Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

По итогам 4 месяцев 2014 года в аэропорту "Борисполь" наблюдается положительная тенденция роста пассажиропотока. Так, за январь - апрель пассажиропоток в международном аэропорту "Борисполь" составил 1 904 100 человек (964 000 пассажиров на отправку и 940 100 - на прибытие), что на 7% больше, чем в прошлом году. За этот период "Борисполь" обслужил 23 238 рейсов (11 630 рейсов на отправку и 11 608 - на прибытие), что на 12% больше, чем за аналогичный период 2013 года.

Отложенный спрос на авиационные перевозки, связанный со снижением деловой и туристической активности, стал основной причиной сокращения авиакомпаниями планов полетов и уменьшение загруженности на рейсах базовых и международных авиаперевозчиков, что, соответственно, сказалось на загруженности мощностей аэропорта.

Если в первый месяц весны авиакомпании сократили объемы пассажирских перевозок до 420 300 человек, что на 4% меньше прошлогодних показателей, то в апреле снижение спроса на пассажирские авиаперевозки фиксируется на уровне 16% (447 300 пассажиров).

По оценке экспертов авиационной отрасли ситуация со снижением пассажиропотока считается временной и оценивается как отложенный спрос.

Напомним, что по результатам первого квартала международный аэропорт "Борисполь" уверенно удерживает позиции лидера по пассажирским авиаперевозкам в Украине. Так, за первые три месяца 2014 года главный столичный аэропорт обслужил около 1,5 млн пассажиров, что составляет 57,3% от общего объема пассажиропотока в стране. По количеству обслуженных пассажиров в первые три месяца текущего года аэропорт "Борисполь" установил серьезный отрыв от второго в рейтинге аэропорта "Киев" - в 78,5%. В общем, объем пассажирских авиаперевозок всех ключевых аэропортов Украины за этот период составил 2 523 600 человек. За главными воздушными воротами страны в рейтинге расположились аэропорты: "Киев" (12,3%) , "Донецк" (9,2%) , "Одесса" (7,8%) "Харьков" (5%) , "Львов" (4,4%) и "Днепропетровск" (4%).

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова локализовать производство компонентов для самолетов Ан-148 и Ил-76 в России в случае возникновения проблем с украинскими поставщиками. Об этом сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на вице-президента по экономике и финансам корпорации Владимира Чирикова.

"По реализации программы 2014 г. (по производству самолетов) мы не видим рисков. Здесь все укомплектовано, проблем нет, - сказал он. - Программа 2015-го г. ... Если надо, есть время поработать. Найдем какое-то компромиссное решение".

Чириков напомнил, что Украина поставляет компоненты по двум проектам: по узкофюзеляжному пассажирскому самолету Ан-148 и по военно-транспортному самолету Ил-76-МД-90А (также называется Ил-476). "Но фактически эти поставки не носили какой-то исключительный характер", - добавил он.

В частности, по Ан-148 из Украины поставляли крыло. "Документацию и все непосредственные технологии мы имеем для самостоятельного развертывания данного производства, - сказал Чириков. - Мы просто опирались на преимущества разделения труда, это было выгодно. Но если будут какие-то проблемы, с определенными временными и финансовыми ресурсами, но данная задача (по производству крыла в России) будет решена".

"И точно так же по 76-й машине, по транспортнику, - да, есть альтернатива, - пояснил топ-менеджер ОАК. - Просто при проектировании исходили из того, чтобы получить максимальный эффект. Но сейчас, если обстоятельства заставят, значит, будет локализация производства в России".

Контракт на поставку Минобороны РФ 39 военно-транспортных самолетов новой модификации Ил-76МД-90А на общую сумму 140 млрд руб. был подписан в октябре 2012 г. Авиационный комплекс им.Ильюшина планирует передать военному ведомству в этом году минимум один самолет, а в 2015 г. - два, сообщал в марте гендиректор ОАО "Ил" Виктор Ливанов.

Росавиация фиксирует почти четырехкратный рост авиаперевозок в Крым российскими компаниями. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в ведомстве.

В апреле 2014 года в/из аэропорта Симферополя было совершено более 700 рейсов. Перевезено почти 84,9 тыс. пассажиров (туда и обратно). Это в 3,8 раза больше, чем перевезли российские авиакомпании в Крым в апреле 2013 года, следует из статистики Росавиации.

В апреле 2011 года пассажиропоток из российских городов в Крым и обратно составлял 15,8 тыс. человек. Через год - уже более 21,4 тыс. пассажиров. В апреле 2013 года российские перевозчики перевезли 22,1 тыс. человек.

В целом за 2013 год российские авиакомпании перевезли регулярными и чартерными рейсами в Крым и обратно почти 592,5 тыс. человек. Аэропорт Симферополя обслужил в общей сложности за год около 1,2 млн человек.

По данным Центра расписания и тарифов (ЦРТ, структурное подразделение Транспортной клиринговой палаты) на 18 апреля этого года, российские авиаперевозчики готовы перевезти в Крым и обратно минимум 1,3 млн пассажиров в течение года. После согласования программ субсидирования объем перевозок может еще увеличиться.

Федеральная служба безопасности (ФСБ) России провела тендер на право поставки ведомству трех самолетов Ан-148- 100ЕА. Об это сообщает РИА "Воронеж".

Официальным заказчиком аукциона стало федеральное государственное казенное учреждение (ФГКУ) "Войсковая часть 55056", через которое проходят контракты для нужд ФСБ. Победителем торгов стала единственная компания-участник – Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), как следует из аукционной документации.

Вероятно, сборкой лайнеров займутся специалисты ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). Авиазавод входит в структуру ОАК, кроме того, создание самолетов Ан-148 на протяжении нескольких лет является одним из основных видов деятельности предприятия.

Согласно документации, два самолета быть выполнены в двухклассной компоновке пассажирского салона, рассчитанного на 49 мест. Первое судно должно быть передано заказчику до 20 декабря 2014 года, второе – до 1 апреля 2015 года. Третий самолет поставщик должен изготовить в трехклассной компоновке салона на 35 пассажирских мест. Его ведомство планирует получить до 20 декабря 2015 года.

Начальная стоимость контракта составляла 4,359 млрд. рублей, информации об изменении цены аукциона нет.

На воронежском авиазаводе в 2014 году планируется построить четыре Ан-148 и для другого ведомства – Министерства обороны РФ.

Заместитель министра нефти по международным вопросам Али Маджеди в ходе пресс-конференции заявил о готовности Ирана обеспечивать потребности европейских стран в газе путем поставок голубого топлива по трубопроводам или в виде сжиженного природного газа (LNG). По его словам, вопрос о поставках иранского газа в Англию, Германию и Францию обсуждался еще при президенте Хатами, однако тогда никаких результатов достигнуто не было.

Али Маджеди уточнил, что трубопроводные поставки иранского газа в Европу могут осуществляться по трем маршрутам: через территорию Турции, через Ирак, Сирию и Ливан и через Армению, Грузию и Черное море. Что касается действующего трубопровода, по которому иранский газ сегодня поставляется в Турцию, то его пропускная способность не достаточна для экспорта голубого топлива в Европу, и поэтому необходима прокладка нового трубопровода.

Как подчеркнул заместитель министра нефти, для реализации программы по поставкам иранского газа в Европу потребуется время, и с начала практических работ до получения первых результатов пройдет как минимум три года.

Указав на то, что события на Украине и разногласия между Россией и Европой никак не повлияют на поставки иранского газа на европейский континент, Али Маджеди подчеркнул, что это – право Ирана и Европы заключать подобного рода сделки.

Коснувшись вопроса о поставках иранского газа в Индию, Али Маджеди отметил, что индийское правительство отказалось от использования газопровода «Мир», который должен проходить по территории Пакистана, и недавно ряд индийских компаний выступил с предложением о прокладке трубопровода для поставок газа из Ирана в Индию по дну моря. В этой связи на данный момент проводятся предварительные переговоры по поводу такого варианта поставок газа в Индию.

В конце пресс-конференции заместитель министра нефти коснулся вопроса о планах министерства нефти Ирана возобновить своповые поставки нефти из соседних с Ираном стран. Он, в частности, отметил, что Иран готов к таким поставкам и соответствующие переговоры уже проводились с Казахстаном. О своей готовности к своповым поставкам нефти через территорию Ирана, пока еще в устной форме, заявляет и Туркменистан.

Санкции, введенные США и Евросоюзом против российских компаний и физических лиц, не скажутся в целом на торгово-экономическом сотрудничестве между Россией и арабским миром, считают арабские эксперты, опрошенные РИА Новости.

По мнению замглавы Египетской ассоциации международного права Набиля Хельми, санкции Запада не окажут "влияния на деятельность российских компаний на рынках стран Ближнего Востока". "Это развивающиеся рынки, которые находятся в поисках новых партнеров и инвестиций, которым неважно, будут ли это американские или российские капиталовложения", — считает Хельми. По его словам, в современном мире рынки открыты для всех, у Запада нет никакой монополии. Кроме того, он отметил, что многие страны региона стремятся диверсифицировать внешнеэкономическую деятельность, чтобы не зависеть исключительно от западных партнеров.

Директор Каирского центра стратегических исследований ''Аш-Шарк'' Мустафа Лаббад также исключил, что западные санкции серьезно повлияют на российские экономические интересы в регионе. По мнению эксперта, арабские рынки открыты для России, а сотрудничество может осуществляться как напрямую, так и через такие удобные финансовые центры, как Дубай. "Так что этот вопрос (западные санкции против РФ) остается, скорее, политическим, чем экономическим", — добавил эксперт.

В то же время он указал, что некоторые страны, в том числе Египет, сильно зависят от поставок российского и украинского зерна, поэтому испытывают беспокойство из-за конфликта на Украине. "Если конфликт затянется, то это приведет к повышению цен на пшеницу, что беспокоит некоторые арабские страны, в том числе Египет. Гарантии поставок со стороны России могли бы снять это беспокойство", — добавил египетский эксперт.

Отвечая на вопрос о том, почему арабские страны не выступали с официальными заявлениями по поводу украинского кризиса, он отметил, что государства региона не имеют стратегических отношений с Украиной. "Кроме того, арабские страны в целом выступают за усиление роли России на международной арене, чтобы уравновесить влияние США", — подчеркнул эксперт.

В свою очередь иракский депутат от правящего блока "Государство закона" Мохаммед аль-Укейли выразил обеспокоенность в связи с санкциями, учитывая "тесные экономические и военные" связи Москвы и Багдада. "Если такая составляющая мировой экономики, как Россия пострадает от санкций, то это нанесет ущерб и Ираку", — отметил депутат. Он напомнил, что Россия и Ирак заключили пакетное соглашение на поставку военной техники, которая реализуется в настоящее время. Кроме того, по его словам, Багдад активно сотрудничает с Россией и обменивается информацией по вопросам борьбы с терроризмом. На иракской территории также работают крупнейшие российские нефтяные компании.

По информации Российско-арабского делового совета, в 2013 году торговый оборот между Россией и арабскими странами без учета военно-технического сотрудничества достиг 14 миллиардов долларов США. К традиционным сферам сотрудничества между РФ и арабским миром добавилось и инвестиционное. В частности, ряд инвестфондов арабских монархий Персидского залива за последние два года объявили о выделении нескольких миллиардов долларов для работы в России. Надим Зуауи.

Кемеровская область готова предоставить шахтерам и металлургам Донбасса, где киевские власти проводят против митингующих спецоперацию с привлечением вооруженных сил, рабочие места и жилье, сообщил РИА Новости член Совета Федерации от Кузбасса Сергей Шатиров.

"Администрация Кемеровской области готова предоставить шахтерам и металлургам Донецка и Луганской области высокооплачиваемые рабочие места, а также жилье на самых льготных условиях", — сказал Шатиров. По его словам, к принятию донбасских шахтеров область готова "в знак солидарности и поддержки в свете событий, происходящих на юго-востоке Украины".

Он напомнил, что Кемеровская область и украинский Донбасс "связывают давние узы". "Кемеровская область в свое время создавалась как угольная база СССР, после того как фашистами в 1941-1943 годах был оккупирован Донецкий угольный бассейн", — сказал Шатиров. Именно шахтеры Украины принимали тогда участие в создании предприятий Кузбасса, отметил он.

По словам Шатирова, в Кемеровской области к событиям на Украине "никто не остался равнодушным". "Весь регион поддерживает братский украинский народ. Кроме того, не стоит забывать, что Одесса является одной из крупнейших транспортных баз по перевозке угля", — сказал сенатор.

Москва неоднократно призывала киевские власти незамедлительно прекратить боевые действия, отвести войска из восточных регионов и соблюдать Женевские договоренности, достигнутые между Украиной, Россией, США и ЕС (разоружить незаконные формирования, освободить незаконно занятые здания и начать национальный диалог по конституционной реформе).

Александр Турчинов, назначенный Верховной радой исполняющим обязанности президента Украины, поручил правительству подготовить обобщенные сведения о стоимости имущества и имущественных прав Украины в Крыму, который в указе назван "временно оккупированной территорией", для подготовки обращений в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) и суды Украины.

Власти Крыма после референдума, на котором подавляющее большинство его жителей высказалось за присоединение к России, приняли решение о передаче в собственность республики государственного имущества на территории полуострова, которое принадлежало Украине. В конце апреля назначенный министром юстиции Украины Павел Петренко оценивал ущерб от отсоединения Крыма в 950 миллиардов гривен (около 86 миллиардов долларов).

Своим указом, подписанным в среду, Турчинов ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины от 28 апреля 2014 года "О некоторых мерах по защите имущественных прав и интересов государства Украина в связи с временной оккупацией территории Украины".

Кабинету министров страны поручено безотлагательно проработать механизм защиты имущественных прав и интересов государства. Министерство юстиции совместно с Фондом государственного имущества Украины должны в двухнедельный срок передать в Генпрокуратуру сведения, в том числе подтверждающие документы, о стоимости имущества и имущественных прав Украины в Крыму.

"Министерству юстиции Украины подготовить и подать в установленном порядке в Европейский суд по правам человека дополнение к заявлению по делу "Украина против России" относительно уточнения размеров ущерба в результате нарушения права собственности в связи с временной оккупацией территории Украины", — сказано в тексте решения СНБО, которое утвердил Турчинов.

Минюст Украины также должен будет предложить Генпрокуратуре "рассмотреть возможность <…> применения относительно соответствующих юридических лиц мер уголовно-правового характера, обращения в суды Украины".

Владимир Путин принял в Кремле Президента Швейцарии, действующего председателя Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) Дидье Буркхальтера.

Основное внимание в ходе встречи главы государств уделили обсуждению возможных путей содействия выходу из кризисной ситуации на Украине.

* * *

В.ПУТИН: Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги! Добрый день, мы очень рады вас приветствовать.

Я думаю, что Ваш приезд является очень своевременным. Швейцарская Конфедерация сегодня возглавляет ОБСЕ.

Мы с Вами уже обсуждали вопросы, связанные с очень тяжёлыми и трагическими событиями на Украине. Я знаю, что у Вас есть свои предложения, свои идеи по поводу того, как можно выйти из сложившейся ситуации. Наша позиция тоже известна.

Я очень рад Вас видеть. Давайте попробуем проанализировать ситуацию и поискать пути выхода из этого кризиса. Добро пожаловать, господин Президент.

Д.БУРКХАЛЬТЕР (как переведено): Спасибо, господин Президент (по-русски).

Большое спасибо, господин Президент. Очень важно иметь возможность для диалога.

Диалог – это, наверное, самое главное, и у нас уже были возможности: уже третий раз в этом году мы проводим обсуждения. Это была встреча во время Олимпийских игр в Сочи, а также непосредственно перед принятием решения о формировании специальной мониторинговой миссии.

Исправление работы японского института власти Приморья возложили на местных экспертов.

Представители администрации Приморского края призвали членов общественного экспертного совета по рыбному хозяйству в кратчайшие сроки подготовить замечания к концепции рыбопромышленного кластера.

6 мая состоялось заседание Общественного экспертного совета (ОЭС) по рыбному хозяйству, водным биоресурсам и аквакультуре Приморского края. На встрече обсуждались итоги деятельности совета за год, а также была представлена информация о первом этапе работ по подготовке концепции рыбопромышленного комплекса Приморского края.

Председатель общественного экспертного совета, генеральный директор ТИНРО-Центра Лев Бочаров сообщил собравшимся, что за год было проведено 7 заседаний ОЭС. На них рассмотрен ряд законопроектов и постановлений администрации края – об утверждении порядка предоставления субсидии из регионального бюджета на поддержку рыбопереработки, об утверждении формы заявок на рыболовство в целях обеспечения традиционного образа жизни и т.д.

Как подчеркнул Лев Бочаров, квалификация членов совета – ученых, представителей рыбохозяйственных ассоциаций и организаций, ветеранов отрасли – достаточно высока, чтобы рассматривать самый широкий круг вопросов по стратегии и тактике развития рыбного хозяйства, оценке эффективности реализации государственных программ на территории края либо оценке инвестиционных проектов. Однако основной целью ОЭС по рыбному хозяйству, в отличие от многих других подобных совещательных органов, является именно проведение экспертиз.

Предмет экспертной работы совета – проект концепции рыбного кластера - и вызвал серьезную полемику.

Заказчиком работ по созданию концепции, предварительного технико-экономического обоснования и инвестиционного предложения по строительству рыбопромышленного кластера выступает Инвестиционное агентство Приморского края. Напомним, что победителем закрытого конкурса на выполнение этих работ стал московский филиал японского института Номура, хотя в проведении самого конкурса прокуратура выявила нарушения.

По словам директора инвестагентства Андрея Аксенова, исследовательский институт Номура 30 апреля представил первый отчет по первому этапу работ. Разработчики предложили первоначальную концепцию, которая может быть изменена после внесения рекомендаций и замечаний общественного экспертного совета. Для этого членам ОЭС был роздан 300-страничный документ обоснования в электронном виде. Как отметил глава инвестиционного агентства, при изучении документа уже возникли некоторые вопросы к исполнителю в части, например, предложений по снижению избыточных административных барьеров на территории региона, но в целом, по его мнению, представленный отчет соответствует техническому заданию.

Представитель ДНИИМФ Михаил Холоша согласился с замечаниями заказчиков, указав, что причина кроется в недостаточной осведомленности японцев о некоторых реалиях российской политики и в различном их понимании. Наиболее оптимальным местом для строительства кластера была выбрана бухта Суходол в районе мыса Виноградного. Однако это вызвало вопросы у участников заседания: авторы проекта положительно оценивали инфраструктуру, в частности доступ к энергоресурсам в этом районе, чего, по словам выступающих экспертов, там пока нет. Холодильные мощности в 500 тыс. тонн и другие объекты кластера потребуют 50 МВт (это одна четвертая всей электроэнергии, потребляемой Владивостоком). По словам Михаила Холоши, вопросы по обеспечению объектов электроэнергией будут решаться на втором этапе работ, тогда же будут создаваться и бизнес-модели кластера. В какой срок планируется представить результаты второго этапа работ, на заседании не сообщалось.

Также на встрече был поднят вопрос о будущем организаций, уже сейчас оказывающих транспортно-логистические услуги по перевалке рыбопродукции в западную часть страны, и о возможностях их интеграции в кластер. Члены ОЭС выразили опасение, что в результате строительства новых погрузочных мощностей пришлыми компаниями, в том числе зарубежными, местные игроки могут быть выдавлены с рынка. Однако представители власти и руководство агентства пообещали стараться, чтобы приоритет отдавался местному бизнесу.

Руководство инвестиционного агентства и представители краевой администрации просили членов общественного совета как можно скорее изучить документы и подготовить замечания и рекомендации к представленной концепции. Акцентировалось, что поставленные японским разработчикам жесткие сроки не позволяют местному экспертному сообществу затягивать с оценкой выполненных работ. Однако после обсуждения участники пришли к выводу, что обобщить все замечания будет возможно только после 15-16 мая. Кроме того, члены ОЭС по рыбному хозяйству сочли целесообразным вновь встретиться с представителями совета по инвестициям для того, чтобы рассмотреть подготовленные замечания.

Очевидно, что участие членов ОЭС в подготовке концепции является фактором, придающим определенный профессиональный статус этому документу. То есть ответственная за создание кластера администрация Приморья и лично губернатор Владимир Миклушевский смогут говорить о том, что проект отражает точку зрения и рекомендации отечественных экспертов. В то же время, несмотря на указанное в нормативно-правовой документации публичное обсуждение проекта, участники совещания разошлись во взглядах касательно необходимости привлечения общественности к его оценке.

С учетом того, что сам проект по созданию кластера является общественно-резонансным, что признают и краевые власти, и исполнители, очень важно показать глубокую и детальную проработку его основ. О важности предварительного обоснования неоднократно говорили как организаторы, так и потенциальные инвесторы – рыбаки.

Исполнительный директор Института Рона Пола Дэниэл Макадамс в интервью RT выразил свое мнение относительно американского подхода к насилию на Украине.

Свое утверждение Дэниэл Макадамс подтвердил, сравнив отношение США к действиям свергнутой и нынешней украинской власти: "Когда в Киеве несколько месяцев назад против агрессивно настроенных протестующих выставили безоружных представителей правоохранительных органов, правительство США, включая президента Барака Обаму и госсекретаря Джона Керри, заявили, что подобное применение силы против демонстрантов вызывает отвращение. Теперь же украинские власти применяют военную силу против собственных граждан. Они блокируют города, берут людей измором. Эту же тактику использовали США как предлог для атак на Ливию и другие страны. Лицемерие Америки просто ошеломительно".

Несколько недель назад, рассказывает журналист, Госдепартамент США обнародовал липовые фотографии, на которых, как утверждалось, запечатлены российские войска на Украине. Сам автор снимка позже признал их фальшивыми. "Газета The New York Times подловила Госдеп на лжи и к своей чести послала журналистов на восток Украины, которые пару дней назад сообщили, что среди ополченцев нет россиян и их целью не обязательно является войти в состав России. Они используют старое, изношенное оружие, а США тем временем продолжают врать в три короба. Это просто отвратительно", — заявляет Макадамс.

Эксперт также задается вопросом, как можно проводить выборы, когда армия расстреливает население. "Боюсь, результаты референдума на востоке страны будут проигнорированы Америкой, тогда как президентские выборы будут названы США и ОБСЕ "абсолютно демократическими", — заключает он.

Дэниэл Макадамс также напомнил, что в минувшие выходные в немецкой прессе появились сообщения об отправке на Украину по меньшей мере двух десятков представителей ЦРУ и ФБР, чтобы консультировать киевские власти, как подавить и расправиться с протестующими. Возможно, именно они давали наставления по тому, как совершать убийства и другим подобным вещам, не исключает он.

Россия может вскоре осведомиться у Интерпола, как идет рассмотрение материалов об объявлении в международный розыск лидера "Правого сектора" Дмитрия Яроша, сообщил РИА Новости в среду знакомый с ситуацией источник.

Националист Ярош, баллотирующийся в президенты Украины, был заочно арестован в России по обвинению в призывах к терроризму после того, как обратился к главарю чеченских террористов Доку Умарову с просьбой о поддержке.

Россия в апреле попросила Интерпол объявить Яроша в международный розыск. Тем не менее, досье на лидера одного из наиболее одиозных националистических объединений Украины на сайте международной полиции пока не появилось.

Сроки не ограничены

"Сам Интерпол не ограничен в сроках рассмотрения документов об объявлении в международный розыск. В свою очередь российские правоохранительные органы имеют право периодически запрашивать решение Интерпола до тех пор, пока фигурант либо не появится в базе, либо не будет получен официальный отказ", — пояснил собеседник агентства.

Просьбы к Интерполу объявить то или иное лицо в международный розыск не всегда приводят к желаемому для силовиков результату.Так, Россия ранее направляла в международную полицию материалы на грузинского политика Гиви Таргамадзе, которого СК РФ считает организатором беспорядков в ходе протестных митингов в Москве.

Позднее Таргамадзе объявил, что Интерпол изъял из своей базы данных просьбу России о его задержании.

Как обрабатываются запросы

Процедура объявления в международный розыск такова: поручение передается из Генпрокуратуры в национальное бюро Интерпола, откуда поступает в штаб-квартиру в Лионе (Франция). Генсек Интерпола сам выносит решение об извещении государств — членов организации о розыске конкретного лица.

Сначала в Интерполе вопрос об объявлении в розыск изучается. Если нет оснований для отказа (то есть человек действительно разыскивается на родине за уголовное преступление и скрывается от правоохранительных органов), — запрос удовлетворяется.

Международный розыск лиц, обвиняемых в совершении преступлений, носящих политический, военный, религиозный или расовый характер, Интерполом не осуществляется.

Если государство-инициатор объявления международного розыска обвиняемого не соблюдает этот пункт, Генеральным секретариатом Интерпола может быть в одностороннем порядке принято решение об отказе в международном розыске и исключении сведений о розыске лица из учетов Интерпола.

Дело Яроша

В среду стало известно, что российские следователи продлили срок расследования уголовного дела в отношении Яроша и других деятелей украинского националистического движения. Следствие считает, что эти люди участвовали в боях против федеральных сил в Чечне.

Еще одним фигурантов уголовного дела в России был другой известный украинский националист Александр Музычко (Сашко Билый), погибший в ходе спецоперации силовиков из Киева.

По данным СК РФ, во время войны в Чечне он зверски пытал пленных российских военнослужащих, после чего убивал — на его счету жизни не менее 20 пленников.

Известный американский журналист и публицист Роберт Пэрри опубликовал на сайте ConsortiumNews.com статью о том, что, на его взгляд, президент США Барак Обама может сделать для разрешения кризиса на Украине.

По мнению американского журналиста, чтобы разрешить украинский кризис мирным путем, Обаме понадобится показать такой уровень мастерства во внешней политике, "какой он не мог продемонстрировать в течение пяти с лишним лет своего нахождения на должности президента США". В частности, американскому лидеру придется отказаться от сформированной по его же указу Госдепартаментом и западными СМИ точки зрения на события, предлагает журналист.

"Обаме придется признать сложную реальность Украины, общества, глубоко разделенного между Западом и Востоком. Признать, что майдановцев, свергнувших законно избранного президента Виктора Януковича при поддержке США, возглавляли неонацисты, которые продолжают жестоко расправляться со своими политическими оппонентами, и в том числе участвовали в одесской трагедии 2 мая", – уверен Пэрри.

По мнению журналиста, положение Обамы осложняется тем, что политическая и мультимедийная элита США на самом деле не стремится узнать неприятную правду о произошедшем за последние полгода на Украине. "Вместо этого в США популярна упрощенная точка зрения, согласно которой Янукович и Путин выступают в роли картонных злодеев, а протестующие на Майдане – как идеализированные герои", – пишет автор.

Однако одного лишь осознания своих ошибок для разрешения украинского кризиса мало, отмечает Пэрри. Обаме надо не только объявить, что он врал американскому народу о том, что проживающие на юго-востоке Украины люди – якобы пешки Кремля, но и "признать, что сотрудничество с Путиным имеет ключевое значение для удержания этого кровавого кризиса под контролем. Обама также должен признать, что действия Путина не стали причиной кризиса на Украине", – полагает журналист.

Если бы Путин на самом деле был замешан в украинском кризисе, рассуждает Пэрри, "ему было бы необходимо тайно уговорить Брюссель предложить Киеву нереальный проект членства в Евросоюзе, затем убедить Международный валютный фонд в том, что для принятия в ЕС Украине необходимо провести жесткие финансовые реформы, которые и вынудили Януковича отступить. Далее – организовать массовые демонстрации на Майдане в поддержку евроинтеграции, подтолкнуть боевиков-неонацистов на совершение государственного переворота, а позже делать вид, что он просто пытается помочь своему союзнику Януковичу, в то время как он сам реализовал грандиозную схему по его отлучению от власти", – пишет журналист.

"Тот факт, что серьезные мыслители в Вашингтоне смогли предположить столь нелепую версию, показывает, насколько далеко политическая и мультимедийная элита США отклонилась от здравомыслия", – резюмирует Роберт Пэрри.

Тем не менее признание Москвы виновной в происходящем на Украине надежно закрепилось в умах американской элиты. Это серьезно осложняет работу Обамы по урегулированию украинского кризиса, уверен журналист.

По мнению Пэрри, США серьезно просчитались, думая, что Россия стремится "поглотить" Украину, по сути являющуюся "экономической калекой". "Крым – другое дело. Здесь сильны исторические связи с Россией, в Севастополе присутствует российская военно-морская база, да и ошеломляющие итоги референдума по Крыму много значат. Но расходы по управлению Крымом, в том числе затраты на строительство нового моста или тоннеля с материковой части России, лягут на кремлевский бюджет", – считает Пэрри.

Путин – гордый человек, и "обвинения со стороны госсекретаря Джона Керри и других американских дипломатов чрезвычайно оскорбительны для него, он чувствует стойкое нежелание Обамы обуздать своих подчиненных", – считает журналист.

Пэрри уверен, что российский президент воспринимает "правительства США и ЕС как источники бесконечных двойных стандартов, у которых отсутствует честь", однако, несмотря на это, по мнению журналиста, "Путин хочет услышать американское “заявление о намерениях”, то есть признание того, что между США и Россией может быть сотрудничество".

Как считает американский журналист, для выхода из сложившейся непростой ситуации Обаме стоит последовать примеру своего предшественника Джона Кеннеди. Этот американский лидер, отмечает Пэрри, в разгар холодной войны нашел в себе силы пойти на сотрудничество с Никитой Хрущевым, обсуждал с главой СССР возможности обуздания ядерной опасности и снижения международной напряженности.

"Вопрос в отношении Украины и вероятности новой холодной войны – сможет ли Обама забрать у Кеннеди факел мира и понимания и увидеть происходящее глазами этнических русских, живущих в Донецке, глазами проевропейски настроенной киевской молодежи, признать законность интересов и понять опасения и той, и другой стороны", – делает вывод Роберт Пэрри.

Онлайн-конференция с директором по управлению активами БКС Премьер Эдвардом Голосовым. // "Газета.Ru", 25 февраля 2014 года

Ставки по депозитам падают, рубль обесценивается, российский фондовый рынок уже четыре года топчется на месте. В то же самое время американские акции торгуются на исторических максимумах, и вопрос, куда инвестировать свои сбережения, еще никогда не был так актуален. Для того, чтобы зарабатывать в такое нестабильное время, нужно точно понимать, кому доверить управление своими средствами. Директор по управлению активами БКС Премьер Эдвард Голосов, отвечая на вопросы читателей, рассказал, в какие активы выгоднее инвестировать, какие финансовые продукты помогут заработать в нынешней непростой ситуации и почему инвестировать лучше вместе со своим финансовым советником.

- Мы начинаем наш онлайн. Сегодня у нас в гостях директор по управлению активами «БКС Премьер» Эдвард Голосов. Эдвард, спасибо большое, что пришли ответить на вопросы наших читателей. // Газета.Ru

- Спасибо большое за приглашение.

- Здравствуйте, Что вы можете сказать о рынке недвижимости в регионах? Будет рост или стоит ожидать снижения? Спасибо // Дмитрий

- Вы знаете, я честно скажу, что мы не позиционируем себя в БКС Премьер как специалистов по рынку недвижимости. Мы все-таки больше работаем с ликвидными, финансовыми активами. Недвижимость обычно во всем мире, в том числе и в России, рассматривается как один из способов уберечь средства от инфляции. Считается, что спрос на недвижимость всегда есть, он более или менее постоянен. То есть недвижимость способна сохранять, что называется, средства, сохранять ценность. Но мне кажется, надо к этому подходить с осторожностью. Особенно если мы говорим о недвижимости в регионах. Потому что многие наши регионы имеют сегодня проблемы - происходит стагнация. И того спроса, который можно ожидать, может не случиться. А если спрос начинает уходить, то естественно, что и цены могут там стагнировать, а то и падать.

- Существуют ли финансовые инструменты с доходностью выше, чем по обычным депозитам, но в которые можно положить деньги на несколько лет и не париться, зная, что идет доход? // Сергей

- Безусловно. И мы в БКС Премьер уже несколько лет развиваем целое направление по разработке и предложению клиентам таких инвестиционных продуктов. Таких продуктов на самом деле много. Они есть и в доверительном управлении, и в качестве фондов. Например, в российских паевых инвестиционных фондах. Либо в оффшорных фондах. Они есть также в виде структурных продуктов, которые сделаны на определенный срок. Они разрабатываются именно с целью дать инвестору инструмент, в котором бы средства лежали несколько лет. Там есть определенная целевая доходность, которую можно заработать. Продуктов много, они все различаются по уровню риска и по уровню доходности. Естественно, что если есть риск выше депозитов, то и доходность будет выше депозитов. Нужно просто каждому человеку для себя определить горизонт инвестирования, уровень риска, который данный инвестор может принять. И обязательно нужно диверсифицировать – нельзя класть только в один продукт, только в одну инвестиционную идею. Лучше диверсифицировать. Если у человека нет возможности самому активно управлять, самому активно пересматривать портфель, должны присутствовать продукты управления капиталом, где профессиональный управляющий за вас сделает какие-то изменения в портфеле, если конъюнктура серьезно меняется.

- Здравствуйте! Что будет, если доллар в этом году станет стоить 40 руб.? Спасибо! // Анастасия

- Наверное, вопрос больше в том, что делать инвестору, если доллар станет стоить 40 руб. Будет ли он стоить 40 руб. в этом году - никто не может однозначно сказать. Вероятность определенная есть. Понятно, что доллар по 40 руб. означает уже серьезную девальвацию. Даже от текущих уровней мы говорим фактически о 13–15%. Это очень много. Это означает, что те инвесторы, которые держали средства в рублях и продолжают держать средства в рублях, естественно, потеряют довольно приличные суммы на этой девальвации. Вторая вещь, кстати, очень негативная, которая произойдет, она будет заключаться в том, что у инвесторов возникнут очень большие сомнения в будущем, в целом, инвестировать ли в рублях. Часть инвесторов может просто решить: в рублях я не буду инвестировать, я буду инвестировать только в валюте. И когда они следом начнут делать какие-то инвестиционные решения, например, в конце этого года или в следующем году, они будут фактически 100% инвестировать только в какие-то валютные продукты. Это, естественно, очень негативно скажется потом на рублевых продуктах и на привлекательности рубля вообще, как валюты, в которой можно инвестировать. Я все-таки надеюсь, что наши власти финансовые понимают эту опасность. Причем такой риск существует не только для частных инвесторов, но и для предприятий, для бизнеса. Ведь они тоже принимают инвестиционные решения. Если возникает девальвация, как правило, многие инвестиционные программы сразу замораживаются. И тогда, получается, вся экономика оказывается в ловушке. Мы понимаем, что у нас нет роста. Для того чтобы этот рост осуществить, нам нужно инвестировать, нам нужно вкладывать деньги. А вкладывать деньги мы боимся из-за девальвации. И вот в этом есть очень серьезная опасность. У меня просто есть надежда, что российские финансовые власти понимают этот риск. И они просто сделают определенные шаги, сейчас это все-таки все еще в их силах, с тем, чтобы такого не допустить.

- Добрый день. Лежат на депозите рубли. 45 млн. Валюта растет. Что делать? С уважением, Фатих // Фатих

- Диверсифицировать. Никто вам не скажет со стопроцентной вероятностью, будет завтра доллар выше или ниже, чем сегодня, через неделю, через месяц. К сожалению, мы имеем дело с рыночной конъюнктурой. Рынок идет вверх, рынок идет вниз. В этой ситуации единственное правильное решение - это диверсифицировать. Вложить часть, может быть, в валютные продукты. Не просто в валюту, в валютные депозиты, а в валютные продукты. Например, у «БКС Премьер» есть целый ряд продуктов, номинированных в валюте, которые позволяют не только уберечь деньги от инфляции или девальвации, но и, скажем, заработать в валюте хорошую доходность. Естественно, не стоит вкладывать только в валюту, потому что и доллар может упасть. Правильно - это взять ваш портфель, например 45 млн руб., оценить, сколько из этого портфеля, например, вам нужно будет потратить на какие-то собственные нужды. Может быть, у вас там какой-то проект подходит, например вы недвижимость покупаете, или еще что-то. И в соответствии с этим распределить, сколько должно лежать в валюте, в валютных продуктах, а сколько в рублях и в рублевых продуктах.

- Составляете ли вы финплан клиентам, у которых есть постоянный, но очень нестабильный по размеру ежемесячный доход? // Никита

- Конечно. Какой бы у вас доход ни был, всегда в «БКС Премьер» вам смогут составить план и предложить такие продукты, которые для вашей конкретной ситуации подходят. И более того, я бы порекомендовал на самом деле не откладывать такие вещи. Особенно в нашей ситуации, когда ситуация в экономике непростая. Чем скорее вы задумаетесь о собственных финансах, что с ними делать, тем, я думаю, вам будет легче пережить это время.

- Нужно ли экономить, копить деньги на черный день? Как это грамотнее всего делать? Спасибо. // Наталья

- Знаете, хороший вопрос. Стандартный ответ (на Западе, например, я неоднократно с этим ответом встречался): нужно иметь запас в виде сбережений как минимум от трех до шести месяцев. Разное может произойти: человек может потерять работу, как-то личные обстоятельства могут измениться. То есть всегда важно иметь деньги на черный день, с тем чтобы не остаться в неприятной ситуации. Другое дело, что, если вы это делаете, нужно не просто положить деньги под подушку, наверное, потому что, как показывают последние месяц-два, деньги могут в ценности просто потерять, - их нужно с умом инвестировать, с тем чтобы они, по крайней мере, свою ценность не потеряли, а работали на вас и приросли в ценности.

- Ваша позиция по рынку Forex, в частности по доверительному управлению и памм-счетам? // Евгений

- По поводу рынка Forex. Важно понимать, что рынок Forex - это рынок с очень высоким плечом. Сам рынок «сделан» как рынок, на который клиенты, инвесторы приходят в принципе с небольшими средствами, но берут достаточно большой риск. В БКС тоже есть такой продукт, Forex, но мы позиционируем его только для очень агрессивных и опытных клиентов, которые осознают риск. Очень многие инвесторы, которые работали на рынке Forex, теряли полностью свои средства. И если клиент идет на этот рынок, он должен в принципе к этому быть готов. Теперь по поводу доверительного управления, или памм-счетов. Эта вещь очень популярная, особенно на Западе. Смысл здесь в том, что как бы есть высокое ожидание доходности, но я сам, инвестор, не знаю, как это делать, зато есть управляющий, который знает, как это делать. Но от того, что это делает управляющий, риск ниже не становится, поверьте! Посмотрите на качество управления, на то, что он, этот управляющий, из себя представляет. Действительно ли он показывал ту доходность, о которой он говорит, в прошлом? Насколько эти цифры на самом деле можно проверить? И на этом основании принять решение. Но повторюсь – от того, что вы даете кому-то поуправлять средствами на рынке Forex, риск меньше не станет.

- Интересует такой вопрос: часто ли пайщик должен перевкладываться в ПИФы с разным соотношением риск/доходность? Спасибо. // Толик

- Вот очень хороший вопрос, и на него есть очень простой ответ: нет. Я считаю, что ПИФы, как и другие продукты управления активами, должны ориентироваться на определенную доходность. И управляющий должен работать в каждый момент времени вне зависимости от того, что происходит на рынке, какая рыночная конъюнктура. Управляющий должен работать с тем, чтобы эту доходность инвесторам заработать. Мы переделали все ПИФы в линейке БКС Премьер под абсолютную доходность. Мы начали с очень консервативного ПИФа, который инвестирует в облигации, прежде всего еврооблигации, потому что у них очень хорошая доходность. Еврооблигации - это (я уверен, будут вопросы скоро по поводу этого конкретного сегмента), это сейчас очень популярный сегмент, потому что доходность высокая, а риски сравнительно низкие. Наш ПИФ инвестирует в еврооблигации и ориентируется на доходность, скажем, в районе 14% в рублях годовых. И у нас есть, скажем, ПИФ для рациональных инвесторов, которые готовы принять немного больший риск, в районе, скажем, 17–18% в рублях. И есть для очень агрессивных инвесторов - 22–23% годовых в рублях. То есть ПИФы, если коротко ответить, должны управляться так, чтобы инвестору не приходилось перекладываться, переходить из одного в другой, инвестор должен инвестировать в один ПИФ, а сам управляющий внутри ПИФа должен менять инвестиционный портфель, с тем чтобы выйти на данную доходность. Инвестор, он не квалифицирован, у него нет возможности сидеть, читать прессу и бегать. Если инвестору приходится бегать - это значит, ПИФы неправильно управляются, значит, это неправильный инвестиционный продукт.

- Уважаемый Эдвард! На какую максимальную доходность можно рассчитывать, инвестируя в структурные продукты с полной защитой? // Тарас

- Хороший вопрос. Структурные продукты (особенно с защитой)организованы так, что есть защита на определенном горизонте, то есть инвестор не должен потерять больше, чем средства, которые вложил, но есть возможность заработать, заработать больше, чем по депозиту. Отличие, например, от депозита в том, что доходность, с одной стороны, не гарантирована, но с другой стороны, она и не ограничена. То есть можно заработать гораздо больше. В зависимости от структурного продукта в принципе нет верхнего предела. Вы можете заработать и 15%, и 20%, и даже больше. Все зависит от того, как поведет себя базовый актив по данному структурному продукту. Если инвестиционная идея, которая заложена в данный структурный продукт, сработает, если она правильная, например, идея заключается в том, что определенный эмитент, например Apple, или Google, или «Лукойл» вырастут, тогда вы заработаете - и можете заработать в принципе гораздо больше. Но естественно, что эта доходность и не гарантирована.

- Добрый день! Бумаги чьих компаний, торгующихся на российских биржах, вы считаете недооцененными и каков ваш прогноз по ним в среднесрочной перспективе? // Егор

- Знаете, я предпочитаю не комментировать по конкретным бумагам. Я все-таки не занимаюсь выбором конкретных бумаг в продуктах. Скажем так, я, как директор по управлению активами, отслеживаю ситуацию на уровне, скажем, классов активов различных. Я могу ответить, например, о перспективах американского рынка, европейского рынка, российского рынка в целом. Есть управляющие, естественно, управляющие компании БКС, которые занимаются отдельными бумагами. И они смотрят на них, это их задача. В целом я могу сказать о российском рынке – здесь, конечно, есть недооцененные бумаги. Но рядовому инвестору сложно их найти. Я бы предпочел в этом случае воспользоваться услугами профессионала. Я могу привести пример. Как только стала происходить девальвация последнего месяца, мы в БКС Премьер специально составили портфель компаний, которые должны выиграть в результате девальвации. И мы своим инвесторам предлагаем, собственно, эти портфели и продукты, которые основаны на этих портфелях. То есть, мне кажется, рядовому инвестору было бы интересно поговорить и узнать, как инвестировать в такой продукт. Обращайтесь к нам!

- Здравствуйте! Что надежнее, самому купить ценные бумаги или доверить управляющим инвестирование моих денег в эти ценные бумаги? // Игорь Иванов

- Все зависит от того, чего вы хотите добиться и на какой срок вы это делаете. Если у вас есть свое четкое видение, почему тот или иной актив или та или иная бумага должны вырасти, тогда, конечно, ничего не мешает вам пойти и купить самому. Но мы сейчас живем в мире, когда, к сожалению, мало чего гарантировано – ситуация очень нестабильная. Мы все еще выбираемся из кризиса, который произошел в 2008 году, и последствия его далеко не исчерпаны. И в этой ситуации, чтобы управлять инвестициями, этим нужно заниматься каждый день. Я не уверен, что у среднего рядового инвестора есть возможность этим заниматься, смотреть на рынок, принимать инвестиционные решения каждый день. В общем, в текущей ситуации я бы посоветовал все-таки воспользоваться услугами профессионального управляющего.

- Эдуард, здравствуйте! Скажите, на какие моменты кроме доходности прошлых лет чаще всего ориентируются люди при выборе управляющей компании? // Иван

- Очень хороший вопрос. К сожалению, очень часто люди просто смотрят на действительно доходности прошлых лет и ограничиваются только этим. Это важная, но далеко не вся информация. Зачастую бывает так, например, что меняется управляющий или меняется состав аналитиков. Люди смотрят на доходность предыдущих лет и делают вывод о том, что будет происходить в будущем. А команда, например, уже другая. И естественно, что старые показатели не имеют отношения к новой команде. Тут нужно совершенно правильно смотреть на очень много вещей. Во-первых, нужно понять, кто управляет и как управляет. Начать обязательно нужно с целей, с инвестиционных целей данного продукта. Как я уже сказал, я считаю, что продукты, особенно для частных, рядовых инвесторов, продукты управления активами должны ориентироваться на целевую доходность. Продукт для частных инвесторов должен быть сделан так, чтобы управляющий внутри этого продукта сам выбирал в каждый момент времени, в какую отрасль или в каких эмитентах нужно вложить, и в какой пропорции, с тем чтобы заработать определнную доходность. Прошлые цифры не гарантируют будущих доходов. Нужно понять, во-первых, инвестиционную цель – на что рассчитывает управляющий, чего пытается управляющий добиться в данном продукте. Второе - как он этого добивается, его инвестиционный процесс. Соответствует он на самом деле тому, что управляющий заявляет для себя как цель, или не соответствует. Если, к примеру, вы видите управляющего, который говорит: я заработаю 30% в валюте, но когда вы спрашиваете его: а как ты заработаешь 30% в валюте? - Я вот сейчас выберу акции, которые очень сильно вырастут. - Почему? Откуда? А за счет чего? Если же управляющий говорит: я инвестирую в инструменты с фиксированной доходностью, например, в те же самые еврооблигации, и доходность, которую я зарабатываю инвесторам, фактически это доходность по этому портфелю еврооблигаций плюс еще, может быть, хеджирование каких-то валютных рисков - здесь вам становится уже более понятно, о чем идет речь.

- Добрый день, Эдвард! Сейчас СМИ постоянно говорят о стагнации и девальвации. Выгодно ли в таких условиях покупать ПИФы? // Сергей

- Все зависит от целей конкретного ПИФа. Есть паевые инвестиционные фонды, которые инвестируют в валютные активы. Например, в линейке «БКС Премьер» есть фонд «Валютные инвестиции», который сейчас, в том числе и в результате девальвации, показывает очень хорошую текущую доходность. Если ПИФ инвестирует в валютные активы, причем желательно консервативные валютные активы, естественно, что в случае девальвации рубля данные активы в валюте сохраняют свою ценность, а в рублях - вырастают. И в этом отношении данный продукт очень интересен для инвесторов.

- Всегда интересовало, существуют ли все-таки какие-то высокодоходные инструменты для вложения денег на короткий период? Всегда ли они сопряжены с высоким риском? Спасибо. // Женя

- Чем более высокая доходность, тем в среднем более высокий риск. К сожалению, от этого правила не уйти. Естественно, что уровень риска варьируется в зависимости от актива или в зависимости от ситуации. Я уверен, что каждый управляющий активами, профессиональный управляющий активами, да и частный инвестор, который достаточно долго инвестирует, сможет рассказать вам историю, когда он или она очень быстро заработали, и ситуация была более или менее понятной, и было очевидно. Такие истории есть у всех. Но, как показывает практика, они не гарантированны. Иногда, если речь идет о краткосрочных инвестициях, иногда зарабатываешь, иногда теряешь, к этому надо быть готовым.

- Эдвард, объясните, пожалуйста, что такое вклады с капитализацией и насколько они выгодны? // М. Синельников

- Насколько я понимаю, вопрос идет о банковском продукте. В принципе вклад с капитализацией процентов заключается в том, что он позволяет зарабатывать проценты на процентах. То есть существует определенная периодичность, с которой эти проценты выплачиваются. И эти проценты, как только они выплачиваются, добавляются к основной сумме, что позволяет в следующем периоде заработать процент на уже увеличенную сумму, с учетом процентов предыдущего периода. То есть такие вклады, скажем, позволяют заработать немножко больше, чем классический депозит.

- Эдвард, как бы лично вы выбирали себе управляющую компанию и ПИФ? Расскажите, какие шаги и на каком этапе вы бы предприняли? // Семен

- Как я уже сказал, при выборе управляющей компании нельзя смотреть только на цифры по доходности за прошедшие периоды. Потому что очень часто состав управляющих меняется, стратегии меняются, продукты меняются. Необходимо посмотреть на управляющую компанию. Необходимо понять, кто будет управлять вашими деньгами. Какой опыт у данного управляющего, какой его подход. В идеале, конечно, было бы замечательно, если бы можно было задать вопросы управляющему – как он или она рассматривает текущую ситуацию, что происходит, какие будут действия, если, например, рынок будет себя вести тем или иным образом. К сожалению, выбор управляющей компании - это дело непростое, и к этому нужно подойти ответственно. И только прошедшими цифрами ограничиться нельзя. Нужно понять, как работает инвестиционный процесс, что конкретно делают управляющие и что они собираются делать.

- Как, по-вашему, скажется на ПИФах резкое падение курса рубля, какие фонды от этого выиграют? // Stalker

- Те ПИФы, которые инвестируют в валютные активы и при этом не хеджируют свои вложения в рубли, скорее всего, вырастут и заработают инвесторам дополнительную доходность. Те ПИФы, которые инвестируют в рублевые активы, наверное, с ними ничего особенного не произойдет. Потому что их показатели обычно в рублях, доходность, стоимость чистых активов, стоимость чистых активов в расчете на один пай исчисляются в рублях. Поэтому ничего особенного с ними не произойдет. Конечно, если только эти ПИФы не инвестируют в какие-то активы, которые очень сильно в это время упадут.

- Эдвард, чем особенны стратегии доверительного управления и ПИФы под управлением УК БКС? // Андрей

- Управляющая компания БКС - это управляющая компания на международных рынках. И именно так мы себя позиционируем. Хотя мы физически находимся в России, мы инвестируем средства своих инвесторов в глобальные рынки. Половина наших управляющих - это западные управляющие, которые работают в Лондоне. Например, у нас есть управляющий, который занимается портфельными аллокациями между всеми группами активов, различными рынками акций, облигаций, валюты и так далее. У нас есть управляющий по глобальным рынкам акций, который тоже находится в Лондоне. Я считаю, что портфель российского инвестора, особенно состоятельного не должен отличаться очень сильно от портфеля состоятельного инвестора в Соединенных Штатах, в Швейцарии или другой стране. Должна быть страновая диверсификация. И я ставлю задачу управляющей компании - создать такой ряд продуктов, который позволил бы инвесторам инвестировать в активы по всему миру. И инвестировать в те активы, которые интересны, которые недооценены, у которых есть хороший потенциал. Именно так мы себя позиционируем. У нас очень мало чисто российских продуктов, которые инвестируют только в российские активы.

- Здравствуйте! Меня интересуют возможности доверительного управления. О каких стартовых суммах идет речь? Где-то слышал о возможности инвестировать в ДУ от 200 тыс. руб. // Олег

- Причина, почему доверительное управление, как правило, имеет высокий порог входа, в том, что создание отдельного продукта доверительного управления для отдельного инвестора имеет очень высокую расходную часть. Поэтому порог входа, как правило, достаточно высок. В управляющей компании БКС это от 1 млн руб. Если какие-то управляющие компании делают продукт от 200 тыс. руб. - замечательно, может быть, они нашли способ минимизировать как-то расходную часть. Но в принципе надо помнить, что основная цель доверительного управления - это сделать продукт, кастомизированный под конкретного инвестора. Но это не значит, что продукты, например, в виде фондов, менее интересны. Инвестор даже с небольшими средствами может посмотреть на выбор из таких продуктов и выбрать для себя что-то интересное.

- Как вы считаете, на какой минимальный срок целесообразно приобретать паи ПИФа потенциальному пайщику и почему? // Тамара Львовна

- Я считаю, что, если речь идет о фондах, например паевых инвестиционных фондах, горизонт должен быть не менее одного года, а то и больше. Это связано с тем, что ПИФы инвестируют в достаточно диверсифицированный портфель активов. Там могут быть и акции, и облигации. В зависимости от ПИФа, от той инвестиционной цели, которую ставит себе управляющий, выход на инвестиционную цель может занять определенное время. И это мировая практика - инвестировать в продукты коллективного инвестирования, например, в те же самые паевые фонды, на срок менее чем один год.

- Здравствуйте! У меня очень короткий вопрос: что будет с рублем в этом году? // Ирина

- С удовольствием бы сам задал этот вопрос кому-нибудь и выслушал ответ. Никто, естественно, не может точно сказать, что случится с рублем или с долларом. Все понимают более или менее, что происходит сейчас. Фундаментально, если посмотреть на фундаментальную ситуацию, российская ситуация лучше, чем у многих развивающихся рынков. Валюты многих развивающихся стран в прошлом году падали сильнее, чем российский рубль. То, что произошло в январе, скорее, совпадение нескольких негативных факторов. Когда многие валюты развивающихся стран, прежде всего турецкая лира, южноафриканский рэнд, очень сильно упали за очень короткий промежуток времени, в тот же самый момент была коррекция на мировых рынках акций. Все это совпало с риторикой финансовых властей России, о том, что они больше не ставят своей целью поддержание курса рубля и начинают больше ориентироваться на уровень инфляции. Все это создало очень нервозное настроение на рынке. И инвесторы, прежде всего институциональные инвесторы, начали очень активно покупать валюту. Это привело к тому, что рубль начал падать по отношению к доллару. К ним присоединились частные инвесторы, это создало еще более нервозную ситуацию. В долгосрочной перспективе рубль может продолжать девальвироваться. Основная причина в том, что, если говорить о курсе рубль-доллар, сейчас темпы роста экономики в России ниже, чем они в Соединенных Штатах. Это долгосрочный фундаментальный тренд. Могут быть периоды, когда валюта может быть более или менее стабильна, в долгих промежутках времени. Потом какие-то очень быстрые скачки в одну или в другую сторону. Естественно, что сейчас немножко нарушено доверие, особенно частных инвесторов. Все начинают как-то опасаться и ожидать, что этот негативный тренд, который возник в январе, продолжится. И в этой ситуации, к сожалению, все меньше и меньше причин, почему падение рубля может остановиться или «развернуться».

- Скажите, что лучше выбрать: вклады, ПИФы, Forex или фондовый рынок? // Алексей

- Я большой приверженец диверсификации. Это первое. Второе. Когда люди сравнивают разные рынки, тут важно помнить, что на разных рынках также существуют продукты с разным уровнем риска и с разным уровнем потенциальной доходности. Важно начать с того, что правильно оценить свою способность, правильно оценить свой уровень риска для собственного инвестиционного портфеля и в каждом из рынков, на котором вы можете приобрести какой-то продукт; выбрать такие продукты, которые в целом дадут вам достаточно диверсифицированный портфель, в котором риск будет уменьшен и не будет выходить за пределы, которые вы сами для себя установили. Но в то же время дать вам возможность заработать ту доходность, которую вы хотите. То есть короткий ответ: я бы выбрал продукты из всех этих рынков и составил один портфель.

- Можно ли, не имея специального образования, стать успешным инвестором, например торговать акциями с прибылью? // Иван

- Можно, но вероятность этого очень небольшая. Потому что для того, чтобы систематически зарабатывать на рынке рискованных активов, например, на рынке акций, необходимо четко понимать, как этот рынок работает. Необходимо понимать, почему определенные акции вырастают или падают в цене. Для того чтобы быть успешным, в то же время не обязательно учиться годами. Есть примеры очень успешных инвесторов, которые за достаточно небольшой промежуток времени обучились, поняли, как ведут себя рынки, воспользовались какими-то консультациями профессионалов. И на основании этого разработали инвестиционную стратегию и начали зарабатывать деньги. Все это возможно. Но нужно быть реалистичным и осознавать, что для того, чтобы зарабатывать деньги систематически, нужна определенная квалификация.

- Эдвард, здравствуйте! Как вы относитесь к обещаниям супердоходности? Какую максимальную доходность можно считать адекватной? // Василий

- Доходность надо сравнивать с уровнем риска, который связан с тем или иным продуктом. Если вам обещают очень высокую доходность, но при этом говорят, что риска практически нет, или даже обещают гарантию сохранения капитала, то, скорее всего, это тот самый бесплатный сыр в мышеловке. Более высокая доходность означает, как правило, более высокий риск. Если вы видите, что данный продукт позволяет заработать высокую доходность, но в то же время риск адекватен, это не значит, что вы должны исключить такой продукт. Это означает, что, скорее всего, если вам тот продукт нравится, вы можете инвестировать в него, но только часть собственных средств. Потому что, повторюсь, диверсификация - это очень важный принцип персонального инвестирования.

- Эдвард, насколько целесообразны инвестиции в предметы роскоши, к примеру покупка раритетного автомобиля или дорогой живописи? // Элвис

- Проблема с инвестированием в предметы роскоши в том, что они, как правило, низколиквидные. Если вы захотите достаточно быстро избавиться от данного актива, с тем чтобы вернуть средства, если они вам потребуются, может так случиться, что это у вас займет какое-то немалое время. Поэтому если вы решитесь на такую инвестицию, нужно помнить, что это должны быть «длинные» деньги, на несколько лет. И вы должны понимать, как именно вы будете реализовать данный актив.

- Эдвард, расскажите, как работает инвестиционное страхование жизни? Какие у него плюсы-минусы? // Павел Анатольевич

- Инвестиционное страхование жизни - это очень интересный продукт. Он заключается в том, что, с одной стороны, вы получаете страховку от определенного негативного события, с другой стороны, взносы, которые вы делаете, не просто помещаются на депозит, а фактически инвестируются в какой-то актив или портфель активов. Мы в БКС имеем в линейке продуктов такие предложения. И более того, мы работаем над тем, чтобы линейку подобных продуктов расширить. И позволить инвесторам, например, инвестировать не просто в один актив, пассивный актив, а, например, через страховой продукт инвестировать в активную стратегию управления. Если конъюнктура рынка будет меняться, средства инвестора не будут привязаны к одному активу. Например, два-три года назад были очень популярны инвестиции в золото через страховые продукты, потому что казалось, что золото всегда будет расти. Последняя пара лет показала, что это совершенно не очевидно. С другой стороны, если есть инвестиционный страховой продукт, который привязан к инвестиционному продукту, в котором есть активное управление, где управляющий, например, в правильный момент времени выйдет из золота и войдет в какой-то другой актив, - это позволит инвестору зарабатывать вне зависимости от того, что происходит с рынком.

- Как сегодня ведут себя ваши клиенты и какая стратегия самая популярная? // Антон С.

- Мы видим очень большой интерес к инструментам и стратегиям, связанным с инструментами фиксированной доходности, прежде всего с еврооблигациями. Причем это относится как к состоятельным клиентам, для которых у нас есть продукты доверительного управления, так и для небольших частных инвесторов, для которых у нас есть, как я уже раньше упомянул, ПИФ, инвестирующий в еврооблигации. Преимущество данного инструмента в том, что эти продукты инвестируют в инструменты с фиксированной доходностью. Там более или менее понятно, какую ожидать доходность на определенном интервале. Продукт работает очень похоже на то, как работает депозит. И нет экспозиции, нет привязки к рынку акций, на котором сейчас очень большая волатильность. Причем это относится как к российскому рынку акций, так и к западному рынку акций. Многие инвесторы сейчас выбирают подобные продукты.

- Есть ли смысл в том, чтобы взять кредит за границей, может ли это принести какую-то выгоду? И в каких случаях? Спасибо. // Лена

- Мне кажется, речь идет о том, чтобы взять кредит в иностранной валюте. Естественно, что, когда берется кредит в иностранной валюте, инвестор фактически берет на себя риск девальвации рубля. Если рубль падает в цене, это очень негативно сказывается на позиции инвестора. Потому что отдавать надо в валюте, а актив рублевый. Я могу сказать, что очень многие люди и в России, и за рубежом, особенно в период кризиса 2008 года, пострадали из-за того, что имели кредиты в иностранной валюте. Могу сказать, что, например, в Центральной и Восточной Европе очень многие частные инвесторы покупали недвижимость, беря кредиты (фактически ипотеку) в швейцарских франках. Когда произошел кризис и когда местные развивающиеся валюты очень сильно упали в цене, многие из этих инвесторов просто обанкротились. Отвечаю на вопрос: подобная операция имеет смысл, если инвестор ожидает, что валюта, в которой он инвестирует, например, рубли, вырастет в цене по сравнению с той валютой, в которой он занимает. Если же есть обратное ожидание, естественно, этого не надо делать. Очень высока вероятность серьезных потерь.

- Как не стать жертвой финансовой пирамиды? По каким признакам можно отличить пирамиду от нормальной организации? // Виктор

- К сожалению, тут нет какого-то гарантированного способа, который бы мог позволить избежать такого риска. Наверное, нужно опять же предпринять усилия, понять, с кем вы имеете дело. Реально ли это. Как те люди, которые вам предлагают, например, определенную доходность, собираются эту доходность зарабатывать? Опять же, как я уже говорил ранее, если кто-то предлагает вам очень высокий доход с нулем риска, вы должны задать еще много вопросов и понять, за счет чего это получается. То есть, к сожалению, здесь нет простого способа, кроме как сознательно вникнуть в детали, понять, что вам предлагается, что это за компания, какая у них репутация. И, что называется, такую «домашнюю работу» необходимо провести, с тем чтобы хотя бы уменьшить риск участия в финансовой пирамиде.

- На какую максимальную доходность можно рассчитывать без риска потери инвестиций? // Алексей

- Был очень похожий вопрос по поводу доходности продуктов с защитой капитала. Как я уже сказал, особенность продуктов с защитой капитала и основное их отличие от депозитов в том, что в депозите доходность фиксирована, а в продуктах с защитой капитала потенциал в принципе не ограничен. То есть можно заработать очень много. Но обратная сторона медали в том, что эта доходность не гарантирована. Например, у вас есть продукт с защитой капитала, который привязан к стоимости одного актива или портфеля активов; если этот актив или портфель активов очень сильно вырастут в цене, вы можете заработать очень много, намного выше ставки по депозитам. Но, повторюсь, эта доходность не гарантирована.

- Добрый день! Мой вопрос прост: что делать с отложенными на старость деньгами? Пока нужно, чтобы они просто лежали и ждали своего часа, когда понадобятся. Срочного их изъятия не планирую. Сумма в космическом масштабе невелика - около 800 тыс руб. Сейчас деньги лежат на депозите в банке: выбрал его из соображений надежности. Хотел бы, чтобы мои деньги делали деньги активнее. С другой стороны, потерять эту сумму не могу себе позволить - других сбережений нет. Как бы вы посоветовали поступить, учитывая все эти нюансы? Или я уже выбрал самый правильный путь? Спасибо, с уважением // Сергей Николаевич

- Мой совет: нужно, естественно, с учетом того, что происходило и происходит на финансовом рынке, как минимум защитить свои деньги от инфляции, от потери стоимости. Лучше всего это сделать, инвестируя в портфель инструментов. И хотя сумма действительно небольшая, у нас в БКС Премьер есть продукты, которые позволяют даже из такой суммы создать небольшой инвестиционный портфель на определенный горизонт. И, естественно, что в этом портфеле, с учетом того что происходит сейчас с курсом доллара, должны присутствовать какие-то активы, которые защищают от дальнейшей девальвации рубля. Поэтому простой ответ: обязательно нужно будет создать какой-то портфель, там могут присутствовать депозиты, могут присутствовать другие продукты.

- Какая сфера бизнеса в настоящее время является наиболее стабильной или даже имеет рост? Бизнес, который является наиболее безопасным с точки зрения инвестирования или развития. Может быть, в интернете или производстве, а быть может, в сфере услуг или консалтинге? // Александр

- Наверное, мой совет здесь будет не лучше, чем совет кого-то другого. Мы в принципе не позиционируем себя как специалистов по прямым инвестициям. Тут, наверное, все-таки инвестору самому придется больше времени провести, проанализировать, сравнить различные отрасли и выбрать для себя какую-то. Тут, к сожалению, простой ответ очень сложно дать.

- Правильно ли делать сбережения в американских долларах? // Александр

- Я считаю, что с учетом того, что произошло с рублем и продолжает происходить последние несколько недель, это очень разумный выбор. Хотя нельзя забывать про диверсификацию. То есть нельзя вкладывать все только в рублевые активы или активы, привязанные только к курсу доллара. Необходимо разумно диверсифицировать.

- Какая минимальная сумма нужна для покупки еврооблигаций? К примеру, еврооблигации банка, в котором у меня депозит. // Михаил Т

- У нас есть такая услуга, в БКС Премьер, - это консультационное брокерское обслуживание на рынке еврооблигаций. Она начинается с сумм порядка 3 млн руб. Но я хочу сказать, что не обязательно иметь 3 млн руб. для того, чтобы инвестировать в еврооблигации. Как я уже сказал, у нас есть паевой инвестиционный фонд, который большую часть инвестирует в еврооблигации. И пайщики его точно так же зарабатывают на еврооблигациях, как и инвесторы, которые покупают напрямую. Поэтому у вас есть выбор вне зависимости от того, сколько у вас есть денег.

- Эдвард, добрый день. По опыту скажите, какие ошибки совершают новички на фондовом рынке? // Станислав

- Наиболее распространенная ошибка - когда начинают что-то делать, не совсем понимая, что они делают. Например, начинают очень активно торговать, совершать активные операции. Но при этом у них нет четкой инвестиционной стратегии, они не проходят предварительное обучение, не пользуются советами профессионалов. Как в любой другой активности человеческой, для успешного инвестирования необходимо глубокое понимание, что вы делаете, чего вы пытаетесь достичь и с какими рисками вы имеете дело. Поэтому, например, у нас, в БКС Премьер, все начинается с того, что мы предлагаем инвесторам пройти базовые курсы по обучению инвестированию, по оценке рисков различных инструментов. И всегда рекомендуем, чтобы инвестор начал свою деятельность с этих курсов, а потом уже для себя решил, будет ли он совершать операции сам или воспользуется продуктами управления активами или какими-то структурными продуктами.

- Здравствуйте! На отраслевых конференциях и в прессе я неоднократно встречал заявления о том, что теперь УК «БКС» собирается делать упор на альфа-продукты, ориентируясь на абсолютную доходность. Не смущает ли вас тот факт, что для того, чтобы сделать такие продукты привлекательными для серьезных и понимающих инвесторов, потребуется минимум двух-трехлетний подтвержденный трек-рекорд? Спасибо. // Сергей

- Не смущает. Потому что мы считаем, что продукты с абсолютной доходностью - это то, что в наше время и нужно инвесторам. И задача БКС в том, чтобы предложить инвесторам продукты на уровне не хуже мировых стандартов. Во всем мире такие продукты очень популярны. По тем или иным причинам в России в бизнесе управления активами такие продукты практически отсутствуют, особенно качественные продукты. Но я считаю, что эти продукты востребованы, и именно поэтому мы эти продукты предлагаем и над ними работаем. От того, что многие инвесторы предпочитают смотреть на трек-рекорд, на уже реализованные цифры, прежде чем принимать решение, - ну это их право, это их решение. Мы на этом не зацикливаемся; когда мы разговариваем с инвесторами, мы очень активно рассказываем, что мы делаем, как мы управляем. И дальше уже инвесторам самим нужно принимать решение: нужно ли им сидеть в каких-то других продуктах, может быть, не ориентированных на абсолютную доходность, но при этом стараться те же самые деньги заработать, или доверить, например, какую-то часть сбережений нам.

- На этом наш онлайн завершается. Эдвард, спасибо вам большое, что уделили нам время и ответили на вопросы читателей. // Газета.Ru

- Спасибо большое. Всегда рад общению!

Ростовская область поддержит импортозамещающие производства.

Ростовская область готова разместить импортозамещающие производства в Новочеркасске, Азове, Таганроге, Каменске-Шахтинском, сообщил губернатор области Василий Голубев министру промышленности и торговли России Денису Мантурову во время рабочей поездки на Новочеркасский электровозостроительный завод.

«У нас есть «дорожная карта» по созданию условий для развития импортозамещающих производств. К этому готов и «НЭВЗ». Речь идёт о производстве двигателей и других агрегатов», – цитирует губернатора РБК.

По словам главы региона, сейчас в правительство области поступают предложения от предпринимательского сообщества о производстве на территории Ростовской области определённых видов продукции, которая поставлялась в регион из других стран, в том числе Украины.

«Донские предприятия могут производить необходимую продукцию и готовы делать это на хорошем уровне», – заявил Голубев.

В ходе визита на «НЭВЗ» глава Минпромторга России и руководство региона побывали в цехах «Рейлкомп» – совместного предприятия «Трансмашхолдинг» и французской компании «Альстом» по производству тягового оборудования для новейших электровозов. «Рейлкомп» к 2018 году планирует производить в России 80% узлов тягового оборудования. План на 2014 год – 20% локализации.

Закон суров и требует, чтобы шведские министры, которые из-за болезни не могут выполнять своих обязанностей, уходили в отпуска по болезни с соответствующим удержанием части зарплаты.

С 2010 года ни один член правительства Швеции больничного не брал.

Статистику заболеваний шведских министров проанализировали журналисты газеты "Дагенс Нюхетер".

Премьер-министр Швеции Фредрик Райнфельдт, министр промышленности Анни Лёв, министр демократизации Биргитта Ульссон и еще 14 министров не выходили по болезни на работу, не заявляя при этом о своей болезни.

В результате министры сэкономили на первом дне болезни, который в Швеции не оплачивается, и на отпускных по случаю болезни, которые ниже зарплаты.

Источники "Дагенс Нюхетер" - протоколы заседаний Совета министров и социальные сети.

За последние 5 лет только министр финансов Андерс Борг проболел официально 2 дня. В 2009 году.

- Быть государственным советником (то есть, министром. - РШ) означает иметь миссию. Министр - министр круглые сутки, все дни, круглый год. Министры всегда министры, даже если они в отъезде или не могут участвовать в заседании по причине болезни, - сказала в интервью Ekot, редакции новостей Шведского радио Кристина Вайе/Christina Weihe, начальник отдела права канцелярии шведского правительства.

Кристина Вайе замечает, что закон предусматривает, конечно, вычеты из зарплаты министров, если они не могут работать по причине болезни, но детально это не регламентируется.

- Последнее слово остается, согласно законодательству 1990 годов, за самим министром.

В Тегеранском выставочном центре начала работу 19-ая международная выставка «Нефть, газ, нефтехимия» под лозунгом «Расширение энергетической дипломатии и развитие отечественного производства». В церемонии ее открытия приняли участие министр нефти Бижан Намдар Зангане, депутаты меджлиса Исламского совета, аккредитованные в Тегеране послы ряда зарубежных стран.

В названной выставке принимают участие 32 страны, что свидетельствует об успехах иранского правительства в области дипломатии, о желании иностранных компаний присутствовать на иранском рынке и об их готовности инвестировать экономику Ирана. В общей сложности на выставке представлены около 1,8 тыс. иностранных и зарубежных компаний, специализирующихся в области нефтегазовой промышленности и энергетики.

В выставке принимают участие более 600 зарубежных компаний из таких стран, как Англия, Австралия, Германия, Бельгия, Албания, Алжир, Канада, США, Китай, Франция, Индия, Гонконг, Ирак, Италия, Япония, Южная Корея, Северная Корея, Малайзия, Польша, Румыния, Россия, Сингапур, Испания, Швейцария, Тайвань, Таиланд, Турция, ОАЭ, Украина и Афганистан.

Газета «Эко» (L’Echo) сообщает, что в складывающейся в настоящее время ситуации вокруг Украины, Россия в ближайшем будущем, возможно, переведет часть своих активов из США в Бельгию. Это будет мера, направленная на защиту своих финансовых средств от экономических санкций, к которым призывает Вашингтон в отношении России. По имеющейся у бельгийской газеты информации, в настоящее время Банк России изучает способы по защите российских капиталов, размещенных в первую очередь в США.

Газета пишет, что деловой климат в России сейчас более мягкий, чем атмосфера в дипломатии. Банк России во вторник объявил, что обеспокоен массовым оттоком из России частных инвесторов. По информации Банка России, за первый квартал 2014 г. вывод капитала из страны удвоился и составил более 50 млрд. долл. США, что является рекордом с конца 2008 г. Министр экономики России заявил, что в течение года отток капитала может достичь 100 млрд. долл.

В данном контексте, Кремль не может позволить себе бездействовать, ожидая принятия экономических санкций, в их числе конфискации и замораживания финансовых активов. Отношения России с Украиной продолжают оставаться напряженными, российские войска стянуты к границам с последней, и подобная ситуация дает определенную пищу для размышлений. России грозят санкциями, вынуждая Кремль думать об ответных мерах.

Именно это и стало почвой для слухов, что Россия планирует перевести свои счета из Америки в Европу. И в данном контексте нужно понимать, что лидером по хранению ценных бумаг и активов является бельгийская компания «Евроклиар». Именно она наиболее четко вырисовывается как кандидат на роль депозитария российских средств. Компания из Брюсселя уже достаточно неплохо себя зарекомендовала в России, ее там знают. Тем не менее, представители самой компании не дают пока никаких комментариев.

Эксперты считают, что сотрудничество с «Евроклиар» сведет к минимуму риски русских. Единственное, что могут сделать бельгийские власти в качестве санкций – заморозить счета. В любом случае, это не конфискация, о чем говорят в администрации Б.Обамы. По мнению тех же экспертов, вероятность того, что Москва переведет часть своих активов из США в «Евроклиар», весьма высока.

В случае, если Россия действительно разместит свои средства в Бельгии, это даст русским дополнительную защиту против американского эмбарго.

С другой стороны, если Европа тоже примет конфискационные меры в отношении России, «Евроклиар» должна будет соблюдать директивы и сотрудничать с компетентными органами. Но в случае с «Евроклиар» ситуация иная. Репутация компании в мире, уровень оборота ее финансовых средств настолько высоки, что руководство компании может спокойно проигнорировать соответствующие директивы, ссылаясь на поговорку, что «это всего лишь бизнес, и ничего кроме него». Именно так говорят в кулуарах брюссельской мегакомпании.

Согласно данным Института национальных счетов, государственный внутренний долг Бельгии по состоянию на конец 2013 г. составил 101,5% ВВП (387,159 млрд. евро). Это на 0,4% больше, чем в 2012 г. Стоит отметить, что ВВП Бельгии в 2013 г. составил 381,401 млрд. евро.

По информации Агентства по оценке рисков AON (Бельгия), 12,5% экспортных кредитных поставок находятся в зоне риска. Это связано с ситуацией на Украине и кризисными тенденциями в странах БРИКС.

Миндоходов: С 1 мая в стране повысились акцизы на некоторый алкоголь, пиво и сигареты.

Миндоходов напоминает, что Законом Украины от 27 марта 2014 г. № 1166 “О предотвращении финансовой катастрофы и создания предпосылок для экономического роста в Украине”, повышены, в частности, ставки акцизного налога на большую часть подакцизных товаров.

Новые ставки акцизного налога начинают действовать постепенно, а именно:

- с 1 мая 2014 года акциз на пиво на пиво из солода (солодовое) вырастет на 42,5% - с 0,87 грн. до 1,24 грн. за 1 литр;

- с 1 июля 2014 года - на табачные изделия и минимальное акцизное налоговое обязательство (специфические ставки акциза на сигареты с фильтром - с 173,2 грн/тыс. шт. до 216,5 грн/тыс. шт.; минимальное акцизное обязательство по уплате акциза на сигареты с фильтром - с 231,7 грн/тыс. шт. до 289,63 грн/тыс. шт.);

- с 1 сентября 2014 года - на спирт этиловый и др.спиртовые дистилянты, алкогольные напитки (акциз на вермуты и крепкие вина увеличивается с 2,86 грн/л до 3,58 грн./л, вина игристые - с 4,16 грн/л до 5,2 грн/л; ставка акциза на спирт, спиртовые дистилляты, алкогольные напитки повышается с 56,42 грн за литр 100% спирта до 70,53 грн/л 100% спирта).

В Молдове разработана необычная марка вина с веществами из кожицы красных сортов винограда.

Необычная марка вина, получившая название "Премьер", разработана специалистами АО "Крикова" под руководством доктора технических наук Андрея Прида.

По словам специалистов, особенность этого напитка состоит в том, что в его составе содержатся специально выделенные вещества из кожицы красных сортов винограда, пишет ИА "Новости-Молдова"

"Дело в том, что эти вещества обладают свойством выведения свободных радикалов (вид молекулы или атома, способный к независимому существованию и имеющий один или два неспаренных электрона — ред.) из организма. Таким образом, существенно снижается риск раковых заболеваний и сердечнососудистых болезней. Кроме того, вино отличается своим ароматом и терпкостью вкуса, что придает ему особую пикантность. Подобные напитки в нашей стране ранее не производились", — отметил академик-координатор отдела аграрных наук Академии наук Молдовы Борис Гэинэ.

По его словам, "на молдавский рынок уже выпущена большая партия вина новой марки, и напиток пользуется большим спросом".

"Плодом нашей работы заинтересовались экспортеры России, Украины, Польши, Чехии и Германии. Сейчас в АО "Крикова" готовится партия этого чудесного, уникального напитка для поставок в эти и другие зарубежные страны", — сказал Гэинэ.

На сегодняшний день Роспотребнадзор не имеет претензий к качеству винной продукции из Гагаузии. Об этом в конце апреля сообщила глава Роспотребнадзора Анна Попова.

По ее словам, в ходе ряда проделанных проверок гагаузской винной продукции, не было выявлено каких-либо грубых нарушений или недочетов, обращения, поступившие в Роспотребнадзор получили удовлетворительную оценку согласно той части, где были сделаны пробы, которые были проанализированы, и то, что было позволено открыть, было открыто.

Во время визита представителей автономии в столицу Российской Федерации были установлены договоренности о возобновлении поставок продукции нескольких гагаузских винодельческих предприятий на территорию России.

Как было отмечено Роспотребнадзором, уже были утверждены поставки с одного из предприятий.

Сообщается, что контроль над качеством вина станет осуществляться новой совместной лабораторией, которая будет специально для этого создана.

Помимо этого, власти Гагаузии рассматриваюсь возможность образования единого бренда "Вина Гагаузии" для вывоза данной продукции высокого качества на территорию России.

Однако на другие вина молдавских производителей до сих пор действует запрет, введенный осенью прошлого года, когда сотрудниками Роспотребнадзора было найдено в некоторых партиях алкоголя такое опасное вещество, как дибутилфталат.

23-25 апреля молдавские винодельческие предприятия с обоих берегов Днестра впервые представили свою продукцию под единым брендом "Wine of Moldova" в Праге (Чехия), на международной специализированной выставке "Vino & Delikatesy".

Их участие было организовано Торгово-промышленной палатой РМ с финансовой помощью программы "Поддержка мер по продвижению доверия" (на средства ЕС и Программы развития ООН) для продвижения молдавских производителей на рынке Евросоюза и установления новых деловых контактов. На стенде площадью 48 кв. м разместились 15 компаний, в том числе и малые производители, - "Lion-Gri", "Chateau Vartely", "Cimişlia", "Barza Albă", "Ampelos", "Vinaria Nobila", "Crescendo", "Equinox", "Ilie Gogu", "Iurco Roman Petru", "Renaissance Perfect", "Kvint", "Букет Молдавии", "Stroent" и "Evrosad". Поддержать отечественные предприятия пришел президент РМ Николае Тимофти во время своей рабочей поездки в Чехию.

По словам директора Национального бюро винограда и вина Дмитрия Мунтяну, бюро подключилось к этому проекту, когда он уже был запущен (до создания НБВиВ). Бюро предложило оформить стенд с элементами и в стилистике бренда "Wine of Moldova" - ярко и заметно.

Пражская выставка "Vino & Delikatesy" рассчитана не только на специалистов. Первая половина дня ее работы открыта для профессионалов, а во второй — для широкой публики. Довольно много потребителей приходят продегустировать алкогольную продукцию и поинтересоваться новинками. Многие наши компании встретились там со своими партнерами. Все участники отметили, что на этой экспозиции лучше участвовать вместе со своими импортерами/дистрибьюторами либо организовывать мероприятия непосредственно для потребителей.

- Мы воспользовались тем, что на выставке есть коллективный стенд под брендом "Wine of Moldova" и постарались донести информацию о винном бренде страны и новом имидже молдавских вин посетителям стенда и на организованных презентациях. Поскольку первый день выставки традиционно посвящается местным винам (из Моравии), второй официально был назван Днем молдавских вин (в прошлом году отдельные дни посвящались австрийским и болгарским винам. - Прим. авт.). Кстати, молдавская продукция также была представлена и на стенде компании-импортера "Moldvin CZ" (от его партнеров). Эти два стенда были самыми заметными на выставке. В этот день мы провели две презентации. Одну - в Торгово-промышленной палате Чехии.

Вторую — в выставочном комплексе, в арендованном зале, где представили прессе, работникам HoReCa и дистрибьюторам (всего было 25 человек), информацию о молдавском виноделии, о коллективном бренде, рассказали, как мы собираемся его развивать и подали для дегустации вина, соответствующие уровню качества, которое будет продаваться под "Wine of Moldova". Для этого мы взяли для дегустации продукцию из выставленной на стенде, чтобы человек, попробовав ее на мастер-классе, потом мог подробнее познакомиться с более широкой гаммой вин или дивинов каждого предприятия. В мастер-классе, который вел редактор чешского журнала "Sommelier" Любош Барта, участвовала отобранная им продукция от "Cimislia", "Lion-gri", "Chateau Vartely", "Crescendo", "Vinaria Nobila", "Ampelos", "Equinox", "Vinaria-Tiganca" (со стенда "Moldvin CZ"), "Barza alba" и "Kvint".

Любош Барта был приглашен не случайно, т. к. он много раз бывал в Молдове и хорошо знает наши вина, его мнение считается авторитетным в Чехии. Он делился с присутствующими своими впечатлениями о нашей стране, давал советы о том, что посмотреть во время поездки в Молдову, и рекомендации по винам. В общем, г-н Барта хорошо выступил в роли нашего винного посла. После презентации ко мне подошел владелец винотеки, в которой продаются молдавские вина (в основном, полусладкие и "Кагоры"), и сказал, что был удивлен уровнем качества наших сухих вин. Один из присутствовавших сообщил о том, что задумался над тем, чтобы посетить Молдову после рассказа Любоша и дегустации вин, которые его впечатлили. И другие участники очень хорошо отзывались и говорили о своем желании работать с такими винами. Для нас было важно "бросить" информацию, которая бы расходилась, как круги по воде, чтобы люди друг другу рассказывали о том, что они узнали и попробовали новые молдавские вина. То, что люди говорят друг другу, у них вызывает больше доверия, чем прямая реклама. Поэтому любой контакт для нас очень важен.

В продолжение этой темы мы хотим организовать пресс-тур для чешских журналистов и, если удастся, привезти съемочную группу, чтобы снять фильм для показа на одном из чешских телеканалов. Мы уже работаем над планом дальнейших действий. В частности, хотим провести в Праге, в просторном зале, более обширную презентацию молдавских вин для специалистов, подключив для этого местное PR-агентство (нужно будет провести тендер для его отбора). Ведь Чехия для нас была и остается одним из важных рынков, где благоприятно воспринимают молдавские вина. Несмотря на то, что они в Чехии в первую очередь ассоциируются с "Кагорами", тем не менее на наши сухие высококачественные вина отклики самые положительные.

Чешский рынок перспективен для молдавских вин также благодаря тому, что собственное винное производство покрывает потребности местного рынка всего лишь на 40%, остальное удовлетворяет импорт, что нас не может не радовать. Наша задача — прочно закрепиться на этом рынке и не отдать ни пяди полочного пространства виноделам из других стран, поэтому будем работать с чешскими потребителями. Видимо, осенью, с привлечением местных специалистов, организуем мероприятие для потребителей типа "Вернисажа молдавских вин". По программе продвижения в тех же винных бутиках, где продается молдавская продукция, будем подавать информацию о Молдове по примеру грузинских производителей в США, где они на полки со своей продукцией вставляют карты, на которых обозначено расположение их страны и немного информации о ней и винных регионах. Такие вещи не стоят больших денег, но вот их размещение потребует серьезной подготовительной работы. Потребители ценят подобный интерактив, делая свой выбор. Когда покупатель, благодаря этому, что-то узнает о Молдове, он хотя бы из любопытства приобретет бутылку вина.

Аналогичные программы мы готовим и по другим странам - Польше и США. В ноябре будем участвовать в выставке в Китае "ProWein Shanghai" (уже заказана выставочная площадь — 120 кв. м). Из последних моих бесед с виноделами делаю вывод о том, что у них есть большие ожидания от деятельности бюро, и всё о чем я просил - немного терпения, дать нам время на подготовку. Запустить какую-то программу и просто "освоить фонды", конечно, нетрудно. Мы хотим, чтобы наши виноделы почувствовали осязаемый эффект от работы Национального бюро винограда и вина. Но для этого необходимо многое грамотно спланировать, подготовить нужные материалы, чтобы от вложенных средств эффект был максимальным, - полагает Дмитрий Мунтяну.

- "Vino & Delikatesy" предназначена для участия компаний, у которых уже есть дистрибьюторы или, как минимум, импортер, т. к. из потенциальных клиентов туда, в основном, приходят представители сегмента HoReCa, которые заинтересованы в качественных продуктах. Но они не могут сами их импортировать. Наилучший вариант участия в этой выставке, с учетом ее специфики, - выступить в тандеме "импортер-производитель". Наша компания работает с двумя импортерами полусухих и полусладких вин, но мы хотим также продвинуть на рынке Чехии и сухие высококачественные вина, для чего нам нужен импортер.

На мастер-классе, который провел Любош Барта по высококачественным винам, мы получили позитивный "feedback" по своей продукции. Но пока это — на уровне восприятия, а на уровне потребления еще надо поработать. Мы этим займемся с импортером. Такая работа может занять год-полтора, пока будет виден какой-то результат в продажах. С Чехией мы работаем уже лет пять-шесть, поставляя полусухие и полусладкие вина, и ежегодно отмечаем увеличение экспорта примерно на 10-15%, благодаря активности наших партнеров. Один из них работает с ритейлом, а другой — с оптовиками, достаточно хорошо продвигая вина "Chateau Vartely".

В последние годы культура потребления в этой стране заметно повысилась, все больше растет интерес потребителей к сухим винам. Если раньше вообще не с кем было вести речь о поставках такой продукции, то теперь мы увидели интерес и со стороны рестораторов к нашим сухим винам, и со стороны отельеров. На выставке мы получили контакты тех, кто заинтересован в сотрудничестве, передадим их нашим импортерам, - говорит коммерческий директор компании "Chateau Vartely" Людмила Гогу.

США и ЕС активно призывают к миру на Украине, однако в первую очередь именно они стоят за беспорядками, происходящими в стране, поделился своим мнением известный британский журналист, телеведущий и блогер Нил Кларк в интервью RT.

"<…>На мой взгляд, нет никаких сомнений в том, США ответственны за недавнее насилие, вспыхнувшее в связи с проведением киевскими властями так называемой антитеррористической операции, начавшейся после визита в столицу вице-президента США Джо Байдена", — считает он.

Кларк обращает внимание на тот факт, что события на Украине не встретили никакой международной реакции. "Если бы подобное произошло, например, в Венесуэле, на правительство Мадуро обрушились бы с критикой Джон Керри, Уильям Хэйг, Франсуа Олланд. Но украинская хунта действует под аккомпанемент абсолютной тишины, что свидетельствует о наличии двойных стандартов невероятных масштабов. Будь это не Украина, раздавались бы призывы к нанесению авиаударов, к гуманитарной интервенции для защиты мирного населения. Звучали бы обвинения в убийстве собственных граждан", — заключает он.

Журналист уверен, если бы Запад действительно хотел мира, он бы обуздал киевскую хунту, потребовав прекратить проведение антитеррористической операции, призвав их к диалогу и конституционным изменениям.

"Думаю, с одной стороны, Запад позиционирует себя как миротворец. С другой стороны, боюсь, именно он стоит за тем, что происходит на Украине. ЕС и США могли бы хоть завтра остановить насилие одним телефонным звонком. Конечно, они этого не сделают, они поступают наоборот", — считает Нил Кларк.

Он также добавляет: что это попытка уничтожить демократию на Украине и что мы являемся свидетелями того, как начавшиеся в феврале события переросли в ужасающий уровень насилия, обрушившийся на протестующих на востоке Украины".

Чего ожидать

Теперь США и ЕС должны использовать свое влияние на киевские власти, чтобы остановить насилие в стране, считает блогер. "Что произойдет дальше, зависит от беседы госсекретаря Джона Керри и других официальных лиц США с киевской хунтой", — полагает он.

По мнению Кларка, в ближайшие дни вероятна еще большая эскалация насилия, которое достигнет критической отметки. " В случае повторной бойни и резни, как та, что произошла в Одессе, России придется вмешаться и заявить, что так больше продолжаться не может. Права человека нарушают, люди живут в страхе за свою жизнь, насилие не прекращается", — заявляет он.

"Все зависит от США. Если они не потребуют от киевских властей прекратить операцию, Россия не будет сидеть сложа руки и смотреть, как убивают русских", — заключил Кларк.

США. Украина > Армия, полиция > ria.ru, 6 мая 2014 > № 1068864 Нил Кларк

Помощники президента США Барака Обамы убеждают руководителей американских корпораций отказаться от участия в Петербургском международном экономическом форуме из-за политики РФ на Украине, сообщает газета New York Times.

Как отмечает издание, главы таких корпораций, как Alcoa, Goldman Sachs, PepsiCo, Morgan Stanley, ConocoPhillips уже отказались от участия в экономическом форуме или планируют это сделать после того, как получили звонок из Белого дома. По данным издания, с бизнесменами по телефону общались в том числе советник президента Валери Джарретт, министр финансов США Джейкоб Лью и министр торговли США Пенни Прицкер. "По сути, они говорили: "Мы не говорим вам, что делать, но выглядело бы это нехорошо", — заявил один из бизнесменов, получивших такой звонок.

Издание отмечает, что некоторые руководители американских компаний в частных беседах выражают беспокойство относительного того, что разрыв деловых связей с РФ негативно скажется на двусторонних связях, и "пустующее место" могут занять европейские и азиатские компании. "Понимание таково: те, кто согласится приехать, попадут в "черный лист" администрации Обамы", — сообщил один из участников закрытой встречи Американской торговой палаты в России. "Руководитель одной американской компании предупредил, что Кремль будет внимательно наблюдать за тем, какие главы отменят визит, и это отразится на их бизнесе в России", — добавил он.

В четверг Белый дом официально заявил, что обсуждает с американскими компаниями возможность отказа от участия в ПМЭФ из-за позиции России по Украине. Несмотря на это, ряд представителей корпораций США заявили РИА Новости, что не намерены отменять своего визита в Санкт-Петербург. В частности, официальный представитель "Boeing-Россия" и представитель международной консалтинговой компании Boston Consulting Group сообщили, что по-прежнему планируют свое участие в форуме.

США, ЕС и ряд стран-партнеров ввели против России санкции в связи с присоединением Крыма, которое Запад не признает. В настоящее время в санкционные списки входит ряд российских чиновников и бизнесменов, США также добавили в него 18 российских компаний и банков. На прошлой неделе в Вашингтоне президент США Барак Обама и канцлер Германии Ангела Меркель заявили, что США и ЕС готовятся к введению санкций против отдельных отраслей российской экономики, если Россия захочет помешать проведению президентских выборов на Украине 25 мая.

Очередной, восемнадцатый, Петербургский международный экономический форум, являющийся ключевой российской площадкой для дискуссии о состоянии и перспективах отечественной и мировой экономики, пройдет 22-24 мая этого года. В этом году форум проходит под девизом "Укрепление доверия в эпоху преобразований".

Руководство Молдавии отдало распоряжение всем силовым структурам страны проявлять максимальную бдительность на границе с Украиной, где происходит внутриполитический конфликт.

Президент страны Николай Тимофти, спикер парламента Игорь Корман и премьер-министр Юрий Лянкэ провели специальное заседание с руководителями силовых ведомств, на котором обсудили ситуацию на Украине.

"Руководство страны потребовало от силовиков проведение тщательного мониторинга ситуации на молдавско-украинском участке государственной границы, укрепить там уровень безопасности и проявить максимальную бдительность в связи с эскалацией вооруженного конфликта в соседней стране", — сообщили РИА Новости сотрудники пресс-службы молдавского президента.

Также власти Молдавии выразили соболезнования украинскому народу в связи с погибшими в ходе вооруженных столкновений киевских властей и сторонников федерализации. Валерий Балан.

Депутаты Госдумы начали собирать документы, связанные с гибелью людей на Украине, чтобы привлечь действующую украинскую власть к Гаагскому суду, сообщает во вторник газета "Известия" со ссылкой на самих депутатов.

После того как в Одессе сгорели более 40 активистов "антимайдана", первый замглавы комитета Госдумы по делам общественных объединений Михаил Маркелов (ЕР) заявил, что ответственность за гибель мирного населения в Одессе, Славянске и других городах должны нести нынешние украинские власти. Он напомнил, что в Гааге Слободана Милошевича и Ратко Младича судили, как политическую и военную сторону гражданской войны в бывшей Югославии, и счел логичным применить эту схему к "нелегитимному руководству Киева".

Депутаты, пишет газета, уже собирают документы для обращения в Международный уголовный суд в Гааге и планируют попросить МИД поддержать их инициативу. "Я буду обращаться с предложением отправить заявление в Гаагский суд не только на собрании фракции, в течение двух дней я отправлю письмо в МИД", — заявил Маркелов "Известиям".

Первый замруководителя фракции большинства "Единая Россия" Вячеслав Тимченко поддержал идею обращения в Гаагский суд. "Произошло не просто преступление. Это преступление против человечества, против нации, народа и против личности. Такое преступление должен оценивать Гаагский суд по всей строгости закона", — заявил он изданию.

МИД России ранее подготовил так называемую "Белую книгу", в которой обобщены факты нарушений прав человека на Украине с конца ноября 2013 года (начало массовых беспорядков) по конец марта 2014 года. В министерстве "Известиям" заявили, что документ может быть использован не только в ОБСЕ или ООН, но и служить доказательством преступлений киевских властей в суде. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков в разговоре с "Известиями" также не исключил, что "Белая книга" может быть основанием для подачи иска в Гаагу.

Гаагский суд (Международный уголовный суд) — первый постоянный международный орган уголовной юстиции, в компетенцию которого входит преследование лиц, ответственных за геноцид, военные преступления, преступления против человечности и агрессию. Он был учрежден на основе Римского статута (1998) и начал работу в 2002 году. При этом юрисдикция суда не распространяется на Россию, Украину, США и Китай, не ратифицировавшие Римский статут. Правда, 14 апреля кабмин Украины рекомендовал парламенту ратифицировать договоренности безотлагательно. Для бывшей Югославии Совбез ООН в 1993 году учредил особый трибунал (МТБЮ) в Гааге.

Новый налоговый закон США, который вступает в силу летом текущего года, может затруднить бизнес российским банкам, сообщило в понедельник агентство Ассошиэйтед Пресс.

С 1 июля вступает в силу принятый в 2010 году американский закон FATCA, согласно которому, банки со всего мира должны делиться с властями США информацией о своих вкладчиках-американцах. Заявленная цель закона — избежать уклонения от американского налогообложения среди граждан США, имеющих счета за границей. С тех банков, которые не готовы подчиниться требованию, банки-контрагенты в США обязаны будут удерживать налог в размере 30% с ряда платежей, включая доход от инвестиций. США уже заключили соглашения об обмене информации в соответствии с FATCA с 50 странами. С Россией подобные переговоры велись, но были заморожены в числе прочих двусторонних контактов из-за ситуации на Украине.

Новый закон сделает более дорогими вложения российских банков в США, включая казначейские ценные бумаги и акции, пишет агентство. Так, если российский банк захочет купить казначейские ценные бумаги США, ему придется отказаться от 30% прибыли по процентным выплатам и дивидендам. Частные инвесторы, использующие российские банки для своих операций, также должны будут платить штраф. Хотя впоследствии инвесторы могут рассчитывать на возмещение от американской налоговой службы, они столкнутся с большими бюрократическими проблемами, пишет агентство.

"Это очень большая проблема для (российских банков). Это уменьшает их конкурентоспособность, и они могут столкнуться с бегством капитала", — сказал агентству Марк Мэтьюс, бывший замглавы американской государственной налоговой службы (IRS). По словам Брайана Зимблера, управляющего партнера в московском представительстве фирмы Morgan Lewis, убытки могут быть более существенными, чем санкции, с помощью которых США пытаются повлиять на российскую позицию по Украине. "Если санкции ограничатся некоторыми избранными частными лицами и банками, а эти (меры) будут касаться каждого участника рынка, то я думаю, что для русских это может потенциально оказаться хуже санкций", — сказал Зимблер.

Представитель министерства финансов США заявил агентству, что российские банки сами могут подавать заявления, чтобы делиться информацией с американскими властями в частном порядке, без межгосударственного соглашения. Но банки могут не иметь права делиться информацией о своих клиентах с властями третьего государства, чтобы не нарушить российский закон о защите банковской тайны, отмечает Ассошиэйтед Пресс. "Они не могут этого сделать: в России нет законов о банковской тайне", — заявил Зимблер. Кроме того, крайний срок для подачи таких заявлений истек в понедельник, через несколько недель после прекращения переговоров между властями РФ и США.

Лидеры четырех партий правящего "Альянса за Швецию" встретились в воскресенье с лидерами оппозиционных партий Риксдага перед телекамерами программы "Агенда" шведского телевидения. Первый раз в этом году.

За три недели до выборов в Европарламент шведские телевизионщики сконцентрировались на внутриполитических вопросах парламентских выборов, которые состоятся в Швеции 14 сентября.

Во всех опросах общественного мнения красно-зеленые далеко опережают сине-зелено-голубых, и у "Альянса" остается совсем немного времени, чтобы склонить электорат на свою сторону.

"Альянсу" приходится уповать на разногласия в рядах идеологических противников.

Впрочем, накануне парламентских выборов 2010 года красно-зеленые тоже опережали буржуазные партии в рейтинге общественного мнения, но левая фаланга допустила решающий просчет, опубликовав совместный предвыборный манифест, который сильно напугал электорат. В этот раз Стефан Лёвен, председатель крупнейшей партии страны - оппозиционной Социал-демократической рабочей партии, прошлой ошибки не повторил. С другой стороны, собственного парламентского большинства социал-демократам, по любому, не получить, поэтому объединенные силы "Альянса за Швецию" постоянно искали - и находили - брешь в неплотно сомкнутых рядах противника.

Сначала обсудили вопрос шведской обороны. Партии "Альянса" - Консервативная, Центра, Либеральная народная и Христианско-демократическая - в поправках к законопроекту о бюджете предложили значительное увеличение расходов на оборону.

Здесь проявилось расхождение позиций социал-демократов, по существу поддерживающих правительство, но имеющих организационные возражения, с другой партией левой оппозиции - Экологической партией "зеленые":

- Это стало особенно очевидно, когда Стефан Лёвен и Густав Фридолин (спикер "зеленых" - РШ) не смогли найти общий язык. Фридолин хочет ведь вставить одуванчик в дуло шведской обороны, - прокомментировала председатель партии Центра Анни Лёв.

Стефан Лёвен возразил:

- Мы должны прийти к соглашению поверх границ политических блоков, потому, что у власти стоит "Альянс", не обладающий поддержкой большинства шведского Риксдага.

После дебатов и левые, и зеленые утверждали, что они легко и по обороне с социал-демократами договорятся, когда придет время.

Когда пришло время обсуждать школу, лидеры правящей правоцентристской коалиции и оппозиции начали сваливать друг на друга вину за низкие учебные показатели шведских школьников.

Еще одна схватка коснулась уровня трудовой занятости:

- Факт, что уровень безработицы вырос после того, как вы пришли к власти, уровень занятости населения стал ниже, это факты, - заявил Стефан Лёвен.

- У нас самый высокий в ЕС уровень экономически активного населения. Мы делим с Нидерландами первое место в Евросоюзе по уровню трудовой занятости. У вас отсутствует политика трудовой занятости, у вас есть политика, направленная на повышение уровня социальной уязвимости, - парировал председатель Консервативной партии, премьер-министр Швеции Фредрик Райнфельд.

Стефан Лёвен мог лишь констатировать, что уровень безработицы с момента прихода "Альянса" к власти, только поднялся.

Лидер правых популистов - партии "Демократы Швеции" - Йимми Окессон, партии с которой ни "Альянс", ни красно-зеленые формально сотрудничать не желают, решил, что здесь настал его звездный час и заявил, что безработица в Швеции - импортная. Подразумевалось, что во всем виноваты мигранты:

- И тогда я считаю, что важная мера политики рынка труда - ограничить импорт безработицы, ограничить массовую миграцию.

Реакция "Альянса" и оппозиции на заявление председателя "Демократов Швеции" была единодушной:

- Йимми Окессон хочет сначала до конца финансировать строительство коричневого (как коричневая чума. - РШ) воздушного замка, так не получится, и это, к тому же, глубоко антигуманно, - сказала Анни Лёв.

- Мы видим, как в Сирии против детей применяют химическое оружие. В этой ситуации Йимми Окессон, член Риксдага, говорит об импорте безработицы. Это доказательство расизма, которому, - считает Густав Фридолин, - в шведском парламенте не место.

В настоящее время в российской экономике наблюдаются признаки стагнации, и прогнозируемые темпы роста ВВП пересматриваются в сторону понижения как российским правительством, так и международными организациями.

Это может негативно повлиять на результаты деятельности и финансовое положение группы "Российские железные дороги" (РЖД), говорится в отчете РЖД по международным стандартам за 2013 год, текст которого приводит УНИАН.

"Этот фактор, а также потенциальный негативный эффект на российскую экономику кризисной ситуации в Украине, могут в будущем негативно повлиять на финансовое положение, операционные результаты и экономические перспективы группы", - говорится в документе РЖД.

"Руководство следит за развитием текущей ситуации и предпринимает необходимые меры. Текущая ситуация и ее дальнейшее возможное развитие может повлиять на результаты деятельности и финансовое положение группы, и эффект такого воздействия в настоящий момент определить сложно", - говорится документе.

"Ввиду политической нестабильности в Украине и связанного с этим геополитического риска, международные рейтинговые агентства понизили прогноз по суверенному кредитному рейтингу России в местной и иностранной валюте со стабильного на негативный, а одно из международных рейтинговых агентств понизило рейтинг России в иностранной валюте, что может привести к снижению уровня потенциальных инвестиций, оттоку капитала и прочим негативным экономическим последствиям", - подчеркивается в отчете.

Также отмечается, что российская экономика подвержена влиянию рыночных колебаний и снижению темпов экономического развития в мировой экономике.

Как сообщал УНИАН, Международный валютный фонд отмечает, что экономика России уже находится в рецессии, снижение темпов роста происходит два квартала подряд. Об этом сказал глава миссии МВФ в России, советник Европейского управления МВФ Антонио Спилимберго.

Он констатирует, что замедление роста экономики РФ, которое происходит из-за существовавших ранее структурных проблем, усугубляется геополитической неопределенностью, возникшей в результате конфликта в Украине.

При этом Спилимберго отметил, что МВФ прогнозирует отток капитала из РФ в 2014 году на уровне 100 млрд долл., причем большая часть нынешнего оттока капитала связана с конвертацией рубля в другие валюты.

По его словам, опасения усиления санкций могут быть гораздо более чувствительными для экономики России, чем сами санкции.

Спилимберго также отметил, что с экономической точки зрения довольно сложно посчитать убытки от конкретных видов санкций. "Но это ощущение неопределенности, особенно среди инвесторов, оказывает существенное влияние", - сказал он.

Спилимберго сообщил, что МВФ понизил прогноз по росту российской экономики на 2014 и 2015 годы до 0,2% и 1% соответственно.

В апреле текущего года прогноз МВФ по росту российской экономики составлял 1,3% на 2014 год и 2,3% - на 2015 год.

По оперативным данным по состоянию на 29 апреля Укрзализныця погрузила 8,3 млн тонн зерновых грузов (129,6 тыс. вагонов-зерновозов), что на 1,79 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было погружено 6,5 млн тонн (102 тыс. зерновозов).

Ежесуточная погрузка составила 69,6 тыс. тонн зерна. С начала года на порты (на экспорт) отправлено 7,6 млн тонн (почти на 1,97 млн тонн больше, чем за соответствующий период 2013 г.). На внутренний рынок - 681 тыс. тонн (в прошлом году - 857 тыс. тонн).

Ранее сообщалось, что рабочий парк грузовых вагонов ежесуточно задействованных в перевозках зерновых, в марте 2014 года составил 12960 вагонов, что на 3261 вагон больше, чем было задействовано в перевозках в марте 2013 года. Такого количества достаточно зерновозов для перевозки 40 млн тонн зерновых грузов.

Как сообщалось, выручка РЖД по МСФО за 2013 г. выросла на 12,5% до 1,76 трлн руб., операционные расходы - на 17,7% до 1,68 трлн руб. На 61% сократилась чистая прибыль монополии - до 36,7 млрд руб. (c 93,7 млрд руб. по итогам 2012 г.). На снижение чистой прибыли повлияли рост процентных расходов на 14,6 млрд руб. в связи с увеличением долга до 695,6 млрд руб., отрицательные курсовые разницы в размере 14,6 млрд руб. Кроме того, снижение чистой прибыли "обусловлено неблагоприятной экономической ситуацией и падением доходности перевозок из-за роста доли низкодоходных грузов в структуре грузооборота РЖД", поясняет компания.

Низкодоходные грузы - это прежде всего уголь, говорит представитель РЖД, пишут Ведомости. Уголь относится к 1-му классу (самые дешевые грузы), но его доля в 2013 г. в общем объеме перевозок увеличилась на 1 п. п. до 25%. По итогам 2013 г. перевозки угля выросли на 1% до 310,8 млн т при падении общего объема погрузки на 2,8% до 1,23 млрд т. "Увеличение экспортных перевозок угля не привело к росту расходов на перевозку, которые не были компенсированы из доходов от этих перевозок, в результате тарифы, сборы и платы за грузовые железнодорожные перевозки угля на экспорт снизились на 9% до 128,8 руб. за 1000 т-км в 2013 г. (2,4 млрд руб. по итогам года), говорит гендиректор агентства "Infoline-аналитика" Михаил Бурмистров.

Нефть, наоборот, один из самых доходных грузов. Но объемы ее перевозки сокращаются - нефтяные компании переключаются на более дешевый трубопроводный транспорт, констатирует сотрудник одной из компаний - железнодорожных операторов. Из-за снижения перевозок нефтяных грузов РЖД в 2013 г. потеряла 20 млрд руб., подсчитал Бурмистров. Чтобы избежать потерь в доходах от замораживания тарифов, РЖД предлагала повысить тарифы на 6% на перевозки нефти и нефтепродуктов. Но нефтяные компании были против такого решения, и РЖД не стала повышать тариф.

В начале апреля президент РЖД Владимир Якунин заявил, что монополия в I квартале получила 16 млрд руб. убытка "впервые за всю историю", но убыток РЖД за I квартал составил 10 млрд руб., говорится в отчете компании по РСБУ. "Это тот самый убыток, который оказался незакрытым за счет возможного повышения тарифов на перевозки нефти и нефтепродуктов, который был предварительно согласован, но потом под давлением участников этого рынка это решение было заморожено. Фактически на 6,6% урезан доходный бюджет компании", - пояснил Якунин (эти слова передал "Ведомостям" представитель РЖД). Минэкономразвития предлагает правительству все-таки повысить стоимость перевозки нефтяных грузов, но окончательного решения пока нет, говорит федеральный чиновник.

Если РЖД не позволят повысить тариф на перевозку нефтяных грузов, то компанию по итогам года ждет убыток, полагает Бурмистров. Ранее РЖД оценивала убыток по итогам года в 60 млрд руб. (без повышения тарифов для нефтеналивных грузов и субсидий, но государство согласилось выдать компании субсидию в 26 млрд руб.).

Значительно снизить цену на билеты и организовать недорогие пакетные туры на отечественные курорты можно, если запустить железнодорожные чартерные перевозки. О том, что такой вопрос сейчас рассматривается, в интервью "Российской газете" рассказал президент Альянса туристических агентств России Андрей Гаврилов.

"Препятствий для организации чартерных перевозок не вижу. Менять законодательство необходимости также нет. На начальном этапе, думаю, возможно пустить отдельные чартерные вагоны, - отметил гаврилов. - А в перспективе это могут быть и поезда, курсирующие в высокий сезон в определенном направлении или по специальным маршрутам".

О том, что такая идея не только реальна, но и необходима, в комментарии радио "Вести ФМ" отметил также первый зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак.

"Совершенно очевидны преимущества, которые дают чартерные железнодорожные перевозки. Они выражены в том, что сроки переезда будут сокращаться с учётом чётко определённого маршрута. А маршруты будут включать, как мы подразумеваем, туристические и санаторно-курортные центры, которые сейчас образовались", — говорит Брячак.

То есть, по его словам, это - в том числе и курорты, появившиеся в связи с недавними геополитическими изменениями. Брячак полагает, что благодаря чартерным железнодорожным перевозкам можно будет снизить общую стоимость на путевки до 15 процентов.

"Мы с вами знаем, что дорожная составляющая доходит до 40, а иногда и до 50%. Вот и считайте. Это будет очень существенное снижение", - отмечает первый зампред комитета Госдумы по транспорту.

Министр обороны РФ Сергей Шойгу принял решение оказать помощь в увеличении пропускной способности паромной переправы с оккупированным Россией полуостровом Крым.

Для этого будет организована дополнительная паромная переправа между портами "Кавказ" (г. Темрюк) и "Крым" (г. Керчь), сообщает Управление пресс-службы и информации военного ведомства, пишет Интерфакс-Украина.

"Войскам Минобороны России поставлена задача на организацию дополнительной паромной переправы между портами "Кавказ" (г. Темрюк) и "Крым" (г. Керчь). Паромная переправа позволит существенно увеличить транспортное и грузовое сообщение с полуостровом в курортный сезон", — говорится в сообщении.

В составе паромной переправы будет задействовано четыре парома из комплекта понтонного парка специального (ППС-84), каждый паром способен перевозить до 180 тонн груза. "Один паром способен переправлять 6 большегрузных автомобилей типа КАМАЗ или более 20 легковых автомобилей", — подчеркивается в сообщении.

По данным военного ведомства, инженерные подразделения Минобороны России из Владимирской, Ростовской и Волгоградской областей завершают доставку понтонно-переправочных средств на черноморское побережье Краснодарского края, для выполнения задач по наведению паромной переправы.

В связи со сложной обстановкой в порту Кавказ Темрюкского района, связанной со скоплением большого количества граждан, легковых и грузовых транспортных средств, длительное время ожидающих паромную переправу через Керченский пролив в Республику Крым, прокуратура края поручила краевым органам власти края и местного самоуправления принять действенные меры.

В том числе обеспечить пассажиров питьевой водой, питанием, организовать медицинское обслуживание, передает Югополис.

Начальнику ГУ МВД России по краю указано на необходимость надлежащей организации движения транспортных средств, создание мест их стоянки в период ожидания переправы, а также обеспечение безопасности граждан.

В прокуратуре Темрюкского района организована работа временной приемной прокуратуры края, сообщает пресс-служба ведомства.

Укртрансинспекция представила перевозчикам рабочую версию нового программного обеспечения учета, распределения и выдачи разрешений для осуществления международных автомобильных перевозок "Система оперативного распознавания транспорта".

"Этот программный продукт должен давно быть реализован в Украине, но, к сожалению, так сложилось, что мы отстаем от требований общества: есть проблемы с техническим оборудованием, с финансированием и т.д. Проект, который мы предлагаем, создан с участием общественности в рамках партнерства, уже сейчас можно зарегистрироваться в системе, а с 15 мая программа будет работать в тестовом режиме. Планируется, что за это время перевозчики смогут зарегистрироваться и начать работать с системой в режиме реального времени". - рассказал председатель Укртрансинспекции Валерий Черненко.

Разработчиком программы выступила общественная союз „Профессиональное объединение ответственных за безопасность транспорта, экологии и участников дорожного движения „Провіза". Она же будет собирать все необходимые данные для работы системы, а затем полностью передаст их Укртрансинспекции.

По словам председателя совета союза Дениса Лысенко, работа программного обеспечения построена на базе действующего законодательства в сфере автомобильных перевозок и является очень простой даже для тех граждан, которые практически не умеют пользоваться компьютером. Сначала система будет работать с международными перевозчиками. Чтобы получить разрешение, перевозчику нужно будет зарегистрироваться в системе и подать заявку на получение документа, необходимого для осуществления этого вида перевозок.

Уже сегодня предприниматели могут зарегистрироваться по ссылке. При регистрации нужно будет внести определенные данные о перевозчике, среди них контакты, имя менеджера или ответственного лица, данные о транспортных средствах и т.д. Работа программного обеспечения построена таким образом, что при внесении ложных данных, например о системе налогообложения или виде и экологичности транспортного средства, система автоматически будет указывать на ошибку и не пропускать далее до подачи заявки на разрешение. Когда будет создана и отправлена заявка, ее получит инспектор Укртрансинспекции. Его задача - проверить данные по рейсу и оформить разрешение. Заявка принимается в работу только после ее оплаты, если она содержит все данные о транспортном средстве, грузе и маршруте и необходимое разрешение. Далее курьерской службой разрешение будет доставлено перевозчику, или водителю, в место, указанное перевозчиком при подаче заявки. Как альтернатива, разрешение можно будет забрать самостоятельно в центральном пунктов выдачи разрешений по адресу пр. Победы, 57.

Автоматическая программа устроена так, что в случае невозврата перевозчиком разрешения ограниченной годовой квоты на протяжении 45 дней, следующие разрешение на перевозку тем же автомобилем выдано не будет.

Также в рамках этого программного проекта будет учитываться оплата участниками международных перевозок налогов. Позже в эту систему будет включено реестр автобусных маршрутов, а также ожидается введение автоматического допуска к перевозкам только профессионалов.

"Пока это программа, которая позволит вести учет использованных разрешений, позволит создать реестр транспортных средств, транспортных компаний в Украине. Также можно автоматически видеть, кто и на какой системе налогообложения работает, сертификаты, лицензии и т.д. В процессе эти модули будут пополняться с целью создания надлежащих и прозрачных условий работы на рынке автоперевозок", - отметил Валерий Черненко.

Перевозчики, которые зарегистрируются в этой системе, ознакомившись с интерфейсом программного обеспечения, могут присылать свои предложения относительно его наполнения или дополнения с помощью специальной службы поддержки системы. Туда же можно обратиться с вопросом в случае возникновений осложнений по подаче заявки или регистрации.

Комиссией по распределению разрешений для перевозки грузов, которые имеют ограниченные годовые квоты, учитывая темпы использования разрешений отдельных стран и на основании решения Комиссии по эффективности Укртрансинспекции, решено с 30 апреля 2014 отменить проведение квотирование разрешений Венгрии (в/из третьих стран) и Румынии (в/из третьих стран).

Выдача вышеупомянутых разрешений проводится в пунктах выдачи разрешений Укртрансинспекции, согласно пункта 3.2 Порядка оформления и выдачи разрешений на поездку по территории иностранных государств при выполнении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом в международном сообщении, их обмена и учета, утвержденного приказом Министерства транспорта от 20.08.2004 № 757 и Приложении 2 к нему, которым установлены ограничения относительно разрешений, которые имеют ограниченные годовые квоты на поездку по территории отдельных иностранных государств некоторых транспортных средств.

Также принято решение отменить проведение распределения разрешений Республики Беларусь (все виды).

Депутаты Львовского областного совета обратились и. о. Президента Украины, Премьер-министру Украины и Верховной Раде Украины с требованием дополнительно выделить из государственного бюджета средства на проведение неотложных работ по ремонту автодороги общего пользования государственного значения Броды - Червоноград. Об этом сообщили в пресс-службе Львовского облсовета, передает УНН.

"Капитальный ремонт на указанном участке дороги не проводился в течение 40 лет, а ситуация продолжает ухудшаться. Неудовлетворительное состояние дороги вызвано интенсивным движением грузового транспорта, перевозящего сахарную свеклу, уголь, древесину и прочее. Проектная мощность дорожного полотна не рассчитана на такую ??нагрузку, а объездных дорог нет", - говорится в сообщении.

Облсовет отмечает, что автодорога имеет столь катастрофическое состояние, что пользование ею несет реальную угрозу для жизни людей. Поскольку дорожное покрытие уничтожено, движение транспорта проводится по обочинам дорог, а кое-где, вообще, по полям. Из-за плохого состояния с маршрута сняты семнадцать рейсов общественного транспорта.

Сколько именно средств просят депутаты на ремонт, в сообщении не отметили.

За первые два месяца 2014 года в Украину было импортировано 21 866 автотранспортных средств. По данным Укравтопрома, общая таможенная стоимость автоимпорта за этот период составила более 383 млн. дол.США.

Таким образом, можно констатировать, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объемы импорта в натуральном выражении сократились на 56%, а в стоимостном на 31 процент.

Наибольшее падение отмечено в части коммерческого транспорта. Так, за период январь-февраль текущего года было ввезено 5 972 коммерческих автомобиля, что почти в 4 раза меньше чем годом ранее. Такой результат был сформирован существенным падением ввоза в Украину автомобилей с пробегом вследствие действия экологического налога на утилизацию транспорта и налогообложения акцизным налогом операций по переоборудованию транспортных средств в легковые автомобили.

Стоимость импорта коммерческих авто была оценена таможней в 70 млн. дол.США. Годом ранее этот показатель был равен 145 млн.дол.США.

Количество ввезенных за первые два месяца легковых автомобилей снизилось на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Таможенная стоимость импорта 15 563 легковых автомобилей составила 309 млн. дол.США, что на 24% меньше АППГ.

В отличие от легковых и коммерческих автомобилей, объемы импорта автобусов за отчетный период продемонстрировали положительную динамику к прошлогоднему показателю, рост составил 9 процентов. Всего за первые два месяца текущего года на украинский рынок был завезен 331 автобус на сумму 4,4 млн. дол.США.

Как и импортеры, экспортеры автотранспорта закончили зимний период 2014 года со знаком минус. Поставив на внешние рынки 576 автотранспортных средств, экспортеры ухудшили свой прошлогодний результат на 37%. Стоимость экспортных поставок была оценена в 18 млн. дол.США, против 19 млн. дол.США в прошлом году.

В результате по итогам первых двух месяцев дефицит баланса внешней торговли автотранспортом для Украины составил 365 миллионов долларов США.

В скором времени по дорогам Львова будет ездить отечественный электробус, а в дальнейшем он может появиться во многих городах Украины, пишет Автоцентр.

"Сейчас во Львове мы работаем над электробусом - автобусом, который ездит на электрике, поскольку для нашего города очень важна перспектива развития электротранспорта. Будущее за электрическими видами транспорта, и если нам удастся запустить электробус - это будет на много лет наперед. Как мэр, я хотел бы внедрять экологические виды транспорта в системе общественного транспорта, чтобы дать перспективу для остальных украинских городов", - заявил мэр Львова Андрей Садовой. Кроме того, он рассказал, что уже год во Львове курсирует первый в Украине низкополый трамвай. "Он ездит уже год, и я буду очень горд, если в Киеве появится хотя бы 30 таких трамваев", - подчеркнул Садовой.

В свою очередь, глава КГГА Владимир Бондаренко отметил, что уже разговаривал с руководством завода Электрон (изготовитель - авт.) и планирует одолжить деньги на покупку партии трамваем. "Я увидел уникальный львовский трамвай. На сегодняшний день мы планируем отыскать ресурсы, одолжить деньги для того, чтобы этот трамвай двигался по участку нашего киевского скоростного трамвая", - сообщил Бондаренко.

Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей группа КАМАЗ объявила о продаже своему зарубежному партнеру бизнеса по продажам и сервису автомобилей в Украине, передает Укравтопром.

На принятие такого решения КАМАЗ подтолкнула неопределенность экономической и политической ситуации в Украине, а также падение курса гривны по отношению к основным валютам, что привело к снижению ликвидности, ужесточению условий и снижению доступности заимствований. На конец года сумма балансовых активов группы, подверженных рискам, обусловленным ситуацией в Украине, составила около 760 млн рублей. В результате сделки группа признала доход в размере 58 млн рублей.

Являясь крупнейшим производителем грузовых автомобилей в России, КАМАЗ занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и восьмое место в мире по объему выпуска дизельных двигателей. В состав технологической цепочки группы входят 11 крупных заводов автомобильного производства и подразделений вспомогательного цикла. По итогам 2013 года продажи компании составили 43 800 грузовиков. Из них на экспорт было отправлено 5 700 единиц, в том числе 700 штук -в Украину.

Минтранс готовится заключить с китайскими компаниями меморандум о строительстве транспортного коридора через Керченский пролив, который соединит Краснодарский край и Крым, рассказали изданию "КоммерсантЪ" источники, знакомые с подготовкой документа. Техническая модель проекта еще не утверждена - это может быть автомобильно-железнодорожный мост или мост и подводный тоннель. Меморандум может быть подписан во время визита Владимира Путина в Китай во второй половине мая. Предполагается, что участие в финансировании проекта примет частный China International Fund Ltd (CIF), а строительством займется государственная China Railway Construction Corporation (CRCC).

В Минтрансе отказались от комментариев. Но источники издания "КоммерсантЪ", близкие к Минтрансу и "Автодору" (разрабатывает ТЭО проекта), подтвердили данную информацию. "Окончательная конфигурация проекта еще прорабатывается, но вполне реально, что к выполнению существенной части работ можно привлечь китайскую строительную компанию, у которой есть опыт реализации крупных инфраструктурных проектов", кроме того, есть "возможность финансирования части строительства в юанях", подчеркнул один из собеседников издания.

При этом, подчеркивает источник, в Минтрансе пока анализируют, как "именно будет реализована схема", а финальные решения об участниках проекта будут приняты после того, как появится определенность с тем, как именно будет построен переход. По его данным, предварительная документация проекта должна быть разработана к 30 мая, а в июле "будут прорабатываться финансовая схема и модель строительства". Но, подчеркивает собеседник, участие китайцев "не отменяет того, что в проекте будут принимать участие крупные российские компании". По его словам, интерес к проекту подтвердили практически все ведущие игроки, которые занимаются инфраструктурным строительством, "но пока вариативность схемы их привлечения очень широкая - как конкурс, так и прямая передача заказа консорциуму компаний". Собеседник "Ъ" отметил, что "сами китайцы заинтересованы в работе с российскими игроками".

CIF позиционируется как частная компания, финансирующая инфраструктурные проекты, известна участием в крупных проектах в Анголе и Гвинее. Финансовые результаты CIF не раскрываются. Государственная CRCC - одна из крупнейших строительных компаний мира, строит железные и автомобильные дороги, мосты и тоннели. Помимо Китая компания реализует проекты в Ливии и Саудовской Аравии. Выручка CRCC в 2013 году - $93,6 млрд, чистая прибыль - $1,6 млрд.

Проект строительства перехода через Керченский пролив (сейчас там паромная переправа) активно прорабатывается с начала весны (см. "Ъ" от 4 марта), заказчиком по проекту выступает дочерняя компания "Автодора" ОАО "Транспортный переход через Керченский пролив".

К 1 ноября должны быть проведены инженерные изыскания и разработано ТЭО. Общая стоимость коридора оценивается в 45,36 млрд руб., проектирование - в 1,64 млрд руб. При этом, по данным источников, с тоннелем стоимость проекта может возрасти до $3 млрд. Интерес к проекту проявляли и крупные российские компании, но решение об участии они будут принимать после ТЭО.

Собеседники "Ъ" в отрасли подчеркивают, что привлечение китайских партнеров "во многом политический шаг". "У китайцев есть огромный опыт инфраструктурного строительства, но в первую очередь это первый прецедент серьезного партнерства с ними на фоне напряженных отношений с Западом из-за украинского кризиса",- подчеркивает один из них. Другой собеседникотмечает, что "привлечение финансирования в юанях можно рассматривать как ответ на нестабильность с привлечением инвестиций в долларах или евро". "Участвуя в проекте в Крыму, КНР показывает, что поддерживает и внешнеполитическую позицию России",- добавил источник.

Китай планировал инвестиции в Крым и ранее: в конце 2013 года КНР и Украина подписали соглашение о строительстве глубоководного порта близ Евпатории. Затем китайские компании рассчитывали принять участие в реконструкции Севастопольского морского рыбного порта, в строительстве в Крыму аэропорта, верфи и НПЗ. "Участие в строительстве транспортного коридора может стать гарантией дальнейшего развития этих проектов, судьба которых пока неочевидна",- считает один из собеседников "Ъ". Кроме того, весной 2013 года судостроительный завод "Море" в Феодосии передал КНР десантный корабль на воздушной подушке типа "Зубр" (его стоимость оценивалась в $350 млн), сейчас верфь строит второй такой корабль для Китая. Китай планировал разместить этот контракт в России, но "договориться не удалось: китайцы не хотели строить в России серию, а рассчитывали ограничиться одним или двумя кораблями, получив техническую документацию".

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин согласен, что участие в проекте китайских партнеров "во многом продиктовано политическими мотивами". "Окупаемость этого проекта неочевидна, поэтому появление китайских компаний можно объяснить их желанием укрепить свое влияние в регионе. При этом, скорее всего, инвестиции им будет возвращать российский бюджет, пусть и в течение длительного срока",- считает господин Блинкин. Он отмечает, что Китай сейчас является мировым лидером по строительству дорог и мостов с дешевой рабочей силой, но "при этом у китайских компаний нет новых технологий в строительстве". "К тому же чаще всего китайцы привлекают к выполнению проектов собственные технические ресурсы и рабочих, поэтому российским компаниями будет сложно найти свою нишу, если заказ получит китайский игрок",- считает Михаил Блинкин.

Крупнейший национальный авиаперевозчик авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) в 2013 году увеличила чистую прибыль по сравнению с 2012 годом на 27,7% - до 19,098 млн грн.

Об этом компания сообщила в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, передает УНИАН.

При этом выручка предприятия от реализованной продукции (товаров, работ, услуг) в 2013 году увеличилась по сравнению с 2012 годом на 60% - до 5,936 млрд грн.

Вместе с тем, валовая прибыль предприятия увеличилась вдвое - до 685,447 млн грн.

Компания увеличила прибыль от операционной деятельности в 2013 году на 58% по сравнению с 2012 годом - до 85,7 млн грн.

Справка. Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" основана в 1992 году. Флот компании насчитывает 40 авиалайнеров, базовый аэропорт - крупнейший в Украине международный аэропорт "Борисполь". Авиакомпания осуществляет рейсы в столицы и ключевые города Европы, Азии, Африки и СНГ, обеспечивая также стыковки с маршрутами своих международных партнеров в более чем 3000 городов мира.

ГП "Международный аэропорт "Борисполь" планирует в 2014 году привлечь 1,701 млрд гривен, путем получения кредитов банков и/или выпуска облигаций с целью рефинансирования текущего кредитного портфеля для оптимизации финзатрат.

Об этом говорится в годовом финансовом отчете аэропорта, размещенном в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), передает "Интерфакс-Украина".

Как сообщается, в 2014 году аэропорт планирует направить на капитальное строительство, расширение или усовершенствование основных средств 274,866 млн гривен за счет кредитных средств (кредиты, облигации, и т.д.).

На строительство паркинга планируется направить 230,866 млн гривен, на реконструкцию терминала "D" - 44 млн гривен.

В документе поясняется, что для консолидации обслуживания международных и внутренних рейсов в едином терминальном комплексе, а именно, в терминальном комплексе "D", необходимо создание трансферных и коммерческих зон.

В пятницу состоялось очень знаковое событие как для авиакомпании ЮТэйр, так и для авиапроизводителя. На заводе в Комсомольске-на-Амуре была произведена выкатка первого Суперджета, который уже в июне выйдет на регулярные рейсы авиакомпании.

Перед началом эксплуатации борт пройдет серию летных испытаний, после чего будет оправлен в Ульяновск для покраски и установки интерьера. Всего в рамках текущего контракта в этом году будет построено 6 самолетов. Планируется, что первые Superjet авиакомпании UTair будут введены в эксплуатацию в июне текущего года. Всего же ожидается поставка 24 самолетов.

Среди первых городов, в которые полетит Superjet, будут Краснодар, Анапа, Сочи, а также Сургут и Казань. Рейсы будут выполняться из Уфы.

Со временем авиакомпания Utair заменит самолеты устаревшей модели Ту-134 на новые судна серии SuperJet 100.

Авиакомпания Эмирейтс объявила о том, что с 5 сентября текущего года начнет выполнять ежедневные рейсы в Брюссель, столицу Бельгии.

Брюссель является одним из ключевых центров принятия решений, так как здесь расположены штаб-квартиры Европейской комиссии, Европейского Совета и более 120 других международных организаций. Новый рейс Эмирейтс присоединит город, ставший домом для тысяч международных дипломатов и государственных служащих, к глобальной сети маршрутов авиакомпании, а также будет способствовать дальнейшему экономического росту страны.

Брюссель станет 147-м направлением Эмирейтс, всего через 3 дня после начала полетов в Осло, Норвегия, 2 сентября. Ежедневный рейс будет выполняться на Boeing 777 в трехклассовой компоновке. Эмирейтс станет первой международной авиакомпанией, предоставляющей услуги Первого класса из Брюсселя в страны Ближнего Востока и Азии, предлагая клиентам непревзойденный опыт путешествия.

"Являясь центром европейской политики и экономической деятельности, Брюссель для Эмирейтс - крайне важное направление. Существует высокий спрос на этот маршрут в рамках нашей глобальной сети, как в бизнес и государственном секторе, так и среди туристов. Мы ожидаем, что открытие ежедневного рейса Брюссель - Дубай стимулирует рост объема торговых и коммерческих операций между ОАЭ и Бельгией, в настоящее время составляющий около 4 млрд. евро в год", - сказал сэр Тим Кларк, президент Эмирейтс.

Новый маршрут позволит пассажирам, которые сейчас вынуждены добираться в ОАЭ с пересадками, максимально быстро и комфортно летать в Дубай 7 дней в неделю.

Ежегодно Бельгию посещает около 7,5 млн. туристов; в этой небольшой стране находится 11 объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. В тандеме с развивающимся туристическим сегментом страны, Эмирейтс ожидает сильный приток пассажиров в Брюссель из Дубая и повышенный спрос на туристические услуги Бельгии в рамках таких крупных рынков сети Эмирейтс как Австралия, Новая Зеландия, Япония, Филиппины и Корея, где в настоящее время нет прямых пассажирских рейсов в Бельгию.

"Брюссель дополнит существующую сеть европейских направлений, позволив нашим клиентам летать без пересадок из Брюсселя в Дубай и далее, в ключевые города Ближнего и Дальнего Востока, Австралии, Южной Азии и Африки", - добавил г-н Кларк.

Новый ежедневный рейс Эмирейтс EK183 в Брюссель будет отправляться из Дубая в 07.50* и прибывать в международный аэропорт Брюсселя в 13.15* того же дня. Обратный рейс EK184 будет отправляться в 14.45* и прибывать в Международный аэропорт Дубая в 23.25* того же дня.

Путешественники всех трех классов обслуживания могут наслаждаться более 1600 каналами информационно-развлекательной системы ice, удостоенной множества наград.

Пассажирам, путешествующим на всех рейсах Эмирейтс, доступна повышенная норма бесплатного провоза багажа: 30 кг для клиентов Экономического класса, 40 кг - Бизнес-класса и 50 кг - Первого класса Эмирейтс.

ОАЭ является домом для более 30 бельгийских компаний и более 3000 бельгийских резидентов. В настоящее время в Эмирейтс на различных должностях работают более 160 граждан Бельгии.

Брюссель станет восьмым новым направлением в маршрутной карте Эмирейтс с начала года; после открытия рейса в Киев, Тайбэй и Бостон, Абуджу и Кано, Чикаго и Осло.

Международный аэропорт "Донецк" сообщает о приостановке московских рейсов. Об этом говорится в сообщении аэропорта на официальной странице в Facebook.

"Международный аэропорт "Донецк" сообщает, что со 2 мая временно приостановлено прямое авиасообщение с Москвой. Аэропорт не является инициатором данного процесса и информацию об отмене данных рейсов получает ежедневно от организации, контролирующей авиасообщение на территории Украины. О возобновлении рейсов "Донецк-Москва" мы оповестим по факту получения такой информации", - говорится в сообщении.

Ограничения на полеты между Российской Федерацией и Донецком и Харьковом введены до стабилизации ситуации в указанных городах, сообщил глава Государственной авиационной службы Украины Денис Антонюк в понедельник.

Правительство приняло решение о временном закрытии пунктов контроля и пропуска на границе Украины в Крыму.

Об этом говорится в распоряжении Кабмина.

К таким шагам Украины приьегла "в связи с обострением ситуации в АРК и вторжением на территорию Украины вооруженных формирований, экстремистски настроенных лиц и военной агрессией со стороны Российской Федерации".

Из-за блокирования работы пунктов пропуска в Крыму, правительство считает невозможным осуществление дальнейшей деятельности в этих пунктах и ??решило временно их закрыть.

В список закрытых пунктов попали все морские пункты и переправы в Севастополе, Черноморском, Евпатории, Ялте, Феодосии и Керчи.

Закрыли также пункты воздушного пропуска: аэропорты в Севастополе, Симферополе, Керчи, Джанкое, Саках, Каче и Гвардейском.

"Министерству иностранных дел сообщить дипломатическим представительствам иностранных государств в Украине, а также диппредставительствам Украины информацию о временном закрытии пунктов пропуска и пунктов контроля", - говорится в распоряжении.

Некоторые СМИ, в том числе российские, уже успели сообщить о полном закрытии Украиной своих границ, что на самом деле не соответствует действительности.

Авиакомпания "ЮТэйр-Украина" (Киев), дочка российской "Ютэйр", с 20 июня 2014 года будет выполнять только чартерные рейсы и рейсы по код-шеринговым соглашениям в Москву из Киева и Львова, сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в авиакомпании.

Согласно расписанию авиаперевозчика, после 11 мая он прекратит полеты между Киевом и Львовом, а последний рейс между Киевом и Донецком будет выполнен 20 июня, отметили в компании.

Как сообщалось, "ЮТэйр-Украина" в марте 2014 года заявляла о намерении сконцентрироваться на сегменте выполнения регулярных внутренних рейсов и временно сократить выполнение международных регулярных рейсов.

Как сообщили тогда в авиакомпании, были приостановлены рейсы из Киева в Луганск, Харьков и Санкт-Петербург, а также отложено на неопределенное время открытие рейсов Киев-Рига и Киев-Прага.

В компании назвали такие меры обоснованными в связи со снижением спроса на данных направлениях.

"ЮТэйр-Украина" располагает флотом из трех самолетов Boeing 737-800, одного Boeing 737-500, пяти самолетов ATR 72-500 и трех самолетов CRJ 200.

Маршрутная сеть полетов включала в себя внутренние рейсы из Киева в Донецк, Львов, Одессу, Луганск и Харьков. Международные рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Баку и Ереван, а так же чартерные полеты в Дубаи, Даламан, Анталию, Хургаду, Шарм-эль-Шейх и Барселону.

"Вермут Реуса" станет узнаваемым и защищенным брендом.

Мэрия города Реус (провинция Таррагона) и фирмы-производители местного вермута – "Miro Salvat", "Yzaguirre" и "De Muller" достигли соглашения по созданию и продвижению бренда "Вермут Реуса" с защищенным географическим названием (IGP).

Городское промо-агентство создало логотип специального стандарта, который планируют использовать в акциях по более широкой популяризации этого высококачественного алкогольного напитка. Логотип будет размещаться производителями, желающими присоединиться к маркировке бутылок соответствующей этикеткой.

Реус по праву является столицей испанского вермута, производство которого в этом каталонском уголке имеет многолетние традиции. Сегодня на долю города приходится 30% от всего объема вермута, производимого в Испании. Вермуты Реуса славятся своим горьковатым вкусом и ароматическими свойствами, которые придают ему различные травы, используемые в производстве этого напитка.