Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

США сделали бизнес на отобранной у Ирана нефти

Соединенные Штаты продали около 2 млн баррелей иранской нефти с задержанного у берегов ОАЭ танкера Achilleas, сообщает The Associated Press со ссылкой на судебные документы. Танкер Achilleas был задержан США в феврале у берегов эмирата Фуджейра. Согласно судебным документам, судно подлежало конфискации в соответствии с американскими антитеррористическими законами. Американские власти полагают, что Корпус стражей исламской революции (КСИР), признанный в США террористической организацией, пытался использовать танкер для продажи нефти в Китай. Прокуроры утверждают, что грузоотправители пытались замаскировать груз, обозначив его как «легкая нефть Басры» из соседнего Ирака.

Правительство США доставило Achilleas в Хьюстон (штат Техас), где были проданы чуть более 2 млн баррелей нефти за $110 млн, следует из документов.

Согласно данным Управления энергетической информации США (EIA) в октябре 2020 года США импортировали 1,1 млн баррелей иранской нефти, вероятно, в результате аналогичного изъятия, отмечает AP.

Кроме того, EIA указало, что Иран в марте 2021 года — впервые с ноября 1991 года — экспортировал нефть в США в объеме 33 тыс. б/с.

МИД Ирана, в свою очередь, опроверг факт импорта иранской нефти Штатами. «Со времен бывшего президента США Клинтона Вашингтон не покупал нефть у Ирана в соответствии с принятым им законом. Вероятно, речь идет о чем-то другом, но у меня нет деталей на этот счет», — заявил ранее представитель иранского МИД Саид Хатибзаде.

Проблемы западных мейджоров с экоактивистами пойдут на пользу России — Reuters

Страны, где нефтегазовые компании еще не столкнулись с судебными решениями в результате действий экоактивистов, могут получить по меньшей мере временные преимущества

Недавние успехи климатических активистов в борьбе с такими компаниями, как Shell и ExxonMobil, открывают новые перспективы для национальных нефтегазовых корпораций России, Саудовской Аравии и ОАЭ, уверены эксперты, опрошенные агентством Reuters.

Напомним, на минувшей неделе экологическая организаций «Друзья Земли» одержала судебную победу над Shell в нидерландской Гааге. Активисты на протяжении двух лет добивались признания того, что Shell нарушает права человека, отказываясь корректировать свою политику в соответствии с принципами Парижского соглашения по климату. А в США небольшой хедж-фонд инвесторов-активистов Engine No. 1 добился включения двух своих представителей в совет директоров ExxonMobil на волне критики компании за плохие финансовые результаты и отсутствие внятных климатических целей. Битву с акционерами, которые настаивали на усилении климатической ответственности, проиграла недавно и американская Chevron.

Все это означает, что страны, где нефтегазовые компании еще не столкнулись с подобными действиями экоактивистов, могут получить по меньшей мере временные преимущества. В частности, Shell во исполнение решения голландского суда должна будет резко сократить выбросы, а фактически это будет означать для компании сокращение добычи нефти и газа.

Спрос на нефть и газ далек от пика, но международным нефтяным компаниям не будет позволено инвестировать в эту сферу, а это означает, что в игру вступят национальные нефтяные корпорации, сказала Reuters Амрита Сен из консалтинговой компании Energy Aspects.

«Принуждение к сокращению выбросов через суд — если это вообще эффективно — может привести только к росту цен и упущенной прибыли», — соглашается Ник Стэнсбери из крупнейшего британского фонда по управлению активами Legal & General.

«Похоже, что Западу в поставках нефти и газа придется все больше полагаться на те политические режимы, которые он называет враждебными», — пошутил в разговоре с агентством высокопоставленный представитель «Газпрома», имея в виду энергетические компании, полностью или в основном находящиеся в собственности государств.

«Газпром» ожидает, что в ближайшие десятилетия спрос на природный газ будет расти, а его роль в мировом потреблении энергоносителей будет выше, чем роль ВИЭ и водорода.

Представитель Saudi Aramco также считает, что решение суда в Гааге облегчит наращивание добычи в странах ОПЕК. Нефть и газ по-прежнему будут добываться — просто с более низкими стандартами ESG (экологической, социальной и корпоративной ответственности), добавил представитель еще одной ближневосточной нефтяной компании.

Крупнейшие западные нефтяные компании сейчас контролируют около 15% мировой добычи нефти, в то время как ОПЕК и Россия имеют долю около 40%, напоминает Reuters. Эта доля была относительно стабильной в последние десятилетия, поскольку растущий спрос удовлетворяли новые игроки, такие как более мелкие частные сланцевые компании США, но и они сегодня сталкиваются с климатическим давлением. По данным консалтинговой компании Verisk Maplecroft, за последние два десятилетия судебные иски, связанные с изменениями климата, были поданы в 52 странах, 90% из них приходится на США и Евросоюз.

Лимузин на водороде сделали в России

НАМИ (Научно-автомоторный институт, существует с 1946 года) создал автомобиль Aurus класса люкс на водороде. Лимузин для чиновников был представлен в ходе церемонии запуска серийного производства Aurus, передает корреспондент ТАСС из Елабуги.

«Могу сказать, что Aurus на сегодняшний день — и это не фигура речи — является единственным в мире, кто имеет разработанный лабораторный образец на водородном носителе», — сказал глава Минпромторга Денис Мантуров. Мантуров, который ездит на Aurus с двигателем внутреннего сгорания, лично проехал за рулем водородного автомобиля и поделился впечатлениями. По его словам, машина движется совершенно бесшумно. «За рулем так же, как за серийным, где шумоизоляция хорошая и двигатель не так сильно слышно, здесь просто отсутствие звука. Непривычно то, что едешь, как в вакууме», — отметил министр.

Автомобиль на водороде был представлен в рамках старта серийного выпуска российских люксовых автомобилей представительского класса Aurus Senat (с ДВС) на заводе Ford Sollers в Елабуге в Татарстане. Мощности завода рассчитаны на производство до 5 тыс. автомобилей в год.

Aurus, отмечает ТАСС, — первый российский бренд премиальных автомобилей, созданный «с нуля» специалистами НАМИ. Спецверсии автомобилей Aurus используются в гараже особого назначения ФСО для поездок президента и премьер-министра РФ. ФГУП НАМИ — единственный исполнитель этого госзаказа. Вложения государства в проект — 12,4 млрд рублей. Акционеры Aurus — ФГУП НАМИ (63,5%), Фонд обороны, безопасности и развития ОАЭ Tawazun (36%) и Sollers (0,5%).

Участие «Экспо-2020» в ПМЭФ способствует развитию международного сотрудничества и укреплению связей между Россией и ОАЭ

· Ее Превосходительство Рим Aль-Хашими примет участие в ПМЭФ, который пройдет в Санкт-Петербурге 2-5 июня 2021 года

· Тема форума перекликается с девизом «Экспо-2020» о важности международного сотрудничества для создания лучшего будущего

· На форуме также обсудят наследие Всемирной выставки и ее вклад в развитие экономики и инфраструктуры Ближнего Востока

· Российско-Арабский Деловой Совет проведет заседание 25 января 2022 г. в рамках «Экспо 2020»

Всемирная выставка «Экспо-2020» в Дубае станет одним из партнеров деловой программы Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), который состоится во втором по величине городе России со 2 по 5 июня 2021 года.

Форум ежегодно проходит под патронажем Президента Российской Федерации Владимира Путина и является одним из крупнейших в мире инвестиционных и экономических мероприятий подобного масштаба. Главная тема 2021 года «Снова вместе. Экономика новой реальности» коррелирует с миссией «Экспо-2020», которая заключается в усилении международных связей, а также вдохновляет на совместный поиск решений для актуальных глобальных проблем.

Ее Превосходительство Рим Aль-Хашими, Государственный министр ОАЭ по вопросам международного сотрудничества и генеральный директор «Экспо-2020» в Дубае отметила: «Самые сложные испытания, с которыми люди сталкиваются сегодня, требуют коллективных действий. Основываясь на теплых и все более прочных отношениях между нашими государствами, ПМЭФ и «Экспо-2020» осознают необходимость сотрудничества и трансформации в новых реалиях потрясенной пандемией планеты. Ответственность за создание более чистого, здорового и безопасного мира лежит на всех нас».

«Форум позволит нам подчеркнуть ключевую роль «Экспо-2020» в развитии бизнеса и экономическом росте не только в ОАЭ, но и в мире, став подтверждением наших обязательства по созданию лучшего будущего и значимого наследия».

Ее Превосходительство примет участие в панельной дискуссии на тему «Всемирные выставки: международная кооперация – драйвер устойчивого развития мира», которая состоится 3 июня в 15:00. Кроме того, делегация «Экспо-2020» будет присутствовать на Пленарном заседании Петербургского международного экономического форума, которое пройдет 4 июня с очным участием Президента Российской Федерации Владимира Путина.

Денис Мантуров, Министр промышленности и торговли Российской Федерации сказал: «Мы рады приветствовать в России Ее Превосходительство Рим Aль-Хашими - она расскажет о том, как «Экспо-2020» в Дубае поддерживает принципы устойчивого развития: от инфраструктуры и программы мероприятий Всемирной выставки, посвящённой вопросам благополучия людей и планеты, до наследия, которое это событие оставит после себя. Россия намерена внести свой вклад в успех выставки как за счёт уникального национального павильона, так и благодаря организации впечатляющих культурных и деловых мероприятий. Кроме того, мы рассматриваем наше взаимодействие в рамках «Экспо-2020» как важный шаг к дальнейшему укреплению отношений между Россией и ОАЭ».

Во время ПМЭФ делегаты «Экспо-2020» обсудят дальнейшее укрепление политических и деловых связей между ОАЭ и Россией и изучат, каким образом развивающиеся креативные индустрии будут способствовать дальнейшему росту экономики. Кроме того, они расскажут о будущем Всемирной выставки в Дубае. 80 процентов построенной инфраструктуры выставочного комплекса будет перепрофилировано в Дистрикт-2020 (District 2020) – «умный город», ориентированный на устойчивое развитие и комфортные условия для жизни. Дубай станет примером для будущих организаторов Всемирных выставок.

Участие «Экспо-2020» в ПМЭФ еще раз указывает на ценность существуещего стратегического партнерства между ОАЭ и Россией. Обе страны продолжат изучать дальнейшие возможности для взаимодействия в различных секторах в течение шести месяцев мероприятия в Дубае.

Приветствуя лучшие умы и самые инновационные идеи из более чем 190 cтран на протяжении 182 дней, «Экспо-2020» поразит воображение гостей со всего мира. У России с ее богатой историей участия во Всемирных выставках, начиная с самого первого мероприятия в 1851 году, большие планы – сделать национальный павильон одним из главных центров притяжения на «Экспо».

Тема Павильона России – «Творческий разум: Определяя будущее». В нем будут представлены социально-экономический прогресс и научно-культурное наследие страны, а также показаны самые передовые инновации, нацеленные на изменение жизни людей и создание лучшего будущего.

Об «Экспо-2020» в Дубае

«Экспо-2020» в Дубае, объединившая целый более 190 стран на одной площадке, откроет двери для гостей со всего света, чтобы они приняли участие в создании нового мира и переосмыслили будущее.

· Проходя под девизом «Объединяя умы, создаем будущее», «Экспо-2020» привлечет лучшие умы и самые передовые идеи из разных стран. Выставка будет способствовать обмену информацией, формированию новых взглядов и поиску вдохновляющих решений для самых актуальных вызовов настоящего.

· Темы «Экспо-2020» – «Возможности», «Мобильность» и «Устойчивое развитие» – вдохновят посетителей на более бережное отношение к окружающей среде, а также расскажут о существующих возможностях для создания лучшего будущего.

· «Экспо-2020» – это поражающее взгляд и воображение, интеллектуальное и эмоционально вдохновляющие мероприятие, которое будет длиться 182 дня. Выставка соберет более 200 участников, в том числе представителей разных стран, многосторонних структур, образовательных учреждений и бизнеса, а также поприветствует миллионы посетителей со всего мира и станет самой масштабной и разнообразной за всю историю проведения выставок.

· Целью «Экспо» является создание более справедливого мира с равными возможностями для всех. Для обеспечения безопасности участников и гостей во время проведения выставки будут соблюдены последние рекомендации ведущих медиков, ученых и специалистов в сфере здравоохранения

· Первая Всемирная выставка, проходящая в регионе Ближнего Востока, Африки и Южной Азии, занимает территорию площадью 4,38 кв. км и находится рядом с международным аэропортом Аль-Мактум в районе Дубай Сауф (Dubai South).

· Созданная с заделом на долгосрочную перспективу, площадка «Экспо-2020» по завершению выставки превратится в Дистрикт-2020 (District2020) – глобальное сообщество, целью которого будет переосмысление городов будущего.

Дубай, ОАЭ. Эмиратская космическая станция «Надежда» впервые прислала на Землю фотографии водородной короны Марса. На сегодняшний день зонд из ОАЭ – единственный космический аппарат, способный обозревать экзосферу красной планеты.

На изображении Марс окружен облаком атомарного водорода, который рассеивается более чем на 20 тысяч километров от поверхности, в том числе в открытый космос. Станция запечатлела четыре разных изображения с помощью ультрафиолетового спектрометра, после чего фотографии были соединены в единое целое. Марс был виден в его центровой оси, как темный диск.

Зонд «Надежда» успешно вышел на орбиту Марса 9 февраля 2021 года. Его задача – составить полную картину о марсианской атмосфере, с учетом сезонных и ежедневных изменений. Всего межпланетная станция отправит на Землю более 1 террабайта данных, которые будут распределены по 200 академическим и научным учреждениям по всему миру.

Научная экипировка позволит зонду наблюдать за атмосферой Марса в диапазоне длин волн от инфракрасных до ультрафиолетовых. Первый снимок «Вулкан Олимп на восходе Солнца» был сделан цифровой камерой EXI. Она может снимать 12-мегапиксельные изображения на высоте около 25 тысяч км над поверхностью Марса.

Помимо самого большого вулкана в Солнечной системе, на снимке видны три больших щитовых вулкана провинции Фарсида: гора Аскрийская, гора Павлина, гора Арсия. К востоку от вулканов виднеются Лабиринт ночи и система каньонов Валлес Маринерри, покрытая ледяными облаками.

Зонд «Надежда» будет изучать связь погодных условий и явлением атмосферных потерь Марса, которые могут являться причиной коррозии поверхности Красной планеты и исчезновения верхних слоев атмосферы (потерей кислорода в них). Кроме того, станция изучит массивные пыльные бури.

Инфракрасный спектрометр позволит изучить нижние слои атмосферы, процессы распределения пыли, ледяных облаков, водяных паров и перепадов температуры. Ультрафиолетовый спектрометр, в свою очередь, произведет замеры оксида углерода и кислорода в термосфере в разные времена года, а также рассчитает трехмерную структуру и видоизменяемость кислорода и водорода в экзосфере, измерит связанные с ними изменения в термосфере.

В апреле зонд рассчитывает получить первое в мире круглосуточное изображение динамики атмосферы и погоды Марса в масштабе всей планеты в течение одного марсианского года, который длится 687 земных дней. Таким образом, «научная фаза» миссии продлится до апреля 2023 года.

ОАЭ запустили космический аппарат «Надежда» с японского космодрома «Танэгасима» 20 июля 2020 года. Церемония запуска была показана в прямом эфире. Над созданием аппарата более шести лет трудились 200 эмиратских инженеров и исследователей.

Параллельно с этим, «Марсианская миссия Эмиратов» помогла развить 200 новых научных технологий и построить 66 частей зонда в ОАЭ. Стоимость проекта составила 735 млн дирхамов (US$ 201 млн). Космический аппарат с национальным флагом ОАЭ на корпусе преодолел расстояние в 493 млн км.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates удостоилась награды в номинации «Лучшая авиакомпания мира» на премии Business Traveller Middle East Awards 2021 восьмой год подряд. Авиакомпания также победила в номинациях «Лучший первый класс» и «Лучший экономический класс».

Эти победы демонстрируют успех стратегического подхода Emirates к постоянному совершенствованию качества своих предложений и услуг на борту и на земле, предоставляя клиентам максимальный уровень безопасности в каждой детали на каждом этапе путешествия, при этом соответствуя быстро меняющимся ожиданиям пассажиров в это непростое для авиационной отрасли время.

Поддерживая свою позицию лидера индустрии, авиакомпания удвоила внимание к цифровому подходу в модернизации авиапутешествий, внедрив биометрический коридор и бесконтактную регистрацию. От регистрации до посадки в самолет — Emirates уже сейчас предоставляет пассажирам возможность увидеть будущее авиапутешествий при использовании одного из 33 биометрических коридоров Emirates и почти 50 бесконтактных киосков для самостоятельной регистрации в Международном аэропорту Дубая

Emirates продолжает усердно работать над упрощением процесса путешествий и минимизацией ограничений, тесно сотрудничая с представителями индустрии и правительственными учреждениями в стандартизации медицинской документации, связанной с COVID-19, включая сертификаты о прохождении вакцинации и результаты ПЦР-тестов.

В апреле Emirates начала тестирование IATA Travel Pass, который будет представлен на всех рейсах авиакомпании к концу мая. Также Emirates объединила усилия с Управлением здравоохранения Дубая для осуществления электронной проверки медицинских документов путешественников о тестировании и вакцинации от COVID-19 в целях обеспечения быстрой и безбумажной регистрации пассажиров.

Emirates предлагает гибкие условия бронирования, предусматривающие использование авиабилета в период до 36 месяцев, обеспечивая тем самым дополнительную защиту при планировании путешествий вне зависимости от изменения обстоятельств.

В рамках Emirates Skywards, отмеченной многочисленными наградами программы для часто летающих пассажиров, авиакомпания увеличила действие статуса участника до 2022 года и продолжает предлагать многочисленные зарабатывания миль, включая совершение онлайн-покупок и шопинга в розничных сетях, а также использование кобрендовых кредитных карт и другие совместные инициативы.

Премия Business Traveller Middle East Awards присуждается представителям туристического бизнеса во всех областях отрасли — авиалиниям, аэропортам, отелям и программам лояльности. Церемония вручения прошла в виртуальном формате.

В ней приняли участие сотни профессионалов отрасли со всего региона. Компании, вошедшие в шорт-лист, оценивала судейская группа, в которую вошли эксперты индустрии туризма и редакционная группа журнала. Кроме того, во внимание принимались мнения читателей.

Дубай, ОАЭ. В Дубае создали самый длинный рекламный плакат с эффектом оптической иллюзии. На щите размером 236х12 метров изображена волна, нарисованная кистью, на которой резвятся спортсмены – кайтсерфер и водный мотоциклист.

Гигантский рекламный плакат посвящен бренду Jumeirah, его изготовили Brand Dubai, творческое подразделение медиа-офиса правительства Дубая, и компания Dubai Holding. Автором трехмерной графики выступил 3D-художник Хуандрес Вера.

Задача проекта «Во благо завтрашнего дня», реализуемого конгломератом Dubai Holding, - популяризация талантов и предоставление платформы для творческой реализации художников. Начиная с 2016 года, холдинг реализовал ряд проектов в общественных местах эмирата, познакомивших жителей и гостей эмирата с уникальными работами художников мирового уровня.

Конечная цель сотрудничества Dubai Holding и Brand Dubai – привлечение внимание к искусству и творчеству в городской среде, а также повышение уровня счастья и качества жизни людей. По задумке авторов, в итоге Дубай должен превратиться в музей под открытым небом.

С 2016 года Dubai Holding регулярно организует фестивали уличного искусства и преображает городскую среду в районах JBR, City Walk, La Mer, Al. Seef, d3 и др.

Работы 30 местных и иностранных художников украсили одну из самых популярных улиц Дубая – King Salman bin Abdulaziz Street. Произведения искусства, «спрятанные» в обычных переулках, подарили городу новые краски.

На муралах изображены дети, играющие в традиционные игры, арабские лодки-доу и абстракции, среди которых Bicycamel знаменитого художника Рубена Санчеса из Барселоны.

Пляжный район La Mer — это галерея под открытым небом, среди экспонатов которой яркие граффити и муралы. Краски моря, солнца и песка Дубая прекрасно гармонируют с большими картинами, изображающими различные предметы, от птичьих крыльев и ретро-символики до телефонов и верблюдов.

В рамках проекта Brand Dubai на станциях Дубайского метро появились муралы, вдохновленные духом и характером города. Авторы работ — знаменитые художники Даниэль Кортес из Перу и Evoca1 из Майами.

Муралы расположены между станциями DIFC и Emirates Towers вдоль главной автомагистрали Дубая — шоссе Sheikh Zayed Road. Особого внимания заслуживает изображение гигантских медуз и космонавт, взлетающий ввысь, держась за воздушные шарики-планеты.

Дубай, ОАЭ. Объединенные Арабские Эмираты первыми в мире лицензировали препарат для лечения COVID-19 под названием Sotrovimab (Vir-7831). Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ разрешило экстренное применение медикамента.

Препарат, одобренный Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA), предлагает радужные перспективы в лечении коронавируса. В том числе – сокращение срока госпитализации более чем на 24 часа и числа случаев летальных исходов – более чем на 85% при введении пациентам.

Препарат Sotrovimab (Vir-7831) выпускают GlaxoSmithKline (GSK) и Vir Biotechnology. Он представляет собой моноклональное антитело для лечения пациентов в возрасте от 12 лет, переносящих COVID-19 в легкой или среднетяжелой форме, но с риском госпитализации или угрозы для жизни.

Доктор Абдул Рахман бен Мохаммад бен Насер Аль Овейс, министр здравоохранения и профилактики ОАЭ, сказал: «Новое лекарство ускорит выздоровление пациентов и сократит период госпитализации в отделениях интенсивной терапии. Благодаря ему ОАЭ останутся в лидерах в области борьбы с пандемией».

Ранее д-р Фарида Аль Хосани, официальный представитель сектора здравоохранения ОАЭ, призвала жителей страны, чувствующих симптомы коронавируса, сдать ПЦР-тест, поскольку в разных частях мира регистрируются разные штаммы COVID-19.

Отмечается, что заражение COVID-19 не гарантирует выработку иммунитета к нему в дальнейшем – переболевший может заразиться повторно. Риск заражения увеличивает появление новых мутаций вируса. Кроме того, даже перенесение болезни в легкой форме может привести к долгосрочным осложнениям для здоровья.

В настоящее время вакцина от COVID-19 доступна в более чем 218 медицинских центрах по всей стране. Дополнительную информацию по вопросам вакцинации можно получить по телефонам 80011111 (Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ), 8001717 (Департамент здравоохранения Абу-Даби) и 800342 (Управление здравоохранения Дубая).

Гендиректор Aurus рассказал, за сколько лет окупится проект

Проект российских премиальных автомобилей Aurus окупится за шесть лет, считает гендиректор компании Aurus Адиль Ширинов.

"Я думаю, шесть лет - это вполне реалистичный срок. С точки зрения автомобильной индустрии мировой - это достаточно хороший срок окупаемости", - сказал Ширинов журналистам.

Инвестиции в производство составили не более 2 миллиардов рублей, сообщил гендиректор Aurus.

"Я скажу по инвестициям не в проект в целом, а про индустриальную часть - то основное событие, почему мы сегодня находимся с вами здесь - инвестиции составили на данный момент не более 2 миллиардов рублей. Если переведем на доллары США, то что принято в автопроме, - это не более 25 миллионов долларов", - сказал Ширинов.

"Хочу отметить, что это инвестиции в сварочный комплекс, модернизация комплекса окраски и сборочное производство, площадка, которую вы видите здесь со всеми тестами. Это по последнему слову техники, все, что касается стандартов мирового автопрома", - уточнил он.

Около 70% российских автомобилей Aurus планируется продавать на экспорт, заявил журналистам гендиректор Aurus.

"Люксовый бренд, мы однозначно ориентируемся больше на экспорт. На сегодняшний момент мы прогнозируем 70% от всех продаж - это будет экспорт, я думаю, что со временем это будет 80%. А 30-20% - это внутренний рынок", - сказал Адиль Ширинов.

Как ранее сообщали в "Аурусе", стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 18 миллионов рублей.

Серийное производство Aurus Senat стартовало сегодня на заводе в Елабуге. Производственные мощности завода рассчитаны на выпуск до 5000 автомобилей в год. Стоимость автомобиля в базовой комплектации составит 18 миллионов рублей.

Aurus - первый российский бренд автомобилей класса "люкс", в линейке которого представлен лимузин, седан, минивэн и внедорожник. Проект получил кодовое название "Кортеж" и реализуется госинститутом НАМИ при содействии группы Sollers Вадима Швецова и фонда Tawazun из ОАЭ. Вложения государства в проект составили 12,4 миллиарда рублей. Акционеры "Ауруса" - ФГУП НАМИ (63,5%), Фонд обороны, безопасности и развития ОАЭ Tawazun (36%) и Sollers (0,5%).

Путин дал старт серийному производству автомобилей Aurus в Елабуге

Владимир Путин дал старт серийному производству машин премиум-класса Aurus Senat на заводе в Елабуге, передает корреспондент РИА Новости с места событий.

В торжественной церемонии также приняли участие руководитель Минпромторга Денис Мантуров и глава Татарстана Рустам Минниханов.

Президент отметил, что впервые в истории России фактически с нуля создана целая линейка автомобилей представительского класса.

"Вы хорошо знаете, какая большая работа предшествовала сегодняшнему торжественному событию, в нее были вовлечены тысячи специалистов — инженеры, конструкторы, проектировщики со всей страны. И с поставленной задачей они успешно справились", — сказал он.

Путин напомнил, что сам не раз бывал за рулем Aurus, и назвал его достойной, качественной машиной.

"Рассчитываем, что серийный выпуск Aurus усилит присутствие российских автомашин на международном рынке. Даст возможность нарастить экспорт высокотехнологичной продукции", — добавил он.

Открытие производственной площадки в Татарстане станет еще одним стимулом для развития региона, подчеркнул глава государства.

"Я хочу еще раз сказать спасибо всем, кто работал над созданием нового производства, а также над созданием нового автомобиля Аurus", — заключил он.

Aurus — первый российский бренд автомобилей класса люкс, в линейке которого представлены седан и лимузин (Senat), минивэн и внедорожник. Проект получил кодовое название "Кортеж". Он реализуется госинститутом НАМИ при содействии группы Sollers и фонда Tawazun из ОАЭ. Вложения государства составили 12,4 миллиарда рублей. Стоимость Aurus Senat в базовой комплектации — 18 миллионов рублей.

Гуляли всем Дамаском

Башар Асад переизбран президентом Сирии

Текст: Игорь Дунаевский

Дамаск стихийными народными гуляниями отметил переизбрание Башара Асада президентом Сирии. Согласно действующей конституции страны, принятой в 2012 году, срок президентских полномочий составляет 7 лет.

По данным главы сирийского парламента Хаммуда Сабага, победа вышла убедительной - за Асада отдали голоса 95 процентов из 14 миллионов граждан, которые пришли к урнам в день выборов 26 мая. Соперники действующего президента - представитель оппозиции Махмуд Ахмед Мураи и экс-депутат Абдалла Саллюм Абдалла - получили 3,3 и 1,5 процентов голосов соответственно. Явка составила 78 процентов. Сам Асад, комментируя активность избирателей, заявил, что она "стала ответом на заявления западных политиков", критиковавших выборы.

Уставшие от многолетней войны и желающие хоть какой-то определенности сирийцы вышли на гуляния в Дамаске и других городах еще до окончательно подведения итогов, ведь победа действующего президента, возглавляющего страну с 2000 года, больших сомнений не вызывала. Как видно на кадрах репортажей сирийских СМИ, десятки тысяч жителей разъезжали улицам на машинах и мотоциклах, размахивали флагами и портретами Асада, пели песни и выкрикивали лозунги. На переполненных людьми и машинами улицах образовалось множество заторов, повсюду звучала национальная музыка, в небе вспыхивали фейерверки.

Несколько стран Запада во главе с США ожидаемо еще до выборов в совместном заявлении призывали мировое сообщество не признавать их итогов. Глава европейской дипломатии Жозеп Боррель утверждал, что выборы в Сирии "подрывают усилия по поиску устойчивого решения конфликта в стране". Но удивляться тут нечему. Конечно, официально признать Асада для Вашингтона и его союзников это все равно, что расписаться в собственном бессилии. Удержавшийся у власти сирийский президент стал олицетворением заката доминирования США на Ближнем Востоке, ведь именно на Сирии дала крупный сбой отлаженно работавшая американская машина по смене неугодных лидеров в регионе, да и по всему миру. Американский президент Барак Обама еще в 2013 году стал словно мантры повторять заявления о том, что "дни Асада сочтены" и "Асад должен уйти". Прошло больше семи лет, правление самого Обамы давно завершилось, в Белом доме сменилось уже два президента, а воплотить свои угрозы в жизнь американцы так и не сумели. Конечно, во многом это произошло благодаря той поддержке, которую законным властям Сирии оказала Россия, что позволило предотвратить назревавший раскол арабской страны и превращение ее отдельных фрагментов в рассадники терроризма. Радует хотя бы то, что, убедившись в бесперспективности своих усилий, на Западе, перестали каждодневно требовать ухода Асада, похоже, смирившись с его сохранением у власти.

В МИД России назвали выборы "важным шагом на пути укрепления внутренней стабильности" в Сирии, а реакцию Запада - "грубым политическим давлением на Дамаск и очередной попыткой вмешательства во внутренние дела" арабской республики с целью ее дестабилизации. "Никто не вправе диктовать сирийцам, когда и при каких условиях они должны избирать главу своего государства", - напомнили на Смоленской площади. Президент России Владимир Путин поздравил Асада с победой, отметив его "высокий политический авторитет и доверие сограждан к проводимому под его руководством курсу на скорейшую стабилизацию ситуации в Сирии и укрепление ее государственных институтов". Российский лидер выразил готовность "и впредь оказывать всемерную поддержку" Сирии в борьбе с терроризмом и экстремизмом, а также в процессе политического урегулирования и постконфликтного восстановления.

Работавшие на выборах в Сирии наблюдатели от России посетили несколько избирательных участков в Дамаске и Блудане. Глава делегации наблюдателей от российской Госдумы Дмитрий Саблин назвал процесс голосования "соответствующим всем международным стандартам".

Поздравления Асаду направили президент Ирана Хасан Роухани, назвавший выборы "новым этапом политической жизни в Сирии", а также власти Китая, выразившие поддержку усилиям по "защите национального суверенитета, независимости и территориальной целостности" арабской республики.

Мнение эксперта

Востоковед-политолог Елена Супонина:

Переизбрание президента Сирии Башара Асада на новый семилетний срок было ожидаемым, реальных альтернатив его кандидатуре просто не было. Многие люди устали от конфликта, продолжающегося с 2011 года, они хотят стабильности. И, на взгляд многих сирийцев, гарантировать это может Асад.

Однако его переизбрание имеет гораздо большее значение с точки зрения реакции международного сообщества. Критика со стороны Запада, конечно, шла, но она была дежурной, вялой, и главное, за ней не последовало никаких конкретных действий. Все это еще раз доказывает, что планы свержения Асада, которые строились еще 5-6 лет назад, если не отменены, то положены на дальнюю полку. У Запада нет альтернативной фигуры, которая сможет заменить Асада. Там понимают опасность таких планов как для самой Сирии, так и для региона в целом, а главное - для собственных интересов США и Европы.

Что еще более показательно, почти не было критики со стороны арабских государств. Еще несколько лет назад Объединенные Арабские Эмираты вновь открыли свое посольство в Дамаске, сейчас по этому же пути идет Саудовская Аравия. А это как раз те богатые монархии Персидского залива, которые еще пять лет назад активно поддерживали сирийскую оппозицию и даже готовились к вооруженному свержению Асада. Буквально через несколько дней после выборов министр туризма Сирии отправился в Саудовскую Аравию обсуждать ни много ни мало активизацию туристического потока из этого королевства в Сирию, это говорит о многом. Тем более, что незадолго до этого состоялась встреча на уровне глав спецслужб Саудовской Аравии и Сирии. Многие политологи не исключают, что королевство Саудовская Аравия тоже откроет свое посольство в Дамаске.

Богатые арабские монархии, кажется, готовы оказать помощь Сирии в восстановлении разрушенной экономики. Это крайне важно, с учетом продолжающегося экономического давления Запада: санкции действуют, и нет никаких признаков того, что, например, американцы будут их смягчать.

Россия в любом случае призывает всех прекратить досужие разговоры и знаться реальной помощью сирийцам в восстановлении страны и окончательной ликвидации очагов экстремизма. Выборы прошли на 70 процентах территории Сирии, есть отдельные районы, где провести их не было никакой возможности из-за того, там все еще находятся экстремисты. Но на легитимности выборов это не сказалось.

Однако расслабляться нельзя, очень многое надо сделать для восстановления экономики. Конституционный комитет продолжает свою работу, его курирует Организация Объединенных наций, обсуждаются возможности внесения изменений в Конституцию Сирии. Политические реформы, они все-таки понадобятся.

Подготовил Юрий Когалов

Самые быстрые стройки мира

На строительство многоэтажки или небоскреба уходят годы: самое высокое здание в мире – Бурдж-Халифа в ОАЭ высотой в 163 этажа – строили пять лет, а второе по величине – 127-этажная Шанхайская башня в Китае – семь лет. Но есть примеры намного более скоростных строек, причем нередко масштабных зданий, в основном с использованием металлоконструкций. О самых быстрых строительных экспериментах «Стройгазете» рассказали эксперты компании «Ферро-Строй».

T30 Hotel Tower: 15 дней – 30 этажей (Китай)

Среди всех высоток меньше всего понадобилось времени на строительство 30-этажного отеля с говорящим названием Т30. Его возвели в Китае, в провинции Хунань. Башня площадью 17 тыс. кв. метров была построена всего за 15 дней в 2011 году. В среднем каждый день здание прирастало двумя этажами.

В итоге получился пятизвездочный отель с 316 стандартными номерами, 32 люксами, восемью полулюксами и двумя президентскими люксами. Комплекс включает ресторан, бар, тренажерный зал и бассейн на последнем этаже. В подземном уровне – парковка, а на крыше – вертолетная площадка. Здание при этом признано одним из самых экологичных в Китае: внешнее солнечное затенение, превосходная энергоэффективность, система рекуперации тепла и современная очистка воздуха, которая обеспечивает качество воздуха внутри отеля в 20 раз лучше, чем снаружи (в Китае это очень актуальная проблема). Более того, поскольку высотный отель находится в сейсмоопасной зоне, при его возведении учтены возможные подземные толчки магнитудой до девяти баллов.

Строительство здания обошлось китайской компании Broad Sustainable Building в 17 млн долларов. Секрет скоростного успеха – строительство из заранее заготовленных крупных элементов, произведенных из металла, а также синхронизация разных этапов работ. Так закладка фундамента и строительство подземного этажа начались одновременно с производством первой партии рам, колонн и стеновых панелей для верхних этажей здания. На всем протяжении стройки использовался принцип Just In Time (JIT), который исключает как таковые временные и материальные издержки на складирование материалов, то есть проектирование, производство и доставку на площадку всех элементов здания продумывают так, чтобы сразу пустить их в дело, а не хранить. Обычно каркас здания по такой технологии возводится со скоростью 2-3 этажа в день, остекление занимает пять-десять дней, внутренние отделочные работы – 20-30 дней в зависимости от масштаба проекта.

Mini Sky City: 19 дней – 57 этажей (Китай)

Самое высокое из быстро построенных зданий в мире – многофункциональный комплекс Mini Sky City, также названный J57 в провинции Чанша (КНР). В строении насчитывается 57 этажей, а его возведение заняло всего 19 дней. В среднем каждый день строители заканчивали по три этажа. Первоначально здание должно было достигнуть в высоту 97 этажей, но местные власти потребовали ограничить высоту, ссылаясь на близость к аэропорту.

Mini Sky City – это многофункциональный комплекс, состоящий из жилых и коммерческих площадей. Общая площадь небоскреба – 180 тыс. кв. метров. С первого по десятый этаж размещаются офисы и торговая недвижимость. С 11 по 57 этажи – 700 апартаментов площадью от 90 кв. метров до 600. Несмотря на высокую скорость строительства, здание имеет высокотехнологичную начинку: 20-сантиметровый слой термоизоляции, 4-стеклопакетные ультрапрозрачные окна, автоматическое солнечное затенение, рекуперация свежего воздуха. Здание в пять раз более энергоэффективное, чем в среднем другие постройки в Китае.

Mini Sky City также построен с применением технологии металлоконструкций. Здание на 100% состоит из стальных элементов, которые, как и в вышеописанном случае, выдерживают сильное землетрясение. На 90% небоскреб был произведен на заводе – до начала строительства было создано 2,7 тыс. модулей, включая каркас, внешние ограждения и элементы внутренних коммуникаций. На это ушло 4,5 месяца. Затем материалы привезли на площадку и собрали как конструктор Lego. Для этого привлекли по 400 рабочих на каждую из трех смен.

Instacon: 10 этажей – 48 часов (Индия)

Рекорд скорости строительства многоэтажки принадлежит индийской компании Instacon, которая возвела 10-этажное здание в городе Мохали (штат Пенджаб, Индия) за двое суток. Место эксперимента неслучайное – в начале 2010-х Верховный суд Индии запретил кустарную добычу естественных материалов (песка и глины) для строительства зданий, что стимулировало спрос на другие технологии, в том числе и «быстрые».

Общая площадь здания составила 2,5 тыс. кв. метров, а суммарный вес конструкций – 200 тонн. Как и в предыдущих историях, застройщик использовал модулярную систему – строение соорудили из заранее изготовленных крупногабаритных элементов, а также готовых инженерных систем. В основном использовалась сталь, но в подземном этаже был залит 8-сантиметровый слой бетона. На стройплощадке работали 200 высококвалифицированных инженеров и рабочих.

По планам застройщика, здание простоит 600 лет. Учитывая открытую местность и сейсмическую активность, проектировщики учли амплитуду подвижности конструкций.

Дом на одну семью: 3 часа 26 минут (США)

В 2002 году компания Habitat for Humanity построила дом в округе Шелби (штат Алабама, США) за 3 часа 26 минут и 34 секунды. Они побили предыдущий рекорд, установленный в Новой Зеландии – 3 часа 44 минуты 59 секунд.

Дом для матери-одиночки, которая работала медсестрой, строили всем миром: деньги собрали 75 спонсоров, включая некоммерческие организации, церкви, профессиональные ассоциации, предпринимателей, учебные заведения и гражданских активистов. Ключевой вклад в проект сделали местные объединения строителей, коммунальных служб и страховщиков. В частности, Ассоциация подрядчиков Алабамы потратила сотни часов на поэтапное проектирование здания и проработку алгоритма работ, чтобы побить предыдущий рекорд в Новой Зеландии.

В итоге на стройплощадке всего за 3,5 часа появился дом с тремя спальнями и двумя ванными. Стены были возведены всего за 16 минут, команда из 150 рабочих закрепила все узлы и соединения, установила все внутренние коммуникации и даже нарядила рождественскую елку (строительство шло в декабре). В итоге 200-тонный кран водрузил на несущие стены готовую кровлю, а представители энергетической компании подключили дом к электросети. За строительством наблюдали 400 местных жителей и журналистов, собравшихся, чтобы зафиксировать новый мировой рекорд.

«Ключевое преимущество технологии строительства из металла – это скорость, – рассказал генеральный директор ГК «Ферро-Строй» Григорий Ваулин. – Причем дело не только в экономическом аспекте – уменьшение производственного цикла позволяет экономить на рабочей силе, материальных расходах, стоимости заемного капитала, а также сокращает различные риски. Скорость важна и с другой точки зрения – экологической.

По его словам, чем быстрее мы возводим здание, тем меньший оставляем углеродный след в процессе строительства. Ограничивается потребность в грузоперевозках, связанных со стройкой. Исключается обслуживание лишних складских мощностей, ведь огромные объемы стройматериалов не надо хранить в ожидании застывания бетона и т.п.

Проще говоря, чем быстрее мы строим, тем меньше время причиняем вред окружающей среде, а этот фактор с каждым годом становится только важнее.

Автор: СГ-Онлайн

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания flydubai продолжает выполнять рейсы из Дубая в Минск по обычному расписанию. Как сообщили в пресс-службе авиаперевозчика, рейсы отправляются в столицу Беларуси 3 раза в неделю.

В то же время, авиакомпания продолжает следить за международной ситуацией. Ранее Европейский союз призвал авиакомпании избегать полетов над Беларусью и закрыл свое воздушное пространство для белорусских авиакомпаний.

Стоит отметить, что белорусская авиакомпания «Белавиа» также продолжает полеты по маршруту Минск – Дубай, однако в ряд европейских стран рейсы приостановлены.

«В связи с аннулированием разрешений на полеты в ряд стран авиакомпания приостановила выполнение рейсов по некоторым маршрутам. При этом произведена отмена рейсов, вылетающих по 30.06.2021 включительно. Пассажиры могут вернуть денежные средства за авиабилеты или обменять авиабилеты без сборов, если как минимум один участок маршрута в билете приходится на отмененный рейс», - говорится в сообщении авиаперевозчика.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта поприветствовал проведение международного расследования инцидента с вынужденной посадкой лайнера Ryanair в Беларуси.

Премьер-министр Беларуси Роман Головченко сообщил, что, ограничения на полеты «Белавиа» в европейские страны были введены «вопреки международным правилам и нормам, несмотря на сразу выраженную белорусской стороной готовность к беспристрастному и полному расследованию международного инцидента с посадкой в Национальном аэропорту Минск самолета Ryanair». Он уточнил, что такие меры будут иметь экономические последствия для Беларуси.

Напомним, 23 мая 2021 года пассажирский самолет авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, совершил вынужденную посадку в аэропорту Минска. Для сопровождения лайнера был поднят истребитель МиГ-29. Самолет продолжил полет спустя пять часов. Западные страны выступили с критикой действий Беларуси. В МИД России напомнили о других инцидентах, не вызвавших подобной реакции, и призвали не оценивать происшествие сгоряча.

Дубай, ОАЭ. В эмирате Абу-Даби началась ревакцинация от COVID-19, сообщили в местном Департаменте здравоохранения. Право на третью дополнительную прививку вакциной китайского производства Sinopharm получили граждане и резиденты, прошедшие полную вакцинацию более шести месяцев назад.

Вакцина доступна в более чем 100 медицинских центрах на территории столичного эмирата. Жители эмирата могут найти ближайший к ним центр вакцинации на сайте doh.gov.ae.

Ранее д-р Фарида Аль Хосани, официальный представитель сектора здравоохранения ОАЭ, заявила, что третья доза вакцины Sinopharm не является обязательной. Однако она предлагается пожилым людям и лицам с хроническими заболеваниями в целях укрепления иммунитета.

Доктор также призвала всех жителей эмирата, чувствующих симптомы коронавируса, сдать ПЦР-тест, поскольку в разных частях мира регистрируются разные штаммы COVID-19. Она отметила, что те, кто заразился коронавирусной инфекцией после прохождения вакцинации, перенесли ее в легкой форме.

Ранее исследование Центра общественного здравоохранения Абу-Даби (ADPHC) показало значительное снижение частоты заражения COVID-19 среди людей, прошедших полную вакцинацию. Заболевшие после вакцинации привитые столичные жители, в свою очередь, перенесли коронавирус в легкой форме – им не потребовалась госпитализация или лечение в отделении интенсивной терапии.

Вместе с тем, заражение COVID-19 не гарантирует выработку иммунитета к нему в дальнейшем – переболевший может заразиться повторно. Риск заражения увеличивает появление новых мутаций вируса. Кроме того, даже перенесение болезни в легкой форме может привести к долгосрочным осложнениям для здоровья.

В настоящее время вакцина доступна в более чем 218 медицинских центрах по всей стране. Дополнительную информацию по вопросам вакцинации можно получить по телефонам 80011111 (Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ), 8001717 (Департамент здравоохранения Абу-Даби) и 800342 (Управление здравоохранения Дубая).

Дубай, ОАЭ. Официальные власти Дубая опровергли свою причастность к запуску новой криптовалюты Dubai Coin. Как сообщил Дубайский центр электронной безопасности, цифровая валюта не была одобрена официальными органами, а сайт, продвигающий ее, не имеет лицензии.

Дубайский медиа-офис уточнил, что запуск монеты представляет собой «тщательно продуманную фишинговую кампанию, придуманную для кражи личных данных посетителей сайта».

Официальные лица предостерегли жителей эмирата от приобретения монет, которая, как утверждали ее создатели, является официальной цифровой валютой эмирата.

Компания Arabian Chain Technology, которая предположительно стояла за запуском валюты, также опровергла свою причастность к созданию сайта dub-pay.com и призвала всех пользователей проявлять осторожность.

В настоящее время продолжается расследование происшествия. Начальная стоимость Dubai Coin, запущенной на прошлой неделе, составляла US$ 0,17, она была зарегистрирована на нескольких торговых платформах, а впоследствии удалена. В настоящее время допуск к веб-сайту DubPay заблокирован для пользователей.

Дубай, ОАЭ. 42-летний экспат азиатского происхождения, инфицированный COVID-19, совершил самоубийство в эмирате Аджман. Как сообщили в полиции, он спрыгнул с моста Al Rawda Bridge на глазах своей жены.

Трагический инцидент произошел 27 мая 2021 года. К спасателям обратилась супруга мужчины и прохожие, однако, когда бригада прибыла на место происшествия, он был уже мертв.

В ходе расследования супруга погибшего сообщила, что мужчина заразился коронавирусом и находился на самоизоляции в течение пяти дней. Он носил карантинный браслет и был сильно встревожен пандемией, потому что боялся потерять работу из-за карантина.

Несмотря на уговоры жены оставаться дома, он поехал в город, где остановил автомобиль на мосту, попрощался с семьей, попросил жену позаботиться о детях и спрыгнул вниз.

Накануне Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ сообщило о новых 2236 случаях заражения коронавирусом COVID-19, при этом 4 пациента скончались. К настоящему моменту на территории страны было взято 49,7 млн тестов.

Общее количество заразившихся по состоянию на 28 мая составляет 565 451 человек, а общее число выздоровевших – 545 229 человек. Число умерших от осложнений коронавирусной инфекции увеличилось до 1668.

Между тем, число случаев заражения коронавирусом в регионе Южной Азии превысило 30 млн. Наибольшее число случаев регистрируется в Индии, которая борется со второй волной COVID-19 и нехваткой вакцин для проведения иммунизации.

ОАЭ обогнали по темпам вакцинации Великобританию, но уступили в глобальной гонке Израилю. В настоящее время вакцины доступны для резидентов в возрасте от 16 лет в более чем 218 медицинских центрах по всей стране. Предварительная запись на прививку обязательна.

Дополнительную информацию по вопросам вакцинации можно получить по телефонам 80011111 (Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ), 8001717 (Департамент здравоохранения Абу-Даби) и 800342 (Управление здравоохранения Дубая).

Как в кемеровском НИИ молодые ученые спасают жизни

От большой науки всегда ждут больших результатов. Но чтобы это случилось, в науку должны приходить молодые специалисты, креативные, высокообразованные, с новым мышлением и новыми научными подходами. Кемеровской области в этом вопросе повезло трижды: здесь есть вузы, которые знают, как из вчерашнего школьника вырастить профессионала, есть научные институты, где работают вчерашние студенты и совершают открытия мирового значения, и есть НОЦ «Кузбасс», объединяющий науку и бизнес в единое целое, помогающий выходить новым технологиям и продуктам региона на международные рынки.

В составе НОЦ шесть ведущих региональных вузов, крупнейшие научно-исследовательские институты, десятки отечественных и зарубежных партнеров. Здесь решают вопросы по эффективной добыче и переработке угля, занимаются проблемами формирования экологически чистой энергии и здоровьесбережением.

В КемГМУ — за качеством

Кемеровский государственный медицинский университет — кузница кадров для всего Кузбасса. Из стен этого вуза выходят и доктора, и академики. Показатели трудоустройства выпускников одни из самых высоких в стране: после получения образования трудоустраивается сразу более 80%, из выпускников ординатуры — 98%, что подтверждает качество образования и востребованность выпускников вуза.

По информации пресс-службы КемГМУ, за годы работы вуза в классическом медицинском образовании количество учебных часов не изменилось, но произошло перераспределение между аудиторными занятиями и практикой: сократился объем теоретической подготовки, но увеличился объем практической подготовки.

В 2020 году за счет увеличения контрольных цифр приема Минобрнауки России в Кемеровском медуниверситете стало больше бюджетных мест: с 420 до 567 для специалитета, а также почти в два раза возросло количество мест в ординатуре — с 56 до 101. Но даже при таком существенном росте бюджетных мест, конкурс сохраняется высоким: быть выпускником КемГМУ — это первый серьезный шаг к успешной карьере.

«Наше образование достойно того, чтобы им гордиться», — подчеркивает ректор КемГМУ Татьяна Попонникова.

В регионе КемГМУ стал вторым по индексу Хирша (индекс цитируемости отражает востребованность результатов научных исследований в мировой науке), а в рейтинге медицинских вузов России по числу публикаций в зарубежных журналах занимает 24 место и 11 место по показателю «Среднее число публикаций в расчёте на одного автора». Любят медицинский университет и иностранные студенты: в КемГМУ обучаются 219 иностранцев из ближнего зарубежья, Индии, Египта и ОАЭ.

В науку — по любви

Молодой ученый Антон Кутихин — выпускник Кемеровского государственного медицинского университета. Он возглавляет лабораторию фундаментальных аспектов атеросклероза отдела экспериментальной медицины — это одна из основных лабораторий ФГБНУ «Научно-исследовательский институт комплексных проблем сердечно-сосудистых заболеваний» Сибирского отделения Российской академии наук. Институт входит в состав Научного образовательного центра мирового уровня (НОЦ) «Кузбасс».

Путь Антона Кутихина в науку начался по любви.

«Это была классическая для мужчин история: я был влюблен в одну девушку. Чтобы быть достойным ее, я решил заниматься чем-то по-настоящему хорошим, тем, что получается. Мне нравилось принимать участие в олимпиадах по биологии, в нашем городском классическом лицее здорово преподавали начала молекулярной биологии», — рассказывает ученый.

Но выбор все же сделал не в пользу биологического факультета Кемеровского госуниверситета, а поступил в Кемеровскую государственную медицинскую академию (сейчас — Кемеровский государственный медицинский университет). При этом уже на первом курсе молодой человек понимал, что не пойдет по классическому медицинскому направлению (лечение пациентов), а сразу сделал ставку на научную деятельность.

«Медицина нужна, чтобы лучше понимать заболевания, чтобы представлять себе, как будущие открытия могут повлиять на их терапию», — уверен Антон Кутихин.

Но без классической медицины в его трудовой деятельности тоже не обошлось. На каждом курсе студентам-медикам предстояла своя производственная практика: скорая помощь, отделения терапии, хирургии, акушерства и гинекологии… Тот самый обязательный набор практик, без которого не бывает выпускников медицинского университета.

После окончания вуза молодой специалист прошёл конкурсный отбор и отправился в аспирантуру в Германию — в немецкий центр по изучению рака. Вернувшись домой по личным обстоятельствам, учёный решил сменить поле деятельности и стал сотрудником кузбасского кардиоцентра. Из биологии рака исследователь перешел в сосудистую биологию — то, что называют фундаментальной кардиологией.

«Я не пожалел об этом выборе», — заявляет ученый.

Он уверен, что сегодня в науку путь достаточно понятный и открытый: есть исследовательские институты, есть ставки, а что касается региональных НИИ — есть потребность в том, чтобы молодые ученые приходили работать в эти институты. Вопрос в другом: для такой деятельности подходит далеко не каждый выпускник.

«Количество потенциальных ученых на потоке зависит от вуза, от факультета. Есть институты, которые изначально готовят по узкому профилю — медицинская биохимия, медицинская кибернетика… Есть вузы, где даже по специальности «лечебное дело» студент получает такие знания, которые позволяют ему стать врачом-исследователем», — считает Антон Кутихин.

В команду берут сильнейших

Научно-исследовательский институт комплексных проблем сердечно-сосудистых заболеваний, в котором трудится Антон Кутихин, занимается реализацией одной из главных программ НОЦ «Кузбасс» — персонифицированной программой профилактики и лечения болезней системы кровообращения в крупных промышленных регионах.

В стенах учреждения изучают фундаментальные и прикладные аспекты изучения вопросов мультифокального атеросклероза, коморбидные состояния у пациентов с патологией системы кровообращения, здесь активно продвигаются направления исследований, связанные с минимизацией агрессивных подходов при кардиохирургических вмешательствах. Обеспечение миниинвазивных подходов при ведении пациентов с тяжелой патологией системы кровообращения — также часть исследовательской работы института.

При этом в НИИ уже перешли от слов к делу, научные исследования переросли в реальный продукт: изделия медицинского назначения (протезы клапанов сердца, заплаты), используемые ежедневно в кардиохирургической практике, поступают в производство и служат для спасения жизней россиян. Сотрудники учреждения выполняют доклинические и клинические исследования, направленные на применение медицинских конструкций, способных свести к минимуму инвазивность в лечении пороков сердца, в том числе позволяющие проводить коррекцию порока сердца не через классический разрез грудной клетки, а через прокол сосуда.

Уникальные разработки биодеградируемых сосудов малого диаметра, исследования которых находятся на завершающей стадии, не имеют аналогов в России и мире. Словом, создаются условия, чтобы человеческое сердце могло биться как можно дольше, а человек мог жить качественно с учётом экологической и климатической специфики региона. У института есть своя клиника, где врачи творят чудеса: оперируют пациентов первых часов жизни с серьезными врожденными проблемами сердца, выполняют пересадку сердца, а также берут на операцию самых возрастных пациентов — тех, кому уже исполнилось сто лет.

Таких результатов удалось достичь благодаря таланту и компетенциям сотрудников и за счет эффективной подготовки кадров. В «молодом» институте, которому только десять лет, работают свыше 500 специалистов, из них 100 — научные сотрудники, 70% — с научной степенью. Средний возраст сотрудников — 39 лет.

Для кадрового воспроизводства Институт комплексных проблем сердечно-сосудистых заболеваний разработал свою уникальную систему подготовки кадров. Будущих сотрудников начинают готовить со студенческой скамьи. «Мы работаем в тесном контакте с Кемеровским медицинским университетом. На базе кафедры кардиологии и сердечно-сосудистой хирургии, где проходят обучение студенты с третьего по шестой курс, мы имеем возможность отбирать лучших. Сначала эти студенты занимаются в кружке при нашем научно-исследовательском институте, ведут исследования вместе с научными сотрудниками, а потом приходят к нам в клиническую ординатуру. Затем ребята учатся в аспирантуре. И это позволяет нам отобрать тех, кто способен заниматься наукой, желает заниматься такой работой. Так в нашей команде остаются только сильнейшие», — рассказывает директор НИИ Ольга Барбараш.

Она убеждена в том, что именно сейчас перед молодежью открыты уникальные научные горизонты.

«Молодежь сегодня прогрессивная. У этого поколения есть ресурс — цифровые технологии и возможность свободно владеть иностранными языками. Это специалисты, которые способны создавать научные знания и в последующем их транслировать на крупных форумах. Я горжусь своими сотрудниками, особенно молодыми. Они являются грантополучателями, президентскими стипендиатами… Это достаточно серьезный потенциал для развития нашего института и науки в регионе», — отмечает Ольга Барбараш.

Дубай, ОАЭ. Российский туроператор «АРТ-ТУР» и международная гостиничная сеть Jumeirah Hotels & Resorts предложили россиянам кэшбек за отдых в Объединенных Арабских Эмиратах.

Речь идет о возврате части стоимости туристической путевки в размере от US$ 50 до US$ 150 при проживании в пятизвездочных отелях сети Jumeirah Burj Al Arab, Jumeirah Beach Hotel и Jumeirah Zabeel Saray c 15 мая по 15 сентября 2021 года.

За каждую ночь в отелях сети Jumeirah, проданную в рамках акции, 1 у.е. перечисляется в благотворительный фонд «Подари жизнь».

Ранее Объединенные Арабские Эмираты оказались самым дешевым пляжным направлением для туристов из России – для отдыха в середине июня 2021 года. По данным Ассоциации туроператоров России, самый дешевый бюджетный тур в Эмираты с заездом в период 10-16 июня на 10 ночей на двоих с перелетом и завтраками в отеле 2* можно купить за 82,4 тысяч рублей.

Предварительное ПЦР-тестирование на коронавирус COVID-19 является обязательным для всех туристов и резидентов, прибывающих в Дубай и Шарджу. Срок годности тестов составляет 72 часа. Повторные тесты сдаются в аэропортах прибытия.

В аэропортах путешественникам также придется заполнить декларацию о состоянии здоровья. Прибывшим необходимо будет установить мобильное приложение Дубайского управления здравоохранения COVID19 – DXB Smart App на свои смартфоны, прибывшим в остальные эмираты – Al Hosn.

ВТБ направил старые банкоматы на экопереработку

ВТБ направил на экологическую переработку банкоматы с истекшим сроком службы. В результате переработки банкоматов можно получить вторичный пластик, бетонную крошку, черный металл, говорится в сообщении организации.

Ранее ВТБ передал на переработку серверы, источники бесперебойного питания, стойки, системы хранения, рабочие станции. До 95% материалов и утилизированной техники становятся вторичным сырьем, из которого в дальнейшем могут быть изготовлены совершенно различные изделия — от автомобильных капотов до пультов дистанционного управления. В частности, из одной переработанной серверной стойки могут быть созданы 10-15 дверных ручек, дверь автомобиля, а из переработанного принтера получаются 3-4 секции корпуса светофора.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Теперь у Лувра женское лицо

Главный музей Франции возглавит Лоранс де Кар

Текст: Вячеслав Прокофьев

Во французской столице состоялась премьера. Впервые за всю историю Лувра, главного музея страны, его возглавит женщина. Это нынешняя директриса музея Орсе 54-летная Лоранс де Кар.

На этот престижный пост претендовало несколько человек, включая действующего руководителя Лувра Жана-Люка Мартинеза, который, заметим, предпринял немало усилий для того, чтобы остаться в этом кресле еще на один трехлетний срок. Однако Эмманюэль Макрон, а подобные знаковые назначения являются его президентской привилегией, решил иначе. Судя по всему, не только для того, чтобы отдать дань принципу гендерного равенства, по которому во Франции, к примеру, формируется правительственный кабинет. Как здесь считают, определяющую роль сыграли опыт и личные качества Лоранс де Кар.

Дочь парижского журналиста и внучка писателя, она считается одним из лучших французских специалистов по искусству XIX и начала XX веков. В музей Орсе в качестве куратора живописи пришла в 1994 году, где устраивала многочисленные целевые выставки, устанавливая связи практически со всеми крупнейшими музеями мира и частными коллекционерами.

В 2014 году Лоранс де Кар была назначена директором столичного музея Оранжери, а спустя три года - музея Орсе. А до этого ей довелось в течение ряда лет потрудиться во французском агентстве France-Museums, где, в частности, занималась художественным наполнением масштабного проекта "Лувр в Абу-Даби". Так что специфику и особенности нового места работы она знает не понаслышке.

Можно предположить, что хозяину Елисейского дворца также понравилось ярко выраженное стремление мадам де Кар повернуть Лувр в большей степени, чем это было раньше, лицом к новым поколениям. Об этом, кстати, она заявила сразу после своего назначения.

"Лувр может многое сказать молодежи, и это будет моим главным приоритетом в ближайшие годы", - подчеркнула Лоранс де Кар в интервью радиостанции France Inter и добавила: "Лувр может быть поистине современным музеем, открытым современности, одновременно рассказывая о прошлом, с которым она неразрывно связана". Судя по всему, одним из первых шагов, который музейная начальница уже озвучила, станет продление часов работы Лувра в вечернее время. В том же интервью она напомнила о том, что таким образом молодежь получит возможность бывать в его стенах и после работы.

Еще одним новшеством может стать то, что Лоранс де Кар назвала "открытостью" по отношению к окружающему миру, имея в виду "все виды искусства и всех артистов". Собственно, такую политику она проводила в последние годы в музее Орсе. Так, во время выставки "Дега и Опера" в музее выступала балетная труппа Парижской оперы, а на вернисаже "Голубой и Розовый периоды", посвященном Пикассо, приглашались артисты цирка.

Надо сказать, что Лоранс де Кар не скрывает свои взгляды и вполне определенно высказывается по острым темам. Так, после публикации в The New York Times статьи "Не пора ли отменить Гогена?", в которой художника обвиняли в интимных отношениях с юными девушками во время его полинезийского периода, она заявила, что "цензура недопустима", а "о мастере надо судить по меркам того времени, в котором он жил, а также по вкладу в мировое искусство".

Здесь также обратили внимание на то, что Лоранс де Кар стала инициатором возвращения еврейской семье родом из Австрии картины Климта "Розы в тени деревьев" из коллекции музея Орсе. Оказалось, что полотно было конфисковано нацистами в 1938 году. Многие были против этой инициативы, но мадам директорша смогла настоять на своем.

И еще. Лоранс де Кар поставила точку в вопросе о предоставлении "Джоконды" другим мировым музеям, к чему ранее склонялось руководство местного минкультуры. Она прямо заявила, что состояние картины запрещает "всякие путешествия". "Пусть люди приезжают в Париж, - подчеркнула Лоранс де Кар.- Ведь это огромное преимущество мировых музеев, когда можно всегда там побывать и увидеть шедевр на своем месте".

Франция > СМИ, ИТ > rg.ru, 28 мая 2021 > № 3734497

Дизельное топливо пришло в Венесуэлу впервые с ноября 2020

Танкер Bueno с дизельным топливом прибыл в венесуэльский порт Амуай под флагом Джибути. Это, отмечает Reuter, первая поставка дизеля в Боливарианскую республику с ноября 2020 года.

Основная партия дизельного топлива уже выгружена, сейчас в терминале извлекают «оставшееся содержимое», которое государственная нефтегазовая компания PDVSA планирует переработать в своем центре переработки, уточняют РИА "Новости".

Bueno доставил почти 500 тыс. баррелей топлива. Сообщается, что в апреле танкер вышел из Фуджейры в Объединенных Арабских Эмиратах. Проблемы с поставами бензина и дизельного топлива начались в Венесуэле с введением санкций США.

Стоимость не нефтяного экспорта Ирана за первых два месяца года выросла на 48 %

Стоимость не нефтяного экспорта Ирана достигла 6,3 миллиарда долларов за первые два месяца текущего 1400 иранского календарного года (21 марта - 21 мая), что на 48 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил IRIB в среду со ссылкой на главу Таможенного управления Исламской Республики Иран (IRICA).

По словам Мехди Мир-Ашрафи, за указанные два месяца Иран экспортировал 16,9 млн. тонн не связанных с нефтью товаров, включая бензин, полиэтилен, метанол, чугунные и стальные слитки и стальную продукцию, в зарубежные страны.

Между тем, за указанный период в страну было импортировано около 5,3 миллиона тонн товаров на сумму 6,5 миллиардов долларов, что на 26,5 процента больше, чем за те же два месяца прошлого года.

В пятерку основных направлений экспорта Ирана, товаров не связанных с нефтью, в этот период входили Китай с объемом экспорта 2 миллиарда долларов, Ирак с 953 миллионами долларов, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) с более чем 849 миллионами долларов, Турция с 388 миллионами долларов и Афганистан с 365 миллионами долларов.

По словам чиновника, на указанные пять стран приходилось 68 процентов и 73 процента общего не нефтяного экспорта Ирана по весу и стоимости, соответственно.

Между тем, пятью основными источниками импорта страны за эти два месяца были ОАЭ с 1,8 миллиарда долларов, Китай с 1,5 миллиардами долларов, Турция с 642 миллионами долларов, Германия с 285 миллионами долларов и Швейцария с 283 миллионами долларов импорта.

Мобильные телефоны, кукуруза, подсолнечное масло, шрот, пшеница, соевые бобы, рис, ячмень, сахар и неочищенное соевое масло были наиболее импортными товарами в этот период.

По данным Мир-Ашрафи, эти 10 наименований составили 69,5 процента веса и 33 процента от общей стоимости импорта.

Чиновник также отметил, что за указанный период через Иран было перевезено более 1,842 миллиона тонн товаров, что на 142 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Башня над облаками

В Санкт-Петербурге предложили построить 703-метровый небоскреб "Лахта-2"

Текст: Вера Черенева (Санкт-Петербург)

В Северной столице анонсировано строительство нового небоскреба-гиганта. Инициатором его создания выступила компания "Газпром", которая возвела на берегу Финского залива знаменитый "Лахта Центр". Новое здание должно быть еще выше.

Сенсационное заявление прозвучало на заседании межведомственного совета по реализации соглашения о сотрудничестве между Санкт-Петербургом и "Газпромом". Там же была представлена концепция небоскреба.

Заявленная высота - 703 метра. Это отсылка к дате основания города - 1703 году. Высота уже построенного "Лахта Центра" составляет 462 метра. И сейчас это самый масштабный российский небоскреб страны. "Лахта-2" претендует, чтобы попасть в число высочайших зданий мира. Сейчас в этом рейтинге первое место занимает небоскреб "Бурдж-Халива" в Дубае высотой 828 метров. На втором месте оказалась 634-метровая башня в Токио.

Предполагается, что новый небоскреб появится в Финском заливе в непосредственной близости от имеющегося "Лахта Центра" и создаст единый футуристичный ансамбль Приморского района Петербурга. Здание, если судить по обнародованной визуализации, должно стоять на острове. Но таких островов вблизи "Лахта Центра" нет. Единственный вариант - намыв, тем более что у Петербурга есть опыт строительства на таких территориях.

"Думаю, мотив возведения второй башни заключается в желании достигнуть эффекта синергии, - говорит глава архитектурного бюро A61 Дмитрий Морозов. - Создать новую точку роста на севере города, сформировав полифункциональный деловой и общественный кластер, имиджевый проект для бизнес-климата региона. Ведь один небоскреб хоть и смотрится эффектно, но несколько обособлен на фоне окружения".

По словам Морозова, многие визуальные решения еще могут быть в значительной степени скорректированы в ходе более детальной проработки проекта, дискуссии между инвестором, городом и жителями. И при учете множества факторов. "Анализ представленной модели здания на данном этапе не был бы корректным, так как это в большей степени визуальный манифест", - уточнил Морозов.

В том, что "Лахта-2" на этом этапе пока больше манифест, чем концепция, солидарен и заместитель председателя Совета Санкт-Петербургского городского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александр Кононов. "Обнародованные изображения башни - это попытка перебить повестку, - поясняет он. - Сейчас в Санкт-Петербурге обсуждается судьба Охтинского мыса, участка, который находится в ведении "Газпрома".

Градозащитное сообщество поддерживает поручение президента и предлагает объявить эту территорию заповедником. "Собственник анонсировал строительство делового комплекса, вопрос будет решаться в суде", - говорит Кононов.

По словам эксперта, сейчас в городском законодательстве есть ряд ограничений, которые не дадут так просто взять и построить новую башню.

Например, в Санкт-Петербурге действует высотный регламент, запрещающий строительство зданий в городской черте выше 40 метров. Для доминант сделано исключение - 75 метров. Нормативных оснований для строительства 700-метровой башни в городском законодательстве нет, уверяет Александр Кононов. "Когда строили "Лахта Центр", в городе специально для этого объекта была изменена нормативная база, - напомнил Кононов. - Но с тех пор законодательство изменилось. И сейчас такой алгоритм невозможен. Более того, не анонсировано никаких публичных слушаний или обсуждений проекта".

В связи с высокой степенью неопределенности Всероссийское общество охраны памятников истории и культуры, другие градозащитные организации пока не делали официальных заявлений по поводу "Лахты-2".

Но мы помним, что строительство первой вызывало неоднозначную реакцию. Часть горожан его приняли, другие - были резко против. И уже очевидно: если новый небоскреб появится, то изменит не только Приморский район, но и повлияет на знаменитую небесную линию исторического центра.

Так полетим!

Какие альтернативные маршруты будут действовать вместо Минска

Текст: Евгений Гайва

Ситуация с белорусской авиакомпанией "Белавиа", которой страны ЕС стали запрещать летать над своей территорией, и реакция зарубежных авиаперевозчиков на рекомендации ЕС летать в обход Беларуси, обеспокоили россиян. Эта ситуация на российских пассажирах пока не отразится, успокаивают эксперты.

Стоимость авиабилетов по маршрутам, не включающим Минск, не изменилась, отмечают агрегаторы. После восстановления регулярного авиасообщения России с Сербией роль транзитного авиаузла для россиян стал выполнять Белград, говорит вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин. Также для стыковки россияне используют Кишинев, Дубай, Доху, Шарджу, Абу-Даби, Каир и другие города. Есть транзит через Ереван в Грузию, отмечает эксперт.

До введения ограничений улететь, например, в Рим, через Минск можно было примерно за 30 тыс. руб. Билет из Москвы в белорусскую столицу стоил около 12 тыс., а рейс "Белавия" Минск - Рим - около 15 тыс. руб. Сейчас билеты из Москвы в Белград стоят от 23 тыс. руб., а перелет из Белграда в Рим рейсом Air Serbia - примерно от 7 тыс. руб. В сумме это те же 30 тыс. руб. Из-за пересадок перелет по этому маршруту может длиться на несколько часов дольше, чем через Минск.

До пандемии коронавирусной инфекции Минск выполнял роль пересадочного авиаузла для путешествий из России в другие страны, например в Египет. После приостановки авиасообщения из-за пандемии роль минского аэропорта возросла: наряду с турецким Стамбулом он стал одним главных транзитных городов для россиян, признают эксперты. Но доля транзитных путешествий через Минск в общем объеме вылетов россиян за рубеж все равно не превышала 4%. По данным агрегаторов, самым большим спросом пользовался перелет из России через Минск в Киев.

"Для организованных туристов Минск не использовался туроператорами в качестве пересадочного пункта. У самостоятельных путешественников остаются возможности вылета по большинству европейских направлений", - говорит Горин.

Сейчас перелеты через територию Беларуси уже отменили латвийская авиакомпания airBaltic, немецкая Lufthansa, нидерландская KLM, французская Air France, а также компании из Литвы, Венгрии, Польши, Финляндии, Швеции, Эстонии, Кипра, Великобритании, Японии. Поводом для решений зарубежных авиакомпаний изменить привычные трассы полетов послужил инцидент, произошедший 23 мая с самолетом авиакомпании Ryanair, который совершил экстренную посадку в Минске.

Российские самолеты летают в Беларусь и через ее воздушное пространство в штатном режиме в рамках имеющихся договоренностей на основе двустороннего соглашения о воздушном сообщении, заявили накануне в Росавиации.

Авиакомпания "Белавиа" имела широкую сеть маршрутов в Европе. Но для транзитных перелетов подойдет и сербский авиаперевозчик Air Serbia. В его расписании также есть удобные рейсы в востребованные у россиян Черногорию, Болгарию, Италию и другие страны, указывает Горин. Однако нужно учитывать миграционные правила каждой страны, добавляет он.

Сложившаяся ситуация больше всего скажется на пассажирах авиакомпаний Западной Европы. Из-за запрета на пролет в воздушном пространстве Беларуси 100 ежедневных рейсов из ЕС и Великобритании должны будут лететь примерно на 74 км больше. С 26 мая летать в Беларусь перестали самолеты украинских авиакомпаний, хотя это лишит страну 10% доходов.

Ситуация с рейсами по зарубежным направлениям будет меняться в зависимости от принятых решений зарубежными регуляторами. Новая информация появится 27 мая, заметил Горин.

Алло, Европа! Там тоже дети!

Самолет белорусской авиакомпании "Белавиа", следовавший в среду из Минска в Барселону, вынужденно развернулся после того, как власти Франции в последний момент отказались пропустить его через свое воздушное пространство. В Париже, где критикуют Минск за принудительную посадку рейса Ryanair, проигнорировали, что на борту борта "Белавиа" находились 54 пассажира, включая детей. Самолет "Белавиа" вынужденно наматывал круги в воздухе, ожидая ответа на предложения изменить маршрут, но диспетчер отказал, сославшись на распоряжение премьер-министра Франции. Рейс вернулся в Минск.

Подготовил Игорь Дунаевский

Дубай, ОАЭ. Федеральная прокуратура Объединенных Арабских Эмиратов напомнила жителям страны о наказаниях за непристойное поведение и нарушение принципов общественной морали.

За публичное совершение непристойного действия на нарушителя будет наложен штраф в размере от 1000 до 50 тысяч дирхамов. В соответствии со статьей 358 Федерального уголовного кодекса ОАЭ, при повторном нарушении сумма штрафа будет увеличена до 100 тысяч дирхамов (US$27,3 тысяч). Также злостному нарушителю грозит тюремное заключение сроком до трех месяцев.

Аналогичное наказание грозит тем, кто сделает какое-либо заявление или приступит нормы общественной морали. Если «позорный» поступок будет совершен в отношении женщины или юноши в возрасте до 15 лет, преступнику придется провести в тюрьме не менее одного года.

Прокуратура регулярно распространяет информационные сообщения в социальных сетях с целью повышения осведомленности населения о действующем законодательстве.

Ранее генеральный прокурор Абу-Даби напомнил о наказании за распространение аморального контента в социальных сетях. Сумма штрафа за такой проступок может дойти до 500 тысяч дирхамов (US$ 136 тысяч).

Наказание применяется к администрации веб-сайтов, тех, кто транслирует, публикует или цитирует оскорбительные для общественности материалы, включая порнографические фото и видео.

Прокуратура также призвала местных жителей к ответственному отношению к публикациям в социальных сетях, к которым также имеют доступ дети и подростки. Это касается видео- и аудиоматериалов, а также текстов, фотографий и символов.

Стоит напомнить, что 3 апреля 2021 года Дубайская полиция арестовала участниц «непристойного» видеоролика, распространенного в социальных сетях. На видео группа обнаженных девушек позировала фотографу на балконе одного из высотных зданий в районе Dubai Marina.

Видео, получившее широкий общественный резонанс, очевидно, сняли жители соседнего здания и распространили его в интернете. Кроме этого, сами организаторы распространили фотографии, снятые непосредственно в апартаментах. Действия происходили в дневное время.

Полиция Дубая предостерегла жителей эмирата от подобного неприемлемого поведения, которое не отражает ценности и этические принципы эмиратского общества. Все участники скандальной фотосъемки, включая 12 гражданок Украины, были депортированы из ОАЭ.

Дубай, ОАЭ. В Дубае дебютирует новый отельный бренд NH Hotels. Первая на Ближнем Востоке гостиница сети откроется в Дубае в декабре 2021 года.

Отель NH Dubai The Palm на 533 помещения откроется на острове The Palm Jumeirah и станет частью многофункционального комплекса Seven Hotel and Apartments, состоящего из гостиничной и жилой башни.

Новый 14-этажный отель предложит для размещения 227 гостиничных номеров и люксов, а также 306 обслуживаемых апарт-номеров. В числе предлагаемых услуг – несколько ресторанов и баров, три процедурных спа-кабинета, детский клуб и четыре конференц-зала.

Любителей активного отдыха ждет тренажерный зал, полностью оборудованный по последнему слову техники, а также пейзажный бассейн на крыше, где можно будет сделать красочные фотографии для социальных сетей.

Интерьеры отеля будут яркими и оригинальными и будут отражать национальный колорит. NH Dubai The Palm принадлежит застройщику Seven Tides, в портфолио которого входят Anantara The Palm Dubai Resort и Oaks Ibn Battuta Gate.

NH Dubai The Palm станет первым представителем гостиничной цепочки на Ближнем Востоке и присоединится к существующему портфелю из более чем 240 отелей NH Hotels по всему миру.

Поблизости от отеля будут располагаться торговый комплекс Nakheel Mall и развлекательно-ресторанное направление The Pointe с самым большим в мире музыкальным цветным фонтаном.

Из молла можно попасть на смотровую площадку The View at The Palm. Она расположена на высоте 240 метров над землей, на 52 этаже здания, и предлагает панорамные виды на намывной остров и морские просторы.

Гости могут посетить иммерсивный театр и ознакомиться с историей острова. Для VIP-гостей есть отдельный зал с открытой террасой, закусками и высокоскоростным интернетом. В настоящее время площадка может вместить до 300 человек одновременно.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Wizz Air Abu Dhabi, новейший бюджетный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, расширяет полетную программу и увеличивает число рейсов в Грецию.

Со 2 июля 2021 года лайнеры авиакомпании будут летать из Абу-Даби на Санторини – стоимость билетов начинается от 179 дирхамов в одну сторону. Забронировать билеты можно на официальном сайте или в мобильном приложении авиаперевозчика.

Жители ОАЭ смогут посещать греческий архипелаг в Эгейском море без карантина по прибытии. Для посещения островов нужно будет предоставить отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19 – срок его годности составляет 72 часа. Также авиакомпания принимает сертификат о вакцинации от коронавируса на английском языке.

От тестирований освобождаются дети в возрасте до 5 лет, а вакцинацию необходимо пройти как минимум за 14 дней до прибытия в Грецию. По возвращении в Абу-Даби путешественники также будут освобождены от режима самоизоляции.

Стоит напомнить, что Wizz Air Abu Dhabi выполняет еще два регулярных рейса в неделю из Абу-Даби в греческие города Афины и Салоники.

Wizz Air Abu Dhabi является совместным предприятием венгерского лоукостера Wizz Air и эмиратской компании Abu Dhabi Development Holding Company. Основу парка авиаперевозчика составят новые самолеты Airbus A321neo, которые могут перевозить 239 пассажиров.

Как сообщалось ранее, ОАЭ подписали соглашение о создании безопасного коридора для путешественников с Грецией – он начал функционировать с 18 мая 2021 года. Стороны договорились о взаимном признании сертификатов о вакцинации, выданных органами здравоохранения двух стран.

Шаг направлен на дальнейшее восстановление двух стран от пандемии COVID-19. Стоит отметить, что сертификаты о вакцинации не освобождают путешественников от необходимости соблюдать остальные меры профилактики коронавируса.

Граждане и резиденты для путешествия по «зеленым» коридорам должны предъявить доказательства, подтверждающие прохождение вакцинации, или сертификат в приложении Al Hosn.

Дубай, ОАЭ. Объединенные Арабские Эмираты стали самым дешевым пляжным направлением для туристов из России – для отдыха в середине июня 2021 года.

По данным Ассоциации туроператоров России, самый дешевый бюджетный тур в Эмираты с заездом в период 10-16 июня на 10 ночей на двоих с перелетом и завтраками в отеле 2* можно купить за 82,4 тысяч рублей.

Как сообщалось ранее, туры в Объединенные Арабские Эмираты из России подешевели после окончания майских праздников. Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе сообщила, что ОАЭ могут стать альтернативными направлениями для путешествий в условиях временной приостановки авиасообщения с Турцией.

В мае авиакомпания «Россия» получила допуски на рейсы в Объединенные Арабские Эмираты из 12 российских городов. Авиакомпании достались допуски в Шарджу, Рас-Аль-Хайму и Дубай из Сочи, Краснодара, Барнаула, Новосибирска, Оренбурга, Воронежа, Волгограда, Белгорода, Перми, Тюмени, Нижнего Новгорода и Екатеринбурга (до семи раз в неделю).

Еще в апреле «Уральские авиалинии» анонсировали новую полетную программу в города ОАЭ из 13 региональных центров России. Рейсы выполняются в Дубай, Шарджу и Рас-Аль-Хайму. В числе российских городов в маршрутной сети – Новосибирск, Пермь, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Уфа, Минеральные воды, Красноярск, Казань, Самара и Нижний Новгород.

Предварительное ПЦР-тестирование на коронавирус COVID-19 является обязательным для всех туристов и резидентов, прибывающих в Дубай и Шарджу. Срок годности тестов составляет 72 часа. Повторные тесты сдаются в аэропортах прибытия.

В аэропортах путешественникам также придется заполнить декларацию о состоянии здоровья. Прибывшим необходимо будет установить мобильное приложение Дубайского управления здравоохранения COVID19 – DXB Smart App на свои смартфоны, прибывшим в остальные эмираты – Al Hosn.

Селфи на Красной планете

Россия - Китай: события и комментарии

Текст: Елена Толина

Первый китайский зонд после удачного спуска на Марс прислал свое первое селфи. На нем отчетливо видны фоны ландшафта Красной планеты, указывающие на марсианский горизонт.

Несколько дней назад научный мир всколыхнула новость: китайская автоматическая межпланетная станция "Тяньвэнь-1" совершила успешную посадку на поверхность Марса. По сообщению китайского государственного информагентства "Синьхуа", 15 мая около 4 часов утра по пекинскому времени (около 23 час. мск 14 мая) закрывающая спускаемый аппарат капсула отделилась от орбитального аппарата. Через несколько часов он вошел в атмосферу Марса на высоте 125 километров.

А дальше все развивалось, как в космическом блокбастере. Спускаемый аппарат, надежно защищенный тепловым экраном, устремился к поверхности Марса со скоростью 4,8 км в секунду. На определенной высоте он выпустил огромный парашют, чтобы замедлить снижение. Затем для торможения включились ракетные ускорители. Когда до планеты оставалось метров сто, аппарат завис и использовал систему с лазерным наведением: надо было оценить, не помешают ли посадке какие-то серьезные препятствия. Скажем, валуны.

Марсоход, названный "Чжужун" в честь китайского мифического бога огня, завершил наиболее опасный этап своего 10-месячного полета к Красной планете. Кстати, есть статистика: во время посадки половина подобных космических миссий заканчивалась катастрофой. Так что, без преувеличения, Китайское национальное космическое управление выдержало очень серьезный экзамен. Посадка на Марс - дело рискованное, недаром американские специалисты назвали время, которое спускаемый аппарат проводит в атмосфере Марса, "минутами ужаса". Причина в разреженности атмосферы Марса. А потому за эту часть полета специалисты переживали особенно. Посадка "Чжужуна" стала самым большим испытанием возможностей Китая по исследованию дальнего космоса.

"Этой ночью Китай сдает экзамен на звание великой космической державы... Китайский аппарат с марсоходом "Чжужун" должен совершить посадку на Марс. И судя по трем успешным посадкам на Луну из трех попыток, - сделает и это, - написал накануне посадки в Facebook эксперт в области космонавтики популяризатор Игорь Лисов. - Впрочем, даже если посадка будет неудачной, Китай уже является великой космической державой".

По словам ведущего научного сотрудника отдела космической динамики и математической обработки информации Института космически исследований РАН Натана Эйсмонта, то, что китайским специалистам удалось сделать это с первого раза, - большое достижение. "Правда, сделано это было нельзя сказать, что оптимальным способом, - рассказал российский ученый газете "Поиск". - Оптимальный способ - прямо с пролетной орбиты посадка на поверхность планеты. А китайские специалисты сделали это через промежуточный вывод аппарата на орбиту, и только потом - на поверхность Марса. Этот способ кажется более сложным, но, как показала аккуратная посадка, он надежнее".

С успехом миссии китайских коллег поздравил глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин. "Роскосмос" приветствует возобновление исследований планет Солнечной системы ведущими космическими державами. Успешная посадка на поверхность Марса космического аппарата Китая - это большой успех программы фундаментальных космических исследований КНР. В следующем году к Марсу будет отправлена российско-европейская миссия "ЭкзоМарс". Подтверждаем настрой на укрепление международного сотрудничества для совместного продвижения исследований Вселенной", - написал Рогозин в Facebook.

Напомним: "Тяньвэнь-1"("Вопросы к небу") была запущена 23 июля прошлого года. 10 февраля станция достигла эллиптической орбиты, а 24 февраля вышла на опорную орбиту Марса. Китайская межпланетная космическая станция - это сразу три аппарата: орбитальный зонд, посадочный модуль и марсоход. Орбитальный китайский зонд рассчитан на один марсианский год работы (около двух земных), а 240-килограммовый ровер - на 90 марсианских суток. Эксперты подчеркивают: на такой же срок был рассчитан изначально американский марсоход "Оппортьюнити". Однако проработал он свыше четырнадцати лет. Так что, как поется, все еще впереди.

Первый китайский марсоход оборудован по последнему слову техники и снабжен необходимым набором инструментов для изучения марсианской среды. Это мультиспектральная камера, которая позволит выявить минералы, присутствующие в марсианских породах. Это две камеры для фотографирования и навигации для перемещения по местности. Это датчики ветра и звука, а также температуры и давления. Это зонды магнитометра для обнаружения магнитного поля, спектрометр для лазера LIBS для измерения состава горных пород на расстоянии. Это антенна подповерхностного радара с двумя частотными каналами...

Как подчеркивают эксперты, "Чжужун" подобно американским роверам "Кьюриосити" и "Персеверанс" оснащен лазером, способным прожигать породу, чтобы определить ее химический состав. Однако, как пишут, в отличие от них китайский робот обладает еще и сканером, способным определять присутствие воды или льда под поверхностью. Основная задача проекта "Тяньвэнь-1" - глобальное обследование Марса с орбитального аппарата и детальное изучение одной области с помощью марсохода, включающие картирование морфологии и геологической структуры планеты, изучение характеристик поверхностного слоя и распределения водяного льда в нем, анализ состава материалов поверхности, измерение параметров ионосферы планеты, электромагнитного и гравитационного полей и получение информации о климате Марса.

Страна восходящего солнца лишь третья в мире после России и США, которая "примарсианила" свой корабль на Красной планете. "Чжужун" присоединилась к другим активным миссиям на Марсе. Так, марсоход НАСА "Персеверанс", прибывший 18 февраля, находится в нескольких сотнях километров от места посадки, тогда как марсоход НАСА "Кьюриосити" исследует Красную планету с 2012 года. Несколько космических аппаратов также вращаются вокруг Марса, в том числе орбитальный аппарат Объединенных Арабских Эмиратов "Хоуп", который тоже прибыл в феврале. "Чем больше нас на Марсе, тем лучше", - цитируют западные СМИ астробиолога из Квинслендского технологического университета в австралийском городе Брисбене Дэвида Флэннери.

Нынешний марсианский ажиотаж объясняется просто: в июле 2020 года открылось наиболее благоприятное с баллистической точки зрения окно для полета к Красной планете. В зависимости от начальной скорости полета космического аппарата сильно меняется и его продолжительность. Так, один из самых быстрых марс-бросков длился всего 128 дней, один из самых длительных - 333 дня.

По мнению многих ученых, с помощью Красной планеты могут быть решены не только серьезные научные задачи. Земля не застрахована от глобальных катастроф. И Марс, как считают многие, самая перспективная кандидатура на роль запасной планеты для человечества.

"Запуск Китаем зонда на Марс связан с общечеловеческим желанием познания новых миров, но также имеет и политический подтекст - демонстрирует технологический статус страны", - заявил сразу после запуска "Тяньвэнь-1" РИА Новости руководитель Института космической политики Иван Моисеев. "Если взять первые годы космической эры, то там во время космических запусков было больше политики, сейчас миссии, скорее, научные. При этом руководства стран понимают, что наука и ее достижения повышают политический престиж страны. К таким странам с большим уважением относятся", - отметил эксперт.

Аналитики едины в мнении: марсианские и подобные проекты вдохновляют молодежь и повышают национальный дух. Китайская программа исследования Марса стартовала в 2009 году в сотрудничестве с Россией. Стране восходящего солнца пришлось пройти долгий путь, чтобы достигнуть тех же успехов, что США и Россия, в покорении космического пространства.

В конце апреля Китай совершил успешный запуск главного модуля собственной космической станции. 18-метровый модуль получил название "Гармония небес" и стал первым: позже к нему присоединятся два поменьше. По мнению международных экспертов, Т-образная станция получит свой окончательный облик к концу 2022 года. Согласно планам, о которых пишут СМИ, в мае к модулю на орбите отправится грузовой корабль, а в июне на станцию прибудут трое китайских астронавтов.

Справка "РГ"

По оценкам экспертов, в истории марсианских исследований две трети всех запланированных миссий закончились провалом. Неудачи не миновали ни СССР и Россию, ни США, ни Европу. Приводятся цифры: всего к Марсу до 2020 года было отправлено 44 миссии. Из них 16 - успешных, 7 - частично успешных, 21 - неудачная.

Кстати, первый китайский марсианский спутник "Инхо-1" (110 кг) был фактически попутной нагрузкой российской миссии "Фобос-грунт", запущенной в ноябре 2011 года и сгоревшей в земной атмосфере. Как подчеркивают специалисты, тот проект был уникальным, и своей актуальности он не теряет. Ни у кого не хватило смелости лететь туда, чтобы забрать грунт с поверхности спутника Марса. Россия рискнула. Да, не получилось. "Все еще раз просчитаем, отработаем", - говорят оптимисты.

"Роскосмос" пытается вернуться на Марс вместе с Европейским космическим агентством. В 2016 году российским "Протоном" была запущена совместная миссия "ЭкзоМарс", успешно доставившая к планете орбитальную обсерваторию "Трейс Гас Орбитер". Но спускаемый аппарат "Скиапарелли", разработанный преимущественно в России, разбился при посадке. Очередная миссия "ЭкзоМарс" пока отложена на 2022 год. Эта миссия тоже будет включать марсоход.

Китай > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > rg.ru, 26 мая 2021 > № 3753641

Дубай, ОАЭ. В Объединенных Арабских Эмиратах могут начать проверки биографий иностранок (и иностранцев), желающих вступить в брак с гражданами (и гражданками) страны. С такой инициативой выступил член Федерального национального совета ОАЭ Ахмед Абдалла Аль Шеххи.

По мнению депутата, проверки необходимы для того, чтобы убедиться, что иностранки и иностранцы имеют хорошую репутацию и не руководствуются экстремистскими идеологиями.

Ахмед Абдалла Аль Шеххи предложил ввести разрешения службы безопасности, необходимые для заключения браков между гражданами ОАЭ и невестами-иностранками (женихами-иностранцами).

«Органы безопасности должны провести расследование и убедиться, что будущая жена (или муж-неэмиратец) не распространяют деструктивные или экстремистские идеи», - сказал член парламента. Также он предложил создать Федеральный совет по семейным делам и усилить роль семейных консультантов.

Министерство развития сообществ ОАЭ отчиталось перед Федеральным национальным советом по вопросам укрепления браков и семей и изложило свои рекомендации по этому вопросу. В частности, речь идет об ужесточении наказаний за жестокое обращение с детьми, их эксплуатацию или съемки в неприличных видеороликах.

Министерство разработало комплексную программу по сокращению генетических заболеваний, предусматривающую сдачу генетических тестов перед заключением браков. В свою очередь, парламент предложил изменить правила лицензирования семейных консультационных центров, чтобы повысить их эффективность.

Стоит напомнить, что в ноябре 2020 года власти Объединенных Арабских Эмиратов внесли изменения в законодательстве о личном статусе и семейного права. Поправки, в частности, декриминализировали сожительство пар без заключения брака.

Ранее незаконным считалось даже совместное проживание разнополых людей в одной квартире или доме, однако преследования по этой статье было редкостью.

Дубай, ОАЭ. Власти Дубая предложили бесплатную парковку для посетителей центров вакцинации против COVID-19. Как сообщили в Управлении по дорогам и транспорту Дубая, около каждого прививочного центра будет доступно около 50 парковочных мест.

Речь идет о медицинских центрах в районах Hor Al Anz, Al Barsha и Al Qusais, а также шатре рядом с отелем Grand Hyatt Hotel. Отмечается, что правило бесплатной парковки будет действовать в дневное время.

Парковка будет бесплатной для тех пор, пока все жители Дубая не пройдут вакцинацию. На парковках будут установлены специальные вывески «для вакцинирующихся».

Как считают в управлении, данный шаг должен мотивировать местных жителей пройти вакцинацию, чтобы эмират смог быстрее вернуться к нормальной жизни.

Ранее Управление здравоохранение Дубая открыло доступ к бесплатной вакцинации гражданам Китая, посещающим Объединенные Арабские Эмираты с туристическими визитами.

Речь идет о туристах в возрасте от 16 лет, им будет доступна вакцина Sinopharm. Путешественники, имеющие краткосрочные туристические визы ОАЭ, смогут получить две дозы вакцины.

Пройти бесплатную вакцинацию в Дубае могут граждане и резиденты ОАЭ в возрасте от 12 лет. К настоящему моменту в ОАЭ израсходовали более 12 млн доз вакцин, или 122,39 дозы на 100 человек, что делает страну одним из мировых рекордсменов в сфере вакцинации.

ОАЭ обогнали по темпам вакцинации Великобританию, но уступили в глобальной гонке Израилю. В настоящее время вакцина доступна в более чем 218 медицинских центрах по всей стране. Предварительная запись на прививку обязательна.

Дополнительную информацию по вопросам вакцинации можно получить по телефонам 80011111 (Министерство здравоохранения и профилактики ОАЭ), 8001717 (Департамент здравоохранения Абу-Даби) и 800342 (Управление здравоохранения Дубая).

Дубай, ОАЭ. Знаменитая концертная площадка du arena сменила название на Etihad Park. Права на название концертного зала получила авиакомпания Etihad Airways, национальный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов.

Etihad Park – крупнейшая открытая концертная площадка на Ближнем Востоке, она рассчитана на 40 тысяч зрителей. Оператором выступает компания Flash Entertainment. Начиная с 2009 года, она приняла 1,5 млн фанатов.

В этом концертном зале под открытым небом выступали звезды мировой величины, в том числе Coldplay, Рианна, Пинк, Дж. Коул, Кэти Перри, Мадонна и The Rolling Stones. Традиционно площадка принимает концерты, проходящие в рамках этапа Гран при «Формулы 1» в Абу-Даби.

Etihad Park расположен в самом центре острова Яс, он также принимает спортивные и другие массовые мероприятия. Стоит напомнить, что на острове Яс функционирует еще одна площадка для массовых мероприятий со схожим названием – Etihad Arena.

Крытая площадка вмещает до 18 тысяч человек, на ней могут проводиться как крупномасштабные мероприятия, такие как спортивные соревнования, концерты мирового уровня, мюзиклы, международные выставки, так и небольшие частные мероприятия.

Etihad Arena поднимет планку концертных и спортивных мероприятий на острове Яс, стимулируя развитие туристической индустрии Абу-Даби – одного из самых важных секторов развития эмирата.

Площадь Etihad Arena – 14 млн квадратных футов. Объект находится на южной оконечности острова Яс, где также расположены Hilton Abu Dhabi Yas Island, пляжный клуб, пирс с кафе, ресторанами и бутиками.

Дубай, ОАЭ. Начиная с 6 июня 2021 года, на публичные мероприятия в Объединенных Арабских Эмиратов будут допускаться только зрители, прошедшие вакцинацию от COVID-19.

Как сообщила д-р Фарида Аль Хосани, официальный представитель сектора здравоохранения ОАЭ, речь идет о спортивных, культурных, общественных мероприятиях и выставках искусств.

Она отметила, что участники мероприятий также будут сдавать ПЦР-тесты, срок годности которых будет составлять 48 часов (до начала мероприятий). Посетить любые мероприятия смогут только те, кто имеет в приложении Al Hosn активную отметку E.

Жители ОАЭ, прошедшие вакцинацию, получают такую отметку через 28 дней после получения второй дозы вакцины. Она остается активной в течение семи дней. Чтобы сохранить этот статус, гражданам и резидентам ОАЭ придется сдавать повторные ПЦР-тесты на COVID-19, чтобы активировать отметку еще на 7 дней.

Все участники мероприятий, включая организаторов и гостей, будут обязаны носить маски и соблюдать правило социального дистанцирования. Фарида Аль Хосани отметила, что вакцинацию уже прошли 78,11% жителей страны, а также 85% пожилых людей.

Всего было использовано более 12,29 миллиона доз вакцины, или 124,31 доз на 100 человек, что является одним из самых высоких показателей в мире. К концу 2021 года ОАЭ планируют вакцинировать 100% населения.

Стоит напомнить, что с 17 мая 2021 года Верховный комитет Дубая по управлению кризисами и стихийными бедствиями разрешил ресторанам, кафе и торговым центрам возобновить проведение развлекательных и иных мероприятий на своих площадках (сроком на 1 месяц) при условии соблюдения мер предосторожности и только с артистами, прошедшими полную вакцинацию от коронавируса.

Период действия разрешений может быть продлен по результатам тестового периода. Все развлекательные площадки могут увеличить заполняемость помещений до 70%, отели – до 100%. Для всех участников мероприятий сохраняются правила постоянного ношения масок и соблюдения социальной дистанции.

Разрешения выдаются на проведение спортивных и общественных мероприятий, включая церемонии вручения наград и гала-ужины, а также концерты, на указанный тестовый период. Все участники мероприятий, включая организаторов и зрителей, должны быть вакцинированы.

Максимальное число гостей на крытых площадках не должно превышать 1500, на открытых – 2500. При этом площадки разрешено заполнять не более чем 70%. На свадьбы в банкетных залах и отелях разрешено собирать не более 100 гостей (при условии прохождения вакцинации), в домах – не более 30 (гости должны быть в масках и соблюдать социальную дистанцию).

В рестораны за один стол разрешено сажать до 10 человек, в кофейнях – до шести. Рестораны также получили разрешение на возобновление бранчей. Более того, для вакцинированных от COVID-19 гостей открылись после карантина бары.

Чистая прибыль группы ВТБ по МСФО за 4 месяца выросла на 182%

Чистая прибыль группы ВТБ по МСФО в апреле 2021 года выросла в 33 раза до 29.5 млрд руб. в годовом исчислении, за 4 месяца - на 182% до 114.6 млрд руб. Об этом свидетельствует сообщение ВТБ.

Чистый процентный доход за 4 месяца составил 196 млрд руб., что на 21% больше, чем годом ранее. Чистый комиссионный доход вырос на 35% до 54.5 млрд руб.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) запускает прямые авиарейсы из восьми городов Украины в Рас-Аль-Хайму с 24 июня 2021 года.

«Летаем из всех крупных городов Украины по понедельникам и четвергам. В цену перелета уже включено 1 место ручной клади + 1 место до 5 кг и одно место багажа до 23 кг», - говорится на сайте авиакомпании.

В маршрутной сети рейсов с отправлением в Рас-Аль-Хайму значатся Киев, Одесса, Львов, Днепр, Харьков, Херсон, Николаев, Запорожье и Ивано-Франковск.

«МАУ» станет первой украинской авиакомпанией, которая будет осуществлять прямые перелеты в Рас-Аль-Хайму, и одним из главных стратегических авиационных партнеров для динамично развивающегося эмирата.

По прибытии в Рас-Аль-Хайму все пассажиры будут проходить обязательное ПЦР-тестирование в аэропорту. Кроме того, бесплатное ПЦР-тестирование будет доступно украинским путешественникам перед возвращением домой.

Как сообщалось ранее, рейсы будут выполняться на Boeing 737-800 (NG). Самолет рассчитан на 186 мест. Авиаперевозчик планирует летать в Рас-Аль-Хайму до зимнего сезона. Билеты будут продаваться как через туроператоров (TUI, ALF, Kompas, TPG), так и на сайте МАУ.

Еще в июне 2020 года эмират Рас-Аль-Хайма стал первым в мире туристическим направлением, получившим сертификаты безопасности Bureau Veritas и Всемирного Совета по туризму и путешествиям (WTTC).

Получение сертификатов подтверждает успешное внедрение в эмирате повышенных стандартов безопасности и гигиенических протоколов, а также проведение дополнительного обучения работников туристической отрасли, а также позволяет оценить операционную готовность отелей и их работников к безопасному пребыванию гостей.

Эмират Рас-Аль-Хайма известен своей богатой историей и разнообразным ландшафтом, от 64 км нетронутых пляжей до терракотовых пустынь и впечатляющих горных пейзажей. В эмирате находятся горы Джебель Джайс и самая высокая вершина на территории ОАЭ, 1 934 метра. Там расположен самый длинный в мире зиплайн Jais Flight.

Рас-Аль-Хайма – это современный эмират с растущим населением, в настоящее время около 375 000 человек, 31% которого составляют местные жители. Он считается очень безопасным и удобным местом для жизни, неизменно высоко оценивается в глобальных опросах.

Благодаря круглогодичному солнцу, простой организации бизнеса и конкурентоспособной и доступной стоимости жизни, Рас-Аль-Хайма является осознанным выбором для бизнеса, образа жизни и путешествий.

Дубай, ОАЭ. Полиция Абу-Даби напомнила автомобилистам о штрафах в размере 1000 дирхамов (US$ 273) за обгон по аварийной полосе. Дополнительно нарушителям будет начисляться 6 штрафных баллов.

Наказание будет назначаться на основании статьи 42 Федерального закона о дорогах и дорожном движении.

В полиции отметили, что использование аварийной обочины для обгона других транспортных средств опасно, поскольку оно в том числе затрудняет проезд транспорта экстренных служб до мест происшествия.

Ранее Дубайская полиция напомнила "медлительным" водителям о штрафах в размере 400 дирхамов (US$ 110) за движение на низкой скорости по левой полосе. Стражи порядка призвали автомобилистов в необходимости уступать дорогу автомобилям со спецсигналами и идущим на обгон по скоростной полосе.

В соответствии с действующими правилами дорожного движения, сотрудники полиции могут наложить штраф в размере 400 дирхамов и 4 штрафных балла на водителей, которые не уступают дорогу обгоняющим автомобилистам на левой полосе.

Полиция напомнила о необходимости использовать индикаторы поворота при смене полосы движения и соблюдать безопасную дистанцию с транспортными средствами во время перестроения, чтобы избежать столкновений и ДТП.

За несоблюдение безопасной дистанции с движущимся впереди транспортным средством также будут накладываться штрафы в размере 400 дирхамов.

В Управлении по дорогам и транспорта напомнили, что Дубай располагает одной из лучших в мире систем дорожных указателей, а при обучении будущих водителей делается упор на то, что левая полоса трассы должна оставаться пустой, за исключением случаев обгона.

Дубай, ОАЭ. Казахстанская авиакомпания FlyArystan открывает новый международный пассажирский рейс в Объединенные Арабские Эмираты. Регулярный прямой рейс свяжет Алматы и эмират Шарджа.

Перелеты будут выполняться три раза в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям, начиная с 15 июня 2021 года. Стоимость билетов начинается от US$ 140 в одну сторону (без багажа).

Объединенные Арабские Эмираты – четвертая страна, куда FlyArystan отправится в 2021 году. В марте перевозчик соединил Туркестан со Стамбулом, а с 31 мая начнет летать в Бишкек. В апреле жители трех городов – Атырау, Актау и Нур-Султан получили возможность летать в Кутаиси.

Ранее сообщалось, что бюджетная авиакомпания Air Arabia планирует перезапустить рейсы из Шарджи в Алматы с 28 мая 2021 года. Авиакомпания Wizz Air Abu Dhabi также сообщила о запуске бюджетных рейсов из Абу-Даби в Алматы и Нур-Султан уже в мае 2021 года. Цена билетов на рейсы в города Казахстана начинается от 159 дирхамов (US$ 43,5).

Рейс в Алматы будет выполняться два раза в неделю, по понедельникам и пятницам, а рейс в Нур-Султан будет выполняться по четвергам и воскресеньям. По прибытии в ОАЭ путешественникам из Казахстана нужно проходить обязательный карантин.

В мае решение об увеличении числа рейсов из Казахстана в города Объединенных Арабских Эмиратов приняло Министерство индустрии и инфраструктурного развития республики. Речь идет, в частности, об увеличении числа регулярных рейсов по направлениям Алматы – Дубай – Алматы с пяти до семи в неделю для каждой стороны и Нур-Султан – Дубай – Нур-Султан с трех до пяти в неделю для каждой стороны.

Рейсы будут выполняться со строгим соблюдением санитарно-эпидемиологических требований и в соответствии с опубликованным расписанием на сайтах авиакомпаний. Предварительное ПЦР-тестирование на коронавирус COVID-19 является обязательным для всех туристов и резидентов, прибывающих в Дубай и Шарджу. Срок годности тестов составляет 72 часа. Повторные тесты сдаются в аэропортах прибытия.

В аэропортах путешественникам также придется заполнить декларацию о состоянии здоровья. Прибывшим необходимо будет установить мобильное приложение Дубайского управления здравоохранения COVID19 – DXB Smart App на свои смартфоны, прибывшим в остальные эмираты – Al Hosn.

Дубай, ОАЭ. Граждане Китая, посещающие Объединенные Арабские Эмираты с туристическими визитами, могут пройти вакцинацию от COVID-19 в Дубае.

Речь идет о туристах в возрасте от 16 лет, им будет доступна вакцина Sinopharm. Об открытии регионального центра вакцинации объявили Министерство иностранных дел и международного сотрудничества ОАЭ и посольство Китая в ОАЭ.

Путешественники, имеющие краткосрочные туристические визы ОАЭ, смогут получить две дозы вакцины. Как сообщалось ранее, пройти бесплатную вакцинацию в Дубае могут также граждане и резиденты ОАЭ в возрасте от 12 лет.

К настоящему моменту в ОАЭ израсходовали более 12 млн доз вакцин, или 122,39 дозы на 100 человек, что делает страну одним из мировых рекордсменов в сфере вакцинации.

В марте 2021 года власти ОАЭ сообщили о планах по запуску новой линии производства китайской вакцины от коронавируса COVID-19. Проект является совместным эмиратско-китайским предприятием.

Соответствующее соглашение китайская Gulf Pharmaceutical Industries подписала контракт с базирующейся в Абу-Даби компанией в сфере искусственного интеллекта и облачных вычислений Group 42 (G42) на производство вакцины.

На фармацевтическом заводе в Абу-Даби будут ежегодно производить около 200 млн доз препарата. Завод будет иметь три линии розлива, а также пять автоматизированных упаковочных линий. Производимый препарат будет называться Hayat-Vax (в переводе с арабского - "жизнь"). Ожидается, что предприятие будет введено в строй уже в 2021 году.

В настоящее время одна линия производства Hayat-Vax функционирует на фармацевтическом предприятии, расположенном в эмирате Рас-Аль-Хайма. Отмечается, что эта линия «имеет начальную мощность в 2 млн доз в месяц».

ВТБ снижает ставки по ипотеке при переходе на зарплатный проект

ВТБ улучшает условия по ипотечным программам для клиентов, которые планируют перейти на зарплатное обслуживание в ВТБ. Об этом говорится в сообщении банка.

Ставка для них снижается на 0.5 п.п. от базовых условий, до 7.9% годовых. При использовании электронных сервисов для оформления сделки ставка для них будет еще ниже — 7.6% годовых.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ запустил новый сервис для регистрации бизнеса онлайн

ВТБ запустил новый сервис для регистрации бизнеса онлайн. Клиенты, у которых есть биометрический заграничный паспорт, могут сделать это полностью дистанционно. Сервис предоставляется бесплатно во всех регионах присутствия банка. Об этом говорится в сообщении банка.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Война на Ближнем Востоке — дело тонкое: ракеты сбиваем, но газ добываем

Ракетные атаки на Израиль не остановят добычу газа, поскольку ХАМАС не хочет ссориться со всеми подряд. Однако проблемы у новых проектов по добыче углеводородов в регионе становятся все серьезнее.

10 мая палестинские военизированные группировки начали массированный обстрел Израиля. По его территории было выпущено более тысячи ракет. Система ПРО Израиля «Железный купол» смогла перехватить около 200 ракет. В ответ на эти атаки израильская армия призвала пять тысяч резервистов и провела военную операцию «Стражи Стены». Очевидно, что в ситуации, когда боевики обстреливают страну тысячами ракет, работа различных предприятий, включая нефтегазовые объекты, либо останавливается, либо сводится к минимуму. Более того, выходят из строя коммуникации, которые обеспечивают работу нефтегазового сектора. Пока что их удается защищать, но ситуацию трудно назвать стабильной.

Удивительное стечение обстоятельств: 6 мая израильские ВМС получили второй корвет проекта Saar 6, который является частью «Железного купола». Задача корабля — охрана платформ, которые добывают углеводороды в морской акватории. Судя по сообщениям местных СМИ, корвет защищает платформу на месторождении «Левиафан», в нефтегазоносном бассейне на шельфе Средиземного моря вблизи морской границы Израиля с Ливаном. Учитывая, что ракетные атаки начались 10 мая, израильские ВМС весьма вовремя запустили на боевое дежурство этот корабль.

Впрочем, защиты корвета Saar 6 недостаточно, чтобы обезопасить второе месторождение «Тамар», которое находится не так далеко от «Левиафана». Оператор газодобычи на «Тамаре» Chevron (владеет 32,5% активов проекта) сбросил давление природного газа на объекте, согласно инструкциям от министерства энергетики Израиля, и остановил работу платформы. Такие меры выглядят вполне предсказуемыми на фоне того, что палестинское движение ХАМАС пыталось накрыть платформу ракетными ударами на протяжении всей недели, начиная с 10 мая. При этом военные Израиля не скрывают, что ожидают атак дронов или управляемых подводных лодок со взрывчаткой.

Под ударом находятся и коммуникации нефтегазового сектора. 11 мая 13-й канал израильского телевидения сообщил, что в результате ракетного обстрела был поврежден нефтепровод Эйлат — Ашкелон.

В министерстве энергетики Израиля стараются убедить СМИ и общественность, что энергетический голод стране не грозит, поскольку, во-первых, «Левиафан» продолжает работу, а во-вторых, при необходимости добычу на этом месторождении могут увеличить. Значит ли это, что военные Израиля гарантируют безопасность платформы, а ее оператору Chevron, как и другим компаниям (Ratio Oil Exploration, Delek Drilling), которые владеют активами «Левиафана», не о чем беспокоиться?

Более того, есть ведь и другие потенциальные инвесторы в израильские месторождения на шельфе Средиземного моря. Например, 6 апреля израильская Delek Drilling объявила о подписании меморандума о взаимопонимании с энергетическим подразделением «Мубадала» (Mubadala, суверенный фонд ОАЭ), которое предварительно согласилось взять на себя 22-процентную долю компании в месторождении «Тамар».

Не станет ли нынешний конфликт причиной ухода «Мубадала» или Chevron? В беседе с «НиК» военный журналист и обозреватель ТАСС, полковник в отставке Виктор Литовкин рассказал, что, скорее всего, нынешний конфликт не должен «спугнуть» Chevron, впрочем, как и некоторых других потенциальных инвесторов.

«У ХАМАСа, насколько мне известно, сейчас нет в большом количестве ракет, способных прицельно бить на расстояния до 100 км от берега. («Тамар» находится в 92 км от берега, а «Левиафан» — в 42 км на юго-запад от «Тамара» — прим. НиК). Это значит, что если боевики запустят имеющиеся в их распоряжении, скажем, 30 ракет «Кассам» (довольно устаревшее вооружение, без современных систем наведения) по направлению платформы на месторождении «Левиафан», то возможно, только две из них попадут по объекту.

Израильские военные могут в таком случае защищать платформу «Левиафан» с помощью переносных зенитных комплексов, которые способны сбивать ракеты такого типа, если будут на постоянном боевом дежурстве. Также могут привлекаться для защиты ракетные катера и эсминцы с ПВО на борту.

Риск, несмотря на все эти меры, все равно остается, однако он не слишком большой. Разве что ХАМАС в один момент запустит по одному объекту все, что у него есть в арсенале», — рассказал военный эксперт.

Виктор Литовкин также добавил, что столкновения боевиков из Палестины с израильскими военными или атаки ХАМАСа по гражданским объектам, как показывает опыт прошлых конфликтов, длятся крайне недолго. Именно поэтому, как считает эксперт, Chevron и другие компании в этом регионе после событий последних недель вряд ли свернут свою деятельность.

«Другой вопрос, что „Тамар“ остановили сразу, а „Левиафан“ работает. Видимо, он находится под более надежной защитой. Возможно, по периметру месторождения „Тамар“ еще не была развернута полноценная защита. Как быстро ее могут организовать сейчас военные — это уже вопрос непосредственно к Минобороны Израиля», — резюмирует полковник в отставке.

Важно отметить, что «Тамар» и «Левиафан» — это, по сути, единственные крупные месторождения природного газа, которыми располагает Израиль. Добыча углеводородов на «Левиафане» началась 31 декабря 2019 года, а на «Тамаре» — в 2013 году. По данным Министерства энергетики этой страны, за 2020 год из них было добыто 15,59 млрд кубометров газа. В целом, доходы Израиля от природного газа и нефти в 2020 году составили лишь около $330 млн. К слову добычи нефти в стране практически нет, подавляющая ее часть импортируется и в ближайшее время ситуация вряд ли изменится. С 1995 года по 2016 меняются постепенно лишь страны-поставщики. Если раньше Израиль импортировал нефть из Египта, Норвегии и Мексики, то после 2016-го он все больше стал покупать ее у РФ, Азербайджана и Казахстана. С 1995 по 2016 г. импорт сырой нефти из России составил $3,1 млрд, из Казахстана — $12,7 млрд, из Азербайджана — $14,3 млрд.

Для Израиля крайне важно сохранить, а по возможности нарастить уровень добычи в «Тамаре» и «Левиафане», чтобы исключить свою зависимость от импорта газа в будущем.

Пока что это удается. В 2019 году внутреннее потребление газа в Израиле достигло 11,3 млрд кубометров (83% этого объема шло на электроэнергетику). При этом уже в январе 2020 года оператор месторождения «Левиафан» анонсировал, что на 1 стадии разработки добыча газа достигнет 12 млрд кубометров в год. К тому же не стоит забывать и про месторождение «Тамар».

Но есть и сложности. Коммерческая проблема заключается в том, что «Левиафан» уже производит так много газа, что для максимизации доходов необходимо найти дополнительные экспортные рынки, а сделать это без иностранных инвесторов и технологий крайне трудно. Нужны рынки сбыта, оборудование, конвертирующее газ, а также СПГ и танкеры, способные его транспортировать в разные точки мира. Проблема «Тамара», наоборот, заключается в падении уровня добычи (в I квартале 2021-го почти на четверть). Очевидно, что Израилю без помощи иностранных компаний решить все эти проблемы будет крайне сложно.

Крайне важно для этой страны и сотрудничество с Египтом, ведь на его территории есть СПГ терминал Egyptian LNG с мощностью производства СПГ до 7,2 млн т/год. Каир планирует наращивать производство сжиженного газа, чтобы продавать его в Европу. В связи с этим компании, владеющие активами «Тамара» и «Левиафана», еще в 2019 году подписали контракт с египетской Dolphinus Holdings, суть которого — поставить 60 млрд кубометров газа в Египет течение 15 лет. Поставки уже начались в январе 2020-го.

Сможет ли конфликт Израиля с ХАМАСом сорвать этот контракт? Эксперт российского совета по международным делам Руслан Мамедов уверен, что палестинское движение в итоге не захочет портить отношения с Египтом.

«Риски для проектов по добыче углеводородов в регионе восточного Средиземноморья, конечно, есть, но они минимальны. ХАМАС вряд ли захочет портить отношения с Египтом и Иорданией, которые качают газ с «Левиафана» и «Тамара». Палестинское движение вряд ли будет угрожать и другим не израильским месторождениям в регионе, к примеру, египетскому «Зохр», ведь тогда это спугнет компании ENI и «Роснефть», которые владеют активами этого месторождения, что очевидно разозлит египетские власти.

ХАМАСу, когда боестолкновения утихнут, в любом случае нужно будет как-то вести переговоры с Израилем, а для этого необходимы посредники.

Да, Палестина сейчас вновь привлекла к себе внимание, она может спекулировать темой этого конфликта, «выбивая» для себя какие-то преференции, но это только при условии, что посредники в виде Египта будут участвовать в процессе. Просто так диктовать условия Израилю, военный потенциал которого намного серьезнее боевиков из ХАМАС, не получится. А руководство ХАМАСа, я напомню, уже неоднократно вело себя вполне прагматично в критических ситуациях», — считает Руслан Мамедов.

Эксперт подчеркивает, что американские компании из региона уходить в ближайшее время не собираются. Конечно, Chevron сейчас может полностью заморозить добычу, но как только прекратятся обстрелы и начнутся переговоры, работа будет возобновлена. Chevron слишком много вложил, чтобы так быстро уйти из проектов на шельфе восточного Средиземноморья. Напомним, в 2020 году американская корпорация приобрела за $5 млрд компанию Noble Energy, первооткрывателя и оператора газового месторождения «Левиафан».

«За более крупные проекты в регионе Chevron и другие компании из Америки браться не хотят. Это касается проекта по добыче газа с прибрежной зоны Кипра на месторождении «Афродита» и прокладки оттуда трубопровода в Европу. Причин этому множество. Оказалось, что «Железный щит» Израиля никакой стопроцентной защиты от атак боевиков не дает. Есть и проблемы политической нестабильности в Израиле, где грядут выборы и премьер-министру Биньямину Нетаньяху придется снова бороться за свой пост. Точно такая же ситуация наблюдается в Палестине, где непонятно — победит или нет на голосовании президент Махмуд Аббас.

По этой причине для американских нефтегазовых компаний проще вести добычу на уже работающих месторождениях. Увеличится добыча? Тогда будут отправлять газ на СПГ терминал в Египет, где после конвертации можно доставлять его в разные точки планеты. Это проще, быстрее и дешевле, чем вкладываться в проект нового подводного трубопровода у берегов Кипра, когда есть риски обстрела ракетами», — резюмирует Руслан Мамедов.

Можно заключить, что из-за конфликта Израиля с палестинским движением ХАМАС работа платформ на месторождениях «Тамар» и «Левиафан» может замедлиться или даже вовсе остановиться. Но лишь на время.

По сообщению Reuters, Министерство энергетики Израиля поручило Chevron возобновить работу на морской газовой платформе Tamar. Производство должно выйти на полную мощность в течение полутора суток после перезапуска.

Но при этом заниматься новыми крупными проектами по разведке, бурению и доставке углеводородов в регионе восточного Средиземноморья американские компании пока что не торопятся. Яркий пример — месторождение «Афродита» на побережье Кипра, на котором с 2019 года ExxonMobil вела разведку, однако в апреле 2020-го проинформировала министерство энергетики Республики Кипр о том, что откладывает бурение на шельфе до сентября 2021 года. Это решение автоматически замораживает проект постройки трубопровода EastMed pipeline, который должен получать газ из «Афродиты» и «Левиафана».

Греция, Кипр и Израиль подписали предварительное межправительственное соглашение о постройке EastMed еще 20 марта 2019 года. Тогда на мероприятии даже присутствовал госсекретарь США Майкл Помпео, заявив, что Европа за счет такого трубопровода может вскоре еще больше диверсифицировать свой импорт газа. Однако американские нефтегазовые компании такого энтузиазма сегодня, похоже, не разделяют.

Кроме того, что постройка EastMed является весьма сложным в техническом плане проектом, поскольку трубопровод должен проходить на большой глубине (на отметке в 3,5 км). Есть еще и нерешенные споры Кипра с Турцией о разделе морских границ, из-за чего каждая из сторон претендует на месторождение «Афродита». К слову, в случае с «Левиафаном» тоже есть территориальный спор, который в определенный момент может стать причиной конфликта. В 2010 году Ливан заявил, что северная часть этого месторождения находится в его территориальных водах, Израиль же оспаривает данное заявление. Страны обратились в ООН с целью уточнения морских экономических границ, но этот вопрос до сих пор еще не решен.

Ко всем этим проблемам и спорам теперь еще и добавились риски палестино-израильского конфликта. Выходит, месторождения, которые должны обеспечивать газом EastMed, будут под угрозой обстрела ХАМАСом, объектами для споров между Израилем и Ливаном (в случае с «Левиафаном»), а также между Кипром и Турцией (в случае с «Афродитой»).

«Проекты по разведке и добыче новых месторождений в восточном Средиземноморье вряд ли привлекут кого-то еще кроме американских компаний.

Да и сами они не торопятся вкладывать миллиарды в тот же EastMed. Слишком много политических споров в этом регионе, которые мешают нормальной работе нефтегазовых компаний, плюс, есть множество технических и экономических вопросов», — рассказал «НиК» Сергей Правосудов.

Вопросов этих с каждым годом становится все больше. Непонятно, окупится ли EastMed, учитывая, что его нужно прокладывать на огромное расстояние до ЕС и на большой глубине? Сколько будет такой газ стоить? Найдется ли для него покупатель в Европе? В Израиле, Кипре и Греции никто на эти вопросы не ответил. Непонятно даже будут ли полностью разрешены территориальные споры вокруг месторождений «Левиафан» и «Афродита». Все это в сумме только отпугивает потенциальных нефтегазовых игроков в регионе. Из-за этого действующие месторождения в Израиле работать, конечно, будут, но о разработке новых пока говорить рано.

Илья Круглей

Израиль. Палестина. Евросоюз. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 25 мая 2021 > № 3734045

Талибы обещали обеспечить безопасность иностранных дипломатов

Талибы обеспечат «безопасную среду» для иностранных дипмиссий и гуманитарных организаций, заявил информационному агентству AFP представитель движения Мохаммад Наим Вардак.

«Исламский Эмират Афганистан заверяет всех иностранных дипломатов и сотрудников гуманитарных организаций, что не будет представлять для них никаких угроз», – отметил он.

По его словам, «талибы обеспечат безопасную среду для их деятельности».

Как уже сообщал «Афганистан.Ру», сегодня власти Австралии сообщили о закрытии посольства в Кабуле по соображениям безопасности. Премьер-министр страны Скотт Моррисон обратил внимание на ухудшение ситуации с безопасностью в ИРА и выразил надежду, что Канберра сможет возобновить постоянное дипломатическое присутствие, «как только позволят обстоятельства».

ОАЭ позволят иностранцам обладать 100% долей в бизнесе со следующего месяца

Министерство экономики ОАЭ объявило в среду, что, начиная с июня, иностранцам будет разрешено полностью владеть компаниями в рамках реформы, направленной на облегчение ведения бизнеса.

В 2019 году ОАЭ внесли поправки в закон о коммерческих компаниях и отменили требование о том, что инвесторы и компании, желающие открыть филиал в ОАЭ, должны иметь агента-гражданина. Поправка вступит в силу в следующем месяце.

Министерство экономики в своем заявлении, опубликованном информационным агентством ОАЭ, тогда сообщило, что "закон о коммерческих компаниях вступит в силу с 1 июня следующего года, позволяя инвесторам и предпринимателям создавать компании и полностью участвовать в экономической деятельности".

Цель состоит в том, чтобы "повысить и поддержать устойчивость национальной экономики, а также повысить привлекательность инвестиционной среды в стране до ведущих мировых уровней за счет открытости и гибкости законодательства."

Поправка откроет тринадцать секторов экономики для иностранных инвесторов без ограничений, включая возобновляемые источники энергии, сельское хозяйство, транспорт и электронную торговлю.

В 2019 году была привлечена самая большая доля прямых иностранных инвестиций в арабском мире объемом в 13,8 млрд долларов, по данным ЮНКТАД.

Дубай одобрил создание специализированной зоны 3D-печати на выставке Dubai Expo

Во время встречи под председательством шейха Хамдана бен Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума, наследного принца Дубая и председателя исполнительного совета, исполнительный совет одобрил создание первой специализированной и интегрированной зоны 3D-печати на выставке Dubai Expo для привлечения предпринимателей и инвесторов и создания условий развития данной технологии на местном и глобальном уровнях.

Создание этой зоны является отражением целей стратегии эмирата Дубай, начатой Шейхом Мухаммедом бен Рашидом Аль Мактумом, вице-президентом и премьер-министром ОАЭ и правителем Дубая, по становлению Дубая в качестве глобального центра для технологий 3D-печати в сотрудничестве с частным сектором для того, чтобы повысить статус и роль эмирата.

"Посредством запуска качественных инициатив мы стремимся добиться фундаментальных изменений в секторах, которые больше всего влияют на жизнь человека, и обратить внимание на Дубай как на мировой центр исследований и разработок и город, в котором настоящее соединяется с перспективными разработками передовых технологий, следуя за стремительным развитием, наблюдаемым во всем мире."

"Мы запустили первую специализированную зону для поддержки реализации стратегии 3D-печати Дубая по разработке и внедрению этой технологии на местных рынках и в рамках стартапов. Дубай — это город новаторов, разработчиков, компаний и исследователей, разрабатывающих и внедряющих эту технологию." Регион будет служить интегрированной глобальной платформой для этой технологии, чтобы привлечь инвесторов и предпринимателей со всего мира для работы и открытия бизнеса в эмирате и будет включать в себя Исследовательский центр, Академию, лаборатории 3D-печати, которые помогают исследовать и развивать эту технологию на местном и глобальном уровнях, а также ускорители 3D-печати."

ВТБ выдал 300 млрд руб. по ипотеке с господдержкой

ВТБ за время работы по программе ипотеки с господдержкой выдал более 91 тыс. кредитов на 300 млрд руб. Об этом говорится в сообщении банка.

С начала текущего года заемщики оформили свыше 27 тыс. сделок почти на 100 млрд руб. Ставка по программе в ВТБ составляет от 5.6% годовых.

Регионами-лидерами в рамках программы за все время работы по ней стали Москва и область (объем выдач превышает 135 млрд руб.), Санкт-Петербург и Ленобласть (более 38 млрд), Республика Татарстан (свыше 10,4 млрд руб.), Новосибирская область (более 10,3 млрд) и Краснодарский край (свыше 10 млрд). Размер среднего ипотечного кредита составляет около 3,3 млн рублей, первоначального взноса — порядка 33%.

ВТБ снизил ставки по ипотеке с господдержкой ранее на этой неделе. Для клиентов с первоначальным взносом от 20% ставка снижается и составляет 5.6% годовых при выборе сервиса «Экспресс-проект» (планировочное решение для ремонта и обустройства) или при сумме кредита от 8 млн рублей в Московском регионе, Санкт-Петербурге и области (5 млн в других регионах) и 5.7% для остальных случаев. Для заемщиков с меньшим первоначальным взносом ставка 5.8 и 5.9% соответственно.

Программа «Ипотека с господдержкой» в ВТБ предполагает размер первоначального взноса от 15% от стоимости приобретаемого объекта. Оформить кредит могут клиенты банка, покупающие квартиры в новостройках. Максимальная сумма кредита, определенная в рамках программы, составляет 12 млн руб. для Москвы и области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области и 6 млн руб. — для остальных регионов страны. Максимальный срок кредита — до 30 лет.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Сектор Газа: от войны к войне

Очередное обострение палестино-израильского конфликта показало необходимость активизации международных усилий для решения фундаментальных вопросов ближневосточного урегулирования.

В четверг вечером узкий военно-политический кабинет Израиля на специальном заседании одобрил одностороннее прекращение огня. Движение ХАМАС и его союзники в секторе Газа согласились на перемирие. В два часа ночи 21 мая режим прекращения огня вступил в силу. Перемирия удалось достичь при активном посредничестве Египта после 11 дней обмена ракетными ударами. Об очередном ветке палестино-израильского противостояния рассказывает ведущий научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений РАН доктор политических наук Александр Фролов.

– Александр Владимирович, с чего началась «одиннадцатидневная война»?

– Напряжённость в Восточном Иерусалиме начала возрастать с середины апреля. Искрой в конфликте стало выселение в соответствии с решением израильского суда нескольких арабских семей из района Шейх-Джаррах. Они жили здесь последние 70 лет, но суд постановил, что ещё до основания государства Израиль эта земля принадлежала еврейским поселенцам.

Палестинские арабы ответили уличными беспорядками, 7 мая молодёжь вступила в столкновения с пограничной полицией в районе Шейх-Джаррах и у Храмовой горы, где находится третья по важности мусульманская святыня – мечеть Аль-Акса. Масла в огонь подлило то, что сотрудники правоохранительных органов Израиля препятствовали проведению молитвы в мечети. Реагируя на это, палестинские радикалы из сектора Газа 10 мая выпустили по израильской территории не менее 150 ракет за вечер, а Армия обороны Израиля, ЦАХАЛ, в ответ нанесла первую волну ударов по объектам ХАМАС на территории приморского палестинского анклава.

Наша справка. Сектор Газа – территория на берегу Средиземного моря, которая де-юре является одной из двух частей частично признанного арабского государства Палестина (наряду с территорией Западного берега реки Иордан). На востоке и севере сектор граничит с Израилем, от которого он отделён разделительным забором с контрольно-пропускными пунктами, а на юго-западе по суше граничит с Египтом, от которого отделён бетонной стеной. Территория сектора Газа в длину составляет примерно 40 км, в ширину – от 6 до 12 км. Общая площадь – около 360 квадратных километров, на которых проживает порядка двух миллионов человек. Рождаемость в секторе – одна из самых высоких в мире, около 40 процентов населения моложе 14 лет, и численность населения удваивается каждые 20-25 лет. С 2007 года сектор контролируется движением ХАМАС.

– Палестинские радикалы – кого к ним принято относить?

– Прежде всего это уже упомянутый ХАМАС. Его полное название – «Исламское движение сопротивления», это основное радикальное исламистское движение в секторе Газа. Оно правит там с 2007 года. Имеет военное крыло — «бригады Из эд-Дина аль-Кассама» численностью, по оценкам зарубежных СМИ, не менее десятка тысяч бойцов. Своими боевыми отрядами располагают и другие организации радикальных исламистов. У «Исламского джихада» это – «Сарая Аль-Кудс» – «Роты Иерусалима», у «Комитетов народного сопротивления» – «Бригады Насера Салах-эд-Дина».

Именно ХАМАС объявил о проведении военной операции «Меч Аль-Кудса» («Иерусалимский меч») и распространил её на большую часть территории Израиля. Под его ударами оказалось немало городов, включая Тель-Авив, и даже ряд авиабаз ВВС Израиля. Для нанесения ударов по населённым пунктам боевики применяли в основном кустарные неуправляемые ракеты – наподобие реактивных снарядов к советским «Катюшам». Их мощность, дальность и точность крайне ограничены. Но использовались и более совершенные ракеты, оснащённые более мощными фугасными боеголовками с дальностью порядка двухсот километров.

Согласно данным пресс-службы ЦАХАЛа, из сектора Газа с 10 мая было выпущено по израильским городам 4 070 ракет. 610 из них упали в самом палестинском анклаве, то есть в секторе Газа. Около 90 процентов ракет, которые должны были упасть на населённые пункты, были перехвачены системой ПРО «Железный купол». Надо пояснить, что РЛС этого комплекса весьма точно определяет траекторию полета ракеты, она не выдаёт команду на перехват, если, согласно её расчётам, ракета упадёт где-то на пустыре. Это позволяет экономить противоракеты и существенно снижает финансовые затраты, что тоже немаловажно. Одна кустарная ракета обходится палестинцам не более чем в тысячу долларов, а противоракета «Тамир» дороже на порядок – не менее 20 тысяч.

В свою очередь представители Армии обороны Израиля заявили о проведении в секторе Газы антитеррористической операции под кодовым названием «Страж стен» – «Шомер а-Хомот». Главные её цели – объекты военной и финансовой инфраструктуры ХАМАС, а также так называемое палестинское метро – сеть подземных тоннелей, по которым перемещаются боевики и в которых находятся склады вооружений, мастерские по кустарному изготовлению ракет, бомбоубежища, пункты управления.

ЦАХАЛ заявил о «нейтрализации» сети тоннелей движения ХАМАС в секторе Газа благодаря авиаударам. Согласно размещённому израильской армией в сети видеоролику, в течение многих лет бойцы ХАМАС создавали тоннельную сеть, расположенную под жилыми зданиями в секторе Газа. Сообщается, что в ходе военной операции израильским военным удалось уничтожить почти 100 километров подземных тоннелей. «Всего за пять дней мы её [тоннельную сеть] нейтрализовали», – утверждают представители израильской армии.

Согласно данным минздрава сектора Газа, число погибших там палестинцев достигло 243, 1 910 получили ранения. Всего жертвами конфликта на палестинских территориях с учётом Западного берега реки Иордан стали около 270 человек, с израильской стороны погибли не менее 12 человек – девять израильтян и трое иностранных рабочих.

Нынешние боевые действия стали самыми тяжёлыми со времён войны в Газе в 2014 году. За 11 дней в прибрежном анклаве было полностью разрушено около 1 800 единиц жилья, частично повреждены – 16 800. В центре города Газа снесены до основания пять крупных жилых высоток, а по всему сектору – 74 правительственных офиса и госучреждения. Восстановление жилищного фонда и инфраструктуры потребует не менее 350 млн долларов США.

– Ряд экспертов ожидал, что Израиль начнёт наземную операцию, чтобы принудить противника к капитуляции и надолго обезопасить себя от обстрелов…

– Такая операция неизбежно была бы связана с большими потерями с обеих сторон, особенно среди гражданского населения сектора Газа. Воевать израильтянам пришлось бы в условиях плотной городской застройки, где действие бронетехники затруднено, а противостоящие им палестинские отряды, замечу, хорошо оснащены современными противотанковыми ракетными комплексами.

К тому же Израиль проиграл информационную войну, мировое общественное мнение было в общем-то не на его стороне. Это даже заметное по ведущим западным СМИ.

Сказалась, видимо, и позиция администрации США, которая учитывая мнение своих союзников в арабском мире, высказалась за прекращение огня. Телекомпания CNN утверждает, что Джо Байден рекомендовал премьер-министру Израиля Биньямину Нетаньяху согласиться на перемирие с палестинским движением ХАМАС. По сведениям источников этой американской телекомпании, глава американской администрации придерживался в разговоре более «прямых, откровенных и беспристрастных» формулировок, чем ранее.

Надо учитывать, что костяк команды Байдена – это сотрудники администрации Барака Обамы, а тот весьма благосклонно относился к миру ислама и имел выходы на его радикальные круги. У американских глобалистских сил, а демократическая партия США уже давно выражает их интересы, есть свои виды на исламских радикалов, призванных помочь им сокрушить национальные государства. То, что сам Байден католик – второй после Кеннеди в истории США,– не должно вводить в заблуждение. Его команда по духу – глобалисты, стоящие и за недавней «арабской весной».

Правда, администрация США вынуждена учитывать и настроения влиятельного в стране еврейского лобби. Байден в конце минувшей недели выступил со специальным заявлением по ситуации на Ближнем Востоке. Он рассказал, что шесть раз беседовал с Нетаньяху за время конфликта. При этом президент США сообщил, что Соединённые Штаты помогут Израилю восстановить запас ракет для системы ПРО «Железный купол».

Пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки также постаралась успокоить сторонников Израиля. Соединённые Штаты, заявила она в пятницу на брифинге для журналистов, не собираются менять свои планы по оказанию военной помощи Израилю из-за нынешнего витка конфликта на Ближнем Востоке. «У нас нет планов менять нашу помощь в обеспечении безопасности, которую мы предоставляем Израилю», – подчеркнула она.

– Нынешний вооружённый конфликт происходил в условиях сложной внутриполитической обстановки в самом Израиле…

– Страна фактически политически расколота, ни одной из партий не удаётся сформировать устойчивое правительство, и каждый из претендентов на формирование нового кабинета пытался воспользоваться ситуацией в районе Шейх-Джаррах по-своему, в том числе у некоторых возник соблазн поднять свой авторитет «маленькой победоносной войны».

Ряд экспертов высказывает мнение, что всё началось ещё 2 мая, и указывают на хронологическую близость двух событий: неудача «Ликуда» в формировании новой правящей коалиции и начало выселения полицией арабских семей из квартала Шейх-Джаххар, прилегающего к Храмовой горе с мечетью Аль-Акса.

5 мая президент Израиля передал мандат на формирование правящей коалиции лидерам оппозиции, намеревавшимся обеспечить новому правительству поддержку представителей маленьких партий израильских арабов. Но 7 мая полиция жёстко разгоняет арабов у мечети на Храмовой горе, что провоцирует палестинских радикалов на ответные действия. В обстановке ракетных обстрелов оппозиция лишилась возможности договориться с партиями израильских арабов.

В стране сейчас вполне возможны уже пятые внеочередные выборы, на которых «Ликуд», продемонстрировавшая избирателям готовность жёстко противостоять палестинским радикалам, может получить достаточное количество мандатов для формирования правительства.

– Что ждёт сектор Газа?

– Ситуация останется в подвешенном состоянии. Фундаментального урегулирования палестино-израильского конфликта пока не предвидится. Республиканская администрация Трампа пыталась найти нестандартное решение, но не успела…

Известно, что ряд арабских государств уже выразил готовность помочь властям Газы с восстановлением разрушенных израильскими ударами зданий. Египет, выступивший гарантом того, что ХАМАС прекратит ракетные обстрелы Израиля, выделит 500 млн долларов на восстановление Газы. Скорее всего ХАМАС получит дополнительное финансирование от Катара, который, не секрет, весьма благосклонен к исламистам, идейно близким к «Братьям-мусульманам»*.

Но наивно думать, что ХАМАС изменит своё отношение к Израилю. Установка «Сбросим Израиль в море» остаётся в силе. Надо иметь в виду, что уже несколько поколений палестинских арабов родились и выросли в условиях постоянного конфликта. Для молодых палестинских арабов, зачастую безработных, воевать против Израиля – национальная идея. Посмотрите на фотографии ликующей арабской молодёжи на улицах после объявления о прекращении огня – они убеждены, что ракетными обстрелами принудили врага к очередному перемирию, за период которого радикальные группировки компенсируют потери и пополнят свои арсеналы.

Примечательно, что глава политбюро движения ХАМАС Исмаил Хания выразил благодарность иранским властям за поставки оружия в прибрежный анклав и финансовую поддержку. «Мы благодарим всех, кто поддерживал ХАМАС и сынов палестинского народа. Благодарим Египет, Катар, ООН. Также благодарим Иран, который не скупился на финансовую поддержку и поставки стратегического оружия для ХАМАС», – приводит в пятницу палестинская радиостанция Donia Al-Watan слова Хании…

Очевидно, что в нынешней ситуации важно прежде всего активизировать усилия ближневосточного «квартета» международных посредников – Россия, США, ООН, ЕС – в целях решения фундаментальных вопросов, включая проблематику Восточного Иерусалима. Москва, напомню, действуя в рамках принципа многосторонних отношений на Ближнем Востоке, предлагает расширить состав «квартета» до нового формата «4+4+2+1». Это четыре изначальных члена плюс Египет, Иордания, ОАЭ и Бахрейн, плюс Израиль и Палестина, плюс Саудовская Аравия, которая в 2002 году предложила мирный план под названием «Арабская мирная инициатива».

*Экстремистская организация, запрещённая в РФ.

Владимир Кузарь, «Красная звезда»

Дубай, ОАЭ. Трехдневная суперраспродажа 3-Day Super Sale (3DSS) со скидками на товары до 90% состоится в Дубае в период с 27 по 29 мая 2021 года.

Жители и гости эмирата смогут приобрести по сниженным ценам одежду и обувь, косметику и парфюмерию, аксессуары и электронику, а также товары народного потребления в известных торговых центрах города.

Отмечается, что в 72-часовой распродаже принимают участие более 1500 магазинов розничной торговли – как отечественные, так и международные бренды. Организатором выступает Дубайское управление фестивалей и розничной торговли.

Ранее организация анонсировала летний фестиваль шопинга и развлечений «Дубайские летние сюрпризы» (Dubai Summer Surprises) – он пройдет в Дубае с 24 июня по 4 сентября 2021 года. Жителей и гостей эмирата ждут 12 недель распродаж и возможность выиграть крупные призы, включая один миллион дирхамов (US$ 273 тысячи).

В частности, на фестивале будут разыграны автомобили Infiniti Q50. Розыгрыши будут еженедельными и состоятся 9, 16, 23 и 30 июля, а также 6 и 14 августа.

Среди торговых центров – участников фестиваля: Al Bustan Centre, Al Ghurair Centre, Al Khail Gate Community, Al Warqa City Mall, Burjuman Centre, Binsougat Centre, Bay Avenue, Dubai Outlet Mall, Mudoon Community, Oasis Mall, Shurooq Community, Reef Mall, Time Square Centre и Union Coop Al Quoz.

Фестиваль «Дубайские летние сюрпризы» – это увлекательные семейные мероприятия, специальные предложения и рекламные акции, мега-розыгрыши с возможностью выиграть ценные призы.

Дубай, ОАЭ. Автомобильный парк Дубайской полиции пополнился новой патрульной моделью Genesis GV80 от премиального бренда Hyundai.

Внедорожник представлен в двух модификациях – со стандартным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и с двигателем V6 объемом 3,5 литра с двойным турбонаддувом.

Данные характеристики позволяют ему преследовать нарушителей. В настоящее время в автопарк Дубайской полиции входят такие суперкары, как Ferrari и Bugatti Veyron, а также Porsche, Bentley и McLarens, Mercedes-AMG GT 63 S и Maserati GranTurismo.

В марте 2021 года на службу Дубайской полиции заступил спортивный автомобиль Toyota 2021 GR Supra: разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч.

Роскошные патрульные автомобили Дубайской полиции можно встретить рядом с крупнейшим в мире торгово-развлекательным комплексом The Dubai Mall, на главных улицах эмирата. Также они сопровождают торжественные и спортивные события, например, яхт-шоу, Дубайский марафон или Велотур ОАЭ.

Автомобили помогают повышать доверие жителей эмирата и туристов к местной полиции и являются одной из популярных достопримечательностей. «Мы хотим показать туристам и местным жителям, насколько дружелюбно настроена Дубайская полиция», - отметили в правоохранительном ведомстве.

Стоит напомнить, что с 2017 года в нескольких районах Дубая работают «умные» полицейские участки без полицейских Smart Police Station – связаться со стражами порядка в режиме онлайн можно и на русском языке.

Русскоязычным жителям и гостям Дубая доступны десятки услуг Дубайской полиции. В числе наиболее востребованных – получение справки об отсутствии судимости, оплата штрафов, открытие дела и поиск утерянных вещей.

Здесь также можно сообщить о преступлении (конфиденциально), получить доступ к государственным услугам, подать заявление о выдаче необеспеченного чека, жалобу по трудовому спору или заявить о дорожно-транспортном происшествии – 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.

«Умные» полицейские участки предлагают доступ к 27 услугам и к 33-м общественным сервисам на шести языках, включая русский.

Дубай, ОАЭ. Две новые станции Дубайского метро – Dubai Investments Park и Expo 2020 – открываются на ветке «Маршрут 2020» 1 июня 2021 года. С этого дня поезда будут курсировать от конечной станции «красной» ветки Al Rashidiya до станции Expo 2020, а станция Jebel Ali будет пересадочной для путешествующих пассажиров.

Стоит отметить, что воспользоваться станцией Expo 2020 смогут только те, у кого есть доступ на посещение строительной площадки всемирной выставки до официального открытия 1 октября 2021 года. Одновременно со стартом выставки откроется и подземная станция Jumeirah Golf Estates. Время в пути между станциями Al Rashidiya и Expo 2020 составит 1 час 14 минут.

Частота движения поездов составит две минуты и 28 секунд в часы пиковой нагрузки. Новый маршрут будет обслуживать районы с населением 270 тысяч человек и 24 электропоезда вместимостью 16 тысяч пассажиров.

Новая ветка Дубайского метро под названием «Маршрут 2020» (Route-2020) начала обслуживать жителей и гостей эмирата в первый день 2021 года. На первом этапе открылись 4 станции: Jebel Ali (пересадочная станция), The Gardens, Discovery Gardens и Al Furjan.

Новая ветка обслуживает жилые районы Дубая The Gardens, Discovery Gardens, Al Furjan, Jumeirah Golf Estates, Dubai Investment Park, а также посетителей выставочного городка «ЭКСПО-2020».

В целом, «Маршрут 2020» будет перевозить 46 тысяч пассажиров в час в обоих направлениях. По прогнозам Управления по дорогам и транспорту Дубая, в 2021 году новой веткой будут пользоваться 125 тысяч пассажиров в день, а к 2030 году – 275 тысяч пассажиров. В дни проведения «ЭКСПО-2020» только одна станция (Expo 2020) будет принимать от 35 до 47 тысяч пассажиров, или 29% от общего числа посетителей всемирной выставки.

«Маршрут 2020» протяженностью 15 км соединяет район Джебель Али и выставочный городок «ЭКСПО-2020». Стоимость реализации проекта составила US$ 3 млрд. По новой ветке будет ходить 50 электричек улучшенного дизайна, а общая протяженность железнодорожного полотна Дубайского метро увеличится до 90 км (до 101 км, если принять в расчет Дубайский трамвай).

Дубай, ОАЭ. Департамент культуры и туризма Абу-Даби обновил список стран, путешественникам из которых не нужно проходить 10-дневный карантин по прибытии в столицу Объединенных Арабских Эмиратов.

Обновленный перечень был дополнен шестью странами, в их числе – Азербайджан, Кыргызстан и Молдова. Стоит отметить, что «зеленый» список был обновлен впервые с 25 апреля 2021 года, когда в него вошли Россия, Узбекистан и Таджикистан.

Всего в обновленный список вошли 29 стран, в их числе: Австралия, Азербайджан, Бутан, Бруней, Китай, Куба, Германия, Гренландия, Гонконг, Исландия, Израиль, Япония, Кыргызстан, Маврикий, Молдова, Марокко, Новая Зеландия, Португалия, Россия, Саудовская Аравия, Сингапур, Южная Корея, Испания, Швейцария, Тайвань, Таджикистан, Великобритания, США и Узбекистан.

Прибывающим из этих стран путешественникам не нужно соблюдать обязательный карантин после приземления в Абу-Даби, однако туристы и резиденты не освобождаются от ПЦР-тестирования на коронавирус COVID-19 по прилете. Речь идет о странах, из которых туристы прибывают, а не о странах их гражданства.

Путешественники, прибывающие из стран «зеленого» списка, также будут сдавать ПЦР-тесты через 6 дней после въезда на территорию столичного эмирата. Туристы, прибывающие из всех остальных стран, должны сдавать ПЦР-тест по прибытии, на восьмой день после въезда на территорию Абу-Даби, а также проходить обязательный 10-дневный карантин.

Ранее Али Аль Шайба, исполнительный директор столичного Департамента культуры и туризма, сообщил, что Абу-Даби планирует отменить карантин для всех прибывающих иностранных путешественников к 1 июля 2021 года.

Чиновник уточнил, что эмират перейдет на систему ПЦР-тестирований на COVID-19, схожую с той, что в настоящее время применяется в Дубае. «Протоколы тестирований для туристов из стран с высокими и низкими уровнями риска будут различаться, однако карантин рассматриваться не будет», - отметил Али Аль Шайба.

Также планируется облегчить поездки между Дубаем и Абу-Даби. «Мы можем ввести особые процедуры для туристов, чтобы пересечение границы стало более простым и удобным », - отметил Аль Шайба.