Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

США и другие участники коалиции под американским руководством нанесли в пятницу 25 авиаударов по позициям террористической группировки "Исламское государство" в Ираке и Сирии, из них 5 пришлось на сирийскую территорию, говорится в дневной сводке Центрального командования ВС США.

В Сирии удары наносились в районе городов Эль-Хасака, Ракка, Манбидж, Мара и Пальмира. По заявлению военных США, были уничтожены одно здание, одна тактическая единица ИГ, пять автомобилей, также в Пальмире уничтожен один экскаватор и поврежден второй.

В Ираке авиаудары наносились близ Фаллуджи, Киркука, Мосула, Эр-Рамади, Синджара и других городов. В частности, американские военные отчитались об уничтожении ряда пусковых установок для ракет, пулеметных позиций, тренировочных полигонов и складов. Потерь среди коалиции нет, о потерях среди боевиков не сообщается.

В Ираке удары наносили ВВС Австралии, Канады, Франции, Иордании, Нидерландов, Великобритании и США, в Сирии — Австралии, Бахрейна, Канады, Франции, Иордании, Саудовской Аравии, Турции, ОАЭ и США.

Алексей Богдановский.

Военнослужащий из ОАЭ погиб в Йемене, сообщило в субботу командование вооруженных сил (ВС) ОАЭ.

Как сообщает государственное информационное агентство WAM, гибель наступила в результате несчастного случая, связанного с опрокидыванием транспортного средства.

В сентябре в результате обстрела ракетой "земля-земля" в йеменской провинции Мариб погибли 54 военнослужащих из ОАЭ, а также солдаты из Саудовской Аравии и Бахрейна. Ракета попала в склад с боеприпасами, вызвав их детонацию.

В Йемене продолжается вооруженный конфликт, где с одной стороны выступают повстанцы-хуситы из шиитского движения "Ансар Алла" и лояльная экс-президенту Али Абдалле Салеху часть армии, а с другой — войска изгнанного ими президента Абд Раббу Мансура Хади. Коалиция арабских стран во главе с Саудовской Аравией выступила на стороне Хади и с 26 марта наносит Анна Чернова-Салийчук.

Emirates займется продвижением России

Авиакомпания Emirates Airline хочет заключить соглашение с Федеральным агентством по туризму о продвижении туристических возможностей России, заявил глава ведомства Сергей Корнеев

«Они построили рейтинг, 14-15 основных стран, которые дают прирост пассажиров, летающих Emirates через Дубай в Россию — в Москву и Питер. Это Тайбэй, Япония, Корея, Китай, Индонезия, Бразилия, Аргентина. Мы договариваемся о том, что они вступают в проект Visit Russia. При этом они планируют взять двух-трех основных туроператоров с тех направлений, где мы видим позитивную динамику уже сейчас, чтобы крупнейших партнеров компании Emirates привезти в Москву и в Петербург, показать им инфраструктуру», — цитирует Корнеева «Интерфакс».

По его словам, в данных экономических условиях такое сотрудничество может обеспечить качественный рост въездного туризма.

Леонид Мармер, генеральный директор туроператора по въездному туризму Intourist Thomas Cook в беседе с корреспондентом «Туринфо» отметил, что ОАЭ не являются значимым источником въездного туризма в Россию, однако Дубай - крупный транспортный узел, через который летает множество людей из азиатского региона, Латинской Америки, Африки, и в таком контексте эта инициатива может сработать.

Интерес к России раннее и проявила другая авиакомпания из ОАЭ – flydubai. В начале октября она запустила рейсы в Новосибирск и Нижний Новгород, став первым дубайским перевозчиком на этих маршрутах. При этом авиакомпания намерена продолжить развитие в России и открыть авиасообщение из всех городов-миллионников.

Башню "Восток" комплекса "Башня Федерация" на территории Московского международного делового центра (ММДЦ) "Москва-Сити" планируется построить в июле следующего года. Об этом 7 октября заявил генеральный директор ЗАО "Башня Федерация" Михаил Смирнов, сообщила пресс-служба Стройкомплекса Москвы.

"Строители возвели металлический каркас купола и приступили к его остеклению. После этого предстоит спустить краны на землю и демонтировать подъемники, которые доставляют людей и стройматериалы наверх", - сказал М.Смирнов, цитируемый в сообщении. По его словам, в башне установят новейшие лифтовые системы twin, позволяющие использовать две кабины скоростных лифтов в одной шахте. "В нашем комплексе будет 67 лифтов. Это больше, чем в самом высоком небоскребе мира "Бурдж Халифа" в Дубае, в котором 57 лифтов. В нижней части здания будет 12 эскалаторов", - отметил гендиректор.

Напомним, возведение комплекса "Москва-Сити" планируется завершить в 2018 году. Здесь уже построено 11 из 23 объектов (7 находится в стройке и 5 - в стадии проектирования). На территории ММДЦ уже работает 102 предприятия общественного питания. Здесь создано около 500 объектов инфраструктуры, в том числе кафе, банки, сервисные мастерские, фитнес-клубы. Деловой центр ежедневно посещают порядка 100 тыс. человек, из них около 60 тыс. - резиденты и офисные сотрудники ММДЦ, еще порядка 40 тыс. - гости "Москва-Сити". После завершения строительства центр сможет принимать до 300 тыс. человек.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, "Москва-Сити" будет обеспечена дорогами, метро и железнодорожным сообщением. Сити будут обслуживать три линии метро. В ближайшие годы предстоит продлить Калининско-Солнцевскую ветку столичной подземки запустить участок Второго кольца метро, построить северный дублер Кутузовского проспекта, продлить Краснопресненскую набережную, соорудить эстакаду через железную дорогу, запустить движение по МКЖД, которое примыкает к "Москва-Сити", и обеспечить интеграцию Смоленского направления железной дороги.

"Башня Федерация" - флагманский небоскреб в деловом квартале "Москва-Сити". Монументальное здание состоит из двух величественных башен: башня "Запад" - 62 этажа, высота 243 метра, башня "Восток" - 95 этажей, высота 374 метра.

Полиция Дубая усиливает борьбу с нечестными торговцами, избирающими своими жертвами неопытных туристов.

Специальный отдел полиции Дубая, принимающий жалобы от туристов, так называемая «туристическая полиция», за три месяца получил 515 звонков. Полиция Дубая, имеющего репутацию одного из самых безопасных городов мира, усиливает борьбу с нечистыми на руку предпринимателями, пользующимися доверчивостью туристов, полагающихся на этот имидж Дубая. Гости города, которые чувствуют себя обманутыми намеренно или в силу недостатка взаимопонимания, должны обращаться к работникам полиции, которые несут дежурство во всех торговых центрах и на рынках с жалобами. Жалобы будут рассмотрены, а если их рассмотрение затянется, то даже после отъезда гостя полиция Дубая свяжется с ним, чтобы убедиться, что проблема разрешена.

Также полиция Дубая проводит новую кампанию «Добро пожаловать в Дубай». Ее главной целью является информирование гостей Дубая о нормах поведения в этом космополитическом, но все-таки исламском по своей культуре городе, чтобы помочь им избежать сложных ситуаций, другой целью кампании является повышение степени доверия к полиции Дубая, чтобы гости города не стеснялись обращаться к полицейским за помощью. Кампания также поможет отладить взаимодействие между различными государственными ведомствами, так или иначе связанными с туризмом.

И снова изменения в украинские правила ТЦО

16 сентября 2015 года правительство Украины уже второй раз в этом году пересмотрело перечень юрисдикций, подпадающих под украинские правила о трансфертном ценообразовании (то есть, стран и территорий, в которых корпоративная ставка налогообложения на 5 и более процентных пунктов меньше, чем в Украине), закрепив это в своём Распоряжении № 977-р.

Согласно Распоряжению, из украинского списка юрисдикций, подпадающих под правила о трансфертном ценообразовании, исключены следующие страны:

Грузия

Гваделупа

Ливан

Люксембург

Мальта

Марокко

ОАЭ

Сингапур

Швейцария

Ямайка

Таким образом, внешнеторговые операции с нерезидентами, зарегистрированными в одной из вышеперечисленных стран, отныне станут значительно проще. Например, компании из ОАЭ (безналоговая юрисдикция) или Сингапура (страна с территориальной системой налогообложения) теперь могут применяться украинскими бизнесменами в экспортно-импортных операциях без ограничений.

Йемен: трагедия продолжается

Виктор Михин

Боевые действия в Йемене должны быть немедленно остановлены, заявил генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун на встрече с главой МИД Саудовской Аравии Аделем аль-Джубейром, сообщает пресс-служба ООН. Генеральный секретарь подчеркнул свое убеждение в том, что у конфликта в Йемене нет военного решения. Он призвал к немедленному прекращению огня и расширению гуманитарного доступа, а также урегулированию всех разногласий через всеохватный диалог и переговоры, – говорится в сообщении по итогам встречи.

Неслучайно генеральный секретарь ООН именно с саудовцем подчеркнул свое мнение о приостановке боевых действий и начале переговоров между всеми заинтересованными сторонами. Как известно, в январе этого года боевое крыло хуситов «Ансар Аллах» захватило столицу страны – Сану, а президент Абд Раббо Мансур Хади был вынужден перебраться в Аден. С 26 марта по его личной просьбе, а не основываясь на международном праве, Саудовская Аравия при поддержке ряда своих сателлитов сначала стала проводить военно-воздушную операцию, а затем вторглась наземными частями на территорию соседнего государства.

По данным ООН, в результате боевых действий, развязанных Эр-Риядом, в стране погибли свыше 2,1 тыс. мирных жителей. 21 млн йеменцев, что составляет примерно 80% от общей численности населения страны, нуждаются в продовольствии, медикаментах и товарах первой необходимости. Особенно страдают дети, число жертв которых в Йемене возросло в три раза в период с марта по август 2015 года по сравнению со всем предыдущим годом, сообщил на брифинге официальный представитель генсека ООН Стефан Дюжаррик со ссылкой на офис спецпредставителя по детям в вооруженных конфликтах. Спецпредставитель ООН по детям в вооруженных конфликтах Лейла Зерруги описала ситуацию с детьми, проживающих в Йемене, как «выходящую за рамки трагедии». Масштаб убийств детей возрос значительно в 2015 году. Она заявила, что более 400 детей были убиты и более 600 получили ранения в Йемене с 26 марта по август. «Это втрое больше, чем за весь 2014 год», – отметил С. Дюжаррик.

Вопиющий случай, граничащий с фашистскими преступлениями, достойный Нюрнбергского процесса, произошел когда саудовские «соколы» разбомбили свадебную церемонию в деревне Аль-Вахиджа недалеко от порта Моха (Мокка) на Красном море. В ходе налета погибли 131 человек, среди них множество женщин и детей, которых саудовские правители, видимо, посчитали весьма опасными террористами, представляющими угрозу для безопасности Саудовской Аравии. «Я призываю положить конец бомбардировкам, которые разрушают йеменские города, инфраструктуру, культурное наследие», – заявил генсек ООН Пан Ги Мун, который выступал на открытии сессии Генассамблеи Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке. Но по этому поводу у американского президента Барака Обамы не нашлось ни единого слова осуждения. Видимо, считая, что хорошо для Соединенных Штатов, то и хорошо для других демократических государств, в том числе и для ближайшего союзника Саудовской Аравии, следует предполагать, что преступления на йеменской земле со стороны саудовских «демократов» только возрастут.

Кроме того, на территории Йемена начала проводить атаки группировка «Исламское государство», набирающая при поддержке саудовцев силу в этой стране. По словам Абайоми Азикиве, редактора портала Pan-African News Wire, радикальные исламисты пользуются в Йемене довольно сильной поддержкой. «Согласно многим докладам, «Исламское государство» прямо или косвенно финансируется саудовцами и их союзниками. Коалиция Саудовской Аравии и других членов Совета сотрудничества арабских стран Персидского залива проводит бомбардировки на территории Йемена с 26 марта. Ей оказывает помощь Пентагон», – заявил Азикиве. При этом, по его словам, у коалиции был доступ к разведывательным данным США. «Кроме того, она сотрудничает с боевиками так называемого Южного движения. Оно представляет собой союз различных политических сил, которые борются за то, чтобы выбить из Адена членов движения «Ансар Алла», больше известных как хуситы», — добавил редактор Pan-African News Wire.

Помимо этого, войска саудовской коалиции фактически поделили контроль над южными йеменскими городами с боевиками «Аль-Каиды на Аравийском полуострове» (АКАП), не проводя против них никаких боевых действий. Отряды террористической группировки вошли в города Зинджибар и Аден на юге Йемена и поделили контроль над ними с войсками саудовской коалиции. Жители портового Адена, который еще недавно был «освобожден от боевиков-хуситов», с недоумением сообщают агентству Рейтер, что город наводнили боевики под черными знаменами.

Объясняется все это довольно просто. «Аль-Каида на Аравийском полуострове» и войска саудовской коалиции (и тем более южане-йеменцы) не являются союзниками, но в условиях необходимости развивать наступление в центральной части страны саудиты пошли на негласное соглашение с террористами (по крайней мере, идеологических расхождений у них почти нет?!) и отдали им контроль над южными городами.

Саудовские правители, прекрасно осознавая, что их войскам навряд ли удастся одержать хоть какие-то победы на йеменской земле, срочно призвали на помощь весьма опытных египетских солдат. Многие информационные агентства сообщили о переброске в Йемен 800 египетских военных с тяжелой техникой. Они перешли туда из Саудовской Аравии через Вадах и разместились в одном из военных лагерей в провинции Мариб. Но следует сказать, что египтяне пришли в Йемен вынужденно, и на первом этапе они отказались от участия в наземной операции. Однако покупка французских «Мистралей» за кредиты ОАЭ и программа перевооружения ВС АРЕ на саудовские деньги вынуждают Каир принять участие в войне. Вполне понятно, что рвением на фронтах египетские военные отличаться не будут, они просто отрабатывают денежный аванс – не более того.

Многие эксперты, в первую очередь военные, высказывают мнение, что военное вторжение в Йемен может обернуться против самой Саудовской Аравии, которая окажется во враждебном окружении. Если мы посмотрим, то увидим, что на севере – добившееся многих успехов «Исламское государство», на востоке – проблема шиитского населения, а именно в этом районе добывается нефть, и шииты, судя по обстановке, только и ждут какой-либо вспышки, чтобы бросить вызов суннитской монархии. Опасен и продолжающийся тлеть бахрейнский кризис: большинство жителей Бахрейна – шииты, во время «арабской весны» они восстали против суннитской власти, которая восстановила стабильность только с помощью саудовских войск; но недовольство шиитов никуда не делось. Таким образом, внутренняя обстановка в Саудовской Аравии нестабильна, и в обозримом будущем, скорее всего, будет накаляться ввиду назревающего обновления политической элиты и обострения борьбы за власть.

Наиболее дальновидные СМИ уже высказывают опасения по поводу того, что если хуситы Йемена, заручившись поддержкой проживающих в Саудовской Аравии шиитов, перейдут в атаку, то само Королевство может «затрещать по швам» и распасться на четыре исторических области. Ситуацию на сегодняшний день усугубляет и наличие такого серьезного фактора, как «Исламское государство», кстати, созданного на деньги самой Саудовской Аравии и Катара, и деятельность которого уже де-факто привела к началу распада на части Ирака и Сирии.

Во всяком случае, нынешние саудовские правители стоят перед серьезным выбором, созданным их же собственной ошибкой, – дальнейшее проведение незаконной войны против своего соседа, как уже говорилось, чревато серьезными рисками для самого Королевства. Попытки же компромисса с йеменскими политическими силами в нынешней ситуации неминуемо повлекут за собой существенные потери позиций Саудовской Аравии не только в соседнем государстве, но и в регионе, и могут стать катализатором распада самого государства. В данном случае зарвавшееся от огромных денег саудовское руководство попало в положение, хорошо объясняемое известной поговоркой – куда ни кинь, везде клин. И если саудиты будут искать решение проблемы только на полях войны, то это только больше усугубит их положение.

Расследованием инцидента с паломниками намерены заняться в РК

Айша Тулеубекова

Очередная неприятная ситуация сложилась в отечественной индустрии туризма. На этот раз пострадали казахстанские паломники, которые отправились на хадж в Мекку. На сегодняшний день люди вынуждены нести дополнительные расходы, оплачивая питание и ночевку, из-за задержек чартерных рейсов.

“Будучи членами Национальной палаты предпринимателей, мы будем поднимать вопрос о том, чтобы создать комиссию по расследованию этого инцидента, причин создавшейся ситуации, будем выяснять, как найти ответственного и как избежать повторения таких ситуаций. Если найдем виновных, то они понесут наказание”, - сообщила президент Ассоциации турагентств Казахстана Асель НУРКЕБАЕВА. По ее словам, в настоящее время чуть более 2000 казахстанских паломников все еще находятся в Саудовской Аравии из-за задержек с вылетом. Также она добавила, что Духовное управление мусульман Казахстана, объясняя сложившуюся ситуацию, ссылается на лунный календарь, в то время как паломники других стран, не попадающие в подобные ситуации, летают без этого расписания.

“Мы пока не знаем точных причин произошедшего. Ответственных лиц также найти невозможно, потому что ДУМК, МИД и коллегия гражданской авиации перекладывают ответственность друг на друга. Ранее, когда паломники летали регулярными рейсами через Стамбул, Дубай или Шарджу, подобных ситуаций не возникало. О сроках прибытия обратно в Казахстан говорить тяжело, потому что компания оперирует одним бортом. Изначально рейсы опаздывали на двое суток, и вся цепочка сдвинулась, должны были начать вывозить 28 сентября, а по факту получилось 30 сентября и 1 октября”, - заключила представитель ассоциации, добавив, что в сложившихся условиях, страдая от жары, вынуждены ждать возвращения на родину не только молодые, но и пожилые.

Напомним, как сообщали в Министерстве по инвестициям и развитию РК, авиакомпания из Саудовской Аравии FlyNas была определена в качестве перевозчика казахстанских паломников в Мекку по маршрутам Алматы-Джидда-Алматы и Алматы-Медина-Алматы. Авиакомпанией были взяты обязательства по перевозке казахстанских паломников по квоте в количестве 4005 человек. Вылеты были осуществлены 11-16 сентября, а обратные рейсы, как ожидалось, будут осуществляться с 27 сентября по 7 октября.

В свою очередь до начала хаджа в Национальной палате предпринимателей “Атамекен” заявляли, что поступают обращения предпринимателей и физических лиц по вопросам организации хаджа, поводом для обращений послужила ситуация с определением авиаперевозчиков. “В соответствии с заключенным меморандумом Духовного управления мусульман Казахстана с религиозными властями Королевства Саудовская Аравия, казахстанские паломники должны вылетать на хадж и вернуться на родину именно самолетами авиакомпаний “SCAT” с казахстанской стороны и “FlyNas” со стороны Саудовской Аравии по принципу 50/50”, - отмечали в НПП. Кроме того, в нацпалате сообщали, что цена, заявляемая авиакомпанией “FlyNas”, в среднем на 250-400 долларов выше цен, предлагаемых регулярными авиаперевозчиками других стран (Turkish Airlines, Air Arabia, Etihad Airways, Fly Dubai).

Казахстанская миссия по хаджам Духовного управления мусульман Казахстана сообщила на своем сайте лишь об изменении всех графиков полетов в международном аэропорту Джидды. Согласно информации, опубликованной на сайте, Министерством хаджа Королевства Саудовская Аравия были смещены по времени график и расписание вылетов всех международных рейсов, доставляющих паломников из международного аэропорта Мекки в родные страны.

“В настоящее время задержка вылетов составляет не менее 18 часов, а для отдельных рейсов 24 часа. Наряду с данным решением также наблюдалась несогласованность действий местных властей и служб по обеспечению трансфера лиц, совершивших хадж, из Мекки в Джидду, так, например, по данной причине наши соотечественники не смогли попасть в аэропорт в установленное время”, - говорится в сообщении.

Было отмечено, что сотрудниками и руководством миссии хадж ДУМК, находящимися в Королевстве Саудовская Аравия, изыскиваются все возможные решения технических проблем для скорейшего вылета домой казахстанцев. Проведены соответствующие переговоры с ответственным представителем международной компании FlyNas, получившей право на перевозку казахстанских хаджи, господином Мухаммед аль-Карни. При этом в информации ДУМК подчеркивается, что решение Министерства хаджа КСА о сдвиге времени вылета на один день затрагивает паломников со всех стран мира, а не только казахстанских хаджи. Также, по данным ДУМКа, ожидающие своего вылета в аэропорту Джидды наши соотечественники обеспечены питанием и водой, с ними постоянно находятся сотрудники миссии хадж ДУМК, а также представители фирмы, ответственные за организацию поездки, выполняющие необходимые обязательства по сопровождению паломников.

6 октября в ДУМК сообщили, что по итогам проведенных переговоров в тот же день большое воздушное судно вместимостью до 500 человек осуществило полет по направлению Джидда - Алматы. Разработана новая таблица перелетов паломников в страну, согласно которой осуществляются авиарейсы. В управлении добавили, что сотрудники хадж-миссии контролируют время прибытия паломников в аэропорт, чтобы избежать длительного ожидания рейсов. “Необходимо отметить, что запланированные рейсы по направлению Джидда - Алматы, которыми должны были прилететь большинство паломников, полностью выполнили свои рейсы согласно установленному графику. Остальная часть паломников вернулись в страну из международного аэропорта города Медина”, - отметили в ДУМК.

«Мистрали» обретают прописку

Владимир Беляков

Судьба двух вертолетоносцев типа «Мистраль», построенных Францией по заказу России, но не переданных ей по политическим мотивам, кажется, наконец решена. Елисейский дворец объявил, что достигнуто принципиальное соглашение о продаже их Египту.

Интерес египтян к десантным вертолетоносцам, способным на длительное автономное плавание, вполне закономерен. И в Средиземноморье, и в бассейне Красного моря Египет сталкивается с серьезными угрозами своей национальной безопасности. В разрушенной натовскими бомбардировками соседней Ливии бесчинствуют исламисты. Оттуда в Египет через прозрачную границу, идущую через пустыню Сахара, подпитываются местные радикалы, окопавшиеся после революции 2011 года на Северном Синае. Египетские силовики ведут там активную антитеррористическую операцию, но конца ей пока не видно. Нынешней зимой ВВС Египта уже бомбили лагеря террористов в Ливии, но это было недалеко от границы. Между тем протяженность средиземноморского побережья Ливии составляет примерно полторы тысячи километров, и для нанесения ударов по отдаленным от границы базам террористов вертолетоносец был бы кстати. «Мистраль» может быть использован также на северо-западе Сирии для борьбы с «Исламским государством», которому присягнули на верность египетские радикалы на Синае.

Найдется работа для «Мистраля» и в Красном море. Для Египта его бассейн имеет стратегически важное значение, поскольку через него следуют суда в Суэцкий канал. В августе введено в эксплуатацию второе русло канала, так что число проходящих через него судов будет расти. Между тем, хотя острота проблемы пиратства на входе в Красное море в последнее время ослабла, окончательно эта проблема так пока и не решена. К этому следует добавить, что Египет принимает участие в международной коалиции, ведущей в Йемене борьбу с повстанцами-хуситами.

В целом же надо сказать, что Египет, крупнейшее по своему военно-экономическому потенциалу арабское государство, играет ключевую роль в обеспечении безопасности в регионе. Укрепление его способности быстро и эффективно реагировать на террористические вызовы будет с удовлетворением встречено региональными союзниками, в первую очередь Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами. Не исключаю, что именно эти два государства профинансируют покупку «Мистралей». По крайней мере, французская печать утверждает, что Саудовская Аравия поможет Египту оплатить сделку.

Есть все основания быть удовлетворенной этой сделкой и России. После египетской революции 30 июня 2013 года между нашими государствами сложились тесные, по существу союзнические, отношения. Быстро расширяющееся многостороннее сотрудничество охватывает и военную сферу. В июне в Средиземном море прошли совместные маневры ВМС России и Египта под кодовым наименованием «Мост дружбы-2015», причем египтяне предложили, чтобы такие маневры проходили ежегодно. Так что можно быть уверенным: «Мистрали» не будут использованы во вред России. Более того, в критической ситуации мы, скорее всего, сможем рассчитывать и на их поддержку.

Важен и такой момент. «Мистрали» строились под российский заказ, в проект по нашей просьбе были внесены изменения. Кормовая часть, в которой хранятся вертолеты, вообще была сделана в России и затем доставлена во Францию. Так что Египту придется покупать российские вертолеты. Что до остального оборудования, то оно может быть полностью демонтировано, а может быть и передано покупателю, кроме совершенно секретной его части. Ряд египетских экспертов утверждает, что российское оборудование демонтировано не будет. Это значит, что нашим офицерам предстоит помогать египтянам осваивать покупку. А это сделает наше военно-техническое сотрудничество еще более тесным.

Когда подписывалось соглашение между Россией и Францией о разрыве контракта по «Мистралям», то было условлено, что при продаже вертолетоносцев третьей стороне французы учтут российские интересы. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, комментируя сообщение Елисейского дворца, отметил, что раз сделка с Египтом состоялась, то это значит, что интересы России были учтены. Осмелюсь предположить, что сама идея этой сделки родилась не в Париже или Каире, а именно в Москве.

И последнее. Сделка Франции с Египтом вряд ли порадовала Вашингтон. Мощным нажимом на Париж ему удалось предотвратить передачу вертолетоносцев России. Но в конечном итоге они окажутся в руках не союзников США, некоторые из которых, например Канада, предлагали Франции купить у нее «Мистрали», а дружественного России государства. Это значит, что ущерб, который Вашингтон рассчитывал нанести национальным интересам России отказом от поставки вертолетоносцев, сведен до минимума.

Никто из нас не хотел бы оказаться в их положении

На пресс-завтраке, организованном на днях туроператором "Натали Турс", президент компании Владимир Воробьев поделился прогнозом развития ситуации вокруг банкротства "Трансаэро" и рассказал, как это отразится на туристическом рынке.

Оценивая возможные последствия кризисной ситуации вокруг авиакомпании «Трансаэро, президент «Натали Турс» отметил, что в ближайшие несколько месяцев возможен дефицит перевозки, прежде всего – на дальнемагистральных направлениях.

- «Трансаэро» был ведущим европейским перевозчиком на дальних маршрутах, - подчеркнул Владимир Воробьев. – У них был самый большой парк бортов, способных выполнять такие полеты. Плюс «Пегас» избавился от части своих самолетов, «Ямал», к примеру, также отказался от закупки дополнительных бортов. Возможность нехватки таких мощностей будет сохраняться в еще несколько месяцев, но все зависит от экономической ситуации, от спроса, к тому же дальнемагистральные лайнеры есть и у ЮТайр, и у той же «Nord Wind».

В любом случае, по мнению президента «Натали Турс», в выгоде окажутся конкуренты «Трансаэро». Уже сейчас операторские тарифы на таких направлениях как Гавана, Таиланд, Доминикана выросли на 300 долларов, и клиенты соглашаются на доплаты. Повышение маржинальности перевозок будет способствовать оздоровлению всей отрасли.

При этом наиболее оптимальным вариантом развития событий Владимир Воробьев считает возрождение «Трансаэро» при соответствующей реструктуризации долгов.

- «Трансаэро» внесла наибольший вклад в развитие туристической отрасли за последние 20 лет, - считает президент «Натали Турс». - Около 50 % ее загрузки – это загрузка на основных туристических направлениях. По соотношению «цена-качество» альтернативы «Трансаэро» на многих таких направлениях сейчас нет. К тому же, это сильный бренд: я знаю - многие туристы готовы были доплачивать 50-60 долларов, чтобы летать самолетами этой компании.

По мнению Владимира Воробьева, несколько месяцев приостановки деятельности не являются губительными для авиакомпании, у нее есть активы – самолеты, персонал и т.д. «Давайте откровенно – потребитель забудет о проблемах «Трансаэро», как только закончится шумиха вокруг нее в масс-медиа, и позитивный настрой восстановится, стоит только объявить, что все проблемы перевозчика решены и его билеты появятся в системах бронирования».

Но при любом исходе, отрасли нужен перевозчик в среднеценовом сегменте, ориентированный на сотрудничество с турбизнесом. Владимир Воробьев с осторожным оптимизмом полагает, что таким партнером может стать создаваемая «Аэрофлотом» компания на базе ГТК «Россия».

Что касается оператора «Библио Глобус», оказавшимся в непростой ситуации в связи с кризисом в «Трансаэро», то президент «Натали Турс» заметил: «Никто из нас не хотел бы оказаться в их положении, и я искренне желаю «Библио Глобусу» «разрулить» все проблемы. В противном случае, крушение оператора станет тяжелейшим ударом по всей отрасли: и имиджевым, и вполне материальным. Банкротство одного может вызвать цепную реакцию, как в операторской среде, так и среди десятков, если не сотен агентств.»

Владимир Воробьев: Мы не авиакомпании, для нас приостановка на два дня – это конец, потому что наш единственный актив – это наше доброе имя. Поэтому если «Библио Глобусу» потребуется помощь, мы ее безусловно предоставим.

Касаясь планов на зимний сезон, Владимир Воробьев сообщил, что стартовавшие продажи показывают: 60 % заявок приходятся на ОАЭ и Египет, 25 % - на «экзотику», в частности – на Шри-Ланку, Тайланд, Индию, Мальдивы, Сейшелы и Маврикий, 15 % - на европейские направления, в основном горнолыжные – Италию, Австрию, Андорру.

Планы компании по Эмиратам – загрузка 2,5 тыс. кресел в неделю по направлениям из России, Казахстана и Украины. Сейчас она составляет уже около 1,5 тыс. кресел. По Египту ориентир – 4,5 тыс. кресел в неделю, из них 600 – в Шарм-эль-Шейх. Однако, по мнению Владимира Воробьева, в связи с ситуацией вокруг «Трансаэро» и «Библио Глобуса», сейчас наблюдается всплеск спроса на Египет, и он не исключает расширения программы, в том числе и за счет дополнительной региональной перевозки.

Что касается экзотических направлений, то «Натали Турс» начал продажи туров на остров Занзибар (Танзания) на «крыльях» flyDubai.

- Занзибар – одно из главных направлений пляжного зимнего отдыха для европейцев, - считает Владимир Воробьев. – flyDubai является нашим надежным партнером, сочетающим широкий региональный охват с вылетом из многих российских городов и предоставляющим привлекательные цены. Мы планируем заполнить 100-200 кресел на Занзибар в неделю, но если спрос будет расти – flyDubai готов увеличить объемы перевозки.

В целом, по мнению Владимира Воробьева, экзотические направления наименее подвержены кризису. Так, стартовавшие неделю назад продажи в Индию показали: при начальных планах 5-10 человек в неделю уже забронировано более 300 мест. На Шри-Ланку есть заявки также на 300 кресел в неделю. Президент «Натали Турс» считает, что любое направления на базе «регулярки», без чартеров и чартерных блоков, априори должно быть прибыльным. Задача оператора в нынешней ситуации – снижение рисков и увеличение оборотов на направления с гарантированной маржой. Владимир Воробьев уверен, что в кризис таких направлений становится все больше – авиакомпании становятся более сговорчивыми.

Россия > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 8 октября 2015 > № 1551589 Владимир Воробьев

В ходе бизнес-миссии деловые круги ОАЭ ознакомились с экономическим потенциалом Сибири.

Дубай, ОАЭ. Деловые круги ОАЭ ознакомились с экономическим потенциалом Новосибирской области, центра Сибирской алгомерации, в ходе первого бизнес-форума "Сибирь - ОАЭ", состоявшегося в Новосибирске. Организаторами мероприятия выступили Российский Совет предпринимателей в ОАЭ (РСП) и Агентство инвестиционного развития Новосибирской области (АИР) при поддержке правительств Новосибирской области и Новосибирска, а также авиакомпании Flydubai, Торгово-промышленной палаты Дубая и организации Dubai Exports. В состав делегации вошли представители сфер банкинга, консалтинга, образования, транспорта и ритейла.

Открыл форум председатель РСП д-р Игорь Егоров, который напомнил, что торгово-экономические связи ОАЭ и России постоянно укрепляются. Сегодня в Эмиратах проживает более 25 тысяч россиян, работают свыше 3000 российских компаний, включая лидеров нефтегазового и финансового секторов - "Газпромнефть", "ЛУКОЙЛ Оверсиз", "Роснефть", "ВТБ Капитал" и др. Внешний торговый оборот двух стран приближается к US$ 3 млрд. По его словам, проходящий форум - новая страница в развитии двустороннего сотрудничества.

Глава АИР Владимир Никонов отметил, что установление деловых связей с эмиратскими партнерами - это прекрасный повод для развития Новосибирской области. Регион, находящийся в географическом центре России, на пересечении торговых путей Западно-Центральной Европы и Юго-Восточной Азии, представляет собой крупный транспортный узел и логистический центр. В радиусе 600 км проживает более 12 млн человек. Новосибирск также является одним из крупнейших в России научных и образовательных центров. По словам главы АИР, перспективными для развития сотрудничества отраслями являются создание производств стройматериалов, переработка сельхозпродукции, развитие высоких и биотехнологий.

Руководитель офиса ТПП Дубая по СНГ Санан Насибли рассказал участникам форума о бизнес- и инвесттиционных возможностях Дубая, крупнейшего на Ближнем Востоке делового, транспортного и туристического центра.

Руководитель экспортного отдела Dubai Exports Рами Рабиа останоился на экспортно-импортном потенциале ОАЭ, возможностях расширения партнерства в сфере торговли и наиболее востребованных категориях товаров. Сегодня номенклатура экспортных поставок в Россию представлена продукцией машиностроения, сталью, пластиковыми изделиями, кофе, мебелью и аксессуарами для ванных комнат и др. Дубай занимает передовые позиции в обработке золота, огранке алмазов, высотном строительстве, отметил Раби Рабиа. Компания Dubai Exports готова оказать содействие российским бизнесменам, заинтересованным в сотрудничестве с Дубаем, в поиске партнеров среди компаний эмирата.

Участникам форума также предоставилась возможность ознакомиться с транспортно-логистическим комплексом Новосибирской области, а также развитием IT-индустрии в рамках работающего в регионе Технопарка.

В ходе форума был подписан Меморандум о взаимопонимании между РСП и АИР. Подписи под документом поставили руководители организаций. После официальной части состоялись деловые встречи в формате "один на один".

Авиакомпания Flydubai свяжет с Дубаем все российские города-миллионники

Дубай, ОАЭ. Дубайский авиаперевозчик Flydubai в ближайшем будущем планирует связать транспортный узел Дубая со всеми крупными городами России, население которых превышает 1 млн человек. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции, посвященной запуску рейсов по маршруту Дубай - Новосибирск, старший вице-президент авиакомпании по коммерческим операциям в регионе Ближнего Востока, Европы и СНГ Джейхун Эфенди. Он напомнил, что в настоящее время Flydubai уже летает в 10 городов России, обеспечивая таким образом максимальную связь прямыми беспосадочными перелетами транспортного узла Дубая с региональными центрами России.

Авиакомпания Flydubai также является лидирующим авиаперевозчиком из ОАЭ в регионе постсоветского пространства, осуществляя прямые рейсы в более чем 20 городов стран СНГ. "За минувшие 5 лет, с начала работы на российских направлениях, мы обеспечили связь 90 проц российских городов-миллионников с Дубаем, осталось только несколько крупных городов, включая Санкт-Петербург. Учитывая то, что мы открываем в среднем по 2 направления в год, можно подсчитать, когда будет выполнен этот план", - отметил Джейхун Эфенди. Вместе с тем, он подчеркнул, что на сегодняшний день Flydubai охватывает максимально разрешенное авиационными властями число городов России. Также флот компании не позволяет совершать полеты, дальность которых превышает 6 часов, что означает, что перевозчик в ближайшем будущем не планирует запуск рейсов в города Дальнего Востока.

Нужно отметить, что сегодня авиакомпания Flydubai перевозит более 9 млн человек в год, осуществляя 1400 рейсов в неделю. Джейхун Эфенди подчеркнул, что авиакомпания, несмотря на падение турпотока из России на 40 проц, сохранила в сети полетов максимальное количество рейсов - были отменены полеты только в Волгоград. Полеты на Flydubai не только позволяют пассажирам получить доступ к собственноц обширной сети полетов авиакомпании, насчитывающей сегодня более 90 направлений, но и к остальным 2500 рейсов, которые отправляются из Международного аэропорта Дубая.

Авиакомпания Flydubai была основана в 2008 году, флот состоит из 50 самолетов Boeing 737-800 NG, маршрутная сеть охватывает более 90 направлений в страны Ближнего Востока, Африки, Азии, СНГ, а также Центральной и Восточной Европы. На российский рынок пришла в 2010 году. Таким образом, в октябре 2015 года перевозчик отмечает пятилетие полетов в Россию. Первыми направлениями стали Самара и Екатеринбург, впоследствии в маршрутную сетку добавились Казань, Уфа, Минеральные Воды, Краснодар и Ростов-на-Дону. В прошлом году авиаперевозчик запустил ежедневные рейсы в Москву, а 4 октября 2015 года добавился Нижний Новгород.

Численность медицинских туристов, посетивших Дубай за первое полугодие 2015 года составила 260 тыс. человек.

До конца 2015 года число туристов, приезжающих в Дубай для того, чтобы поправить здоровье, достигнет полумиллиона человек, к такому выводу пришли в Управлении здравоохранения, проанализировав данные, предоставленные 1400 клиниками и центрами, а также визовой службой. Всего в Дубае насчитывается 2900 медицинских учреждений. Эти данные мыли оглашены на Международной конференции по медицинскому туризму, проходящей в Дубае.

За год численность медицинских туристов в Дубае возросла на 12%, а совокупный доход от их пребывания в Дубае превысил 1 млрд. дирхамов ОАЭ (273 млн. долларов США). В общем числе медицинских туристов 33% приходится на жителей стран Азии, 27% - на европейцев и 23% - на жителей различных арабских стран.

Ожидается, что до 2020 года темпы роста медицинского туризма сохранятся на прежнем уровне – 12% в год. Главным образом пациенты из-за рубежа прибывают в Дубай для получения услуг пластических хирургов, ортопедов и специалистов по лечению бесплодия. Медицинским туристам по ходатайству принимающей клиники выдается трехмесячная виза, которая может быть продлена на такой же срок.

В Дубае действуют 30 крупных больниц, 26 из них – частные. Еще 10 частных и один государственный (педиатрический) госпиталь откроются в Дубае в ближайшие два года.

Авиакомпания Emirates Airline планирует заключить с Ростуризмом соглашение о сотрудничестве в продвижении туристических возможностей России.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates Airline планирует заключить с Ростуризмом соглашение о сотрудничестве в продвижении туристических возможностей России, сообщил замглавы Ростуризма Сергей Корнеев. “Они построили рейтинг, 14-15 основных стран, которые дают прирост пассажиров, летающих Emirates через Дубай в Россию — в Москву и Питер. Это Тайбэй, Япония, Корея, Китай, Индонезия, Бразилия, Аргентина. Мы договариваемся о том, что они вступают в проект Visit Russia. При этом они планируют взять двух-трех основных туроператоров с тех направлений, где мы видим позитивную динамику уже сейчас, чтобы крупнейших партнеров компании Emirates привезти в Москву и в Петербург, показать им инфраструктуру”, — отметил С. Корнеев. По его словам, в “условиях дешевого рубля” такое сотрудничество может обеспечить качественный рост въездного туризма.

“Мы хотим предложить им не только летнюю, но и зимние Москву и Петербург, потому что русская зима — это тоже бренд. Планируем в начале следующего года, в низкий сезон, а потом летом вместе устроить серию презентационных мероприятий, привезти туроператоров и показать им туристские возможности Москвы и Питера, других городов”, — добавил С. Корнеев.

Как отметила замминистра культуры РФ Алла Манилова, совместная работа не потребует расходов из государственного бюджета России. “Ростуризм приобретает партнера в лице компании, которая без вложений российских средств, на партнерских условиях предоставляет возможности взаимной рекламы. Будет соглашение, которое практически готово”, — сказала А. Манилова.

Полиция Дубая стартует программу просвещения населения и туристов, с целью предотвращения их проблем с законом ОАЭ.

По инициативе полиции Дубая, в эмирате стартует кампания по просвещению туристов, в рамках которой будут даны полезные советы относительно манер поведения, во избежание проблем с местным законом.

По словам полковника полиции Мухаммеда Рашида Аль Мухейри, на сегодняшний день в Дубае проживает 216 национальностей, ежегодно эмират посещают миллионы туристов.

«При таком огромном количестве разных культур, важно донести до людей ценности нашего народа, а также сообщить о том, что можно делать, а от чего лучше воздержаться. Например, недопустимо целоваться на публике, дабы не оскорблять чувства других», - говорит полковник.

Не так давно сотрудник полиции остановил пару, страстно целующуюся у здания одного из отелей Дубая. Мужчина арабской национальности и женщина из Европы принесли свои извинения, сообщив, что не имели понятия о том, что подобный акт на публике запрещен по закону.

Проведение кампании «Добро пожаловать в ОАЭ» планируется до конца 2015 г. В рамках кампании будут оформлены специальные постеры и брошюры с информацией о том, «что хорошо, а что плохо» в ОАЭ, которые распространят в торговых центрах и на городских пляжах.

Кроме того, таксисты и работники отелей пройдут специальную подготовку для обучения правильному обращению к гостям эмирата с целью их информирования о стандартах поведения в Дубае.

Ровно через месяц в Дубае открывается очередной авиасалон, для участия в котором зарегистрировалось рекордное число производителей авиационной техники.

Дубайский авиасалон 2015 года станет крупнейшим в его истории, количество его участников побьет рекорд 2013 года, однако эксперты сомневаются, что он станет столь же продуктивным. На авиасалоне будет представлены более 1100 компаний, и более 65 тысяч посетителей, связанных с авиацией, уже зарегистрировались в качестве посетителей. На авиасалоне 2013 года были представлены 1046 экспонентов, а количество посетителей составило 60,692 человека.

Авиасалон – это выставка-демонстрация новейших и лучших разработок в сфере гражданской и военной авиации, платформа для презентации новинок, обмена идеями и заключения контрактов. В этом году на выставке будут представлены 160 различных моделей воздушных судов, для того, чтобы разместить их пришлось расширить площадь выставки.

На Дубайском авиасалоне 2015 впервые один из павильонов будет построен методом объемной печати (3D). Также впервые в выставке примет участие недавно созданное Космическое агентство ОАЭ и будут представлены беспилотные летательные аппараты (UAV). Свое мастерство гостям выставки продемонстрируют пилотажные группы из ОАЭ – «Аль Фурсан» (Рыцари) и Италии - «Фречче Триколори» (Трехцветные стрелы).

Однако успех авиасалона определяется не его масштабом или эффектностью воздушного представления, главная цель участников – заключение контрактов. По этому показателю салон 2015 года вряд ли превзойдет рекордный 2013 год, когда во время выставки были заключены контракты на сумму свыше 200 млрд. долларов США.

Традиционно главный покупатель авиасалона – дубайская компания Emirates - не собирается делать новые заказы во время выставки, отложив решение о покупке новых судов до следующего года. Другие крупнейшие авиакомпании региона, Etihad и Qatar Airways, также не оглашают планов на покупку новых самолетов во время авиасалона, тем более что некоторые авиакомпании региона не стали ждать салона и разместили заказы прошлым летом.

Ожидается, что Иран, заявивший о потребности в покупке 400 воздушных судов в ближайшие 10 лет, станет одним из крупных покупателей авиационной техники в регионе, однако ни одна иранская авиакомпания пока не подтвердила свое участие.

Китайская авиакомпания Air China 12 декабря 2015 г. откроет прямое авиасообщение Чэнду – Париж. Это будет первый прямой авиамаршрут, связывающий административный центр юго-западной китайской провинции Сычуань и французскую столицу.

Рейс планируется выполнять четыре раза в неделю.

Ранее китайская авиакомпания "Сычуаньские авиалинии" ввела новый авиарейс по маршруту, который связывает город Чэнду, административный центр Нинся-Хуэйского автономного района – город Иньчуань, а также Дубай (ОАЭ).

Чэнду стал четвертым гордом в КНР, который соединен прямым авиасообщением с пятью континентами мира. В июле текущего года из Чэнду начались полеты на Маврикий.

К 2032 г. КНР будет обслуживать 16% от общего объема пассажирских перевозок в мире. В 2013 г. страна заняла второе место в мире по совокупному обороту гражданского воздушного транспорта.

Ранее сообщалось, что по итогам 2014 г., китайские авиакомпании перевезли по международным маршрутам более 30 млн пассажиров. Это на 18% больше, чем в 2013 г. Как ожидается, в 2015 г. объем внутренних авиаперевозок в Поднебесной вырастет на 10,8%, на авиалиниях между Китаем и США – на 8-10%, между КНР и странами Европы – на 7-9%, а странами Азиатско-Тихоокеанского региона – на 2-4%. Объем пассажироперевозок к 2016 г. составит 450 млн человек.

Арабская авиакомпания flydubai начала выполнять рейсы по маршруту Нижний Новгород-Дубай, в среду на первом рейсе из нижегородского аэропорта были отправлены 80 пассажиров, сообщает пресс-служба аэропорта.

"Авиакомпания flydubai стала первым авиаперевозчиком из ОАЭ, предоставляющим прямые перелеты по данному маршруту. Рейсы из Дубая в Нижний Новгород будут осуществляться два раза в неделю (по средам и субботам) на воздушном судне Boeing Next Generation 737-800 пассажировместимостью 189 кресел в компоновке эконом — и бизнес-класса", — говорится в сообщении.

Запуск нового маршрута увеличит сеть flydubai в России до 10 направлений. Авиакомпания flydubai пришла на российский рынок в 2010 году с рейсами в Самару и Екатеринбург и продолжала расширять свою сеть в России, открыв полеты в Казань, Уфу, Минеральные Воды, Краснодар и Ростов-на-Дону. В прошлом году flydubai запустила ежедневные перелеты в Москву.

Исполнительный директор ПАО "Международный аэропорта Нижний Новгород" ("МАНН") Александр Синельников, слова которого приводит пресс-служба, считает, что новый рейс станет замечательной возможностью для нижегородских путешественников, которые по достоинству оценят и гостеприимство арабского эмирата, и его современные чудеса света. "Рассчитываем, что новый рейс будет навсегда вписан в маршрутную сеть авиакомпании и аэропорта Стригино", — отметил он.

Нижегородский аэропорт является одним из старейших в стране. Первый регулярный авиарейс в России был выполнен по маршруту Москва — Нижний Новгород 15 июля 1923 года. С 1993 года аэропорт имеет статус международного, сертифицирован по всем видам авиационной деятельности. Он является запасным аэродромом для аэропортов Московского авиационного узла.

В первом полугодии 2015 года полеты из аэропорта "Стригино" выполняли 24 российские и иностранные авиакомпании по 59 регулярным и чартерным направлениям. В совокупности почти 70% перевезенных пассажиров пришлось на долю пяти авиакомпаний — "Аэрофлот", "Северный ветер", "S7 Airlines", "Трансаэро" и "Уральские авиалинии".

Железнодорожная магистраль, связывающая все семь эмиратов ОАЭ, будет готова к перевозке пассажиров с двухлетним опозданием.

На два года позже, чем планировалось примет первых пассажиров железная дорога ОАЭ, связывающая все семь эмиратов страны, и состыкованная с трансаравийской железной дорогой, об этом журналистам сообщил генеральный директор Федеральгого комитета по транспорту ОАЭ Али Аль Зааби. Ранее планировалось, что первая железная дорога на Аравийском полуострове заработает уже в 2018 году, однако ряд стран еще даже и не приступали к строительным работам, ссылаясь на проблемы с бюджетами в связи с низкими ценами на нефть. Срок сдачи в эксплуатацию всей трансаравийской дороги неизвестен, 15 октября представители всех стран, участвующих в проекте, встретятся для обсуждения плана действий.

Пуск железной дороги Etihad Rail на территории ОАЭ не будет привязан к срокам пуска всей трансаравийской магистрали, работы в ОАЭ ведутся полным ходом и одна ветка железной дороги протяженностью 264 км. на территории эмирата Абу-Даби уже работает, перевозя грузы. Вторая ветка протяженностью 638 км, соединяющая порты Халифа (Абу-Даби), Джебель Али (Дубай) со станциями на границе с Оманом и Саудовской Аравией находится в процессе строительства.

Общая стоимость создания железной дороги на территории ОАЭ составляет 40 млрд. дирхамов ОАЭ (11 млрд. долларов США). Правительство Абу-Даби владеет 70% Etihad Rail, а 30% принадлежат федеральному правительству.

На территории парка Legoland Dubai идет монтаж самого популярного аттракциона – американских горок.

В дубайском тематическом парке Legoland Dubai завершается монтаж первого и самого главного аттракциона всех парков Legoland в мире – американских горок «Дракон». Перепад высот составляет 16 метров, а максимальная скорость вагончиков достигает 60 км/ч, естественно, эта горка уступает знаменитой Formula Rossa в парке Ferrari World в Абу-Даби, зато возрастные ограничения для этого аттракциона намного мягче. Часть горки расположена внутри замка «Леголэнд», а часть – на открытом воздухе.

Работы на территории парка завершены на 50%, на всей его площадке идет подготовка и монтаж аттракционов. Всего в парке будет 6 тематических зон, центральной из которых является «Королевство Лего» с замком и парк водных аттракционов. Всего в оформлении парка будут использованы 60 миллионов строительных блоков Lego.

Комплекс из тематических парков Dubai Parks планируется открыть для публики в октябре 2016 года. В него войдут парки Motiongate Dubai, Bollywood Parks Dubai (оба парка посвящены теме кино) и Legoland Dubai.

Бюджетный дубайский перевозчик Flydubai отправил первый рейс из Арабских Эмиратов в Новосибирск.

Дубай, ОАЭ. Первый рейс дубайской авиакомпании Flydubai приземлился сегодня, 7 октября, в новосибирском аэропорту «Толмачево». Таким, образом маршрутная сеть перевозчика в России расширилась до 10 маршрутов.

Начиная с сентября 2014 года, авиакомпания Flydubai осуществляет ежедневные полеты в московский международный аэропорт Внуково. Рейсы в Казань, Самару, Уфу и Екатеринбург были открыты в течение 2012 года, а начиная с 2013 года Flydubai также выполняет полеты в Краснодар, Минеральные Воды и Ростов-на-Дону.

Стоит отметить, что Новосибирск — третий по численности населения и 13-й по занимаемой площади город России с населением более 1,5 млн человек, представляющий собой торговый, деловой, культурный, промышленный, транспортный и научный центр федерального значения. В сети Flydubai этот сибирский город-миллионник стал самым восточным российским направлением. Полеты в Новосибирск будут выполняться три раза в неделю.

На всех маршрутах в России Flydubai предоставляет услугу перелета бизнес-классом. Пассажиры бизнес-класса могут наслаждаться удобными просторными креслами из натуральной итальянской кожи, выбором изысканных блюд из интернационального меню, увеличенной нормой провоза багажа и ускоренным прохождением паспортного и таможенного контроля. Услуга также включает доступ в бизнес-залы большинства аэропортов маршрутной сети Flydubai.

Авиапарк Flydubai состоит из 47 новых самолетов Boeing 737-800 Next Generation, средний возраст которых – около трех лет. Авиакомпания осуществляет полеты из Дубая по более чем 90 собственным маршрутам в 46 странах, и предоставляет доступ к более чем 250 стыковочным направлениям Дубайского международного аэропорта благодаря интерлайн-соглашениям с другими авиакомпаниями.

Башню «Восток» комплекса «Башня Федерация» на территории Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» планируется построить в июле следующего года.

Об этом сегодня сообщил журналистам генеральный директор ЗАО «Башня Федерация» Михаил Смирнов.

«Строители возвели металлический каркас купола и приступили к его остеклению. После этого предстоит спустить краны на землю и демонтировать подъемники, которые доставляют людей и стройматериалы наверх», - сказал М. Смирнов.

По его словам, в башне установят новейшие лифтовые системы «twin», позволяющие использовать две кабины скоростных лифтов в одной шахте.

«В нашем комплексе будет 67 лифтов. Это больше, чем в самом высоком небоскребе мира «Бурдж Халифа» в Дубае, в котором 57 лифтов. В нижней части здания будет 12 эскалаторов», - отметил гендиректор.

Он подчеркнул, что на объекте применены новейшие системы остекления, специально разработанные китайской компанией - мировым лидером по производству стеклянных фасадов. Стеклопакеты обладают повышенной прочностью, обеспечивая максимальную безопасность людей, имеют повышенную шумоизоляцию, отражают солнечные лучи, защищают от воздействия ультрафиолета.

Кроме того, стеклопакеты энергоэффективны и сохраняют оптимальную температуру в здании. Это значит, что летом стекло не дает перегреваться воздуху в помещении, а зимой уменьшает отток тепла наружу, сохраняя микроклимат апартамента или офиса.

Подробнее о строительстве комплекса «Башни Федерация» читайте на портале Стройкомплекса.

Напомним, возведение комплекса «Москва-Сити» планируется завершить в 2018 году. Здесь уже построено 11 из 23 объектов (7 находится в стройке и 5 - в стадии проектирования).

На территории ММДЦ уже работает 102 предприятия общественного питания. Здесь создано около 500 объектов инфраструктуры, в том числе кафе, банки, сервисные мастерские, фитнес-клубы.

Деловой центр ежедневно посещают порядка 100 тысяч человек, из них около 60 тысяч - резиденты и офисные сотрудники ММДЦ, еще порядка 40 тысяч - гости «Москва-Сити». После завершения строительства центр сможет принимать до 300 тыс. человек.

«Москва-Сити» - один из самых масштабных градостроительных проектов, которые реализуются в России за последние десятилетия. Деловой центр возводится на Пресненской набережной, на месте бывшей каменоломни. Это крупная зона деловой активности, которая объединит бизнес, апартаменты проживания и досуг.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, «Москва-Сити» будет обеспечена дорогами, метро и железнодорожным сообщением. Для комфортных пересадок пассажиров на различные виды транспорта здесь построят крупный транспортно-пересадочный узел.

Сити будут обслуживать три линии метро. В ближайшие годы предстоит продлить Калининско-Солнцевскую ветку столичной подземки запустить участок Второго кольца метро, построить северный дублер Кутузовского проспекта, продлить Краснопресненскую набережную, соорудить эстакаду через железную дорогу, запустить движение по МКЖД, которое примыкает к «Москва-Сити», и обеспечить интеграцию Смоленского направления железной дороги.

Ольга Зеневич, собственный корреспондент

Фонд Art Russe открыл в Объединенных Арабских Эмиратах первую масштабную экспозицию российского и советского искусства ХХ века.

В столице ОАЭ Абу-Даби в престижном отеле Emirates Palace под патронажем министра культуры ОАЭ шейха Нахаяна Мубарак аль Нахаяна прошло открытие выставки российского и советского искусства.

На церемонии открытия присутствовали министр культуры ОАЭ шейх Нахаян Мубарак аль Нахаян, Андрей Филатов, основатель фонда Art Russe, Кирсан Илюмжинов, первый президент республики Калмыкия, посол России в ОАЭ Александр Ефимов и другие официальные лица.

Выставка, открытая в престижном отеле Emirates Palace, где ранее выставлялись такие художники как Пабло Пикассо, позволит публике познакомиться с художественным наследием значимой эпохи в истории России. Экспозиция проходит под названием «Коллекция российского и советского искусства XX века Art Russe: война и мир» и включает более 120 работ, созданных в различных жанрах и отражающих этапы развития российской художественной школы на протяжении прошлого столетия.

Работа выставки продлится до 10 декабря 2015 года.

Как сказал Андрей Филатов, основатель фонда Art Russe, «Для фонда Art Russe большая честь представить свою новую выставку в столице Объединенных Арабских Эмиратов, которая по праву является сегодня одним из крупнейших центров мировой культуры. В Абу-Даби открывают филиалы самые известные музеи мира, такие как Лувр или Гуггенхайм, и я благодарен за возможность экспонировать здесь произведения российской художественной школы. Наряду с развитием науки и промышленности, развитию искусств в СССР придавалось огромное значение. Советская эпоха оставила богатейшее культурное наследие, в стране работали талантливейшие живописцы и скульпторы, работы многих из них вошли в нашу экспозицию. Я хочу поблагодарить Его Высочество Шейха Нахайяна бен Мубарака Аль Нахайяна за поддержку, а также всех участников проекта за помощь в организации этого знакового события – выставки русского искусства на Ближнем Востоке. Мы надеемся, что проект будет способствовать культурному обмену и сотрудничеству между нашими народами и откроет художественные сокровища России для ближневосточной публики».

Цель выставки — познакомить новых зрителей с творчеством художников, которые стали хрестоматийными для миллионов жителей СССР, но до недавнего времени были малоизвестны за его пределами. Советская художественная школа дала целую плеяду ярких мастеров, масштаб и глубина таланта которых признана специалистами во всем мире, но не получила широкого международного звучания из-за «железного занавеса», отделившего СССР от мирового культурного контекста.

В числе представленных на выставке картин и скульптур — произведения художников, составляющих славу российской художественной школы. Зрители увидят скульптуры Веры Мухиной и Евгения Вучетича, натюрморты Александра Герасимова и Алексея Грицая, пейзажи Николая Андронова и Семена Чуйкова, работы в бытовом жанре Николая Баскакова и Аркадия Пластова, портреты Абрама Архипова и Александра Бубнова, архитектурные пейзажи Таира Салахова и Владимира Стожарова, а также шедевры Николая Фешина, братьев Ткачевых, Николая Рериха и многих других. Всего в экспозиции участвует более 120 работ, раскрывающих историю русского и советского искусства с первых до последних годов XX века.

Согласно отчёту о глобальной конкурентоспособности, выпущенному Всемирным экономическим форумом, качество дорог в ОАЭ было оценено как лучшее в мире.

По результатам года, дороги ОАЭ были признаны лучшими в мире, согласно отчёту о глобальной конкурентоспособности, подготовленному Всемирным экономическим форумом.

Показатель качества дорог включает также железные дороги, порты и воздушный транспорт.

Данное достижение стало результатом внедрения сложных проектов инфраструктуры в ОАЭ, соответствующей международным стандартам, в рамках видения правительства ОАЭ на 2021 г. о превращении ОАЭ в одну из передовых стран мира.

Доктор Абдулла бен Мохаммед Бэлхэйф Аль Нуэйми, Глава департамента общественных работ, отметил, что мудрые действия руководства государства "позволяют достигнуть лучшего для как граждан ОАЭ, так и для экспатриантов".

Он также сказал, что показатель качества дорог включает не только оценку технических аспектов, но также и степень поддержки для дальнейшего экономического развития с точки зрения обеспечения международной торговли в стране сетью дорог.

В Дубае проходит второй Всемирный исламский экономический саммит 2015.

На главный экономический форум исламских стран, во второй раз проходящий в Дубае, съехались более 4000 политиков, ученых и руководителей государственных ведомств и коммерческих компаний.

Организаторами саммита стали Дубайская торгово-промышленная палата, Дубайский центр по развитию исламской экономики и агентство Thomson Reuters. К участникам форума с приветственной речью обратился вице-президент и премьер-министр ОАЭ, правитель Дубая Шейх Мохаммед бен Рашид Аль Мактум. Он также объявил о создании информационно-аналитической платформы Salaam Gateway, первого специализированного агентства, которое займется сбором экономических данных, их анализом и разработкой отчетов.

В мире проживает более 1,6 млрд. мусульман, поэтому разработка моделей ведения хозяйства, соответствующих принципам Шариата, на уровне целой страны или одной компании, является важной экономической задачей. Исламская экономическая модель хорошо зарекомендовала себя во время всемирного экономического кризиса, а потому привлекает не только мусульман.

В 16-ти дискуссионных секциях форума выступили 57 докладчиков.

Совет экпортёров Турции (TİM) опубликовал данные по экспорту за сентябрь 2015 года. По сравнению с тем же периодом прошлого года, экспорт упал на 19,8% и составил 10 миллиардов 613 миллионов долларов. За период январь-сентябрь 2015 года экспорт упал на 10% и составил 106 миллиардов 287 миллионов долларов. Самая большая доля экспорта приходится на такие сектора, как автомобильный сектор, сектор говотой одежды и химический сектор.

В сентябре наибольшее число товаров экспортировалось в такие страны, как Германия, Англия, Ирак, Италия и США. В сентябре наибольший рост экспорта наблюдался в Иорданию (рост на 45%), Словению (32%) и ОАЭ (11%). Более всего экспорта осуществляется из следующих илей Турции: Маниса, Сакарья, Бурса, Анкара, Газиантеп, Измир, Коджаэли, Денизли, Стамбул, Хатай. По мнению Председателя Совета Мехмета Бюйюкекши, отрицательно на экспорте отразились длительные праздники по случаю Курбан-байрама. М. Бюйюкекши оценил потери в 1,9 миллиардов долларов.

Дюнья, 01.10.2015

Квартиры в Дубае подешевели на 11% за год

Причинами спада цен стали ужесточившиеся правила покупки, рост инфляции и сильная валюта ОАЭ.

Такие данные обнародовала компания JLL, сообщает Arabian Business.

В третьем квартале 2015 года цены на квартиры в Дубае снизились на 3% по сравнению с предыдущими тремя месяцами и на 11% в годовом исчислении. Аренда подешевела на 1% как в годовом, так и в квартальном исчислении.

Власти увеличили налоги на сделки с недвижимостью, чтобы уменьшить спекуляцию на рынке, в то же время укрепился дирхам. Все эти факторы сделали местную недвижимость более дорогой для иностранцев, а нехватка доступного жилья стала растущей проблемой эмирата.

По прогнозам JLL, цены на недвижимость в Дубае продолжат снижаться до конца 2015 года и в 2016 году. Зато перед EXPO 2020 они снова начнут расти.

С задержкой почти на год в Дубае открылся новый современный птичий рынок.

Первые магазины открылись на новом птичьем рынке Дубая, скоро число магазинов, продающих птиц, рыб, кошек, собак, змей и других рептилий достигнет 80. Здесь запрещена торговля опасными или экзотическими животными, редкими и вымирающими видами, а также животными, не прошедшими ветеринарный контроль.

Как и обещалось в пресс-релизах, при рынке действует гостиница для животных, ветеринарная клиника, зал для проведения аукционов и карантинная зона. Для посетителей действует бесплатная парковка на 800 мест и кафе быстрого питания.

Птичий рынок расположен в районе Аль Варсан-3.

В Дубае было организовано мероприятие, собравшее вместе любителей классических автомобилей.

2 декабря 2015 года в Международном центре торговли Дубая было организовано мероприятие Street Meet, в котором приняли участие любители раритетных авто, с радостью поделившиеся своими историями и страстью к классическим машинам.

Встреча стала своеобразной отправной точкой для стартующего в следующем месяце в Дубае 13-го Международного Мотор-шоу (DIMS).

Всего на мероприятии было представлено 200 автомобилей, начиная от классического Ferrari Testarossa. Здесь также отметились любители моделей Dodge, Porsche, Lamborghini, мотоциклов Harley Davison, BMW и многих других.

Большинство владельцев классических автомобилей и мотоциклов в Дубае тратят не мало времени и средств на тюнинг и создание собственного неповторимого дизайна.

По словам одного из участников, владельца автомобиля Porche 911 Turbo S, подобные мероприятия – это прекрасная возможность полюбоваться необычными моделями, которые не увидишь на улицах города, а также отличный способ пообщаться с разделяющими интерес автовладельцами и любителями классики.

В свою очередь, Международное Мотор-шоу в Дубае стало крупнейшим авто мероприятием на территории Ближнего Востока и Северной Африки. В ноябре здесь будут представлены не только новинки мирового авторынка, но и классические варианты, собранные в музее Motoring Nostalgia (авто-ностальгия), включая модели 50-80-ых годов прошлого столетия.

По заявлению главы генерального секретаря Дубайского исполнительного комитета, к 2020 г. Дубай станет комфортным местом для проживания людей с ограниченной дееспособностью.

В соответствии с инициативой наследного принца Дубая и председателя Дубайского исполнительного комитета шейха Хамдана бен Мохаммеда бен Рашида Аль Мактума, начатой в 2013 г., к началу проведения Экспо в 2020 г. Дубай будет трансформирован в комфортную зону для проживания лиц с ограниченными возможностями.

В настоящее время в эмирате ведется экспертная оценка на вопрос пригодности инфраструктуры Дубая к жизни человека в инвалидной коляске, оборудования зданий и улиц для его беспрепятственного и безопасного передвижения.

В рамках плана перехода в статус ориентированного на инвалидов эмирата, здесь будут затронуты все основные аспекты повседневной жизни: образование, рабочее место, транспорт и т.д.

11-12 октября в Дубае пройдет форум Дубайского инклюзивного развития, где соберутся международные и местные специалисты для обсуждения проблем интеграции людей с ограниченными возможностями, а также применения конвенции Организации Объединенных Наций по правам инвалидов в рамках местного законодательства.

В ОАЭ регулируют ценообразование

В Объединенных Арабских Эмиратах до конца года начнёт работу новый комитет по регулированию местных плодоовощных рынков.

Как пояснил доктор Хашим Аль Нуэйми, возглавляющий при Минэкономики департамент по защите потребителей, комитет будет заниматься защитой потребителей, в частности, контролировать уровень цен и качества, а также решать «другие вопросы», имеющие значение для данной отрасли.

По словам г-на Аль Нуэйми, в день на рынки Дубая поступает порядка 12 000 тонн свежих фруктов и овощей. Столь крупные объёмы торговли, а также непосредственная связь с потребителем сделали плодоовощной сектор крайне важным для страны.

Офисы комитета разместят в Дубае и Абу-Даби. Его деятельность будет охватывать все фруктовые и овощные рынки ОАЭ.

Кроме этого, чиновник заявил, что цены в данном секторе пока остаются стабильными, а довольно высокий уровень предложения способен поглотить любой всплеск спроса без стремительного роста цен.

Также специалист напомнил, что в этом году в стране фактически были заморожены цены на 3 500 наименований товаров первой необходимости, в частности на рис и сахар. При этом цены в 2016 году, скорее всего, не изменятся.

- На данном этапе в Министерстве экономики не видят оснований для повышения цен ни на один товар, – резюмировал он.

Гостиничный рынок Дубая нуждается в небольших отелях с более персонифицированным подходом к обслуживанию гостей.

Эксперты, собравшиеся на конференцию, посвященную будущему гостиничного бизнеса, проводимую в рамках ежегодной выставки «The Hotel Show», пришли к выводу, что Дубай нуждается в небольших гостиницах, которые могут обеспечить своим постояльцам комфорт не за счет роскоши, а за счет большего внимания к их нуждам. Такие отели невелики по размерам, часто они относятся к новым, пока малоизвестным сетям, или даже представляют свой бренд в одиночку. Главное – чтобы их владельцы или управляющие не боялись быть другими, были готовы экспериментировать и создавать уникальные предложения для своих гостей.

Строительство гостиницы в ОАЭ – дорогое занятие, требующее больших вложений – от покупки земли и прохождения согласований до строительства и оснащения зданий, найма и обучения персонала. Эксперты предлагают энтузиастам гостиничного дела, желающим работать в нише бутик-отелей, брать уже готовые здания гостиниц или жилых домов, особенно – расположенных в старых районах города, и перепрофилировать их в уютные гостиницы с индивидуальным характером.

Несмотря на противостояние со стороны американских авиаперевозчиков, пытающихся законодательно ограничить аппетиты своих конкурентов из ОАЭ и Катара, дубайская авиакомпания Emirates продолжает наступление на американский рынок, открывая второй ежедневный рейс в Бостон.

Авиаперевозчик из ОАЭ Emirates открывает второй ежедневный рейс на маршруте Дубай-Бостон в дополнение к первому беспосадочному рейсу, который авиакомпания Emirates начала выполнять в 2014 году. Рост спроса со стороны пассажиров, направляющихся в Дубай, или использующих его как удобный пересадочный пункт для продолжения своего путешествия в другие страны, настолько значителен, что за год с небольшим после открытия этого направления в своем расписании Emirates пришлось сначала увеличить пассажирскую вместимость обслуживающих его судов с 266 мест (Boeing 777-200LR) до 364 (Boeing 777-300ER) уже в августе 2014, а затем добавить второй рейс в международный аэропорт Логан.

За год по данному направлению было перевезено 293 тысячи человек, а рост численности пассажиров, направляющихся из Бостона в Индию, благодаря открытию рейса на Дубай составил 30%. Даже грузовые отсеки пассажирских лайнеров, летящих из Бостона в Дубай, заполняют «пассажиры» - экспорт омаров в год достигает 135 тонн (порядка 224 тысяч особей). Этот живой товар, направляющийся дубайским гурманам и для перегрузки на другие направления, составляет 55% бостонского экспорта в Дубай. А в обратном направлении перевозятся ткани и одежда, изготовленные в основном в Индии и на Шри Ланке.

Компания Massport, управляющая аэропортом Логан в Бостоне, подсчитала, что новый рейс Emirates принесет экономике города дополнительные 100 миллионов долларов в год; эта сумма складывается из денег, оставляемых в аэропорту и в городе туристами, пассажирами и членами экипажа, а также - сборов аэропорта; с добавлением нового рейса совокупный вклад Emirates в экономику Бостона составит около 300 миллионов долларов в год.

АфПак – новый региональный сценарий

Алексей Абрамов

Новый лидер афганских талибов мулла Ахтар Мансур (бывший министр авиации в правительстве Исламского эмирата Афганистан) 22 сентября 2015 г. в канун мусульманского Ид аль-Адха – священного праздника жертвоприношения – в своем первом публичном обращении, опубликованном на сайте Движения Талибан Афганистана (ДТА), изложил формулу мира в Афганистане: вывод всех иностранных оккупационных войск с территории страны, отмена Пакта о безопасности, заключенного с США в 2014 г. президентом Ашрафом Гани. Таким образом, он подтвердил преемственность позиции основателя ДТА, первого эмира Исламского эмирата Афганистан муллы Мухаммада Омара в вопросе переговоров с администрацией Кабула.

Его позиция полностью перечеркивает региональный сценарий мирного урегулирования в стране после вывода большей части коалиционных войск США/НАТО в декабре 2014 г. из Афганистана. И на сегодняшний день ДТА после 14 лет боевых действий против Национальной армии Афганистана и иностранных войск вновь подтвердило, что представляет собой военно-политическую силу, с которой должны считаться в Кабуле, регионе, в мировом сообществе.

В заявлении также подчеркнуто, что афганские талибы действуют только в пределах границ Исламской Республики Афганистан. Это означает, что иностранные боевики, воевавшие как на территории Пакистана, так и Афганистана, в силу ряда причин будут выдавливаться ими с территории Афганистана в Центральную Азию, китайский Синьцзян, на Ближний Восток, Иран и т.д.

Момент для заявления лидера ИДА выбран не случайно: оно прозвучало также в канун первой годовщины вступления во власть (28 сентября 2014 г.) президента Ашрафа Гани, и читается мировыми столицами как ответ на усилия Кабула, посредничество Пакистана, Китая и США усадить за стол переговоров представителей Движения Талибан и администрации Кабула.

Турбулентность событий в регионе АфПака в последние три месяца спала; и одной из причин стал все тот же мулла А. Мансур, новый региональный игрок. Его «внезапное» появление 30 июля 2015 г. в медийном пространстве по времени совпало с заявлением внешнеполитического ведомства Пакистана о смерти муллы М. Омара (основателя ДТА, эмира Исламского эмирата Афганистан в 1996 – 2001 гг.) как раз накануне запланированного на 31 июля с.г. второго раунда переговоров между ДТА и центральным правительством Афганистана. Диалог отложили и каждая из сторон занялась урегулированием внутренних разногласий.

По сообщениям афганской и пакистанской прессы, мулла М. Омар, лидер афганских талибов скончался еще в апреле 2013 г. и, вероятно, на территории Пакистана. Факт его смерти долго хранили в секрете. Представляется, что и в Кабуле и Исламабаде приняли решение дождаться вывода иностранных войск из Афганистана и от имени давно покойного лидера афганских талибов «согласиться» на переговоры.

Первый раунд прошел в начале июня с.г. недалеко от пакистанской столицы. В те дни СМИ преподносили это событие как триумф пакистанской дипломатии. Но активная роль Исламабада, в первую очередь генералитета, поставившего ряд условий Кабулу (в частности, выдача лидера Движения Талибан Пакистана, скрывавшегося на территории Афганистана, доступ к пленным пакистанским боевикам, реформа разведывательного управления и т.д.) взамен организации диалога с талибами вызвала недовольство как в рядах Северного альянса, так и афганских боевиков, США и т.д. Единственным козырем, который можно было бы выбросить и остановить диалог – объявить о давней смерти муллы М. Омара.

Признание нового лидера талибов проходило крайне неоднозначно, часто в СМИ мелькала информация об очередном провале переговоров с муллой А. Мансуром, о решениях группировок самостоятельно проводить военные операции против войск НАТО и центрального правительства в Афганистане. Семья муллы М. Омара первоначально отказалась присягать кому-либо, отдавая первенство только преемнику, его сыну мулле Якубу. Группировки боевиков настаивали на избрании, а не на назначении Рахбари Шура (Rahbari Shura), Верховным советом нового эмира. Со временем, спустя более двух месяцев, разногласия удалось погасить. Пакистанские СМИ писали, что под давлением в середине сентября с.г. семья М. Омара признала лидерство за муллой А. Мансуром.

Одновременно в адрес А. Гани резко усилилась критика в предательстве национальных интересов со стороны политической оппозиции, в первую очередь, главного исполнительного директора Абдуллы Абдуллы (второе лицо в государстве), которого поддерживает Северный альянс.

Группировки боевиков выступили против действий президента, вступившего в диалог, по их мнению, с «самозваными» посланниками от Движения Талибан. В Афганистане вновь прогремели теракты в государственных учреждениях, общественных местах. Участились нападения на базы иностранных войск и т.д. Это, в свою очередь, вызвало резкие заявления самого А. Гани, который обвинил Исламабад в поддержке террористов и укрытии их на своей территории. Афганские СМИ развязали жесткую антипакистанскую кампанию.

Погасить медийный шквал критики Исламабаду удалось только в начале сентября с.г. Поводом стал визит в Афганистан С. Азиза, главы внешнеполитического ведомства. В рамках торгово-экономической конференции Афганистану был предоставлен значительный пакет помощи и послабления в торговом режиме. В частности, прозвучало обещание втрое увеличить объемы приграничной торговли с нынешних 1,6 млрд до 5 млрд долларов в 2017 г. Одновременно Исламабад отказывался от поддержки афганских талибов в случае, если, как он выразился, «это угрожает Афганистану». Но, меняя тактику в переговорах с руководством Кабула, Исламабад не отступит от стратегии по отношению к северному соседу – Афганистан всегда будет в политических приоритетах Пакистана и не ослабит здесь влияния.

Новое руководство ДТА сумело урегулировать внутренние разногласия между группировками боевиков, зачастую пытаясь сломить их сопротивление с тем, чтобы восстановить свой баланс сил, не позволить отдельным полевым командирам или группировкам в стране, поддерживающим организацию «Исламское государство», расшатать страну изнутри. Понимает это и администрация Кабула. Со своей стороны, Исламабад предпримет все меры на противодействие расколу Афганистана.

Позиция муллы А. Мансура совпадает с позицией экс-президента Афганистана Х. Карзая, который в 2014 г. отказался подписывать какие-либо военно-политические соглашения с США. И в его лице лидеры ДТА получили мощную поддержку. Представляется, что в сложившихся условиях президент А. Гани пойдет на определенные уступки ДТА: он поставил себя в изоляцию, его не поддерживают ни талибы, ни политическая оппозиция в стране. Исламабад преследует исключительно свои национальные интересы.

В последние дни Пакистан вновь скорректировал свою позицию в афганском вопросе. Косвенным предлогом стало выступление президента США Б. Обамы в середине сентября с.г. В ответ на медийную кампанию, критикующую администрацию Вашингтона в провале политики на Ближнем Востоке и пособничестве Исламскому государству, глава американской администрации предупредил, что «радикальный, несущий насилие экстремизм метастазами распространился в другие районы мира. В настоящее время эпицентром этих мероприятий является Сирия с так называемым ИГИЛ».

Обвинение региона АфПака в экстремизме, как и несколько лет назад, больно ударило по Исламабаду. Опасения, что США будут и в Афганистане поддерживать группировки боевиков, присягнувших ИГ, расшатывать эту страну, убедили генералитет Пакистана, известный своими давними симпатиями к афганским талибам, поддержать их нового лидера, заявившего о выводе всех иностранных войск из Афганистана, предпочитая самостоятельно действовать на своей земле.

Заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Сергей Корнеев принял участие в торжественной церемонии открытия еще одного национального туристского офиса VISITRUSSIA.

В церемонии открытия офиса в Германии приняли участие заместитель министра культуры Российской Федерации Алла Манилова, руководитель представительства Visit Russia в Германии Алла Беликова, руководитель Торгово-экономического бюро Посольства РФ в ФРГ Юрий Стеценко, представители администрации различных регионов РФ, а также российские, немецкие и австрийские представители туридустрии и СМИ.

«Национальные туристические офисы – это давно существующий и прекрасно зарекомендовавший себя механизм эффективного «точечного» продвижения национального туристского продукта, который учитывает всю специфику целевого рынка», - сказала на церемонии открытия заместитель Министра культуры РФ Алла Манилова.

Немецкий рынок – является одним из приоритетных для въездного туризма, о чем говорили все выступающие на церемонии открытия. Основная задача открывшегося офиса - знакомить туроператоров, турагентов, журналистов с тем богатейшим культурным, историческим, природным потенциалом, которым обладает Российская Федерация.

«Туристский центр — это не государственное учреждение, но он имеет все полномочия говорить от имени Ростуризма, давать официальную информацию, которую мы будем оперативно обеспечивать», — отметил Корнеев, назвав проект «окном в Россию».

Сергей Корнеев отметил, что проект Vizit Russia реализуется с учетом лучших примеров мировой практики в области национального туристского маркетинга и формируется на принципах государственно-частного партнерства, «является универсальным и наиболее действенным механизмом работы, позволяющим добиваться максимальных результатов при минимальных бюджетных затратах». «В рамках проекта объединяются представители органов власти в сфере туризма, туристско-информационных центров, туроператоры, транспортные компании — то есть все заинтересованные в создании позитивного имиджа России как дружелюбной и гостеприимной страны», — подчеркнул он.

Президент крупнейшего туроператора, работающего с Россией, Lernidee Erlebnisreisen Ханс Энгбердинг отметил, что за последние годы российской стороной было предпринято много усилий для развития въездного туризма. Предельно упрощена процедура паспортного контроля, налажена работа государственного такси, а в метро и на улицах крупных городов появились указатели на английском языке. Это очень важно, поскольку среди немцев велик процент индивидуальных путешественников. «Думаю, не случайно только за последний месяц количество заказов на поездки в Россию выросло в два раза по сравнению с прошлым годом», — добавил он.

Следует отметить, что берлинский офис начал свою работу еще до официального открытия. Были организованы ознакомительные поездки представителей ведущих немецких СМИ по России. Журналисты из Германии посетили Москву, Великий Новгород, Санкт-Петербург, ознакомились с маршрутом «Золотого кольца» России. Уже начата планомерная работа с немецкими туроператорами. Скоро в Германии состоится ознакомительный презентационный тур, в рамках которого представители российских регионов, туристских и транспортных компаний, отелей и музейных комплексов расскажут о своих возможностях. Представить свой туристский потенциал получили возможность российские регионы и в рамках церемонии открытия национального туристского офиса Немецким коллегам были презентованы возможности Алтайского края, Карачаево-Черкесии, Калининградской, Липецкой и Ленинградской областей.

«Мы намерены открывать офисы Visit Russia в крупнейших транспортных хабах, — отметил Сергей Корнеев. — Именно поэтому были выбраны Берлин и Хельсинки. В планах — офисы в Дубае, Риме, Пекине, Мадриде».

В Пекине офис Visit Russia откроется 12 октября. В официальной церемонии запланировано участие президента Китайской академии туризма Дай Биня, а также представителей руководства Государственного управления по делам туризма КНР и Китайской ассоциации туристического сервиса. Российские партнеры расскажут о богатых туристических возможностях Сибири и Сочи, об уникальном железнодорожном маршруте «Великий чайный путь», а также о новых предложениях и программах, реализуемых в Москве и Санкт-Петербурге.

Снижение цен на жилую недвижимость Дубая при стабильности цен на аренду вызывает рост интереса среди инвесторов, привлекая их высокой доходностью вложений.

Рост доходности инвестиций в сектор жилой недвижимости Дубая за год составил 9,9%, а средний показатель доходности достиг 7,42%. За последние 12 месяцев цены на жилую недвижимость Дубая снизились на 12,2%, в то время как арендная плата практически не изменилась – небольшая корректировка в среднем на 1,2% не оказывает заметного влияния на рынок. Дело в том, что факторы, влияющие на ценообразование на рынках покупки и аренды – разные. Поскольку большая часть недвижимости приобретается в Дубае иностранными инвесторами, на их решимость влияют тенденции мировой экономики и состояние дел и в их странах, в то время как спрос на аренду формируется состоянием экономики Дубая, которая хоть и находится в зависимости от мировой экономики, но достаточно устойчива и привлекает бизнесменов со всего мира своим статусом «тихой гавани». Рост численности открытых компаний вызывает рост численности работников, а они поддерживают спрос на аренду на высоком уровне.

Для сравнения, в другом популярном среди инвесторов в недвижимость городе – Лондоне, средний годовой доход от аренды составляет 3% (4-4,5% в секторе бюджетного жилья), т.е. по показателю доходности Дубай опережает Лондон более, чем в 2 раза. Следует отметить, что лондонский рынок недвижимости, характеризуется большей стабильностью цен, например, за последние 12 месяцев их рост хоть и замедлился, но не остановился – цены выросли на 4% (на аренду – на 3,8%). Однако, инвесторы предпочитают диверсифицировать свои вложения, и потому оба ранка представляют для них интерес – один своей стабильностью и ростом капитальной стоимости, другой – возможностью получения высоких доходов от аренды при относительно невысокой стоимости жилья.

Благодаря проводимой среди населения одного из эмиратов ОАЭ кампании просвещения о негативном влиянии перерасходов, количество семейных раздоров с обращением в суд заметно сократилось.

Семейные конфликты из-за чрезмерных расходов одного из супругов заметно сократились в Рас-Аль-Хайме, ОАЭ среди как местных, так и иностранных пар, благодаря проводимой правительством эмирата программе просвещения населения.

По сообщению официального представителя местного суда, за последние 9 месяцев к ним обратились лишь 4 пары для решения семейных диспутов, по сравнению с двадцатью за прошлый год.

Как правило, наибольшее недовольство одного из супругов вызывают излишние расходы при подготовке свадебного торжества, покупке свадебных нарядов, а также дальнейшее приобретения бесполезных предметов. Молодые люди, вступающие в брак, зачастую вынуждены обращаться за банковскими кредитами, дабы удовлетворить потребности свои и партнера.

Однако благодаря программе просвещения о негативном влиянии на семейные отношения излишних расходов, многие пары пересмотрели свое отношение к вопросу финансов.

Кроме того, многие наконец поняли, что приобретение большого количества товаров и продуктов питания впрок не приносит пользы.

На улицах Дубая одновременно проходят съемки как минимум двух фильмов – «Кунг-фу йога» с участием Джеки Чана и «Звездный путь».

Съемки фильма с участием Джеки Чана «Кунг-фу йога» начались в Дубае, на его главной магистрали, улице Шейха Заеда, рано утром в пятницу, чтобы минимально помешать жизни этого динамичного города, однако вертолеты, зависающие вровень с домами в 6 утра выходного дня, пожарные и полицейские машины, немало обеспокоили жителей города. Разбуженные дубайцы быстро поняли, что их район стал съемочной площадкой. Комитет по дорогам и транспорту Дубая рассылал свои подписчикам твитты о частичном перекрытии улицы.

Похоже, городу придется привыкать к тому, что его улицы и площади привлекают все больше кинематографистов – в ближайшие дни в городе начинаются съемки нового фильма серии «Звездный путь» - «Star Trek Beyond» - съемочная группа уже прибыла в город. Продюсеру фильма Джефри Чернову Дубай приглянулся еще со времени съемок фильма «Миссия невыполнима: Протокол Фантом», в котором Том Круз совершил головокружительный прыжок с верхнего этажа небоскреба Бурж Халифа (Burj Khalifa). Чернов сказал: «Мы искали будущее и нашли его в Дубае».

В съемках «Звездного пути» среди 600 статистов будут участвовать 225 человек, отобранных в Дубае, часть из них будет также участвовать в студийных съемках в Ванкувере. В фильме впервые задействован известный британский актер Идрис Эльба, который также выступит в Дубае в качестве диджея – музыка является вторым увлечением актера.

На протяжении последнего времени марокканские экспортеры указывали на нерегулярное поступление платежей по контрактам от своих российских партнеров. Это объяснялось ухудшением экономической ситуации и волатильностью курса рубля. Несмотря на подобные проблемы, марокканцы не хотят терять стратегический рынок для экспорта овощей и фруктов. Тем более что они приложили немало усилий в плане улучшения качества продукции, диверсификации поставок в течение года.

Для того, чтобы упростить торговые операции между двумя странами, в Санкт-Петербурге в прошлом году открылось представительство Автономной организации по контролю и координации экспортных операций Марокко (EACCE). Теперь российские импортеры смогут получать информацию о состоянии рынка, ценах, прибытии контейнеров, маркировке грузов. Это позволяет закрепиться марокканским импортерам на севере России. Но идеальным вариантом было бы создание центра дистрибуции в России. Тем более положительный опыт уже есть - подобная площадка была открыта в Кот д'Ивуаре, на очереди - Арабские Эмираты. Третьей могла бы стать Россия, тем более что предложение Марокко на рынке сельхозпродукции и рыболовства растет. На период 2015-2016 годов марокканские экспортеры надеются поставить на российский рынок 250 тыс. тонн цитрусовых.

«Les eco»

11 октября 2015 года в Абу-Даби, столице ОАЭ, откроется избирательный участок для планирующих принять участие в выборах президента Республики Беларусь.

Граждане Республики Беларусь, находящиеся в Объединённых Арабских Эмиратах, смогут принять участие в голосовании на выборах президента страны.

Избирательный участок № 105 откроется 11 октября 2015 года на территории посольства Республики Беларусь в ОАЭ по адресу: вилла №45, восток 19, участок 111, район Шарк, город Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты.

Посольство Республики Беларусь информирует своих граждан о том, что при отсутствии возможности прийти на участок для голосования в день выборов, в соответствии с Избирательным кодексом Республики Беларусь избиратели имеют право проголосовать досрочно с 6 по 10 октября текущего года включительно с 10 до 14 часов и с 16 до 19 часов.

Новые проекты, прямо связанные с развитием городской инфраструктуры в районах, прилегающих к выставочному городку Экспо-2020, получили одобрение правителя Дубая.

Вице-президент и премьер-министр ОАЭ, правитель Дубая шейх Мохаммед бен Рашид Аль Мактум рассмотрел и одобрил проекты, призванные значительно улучшить городскую инфраструктуру в районах, прилегающих к выставочному городку Экспо-2020, в первую очередь речь идет о строительстве новых дорог и прокладке линий метро. Одобрив представленные планы, правитель Дубая приказал немедленно начать работы, чтобы успеть к началу работы Всемирной выставки в октябре 2020 года.

Одобренная к строительству линия метро под названием «Маршрут 2020» пройдет через густонаселенные районы и коммерческие зоны, включая Дискавери Гарденс (Discovery Gardens), Фурджан (Furjan), Джумейра Гольф Эстейтс (Jumeirah Golf Estates) и Дубай Инвестмент Парк (Dubai Investment Park).

Также утвержден проект расширения дорожной сети, включая подъездные пути к новому Дубайскому аэропорту, дорогу Аль Ялаис (Al Yalayis Road), вторую дорогу в районе Гарденс (Gardens) и дорогу, ведущую к университетскому городку (University City Road).

Сообщение об обязательной вакцинации школьников Дубая против смертельно опасного заболевания корью вызвало неоднозначную реакцию родителей.

В рамках кампании, проводимой Управлением здравоохранения Дубая, тысячи школьников пройдут обязательную вакцинацию против кори, паротита и краснухи, в связи с чем родители выразили озабоченность.

Многие высказали недовольство обязательностью прививки, которая будет бесплатно ставиться дубайским школьникам до 18 лет, начиная с 1 ноября и в течение всего учебного года. Прививка положена всем, независимо от истории предыдущих вакцинаций.

Как говорит одна из родительниц, ее ребенок получит дозу вакцины в третий раз. «Я против, чтобы мои дети получали комбинированную прививку КПК (вакцинация против кори, паротита, краснухи), но у меня нет права отказаться», - говорит возмущенная женщина.

По словам другой мамы, ее опасения связаны с тем, что в прессе имеют место мнения о непосредственной связи данной вакцины и аутизма у детей. Однако научно доказанных фактов об осложнениях в виде возникновения аутизма в результате прививки КПК на данный момент не имеется.

Управление здравоохранения Дубая от комментариев воздержалось.

Во время саммита, посвященного борьбе с терроризмом, проводимого в рамках Генеральной ассамблеи ООН, официальный представитель ОАЭ призвал усилить меры по предотвращению распространения экстремисткой идеологии террористов Исламского государства (ИГИЛ).

Министр иностранных дел Объединенных Арабских Эмиратов, шейх Абдулла бен Заед Аль Нахьян, представлявший ОАЭ на антитеррористическом саммите в США, заявил об опасности распространения экстремисткой идеологии в регионе Ближнего Востока и во всем мире.

По словам министра, опасность террористов заключается, прежде всего, в их негативном влиянии на молодые умы, что вносит раздор между сообществами и извращает исламскую религию как таковую.

Шейх Абдулла сообщил, что ОАЭ не прекратят борьбу с распространением идеологии ИГИЛ посредством интернета и другими доступными способами. Он также призвал международное сообщество к объединению сил в подавлении терроризма на корню.

Министр добавил, что регулярные жестокие убийства мирных граждан, массовые изнасилования женщин, а также разрушение исторических памятников являются беспрецедентными и невообразимыми фактами в нашем современном мире.

По заявлению министра, борьба с терроризмом и экстремизмом – это война всего мира, поскольку все государства должны объединиться для защиты человеческих ценностей и обеспечения безопасности для нас и будущего наших детей.

Шейх Абдулла также добавил, что промедление в решении сирийского и иракского вопросов способствуют усилению конфликта, а также расширению сферы влияния ИГИЛ, что приведет к ухудшению политической, экономической и социальной ситуации, провоцируя еще больший поток беженцев, что в свою очередь негативно отразится на многих государствах, уже переживающих миграционный кризис.

В заключении министр заявил, что в конечном итоге общее видение ситуации и консолидация сил помогут одержать победу над зверствами Исламского государства.

На смену шумным и медленным деревянным лодкам «абра», снующим между берегами дубайской бухты с парой десятков пассажиров на борту, пришли новые бесшумные, быстрые и более безопасные лодки с новыми двигателями.

Старые деревянные лодки «абра», являющиеся одним из символов Дубая, заменены новыми, легкими, бесшумными и почти в три раза более быстроходными лодками; их внешний облик соответствует традициям, но они стали более безопасными и удобными. Кроме того, лодки оснащены новыми бензиновыми двигателями, работающими на высококачественном топливе и меньше загрязняют воздух и воду бухты. Пока на воду спущены пять лодок нового типа, они курсируют между лодочными станциями Банияс (Baniyas), Аль Сабха (Al Sabkha), Аль Губайба (Al Ghubaiba), Старый рынок (Dubai Old Souk) и Аль Фахиди (Al Fahidi).

В ближайшие годы все старые лодки будет заменены на новые – 50 лодок спустят на воду в 2017 году, 100 – в 2019 и до 150 в 2020. Обновление парка водного транспорта является частью программы по оптимизации работы общественного транспорта в Дубае. В 2014 году услугами разных видов водного транспорта воспользовались более 13 миллионов пассажиров. Его сеть значительно увеличится после пуска дополнительных 12 станций на новом Дубайском канале в 2018 году.

Ранее объявлялось о планах по оснащению новых лодок электрическими двигателями.

Иран планирует вложить 7 млрд долл США в развитие добычи нефти и газа в Персидском заливе.

Об этом 29 сентября 2015 г сообщил глава Iranian Offshore Oil Company (IOOC) С.Хафези.

Темпы снижения естественного уровня добычи нефти и газа на месторождениях на шельфе Персидского залива превосходят показатели других нефтегазовых провинций Ирана.

Именно это и вынудило разработать программу по поддержанию нефтегазовой добычи в Персидском заливе.

Одним из основных проектов в этой программе будет развитие производственных мощностей на действующий и новых нефтегазовых месторождениях.

Иран планирует увеличить добычу газа на 10 млрд футов3 (280 млн м3). Иран также стремится создать газовые хабы в областях Сирри и Лаван.

В сентябре 2015 г С.Хафези уже сообщал, что власти Ирана приступили к предварительным переговорам с европейскими нефтяными компаниями Total, Eni и Saipem об их участии в разработках месторождений в Персидском заливе.

По словам С.Хафези, компаниям было предложено разрабатывать 6 месторождений, которые Иран представит во время презентации новой модели нефтяных контрактов.

Также С. Хафези снова подтвердил наличие договоренности о разработке месторождений Салман и Эсфандияр, а переговоры с компаниями из США еще не начинались.

В мае 2015 г Иран определил 21 проект в нефтегазовой сфере, которым был присвоен статус приоритетных, в т.ч. участки на границе Ирана, которые он делит с соседними странами.

В список попали последние фазы разработки Южного Парса, газовое месторождение Фарзад и нефтяные Форузан и Эсфандияр на границе с Саудовской Аравией, нефтяной Салман - на границе с ОАЭ. Все эти участки недр являются шельфовыми.

Выступление Министра иностранных дел России С.В.Лаврова на заседании Совета Безопасности ООН по теме: «Поддержание международного мира и безопасности: урегулирование конфликтов на Ближнем Востоке и в Северной Африке и борьба с террористической угрозой в регионе», Нью-Йорк, 30 сентября 2015 года

Уважаемый г-н Генеральный секретарь, ваши превосходительства,

Дамы и господа, коллеги,

Ровно год назад Российская Федерация поставила вопрос о проведении под эгидой Совета Безопасности комплексного анализа проблем, связанных с резким всплеском терроризма и экстремизма в регионе Ближнего Востока и Северной Африки. За прошедшее время ситуация там еще более деградировала. Накопление кризисного потенциала вплотную подошло к черте, за которой можно говорить о разрушении политической карты региона, сформированной в свое время колониальными державами.

Сегодня можно определенно утверждать, что попытки изолированно, без увязки с общим региональным и историческим контекстом заниматься отдельными конфликтами - бесперспективны. В свое время так «занимались» Ираком, потом - Ливией, Йеменом, Ливаном, Сирией, каждый раз убеждая друг друга в том, что вот решим эту конкретную проблему - и все встанет на свои места. Причем решение, в большинстве случаев, искали в смене любой ценой того или иного неугодного режима, не особо заботясь о последствиях и не имея не только всеобъемлющей стратегии, но и краткосрочного видения - хотя бы на два – три шага вперед.

В результате эйфория, охватившая многих в связи с «арабской весной», сменилась ужасом перед лицом стремительного разрастания пространства хаоса, эскалации насилия, нависшей над регионом тенью религиозных войн. И, конечно, беспрецедентной террористической угрозы.

Бесчинства «Джабхат ан-Нусры», «Аль-Каиды в Ираке», «Аль-Каиды в странах Исламского Магриба», йеменской ветви «Аль-Каиды», сомалийской «Аш-Шабаб», «Боко Харам» и прочих группировок померкли на фоне экспансии т.н. «Исламского государства». На обширных территориях Ирака и Сирии ИГИЛ фактически создала экстремистское квазигосударство, обладающее отлаженным репрессивным аппаратом, стабильными источниками доходов, хорошо оснащенной армией и элементами оружия массового уничтожения. Ячейки ИГИЛ обживаются в Ливии, Афганистане, других странах, заявляют о том, что в их планах – захват Мекки, Медины, Иерусалима, распространение своей зловещей активности на Европу, Центральную и Юго-Восточную Азию, Россию.

Террористы проводят массовые казни и публичные расправы, ставят под угрозу само существование различных этно-конфессиональных групп, включая христиан, курдов, алавитов. На «Исламское государство» работает профессиональная пропагандистская машина на десятке языков.

Сейчас, когда безжалостная экспансия террористов подняла неуправляемую волну массового бегства из региона в Европу, осознание общей беды должно помочь выйти на согласованные действия. Мы обратили внимание на то, что в ходе недавнего неформального саммита Евросоюза в Брюсселе, а также на пражском саммите Вишеградской группы недвусмысленно признавалось, что с миграционным кризисом не удастся справиться без устранения его первопричин. То есть без создания прочного заслона на пути стремления «Исламского государства» подчинить регион средневековому диктату. Останавливать надо не беженцев, а террористов и порождающие их войны и конфликты.

Российские оценки ситуации были подробно изложены в выступлении Президента В.В.Путина на саммите Генассамблеи ООН 28 сентября. Мы не пытаемся увести дискуссию в бесплодное русло выяснения отношений: «кто прав - кто виноват». Но без извлечения уроков из трагических для региона ошибок и авантюр последних 10-12 лет мы не сможем преуспеть.

Главный урок - любые односторонние действия губительны. Нужны коллективные, согласованные подходы, скрепленные решениями Совета Безопасности ООН.

Полагаем, что начинать необходимо с ясного и недвусмысленного определения приоритетов. И здесь, как представляется, есть четкое понимание, что главной опасностью является террористическая агрессия, воплощенная в действиях ИГИЛ.

Из этого, на наш взгляд, должны последовать практические шаги на трех ключевых взаимосвязанных направлениях.

Во-первых, необходимо объединить и скоординировать усилия тех, кто способен внести реальный вклад в борьбу с террористами: вооруженных сил Ирака и Сирии, курдских ополчений, вооруженных отрядов патриотической сирийской оппозиции, одним словом - всех, кто противостоит ИГИЛ «на земле», а также «внешних игроков», так или иначе поддерживающих антитеррористические действия в регионе. Принципиально важно, чтобы такая координация опиралась на решения Совета Безопасности в соответствии с Уставом ООН. При планировании совместных действий в борьбе с ИГИЛ можно было бы задействовать потенциал такого уставного органа ООН, как Военно-штабной комитет. Это как раз тот случай, когда востребована военная экспертиза постоянных членов СБ в интересах максимально эффективного выстраивания контртеррористической работы вместе со странами региона.

Во-вторых, необходимо активизировать продвижение межсирийского диалога на основе Женевского коммюнике от 30 июня 2012 года. Поддерживаем соответствующие усилия спецпосланника Генсекретаря ООН С. де Мистуры, вносим вклад в запуск политического процесса, в котором должны объединиться представители всего спектра сирийских оппозиционных сил и правительство САР.

В-третьих, требуется обеспечить инклюзивное и сбалансированное внешнее сопровождение политического процесса с участием России, США, Саудовской Аравии, Ирана, Турции, Египта, ОАЭ, Иордании, Катара. Считаем, что полезную роль призван сыграть и Евросоюз. Подключение Китая также повысило бы шансы на успех. Полагаем, что такой состав внешних спонсоров, действуя в унисон, в состоянии помочь сирийцам договориться, исходя из общих целей: недопущение создания экстремистского халифата и укрепление сирийского государства на основе национального примирения и согласия.

Выступая с трибуны Генассамблеи ООН, Президент В.В.Путин предложил обсудить возможность согласования резолюции СБ ООН о координации действий всех сил, которые противостоят «Исламскому государству» и другим террористическим структурам.

Сегодня мы представим членам Совета Безопасности проект такой резолюции. Он опирается на ранее принятые документы Совета с упором на выстраивание слаженных контртеррористических действий на основе норм и принципов международного права. Рассчитываем на предметную и конструктивную дискуссию по этой теме в следующем месяце.

Вместе с тем, учитывая стремительное нарастание угрозы со стороны ИГИЛ, уже сейчас необходимо наладить практическую координацию действий всех сил, противостоящих террористам. 30 сентября в ответ на обращение руководства Сирии Президент России В.В.Путин запросил и получил согласие Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации на использование Вооруженных сил Российской Федерации в САР. Речь идет исключительно об операции российских военно-воздушных сил для нанесения ударов по позициям ИГИЛ в Сирии. Мы уведомили об этом власти США и других членов созданной американцами коалиции и готовы к установлению постоянных каналов связи с целью обеспечения максимальной эффективности борьбы с террористическими группировками.

Важнейшей прикладной задачей остается противодействие финансированию терроризма. Изобретательность террористов в стремлении диверсифицировать источники доходов не может не вызывать тревогу. Среди основных статей - незаконная торговля нефтью и другими минеральными ресурсами, незаконный оборот наркотиков, оружия и культурных ценностей, «добровольные пожертвования» от «сочувствующих». В этой связи призываем к более строгому выполнению требований резолюции СБ 2199 о составлении санкционного списка физических и юридических лиц, ведущих торговлю с «Исламским государством». Необходимо повысить эффективность работы экспертной группы «антиалькаидовского» санкционного комитета, системно задействовать потенциал Группы разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег (ФАТФ) и связанных с ней региональных аналогичных структур. Предлагаем перевести отчетность государств о выполнении ими резолюции 2199 на регулярную и системную основу.

Считаем также необходимым включить «Исламское государство» в качестве отдельного фигуранта антитеррористического санкционного списка Совета Безопасности ООН. Промедление в решении этого очевидного вопроса становится контрпродуктивным с точки зрения эффективности контртеррористических усилий ООН.

Призываем более настойчиво и предметно противодействовать угрозам, исходящим от иностранных террористов-боевиков. Нужно срочно сформировать единую базу данных, содержащую сведения об этих боевиках, разработать дополнительные механизмы обмена информацией об их перемещениях и упрощенные процедуры их передачи.

Особое значение имеет превентивная работа, прежде всего, борьба с подстрекательством к терроризму в соответствии с резолюцией СБ 1624, принятой десять лет назад. За это время актуальность противодействия террористической идеологии многократно возросла. Многонациональная и многоконфессиональная Россия имеет поистине уникальный исторический опыт успешного сосуществования различных этносов и религиозных общин. Этим опытом мы готовы делиться. Готовы учитывать опыт наших партнеров.

В увязке с задачами предупреждения терроризма, в том числе в рамках партнерства с институтами гражданского общества, рассматриваем вопросы противодействия насильственному экстремизму. Считаем принципиально важным, чтобы продвигаемые сейчас инициативы в этой сфере опирались на прочную почву международного права, уважения суверенитета и равенства государств, недопустимости вмешательства в их внутренние дела. Нельзя продвигать лозунги борьбы с экстремизмом в конкретных странах «через голову» их законных правительств. Как вы знаете, такие попытки уже были и ни к чему хорошему не привели.

Борьба с террористической опасностью должна пойти рука об руку с активизацией усилий по урегулированию различных конфликтных ситуаций в регионе, будь то в Сирии, Ливии, Йемене. Однако прежде всего это касается многолетнего застоя в палестино-израильских делах, который мощно подпитывает крайние настроения на «арабской улице». «Квартет» международных посредников вместе с арабскими государствами и при поддержке других членов ООН должен осознать свою ответственность за возобновление прямых переговоров между Израилем и Палестиной на основе концепции двух государств. Продвижение на этом треке стало бы важнейшим вкладом в обеспечение региональной стабильности и безопасности проживающих в регионе народов.

Рассчитываем на откровенную дискуссию в ходе сегодняшнего заседания и в последующем. Важно, чтобы излагая свои позиции, мы слышали друг друга и искали пути к взаимодействию на основе Устава ООН в интересах пресечения террористических угроз и обеспечения безопасности на Ближнем Востоке и в Северной Африке.

Спасибо за внимание.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 30 сентября 2015 > № 1516696 Сергей Лавров

Загруженность Международного аэропорта Дубая вынуждает авиакомпании рассматривать перенос своих рейсов в новый дубайский аэропорт Аль Мактум.

Международный аэропорт Дубая, действующий с 1960 года, несмотря на реконструкции и расширения, становится тесным для авиакомпаний, многие из которых рассматривают возможность досрочного переноса рейсов в новый международный аэропорт Аль Мактум, действующий с июня 2010 года как грузовой и с 2013 года как пассажирский аэропорт. Старая дубайская воздушная гавань в прошлом году стала крупнейшим пассажирским аэропортом мира по количеству обслуженных международных пассажиров и третьим в мире по общей численности обслуженных пассажиров. В среднем в день аэропорт принимает и отправляет 1000 рейсов в день и в пиковые часы (с 10 вечера до 2 ночи) работает на 93% своих возможностей.

Несмотря на то, что авиакомпании, осуществляющие полеты в Дубай, все еще предпочитают старый аэропорт из-за его крайне удобного расположения, и до последнего времени сопротивлялись политике по переводу рейсов в новый аэропорт, столкнувшись с избыточной загруженностью, многие из них начинают разрабатывать планы по переводу своих рейсов в аэропорт Аль-Мактум. Новый аэропорт может предложить авиакомпаниям удобное для них расписание, в то время как старый аэропорт ограничивает выбор, руководствуясь имеющимися вакантными временными интервалами.

Компания Dubai Airports, управляющая обоими аэропортами ожидает, что процесс постепенного переноса рейсов займет не менее 10 лет, и поэтому не прекращает работы по наращиванию возможностей старого аэропорта, учитывая ежегодный рост количества пассажиров, прилетающих в Дубай или использующих его как транзитный пункт.

Несмотря на некоторое снижение активности рынка недвижимости и коррекцию цен на жилье, застройщики Дубая анонсируют строительство большого количества новых проектов

Наблюдающееся в течение последнего года снижение цен на недвижимость Дубая, сопровождаемое уменьшением объема продаж, не обескураживает застройщиков эмирата, которые по-прежнему анонсируют строительство большого количества новых проектов.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, застройщики Дубая рассчитывают на получение существенной прибыли от инвестиций в сектор недвижимости эмирата в связи с увеличивающимся притоком на рынок иностранного капитала.

В 2020 году в Дубае пройдет всемирная выставка Expo 2020, что должно привлечь в эмират более 25 млн посетителей. Ожидается, что на строительство инфраструктурных проектов в эмирате будет потрачено более 25 млрд дирхамов (US$ 6.8 млрд) , а количество вновь созданных рабочих мест превысит 277 тыс.

На прошедшей недавно выставке Cityscape Global было заявлено о строительстве целого ряда проектов. Компания-застройщик Danube Properties начинает строительство нового жилого проекта Dreamz in Al Furjan.

Компания Omniyat Properties, специализрующаяся на возведении элитной недвижимости, работает над строительством проектов в районах International Media Production Zone (IMPZ) и Dubai Maritime City (DMC). Кроме того, в прошлом месяце застройщик сообщил о начале строительства проекта Langham Place Downtown Dubai в районе Business Bay.

Компания Dubai Investments начинает строительство жилого проекта Mirdif Hills стоимость которого составляет 3 млрд дирхамов (US$ 822 млн).

В обзоре, представленном одним из риэлтерских сайтов ОАЭ, отмечается, что в августе текущего года было зафиксировано дальнейшее снижение цен на жилую недвижимость Дубая.

На одном из сайтов, специализирующихся на аренде и продаже недвижимости в ОАЭ, сообщается, что в августе 2015 года на рынке недвижимости Дубая (ОАЭ) продолжалась коррекция цен на жилье.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, в то же время на рынке недвижимости Абу-Даби в августе текущего года было зарегистрировано некоторое повышение цен и арендных ставок на недвижимость.

По словам генерального директора сайта, стабилизация цен на недвижимость в совокупности с постепенным ростом арендных ставок сделали Дубай одним из самых перспективных направлений для инвестиций в недвижимость с целью последующего получения прибыли.

В обзоре ресурса также отмечается, что процветание рынка недвижимости Абу-Даби обусловлено, в частности, введением индекса аренды и другими правительственными инициативами, призванными регулировать деятельность сектора недвижимости столицы.

Наибольшая активность на рынке недвижимости ОАЭ была зафиксирована в начале сентября текущего года, когда многие застройщики анонсировали строительство новых проектов на проходившей в Дубае выставке недвижимости Cityscape Global 2015.

В следующем году в ОАЭ будут приняты поправки к законам относительно трудовой деятельности на территории Арабских Эмиратов.

Стали известны подробности грядущих поправок к трудовому законодательству ОАЭ, которые будут приняты с 1 января 2016 г., способствуя обеспечению прозрачности трудовых отношений, а также упрощению процесса смены работодателей.

Согласно официальному заявлению министерства труда ОАЭ, Декреты министерства №№ 764, 765 и 766 будут усовершенствованы, обеспечивая тем самым бóльшую стабильность и защиту работников, которым по закону для въезда в ОАЭ необходимо иметь поручительство юридического лица (спонсора).

Кроме того, поправки к Декретам способствуют более четкому пониманию трудового договора, контролю за соблюдением его условий, а также гарантируют полную добровольность вступления в трудовые отношения между работодателем и сотрудником.

В рамках существующих Декретов планируется создание новых унифицированных стандартных рабочих контрактов.

Стандартный рабочий контракт

Согласно обновленному Декрету № 764 от 2015 г., в стандартном рабочем контракте должно быть отмечено условие предварительного предоставления работнику письменного предложения о работе, которое должно быть им подписано.

При продлении рабочего контракта, обязательно использование унифицированного трудового контракта, условия которого не могут быть изменены без специального разрешения министерства труда ОАЭ. Также, в контракт не могут быть добавлены новые пункты без одобрения министерства.

Завершение трудовых отношений

В Декрет № 765 от 2015 г. добавлен ряд пунктов, в общих чертах характеризующих условия расторжения срочного и бессрочного рабочего контракта. Срочный рабочий контракт, ограничивающий трудовую деятельность до двух лет, является расторгнутым по истечении двух лет, а также при взаимном согласии работодателя и сотрудника, либо в одностороннем порядке, но при соблюдении определенных юридических условий, включая письменное уведомление, направленное не позднее, чем за месяц и не ранее, чем за три месяца до дня расторжения.

Расторжение бессрочных контрактов также осуществляется при согласии обеих сторон, либо при письменном уведомлении одной из сторон, направленном не позднее, чем за месяц и не ранее, чем за три месяца до расторжения.

Как срочные, так и бессрочные рабочие контракты могут быть досрочно расторгнуты при нарушении со стороны работника трудовых условий согласно статье 120 Федерального трудового закона.

Получение нового рабочего разрешения

Согласно пункту 1 Декрета № 766 от 2015 г., относительно процесса выдачи нового рабочего разрешения, был принят ряд новых правил.

Как при срочных, так и при бессрочных рабочих контрактах, новое рабочее разрешение может быть выдано только по истечении текущего рабочего контракта.

Также, новое рабочее разрешение может быть издано при обоюдном согласии работодателя и сотрудника о расторжении рабочего контракта, при условии, однако, завершения работником минимального срока трудовой деятельности, равного шести месяцам, либо если профессия сотрудника входит в список специальностей, классифицированных министерством труда ОАЭ.

Кроме того, как указано в Декрете, новое рабочее разрешение может быть издано в случае расторжения рабочего контракта без оснований, но при условии отработки сотрудником шести месяцев.

Правило о минимальном 6-месячном сроке применимо к специальностям группы 1, 2 и 3, классифицированным министерством труда ОАЭ, т.е. специальностям, требующим наличия научной степени, диплома института и колледжа соответственно.

Срочный договор может быть расторгнут при уведомлении сроком от одного до трех месяцев, при этом стороны по контракту продолжают соблюдать договорные обязательства до установленной даты. В противном случае, сторона, по инициативе которой расторгается контракт, возмещает другой стороне компенсацию, не превышающую эквивалент средней трехмесячной заработной платы.

Также, новое рабочее разрешение может быть издано как при срочном, так и при бессрочном рабочем контракте, если работодатель не выполнил свои юридические и договорные обязательства, в частности, имела место задержка выплаты заработной платы сроком более чем на 60 дней.

Более того, новые рабочие разрешения выдаются сотрудникам, если министерством труда будет установлено отсутствие фактической работы у сотрудника по причине того, что нанимающая фирма не осуществляла деятельность в течение более двух месяцев, а также при уведомлении министерства со стороны работника о закрытии компании.

Основной целью внесения поправок к Декретам является стремлением министерства труда ОАЭ укрепить связь между понятиями спонсорства и трудовых отношений, а также с целью гарантировать законность въезда и временного проживания сотрудника на территории ОАЭ, при этом трудовая деятельность последнего должна регулироваться рабочим контрактом, условия которого соответствуют законодательству государства.

Указанные цели могут быть достигнуты при выполнении следующих обязательств:

- прозрачность процесса заключения контракта с работником, находящимся в стране, гражданином которой он является;

- гарантия того, что подписанный контракт не будет изменен по прибытии сотрудника для работы в ОАЭ;

- определение обязательных условий для расторжения контракта;

- изложение правил и условий выдачи нового рабочего разрешения сотруднику, трудовые отношения которого были завершены.