Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

По данным Bentek Energy (входит в Platts), мировой рынок сжиженного природного газа (CGU) в 2014 году вырос всего на 1,2%, но это самый быстрый темп прироста с 2011 года, когда рынок подрос на 11,3%. Общий объем торговли СПГ в 2014 году составил 573,6 млн м3(здесь и далее – в жидком виде) – это самый высокий зафиксированный уровень, когда-либо наблюдавшийся.

Самым быстрорастущим регионом в плане импорта в прошлом году был Ближний Восток/Индия, где его объемы увеличились на 15,4%. Следом идет Южная Америка, где импорт в течение 2014 года вырос на 10,8%. Импорт СПГ в Европу в годовом исчислении упал на 1,3%, в то время как импорт в АТР в течение 2014 года снизился только на доли процента

Что касается экспорта, то в АТР произошел наибольший его рост за год (+3,8%), а в Африке он составил + 2,5%. Экспорт из стран Ближнего Востока немного сократился, на 3,1% с 2013 года. Импорт СПГ в регион Ближний Восток/Индия из Кувейта в годовом исчислении в 2014 году вырос более всего и достиг 6,296 млн м3, что на 68% выше, чем в предыдущем году

Индия была крупнейшим импортером в регионе по объему, и получила в совокупности 32,852 млн м3, на 9% больше, чем в 2013 году. ОАЭ в 2014 импортировали всего 3,908 млн м3– на 14,4% больше по сравнению с предыдущим годом. Катар остался крупнейшим экспортером СПГ в мире, отгрузив в 2014 году покупателям 177,5 млн м3

Экспорт СПГ из стран Ближнего Востока сократился в годовом исчислении на 4,824 млн м3, или на 2,6%. Экспорт из Омана и Йемена с уровней 2013 года сократился на 7,9% и 12,2%, соответственно

Среди стран Южной Америки наибольший рост рынка СПГ зафиксирован в Бразилии. Импорт здесь в 2014 году увеличился на 28% до 13,472 млн м3. Мексика осталась крупнейшим импортером по объему, закупив за год 15,677 млн м3, что на 17,5% больше, чем в 2013 году. Аргентина получила 11,502 млн м3СПГ – на 2,3% меньше, чем в предыдущем году. Чили в 2014 году импортировала всего 6,457 млн м3, это на 6,4% меньше, чем в предыдущем году

Франция в 2014 году снизила импорт СПГ на 19,2% до 11,848 млн м3. Ежегодное снижение импорта также произошло в Бельгии, Греции, Италии и Португалии

По росту рынка СПГ в Европе лидировала Великобритания, нарастившая по сравнению с 2013 годом в 2014 году импорт на 19,6% до 19,285 млн м3. Более скромными темпами импорт СПГ рост в Нидерландах, Испании и Турции. Литва в 2014 году присоединилась к списку стран-импортеров, когда в декабре через недавно построенный в Клайпеде терминал СПГ 155 тыс. м3.

Объемы импорта СПГ в странах Азии в 2014 году были стабильными, снизившись всего на 0,02%. Больше всего импорт сократился в Южной Корее: страна в 2014 году закупила 87,417 млн м3, что на 7,8% меньше, чем в предыдущем году. В Таиланде также отмечено небольшое снижение импорта СПГ – на 5,7% до 3,177 млн м3. Крупнейшее в регионе снижение импорта в Южной Корее в значительной степени было компенсировано приростом объемов импорта СПГ в Китае, Индонезии, Японии, Малайзии и Тайване

Наибольший рост импорта среди стран региона показал Сингапур, увеличивший закупки на 108% до 4,675 млн м3.

Что касается экспорта из стран Азии, здесь первое место заняла Папуа Новая Гвинея, в 2014 году отправившая покупателям 8,507 млн м3. Запущенный компании ExxonMobil в апреле проект Papua New Guinea Liquefied Natural Gas (PNG LNG) по производству СПГ.

Помог компенсировать падение экспорта из Брунея, Индонезии, Малайзии и Перу.

Объемы экспорта из Австралии в 2014 году выросли на 5,5% до 53,596 млн м3. Российский экспорт СПГ в 2014 году увеличился всего на чуть более 1%, в то время как экспорт из США (Аляска) увеличился на 500% до 828,560 м3.

В Африке первой страной по росту экспорта СПГ стал Алжир, поставивший 29,526 млн м3, что на 15% больше, чем в 2013 году. Объемы экспорта из Нигерии увеличились на 11,4% и составили 44, 612 млн м3. Незначительное повышение экспорта произошло в Анголе, а Ливия не отправляла грузы с СПГ в 2014 и 2013 гг. Экспорт из Египта в 2014 году сократился более чем на 90% до 628 тыс. м3. В Экваториальной Гвинее также отмечено небольшое снижение.

Исполнительный директор целлюлозно-бумажного гиганта SCA Ян Юханссон/ Jan Johansson объявил о своем уходе. Это уже третья отставка в руководстве концерна после разоблачений об использовании самолета компании в личных целях.

Разоблачения последовали целой серией статей в газете Свенска Дагбладет.

Первым был вынужден уйти со своего поста председатель правления концерна Сверкер Мартин-Лёв/ Sverker Martin-Löf.

Что касается Яна Юханссона, то он - по данным газеты - брал с собой жену в служебные командировки, например, в Дубай, Верону, Барселону и Ниццу, что оплачивалось за счет концерна. Летала жена на служебном самолете компании и без мужа. По личным делам.

Еще одного близкого родственника Ян Юханссон взял с собой в Бразилию на чемпионат мира по футболу. Эта поездка тоже была оплачена концерном.

По данным другой газеты, Афтонбладет, "парашют", который поможет "мягко приземлиться" рухнувшему со своего поста исполнительному директору, исчисляется суммой в 22 миллиона крон.

Вчера вечером и вице-директор концерна SCA Матс Беренкройц/ Mats Berencreutz тоже сообщил, что он покидает свой пост и уходит на пенсию.

Отельная компания из Дубая Jumeirah Group сообщила о своих планах удвоить число собственных отелей к 2018 году.

Базирующийся в Дубае (ОАЭ) отельный оператор Jumeirah Group планирует удвоить свое портфолио к 2018 году.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на агентство Zawya, таким образом, к 2018 году число отелей компании Jumeirah Group достигнет 42. В настоящее время заполненность отелей группы составляет около 80%, что, по мнению президента и исполнительного директора компании Джеральда Лоулесса (Gerald Lawless), является весьма удовлетворительным результатом.

Отельная группа Jumeirah, являющаяся частью холдинга Dubai Holding, инвестиционного инструмента правительства Дубая, в настоящее время располагает 22 отелями, в том числе в ОАЭ, Кувейте, Китае, Великобритании и Италии. Компания планирует открытие в 2015 году еще двух отелей, однако пока неизвестно, где именно предполагается открыть данные отели. К 2018 году число новых отелей компании Jumeirah Group достигнет 20. В настоящее время компания рассматривает возможность открытия новых отелей в Москве и Санкт-Петербурге.

Господин Лоулесс отметил, что, несмотря на кризис на Украине и снижение цен на нефть, число туристов из России остается на прежнем уровне, главным образом, поскольку речь идет о состоятельных людях, которые не слишком пострадали от экономических проблем в стране.

Общий объем инвестиций в сектор недвижимости Дубая компании-застройщика AZIZI Developments достиг 4.5 млрд дирхамов (US$ 1.23 млрд).

Лидирующая компания-застройщик ОАЭ AZIZI Developments сообщила о том, что объем ее инвестиций в сектор недвижимости Дубая на текущий момент достиг 4.5 млрд дирхамов (US$ 1.23 млрд).

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на агентство Zawya, в 2014 году компания анонсировала строительство пяти крупных жилых проектов, в том числе элитного проекта Iris, недвижимость в котором была успешно реализована инвесторам. Около 70% недвижимости компании, расположенной в проектах Azizi Liatris, Azizi Orchid, Azizi Yasamine и Azizi Feirouz, также было реализовано инвесторам. Строительные работы во всех пяти проектах начались в мае 2014 года и ведутся в соответствии с установленным графиком.

Мохсен Камель (Mohsen Kamel), генеральный директор компании AZIZI Developments, в данной связи отмечает:: "2014 стал весьма успешным годом для нашей компании, поскольку в этом году было зарегистрировано существенное повышение уровня продаж. Кроме того, мы провели расширение ключевых подразделений, организовали эффективную маркетинговую кампанию. Одной из движущих характеристик рынка является рост спроса на элитную недвижимость Дубая, поскольку многие богатые клиенты рассматривают сектор недвижимости эмирата как перспективное направление для размещения инвестиций. Другим немаловажным фактором, способствующим развитию нашей компании, является обеспечение высокого качества строительства”.

В ближайшие несколько месяцев группа компаний «Эмирейтс» примет на работу 11 000 новых сотрудников, а также пополнит состав своего флота 20 новыми самолетами.

В заявлении, сделанном во вторник группой компаний, в которую входят «Эмиратские авиалинии» и «Дната», говорится о планах увеличения количества персонала до 6%. Половина новых сотрудников будет работать в качестве бортпроводников, базируясь в Дубае.

Группа «Эмирейтс» является одним из крупнейших работодателей на Ближнем Востоке. В настоящее время штат сотрудников компании в Дубае и по всему миру составляет 75 000. Более 12 000 работников имеют стаж более 10 лет, и почти 3 000 человек работают в компании более 20 лет.

«Данные факты ярче всего характеризуют нас как работодателя, а также подтверждают предлагаемые нами возможности», - сказал Абдулазия Аль Али, исполнительный вице-президент кадрового департамента группы «Эмиратские авиалинии».

Sceletonics Inc., японский производитель скелетов-роботов, увеличивающих физические способности человека за счет металлического каркаса, продал в ОАЭ модель «экзоскелета» стоимостью US$ 100 000.

Официальный представитель японской компании на выставочном стенде во время Правительственного саммита в Дубае сообщил, что на территории Арабских Эмиратов была осуществлена продажа одного экзоскелета. По его словам, в настоящее время экзоскелеты используются в развлекательных целях, но в перспективе могут применяться в промышленности.

Детальная информация о покупателе робота не разглашается.

Каркасный костюм робота Sceletonics был разработан в 2008 году 24-летним японцем Риесом Тацуру Широку и участниками команды чемпионов в конкурсе роботов Robocon Национального технического колледжа Окинавы.

На данный момент компания Sceletonics Inc. произвела пять моделей экзоскелета пятого поколения, созданных в июне 2014 года и представленных на выставке в Дубае.

Управлять роботом высотой 2,6 метра очень просто. Необходимо разместиться в металлическом каркасе и совершать движения руками и ногами. Процедура пристегивания к каркасу занимает не более минуты.

Мобильное приложение "Активный гражданин", разработанное Правительством Москвы, получило престижную награду в ОАЭ

Дубай, ОАЭ. Мобильное приложение "Активный гражданин", разработанное Правительством Москвы, получило престижную награду в Дубае. На 3-м международном правительственном саммите, проходящем в эти дни в ОАЭ, программа была признана одним из лучших в мире проектов государственных услуг в социальной сфере. Награда была вручена заместителю мэра российской столицы Анастасии Раковой. По ее словам, сегодня количество пользователей приложения приближается к 1 млн человек, а главной его задачей стало совершенствование административных процессов и привлечение москвичей к решению актуальных вопросов жизни столицы.

Всего в финал конкурса вышли 76 самых современных проектов стран мира. Приложения оценивались по трем основным критериям – эффективность, простота использования и инновационность решения.Внимание жюри привлекли два проекта правительства Москвы - "Активный гражданин" и "Электронная приемная". Международные эксперты отметили социальную значимость этих программ, высокий профессиональный уровень реализации и практическую эффективность их работы. Соперником «Активного гражданина» было созданное в Бразилии приложение Hand Talk, помогающее переводить любой контент на универсальный язык жестов.

"Правительственный саммит" считается одним из важнейших и наиболее авторитетных международных мероприятий в сфере государственного управления. В этом году в нем приняли участие представители 87 правительств стран мира, а также международных организаций, в том числе генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун. Главной целью конференций, встреч и круглых столов является выработка путей совершенствования государственного управления в рамках концепции современного "электронного правительства".

За 2014 год дубайский торгово-развлекательный комплекс Dubai Mall посетили более 80 миллионов человек.

Количество посетителей одного из самых больших торговых центров в мире – дубайского Dubai Mall – превысило 80 миллионов человек за год, что позволило ему четвертый год подряд удерживать титул самого посещаемого объекта в мире. С большим отставанием за ним следуют нью-йоркские Times Square (39,2 млн), и Центральный парк (37,5 млн), станция Юнион в Вашингтоне (32,85 млн) и Ниагарский водопад (22,5 млн).

Роль Dubai Mall для экономики Дубая сложно переоценить, даже его доля в ВВП эмирата выглядит впечатляюще – 5%. Обороты торговых предприятий, ресторанов и развлекательных заведений ТРЦ за 2014 г. увеличились на 14%. В нем действуют более 1200 магазинов и 200 ресторанов и кафе. Работы по увеличению площади центра продолжаются и скоро в нем откроется еще более 150 магазинов на площади около 100 тыс. кв.м.

В ОАЭ достигнуто соглашение о совместном использовании кабельных сетей различными провайдерами телекоммуникационных услуг.

На рынке ОАЭ в настоящее время действуют всего два провайдера услуг связи и телевидения, и до текущего года они не могли использовать кабельные сети конкурента для предложения своих услуг, однако теперь соглашение об их совместном использовании достигнуто, а значит возрастет конкуренция между провайдерами.

Несмотря на то, что федеральный инвестиционный фонд «Emirates Investment Authority» является крупнейшим акционером обоих провайдеров – Etisalat (60%) и du (39,5%), переговоры о совместном использовании кабельных сетей безуспешно продолжались с 2009 года, и все это время потребители услуг кабельного телевидения, обычной телефонной связи и широкополосного проводного доступа в интернет не могли выбирать своего провайдера, в отличии от услуг мобильной связи и мобильного доступа в интернет. Потребители в большинстве новых районов Дубая могли пользоваться только услугами du, в то время как на большей части ОАЭ и в старых дубайских районах господствовал Etisalat благодаря своей более длительной истории работы в ОАЭ и более развитым кабельным сетям.

Данное соглашение должно вступить в силу до конца текущего года, все связанные с ним юридические вопросы уже разрешены, специалисты работают над решением технических проблем совместимости сетей операторов.

Заместитель директора Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» Ирана по вопросам развития аквакультуры Хосейн Али Абдолхай сообщил, что в текущем году по иранскому календарю (21.03.14 г. – 20.03.15 г.) в рыбоводческих хозяйствах страны получено 3 т черной икры. При этом на данный момент в Иране насчитывается 42 центра, занимающихся разведением осетровых, и данная отрасль постоянно развивается.

По словам Х.А.Абдолхая, хозяйства по разведению осетровых пользуются серьезной поддержкой Организации «Шилат». В настоящее время одна из серьезных проблем таких хозяйств связана с нехваткой личинок осетровых, и в прошлом году названная организация обеспечила около 70% потребностей хозяйствах в личинках. Кроме того, при участии частного сектора принимаются меры к увеличению численности маточного поголовья осетровых.

Далее Х.А.Абдолхай отметил, что мясо осетровых и черная икра составляет заметную часть иранского экспорта рыбной продукции. В прошлом году, например, было экспортировано 1,2 т черной икры, полученной в рыбоводческих хозяйствах, и основные поставки этой продукции приходятся на европейские страны и ОАЭ. Мяса осетровых в прошлом году было экспортировано 750 т, и в текущем году этот показатель будет еще выше.

Х.А.Абдолхай напомнил, что в 6-ой пятилетней программе развития страны (2016-2020 гг.) предусматривается довести годовой объем производства мяса осетровых до 10 тыс. т и черной икры – до 100 т.

Центробанки Афганистана и ОАЭ подписали меморандум о взаимопонимании по вопросам расширения сотрудничества.

В рамках меморандума стороны договорились об организации обучения афганских банковских специалистов, а также сотрудничестве в сфере супервизии банков и других финансовых институтов. Документ подписали глава ЦБ ОАЭ Мубарак Рашид аль-Мансури и и.о. главы ЦБ Афганистана Хан Афзал Хадавал.

Представитель Афганистана выразил ОАЭ благодарность за помощь в налаживании стабильной банковской системы Афганистана и выразил надежду, что сотрудничество поможет афганскому Центробанку интегрироваться в международную финансовую систему. Об этом сообщает телеканал «Ариана-ТВ».

Напомним, что несколько лет назад крупный коррупционный скандал, связанный с «Кабул Банком», существенно ухудшил репутацию афганской финансовой системы в мире.

Нехватка «русских денег» вынуждает торговые предприятия сокращать расходы и увольнять работников.

В Дубае поводят итоги самых «горячих» месяцев в году – декабря и января. Именно в это время в Дубай прилетает больше всего туристов, а продажи за один месяц торгового фестиваля (обычно это январь) дают магазинам 12-15% годовой выручки.

В этом сезоне торговля не может отчитаться о привычном двузначном росте по сравнению с прошлым годом. В первую очередь это результат падения численности российских туристов (официальная цифра – восемнадцатипроцентное снижение), и хотя в общей численности туристов в Дубае они составляют 3-4%, их доля среди активных покупателей намного выше, как и средняя сумма, потраченная на покупки в пересчете на одного туриста. Даже рост численности гостей из других стран не смог компенсировать Дубаю нехватку «русских денег».

Второй причиной падения покупательского спроса стала низкая цена на нефть и связанные с ней пессимистические ожидания для экономик региона. Хотя обе эти причины не будут действовать долго, но в краткосрочной перспективе, ряд предприятий розничной торговли в Дубае ожидает снижения доходов, а потому сокращают расходы, в первую очередь – на персонал. При этом главной статьей расходов для розничной торговли является аренда, и хотя рост цен на аренду жилья прекратился, стоимость аренды коммерческих площадей продолжает расти.

Компании-застройщики недвижимости в проектах, находящихся на стадии планирования, должны помочь потенциальным покупателя решиться на приобретение жилья в Дубае.

Компании-застройщики, планирующие выйти на рынок Дубая (ОАЭ с новыми проектами офф-план, должны облегчить потенциальным покупателям принятие решения о приобретении недвижимости.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Gulf News, речь в данном случае идет о различного рода специальных предложениях инвесторам в недвижимость эмирата.

“Новые проекты офф-план имеют больше шансов привлечь покупателей, если застройщики уменьшат сумму первоначального платежа и перенесут остальную часть оплаты на период, следующий за сдачей недвижимости в эксплуатацию. При облегченной программе финансирования покупателям будет проще получить ипотечный кредит. И, поскольку основная сумма за приобретенный объект недвижимости вносится после завершения строительства, клиенты будут с большим доверием относиться к проектам, находящимся на стадии планирования", - поясняет в данной связи Зафер Тахер (Zafer Ta her), генеральный директор компании G&Co, занимающейся возведением трех элитных проектов в районе Meydan City.

Напомним, что в соответствии с нормативами центрального банка ОАЭ, размер максимального ипотечного кредита на недвижимость, приобретаемую на стадии планирования, не может превышать 50% от полной стоимости приобретаемого жилья.

Кроме того, по мнению господина Тазера, застройщики Дубая могли бы несколько снизить планку ожидаемой прибыли. Если ранее застройщики эмирата рассчитывали на прибыль в 30%-40%, то теперь, в соответствии с реалиями рынка, не следует ожидать более 20-25% прибыли.

Компания-застройщик GGICO Properties сообщила об открытии продаж квартир в своем новом фригольдном проекте Grand Horizon Apartments, строительство которого ведется в дубайском районе Dubai Sports City

Дочернее подразделение компании GGICO Properties анонсировало начало продажи недвижимости в новом бюджетном проекте Grand Horizon Apartments, расположенном в районе Dubai Sports City в Дубае (ОАЭ).

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, завершение строительства нового фригольдного комплекса Grand Horizon Apartments должно завершиться в апреле 2015 года. Площадь квартир будет составлять от 825 кв. ф до 1.1 тыс кв. ф. В здании проекта планируется оборудование плавательного бассейна, тренажерного зала, сауны и парной.

Стоимость квартир в проекте составляет от 800 тыс дирхамов (US$ 217,775). Квартиры в двух ранее заявленных проектах компании GGICO Properties были полностью реализованы инвесторам.

Эндрю Чэмберс (Andrew Chambers), генеральный директор компании GGICO Properties, в данной связи отмечает: "Мы получили множество запросов на приобретение недвижимости в нашем новом проекте Grand Horizon Apartments сразу после открытия продаж. Подобный спрос объясняется удачным расположением проекта, поскольку район Dubai Sports City представляет собой быстро растущий микрорайон с высокими стандартами жизни и развитой инфраструктурой. Наш новый фригольдный проект, несомненно, вызывает интерес у клиентов, заинтересованных в приобретении недорогого жилья”.

Комитет по дорогам и траспорту Дубая открывает новый мост на пересечении дорог Al-Qudra и Lehbab. Мост состоит из трех полос в каждом направлении, что должно способствовать снижению транспортной загруженности трассы Emirates Road в направлении района Seih Assalam.

Мост открывают вскоре после завершения строительства дороги Al-Qudra Road, которая берет начало на пересечении трасс Jebel Ali и Lehbab и простирается на протяжении 12 км в сторону транспортного кольца Bab Al Shams.

Генеральный директор Агентства дорожного движения Комитета по дорогам и транспорту Дубая Маиса бин Удаи отметил важность построенного моста для увеличения функциональности трассы Al Qudra Road, ставшей ключевым транспортным узлом при движении по дороге Umm Suqeim Road из района Jumeirah в направлении развязки в районе Arabian Ranches на трассе Sheikh Mohammed bin Zayed Road.

Конструкция моста обеспечивает наивысший уровень дорожной безопасности с главным фокусом на контроле за превышением скорости на участке между перекрестком дорог Jebel Ali-Lehbab и транспортным кольцом Bab Al Shams. Стоить отметить, что на мосту отведена специальная полоса для велосипедистов.

Ввиду продолжающихся строительных работ на трассе Al-Qudra Road, открытие которой запланировано на конец марта, была посторена двухкилометровая объездная дорога для обеспечения передвижения автомобилей и гужевого транспорта.

Первый - не значит лидер

Андрей Федосеев

Несмотря на то что МТС первой из операторов "большой тройки" запустила в свое время LTE-роуминг, по доступности этой услуги в разных странах компанию уже обошел "МегаФон". За прошлый год "МегаФон" запустил данный сервис в 39 государствах.

Оператор связи МТС (ОАО "Мобильные ТелеСистемы") еще в ноябре 2013 г. запустил LTE-роуминг. На сегодня данная услуга от МТС доступна в 36 странах (Австрия, Армения, Бахрейн, Бельгия, Бразилия, Великобритания, Германия, Гонконг, Греция, Испания, Ирландия, Италия, Канада, Китай, Нидерланды, Норвегия, Новая Зеландия, Объединенные Арабские Эмираты, Пуэрто-Рико, Саудовская Аравия, США, Турция, Филиппины, Франция, Швейцария, Южная Корея и др.).

В то же время другой оператор "большой тройки" - ОАО "МегаФон", - запустив услугу год тому назад, уже открыл LTE-роуминг в 39 государствах (Бразилия, Гонконг, Испания, Италия, Ватикан, Канада, Корея, Сингапур, США, Пуэрто-Рико, Виргинские острова, Франция, Швейцария, Монако, Австрия, Бельгия, Тайвань, Ирландия, Португалия, Румыния, Израиль, Польша, Нидерланды, Чехия, Словения, Греция, Великобритания, Филиппины, Таиланд, Малайзия, Новая Зеландия, Хорватия, Дания, Норвегия, Швеция, ОАЭ, Германия, Молдавия и ЮАР). Такое количество стран, по данным GSA (The Global mobile Suppliers Association), - это 35% от 112 государств, где есть LTE-сети.

"На долю стран с 4G-роумингом приходится около 60% интернет-трафика абонентов "МегаФона" в международном роуминге. Тем самым компания закрепила первенство в России и вошла в "топ" мировых лидеров по числу стран с действующим LTE-роумингом", - подчеркивается в сообщении "МегаФона".

По данным "МегаФона", за прошлый год мобильным Интернетом в поездках воспользовалось для выхода в социальные сети 70% абонентов, для просмотра почты - 54% пользователей. 44% абонентов посещали различные сайты. "Мы наблюдаем значительный рост передачи данных в международном роуминге и стремимся предоставить нашим клиентам в поездках по миру такие же высокие скорости, как и дома, - отметил директор по маркетингу "МегаФона" Леонид Савков. – За год мы запустили LTE-роуминг почти в 40 странах. Начав с одного-двух государств в месяц, к концу года мы уже открывали 4G-роуминг в новой стране каждую неделю. В этом году мы не планируем снижать темп и будем расширять список стран с открытым доступом к 4G".

МТС не стала раскрывать ComNews результаты по LTE-роумингу, достигнутые за прошедший год, но тоже пообещала к концу 2015 г. увеличить количество стран по этой услуге в два раза.

"Билайн" (ОАО "ВымпелКом") последним из операторов "большой тройки" запустил LTE-роуминг. "Компания объявила об открытии LTE-роуминга в конце декабря 2014 г. сразу в 12 популярных странах. На сегодняшний день LTE-роуминг доступен уже в 18 странах: Испания, Польша, Франция (включая Монако), Саудовская Аравия, Канада, Италия (включая Ватикан), Оман, Норвегия, Бельгия, ОАЭ, Шри-Ланка, Израиль, США, Швейцария, Нидерланды, Лихтенштейн. И мы продолжаем увеличивать количество стран с LTE-роумингом. Однако при этом мы не открываем LTE-роуминг "для галочки", а фокусируемся на странах, представляющих максимальный интерес для наших клиентов", - рассказала пресс-секретарь "Билайна" Анна Айбашева.

По ее словам, несмотря на непростую экономическую ситуацию, "Билайн" предоставляет самые низкие цены среди российских операторов на дата-роуминг, в том числе LTE-роуминг: 5 руб. за Мб в большинстве стран, популярных у российских туристов.

Услуги LTE в роуминге от "МегаФона", также как и в России, предоставляются по стоимости услуг 3G, в свою очередь уточнила пресс-секретарь "МегаФона" Алия Бекетова. У наших абонентов есть возможность существенно сэкономить на передаче данных в роуминге с помощью опции "Интернет за границей". Пресс-служба МТС в пятницу воздержалась от комментариев по тарифам.

В целом, по данным агентства Content Review, в ближайшее время операторы повысят цены на роуминг. Это будет связано с кратным ростом курса валют (в которых происходят расчеты между операторами), снижением турпотока и падением доходов европейских операторов от введения единого пространства роуминга в Евросоюзе (см. новость на ComNews от 5 февраля 2015 г.).

Тем временем Федеральная антимонопольная служба (ФАС) поддержала решение Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) рассмотреть до конца 2015 г. с сотовыми операторами стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) обнуление роуминговых тарифов между Россией, Белоруссией и Казахстаном (см. новость ComNews от 2 февраля 2015 г.).

Накануне визита в Каир президента РФ Владимира Путина в эксклюзивном интервью первому заместителю генерального директора ТАСС Михаилу Гусману президент Арабской Республики Египет Абдель Фаттах ас-Сиси рассказал о перспективах развития российско-египетских отношений и своих планах по обеспечению стабильности в стране

- Господин президент, большое спасибо за возможность встретиться с вами. Мы встречаемся буквально за несколько часов до приезда в Каир президента России Владимира Путина. И пока мы находились в Каире, можем свидетельствовать, что буквально весь Египет, с кем бы мы ни встречались, находится в ожидании этого визита. Что вы ждете от этого визита? Что предполагаете обсудить с президентом России?

- Сначала позвольте мне поприветствовать вас и зрителей этой программы. Вы знаете, что отличительной чертой египетско-российских отношений с давних пор остается стабильность, и на данном этапе мы хотели бы придать им импульс с целью дальнейшего развития сотрудничества между Египтом и Россией. Визит президента РФ Владимира Путина подтверждает эти намерения как со стороны Каира, так и Москвы.

- Я знаю, что вы не первый раз будете встречаться с нашим президентом Владимиром Владимировичем Путиным. У вас уже сложились определенные личные отношения. Как складывается ваш личный диалог, что называется "personal chemistry" с президентом Путиным?

- Президент Путин - выдающийся лидер. И наш диалог характеризуется объективностью и логикой. У нас сложилось взаимопонимание по разным региональным проблемам, в частности, в вопросах борьбы с терроризмом. Мы сходимся в том, что касается двустороннего сотрудничества между нашими государствами. Египет, вообще, стремится и испытывает острую необходимость во взаимодействии со всем миром. И в этой связи нам необходимо приложить максимум усилий, чтобы достичь своих целей и претворить в жизнь наши мечты. И, что важно, ваш президент разделяет устремления нашего народа и всячески способствует продвижению в этом направлении.

На мой взгляд, Владимир Путин - очень хороший президент, который сделал очень многое для России за 15 лет своего руководства. Ему приходится противостоять многим вызовам, но он сильный человек и производит сильное впечатление. Россия много сделала для Египта, мы верим в нее и желаем, чтобы ваша страна жила в благополучии и безопасности.

- Отношения между Египтом и Россией развиваются в широкой сфере областей - и в военно-технической, и в культурной, и торгово-экономической, и в гуманитарной сфере. Где, на ваш взгляд, достигнут наибольший прогресс? Где еще есть потенциал? Что нужно еще сделать, чтобы отношения между нашими странами вышли на новый уровень?

- Я хочу сказать, что в Египте существует много возможностей для инвестиций и не только в военной сфере, но и других областях. В частности, инвестиционную привлекательность представляет район строительства нового Суэцкого канала, возводятся и уже действуют промышленные, логистические зоны. Строятся города, реализуются энергетические проекты. Россия в свое время оказала Египту содействие в строительстве текстильных фабрик, металлургического комбината - есть опыт, на основе которого нужно выстраивать дальнейшее сотрудничество. И у нас, действительно, есть много сфер, где мы можем сотрудничать.

- Сейчас в прессе, в том числе, египетской, публикуется много материалов о том, что есть определенные перспективы реализации соглашения о зоне свободной торговли между Египтом и странами-членами Таможенного союза - я имею в виду Россию, Беларусь и Казахстан. Насколько Вам кажется перспективной эта идея?

- Позвольте сказать, что Египет с учетом его географического положения и трудовых ресурсов имеет немало возможностей и может стать базой для экономического подъема и взаимного торгового обмена не только со странами Африки, Персидского залива, но и европейскими государствами - перед развитыми странами открываются большие возможности запуска свободных промышленных зон в Египте, и делать это успешно, что позволит в дальнейшем открыть огромный рынок для продукции этих государств.

- Мне бы хотелось коснуться очень важного, как мне кажется, проекта для Египта - масштабного, амбициозного проекта реконструкции Суэцкого канала. Во-первых, как движется этот проект? И что вы думаете о перспективе создания в зоне Суэцкого канала российской промышленной зоны?

- Хочу заметить, что до запуска проекта нового Суэцкого канала, который мы сейчас осуществляем, суда могли ожидать прохода до 11 часов: следовавшим в одном направлении судам приходилось ждать, пока не пройдут встречные. Реализация этого проекта позволит организовать движение в обе стороны одновременно без потери времени для судов и простоев. Тем самым, будет значительно увеличен не просто транспортный поток, в целом, - мы сможем принимать суда любой разновидности и любого тоннажа единовременно. И все это, в перспективе, поможет и российской промышленной зоне, и благоприятно отразится на развитии района к востоку от канала - в целом, и повысит инвестиционную привлекательность всего региона.

- Вы, господин президент, справедливо сказали о том, что российско-египетские связи имеют глубокие корни. В Египте всю вторую половину XX века работало очень много специалистов сначала советских, потом российских, причем, в разных сферах. В прошлом году исполнился золотой юбилей Асуанской плотины, который является символом дружбы России и Египта. Что осталось в памяти египтян из того времени? Что вы считаете наиболее запомнившимся из того периода? А с другой стороны, как этот опыт прошлых лет можно использовать сегодня?

- Надо признать, что египтяне ценят то, что Россия в тот период, о котором мы говорим, поддержала Египет, особенно, если говорить о построенных предприятиях, в частности, Высотной Асуанской плотине, и оказала военную помощь. Это то, что осталось в памяти египтян. В последние месяцы особо ценной оказалась позиция президента Путина, который поддерживает Египет в вопросах борьбы с терроризмом и осознает реальное положение дел в нашей стране. На таком понимании и нужно выстраивать наши отношения в дальнейшем.

- На государственном флаге, который позади вас, герб Египта. У изображенного на нем орла два крыла: одно - африканское, другое - ближневосточное, что, собственно, соответствует роли Каира как в африканском мире, так и в Лиге арабских государств. В этой связи каких принципов намерены вы придерживаться, выстраивая позицию Египта, отношения Каира и с арабскими, и африканскими государствами?

- Что касается африканских государств. В своей речи, когда проходила церемония принесения присяги в качестве главы государства, я заявил о намерении быть более открытыми и готовности к более серьезному сотрудничеству со странами Африки. Я сказал, что "Египет вернулся в Африку". А что касается отношений Каира с арабским миром, то они отличаются стабильностью: арабские страны поддержали Египет в последнее время. Так, например, Кувейт, помог нам экономически, в том числе, нефтью. То же самое касается ОАЭ и Саудовской Аравии. Поэтому еще раз подчеркну - у нас крепкие стабильные отношения с арабскими странами - Кувейтом, ОАЭ, Саудовской Аравией, Бахрейном, Иорданией и др.

- Весь мир признает растущую роль Египта в урегулировании разного рода конфликтов на Ближнем Востоке. Сегодня, к сожалению, на Ближнем Востоке, достаточно много очагов напряженности: это и Ливия, и Сирия, и Ирак - все эти проблемы вам известны. Как вы считаете, какие шаги должна предпринять ваша страна, чтобы эти опасные очаги напряженности не разрастались бы дальше? И как вы оцениваете роль России в урегулировании этих проблем?

- Проблемы, о которых вы говорите, очень сложные, и их урегулирование требует усилий и взаимопонимания всех сторон: от них страдают сами страны и народы - Ливия, Сирия, Ирак, Йемен. И эти проблемы негативно сказываются на всем Ближнем Востоке. А нестабильность в нашем регионе неизбежно отражается на стабильности во всем мире. Все это также способствует росту угрозы терроризма в регионе, который несет только разрушения, и опять же не только нашему региону, но и всему миру.

- Я знаю, господин президент, что вы - очень скромный человек. Тем не менее, не могу не задать этот вопрос. В вашей стране вас считают практически национальным героем. Народ связывает с вами свои надежды на укрепление стабильности в стране, на возрождение. Что, на Ваш взгляд, - и мне хотелось бы, чтобы Вы, несмотря на свою скромность, дали честный ответ - привлекает в вас людей? Почему именно вы получили абсолютную поддержку египтян?

- Египетский народ - великий народ. И если посмотреть на его прошлое, то можно увидеть, что они всегда создавали цивилизацию и творили историю. Египетский народ, опасаясь за свое прошлое и переживая за будущее, решился сделать шаг. Я надеюсь, что я соответствую ожиданиям народа и могу осуществить их надежды. Но я не смогу это сделать в одиночку - египтяне должны быть со мной, потому что это - наша страна.

- Вы, господин президент, уже полгода, как официально вступили в должность президента. Но еще до того, как баллотироваться на пост и перед тем, как сменить мундир генерала на гражданский костюм, вы сказали, что пойдете на выборы только в том случае, если этого хочет народ, и что армия, которая верила в вас, даст вам свой мандат. И вы пошли на выборы и выиграли их. Что определило ваш выбор принять это решение?

- Я боялся за свою страну. Мы столкнулись с вызовами и опасностями и одновременно - с надеждами. Не я решил баллотироваться, а меня позвали и поставили передо мной задачу. И, я надеюсь, мне удастся успешно выполнить ее на благо этого великого народа.

- Тогда позвольте мне процитировать вас и зачитать ваши слова, которые вы сказали, переживая за происходящее в стране: "Наше государство больно. И заболевание это - хроническое, которое только усугубилось в последние годы. Народ понимает, что ему досталось тяжелое наследие, а это требует участия всех, чтоб вынести его. Всем нам предстоит действовать сообща, чтобы исцелить нашу родину от недуга". Вот - ваши слова. Какие конкретные действия вы считаете нужным предпринять в ближайшее время, чтобы вылечить свою страну?

- Я не могу сказать, что нам только предстоит начать - мы уже начали принимать меры более полугода назад. Мы работаем над обеспечением стабильности и безопасности египтян, а в свете нынешней ситуации в сфере безопасности и угрозы экстремизма это требует от нас огромных усилий. Кроме того, египтяне хотят чувствовать, что есть надежда, что есть будущее - лучшее, чем прошлое, и мы, как раз, над этим работает. И это видно в тех национальных проектах, которые мы сейчас запускаем: мы стараемся создать новые рабочие места, а также условия для привлечения инвестиций. Если нам удастся обеспечить безопасность и стабильность на должном уровне, если нам удастся добиться хороших темпов развития экономики, то это будет означать, что мы движемся вперед, к чему и стремятся уже долгое время египтяне.

- Я вам честно скажу, господин президент, мы в России, будучи друзьями Египта, очень внимательно следим за процессами, которые происходят в вашей стране, и, конечно, мы хотим, чтобы ситуация была стабильная и благополучная. И нас не может не радовать, что, как вы и обещали, прошел референдум и принята новая конституция Египта. Как вы оцениваете именно это событие - на мой взгляд, историческое, в жизни Египта?

- Была утверждена "дорожная карта" переходного периода, состоящая из трех этапов. Мы реализовали уже два из них. Вынесенный на референдум проект новой конституции АРЕ получил одобрение большого числа египтян. Затем так же успешно прошли президентские выборы, и сейчас остались парламентские. С окончанием третьего этапа процесс создания основных институтов власти будет считаться завершенным. Это даст нам толчок вперед, чтобы развиваться в политической, экономической отраслях, а также в сфере безопасности.

- Я не могу не коснуться, господин президент, наверное, самой больной мировой проблемы - вы о ней уже упомянули - международного терроризма. В Египте вами лично делается много для борьбы с ним. Что, на Ваш взгляд, еще должно быть сделано международным сообществом, чтобы победить этого всемирное зло?

- Я вижу, что все мировое сообщество осознает всю опасность этого зла. Но всему миру необходимо объединить свои усилия в борьбе с терроризмом. Нам сообща необходимо принять жесткие меры в борьбе с этим явлением. Например, сегодня социальные сети служат весьма опасным инструментом в мобилизации боевиков и потенциальных исполнителей террористических актов. Эти террористические, такфиристские сайты, где рассказывается, как делаются бомбы, - международное сообщество должно начать действовать против таких сайтов, порождающих еще больший террор.

- Для россиян Египет - это туристическая Мекка. Миллионы моих сограждан приезжают в Египет: самая любимая фотография - либо снимок на фоне знаменитых египетских пирамид, либо на пляжах где-нибудь в Шарм-эш-Шейхе. Из года в год число приезжающих в Египет только растет, несмотря на разные обстоятельства. Что делает правительство Египта, что, вы считаете, нужно сделать, чтобы еще больше туристов и, в частности, россиян приезжало в вашу страну?

- Любой турист, откуда бы он ни был, стремится найти хорошее место для отдыха. И, в первую очередь, он ищет безопасное и стабильное место. А это - главный приоритет для нас. И всем, кто меня слышит в России, хочу сказать: "Места, где вы любите отдыхать, безопасны. Мы ждем вас там и рады приветствовать вас, как добрые друзья".

- Прошедший год, господин президент, был для вас, насколько я могу судить, дважды знаменателен. Вы были избраны на высший государственный пост в стране - стали президентом. Вы также отметили свой 60-летний юбилей, хотя, честно скажу, и не примите это за комплимент, не скажешь, что вам уже исполнилось 60 лет. Подойдя к этому важному жизненному рубежу - я лично прошел его уже несколько лет назад, - что вы считаете самым важным, самым знаменательным? С чем самым значимым вы подошли к своему юбилею?

- Самое главное хочу сказать, но не знаю, можно ли как-то перевести это на ваш язык, но, если дословно, египтяне мне на плечи взвалили груз ответственности за мою страну - да-да. И поэтому, пользуясь случаем, хочу сказать - мы все отвечаем за Египет. И, прежде всего, важно, чтобы страна оказалась свободна от разного рода угроз, чтобы была стабильность, и чтобы все египтяне жили в мире и безопасности. Это - самый главный этап в моей жизни сейчас и в будущем. Если мне удастся это сделать, это будет великое дело.

- Я знаю, господин президент, что вы часто обращаетесь к Священной для всех мусульман книге - Корану. Дня не проходит, чтобы вы не держали в руках Коран и не вспоминали важные для вас суры. Откройте, может быть, некую тайну - какая из сур ближе всего вашей душе?

- Весь Коран и все суры - близки мне. Когда я использую какие-то суры во время речи, в интервью или разговоре с египтянами, я, тем самым, подтверждаю, что нам не только нужно знать Коран наизусть, но важно понимать его и уметь применить в общении. Коран, как и другие основные религии, призывает к праведной жизни, милосердию, взаимоуважению, призывает оказывать помощь и исключает взаимное насилие. Поэтому, когда я использую какие-то суры, то, тем самым, напоминаю, что эти ценности существуют у нас в нашей религии. Экстремизм и терроризм не отражают истинную сущность ислама. Ислам и Коран призывают нас по-человечески, гуманно относиться другу к другу - оберегать и помогать, а также уважать выбор других людей.

- В тот день, когда вас избрали президентом, вы повесили в шкаф и с тех не надеваете ваш генеральский китель. Но я видел вашу фотографию в генеральской форме, и там много наград Египта. Какая из этих наград самая памятная и знаменательная для вас?

- Я не могу сказать, какая награда - самая главная. Но могу сказать, какую награду хотел быть получить - все, что было у меня в прошлом, касается моей службы в армии, не имело такого значимого влияния на жизнь моей Родины. Главное сейчас - я хочу сделать так, чтобы моя страна росла и развивалась, а мечты и надежды египтян - жить достойно и по-настоящему свободно, сбылись. И это будет самой большой наградой для меня.

- Иншаалла (если будет на то воля Всевышнего), так и будет.

- Иншаалла!

- Я знаю, господин президент, что у Вас замечательная семья: трое сыновей, любимая дочь. И даже когда вы были в армии, не так часто общались с семьей, а сейчас - еще реже. Как вы вместе проводите время? И, вообще, чем занимаются ваши дети?

- Признаюсь честно, сейчас у меня практически нет свободного времени, и это чистая правда! Проводить его вместе получается, пожалуй, только за семейным обедом в пятницу. По-другому, как бы ни хотелось, не выходит. Про своих детей могу сказать: они закончили учебу, работают, обзавелись своими семьями, и у меня уже есть внуки.

- Ну, мне остается пожелать удачи и счастья вам, господин президент, вашей семье. И прежде, чем мы завершим нашу беседу, я хочу задать вам вопрос, который всегда задаю своим собеседникам нашей программы, которая называется "Формула власти". Вы обладали высшей властью военного, сегодня вы облачены государственной властью. Что такое, на ваш взгляд, власть? И, вообще, на вкус, что такое власть?

- Власть для меня означает давать что-то другим. Я не считаю, что я человек у власти. С самого начала я говорил, что передо мной поставили очень важную задачу работать на благо моей страны. И я не могу назвать это властью и не знаю, что такое наслаждаться ею.

- Удачи вам, господин президент, спасибо большое.

В целом 582 698 туристов приехали в Турцию из стран Персидского залива в 2014 году, что на 42 процента больше, чем в 2013 году, когда их было 409 742.

Как сообщил атташе турецкого Консульства в Дубае, Мустафа Оздемир (тур. Mustafa Ozdemir), причина столь резкого скачка — в увеличении числа туристов, приезжающих в Турцию из Саудовской Аравии, Кувейта и Катара.

Саудовская Аравия, Кувейт и Объединенные Арабские Эмираты заняли первые три места среди стран Персидского залива, отправивших в Турцию больше всего туристов в 2014 году: 341 786 туристов из Саудовской Аравии, 133 128 из Кувейта и 53 736 из ОАЭ.

Г-н Оздемир добавил, что число туристов, которые приехали из Катара в 2014 году, составляло 29 743 человек, что больше на 59.7 процентов, чем в 2013 году.

По его словам, в 2015 году число туристов из стран Персидского залива в Турции продолжит увеличиваться. С этой целью Турция планирует провести в станах региона рекламную кампанию.

Все же, несмотря на значительный рост, число туристов из стран Персидского залива меньше, чем из Германии и России, безусловных лидеров. В 2014 году в Турции побывало три миллиона туристов из Германии, 2.5 миллиона туристов из России и два миллиона — из Англии.

Правда, между ними и туристами из стран Залива есть отличие — последние посещают Турцию чаще, чем один раз в год, обычно три-четыре раза, и тратят больше денег — от $5 000-6 000 за одно посещение, по сравнению с европейскими туристами, которые тратят не больше, чем $1 000$ на человека в среднем.

Стамбул по-прежнему привлекает больше всего туристов из арабских стран.

Развитая турецкая медицина также способствует привлечению отдыхающих из-за границы. Турция в 2014 году привлекла 360 000 медицинских туристов. Здесь пациентам предоставляется лечение мирового класса, особенно в области косметологии, пересадки волос и лечения от бесплодия.

Суперсовременная дорожная система Дубая, построенная с чистого листа, все равно не справляется с потоком машин. Специалисты предрекают, что в этом крупнейшем городе Объединенных Арабских Эмиратов в ближайшие несколько лет может случиться транспортный коллапс. Суперсовременная дорожная система Дубая, построенная с чистого листа, все равно не справляется с потоком машин. Специалисты предрекают, что в этом крупнейшем городе Объединенных Арабских Эмиратов в ближайшие несколько лет может случиться транспортный коллапс.

Специалистов удивляет тот факт, что, несмотря на усилия властей, постоянно вводимые в действие новые развязки и объезды, крупнейший мегаполис ОАЭ Дубай задыхается от пробок. Все дело в резко возросшем количестве автомобилей — за последний год их число в ОАЭ увеличилось на 100 тыс. и составило около 1,3 млн, сообщает ТАСС.

В настоящий момент пробки становятся обязательным атрибутом жизни горожан в утренние и вечерние часы, а также в выходные дни. Кризис нарастает постепенно, часть дорог мегаполиса утром стоит полностью. Нельзя сказать, что власти этого не замечают — они пытаются развивать общественный транспорт: вводят трамвайные маршруты, новые станции наземного метро.

Водителям же не рекомендуют выезжать на дороги мегаполиса в будние дни с 7:30 до 10:00, а также в вечерние часы. Советуют также оставаться дома в четверг вечером и в выходные (пятница и суббота) с 15:00. Впрочем, ситуацию эти меры меняют мало. Если все продолжит развиваться таким же образом, город ожидает транспортный коллапс.

В Москве городские власти планируют в 2015 году провести анализ транспортных потоков на основе данных операторов сотовых сетей. Новая система позволит прогнозировать места образования пробок и создание новых дорожных развязок.

Авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов /ОАЭ/ "Air Arabia" готова к вступлению на китайский авиатранспортный рынок со следующей недели.

Начиная с 10 февраля, "Air Arabia" будет три раза в неделю обслуживать рейс между городом ОАЭ Шарджа и Урумчи -- административным центром Синьцзян-Уйгурского автономного района в Северо-Западном Китае.

Авиалайнеры этой компании будут отправляться из Шарджи по вторникам, пятницам и воскресеньям утром и прибывать в Урумчи вечером. На обратном пути самолеты будут покидать Урумчи по тем же дням недели позднее. Новый рейс будет обслуживать самолет "Аэробус А320", рассчитанный на 166 пассажирских мест эконом-класса.

Ожидается, что "Air Arabia" станет первым авиаперевозчиком из региона Среднего Востока и Северной Африки, который с низкой ценой на обслуживание вступит на китайский рынок.

"Мы давно обращали внимание на китайский рынок и теперь решили стать постоянным игроком на рынке одной из крупнейших экономик мира", -- отметил генеральный директор "Air Arabia" Адел Али.

Генеральные секретари ООН и Лиги арабских государств Пан Ги Мун и Набиль аль-Араби выразили глубокую обеспокоенность по поводу ситуации в секторе Газа, заявив о том, что темпы реконструкции остаются слишком медленными и что сейчас важно увеличить усилия для того, чтобы "дать жителям Газы надежду и обеспечить стабильность".

Они отметили также, что доноры должны также помогать с финансированием учреждений ООН, чтобы предотвратить ухудшение и без того критическую ситуацию с гуманитарной помощью.

Напомним что ранее в январе агентство помощи палестинцам БАПОР и Организация Объединенных Наций с огорчением заявили о нехватке средств на восстановление инфраструктуры сектора Газа, которая остается в разрушенном состоянии после конфликта с Израилем прошлым летом.

Дубай опустился с 3 на 13 место в рейтинге городов с самым динамичным рынком недвижимости.

Прекращение роста и небольшая корректировка цен, наблюдаемые на рынке недвижимости Дубая, способствовали тому, что позиция города в рейтинге самых динамичных рынков недвижимости в мире сместилась вниз на 10 пунктов. В прошлом году, когда в Дубае наблюдался быстрый рост цен на недвижимость и аренду, город занимал 3 место. Цены на недвижимость и аренду в Дубае продолжат тенденцию к застою или плавному снижению, и могут упасть до 10% в текущем году. Рост цен в Дубае продолжался два года, с первого квартала 2014 года он начал замедляться и прекратился к июню 2014. Общее количество сделок в 2014 г. сократилось на 30%, а их совокупная сумма – на 14% по сравнению с 2013 годом. Однако период коррекции вряд ли продолжится в 2016 г, когда ожидается начало нового периода роста.

В первой пятерке городов три места принадлежат китайским городам – Пекину, Шеньчженю и Шанхаю (3-5 места), а лидирует в нем Лондон, за ним следует американский Сан-Хосе (Калифорния).

В первой двадцатке городов появились новички, отражая мировые тенденции по смещению центров роста: Хошимин, Сидней, Бангалор, Дублин, Найроби, Мельбурн и Нанкин.

Строительство проекта Muraba Residences Palm Jumeirah ведется на рукотворном острове Palm Jumeirah в соответствии с намеченными сроками.

Ибраим Аль Хураир (Ibrahim Al Ghurair), основатель компании-застройщика Muraba, на днях сообщил о том, что строительство первого проекта компании на рукотворном острове Palm Jumeirah в Дубае (ОАЭ) ведется в соответствии с намеченными сроками.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, господин Аль Гураир отметил также, что строительство первой очереди проекта Muraba Residences Palm Jumeirah, к настоящему моменту, завершено, а сдача в эксплуатацию всего проекта запланирована на апрель 2016 года.

"Для нашей компании важно своевременно завершить строительство нашего проекта Muraba Residences Palm Jumeirah, чтобы передать единицы недвижимости в собственность покупателям в соответствии с намеченными на апрель 2016 года сроками. И потому мы намерены предпринять все необходимые меры, чтобы избежать проблем, ставших причиной нарушения сроков строительства других проектов", - заявил далее господин Гураир.

Элитное здание проекта будет располагать 46 квартирами и 4 пентхаусами. Цены на квартиры проекта Muraba Residences Palm Jumeirah составляют от 4.9 млн дирхамов (US$ 1.33 млн).

"Некоторые наши проекты возводились с нарушениями сроков, поскольку их строительство началось еще в период работы над дизайном. Одним из основных принципов компании Muraba является полный цикл работы над дизайном проектов, от его разработки до создания пробного образца жилья".

Компания-застройщик из Дубая wasl properties сообщила о том, что все магазины нового проекта wasl vita были сданы в аренду.

Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) компания-застройщик wasl properties, дочернее подразделение компании wasl Asset Management Group, сообщила о том, что все 54 магазина нового проекта wasl vita были сданы в лизинг.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, проект wasl vita находится неподалеку от автотрассы Al Wasl Road в районе Jumeirah. В публичном заявлении компании отмечается, что проект wasl vita был возведен с целью вдохнуть новую жизнь в один из ключевых районов Дубая.

Проект смешанного типа wasl vita располагает жилыми и коммерческими единицами недвижимости, спроектированными в калифорнийском стиле.

В дополнение к основному арендатору проекта, супермаркету Carrefour Market, в проекте wasl vita арендуют площади крупные розничные магазины, а также рестораны кафе.

"Спрос на торговые площади Дубая растет быстрыми темпами. За последние пять месяцев компания wasl properties сдала в лизинг 265 магазинов", - заявила Зайнаб Мухаммед (Zainab Mohammed), генеральный директор департамента управления недвижимостью и маркетинга компании wasl.

Жилой компонент проекта wasl vita включает 25 квартир с одной спальней, 33 квартиры с двумя спальнями и 6 квартир с тремя спальнями общей площадью 76.5 тыс кв. ф.

По словам представителя компании, спрос на коммерческую недвижимость проекта wasl vita Дубая так высок, что около 2 тыс потенциальных арендаторов оставили заявки на лизинг недвижимости в проекте.

По данным Дубайской таможни за 9 месяцев 2014 года торговый оборот между Дубаем и Россией составил 7 млрд. дирхамов ОАЭ (US$1,92 млрд.)

Сведения, предоставленные дубайской таможней, говорят о том, что количество российских компаний, работающих с дубайскими компаниями, составляет порядка 3000.

Директор дубайской таможни Ахмад Мусабих сообщил, что в Дубае действует программа Иртибат (Irtibat), предназначенная для расширения взаимодействия с иностранными деловыми сообществами, существующим в эмирате, в частности – с Российским светом предпринимателей. Эта инициатива запущена в соответствии с целями, поставленными Стратегическим планом «Дубай 2021» по укреплению роли эмирата как деловой, торговой и туристической столицы региона и важного узла на перекрестке крупнейших мировых торговых путей.

Генеральный консул Российской Федерации в Дубае Гоча Буачидзе высоко отозвался о вкладе дубайской таможни в развитие торговых связей с российским деловым сообществом в ОАЭ. Он сказал: «Российский бизнес занимает прочные позиции на рынке ОАЭ. Около 3000 российских компаний инвестируют в экономику ОАЭ, и львиная доля этих инвестиций приходится на Дубай».

Управление по иммиграции Дубая заявило, что при открытии новых визовых файлов Департаментом натурализации и резиденции Дубая будет введена дополнительная пошлина в размере 220 дирхамов ОАЭ (US$ 61).

Согласно официальному сообщению, новая пошлина будет взиматься на территории всех семи эмиратов как с граждан ОАЭ, так и с иностранцев. Официальный представитель Департамента сообщил следующее: «Если гражданин ОАЭ или иностранный резидент желает выступить в качестве спонсора любого лица, включая домашнюю прислугу, он должен теперь заплатить дополнительные 220 дирхамов ОАЭ (US$ 61). Данная сумма не включает в себя иные пошлины Департамента».

Иранский газ и мифы о «конкуренции» с Россией

Под занавес уходящего 2014 года Исламской Республике Иран удалось поставить исторический рекорд – объемы добычи газа увеличились на 16 миллиардов кубометров. В результате два мировых гиганта − США и Россия − по темпам увеличения производства «голубого топлива» вынуждены были отступить на второе и третье место. Значит ли это, что между Москвой и Тегераном начался этап жесткой конкуренции за мировые газовые рынки? Именно этот вопрос в последнее время становится предметом информационных и политических спекуляций.

Ростом объемов добычи в 2014 году Иран не ограничился. Не успела Москва убрать новогодние елки, как стало известно, что в эксплуатацию введены 15-й и 16-й участки иранской части крупнейшего в мире газового месторождения Южный Парс в Персидском заливе. В переводе на язык сухих цифр это означает, что в общенациональные газопроводные сети страны ежедневно будет дополнительно поступать по 50 миллионов кубометров газа. Еще порядка 2,6 тысяч тонн этана будет использоваться для нужд нефтехимии, около 3,25 тысяч тонн сжиженного газа и 80 тысяч баррелей газового конденсата будут отправляться на экспорт.

А 22 января было заявлено, что с завершением прокладки трубопровода, соединяющего газоперерабатывающий завод 17-ой и 18-ой фаз с 7-м магистральным газопроводом, начались постоянные поставки в национальную газотранспортную сеть в объеме 8 миллионов кубометров в сутки. В перспективе – это ежесуточные 56,6 миллионов кубометров, еще 80 тысяч баррелей газового конденсата, 400 тонн серы в день, миллион тонн этана и миллион тонн сжиженного газа в год.

Что особенно раздражает недоброжелателей, этого успеха Иран добился своими силами. Командующий подразделения строительства и реконструкции военно-промышленного комплекса «Хатам аль-Анбия» бригадный генерал Эбадолла Абдоллахи, рапортуя о вводе объектов в строй, особо подчеркнул: «Проект был полностью осуществлён иранскими специалистами, включая проектирование, строительство и эксплуатацию, в то время как такие компании, как Statoil, Shell, Total и Hyundai покинули свои участки из-за экономических санкций, введённых США и ЕС в отношении Ирана».

В очередной раз Тегеран доказал, что способен к реализации масштабных проектов в самых неблагоприятных экономических условиях. В очередной раз было показано, что «дружеские отношения с Западом» совершенно не являются залогом успехов промышленности. Вполне очевидно, что данное обстоятельство вызвало откровенное недоумение у ряда российских «эффективных менеджеров». А вслед недоумению вновь, становясь все громче и громче, поползли разговоры о том, что Иран, дескать, со дня на день выступит конкурентом России на международном рынке газа. Что столкновение на этой почве Москвы и Тегерана просто неминуемо, а, следовательно, совершенно не стоит развивать сотрудничество с потенциальным конкурентом. И уж тем более нецелесообразно оказывать ему политическую поддержку на переговорах по ядерной программе. Поскольку, произойди отмена санкций, иранский газ хлынет в Европу, которую Газпром рассматривает исключительно как свою «поляну».

«Газовые» аппетиты иранского внутреннего рынка

«Судить по себе» − основной принцип «эффективных менеджеров» и обслуживающих их экспертов. Если есть востребованный внешними рынками ресурс, его нужно срочно продать за вожделенную валюту. Такой вот уровень «экономического мышления». Такая вот главная причина отсутствия адекватного понимания Ирана во властных московских кабинетах. Пляшущие в глазах миллионы и миллиарды кубометров вперемешку с крупными купюрами доллара и евро мешают разглядеть то очевидное обстоятельство, что приоритетом для Тегерана является удовлетворение запросов, в первую очередь, собственного населения и отечественной промышленности, насыщение, в первую очередь, внутреннего рынка. А у него аппетиты такие, что он ежедневно несколько сот миллионов кубометров, не поморщившись, употребит и попросит добавки.

Кто сегодня активно потребляет львиную долю добываемого в Иране «голубого топлива»? По программе всеобщей газификации страны, в ближайшее время, по сути – до конца нынешнего года, газом должны быть обеспечены 95% городского населения в 630 городах и 18% сельского − в 4,2 тысячах населенных пунктов сельской «глубинки». Это при том, что на предыдущем этапе газификация охватила 1 000 городов и 17 тысяч населенных пунктов, 93% городского населения и 56% сельского. А до конца марта 2016 года доступ к «голубому топливу» должны будут иметь жители всех городов и, как минимум, 85% населения в сельской местности. Только этот сегмент внутреннего рынка – бытовое потребление − ежедневно потребляет примерно 220 миллионов кубометров газа, а в сезонные пиковые периоды – и все 250.

Второй не менее важный и столь же «прожорливый» потребитель – иранские электростанции. По принятой правительственной программе развития энергетики страны, сейчас происходит замещение на газ использовавшегося ранее мазута. За истекший год потребление мазута удалось сократить на 33%. Но в результате, только электростанции, работающие на этом виде топлива, увеличили потребление газа на 31,4%. В абсолютных цифрах это составляет почти 41 миллиард кубометров газа в год (примерно 113 миллионов кубов в день). А ведь на перспективу предстоит заместить еще более 7 миллиардов литров сжигаемого на ТЭС дизтоплива. Итог − электростанции «съедают» сегодня немногим более 143 миллионов кубов «голубого топлива» в сутки, почти на 38 миллионов кубов больше, чем в прошлом году.

Еще одной масштабной задачей, решаемой иранской экономикой и требующей газа, является программа расширения потребления сжатого природного газа (СПГ) в качестве автомобильного топлива. За хозяйственный год по иранскому календарю (март 2014-март 2015) потребление 5,5 миллиардов кубометров СПГ позволило сэкономить примерно 5,5 миллиардов литров остродефицитного в Иране бензина. Если в настоящее время в Иране расходуется около 21 миллион кубов сжатого газа, то к концу нынешнего года эта цифра возрастет до 23 миллионов. И если сегодня на долю СПГ в топливной корзине страны приходится 23%, то к 2020 году этот показатель должен вырасти до 35%.

Еще около 90 миллионов кубов ежедневно потребляют промышленные предприятия (в прошлом году эта цифра составляла 85 миллионов кубов). И, наконец, значительную часть уже добытого газа иранцы вынуждены закачивать в пласты для поддержания высокой производительности при добыче нефти, которая, несмотря на успехи газодобычи, остается основным экспортным товаром страны.

Куда течет иранский «голубой поток»?

Большое количество приведенных выше цифр можно уложить в одну фразу. Внутренний рынок является основным потребителем добываемого в стране газа, и его аппетиты будут только нарастать. Это первое, но не единственное препятствие к «конкуренции» Тегерана с Москвой в газовой сфере, даже если на минуту поддаться распространяемой псевдоэкспертами панике и поверить, что такая конкуренция существует еще где-то, кроме как в их головах. Есть и еще одно препятствие, но о нем – чуть ниже. Сначала – о дне сегодняшнем. Сфера газовых интересов России – в Европе и в Китае. А куда идут основные потоки иранского «голубого топлива»?

Разумеется, главный приоритет отдается экспортным поставкам газа на рынки стран Персидского залива и Ближнего Востока. Что глубоко логично, поскольку для того, чтобы выходить на эти рынки достаточно трубопроводов протяженностью 200, максимум – 500-800 километров. Затраты на такое строительство даже для достаточно ограниченного в средствах иранского бюджета вполне реальны. Исходя из этих реалий, а не экспертных фантазий, Иран наращивает экспорт именно в этом направлении. Поскольку, хотя те же Ирак, Саудовская Аравия, Кувейт и ОАЭ и располагают некоторыми собственными запасами, но в основном это – так называемый «попутный» газ. Даже Катару обычного газа не хватает, поскольку вся его добыча идет на производство СПГ.

Текущие поставки иранского газа в ОАЭ составляют 14 миллионов кубометров в сутки. В Кувейт − 8 миллионов кубометров. На очереди Катар и Оман, куда по предварительным договоренностям из Ирана пойдет около 15 миллиардов кубометров в год. При этом наращивается объем поставок в Ирак, правительство которого неоднократно обращалось к Тегерану с просьбой об увеличении объемов экспорта. В январе нынешнего года Иран приступил к строительству второго газопровода к Басре, пропускная способность которого составит к середине 2016 года 25 миллионов кубометров ежесуточно. А с учетом уже действующей первой «ветки» экспорт иранского газа в эту страну через два года составит 70 миллионов кубометров ежедневно.

Теперь от ближневосточного направления «голубого потока» из Тегерана стоит посмотреть в противоположную сторону. С Индией – все «зыбко и туманно», но в том, что иранский поток «голубого топлива» пробьет дорогу в Пакистан, преодолев все экономические и политические препоны, сомневаться не приходится. Из-за безвыходного положения, в котором оказался Исламабад. В 1999 году Пакистан потреблял 20,3 миллиарда кубометров газа в год. Через 10 лет, в 2009 году этот показатель возрос почти вдвое − до 38,7 миллиарда. В 2015 году ожидается повышение этого уровня до 92 миллиардов кубов. Тех запасов собственного газа, которыми располагает страна, уже не хватает. В 2014-15 дефицит предложения газа на пакистанском рынке уже составляет примерно 25,7 миллиарда кубометров, еще через год при сохранении нынешних темпов потребления достигнет 30,8 миллиарда кубометров, а в 2017 году приблизится к отметке 36 миллиардов кубометров в год, закрыть которые может только Иран.

Кстати, в этой связи стоит заметить, что коль скоро российский Газпром так озабочен конкуренцией со стороны Тегерана, то ему достаточно возобновить свое участие в проекте строительства газопровода «Иран-Пакистан», прерванное в 2010 году. Вполне логичный шаг – отвлечь, так сказать конкурента, переориентировать его на другое направление. Но геополитики Газпрома смелы только на словах, да и то исключительно перед внутренней аудиторией. Как убоялись американских санкций за участие в этом проекте в 2010 году, так от испуга до сих пор не могут отойти. Но это – к слову… О карте иранских газовых потоков можно было бы говорить еще много, приводя детали и цифры. Но итог что пяти, что пятнадцати страниц текста все равно будет один – Иран объективно не может быть конкурентом России в газовой сфере.

Более того. Согласно расчетам западных аналитических центров, занимающихся вопросами энергетики – они, конечно, ни нас, ни Иран не любят, но считают добросовестно – даже если бы санкции были сняты в ближайшее время и в Иран потекли инвестиции, он смог бы отправлять к началу 2020-х годов в Турцию и Европу только от 10 до 20 миллиардов кубометров в год. По самым, замечу, оптимистичным прогнозам. Для других объемов у него нет ни возможностей добычи, ни соответствующей дорогостоящей инфраструктуры, ни возможности в ближайшее время такую инфраструктуру создать. А теперь сравните эти цифры со 161,5 миллиардами кубометров, которые Газпром поставил в Европу в 2013 году. Или 155-160 миллиардов, которые ожидаются в 2016-2017 годах. Можно ли всерьез говорить о какой-то конкуренции на европейском или, к примеру, на китайском направлениях?

*******

«Российско-иранская конкуренция в газовой сфере» − откровенная спекуляция «эффективных менеджеров» и их многочисленной экспертной обслуги. Причем – с провокационным «душком», появляющимся от усилий российского прозападного лобби измыслить любые аргументы для отказа от сотрудничества с Ираном. На ближайшие десять лет ни о какой конкуренции между Тегераном и Москвой в деликатной сфере разделов газовых рынков речи идти не может. А вот о партнерстве и совместных проектах говорить можно вполне. Но это – тема уже для другой статьи.

Игорь Панкратенко, Специально для Iran.ru

Дубайский застройщик переоборудует горнолыжный курорт в Боснии и Герцеговине

На горе близ Сараево, где проводились зимние Олимпийские игры 1984 года, будут построены жилые здания, отели и торговые центры.

Общая стоимость проекта застройщика Buroj Property Development составит $2,6 млрд, сообщает портал Arabian Business.

Компания уже объявила, что приступит к строительству в конце 2015 года. Проект станет крупнейшим зарубежным капиталовложением в недвижимость Боснии.

Вполне возможно, что обновленный курорт привлечет большое количество иностранцев на рынок недвижимости страны.

В связи с тем, что на рынке недвижимости Абу-Даби должны появиться 35 тыс новых единиц жилой недвижимости, арендные ставки в эмирате, скорее всего, замедлят свой рост.

Арендные ставки на жилую недвижимость Абу-Даби (ОАЭ) могут замедлить свой рост в наступившем году, поскольку на рынок эмирата оказывает влияние снижение цен на нефть и замедление развития мировой экономики.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, в обзоре, опубликованном недавно компанией CBRE, делается прогноз, что арендные ставки, повысившиеся в 2014 году, в среднем, на 17%, в наступившем году замедлят свой рост в связи с появлением на рынке тысяч новых единиц жилой недвижимости, а ситуация с мировой экономикой препятствует экспансии корпораций.

В соответствии с данными, представленными в обзоре компании CBRE, арендные ставки на квартиры с двумя спальнями в проекте St Regis на острове Саадият сегодня составляют от 150 тыс дирхамов (US$ 41.1 тыс) до 210 тыс дирхамов (US$ 57.5 тыс) в год, тогда как стоимость аренды данной категории жилья в проекте Al Raha Beach составляет от 140 тыс дирхамов (US$ 38.4 тыс) в год.

Годовая стоимость аренды вилл с четырьмя спальнями в Абу-Даби составляет от 190 тыс дирхамов до 350 тыс дирхамов (US$ 96 тыс) в наиболее престижных районах эмирата.

“Появление на рынке новых объектов недвижимости усилило конкурентную борьбу домовладельцев за привлечение арендаторов, что способствует некоторой коррекции арендных ставок”,- отмечает Мэттью Грин (Matthew Green), глава исследовательского департамента компании CBRE.

Cредняя стоимость недвижимости Абу-Даби сегодня составляет от 13.7 тыс дирхамов (US$ 3.8 тыс) до 18.3 тыс дирхамов (US$ 5 тыс) за кв. м.

Почти 5000 компаний принимают участие в юбилейной двадцатой выставке пищевой промышленности и ресторанного дела.

В воскресенье, 8 февраля 2015 г. в Дубайском Международном выставочном центре открывается двадцатая выставка Gulfood, посвященная продуктам питания и ресторанному бизнесу. Участие в выставке принимают более 4800 компаний из 120 стран мира. Площадь выставочных залов – 120 тыс кв. м.

ОАЭ ввозит большую часть потребляемых в стране продуктов питания. Главным экспортером для ОАЭ уже много лет является Китай (US$ 4,1 млрд.), следом за ним идет Индия (US$ 3,5 млрд). Соседи по региону поставляют в ОАЭ продуктов на US$ 2,3 млрд, а США – на US$ 2,2 млрд. в год. Страны Латинской Америки активно увеличивают свою долю на продуктовом рынке региона, например, экспортеры из Перу за год увеличили объемы продаваемой на Ближний Восток продукции (в основном фрукты и овощи, а также – дары моря) на 250%, однако Перу – все еще небольшой игрок на этом рынке, совокупный размер экспорта едва достигает US$ 5 миллионов в год, при общем объеме продуктового экспорта страны в US$1,6 млрд.

В этом году на выставке представлены три новых для продуктового рынка ОАЭ страны – Эстония, Монако и Узбекистан.

Компания-застройщик Kleindienst Group сообщила об открытии предварительной продажи подводных вилл на острове Monaco, являющемся частью проекта The Heart of Europe архипелага The World

Подводные виллы стали первыми жилыми единицами, выставленными на продажу в проекте The World, представляющем собой архипелаг рукотворных островов.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, компания-застройщик Kleindienst Group сообщила о том, что предварительная продажа вилл в проекте The World началась 7 февраля 2015 года. Трехуровневые виллы, нижний уровень которых находится под водой, были возведены на острове Monaco, входящем в состав проекта компании Kleindienst под названием The Heart of Europe (THOE). Данный проект состоит из шести островов.

THOE является первым постоянным проектом в архипелаге The World.

Виллы площадью 1.7 тыс кв. ф выставляются на продажу по первоначальной цене 5 млн дирхамов (US$ 1.36 млн). Предварительная продажа открыта исключительно для посещения инвесторов и конечных потребителей, поэтому агентства на ней присутствовать не будут.

Строительство вилл проекта должно быть завершено в 2017 году. Схема финансирования проекта предполагает внесение средств в несколько этапов по мере осуществления строительных работ. В рамках проекта THOE жилые здания будут возведены только на острове Monaco. Остальные острова проекта Sweden, Germany, St Petersburg, Switzerland и Austria будут застроены коммерческой и отельной недвижимостью.

Транспортные пробки Дубая стоят его компаниям и жителям почти 3 млрд. дирхамов ОАЭ в год.

Потери рабочего времени и излишние затраты на топливо из-за дубайских дорожных пробок обходятся экономике эмирата в 2,9 млрд. дирхамов ОАЭ (US$ 794,5 млн.) в год.

В Дубае зарегистрировано 1,39 млн. машин разного типа, в среднем владелец каждой машины и/или его работодатель теряют более 2 тысяч дирхамов ОАЭ в год из-за загруженных дорог. При этом специалисты подсчитали, что если бы много лет назад власти Дубая не начали крупномасштабные проекты по развитию общественного транспорта, особенно метро, и развитию дорожной сети, убытки были бы в 5 раз выше.

Всего за 9 лет государство вложило в эти проекты более 60 млрд. дирхамов (почти US$16,5 млрд). В течение ближайших лет государство планирует вкладывать в развитие дорожной инфраструктуры от 5 до 7 млрд. дирхамов ежегодно.

Гигант отельной индустрии, компания Carlson Rezidor, сообщила о скором открытии в Дубае и Саудовской Аравии новых отелей бюджетного бренда Park Inn by Radisson и элитного бренда Radisson Blu.

Крупная отельная компания Carlson Rezidor сообщила о разработанных планах дальнейшего расширения собственного портфолио на Ближнем Востоке.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, компания Carlson Rezidor планирует открыть новые отели в Дубае (ОАЭ) и Саудовской Аравии. В Дубае компания планирует построить отель средней ценовой категории Park Inn by Radisson Dubai Motor City, тогда как в Джедде будет построен элитный отель Radisson Blu Hotel & Residence.

В своем публичном заявлении компания Carlson Rezidor отмечает, что в новом отеле в Дубае будет оборудовано 147 номеров. Открытие данного отеля запланировано на первый квартал 2017 года. Отель в Саудовской Аравии, строительство которого планируется завершить в первом квартале 2018 года, будет располагать 452 номерами.

"Регион Ближнего Востока является важным рынком для компании Rezidor, мы планируем и далее расширять портфолио наших брендов Park Inn by Radisson и Radisson Blu", - заявил Вольфганг М Ньюманн (Wolfgang M Neumann), президент и генеральный директор компании Rezidor.

В 2014 году портфолио компании пополнилось 1 тыс номеров в Саудовской Аравии и более 500 номерами в ОАЭ,

Объединенные Арабские Эмираты разместят эскадрилью многофункциональных истребителей F-16 в Иордании, чтобы поддержать возглавляемую США коалицию в нанесении ударов по позициям боевиков экстремистской организации "Исламское государство" (ИГ) в Сирии и Ираке, сообщает в субботу эмиратское государственное информагентство WAM со ссылкой на указ президента ОАЭ шейха Халифы ибн Зайда Аль Нахайяна.

"Правительство и народ Эмиратов подтверждают этим свою солидарность с братской Иорданией… и поддерживают усилия доблестной иорданской армии и ее действенное участие в международной коалиции против организации "даиш" (устоявшееся в арабском языке название ИГ — ред.), показавшей всему миру неприемлемое и отвратительное попрание религиозных и человеческих ценностей", — говорится в сообщении.

В декабре ОАЭ приостановили вылеты своей авиации в районы проведения операции против ИГ после захвата боевиками иорданского пилота, самолет которого потерпел крушение вблизи сирийского города Ракка, контролируемого боевиками.

В Абу-Даби объяснили это решение опасениями за жизнь своих пилотов и связали возобновление участия ВВС в бомбардировках ИГ с необходимостью совершенствования поисково-спасательных операций в случае крушения самолетов коалиции, а также потребовали от Пентагона передислоцировать спасательную технику и специалистов на север Ирака.

Накануне стало известно, что США начали переброску своих спасательных отрядов с баз в Кувейте в северные районы Ирака, ближе к местам расположения позиций боевиков ИГ, по которым наносятся удары с воздуха.

По словам военных экспертов, беседовавших с РИА Новости, речь идет о переброске в Иорданию 9-12 самолетов F-16 block 60, которые раньше, до приостановки участия в ударах коалиции в декабре, вылетали с авиабазы Аль-Дафра в Абу-Даби. Теперь же, после согласия Иордании разместить эскадрилью в Иордании, затраты топлива для достижения мест проведения операции в северных районах Ирака и в Сирии значительно сократятся, что позволит эмиратским летчикам увеличить количество времени для выполнения боевых задач.

Российскую систему экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" представят потенциальным заказчикам в Объединенных арабских эмиратах, сообщили РИА Новости в некоммерческом партнерстве "ГЛОНАСС".

"По данным наших партнеров, в настоящий момент Министерства внутренних дел эмиратов Дубаи и Абу-Даби изучают возможность развертывания систем управления силами полиции на основе технологий спутниковой навигации. Мы проведем презентации системы реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" в ОАЭ, а также подготовим предложения по сотрудничеству потенциальным заказчикам", — сказал руководитель направления международных проектов НП "ГЛОНАСС" Александр Бондаренко.

Кроме того, РФ и ОАЭ уже договорились о проведении испытаний в Эмиратах навигационно-информационных устройств на основе технологий ГЛОНАСС.

"В ближайшее время, после того, как будут отобраны потенциальные партнеры, обладающие базовой инфраструктурой для проведения таких испытаний, состоятся первые тестирования", — сказали в НП "ГЛОНАСС".

НП "Содействие развитию и использованию навигационных технологии?" (НП "ГЛОНАСС") — федеральный сетевой оператор в сфере навигационной деятельности. Объединяет лидеров телекоммуникационного, информационного и навигационного рынков России и ведущих интеграторов: ООО "Яндекс", ОАО "МТС", ОАО "ВымпелКом", ОАО "МегаФон", ОАО "Ростелеком", Ассоциацию "ГЛОНАСС/ГНСС — Форум", ООО "Сумма Телеком", ОАО "Навигационно-информационные системы", ГК "Транзас", ГК "Цезарь Сателлит", ОАО "Системы управления" и ФГУП "ЗащитаИнфоТранс". Министерство транспорта РФ 30 декабря 2013 года подписало договор на внедрение системы "ЭРА-ГЛОНАСС" с 2014 года с федеральным сетевым оператором НП "ГЛОНАСС".

ЭРА-ГЛОНАСС — первая в мире государственная система обеспечения безопасности на автомобильном транспорте с применением современных технологий: спутниковой навигации, беспроводной связи, микроэлектроники, автомобилестроения. Система активируется автоматически в случае тяжелого ДТП, если срабатывает подушка безопасности, или датчики ускорения показывают большую перегрузку. Информация о происшествии поступает в контакт-центры системы, операторы которых связываются с автомобилистом для прояснения ситуации, а затем передают данные в систему 112, которая обеспечивает реагирование МВД, МЧС и скорой помощи. Передача сигнала по стандарту не должна занимать более 20 секунд. На создание системы было израсходовано 3,5-4 миллиарда рублей.

Около 2,3 млн евро выделят арабские инвесторы на новый проект, который будет реализован в Боснии. В 30 км от Сараево предприниматели из ОАЭ решили построить целый туристический город. Соответствующий договор уже заключен между Муниципалитетом Трново, где появится город, и строительной компанией Burоi Prоperty.

Инвестиционный договор о строительстве подписали директор строительной компании Buroj Property Development Исмаил Ахмед и глава муниципалитета Трново, где предполагается возведение туристического города, Ибро Берило.

Согласно проекту, в регионе будет возведено множество отелей, жилых домов, а также огромный торговый центр и другая туристическая инфраструктура. На сегодняшний день уже известно название проекта – «Буродж Озон». Он станет самым крупным туриcтическим городом на Юго-Востоке Европы. Сроки строительства пока не сообщаются.

27 января агентство Рейтер опубликовало материал, основанный на докладе начальника отдела исследований и монетарной политики Центрального банка Катара Халеда аль-Хатера, в котором делается вывод о том, что странам Залива следует подумать об изменении своей финансово-экономической политики. Это исследование аль-Хатер подготовил для рассмотрения на конференции Арабского аналитического центра в Дохе.

Нефтедобывающие страны Персидского залива привязывают свои валюты к американскому доллару, чтобы обеспечить их стабильность и сдерживать рост стоимости импорта. При этом они копируют монетарную политику Федеральной резервной системы (ФРС) Соединённых Штатов.

Однако в последнее время согласованность между экономиками этих стран и экономикой США снизилась, поскольку привязка валют вынуждает политическое руководство стран ССАГПЗ следовать в фарватере решений ФРС, в то время как внутренняя ситуация зачастую требует обратного.

В докладе, в частности, говорится: «Федеральная резервная система может начать ужесточение монетарной политики в момент, не подходящий для стран Залива. Имеется значительная доля непредсказуемости как в ценах на нефть, так и в монетарной политике ФРС»

Автор доклада продолжает: «Если цены на нефть в средней и более дальней перспективе будут продолжать снижаться, а ФРС начнёт поднимать учётную ставку, то это может способствовать замедлению экономического роста стран ССАГПЗ. Однако здесь будут иметь значение темп и масштабы ужесточения монетарной политики, а также то, в какой момент оно начнётся и сколько времени будет продолжаться».

Халед аль-Хатер делает оговорку в своём докладе, что его исследование отражает его личную точку зрения как специалиста-аналитика и ни в коем случае не является официальной позицией Центрального банка Катара.

С июня прошлого года цена барреля нефти упала почти на USD 70 до самого низкого уровня за шестилетний период – USD 45 в январе. Это делает туманными перспективы шести стран Залива, в которых государственные доходы от продажи нефти и газа являются двигателем экономического роста.

В докладе Халеда аль-Хатера говорится: «Если упавшая цена на нефть будет оставаться ниже уровня балансирования бюджета в среднесрочной перспективе, т.е. до 2017 г. или дальше, то это может привести к удлинению экономического цикла».

Среди стран, входящих в ССАГПЗ, наряду с Катаром наибольшими резервами иностранной валюты обладают Саудовская Аравия, ОАЭ и Кувейт. Менее богаты султанат Оман и Бахрейн. При этом Кувейт – единственная страна, которая привязывает курс своей валюты не непосредственно с долларом, а с корзиной валют.

Халед аль-Хатер продолжает: «Однако у Катара остаётся некоторое пространство для маневрирования в ближней и, возможно, в среднесрочной перспективе, чтобы оставить учётную ставку на нынешнем уровне, так как она была повышенной по сравнению со ставкой ФРС».

Центральный банк Катара с августа 2011 г. сохранял базовую ставку по депозитам на уровне 0,75%, что превышает ставку ФРС, колеблющуюся от нуля до 0,25%.

Халед аль-Хатер предполагает: «Независимо от того, какой будет конъюнктура экономического цикла между странами ССАГПЗ и США, центральные банки стран ССАГПЗ будут в любом случае и при любых сценариях повторять шаги ФРС, как они исторически привыкли это делать».

Он говорит далее: «Этот порядок единственного курса и единственного инструмента, установленный четыре десятилетия назад, уже не подходит для управления экономическим циклом. По-видимому, мы продолжаем упускать возможность попасть в такт с экономическим циклом, а синхронизация с американским экономическим циклом всё больше слабеет. Решением проблемы было бы, по моему мнению, пересмотреть принципы управления макроэкономикой региона на следующее десятилетие, приняв более гибкую монетарную политику, которая позволила бы применить подходящее сочетание трёх макроэкономических инструментов – финансового, денежного и курса обмена валют – для наиболее эффективного управления экономическим циклом».

Халед аль-Хатер не указал конкретно сущность необходимой, по его мнению, экономической реформы.

Ранее, в 2013 году, Халед аль-Хатер сообщал, что страны Залива изучают возможность взятия за образец валютной системы Сингапура. Тогда же управляющий Центрального банка Катара заявил в интервью агентству Рейтер, что его страна, возможно, откажется в будущем от привязки своей валюты к доллару, когда экономика будет в меньшей степени опираться на нефть и газ, а местный фондовый рынок станет более глубоким.

Более десяти организаций заявили о намерении стать дистрибьюторами медтехники холдинга "Швабе" на территории Египта, а представители компании из Индии на переговорах обсуждали возможность создания совместного предприятия по изготовлению медицинского оборудования "Швабе", сообщили в пресс-службе входящей в госкорпорацию Ростех компании, подводя итоги участия ввыставке Arab Health-2015.

Выставка проходила в конце января в Дубае (ОАЭ).

На стенде "Швабе" была представлена широкая линейка неонатального оборудования — инкубатор для новорожденных, обеспечивающий эффективную реанимацию детей с критически малым весом; аппарат поддержки дыхания новорожденных для родовых залов и отделений реанимации; облучатели фототерапевтические неонатальные, способствующие эффективному и быстрому уменьшению уровня билирубина у новорожденных детей с заболеванием желтухой. Кроме того, в рамках выставки состоялась презентация лазерного интерференционно-модуляционного микроскопа МИМ-340, который может оказать неоценимую помощь ученым в проведении ряда медицинских исследований: визуализация клетки крови для выявления патологии эритроцитов, активация Т-лимфоцитов (применительно к трансплантологии и фармакологии), выявление морфологии опухолевых клеток, определение новых методов скрининга лекарственных препаратов.

Представители компаний из Индонезии, Иордании, Пакистана, Египта, Ирана, Катара, Африки, ОАЭ, Саудовской Аравии выразили желание поближе познакомиться с возможностями МИМ-340.

"На выставке также состоялись переговоры по регистрации медицинского оборудования "Швабе" в Саудовской Аравии. Была достигнута договоренность с эксклюзивным представителем в этой стране о совместном участии и презентации медицинского оборудования холдинга на международной выставке по здравоохранению Saudi Health 2015, которая будет проходить с 18 по 20 мая в городе Эр-Рияд на территории выставочного центра RICEC (Riyadh International Convention & Exhibition Center)", — говорится в пресс-релизе.

По словам заместителя генерального директора АО "Швабе" по продажам, внешнеэкономической деятельности и маркетингу Анатолия Слудных, по данным за 2014 год, на рынок Ближнего Востока приходится около 10% экспорта медицинского оборудования холдинга. "Участие в международной выставке Arab Health — хорошая возможность продемонстрировать нашим партнерам последние достижения "Швабе" в области медицины", — сказал представитель "Швабе".

В Дубае было объявлено о разрешении частным школам поднять стоимость обучения на 2015-2016 учебный год от 2,92% до 5,84% в зависимости от результатов ежегодной инспекции.

По сообщению Комитета по науке и развитию человеческого потенциала Дубая, данное повышение основывается на новом показателе индекса стоимости обучения (ECI), выросшего с отметки 1,74% до 2,92%.

Согласно данному индексу, школы, получившие в результате инспекции, проходящей с апреля по май каждого года, оценку «отлично», могут увеличить стоимость обучения до 5,84 %. Школы, получившие оценку «хорошо», имеют право на увеличение стоимости обучения до 4,38%. В то время как оценка «удовлетворительно» и «неудовлетворительно» дает право на повышение цены не более чем на 2.92 %.

Новый индекс стоимости обучения устанавливается Статистическим центром Дубая, исходя из ежегодного перерасчета прожиточного минимума эмирата, индекса потребительских цен, включая уровень средней заработной платы, стоимости аренды жилья и коммунальных услуг.

13 февраля Муниципалитет Дубая проведет церемонию открытия горной велосипедной трассы в Хатте под патронажем Его Высочества шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума, премьер-министра, вице-президента ОАЭ и правителя Дубая.

В честь открытия новой велосипедной трассы в Хатте состоится состязание на горных велосипедах под названием «ХАТТА МТБ - Испытание на выносливость», к участию в котором приглашаются все любители данного вида спорта. По словам Омара Саида Аль Мотайви, президента представительства Муниципалитета Дубая в Хатте, день открытия будет насыщен разнообразными мероприятиями и развлекательными программами, также будут отведены специальные зоны для кемпинга. Заезд продолжительностью 6 часов стартует в 10 утра и распределяется по следующих категориям: индивидуальный мужской, индивидуальный женский, групповой мужской, групповой женский, смешанные команды. Для участия в соревнованиях необходимо зарегистрироваться на сайте www.HATTAMTB.ae.

Президент представительства Муниципалитета Дубая в Хатте также отметил, что целью открытия данной велотрассы является поиск новых путей привлечения жителей страны и туристов к занятию спортом и здоровому образу жизни.

Велотрасса, протяженностью 17 километров, рассекает гору Алимх. В будущем здесь планируется регулярное проведение соревнований на горных велосипедах, что способствует повышению туристической привлекательности региона.

ОАО «Международный банк Азербайджана» (МБА), закладывающий основы для превращения Баку в региональный исламский финансовый центр для стран СНГ, назвал главных инвесторов этого процесса.

Как сообщил Fineko/abc.az директор департамента исламского финансирования в ОАО МБА Бехнам Гурбанзаде, круг инвесторов для развития исламского финансирования в Азербайджане и регионе уже сложился.

«Главными инвесторами здесь выступают фонды с Ближнего Востока (Объединённые Арабские Эмираты и Бахрейн), а также из Юго-Восточной Азии (Сингапур и Малайзия)», - сказал Гурбанзаде.

Инвестиции в исламское финансирование и исламское банковское дело уже приближаются к психологической отметке в $1 млрд.

Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия предоставят Египту в ближайшее время депозиты на общую сумму 10 млрд долларов.

Об этом сообщил новостной портал "Аль-Яум ас-Сабиа".

По его данным, финансовые средства должны быть перечислены государствами Персидского залива до экономической конференции по привлечению инвестиций в Египет, которая пройдет в курортном городе Шарм-эш-Шейх. Как ожидается, она состоится в марте текущего года.

Вслед за низложением армией в июле 2013 года президента Мухаммеда Мурси и отстранением от власти ассоциации "Братья-мусульмане" эти государства уже выделили Каиру экономическую помощь на 12 млрд долларов в виде льготных кредитов, депозитов и поставок углеводородов.

Дмитрий Тарасов

DP World сообщает о 8,9% увеличении обработки контейнерных перевозок во всех терминалах в 2014 году по сравнению с предыдущим годом. Объемы составили 60 млн двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU).

Председатель DP World Султан Ахмед бин Сулейм отметил: "С увеличением объема на 8,9% в 2014 году, мы считаем, что в очередной раз опередили на 5% ожидаемый в 2014 году рост рынка".

Он добавил: "Это демонстрирует, что услуги ориентируются на страны, откуда отправляется груз и куда доставляется, и быстрорастущие рынки продолжают быть правильной стратегией. Наши новые разработки в London Gateway и Embraport способствовали прекрасной производительности в 2014 году".

Рост в 2014 году происходил в основном за счет терминалов Азиатско-Тихоокеанского региона, полуострова Индостан, Европы и ОАЭ. Рост объемов в ОАЭ составил 11,8%. Было обработано 15,2 млн TEU.

В заявлении DP World говорится: "В общей сложности наши терминалы обработали 28,3 млн TEU в течение 2014 года, что на 9,5% лучше производительности аналогичного периода 2013 года.

Темпы роста общих объемов на 8,7% отражают деконсолидацию активов Гонконга в июне прошлого года".

Компания планирует увеличить мощность терминалов в Нидерландах, Турции, Индии и Объединенных Арабских Эмиратах, а также построить логистический центр в Бельгии.

Continental открыла представительство в Дубае, чтобы руководить сбытом, маркетингом и работой с клиентами в регионе MENA (Ближний Восток и Северная Африка)

В Continental отметили, что перевод части функций менеджмента в Дубай является элементом долгосрочной стратегии Vision 2025, и кроме того улучшит работу компании в регионе в культурном, коммерческом и юридическом контексте. Поскольку руководство компании в регионе будет объединено в одном представительстве, это также позволит компании быстрее реагировать на изменения потребительских предпочтений.

Как отметил директор по продажам Continental в Европе и на Ближнем Востоке (регион EMEA) Хартмут Велер (Hartmut Woehler), открытие представительства «посылает сигнал клиентам и водителям в регионе». «Мы намерены стать ближе к потребителям, чтобы лучше понять особенности их предпочтений в более чем 15 странах – и предложить им оптимальные решения», - заявил г-н Велер.

«Мы очень рады тому, что сейчас наше представительство будет работать и в Дубае тоже, - отметил Джон Андер Гарсиа (Jon Ander Garcia), ответственный за продажи легковых и грузовых шин Continental на вторичном рынке региона EMEA. – Стоит также отметить, что сотрудники Continental, работавшие в Ганновере, могли или переехать с нами в Дубай, или найти новую работу в компании. Наше второе представительство в регионе MENA теперь находится в Касабланке».

Стратегия Vision 2025 была разработана в 2011 году, и с тех пор компания инвестировала в увеличение производственных мощностей, новые технологии и производственные процессы порядка двух миллиардов евро.

Компания-застройщик Sobha LLC планирует открыть пять офисов по продажам недвижимости в Дубае в разных странах мира.

Владеющая множеством проектов в районах Meydan City, Mohammad Bin Rashid City (MBR City) и Business Bay компания Sobha LLC, планирует открыть пять офисов по продаже недвижимости в разных странах мира.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Gulf News, для обеспечения притока дополнительного иностранного капитала в сектор недвижимости Дубая, компания Sobha LLC открывает собственные представительства в Лондоне, Сингапуре, Кувейте, Дохе и Рияде. Кроме того, в планы компании входит открытие второго офиса по продажам в Саудовской Аравии.

“Открытие дополнительных центров по продаже недвижимости поможет нам рекламировать недвижимость Дубая на перспективных рынках мира. Дубай представляет собой идеальное место для приобретения второго жилья инвесторами с высоким уровнем доходов”, - заявил Аджай Ражендран (Ajay Rajendran), вице-президент компании Sobha LLC, являющейся частью группы компаний Sobha Group. Данная группа компаний возвела на территории Индии несколько жилых микрорайонов, а процент международных операций концерна составляет 30% от общего объема.

В ближайшем будущем застройщик Sobha LLC планирует сконцентрировать свои усилия на завершении строительства существующих проектов, не планируя, по крайней мере, в течение ближайшего года, анонсировать строительство новых проектов.

Компания Arabtec Construction получила контракты на строительство новой недвижимости в проектах компании Emaar Properties Al Mira Residences и Arabian Ranches общей стоимостью 375 млн дирхамов (US$ 102.7 млн).

Компания Arabtec подписала два контракта на строительные работы общей стоимостью 375 млн дирхамов (US$ 102.7 млн)с компанией-застройщиком Emaar Properties.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, по словам представителя компании Arabtec, ее дочернее подразделение Arabtec Construction получило контракт стоимостью 209 млн дирхамов (US$ 57.3 млн) на строительство таунхаусов в принадлежащем компании Emaar Properties проекте Al Mira Residences. Строительство расположенного в Дубае проекта должно завершиться в мае 2016 года.

В марте 2014 года компании Arabtec и Emaar Properties сообщили о подписании контракта на строительство 1582 таунхаусов в проекте Al Mira Residences, представляющем собой первую фазу застройки района. Стоимость первого контракта составила 1 млрд дирхамов (US$ 274 млн). Контракт, подписанный в текущем году, подразумевает строительство дополнительных таунхаусов.

Кроме того, компания Arabtec получила контракт стоимостью 166 млн дирхамов (US$ 45.5 млн) на строительство дополнительных вилл в принадлежащем компании Emaar Properties проекте Arabian Ranches. Строительство новых вилл должно завершиться к марту 2016 года.

15 тысяч частных автомашин не выехали на улицы Дубая 4 февраля 2015 г., потому что их владельцы приняли участие в дне отказа от использования личного автотранспорта.

День отказа от использования личного автомобиля, или Car-Free Day, был проведен в Дубае в шестой раз. С каждым годом количество людей, принимающих участие в этой акции растет. По прежнему в ней в основном участвуют сотрудники государственных учреждений, в первую очередь – муниципалитета, а также государственных компаний и высших учебных заведений, в этом году увеличилось число частных компаний, присоединившихся к этой акции. Общее число юридических лиц, работники которых приняли участие в акции составило 200 компаний и организаций.

Хусейн Лута, генеральный директор дубайского муниципалитета, обращается к руководителям всех компаний с призывом организовать перевозку своих сотрудников на работу и домой автобусами, чтобы сократить количество машин на дорогах Дубая и улучшить состояние воздуха в городе. Он также призывает горожан максимально использовать общественный транспорт, сеть маршрутов которого охватывает практически все районы Дубая.

Утром в среду, в час пик, руководство дубайского муниципалитета, Дорожно-транспортного комитета и Управления здравоохранения воспользовались Дубайским метро, чтобы добраться на работу со станции метро Этисалат, на парковке которой они оставили свои машины. В этот день парковка для сотрудников возле муниципалитета была пустой, а вместо машин на ней разместилась выставка на тему «Оставь машину дома, иди пешком». Всем сотрудникам муниципалитета раздали бесплатные проездные на все типы общественного транспорта; Хусейн Лута призвал частные компании сделать такой же подарок своим работникам, чтобы стимулировать использование общественного трансопрта.

Количество виз всех типов, выданных в Дубае в 2014 г. на 10% превышает данные 2013 г.

Из 12 770 000 различных виз, выданных в Дубае в 2014 г. туристические визы составляют 5,14 миллионов, что на 10% больше, чем в 2013 году, также гостям Дубая было выдано почти 457 тысяч виз по прибытии. Всего пограничный контроль в Дубае в обоих направлениях пересекли 43,48 млн. человек, что на 7% больше, чем в прошлом году, и поскольку эта цифра будет расти, дубайская служба иммиграции готовится к наплыву посетителей, устанавливая дополнительные пункты автоматического паспортного контроля (e-gate) и обучая новых сотрудников. В настоящее время около 7 млн. человек в год пользуются услугой e-gate. Время на проверку личности одного пассажира составляет всего 15 секунд.

Такие терминалы установлены не только в аэропортах, но и в морских портах Дубая. В 2014 г. около 85 тысяч туристов попали в Дубай морским путем. Количество морских грузовых и пассажирских судов, зашедших в порты Дубая за год выросло на 14% и превысило 60 тысяч.

Дубай продолжает бороться с нелегальными мигрантами – за год было проведено 326 проверок в ходе которых было выявлено и депортировано более 7000 лиц, пребывающих на территории Дубая нелегально. На паспортном контроле за год было изъято 1048 поддельных документов.

Российскую систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» представят потенциальным заказчикам в Объединенных Арабских Эмиратах, сообщили РИА Новости в некоммерческом партнерстве «ГЛОНАСС».

«По данным наших партнеров, в настоящий момент Министерства внутренних дел эмиратов Дубаи и Абу-Даби изучают возможность развертывания систем управления силами полиции на основе технологий спутниковой навигации. Мы проведем презентации системы реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» в ОАЭ, а также подготовим предложения по сотрудничеству потенциальным заказчикам», — сказал руководитель направления международных проектов НП «ГЛОНАСС» Александр Бондаренко.

Кроме того, РФ и ОАЭ уже договорились о проведении испытаний в Эмиратах навигационно-информационных устройств на основе технологий ГЛОНАСС.

«В ближайшее время, после того, как будут отобраны потенциальные партнеры, обладающие базовой инфраструктурой для проведения таких испытаний, состоятся первые тестирования», — сказали в НП «ГЛОНАСС».

ЭРА-ГЛОНАСС — первая в мире государственная система обеспечения безопасности на автомобильном транспорте с применением современных технологий: спутниковой навигации, беспроводной связи, микроэлектроники, автомобилестроения. Система активируется автоматически в случае тяжелого ДТП, если срабатывает подушка безопасности, или датчики ускорения показывают большую перегрузку. Информация о происшествии поступает в контакт-центры системы, операторы которых связываются с автомобилистом для прояснения ситуации, а затем передают данные в систему 112, которая обеспечивает реагирование МВД, МЧС и скорой помощи. Передача сигнала по стандарту не должна занимать более 20 секунд. На создание системы было израсходовано 3,5-4 миллиарда рублей.

НП «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (НП «ГЛОНАСС») — федеральный сетевой оператор в сфере навигационной деятельности. Объединяет лидеров телекоммуникационного, информационного и навигационного рынков России и ведущих интеграторов: ООО «Яндекс», ОАО «МТС», ОАО «ВымпелКом», ОАО «МегаФон», ОАО «Ростелеком», Ассоциацию «ГЛОНАСС/ГНСС — Форум», ООО «Сумма Телеком», ОАО «Навигационно-информационные системы», ГК «Транзас», ГК «Цезарь Сателлит», ОАО «Системы управления» и ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». Министерство транспорта РФ 30 декабря 2013 года подписало договор на внедрение системы «ЭРА-ГЛОНАСС» с 2014 года с федеральным сетевым оператором НП «ГЛОНАСС».

Начальник Главного управления дорожного движения полиции Дубая, полковник Джамаль Аль-Баннаи, сообщил о задержании 3 автотранспортных средств, на номерных знаках которых были незаконно установлены поддельные логотипы DUBAI без соответствующего разрешения Комитета по дорогам и транспорту Дубая. Против владельцев возбуждены уголовные дела с передачей в Генеральную прокуратуру.

Полковник Аль-Баннаи уведомил, что при содействии Комитета были получены сведения об автовладельцах, приобретающих поддельные логотипы DUBAI в автомобильных тюнинговых центрах или специальных мастерских и прикрепляющих такие знаки на передние и задние пластины номерных знаков. В связи с подобными противозаконными действиями была сформирована рабочая группа по задержанию нарушителей и предотвращению распространения фальшивок.

Лица, устанавливающие поддельные номера, будут преследоваться по закону. Комитет по дорогам и транспорту Дубая направил всем патрульным службам образец утвержденных номерных знаков, приобрести которые можно посредством официального обращения в Комитет по цене, не превышающей 420 дирхамов (US$ 115).

Полковник Аль-Баннаи обратился к общественности с призывом избегать подобных незаконных действий, влекущих уголовную ответственность, и отметил, что установка каких-либо знаков на номерные знаки может быть произведена только с разрешения соответствующих органов.