Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В связи с началом священного месяца Рамадан авиакомпания Emirates подготовила тысячи наборов питания для ифтара. Они будут предлагаться соблюдающим пост пассажирам на борту самолета и у выходов на посадку. В информационно-развлекательной системе ice будет представлено множество связанных с религией материалов, включая фильмы и сериалы, а в залах ожидания пассажиры смогут насладиться традиционными для Рамадана прохладительными напитками и блюдами.

С 22 марта в салонах всех классов обслуживания на избранных направлениях Emirates соблюдающие пост пассажиры получают специальные наборы питания для вечернего приема пищи, содержащие продуманный и сбалансированный рацион. Блюда будут подаваться в специальных ланч-боксах, дизайн которых был вдохновлен богатым наследием ткачей аль саду.

Аль саду — это традиционный вид ткачества, которым занимаются женщины-бедуины Объединенных Арабских Эмиратов. Они вручную плетут мягкие домашние и декоративные аксессуары с характерными геометрическими узорами. В то время, когда семьи и близкие друзья собираются вместе для традиционного вечернего разговения, ткачихи аль-саду садятся прясть и ткать, обмениваются семейными новостями, поют и читают стихи.

В ланч-боксах для ифтара представлены легкие блюда и закуски: хумус и шпинат под соусом зейт, греческий салат и цветная капуста под соусом тахини, сэндвичи с фалафелем и салат из макарон и жареных баклажанов с мятой. Помимо этого, пассажиры смогут попробовать салат с курицей заатар и цветной капустой, сэндвичи с курицей мусахан и арабским хлебом, а также насладиться вкусом основных блюд – традиционных фиников и освежающего лабана. Во время Рамадана у выходов на посадку также будет подаваться меньший по размеру набор, включающий все самое необходимое для вечернего разговения.

В дополнение к основному горячему питанию Emirates будет подавать блюда для ифтара и еженедельно обновлять меню, чтобы обеспечить лучшие в классе условия питания во время священного месяца Рамадан. Специальные наборы будут предлагаться на рейсах по избранным направлениям в часы, совпадающие со временем разговения — в регионе Персидского залива туда и обратно, на рейсах для Umrah groups в Джидду и Медину. Пассажиры также могут провезти одну бутылку святой воды Замзам объемом до 5 литров на человека в Международном аэропорту Дубая и различных аэропортах Королевства Саудовская Аравия.

Чтобы своевременно информировать пассажиров, соблюдающих пост, Emirates использует специальный подход для определения времени для имсака (время начала поста) и ифтара во время полета – за основу берется время восхода и заката солнца в точке, через которую пролегает рейс, а также долгота, широта и высота полета авиалайнера. После захода солнца капитан самолета официально проинформирует пассажиров о наступлении ифтара.

Для пассажиров, заходящих на посадку во время ифтара, у выходов на посадку по избранным направлениям будут предложены наборы, включающие воду, сок, банан и финики. В залах ожидания Emirates в Международном аэропорту Дубая в период Рамадана будут предлагаться традиционные арабские сладости, финики и кофе.

Клиентам первого и бизнес-классов будут подаваться горячие и холодные арабские мезе, чечевичный суп, блюда из баранины с дакусом и мятной кориандровой райтой, шиш-таук с соусом из красного перца с хариссой и эмиратский узвар. На десерт пассажиров ждут кунафа с фисташками и мороженым из пахлавы, фисташковая баклава, сладкий кешью и арабский кофе с финиковым мороженым. Залы ожидания Emirates оборудованы специальными молельными комнатами и местами для омовения в спокойной и умиротворенной обстановке.

На протяжении марта и апреля в информационно-развлекательной системе ice будут доступны к просмотру материалы, посвященные религии, а также популярные сериалы и фильмы о Рамадане. Текст Священного Корана также доступен в бортовом меню платформы.

Контент информационно-развлекательной системы ice включает в себя более 5 000 популярных развлекательных каналов, в том числе 742 арабских каналов с фильмами, телепередачами, подкастами и музыкой.

Emirates проводит тренинги по информированию о священном месяце Рамадан для экипажей авиалайнеров и сотрудников наземных служб в Дубае и по всей своей маршрутной сети. Авиакомпания выделила специальные учебные ресурсы для того, чтобы операционные команды были осведомлены о священном месяце, понимали культурное значение и нюансы этого периода и узнали о правилах для мусульман в период Рамадана. Это необходимо для обеспечения высочайшего уровня обслуживания клиентов на всех этапах путешествия.

В Объединенных Арабских Эмиратах увеличивают запасы французского шампанского, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны российских гостей. В 2022 году импорт шампанского увеличился на 75%, что совпало с бумом туризма из России.

В прошлом году в Эмираты ввезли почти 1,9 миллиона бутылок. Как рассказал Давид Шатийон, сопредседатель L'Union des Maisons de Champagne, приток россиян, возможно, подстегнул продажи в регионе Персидского залива.

В прошлом году объем мировых поставок шампанского вырос до 326 миллионов бутылок, что на 1,6% больше, чем годом ранее, во многом благодаря восстановлению туристической отрасли после пандемии. Как считают эксперты, состоятельные люди радовались окончанию самоизоляции и заново открывали для себя вкус к вечеринкам и путешествиям.

В 2022 году Дубай привлек 758 тысяч путешественников из России, что на 70% больше, чем в 2021 году. В январе 2023 года эмират посетили 115 тысяч российских туристов. Многие пятизвездочные отели еще осенью 2022 года начали активно набирать персонал со знанием русского языка.

Эксперты путеводителя Gault&Millau в ноябре 2022 года обнаружили разительную разницу в ценах на шампанское в ресторанах Объединенных Арабских Эмиратов. Для составления рейтинга критики посетили 42 лучших заведения.

В течение двух недель они собрали винные карты в лицензированных ресторанах, вошедших в гид по изысканным заведениям ОАЭ, и составили первый за 50 лет рейтинг шампанского, упорядочив все предложения по цене.

Результаты исследования Gault&Millau показали, что цены на одну и ту же бутылку шампанского в разных ресторанах сильно различаются. Например, бутылка шампанского, которая стоит 525 дирхамов в отеле Emirates Palace в Абу-Даби, в Dubai Festival City продается за 9,9 тысяч дирхамов. Винтажная бутылка шампанского, которая стоит 9 950 дирхамов в ресторане на верхних этажах Burj Khalifa, обойдется в 13,5 тысяч дирхамов в заведениях на нижних этажах здания.

BP готова купить израильский газ оптом

На фоне многотысячных политических демонстраций в Израиле британская BP и национальная компания Абу-Даби ADNOC решили прикупить газодобывающий актив NewMed Energy за $2 млрд.

В Reuters считают, что если сделка состоится, BP и ADNOC смогут зайти не только на газовый рынок Израиля, но и на другие добычные проекты в Средиземном море.

BP и ADNOC после выкупа доли хотели бы сделать NewMed частной компанией, оценив ее в $3,96 млрд. Кроме того, британские и арабские «варяги» планируют создать СП для разработки газовых месторождений в международных зонах взаимных интересов, включая восточную часть Средиземного моря.

Напомним, что NewMed владеет крупнейшей долей в газовом месторождении «Левиафан». К 2027 году это месторождение должно дать порядка 20−21 млрд кубометров газа. В планах также стоит строительство СПГ терминала.

Однако в 2022 году Израиль добыл порядка 10,85 млрд кубометров. И это добыча не только с Левиафана, но и с месторождения Тамар. При этом страна сама потребляла в 2019 году 11.3 млрд кубометров. Очевидно, что в настоящее время при хорошей ценовой конъюнктуре Израиль может заработать на экспорте. Но предугадать дальнейшее движение цен на газовом рынке сложно. В то же время BP и ADNOC было бы выгодно зайти в этот газовый регион, где в любом случае потребление и добыча будут только расти.

Пираты не заставили себя долго ждать

Пираты захватили танкер Reformer датской компании Monjasa в Гвинейском заливе

О пиратах достаточно долго не было не было слышно, но они не удержались и напомнили о себе. Теперь в Гвинейском заливе. Там они захватили танкер Reformer датской компании Monjasa с 16 членами экипажа на борту, сообщает Reuters, Захват происходил по всем правилам голливудского блокбастера. Бандиты внезапно напали на судно, взяв его на абордаж. Все каналы связи с захваченным судном были тут же перерезаны. Однако всему экипажу удалось скрыться в безопасном месте, передает агентство, ссылаясь на представителя компании. Главное теперь — чтобы членам экипажа удалось остаться в живых до прибытия спасателей.

Monjasa сообщила об ЧП в центр морского сотрудничества британских и французскими ВМС по обеспечению безопасности в Гвинейском заливе. По неподтвержденным сообщениям, в район, где дрейфует танкер, уже направились корабли Франции.

По данным Reuters, акт морского бандитизма имел место 25 марта в 225 км от порта Пуэнт-Нуар в Республике Конго. Сообщается также, что судно ходит под либерийском флагом и управляется базирующейся в Дубае компанией Montec Ship Management, которая принадлежит Monjasa. Танкер обычно перевозит нефть и химикаты.

Первая партия российской нефти уйдет в Пакистан не раньше мая

Восток действительно дело тонкое, и решить там проблемы на раз действительно практически невозможно. Вот и сейчас заторможенность пакистанской стороны, а также трудности в определении цены на сырье привели к тому, что поставку первой российской нефти в Пакистан пришлось отложить с апреля на май, сообщила газета The Express Tribune, ссылаясь на источники.

Более того, по их данным, Исламабад еще даже и не приступал к созданию и регистрации обещанной госкомпании Special Purpose Vehicle (SPV), которая будет отвечать за поставку нефти из РФ на пакистанские НПЗ. А эта компания, в принципе, должна заниматься всеми вопросами, связанными с импортом и оплатой нефти из РФ.

Есть также сложности и с согласованием цен на российскую нефть. Исламабад хочет получить большие скидки на российскую нефть, поскольку из нее можно получить больше мазута и меньше высококачественного дизеля, который требуется стране.

В то же время Россия согласилась на оплату нефти в трех валютах — российских рублях, китайских юанях и дирхамах ОАЭ, что будет значительным облегчением для Пакистана, считают собеседники газеты.

Принципиальная договоренность о поставках российской нефти в Пакистан была достигнута еще в январе. Однако до начала непосредственной реализации сделки необходимо согласовать вопросы логистики, страхования, оплаты и объемов экспорта. Кроме того, Пакистан должен составить целостный план энергетической безопасности, который предусматривает импорт из России нефти, СПГ, трубопроводного газа и других видов топлива.

Цифровой сервис для АПК

«Дочка» РЖД упрощает аграриям процедуру оформления заявок

Дочерняя компания ОАО «РЖД» и Российский экспортный центр (РЭЦ) предложили грузоотправителям новую услугу. Оформление заявки на перевозку продукции агропромышленного комплекса агроэкспрессом стало доступно в цифровом формате на платформе «Мой экспорт».

Проект «Агроэкспресс» реализуется с 2019 года при участии «РЖД Логистики», РЭЦа и оптово-распределительных центров. Он направлен на развитие экспорта российских производителей АПК. Обратная загрузка позволяет обеспечить на внутреннем рынке ассортимент свежей сезонной плодоовощной и продовольственной продукции.

Как рассказал «Гудку» заместитель директора по агрологистике «РЖД Логистики» Игорь Носырев, приём заявок осуществляется по традиционным каналам коммуникации: через отдел продаж, контакт-центр, партнёрские организации, а сейчас к ним прибавился цифровой сервис – он позволяет всё делать удалённо.

«Теперь каждая агропромышленная компания в режиме онлайн может, используя единый личный кабинет на платформе «Мой экспорт», оформить перевозку своего товара, заказать дополнительные услуги «первой мили» и таможенного оформления, получить счёт на оплату, отследить движение груза и получить подтверждающие документы для компенсации транспортных расходов», – рассказала руководитель проекта по развитию экспортной логистики РЭЦа Галина Эрендженова.

При этом государство готово возместить затраты на перевозку, если груз входит в соответствующий перечень продукции. Экспортёр получит об этом уведомление в системе до оплаты заказа и сможет подать заявку на компенсацию без бумажной волокиты.

«Согласно постановлению Правительства РФ № 1104, при отправке несырьевой продукции АПК на экспорт, в том числе агроэкспрессом, РЭЦ компенсирует 25% от транспортных расходов. В год на эти цели выделяется порядка 7 млрд руб.», – рассказал «Гудку» вице-президент – председатель комиссии по развитию зернового комплекса «Опоры России» Сергей Соколов.

Сейчас агроэкспрессами перевозятся мясная, молочная, кондитерская и масложировая продукция в страны ЕАЭС (Белоруссия, Казахстан), СНГ (Азербайджан, Узбекистан), Ближнего Востока (Иран, ОАЭ), Восточной (Китай, Вьетнам) и Южной Азии (Индия) по евразийским маршрутам и по МТК Север – Юг. В планах «РЖД Логистики» дальнейшее масштабирование нового сервиса и распространение его на другие виды грузов: стройматериалы, товары народного потребления, автокомпоненты. Как отмечает Игорь Носырев, цифровой формат предоставления логистических услуг должен привлечь внимание грузовладельцев к сервису и придать дополнительный стимул для дальнейшего развития.

Сергей Волков

Кубок мира по гладким скачкам, состоявшийся 25 марта на ипподроме «Мейдан» в Дубае, выиграл представитель Японии Ushba Tesoro. Его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Мактум, наследный принц Дубая, вручил трофей жокею-победителю Юга Кавада, которому также достался приз в размере US$ 12 млн.

Представители Японии стали обладателем Кубка мира по скачкам в Дубае во второй раз – в первый раз страна восходящего Солнца увезла главный приз турнира домой в 2011 году. Второе и третье места по итогам главной гонки вечера в 2023 году заняли Algiers и Emblem Road. «Я очень горжусь своей лошадью и собой за то, что выиграл величайшую гонку в мире», — сказал жокей-победитель.

Гонку Group 1 Dubai Turf с призовым фондом в US$ 5 млн выиграл Lord North, победителем Dubai Sheema Classic и обладателем приза в US$ 6 млн стал Equinox, Sibelius объявили победителем Dubai Golden Shaheen (US$ 2 млн), Derma Sotogake пришел первой в UAE Derby, Danyah – в US$ 1,5-миллионной Al Quoz Sprint, Isolate назвали лидером на дистанции Godolphin Mile (US$ 1 млн).

Всего в скачках приняла участие 131 лошадь из 19 стран мира, а общий призовой фонд кубка составил US$ 30,5 млн. В четырех из девяти гонок на карте участвовало максимальное количество участников — 16. Традиционно в рамках дня скачек состоялись конкурсы на лучший наряд и на лучшую шляпку.

Департамент экономического развития Рас-Аль-Хаймы разрешил магазинам и другим предприятиям работать круглосуточно в дни священного месяца Рамадан.

При этом компаниям не потребуется оформление специальной лицензии, разрешающей подобную деятельность. Данная инициатива направлена на привлечение нового бизнеса в эмират.

Муниципалитет Шарджи ранее анонсировал новые правила для заведений общественного питания, касающиеся выкладки продовольственных товаров в часы поста в дни священного месяца Рамадан.

В частности, рестораны и другие заведения должны получить дополнительное разрешение на работу в дневное время в дни Рамадана – его стоимость составляет 3000 дирхамов.

Разрешение на сервировку ифтара на улицах обойдется ресторанам, кафе, кондитерским и пекарням в 500 дирхамов. Приготовление пищи разрешено только на кухнях, прием пищи – на свежем воздухе, столовые останутся закрытыми.

Запрещается сервировать ифтары на песке. Еду можно выставлять в стеклянных коробах высотой не менее 100 см и хранить в контейнерах из нержавеющей стали.

Готовые к употреблению продукты должны быть упакованы в алюминиевую фольгу или в полиэтиленовую пленку, пригодную для хранения пищевых продуктов. Должен соблюдаться температурный режим хранения – без охлаждения и заморозки продуктов. Блюда могут готовить только обладатели разрешений.

В Саудовской Аравии объявили о создании новой высокотехнологичной авиакомпании – NEOM Airlines начнет полеты уже в 2024 году, заявил ее генеральный директор Клаус Гёрш. Первоначально рейсы будут выполняться из аэропорта NEOM Bay, а затем их перенесут в новую авиагавань Neom.

С 2026 года перевозчик планирует инвестировать в ультрасовременные самолеты – электрические, водородные или сверхзвуковые, которые также будут иметь интерьеры нового поколения. На первом этапе рейсы будут внутренними, также авиакомпания будет летать в Лондон и Дубай.

Новая авиакомпания также планирует использовать технологию биометрического распознавания лиц, а путешествия с ней будут безвизовыми. Авиаперевозчик планирует изменить представление о развлечениях в полете с помощью сетей 6G Wi-Fi и больших экранов, встроенных в кресла.

В Саудовской Аравии ранее в марте объявили о запуске нового национального перевозчика – авиакомпания Riyadh Air к 2030 году соединит Эр-Рияд со 100 городами и пунктами назначения в разных уголках мира. О создании авиакомпании сообщил наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман бин Абдель Азиз, премьер-министр и председатель Государственного инвестиционного фонда (PIF).

Новый национальный перевозчик не только поможет расширить авиационную систему королевства на местном и глобальном уровнях, но и поможет превратить стратегически расположенную Саудовскую Аравию в глобальный пункт назначения.

Riyadh Air поможет создать 20 тысяч новых рабочих мест и принесет в ВВП Саудовской Аравии US$ 20 млрд. Создание авиаперевозчика укладывается в программу Vision 2030 Саудовской Аравии и поддерживает конкурентоспособность авиационной отрасли на глобальном уровне.

Населению Дубая предложили принять участие в благотворительной инициативе «Один миллиард порций еды», традиционно реализуемой в дни священного месяца Рамадан с целью помощи нуждающимся по всему миру. Инициатором кампании выступает Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая.

Кампания является крупнейшей в своем роде и направлена на искоренение голода в разных частях света. Она приветствует пожертвования от частных лиц, государственных организаций, предприятий частного сектора и индивидуальных благотворителей.

Пожертвования можно сделать на веб-сайте организации, при помощи SMS, банковского перевода, а также через мобильное приложение DubaiNow. Связаться с благотворительным продовольственным фондом можно по бесплатному телефону 800 9999.

Пожертвования банковским переводом можно отправить на расчетный счет компании в Emirates NBD (номер счета: AE30 0260 0010 1533 3439 802). Также можно отправить SMS со словом food на следующие номера Du и Etisalat: на номер 1034 – 10 дирхамов, 1035 – 50 дирхамов, 1036 – 100 дирхамов, 1038 – 500 дирхамов.

В приложении DubaiNow кампанию 1 Billion Meals Endowment можно найти на соответствующей вкладке «Пожертвования». Глобальная инициатива направлена на создание системы продовольственной безопасности малообеспеченных слоев населения во всем мире.

Кампания направлена на поддержку уязвимых групп, особенно пострадавших от стихийных бедствий и конфликтов, а также на искоренение голода, и согласуется с целями устойчивого развития ООН до 2030 года.

В 2022 году к инициативе «Один миллиард порций еды» присоединился основатель мессенджера Telegram Павел Дуров, ставший гражданином Объединенных Арабских Эмиратов. «Мир стоит на пороге глобального продовольственного кризиса. Сотни миллионов людей голодают», — написал Павел Дуров в своем Telegram-канале. — «Надеемся, что в последующие годы к этой инициативе присоединится гораздо больше людей, и мы сможем коллективно достичь цели „Нулевой голод“, поставленной ООН».

Крупнейший иммерсивный музей цифрового искусства Infinity des Lumières, расположенный в торговом центре Dubai Mall, закрывает свои двери для публики с 30 марта на неопределенный срок на техническое обслуживание.

Публике настоятельно рекомендуется посетить музей в последние дни его работы и ознакомиться с выставкой Raise Vibration, на которой представлены работы Гауди, Кандинского и Клее.

Крупнейшая в регионе Персидского залива галерея цифрового искусства Infinity des Lumieres впервые открылась для публики 1 июля 2022 года и предложила посетителям погружение в шедевры мировой живописи с помощью видеопроекций и отображении на экранах.

Экспозицию обслуживают 130 видеопроекторов и 58 динамиков, а также цифровой фасад из 379 экранов. Вниманию гостей было представлено более 3 тысяч изображений высокого разрешения, а том числе на стенах и на полу. Также она стала домом для самого большого цифрового фасада в торговом центре Dubai Mall — художественной проекции с общей выставочной площадью 200 кв. м.

Три популярных парка, предназначенных в Дубае для семейного отдыха, также завершают очередной сезон работы с наступлением летней жары. У жителей и гостей эмирата осталось совсем немного времени, чтобы успеть их посетить.

Знаменитый Global Village – мультикультурный парк с развлечениями для всей семьи, аттракционами, кафе с кухнями разных стран и потрясающими фейерверками. Одно из новых приобретений популярного туристического и семейного направления – секция «Дорога Азии», пешеходная улица с 43 киосками. 13 азиатских стран.

Еще одна популярная достопримечательность - парк Dubai Garden Glow в Zaabel Park. Парк украшен фантастическими фигурами с красочной подсветкой, реалистичными макетами динозавров, а также скульптурами изо льда. В парке оборудовано несколько зон: Glow Park – парк неоновых фигур, Dino Park – парк динозавров, Magic Park – мир завораживающих оптических иллюзий и Ice Park – парк ледяных фигур.

Фаворит жителей и гостей Дубая – цветочный сад Miracle Garden – также закроется на лето. Гостей ждут цветочные туннели и трехмерные водные и световые инсталляции, дополняющие коллекцию из 150 млн живых цветов более 120 разных сортов. Посетители могут отдохнуть на многочисленных гамаках и качелях.

Глава МИД Ирана заявил, что скоро встретится с российским коллегой

Министр иностранных дел Ирана Хосейн Амирабдоллахян в сообщении Twitter написал, что в ближайшее время встретится со своим российским коллегой Сергеем Лавровым.

Недавно мы обменялись мнениями с министрами иностранных дел Австрии, Австралии, Омана, Катара, Кувейта, Турции, ОАЭ, Швейцарии, Пакистана, Малайзии, Саудовской Аравии, Ливии и Сирии, - написал Амир Абдоллахян в своем Twitter-аккаунте.

В ближайшее время я встречусь с министром иностранных дел России в Москве, добавил он.

Он отметил, что реализация сбалансированной внешней политики и динамичной дипломатии правительства находится на правильном пути.

Переход в оплате за нефть на нацвалюту не обошел стороной даже африканскую Кению

Восточноафриканская Кения впервые в своей истории закупила нефть не за доллары, а за кенийские шиллинги. Соответствующее соглашение подписал президент Кении Уильям Руто с Саудовской Аравией, передает агентство Sputnik. Подписание, можно сказать, эпохального документа Уильям Руто сопроводил своеобразным, если не прозорливым комментарием: «Я дам вам бесплатный совет: те из вас, кто запасает доллары, вы, конечно, можете оказаться в убытке, вам лучше сделать то, что нужно, потому что через пару недель этот рынок будет другим».

Кения в основном закупает нефть на Ближнем Востоке — у Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов — и расплачивается за нее в американских долларах.

Отказ таких стран, как Саудовская Аравия, от оплаты нефти в долларах может составить угрозу не только для самого американского доллара, так и для влияния США вообще, считает бывший помощник министра финансов США в администрации Рональда Рейгана Пол Крейг. Конец нефтедоллара, уверен он, будет иметь серьезное негативное воздействие на стоимость доллара и на инфляцию в США. Если Саудовская Аравия уйдет от нефтедоллара, спрос на доллары и стоимость доллара упадут, что станет серьезной угрозой для власти Вашингтона и финансового влияния американских банков, резюмировал Крейг.

После Рамадана в Дубае поступят в продажу новые золотые и серебряные монеты, отчеканенные в качестве символа достижений Объединенных Арабских Эмиратов за последние 50 лет.

Чеканку произвели на Чешском монетном дворе в рамках партнерства с Дубайской многопрофильной товарно-сырьевой биржей.

На монетах нанесены изображения президента ОАЭ шейха Мухаммеда бен Заеда Аль Нахайяна; вице-президента, премьер-министра ОАЭ и правителя Дубая шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума, а также Лувра Абу-Даби, отражающего статус ОАЭ как мирового культурного центра.

Ранее в Объединенных Арабских Эмиратах поступила в обращение новая банкнота номиналом 1000 дирхамов. На ней изображены отец-основатель и первый президент ОАЭ – шейх Заед бен Султан Аль Нахайян, а также космический зонд. Последний подчеркивает роль ОАЭ в освоении космоса.

Таким образом, банкнота посвящена эмиратской космической миссии на Марс – сегодня красную планету исследует зонд «Надежда». В качестве защитного знака добавлено изображение астронавта – на обеих сторонах банкноты. На реверсной стороне также изображена атомная электростанция Барака в Абу-Даби, что символизирует устремления ОАЭ в «зеленое» будущее и отказ от углеродного следа.

Весной 2022 года Центральный банк ОАЭ выпустил две банкноты нового образца достоинством 5 и 10 дирхамов. Банкноты изготовлены из экологически чистого и пригодного для вторичной переработки полимерного материала, который прочнее хлопко-бумаги в два раза.

На банкноты нанесены портреты отца-основателя ОАЭ шейха Заеда бен Султана Аль Нахайяна, официальный логотип ОАЭ, а также флуоресцентные рисунки и надписи, созданные с помощью специальных печатных технологий.

Обе банкноты имеют элементы защиты от подделок и символы Брайля для слабовидящих. В Центробанке ОАЭ заявили, что изображения и символы, нанесенные на банкноты, олицетворяют не только наследие ОАЭ, но также развитие и модернизацию страны.

Перед наступлением священного месяца Рамадан правители Объединенных Арабских Эмиратов помиловали более трех тысяч заключенных. Освобождение отбывающих наказание из заключения стало доброй традицией в ОАЭ.

Так, президент ОАЭ шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян распорядился освободить 1025 заключенных, отбывающих различные сроки. Они получили возможность вернуться к семьям и начать новую жизнь.

Вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум поручил освободить 971 заключенного из исправительно-карательных учреждений Дубая – осужденные разных национальностей получат возможность реинтегрироваться в общество или вернуться на родину.

С аналогичными инициативами выступили правители Шарджи, Рас-Аль-Хаймы, Фуджейры, Аджмана и Умм-Аль-Кувейна. Они выразили надежду, что освобожденные воспользуются возможностью начать новую жизнь и стать полезными членами общества.

Приветствуя наступление священного месяца Рамадан, Его Высочество шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян, президент Объединенных Арабских Эмиратов, призвал к достижению мира и согласие население страны и жителей всего мира.

«Я желаю всем благословенного месяца размышлений и молюсь, чтобы Бог продолжал даровать мир и гармонию народу ОАЭ и всего мира», - написал шейх Мухаммед бен Заед в социальной сети Twitter.

Держать пост в священный месяц Рамадан является фардом (индивидуальной обязанностью) для мусульман. Месяц Рамадан в 2023 году продлится 29 дней. В этот месяц за каждого верующего, который держит пост, ангелы просят прощения у Аллаха за его грехи.

Суть поста в месяц Рамадан заключается не в голодании, а в работе над самим собой, над собственным нафсом (эго), сближение с Богом, возможность отказа от пагубных привычек. В Священном Коране есть такие слова о посте: «О те, которые уверовали! Вам предписан пост так же, как он был предписан общинам жившим до вас».

Правительство Дубая запустило приложение для сбора жалоб и предложений с населения. С помощью 04 Platform жители эмирата смогут направлять комментарии и пожелания напрямую государственным служащим менее чем за 2 минуты.

Задача нового приложения – внести свой вклад в улучшение качества государственных услуг, предоставляемых в Дубае. Как сказал шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Мактум, наследный принц и председатель Исполнительного совета Дубая, «чтобы стать проактивным правительством, мы должны активно прислушиваться к людям и принимать обоснованные решения на основе их пожеланий».

По его словам, правительство будущего воспринимает население как стратегических партнеров в разработке, внедрении и оценке государственных услуг. Новая платформа позволит официальным лицам и заинтересованным сторонам напрямую получать предложения, а также реагировать на проблемы, с которыми сталкивается население.

На платформе уже зарегистрировались 40 государственных организаций. Отмечается, что отправить пожелание или жалобу можно как на веб-сайте 04 Platform, так и в мессенджере WhatsApp по номеру 600500055.

В феврале 2023 года в Дубае создали первую в мире метрику, по которой будут оценивать подготовленность органов государственной власти к вызовам и задачам завтрашнего дня.

По словам наследного принца, новая метрика может стать глобальной моделью, которая поможет другим правительствам разработать стратегии развития их государств. Она также поможет позиционировать Дубай как город, уделяющий первостепенное внимание благополучию, безопасности и способности преодолевать вызовы, а также использовать возможности.

Новый рейтинг (метрика) будет учитывать 66 показателей в пяти ключевых областях, он создан Фондом будущего Дубая и Программой повышения квалификации правительства Дубая. Он будет определять сферы для сотрудничества и обмена знаниями между государственными органами, в результате чего вырастет их эффективность.

Управление по дорогам и транспорту Дубая обновило часы бесплатной парковки в дни священного месяца Рамадан. Днем бесплатной парковки останется воскресенье, плата не будет взиматься в течение всего дня.

С понедельника по субботу плата за парковку будет взиматься с 08:00 до 18:00 и с 20:00 до 00:00. Таким образом, в часы молитвы и разговения, с 18:00 до 20:00, водители смогут парковаться бесплатно. На парковочной зоне F плата будет взиматься с 08:00 до 18:00.

Также в дни Рамадана изменится график работы общественного транспорта, в том числе метро, трамвая и автобусов. Красная и зеленая линии ветки будут работать с понедельника по четверг – с 05:00 до 12:00, в пятницу – с 05:00 до 01:00, в воскресенье – с 08:00 до 12:00.

23 марта в Объединенных Арабских Эмиратах начался самый священный месяц исламского календаря – Рамадан. В этом году, как ожидается, он продлится 29 дней, в течение которых мусульмане будут соблюдать религиозный пост – от рассвета до заката.

Средняя продолжительность религиозного поста в ОАЭ составит 14 часов. Так, верующие будут поститься в течение 13 часов и 30 минут в начале Рамадана и почти 14 часов и 13 минут в последнюю неделю.

Власти рекомендуют постящимся автомобилистам высыпаться, чтобы избегать сонливости за рулем, а также отправляться на ифтар заранее, чтобы не превышать скорость и не создавать аварийные ситуации на трассах.

Немусульмане не обязаны соблюдать пост, однако им запрещено пить, курить и есть в общественных местах в часы поста. Кроме того, запрещается жевать жевательную резинку, вести себя агрессивно и ругаться, танцевать и включать музыку на публике (разрешено слушать музыку в наушниках). Необходимо носить скромную одежду и не рекомендуется отказываться от подарков или приглашений на ифтар.

В Дубае объявили о начале строительства частного вертолетного аэродрома, где свои транспортные средства смогут парковать сверхбогатые жители и гости города. Вертолетный парк займет свое место для рядом с терминалом частной авиации, на площади 42 800 кв. м.

Планируется, что этой площади будет достаточно для размещения 12 вертолетов, а также выставочного шоурума, где владельцы транспортных средств и руководители корпораций смогут знакомиться с новыми моделями.

Аэрокосмический центр имени Мухаммеда бен Рашида (MBRAH) будет заниматься реализацией проекта в партнерстве с Air Chateau International, которая уже получила летные сертификаты от Главного управления гражданской авиации.

Вертолетный терминал станет крупнейшим в своем роде – он будет обслуживать как отдыхающих, так и деловых путешественников. Помимо ангара для вертолетов, на его территории построят VIP-зал для прибывающих пассажиров. Air Chateau International также будет предоставлять услуги технического обслуживания транспортных средств.

Как сообщалось ранее, в Абу-Даби близится к завершению строительство огромного терминала Midfield международного аэропорта – его открытие, скорее всего, приурочат к Национальному дню ОАЭ, который будет отмечаться 2 декабря 2023 года.

Отмечается, что строительство ведется с 2012 года, после запуска столичный терминал сможет обслуживать 11 тысяч пассажиров в час, или 45 млн пассажиров в год. После открытия Midfield в столице ОАЭ закроют ныне действующие Терминалы 1 и 2.

Стоимость терминала площадью 700 тысяч кв. метров составляет порядка 11 млрд дирхамов, то есть почти US$ 3 млрд. Планируется, что его будут обслуживать 17 тысяч сотрудников.

Как ожидается, терминал Midfield станет первым международным аэропортом с полноценным биометрическим обслуживанием, то есть самым высокотехнологичным аэропортом мира.

Международная компания-девелопер Wynn Resorts выбрала генерального подрядчика для строительства отеля с казино на острове Al Marjan в эмирате Рас-Аль-Хайма – им стала компания ALEC Engineering and Contracting.

Компания, входящая в Инвестиционную корпорацию Дубая (ICD), получила основной контракт на строительство курорта с игорным домом. Bauer International возьмет на себя сваебойные работы. Уточняется, что дату открытия отеля перенесут на год – то есть он откроется в 2027 году.

Ранее Wynn Resorts зарегистрировал товарные знаки Arabian Strip и Marjan Strip, чтобы построить в Рас-Аль-Хайме квартал с казино и отелями в стиле Лас-Вегаса. В настоящее время эмират Рас-Аль-Хайма обновляет законодательную базу и пишет законы об азартных играх, взяв за образец правила, действующие в Сингапуре и США.

Отель Wynn Marjan станет домом для казино площадью около 18 500 кв. метров. Он станет одним из 10 крупнейших казино-отелей в мире. Новый комплекс на острове Al Marjan будет рассчитан на 1000 гостиничных номеров, гостей будут принимать не менее 10 ресторанов и лаунжей, большой конференц-центр, а также торговый и спа-центры.

Специально под строительство нового курорта Управление по развитию туризма Рас-Аль-Хаймы создало новый департамент для регулирования деятельности «игровых заведений», который будет заниматься вопросами лицензирования, налогообложения, операционной деятельности и защиты прав потребителей.

Приветствуя наступление священного месяца Рамадан, Его Высочество шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян, президент Объединенных Арабских Эмиратов, призвал к достижению мира и согласие население страны и жителей всего мира.

«Я желаю всем благословенного месяца размышлений и молюсь, чтобы Бог продолжал даровать мир и гармонию народу ОАЭ и всего мира», - написал шейх Мухаммед бен Заед в социальной сети Twitter.

В арабском языке “Рамадан” происходит от слова “рамида”, означающего “палящий зной” или “сухость”. Держать пост в священный месяц Рамадан является фардом (индивидуальной обязанностью) для мусульман. Месяц Рамадан в 2023 году продлится 29 дней.

В этот месяц за каждого верующего, который держит пост, ангелы просят прощения у Аллаха за его грехи. Суть поста в месяц Рамадан заключается не в голодании, а в работе над самим собой, над собственным нафсом (эго), сближение с Богом, возможность отказа от пагубных привычек.

В Священном Коране есть такие слова о посте: «О те, которые уверовали! Вам предписан пост так же, как он был предписан общинам жившим до вас».

Немусульмане не обязаны соблюдать пост, однако им запрещено пить, курить и есть в общественных местах в часы поста. Кроме того, запрещается жевать жевательную резинку, вести себя агрессивно и ругаться, танцевать и включать музыку на публике (разрешено слушать музыку в наушниках). Необходимо носить скромную одежду и не рекомендуется отказываться от подарков или приглашений на ифтар.

Валерий Барченко: компании России и Таиланда адаптировались к трудностям

Российские и таиландские компании ведут переговоры о поставках подходящих для автомобилей в России запчастей, заявил председатель российско-таиландского делового совета Валерий Барченко. В интервью РИА Новости он также рассказал, какие товары Москва стала больше поставлять Бангкоку, а какие Бангкок – Москве.

– Валерий Георгиевич, торговый оборот между Россией и Таиландом в 2022 году, несмотря на ожидания двух сторон, снизился по сравнению с 2021 годом. Какими были основные трудности и проблемы, с которыми столкнулись российско-таиландские экономические связи?

– В первую очередь я бы хотел отметить, что в настоящий момент мы можем ориентироваться только на тайскую статистику, поскольку ФТС России прекратила публикацию статистики. Показатели в нашей и тайской статистике значительно разнились. Например, по итогам 2021 года по нашей статистике товарооборот составил 2,288 миллиарда долларов, а согласно тайской статистике – 2,754 миллиарда долларов. Разница в данных обусловлена расчетами на основе учета продукции по стране происхождения товара. Но смею полагать, что, по данным ФТС, товарооборот по итогам 2022 года также снизился.

Я бы не стал говорить об ожиданиях, поскольку объективно введение в 2022 году новых нелегитимных ограничений в отношении нашей страны предполагало скорее сокращение товарооборота, нежели рост. Также нельзя забывать и о необходимости "подстроиться" под вводимые ограничения и риски введения вторичных санкций для других стран. В целом, несмотря на внешнее санкционное давление, сотрудничество между нашими странами продолжается.

Говоря об основных трудностях, помимо уже отмеченных санкционных препятствий, стоит отметить продолжающиеся после пандемии логистические трудности, точнее увеличенные сроки поставок и возросшие стоимости фрахта.

– Неоднократно указывалось, что потенциал таиландского экспорта из-за ухода западных компаний из России растет, однако, на первый взгляд, каких-либо практических результатов нет. Означает ли это, что, по большому счету, потенциал пока не удается реализовать?

– Я бы не был столь категоричен, говоря о росте потенциала из-за ухода западных компаний. Товарные позиции Таиланда не являлись и вряд ли будут являться заменой поставлявшейся из западных стран продукции. На мой взгляд, рост поставок из Таиланда в первую очередь может быть достигнут за счет увеличения объемов, а не расширения номенклатуры.

– Есть ли предпосылки для того, чтобы исправить ситуацию в первую очередь с расширением объемов торговли в 2023 году? Известно ли вам о предпринимаемых усилиях для того, чтобы устранить возникшие проблемы, в частности в сфере логистики?

– Слово "исправить" мне кажется неверным. Товарооборот между нашими странами в первую очередь зависит от потребностей каждой из сторон и обусловлен спросом и предложением. С российской стороны, на мой взгляд, основной потенциал представляют современные и передовые решения в различных сферах (устойчивое развитие, информационная безопасность, финансовая, цифровизация).

Что касается решения возникших проблем, то хочу сказать, что бизнес сам подстраивается под сложившиеся условия, будь то финансовые переводы или логистические цепочки. Решение некоторых вопросов на государственном уровне происходит в рамках механизмов смешанной российско-таиландской комиссии по двустороннему сотрудничеству. Кстати, восьмое заседание межправкомиссии должно состояться в конце апреля текущего года в Бангкоке.

– Одной из основных категорий импорта из Таиланда в Россию считаются транспортные средства, в частности автомобили, большегрузные машины, оборудование и запчасти. Насколько сильно такой импорт упал в течение 2022 года?

– Да, данная группа являлась и является одной из основных. Согласно тайской статистике, по итогам 2022 года стоимостной объем экспорта данной продукции из Таиланда в Россию составил почти 80 миллионов долларов при доле в общем объеме в 13,5%. По сравнению с 2021 годом, когда было 323,6 миллиона долларов, стоимостной объем сократился на 75%. Да, сокращение, несомненно, значительное. Однако стоит отметить, что стоимостной объем экспорта данной продукции за последние десять лет значительно колеблется и не является линейным. Например, в 2016 году объем составил 118,6 миллиона долларов, а в 2017 году вырос до 424,04 миллиона долларов (рост на 257,6% – ред.), в 2018 году вырос до 431,9 миллиона долларов, а в следующие два года сократился до 327,7 и 203,1 миллиона долларов соответственно.

Также давайте не будем забывать, что поставляемая в рамках этой группы продукция производится в Таиланде преимущественно крупными иностранными (преимущественно японскими) компаниями, которые прекратили официальные поставки в Россию.

– Посол Таиланда в Москве Сасиват Вонгсинсават сообщал о готовности Бангкока поставлять автозапчасти в Россию. Достигли ли российские и таиландские операторы каких-то договоренностей в этом вопросе?

– Работа в этом направлении действительно ведется. Данный вопрос обсуждался мной как с господином Сасиватом, так и с предыдущим торговым представителем Таиланда в Москве. Могу сообщить, что в рамках онлайн переговоров, организуемых департаментом по продвижению международной торговли министерства торговли Таиланда, принимала участие одна из крупнейших российских компаний-дистрибьюторов автозапчастей для иномарок. Однако давайте не будем забывать, что крупные иностранные компании, производящие автозапчасти в Таиланде, то есть использующие Таиланд как производственную базу, официально поставки в Россию прекратили. И сейчас ведется работа именно с тайскими производителями автозапчастей, которые являются аналогами или "совместимыми" с оригинальным оборудованием.

– В каких сферах экономических отношений России и Таиланда вы бы выделили рост и развитие по итогам 2022 года? Можно ли отнести к ним, к примеру, экспорт российской сельхозпродукции и наоборот – импорт таиландской? И есть ли перспективы поставок в Таиланд продукции российского животноводства?

– По итогам 2022 года рост поставок российской продукции в Таиланд показали удобрения (291,2 миллиона долларов, +63% – ред.) и ювелирная продукция, включая слитки драгоценных металлов (211,9 миллиона долларов, +351% – ред.).

Наибольший рост среди тайского экспорта в Россию показали сельскохозяйственные продукты, в частности рис (15 миллионов долларов, +315% – ред.). В целом, по итогам 2022 года Таиланд стал третьим по величине в мире экспортером риса после Индии и Вьетнама, чему способствовали высокий спрос на мировом рынке и слабый бат (денежная единица Таиланда – ред.).

Говоря о поставках мясной продукции, то определенная российская продукция имеет потенциал на тайском рынке. В частности, говядина и свинина. Работа в данном направлении ведется по линии минсельхоза России и минсельхоза Таиланда. Из-за вспышки африканской чумы свиней в Таиланде стоимость свинины в 2022 году значительно выросла.

– Считаете ли вы, что создание зоны свободной торговли Таиланда со странами ЕАЭС позволит нивелировать возникшие торгово-экономические проблемы в отношениях Москвы и Бангкока? Известно ли вам о подвижках в этом вопросе?

– По имеющейся у меня информации, в настоящий момент активного обсуждения заключения соглашения о зоне свободой торговли ЕАЭС-Таиланд не ведется. Среди приоритетных направлений ЕАЭС в настоящий момент рассматривает другие страны (Индонезия, ОАЭ, Египет, Иран). Совет принимал участие в консультациях с тайской стороной относительно заключения соглашения, а также во втором заседании Совместной рабочей группы по взаимодействию между Евразийской экономической комиссией и правительством Королевства Таиланд (23 и 27 сентября 2021 года – ред.). В целом, тайская сторона позитивно оценивает последствия заключения соглашения. Стоит отметить, что правительство Таиланда в настоящий момент прорабатывает заключение соглашения и с другими объединениями, в частности с ЕС.

Касательно нашей позиции и по результатам проводившегося по членам совета опроса российско-таиландский деловой совет поддерживает инициативу подписания соглашения о свободной торговле с Королевством Таиланд, поскольку оно может создать условия для преференциального доступа российских компаний на рынок Таиланда, а также позволит увеличить присутствие российских предприятий на рынках других стран азиатского региона в целом. И я бы не говорил, что соглашение нивелирует возникшие проблемы. На мой взгляд, проблемы носят объективный характер и решаются в рабочем порядке, опять же, исходя из объективных факторов и составляющих.

– Удается ли российским и таиландским экспортерам адаптироваться к возникшим логистическим и финансовым трудностям? Какие механизмы и какие маршруты в настоящее время используют экономические операторы для ведения своей деятельности?

– Да, компании экспортеры адаптировались к сложившейся обстановке.

Говоря о логистических маршрутах, в настоящий момент существуют следующие варианты доставки грузов из Таиланда. Первый – это контейнерная доставка морем в порты Дальнего Востока (Владивосток/Находка), далее доставка контейнера в место назначения в РФ по железной дороге или автотранспортом. Второй – контейнерная доставка морем в порты Турции, далее доставка контейнера в место назначения в РФ автомобильным транспортом. Третий вариант – авиадоставка грузов в РФ.

Перевозки грузов с температурным режимом продолжают осуществляться судоходной линией MSC на Санкт-Петербург.

Также стоит отметить, что особые надежды правительство России возлагает на Северный морской путь. В настоящее время правительство продолжает работу над созданием инфраструктуры этого морского пути. В сложившихся условиях внешнего санкционного давления, когда нарушаются логистические цепочки поставок продукции, он может стать важнейшим транспортным коридором национального и мирового значения, особенно учитывая, что путь полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России.

Россия. Таиланд. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 24 марта 2023 > № 4325981 Валерий Барченко

Global Property Guide назвал страны с самым стремительным ростом цен на жильё в 2022 году

Что случилось? Портал Global Property Guide обнародовал рейтинг изменения цен на жильё в 60 странах мира за 2022 год. Оказалось, что цены на жильё с учётом инфляции в годовом исчислении выросли только в 20 странах. В связи с этим аналитики делают вывод, что глобальный бум цен на жильё подошёл к концу.

Лидеры. Самый сильный годовой рост цен на жильё с учётом инфляции в 2022 году наблюдался в Турции (+63,02%), Хошимине, Вьетнам (+10,07%), России (+9,96%), Исландии (+9,78%) и Португалии (+7,74%).

Аутсайдеры. Наибольшее снижение цен на жильё в годовом исчислении с учётом инфляции произошло в Буэнос-Айресе, Аргентина (-51,76%), Новой Зеландии (-18,13%), Боготе, Колумбия (-17,38%), Гонконге (-16,81%), и Риге, Латвия (-15,95%).

Изменение цен на жильё в популярных странах за 2022 год:

   -Турция +63,02%

   -Испания -0,64%

   -Германия -11,78%

   -Финляндия -10,20%

   -Черногория +2,86%

   -Италия -9,34%

   -Египет +3,37%

   -Грузия +4,03%

   -Таиланд -1,13%

   -ОАЭ (Дубай) +4,14%

   -США +1,22%

   -Франция -6,56%

   -Португалия +7,74%

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Global Property Guide

Практика остановки автомобилей такси на улицах может уйти в прошлое в Дубае. Так, Управление по дорогам и транспорту эмирата стремится перевести услугу вызова такси в онлайн-режим. Согласно планам ведомства, 80% всех заказов должно делаться с помощью сервиса Hala.

В 2022 году треть всех услуг такси заказывали онлайн. Переход к услугам онлайн-бронирования такси должен сократить время ожидания до менее чем трех с половиной минут. Кроме того, такси будут реже курсировать по городу в поисках пассажиров и тем самым сократят расходы топлива.

В прошлом году 11 662 автомобилей такси совершили в Дубае 105 млн поездок. Управление планирует создать специальные зоны для сервиса онлайн-вызова, а также оборудовать для них дополнительные парковочные места. Пассажиры уже заметили, что поймать такси на улице становится все труднее.

В Дубае ранее протестировали новую автоматизированную систему, которая значительно облегчит жизнь пользователям городских такси. Оснащенная технологией искусственного интеллекта, Smart Direction определяет районы города с наиболее высоким спросом на транспортные услуги и направляет в них большее число автомобилей.

В результате должно сократиться время ожидания такси пассажирами, а также потребление топлива и затраты на обслуживание автомобилей. В свою очередь, количество поездок на каждое транспортное средство должно увеличиться, а эффективность использования автопарка – повыситься.

Как сообщалось ранее, в Дубае родители школьников могут заранее бронировать услуги такси для своих детей – для поездок в школу и обратно. Так, они могут выполнять бронирование в режиме онлайн – на разовую поездку, а также на всю неделю или на месяц.

Этот сервис, считают в управлении, существенно облегчит жизнь семьям школьникам, живущим в районах, куда не ходят школьные автобусы. Заказать такси можно через приложение Dubai Taxi Corporation (DTC), при этом нужно выбрать услугу «В надежных руках».

Саудовская Аравия приняла закон, позволяющий премьер-министру и наследному принцу Мухаммеду бин Сальману предоставлять гражданство избранным иностранцам по предложению министра внутренних дел. Королевский указ об утверждении поправки к статье 8 Закона о гражданстве Саудовской Аравии вступил в силу 13 марта.

Ранее, согласно указу короля Сальмана бен Абдель Азиза, дети саудовских женщин, состоящих в браке с мужчинами-иностранцами, получили право подавать заявление на получение гражданства по достижении 18 лет.

В настоящее время гражданство королевства автоматически предоставляется детям, рожденным от мужчин – граждан страны. Дети, рожденные от отцов-иностранцев, также могут подать заявление на оформление гражданства, которое выдается при соблюдении ряда критериев. Например, они должны родиться и жить в одной из стран Персидского залива, знать арабский язык и не иметь судимостей.

Ранее власти Объединенных Арабских Эмиратов одобрили поправки в закон о предоставлении местного гражданства иностранцам, в том числе инвесторам, ценным специалистам и членам их семей. Этот шаг направлен на привлечение выдающихся людей в эмиратское общество.

Таким образом, право на получение гражданства ОАЭ сегодня имеют: инвесторы, врачи, профильные специалисты, ученые, креативные кадры, в том числе художники, а также члены семей всех перечисленных категорий.

Получение эмиратского гражданства осуществляется путем выдвижения кандидатур судами правителей и наследных принцев, исполнительными советами эмиратов и кабинетом министров.

Гражданство ОАЭ предлагает широкий спектр преимуществ, в том числе право владеть коммерческими предприятиями и недвижимостью. Инвесторы обязаны владеть недвижимостью в ОАЭ.

Врачи должны специализироваться в одной из уникальных медицинских областей, а также иметь исследования, представляющие научную ценность, не менее 10 лет опыта в своей сфере и членства в профильной авторитетной организации.

Ученые должны иметь не менее 10 лет работы в исследуемой области: в университете, исследовательском центре или в частном секторе, а также быть обладателями престижных научных наград или грантов. Кроме того, для подачи заявки на гражданство им нужно предоставить рекомендательное письмо из научных учреждений ОАЭ.

Изобретатели должны получить один или несколько патентов, одобренных Министерством экономики ОАЭ или любым другим авторитетным международным органом, в дополнение к рекомендательному письму от Министерства экономики.

Работники интеллектуального или творческого труда должны быть пионерами в области культуры и искусства и лауреатами одной или нескольких международных наград. Кроме того, они должны получить рекомендательные письма от курирующих госорганов.

В Объединенных Арабских Эмиратах начался самый священный месяц исламского календаря – Рамадан. В этом году, как ожидается, он продлится 29 дней, в течение которых мусульмане будут соблюдать религиозный пост – от рассвета до заката.

Средняя продолжительность религиозного поста в ОАЭ составит 14 часов. Так, верующие будут поститься в течение 13 часов и 30 минут в начале Рамадана и почти 14 часов и 13 минут в последнюю неделю.

Власти рекомендуют постящимся автомобилистам высыпаться, чтобы избегать сонливости за рулем, а также отправляться на ифтар заранее, чтобы не превышать скорость и не создавать аварийные ситуации на трассах.

Немусульмане не обязаны соблюдать пост, однако им запрещено пить, курить и есть в общественных местах в часы поста. Кроме того, запрещается жевать жевательную резинку, вести себя агрессивно и ругаться, танцевать и включать музыку на публике (разрешено слушать музыку в наушниках).

Необходимо носить скромную одежду и не рекомендуется отказываться от подарков или приглашений на ифтар. Рабочий день для работников государственного и частного сектора сократился на два часа.

Данное правило распространяется на представителей всех конфессий и не влечет за собой сокращения заработной платы. Школьники также будут учиться по сокращенному расписанию: с 08:00 до 13:00 с понедельника по четверг и с 8:00 до 11:30 по пятницам.

Для постящихся отменили уроки физкультуры и плавания, уроки музыки будут проходить без использования музыкальных инструментов. Учителя также сократили объем домашних заданий. Школьные столовые закрыли, чтобы постящиеся учащиеся не встречались с теми, кто не держит пост.

Супермаркеты и продуктовые магазины будут работать в обычном режиме, торговые центры будут открыты до поздней ночи. Многие рестораны будут работать в часы поста, а также продлят часы работы до сухура, то есть до раннего утра. Традиционно в дни Рамадана будут функционировать ночные рынки, крупные ритейлеры будут предлагать товары со скидками до 90%.

Георгий Бовт: Каким будет взаимодействие России и КНР в новую эпоху

Георгий Бовт (политолог)

Владимир Путин и Си Цзиньпин провели в сумме около восьми часов на переговорах во время визита китайского лидера в Москву. Его результаты призваны закрепить "стратегическое взаимодействие" между странами, как охарактеризовал его председатель КНР. Прежде всего, речь об углублении экономического сотрудничества.

В Москве было подписано 14 документов в области экономики, информации, технологий, культуры и туризма. Важнейшими следует считать "Совместное заявление об углублении отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, вступающих в новую эпоху" и "Совместное заявление о плане развития ключевых направлений экономического сотрудничества до 2030 года". Также можно выделить "Меморандум о взаимопонимании между Министерством промышленности и торговли РФ и Министерством коммерции КНР об углублении инвестиционного сотрудничества в области освоения и использования лесных ресурсов" и "Комплексную программу долгосрочного сотрудничества в области реакторов на быстрых нейтронах".

России и КНР есть чем похвастаться в сфере экономических связей. Товарооборот за 10 лет (которые Си Цзиньпин у власти) вырос более чем на 100%, достигнув в прошлом году 185 млрд долларов, причем с профицитом в пользу России, что для китайской внешней торговли нехарактерно. Следующая планка - в 200 млрд - будет скоро преодолена. Это, конечно, меньше, чем совокупный товарооборот в 1,5 трлн долларов КНР с ЕС и США (примерно 800 млрд и примерно 700 млрд, отсюда неизбежные оглядки Пекина на угрозы вторичных санкций со стороны Запада), однако важна динамика.

В основе российско-китайского сотрудничества по-прежнему лежит энергетика, роль этой составляющей в прошлом году еще более усилилась на фоне санкционной войны Запада. При этом Китай, разумеется, не забывает и о собственной выгоде, отношения в этой сфере носят коммерческий характер. Россия вынуждена переориентироваться на Восток в условиях "экономической войны", что приводит к "сопутствующим потерям", которые окупятся не сразу.

Россия уже заняла место стратегического поставщика энергоресурсов в КНР. По данным китайской таможни, импорт сырой нефти в Китай из России подскочил на 8% в 2022 году, до 86,25 млн тонн (1,7 млн баррелей в день), хотя общий нефтеимпорт в КНР сократился на 0,9% из-за замедления экономики. Это дало России 17% доли китайского нефтяного рынка. В этом году по объемам текущих поставок Россия впервые опередила Саудовскую Аравию. Да, нефть продается с дисконтом, на чем китайские нефтепереработчики сэкономили около 5,5 млрд долларов с апреля 2022 года по январь 2023 года. Однако дисконт - это обычная бизнес-практика, когда речь о начальном этапе отношений. По мере выхода китайской экономики из застоя цены на энергоносители вырастут. Мы тут в "одной лодке": российские поставки с дисконтом "выручат" китайцев, но в обмен Россия получает возможность получить - транзитом или напрямую - доступ к тем товарам и технологиям, на которые Западом наложено эмбарго. При этом российские компании-экспортеры вовсе не работают себе в убыток. По прогнозам, уже по итогам марта доходы от экспорта российской нефти могут вырасти за счет падения цены фрахта (идет отладка новой логистики) и повышения спроса в Китае и Индии.

Поставки в Китай стали во многом "спасением" для российских угольщиков после введения (летом прошлого года) европейского эмбарго. Поставки российского угля в 2022 году выросли на 20%, а импорт коксующегося угля удвоился, до 21 млн тонн. Если бы не узкие места в пропускной способности российских железных дорог на востоке, импорт мог бы быть еще выше. Средние импортные цены на российский коксующийся уголь составляли около 217,33 доллара за тонну в 2022 году. Что сопоставимо со средним показателем в 364,66 доллара за тонну австралийского коксующегося угля премиум-класса. Но надо учесть, что Китай нарастил импорт угля из России на фоне сокращения общего его импорта.

Импорт СПГ в Китай из России вырос более чем на 40% за 2022 год. И тоже несмотря на то, что общий объем импорта СПГ КНР в прошлом году упал на 19,5%. Китай платил в среднем чуть менее 20 долларов на миллион британских тепловых единиц (мм БТЕ) на тонну импортируемого российского СПГ, по сравнению со средней азиатской спотовой ценой на СПГ в размере 38,80 доллара/млн БТЕ в 2022 году.

По трубопроводному газу переориентация на восток предсказуемо идет труднее. Если удастся окончательно пробить (а Путин заявил, что согласованы уже практически все параметры) газопровод "Сила Сибири-2" (Китай до недавнего времени проявлял определенный скепсис по данному вопросу), то это даст увеличение поставок на 50 млрд куб. м газа в год. Совокупный объем экспорта трубопроводного газа из России в КНР по "Силе Сибири-1" составил в прошлом году около 15,5 млрд кубометров (на почти 4 млрд долларов). В нынешнем году планируется довести его до 22 млрд кубометров и до 38 млрд кубометров к 2027 году. В феврале 2022 года Китай также согласился закупать до 10 млрд кубометров газа в год к 2026 году по трубопроводу с Сахалина. Это, конечно, скромнее, чем некогда рекордные 177 млрд кубометров, поставленные в Европу в 2018-2019 годах, но Европа не оставила нам выбора (хотя поставки туда в прошлом году все еще составляли 62 млрд кубометров). На войне как на войне, даже если она энергетическая.

Важен и постепенный переход на торговые расчеты в нацвалютах, - этот курс будет продолжен, стало быть, будет снижаться зависимость от "токсичных валют", которые в любой момент могут быть заморожены. Владимир Путин заявил, что Россия в торговле со странами Азии, Латинской Америки и Африки будет переходить на расчеты в юанях. Хотя Индия, у которой не очень хорошие отношения с Китаем, предпочитает дирхамы ОАЭ. Доля юаня в расчетах за российский экспорт уже выросла с 0,5% в 2021 году до 16% на начало 2023-го.

Важно создание совместной группы по "Северному морскому пути". Притом что Китай придает повышенное значение мега-проекту "Один пояс - один путь", это можно считать шагом навстречу Пекина Москве. Как и договоренность о расширении сотрудничества в области освоения космоса, где КНР ведет себя в последнее время весьма "эгоистично", избегая лишних международных контактов, но где российский опыт и технологии могут быть весьма полезны.

В целом же визит Си Цзиньпина показал, что Китай не собирается отказываться от сотрудничества с Россией, даже несмотря на растущее давление на него Запада по этому вопросу. Такая позиция второй экономики мира для России сейчас, в период адаптации к жизни под санкциями, крайне важна.

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 23 марта 2023 > № 4326095 Георгий Бовт

Более 60% миллионеров выбрали Дубай основным местом жительства

В эмирате проживают 830 персон со сверхвысоким капиталом, среди которых 66,7% купили здесь объект для постоянного проживания.

Что случилось? Согласно отчёту Residential Real Estate 2023, опубликованному аналитической группой Altrata в сотрудничестве с Wealth-X и Realm, в Дубае проживают 830 персон со сверхвысоким капиталом (миллионеров с активами более $30 млн). Среди них 66,7% выбрали Дубай основным местом жительства, купив объект для постоянного проживания, а 33,3% приобрели жильё как дополнительную резиденцию.

Портрет миллионера. 90% всей выборки проживающих в Дубае миллионеров — мужчины, а 9% — женщины. 60,9% заработали своё состояние самостоятельно, 36,2% — унаследовали активы и продолжили развивать их, а 2,9% — просто получили щедрое наследство. 1,4% всей выборки владеют личными самолетами, а 0,7% являются владельцами яхт.

Цитата. По словам Никиты Кузнецова, основателя Metropolitan Group и генерального директора одного из крупнейших агентств недвижимости ОАЭ Metropolitan Premium Properties, особенно высоким спросом у инвесторов со сверхвысокими капиталами пользуются брендированные резиденции, по количеству которых Дубай в настоящее время лидирует в мире.

«Для инвесторов данный сегмент очень перспективен: наличие известного имени и люксовой гостиницы в проекте означает особый уровень комфорта и позволяет увеличить стоимость квадратного метра резиденции на 30%, а то и 40%. Это привлекает покупателей, настроенных на высокую отдачу от инвестиций», — отмечает он.

«Дубай сегодня – одно из самых перспективных направлений для бизнеса, поэтому выбор молодых, нацеленных на развитие собственного дела, инвесторов со сверхвысокими капиталами объясним. Они просто видят потенциал и хотят быть не только его частью, но и двигателем», — заключает г-н Кузнецов.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: пресс-релиз Metropolitan Premium Properties

Жители Дубая получили предупреждение от местной полиции об ухудшении погодных условий и с просьбой держаться подальше от пляжей и подтопленных участков дорог. 21 марта, во вторник, на некоторые районы Дубая и Шарджи обрушился ливень с градом.

Так, Национальный центр метеорологии (NCM) зафиксировал «сильный дождь с градом» над местечком Маргам в Дубае и Аль Мадам в Шардже. В Абу-Даби также прошли дожди – от умеренных до сильных.

В Шардже выпало столько града, что местным жителям удалось слепить из градин ледовика. Между тем, из-за ухудшения погоды на магистралях ухудшилась видимость и образовались пробки. Полицейские обратились к водителям с просьбой соблюдать повышенную бдительность, а также проверять тормоза и фары перед отправлением в дорогу.

Водить автомобиль в условиях дождя следует осторожно и не нарушать скоростной режим. Любителям отдыха на природе следует держаться подальше от ущелий и плотин, чтобы оставаться в безопасности. Населению также настоятельно посоветовали слушать прогнозы погоды из официальных источников.

Как сообщалось ранее, в Объединенных Арабских Эмиратах операции по засеву облаков стали проводиться в два раза чаще – таким образом метеорологи пытаются увеличить количество осадков в виде дождя.

Считается, что осадки укрепят водную и продовольственную безопасность страны и помогут пополнить запасы подземных вод. Кроме того, смена погодных условий должна отразиться и на развитии туристической отрасли.

В 2022 году в ОАЭ провели 311 миссий по засеву облаков, самолеты провели в воздухе более 1000 часов. Для сравнения, в 2016 году они выполнили всего 177 вылетов.

Эксперты из Национального центра метеорологии ранее заявляли, что засев может увеличить количество осадков примерно на 30% в чистой атмосфере или на 15% в запыленной атмосфере.

В среднем в ОАЭ выпадает 100 миллиметров осадков ежегодно. Этой водой заполняются резервуары, вода из которых используется в том числе для сельскохозяйственных нужд. Эксперты утверждают, что засев облаков в 60 раз дешевле опреснения воды.

Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело в отношении блогера-миллионника Александры Митрошиной по делу об уклонении от уплаты налогов на общую сумму свыше 120 млн рублей. Судя по Instagram 28-летней россиянки, в настоящее время она проживает в Дубае.

По версии следствия, Александра Митрошина с октября 2020 года по май 2022 года, работая в статусе индивидуального предпринимателя и применяя упрощенную систему налогообложения, продала курсы по образованию на сумму, которая сильно превышает допустимый лимит, и не перешла на общую систему налогообложения.

Вместо этого она, говорится в сообщении СК РФ, «со своего расчетного счета в целях сокрытия дохода организовала поступление денежных средств от предпринимательской деятельности напрямую на вышеуказанные [аффилированные и контролируемые ею] ИП».

Максимальное наказание по ч. 2 ст. 198 УК РФ (уклонение от уплаты налогов с физического лица) предусматривает лишение свободы на срок до трех лет. Правоохранители уже провели обыски по месту регистрации Александры Митрошиной и у других лиц, которые могут быть причастны к совершению экономического преступления.

Александра Митрошина продает курсы по продвижению блога и продажам в социальных сетях, а также проводит различные форумы и тренинги. Ближайший запланирован на 1 апреля, он пройдет в Дубае. В Instagram (принадлежит компании Meta, которая была признана экстремистской и запрещена на территории России) на нее подписаны 4,2 млн человек.

Ранее уголовное дело по этой же статье было возбуждено в отношении блогеров Валерии (известна также как Лерчек) и Артема Чекалиных. Тогда же Лерчек было предъявлено обвинение в уклонении от уплаты налогов на более чем 311 млн рублей, а ее мужу Артему — в пособничестве. В московской прокуратуре уточнили, что Валерия Чекалина не платила НДС и НДФЛ в III и IV кварталах 2020 года и весь 2021 год.

Позже в отношении Чекалиных возбудили еще одно уголовное дело по факту отмывания 133 млн рублей, максимальное наказание составляет лишение свободы на срок до 7 лет. 16 марта Савеловский районный суд Москвы запретил Лерчек пользоваться интернетом.

В Объединенных Арабских Эмиратах вступят соглашения о взаимном признании водительских прав с Израилем и Азербайджаном. Так, о подписании соответствующего соглашения объявил ранее министр иностранных дел Израиля Эли Коэн.

Договор позволит израильтянам брать в прокат автомобили на территории ОАЭ без оформления международного водительского удостоверения.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев также подписал закон, ратифицирующий меморандум о взаимном признании и обмене водительских прав с ОАЭ, подписанный 16 ноября 2022 года в Абу-Даби.

Напомним, Меморандум о взаимном признании и взаимном обмене водительских прав, заключенный правоохранительными ведомствами Объединенных Арабских Эмиратов и Украины, вступил в силу с 1 октября 2021 года.

Согласно меморандуму, обмен удостоверений осуществляется без необходимости прохождения соответствующего практического и теоретического экзаменов.

Граждане Украины, являющиеся резидентами Объединенных Арабских Эмиратов, могут бесплатно «обменивать» (получать в упрощенном порядке) свои национальные водительские права на местные. Украинские туристы в ОАЭ также могут брать автомобили в прокат, предъявляя свои водительские удостоверения.

В марте 2022 года Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко также уполномочил Министерство внутренних дел страны провести переговоры с Объединенными Арабскими Эмиратами и подписать межправительственный меморандум о взаимном признании и обмене водительских удостоверений.

Управление по дорогам и транспорту Дубая ранее разъяснило жителям эмирата правила оформления водительских прав в режиме онлайн с помощью сервиса «Нажимай и води».

Заполняя форму на сайте, иностранцы должны уточнить наличие водительских прав страны гражданства. При их отсутствии следует выбрать желаемую категорию водительских прав: А (мотоцикл) или Б (автомобиль с автоматической либо механической коробкой передач).

После этого нужно пройти проверку зрения, теоретический курс, взять 20 классов вождения по городу и сдать два теста – так называемую площадку и дорожный тест. Чтобы подать заявку онлайн, нужно загрузить в систему данные резидентской визы и удостоверения личности.

Грузинское бистро «Швили» открылось в торговом центре Dubai Hills Mall в Дубае. Заведение будет работать под собственным управлением холдинга «Тигрус». За кухню отвечает бренд-шеф Лика Мардалейшвили. Проект работает в сегменте casual dining.

В концепции ресторана заложена идея единого меню во всех странах, которое будет учитывать местные особенности и предпочтения. Например, в меню появились вариации хумуса с пряными грузинскими травами, зернами граната и кинзой.

Полностью безалкогольная барная карта представлена сочетанием классики, географических традиций разных стран и современных веяний в барной индустрии: холодные чаи, домашние лимонады, фруктовые, ягодные и овощные смузи и милкшейки. В горячих напитках — фирменные чаи с ягодами и специями, вся классика кофе. Отдельную категорию занимают безалкогольные версии коктейлей, в том числе «Кровавая Мэри» в грузинском стиле.

Для детей действует отдельное, специально разработанное меню, а также разработана анимационная программа. Также создано уютное пространство из экологичных материалов, в котором можно с комфортом проводить время, играть, развивать творческие навыки и расширять свой кругозор, например, узнать, как можно с детства защищать планету.

Помимо основной деятельности, холдинг осуществляет ряд инициатив, направленных на сохранение окружающей среды и живой природы: следует принципам осознанного потребления и zero waste, проводит высадку деревьев для компенсации углеродного следа и активно инвестирует в программы по защите животных.

Международный холдинг «Тигрус» также открыл итальянский ресторан «Остерия Марио» по соседству со «Швили». Запуск второго «Остерия Марио» запланирован на май 2023 года. Ресторан будет работать в районе Dubai Marina совместно с партнером-франчайзи Всеволодом Рокетлишвили, в портфеле которого уже есть рестораны холдинга «Тигрус».

Его Высочество шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян, президент Объединенных Арабских Эмиратов, помиловал 1025 заключенных в преддверии священного месяца Рамадан.

Правители ОАЭ выступают с таким жестом каждый год – он соответствует щедрости духа священного месяца, а также гуманитарным усилиям по реабилитации заключенных и облегчению бремени для их семей.

Ранее на этой неделе Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, запустил кампанию по раздаче одного миллиарда порций еды нуждающимся.

Шейх Мухаммед напомнил, что каждый десятый житель Земли страдает от голода. Новая благотворительная кампания направлена на обеспечение устойчивой продовольственной помощи уязвимым сообществам и традиционно проводится в дни священного месяца Рамадан.

«Наша цель — обеспечить питанием сотни миллионов человек в течение десятилетий в рамках этого благотворительного проекта, который демонстрирует непрерывную доброту жителей ОАЭ», — сказал премьер-министр.

В дни священного месяца Рамадана жителей Объединенных Арабских Эмиратов ждет ряд изменений. В первую очередь, рабочий день для работников государственного и частного сектора сократится на два часа.

Данное правило распространяется на представителей всех конфессий и не влечет за собой сокращения заработной платы. Школьники также будут учиться по сокращенному расписанию: с 08:00 до 13:00 с понедельника по четверг и с 8:00 до 11:30 по пятницам.

Для постящихся отменят уроки физкультуры и плавания, уроки музыки будут проходить без использования музыкальных инструментов. Учителя также сократят объем домашних заданий. Школьные столовые закроют, чтобы постящиеся учащиеся не встречались с теми, кто не держит пост.

Супермаркеты и продуктовые магазины будут работать в обычном режиме, торговые центры будут открыты до поздней ночи. Многие рестораны будут работать в часы поста, а также продлят часы работы до сухура, то есть до раннего утра.

Традиционно в дни Рамадана будут функционировать ночные рынки, крупные ритейлеры будут предлагать товары со скидками до 90%. Часы платной парковки, как ожидается, тоже изменятся, о чем будет объявлено дополнительно. В прежние годы не взималась оплата за парковку после заката, или во время ифтара.

Власти рекомендуют постящимся автомобилистам высыпаться, чтобы избегать сонливости за рулем, а также отправляться на ифтар заранее, чтобы не превышать скорость и не создавать аварийные ситуации на трассах.

Следователи и налоговики окунулись в мир блогосферы. Комментарий Георгия Бовта

Можно ли назвать череду уголовных дел против блогеров попыткой государства пополнить бюджет? Политолог попытался разобраться в бизнесе блогосферы и обоснованности претензий налоговой

СК возбудил уголовное дело в отношении блогера Александры Митрошиной в связи с неуплатой налогов в особо крупном размере. Речь идет более чем о 120 млн рублей. По информации следствия, блогер получала доход с образовательных курсов и работала в качестве индивидуального предпринимателя по упрощенной системе налогообложения. Но после того, как заработки Митрошиной превысили допустимый упрощенкой лимит, она не стала переходить на общую систему и выплачивать положенные НДС и НДФЛ, попытавшись скрыть свои доходы через переводы аффилированным ИП.

Окунувшись по заданию редакции в блогомир Саши Митрошиной, я понял, что всю жизнь занимался чем-то не тем. И следователи, которые ищут Митрошину по прописке, тоже занимаются не тем. Потому что если следователи зайдут в ее Instagram (соцсеть запрещена в России и принадлежит корпорации Meta, которая признана в РФ экстремистской), то обнаружат, что она в Дубае 1 апреля будет давать трансформационный форум-тренинг под названием, начинающимся на матерное слово на букву «П», и подзаголовком «Победи страх ошибки и забери свой масштаб. Изучи чужие ошибки и забери их инструменты». Билеты от 30 тысяч до 110 тысяч рублей. За вторую сумму счастливчик получит записи с выступлениями спикеров, отдельную зону регистрации, два кофе-брейка, пакет участника, обед, а также бранч-разбор с самой Александрой Митрошиной.

С выступлениями на тему «Факапы в бизнесе неизбежны, но мало кто понимает, что только ошибки становятся трамплином для роста» выступят Даня Волк (если что, то это девушка), которая, по уверению организаторов, «выросла в доходе и провела две конференции», Таня Кейн, которая продюсер и стала получать заявки на спикерство, онлайн-специалист Юлия Залялиева, которая выросла в доходе на десять «иксов» и якобы большой эксперт по закупке рекламы у блогеров. А также прочие миллионеры и миллиардеры от блогосферы, на фоне которых топ-менеджеры крутых корпораций могут скромно покурить в сторонке. Потому что и они тоже делали что-то не то по жизни, зря учились на своих MBA и упорно делали карьеру.

Во-первых, потому, что это красиво. Красивые девушки в роскошных нарядах и полунарядах на фоне пальм, яхт и прочего гламура втюхивают миллионам подписчиков — а у Митрошиной их 4,3 млн — нечто пафосное, но маловразумительное про секреты успеха во всем и сразу, про искусство похудеть или найти «приличного богатого мужика». Во-вторых, в блистательном аккаунте в соцсетях девушка или юноша из депрессивной провинции видят, собственно, себе подобного, ничем не умнее и не лучше, но который выбился в люди легко и просто и продает теперь сказку. Назвать все это на манер Следственного комитета «образовательными курсами» просто язык не поворачивается.

Но, в конце концов, путь к жизненному успеху может пролегать не через Болонскую систему, будь она неладна, а через экспресс-марафон по правильному накачиванию ягодичных мышц.

Утверждалось, что доход Митрошиной может составлять 350 млн рублей. Если так, непонятно, куда до сих пор смотрела налоговая. Ах да, им же нельзя в Instagram. Ну так и в VK роскошь и потребление напоказ никто из топ-блогеров на подобные темы не скрывает. «Коммерсантъ» со ссылкой на селлера рекламы «Авторские медиа» писал: прайс-лист Митрошиной за март 2023 года выдает, что фотопост в Instagram стоит 4,6 млн рублей, пост в Telegram — 330 тысяч рублей, рекламная вставка в подкасте в полторы-две минуты — 5 млн рублей. Среди рекламодателей солидные структуры, включая один из ведущих банков страны.

Еще она выпустила авторские тренировки «Точный фитнес» совместно с бодибилдером Димой Путылиным, которые ничем не лучше самых обычных тренировок, ведет курсы по раскрутке соцсетей, которые принесли ей более 300 млн рублей. Самый известный — курс «Инсталогия», 30 видеолекций стоят от 109,9 тысячи до 1 млн рублей, говорится в материале «Ъ». Даже можно в Гарвард какой-нибудь не ездить за подобным, где на курсах Arts and Humanities придется корпеть лет пять за куда большие в итоге деньги. А так заплатил за 30 лекций — и сразу стал миллионером. Буквально в момент окончания последней лекции.

Недавно следователи и налоговики заподозрили блогера Валерии Чекалиной в уклонении от налогов на 300 млн рублей. Начинали супруги Чекалины с экспресс-марафонов, где обещали все что угодно, включая идеальное тело за две недели. Использовалась и схема с розыгрышами люксовых автомобилей: обычно на покупку скидываются несколько топ-блогеров, раскручивая подписку на себя любимых вместе с расценками за рекламу. Все это — на фоне картинок роскошной жизни образцовой и дружной семьи. Годовой доход Чекалиной, она же ИП, по версии Forbes, в 2021 году составил 600 тысяч долларов.

Подобный бизнес инфоцыган будет процветать еще долго, поскольку: а) человеческие глупость, невежество и лень вечны и не имеют пределов; б) вера, что всего можно добиться легко и просто, с полпинка и без каких-либо усилий, достаточно только дать кому-то денег, — в нашем народе неизбывна. Самое смешное, что платят десятки тысяч рублей ровно те же люди, которые страшно возмущаются повышением стоимости ЖКХ на пару тысяч.

Сейчас, получается, за блогеров взялись всерьез, поняв наконец, что огромные суммы налогов уплывают мимо казны. Они, судя по всему, сопоставимы с теми 300 млрд рублей, которые правительство пытается взыскать с крупного бизнеса в виде добровольного взноса. Однако этих топ-блогеров ни в коем случае нельзя сажать и вообще сурово наказывать. Потому что это же «золотое дно» для ФНС. Пусть дальше выставляют свои Bentley и яхты напоказ. А простые женщины средних лет в УФНС по какой-нибудь области пусть смотрят теперь на все эти посты в соцсетях на предмет того, сколько все это стоит. И, подавляя в себе приступ классовой ненависти, грамотно составляют налоговые уведомления.

Количество шаверм в Петербурге за год сократилось почти на треть

В марте 2023 года на рынке общественного питания Санкт-Петербурга работает 6264 предприятия без учета кафе и ресторанов. За год количество организаций в этом сегменте сократилось на 11,62%. В абсолютных цифрах снижение составило 823 заведения. Об этом «Стройгазете» сообщили в компании KNRU, отметив, что в марте 2022 года в городе работало 7087 объектов.

На данный момент в Петербурге работает 2234 пекарни. Этот сегмент демонстрирует устойчивый рост по числу заведений. За год количество предприятий увеличилось на 14,97% или на 291 лот.

Также в Северной столице растет количество пышечных. За год количество таких предприятий увеличилось на 22 предприятия. В процентном отношении рост составил 81,48%. Сейчас в городе работает 49 подобных организаций.

Рост числа предприятий отмечен и в сегменте столовых. За год число этих заведений в Петербурге увеличилось на 7,57%. В абсолютных цифрах предложение выросло на 57 единиц, достигнув в марте 2023 года 809 заведений.

Количество шаверм же за год сократилось без малого на 30% (-29,06%). В абсолютных цифрах снижение составило 562. На данный момент в Петербурге работает 1372 подобных заведения.

Аналогичный снижающийся тренд наметился и в сегменте кофеен. Количество предприятий этого формата сократилось за год на 26,97% или на 631 точку. Сейчас в нашем городе работает 1709 подобных предприятий.

«2022 год был турбулентным для сегмента общепита Петербурга. Западные сети, которые должны были уйти, в том или ином виде остались на рынке, хотя многие потирали руки в ожидании освобождения интересных площадей. Сегмент шаверм, который расцвел в период пандемии, потому что, во-первых, у них был низкий чек, а во-вторых, на них не распространялись ограничения. Сейчас фиксируется снижение числа этих заведений, так как люди, наверное, наелись шаверм, а также появились сети, которые пользуются спросом из-за понятного потребителям качества. Здесь в принципе можно говорить о том, что сформировался определенный рынок шаверм, как и когда-то рынок пекарен», – отметила руководитель департамента коммерческой недвижимости компании KNRU Полина Фиофилова.

В тоже время, по словам эксперта, рынок пекарен продолжает развиваться. Те сети, которые были маленькими, подрастают, например, сеть «Люди любят» стали занимать большие помещения, хотя раньше занимали более компактные площади, сеть «Коржов» стала работать по франшизе, продолжают открываться новые мелкие пекарни.

«Если говорить про сегмент качественных ресторанов с именитыми поварами, то мы фиксируем большее число заявок на открытие. Более того, многие известные рестораторы, приняв решение об открытии в Дубае, не закрывали точки в России. Это говорит об определенной уверенности бизнеса. Также заведения из Петербурга начинают аккуратно двигаться в сторону Москвы, что свидетельствует о планомерном развитии. К нам также обращается достаточно большое количество компаний из Красноярска, Омска, Иркутска, Калининграда, которые намерены открыть заведения в Петербурге. Это тоже можно рассматривать как позитивный тренд», – добавила Полина Фиофилова.

Представитель компании KNRU отметила, что за последние два года в Петербурге открылось много классных пространств, например, «Вокзал», который совместил в себе фуд-холл, общественное пространство и реконцепцию неудачного торгового центра.

«Уже сейчас по посещаемости «Вокзал» можно рассматривать как успешный. Также из интересных открытий отмечу «Балаган» на Петроградке, «Московский рынок» и прочие. Есть ряд пространств, которые готовятся к открытию «Фабрика», проект на Некрасова. В целом все это говорит о позитивном тренде в общепите несмотря на все события прошлого года. Предприниматели смогли наладить поставки всего необходимого для открытия новых точек. Ну и понятно, что те, кто не смог подстроиться под новые условия, закрываются. Из последних громких закрытий отмечу ресторан «Eclipse» в Репино, который претендовал на мишленовскую звезду», – резюмировала Полина Фиофилова.

источник: KNRU

Авторы: СГ-Онлайн

Торгово-промышленная палата ОАЭ поможет кыргызстанским предпринимателям продвигать их продукцию и интересы. Об этом было сказано на встрече президентов ТПП КР и ОАЭ в Бишкеке.

Темир Сариев и Мухаммед Али Рашид Луутах обсудили возможности расширения сотрудничества.

«Я знаю, что в Дубае очень ценят кыргызский мед. На сегодня в ОАЭ уже активно работают несколько компаний, которые поставляют сладкое лакомство, и теперь нужно наращивать объемы. Также в Дубаи высоко ценят мясо из Кыргызстана. Могу сказать, что буквально на днях одна частная компания заказала на семейное мероприятие 200 голов крупного рогатого скота из Кыргызстана. Поэтому наши предприниматели готовы организовать поставку мяса в достаточном количестве», - подчеркнул Сариев.

По словам президента ТПП ОАЭ, благодаря усилиям посольства Кыргызстана летом откроется прямое авиасообщение между Бишкеком и Абу-Даби. Что значительно облегчит логистику и удешевит транспортные расходы.

«Мы готовы оказывать всесторонне содействие работе представителей кыргызских компаний, и мы сделаем все возможное для установления крепких партнерских торгово-экономических отношений между компаниями двух стран. Также намерены помочь кыргызстанским бизнесменам в продвижении интересов и продуктов», - отметил Мухаммед Али Рашид Луутах.

Кроме этого, было высказано пожелание, чтобы в ОАЭ открылись офисы крупных компаний из Кыргызстана, что, несомненно, скажется на расширении деловых связей.

Также в ТПП ОАЭ подчеркнули, что им интересна туристическая сфера в Кыргызстане. По их словам, необычайно красивая природа притягивает любителей путешествий, а чтобы этот интерес был на высоком уровне, необходимо создать инфраструктуру. ТПП ОАЭ готово содействовать в поиске инвесторов для развития туризма.

Россияне бронируют на лето традиционно зимние зарубежные направления

Евгений Гайва

Акции раннего бронирования зарубежных туров завершатся уже в конце марта. В этом году россиянам стало доступнее больше зарубежных направлений. Ехать на отдых за рубеж соотечественники готовы даже в те страны, которые из-за зноя раньше считались осенне-зимними пляжными направлениями. В результате выездной турпоток по итогам года вырастет на 20%, прогнозируют представители туриндустрии.

Сейчас прямые рейсы из России есть в 34 страны мира, куда летают российские либо иностранные авиакомпании, рассказывает вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин. Но выбор зарубежных направлений этим набором не исчерпывается. В другие страны туристы путешествуют транзитом.

"Все мы, конечно, ждем открытия безвизовых групповых поездок в Китай. Если произойдет полноформатное открытие Китая, мы сможем увидеть по итогам этого года прирост зарубежных поездок по пакетным турам на 20%", - отмечает он.

Пока большинство соискателей на визу в КНР - деловые путешественники, отмечают в Ассоциации туроператоров России (АТОР). Но не только Китай привлекает российских туристов. Ожидается увеличение числа поездок и в другие страны, например, Турцию, Индию.

В прошлом году по пакетным турам за рубеж было отправлено около семи миллионов человек, не считая Абхазию, говорит Горин. В лучшие годы, как, например, в 2019 г., за рубеж по пакетным турам выезжало около 13 млн туристов. От таких показателей мы пока отстаем, но выездной турпоток уверенно растет. В прошлом году показатели прироста различались в зависимости от страны. Например, в Объединенные Арабские Эмираты турпоток увеличился на 60%, а в Турцию - на 80% по количеству путешествий.

По абсолютному количеству бронирований на летний сезон Турция лидирует и сейчас. Но в этом году спрос распределяется и на другие направления, которые теперь стали востребованы еще и летом. Это Египет, ОАЭ, Таиланд, Шри-Ланка, Мальдивы.

Турагенты просят туроператоров продлить часть зимних чартерных программ в Таиланд, так как есть высокий спрос со стороны туристов, сложностей с подтверждением номеров летом не будет, сообщают в АТОР. Туроператоры FUN&SUN и Anex Tour уже решили продлить чартерную программу в Таиланд на летний сезон.

В Шри-Ланке также нацелены принимать туристов летом и по итогам 2023 года увеличить втрое турпоток из России по сравнению с 2022 годом до 280 тыс. туристов, указывают в Ассоциации туроператоров России. Туроператоры намерены продолжать летом полетные программы даже на Кубу и в Венесуэлу. Ранее все эти направления пользовались популярностью лишь в осенне-зимний период, так как летом там слишком жарко.

Есть также туры и в Европу. Кстати, ситуация с шенгенскими визами стабилизировалась. Пик ажиотажного спроса прошел, хотя бывают сложности с записью на подачу документов.

Другой вопрос, что по многим направлениям прямых рейсов нет. Например, в ту же Европу добраться прямым рейсом из России можно только через Сербию на рейсах Air Serbia. Перелет длится чуть более трех часов. По другим направлениям потребуется пересадка. Например, появились маршруты на Кипр через Кувейт или Армению. По другим европейским направлениям есть туры с пересадкой в Стамбуле, Ереване или Дубае. Это усложняет транспортную логистику. Кроме того, на международных направлениях нужно учитывать изменившийся курс валюты. Если в прошлом году евро стоил около 60 рублей, то в этом - в среднем 80 рублей. В результате международные путешествия подорожали в этом году по сравнению с прошлым годом на 15-30%, замечает Горин.

Но зато за рубеж устремилось больше тех туристов, которые выбирают бюджетные направления. Средняя стоимость забронированной ночи в средствах размещения за рубежом на весну составляет 7,6 тыс. рублей, что на 35% меньше, чем в прошлом году, отмечает представитель агрегатора Ostrovok.ru. Средний чек бронирований отелей снизился на 13% и на лето (с 8,5 тыс. рублей в 2022 году, до 7,4 тыс. рублей в 2023 году).

"Снижение средней стоимости ночи связываем с увеличением доли бюджетных направлений в структуре бронирований", - поясняют в компании. В частности, сыграли роль страны ближнего зарубежья. Так, доля Беларуси на весну-лето 2023 года выросла более чем в два раза относительно прошлого года - с 10 до 23%, Армении - с 2 до 6%, доля Узбекистана - с 1 до 5%.

При этом наибольшим спросом в ранних бронированиях пользуются дорогие отели "пять звезд".

Как зарабатывала блогер-миллионник Александра Митрошина, подозреваемая в уклонении от уплаты налогов на 120 млн рублей

Наталья Козлова,Александр Степанов

Столичное подразделение Следственного комитета сообщило о возбуждении уголовного дела против блогера Александры Митрошиной. Ее подозревают в уклонении от уплаты налогов в крупном размере. Пока следствие называет цифру, превышающую 120 миллионов рублей.

- По данным следствия, в период с октября 2020 года по май 2022 года Митрошина, будучи индивидуальным предпринимателем, применяла упрощенную систему налогообложения. После того, как сумма ее заработка на курсах превысила допустимый лимит, она решила не переходить на общую систему налогообложения, чтобы не уплачивать НДС и НДФЛ. Для этого после поступления денег на расчетный счет она переводила их на подконтрольные ей счета других индивидуальных предпринимателей - объяснила представитель Следственного комитета по Москве Юлия Иванова.

Но самой дамы в России - нет. Поэтому сотрудники СКР и МВД провели обыски без нее - по месту регистрации блогера и "ее предполагаемых сообщников". В ведомстве Александра Бастрыкина говорят, что это лишь начало расследования, так как сейчас следователи "устанавливают причастность Митрошиной к другим экономическим преступлениям". А заодно сыщики "устанавливают ее точное местонахождение".

28-летняя блогер Александра Митрошина занимается продвижением своих курсов через интернет с 2013 года. В Сети для такого рода предпринимателей придумали емкое определение - инфоцыгане. То есть те люди, которые продают преимущественно обучающие онлайн-продукты без какого-то измеримого коэффициента полезного действия. Они не учат конкретным навыкам, а рассказывают о важности уверенности в себе, целеполагании, личностном росте.

Митрошина сейчас имеет более 4 млн подписчиков в соцсети Instagram (принадлежит компании Metа, признанной экстремистской и запрещенной на территории России), около 126 тысяч подписчиков в соцсети Вконтакте и более 4 тысяч в Telegram. В своих соцсетях Митрошина называет себя - "мать российского инфобизнеса и блогинга". Она продает курсы личностного роста, рассказывает, как эффективно продавать свои товары и услуги в соцсетях и создавать мощную онлайн-бизнес-структуру. Один из популярных подкастов в соцсети Вконтакте называется "Матерь бложья". Митрошина училась на журфаке МГУ, затем в Высшей школе экономики.

Блогер рассказывала своим подписчикам, что в 2021 году заработала 303 млн рублей, продавая через соцсети свои информационные продукты.

В прошлом году следственные органы уже интересовались финансовыми потоками Митрошиной. В своих соцсетях она рассказывала, что российская налоговая вменяла ей более 200 млн рублей долга. Блогер уверяла, что работает всегда честно, без намерения обмануть государство и объясняла сложившуюся ситуацию доверием к недобросовестным налоговым юристам. Интересно, что в 2019 году Митрошина продавала свой мини-курс для блогеров по бухгалтерии и юридическим вопросам "Легальное блогерство". В рамках курса она рассказывала, как легально зарабатывать на блоге и не нарушить закон, как вести бухгалтерию и обезопасить себя с юридической точки зрения.

В конце марта 2022 года, после начала специальной военной операции, блогер переехала в Дубай.

Сейчас, чтобы вживую посетить курсы Митрошиной, нужно заплатить от 5 до 110 тыс. рублей. Купить курсы блогера в соцсетях стоит дешевле - около 1,3 тыс. рублей.

По данным телеграм-канала SHOT, в России Митрошина имеет несколько квартир. За ней числятся апартаменты в центре столицы в "Москве-Сити". Их стоимость оценивается от 40 до 70 млн. Кроме того, в собственности блогера квартира в Бутове площадью 61 кв. м и апартаменты в 111 квадратов на Большой Дмитровке, возле Большого театра. Также в конце прошлого года Митрошина купила апартаменты в Дубае за 300 тыс. долларов, чтобы получить статус резидента в Объединенных Арабских Эмиратах.

Митрошина за границей не снижает своей активности. Регулярно выкладывает фото в социальных сетях, рассказывает о том, как она проводит свободное от бизнес-продаж время. Блогер планирует 1 апреля в Дубае провести "трансформационный" форум, где она расскажет о неудачных запусках проектов и о жизненных испытаниях. Доступ к онлайн-трансляции стоит от 5900 рублей, посетить мероприятие вживую уже от 31 до 110 тыс. рублей.

«Сейчас будут изо всех сил показывать, что денег у России больше, чем нужно»

Экономист Николай Кульбака: «Чисто с экономической точки зрения: если представить, что какие-то инопланетяне сделают на месте России, условно, футбольное поле, мир этого практически не заметит».

2023 год, похоже, может стать началом медленного вползания российской экономики в яму. Существенный бюджетный дефицит на фоне роста расходов, снижение цен на нефть и ограничение цен на российское сырье, усиление санкций — все это приводит к тому, что денег у страны становится меньше. Тем не менее, ждать резкого ухудшения ситуации не стоит — более вероятен медленный и плавный спад, считает Николай Кульбака, кандидат экономических наук и преподаватель Свободного университета.

В интервью DK.RU он рассказал, как правительство и ЦБ будут пытаться сохранить устойчивость государственных финансов, кто сильнее пострадает в текущей ситуации, а кто сможет ей воспользоваться, и почему истинная ситуация с экспортом российских энергоресурсов остается неизвестной.

По итогам февраля дефицит бюджета достиг 2,58 трлн руб. при опережающем росте расходов. Первые два месяца еще не слишком показательны, чтобы делать выводы?

— Дефицит бюджета действительно растет, и быстрее, чем кому-то бы хотелось. Это означает одну простую вещь: падают поступления денег от торговли нефтью и газом, но падают и налоговые сборы с разных отраслей. Прибыльность экономики снижается, поступление налогов тоже. Это касается всей экономики в целом, не только нефти и газа.

С одной стороны, конечно, пока объем этих долгов не слишком велик. С другой — это достаточно неприятная история, потому что покрыть эти долги сейчас можно, условно, тремя путями. Первый — из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Но мы не очень понимаем, насколько там сейчас велики резервы, доступные правительству. С одной стороны, там вроде бы много денег, с другой, мы точно не знаем, что из них уже роздано, а что еще нет.

Второй путь — включить печатный станок. Но тогда будет возникать инфляция, которая будет съедать доходы людей и приводить к обеднению. Третий путь — это заимствования на внутреннем рынке, потому что на внешнем рынке они сейчас невозможны.

А заимствования на внутреннем рынке означают, что государство получает «право первой ночи» — первоочередность его долгов. То есть меньше денег достается фирмам, и они не могут инвестировать.

Все деньги, которые люди положили в банки, можно было бы выдавать (в качестве кредитов) фирмам, которые бы на этом зарабатывали. Вместо этого их «забирает» государство (выпуская ОФЗ), которое получает их фактически бесплатно.

Еще один способ — девальвация. Но это не очень приятный способ по ряду причин. С одной стороны, она выгодна бюджету и экспортерам, с другой — на это очень плохо психологически реагируют люди. До последнего момента печатание денег и девальвацию правительство и ЦБ старались не использовать. Что будет сейчас, сказать сложно, потому что уже лет 10 к этим мерам прибегать не приходилось. И, наверное, сейчас не очень понятно, как себя в таких условиях поведут наше правительство и ЦБ.

В ЦБ, Минфине, Минэке сидят достаточно хорошие профессионалы. Но вопрос заключается в том, насколько их сейчас будут «прогибать».

Возможно, дальше им будут ставить больше ограничений, и в конце концов придется заниматься не очень приятными вещами. Но пока мы этого не знаем, потому что ситуация только разворачивается.

ЦБ и Минфин объясняли, что высокий рост дефицита бюджета в январе (1,76 трлн руб.) был связан с тем, что стали по-другому начисляться налоги, перечисляли авансы, а дальше все будет нормально. Похоже, что ситуация пока не улучшается. Но, с другой стороны, если сравнить ситуацию с госдолгом с ситуацией начала 90-х, то она отличается в принципиально лучшую сторону. Дефицит бюджета намного меньше, рыночная система работает. В общем, системы будут более-менее работать, если не будут пытаться ломать рыночные механизмы.

Запуск того же печатного станка — это рыночный механизм?

— Да, это разгон инфляции, но все равно рыночный механизм. Нерыночные — это регулирование цен, запрет на хождение валюты, какие-то другие ограничения, изъятие денег у предприятий не через налоги, а добровольно-принудительными требованиями.

История с 250 млрд руб. дополнительного сбора, который сейчас хотят собрать с крупного бизнеса, — не рыночная, хоть и замаскирована под таковую. Грубо говоря, это просто побор, который будут брать. За последние 10 лет такие поборы уже практиковались. Например, вполне известная ситуация — примерно так же финансировалась сочинская Олимпиада. Но тогда это было на волне подъема, считалось, что ничего страшного не будет, и все на это немного закрыли глаза, и бизнес, и люди. Да и не настолько большие были суммы. Сейчас это будет касаться большего количества фирм, будет идти в других условиях — экономика находится на спаде, и эти деньги никому не лишние.

Пресловутый печатный станок — как это вообще может выглядеть? Печатание необеспеченных денег или как-то иначе?

— Здесь есть интересная вещь. С того момента, как перестал действовать золотой стандарт во всем мире (окончательно в 1971 г.), мы живем в наличии условных денег. Наши деньги стоят ровно столько, сколько мы хотим, чтобы они стоили, как мы договорились. Получается, что центробанки печатают ровно столько денег, чтобы поддерживать стабильность денежного обращения в стране. Чтобы цены и валютный курс были стабильные. Это не означает, что деньги не обеспечены.

Представьте, что у вас вырос ВВП, реальный объем произведенной продукции — на 2% в год. Если вы на эти же 2% увеличите денежную массу, теоретически с ценами ничего не изменится. Если соотношение денег и выпускаемых товаров будет другим — денег станет больше по сравнению с товарами — то у вас начнется инфляция.

Вообще в инфляции самой по себе нет ничего смертельного, небольшая инфляция экономике полезна. Тот уровень роста цен, который существовал последние годы в Европе (около 2%) или России (около 4%) — в принципе нормальный уровень, который никого не пугает, ее все понимают. Такая инфляция работает как морковка для козлика: она показывает, что завтра цены будут чуть выше, значит, (предприятию) выгодно чуть больше производить.

Но если инфляция становится большой, это ломает возможность инвестирования и съедает доходы людей. Это т.н. инфляционный налог, который берет государство. Будто бы все игроки на рынке платят налог с тех активов, которые у них есть. Например, у меня есть 10 тыс. руб., в следующем году они стали стоить на 10% дешевле — значит, я как будто заплатил государству 10% налогов. Это не то что бы необеспеченные деньги, скорее, это вопрос несбалансированности рынков.

Прогнозы по падению экономики РФ в этом году — от 1,5% до более чем 3%. Можно ли понять, кто будет страдать от этого сильнее всего? Возможно, с одной стороны, это будет продолжение истории прошлого года, когда ушли многие западные компании, и пострадали регионы, в которых они работали?

— Частично это будет региональная история, связанная с закрытием предприятий и конкретными санкциями: пострадавший автокомплекс, проблемы у лесной отрасли, угольщиков. Проблемы у всех — у кого-то больше, у кого-то меньше. В ВПК сейчас с деньгами более-менее хорошо. Так что будет очень сильная дифференциация. Если говорить о людях, то, скорее всего, малоимущим, в какой-то степени пенсионерам, семьям с детьми, похоже, будут помогать — по крайней мере, пока. Часть денег к малообеспеченным людям придет в качестве компенсации за участие в спецоперации. То есть на низовом уровне, может, будет хуже, но не принципиально.

В крупном бизнесе каким-то образом что-то удастся компенсировать. Скорее всего, для них будут открыты какие-то новые возможности. Где-то — возможность захвата ушедшего конкурента, где-то — возможность выпуска продукции, которую раньше выпускали иностранцы.

Тяжелее всего придется тем людям и бизнесам, которые сформировались на растущем современном рынке — имею в виду средний класс, там будут самые большие потери. И бизнесам, которые находились рядом с ним: парикмахерские, компании, связанные с обслуживанием домашних животных... Это довольно большой класс в крупных городах, и все это будет страдать.

Год назад звучали схожие прогнозы, что будут страдать прежде всего крупные города, но тогда это произошло в меньшей степени. Сейчас мы имеем дело с отложенным эффектом?

— Скорее, да. Сказалось то, что в прошлом году у многих предприятий запас прочности оказался больше, чем можно было ожидать. Наш бизнес оказался битый много раз, в том числе во времена ковида. Поэтому запасы сырья, продукции, комплектующих у многих фирм были большими. В какой-то степени уменьшился спрос на продукцию и запасы расходовались не с такой скоростью, как ожидалось.

В прошлом году был очень хорошим первый квартал, а до середины года продукцию российского ТЭКа на Западе покупали очень активно в преддверии санкций. А где-то с сентября начался обвал, который понемногу начал сказываться на других отраслях и на людях. К тому же летом было ощущение, что все понемногу устаканилось, в сентябре прошла мобилизация и часть людей мобилизовали, часть — уехали. В результате начались проблемы на рынке труда.

В общем, со второй половины года началось ухудшение. Не очень быстрое, по цепочке: если у вас страдает какой-то поставщик, это передается дальше. Плюс добавим, что, многие зарубежные фирмы уходили медленно: та же ИКЕА, объявившая об уходе в мае, продолжала платить сотрудникам зарплаты до конца августа, людям выплачивали компенсации за увольнение. Какое-то время они могли на этом прожить, а дальше начались проблемы.

Самая большая проблема, по крайней мере сейчас, будет у тех бизнесов, которые обслуживали верхушку среднего класса. А дальше вопрос: мы не знаем, насколько начнут падать доходы от продажи нефти и нефтепродуктов, потому что разброс оценок очень большой.

Минимальные оценки — государство потеряло 10-15% этих доходов. Максимальные — половина доходов. Рынок очень закрытый, точной информации нет. Проблема в том, что продажа нефти очень сильно ушла в тень. Эксперты говорят: совершенно непонятно ни сколько стоит доставка нефти до клиентов, ни сколько реально остается денег у России от ее продажи. На самом деле, сколько платит, за российскую нефть, например, Индия, можно примерно оценить по таможенным базам. Но дальше вопрос, сколько из этих денег достается России, а сколько посредникам.

Недавно звучали оценки, что нефтегазовые доходы России в январе-феврале снизились на 40%, а Urals в начале марта стоила порядка 49$ при стоимости Brent 84$. Но они тоже не очень точны, потому что на самом деле фактическая цена российской нефти оказывается выше.

— Есть несколько специалистов, которые скептически относятся к этим оценкам. Сергей Вакуленко, достаточно серьезный эксперт, оценивает это снижение как не очень высокое. В целом мы сейчас попадаем еще в одну ситуацию. Сейчас наш бизнес, включая нефтяной и многие другие, будет вести себя по принципу «бей по щекам, но кажись румяным». Будут изо всех сил показывать, что денег у России больше, чем нужно, что всего хватает, что мы готовы делать все, включая инфраструктурные проекты. Это, кстати, хорошо было видно в послании президента: он очень много говорил о будущих проектах, о помощи людям, о том, что у нас, в общем, все нормально и хватит денег не только на ВПК и военные действия, но и всем остальным тоже достанется хорошо.

Не будет ли у бизнеса, особенно крупного, соблазна показать снижение своих доходов или скрыть какое-то количество денег, чтобы государство просило у него меньше? Если это, конечно, возможно.

— Конечно, будет: бизнес начнет говорить, что денег нет и все плохо: «Мы бы рады помочь, но у нас тут, тут и тут (проблемы)». С другой стороны, будет бизнес, который станет участвовать в военных заказах, каких-то гражданских проектах на территориях, где проходит СВО. Будет бизнес, который пойдет туда с удовольствием, потому что там большие деньги и можно очень сильно навариться.

Собственно говоря, бизнес всегда старался скрыть доходы. Проблема в том, что это сделать не так легко. Налоговая система в России достаточно серьезно пронизывает все виды деятельности, и для крупного бизнеса не так-то легко скрыть доходы — систему много лет отлаживали именно для этого. Да, сейчас компании будут пытаться сделать это в большей степени, но и налоговики это хорошо понимают.

Немного о санкциях. Тот факт, что нефтяные доходы упали не так сильно, говорит о том, что санкции работают не так эффективно, как хотелось бы западным странам? И есть механизмы санкционных лазеек через третьи страны, которые сейчас хотят прикрыть. Как здесь вообще может развиваться ситуация?

— Во-первых, в прошлом году торговый оборот со странами, за которыми было бы правильно следить, а это Китай и Турция, вырос, но не так сильно. Мало того, в декабре обороты упали по обеим странам. Во-вторых, этот объем не компенсировал падение объемов прежней торговли. К тому же мы считаем в деньгах и не можем сказать, меньше стало товара в натуральном выражении или больше. Возможно, что товара стало меньше, а цены чуть выросли. Другой момент заключается в том, что у всех этих каналов торговли одна проблема. Если вы переходите на другие каналы, они становятся чуть дороже и прибыль падает.

Что касается нефти и газа, то все-таки Россия на нефтегазовом рынке достаточно весомый игрок. Санкции потому так долго готовились, что их задачей было не навредить рынку.

Не уменьшить объем нефти и газа, поступающие на рынок от России, но заставить Россию меньше на этом зарабатывать. Эта цель была достигнута, но именно из-за того, что стояла задача не снизить объемы, получилось, что не смогли сделать это жестче. К тому же по нефти ограничения начались с декабря, а по нефтепродуктам — только с февраля. Пока что мы видим результаты прошлых контрактов и не видим новых, не видим, как ситуация будет развиваться дальше.

Что касается обхода санкций, то очень показательно выглядит десятый пакет, который как раз был направлен не столько на какие-то новые, более жесткие ограничения, сколько на закрытие дырочек и лазеек, по которым в Россию шли товары. Это в том числе Саудовская Аравия, ОАЭ, Турция и многие другие страны. Дело в другом: представьте, что у вас есть некий поток товаров, который идет в Россию. На его пути вы ставите барьеры.

Понятно, что эти барьеры в какой-то степени можно обходить. И дальше возникает вопрос: сколько вам понадобится денег и усилий, чтобы полностью закрыть эти дырки? И стоит ли овчинка выделки?

Грубо говоря, вы можете потратить гигантские средства, но полностью поток (санкционных товаров) не перекроете. Представьте, что у вас граница, через которую раньше шел гигантский поток. Вы его перекрыли, но поток сохранился на 10-15% за счет мелких контрабандистов. Если вы хотите их победить, надо в три раза усилить пограничную охрану. Это страшно дорого, а эффект вы получите маленький. Примерно в такой же ситуации сейчас находятся Европа и другие страны.

Год назад было очень много разговоров и официальных заявлений на тему импортозамещения — как и в 2014 г., когда были введены первые санкции. Но тогда несколько кварталов спустя в публичном поле их стало гораздо меньше, и сейчас, похоже, история повторяется. Как сейчас вообще можно охарактеризовать ситуацию с импортозамещением?

— Попытки импортозамещения — довольно старая история, этим занимались многие страны. Успеха добивались очень немногие из них — в тех случаях, когда брали конкретную отдельную отрасль, с использованием зарубежных технологий.делали ее конкурентоспособной, и не просто вытесняли со своего рынка иностранного поставщика, а зарабатывали на том, что выходили с этой конкурентоспособной продукцией на мировой рынок.

Чтобы вы начали делать то, чего не делает ваша страна, вы должны получить технологии и оборудование. Если у вас нет ни того, ни другого, на самостоятельную разработку уйдут годы, если не десятилетия.

Иногда это вообще практически невозможно. К тому же продукция, которую вы раньше покупали на Западе, была сравнительно дешевой за счет эффекта масштаба, потому что ее делали для всех стран. Если же вы будете делать все то же самое, но у себя в стране, на локальный рынок, это будет стоить в несколько раз дороже.

История с импортозамещением — это скорее красивая сказка для руководства, экономистам сразу было понятно, что это бессмысленная идея. Безусловно, где-то мы что-то сможем сделать, но это будет дороже и, скорее всего, худшего качества. Да, есть некоторые успехи и результаты, но их мало и иногда за отечественную продукцию выдают импортную. Например, как с процессорами «Эльбрус» — на самом деле они импортные, просто на них наклеены отечественные шильдики. И как с машиной «Москвич», которая является китайской. Публике ее можно выдать за импортозамещение, но даже публика понимает, что автомобиль китайский.

А вообще насколько выгодна Китаю российская политика импортозамещения, если он выступает фактически главным поставщиком многих товаров? И если РФ начинает даже частично производить эти товары самостоятельно, китайская экономика же от этого не выигрывает?

— По итогам 2022 г. на Китай приходится примерно 30% российского товарооборота, не больше. А для самого Китая Россия очень мелкий игрок, который занимает считанные проценты их экспорта и импорта. Поэтому, собственно, и отношение такое.

Россия занимает примерно 1,5% мирового ВВП, что не очень много. И 3-4% мирового населения, что тоже мало. К тому же наше население сравнительно небогатое, значит, и рынок не очень интересный. Поэтому для Китая, безусловно, продавать что-то России интересно, но говорить, что для него это приоритетный рынок, нельзя.

Чисто с экономической точки зрения: если сейчас представить, что какие-то инопланетяне сделают на месте России, условно, футбольное поле, мир этого практически не заметит. В общем, экономически Россия не играет большой роли в мире. Политически — да.

Рост экономики Китая после снятия жестких антикоронавирусных мер будет существенным для российских экспортеров?

— Нет. У нас не такие большие возможности для торговли с Китаем. Есть ограничения по портовой и железнодорожной инфраструктуре, поэтому сильно больше получить (и поставить?) товаров из КНР мы физически не можем. К тому же сейчас у Китая нарастают внутренние проблемы. Впервые за многие годы начинает снижаться численность населения. Они сами погубили все программой «Одна семья — один ребенок». И одновременно там сильно растет доля пенсионеров. Во-вторых, Китай за счет перехода к более авторитарной модели управления в этом году достаточно сильно распугал инвесторов, и рост у него тоже несколько замедлился. Плюс их стратегия борьбы с ковидом оказалась одной из самых неправильных: когда весь мир им уже переболел, Китай вляпался по новой. Сейчас они худо-бедно все это побеждают, но говорить о том, что у Китая будет экономический рост, я бы не стал.

Идея логистического коридора из Китая в ЕС теряет актуальность, поскольку Евросоюз больше не хочет видеть Россию в этом проекте?

— Эта история с самого начала была бессмысленной. Дело в том, что, к сожалению, хотим мы того или нет, железнодорожные перевозки значительно менее эффективны, чем морские. Самые большие современные контейнеровозы перевозят примерно недельную загрузку Транссиба. Соревноваться по дешевизне с морскими перевозками ж/д-перевозки не в состоянии. Россия здесь очень сильно отстала, потому что мы единственная страна из развитых, где такая фантастически высокая доля ж/д-перевозок — порядка 60-70%, тогда как во всем мире — 5-10%. Использовать железнодорожные перевозки, чтобы везти те объемы грузов, которые нужны Европе, дорого и небыстро.

Что вообще сейчас можно рекомендовать частному бизнесу, особенно если власти перейдут от рыночных мер к нерыночному регулированию? Как бизнесу лучше к этому подготовиться?

— Прежде всего, лучше считать деньги и бюджеты. Стараться избавляться от бессмысленных трат и понимать, что и для чего вы делаете. Лучше анализировать свои возможности, концентрироваться на сильных сторонах. На самом деле все то, что делали всегда, просто делать это тщательнее и аккуратнее.

К сожалению, единого рецепта выживания быть не может. Кто-то сможет присосаться к государственным деньгам. Кто-то будет заниматься релокацией и переводом своих бизнес-процессов за границу. Для кого-то станет главным вопрос сворачивания видов деятельности, потому что они поймут, что ничего не могут делать.

Точно так же нет единого рецепта выживания для людей. Все зависит от того, сколько у вас денег, какая у вас стратегия, какими активами обладаете, что вы хотите получить и так далее.

Все очень индивидуально. Главное — включать мозги, не делать поспешных решений, четче продумывать свою стратегию, стараться иметь какой-то запас средств. Понимать, что является перспективным. Если речь идет о семье, то вкладываться в образование детей. Все остальное в тумане, потому что серьезное планирование сейчас в принципе очень проблематично. К сожалению, для нас будущее российской экономики находится не в Кремле и даже не в Вашингтоне, а где-то в районе Бахмута. Там столько неизвестного во всех отношениях, что строить какие-то прогнозы категорически невозможно.

Надо быть готовым к тому, что в самый неподходящий момент может возникнуть что-то очень неожиданное. Но в среднем я бы готовился к аккуратному, плавному снижению экономики. Если говорить о возможных сценариях, то сценарий медленного ухода вниз, пожалуй, наиболее вероятен. Хотя, конечно, и черных лебедей никто не отменял, и спонтанных реакций наверху можно ожидать.

За полгода до февральской революции 1917 г. Владимир Ленин говорил своим молодым соратникам: «Вы, наверно, доживете, а я этого уже не увижу». И 1991 г. никто не мог предсказать — ни у нас, ни на Западе. Сказать, где лежат эти черные лебеди, заранее невозможно. Так что некоторые процессы могут пойти очень неожиданно.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > dk.ru, 21 марта 2023 > № 4331955 Николай Кульбака

Дубайский небоскреб Burj Khalifa, самое высокое здание мира, возглавил очередной рейтинг. Так, портал Comparethemarket.com назвал башню самой популярной достопримечательностью в мире. Выявить лидера помогли подсчет хэштегов в Instagram и поисковых запросов в Google.

Burj Khalifa стала самой популярной среди 72 достопримечательностей мира: в Instagram нашли 6 179 975 изображений с меткой #burjkhalifa, а в поисковой системе – 2 240 000 запросов в месяц. По популярности дубайский небоскреб обошел Таймс-сквер в Нью-Йорке и Эйфелеву башню в Париже, а также индийский Тадж-Махал и Ниагарский водопад.

Стоит отметить, что Burj Khalifa только на продаже билетов ежегодно зарабатывает порядка US$ 621 млн. Стоимость входного билета при этом составляет US$ 37.

В небоскребе Burj Khalifa обустроены две смотровые площадки: двухуровневая площадка At the Top – на 124-м и 125-м этажах и At The Top Sky – на 148-м этаже на высоте 555 метров. Посетителям ресторана At.Mosphere в Burj Khalifa также открывается невероятный вид на город.

В прошлом году туристов пригласили осмотреть небоскреб Burj Khalifa в Метавселенной и насладиться видами со шпиля самого высокого здания мира в виртуальном формате. Таким образам, иностранцы смогут ознакомиться с главной достопримечательностью Дубая, не выходя из дома.

Пользователи смогут прогуляться по зданию со своей семьей или друзьями, воспользовавшись цифровыми аватарами, а также подняться на смотровую площадку и осмотреть город с высоты птичьего полета. Автором проекта выступила платформа Eventcombo.

Россия и Объединенные Арабские Эмираты продолжат работу над совместными проектами в области искусства и сохранения культурного наследия. Об этом сообщалось на встрече статс-секретаря — заместителя министра культуры России Аллы Маниловой с заместителем министра культуры и по делам молодежи ОАЭ Мубараком Аль Нахи.

Стороны отметили высокий уровень двустороннего сотрудничества в сфере культуры. По словам Аллы Маниловой, Россия возобновит проработку вопроса о проведении в Абу-Даби выставки Эрмитажа «Музеи и цари». Россия и ОАЭ в ближайшее время подпишут межведомственный меморандум о сотрудничестве в сфере культуры, который станет важным шагом в дальнейшем укреплении сотрудничества.

В декабре 2022 года в Дубае состоялись Дни культурного наследия России с презентацией крупнейших музеев на площадке инновационного культурного центра «Театр цифрового искусства».

Центральным событием Дней культурного наследия России в ОАЭ стала лекция генерального директора Государственной Третьяковской галереи Зельфиры Трегуловой, которая рассказала гостям о работе одного из главных российских музеев — его история была показана с момента основания до размышлений о том, каким может стать музей в далеком будущем.

В рамках презентации выступили руководители крупнейших российских музеев. Сопровождали Дни культурного наследия России в ОАЭ мультимедийные выставки, подготовленные при поддержке Минкультуры России такими музеями, как Государственная Третьяковская галерея, музеи-заповедники «Царское Село» и «Фанагория».

Чем закончились переговоры Владимира Путина и Си Цзиньпина? Комментарий Георгия Бовта

По словам китайского лидера, связи России и КНР «вышли за рамки двусторонних отношений и имеют большое значение для миропорядка». В каких направлениях главам государств удалось продвинуться?

В ходе основного дня пребывания в Москве с государственным визитом председатель КНР встретился с премьер-министром России Михаилом Мишустиным, затем прошли переговоры как в расширенном, так и в узком составе на уровне глав государств. Лидеры обсудили вопросы экономического сотрудничества, включая развитие расчетов в юанях, проект «Сила Сибири — 2» и Северный морской путь. Как в целом можно оценить результаты переговоров?

Основные результаты переговоров Путина и Си Цзиньпина лежат прежде всего в социально-экономической и торговой областях. В частности, Путин заявил, что в ближайшее время будет создан совместный рабочий орган по проекту «Северный морской путь». Было подписано соглашение о сотрудничестве в атомной области с участием «Росатома». Путин также подчеркнул, что Россия поддерживает расчеты в китайских юанях при торговле со странами Азии, Африки и Латинской Америки. Это было особенно важно, поскольку незадолго до этого — словно специально к визиту главы КНР — появилась информация, что индийские власти рекомендуют своим компаниям избегать расчетов в юанях в торговле с Россией, а вместо этого использовать дирхамы ОАЭ.

Важным достижением стало согласование практически всех параметров, как отметил Путин, по новому газопроводу «Сила Сибири — 2». Ранее Китай проявлял заметный скепсис по поводу данного проекта. По словам Путина, Россия также рассчитывает на дальнейший рост экспорта российского продовольствия на китайский рынок, планируя нарастить поставки мяса, зерна и так далее. Эту же мысль касательно поставок продовольствия повторил потом и китайский руководитель.

Намечены грандиозные планы в области поставок газа: совокупный объем таких поставок в Китай к 2030 году составит не менее 98 млрд кубометров, также 100 млн тонн СПГ. В то же время такой объем будет почти в два раза меньше рекордных объемов, которые раньше Россия поставляла в Европу. Наверняка китайский лидер с удовлетворением выслушал заверение российского коллеги в том, что Россия готова наращивать бесперебойные поставки нефти в Китай. Она и так вышла на первое место по ее экспорту в КНР. Оба лидера также выразили надежду на многократный рост студенческих обменов и резкое увеличение взаимных туристических поездок.

Касательно китайского плана мирного урегулирования ситуации на Украине российский президент высказался максимально деликатно. Заявив, что этот план во многом созвучен с российской позицией и может «быть взят за основу». Но при этом оговорился: «Когда к этому будут готовы на Западе и в Киеве». То есть пока взят за основу он быть не может.

Также Путин специально отметил, что ровно в день российско-китайских переговоров Великобритания объявила о поставках Украине боеприпасов с обедненным ураном, на что Россия вынуждена будет реагировать «соответствующим образом» с учетом того, что Запад начинает применять оружие с ядерным компонентом. Выделение термина «ядерный компонент» неслучайно. Москве отлично известно категорическое неприятие Пекином использования ядерного оружия в любой форме на поле боя на Украине.

Чтобы по достоинству оценить заявление председателя Си, следует отметить огромную роль точно выверенных формулировок, которые используются в китайских официальных документах. За такой практикой стоит многолетняя партийная культура Компартии Китая, с аналогичной культурой КПСС знакомо старшее поколение россиян. В ее контексте важны малейшие нюансы, любое изменение формулировок. Это все не просто слова, а слова, наполненные глубоким смыслом и идеологическим подтекстом.

В своем заявлении китайский лидер был предельно благожелателен к хозяину встречи, сделав немало реверансов его адрес. Он подчеркнул, что в течение десяти лет поддерживает с Путиным плотные связи, что находится в контакте по стратегическим вопросам, однако не особо напирал на сходство взглядов. По словам Си Цзиньпина, переговоры прошли продуктивно, обозначен план дальнейшего сотрудничества с Россией по всем направлениям.

Касательно уровня межгосударственных отношений, появилась многообещающая по отношению к России формулировка, согласно которой связи между странами «вышли за рамки двусторонних отношений и имеют большое значение для миропорядка». В то же время китайский руководитель не использовал на сей раз термина «стратегическое партнерство» по отношению к России, заменив его термином «стратегическое взаимодействие». Не прозвучало и слово «союзничество», а вместо «братства» или «братских связей» использовался более спокойный термин «дружба».

Еще более деликатная нюансировка была употреблена Си Цзиньпином, когда он затронул вопрос украинского урегулирования. Судя по тональности, по данному направлению особого сближения позиций не произошло. Си Цзиньпин ограничился общими фразами о том, что Китай выступает за мир и диалог по Украине, но при этом придерживается взвешенной, объективной и беспристрастной позиции. В отличие от выступления Путина в словах Си Цзиньпина не было ни одного антизападного выпада. Также, в отличие от прошлых выступлений китайских руководителей, не было сказано ни слова о том, что часть вины за украинский конфликт лежит на блоке НАТО и Западе в целом. Си если и понимает мотивы и позицию Москвы касательно данного конфликта, то ни словом не обмолвился о таком понимании. Не стал он поддерживать тезис Путина о том, что переговоры по украинскому урегулированию были сорваны весной прошлого года, а также продолжают тормозиться под диктовку Вашингтона и его союзников.

Остается надеяться, что столь взвешенная позиция китайского руководителя позволит ему выступить именно объективным посредником в будущих возможных переговорах между Москвой и Киевом, надежда на которые умрет, видимо, не раньше, чем Си Цзиньпин и Владимир Путин оставят свои должности.

Чем рискуют покупатели мототехники и автомобилей, ввезенных по "серым" схемам: мнение экспертов

Владимир Баршев,Юрий Зубко

Риски при покупке автомобилей и мотоциклов, завезенных в Россию по так называемому "серому" импорту оценили эксперты. Желающий приобрести таким образом автомобиль или мотоцикл сильно рискует. Причем не только тем, что техника окажется без гарантийного обслуживания. Он сам может оказаться без денег и без техники.

В скором времени откроется мотосезон. Любители двухколесного транспорта уже начинают присматриваться к новым моделям. О тонкостях приобретения таких машин рассказал руководитель отдела импорта КТМ "Автодом" Дмитрий Смоляков. По его словам, в последнее время на российском рынке выросло количество предложений мотоциклов КТМ, прежде всего, эндуро и кроссовых, завезенных по так называемым "серым" схемам. Стоимость этих мотоциклов зачастую ниже, чем у официальных дилеров. Чтобы снизить себестоимость техники, неофициальные поставщики стремятся минимизировать сумму таможенных пошлин, налогов и сборов или вовсе не оплачивать их - ввезти товар, минуя таможню. Важно помнить, что корректное таможенное оформление при ввозе товара в Россию - довольно затратная составляющая в итоговой стоимости продукции. Ненадежные посредники поставляют мотоциклы мелкими партиями, с формулировкой "для личного пользования". Подобный механизм называется "серой" схемой, и он (в отличие от параллельного импорта), запрещен законом. Техника, ввезенная таким способом, как правило, не имеет маркировки соответствия EAЭC, таможенных документов и электронного паспорта транспортного средства, если речь идет о мотоциклах.

Следует помнить, что наличие полного пакета документов на мотоцикл важно, например, при вывозе внедорожных мото на соревнования и сборы за рубеж. Приобретать мототехнику у непроверенных поставщиков рискованно. Более низкая цена мотоцикла у "серого" дилера - сомнительный плюс для клиента. Такая продукция не подлежит гарантийному обслуживанию и ремонту в специализированных сервис-центрах. Если мотоциклисту, который купил мотоцикл, ввезенный по "серой" схеме, потребуется техническое обслуживание, в конечном счете он не сэкономит, а понесет дополнительные непредвиденные траты, например, на сервис без гарантийного обязательства.

"Серые" поставщики нередко предлагают новые модели, которые официально не представлены на рынке. При этом у мотоциклистов могут возникнуть трудности с запчастями и сервисным обслуживанием этих байков. Неофициальные поставщики не осуществляют необходимую предпродажную подготовку, комплектация мотоцикла может не соответствовать заявленной производителем, а часть функций могут быть заблокированы в России. Более того, после покупки мотоцикла может выясниться, что он - с пробегом, и ему требуется ремонт. В спорных ситуациях за некачественный товар клиент не получит от "серого" поставщика компенсацию и не вернет предоплату при расторжении сделки.

В мотоциклах, представленных у официальных дилеров, клиенты могут не сомневаться. Так, продукция КТМ проходит полное таможенное оформление с уплатой всех предусмотренных законодательством пошлин, акцизов и НДС, с предоставлением таможенной декларации. На мотоциклы, имеющие дорожную омологацию, в обязательном порядке выпускаются ЭПТС. Все новые мотоциклы, которые изготовили в России или ввезли в нашу страну после 1 ноября 2020 года, должны иметь электронные паспорта с основными сведениями: уникальным 15-значным номером паспорта, VIN-номером, названием марки, модели, номером двигателя, годом выпуска. Номер ЭПТС вписывается в договор купли-продажи мотоцикла. Клиенту предоставляется полный пакет документов и гарантируется юридическая чистота сделки.

Официальные дилеры обеспечивают гарантийное обслуживание мото. На дорожную линейку производитель КТМ предоставляет гарантию до 2 лет без ограничения пробега, на внедорожную линейку - 1 месяц. Кроме того, у официальных дилеров имеются оборудование и оригинальные запчасти для сервисного обслуживания и ремонта мотоциклов.

Про сложности с приобретением по параллельному импорту автомобилей рассказал генеральный директор автомобильного маркетпоейса Fresh Auto Денис Мигаль. По его словам, существует несколько минусов: прежде всего, сама схема предполагает сложности с логистикой: автомобили завозятся через подставных физических лиц и это, конечно, несет определенные риски: человек, может отказаться от продажи, сказать что не получил деньги за авто - то есть это, конечно, способствует появлению новых мошеннических схем, что негативно влияет на бизнес.

Еще один момент связан с документацией: есть те , кто сейчас ломают инвойсы, цены занижают и возможно, чтобы как-то контролировать и регулировать ситуацию все это приведет к появлению новых таможенных пошлин, которые, безусловно, могут повлиять на конечного собственника.

Еще один важный недостаток, что глобально ввезенные автомобили не имеют гарантии и непрозрачность - это точно минус. Рынок в серой зоне. Сделки без НДС, что, на мой взгляд, тоже не очень хорошо.

Кроме того, в условиях дефицита новых автомобилей и ликвидных иномарок с пробегом в России стали чаще открываться компании-перегонщики, которые предлагают россиянам услуги подбора авто за рубежом, его доставку в РФ и растаможку. Ежемесячно в Москве такие фирмы могут продавать около 100 машин, в Санкт-Петербурге - примерно по 35 единиц. Однако у покупателей, обращающихся за подобными услугами, в разы возрастают риски получить "кота в мешке" или остаться вообще без денег и автомобиля.

Большинство таких авто приобретаются не в очень хорошем техническом состоянии, например, после ДТП. Завозятся в Беларусь, там же восстанавливаются и растаможиваются при помощи посредника, который имеет льготы на таможенные пошлины. При получении покупатель сталкивается с необходимостью доплачивать около 50% платежей при регистрации. Также при использовании услуг "серых" продавцов не гарантирована сохранность денег, так как проследить их юридическую историю достаточно сложно - в лучшем случае, это индивидуальные предприниматели, которые создаются и закрываются за несколько дней. Еще один риск - отсутствие гарантии на ремонт и обслуживание машин, ввезенных в Россию по "серым" схемам. Перевозчик не берет на себя такую ответственность, а пригнать может авто, которое никогда не продавалось в РФ или не адаптировано под условия эксплуатации в нашей стране. Таким образом, покупатель может столкнуться с невозможностью даже дополнительно установить на автомобиль, ввезенный из ОАЭ, пакет зимних опций.

Но если говорить глобально, "серый" импорт это - альтернатива, это лучше, чем ничего. Кажется, что сейчас одни бренды уйдут- другие придут, в сегменте премиальных авто ситуация будет чуть хуже, но в массовом сегменте, по моему мнению, вопросы с наличием особенно среди новых автомобилей - закрыты: проблем не будет. Уже появилось много брендов, которые способны удовлетворить спрос: ассортимент среди китайских авто, Москвич, кроме того, обратно возвращаются некоторые ушедшие бренды.

Водородная стратегия на 51 миллиард долларов

Оман подписал соглашения на реализацию шести проектов по производству «зеленого» водорода общей мощностью более 700 тыс. тонн в год. Разработка проектов потребует привлечения инвестиций в размере 20 млрд риалов в течение ближайших семи лет.

Договоренности заключены с разработчиками из Бельгии, Нидерландов, Великобритании, Японии, Сингапура, Германии, Индии, Кувейта и Объединенных Арабских Эмиратов. В рамках проектах будут построены электростанции ВИЭ мощностью в 15 ГВт электроэнергии. Соглашения включают долгосрочные контракты на 47 лет, из которых 7 лет предназначены для разработки и создания проектов и 40 лет на их эксплуатацию.

Среди подписанных документов соглашения на два проекта компании BP Alternative Energy Investments Limited с производственной мощностью 3,3 ГВт электроэнергии и 150 тыс. тонн водорода в год.

Компания Shell приобрела долю в проекте Green Energy Oman. Еще три проекта реализуют индийская компания Acme (проект производства «зеленого» водорода и аммиака в Дукме); бельгийская Deme и оманская государственная компания OQ (Hyport Duqm, мощностью в 2 ГВт электроэнергии и 70 тыс. тонн водорода в год); а также консорциум из OQ, японской Marubeni, технологического лидера Linde и инжиниринговой фирмы Dutco из ОАЭ (проект SalalaH2).

Стоимость проезда в общественном транспорте Дубая оказалась одной из самых низких в мире: траты на проезд в месяц составляют в среднем всего 350 дирхамов (US$ 95), что составляет 2,3% от среднего размера заработной платы, говорится в исследовании Picodi.com.

Дороже всего ежемесячный проезд в общественном транспорте обходится жителям Лондона (US$ 271), Мельбурна (US$ 190) и Дублина (US$ 166). Отмечается, что по стоимости проезда Дубай сохраняет лидерство среди всех регионов ОАЭ. При этом приобрести проездной на месяц можно только в трех городах - Дубае, Шардже и Абу-Даби.

В ходе исследования сравнили тарифы на проезд в 45 городах мира. Среди самых дорогих городов по стоимости одноразовых проездных билетов оказались Лондон, Цюрих и Осло. При этом городами с самым доступным транспортом признаны Сан-Паоло, Стамбул и Торонто. В Таллинне, Люксембурге и Валетте транспорт обслуживает граждан бесплатно.

Ранее Управление по дорогам и транспорту Дубая освежило в памяти жителей и гостей эмирата правила поведения в городском метро и опубликовало перечень штрафов за их нарушение. В зависимости от проступка пассажира ждет штраф в размере от 100 до 2000 дирхамов.

Например, оштрафовать могут за прослушивание громкой музыки без наушников – за причинение неудобств другим пассажирам. Штраф за безбилетный проезд и проезд вне оплаченной тарифной зоны составляет 200 дирхамов, как и отказ от предъявление проездного билета Nol контролеру.

Аналогичную сумму придется заплатить за использование чужого, просроченного и недействительного проездного, а также его перепродажу. В то же время проезд по поддельной проездной карте облагается штрафом в 500 дирхамов.

Нельзя есть, пить, жевать жевательную резинку и занимать места для инвалидов и беременных женщин, класть ноги на сиденья и перевозить животных (кроме собак-поводырей) – за нарушение придется заплатить 100 дирхамов. Аналогичные штрафы ждут за некорректное использование турникетов, эскалаторов и лифтов, а также попытки покинуть вагон во время движения поезда.

За сон в неположенных местах штраф составит 300 дирхамов, за повреждение чужой собственности – 2000 дирхамов, за рекламу и продажу товаров в вагонах, курение в общественном транспорте, а также за плевки и оставление мусора – 200 дирхамов, за провоз алкоголя – 500 дирхамов.

Провоз опасных предметов, включая оружие, острых инструментов и легковоспламеняющихся материалов обойдется в 1000 дирхамов, баловство с аварийными кнопками – в 2000 дирхамов. Разумеется, законом запрещены все виды попрошайничества. О любых замеченных нарушениях следует сообщать персоналу, работающему на станции.

В Абу-Даби презентовали футуристический летающий мотоцикл XTURISMO из высокопрочного углеродного волокна. Транспортное средство можно использовать в труднодоступных местах и на пересеченной местности – например, при проведении поисково-спасательных операций.

Кроме того, ховербайк сможет обеспечить геопространственное картографирование. Производством транспортного средства занимается компания AERWINS Technologies и ее партнер – компания Bayanat – в столице Объединенных Арабских Эмиратов.

Как сообщалось ранее, стоимость модели Xturismo составляет порядка US$ 777 тысяч. Одноместный летающий мотоцикл весит 300 кг и имеет максимальную полезную нагрузку 100 кг. Он развивает максимальную скорость 100 км в час и имеет максимальную дальность полета 40 км.

Его планируют использовать в таких ситуациях, таких как расследование стихийных бедствий и поиск людей в пустынях, на озерах, в бухтах, а также для транспортировки предметов первой необходимости. Он также будет заниматься сбором данных и использоваться для выполнения заданий вместе с дронами на малой высоте (≤150 м).

Дубайская полиция ранее сообщила, что запустит над городскими автотрассами беспилотники с искусственным интеллектом – они будут выявлять водителей-нарушителей. В частности тех, кто разговаривает за рулем по мобильному телефону или не пристегивает ремни безопасности.

Уточняется, что полнофункциональный дрон с искусственным интеллектом «может взлетать автономно или одним нажатием кнопки и обеспечивать панорамный обзор в небе с высоты птичьего полета. В частности, они могут распознавать номерные знаки и цвет автомобилей, скорость движения и нарушение ПДД.

Технология AI EagleEye Intelligent Patrol разработана компанией Zenith Technologies и представляет собой первые в мире беспилотники с ИИ. Они будут передавать всю информацию полицейским в режиме реального времени, чтобы обеспечить незамедлительное реагирование.

В Объединенных Арабских Эмиратах яйца подорожают на 13%, розничные цены на курицу также вырастут. Повышение цен одобрило Министерство экономики ОАЭ.

Решение было принято после того, как розничные компании потребовали повышения цен из-за высокой стоимости производства и международной доставки яиц.

В министерстве отметили, что в очередной раз цены будут пересматриваться через шесть месяцев. Решение о повышении цен могут отменить, если исчезнут основания для этого и изменятся условия на местном, региональном и глобальном рынках.

Сеть гипермаркетов Union Coop ранее сообщила, что снизит цены на 10 тысяч товаров на 75% в дни священного месяца Рамадан. Скидки будут распространяться на основные продукты питания и непродовольственные товары. Ритейлер рассчитывает, что остальные сети последуют его примеру.

Как отметило руководство чети, в секторе розничной торговли в ОАЭ наблюдается устойчивый рост, увеличение числа рекламных кампаний свидетельствует о здоровой конкуренции. Скидки учитывают культурное разнообразие Дубая.

Скидки не повлияют на качество продуктов, при этом они будут распространяться и на онлайн-шопинг. По данным Астрономического общества Эмиратов, в этом году Рамадан начнется 23 марта.

Напомним, в ноябре 2022 года Правительство Объединенных Арабских Эмиратов запретило розничным продавцам повышать цены на 9 основных товаров первой необходимости без разрешения Министерства экономики страны.

В числе продуктов – масла для готовки, яйца, молочные продукты, рис, сахар, птица, бобовые, хлеб и пшеница. Уточняется, что список может дополняться по мере повышения цен.

Новая политика направлена на формирование справедливых механизмов и эффективных процедур регулирования отношений между поставщиками товаров, торговыми точками и потребителями.

Объединенные Арабские Эмираты, наряду с Турцией и Таиландом, стали самыми популярными зарубежными направлениями для отдыха россиян на майские праздники. Сегодня путевки в ОАЭ пока еще можно приобрести без наценок.

Как сообщила исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе, в этом году повышенного спроса на туры на майские праздники пока нет, туроператоры ожидают роста бронирований к середине апреля.

«Ажиотажного спроса на туры на майские праздники нет, за исключением премиальных туров. В целом бронирования идут достаточно медленно, мы ожидаем их активизации в первой декаде - в середине апреля. Дефицита мест нет, цены сейчас не повышены», — рассказала она.

Как отметила Майя Ломидзе, в премиальном сегменте глубина продаж достигает октября, поэтому обеспеченным туриста по мере приближения к датам отдыха будет сложнее подобрать путевки. Это касается как дорогих объектов внутри страны, так и за рубежом.

Как сообщалось ранее, туристический поток между Россией и Объединенными Арабскими Эмиратами по итогам 2022 превысил допандемийный уровень и составил более 1 млн человек. Об этом заявил вице-премьер – глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

«Сейчас Россию и Эмираты связывают более 200 регулярных рейсов в неделю. Во многом благодаря этому динамично растет туристический поток, который по итогам прошлого года превысил допандемийный уровень и составил более 1 млн человек», - сказал он.

С учетом развития инфраструктуры Россия ожидает увеличения числа туристов из Эмиратов в РФ. Как ранее сообщала АТОР, российский туристический поток в Дубай в 2022 году превысил допандемийный уровень, за прошлый год эмират посетили 758 тысяч туристов из РФ. Россия в 2022 году заняла пятое место по турпотоку в Дубай после Индии, Омана, Саудовской Аравии и Великобритании.

Президент Сирии Башар Асад и первая леди Асма Аль Асад прибыли в Объединенные Арабские Эмираты с официальным визитом. Во дворце Qasr Al Watan в Абу-Даби сирийский лидер встретился с Его Высочеством шейхом Мухаммедом бен Заедом Аль Нахайяном, президентом ОАЭ.

Стороны обсудили достижение стабильности в регионе Ближнего Востока. «Сегодня я приветствовал президента Сирии Башара Асада в ОАЭ, мы провели конструктивные переговоры, направленные на развитие отношений между нашими двумя странами», — написал шейх Мухаммед бен Заед в Twitter.

Как отметил президент ОАЭ, в ходе переговоров были изучены пути укрепления сотрудничества для достижения стабильности и прогресса в Сирии и регионе Ближнего Востока в целом.

В последний раз Башар Асад посещал ОАЭ в марте 2022 года, тот визит стал первой рабочей поездкой сирийского президента с 2011 года, когда аравийские монархии разорвали отношения с сирийскими властями в знак протеста против подавления антиправительственных выступлений.

В рамках той поездки Башар Асад и на тот момент наследный принц Абу-Даби Мухаммед бен Заед Аль Нахайян рассмотрели вопросы восстановления партнерства между Сирией и ОАЭ, а также политической и гуманитарной поддержки Дамаска.

В Объединенных Арабских Эмиратах собираются ввести новый тип разрешений на внештатную работу – им смогут воспользоваться фрилансеры с любым уровнем квалификации. Как ожидается, изменения вступят в силу в третьем квартале 2023 года.

Новый тип разрешений позволит фрилансерам работать как на территории ОАЭ, так и из любой другой части мира. Уточняется, что самозанятые с низким уровнем квалификации смогут получать гибкие разрешения на работу и работать как на себя, так и на другие компании, после прохождения регистрации в Министерстве трудовых ресурсов и эмиратизации ОАЭ.

Благодаря введению гибких виз в ОАЭ уже к 2024 году может быть создано уже 24 тысячи рабочих мест. Кроме того, эта мера поможет компаниям привлекать и удерживать кадры с разным уровнем квалификации.

В январе 2022 года власти Дубая запустили новые трехлетние резидентские визы Talent Pass для талантливых иностранцев-фрилансеров. Задача этой инициативы – привлечь в эмират креативные кадры со специальными навыками для развития таких секторов экономики, как СМИ, образование, технологии, искусство, маркетинг и консалтинг.

Соглашение о запуске новой инициативы подписали свободная экономическая зона «Аэропорты Дубая» (DAFZ), Управление культуры и искусств Дубая и Генеральный директорат по вопросам резидентства и международным связям в Дубае (GDRFA Dubai).

Ведомства будут сотрудничать при выдаче виз и оформлении лицензий для талантливых специалистов, а также в целях оказания других услуг инноваторам в части развития их бизнеса в Дубае.

Документ Talent Pass даст право своему обладателю на получение трехлетнего вида на жительство и аренду офисного помещения на территории DAFZ и доступ к развитой экосистеме фризоны, в которой уже функционируют более 1800 компаний.

Инициатива еще больше оживит деловую среду и укрепит позиции Дубая как глобального направления для новаторов и талантливых специалистов. Обладатели Talent Pass будут получать так называемые «культурные визы».

В дни священного месяца Рамадан государственные служащие в Объединенных Арабских Эмиратах будут работать по пятницам в удаленном режиме: при этом 70% персонала будет работать из дома и только 30% останутся в офисах.

Соответствующую директиву издал Его Высочество шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян, президент ОАЭ. Учащимся государственных школ и университетов также будет разрешено учиться из дома по пятницам, если это позволяет расписание их экзаменов.

Как стало известно ранее из циркуляра Федерального управления государственных кадров (FAHR), министерства и федеральные органы в дни Рамадана будут работать с 09:00 до 14:30 – с понедельника по четверг и с 09:00 до полудня – по пятницам.

В управлении уточнили, что федеральные служащие могут внедрить гибкую рабочую структуру, чтобы соблюдать временный график работы. По данным Астрономического общества Эмиратов, в этом году Рамадан начнется 23 марта. Ибрагим Аль Джарван, председатель общества, заявил, что праздник Ид Аль Фитр начнется в пятницу, 21 апреля.

Средняя продолжительность религиозного поста в ОАЭ составит 14 часов. Так, верующие будут поститься в течение 13 часов и 30 минут в начале Рамадана и почти 14 часов и 13 минут в последнюю неделю. В прошлом году священный месяц начался 1 апреля. Ибрагим Аль Джарван сказал, что температура воздуха во время Рамадана в этом году будет умеренно теплой – от 17°C до 30°C.

Немусульманам – резидентам и туристам в ОАЭ – ранее напомнили о правилах поведения в дни священного месяца Рамадан. В частности, немусульмане не обязаны соблюдать пост, однако им запрещено пить, курить и есть в общественных местах в часы поста.

Кроме того, запрещается жевать жевательную резинку, вести себя агрессивно и ругаться, танцевать и включать музыку на публике (разрешено слушать музыку в наушниках). Необходимо носить скромную одежду и не рекомендуется отказываться от подарков или приглашений на ифтар.