Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Пуско-наладочные работы нового сушильного комплекса Valutec начались на третьем участке ЗАО «Лесозавод 25»
На третьем участке ЗАО «Лесозавод 25», которое входит в ГК «Титан», начались пуско-наладочные работы нового сушильного комплекса Valutec (Финляндия) стоимостью 300 млн рублей.
Как пояснил генеральный директор ЗАО «Лесозавод 25» Дмитрий Крылов, этот производственный участок включает 12 сушильных камер периодического действия и 5 сушильных камер непрерывного действия.
В рамках второго этапа модернизации третьего участка завершен монтаж цеха сортировки, торцовки и пакетирования пиломатериалов. Продолжаются работы по монтажу остывочного навеса.
Дмитрий Крылов отметил, что реализация приоритетного инвестиционного проекта «Строительство лесопильно-деревообрабатывающего комплекса в Маймаксанском округе г. Архангельска, ул. Родионова 25» осуществляется строго по графику: в конце декабря этого года третий участок ЗАО «Лесозавод 25» планирует выйти на проектную мощность - 250 тыс. куб. м в год. Таким образом, объем производства пиломатериалов с учетом третьего участка ЗАО «Лесозавод 25» составит 750 тыс. куб. м в год.
Как сообщалось ранее, завершив в конце года основную фазу приоритетного инвестиционного проекта, объемы переработки сырья с учетом третьего участка ЗАО «Лесозавод 25» в годовом исчислении возрастут до более чем 1,5 млн куб. м, производства пиломатериалов - 750 тыс. куб. м, пеллет – до 200 тыс. т.
Количество высокопроизводительных рабочих мест с улучшенными условиями труда с учетом третьего участка составляет 1,5 тыс. человек.
Ожидаемые налоговые поступления в бюджеты всех уровней – около 500 млн рублей в год.
Справка Бумпром.ру:
ЗАО «Лесозавод 25» - крупнейший лесопильный комплекс в европейской части России. Производит экспортные пиломатериалы камерной сушки, а также технологическую щепу и древесные гранулы. ЗАО «Лесозавод 25» является членом Ассоциации экологически ответственных лесопользователей России. Имеет сертификат Лесного Попечительского Совета (FSC).
В ОАЭ ПОДГОТОВЛЕН ПРОЕКТ ЗАКОНА О ПОМОЩИ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Власти ОАЭ готовятся принять первый среди арабских стран закон о помощи в чрезвычайных ситуациях.
По заявлению одного из высших должностных лиц ОАЭ, правительство страны подготовило проект федерального закона, который позволит любому прохожему прийти на помощь пострадавшим в чрезвычайных ситуациях, не опасаясь ответственности.
Как заявил доктор Салех Фарес, глава отдела неотложной медицинской помощи в Медицинской ассоциации ОАЭ (EMA), законотворцы доработали закон о защите лиц, не являющихся медицинскими работниками, оказывающих помощь в чрезвычайных ситуациях.
«Мы развиваем этот закон и планируем окончательно его принять в первом квартале 2018», – заявил чиновник. Данный законопроект был разработан специально для ОАЭ, его суть заключается в том, чтобы «против лица, оказавшего помощь другому лицу, находящемуся в чрезвычайной ситуации, нельзя было подать уголовный или гражданский иск».
В настоящее время в ОАЭ нет подобного закона, вследствие чего многие граждане не хотят оказывать помощь в чрезвычайных ситуациях.
«Сегодня около 70-90% людей не готовы прийти на помощь из-за страха прохождения различных правовых процедур и медицинских экспертиз», – сообщил доктор Салех. Однако принятие данного закона позволит защитить тех, кто оказывает помощь другим людям в чрезвычайной ситуации, при наличии реальной угрозы жизни и здоровью.
«Наша задача – добиться того, чтобы люди проявляли инициативу и не боялись помогать другим людям, оказавшимся в чрезвычайной ситуации, тем людям, которые действительно нуждаются в помощи», – добавил Салех.
Также чиновник отметил, что в спасении жизни человека каждая минута на весь золота. «Важно успеть оказать помощь, как можно раньше, это может иметь большое значение и сохранить человеку жизнь», – пояснил он.
Он заявил также, что в законопроекте предусмотрены более мягкие требования к проведению сердечно-легочной реанимации в публичных местах.
Как и другие нормативно-правовые акты, законопроект также предусматривает ответственность за уклонение о сообщении чрезвычайной ситуации. «Если вы могли помочь, но не помогли, то понесете ответственность, наша задача – не наказывать людей, а стимулировать их помогать друг другу в экстренных ситуациях», – добавил доктор Салех.
В соответствии с законопроектом, помощь подобного рода не распространяется при угрозе жизни других людей при совершении преступления, а также после прибытия официальных служб оказания медицинской помощи на место происшествия. После принятия законопроекта каждый такой случай будет рассматриваться в частном порядке.
«Все правительственные ведомства сходятся во мнении о необходимости данного нормативного акта, в следующем месяце мы проведем ряд встреч с Министерством здравоохранения для того, чтобы урегулировать все необходимые моменты», – заявил господин Салех.
Гуманная сторона закона:
ОАЭ станет первой арабской страной, в которой будет принят подобный закон.
Данный закон основан на Законе доброго самаритянина.
Закон окажет значительную помощь всем добровольцам и органам оказания медицинской помощи.
Люди, оказывающие помощь с благими намерениями, будут защищены буквой закона.
Закон позволит оказывать первую помощь и проводить первичные реанимационные действия в общественных местах.
Вы защищены законом, если вы:
Оказываете помощь, в том числе неотложную, в чрезвычайных ситуациях, имея благие намерения.
Сообщаете о чрезвычайных ситуациях.
Оказываете помощь только до приезда службы скорой помощи.
Не находитесь на месте преступления.
Сферы, покрываемые законом:
Законы доброго самаритянина, как правило, предлагают юридическую защиту людям, оказывающим помощь в разумных пределах тем, кто, по их мнению, ранен, травмирован, находится в опасности, или в недееспособном состоянии по иным причинам.
Защита законом направлена на снижение страха и сомнений прохожих в том, чтобы оказывать помощь, опасаясь судебного преследования или гражданского иска за нанесение непреднамеренной травмы или смерти по неосторожности.
Похожие законы существуют в таких странах, как: Канада, Великобритания, США, Финляндия, Германия, Австралия.
Большинство подобных законов не распространяется на медицинских работников или сотрудников скорой помощи, однако защищает профессиональных спасателей в ситуациях, когда они действовали как добровольцы, не находясь при исполнении служебных обязанностей.
Источник: Khaleej Times
Ahlstrom-Munksjo приобрела земельный участок в Бразилии
Компания Ahlstrom-Munksjo планирует расширение своего производственного предприятия в бразильском муниципалитете Ловейра (шт. Сан-Паулу), об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.
В Ahlstrom-Munksjo прогнозируют рост спроса на фильтрационные средства в странах Южной Америки в ближайшие годы, что потребует увеличения объемов производства. Для расширения производственной площадки компания приобрела в муниципалитете Ловейра земельный участок, площадь которого не сообщается.
Советы директоров Munksjo и Ahlstrom объявили о слиянии в ноябре 2016 г.
Министр транспорта России — в спецпроекте ТАСС "Первые лица"
Максим Соколов: я умею держаться в седле
— Амфиболическую задачку решили, Максим Юрьевич? Нашли место запятой в предложении "Казнить нельзя помиловать"? Я про ваше неполное служебное соответствие после падения компании "ВИМ-Авиа".
— Ну в данном случае знаки препинания расставлять точно не мне. Не мой уровень компетенции.
Решал те задачи, которые передо мною поставил президент России. Ситуацию с "ВИМ-Авиа" удалось урегулировать быстро. В течение первых трех-четырех суток мы вышли на плановые полеты, намеченные оперативным штабом, а к концу октября, когда поток пассажиров, ранее купивших билеты на рейсы "ВИМ-Авиа", практически сошел на нет, приостановили лицензию компании на осуществление коммерческих авиаперевозок. Сейчас она пребывает в предбанкротном состоянии. Кредиторы, перед которыми накоплена задолженность, поэтапно предъявляют соответствующие иски. А дальше, если не удастся найти устраивающее все стороны предложение инвесторов или акционеров, "ВИМ-Авиа" ждет банкротство.
Первый вариант инвестплана, исходивший от бизнесмена Бориса Карлова, оказался не слишком конкретен, он не предусматривал схем погашения долгов перед кредиторами и лизингодателями, по зарплате сотрудникам компании. Недавно господин Карлов представил в Росавиацию новый сценарий финансового спасения "ВИМ-Авиа". Полагаю, в ближайшее время агентство даст заключение.
— В чем его суть?
— Речь о возрождении сетки полетов, но не в рамках старого бренда, а компанией, базирующейся в Братске, где у прежних владельцев "ВИМ-Авиа" находился в собственности местный аэропорт. Новая компания не будет обременена многочисленными долгами предшественницы, а финансовая модель с привлечением инвесторов должна стать более эффективной.
— Почему "ВИМ-Авиа" летала-летала, а потом — бац! — и поминай как звали? Это оказалось сюрпризом лишь для пассажиров или для Минтранса с Росавиацией тоже? Получается, опыт "Трансаэро", когда пожар тушили деньгами, ничему не научил?
— Не соглашусь с вами. И в первом, и во втором случае ситуация развивалась постепенно, мы были относительно готовы к тому, что в какой-то момент у перевозчиков могут возникнуть проблемы с доставкой пассажиров. "ВИМ-Авиа" начала испытывать определенные сложности еще в конце весны 2017-го, хотя по итогам предыдущего года показала вполне приличные финансовые результаты, имела прибыль. Потом акционеры решили расширить авиапарк, взяли в лизинг дополнительные самолеты в расчете на рост авиаперевозок. В принципе, так и произошло, рынок в целом подрос почти на 20% по сравнению с 2016-м. Об этом скажу отдельно, когда закончу ответ о "ВИМ-Авиа".
Менеджмент компании слишком рисковал, не учел реальное состояние дел. Самолеты, которые должны были получить весной, пришли лишь в середине лета. Кроме того, пять больших бортов, проходивших так называемую тяжелую форму техобслуживания за рубежом, прибыли позже, чем ждали: не к началу туристического сезона, а в июне. "ВИМ-Авиа" пришлось уступить часть выкупленных туров с оплаченными авиаперевозками другим компаниям. Когда же долгожданные самолеты все-таки поступили, заполнить собственные рейсы достаточным количеством туристов не получилось. Финансовые показатели компании заметно просели. Мы это видели и, как в свое время с "Трансаэро", буквально тащили "ВИМ-Авиа" до низкого сезона, который наступает в начале октября.
— Каким образом?
— Подстраховывали, чтобы компания не упала и выполнила обязательства перед пассажирами. Но, что называется, не дотянули до взлетно-посадочной полосы буквально неделю. Это было связано с тем, что ряд кредиторов (в первую очередь — аэропорты) предъявили "ВИМ-Авиа" претензии по оплате предыдущих долгов и в случае отказа платить арестовывали или, как мы говорим, ставили на бетон самолеты. Первыми так сделали турки, потом бельгийцы, ну а "последний гвоздь" вбил родной Домодедово. Сработал принцип домино, карточный домик посыпался. "ВИМ-Авиа" не смогла перекредитоваться у банкиров, тем более что ее основной партнер банк "Зенит" примерно в те же сроки попал под внешнее управление и потерял возможность выдавать необеспеченные кредиты на кассовые разрывы.
Стечение обстоятельств привело к тому, что нервы у акционеров "ВИМ-Авиа" сдали, они, как вы знаете, сбежали за границу, фактически бросив компанию. Росавиации и Минтрансу пришлось экстренно подхватывать операционное управление компанией. Повторяю, буквально за несколько дней ситуацию удалось нормализовать.
Должен сказать, что и туроператоры внесли лепту, подтолкнув "ВИМ-Авиа" к краю пропасти.
— Расшифруйте мысль.
— Оказалось, у многих пассажиров, зависших за кордоном, не было обратных билетов, вместо этого у них на руках имелись лишь маршрутные квитанции, по факту билетами не являющиеся. В законе о туристской деятельности есть норма, введенная сравнительно недавно, после ситуации с "Трансаэро". Туркомпания должна вместе с путевкой выдавать человеку и билеты в оба конца. Этого сделано не было.
Впрочем, с нюансами мы стали разбираться потом, сначала занимались вывозом застрявших туристов.
— О каком количестве пассажиров речь и сколько это стоило?
— С 26 сентября по 8 октября перевезено более 36 тысяч человек, имевших билеты на международные и внутренние рейсы "ВИМ-Авиа". Обошлось это в 600 миллионов рублей. В предусмотренном на подобные цели резервном фонде, напомню, находится лишь 100 миллионов рублей, но средства федерального бюджета не использовались. Финансовое плечо подставил "Аэрофлот" — за счет роялти, компенсационных платежей. В любом случае наши затраты оказались намного ниже, чем у западных коллег, попавших в аналогичную ситуацию. В начале октября обанкротилась старейшая и четвертая по объемам авиакомпания Британии Monarch Airlines. Вторая компания Германии Berlin Air тоже не смогла пережить сезон-2017. В ее спасение немецкому правительству пришлось вкладывать более 150 миллионов евро.
— И все-таки: можно было не доводить до коллапса, избежать аврала со срочной эвакуацией людей?
— Уже говорил вам: мы постоянно ведем мониторинг, но даже ежеквартальная отчетность не всегда позволяет оперативно принимать управленческие решения. По итогам 2016 года "ВИМ-Авиа" входила в первую группу риска со стабильной текущей платежеспособностью. Чтобы было понятно: мы можем вводить какие-то ограничения, если авиакомпания два квартала подряд находится в четвертой, самой высокой группе риска. "ВИМ-Авиа" ни разу не попадала туда. При этом важно помнить, что рентабельность бизнеса авиаперевозок в мире не слишком высока и находится в пределах 5%. Шанс угодить в пограничную зону есть у многих, и касается это не только российских авиаперевозчиков.
После "разбора полетов" с "ВИМ-Авиа" уже принят ряд нормативных документов, ужесточающих финансово-экономический контроль за авиакомпаниями, особенно за теми, которые меняют бизнес-модель, обновляют парк самолетов, выходят на эксплуатацию новых типов судов. Будем мониторить в режиме онлайн. Но аналогичные случаи бывают и в других областях. Видим, как банки весьма активно подвергаются сейчас санации…
Словом, несмотря на хорошие темпы роста, которые показывает авиация, отрасль пока не вышла из кризиса, еще не преодолены последствия значительного падения курса рубля в 2014 году и последовавшего затем снижения пассажиропотока, когда было закрыто авиасообщение с Египтом, Украиной и Турцией. Это не могло не сказаться на рынке.
— Но за "ВИМ-Авиа" в итоге поплатился Валерий Окулов, ваш зам, отвечавший за авиацию. Нашли кем пожертвовать?
— К Валерию Михайловичу лично я отношусь очень хорошо, как к старшему товарищу, и все в отрасли считают его большим профессионалом.
— Тем не менее уволили после "разбора полетов" именно этого профи.
—Он написал заявление по собственному желанию. Уход был предопределен возрастом: в 2017 году Валерию Окулову исполнилось 65 лет, это предел для госслужбы.
— Уже после того, как разгорелся скандал, Следственный комитет возбудил уголовное дело о злоупотреблении полномочиями против владельца "ВИМ-Авиа" Рашида Мурсекаева. Понимаю, вопрос не вполне к вам, тем не менее почему ордера на заочный арест появляются, когда фигуранты благополучно скрываются в заморской дали, откуда их не выковырять никакими силами? Это же не первый случай.
— Каждое ведомство должно решать свои задачи. За контроль над соблюдением уголовного законодательства Минтранс не отвечает. Мы не можем брать на себя функции дознавателей, следователей или информаторов. Тут грань очень тонкая…
Кроме того, не забывайте, та же "ВИМ-Авиа" была частной компанией. Если бы мы попробовали прямо вмешаться в ее операционную деятельность, это могли расценить как нарушение коммерческой тайны. Министерство вправе и даже обязано контролировать подведомственные государственные компании, а в сферы частного бизнеса, который несет в себе определенные риски, надо вторгаться деликатно. Не нам разбираться, было банкротство вынужденным или умышленным. Ответ должны давать компетентные органы.
И речь, конечно, не только об авиации или транспорте в целом, но и о других отраслях экономики.
— За последние три года банкротами были признаны шесть российских авиакомпаний. Судьба "Когалымавиа" будет решаться в феврале. Еще ждать сюрпризов?
—Не хотелось бы… Тем не менее мы хоть и работаем в открытой экономической модели, давать какие-либо гарантии тоже не можем. Ситуация в первой десятке компаний, перевозящих более 80% пассажиров, сегодня выглядит стабильной, хотя еще два года назад компания "Ютэйр" была предбанкротом. С помощью в том числе мер господдержки, субсидирования перевозок удалось преодолеть турбулентность. Но это абсолютно не значит, что все компании, особенно региональные, находятся в одинаковом финансовом положении. Местные перевозки — самые дорогостоящие по себестоимости. Спрос есть, но покупательная способность населения не слишком велика. Нужны субсидии, без них трудно выйти на безубыточную финансовую модель.
— Сколько у нас сейчас компаний?
— Сертификаты эксплуатанта имеют около 100. Сравнительно недавно было более 300.
35 компаний осуществляют 99% всех пассажироперевозок. Остальные работают на труднодоступных направлениях, и они тоже нужны. Такой гигант, как "Аэрофлот", всех проблем не решит. Да у него и парка малой авиации нет.
— Услугами каких компаний вы пользовались?
— Многих. S7, "Ютэйр", "Россия", "Аврора"… Недавно добирался в Ростов на "Азимуте". Чуть ранее опробовал "Победу", возвращался в Москву из Чебоксар. Но чаще всего, конечно, летаю "Аэрофлотом".
Флагман нашей авиации держит около 50% рынка перевозок, находится у черты, за которой включается специальное регулирование цен и тарифов. На самом деле не вижу особой проблемы в том, что национальный перевозчик тянет основную нагрузку. Распространенная практика и в Европе, и в некоторых иных частях света. Lufthansa, Air France, British Airways работают по схожей модели, забирая значительную долю перевозок в своих странах. Конечно, надо следить за ценообразованием, но для этого есть Федеральная антимонопольная служба. В прошлом году, кстати, средняя цена авиабилета снизилась на 4%.
Тогда же был зафиксирован еще один показательный факт. Люди стали больше летать по стране. Так, из 89 миллионов пассажиров в 2016-м 56 миллионов — это внутренние перевозки. В 2017-м международные подросли на 30%, но внутрироссийский рынок по-прежнему остался лидером, поднявшись еще на десять пунктов. На самом деле так и должно быть.
— А общие цифры по 2017-му какие?
—Прирост более 15%. Рекордные показатели для российской авиации. Нам впервые удалось преодолеть планку 100 миллионов пассажиров. Итоговая цифра ожидается в районе 105 миллионов. И это результат работы только российских авиакомпаний.
— Прогноз на следующий год делали?
— Деревья, как известно, не растут до небес. Безудержный рост не может быть бесконечным, но, если удастся восстановить закрытые направления, это станет серьезным импульсом для рынка. На Украину, дававшую около 3,5 миллиона пассажиров, мы ставку пока не делаем, но возобновление полетов на курорты Египта вполне реально. А это плюс 6 миллионов пассажиров в лучшие годы.
— Пока договорились только о Каире.
— Да, 15 декабря с египетским коллегой Шерифом Фатхи мы подписали межправительственный протокол, который вступит в силу через 30 дней. Регулярные рейсы в столицу Египта могут пойти уже в феврале 2018 года. Я поставил задачу перед Виталием Савельевым, чтобы "Аэрофлот" возобновлял работу представительства в Каире, заключал договор с новым терминалом, откуда будут осуществляться полеты.
— А что с Хургадой и Шарм-эш-Шейхом?
—Вероятность, что в зимний сезон удастся восстановить авиасообщение с курортами Египта, мала. Задача на более отдаленную перспективу. Сроки в данном случае зависят не от нас.
— Как обстоят дела со строительством новых российских аэропортов, Максим Юрьевич?
— В 2017-м открыли терминалы в Тюмени, Анапе, Калининграде, Перми, новый аэровокзал на днях заработает в Красноярске. Новогодний подарок! Недавно введен аэропорт Платов в Ростове-на-Дону. Это крупнейший проект за последнее время. Все построили в чистом поле с нуля: взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки, перрон, терминал, аварийно-спасательную станцию, вышки наблюдения... Общий объем инвестиций — 57 миллиардов рублей. Около 20 миллиардов в аэровокзальный комплекс вложил холдинг "Аэропорты регионов", входящий в группу компаний "Ренова". Такая же сумма на инфраструктуру была выделена из федерального бюджета. Ну и областные средства — на подъездную дорогу, канализацию, инженерное обеспечение. Все принимали посильное участие, по сути, это хороший пример государственно-частного партнерства.
В других регионах работы тоже идут. В Петропавловске-Камчатском закончена многострадальная реконструкция взлетно-посадочной полосы и аэродромной составляющей. Теперь там могут принимать все типы воздушных судов. Тот же холдинг "Аэропорты регионов" принял решение о строительстве в 2018 году нового терминала, проект в начале декабря был представлен на Транспортной неделе в Гостином дворе. Планируется сооружение современного аэровокзального комплекса с отелем. Рассчитываем, что в 2020 году работы будут завершены.
Новые терминалы откроются весной 2018-го в Симферополе и Москве — в Домодедове и северной зоне Шереметьева. Там же, в Шереметьеве, к чемпионату мира по футболу будет введена в строй третья взлетно-посадочная полоса. Да, идем в плотном графике, есть вопросы с переносом газовых коммуникаций, нефтепродуктопроводов, но, уверен, все решим до начала соревнований. К июню завершатся работы на второй очереди аэровокзалов Волгограда и Калининграда, которым тоже принимать футбольный чемпионат. Откроются обновленные терминалы в Ульяновске иСаранске, к концу года должны достроить аэропорт в Саратове. Его, как и в Ростове, делают с нуля. По объемам он чуть меньше Платова, но проект масштабный и важный.
— Калининградский губернатор Антон Алиханов рассказывал, что хочет сделать из Храброва аэропорт подскока, перевалочный хаб на пути из России в Европу.
— Идея здравая, возможности для ее реализации есть. Так называемый статус открытого неба пятой степени свободы среди российских регионов сегодня имеют Калининград, Улан-Удэ, Сочи и Владивосток. Безусловно, это конкурентное преимущество, но для начала в том же Храброве надо определить свою авиакомпанию. Только после этого можно будет говорить об обслуживании транзитных потоков.
Вот в Ростове сразу создали компанию "Азимут". Пока у нее четыре машины SuperJet, хотят увеличить парк до семи самолетов, в дальнейшем — до десяти. Инициатива должна исходить от бизнеса. Неправильно, если решение станет навязывать государство. Другое дело, что нужна активная госполитика, нацеленная на развитие авиаперевозок. Сейчас мы реализуем пять федеральных программ поддержки, прежде всего региональной авиации, особое внимание уделяем Дальнему Востоку, Калининграду, Крыму. Ну и отдельная тема — развитие межрегиональных авиаперевозок, минуя московский транспортный узел.
— А что мешает вашему родному Санкт-Петербургу сделать Пулково полноценным хабом для Северо-Запада?
— На самом деле в 2017 году Пулково тоже показало рекордный результат. По модели развития на рубеж 17 миллионов пассажиров инвесторы планировали выйти позже. Эти показатели станут точкой отсчета для понимания новых возможностей терминала Пулково. Нужна более агрессивная маркетинговая, логистическая, информационная политика, чтобы конкурировать с соседним Хельсинки. Финны в этом смысле всегда шли впереди, но сейчас Пулково в хорошем темпе сокращает отставание, есть шансы догнать Вантаа в ближайшем будущем.
— Не самая приятная тема —авиапроисшествия. Недавно вот в Ненецком округе потерпел аварию Ан-2. Двое погибших…
— Безусловно, любая смерть — трагедия, но последние годы прошли без серьезных ЧП, показатели статистики по погибшим были на исторических минимумах. Надеюсь, так останется и впредь. Стучу по дереву, чтобы не сглазить… Крупная катастрофа на регулярных авиалиниях датирована ноябрем 2013 года, когда при заходе на посадку в Казани разбился Boeing 737 авиакомпании "Татарстан". Более поздние происшествия не были напрямую связаны с причинами, находящимися в транспортной плоскости.
— Шли разговоры о создании единого органа ЕАЭС по расследованию ЧП в воздухе. Дальше слов продвинулись?
— Готовится соглашение, его должны подписать пять членов Евразийского экономического союза: Казахстан, Киргизия, Армения, Белоруссия и Россия. Рассчитываем выйти с итоговым документом в начале 2018 года. Соглашение будет открытым, к нему могут присоединиться все желающие.
У нас есть дорожная карта о либерализации воздушных перевозок с Евразийской комиссией, это еще один важный инструмент реализации совместной политики ЕАЭС в области авиации. Договорились (и это было, поверьте, не просто), что к 2025 году снимем существующие барьеры, и наши рынки, по сути, превратятся в единое авиационное пространство.
— 25 декабря — годовщина аварии Ту-154 Минобороны, который летел с артистами в Сирию и рухнул в море после дозаправки в Сочи. Вы были назначены председателем госкомиссии. К каким выводам пришли?
— Я возглавлял комиссию по ликвидации последствий катастрофы. Силами Минобороны, МЧС, МВД задачу выполнили быстро. Погибших людей, увы, не вернешь, среди тех, кто летел тем бортом, находился и мой друг — директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков. Мы с ним давно были знакомы, вместе работали в нулевые годы в правительстве Санкт-Петербурга. Да и в Москве жили по соседству.
Что тут скажешь? Судьба…
Выяснением причин аварии занималась специальная комиссия Министерства обороны.
— Будет ли опубликован ее официальный отчет?
— Вопрос к Следственному комитету, не готов ответить. С моей стороны было бы странно и бестактно комментировать выводы, сделанные профессионалами. Не вижу оснований ставить их под сомнение.
— Предлагаю сменить тему, обещаю не сыпать больше соль на рану неполного служебного соответствия, лишь уточню: с вами подобное случилось впервые в жизни, Максим Юрьевич? Вот так, чтобы ставили незачет и отправляли на пересдачу?
— Пожалуй, такого не было со студенческих… нет, даже со школьных времен. Впрочем, сессия еще не окончена, подводить итоги рано. В нашем случае цыплят не по осени, а по весне считают.
Учился я всегда хорошо, в аттестате были почти одни пятерки. Правда, до медали чуть-чуть не дотянул из-за промежуточной четверки, кажется, по литературе. Зато Ленинградский университет окончил с красным дипломом, в зачетке исключительно отличные оценки. Все до единой!
— Вы выбрали отделение политэкономии, хотя в 1985 году учение Маркса вроде бы теряло актуальность.
— Зря иронизируете. "Капитал" — великий экономический труд, основанный на серьезном философском фундаменте.
Но на самом деле я стоял перед дилеммой и вполне мог пойти учиться и в мединститут. Моя бабушка в свое время работала лаборантом в Институте экспериментальной медицины с академиком Павловым, мальчишкой я проводил много часов в лаборатории, ставил опыты.
— На собаках?
— На кроликах. Даже написал научную работу, получившую диплом Всероссийской олимпиады по исследованию атеросклероза. Одну группу кроликов усиленно кормили пищей с высоким содержанием холестерина, а вторая была чистая, сидела на диете. Потом сравнивали, искали способы и средства для лечения заболевания.
В старших классах я окончил так называемый малый медицинский факультет при Первом мединституте имени Павлова. По сути, это были подготовительные курсы перед вступительными экзаменами в вуз. Но в итоге выбрал университет и политэкономию, посчитав, что мой склад характера плюс пионерское прошлое и комсомольское настоящее больше соответствуют экономическому образованию.
Оба моих деда трудились на заводе Нобеля, позже переименованном в "Русский дизель". Родители окончили Лесотехническую академию, папа работал инженером в проектном институте нефтехимического объединения "Пластполимер", мама всю жизнь преподавала технологию и материаловедение в строительном ПТУ №99. Так что я не пошел по их стопам.
Для поступления на отделение политэкономии требовалось направление от партийных и комсомольских органов. Мне рекомендацию дал первый секретарь обкома партии, член политбюро ЦК КПСС Лев Зайков.
— За какие заслуги?
— Одно время я возглавлял городской пионерский штаб...
Сохранилась фотография: 19 мая 1984 года, в День пионерии, перед началом парада на Дворцовой площади я рапортую первому секретарю Ленинградского обкома комсомола Валентине Матвиенко. Памятная история! Спустя два десятилетия я подарил Валентине Ивановне этот снимок... Она уже занимала пост губернатора Санкт-Петербурга, а я работал в ее команде председателем комитета по инвестициям.
Сразу замечу: Валентина Матвиенко, призывая меня в правительство города, конечно, не подозревала, что я — тот мальчишка, который рапортовал перед ней в 80-е годы. Это я на всю жизнь запомнил комсомольского вожака…
— Во время учебы в университете забрали вас в армию. Не пробовали откосить?
— Даже мыслей не возникало! Ни у меня, ни у моих сокурсников. Это был так называемый горбачевский призыв. После второго курса забрили на два года. Служил в войсках ПВО, военно-учетная специальность — зенитчик-ракетчик, отвечал за переносной ЗРК "Стрела-2", советский аналог "Стингера". Наша часть стояла в местечке Коккорево на Ладожском озере, где в годы Великой Отечественной войны начиналась Дорога жизни. По ней мамин отец, мой дед, в 1942 году вывозил из блокадного Ленинграда оборудование завода "Русский дизель". Видите, как все тесно переплетено…
—А с дедовщиной сталкивались?
— Среди призывников было много студентов, поэтому негативную волну мы не почувствовали, она прокатилась мимо. Это же перестройка, тогда все вокруг бурлило и кипело, даже в части шли политические споры, солдаты смело дискутировали с офицерами. До сих пор поддерживаю отношения со своим бывшим командиром Григорием Листопадним. Поздравляем друг друга с праздниками, иногда перезваниваемся. Григорий Федосович давно на пенсии, полковник запаса, живет во Всеволожском районе.
…После службы я вернулся в университет. Хоть и старался в армии заниматься, даже в нарядах читал конспекты, после паузы учиться было гораздо тяжелее. От посещения военной кафедры отказался, не захотел ходить ради офицерского звания, так и остался старшим сержантом. Зато вместо "военки" пошел на юридический факультет, сдал ряд дисциплин, рассчитывая параллельно с экономическим получить второе образование. Но диплом юрфака мне не дали, тогдашний декан воспротивился, потребовал, чтобы я начал обучение с нуля и прозанимался пять лет. Знаете, всегда есть ревность между юристами и экономистами…
А вот на родном факультете я сдал экстерном экзамены за пятый курс и "отыграл" год, потраченный на службу в армии. Как обладателя диплома с отличием, меня оставили на кафедре. Деньги тогда в вузах платили более чем скромные, ни о какой финансовой устойчивости речь не шла. Поэтому, отработав два года преподавателем, я ушел в бизнес, где и пробыл вплоть до 2004-го, до призыва в правительство Петербурга под руководством Валентины Ивановны Матвиенко.
Пока занимался бизнесом, вместе с коллегами реализовал в центре города несколько амбициозных проектов в строительстве, девелопменте. Горжусь ими.
— Например?
— Первая компания, которую мы с друзьями учредили, называлась "Росси". И это не случайно. Фирма занималась воссозданием практически полностью разрушенных к тому времени павильонов архитектора Росси на площади Островского перед Александринским театром.
На Итальянской улице рядом с Манежем в глубине садика, где стоит памятник Тургеневу, находится объект, построенный уже другой нашей компанией, "Корпорацией С". Жилой дом на Фонтанке, 1, за цирком, новое консульство Финляндии у Спасо-Преображенского собора — тоже наши проекты.
— Вы были гендиректором в обеих компаниях?
— Да, и работали мы вполне успешно, все складывалось совсем неплохо.
— Зачем же решили податься в чиновники?
— Даже став бизнесменом, я, как и в юности, продолжал вести общественную работу, был избран вице-президентом ассоциации строителей Санкт-Петербурга, прикладывал усилия для формирования нормативно-правовой базы в области градостроительства. Предложение, которое поступило от вице-губернатора Юрия Молчанова, курировавшего инвестиционный блок, и губернатора Валентины Матвиенко, не выглядело таким уж неожиданным. Поразмыслив, я решил попробовать силы на новом для себя и амбициозном поприще.
Строительство нового терминала Пулково, Западный скоростной диаметр — эти объекты вел комитет городского правительства по инвестициям и стратегическим проектам, и я относился к ним как к абсолютно личной истории, выкладывался полностью. Кстати, в Пулково не потратили ни рубля из федеральной казны, обошлись средствами частных инвесторов и деньгами города. А речь о нескольких миллиардах евро. К сожалению, не удалось пока реализовать проект надземного экспресса, легкорельсового транспорта, который связал бы южные районы города, а также аэропорт Пулково и Петродворец с центром, но, уверен, в будущем к идее обязательно вернутся, она не положена на полку.
Еще из успешных проектов могу назвать создание, по сути, с нуля собственной автомобильной отрасли в Петербурге. За три года в городе открылись автосборочные заводы корпораций Nissan, Toyota, Hyundai.
— Перейдя на госслужбу, вы наверняка потеряли в деньгах?
— Не выиграл, это точно. Но я успел создать хорошую базу, пока работал в бизнесе, поэтому и тогда, и сейчас в материальном отношении чувствую себя вполне уверенно. Мне хватает, скажу так.
— Вы продали акции частных компаний, которыми руководили?
— После моего ухода они распались. И "Росси", и "Корпорация С". Другие акционеры ушли, я не мог совмещать госслужбу и бизнес, все как-то быстро зачахло. Вот так сложилось…
— В Москву вы перебрались в 2009 году.
— Да, став директором департамента промышленности и инфраструктуры российского правительства. А 21 мая 2012-го вышел указ президента о моем назначении министром транспорта. Этому предшествовали собеседования с Владимиром Путиным и Дмитрием Медведевым. Как и положено.
— Вы знакомы с обоими по Питеру?
— Понимаете, есть большая разница между тем, что я видел Владимира Владимировича, и он видел меня. Конечно, вместе с коллегами я не раз встречал Путина во время его визитов в Петербург, в том числе на строящиеся и открывающиеся автозаводы. Давал какие-то комментарии, если требовалось, но это нельзя было назвать полноценным общением.
С Дмитрием Анатольевичем в формате тет-а-тет я впервые встретился уже в Москве в мае 2012-го, когда шло обсуждение кандидатур в российское правительство.
Так что общего питерского прошлого у нас нет, искать тут ничего. Единственное пересечение —альма-матер, правда, факультеты у нас все равно разные. Кстати, через 20 лет после выпуска я вернулся в родной университет, возглавил кафедру государственного и муниципального управления в Высшей школе менеджмента при СПГУ, а недавно вместе с коллегами написал учебник о ГЧП для вузов.
— Правительству вашему жить осталось недолго…
— Как-то слишком пессимистично сформулировано. Я бы сказал в более позитивной тональности: в соответствии с Конституцией России Кабинет министров обязан уйти в отставку после оглашения результатов выборов президента страны, которые назначены на 18 марта 2018-го.
— Шесть лет на посту — дистанция огромного размера по нынешним непростым временам.
— Вот с этим соглашусь охотно. Наше правительство оказалось самым большим долгожителем в истории современной России. Правда, среди министров транспорта есть те, кто тянул лямку дольше. Так, Игорь Левитин руководил ведомством с 2004 по 2012 год.
Впрочем, и на наш век хватило серьезных испытаний — геополитических потрясений, внутренних вызовов. Для меня все началось с подготовки саммита АТЭС, который проходил в сентябре 2012 года во Владивостоке. Если помните, там было непросто. Минтранс отвечал за ввод в строй ставшего теперь эмблемой города моста на остров Русский через пролив Босфор Восточный. Проект уникальный для российского мостостроения, многое приходилось делать впервые. В какой-то момент возникли проблемы с вантами, был пожар, из-за чего работы пришлось приостановить… Словом, нервный выдался период. Но в итоге объект успели ввести в срок.
Следом шла Универсиада в Казани. К лету 2013-го открыли новый международный терминал в аэропорту, реконструировали главный железнодорожный вокзал, построили пересадочный комплекс для автобусов и электричек, проложили 65 километров дорог, отремонтировали десятки городских улиц, ввели 11 транспортных развязок…
Затем Олимпиада в Сочи — еще одно мощнейшее напряжение сил. Мне до сих пор снятся олимпийские объекты, мы жили этим, дневали и ночевали на стройке. С закрытыми глазами назову все основные цифры: более 400 километров дорог, 22 тоннеля, два новых порта — в Сочи и Имеретинке, плюс семь портопунктов, новый аэровокзальный комплекс в Адлере... Тоже не без проблем было. Последний тоннель на дублере Курортного проспекта пробили буквально за два-три дня до наступления нового — 2014-го — года, а рабочее движение запустили за три дня до старта Олимпиады 4 февраля.
— Как у нас любят: смиллиметровать в последнюю секунду.
— Проект реально был очень тяжелый.
Но и после этого, что называется, расслабиться не получилось. В марте 2014-го Крым вошел в состав России, до лета требовалось организовать бесперебойное транспортное сообщение в должном объеме: авиационное — через Симферополь, автомобильное — через Керченскую паромную переправу. Украина же отрезала сухопутные железнодорожные пути через свою территорию…
Поначалу, не скрою, голова кругом шла. Никто не ожидал, что придется столкнуться с таким количеством проблем. Но сезона 2014 года хватило, чтобы закупить суда для переправы, построить необходимую портовую инфраструктуру и упорядочить процесс.
— Тогда люди по 30 часов ждали очереди на паром.
— Переправа не была рассчитана на такие потоки, вот и не справлялась, но, повторяю, уже в 2015 году вопрос не стоял столь остро, нам удалось найти приемлемые решения. Сегодня переправа работает как часы. Всем кажется, так и было: паромы снуют челноками с 20-минутной разбежкой. Это по-своему уникальная история в мировой практике. По крайней мере, не знаю других примеров подобного масштаба.
И аэропорт Симферополя, оперативно обновив и расширив терминал, смог в пять раз увеличить пассажиропоток, сегодня без железнодорожной составляющей и дороги через Перекоп мы обеспечиваем прием гораздо большего числа приезжающих и прилетающих, чем в лучшие годы пребывания Крыма в составе Украины. По моим прогнозам, в 2017 году количество пассажиров, совершивших поездки на полуостров и обратно, превысит 11 миллионов человек. Более 6 миллионов проехали через Керченскую переправу (рубеж был преодолен 13 декабря) и еще 5 миллионов добрались самолетами.
— На строительстве моста часто бываете?
— Примерно раз в два месяца. Но инспектирую не только мост, который недавно получил официальное название — Крымский. Большие, масштабные проекты реализуются ведь и со стороны Тамани, Керчи. В целом транспортный переход, включающий в себя линейную инфраструктуру (как по железной, так и по автомобильной дорогам), составляет около 80 километров. Плюс в полном объеме развернуты работы по реконструкции и строительству трассы "Таврида". Как четырехполосная дорога первой категории она должна дойти до Севастополя к 2020 году, а к концу 2018-го надо реконструировать, где-то построить заново отрезок до Симферополя. В две полосы. В принципе, трасса и сегодня находится в нормативном состоянии, но с вводом моста ожидаем значительное увеличение автомобильного потока, поэтому расширять дорогу, конечно, надо.
— "Дон" с нагрузкой справится?
— Должен. За эти годы мы постарались ликвидировать все узкие места, бутылочные горлышки. По сути, остался проблемный участок Лосево — Павловск в Воронежской области, который сделаем в 2019 году. И все, после этого "Дон" на всем протяжении тоже станет четырехполосной дорогой первой категории.
— Как собираетесь развивать платные дороги?
— Мировая практика показывает, что они составляют не более 5% от общей сети дорог. Сегодня у нас более 50 тысяч километров федеральных трасс. Планируем, помогая субъектам, перевести еще 10 тысяч в федеральную собственность. Платных же участков пока — не более тысячи километров. В 2018-м в полном объеме прибавится трасса Москва — Петербург. 670 километров будут введены в эксплуатацию осенью следующего года. Может, не везде сразу станут брать плату за проезд, какие-то участки сначала погоняют в тестовом режиме, но в любом случае рабочее движение по М11 должны открыть менее чем через год. Большое событие!
В 2020 году заработает ЦКАД, кольцевая дорога вокруг Москвы, это более 330 километров. Плюс регионы активно участвуют в проектах. В работе находится 30-километровый обход Хабаровска, в Пермском крае — объезд Чусового и строительство моста через одноименную реку. Строят мост и в Новосибирске, два проекта реализуют в Башкортостане. Словом, государственно-частное партнерство начинает приносить плоды и в Сибири, и на Дальнем Востоке, и на Урале. Напомню, первый региональный закон о ГЧП приняли в Петербурге, когда обсуждалось строительство аэропорта Пулково и ЗСД — Западного скоростного диаметра.
— А что с "Платоном"? Поблажек большегрузам ждать стоит?
— Система работает стабильно, в ней зарегистрировано около миллиона пользователей. Неохваченными остаются не более 150 тысяч транспортных средств. Часть из них наверняка не на ходу, другие используются на Севере как вахтовые или эксплуатируются в труднодоступных районах, не выезжая на федеральные трассы. Словом, можно уверенно говорить, что подавляющее количество большегрузов охвачено "Платоном". Что касается скидок, напомню: с 2015 года действует льготный тариф — 1 рубль 90 копеек. Если помните, в 2014-м начальная модель даже без учета инфляции предполагала плату в размере 3 рублей 70 копеек. Потом пошли навстречу водителям и владельцам машин, опустились до 3 рублей 5 копеек.
Полагаю, какие-либо скидки возможны при изменении действующего тарифа, но пока таких решений нет.
— Регионы просят оставлять им топливные сборы, чтобы были деньги на строительство новых дорог и ремонт старых. Вам слышен глас вопиющего, Максим Юрьевич?
— Мы поддерживаем инициативу, поскольку именно с региональной сетью дорог сейчас связаны основные проблемы. Лишь немногим более 40% находится в нормативном состоянии. Конечно, мало. Особенно на контрасте с федеральными трассами, где с 2012 года мы полностью исправили ситуацию, перевернули ее с головы на ноги. По итогам этого года более 81% федеральных трасс приведено в норму. Кстати, и здесь помог "Платон", позволив увеличить базу федерального дорожного фонда и дополнительно профинансировать регионы. Выделяем трансферты, субсидии, будем и впредь помогать, хотя, конечно, областям и республикам нужен свой источник финансирования.
Решения, принятые в текущем законе о бюджете 2018 года, предполагают поэтапное увеличение акцизов на 50 копеек. Конечно, если акцизы целиком пойдут в региональные дорожные фонды, это станет мощным подспорьем, можно будет рассчитать, что все дороги в стране в относительно короткие сроки удастся привести в надлежащий вид и состояние.
— Что думаете про электромобили, верите в их светлое будущее?
— Это реальный тренд дальнейшего развития автомобилестроения — и личного, и общественного. В Китае во многих мегаполисах пятая часть средств общественного транспорта уже на электротяге. В России пока зарегистрировано менее тысячи электромобилей. Даже не капля в море. Уверен, в ближайшее десятилетие пропорция заметно изменится.
— Вы ездили на Tesla?
— Несколько лет назад прокатился на Петербургском экономическом форуме на ё-мобиле. Помните такой? Михаил Прохоров пытался развивать проект, но не вышло. Может, опередил время или ошибся в расчетах.
В любом случае — за электрическим транспортом серьезное будущее, это совершенно очевидно.
— Когда есть возможность выбора, какой способ передвижения сами предпочитаете?
— Велосипед. Если погода позволяет, катаюсь практически ежедневно. Пока учился в университете, именно так зачастую приезжал на занятия.
И во дворе Минтранса, кстати, оборудована велопарковка. Есть душевая кабина, раздевалка. Все цивильно.
— За министром закреплено персональное место?
— Честно сказать, в Москве ни разу не воспользовался велосипедом, чтобы добраться на работу. Живу за МКАД, расстояние до Рождественки приличное, выделенные велодорожки есть не везде, а лавировать в пробках между машинами — удовольствие сомнительное. Но некоторые мои коллеги, в том числе замы, проживающие в центре, приезжают на службу на велосипедах.
Я же катаюсь за городом. Стараюсь выкраивать время до и после работы, чтобы хотя бы 5–10 километров накрутить.
По выходным предпочитаю другие виды спорта. Зимой — лыжи, коньки, хоккей на открытой площадке. Летом — теннис, ну и традиционно — конный спорт. Хотя, наверное, правильнее говорить — прогулки верхом. Для спорта необходимо регулярно тренироваться, а сейчас такой возможности нет.
— Раньше, значит, была?
— Более 20 лет занимался конкуром.
— Однако!
— Да, я умею держаться в седле, если вы об этом…
— С чего началось увлечение?
— С верховой прогулки по берегу Финского залива. Наивысшее мое спортивное достижение пришлось на конец нулевых годов, когда выиграл Кубок губернатора Ленинградской области по конкуру. Пик формы! После этого уехал в Москву, и стало, что называется, не до грибов.
— А своя лошадь есть у вас?
— Она нужна для постоянных занятий. Да, раньше держал. И не только для себя, но и для детей. Смог заразить их своим увлечением.
— У вас же трое?
— Помните, как говорил герой "Служебного романа" Новосельцев? Мальчик, мальчик и еще мальчик... Мой случай! Максим, Роман и Константин, соответственно 21 год, 20 лет и 12. Старшие сейчас учатся менеджменту в университете. Я не вмешивался в их выбор. Максим, кстати, в 2015-м отслужил в Алабине в эскадроне Президентского полка, участвовал в конных разводах на Соборной площади Кремля, в карауле во время парада на 9 Мая, в фестивале "Спасская башня". Мне как отцу есть чем гордиться.
— И самому надо подавать пример, Максим Юрьевич. Что дальше, куда дальше?
— Я же рассказал, сколько еще проектов впереди. Работать и работать. С головой в делах.
— А после марта 2018-го?
— Это решит президент.
— Вас активно сватали в губернаторы Петербурга. Чем не тема?
— Я не невеста на выданье, чтобы заморачиваться по подобным поводам, поверьте. У меня есть дело, которым занимаюсь, и, как на долгоиграющих батарейках, буду идти до победного конца.
— Заряда хватит?
— С запасом!
Автор: Андрей Ванденко
Заповедник «Восток Финского залива» стал 105-м в федеральной системе особо охраняемых природных территорий
Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал Постановление Правительства РФ от 21.12.2017 №1603 о создании государственного природного заповедника «Восток Финского залива» (проектное название «Ингерманландский»).
Как отметил глава Минприроды России Сергей Донской: «Заповедный режим позволит сохранить традиционные места стоянок пролетных птиц на Беломоро-Балтийском миграционном пути, места массового гнездования водоплавающих птиц, местообитания серого тюленя и кольчатой нерпы».
Заповедник охватывает группу островов в Финском заливе Балтийского моря и прилегающие к ним акватории, состоит из 9 изолированных участков, общая площадь заповедника - 14086,27 га, в том числе острова - 920,27 га, морская акватория - 13166 га. Кластерные участки заповедника административно принадлежат двум муниципальным образованиям Ленинградской области: муниципальному образованию «Выборгский район» - участки «Долгий камень», «Копытин», «Большой Фискар», «Скала Халли»; муниципальному образованию «Кингисеппский муниципальный район» - участки «Виргины», «Малый Тютерс», «Большой Тютерс», «Скала Вигрунд», «Сескар».
В связи с возрастающей антропогенной нагрузкой в Финском заливе Балтийского моря, создание заповедника является важной природоохранной мерой, направленной, в том числе, на реализацию Плана действий ХЕЛКОМ по Балтийскому морю, принятому 15 ноября 2007 г. на заседании Министров по охране окружающей среды стран-членов ХЕЛКОМ в г.Кракове (Польша), а также ряда международных конвенций.
Заповедник учреждается в соответствии с ФЗ «Об особо охраняемых природных территориях». Работы по созданию данного заповедника осуществлялись в соответствии с Концепцией развития системы особо охраняемых природных территорий федерального значения на период до 2020 года и планом мероприятий по реализации Концепции развития системы особо охраняемых природных территорий федерального значения на период до 2020 года, утвержденными распоряжением Правительства РФ от 22.12.2011 № 2322-р.
Создание и функционирование заповедника будет осуществляться в пределах бюджетных ассигнований федерального бюджета, предусмотренных Минприроды России на 2017 год и последующие годы.
Названы самые популярные железнодорожные маршруты по РФ в 2017 году
Сервис «Туту.ру» представил итоги по продаже билетов на железнодорожные направления
Среди поездок по РФ в 2017 году первое место в рейтинге популярности досталось рейсам из Москвы в Санкт-Петербург (17,2% от всех билетов по России, 3 тысячи за билет в одну сторону), следует из результатов исследования, проведенного аналитиками сервиса путешествий «Туту.ру».
На втором месте казался маршрут Москва - Нижний Новгород (2,9%, 1,8 тысячи рублей), на третьем — в Казань (1,6%, 2,7 тысячи рублей). Также в 2017 году незначительно вырос спрос на маршруты Краснодар — Сочи (4 место) и Москва — Владимир (9 место).
Тройку лидеров среди поездок за рубеж возглавил рейс из Москвы в Минск(13,4% в сегменте зарубежных перевозок). Цены на билеты в столицу Белоруссии снизились на 8,3% — до 3,5 тысячи рублей. На втором месте оказалось железнодорожное сообщение между Москвой и Киевом. На эти отправления пришлось 9% от общего числа. Билеты за год подешевели на 12%, до 4,9 тысячи рублей. На третье место с 15-го ворвался маршрут Петербург - Хельсинки. На него пришлось 6,7% билетов (1,4% в 2016 году), средняя цена билетов — 3,9 тысячи рублей (минус 9,7% к прошлому году).
При этом самыми подешевевшими маршрутами оказались Москва — Рига (минус 13,2%, 7,9 тысячи рублей), Москва — Киев (минус 12,1%, 4,9 тысячи рублей) и Петербург — Минск (минус 10,9%, 3,5 тысячи рублей).
Как ранее сообщал Gudok.ru, цены на железнодорожные путешествия по РФ в 2017 года снизились на 2,8%, средняя цена билета на поезд составила 2,5 тыс. руб. При этом цены на билеты по всем направлениям за границу снизились на 8,3% до 4,1 тысячи рублей.
Бэлла Ломанова
Mondi Group приобретет финскую Powerflute
Представители Mondi Group подписали соглашение о приобретении 100% акций Powerflute Group Holdings Oy (г. Куопио, Финляндия), об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.
Стоимость сделки составит $365 млн, ее завершение ожидается в первой половине 2018 г.
Завод Powerflute построен в финском Куопио в 1968 г., ежегодно на предприятии изготавливается 285 тыс. т полухимического флютинга.
На северо-западе Украины введено в эксплуатацию украинско-шведское лесопильное предприятие
Компания Ukrainian Sawmills открыла в Костополе (Ровненская обл., Украина) совместное украинско-шведское предприятие по производству сосновых пиломатериалов, сообщает пресс-служба Ровненской облгосадминистрации.
«Мы запускаем завод в Костополе и завершаем первый этап нашего инвестиционного проекта, — отметил шведский соучредитель компании Йохан Дунбек. — Это высокотехнологичное производство, мощностью 300 тыс. м3 продукции, соответствующей европейским стандартам качества. Мы вложили в этот проект около 25 млн евро и создали в Костополе 150 рабочих мест».
На заводе установлено современное оборудование финского, немецкого, шведского производства, в частности, лесопильная линия Weisto R200 HewSaw (Финляндия), автоматическая линия сортировки Heinola, комплекс сушильных камер Valutec (Швеция). Кроме того, на заводе смонтирован биотопливный котел Uniconfort мощностью 6 MВт.
Компания HMD Global работает над новой версией одного из самых популярных телефонов с "полноразмерной" клавиатурой Nokia E71. Об этом сообщает портал Gizmochina.
Аппарат, который, по слухам, выйдет в 2018 году, унаследует от предшественника qwerty-раскладку, получит 3,5-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением 480p, процессор Snapdragon 205 и поддержку 4G и Bluetooth SIG. В спецификациях также упоминаются один гигабайт RAM и накопитель на восемь гигабайт.
Сообщается, что телефон оснастят камерой с датчиком в три мегапикселя. На рынке будут доступны модели с поддержкой одной или двух SIM-карт. Ожидается, что цена аппарата составит от 150 до 300 долларов США.
Оригинальная модель E71 поступила в продажу в 2008 году. За год с момента выпуска было реализовано более 15 миллионов qwerty-смартфонов.
Официальных комментариев от компании пока не последовало.
На китайском предприятии Shanying International Holdings компанией Valmet будет установлена КДМ
Valmet получила заказ китайской Shanying International Holdings Co. на поставку КДМ OptiConcept M.
Детали сделки не разглашаются, но, как правило, подобные контракты оцениваются в 40—50 млн евро.
Линия для производства тарного картона будет установлена на предприятии в городском округе Цзинчжоу в провинции Хубэй, ввод в эксплуатацию ожидается в конце 2018 года.
КПРФ поставила на красного директора
На выборы президента от КПРФ пойдет Павел Грудинин
Александр Братерский
Съезд КПРФ выдвинул кандидатом в президенты не лидера партии Геннадия Зюганова, а предпринимателя левых взглядов Павла Грудинина. Сам Зюганов возглавит предвыборный штаб кандидата. Грудинин станет первым кандидатом в президенты от КПРФ, не связанным с партией, и первым предпринимателем, который будет выдвинут в президенты от КПРФ. По мнению экспертов, Грудинин с его неортодоксальными взглядами станет «свежим лицом» КПРФ.
Выдвижение Грудинина было поддержано пленумом и съездом КПРФ. Сам кандидат в своей речи заявил, что решение о выдвижении стало для него неожиданностью, поскольку, по его словам, достойных кандидатов очень много. Он поблагодарил партию за это решение.
КПРФ — вторая по влиянию партия страны после правящей «Единой России» — до последнего момента сохраняла определенную интригу относительно выдвижения кандидата в президенты. Свое возможное участие в гонке подтвердил лидер КПРФ Геннадий Зюганов, который участвовал в президентских выборах уже четыре раза. Его самым большим успехом стал выход во второй тур против президента Бориса Ельцина в 1996 году.
Единственным исключением стал 2004 году, когда кандидатом в президенты от КПРФ стал член партии Николай Харитонов, представитель аграрных слоев. Грудинин, как и Харитонов, тоже многие годы занимался именно сельским хозяйством и известен многим как глава «Совхоза имени Ленина», сельхозпредприятия в Московской области.
С «Совхозом имени Ленина» связана большая часть карьеры Грудинина — по специальности инженера-механика. В нем он работал в советские времена, а в 1990 году стал заместителем директора, а потом директором предприятия.
Несмотря на то что в 1990-е годы совхозы — так называемые советские хозяйства — стали уступать место агрокомплексам, Грудинин смог сохранить предприятие, соединив в нем социалистические и рыночные принципы.
«Совхоз имени Ленина» известен не только своей продукцией, в числе которой — знаменитая «грудининская клубника», но и социальной инфраструктурой. Так, на его территории расположена современная школа, построенная на средства самого предпринимателя. При ее строительстве были использованы финские технологии, стенки у классов там прозрачные.
«Хозяйственник. Говорит хорошо»
Грудинин не является членом КПРФ, однако давно среди сторонников партии на территории его совхоза часто проходили мероприятия и съезды КПРФ. При этом его скорее можно назвать социалистом, чем коммунистом, рассказали «Газете.Ru» знакомые Грудинина.
В своих выступлениях, он неоднократно заявлял о необходимости улучшения механизмов малого и среднего бизнеса. Самому Грудинину импонирует Новая экономическая политика (НЭП) «позднего» Ленина, которая пришла на смену радикальному большевизму и улучшила экономическую ситуацию в стране, дав возможности для кооперации небольшого частного бизнеса и совместных предприятий с европейскими и американскими компаниями.
Главным достижением НЭП была замена продразверстки — принудительного изъятия у крестьян зерна – продналогом. Сам Ленин считал, что НЭП — «это надолго», хотя и говорил, что эта политика является тактической После смерти Ленина и прихода к власти Сталина НЭП был свернут, а страна пошла по пути ускоренной индустриализации за счет коллективизации крестьянства.
Грудинин не был депутатом Госдумы или губернатором, но небольшой политический опыт у него есть — он был депутатом Московской областной думы, правда, тогда он был членом «Единой России» и даже заявлял о «верности» этой партии.
Его политическую карьеру в Московской области оборвало интервью изданию «Русский репортер», которое он дал в 2011 году. Несмотря на то что очерк о хозяйстве Грудинина был во многом комплементарным и хвалил Грудинина за сельское хозяйство, глава совхоза позволил себе неосторожные высказывания.
Речь шла о предупреждениях Грудинина инвесторам, которые продают квартиры людям «неславянской» национальности: «Есть такое понятие — фейс-контроль, когда инвестор, прежде, чем купить квартиру, лично общается с каждым». Он также заявил о необходимости ограничить въезд в Россию гражданам из Средней Азии.
Конкуренты Грудинина признали интервью «экстремистским», и предприниматель был снят с выборов в областную думу. Сам Грудинин позже заявлял, что журналисты должны были показать ему материал перед публикацией. Позже он заявил, что Роскомнадзор не нашел в публикации экстремистских высказываний.
Глава Центра экономических и политических реформ Николай Миронов считает, что выдвижение в президенты Грудинина — удачный ход партии, так как по возрасту «это новое лицо» и на контрасте с Зюгановым Грудинин выглядит более современным.
Однако Миронов отмечает, что, хотя Грудинин и участвовал в ток-шоу на телевидении как эксперт, его мало знает широкая публика. «Он производственник, неплохо говорит, но не так раскручен, как, например, Собчак — его не так хорошо знает широкая публика, которой важна конкретика», — считает эксперт.
Собеседник «Газеты.Ru» отмечает, что успех Грудинина как политика федерального масштаба будет зависеть от того, сможет ли он набрать большее количество голосов, чем раньше получал Геннадий Зюганов. Напомним, что на выборах президента России 2012 года лидер КПРФ получил поддержку 17,72% избирателей.
После решения съезда о выдвижении Грудинина Зюганов заявил, что возглавит предвыборный штаб народно-патриотических сил, который выдвинул директора «Совхоза имени Ленина» Павла Грудинина в президенты.
«Я утвержден вчера руководителем высшего совета народно-патриотических сил и штабом по избирательной кампании», — сказал Зюганов журналистам в кулуарах съезда ЦК КПРФ.
По словам лидера партии, он будет руководить «по сути дела, политической структурой, которая должна сформировать весь кадровый состав». Таким образом, Зюганов в выдвижении Грудинина становится хотя и важной фигурой, однако отходит на второй план. Часть экспертов отмечает, что это означает, что Зюганов больше не будет выдвигаться в президенты.
Однако политолог Сергей Станкевич считает, что с выдвижением Грудинина у Зюганова наоборот открывается «второе дыхание» и показывает себя «верным ленинцем»: «Выдвижение Грудинина для КПРФ — это тактический маневр, аналогичный ленинскому НЭПу. На какое-то время использовать госкапитализм как «уклад», позволяющий формировать бюджет, и втянуть крестьян в рыночные отношения. Через несколько лет, как мы помним, ростки нэповского капитализма задавили пролетарским катком».
При этом Станкевич называет Грудинина «красным лебедем» — по аналогии с «черным лебедем» из знаменитой книги экономиста Нассима Талеба, который использовал метафору «черного лебедя», чтобы образно объяснить непредсказуемость мировых процессов. «Успешный рыночный хозяйственник Грудинин может, сам того не желая, сыграть роль «красного лебедя»», --считает эксперт.
Ранее глава ЦИК Элла Памфилова сообщила, что о своих планах баллотироваться на пост президента уже заявляли 23 человека. О намерении выставить свою кандидатуру в качестве самовыдвиженца заявил действующий президент России Владимир Путин.
Также среди потенциальных кандидатов на пост президента значатся лидер ЛДПР Владимир Жириновский, бизнес-омбудсмен Борис Титов (выдвигается от «Партии Роста»), лидер «Яблока» Григорий Явлинский, тележурналист Ксения Собчак.
Постановление Совета Федерации «О назначении выборов президента Российской Федерации» было опубликовано в «Российской газете» 18 декабря. Тогда же в России официально стартовала кампания по выборам главы государства. С 18 декабря партии и самовыдвиженцы могут официально выдвинуть кандидатуру на съездах или собраниях инициативных групп, а также подавать документы в ЦИК.
Сами выборы пройдут 18 марта 2018 года. Эта дата в соответствии с Конституцией РФ была назначена Совфедом 15 декабря.
«Надеюсь, что выборы, в отличие от некоторых пессимистических прогнозов, будут конкурентными, интересными, с сюрпризами, надеюсь, положительными», — рассказала глава ЦИК РФ Элла Памфилова.
Брызги шампанского
Александр Киденис
Оптимистические заметки в канун Нового года
Главный праздник года россияне отмечают как в параллельных государствах. Одним подадут в ресторане шампанское Veuve Clicquot (от 7 тысяч за бутылку), другим достанутся брызги. Не призывая никого выплюнуть рябчиков и ананасы и не пугая «последним днем», попробуем все же разобраться в кое-каких гастрономических нюансах.
В лучших московских ресторанах нынче модный конкурс — на самый вкусный вариант жаркого «Императрица». Рецепт придумал в XVIII веке придворный повар-француз для Екатерины II: в оливках косточки заменил анчоусами, начинил выпотрошенного жаворонка, его вложил в жирную куропатку, ту, бедолагу, — в фазана, его — в откормленного каплуна. Последней оболочкой всем этим вкусностям служил поросенок.
Много лет секрет царского угощения держался в секрете, позже оно стало новогодним сюрпризом в домах высшей петербургской знати. В годы советского аскетизма одно это перечисление считалось бы святотатством и преступлением против марксизма-ленинизма. А через 100 лет после революции снова вошло (или входит?) в моду — пока в самых престижных и дорогих столичных заведениях, где каждый шеф-повар колдует над собственным набором ингредиентов. Цена — от 18 тысяч рублей за штуку, и это еще не самое дорогое новогоднее кушанье.
Народу весь новогодний стол, накрытый в собственном доме на всю семью, выйдет втрое дешевле. Росстат уверяет: среднестатистический праздничный ужин на четверых обойдется в 6100 рублей — с традиционным оливье, селедкой под шубой, овощами, фруктами и даже красной икрой, вином и водкой, мясом и рыбой на горячее и праздничным тортом к утру (для тех, кто досидит). Но заметьте: это все — на свои кровные!
Зато в «Крокус Сити Холле» на досрочно состоявшемся рождественском банкете Минэкономразвития, замаскированном под итоговую конференцию министерства (что не помешало чиновникам сидеть за накрытыми столами), меню было куда богаче по деньгам, но скромнее по блюдам — судя по фото, попавшим в интернет. Участники не обиделись: зато казенное мероприятие прошло с эксклюзивной музыкой — зажигал модный и дорогой рэпер Баста — и за немалый казенный счет: 9,8 млн рублей.
Позже завистники сильно шумели в электронных и бумажных СМИ: мол, за эти деньги справедливее было бы накрыть новогодние столы не четырем сотням госслужащих с зарплатами от 100 тысяч, а 1606 российским семьям — хотя бы самым-самым нуждающимся. Не вынуждая их в такие дни одалживаться у микрофинансовых организаций под дикие проценты. Ибо спрос на микрозаймы в канун праздника вырастает на треть, а примерно пятую их часть россияне берут всего лишь на подарки близким и новогодний стол, утверждает компания «Домашние деньги». А ведь после ночи с 31 декабря неизменно настает утро следующего дня и следующего года.
Ругать сограждан за опрометчивые займы, оборачивающиеся для многих кабалой, язык не поворачивается. Кадровый интернет-портал «Работа.ру» провел массовый опрос российских предприятий и выяснил: только 6% работодателей нынче планировали начисление сотрудникам тринадцатой зарплаты. «Традиционная тринадцатая зарплата осталась только на предприятиях с сильными традициями, уцелевшими с советских времен, или в компаниях со стабильными госзаказами», — объясняет партнер компании Strategic Business Partner Елена Каминская.
Зато 70% крупных компаний намерены после окончания финансового года начислить дополнительные бонусы высшему руководящему составу, выяснила «Работа.ру». А по данным опроса 650 российских компаний, проведенного международной консалтинговой компанией Korn Ferry Hay Group (KFHG), большинство российских компаний изначально закладывают в бюджет бонусы высшему руководству размером до семи ежемесячных окладов и более, а всем остальным категориям сотрудников выплачивают лишь 1,7-2,8 оклада в качестве премий. Но профсоюзы помалкивают...
И все же денег на празднество не жалеют ни бедные, ни богатые. Рестораторы Москвы говорят, что, в отличие от прошлых лет, ныне столицу ожидает небывалый всплеск именно рождественских (по европейскому календарю) банкетов, многие из которых объединяются с корпоративными вечеринками.
Синергетический эффект ожидается фантастический. Хотя по данным турфирм, некоторые компании запланировали вывоз своих сотрудников из Москвы в Санкт-Петербург («Чтобы красиво выпить на фоне Зимнего дворца!»), в Сочи, а также Ригу (известно как минимум о двух таких «десантах»). На Бали ожидается грандиозная гулянка под аккомпанемент рок-группы «Ленинград», Мальдивы тоже не останутся в стороне.
Несколько русских вечеринок зарезервировано в Швейцарии: и до и после Нового года. Зато, похоже, у россиян окончательно вышел из моды французский Куршевель с его горнолыжными прелестями, и в нынешнем году там будет «зажигать» преимущественно Казахстан.
Однако в отличие от заграничного Рождества встречать именно Новый год большинство москвичей намерены дома или почти дома — в подмосковных спортивно-развлекательных парках, санаториях и пансионатах бизнес-класса. Их в последние годы понастроили немало, но цены за праздничное веселье «под елочкой» — с последующими банями, бассейнами, катанием на лихих тройках, квадроциклах, снегоходах, горных и обычных лыжах и т. д. хозяева заламывают аховые. Мои друзья спохватились еще в середине ноября и не смогли найти ничего дешевле 300 тысяч рублей за трехдневную аренду коттеджа плюс новогодний ужин в общей веселой компании.
В самой Москве встреча года Собаки обойдется куда дешевле, и тоже выйдет нескучно — если не лениться почаще выходить из-за праздничного стола на столичные улицы. Московская мэрия постаралась сказочно украсить город, а на праздники закроет весь центр от автомобилей. С 22 декабря по 14 января зазвенит и заиграет театральный фестиваль «Путешествие в Рождество»: на 69 площадках в центре и округах пройдут выступления российских и европейских театральных коллективов, интерактивные театрализованные программы, концерты. В новогоднюю ночь в Парке Горького обещают самую большую дискотеку под открытым небом. Лишь бы погода не подвела.
На Красной площади уже работает каток, между площадью Революции и Манежной снова строится самая большая в столице ледяная горка (высота 8 м, длина — 100 м, лед привезли аж с Урала). На Манежной площади уже начинается ежедневный розыгрыш интерактивного спектакля «12 месяцев», на Тверской площади (перед мэрией) и на Новом Арбате театры из Финляндии, Чехии, Эстонии, Испании, Дании покажут свои рождественские сказки. На Поклонной горе ледовых дел мастера заканчивают возведение ледяного макета Москвы — с Большим театром и Кремлем, Московским университетом, Останкинской башней и Триумфальной аркой, памятниками Пушкину и Долгорукому...
А столичные рестораторы, перед которыми возникла невеселая перспектива лишиться самых платежеспособных гостей, нацелившихся на загородное веселье, обещают в ближайшие две недели устраивать не только «лукулловы пиры», но и дешевые праздничные угощенья, кое-где даже с бутылкой бюджетного шампанского за счет заведения.
Кстати, в Санкт-Петербурге наоборот: за две недели до Рождества на 18 рублей подорожал «Набор для холостяка», перехлестнув за 2220 рублей. Любопытно, что цена выросла за счет закуски: вверх пошли курица и пельмени. А поллитра водки в питерских магазинах подешевели — в среднем на 28 рублей.
И еще чуть-чуть о «злодейке с наклейкой»: агентство «Роскачество» только что обнародовало результаты исследования качества водки на российских прилавках. Тестирование проводилось по поручению правительства, проверялись 49 брендов российского и зарубежного производства в ценовой гамме от 205 до 1554 рублей за бутылку. Искали наличие посторонних примесей, тяжелых металлов, нитратов, кальция, фосфатов и хлоридов и других вредных примесей.
Итог замечательный: «паленой водки» в лицензированной торговле не выявлено вообще! Крепость напитков и полнота налива соответствуют заявленному в маркировке. Все напитки сделаны на основе пищевого спирта, не содержат денатурата и фурфурола, а токсичных веществ и метанола в них меньше установленного законодательством уровня.
Более того: 60% товара — 31 вид водки из проверенных 49 признаны достойными Знака качества. Остальные 18 видов водки также признаны вполне качественными, с полным соответствием обязательным требованиям к этому продукту.
То есть сбылась вековая мечта потребителя: водка в России теперь не бывает плохой, а только хорошей и очень хорошей. Но при непременном условии: если она не левая и куплена в лицензированном торговом заведении.
И еще возьмите на заметку: в «Роскачестве» заявили, что лучший водочный вкус, запах и цвет эксперты зафиксировали не у сверхдорогих марок, а у напитков ценой от 230 до 775 рублей. Главное — не увлекаться...
P.S. Нам осталось лишь поздравить читателей с наступающими праздниками и процитировать письмо восьмилетнего российского мальчугана, отправившего ныне Деду Морозу письмо с такими пожеланиями: «Хватит болтовни. Перейдем к делу. В этом году хочу набор Lego, сладости и автомат АК-47!»
Ветер, ветер - на всем Божьем свете...
Олег Шевцов, политический обозреватель «Труда»
Уходящий год в мировой политике отмечен событиями столь непредсказуемыми, что впору повторить вслед за Блоком его тревожные строки: «Ветер, ветер - на всем Божьем свете!»
Политологи говорят, что такой острой и продолжительной международной напряженности не было даже в годы холодной войны. Там возникающие кризисы удавалось разрешать по горячим следам, а теперь они только нагнетаются и нагнетаются.
Достаточно вспомнить череду испытаний северокорейской ядерной программы и беспрецедентный обмен прямыми угрозами между президентом США и лидером КНДР. Мир балансирует на тонкой грани и зависит во многом, как это ни печально признавать, от темперамента двух политиков, напоминающих порой уличных хулиганов. Только вот дракой один на один, по дворовым правилам, здесь точно не обойдется.
Никак не способствуют миру и отношения между главными ядерными державами. Вместо восстановления российско-американского диалога, на что еще теплились надежды год назад, последовала дипломатическая стычка на повышенных тонах с новой администрацией президента Трампа, с конфискацией российской собственности в Вашингтоне, с нарушением иммунитетов и международного права. Лидеры России и США виделись дважды, но мельком, и прорыва и даже просто потепления не случилось. Полноценного визита в ближайшей перспективе не просматривается. США все ближе к выходу из договора по РСМД, что окончательно разнесет систему ядерного баланса.
Поборники прав сексуальных меньшинств своеобразно отметили год столетия русской революции. В ноябре германский федеральный суд узаконил существование третьего пола. В немецком правовом пространстве кроме мужчин и женщин появились интерсексуалы. Либеральная общественность на полном серьезе обсуждает, следует ли для носителей третьего пола открыть отдельные клубы, ресторации и клозеты. Эта новация действительно революционна, потому как отражает еще одну апокалиптическую реальность западной цивилизации.
Спустя месяц на другом конце планеты случилось не менее знаковое событие. Австралийский парламент узаконил однополые браки. По этому поводу премьер Малькольм Тернбулл опубликовал восторженный пост в Twitter: «Настало время большей любви и большего уважения!» Да уж...
Главным рычагом давления американских либералов на Трампа стала кампания по обвинению «российских хакеров» во вмешательстве в выборы США. Уже год продолжается расследование Конгресса и ФБР, которые ищут связи американских политиков с Кремлем. Время от времени происходят громкие отставки, но никаких реальных доказательств нет. А зачем они? Главное — американский президент почти недееспособен.
Респектабельный журнал The Atlantic пришел к выводу, что «США сегодня стали самым непредсказуемым игроком в мире». Стремление олигархов изолировать выскочку Трампа так сильно отразилось на американской внешней политике, что она стала крайне непоследовательна. Белый дом опубликовал стратегию по нацбезопасности, где среди главных угроз названы амбиции России и Китая. А под конец года очередная «мина от янки» рванула в Палестине: Трамп вдруг объявил о переносе посольства США в Иерусалим, что прямо противоречит действующим резолюциям ООН.
А что же Россия? Война в Сирии против ИГИЛ выиграна, на Ближнем Востоке без нас уже не решается ничего. К нам едут турки, иранцы, египтяне и даже саудиты за оружием, мы строим за рубежом АЭС и отправляем своих туристов. В Азии есть стратегический альянс с Китаем, есть связи в рамках ШОС, ЕАЭС и ОДКБ не развалились, а, наоборот, расширяются и углубляются. То есть слова об изоляции России от мира остались только словами. Но...
Запад ужесточает санкции, приток инвестиций практически иссяк. Американцы всеми силами пытаются заблокировать «Северный поток — 2», но главные бенефициары в лице немцев пока держат слово. А вот «Южный поток» после замирения с турками вовсю строится. Вполне возможно, что его пуска будет достаточно, чтобы перекрыть за ненадобностью трубу через похмельную Украину.
Одним из прорывов в мировой экономике стала легализация биткоина. В виртуальном пространстве появилась независимая расчетная валюта, альтернативная доллару. В декабре Чикагская биржа CME Group начала торговлю фьючерсами на биткоин. Отмечены как взлеты, так и падения, но в целом котировки дебютанта растут как на дрожжах. Как тут не вспомнить: было время, когда эксперты дружно предсказывали крах евро, курс которого оказался сильнее доллара.
В Старом Свете новые тенденции. Смену вех обозначил «Брекзит» — развод Британии с ЕС. В Лондоне и это попытались объяснить кознями Кремля, но получилось еще смешнее, чем у американцев. В октябре полыхнуло на другом конце Европы: каталонцы на референдуме высказались за отделение от Испании. Инициаторы были примерно наказаны, каталонский премьер бежал в Брюссель. Страсти вроде поутихли, но, как известно из медицины, вирус бывает дремлющим. Это не значит, что с болезнью сепаратизма покончено.
Транспортно-логистическая компания ПАО «ТрансКонтейнер» запускает новый сервис по перевозке грузов в собственных контейнерах из Китая в Европу через территорию Казахстана, России и Финляндии, сообщает пресс-служба оператора. Платформы предоставляются АО «Кедентранссервис».
Первый поезд отправился из Урумчи ( Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР) 12 декабря 2017 года, в составе проследовал сорок один 40-футовый контейнер. Погрузка на морской транспорт будет осуществляться в порту Котка с последующей отправкой контейнеров в порт Роттердам.
В данном сервисе используются контейнеры ПАО «ТрансКонтейнер», которые прибыли в Урумчи гружеными из Европы, таким образом, достигается максимальная эффективность использования оборудования компании.
По словам заместителя генерального директора по продажам и развитию и бизнеса ПАО «ТрансКонтейнер» Александра Романова, решение о расширении сервиса связано с увеличивающимся спросом на перевозки транзитных грузов из Китая в страны Европы. «В условиях острой конкуренции большую роль играет качественный сервис при реализации регулярных контейнерных поездов по международному транспортному коридору «Восток-Запад», который сократит транзитное время и обеспечит надежные транспортные связи между Китаем, Казахстаном, Россией и Европой», - сказал Александр Романов.
Расширенное заседание коллегии Министерства обороны.
Владимир Путин посетил Военную академию Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого (ВА РВСН), где принял участие в ежегодном расширенном заседании коллегии Министерства обороны Российской Федерации.
Перед началом заседания глава государства осмотрел учебно-лабораторный корпус и учебно-научный центр ВА РВСН и ознакомился с комплексным планом развития вуза.
Военная академия РВСН имени Петра Великого – одно из крупнейших военно-учебных заведений Вооружённых Сил России. Академия осуществляет подготовку офицерских кадров командного и инженерного профилей, проводит научные исследования по основным направлениям развития Ракетных войск стратегического назначения.
* * *
В.Путин: Товарищи офицеры!
Прежде чем начать, хочу поздравить Вооружённые Силы с таким замечательным новым объектом, прежде всего – конечно, Ракетные войска стратегического назначения. Это не просто современный [объект], а объект, который позволяет готовить кадры, развивать отрасль в широком смысле этого слова по самым современным и самым передовым стандартам – чрезвычайно важно, хочу поблагодарить за это руководство Министерства обороны.
Начать хотел бы тоже с благодарности – с благодарности военнослужащим – участникам операции против террористов в Сирии, хочу поблагодарить весь личный состав Вооружённых Сил.
Министр обороны доложит об этом подробнее. Скажу только главное: в борьбе с международным терроризмом, с этой глобальной абсолютно угрозой, наши солдаты и офицеры действовали мужественно, профессионально и, что очень важно, эффективно, показали качественно возросшие современные возможности Вооружённых Сил России и внесли, без всяких сомнений и преувеличений, решающий вклад в разгром наиболее боеспособной группировки международных террористов.
Вы знаете, что фактически это была не просто какая-то группировка – целая террористическая армия, хорошо организованная, сплочённая, обученная, вооружённая, прямо угрожавшая нашей стране, да и всему миру, можно сказать.
Вместе с сирийскими войсками российские военнослужащие освободили практически всю сирийскую территорию от банд боевиков, спасли жизни сотен тысяч людей, сохранили государственность Сирийской Республики, открыли путь для политического урегулирования внутрисирийского конфликта. И оценка действий наших армии и флота может быть только одна: отлично.
Мы всегда будем помнить при этом подвиг наших боевых товарищей, которые не вернулись, погибли, защищая Россию и наш народ. Наш человеческий, моральный, нравственный долг – поддержать их семьи. Государство, сослуживцы всё сделают для этого.
Прошу почтить их память минутой молчания.
(Минута молчания.)
Уважаемые коллеги, ситуация вокруг Сирии, с чего я начал, и в целом военно-политическая обстановка в мире подтверждают правильность, своевременность наших решений по укреплению армии и флота, по направлению необходимых ресурсов на активное военное строительство.
За последние годы была проведена действительно масштабная работа: завершены глубокие структурные преобразования Вооружённых Сил, более эффективной стала вся система военного управления.
Идёт планомерное перевооружение всех видов и родов войск. В этой связи приведу только несколько цифр, которые демонстрируют динамику этого процесса. В 2012 году доля современного вооружения и техники в войсках составляла 16 процентов; сейчас, в конце 2017 года, – около 60 процентов; к 2021 году должна вырасти до 70 процентов.
Шесть масштабных проверок, проведённых в текущем году, подтвердили высокую готовность войск, способность оперативно усиливать подразделения в Арктике, создавать самодостаточные, эффективные группировки на других ключевых для обороны страны направлениях.
Важным этапом боевой подготовки стало совместное российско-белорусское стратегическое учение «Запад-2017», в ходе которого отработаны задачи обеспечения безопасности Союзного государства.
В предстоящие годы необходимо продолжать последовательную работу по качественному развитию Вооружённых Сил. И здесь хотел бы особо отметить: мы видим, что мир переживает настоящий переворот в экономике, технологиях, знаниях. Очевидно, что такие глубокие трансформации затронут – не могут не затронуть, обязательно затронут – и военную сферу, состояние армий ведущих стран мира. И эти тенденции нам нужно не просто учитывать, а брать в основу военного планирования и строительства.
Россия должна быть среди государств-лидеров, а по некоторым направлениям – абсолютным лидером в строительстве армии нового поколения, армии эпохи нового технологического уклада. Это имеет важнейшее значение для обеспечения нашего суверенитета, мира и безопасности наших граждан, для уверенного развития страны, проведения открытого и самостоятельного внешнеполитического, в интересах нашей страны курса.
На каких приоритетах текущей и перспективной работы необходимо сосредоточиться. Первое, самым тщательным образом нужно отслеживать изменение баланса сил и военно-политической обстановки в мире, прежде всего вблизи российских границ, а также в ключевых, стратегически важных для нашей безопасности регионах. В том числе это касается Ближнего Востока, Корейского полуострова, где сохраняется высокий конфликтный потенциал, а также, безусловно, Европы, где ускоренными темпами идёт наращивание инфраструктуры НАТО и США, которые, как вы знаете, недавно изложили свою оборонную стратегию. На дипломатическом языке, если можно два слова сказать, она носит, безусловно, наступательный характер, а если переходить на военный язык, то, безусловно, агрессивный. Мы это должны учитывать в своей практической работе.
Давайте будем называть вещи своими именами: по событиям, касающимся Европы, речь идёт именно о наступательной инфраструктуре, которая там создаётся. Причём речь идёт о нарушениях со стороны Соединённых Штатов положений Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности от 1987 года, к сожалению. Многие находящиеся в этом зале прекрасно понимают, о чём идёт речь.
Так, в Румынии уже размещены, а в Польше разворачиваются американские универсальные пусковые установки систем противоракетной обороны. Формально они предназначены для противоракет, но дело в том, и специалисты об этом прекрасно осведомлены, что это универсальные установки. Они могут применяться и для пуска существующих крылатых ракет морского базирования с радиусом действия 2500 километров, и в этом случае они уже перестают быть ракетами морского базирования, они могут быть легко перемещены на сушу, на территорию. То есть пусковые установки для противоракет в любой момент могут стать установками для крылатых ракет средней дальности.
Или ещё один пример: применяемые в Соединённых Штатах Америки ракеты – мишени для тестирования систем противоракетной обороны по своим характеристикам идентичны баллистическим ракетам средней и меньшей дальности. Они уже есть и используются. Их производство в США может свидетельствовать о разработке запрещённых Договором о РСМД технологий.
Отмечу и то, что Пентагону на 2018 год выделены средства на создание мобильной ракетной системы наземного базирования с дальностью стрельбы до 5500 километров. Таким образом, США, по сути, ведут дело к разрушению Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. Всё время выискивают какие-то нарушения с нашей стороны, а сами последовательно этим занимаются, так же как они в своё время последовательно и настойчиво занимались выходом из Договора по противоракетной обороне, что в конце концов, как нам известно, в одностороннем порядке и сделали. Разумеется, это всё серьёзно снижает уровень безопасности в Европе и в мире целом.
У нас есть суверенное право и все возможности для того, чтобы адекватно и своевременно реагировать на подобные потенциальные угрозы. При необходимости прошу оперативно готовить и вносить обоснованные предложения по корректировке документов военного планирования, по повышению уровня обороноспособности страны.
Второе. Со следующего года начинается реализация новой Государственной программы вооружения. Её ключевые параметры мы обсуждали в мае и ноябре на совещаниях в Сочи и на многочисленных совещаниях в Москве. Особый акцент нужно будет сделать на оснащении войск высокоточным оружием воздушного, наземного и морского базирования, беспилотными ударными комплексами, а также средствами индивидуальной экипировки военнослужащих, новейшими системами разведки, связи и радиоэлектронной борьбы.
Необходимо уже с первых месяцев обеспечить эффективное, ритмичное исполнение намеченных планов. Безусловно, как мы работали по предыдущей программе вооружения, будем это держать под постоянным контролем.
Третье. Как уже отмечал, мы фиксируем дальнейшие попытки сломать стратегический паритет с помощью развёртывания глобальной системы противоракетной обороны, а также ударных систем, сопоставимых с ядерным оружием, – в неядерном исполнении, но по своим ударным качествам и по точности мало чем уступающим ядерному. Для чего такое оружие? Считаю, только с одной целью – для шантажа, поскольку возникает иллюзия возможного безнаказанного удара.
Сегодня наши ядерные силы находятся на уровне, который обеспечивает надёжное стратегическое сдерживание, при этом нам необходимо их развивать дальше. К концу 2017 года доля современного вооружения в «ядерной триаде» России достигла 79 процентов, а к 2021 году ядерные силы наземного базирования должны быть оснащены новыми вооружениями до 90 процентов. Речь идёт о ракетных комплексах, способных уверенно преодолевать существующие и даже перспективные системы противоракетной обороны.
Четвёртое. Мы должны существенно повысить мобильность Вооружённых Сил. Это касается организации логистики, переброски и снабжения войск, их способности оперативно развёртываться и действовать там, где это необходимо для обеспечения безопасности нашего государства.
Нужно укреплять потенциал Сил специальных операций. Кроме того, поручаю проработать вопрос об оснащении, качественном и количественном усилении частей и соединений Воздушно-десантных войск.
В следующем году в ходе манёвров войск «Восток-2018» Вооружённым Силам необходимо в комплексе отработать задачи по переброске на несколько тысяч километров и развёртыванию в новых районах крупной группировки личного состава наземной техники и авиации.
Уважаемые товарищи, одной из важнейших задач государства было и остаётся укрепление социальных гарантий военнослужащих и их семей. Сейчас экономика восстанавливается, у нас появляются дополнительные ресурсы. И в качестве одной из первоочередных мер в федеральном бюджете на предстоящую трёхлетку мы предусмотрели возобновление ежегодной индексации денежного довольствия военнослужащих. На эти цели за три года только для военнослужащих Минобороны будет выделено свыше 82 миллиардов рублей. Одновременно с 1 января будут увеличены и военные пенсии.
Продолжим работу по развитию системы медицинского, санитарно-курортного обеспечения военнослужащих и членов их семей, решению их жилищных вопросов. В этом году девять тысяч военнослужащих получили постоянное жильё, более 31 тысячи – служебное. Всего за последние пять лет реализовали свои права на жилищное обеспечение 457 тысяч военнослужащих.
Меняется облик военных городков. В наиболее крупных появились современные спортивные и досуговые центры. Многое сделано для наведения порядка и в работе обслуживающих структур жилищно-коммунального хозяйства. Вместе с тем в отдельных гарнизонах военнослужащим по-прежнему не так просто устроить детей в детские сады, школы. Знаю это в том числе и по обращениям с этими проблемами в мой адрес, причём количество их растёт.
Прошу Министерство обороны уделить этой проблеме повышенное внимание, в том числе командующим войсками округов, флотов, начальникам гарнизонов нужно активнее взаимодействовать с регионами, местными властями в решении этих и других вопросов, касающихся обустройства военных городков. Я знаю, что руководители регионов, крупных муниципалитетов всегда идут навстречу, нужно просто активнее с ними работать.
В заключение хочу ещё раз поблагодарить командование, весь личный состав Вооружённых Сил за достигнутые результаты. Рассчитываю, что каждый из вас и впредь будет честно и добросовестно служить России и нашему народу. Желаю вам успехов.
Спасибо большое.
С.Шойгу: Товарищ Верховный Главнокомандующий!
Благодарим Вас за высокую оценку проведённой Вооружёнными Силами военной операции. Это было бы невозможно без Вашего личного внимания к вопросам развития армии и флота и практически постоянной координации нашей работы в Сирии.
Бесценный боевой опыт в Сирии получили более 48 тысяч военнослужащих российской армии, из них свыше 14 тысяч отмечены государственными наградами. 80 процентов экипажей оперативно-тактической и 90 процентов армейской авиации имеют от 100 до 120 боевых вылетов. Экипажи дальней авиации получили практику нанесения ударов по важным объектам боевиков. Всего авиацией Воздушно-космических сил России за два года совершено 34 тысячи боевых вылетов.
Впервые в боевых действиях участвовали лётчики корабельной авиации с тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», ими выполнено 420 боевых вылетов. По наиболее важным объектам боевиков применялись высокоточные ракеты большой дальности «Калибр», Х-101, «Искандер», «Точка-У», Х-55 и другие.
Кораблями и подводными лодками нанесено 100 ударов, а самолётами стратегической авиации – 66 ударов на дальность от 500 до 1,5 тысячи километров. Каждая ракета поразила назначенную цель.
Задачи по уничтожению главарей бандформирований и объектов террористов в глубоком тылу решались Силами специальных операций. Они также координировали удары авиации и огонь артиллерии с применением новейших систем наведения и целеуказания. Силы специальных операций продемонстрировали высокий профессионализм и готовность к выполнению самых сложных задач.
Комплекс С-400, С-300В и «Панцирь» совместно с истребителями авиации обеспечили полное превосходно наших Воздушно-космических сил в сирийском воздушном пространстве. Не было допущено ни одного факта нарушения зон безопасности российских баз в Тартусе и Хмеймиме. Возможности комплекса «Панцирь», доведённые до перехвата реактивных снарядов и других малоразмерных целей, позволили уничтожить 16 беспилотных летательных аппаратов, 53 снаряда реактивных систем залпового огня.
В сирийской операции было апробировано большинство образцов нашей военной техники, это 215 видов вооружений. При боевом применении выявлено 702 недостатка и недоработки, 99 процентов из которых уже устранены. За эту оперативность мы благодарны представителям промышленности.
В результате операции восемь тысяч единиц бронетехники и пикапов с крупнокалиберными пулемётами уничтожены, кроме этого – 718 заводов и мастерских по изготовлению оружия и боеприпасов. Ликвидировано 60 318 боевиков, из них 819 главарей бандформирований и 2840 выходцев из Российской Федерации.
Авиацией решена важнейшая задача по лишению террористических организаций источников доходов от продажи нефтепродуктов, которые составляли не менее трёх миллионов долларов в день. Уничтожено 396 мест незаконной добычи нефти и заводов по её переработке, а также 4100 топливозаправщиков.
При поддержке Воздушно-космических сил России сирийскими правительственными войсками и ополчением от террористов освобождено 1024 населённых пункта, включая наиболее значимые города Алеппо, Пальмиру, Акербат, Дейр-эз-Зор, Меядин и Абу-Кемаль. Это позволило одному миллиону 300 тысячам беженцев вернуться в свои дома.
В Алеппо во избежание многочисленных жертв осуществлена уникальная по масштабу и сложности гуманитарная операция. В ходе неё за четверо суток вывезено 28 752 человека. Для гражданского населения создавались гуманитарные коридоры, развёртывались пункты временного проживания, питания, медицинской помощи. Опыта проведения подобных операций в вооружённых конфликтах не было.
Впервые для прекращения гражданской войны создано четыре зоны деэскалации. Они позволили достичь перемирия между формированиями вооружённой оппозиции и сирийскими правительственными войсками. Гарантами соблюдения перемирия выступили Россия, Иран и Турция.
Благодаря работе российского центра примирения к режиму прекращения боевых действий присоединились 2301 населённый пункт с общей численностью 10 миллионов 500 тысяч человек.
Народу Сирии регулярно доставляется гуманитарная помощь, проведено 1696 акций, в результате которых обеспечено питанием 700 тысяч мирных жителей. Оказывается содействие Организации Объединённых Наций и Международному комитету Красного Креста в доставке гуманитарных грузов.
Российскими сапёрами разминировано 6533 гектара территорий, 1410 километров автомобильных дорог, 17 138 зданий и сооружений, обнаружено и уничтожено 105 054 взрывоопасных предмета. Офицерами Международного противоминного центра России на территории Сирии создан Центр подготовки специалистов по разминированию. Подготовлено 740 сирийских военнослужащих – теперь они самостоятельно решают задачи по поиску и уничтожению взрывоопасных предметов.
Помощь российских военных медиков получили 66 852 мирных жителя, 435 из них эвакуированы в лечебные учреждения Российской Федерации с использованием медицинских авиационных эвакомодулей.
Подчеркну, что военная операция в Сирии проведена в основном в пределах изначально предусмотренных Министерству обороны ассигнований путём оптимизации планов деятельности и боевой подготовки. Дополнительные затраты, связанные с увеличением расходов боеприпасов и восстановлением техники, обеспечивались за счёт перераспределения Государственной программы вооружения без изменения её ключевых параметров.
Говоря об операции в Сирии, необходимо вспомнить о реализации инициативы нашего Президента в 2013 году по уничтожению сирийского химического оружия. Тем самым была снята угроза нанесения ударов американских крылатых ракет по территории Сирии и насильственной смены действующей власти, как это было в Югославии, Ираке и Ливии. Всего совместными усилиями России и США, Франции, Италии, Китая, Финляндии вывезено и утилизировано одна тысяча 300 тонн химического оружия.
На сегодняшний день в Сирийской Арабской Республике полноценно функционирует авиационная группа ВКС России на аэродроме Хмеймим и пункт материального обеспечения Военно-Морского Флота в Тартусе. Там создана современная военная и социальная инфраструктура, это позволяет поддерживать стратегическую стабильность в регионе, сдерживать возможное проникновение террористических группировок в Сирию.
Для создания условий политического урегулирования конфликта в настоящее время осуществляется подготовка Конгресса сирийского национального диалога. На него приглашены представители всех этнических и конфессиональных групп, политических партий и вооружённых группировок Сирии.
Остановлюсь на важнейших итогах 2017 года. В Ракетных войсках стратегического назначения три ракетных полка завершили перевооружение на современные комплексы «Ярс» подвижного базирования. Авиационные стратегические ядерные силы в текущем году пополнились тремя модернизированными самолётами.
По силам общего назначения. В Сухопутных войсках сформированы управление армией, 18 соединений и воинских частей. В войска поступило 2055 новых и модернизированных образцов вооружений, на которые переоснащены три соединения и 11 воинских частей.
В составе Воздушно-космических сил сформирована военно-транспортная авиационная дивизия и авиационная дивизия особого назначения. Получен 191 современный самолёт и вертолёт, 143 единицы вооружения противовоздушной и противоракетной обороны. С декабря поступила на опытное боевое дежурство единая космическая система.
В состав Военно-Морского Флота вошли 10 кораблей и боевых катеров, 13 судов обеспечения, четыре береговых ракетных комплекса «Бал» и «Бастион». Морская авиация пополнилась 15 современными самолётами и вертолётами. На Северном флоте развёрнуто управление 14-го армейского корпуса.
В Воздушно-десантных войсках сформированы отдельные десантно-штурмовые и ремонтно-восстановительные батальоны. Поставлено 184 новых боевых бронированных машин и самоходных орудий.
В Вооружённые Силы поступило 59 комплексов, это 199 беспилотных летательных аппаратов.
Возможности единой системы управления тактического звена доведены до заданных Министерством обороны требований. В ходе мероприятий боевой подготовки достигнуто сокращение временных показателей на организацию боевых действий на 20–30 процентов, при управлении боем – в 1,5–3 раза.
В целом мероприятия, предусмотренные государственным оборонным заказом 2017 года, выполнены.
Реальные возможности войск решать задачи по предназначению подтверждены в этом году в ходе шести внезапных проверок боевой готовности. В них участвовали все военные округа, виды и рода войск Вооружённых Сил, а также федеральные и региональные органы власти Российской Федерации. Сегодня внезапные проверки являются основной формой проверочных мероприятий и боевой учёбы войск.
В Вооружённых Силах проведено около 15 тысяч различных мероприятий подготовки войск, что на 20 процентов больше, чем в 2016 году. На 16 процентов увеличилась интенсивность межвидовой подготовки, в два раза повысилось количество двусторонних учений.
Наиболее значимым мероприятием оперативной подготовки стало российско-белорусское учение «Запад-2017». Наши армии подтвердили готовность к вооружённой защите Союзного государства Россия–Беларусь.
Мероприятия военного сотрудничества в этом году охватывали 90 стран. Проведено 35 международных учений различного уровня, наиболее масштабными из них стали «Боевое братство», «Морское взаимодействие», «Индра».
Ежегодную Московскую конференцию по международной безопасности в этом году посетило рекордное количество делегатов – более 800 представителей из 86 стран и восьми международных организаций. В 2017 году на базе парка «Патриот» Министерства обороны проведено 44 конгрессно-выставочных мероприятия. Ключевым событием года в этой сфере стал Международный военно-технический форум «Армия-2017». По уровню организации и количеству участников он сравнялся с ведущими мировыми выставками вооружений.
По поручению Верховного Главнокомандующего впервые в новейшей российской истории проведён Главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге. Он подтвердил статус России как мощной морской державы. В соответствии с Вашим решением данный парад становится ежегодным и в следующем году будет совмещён с Военно-морским салоном.
Товарищ Верховный Главнокомандующий! С открытием Петрозаводского президентского кадетского училища завершено выполнение Вашего поручения о формировании сети таких учебных заведений, охватывающих все федеральные округа. Введён в строй филиал Нахимовского военно-морского училища в Мурманске.
На этом работа не завершается. В следующем году по Вашему поручению будут введены два многофункциональных учебных комплекса в Нахимовском военно-морском училище в Санкт-Петербурге, а также физико-математическая школа для одарённых детей в Военной академии Ракетных войск стратегического назначения – здесь, в Балашихе.
Благодаря открытию многопрофильной клиники Военно-медицинской академии имени Кирова Министерство обороны получило возможность оказывать полный спектр высокотехнологичной медицинской помощи на уровне международных стандартов. Показатели деятельности клиники сопоставимы с мировыми: более 35 тысяч стационарных пациентов в год, 19 800 операций, из которых 16 тысяч – сложные и высокотехнологичные.
На базе Академии создана и эффективно функционирует система телемедицины. Она позволяет консультировать медперсонал и контролировать состояние тяжёлых больных во всех гарнизонах. Только для военнослужащих в Арктике в течение года поведено более 100 экстренных и плановых телемедицинских консультаций. В целом по Вооружённым Силам общая заболеваемость военнослужащих снижена на семь процентов.
В соответствии с Вашим решением впервые в Государственную программу вооружения включены специальные расходы на обустройство военной инфраструктуры под поступающую новую технику. Это позволило выйти на полную синхронизацию сдачи строящихся объектов со сроками прибывающего в войска современного вооружения. В этом году построено 3287 зданий и сооружений общей площадью три миллиона 200 тысяч квадратных метров, что на шесть процентов превышает показатели прошлого года.
В рамках строительства 25 производственно-логистических комплексов в текущем году введён в эксплуатацию первый пилотный комплекс «Нара». Это обеспечит сокращение 25 крупных объектов хранения и оптимизирует расходы на их содержание.
Таким образом, задачи 2017 года Министерством обороны выполнены.
С учётом предстоящих выборов 2018 года не можем не подвести итоги развития Вооружённых Сил за пять с половиной лет под руководством Верховного Главнокомандующего.
Начну с оценки возросших угроз. С 2012 года численность размещённых военных контингентов НАТО у западных рубежей России увеличилась в три раза. В Прибалтике и Польше развёрнуты четыре батальонные тактические группы, бронетанковая бригада сухопутных войск Соединённых Штатов, штабы многонациональных дивизий НАТО в Польше и Румынии. Численность сил первоочередного задействования альянса возросла с 10 до 40 тысяч, а срок их готовности сокращён с 45 до 30 суток.
Система ПРО США в Европе выведена на уровень начальной оперативной готовности. Её элементы также развёрнуты в Японии и Южной Корее. Интенсивность ведения воздушной разведки НАТО у наших границ увеличилась в 3,5 раза, а морской – в 1,5 раза. Мы решительно пресекаем любые попытки нарушить российские воздушные и морские границы.
НАТО в два раза нарастило интенсивность военных учений у наших границ. В 2014 году альянсом проведено всего 282 учения, а в этом – уже 548. Ежегодно у западных границ России проводится более 30 учений, сценарий которых основывается на вооружённом противоборстве с нашей страной. Мы внимательно отслеживаем каждое учение НАТО и принимаем соответствующие меры.
Для реагирования на новые угрозы и поддержания стратегического баланса нами расширена география маршрутов патрулирования самолётов дальней авиации и походов кораблей. За пять лет стратегическими ракетоносцами выполнено 178 полётов на воздушное патрулирование, а кораблями Военно-Морского Флота – 672 похода во все стратегически важные районы Мирового океана.
Приняты меры по повышению качественного состояния Вооружённых Сил. За пять лет Вооружённые Силы получили: 80 межконтинентальных баллистических ракет, 102 баллистические ракеты подводных лодок, три ракетных подводных крейсера стратегического назначения «Борей», 55 космических аппаратов, 3237 танков и других боевых бронированных машин, более одной тысячи самолётов и вертолётов, 150 кораблей и судов, шесть подводных лодок, 13 береговых ракетных комплексов «Бал» и «Бастион».
Это позволило перевооружить 12 ракетных полков на комплекс «Ярс»; 10 ракетных бригад – на комплекс «Искандер»; 12 авиационных полков – на самолёты «Миг-31БМ», «Су-35С», «Су-30СМ», «Су-34»; три бригады армейской авиации и шесть вертолётных полков – на вертолёты «Ка-52» и «Ми-28»; 16 зенитно-ракетных полков – на зенитно-ракетную систему С-400, 19 дивизионов – на комплекс «Панцирь-С», 13 дивизионов – на ракетные комплексы «Бал» и «Бастион». 35 общевойсковых соединений обеспечены современной боевой экипировкой «Ратник-2». Новая техника, поступившая в войска, размещена на современной инфраструктурной базе.
Впервые за историю новой России по периметру нашей границы создано сплошное радиолокационное поле системы предупреждения о ракетном нападении. Это достигнуто за счёт развёртывания и постановки на боевое дежурство шести новых радиолокационных станций высокой заводской готовности «Воронеж», а также доработки трёх действующих радиолокационных станций «Дарьял», «Днепр» и «Волга».
В результате выполнения Государственной программы вооружения оснащённость армии и флота современным вооружением достигла 59,5 процента. В Стратегических ядерных силах уровень современности составляет 79 процентов, в Сухопутных войсках – 45, в Воздушно-космических силах – 73 процента, в Военно-Морском Флоте – 53 процента.
В целях повышения эффективности расходования бюджетных поступлений в Министерстве обороны введена уникальная информационная система контроля за движением средств, предназначенных для финансирования государственного оборонного заказа. Нам удалось преодолеть негативные тенденции, связанные с переавансированием промышленности и полной оплатой неисполненных контрактов. При существенном снижении сумм авансирования заключённых контрактов произошёл рост объёмов поставок вооружения и военной техники. Созданная система мониторинга расчёта по гособоронзаказу позволяет не только увидеть направления расходования бюджетных средств, реальное влияние государственного оборонного заказа на экономику, но и оценивать эффективность их использования.
Существует мнение, что военные расходы направляются исключительно на содержание армии. Это не так. 60 процентов военного бюджета идёт на закупку высокотехнологичной продукции у предприятий оборонно-промышленного комплекса. Они размещены во всех регионах страны и оказывают существенное влияние на их развитие. За счёт отчислений предприятиями ОПК наполняются федеральный и региональный бюджеты на сумму более 480 миллиардов рублей налогов и налоговых платежей. Расходы на заработную плату рабочим и служащим превышают 440 миллиардов рублей в год.
Таким образом, стабильный оборонный заказ – это переоснащение армии, доходы населения в виде оплаты труда, доходы государства в виде налогов и доходы бизнеса в виде прибыли. По сути, средства, вложенные в финансирование армии, – это государственные инвестиции, обеспечивающие развитие различных отраслей экономики и регионов страны. Они гарантируют рост научно-технических и производственных возможностей предприятий промышленности, повышение их технологического уровня и реально увеличивают количество рабочих мест, занятых специалистами с высокой квалификацией.
Те, кто заявляют, что наши расходы на армию слишком раздуты, видимо, не знают, как обстояли дела с финансированием Вооружённых Сил в 1990-х годах. Военный бюджет ежегодно сокращался: в 1992 году он составлял 16 процентов от ВВП, а в 2000-м – уже 2,6 процента, или 5 миллиардов долларов. Это не отвечало реальным потребностям Вооружённых Сил: военная инфраструктура не развивалась, новая техника поступала в армию единичными экземплярами, денежное довольствие военнослужащих своевременно не выплачивалось, что способствовало уходу профессионалов из войск. По факту в то время у России Вооружённые Силы были, но боеспособных соединений и воинских частей почти не оставалось.
С 2000 года удалось существенно повысить боевые возможности армии и флота. Только с 2012 года доля современной техники возросла почти в четыре раза, темпы военного строительства – в 15 раз, численность военнослужащих по контракту – в 2,4 раза, интенсивность мероприятий боевой подготовки войск – на 30 процентов. При этом военный бюджет сбалансирован, отвечает потребностям Вооружённых Сил и в следующем году составит 2,8 процента от ВВП, или 46 миллиардов долларов. При этом в США он превысит 700 миллиардов, в Великобритании составит порядка 60 миллиардов, а во Франции и Германии – по 40 миллиардов долларов. Комментарии здесь излишни.
Сегодня российская армия является современной, мобильной, компактной и боеспособной. Мы не бряцаем оружием и воевать ни с кем не намерены. В то же время никому не советуем проверять на прочность нашу обороноспособность.
Созданный Национальный центр управления обороной Российской Федерации кардинально изменил подходы к построению системы управления военной организацией государства. В его развёртывании мы вышли на систему управления пятого поколения. Информационная платформа Национального центра позволила объединить в единую систему межведомственного взаимодействия 158 федеральных и региональных органов власти, 1320 государственных корпораций и предприятий оборонно-промышленного комплекса.
Одной из особенностей работы Центра является круглосуточный мониторинг и контроль за выполнением государственного оборонного заказа. В результате удалось повысить исполнение заданий государственного оборонного заказа до 97 процентов. Ничего подобного в мире ещё не создавалось.
За прошедшие пять лет существенно изменён кадровый состав Вооружённых Сил. Количество военнослужащих по призыву уменьшилось на 50 тысяч – с 290 до 240 тысяч человек, а численность военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, увеличилась со 162 тысяч человек в 2012 году до 384 тысяч в настоящее время. Повысилось качество их отбора: 70 процентов контрактников имеют высшее или среднее профессиональное образование. Сегодня соединения и воинские части укомплектованы на 95–100 процентов профессиональными военными кадрами, что позволяет поддерживать высокую боевую готовность российской армии. Сеть высших военных учебных заведений Министерства обороны насчитывает 36 учреждений и полностью обеспечивает Вооружённые Силы квалифицированными специалистами.
В короткие сроки завершено строительство объектов Военно-медицинской академии имени Кирова, Рязанского воздушно-десантного командного училища имени Маргелова, Военной академии РВСН имени Петра Великого, в которой мы сейчас находимся.
Развивается информационно-образовательная среда военных учебных заведений, создана единая электронная библиотека военных вузов. Всего год их эффективного применения показал значительное повышение качества подготовки военных кадров и объёмов полученных знаний. Более того, внедрение электронных образовательных ресурсов в войсковое звено расширило возможность непрерывной профессиональной подготовки военнослужащих в течение всего периода службы.
Научные роты стали надёжным источником для повышения военно-научного потенциала Вооружённых Сил. После завершения службы по призыву примерно четвёртая часть военнослужащих решает связать свою службу с армией. Всего с момента создания данных рот офицерами стали 365 военнослужащих.
Государством уделяется приоритетное внимание социальной защищённости военнослужащих. За пять лет свои права на жилищное обеспечение реализовали 457 тысяч человек, из них 149 тысяч обеспечены служебными квартирами, 120 900 получили постоянное жильё, компенсацию за поднаём жилья получили 107 700 военнослужащих, своё право в рамках накопительной ипотечной системы реализовало 79 400 человек.
Эффективно работает новая форма жилищного обеспечения – жилищная субсидия: с 2014 года ею воспользовались 24 100 военнослужащих. Введение жилищной субсидии позволило решить многолетнюю проблему обеспечения жильём военнослужащих, находящихся в распоряжении. С 2016 года для офицерского состава увеличены выплаты за поднаём жилых помещений до средних по стране показателей.
За счёт массового применения типовых и современных технологических проектов достигнуты оптимальные ценовые характеристики строящихся объектов. Это позволило добиться стоимости строительства одного квадратного метра объектов Министерства обороны, не превышающей 32 тысячи рублей, что ниже, чем по стране в целом. Всего за пять лет построено 10 221 здание и сооружение. Сегодня на один вложенный рубль вводится основных фондов на один рубль 40 копеек. Строительство ведётся по всей территории страны, включая арктические районы и военные базы, расположенные за рубежом.
Всего в Арктике, на островах Котельный, Земля Александры, Врангеля и мысе Шмидта, за пять лет возведено 425 объектов общей площадью 700 тысяч квадратных метров. В них размещено более одной тысячи военнослужащих, а также специальное вооружение и техника. При строительстве использовались инновационные и энергоэффективные технологии. В Арктике построено три уникальных комплексных военных объекта – «Арктический трилистник». Продолжается строительство полноценного аэродрома на архипелаге Земля Франца-Иосифа, который будет способен круглогодично принимать самолёты. За всю историю освоения Арктики ещё ни одна страна в мире в условиях Крайнего Севера не реализовывала такие масштабные проекты.
Завершена работа по передаче в собственность субъектам Российской Федерации и муниципальным властям высвобождаемого военного имущества. Передано 1396 военных городков, не имевших перспектив использования; 56 тысяч объектов недвижимого имущества, включая 525 котельных, 40 школ, 439 детских садов, 244 медицинских учреждения. Это позволило высвободить около 40 тысяч гражданского персонала Министерства обороны и сэкономить три миллиарда 700 миллионов рублей, выделенных на коммунальное обслуживание и содержание неэксплуатируемых военных городков.
Министерством обороны полностью реализована программа Правительства по передаче 467 детских садов в ведение местных органов самоуправления. Надеемся, что муниципальные власти выполнят взятые на себя обязательства по обеспечению детей военнослужащих местами в этих дошкольных образовательных учреждениях, а Министерство обороны примет все меры по выполнению Вашего поручения.
Министерством обороны взят курс на заключение контрактов полного жизненного цикла, восстановление ремонтных органов в соединениях, воинских частях, проведение плановых ремонтов на предприятиях Министерства обороны и ОПК. В результате исправность вооружений и техники доведена до 94 процентов и поддерживается на этом уровне.
Министерство обороны освобождается от балласта несвойственных функций и задач, тяжким грузом лежащих на плечах армии. С этой целью завершается передача в ведение госкорпорации «Ростех» и Министерства промышленности России 110 военных заводов, на которых работает порядка 30 тысяч человек. Это позволит обеспечить развитие данных предприятий в структуре оборонно-промышленного комплекса страны.
Вооружёнными Силами завершается ликвидация экологического ущерба в Арктике. На архипелаге Новая Земля, аэродроме Алыкель, островах Котельный и Врангеля очищено 100 740 квадратных километров территорий, всего собрано 16 тысяч и вывезено 10 тысяч тонн металлолома. В полном объёме утилизированы все подлежащие сносу 432 здания. Осталось очистить 13 155 квадратных километров.
С 2014 года в Министерстве обороны запущена программа «Эффективная армия». В результате её реализации мы сделали ненужным привлечение дополнительных денежных средств на непредвиденные расходы, возникающие в течение финансового года. За три года экономия составила 129 миллиардов рублей. Сэкономленные деньги пошли на покрытие дефицита базовых показателей по статьям материально-технического и коммунального обеспечения.
Совершенствование коммунального хозяйства Министерства обороны позволило сэкономить семь миллиардов 800 миллионов рублей. Ежегодный эффект от работы восстановленных штатных войсковых ремонтных органов составляет порядка двух миллиардов 800 миллионов рублей. Введение системы контроля управления доступом и заказ питания в 729 столовых дало экономический эффект более одного миллиарда 600 миллионов рублей. Восстановленные на арсеналах ремонтные центры и цеха вернули в строй один миллион 700 тысяч ракет и боеприпасов (их закупка обошлась бы бюджету в 117 миллиардов рублей). С 2016 года закуплено и поставлено на арсеналы порядка 70 тысяч штук современной укупорки боеприпасов, что позволяет ежегодно экономить до 700 миллионов рублей.
И это далеко не все направления, по которым осуществляется реализация программы «Эффективная армия». К исходу 2020 года экономический эффект от мероприятий данной программы составит 337 миллиардов рублей.
Нефтяными компаниями на аэродромах Вооружённых Сил введены в эксплуатацию восемь топливозаправочных комплексов, завершается строительство ещё пяти. За это хотел бы поблагодарить руководство нефтяной компании «Газпромнефть». В следующем году к данному проекту присоединяются ещё две компании: «Роснефть» построит девять комплексов, «ЛУКОЙЛ» – ещё три.
В целях совершенствования и оптимизации мест хранения вооружения, ракет и боеприпасов завершается строительство 580 хранилищ. Это позволит разместить в них несколько сотен тысяч тонн боеприпасов.
С каждым годом возрастает интерес зарубежных стран к Армейским международным играм. Начавшиеся с танкового биатлона армейские состязания выросли до масштабных международных мероприятий по проверке боевой выучки и надёжности военной техники. Число участвующих государств достигло двадцати восьми. Впервые игры проведены на территории пяти стран – России, Азербайджана, Белоруссии, Китая и Казахстана. В рамках подготовки к играм модернизировано 149 полигонов.
По инициативе Министерства обороны и при поддержке Верховного Главнокомандующего создано молодёжное движение «Юнармия», сегодня его ряды объединяют 188 тысяч подростков. За короткий срок она стала одной из самых массовых молодёжных организаций в стране. Около 16 тысяч подростков приняли участие в юнармейских спортивных патриотических лагерях. Данная работа будет распространена на все регионы России.
Подвести итог пятилетней деятельности можно данными социологических исследований. С 2012 года в российском обществе наблюдается поступательный рост одобрения деятельности Вооружённых Сил. При этом отрицательные оценки снизились в 4,5 раза: с 31 до 7 процентов. Сегодня 64 процента граждан России считают, что служба в армии является хорошей школой жизни для молодых людей. В настоящее время армии России доверяют 93 процента населения страны – это максимальный показатель за всю историю социологических измерений. Столь высокое доверие народа нас ко многому обязывает.
В 2018 году Министерству обороны предстоит решить следующие основные задачи. В Вооружённых Силах – выйти на 61 процент современности вооружения и техники, в том числе в Стратегических ядерных силах – на 82 процента, в Сухопутных войсках – 46 процентов, Воздушно-космических силах – 74 процента, Военно-Морском Флоте – 55 процентов.
В Ракетных войсках стратегического назначения – поставить на боевое дежурство 11 пусковых установок с баллистическими ракетами «Ярс»; ввести в боевой состав шесть модернизированных стратегических ракетоносцев; принять в состав флота головной атомный подводный крейсер проекта 955А «Князь Владимир», вооружённый баллистическими ракетами «Булава».
В Сухопутных войсках – сформировать семь соединений и воинских частей, поставить более 3,5 тысячи единиц новых образцов вооружения.
В Воздушно-космические силы и авиацию Военно-Морского Флота поставить 203 новых и модернизированных самолёта и вертолёта, четыре дивизионных комплекта зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь», 10 дивизионных комплектов зенитно-ракетной системы С-400 «Триумф», обеспечить выполнение задач опытно-боевого дежурства единой космической системы.
В боевой состав Военно-Морского Флота принять 35 кораблей и судов обеспечения; подготовить и провести стратегическое командно-штабное учение «Восток»; обеспечить развитие системы финансового мониторинга государственного оборонного заказа в части контроля и определения оптимального уровня стоимости производства вооружения и военной техники; завершить работы по реконструкции и строительству 11 аэродромов, включая Североморск-1, Моздок, Балтимор, Бельбек, Алыкель, области; ввести в эксплуатацию три тысячи зданий и сооружений; создать военный инновационный технополис «Эра».
Товарищ Верховный Главнокомандующий! Набранные темпы развития Вооружённых Сил в следующем году будут сохранены. Пути решения выявлены в ходе проработки проблемных вопросов, учтены в планах деятельности Министерства обороны на 2018 год.
Доклад закончен.
В.Путин: Уважаемые коллеги, товарищи!
Министр в своём докладе сказал практически всё. Добавлю к тому, что было сказано и мной, и руководителем ведомства.
Мы с вами хорошо видим, знаем, что количество вызовов в современном мире только увеличивается, растёт, не становится меньше. Говорили о приближении инфраструктуры НАТО к нашим границам.
Кстати говоря, когда мы на собственной территории перемещаем какие-то подразделения, воспринимается это и преподносится как какая-то угроза кому-то, а когда к нашим границам подвигаются базы, инфраструктура, разворачиваются новые комплексы, это вроде как так и должно быть. Но это так и должно быть только для тех, кто так делает, но только не для нас. Мы-то понимаем, что количество угроз нарастает. Та же американская доктрина военная, оборонная, о которой я уже упомянул, которая совсем недавно была предъявлена миру и американскому народу, – она действительно носит наступательный, если не сказать агрессивный характер. Но это же не просто слова, не просто бумажка – это подкреплено конкретными действиями и обеспечено финансированием: свыше 700 миллиардов долларов выделяется Соединёнными Штатами на оборонные, военные, если быть более точным, цели.
Действительно, мы иногда слышим, что наш военный бюджет очень большой, Министр сейчас об этом вспомнил: он у нас 46,6 миллиарда рублей, и всё. В прошлом году он составил 4,1 процента от ВВП, для российской экономики это много. Но он не был связан с завышением текущих расходов в прошлом или позапрошлом годах.
В прошлом году такое увеличение в процентном отношении к ВВП было связано с тем, что мы приняли решение погасить кредиты, которые Минобороны было вынуждено брать для того, чтобы реализовывать программу вооружения, и не просто было вынуждено, а делало это по согласованию с Правительством, разумеется, и с Министерством финансов. То есть из года в год на протяжении последних лет финансирование было ритмичным, в рамках заданных назначений, но частично осуществлялось за счёт кредитования с согласия Минфина. Вот эти кредиты наросли, и Правительство приняло решение выделить дополнительные средства для погашения этих кредитов. Ничего сверх ранее заявленного Министерство обороны не потратило, но чисто формально показатель в процентах от ВВП вырос.
В следующем году, наступающем, в процентном отношении к ВВП это будет 2,8 с небольшим процента – 2,85–2,86, потом потихонечку ещё даже будет снижаться. Возникает вопрос: можем ли мы быть самодостаточными в этих условиях и с этими возможностями, можем ли мы надёжно и безусловно обеспечить обороноспособность нашего государства? Можем, обязаны и сделаем это.
Позволительно будет спросить – как? Нас с вами ещё Суворов учил, что воевать нужно не числом, а умением. Есть очень много хороших наших народных поговорок, например, «сила есть – ума не надо». Вот нам с вами нужен ум. Мы не будем опираться исключительно на «военные мускулы», мы не будем втягиваться в истощающую нашу экономику бессмысленную гонку вооружения, не будем этого делать ни в коем случае.
На что же мы тогда должны опираться в решении задач в сфере обороноспособности и безопасности? Ответ очень простой: на мозги, на интеллект, на дисциплину и организованность при решении задач, стоящих в этой сфере. У нас есть замечательные заделы, доставшиеся из прошлых десятилетий, но есть уже и новые, абсолютно современные наработки, сделанные нашими молодыми исследователями, конструкторами и инженерами.
Из чего складываются деньги, которые государство выделяет оборонному ведомству и другим силовым структурам? Из содержания и оснащения, причём в обоих этих компонентах есть то, что мы называем развитием, и в обоих компонентах это важно – и в содержании, и в развитии. Почему в содержании? Потому что на этом можно сэкономить деньги, во всяком случае не транжирить, не разбрасываться деньгами, как сеятель, который зёрна бросает, но сделать это содержание современным, достойным наших Вооружённых Сил и наших военнослужащих, но достаточно экономным в то же самое время.
Что касается собственно развития, то это, конечно, прежде всего современные Вооружённые Силы в прямом смысле этого слова, современное вооружение. Это развитие новых перспективных, высокоточных и высокотехнологичных, уникальных по своей эффективности видов вооружения. Для достижения этих целей мы должны проявить, как я уже говорил, творческий подход, дисциплину, ответственность. И у меня нет никаких сомнений, эта уверенность основана на расчётах и на нашей совместной с вами работе, – мы точно и безусловно обеспечим обороноспособность нашей страны.
Есть ещё нечто, на что мы опираемся при этих расчётах. Я говорю без иронии, мы опираемся на нашу миролюбивую внешнюю политику. Это важно, потому что нам не нужно бесконечное число баз по всему миру, и мы не собираемся играть роль мирового жандарма. Нам по определению это не нужно, это просто дорого стоит и не входит в наши планы совершенно. Если мы всё это будем вместе иметь в виду и будем всё это исполнять дисциплинированно, творчески и с ответственностью, мы тогда выполним ту задачу, решение которой ждёт от вас народ России: мы точно и безусловно обеспечим нашу обороноспособность, создадим условия для мирной жизни, развития во всех сферах – и в экономике, и в социальной области.
Хочу вам пожелать успеха, удачи в этой чрезвычайно важной работе. Благодарю вас за службу и поздравляю с наступающим Новым годом!
Средняя ежемесячная зарплата финнов составляет €2800
Речь идет о доходах до вычета налогов.
По данным Статистического центра, такая статистика получена впервые. Дело в том, что обычно сравниваются доходы тех, кто работает по полной ставке. При таком методе средняя ежемесячная зарплата финнов равняется €3000. Но в данном случае оценивались доходы всех трудоустроенных жителей страны, пишет YLE.
Оказалось, что большинство финнов зарабатывают менее €3500 в месяц. Особенно неравномерно распределяются зарплаты в публичном секторе. При этом мужчины получают больше, чем женщины.
Напомним, в феврале 2017 года Евростат обнародовал рейтинг стран ЕС с самыми высокими минимальными зарплатами.
Архитектор Юрий Эхин:"Конкурс проектов реновации - обман. Жить в столице станет хуже"
Прошло полгода со дня вступления в силу нашумевшего Закона 141-ФЗ о реновации жилищного фонда в городе Москве, принята программа, проходит архитектурный конкурс на проекты застройки районов . Чего ждать москвичам, «Новым Известиям» рассказал эксперт по жилищной политике, члена Союза архитекторов России Юрий Эхин.
- Юрий Брониславович, реновацию продолжают обсуждать. Не проходит дня, чтобы власти Москвы не сообщили что-то новое. Протесты москвичей переместились в интернет. Дело движется к гражданскому согласию?
Интерес к так называемой «реновации» не снижается, поскольку затронуты коренные интересы миллионов москвичей, и они требуют ответов. Среди профессионалов заинтересованность тоже высока – здесь многие в недоумении. Это подтвердила конференция правительства Москвы «Реновация – создание комфортной городской среды», прошедшая 13 декабря 2017 года. В большом зале не хватало мест, организаторы были вынуждены сократить приём заявок. Выступавшие на конференции спикеры, в том числе известный архитектор Сергей Чобан и секретарь Общественной палаты Валерий Фадеев высказались категорично против плотной застройки Москвы высотными домами, за снос построек последних десятилетий.
Учитывая всё это, мэрия, естественно прилагает усилия, чтобы выровнять ситуацию, снизить бурлящее несогласие, использует для этого пропаганду, конференции, праздники или авангардные парки типа Зарядье в виде козыря. Однако все это лишь добавляет мрака в изначально тёмную историю «реновации».
- А парк Зарядье тут при чем? Он, вроде, из другой оперы..
Все из той же. Задумайтесь, почему нынешние власти делают всё, чтобы не присваивать Москве статус исторического города? Чтобы развязать себе руки и делать с историческим наследием столицы всё, что заблагорассудится. Сказанное, особенно касается Зарядья. Исторически там никогда не было парка, но дело даже не в этом. Американской архитектурной компании, реконструировавшей промзоны Нью-Йорка, доверили проектировать в самом историческом сердце столицы, рядом с Кремлём. Причём проектировать «нечто» урбанистически безликое и, на мой взгляд, бесформенное. Попробуйте представить, что в Вашингтоне рядом с Капитолием или Белым домом сегодня что-нибудь запроектировали российские архитекторы, да еще без конкурса и публичного обсуждения. Какую бурю негодования и смену властей это вызовет в США?
Трогать столь важные государственные символы рекомендуется крайне осторожно. А искажать их исподтишка, уродливо, руками иностранцев, которым непонятна и безразлична история России, её ценности, на мой взгляд, означает чужеродность властей. Москва и Кремль в разы древнее и ценнее исторически, чем Вашингтон.
- Проект Зарядья не совсем «чужеродный», в нем участвовал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Подобное участие – известный у профессионалов способ продвижения сомнительной затеи путём привлечения в соавторы лица, согласующего проект. Молодому главному архитектору, возможно, лестно руководить таким проектом, к тому же авторский гонорар обычно греет душу. Но вообще главному архитектору крупного города проектировать некогда. В тех же США существует практика, когда опытные архитекторы сменяют друг друга на этой административной должности именно по причине невозможности совмещать её с практическим творчеством. Потому с градостроительством и архитектурой в США всё в порядке. Ключевое слово здесь - опытные. Кузнецов не сдавал квалификационного экзамена до вступления в должность, как в западных странах. Его не отбирал Союз архитекторов, как было у нас раньше. Это объясняет ситуацию.
Чего стоит одно только заявление Кузнецова о том, что мост Зарядья хотят занести в Книгу рекордов Гиннеса. Я думаю, что это возможно по признакам нелепости и пренебрежения историей собственной страны.
Вообще, за объявленную стоимость парка в 14 млрд. рублей можно было построить чуть ли не две «сталинские» высотки, одна из которых и планировалась в Зарядье в 1947 году. Те высотки делали мастера архитектуры, возглавлявшие процесс от начала до конца (от эскиза, до сдачи строения), по персональному заказу руководителя государства. Потому высотками гордились, гордятся сейчас и будут гордиться в будущем. Они создали образ Москвы, её гармоничный силуэт почти на 70 лет.
К сожалению нынешние, давящие башни жилых высоток и офисов, возникающие вразнобой в Москве тут и там, в эту схему не укладываются.
- Тем не менее, вице-мэр столицы Марат Хуснуллин утверждает, что программа реновации в Москве уникальна по своим масштабам, что к нам будут ездить на учебу мэры других столиц.
Отчасти он прав. Такая «реновация» действительно не имеет аналогов. Но не потому, что в мире никто не способен осуществить значительное. А потому, извините, что «дураков» нет. Ни одному мэру столицы или правительству страны не придёт в голову мысль сносить в таких масштабах физически крепкое благоустроенное жилье, обманом лишая имущества миллионы граждан, с последствиями, которые не осмыслены. И гордиться тут нечем. А вот призадуматься есть над чем. Например, о словах, сказанных президентом В. Путиным в мае прошлого года на Госсовете, что воровать в строительстве легче всего.
Еще одна мантра Марата Хуснуллина: Москва не должна быть похожа ни на один мегаполис. Действительно нельзя назвать ни одного положительного примера, ориентируясь на который власти Москвы могли бы повторить успех. Наоборот, они по-любительски пытаются скрещивать в Москве негативные стороны городов с противоположными векторами развития. С одной стороны - городов Юго-восточной Азии, растущих ввысь вслед за бурным ростом промышленности. А с другой - освобождающихся от промышленности городов Европы, стремящихся к среднеэтажному комфорту и экологии. В результате такого синтетического смешивания (строить много высотного жилья, уничтожая промышленность), получится гигантская химера, в которой жить невозможно и работать негде.
- А как же международный конкурс на застройку районов реновации, в котором участвуют архитекторы с мировыми именами? Разве они могут сделать плохо?
Сейчас все бросились обсуждать этот архитектурный конкурс на проект застройки пяти пилотных районов реновации в Москве, участие в нём именитых архитекторов, выставку проектов, публичные слушания. Конкурс такого уровня объявили впервые за тридцать лет, потому многие архитекторы приняли в нём участие. Итоги конкурса подведут весной 2018 года, а строить на основе победивших проектов собираются не раньше середины 2019 года. Однако за шумихой не замечают главного. Власти тихо, без всяких конкурсов выполняют безымянные проекты застройки по 86 районам реновации столицы. А это, между прочим, львиная доля всех районов Москвы - в семнадцать раз больше конкурса! Поэтому конкурс, во многом, - дымовая завеса. Крупные дела по-прежнему «лепят» на тёмной стороне неизвестные спецы по неизвестным заказам.
Больше того, ещё в сентябре мэр Сергей Собянин утвердил опережающими темпами 210 площадок для первоочередного строительства домов (сегодня их 236), чтобы расселить 512 пятиэтажек, попавших в программу реновации. На подходе еще почти 200 таких площадок. Именно эти площадки, а не конкурс, являются "пилотными". По словам Марата Хуснуллина там ведётся проектирование и строительство.
Тут нужно объяснить, что, границы этих участков определяют без обсуждений и планировок кварталов (расстановки зданий, их вида, этажности, инфраструктуры, очерёдности сноса), что противоречит базовым правилам грамотной застройки. Не бывает так, чтобы телега ехала впереди лошади. Сначала надо продумать общее решение – планировку квартала с инженерными сетями. Только потом делить его на строительные участки, проектируя конкретные дома, а не наоборот. Должен быть проект производства работ – откуда заезжают грузовики, где стоят краны и находятся склады? Потому, что строить будут среди пятиэтажек, путём уплотнения, точечно. Выходит, что в большинстве районов «реновации» закладывается хаотичная точечная застройка 25-этажными башнями, которые после сноса хрущевок не позволят сделать ничего хорошего.
- Опять точечная застройка?
Вас это удивляет? Меня уже нет. Помните, Сергей Собянин, став мэром, обещал прекратить уплотнительную застройку в Москве? А окрепнув, возвращает эту застройку в самой ужасной её форме в сотне районов столицы. Чтобы не только уплотнить миллионы москвичей точечным строительством, а затем выселить их, обрекая на жизнь в пятикратно более стеснённых условиях, но и закладывая новую уродливую застройку. Вот настоящая правда о «реновации» и создании мифа о так сказать «комфортной городской среде». После такого верить мэру странно.
- Кстати, на выборах Сергей Собянин вообще не говорил, что будет столь масштабный проект реновации столицы. А получается все наоборот.
Согласен, слова и дела сильно отличаются. Например, сегодня Собянин, Хуснуллин и Бочкарев (глава Департамента строительства Москвы) заявляют, что для переселения пятиэтажек готовы 12 новых домов, построенных по другим программам. И завершается строительство еще 15 таких домов из старых программ. А в мае мэр отрицал с возмущением такую возможность: «Как мы можем брать квартиры, которые построены под другие задачи и цели?». Сегодня в программу реновации вошли десятки 9-этажных домов. А в мае Собянин говорил: «Снос девятиэтажек в Москве возможен лишь в порядке большого исключения, если жители потребуют снести ВЕТХОЕ здание в районе поквартальной застройки». Известно, что ветхие дома в программу реновации не вошли. Как ему верить?
- Возможно, процесс утрясется. Благоустройство улиц тоже возмущало, но сейчас видно: пусть не везде, но стало лучше.
«Реновация» намного серьёзнее бордюров.
Главным, нерешённым вопросом этой «эпопеи» был и остаётся строительный мусор, который возникает при сносе жилых домов. Просто астрономическое количество строительного мусора крупного размера - 25 миллионов гружёных самосвалов, автоколонна из которых может растянуться вокруг планеты в десять рядов по экватору. Это как шоссе МКАД вокруг Земли, сплошь уставленное грузовиками с мусором.
Вопрос мусора в Европе стал в своё время решающим для отказа от сноса пятиэтажек, начиная с Германии, Финляндии и других стран. Не снесли пятиэтажки даже в Прибалтике. Понятно, что реновация такой ценой никому не нужна. Везде пятиэтажки реконструировали, оставив крепкие стены и перекрытия, но обновили всю «начинку» и фасады до современных требований. И прекрасно живут себе в невысоких комфортных домах с отличным благоустройством дворов.
Только мэр Москвы и его помощники не подумали о мусоре и до сих пор не знают, куда его девать. Они без этого стремительно готовят снос 5175 крепких многоэтажных жилых домов. Для переработки такого мусора мощностей нет. Использовать его в строительстве повторно нельзя из-за отсутствия нормативов. Тему замалчивают. Потому остается «поздравить» власти, москвичей и жителей Подмосковья с удушающе «успешным» завершением 2017 - года экологии в России. Положительное в этом лишь одно: стали видны подлинные лица, ясны их намерения и способности.
- Получается, что архитекторы, участвовавшие в конкурсе на лучший проект районов реновации, творили в каком-то виртуальном пространстве, без учета городской среды, московских традиций, предпочтений жителей и даже не предполагая, что они способствуют разрушительному процессу. Зачем нужен такой конкурс?
Архитекторы тут вряд ли виноваты – многие из них честно и творчески отнеслись к конкурсу. Профессионалы соскучились по серьёзному делу. Представлено немало реалистичных, привязанных к жизни, проектов.
Но, к сожалению, есть большие сомнения, что победителям архитектурного конкурса позволят воплотить красоты своих проектов. Конкурс – это самый первый, концептуальный этап проектирования, на котором разрабатывают лучшие принципы. Дальше должен быть детальный проект, включая разработку рабочей документации – именно она попадает на стройку. Но не факт, что победителей конкурса допустят до её изготовления и даже до авторского надзора. Как сказал Сергей Кузнецов, он на это надеется, но отвечать за весь строительный комплекс не может. Значит, результаты конкурса могут быть искажены до неузнаваемости. Все пойдёт по накатным рельсам – плотность застройки, многоэтажки, которые сводят людей с ума …
Плотность и этажность жилой застройки в Москве и так в разы выше плотности европейских столиц. Дальнейшее её уплотнение будет ухудшать ситуацию. Тем более, что нам не хватает дорог катастрофически. В Москве в семь раз меньше дорог, чем в Париже или Токио. Строить дорог в Москве нужно намного больше, чем жилья. А власти, наоборот, затеяли эту программу «реновации» с повышением высотности жилья и плотности населения в разы. Если у них всё выйдет, как задумано - коллапс обеспечен.
- Но хоть что-то хорошее есть? Люди надеются на более просторные квартиры, на расселение коммуналок, в конце концов, цена квадратного метра подешевеет – проще будет купить жилье. Вот только не пугайте мигрантами. Мэрия прогнозирует, что реновация не приведёт к росту миграции в Москву. Всего-то на 500 тысяч человек. Да мы их проглотим и не заметим
Я слышал эти сказания. Тут либо лукавство, либо непонимание последствий своих действий. Обеспеченность жильём москвичей действительно ниже средней по стране. Поэтому нужно было повышать нормы обеспеченности москвичей при реновации. На это не пошли. Из двушки переселяют опять в двушку с чуть большей кухней и коридором. Удалось добиться только расселения коммуналок.
В Москве на жилищный учёт мэрия ставит при условии обеспеченности менее 5 кв. метров жилой площади на человека (10 кв. м. общей площади). Это «сталинская» послевоенная норма обеспечения в полуразрушенной стране, которую Собянин считает нормальной для проживания в столице XXI века. Для сравнения, ООН считает социальной нормой обеспеченность жильём от 40 до 60 кв. метров на человека. И количество комнат должно быть на одну больше, чем членов семьи, то есть на двоих - трёхкомнатная, на троих - четырёхкомнатная квартира и так далее. А у нас? Что это за город будущего?!
По данным Росстата сегодня средняя высота новостроек в Москве - 21 этаж. Мэрия планирует увеличение плотности застройки в районах реновации от трёх до пяти раз с повышением этажности и уменьшением расстояний между домами. Для этого специально разработаны региональные нормы. То есть высотная, ужасная застройка последних десятилетий уплотнится ещё, иначе зачем либерализовать нормы? В первой очереди реновации собираются снести 16,5 млн. кв. метров пятиэтажек, а построить на их месте до 60 млн. кв. метров высотных домов, включая 20 млн. кв. метров для переселенцев из хрущёвок.
Оставшееся жильё москвичи покупать не будут из-за низкого качества и высоких цен.
Следовательно, если в оставшиеся 40 млн. кв. метров, приедут жить всего 500 тыс. человек, как заявляет С. Собянин, то на каждого из них придется по 80 кв. метров нового жилья. В эту сказку мэра вряд ли стоит верить даже под Новый год. В реальности приедут в шесть-семь раз больше – минимум 3 млн. новых жителей, а это дополнительные автомобили, нагрузка на дороги, инженерные сети, общественный транспорт и всё прочее. Такие перспективы разумных москвичей не радуют.
АО «Ярославская бумага» ввело в эксплуатацию фракционатор производства фирмы AFT (Advanced Fiber Technologies ОY) для проведение селективной обработки коротко- и длинноволокнистой фракций вторичного волокнистого материала с целью повышения его бумагообразующих свойств.
Технологи организации совместно со специалистами ООО «БКТ-Сервис» определили оптимальные режимы работы оборудования в зависимости от вида выпускаемой продукции.
Разделение потока макулатурной массы на длинное и короткое волокно позволило не подвергать дополнительному укорочению фракцию короткого волокна и максимально эффективно разрабатывать длинное волокно, что привело к увеличению прочностных показателей бумаги для гофрирования и картона для плоских слоев. Так, сопротивление сжатию на коротком расстоянии в поперечном направлении (SCTcd, кН/м) повысилось на 7%, а прочность на разрыв при растяжении, кН/м – на 5%.
АО «Ярославская бумага» продолжает работать в направлении повышения эффективности технологического процесса и улучшения потребительских свойств бумажной продукции.
Справка Бумпром.ру:
АО «Ярославская бумага» основана в 2003 году. На предприятии установлена бумагоделательная машина фирмы Valmet, обрезная ширина 2450 мм.
Основными видами деятельности организации является производство из макулатурного сырья: бумаги для гофрирования марки Б-1 – плотность 100 - 150 г/м2; картона для плоских слоев марки К-1 – плотность 115 – 150 г/м2.
В настоящее время компания выпускает более 50 тыс. т продукции в год, ведутся работы по модернизации оборудования с целью увеличения производственных мощностей до 70 тыс. т в год.
В Россвязи прошли заседания Комиссии по анализу эффективности деятельности ФГБУ Центр МИР ИТ и ЦМС им. А.С. Попова
21 декабря 2017 года в Россвязи состоялись заседания Комиссии по анализу эффективности деятельности федеральных государственных бюджетных учреждений, находящихся в ведении Федерального агентства связи. Заседания провёл Председатель комиссии, руководитель Россвязи Олег Духовницкий.
На заседании с докладом, посвященным результатам деятельности ФГБУ Центр МИР ИТ за 2017 год, выступил генеральный директор Андрей Федулов. Он представил отчёт о результатах основной деятельности учреждения в рамках содержания (эксплуатации) имущественного комплекса объектов связи ВОЛП и ТЕТРА, выполнения показателей плана финансово-хозяйственной деятельности, проведения закупочных процедур, сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности и развития кадрового потенциала посредством базовой кафедры «Системы связи специального назначения» при факультете «Сети и системы связи» в МТУСИ.
Напомним, что в марте 2017 года вступило в силу постановление правительства № 969 - Требования к функциональным свойствам и правила сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности, в рамках которого Федеральное агентство связи было наделено полномочиями федерального органа по сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности в отношении средств связи, приёма и передачи информации. В рамках деятельности был определен орган по сертификации - ФГБУ Центр МИР ИТ. Более подробную информацию о сертификации средств связи, приема и передачи информации можно получить на сайте ФГБУ Центр МИР ИТ.
Результаты основной деятельности подведомственного Россвязи ЦМС имени А.С. Попова за 2017 год в режиме видеоконференцсвязи представил директор Александр Бурдин. Он рассказал о результатах исполнения государственного задания, использования федерального имущества, выполнения показателей плана финансово-хозяйственной деятельности, проведения закупочных процедур и организации мероприятий, выставок и семинаров.
В 2017 году ЦМС имени А.С.Попова отметил 145-летие. 24-28 мая 2017 Европейская выставка почтовых марок «Финляндия-2017», экспонат литературного класса - сборник докладов ежегодного научно-практического семинара по истории почты и филателии «Филателия и молодёжь» был награжден серебряным дипломом и медалью. Музей получил почетный диплом ежегодной премии «Музейный Олимп – 2017 » в номинации «Музейная книга» за издание каталога «Экспозиция телевидения в экспозиции Центрального музея связи имени А.С. Попова».
UPM останавливает бумагоделательную машину на предприятии в США
Компания UPM остановит бумагоделательную машину №5 на американском заводе UPM Blandin в Миннесоте 30 декабря 2017 г., об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.
О планах UPM по сокращению объемов производства в связи со сложившейся ситуацией на мировом рынке полиграфических видов бумаги стало известно в октябре 2017-го. Остановка линии приведет к снижению мощностей по изготовлению журнальной бумаги на 128 тыс. т в год. Этот шаг — ответ на перепроизводство бумаги в странах Северной Америки.
UPM Paper ENA (Европа и Северная Америка) — один из мировых лидеров в сегменте производства полиграфической бумаги.
ПРЫЖОК
Путин на Ближнем Востоке заявил о разгроме террористов и высказался об Иерусалиме
Прыжок - быстрое, резкое перемещение тела отталкиванием ног от точки опоры. Такое перемещение как вид спортивного упражнения. Подскок при передвижении по неровной поверхности. Резкое, без промежуточных переходов изменение в чем-либо, в развитии чего-либо.
Т. Ф. Ефремова. Толковый словарь русского языка.
11 декабря президент РФ Путин на аэродроме Хмеймим вместе с министром обороны Шойгу и президентом САР Асадом провел рабочий смотр российского контингента в Сирии, после чего объявил о разгроме террористов и свертывании операции, длившейся более двух лет, и приказал значительной части контингента готовиться к отправке домой.
Верховный главнокомандующий сказал военным: «Вы с победой возвращаетесь к своим родным очагам, к своим близким, родителям, женам, детям, друзьям. Родина ждет вас, друзья. В добрый путь. Благодарю вас за службу».
Позже президент РФ отправился в Каир. Здесь он встретился с президентом Египта ас-Сиси.
Путин, по его словам, рассказал египетскому коллеге о некоторых подробностях своего разговора с Асадом. Египетскому лидеру важно было услышать мнение российского коллеги по вопросу о столице Израиля. Путин заявил: «Россия полностью поддерживает все решения, которые были приняты ранее по этому вопросу СБ ООН. Считаем контрпродуктивными любые шаги, предвосхищающие исход диалога между палестинцами и израильтянами. Считаем, что такие шаги являются дестабилизирующими, не помогают разрешению ситуации, а наоборот, провоцируют конфликт».
В столице Турции президент России сразу же отправился на торжественный ужин в свою честь в президентский дворец своего коллеги Эрдогана. Путину по настоянию Эрдогана пришлось вновь обозначить свою позицию по статусу Иерусалима. Также стало известно о достижении окончательных договоренностей по кредитованию Турции на покупку российских ракетных комплексов С-400.
Экспертные оценки
Виктор Баранец
Я бы остерёгся от таких заявлений, что так называемое ИГ и «Джебхат ан-Нусра» разгромлены, что войну в Сирии можно считать законченной. Реалии таковы, что разгромлены основные формирования. Но даже самые мощные разведки мира в ходе этой войны никак не могли сойтись в данных о количестве боевиков, которые находились в формированиях. Обратите внимание на цифры: 160 тысяч, 180 тысяч, Пентагон однажды назвал 120 тысяч. Всё это войско, безусловно, не закопано в песок, не разорвано снарядами. Части этого войска: а) разбежались за предельные государства; б) окопались во многих населенных пунктах, растеклись как ртуть из упавшего на пол большого ртутного ядра. И потому я хочу обратить внимание, что тот же Путин говорил, что рецидивы террористических выступлений ещё возможны. Да, такую войну нельзя остановить, как электричество, выключателем щёлкаете — света нет, свет есть. Война очень долго и жертвенно остывает. И надо ждать какую-то цепь диверсионных акций.
Тем не менее, надо посмотреть и на другие реалии. За время войны сирийская армия, что бы ни говорили о её слабости, всё-таки окрепла. В её рядах сегодня примерно 130-150 тысяч военнослужащих. Плюс нельзя забывать о войсках так называемого ополчения или национальной гвардии, которых тоже 150 тысяч. Всё это сделано по рекомендациям Москвы, совету наших советников, обращавшихся к мысли Асада, что надо всё-таки свою родину защищать своими силами. А Россия помогла разгромить основные формирования. Действительно, таких крупномасштабных задач, которые мы видели и которые решались на протяжении двух лет и двух месяцев, конечно, уже нет. Остались точечные задачи, когда нужно ликвидировать небольшие бандформирования, но всё это по силам и сирийскому спецназу.
Я был вчера ошарашен журналистской небрежностью нашего собрата, когда по всему миру расплескалось сообщение: «Путин дал приказ о выводе российской группировки из Сирии», что не соответствует действительности. Я человек военный и привык оперировать цифрами. Итак, обратимся к цифрам. Сколько самолётов было в Хмеймиме до прибытия Путина? 69 и где-то около 10 вертолётов. Что выводится? Генерал Суровикин сказал: в планах выводится примерно две трети самолётов и вертолётов. А два пункта базирования остаются за Россией — Хмеймим и Тартус. До Нового года, по моим данным, примерно одна треть (в крайнем случае две трети, всё будет зависеть от ситуации) наших самолётов-вертолётов возвратится на Родину. А в Тартусе у нас будет усиленный пункт технического обеспечения. К тому же нельзя забывать, что в восточной части Средиземного моря находится наша военно-морская группировка, о которой мы почему-то помалкиваем. Да, часть кораблей, может быть, даже треть, возвратятся на Родину в пункты постоянной дислокации. Но другие останутся
Теперь зададимся вопросом: к чему всё это было приурочено, нет ли тут новогодних мотивов? Нет ли здесь мотивов предвыборного свойства? Тем более, что такое радикальное решение сделано и в предпраздничный период и в то время, когда уже со дня на день будет объявлено ЦИКом, что президент идёт на новый срок. Конечно, такое решение по Сирии, вне всякого сомнения, добавляет существенных плюсов позиции Путина как кандидата в президенты РФ.
Но мы не должны забывать, что сейчас, именно в этот период, когда часть российской группировки возвращается домой, американцы, как говорится, на полном форсаже попытаются как-то реанимировать ситуацию сирийского хаоса. Они ревностно относятся к тому факту, что Россия сыграла решающую роль в разгроме террористов — вместе, конечно, с сирийской армией. И Ирану надо отдать должное — немало вооруженных формирований иранцев участвовало в боях.
Американцев сейчас мучает жаба ревности. При этом США можно по всем юридическим канонам считать страной-оккупантом Сирии. Никакого согласования с Дамаском, с Башаром Асадом американцы не произвели, когда располагали свой контингент на территории Сирии — суверенного государства. Они повели себя как бандиты. Так вот, американцы никуда не собираются уходить. Но вдруг, буквально сегодня, промелькнула информация, что США поменяли тактику. Американца без бутылки водки не разберешь. Они говорили поначалу, что устранение Асада — ключевое условие для того, чтобы Америка согласилась наряду с Россией участвовать в борьбе с терроризмом. Они же открыто говорили: «Мы не видим Сирию с Асадом». И постоянно и тупо на всех переговорах американцы трубили о том, что Башар должен уйти. Что мы сегодня слышим из Вашингтона? Видите ли, теперь американцы считают: «Пусть Асад будет ещё 4 года президентом Сирии, Америка не против». Безусловно, американцы затаились. Они прекрасно понимают, что стратегическая инициатива однозначно была перехвачена Россией, что Россия в данной партии оказалась сверху, что американская коалиция не сработала так, как её рекламировала миру.
Больше скажу: я ожидаю реванша. Ожидаю в разных видах: здесь и подготовка новых террористов, которые сейчас засели в американском лагере, их финансирование и вооружение. Американцы не уймутся до тех пор, пока Сирия не станет американской. Надо учитывать: рецидивы сначала, возможно, будут маленькие, на уровне диверсионных подрывных акций. А потом надо ожидать, что эта гремучая смесь может собраться в определённом районе до формирования числом в две или три тысячи бандитов и нанести внезапный удар по, допустим, одному из стратегических объектов. Этого надо ожидать. Победу, добытую, кстати, кровью русского солдата, можно легко упустить, если прозевать момент, если мы вовремя не увидим, что творят американцы для того, чтобы нарастить силы.
В случае обострения ситуация, в случае каких-то провокаций, затеянных американцами, мы всегда можем быстро туда вернуться и удвоить, утроить, удесятерить наше военно-политическое присутствие в Сирии. Вспомните, какую блистательную мобильность показала российская армия, когда изготавливалась к боям с террористами. За невероятно короткий срок было переброшено гигантское количество личного состава, боевой техники, боеприпасов, медикаментов, гуманитарной помощи. Всё это было сделано за ультракороткий срок и в гигантских объёмах. Пентагон с вот такими квадратными глазами вдруг докладывал президенту, что российская армия показала, что она обладает невероятной мобильностью и умением перебрасывать крупные силы на дальние расстояния. А это тысячи километров. И мы, совершив этот львиный прыжок, показали, что обладаем качествами современной армии, которая может собрать мощный кулак и быстро перебросить в заданный район. Вы же помните: Путин сказал, что если террористы поднимут головы, то получат ещё больше по башке. Это для нас не проблема. Действительно, уходя хотя бы частично из Сирии, надо постоянно оглядываться, надо не спускать глаз с ситуации, потому что не могут быть напрасными те жертвы, с помощью которых мы помогли сирийцам победить основные формирования террористов. Этот фонд — дорогой фонд. Я должен с прискорбием здесь сказать, что мы потеряли сорок человек — и солдат, и офицеров. За эту победу русские военные заплатили очень серьёзную цену, и, я надеюсь, что у сирийского народа хватит совести всегда помнить это.
Теперь давайте хотя бы вкратце пробежимся по Египту и Турции.
Посмотрите на карту: мы очень хорошо садимся на Ближнем Востоке и, естественно, в Средиземноморье. Россия достаточно серьёзно упрочила свои позиции в Сирии, и соседний Египет дополняет расширение этого русского плацдарма в стратегически важном регионе. Это, конечно, не может не радовать. Наши позиции (и российская, и египетская) только добавляют нам и военно-политического, и экономического потенциала.
Теперь переходим к Турции. За последнее время, несмотря на досаднейший случай с нашим Су-24, сбитый турками. вы видите, с какой реактивной скоростью развиваются российско-турецкие отношения. Вы наверняка знаете и про проданные туркам С-400 — а не только про помидоры, проданные нам. Мне кажется, что, выстраивая очень умную, грамотную политику в отношениях с Турцией, Москва потихонечку вырывает Турцию из лона НАТО. А Турция — это ключевой, основной игрок в данном регионе, и это тоже добавляет России достаточно серьёзных плюсов. Всё таки сотрудничество — это всегда лучше конфронтации, тем более в условиях, когда Америка с помощью своего натовского стада пытается нас задушить нас санкциями.
По сути, и на египетском, и на турецком фланге мы совершаем мощный прорыв. Мне кажется, что это достаточно хорошее начало, потому что я верю в то, что за Египтом, за Турцией неизбежно появятся новые государства, которые поймут, что пахана, который властвует над миром вроде США, уже нет. Уже можно прислониться и к России, уже можно получить какие-то и военные, и технические, и экономические выгоды. В общем, этот год для Путина можно назвать годом прорыва на ближневосточном фланге. Мне кажется, что это очень серьёзное достижение, которое Путин с чистой совестью положит в копилку своих внешнеполитических достижений.
К тому же Путин просто блистательно воспользовался той дурацкой картой, которую на ближневосточное поле выбросил недоумок Трамп. Давайте говорить прямо: своим решением об Иерусалиме Трамп развязал новую войну. И мы ещё не знаем ни её масштабов, ни расползания по регионам. Вы видите, что Лига арабских государств вздыблена. Да и не только Лига — уже Европа хвост поднимает. Если Трамп и наделал много ошибок за время своего президенства, то самая большая роковая ошибка была сделана именно с Иерусалимом. И не потому, что, скажем так, «Путин специально подстроил»: у Трампа есть своя голова, и его дурь — это его дурь. Просто Путин — опытный политический гроссмейстер, который с максимальной пользой использует промашки своего политического визави (военно-политического противника). Вместе с лидерами Египта и Турции, с одних позиций осуждая решение Трампа по Иерусалиму, Путин ещё больше развернул мусульманский мир в сторону России. Мы великолепно, с максимальной политической, экономической, культурной, конфессиональной, какой угодно пользой разыграли партию для себя.
Заканчивая свой длинный спич, я мечтаю, молюсь Богу, чтобы мы с таким же успехом повернули своё лицо к родной России и добивались не меньших успехов в родной российской экономике, которая, как вы знаете, очень серьёзно больна. За внешняю политику мы можем ставить власти твёрдую пятёрку. А не знаю, могу ли поставить даже двойку с плюсом за ту ситуацию, которая сегодня происходит в экономической сфере России. Поэтому народ всё больше и больше ропщет. За внешнюю политику — 5, за экономику — 2. Мне кажется, что это один из уроков, одно из заданий для будущего президента России.
Правый вальс
О контексте возникновения коалиции в австрийском парламенте
Илья Титов
В романе Малькольма Брэдбери «Профессор Криминале», опубликованном в 1992 году, где подводился своеобразный итог второй половины ХХ века, главный герой, побывав в Вене, осознает ее значимость как перекрестка Европы. Старый город, видевший самые яркие моменты истории, дворец, где, по выражению автора, «проектировался карточный домик вековечной Европы», площадь Хельденплац, где ликующая толпа аплодировала объявлению об аншлюсе Австрии Германией, многочисленные резиденции Габсбургов, окутавших своими династическими сетями всю Европу времен старого порядка – все это Вена. Сегодняшняя Европа, заплывшая жиром, забывшая вкус могущества, подобострастно глядящая на заокеанского сюзерена и покорно подставляющая шею под кинжал миллионов приезжих с Ближнего Востока и Африки, отчаянно нуждается в центре консолидации сил. Им будет не Берлин, чей комплекс вины за преступления гитлеровцев послужил одной из причин текущего катастрофического положения дел. Им будет не Брюссель, где тысячи неизвестных широкой публике бюрократов рисуют демографические карты новой Европы, легким росчерком ручки «Паркер» вычеркивая из будущего Старого Света миллионы коренных его жителей. Им будет не Париж, где по величественным бульварам, помнящим шаги Гогена и Золя, спят на матрасах запачканные цыгане, на площади Республики, где некогда возвышалась городская стена, выдержавшая множество осад, митингуют с флагами своих стран арабы, а во дворе Пале-Рояль, где Камиль Демулен дал рождение буржуазной Европе, сподвигнув народ на взятие Бастилии, торгуют сувенирами негры, которые, завидев полицию, спешно убегают со скоростью, которой позавидовали бы олимпийские бегуны. Среди тех городов, что еще могут собрать остатки былой мощи для противодействия самому масштабному нашествию на Европу со времен 1683 года, называют Варшаву, Будапешт и конечно же, Вену.
1 октября этого года в силу вступил австрийский закон, запрещающий ношение любой одежды, закрывающей лицо, в общественных местах. Несмотря на то, что в списке перечисленных предметов одежды присутствуют респираторы, медицинские повязки и даже клоунские маски, СМИ всей Европы взвыли в хоре ужаса – запрет распространяется на никабы, чадры и паранджи. Несложно догадаться, с каким известным австрийским политиком немедленно сравнили авторов закона и парламентариев, принявших его. Несмотря на активную травлю вполне определенных политиков, развернувшуюся с того момента в СМИ, кампания возымела обратный ожидаемому эффект – Австрийская народная партия, придерживающаяся консервативных позиций, заняла первое место, получив 31 процент голосов и 62 из 183 мест в парламенте. Народную партию возглавляет тот, кого меньше всего ждешь увидеть во главе фракции консерваторов – Себастьяну Куртцу 31 год, но выглядит он на все 15. Какое-то время работу на правительство он совмещал с учебой в ВУЗе, что послужило причиной множества шуток на тему его незрелости в австрийских СМИ.
Именно этот розовощекий молодой человек 18 декабря и стал федеральным канцлером, самым молодым за всю историю этой должности. Второе место с полусотней мест в Национальном совете и четвертью голосов избирателей заняли социал-демократы, являющиеся, по сути, копией одноименной партии западного соседа Австрии – в программе увеличение финансовой помощи беженцам, повышение налоговой нагрузки на мелких предпринимателей и беззаветная любовь к Брюсселю. Самый главный пункт в том, что касается результатов австрийских выборов – третье место. Его, с той же четвертью голосов и той же полусотней мест заняла Австрийская партия свободы (АПС) – организация, которой австрийские либералы пугают своих детей.
Широко известно, что жутким словом «ультраправые» европейские масс-медиа привыкли клеймить любого, кто хоть немного правее центра политического спектра, но АПС, похоже, вполне заслуживает этого определения. Предлагаемые ими меры иммиграционной политики зачастую включают в себя отказ от приема новых и высылку уже имеющихся беженцев, а курс на национализм и лозунг «Австрия и немецкий народ – превыше всего» подозрительно напоминает речи австрийских функционеров НСДАП. Это неудивительно, учитывая то, что для многих бывших офицеров Вермахта партия стала транслятором политических идей в изменившееся и раздробленное на зоны оккупации австрийское общество. В конце 1990-х ребрендинг партии стал причиной отказа от столь явного нацистского прошлого, что привело к возрастанию популярности партии в народе и, как следствие, третьему месту на выборах в этом году.
Невозможность получения абсолютного большинства мест в парламенте и, как следствие, необходимость формирования коалиции издавна служила причиной жарких конфликтов и странных союзов. Так, перед этими выборами лидер социал-демократов заявлял, что с большей охотой заключит союз с ультраправыми АПС, чем с куда более умеренными консерваторами, ведь именно разрыв со вторыми и развал правящей коалиции, неспособной принимать решения из-за громадного количества внутренних конфликтов, послужил причиной этих досрочных выборов. Тем не менее, согласно последним новостям, социал-демократы, похоже, остались не у дел. Коалиция будет формироваться АПС и лидирующей Народной партией, в результате, 113 мест из 183 позволят при наличии согласия между двумя консервативно настроенными фракциями принять любое решение без оглядки на социал-демократов, беспартийных и радикальных либералов, занимающих в сумме оставшиеся 70 мест. Такие радужные перспективны омрачает множество нюансов. Во-первых, никто не гарантирует мира и согласия между членами коалиции, особенно учитывая своенравие каждой из составляющих ее партий. Для своевременного урегулирования конфликтов и объединения организаций нужен умелый и харизматичный лидер, любимый как народом, так и депутатами. Вчерашний студент Себастьян Куртц, несмотря на бешеную популярность среди людей, пользуется определенным недоверием не только в парламенте в целом, но зачастую и в собственной партии. Во-вторых, следует помнить, что ультраправые АПС, несмотря на упомянутую выше справедливость причисления к радикально-националистическим движениям, являются ультраправыми лишь в контексте западноевропейского спектра политических взглядов, характерного и для центральноевропейской Австрии. Комментарий о том, что в Польше таких «ультраправых» называют социалистами, совершенно справедлив – разрыв в рамках приемлемого между Восточной и Центральной Европой слишком велик, а недостаточно резкие полумеры, предлагаемые австрийскими «ультраправыми», неспособны принести пользу даже в теории, хоть и не распугивают электорат. Прошлый лидер АПС, Йорг Хайдер, отличавшийся авторитарными методами руководства партией и заложивший базу для ее нынешней популярности, считал, что будущее европейских националистических движений – в надгосударственном объединении. В 2015 году АПС, вместе с британской UKIP, французским Национальным фронтом Ле Пен, итальянской Лигой Севера и польским «Конгрессом новых правых» вошла в состав партии Европарламента «Европа наций и свобод». В качестве основной идеи, пропагандируемой этой фракцией, стала мысль о том, что вхождение в состав объединенной Европы должно быть исключительно добровольным и основанным на принципах сохранение каждым членом этого ансамбля народов своей культуры и национальной идентичности.
В 1683 году османы предприняли вторую попытку захвата Вены, спустя полтора века после первой, осуществленной Сулейманом Великолепным и закончившейся неудачей. Четверть миллиона солдат, лучшее оружие во всей Европе, полсотни тысяч опытных и беспощадных янычар и триста пушек – вся эта несметная орда встала под стенами города на Дунае. Вместо долгой и изнурительной осады в хорошо укрепленном городе сотня тысяч австрийцев, венгров и подоспевших на помощь поляков во главе с Яном Собеским вышла на бой рано утром 11 сентября. Страшная битва, исход которой определили польские крылатые гусары, разбившие тяжело вооруженный правый фланг турок, а также отсутствие должной субординации в громадном войске захватчиков, закончилась полным разгромом врага с Востока и расцветом Австрии и Центральной Европы. Ян Собеский, глядя на пейзаж после битвы, переделал знаменитую фразу великого Цезаря: «Мы пришли, мы увидели, Бог победил».
Горячая точка «Архангельский ЦБК, Новодвинск» исключена из списка «горячих точек» Совета Баренцева Евро-Арктического региона (СБЕР).
Такое решение было принято на конференции министров окружающей среды СБЕР в норвежском городе Вадсё.
В ходе работы мероприятия подведены итоги двухлетней работы России в качестве председателя в Рабочей группе по окружающей среде СБЕР и осуществлена передача председательства Норвегии.
Список экологических «горячих точек» СБЕР был впервые составлен странами Баренцева региона в 1993 году.
Архангельский ЦБК был исключен из списка в ходе специальной процедуры, ключевым моментом которой являются результаты скрининга окружающей среды. Он показал, что реализованные на комбинате экологические проекты позволили значительно сократить выбросы и сбросы загрязняющих веществ.
Регламент исключения из перечня крайне сложный. Главным критерием исключения из «горячих точек» являются проекты, которые улучшают водоснабжение и водоотведение населенных пунктов, усовершенствуют системы обращения отходами и очистки сточных вод, улучшают энергетическую эффективность и уменьшают выбросы в атмосферу.
В конференции приняли участие министры окружающей среды Норвегии, Швеции, Финляндии, Исландии, Дании; старшие должностные лица из Европейской Комиссии, стран-наблюдателей в СБЕР (Канада, Франция, Германия, Италия, Япония, Нидерланды, Польша, Великобритания, США).
С российской стороны присутствовали представители администраций субъектов федерации, относящихся к Баренцеву региону, – республик Карелия и Коми, Ненецкого автономного округа, Архангельской и Мурманской областей.
Справка Бумпром.ру:
Архангельский ЦБК основан в 1940 году. Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий.
Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH.
Лесогорской ГЭС – 80 лет
Нижняя станция каскада Вуоксинских ГЭС ПАО «ТГК-1» – Лесогорская ГЭС отмечает свой 80-летний юбилей.
Гидроэлектростанция была спроектирована и построена в 1934–1937 годах финскими специалистами и изначально носила имя Раухиала. Одной из основных задач объекта было энергоснабжение предприятия по производству искусственного волокна. До 1940 года станция находилась на территории Финляндии, но после Советско-финской войны перешла Советскому Союзу. Первые мегаватты энергии поступили на Выборг и Ленинград уже в сентябре 1940 года, когда было завершено строительство линий электропередачи.
В годы Великой Отечественной войны станция была частично разрушена. Два гидроагрегата демонтировали и эвакуировали в города Горький и Усть-Каменогорск, чтобы установить на строящиеся Уральские ГЭС – Широковскую и Понышскую. 22 августа 1941 года Раухиала ГЭС оказалась на оккупированной территории и была освобождена советскими войсками лишь в августе 1944 года.
Работы по восстановлению объекта начались сразу после освобождения Ленинградской области, все четыре агрегата заработали в июле 1946 года.
В 1948 году станция получила новое имя — Лесогорская. А в 1949 году вместе со Светогорской ГЭС они образовали Вуоксинский Каскад.
В 2009 – 2013 годах на каскаде прошла масштабная реконструкция, которая позволила увеличить мощность генерирующего оборудования до 118 МВт, повысить надежность станций, автоматизировать систему управления ГЭС и значительно снизить экологическую нагрузку на водный бассейн реки Вуоксы.
На протяжении долгих лет Светогорская и Лесогорская ГЭС остаются источниками надежного энергоснабжения Карельского перешейка, залогом стабильного развития промышленности Ленинградской области. Годовая выработка обеих станций превышает 1 млрд кВт.ч электроэнергии, обеспечивая в том числе экспорт электроэнергии в Финляндию.
Зерну сбросят цену
Союзным грузам дали "зеленый"
Белорусская железная дорога (БЖД) не будет в следующем году повышать тарифы на доставку грузов российских перевозчиков. А по некоторым даже готова их снизить.
Об этом представители БЖД сообщили на "круглом столе" "Транзитный потенциал Республики Беларусь в обеспечении перевозок российских внешнеторговых грузов", который состоялся в Деловом и культурном комплексе Посольства Беларуси в России.
Взаимная выгода российского бизнеса и белорусских железнодорожников очевидна. БЖД является одним из основных "ворот" из Европы в Азию. Конечно, активно используется еще прямой выход РЖД в Финляндию, прибалтийские страны, но возможности БЖД имеют решающее значение для российских перевозчиков. Тем более что Союзное государство дает нашим странам дополнительные преимущества. Например, таможенные посты перенесены на внешнюю границу Союза.
90% всего железнодорожного транзита в Россию и из нее идет через Беларусь. А это 29 млн тонн грузов. Из России поставляется более половины (51%, или 8,3 млн тонн) ввозимых по железной дороге в Беларусь грузов. Идет и обратный поток: из Беларуси в Россию по БЖД доставляют 14 млн тонн, а это треть всех грузов, которые поступают в нашу страну из Беларуси. Всего же из Беларуси по железной дороге попадает 55% всех внешнеторговых российских грузов.
Сеть маршрутов, которые предлагает БЖД, весьма обширна. Грузы идут из Смоленска через Витебск, Полоцк в Даугавпилс. Также из Смоленска их везут через Минск и Брест в Польшу. Есть выход по БЖД на Вильнюс и далее в порт Клайпеда. Через Литву грузы с основной территории России и через Беларусь идут в Калининград. Более 10 млн тонн в год.
Что же это за грузы? "Важнейшим из них в структуре транзитных перевозок является каменный уголь", - рассказал первый заместитель начальника службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности БЖД Александр Евсюк. По его словам, за 10 месяцев этого года перевезено 17 млн тонн российского каменного угля, или практически 60% белорусского транзита каменного угля. И это не предел. БЖД планирует организовать через клайпедский порт новое направление перевозки угля. Сейчас основная часть его идет через Польшу.
Второе место занимают нефтепродукты - 3,3 млн тонн (за 10 месяцев 2017 года). Растет транзит сжиженного газа.
Четвертое место - у черных металлов, которые идут через Беларусь в Калининград, а далее во Францию и другие страны ЕС. Однако положительной динамики по сравнению с прошлым годом нет. Как и у зерна. Но здесь в следующем году она вполне возможна. Как рассказал Евсюк, тариф на перевозку зерна на 2018 год планируется снизить.
90 процентов всего железнодорожного транзита в Россию и из нее идет через Беларусь. А это 29 млн тонн грузов
Развивают БЖД и новые перевозки - из Европы в Китай. В апреле 2017 года было подписано соглашение между железными дорогами Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России об углублении сотрудничества по организации контейнерных поездов в сообщении Китай - Европа. В сентябре в Китае состоялись переговоры по реализации этого соглашения. Следующая встреча планируется в Беларуси, отметил глава БЖД Владимир Морозов.
Контейнерные перевозки для БЖД - одно из направлений стратегического развития. За шесть лет рост более чем в сто раз. В 2018 году по сети железных дорог Беларуси рассчитывают пропустить 250 тысяч контейнеров.Зерну сбросят цену
Союзным грузам дали "зеленый"
Белорусская железная дорога (БЖД) не будет в следующем году повышать тарифы на доставку грузов российских перевозчиков. А по некоторым даже готова их снизить.
Об этом представители БЖД сообщили на "круглом столе" "Транзитный потенциал Республики Беларусь в обеспечении перевозок российских внешнеторговых грузов", который состоялся в Деловом и культурном комплексе Посольства Беларуси в России.
Взаимная выгода российского бизнеса и белорусских железнодорожников очевидна. БЖД является одним из основных "ворот" из Европы в Азию. Конечно, активно используется еще прямой выход РЖД в Финляндию, прибалтийские страны, но возможности БЖД имеют решающее значение для российских перевозчиков. Тем более что Союзное государство дает нашим странам дополнительные преимущества. Например, таможенные посты перенесены на внешнюю границу Союза.
90% всего железнодорожного транзита в Россию и из нее идет через Беларусь. А это 29 млн тонн грузов. Из России поставляется более половины (51%, или 8,3 млн тонн) ввозимых по железной дороге в Беларусь грузов. Идет и обратный поток: из Беларуси в Россию по БЖД доставляют 14 млн тонн, а это треть всех грузов, которые поступают в нашу страну из Беларуси. Всего же из Беларуси по железной дороге попадает 55% всех внешнеторговых российских грузов.
Сеть маршрутов, которые предлагает БЖД, весьма обширна. Грузы идут из Смоленска через Витебск, Полоцк в Даугавпилс. Также из Смоленска их везут через Минск и Брест в Польшу. Есть выход по БЖД на Вильнюс и далее в порт Клайпеда. Через Литву грузы с основной территории России и через Беларусь идут в Калининград. Более 10 млн тонн в год.
Что же это за грузы? "Важнейшим из них в структуре транзитных перевозок является каменный уголь", - рассказал первый заместитель начальника службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности БЖД Александр Евсюк. По его словам, за 10 месяцев этого года перевезено 17 млн тонн российского каменного угля, или практически 60% белорусского транзита каменного угля. И это не предел. БЖД планирует организовать через клайпедский порт новое направление перевозки угля. Сейчас основная часть его идет через Польшу.
Второе место занимают нефтепродукты - 3,3 млн тонн (за 10 месяцев 2017 года). Растет транзит сжиженного газа.
Четвертое место - у черных металлов, которые идут через Беларусь в Калининград, а далее во Францию и другие страны ЕС. Однако положительной динамики по сравнению с прошлым годом нет. Как и у зерна. Но здесь в следующем году она вполне возможна. Как рассказал Евсюк, тариф на перевозку зерна на 2018 год планируется снизить.
90 процентов всего железнодорожного транзита в Россию и из нее идет через Беларусь. А это 29 млн тонн грузов
Развивают БЖД и новые перевозки - из Европы в Китай. В апреле 2017 года было подписано соглашение между железными дорогами Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России об углублении сотрудничества по организации контейнерных поездов в сообщении Китай - Европа. В сентябре в Китае состоялись переговоры по реализации этого соглашения. Следующая встреча планируется в Беларуси, отметил глава БЖД Владимир Морозов.
Контейнерные перевозки для БЖД - одно из направлений стратегического развития. За шесть лет рост более чем в сто раз. В 2018 году по сети железных дорог Беларуси рассчитывают пропустить 250 тысяч контейнеров.
19 декабря 2017 года завершены работы по реконструкции и модернизации канализационных очистных сооружений г. Петрозаводска (Республика Карелия)
Мероприятие включено в План основных мероприятий по проведению в 2017 году в Российской Федерации Года экологии.
Ранее в целях реализации проекта подписано соглашение о взаимодействии между Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования, Правительством Республики Карелия и АО «ПКС – Водоканал». Цель проекта - реконструкция критических участков канализационных очистных сооружений и установка оборудования для удаления фосфора.
В торжественной церемонии по завершению работ приняли участие Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, представители федеральных и региональных исполнительных органов власти, администрации Петрозаводского городского округа, НЭФКО, СИБ, Министерства окружающей среды Финляндии.
Ввод в эксплуатацию объектов КОС позволит полностью достигнуть европейских стандартов очистки воды, значительно улучшить состояние Онежского озера, стабилизировать экологическую ситуацию в водосборном бассейне Балтийского моря.
Продажи шведского производителя упаковочной продукции BillerudKorsnas в июле-сентябре текущего года выросли в годовом исчислении на 3% до $665,28 млн, сообщили в пресс-службе компании.
Физические объемы реализации картона увеличились на 1%.
Операционная прибыль и прибыль по EBITDA за отчетный период выросли на 1% до $81,72 млн и $126,12 млн соответственно.
За 9 месяцев нынешнего года продажи BillerudKorsnas достигли $2 млрд, что на 4% превышает результат аналогичного периода прошлого года.
Справка Бумпром.ру:
BillerudKorsnas принадлежат семь производственных предприятий, расположенных в Швеции, Финляндии и Великобритании.
19 декабря в рамках ежегодного проекта «Посольство мастерства» в Российском центре науки и культуры в г. Хельсинки состоялся камерный Рождественский концерт в исполнении лауреатов международных конкурсов Анны Грот (фортепиано) и Павла Милюкова (скрипка).
Финскую публику ждал вечер изысканных вариаций и сонат. В концерте прозвучали фортепианные вариации Моцарта на тему менуэта Жан-Пьера Дюпора и 32 вариации Бетховена с традиционной героикой и богатым образным содержанием. Гений Бетховена раскрыла также Третья скрипичная соната, посвященная наставнику композитора – Антонио Сальери. «Рассказ» о жанре продолжила Вторая скрипичная соната Прокофьева. В сущности, это монументальное произведение стало переложением флейтовой сонаты, сделанное по предложению Давида Ойстраха. Особое настроение программе придал виртуозный фортепианный цикл Бартока «Out of Doors» из пяти пьес, в которых фортепиано наделено необычным перкуссионным звучанием.
Павел Милюков – лауреат, обладатель бронзовой медали XV Международного конкурса имени П. И. Чайковского (Москва, 2015) и многих других престижных музыкальных соревнований, в том числе конкурсов Р. Канетти (2005, Венгрия), имени Н. Паганини (Москва, 2007), Д. Ойстраха (Москва, 2008), А. Хачатуряна (Ереван, 2012), I Международного конкурса скрипачей в Астане (2008, Казахстан), I Всероссийского музыкального конкурса (Москва, 2010), VIII Сеульского Международного конкурса скрипачей (2012, Южная Корея).
Анна Грот - дипломант XV Международного конкурса пианистов им. Эдварда Грига (Норвегия, 2016 г.), лауреат II премии VII Международного конкурса пианистов (Алмата, Казахстан, 2015 г.) и многих других международных конкурсов. Анна является стипендиатом Международного благотворительного фонда Владимира Спивакова, фондов «Новые имена» и «Возвращение».
Санкт-Петербургский Дом музыки проводит ежегодный проект «Посольство мастерства», проходящий с 2012 года и охватывающий как регионы России, так и другие страны мира. Он включает в себя выездные сессии мастер-классов ведущих музыкантов в шести регионах России и гастроли успешных молодых солистов в Российских центрах науки и культуры за рубежом. Концертная часть проекта проводится совместно с Россотрудничеством (Федеральным агентством по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству).
Эксперт ответил на заявление о том, что "Северный поток-2" "убьет" Украину.
Проект "Северный поток — 2" будет полезен для экономики Европы, а заявление польского премьера Матеуша Моравецкого о том, что газопровод "убьет" Украину, имеет политический характер. Такое мнение высказал в интервью RT ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
Юшков напомнил, что через Польшу проходит газопровод Ямал — Европа, объемы поставок через которые никто сокращать не планирует. "Поэтому полякам беспокоиться не о чем, их труба будет загружена на полную мощность", — отметил он.
Эксперт добавил, что "Северный поток — 2" может принести прибыль Варшаве, а противодействие проекту она оказывает по политическим мотивам. "Получается, что Польша обвиняет нас в том, что от "Северного потока — 2" пострадают какие-то страны, а в реальности экономика европейских стран пострадает как раз от его отмены", — заметил он.
При этом Юшков напомнил, что Россия решила строить газопроводы в обход Украины после газового кризиса, разразившегося между двумя странами в 2009 году.
Ранее новый премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий заявил, что проект "Северный поток — 2" может привести к фатальным последствиям для Украины. "Мы считаем, что Nord Stream 2 — проект очень вредный, который угрожает безопасности Центральной Европы", — добавил он в эфире радиостанции "Щецин".
По его словам, "в момент полного отключения Украины от транзита газа не останется препятствий для еще большей дестабилизации ситуации" в стране. "Северный поток — 2", добавил польский премьер, "очень прочно связывает Германию с Россией". Одновременно, продолжил он, проект станет причиной того, что "Газпром" вновь будет диктовать Польше цены.
"Северный поток — 2" должен пройти двумя нитками от российского побережья до Германии через территории Финляндии, Швеции и Дании. Его стоимость составляет 9,5 миллиарда евро, а мощность — 55 миллиардов кубических метров газа в год.
СПбГУТ расширяет сотрудничество в рамках проведения исследований в области 5G и Интернета вещей
14 декабря 2017 года в Институте прикладной математики и телекоммуникаций РУДН состоялось открытие лаборатории опережающих исследований сетей пятого поколения (5G) и Интернета вещей. В 2018 году планируется организация взаимодействия с модельными сетями СПбГУТ (Россия), Технологического университета Тампере (Финляндия) и Технического университета Брно (Чехия), а также проведение совместных экспериментальных исследований в области беспроводных сетей 5G, 5G+ и технологий Интернета вещей.
На открытии лаборатории выступили:
- ректор Российского университета дружбы народов В.М.Филиппов;
- Советник Президента Российской Федерации Г. С. Клименко;
- заместитель руководителя Департамента информационных технологий города Москвы А.В. Горбатько;
- директор Института прикладной математики и телекоммуникаций Российского университета дружбы народов К.Е. Самуйлов;
- заведующий кафедрой СПбГУТ, председатель Исследовательской Комиссии №11 сектора стандартизации Международного союза электросвязи А.Е. Кучерявый.
В лаборатории будут изучаться способы доставки слоев вспомогательной информации в устройства дополненной реальности из облачных хранилищ в зависимости от окружающей обстановки. Также будет тестироваться качество восприятия QoE (Quality of Experience) контента конечным пользователем в зависимости от параметров функционирования сетевых устройств и протоколов.
В лаборатории РУДН развернута 5-ти сегментная модельная сеть для комплексного тестирования сетей 5G и их приложений. Для исследований структуры трафика между сегментами разработан стенд для генерации, захвата и последующего анализа сетевого трафика на любом участке модельной сети. Система позволяет воссоздать сценарии межсетевого обмена, реализуемые в сетях 5G:
Сегмент 1: Тактильный Интернет: наборы демонстраторов – элементы роботизированных систем с обратной связью, которые взаимодействуют через фрагмент сети связи с круговой задержкой менее 1 мс.
Сегмент 2: Дополненная реальность: фрагмент модельной сети, включающий облачное хранилище, очки и камеру дополненной реальности.
Сегмент 3: Летающая видео платформа: система видеосъемки высокой четкости и передачи видеоконтента в сеть связи общего пользования на облачный сервер для предварительной обработки и доставки контента в устройства виртуальной и дополненной реальности.
Сегмент 4: Сегмент генерации трафика Интернета вещей: одновременно более 100 устройств Интернета вещей, в режиме реального времени генерируют данные с датчиков и передают их в облачную платформу на базе протоколов MQTT, CoAP, XMPP, AMQPи др.
Сегмент 5: Сегмент энергоэффективной сети дальнего радиуса действия на базе технологии LoRa (LPWAN): на базе данного сегмента проводится моделирование взаимодействия устройств со шлюзом, разработка новых топологий, исследование и оптимизация трафика межмашинного взаимодействия.
В последовавшем за открытием семинаре приняли участие ведущие эксперты в области информационно-телекоммуникационных систем и технологий, в том числе представитель СПбГУТ Р.В. Киричек – руководитель Лаборатории Интернета Вещей.
В 2017 году «Газпром» направил 65,3 млрд рублей на сооружение завода СПГ в районе КС «Портовая»
Для укрепления позиций на рынке сжиженного природного газа «Газпром» ведет строительство комплекса по производству, хранению и отгрузке СПГ в районе компрессорной станции «Портовая». Идет подготовка к реализации проекта создания крупнотоннажного завода «Балтийский СПГ» в районе порта Усть-Луга.
В 2012–2016 годах капитальные вложения компании в развитие газотранспортной системы на территории региона и сооружение завода СПГ в районе КС «Портовая» составили 118,5 млрд руб. В 2017 году инвестиции достигли 65,3 млрд руб.
В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. Стороны обсудили ход реализации соглашения о сотрудничестве. Отмечено, что Ленинградская область является стратегическим партнером «Газпрома». По территории региона проходят газопроводы Северного газотранспортного коридора — основного для поставок газа полуострова Ямал потребителям в европейской части России и на экспорт. В настоящее время компания ведет его расширение. В частности, продолжается реконструкция газопровода «Серпухов — Ленинград», а также газопроводов «Кохтла-Ярве — Ленинград», «Белоусово — Ленинград» и сооружение перемычки между ними. Начаты первоочередные строительно-монтажные работы на новых газотранспортных мощностях от Грязовца (Вологодская область) до Финского залива.
Отдельное внимание на встрече было уделено газификации Ленинградской области. Отмечено, что в 2003–2016 годах «Газпром» направил на эти цели 7 млрд руб. Построено 38 межпоселковых газопроводов общей протяженностью около 460 км. Уровень газификации области за этот период был увеличен с 49,9% до 67,4% (в среднем по России — 67,2%).
В 2017 году компания завершила строительство межпоселкового газопровода в Выборгском районе и продолжает сооружение еще пяти газопроводов — в Волховском, Всеволжском, Лужском и Приозерском районах. Ведется подготовка проектно-сметной документации для строительства 37 газопроводов и объектов газораспределения.
На встрече был рассмотрен ход масштабной работы компании по модернизации системы теплоснабжения Ленинградской области. В 2007–2016 годах «Газпром» построил в регионе 30 современных котельных, в том числе в г. Тихвине. В настоящее время ведется реконструкция тепловых сетей Тихвинского городского поселения, которую планируется завершить в 2018 году.
Важным направлением развития сотрудничества «Газпрома» и правительства области является расширение использования природного газа в качестве моторного топлива. Сегодня в регионе действуют две автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) «Газпрома» — в городах Гатчина и Кингисепп, а также два модуля для заправки компримированным природным газом на АЗС — в городах Тихвин и Тосно. К 2020 году компания планирует построить в Ленинградской области еще шесть АГНКС.
Стороны также обсудили проводимую компанией работу по созданию современной спортивной инфраструктуры в Ленинградской области. В рамках программы «Газпром — детям» построено пять физкультурно-оздоровительных комплексов (ФОК), 79 спортивных площадок и пришкольных стадионов. В ближайшее время планируется ввод в эксплуатацию еще двух ФОКов.
Между «Газпромом» и правительством Ленинградской области подписаны соглашения о сотрудничестве и о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива, договор о сотрудничестве на 2016–2018 годы, меморандум о сотрудничестве в реализации инвестиционного проекта строительства на территории области завода по производству СПГ, а также программа развития газоснабжения и газификации региона до конца 2020 года.
В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО "Газпром" Алексея Миллера и губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. Об этом говорится в сообщении компании.
Между Газпромом и Правительством Ленинградской области действуют соглашения о сотрудничестве и о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива, договор о сотрудничестве на 2016-2018 годы, меморандум о сотрудничестве в реализации инвестиционного проекта строительства на территории области завода по производству СПГ, а также программа развития газоснабжения и газификации региона до конца 2020 года.
Стороны обсудили ход реализации соглашения о сотрудничестве. Отмечено, что Ленинградская область является стратегическим партнером Газпрома. По территории региона проходят газопроводы Северного газотранспортного коридора - основного для поставок газа полуострова Ямал потребителям в европейской части России и на экспорт.
В настоящее время компания ведет его расширение. В частности, продолжается реконструкция газопровода "Серпухов - Ленинград", а также газопроводов "Кохтла-Ярве - Ленинград", "Белоусово - Ленинград" и сооружение перемычки между ними. Начаты первоочередные строительно-монтажные работы на новых газотранспортных мощностях от Грязовца (Вологодская область) до Финского залива.
Для укрепления позиций на рынке сжиженного природного газа (СПГ) Газпром ведет строительство комплекса по производству, хранению и отгрузке СПГ в районе компрессорной станции "Портовая". Идет подготовка к реализации проекта создания крупнотоннажного завода "Балтийский СПГ" в районе порта Усть-Луга.
В 2012-2016 годах капитальные вложения компании в развитие газотранспортной системы на территории региона и сооружение завода СПГ в районе КС "Портовая" составили 118.5 млрд руб. В 2017 году инвестиции достигли 65.3 млрд руб.
Отдельное внимание на встрече было уделено газификации Ленинградской области. Отмечено, что в 2003-2016 годах Газпром направил на эти цели 7 млрд руб. Построено 38 межпоселковых газопроводов общей протяженностью около 460 км. Уровень газификации области за этот период был увеличен с 49.9% до 67.4% (в среднем по России - 67.2%).
В 2017 году компания завершила строительство межпоселкового газопровода в Выборгском районе и продолжает сооружение еще пяти газопроводов - в Волховском, Всеволжском, Лужском и Приозерском районах. Ведется подготовка проектно-сметной документации для строительства 37 газопроводов и объектов газораспределения.
На встрече был рассмотрен ход масштабной работы компании по модернизации системы теплоснабжения Ленинградской области. В 2007-2016 годах Газпром построил в регионе 30 современных котельных, в том числе в Тихвине. В настоящее время ведется реконструкция тепловых сетей Тихвинского городского поселения, которую планируется завершить в 2018 году.
Важным направлением развития сотрудничества Газпрома и правительства области является расширение использования природного газа в качестве моторного топлива. Сегодня в регионе действуют две автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) Газпрома - в городах Гатчина и Кингисепп, а также два модуля для заправки компримированным природным газом на АЗС - в городах Тихвин и Тосно. К 2020 году компания планирует построить в Ленинградской области еще шесть АГНКС.
Стороны также обсудили проводимую компанией работу по созданию современной спортивной инфраструктуры в Ленинградской области. В рамках программы "Газпром - детям" построено пять физкультурно-оздоровительных комплексов (ФОК), 79 спортивных площадок и пришкольных стадионов. В ближайшее время планируется ввод в эксплуатацию еще двух ФОКов.
Городской совет Хельсинки изучает вопрос о возможном выходе из проекта строительства АЭС "Ханхикиви-1", генеральным подрядчиком которой выступает "Росатом", сообщила газета Iltalehti со ссылкой на члена горсовета.
Неделю назад такое решение уже одобрил городской совет города Вантаа.
Строительство АЭС "Ханхикиви-1" — крупнейший российский инвестиционный проект на территории Финляндии. В нем, помимо "Росатома, участвует финская компания Fennovoima. Проект планируется завершить в 2024 году, его стоимость оценивается в 6-7 миллиардов евро. Vantaa Energia, акционер компании, которая строит АЭС, на 40% принадлежит Хельсинки, на 60% Вантаа, и имеет самую большую долю среди муниципалитетов.
"Хорошо, что решения приняты совместно. В Вантаа и Хельсинки состоялись обсуждения, где пришли к выводу, что это невыгодный проект для налогоплательщиков", — заявила автор инициативы, член городского совета Хельсинки Эмма Кари.
В инициативе описаны различные факторы, связанные со строительством и энергополитикой ЕС. Сейчас города запустили процедуру изучения юридических возможностей выхода из проекта строительства АЭС, ожидается, что результаты будут представлены весной 2018 года.
Это инициативу прокомментировали в компании Voimaosakeyhtiö SF, основном акционере Fennovoima.
"Все акционеры, включая Vantaa Energia, взяли на себя обязательства по проекту АЭС "Ханхикиви-1" через соглашение акционеров. Если кто-либо из акционеров решит выйти из проекта, им сначала придется найти покупателя своей доли и утвердить сделку у совета директоров", — заявили в компании.
Kemira повысит цены на химические препараты для целлюлозно-бумажной промышленности
Концерн Kemira (г. Хельсинки, Финляндия) повышает цены на некоторые химические препараты марки FennoSize, созданные на основе алкилкетенового димера.
С 1 января 2018 г. цены вырастут на 10—25%, что обусловлено значительным увеличением сырьевых затрат.
Химические добавки FennoSize применяются для ликвидации биологических организмов и предупреждения осаждения шлама в технологических циклах при производстве бумажной продукции, а также для повышения влагостойкости бумаги и картона.
Kemira — финская химическая компания, основанная в 1920 г.
Тренды 2017 года на рынке аренды жилья столицы.
Специалисты департамента аренды квартир «Инком-Недвижимость» отметили ключевые тенденции 2017 года на столичном рынке найма жилья: в их числе – низкобюджетные квартиры с дефектами могут быть сданы даже без дисконта, а практически непригодные для проживания – со скидкой до 40%; меньше половины арендодателей объектов массовых сегментов готовы благоустраивать жилье по просьбе нанимателей.
В этом году 30% квартир одновременно находились в экспозиции на рынке аренды и в продаже, а 27% участников найма выступали разом и арендаторами, и арендодателями. Миграции внутри столичного рынка экономкласса прекратились, и порядка 90% заявок на подбор квартир поступает от вновь прибывающих в Москву иностранных и иногородних арендаторов. Также среди знаковых трендов рынка можно выделить возвращение американских фирм и рост числа европейских компаний в сегменте корпоративного найма бизнес- и премиум-классов. Этим летом спрос на аренду загородных домов был на 49% ниже прошлогоднего, грядущий новогодний найм в этом сегменте также непопулярен.
«Неликвид» рынка аренды:
квартиры с дефектами могут быть сданы без дисконта;
10% объектов имеют серьезные недостатки – тогда скидки доходят до 40%
Несмотря на то, что в настоящее время предложение найма жилья по-прежнему превышает спрос, даже неликвидные лоты могут оказаться востребованными – в первую очередь за счет снижения ставок найма. Специалисты департамента аренды квартир компании провели анализ состава предложения на предмет наличия тех или иных недостатков у представленных объектов. Так, доля лотов, которые сдаются без мебели, составляет 35% от общего числа предложений. Такой высокий показатель достигнут за счет первичного жилья: более половины «пустых» квартир – в новостройках. Дисконт при аренде таких объектов по сравнению с меблированными составляет 10% в бизнес-классе и доходит до 15% в «экономе». Даже в условиях кризиса тенденции к увеличению размера скидок не наблюдается. Более того, жилплощадь без мебели может быть сдана вовсе без снижения цены: в настоящее время около 15% нанимателей заинтересованы именно в таких лотах.
30% сдающихся в аренду квартир обставлены устаревшей мебелью, причем дисконт в таких случаях не предусмотрен, так же как и повышение ставки найма для жилья с современной меблировкой. 2/3 лотов с ветхой обстановкой расположены в «хрущевках», остальные приходятся на «сталинки» и «брежневки». В современных домах арендного жилья с вышедшей в тираж меблировкой практически нет.
Важное значение имеет состояние квартиры – нужен ли косметический ремонт, есть ли сильные повреждения. 18% предложения на рынке аренды – это квартиры, требующие косметического ремонта. Такие объекты также сдаются внаем без дисконта, так как изначально занимают нишу низкобюджетного жилья.
Около 10% имеют серьезные недостатки и почти непригодны для проживания – это «неликвид» вторичного рынка (например, квартиры после затопления, с разрушенными полами или с нарушением электропроводки) либо объекты в новостройках без чистовой отделки: и те, и другие сдаются «под ремонт» – с тем чтобы работы были выполнены силами арендаторов. Однако необходимо отметить, что даже при довольно существенных повреждениях квартиры не всегда пополняют число лотов для сдачи «под ремонт». Порой собственники обозначают их как обычное жилье, но готовы предоставить нанимателям скидку: ее размер варьирует от 10 до 40% в зависимости от «масштаба бедствия».
В настоящее время не более 40% арендодателей столичных квартир массовых сегментов готовы идти на уступки и удовлетворять просьбы квартирантов о благоустройстве жилья, причем речь идет не о масштабных изменениях (таких, например, как ремонт или покупка мебели), а о необходимых мерах вроде приобретения стиральной машины или устранения мелких неисправностей. Сегодня для самого низкобюджетного найма в масс-маркете подобные опции уже не предусмотрены вовсе, тогда как в категориях «эконом плюс» и «комфорт» тенденция пока сохраняется.
Оксана Полякова, заместитель директора департамента аренды квартир компании комментирует: «Многие наймодатели позаботились о подготовке своих объектов к сдаче внаем с целью повысить их ликвидность и избежать простоя; эти собственники не планируют дополнительные траты на благоустройство жилья. В любом случае стороны сделки находят компромиссные решения, которые устраивают всех».
«Двойная экспозиция» и «двойная аренда»:
рост популярности альтернативных вариантов
Сейчас в среднем 30% объектов, экспонируемых на столичном рынке аренды жилья, одновременно выставлены и на продажу; у 10% нанимателей в период действия договора найма менялись собственники, и число подобных ситуаций за прошедший год выросло в 5 раз.
Наибольшая заинтересованность в сдаче в аренду продаваемой жилплощади отмечается у владельцев объектов «эконом» и «премиум»: их 45 и 35% соответственно. Это можно объяснить минимальными значениями покупательского спроса – при широте выбора – на объекты с низкими качественными характеристиками, с одной стороны, и невысокой востребованностью эксклюзивных лотов, с другой. Еще одна причина – обременительность содержания жилых площадей без дополнительной, в частности, арендной прибыли: для первой категории собственников – по причине невысокого уровня их доходов, для второй – ввиду дорогостоящего обслуживания премиальных объектов. Среди лотов бизнес-класса таких «двойников» около 25%.
Оксана Полякова: «Многие, кто планирует продать жилплощадь, не уверены в скором совершении выгодной сделки – они рассчитывают путем найма уберечь квартиру от простоя, а себя – от трат на ее содержание. Конечно, пункт о вероятной реализации объекта прописывается в договоре найма, но для арендаторов смена собственников создает определенные неудобства, которые могут компенсироваться скидкой по арендной ставке на период продажи – как правило, дисконт составляет около 10%. Согласно законодательству, заключенный договор найма не может быть прерван в результате совершенной впоследствии сделки купли-продажи с этим помещением. Арендатор имеет право оставаться на месте после смены собственника квартиры».
Кроме того, существует определенная категория покупателей, для которых наниматели в квартире – несомненный плюс. Сегодня, когда сдать жилплощадь по выгодной цене не так легко, как это было раньше, наличие арендатора в купленной квартире в определенных жизненных обстоятельствах рассматривается не как обременение, а практически в качестве бонуса.
Еще одна характерная тенденция массового рынка аренды – рост числа тех, кто сдает свои квартиры и одновременно снимает другие для собственного проживания. Сегодня доля т. н. двойной аренды, когда собственник является одновременно нанимателем и наймодателем, составляет 27% от общего числа участников столичного рынка: это на 7 п. п. больше, чем год назад, и есть предпосылки для дальнейшего усиления данного тренда.
Оксана Полякова: «Явление, в первую очередь, объясняется экономическими реалиями: в связи с тем, что платежеспособность населения пока не растет, временный обмен „лишних“ квадратных метров на гарантированный ежемесячный доход – это возможность пережить непростой период».
Финансовая нестабильность заставляет часть граждан с опасением относиться к использованию ипотечных займов и способствует популярности «двойной аренды»: например, выросшая семья может снять квартиру большей площади. При таком решении отсутствуют риски, связанные с выплатой кредита, и есть возможность «отыграть» ситуацию назад, просто вернувшись в собственное жилье.
Состав арендаторов пополняется:
в Москву возвращаются фирмы из США и Европы
На московском рынке аренды жилья экономкласса отмечена тенденция стабилизации и почти полного прекращения «внутренних» миграций нанимателей. В столицу возвращаются региональные и иностранные арендаторы: до 90% заявок на подбор бюджетных вариантов поступает от прибывающих в Москву арендаторов из регионов РФ и стран бывшего СССР. 35% от этой группы нанимателей намерены сделать карьеру и осесть в столице, порядка 60% имеют целью исключительно заработки, 5% приходится на студентов.
Среди ключевых тенденций столичного рынка найма во II квартале 2017 года выделяются изменения в картине спроса на корпоративный найм – когда иностранные и отечественные региональные компании снимают жилье для своих представителей в Москве. В настоящее время на их долю приходится 23% от общего спроса на столичном рынке аренды. Фирмы-арендаторы из стран Азии реализуют сегодня 39% корпоративного спроса: особенно активны предприниматели из Китая, Индии, Тайваня, Японии. Показательно, что в докризисном 2013-м азиатским компаниям принадлежало не более 10% спроса. С 3% до 6% за год выросло количество европейских предприятий, арендующих для своих резидентов квартиры в Москве, в частности, из таких стран, как Финляндия, Германия, Австрия, государств Балканского полуострова. Во II квартале этого года, впервые с 2014-го, было зафиксировано возвращение на рынок корпоративного найма предпринимателей из США: представители малого и среднего бизнеса начали открывать офисы в Москве и арендовать квартиры для своих резидентов. Сегодня их доля не превышает 2% корпоративного спроса, однако специалисты компании видят перспективы для усиления данного тренда.
Оксана Полякова: «Выявленная положительная динамика является зеркалом развития партнерских отношений России на международном уровне, несмотря на существующие барьеры, – именно за счет зарубежных компаний увеличилась доля присутствия корпоративных клиентов на московском рынке аренды».
Однако основной спрос на корпоративный найм – 53% – по-прежнему формируется за счет компаний из регионов РФ и стран СНГ.
Аренда загородных домов:
этим летом спрос был почти в 1,5 раза ниже прошлогоднего;
новогодний найм непопулярен
В этом году летний спрос на аренду загородных домов продемонстрировал негативную динамику, причем весьма существенную – минус 49% по сравнению с показателем аналогичного периода 2016-го. Среди основных причин сложившейся ситуации эксперты компании называют аномально неблагоприятные погодные условия этим летом, а также рост числа экономичных предложений курортного отдыха за границей (в частности, открытие для россиян Турции как массового туристического направления). Несмотря на небольшую востребованность найма загородных объектов, арендодатели не снижали цены.
Оксана Полякова: «Ставки найма загородного жилья сохраняют стабильность с осени 2015 года. Их колебания возможны в связи с сезонными факторами – например, за счет недорогих дач, которые арендуют только летом и нередко с индивидуальным дисконтом до 10-15%: в этот период они снижают общую среднюю стоимость найма лотов. У домов, предназначенных для круглогодичного проживания (с отоплением, канализацией, водопроводом и т. п.), арендные ставки остаются примерно на одном уровне. Загородный сегмент подчиняется общему закону рынка аренды жилья: ограничение срока найма снижает ежемесячную ставку по сравнению с долгосрочной арендой. Например, если объект сдается на полгода, скажем, с апреля по сентябрь или с мая по октябрь, то удешевление незначительное – не более чем на 10%. При найме на три месяца ценовой минус составляет 15-20%, на месяц-полтора – около 30%. Нынешние “летние” арендные ставки практически не отличались от тех, что были год назад».
Оксана Полякова: «Так называемый новогодний спрос в загородном сегменте аренды жилья последовательно снижается – сравнительный анализ индексов востребованности таких лотов в ноябре 2016 и 2017 годов выявил отрицательную коррекцию в размере 10%. Сейчас можно говорить о том, что популярность аренды загородных объектов для проведения Нового года и рождественских каникул на 15% ниже, чем в прошлом. В массовом сегменте востребованы бюджетные предложения стоимостью до 60 тысяч рублей за несколько дней праздников. Традиционно плата за 10 дней пользования домом во время зимних каникул устанавливается в размере 80% или 100% от обычной месячной арендной ставки плюс страховой депозит в таком же объеме (из-за рисков порчи имущества), который возвращается сразу по окончании найма».
До конца года вводится запрет на вылов отдельных видов водных биоресурсов.
Установлены ограничения рыболовства отдельных видов водных биоресурсов в 2017 году. Приказ Минсельхоза России от 28.11.2017 № 590 опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
Документом предусмотрено до 31 декабря 2017 года закрыть рыболовство:
- креветки черноморской травяной в Черном море;
- морского зайца (лахтака) в Северо-Охотоморской подзоне;
- окуня пресноводного в Куршском заливе Балтийского моря;
- ряпушки в реках и озерах бассейна реки Енисей;
- щуки в реках бассейна реки Енисей;
- ельца в Красноярском водохранилище;
- ряпушки и налима в реках бассейна реки Пясина в границах Красноярского края;
- карася, синца, сома пресноводного и сазана (жилая форма) в Цимлянском водохранилище в границах Ростовской области;
- щуки в прочих озерах Ленинградской области, за исключением Ладожского и Онежского озер;
- налима в Финском заливе Балтийского моря;
- щуки и синца в Водлозерском водохранилище в границах Республики Карелия;
- ерша пресноводного в Финском заливе Балтийского моря;
- плотвы в Красноярском водохранилище в границах Республики Хакасия;
- щуки в Саяно-Шушенском водохранилище;
- жереха в Нарвском водохранилище.
Ограничения, в зависимости от вида водных биоресурсов, не распространяются на рыболовство в научно-исследовательских и контрольных целях, в учебных и культурно-просветительских целях, в целях любительского и спортивного рыболовства, а также аквакультуры (рыбоводства).
Запрет вводится на основании ст. 26 федерального закона от 20 декабря 2004 года «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов».
О визите делегации ФГБУ «ВНИИКР» в EVIRA – национальную организацию по карантину и защите растений Республики Финляндия.
14 декабря 2017 года делегация сотрудников подведомственного Россельхознадзору ФГБУ «ВНИИКР» во главе с директором Александром Сапожниковым по приглашению EVIRA посетила главный офис и лабораторию коллег из Финляндии, расположенную в г. Хельсинки.
В рамках визита Александр Сапожников и генеральный директор EVIRA Матти Ахо подписали Соглашение о научно-техническом сотрудничестве, которое предусматривает обмен опытом: по современным методам диагностики и ликвидации очагов карантинных вредных организмов, по методологии оценки фитосанитарных рисков, а также проведение совместной работы по испытаниям феромонов насекомых.
В рамках визита стороны достигли договоренности о проведении совместных межлабораторных сличительных испытаний, которые позволят подтвердить компетентность исследований, проводимых лабораториями.
В ходе встречи были обсуждены вопросы новых методов в диагностике лесных карантинных организмов, методов досмотра и норм отбора проб при досмотре инспектором круглых лесоматериалов, пиломатериалов, упаковочной тары. Отдельно был представлен опыт успешной ликвидации очага азиатского усача Anoplophora glabripennis в Финляндии, который будет использован в случае проникновения в РФ этого крайне вредоносного карантинного объекта.
Регулярные рабочие контакты представителей Служб двух стран продолжают традицию давних международных отношений, когда финские и российский специалисты неоднократно встречались в Москве и Хельсинки, обсуждая актуальные для двух стран вопросы: АФР, особенности досмотра лесопродукции, распространение вредных организмов, текущий мониторинг и ликвидацию очагов.
Президент Финляндии Саули Ниинистё считает, что информация, опубликованная финскими СМИ о слежке за российскими военными и работе военной разведки страны в городе Тиккакоски, не окажет влияния на российско-финские отношения, сообщил в воскресенье телеканал MTV3.
"Сегодня в России широко публикуется информация (о слежке финнами за российскими военными), но Ниинистё не считает, что это окажет какое-то влияние на Финляндию", — сообщает телеканал со ссылкой на слова президента.
Газета Helsingin Sanomat в субботнем выпуске опубликовала большой материал под названием "Секретное место Финляндии" об институте разведки в городе Тиккакоски в центральной части страны, который якобы занимается слежкой за российскими вооруженными силами на территории бывшего Ленинградского военного округа (ЛенВО).
Президент и глава Минобороны потребовали от правоохранительных органов начать расследование по факту получения журналистами секретной информации, так как ее разглашение "представляет риск для безопасности республики". Национальная полиция сообщила, что проверит факт получения журналистами секретных данных.
Ниинистё также сообщил телеканалу, что обеспокоен передачей секретных документов прессе и тем фактом, что неизвестно, какая вообще информация находится в распоряжении журналистов и что они планируют еще опубликовать.
По словам президента, новый закон о разведке нужно было рассмотреть ранее. "Было бы хорошо, если бы закон был принят ранее. Насколько я понимаю, закон также предназначен для создания механизмов мониторинга (за работой разведки)", — отметил Ниинистё.
В Финляндии идет подготовка нового закона о разведке. В нем, в частности, будут значительно расширены права и полномочия разведывательных органов.
На финский завод Stora Enso австрийская Andritz Group поставит линию сушки целлюлозы
Австрийская компания Andritz Group получила заказ от финской Stora Enso Imatra Mills на поставку новой линии аэрофонтанной сушки целлюлозы.
Как сообщает пресс-служба Andritz, линия, мощностью 400 куб. м в час, начнет свою работу в I квартале 2019 года.
Справка Бумпром.ру:
Stora Enso Imatra Mills, входящая в группу Stora Enso, ежегодно производят около 1 млн т картона и бумаги. Основной ассортимент продукции - бумага и картон для пищевой промышленности. Более 90% продукции экспортируется в страны Европы и Юго-Восточной Азии.
Денежный сюрприз: 50-рублевка уходит из оборота
Когда из денежного оборота выведут банкноту в 50 рублей
Наталия Еремина
Наличный денежный оборот в России в ближайшие годы может измениться. Появление купюр достоинством в 200 и 2000 рублей, а также стремление россиян расплачиваться карточкой, а не наличными, могут привести к исчезновению монет с низким номиналом и 50-рублевки. Однако вряд ли россияне будут активно переходить на безналичный расчет в ближайшее время, как этого хотелось бы регулятору, комментируют эксперты.
Изменение наличного денежного обращения в России может произойти по целому ряду причин. На днях была опубликована статистика Центробанка, согласно которой наши сограждане стали меньше снимать наличных с банковских карт.
Если за девять месяцев 2016 года физические лица сняли с карт более 19 трлн руб., то за такой же период этого года — 18,7 трлн руб.
«Этот же показатель по итогам шести месяцев прошлого года был на уровне 12,2 трлн руб., сократившись в первом полугодии 2017 года почти на 142 млрд руб.», — отмечал регулятор.
Также стало известно, что за три квартала текущего года россияне расплатились картами в торгово-сервисной сети почти 13 млрд раз на общую сумму 11,4 трлн руб.
Кроме того, ЦБ заявил на этой неделе о переизбытке монет в обороте по сравнению с потребностями населения.
Так, регулятор установил, что число монет в стране примерно в 1,5 раза превышает аналогичный показатель в еврозоне. Поэтому регулятор попросил банки оснастить свои отделения специальными монетоприемниками, где каждый желающий мог бы обменять мелочь на бумажные деньги.
До этого в октябре ЦБ ввел в оборот новые банкноты номиналом 200 и 2000 рублей.
Опрошенные «Газетой.Ru» эксперты попытались оценить, к каким последствиям может привести политика регулятора.
Как комментирует генеральный директор компании «Мани Фанни» Александр Шустов, цель у ЦБ понятна: Банк России намерен максимально сократить наличный денежный оборот. При этом возможно, что ЦБ намерен также пересмотреть купюрный и монетный ряд, чтобы упростить наличные расчеты.
Эксперт считает, что больше всего шансов уйти в прошлое у бумажной 50-рублевой банкноты. Ее может постигнуть участь бумажной 10-рублевки. Правда, с учетом низкой на данный момент инфляции (по последним прогнозам, в этом году инфляция не превысит 3%, а в 2018 году составит около 4-5% — «Газета.Ru»), по его мнению, это произойдет не раньше, чем через пять лет. Выпуск монеты номиналом 10 рублей ЦБ объяснял ранее тем, что она банкнота с таким же номиналом очень популярна у россиян, но при этом быстро изнашивается. Хотя монеты этим номиналом появились еще в 2009 году и параллельно ЦБ перестал печатать червонец, до сих пор бумажные 10-ти рублевки не вышли из оборота.
Согласно данным на сайте ЦБ на 1 октября этого года, удельный вес 10-рублевой банкноты в общем количестве банкнот остается довольно высоким — 7%, удельный вес монет таким же номиналом чуть выше: 8% от общего количества монет. Удельный вес купюры в 50 рублей — 10%.
«В ближайшее время практически полностью уйдут из обращения купюры номиналом в 10 рублей, в перспективе трех-четырех лет то же самое может произойти и с купюрами номиналом 50 рублей, поскольку оплачивать небольшие покупки (к примеру, проезд в общественном транспорте) значительно удобнее монетами», — говорит Андрей Люшин, заместитель председателя правления Локо Банка.
При этом эксперты считают, что введение в оборот купюр достоинством в 200 и 2000 рублей вряд ли создает угрозу для купюр достоинством в 100, 1000 и 5000. «Самой популярной купюрой в стране продолжает оставаться бумажка достоинством 1000 рублей: на нее приходится 32% оборота, на 500 рублей уже гораздо меньше — 10%, а на 5 000 — 21%. При этом новые банкноты в 200 и 2000 рублей займут свои ниши, несколько выровняв соотношение. Они позволяют «разгрузить» доли соседних купюр», — говорит аналитик ГК «Финам» Алексей Коренев.
Если анализировать монеты, то музейной редкостью в будущем могут стать российские монеты с низким номиналом. Правда, произойдет это нескоро. ЦБ уже давно прекратил заказ монет в одну и пять копеек, однако их удельный вес в денежном обороте все еще очень высоким. По статистике регулятора, удельный вес монеты в одну копейку в общем количестве монет — 11%, пяти копеек — 9%. При этом удельный вес монет в 10 копеек в обороте еще больше, он составляет 39%, а 50 копеек — 11%.
Количество монет большим достоинством гораздо меньше в обороте. Так, монет достоинством в один рубль — 12%, два рубля — 5%, пять рублей — 4%.
По словам председателя правления Геобанка Михаила Сахина, Банк России может последовать по пути европейских банков. «Параллельно с увеличением доли безналичных платежей в Европе многие страны стремятся отказаться от монет в обращении.
Четыре страны Европы — Финляндия, Голландия, Бельгия и Ирландия — уже отказались от монет в один и два цента, а с 1 января 2018 года к ним присоединится и Италия. Возможно, ЦБ также будет выводить из оборота монеты самого низкого достоинства», — предполагает он.
При этом эксперты считают, что ожидать в ближайшее время интенсивного роста безналичных платежей в России не приходится.
«Снижение интереса населения к наличным средствам объясняется развитием современных технологий, в частности, внедрение систем Android Pay и Apple Pay, а также ростом вовлечения банковских клиентов расплачиваться картачками за счет программ лояльности – переход на кредитные и дебетовые карты с выгодным кэшбеком, а также в целом с развитием систем бесконтактных платежей в торговых точках, опять же свою долю продолжает наращивать работа интернет-магазинов и сервисов по продаже билетов на транспорт или иные услуги», - говорит аналитик «Алор брокер» Кирилл Яковленко.
Однако, по словам Андрея Люшина, хотя наличный оборот действительно сокращается, но преимущественно за счет Москвы и еще нескольких крупных городов. В целом по стране наличные деньги еще очень долго будут являться основным платежным инструментом, считает он.
Не все россияне даже коммуналку оплачивают через интернет-банкинг. Если сравнивать ноябрь 2016 и этого года, то по сети офисов банка рост оплаты коммунальных платежей наличными составил 8,5%, говорит Михаил Сахин.
Впрочем, как успокаивают эксперты, даже в Европе не везде удалось перейти на безнал.
«Например, если сравнивать две страны — Германию и Швецию — в вопросе наличных денег, то они будут находиться на противоположных полюсах. В Швеции сегодня почти 98% платежей оплачивается карточками, в Германии по-прежнему оплата наличными составляет 82%. Поэтому неудивительно, что у жителей Германии по сравнению с жителями других европейских стран больше всего наличных денег в их кошельках — в среднем около 103 евро», — резюмирует банкир.
В Финляндии на бумажной фабрике Delfort Tervakoski установят систему диагностики Savcor Wedge
Компания Delfort заказала у Savcor систему диагностики Savcor Wedge.
Savcor Wedge — это быстрая система диагностики технологического процесса в режиме реального времени. Она обеспечивает обработку большого количества производственных данных из различных источников для анализа и диагностики основных причин возникновения проблемы.
Wedge установят на бумажной фабрике Delfort Tervakoski в Финляндии. Поставка будет осуществлена в конце текущего года.
Справка Бумпром.ру:
Tervakoski — старейшая бумажная фабрика Финляндии. В состав Delfort Group входит с 1999 года. На предприятии функционируют пять бумагоделательных машин производительностью 100 тыс. т в год.
Шведская компания BillerudKorsnas покупает Bergvik Skog Ost
Представители шведской компании BillerudKorsnas подписали соглашение о намерении приобрести компанию Bergvik Skog Ost, принадлежащую Bergvik Skog AB.
Сделка позволит частично обеспечить потребности BillerudKorsnas в сырье и оптимизировать цепочку поставок древесины. Окончательные условия приобретения станут известны после изучения состояния активов Bergvik Skog Ost.
Справка Бумпром.ру:
BillerudKorsnas специализируется на производстве упаковочной продукции, компании принадлежат семь производственных предприятий, расположенных в Швеции, Финляндии и Великобритании.
В период с 14 по 21 ноября 2017 года уже в четвертый раз культурная столица России принимала участников культурно-образовательной программы «Театральный Петербург», которая проводится в рамках реализации государственной политики Российской Федерации в отношении соотечественников за рубежом.
Более 80 детей соотечественников, постоянно проживающих за рубежом, приехали в Санкт-Петербург из 18 стран мира (Великобритании, Германии, Греции, Ирландии, Испании, Италии, Кипра, Латвии, Литвы, Мальты, Нидерландов, Норвегии, Словакии, Украины, Финляндии, Франции, Швеции и Эстониии), чтобы как можно больше узнать о русской театральной культуре, своей родной культуре от лучших ее представителей из первых рук.
Церемония открытия программы «Театральный Петербург» весьма символично и уже по хорошей сложившейся традиции проходила на площади Островского, в здании одного из красивейших архитектурных ансамблей Санкт-Петербурга - Санкт-Петербургского государственного музея театрального и музыкального искусства. Участники программы уютно разместились в зеленом зале, где некогда был кабинет директора императорских театров.
«Здесь бывали А.Я.Головин, К.А.Коровин, Ф.И.Шаляпин, П.И.Чайковский и многие другие выдающиеся деятели культуры. И сегодня благодаря данному мероприятию вы имеете уникальную возможность прикоснуться к сокровищам музейной коллекции и вживую увидеть то, о чем ранее читали лишь в книгах», - рассказала в приветственном слове заслуженный работник культуры России, заведующая отделом Санкт-Петербургского государственного музея театрального и музыкального искусства Н.И.Вайнберг.
Открывал программу первый заместитель председателя Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга С.Л.Марков, поздравивший соотечественников с возможностью стать частью этого уникального проекта: «За шесть дней обучения у каждого будет возможность проявить себя, получить новые знания актерской игры, узнать новые методики преподавания, познакомиться с петербургской молодежью». Он также отметил повышенный интерес к участию в программе и пригласил тех, кто не смог в этом году приехать в Санкт-Петербург, присоединиться к программе в следующем году. Пользуясь случаем,С.Л.Марков рассказал, что в 2018 году у одного из главных символов России – концертной балалайки – юбилей, ей исполняется 130 лет, и в рамках «Петербургской международной недели балалайки» в 2018 года состоится новая просветительская программа «Петербург балалайки», на которую также будут приглашены и сопровождающие педагоги проекта «Театральный Петербург».
Участников программы поприветствовал и начальник международного управления Российского государственного института сценических искусств Н.В.Песочинский, который рассказал о том, что такое театр в широком смысле его понимания и о влиянии русского театра на всю мировую культуру. Он отметил, что занятия для юных соотечественников будут проводить ведущие специалисты Театральной академии, которые познакомят их с петербургскими театральными традициями. Н.В.Песочинский высказал мнение, что театр является основой национальной культуры, и поэтому соотечественники за рубежом, которые в качестве профессии выбрали театральное искусство, являются опорой для развития этой культуры.
После общей фотографии с почетными гостями участников программы ждало интерактивное занятие «Давайте познакомимся», на котором каждый мог рассказать о себе, своих хобби, о том, что он ожидает от участия в этой программе. Во время занятия многие ребята выявили общие увлечения с другими участниками, что позволило им с первых минут найти общий язык. Один играет на гитаре, другой увлекается конным спортом и теннисом, у некоторых пояса по боевым искусствам.
Сотрудники музея разделили участников на группы и провели увлекательную познавательную игру-квест «В поисках русских драматургов», которая началась в стенах музея среди уникальных экспонатов, а завершилась уже у входа в Александринский театр на площади Островского. Завершился первый день программы экскурсией «Парадный Петербург», во время которой слушатели узнали историю главных достопримечательностей Санкт-Петербурга.
На следующий день участники прибыли в особняк В.Н.Спасского, где их встречали ведущие преподаватели кафедры актерского мастерства и режиссуры Российского государственного института сценических искусств. Распределившись на возрастные группы, ребята разошлись по аудиториям, где педагоги открывали перед ними волшебный мир сценического искусства и обучали азам актерского мастерства по системам Станиславского, М.Чехова, Е.Гратовского.
На протяжении трёх дней ребята изучали базовые элементы актерской психотехники: упражнения на развитие органов чувств, сценическое внимание, чувство ритма, на освобождение от физического зажима, понятие «импульс тела», память физических действий и ощущений. Соотечественники получили задания от преподавателей и вместе с ними придумывали идеи и формы проведения своих творческих зачинов для завершающего показа.
Посещение Дворца творчества юных и Театра юношеского творчества останется в памяти не только юных соотечественников, но и их взрослых сопровождающих. Воспитанники и работники театра провели для ребят экскурсию по «закулисью». Участники программы увидели своими глазами и узнали секреты подготовки спектаклей, побывали в костюмерном цехе, цехе по производству декораций, наблюдали за тем, как гримируют актеров перед выходом на сцену и смогли задать интересующие их вопросы педагогам и самим учащимся Дворца.
Перед ребятами выступил художественный руководитель театра Е.Ю.Сазонов, который в шутку рассказал о системе Станиславского за две минуты, а также раскрыл тайны о структуре и уникальности ТЮТа: «Театр юношеского творчества построен по принципу «круга». В отличие от профессионального театра, построенного, как иерархическая вертикаль, где на вершине находятся режиссёр и актёры, а подножие занимают театральные цеха: костюмеры, гримеры, бутафоры, осветители, Матвеем Дубровиным был создан «круг», где все театральные профессии являются тропинками к спектаклю, результату общего труда участников. Каждый из участников выбирает свой производственный театральный цех и, работая в нем, вносит свой вклад в создание спектакля. Такое построение, помимо глубокого знакомства каждого из участников со всеми аспектами деятельности театра, в значительной мере защищает юных актёров от «звёздной» болезни (сегодня ты выступаешь на сцене, а завтра за кулисами, работая в одном из цехов, помогаешь своим товарищам)».
На третий день участники программы отправились в Петергоф. Пока сопровождающие изучали царские кладовые в Петергофском Дворце, молодые соотечественники в роли воспитанников гувернанток в доме семьи архитектора Бенуа узнали о том, как воспитывали дворянских детей в России в XIX веке, о правилах этикета, увидели игрушки того времени и, конечно, сами поиграли в игры, популярные в то время, разгадывали шарады и играли в «бирюльки». Участник из Германии Антон поблагодарил сопровождавших "гувернанток" и сказал, что теперь он будет вести себя в соответствии с этикетом: «Теперь я знаю, кто должен первым входить и выходить из помещения, кто должен первым спускаться и подниматься по лестнице, мальчики или девочки. И самое главное, я теперь знаю, почему это должно быть именно так. Спасибо за эту познавательную экскурсию!».
По возвращении из Петергофа для участников программы на площадке ресторана «Достоевский», партнера проекта Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга «Петербургская кухня», был организован экскурс в историю Петербургской кухни, завершившийся мастер-классом по приготовлению эклеров. 81 эклер был собственноручно приготовлен участниками и с удовольствием съеден за ужином. А к оформлению десерта ребята, как и полагается людям близким к искусству, подошли творчески. Соотечественники из Германии посвятили свой эклер проекту «Театральный Петербург».
И конечно, какой же «Театральный Петербург» может обойтись без посещения театральных постановок. В этот раз нашим зрителям было представлено два спектакля по произведениям классиков.
В Государственном академическом театре имени Н.П.Акимова ребята насладились профессиональной игрой именитых актеров, в постановке по мотивам комедии А.Н. Островского – про власть прошлого и «его величества случая» над жизнями людей - «Правда - хорошо, а счастье лучше». Ольга из Ирландии поделилась своими впечатлениями: «Спектакль заставляет и смеяться, и задумываться. Хорошие декорации, замечательная игра актеров».
Посещение Дворца детского творчества на Ленской в рамках занятия «Мир любительского театра» было сопряжено с просмотром постановки любительского театра-студии «Синтез» по произведению А.Толстого «Гадюка», которая в этом году получила гран-при фестиваля любительских театров «Феникс» в Ставрополе. Нашим соотечественникам этот вечер запомнился не только потрясающе сильной постановкой, но и дружеской беседой за чашкой чая с конфетами со студийцами театра «Синтез». Участница из Эстонии Наталья рассказала: «Это был очень сильный спектакль! Ребята, игравшие в нем, могли бы дать фору некоторым профессиональным актерам, настолько гармоничны они были, настолько правдивы. Браво!»
20 ноября в Театральном пространстве «РЕZИДЕНЦИЯ» прошла торжественная церемония закрытия IV образовательной программы «Театральный Петербург». Сопровождающие и руководители делегаций стран-участниц программы с восхищением наблюдали за теми качественными изменениями, которые произошли в детях за неделю. Дети представили зрителям три творческих зачина, включающие в себя элементы открытого урока и живого общения с педагогом. Младшая группа представила отрывки произведения К.И.Чуковского в виде сна. Милые, смешные и забавные животные в исполнении актеров из средней возрастной группы никого не оставили равнодушными. Старшая группа представила открытый урок по работе с партнером на сцене посредством песен народов мира и отрывков из произведений классиков. Сопровождающие тоже решили не оставаться в стороне от этого праздника творчества и представили свой зачин по сказке «Гуси-лебеди», который они создали буквально за 40 минут на одном из мастер-классов, используя декорации и реквизит, изготовленный из подручных материалов.
С успешным завершением занятий участников поздравил начальник отдела по связям с соотечественниками за рубежом Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга А.А.Ганин. Он поблагодарил всех за усердную работу и пригласил к участию в других проектах, ориентированных на молодежную аудиторию.
Также напутственные слова участникам направила исполняющая обязанности ректора Российского государственного института сценических искусств Н.В.Пахомова: «Нашим педагогам удалось передать вам важные элементы русской театральной школы – искренность, чувство правды, свободное воображение, активность мысли, владение телом. Все эти навыки полезны и важны в любом виде человеческой деятельности. Особые слова благодарности педагогам – вы делаете великое дело: объединяете вдали от России русских детей на основе русской культуры».
По окончании церемонии все слушатели получили сертификаты участников программы и памятные подарки – художественную литературу от Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга.
Отчет о программе предоставлен куратором программы "Театральный Петербург" С.В.Паламарчуком.
Международный автовокзал построят вблизи станции метро «Ховрино» Замоскворецкой линии в 2018 году, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, он будет принимать региональные, междугородние, а также международные автобусные рейсы.
«Для автобусов, приезжающих из Финляндии, «Ховрино» станет конечной станцией», – сказал М. Хуснуллин.
В здании вокзала площадью 5 тыс. кв. м планируется разместить зал ожидания, комнату матери и ребенка, магазины, кафе, а также помещение для обслуживания автобусов.
В 2018 году в Ховрино будет сформирован крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ).
В состав ТПУ войдут станция метро «Ховрино», которую планируется запустить до конца этого года, будущая железнодорожная станция Ховрино (построят в 2019-м году) и сам международный автовокзал.
Как ранее заявил первый заместитель генерального директора по девелопменту АО «Мосинжпроект» Альберт Суниев, на строительство технологической части ТПУ «Ховрино» направят из бюджета 2 млрд рублей.
«При этом реализация проекта, вместе с коммерческой составляющей, позволит пополнить бюджет Москвы на 3 млрд рублей», – сказал А. Суниев.
14 декабря в Хельсинки состоялось 23-е заседание российско-финляндской Рабочей группы по транспорту
Рабочая группа действует в рамках Межправительственной российско-финляндской Комиссии по экономическому сотрудничеству. Российскую делегацию на заседании возглавил статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов, финляндскую – статс-секретарь Министерства транспорта и связи Финляндии Харри Пурсиайнен.
Стороны обсудили актуальные вопросы сотрудничества во всех областях транспорта межу Россией и Финляндией, а также по реализации договора об аренде Финляндской Республикой российской части Сайменского канала. Кроме того, состоялся обмен информацией об актуальных тенденциях развития транспортных систем в России и в Финляндии. Российская сторона, в частности, представила проект создания Московского Центрального Кольца, который вызвал живой интерес у финляндских коллег.
Участники приветствовали проведение в течение 2017 г. заседаний действующих в рамках рабочей группы смешанных российско-финляндских комиссий по морскому транспорту, а также по автомобильному сообщению, рабочей группы по железнодорожному транспорту, рабочей подгруппы по интеллектуальным транспортным системам и логистике, а также консультаций авиационных властей.
Отдельно обсуждались вопросы сокращения времени следования поезда Москва – Хельсинки «Лев Толстой», а также изменения классификации пункта упрощенного пропуска через российско-финляндскую государственную границу Сювяоро (Россия) – Париккала (Финляндия).
СТороны обменялись мнениями о сотрудничестве в рамках региональных международных организаций, таких как Совет государств Баренцева Евроарктического региона и Партнерство в сфере транспорта и логистики в рамках Северного измерения. Финляндская сторона представила программу своего председательства в Арктическом Совете.
По окончании заседания подписан ряд документов:
- Соглашение о внесении изменения в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о международном автомобильном сообщении от 27 октября 1995 г.
- Протокол о внесении изменений в Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта и связи Финляндии о реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о российско-финляндском прямом международном железнодорожном сообщении;
- Протокол о внесении изменений в Соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта и связи Финляндской Республики о реализации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о перевозках опасных грузов в российско-финляндском прямом международном железнодорожном сообщении.
Strategie Grains сделало первые прогнозы по урожаю зерна в ЕС в 2018г.
Агентство Strategie Grains опубликовало свой первый прогноз урожая пшеницы в странах ЕС в 2018г. По предварительным расчетам экспертов агентства, Евросоюз сможет собрать 142,3 млн. тонн мягкой пшеницы, что соответствует сбору 2017г. – 142,4 млн. тонн. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.
ЕС сможет поддержать уровень производства мягкой пшеницы за счет повышения урожайности, т.к. площади сева сократятся на 200 тыс. га до 23,3 млн. га. Сокращение площадей сева придется, в основном, на балканские страны.
Производство пшеницы в будущем году может сократиться в Румынии, Болгарии, Польше и скандинавских странах. Но увеличат производство Франция, Германия, Испания и Италия.
По прогнозу Strategie Grains, производство ячменя в ЕС в 2018г. вырастет на 6% до 62,2 млн. тонн, как в результате расширения площадей сева, так и увеличения урожайности.
Существенный рост производства ячменя, в первую очередь, ожидается в Дании, Швеции, Испании, Латвии и Литве. Лишь немного увеличат урожаи Франция, Германии, Финляндия, Австрия, Венгрия, Чехия, страны Бенилюкса. Спад производства может произойти в Британии, Польше и Болгарии.
Strategie Grains прогнозирует, что производство кукурузы вырастет на 1% до 59,9 млн. тонн.
Woodstat: в 1—3 кв. 2017 г. Северная Африка сократила импорт пиломатериалов из России на 46%
Импорт хвойных пиломатериалов в страны Северной Африки в сентябре 2017 г. снизился в годовом исчислении на 23% до 492 тыс. м3, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении шведского консалтингового агентства Woodstat.
Объемы поставок из Швеции упали на 24% до 168 тыс. м3, из Финляндии — на 23% до 126 тыс. м3, из России — на 27% до 114 тыс. м3.
По итогам трех первых кварталов Северная Африка сократила импорт хвойных пиломатериалов на 29% до 3,98 млн м3, причем российских — на 46% до 738 тыс. м3.
UPM продала две гидроэлектростанции в Германии
Компания UPM 31 декабря 2017 г. завершит сделку по продаже гидроэнергетических объектов в немецких Шонгау и Этрингене.
Покупатель — региональная энергетическая компания erdgas schwaben gmbh.
UPM Paper ENA (Европа и Северная Америка) — один из мировых лидеров в сегменте производства полиграфической бумаги.
Перевозки пассажиров поездами дальнего следования в международном сообщении со странами дальнего зарубежья за 11 месяцев 2017 года выросли на 10,3% по сравнению с январем-ноябрем прошлого года и составили 652,6 тыс. человек, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
«Наибольший рост наблюдается в сообщении Россия — Финляндия (плюс 22,3%), Россия — Китай (плюс 21,5%), Россия — Германия (плюс 17,9%)», — говорится в сообщении.
Также, в январе-ноябре 2017 года также заметно выросли перевозки пассажиров в сообщении с рядом стран СНГ и Балтии. В частности, почти на 7% увеличилось количество пассажиров, перевезенных между Россией и Латвией, на 2,1% — в сообщении Россия — Эстония. Кроме того увеличилось количество перевезенных пассажиров в сообщении с Таджикистаном (плюс 66,4%), Узбекистаном (плюс 13,2%), Казахстаном (плюс 5,4%).
Перевозки личных автомобилей и мотоциклов пассажиров в вагонах-автомобилевозах АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочернее общество ОАО «Российские железные дороги») выросли в январе - ноябре на 9,4% к уровню января - ноября 2016 года и превысили 4,7 тысяч единиц. Из восьми маршрутов самыми популярными маршрутами стали Москва – Адлер, Москва – Санкт-Петербург, Санкт-Петербург – Адлер и Москва – Хельсинки, сообщил пресс-центр ОАО «РЖД».
С начала года в компанию поступило 5 тысяч заявок на перевозки транспортных средств в вагонах-автомобилевозах. Всего с момента начала предоставления услуги в 2012 году по всем маршрутам оформлено более 15,7 тыс. заявок на перевозку.
Специальный вагон включается в состав поезда по предварительным заявкам. Он может перевозить от 3 до 5 автомобилей в зависимости от их габарита или 8 мотоциклов. Внутри вагон оборудован приспособлениями для крепления автомобилей, а также системами пожарной и охранной сигнализации. В парке АО "ФПК" находится 13 вагонов-автомобилевозов.
Тимур Бек
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter