Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В 2013 г. продажи Metsa Group (г. Хельсинки, Финляндия) снизились в годовом исчислении на 4,2%, составив 2,02 млрд евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Показатель EBITDA по итогам 2013 г. составил 214,8 млн евро, что на 33,2% меньше, чем годом ранее.

В 4 кв. 2013 г. продажи снизились в годовом исчислении на 4,6% до 479,2 млн евро, показатель EBITDA составил 56,7 млн евро, что на 5,4% больше, чем годом ранее.

«В 4 кв. ситуация на рынке существенно не изменилась, — отметил генеральный директор компании Микко Хеландер. — Объем поставок картона снизился по сравнению с предыдущим кварталом, в основном из-за сезонных причин. Цены на коробочный картон в Европе выросли, что дает повод для оптимизма в начале 2014 г. Спрос на крафтлайнер был на хорошем уровне, цены также оставались стабильными. Рынок бумаги по-прежнему слаб и улучшений здесь ожидать не приходится».

«В целом, 2013 г. был очень напряженным, даже несмотря на то, что нам удалось на 7% увеличить поставки картона и происходило это на фоне повышения цен, — подчеркнул Микко Хеландер. - Что же касается перспектив на 2014 г., то мы должны увеличивать объемы продаж картона как в Европе, так и за ее пределами, в частности — в Северной Америке».

Продажи коробочного картона составляют почти 60% общего объема поставок компании, по прогнозам аналитиков Metsа, в 2014 г. его стоимость должна умеренно расти. Средняя цена на коробочный картон в 1 кв. 2014 г., как ожидается, вырастет по сравнению с последним кварталом 2013 г. Существенных изменений уровня цен на крафтлайнер в ближайшей перспективе не предвидится.

Объемы поставок бумаги без покрытия и мелованной бумаги в 1 кв. 2014 г. останутся на уровне предыдущего квартала, цены также останутся на прежнем уровне. Объемы поставок и цена товарной целлюлозы в 1 кв. 2014 г. тоже останутся на уровне показателей 4 кв. 2013 г.

Доклад главы Минтранса Максима Соколова на заседании Правительства.

М.Соколов: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Сегодня в районе 04.45 утра у железнодорожной станции Поздино Кировской области произошёл сход 32 цистерн с газовым конденсатом, часть из которых впоследствии загорелась. На месте организован штаб чрезвычайной ситуации во главе с губернатором. Также штаб работает в Москве. В настоящий момент пожар локализован, горит одна цистерна. Угроз распространения и экологической опасности нет. Было эвакуировано порядка 400 человек из близлежащих домов и расположенного рядом хлебозавода, организован пункт размещения питания. Также было задержано и изменено движение порядка 13 пассажирских поездов.

Д.Медведев: Насколько задержки там?

М.Соколов: Задержки составят по итогам ликвидации аварии несколько часов (пассажиры обеспечены всем необходимым, поезда ещё просто в пути) в зависимости от времени их прибытия к местам дестинации. Сейчас после пролива места пожара потребуется порядка 10 часов для восстановления полотна. На месте работают 4 пожарных поезда и 5 восстановительных.

Д.Медведев: Серьёзно пострадало полотно?

М.Cоколов: Полотно примерно на участке 200 кв. м пострадало серьёзно, но вот этого времени, 10 часов, хватит для полного его восстановления и движения поездов по главному ходу. Сейчас движение организовано в обход, как грузовых, так и пассажирских поездов.

Д.Медведев: Давайте ликвидируйте аварию.

Теперь к основной теме, пожалуйста.

М.Соколов: Уважаемый Дмитрий Анатольевич, уважаемые члены Правительства! Во исполнение Указа Президента Российской Федерации Минтрансом совместно с ФСБ, МВД и МЧС России, а также другими федеральными органами исполнительной власти, субъектами Российской Федерации и организациями транспортного комплекса была разработана и реализована комплексная программа обеспечения безопасности на транспорте.

Целью данной программы являлась реализация мероприятий по повышению уровня защиты жизни и здоровья населения на транспорте от актов незаконного вмешательства.

В основу программы заложены в том числе принципы и механизмы федерального закона №16 «О транспортной безопасности», определившего единый порядок построения системы обеспечения транспортной безопасности в Российской Федерации. Достижение цели осуществлялось ответственными федеральными органами путём реализации соответствующих функциональных приоритетных задач и входящих в их состав конкретных мероприятий.

По линии МЧС эти мероприятия были по защите от угроз техногенного и природного характера, информированию и оповещению населения. В данном направлении были созданы и протестированы сегменты защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, системы информирования и оповещения населения на транспорте, а также на объектах транспортной инфраструктуры иных видов транспорта. Проведена разработка автоматизированной системы управления процессами аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций. Осуществлено оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС более 7 тыс. транспортных средств оперативных служб МЧС России.

По линии МВД – мероприятия по защите от угроз криминального характера и оперативного реагирования подразделений полиции на транспорте. В результате в 17 субъектах Российской Федерации установлены аппаратно-программные комплексы распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств, формируется федеральный и региональный банки данных, закуплено необходимое оборудование, системы для оперативной радиосвязи и доступа в базу данных нарядов полиции. Также организовано использование полицейскими, обеспечивающими безопасность метрополитенов, ведомственных сегментов связи и баз данных.Закуплено более 11 тыс. специальных технических средств, которые обеспечивают деятельность подразделений отделов внутренних дел на транспорте, а также почти 600 единиц современной криминалистической техники для проведения взрывотехнических, портретных, дактилоскопических экспертиз, экспертиз материалов, веществ и изделий. Существенно улучшено материально-техническое обеспечение кинологической службы органов внутренних дел на транспорте. Создан также центр кинологической службы в Забайкальском крае и модернизированы три существующих кинологических центра в Сибирском федеральном округе.

По линии Федеральной службы безопасности России разработаны 18 наименований опытных образцов технических средств обеспечения транспортной безопасности, в том числе создан рентгеновский сканер для досмотра пассажиров и багажа, создана система дистанционного контроля состояния воздушной среды на объектах транспорта, обнаружитель взрывчатых веществ с использованием метода лазерной десорбции для пунктов массового прохода людей, а также специализированный испытательный центр по сертификации технических средств, которые обеспечивают защищённость транспортного комплекса.

По линии Министерства транспорта с участием подведомственных федеральных агентств и организаций были реализованы следующие мероприятия: оснащение объектов транспортной инфраструктуры инженерно-техническими средствами в соответствии с рекомендациями 11-го центра ФСБ. Здесь хочу подчеркнуть, что за счёт бюджетных субсидий финансировалось оснащение транспортных объектов только федеральной собственности, в том числе гидротехнические сооружения на внутренних водных путях, морских портах, инфраструктура аэродромов и аэропортов, находящихся в федеральной собственности, а также искусственные сооружения особого внимания на федеральных дорогах и объекты, имеющие важное социально-экономическое значение, такие как метрополитен и железные дороги, которые в федеральной собственности не находятся.В части метро субсидии были предоставлены всем восьми действующим в стране метрополитенам, включая волгоградский Метротрам. При этом в Москве и Санкт-Петербурге перечисленные средства метрополитеном в полном объёме будут освоены, реализованы в текущем году. Наиболее полное оснащение обеспечено в Казанском метрополитене в рамках подготовки к Универсиаде.

Как Вы отметили, произведено оснащение средствами транспортной безопасности 37 крупнейших железнодорожных вокзалов, в том числе досмотровая зона на вокзале в Волгограде, которая функционально выполнила свою задачу. Она также была создана в рамках данной комплексной программы.Обеспечено ограждение средствами безопасности оборудования отдельных участков поездов скоростного движения «Сапсан» на направлениях Москва – Санкт-Петербург – Хельсинки и Москва – Нижний Новгород, а также наиболее уязвимых участков железной дороги на Северном Кавказе, в первую очередь в Республике Дагестан.

Произведено в согласованных объёмах оснащение средствами транспортной безопасности 30 основных аэропортов. В части морского транспорта в рамках программы оборудована 31 акватория основных наших морских портов, в первую очередь Владивосток, Мурманск, Новороссийск, Калининград, в том числе 9 портов, куда разрешён заход судов с ядерной энергетической установкой.На внутренних водных путях оборудовано 54 объекта, в основном на гидроузлах, относящихся к Каналу имени Москвы, а также гидроузлах на реках Волга, Дон, Кама и Кубань. Все эти объекты являются объектами федеральной собственности.

В сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства реализованы пилотные проекты по оснащению инженерно-техническими средствами и системой обеспечения транспортной безопасности автовокзалов, а также автотранспортных средств, которые осуществляют пассажирские перевозки в межрегиональном сообщении в Дагестане, Ингушетии, Чечне и других республиках Северо-Кавказского региона и Московской области.

Обеспечено оснащение и оборудование 30 первоочередных объектов дорожного хозяйства, и они также в основном расположены на дорогах Северо-Кавказского региона и на трассе М4 «Дон». В составе указанных мероприятий проводилось оснащение и оборудование средствами безопасности моста через пролив Босфор на остров Русский во Владивостоке в рамках подготовки саммита АТЭС.

Хочу отдельно подчеркнуть, что оснащение и оборудование средствами транспортной безопасности существующих объектов всех видов транспорта, задействованных на Олимпиаде в Сочи, также было обеспечено в рамках комплексной программы, а строительство новых транспортных объектов уже реализовывалось в соответствии с нормами транспортной безопасности, которые были предусмотрены в сметах на строительство.Следующим направлением работы Минтранса в рамках комплексной программы было создание единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности. Эта информационная система создана. Её сегменты распределены по всей территории Российской Федерации и установлены в территориальных управлениях и представительствах федеральных агентств и Ространснадзора.

Также в рамках информационной системы создана база персональных данных по перевозке пассажиров всеми видами транспорта. Данная система полностью интегрирована с системами ФСБ, МВД России и в настоящее время находится в промышленной эксплуатации.

В базу данных по пассажирским перевозкам в режиме онлайн передаются сведения по следующим видам перевозок: железнодорожным транспортом в дальнем следовании, перевозки воздушным транспортом, в том числе международные, естественно, автобусные и межсубъектовые перевозки на установленных маршрутах, а также морские международные перевозки и перевозки по внутренним водным путям на определённых маршрутах.

В части воздушных перевозок, несмотря на определённые сложности в общении с Евросоюзом, сведения передают по факту все 113 иностранных авиакомпаний всех стран мира, которые осуществляют полёты в Российскую Федерацию.

Данная информационная система по пассажирским перевозкам в настоящее время полностью задействована нашими силовыми структурами для контроля лиц, прибывающих в Сочи на Олимпиаду, и отслеживания перемещений лиц, которые находятся в розыске или по которым есть оперативная информация.

В соответствии с комплексной программой Минтрансом на базе подведомственных учебных заведений создано 10 специализированных учебных центров по транспортной безопасности. Эти центры укомплектованы не только профессиональными кадрами, но и образцами современных технических средств. Фактически это единственный в стране сегодня специализированный учебный центр по данному профилю, который выпускает полностью подготовленных как теоретически, так и практически специалистов для работы в сфере транспортной безопасности. Обучение прошли уже на настоящий момент более 1,5 тыс. человек. При этом, как показала практика, выпускники центров в последующем сами становятся учителями, инструкторами по подготовке соответствующего персонала.

Также в рамках программы проводилась информационно-разъяснительная работа среди населения и пассажиров по вопросам безопасности на транспорте. Это был очень важный аспект нашей работы, выпускалась соответствующая литература, видеоролики, используемые в информационных средствах. Также они были размещены в аэропортах, вокзалах, поездах и других местах следования пассажиров.

Хочу сказать, что работа была проделана достаточно серьёзная по обеспечению безопасности на транспорте. Все перечисленные мероприятия за период действия программы уже позволили выявить более 1,5 тыс. граждан, находящихся в федеральном розыске, более 1,1 тыс. граждан, находящихся в местном розыске, и изъять более 800 единиц оружия, в том числе с использованием разыскных собак. За прошлый год, по сравнению с предыдущим, обнаружено в 2 раза больше взрывных устройств. Подробная информация будет представлена в служебном докладе.Общий объём финансирования реализации мероприятий комплексной программы составил 46 млрд 526 млн рублей. Экономия была достигнута в основном за счёт конкурсных процедур. Для обеспечения требований транспортной безопасности за прошедший период принято более 40 нормативных и правовых актов Российской Федерации, и с учётом правоприменительной практики Минтрансом совместно с ФСБ, МВД и другими федеральными органами были подготовлены изменения в закон о транспортной безопасности. 3 февраля закон подписан Президентом Российской Федерации.

Дмитрий Анатольевич, я в начале доклада делал сообщение по поводу аварии на Горьковской железной дороге, поэтому прошу ещё 3 минуты, чтобы закончить.

Д.Медведев: Вообще это время не было включено, значит, таймер не использовался в этот момент. Но если просите, дадим, конечно же.

Пожалуйста.

М.Соколов: Спасибо. Я как раз перейду к программе, которая внесена в Правительство. С учётом вышесказанного для обеспечения транспортной безопасности, в первую очередь на наиболее социально значимых объектах, участвующих в обеспечении общественно-политических мероприятий, таких как проведение чемпионата мира по футболу 2018 года, а также во исполнение решений Президента, Правительства Российской Федерации Минтрансом совместно с причастными органами исполнительной власти был подготовлен проект комплексной программы на следующий период, 2014–2016 годов. Он также предусматривает мероприятия с объёмом бюджетного финансирования порядка 46 млрд рублей.

Мы провели несколько совещаний в Правительстве Российской Федерации под руководством Аркадия Владимировича Дворковича, и принятие указанной программы, безусловно, позволит повысить безопасность населения на транспорте. Поэтому я прошу членов Правительства в рамках рассмотрения этой программы её поддержать на следующий период. Доклад закончен, спасибо за внимание.

Д.Медведев: Спасибо.

Россия > Транспорт > premier.gov.ru, 5 февраля 2014 > № 1022602 Максим Соколов

В Финляндии подвели итоги участия финских компаний в подготовке Олимпийских игр в Сочи, которые оцениваются как крайне скромные. Самый большой заказ получила компания «Коне», реализующая в районе Сочи 260 проектов. Компания «ВиаПайп» построила туннели для горнолыжного центра на 6 млн. евро. Компания «Райта Спорт» поставила борта и трибуны для хоккейного стадиона, «Арво Пииройнен» – стулья, «Маринетек» поставила причалы для яхт, «Оннинен» и «Сноутек» продали оборудование для производства снега на 4 млн. евро, «Сной Секьюри» обеспечила хранение снега для курорта «Роза Хутор». Компания «Суомен текойя» поставила установки для искусственного льда, «C.E. Линдгрен» – пластик для трамплинов. «Квалитрон» и «Даре Про» поставили телевизионное и презентационное оборудование, «Текла» – программное обеспечение. «KPM Инжиниринг», воспользовавшись старыми контактами, спроектировала 2 здания из оцилиндрованного бруса площадью 4000 кв.м. каждое. Объем всех реализованных финскими компаниями проектов без учета «Коне» составляет около 15 млн. евро.

«Кауппалехти»

В конце января 2014 года 25 финских сберегательных банков приняли решение объединиться, тем самым они пошли на сокращение возможностей вести независимую экономическую политику. На практике объединение означает решение нести ответственность за убытки банка-партнера. Союз сберегательных банков будет осуществлять мониторинг стабильности и платежеспособности банков. В объединение не вошли шесть банков, четыре из которых приняли решение о формировании весной текущего года собственного объединения «Oma Säästöpankki», а часть присоединилась к банку «Актиа», который также не вошел в объединение.

«Хельсингин Саномат»

Согласно результатам исследования, выполненного университетом «Аалто» и банковским концерном «Похьёла», в ходе которого было опрошено руководство 250 крупнейших компаний Финляндии, 60% руководителей крупных финских компаний видит риск в деятельности и основных направлениях работы политического руководства страны. Около 40% считает, что политическая нестабильность является для них значительным риском. По итогам 2013 года инвестиции крупных компаний в производственные мощности сократились в среднем с 6 млн. евро до 4 млн. евро. В 2014 году финские компании планируют увеличить производство в стране на 3%, в то время, как дочерние компании иностранных компаний прогнозируют сокращение на 6%. В настоящее время уже более четверти всех крупных компаний в Финляндии являются дочерними, их оборот составляет всего 14%.

«Кауппалехти»

Финские и эстонские специалисты представили ЕС новый план строительства терминала СПГ, где рассматривается его разделение на две части. Инициатива Министра экономики и связи Эстонии Йоха Партса и Министра экономики Финляндии Яна Вапаавуори является достаточно разумной, так как Еврокомиссия не хотела вмешиваться в спор между двумя странами. Финансовая поддержка ЕС возможна только в 2014 году. По мнению Министра Партса, терминалы можно построить в обеих странах так, чтобы суда, длинною в250 м, смогли бы в них разгрузиться. Стоимость одного большого терминала оценивается в 500-600 млн. евро. Министр Партс предложил отказаться от строительства газопровода по дну Балтики, так как перераспределение газа возможно осуществлять небольшими судами. На решение двух стран повлияла директива ЕС-2015 по содержанию серы в топливе. Еврокомиссия хочет создать конкурентную среду для производителей СПГ и, тем самым, освободиться от зависимости от крупных российских производителей СПГ.

«Кауппалехти»,

Европейский парламент одобрил в середине января 2014 года законодательный пакет, определяющий и регулирующий государственные закупки. Задача нового закона упростить процедуру тендеров и дать возможность МСП участвовать в государственных заказах. В законодательном пакете предусмотрены три связанные между собой директивы:

1. Директива о государственных закупках;

2. Директива о закупках в специальных сферах;

3. Директива о договорах на право пользования.

Стоимость коммерческого предложения перестаёт быть определяющим фактором, в первую очередь будут учитываться экологическая, социальная и инновационная составляющие. Новый закон позволяет МСП делать частичное коммерческое предложение или в группе с другим партнёром.

Министр труда Финляндии Лаури Ихалайнен с удовлетворением отозвался о новом законодательном акте ЕС. В 2013 году в Финляндии были созданы две рабочие группы по вопросам государственных закупок.

«Кауппалехти»

Финское производство мебели в последние годы теряет свою производительность. Сейчас мебельное производство составляет лишь пятую часть того, что было в 2008 году. Экспорт за последний год снизился вдвое. Во всем мире производство мебели считается растущей отраслью. Финские экономисты предлагают производителям мебели обратиться к услугам интернет-магазинов или начать самим торговлю через интернет. Импорт мебели в Финляндию составляет около полумиллиарда евро. Россия могла бы стать достойным рынком сбыта для финской мебели. По официальным данным, рынок России оценивался в 2012 году в 10-12 млрд. долларов. Рынок России будет расти на 9% в 2014 году.

«Кауппалехти»

Компания «Хартвалл» собирается уволить 140 человек. В настоящее время в «Хартвалле» работает 830 человек. Производство расположено в г.Лахти и г. Карийоки, головная контора в Хельсинки. «Хартвалл» производит лимонады «Яффа», минеральную воду «Новелле», пиво «Лапин Култа», «Карьяла» и «Хейнекен». Возросший приток алкогольной продукции из Эстонии и тяжёлое экономическое положение в стране повлияли на сокращение производства и рабочих мест в компании. Руководитель отдела по связям с общественностью Пекка Линдрус сообщил, что компания направит свои усилия на экспорт продукции в страны Балтии и Швецию. Налог на алкоголь в Эстонии составляет лишь пятую часть налога в Финляндии. Алкогольная продукция, продаваемая в Эстонии, лишь на половину является финской. Импорт пива в Финляндию вырос за год на 9%. Крепкого алкоголя стали ввозить на 11,5 % больше.

«Хельсингин саномат»

Финская компания «Финнматкат» стала крупнейшим туристическим оператором в Финляндии. Доля «Финнматкат» на рынке составила в 2013 году 30,1%, доля «Ауринкоматкат» – 27,8% и «Чареборга» – 19,2%. По своему обороту «Финнматкат» тоже лидирует, в 2013 году оборот составил 247 млн. евро, увеличившись по сравнению с 2012 годом на 14,5 млн. евро. 80% всех поездок бронируется сейчас через интернет. Ежегодно «Финнматкат» организует 280 000 готовых пакетов.

«Кауппалехти»

Министр экономики Финляндии Ян Вапаавуори объявил о начале новой национальной программы по развитию туризма, цель которой найти новые идеи для роста, а также оптимизировать государственную поддержку развития туристической отрасли, создать благоприятные условия для деятельности МСП. Программа начнётся с февраля 2014 года и охватит четыре основные темы: Северную Финляндию и Лапландию (февраль); чистоту финской природы и водоёмы (март); Финляндию как мост между Востоком и Западом (апрель); Россию (май).

По мнению Я. Вапаавуори, от каждой темы должны сформироваться по три фактора, объединённые между собой, которые в последующем могли бы стать локомотивом всего сегмента. К сожалению, туризм долго оставался в Финляндии в тени промышленности, хотя этот сектор давно обошёл банковский и пищевой. В нём сейчас действует 27 000 предприятий, в которых работает 184 000 человек. Туризм развивается по всему миру быстрее, чем другие отрасли экономики, поэтому в стратегии развития государства туризм указан как одна из ведущих отраслей. Министр экономики считает, что близость России и логистические связи с Азией являются благоприятными условиями для развития туризма.

«Кауппалехти»

Согласно Статистическому центру Финляндии потребительские цены выросли в декабре 2013 года на 1,6 %. Инфляция за 2013 год составляет 1,5 %. Больше всего подорожали продукты питания, проживание, и ресторанные услуги. Рост цен на питание вызваны ростом цен на молоко, мясо и растительное сырьё. Стоимость аренды поднялась вследствие подорожания жилья. В Швеции рост цен в декабре составил 0,1%, что практически приближается к дефляции. Зарплаты в Швеции выросли на 3%. В еврозоне инфляция в декабре составила 0,8 %.

«Хельсингин саномат»

Для улучшения конкурентоспособности Министерство занятости и экономики Финляндии разработало программу, направленную на улучшение деятельности предприятий и развития предпосылок для расширения предпринимательской деятельности. Для этого будут созданы новые услуги, новые программы финансирования, новые законы, направленные на благоприятную среду и отраслевые проекты. Предпринимательская деятельность, по решению Министерства, будет развиваться через центры экономического развития, транспорта и экологии (ЭТЭ), через подготовку предпринимателей и услуги специалистов. Все программы будут содействовать сетевому взаимодействию МСП. Финансирование программы осуществляется из фондов ЕС и бюджета Финляндии.

Сайт Министерства занятости и экономики

Согласно данным Евростата, промышленное производство в странах еврозоны, выросло в ноябре на 1,8% по сравнению с октябрём 2013 года и на 3% по сравнению с 2012 годом. В ходе состоявшегося в Хельсинки международного семинара «Нордик Аутлук» главный экономист «Дойче банка» Марк Валл предостерег от оптимистических прогнозов по еврозоне. По его мнению, США, Китай и, возможно, Великобритания помогут европейским странам выйти из кризиса. Марк Валл не уверен, что Европа достигнет 2% годового прироста и должна смириться с 1%.

Председатель правления банка «Нордеа» в Финляндии Бьёрн Валруус предложил Европейскому банку увеличить количество выдаваемых кредитов и ослабить евро, который на сегодня тормозит оживление экспортной экономики.

«Кауппалехти»

John Deere представил новую модель харвестера, предназначенную для работы на сильно пересеченной местности и болотистых почвах, – John Deere 1270E 8W, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы компании.

По сравнению с шестиколесной моделью, новый харвестер на восьмиколесном шасси обладает рядом преимуществ, которые позволяют успешно решать самые сложные задачи.

Удлиненная на 250 мм задняя рама обеспечивает максимальную устойчивость, что вместе с улучшенными показателями геометрической проходимости позволяет уверенно работать на склонах. Машина оказывает низкое давление на грунт, что особенно актуально при перемещении по мягким почвам. Харвестер 1270E 8W обладает более высоким, по сравнению со своим шестиколесным собратом, тяговым усилием – 210 кН, а также возросшей на 11% мощностью двигателя, которая теперь составляет 190 кВт. Данные новшества значительно повышают его производительность и обеспечивают уверенность оператора в машине даже при работе в сложных условиях.

Также следует отметить особую конструкцию заднего моста нового харвестера – использованы балансирующие тандемные тележки, прижимное усилие которых увеличено на 9%. Данное инженерное решение позволяет машине уверенно преодолевать крутые уклоны без потери сцепления. Кроме того, харвестер 1270E 8W по умолчанию оснащается поворотной кабиной с системой выравнивания. Завершают список усовершенствований шины одинакового размера для переднего и заднего мостов. Это уменьшает количество наименований необходимых запасных частей, упрощает процедуру их заказа и хранения. Модель производится в Финляндии на заводе в Йоэнсуу.

«В России немало регионов, где лесозаготовительные работы ведутся на пересеченной местности с большими уклонами, а почва в основном болотистая, к примеру, на Дальнем Востоке, — отметил директор подразделения строительной и лесозаготовительной техники в России и СНГ John Deere Эндрю Кристофер. - При производстве харвестера 1270E 8W были учтены нелегкие условия, в которых ему придется трудиться, и работа с новой восьмиколесной моделью обещает стать более комфортной и эффективной».

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко встретился в Хельсинки с президентом Финляндской Республики Саули Ниинистё.

Открывая встречу в своей резиденции, Саули Ниинистё выразил удовлетворение ростом числа реализованных финскими компаниями на территории Ленинградской области инвестиционных проектов. По мнению президента Финляндской Республики, большую роль в процессе приграничного сотрудничества также играют скоростные поезда «Аллегро», работа по модернизации пограничных пунктов пропуска и автомобильных дорог.

По словам губернатора Александра Дрозденко, пассажиропоток на популярном у россиян железнодорожном направлении удастся значительно увеличить после завершения строительства ветки Выборг – Каменногорск, куда будут перенаправлены грузовые поезда. Это позволит включить в расписание поездов «Аллегро» новые рейсы. Кроме того, Ленинградская область постоянно выступает за скорейшую реконструкцию и расширение трассы «Скандинавия» - главной автодороги, ведущей к границе.

Еще одной темой для обсуждения президента Финляндии и губернатора Ленинградской области стала совместная работа, направленная на улучшение экологической ситуации на Балтике. Этот вопрос является одним важнейших в российско-финском партнерстве и поэтому звучит на всех встречах, предусмотренных программой сегодняшнего визита делегации Ленинградской области.

Александр Дрозденко еще раз подтвердил, что 47-й регион ведет планомерную работу по улучшению очистки сточных вод, в том числе с использованием финских технологий. Кроме того, областные аграрии переходят на экологичные ноу-хау по переработке сельхозотходов, что благоприятно сказывается на окружающей среде.

«Это особенно важно в 2014-м году, объявленном в России, Финляндии и Эстонии Годом Финского залива», - подчеркнул губернатор.

Также в ходе встречи Александр Дрозденко и Саули Ниинистё обсудили начинающиеся через несколько дней Олимпийские игры в Сочи. Они выразили надежду, что в финале хоккейного турнира встретятся сборные России и Финляндии.

По окончании беседы губернатор Ленинградской области оставил запись в Книге почетных гостей, отметив стремление 47-го региона и дальше плодотворно сотрудничать с Финляндской Республикой.

Экспорт «кругляка» увеличился в Карелии на треть.

В минувшем году стоимость экспортных поставок лесоматериалов выросла в Карелии на 16,7% и составила 235 миллионов долларов США. Однако, как сообщили «Лесному порталу Карелии» в Карельской таможне, больше 70% этих поставок (165,9 миллиона долларов) приходится на долю семи крупнейших предприятий: ООО «Стора Энсо Форест вест», ООО «Сетлес», ЗАО «Соломенский лесозавод», ООО «Сведвуд Карелия», ОАО «Ладэнсо»,ООО «ЛФК «Сегежский» и ЗАО «Карлис-Пром».В 2013 году карельские лесоматериалы поставлялись в 29 стран, из них 72 % физического объема – в Финляндию. В целом же декларирование экспортируемой древесины в Карельской таможне осуществляли более ста участников внешнеэкономической деятельности.

Сотрудники таможни отметили наибольший рост при вывозе из республики необработанной древесины. Если экспорт обработанных лесоматериалов увеличился в стоимостном выражении на 14%, а в показателях физического объема – на 4%, то стоимость вывезенного из республики «круглого» леса выросла на 27%, а его объем – на 33%

Примечательно, что официальная статистика регистрировала в минувшем году рекордный рост убытков в лесозаготовительной отрасли республики. По неполным данным – за январь-ноябрь – эти убытки увеличились почти в 75 раз и чуть не достигли 340 миллионов рублей.

По итогам 2013 г. чистый убыток Stora Enso (г. Хельсинки, Финляндия) составил 71 млн евро, годом ранее чистая прибыль компании равнялась 490 млн евро об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Продажи в 2013 г. сократились на 2,5% до 10,54 млрд евро.

В 4 кв. 2013 г. продажи составили 2,6 млрд евро, что на 4,5% меньше, чем годом ранее, чистый убыток составил 160 млн евро, годом ранее была зафиксирована чистая прибыль в размере 266 млн евро.

Производство бумаги и картона на предприятиях компании в 2013 г. снизилось в годовом исчислении на 4,3% до 9,9 млн т, поставки бумаги и картона также сократились — на 3,6% до 9,89 млн т.

Поставки товарной целлюлозы выросли на 11,5% до 1,18 млн т, поставки изделий из древесины увеличились на 3,8% до 4,9 млн м3, гофрированной упаковки — снизились на 1% до 1,09 млрд м2.

Экспорт «кругляка» увеличился в Карелии на треть.

Почти три четверти карельских лесоматериалов вывозятся в Финляндию.

В минувшем году стоимость экспортных поставок лесоматериалов выросла в Карелии на 16,7% и составила 235 миллионов долларов США. Однако, как сообщили «Лесному порталу Карелии» в Карельской таможне, больше 70% этих поставок (165,9 миллиона долларов) приходится на долю семи крупнейших предприятий: ООО «Стора Энсо Форест вест», ООО «Сетлес», ЗАО «Соломенский лесозавод», ООО «Сведвуд Карелия», ОАО «Ладэнсо»,ООО «ЛФК «Сегежский» и ЗАО «Карлис-Пром».

В 2013 году карельские лесоматериалы поставлялись в 29 стран, из них 72 % физического объема – в Финляндию. В целом же декларирование экспортируемой древесины в Карельской таможне осуществляли более ста участников внешнеэкономической деятельности.

Сотрудники таможни отметили наибольший рост при вывозе из республики необработанной древесины. Если экспорт обработанных лесоматериалов увеличился в стоимостном выражении на 14%, а в показателях физического объема – на 4%, то стоимость вывезенного из республики «круглого» леса выросла на 27%, а его объем – на 33%

Примечательно, что официальная статистика регистрировала в минувшем году рекордный рост убытков в лесозаготовительной отрасли республики. По неполным данным – за январь-ноябрь – эти убытки увеличились почти в 75 раз и чуть не достигли 340 миллионов рублей

Правопопулистская партия "Демократы Швеции"/ Sverigedemokraterna - единственная партия шведского Риксдага, которая предложила сделать оленеводство доступным для всех желающих заниматься этим видом хозяйственной деятельности, а не только для саамов, как сейчас.

Это предложение озвучил спикер ДШ по вопросам национальных меньшинств и депутат Риксдага Маттиас Карлссон/ Mattias Karlsson:

– То, что государство в законе предоставляет один из видов хозяйственной деятельности в распоряжение одной из этнических групп с последующими привилегиями для этой группы, исключая всех остальных граждан, противоречит правовым принципам, господствующим в обществе, - сказал Маттиас Карлссон.

Оленеводством в Швеции, согласно закону, могут заниматься только саамы, являющиеся членами какого-либо саамского сообщества. В этом законе описываются также особые права саамских "деревень" (или общин) на рыбную ловлю и охоту.

Именно эти эксклюзивные права и хотели бы отменить Демократы Швеции, сравнивая существующий порядок с тем, как если бы, к примеру, овцеводством было разрешено заниматься только этническим шведам, и при этом членам лишь некоторых семей.

Вместо нынешней системы ДШ предлагает своего рода "лицензии на оленеводство", которые могли бы выдаваться всем, кто хочет этим заниматься, вне зависимости от этнического происхождения.

Никакие другие партии Риксдага, с которыми разговаривали корреспонденты редакции новостей Ekot Шведского радио, не поддерживают этого предложения, поскольку они опасаются полного упадка саамской культуры, в которой оленеводство играет центральную роль.

Член координационного органа "Саамский совет" и вице-председатель международной организации оленеводов World Reindeer Herders Хелена Омма/ Helena Omma поясняет позицию саамов:

– Оленеводство - это фундамент саамской культуры. Весь саамский народ, не зависимо от того, оленевод ты или нет, зависит от оленеводства. Без него наша культура исчезнет окончательно. Это не привилегия, которую мы получили от шведского государства. Это наше исконное право, которое мы зарабатывали тысячи лет, а не то, что нам подарили "добренькие шведы", -сказала она и добавила:

- В Финляндии (где оленеводство доступно всем жителям севера страны, вне зависимости от этнического происхождения) саамы стали меньшинством, культура ослабла. Так тонет культура саамов и знания об оленеводстве в финском способе мыслить. Оленеводство строится на кочевом образе жизни. Каждый сезон мы перемещаемся туда, где олени могут найти себе пищу. Их не должно кормить или отгораживать - это решения, к которым приходится прибегать, когда нет другого выхода, а не норма, - сказала Helena Omma в интервью Нильсу Эклунду/ Nils Eklund, Шведское радио в Лулео/ Luleå.

Чистая прибыль производителя подъемного оборудования для обработки грузов Cargotec (г. Хельсинки, Финляндия) в 2013 г. снизилась в годовом исчислении на 38,1%, составив 55,4 млн евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Продажи в 2013 г. составили 3,18 млрд евро, что на 4% меньше, чем годом ранее. Операционная прибыль снизилась на 29,6% до 92,5 млн евро. Стоимостное выражение заказов, полученных в 2013 г., выросло на 8%, составив 3,3 млрд евро. По состоянию на 31 декабря 2013 г. портфель заказов исчислялся 1,98 млрд евро.

В 4 кв. 2013 г. продажи выросли в годовом исчислении на 3% до 914 млн евро, операционная прибыль увеличилась на 7,7% до 15,3 млн евро, чистая прибыль сократилась на 15,4%, составив 7,7 млн евро.

«Несмотря на все предпринятые меры, финансовые результаты 2013 г. нас разочаровали, — заявил президент и главный исполнительный директор Cargotec Мика Вехвилайнен. — Тем не менее, нам удалось достичь положительной динамики в 4 кв. Основной целью 2014 г. остается повышение прибыльности компании».

По предварительным данным, в 2013 г. производство бумаги и картона в странах-членах Конфедерации европейских бумажных предприятий (CEPI) снизилось на 1,3% до 91 млн т, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении CEPI.

Это на 11 млн т меньше, чем в 2007 г., когда был зафиксирован исторический максимум в 102 млн т.

Закрытие комбинатов и сокращение объемов производства привело к снижению выпуска бумаги и картона на 2,4 млн т, открытие новых предприятий и модернизация функционирующих комбинатов увеличили объемы производства на 1,6 млн т.

В то время, как в Европе выпуск бумаги и картона сократился, а в США и Японии показатели остались на уровне 2012 г., в Южной Корее и Канаде рост производства превысил 3%. В развивающихся странах, Китае, Бразилии, Индии и России производство бумаги и картона увеличилось на 1,5-3%.

Запасы бумаги и картона в 2013 г. выросли на 1% (в 2012 г. - на 0,2%). Поставки бумаги и картона в 2013 г. снизились на 1,5-2%, причем поставки упаковочной бумаги и картона выросли на 2%, а бумаги для печати и письма — сократились на 5%.

Производство полиграфической бумаги в 2013 г. продолжило снижаться, в среднем — на 4,8%. Выпуск газетной и мелованной бумаги сократился на 5%.

В то же время производство упаковочной бумаги и картона выросло на 1,8%. Выпуск упаковочного картона увеличился на 3%, упаковочной бумаги — на 2%. Производство санитарно-гигиенической бумаги в 2013 г. выросло на 1%.

Производство целлюлозы в 2013 г. снизилось в годовом исчислении на 1,8%, составив 37 млн т, переработка макулатуры увеличилась на 0,5%.

К сентябрю 2013 г. экспорт бумаги и картона сократился на 2%. 35% общего объема экспорта стран-членов CEPI составляют поставки в европейские страны, 28% - в страны Азии, 11% - в Северную Америку. В сравнении с 2012 г. эти показатели практически не изменились.

Членами Конфедерации европейских бумажных предприятий являются Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словения, Словакия, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция.

Херсонский коньяк пополнил бюджет на 8,2 млн.грн.

За прошлый год в зоне деятельности таможенного поста "Каховка" Херсонской таможни Миндоходов в режиме "импорта" ПАО "Дом марочных коньяков "Таврия" было оформлено более 2 тыс. тонн спирта коньячного. Предприятие активно осуществляет внешнеэкономическую деятельность и получает импортные товары из разных стран мира, как составляющие для качественного и презентабельного собственного производства. Среди которых не только ввоз спирта коньячного для дальнейшего изготовления коньяков из стран: Франции, Грузии, Кипра, Молдовы, а также ввоз бутылки и пробки стеклянной, корковой пробки для розлива и укупоривания коньяка из стран: Франция, Финляндия, Молдова и ввоз картонных сувенирных коробок из Финляндии, пишет Газета "ПостФактум"

Сумма перечисленных средств в Госбюджет от импорта данного товара составила 8,2 миллиона гривен.

Справка. ПАО "Дом марочных коньяков "Таврия" является одним из крупнейших в Украине предприятий по производству марочных и ординарных коньяков, виноградного вина, достаточно известных как в странах СНГ так и во многих странах Европы. Деятельность предприятия на рынке Украины: полный цикл изготовления коньяков и вина, оптово – розничная торговля коньяком и вином, выращивание для собственных нужд виноградников.

РОССИЯНЕ ПОЛУЧАТ ИНДИЙСКУЮ ВИЗУ СРАЗУ ПО ПРЕЛЕТУ

Воспользоваться новыми простыми условиями въезда в страну смогут граждане практически всех стран мира

Индия готовится упростить визовый режим для иностранных туристов, пишет The Indian Express. Получить визу сразу по прилету в страну смогут граждане примерно 180 государств, в числе которых - Россия.

Министерство туризма Индии, а также чиновники, ответственные за обеспечение национальной безопасности, на протяжении долгого времени вели переговоры относительно облегчения процесса получения индийской визы, и, по всей видимости, пришли к консенсусу. Таким образом, воспользоваться новыми простыми условиями въезда в страну смогут граждане практически всех стран мира, за исключением примерно десяти, которых власти Индии посчитали недостаточно безопасными.

Как только будет объявлено о вступлении этого решения в силу, граждане 180 стран смогу подать онлайн-заявки на получение визы сразу после прибытия в Индию. Отмечается, что въездной туризм в Индии все еще развит достаточно слабо, несмотря на обилие достопримечательностей и культурных ценностей в этой стране. Эта отрасль в Индии до сих пор в основном существует за счет внутреннего туризма. Упрощение визового режима, возможно, переломит эту ситуацию.

Напомним, ранее сообщалось, что упрощение визового режима коснется только 40 стран. Граждане, в частности, Японии, Новой Зеландии, Филиппин, Индонезии, Сингапура, Финляндии, Вьетнама, Мьянмы, Люксембурга, Камбоджи и Лаоса уже могут получать индийскую туристическую визу сразу после прилета

Россия. Индия > Миграция, виза, туризм > bfm.ru, 3 февраля 2014 > № 1024780

В Финляндии повторяется инвестиционный бум 2007 года - мнение.

Международные инвесторы начинают возвращаться на рынок недвижимости Хельсинки после нескольких лет затишья.

Зарубежные игроки рынка инвестировали в 2013 году в недвижимость гораздо больше, чем за предыдущие четыре года. Об этом говорит Эркки Хала, глава консультационного центра по сделкам с недвижимостью Catella. «Мы возвращаемся к уровню инвестиционного бума в 2007 году», - утверждает он. Тогда нерезиденты потратили на недвижимость €4 млрд. Об этом сообщает портал Фонтанка.fi.

С начала 2000-х гг. иностранными фондами и инвесторами в Финляндии было потрачено свыше €15 млрд. После пика в 2007 году начавшийся кризис привел к затишью на рынке недвижимости.

Большая часть средств сконцентрирована в столичном регионе. Провинция пока не интересует вкладчиков из других стран.

Томас Блумберг, эксперт консалтинговой компании PwC, прогнозирует увеличение объема вложений в недвижимость в столичном регионе в ближайшие годы. При этом он отмечает, что на рынке есть и проблемы, например, площади, которые недостаточно хорошо продаются.

Больше всего зарубежных инвесторов интересуют крупные торговые центры столичного региона. Лидером рынка в этой сфере является компания Citycon, владеющая рядом торговых центров.

По сообщению портала ВВС Братислава относится к самым дорогим европейским городам для конечных пользователей электроэнергией.

Жители словацкой столицы платят за электроэнергию намного больше, чем жители столиц государств, несравнимо более богатых, чем Словакия. Если в Братиславе киловатт час обходится потребителю в 26 евроцентов, то в Хельсинки - лишь 11, в Стогкольме - 13,5, в Париже - 14. Правда, в отношении пользования газом ситуация в Братиславе более благоприятная. Цена на газ в словацкой столице остается на общеевропейском уровне - 8 евроцентов за квч.

SITA

О высоких затратах на расширение Пакшской АЭС

После визита премьер-министра Венгрии В. Орбана в Москву 14 января 2014 года и подписания соглашения, направленного на строительство Россией второй очереди Пакшской АЭС венгерские СМИ продолжили публикацию критических материалов о перспективах развития атомной энергетики в стране. Газета «Непсабадшаг», в частности, разместила статью под названием «Русские расширяют «Пакш» по сверхвысокой цене», где заглавию предшествовало утверждение о том, что «Росатом разработал для Венгрии предложение «по вьетнамо-бангладешскому рецепту».

По утверждению «Непсабадшаг», «карандаш Владимира Путина рисовал весьма широко, когда ему пришлось назначить плату за расширение Пакшской АЭС». От имени венгерской стороны госсекретарь Я. Лазар назвал этот шаг «самой лучшей сделкой за последние 40 лет». Из сообщений представителей Росатома и партии «Фидес» можно было понять, что совокупная стоимость строительства второй очереди Пакшской АЭС, то есть двух новых энергоблоков общей мощностью 2400 Мвт, может обойтись в 12 млрд. евро. Росатом намерен поставлять Венгрии стандартные энергоблоки мощностью 1200 Мвт, хотя в других регионах мира российская компания возводит в основном энергоблоки мощностью 1000 Мвт или других параметров. Для удобства сравнения были взяты данные Росатома по стоимости 1 Мвт на 17 проектируемых, строящихся или недавно сданных в эксплуатацию атомных станциях в России, Турции, Финляндии, Индии, Армении, Белоруссии, Иордании, Вьетнаме и Бангладеш. Получилось, что проект Росатома по расширению второй очереди Пакшской АЭС – самый дорогой, поскольку 1 Мвт здесь может обойтись в 1,5 млрд. форинтов (около 5 млн. евро).

В отношении Воронежской АЭС Росатом сам предоставил расчёт сметной стоимости – более 2 млн. евро. Эта сумма меньше половины расходов на аналогичный венгерской проект. Найти даже приблизительные данные о сметных расходах на строительство Белоярской, Нижний-Новгородской и Ростовской АЭС, также спроектированных Росатомом, венгерской стороне не удалось. Предполагаемая стоимость 1 Мвт Балтийской АЭС в Калининградской области составит 850 млн. форинтов (около 2,8 млн. евро). В случае с Островецкой АЭС в Белоруссии, где также осуществляется проект по возведению двух энергоблоков общей мощностью 2400 Мвт, затраты получение на 1 Мвт электроэнергии составят 920 млн. форинтов (немногим более 3 млн. евро). При этом, Россия предоставляет белорусскому проекту кредит в размере 2 млрд. долларов. Камнем предкновения на переговорах Росатома с турецкой стороной стали условия строительства АЭС Аккуйу, в ходе которых было обещано построить 4 энергогенератора по 1200 Мвт в период 2019-2022 годов. В турецком проекте стоимость 1 Мвт лишь незначительно превышает показатель белорусской станции. Соглашение между Росатомом и турецким партнёром было заключено на коммерческих принципах и реализовывалось не без трудностей. Первоначальная доля собственности Росатома в размере 93% может уменьшиться до 51%, поскольку у турецких компаний есть право на приобретение акций российского инвестора. В течение первых 15 лет 70% генерируемой первыми двумя реакторами электроэнергии и 30% электроэнергии вырабатываемой на третьем и четвёртом энергоблоках турецкая оптовая электрокомпания будет покупать по фиксированной цене, а именно за 27 форинтов (9 евроцентов) за 1 Квт*час.

По результатам тендера, проведенного Иорданией, несколько месяцев назад Росатом подписал соглашение о строительстве двух энергоблоков мощностью 1000 Мвт со сроком ввода в эксплуатацию в 2019 году. Расчётные затраты для выработки 1 Мвт здесь уже составят 1,1 млрд. форинтов (около 3,7 млн. евро). Вообще, данный уровень затрат характерен для многих международных проектов Росатома (во Вьетнаме, Бангладеш, Армении) и его можно считать «золотой серединой». В совместной инвестиционной компании доля иорданского государства составляет 51%, России – 49%. Российский проект вьетнамской атомной станции с двумя энергоблоками по 1000 Мвт в полной мере схож с пакшским проектом. В Бангладеш ситуация также почти аналогичная, с той разницей, что кредитные соглашения были заключены на различные этапы осуществления проекта. От вышеназванных проектов существенно отличается финская АЭС «Ханхивики-1», проект которой часто упоминают в качестве аргумента, ведь затраты на её строительство находятся на одном уровне со второй очередью Пакшской АЭС. Хотя финская компания «Fennovoima» и Росатом пока не предоставили официальных данных по планируемым затратам, госсекретарь Венгрии Я. Лазар тем не менее заявил, что, по его сведениям, стоимость венгерского проекта ниже стоимости финского проекта. При этом, расчёты, проведённые на основе ранее опубликованных данных, показывают, что на строительство новой АЭС в Финляндии будет затрачено почти столькоже средств, что и в случае второй очереди Пакшской АЭС. Различие в подходе Росатома состоит в том, что в Венгрии кредитование будет осуществляться поступательно, для каждого этапа строительства, а в Финляндии речь идёт о сложном соглашении, которое будет выполняться на коммерческой основе. В соответствии с последним Росатом получит 34% акций компании «Fennovoima», которой владеют 67 финнских фирм. Собственники финской АЭС будут покупать у станции электроэнергию по себестоимости – за 15 форинтов (5 евроцентов) за 1 Квт*час.

Такие образом, по мнению венгерских специалистов, нашедшее отражение в статье «Непсабадшаг», в настоящее время вторая очередь Пакшской АЭС как самый дорогой инвестиционный проект Росатома «соревнуется» с проектом в Финляндии.

Газета «Непсабадшаг»

Специалисты компании Valmet (г. Хельсинки, Финляндия; ранее — Metso Pulp, Paper and Power business) установят новые котлы-утилизаторы на предприятиях компании Mondi Group в Швеции (г. Динэс) и Болгарии (г. Стамоблийски), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Valmet.

Стоимость контрактов не разглашается, ввод нового оборудования в эксплуатацию намечен на осень 2014 г. Цель модернизации — повышение потенциала энергетических объектов.

На ОАО «Архангельский ЦБК» завершается второй этап проекта по реконструкции участка разгрузки коры древесно-подготовительного цеха №4 (ДПЦ-4), который включает монтаж новой галереи и транспортера коры длиной 100 м от закрытого склада до уже возведенной на первом этапе открытой бетонной площадки для складирования.Все работы по второму этапу проводятся ЗАО «СоюзЛесМонтаж» (г. Вологда).

На третьем этапе будет проводиться реконструкция железобетонного тоннеля склада коры и монтаж приемного бункера коры. Данные работы будут проводиться с февраля по конец мая 2014 г.

Напомним, что контракт на реконструкцию этого производства Архангельского ЦБК был подписан в июне 2013 г. с AndritzОY (Финляндия).

Стоимость проекта - около 50,0 млн. руб.

Реконструкция ДПЦ-4 позволит стабилизировать работу этого структурного производства комбината после реализации проекта по строительству многотопливного котла-утилизатора для совместного сжигания осадков сточных вод и кородревесных отходов MetsoPowerOyна ТЭС-1. Запуск нового агрегата намечен на май 2014 г.

Справка

Архангельский ЦБК основан в 1940 г.

Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, ДВП, бумаги и бумажно-беловых изделий.

По итогам 2013 г. занимает первое место по производству тарного картона, второе – по объемам варки целлюлозы.

Пресс-релиз ОАО «Архангельский ЦБК»

Действующая система предоставления временных видов на жительство может быть использована людьми, которые не имеют законных оснований для нахождения в Финляндии, опасается министр внутренних дел страны.

По словам министра Пяйви Рясянен, Финляндия планирует ужесточить условия выдачи временных ВНЖ для беженцев, передает Yle.

Сейчас в Финляндии находится около 200 просителей убежища, которые не хотят покидать территорию Суоми, несмотря на то власти отказали им в предоставлении статуса беженца или решили их депортировать.

По действующим законам, власти должны выдавать таким гражданам временный ВНЖ сроком на два года, после чего разрешение на пребывание становится постоянным.

Министр внутренних дел назвала сложившуюся ситуацию «проблематичной». По словам политика, число людей, воспользовавшихся возможностью получить временный ВНЖ, увеличилось в 10 раз. Министр опасается, что действующая система может быть использована для получения постоянного вида на жительство людьми, которые не имеют на это законных оснований.

В рамках развития деревянного жилищного строительства в финском городе Лахти будут построены три многоэтажки из природного материала.

Проект разрабатывается компанией Lahden Talot недалеко от центральной городской больницы Пяйят-Хаме и компанией YIT – в жилом районе Риихеля. В районе Каристо же планируется строительство восьми жилых домов, которые будут изготовлены из дерева, по крайней мере, частично. Об этом сообщает городской русскоязычный портал города Лахти.

Архитектор Пяйви Айрас, который отвечает за планирование района Каристо, отмечает, что дерево является характерным строительным материалом для Лахти, поскольку город давно служил центром лесопильной и деревообрабатывающей промышленности. Примерами деревянного зодчества являются Сибелиус-холл, а также окружающий его парк деревянной архитектуры.

По мнению экспертов, постройка домов из дерева – это не только местная традиция, но и экологичное решение для современного жилья.

Похоже, скандинавы любят использовать дерево при строительстве высотных зданий. Так, в Стокгольме спроектировали самый настоящий деревянный небоскреб. А вот уже в самой Финляндии в Хельсинки уже существует проект деревянных многоэтажек.

С 1 февраля 2014 г. Metsa Fibre (г. Хельсинки, Финляндия) повысит цены на целлюлозу марки Botnia Nordic Pine (северная хвойная беленая крафт-целлюлоза) для европейских потребителей, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Новая цена Botnia Nordic Pine составит $930 за 1 т, остальные условия поставок останутся неизменными.

Metsa Board (г. Хельсинки, Финляндия, входит в Metsa Group) продаст муниципалитету г. Тампере промышленную площадку целлюлозного комбината, расположенного в р-не Лиелахти, сумма сделки составит 26 млн евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Целлюлозный комбинат был остановлен в 2008 г., с тех пор производство на предприятии не ведется. Отчуждаемая собственность представляет собой земельный участок площадью 90 га с промышленными сооружениями и акваторию озера Нясиярви площадью 1,07 тыс. га.

В настоящее время стороны готовят необходимую документацию. Завершение сделки должно состоятся в конце 1 кв. 2014 г. после утверждения местными органами власти и советом директоров Metsa Board.

На ОАО «Архангельский ЦБК» завершается второй этап проекта по реконструкции участка разгрузки коры древесно-подготовительного цеха №4 (ДПЦ-4), который включает монтаж новой галереи и транспортера коры длиной 100 м от закрытого склада до уже возведенной на первом этапе открытой бетонной площадки для складирования, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы Архангельского ЦБК.

Все работы по второму этапу проводятся ЗАО «СоюзЛесМонтаж» (г. Вологда).

На третьем этапе будет проводиться реконструкция железобетонного тоннеля склада коры и монтаж приемного бункера коры. Данные работы будут проводиться с февраля по конец мая 2014 г.

Напомним, что контракт на реконструкцию этого производства Архангельского ЦБК был подписан в июне 2013 г. с Andritz ОY (Финляндия), стоимость проекта — около 50 млн руб.

Реконструкция ДПЦ-4 позволит стабилизировать работу этого структурного производства комбината после реализации проекта по строительству многотопливного котла-утилизатора для совместного сжигания осадков сточных вод и кородревесных отходов Metso Power Oy на ТЭС-1. Запуск нового агрегата намечен на май 2014 г.

В 4 кв. 2013 г. операционная прибыль UPM (г. Хельсинки, Финляндия) выросла в годовом исчислении на 41,8%, составив 207 млн евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Продажи за отчетный период составили 2,59 млрд евро, что на 2,6% меньше, чем годом ранее. Чистая прибыль по итогам 4 кв. 2013 г. составила 36 млн евро, годом ранее был зафиксирован чистый убыток в размере 1,49 млрд евро.

Продажи UPM в 2013 г. снизились в годовом исчислении на 4,2% до 10,1 млрд евро. Операционная прибыль равнялась 683 млн евро, что на 22,8% больше, чем в 2012 г. Чистая прибыль по итогам 2013 г. составила 335 млн евро, годом ранее был зафиксирован чистый убыток в размере 1,12 млрд евро.

«Последний квартал позволил нам успешно завершить 2013 г., который мы начинали в очень непростых условиях, — отметил президент и генеральный директор UPM Юсси Песонен. - В 4 кв. мы добились самых высоких в этом году квартальных результатов. Частично это связано с сезонными изменениями, но в значительной степени своими успехами мы также обязаны многочисленным мероприятиям по повышению эффективности, проводившимся в компании в течение всего года. В 2013 г. мы объявили о запуске краткосрочной программы повышения прибыльности, целью которой является сокращение затрат на 200 млн евро к концу 2014 г. Программа быстро набирает обороты, и в 4 кв. мы уже добились сокращения затрат на 48% от целевой суммы».

Говоря о перспективах 2014 г. в компании отмечают, что темпы роста европейской экономики в 1 полугодии останутся низкими, однако ожидается улучшение по сравнению с прошлым годом. Согласно ожиданиям, рост экономики США и развивающихся рынков продолжит опережать Европу. Эти условия должны оказать положительное влияние на мировой спрос на целлюлозу и самоклеящиеся материалы, а также на спрос на бумагу в странах Азии. Небольшие улучшения экономической ситуации в Европе могут смягчить последствия отрицательных изменений спроса на европейском рынке полиграфической бумаги, наблюдаемых в последние 2 года, и стимулировать спрос на продукцию деревообработки в Европе.

По прогнозам, положение UPM в 1 полугодии 2014 г. в целом останется стабильным, а финансовые результаты должны остаться на уровне 2 полугодия 2013 г. благодаря стабильным прогнозам по таким направлениям, как UPM Energy, UPM Raflatac, UPM Paper Asia и UPM Plywood.

Ожидается улучшение показателей прибыли UPM Paper ENA в результате проводимых в настоящее время мероприятий по сокращению затрат. Однако в первом полугодии 2014 г. также ожидается неблагоприятное влияние сезонного снижения объемов поставок по сравнению с вторым полугодием 2013 г.

По подсчетам аналитиков компании UPM (г. Хельсинки, Финляндия), начиная с 2008 г. потребление полиграфической бумаги в Европе сократилось более чем на 20%, это связано с все возрастающей популярностью электронных версий средств массовой информации, об этом говорится в сообщении агентства Reuters.

В 2013 г. были остановлены 10% европейских производственных мощностей по выпуску газетной и журнальной бумаги, однако даже этих шагов оказалось недостаточно, и цены на бумагу продолжали снижаться.

Ранее, в сентябре 2013 г., сообщалось, что UPM и Stora Enso могут объединить активы и создать совместное предприятие по производству бумаги. Большинство аналитиков скептически относятся к этой идее, утверждая, что процесс слишком сложный, однако президент и генеральный директор UPM Юсси Песонен заявил, что он по-прежнему открыт для переговоров.

«Мы готовы к обсуждению, так как есть очевидные потребности в консолидации в бумажной промышленности», — отметил Юсси Песонен.

Компания UPM сообщила о своих финансовых результатах

Юсси Песонен, президент и исполнительный директор UPM, комментирует результаты:

"Последний квартал позволил нам успешно завершить 2013 год, который мы начинали в очень непростых условиях. В 4 квартале мы добились самых высоких в этом году квартальных результатов. Частично это связано с сезонными изменениями, но в значительной степени своими успехами мы также обязаны многочисленным мероприятиям по повышению эффективности, проводившимся в компании в течение всего года. Операционная прибыль за исключением особых статей составила 207 млн евро (146 млн). Благодаря стабильному потоку денежных средств в 4 квартале мы добились сокращения чистого долга на 261 млн евро.

Мы также рады сообщить о том, что бизнес-направление Biorefining и бизнес-направления UPM Plywood и UPM Paper ENA заметно улучшили свои финансовые результаты за счет предпринятых внутренних мер.

Многие целлюлозные предприятия бизнес-направления Biorefining достигли рекордных показателей в прошлом году, что позволило стимулировать увеличение объемов производства целлюлозы. Разрешение на увеличение объемов производства целлюлозы в Уругвае также положительно повлияло на результаты последнего квартала 2013 года.

Стратегия продаж фанеры была пересмотрена, также повышена эффективного производства фанеры, что привело к значительным положительным изменениям, и 4 квартал 2013 года завершился с лучшими финансовыми показателями за период с 2008 года.

В UPM Paper ENA сокращение объемов спроса и снижение цен, а также неблагоприятные изменения валютного курса были источниками постоянного беспокойства в течение всего года и требовали активных мер по преодолению создавшейся сложной ситуации. В ответ на эти изменения мы добились значительного уменьшения затрат самого направления и обеспечивающих его служб. В 4 квартале бумажное производство в Европе и Северной Америке сумело вернуться к показателям прибыли прошлого года. Можно с уверенностью говорить о том, что к концу года структура затрат бизнес-направления стала значительно более конкурентоспособной по сравнению с началом 2013 года.

Показатели бизнес-направления Energy ухудшились в связи продолжительным отсутствием холодов и снижением объемов продаж гидроэлектроэнергии в 4 квартале, несмотря на это удалось избежать снижения цен на электричество. В UPM Raflatac динамика продаж остается положительной, в первую очередь на растущих рынках благодаря поставкам продукции в новые регионы. Несмотря на ослабление валюты в странах Азии, финансовые результаты бизнес-направления UPM Paper Asia удовлетворительные.

В 2013 году мы сделали важные шаги на пути реализации стратегии Biofore. Важнейшим достижением в этой области стало внедрение в ноябре новой организационной структуры. Обновленная структура успешно запущена в работу, и мы надеемся, что принятые изменения помогут нам установить более четкие рабочие приоритеты внутри каждого бизнес-направления.

Мы также объявили о запуске краткосрочной программы повышения прибыльности, целью которой является сокращение затрат на 200 млн евро к концу 2014 года. Программа быстро набирает обороты, и в 4 квартале мы уже добились сокращения затрат на 48% от целевой суммы.

Я очень благодарен сотрудникам и руководителям компании за проявленную готовность к изменениям. Именно ваше участие позволяет нам уверенно двигаться вперед и использовать новые возможности повышения прибыльности и роста. На ближайшие три года мы поставили перед собой четкие цели развития био-рефайнинга, производства специальной чистоцеллюлозной бумаги в Китае, направления самоклеящихся материалов и целлюлозы. Мы также прилагаем усилия, чтобы сделать наш деловой портфель UPM более простым. Наша цель - повысить ценность бизнесов UPM," - говорит Песонен.

Как прогнозируется, темпы роста европейской экономики останутся низкими в первой половине 2014 года, однако ожидается улучшение по сравнению с прошлым годом. Согласно ожиданиям, рост экономики США и развивающихся рынков продолжит опережать Европу.

Эти условия должны оказать положительное влияние на мировой спрос на целлюлозу и самоклеящиеся материалы, а также на спрос на бумагу в странах Азии. Небольшие улучшения экономической ситуации в Европе могут смягчить последствия отрицательных изменений спроса на европейском рынке полиграфической бумаги, наблюдаемых в последние два года, и стимулировать спрос на продукцию деревообработки в Европе. Текущая гидрологическая обстановка в Финляндии приблизилась к долгосрочным средним показателям. По предварительным оценкам, стоимость электричества в Финляндии в первом полугодии 2014 года немного снизится относительно рыночных цен первого полугодия 2013 года.

По прогнозам, положение UPM в первом полугодии 2014 года в целом останется стабильным.

В первом полугодии 2014 года финансовые результаты UPM должны оставаться на уровне второго полугодия 2013 года благодаря стабильным прогнозам по таким направлениям, как UPM Energy, UPM Raflatac, UPM Paper Asia и UPM Plywood.

Ожидается улучшение показателей прибыли UPM Paper ENA в результате проводимых в настоящее время мероприятий по сокращению затрат. Однако в первом полугодии 2014 года также ожидается неблагоприятное влияние сезонного снижения объемов поставок по сравнению с вторым полугодием 2013 года.

UPM Biorefining начинает год в стабильных рыночных условиях. Увеличение предложения на международном рынке целлюлозы может отрицательно повлиять на баланс в 2014 году в зависимости от времени запуска новых предприятий.

В Любытинском районе Новгородской области разворачивается строительство горнолыжного комплекса-курорта.

Сегодня, 30 января, администрация Любытинского муниципального района презентовала сразу нескольких инвестиционных проектов, один из наиболее перспективных - строительство горнолыжного курортного комплекса "Любытино Слалом".

Для такого амбициозного проекта выбрано место в районе деревни Селищи, что в 15 км от райцентра. Рельеф местности и дивная природа подсказали такое решение, а эксперты петербургской фирмы "Ski-resort-consult" дали положительную оценку о пригодности территории к использованию в качестве горнолыжного склона. Перепад высот естественного ландшафта составляет порядка 100 метров, что в перспективе даст возможность проводить соревнования высокого уровня.

Почти полгода назад здесь прошла церемония закладки символичного камня в основание будущего комплекса, открывая которую губернатор Новгородской области Сергей Митин сказал, что это очень интересный и перспективный проект, он может стать "якорным" для всего района, а, возможно, и региона, как визитная карточка его спортивной инфраструктуры. По его словам, на первом этапе инвестиции составят порядка 270 млн рублей. Проект предусматривает создание 250 рабочих мест, а вместимость - 10 тыс. человек. "Первых посетителей здесь планируют принять следующей зимой. Комплекс будет работать круглогодично. Летом на трассе можно будет кататься на горных велосипедах и мотоциклах. Сначала будет построен горнолыжный склон с двумя подъемниками, а затем коттеджный поселок для отдыхающих, кафе, открытые спортивные площадки и другие сооружения, необходимые для круглогодичной эксплуатации комплекса".

В настоящее время завершены все проектные изыскания, подрядчик приступил к нулевому циклу работ (земляные работы). Подготовлена трасса под подъемник, на изготовление которого согласован и размещен заказ. Расчищены склоны горы под горнолыжные спуски и подготовлено место под административно-бытовый комплекс. Руководитель проекта "Любытино Слалом" Александр Мунтян буквально "болеет" этим делом. "Обидно, что многие россияне на выходные или в отпуск отправляются за тысячу километров, например, в Финляндию или Эстонию, снимают там коттеджи и просто отдыхают на лоне природы. Вот здесь настоящая красота, не зря Любытинский район называют местной Швейцарией, здесь богатейшая многовековая история. Просто надо привести все в порядок и создать условия для современного отдыха, в том числе активного, для занятий спортом, - вот, собственно, цели этого проекта. Чтобы сами новгородцы, жители соседних областей, а также из столиц приезжали сюда и наслаждались лесом, озерами, бегали на лыжах, летом занимались рыбалкой или ходили за лесными ягодами-грибами".

Он пояснил, что в целом комплекс раскинется на площади 62,7 га земель. Раньше это были земли лесного фонда, но дважды за последние годы лесам района ущерб наносил смерч - поваленные деревья до сих пор не могут разобрать. Затем эти площади были переведены в земли сельского поселения, а в сентябре прошлого года переданы под проектирование горнолыжного комплекса. "А когда-то здесь была помещичья усадьба. Так что вместе со строительством горнолыжной трассы будем заниматься расчисткой территории от зарослей кустарника и уборке ветровала, - пояснил Александр Мунтян. - А сохранившиеся участки леса, в основном здесь растет береза, осина, ольха, хвойные деревья - ель, сосна, просто приведем в порядок и превратим в зону отдыха".

Расстояние до будущего горнолыжного курорта - 500 км от Москвы и 270 км от Санкт-Петербурга.

Как выстраивать долгосрочные отношения с клиентами, минимизировать риски невозврата, и чем плоха ценовая конкуренция, в интервью Bankir.Ru рассказал заместитель председателя правления Нордеа банка Михаил Поляков.

– Михаил, Нордеа банк является частью европейской банковской группы Nordea, штаб-квартира которой находится в Стокгольме. В чем специфика работы Нордеа банка на российском рынке? Она есть?– Рынки отличаются. У нас есть определенные требования регулятора, свое законодательство. В этом смысле Россия отличается от Европы и, в частности, от Скандинавии.

Когда Группа приобретала российский Оргрэсбанк, впоследствии сменивший название на Нордеа Банк, у нас было общее понимание, как мы планируем вести бизнес, но разные кредитные политики, разные практики и подходы в работе. Тогда же был запущен процесс интеграции, который шел достаточно продолжительное время. Мы занимались этим по всем направлениям. Начали с кредитных рисков как с наиболее важной темы. Сейчас мы интегрированы полностью: у нас единая кредитная политика, единый подход к оценке рисков, единые процедуры одобрения кредитного решения.

– Группа Nordea представлена на нескольких домашних рынках: Швеции, Финляндии, Норвегии, Дании, Эстонии, Латвии, Литвы и России. Чем вызван именно этот выбор?

– Группа Nordea образовалась в результате слияния ряда банков Скандинавии и Дании, поэтому можно сказать, что «выбор» рынков обусловлен исторически. Далее группа вышла на рынки Балтии и России. Сегодня Nordea имеет представительства по всему миру от Нью-Йорка до Сингапура, хотя активные операции осуществляются в Скандинавии, балтийском регионе и России. В Скандинавии Nordea является крупнейшим банком для частных и юридических лиц.

В настоящее время Нордеа Банк является основным обслуживающим банком для клиентов скандинавского региона в России, при этом, безусловно, мы активно наращиваем бизнес с российскими корпорациями.

– Как «ведут себя» объемы фондирования со стороны материнской компании: они стабильны, увеличиваются или уменьшаются?

– У нас нет ограничений в предоставлении ресурсов со стороны материнской компании. Группа будет поддерживать дочерний банк фондированием ровно настолько, насколько это будет необходимо. Нам не говорят: «Мы вам дадим еще миллиард и всё», – так вопрос не стоит. Но нам говорят: «Давайте посмотрим, как мы хотим вырасти в течение, например, следующего года, с какой маржой, с каким уровнем риска, сколько нам для этого необходимо капитала, фондирования».

– Ресурсы материнской компании возвратные?

– Конечно, если это не капитал.

– Скандинавский банк – банк универсальный – там обслуживаются и частные лица, и корпораты. В Нордеа банке какое направление бизнеса превалирует?

– На сегодняшний день российский банк – банк в основном корпоративный. Это было стратегически осмысленное решение. После того как Nordea приобрела Оргрэсбанк, мы посчитали необходимым и возможным качественно изменить кредитный портфель.

За счет того, что появилось фондирование со стороны материнской компании, банк стал гораздо более конкурентоспособным. Мы переориентировались в части кредитования со среднего бизнеса на сегмент крупных и крупнейших российских корпораций. Достаточно большие лимиты, которые нужно было там устанавливать, привели к тому, что быстро вырос портфель и произошел рост в корпоративном бизнесе.

Розница – бизнес более системный, монотонный, который не растет очень быстро, если банк не идет в какие-то очень высокорискованные сегменты. А мы изначально не были готовы принимать высокие риски. Нам это неинтересно. Тем не менее банк активно развивает и розничное направление и предлагает полную линейку продуктов для частных лиц.

Кроме того, мы как в розничном, так и корпоративном бизнесе стараемся реализовывать стратегию домашнего банка. Мы нацелены на выстраивание долгосрочных устойчивых отношений с клиентами, что является основной ценностью группы, основным принципом ее работы. POS-кредитование не дает возможности такого долгосрочного сотрудничества.

За последние несколько лет мы очень сильно выросли в корпоративном бизнесе. В рознице мы тоже выросли, но ее доля остается невысокой – порядка 10%.

– Планируете ее увеличивать?

– Мы наращиваем объемы розничного бизнеса достаточно интенсивно. Делаем это в тех продуктах, которые считаем интересными, которые дают нам возможность выстраивать с клиентами долгосрочные отношения. Мы развиваем розницу, но с оглядкой на окупаемость и эффективность. При этом корпоративный бизнес продолжает активно развиваться, поэтому соотношение долей портфеля остается примерно на одном уровне.

К тому же для того, чтобы корпоративному блоку вырасти, предположим, на миллиард, нужно приложить существенно меньше усилий, чем рознице.

– «Обеспечение качества кредитования является одной из основных финансовых целей Нордеа банка» – так заявлено в стратегии банка. Как достигается эта цель? Я имею в виду, как соотносимо качественное кредитование и наращивание его объемов?

– Это возможно. Всё зависит от того, на чем вы фокусируетесь, какие продукты и каким клиентам предлагаете. Если говорить о кредитах, то в 2009 году, в самый разгар кризиса, у нас был один из самых низких уровней проблемных кредитов по корпоративному кредитному портфелю. Этому есть несколько объяснений.

Во-первых, мы очень внимательно отбираем тех клиентов, которых кредитуем. В основном это крупные и крупнейшие российские корпорации из ряда отраслей, с которыми мы давно работаем. У нас есть отраслевая специализация. Глубокое знание отрасли дает нам дополнительные преимущества и определенные выгоды. Мы досконально знаем не только то, что происходит с нашим конкретным клиентом, но и то, что происходит в отрасли в целом. В результате можем очень быстро и эффективно реагировать на любого рода изменения и правильно оценивать все риски.

Во-вторых, клиент изначально очень четко понимает набор ковенант, набор условий, на которых мы кредитуем. Это позволяет избегать каких-то неприятных сюрпризов в течение жизни кредита.

В-третьих, если возникает некая проблема, которая потенциально может повлиять на обслуживание долга, то мы садимся за стол переговоров. Будучи домашним банком для клиентов, мы предполагаем, что будем находиться с ними и в «хорошую», и в «дождливую» погоду.

Никому не нужны дефолты, никто не хочет проблем, мы не нацелены отнимать бизнес, банкротить заемщика. Очень часто клиенту проще помочь, договориться о реструктуризации кредита, если есть понимание того, как можно выйти из ситуации, нормализовать бизнес компании. Это лучше, чем пытаться «играть мускулами».

– И какая сейчас погода превалирует на рынке?

– Пасмурная.

– Если говорить о пуле клиентов, кого там больше – постоянных или новых компаний?

– У нас не очень большой «оборот» клиентов. Мы делаем всё для того, чтобы выстраивать с ними долгосрочные отношения, и делаем это успешно. Из банка уходят немногие клиенты.

Нордеа Банк в России, так же как и вся группа Nordea, раз в год измеряет уровень удовлетворенности клиентов продуктами и услугами. По корпоративному бизнесу этот показатель достаточно высок – выше, чем в некоторых скандинавских странах. Это вовсе не означает, что у нас есть возможность «расслабиться». Мы уделяем большое внимание и прилагаем множество усилий, чтобы сохранить нашу клиентскую базу. При этом равноценным приоритетом для нас является также и привлечение новых клиентов из различных сегментов и отраслей экономики. Привлекая новых клиентов, мы стремимся диверсифицировать клиентскую базу и кредитный портфель.

– Как удерживаете клиентов? Наверное, много кто из банков хотел бы с ними тоже поработать.

– Здесь важны надежность, предсказуемость и хорошее качество сервиса. Банк должен быть прозрачен, должно быть понятно, как принимаются кредитные решения, насколько быстро. Когда ты работаешь с лимитом порядка миллиарда евро, то это становится чрезвычайно важным. С большинством наших крупных корпоративных клиентов мы регулярно встречаемся, чтобы проговорить любые изменения, которые происходят на рынке. Нужно понимать, что происходит у клиента, и со своей стороны регулярно давать обратную связь относительно того, есть ли какие-то изменения у нас. Клиенты ценят то, что у нас эти изменения практически не происходят.

Кроме этого, банк должен держать на высоте общий уровень сервиса. Он должен быть комфортным. Мы стараемся.

Условия кредитования также интересны для всех. Если клиенту необходимы деньги, предположим, на три года, а банк предлагает ему короткий трехмесячный ресурс, то какой бы ни был надежный и хороший банк, все равно у него с этим клиентом ничего не получится.

Ценовой параметр тоже чрезвычайно важен. Даже когда у банка хорошие продукты – кредитование, депозиты, РКО – если он их предлагает по ценам, существенно превышающим рыночные, то, скорее всего, клиент воспользуется альтернативным предложением.

Однако для большинства клиентов цена – это не единственный критерий выбора. Повторюсь: важна комплексная оценка сервиса банка – скорость, надежность, цены.

– Бизнес стал реже обращаться за кредитами?

– В том сегменте, где мы работаем сейчас, спрос достаточно стабилен, хотя ушел большой пласт тем, связанных с проектным финансированием. Объем капитальных затрат компаний заметно сократился, однако все еще существуют интересные проекты. При этом условия финансирования стали значительно более жесткими. Спрос на финансирование оборотного капитала остается стабильным. Периодически возникает потребность в финансировании сделок слияния и поглощения. В общем, нельзя сказать, что спрос на кредиты существенно уменьшился.

При этом, начиная с 2011 года, мы ощущаем сильную конкуренцию за финансирование крупных клиентов не только среди банков, но и конкурируем с потенциальной возможностью привлечения денег на рынках капитала, как российского, так и западного, которой пользуются крупнейшие российские компании.

– Как находите новых клиентов сейчас?

– Работа с корпоративными клиентами – тяжелая и рутинная. Она базируется на качестве сервиса и качестве презентации этого сервиса. У банка должны быть профессиональные сотрудники, известные на рынке, которые имеют возможность приходить в правильные компании, встречаться с людьми, вести переговоры. У них в свою очередь должен быть очень хороший backup: за ними должны стоять профессиональные кредитчики, продуктовые специалисты, риск-аналитики, бэк-офис и т.д.

В части корпоративного бизнеса мы являемся одним из немногих банков, имеющих возможность работать не только с клиентами среднего и крупного бизнеса, но и с так называемыми «голубыми фишками», крупнейшими корпорациями страны. Наработанная годами серьезная отраслевая специализация и экспертиза помогают установить контакт с новыми клиентами. А после этого уже необходимо найти реальные точки соприкосновения, понять, как мы можем встроиться в модель бизнеса клиента, как выглядит цепочка его ценностей, где и чем мы будем полезны в рамках этой цепочки.

Кредитование позволяет открывать двери. Во многих случаях отношения с клиентами начинались именно с кредитования, которое является драйвером с точки зрения привлечения новых клиентов. При этом для нас исключительно важно не ограничиться только предоставлением финансирования, а предложить максимально возможный интересный клиенту набор услуг и попытаться выстроить с ним долгосрочные партнерские отношения.

– Зарплатными проектами банк активно занимается?

– Ценность зарплатных проектов в том, что для розницы они являются великолепной возможностью получить доступ к базе гарантированно хороших клиентов, имеющих стабильные, понятные доходы. Продавать продукты этим людям намного проще. Поэтому мы рассматриваем зарплатанные проекты как старт развития отношений с клиентами для последующих продаж и других продуктов. Кроме этого у банка и у компании – зарплатного клиента появляется возможность предлагать специальные программы для сотрудников компании, что, как правило, интересно обеим сторонам.

– Новые зарплатные проекты часто появляются?

– Они появляются активно, поскольку мы уделяем этому серьезное внимание. Но здесь высокий уровень конкуренции и довольно тяжело работать.

– Где сосредоточены сейчас, на ваш взгляд, основные банковские риски?

– Мы зависимы от того, что происходит в мире. И наши корпоративные клиенты тоже существенно интегрированы в мировую экономику. Даже на те компании, у которых основные объекты продаж находятся в России, ситуация в мире оказывает существенное влияние.

Также банки сильно зависят от действий регулятора и изменения законодательства, появление новых требований отражается на нашем бизнесе.

Сейчас Центральный банк уделяет большое внимание процессу управления рисками, внимательно следит за тем, какую политику в этой области проводят банки. Нам как «дочке» иностранного банка проще, потому что мы еще с 2007 года, сразу после вхождения в Группу Nordea, начали внедрять все политики группы, связанные с управлением рисками, и были в этом вопросе буквально «впереди планеты всей».

Сейчас в банках ТОП-50 риск-менеджмент находится на достаточно высоком уровне, что очень хорошо. Для нас это важно, потому что мы хоть и конкуренты, но все сидим в одной лодке. И если кто-то начнет «чихать», то последствия для всех могут быть не очень хорошие. Я надеюсь, что иммунная система у всех сильная, но лучше, чтобы никто не болел, все были здоровы и счастливы.

– Что может стать эффективным «лекарством» от этой простуды?

– Если вспомнить 2009 год, то тогда Центральный банк совместно с Минфином делал всё, чтобы не допустить проблемных ситуаций. Банки находятся под очень внимательным присмотром, потому что они – основные кредиторы, и от того, что происходит с банками, зависит то, как будут жить и работать корпорации. Банкам надо помогать, с чем ЦБ успешно справился во время последнего кризиса.

Сейчас нет необходимости кого-то спасать и поддерживать. Если вдруг она появится, то, я думаю, будут предприняты определенные действия.

– Как будет развиваться Нордеа банк в ближайшей перспективе?

– У нас амбициозные планы. Это не бездумное наращивание объемов, а грамотное управление отношениями с клиентами, управление ресурсами, рисками, капиталом.

У нас нет большого желания и амбиций по завоеванию всего рынка. Для банка во главе угла стоит эффективность. Нам, безусловно, нужен рост, но рост «правильный»: мы хотим расти в целевых клиентских сегментах, с максимально возможными ценами, устанавливая и поддерживая долгосрочные отношения с клиентами, и, по возможности, минимально используя капитал. Сохранение разумного баланса между аппетитом к риску, доходностью, стабильным развитием бизнеса и высоким качеством сервиса является для нас основным приоритетом.

Софья Ручко, Bankir.Ru

Россия > Финансы, банки > bankir.ru, 29 января 2014 > № 998950 Михаил Поляков

Цены на жилье в Финляндии повысятся в 2014 году на 2,5%.

Такой прогноз дает исследовательский центр Pellervo (PTT). Аналитики центра убеждены, что на рынке недвижимости страны нет «ценового пузыря». С учетом доходов финских семей ситуация является стабильной. По мнению представителей PTT, при низких процентных ставках по ипотечным кредитам владение собственным жильем выгоднее, чем аренда, тем более что арендная плата увеличивается уже пятый год подряд. Об этом сообщает портал YLE.

По данным Статистического центра, в декабре 2013 года цены на жилье несколько снизились по сравнению с ноябрем. В столичном регионе спад составил около 1%, в остальных регионах страны - 1,6%. По сравнению с прошлогодней ситуацией, в столичном регионе цены увеличились на 2,3%, а в других регионах страны упали на 0,5%.

Шведский хоккейный союз присоединяется к угрозе Международной федерации хоккея отменить чемпионат мира в Минске, если Беларусь не отменит своего требования особых виз для журналистов, которые намерены писать о чем-то другом, кроме хоккея.

Когда принималось решение о проведении чемпионата в Беларуси, то одним из требований была возможность всем его посетителям приехать в страну без визы. Отступление от этого принципа и требование особых виз для журналистов и вызвало реакцию со стороны хоккейных союзов.

Вчера по финскому телевизионному каналу Yle вице-председатель Международной хоккейной федерации Kolerva Kummola сказал, что если Беларусь не отменит требования виз для журналистов, то весь чемпионат может быть отменен.

Председатель шведского хоккейного союза Кристер Энглунд/ Christer Englund согласен с этой позицией:

- Мы еще подождем и посмотрим, к чему приведут дискуссии по этому вопросу, которые, само собой разумеется, будут вестись с Беларусью. Но если они (белорусские власти) не выполнят первоначальной договоренности, то мы поддержим вопрос об отмене чемпионата, - сказал Christer Englund.

Stora Enso сообщила о начале переговоров с рабочим коллективом своей бумагоделательной фабрики в финском городе Вейтсилуото.

Производитель намерен прекратить выпуск бумаги на бумагоделательной машине № 1, ежегодно производящей 190 тыс. тонн мелованной бумаги.Компания объясняет необходимость сокращения объемов производства ослаблением спроса на бумагу для журнальной печати в Европе. Машина прекратит свою работу в конце первого квартала текущего года, сообщает Stora Enso. В бюджет текущего квартала уже заложен расход в размере 8 млн евро на издержки, связанные с запланированной остановкой машины.

Фабрика в Вейтсилуото — самое северное бумагоделательное производство в мире. Фабрика занимает четвертое место по объемам производства бумаги в Европе. Численность персонала составляет 750 человек. Сообщается, что в связи с остановкой машины будет сокращено около 90 работников фабрики.

Советник министра обороны Эстонии Ээрик-Нийлес Кросс, объявленный Интерполом в международный розыск по запросу России, сообщил, что подал в отставку.

"Сегодня я представил министру обороны заявление об отставке с поста советника. Я не хочу предоставлять кому бы то ни было возможность обвинять Эстонскую Республику, министерство обороны или мою партию в предоставлении "защиты", — написал Кросс в среду на своей странице в Facebook. Он проработал в должности советника три месяца. Кросс заявил, что продолжит участие в эстонской политике и для этого ему не нужна ничья "защита".

Как сообщали эстонские СМИ накануне, после назначения Кросса на пост советника главы Минобороны (вслед за решением Интерпола объявить его в международный розыск) с главой министерства Урмасом Рейнсалу якобы встретился один из сотрудников посольства США в Эстонии.

Дипломат, утверждают СМИ, потребовал от Рейнсалу "молчаливого понимания" по поводу того, что Кросс не должен получить допуска ни к тайнам НАТО, ни к государственным тайнам Эстонии; министр обороны обещал, что Кросс не получит соответствующий допуск. Эстонский министр, который является соратником Кросса по правящей партии "Союз Отечества и Республика", опроверг эти данные.

Интерпол объявил Кросса в международный розыск в октябре 2013 года. Российское следствие заочно обвиняет эстонского политика в организации захвата сухогруза Arctic Sea в 2009 году. Сухогруз с экипажем из 15 архангельских моряков следовал из Финляндии в Алжир. Он исчез в июле 2009 года и вскоре был обнаружен в Атлантике недалеко от африканского государства Кабо-Верде. Судно было захвачено группой, в которую, в частности, входили граждане Эстонии и России. Мосгорсуд позже приговорил руководителя захватчиков Дмитрия Савинса к 7 годам колонии. Во время следствия Савинс не раз заявлял, что заказчиком операции был Кросс. Николай Адашкевич.

Десять лет без войны

Ирак восстанавливает национальную металлургию

Потребление стали в Ираке до войны 2003 года стабильно составляло порядка 2-2,5 млн. т в год, из которых примерно 80-90% приходилось на арматуру. Однако после вторжения в 2003 году коалиционных сил в Ирак местный рынок металлопродукции фактически прекратил свое существование и начал возрождаться лишь после 2008 года, когда стал набирать силу процесс восстановления национальной экономики. Но и сегодня иракский рынок стали сильно зависит от импорта, поэтому восстановление действовавших до войны и строительство новых сталелитейных мощностей является ключевой задачей современной иракской металлургии.

Благоприятные условия

Для развития металлургической промышленности в Ираке сегодня складываются в целом благоприятные условия. Рост ВВП в стране по итогам 2013 года составил порядка 9% и стал самым высоким за последние восемь лет. По этому показателю Ирак занял седьмое место среди всех государств мира.

По оценкам специалистов Международного энергетического агентства (International Energy Agency – IEA), прогнозируемый на ближайшие два десятилетия рост добычи нефти в стране может принести ей доходы в размере около $5 трлн. до 2035 года. Уже к 2020 году эти доходы должны составить не менее $200 млрд. в год. По данным Али Альбазаза, аналитика инвестиционной и консалтинговой компании Northern Gulf Partners, специализирующейся на Ираке, в течение ближайших 10 лет добыча нефти в этой стране может увеличиться в четыре раза. Большинство других специалистов, правда, не настолько оптимистичны, но допускают удвоение данного показателя до середины следующего десятилетия.

Нефтяные доходы активно вкладываются иракскими властями в инфраструктуру. Портфель проектов по строительству новых дамб, железнодорожных путей и вокзалов, аэропортов и морских портов до 2020 года исчисляется сотнями миллиардов долларов. Только на развитие национальной авиационной отрасли планируется направить не менее $60 млрд., включая модернизацию действующих и строительство новых аэропортов, обслуживающих как внутренние, так и международные авиалинии.

Кроме того, в ближайшие пять-шесть лет в Ираке планируется построить около 2,2 тыс. км новых железнодорожных путей, в том числе окружную железную дорогу вокруг Багдада. Наряду с этим, примерно $30 млрд. предусматривается выделить на возведение в стране пяти новых нефтеперерабатывающих заводов, что даст возможность довести мощности по переработке нефти до 900 тыс. баррелей в день.

Предстоит иракцам решать и жилищную проблему. В настоящее время более 70% населения страны проживает в городах, однако качество жилья далеко от стандартных норм: в одной небольшой комнате может жить 4-5 человек, да и в целом треть населения Ирака находится за чертой бедности. По оценкам специалистов, хотя бы для частичного решения жилищной проблемы в ближайшие пять лет иракцам необходимо построить не менее 3,5 млн. квартир. Для этого потребуется порядка 30 млн. т стали.

Становится очевидным, что потребности Ирака в стальной продукции уже сегодня достаточно велики и в перспективе они будут только расти. Однако до последнего времени в стране функционировали только два металлургических предприятия в столице иракского Курдистана городе Эрбиле совокупной мощностью около 320 тыс. т арматуры в год. Один из них, Erbil Steel Company мощностью 240 тыс. т в год, который сегодня является основным производителем арматуры в стране, построили турки.

По оценкам аналитиков, Ирак ежегодно нуждается, по меньшей мере, в 1,5 млн. т арматуры, а общие потребности в стали составляют не менее 4-5 млн. т в год. Последний показатель, как утверждают эксперты Национальной комиссии по инвестициям (National Investment Commission), должен вырасти до 7 млн. т в год до 2020 года, когда будет завершена реализация второго пятилетнего плана социально-экономического развития Ирака.

Сегодня дефицит металла на иракском рынке покрывается за счет импорта стали, преимущественно, из Турции, Украины, Ирана и Китая. Местные подрядчики, однако, зачастую отказываются иметь дело с металлом из двух последних стран в силу его низкого качества. Больше всего выигрывают в этой ситуации турецкие поставщики, особенно одна из ведущих металлургических компаний Турции Isdemir, расположенная в турецком городе Искендерун недалеко от границы с Ираком и импортирующая немалую долю своей продукции именно в эту страну. Вместе с тем, в Ираке действует пошлина в размере 3% на длинномерную стальную продукцию и 5% – на рельсы и трубы. По данным Министерства промышленности и полезных ископаемых Ирака, в ближайшее время эта пошлина может быть увеличена.

Ключевые проекты

По данным издания Steel Business Briefing, с целью сокращения своей зависимости от импорта стали Ирак планирует к 2015-2016 годам модернизировать или построить, по меньшей мере, четыре металлургических объекта совокупной мощностью по выпуску длинномерной продукции около 2 млн. т в год. Здесь тоже не последнюю роль играют турецкие компании. Они, к примеру, планируют реанимировать крупнейшее в Ираке предприятие черной металлургии State Company for Iron and Steel Plant (SCIS). Построенный в конце 70-х годов в 40 км от Басры и в 7 км от порта Кхор Аль-Зубара завод мощностью 440 тыс. т длинномерной продукции в год не работает с апреля 2003 года.

В феврале 2013 года иракское правительство заключило контракт на $700 млн. с турецкой группой United Brothers Holding на реабилитацию SCIS. На первом этапе (2014 год) должны быть построены электросталеплавильный цех, МНЛЗ для литья 130-150 мм заготовки и стан мощностью 820 тыс. т для производства арматуры диаметром 8-32 мм. Впоследствии мощность электропечи будет увеличена до 1 млн. т, будет установлен стан для выпуска секций и уголка мощностью 250 тыс. т, производительность арматурного стана расширена до 1 млн. т (до 2015 год). На третьем этапе две установки для восстановления железа будут заменены на новую линию DRI мощностью 1,2 млн. т в год (2016 год). Все работы по восстановлению и модернизации SCIS планируется завершить к 2017 году.

Иорданская холдинговая компания Al Tanmiya for Steel Industries, 51% акций в которой принадлежит саудовской Astra Industrial Group, фактически завершила строительство современного металлургического предприятия на юге Ирака по выпуску 435 тыс. т заготовки в год. Al Tanmiya принадлежит 100% акций иракской компании Al Anma’a Steel, которая, собственно, и осуществляла возведение нового завода. Первоначальная мощность нового прокатного стана составит 300 тыс. т арматуры диаметром от 8 до 42 мм согласно стандарту ASTM A615 Grade 60. Остальная заготовка будет продаваться на местном рынке или экспортироваться в страны Персидского залива и Иран. В перспективе мощность прокатного стана может быть увеличена.

Иракское подразделение Mass Iraq Iron and Steel Industry Company, входящее в еще один иорданский холдинг Mass Group Holding Company (MGH), ведет в настоящее время строительство сталелитейного предприятия производительностью 1,25 млн. т арматуры в год, которая в дальнейшем может быть увеличена в два раза. Данный проект включает производство окатышей различного размера, строительство электродуговой печи, машин непрерывного литья заготовок (МНЛЗ), установки газоочистки, кислородного конвертера, а также прокатного стана. На предприятии предусматривается использование передовых технологий и оборудования от итальянской компании Danieli, а ввод объекта в эксплуатацию запланирован на вторую половину текущего года.

Существует также проект восстановления и расширения мощностей завода AL-Sumood в Таджи, к северу от Багдада. Стоимость проекта (инвестора пока нет) оценивается в $100 млн. Предполагается построить 2 электропечи, МНЛЗ для выпуска квадрата и стан для производства 250 тыс. т сорта.

В целом же, по мнению экспертов, Ирак имеет возможности для развития не только прокатного передела, но и сталеплавильного производства, учитывая ресурсы газа и руды, что дает преимущества для выпуска восстановленного железа (DRI). Если в стране будут созданы благоприятные политические условия для продолжения восстановления национальной экономики, то потребление стали в Ираке в ближайшие 7-8 лет может вырасти до 10 млн. т в год. Это обусловлено необходимостью вложения инвестиций в такие металлоемкие отрасли, как создание жилой, транспортной и прочей инфраструктуры, систем водоснабжения, коммуникаций и т.д.

По материалам Iraq Business News, Steel Business Briefing, Platts, Arab Steel

Олег Зайцев

Число сделок по покупке недвижимости россиянами в финской Южной Карелии сократилось в 2013 году почти на четверть по сравнению с 2012 годом.

Всего наши сограждане купили 131 участок земли, большинство из которых отведены для строительство жилья. Общая стоимость сделок составила €15 млн. Об этом сообщает портал Фонтанка.fi.

В приграничных зонах Финляндии россияне владеют большим количеством земельных участков и домов. Например, в районе Иматры Кархумяки, в жилом квартале Лемпукка, им принадлежат две трети частных домов на одну семью.

Отметим, что похожая тенденция наблюдается в строительстве жилых частных домов в Южной Карелии, которое сократилось на четверть.

Что строит Китай в России?

Китай широко известен, как страна умеющая строить быстро и в максимально короткие сроки. Но своей территории флагману мировой экономики для реализации глобальных замыслов уже давно не хватает. И КНР активно возводит различные объекты в других странах. Остановимся на российских проектах, о грядущем строительстве которых было объявлено в 2013 году, и которые имеют производственную направленность.

Технопарк в Саратове

С предложением построить высокотехнологичный инновационный парк на китайских инвесторов вышел губернатор Саратовской области Валерий Радаев. Он выразил готовность выделить участок земли с коммуникациями для строительства производственной инфраструктуры и создания совместных российско-китайских производств. Китайцам также были обещаны налоговые льготы. Подобную инициативу Радаев озвучил во время встречи с главой провинции Хубэй Ван Гошеном. О реакции китайской стороны ничего не сообщалось.

Внешнеторговый оборот Саратовской области с Китаем в 2012 году составил 301,5 млн. долларов США.

Перед глазами у саратовского губернатора наверняка стоял пример соседей из Пензы. Там в конце 2013 года было завершено строительство завода по выпуску цемента «сухим» способом. На эти цели компания «Азия Цемент» привлекла кредитов "Экспортно-импортного банка Китая" на сумму 133 млн. долларов, а еще 100 млн. планировала вложить сама.

Завод обеспечит всю область цементом, даст 650 рабочих мест и будет способен приносить до 1,5 млрд. рублей прибыли в год.

Лазерный центр в Екатеринбурге

Соглашение о создании подобного совместного производства подписали заместитель председателя правительства Свердловской области Александр Петров и представители китайской компании Hubei Unity Laser Holding Co., Ltd. В лазерном центре будут собирать технологические комплексы китайского производства, разрабатывать лазерные технологии и программное обеспечение, занимаясь их продвижением на российский рынок.

Строить будут на деньги китайской стороны, а региональное правительство разработает меры поддержки для инвестора.

Внешнеторговый оборот между Свердловской областью и Китаем по итогам 2012 года составил 687,7 млн. долларов США.

Завод светодиодов в Томске

Российская компания «СеКоМ» и китайская «ННН LED» создали совместное предприятие ООО НПО «Диора» для производства светодиодных систем освещения с большой свето - и цветопередачей. Сборка будет осуществляться с использованием кристаллов и подложек китайского и корейского производства и люминофора отечественного изготовления. Известно, что проект будет реализован на территории особой экономической зоны «Томск».

В 2012 году внешнеторговый оборот Томской области достиг почти 810 млн долларов. 92% всех сделок составляют торговые отношения с США, Китаем, Финляндией, Швецией, Германией, Францией, Украиной, Узбекистаном, Афганистаном и Нидерландами.

Сборочное производство автокомпонентов в Костроме

Возможность появления российско-китайского производства обсудили заместитель губернатора области Павел Алексеев и представители Народного правительства города Санмэнься (провинция Хэнань). Было рекомендовано разместить предприятие на территории технологического парка Мотордеталь. Китайским инвесторам обещали помощь во всех начинаниях. Но планы китайской стороны в отношении Костромской области куда масштабнее, чем просто сборка запчастей. Есть намерения создать на ее территории производства в сфере строительства, сельского хозяйства, деревообработки и мебельные предприятия. Соответствующие документы уже подписаны.

Есть также успешный опыт у российско-китайского предприятия «Русский брат», производящего спортивную и зимнюю обувь, где работают порядка 200 человек.

Внешнеторговый оборот Костромской области с Китаем в 2012 году составил почти 39,4 млн. долларов.

Интермост Логистика

В последнее время мы привыкли слышать только негативные новости о лесной отрасли региона, но наконец-то есть и хорошие известия. В Архангельске строится новый завод по производству биотоплива. Расположится он на промышленной площадке ЛДК №3, принадлежащей шведской компании RusForest. Строительством занимается компания AS Hekotek.

Эстонское предприятие с финскими учредителями построит в Архангельске биотопливный завод для шведов. Представители компании «Русфорест – Архангельск» накануне вручили губернатору области капсулу с первыми тестовыми древесными гранулами – пеллетами. Отметим, что еще совсем недавно компания, занимающаяся лесозаготовкой и лесопереработкой, была на грани банкротства, но в апреле 2013 года на предприятие пришел новый собственник, полностью сменилось руководство. Были привлечены инвестиции на открытие производства пеллет, появились оборотные средства и планы по строительству нового лесопильного завода.

По словам руководителей предприятия, пеллетный завод имеет большие перспективы развития. «Предприятие занимается полной переработкой сырья, и что особенно важно, балансовой древесины, которая в регионе осваивается не в полной мере. Расширение производства поможет создать новые рабочие места, а также даст дополнительные налоговые поступления в бюджет», – отметил генеральный директор пеллетного завода Михаил Папылев.

Как известно, Михаил Папылев раньше являлся директором «Архангельского ЦБК». Для управления активами пеллетного завода компания «Русфорест – Архангельск» пригласила команду менеджеров во главе с ним. Ранее компания сообщала, что в Архангельской области наблюдаются проблемы в ЦБП, поэтому RusForest испытывает недостаток спроса на отходы деревообработки. Чтобы решить эту проблему, компания заключила договор с Hekotek на строительство завода мощностью 100 000 тонн пеллет в год, что позволит монетизировать отходы производства, продавая пеллеты в Европу.

AS Hekotek производит оборудование для деревообработки. Компания была создана в 1992 г. финскими инженерами и является крупнейшим в Прибалтике производителем оборудования для деревообработки и биотоплива. Hekotek входит в состав международного концерна Lifco Group, который главным образом основан на шведских инвестиционных активах.Губернатор Архангельской области считает, что пеллеты – интересный для развития теплоэнергетики региона продукт. В будущем он может позволить отказаться от поставок в Архангельскую область дорогостоящих мазута и угля.«Создание системы снабжения биотопливом локальных котельных, системы управления ценой на него – очень актуальный для нас вопрос, – подчеркнул глава региона. – К примеру, цена на щепу в разных муниципальных образованиях области отличается в разы. При этом все равно остаются «дырявые» по обеспечению древесным топливом места, как, например Онега, где щепа не производится», – высказался губернатор Архангельской области Игорь Орлов.

Руководство «Русфореста» также выступило с предложением включить проекты компании в перечень инвестиционных проектов по освоению лесов, поддержать их на уровне органов государственной власти.

Общий объем инвестиций оценивается в 12 млн евро, 70% должны составить заемные средства местных банков. Сумма заказа уменьшится благодаря тому, что в 2008 г. RusForest внесла Hekotek депозит на сумму €1,6 млн.

До 2020 г. ежегодный рост спроса на древесные плиты в европейских странах составит 3%, об этом говорится в полученном Lesprom Network докладе аналитиков компании Poyry (штаб-квартира — г. Вантаа, Финляндия).

Этот показатель может считаться средним, однако при неблагоприятном сценарии развития рост спроса не будет превышать 1%, а при благоприятном составит 5%.

Кроме того, до 2020 г. произойдет смещение спроса на древесные плиты из Западной Европы в Восточную, продажи в странах Восточной Европы в 2020 г. составят 55% от общего объема, сейчас этот показатель равняется 49%.

В 2007-2013 гг средняя рентабельность инвестированного в производство древесных плит капитала составила 5%, что значительно ниже уровня доходности, установленного финансовыми рынками. Рентабельность отрасли, по мнению аналитиков Poyry, вырастет, если увеличение спроса будет проходить по благоприятному сценарию — от 3% до 5% в год. Кроме того, практика компании доказывает, что у отрасли есть возможности сократить производственные затраты — в среднем на 20 евро при производстве 1 м3 продукции.

Среди рисков среднесрочной перспективы аналитики Poyry выделяют расширение европейского сектора биоэнергетики, что может привести к значительному дефициту сырья для производителей древесных плит.

Кроме того, аналитики компании прогнозируют, что европейское производство ДСП в период до 2020 г. столкнется с проблемой избыточных мощностей, а вот инвестиции в создание новых мощностей для выпуска MDF-плит окажутся экономически оправданными. Инвестиции в производство OSB-плит в Центральной Европе будут оправданными лишь при благоприятном ежегодном росте спроса на 5%.

Финские лесопромышленные концерны сокращают выпуск газетной бумаги. В прошлом году компания UPM остановила бумагоделательную машину в городе Раума, а в конце минувшей недели концерн Stora Enso объявил о намерении остановить бумагоделательную машину на фабрике Вейтсилуото в лапландском городе Кеми.

Как отмечает ведущее деловое издание соседней страны Maaseudun Tulevaisuus, бумагоделательная машина на фабрике Вейтсилуото способна производить 190 тысяч тонн газетной бумаги в год. Однако сейчас мощности фабрики загружены не полностью.

По оценке руководителя лесного отдела Stora Enso Йормы Лянситало, остановка бумагоделательной машины в Кеми приведет к снижению потребления еловых балансов на 100-150 тысяч кубометров в год.

UPM закрывает завод Docelles во Франции.

Переговоры с сотрудниками завершены 13 декабря 2013 года, и социальный план одобрен французскими властями 13 января 2014 года. UPM окажет поддержку сотрудникам по нивелированию негативных последствий сокращений. На заводе работает 161 сотрудник.План по продаже или другому решению по UPM Docelles был объявлен 17 января 2013 года в рамках стратегии UPM по сокращению мощностей по производству полиграфических бумаг в ответ на падение спроса в Европе.

Производство будет остановлено в конце января. С закрытием завода UPM сократит свои мощности по производству чистоцеллюлозной бумаги на 160000 тонн.

"UPM активно искала покупателя, который мог бы обеспечить будущее завода. К сожалению, мы не получили надежных предложений. Однако UPM, по-прежнему, готова рассмотреть продажу собственности и оборудования завода Docelles," - говорит Петтери Калела, Старший вице-президент UPM Paper ENA.