Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Чешский холдинг Generali PPF, уже имеющий в России две компании, сообщил о приобретении 100% акций еще одной российской страховой компани «Регион» г. Санкт-Петербург у шведской компании IF P&C Insurance Holding.

Целью приобретения является выход чешского холдинга на рынок автострахования.

Generali PPF уже имеет сеть представительств в таких странах, как Беларусь, Болгария, Хорватия, Венгрия, Казахстан, Польша, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Украина.

По словам руководителя холдинга, Российский рынок –быстрорастущий и развивающийся. В 2011 году доход холдинга составил 10, 7 биллионов рублей.

Из-за финансовых проблем турфирмы Majestic 40 чешских туристов в Хорватии оказались на улице. Кроме того, водитель автобуса не хотел им отдавать багаж, поскольку не получил от турфирмы денег.

Вечером туристам удалось найти жильё, однако они по-прежнему не знают, кто за него будет платить. Они также не уверены, что через неделю за ними приедет обещанный автобус, чтобы отвезти их с детьми домой.

По информации чешских СМИ, турфирма задолжала гораздо большему количеству клиентов. Так, один из них ещё в сентябре приобрёл путёвку для себя и 40 своих друзей, однако фирма поездку отменила и теперь должна этим людям свыше 200 тысяч крон.

Из Международного аэропорта "Львов" имени Даниила Галицкого можно добраться в более чем 20 городов мира прямыми рейсами.

Количество международных направлений и авиаперевозчиков из аэропорта "Львов" продолжает расти.

С начала июля началось выполнение рейсов:

Львов - Тель-Авив (Израиль; авиакомпания "Аэросвит");

Львов - Афины (Греция; авиакомпания "Скай Уингс");

Львов - Задара (Хорватия авиакомпания "Международные авиалинии Украины").

Также запланировано выполнение прямого рейса в м.Бургас (Болгария).

Следовательно, в за первое полугодия 2012 года аэропорт обслужил более 200.000 пассажиров, что на 55% больше по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. На сегодня из аэропорта "Львов" осуществляют рейсы 14 иностранных и 4 украинских авиаперевозчиков. Количество международных направлений - 22 (Москва; Варшава; Неаполь; Вена; Мюнхен; Прага; Стамбул; Тимишоара; Дортмунд; Венеция, Вроцлав, Краков, Салоники, Хургада, Анталия, Сургут, Тиват, Баку, Рим, Тель-Авив, Афины, Гераклион, Задар).

Съешь себя сам

По мере погружения «большой» Европы в мучительный процесс трансформации и спасения интеграционного проекта, «малая» Европа займется самопоеданием и борьбой за власть

Федор Лукьянов

Юго-Восточную Европу лихорадит. В Румынии противостояние правительства во главе с недавно назначенным премьером Виктором Понта и президента Траяна Бэсеску привело к решению парламента об импичменте последнего. Теперь по румынскому законодательству предстоит референдум о доверии. Бэсеску однажды уже проходил через эту процедуру — в 2007 году население уверенно его поддержало. Сейчас успех не гарантирован — Румыния переживает глубокий кризис, популярность президента падает. Премьер-министр, который твердо намерен избавиться от Бэсеску и сосредоточить власть в своих руках, сам отбивается от обвинений в плагиате своей докторской диссертации и подозрений в диктаторских замашках и популизме. Забавно, что до недавнего времени «анфан террибль» Евросоюза считался как раз Бэсеску — популист с националистическими наклонностями, но теперь и Брюссель, и Вашингтон обеспокоены преследованиями румынского президента.

Виктора Понта сравнивают с его тезкой из соседней Венгрии Виктором Орбаном. Венгерский премьер, который за годы карьеры из либерала-антикоммуниста превратился в националиста-государственника, — мишень постоянной критики Брюсселя и партнеров по ЕС (вплоть до экономических санкций против Будапешта) за отход от европейских ценностей и практик. Еще одного соседа — Украину (по иронии судьбы там тоже сейчас правит Виктор) — сотрясают очередные конвульсии. Формально из-за языкового вопроса, фактически по причине неизбывного внутриполитического размежевания. В Сербии новый президент — с националистическим прошлым и непонятными ориентирами на будущее. Единственный «свет в окошке» — Молдавия, где после трехгодичного тупика наконец-то избрали президента и сформировали все органы власти. Учитывая тесные связи с Бухарестом, можно ожидать, что тамошняя неразбериха аукнется и в Кишиневе.

В каждой стране свои причины для неурядиц, но все укладывается в единую канву — кризис евро заставил ведущие страны практически полностью сосредоточиться на этом. На проблемную периферию не хватает ни денег, ни энергии, ни интереса. И если полностью игнорировать страны-члены, такие как Венгрия и Румыния, Европа не может, то лишь только рассчитывающим на членство придется все больше полагаться на самих себя.

После краха соцлагеря Европейский союз играл важнейшую роль в политике бывших коммунистических стран — как цель и ориентир. Государства Центральной Европы и Балтии, сразу получившие перспективу членства, лезли из кожи вон, чтобы выполнить условия присоединения. Бывшие советские республики, которых в ЕС никогда определенно не звали, тоже использовали европейскую карту в своей политике — как внешней, с Россией, так и внутренней, для обоснования перемен. Отчасти это служило и ограничителем — осуждения Европы предпочитали по возможности избегать.

Сегодня понятно, что Евросоюзу не до расширения (Хорватия, которая по недоразумению упустила волну 2007 года и вступает в следующем, не в счет), а даже если кого-то потом и примут, то в совсем уже другое объединение и на других, куда менее привлекательных условиях. Едва ослабело притяжение европейского ядра, проявилось реальное, а не показное, ради внешней оценки, общественно-политическое состояние стран периферии. И оказалось, что без внешнего стимулирования и сдерживающего «обруча» прогресс в направлении демократизации не является необратимым. Естественно, никакого отката назад к диктатуре не может быть в принципе, не то время и не та ситуация. Поэтому наиболее вероятный сценарий заключается в том, что по мере погружения «большой» Европы в мучительный процесс трансформации и спасения интеграционного проекта, «малая» Европа займется самопоеданием и борьбой за власть, что никак не способствует национальному развитию.

Восточная Европа привыкла воспринимать себя как объект конкуренции и борьбы крупных держав, и исторически так всегда и было, что несло огромные издержки, но иногда позволяло и стричь купоны. Сегодня она рискует превратиться в периферию, предоставленную сама себе. Например, угасание политического здравого смысла на Украине происходит сейчас без всякого активного участия извне — украинская политическая элита просто получила возможность показать, на что она способна. Внешним силам остается только ждать результата, если он еще кому-нибудь будет интересен.

Проблема с получением иностранных разрешений на перевозку грузов автотранспортом существует не первый год, но впервые она стала настолько острой. Количество дозволов в некоторые страны закончилось уже в I квартале текущего года. Решение же зависит не только от государственных структур, но и от поведения самих перевозчиков, пишет РЖД-Партнер.

Проблема нехватки иностранных разрешений возникла на очередной волне развития международных автомобильных перевозок. Только сейчас объемы грузоперевозок достигли докризисных. Впрочем, по финскому направлению полного возрождения рынка так и не произошло. По информации Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), с каждым годом растет не только количество запрашиваемых иностранных разрешений, но и число компаний, планирующих работать на международных направлениях. К примеру, в 2011 г. изначально было получено 1 млн 100 тыс. разрешений, в течение года добавили еще 140 тыс. При этом во время проведения заявочной кампании 2011 г. в дозволах были заинтересованы 1972 перевозчика, а в 2012 г. - уже 3316. Таким образом, если год назад суммарная заявленная потребность составляла более 1,6 млн штук, то на 2012 г. она превышает 2,1 млн.

В последние несколько лет российские перевозчики увеличили объемы работ на западном направлении. В некоторых странах их количество достигло 50%. Подобное положение не вызвало энтузиазма у иностранных государств. В результате число разрешений в некоторых странах сократилось, а в некоторых - они не выдавались в тех объемах, какие требовались. Позже была введена система квотирования на некоторые государства. Она коснулась Венгрии, Германии, Греции, Италии, Китая, Нидерландов, Польши, Словакии, Словении и Чехии. Хотя, по словам заместителя генерального директора АСМАП Петра Павлюка, в идеале необходимо было ограничить гораздо больше - распространить квоты как минимум на 22 страны. Введение данной меры также сыграло роль в катастрофической нехватке иностранных разрешений.

К сожалению, в возникновении данной проблемы виноваты сами перевозчики, а не представители ассоциации (они занимаются приемом заявок), Министерства транспорта РФ, правительств других стран, подчеркивают в АСМАП. Наиболее распространенными ошибками являются попытки получить больше необходимого количества дозволов, а также запросы по тем направлениям, на которых компания не работает, но, может быть, в будущем соберется. "Брянские перевозчики заявили весьма сомнительную потребность в китайских дозволах, в то время как перевозчики из Сибири и Дальнего Востока испытывают острый дефицит в этих разрешениях", - сообщил руководитель представительства АСМАП в ЦФО Сергей Баклицкий. Еще одной причиной недовольства впоследствии становится невнимательность перевозчиков, когда они попросту "просыпают" заявочную кампанию или при заявке разрешений в одну страну забывают получить транзитные.

Впрочем, проблему уже начали решать. Сейчас, в частности, ведется борьба со злостными "удержателями" разрешений. Ежеквартально у таких перевозчиков изымаются неиспользованные документы и перераспределяются между теми, кому они действительно необходимы. Зачастую свободных разрешений остается довольно много. К примеру, 50% компаний Центрального федерального округа в I квартале 2012 года не выбрали свою квоту, среди них 126 вообще не использовали ни одного полученного разрешения.

Между тем выход из сложившейся ситуации в АСМАП видят в изменении самой заявочной кампании. Главное - соотнести заявку с реальной работой транспортного предприятия - с подвижным составом, экологическими характеристиками и маршрутами. Тогда возможность ошибки будет сведена к минимуму, полагают в ассоциации. Особенно, если при этом заявка будет оформляться в электронном виде самим перевозчиком. Благодаря программе можно будет видеть дозволы порейсово с привязкой к маршрутам и грузовым автомобилям. К тому же можно пойти и другим путем, а именно активно работать в тех странах, где доля российских перевозчиков составляет менее 30%. По мнению С. Баклицкого, сейчас такие позиции в Украине, Хорватии, Турции, Сербии, Латвии и Эстонии.

В любом случае кардинальных изменений стоит ожидать не раньше, чем начнется заявочная кампания 2013 года.

Большинство украинцев интересует летний отдых в Крыму. Такие данные исследования опубликовала компания Google.

Компания проанализировала запросы украинских пользователей за последние три месяца и составили десятку самых популярных туристических направлений.

В этом году по числу запросов лидируют украинские курорты - Крым и Карпаты. Не теряют своей популярности уже полюбившиеся украинцам Турция, Болгария и Египет. В целом запросы украинских пользователей не сильно поменялись по сравнению с прошлым годом. Единственным (и достаточно неожиданным) новичком в десятке стали экзотические Мальдивы, которые вытеснили из списка Израиль.

ТОП-10 популярных направлений летнего отдыха среди украинцев

1. отдых в Крыму

2. отдых в Карпатах

3. отдых в Турции

4. отдых в Болгарии

5. отдых в Египте

6. отдых в Греции

7. отдых в Черногории

8. отдых в Хорватии

9. отдых на Мальдивах

10. отдых под Киевом

К 2016 году Хорватия намерена запустить в эксплуатацию LNG-терминал на Адриатике. Как заявил вице-премьер - министр экономики Хорватии Радимир Чачич, стоимость проекта оценивается в 600 млн евро. По его словам, 25% финансирования страна рассчитывает получить из фонда развития ЕС, пишет SeaNews.Мощность терминала на первом этапе развития планируется на уровне 5 млрд кубометров в год. Для его строительства сформирован концерн LNG Hrvatska, в который вошли две государственные энергетические компании, HEP и Plinacro. Хорватия ежегодно потребляет около 3 млрд сжиженного природного газа, 30-40% этого объема импортируется.

Ранее терминал на Адриатике планировал построить международный консорциум Adria LNG в составе немецкой E.ON-Ruhrgas, австрийской OMV, французской Total и словенского Geoplin. Однако в свете снижения спроса на газ в Европе окончательное инвестиционное решение было отложено до 2013 года.

России в Черногории принадлежит треть иностранных компаний, следует из отчета Черногорского статистического ведомства (Monstat). Отчет составлен по состоянию на 30 июня 2012 года и основывается на данных Статистического предпринимательского реестра.

Из общего числа иностранных компаний 12,8% фирм владеют иностранные юридические лица, а остальными - иностранные физические лица. Наибольшее количество иностранных компаний в муниципалитете Подгорица (26,74%), Будва (23,91%) и Бар (15,46%).

Наибольшее количество компаний в Черногории принадлежат россиянам (32%), за ними идут сербы (15,69%) и украинцы (6,56%). Китаю принадлежат 4,09% иностранных компаний, Хорватии - 3,69%, Боснии и Герцеговине - 3,55%, Кипру - 2,43%, Словении - 2,38%. США владеет всего 1,93% черногорских компаний.

Турецкая сеть отелей класса люкс Rixos планирует открыть пять новых отелей во второй половине 2012 года в странах Центральной Азии и Ближнего Востока, сообщается во вторник в пресс-релизе компании.

Rixos откроет гостиницы в Египте, Казахстане, Азербайджане, ОАЭ и Турции. Пять новых гостиниц добавятся к уже 16 существующим отелям бренда Rixos в Турции, Хорватии, Украине, Казахстане и Ливии, что в общей сложности увеличит количество пятизвездочных комплексов цепочки до 21.

Самый большой из новых отелей откроется на берегу Красного моря, на популярном у российских туристов курорте Шарм-эш-Шейх, общее количество номеров в нем превысит 700. В эмирате Рас-эль-Хайма в ОАЭ Rixos откроет первый отель, работающий по системе "Все включено", на территории которого будет более 14 ресторанов и баров.

До конца года Rixos откроет свой первый отель в Азербайджане, в одном из самых красивых мест страны - древнем городе Куба, основанном в XV веке. Отель, расположенный на горе Куба, предложит гостям 210 номеров и концепцию Bed&Breakfast. Под брендом Rixos также откроется новый, третий по счету отель в Казахстане - Rixos Borovoe, расположенный у озера Боровое, в популярном месте отдыха жителей республики.

Самым прибыльным направлением для компании по-прежнему остается Турция, где этой осенью будет открыт 11 отель в престижном районе Стамбула - Шишли.

Крупнейшая российская частная нефтяная компания ОАО "ЛУКОЙЛ" планирует расширить сеть своих автозаправочных станций в Свердловской области, говорится в сообщении компании.

Во вторник в Екатеринбурге президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев подписали дополнительное соглашение к договору о сотрудничестве между компанией и областью от 2 ноября 2010 года. Согласно документу правительство Свердловской области в соответствии с действующим законодательством рассмотрит предложения об использовании нефтяного дорожного битума производства дочерних предприятий компании с целью повышения качества строительства и реконструкции дорог области.

"В протоколе к дополнительному соглашению также перечислен ряд земельных участков, которые могут быть предоставлены для размещения автозаправочных станций ЛУКОЙЛа, в первую очередь автоматических", - говорится в сообщении.

Стороны также договорились обсудить варианты сотрудничества в сфере реализации на территории области природного и сжиженного газа.

Как сообщалось ранее, инвестиции ЛУКОЙЛа в развитие сбытовой сети в 2011 году сократились на 18% и составили 339 миллионов долларов, а общее число АЗС снизилось на 7,8% - до 5994 станций. В частности, инвестиции в развитие российского сектора розничной торговли в 2011 году составили 216 миллионов долларов, в развитие сбытовой сети - 123 миллиона долларов.

Сбытовая сеть ЛУКОЙЛа по состоянию на 1 января 2012 года охватывала 26 стран, включая Россию, страны СНГ и Европы (Азербайджан, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Венгрия, Грузия, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Молдова, Польша, Румыния, Сербия, Словакия, Турция, Украина, Финляндия, Хорватия, Черногория, Чехия, Эстония), а также США, и насчитывала 183 нефтебазы с общей резервуарной емкостью 2,7 миллиона кубометров. Сбытовая сеть ЛУКОЙЛа по итогам 2011 года включает в себя 5994 АЗС против 6508 годом ранее, в том числе 2336 - в России (2242 в 2010 году).

Объем розничных продаж нефтепродуктов через собственные и арендованные АЗС в 2011 году составил 15,25 миллиона тонн, что на 6% выше уровня 2010 года.

„Винный тур“ - название проекта стоимостью около 1,3 млн. евро, целью которого является развитие винного туризма на территории Осиечко-бараньской области.

Согласно проекту, на протяжении следующих 1,5 года будут обустроены дорожки имеющихся 12 туристско-винных дорожек и построены 4 мини-музея вина и региональный музей вина. Мини-музеи вина будут построены в каждом из четырех винородных областей: в Баранье, Эрдуте, Джакове и Феречанцах.

Региональный музей будет открыт в Осиеке и исторической Крепости.

В июле «НТК Интурист» вышел на словенский рынок. Как рассказали «Туринфо» в компании, это обусловлено желанием расширить свое присутствие в странах Балканского полуострова, а также растущей популярностью данного направления у туристов.

«Словения – довольно перспективное направление, которое с каждым годом набирает обороты. Несколько лет Интурист занимается Хорватией, в этом году успешно вышел на рынок Черногории. Уже сейчас мы готовы предложить агентствам интересный и качественный продукт по Словении»,- сказал руководитель коммерческого отдела «НТК Интурист» Юрий Соболев.

Вылеты будут осуществляться еженедельно по пятницам чартерными рейсами до Триеста. Возможен перелет до аэропорта Пулы по субботам, а также ежедневно до Любляны регулярным рейсом а/к «Адрия».Отметим, что в 2011 году Словению посетила 21 тыс. россиян, что на 23% выше показателей 2010 года.

Правительственный спецсамолет Airbus A319 доставил из Хорватии в Чехию трех последних пассажиров чешского автобуса, пострадавших в результате аварии, сообщает информагентство ЧТК со ссылкой на заместителя министра иностранных дел Чехии Томаша Дуба.

Автобус с чешскими туристами разбился в Хорватии 23 июня, погибли восемь человек, еще 43 пострадали. Крупное ДТП произошло около автомобильного тоннеля Свети-Рок в 230 километрах к югу от столицы страны. Автобус с чешскими номерными знаками, направлявшийся в сторону Загреба, пробил ограждение, выехал на полосу встречного движения и опрокинулся набок. Все пассажиры автобуса были гражданами Чешской Республики.

Правительство Чехии несколькими спецрейсами транспортировало раненых граждан на родину по согласованию с врачами и властями Хорватии.

Сразу после приземления в Праге Airbus A319 две женщины с тяжелыми ранениями были перевезены на вертолете в одну из лучших чешских больниц - пражскую Томайерову клинику.

Правительственный самолет летел обратно из Загреба в Прагу на более низкой высоте, чем обычно, учитывая тяжелое состояние одной из раненых, отмечает ЧТК.

В аэропорту Праги заместитель министра иностранных дел Чехии Томаш Дуб, встречавший лайнер, сообщил журналистам, что домой уже доставлены все граждане, пострадавшие во время ДТП в Хорватии.

По его словам, о завершении операции по доставке чешских граждан на родину проинформированы премьер-министр Чехии Петр Нечас, глава МИД Карел Шварценберг и министр обороны Александр Вондра. Леонид Свиридов.

Лидеры 27 стран Евросоюза одобрили начало переговоров о вступлении Черногории в ЕС, сообщил в пятницу председатель Европейского совета Херман ван Ромпей.

"Европейский совет одобрил начало переговоров сегодня во второй половине дня", - сказал он журналистам по завершении двухдневной встречи в верхах.

Во вторник Совет (министров) Евросоюза рекомендовал Еврокомиссии начать переговорный процесс с Черногорией. Данную рекомендацию предстояло формально одобрить главам государств и правительств стран ЕС.

В конце марта председатель Европейского совета Херман ван Ромпей подтвердил готовность Евросоюза начать с Черногорией в июне переговоры о вступлении страны в ЕС. Лидеры Евросоюза в декабре 2010 года по рекомендации Еврокомиссии одобрили предоставление Черногории статуса кандидата в члены организации. Черногория подала заявку на членство в ЕС в середине декабря 2008 года.

На сегодняшний день только одна из бывших Югославских республик - Словения - является членом Евросоюза. Другая - Хорватия - вступит в сообщество с 1 июля 2013 года.

В начале марта этого года кандидатом на членство в ЕС стала Сербия. Александр Шишло.

Украине следует добиваться возобновления размещения российских заказов по ремонту и модернизации кораблей Черноморского флота на "Севастопольском морском заводе" - предприятии, десятилетиями специализировавшемся на ЧФ.

Об этом "Новому Региону" заявил экономист Виктор Лисицкий, первый вице-президент Ассоциации "Укрсудпром".

"России выгодно размещать заказы у нас. Тем более, что "Севморзавод" имеет такие мощности. Менеджмент завода на это способен. Я лично знаю руководителя предприятия Константина Картошкина, он всегда производил впечатление как современный и энергичный профессионал. "Севморзавод", так сложилось исторически, ремонтировал корабли ЧФ изначально", - сказал Лисицкий.

"Россия чрезвычайно полезна Украине в подъеме нашего судостроения. И здесь нужна программа не на год, а на десятки лет. Судостроение может быть перспективным именно тогда, когда видит развитие не на год, не на 5 лет, а на 10 лет минимум. И завод, который видит такое развитие на долгосрочную перспективу, может получить огромную прибыль", - добавил специалист.

"Поднятие судостроения - это и социальная составляющая. Это детские сады, ясли, школы, вся социальная инфраструктура. Поэтому кооперация с Россией поможет нам восстановить эту отрасль, что автоматически поднимет и социальную составляющую, экономику в конкретном регионе", - уточнил Лисицкий.

"Россия активно строила суда в Южной Корее, Китае и даже Хорватии во времена после развала СССР. Украина, понятное дело, теряла. Поэтому сотрудничество с ЧФ - это бизнес-интерес. Это колоссальный рынок бизнеса, на котором хорошо может заработать Украина, а Россия получить свой интерес", - рассуждает вице-президент Ассоциации судостроителей Украины.

Украинская сторона заинтересована в том, чтобы Россия вернулась к практике ремонта кораблей Черноморского флота на "Севастопольском морском заводе".

Об этом "Новому Региону" заявил глава Союза промышленников и предпринимателей Анатолий Кинах, депутат Верховной Рады.

"Очень важно, чтобы завод получил заказы от ЧФ. И надо понимать, что для модернизации того или иного объекта потребуется, как показывает практика, не месяц, а иногда от 3 до 5 лет. Поэтому здесь нужно учитывать интересы судостроителей, чтобы привлекались новые заказы, нужно создавать налоговые льготы. Так работает судостроение во всем цивилизованном мире. И мы на это тоже идем. Загрузка завода - это главный приоритет", - сказал депутат.

"Очевидно, что парламент примет в целом закон о поддержке судостроения уже в начале новой сессии. Это будет осенью. Очень важный закон. И мы будем всячески поддерживать эту отрасль. Судостроение - это отрасль с высоким уровнем интеллектуальной составляющей", - добавил Кинах.

"Мы можем только приветствовать первые заказы на "Севморзаводе" от России. Но мы надеемся, что будут и новые заказы, от ЧФ. Ведь это одна из договоренностей в рамках Харьковских соглашений. Там было четко сформулировано, что постепенно будет обеспечено обслуживание кораблей ЧФ, их ремонта и модернизация на украинских заводах. И такие возможности, а завод это показал, у нас есть", - рассуждает парламентарий.

Напомним, что в конце 2010 года стратегическим инвестором ОАО "Севастопольский морской завод" стал Петр Порошенко. Общий объем инвестиций за это время составил 136 млн грн, в том числе в ремонт основных фондов предприятия около 5 млн гривен.

В результате у "СМЗ" значительно выросло число заключенных контрактов, объем производства в 2011 году по отношению к 2009 году вырос в пять раз, была выплачена задолженность по зарплате, погашена задолженность перед бюджетом.

На длительный срок реструктурированы задолженности перед банками.

По сведениям профсоюза "Севморзавода", маркетинговой службе предприятия удалось обеспечить полную загрузку мощностей СМЗ до конца 2012 года. Весомую долю в пакете заказов занимают работы по модернизации российского судна - кабелеукладчика, принадлежащего Сбербанку РФ.

Следует напомнить, что власти Севастополя обратились к руководству Украины с просьбой в ходе переговоров с Россией поднять вопрос о возвращении ремонта кораблей Черноморского флота на "Севморзаводе".

"Это экономически выгодно для россиян, если смотреть на себестоимость, а не на политику", - заявлял глава горсовета Юрий Дойников.

Последний раз корабль Черноморского флота ремонтировался на заводе в 2003 году. Это был крейсер "Москва". Однако в последние 3 года шесть кораблей ЧФ РФ были отремонтированы в Болгарии.

Идею возвращения ремонта кораблей ЧФ РФ на "Севморзаводе" поддержал глава Института стран СНГ Константин Затулин. "Когда судоремонт осуществляется в Болгарии и Румынии, членах НАТО, то я не понимаю, почему мы должны отказываться от сотрудничества с севастопольскими заводами. Я буду за это бороться", - сказал Затулин.

Правительство Республики Сербской в составе Боснии и Герцеговины (БиГ) предоставило во вторник "Южному потоку" статус национального проекта и объявило его реализацию стратегической целью РС, передал телеканал РТРС.

БиГ состоит из двух частей - Федерации Боснии и Герцеговины (мусульмано-хорватской) и Республики Сербской. Это союз двух территориальных образований, имеющих обособленное положение.

"Правительство дает поддержку президенту Республики Сербской Милораду Додику в вопросе заключения меморандума о взаимопонимании между РС и "Газпромом", - заявил министр промышленности и энергетики Желько Ковачевич.

Реализация этого проекта предполагает строительство магистрального газопровода, что позволит осуществить газификацию всех городов и муниципалитетов в РС, добавил Ковачевич.

В сентябре 2010 года Додик и министр энергетики РФ Сергей Шматко подписали совместное заявление о сотрудничестве по проекту "Южный поток". С тех пор власти Республики Сербской неоднократно выражали свою заинтересованность в строительстве этого газопровода.

Правительство РС объявило реализацию проекта "Южный поток" стратегической целью после визита в Россию Милорада Додика, который на прошлой неделе встречался с руководством "Газпрома" в рамках Петербургского международного экономического форума.

Сегодня Додик встречался в городе Баня-Лука с послом РФ в Боснии и Герцеговине Александром Боцан-Харченко и проинформировал его о результатах поездки.

Как сообщается на сайте президента РС, Додик оценил визит в Россию как очень успешный и выразил удовлетворение результатами встреч, проведенных в Санкт-Петербурге.

По оценкам самого Додика, в ходе контактов в рамках экономического форума удалось достичь договоренности с российскими, а также китайскими представителями об инвестициях в энергетический сектор Республики Сербской на сумму в один миллиард евро.

В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа "Газпром" планирует строительство газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы - проект "Южный поток". Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией уже подписаны межправительственные соглашения.

Участниками проекта "Южный поток" являются российский "Газпром" - 50%, итальянская ENI - 20%, немецкая Wintershall Holding и французская EDF - по 15%.

После покупки российским Сбербанком банка Volksbank получение ипотеки в Чехии для наших соотечественников упростилось. Теперь граждане России могут ходатайствовать о кредите на жилье, не оформляя ПМЖ. Достаточно будет представить российские справки о доходах.

Не имея чешского гражданства или ПМЖ и при наличии российской справки о доходах и двух форм НДФЛ можно получить ипотечный кредит в Чехии под 3,8% годовых. При этом первоначальный взнос составляет всего 10% от стоимости выбранного объекта.

Сбербанк инвестирует €300 млн в капитал дочернего Volksbank International (VBI) для его роста в этом году, сообщил глава правления VBI Фридхельм Бошерт. По данным на конец прошлого года, капитал VBI составлял €585 млн. Сбербанк закрыл сделку по приобретению VBI за €505 млн 15 февраля. С покупкой VBI Сбербанк получил 295 отделений и более 600 тыс. клиентов.

Дочерние банки VBI входят в топ-10 финансовых учреждений по размеру активов в Боснии и Герцеговине, Словакии, Чехии, Хорватии и в топ-15 финансовых учреждений в Венгрии, Сербии и Словении. Банк присутствует на Украине и имеет банковскую лицензию в Австрии. Сейчас доля VBI составляет около 1,4% в активах восьми стран присутствия. Ранее зампред правления Сбербанка Сергей Горьков указывал, что это мало: «Ниже 3% в активах — это не стратегический игрок на рынке». К 2016 году Сбербанк планировал увеличить долю VBI до 3,8% в активах на территории Центральной и Восточной Европы.

Годовое собрание акционеров "Аэрофлота" решило направить на выплату дивидендов по итогам 2011 финансового года 19,2% чистой прибыли или 2 млрд руб, сообщает крупнейшая российская авиакомпания. Акционеры увеличили дивиденды по сравнению с 2010 годом на 66% до 1,8081 рубля на акцию. Они будут выплачены в период с 26 июня по 24 августа текущего года.

В 2011 году "Аэрофлот" перевез максимальное число пассажиров за всю историю существования компании - увеличил их на число на 25,6% до 14,17 миллиона человек. С учетом дочерних компаний перевозчика число перевезенных пассажиров превысило 20 миллионов человек. За прошлый год "Аэрофлот" осуществил свыше 122 тысяч регулярных и чартерных рейсов, пассажирооборот за этот период вырос на 20,8%, тоннокилометраж - на 14,9%. За прошедший год выручка перевозчика увеличилась на 20,6% до 135,8 млрд рублей. Объем валовой прибыли компании за год составил 24,7 млрд рублей, прибыль до налогообложения достигла 13,8 млрд рублей, чистая прибыль зафиксирована на уровне 10,4 млрд руб. Чистая прибыль группы "Аэрофлот" по итогам 2011 года по МСФО взлетела на 94% до 491 млн долларов.

Международное рейтинговое агентство Fitch в марте 2012 года в третий раз подтвердило кредитный рейтинг "Аэрофлота" на уровне BB+ с прогнозом "Стабильный". В 2011 году сеть маршрутов перевозчика пополнили регулярные рейсы из Москвы в Нижний Новгород, Минеральные Воды, Сургут, Минск, Коломбо, Канкун, Дубровник, Хошимин и Тиват. В прошедшем году компания получила 16 новых самолетов - восемь Airbus A320, четыре Airbus A330 и четыре Sukhoi SuperJet-100. Перевозчик также открыл авиационную школу, где проходит обучение по 120 специальностям. Уровень безопасности "Аэрофлота" в прошлом году составил 99,978%. Согласно программе инновационного развития компании, к 2020 году объем финансирования НИОКР превысит 700 млн рублей.

Собрание акционеров утвердило новый состав совета директоров, в который вошли 11 человек: директор по макроэкономическим исследованиям Высшей школы экономики Сергей Алексашенко, член совета директоров Altera Capital Management Кирилл Андросов, директор программ в социальной и государственной сферах бизнес-школы "Сколково" Алексей Германович и председатель наблюдательного совета Межбанковской расчетной группы Игорь Коган. Новыми членами совета директоров также стали главный исполнительный директор Deutsche Bank Игорь Ложевский, блогер, адвокат Московской коллегии адвокатов "Межрегион" Алексей Навальный, заместитель руководителя Госкомимущества Глеб Никитин, гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев, замгендиректора перевозчика по правовым и имущественным вопросам Дмитрий Сапрыкин, директор департамента Минтранса Александр Тихонов и глава Ростехнологий Сергей Чемезов.

В Хорватии реализуют инвестиционный туристический проект «Дорогами линицанцев и куницы», призванный привлечь дополнительное количество туристов в города Липик и Пакрац, расположенные на расстоянии 4 километров друг от друга. Стоимость реализации проекта составляет 4 млн. кун. Об этом «Туринфо» сообщили в офисе по туризму Хорватии со ссылкой на турофис Липика.

В рамках проекта власти городов обустроят сотни километров дорог для пешеходов, велосипедистов и наездников, территории близ озер Раминац, Омановац, Пескара и Пакурновац, а также круговую дорожку Cross country - часть Велосипедного парка Псунь.

Как уточнили в офисе по туризму, главная цель проекта – объединить и развить туристический потенциал обоих хорватских городов.

Туристический рынок Греции в этом году недосчитается существенных сумм, так как западноевропейские туристы заметно охладели к этой стране. Продолжающийся наплыв отдыхающих из России положение не спасет

В этом году доходы Греции от туризма, по прогнозам экспертов, существенно снизятся. Глубина падения рынка оценивается в 10 - 20%, но, учитывая, что этот сектор обеспечивает каждое пятое рабочее место в стране и около 15% ВВП, очевидно, что речь идет о существенных потерях. "Мы получим значительное падение туристической выручки", - уже сделал пессимистичный прогноз глава Ассоциации туристических предприятий Греции (SETE) Андреас Андредис.

При этом в прошлом году экономические проблемы Греции не сказались на турпотоке, так как цены на многие виды услуг были снижены. В 2011 году в страну приехало 16,5 млн отдыхающих, что на 10% больше, чем годом ранее. По приблизительным подсчетам, суммарно они потратили на отдых в Элладе свыше 10 млрд евро.

Прошлогодний рост туристов в Греции обеспечили в первую очередь отдыхающие из России, Украины и других постсоветских стран, а также балканских государств. Так, количество россиян, выбравших эту страну в качестве места для отдыха в 2011 году, увеличилось почти на 60%. Эта тенденция сохранится: по прогнозам специалистов, в этом году поток наших соотечественников в Грецию увеличится еще на 30-40%.

Что же касается западноевропейцев, то их поток начал уменьшаться еще в прошлом году. А в этом году, к примеру, в Германии количество реализованных туров в Грецию сократилось на треть по сравнению с прошлым годом. Схожая ситуация наблюдается в Великобритании.

Причина оттока туристов очевидна - это политическая неопределенность, связанная с возможным выходом Греции из еврозоны на фоне углубляющегося долгового кризиса. Именно по этой причине туристы из Западной Европы предпочли отдохнуть в более спокойных уголках планеты. Россиян и представителей других стран СНГ, напротив, этот фактор только привлек. Но так как суммы, которые туристы из Восточной Европы тратят на отдых, несопоставимы с расходами западноевропейцев, даже численный перевес притока первых не спасет туристический рынок Греции от падения.

А нам все равно

Исполнительный директор популярного туристического портала Pososhоk.ru Елена Зимина рассказала BFM.ru, что ни кризис в Греции, ни рост курса доллара не повлиял на стремление россиян отдохнуть в этой стране. "По крайней мере так выглядит ситуация на сегодняшний день. Рост продаж авиабилетов в Грецию за последний месяц составил более 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - сказала она.

В офисе Российского сервисного бюро (РСБ) - генерального представителя Эгейских Авиалиний (крупнейшего греческого перевозчика) - BFM.ru эту информацию подтвердили. По словам исполнительного директора РСБ Дарьи Питиримовой, "интерес к Греции только растет: в этом сезоне количество рейсов и направлений было увеличено".

По статистике сервиса Momondo, спрос на авиаперелеты в этом направлении в летнее время вырос по сравнению с прошлым годом на 24%. "Причем о снижении стоимости перелета на регулярных рейсах на греческие курорты говорить не приходится. Например, перелет из Москвы на один из греческих островов с одной пересадкой в конце июля обойдется как минимум в 13 тысяч рублей. Чартерные тарифы могут оказаться ниже", - сообщила BFM.ru специалист по связям с общественностью Momondo Russia Ирина Рябовол.

"Продажи туров в Грецию в нашей компании увеличились примерно на 30%, в том числе и за счет новых направлений - Кос и Пелопоннес", - подтвердила общую тенденцию PR-директор компании Tez Tour Марина Макаркова.

При этом индивидуальные путешественники тоже интересуются Грецией. "Чуть меньше стали летать в Афины, позиции других городов в целом стабильны", - рассказала BFM.ru глава PR- службы холдинга Ozon Мария Незамутдинова.

Стремление наших соотечественников поехать в Грецию в компании Momondo объясняют легкостью получения визы и дешевым жильем: "Греки очень хотят откусить кусочек "лакомого" турпотока из России, поэтому они снижают цены на отдых и упрощают процедуры оформления виз. К тому же, многие путешественники для разнообразия готовы сменить Турцию на бюджетную Европу. Стоимость проживания в отелях Греции весьма приемлемая - двухместный номер в трехзвездочном отеле стоит от 1200 рублей в сутки".

Тем не менее, согласно данным, предоставленным BFM.ru компанией TUI (обслуживает около 30 млн туристов и работает в 180 странах), Греции все-таки не удалось обогнать Турцию, которая по-прежнему лидирует в рейтинге предпочтений россиян.

Если в Турцию собираются 23% респондентов, то в Грецию - всего 19%. На третьем месте - Испания, которой отдали предпочтение 15,5% российских туристов. В Хорватию поедут 4% отдыхающих россиян, чуть меньшее их количество займет отели Болгарии - 3,3%. Черногорию выбрали 2,7% опрошенных.

Данные предоставлены пресс-службой TUI Russia & СIS

Доля Балкан и Средиземноморья составляет 67,9% от всего российского туристического потока. Около трети отдыхающих направятся в другие страны. Данные предоставлены пресс-службой TUI Russia & СIS

Турция остается одним из самых популярных направлений у российских путешественников, на летний отдых туда поедут 23,4% россиян, говорится в сообщении туристической компании TUI. Помимо Турции у большинства граждан РФ пользуются спросом страны Европы и, в частности, средиземноморское побережье.

На втором месте расположилась Греция с 19%. На третьем - Испания, ей отдали предпочтение 15,5% российских туристов. В Хорватию поедут 4% отдыхающих россиян, чуть меньшее их количество займет побережья и отели Болгарии - 3,3%. 2,7% выбрали Черногорию. Таким образом, доля Балкан и Средиземноморья составляет 67,9% от всего туристического потока РФ. Около трети отдыхающих направятся в другие страны.

В исследовании компании, перечислен ряд причин, по которым россияне выбирают юг Европы. Это мягкий климат, демократичные цены и европейские стандарты сервиса. Компания подчеркивает, что большую роль играет непродолжительный перелет. В Турции свою роль играют скидки и широкое предложение. Рост продаж турпутевок в эту страну в текущем сезоне составил 35%. В Греции туристов интересуют памятники истории. Многие пляжи Испании, спрос на которые вырос также почти на треть, отмечены знаком "Голубой флаг" - показателем экологической чистоты. Болгария, отмечает TUI, считается одним из лучших мест пляжного отдыха для детей.

"Ведомости" ранее сообщали, что в связи со снижением курса рубля цены на туристические путевки выросли примерно на 20%.

За год услуги связи в роуминге для абонентов российских операторов подешевели примерно на 33%, подсчитали аналитики ComNews Research. Наиболее выгодными направлениями стали страны СНГ и Европейского Союза (ЕС).

Авторы исследования изучили предложения сотовых операторов для абонентов, выезжающих в 50 стран мира.

По данным ComNews Research, собственный номер наиболее выгодно использовать для звонков в странах СНГ, на территории которых минута разговора в среднем стоит 39/40 руб. (входящий/исходящий). В то же время для стран Европы эти показатели составляют 49/52 руб. за минуту соединения, а для стран дальнего зарубежья – 115/128 руб. или 60/64 руб. для популярных у туристов стран (Египет, Греция, Израиль, Испания, Италия, ОАЭ, Таиланд, Тунис, Турция, Франция, Хорватия и Черногория).

Значительнее всего тарифы на услуги связи снизились в странах ЕС. По сравнению с маем 2011 г. стоимость исходящего/входящего вызова уменьшилась на 28,8%/17,8% (до 52/49 руб.), стоимость отправки SMS - на 21% (до 15 руб.), а передачи 1 Мб данных - на 17,5% (до 529 руб.).

В ходе исследования выяснилось, что самые дешевые услуги голосовой связи в роуминге для путешествующих по странам Евросоюза предлагает "МегаФон". За год тарифы "МегаФона" на исходящие и входящие вызовы снизились на 84,2% и 79%. Звонок домой абонентам оператора обойдется в среднем в 16 руб., а вызов из России – в среднем 6 руб. за минуту разговора. У МТС и "ВымпелКома" базовые тарифы на голосовую связь остались неизменны – 72,3 руб. и 69 руб. "МегаФон" также лидирует по тарифам на дополнительные услуги. Отправка SMS с территории ЕС стоит 6 руб., что на 66,5% меньше прошлогоднего показателя, а 1 Мб трафика - 51 руб. против 388 руб. в прошлом году. Для абонентов МТС и "ВымпелКома" стоимость передачи текстовых сообщений и данных не изменилась и составляет 19 руб. за SMS и 768 руб. за 1 Мб информации.

В странах СНГ услуги связи в период с мая 2011 г. по май 2012 г. стали дешевле в среднем на 5%. При неизменной стоимости входящих и исходящих вызовов у МТС и "ВымпелКома" на уровне 49 руб. за минуту, "МегаФон" за период с мая 2011 г. по май 2012 г. снизил стоимость услуг на 22,2% и на 35,3% для исходящих и входящих вызовов, до 23,8 руб. и 19,8 руб. соответственно. Схожая картина наблюдается в сегменте дополнительных услуг связи. За прошедший год стоимость текстового сообщения, отправленного абонентом "МегаФона", снизилась на 23,2%, до 9,3 руб. Абонентам МТС и "ВымпелКома" одно SMS по-прежнему обходится в 12 и 19 руб. соответственно. Что касается передачи данных, то в 10 союзных государствах передача трафика обойдется клиентам "МегаФона" на 24,6% дешевле, чем годом ранее, – в 77 руб. за 1 Мб. В то время как пользователи МТС и "ВымпелКома" должны заплатить за передачу такого же объема информации столько же, сколько год назад, – 586 руб. и 768 руб.

Что касается стран дальнего зарубежья, то расценки на связь у всех трех операторов остались неизменны, что обусловлено географической удаленностью и низким потоком путешественников из России.

Значительный отрыв "МегаФона" объясняется различиями в маркетинговой политике игроков рынка: МТС и "ВымпелКом" практикуют дополнительные роуминговые опции и пакеты услуг, позволяющие оптимизировать изначальные цены, а "МегаФон" снизил базовые цены.

Заместитель генерального директора по развитию федеральных корпоративных продаж и операторского бизнеса ОАО "МегаФон" Константин Солодухин в беседе с ComNews напомнил, что в 2011 г. оператор принципиально изменил подход к роумингу и формированию тарифных предложений (см. новость ComNews от 15 декабря 2011 г.). "Результатом стал "Евротариф", который перевел услугу роуминга из разряда элитарных в разряд массовых на территории 44 стран мира, - уточнил он. – За год потребление голосовых услуг выросло два-три раза, SMS – в полтора раза, интернет-трафика - более чем в четыре раза. Несмотря на рост потребления данных, самой популярной услугой остается "голос".

Старший менеджер по внешним коммуникациям ОАО "ВымпелКом" Наталья Ташкеева в свою очередь указала, что за год количество пользователей услуг международного роуминга выросло на 19%. По итогам I квартала 2012 г. объем голосового трафика год к году вырос на 67%, а GPRS-трафика – на 68%. В отличие от "МегаФона", "ВымпелКом" для снижения расходов в роуминге предлагает абонентам тарифные опции. Так, в 2011 г. оператор запустил услугу "Соблазнительный роуминг", а в первой половине 2012 г. – опцию "Мультипасс", которая позволяет снизить расценки на все основные виды услуг в 62 странах мира. "Мы видим, что данная услуга мотивирует клиентов более свободно использовать роуминг данных, - рассказала Наталья Ташкеева. - Рост входящего голосового трафика пользователей услуги составил 250%, исходящего – 100%, а трафика данных – 400%".

Пресс-служба ОАО "МТС" не ответила на запрос ComNews.

Столичная сеть универсамов «АБК» сообщила подробности новой программы, предусматривающей прямые закупки фруктов и овощей за границей. С ноября 2011 по май 2012 сеть успешно импортировала мандарины и яблоки из Хорватии, в мае начала импортировать также огурцы и помидоры из Турции. Прямые закупки за границей позволяют «АБК» предложить покупателям более свежий и качественный товар по более низкой цене.

Владислав Егоров, председатель совета директоров сети «АБК»:

«Прямые закупки фруктов и овощей за границей – современный тренд, многие федеральные сети уже делают это. Так что мы идем в ногу со временем. «Изюминкой» программы является хорватское направление, которым, насколько мне известно, до сих пор мало кто у нас занимался. Как мы убедились, Хорватия – идеальный экспортер для сети соседских универсамов, такой как «АБК». Здесь есть сравнительно небольшие агрофирмы, располагающие собственными фасовочными и упаковочными линиями и складскими мощностями, они уделяют особое внимание качеству продукции, готовы проявлять гибкость и, вместе с тем, предлагают хорошую цену».

В октябре-ноябре 2011 года «АБК» осуществила первые пробные поставки мандаринов из Хорватии. Всего было импортировано 100 тонн. Благодаря хорошему качеству и привлекательной цене (на 30% ниже, чем у аналогов) был зафиксирован впечатляющий рост продаж, до 200%. В конце января 2012 «АБК» начала поставлять из Хорватии яблоки. За период с конца января по конец мая «АБК» импортировала 400 тонн хорватских яблок, это позволило сети увеличить продажи на 30-50%, в зависимости от сорта.

Владислав Егоров:

«Прямые закупки за границей дают нам ряд преимуществ. Во-первых, мы получаем от наших партнеров самую лучшую, «первую» цену. Во-вторых, минуя посредников, мы существенно (примерно на неделю) ускоряем поставки. И, наконец, прямые закупки позволяют нам более гибко управлять объемами и качеством продукции. В результате, мы можем предложить покупателям более свежий и качественный товар по более низкой цене».

Опыт прямых закупок фруктов в Хорватии бы признан успешным, и совет директоров «АБК» принял решение о расширении импортной программы. В мае начались пробные прямые поставки овощей (огурцы и помидоры) из Турции. В июне «АБК» продолжит закупать у турецких хозяйств фрукты и овощи в соответствии с местной сезонной картой созревания.

Ввиду возросших объемов поставок, на ЛЦ «АБК» были вдвое, до 1000 кв. м. расширены охлаждаемые площади, предназначенные для хранения овощей и фруктов.

Справка

Cеть универсамов «АБК» формата «у дома» создана в 1997 году и в настоящее время насчитывает 38 магазинов в Москве и Московской Области. Универсамы «АБК» предлагают покупателям продукты и товары повседневного спроса.

Сеть универсамов «АБК» – участник программы Правительства Москвы по аккредитации социальных магазинов, оказывает адресную социальную помощь малообеспеченным москвичам.

В 2006 году «АБК» стала соучредителем Союза независимых сетей России (Союза НСР), а в 2007 году – федеральной торгово-закупочной системы «Т3С».

Как сообщает Aviation Week 1 июня, отделение по экспорту истребителей Gripen International шведской компании SAAB считает, что Бразилия почти готова принять решение о приобретении истребителей Gripen E/F, которые конкурируют с американскими Boeing F/A-18E/F и французскими Dassault Rafale.

В случае принятия такого решения Бразилией компания может начать поставки истребителей (другое обозначение Gripen NG - на фото) через четыре года, но до сих пор неясно, будет ли Бразилия настаивать на таком ускоренном графике. Вероятно, Бразилия предпочтет дождаться разработки истребителей новой версии, заказанных Швейцарией, где по графику первый самолет будет передан в 2018 году.

Первый прототип Gripen E/F должен выполнить полет в конце 2013 года, если швейцарские и шведские власти договорятся об его совместной разработке. По всей вероятности, SAAB также примет участие в финансировании проекта. Также сообщается, что демонстратор Gripen NG, оснащенный бортовым радаром с АФАР Selex Galileo Raven ES-05, поднимется в воздух в ближайшее время.

Победа в бразильском тендере может открыть двери для поставок шведских истребителей другим странам Латинской Америки. По словам регионального директора по продажам истребителей в Южной Америке Фредерика Густафсона (Frederik Gustafson), сказанных во время проведения Шведского аэрокосмического форума 2012 года, «в регионе есть огромная потребность в истребителях, экономика этих стран стремительно растет». Также он сообщил, что в ближайшие пять лет несколько стран желают закупить «Грипены».

Но Латинская Америка не единственный регион, где шведская компания пытается реализовать свои планы по продаже 300 истребителей в течение следующего десятилетия. Таиланд уже закупил 12 истребителей (шесть состоят на вооружении, вторая партия из шести самолетов будут поставлены в следующем году), также компания надеется получить заказы от Малайзии, Филиппин, Индонезии и даже Вьетнама. Компания продолжает сдавать в аренду истребители для ВВС Чешской Республики, надеется заключить контракты с такими странами как Болгария, Румыния, Хорватия и Словакия. «Грипены» также предлагаются Дании и Нидерландам, которые пока привержены к программе закупок американских истребителей F-35A.

В минувшую среду в Пловдиве, втором по величине городе Болгарии, открылась 10-я международная выставка военной техники "Hemus 2012", на котором присутствовали премьер-министр страны Бойко Борисов и министр обороны Аню Ангелов.

Алжир является одним из 25 официальных делегаций из разных стран мира, которые присутствовали на церемонии открытия в лице министров обороны и военных атташе.

В общей сложности в работе выставки, которая пройдет с 30 мая по 2 июня, принимают участие более 50 компаний из 20 стран мира, включая США, Германию, Австрию, Польшу, Францию, Швецию, Швейцарию и основных военных производителей Болгарии.

В первый день выставки были подписаны два контракта: продажа в Ирак 500 бронированных транспортных средств болгарского производства на сумму 75 млн долларов и продажа в Алжир специального военного оборудования производства болгарской компании Kintex на сумму 37 млн евро.

Болгарская фирма Kintex несколько раз обвинялась в нарушении эмбарго на поставку оружия, в частности, в поставках в Ирак и Хорватию в нарушение эмбарго ООН, вступивших в силу в связи с войнами в этих странах.

В 2004 году Индия расторгла контракт с Kintex на поставку автоматов АК-47. Индийские депутаты обнаружили, что Kintex прекратила производство этого оружия в 1979 году.

Вчера в отеле «IBIS» прошел мастер-класс «Хорватия открывает новый сезон 2012!» для участников петербургского турбизнеса и представителей СМИ, организованный Представительством по туризму Республики Хорватии совместно с российскими туроператорами. Руководитель офиса по туризму Республики Хорватии в Москве Младен Фалькони представил новый DVD диск, записанный в оригинальной программе, значительно облегчающей работу менеджера с клиентами. На носителе сконцентрировано максимум полезной информации и фотографий по каждому курорту страны в удобном интерфейсе, позволяющем мгновенно ответить на любой возникающий вопрос.

Г-н Фалькони подчеркнул, что Хорватия – это не страна «все включено». У нее совсем другие привлекательные стороны – богатейшие экскурсионные программы и потрясающая красота природы, безупречно чистое море, четыре тысячи километров побережья, усыпанные хвоей и украшенные скалами и бухтами. Страна насчитывает 1240 островов и 15 национальных парков, 20 минеральных источников и одно месторождение уникальной лечебной нефти.

Переходя к статистике, Младен Фалькони отметил, что в 2011 году прирост российского турпотока на хорватском направлении составил 30%. На местных курортах отдохнуло порядка 200 тыс. россиян.

«В России Хорватия никогда не будет массовым направлением! Причина – отсутствие песчаных пляжей, которые так любят российские туристы!», - сказал г-н Фалькони.

Действительно, пляжи Хорватии, за очень редким исключением — искусственные бетонные платформы, природные камни, плато или небольшие галечные лагуны. Все пляжи муниципальные, вход свободный. Аренда лежаков и зонтиков обходится примерно в 2 EUR. Некоторые отели предоставляют пляжное оборудование бесплатно.

Нынешнее лето будет последним безвизовым для Хорватии. Туроператоры уверены, что те россияне, кто до этого откладывал поездку в Хорватию, в этом году непременно воспользуются последней возможностью посетить страну только по загранпаспорту. Напомним, что уже с 1 июля 2013 года Хорватия станет 28-м членом Евросоюза и, соответственно, будет вынуждена ввести визы для россиян.

Вообще, по ценам Хорватия находится на уровне Греции Испании, а в мировом туристическом рейтинге по этой позиции занимает 15 место.

Встречу продолжили основные туроператоры по хорватскому направлению: Верса, Нева и Ассент Тревел. По их мнению, в нынешнем году спрос на Хорватию должен возрасти, если правильно работать с направлением. Это значит, что Хорватию необходимо предлагать, как эксклюзивный продукт, подчеркивая его основные преимущества: экологическую чистоту, красоты природы, полезный климат, 3-х часовой неутомительный перелет, умеренные цены в ресторанах, всевозможные экскурсионные программы. И тогда турфирма может получить в своем арсенале 100% возвратное направление!

Что касается авиаперевозки, то в сезоне 2012 года она будет осуществляться из Санкт-Петербурга в Истрию, Пулу и Дубровник через Тиват (Черногория).

Далее туроператоры представили наиболее популярные и продаваемые отели. Их уровень , как правило, соответствует заявленной категории. В этом смысле страну можно считать эталоном отельного качества и отдыха.

Завершая мастер-класс, туроператоры заметили, что Хорватия – это страна, которую очень трудно продавать, не увидев ее своими глазами!

В этой связи, Представительство по туризму Республики Хорватии совместно с российскими туроператорами в настоящее время запускают серию ознакомительных туров для турфирм, работающих с данным направлением.

"Роснефть" интересуется покупкой "Зарубежнефти". Однако решения о сделке пока нет. Эксперты признают, что "Роснефть" может позволить себе такую покупку, но сомневаются в ее целесообразности

"Роснефть" рассматривает вопрос приобретения "Зарубежнефти". О возможности такой сделки сообщил вице-премьер Аркадий Дворкович на конференции "Глобальные рынки капитала и корпоративное управление". "Вопрос объединения компаний в правительстве пока не обсуждался", - уточнил он, отказавшись от дополнительных комментариев.

Представители "Роснефти" и "Зарубежнефти" также от комментариев отказались.

ОАО "Роснефть" - крупнейшая российская нефтяная компания, 76,16% акций принадлежит правительству России. "Роснефть" ведет добычу в Западной и Восточной Сибири, на Дальнем Востоке, в республике Коми, Приволжье. Суммарные запасы компании составляют 23,352 млрд баррелей нефтяного эквивалента. В первом квартале 2011 года выручка составила 448,2 млрд рублей, чистая прибыль - 81,6 млрд рублей.

Слухи о слиянии "Зарубежнефти" с какой-либо из государственных топливных компаний циркулируют уже несколько лет. Очередным поводом к разговорам об этом стало недавнее назначение на пост главы "Роснефти" Игоря Сечина, известного своим позитивным отношением к укреплению компании за счет других государственных активов. Примечательно, что ранее Сечин, но в статусе вице-премьера правительства, заявлял о готовности проработать вопрос о слиянии "Зарубежнефти" с другой государственной компанией - "Транснефтью".

"Зарубежнефть" на 100% принадлежит государству. Компания участвует в реализации нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих проектов во Вьетнаме, Сербии, Хорватии, на Кубе, в Индии, странах СНГ и других. По итогам 2011 года добыча составила около 6 млн тонн. Годовая выручка по РСБУ - 34,72 млрд рублей, чистая прибыль - 17,1 млрд рублей.

Поскольку "Зарубежнефть" реализует внешние проекты вместе с локальными партнерами, ее поглощение нельзя оценивать как инструмент международной экспансии для "Роснефти", считает аналитик Rye, Man & Gor securities Дарья Козлова. "Скорее, "Роснефть" интересуется проектами "Зарубежнефти" в Ненецком автономном округе, в частности, Центрально-Хорейверским месторождением, недалеко от которого сама ведет добычу", - отмечает она. Кроме того, "Зарубежнефть" находится в процессе присоединения к себе "Арктикморнефтегазразведки", что позволит ей работать на российском шельфе, а "Роснефти" - укрепить свое присутствие в этом секторе. По оценкам Козловой, стоимость "Зарубежнефти" составляет 3-3,5 млрд долларов.

Аналитик Номос-банка Денис Борисов оценивает "Зарубежнефть" несколько выше - в 3,5-4 млрд долларов. В любом случае, "Роснефть" в состоянии осилить подобную сделку: по итогам первого квартале чистый долг нефтедобытчика составлял лишь 0,9 EBITDA.

"У "Роснефти" достаточно много собственных проектов и вряд ли новая сделка принесет ей какой-то значительный синергетический эффект. Единственным доводом для слияния может стать цена, если она будет ниже справедливого уровня", - отмечает Борисов

Состоялся рабочий визит делегации ОАО «Газпром» во главе с председателем правления Алексеем Миллером в Словению. В рамках визита прошла встреча Алексея Миллера с премьер-министром Республики Словения Янезом Яншой, - сообщили порталу "Нефть России" из управления информации компании.

Стороны обсудили статус российско-словенского сотрудничества в энергетической сфере, прежде всего, вопросы реализации проекта «Южный поток» и условия поставок российского газа в Словению.

На встрече было отмечено, что состоялась процедура подписания и передачи в органы регистрации учредительных документов, в том числе устава совместной проектной компании (СПК) South Stream Slovenia LLC, создаваемой ОАО «Газпром» и Plinovodi d.o.o. для реализации проекта «Южный поток» на территории Республики Словения.

В сферу деятельности South Stream Slovenia LLC будет входить проведение процедур территориального планирования и оценки воздействия на окружающую среду, выполнение работ по базовому проектированию. Доля ОАО «Газпром» в СПК составит 50%, Plinovodi d.o.o. — 50%.

После учреждения СПК будет инициирован процесс получения газопроводом «Южный поток» на территории Словении статуса проекта национального значения. Регистрация СПК будет завершена в ближайшее время.

По итогам встречи было отмечено, что «Газпром» будет продолжать совместно со словенской стороной активную работу по реализации «Южного потока» с целью принятия окончательного инвестиционного решения по проекту в ноябре 2012 года.

В 2011 году «Газпром» поставил в Словению 0,53 млрд куб. м газа. Текущий контракт действует до 2017 года включительно.

В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа ОАО «Газпром» планирует строительство газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы — проект «Южный поток».

Проектная производительность морского участка газопровода составит 63 млрд куб. м в год. Строительства «Южного потока» начнется в декабре 2012 года. Первые поставки по газопроводу запланированы на конец 2015 года.

Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией подписаны межправительственные соглашения.

27 мая 2010 году между ОАО «Газпром» и Plinovodi d.o.o. было заключено Соглашение о выполнении ТЭО «Южного потока» на территории Словении.

22 марта 2011 года «Газпром» и Plinovodi d.o.o. подписали Соглашение участников South Stream Slovenia LLC, создаваемой на паритетных началах для реализации «Южного потока» в Словении. В сферу деятельности South Stream Slovenia будет входить подготовка проектной документации, организация финансирования, строительство и эксплуатация словенского участка газопровода

27 февраля 2012 года состоялся официальный визит делегации ОАО «Газпром» в Республику Словению, в рамках которого Алексей Миллер и генеральный директор компании Plinovodi d.o.o. Марьян Эберлинк подписали Дополнительное соглашение к Соглашению участников South Stream Slovenia LLC. Документ определяет конфигурацию и параметры словенского участка газопровода, подготовленные на основе сводного технико-экономического обоснования проекта.

Россия поднялась на одну строчку в рейтинге конкурентоспособности стран мира, который составляет швейцарская исследовательская группа IMD. Теперь в этом списке РФ занимает 48 место.

Рейтинг отражает, насколько хорошо страны управляют своей экономикой и человеческими ресурсами, чтобы укрепить благополучие государства. В список вошли 59 стран со всех концов света.

Лидером в этом году стал Гонконг, за ним следуют США и Швейцария. Исследователи отмечают, что, несмотря на все неприятности, Соединенные Штаты остаются страной с уникальной экономической силой, динамикой развития предприятий и инновационным потенциалом. В десятку лучших вошли также Сингапур, Швеция, Канада, Тайвань, Норвегия, Германия и Катар.

Наиболее конкурентоспособными государствами Европы стали Швейцария, Швеция (заняла 5-е место в общем списке) и Германия (девятая позиция), так как в них развиты экспортно-ориентированное производство и финансовая дисциплина. В то же время, исследователи полагают, что Ирландия (20 место), Исландия (26 строка) и Италия (40 позиция) выглядят более подготовленными к восстановлению и выходу из кризиса, чем Испания (39 позиция), Португалия (41 место) и Греция (58 место), которые продолжают пугать инвесторов.

Составители рейтинга считают, что развивающиеся экономики пока не застрахованы от влияния потрясений, происходящих в других странах мира. Китай (23 позиция), Индия (35 место) и Бразилия (46 строка) по сравнению с прошлым годом потеряли места в рейтинге, России удалось отвоевать только одну позицию и переместиться на 48 место. Все экономики Азии, кроме Гонконга (1 место), Малайзии (14 строка) и Южной Кореи (22 позиция), в прошлом году демонстрировали спад. В Латинской Америке ситуация также обстоит не лучшим образом - ослабление экономики зафиксировано во всех странах региона, кроме Мексики (37 место).

Россию в списке окружают Словакия (переместилась с 48 на 47 место) и Иордания (49 позиция). Хуже, чем в РФ, ситуация с конкурентоспособностью обстоит в Южной Африке, Словении, Колумбии, Румынии, Болгарии, Аргентине, Украине, Хорватии, Греции и Венесуэле.

Редакционный директор крупнейшего в России издательства "Эксмо" Евгений Капьев объявил в среду о начале продаж в России первых путеводителей бренда Lonely Planet ("Одинокая планета"), правами на который владеет BBC Worldwide.

На пресс-конференции в РИА Новости Капьев отметил, что этот день достаточно долго ждали взыскательные российские путешественники.

"До сегодняшнего дня в главных книжных магазинах Москвы можно было увидеть книги этого бренда на английском языке. То есть его популярность настолько велика, что люди готовы читать путеводители Lonely Planet и на английском. Такую же картину можно увидеть во всех странах, которые не имеют его переводных аналогов", - пояснил издатель.

Он выразил гордость тем, что Россия вошла в то немногое число стран, где эти путеводители будут издаваться на родном языке.

"Компания "Эксмо" была выбрана партнером для Lonely Planet потому, что мы профессионально начали заниматься путеводителями около пяти лет назад. Все эти пять лет мы встречались с представителями Lonely Planet, обсуждали аналитику российского рынка. Мы видели, что они очень глубоко изучают нашу страну, оценивая возможности для бизнеса. Мы очень рады, что они выбрали нашу компанию, потому она является "номер один" в России, каждая третья книга, и каждый третий путеводитель издаются в "Эксмо", - подчеркнул Капьев.

Путеводители Lonely Planet уже выходят на английском, французском, немецком, итальянском, испанском, китайском, хинди и корейском языках. Под этой маркой выпущено около 500 вариантов книг, существуют телепередачи, выходит ежемесячный журнал и другие продукты. За 2011 год портал www.lonelyplanet.com посетили свыше 12 миллионов человек. В работе над выпуском этих путеводителей в разное время работали более 300 авторов.

"Эксмо" сотрудничает со всеми крупнейшими издательствами в мире, и я могу сказать, что Lonely Planet входит в тройку ведущих профессиональных издательств. В Италии, например, их продукция занимает 70% рынка (путеводителей). Мы уверены, что в России эти книги займут достойное место и войдут как минимум в тройку путеводителей на нашем рынке. Именно благодаря тому, что это уникальный продукт, сделанный высокопрофессиональной командой", - продолжил издатель.

Полтора десятка в год

В 2012 году на русском языке выйдет 15 путеводителей Lonely Planet - по Испании, Хорватии, Украине, Франции, Лондону, Китаю, Восточной Европе, Венеции и Венето, Греции, Турции, США, Индии, Италии, Финляндии и Амстердаму. Тираж каждого издания составит 3 тысячи экземпляров.

"Такой необычный подбор изданий объясняется тем, что у Lonely Planet есть один очень жесткий критерий по их изданию. Переводной путеводитель должен выйти не позже, чем через полгода после старта английской версии", - пояснил Капьев.

С чего начиналась "Одинокая планета"

Главный участник презентации, основатель бренда Lonely Planet Тони Уиллер рассказал, что он и его жена Морин начали заниматься путеводителями около 40 лет назад. В 1972 году австралиец Тони и англичанка Морин Уиллеры (Tony and Maureen Wheeler), отправились в необычное свадебное путешествие. Они решили добраться из Британии в Австралию без самолетов - по суше и воде, а по дороге договорились вести дневник.

"Тогда мы решили переехать из Британии в Австралию, взять год отпуска и посмотреть мир. Мы купили подержанную машину в Лондоне и решили отправиться на восток так далеко, как только сможем. Мы проехали Голландию, Грецию, Турцию, Иран и доехали до Афганистана. Там мы выгодно продали машину и дальше до Сингапура путешествовали автостопом. Дальше мы добирались до Австралии морским путем", - рассказал Уиллер.

Идея выпустить первый подробный путеводитель на основе собственных заметок пришла молодым супругам после того, как многие друзья стали расспрашивать их обо всех подробностях этого экстремального путешествия. Уиллеры были молоды и не располагали большими деньгами, поэтому их первая книга "Через Азию, недорого" была написана для таких же молодых и непритязательных путешественников.

Со временем круг читателей Lonely Planet расширился, сегодня целевая аудитория издательства насчитывает уже 17 категорий. За десятилетия существования издательство Lonely Planet выпустило более 500 наименований путеводителей общим тиражом около 100 миллионов экземпляров.

Для русскоязычных изданий сохранено оригинальное оформление, по которому эти культовые путеводители узнают во всем мире. Аккуратный синий томик с яркой обложкой и знаменитым логотипом на корешке - это знак принадлежности к особому клубу настоящих путешественников.

Великобритания. Россия. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > ria.ru, 30 мая 2012 > № 563492

Министерство финансов Хорватии создало рабочую группу для подготовки проекта нового закона о введении налога на имущество. Документ будет вынесен на общественное обсуждение в начале лета.

Как пишет портал Croatiantimes.com со ссылкой на министра финансов Хорватии Славко Линича, закон будет принят парламентом этой осенью и вступит в силу в начале 2013 года. Налог на недвижимость заменит текущий платеж за коммуникации, который является основным источником дохода местного самоуправления.

Сумма налога будет зависеть от стоимости объекта недвижимости, а также от того, для каких целей он используется: для жизни, отдыха, бизнеса, сдачи в аренду или вовсе простаивает без дела.

Кроме того, правительство Хорватии будет сурово по отношению к спекулянтами, которые владеют квартирами или землей, но не живут и не используют их.

При этом цены на жилье в Хорватии продолжают снижаться. По прогнозам, в течение 2012 года квартиры в стране подешевеют на 5-10%. К падению цен приведет большой объем непроданных апартаментов, которых на рынке недвижимости Хорватии скопилось уже более 15 тысяч.

Четыре месяца, с 25 мая по 25 сентября 2012 года, наши соотечественники смогут въезжать на территорию этого государства без виз. Для посещения Албании понадобится лишь действующий загранпаспорт.

Как сообщает Euromag, Албания стала последней балканской страной, открывшей границы для россиян на летний сезон. Напомним, что ранее на подобный шаг пошли Хорватия и Македония.

Открытием границ власти страны намерены увеличить турпоток из России.

Тем не менее, по мнению туроператоров, основными проблемами, мешающими увеличению туристического потока из России в Албанию, являются вовсе не визовые вопросы, а отсутствие прямого авиаперелета и недостаточное качество сервиса на курортах.

Власти Албании делают все возможное для того, чтобы улучшить инфраструктуру страны. Так, в международном аэропорту имени Матери Терезы в Тиране в 2012 году началось строительство нового терминала, который обещают сдать уже к 2014 году.

Напомним, что в феврале 2012 года премьер-министр Албании Сали Бериша выступил с инициативой предоставлять гражданство всем иностранцам, инвестировавшим в экономику €100 тыс. и более.

Актриса Софи Лорен стала крестной матерью нового лайнера Divina итальянской круизной компании MSC Cruises. Итальянская звезда приняла участие в прошедшей в Марселе красочной церемонии, завершившейся традиционным крещением лайнера - о борт Divina была разбита бутылка шампанского.

Лайнер, получивший свое название в честь Софи Лорен (divina в переводе с испанского значит "божественная"), имеет 18 палуб и 1,751 тысячи кают, где могут одновременно разместиться 4,345 тысячи пассажиров. На борту семь ресторанов и множество баров, театр на 1,6 тысячи мест, четыре бассейна и спа-центр. Одна из кают-сьютов декорирована самой Софи Лорен и украшена фотографиями ее наиболее известных героинь.

Divina стала двенадцатым лайнером во флоте MSC и третьим в новейшей серии "Фантазия", первый лайнер которой - MSC Fantasia - был спущен на воду в 2009 году. Как и предыдущие корабли, Divina была построена на верфи Сент-Назар на Атлантическом побережье Франции. Его строительство обошлось в 500 миллионов евро. Всего MSC инвестировала более 2 миллиардов евро в строительство четырех лайнеров серии "Фантазия", последний из которых - Preciosa - будет спущен на воду в марте 2013 года.

Круизный бум в Марселе

"Мы гордимся тем, что инаугурация лайнера, построенного во Франции, проходит именно здесь, в Марселе. Наша круизная индустрия постоянно растет. В 2011 году мы приняли 820 тысяч круизных пассажиров, в 2012 году ожидаем 950 тысяч. В 2013 году, когда Марсель примет звание культурной столицы Европы, рассчитываем перешагнуть отметку в миллион пассажиров", - заявил на церемонии мэр города, сенатор Жан-Клод Годен.

Он отметил, что Марсель старается всячески улучшить условия приема круизных пассажиров, в частности, намереваясь дать возможность лайнерам подходить ближе к центру города.

Такая забота легко объяснима: пассажиры, спускаясь на берег, тратят, в среднем, от 100 до 150 евро каждый, а в целом круизная индустрия приносит Марселю до 100 миллионов евро в год, попутно улучшая туристический имидж города.

MSC в России

Компания Mediterranean Shipping Company (MSC) была создана в 1970 году моряком из Неаполя. Сегодня это второй в мире холдинг по объему морских грузовых перевозок. В его состав входит MSC Cruises - крупнейшая в мире частная круизная компания и четвертая - среди всех круизных операторов мира. Ее флот состоит из 12 лайнеров, первый из которых был построен в 1982 году. В 2012 году она планирует перевезти 1,4 миллиона пассажиров.

Как отметил директор департамента круизов компании Pac Group, генерального представителя MSC Cruises в России, Михаил Фельдман, на российском рынке Средиземноморье - самый популярный регион морских круизов. А компания MSC входит в тройку компаний, лидирующих в мире по числу круизных маршрутов в Средиземном море. Кроме того, она занимает лидирующие позиции по круизам с посадкой в наиболее доступных для россиян портах - в Санкт-Петербурге (круизы по Северной Европе) и Одессе (Черное море и Восточное Средиземноморье).

"Серия лайнеров "Фантазия" интересна для россиян тем, что на них предлагаются как недорогие круизы класса "стандарт", так и "люкс". На двух отдельных палубах, получивших название "Яхт-клуб MSC", можно разместиться в каютах более высокого уровня, пользоваться отдельным бассейном и рестораном, круглосуточными услугами консьержа и другими включенными услугами. Всего "Яхт-клуб" может принять не более 150 гостей", - добавил Фельдман.

По его словам, самые недорогие круизы на Divina будут стоить от 699 евро на человека в двухместной каюте, включая портовые сборы. Но с учетом спецпредложений стоимость круиза, например, в июне, составит от 405 евро на человека с портовыми сборами. Стоимость включает питание по системе "все включено", а напитки и экскурсии предлагаются за дополнительную плату. Кроме того, отдельно оплачиваются авиабилеты до порта посадки и высадки. Круиз в "Яхт-клубе" станет в сумму от 2 тысяч евро на человека.

"Летом Divina будет ходить из Венеции по Восточному Средиземноморью - в Хорватию, Грецию и Турцию. Зимой лайнер будет выполнять 12-дневные маршруты по Канарским островам, популярным на российском рынке в зимнюю навигацию. Здесь стоимость начнется от 530 евро, включая сборы", - сказал Фельдман.

По прогнозам экспертов, в 2012 году количество круизных пассажиров в мире может достичь 20 миллионов человек. В то же время, с учетом крушения лайнера Costa Concordia, повлекшего гибель 30 человек, а также экономического кризиса в Европе, этот прогноз может быть скорректирован. В России число круизных пассажиров составляет, по разным оценкам, свыше 50 тысяч человек, причем круизный рынок бурно растет. Юлия Батырь.

Власти Албании отменили визовый режим для российских туристов. Об этом сообщили в посольстве Албании в России.

В сообщении консульства говорится, что безвизовый режим вводится на четыре месяца – с 25 мая по 25 сентября 2012 года. В течение этого периода русские туристы смогут въезжать на территорию Албании лишь при наличии действующего загранпаспорта, тогда как до 25 мая необходимо было оформлять албанскую визу.

Открывая границы (а Тирана в одностороннем порядке идет на это уже четвертый год подряд), Албания надеется серьезно увеличить турпоток из России. Надо сказать, что меры дают некоторый эффект. Так, например, в конце февраля на пресс-конференции посол Албании в РФ Сокол Гиока заявил, что в 2011 году Албания приняла 8 000 русских туристов, что на 70% больше, чем в 2010 году. «Рост туристического потока связывается с улучшением курортного сервиса, а также отменой виз на летнее время, которое практикуется вот уже третий год», – заявил тогда посол.

Прежде всего, по словам посла, туристов привлекает природа Албании, а также история, кухня и низкие цены. Кроме того, в этом году – 28 ноября – Албания будет праздновать 100-летие своей независимости. Также в этом году будут проходить Дни культуры Албании в России, в рамках которых будут организованы концерты с албанскими певцами, две выставки, посвященные иконописи и туризму в Албании.

Впрочем, туроператоры, работающие с Балканами, говорят, что главными проблемами, мешающими росту турпотока из России в Албанию, являются не визовые вопросы, а отсутствие прямого авиаперелета и недостаточное качество сервиса на курортах.

Но власти страны серьезно работают над улучшением своей инфраструктуры. Так, например, в тиранском международном аэропорту имени Матери Терезы этом году началось строительство нового терминала, который обещают сдать уже к 2014 году.

Инвестиции в проект составляют около 7 млн евро.

Новая стадия расширения единственного международного аэропорта Албании является прямым следствием постоянного роста количества пассажиров. «2011 год стал важным для аэропорта, рост составил 18%», – сказал директор аэропорта Рольф Кастро Васкез. В настоящее время аэропорт обслуживает 13 авиакомпаний, работающих по 30 направлениям. Напомним, Албания стала уже третьей балканской страной, отменившей визы для россиян на время летнего сезона. Ранее это сделали Хорватия (с 1 апреля до 31 октября 2012 года) и Македония (с 15 марта 2012 года по 15 марта 2013 года).

ОАО "Газпром" предлагает завершить трассу газопровода "Южный поток" на севере Италии без строительства ветки в Австрию, сообщил журналистам глава компании Алексей Миллер.

"На сегодняшний день наша позиция, позиция "Газпрома", что из всех вариантов, которые есть, - вариант Италия-север", - сказал он журналистам.

Он уточнил, что это решение не окончательное. Окончательное инвестрешение по проекту будет принято в ноябре.

Как сообщалось в публикации в корпоративном журнале "Газпром", где приводился предполагаемый маршрут трубопровода, российский газовый холдинг может отказаться от строительства сухопутной части газопровода "Южный поток" до Австрии.

"Строительство "Южного потока" начнется от российского черноморского побережья Краснодарского края в районе Анапы. Маршрут газопровода пройдет через акваторию Черного моря с заходом в исключительную экономическую зону Турции и выходом на побережье Болгарии в районе города Варны. Далее российский газ пойдет через территорию Болгарии, Сербии, Венгрии и Словении на север Италии - до населенного пункта Тарвизио. Газопроводы-отводы от основной магистрали предполагается построить в Грецию, Хорватию и Республику Сербскую в составе Боснии и Герцеговины", - говорится в публикации.

Ранее сообщалось, что рассматриваются несколько вариантов прокладки газопровода: Россия-Болгария-Сербия-Венгрия-Австрия; Россия-Болгария-Сербия-Венгрия-Словения; Болгария-Греция-Италия; а также вариант, учитывающий все вышеуказанные.

Планировалось, что окончательный маршрут газопровода будет определен вместе с принятием инвестиционного решения, запланированного на ноябрь 2012 года.

Проект "Южный поток" реализуется в целях диверсификации маршрутов поставок природного газа европейским потребителям. В третьем квартале 2011 года была завершена разработка сводного технико-экономического обоснования "Южного потока", объединившего в себе ТЭО морского участка и ТЭО участков, проходящих по территории стран Южной и Центральной Европы.

Турция 28 декабря 2011 года выдала России окончательное разрешение на прокладку "Южного потока" в своих водах, сняв последнее препятствие на пути этого проекта. После этого тогда еще премьер-министр Владимир Путин 30 декабря поручил "Газпрому" ускорить начало реализации проекта "Южный поток", приступив к его строительству в 2012 году, а не в 2013 году, как планировалось ранее. "Газпром" подготовил новый график строительства газопровода, которое начнется в декабре 2012 года. Занимавший в то время пост президента РФ Дмитрий Медведев поручил строить "Южный поток" в варианте максимальной мощности - 63 миллиарда кубометров в год.

Ориентировочная стоимость "Южного потока" составляет 15,5 миллиарда евро, 10 миллиардов из которых приходится на морской участок, а 5,5 миллиарда евро - на сухопутный.

Акционерами компании-оператора морского участка газопровода "Южный поток" - South Stream Transport AG являются "Газпром" (50%), итальянская Eni - 20%, немецкая Wintershall и французская EdF - по 15%.Макет газопровода "Южный поток".

В этом году Греция, в очередной раз, заняла второе место в Европе, после Испании, по количеству награжденных пляжей.Согласно опубликованному вчера отчету «Голубые флаги», 394 пляжей Греции награждены этой высокой международной наградой, вручаемой пляжам и причалам, вода в которых отвечает высоким стандартам качества и пригодна для безопасного купания.

В 2012 году количество пляжей Греции, отмеченных Голубым флагом, увеличилось на 7 пляжей.

Наибольшее число Голубых флагов получили округи (номы) Ласифиу (Крит) и Додеканеса - 40 и 37 пляжей соответственно.

Наибольшее количество награжденных муниципалитетов (димосов) находится на территории острова Керкира (Корфу) - 35 пляжей, Родоса (32), Агиу Николау Ласифиу (22), Халкидики (14) и Кефалонья (11). Среди Кикладских островов первое место занимает остров Парос с 14 пляжами.

В Аттике Голубой флаг будет развеваться над пляжами Схинья/Карави, Мбрезиза, Авлаки, Мавро Лифари, Анависсос (центральный пляж), Лагониси (Grand Beach, Mediterraneo, Кохилья), Варкиза, Астера Вульягменис и Вула Α'.

В округе Салоники награждены муниципалитет Вольви (Серрайки, Аспровалта, Врасна, Неа Врасна, Ставрос /центральный, восточный и западный пляж/) и Ферми - Агия Триада/ПИКПА, Неи Эпиватес, Перея и Потамос.

В этом году Международной комиссией было награждено в общей сложности 3.179 пляжей и 659 марин по всему миру. Между тем, согласно отчету Европейского агентства по охране окружающей среды, при проведении контроля, «у Греции, Кипра, Хорватии и Мальты наилучшие результаты по чистоте пляжей, поскольку во всех этих странах 90% пляжей отвечают самым строгим критериям чистоты (высокому качеству)».

ОАО "Газпром" подготовило и согласовало со всеми профильными министерствами проект постановления правительства РФ об изменении границ охранной зоны города Анапа, необходимого для строительства системы газопроводов "Южный коридор", которая, в свою очередь, обеспечит бесперебойную подачу газа в магистральный газопровод "Южный поток", сообщили агентству "Прайм" в управлении информации газового холдинга.

"В настоящее время проект постановления правительства РФ об изменении границ охранной зоны города Анапа согласован всеми профильными министерствами и проходит регистрацию. По окончании регистрации проект должен быть направлен на утверждение председателем правительства РФ", - сообщил собеседник агентства.

"Газпром" проводит работы по реализации проекта строительства газопроводной системы "Южный коридор" в соответствии с утвержденным графиком, отметили в управлении. Начало строительно-монтажных работ запланировано на третий квартал 2012 года.

Ранее в СМИ со ссылкой на неназванные источники появилось сообщение, что "Газпром" еще не получил разрешения на строительство газопровода "Южный поток" через территорию курорта федерального значения Анапа на Черном море. Задержка в получении разрешения может повлечь, в свою очередь, отсрочку начала строительства газопровода.

Начать строительство газопровода "Южный поток" планируется в декабре 2012 года. "Газпром" реализует данный проект в целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа. Планируется, что газопровод пройдет через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы. Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией подписаны межправительственные соглашения.

В середине сентября 2011 года состоялось подписание соглашения акционеров компании South Stream Transport AG для реализации морского участка проекта. В соответствии с документом доля участия "Газпрома" в проекте морского газопровода составляет 50%, итальянской Eni - 20%, немецкой компании Wintershall Holding GmbH и французской EDF - по 15%. В третьем квартале 2011 года была завершена разработка сводного ТЭО "Южного потока", объединившего в себе ТЭО морского участка, а также ТЭО строительства национальных участков газопровода по территории стран Южной и Центральной Европы.

В декабре 2011 года тогда еще председатель правительства РФ Владимир Путин дал поручение "Газпрому" ускорить начало реализации проекта "Южный поток" и приступить к его строительству уже в 2012 году. В январе 2012 года председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер утвердил подробный план мероприятий, позволяющий перейти на стадию строительства морского участка газопровода "Южный поток" в декабре 2012 года. В апреле 2012 было завершено вхождение иностранных партнеров "Газпрома" в проектную компанию South Stream Transport AG. Первые поставки газа по газопроводу запланированы на конец 2015 года.

Хорватия планирует в 2013 году завершить ТЭО по строительству альтернативного плавучего СПГ–терминала мощностью 4-6 млрд куб. м газа в северной Адриатике, после того как был отложен проект Adria LNG, сообщает Reuters.

Отмечается, что плавучий на первом этапе терминал в районе острова Крк впоследствии может превратиться в наземный.

Международный консорциум в составе германской E.ON-Ruhrgas, австрийской OMV, французской Total и словенской Geoplin в 2010 году отложил окончательное инвестиционное решение относительно строительства терминала Adria LNG мощностью до 15 млрд куб. м до 2013 года в связи с падением спроса на газ на европейском рынке в условиях экономического кризиса. Стоимость проекта Adria LNG оценивается в 800 млн евро ($1 млрд).

Годовая потребность Хорватии в настоящее время составляет около 3 млрд куб. м.

Поток туристов на курорты Краснодарского края к 2020 году должен возрасти в 1,6 раза, по сравнению с 2011 годом, до 18 миллионов человек, следует из стратегии развития санаторно-курортного и туристского комплекса Кубани до 2020 года, опубликованной на сайте курортного департамента региона.

В прошлом году на курортах региона отдохнуло около 11 миллионов туристов, что на 4,7% больше, чем в 2010 году. В стратегии сказано, что объем налоговых поступлений в краевой консолидированный бюджет от курортной отрасли к 2020 году возрастет до 15 миллиардов рублей, в то время как в 2011-м - 6,4 миллиарда, да и то "практически половину всех поступлений в краевой бюджет от санаторно-курортной и туристской отрасли обеспечивает город-курорт Сочи". Значительный вклад вносят также курорты Анапы, Геленджика и Туапсинского района.

Авторы стратегии ожидают, что "развитие туризма в крае позволит значительно увеличить поток иностранных туристов, а также приток валютных поступлений в экономику региона".

В 2007 году Кубань, по данным статистики, приняла 57,1 тысячи иностранных туристов, а в 2011-м - 54,8 тысячи. "Доля иностранных туристов в общем объеме туристического потока Краснодарского края осталась такой же - 0,5%. В основном это туристы из СНГ и Европы", - уточняется в сообщении.

Сдерживающим фактором развития туризма на Кубани авторы документа называют отсутствие гостиниц "с мировым уровнем сервиса". "Следующими шагами в развитии должны стать улучшение и модернизация материально-технической базы средств размещения и повышение качества обслуживания", - говорится в сообщении.

В то же время эксперты полагают, что сейчас для развития туризма в крае складывается вполне благоприятная ситуация. Одна из причин этого - "снижение привлекательности основных туристических направлений", например, в ряд стран Европы - из-за кризиса, и в Египет - из-за нестабильной политической ситуации.

В стратегии отмечено, что ближайшими конкурентами черноморских курортов Краснодарского края являются Абхазия и Украина. В числе других зарубежных конкурентов Краснодарского края в плане отдыха и лечения в стратегии названы Турция, Болгария, Таиланд, Кипр, Египет, Хорватия, Греция, ОАЭ, Италия, Испания, Чехия и Франция.

Премьер-министр Таиланда Йинглак Чинават (Yingluck Shinawatra) присоединилась к кампании Всемирной туристской организации (UNWTO) и Всемирного совета по туризму (WTTC) «Мировые лидеры для Туризма». Об этом сообщает UNWTO.

По словам премьера страны, правительство Таиланда на всех уровнях оказывает большую поддержку туристическому сектору. Об этом в частности свидетельствует и то, что 2012 год в государстве объявлен Годом удивительного Таиланда.

«Мы должны ориентироваться на потребности туристов и делать все возможное для упрощения визового режима. Кроме того, огромное внимание мы уделяем уровню отельной и ресторанной базы, политике продвижения новых направлений и регионов на рынке», - подчеркнула она.

В свою очередь генеральный секретарь UNWTO Тэлеб Рифай поблагодарил правительство Таиланда за его поддержку сферы туризма, особенно в период финансового кризиса. «Конкретным результатом этой поддержки стал феноменальный рост турпотока в Таиланд по итогам 2011 года. Сегодня, несмотря на проблемы последних нескольких лет, Таиланд остается одним из самых посещаемых и привлекательных мест в мире», - сказал он.

Как подчеркнул президент и главный исполнительный директор WTTC Дэвид Скосилл, Таиланд показал невероятную стойкость перед лицом стихийных бедствий за последние несколько лет.

По его словам, в 2011 году таиландский туризм принес экономике страны более 1,7 млрд.бат, что составило 16,3% от общего объема ВВП королевства. В прошлом году Таиланд посетило 19 миллионов туристов, из них более 1 миллиона – россияне.

Кстати, согласно долгосрочному прогнозу UNWTO, к 2030 году международный турпоток в Азиатско-Тихоокеанский регион возрастет с 204 до 535 миллионов человек. Таким образом, страны региона получат 30% всего мирового турпотока.

Напомним, что через проект «Мировые лидеры для Туризма» UNWTO и WTTC совместно обращаются к главам государств и правительств во всем мире с просьбой признать ключевую роль туризма и определить отрасль в качестве приоритетной для развития национальной экономики.

На сегодняшний день в проекте участвуют 27 государств. В их числе: Армения, Азербайджан, Китай, Колумбия, Хорватия, Греция, Венгрия, Индонезия, Ирландия, Казахстан, Кения, Малайзия, Мексика, Филиппины, Корея, Румыния, Сербия, Сейшельские острова, Южная Африка, Тунис и Вьетнам.

Поток туристов на курорты Краснодарского края к 2020 году должен возрасти в 1,6 раза, по сравнению с 2011 годом, до 18 миллионов человек, следует из стратегии развития санаторно-курортного и туристского комплекса Кубани до 2020 года, опубликованной на сайте курортного департамента региона.

В документе уточняется, что в прошлом году на курортах региона отдохнуло около 11 миллионов туристов, что на 4,7% больше, чем в 2010 году.

В стратегии также сказано, что объем налоговых поступлений в краевой консолидированный бюджет от курортной отрасли к 2020 году возрастет до 15 миллиардов рублей (в 2011 году - 6,4 миллиарда рублей).

В документе отмечено, что в настоящее время "практически половину всех поступлений в краевой бюджет от санаторно-курортной и туристской отрасли обеспечивает город-курорт Сочи". Значительный вклад вносят также курорты Анапы, Геленджика и Туапсинского района.

Авторы стратегии также ожидают, что "развитие туризма в крае позволит значительно увеличить поток иностранных туристов, а также приток валютных поступлений в экономику региона".

В 2007 году Кубань, по данным статистики, приняла 57,1 тысячи иностранных туристов, а в 2011 году - 54,8 тысячи иностранцев.

"Доля иностранных туристов в общем объеме туристического потока Краснодарского края осталась такой же - 0,5%. В основном это туристы из СНГ и Европы", - уточняется в сообщении.

Сдерживающим фактором развития туризма на Кубани авторы документа называют отсутствие гостиниц "с мировым уровнем сервиса".

"Следующими шагами в развитии должны стать улучшение и модернизация материально-технической базы средств размещения и повышение качества обслуживания", - говорится в сообщении.

В то же время эксперты полагают, что сейчас для развития туризма в крае складывается вполне благоприятная ситуация. Одна из причин этого - "снижение привлекательности основных туристических направлений", например, в ряд стран Европы - из-за кризиса, и в Египет - из-за нестабильной политической ситуации.

В стратегии отмечено, что ближайшими конкурентами черноморских курортов Краснодарского края являются Абхазия и Украина (Крым). В числе других зарубежных конкурентов Краснодарского края в плане отдыха и лечения в стратегии названы Турция, Болгария, Таиланд, Кипр, Египет, Хорватия, Греция, ОАЭ, Италия, Испания, Чехия и Франция. Татьяна Кузнецова.

Чистая прибыль российской государственной компании "Зарубежнефть" в 2011 году уменьшилась по РСБУ на 17,7% до 17,099 млрд рублей, говорится в отчете компании. В 2010 году "Зарубежнефть" заработала 20,772 млрд рублей.

Выручка за прошлый год повысилась на 9,8% до 34,719 млрд рублей. Прибыль компании от продаж за 2011 год составила 17,116 млрд рублей (-20,23%), прибыль до налогообложения составила 19,079 млрд рублей (-12,96%). Валовая прибыль "Зарубежнефти" уменьшилась на 16,5% до 18,784 млрд рублей.

"Зарубежнефть" участвует в реализации нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих проектов в различных регионах мира, в частности, во Вьетнаме, в Балканском регионе (Сербия, Хорватия), на Кубе, в Индии, России, СНГ и других странах. "Зарубежнефть" - полностью государственная компания, в 2011 году глава "Транснефти" Николай Токарев, комментируя слухи о приватизации "Зарубежнефти", заявил, что считает ее приватизацию нецелесообразной.

В начале апреля 2012 года специалисты компании "Доктор Веб" обнаружили первую в истории масштабную бот-сеть, состоящую из компьютеров, работающих под управлением операционной системы Mac OS X. Она была создана с использованием вредоносной программы BackDoor.Flashback.39. Чуть позже компания объявила об установлении контроля над ботнетом Win32.Rmnet.12, численность которого превысила 1 млн инфицированных компьютеров.

Еще в конце марта "Доктор Веб" стал получать сообщения о том, что преступники активно используют известные уязвимости Java с целью распространения вредоносных программ для Mac OS X. BackDoor.Flashback.39, как и многие другие подобные ей программы, имеет встроенный алгоритм подбора доменных имен, которые впоследствии используются троянцем в качестве управляющих серверов. Такой подход, во-первых, позволяет значительно увеличить "живучесть" сети, а во-вторых, оперативно перераспределять нагрузку между командными центрами, если создаваемый ботами трафик превысит некие критические значения. С другой стороны, это дает возможность специалистам по информационной безопасности вычислить используемый троянцем метод выбора управляющих центров и создать поддельный командный сервер с целью собрать необходимую статистику или даже перехватить управление сетью. Данный подход носит наименование "sinkhole" и широко используется в антивирусной практике.

Для того чтобы заразиться троянской программой, в операционной системе должна быть установлена Java и пользователь должен открыть в браузере один из инфицированных веб-сайтов. Таковыми являются как специально созданные злоумышленниками веб-страницы, так и взломанные ресурсы, к которым вирусописатели получили доступ. Вредоносная веб-страница загружает апплет - специальную микропрограмму, написанную на языке Java. Используя уязвимость Java-машины, апплет сохраняет на жесткий диск компьютера Apple исполняемый файл и специальный файл .plist, отвечающий за запуск приложения. После этого апплет использует сервис launchd, которому передается сохраненный на диске конфигурационный файл, что позволяет запустить троянца без участия пользователя.

Большая часть заражений пришлась на долю США (56,6% инфицированных узлов). На втором месте расположилась Канада (19,8%), на третьем - Великобритания (12,8%), на четвертом - Австралия (6,1%).

4 апреля Apple выпустила обновление Java, закрывающее используемую троянцем BackDoor.Flashback уязвимость, однако если компьютер уже был инфицирован ранее, установка обновления не защищала пользователя от действия вредоносной программы. Вскоре количество зараженных устройств превысило 800 000.

По заявлению компании "Доктор Веб", одно из лидирующих мест среди угроз, заражающих рабочие станции под управлением Microsoft Windows, сегодня занимает файловый вирус Win32.Rmnet.12. Его распространение происходит несколькими путями, в частности, с использованием уязвимостей браузеров, позволяющих сохранять и запускать исполняемые файлы при открытии веб-страниц. Вирус выполняет поиск всех хранящихся на дисках файлов html и добавляет в них код на языке VBScript. Помимо этого, Win32.Rmnet.12 инфицирует все обнаруженные на дисках исполняемые файлы с расширением .exe и умеет копировать себя на съемные флеш-накопители, сохраняя в корневую папку файл автозапуска и ярлык, ссылающийся на вредоносное приложение, которое в свою очередь запускает вирус.

Наибольшее количество зараженных ПК приходится на долю Индонезии (27,12%). На втором месте находится Бангладеш (14,08%), на третьем - Вьетнам (13,08%). Далее следуют Индия (7,05%), Пакистан (3,9%), Россия (3,6%), Египет (2,8%), Нигерия (2,3%), Непал (2,3%) и Иран (2,0%).

В середине апреля в антивирусную лабораторию "Доктор Веб" стали поступать сообщения от иностранных пользователей, пострадавших в результате действия троянцев-энкодеров и прежде всего вредоносной программы Trojan.Encoder.94. Как и другие представители данного семейства шифровальщиков, троянец отыскивает на дисках инфицированного компьютера пользовательские файлы, в частности, документы Microsoft Office, музыку, фотографии, картинки и архивы, после чего шифрует их. Зашифровав пользовательские файлы, троянец выводит на экран сообщение, требующее выплатить злоумышленникам сумму в размере 50 евро или фунтов стерлингов с помощью платежных систем Ukash или Paysafecard.

Троянец имеет англоязычный интерфейс, но случаи заражения уже были зафиксированы в Германии, Италии, Испании, Англии, Польше, Австрии, Норвегии, Болгарии и некоторых других странах. Тревожные сообщения поступали и от жителей Бразилии, Аргентины, других государств Латинской Америки. География заражений троянцем охватила практически всю Европу, включая такие страны, как Хорватия, Швейцария, Нидерланды, Словения и Бельгия, Франция, Венгрия и Румыния.

Итальянская компания Besana, один из крупнейших европейских компаний по переработке лесного ореха, заявила о своем желании купить весь урожай фундука в Славонии, одном из регионов Хорватии.

Встреча между представителями компании и 60 производителями фундука из региона состоялась на прошлой неделе. В ходе встречи обсуждались объемы и сроки поставок, а также экспортная стоимость орехов. Для неочищенного фундука цена покупки была установлена на уровне 1,70 евро за килограмм, в то время как итальянцы готовы заплатить около 5 евро за килограмм очищенного фундука.

Владо Маринелло, директор хорватской компании Sumako, которая представляет интересы «Besana», говорит, что они не могут получить достаточное количество фундука, дефицит которого сейчас наблюдается на европейском рынке.

В весенне-летнем сезоне 2012 года авиакомпания "Россия" предложит пассажирам разнообразную программу полетов по курортным направлениям в России, СНГ и дальнем зарубежье. География компании расширится сразу на девять городов: готовятся к открытию новые рейсы в Лиссабон, Аликанте, Тенерифе, Даламан, Измир, Ханью, острова Корфу и Кос, Сплит. В расписании присутствуют как регулярные, так и чартерные рейсы, сообщает Flight-Airline.com.

На российской карте полетов по традиции представлены популярные здравницы Анапа, Геленджик, Сочи, Минеральные Воды, Краснодар. На рейсах компании можно будет отправиться в Одессу и Симферополь.

Одной из самых ожидаемых новостей сезона является открытие чартерного рейса в Лиссабон. Посещение столицы Португалии можно совмещать с экскурсионной программой на север страны и комбинировать с пляжным отдыхом, что наверняка оценят петербургские туристы.

Широкая программа полетов выполняется на курорты Греции. Регулярные рейсы, как и ранее, будут отправляться в Ираклион, Салоники, на острова Родос и Пафос, чартеры - в Закинтос. При этом греческая чартерная программа в 2012 году дополнится новыми направлениями: островами Кос и Корфу, а также вторым по величине городом Крита - Ханья.

Ещё одной интересной новинкой станет открытие чартерных рейсов в испанский город Аликанте. Теперь Валенсия будет намного доступнее и ближе петербуржцам. Испанская программа, как обычно, также включает регулярные перелеты в Барселону и остров вечного лета Тенерифе.

Авиакомпания "Россия" расширяет присутствие в Хорватии. Традиционные регулярные полеты в Пулу будут дополнены чартером на популярный курорт Сплит.

Изменения коснутся и полётов в Турцию: помимо полюбившейся россиянам Антальи, в мае стартуют чартеры в Даламан и Измир.

На европейской карте полетов авиакомпании "Россия" также представлены курорты Болгарии (Бургас и Варна), Италии (Неаполь и Римини), Ларнака, Ницца, Тиват, Овда (ближайший аэропорт к израильскому курорту Эйлат), а также Карловы! Вары. Продолжат выполняться рейсы в египетские Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Россия заняла 172-е место в ежегодном рейтинге свободы СМИ, составляемом международной правозащитной организацией Freedom House. Доклад Freedom of the Press 2012 опубликован 1 мая на сайте Freedom House. Всего в списке - 197 государств.

Россия, как и прежде, остается в категории "несвободные СМИ". К этому типу стран относятся 59 государств (30% от общей численности). В категорию "частично свободные" входят 72 страны (36,5%), свободными считаются 66 стран (33,5%). Лишь 14,5% человечества проживает в странах со свободной прессой. 45% довольствуются частично свободными СМИ, 40,5% живут в государствами с несвободными СМИ.

Россия делит 172 место с Зимбабве и Азербайджаном. Не имеют свободных СМИ такие страны, как Северная Корея (самое последнее место), Иран, Узбекистан, Туркмения, Белоруссия, Эритрея, Иран, Куба, Саудовская Аравия, Венесуэла и Афганистан. Частично свободными СМИ располагают Ливия, Египет, Турция, Молдавия, Грузия, Кения, Никарагуа, Босния и Герцеговина, Хорватия, Румыния, Болгария, Италия и другие страны. Полностью свободными СМИ наслаждаются Финляндия, Норвегия, Швеция (все три страны делят первое место), Ирландия, Германия, Новая Зеландия, Маршалловы острова, Эстония, США, Чехия, Белиз, Австрия, Микронезия, Великобритания, Япония, Польша и другие.

Авторы доклада отмечают, что события, произошедшие в 2011 году в таких странах как Египет и Россия, показали, что хотя СМИ могут быть весьма эффективными в распространении новостей о нарушениях со стороны государства и при "мобилизации гражданского протеста против нелиберальных режимов", они играют значительно меньшую роль в построении демократических учреждений (особенно в обществах, где большая часть населения по-прежнему получает информацию от контролируемых государством СМИ).

В число стран, вызывающих особые опасения экспертов Freedom House, входят Россия, Азербайджан и Казахстан. "Медиа-среда в России характеризуется использованием хорошо приспосабливающейся судебной системы для преследования независимых журналистов, избежания наказания при физическом преследовании и убийстве журналистов, а также для сохранения контроля государства и влияния на почти все традиционные СМИ, - говорится в докладе. - Это отчасти смягчено ростом использования Интернета, социальных сетей и спутникового телевидения для распространения и доступа к новостям и информации, особенно во время декабрьских парламентских выборов и последующих протестов. Тем не менее, новые пользователи СМИ еще не совершили настоящего прорыва в достижения широкой общественности в России, и ведут тяжелую борьбу с рядом политических, экономических, правовых и внесудебных инструментов режима". 

Россияне изменили привычные маршруты отдыха. Из-за волнений в Северной Африке интерес к этому региону снизился. Неизменным остается спрос на Турцию. В лидерах предпочтений - курорты Испании и Греции. Наших туристов ждут в Бутане и Ирландии

 Все большее число россиян предпочитают отдыхать за границей: в прошлом году таких было 14, 5 млн - на 15% больше, чем годом ранее. За последние пять лет, если судить по данным Росстата, турпоток из России увеличился почти в два раза.

География поездок расширяется, считает президент медиа-холдинга "БАНКО", руководитель сети "ТБГ.Туристические бренды" Татьяна Дмитрова: "Туроператоры открывают новые регионы с чартерными программами, и эти направления становятся более доступными бюджетному классу туристов".

Если новые программы пользуются популярностью, туроператоры начинают их тиражировать, и это зачастую оборачивается переизбытком предложения. В таком случае для бизнеса это направление становится нерентабельным.

Итоги прошлого года свидетельствуют о сохраняющемся интересе россиян к Турции, Китаю и Египту. Впрочем, египетские курорты в последнее время стремительно теряют "очки". Туристы вообще заметно охладели к мусульманским странам: Тунису, Марокко и Иордании. В полтора раза снизился поток в Японию. Зато в 1,5-2 раза больше стали ездить в Доминикану, Эстонию, Норвегию, Сербию и Швецию.

Аналитики поисковой системы Поиск@Mail.ru специально для BFM.ru проанализировали запросы за апрель, содержащие слова "туры в мае", "отдых в мае" и названия разных стран.

Специалисты полагают, что май - очень комфортное время для экскурсионных туров: тепло, но еще не жарко. "Наибольшим спросом в это время пользуются такие экскурсионные направления, как Чехия, Италия и Испания, - рассказывают BFM.ru в компании TUI, - пользуются популярностью маршруты Прага-Вена, Прага-Мюнхен, Прага-Дрезден".

По словам представителя TUI, к лету вырастет спрос на Болгарию и Хорватию: "Курорты этих стран отвечают основным потребностям российских туристов: отличные пляжи, отели с системой all inclusive, развитая инфраструктура и непродолжительный перелет". Туроператор не исключает и роста спроса на путевки в Египет, а также повышенного внимания к отдыху на острове Ибица и в Греции.

По статистике системы поиска авиабилетов Momondo.ru, этой весной россияне все чаще интересовались билетами в Испанию и Грецию. Спрос на эти направления в период с 1 июня по 31 августа повысился на 29 и 24% соответственно по сравнению с предыдущим годом.

Аналитики Momondo связывают такие изменения со значительным снижением цен на пляжный отдых в этих странах и упрощением визового режима. "Весь прошлый год Испания выдавала всем обратившимся визы сроком действия на полгода, а Греция сократила срок выдачи виз до 24 часов", - напоминают специалисты компании. Зато Израиль, Куба и Таиланд, которые еще год назад входили в десятку стран, быстро набирающих популярность, в этом году никак не отличились.

Экономичный отдых

Для желающих сэкономить сайт Skyscanner.ru, поисковик авиабилетов, предлагает десять бюджетных путешествий на 2012 год.

В Польшу можно ехать в любое время (только не во время проведения Евро-2012). "Соотношение стоимости и качества отдыха в Польше весьма выгодное. К вашим услугам - великолепные пляжи на балтийском побережье, Татры, море пива и веселья в Кракове и других польских городах", - говорится в сообщении Skyscanner.

Поисковик рекомендует также Турцию, Словению, Венгрию, ЮАР. "Курс южноафриканского рэнда к большинству мировых валют сейчас находится на минимуме. Отличная новость для тех, кто хотел бы погреться на солнце в Кейптауне или съездить на сафари в Национальный парк Крюгер. Несмотря на значительную удаленность, разница во времени с центральной частью РФ незначительная. Это создает дополнительное преимущество для тех, отчасти компенсирующее трудности дальнего перелета", - комментирует Skyscanner.

В качестве альтернативы Таиланду Skyscanner предлагает Вьетнам. Если есть желание побывать в Америке, можно отправиться в Бразилию или Мексику, где, несмотря на дороговизну перелета, можно достаточно выгодно отдохнуть. Также в список выгодных предложений вошли Бангладеш и Марокко.

Где нас ждут

Кстати, в Марокко рассчитывают, что к 2020 году к ним будет приезжать ежегодно 2 млн российских туристов. Марокканское национальное агентство по туризму запускает программу, включающую рекламные акции и продвижение привлекательных ценовых предложений.

По данным организации, в 2011 году там побывало около 30 тысяч наших соотечественников, и число это будет увеличиваться.

Увеличения турпотока из России на 30-40% ждет в этом году Греция. По словам генерального секретаря Греческой национальной туристической организации Йоргаса Колепсоса, в этом году на рекламу в России будет потрачено в два раза больше денег - 2 млн евро.

На рост интереса к своей стране со стороны россиян надеется Израиль. В прошлом году там побывало около полумиллиона граждан РФ, сообщал министр туризма Израиля Стас Мисежников, выразив надежду, что в 2012 году Россия займет лидирующее положение в рейтинге посещаемости Израиля.

Больше россиян стали выбирать местом отдыха Словению. Так, портал travel.ru сообщает, что за прошедший год в этой стране побывали более 40 тысяч туристов из России, и это на 27% больше, чем годом ранее.

Ожидается рост интереса к США. В 2011 году турпоток вырос на 27% и составил более 200 тысяч россиян. Об этом говорил на проходившей в Москве выставке MITT представитель отдела по туризму министерства торговли США. В 2012 году, по его оценке, США может посетить 261 тысяча туристов из России.

Начал восстанавливаться турпоток в Японию. "Мы видим, что в 2012 году россияне активно бронировали туры на цветение сакуры [в марте - BFM.ru ], сказался эффект отложенного спроса", - сказал представитель туристического офиса Японии в Лондоне Валентин Шестак на выставке MITT-2012 в Москве. Он также рассказал, что продвигать себя на российском рынке планируют малоизвестные в России регионы Японии.

Туристов из России ждут и в Ирландии, рассказывает, ссылаясь на заместителя главы ирландской дипмиссии в РФ Терезу Хили, портал travel.ru. По словам дипломата, увеличению числа туристов будет способствовать облегченный визовый режим, в рамках которого россияне могут ездить в Ирландию с визой Великобритании.

Среди новых для россиян направлений в этом году обращает на себя внимание Бутан. "В 2012 году страна планирует принять 100 тысяч туристов, что почти на 55% больше, чем в 2011 году (65 тысяч). Гости приезжают из соседних государств, Европы и Америки. С российским рынком мы начали работать год назад, и считаем его одним из самых перспективных. Турпоток из России за 2011 год увеличился примерно на 5%, составив более 300 человек. Мы считаем такое начало удачным", - рассказал RATA-news руководитель офиса по туризму страны Тужи Доржи Надик. Он также пообещал, что в скором времени на русском языке заработает туристический портал visitbhutan.

В очередной раз российские туристы столкнулись с неисполнением туроператором своих обязательств. Около 150 человек, купивших туры в "Идеальном мире", не могут вылететь в Израиль или вернуться в Россию. Туроператор снабдил их фальшивыми билетами

Российские туристы в очередной раз столкнулись с проблемами. На сей раз виновным в их бедах стал туроператор "Идеальный мир". Два дня назад около 150 человек, купивших туры в Израиль, не смогли вылететь на отдых или вернуться обратно. В тель-авивском аэропорту Бен-Гурион, в частности, несколько человек предъявили на стойках авиакомпании "Трансаэро" фальшивые распечатки, не имеющие ничего общего с документами, подтверждающими наличие электронного авиабилета. Более того, представители "Трансаэро" заявили, что компания не получала заявок на перевозку данных пассажиров.

Получить какую-либо информацию у туроператора пассажирам не удается до сих пор - офисы туроператора и в Москве, и в Екатеринбурге хранят молчание второй день, телефонные звонки остаются без ответов. Нет никакой информации о случившемся и на сайте компании - там по-прежнему компания рекламирует свои услуги.

На сайте компании говорится:

Туристическая компания "Идеальный Мир" является туроператором с многолетним стажем. Основные туроператорские направления: Израиль и Иордания. Также мы предлагаем туры в экзотические страны, экскурсионные программы по Европейским странам. Одним из направлений нашей специализации является аренда яхт в Хорватии, аренда вилл в Хорватии. ... Для частных клиентов мы готовы открыть весь мир. Будучи туристической компанией с многолетним стажем - мы, как никто другой, знаем, как сделать Ваш отдых Идеальным. ... Наша цель - обеспечить Идеальные условия для Вашего Идеального отдыха.

Тем временем многие туристы были вынуждены повторно оплачивать перелет в надежде потом получить компенсацию либо у тороператора, либо у страховой компании. Однако нет уверенности, что им удастся вернуть свои деньги.

Руководство "Идеального мира" подозревают не только в обмане туристов, но регулятора отрасли. Считалось, что ответственность турфирмы на 30 миллионов рублей застрахована в "Росгосстрахе", однако страховая компания отрицает факт наличия договора. Вернее, договор есть, но страховщик его считает недействительным, об этом Business FM заявил представитель Ростуризма Олег Мосеев.

"Согласно условиям договора, если в установленный срок туроператор не перечисляет страховым компаниям страховую премию, то договор считается утратившим силу. Согласно договору, страховая премия должна была быть перечислена в начале сентября прошлого года, - рассказал Олег Мосеев. - "Росгосстрах" ссылается на то, что эта страховая премия не была перечислена. И здесь самая большая проблема заключается в том, что мы [Ростуризм] со своей стороны ни у туроператора, ни у страховщика не имеем права, согласно закону, затребовать документ, подтверждающий этот факт как состоявшийся или не состоявшийся. Я могу сказать точно, что ни Ростуризм, ни кто-то другой не должен проплачивать эти деньги. Это должна делать страховая компания. А страховая компания сейчас увидела вдруг, что у нее есть недействующий договор".

Таким образом, вопрос выплат компенсаций клиентам "Идеального мира" далек от разрешения. Тем более, сам "Идеальный мир", похоже, "самоликвидировался".

Столичный главк МВД РФ уже возбудил в отношении руководства "Идеального мира" уголовное дело по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере, по данной статье предусматривается до 10 лет лишения свободы). В рамках этого дела сотрудники московской полиции провели в офисе турфирмы изъятие финансовых документов, подтверждающих мошеннический характер действий ее руководителей. В настоящее время следователи пытаются установить обстоятельства преступления и круг лиц, виновных в совершении мошеннических действий. Впрочем, где сейчас находятся руководители "Идеального мира", неизвестно. По крайней мере, директор туркомпании Татьяна Кавалерова - в бегах, возможно, как предполагают участники рынка, она скрывается в Израиле.

Подозрительные скидки

В последнее время "Идеальный мир" продавал туры на сайте groupon.ru, предлагая скидку в 50%, а агентствам - комиссию в 30%, невиданную даже для привыкшего к демпингу российского рынка, рассказала РИА "Новости" пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина. Кроме того, по данным РСТ, у туроператора большой долг перед зарубежными партнерами, в том числе авиакомпаниями.

В интервью BFM.ru Ирина Тюрина назвала случай с "Идеальным миром" "совершенно беспрецедентным - до такой наглости еще не доходили туркомпании". "Понятно, когда фирма не может выполнять свои обязательства, потому что у нее нет для этого финансовых возможностей, - пояснила она. - Но когда людей совершенно сознательно обманывают, подсовывая им бумажки... У тех, кто должен был вылететь из Москвы, номер брони был одинаковый для всех - и не существующий. Понятно, что люди этого не могли знать. Еще хуже с теми, кого отправили в Израиль, кто не может оттуда улететь. Их билетами туда обеспечили, а на обратный путь опять же подсунули бумажки. Это просто беспрецедентная наглость".

В какой-то степени виноваты и сами туристы, считает пресс-секретарь РСТ: "Как можно покупать туры со скидкой, где вам за 12,5 тысяч предлагают перелет, проживание, питание и экскурсии в Израиле?! Мы уже столько говорим, не покупайте дешевые туры, тем более подозрительно дешевые. Но нет, людям хочется дешево".

Тур в банкротство

Президент туркомпании КМП-групп Владимир Канторович в интервью Business FM высказал мнение, что в нашей стране очень много туроператорских компаний и очень мало туристов, поэтому за всех туристов идет ожесточенная война между туроператорскими компаниями. "Они продают очень дешево, многие демпингуют. К этому вынуждают и авиакомпании, с которыми туроператоры работают на кабальных условиях. Все это создает основу для банкротства", - считает Канторович.

Участники рынка говорят, что сейчас практически ни за кого нельзя поручиться. Размер компании и многолетний стаж ее работы больше не являются залогом надежности. Неутешительный прогноз участников и экспертов туристического рынка: в этом году обанкротиться могут еще, как минимум, пять заметных туроператоров.

Отметим, в начале месяца Ростуризм исключил из единого федерального реестра туроператоров 320 компаний, которые не смогли смогли предоставить сведения о продлении финансового обеспечения.

Основанием для столь пессимистичных прогнозов стала и общая ситуация на рынке туруслуг, и недавние громкие истории с компаниями "Ланта-тур вояж" и "Капитал тур".

Напомним, "Ланта-тур вояж" заявил о прекращении работы 27 января после отказа "Мастер-банка", одного из его основных кредиторов, предоставить кредит на 30 млн рублей. На тот момент около 3,5 тысячи клиентов компании находились за границей и многие из них столкнулись с проблемами, касающимися оплаты за отели. Затем в ситуацию вмешался премьер-министр Владимир Путин. 31 января он заявил, что туроператору поможет "один из государственных банков". Уже на следующий день ВТБ предоставил "Ланта-тур вояж" кредит на сумму 7 млн долларов со ставкой 12% и сроком на пять лет.

Тем не менее, это не спасло компанию. 28 февраля руководители "Ланта-тур вояж" объявило о закрытии бизнеса, а отраслевой портал tourdom.ru сообщил, что возобновление деятельности компании не планируется, поскольку это не представляется возможным.

У "Капитал-тура", крупнейшего в прошлом туроператора России, проблемы начались в ноябре прошлого года, когда Московский кредитный банк заблокировал счета компании из-за задолженности в 45 млн рублей. Совокупный долг компании компании перед кредиторами на тот момент составлял 1,3 млрд рублей.

17 ноября "Капитал Тур" объявил о невозможности исполнения своих обязательств перед клиентами. В это время за рубежом находилось более тысячи клиентов компании. Для многих из них ситуация осложнялась тем, что отели требовали от них оплаты и препятствовали выезду с курортов.

В случае с "Ланта-тур Вояж" у тех, кто успел подать заявление страховавшей туроператора "Ингосстрах", остается шанс вернуть хотя бы половину стоимости путевки (сумма финансовых гарантий туроператора оказалась в два раза меньше суммы предъявленных требований). Перспективы же клиентов "Капитал тура" туманны. У их страховщика, компании "Инногарант", почти год назад отозвали лицензию, позже решением московского Арбитражного суда в компании была введена процедура банкротства.

Немецкие железные дороги на своем официальном сайте ввели функцию поиска тарифов на международные поезда. Поиск можно проводить для поездок между Германией и 16-ю странами Европы.

Как сообщается ,функция Sparpreis-Finder позволяет найти дешевые билеты в Бельгии, Нидерландах, Люксембрге, Франции, Швейцарии, Италии, Хорватии, Словении, Словакии, Чехии, Австрии, Венгрии, Польши, Дании, Швеции, Великобритании.

В большинстве случаев стоимость билетов начинается с 39 евро. На относительно коротких дистанциях стоимость билета может составлять от 19 евро. До Лондона можно добраться минимум за 49 евро.

Система выдает список самых дешевых вариантов поездок на заданный день и по выбранному маршруту. Однако стоит помнить, что можно меньше заплатить, выбрав для отправления соседний город. Кроме того сэкономить получится при заблаговременной покупке билетов. Это как туры на крит из Москвы за несколько месяцев до отправления стоят дешевле, чем за три дня до отправления.

Страны бывшей Югославии собрали во вторник на международной донорской конференции в боснийской столице Сараево около 300 миллионов евро для урегулирования проблемы беженцев и перемещенных лиц, хотя изначально планировалось, что эта сумма составит 500 миллионов евро, сообщают региональные СМИ.

Четыре страны бывшей Югославии - Сербия, Черногория, Хорватия и Босния и Герцеговина, в которых проживает самое большее число беженцев по итогам конфликтов 1990-х годов, провели во вторник в Сараево встречу стран-доноров с целью сбора средств для обеспечения жильем наиболее нуждающихся переселенцев. В конференции приняли участие представители 25 стран и ряда международных организаций.

По данным ООН, около 74 тысяч беженцев на Балканах находятся сейчас в крайне тяжелом положении, и для решения их проблем понадобится 583 миллиона евро. Сербия, Черногория, Хорватия и Босния и Герцеговина разработали пятилетнюю региональную программу и заявили о готовности выделить 83 миллиона евро на эти нужды. Остальные 500 миллионов евро предполагается получить от других стран.

Надежды на то, что вся необходимая сумма будет собрана сегодня, не оправдались: страны-участницы конференции выделили только около 300 миллионов евро. Ожидается, что недостающие 200 миллионов евро будут получены позднее.

Как сообщают боснийские СМИ, главными донорами стали Европейская комиссия, которая выделила 230 миллионов евро, а также США (10 миллионов евро), Швейцария, Норвегия и Италия (по 5 миллионов евро).

Министр по правам человека и делам беженцев БиГ Дамир Любич заявил журналистам, что "региональная программа по решению проблем беженцев будет выполнена в пятилетний срок".

Отвечая на вопрос о том, где взять недостающие 200 миллионов евро, министр сказал, что Евросоюз предоставил гарантии того, что эти средства будут обеспечены.

Комиссар ЕС по вопросам расширения и европейской политики соседства Штефан Фюле назвал сегодняшнюю встречу в Сараево "отличным примером регионального сотрудничества".

По оценке комиссара, страны бывшей Югославии продемонстрировали прогресс на пути интеграции в Евросоюз, где возвращение беженцев считается одной из основ регионального сотрудничества.

Фюле пообещал, что ЕС продолжит контакты со странами-донорами, чтобы обеспечить недостающие средства для выполнения программы.

Согласно критериям, установленным Верховным комиссаром ООН по делам беженцев, самую большую сумму - 308 миллионов евро, должна получить Сербия, где число нуждающихся беженцев составляет 45 тысяч. Хорватия и Босния и Герцеговина, как ожидается, получат по 100 миллионов евро, а Черногория - 27 миллионов евро.

Распад Социалистической федеративной республики Югославии (СФРЮ) в начале 1990-х годов сопровождался межэтническими конфликтами, наиболее значительные из которых произошли в Хорватии (1991-1995 годы) и в Боснии и Герцеговине (1992-1995 годы). По итогам этих конфликтов общее число беженцев и перемещенных лиц составило около трех миллионов человек, главным образом из БиГ. Сейчас их число, по оценкам международных экспертов, составляет около 200 тысяч человек.

Сербия, Черногория, Хорватия и Босния и Герцеговина претендуют на вступление в Евросоюз. Решение проблемы беженцев является одним из условий для интеграции в ЕС. Юлия Петровская.