Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Все ли идет по плану в Узбекистане?

Региональные наблюдатели предсказывали смерть президента Узбекистана Ислама Каримова в течение многих лет без особой уверенности в том, что ждет страну дальше. Однако ни один из наихудших сценариев не осуществился - не было никакой преемственной войны или явной борьбы за власть. Председатель верхней палаты парламента Нигматилла Юлдашев, который по конституции должен был принять бразды правления в промежуточный период, после символического одного дня на посту врио президента передал полномочия премьер-министру. Действующий глава государства Шавкат Мирзиеев выдвинут в качестве кандидата на выборы 4 декабря.

Все было предсказуемо. Узбекские политические кланы и влиятельные игроки в Службе национальной безопасности (СНБ) работали рука об руку - власть имущие заинтересованы в укреплении системы. В течение последних нескольких лет были внесены незначительные изменения для укрепления роли премьер-министра и сосредоточения большей власти в руках СНБ.

Однако Т. Камилев (псевдоним) в материале для RFE/RL Qishloq Ovozi, фокусируется на том, что может привести к изменению статус-кво с учетом отсутствия явной борьбы за власть: "Политические перемены в Ташкенте не меняют экономическую реальность: два миллиона узбеков работают в России, откуда денежные переводы поступают теперь гораздо меньше, чем раньше, а ухудшение состояния окружающей среды делает сельское хозяйство Узбекистана все менее и менее эффективным. На фоне этих экономических, демографических и экологических тенденций Узбекистан, похоже, готовится к перевороту".

Вероятно, что Мирзиеев продолжит политику Каримова, по крайней мере, сейчас. Джошуа Кучера из EurasiaNet объяснил это так: "В отношении военной и внешнеполитической сфер в речи Мирзиеева не было никаких сюрпризов, и он явно подтвердил, что намерен продолжать политику изоляционизма, которую Каримов проводил в течение всего периода нахождения у власти".

В социальной сфере тоже ничего не изменилось. Ташкент продолжает преследовать тех, кто распространял неофициальные сведения о смерти Каримова. По данным финского нейрохирурга, который был в команде медиков президента, инсульт у Каримова случился 27 августа, что и привело к смерти мозга. Правительство начало подготовку к похоронам в Самарканде 1 сентября, но официально датой смерти было объявлено 2 сентября. По сообщениям, 12 человек в Намангане были задержаны за распространение слухов о смерти Каримова до официального объявления.

The Diplomat

Продажи «вторички» в Финляндии увеличились на 10% за год

В конце лета рынок жилья Суоми заметно оживился.

По информации Центрального союза риэлторов, продажи квартир на вторичном рынке в многоэтажных домах выросли на 10% по сравнению с годом ранее, пишет YLE.

В начале нынешнего года также повысился спрос на квартиры в новостройках. А вот покупательская активность в отношении таунхаусов и частных домов на вторичном рынке снизилась в августе 2016-го по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Напомним, вторичное жилье в Финляндии продолжает дорожать.

Стать эстонским "виртуальным резидентом" всего за 100 Евро

Выход Великобритании из состава ЕС, а также скандал с Panama Papers, после которого многие англичане ( и не только) осознали небезопасность в современных условиях офшоров, подданные Ее Величества стали активно использовать иные возможности ведения своего бизнеса. Так, например, многие из них ринулись за получением статуса «виртуального резидента» Эстонии. Brexit спровоцировал настоящий бум ( в 10 раз увеличилось количество поданных заявок) среди граждан Великобритании, желающих воспользоваться этой услугой от прибалтийской страны.

Что же нужно сделать для получения статуса «виртуального резидента» и, что он дает его «владельцу»?

Все очень просто: надо всего лишь заплатить пошлину, которая составляет 100 Евро, ответить на несколько формальных анкетных вопросов и послать по определенному государственному электронному адресу копию своего паспорта. То есть, клиенту ехать в Эстонию для оформления документов совершенно необязательно, как, впрочем, и в дальнейшем нет необходимости лично общаться с государственными органами этой страны. Получив статус, его обладатель имеет право создавать на территории этой прибалтийской республики юридические лица, использовать налоговую базу Евросоюза, а также регистрировать сайты. Кроме того, заявитель получает доступ ко всем государственным услугам. Но, данный статус не дает ему преференций в части льгот при въезде в страну или при получении вида на жительство в Эстонскую республику.

Но, несмотря на активный интерес к этой программе со стороны английских граждан, их количество несоизмеримо пока с желающими получить этот виртуальный статус из России и Финляндии ( 8,52% и 17,69% от общего числа всех поданных заявок соответственно).

Эстонцы «не остались в накладе»

Если до запуска программы «виртуального резидента» в этой стране функционировало 60,0 тыс. предприятий, то по истечении 1,5 лет их количество увеличилось на 1000. Правительство Эстонии считает подобный результат положительным. И это неудивительно, так как в этой маленькой прибалтийской республике, с населением в 1,3 млн. чел., трудоспособных жителей насчитывается не более 650,0 тыс. При этом, Эстония не выдерживает конкуренции в части привлечения квалифицированных трудовых мигрантов с такими странами, как Норвегия или Швеция. Люди с большей охотой стремятся получить работу и вид на жительство именно у них.

«Виртуальный резидент» должен платить налоги в казну страны регистрации и это позитивно влияет на бюджетную политику Эстонии. Планы у эстонского правительства в этой части амбициозны. Оно рассчитывает к 2015 году привлечь к данной программе не менее 10,0 млн. «виртуальных резидентов».

Если большая часть бизнеса не располагается в самой Эстонии, то обладатель этого статуса не освобождается от уплаты налогов в стране, где он имеет гражданство. По оценкам экспертов 60% заявителей используют возможности программы для своего бизнеса. Немалое количество людей, тем не менее, желают получить новый статус исключительно с авантюрными целями. Что касается английских компаний, то для них получение статуса «виртуальный резидент», является еще одной возможностью ослабить отрицательные последствия выхода Великобритания из ЕС.

Автор: Шепелев Антон

Великобритания. Эстония. Россия > Миграция, виза, туризм > rosinvest.com, 20 сентября 2016 > № 1899170

Для повышения информированности населения о факторах риска неинфекционных заболеваний и пропаганды здорового образа жизни, улучшения качества жизни и оздоровления населения в городах и районах Удмуртии прошло несколько Форумов здоровья.

С мая по сентябрь Форумы прошли для населения Каракулинского, Можгинского, Балезинского, Ярского и Юкаменского районов, а также для жителей Можги, Сарапула и Глазова.

В информационно-профилактических мероприятиях принимали участие как специалисты районных и городских больниц, так и медицинские работники республиканских медицинских учреждений.

Форумы состояли из двух частей: теоретической и диагностической. Во время теоретической части посетители Форума узнали о факторах риска и профилактике неинфекционных заболеваний. Практическая часть представляла из себя работу специалистов медицинских организаций в форме Улицы здоровья.

На Улице здоровья проводилось измерение артериального и внутриглазного давления, электрокардиография, определение уровня сахара и холестерина крови, индекса массы тела, экспресс-контроль функционального состояния сердца аппаратом «Кардиовизор», скрининг-осмотр кожных покровов с помощью дерматоскопа на раннее выявление рака кожи, анонимное обследование на ВИЧ-инфекцию, флюорография, маммография, вакцинация против гриппа.

Все участники, у которых были выявлены отклонения в состоянии здоровья, получили индивидуальные консультации по изменению образа жизни и были приглашены на углубленное комплексное обследование в Центры здоровья и в поликлинику по месту жительства.

Кроме того, все желающие получили индивидуальные консультации терапевта, кардиолога, эндокринолога, офтальмолога, нарколога, медицинского психолога, дерматолога, онколога, стоматолога, хирурга по здоровому образу жизни и профилактике заболеваний.

Также в выездном детском центре здоровья прошли осмотр и консультации узких специалистов детей дошкольного и школьного возраста.

Под руководством инструкторов-методистов лечебной физкультуры каждый желающий смог обучиться технике финской ходьбы, комплексу производственной и оздоровительной гимнастики.

Все участники Форума получили информационные памятки и буклеты по профилактике артериальной гипертонии и курения, а также приглашения на диспансеризацию и в Центры здоровья.

Всего Улицу здоровья посетило 4687 человек.

Красноярская выставка "Эксподрев-2016" подтвердила свою значимость для краевого ЛПК

В Красноярске завершилась XVIII международная выставка "Эксподрев". Все четыре дня - с 6 по 9 сентября - на площадке МВДЦ "Сибирь" кипела работа. За это время, помимо масштабной экспозиции, состоялось 12 мероприятий, в которых приняли участие члены краевого правительства, представители федеральных и региональных учреждений и профильных организаций со всей страны.

В очередной раз выставка подтвердила свою значимость для развития лесопромышленного комплекса. Об этом говорили многие гости площадки. Так, по словам заместителя руководителя Федерального агентства лесного хозяйства Михаила Клинова, любая региональная выставка интересна тем, что здесь можно пообщаться с людьми, непосредственно работающими у станков, связанными с производством лесобумажной продукции, с использованием, охраной, защитой и воспроизводством лесов. "Красноярский край уникален по своим запасам древесины. И это тем более важная выставка, потому что предприятия, которые здесь располагаются, - это крупные предприятия, работающие по широкому спектру стран, в том числе и территорий РФ", - подчеркнул эксперт.

Не менее важной особенностью выставки является ее международный формат - здесь ежегодно присутствуют участники и посетители более чем из десяти стран мира. "На "Эксподрев" из года в год съезжаются не только те компании, которые работают в России. Здесь представлено и много зарубежных стран. Специалисты приехали сюда, чтобы найти для себя что-то полезное, поделиться с другими своими идеями, узнать, что нового появилось в отрасли", - отметил председатель правительства Красноярского края Виктор Томенко.

В этом году в роли экспонентов выставки выступили 111 компаний из 14 стран: России, Германии, США, Швеции, Австрии, Финляндии, Эстонии, Латвии, Китая, Италии, Словении, Японии, Южной Кореи, Беларуси. Посетили выставку 6275 человек, из них 1918 специалистов.

Многие участники и гости выставки отмечали высокий уровень организации. Представитель компании-соорганизатора Deutsche Messe AG Кай Фаррельманн (директор по международным продажам) подчеркнул, что на красноярской выставке "качественный состав участников, много зарубежных компаний. И то, как сегодня выглядит экспозиция, полностью соответствует мировым стандартам".

Выставка "Эксподрев-2016" прошла в Красноярске (ул. Авиаторов, 19, МВДЦ "Сибирь") 6-9 сентября. В следующем году она состоится 5-8 сентября.

Руководитель Росимущества Дмитрий Пристансков встретился с послом Финляндии Микко Хаутала

Сегодня в Росимуществе в рамках межправительственных договоренностей состоялась встреча между руководителем Росимущества Дмитрием Пристансковым и послом Финляндии Микко Хаутала.

Встреча организована в целях подготовки к предстоящему этапу переговорного процесса между Правительством Финляндской Республики и Правительством Российской Федерации о продаже финляндской стороне помещений «Дома Финляндии» в г. Санкт-Петербурге (Б. Конюшенная ул. 8).

Консорциум «ДСК Автобан» и испанской Sacyr начинает строительство 3-го участка ЦКАД

Стоимость концессионного соглашения по строительству отрезка Центральной кольцевой автодороги между М11 и М7 составит 80,1 млрд рублей

Государственная компания «Автодор» и ООО «Автодорожная строительная корпорация» заключили концессионное соглашение по финансированию, строительству и эксплуатации на платной основе третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги, сообщает пресс-служба ГК «Автодор».

Концессионером отрезка Центральной кольцевой автодороги между трассами М-11 и М-7 станет консорциум ООО «Автодорожная строительная корпорация», в который входят ОАО «ДСК Автобан» и испанская компания Sacyr Concession.

Как следует из материалов ГК «Автодор», изначально конкурс на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе пускового комплекса № 3 Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области был объявлен 29 августа 2014 года. В октябре 2014 года в конкурсную комиссию было представлено пять заявок: от ООО «Северо-Восточная магистраль», ООО «СОК 24 Раша», ООО «Инвест Финанс», ООО «Автодорожная строительная корпорация» и ООО «Кольцевые магистрали столицы». Все компании были допущены к участию в конкурсе. В январе 2015 года в условиях изменившегося макроэкономического окружения начались открытые консультации участников конкурсов относительно третьего и четвертого пусковых комплексов ЦКАД с представителями Государственной компании «Автодор» и Минтранса России.

Интерес инвесторов к реализации проектов снизился после обвала рубля и резкого повышения ключевой ставки ЦБ РФ. В 2015 году госкомпания «Автодор»проводила консультации с потенциальными участниками, но сроки конкурсов постоянно сдвигали. В ноябре 2015-го вышло распоряжение правительства с измененной схемой финансирования проекта. Государство взяло на себя обязательства частично компенсировать затраты концессионеру при инфляции выше 8%. Если же инфляция окажется выше 15%, то могут быть пересмотрены базовые параметры контракта.

По итогам консультаций с Правительством РФ государственная компания «Автодор» внесла соответствующие изменения в конкурсную документацию, в том числе были скорректированы сроки принятия конкурсных предложений в рамках конкурсных процедур. Процедура вскрытия конвертов с конкурсными предложениями по третьему участку ЦКАД состоялась 11 апреля 2016 года.

Как уже сообщал Gudok.ru, консорциум «Автодорожная строительная корпорация» (АСК) по результатам конкурса стал единственным претендентом на строительство третьего участка Центральной кольцевой автодороги. Конкурс неоднократно переносился, его итоги были подведены весной этого года.

В протоколе процедуры вскрытия конвертов участников конкурса отмечается, что консорциум ООО «Автодорожная строительная корпорация», в который входят ОАО «ДСК Автобан» и испанская компания Sacyr Concession, стал единственным участником, подавшим конкурсное предложение с условиями реализации данного проекта. Все 10 членов конкурсной комиссии во главе с председателем правления ГК «Автодор» Сергеем Кельбахом проголосовали за передачу конкурсного предложения концеденту (ГК «Автодор»).

Далее в соответствии с законом «О концессионых соглашениях» конкурс был признан не состоявшимся. В то же время конкурсное предложение, составленное ООО «Автодорожная строительная корпорация», соответствовало критериям конкурса и требованиям к конкурсной документации. В этом случае ГК «Автодор» вправе принять решение о заключении концессионного соглашения с единственным участником конкурса. Концессионное соглашение между концедентом в лице Государственной компании «Автодор» и концессионером ООО «Автодорожная строительная корпорация» заключается на условиях, представленных в поданном конкурсном предложении.

Условия реализации третьего отрезка Центральной кольцевой автодороги предполагают капитальный грант в размере 42,2 млрд рублей (в ценах соответствующих лет с учетом НДС), эксплуатационный платеж в размере 22,5 млрд рублей (без учета НДС за весь период действия концессионного соглашения в ценах I квартала 2014 года) и инвестиционный платеж - 67,64 млрд рублей (без учета НДС за весь период действия концессионного соглашения в ценах соответствующих лет).

Как отмечается на сайте госкомпании «Автодор», инвестиционный проект по пусковому комплексу № 3 Центральной кольцевой автодороги предусматривает, что общая стоимость работ по соглашению составит 80,1 млрд рублей в ценах соответствующих лет, не включая затраты заказчика. Организационно-контрактная схема проекта - концессионное соглашение с платой концедента.

Государственное финансирование составляет 57%, частное финансирование - 43% от стоимости проекта. Сроки строительства третьего участка ЦКАД - 2016-2018 годы, сроки содержания и эксплуатации - 2019-2045 годы.

По состоянию на середину февраля 2016 третий участок ЦКАД был практически готов к строительству — свыше 90% земли переведено в федеральную собственность .

Дорога будет соответствовать требованиям технической категории 1А с расчетной скоростью движения 140 км/час. Автомагистраль будет содержать четыре полосы движения. На участке будет построено 55 мостовых сооружений (в том числе 20 мостов и 35 путепроводов) и четыре транспортные развязки в разных уровнях. Прогнозируемая интенсивность к 2025 году - 34,1 тыс. автомашин в сутки, к 2030 году - 43,5 тыс. автомашин в сутки.

Третий пусковой комплекс ЦКАД протяженностью 105,3 км пройдет параллельно Малому бетонному кольцу А-107 на северо-востоке Московской области и соединит новую скоростную автодорогу Москва – Санкт-Петербург и автодорогу М-7 «Волга». Новая автомагистраль пройдет по территории Солнечногорского, Дмитровского, Пушкинского, Щелковского, Ногинского районов и городского округа Черноголовка.

Эксплуатация данного объекта будет осуществляться на платной основе. Бесплатной альтернативой данного участка станет автодорога А-107.

Для завершения процедур по заключению всех соглашений по Центральной кольцевой автодороге ГК «Автодор» останется подписать последнее концессионное соглашение на строительство четвертого пускового комплекса ЦКАД. К моменту завершения срока подачи конкурсных предложений 15 апреля 2016 года на участие в конкурсе было подано предложение от ООО «Юго-восточная магистраль» (ОАО «Главная дорога» группы УК «Лидер»), финансовым партнером которого выступает Российский фонд прямых инвестиций.

«Юго-восточная магистраль» подала конкурсное предложение на право заключения концессионного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт Центральной кольцевой автомобильной дороги, пусковой комплекс № 4 15 апреля 2016 года и стала единственной компанией, подавшей заявку на участие в конкурсе. В итоге конкурсная комиссия приняла решение о передаче представленного единственного конкурсного предложения на рассмотрение концеденту - Государственной компании «Автодор».

Пусковой комплекс №4 пройдет по юго-востоку Московской области от пересечения с автомобильной дорогой М-7 «Волга» (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до пересечения с автомагистралью М-4 «Дон». Данный отрезок ЦКАД будет проходить через Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский районы, города Электросталь и Домодедово.

Центральная кольцевая автомобильная дорога станет ключевым элементом транспортной системы Московского региона. Реализация проекта ЦКАД позволит решить основные транспортные, социальные и экономические задачи. ЦКАД разгрузит городские вылетные магистрали (те, что имеют продолжение в Подмосковье) и Московскую кольцевую автодорогу от транзитной перевозки грузов.

Открытие трассы позволит сократить себестоимость грузовых перевозок и транспортных издержек. Благодаря организации скоростного транзитного движения будет снижено негативное воздействие на окружающую среду за счет разгрузки существующих дорог и населенных пунктов, через которые сегодня следуют «караваны» грузовиков. Строительство ЦКАД поможет сформировать на территории Московской области отрезки крупных международных транспортных коридоров: «Лондон — Нижний Новгород», «Хельсинки — Юго-Восточная Европа», «Север — Юг» и «Хельсинки — Нижний Новгород».

Автомобильная дорога будет оснащена автоматической системой управления дорожным движением, станциями метеорологического наблюдения, вертолетными площадками, средствами экстренной связи, стоянками для отдыха водителей и зонами дорожного сервиса.

Строительство ЦКАД (А-113) с последующей эксплуатацией на платной основе представляет собой инвестиционный проект, который ГК «Автодор» реализует на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП). Финансирование строительства осуществляется за счет субсидий федерального бюджета, средств Фонда национального благосостояния РФ (ФНБ) и внебюджетных источников финансирования. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги входит в число трёх ключевых направлений для расходования средств Фонда национального благосостояния.

Право собственности на автодорогу будет принадлежать Российской Федерации. Дорога будет передана в доверительное управление ГК «Автодор». Госкомпания возмещает расходы исполнителя на эксплуатацию автодороги в форме эксплуатационных платежей, а также поэтапно возмещает средства частного финансирования, вложенные на стадии строительства, с учетом предусмотренной соглашением нормы доходности на вложенный капитал.

Общий объём финансирования строительства ЦКАД из государственных средств должен составить примерно 300 миллиардов рублей. За счёт средств Фонда национального благосостояния – 150 миллиардов, как и планировалось, за счёт средств федерального бюджета – 74 миллиарда, и за счёт средств частных инвесторов – 76 миллиардов рублей, то есть фактически четверть от общей суммы.

В ноябре 2013 года по итогам совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева, посвященного реализации проекта ЦКАД председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах заявил, что средневзвешенный тариф при проезде по ЦКАД составит 2 рубля 32 копейки за километр. По его словам плата за проезд будет варьироваться в зависимости от времени суток и вида транспорта (грузовой или легковой).

В соответствии с общей схемой дороги и с учетом Генерального плана развития Московской области ЦКАД будет опираться на оба автомобильных кольца Московского региона. В районе Солнечногорска трасса уйдет дальше в область: около 40 километров дороги пройдет по автомагистрали М-10 «Россия» до пересечения с Большим автомобильным кольцом. Еще 108 километров Центральной кольцевой протянут по Большому автомобильному кольцу до пересечения с магистралью М-1 «Беларусь». Там ЦКАД повернет обратно в сторону Москвы.

В местах пересечения с федеральными и региональными трассами запланированы 34 многоуровневые развязки, 278 мостов, путепроводов, эстакад.

По ЦКАД будут построены 32 автозаправочные станции, 18 станций технического обслуживания для легкового и грузового автомобильного транспорта, 18 мотелей, 22 кафе-ресторана, 30 многофункциональных автозаправочных комплексов.

В 2018 году ГК «Автодор» введет в эксплуатацию пусковые комплексы №1, №3, №4 и №5 протяженностью 339 км.

Второй пусковой комплекс будет расположен на расстоянии 50 км от Москвы. Трасса на втором пусковом комплексе будет пересекаться с Волоколамским и Ленинградским шоссе. Общая её длина составит 121,61 км. Строительство данного пускового комплекса начнется позже всех других - в 2018 году, а дата его окончательного завершения ещё точно не определена.

Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области началось осенью 2015 года. Протяженность трассы составит 529,9 км, она разделяется на пять пусковых комплексов, из которых четыре должны быть построены в конце 2018 года.

С учетом предварительных расчетов стоимости ЦКАД каждый километр дороги обойдется в сумму чуть меньше 1 млрд рублей, сообщает «Российская газета». Для сравнения, строительство обычной двухполосной дороги в зависимости от сложности рельефа, по которой она проходит, стоит от 100 до 200 млн руб. Столь высокие цены объясняются большим количеством эстакад и мостов - в общей сложности будет более 25 развязок и 280 путепроводов.

ЦКАД разделена на 5 пусковых комплексов и 10 участков.

Пусковой комплекс № 1 — от автодороги М-4 «Дон» до автодороги М-1 «Беларусь» — протяженностью 118,55 километров, в том числе:

участок № 1 — от пересечения автомобильной дорогой М-4 «Дон» до начала обхода города Наро-Фоминска — протяженностью 49,49 километров;

участок № 2 — от пересечения начала обхода города Наро-Фоминска до пересечения с автодорогой М-1 «Беларусь» — протяженностью 69,06 километров.

Пусковой комплекс № 2 — от автодороги М-1 «Беларусь» до автодороги М-11 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург» с учетом обхода города Клина — протяженностью 121,61 километров, в том числе:

участок № 3 — от пересечения с автодорогой М-1 «Беларусь» до пересечения с автодорогой М-9 «Балтия» — протяженностью 54,35 километров;

участок № 4 — от пересечения с автодорогой М-9 «Балтия» до пересечения с автодорогой М-11 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург» — протяженностью 35,88 километров;

участок № 5 — от пересечения с автодорогой М-11 «Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург» до примыкания к автодороге А-108 МБК (обход города Клина) — протяженностью 31,38 километров.

Пусковой комплекс № 3 — от автодороги М-11 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург» до автодороги М-7 «Волга» — протяженностью 105,33 километров, в том числе:

участок № 6 — от пересечения с автодорогой М-11 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург» до пересечения с автодорогой М-8 «Холмогоры» — протяженностью 59,30 километров;

участок № 7 — от пересечения с автодорогой М-8 «Холмогоры» до пересечения с автодорогой М-7 «Волга» — протяженностью 49,03 километров.

Пусковой комплекс № 4 — от автодороги М-7 «Волга» до автодороги М-4 «Дон» — протяженностью 96,49 километров, в том числе:

участок № 8 — от пересечения с автомобильной дорогой М-7 «Волга» до пересечения с автомобильной дорогой М-5 «Урал» — протяженностью 62,18 километров;

участок № 9 — от пересечения с автодорогой М-5 «Урал» до пересечения с автодорогой М-4 «Дон» — протяженностью 34,31 км.

Пусковой комплекс № 5 (участок № 10) — от начала обхода трассой ЦКАД города Наро-Фоминска до автодороги М-11 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург» — протяженностью 87,71 (строительная длина 80,337) километров.

Первые участки Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) откроют для движения автомобилистов в 2017 году, сообщили в ГК «Автодор». Речь идет о ряде отрезков пятого пускового комплексе ЦКАД. Он проходит по территории Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского, Солнечногорского районов и городского округа Звенигород Московской области. Эксплуатация данных участков будет осуществляться на бесплатной основе.

Ринат Накипов

«ТрансТелеКом» обеспечил беспроводную связь для работников Московского центрального кольца

Бесперебойную связь машинистов и диспетчеров по технологии GSM-R обеспечивают 22 базовых станции

Компания «ТрансТелеКом» (ТТК, дочернее предприятие ОАО «Российские железные дороги», РЖД) выступила в роли универсального интегратора по проведению строительно-монтажных и пусконаладочных работ по обеспечению специальной связью персонала Московского центрального кольца (МЦК), сообщила пресс-служба компании. Как показали первые дни эксплуатации новой транспортной магистрали, на которой пассажирское движение было запущено 10 сентября, установленная современная цифровая система на базе технологии GSM-R надежно функционирует и обеспечивает связь для машинистов электропоездов с диспетчерами.

Технология организации радиосвязи и систем управления движением поездов GSM-R (GSM-Railway) специально разработана для железных дорог на основе стандарта подвижной радиосвязи GSM. Технология является стандартным решением в области беспроводной связи для железнодорожного транспорта в Европе и служит безопасной платформой для обеспечения голосовой связи и передачи данных для сотрудников железных дорог: машинистов, диспетчеров, работников маневровой группы, специалистов в составе сопровождения поезда, начальников станций.

Технология GSM-R обеспечивает бесперебойную связь на скорости до 500 км/ч, позволяет организовывать групповые вызовы, трансляцию голоса, соединение с абонентом с учетом его местоположения, освобождение линии для срочных вызовов. Эти и другие особенности значительно улучшают качество коммуникаций и предоставляют широкие возможности для совместной работы и управления безопасностью движения поездов и персонала.

Сеть, созданная по технологии GSM-R на МЦК, охватила 12 железнодорожных станций. Специальная связь обеспечена и в технически сложном Гагаринском тоннеле – единственном тоннеле на МЦК. Всего в рамках реализации проекта были запущены 22 базовые станции по технологии GSM-R.

"ТрансТелеКом" имеет успешный опыт в реализации проектов по организации сетей связи на железных дорогах, отметил президент компании Роман Кравцов. «В частности, мы внедрили технологию GSM-R на участке железной дороги Туапсе – Сочи – Адлер – Красная Поляна, построенном к Олимпиаде в Сочи-2014. Вторым серьезным проектом, реализованным ТТК в рамках внедрения технологии GSM-R, является участок высокоскоростной железной дороги для движения поездов "Аллегро" Санкт-Петербург – Бусловская до государственной границы с Финляндией, – напомнил Роман Кравцов. – Участие в развитии Московского центрального кольца стало для "ТрансТелеКома" очередной возможностью раскрыть потенциал компании в этой области. Мы включились в этот большой проект для выполнения сразу нескольких функций в сфере обеспечения связи и вместе с другими подрядчиками приложили все силы для скорейшего запуска ожидаемых многими москвичами поездов МЦК».

Компания ТрансТелеКом входит в пятерку ведущих российских операторов связи. Основной акционер ТТК – ОАО «РЖД», владеет 99,99% акций. Компания является одним из основных поставщиков магистральных услуг связи для операторов и крупнейших корпораций России, а также одним из лидеров среди провайдеров услуг широкополосного доступа в Интернет, телевидения и телефонии для конечных пользователей в регионах. ТТК эксплуатирует и обслуживает одну из крупнейших в России волоконно-оптических линий связи протяженностью более 76 000 км и пропускной способностью более 3,4 Тбит/с. Трансконтинентальная магистраль TTK EurasiaHighway имеет соединения с сетями связи практически всех соседних стран.

Бум на мировом рынке недвижимости набирает обороты

Во втором квартале 2016 года цены на жилье выросли в 30 из 46 представленных в исследовании стран. При этом шесть из десяти стран с наибольшим ростом стоимости квадратного метра находились в Европе. Россия продемонстрировала самый сильный спад за год - 12,46%.

Такие данные обнародовал портал Global Property Guide.

Самыми быстрорастущими рынками во втором квартале 2016 года оказались Китай (+20,38%), Новая Зеландия (+10,43%), Румыния (+10,1%), Германия (+9,89%) и Турция (+9,67%).

Самый значительный спад цен зафиксирован в России (-12,46%), Египте (-11,2%), Гонконге (-10,73%), Монголии (-10,55%) и Черногории (-10,15%).

Valmet установит систему контроля качества на целлюлозном комбинате Tembec во Франции

Valmet (г. Хельсинки, Финляндия) получила заказ компании Tembec на поставку комплексной системы мониторинга и контроля качества Valmet IQ для целлюлозного комбината, расположенного во французском городе Тарта.

Ввод системы в эксплуатацию запланирован на октябрь 2016 г. Стоимость контракта не разглашается, но, как правило, аналогичные заказы оцениваются менее, чем в 1 млн евро.

Завод Tembec Tartas SAS специализируется на производстве растворимой целлюлозы.

Huhtamaki инвестирует 15 млн евро в развитие своего предприятия на юге Китая

Финский производитель упаковки для продуктов питания Huhtamaki Group инвестирует 15 млн евро в расширение производственных мощностей и приобретение новой высокоскоростной машины для предприятия в китайском Гуанчжоу.

Инвестиции являются частью реализации масштабной программы по повышению конкурентоспособности китайских заводов компании. Завершение заявленных в Гуанчжоу мероприятий ожидается в конце 2017 г.

Глава Росавтодора Роман Старовойт в интервью порталу ITSRUSSIAforum.ru рассказал о перспективах развития в нашей стране машин с автопилотом, интеллектуальных транспортных проектах и назвал самые «умные» дороги страны.

Можно ли назвать российские дороги «интеллектуальными» с точки зрения оснащения различными информационными системами?

- За федеральными трассами уже сейчас наблюдают специальные комплексы видеоконтроля, которые в режиме онлайн дают картинку в наш Ситуационный центр. С помощью автоматических датчиков ведется постоянный подсчет и анализ трафика.

Осуществляется даже собственный мониторинг погодных условий с помощью мобильных метеостанций. Управление светофорами и табло переменной информации также на ряде трасс уже передано автоматике. То есть сейчас искусственный интеллект может регулировать режим проезда в зависимости от фактической дорожной обстановки. По мере внедрения таких технологий формируются единые автотранспортные коридоры, которые можно назвать интеллектуальными. Однако еще многое предстоит сделать для того, чтобы все российские дороги соответствовали критериям «умной» трассы.

В стране уже есть образцы комплексного внедрения ИТС? Где находятся самые «интеллектуальные» трассы? Как эти системы работают?

- Успешными проектами стали Кольцевая дорога в Петербурге и Дублер Курортного проспекта в Сочи. К примеру, на трассе, которая строилась к Олимпийским играм, функционирует уникальная система управления дорогой. Вопросы безопасности, температурный режим, направления потоков, обеспечиваются единым центром. Допустим, погода резко меняется, возникает угроза обледенения дорожного полотна. Это фиксируется датчиками, и система понижает разрешенную скорость движения, о чем водители сразу же узнают из сообщений на электронных табло, которые размещены над дорогой. То же самое происходит, если на трассе или в тоннеле создается аварийная ситуация.

На всех участках Дублера Курортного проспекта есть и камеры наблюдения, которые исключают наличие мертвых зон. Вот камера фиксирует, что в тоннеле федеральной трассы остановился автомобиль, а это запрещено: автодорожные тоннели – сооружения с особым охранным статусом, как и железнодорожные тоннели или территория взлетно-посадочного поля аэропорта. К месту непредвиденной остановки машины немедленно выезжает экипаж ведомственной охраны Минтранса, чтобы оказать помощь водителю. Если это невозможно, то вызывается тягач, после чего и поврежденный автомобиль, и его пассажиры будут эвакуированы.

Систему «Платон» можно занести в актив интеллектуальных проектов?

- Для дорожной отрасли запуск «Платона» - это событие года, а то и нескольких лет. Такой большой проект по сравнению с любой из европейских и мировых систем в столь сжатые сроки не реализовывал еще никто. Создана самая масштабная система взимания платы, единственная в мире на открытых кодах, с высокой локализацией разработки и производства в России большинства элементов системы. Для удобства перевозчиков открыты все современные каналы обслуживания и доступны все существующие способы пополнения лицевого счета. Это сделано качественно и за короткий срок с учетом мирового опыта и с привлечением ведущих специалистов нашей страны. Ну и конечно, нельзя забывать о результатах работы системы - государство уже направило на неотложный ремонт дорог в регионах и реконструкцию аварийных мостов более 20 млрд рублей от сборов «Платона». При этом не было потрачено ни рубля федерального бюджета на ее создание – она реализована полностью за счет средств частного инвестора и в течение 13 лет будет им эксплуатироваться.

Столь же масштабных проектов в области ИТС стоит ожидать в ближайшее время?

- Мы планируем в ближайшие годы запустить на федеральных дорогах сеть автоматических пунктов весового контроля. Они охватят всю сеть из расчета на каждые 100 километров. Для обеспечения сохранности дорог – это будет настоящим переломным моментом. Необходимость бороться с перегруженными фурами, которые рушат наши мосты, калечат дороги и даже граждан, не успевая вовремя затормозить, назрела.

Пока в тестовом режиме работают 22 автоматических пункта с применением фото- и видеофиксации правонарушений. Действует система информационного обмена с ГИБДД, передача информации осуществляется через криптографический защищенный канал. Мы понимаем, что запуск всей системы не будет единовременным. Сначала пилотные проекты будут по отдельным регионам, например, в Вологодской области, которая страдает от многочисленных перегруженных лесовозов.

На форуме «ИТС России», который состоится 27 и 28 сентября в Москве, особняком в повестке стоит беспилотный транспорт. Как скоро машины с автопилотом появятся в нашей жизни и что для этого нужно?

- Изюминкой форума станут заезды прототипов первых российских беспилотных машин, которые готовят наши коллеги из МАДИ. И можно будет увидеть то будущее, которое совсем скоро наступит на наших дорогах. Также мы ждем презентацию родстера «Крым». Возможно, в перспективе и на нем тоже появятся функции интеллектуальной помощи водителю. Это мировой тренд и есть тенденция к тому, что «умные» автомобили будут сами останавливаться перед препятствием, обнаруживать пешеходов, считывать дорожные знаки, предупреждать водителя автомобиля об этом или принимать решение самостоятельно.

Для себя мы определили в качестве пилотного проекта трассу Казань – Набережные Челны и планируем в течение двух лет подготовить одни из ее участков для движения беспилотников. Росавтодор активно сотрудничает с дорожниками других стран, которые сейчас также разрабатывают свои проекты в области автопилотируемых машин. Используя международный опыт и опираясь на собственные разработки, мы сможем консолидировать мнения экспертов. Такой анализ и постоянный обмен информацией позволит оценить как положительные, так и проблемные аспекты. Важно, что результаты обсуждения надвигающейся эры беспилотного транспорта позволят вывести развитие ИТС в России на качественно новый уровень.

Если говорить об объектах сервиса вдоль трасс – это перспективное направление для развития интеллектуальных систем?

- Сегодня для этого созданы все условия. За последние годы Росавтодор провел систематизацию и упорядочил объекты сервиса вдоль федеральных трасс. Выявили узкие места, где необходимо срочно привлекать инвесторов, и наоборот, определили участки с избыточным количеством торговых точек, что, кстати, сказывается на аварийности. У нас составлена генеральная схема размещения сервисных зон. Предусмотрено создание более 800 новых объектов и 250 МФЗ. Естественно бизнес видит перспективы и обращается к нам с инициативами. Уверен, что совсем скоро к привычным для каждого водителя мобильным картам и навигаторам в смартфоны добавятся различные приложения-помощники, которые будут информировать о ближайших точках сервиса, позволят обмениваться информацией и мнениями, выставлять оценки придорожным кафе и мотелям.

То есть инфраструктура МФЗ за счет интеллектуальных систем должна сделать пребывание в пути комфортным не только в зоне объектов сервиса, но и в процессе движения, на стадии принятия решений. В режиме реального времени нужно давать информацию о доступности, стоимость гостиничных номеров и возможность их бронирования, а также наличие не только пункта питания, но и его ассортимент и стоимость, понимать доступность тех или иных сервисов: аптечный пункт, парковка, детская площадка, прачечная.

Мировой опыт в этой области изучаете?

- Обмениваемся трендами постоянно. Коллеги из Финляндии, к примеру, недавно на форуме в Казани презентовали свой проект мобильного приложения. С его помощью один автомобилист может сделать информационную рассылку по всем, кто следует в тот же район о каких-то затруднениях или опасности на дороге. В частности, так решается проблема аварийности с дикими животными, которая актуальна и у нас. В Финляндии ежегодно происходит около 4 тыс. столкновений с оленями. Теперь, когда кто-то замечает животное вблизи дороги, он отправляет уведомление и предупреждает об этом других. Я считаю, что и у нас подобные сервисы могли бы быть актуальны.

А дорожники в своей работе какие умные технологии применяют?

- Техника, которая сейчас работает на дороге оснащена бортовыми комплексами ГЛОНАСС и мы видим, какой объем работы проделал каждый грейдер или бульдозер. Это исключает человеческий фактор в процессе взаимодействия с подрядчиками.

Если говорить о стадии предшествующей строительству, то сейчас все большее применение находят системы BIM-моделирования. Технология является самой современной и совершенной в области проектирования. Она позволяет сократить затраты, а также ускорить работу проектировщиков. Каждый элемент в этой информационной модели имеет множество различных технических свойств – от геометрических параметров до сведений о структуре используемых материалов. Изменение любого элемента 3D-модели мгновенно отображается во всех частях проекта – на планах, разрезах, что позволяет избежать противоречий и нестыковок в чертежах, недопустимых пересечений различных элементов и систем при реализации проекта. Как показывает мировая практика, данная технология позволяет оперативно разработать и рассмотреть несколько вариантов проекта, оценить их стоимость, сроки строительства для каждого, а также будущую эксплуатацию объектов.

Россия > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 18 сентября 2016 > № 1907653 Роман Старовойт

Более 50 военнослужащих, гражданских служащих и членов их семей проголосовали на островах Финского залива

Более 50 военнослужащих Западного военного округа (ЗВО) и гражданских служащих, несущих службу на островах Гогланд и Мощный приняли участие в Едином дне голосования.

Для доставки членов участковых комиссий к месту голосования из состава Ленинградской военно-морской базы был выделен Патрульный катер проекта 03160 «Раптор», который отличается высокими скоростными характеристиками, и в то же время комфортными условиями нахождения на нем экипажа и пассажиров.

Всего в Едином дне голосования примут участие более 100 тысяч военнослужащих Западного военного округа, членов их семей и гражданский персонал. Военнослужащие по призыву проголосуют на ближайших к месту дислокации воинских частей избирательных участках, к которым их приписали районные избирательные комиссии.

Пресс-служба Западного военного округа

Экипажи шести кораблей Балтийского флота на выборах в Государственную Думу проголосовали в море

На кораблях были образованы избирательные участки, созданы избирательные комиссии, оснащенные необходимой для проведения выборов документацией и избирательными бюллетенями.

Кроме того, свыше 50 военнослужащих, гражданских служащих, и членов их семей уже проголосовали на необитаемых островах Финского залива - Гогланд и Мощный.

Для доставки членов участковых комиссий к месту голосования из состава Ленинградской военно-морской базы был выделен патрульный катер проекта 03160 "Раптор", который отличается высокими скоростными характеристиками, и в то же время комфортными условиями нахождения на нем экипажа и пассажиров.

В общей сложности, военнослужащие на Балтийском флоте голосуют на 67 избирательных участках. Большинство из них расположено на территории Калининградской области, часть в Ленинградской области, Кронштадте и Санкт-Петербурге. На 39 избирательных участках в состав комиссий с правом голоса входят военнослужащие и гражданские служащие флота.

Также избирательные участки сегодня открыты в двух госпиталях в Калининграде и в Балтийске. Находящиеся на лечении военнослужащие и ветераны флота включены в дополнительные списки и голосуют наравне со всеми гражданами РФ.

Пресс-служба Западного военного округа

Умит Ярдым: "Есть метафизическая сторона Стамбула, которую можно постичь, только услышав"

В московском "Мультимедиа-арт-музее" открылась выставка турецкой фотографии XIX века "Закрыв глаза, я слушаю Стамбул..." из собрания Павла и Анастасии Хорошиловых. Своими впечатлениями от выставки с "Вестником Кавказа" поделился посол Турции в России Умит Ярдым.

- Расскажите, пожалуйста, о своих впечатлениях от выставки.

- Есть два аспекта сегодняшнего мероприятия. Первый, конечно, это сам Стамбул – город, который имеет особое место в жизни каждого турка, где бы он ни находился. Это город, который соответствует душевному настроению любого турецкого гражданина. Мы, конечно, делаем все возможное для того, чтобы украсить этот город. Буквально недавно был открыт мост, который соединил европейскую и азиатскую часть Стамбула. Конечно, в нашем мире много прекрасных городов, но мы всегда говорим о том, что Стамбул занимает особое положение в мире, причем подчеркиваем это с большой гордостью.

Второй аспект - мы придаем большое значение развитию отношений с Россией в области культуры, в области искусства, в общественной жизни. Мы приветствуем подобные мероприятия, готовы их активно поддерживать, и очень благодарны российской стороне за вклад в развитие наших отношений.

-Название выставки "Закрыв глаза, я слушаю Стамбул". Что можно услышать в Стамбуле, каков его голос?

- Я благодарен своим друзьям за такое название выставки. Можно много хорошего сказать о Стамбуле, но всем необходимо знать, что этот город сказочный. И Орхан Вели когда писал эти строки, наверное, думал о том, что этот город волшебный. Чтобы понять, постигнуть всю красоту Стамбула недостаточно конкретных слов. Есть метафизическая сторона Стамбула, которую можно постичь, только услышав. Мы можем постигнуть дух этого города, только закрыв глаза, только проникнувшись этим городом. Название этой выставки наиболее красочно отражают душевную связь любого турка с этим прекрасным городом. То есть, получается, что мы глаза закрываем, но в то же время раскрываем свое сердце, признаемся в своей любви этому городу.

Наки Карааслан: "Бизнес любит мир"

До прошлогоднего кризиса в отношениях между Москвой и Анкарой торгово-экономическое взаимодействие между Россией и Турцией эксперты характеризовали как устойчивое и поступательное. Тогда взаимные инвестиции между Россией и Турцией вышли на уровень многопланового партнерства, шло инвестирование со стороны турецкого и российского бизнеса в высокие технологии, машиностроение, металлургию; экономические ведомства наладили прямое общение для преодоления барьеров в торговле и оперативного решения проблем, возникающих у конкретных компаний и бизнесменов при выходе на рынки двух стран. Но с ноября прошлого года ситуация резко изменилась. В ответ на сбитый российский самолет Москва ввела специальные экономические меры против Турции - российским компаниям запрещено было принимать на работу граждан Турции, ввели запрет и на ввоз в Россию турецких товаров, ограничили деятельность турецких организаций, перестали летать чартеры. После официального политического примирения Москвы и Анкары возвращаться к нормальной деловой жизни решили поэтапно. Как заявил российский премьер Дмитрий Медведев, "необходимо, с одной стороны, отменять ограничения с учетом улучшения общеполитического фона, но не в ущерб российским производителям и тем партнерам, которые уже заняли высвободившиеся ниши российского рынка".

О современном этапе российско-турецких отношений в сфере бизнеса "Вестнику Кавказа" рассказал президент Ассоциации российских и турецких предпринимателей Наки Карааслан.

- Как развиваются деловые отношения между двумя странами?

- В природе есть закон - вода дорогу найдет. Российско-турецким отношениям со времен Османской и Российской империй больше 500 лет. На сегодняшний день между Россией и Турцией особенные отношения – мы партнеры, а не конкуренты. Мы живем в политически интересное время, которое мирным не назовешь. Но российско-турецкие экономические отношения сейчас развиваются весьма активно. Обсуждается налаживание диалога между странами в области бизнеса, культуры и туризма. Думаю, в течение месяца-полутора мы увидим новые договоры и проекты. Речь идет о деловых контактах, в частности, о сотрудничестве со строительными компаниями.

-С момента визита президента Турции Эрдогана в Россию прошло больше месяца. Что удалось сделать за это время в сфере бизнеса? Что изменилось?

- Многое изменилось. Вернули чартерные рейсы. Бизнес любит мир. Политика и бизнес зависят друг от друга. Если вы чувствуете, что та или иная страна некомфортна, как можно вести бизнес? Мы работаем в течение почти 25 лет - были и неспокойные времена, но хорошего было несоразмерно больше. За эти годы появилось больше 100 тысяч турецко-русских семей. Это наше будущее. Самое главное, что эти семьи живут и воспитывают детей в двух культурах. Наши дети создадут новое будущее российско-турецких отношений.

Мы потеряли время, и теперь надо ускорять все процессы

- Сколько сегодня турецких компаний присутствует на российском рынке?

- Больше 9 тысяч. На сегодняшний день в турецких фирмах работает более ста тысяч человек. При этом 98% рабочих мест занято российскими гражданами. Сюда вложено около 13 млрд долларов. Наши основные вложения – в производство. Но сейчас открывается много новых компаний, много социальных программ. Так что и рабочие места будут, и производство, и больницы и школы. Мы потеряли время, и теперь надо ускорять все процессы.

- Чего еще не хватает турецкому бизнесу на российском рынке?

- На сегодняшний день во всем мире не решены экономические проблемы. У российской экономики свои проблемы, особенные. А бизнес любит работать спокойно, не любит регресс. Это и есть основные проблемы.

- Насколько понятны правила ведения бизнеса в России? И насколько легко вести бизнес в Турции?

- В Турции российский бизнес чувствует себя комфортно, потому что Анкаре нужен иностранный капитал. Поэтому зеленый свет горит для всех, не только для русских. Российские фирмы на сегодняшний день вложили 20 млрд в Турцию. Сбербанк самые успешные операции за границей проводит именно в Турции. Бизнесмены любят работать со своими банками, в частности из-за отсутствия языкового барьера.

И Турция, и Россия очень прибыльные страны. Наши народы очень похожи друг на друга. У нас много общего в характерах, в бизнесе. Это очень важно. Я Россию очень люблю. Мне 50 лет, 26 из них я прожил в Стамбуле, 24 - в Москве. Оба города для меня родные. Здесь живет много турок, и мы должны доносить друг до друга богатство своей культуры, богатство своей истории.

Дышать полной грустью

Ученые установили причину любви к грустной музыке

Екатерина Мищенко

В чем причина любви многих людей к грустной музыке и как это связано со способностью к сопереживанию, выяснили британские ученые.

Удивительная способность людей наслаждаться негативными переживаниями известна на протяжении тысячелетий. Некоторые любят снова и снова слушать грустные музыкальные композиции, связанные с воспоминаниями. Даже незнакомая печальная инструментальная музыка порой вызывает парадоксальное чувство удовольствия. Ученые из Великобритании и Финляндии представили совместное исследование, по-новому объясняющее этот феномен. Результаты опубликованы в журнале Frontiers in Psychology.

Измерить грусть: музыка, картинки, сердечный ритм

В экспериментах поучаствовали 102 человека (среди них – 65 женщин) в возрасте от 20 до 67 лет, которым дали послушать незнакомый образец грустной музыки. Для исследования был использован отрывок длиной восемь с половиной минут из инструментальной пьесы Discovery of the Camp из телесериала «Братья по оружию», с помощью которого уже успешно вызывали грусть у испытуемых в предыдущих исследованиях. Эта композиция была выбрана для того, чтобы результаты не искажало влияние связанных с музыкой воспоминаний и воздействие текстовой информации.

Эмоциональное состояние людей до и после прослушивания образца определялось с помощью специального опросника. У участников узнали, вызвала ли музыка у них эмоциональный отклик, и если да, то насколько сильный. Затем им выдали два набора прилагательных. В первом случае нужно было определить, насколько предложенный эпитет соответствует прослушанному отрывку музыкального произведения, а во втором – насколько он описывает чувства испытуемого.

Этот метод был дополнен непрямыми измерениями. Участникам показали 25 картинок, где изображены люди с неопределенными выражениями лица, и попросили отметить, какие эмоции они видят. Исследователи предполагали, что люди, чувствующие грусть в данный момент, более расположены указывать, что на картинках грустные лица.

Во время прослушивания музыки также были проведены физиологические измерения: определялась частота сердечных сокращений и электрическая активность кожи. Также были учтены личные особенности испытуемых – например, музыкальные предпочтения, склонность к сосредоточенности и ностальгии.

Три слагаемых печали

Результаты показали, что эмоциональный ответ определяется сочетанием трех факторов: грусть, связанная с расслаблением, сочувствующая грусть и нервная грусть. Грусть, связанная с расслаблением, характеризуется чувством умиротворения и некоторой привлекательностью. Грусть, вызванная сочувствием, отражает значительный опыт сопереживания, а нервная грусть включает тревожные ощущения, перенесенные страхи и негативный настрой.

Склонность к переживанию грусти-сочувствия оказалась сильно связанной с эмпатией и впечатлительностью, обыкновением «принимать все близко к сердцу», а не с сосредоточенностью и с подверженностью ностальгии, как предполагалось ранее. Другие два типа грустных ощущений было трудно предсказать, основываясь на особенностях личности и индивидуальных различиях.

Тест с картинками показал, что люди, испытывавшие нервную грусть, были сильно предубеждены по отношению к изображенным эмоциям: они гораздо реже выбирали определения, связанные со счастьем. Очевидно, их собственные переживания в этот момент были негативными. Люди, у которых преобладала грусть, связанная с расслаблением, не продемонстрировали никаких предпочтений в выборе. Те же, кто испытывал грусть-сочувствие, определенно ощущали себя грустными, но эта эмоция была для них не отрицательной, а скорее приятной.

Любители грусти сопереживают лучше

Ученые назвали представителей группы склонных к грусти-сочувствию «Sadness enjoyers» - буквально «те, кто наслаждается грустью». Другими признаками этого типа людей является развитая фантазия и умение принять точку зрения другого человека, а вот для двух других типов одним из немногих определяющих факторов оказалось качество жизни.

Важным пунктом в интерпретации результатов оказался пол испытуемого, поскольку предсказания, к какому типу относится участник эксперимента, были для женщин более достоверны. Возможно, это связано с тем, что мужчины реже (или, по крайней мере, не так сильно) сопереживают выдуманным ситуациям.

Кроме того, мужчины, движимые гендерными стереотипами о том, что им полагается проявлять твердость характера, подсознательно отвечали на вопросы не совсем честно. С другой стороны, тот же эффект мог проявляться и у женщин: они также могли описывать свои чувства неточно, преувеличивая свои эмоции в соответствии с гендерной моделью поведения.

Конечно, в жизни на людей влияет гораздо больше сторонних факторов, чем учитывалось в этом исследовании. Большую важность имеет эмоциональное состояние в момент прослушивания музыки и сам выбор трека, связанные с ним воспоминания и ассоциации. Однако работа объясняет, в чем причина головокружительной популярности печальных мелодий: определенному типу людей они позволяют почувствовать сопереживание, в котором для них есть оттенок удовольствия.

Великобритания будет блокировать создание общеевропейской армии до тех пор, пока является членом Евросоюза, заявил министр обороны королевства Майкл Фэллон в интервью изданию Times.

В пятницу в Братиславе прошел неформальный саммит ЕС, на котором, по данным издания, Франция и Германия представили план по созданию "общей военной силы", которая смогла бы соперничать с НАТО по военному потенциалу.

Согласно документу, который лидеры ЕС обсуждали на саммите, ожидается, что Еврокомиссия выдвинет предложения по созданию общих ВС в декабре, заключение соглашения планируется на июня 2017 года. Великобритания в саммите не участвовала.

По словам Фэллона, позиция Великобритании будет таковой, пока страна официально состоит в составе Евросоюза.

Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер в среду призвал страны ЕС к совмещению оборонных возможностей в постоянной форме. По словам Юнкера, Евросоюз больше не может зависеть в плане обороны от одной державы и возможностей отдельных стран.

По данным Times, восточноевропейские страны, Литва, Латвия, Эстония и Польша, намерены "критиковать план по единой армии ЕС", который, по мнению политиков этих стран, " подрывает европейскую оборону НАТО против России". Франция и Германия, напротив, поддерживают шаги по создание общеевропейской военной доктрины, в частности, создание объединенного штаба командования гражданскими и военными операциями ЕС, общей системы спутникового наблюдения и обмен логистическими и военно-медицинскими ресурсами.

В свою очередь политики других "нейтральных стран", таких как Ирландия, Австрия, Швеция и Финляндия, выразили обеспокоенность, что общая Европейская армия может втянуть их в вооруженные конфликты, отмечает газета.

В субботу председатель Евросовета Дональд Туск отметил, что возможное начало переговоров британских властей о выходе из состава ЕС будет в начале 2017 года.

«Строительная газета»: Увеличением количества ТК проблем технического регулирования не решить

На прошлой неделе ассоциация «Национальное объединение строителей» заявила свое несогласие с инициативой Росстандарта по формированию технического комитета по стандартизации «Строительные материалы (изделия) и конструкции». Ранее аналогичное мнение высказали и другие профессиональные сообщества. В чем специалисты видят риски для отрасли? Об этом в интервью «СГ» рассказал профессор, доктор технических наук, заведующий лабораторией строительной теплофизики НИИСФ, лауреат премии правительства РФ в области науки и техники Владимир ГАГАРИН.

«СГ»: Владимир Геннадьевич, почему тема создания нового технического комитета приобрела такой резонанс?

Владимир Гагарин: Система технического регулирования на сегодняшний день не идеальна, многие проблемы являются наследием переломных лет в нашей стране. Например, ощущается острая нехватка профессиональных кадров, недостаток адекватных исследований материалов и конструкций. Но система развивается и вполне может удовлетворить потребности государства и общества. И увеличение количества ТК, в принципе, никак не решает проблемы. Риски же для отрасли очевидны. Появление новой организации приведет к переделу структуры потребления материалов и изделий, а вовсе не к совершенствованию системы техрегулирования. Другой риск — строительным нормированием пытаются заниматься непрофессионалы, люди, не понимающие, для чего и как нормируется строительство.

Для профессионалов же ситуация видится вовсе не однозначной. В «Уведомлении о начале формирования технического комитета по стандартизации» приведен «Перечень национальных и (или) межгосударственных стандартов, которые предлагается разработать в области деятельности создаваемого комитета», и далее дается список из одиннадцати стандартов. Все эти стандарты являются европейскими (EN) или стандартами ISO, то есть, с самого начала планируется, по сути, введение норм, ориентированных на продукцию иностранных фирм. Эти стандарты хорошо известны среди специалистов, по большей части они переведены на русский язык, и любой желающий может ими воспользоваться. Но тут предлагают сделать эти документы нормативными, что сразу приведет к конфликту с уже действующими нормативными документами. Такая ситуация недопустима, и, например, мы будем выступать резко против. Из-за такого «двоевластия» руководству отрасли придется выбирать, какую ветвь нормирования оставить обязательной — традиционную, десятилетиями прорабатываемую нашими специалистами или переводную, иностранную. В первом случае будет неясно, для чего создается новый ТК, если все выпускаемые им документы не имеют силы. Во втором случае мы поставим нашу строительную отрасль под полный контроль иностранцев. Далее, нормативные документы всегда основываются на большом количестве многолетних исследований, как экспериментальных, так и теоретических. Проведение таких исследований в современных условиях крайне затруднено, это чуть ли не основная проблема обновления нормативных документов. А на чем будут основаны нормы, указанные в уведомлении? Смею предположить, что на переводах.

«СГ»: Но чем плохо введение иностранных норм? Разве нормирование, например, тепловой защиты зданий в России не отстает от европейского уровня?

В.Г.: Негатив от введения иностранных норм заключается в том, что это приведет к экспансии зарубежных производителей материалов и изделий. Причем не обязательно иностранные нормы и материалы будут лучше отечественных. Что касается тепловой защиты зданий, то нападки на соответствующие нормы были всегда. У меня имеется вырезка из газеты «Правда» за 1969 год, где также указано, что удельное потребление энергии в скандинавских странах в 1,5-2 раза меньше, чем в нашей стране, и предлагается ужесточить наши нормы. Но в Дании средняя температура января значительно выше нуля по Цельсию, там потребление энергии должно быть даже не в два, а в три раза меньше, чем в Москве! В нашей стране климат существенно отличается от климата европейских стран, в России другая структура строительства — в основном, многоэтажные жилые дома, а на всю Финляндию, например, до недавнего времени приходилось всего 14 домов выше девяти этажей! Хотя в той же Финляндии общее потребление энергии на человека значительно больше, чем в России. Да и нормы наши, в общем-то, жестче, чем европейские. В Финляндии при проектировании зданий нормируются и учитываются только теплопотери «по глади» ограждения, то есть без учета потерь через теплопроводные включения, так называемые мостики холода. Потери через теплопроводные включения учитываются только при расчете нагрузки на систему отопления и учитываются очень упрощенно. Такой подход при повышении требований приводит к увеличенному расходу утеплителя в ограждающей конструкции, но на снижение теплопотерь здания почти не влияет. В России же нормируются и учитываются совместные теплопотери и «по глади», и через теплопроводные включения ограждений, причем как при проектировании здания, так и при проектировании системы отопления. Другими словами, у нас нормируются теплопотери через всю конструкцию, а в Финляндии только через ее часть. Соответствующие методы проектирования с учетом теплопроводных включений у нас развиты гораздо лучше, чем в Европе. И учет теплопотерь через ограждающие конструкции у нас тоже, соответственно, полнее, конечно, если соблюдать наши нормы проектирования.

«СГ»: А они соблюдаются?

В.Г.: Минимальные требования к тепловой защите ограждающих конструкций зданий в России в большинстве случаев соблюдаются. А вот повышенные нормы к сопротивлению теплопередаче стен, к сожалению, в большинстве случаев нет — при учете теплопроводных включений это практически невыполнимо. При этом заинтересованные в увеличении толщины теплоизоляции лица настаивают на усилении именно этих требований. Хотя принятие таких требований приведет к увеличению стоимости строительства, а затем к массовому обману, а не к экономии энергии. В 1995 году требования к сопротивлению теплопередаче ограждающих конструкций были повышены в 2-3 раза. Авторы этого повышения обещали экономию энергии до 40%. И где эта экономия? Не было подведено никаких итогов компании, загублены предприятия, снизилась долговечность ограждающих конструкций. И теперь снова ставится вопрос об экономии энергии на 40%.

«СГ»: Какие проблемы технического регулирования наиболее существенны, с вашей точки зрения?

В.Г.: На наш взгляд, наибольшая проблема нашего технического регулирования в выстраивании единой системы по разработке, выпуску, контролю применения, а также сбору и анализу результатов применения всех нормативных документов. Ведь как происходит сейчас: существует большое количество выпущенных документов, как хороших, так и не очень, применение которых происходит выборочно или вообще не осуществляется. Контролирующие органы — экспертизы и инспекции — на наш взгляд, не полностью справляются с такой задачей. Статистика применения документов не накапливается. При очередном пересмотре любого документа этот наиболее важный статистический потенциал не задействован. Зато есть очень много желающих повысить требования. Нам кажется, что очень важно навести порядок в контроле за выполнением уже действующих документов и наладить взаимодействие между контролирующими органами и разработчиками.

Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 16 сентября 2016 > № 1920802 Владимир Гагарин

Глава Росрыболовства посетил передовые рыбоводные предприятия Карелии

Обеспечение ветеринарной безопасности при выращивании товарной рыбы, создание российской индустрии производства кормов и рыбопосадочного материала, научное обеспечение и сопровождение работы отрасли, вход в сетевую розницу и доступность кредитных ресурсов остаются актуальными вопросами, тормозящими дальнейшее интенсивное развитие предприятий товарной аквакультуры. Эти темы обсуждались во время посещений делегацией Росрыболовства рыбоводных компаний Республики Карелия – одного из самых благополучных и перспективных регионов для индустриального выращивания форели.

Только за последние пять лет объемы производства форели в садковых хозяйствах увеличились более чем в 2 раза и достигли по итогам 2015 года почти 18 тыс. тонн. Суммарная проектная мощность годового выращивания действующих хозяйств составляет 35 тыс. тонн разновозрастной рыбы. В Карелии товарной аквакультурой занимаются 54 хозяйства.

Так, в рамках рабочей поездки в Карелию заместитель министра сельского хозяйства РФ – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков посетил форелевое хозяйство «Тари-Бари», где осмотрел производственные береговые мощности и встретился с коллективом предприятия. Компания занимается выращиванием – от стадии личинки в инкубационном цехе до товарной рыбы – и переработкой радужной форели, производством икры. В ходе встречи глава Росрыболовства обсудил с рыбоводами вопросы импортозамещения в области рыбопосадочного материала и обеспечения лекарственными препаратами.

Так, до 2012 года собственное производство посадочного материала в Республике Карелия составляло порядка 25%, остальной объем поставлялся из Финляндии и других стран. Ситуация начала меняться после ввода в эксплуатацию в 2013 году инкубационно-вырастного комплекса «Вирта», входящего в ЗАО «Кала-Ранта», мощностью 12,5 млн штук малька и в 2014 году – инкубационно-вырастного цеха ООО «Карелпродактс» мощностью 2,5 млн штук посадочного материала.

Во время визита на «Карелпродактс» делегация Росрыболовства в сопровождении представителей администрации республики ознакомились с производственным процессом инкубационно-вырастного завода по выращиванию малька радужной форели и посетили садковые модули, расположенные в акватории Ладожского озера, в которых малек доращивается до товарной рыбы (производственная мощность до 200 тонн в год).

В ходе экскурсии отмечено, что работа рыбопитомника базируется на поставках живой икры на стадии «глазка» из-за границы, при этом отсутствует собственная селекционная работа в республике, что формирует высокую степень зависимости от качества завозимой инкубируемой икры. В связи с этим актуальна проработка вопроса по проведению селекционных исследований на генетическом уровне, решение вопросов профилактики и лечения рыб.

На одном из крупнейших карельских предприятий «Кала-Ранта» были озвучены проблемы, с которыми сталкивается компания при планировании дальнейшего развития. В частности, это вопросы доступности кредитов, сбыта и взаимодействия с ритейлом, предоставления земли под производственные нужны. Компания работает с 2003 года, на данный момент «Кала-Ранта» является полносистемным хозяйством по выращиванию радужной форели от инкубации икры до товарной рыбы и собирается развиваться дальше. В настоящее время разработана проектно-сметная документация по строительству второй очереди перерабатывающего цеха в хозяйстве ЗАО «Кала Ранта», предусматривающая глубокую переработку товарной форели. Мощность цеха позволит перерабатывать не менее 2 тыс. тонн товарной рыбы в год, планируемый срок ввода в эксплуатацию – осень 2017 года. В планах компании расширить как производство форели, так и видовой состав выращивания рыбы, в частности арктического гольца и сига.

Иркутская область. Выставка "Сиблесопользование. Деревообработка. Деревянное домостроение" завершилась благотворительным аукционом

Специализированная выставка "Сиблесопользование. Деревообработка. Деревянное домостроение", демонстрирующая огромный потенциал лесного комплекса Восточной Сибири, завершила свою работу в "Сибэкспоцентре" 16 сентября. В этом году экспозиция собрала представителей разных профилей и направлений лесной промышленности не только из России, но и с Германии, Китая, Финляндии, Эстонии и Швеции.

Участники представили деревообрабатывающее оборудование, котлы, фильтры для лесной техники, комплектные линии для производства пиломатериалов, различные инструменты и многое другое. На открытой площади выставочного комплекса была представлена крупногабаритная техника, которая ежедневно демонстрировала свои возможности по заготовке леса.

Выставку сопровождала насыщенная деловая программа, главным мероприятием которой стал традиционный форум "Лес и человек - Иркутск", организованный Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, правительством Иркутской области и Союзом лесопромышленников и лесоэкспортеров России. В рамках форума участники обсудили меры государственной поддержки предприятий лесного комплекса, санитарное и лесопатологическое состояние лесов, методы и технологии лесного образования для современных предприятий и другие актуальные темы отрасли.

Также на выставке были представлены инвестиционные проекты предприятий лесного комплекса Иркутской области, среди которых: ЗАО "ЛДК Игирма", ОАО "Группа "Илим", ООО "Транс-Сибирская лесная компания", ООО "Русфорест Магистральный", ООО "Евразия-Леспром Групп" и ООО "ЛП "Ангара".

В рамках выставки проходил Фестиваль деревянной скульптуры "АРТ-ДРЕВО", который начал свою работу 10 сентября на открытой площади выставочного комплекса. Идея фестиваля заключалась в популяризации народно-прикладного творчества, ландшафтной скульптуры в регионе и популяризации искусства сибирских мастеров. Шесть известных скульпторов и резчиков по дереву на глазах посетителей с помощью бензопил и различных резаков создали художественные скульптуры из бревен на тему фестиваля - "Байкальская легенда". Работы мастеров были выставлены на торги на благотворительном аукционе, который открыл министр лесного комплекса Иркутской области Сергей Шеверда:

- Выставка "Сиблесопользование. Деревообработка. Деревянное домостроение", на мой взгляд, прошла на достойном уровне. В рамках деловой программы экспозиции состоялся Форум "Лес и человек", который собрал большое количество заинтересованных людей, чему мы очень рады. Думаю, что аукционы станут культурным, творческим и приятным окончанием выставки!

Также перед гостями выступил соорганизатор и участник мероприятия, именитый скульптор-резчик по дереву и организатор фестиваля деревянной скульптуры "Гавань художника" Сергей Зиннер. Он призвал участников аукциона покупать шедевры мастеров, ведь средства пойдут на благотворительные цели.

По итогам мероприятия, скульптуру "Сердце Байкала" (автор Александр Горшков, Чита) приобрело АО "Первенец"; "Камлающий шаман" (автор Антон Беляевский, Иркутск) купило ООО "ВЭД Консалт"; скульптура "Сарма" (автор Евгений Тимкович, пос. Грановщина) досталась ООО "Казачка лес"; "Бурхан - хранитель Ольхона" (автор Сергей Зиннер, Ангарск) приобрела компания "Русфорест Магистральный"; "Красавица Ангара" (автор Руслан Карелов, Иркутск) приглянулась ООО "Ирклеспром"; "Дедушка Байкал" (автор Антон Шишкин, Иркутск) приобрела "Иркутская нефтяная компания".

Вырученные средства, а это почти 600 тысяч рублей, будут направлены в Черемховский психоневрологический интернат.

Затем состоялся аукцион деревянных скульптур "Золотой ключик", который провела "Ассоциация лесозаготовителей и лесоэкспортеров Иркутской области". Обладателями трёх скульптур - Буратино с золотым деревянным ключиком, Кот Базилио и Лиса Алиса - стали ООО "Ирклеспром" и ООО "Ангри". Вырученные от продажи средства, а именно 450 тысяч рублей, будут направлены на посадку лесных культур и закупку противопожарного инвентаря.

Завершилась выставка традиционным подведением итогов конкурса на лучшего экспонента. Подводя итоги, к гостям и участникам обратилась руководитель департамента организации выставок ОАО "Сибэкспоцентр" Олеся Васильченко:

- Мы старались сделать эту выставку насыщенной и интересной, взамен получили массу положительных отзывов и благодарностей. Надеемся, что это мероприятие позволило приобрести вам новые и полезные контакты, надежных партнеров и интересные идеи для бизнеса. Будем рады увидеться с вами на следующей выставке!

Затем самым активным участникам были вручены дипломы, а также золотые и серебряные звезды "Сибэкспоцентра". Высших наград - ГРАН-ПРИ выставки - удостоены Министерство лесного комплекса Иркутской области и ООО "ДМИ ФОРЕСТ".

Золотую звезду выставки получили: Автоцентр ГАЗ "Атлант", ПАО "КАМАЗ", ООО фирма "Никалид", ООО фирма "Сава Сервис", ООО фирма "Эланд", ООО "АЛТАЙЛЕСТЕХМАШ", Торговый дом "БЕНЗОЭЛЕКТРОМАСТЕР", ESTERER WD GMBH, Ассоциация станкоторговых компаний "КАМИ", SAB SAEGEWERKSANLAGEN GMBH и HIT, компания "БИОС", ООО "ЭЛИТ", ООО "Русфорест Магистральный", ООО "ТМ Байкал", ГУФСИН России по Иркутской области, ООО "ЭКСПОРТЛЕС".

Серебряной звезды выставки удостоены: ЗАО "КВИНТМАДИ", KVARNSTRANDS VERKTYG AB, ООО "Нестинг-Байкал", WASSMER SPEZIALMASCHINEN, ООО "СОРБ", Харбинский завод лесосушильного оборудования "ХУА-И", ООО "Деревянные технологии", ООО "Компания - НБ", ООО "Компания "ГОССТРОЙ", Национальная ассоциация лесопромышленников, ОАО "Группа "ИЛИМ", генеральный информационный партнер - журнал "Лесной комплекс Сибири".

Попытка госпереворота в Турции: два месяца спустя

Прошло два месяца после шокирующей попытки государственного переворота в Турции, в результате которого было убито около 240 человек, и страна все еще продолжает переживать его последствия. Как напоминание о произошедшем у здания парламента в Анкаре, пострадавшего от бомб и выстрелов, там где вертолеты обстреляли толпу собравшихся защитить демократию демонстрантов, на асфальте по-прежнему видны следы от пуль. Бурые пятна цвета железа на тротуарной плитке напоминают о последних минутах зверски убитых турецких граждан. Психологическая травма и страх, все еще чувствуются в обществе.

По мнению правящей Партии справедливости и развития (ПСР) и проправительственных СМИ, переворот был организован Фетхуллахом Гюленом, исламским клириком, скрывающимся в Америке. Его последователи, так называемые гюленисты, состоящие, по мнению Анкары, в террористической организации Гюлена (FETÖ), также обвиняются в попытке создания «параллельного государства», которое стремится свергнуть ПСР. Поиск тех, кто связан с группой, сравнивают с охотой на ведьм в эпоху маккартизма. Десятки тысяч людей были задержаны для допроса или арестованы, в том числе военнослужащие, государственные служащие, журналисты, писатели, юристы и более чем 3 тысячи судей. Тюрьмы были настолько переполнены, что правительству пришлось выпустить почти 34 тысячи заключенных, которые были арестованы до попытки неудавшегося переворота, чтобы освободить место.

Более 100 тысяч человек потеряли свои должности в правительственных министерствах, авиакомпаниях, школах и университетах; преследование коснулось и независимых бизнесменов. Увольнения были настолько широкомасштабными, что многие задавались вопросом, как теперь будут функционировать институты. Около 160 СМИ и более 2000 учебных заведений закрыто. Ничто не может сдержать применения суровых мер к тем, на кого пало подозрение.

Гюлен не нравится ни светским туркам, ни сторонникам исламистской ПСР. Его последователи были обвинены почти во всех ошибках, совершенных правительством после того, как ближайшие соратники президента Реджепа Эрдогана оказались в центре коррупционного скандала в 2013 году. После попытки государственного переворота, Гюлен был обвинен в хранении Библии, его назвали «тайным кардиналом» и сотрудником ЦРУ с личным счетом в 1 млн долларов. Все это рассматривается как достаточное основание для обвинения в попытке переворота и причастности к FETÖ. Пиар-битва между Эрдоганом и Гюленом ведется уже в течение долгого времени. Еще до 15 июля она стоила Турции 50 тысяч долларов в месяц, которые были необходимы для оплаты услуг адвоката, подающего гражданские иски. В США был направлен официальный запрос о выдаче Гюлена, но еще неясно, кто победит в этой битве.

Психологические игры, которые ведутся посредством пропаганды, не дают Турции залечить раны. Официальная линия государства озвучивается везде, начиная с аккаунтов в Twitter, которые появились в течение нескольких недель после переворота, и заканчивая доминированием государственных и проправительственных СМИ. Одни и те же слова и фразы бесконечно повторялись ПСР и ее сторонниками до тех пор, пока они не стали почти бессмысленными: «Заполучить Гюлена»; «Гюлен»; «Мы демократия», «Демократия». «Демократия такая, какая она есть, и больше нет места ничему».

Несмотря на жесткую линию официальной версии событий, широко распространена паранойя. США и ЕС обвиняются в поддержке переворота, сообщалось даже, что Америка создала «машину, вызывающую землетрясения», чтобы атаковать Стамбул после его падения.

Люди были вознаграждены за противодействие перевороту уличными торжествами - почти месяц турецкие граждане оставались на улицах, подбадриваемые призывами с минаретов мечетей и текстовыми сообщениями президента Эрдогана, в которых говорилось о защите страны от последующих переворотов. Уличные манифестации стали демонстрацией силы. В одной из провинций были отменены штрафы за превышение скорости в честь нового национального праздника - 15 июля было увековечено и стало национальным днем; а ключевые пункты, например, Босфорский мост в Стамбуле и площадь Кызылай в Анкаре были переименованы в честь сопротивления.

Повальное осуждение попытки государственного переворота всеми силами, независимо от их политической ориентации, создало возможность национального единения. Тем не менее зачистки, которые распространяются на демократически избранных мэров, в основном затрагивающие членов Курдской Народной демократической партии, подозреваемых в связях с запрещенной Курдской рабочей партией, имеют мало отношения к тем, кто сыграл роль в организации переворота. Наказываются те оппоненты, которые, вероятнее всего, не имеют отношения к перевороту, что в свою очередь еще сильнее разделяет и без того разъединенное турецкое общество. Скорее всего, это пятно останется надолго даже после того, как исчезнут пятна крови с улиц.

The Guardian

Финская корпорация "Nokia" завоевывает иранский Интернет-рынок

Финская корпорация "Nokia" и иранский интернет-провайдер подписали соглашение в Хельсинки, чтобы начать создание высокоскоростной беспроводной связи для мобильных телефонов и терминалов данных TDD-LTE в Иране.

В церемонии подписания соглашения приняли участие министры связи и коммуникаций Ирана и Финляндии, а также руководители "Nokia" и иранской компании.

По словам генерального директора иранской компании Мохаммада Хасана Шанесаззаде, соглашение откроет путь для использования компанией "Nokia" ее ноу-хау и идей для запуска TDD-LTE-услуг в Иране.

Иранские интернет-провайдеры смогут обеспечить людей высокой скоростью (150 мегабит в секунду) беспроводного доступа в Интернет с использованием технологии TDD-LTE, добавил он.

Посол Финляндии в Тегеране Харри Камарайнен подчеркнул в июле, что его страна готова расширить экономические и торговые связи с Ираном. В начале июня, Тегеран и Хельсинки провели совместную деловую встречу с участием более 300 бизнесменов из двух стран.

ЛУКОЙЛ планирует выйти на африканский рынок смазочных материалов.

«ЛЛК-Интернешнл» - подразделение НК «ЛУКОЙЛ» по производству и реализации масел, планирует выйти на африканский рынок, сообщает «Интерфакс». «Африка сегодня является одним из немногих регионов, где присутствует органический рост потребления смазочных материалов. В целом они далеки от средних мировых показателей по количеству машин на тысячу человек, они будут подтягиваться, что в свою очередь поведет за собой увеличение потребления сказочных материалов. Поэтому мы об Африке активно думаем в логике исследования рынка», - сообщил журналистам глава компании Максим Дондэ.

«В Западной Африке «ЛУКОЙЛ» присутствует сам, и это является поводом для того, чтобы туда выходить. Но если посмотреть с точки зрения емкости - это Египет и ЮАР, две страны, в которых самый большой объем потребления, Нигерия еще. Есть трудности с заходом в страну. Это и языковая проблема, и определенная нестабильность в тех или иных регионах. Поэтому это сложный шаг, но абсолютно точно думаем об этом», - подчеркнул он.

Дондэ отметил, что в планах компании также остается выход на рынок Мексики: «В Мексику заходит «ЛУКОЙЛ», там пытается внедриться, у нас открыт офис в Мексике. Но пока это находится все в планах, в проработках, в переговорах». Кроме того, компания планирует развиваться на Ближнем Востоке: «На Ближнем Востоке сейчас очень активно идет вся работа. При всей сложности ситуации в Ираке, коллеги наши из Стамбула пытаются активно идти вперед». Глава «ЛЛК-Интернешнл» также сообщил, что настоящее время уже есть поставки смазочных материалов в Ирак, ведутся переговоры по выходу на рынок Ирана: «Иран только открывается, наши коллеги не раз там уже побывали, идут переговоры о возможности того, чтобы там поучаствовать».

«ЛУКОЙЛ» ежегодно производит около 1 млн тонн масел на 9 производственных площадках в России, Белоруссии, Австрии, Финляндии, Румынии и Турции, а также на 26 привлеченных заводах по всему миру. Компания является крупнейшим производителем в России, выпуская 40% смазочных материалов в стране.

Stora Enso реорганизует работу финских предприятий по производству гофроупаковки

Stora Enso планирует консолидировать производство гофрированной упаковки в Финляндии на заводе в Лахти, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

В рамках реализации проекта компания инвестирует 19 млн евро для приобретения нового оборудования и организации вспомогательной инфраструктуры. Заявленные мероприятия стартуют в ноябре 2016 г., их завершение ожидается к концу первого квартала 2018 г.

Согласно обнародованному плану, предприятие в Хейнола будет закрыто и производство гофропродукции Stora Enso сконцентрируется в Лахти. Цель проекта — повышение прибыльности и укрепление конкурентоспособности.

В результате консолидации производства на заводах в Лахти и Хейнола возможно сокращение 60-ти сотрудников, переговоры с которыми будут проведены в ближайшей перспективе.

Маджид ат-Турки: Россия и Саудовская Аравия сталкиваются со схожими вызовами

6 сентября 2016 г. в РСМД состоялся круглый стол, посвященный взаимодействию России и государств Персидского залива в урегулировании кризисов государственности на Ближнем Востоке.

Директор Центра российско-арабских исследований и информации (Саудовская Аравия) г-н Маджид ат-Турки прокомментировал подписание Россией и Саудовской Аравией совместного заявления в целях стабилизации рынка нефти.

В течение долгого времени Россия и Саудовская Аравия не могли сблизить позиции по вопросу стабилизации цен на нефть. Что послужило причиной достаточно неожиданному подписанию меморандума на саммите «Группы двадцати»?

В первую очередь, здесь необходимо выделить экономические причины, потому что и Россия, и Саудовская Аравия — крупнейшие производители нефти. Россия не только добывает огромное количество нефти, но и продает ее. Саудовская Аравия в свою очередь — это крупнейший продавец нефти среди стран ОПЕК. Обе страны терпели урон от существующих цен на нефть, осознавая, что такая ситуация сложилась в результате деятельности миноритарных государств.

На подписание меморандума повлияли два типа интересов. Во-первых, в интересах обоих государств было стабилизировать цены на нефть. Во-вторых, и Россия, и Саудовская Аравия стремятся несколько отрегулировать темпы развития мировой экономики в глобальном масштабе.

С другой стороны, здесь есть и политическая составляющая. Россия и Саудовская Аравия сталкиваются со схожими политическими вызовами на международной арене. Россия активно вовлечена в политические процессы на Ближнем Востоке и нуждается в Саудовской Аравии для того, чтобы обеспечить свои интересы в регионе. Саудовской Аравии также выгодно присутствие России на Ближнем Востоке.

В преддверии подписания меморандума я слышал одно важное замечание, которое сделал президент России В. Путин. В ходе своего выступления эмир Мухаммад ибн Салман (министр обороны Саудовской Аравии, сын короля Салмана Аль Сауда, прим. ред.) много говорил об общих интересах России и Саудовской Аравии. В. Путин прокомментировал эти заявления следующим образом: «Мы все эти вопросы уже обсуждали на прошлой встрече “двадцатки”». Из этого получается, что, несмотря на все обсуждения в течение долгого времени, никаких действий двумя сторонами предпринято не было. Сейчас в развитии двусторонних отношений мы двигаемся опережающими темпами. В этой связи логично задать себе следующий вопрос: «Сумеем ли мы наверстать упущенное время или нет?»

Четвертый древесно-подготовительный цех АЦБК 10 лет работает по НДТ

В запущенном в промышленную эксплуатацию в конце 2006 г. древесно-подготовительном цехе №4 (ДПЦ-4) в АО «Архангельский ЦБК» применяется сухой способ окорки древесины, который относится к наилучшим доступным технологиям. В настоящее время расход свежей воды на 1 пл. м3 балансов составляет 0,361 м3 (согласно справочнику НДТ, минимальное значение 0,56 м3/пл.м3, максимальное 6,5 м3/ пл.м3).

В обороте участвует более 70% воды.

Цех оснащен технологическим оборудованием, которое эксплуатируется при применении НДТ: расход древесных балансов на производство 1 пл.м3 щепы составляет 1,09 пл.м3 (согласно справочнику НДТ, минимальное значение 1,09 пл.м3/пл.м3, максимальное 1,12 пл.м3/пл.м3).

Рубительная машина HHQ11-XL-16 с горизонтальной подачей балансов и боковой разгрузкой щепы позволяет получать щепу высокого качества с низкими потерями древесины. Выход щепы из балансов хвойных пород 0,93 пл.м3/пл.м3, лиственных пород 0,91 пл.м3/пл.м3 (по НДТ - минимальное значение 0,89 пл.м3, максимальное - 0,93 /пл.м3).

Расход электроэнергии на подготовку 1 пл.м3 балансов составляет 7,6 кВт?ч против установленного НДТ минимального значения 7,3 кВт?ч/пл.м3, максимального 33,50 кВт?ч/пл.м3.

В результате сухой окорки кора имеет более низкое содержание влаги, что ведет к повышению энергоэффективности при сжигании. Для повышения сухости коры в ДПЦ-4 уже более 10 лет используется финский короотжимной пресс BARK MASTER (выход коры с влажностью не более 53% на листве, не более 58% на хвое).

Напомним, что 26 – 28 сентября 2016 г. на площадке АО «Архангельский ЦБК» состоится деловая игра по выдаче комплексного экологического разрешения (КЭР).

Цель мероприятия - информирование промышленности о текущих изменениях государственного регулирования в природоохранной сфере, создание единого понимания процедур выдачи и получения КЭР в регионах России.

Формат деловой игры позволит обсудить комплексный подход к оценке негативного воздействия ЦБК на окружающую среду, порядок организации производственного экологического контроля, сформулировать предложения и рекомендации в отношении разработки проекта «Порядка выдачи КЭР, внесения в них изменений, их переоформления и отзыва».

Участие в деловой игре подтвердили представители Министерства природных ресурсов и экологии РФ, контрольно-надзорных органов Архангельской области, руководители экологических служб ведущих российских компаний («Группа «Илим», «Монди Сыктывкарский ЛПК», «Базовый Элемент», «ЕвроХим» и т.д.), представители научных, образовательных заведений России и общественности.

Справка

Архангельский ЦБК основан в 1940 г.

Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий.

Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH.

Четвёртый древесно-подготовительный цех АЦБК 10 лет работает по НДТ

В запущенном в промышленную эксплуатацию в конце 2006 г. древесно-подготовительном цехе №4 (ДПЦ-4) в АО "Архангельский ЦБК" применяется сухой способ окорки древесины, который относится к наилучшим доступным технологиям. В настоящее время расход свежей воды на 1 пл. куб. м балансов составляет 0,361 куб. м (согласно справочнику НДТ, минимальное значение 0,56 куб. м/пл. куб. м, максимальное 6,5 куб. м/пл. куб. м).

В обороте участвует более 70% воды.

Цех оснащен технологическим оборудованием, которое эксплуатируется при применении НДТ: расход древесных балансов на производство 1 пл. куб. м щепы составляет 1,09 пл. куб. м (согласно справочнику НДТ, минимальное значение 1,09 пл. куб. м/пл. куб. м, максимальное 1,12 пл. куб. м/пл. куб. м).

Рубительная машина HHQ11-XL-16 с горизонтальной подачей балансов и боковой разгрузкой щепы позволяет получать щепу высокого качества с низкими потерями древесины. Выход щепы из балансов хвойных пород 0,93 пл. куб. м/пл. куб. м, лиственных пород 0,91 пл. куб. м/пл. куб. м (по НДТ - минимальное значение 0,89 пл. куб. м, максимальное - 0,93 пл. куб. м).

Расход электроэнергии на подготовку 1 пл. куб. м балансов составляет 7,6 кВт*ч против установленного НДТ минимального значения 7,3 кВт*ч/пл. куб. м, максимального 33,50 кВт*ч/пл. куб. м.

В результате сухой окорки кора имеет более низкое содержание влаги, что ведет к повышению энергоэффективности при сжигании. Для повышения сухости коры в ДПЦ-4 уже более 10 лет используется финский короотжимной пресс BARKMASTER (выход коры с влажностью не более 53% на листве, не более 58% на хвое).

26-28 сентября 2016 г. на площадке АО "Архангельский ЦБК" состоится деловая игра по выдаче комплексного экологического разрешения. Цель мероприятия - информирование промышленности о текущих изменениях государственного регулирования в природоохранной сфере, создание единого понимания процедур выдачи и получения КЭР в регионах России. Формат деловой игры позволит обсудить комплексный подход к оценке негативного воздействия ЦБК на окружающую среду, порядок организации производственного экологического контроля, сформулировать предложения и рекомендации в отношении разработки проекта "Порядка выдачи КЭР, внесения в них изменений, их переоформления и отзыва". Участие в деловой игре подтвердили представители Министерства природных ресурсов и экологии РФ, контрольно-надзорных органов Архангельской области, руководители экологических служб ведущих российских компаний ("Группа "Илим", "Монди Сыктывкарский ЛПК", "Базовый Элемент", "ЕвроХим" и т.д.), представители научных, образовательных заведений России и общественности.

В среду, 14 сентября, в г. Хельсинки (Финляндия) состоялось 36-е заседание Специального Европейского координационного совета по вопросам Всемирного антидопингового агентства (КАХАМА), российскую делегацию на котором представили заместитель министра спорта Российской Федерации Павел Колобков и 1-ый секретарь Постоянного представительства Российской Федерации при Совете Европы Владислав Курбатский.

В ходе встречи были обсуждены вопросы повестки предстоящего 21 сентября текущего года заседания Исполнительного комитета Всемирного антидопингового агентства (ВАДА).

Был представлен доклад об использовании мандата представителем Совета Европы на заседаниях Исполнительного комитета и Учредительного совета ВАДА и избран второй представитель Совета Европы в Учредительном совете ВАДА. Им стал министр молодёжи и спорта Турции Акиф Чагатай Кылыч.

Кроме того, был обсуждён и утверждён мандат представителей Совета Европы на предстоящих заседаниях Исполкома ВАДА.

Участники заседания также обменялись мнениями о кандидатуре на вакантную должность вице-президента ВАДА; с докладом выступила министр образования и культуры Финляндии Санни Гран-Лаасонен.

Накануне заседания КАХАМА, 13 сентября, состоялась трёхсторонняя встреча делегаций Министерства спорта Российской Федерации, Секретариата Совета Европы и Всемирного антидопингового агентства на тему восстановления статуса соответствия Российского антидопингового агентства (РУСАДА). Эксперты дали положительную оценку деятельности Российской Федерации в сфере формирования и пропаганды «нулевой» терпимости к допингу в спорте.

Финляндия возвращается на иранский рынок

Иранский министр связи и информационных технологий Ваези, который находится с визитом в Финляндии, встретился с главой МИД Финляндии Тимо Сойни в Хельсинки.

"Я надеюсь, что предстоящий визит президента Финляндии в Иран будет очень эффективным в развитии торгово-экономического сотрудничества между Тегераном и Хельсинки и в улучшении отношений", - заявил министр иностранных дел Финляндии

Финский министр высоко оценил значительную роль Ирана в региональных событиях и заявил, что правительство его страны будет делать все что необходимо для содействия сотрудничеству между частным и государственным секторами двух стран.

Иранский министр Махмуд Ваези, со своей стороны, на этой встрече призвал финские компании вернуться в Иран, поскольку они уже имели в Иране долю рынка.

"Одной из лучших моделей, чтобы помочь финским компаниям вернуться в Тегеран, является предоставление финансовых, банковских и кредитных услуг для контрактов перспективного сотрудничества", - заявил Ваези.

Лондон разрешил Китаю построить в Англии очень дорогую АЭС

Критическая реакция британской оппозиции на решение о строительстве АЭС Hinkley Point С не заставила себя ждать. Российский атомный проект в Бушере хоть и меньше, но стоит вдвое дешевле

Британское правительство разрешило построить на юго-западе страны атомную электростанцию Hinkley Point С, сообщило агентство Reuters. АЭС на юго-западе Англии мощностью 3,2 гигаватта обойдется британскому бюджету в 24 млрд долларов и должна строиться с привлечением китайских инвестиций и использованием французской технологии, еще не прошедшей коммерческую апробацию. КНР получит в капитале АЭС 33,5%. Остальную долю планируется передать французской государственной компании EDF.

В конце июля, буквально накануне подписания распоряжения о начале строительства, правительство Терезы Мэй объявило о желании тщательнее изучить все стороны проекта и отложило принятие окончательного решения о строительстве АЭС. За этим стояли не только опасения технического порядка, но и политические соображения. Глава администрации премьера Ник Тимоти задолго до этого писал в своем блоге, что участие китайцев в проекте может дать Пекину возможность «остановить производство электроэнергии в Великобритании по своему усмотрению». Hinkley Point С, между тем, должна обеспечивать Великобритании примерно 7% потребляемой в стране электроэнергии.

Болезненнее всего отреагировал на замораживание проекта Пекин. Как написала в августе издаваемая на английском языке газета ЦК КПК Global Times, возможный отказ Лондона от проекта Hinkley Point С приведет к ухудшению двусторонних отношений и утрате взаимного доверия. Для Китая вопрос строительства этой АЭС действительно представляет стратегический интерес. Как пишет гонконгская South China Morning Post, Hinkley Point С должна была стать первой атомной станцией, построенной Китаем в стране с развитой экономикой.

Согласно соглашению, подписанному в октябре 2015 года, китайские инвестиции в английскую АЭС должны были открыть дорогу более масштабному проекту строительства второй атомной станции в Брэдуэлле на юго-востоке Англии, и здесь уже должны использоваться не французские, а собственные китайские технологии. Стоимость проекта будет в разы выше.

Но не менее важна станция Hinkley Point С для самих британцев. По подсчетам министра по делам бизнеса энергетики и промышленной стратегии Грега Кларка, цитируемого газетой The Independent, строительство АЭС обеспечит работой 26 тысяч жителей, что в условиях депрессии имеет особое значение. Поэтому неудивительно заявление, с которым 15 сентября выступил Кларк. «Тщательно рассмотрев предложение, касающееся строительства Hinkley Point С, мы решили принять ряд дополнительных мер по повышению безопасности, а также по недопущению перехода владения станцией из одних рук в другие без согласия британского правительства», — сказал министр.

Помимо политических аспектов сделки не менее важна и ее финансовая сторона. Здесь многое говорит не в пользу проекта, особенно если сравнивать с реализуемыми в других странах. Лондонская газета The Guardian пишет, что в окончательном варианте соглашения стоимость одного мегаватта электроэнергии, произведенной на Hinkley Point С, составит 92,5 фунта стерлингов, то есть 122,41 доллара США. Это примерно вдвое дороже, чем сегодняшние оптовые цены на электроэнергию. При этом строительство Hinkley Point С рассчитано не менее чем на десять лет. Известно, что строящаяся сейчас во французском Фламанвиле аналогичная АЭС за время сооружения подорожала втрое против заявленной стоимости, причем сроки ее завершения отстают уже на шесть лет.

Критическая реакция британской оппозиции на решение Лондона о строительстве АЭС Hinkley Point С не заставила себя ждать. Как заявил 15 сентября министр теневого правительства лейбористов Барри Гардинер, Национальная аудиторская палата уже подсчитала, что стоимость этого энергетического проекта может возрасти в пять раз. Действительно, как напоминает South China Morning Post, французская технология далека от того, чтобы доказать свое экономическое превосходство над другими. Строящиеся по технологии EPR АЭС в Финляндии, Франции и Китае еще не завершены, и окончание работ отложено на срок от двух до восьми лет. Станции во Франции и Финляндии также столкнулись с резким удорожанием стоимости.

Эффективность британского проекта можно сравнить с российским строительством второй очереди АЭС «Бушер» в Иране. Второй блок мощностью 1000 мегаватт, как сообщает Madeinrussia, должен быть закончен к 2024 году, а суммарная мощность составит 2,1 гигаватта. Министр энергетики Александр Новак в интервью телеканалу «Россия 24» заявил, что строительство по российскому проекту двух энергоблоков второй очереди АЭС «Бушер» оценивается примерно в 11 млрд долларов. При этом, как подчеркивается на портале Atomic-energy.ru, речь идет об усовершенствованных энергоблоках с реакторами типа ВВЭР поколения «3 плюс», обладающими всеми необходимыми системами безопасности.

Павел Голуб

Экипажи армейской авиации Западного военного округа приступили к полетам над акваторией Финского залива

Экипажи армейской авиации Западного военного округа (ЗВО) приступили к выполнению учебно-тренировочных полетов на транспортных вертолетах Ми-8, многоцелевых ударных вертолетах Ми-24 и Ми-35 над водной поверхностью.

Совершая учебные полеты над акваторией Финского залива, пилоты выполняют элементы маневрирования и зависания над водной поверхностью в различных метеоусловиях.

Действуя на предельно малых высотах, от 50 до 100 м экипажи отработают визуальный поиск совершившего аварийную посадку самолета и установление точных координат его местонахождения.

Цель данных полетов – совершенствование натренированности экипажей и навыков подготовки вертолетной техники к боевому применению, а также повышение мастерства молодых лётчиков, которые впервые принимают участие в подобных мероприятиях.

Всего в учебно-тренировочных полетах задействовано свыше 20 вертолетов.

Пресс-служба Западного военного округа

Во 2 кв. 2016 г. продажи Honkarakenne Group сократились на 16%

Продажи финского производителя деревянных домов Honkarakenne Group по итогам второго квартала 2016 г. составили 9,9 млн евро, что на 16% меньше результата аналогичного периода прошлого года, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

В первом полугодии 2016 г. продажи снизились на 18% до 14,5 млн евро, операционный убыток составил 1,9 млн евро.

По словам руководства компании, несмотря на стабилизацию рыночной ситуации в Финляндии, на итоговое значение оказало влияние снижение продаж в России и других странах. Между тем, заказы на строительство индивидуальных домов к концу отчетного периода были выше, чем годом ранее.

Honkarakenne основана в 1958 г.

Древесно-подготовительный цех №4 Архангельского ЦБК работает по наилучшим доступным технологиям

В запущенном в промышленную эксплуатацию в конце 2006 г. древесно-подготовительном цехе №4 (ДПЦ-4) Архангельского ЦБК применяется сухой способ окорки древесины, который относится к наилучшим доступным технологиям (НДТ), об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

В настоящее время расход свежей воды на 1 пл.м3 балансов составляет 0,361 м3 (согласно справочнику НДТ, минимальное значение — 0,56 м3/пл.м3, максимальное — 6,5 м3/ пл.м3). В обороте участвует более 70% воды.

Цех оснащен технологическим оборудованием, которое эксплуатируется при применении НДТ: расход древесных балансов на производство 1 пл.м3 щепы составляет 1,09 пл.м3 (согласно справочнику НДТ, минимальное значение — 1,09 пл.м3/пл.м3, максимальное — 1,12 пл.м3/пл.м3).

Рубительная машина HHQ11-XL-16 с горизонтальной подачей балансов и боковой разгрузкой щепы позволяет получать щепу высокого качества с низкими потерями древесины. Выход щепы из балансов хвойных пород составляет 0,93 пл.м3/пл.м3, лиственных — 0,91 пл.м3/пл.м3 (по НДТ минимальное значение — 0,89 пл.м3, максимальное — 0,93 /пл.м3).

Расход электроэнергии на подготовку 1 пл.м3 балансов составляет 7,6 кВт/ч против установленного НДТ минимального значения 7,3 кВт/ч/пл.м3, максимального — 33,5 кВт?ч/пл.м3.

В результате сухой окорки кора имеет пониженное содержание влаги, что ведет к повышению энергоэффективности при сжигании. Для повышения сухости коры в ДПЦ-4 уже 10 лет используется финский короотжимной пресс BARK MASTER (выход коры с влажностью не более 53% на листве, не более 58% на хвое).

Сирийские качели

А.Г. Аксенёнок – кандидат юридических наук, Чрезвычайный и Полномочный Посол, опытный дипломат, арабист, долго работавший во многих арабских странах, в том числе в качестве посла России в Алжире, а также спецпредставителем на Балканах и послом Российской Федерации в Словакии.

Резюме Будет ли работать российско-американский план перемирия

Российско-американские переговоры по конфликту в Сирии — самому продолжительному, кровопролитному и жестокому в нынешнем столетии — все же увенчались достижением договоренностей. Глава МИД России Сергей Лавров и его американский коллега Джон Керри согласовали план прекращения военных действий в Сирии, доставки гуманитарной помощи в блокированные районы и возобновления межсирийского политического процесса при международном содействии. Как скажется этот дипломатический успех на ситуации в охваченной войной республике, разбиралась «Лента.ру».

И Москва, и Вашингтон приложили колоссальные дипломатические усилия ради заключенных в Женеве договоренностей. Ими был вложен немалый политический капитал, и ставки непрерывно растут. Конечно, это можно было бы назвать прорывом, если бы ситуация была под контролем только двух крупных держав. Но в регионе и самой Сирии есть и другие влиятельные игроки с собственными опасениями, завышенными амбициями и ничем не оправданными расчетами. Поэтому та осторожность, которую проявили министры в оценках, и сделанные ими оговорки, вполне объяснимы. В заявлениях Керри звучало много «если», а Лавров прямо сказал, что «никто не может дать стопроцентных гарантий».

Предыдущие попытки добиться устойчивого прекращения огня на ключевых участках боевых действий, в том числе продержавшееся дольше других февральское соглашение, неизменно заканчивались неудачей. Правительство Сирии и вооруженные отряды оппозиции обвиняли в этом друг друга, хотя и те и другие не отказывались от иллюзорных планов решить конфликт военным путем. Таким образом, последние два раунда межсирийских переговоров в Женеве оказались сорванными. Стороны так и не приступили к обсуждению модальностей переходного периода по существу, как того требовала резолюция 2254 Совбеза ООН и другие международно-правовые договоренности.

Между тем за время боевых действий после прекращения политического процесса в апреле ни правительственные войска, ни вооруженная оппозиция так и не смогли добиться устойчивого перевеса. Успехи сменялись поражениями, и такие качели продолжались вплоть до последних дней.

Сирийскому режиму при воздушной поддержке российских ВКС ценой больших потерь удалось блокировать восточную часть Алеппо, на время отрезать боевиков от путей снабжения с севера, несколько стабилизировать обстановку в пригородах Дамаска и в близкой к Латакии провинции Идлиб, где сильны позиции террористической организации «Джабха Фатх Аш-Шам», известной ранее как «Джабхат Ан-Нусра». В то же время режим потерпел и ряд болезненных поражений, которые ослабили его людские и материальные ресурсы, привели к растягиванию сил на большие расстояния и лишили способности вести успешные наступательные операции. Это стало понятным после того, как в июне провалилось предпринятое отборными спецчастями «Сукур Ас-Сахра» наступление по пустынной трассе в направлении Табки. Затем в августе отряды разнокалиберной оппозиции смогли провести внезапное контрнаступление на юго-западе Алеппо, в районе Рамуса, захватив склады вооружений и техники. В ходе боев за Алеппо координация между ними под флагом «Джейш Аль-Фатах» перешла уже на оперативный уровень. Несколько расширилась зона контроля оппозиции к северу от Хамы, в районах, прилегающих к провинции Алеппо с юга.

Поставленная перед правительственными силами задача овладеть таким важным стратегическим центром, как Алеппо, оказалась практически неразрешимой. И в этом был серьезный просчет, что еще больше осложнило ситуацию на месте и политические усилия. Долговременная осада, как известно, чревата чрезмерным отвлечением сил и дальнейшими политическими издержками на международной арене. Подобное уже происходило в Сараево, длительная блокада которого завершилась военным и моральным поражением сербов.

Несмотря на все предвиденные и непредвиденные подводные камни, план действий по Сирии, разработанный по поручению президентов России и США, во многом отличается от предыдущих соглашений и «дорожных карт». Это не просто призыв к прекращению военных действий. По тому, что предано огласке, можно заключить: на этот раз речь идет о взаимоувязанном и далекоидущем пакете поэтапных мер, содержащих конкретный военный и политический компоненты. Конечная цель — создать условия для скорейшего возобновления политических, причем содержательных, переговоров между сирийцами об организации переходного периода и будущем государственном устройстве Сирии.

Во-первых, обозначен как бы испытательный срок в качестве меры доверия. Если прекращение военных действий, вначале на 48 часов, соблюдается и продлевается на тот же срок, то через семь дней будет создан «совместный имплементационный Центр», в котором российские и американские военные приступят к обмену информацией, разграничению воюющих группировок и координации ударов по позициям «Исламского государства» (ИГ; запрещена в РФ) и «Джабха Фатх Аш-Шам». Такого рода договоренности существенно расширяют рамки сотрудничества обеих стран в борьбе с терроризмом, выводя его больше на коалиционный уровень. До сих пор разговоры о коалиции скорее напоминали ярмарку тщеславия: кто ведущий, кто ведомый и кто к кому должен присоединиться.

Во-вторых, сторонам путем взаимных уступок удалось найти увязку двух ключевых элементов плана — прекращения полетов сирийской авиации в оговоренных между Россией и США районах и разделения позиций между организацией «Джабха Фатх Аш-Шам», признанной Россией и Соединенными Штатами террористической, и другими вооруженными группировками, если они выразят готовность отмежеваться от джихадистов и тем самым получат иммунитет от ударов с воздуха. В противном случае Россия и США будут рассматривать их как террористические и считать «легальными целями». Такой подход согласован с правительством Сирии и в принципе, хотя и с оговорками и не всеми группировками, одобрен оппозицией. По словам Керри, она готова представить соответствующие доказательства, но имеет право на самооборону. Госсекретарь США призвал группировки умеренной оппозиции дистанцироваться от «Джабха Фатх Аш-Шам» и соблюдать прекращение огня, чтобы «не оказаться под ударом».

В-третьих, план предусматривает создание демилитаризованной зоны на севере и на юге от Алеппо для беспрепятственного поступления гуманитарной помощи гражданскому населению, находящемуся в бедственном положении. В принятых документах закреплены процедуры и механизмы доставки такой помощи в координации с ООН, на что ранее накладывались определенные ограничения со стороны сирийских властей.

Обнадеживает и то, что в последнее время появились такие сдвиги в региональной конфигурации, которые позволили говорить о меняющейся расстановке сил, о тенденции к формированию новых, может быть, и не альянсов, а каких-то, пусть даже тактических, связок, замкнутых на разрешение сирийского конфликта. Прежние же союзнические отношения все чаще стали подвергаться большим испытаниям на прочность. Создалась ситуация, когда и Россия, и США, и региональные игроки ощутили необходимость внести те или иные корректировки в прежние подходы.

В первую очередь это коснулось Турции. Еще до неудавшейся попытки военного переворота Анкара начала искать пути к плавному пересмотру той политики, которая завела в тупик ее отношения с соседними странами. Провозглашенный предыдущим премьер-министром курс под названием «ноль проблем с соседями» превратился в «ноль соседей без проблем». Стало понятно, что война на два фронта — с режимом Асада и курдскими вооруженными формированиями — не только не принесла успеха, но и привела к наращиванию террористических атак со стороны ИГ. Усилились трения с американцами, делающими ставку на курдов, показавших высокую боеспособность в антитеррористических операциях на севере Сирии. В результате сложилась ситуация, когда отряды курдской самообороны партии «Демократический союз» впервые получили шанс сомкнуть анклавы в Африне и Коббани, образовав на южных границах Турции курдскую административную единицу.

Наибольший политический и экономический ущерб понесла Турция от разрыва отношений с Россией. Наметившееся сближение, каким бы оно ни было, ситуативным или с устойчивыми установками в глобальном измерении, позволяет искать взаимопонимание и точки соприкосновения в отношении Сирии. После подавления попытки переворота Турция стала проводить более гибкую линию, делая акцент на территориальной целостности Сирии, не заостряя вопрос о смене режима в духе «Асад должен немедленно уйти». Совместные операции турецких вооруженных сил и Сирийской свободной армии на севере Сирии имеют четко обозначенную двоякую цель – очистить пограничную территорию к востоку от Евфрата от игиловцев и курдских отрядов, которые турки также считают террористами. В плане дальнейших перспектив развития ситуации в Сирии новая турецкая тактика, безусловно, оказывает воздействие. Каким оно будет дальше в смысле баланса плюсов и минусов пока сказать трудно. Многое будет зависеть от желания и способности Анкары перекрыть границу для подпитки террористов живой силой и вооружениями и от того, будет ли меняться характер ее отношений с другими вооруженными группировками сирийской оппозиции, многие из которых (например «Ахрар Аш-Шам») также рассматриваются как террористические. Причем не только Россией, но и такими арабскими государствами, как ОАЭ, Иордания, Египет.

Восстановление отношений Турции с Россией совпало по времени с активизацией ее дипломатических контактов на иранском направлении. Обе стороны поддержали российско-американский план действий и проявляют заинтересованность в поиске взаимоприемлемых политических развязок по Сирии. Некоторые политологи заговорили даже о намечающейся коалиции Россия-Турция-Иран. Конечно, с учетом всего комплекса их глобальных и региональных интересов и приоритетов, которые не обязательно совпадают, такие оценки выглядят поверхностными. Вместе с тем и Анкара, и Тегеран устали от груза войны в Сирии. Для Турции помимо политических издержек и экономических потерь это еще и проблема беженцев в ее внутритурецком и европейском аспектах. Для Ирана сирийская кампания — это не только большое финансовое бремя, но и растущие людские потери, что вынудило иранцев постепенно заменять подразделения Корпуса стражей исламской революции на шиитские ополчения из Ирака, Афганистана, Пакистана. В то же время потеря Сирии как важного связующего звена в шиитском проекте вряд ли будет приемлема.

Корректировки, судя по всему, назревают и в Саудовской Аравии. Война на два фронта — опосредованная в Сирии и самая настоящая с большими потерями в Йемене — становится для нее все более затруднительной. Особенно по мере того, как ИГ и «Аль-Каида» вступили в борьбу за контроль над южнойеменскими провинциями, граничащими с Саудовской Аравией. Впрочем, финансовые резервы позволяют Эр-Рияду еще какое-то время придерживаться пока не работающей стратегии создания арабского фронта борьбы с «персидской экспансией».

В любом случае и Иран, и Саудовская Аравия рассматривают Турцию с ее меняющейся тактикой как сторону в сирийском конфликте, при содействии которой можно зондировать пределы возможных уступок соперника на этапе, когда дело дойдет до обсуждения вопросов политического будущего Сирии. Саудовцы с пониманием отнеслись к некоторому смягчению риторики Анкары в отношении Асада и сравнительно спокойно отреагировали на ее попытки переманить часть исламистских вооруженных группировок, считавшихся просаудовскими.

Даже если прекращение военных действий продержится в установленные сроки, практическое исполнение такого пакета договоренностей с перекрестными обязательствами — случай особой сложности в конфликтном урегулировании. Это, пожалуй, можно сравнить только с Дейтонскими соглашениями. Но то были соглашения между государствами, и там были задействованы многонациональные силы НАТО с участием России, наделенные функциями принуждения к миру.

Сейчас же уже на начальном этапе многое будет зависеть от способности России и США выполнить свои части обязательств по работе с партнерами. Согласие Дамаска с предложенным планом должно быть подкреплено более конкретными заявлениями, письменными подтверждениями или даже предупреждением о последствиях нарушения установленного нового режима полетов, если дело до этого дойдет. Новое громогласное заявление Асада об освобождении каждой пяди сирийской земли, сделанное накануне вступления в силу режима прекращения военных действий, никак не вписывается в контекст российско-американского плана.

Перед США стоит задача не менее сложная. Многие командиры вооруженной оппозиции, светской и исламистской, восприняли российско-американские договоренности как «сделку» за счет интересов «сирийской революции». Находящаяся под влиянием Турции организация «Ахрар Аш-Шам» уже объявила об отказе соблюдать перемирие. Свободная сирийская армия также считает заключенный Лавров и Керри договор рискованным и практически невыполнимым в силу слишком тесного переплетения с «Фатх Аш-Шам» на «земле», где трудно отличить одних от других. Немаловажно и то, что эта террористическая организация является одним из самых боеспособных отрядов оппозиции и имеет широкую базу влияния среди суннитского населения.

Сейчас, когда пошел отсчет часов, отпущенных на прекращение военных действий, наступает время проверки, насколько серьезны намерения всех вовлеченных в конфликт сторон. Своего рода момент истины. Россия и США поставили перед еще одним испытанием как отношения между собой, так и отношения со своими партнерами. Имплементация разработанного плана таит в себе большие риски, но продолжение кровопролития с их прямым вовлечением в эту региональную «войну по доверенности» (proxy war) еще опаснее.

Сирия. Россия. США > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > globalaffairs.ru, 14 сентября 2016 > № 2913952 Александр Аксененок

Все ждут открытия «окна» в Египет

В этом месяце российские эксперты должны посетить эту арабскую страну и обсудить с ее властями возобновление чартерных полетов. Египетская сторона заявляет, что аэропорт в Каире полностью соответствует требованиям авиационной безопасности.

Российские туристы до теракта в ноябре 2015 года, произошедшего в воздухе с лайнером «Когалымавиа», были частыми гостями теплых египетских курортов. В туристическом трафике в эту страну россияне последние годы почти всегда были лидерами. Отдыхать на Красном море и любоваться красотами Нила и древними пирамидами ежегодно предпочитало приблизительно 3,0 млн. туристов из Российской Федерации. После инцидента с самолетом Россия ввела запрет на авиасообщения с Египтом и, по сути, закрыла для своих туристов эту удивительно красивую страну. Их количество сократилось почти на 42%.

На первое место среди иностранных туристов, посетивших Египет, например, в том же июле текущего года, вышли путешественники из ближневосточного региона. Всего в этом месяце страну посетило 500,0 тыс. зарубежных гостей. Из них: туристы Ближнего Востока – 37,3%, западных стран – 31,1% и из всей Восточной Европы – 10,3%.

Если раньше Египет делил верхнюю строчку с Турцией в рейтинге посещаемости российскими туристами курортов этой страны, то сегодня он не входит даже в десятку самых востребованных направлений.

Куда же ездили россияне в этом году?

По информации АТОР – Ассоциации туроператоров России – решили поехать в Абхазию – 1,5 млн. российских граждан, Финляндию – 1,26 млн., Казахстан – 1,25 млн., Украину -816,0 тыс., Китай – 712,0 тыс., Эстонию – 698,0 тыс., Польшу – 581,0 тыс. и Германию -468,0 тыс.

Во время отсутствия массовых туристов в Египте многие отели были вынуждены закрыться. Оставшиеся значительно снизили цены на проживание и стали ориентироваться на свой – местный контингент, который раньше был вынужден платить за номер в гостинице гораздо большие деньги, нежели тот же русский турист. Стал убыточным и инфраструктурный бизнес, ориентированный на отдыхающих из России. Речь идет о кафе, магазинчиках ( в том числе сувенирных) и фирм по оказанию услуг. Сейчас на египетских курортах в основном отдыхают арабы, местные жители и туристы из Германии.

Но это не означает, что русские совсем перестали посещать теплые курорты Красного моря и заезжать поглазеть на древности Египта. Одни летают через Украину, другие транзитом через Турцию, а другие пользуются услугами Белорусских туроператоров. Так или иначе, но русскую речь в Шарм-эл-Шейхе или Хургаде услышать все-таки можно.

Постепенно «просыпается» и европейский турист, который после теракта с российским лайнером также перестал отдыхать в Египте. В августе заметно увеличилось количество путешественников их Чехии, Германии Польши. Но, все равно – египетские отельеры с нетерпением ждут русских туристов.

В конце прошлого месяца Абдель Фаттах ас – Сиси – президент Египта - в своем интервью выразил надежду о скором возвращении россиян на курорты его страны. А представители компании, отвечающей за авиационную безопасность аэропортов Египта, в свою очередь, сообщили, что их страна выполнила все требования российской стороны. Ими модернизированы системы досмотра багажа, а также все аэропорты оборудованы современными комплексами видеонаблюдения. На них египетские власти потратили почти 50.0 млн. долларов США. Так что все – египетские курорты, российские туроператоры и огромная армия россиян – ждут результатов проверки и старта чартерных полетов в Египет.

Автор: Селиверстова Алена

Что и кто срывает перемирие в Сирии?

Не прошло и суток с начала перемирия в Сирии, а уже поступают сообщения о его нарушениях. Так, издание Al-Masdar сообщает о двух атаках «умеренной оппозиции». Например, «Свободная сирийская Армия» (ССА) при поддержке группировки «Джунд аль-Акса» начала наступление на позиции правительственных войск в небольшом городке Зур аль-Масалк в провинции Хама. В том же районе казнили 20 плененных солдат правительственной армии. В то же время сирийские активисты, представляющие «умеренную оппозицию», заявили о 8 нарушениях со стороны правительственных войск. В том числе атаках с воздуха, которые правительственные войска не могут осуществлять даже по «Джебхат Фатех аль-Шам». По договоренностям России и США, теперь небо для уничтожения террористов будут делить только авиация РФ и коалиция.

Были ли и наземные атаки Дамаска нацелены на «Джебхат Фатех аль-Шам», которая является экс-«Джебхат ан-Нусрой» и не подпадает под перемирие, оппозиционные активисты не уточняют. Что, впрочем, не так уж и важно. Еще в канун перемирия стало известно, что «умеренная оппозиция» раскололась. С одной стороны, часть ее заявила о поддержке перемирия, а вот 21 группировка отказалась. В совместном заявлении «отказники» сообщили, что не будут и дистанцироваться от «Джебхат Фатех аль-Шам», тогда как согласившиеся призывали включить «экс"-сирийскую «Аль-Каиду» в перемирие. Напомним, что американцы требуют от «умеренной оппозиции» отмежеваться от «Джебхат Фатех аль-Шам» иначе угрожают уничтожением.

Ведущий аналитик вашингтонского Института Ближнего Востока Чарльз Листер считает, что совместные позиции якобы бывших аль-каидовцев и других группировок являются одной из главных причин, почему перемирие может не сработать.

«Сейчас вооруженная оппозиция Сирии, возможно, оказалась перед самым главным своим выбором с 2011 года, — написал в Facebook Чарльз Листер. — Не секрет, что основные ее силы объединены с „Джебхат“ на линии фронта от Дараа до Дамаска и далее по всему северо-западу страны. Такое положение не является отражением единства идеологии, а военной необходимостью. Поговорив с командирами нескольких дюжин вооруженных группировок за последнюю неделю, я могу сказать, что ни одна из них не проявила желания отвести свои силы с линии фронта, где находится „Джебхат“. Поступив так, они будут считать, что отдали территорию режиму Асада, так как у них нет к нему доверия. Из-за этого многие оппозиционные силы видят в договоренностях США и России заговор против революции. И такое мнение очень сложно изменить».

«Джебхат Фатех аль-Шам» среди нас, это — правда, — заявил британской Guardian командир одной из группировок в восточной части Алеппо Давууд Махмуди. — Они здесь, потому что больше никого нет. Они держали город открытым и снова открыли его после первой осады. Где были американцы и русские? Я вам скажу где: американцев вообще не было, а Россия бомбила нас. И теперь они говорят: «Верьте нам!».

Сам ведущий аналитик Института Ближнего Востока рассказывает о своем разговоре с командиром сравнимой по силе с «Джебхат» группировкой «Ахрар ар-Шам» сразу после объявления перемирия: «У него энтузиазма не было: «Трудно… Очень нереалистично!»

Поэтому, как предполагает Чарльз Листер, ключом к настоящему перемирию может стать организация поставок гуманитарной помощи в осажденные районы. «То, что мы знаем из предыдущего перемирия, так это то, что именно они были тем единственным немногим, что возвращало доверие у оппозиции, — считает вашингтонский аналитик. — И это, очевидно, единственный ключ к тому, чтобы отделить „Джебхат“ от оппозиции. Но только в том случае, если идея поставок гуманитарной помощи окажется жизнеспособной».

Любопытно, что несмотря на статус «изгоев» перемирия, сама «Джебхат» вряд ли будет сейчас активно его нарушать, считает американский эксперт. И дело здесь не в том, что группировка переродилась после того, как официально порвала все связи с «Аль-Каидой». Ей просто выгодно бросить под танки своих союзников.

«В кулуарах „Джебхат“ созывала группировки на обсуждение плана по прорыву осады Алеппо. И удар беспилотника по военному командующему группировки произошел как раз во время одной из таких встреч. Откажется ли теперь от своего плана „Джебхат“ и попытается ли затаиться, чтобы не вызвать отчуждения у союзников во время перемирия? Скорее всего, в краткосрочной перспективе. Во время предыдущего перемирия „Джебхат“ отошла из многих городских территорий, чтобы выглядеть защитником мирного населения. Кроме того, она выжидала, чтобы точно оценить действенность перемирия и желание других группировок нарушить его. Предположу, что так будет и в этот раз».

Примерно так и происходит. Все нарушения перемирия пока фиксировались за другими группировками, а сама «Джебхат» предпочитает отмалчиваться о ведении боевых действий, если они есть. По крайней мере, информационные ресурсы джихадистов по этому поводу молчат. Зато активно рекламируют отказ других группировок поддержать перемирие. «Ахрар ар-Шам» выпустил письменное заявление об отказе от российско-американской сделки", — написал сразу после начала перемирия на своей странице в Twitter пресс-секретарь «Джебхат Фатех аль-Шам» Мостафа Махамед.

Еще одной причиной возможного срыва договоренностей России и США Чарльз Листер называет амбиции других геополитических игроков. Они «инвестировали» в войну в Сирию миллиарды и не в их интересах может быть мир, о котором договорились Москва и Вашингтон.

«На пресс-конференции Керри подчеркнул, что Россия получила полное согласие Дамаска. Как показывает практика, однако, это еще не значит, что перемирие будет соблюдаться на поле битвы. По большому счету, я считаю, нам необходимо и публичное согласие Ирана, также как и других геополитических игроков. Иран — ключевая движущая сила операций режима в Алеппо, не Россия. И Тегеран может активно нарушать перемирие, если посчитает неприемлемым российско-американский компромисс с Дамаском. Разногласия Ирана и России по Сирии очень недооценены», — уверен ведущий аналитик вашингтонского Института Ближнего Востока.

Насколько Москва и Вашингтон учитывают все факторы, которые могут повлиять на объявленное перемирие, сложно сказать. Но, как признает Чарльз Листер и другие эксперты, дьявол кроется в деталях, которые Сергей Лавров и Джон Керри во время объявления о соглашении предпочли не разглашать, так как они «очень чувствительны». Однако уже сейчас можно сказать, что Россия и США вряд ли не предусмотрели важность гуманитарной помощи и негативной роли, которую могут сыграть даже правительственные войска. Издание Al-Masdar, например, сообщило сегодня о том, что российские морские пехотинцы берут под контроль трассу Кастелло в Алеппо. Для «умеренной оппозиции» она стратегическая, так как по ней осуществлялось снабжение подконтрольной им части мегаполиса, а сейчас, в условиях осады, она объявлена гуманитарным коридором.

«Вначале представитель спецназа правительственной армии „Силы Тигра“ заявил, что они не получали инструкций об отходе от трассы Кастелло. Однако позже спецназовцам поступил приказ высшего командования армии отойти от трассы на 1 километр, чтобы российские морские пехотинцы могли организовать гуманитарный коридор», — написало сегодня Al-Masdar.

Безусловно, результат перемирия зависит и от реальных намерений Вашингтона. Предположим, что сейчас США заинтересованы, по крайней мере, в затишье, которое позволит им продолжить операцию против «Исламского государства» — начать штурм столицы террористов в Ракке.

Впрочем, как показывает практика первого перемирия этой зимой, оно может быть недолгим. Тогда боевые действия поутихли и единственным плюсом затишья стало то, что каждая из сторон использовала ситуацию с выгодой для себя — укрепила свои позиции. Для «умеренной оппозиции» передышка выгодна в Алеппо, где правительственные войска сумели возобновить осаду восточной части мегаполиса, которая находится под контролем «умеренной оппозиции».

В любом случае, единственной геополитическим игроком, который выиграет вне зависимости от результата перемирия, будет Турция. Анкара стоит в стороне от договоренностей и продолжает при поддержке подконтрольных джихадистов операцию «Щит Евфрата». За три недели турецкие военные уже взяли под контроль 845 квадратных километров приграничной территории Сирии для создания «зоны безопасности». И насколько она расширится по землям, ранее подконтрольным «Исламскому государству», неизвестно. Вполне возможно, что в Анкаре мечтают о районе до самого Алеппо.

Пока же турки наводят в уже созданной «зоне безопасности» свои порядки и обеспечивают оборудованием джихадистов. Курдский активист под ником Gilgo разместил в Twitter фотографии новых пикапов, которые якобы везут на трейлере сирийским группировкам. На автомобилях устанавливают зенитные системы или крупнокалиберные пулеметы, что сделало их одним из самых эффективных вооружений сирийской войны. Кроме того, Gilgo утверждает, что в населенных пунктах «зоны безопасности» Анкара отдает власть представителям туркоманских группировок.

Для курдов, которые поддержали перемирие, ситуация не из лучших. С одной стороны, у них возобновилось противостояние с Дамаском и стычки происходят даже с иранской КСИР — Стражами Исламской революции. С другой стороны, как уже писало EADaily, Анкара может пойти на вторую попытку изгнать курдов с приграничных территорий руками джихадистов. Напомним, что в 2014 году исламисты уже пытались выдавить их с приграничных территорий при неофициальной поддержке Анкары, но потерпели сокрушительное поражение. После этого курдская YPG смогла взять под контроль две трети приграничной с Турцией территории. Сейчас же Турция может попытаться повторить попытку. По крайней мере, как сообщает издание ARAnews со ссылкой на местные источники, вчера исламисты бомбили город Эфрин и погибло, по меньшей мере, 9 мирных жителей и несколько десятков получили ранения.

«Джихадисты из „Джебхат Фатех аль-Шам“ обстреляли жилой район Джиндерис 20 снарядами. Большинство жертв — дети и женщины», — сообщил изданию представитель Курдских оборонительных сил в Эфрине Алван Сулайман. Медиаактивист Дижвар Омар рассказал ARAnews, что жертв может быть больше: «Многие могут находиться под завалами. Спасательные команды продолжают находить людей».

Джон Керри подтвердил, что США эвакуировали из Ирака активистов антииранской организации ОМИН

Последние представители иранской группировки "Организация моджахедов иранского народа" (ОМИН) покинули территорию Ирака и переехали в Албанию, сообщил журналистам госсекретарь США Джон Керри.

"В пятницу на прошлой неделе последние 280 членов находящейся в изгнании оппозиционной иранской группы "Моджахедин-э-Халк", известные как ОМИН, были перемещены из лагеря "Свобода" в Ираке. Их отъезд — это завершение важной американской дипломатической инициативы, которая обеспечила безопасность более чем 3 тысяч членов ОМИН, жизнь которых находились под угрозой", — сказал Керри.

"Как все помнят, лагерь, в котором они находились, во многих случаях подвергался обстрелам, были убитые и раненые", — пояснил госсекретарь. По его словам, инициатива заняла около 10 лет, причем важную роль на последнем этапе сыграла Албания, которая согласилась принять иранцев. Керри также поблагодарил за участие Германию, Норвегию, Италию, Великобританию, Финляндию и ЕС. По его словам, речь идет о "важном гуманитарном достижении".

Не рано ли торопиться на турецкие пляжи?

Президент Турции Тайип Эрдоган объявил о готовности присоединиться к совместной с США операции по взятию «столицы» запрещенной в РФ группировки «Исламское государство» Ракки. Активизируя операцию турецких войск в Сирии, Эрдоган преследует собственные политические цели, главная из которых - создание «буферной зоны», фактически еще одной турецкой провинции.

На этой территории Эрдоган хочет собрать воедино отряды сирийской вооруженной оппозиции, а также не допустить дальнейшего усиления проживающих здесь курдов. Однако продвижение турецких войск в глубь Сирии происходит медленно и сопровождается значительными потерями.

Боевики ИГ пользуются тем, что турецкая армия не имеет достаточного опыта ведения войны и постоянно совершает просчеты, например турецкие танки ведут огонь с открытых позиций, а не из укрытий, поэтому они становятся легкой добычей ИГ, имеющей на вооружении американские противотанковые системы «Корнет» и TOW. Между тем Турция подключает к боям в Сирии элитные бронетанковые части, на сирийско-турецкой границе сосредоточены десятки немецких танков «Леопард-2».

Война с ИГ по-турецки выглядит довольно-таки странно. Турки наносят удары также по позициям курдов, сражающихся с «Исламским государством», и снабжают боеприпасами исламистов из «Аль-Каиды». А в Стамбуле все еще действуют ячейки ИГ.

Однако под давлением России и США Эрдоган все-таки вынужден был объявить войну террористической группировке. В Турции опасаются, что ИГ может организовать теракты на средиземноморских курортах, попытается сорвать работу аэропортов. Как известно, главные свои доходы Турция получает от туризма. Дестабилизация ситуации в стране и, главное, на самых популярных турецких курортах обернется для Анкары потерями миллиардов долларов.

Башар Асад не просил турецкое руководство (в отличие от российского) оказывать ему военную помощь. Более того, если Турция продолжит продвижение своих войск в провинции Алеппо, она неминуемо столкнется с сирийской армией. Не исключено, что отношения Анкары с Россией тогда вновь обострятся, а отдыхающие в Турции россияне окажутся в роли заложников.

Николай Иванов

Ученые со всего мира обсуждают в Петербурге проблемы развития Арктики

 В Санкт-Петербурге начал работу первый в истории конгресс Университета Арктики. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе СПбГУ, съезд ученых крупнейших арктических вузов мира будет отныне проходить регулярно, раз в четыре года.

Университет Арктики (UArctic) — международная децентрализованная образовательная сеть, существующая с 2002 года. В нее входит более 180 заведений и научных организаций 16 стран мира, которые взаимодействуют для устойчивого и максимально эффективного развития северных территорий.

В течение нескольких дней участники мероприятия — их более 500 — будут обсуждать наиболее значимые проблемы региона: как обеспечить комплексное развитие Арктики, обезопасить ее экосистемы и сообщества от внешнего воздействия, сохранить культуру местных жителей, как развивать в регионе торговлю, туризм и транспорт. Кроме этого, ученые из арктических и неарктических стран также обсудят вопросы освоения ресурсов Арктики и укрепления северных морских границ.

Среди почетных гостей конгресса — член-корреспондент РАН, спецпредставитель президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров, посол России в Арктическом совете Владимир Барбин, посол Финляндии по вопросам Арктики Алекси Хоркёнен и другие.

В программе конгресса также запланировано проведение ректорского и студенческого форумов Университета Арктики, мастер-классы для молодых ученых, научные дискуссии и иные мероприятия.

ИА Регнум

Берлин назван одним из лучших для жизни городов мира

В свежем рейтинге «The Best Cities to Live In» журнала Metropolis немецкая столица уступила лишь Копенгагену.

Берлин заставил обратить на себя особое внимание специалистов благодаря новаторскому подходу к реорганизации и реновации старых заброшенных зданий. В немецкой столице уже реализовано или находится в стадии реализации несколько проектов по преображению старых и морально устаревших объектов в жилье XXI века, пишет The Local.

По данным журнала, сегодня Берлин в состоянии отвоевать у Лондона статус «культурной столицы Европы», особенно на фоне выхода Великобритании из ЕС.

Берлин ежегодно проводит большое количество фестивалей и других знаковых событий в сфере культуры и искусства, таких как CTM, Transmediale и Берлинской биеннале. Пространства, необходимые для их размещения, приобретают все более важное значение.

В рамках удовлетворения этих потребностей, а также спроса на офисные и жилые помещения, город запускает новые проекты. Например, реконструкцию и реновацию Haus der Statistik – правительственного здания ГДР, которое находится в самом центре города. В рамках проекта появится 130 000 кв.м для арт-студий и жилье для беженцев.

ТОП-10 лучших городов мира для жизни

1. Копенгаген

2. Берлин

3. Хельсинки

4. Сингапур

5. Вена

6. Токио

7. Осло

8. Мельбурн

9. Торонто

10. Портленд

Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) запустил новый сервис по отправке ускоренных поездов по маршрутам дальнего следования в Западно-Сибирском регионе в рамках сотрудничества с Территориальным центром фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) и Дирекцией управления движением Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД), сообщила пресс-служба ПГК.

«Согласно новой логистической схеме, груженые вагоны формируются в поезд на станции Новосибирск-Восточный ЗСЖД, откуда следуют по специально выделенной «нитке» графика до станции Хабаровск-2 Дальневосточной железной дороги», — говорится в сообщении.

Так, первый ускоренный поезд, отправленный по указанной технологии, включил 13 крытых вагонов ПГК, груженых зерном и товарами народного потребления. Планируется, что состав преодолеет расстояние 5 тыс. км из Новосибирска на Дальний Восток за 7-8 суток против 10-12 суток, требующихся в рамках стандартной перевозки по этому маршруту, подчеркнули в компании.

«Сегодня клиенту важна скорость, регулярность и, главное, прогнозируемость сервиса, чтобы иметь возможность заранее спланировать отправку по железной дороге. Мы считаем ускоренные поезда перспективным сервисом, поскольку они в полной мере удовлетворяют этим требованиям. Отправление поезда по новой технологии позволило пройти Красноярскую, Восточно-Сибирскую и Забайкальскую в минимальный срок, без переформирования и отцепок на станциях, таким образом снизив и стоимость доставки груза», — прокомментировал запуск нового сервиса директор Новосибирского филиала ПГК Евгений Долженко.

АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) — крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России, начавший работу в 2007 году. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК — около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная — в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

По итогам 2015 года выручка ПГК по МСФО снизилась на 9% и составила 83,2 млрд руб. Чистый убыток вырос в 4,6 раза — до 22,9 млрд руб.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Анна Булаева

Корпорация Valmet поставит на Киевский КБК новый сушильный цилиндр

В рамках проекта по модернизации бумагоделательной машины в частном акционерном обществе "Киевский картонно-бумажный комбинат" (ЧАО "ККБК", входит в группу компаний Pulp Mill Holding GmbH)будет проведена замена существующего сушильного цилиндра на новый, изготовленный корпорацией Valmet.

Как сообщили на ККБК, оборудование отгружено из г. Карлстад (Швеция) 31 августа 2016 г. - на месяц ранее запланированной даты. Ожидаемое время поставки сушильного цилиндра с внутренней оснасткой и подшипниками - середина октября текущего года.

Ввод цилиндра в эксплуатацию запланирован на конец октября 2016 г.

Установка нового янки-цилиндра позволит увеличить производительность и значительно улучшить качество выпускаемой тиссью-бумаги на Киевском КБК.

«Я не верю ни в какие долгосрочные договоренности и союзы между иранцами и турками».

Как меняется сегодня ситуация на Ближнем и Среднем Востоке? Какую роль играет в этом президент Турции Реджеп Эрдоган? От кого или чего зависят его решения? На эти темы, а также о том, как будет развиваться ситуация с курдами, отвечает публицист, политик и специалист по Среднему Востоку Роман Бабаян.

— Реджеп Эрдоган свободен в своих решениях? Или турецкое решение нанести удар по курдам было вынужденным?

— Я думаю, Эрдоган абсолютно несвободен. Я бы даже сказал, что все его внутриполитические решения тоже вынужденные. При этом нельзя сказать, что он находится в жесткой зависимости от кого-то конкретно, но он абсолютная жертва обстоятельств.

Он прекрасно понимает, что шаг влево для него грозит тем, что он потеряет власть, и шаг вправо приведет к ровно тем же самым последствиям. Если взять всю эту историю со сбитым самолетом, помните, когда Эрдоган буквально сразу, в первые часы интервью раздавал налево-направо: "Десять раз предупредили, и один раз выстрелили, десять раз предупредили, один раз сбили, они сами виноваты, Турция суверенное государство, в наше воздушное пространство залетать нельзя". Эрдоган был весь из себя такой герой.

Но проходит совсем чуть-чуть времени, и мы узнаем, что, оказывается, это не он отдавал приказ на уничтожение российского бомбардировщика, а какие-то генералы, какие-то оппозиционеры, которые окопались где-то в Турции. Но господину Эрдогану очень нравится, когда его называют "новым султаном". Он не скрывает, что у него есть идея неоосманизма. Турки пытаются каким-то образом увеличить влияние Турции в ближневосточном регионе, Балканы тоже в зоне их интересов.

Но если Эрдоган — новый султан Турции, как мы можем себе представить, чтобы султан не контролировал генералов, которые принимают решение сбить бомбардировщик мощнейшего на этой планете ядерного государства? Если он действительно был не при чем и его поставили перед фактом, то тогда он не султан, а евнух в гареме, в лучшем случае.

— Или султан по 1828 году, когда у него янычары восстали, и русские штыки спасли…

— Да, совершенно верно. Если он не хочет быть евнухом, а хочет быть действительно султаном, значит, ему приходится врать. Дальше что происходит? Он идет на поклон к Путину, он включил заднюю передачу, написал это тонкое официальное послание. В его послании было четко понятно по контексту, что это действительно сигнал с извинениями, он идет на поклон.

Почему он пошел на поклон? Потому что он зависим от обстоятельств, в том числе и от внутриполитических обстоятельств. У него трещала по швам вся экономика, у него восстал весь туристический бизнес за небольшой промежуток времени — прошло всего семь месяцев. У него восстал строительный бизнес, который очень хорошо себя чувствовал на территории России. Но им перекрыли кислород, им запретили здесь работать.

Восстал весь сельскохозяйственный бизнес, который точно так же был в первую очередь заточен на российский рынок. Плюс у него восстали банки.

Ладно, экономическую составляющую убираем и смотрим теперь политическую ситуацию. Сторонники бывшего президента Турции его "очень сильно любят", как мы понимаем. К ним же он собственными руками прибавил сторонников бывшего премьер-министра Турции. Помните, когда тот приехал из Европы и выступал с обращением к нации, на это никто внимания не обратил. Но он, выступая, начал свое обращение со слова millet, по-турецки это нация, народ. Начинать обращение этим словом может себе позволить только руководитель номер один.

Когда Эрдоган увидел, что премьер-министр обращается именно таким образом, говорит "нация, я привез вам безвизовый режим с Европой", Эрдоган просто обалдел. Потому что это же он вел переговоры с Евросоюзом. Он заключал с ними эти соглашения — три миллиарда в обмен на беженцев, безвизовый въезд, перспективы вступления Турции в Евросоюз… И тут приезжает премьер-министр и делает вот такое заявление.

Эрдоган его тут же отставил. Но у премьера были свои сторонники, он никогда в жизни не начал бы свое собственное телевизионное обращение именно так, как он начал, если бы он не ощущал за собой определенную силу. Соответственно, мы плюсуем к врагам и недругам Эрдогана внутри Турции этих людей, и они могут его порвать на клочья, он это понял.

Потом Эрдоган еще начал думать о том, что у него отвратительные отношения с американцами, потому что они не поняли этих телодвижений. У него не очень хорошие отношения с европейцами, которые, наоборот, поняли, что он их пытается доить и подвесил их на крючок, угрожая миллионами беженцев. И когда Эрдоган понял, что у него такие плохие отношения с Россией, что дальше некуда, он просто ощутил физически, что он висит на волоске.

И тогда Эрдоган пошел тем путем, по которому он пошел — поехал в Петербург, на родину президента Путина. Это огромный символический знак и сигнал, который мы послали всей турецкой нации: "Ваш новый султан, или ваш президент — как угодно его называйте, — написал письмо с извинениями и летит на родину к русскому президенту". Вот такие нюансы. Где здесь самостоятельность? Конечно, Эрдоган абсолютно зависимый человек.

— Давайте поговорим про такого важного игрока, как Иран. Неожиданная вещь — турки, Иран, Сирия жестко схлестнулись и сейчас заговорили совершенно по-другому.

— Я не верю ни в какие долгосрочные договоренности и союзы между иранцами и турками. Это невозможно по определению. Персы с турками никогда в жизни долгосрочно сотрудничать не будут, только на краткосрочный период. У каждого собственные интересы на сегодняшний день.

— То есть вам не кажется, что Эрдоган, спровоцировав конфликт между Рабочей партией Курдистана и войсками сирийской армии, и через это ищет сближения с Ираном и Сирией?

— Нет, с Ираном он никогда не пойдет ни на какое сближение. В Иране к любому человеку подойди, и он тебе скажет, что турки — это враги. У них в подсознании это сидит.

— А для меня достаточно очевидно, что Эрдоган поссорился с саудовцами, чтобы помириться с Али Хаменеи на фоне общих врагов.

— На основании общих врагов они могут какое-то время поддерживать отношения, но не более того. У Турции на сегодняшний день, на мой взгляд, только одна-единственная проблема — им нужно любыми средствами не допустить создания анклава сирийского Курдистана. Потому что, если они сейчас допустят создание аналога того, что существует у курдов на севере Ирака, на территории Сирии, это значит, что в ближайшее время эти процессы захлестнут Турцию так, что она может не сохраниться.

Они это прекрасно понимают. И все телодвижения, которые они сейчас делают, направлены на это. Кроме того, на юго-востоке Турции идут бои, там война идет. Я сам когда-то видел своими глазами, как проводит карательные операции турецкая полиция. Они не смотрят, в принципе, кто там — женщина, ребенок или еще кто-то. Бронетранспортеры просто заходят в курдскую деревню в пригородах Диярбакыра и солдаты начинают избивать людей железными прутьями. Они их просто убивают, по большому счету.

А откуда получают оружие боевики Рабочей партии Курдистана? Оно идет через Сирию, через сирийских курдов, и Турция это прекрасно знает. Американцы поддерживают сирийских курдов оружием, а это оружие перебрасывается боевикам РПК.

Теперь представьте ситуацию, что здесь уже есть курдское государство. Почему турецкая армия сейчас проявляет активность в районе турецко-сирийской границы и вошла даже на территорию? Потому что курды стояли в одном шаге от того, чтобы взять всю границу под контроль, эти оставшиеся пресловутые 98 километров.

Там же 400 километров уже контролировалось курдами, и раньше у курдов была такая философия: "Вот мы живем здесь, за границы этого территориального образования мы не выходим. Там пускай что хочешь происходит, но мы воюем только здесь, туда мы не идем". На этом и основывались проблемы всех стран, которые пытались взаимодействовать с курдами и пытались их использовать во всех этих процессах. Курды не хотят воевать за пределами Курдистана.

Сейчас в Сирии произошла уникальнейшая совершенно вещь. Они контролировали границу с Турцией, которая, собственно, обозначена, как Сирийский Курдистан, а эти 98 километров вообще не имели к ним никакого отношения. И они не хотели участвовать в боевых действиях, но сейчас их на это вынудили, и они пошли. Чтобы они не взяли эту границу, Турция вошла в эти территории, туда двинулись азербайджанцы или туркоманы. И если бы они этого не сделали, то мы с вами получили бы следующую ситуацию: есть Иракский Курдистан, и вот возникает Сирийский Курдистан. При этом Сирийский Курдистан абсолютно контролирует всю границу, перерезает все финансовые потоки, которые сейчас существуют, и снабжает оружием курдов на юго-востоке Турции.

— Ответьте не как объективный публицист, а как политик, что делать России?

— Нам нужно активно работать с курдами. В этом наш интерес сейчас.

— То есть ссориться с Реджепом Эрдоганом, с Башаром Асадом, и договариваться с курдами?

— Ни с кем не ссориться. Со всеми надо разговаривать сладким языком. Но чем больше у нас будет влияния именно на курдский мир, на этот курдский регион, тем больше у нас будет возможности влияния на все четыре столицы.

Новый туристический маршрут по реке Енисей прорабатывают финские компании "Этера" и "Атине Груп Ою". Об этом сообщает пресс-служба правительства Красноярского края по итогам встречи в региональном министерстве экономического развития, инвестиционной политики и внешних связей с представителями компаний из Финляндии.

Туристический маршрут будет пролегать по внутренним водным путям России — по реке Енисей из Красноярска до его устья в Карское моря с дальнейшим переходом в акваторию Белого моря и далее – в Санкт-Петербург и Финляндию. Пилотный переход намечен на лето 2017 года. Представители "Этера" и "Атине Груп Ою" намерены в ближайшее время согласовать маршрут с погранслужбой.

Как рассказала начальник отдела межрегионального и международного сотрудничества ведомства Оксана Царева, кроме того, финским партнерам было предложено рассмотреть возможность реализации совместных проектов на территории края в сфере деревообработки, машиностроения, переработки сельскохозяйственной продукции, биомедицины, а также в создании туристической инфраструктуры в регионе.

Представители финских компаний в свою очередь выразили готовность детально изучить все предложения и содействовать в продвижении туристического потенциала Красноярского края в Финляндии.

Финская "Этера" является крупным пенсионным фондом Финляндии, осуществляющим вложения в деревоперерабатывающие и строительные проекты, в том числе в России. Компания "Атине Груп Ою" инвестирует в промышленность, сельское хозяйство и недвижимость.

Ирина Таранец,

Перемирие в Сирии. Виден ли конец войны?

В результате переговоров министра иностранных дел Российской Федерации Сергея Лаврова и госсекретаря США Джона Керри были достигнуты договорённости о прекращении огня в Сирии до завершения главного мусульманского праздника Йид аль-адха (Курбан-байрам). Соглашение включает в себя несколько основных пунктов. Во-первых, прекращение на срок перемирия всех бомбардировок и всех военных действий на земле. Во-вторых, допуск поставок гуманитарных грузов во все районы, как находящиеся в состоянии осады, так и не осаждённые, включая Алеппо. В-третьих, начало совместных военных действий России и США против джихадистских группировок, а именно «Исламского государства» и «Джабхат фатх аш-Шам» (бывшая «Джабхат ан-Нусра»). В-четвёртых, призыв ко всем сторонам сирийского конфликта прекратить враждебные действия и начать переговоры по определению политического будущего Сирии на основе решений конференций «Женева-1» и «Женева-2».

Наибольший урон от данного соглашения понесли джихадисты из ИГ и «Джабхат ан-Нусры», а также их прямые покровители – монархии Персидского залива. Прежде всего, речь идёт о Саудовской Аравии, спецслужбы которой при руководстве принца Бандара бин Султана активно участвовали в создании «Джабхат ан-Нусры», и Катаре, принимавшем участие в становлении «Исламского государства».

После того как Вашингтон объявил о военных действиях против этих группировок, монархии Залива лишаются своего «ударного тарана» в борьбе против правительства Башара Асада. Однако и сирийское правительство не испытывает от соглашения о перемирии особого комфорта. Ведь перемирие срывает продолжение наступления правительственной Сирийской Арабской армии, достигшей значительных успехов в Алеппо и в окрестностях Дамаска после взятия Дарайи. Перемирие осложняет перспективы Дамаска в установлении полного контроля над Алеппо.

Политика США имеет многослойный характер и направлена не только на установление мира в Сирии. Крайне любопытны оживлённые контакты американцев по сирийскому вопросу с Анкарой. В последние недели Турция, как никогда, приблизилась к статусу центра ближневосточной, а значит, и мировой геополитики. Об этом свидетельствуют визит в Турцию американского вице-президента Джо Байдена и переговоры турецкого руководства с генеральным секретарем НАТО Й.Столтенбергом.

Выигрышность турецкой позиции резюмировал президент Эрдоган, отметивший, что «без согласия Турции невозможно реализовать в Сирии ни один сценарий». С точки зрения Анкары дипломатическая игра Эрдогана с Москвой и Тегераном представляется безупречной. Эта игра была начата после охлаждения отношений между Турцией и Западом вслед за неудачной попыткой военного переворота 15-16 июля. Если бы Запад принял решение о свёртывании отношений с Турцией, турки заключили бы полноценный альянс с Тегераном и Москвой. В ином варианте интенсивные дипломатические контакты с Ираном и Россией рассматривались как шантаж США и Евросоюза. Именно этот вариант и осуществился на практике. В Вашингтоне и Брюсселе просто закрыли глаза на многочисленные нарушения прав человека и наступление авторитаризма в Турции и сочли за благо наладить с Анкарой плодотворное сотрудничество по Сирии. Обозреватель газеты Financial Times Саймон Купер писал ещё до саммита в Ханчжоу: «Западные лидеры хотят, чтобы Эрдоган помог им в разгроме «Исламского государства», в минимизации ужасов сирийского конфликта и в том, чтобы избежать потока беженцев в Европу. Если он окажет такую помощь, ему простят любые эксцессы».

В этом контексте и следует рассматривать поддержку Соединёнными Штатами турецкой военной операции «Щит Евфрата» и предложение о совместном освобождении Ракки от боевиков ИГ.

США и их союзники по НАТО стремятся закрепиться на севере Сирии и Ирака, и в этом плане поддержка Турции как члена НАТО в операциях по занятию Ракки и Мосула имеет для Вашингтона критически важное значение. 9 сентября за участие турецкой армии в операции по освобождению Мосула высказался мэр Мосула в изгнании Адиль Нуджайфи, представитель влиятельного суннитского клана, всегда выступавший против влияния Ирана на иракскую политику и против участия шиитских формирований «Хашед аш-шааби» в операции по освобождению Мосула.

Неслучайно также, что развёртывание операции «Щит Евфрата» совпало с визитами в Анкару в начале сентября министра иностранных дел Саудовской Аравии Аделя аль-Джубейра и премьер-министра Катара Абдаллы Насра аль-Халифа. По информации ливанской газеты «Аль-Ахбар», министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу на встрече с саудовским коллегой подчеркнул важность участия военных контингентов стран Персидского залива в операции по освобождению Мосула от ДАИШ.

В свою очередь Адель аль-Джубейр заявил, что, по его мнению, в турецкой позиции по Сирии после прихода Бинали Йылдырыма на пост главы правительства Турции не произошло никаких изменений. Он полностью поддержал операцию «Щит Евфрата», направленную не столько против ИГ, сколько против сирийских курдов, и весьма нелестно охарактеризовав политику курдской Партии демократического союза (ПДС): «Они склонны к расколу и к очень узкой повестке. Мы против того, чтобы дать им роль в будущей Сирии».

По мнению турецкого военного аналитика Метина Гуркана, Турция подошла к поворотной точке своих военных действий в Сирии. Существуют три возможных варианта дальнейших действий турецкой армии. Первый вариант состоит в том, чтобы не продвигаться дальше, а закрепиться на полосе между ар-Раи и Джараблусом. Второй вариант - продолжить движение до аль-Баба, где окопались отряды ИГ. Третий вариант - пройти 40 километров в сторону Манбиджа, который удерживают вооружённые формирования курдов из ПДС. В последнем случае острие турецкой военной операции уже прямо развернётся не против «Исламского государства», а против курдов.

Исходя из печального опыта предыдущих пяти лет сирийского конфликта, можно предположить, что нынешнее перемирие будет, скорее всего, не последним в затяжной сирийской смуте. Многое будет зависеть от намерений тех, кто разожгли в своё время сирийскую войну. В чём они больше заинтересованы: в том, чтобы принести наконец в Сирию мир или продолжать идти путём перекройки политической карты региона, поддерживая свою сирийскую клиентуру?

Финская компания Kotkamills запустила в эксплуатацию новую картоноделательную машину

Финская компания Kotkamills, один из ведущих производителей ламинированной картонной и бумажной продукции, сообщила недавно о начале производства на новой картоноделательной машине BM2 на предприятии в Котке (Финляндия). На новой машине будет производиться ряд картонов для изготовления складных коробок под маркой Aegle и семейство картонов для сферы общественного питания под маркой Isla.

По данным Kotkamills, установленная на заводе BM2 - первая в мире картоноделательная машина с возможностью производить дисперсионные покрытия непосредственно на машине. Это позволяет выпускать картоны с барьерными слоями, пригодные для вторичной переработки вместе с нормальными бумажными отходами, потому что эти картоны не содержат пластика.

"Интерес к нашей экологически устойчивой продукции огромен. Новая машина обеспечивает нам ряд интересных возможностей для обработчиков, владельцев брендов и дизайнеров. Другая уникальная характеристика машины - возможность производить картон с полуматовой поверхностью, что позволяет владельцам торговых марок действительно выделить свою продукцию", - отмечает Маркку Хямяляйнен (Markku Hamalainen), генеральный директор Kotkamills.

Производительность машины BM2 составляет 400000 т продукции в год. Общий объём инвестиций в это оборудование составил 170 млн евро. Производители картоноделательной машины - Bellmer Vaahto Paper Machinery Oy и Valmet.

В Красноярске завершилась 18-я международная выставка "Эксподрев-2016"

С 6 по 9 сентября 2016 года в Красноярске проходила одна из крупнейших лесопромышленных выставок России - "Эксподрев". Четыре дня выставочных мероприятий собрали в центре Сибири специалистов лесной отрасли со всего мира - представителей более чем 100 компаний из 14 стран: России, Германии, Австрии, Италии, Швеции, Финляндии, Эстонии, Латвии, Словении, США, Китая, Японии, Южной Кореи, Белоруссии.

Красноярский край является самым лесистым регионом страны, на его территории находится свыше 20,3% всего лесного фонда России, и занимает лидирующие позиции по производству пиломатериалов и экспорту древесины. Закономерно, что здесь проходит одно из крупнейших выставочных мероприятий - на 7000 кв. м выставочной площади презентуют самые прогрессивные технологии отрасли, которые существуют на данный момент. Для всех посетителей выставки была представлена возможность ознакомиться с новейшими технологиями лесной отрасли.

В этом году особое внимание уделялось технологиям биоэнергетики и экологии леса. Среди новинок выставки были инновационные экологичные котельные, сушильные камеры, работающие на биотопливе, цифровые 3D-сканеры и рентген для древесины, высокотехнологичные установки для переработки и прессовки древесных отходов и сверхточные станки для деревообработки. На внешней экспозиционной площадке были представлены десятки единиц новейшей крупногабаритной техники для лесной отрасли.

В рамках деловой программы "Эксподрев-2016" этом году состоялся Красноярский лесопромышленный форум - десятки круглых столов и тысячи экспертов, обсуждение важнейших вопросов развития ЛПК и сектора биоэнергетики; презентация инвестиционных программ и методов господдержки; Биржа леса - абсолютно новый проект, уникальная для Сибири бизнес-площадка для встречи поставщиков древесины с покупателями и потенциальными партнерами.

В международной выставке "Эксподрев-2016" принимали участие крупные компании, занятые в сфере лесопромышленного комплекса, из разных регионов России и мира, заинтересованные в покупке леса и погонажных материалов, поставках техники и оборудования, заключении новых контрактов и договоров.

Красноярская железная дорога впервые выступила официальным партнером Красноярского лесопромышленного форума и стала экспонентом международной лесопромышленной выставки "Эксподрев".

Делегация Красноярской магистрали провела ряд деловых встреч с партнерами, в ходе которых лесопромышленникам был представлен целый комплекс новых транспортно-логистических услуг и технологий, отвечающих потребностям транспортного рынка и растущим требованиям грузоотправителей.

У лесопромышленных предприятий с небольшими объемами перевозок вызвала интерес услуга "Грузовой экспресс", позволяющая заблаговременно резервировать вагоно-места в составе поезда, следующего по установленному расписанию (по типу приобретения билета в пассажирский поезд). Услуга перевозки грузов строго по расписанию уже популярна среди крупных предприятий, способных обеспечить единовременную выдачу больших партий груза, поскольку дает возможность грузоотправителям сократить сроки доставки сырья и продукции железнодорожным транспортом, снизить производственные издержки. Теперь она доступна также и для малого и среднего бизнеса.

Лесозаготовителям была представлена комплексная услуга КрасЖД, включающая не только транспортировку груза, но и его упаковку, хранение, охрану, прохождение таможенного контроля. Кроме того, для удобства клиентов железнодорожниками разработана и внедрена упрощенная процедура оформления перевозок - по принципу "одного окна".

На международной лесопромышленной выставке "Эксподрев" состоялись увлекательные состязания. Операторы гидроманипуляторов края соревновались в мастерстве. Конкурсанты доказали зрителям, что и в лесной отрасли работают профессионалы. Участники регионального конкурса с помощью крупногабаритной техники выполнили сложные трюки - вместо тяжелых брёвен поднимали теннисные мячи, переносили их и попадали в цель, строили башни из кубиков.

Сегодня Всероссийский центр экстренной и радиационной медицины им. А.М. Никифорова отмечает свой 25 летний юбилей со Дня своего образования.

На протяжении 25 лет Центр успешно решает задачи по оказанию медицинской помощи сотрудникам системы МЧС России, медицинскому обеспечению ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, оказанию медицинской помощи участникам ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции.

Центр сотрудничает с Всемирной организацией здравоохранения, участвует в работе медицинской комиссии Международной ассоциации пожарных и спасательных служб, взаимодействует с Европейским центром медицины катастроф.

Со дня основания Центра до 2006 года его директором являлся Заслуженный врач Российской Федерации, член-корреспондент РАМН, доктор медицинских наук, профессор Алексей Михайлович Никифоров. После скоропостижной кончины Алексея Михайловича в 2006 году Центру было присвоено его имя.

С 1992 г. в Центре прошли экспертное обследование, лечение и реабилитацию более 25 тысяч человек из 56 субъектов Российской Федерации, пострадавших в результате радиационных аварий и катастроф, преимущественно участники ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.

Сегодня Центр представляет собой многопрофильное лечебно-диагностическое учреждение с современным оборудованием и передовыми медицинскими технологиями для оказания специализированной и высокотехнологичной медицинской помощи.

В Центре трудятся высококвалифицированные специалисты, многие из которых прошли обучение в ведущих медицинских центрах мира (в Австрии, Великобритании, Германии, Голландии, Италии, Израиле, Испании, Корее, Китае, США, Финляндии, Швейцарии). В коллективе - свыше 60 докторов наук (35 из них имеют звание профессора), свыше 110 кандидатов наук. Более половины врачебного и среднего медицинского персонала имеют высшую квалификационную категорию. Многие удостоены почётных званий «Заслуженный врач Российской Федерации», «Заслуженный работник здравоохранения Российской Федерации» и «Заслуженный деятель науки Российской Федерации».

Греция находится в числе самых дешевых стран для авиапутешествий на рейсах бюджетных авиаперевозчиков (лоукостеров) и международных авиаперелётов по данным опроса, проведенного в 75 странах туристическим сервисом Kiwi.com.

Так, Греция заняла 9 место в топ-10 стран с самой низкой стоимостью перелётов на рейсах лоукостеров, со средним показателем 3,08$ за 100 км, в то время как самыми «дешёвыми» странами в этой категории стали Китай, Румыния и Малайзия.

Что касается международных рейсов - стоимость 100 км путисоставила всего 4,91$, что ставит Грецию на 7-е место в соответствующем рейтинге.

В глобальном рейтинге стран с самой низкой стоимостью перелётов, в котором учитывались тарифы на внутренние и международные рейсы как на бюджетных, так и на традиционных перевозчиках, Греция занимает 19-е место среди 75 стран, со средним тарифом во всех категориях путешествий 10,08$ за 100 км. Самыми дорогими в Греции оказались внутренние перелёты на традиционных перевозчиках: 26,09$ за 100 км.

В тройку стран с самой низкой стоимостью перелётов вошли Индия, возглавившая список (3,25$ за 100 км), Малайзия (3,78$) и Россия (5,88$).

А наиболее дорогие путешествия предлагают ОАЭ, Финляндия, Катар, Нидерланды и Япония.

Добавим, что при составлении рейтинга эксперты Kiwi.com проанализировали более миллиона путешествий, совершённых в 75 наиболее популярных странах мира.