Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сбербанк ведет переговоры о приобретении швейцарской "дочки" ЛУКОЙЛа, банка SLB, пишет газета "Коммерсантъ". Источники в кредитной организации отмечают, что для завершения сделки требуется лишь разрешение швейцарских регуляторов.

Аналитики напоминают, что Сбербанку интересно присутствие на швейцарском рынке, которое необходимо для построения глобального инвестбанка. По словам источников, Сбербанк намерен развивать в Швейцарии private bankig, торгово-экспортное финансирование и инвестбанкинг, предлагая эти услуги в первую очередь российским клиентам.

Объем клиентских средств на счетах в SLB не превышает 100 млн франков, что дает собеседникам издания повод полагать, что банк купят примерно за 60 млн долларов. В кредитной организации работают всего 16 человек. 99,1% акций SLB принадлежит ЛУКОЙЛу, остальное - ВЭБ.

О трансформации Сбербанка в глобальный банк летом говорил его глава Герман Греф, объявляя о покупке подразделений австрийского банка Oesterreichische Volksbanken в девяти восточно-европейских странах. Сбербанк намерен конкурировать в Восточной Европе с западными банками, такими как Raiffeisen Bank International и UniCredit SpA.

В середине ноября Сбербанк стал третьим по капитализации банком Европы, обойдя швейцарский UBS, немецкий Deutsche Bank, британские Barclays и Royal Bank of Scotland.

Капитализация российского банка была оценена в 57,96 млрд долларов. Эксперты напомнили, что преимущества Сбербанка заключаются в дешевом фондировании, поэтому торопится с экспансией и получением статуса "глобального игрока" не стоит. 

Федеральная резервная система США, Европейский центральный банк, а также ЦБ Великобритании, Канады, Японии и Швейцарии объявили о принятии скоординированных мер, которые должны поспособствовать повышению ликвидности мировой финансовой системы. Как говорится в сообщении ФРС, цель данных действий - снижение напряжения на рынках и, как следствие, смягчение негативного давления на различные отрасли мировой экономики.

В частности, американское ведомство и центральные банки приняли решение о снижении с 5 декабря этого года процентных ставок по долларовым свопам на 50 базисных пунктов. В настоящее время ставки находятся на уровне 100 базисных пунктов.

Кроме того, в сообщении отмечается, что действие соглашения о свопах продлено до 1 февраля 2013 года.

На данные решения ФРС и ЕЦБ мгновенно отреагировали биржи Европы.

По состоянию на 17:28 мск немецкий DAX подскочил на 4,0% до 6032,06 пункта. Британский индекс FTSE 100 вырос на 2,59% и составил 5475,23 пункта. Швейцарский биржевой индикатор Swiss Market увеличился на 1,37%, закрепившись на отметке в 5607,20 пункта. Индекс Франции САС 40 набрал 3,34%, остановившись на уровне 3127,89 пункта.

Российский индекс РТС к 17:35 мск увеличился на 4,09% до 1526,40 пункта, индекс ММВБ поднялся на 3,10%, достигнув 1499,78 пункта.

При этом в ходе валютных торгов на бирже ММВБ доллар впервые с 22 ноября упал ниже 31 рубля. По состоянию на 17:09 мск за 1 доллар давали 30,86 рубля. 

Национальный фонд компьютерных игр Ирана, представленный 15-ю компаниями, принимает активное участие в 4-ой международной выставке компьютерных игр в Дубае, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

В названной выставке, которая считается важнейшим мероприятием в области компьютерных игр на Ближнем и Среднем Востоке, принимают участие более 200 компаний из 50-ти стран, в том числе из Испании, Швейцарии, Канады, Турции, Египта, США, Индии, Южной Кореи и др.

Иран предлагает вниманию посетителей выставки 15 новых компьютерных игр.

Посетивший выставку в первый день после ее открытия министр культуры ОАЭ шейх Маджид Бен Мухаммад аль-Мактуб ознакомился с экспозициями выставочного павильона Ирана и с похвалой отозвался о достижениях иранских специалистов в области компьютерных игр.

Выставка будет открыта до 3 декабря.

По расчетам американских ученых, к 2030 году положение мигрантов в США улучшится в несколько раз, а рынок недвижимости и строительная отрасль получат новый толчок к развитию.

Последний доклад Центра американского прогресса продемонстрировал, что благосостояние вновь прибывающих в Америку граждан в ближайшие десятилетия напрямую скажется на экономической ситуации в стране. Как только население, родившееся во времена демографического взрыва, отправится на заслуженный отдых, роль сегодняшних мигрантов и их детей возрастет, отмечает портал Expatforum.

При этом вырастут уровень образования, доходов, покупательской способности и знания языка. Существенно возрастет вовлеченность приезжих в схемы получения гражданства, кредитования и приобретения жилья. Если в 2000 году недвижимостью в США владели только 25% иммигрантов, то к 2030 году их станет 70%. Число хорошо говорящих по-английски, по прогнозам, увеличится с 57,5% до 70,3%, а доля живущих за чертой бедности сократится с 22,8% до 13,4%.

Результатом научных изысканий стал призыв ко всеобъемлющей иммиграционной реформе, которая позволит раскрыть потенциал каждого иммигранта для общей пользы американского народа. При этом ученые рекомендуют властям учитывать возрастные особенности интеграции. Так, молодые люди, иммигрировав до 20 лет, скорее всего, поступят в вузы и получат хорошее образование, а дети до 10 лет выучат язык лучше иммигрантов-подростков. Аналогичной точки зрения придерживаются ученые, которые анализируют проблемы и перспективы мигрантов в Швейцарии.

Раньше интеграцию мигрантов в США во многом финансировало государство, но сейчас многие программы социальной помощи свернуты из-за кризиса. Между тем рынок труда и экономика страны зависят именно от мигрантов и их семей. Правительству следует приложить усилия, чтобы как можно большее число приезжих обучалось в колледжах и могло потом прилично зарабатывать, платить налоги и покупать дома, считают исследователи.

Второй год подряд компания Incotrade предлагает групповой тур, рассчитанный на российского потребителя, - «Новый год в Швейцарии в русском стиле». Туристы смогут провести неделю в горнолыжном поселке Фиш, где каждый, при желании, пройдет четырехчасовой инструктаж катания на лыжах. Гвоздем программы станет сама новогодняя ночь – с традиционной елкой, Дедом Морозом и Снегурочкой.

С этого года стартует новая туристическая программа «Экскурсии и СПА», которая объединит экскурсии и посещение термальных курортов Швейцарии. Сначала туристам покажут Цюрих, Люцерн и Берн, а затем отвезут на термальный курорт Ивердон и разместят в Grand Hotel des Bains **** luxe. Этот отель славится открытыми и закрытыми бассейнами, саунами и парными банями.

Программа «Экскурсии и СПА» по цене примерно соотносится с другим, популярным в течение 12 лет, направлением «Классическая Швейцария». Incotrade предлагает туры длительностью 6 дней/7 ночей. За это время туристы побывают в Цюрихе, Люцерне, Берне, Женеве, увидят множество достопримечательностей: самый большой водопад Европы Райнфаль, средневековый город Грюйер, знаменитый Шильонский замок.

Представители компании Incotrade уверены, что Новый год, проведенный в Цюрихе, запомнится навсегда – в ночь с 31 декабря на 1 января в городе устраивается самый красивый и продолжительный салют Швейцарии.

Не менее интересен и другой тур – «Золотой перевал». Он назван в честь панорамного железнодорожного маршрута. В тур входит экскурсия на самую высокую железнодорожную станцию Европы – Юнгфрауйох (3454 метра). Там находятся открытые и закрытые смотровые площадки, есть «дворец», вырубленный из ледника, рестораны и музей.

Естественно, большинство туристов, посещающих Швейцарию, - страстные поклонники горнолыжного спорта. Для них Incotrade разработал тур «Лыжи и снег» по курортам Алеч и Ленк, которые оборудованы трассами разного уровня.

Не стоит забывать и о знаменитых курортах Санкт-Моритц, Давос или Церматт. Также туроператор предлагает выбрать отдых на менее известных курортах – во Флимсе или, например, в Гриндельвальде.

Для тех, кто хочет продлить свой отдых в Швейцарии, туроператор приготовил программу «SPA отдых после групповых туров». На 3 или 5 ночей турист может задержаться в стране и побывать на термальных курортах: остановиться в местечке Бад Цурцах, где расположен самый большой термальный комплекс Швейцарии под открытым небом, или выбрать отдых на курорте Монтрё, который находится на берегу Женевского озера. Также туроператор предлагает расслабиться в Ивердоне или Лейкербаде.

Отметим, что в Швейцарии для туристов действует система единых проездных. Так, если купить проездной Swiss Pass, то будет можно свободно перемещаться по всей стране в течение 4,8, 15, 22 дней или 1 месяца на любом общественном транспорте.

А с помощью билета Swiss Transfer Ticket можно добраться от аэропорта до любого города Швейцарии и обратно. Он действителен в течение 1 месяца.

Дети до 12 лет могут путешествовать по Швейцарии бесплатно (при наличии у родителя проездного билета), на 1 родителя максимум 4 ребенка.

Венесуэла планирует построить предприятие по обработке золота, относящегося к стратегическому резерву страны, заявил глава Центробанка Венесуэлы Нельсон Мерентес (Nelson Merentes), сообщает агентство AVN.

Он пояснил, что Латинская Америка, не имеющая общей конвертируемой валюты, нуждается в каком-либо международном конвертируемом активе, который мог бы использоваться для импорта. Кроме того, золото можно использовать в качестве обеспечения при получении международных кредитов, добавил Мерентес.

В настоящее время, по его словам, обработка и сертификация золота страны осуществляется на европейских заводах.

Мерентес также отметил, что Венесуэла в связи с ростом стоимости золота намерена увеличивать его производство.

По данным агентства, 25 ноября страна вернула первую партию золота объемом 218 тонн, хранившегося в банках Великобритании и Швейцарии с 1986 года. Всего золотые запасы Венесуэлы оцениваются в более чем 18 миллиардов долларов.

Ранее президент Венесуэлы Уго Чавес предложил создать резервный фонд стран Южной Америки, чтобы окончательно избавить страны континента от долларовой зависимости.

По словам Чавеса, средства фонда могут быть номинированы в золоте или в тех конвертируемых валютах, которые используются для реализации проектов развития в этих странах, но не долларах.

Венесуэла, по состоянию на 8 августа 2011 года, располагала 365 тоннами золота на 18,349 миллиарда долларов (за рубежом находится 57,78%). Оперативные международные резервы страны на эту же дату, согласно опубликованным в прессе данным, составляли 6,285 миллиарда долларов (из них 59,17% размещены в банках Швейцарии, 17,9% - в Великобритании, 11,31% - в США, 6,48% - во Франции). Елена Карьгина

Швейцарские финансовые компании, управляющие частными активами, могут потерять из-под управления активы на сумму около 47 миллиардов швейцарских франков (51,1 миллиарда долларов) в связи с тем, что клиенты могут начать их вывод до того, как налоговые соглашения с Германией и Великобританией вступят в силу в 2013 году, следует из исследования компании Booz & Co., выводы которого приводит агентство Bloomberg.

Кроме того, банки могут потерять до 1,1 миллиарда франков ежегодной выручки, что составляет около 4% общего показателя 2010 года.

Швейцария ранее достигла соглашений с Германией и Великобританией относительно налогообложения незадекларированных капиталов, хранящихся на банковских счетах. Доходы, полученные от налогообложения инвестиций, согласно заключенному соглашению, будут передаваться финансовым властям Германии и Великобритании, в то время как личности клиентов раскрываться не будут.

При этом эксперты отмечают, что данная сумма может увеличиться, если аналогичные соглашения будут заключены с другими европейскими странами. Так, не исключено, что к Германии и Великобритании присоединятся Греция, Италия и Франция.

Согласно договору с Германией, с 1 января 2013 года швейцарские банки будут обязаны передать в немецкую казну единовременно от 19-34% от сумм вкладов, находящихся на счетах граждан Германии в Швейцарии, в счет невыплаченных налогов за предыдущие годы. В рамках соглашений швейцарские банки также должны выплатить порядка 630 миллионов долларов британским налоговым органам

Опубликованы актуальные данные по зарплатам в Швейцарии. В прошлом 2010 году, как всегда, самые щедрые вознаграждения выплачивались в банковской сфере, а самые скромные – в области гастрономии и отельного бизнеса. Разница в оплате труда мужчин и женщин продолжает сохраняться, хотя и в немного сокращенном масштабе. Банковские служащие получали в 2010 г. среднюю заработную плату в размере 9 357 франков. Средний заработок по Швейцарии, таким образом, составил 5 979 франков в месяц. Это на 2,6% больше, чем в 2008 году. Десять процентов самых низкооплачиваемых работников получали примерно 3 953 франка в месяц, что, по крайней мере, на 2,6% больше, чем в 2008 году. Десять процентов самых высокооплачиваемых тружеников получали 10 833 франка в месяц, что так же больше, чем в 2008 г., причем на 2,8%.

Доля рабочих мест, зарплата на которых составляет менее 4 тыс. франков, сократилась с 12,4% в 2008 году до 10,7% в 2010 году. Наибольшее количество низкооплачиваемых рабочих мест концентрируется в отельном бизнесе, где менее 4 тыс. франков получают 43,9% от всех занятых. Здесь так же меньше всего и средняя зарплата – 4 106 франков. В верхней части шкалы зарплат, наряду с банками и фармацевтикой (средний заработок по отрасли тут составляет 8 941 франк), лидируют бюрократические должности в сфере общественного управления (8 743 франка).

Мужчины в Швейцарии продолжают получать за равный труд больше женщин, хотя эта разница и сократилась в среднем с 19,3% до 18,4%. В привилегированном положении, как и раньше, находятся квалифицированные работники из-за рубежа, которые за одинаковую работу получают в среднем на 11,6% больше, чем гражданин Швейцарии.

Вена признана лучшим с точки зрения стандартов жизни городом мира. Об этом свидетельствует опрос общественного мнения, проведенный консалтинговой группой Mercer.

По данным исследования, в столице Австрии отмечается превосходная инфраструктура, а также обеспечивается безопасность на улицах и хорошее здравоохранение. Вена славится не только изысканными зданиями и городскими парками, но и развитой системой велосипедных дорожек. Эксперты также отмечают здесь низкий уровень преступности.

В десятку приведенного Mercer списка вошли и другие европейские города: Цюрих и Мюнхен, которые занимают второе и четвертое места, а также Дюссельдорф, Франкфурт-на-Майне, Женева, Берн и Копенгаген. Москва и Санкт-Петербург оказались соответственно на 163-м и 165-м местах.

Афины из-за непростой экономической и политической ситуации в Греции оказались на одном из последних мест рейтинга. Массовое убийство, совершенное в июле этого года Андерсом Брейвиком, отодвинуло Осло на 24-е место.

Политические и экономические проблемы в странах Африки и Ближнего Востока тоже не добавили очков городам этих регионов. За последнее время сильно ухудшился уровень жизни в Ливии, Египте, Тунисе и Йемене. Самым же худшим городом для жизни, по данным экспертов, стал Багдад из-за политических волнений и постоянных террористических атак.

Участники опроса отвели российской столице 199-е место по уровню безопасности среди 221 города мира. Санкт-Петербург занял 173-ю строчку рейтинга.

В заключение Mercer отмечает, что сейчас очень сложно сделать прогноз относительно того, как будут развиваться страны из-за экономической и политической нестабильности в мире, однако все это не касается городов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Так, Окленд занял третье место в приведенном рейтинге.

В прошлом году подобный список составлял Economist Intelligence Unit. По его версии, лучшим городом-2010 стал Ванкувер. Второе место в списке занял Мельбурн, следом шли Вена и Торонто

Прибывающие в страну и уже проживающие там иностранцы должны будут подписывать интеграционное соглашение, которое обяжет их приложить максимальные усилия к изучению одного из официальных языков Швейцарии.

Местные власти будут следить за тем, как иммигранты соблюдают данное обещание, и проверять знание языка и культуры Швейцарии. Как отмечает Le Matin, основная цель правительства - ускорить процесс слияния мигрантов со швейцарским сообществом. Поэтому ВНЖ сможет получить только тот иностранец, который проживает на территории Швейцарии не менее пяти лет и свободно изъясняется хотя бы на одном из национальных языков Конфедерации.

Напомним, что официальными языками Швейцарии считаются немецкий, французский, итальянский и романский (ретороманский). Последний используют преимущественно жители кантона Граубюнден, он считается официальным только при общении с его носителями.

Нововведение коснется не только супруга (или супруги) гражданина Швейцарии, но также и их несовершеннолетних детей или родителей, которые приехали из страны, не являющейся членом ЕС. Поблажки в этом вопросе предусмотрены только в случае серьезной болезни, инвалидности или изначальной неграмотности, которые тоже должны быть подтверждены официальными документами.

Продлить или получить ВНЖ в Швейцарии можно будет также при условии соблюдения общественного порядка, знании основополагающих принципов Конституции, готовности пойти работать или пройти обучение.

На сегодняшний день в Швейцарии легально проживают почти 1,7 млн. иностранцев. Своевременная интеграция приезжих и их детей – приоритетная задача общества, уверена федеральный советник по вопросам миграции Симонетта Соммаруга, а адекватное владение языком должно стать определяющим для получения ВНЖ.

С airberlin недорого слетать на популярные лыжные курорты Центральной Европы смогут не только те, кто решился на поездку спонтанно. До конца апреля airberlin не взимает плату за провоз лыжного снаряжения общим весом до 32 кг. Это относится к лыжным ботинкам, палкам и, разумеется, лыжам или сноуборду.Рейсы на лыжные курорты земли Зальцбург выполняются напрямую или через Берлин и Дюссельдорф. Рейсы в Инсбрук и на тирольские лыжные курорты предлагает airberlin три раза в неделю. Те, кто предпочитает швейцарские Альпы, может вылететь с airberlin в Цюрих из Берлина даже до пяти раз в день. Из Берлина в Базель рейсы выполняются с возвратом в тот же день - ничто не препятствует удачным лыжным выходным.

Специальные условия для перевозки лыж действительны для всех прямых и пересадочных рейсов из России в Австрию, Швейцарию, а также в Мюнхен, Милан, Верону и Венецию.

Предложение действительно для рейсов, выполняемых до 30 апреля 2012. О провозе лыжного багажа необходимо сообщить сервисному центру компании за 48 часов до вылета.

Переговоры по-московски

Россия поможет Белоруссии вступить в ВТО

Александра Пономарева

Почти став членом ВТО, Россия собирается помочь сделать этот шаг и Белоруссии. Как сообщил в понедельник вице-премьер Белоруссии Сергей Румас, меморандум о российской помощи Минску в переговорах будет подписан 19 декабря. Эксперты считают, что союзник в ВТО России не помешает, но российская помощь вряд ли поможет Минску быстро завершить переговоры.

Вступление России в ВТО придаст импульс присоединению Белоруссии к этой организации, заявил Румас, выступая в понедельник в парламенте. Попасть в торговый клуб Белоруссия пытается столько же, сколько и Россия. Заявку на членство белорусы подали в 1993 году, активные переговоры начались в 1999 году. Однако в 2005 году переговорный процесс прервался по политическим причинам. США и Евросоюз обвинили Белоруссию в нарушении прав польского меньшинства. Счета ряда белорусских чиновников были арестованы, сами они были объявлены нежелательными персонами в ЕС. О возобновлении общения с представителями ВТО белорусы объявили лишь после российского успеха на переговорах. В начале ноября замминистра иностранных дел страны Александр Гурьянов заявил, что политических препятствий со стороны США и ЕС для вступления Белоруссии больше нет.

Как пояснил «МН» представитель белорусского МИДа Андрей Савиных, в Женеве уже идут консультации с белорусской делегацией. Рабочая группа по присоединению Белоруссии к ВТО должна начать работу в декабре 2011 — январе 2012 года. По оценке экспертов, с начала переговорного процесса страна проделала примерно половину работы, необходимой для присоединения. Прорабатывались разные варианты. Одно время господствовала идея, что Россия, Белоруссия и Казахстан как члены Таможенного союза должны вступать в ВТО вместе. Однако после консультаций выяснилось, что придется заново начинать всю процедуру. В итоге решили все-таки идти своим путем, но согласовать условия вступления.

Теперь Россия, без пяти минут член ВТО, будет оказывать Белоруссии помощь. Специальный меморандум о содействии будет подписан 19 декабря, анонсировал Сергей Румас. Как пояснили «МН» в белорусском МИДе, помогать Россия будет в основном словом — наши переговорщики проконсультируют коллег. «Российская сторона может подсказать нам специфику требований стран — членов ВТО. При этом главы российской и казахской делегаций могут быть приглашены на заседание рабочей группы по присоединению Белоруссии к ВТО», — рассказал Савиных. В российском Минэкономразвития уточнили, что никаких обязательств, связанных со взаимной торговлей, меморандум на Россию не возлагает.

Белоруссия уже соблюдает ряд требований ВТО как член Таможенного союза. С 1 января начинают действовать нормы Единого экономического пространства, также разрабатывавшиеся с учетом норм ВТО. И Белоруссии вместе с Россией придется снижать ряд импортных пошлин. «Нам предстоит согласовать и снизить уровень тарифов по целому ряду товарных позиций приблизительно с 10,7 до 8%. В настоящее время мы изучаем снижение тарифов по 2,5 тыс. товарных позиций», — рассказал в понедельник Румас. Таким образом, вступать в ВТО Белоруссия сможет на тех же условиях, что и Россия.

В Белоруссии рассчитывают, что смогут стать полноправным членом организации уже в 2012 году. Но эксперты в этом сомневаются. «Белорусская экономика нерыночная и не готова к интеграции: на 82% она контролируется государством», — объясняет замдекана факультета мировой экономики и политики НИУ ВШЭ Андрей Суздальцев. По его мнению, даже в случае глобальных экономических реформ, для завершения переговоров с ВТО стране понадобится три года. Действительно помимо импортных тарифов вступлению Белоруссии в ВТО мешают и многочисленные ограничения на ведение бизнеса: чиновники вмешиваются и в ценообразование, и в правила игры на валютном рынке. Страдают от этого и российские инвесторы. Например, во время летнего валютного кризиса пивоваренная компания «Балтика» жаловалась на сложности с получением выручки из Белоруссии (см «МН» от 5 июля). Вступление в ВТО могло бы сделать белорусский рынок более предсказуемым. К тому же, по словам ведущего эксперта Центра политической конъюнктуры Дмитрия Абзалова, чтобы отстаивать свои интересы на площадке ВТО, России нужны союзники. «Белоруссия сможет стать таким союзником для России», — считает эксперт.

Накануне переизбрания состава кабинета министров Швейцарии, Федерального совета, партии начинают определять своих возможных кандидатов для продвижения в правительство. Самая непростая ситуация сложилась у социал-демократов, которым необходимо найти достойную замену уходящей Мишлин Кальми-Ре.Напомним, что министр иностранных дел Швейцарии заявила недавно, что не намерена больше работать в кабинете министров. Поэтому партии социалистов нужно было найти в своих рядах кандидата, который смог бы достойно заменить ее. Ясно, что этот кандидат должен быть из «французской» части страны, но кто? И вот в конце ноября партия определилась, выдвинув сразу двоих претендентов на кресло в правительстве.

Одним из номинированных кандидатов стал 39-летний депутат Совета кантонов от кантона Фрибур Алэн Берсе (Alain Berset). Коллеги и соратники по партии единодушно признают за ним политическую зрелость и талант. Кроме того, что очень важно, он считается избираемым и для партий бюргерского центра. Его практически не за что критиковать, разве что за недостаточный опыт работы в органах исполнительной власти. Однако в период работы в парламенте он очень быстро приобрел репутацию политического тяжеловеса. Не случайно он считался одним из главных инициаторов операции по изгнанию из правительства Кристофа Блохера.

Будучи человеком левых взглядов, они никогда не давал повода говорить о себе как о «леваке». Практически все партии признают его компетенцию в конкретных предметных областях. В ситуации мирового финансового и промышленного кризиса он смог доказать, что и в рядах социалистов есть люди, который способны разбираться в сложных финансовых вопросах.

Дипломированный политолог и экономист начинал свою картеру в академической сфере. С 2002 по 2004 г. он был экономическим советником министра экономики кантона Невшатель Бернара Согеля (Bernard Soguel). В 2003 г. ему удалось выйти на федеральный уровень, отвоевав для своей партии кресло в малой палате парламента в схватке сенатором от либералов Клодом Корну (Claude Cornu).

В 2007 г. А. Берсе удалось переизбраться в Совет кантонов. В возрасте 36 лет он был одним из самых молодых в истории страны председателей малой палаты. В октябре 2011 г. на выборах в парламент он даже обошел Урса Шваллера (Urs Schwaller), одного из самых влиятельных политиков Швейцарии от партии демохристиан.

А. Берсе женат, у него трое детей, вместе с семьей он живет в родительском доме в г. Бельфо (Belfaux). В свободное время любит играть на рояле.

Вторым кандидатом от SP стал Пьер-Ив Майлар (Pierre-Yves Maillard). 43-летний член правительства кантона Во причисляется к левому крылу швейцарской социал-демократии. Будучи в свое время депутатом Национального совета он сделал себе политическое имя в борьбе против планов либерализации рынка электроэнергии в стране и за создание в Швейцарии единой страховой медицинской кассы. В 2002 г. народ на референдуме поддержал его и отверг планы такой либерализации.

Однако в рамках работы в кантональном правительстве он зарекомендовал себя в качестве прагматика. Cам себя Пьер-Ив Майлар считает именно «прагматичным левым». Он считает необходимым договариваться с SVP и поддерживать традиции политического конкорданса. Он не стремится непременно привести Швейцарию в ЕС и выступает за избрание Федерального совета напрямую народом. В последние семь лет он в Берне не работал, однако, являясь председателем Конференции кантональных министров здравоохранения, он сохранил определенное политическое влияние.

П.-И. Майлар изучал в Университете Лозанны философию, историю и французский язык. После учебы он работал учителем старших классов, а в 2000-2004 г. был председателем одной из региональных секций профсоюза Smuv, объединяющего работников промышленности и сферы услуг. В возрасте 27 лет он был назначен на должность советника по вопросам развития сферы школьного образования при министре в правительстве кантона Во Жан-Жаке Шваабе (Jean Jacques Schwaab).

Очень скоро П.-И. Майлар продвинулся и по партийной линии, став председателем организации социалистов сначала города Лозанна, а потом и всего кантона Во. В 1999 г. в возрасте 31 года она стал одним из самых молодых депутатов Национального совета. В 2003 г. он был переизбран с замечательным результатом, однако в 2004 г. он принял решение вернуться на кантональный уровень.

В 2004-2008 гг. он был вице-председателем общешвейцарской организации партии социалистов. Будучи главой министерства кантона Во по делам социального страхования и здравоохранения Пьер-Ив Майлар стал в последние годы одной из самых сильных политических фигур во «французской» части Швейцарии. В себе в актив он записывает тот факт, что кантон Во относительно без потерь пережил мировой финансовый кризис.

Весной 2011 г. он провел через референдум и реализовал на практике кантональную программу помощи семьям, которые, несмотря на полную занятость, не в состоянии обеспечить себе прожиточный минимум. В кантоне Во на него возлагали определенные надежды, ведь представители Во в правительстве не работали с момента отставки в 1998 г. федерального советника Жана-Паскаля Деламюра (Jean-Pascal Delamuraz). Пьер-Ив Майлар женат, у него двое детей.

Очередная сессия переговоров сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (UNFCCC) открывается в понедельник в южноафриканском Дурбане; представители 194 стран обсудят, в частности, будущее Киотского протокола и перспективы создания нового "климатического" соглашения.

Рамочная конвенция ООН об изменении климата, призванная противодействовать неблагоприятному изменению климата Земли, вступила в силу 21 марта 1994 года, в числе ее сторон 194 страны и одно региональное объединение - Европейский союз. Сам этот документ не содержит количественных обязательств по сокращению выбросов парниковых газов. Такие параметры содержатся в Киотском протоколе, вступившем в силу в 2005 году.

По данным секретариата, для участия в сессии, которая пройдет с 28 ноября по 9 декабря, зарегистрировались более 12 тысяч человек. Помимо основных переговорных площадок, конференций сторон Конвенции (COP) и Киотского протокола (CMP), в Дурбане будут работать вспомогательные органы Конвенции, а также две специальные рабочие группы по долгосрочным мерам сотрудничества (AWG-LCA) и будущему Киотского протокола (AWG-KP).

Киотский диалог

Проблема будущего Киотского протокола, первый период обязательств по которому заканчивается 31 декабря 2012 года, считается наиболее острым вопросом предстоящих переговоров. Обязательства снижать выбросы парниковых газов относительно уровня 1990 года по протоколу имеют 37 стран, внесенных в так называемое Приложение Б.

Россия, Япония и Канада выступают за переход к новому соглашению, называя Киотский протокол неэффективным в том числе потому, что на страны, которые он охватывает, сегодня приходится лишь около трети мировых выбросов парниковых газов. Развивающиеся же страны, в частности, Индия, Китай, страны латиноамериканского блока и малые островные государства (группа AOSIS), напротив, считают, что второй период по единственному на данный момент юридически обязывающему соглашению жизненно необходим.

Последних поддерживают экологи, называющие протокол "краеугольным камнем" сессии в Дурбане.

"Страны, которые уже в Дурбане настаивают на новом соглашении или мандате на его разработку, игнорируют важность содержания этого соглашения. Даже если очень хочется заключить брак, никто не будет подписывать брачный контракт с незнакомым человеком.

Мы знаем, что нынешняя система Киотского протокола содержит юридические обязательства и правила и может обеспечить справедливый и научно обоснованный результат", - сказала руководитель международной сети общественных организаций Third World Network Чи Йок Лин (Chee Yoke Ling), слова которой приводятся в сообщении сети.

Советник президента РФ, спецпредставитель по вопросам климата Александр Бедрицкий в интервью РИА Новости назвал сессию в Дурбане "критическим моментом" для Киотского протокола. По мнению Бедрицкого, перспективы разработки и принятия нового "пост-киотского" соглашения напрямую зависят от того, как будет решен вопрос с протоколом.

За пределами Киото

Одним из важных "не-киотских" вопросов на переговорном столе остается архитектура Зеленого климатического фонда, создать который стороны договорились годом ранее в мексиканском Канкуне. Переходный комитет разработчиков фонда в 2011 году собирался четыре раза - в Мехико, Токио, Женеве и Кейптауне. На последней встрече комитет был готов утвердить предварительный вариант схемы работы фонда, который затем был бы представлен в Дурбане, однако США и Саудовская Аравия заблокировали принятие решения.

Зеленый климатический фонд предназначен для управления финансовыми ресурсами, направленными на помощь развивающимся странам, страдающим от последствий изменения климата. На саммите в Копенгагене в 2009 году развитые страны договорились направить на эти цели 30 миллиардов долларов в 2010-2012 годах, а к 2020 году довести ежегодный объем ресурсов до 100 миллиардов долларов в год. Однако, по заявлениям развивающихся стран и экологов, фонд пока остается "пустой оболочкой", поскольку конкретных обязательств по объемам "климатической" помощи после 2012 года пока нет.

Другим важным вопросом переговоров будет "дорожная карта" для нового климатического соглашения - общий план его разработки, в частности, определяющий срок, к которому соглашение должно быть создано. Подобная "дорожная карта" была принята в 2007 году в Бали: она предполагала, что соглашение будет принято на конференции 2009 года, которая прошла в Копенгагене и закончилась неудачей.

Австралия и Норвегия в преддверии Дурбана выступили с предложением договориться о разработке "посткиотского" соглашения к 2015 году, это предложение открыто поддержала, в частности, Великобритания. Однако представители США и Японии выразили сомнения в том, что этот срок реалистичен - по их мнению, новое соглашение может быть принято только после 2018 или даже 2020 года.

"Ожидания того, что в Дурбане будут решены вопросы, связанные с архитектурой международного климатического режима, уже упали на самое дно, и пока у нас нет причин ожидать улучшения картины", - передает агентство Рейтер слова аналитика консалтинговой компании Eurasia Group Дивия Редди (Divya Reddy).

Вместе с ожиданиями упал и углеродный рынок: цены на крупнейшем рынке, европейской системе EU ETS, в ноябре снизились до исторических минимумов - 5,1-7,7 евро в зависимости от типа инструмента. Аналитики связывают падение котировок не только с продолжающимся финансовым и долговым кризисом в Европе и США, но и с разочарованием инвесторов в перспективах переговоров.

"Для меня будет большим сюрпризом, если Дурбан (в этом смысле) не станет вторым Копенгагеном", - сказал аналитик UBS Пер Лекандер (Per Lekander), которого цитирует агентство Bloomberg.

Копенгаген-2

Несмотря на то, что эксперты не обещают каких-либо серьезных прорывов в переговорном процессе в ЮАР, многие активисты и представители развивающихся стран называют Дурбан "критической точкой" и "моментом истины" для переговоров вообще и Киотского протокола в частности. Таким же "моментом истины" должна была стать и 15-я по счету сессия в Копенгагене, однако тогда переговоры, от которых ждали очень многого, закончились неудачей - стороны лишь приняли к сведению документ, получивший название "Копенгагенского соглашения".

По мнению начальника отдела многостороннего сотрудничества в области окружающей среды Департамента международных организаций МИД РФ Олега Шаманова, уровень ожиданий вокруг сессии в Дурбане не так высок, как в Копенгагене, однако повторения "копенгагенского сценария" и сильного разочарования исключить нельзя.

"Есть основания выдвигать такие предположения по отношению к Дурбану... Но все-таки градус политизации поменьше (чем в Копенгагене), тем не менее, такая вероятность имеется", - отметил Шаманов на круглом столе в РИА Новости за неделю до начала переговоров.

Высокий градус ожиданий и политизации переговоров - не единственное, что роднит конференции в Копенгагене и Дурбане. Спустя два года после "климатгейта", когда за неделю до конференции ООН неизвестные опубликовали в открытом доступе якобы компрометирующие электронные письма сотрудников Центра исследований климата (CRU) университета Восточной Англии и их коллег из разных стран, в сеть попала вторая часть той же подборки - архив из 5 тысяч писем был опубликован за неделю до сессии в Дурбане.

Климат не ждет

Пока страны готовятся ответить на вопросы "быть или не быть новому соглашению" и "что делать с Киотским протоколом", мировые научные и экологические организации выступили с традиционными "напутствиями". По данным Всемирной метеорологической организации (ВМО), опубликованным в конце ноября, воздействие на атмосферу парниковых газов вследствие деятельности человека "в очередной раз достигло рекордных уровней с доиндустриальной эпохи" - с аналогичным сообщением ВМО выступала и перед итоговой сессией переговоров 2010 года в Мексике.

В преддверии конференции в Дурбане Межправительственная группа экспертов по изменению климата (IPCC) представила второй в этом году специальный доклад, посвященный управлению рисками экстремальных погодных явлений и катастроф и адаптации к изменению климата. Согласно опубликованному резюме доклада, вероятность того, что антропогенные выбросы парниковых газов уже сказались на частоте и силе экстремальных погодных явлений, составляет около 60%.

Программа ООН по сохранению окружающей среды (UNEP) также обновила свой же доклад 2010 года, посвященный "гигатонному разрыву" - несоответствию принятых странами обязательств по снижению выбросов научно обоснованным уровням, которые позволят удержать рост глобальной температуры в пределах двух градусов Цельсия. По новой оценке UNEP, "дефицит" обязательств составляет уже 6-12 миллиардов тонн CO2-эквивалента против 5-9 миллиардов годом ранее

Французская банковская группа BNP Paribas рассматривает возможность продажи портфеля прямых частных инвестиций объемом свыше 700 миллионов долларов для наращивания собственных средств, пишет издание Financial Times со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Официальных сообщений от банка по данному поводу пока опубликовано не было. В то же время источник добавил, что окончательного решения о продаже портфеля пока не принято.

BNP Paribas является не первым банком, задумавшимся о продаже такого типа активов. Так, в текущем году британский Barclays продал пакет частных инвестиций объемом 740 миллионов долларов, американский Citigroup - объемом 1,7 миллиарда долларов, германский HSH Nordbank - портфель частных инвестиций объемом 820 миллионов долларов.

BNP Paribas SA, образованный в 2000 году в результате слияния Banque Nationale de Paris (BNP) и инвестиционного банка Paribas, входит в шестерку наиболее влиятельных банков мира. Банк, штаб-квартиры которого расположены в Париже, Лондоне и Женеве, является крупнейшим в еврозоне по объему привлеченных депозитов

Группа ВТБ рассматривает вариант выхода на розничные рынки Австрии и Швейцарии и готова предложить населению этих стран депозиты в евро. Причем ставки будут выше привычных для Европы

Глава ВТБ Банка (Австрия) Игорь Штрель объявил о том, что банк рассматривает новые варианты привлечения европейских вкладчиков. Один из возможных - обслуживание частных лиц в режиме онлайн. Кроме того, ВТБ готов предложить ставки по депозитам выше на 1% средних по Европе.

ВТБ с начала этого года уже работает с вклады физических лиц во Франции, а с августа - в Германии. Клиенты этих стран имеют возможность "общаться" с банком в режиме онлайн через Интернет.

По словам Игоря Штреля, планируемый объем привлеченных средств населения в Германии по итогам этого года - 250 млн евро. Во Франции в момент начала проекта планировалось привлечь около 120 млн, и этот план по сборам уже перевыполнен.

"Сейчас рассматривается немецкоговорящее пространство в Европе, ближе всего здесь Австрия и Швейцария с точки зрения количества населения. Эти планы мы представим в головной офис", - сказал Штрель, комментируя планы группы ВТБ о расширении розничного бизнеса в Европе.

В настоящее время ставки в банке ВТБ Германия выше тех, что предлагают немецкие банки. Так, ставка по вкладам до востребования составляет 2,7% годовых без ограничений по минимальной или максимальной сумме вклада, а ставка по срочному вкладу от 3 лет - около 4% годовых.

Европейскую банковскую систему лихорадит из-за кризиса стран еврозоны, испытывающих проблемы с обслуживанием своего долга. "Практически все крупные банки европейских стран являются крупными держателями облигаций PIIGS, котировки которых стремительно идут вниз. После истории со списанием 50% долгов Греции, находящихся во владении частного сектора - то есть банков и институциональных инвесторов, никто не может с уверенностью гарантировать, что это не повторится с другой страной еврозоны или Евросоюза. По причине этой неопределенности корпоративные и розничные вкладчики выводят средства из европейских частных банков", - говорит директор аналитического департамента ИК "Вектор секьюритиз" Александра Лозовая.

Партнер BDO в России Олег Соколов отмечает, что выгода для ВТБ в работе с европейскими частными клиентами очевидна. Ставка по вкладам, предлагаемым на европейском рынке, ниже той, которая действует в розничном банке группы в России. Поэтому-то и прибыльность от реинвестирования в Россию этих средств - на лицо. Например, ставки по вкладам в евро в ВТБ24 составляют 4,5-5%, в то время как европейским вкладчикам предлагаются 3-4%.

Тем более, эта выгода повышается в условиях неопределенности развития экономики - как российской, так и глобальной. Обычно подобная ситуация сопровождается дефицитом ликвидности, и в такой период ее важным источником становятся средства граждан, привлеченные на депозиты.

 "На мой взгляд, сложившаяся ситуация благоприятна для экспансии российских банков на европейский рынок. Думаю, ВТБ считает возможным воспользоваться ею для доступа к фондированию на европейском рынке", - соглашается с Олегом Соколовым Александра Лозовая.

Отношение капитализации к собственному капиталу (мультипликатор Price-to-Book value) крупнейших европейских банков гораздо ниже, чем аналогичное соотношение у российских банков, отмечает Александра Лозовая. Например, у Deutsche Bank оно составляет 0,5, в то время как у Сбербанка - 1,5. Такой дисбаланс возможен в том числе потому, что "балансы российских госбанков не перегружены долгами PIIGS, от которых сейчас инвесторы бегут как от чумы", говорит Александра Лозовая.

Что же касается потенциальных вкладчиков банка ВТБ в Европе, то, с одной стороны, предлагаемые ВТБ ставки выглядят для них привлекательными. Но с другой - нарастающий экономический кризис в Европе и недавний общемировой кризис банковской системы, когда доверие к даже к грандам этой системы было существенно подорвано, явно не сыграет на руку российским банкам, считает Олег Соколов. По его словам, обычный вкладчик, в отличие от профессионального инвестора, вряд ли хорошо разбирается в вопросах банковского надзора. Скорее всего, он даже не понимает, что свои услуги предлагает банк, работающий по тем же правилам, что и давно известные вкладчикам местные австрийские, швейцарские и другие европейские банки. "Но российское происхождение может несколько настораживать вкладчиков. Достаточно вспомнить скандал вокруг литовского банка Snoras, контролируемого бизнесменами из России и Литвы", - отмечает Соколов

Поставленные для создания "единого европейского неба" цели находятся под угрозой срыва, сообщается в докладе Европейской комиссии.
"Существует серьезная опасность, что мы опоздаем со сроками и потом обнаружим, что не способны удовлетворить растущим требованиям авиапутешествий, которые, как ожидается, увеличатся практически вдвое к 2030 году", - приводятся в релизе слова вице-президента Еврокомиссии и комиссара по транспорту Сийма Калласа (Siim Kallas).
По его словам, 2012 год станет решающим в вопросе по созданию единого европейского авиапространства.
Несмотря на приложенные усилия, говорит Каллас, многие страны-участницы по-прежнему находятся в так называемых "красной" и "оранжевой" зонах (для оценки используется аналогия с действием светофора). "Красный" или "оранжевый" цвет означают, что к 2012 году страна не выполнит необходимые требования.
На данный момент, только 5-ти из 27-и странам - членам ЕС дали "зеленый свет". В частности, Бельгии, Дании, Литве, Люксембургу и Нидерландам.
Более 1,4 миллиарда пассажиров пользуются услугами 440 европейских аэропортов.
При этом в год на "европейском небе" осуществляется порядка 10 миллионов полетов, ежегодно этот показатель увеличивается на 5%. Ежедневно "европейское небо" пересекает около 26 тысяч самолетов.
Таким образом, через 20 лет в год будет совершаться приблизительно по 16,9 миллиона рейсов, то есть, отмечается в релизе, в 2030 году Европу пересечет столько рейсов, сколько сейчас численность населения Пекина.
На схемах, предоставленных в отчете, европейское воздушное пространство поделено на "воздушные группы": Литва и Польша (Baltic); Кипр, Италия, Мальта и Греция (Bluemed); Дания и Швеция (Danish/Swedish); Болгария и Румыния (Danube); Австрия, Чехия, Венгрия, Словакия, Словения, Босния и Герцеговина, Хорватия (Fabce); Бельгия, Франция, Германия, Люксембург, Нидерланды и Швейцария (Fabec); Эстония, Финляндия, Латвия и Норвегия (Nefab); Португалия и Испания (Southwest); Ирландия и Великобритании (UK/Ireland). Евросоюз > Транспорт > trans-port.com.ua, 28 ноября 2011 > № 443115

В это воскресенье в кантонах Цюрих, Ааргау, Санкт-Галлен, Швиц и Ури, как и планировалось, прошли вторые туры голосования на выборах в малую палату швейцарского парламента, Совет кантонов. Правоконсервативной SVP почти нигде не удалось провести своих кандидатов. Победа оказалась на стороне социалистов.Наверное, главной сенсацией этого выборного воскресенья стала неудача президента SVP Тони Бруннера (Toni Brunner). Ему не удалось пройти в Совет кантонов, набрав на 1308 голосов меньше, чем социал-демократический депутат Национального совета и председатель Швейцарского объединения профсоюзов (SGB) Пауль Рехштайнер (Paul Rechsteiner, 57).

В итоге в малой палате швейцарского парламента социалисты будут иметь рекордное число депутатов – 11. П. Рехтштайнер заседает в большой палате с 1986 г., являясь самым «старослужащим» парламентарием на федеральном уровне. Его кресло в Национальном совете отойдет члену правительства г. Виль Барбаре Гизи (Barbara Gysi).

Аналитики указывают, что, потеряв на последних парламентских выборах 0,8% голосов, социалисты сумели в общем зачете увеличить свое парламентское представительство на 6 мест. Тем самым они дополнительно укрепили свои позиции накануне переизбрания состава правительства Швейцарии, Федерального совета.

Без сюрпризов в Цюрихе

А вот поражение главного стратега и крестного отца SVP Кристофа Блохера (Christoph Blocher) в кантоне Цюрих сюрпризом не стало. Как в первом раунде голосования 23-го октября ему не удалось поколебать позиции Верены Динер (Verena Diener, GLP) и Феликса Гутцвиллера (Felix Gutzwiller, FDP). Гутцвиллер получил 239 005 голосов, Динер – 214 436.

За Блохера было подано только 123 939 голосов, что даже на 10 тыс. голосов меньше, чем в первом раунде. Даже в своем родном округе Херрлиберг (Herrliberg) он оказался только на третьем месте. Поражение SVP было зафиксировано и в Ааргау.

Кандидат от «народников» Ульрих Гиценданнер (Ulrich Giezendanner) получил только 57 135 голосов, а в Совет кантонов была переизбрана представительница от либералов (FDP) Кристина Эгерсцеги (Christine Egerszegi). За нее было подано 91 973 голосов.

Тем самым потерпел поражение план стратегов SVP заменить в этом кантоне слишком независимо думающего Максимилиана Реймана (Maximilian Reimann) на верного партийца Гиценданнера. Реймн, которому в качестве компенсации позволили выдвинуться 23-го октября в Национальный совет (чего он и добился), подверг собственную партию жесткой критике за «самоуспокоенность» и нежелание сотрудничать с либералами (FDP).

Выиграли от этого социалисты, которые еще в рамках первого раунда провели в Совет кантонов популярную Паскаль Брудерер (Pascale Bruderer). Тем самым Ааргау впервые будет представлен в малой палате парламента двумя дамами. Ранее такое двойное женское представительство имели Цюрих (1996 до 1998 гг.) и Женева (2003 до 2007 гг.).

GLP победила в Ури

Не было шансов на успех у SVP и в кантоне Ури, где свое кресло в Совете кантонов смог отстоять представитель «Зеленых либералов» Маркус Штадлер (Markus Stadler). Он получил на 1900 голосов больше, чем кандидат от SVP Густи Планцер (Gusti Planzer). Тем самым в Совете кантонов Ури будет, как и раньше, представлен одним «зеленым либералом» христианским демократом.

Член правительства кантона Ури демохристианин Исидор Бауманн (Isidor Baumann, CVP) был еще в рамках первого раунда избран депутатом Совета кантонов. Тем самым он стал преемником своего однопартийца Хансхири Индеркума (Hansheiri Inderkum, CVP).

Защитить честь SVP смог только в какой-то степени депутат Национального совета от кантона Швиц Петер Фён (Peter Föhn). Он сумел переиграть представителя демохристиан (CVP) Бруно Фрика (Bruno Frick), который был депутатом малой палаты почти 20 лет подряд.

Фён получил 15 899 голосов, Фрик только 14 833. На третьем месте оказался представитель либералов Винценцо Педраццини (Vincenzo Pedrazzini), за которого проголосовали 10 478 человек.

В Швейцарии в среднесрочной перспективе может быть введен налог на наследство/дарение в размере до 20% от цены имущества/размеров капитала. Но уже сейчас многие потенциальные наследники осаждают офисы адвокатов и нотариусов с тем, чтобы получить квалифицированную консультацию по данной проблематике. Введения налога на наследство требуют левые политические силы страны. В настоящее время они собирают подписи под соответствующей народной законодательной инициативой. Данный налог мог бы принести в государственный бюджет дополнительно до 3-х миллиардов франков. С их помощью авторы инициативы предлагают заштопать прорехи в бюджете пенсионной системы страны.

Противники налога указывают, что его введение «выгонит» из Швейцарии многих богатых людей вместе с их семьями, в результате чего кантоны лишатся серьезной части своих налоговых поступлений. Пока в настоящее время на федеральном уровне в Швейцарии не существует налога на даримые или завещанные состояния. Кантоны на своем уровне, за исключением кантона Швиц, взимают налог на наследство (Erbschaftssteuer), причем его ставка сильно варьирует в зависимости от региона. В большинстве кантонов существует и налог на даримое состояние.

Взяться за неравенство

Особенность тут состоит в том, что от уплаты кантональных налогов на наследство освобождены прямые наследники или супруги дарителей (завещателей). Все остальные должны платить, причем в среднем в качестве налогооблагаемой базы выступает половина полученного в наследство (в подарок) состояния.

Вышеупомянутая законодательная инициатива требует синхронизации налоговой практики в сфере дарения (наследства). Авторы инициативы предлагают ввести 20-процентный федеральный налог на завещанное (подаренное) имущество (состояние), начиная с суммы в 2 миллиона франков (наследство) или с суммы в 20 тыс. франков (дарение).

Швейцарские социал-демократы указывают, что введение такого налога, в случае, конечно, если народ на референдуме примет соответствующую законодательную инициативу, внесет ясность и порядок в систему наследования и дарения. Единый налог на даримое (наследуемое) имущество станет вкладом в укрепление идеала социальной справедливости и поставит дополнительный заслон на пути обогащения состоятельных слоев общества за счет слоев менее обеспеченных.

«Сейчас в Швейцарии один процент самых богатых владеет в сумме состоянием, которым в общем зачете обладают 99% всего остального населения», - утверждают швейцарские социалисты. - «Концентрация богатства в руках немногих поддерживается отсутствием налога на даримое или наследуемое имущество. Налог на такое имущество стал бы мерой противодействия этим социально-вредным тенденциям».

Преодолеть тенденцию.

«Налог на наследуемое состояние существует во многих странах, однако согласие швейцарского народа с введением у нас такого же налога означало бы качественное изменение ситуации», - говорит Франк Лампарт (Frank Lampert), глава аудиторско-консалтинговой компании «KMPG Schweiz».

«Тем самым была бы остановлена характерная для последних лет тенденция к постоянному снижению налогового бремени, цель которой была как раз сделать кантоны Швейцарии более привлекательными для состоятельных людей», - говорит он в интервью порталу swissinfo.ch.

По его мнению, введение налога на наследство «превратило бы Швейцарию в страну, менее привлекательную для богатых, а особенно для тех, кто, завершив успешную трудовую жизнь, выходят на пенсию и хотят провести свой заслуженный отдых в Швейцарии, не в последнюю очередь из-за привлекательных налоговых условий в этой стране».

В 1990-х гг. и в начале нового столетия многие кантоны Швейцарии отменили у себя налоги на даримое или наследуемое имущество. Резко снижены были и налоги на состояния и доходы, и все это - с целью привлечь к себе как можно больше состоятельных резидентов.

Финансовый и экономический кризис, однако, остановил эту тенденцию. Жители кантона Цюрих в 2010 г. даже отменили на референдуме режим фиксированного налогообложения для состоятельных иностранцев. Многие кантоны готовятся последовать этим же путем.

Наплыв из опасений

Авторы законодательной инициативы о введении федерального налога на наследства собирают в настоящее время необходимые подписи избирателей. На подготовку референдума уйдут годы, а намечаемые изменения в законодательстве могут вступить в силу в лучшем случае в 2016 г.

Однако уже сейчас нотариусы и финансовые консультанты сообщают о самом настоящем наплыве клиентов в их офисы. Особенное беспокойство клиентов вызывает одно из предложений инициативы, по которому возможный налог на наследство и даримое имущество может применяться задним числом, начиная с 2012 г.

По сообщению газеты NZZ am Sonntag нотариусы, работающие на знаменитом «Золотом Побережье» Цюрихского озера, совершенно не справляются с огромным количеством клиентов, желающих получить консультации, и вынуждены даже отказывать им в немедленном приеме. Кроме того, в 2011 г. количество актов дарений и наследования подскочило в Швейцарии чуть ли не на порядок.

Что же на данном этапе можно предпринять, чтобы избежать этой новой налоговой угрозы? По мнению Ф. Лампарта потенциальные дарители и владельцы наследств могли бы покинуть Швейцарию на закате своих дней, чтобы не подпадать под действие возможного нового законодательного установления.

Однако и те, кто предпочитает остаться в Швейцарии, тоже имеют возможность обезопасить себя, например, путем передачи своего состояния в управление какого-либо инвестиционного фонда. Впрочем, Ф. Лампарт предупреждает, что действовать нужно осмотрительно, поскольку такого рода реструктуризация состояний может повлечь за собой уплату других налогов, например, налога на прибыль с капитала.

Согласно последним данным Всемирной торговой организации (ВТО), в 2010 году Иран занял 23-е место среди крупнейших мировых экспортеров, сообщает агентство «Фарс».

В опубликованном ВТО «Докладе о мировой торговле-2011» отмечается, что объем иранского экспорта в 2010 году составил 101 млрд. долларов и это позволило ему занять 23-е место среди крупнейших мировых экспортеров. При этом доля Ирана во всем мировом экспорте составляет 0,8%. По сравнению с предыдущим годом иранский экспорт вырос на 28%.

Крупнейшим экспортером является Евросоюз. Объем экспорта входящих в него стран равняется 1 трлн. 787 млрд. долларов, что составляет 15% от всего мирового экспорта. Второе место принадлежит Китаю (1 трлн. 578 млрд. долларов) и третье место – США (1 трлн. 278 млрд. долларов). Далее следуют Япония, Южная Корея, Гонконг, Россия, Канада, Сингапур, Мексика, Тайвань, Саудовская Аравия, ОАЭ, Индия, Австралия, Бразилия, Малайзия, Швейцария, Таиланд, Индонезия, Норвегия и Турция. При этом Турция стоит на одну ступень выше Ирана с объемом экспорта в 114 млрд. долларов. На одну ступень ниже стоит Южная Африка с объемом экспорта в 82 млрд. долларов.

Общий объем мирового экспорта в 2010 году составил 11 трлн. 870 млрд. долларов, что на 26% больше по сравнению с показателем за предыдущий год.

В упомянутом докладе отмечается, что объем иранского импорта в 2010 году составил 63 млрд. долларов или 0,5% от всего мирового импорта. По объему импорта Иран занимает 25-е место в мире.

Опасно ли покупать недвижимость в Швейцарии? На этот вопрос отвечали эксперты рынка недвижимости Швейцарии. Все они посоветовали инвесторам диверсифицировать активы, в остальном же рекомендации разошлись.

Так, Ассимина Вальтер, архитектор политехнической школы Лозанны, советует частным инвесторам покупать и строить жилую недвижимость в Швейцарии. Жан Голинелли, директор консалтинговой компании CBRE, напротив, убежден, что сейчас выгоднее инвестировать в коммерческие объекты, а при покупке жилья риски выше, сообщает Le Temps.

Ульрих Браун из банка Credit Suisse, ответственный за стратегию и анализ инвестиций в недвижимость, посоветовал избегать стандартных решений, покупать отели или нетиповые объекты. По его словам, Швейцария становится зоной риска, так как цены на традиционные типы недвижимости растут ударными темпами уже пять лет. Следует выбирать страны с более стабильным рынком и искать здания с потенциалом подорожания.

Главный экономист компании CB Richard Ellis, американский профессор Рэймонд Торто, рекомендует инвестировать в лондонский Уэст-Энд, Париж или Манхэттен в Нью-Йорке. Инвестиции в Берлине, особенно в коммерческую недвижимость, рискованны. Покупать стоит жилье и офисы, анализируя не только их расположение, но и качество зданий и арендаторов.

В Швейцарии, по мнению профессора, офисы лучше покупать в Цюрихе и Женеве, где спрос на них выше, а арендаторы платят вовремя. Если даже экономическая активность снизится, и число пустующих офисов и торговых точек вырастет, то ненадолго, и цены останутся стабильными.

Помимо изрядного офисного аппетита, Женева испытывает постоянный жилищный голод: на каждый «свободный метр» немедленно находится с десяток съемщиков. Впрочем, если британцы уже вынуждены рассылать собственникам квартир свои резюме, то в Швейцарии до этого пока не дошло.

Международное рейтинговое агентство Moody's ухудшило прогноз по рейтингам швейцарской группы Holcim Ltd, поставщика стройматериалов, работающего, в том числе, и в России, до "негативного" со "стабильного", подтвердив сами рейтинги на прежнем уровне: долгосрочный "Baa2" и краткосрочный "P-2", говорится в сообщении агентства.

В России под брендом Holcim работают два завода, ОАО "Щуровский цемент" и ОАО "Вольскцемент".

Ухудшение прогноза агентство объясняет ухудшением балансовых показателей группы: низким уровнем денежного потока, что в свою очередь, может привести к снижению долговых показателей.

Moody's ожидает, что условия торговли в 2012 году останутся сложными - в том числе из-за того, что цены на электроэнергию останутся высокими во всех регионах присутствия швейцарской группы. Агентство также не ждет восстановления рынка в США в 2012 году.

Агентство отмечает в то же время, что положение компании с ликвидностью остается устойчивым.

Holcim является ведущим мировым поставщиком цемента, заполнителей бетона - щебня, гравия и песка, готовых бетонных и асфальтовых смесей. Компания также предоставляет сопутствующие услуги. Заводы Holcim находятся в более чем в 70 странах, число сотрудников превышает 80 тысяч человек

Поставленные для создания "единого европейского неба" цели находятся под угрозой срыва, сообщается в докладе Европейской комиссии.

"Существует серьезная опасность, что мы опоздаем со сроками и потом обнаружим, что не способны удовлетворить растущим требованиям авиапутешествий, которые, как ожидается, увеличатся практически вдвое к 2030 году", - приводятся в релизе слова вице-президента Еврокомиссии и комиссара по транспорту Сийма Калласа (Siim Kallas).

По его словам, 2012 год станет решающим в вопросе по созданию единого европейского авиапространства.

Несмотря на приложенные усилия, говорит Каллас, многие страны-участницы по-прежнему находятся в так называемых "красной" и "оранжевой" зонах (для оценки используется аналогия с действием светофора). "Красный" или "оранжевый" цвет означают, что к 2012 году страна не выполнит необходимые требования.

На данный момент, только 5-ти из 27-и странам - членам ЕС дали "зеленый свет". В частности, Бельгии, Дании, Литве, Люксембургу и Нидерландам.

Более 1,4 миллиарда пассажиров пользуются услугами 440 европейских аэропортов.

При этом в год на "европейском небе" осуществляется порядка 10 миллионов полетов, ежегодно этот показатель увеличивается на 5%. Ежедневно "европейское небо" пересекает около 26 тысяч самолетов.

Таким образом, через 20 лет в год будет совершаться приблизительно по 16,9 миллиона рейсов, то есть, отмечается в релизе, в 2030 году Европу пересечет столько рейсов, сколько сейчас численность населения Пекина.

На схемах, предоставленных в отчете, европейское воздушное пространство поделено на "воздушные группы": Литва и Польша (Baltic); Кипр, Италия, Мальта и Греция (Bluemed); Дания и Швеция (Danish/Swedish); Болгария и Румыния (Danube); Австрия, Чехия, Венгрия, Словакия, Словения, Босния и Герцеговина, Хорватия (Fabce); Бельгия, Франция, Германия, Люксембург, Нидерланды и Швейцария (Fabec); Эстония, Финляндия, Латвия и Норвегия (Nefab); Португалия и Испания (Southwest); Ирландия и Великобритании (UK/Ireland).

Конвенция Международной организации труда 1993 года о предотвращении крупных промышленных аварий (Конвенция № 174) принята 80-й сессией Генеральной конференции Международной организации труда в г. Женеве 22 июня 1993 г. и вступила в силу 3 января 1997 г.

Цель указанной Конвенции заключается в предотвращении крупных аварий, вызываемых опасными веществами, и в ограничении последствий таких аварий. В сферу применения Конвенции входят вопросы безопасной эксплуатации объектов повышенной опасности.

Государство, ратифицирующее Конвенцию, обязано проводить национальную политику, направленную на защиту трудящихся, населения и окружающей среды от опасности крупных аварий. «Эта политика осуществляется с помощью предупредительных и защитных мер, применяемых на объектах повышенной опасности», - пояснила Директор Департамента заработной платы, охраны труда и социального партнерства Минздравсоцразвития России Наталия Жарова. Речь идет о производственных объектах предприятий топливно-энергетической, горно-металлургической, химической и других промышленных отраслей.

В России определены органы, осуществляющие выработку государственной политики, направленной на защиту трудящихся, населения и окружающей среды от опасностей, возникающих при крупных авариях: Минприроды России, МЧС России, Ростехнадзор.

Грузинские власти без официального уведомления ввели ограничения на пропуск автотранспорта, следующего в Грузию из России через пограничный пункт пропуска Верхний Ларс – Казбеги, сообщает МИД РФ.

В результате с российской стороны границы скопились десятки автомобилей и грузовиков. Водители и пассажиры оказались в крайне сложной ситуации. «В зимний период они вынуждены жить в полевых условиях. Ощущается нехватка продовольствия и воды, затруднен доступ к средствам связи. Местные власти Республики Северная Осетия - Алания принимают возможные меры оказания помощи людям», - говорится в сообщении ведомства.

В МИДе также уточнили, что грузинские пограничники на неизвестных основаниях делают исключения для отдельных грузовиков. «Такой выборочный подход вызывает особое недоумение. Следует также отметить, что в обратном направлении – из Грузии в Россию – через границу беспрепятственно идут все автомашины», - сказано в сообщении.

МИД России запросил у грузинской стороны разъяснения в связи со сложившейся ситуацией. В условиях отсутствия дипломатических отношений между Россией и Грузией (они, как известно, были разорваны по инициативе Тбилиси в 2008 году), соответствующая нота передана ведомством через представляющее интересы Грузии Посольство Швейцарии в Москве. Аналогичное обращение направлено в МИД Грузии Секцией интересов России при Посольстве Швейцарии в Тбилиси.

Растущая стоимость аренды, рост цен на инвестиционные объекты, снижение прибылей институциональных инвесторов (пенсионные кассы). Рынок недвижимости в Швейцарии находится в стадии «бума» и почти уже достиг границ возможного. Наиболее напряженной является ситуация в крупных городских агломерациях. «Ситуация на рынке сложная, предложение недостаточное, и это известно давно. Однако относительно новым явлением стали так называемые «опустошающие расторжения (договоров аренды)». Это когда владельцы недвижимости под предлогом ремонта аннулируют договора аренды и просто выкидывают всех жильцов из дома. Затем эти же квартиры после определенной санации сдаются уже куда дороже».

Об этом рассказывает Регула Мюленбах (Regula Mühlebach), исполнительный директор Швейцарского союза арендаторов (Geschäftsführerin des Schweizerischen Mieterverbandes) в интервью порталу swissinfo.ch. В Женеве, например, аренда квартиры, вновь выставленной на рынок после последних жильцов, автоматически дорожает на 13,5%, - говорит Донато Сконьямилио (Donato Scognamiglio), CEO консалтингово-риэлторской компании IAZI.

«В Невшателе такой объект дорожает на 12%, в Цюрихе – на 6%. А вот в кантонах Ааргау и Золотурн разница между старой и новой арендой составляет только 1,0 %». Д. Сконьямилио ссылается при этом на данные, накопленные его компанией в ходе многолетней работы на рынке швейцарской недвижимости и в рамках анализа того, как и на каких условиях арендаторы меняют квартиры.

«Покидая насиженное место, арендаторы, как правило, оказываются во власти непредсказуемого рынка», - таков его краткий анализ ситуации.

Стоит сохранять верность

И в самом деле, переезд с одной съемной квартиры на другую с недавних пор, особенно в крупных городских агломерациях, стал удовольствием весьма и весьма дорогим. Выиграли те, кто оставался в старом жилье – сегодня им приходится платить аренду большую всего на 7%, чем 10 лет назад.

Риэлторская корпорация Wüest & Partner указывает в своем последнем докладе на то, что, фактически, рынок недвижимости Швейцарии поделен на две части. «В то время как стоимость аренды объектов, предложенных на рынке, выросла в последние несколько лет практически во всех регионах страны, стоимость объектов, собственник которых не менялся, с учетом ее привязки к ставке рефинансирования ЦБ, не выросла, а кое-где даже снизилась. И пока ипотека будет оставаться дешевой, этот тренд сохранится в его нынешнем виде», - говорится в докладе.

Наиболее напряженной ситуация на рынке недвижимости является сейчас в Швейцарии в регионе Женевского озера, в Женеве, в Цюрихе, в регионе Верхний Энгадин и в городе Базель. В деревенских регионах, - например, в кантоне Ури и в Юре, - ситуация с жильем не столь драматична, что, впрочем, для Швейцарского союза арендаторов утешением является довольно слабым, так как в «больших городских агломерациях и в городах проживает 70% населения Швейцарии», - указывает Регула Мюленбах.

Больше вмешательства

В соответствии с решением Верховного суда Швейцарии для того, чтобы можно было говорить о функционирующем рынке в стране, необходимо иметь минимум 2% пустых квартир и других объектов от их общего количества. Однако по состоянию на 1 июня 2011 г. этот показатель находился на уровне 0,94%. В Цюрихе в этот же период пустовали всего-то… 57 квартир.

«С экономической и социальной точек зрения такая ситуация более чем опасна», - говорит Регула Мюленбах. В связи с этим Швейцарский союз арендаторов требует усилить степень государственного вмешательства в сферу строительства социального и доступного жилья, издав, например, постановление, обязывающее общины определенную часть своих предназначенных под застройку земель использовать для наращивания социального жилого фонда.

Меньше объектов

Одновременно бум в области недвижимости и давление со стороны спроса приводят к резкому росту цен на инвестиционные объекты недвижимости. «Инвесторы стонут. Мы находимся в чрезвычайной ситуации. На рынке в данный момент практически нет объектов для вложения инвестиций. За последние десять лет цена на такие объекты подскочила на 40%», - говорит Д. Сконьямилио.

Растут цены и на частные квартиры и односемейные дома. По оценкам компании IAZI цены на эти виды объектов недвижимости за последний год выросли соответственно на 5,8% и 6,5%. Региональные различия и тут велики. Наибольший рост цен наблюдается в городе Цюрих, где цены на вторичном рынке односемейных домов выросли на 20%, а стоимость новых домов – на все 90%.

Опасайтесь пузыря

В последние годы нет недостатка в предупреждениях относительно возможного возникновения «пузыря» на рынке швейцарской недвижимости.

Так, например, недавно рейтинговое агентство Moody's снизило степень надежности акций и бумаг банковской группы Raiffeisen, а все из-за ее «агрессивного роста в сфере выдачи ипотечных кредитов». В Швейцарии «рынок недвижимости отдельных регионов показывает признаки явного перегрева», - указывает Moody's.

В смысле ипотечного кредитования в Швейцарии нет никаких причин для паники, - считает Оливер Вюрш (Oliver Würsch), руководитель департамента стратегических активов (Leiter Strategische Grundlagen) Швейцарской федеральной службы по надзору за финансовыми рынками (Eidgenössische Finanzmarktaufsicht - Finma). Тем не менее, и Finma также высказывает определенную озабоченность.

«Вместо того чтобы притормозить, банки сейчас, напротив, нажимают на газ. Сейчас не существует общей картины ситуации на рынке швейцарской недвижимости, а потому следует в этой области качественно улучшить процедуры мониторинга и надзора», - говорит О. Вюрш.

В сфере компетенции Федерального совета

Некоторые банки понимают это, говорит О. Вюрш, и несколько пересмотрели свою стратегию в области кредитования недвижимости. Это означает, в частности, от заемщиков из особенно проблемных регионов они требуют большего собственного участия.

Но есть банки, которые двигаются, увы, в противоположном направлении, снизив требуемую долю личного участия с 20 до 15%. И здесь, считает О. Вюрш, свое слово должно сказать правительство Швейцарии.

Запуск новой железнодорожной магистрали ТGV Рейн-Рона состоится 11 декабря 2012 года.

Открытие линии пройдет в 2 этапа: с 11 декабря поезда будут следовать по маршруту Париж - Восток Франции – Швейцария. На этом направлении будет увеличено количество поездов в день и сокращено время в пути, тем самым улучшено сообщение с Бургундией, регионом Франш-Конте, югом Эльзаса и Швейцарией, сообщает Агентство по развитию туризма во Франции.

С 23 марта 2011 года будут запущены поезда, следующие из Франкфурта через Страсбург, Лион и прибывающие в Лазурный Берег.

Билеты на новые маршруты из Парижа до Востока Франции и Швейцарии уже продаются, а по направлению Франкфурт – Страсбург – Лион - Лазурный Берег поступят в продажу 23 декабря.

Стоимость билетов в один конец будет варьироваться от 22 евро с человека.

22 ноября 2011 года в Варшаве было подписано соглашение о сотрудничестве в осуществлении железнодорожных перевозок пассажиров в международном сообщении между ОАО "ФПК" и АО "ПКП Интерсити".Подписи под документом поставили вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "ФПК" Михаил Акулов, председатель правления АО "ПКП Интерсити" Януш Малиновский и член правления АО "ПКП Интерсити", директор по коммерческим вопросам Войцех Партыка.

Соглашение предусматривает сотрудничество в следующих основных сферах:

развитие международных железнодорожных маршрутов между Республикой Польша и Российской Федерацией;
совместная работа по разработке предложений по изменению, дополнению и совершенствованию правовой базы, регулирующей перевозки в международном пассажирском сообщении между Республикой Польша и Российской Федерацией;
развитие и совершенствование системы продаж проездных документов, изучение возможности применения инновационных решений в данной области;
обмен опытом в области ремонта, содержания и эксплуатации железнодорожного подвижного состава и др.
Организация работы в рамках данного соглашения предусматривает создание рабочей группы.

По итогам первого заседания рабочей группы стороны, в частности, обсудили возможность ускорения поезда "Полонез" Москва - Варшава за счет организации таможенных и пограничных процедур в пути следования. ОАО "ФПК" и АО "ПКП Интерсити" выразили готовность инициировать рассмотрение вопроса организации таможенного и пограничного контроля на границе Польши и Беларуси в пути следования поездов, курсирующих в сообщении Россия - Польша, на уровне соответствующих министерств.

Польского и российского железнодорожного перевозчика связывают многолетние партнерские отношения, и подписанное соглашение позволит укреплять деловые связи и находить новые решения, повышающие эффективность совместной работы и уровень обслуживания пассажиров.

В частности, уже сейчас активное сотрудничество ОАО "ФПК" и АО "ПКП Интерсити" позволяет пассажирам поезда самого длинного трансъевропейского маршрута Москва - Ницца на всем пути следования пользоваться услугами вагона-ресторана. АО "ПКП Интерсити" предоставляет в аренду ОАО "ФПК" вагон-ресторан, курсирующий на участке Варшава - Ницца - Варшава в составе поезда № 17/18 Москва - Ницца (на участке Москва - Брест курсирует российский вагон-ресторан). Подобная практика будет распространена и на поезд № 23/24 Москва - Берлин - Париж, который начнет курсировать с 12 декабря 2011 года. Вагон-ресторан, арендованный у АО "ПКП Интерсити", будет курсировать в составе этого поезда на участке от Варшава - Париж - Варшава.

Польша уже на протяжении многих лет занимает второе место после Финляндии по количеству пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом в сообщении с Россией. Их доля в среднем составляет около 12% (в 2008 году 11,6%, в 2009 году - 12,6%, в 2010 году - 12,1%). В 2010 году около 75 тыс. пассажиров совершили поездки по железной дороге в сообщении Россия - Польша.

В сообщении с Польшей курсируют поезда № 9/10 "Полонез" Москва - Варшава и №8/7 Калининград - Гдыня (в летний период). Поезд "Полонез" Москва - Варшава сформирован на паритетной основе российским и польским перевозчиком, по одному составу с каждой стороны. Польша является первой страной Европы, территорию которой пересекают многие российские поезда, курсирующие в международном сообщении. Через территорию Польши проходят маршруты российских поездов и беспересадочных вагонов, направляющихся в города Германии, Франции, Чехии, Швейцарии, Нидерландов, Австрии, Италии.

Швейцарская компания TAG Heuer, анонсировав смартфон LINK, исправно выводит на рынок его различные вариации. Не так давно была показана версия, отделанная бриллиантами.

В драгоценном LINK используется свыше 1 тыс. бриллиантов «Топ Весселтон» (2,53 карата). Каждый крепится вручную, а его размер, цвет, чистота и вес тщательно выверяются геммологами. Логотип TAG Heuer на задней панели инкрустирован 33 бриллиантами. По замыслу производителя, в сочетании с отделкой белым перламутром камни создают эффект мерцания, а белая кожа ящерицы тончайшей выделки и отполированная нержавеющая сталь подчеркивают сияние драгоценных камней.

Несколько слов о характеристиках LINK: 5 Мп камера, 3,5" тачскрин, поддержка 3G, Wi-Fi, GPS, Bluetooth, аккумулятор емкостью 1400 мАч.

Стоимость новинки не называется, но, надо полагать, речь идет о десятках тысяч евро.

На основании пункта «г» статьи 84 Конституции и в соответствии с Федеральным законом «О международных договорах Российской Федерации» Президент внёс в Государственную Думу проект федерального закона «О присоединении Российской Федерации к Конвенции по борьбе с подкупом иностранных должностных лиц при осуществлении международных коммерческих сделок».

Распоряжением главы государства официальным представителем Президента при рассмотрении палатами Федерального Собрания вопроса о просоединении России к Конвенции назначен первый заместитель Министра юстиции Александр Фёдоров.

Пояснительная записка к проекту федерального закона

Конвенция по борьбе с подкупом иностранных должностных лиц при осуществлении международных коммерческих сделок (далее – Конвенция) принята Организацией экономического сотрудничества и развития (далее – ОЭСР) 21 ноября 1997 года.

В настоящее время участниками Конвенции являются все страны ОЭСР: Австралия, Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Республика Корея, Люксембург, Мексика, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, США, Турция, Финляндия, Франция, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эстония, Япония, – а также Аргентина, Болгария, Бразилия и ЮАР, которые не являются членами ОЭСР.

Конвенция призвана содействовать развитию международного сотрудничества в сфере противодействия подкупу иностранных должностных лиц. По оценкам ОЭСР, Конвенция эффективно дополняет усилия по борьбе с преступностью, которые предпринимаются в рамках ООН, «Группы восьми», Совета Европы, АТЭС, МВФ, Всемирного банка и других международных организаций.

В соответствии с Конвенцией государства-участники обязуются предусмотреть в своем законодательстве уголовную ответственность за «умышленное предложение, обещание или предоставление любых неправомерных имущественных или иных преимуществ» иностранному должностному лицу в целях содействия или противодействия заключению международной коммерческой сделки. В национальном законодательстве государств-участников должна быть также установлена ответственность юридических лиц за подобные действия.

Одновременно для реализации Конвенции необходимо, чтобы в национальном законодательстве государств-участников существовал эффективный механизм оказания взаимной правовой помощи по такого рода преступлениям и административным правонарушениям.

Присоединиться к Конвенции может любое государство – член ОЭСР, а также страна, не являющаяся членом ОЭСР.

Присоединение к Конвенции является одним из условий вступления в ОЭСР.

6 февраля 2009 года МИД России уведомил Генерального секретаря ОЭСР А. Гурриа о намерении России присоединиться к Конвенции, направив в ОЭСР соответствующую формальную заявку.

Рабочая группа ОЭСР по борьбе с подкупом иностранных должностных лиц при осуществлении международных коммерческих сделок (далее – Рабочая группа) признала, что российское законодательство соответствует положениям Конвенции с учетом Федерального закона от 4 мая 2011г. №97-ФЗ «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с совершенствованием государственного управления в области противодействия коррупции».

При этом были приняты во внимание пояснения российской делегации по следующим вопросам:

предусмотренное пунктом 1 статьи 1 Конвенции предложение или обещание предоставления иностранному должностному лицу денег, ценных бумаг, иного имущества либо услуг имущественного характера, иных имущественных прав по российскому законодательству является деянием, создающим условия для совершения преступления, и подлежит уголовному преследованию как приготовление к даче взятки;

в Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 3 Конвенции ответственность юридических лиц за подкуп иностранных должностных лиц установлена Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях;

под неправомерными имущественными или иными преимуществами, указанными в статье 1 Конвенции, понимаются деньги, ценные бумаги, иное имущество либо услуги имущественного характера, подлежащие оплате, но оказываемые безвозмездно (предоставление туристических путёвок, ремонт квартиры, строительство дачи и тому подобное), либо иные имущественные права (занижение стоимости передаваемого частным компаниям имущества, уменьшение арендных платежей, процентных ставок за пользование банковскими ссудами и тому подобное);

в соответствии с Рекомендациями Совета Организации экономического сотрудничества и развития в отношении налогообложения в процессе дальнейшей борьбы с подкупом иностранных должностных лиц при осуществлении международных коммерческих сделок от 25 мая 2009г. средства, предназначенные для подкупа иностранных должностных лиц или используемые для этих целей, и любые другие расходы, понесенные в связи с совершением противоправных деяний, предусмотренных Конвенцией и законодательством Российской Федерации, согласно статьям 171 и 217 Налогового кодекса Российской Федерации не освобождаются от налогообложения.

25 мая 2011 года на 50-й юбилейной министерской конференции ОЭСР состоялся обмен письмами о вступлении Российской Федерации в Рабочую группу.

С учетом того что предметом Конвенции являются основные права и свободы человека и гражданина, на основании подпункта «б» пункта 1 статьи 15 Федерального закона «О международных договорах Российской Федерации» присоединение Российской Федерации к Конвенции в соответствии с подпунктом «а» пункта 1 статьи 21 указанного Федерального закона должно осуществляться в форме федерального закона.

Французские налоговые органы требуют от богатейшей женщины Франции, наследницы империи lOreal Лилиан Бетанкур возместить 77 миллионов евро, выплаты которых она якобы избежала, выведя капиталы за границу и занизив стоимость имущества, сообщает во вторник агентство Франс Пресс.

По данным источников, близких к расследованию дела, 77 миллионов евро следует прибавить к 30 миллионам евро, которые власти потребовали Бетанкур возместить летом этого года.

Ранее информационный сайт Mediapart сообщил, что Бетанкур не доплатила налог на состояние в 2004 - 2010 годах, а также налог на прибыль в 2006 - 2009 годах. По его данным, незадекларированные 100 миллионов евро были обнаружены на 10 банковских счетах в Швейцарии и на двух счетах в Сингапуре.

Миллиардерша также якобы недоплатила налоги за остров дАррос в гряде Сейшельских островов, который был приобретен у знатной иранской семьи за 18 миллионов долларов. Кроме того, ей приписывают занижение стоимости трех особняков во Франции и на Балеарских островах.

Опекуны Бетанкур - дочь и два внука, под надзором которых она оказалась месяц назад по решению суда - в коммюнике выразили сожаление публикацией "конфиденциальной и искаженной" информации.

"Налоговые органы начали проверку летом 2010 года, но предложения о возмещении, которые поступали до сих пор, проистекают в основном из информации, сообщенной самой госпожой Бетанкур налоговым органам", - заявили опекуны.

По данным сайта Mediapart, советники миллиардерши сейчас ведут переговоры, пытаясь добиться сокращения дополнительных налоговых выплат. 

Вопрос о сроках вступления Киргизии в Таможенный союз, созданный Россией, Белоруссией и Казахстаном, зависит от политической воли руководства республики и трех государств ТС, считает академик РАН, заместитель генсекретаря ЕврАзЭС, ответственный секретарь комиссии Таможенного союза Сергей Глазьев.

Правительство Алмазбека Атамбаева официально обратилось с просьбой о присоединении Киргизии к Таможенному союзу весной 2011 года. В октябре во время переговоров глав правительств стран ЕврАзЭС принято решение о вступлении Киргизии в Таможенный союз, создана рабочая группа.

"Многое будет зависеть от того насколько быстро Киргизия сможет выполнить требования Таможенного союза. Вопрос о сроках, это больше политическое решение руководства республики и трех государств ТС", - заявил журналистам в среду Глазьев в кулуарах международной конференции "Вступление Киргизстана в Таможенный союз: выгоды и риски", которая проходит в государственной резиденции киргизского правительства в Бишкеке.

Глазьев отметил, что "Киргизия технически хорошо подготовилась к вступлению в ТС".

"Главной трудностью, которая может повлиять на сроки вступления, является переход к единым таможенным тарифам", - отметил он.

По его словам, "целесообразность вступления Киргизии в единое таможенное пространство должна определяться взаимной выгодой и тому, насколько это будет способствовать ее экономическому росту".

"Прогнозы о повышении цен на товары и услуги после вступления республики в ТС явно завышены, примерно раз в сто", - сказал он.

Глазьев подчеркнул, что страны ТС "не планируют изменять таможенные тарифы в связи со вступлением России в ВТО".

На конференции представлены результаты исследования оценки краткосрочных последствий вступления Киргизстана в Таможенный союз, проведенного Национальным институтом стратегических исследований республики Киргизии совместно с Академией ОБСЕ.

В работе конференции "Вступление Киргизстана в Таможенный союз: выгоды и риски" принимают участие ученые из Франции, Швейцарии, России, Киргизии и Казахстана, а также руководители киргизского правительства, представители неправительственных организаций, бизнеса, эксперты, представители средств массовой информации

11 ноября 2011 года в Казани завершилась международная научно-практическая конференция "Современные информационные технологии в управлении транспортно-логистическими системами". На мероприятии обсудили вопросы организации и управления транспортными цепями, перспективы и текущее состояние логистической инфраструктуры региона, а также возможность применения современных IT технологий, в том числе и в области модернизации внутрискладской логистики на базе систем управления складом (англ. Warehouse Management System, сокр. WMS).
По мнению Ильдара Халикова, премьер-министра республики Татарстан, тема конференции интересует сегодня любую организацию, учреждение, причем данное направление актуально как для хозяйствующих субъектов, так и для государственных организаций. "Резерв, который существует в этом направлении, очень большой. К сожалению, не отлажены четко логистические механизмы по России, Татарстану. Это очень актуально для такого промышленно развитого региона как Татарстан, где формируется множество новых проектов", - заявил Ильдар Халиков.
Глава правительства республики также отметил, что сегодня в Татарстане реализуется проект федерального масштаба - Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр. Предполагается, что к 2030 году объем переработки грузов центром дойдет до 30 млн. тонн.
Тему модернизации внутрискладской логистики предприятий на базе высоких технологий затронул эксперт российского WMS рынка Дмитрий Блинов, технический директор компании LogistiX, российского разработчика и поставщика систем управления складом LEAD WMS. В рамках своего выступления он рассказал о современных средствах автоматизации логистических комплексов, применяемых технологиях и аппаратном обеспечении на примере реализованных проектов в России и странах СНГ.
"Логистика, как наука, объединяет огромное количество дисциплин, и не обходит стороной аспекты социально-экономических отношений, а также взаимодействия бизнес-структур. Развитие логистических центров и современной инфраструктуры - один из наиболее актуальных вопросов, связанный, в том числе с развитием благоприятного инвестиционного климата регионов и формированием долгосрочной платформы на уровне мировых стандартов для развития государства в целом. Существующие сегодня WMS технологии способны помочь в достижении поставленных целей и создать логистическую инфраструктуру, отвечающую самым современным требованиям", - сообщил Дмитрий Блинов.
На мероприятии также прозвучали доклады, связанные с оптимизацией ресурсов компаний и цепей поставок, повышением их устойчивости и надежности, а также обеспечением безопасности цепей поставок и другими аспектами.
Конференция проводилась Академией информатизации Республики Татарстан, ассоциированным членом "ООН", при содействии Президента Республики Татарстан, Премьер-министра Республики Татарстан и Министерства информатизации и связи Татарстана. В мероприятии приняли участие представители бизнеса, научных и учебных заведений из регионов России, Германии, США, Канады, Швейцарии, Украины. Россия. ПФО > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 ноября 2011 > № 440027

В последние годы на высоких этажах власти (и исполнительной, и законодательной) неоднократно декларировали поддержку авиастроения как одной из приоритетных отраслей отечественной экономики. Но госпредприятия авиапрома продолжают страдать от серьезных, довольно болезненных проблем, вызванных организационными, экономическими и прочими осложнениями, порожденными законом "Об осуществлении государственных закупок" (обновленный закон вступил в силу в начале октября).Чтобы глубоко и всесторонне выяснить их сущность, найти пути выхода из, без преувеличения, критической ситуации, корреспондент "2000" побывал на киевском ГП "Антонов" - ведущем государственном предприятии авиастроительной отрасли Украины. Мы услышали о них из первых уст - от заместителя генерального директора Виктора Семенцова.

Стандарты, правила, сертификаты

- Мы убеждены, - говорит Виктор Федорович, - что закон "Об осуществлении государственных закупок" - и в том виде, как он был принят в 2010 г., и в том, в каком действует сейчас, - не просто влечет негативные последствия, но вообще неприемлем для госпредприятий авиапрома.

Авиационная техника разрабатывается, изготавливается и эксплуатируется в соответствии с многочисленными правилами и стандартами - как национальными, так и межгосударственными и международными. Во-первых, это стандарты, направленные на обеспечение безопасности полетов (так называемые Нормы летной годности и Квалификационные требования для воздушных судов, двигателей, воздушных винтов, компонентов и оборудования), соответствие которым разработчик авиатехники должен доказать в ходе сертификационных испытаний и поддерживать в процессе производства. Во-вторых, это правила, устанавливающие процедуры разработки, испытаний и сертификации авиатехники, а также ее производства (ч. 21 Авиационных правил Украины и ч. 21 Авиационных правил Межгосударственного авиационного комитета (МАК) стран СНГ, Руководство по сертификации и надзору за производством авиационной техники и др.).

Они разработаны Государственной авиационной службой Украины и Межгосударственным авиационным комитетом в соответствии с международными стандартами в области гражданской авиации, устанавливаемыми Международной организацией гражданской авиации (ICAO), а также с учетом процедур, которые действуют в ведущих авиастроительных державах - США (Федеральные авиационные правила - FAR) и странах Евросоюза (Европейское агентство по безопасности авиации - EASA). По этим правилам и стандартам покупаемые авиастроителями комплектующие изделия, которые устанавливаются на борту самолета, и используемые в его конструкции материалы являются компонентами, влияющими на летную годность машины. А потому их выбор, испытание, сертификация и дальнейшее использование при серийном производстве самолетов строго регламентированы.

Подчеркнем, что разработчик самолета (в нашем случае ГП "Антонов") материалы и покупные комплектующие выбирает исходя из их надежности, качества, стойкости к воздействию внешних механических, климатических и др. факторов. Выбор двигателей, шасси, систем, агрегатов, бортового оборудования, аппаратуры и т. д. основывается на их способности обеспечивать заданные функциональные характеристики, определенные еще при разработке машины и утвержденные заказчиком.

И это еще не все: разработчик обязательно согласует условия использования каждого комплектующего изделия с его разработчиком, как и закупку у конкретного производителя. В свою очередь, производитель-поставщик должен в установленном порядке получить от разработчика право на изготовление соответствующего изделия и комплект конструкторской документации, а от авиационных властей - сертификат, дающий право на производство таких изделий и на установку их на борту авиационной техники применительно к конкретному типу.

Производитель комплектующих берет на себя гарантийное обязательство по своему изделию на весь период эксплуатации самолета. Все компоненты проходят проверку в ходе экспериментально-исследовательских (наземных и летных) испытаний машины. А результаты фиксируются в сертификате, выдаваемом авиационными властями на новый самолет (его модификацию).

В комплект конструкторской документации обязательно входит "Ведомость покупных изделий", передаваемая серийным производителям самолетов данного типа, с указанием конкретных поставщиков материалов и комплектующих. И если в дальнейшем возникнет предложение о замене узла, агрегата или системы, с которыми самолет прошел сертификационные испытания, на аналогичные от другого производителя, то сделать это непросто. Ведь возникнет необходимость в проведении комплекса новых наземных и летных испытаний самолета - с обязательной сертификацией полномочными авиационными властями.

Предположим, если когда-нибудь украинские авиакомпании захотят заменить отечественные - запорожские - двигатели на региональных турбореактивных пассажирских лайнерах Ан-148/158 на двигатели зарубежных производителей, то это может стать реальностью только после полного цикла новых сертификационных испытаний самолетов - уже с другими двигателями.

Порочный круг

Мы неслучайно изложили столь подробно незыблемый для создателей авиатехники и ее производителей порядок приобретения и использования материалов и комплектующих. Ведь как раз с ним и вступает в противоречие ряд положений закона "Об осуществлении государственных закупок". Потому что тендерные и некоторых другие процедуры предусматривают преимущественную ориентацию на предложения исходя из возможно более низкой цены, нередко вопреки требованиям авиационных правил (АП). Да и вообще в авиастроении считать приоритетным ценовой фактор порочно. Если тендерную закупку материалов и комплектующих изделий для постройки самолета ориентировать не столько на утвержденные авиационные правила и стандарты, сколько на цены приобретаемого, то это может повредить качеству и надежности машины.

Нарушать закон создатели авиатехники и ее производители, понятно, не могут - это чревато санкциями контролирующих органов. Но и игнорировать национальные и международные стандарты и правила никак нельзя.

Кроме того, нельзя исключить и недобросовестность поставщиков - когда применение материалов или комплектующих со скрытыми низкими качественными либо другими параметрами фактически будут означать вмешательство в сертифицированную конструкцию самолетов. Результат - снижение их летной годности и уровня безопасности полетов. Подобное, к сожалению, произошло с одним из региональных лайнеров Ан-140, потерпевшим катастрофу в Азербайджане. Трагедия повлекла к разрыву контракта на поставку из Украины таких самолетов на сумму свыше 100 млн. долл.

Процедурные барьеры и рифы

У такого предприятия, как ГП "Антонов", количество поставщиков материалов и комплектующих изделий превышает 600. С некоторыми заключены соглашения на несколько предметов закупки. Вот и получается, что чуть ли не ежедневно "Антонов" вынужден проводить конкурсные торги. А для обеспечения этих очень больших объемов работ (включая подготовку документации к торгам, согласования, конкурсные процедуры и т. д.) приходится держать в своем штате специальное подразделение сотрудников. Это порождает дополнительные затраты, существенно повышающие себестоимость продукции.

К этому добавляется дополнительное налогообложение, возникающее за счет того, что поступление авансовых платежей от заказчика и покупка предприятием материалов и комплектующих изделий нередко происходят в разных налоговых периодах. Поступление авансовых платежей, входящих в валовый доход предприятия, по срокам опережает закупки материальных ресурсов, которые входят в валовые затраты. Подобная разница приводит к тому, что после выплаты налога на прибыль предприятию не хватает оборотных средств. Ему приходится либо платить штраф, либо привлекать средства коммерческих банков, выплачивая за это немалые проценты.

Но, пожалуй, самое неприятное заключается в том, что необходимость проведения конкурсных торгов при закупке материалов и комплектующих неизбежно приводит к существенной - нередко многомесячной - задержке работ. А невыполнение сроков, оговоренных в контрактах, чревато и штрафными санкциями от заказчиков, и снижением конкурентоспособности.

Специфика научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в ГП "Антонов" при создании новых типов самолетов и их модификаций такова, что закупки материалов и комплектующих, как правило, имеют разовый характер. А это - при широкой номенклатуре (десятки тысяч единиц) - не только делает тендерные процедуры неоправданно дорогими, но и, что еще более неприятно, нередко в несколько раз увеличивает сроки разработки техники, из-за чего она опять же рискует стать неконкурентоспособной на мировом рынке или морально устареть в процессе создания.

- Сейчас наше госпредприятие осуществляет модернизацию военно-транспортного самолета Ан-70, созданного совместно с партнерами по заказу министерств обороны Украины и России, - рассказывает Виктор Семенцов. - Параллельно продолжается выполнение программы НИОКР по "семидесятке". Одним из заказчиков - российским минобороны - уже перечислены средства. Но они лежат у нас без применения - чтобы их использовать, "Антонов" должен пройти через тендерные процедуры.

Обращает на себя внимание и такая несуразность: п. 1 ст. 4 закона "Об осуществлении государственных закупок" предусматривает, что закупка производится в соответствии с годовым планом, и потому срок действия закупочных контрактов заканчивается вместе с календарным годом. Но из-за этого затруднительно, а порой и невозможно выполнять как крупномасштабные и долгосрочные НИОКР, так и контракты, поскольку их продолжительность составляет, как правило, не менее трех-пяти лет. Соответственно ГП "Антонов" заключает договоры с соразработчиками на все этапы создания самолетных комплексов и систем.

К тому же заказчики обычно сами определяют номенклатуру бортового оборудования, состав комплектующих и их производителей - а значит, и тут возникает противоречие с требованиями проведения тендерных процедур по закону "Об осуществлении государственных закупок".

Довольно длинный перечень того, что должно входить в пакет для участия в тендерной процедуре конкурсных торгов или для закупки у одного участника, требует многократных согласований, убеждения партнеров и, следовательно, вынужденного продления сроков подготовки к проведению закупок. Среди документов, предоставление которых потенциальными поставщиками обязательно в свете требований закона, - официально заверенные устав предприятия, свидетельство о госрегистрации и лицензия (разрешение) на ведение определенного вида хозяйственной деятельности; подтверждение наличия необходимого оборудования, материально-технической базы и работников соответствующей квалификации, опыта выполнения аналогичных договоров, финансовой состоятельности (включая баланс, отчеты о финансовых результатах, о движении денежных средств, справку из обслуживающего банка об отсутствии (или наличии) задолженности по кредитам).

Нетрудно представить реакцию партнеров на просьбу о подобном перечне документов. Ведь даже законопослушные производители в условиях рыночной конкуренции вряд ли горят желанием "выворачиваться наизнанку", особенно в финансовых вопросах (ведь есть же такие понятия, как коммерческая тайна, конфиденциальная информация и т. п.).

Поэтому не так уж редко тот или иной производитель, который мог бы стать поставщиком нужных комплектующих или материалов, из-за этих и других проблем, связанных с тендерными и прочими процедурами, отказывается от заключения соглашения. Подобные отказы тем более понятны, когда речь идет о фирмах, продукция которых и без того пользуется спросом на мировом или отечественном рынке у тех заказчиков, которым не надо погружаться в "тендерные страдания".

Ряд производителей - поставщиков материалов и комплектующих, необходимых авиастроителям (в частности, в Украине и России), вообще являются режимными, поскольку производят либо "оборонку", либо продукцию двойного назначения (как для гражданских, так и для военных целей). Прежние "почтовые ящики" и сегодня не без оснований сохраняют определенную закрытость. Как они могут реагировать на предложение о предоставлении пакета документов для участия в конкурсных торгах? Кто захочет разглашать секретную информацию?

- Кстати, закон о госзакупках рассматривает закупку у одного участника как исключение (п. 2 ст. 39) и жестко оговаривает те немногочисленные (по мнению авторов закона) случаи, когда такое возможно. А кроме того, - добавляет Виктор Федорович, - надо оформить еще и экспертное заключение, что альтернативные варианты отсутствуют.

"Антонов" по профилю деятельности (включающей разработку и создание военно-транспортных самолетов и авиатехники двойного назначения) и сам относится к оборонно-промышленному комплексу (ОПК). Прежние нормативно-правовые акты, регулирующие порядок и процедуры закупки товаров, работ и услуг за госсредства, содержали прямую норму о своем нераспространении на предприятия ОПК. Видимо, времена изменились...

Зарубежным партнерам непонятно

В программе по созданию и производству региональных пассажирских лайнеров семейства Ан-148/158 участвуют в общей сложности 215 предприятий из 15 стран. Украину представляют 33 предприятия, Россию - 126, США - 16, Германию - 11, Францию - 10, Великобританию - 5, Нидерланды - 4, Беларусь - 3, Азербайджан, Бельгию, Италию, Казахстан, Канаду, Узбекистан, Швейцарию - по одному. Поэтому нетрудно представить, сколь многозвенной и неоправданно усложненной оказывается в этой ситуации - в связи с упомянутым законом - организация тендерных процедур для "Антонова".

- Представителям ГП "Антонов", - рассказывает Виктор Семенцов, - приходится сталкиваться с парадоксальными, мягко говоря, ситуациями, когда мы своим зарубежным партнерам (особенно из западных стран) - производителям и поставщикам необходимых нам материалов и комплектующих изделий - пытаемся объяснить, какие документы они должны представить, а главное - зачем. Слушая пояснения, они смотрят на нас чуть ли не как на ненормальных, ибо для них, привыкших работать в условиях рыночной экономики, трудно, а порой и невозможно постичь смысл навороченного создателями закона о госзакупках.

И уж совсем дикой представляется ситуация взаимодействия авиастроителей с учреждениями, занимающимися сертификацией авиационной техники. Например, постановлением Кабмина № 1795 (1997 г.) предписано участие в сертификации техники, разработанной в нашей стране, Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). Свою деятельность АР МАК осуществляет на оплатной основе - с оформлением соответствующих соглашений (что не противоречит международной практике). Однако официальные функции украинское законодательство почему-то рассматривает как оказание услуг - с распространением на них тендерных процедур.

- У "Антонова" лежат неподписанными несколько соглашений с АР МАК, из-за чего самолеты не могут пройти сертификацию, что означает невозможность их эксплуатации, - говорит Виктор Федорович. - В 2009 г. Европейское агентство по безопасности авиации (EASA) выдало сертификат типа на самолет Ан-26. А ведь EASA свои функции по сертификации авиатехники также осуществляет на оплатной основе - и мы с ужасом ожидаем момента, когда придется объяснять официальному европейскому органу "национальные особенности" тендерных процедур в Украине...

Заместитель гендиректора рассказал и о том, как госпредприятию приходится долго и трудно оформлять покупку энергоресурсов, воды и т. д. у таких поставщиков, как "Киевводоканал", "Киевэнерго", "Киевгаз". Всем известно, что каждый из них в своей сфере городской монополист. Однако и тут требуются экспертные заключения от Киевской городской госадминистрации о том, что в столице нет других поставщиков воды, электроэнергии, газа, - и опять же собирать "пакет" требуемых документов.

Вопросы и предложения

- Учитывая необычайную остроту проблем, о которых идет речь, руководство ГП "Антонов" обратилось с аргументированными письмами в высокие государственные инстанции, - рассказывает Виктор Семенцов. - В этих письмах мы сообщали, с какими трудностями приходится повседневно сталкиваться авиастроителям из-за несовершенства закона "Об осуществлении государственных закупок". А еще акцентировали внимание на том, что он фактически направлен на устранение государственных предприятий с рынка производителей, что не только опасно для судеб отечественной промышленности, но и грозит утратой инновационного пути развития в целом. Ведь авиастроение отличается длительными циклами, для реализации крупных инновационных проектов нужны глубокий научный поиск, основательные технические и технологические разработки. Это требует долгосрочной экономической и кадровой политики, существенных финансовых вложений (в том числе на перспективу), а решение такого комплекса вопросов под силу только государственным предприятиям.

Здесь, несомненно, стоит напомнить, что и ст. 13 Конституции, и ряд статей Гражданского кодекса гарантируют всем субъектам хозяйственной деятельности - независимо от формы собственности - равные права и возможности. Это касается и привлечения и использования финансовых, материально-технических, трудовых, информационных, природных и других ресурсов, выбора поставщиков и потребителей производимой продукции. А получается, что закон "Об осуществлении государственных закупок" в нынешней его редакции нарушает права госпредприятий как субъектов хозяйственной деятельности, ставя их в неравные условия с субъектами экономики негосударственного сектора.

- В связи с этим государственное предприятие "Антонов" просило высокие инстанции вмешаться в ситуацию, - подчеркивает Виктор Семенцов, - и содействовать принятию Верховной Радой изменений в этом законодательном акте, а именно: вывести из-под его действия предприятия оборонно-промышленного комплекса. Кроме того, из п. 4 ст. 1 раздела I исключить слова "средства предприятий и их объединений".

К сожалению, смысл полученных ответов сводился к тому, что, дескать, существующий порядок закупок для госпредприятий вполне приемлемый, его, мол, намечается улучшать, а процедуры госзакупок будут упрощаться и совершенствоваться.

- Но и в нынешнем варианте, уже после внесения в закон некоторых изменений, сохранилась ситуация, в которой такие госпредприятия, как наше, по-прежнему вынуждены почти каждый день проводить тендерные процедуры, - жалуется Виктор Федорович. - А они, как и раньше, связаны с многохлопотными согласованиями, получениями экспертных заключений, разрешений и т. п. Хотя из текста закона и изъяли положение о закупках за госсредства, радоваться этому нам не пришлось. Оказалось, что от действия закона не освобождаются госпредприятия, имеющие преференции (а к ним относятся и предприятия авиапромышленности). В общем, парадокс: одной рукой государство дает авиастроителям преференции, а другой - по сути забирает их. Ибо, повторюсь, тендерные и прочие процедуры отнимают не только силы и средства, но и главное - время. Наше предприятие поневоле снижает свою конкурентоспособность, поскольку зарубежные производители избавлены от тех тендерных "прелестей", через которые повседневно приходится проходить нам.

Беда не только "Антонова"

ГП "Антонов" - далеко не единственное госпредприятие авиастроения в Украине, серьезно страдающее от действия закона "Об осуществлении государственных закупок".

Не так давно журналистские дела привели корреспондента "2000" еще на одно госпредприятие той же отрасли - "Завод 410 гражданской авиации" - в Киеве. У генерального директора Сергея Подрезы автор этих строк поинтересовался: переживает ли их госпредприятие затруднения в связи с тендерными процедурами, как авиастроители "Антонова"?

На мой вопрос Сергей Михайлович ответил утвердительно: да, из-за тендеров на закупки материалов и комплектующих теряется очень много времени. Трудно нормально планировать производство, возникают сложности с оборотными средствами и т. п.

- К тому же, - говорит Сергей Подреза, - подобные проблемы возникают при закупках не только материалов и комплектующих, но и услуг. К примеру, при заключении договоров об обучении специалистов для работы на различных самолетах марки "Ан". Хотя всем понятно, что такое обучение может осуществлять (и осуществляет) только ГП "Антонов", однако - из-за того же закона - приходится бессмысленно тратить время и усилия на оформление разрешения на закупку услуг у одного участника.

"Антонов", "Завод 410 гражданской авиации"... Список госпредприятий, страдающих от несовершенного закона, ими не исчерпывается. Доколе же так будет? Ведь на кону - успешность украинской промышленности. Вся экономика страны...

Автор: Вадим ФЕЛЬДМАН

Накопительная система профессионального пенсионного обеспечения (BVG) составляет так называемую 2-ю «опору» всей швейцарской пенсионной системы. Экономический кризис, охвативший мир, сократил прибыли компаний, а значит, и объем платежей в пользу BVG. Правительство Конфедерации лихорадочно колдует над планами спасения 2-й «опоры». Положительный результат не гарантирован. В марте 2010 г. швейцарские избиратели отвергли на референдуме проект снижения так называемого «перерасчетного коэффициента» (Umwandlungssatz) с 6,8% до 6,4%. Напомним, что швейцарская пенсионная система базируется на принципе «трёх опор» («Drei-Säulen-Prinzip»).

Три опоры

Первой опорой является пенсия, которую человек получает из фондов так называемого страхования по старости и нетрудоспособности (Alters- und Hinterlassenenversicherung - AHV). Эта пенсия была введена в 1948 г., хотя в конституции соответствующая статья находилась уже с начала ХХ века. Это страхование носит обязательный характер. Каждый работник и каждый работодатель вносят ежемесячно в кассу AHV по 8,4 процента своего дохода.

Лица свободных профессий так же платят определенный взнос, который рассчитывается, исходя из их доходов. Лица без доходов, например, студенты, уплачивают минимальный взнос. Свой взнос уплачивают так же кантоны и федеральные власти (так, например, налог на табак в Швейцарии целиком идет в бюджет системы AHV). Эта первая «опора» способна, однако, обеспечить только минимальное пенсионное обеспечение. В настоящий момент минимальная пенсия по системе AHV составляет 1140 франков, максимальная 2280.

Если система AHV представляет собой механизм перераспределения (взносы работников оплачивают пенсии для пенсионеров), то «вторая опора», так называемое профессиональное страхование (berufliche Vorsorge) являет собой пример системы, основанной на сколачивании и инвестировании определенного капитала: взносы работников являются вкладом в капитал, из которого затем, при наступлении пенсионного возраста, выплачивается пенсия. Эта система обязательна с 1985 г. Каждый работник, получающий в год более 20 520 франков, должен уплачивать взнос, рассчитываемый с опорой на специальную процентную ставку в зависимости от величины его дохода.

Эта ставка может колебаться от 7 до 18 процентов. Взнос работодателя должен при этом быть как минимум таким же, как и взнос работника. После наступления пенсионного возраста каждый может потребовать выплатить себе накопленные средства: либо в форме капитала, либо как пенсию, либо в смешанной форме. Эти средства могут быть выплачены и до пенсии, например, если данное лицо намерено строить себе дом, или основать собственную фирму. Именно профессиональное страхование (berufliche Vorsorge) и составляет большую часть дохода швейцарского пенсионера. Теоретически пенсия AHV вместе с профессиональным страхованием должны давать в итоге сумму, составляющую 60 процентов от последнего заработка пенсионера. Эта система может быть дополнена еще и «третьей опорой», частным добровольным страхованием, в виде договора страхования с банком или страховой компанией.

«Вторая опора» в Швейцарии показала себя надежным инструментом пенсионного обеспечения. Тем не менее, дебаты на тему «второй опоры» не утихают уже давно. В центре находятся две цифры. Как известно, средства, получаемые по «второй опоре», управляются многочисленными пенсионными кассами. Первая спорная цифра касается, поэтому, процента, получаемого с инвестированных кассами средств. Вообще-то их цель - как можно более выгодно инвестировать средства, которые находятся у них в распоряжении. Но федеральные власти предписывают кассам получать с этих средств хотя бы минимальный процент. В результате известных международных финансовых сложностей правительство решило с 1 января 2009 г. понизить этот минимальный процент с 2,75% до 2%. А ведь еще несколько лет назад этот показатель находился на уровне 4%.

Вторая цифра, вызывающая разногласия, касается так называемой ставки перерасчета (Umwandlungssatz), о величине которой и шла речь на референдуме 7 марта 2010 г. Выраженная в процентах, эта ставка собственно и определяет размер будущей пенсии, выплачиваемой по «второй опоре». Чтобы компенсировать снижение процентов со средств, вложенных пенсионными кассами на финансовых рынках, и исходя из того, что продолжительность жизни в Швейцарии постоянно растет, правительство и большинство партий и сил правого политического спектра предлагают понизить этот процент, то есть сократить размер пенсий. К спорам относительно этих двух цифр примыкали и дебаты по вопросу возможного увеличения возраста выхода на пенсию с 65 до 67 лет. Несколько лет назад с таким предложением уже выступал тогдашний министр внутренних дел Швейцарии федеральный советник Паскаль Кушпен (Pascal Couchepin).

Учитывая все эти спорные вопросы, дебаты вокруг швейцарской пенсионной системы остаются весьма напряженными. В Швейцарии, как и в остальной Западной Европе, существует глубокий раскол между правыми и левыми силами. Первые предлагают принять меры, предвосхищающие процесс старения общества, вторые не устают критиковать «ползучий разгром пенсионной системы». Референдум 7 марта 2010 г. привел бы, при его положительном исходе, к сокращению пенсий, получаемых по линии «2-й опоры».

Так, с инвестированного капитала размером в 100 тыс. франков пенсия бы составляла 6 400 франков, а не как сейчас 6 800. Так что в итоге народ решил не трогать механизм «2-й опоры». И вроде бы все должно быть ясно. Однако недавно в интервью газете «Sonntag» Колет Нова (Colette Nova), вице-директор Федерального ведомства социального страхования (Bundesamt für Sozialversicherungen - BSV), заявила, что ставка перерасчета должна быть все-таки понижена, не уточнив, правда, насколько.

По ее словам, для того, чтобы компенсировать это снижение и оставить пенсии на прежнем уровне, BSV разрабатывает сейчас несколько алгоритмов, среди которых идея повышения сумм, выплачиваемых работниками в кассу «2-й опоры». Все разработанные правительством возможные алгоритмы будут до конца года в виде специального доклада представлены на рассмотрение парламента.

Биржа на «пол-шестого»

Необходимость все-таки сделать что-то с пресловутым коэффициентом перерасчета проистекает из сложностей, с которыми сталкиваются некоторые пенсионные кассы из-за снижения прибылей из инвестированных ими капиталов, - указывает К. Нова. Само же это снижение является результатом глобального финансового и промышленного кризиса. По ее информации, большинство швейцарских пенсионных касс лишились всех своих резервов, а у некоторых даже наблюдается дефицит средств. «Биржа в качестве крупнейшего плательщика в кассу «2-й опоры», как видно, своих обязательств не выполняет», - указывает Ги Пармелэн (Guy Parmelin), депутат от водуазской организации партии «народников» (SVP).

«Пенсионные кассы непосредственно затронуты биржевым кризисом», - говорит и Штефан Россини (Stéphane Rossini), депутат Национального совета от организации партии социалистов кантона Вале. «Слишком долго мы считали, что основная проблема AHV, системы, базирующейся на перераспределении средств, заключается в повышении продолжительности жизни и снижении количества молодых людей в обществе. Однако на данный момент мы делаем вывод, что как раз с AHV-то все в порядке, а вот «2-я опора», базирующаяся на капитализации страховых взносов, вдруг опасно пошатнулась».

За последние 10 лет, напоминает Ш. Россини, она, по меньшей мере, три раза оказывалась под ударами биржевых кризисов. Причем система, созданная в 1985 г., до 2000 г. переживала блестящий период своей истории. Ей удавалось зарабатывать до 10% на вложенные средства, чем она могла не только компенсировать инфляцию, но и обеспечивать постоянное увеличение средств, находящихся в распоряжении касс. Сегодня об этом можно только мечтать, ситуация изменилась полностью.

Опасность «схлопывания»

Государство должно изменить свой курс в сфере пенсий, иначе система просто «схлопнется». Так считает Ги Пармелэн, агитирующий за немедленное снижение коэффициента перерасчета. Однако как же быть со мнением народным, столь явно выраженным на референдуме два года назад? «Политическая система Швейцарии позволяет возвращаться к одному и тому же вопросу несколько раз», - указывает Г. Пармелэн. Ш. Россини в принципе не имеет ничего против такой меры.

«Однако нужно сделать все, чтобы следствием снижения коэффициента перерасчета не стало реальное урезание пенсии, особенно для тех слоев общества, которые сейчас и без того переживают сложные времена. И это с учетом того, что в начале текущего месяца правительство и так уже постановило снизить минимальный процент, который можно получать с вложенных на бирже капиталов пенсионных касс, с 2,0% до рекордно низких 1,5%», - подчеркивает он.

Ги Пармелэн признает, что сегодня AHV и «2-я опора» в сумме уже нее могут обеспечить обязательное, прописанное и гарантированное в конституции, сохранение пенсии на уровне 60% от последней зарплаты. Ш. Россини указывает, что «в 2012 г. мы отпразднуем 40-летие нашей системы «трёх опор». Именно она позволила нам раз и на всегда решить проблему бедности в старости. Данное достижение нам никак нельзя отдать на растерзание очередному биржевому кризису. И коль скоро доходы от вложенных капиталов снижаются, то нужно повысить взносы в пользу AHV, или «1-й опоры».

Ги Пармелэн решительно против. «Увеличение отчислений в AHV ляжет на плечи бизнеса дополнительным бременем, а он, бизнес, уже и так страдает от слишком сильного швейцарского франка». В любом случае ясно, что состояние пенсионной системы станет важнейшим вопросом на повестке дня нового состава национального парламента Швейцарии, особенно с учетом растущей степени разногласий между правыми и левыми, и с учетом планов правительства провести существенную реформу системы AHV.

Г. Пармелэн и Ш. Россини едины только в одном: швейцарская пенсионная система, базирующаяся на принципе «трёх опор», себя оправдала. И каких-то действительно революционных перемен тут ожидать не следует, несмотря даже на все конвульсии мировых финансовых рынков и даже с учетом резко меняющейся демографической ситуации в стране.

Премьер-министр Чешской Республики П.Нечас подтвердил готовность властей ЧР бороться за возвращение 12 млрд. чешских крон (632 млн.долл. США), арестованных властями Швейцарии в рамках уголовного дела о незаконной приватизации АО «Мостецкое угольное общество». Представителем ЧР в суде будет министерство финансов, правительство также наймет известную швейцарскую юридическую компанию для защиты своих интересов. Právo. Чехия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 22 ноября 2011 > № 467095

Нынешний летний сезон оказался удачным для туриндустрии греческого острова Закинф. По данным местного Союза отельеров, число иностранных туристов выросло, при этом произошли заметные изменения в географии въездного потока.

На фоне уменьшения интереса к острову со стороны британцев, наиболее многочисленной категории гостей, на Закинф все чаще стали приезжать туристы из стран Центральной и Восточной Европы. В частности, Германия, Швейцария и Нидерланды в сумме увеличили турпоток с 15,6% в прошлом году до 37% в нынешнем, сообщает Rata-News.

Выросло число путешественников из Италии, Ирландии и Словении. Но рекорд по числу въездов поставили россияне: аэропорты отметили рост турпотока из нашей страны на 89,6%.

Легендарный Закинф (Zakynthos, Zante) - самый южный из шести крупных Ионических островов. Он лежит в 15 километрах южнее Кефалинии и в 18 километрах от западного побережья Пелопоннеса. Помимо пляжного отдыха, туристов привлекает богатая история острова, его архитектурное наследие и природа.

Россия выиграла битву за вхождение в ВТО. Многие полагают, что торговые войны остались в прошлом. Что в итоге получит победитель - преференции на мировом рынке или вытеснение отечественных производителей иностранными

Чрезмерная открытость может навредить экономике России. Такое мнение в интервью трем федеральным телеканалам высказал премьер-министр РФ Владимир Путин в октябре этого года.

Тогда же, говоря о переговорах по вступлению РФ в ВТО, он сказал: "Мы примем для себя окончательное решение только в том случае, если все параметры, связанные с необходимостью на каком-то этапе защиты наших экономических интересов, будут обговорены и положены на бумагу".

Судя по перечню условий, утвержденных в Женеве 10 ноября, России действительно удалось "отжать" многое: от регулирования тарифов на газ до растянутого во времени на семь лет снижения таможенных пошлин на иномарки.

Дави на газ

Одной из причин, по которым Россию так долго не пускали в ВТО, были газовые пошлины и субсидирование "Газпромом" российской экономики посредством искусственно заниженных цен на газ на внутреннем рынке. "Субсидирование цен на газ по-прежнему остается значительным: российские розничные цены на газ как для домохозяйств, так и для промышленных потребителей, в 2-3 раза ниже европейских. В середине 90-х разница между внутренними российскими ценами и ценами в Европе составляла порядка 2 тысяч процентов. Впервые требование повышения Россией внутренних цен на газ было выставлено в качестве условия достижения двустороннего соглашения с ЕС по вопросу вступления в ВТО", - комментируют аналитики "Ренессанс Капитала".

Но Россия отвоевала себе право регулировать тарифы на услуги естественных монополий. "Главное ограничение касается тарифов на газ и заключается в том, чтобы уровень цен при продаже газа промышленным потребителям на внутреннем рынке в РФ не формировался таким образом, чтобы производители газа продавали его без прибыли", - сообщил глава российской делегации Максим Медведков.

"Мы не ожидаем существенного влияния или серьезных последствий от вступления России в ВТО для отечественных нефтяных компаний. Однако вступление в ВТО может благоприятно отразиться на показателях "Газпрома", ускорив процесс повышения внутренних тарифов на газ до уровня паритета с экспортными ценами", - считают аналитики "ВТБ Капитал".

После присоединения к ВТО Россия не сможет менять формулы расчета экспортных пошлин на энергоресурсы. Исключение из этого правила: введение понижающих коэффициентов.

По словам Медведкова, Россия сохранит формулу, которая сейчас применяется по экспортным пошлинам по нефти и нефтепродуктам и 30% на газ. Она будет действовать бессрочно, пока РФ сама не захочет ее отменить.

Формула на нефть, сообщил чиновник, в условиях присоединения к ВТО заложена с коэффициентом 0,65, а сейчас действует коэффициент 0,6. А формула на нефтепродукты в обязательствах по ВТО прописана в соответствии с последним постановлением правительства на уровне 0,66 от пошлины на нефть.

На последнем инвестиционном форуме премьер-министр Владимир Путин заявил, что независимые производители смогут получить доступ к российской газотранспортной системе. "Они не смогут пока получить доступ к экспортным маршрутам, потому что экспортом у нас занимается только "Газпром". Они могут получить доступ и к добычным активам, и к газотранспортной системе внутри страны. Мы не исключаем, что в будущем мы либерализуем и экспорт. Но пока мы этого не делаем и по понятным причинам: чтобы не обрушить рынок. Вот это самое главное. Потому что мы можем продавать больше продукта, больше газа, но по меньшей цене. В конечном итоге к этому и приведет либерализация", - сказал он.

"Мы ушли от дополнительных обязательств по транзиту энергоресурсов по трубопроводу и сохранили право устанавливать тарифы на транзит", - с гордостью сообщил Максим Медведков.

Между тем, вступление в ВТО может изменить расклад сил в газовом секторе России. Причем в главных ролях будут именно отечественные компании. Как считают в "Ренессанс Капитал", такие сильные игроки, как НОВАТЭК и "Роснефть" обладают серьезными рычагами лоббирования, они могли бы использовать правила ВТО в качестве инструмента для борьбы с монополией "Газпрома", что стало бы одним из стимулов для проведения структурных реформ в секторе.

Еще не переступив порог ВТО, Россия намерена оспорить энергетические положения Евросоюза, которые могут ограничить контроль "Газпрома" за его же европейскими трубопроводными активами.

В соответствии с третьим энергетическим пакетом поставщикам газа запрещается владеть трубопроводами. Издание The Wall Street Journal пишет, что Владимир Путин на встрече с членами дискуссионного клуба "Валдай" заявил, что Россия сделала гигантские инвестиции для того, чтобы поставить свой газ в Европу, теперь же ЕС после всех этих вложений изменяет свои правила.

Источник в правительстве РФ сообщил, что сейчас "тестируются" возможности ВТО по решению подобных спорных вопросов. "Если до сих пор мы занимали пассивную позицию, то сейчас нужно думать над тем, как нам использовать наши права, которые получим с даты присоединения для защиты интересов наших компаний", - подтвердил Максим Медведков.

С колес

В рамках переговорного процесса по ВТО Москва согласовала условия промышленной сборки автомобилей. Стороны договорились ввести длительный переходный период, в течение которого "все остается как есть", после чего "мы определенным образом конвертируем меры, которые противоречат [условиям] ВТО, в другие меры", говорил в начале октября замглавы МЭР Андрей Слепнев.

Напомним, нынешний порядок промсборки вступил в силу в феврале 2011 года. Он предусматривает, что на территории России ежегодно должно производиться 300 тысяч иномарок. Требование локализации: не менее 60% деталей должны производиться в РФ.

Соглашение по промсборке - преференции по импортным тарифам на ввоз импортных комплектующих и требования по закупке узлов и комплектующих на внутреннем рынке - будут действовать до 1 июля 2018 года.

Как ожидается, к этому времени иностранные производители успеют наладить производство комплектующих на территории России, и проблема ввоза отпадет сама собой.

Андрей Рожков, старший аналитики ИФК "Метрополь", в беседе с BFM.ru рассказал: "Заводы, которые сюда приходили, рассчитывали на то, что будут пользоваться льготными условиями в течение долгосрочного периода, а 7 лет - как раз долгосрочный период. В противном случае у них всегда была возможность отказаться от этого режима в пользу импорта своих автомобилей, но они решили, что им выгоднее производить автомобили в России. Маловероятно, что в Россию будут приходить новички. Все крупные компании уже работают в России или ввозят автомобили. Кто еще остается? Mazda и Honda. Но их продажи не настолько велики, чтобы присоединяться к новому режиму промсборки".

Аналитики "ВТБ Капитал" обращают внимание на эффект, который произведет присоединение России к ВТО в сегменте производства грузовиков. Импортные пошлины здесь будут снижены с 25 до 15 процентов, и, как считают эксперты, "этой ставки должно быть достаточно, чтобы вступление в ВТО не привело к резкому сокращению доли рынка российских производителей грузовиков (при прочих равных условиях), однако вполне вероятно понижательное давление на рентабельность".

Русский лес

Переговорщикам пришлось найти ответ еще на один принципиальный вопрос: квоты и пошлины на лес.

Кампанию по росту пошлин РФ начала в 2006 году. С 1 января 2009 года экспортные пошлины на лес-"кругляк" составляли 25% от таможенной стоимости, но не менее 15 евро за кубометр. Планировалось уже с 2009 года повысить пошлины на вывоз кругляка до заградительного уровня - 80% от таможенной стоимости, но не менее 50 евро за кубометр. Однако под нажимом со стороны ЕС правительство России трижды (в 2009, в 2010 и 2011 годах) замораживало это повышение.

Как стало известно, после вступления в ВТО Россия введет квоты на экспорт ели и сосны. В рамках квоты экспортная пошлина будет ниже действующей, а сверх квоты существенно превышать нынешний размер пошлины.

"С момента присоединения к ВТО мы вводим квоту на ель в размере 6,2 млн куб. м, в том числе 5,9 млн куб. м для ЕС с внутриквотной ставкой 13%, а внеквотной - без ограничений, на наше усмотрение, - сообщил Максим Медведков. - Кроме того, вводится квота на сосну в размере 16 млн куб. м, в том числе для ЕС - 3,6 млн куб. м с внутриквотной ставкой 15% и внеквотной без ограничений".

На необработанную березу и осину квоты вводиться не будут, а экспортные пошлины на осину составят 5%, на березу снизятся до 7%.

Плюсы и минусы для металлургии

Эксперты расходятся в оценках относительно изменений в металлургии в связи со вступлением России к ВТО. Большинство из них склонно считать, что это чуть ли не единственная отрасль, которая от интеграции только выиграет.

Российские сталелитейные компании сразу же получат такой же доступ на рынки стран-членов ВТО, как и другие производители. И это безусловный плюс. Но, как отмечают аналитики "ВТБ Капитал", здесь надо принимать во внимание как структуру ассортимента компаний (например, НЛМК и Evraz Group являются крупными экспортерами слябов), так и долю экспорта (внутренний рынок для многих становится более важным). "От вступления в ВТО должны выиграть производители продукции с высокой добавленной стоимостью. Стоит отметить и такое направление, как производство трансформаторной стали, где лидирующие положение занимает НЛМК", - говорится в аналитической записке "ВТБ Капитала".

С другой стороны, вхождение в ВТО открывает и российские рынки для иностранных производителей - например, стали с полимерным покрытием, которая является как раз продукцией с высокой добавленной стоимостью. Но в случае возникновения споров российские металлургические компании смогут обращаться в Комиссию по урегулированию споров ВТО, которая должна гарантировать справедливое рассмотрение жалобы.

По мнению экспертов UniCredit, слабо негативного влияния металлургам избежать все-таки не удастся. Так, внутренний спрос на отдельные виды плоского проката может понизиться, и ММК может столкнуться с проблемой неполной загрузки "Стана-5000", так как Украина станет больше поставлять труб большого диаметра.

Что касается цветных металлов, то через четыре года после вступления в ВТО Россия отменит пошлины на медь и никель: с 10% до нуля и с 5% до нуля соответственно.

Транспортная составляющая

В транспортном сегменте Россию после присоединения к ВТО тоже ждут большие перемены. Это касается как унификации тарифов, так и пошлин на ввоз импортной техники.

Так, внутренние и внешние тарифы на железнодорожном транспорте Россия унифицирует в 2014 году.

При этом транзитные тарифы останутся без изменения. Кстати, от ВТО было требование открыть доступ к трансграничным перевозкам, но этого не произошло ни по одному виду транспорта. Как рассказал Максим Медведков, "шли переговоры по мультимодальным перевозкам и вспомогательным услугам по всем видам транспорта, но результаты этих переговоров соответствуют требованиям нашего законодательства и ни к каким изменениям не приведут. Мы просто гарантируем то, что есть сейчас: система международных перевозок регулируется двусторонними соглашениями, мы эту систему сохраняем".

Под раздачу теоретически может попасть "Аэрофлот": из-за вступления России в ВТО у него есть шанс остаться без доходов от роялти (за перелет по транссибирским магистралям иностранных авиакомпаний), которые сейчас формируют 40% его прибыли. Сборы с иностранных авиакомпаний могут быть отменены уже с 1 января 2014 года.

В связи с этим Минтранс в декабре начнет переговоры об изменении правил эксплуатации транссибирских авиамаршрутов.

В течение семи лет будут снижаться импортные пошлины на самолеты. На широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты они снизятся с 20% до 7,5%, на остальные воздушные суда - с 20% до 12,5%. На легкие самолеты (со взлетной массой от 2 до 15 тонн, любительские самолеты и некоторые бизнес-джеты) к 2018 году пошлина снизится с нынешних 10% до 8%, сообщил Медведков.

Впрочем, и сейчас режим ввоза в Россию импортных самолетов вполне либеральный. Если в 2009 году от пошлин были освобождены самолеты вместимостью менее 50 кресел и свыше 300 кресел, то с августа 2010 года (после входа России в Таможенный союз) были обнулены пошлины на большинство самолетов. В частности, беспошлинно могут ввозиться самолеты вместимостью от 111 до 160 кресел, а также свыше 219 кресел, сообщает "Коммерсантъ".

Нулевая пошлина действует в отношении самолетов, ввезенных в Россию до 2014 года по временной схеме. Ввезенные беспошлинно самолеты могут работать на территории страны в течение пяти лет, то есть максимум до 2018 года, после чего они должны быть вывезены из России.

"Реально управлять полным инновационным циклом могут только два объекта: транснациональные компании и государство. Одни могут профинансировать путь от идеи до прилавка, а другие, государство, регулируют правила, по которым компании конкурируют на рынках друг с другом. Поэтому вступление в такую организацию позволяет нашим компаниям и нашему государству работать в этом клубе на равных, - сказал в интервью BFM.ru Станислав Наумов, вице-президент фонда "Сколково". - С другой стороны, понятно, что сегодня важно не столько торговать более выгодно друг с другом, сколько наращивать капитализацию экономики. Главное, что должно расти, - это капитализация ваших собственных активов".Вхождение России в ВТО заставит искать выходы из сложных ситуаций

Согласно данным Розничного Аудита ГЛС в Казахстане™, по итогам первого полугодия 2011г. больничный рынок страны в натуральном выражении увеличился на 13% и составил 37,981 млн. упаковок. В денежном выражении этот сектор увеличился наполовину: динамика в казахских тенге была равна 53%, в долларах – 55%, говорится в бюллетени AIPM – Ремедиум.

Объем госпитального рынка страны достиг 19,398 млрд. казахских тенге (132,859 млн. долл.). Средняя стоимость упаковки госпитального препаратов первом полугодии составила 3,50 долл., тогда как годом ранее - 2,56 долл.

Восемнадцать процентов лекарств, закупленных для больниц Казахстана в I полугодии 2011г., были местного производства. По 11% приходилось на ГЛС из Швейцарии и Дании, по 10% - на бельгийские и немецкие препараты. Лекарства российского производства аккумулировали 2% госпитального рынка, также как и ГЛС из Франции и Словении.

Небольшое швейцарское предприятие выходит на мировой рынок, противореча современным экономическим тенденциям. Из-за сильного швейцарского франка многие компании из Конфедерации теряют конкурентоспособность – но не компания Stromer. Неожиданную поддержку она получила со стороны звезд Голливуда. Швейцарский производитель электрических велосипедов в последнее время получил известность, которую невозможно купить даже за большие деньги. Причиной тому стали такие мега-звезды, как Леонардо ди Каприо, сфотографированный вездесущими папарацци раскатывающим на электрическом велосипеде швейцарской марки Stromer.

Изобретатель электро-велосипеда Томас Бинггели (Thomas Binggeli) не знал толком, что ему делать. Велосипед типа «Pedelec» (pedal+electric), запущенный им в производство три года назад, стал настолько популярным, что его компания была уже просто не в состоянии удовлетворять резко выросший спрос. Ясно было одно – швейцарский внутренний рынок слишком мал, необходимо выходить на рынок мировой.

«У нас было две возможности: либо найти инвесторов с целью поддержки производства электрических велосипедов, либо продать это производство крупной фирме, которая была бы в состоянии реализовать планы по выходу на мировой рынок», - говорит Т. Бинггели в интервью порталу swissinfo.ch.

Слухи что он, ныне 37-летний, в прошлом отмеченный титулом «Предприниматель года», уже ведет соответствующие консультации, ходили давно. И вот теперь дело, как говорится, в шляпе. Компанию Stromer решил купить концерн International Sport Holding (ISH), владелец швейцарской велосипедной корпорации BMC (команда Кадела Эванса/Cadel Evans, победителя гонки Tour de France-2011) . Т. Бинггели сохраняет 30% акций и становится CEO компании.

Знаменитые марки

Основателем ISH является швейцарский мультимиллионер Энди Рис (Andy Rihs). Производимые им велосипеды давно уже завоевали твердые позиции на мировом рынке. И он давно мечтал «отщипнуть» себе часть производства электрических двухколесных машин, тем более, что все аналитики в один голос говорили, что рынок для такой продукции имеет почти неограниченные возможности роста.

В самом деле, в Швейцарии за последние годы продажи электрических велосипедов увеличились в 14 (!) раз, составляя сейчас 11% от общего количества проданных велосипедов. В абсолютных цифрах общее число проданных электрических велосипедов достигает 39 тысяч. Однако по сравнению с европейским рынком это сущие пустяки. Там только в 2009 г. было продано около полумиллиона электрифицированных велосипедов.

По прикидкам Германского союза велосипедистов (Der deutsche Fahrrad-Verband) доля электробайков только в Германии может дойти до 15% от общего объема продаж, что составило бы примерно 600 тыс. машин. Но самый крупный рынок для такого рода техники потенциально существует только в США, хотя там уже продаются похожие велосипеды, такие, как Flyer от компании Biketec.

«Но я думаю, что американский рынок готов для электро-велосипеда из Швейцарии. Уже сейчас мы могли бы полностью опустошить свои склады, отослав все произведенные машины в Америку. Спрос на такие велосипеды там существует, и немаленький», - говорит Т. Бинггели.

Крутить педали

Опрошенные порталом swissinfo.ch американские аналитики разделяют такое мнение. «Мы исходим из того, что рынок «Е-байков» вырастет в ближайшем будущем минимум на 20% по причине роста стоимости минерального топлива и из-за увеличения склонности потребителей к экономии», - говорит, например, Френк Джеймерсон (Frank Jamerson) из компании «Electric Bikes Worldwide Reports».

«Те, кто ездят на работу на велосипеде, могут открыть для себя электрифицированный велосипед в качестве достойной альтернативы как обычным великам, так и личному автотранспорту. И это может стать дополнительным импульсом для роста продаж такого рода техники».

По оценкам Ф. Джеймерсона в прошлом году только в США было продано около 80 тыс. велосипедов с электроприводом. Относительно высокая цена (от 4 190 до 4 690 CHF) покупателей не отпугивает. Пример американской фирмы Optibike может послужить довольно воодушевляющим примером: она продает электрифицированные велосипеды с батареями по цене до 9 тыс. долларов за штуку, и на отсутствие спроса не жалуется. Даже наоборот.

Впрочем, проблемы есть. По мнению многих экспертов, на пути продаж современных «Е-байков» может встать отсутствие развитой специализированной сети предприятий розничной торговли, способных не только продавать велосипеды, но и предлагать запчасти и мелкий ремонт для велосипедов от Stromer. Но и здесь есть положительные примеры, например, американская фирма Trek, очень важный игрок на рынке велосипедов. Более 20% сбытовых организаций этой фирмы имеют в ассортименте «Е-байки», и торговля ими идет вполне успешно.

Поколение «Baby-Boom»

Сколь бы ни были велики цифры продаж, всего потенциального рынка США они пока не охватывают. А объем его может достигать 79 миллионов человек. Это так называемое «поколение бэби-бума», люди, родившиеся в период сразу после окончания Второй мировой войны. Сейчас оно постепенно выходит на пенсию, но при этом обладает неплохим здоровьем и хочет, особенно не напрягаясь, оставаться активным. Электрический велосипед из Швейцарии был бы для него идеальным средством передвижения.

Ф. Джеймерсон разделяет такие оценки, равно как и Меган Кахил (Meghan Cahill), представитель Американской велосипедной лиги (League of American Bicyclists). По его оценкам, в таких регионах, как Флорида, и в таких городах, как Сан-Франциско и Нью-Йорк (где и был, кстати, пойман Леонардо ди Каприо разъезжающим на электро-байке) число продаж уже сейчас стремительно растет.

«Что бы добиться успеха в сфере продаж электрических велосипедов, необходимо начинать с городских агломераций. Там проще наладить инфраструктуру продаж», - говорит Ф. Джеймерсон в интервью порталу swissinfo.ch. По его информации, опросы показывают, что все большее количество людей предпочитают использовать велосипеды для поездок на работу и обратно.

Не ускользнули новые тенденции и от компаний, поставляющих комплектующие традиционным автомобильным концернам. Так, Манфред Гингл (Manfred Gingl), бывший президент и CEO знаменитой компании Magna, основал недавно свою собственную фирму BionX. Фирма продает стандартные наборы, с помощью которых любой велосипед можно сделать электрическим. Германский концерн Bosch недавно выпустила на рынок похожий набор «Drive Unit».

А между тем Т. Бинггели уверенно смотрит в будущее. «Если мы сможем обеспечить высокое качество и привлекательный дизайн, то наши перспективы на американском рынке могут быть очень даже неплохими», - считает он.

Аналитики консалтинговой компании Colliers International подготовили обзор ставок аренды в крупнейших городах региона EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка). В большинстве населенных пунктов стоимость аренды не изменилась, а в некоторых городах наблюдался небольшой рост ставок.

Наиболее заметное повышение арендных ставок было отмечено в Осло и Риге - на 7% и 10% соответственно. Стоимость найма помещений на главных торговых улицах Афин и Софии, напротив, резко снизилась - на 17 и 15%.

Самым дорогим городом Европы с точки зрения аренды торговых помещений на главных улицах по-прежнему остается Лондон. За ним следуют Париж, Цюрих, Милан и Женева.

Относительная изоляция от долгового кризиса, поразившего страны Еврозоны, благоприятные схемы налогообложения и захватывающие дух пейзажи, по мнению экспертов, привлекают состоятельных покупателей из-за рубежа на рынок недвижимости Швейцарии.

В последнем аналитическом отчете консалтинговой компании Knight Frank представлены радужные перспективы развития рынка жилой недвижимости Швейцарии. На сегодняшний день эта страна может похвастаться тем, что приютила порядка 573 тыс. миллионеров. По прогнозам, к 2020 году их число вырастет на 52% и составит 872 тыс. Соответственно, и спрос на роскошные дома в стране будет только увеличиваться.

Как сообщает Property Wire, цены на жилье в Швейцарии тоже продолжат расти из-за традиционно ограниченного объема предложения, поскольку девелоперские компании испытывают большие сложности при получении разрешений на возведение новых зданий. Более 60% территории страны считаются охраняемой зоной, и процесс согласования любого строительства, особенно в местах, притягивающих взыскательных покупателей природой и ландшафтом, может занимать до 10-15 лет. Да и строить жилье в Швейцарии - дорого.

Особую привлекательности Швейцарии добавляют размеренный образ жизни ее граждан, возможность круглый год заниматься разнообразными видами спорта, высокое качество образования, транспортная доступность крупных финансовых центров Цюриха и Женевы, а также безупречная банковская репутация государства. Неудивительно, что число иностранных граждан, постоянно проживающих в Швейцарии, с 1995 по 2009 гг. выросло на 23%.

До недавнего времени иностранные покупатели, многие из которых являются собственниками дорогих вилл и особняков в других мегаполисах, таких как Лондон, Нью-Йорк и Гонконг, были не в состоянии подобрать соответствующее по качеству жилье в Швейцарии. Однако в последние годы в верхнем ценовом сегменте наметились перемены к лучшему, девелоперы предлагают все более роскошные объекты на традиционно востребованных альпийских курортах и на берегу Женевского озера. В этом году Женева была включена в рейтинг городов с самым дорогим в мире жильем.

Если раньше ряды покупателей-иностранцев чаще всего пополняли европейцы, то теперь среди инвесторов в недвижимость премиум-класса растет число азиатов. За последние 14 лет их стало больше на 40 000 человек. Аналитики полагают, что к 2020 году по числу постоянно или временно проживающих миллионеров Швейцария будет уступать лишь Гонконгу и Сингапуру, а в процентном соотношении богачи составят аж 24% от общего числа жителей.

Некоторые эксперты полагают, что на рынке недвижимости Швейцарии может надуться пузырь. Но пока что его не видно. Чтобы стимулировать экспорт и туризм, правительство ввело искусственные ограничения на рост стоимости швейцарского франка по отношению к другим валютам. Судя по всему, сегмент дорогого жилья от этого тоже выиграл.

Долговой кризис в Европе увеличивает риск рецессии экономики региона, однако показатели прибыли европейских компаний в следующем году будут оставаться на хорошем уровне и демонстрировать устойчивый рост, свидетельствуют данные опроса аналитиков, проведенного агентством Bloomberg.

В частности, по данным опроса, чистая прибыль компаний, входящих в расчет индекса Stoxx Europe 600, вырастет в 2012 году на 10,5%, в то время как в текущем году рост составит около 11%.

Рост показателя более чем на 10% четвертый год подряд является самым продолжительным периодом с 1998 года, отмечает агентство.

В то же время, несмотря на то, что рост прибылей продолжается, прогнозы по ним снижаются. Так, в январе аналитики прогнозировали рост чистой прибыли компаний, входящих в расчет индекса Stoxx Europe 600, на 21% в 2011 году, а теперь ожидается всего 11%.

"Компании находятся в более устойчивой позиции перед лицом кризиса, чем это было в 2008 году", - приводит агентство мнение аналитика Invesco Ltd. Люка Стеллини (Luke Stellini). - Вопрос в том, как далеко на север может распространиться рецессия в Европе, однако я полагаю, что наихудшее развитие событий уже заложено в рыночных котировках".

По мнению аналитиков, росту чистой прибыли компаний более чем на 10% в следующем году будет способствовать зарубежный спрос на продукцию горнодобывающих, строительных компаний и ритейлеров. По подсчетам Royal Bank of Scotland Group Plc., примерно 54% объема продаж компании из индекса Stoxx Europe 600 получают благодаря деятельности за пределами Европы.

Индекс Stoxx Europe 600 имеет постоянное число компонентов - 600 и включает акции компаний с большой, средней и малой капитализации 18-ти стран европейского региона: Австрии, Бельгии, Дании, Франции, Финляндии, Германии, Греции, Исландии, Италии, Ирландии, Люксембурга, Нидерландов, Португалии, Норвегии, Испании, Швейцарии, Швеции и Великобритании.

В Молдове вступили в силу новые правила регистрации лекарств.

Изменения утверждены приказом Минздрава. В документе отмечается, что "лекарства, произведенные в соответствии с GMP и зарегистрированные Европейским агентством по лекарствам (European Medicines Agency - EMA), или одной из стран Европейского Союза, Норвегией или Швейцарией, или Управлением по контролю за качеством пищевых продуктов и лекарственных препаратов США (Food and Drug Administration - FDA, USA), Канадой, Японией, Австралией, регистрируются и перерегистрируются с освобождением от контроля качества в лаборатории Агентства по лекарствам".

Поставщикам достаточно для регистрации представить лишь соответствующие документы и получить положительное заключение комиссии по их экспертизе. Агентство по лекарствам вправе выборочно провести контроль этих лекарств.

По данным Агентства по лекарствам, в 2009 году с сертификатом GMP в Молдове зарегистрировано 77,19% из общего количества лекарств, в 2010 году - 78,33%.

ЗЛО ПОД СОЛНЦЕМ

Остров Майорка, популярный у немецких отпускников, привлекает не только желающих отдохнуть. Это - еще и рай для авантюристов, бандитов, воров. Здесь обосновываются многие знаменитые мошенники, отошедшие от дел.

Конец лета. День клонится к вечеру. Майорка. Изысканный ресторан "Рискал" на набережной Пуэрто-Андрача. На террасе в просторном плетеном кресле уютно устроился мужчина с нежным загаром. Солнечные очки в золотой оправе и сигара, которой он затягивается с видимым наслаждением, усиливают ощущение безмятежности и спокойствия.
Отдых упитанному господину не помешает: последние семь с половиной лет он провел во фрайбургском заведении пенитенциарной системы. Некогда Манфред Шмидер, которому сегодня 62 года, проявил себя в сфере экономических преступлений. Возглавляя концерн FlowTex, он торговал так называемыми системами горизонтального бурения, что позволяло ему жить на широкую ногу. Проблема была в одном: большинство дорогостоящих установок существовали лишь на бумаге. Такой "пустяк" стоил кредиторам Шмидера больше 2 млрд евро, а Большой Манни (Big Manni) занял одно из видных мест в истории немецкой преступности. Предприимчивого бизнесмена приговорили к 11,5 годам заключения; в тюрьме он вел себя хорошо.
И вот теперь, после того как юстиция скостила ему срок, похоже, у Шмидера в жизни тоже все хорошо - или по крайней мере не то чтобы многим хуже, чем до ареста. Предпринимателя, сбившегося с правильного пути, можно повстречать на Майорке в сопровождении экс-супруги, которой, судя по всему, удалось спасти часть состояния, сколоченного в лучшие времена. Шмидер любит ездить на синем внедорожнике Range Rover, "отмечается" на шикарных яхтах, а также проходит ресоциализацию у бассейнов в роскошных имениях своих друзей.
Впрочем, Большой Манни - не единственный нарушитель закона, предпочитающий вечное лето Майорки постылым ландшафтам правового государства ФРГ. Похоже, солнечный остров действует как магнит не только на мошенников, отошедших от дел, но и на ту немецкую публику, которая не слишком любит бывать на свету. Балеарские острова с их крайне либеральным законодательством относительно регистрации по месту жительства - это идеальное убежище от кредиторов, докучливых налоговиков и дотошных немецких следователей.
Авиабилет в один конец в рай для отпускников, расположенный меньше чем в двух часах полета от Германии, можно купить буквально за пару евро; знание иностранного языка немцам практически не понадобится. И потому среди почти 27 тысяч немцев, обосновавшихся на Майорке, сложился и процветает болотистый биотоп, сулящий колоссальные возможности ярким личностям разного толка. Спектр варьируется от продавцов подержанных автомобилей из Ботропа и телефонных мошенников до аферистов, разъезжающих на Lamborghini, и авантюристов с сомнительными аристократическими титулами и вензелями, вышитыми на одежде. "Немецкие преступники любят Майорку так же, как и законопослушные немцы", - вздыхает комиссар Тони Черда из национальной полиции Пальма-де-Майорки. В своем скудно обставленном кабинете борец с преступностью кладет на стол табличку: за прошлый год ведомство обработало 22 запроса от немецких коллег и задержало 18 граждан ФРГ. За первые семь месяцев текущего года уже поступило 14 запросов, по результатам которых 11 немцев задержаны.
Не далее как в июне, вспоминает Черда, немцам и испанцам пришлось посотрудничать в рамках крупной "операции kino.to", целью которой было задержание предполагаемой банды кинопиратов. Сегодня подозреваемых обвиняют в массовой публикации в Интернете ссылок на нелицензионные копии фильмов, которая якобы приносила им миллионы. Организатором считается специалист по укладке напольных покрытий из Лейпцига Дирк Б., находящийся в предварительном заключении. Связаться с адвокатами, чтобы получить комментарий, не удалось. Как считается, деятельность преступной группы координировалась в том числе и с Майорки: по данным следствия, в Кальвии в распоряжении подозреваемых находилась симпатичная вилла, а фиктивную фир-му зарегистрировали в сердце Пальма-де-Майорка, прямо напротив мэрии.
Похоже, в целом немецкие преступники на Майорке отдают предпочтение имущественным преступлениям. "Каждая нация имеет свою специализацию", - рассказывает капитан гражданской жандармерии Бартоломе дель Амор. Так, румынские и алжирские банды занимаются главным образом кражами со взломом в гостиницах, их болгарские коллеги - лидеры в угоне роскошных автомобилей. "А немцы, - откровенничает дель Амор, - оказываются замешанными в основном в мошенничестве". В его памяти еще свежи воспоминания о деле, в котором фигурировал торговец недвижимостью с севера Германии. По всей видимости, тот располагал солидным заемным капиталом, что позволяло ему вести вызывающе роскошный образ жизни. Порой бизнесмен рассекал по острову на автомобиле Rolls-Royce.
Увы, вскоре с благородным железным скакуном произошел страховой случай: под припаркованным авто разорвалась ручная граната российского производства. Выяснить, действительно ли покушение было предостережением восточноевропейских знакомцев пострадавшего, которые хотели таким образом ускорить возврат предоставленного ему кредита, на тот момент не удалось, равно как и поставить точку в деле двоих мужчин, Юрия и Геннадия, задержанных приблизительно в то же время. В арендованном ими автомобиле Opel Corsa, остановленном гражданской жандармерией под Санта Понсой, наряду с бермудами и прочим багажом отдыхающих отыскались пистолет с глушителем, а также 600 граммов пластиковой взрывчатки. Уличить их в конкретных планах покушения тогда не удалось, улик хватило лишь для возбуждения дела по факту незаконного владения оружием.
Меньшей бризантностью отличается дело предполагаемого афериста, которого в прессе прозвали "мнимым врачом на курорте" (газета Bild) и которым сегодня занимаются испанские и немецкие следственные органы. Как считается, на острове Марк К. выдавал себя за дипломированного врача и представлялся то доктором медицинских наук, то хирургом-травматологом, а подчас даже "исполнительным директором" амбулаторной клиники.
Пожалуй, немец, разменявший пятый десяток и в прошлом якобы державший гастрономическое заведение на печально известной Шинкенштрассе (Ветчинной улице) в Эль Аренале, и правда обладает талантом руководителя, пусть даже и в иной области: на интернет-странице травести-кабаре в Эль Аренале он значился "художественным руководителем". И то, что в разгар ночной жизни на пляжах Пальма-де-Майорки он порой набрасывал на себя халат врача, чтобы "помогать" туристам, и как-то даже позволил запечатлеть себя съемочной группе популярного немецкого телеканала ZDF, похоже, принесло ему одни неприятности. Прокуратура Карлсруэ ведет против Марка К. следствие. Как сообщает источник, его подозревают еще и в том, что он - уже в качестве пациента - незаконно использовал полис медицинского страхования выезжающих за рубеж в корыстных целях. Связаться с К., чтобы получить его комментарии, не удалось.
Неподалеку от "места деятельности" К. обосновался союз, члены которого порой щедро обеспечивают работой (настоящих) хирургов-травматологов. С марта 2010 года здесь располагается рокерский клуб Hells Angels. В конце прошлого года сотрудники гражданской жандармерии остановили рокера Кристофера Р., немца по национальности, и обнаружили в его автомобиле Mercedes типичный для данной среды инструментарий, включая кастет, нож-мачете и пистолет. Р. заявил, что автомобиль не его и что об оружейном арсенале он даже не догадывался.
Эффектное знакомство правоохранительных органов Майорки с вооружением тевтонских байкеров состоялось еще в августе 2010 года. Между членами Hells Angels и конкурирующим объединением MC произошла массовая потасовка, подоспевшие стражи порядка конфисковали стальные прутья, обрезки труб, а также носки, в которые были вложены бильярдные шары. Как считается, непосредственно перед побоищем на Майорку специально прибыли крупные силы рокеров из Федеративной Республики.
Конечно, большая часть из почти трех миллионов немецких отпускников, каждый год прибывающих на остров, сталкивается с преступным миром разве что в качестве жертв. Опьяненные атмосферой отдыха, они нередко подписывают сомнительные договоры; о наиболее вопиющем случае подобного рода стало известно в 2009 году. В качестве главных подозреваемых тогда определили двоих коммерсантов из Германии, которые, находясь преимущественно на Майорке, завлекали клиентов подозрительными обещаниями: рассказами о золотой шахте где-то в России, инвестиции в которую якобы непременно принесут фантастические дивиденды. На деле мнимый кладезь сокровищ оказался пустышкой, а "менеджер проекта" - водителем-дальнобойщиком. Его коллега из Падерборна получал, по-видимому, реальную прибыль - предположительно он зарабатывал миллионы на телефонных лотереях и был широко известен как "майоркский Торстен". Такое прозвище он получил не в последнюю очередь за нескрываемую любовь к спорткарам Ferrari и пышное свадебное празднество, устроенное на пляже Пуэрто-Порталса.
Год спустя бизнесмен без предупреждения залег на дно и не подавал признаков жизни, пока следователи особого отдела Федерального ведомства уголовной полиции не вышли на его след в Цюрихе. Сегодня делом "майоркского Торстена" и его жены, а также предполагаемого сообщника занимается земельный суд Билефельда. Сам обвиняемый материалы обвинительного заключения (4713 страниц) не комментирует; по данным следствия, его жертвами успели стать 139 711 человек, ущерб составил почти 19 млн евро.
Пожалуй, раньше такие цифры вызвали бы у другого обитателя Майорки разве что усталую усмешку. Бывший мошенник Юрген Харксен, осужденный за обман инвесторов и в 2008 году вышедший на свободу, в свои лучшие годы "жонглировал" суммами до 50 млн евро, обещая доходность до 1300% годовых. Похоже, красоты его новой родины действуют на бывшего заключенного благотворно. По словам Харксена, "карьера" которого легла в основу телефильма "Алчность", свою новую жизнь он посвящает в основном торговле изысканными винами.

DER SPIEGEL

Свен Рёбель, Барбара Шварцвельдер Перевод: Владимир Широков

На волне

Для амбициозного стартапа необходимы три вещи: миссия, фокус и команда

Плох тот стартап, который не мечтает стать глобальным брендом. Сергей Белоусов, основатель компании Parallels и руководитель венчурного фонда Runa Capital, постоянно общается с молодыми амбициозными хай-тек-предпринимателями и точно знает, как непросто из интересной задумки создать на практике нечто значимое. В разговоре с «Итогами» он поделился секретами построения успешного глобального бизнеса.

— Сергей Михайлович, как вам роль высокотехнологичного мирового гуру? Не тяготит корона?

— А я себя таковым не считаю. Глядя на начинающие бизнесы со стороны, я понимаю: если бы не совершил ряд ошибок, сегодня наша компания была бы раз в пять прибыльнее. Скажем, еще в 2000 году мы поняли, что будущее за провайдерами приложений (Application Service Provider, ASP) и теми моделями обслуживания потребителей IT-услуг, которые позже назвали облачными сервисами. У нас было главное — понимание собственной миссии: помогать ASP решать свои проблемы. У нынешних стартапов в большинстве случаев есть и хорошая команда, и хорошая идея продукта, но нет миссии, а без нее серьезный успех маловероятен. У нас самих десять с лишним лет назад было скорее интуитивное ощущение своей миссии, и только несколько лет назад мы стали осознанно фокусироваться на собственной цели развития — на том, чем хотели заниматься с самого начала.

— Какая она?

— Создавать не просто инфраструктуру для ASP, а такое программное обеспечение, чтобы провайдеры услуг и приложений могли на нем зарабатывать вместе с нами. Зарабатывать не на провайдерах, а вместе с ними. Вместе — это значит: мы устанавливаем нашу систему автоматизации, они много лет подряд с ее помощью предоставляют сервисы, зарабатывают деньги и делают нам отчисления. Что-то вроде франчайзи, долгосрочного партнерства, в котором деньги зарабатываются не однажды, а в течение многих лет. Наши клиенты — провайдеры сервисов — продают услуги облачных вычислений небольшим компаниям. И чем лучше продают, тем выгоднее нам: провайдер нам ежемесячно или еженедельно платит за каждого активного клиента в зависимости от объема оказанных ему услуг.

— А направление резервного копирования данных или знаменитый продукт Parallels Desktop for Mac, позволяющий запускать на «Макинтошах» одновременно с «родной» операционной системой ОС Windows или другие, — это отклонение от миссии?

— Конечно, мы отступили от выбранного пути развития. Но это не ошибка. Эти направления строились и функционируют как самостоятельные бизнес-единицы. Они зарабатывали деньги, помогая нам развивать наше ключевое ПО для сервис-провайдеров. Вообще для стартапа очень важны первые 10 лет жизни — тогда идут очень большие расходы, которые тратятся на создание интеллектуальной собственности. Ее текущие продажи, конечно, подспорье для растущего бизнеса, но интеллектуальная собственность — это такая вещь, которая будет продаваться еще долго после того, как она была создана, несколько десятков лет. И если разработки не удовлетворяют этому критерию, значит, это отклонение от миссии, зря потраченные ресурсы.

— То есть правильнее было бы вместо этого искать дополнительное финансирование?

— Не все так просто. Наши прямые конкуренты — те, которые встали на тот же путь, что и мы, примерно в то же самое время, все умерли. У большинства из них были огромные инвестиции — сотни миллионов долларов, в десятки раз больше, чем у нас. И они решили заложить в свой продукт все возможности по максимуму. Подобно тому, как если бы они получили деньги на разработку нового автомобиля будущего и заложили в него все, что только можно пожелать: от кофеварки до SPA-бассейна. Деньги потратили, а рынка нет — оказывается, такая навороченная машина никому не нужна не только сегодня, но и в будущем. А нас отсутствие больших денег искусственно сфокусировало, поэтому мы не только выжили, но и завоевали серьезные позиции на рынке, потому что продавали не непонятную супермашинку, а систему ведения бизнеса нашими партнерами.

— А бывают успешные компании, которые изначально работают с четкой миссией?

— Например, компания VMware, сразу сосредоточившая усилия на технологиях виртуализации. Нас нередко считают конкурентами, но это не так: миссия VMware — корпоративная виртуализация для крупных компаний. Они с первых шагов стремились сделать IT-инфраструктуру предприятия независимой от компьютерного «железа». Им это отлично удалось.

Или Facebook. Миссия этой соцсети проста: сделать так, чтобы небольшие группы друзей могли эффективно общаться друг с другом внутри этих самых групп. Обратите внимание: Facebook очень долго вообще не продавал ничего, даже рекламу, только добавлял новые функции, которые позволяли людям еще удобнее общаться с друзьями в своих группах. Facebook задумывался не как общение с коллегами или партнерами и не с посторонними людьми, как в блогах. Поэтому Facebook не станет делать из себя сайт знакомств или еще один Twitter — это не его миссия.

С этих позиций понятно, почему погибает некогда популярная соцсеть MySpace — она ведь тоже про общение с друзьями, но ее создатели быстро забыли, что их главная задача — делать это общение друзей максимально удобным и простым, занявшись зарабатыванием денег. Вот и получился в результате продукт ни то ни се — нечто среднее между самовыражением в блогах, то есть фактически общением с толпой, и общением с друзьями, да еще с рекламными добавками.

Еще один отличный пример четкой миссии — Google: он должен очень быстро находить нужную информацию. Это сейчас вокруг этой базовой миссии накручено множество других продуктов: как и любая большая компания, в какой-то момент она должна была заняться новыми бизнесами, чтобы расти за границы ограниченного исходного рынка. Но это уже совсем другая история: нужно отделять фазу развития «от нуля до миллиарда долларов» от фазы «от миллиарда до 10 миллиардов». Во втором случае это уже никоим образом не стартап, и миссий может быть много. Есть, однако, неприятная статистика, что первую фазу успешно преодолевают очень немногие.

— И креативность не спасает?

— Конечно, люди, которые создают технологические стартапы, должны быть очень креативными и постоянно решать разные проблемы. Но оказывается, что креативность стимулируется в первую очередь наличием миссии. Просто наш мозг так работает. Если ее нет, никакая стимуляция успешным бизнесом или деньгами не заставит людей полностью включать свои мозги. Я сейчас прихожу к выводу, что имеет смысл работать только с теми стартапами, у которых уже есть миссия, в случае чего ее можно поправить. А вот если ее нет изначально, то такие проекты инвестдрессировке вообще не поддаются, просто не слышат тебя.

Сейчас много говорят о значении команды. Но крайне редко команда бывает по-хорошему упряма и агрессивна, если непонятно, за что она бьется.

Фактически у стартапа с большим будущим должно быть три вещи: миссия, фокус и команда. Или часть этих трех параметров. Скажем, у нас в Parallels была неплохая агрессивная команда и нормальная миссия, которую мы, правда, четко не осознавали, потому что у нас не было фокуса. Если бы он был, мы были бы раз в пять более эффективными.

— Но ведь есть еще глобальные конкуренты. Как с ними строили отношения?

— Они все разные, со своими особенностями. Скажем, когда мы написали ПО Parallels Desktop for Mac для «Макинтошей» и оно стало пользоваться спросом у владельцев ПК, мы решили, что нужно попасть в прямой канал продаж Apple. Мы с Колей Добровольским приехали в офис Apple на встречу с двумя менеджерами, непосредственно подчиняющимися Стиву Джобсу. Увлеченно рассказываем им про наш софт, его предназначение, что существует куча приложений, которых нет на «Маках», но они людям очень нужны... Они слушают нас, откровенно скучая. Вдруг открывается дверь, и в комнату заходит человек известной внешности. «Хай! — говорит, присаживаясь на край стола. — Ай эм Стив Джобс. Что у вас?» Отвечаю: «Хай! Узнали вас...» И опять начинаем рассказ сначала. Джобс заинтересованно расспрашивает по существу, затем благодарит: «Спасибо! Это очень интересно!» — и уходит. При этом менеджеров Apple как подменили: они тут же проснулись, стали задавать вопросы. В общем, разговор получился, мы подписали нужные соглашения.

— С Google удалось найти взаимопонимание?

— С ними сложнее. Это такой бизнес, который с самого начала был очень сильно направлен на создание монополии. Думаю, это часть их миссии, только она никогда нигде не была озвучена. Ведь чем хорошие люди отличаются от плохих? У первых внешняя миссия, которую они транслируют вовне, совпадает с внутренней, а у вторых есть внешняя миссия и совсем другая внутренняя. С самого начала Google сделал много шагов, чтобы уничтожить всех возможных партнеров, то есть фактически создать монополию. Это хотя и очень выгодно для его собственного бизнеса, но плохо для потребителей: если конкуренции нет, то монополия быстро перестает заниматься инновациями и развитие сервисов стагнирует.

Сравните с Microsoft: она осуществляет 95—98 процентов продаж через партнеров, в то время как у Google 95 процентов продаж прямые. Помню, году в 2004-м я разговаривал с одним из высокопоставленных сотрудников Google и предлагал ему сотрудничество: у нас хостинг-провайдеры, у вас поиск в Интернете, давайте сделаем так, чтобы наши хостеры перепродавали рекламу на базе вашего поиска, и вы им будете за это отчислять небольшую копеечку. Рынок хостинга ведь бурно растет, денег всем хватит. Знаете, что он мне ответил? В нашем будущем, сказал он, никаких хостеров нет, мы их всех заменим собой. Правда, года три назад они поняли, что такого будущего не будет, и начали потихоньку идти на контакт в плане партнерства. Google, я считаю, будет более открытой компанией, адаптируется к неизбежному.

Мораль сей басни: надо смотреть, куда дует ветер и куда плывут большие корабли, тогда твое движение будет раз в десять быстрее, чем движение галсами.

— Как строили отношения, например, с Microsoft, которая также ориентирована на облака и работу с ASP?

— Мы долго не сотрудничали в достаточной степени. И напрасно. Она ведь как большой корабль, который поднимает большую волну, и небольшое суденышко может использовать для своего движения силу этой волны. Мы же больше думали, как нам стратегию Microsoft прикрутить к своим задачам и, продолжая аналогию, шли галсами против ветра. Могли уже в 2006 или 2007 году написать софт, с помощью которого хостерам было бы проще продавать сервисы Microsoft. Но сделали это только недавно, и сразу попали в число ключевых партнеров Microsoft в сфере облачных технологий.

К нам приходили с предложениями и другие компьютерные гранды: HP, Dell, но наше сотрудничество с ними оказывалось каким-то несфокусированным. Мы пытались повернуть их в свою сторону, а они не могут повернуться — большие очень, они движутся в своем направлении. Хотя я давно и неплохо знаком с Майклом Деллом, но убедить его серьезно развернуть бизнес в сторону хостинга не удалось. Конечно, совместный бизнес у нас есть и с Dell, и с HP, но он был бы на порядок результативнее, если бы мы сразу пристроились к ним в кильватер.

— Какого размера корабль Parallels? Большую волну он создает сейчас сам?

— Небольшую. У нас сейчас есть партнеры со своей большой волной: Microsoft, Apple, Google, Symantec. Есть партнеры — хостеры, сервис-провайдеры, операторы связи, которые делают нам отчисления в зависимости от объема предоставленных услуг. И есть партнеры, которые плывут на той волне, которую создаем мы, — это небольшие технологические компании, которые продают хостерам свой софт, полезный для наших сервисов. Наша волна позволяет им получать выручку на уровне нескольких десятков миллионов долларов. А сами мы предполагаем вырасти до размера нескольких миллиардов долларов. Мне нравится, как об этом говорит мой друг Пол Мориц — сейчас он президент VMware: моя стратегия — построить свой собственный остров, независимый. У какой-то компании может быть стратегия великой империи, скажем, Microsoft — это США, а Google, ну, например, Китай. А у нас стратегия Сингапура или Швейцарии. И как бы Microsoft или Google ни пытались проконтролировать весь мир, поддерживая бизнес и в Европе, и в Юго-Восточной Азии, Сингапур останется небольшой, но богатой и независимой страной.

— Удачна ли аналогия?

— На сто процентов: как и в геополитической сфере, так и в большом бизнесе абсолютно нейтральная страна будет существовать, потому что ее наличие всем удобно. В Швейцарии-то реально ничего особенного нет: немного людей, горы и банки. Банки, которые хороши только тем, что они расположены в нейтральной стране и деньги из них никуда не исчезнут. По большому счету, такие страны, как Швейцария, могут быть поглощены только империями, агрессивно стремящимися к мировому господству. Этот случай применительно к нашей сфере и Google мы уже разобрали. Другое дело, что такие страны, зарабатывающие на своем нейтралитете, не могут быть большими, потому что иначе они станут угрозой для великих империй.

Елена Покатаева

Россия > СМИ, ИТ > itogi.ru, 21 ноября 2011 > № 437540 Сергей Белоусов

По показателям смертности трудоспособного населения разрыв между Россией и странами Европы намного больше, чем разрыв по общим показателям смертности, сказал на круглом столе в Торгово-промышленной палате (ТПП) РФ руководитель Института экономики здравоохранения НИУ ВШЭ, соруководитель экспертной группы по обновлению "Стратегии-2020" "№"11 "Здоровье и среда обитания человека" Сергей Шишкин.

Несмотря на заметное сокращение смертности в последние годы (с 16,1 на тысячу человек населения в 2005 году до 14,3 в 2010 году, по данным Росстата), этот уровень все еще очень высок по сравнению с европейскими странами (9,6 в странах ЕС в 2009 году), отмечается в презентации экспертов группы "№"11.

При этом еще больше разрыв по показателям смертности среди трудоспособного населения в России и странах Евросоюза. Так, по данным World Health Statistics 2011, в 2009 году смертность трудоспособного населения на тысячу человек в Швейцарии и Италии составила 58 и 59 человек, в Швеции, Норвегии и Испании - 61, 67 и 68, в Германии, Австрии и Греции - 76, во Франции 85, в Чехии 101, в Белоруссии 221, в России 269, в Украине - 274 на тысячу человек.

По данным экспертов, потребление трудоспособным населением в возрасте от 16 до 55-60 лет медицинской помощи в России составляет 10,4%. При том, что среди обращавшихся за амбулаторной медицинской помощью 22,7% - дети, а 25,9% - лица старше трудоспособного возраста. Доля трудоспособных среди пациентов, плативших за медицинскую помощь, составляет 19,5% - за амбулаторную и 38,5% - за стационарную помощь, что значительно превышает долю плативших нетрудоспособных.

"Трудоспособное население меньше получает медицинской помощи, меньше внимания здравоохранения и чаще платит за медицинскую помощь", - прокомментировал цифры Сергей Шишкин. "Проблема в том, что у тех, кто платит, и тех, кто не платит, есть высокие риски столкнуться с низким качеством квалификации, невниманием и так далее, в этом ключевая проблема", - отметил он.

"Последние годы в здравоохранение вкладываются большие государственные средства, есть определенные позитивные сдвиги, тем не менее, больше половины населения расценивают положение здравоохранения как неудовлетворительное", - сказал эксперт. Так, согласно расчетам ВШЭ по данным Росстата и Федерального фонда ОМС, расходы государства на здравоохранение (1991 г. - 100%) в 2009 году увеличились до 113%.

"Здесь возможны две стратегии. Одна сейчас проводится Минздравом - мы наращиваем ресурсы здравоохранения, обновляем медицинское оборудование, вкладываем туда большие деньги, но это явно не позволит до 2020 года существенно сократить разрыв между нашей страной и европейскими странами", - сказал Шишкин. Как считают эксперты, для достижения в 2020 году сегодняшнего уровня финансирования здравоохранения в странах Запада потребуется, как минимум, пятнадцатипроцентный ежегодный прирост государственных расходов на здравоохранение.

Швейцарские власти усилили санкции против Ирана, сообщает в пятницу Швейцарское телеграфное агентство (ATS) со ссылкой на Государственный секретариат по экономике Швейцарии (SECO).

В расширенный список субъектов, к которым применяются экономические санкции, включены 111 компаний и 5 человек, в том числе несколько представителей Организации по атомной энергии Ирана.

В общей сложности в швейцарский список входит 250 компаний и физических лиц.

Санкции предусматривают, в частности, запрет на поставки и приобретение товаров двойного назначения, а также оборудования, технологий и программного обеспечения, представляющего риск с точки зрения распространения ядерного оружия. Также предусмотрено замораживание средств физических и юридических лиц. 

Россия и Франция, два мировых лидера в использовании энергии "мирного атома", намерены выстроить обширное сотрудничество в этой сфере, в том числе, в области создания реакторов нового поколения на быстрых нейтронах (БН), следует из российско-французской декларации по сотрудничеству в сфере атомной энергетики, текст которой есть в распоряжении РИА Новости.

Сотрудничество двух стран в атомной отрасли названо в декларации приоритетным.

Ядерная безопасность

Согласно документу, стороны определили ядерную безопасность в качестве одной из главных тем сотрудничества. Важным называется углубление диалога между Ростехнадзором и Органом регулирования ядерной и радиационной безопасности Франции (ASN) в регулировании безопасности атомных объектов, в том числе, по обращению с радиоактивными отходами (РАО) и облученным ядерным топливом (ОЯТ).

"Авария на АЭС "Фукусима-1" со всей очевидностью доказала необходимость укрепления международного сотрудничества в сфере ядерной безопасности. Ядерная безопасность является первейшей ответственностью эксплуатирующих организаций под надзором национальных органов регулирования ядерной и радиационной безопасности. Следует развивать и поддерживать в каждой стране эффективную культуру ядерной безопасности на всех уровнях: эксплуатирующих организаций, органов регулирования ядерной и радиационной безопасности, органов государственной власти", - говорится в документе.

В нем также отмечается, что Франция и Россия "убеждены в том, что реакторы третьего поколения, отвечающие самым высоким требованиям безопасности, отныне должны стать нормой для экспорта технологий новых реакторов".

Росатом в настоящее время строит внутри России и за рубежом реакторы поколения 3+ с самыми современными активными и пассивными системами безопасности.

Обе страны также поддерживают проведение в 2012 году внеочередного совещания по Конвенции о ядерной безопасности (КЯБ), на котором, в том числе, будут рассмотрены предложения по поправкам к конвенции.

Новые реакторы

В декларации говорится о том, что разработка реакторов четвертого поколения является первостепенной задачей в интересах будущего обновления атомно-энергетического парка двух стран. Росатом и Комиссариат по атомной энергии и альтернативным источникам энергии (КАЭ) разрабатывают совместную дорожную карту по созданию реакторов нового поколения на быстрых нейтронах с натриевым теплоносителем. Они соответствуют новым требованиям по ядерной безопасности, конкурентоспособности, минимизации и безопасному обращению с отходами, охране окружающей среды и устойчивому использованию топливных ресурсов и решению задач энергетической безопасности.

Партнеры также подтверждают свой интерес к проекту МАГАТЭ по инновационным ядерным реакторам (ИНПРО) и свои обязательства по финансированию создания Международного экспериментального термоядерного реактора (ИТЭР).

"Это очень важно, что две страны с таким опытом в реакторах БН объединяют свои усилия и что для совместной разработки выбрана натриевая технология, как наиболее продвинутая. Хотелось бы, чтобы сотрудничество не ограничивалось только реакторными технологиями, но и затронуло бы создание нового топлива и замыкание топливного цикла", - сказал РИА Новости эксперт в атомной отрасли, главный редактор "Атоминфо" Александр Уваров.

Во Франции построено 58 АЭС, которые производят около 80% энергии, вырабатываемой в стране.

В создании реактора ИТЭР, который будет построен на территории Франции, участвуют ЕС, Швейцария, Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Россия и США. Это будет первая крупномасштабная попытка использовать для получения электроэнергии термоядерную реакцию, которая происходит на Солнце - реакцию слияния ядер водорода, что, в случае успеха, даст человечеству действительно неисчерпаемый источник энергии.

Соглашение о сооружении установки ИТЭР было подписано в 2006 году. Страны Европы вносят около 50% объема финансирования проекта, на долю России приходится примерно 10% от общей суммы, которые будут инвестированы в форме высокотехнологичного оборудования. Стройку, чья стоимость первоначально оценивалась в 5 миллиардов евро, планировалось закончить в 2016 году, однако постепенно предполагаемая сумма расходов выросла вдвое, и теперь старт экспериментов ожидается не ранее 2019 года. 

Крайне невелико число жителей Греции, декларирующих высокие доходы. Этот факт может свидетельствовать о массовом уклонении от налогов.

Греческая экономика четвертый год подряд находится в рецессии, страну защищают от дефолта по 360-миллиардному долгу только кредиты ЕС и МВФ. Вопреки расчетам правительства, которое добивается сокращения расходов, доходы за счет налоговых поступлений снижаются, в то время как траты растут. Это нашло отражение в статистике госбюджета за январь – октябрь 2011 года, когда дефицит вырос на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 20,1 млрд. евро.

В 2010 году 70% предпринимателей, или 273 тысячи человек, показали в налоговой декларации годовой доход ниже не облагаемого налогами минимума в 12 тысяч евро. Правительство в 2011 году снизило не облагаемый налогом уровень дохода до 5000 евро.

Всего 443 предпринимателя показали доход выше 200 тысяч евро в год и только шесть бизнесменов задекларировали заработки выше 900 тысяч. Среди всех греческих налогоплательщиков нашлось только 52 человека с официальными доходами выше 900 тысяч евро в год, причем 15 из них были наемными работниками, и налоги вычитались из их зарплаты автоматически. Доход от 500 до 900 тысяч евро показали 204 человека.

Правительство принимает ряд мер по борьбе с уклонением от уплаты налогов. Так, в последние недели начались аресты наиболее злостных неплательщиков, долги которых перед казной составляют миллионы евро. Подозреваемых, как правило, отпускают на свободу сразу после возбуждения уголовного дела.

Министерство финансов грозит 24 ноября опубликовать списки физических лиц с долгами перед бюджетом более чем на 150 тысяч евро, если должники не выполнят обязательства перед государством. Списки юридических лиц-нарушителей уже обнародованы, некоторые организации и компании должны бюджету сотни миллионов евро.

Греция также ведет переговоры с властями Швейцарии о налогообложении депозитов греческих граждан в швейцарских банках. По консервативным оценкам греческого ЦБ, только в Швейцарию и только в 2010 году перетекли депозиты на 46 млрд. евро, а СМИ оценивают эту цифру в 120 млрд. евро, передает Росбалт.