Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран импортировал за месяц 5770 тонн чечевицы

Более 5770 тонн чечевицы на сумму 210,7 млрд. риалов (свыше $ 5,56 млн.) были импортированы в Иран в течение первого месяца текущего 1396 иранского года (21 марта-20 апреля 2017), в соответствии с данными Таможенного управления Исламской Республики Иран.

ОАЭ, Канада, Турция и Испания были основными странами, откуда товар был импортирован в течение одного месяца, сообщает Young Journalists Club.

Период низкого спроса на рынке недвижимости Дубая может затянуться, если традиционный летний спад продолжится вслед за снижением активности, наметившейся в июне. Как отмечают эксперты компании Chesterton, во втором квартале текущего года число транзакций на рынке как готовой, так и строящейся недвижимости эмирата снизилось на 23% по сравнению с показателями первого квартала.

По мнению экспертов, «сезонный спад и неопределенность» стали причиной стагнации рынка, которая продлится минимум до сентября и максимум – до четвертого квартала текущего года, когда активность инвесторов на рынке возобновится.

Еще один тренд – сохранение ценности небольших квартир: так, в районе Dubai Silicon Oasis цены на квартиры выросли на 13% во втором квартале текущего года, что является лучшим показателем в эмирате. Аналогичный тренд сложился и в районе Jumeirah Village Triangle, где цены поднялись на 11%. В то же время переизбыток предложения «опустил» цены в районах Business Bay и Dubailand – на 12% и 10% соответственно.

Большие виллы с четырьмя и пятью спальнями в таких престижных районах Дубая, как The Palm Jumeirah и Arabian Ranches, испытывают сложности со сдачей в аренду из-за замедления спроса.

Несмотря на то, что в первой половине года наблюдался подъем спроса на недвижимость эмирата, большая часть сделок пришлась либо на доступное, либо на строящееся жилье, в то время как готовые роскошные виллы изо всех сил боролись за покупателей и арендаторов.

Нынешняя ситуация сложилась в связи с тем, что сегодня на рынке недвижимости эмирата преобладают конечные пользователи, которые ищут жилье для собственного проживания по доступным ценам. Снижение цен и повышение доступности ипотечных кредитов стали ключевыми факторами, которые спровоцировали приток покупателей нового типа на рынок.

В то же время цены на виллы, как свидетельствуют данные The Property Monitor Dubai House Price Index, опустились со средней цены в 3,7 млн дирхамов (US$ 1 млн) в третьем квартале 2016 года до 2,2 млн дирхамов (US$ 602 тысячи) во втором квартале текущего года. Падение цен, в частности, объясняется ростом конкуренции и поступлением на рынок новых вилл в таких районах, как Arabian Ranches 2, Layan Community, Nshama Town Square и Urbana Townhomes в Dubai South.

В 2016 году лидерами по числу сделок, говорится в исследовании, были популярные жилые районы Emirates Living и Arabian Ranches, предлагающие готовые дома, тогда как в 2017 году ситуация изменилась, и покупателей стали больше привлекать новые районы, находящиеся в стадии строительства, - например, Mira.

На рынке элитных вилл снизилась и цена аренды – причем трудности сегмент начал испытывать еще с момента обрушения цен на нефть. Снижение доходности стало причиной снижения цен на продажу и объема сделок. Кроме того, девелоперы, которые работали в сегменте роскоши, переключились на строительство более доступного жилья.

Правительственная комиссия РФ по контролю за иностранными инвестициями утвердила сделку по приобретению консорциумом инвесторов из Объединённых Арабских Эмиратов 25% акций аэропорта "Пулково". По словам главы ФАС Игоря Артемьева, соглашение оценивается в 240 млн евро.

В апреле соответствующая заявка была оформлена от имени консорциума, включавшего в себя Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), инвестиционный фонд ОАЭ Mubadala Development Company и других ведущих ближневосточных и азиатских соинвесторов, а также ряд фондов группы Baring Vostok.

Соглашение было подписано с «ВТБ Капиталом», который наряду с немецкой компанией Fraport, обслуживающей Пулково, и государственной структурой Катара Qatar Investment Authority (QIA) владеет долей в кипрской Thalita Trading Limited — холдинг «Воздушных ворот северной столицы», управляющей компании Пулково.

По результатам решения правительственной комиссии участие «ВТБ Капитала» в Thalita снизится до 25,01%, а Fraport и QIA сохранят доли в 25% и 24,99%, соответственно.

Сегодня школа им. Флетчера в Университете Тафтса совместно с ведущей международной платежной системой Mastercard обнародовали доклад Digital Evolution Index 2017. Глубокое исследование посвящено прогрессу, которого странам удалось достигнуть в развитии цифровой экономики и интеграции технологий в жизни миллиардов людей.

В исследовании такие страны как Объединенные Арабские Эмираты, Сингапур, Великобритания, Новая Зеландия, Эстония, Гонконг и Япония названы «цифровыми элитами». Для перечисленных государств характерен высокий уровень и быстрые темпы развития цифровых технологий. Благодаря динамке инновационной деятельности, «передовые» рынки являются благоприятным полем для будущего экономического роста.

Актуальность исследования подкреплена тем, что сегодня почти половина населения земного шара обладает доступом в Интернет, доклад охватывает 60 стран, отображает потенциал конкурентоспособности и развития рынка для дальнейшего роста в цифровой среде. Данный индекс оценивает страны по четырем ключевым факторам и 170 уникальным показателям, включая доступ к сети Интернет и цифровой инфраструктуре, спрос на цифровые технологии в обществе, институциональную среду (государственная политика/законы и пр.), а также уровень развития инноваций (инвестиции в научно-исследовательские программы и т. д.).

Благодаря сочетанию высокого темпа роста и уровня интеграции цифровых технологий Объединенные Арабские Эмираты занимают в данном рейтинге лидирующее положение, демонстрируя высокие темпы роста, инновационной активности и технологического развития.

В Дубае наблюдается тенденции поиска новых способ привлечения гостей владельцами отелей. Рынок гостиничного обслуживания в Дубае становится гораздо более сложным в преддверии Экспо-2020, поскольку застройщики и владельцы отелей ищут различные способы монетизации активов.

Согласно отчету, Dubai Real Estate Market Overview в ближайшее время на фоне запуска траста Five Holding начнут свою реализацию различные ипотечные инвестиционные трасты.

Согласно докладу, традиционные игроки также пересматривают свои стратегии, путем ребрендинга или дебрендинга используемой недвижимости.

В первой половине этого года на Дубайском рынке появилось около 2 500 новых гостиничных номеров, в результате чего общее число гостиниц составило 80 400. В ближайшие два с половиной года ожидается открытие еще 40 600.

Большинство сданных в этом году объектов имеют статус люкс, что говорит о тренде спроса на элитные номера на рынке.

В докладе заявляется о том, что, несмотря на открытие таких объектов, как отель Rove Trade Centre, на отели среднего класса приходится лишь 18% рынка, причем большинство из них расположены в таких округах, как Барша Хайтс и Бур-Дубай. Кроме того, согласно ожиданиям, на рынок отелей среднего класса будет приходиться примерно 8 процентов строящихся в настоящее время номеров, а на номера класса люкс – 40,5 процентов.

Строительство новых отелей сказывается и на стоимости номеров, несмотря на то, что политика Дубая в области туризма позволяет добиться показателей высокого уровня бронирования отелей: 84,1% в мае 2017 по сравнению с прошлогодним показателем в 82%. В течение этого же периода средняя суточная стоимость упала на 3 процента до 206 долл. США.

Полиция Дубая провела обновление своей штаб-квартиры, чтобы обеспечить счастье и позитивную энергию на рабочем месте.

На опубликованных в Twitter фотографиях штаб-квартиры в Deira можно увидеть офисы, наполненные красочными стульями и цветами.

Некоторые отделы были превращены в парки с искусственной травой, креслами-мешками и столом для пикника.

Холл преобразился в традиционный меджлис со скамейками и подушками на фоне росписи, изображающей пляж с пальмами.

Вход в клуб встреч полиции Дубая украшает цитата Его Высочества Шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума, вице-президента и премьер-министра ОАЭ и правителя Дубая: “Позитивная энергия предлагает вам прекрасный взгляд на жизнь и наделяет вас амбициями, движением и мотивацией, необходимыми для достижения успеха”.

Если днем вы слишком заняты, или вам слишком жарко на солнце в дневное время, у вас есть замечательная возможность насладиться волнами летней ночью, — в Дубае открывается еще один ночной пляж.

В виду огромного количества положительных отзывов от ночного пляжа в Умм-Сукейм, муниципалитет решил организовать еще один подобный пляж в районе Аль Мамзар, о чем было официально объявлено в понедельник.

Вот что сообщила Алия Аль Хармауди, директор Департамента окружающей среды муниципалитета Дубая:

«Организованный недавно ночной пляж в районе Умм-Сукейм имел головокружительный успех. Мы наблюдали огромное количество желающих пойти на пляж вечером. Люди приходили на пляж искупаться в водах залива, когда солнце уже садится, и дневная жара спадает».

Проект также направлен на повышение удовлетворенностью от пляжного отдыха в Дубае и стимулированию туризма в эмирате.

«Летом семьи приходят на пляж со своими детьми, чтобы покупаться, не опасаясь обгореть на палящем солнце, пляж будет обладать всеми необходимыми объектами для обеспечения требований безопасности и охраны».

Прежде всего к таким объектам относятся: главная спасательная станция, на которой дежурит квалифицированная бригада спасателей и спасательные катамараны.

Также пляж будет оборудован солнечными батареями, устанавливаемыми на высоту 12 метров и освещающими 120 метров пляжной полосы и 50 метров водного пространства от прибрежной линии. Каждая такая батарея может генерировать около 1,5 кВт электроэнергии в день, комбинируя ветровую и солнечную энергию.

Хотелось бы напомнить, что в настоящий момент ежедневно от заката до полуночи в Дубае уже работает ночной пляж. Пляж расположен в отличном месте в центре города в районе Умм-Сукейм–1, всего в километре от отеля Бурдж-эль-Араб.

В эмирате Рас-эль-Хайма наблюдается стабильное увеличение годового показателя числа прибывающих туристов. Также за первую половину года, помимо числа гостей, возросла и средняя загруженность отелей, достигнув показателя в 72,7%, прибавив 4,7% по сравнению с аналогичным периодом в 2016 году.

Общая численность суточного гостиничного фонда возросла до 17,7%, средняя продолжительность прибывания в отелях увеличилась на 10,5% до 3,9 дней по сравнению с показателем в 3,5 дней в прошлом году, а доходы от сдачи номеров возросли на 13,3%.

Также общее число гостей к настоящему моменту возросло на 27 процентов в годовом исчислении. Также значительный рост числа прибывающих гостей наблюдался в Рамадан, что привело к увеличению в отелях эмирата количества постояльцев на 37,6% в годовом исчислении по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

Задача Рас-эль-Хайма – достигнуть цифры в 900 000 туристов в 2017 году, в период с января по июнь эмират уже посетило полмиллиона гостей — это на 6,5% выше аналогичных цифр первого полугодия прошлого года.

Хайтам Маттар, глава RAKTDA, в своем заявлении сообщил, что данные цифры ставят эмират в уверенное положение и позволят оптимизировать усилия в традиционный пик туристического сезона в конце лета и четвёртом квартале.

Больше всего эмират посещают туристы из четырех стран: Германии, России, Великобритании и Индии. После того, как в первой половине года Рас-эль-Хайму посетило 84% от запланированного числа гостей, Россия обогнала Великобританию, заняв вторую строчку в рейтинге стран, граждане которых наиболее активно посещают эмират. В настоящее время Великобритания и Индия располагаются на третьем и четвертом месте, причем с января по июнь годовая прибыль от турпотока составляла 21 и 22 процента соответственно.

В среду вечером в Дубае Тесла открыли свой первый розничный магазин и сервисный центр. В декорированном в фирменном стиле помещении салона площадью в 17 000 квадратных футов будет продаваться модели электрокаров S и X.

В этом году бренд объявил об открытии своих салонов в ОАЭ и Иордании, а в июне в ОАЭ потенциальным клиентам предлагалось посетить онлайн салон компании и сделать предзаказ на автомобили моделей S и X.

Автолюбители полностью уверены в электрокарах и проявляют большой интерес к данным автомобилям.

Вот что говорит один из покупателей автомобиля Тесла Анас Аль-Халаби, сделавший заказ на новую модель 3:

«Я восхищен тем, что делают Тесла. Они воплотили в реальность продукт, который должен был появиться на рынке еще давно. Для своих клиентов они создали уникальный автомобиль. Я уже заказал новую 3 модель и скоро стану ее обладателем. Я думаю, что даже моя семья находиться в волнительном ожидании. Они с нетерпением ждут, чтобы прокатиться на этой машине».

Аль-Халаби, имеющий свои персональные интересы в развитии индустрии преобразования солнечной энергии, сообщил, что в бренде его также привлекла практичность и стоимость базовой модели.

«Я разделяю идеи этой компании и с удовольствием ее поддерживаю». Они делают правильные вещи, и к тому же качество их продукта всегда на высоте», – сообщил покупатель.

Мохаммед Ахмед Бани Хашим, советник Департамента по экономическому развитию, правительства Дубая, поделился, что следил за проектами Тесла задолго до того, как брэнд принял решение открыть магазин в ОАЭ.

«На самом деле, до того, как они открыли магазин в стране, я написал им письмо, в котором изъявил желание приобрести их автомобиль с доставкой. Это было в прошлом году. И они сообщили мне, что пока не планируют открывать магазин в ОАЭ. Поэтому я ждал до тех пор, пока они не объявили о своем решении. Я заказал себе модель 3, которая придет в следующем году, в компании мне сообщили, что я смогу получить автомобиль летом 2018 года», – рассказал Бани Хашим.

Цены на машины Тесла стартуют с $76 599 (281 350 дирхамов) за модель S и $90 527 (332 500 дирхамов) за модель X.

Риэлторы Дубая советуют остерегаться заманчивых предложений

Агенты по недвижимости часто обещают потенциальному покупателю «лучшую цену». Эксперты предупреждают, что на деле инвестор может не получить никакой выгоды.

«Если мы говорим о деловом центре Дубая, то на этапе строительства мы видели здесь апартаменты с двумя спальнями по цене ниже $450 000-490 000. Тогда как другие квартиры рекламируются по цене $680 000-760 000. В итоге может оказаться, что более низкая цена на самом деле более высокая, если сделать пересчет на квадратные метры. Неопытные покупатели не учитывают этот момент», - объясняет генеральный директор компании fäm Properties Фирас Аль-Мсадди, пишет Zawya.

По словам профессионала, инвесторы сейчас все чаще склонны принимать решение о покупке жилья в ведущих локациях эмирата лишь после того, как увидят готовый объект.

Покупатели, приобретая недвижимость на этапе строительства, не могут оценить ее итоговую площадь. Проблема возникает, если появляется желание перепродать или сдать апартаменты тому, кто ищет жилье большей площади и считает цену за квадратный метр высокой в сравнении с другими объектами на рынке.

Это особенно актуально для таких районов, как деловой центр Дубая. Подавляющее большинство конечных покупателей здесь – граждане Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, прочие арабы и выходцы из Индии, которым требуются просторные дома и квартиры с несколькими спальнями.

В качестве примера жилья, соответствующего таким требованиям, Аль-Мсадди приводит 36-этажный роскошный небоскреб Mada Residences. Он расположен в самом центре Дубая. «Это единственный новый жилой комплекс, который сдается в центре города в 2018 году. Здесь есть апартаменты с двумя спальнями и комнатами для прислуги. Объект находится в нескольких минутах ходьбы от торгового центра Dubai Mall и Дубайского водного канала», - резюмировал эксперт.

Недавно мы писали о том, что водный канал в центре эмирата начинает притягивать все больше состоятельных покупателей недвижимости.

Президент Кыргызской Республики Алмазбек Атамбаев подписал закон «О ратификации меморандума о взаимопонимании между правительством Кыргызской Республики и правительством Объединенных Арабских Эмиратов о взаимной отмене визовых требований для владельцев дипломатических паспортов, подписанного 17 января 2017 года в городе Абу-Даби».

Закон принят Жогорку Кенешем 7 июня 2017 года.

Меморандум предусматривает для владельцев действительных национальных дипломатических паспортов освобождение от требований на получение визы для въезда, выезда, транзита и пребывания на территории государства другой стороны на срок, не превышающий девяноста (90) дней.

Ратификация указанного меморандума облегчит взаимные поездки граждан Кыргызской Республики и Объединённых Арабских Эмиратов-владельцев дипломатических национальных паспортов, расширит двустороннюю договорно-правовую базу между двумя странами и будет способствовать дальнейшему развитию политико-экономических и консульских отношений.

Закон вступает в силу по истечении десяти дней со дня официального опубликования.

В течение первого месяца текущего года из Ирана было экспортировано 460 тонн неочищенных фисташек

По данным таможенной администрации Исламской Республики Иран, в течение первого месяца текущего 1396 иранского финансового года (21 марта - 20 апреля 2017) из Ирана было экспортировано 460 тонн неочищенных фисташек на сумму 223,5 млрд. риалов (5,9 млн. долларов США).

Как отмечает Financial Tribune, основными направлениями экспорта этого товара за указанный период были Германия, ОАЭ, Ливан, Индия, Турция, Италия, Украина, Япония, Ирак, Кувейт, Малайзия, Пакистан, Гонконг, Иордания, Китай, Швейцария и Катар.

США рассчитывают, что Катар сможет начать прямые переговоры со своими соседями и рядом других арабских стран для разрешения кризиса в отношениях, заявила официальный представитель госдепартамента Хизер Науэрт.

Выступая в четверг на брифинге, Науэрт напомнила, что в последние дни госсекретарь США Рекс Тиллерсон посетил Катар и соседние страны, где обсуждал возможные пути выхода из кризиса, выступая в качестве посредника.

"На основе проведенных дискуссий госсекретарь полагает, что важным следующим шагом должны стать прямые переговоры сторон. Мы надеемся, что это произойдет", — сказала Науэрт на брифинге.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет в начале июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. К решению позднее присоединился ряд других государств. Кувейт выступил посредником в разрешении конфликта.

Позже арабские страны предъявили ультиматум Катару, призвав его в 10-дневный срок согласиться на выполнение требований соседей. Ультиматум содержит 13 требований, среди которых понижение уровня дипломатических и военных отношений с Ираном, закрытие турецкой военной базы в стране, прекращение финансирования террористических организаций, отказ от вмешательства во внутренние дела арабских стран, поддержки оппозиционных деятелей, а также закрытие всей спутниковой телевизионной сети "Аль-Джазира".

Катар отверг обвинения арабских соседей и заявил, что выдвинутые требования нереалистичны и не могут быть выполнены, а также нарушают его суверенитет.

Министр иностранных дел ОАЭ шейх Абдалла бен Заид Аль Нахайян приветствовал подписание Катаром и США меморандума о взаимопонимании по борьбе с терроризмом, сообщает в четверг эмиратское информационное агентство WAM.

В то же время министр отметил, что Катар не придерживается двух подписанных ранее соглашений со странами Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива и что ему следует "приложить большие усилия, чтобы вернуть доверие" этих стран.

"Конечно, мы приветствуем подписание Катаром этого соглашения, однако Дохе также следует приложить удвоенные усилия, чтобы изменить сложившееся мнение многих стран о том, что она привечает, поддерживает и финансирует экстремистов", — заявил Аль Нахайян на пресс-конференции в Словакии, где он находится с официальным визитом.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет в начале июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. К решению позднее присоединился ряд других государств. Кувейт выступил посредником в разрешении конфликта. Позже арабские страны предъявили ультиматум Катару, призвав его в 10-дневный срок согласиться на выполнение требований соседей.

Ультиматум содержит 13 требований, среди которых понижение уровня дипломатических и военных отношений с Ираном, закрытие турецкой военной базы в стране, прекращение финансирования террористических организаций, отказ от вмешательства во внутренние дела арабских стран, поддержки оппозиционных деятелей, а также закрытие всей спутниковой телевизионной сети "Аль-Джазира".

Катар отверг обвинения арабских соседей и заявил, что выдвинутые требования нереалистичны и не могут быть выполнены, а также нарушают его суверенитет.

США наблюдают "небольшой прогресс" в ситуации вокруг Катара, заявила в четверг на брифинге официальный представитель госдепа Хизер Науэрт.

По ее словам, тот факт, что госсекретарь США Рекс Тиллерсон провел консультации с конфликтующими сторонами, уже является шагом на пути к разрешению кризиса вокруг Катара.

Науэрт отметила, что США наблюдают "небольшой прогресс". Кроме того, по ее словам, Катар и США начнут проводить "регулярные консультации на высоком уровне по контртерроризму".

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет в начале июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. К решению позднее присоединился ряд других государств. Кувейт выступил посредником в разрешении конфликта. Позже арабские страны предъявили ультиматум Катару, призвав его в 10-дневный срок согласиться на выполнение требований соседей.

Ультиматум содержит 13 требований, среди которых понижение уровня дипломатических и военных отношений с Ираном, закрытие турецкой военной базы в стране, прекращение финансирования террористических организаций, отказ от вмешательства во внутренние дела арабских стран, поддержки оппозиционных деятелей, а также закрытие всей спутниковой телевизионной сети "Аль-Джазира".

Катар отверг обвинения арабских соседей и заявил, что выдвинутые требования нереалистичны и не могут быть выполнены, а также нарушают его суверенитет.

Жителям Дубая не стоит ждать застройки района Dubai South, ведь аналогичные кварталы в районах Al Barsha и возле трассы Emirates Road (E611) уже сегодня могут предложить им аналогичный по качеству стиль жизни, отмечают эксперты консалтинговой компании Cavendish Maxwell. В частности, речь идет о кварталах Reem и Mira.

«Район Reem будет полностью введен в строй в декабре 2018 года и на его территории в общей сложности разместится 3291 жилой объект. В районе Mira Oasis в стадии строительства находятся 1393 таунхауса, а его первая очередь – 467 домов – будут введены в строй в декабре текущего года», отмечается в отчете.

Район Reem, где стоимость жилья стартует от 786 дирхамов за кв. фут (US$ 215), стал одним из немногих районов Дубая, где в этом году был зафиксирован рост спроса. Так, он остается одним из самых доступных районов с таунхаусами – например, в соседнем Arabian Ranches минимальная стоимость аналогичных объектов недвижимости составляет 1045 дирхамов за кв. фут (US$ 286,3).

Строительство первой очереди района Mira началось в 2013 году, а в декабре 2016 года начался ввод в строй 1898 таунхаусов. «Средняя цена аренда дома с тремя спальнями в этом районе составляет 150 тысяч дирхамов в год (US$ 41 тысяча), и поскольку спрос возрос, условия оплаты для арендаторов стали менее выгодными.

Так, в январе 50% всех контрактов было заключено с условием оплаты максимум двумя чеками, а уже в июне количество владельцев, которые настояли на оплате годовой аренды одним чеком, выросло до 71%. Это, нужно отметить, идет в противовес с общей тенденцией, при которой собственники жилья смягчают требования к арендаторам и готовы принимать до 12 чеков.

Источник: Zawya

По данным опроса, проведенного инвестиционным банком UBS, современная молодежь в ОАЭ более трудолюбива и чаще начинает заниматься предпринимательской деятельностью по сравнению со сверстниками из других стран.

«Наши исследования показывают, что молодежь на Ближнем Востоке более трудолюбива, чаще начинает заниматься собственным бизнесом и более активно взаимодействует через социальные сети», – заявил Али Джануди, руководитель управления банка UBS по собственным капиталам клиентов по Центральной и Восточной Европе, Франции и Бельгии, Ближнему Востоку, а также странам Африки.

«Согласно проведённому нами в прошлом году опросу, 52% молодых людей в ОАЭ заявили, что не собираются уходить на пенсию, в то время как во всём мире такой точки зрения придерживаются только 23%, при этом 91% молодых людей в Эмиратах либо уже начали свой собственный бизнес, либо планируют его начать в ближайшее время».

Такая оценка основана на широком исследовании молодёжи, проведённом инвестиционным банком, которое было направлено на определение того, как умонастроение состоятельных молодых людей изменит подход к ведению бизнеса менеджеров по управлению капиталом, а также поможет выявить, превзойдет ли взаимодействие в цифровом формате реальное межличностное деловое общение.

Данная тема является весьма актуальной для банкиров, учитывая то, что молодежь более интегрирована в цифровую среду, чем старшее поколение. В период с 2011 по 2050 годы в одной только Северной Америке поколения людей, родившихся в период резкого увеличения рождаемости (1946-1960) передадут современной молодёжи и следующим поколениям 30 триллионов долларов США. Вероятно, что к 2020 году капитал современной молодёжи будет оцениваться в 24 триллиона американских долларов, что примерно в полтора раза превышает ВВП США.

«Обеспеченная современная молодежь, а также другие частные клиенты демонстрируют растущий интерес к инновациям, таким как электронные платформы и экологичное, социально-ориентированное инвестирование», – заявил Марк Хефеле, главный специалист по инвестициям в отделе управления капиталом UBS банка.

Интерес банкиров к современной молодёжи вызван тем, что в настоящее время в отрасли растет конкуренция, в результате чего уменьшается рентабельность – всё это толкает банкиров на развитие своих возможностей в цифровой среде. Исследование UBS подтверждает, что молодежь является главной целевой группой, когда речь заходит о современных цифровых коммуникациях и услугах. Согласно данным банка, 49% клиентов, интересующихся подобными услугами, являются молодыми людьми по сравнению с 22 процентами клиентов в возрасте свыше 55 лет.

В то же время 47% молодёжи используют социальные сети для покупок, в то время как среди представителей старшего поколения данная цифра составляет лишь 19%.

В ближайшее время в Дубае откроется уникальный сафари-парк в районе Аль-Варга-5. В связи с финальным этап строительства проверку работ провели Давуд Аль-Хаджири, помощник генерального директора проектно-инженерного отдела муниципалитета Дубая и Мохаммед Мубарак Аль-Мутайвей, помощник генерального директора отдела коммуникаций и связей с общественностью.

Цель визита заключалась в проверке хода работы и вынесении заключительных предложений. Представители высшей административной власти муниципалитета провели совещание по различным аспектам строительных работ проекта, завершение которого намечено на ближайшие несколько месяцев.

Сафари-парк Дубая – это уникальный проект, включающий в себя множество экологичных объектов. Сафари-парк Дубая раскинулся на более чем 119 гектаров, 80 из которых посвящены зонам, представляющим различные регионы мира, а 35 выделены под зону открытого сафари.

Цель проекта – воссоздать наилучшие условия для дикой природы в мире, предоставив различным видам животных наиболее оптимальную среду обитания. Используя инновационные методы взаимодействия и передвижения, создатели парка намерены привлечь огромное число туристов со всех частей света. В парке, помимо разнообразных развлекательных объектов, полностью предусмотрены и соблюдены все меры безопасности, соответствующие самым высоким международным требованиям.

Проект состоит из ряда ключевых зон: зона Азии, зона Африки, зона открытого Сафари, а также долина и детский парк. Каждая зона предусматривает уникальную атмосферу, создаваемую оригинальными объектами, ресторанами, питомниками для животных. Каждый Островок демонстрирует разнообразие населения земного шара, окунает посетителей в удивительную среду, доставляя огромное удовольствие от посещения парка.

Долина парка питается от солнечной энергии и по площади занимает 7,5 гектар, на ее территории расположены водопад и озеро с рыбами. Два берега долины соединены деревянными мостиками.

В среду строительная компания Meraas подтвердила установку пятой из восьми секций обода колеса Айн-Дубай обозрения высотой 107 метров.

Строительство колеса обозрения в Дубае происходит на острове Bluewaters, монтаж секции обода колеса является один из одним из ключевых этапов работ.

После завершения Айн-Дубай станет отличительным направлением для туристов и позволит всем желающим насладиться захватывающим обзором города и береговой линии.

Абдулла Аль Хаббай, председатель совета директоров группы Meraas, заявил: «Айн-Дубай отражает стратегию по созданию новых привлекательных направлений для туристов и полностью соответствует видению развития Дубая, сформулированному Его Высочеством Шейхом Мохаммедом ибн Рашид Аль Мактумом, что позволит превратить Дубай в город, где люди смогут творить, развиваться и наслаждаться жизнью».

Аль Хаббай отметил: «Данное направление позволит объединить людей со всех уголков планеты, повысит авторитет Дубая, как одного из главных мировых направлений для ведения бизнеса и отдыха. Используя самые современные инженерные технологии, проект является передовым и новаторским, что полностью соответствует духу города».

Высота колеса обозрения Айн-Дубай – 210 м, что выше чёртового колеса в Лас-Вегасе (167 м) и Нью-Йорке (190 м).

Ось и барабан колеса Айн-Дубай были смонтированы в 2016 году, после завершения конструкция будет состоять из 9000 тонн стали, что почти на 25% выше того, что было использовано при строительстве знаменитой Эйфелевой башни в Париже.

Омар Делавар, руководитель проектов компании Meraas, сообщил: «Монтаж обода колеса на острове Bluewaters является одним из самых захватывающих этапов строительства Айн-Дубай, так как знаменует собой завершение центрального элемента острова и добавляет собой еще одну достопримечательность к панораме Дубая. Данный объект станет излюбленным местом проведения досуга для жителей и гостей города».

Застройщики, занимающиеся развитием района Healthcare City в Дубае, при возведении жилых проектов будут делать акцент на здоровый образ жизни и пользу окружающей среды для самочувствия жителей.

Так, застройщик Swiss Property Development анонсировал проект из двух зданий, в которых будет доминировать «активный дизайн» пространства, с большим количеством зелени, а также возможностей для занятий спортом.

Ранее другой крупный застройщик – компания MAG создала специальное подразделение, которое будет заниматься разработкой проектов с акцентом на благополучие жизни, включая использование определенных материалов в интерьере, освещение и даже контроль температуры воды, текущей из кранов и душа. Первый проект, где будет «обкатана» новая концепция, разместится именно в «Городке здравоохранения Дубая».

На самом деле, мастер-девелопер района получает множество запросов от частных застройщиков, которые хотят открыть для себя новые возможности в «сердце города». Так, Swiss Property Development будет управлять своим проектом на паритетных правах с мастер-девелопером. «Мы выбрали вторую очередь проекта для возведения зданий La Reserve Residences, поскольку она близка и к Дубайской бухте – с одной стороны, и к центру города – с другой, и к заповеднику фламинго. Мы хотели представить проект для здоровой жизни и взяли управление района в партнеры», - сказал Карим Ади, директор Swiss Property.

Продажа апартаментов в проекте – от квартир с одной спальней до пентхаусов с четырьмя – стартует в сентябре. Цены еще не определены, однако планируется, что они будут варьироваться в коридоре от 1400 до 1900 дирхамов за кв. фут (US$ 383,5 – 520,5), а площадь квартир составит от 850 до 3800 кв. футов. Стоимость проекта составляет 500 млн дирхамов (US$ 137 млн), а его строительство завершится в 2019 году.

Министерство изменения климата и окружающей среды ОАЭ запретило импорт всех видов живых домашних, диких и декоративных птиц, а также необработанных яиц из Бельгии в связи со случаями распространения птичьего гриппа.

Доктор Маджид Султан Аль-Касими, директор департамента по охране животного здоровья и развития в министерстве, сказал, что импорт термически обработанных продуктов из птицы не будет приостановлен.

Он отметил, что закон применяется ко всем этапам пищевой цепи. По его словам, министерство отвечает за стандартизацию и контроль за соблюдением правил безопасности пищевых продуктов в сотрудничестве с местными властями. Власти работают над разработкой необходимых правил, стратегий и законов для обеспечения безопасности пищевых продуктов и регулирования торговой деятельности.

Авиакомпания Emirates Airline, национальный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, с 1 октября 2017 году будет выполнять оба ежедневных рейса в Москву на суперлайнерах A380. Об этом говорится в сообщении на официальном сайте авиакомпании. Увеличение вместимости лайнеров стало ответом на повышение спроса на рейсах из российской столицы в Дубай.

Emirates Airline начала летать в Москву в 2003 году и перевезла уже более четырех миллионов пассажиров. Благодаря замене бортов пассажиропоток увеличится более чем на 1000 человек в неделю, что продемонстрирует приверженность перевозчика к дальнейшему развитию туристических и торговых связей между Россией, ОАЭ и странами Ближнего Востока.

Рейсы EK131/132 и EK133/134 будут выполняться на лайнерах Airbus A380 с 14 люксами в первом классе, 76 креслами-кроватями в бизнес-классе и 427 креслами – в эконом-классе. Во всех салонах будет предоставлен доступ к беспроводному интернету и мультимедийной системе, в которой, в частности, содержится более 60 фильмов на русском языке.

«Персональные каюты и души SPA первого класса, полностью раскладывающиеся кресла в салонах бизнес-класса, настраиваемое освещение и дополнительное пространство в салонах экономического класса, а также покрытие Wi-Fi в любой части самолета — на борту Emirates A380 есть все, чтобы вы почувствовали себя пассажиром роскошного частного лайнера», говорится на сайте перевозчика.

График полетов останется прежним. Вылет из Дубая в 09.40 и 16.50, прибытие в Москву (аэропорт Домодедово) в 13.50 и 21.05 соответственно. Обратное отправление в 16.55 и 23.45, прилет в Дубай в 22.55 и 05.55.

В «Зарядье» начался монтаж аттракциона «Полет над Россией»

Гости парка смогут совершить полеты над столицей, полюбоваться пейзажами Крайнего Севера и Сибири, а спецэффекты позволят им увидеть разряды молнии и ощутить прохладу водяных брызг.

В «Зарядье» начался монтаж конструкций аттракциона со спецэффектами «Полет над Россией». Это один из важнейших комплексов, который появится в парке, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Зрители будут висеть перед 12-метровым экраном на специальных консолях и смотреть видеофильм. А благодаря спецэффектам они смогут ощутить порывы ветра, увидеть вспышки молнии, почувствовать тепло гейзера и даже стать свидетелем извержения вулкана. Пока что в планах показ двух фильмов — «Полет над Россией» и «Полет над Москвой».

«Полет над Россией» станет не просто развлечением, а настоящей достопримечательностью Москвы. Зрители смогут за семь минут получить представление обо всем разнообразии природных ландшафтов нашей страны, увидеть важнейшие объекты культурного наследия. Видеоряд будет проецироваться на сферический экран и сопровождаться набором спецэффектов. 39 зрительских мест будут располагаться на специальной динамической платформе, которая создаст ощущение полета.

По словам Сергея Кузнецова, один из первых фильмов, снятых для подобных аттракционов, был сделан для Диснейленда в Калифорнии. Сегодня такие программы существуют в тематических парках разных штатов, а также в Канаде, крупнейших городах Китая, в Абу-Даби.

«Потрясающее качество объемного изображения, впечатляющая динамика и мощный звук помогут по-новому взглянуть на ключевые природные и культурные достопримечательности России. Аттракцион будет выполнять функцию интерактивной образовательной программы», — отметил Сергей Кузнецов.

Природно-ландшафтный парк «Зарядье» строится на месте снесенной гостиницы «Россия» около Красной площади. Он станет первым крупным парком, созданным в столице за последние 50 лет.

На территории «Зарядья» создадут характерные для России природные зоны — лес, степь, заливные луга и северный ландшафт. Они террасами спустятся к Москве-реке.

Парк соединит пешеходные и туристические маршруты столицы от Варварки и Большого Москворецкого моста до Воробьевых гор.

Вход на территорию «Зарядья» будет бесплатным и круглосуточным. Билеты будут продавать только на выставки и концерты.

В парке появятся парящий мост, тематический центр «Ледяная пещера», где даже летом будет холодно, здание филармонии со стеклянным куполом-теплицей над садом на крыше, а также научно-познавательный центр «Заповедное посольство». В нем москвичей познакомят с основами ботаники и микробиологии, расскажут о секретах биотехнологий, научат правильно выращивать растения.

«Зарядье» планируют открыть уже в этом году осенью — к празднованию 870-летия Москвы.

«Беллесбумпром» за первые 4 месяца текущего года увеличил экспорт продукции на 43%

Экспорт продукции предприятий «Беллесбумпрома» за январь-апрель 2017 года вырос в годовом исчислении на 43% до $117,1 млн, сообщили в пресс-службе концерна.

Основными рынками сбыта в январе-апреле этого года стали Россия ($45,2 млн), Польша ($22 млн), Литва ($8,7 млн), Украина ($7,7 млн), Казахстан ($6,8 млн), Азербайджан ($3,1 млн), Германия ($3 млн), Венгрия ($2,2 млн), Латвия ($2,1 млн). География экспорта предприятий концерна в 2017 года расширилась за счет Ирака, Канады, Ливана, Люксембурга, Монголии, ОАЭ, Сирии и Шри-Ланки.

В арабских странах в 2016 году в 616 компаниях в целом было запущено 773 новых проекта с привлечением иностранных инвестиций на общую сумму 94 миллиарда долларов.

Объединенные Арабские Эмираты возглавили список арабских стран по прямым иностранным инвестициям: за 2016 год сумма денежного потока составила около 9 млрд. долларов США (33,3 млрд. дирхамов). Согласно данным, предоставленным Арабской корпорацией по гарантиям инвестиций и экспортных кредитов, второе место в списке занимает Египет, третье – Королевство Саудовская Аравия.

Согласно докладу об инвестиционном климате, составленному Кувейтской организацией, в течение 2016 года страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива превзошли другие арабские страны по показателю прямых иностранных инвестиций, причем эти показатели стали даже выше по сравнению с 2015 годом.

Инвестиционный индекс позволяет оценивать слабые и сильные стороны каждой страны с точки зрения ее способности привлекать прямые иностранные инвестиции. Таким образом, данный индекс оказывает влияние на принятие благоприятных для инвестиционного климата решений и помогает принять правильные шаги. В отчете, основанном на Докладе о мировых инвестициях в 2017 году, подготовленном Конференцией Организации Объединённых Наций по торговле и развитию (UNCTAD), а также ряде других источников по прямому инвестированию, отмечено, что приток прямых иностранных инвестиций в арабские страны в 2016 году возрос на 25 процентов до 30,8 млрд. долл. США по сравнению с показателем в 24,6 млрд. долл. США в 2015 году. Примечательно, что инвестиции в арабские страны, составили 1,8 процента от общего объема мировых инвестиций в 2016 году и 4,8 процента от инвестиций в развивающиеся страны, которые в том же году в количественном выражении составили 646 млрд. долл. США.

Согласно данным отчета, в 2016 году инвестиции по-прежнему направлены на ограниченный круг арабских стран, объем денежного потока в ОАЭ и Египет составляет 80 процентов от общего числа.

В то же время отток инвестиций из арабских стран сократился на 14% до 31,3 млрд. долл. США, что составляет 2,2 процента от мирового объема оттока инвестиций, оцениваемого в 1542 млрд. долл. США и 8,2 процента от оттока из развивающихся стран, составляющего 383 млрд. долл. США за тот же период.

Согласно докладу, ОАЭ, Саудовская Аравия, Катар, Оман и Ливан являются основными странами оттока инвестиций в 2016 году, что составляет 74 процента от общего объема инвестиций из арабских стран. Тем временем приток прямых иностранных инвестиций возобновился в Кувейт, общая сумма которого составила 6,3 млрд. долл. США.

Владельцы жилой недвижимости в Дубае все чаще переходят на помесячное взимание платы с арендаторов, принимая до 12 чеков, говорится в исследовании компании Cavendish Maxwell. Так, только 33% всех контрактов на аренду недвижимости в мае было заключено с условием оплаты одним чеком – по сравнению с 55% в аналогичном периоде прошлого года.

Число контрактов с оплатой двумя чеками за тот же период выросло с 18% до 29%, а четырьмя – с 14% до 22%. Кроме того, наблюдается подъем в числе контрактов, заключаемых на условиях оплаты 6-12 чеками, в первую очередь, в районах Dubailand, International City и Jumeirah Village Circle. Эксперты ожидают роста числа контрактов, в которых владельцы будут предлагать месяц бесплатной аренды, нулевое агентское вознаграждение и бесплатное кондиционирование воздуха.

Арендаторы, которым по-прежнему предлагают оплату одним или двумя чеками, снимают жилье в районах Burj Khalifa district, Dubai Marina, Dubai Sports City, Emirates Living, The Palm Jumeirah и MotorCity, тогда как более сговорчивые владельцы имеют в собственности жилье в районах Al Barsha, Dubai International Financial Centre и Arabian Ranches.

В Дубае состоялись испытания летающих такси, автономное воздушное транспортное средство (AAV) пролетело в непосредственной близости от Бурдж-Халифы, а также кампуса Skydive Dubai. Инженеры и техники следили за показателями полета, отслеживая дрон на карте, а также наблюдали за процессом при помощи бортовой камеры AAV.

Пробные полеты автономного транспортного средства EHang184 проводятся в небе Дубая на испытательном полигоне Управления гражданской авиации с начала 2017 года. Тестовые запуски осуществлялись преимущественно в пустынях и прибрежных полосах.

На Всемирном саммите правительств в Дубае в феврале EHANG и RTA объявили о сотрудничестве в рамках производства AAV под заводским названием EHANG184 для того, чтобы организовать в Дубае самую передовую транспортную систему в мире. В феврале RTA заявили, что первые полеты в Дубае будут осуществлены в июле.

Согласно своим техническим характеристикам, летательный аппарат имеет длину 3,9 метра, ширину - 4,02 метра, высоту 1,60 метра, весит 360 кг. с пассажиром на борту и может совершать полеты на высоте до 3000 метров.

В сделанном ранее в этом году заявлении генеральный директор и председатель совета директоров RTA Маттар аль-Тайер сообщил, что с помощью AAV в Дубае к 2030 году удастся осуществлять 25 процентов всех поездок автономно.

Министр экономики Объединенных Арабских Эмиратов Султан бен Саид Аль Мансури, находящийся с рабочим визитом на выставке ИННОПРОМ, поддержал идею проведения всемирной выставки «ЭКСПО-2025» в Екатеринбурге. Стоит отметить, что уральская столица подавала заявку на проведение «ЭКСПО-2020», но уступила в гонке Дубаю.

Свою поддержку министр высказал в ходе встречи с министром промышленности и торговли России Денисом Мантуровым, который обратился к арабским коллегам с просьбой поддержать заявку Екатеринбурга на проведение Всемирной выставки «ЭКСПО-2025». «После визита в этот город я убежден, что так и будет», — ответил Султан бен Саид Аль Мансури, оценивая шансы столицы Урала на победу.

Также стороны обсудили проведение в 2019 году в рамках юбилейного десятого ИННОПРОМа Глобального саммита производства и индустриализации GMIS (Global Manufacturing and Industrialization Summit). Он пройдет во второй раз, впервые GMIS состоялся в марте 2017 года в Абу-Даби. Аль Мансури поддержал предложение российской стороны.

Глобальный саммит — это форум промышленников мира, организованный по инициативе ЮНИДО (специализированного учреждения ООН по промышленному развитию) и при поддержке министерства экономики ОАЭ. По словам эмиратского министра, российская инициатива отражает интересы сотрудничества между ОАЭ и РФ: «Я приветствую идею проведения саммита в Екатеринбурге».

Цены на апартаменты в самом высоком здании мира – небоскребе Burj Khalifa – за последний год упали на 20-25% на волне общемирового спроса на элитную недвижимость. Несмотря на падение, башни вокруг главной достопримечательности Дубая и апартаменты в них сохранили свою стоимость.

«В особенности, мы ожидаем коррекции цен в самом верхнем сегменте рынка, в том числе и на мировом рынке, где желания инвесторов приобретать элитную недвижимость ослабло. Если составлять рейтинг самых слабых мест на рынке недвижимости Дубая, я бы начал с Burj Khalifa», - отметил Файсал Даррани, эксперт компании Cluttons.

От отметил, что падение заметно везде. В частности, за последние 12 месяцев цены на недвижимость в элитных районах Лондона – Челси, Кенсингтоне и Найтсбридже – также скорректировались на 10-15%. В небоскребе Burj Khalifa на продажу выставлено около 200 помещений, включая целые этажи, которые предлагается приобрести за 50 млн дирхамов (US$ 13,6 млн) и дороже. Цена апартаментов с четырьмя спальнями площадью 2000 кв. футов с террасой обойдется в 28 млн дирхамов (US$ 7,6 млн).

Застройщик молла Cityland Mall возле Global Village на шоссе Шейха Мохаммеда бин Зайда дополнительно привлечет 525 млн. дирхамов в виде банковских кредитов для финансирования проекта общей стоимость 1,2 млрд. дирхамов.

Срок кредита составляет семь лет, при этом заемные средства будут использованы застройщиком за два года – по заявлению строительной компании, такие условия являются «чрезвычайно благоприятными».

Две трети земных средств были выделены Кувейтским Burgan Bank, а в роли главного организатора и гаранта размещения кредита выступил Emirates NBD. Компания Cityland Group, портфолио которой включает в себя такие популярные проекты, как Dubai Miracle Garden и Garden Butterfly Garden, подписали соглашение о финансировании на прошлой неделе и объявили о своем решении во вторник днем.

В настоящее время уже ведется строительство торгового центра, спроектированного в виде одноэтажной кольцевой структуры, торговая площадь которого составит 1,8 миллиона квадратных футов. В данный момент в активной стадии ведутся арматурные работы, в течение последних двух недель осуществляется укладка бетонной смеси. Завершение проекта запланировано на вторую половину 2018 года.

«Благодаря своему удобному расположению относительно Arabian Ranches, Falcon City, а также некоторых объектов Dubailand и других застраиваемых жилых кварталов, торговый центр будет охватывать около 200 000 человек в радиусе от 10 до 15 километров», –заявил Фахимуддин Шарфуддин, генеральный директор и член правления компании. «На сегодняшний день для развития торгового центра мы уже использовали свои собственные средства – 600 миллионов дирхамов. Мы также планируем использовать ту же самую концепцию в Абу-Даби и Эль-Айне, однако сначала необходимо дождаться завершения строительства в Дубае».

В эти выходные Дубай попытается поставить еще один мировой рекорд Гиннеса в честь празднования Международного дня эмодзи 17 июля. Что же это такое? Итак, в эту субботу, 15 июля, кинопрокатчик Empire попытается собрать вместе самое большое число людей, одетых в костюмы эмодзи. Попытка установления мирового рекорда совпадет с премьерой фильма «Эмодзи», который в следующем месяце будут показывать в кинотеатрах.

Действие будет проходить с 16:30 до 18:30 на ледовой арене Dubai Mall в субботу, всем участникам будут предоставлены костюмы.

При этом в акции примет участие на только Дубай. Одновременно подобные мероприятия будут проведены в Бразилии, Великобритании, Китае, России и Ирландии.

Empire намерена привлечь 150 участников и до сих пор принимает заявки от всех желающих. Дополнительную информацию можно получить на странице Empire Movies в Facebook. Даже если вы не хотите принимать участие в самой акции, вы можете просто прийти посмотреть – зрелище обещает быть интересным.

Стоит отметить, что в книге рекордов Гиннеса за Дубаем уже числятся мировые рекорды за самую высокую шоколадную скульптуру (копия Бурдж-Халифы высотой 13,42 метра), самую быструю полицейскую машину (Bugatti Veyron мощностью 1000 лошадиных сил) и за самое большое количество людей разных национальностей, завтракающих вместе (101 человек).

В рамках 8-й международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2017 состоялась двусторонняя встреча Министра промышленности и торговли Российской Федерации Д.В. Мантурова с Министром экономики Объединенных Арабских Эмиратов, Султаном Саидом Аль-Мансури.

Стороны отметили положительный вектор развития двусторонних отношений, обозначили совместные задачи по развитию Международной Торговли как в России и ОАЭ, а также на территории третьих стран.

«Признателен эмиратской стороне за высокий уровень организации первого Глобального саммита производства и индустриализации в Абу-Даби в марте 2017 года. Уверен, что это мероприятие, несомненно, будет способствовать укреплению глобальных торгово-экономических, промышленных и инвестиционных связей» - сказал г-н Д.Мантуров.

Во встрече приняла участие директор Российско-Арабского Делового Совета - Гвилава Татьяна Александровна.

Жители «Образцового квартала» Санкт-Петербурга потратят на ЖКХ меньше.

Коммунальные услуги обойдутся дешевле за счет энергоэффективного остекления с применением инновационных стеклопакетов STiS с нанонапылением.

Для жителей новостроек на Царскосельских холмах в Санкт-Петербурге коммунальные услуги обойдутся дешевле за счет энергоэффективного остекления. Новоселы будут ежемесячно экономить до 20% на отоплении, кондиционирование и освещении квартир, сообщает застройщик ЖК «Образцовый квартал 2» ООО «Терминал-Ресурс».

Жители «Образцового квартала» Санкт-Петербурга потратят на ЖКХ меньше

Энергоэффективность ЖК «Образцовый квартал 2» обеспечивают стеклопакеты «Теплопакет 2.0», разработанные компанией STiS — предприятием в составе холдинга SP Glass, портфельной компании РОСНАНО. В «Теплопакетах» используется запатентованная система защиты краевой зоны TSS™ и стекло с двойным серебряным нанопокрытием Double Silver™, обладающее максимальной светопрозрачностью, повышенными тепло- и солнцезащитными характеристиками.

Зимой «Теплопакеты 2.0» не позволяют теплу покинуть квартиру, а летом не пускают с улицы солнечный жар. Окна с такими стеклопакетами защищены от образования конденсата и наледи, а их срок службы составляет 30 лет.

«Применение энергоэффективных продуктов — это повышение качества и уровня жизни людей. Энергосберегающее остекление позволяет создать комфортный микроклимат в помещении и в долгосрочной перспективе существенно сократить затраты на электроэнергию и отопление», — говорит Генеральный директор «СТиС — Санкт-Петербург» Анна Рубцова. — «На сегодняшний день доля энергоэффективных продуктов STiS в Северо-Западном федеральном округе превышает 50%. Безусловно, это положительный тренд. Это говорит о том, что наши клиенты, несмотря на сложную экономическую ситуацию, ставят комфорт и качество жизни будущих жильцов на первый план».

«Теплопакеты» установлены во всех четырех домах «Образцового квартала 2», который включает 320 квартир различной планировки, а также в расположенных рядом ЖК «Образцовый квартал 1» и «Образцовый квартал 3». Общая площадь остекления жилых объектов в составе проекта комплексного освоения территории «На Царскосельских холмах» с применением продукции STiS превышает 5000 м2.

Помимо ООО «Терминал-Ресурс», энергоэффективную продукцию STiS в Северо-Западном регионе широко применяют застройщики Setl City, ЛСР, Normann, ЦДС, ТЕМП и другие.

Справка

Группа компаний SP Glass — лидер России и СНГ в разработке и производстве высококачественного стекла и стеклопакетов с магнетронным напылением для окон и фасадного остекления. Основана в 2012 году. Акционерами группы являются РОСНАНО, NSG Group (Япония), Glasswall и Европейский Банк Реконструкции и Развития.

Группа объединяет компании «Пилкингтон Гласс» и ГК «СТиС», которые развивают производство энергосберегающей стекольной продукции для остекления жилых домов и общественных зданий: стекло Pilkington и Lifeglass, стеклопакеты STiS, Теплопакеты DS.

Продукцию SP Glass используют крупнейшие оконные и строительные компании в России и странах ближнего зарубежья. С 2016 года Группа экспортирует стекло с нанонапылением в Дубай, Ливан, Ирландию и Австралию. В 2017 году в географию поставок вошли страны Южной Америки.

Среди объектов, остекленных с участием SP Glass, стадион «ФИШТ» в Сочи, станции и пересадочные узлы Московского центрального кольца, Marriott Tverskaya Hotel Moscow, «Дом на Мосфильмовской» в Москве и крупнейший в Европе торгово-развлекательный комплекс «Авиапарк» в Москве.

Флагманские продукты SP Glass — стекла и стеклопакеты с магнетронным напылением, выполненным по технологии Double Silver. Это покрытие содержит свыше 15 слоев толщиной менее 20 нанометров, два из которых серебряные. Общая толщина покрытия в 1000 меньше, чем у листа бумаги, но с ним стекло обретает выдающиеся характеристики: беспрецедентный уровень светопропускания, превосходную теплоизоляцию и эффективную защиту от солнечного жара.

Ситуация с Катаром не угрожает соглашению о снижении добычи нефти - Минэнерго РФ.

В Москве заявили, что не вмешиваются в ситуацию, а также высказали надежду, что проблема будет решена мирно и не помешает борьбе с терроризмом.

Минэнерго России не считает, что катарский дипломатический кризис ставит под угрозу соглашение о сокращении добычи нефти, заявил журналистам министр Александр Новак. «Я сегодня встречался с министром энергетики Катара. Мы обсуждали ситуацию на рынке и наши взаимоотношения. Он еще раз подтвердил, что Катар привержен исполнению тех обязательств, которые они на себя взяли по сокращению добычи нефти», – сказал Новак, комментируя возможность влияния политического конфликта вокруг Катара на выполнение сделки по сокращению добычи нефти.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет 5 июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. К решению позднее присоединился ряд других государств. Посредником в разрешении конфликта выступил Кувейт.

В Москве заявили, что не вмешиваются в ситуацию, а также высказали надежду, что проблема будет решена мирно и не помешает борьбе с терроризмом.

В конце 2016 года ОПЕК и 11 независимых стран-экспортеров, в том числе Россия, заключили соглашение о сокращении добычи нефти. Согласно договоренностям, участники в течение первого полугодия 2017 года должны были вывести с нефтяного рынка 1,8 млн б/с по отношению к уровню октября 2016 года.

На встрече в Вене в мае этого года страны продлили соглашение до апреля 2018 года, сохранив прежние квоты для всех участников. Цель соглашения - снизить глобальные запасы нефти до средних за пять лет уровней.

По словам Новака, Россия и ОПЕК заинтересованы в плавном выходе из соглашения по сокращению добычи нефти и в скором времени намерены обсудить стратегию выхода. По словам Новака, другие участники ОПЕК также подтвердили заинтересованность в выходе из сделки так, чтобы предложение росло по мере роста спроса в течение второго - третьего кварталов 2018 года.

Иран экспортировал в ОАЭ товары на сумму 6,6 млрд. долл. США за год

По данным Арабо-африканского офиса Организации по содействию торговле Ирана, в прошлом 1395 финансовом году, закончившемся 20 марта 2017 года, Иран экспортировал в ОАЭ товары на сумму 6,6 млрд. долл. США, зарегистрировав рост на 35% по сравнению с предыдущим годом.

Основными экспортируемыми товарами в течение этого периода были легкая нефть, нефтепродукты, смолы, бензин, фисташки, шафран, грузовые автомобили, изделия из железа и стали, свинец и ювелирные изделия, отмечает Financial Tribune.

При этом, Таможенная администрация Исламской Республики Иран подсчитала, что Иран поставил в ОАЭ в прошлом году товаров на сумму более 7,43 миллиарда долларов.

По данным IRICA, ОАЭ стали вторым по величине импортером нефти из Ирана, после Китая, за последний иранский год.

В Дубае обнародован проект первого в регионе продуктового парка стоимостью 5,5 млрд дирхамов (US$ 1,5 млрд), который разместится на территории свободной экономической зоны «Город оптовой торговли» (Dubai Wholesale City). Застройщиком выступает крупная государственная компания Dubai Holding.

Задача проекта – повышение конкурентоспособности Дубая как лидирующего регионального хаба в отрасли продовольствия и реэкспорта продуктов питания. В настоящее время продовольственный сектор и торговля продуктами питания дают 11% в ВВП ОАЭ, а объем индустрии, как ожидается, будет расти на 70% до 2030 года, до 23 млрд дирхамов (US$ 6,3 млрд).

Продуктовый парк Dubai Food Park займет площадь в 28 млн кв. футов, в непосредственной близости от района Dubai South и в 10 минутах езды от международного аэропорта Аль Мактум и площадки проведения всемирной выставки «ЭКСПО-2020». Парк будет предлагать резидентам все услуги, связанные с торговлей продовольствием, включая развитую инфраструктуру и прямой доступ к морскому, наземному и авиатранспорту.

Так, на территории парка разместится рынок оптовой торговли, логистическая зона, а также мощности для упаковки, переупаковки и переработки продуктов, а также специальная зона отправки готовой продукции. Также здесь разместятся гостиницы, жилой городок для обслуживающего персонала, компании, предоставляющие финансовые услуги, и также мощности для переработки органических отходов. Парк будет соответствовать международным экологическим стандартам.

Развитие сектора электронной коммерции в Дубае подтолкнет вперед не только сектор ритейла, но и складской недвижимости. По данным отчета компании Cluttons, компания Amazon, поглотившая онлайн-ритейлера Souq.com, собирается строить собственные логистические мощности в Дубае, в то время как Noon.com в преддверии запуска создала свой пункт обработки заказов в районе Dubai South площадью 195 тысяч кв. футов.

Между тем, несмотря на открывающиеся новые возможности, в целом сектор промышленной недвижимости Дубая продолжает испытывать давление. «В течение 2017 года спрос продолжил снижение и усугубился летним замедлением экономической активности, при этом количество запросов снизилось даже по сравнению с показателями прошлого года», говорится в отчете.

Девелоперы признают факт, что цены на рынке складской недвижимости оставались стабильными, хотя на протяжении в последних 12 месяцев в популярных районах Dubai Investments Park, Dubai Industrial Park и Dubai South отмечалась коррекция в размере от 4 до 12%. В ближайшее время эксперты ожидают снижения арендной платы – на 5% до конца текущего года, однако продолжают возлагать надежды на предстоящую всемирную выставку «ЭКСПО-2020».

В Дубае самые доступные по цене квартиры в пешей доступности от метро можно снять в районах Al Nahda и Stadium, говорится в исследовании портала по недвижимости Propertyfinder. Так, в этих районах, где проходит «зеленая» ветка метро квартира с одной спальней обойдется в 52 тысячи дирхамов в год (US$ 14,2 тысяч).

Для тех, кто не водит автомобиль и хочет жить на главной дубайской магистрали – шоссе шейха Заеда – ближайшим доступным вариантом будут квартиры у станции метро First Gulf Bank – по цене от 54 тысячи дирхамов (US$ 14,8 тысяч) за квартиру с одной спальней. В районах у метро Al Qusais и Dubai Airport Free Zone также можно найти доступное для аренды жилье – по 56 и 56,5 тысяч дирхамов в год соответственно за квартиру с одной спальней.

Между тем, самые дорогие квартиры у метро находятся в далеко не самых престижных районах: например, в районе Al Jadaf и Etisalat вам удастся найти квартиру за 142 тысячи дирхамов (US$ 39 тысяч), в районе Dubai Healthcare City – за 120 тысяч дирхамов (US$ 32,8 тысяч), возле Дубайского центра международной торговли цены на аренду жилья составляют около 130 тысяч дирхамов (US$ 35,6 тысяч) в год.

Рейтинг цен на аренду квартир у разных станций метро (в дирхамах)

Самые дешевые:

1. Al Nahda, Stadium: 52,000

2. FGB: 54,000

3. Al Qusais: 56,000

4. Dubai Aiport free Zone: 56,500

5. Energy, Danube, UAE Exchange: 62,000

6. Nakheel Harbour and Tower: 63,000

7. Noor Bank: 64,000

8. Al Qiyadah, Abu Hail, Abu Baker Siddique: 65,000

9. Ibn Battuta: 69,000

10. Palm Deira, Al Ras: 73,000

Самые дорогие:

1. Al Jadaf, Etisalat: 142,000

2. World Trade Centre: 130,000

3. Dubai Healthcare City: 120,000

4. Nakheel: 119,000

5. Burj Khalifa: 115,000

6. Emirates Towers, Financial Centre: 106,000

7. Damac (formerly known Dubai Marina) 98,000

8. Al Jafiliyah, Business Bay: 89,000

9. Mall of the Emirates, Sharaf DG, Oud Metha: 85,000

10. Jumeirah Lakes Towers: 83,000

11. Dubai Internet City, Al Ghubaiba, Al Fahidi: 79,000

12. Salah Al Din, Baniyas Square, Burjuman, ADCB (Karama): 76,000

13. Union: 75,000

14. Creek: 74,000

В Дубае к 2025 году планируют провести новую систему канализации глубокого заложения стоимостью около 30 млрд. дирхамов в рамках программы развития эмирата и удовлетворения долгосрочных потребностей в рамках сбора, обработки и утилизации отходов.

«Проекта века», как его называют, сэкономит миллионы дирхамов на стоимости обслуживания и позволит выделить миллионов кубических метров поливной воды для крупнейших проектов, запланированных в эмирате.

Инженер Хуссейн Насер Лута, глава Муниципалитета Дубая, заявил об окончании технико-экономического обоснования проекта, обозначил период строительных работ с 2019 по 2025 год, при этом первоначальные затраты оцениваются в 30 млрд. дирхамов.

Как сообщил Лута, в настоящее время подготавливается первоначальный проектный замысел, который в феврале 2018 г. должен быть передан в технический комитет муниципалитета Дубая на одобрение.

Данный проект будет реализован в два этапа в течение шести лет. На первом этапе работы будут проводиться в районе Дейра, а на втором в Бур-Дубае. Проект позволит значительно снизить эксплуатационную стоимость канализационной системы, так как предполагает замену насосных станций, работающих от электроэнергии и требующих периодического технического обслуживания.

За первый квартал 2017 года внешнеторговый оборот Дубая в ненефтяном секторе вырос на 2,7% и составил 327 млрд. дирхамов. Эти цифры выше аналогичного показателя в 318 млрд. дирхамов за 2016 г. Его Высочество Шейх Хамдан Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая и председатель Исполнительного совета Дубая, высоко оценил рост торговли вне нефтяного сектора в Дубае и отметил, что Дубай еще раз доказал свою способность и готовность преодолевать любые проблемы. «Дубаю удалось противостоять главным проблемам, таким как колебания валютных курсов и снижение темпов мирового экономического роста, расширить долю внешней торговли вне нефтяного сектора, а также укрепить свои позиции в качестве регионального и международного бизнес-центра», – заявил принц.

«Такой успех – результат напряженной работы вице-президента, премьер-министра и правителя Дубая Его Высочества Шейха Мохаммеда ибн Рашид Аль Мактума. Его видение будущего и ряд проектов, инициатором которых он является, такие как Dubai 10X, который позволит Дубаю опережать другие города в развитии на 10 лет, а также «Столетний план ОАЭ 2071», дали толчок ряду инновационных программ, стимулирующих экономический рост. Такие инициативы также сделают людей счастливее и превратят Дубай в мирового лидера во многих ключевых отраслях», - добавил Его Высочество.

«Наша цель – повышать конкурентоспособность ОАЭ, развивать коммерческие и таможенные услуги. Все это принесет существенную финансовую выгоду всем тем, кто выбрал Дубай в качестве места для своей деятельности», – добавил Шейх Хамдан.

Львиная доля внешнеторгового оборота в ненефтяном секторе пришлась на импорт (201 млрд. дирхамов, рост на 3%), доля экспорта составила 35 млрд. дирхамов, а реэкспорта – 91 млрд. дирхамов (рост на 5%).

Объем внешней торговли Дубая в ненефтяном секторе составил 24 млн. тонн, импорт - 15,84 млн. тонн, реэкспорт - 4,24 млн. тонн, экспорт - 3,84 млн. тонн.

В первом квартале 2017 года объем прямой торговли вырос на 3,5 процента до 209 млрд. дирхамов, в то время как объем беспошлинной торговли составил 108,5 млрд. дирхамов.

ОАЭ прекратят импортировать беспилотные летательные аппараты, которые не соответствуют новым требованиям, сказал старший сотрудник Управления по стандартизации и метрологии (ESMA).

В мае ESMA одобрило новые нормативные стандарты, которые включают в себя систему наблюдения за дронами.

“Наши новые стандарты вступят в силу с середины сентября, после чего всем дронам потребуется уникальный серийный номер. Поэтому никакие беспилотные летательные аппараты не смогут попасть в страну, не соответствуя нашим требованиям”, — заявил Эсса Аль Хашми из ESMA.

Он добавил, что под запретом окажутся те устройства, что не обладают свидетельством о соблюдении спецификаций, выпущенных ESMA и другими заинтересованными сторонами, такими как Министерство внутренних дел, Управление регулирования телекоммуникации и Управление гражданской авиации.

Беспилотники, предназначенные для научно-исследовательских работ и обеспечения безопасности, могут быть освобождены от новых требований.

По словам Аль-Хашми, все беспилотники, которые в настоящее время доступны для продажи в магазинах ОАЭ, останутся на прилавках до начала следующего года, но после они должны быть приведены в соответствие с новыми стандартами.

Аль-Хашми добавил, что штрафы в случае любой травмы или несчастного случая будут достигать 3 млн дирхамов ($817,4 тыс). Наказание распространяется как на производителей, так и на пользователей.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Air Arabia планирует до конца 2017 года запустить регулярные рейсы по маршруту Грозный – Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты). Об этом шла речь на встрече председателя правительства Чеченской Республики Абубакара Эдельгериева с директором развития сети маршрутов авиакомпании Air Arabia Тони Уитби, управляющей по России Яной Вазири и операционным директором компании Мохамедом Ахмадом. По словам Яны Вазири, в перспективе Air Arabia готова расширить географию вылетов из Грозного в случае заинтересованности руководства ЧР.

«Грозный очень удачно расположен по отношению к другим соседним республикам. Из-за этой особенности услугами авиаперевозчика в Грозном смогут пользоваться не только местные жители, но также из Дагестана, Северной Осетии-Алании, Кабардино-Балкарии. Мы готовы предложить соответствующие услуги. На первом этапе мы планируем совершать один рейс в неделю. Естественно, при необходимости частота рейсов будет увеличена», - отметила Я. Вазири.

В свою очередь Тони Уитби добавил, что Air Arabia рассчитывает начать авиаперевозки до конца текущего года. «Конечно, многое будет зависеть от согласования и решения некоторых моментов, которые на данный момент мы при поддержке Правительства Чеченской Республики надеемся решить. Могу сказать, что мы хотим расширить нашу маршрутную сетку и добавить Грозный на карту полетов авиакомпании. Уверен, что маршрут Грозный – Шарджа имеет хорошее будущее», - сказал Т. Уитби.

При этом он добавил, что парк авиакомпании состоит из самолетов компоновки эконом-класса на 164/168 мест. Средний возраст самолетов – 2 года. По его словам, помимо пассажирской перевозки, также компания предоставит и дополнительные возможности для перевозки грузов. Абубакар Эдельгериев подчеркнул, что руководство ЧР заинтересовано в том, чтобы Air Arabia предоставляла в регионе свои услуги. «Мы хотим, чтобы ваша авиакомпания у нас работала. Тем более мы сейчас расширяем сетку вылетов. Также уделяем много внимания изучению конъюнктуры рынка. Уверен, что вылеты в Шарджу будут интересны как предпринимателям, так и выезжающим для семейного отдыха», - сказал А. Эдельгериев.

Он также отметил, что в последнее время жители все чаще предпочитают пользоваться воздушным транспортом. «В первое время, когда мы открыли рейсы на Стамбул, частота вылетов в Турцию из Чеченской Республики составляла один раз в неделю. На сегодняшний день периодичность рейсов составляет шесть вылетов. Это говорит о том, что люди начали пересаживаться с наземного транспорта на воздушный. Кроме того, конечно, и жители соседних регионов все чаще пользуются услугами аэропорта "Грозный"», - сказал А. Эдельгериев.

Отметим, что Шарджа считается культурной столицей Объединенных Арабских Эмиратов. Здесь находится большое число культурных и исторических достопримечательностей, которые привлекают туристов из разных стран мира, в том числе и из России.

Четыре арабские страны: Саудовская Аравия, Египет, ОАЭ и Бахрейн — продолжат бойкот Катара вплоть до выполнения всех выдвинутых ранее требований в отношении терроризма и вмешательства во внутренние дела арабских государств, говорится в заявлении бойкотирующих Катар стран, которое приводит саудовский портал "Аль-Йоум".

"Существующие меры четырех стран будут продолжаться, пока катарские власти не возьмут на себя обязательство о выполнении справедливых требований по противостоянию терроризму и достижению стабильности и безопасности в регионе в полной мере", — говорится в документе.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет в начале июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. К решению позднее присоединился ряд других государств. Кувейт выступил посредником в разрешении конфликта.

Позже арабские страны предъявили ультиматум Катару, призвав его в 10-дневный срок согласиться на выполнение требований соседей. Ультиматум содержит 13 требований, среди которых понижение уровня дипломатических и военных отношений с Ираном, закрытие турецкой военной базы в стране, прекращение финансирования террористических организаций, отказ от вмешательства во внутренние дела арабских стран, поддержки оппозиционных деятелей, а также закрытие всей спутниковой телевизионной сети "Аль-Джазира".

Катар отверг обвинения арабских соседей и заявил, что выдвинутые требования нереалистичны и не могут быть выполнены, а также нарушают его суверенитет.

Катар и США во вторник в Дохе подписали меморандум о взаимопонимании по противодействию терроризму.

Госсекретарь США Рекс Тиллерсон сейчас находится в турне по странам Ближнего Востока. Во вторник он совершил визит в Доху, а в среду прибудет в Саудовскую Аравию, где примет участие в заседании стран, бойкотирующих Катар.

Маргарита Кислова.

Подписанный во вторник в Дохе между США и Катаром меморандум о взаимопонимании по борьбе и финансированию терроризма — мера недостаточная, страны, бойкотирующие Катар (Саудовская Аравия, Египет, ОАЭ и Бахрейн), продолжат следить за выполнением катарскими властями взятых на себя обязательств по борьбе с терроризмом и препятствованию его финансирования. Об этом говорится в совместном заявлении четырех арабских государств, которое цитирует саудовский портал "Аль-Йоум".

Катар и США во вторник в Дохе подписали меморандум о взаимопонимании по противодействию терроризму.

Госсекретарь США Рекс Тиллерсон сейчас находится в турне по странам Ближнего Востока. Во вторник он совершил визит в Доху, а в среду прибудет в Саудовскую Аравию, где примет участие в заседании стран, бойкотирующих Катар.

"Подписание меморандума о взаимопонимании по противодействию финансированию терроризма между властями США и Катара, — это шаг, который стал результатом многолетнего давления и требований, которые выдвигали четыре арабских страны… Эта мера недостаточная. Четыре страны продолжат контролировать серьезность намерений Катара в отношении взятых на себя обязательств", — говорится в заявлении.

Четыре арабские страны также заявили, что продолжат бойкотировать Катар вплоть до выполнения им всех выдвинутых четверкой требований в полном объеме, а также поблагодарили американские власти за вовлеченность в проблемы региона.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет в начале июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. К решению позднее присоединился ряд других государств. Кувейт выступил посредником в разрешении конфликта.

Позже арабские страны предъявили ультиматум Катару, призвав его в 10-дневный срок согласиться на выполнение требований соседей. Ультиматум содержит 13 требований, среди которых понижение уровня дипломатических и военных отношений с Ираном, закрытие турецкой военной базы в стране, прекращение финансирования террористических организаций, отказ от вмешательства во внутренние дела арабских стран, поддержки оппозиционных деятелей, а также закрытие всей спутниковой телевизионной сети "Аль-Джазира".

Катар отверг обвинения арабских соседей и заявил, что выдвинутые требования нереалистичны и не могут быть выполнены, а также нарушают его суверенитет.

Маргарита Кислова.

США сохраняют запрет на провоз ноутбуков в салоне самолетов, вылетающих из четырех аэропортов Саудовской Аравии, Египта и Марокко, сообщает Франс Пресс со ссылкой на заявление представителя министерства внутренней безопасности США.

Запрет касается самолетов, направляющихся в США из международных аэропортов Эр-Рияд и Джидда, международного аэропорта в Каире и международного аэропорта имени Мохаммеда V в Касабланке. Шесть других аэропортов Ближнего востока исключены из списка ввиду того, что в них была улучшена ситуация по обеспечению безопасности.

Ранее США объявили о введении новых мер безопасности, касающихся иностранных пассажирских самолетов, направляющихся в страну из-за рубежа. Меры касаются всех зарубежных перевозчиков, выполняющих полеты в США. Как поясняло министерство внутренней безопасности, расширенные меры по проверке пассажиров и их персональных электронных устройств на наличие взрывчатки коснутся 180 авиакомпаний и более 2 тысяч авиарейсов, прилетающих в США ежедневно из 280 аэропортов в 105 странах.

Сообщалось, что новые инструкции могут привести к отмене запрета на провоз крупных электронных устройств в салоне самолетов, летающих в США, который был введен в марте для самолетов, прилетающих из ряда аэропортов в странах северной Африки и Ближнего Востока, включая ОАЭ.

В коалиции по борьбе с запрещенной в РФ и других странах террористической организацией "Исламское государство" не должно быть тех, кто на словах заявляет о поддержке усилий по борьбе с терроризмом, а на деле поддерживает его, заявил официальный представитель египетского МИД Ахмед Абу Зейд.

Это заявление прозвучало в Вашингтоне на совещании коалиции по борьбе с ИГ* после обвинений в адрес Катара в поддержке террористических организаций, предоставлении им трибуны в общеарабских СМИ. "Членство в коалиции должно распространяться только на единомышленников, государства, сообща противостоящих терроризму", — сказал египетский дипломат.

Он подчеркнул, что недопустимо, когда в коалиции находятся государства, которые "страдают раздвоением личности и носят разные маски". "Перед мировым сообществом называют себя партнером в борьбе с терроризмом, но при этом поддерживают подозрительные связи с террористами и экстремистами, снабжая их деньгами и оружием, чтобы принести разрушения в регион Ближнего Востока", — сказал Абу Зейд.

Он напомнил, что катарский телеканал "Аль-Джазира" не раз предоставлял трибуну представителям группировок, которые признаны террористическими. Кроме того, он отметил, что Катар выплатил огромные средства террористам в качестве выкупа за своих подданных, что является нарушением.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет в начале июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. Позже они предъявили ультиматум Катару, призвав его в 10-дневный срок согласиться на выполнение требований соседей. Ультиматум содержит 13 требований, среди которых понижение уровня дипломатических и военных отношений с Ираном, закрытие турецкой военной базы в стране, прекращение финансирования террористических организаций, отказ от вмешательства во внутренние дела арабских стран, поддержки оппозиционных деятелей, а также закрытие всей спутниковой телевизионной сети "Аль-Джазира".

Катар отверг обвинения арабских соседей и заявил, что выдвинутые требования нереалистичны и не могут быть выполнены, а также нарушают его суверенитет.

*Террористическая организация, запрещенная на территории России.

Надим Зуауи.

Дирк Алборн: «Мы не будем взимать плату за Hyperloop, мы не будем печатать билеты»

Главный исполнительный директор Hyperloop Transportation Technologies Дирк Алборн в эксклюзивном интервью корреспонденту Gudok.ru рассказал об уникальной модели монетизации пассажирских перевозок на вакуумном транспорте, о стоимости строительства одного километра Hyperloop.

- На какой стадии развития находится проект строительства линии Hyperloop в России?

- У нас рассматривается много проектов по всему миру. Что касается России, ничего официального пока нет. Я несколько раз встречался с президентом страны Владимиром Путиным и он высказался о больших перспективах в применении этой технологий в России. Сейчас мы в основном заинтересованы в налаживании связей, отношений для разработки необходимой нормативно-правовой базы, которая требуется для строительства линии по технологии Hyperloop.

Мы 4 года трудимся над разработкой этой технологии и готовы строить первую версию. Hyperloop Transportation Technologies заключила ряд соглашений с правительствами нескольких стран. Франция нам предоставила территорию для строительства научно-исследовательского центра в Тулузе. Мы проводим технико-экономическое обоснование в Абу-Даби в рамках проекта ветки, соединяющей Абу-Даби и Эль-Айн. Также сейчас мы проводим технико-экономическое обоснование по будущим трассам в Индонезии и в Чехии. Мы только что заключили соглашение о лицензировании южно-корейского государственного консорциума, который будет использовать нашу технологию в Южной Корее.

Мы во всех странах ищем возможность завязать отношения с политиками, пытаемся определить возможные барьеры и «проблемные места», чтобы готовить технико-экономические обоснования по каким-то конкретным маршрутам Hyperloop.

Наверное, самый важный вопрос — это создание необходимой нормативно-правовой базы, потому что наша технология не является в прямом смысле ни поездом, ни самолетом, поэтому под нее необходимо готовить совершенно новые законы, какие-то нормативные требования по безопасности и т.д.

— Какая страна ближе к строительству линии Hyperloop? ОАЭ, Южная Корея или же Индонезия?

— Во Франции, как я уже говорил, в Тулузе, у нас будет исследовательский центр, который будет заниматься совершенствованием технологии, развитием новых технологий. Официальное заявление о том, где же будет построена первая ветка, первая линия, будет сделано в течение следующих 3-6 месяцев. ОАЭ ближе всего к этому подошли, потому что мы уже закончили работу над технико-экономическим обоснованием в Эмиратах. Но Южная Корея также не отстает. Они весьма активно в этой области работают, поскольку было принято решение на государственном уровне. Они сейчас хотят построить так называемый Hyper Tube Express - это система, основанная на нашей технологии. Мы являемся компанией, которая предоставляет им технологическую начинку всего этого проекта.

— Ранее в своем интервью Вы заявили, что первая кабина (капсула) Hyperloop будет готова к испытаниям в 2018 году? Это правда?

— На самом деле, уже все испытательные работы были проведены. Мы сейчас готовы к созданию первого полномасштабного прототипа. С испанской компанией Carbures, которая производит фюзеляжи для Airbus и Boeing, мы заключили соглашение и месяц назад запустили в производство капсулу для наших нужд. Примерно год уйдет на строительство этой капсулы. После того, как капсула будет создана, она попадет в Тулузу, в исследовательский центр, где ее будут интегрировать в инфраструктуру.

— Вы однажды высказали идею предоставить бесплатные билеты для пассажиров. Каково мнение инвесторов Hyperloop Transportation Technologies по поводу этой идеи?

— Если мы не будем брать деньги за билет, это не значит, что мы не будем зарабатывать. В XIX веке кто-то решил, что на поезда нужно продавать билеты. Мы считаем, что есть лучший способ зарабатывания денег в пассажирских перевозках. Если подумать о том времени, которое вы проводите в различных видах транспорта, то оно очень ценно, вы находитесь там - это ваша жизнь, ваша реальность. Мы отнеслись к этому промежутку времени как к инструменту маркетинга. Идея заключается в том, чтобы создать определенную экосистему и позволить людям заниматься каким-то делами, перемещаясь в пространстве, чтобы они не считали, что это время потеряно для них. И мы видим в этом возможность зарабатывания денег — то есть не столько за взимание билетов, сколько за предоставление людям возможности каких-то занятий.

То же самое случилось и в других отраслях. Допустим, когда я был моложе, программное обеспечение, программные продукты были очень дорогими. А сейчас многие программы бесплатны, то же самое с видеоиграми. Но, тем не менее, компании-разработчики этих видеоигр зарабатывают больше, чем раньше. Они нашли другие способы монетизации.

И мы предлагаем то же самое. Человек, который, допустим, не захочет пользоваться никакими услугами, сможет просто переместится из точки А в точку В, ничего за это не заплатив. Но мы уверенны, что люди хотя бы на первой или на последней миле захотят войти в интернет, заказать какие-то продукты удаленно, чтобы к моменту, когда они приедут домой, эти продукты уже были дома. Это просто один из вариантов.

Мы хотим создать такую экосистему, которая позволила бы людям полноценно существовать и использовать то время, которое у них есть в этом транспортном средстве. Поскольку такая модель еще не доработана, мы работаем над ней с участием различных ведущих университетов, включая Массачусетский технологический институт. Но все зависит в конечном итоге от конкретной страны, от конкретного железнодорожного оператора. Мы лишь создаем технологию. Мы не будем взимать плату, мы не будем печатать билеты, заниматься обслуживанием.

В случае России, предполагаю, что скорее всего компания-перевозчик будет принимать решение о том, взимать ли плату за такие перевозки, не взимать или, может, это делать в рамках экосистемы, либо и за билеты взимать деньги, и за использование дополнительных услуг. Это не наше решение, это решение в конечном итоге национального оператора, который этой технологией будет пользоваться.

— На Ваш взгляд, окупаемость проекта Hyperloop — это реально? И в какие сроки?

— Все зависит от маршрута. Необходимо проводить анализ маршрута, его технико-экономическое обоснование. Отталкиваясь от того опыта, который у нас сейчас имеется по всем линиям и маршрутам, можно сделать вывод о том, что период окупаемости составляет примерно от 5 до 10 лет в зависимости от того, говорим ли мы об исключительно перевозке пассажиров или же о перевозке и пассажиров, и грузов.

Очень важно обеспечить наличие доходности проектов. Конечно, строительство требует средств. Но операционные расходы, издержки Hyperloop чрезвычайно низки по сравнению с другими видами транспорта. В качестве примера: если взять линию, соединяющую Лос-Анджелес и Сан-Франциско, то при стоимости билета в $30 период окупаемости составляет 8 лет.

— Как Вы оцениваете стоимость строительства одного километра линии Hyperloop?

— Зависит от рельефа местности, от маршрута. Примерно $ 20 млн за километр. Но в России это может быть иная цифра, к сожалению, у нас нет информации.

У нас в компании трудятся свыше 800 сотрудников и есть 40 компаний, которые работают на нас не за оплату, а за опционы на акции. То есть они участвуют в создании стоимости компании. Учитывая то, что ваше издание имеет выход на российскую железнодорожную отрасль, возможно, благодаря ему найдутся потенциальные инвесторы, заинтересованные в том, чтобы присоединиться к нашей компании на таких условиях.

Анна Булаева

США > Транспорт > gudok.ru, 11 июля 2017 > № 2239807 Дирк Алборн

Итоги международных встреч первого дня работы выставки ИННОПРОМ-2017.

В первый день проведения 8-й Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2017» Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров провел ряд встреч с иностранными партнерами.

Так, глава Минпромторга России принял участие в торжественном открытии стенда компаний из Японии, которая является страной-партнером выставки.

Мы рады приветствовать в рамках национальной экспозиции Японии и известные нам компании и, конечно же, новые лица, -

сказал Министр, выступая на церемонии.

По его словам, это более 800 представителей 170 промышленных предприятий и организаций.

Данные показатели ещё раз подчеркивают обоюдное стремление России и Японии к укреплению промышленного потенциала, -

подчеркнул Денис Мантуров.

На встрече с Министром экономики, торговли и промышленности Японии Хиросигэ Сэко стороны обсудили совместную работу в рамках Подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности Российско-Японской Межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам. В качестве практических шагов в рамках Подкомиссии реализуются инициативы проведения в 2017 году диагностики производительности 12 российских предприятий японскими специалистами, а также подготовки кадров в смежных отраслях: около 100 российских менеджеров пройдут стажировку в Японии в 2017-2018 гг. Также Подкомиссия занимается формированием перечня российско-японских проектов в области тяжелого и энергетического машиностроения, переработки бытовых отходов, станкостроения, металлургии, автомобильной, химической, деревообрабатывающей, фармацевтической, медицинской промышленности и других сферах. Минпромторг России готов оказывать необходимую поддержку этим проектам, заявил Денис Мантуров.

В ходе встречи главы Минпромторга России с руководством компании «Мазда» обсуждалась динамика спроса на российском авторынке и возможности компании по локализации новых продуктов в России. Речь шла о развитии экспорта продукции в третьи страны, в том числе, двигателей и готовых автомобилей, а также о внедрении на базе российской площадки передовых инновационных технологий в области автомобилестроения.

Беседа Дениса Мантурова с Министром промышленности, торговли и туризма Королевства Бахрейн Зайéдом Бен Раши?дом Аль-Зайя?ни была посвящена актуальным вопросам сотрудничества двух стран. Стороны коснулись вопросов развития двусторонней договорно-правовой базы в части разработки межправсоглашения о сотрудничестве и взаимной помощи в таможенных делах, а также обсудили проект Меморандума о взаимопонимании в области фармацевтической промышленности.

Тему многостороннего сотрудничества в области алюминиевой промышленности Министр обсудил на встрече с генеральным секретарем Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива Абду?ллати?фом Бен Раши?дом Аль-Зайя?ни. Он отметил положительную динамику взаимодействия в этой области с рядом стран ССАГПЗ.

«Сегодня перед нами стоит актуальная проблема оптимизации производства, профилактики неэффективного расходования ресурсов, в том числе, энергетических, стабилизации рынка и обеспечения нормального функционирования глобальной алюминиевой индустрии. Дальнейшее наращивание производства алюминия может обострить ситуацию на мировом алюминиевом рынке», - подчеркнул Денис Мантуров. Для обсуждения этих вопросов уже созданы двусторонние рабочие группы с Бахрейном, ОАЭ и Катаром. В качестве системного подхода по решению проблем в алюминиевой отрасли Россия видит создание многосторонней площадки для обсуждения промышленного производства алюминия. «Необходимо привлечь к обсуждению этих вопросов максимальное количество заинтересованных государств-производителей алюминия, - пояснил глава российского ведомства. - Для этого целесообразно сформировать многостороннюю ассоциацию или даже международную организацию, которая бы стала эффективной диалоговой площадкой в сфере алюминиевой промышленности». Такой формат станет серьезным инструментом для координации деятельности производителей при соблюдении отраслевых интересов всех стран, уверен глава Минпромторга России. Кроме того, Денис Мантуров предложил внести в повестку дня Саммита G20 в Аргентине инициативу о создании многостороннего алюминиевого диалога в рамках Глобальной инициативы в области устойчивого промышленного развития.

Стороны также обсудили перспективы сотрудничества в области гражданской авиации и гражданского авиастроения и возможное участие России в проектах строительства железнодорожной инфраструктуры между странами ССАГПЗ.

В беседе с Министром экономики Объединенных Арабских Эмиратов Султа??ном Саи?дом Аль-Мансу?ри глава Минпромторга России также затронул перспективы сотрудничества с ОАЭ в области алюминиевой промышленности. Денис Мантуров рассказал о проектах создания в России промышленных кластеров по выпуску продукции высоких переделов алюминия. Создание таких кластеров или технологических долин рассматривается в Красноярском крае, Волгоградской области и Республике Хакасия на базе существующих производств первичного алюминия. Стороны также обсудили подписание Межправительственного Соглашения о научно-технической и производственной кооперации предприятий гражданских отраслей промышленности. В нем будут зафиксированы договоренности по развитию сотрудничества в сферах авиационной, автомобильной промышленности, судостроения, информационных и телекоммуникационных технологий, в области возобновляемой энергетики, подготовки кадров и обмена специалистами, НИОКР и других.

Развитие диалога в различных сферах межгосударственного взаимодействия обсуждалось и в ходе переговоров с вице-губернатором китайской провинции Хэнань Чжан Вэйнином. Сотрудничество России с провинцией Хэнань является одним из репрезентативных направлений российско-китайских отношений в области промышленности.

Надеемся, что диалог провинции Хэнань с российскими регионами приобретет регулярный и содержательный характер не только в экономической сфере, но и в области культуры, инфраструктурного развития и гуманитарных контактов, - отметил Денис Мантуров.

По его словам, Минпромторг России готов всячески содействовать как укреплению этого диалога, так и созданию благоприятных условий для расширения практического сотрудничества бизнес-агентов двух стран.

Это было бы хорошим дополнением к программам межгосударственных механизмов двустороннего сотрудничества, - резюмировал Министр.

Кроме того, в ходе встречи стороны обсудили ход реализации проекта российско-китайского предприятия «Юлянь».

Дубайский водоканал превращается в лакомый кусочек для инвесторов

Жилой район Дубай Марина давно претендует на одну лучших набережных в ОАЭ. Но водный канал в центре эмирата начинает притягивать все больше состоятельных покупателей недвижимости.

Дубайский водоканал - один из самых амбициозных проектов страны стоимостью $735 млн. Открыт он был в октябре 2017 года, а запущен - еще до того, как в конце 2008 года появился «пузырь» на рынке недвижимости. Эта водная полоса, связывающая старый и новый Дубай, представляет собой расширение древнего торгового пути, известного как Крик, сообщает Mansion Global.

Руководитель исследования Cluttons Фейсал Дуррани отметил, что местоположение канала является его самым большим преимуществом. Водный путь обеспечивает легкий доступ к коммерческой части города вокруг Международного финансового центра, а также к старым жилым кварталам в Джумейре и Умм-Сукейм.

Водный путь протяженностью 3,2 км простирается от старого Крика через Бизнес-Бэй и составляет от 80 до 120 метров в ширину. Он достигает побережья в районе Джумейра, примерно в 20 км к северу от Дубайской пристани и примерно в 12 км к югу от устья Крик.

Но в отличие от Марины, которая сегодня может похвастаться населением более 100 000 человек, район канала разрабатывается с учетом четко продуманной инфраструктуры. На территории уже имеется 1 600 парковочных мест и пять станций водного такси. Также есть трасса длиной три километра и велосипедная дорожка на 12 километров. Запланировано строительство более 960 гостиничных номеров и 5 000 единиц жилья.

Несмотря на близость нескольких существующих крупных торговых центров, план развития также включает в себя трехуровневый молл площадью 300 000 кв.м с 400 торговыми точками и парком на крыше.

Роскошные отели, в том числе St. Regis, W Hotel и Marriott Marquis, уже работают в этом районе, а один из крупнейших застройщиков города Damac начал строительство элитных резиденций в Айкон-Сити стоимостью $2 млрд, которые планируетcя завершить в 2021 году.

Район канала лучше интегрирован в город, чем Дубай Марина. Здесь планируется гораздо больше зеленых зон, не такая высокая плотность населения. Потенциал места уже заметен в выходные дни, когда вдоль берегов отдыхает множество людей, несмотря на не до конца развитую инфраструктуру.

Кстати, продажи строящейся недвижимости в Дубае подскочили на 58% за год.