Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Организаторы Чемпионата мира по футболу 2022 года объявили о введении дополнительного сбора для тех, кто планирует въезжать в Катар в дни проведения турнира на своих автомобилях, – он составит 5043 дирхама.

В период с 1 ноября по 23 декабря автомобилисты, пересекающие границу через КПП Абу Самра, должны получить специальное разрешение – оно выдается только тем, кто подтвердит проживание в Катаре минимум на 5 ночей. При этом в автомобиле должно быть не менее трех пассажиров.

Подать заявку на оформление пропуска можно через платформу Hayya: в случае ее одобрения нужно будет оформить страховку на транспортное средство и заплатить невозмещаемый сбор в размере 5 043 дирхамов в течение 24 часов.

Правила не распространяются на граждан и резидентов, имеющих катарское удостоверение личности и управляющих транспортными средствами с катарскими номерами. Тем, кто не сможет получить разрешение, придется оставить транспортные средства на границе, оплатить автостоянку и сесть на автобус до центрального вокзала Дохи (Al Messila). Платформа для бронирования начнет функционировать с 1 ноября.

Как сообщалось ранее, владельцы карт Hayya Card, приезжающие в Катар на Чемпионат мира по футболу 2022 года, смогут провести с собой до трех безбилетных болельщиков. Функцией Hayya with Me (1+3) смогут воспользоваться только совершеннолетние держатели карт Hayya, которые подали заявку на ее оформление, используя номер своего билета.

В то же время, возрастных ограничений для безбилетных болельщиков не вводится. Уточняется только, что они должны иметь действующий паспорт и при этом не быть резидентами Катара, а также должны подтвердить факт своего проживания в Катаре во время турнира. Каждый, кто хочет воспользоваться этим предложением, должен будет уплатить взнос в размере 500 катарских риалов, гости в возрасте до 12 лет освобождаются от сбора.

Чемпионат мира по футболу FIFA 2022 в Катаре стартует 20 ноября и продлится до 18 декабря. Уточняется, что в период с 1 ноября по 23 декабря въезд в страну будет разрешен только для футбольных болельщиков, а туристические визы выдаваться не будут.

Иностранные гости с одобренными заявками на карту Hayya получат разрешение на въезд в страну по электронной почте. Карта Hayya вместе с билетом на матч позволит болельщикам посещать стадионы.

Владельцы карт также смогут пользоваться бесплатным общественным транспортом и многочисленными скидками в дни чемпионата. Фанаты смогут бронировать каюты круизных лайнеров, апартаменты, виллы, номера в отелях и фан-деревьях, а также жилье для краткосрочного пребывания у третьих лиц.

К пятилетию музей Лувр Абу-Даби получит щедрый подарок – на два года в его коллекцию поступит знаменитый шедевр великого Леонардо да Винчи «Иоанн Креститель» («Святой Иоанн Креститель»). Поклонники достижений эпохи Возрождения смогут увидеть его уже 8 ноября 2022 года в составе постоянной экспозиции. Картина ежегодно привлекала внимание миллионов посетителей в парижском Лувре.

Леонардо да Винчи начал писать Святого Иоанна Крестителя в начале 16 века во Флоренции. Иоанн Креститель возвестил о приходе Мессии в пустыне и крестил первых паломников в реке Иордан. Он является крупной фигурой в христианстве, а также и одним из пророков ислама.

«Иоанн Креститель» – один из наиболее известных шедевров да Винчи его позднего периода творчества. В этой картине великий художник довел открытую им технику сфумато до совершенства. Фигуру Иоанна да Винчи поместил на темный глухой фон, чтобы сосредоточить зрителя только на герое, а с помощью сфумато, мастер добился уникального обволакивающего эффекта.

Моделью для картины стал известный ученик Леонардо – Салаи, который был рядом с мастером более 20 лет. Сама картина объединяет как традиционную символику, так и новаторские элементы. Герой обладает женоподобной внешностью и облачен в шерстяную одежду, также каноническим является изображение его с длинными волосами и указывающим в небо перстом.

Впрочем, поднятый вверх палец выступал лейтмотивом во многих работах великого итальянца. Фигура Иоанна и его правая рука, размещенные в своих диагоналях, напоминают зашифрованный символ креста. Сам же тростниковый крест еле угадывается на картине.

Герой не бездушен и строг – на его лица играет легкая улыбка, а глаза кажутся живыми и пристальными, к тому же он невероятно молод, что не вязалось с современными представлениями о знаменитом Святом. Картина вызвала недоумение даже у почитателей Леонардо.

Если вспомнить более ранние работы автора, где герои всегда помещены в живописный фон, где выступает природа, то «Иоанн Креститель» и в этой связи выглядит более чем оригинально, что не только указывает на творческие поиска автора, но и на постепенную смену эстетики живописи Ренессанса. Некоторые исследователи считают, что в этой работе да Винчи положил начало маньеризму, который все больше будет проявляться в последующие годы, сменившие эпоху Возрождения.

В Объединенных Арабских Эмиратах мусульман пригласили присоединиться к особой молитве в мечетях, которая будет организована в часы частичного солнечного затмения 25 октября 2022 года.

Отмечается, что данное небесное явление служит напоминанием мусульманам о том, что необходимо быть праведными и помнить о могуществе Аллаха. Именно поэтому в мечетях в дни лунных и солнечных затмений проводят особые молитвы под названием «кусуф».

Данная молитва, состоящая из двух ракатов, не является обязательной, ее можно совершать как в мечети, так и дома. Как ожидается, солнечное затмение начнется в 14:42 и закончится в 16:54. Пик затмения придется на 15:52 по времени ОАЭ.

Затмения бывают четырех видов: полное, кольцеобразное, гибридное и частичное. 25 октября Луна покроет 35,51% поверхности Солнца. Во время максимального затмения Луна находится близко к солнечному ядру.

Солнечное затмение – это событие, которое происходит, когда солнечный свет не достигает Земли, потому что он полностью или частично заблокирован Луной. Хотя Луна во много раз меньше Солнца, они могут казаться одинаковыми в небе, потому что Луна настолько близка.

Полное затмение возникает, когда Солнце полностью закрывается Луной. Это происходит только тогда, когда Солнце находится далеко или Луна близко к Земле и рассматривается из области умбры, где тень самая темная.

Частичное затмение может возникать при просмотре с области полутени, а Солнце частично блокируется Луной. Третий тип затмения известен как кольцевое затмение. Кольцевое затмение возникает, когда Луна находится далеко от Земли или Солнце очень близко. Луна не кажется достаточно большой в небе, чтобы полностью покрыть Солнце; Солнце появляется как яркое кольцо в небе.

Затмения значимы для историков, поскольку они обычно хорошо известны и могут быть датированы точно. Некоторые историки считают, что солнечное затмение произошло в Страстную пятницу, когда люди сообщили, что во время распятия Иисуса была тьма.

Затмение является естественным явлением, которое происходило много раз, но более ранние цивилизации, которые не понимали науку, стоящую за ними, часто ассоциировали их с плохими предзнаменованиями и полагались на сверхъестественные объяснения.

Полное затмение 1919 года было использовано для предоставления данных для поддержки теории относительности Альберта Эйнштейна. Затмение дало возможность ученым наблюдать свет, сгибающийся вокруг нашего Солнца.

Наблюдение за солнечными затмениями может быть опасным, если не использовать правильное защитное оборудование, потому что может возникнуть постоянный ущерб сетчатке, что может привести к слепоте. В то время как косвенный солнечный свет обычно не вредит клеткам в нашей сетчатке, прямой солнечный свет, когда он фокусируется на наших сетчатке, может нанести постоянный ущерб клеткам.

Российский боец смешанного стиля (ММА) Ислам Махачев победил бразильца Чарльза Оливейру на турнире UFC 280 в Абу-Даби и завоевал титул чемпиона Абсолютного бойцовского чемпионата в легком весе.

Поединок завершился победой россиянина удушающим приемом во втором раунде. Ислам Махачев стал вторым российским бойцом, завоевавшим титул чемпиона UFC в легком весе. Ранее этим титулом владел Хабиб Нурмагомедов, который освободил его в 2020 году после победы над американцем Джастином Гэтжи.

Чарльз Оливейра выступает в UFC с 2010 года, он владел чемпионским поясом с декабря 2021 года. Тогда в титульном поединке бразилец победил американца Дастина Порье, а затем успешно провел защиту против Гэтжи.

Выходцу из Дагестана Исламу Махачеву 31 год. Во время интервью в октагоне он отдал пояс своему секунданту Хабибу Нурмагомедову и посвятил победу своему тренеру и его отцу Абдулманапу Нурмагомедову, ушедшему из жизни в 2020 году.

Брат Хабиба Нурмагомедова Абубакар также принимал участие в турнире – в рамках поединка он одолел Гаджи Омаргаджиева. На счету Ислама Махачева теперь 23 победы и одно поражение, которое он потерпел в 2015 году. В послужном списке 33-летнего Чарльза Оливейры – 33 победы и 9 поражений.

Новый чемпион UFC в легком весе может провести первую защиту титула в ночь на 12 февраля 2023 года. Уже известно, что соперником россиянина должен стать чемпион в полулегком весе и лидер рейтинга P4P Алекс Волкановски. Ожидается, что их поединок возглавит турнир UFC 284, который пройдет в Перте (Австралия).

На турнире UFC 280 состоялся бой еще одного россиянина, бывшего чемпиона в легчайшем весе Петра Яна, который раздельным решением судей уступил американцу Шону О'Мэлли. Глава UFC Дэйна Уайт ранее говорил, что победитель этого боя в следующем поединке сразится за чемпионский титул.

После завершения карьеры в смешанных единоборствах в 2020 году Хабиб Нурмагомедов активно занялся предпринимательской деятельностью. Часть его бизнес-интересов относится к ближневосточному региону. Поездки в Эмираты стали неотъемлемой частью спортивной и деловой жизни Хабиба. Летом 2021 года на рынок ОАЭ вышла линейка щелочной воды премиум-класса PH Top by Khabib.

Хабиб Нурмагомедов ранее сообщил, что строит спортивный зал Khabib Gym на острове Яс в Абу-Даби. Для посетителей будут доступны занятия фитнесом, кроссфитом, ММА, джиу-джитсу, паделом (смесь большого тенниса, пинг-понга и сквоша), велоспортом и плаванием. Также Хабиб пообещал открыть сеть таких залов по всему миру.

В ноябре 2021 года Хабиб и бывший футболист сборной Нидерландов Кларенс Зеедорф запустили в Дубае футбольную школу Seedorf Khabib Performance Club. Столица Эмиратов стала стартовой площадкой проекта. Зеедорф анонсировал открытие новых школ по всему миру в ближайшие пять лет.

За полтора месяца до старта чемпионата мира по футболу авиакомпания Etihad Airways выпустила рекламный ролик с участием Нурмагомедова и Зеедорфа. Видео длится чуть более минуты. За это время Хабиб успевает потрясти кулаками, принять лимонад от стюарда и даже надеть папаху ради селфи с фанатом, который летит этим же рейсом.

Россия создает танкерный флот для обхода нефтяного эмбарго

Россия создает «теневой флот» из нефтяных танкеров, которые близкие к Москве компании скупают по всему миру, пишет Bloomberg. По данным агентства, несмотря на западные санкции, сентябрьские значения по морским отгрузкам нефти из России оказались выше февральских.

Поставки российских энергоносителей в Европу сократились до минимума, однако экспорт в Азию вырос кратно

Трейдеры, танкерные компании и правительства стран все больше зацикливаются на одном вопросе: сможет ли цепочка поставок нефтяной отрасли выдержать самые жесткие в истории санкции в отношении российского экспорта?

Для обслуживания интересов Москвы создается огромный теневой флот танкеров с неизвестными владельцами. Интенсивные дипломатические споры о смягчении агрессивных санкций Европейского Союза продолжаются уже несколько месяцев.

До вступления в силу эмбарго на морскую транспортировку российской нефти остается около шести недель, но по-прежнему нет ясности относительно того, действительно ли этих шагов будет достаточно, чтобы помочь третьему по величине производителю нефти в мире передать большую часть своей добычи покупателям.

США уже несколько месяцев бьют тревогу, что европейские санкции против России могут вызвать шок на нефтяном рынке. Белый дом настаивает на том, чтобы компаниям был разрешен доступ к услугам ЕС, особенно к страхованию, чтобы избежать скачка цен перед промежуточными выборами в ноябре. Для этого покупателям придется подписаться под спорным верхним пределом цен на нефть. США заинтересованы в потолке цен на российскую нефть на уровне выше $60 за баррель. Это значение позволит лишить Россию сверхдоходов от продажи нефти. Напомним, что в более раннем плане Минфина США предлагалось установить ценовой диапазон от $40 до $60 за баррель. Однако в Вашингтоне опасаются, что низкий ценовой предел приведет к тому, что Россия ограничит экспорт нефти и спровоцирует новый скачок цен. Вопрос цен на бензин в США стоит очень остро. Аналитики называют его одним из наиболее уязвимых мест Демократической партии США в преддверии промежуточных выборов в конресс, которые пройдут в ноябре.

Что выглядит несомненным, так это то, что большая часть российского экспорта нефти по морю будет управляться сложной — и часто скрытной — сетью судов, портов и безопасных переходов, в которой доминируют организации, все еще желающие иметь дело с Россией.

«Если вы посмотрите, сколько судов было продано за последние шесть месяцев неназванным покупателям, становится совершенно ясно, что для перевозки нефти создается флот», — сказал Кристиан Ингерслев, главный исполнительный директор Maersk Tankers A/S в Копенгагене, флот которого насчитывает 170 кораблей, ни один из которых не обслуживает Россию.

В преддверии 5 декабря, когда ЕС должен запретить импорт российской нефти и прекратить предоставление судоходства, финансирования и страхового покрытия связанных с ним сделок, самый важный вопрос заключается в том, будет ли у России достаточно судов для самостоятельной транспортировки энергоресурсов.

По оценкам судового брокера Braemar, для поддержки четырех миллионов баррелей в день российского экспорта на Дальнем Востоке к 240 судам потребуется добавить многие из недавно приобретенных судов — 102 афрамаксов, 58 суэцмаксов и 80 очень крупных нефтевозов, которые в прошлом году перевозили иранскую и венесуэльскую нефть, чтобы сформировать большой теневой флот, который будет поддерживать Москву.

«Торговля танкерами резко возросла в преддверии крайнего срока 5 декабря со стороны нераскрытых организаций, базирующихся в таких странах, как Дубай, Гонконг, Сингапур и Кипр», — сказал Ануп Сингх, глава танкерной компании Braemar. Многие из них являются старыми судами и попадут в теневой флот, а российский судовладелец «Совкомфлот» также имеет несколько танкеров.

Кроме того, почти наверняка произойдет всплеск перевалки грузов с одного танкера на другой в море. Это связано как с санкционным риском, обусловленным обработкой экспорта напрямую из российских портов, так и с необходимостью перегружать несколько небольших партий на более крупные танкеры для дальних рейсов.

Это само по себе является логистической проблемой, особенно в Балтийском море, главном экспортном регионе России.

При перевалке с корабля на корабль одно судно маневрирует рядом с другим, прикрепляя трубу, позволяющую перекачивать груз с борта на борт. Это может занять до двух дней, и лучше всего это делать в самых спокойных водах при хорошей погоде. Некоторые операции могут включать многоэтапный процесс перекачки нефти с первоначального танкера в плавучее хранилище, а затем следует еще один шаг по перемещению груза на другое судно.

Раньше суда отправлялись прямиком к европейским покупателям, но сейчас Азия, особенно Китай и Индия, несомненно, станут основными направлениями после 5 декабря.

Как только санкции вступят в силу, европейские моря почти наверняка перестанут использоваться для этих так называемых STS-перевозок, и ни России, ни ее покупателям будет не очень выгодно осуществлять перевалку в акватории Балтийского моря. Это потому, что в идеале нефть, направляющаяся в Азию, будет перекачиваться на гигантские супертанкеры, которые слишком велики, чтобы выйти из Балтики с грузом на борту.

Первоначальное судно разворачивалось после выгрузки на супертанкер и возвращалось за новой российской нефтью, создавая эффект шаттла.

Эти места STS-первалки (ship-to-ship, то есть с судна на судно, сокращенно - STS) могут принимать форму безопасных гаваней или относительно спокойных морских вод, которые не подпадают под юрисдикции, на которые действуют санкции или ограничения против Кремля.

В то время как некоторые судовые брокеры предлагали возможные места, такие как Гибралтар и Сеута (полуэксклав Испании на северном побережье Африки, прямо напротив Гибралтара), другие сомневались, ссылаясь на их связи с Великобританией и Испанией, которые ограничивают торговлю с Россией.

Другой вариант STS может быть в открытом море, даже в середине Атлантического океана, где воды выходят за пределы морской юрисдикции, контролируемой европейскими странами. Грузоотправители нацелились на район в середине Северной Атлантики, недалеко от группы островов, известных как Азорские острова, автономный регион Португалии, как возможность для перевалки нефти.

Хотя операции STS, как правило, обходятся дорого с элементом риска, эта практика будет иметь первостепенное значение для обеспечения непрерывного потока российской нефти — как с точки зрения логистики, так и для того, чтобы помочь некоторым покупателям сохранить конфиденциальность.

Грузоотправители не исключают возможности двух перевалок — одной внутри Балтийского моря, второй за ее пределами — чтобы помочь доставить баррели на рынок.

За последние месяцы на рынке бывших в употреблении танкеров наблюдается ажиотаж покупательской активности, особенно сосредоточенной на типах и классах судов, которые будут активно использоваться для перемещения нефти сорта Юралс и ВСТО с их экспортных терминалов.

Одним из таких танкеров является «Афрамакс», который может перевозить от 650 000 до 750 000 баррелей нефти из мелководных портов.

Афрамаксы с ледокольными характеристиками были в центре внимания, поскольку этой зимой они будут необходимы для экспорта Urals из Балтийского моря. Афрамаксы ледового класса продаются в два раза дороже, чем год назад, а покупатели предпочитают держать свои данные в секрете.

Судовые брокеры также наблюдали рост торговли афрамаксами неледового класса в возрасте 15 лет и старше. Ожидается, что некоторые из этих танкеров появятся в Восточной Сибири, где они помогут транспортировать российскую нефть ВСТО покупателям, в том числе китайским и индийским нефтеперерабатывающим предприятиям.

Большинство танкеров застраховано от рисков, включая разливы нефти, 13 организациями-членами Международной группы P&I Clubs, многие из которых находятся в Европе. Санкции ЕС означают, что фирмы должны будут прекратить предоставлять страховое покрытие.

Великобритания не полностью последовала за ЕС в вопросах санкций, а это означает, что страхование в Лондоне все еще возможно.

Потолок цен сделает европейские услуги и страхование доступными для компаний, которые платят за российскую нефть в пределах потолка цен. Независимо от того, будет ли Россия сотрудничать с программой ограничений, участие в ней стран ЕС далеко не однозначно.

При введении потолка цен на российскую нефть выдвигаются два важных условия.

Во-первых, в соглашение включены судоходные компании, в том числе гигантский греческий флот. Другими словами, трейдер теоретически мог нанять греческий танкер только в том случае, если за нефть заплачена установленная стоимость.

Во-вторых, действующие в ЕС правила гласят, что танкер в любой точке мира не будет допущен к страховщикам и перестраховщикам — для любых будущих грузов, в том числе нероссийских, — если они приобретут и перевозят нефть по цене выше потолка.

Европа является центром страхования и перестрахования, и без нее владельцы рискуют оказаться незастрахованными от рисков, включая разливы нефти. Это делает соблюдение санкций ЕС и ограничение цен на нефть очень поляризующим и неопределенным вопросом для владельцев танкеров.

Установление предельной цены в ЕС еще не оформлено официально, окончательное решение зависит от других стран G7, которые предпримут аналогичные действия.

Кризис нефтяного жанра

О решении ОПЕК+ и позициях России в изменившемся мире

Владимир Трегубов

Итоги заседания ОПЕК+ на прошлой неделе оказались неожиданными – вместо планируемого снижения добычи нефти на 1 млн барр./сутки члены картеля договорились о снижении на 2 млн баррелей. Ясно, что в картеле первую скрипку играет Саудовская Аравия – основной экспортер картеля. Решение ОПЕК+ было продиктовано саудитами.

Тут следует учесть визит Джо Байдена в Эр-Рияд и его уговоры увеличить предложение нефти на рынке, чтобы снизить цены, а попутно и инфляцию. Но Эр-Рияд не внял просьбам Байдена. Отметим, что монархии Персидского залива около 70 лет получают американскую военную помощь – оружие, технологии и т.д., а воинские контингенты США расквартированы в этих странах с целью сдерживания финансируемых Ираном организаций и племен.

И тут мы видим резкий разворот Саудовской Аравии в отношениях с Соединенными Штатами. Чем это можно объяснить? Официальные власти Эр-Рияда объяснили такой маневр стремлением найти паритет между безопасностью и экономикой. Так, министр энергетики королевства Абдулазиз бин Салман заявил, что решение ОПЕК+ было обусловлено фундаментальными факторами рынка – профицитом предложения нефти, а также тем, что картелю необходимо проявлять инициативу в период крайней волатильности рынка. К тому же экспортеры нефти опасаются глобальной рецессии, вызванной навязанными США антироссийскими санкциями, ростом цен на газ и нефть, а также ужесточением монетарной политики ФРС США, выразившейся в повышении процентных ставок, укреплении американского доллара и стерилизации денежной массы в стране.

Помимо этого министр энергетики Абдулазиз бин Салман заявил, что инициатива США по ограничению цен на российскую нефть усиливает неопределенность на рынке, а по сути ломает рыночные механизмы ценообразования.

Также стоит отметить, что Саудовская Аравия не присоединилась к антироссийским санкциям.

Причин для такого разворота в отношения Эр-Рияда и Вашингтона достаточно. США довольно долго и настойчиво обвиняли саудовского принца Мохаммеда бин Салмана в причастности к убийству оппозиционного журналиста Хашогги. Также СМИ США обвиняли саудитов в поддержке исламских террористов, в частности, при подготовке терактов 11 сентября 2001 года. Все это повлияло на авторитет королевства на международной арене.

Саудовская Аравия, в свою очередь, обвиняет Соединенные Штаты в том, что они поддерживают хусистские формирования в Йемене, которые в недавнем прошлом наносили ощутимые удары по объектам нефтедобычи и нефтепереработки в королевстве. Также Эр-Рияд недоволен тем, что США готовят «ядерную сделку» с Ираном, в результате которой на мировой рынок нефти хлынет значительное количество нефти, что подорвет усилия картеля и Эр-Рияда по стабилизации цен на «черное золото». Стоит отметить, что в конце 1990-х годов, когда цены на нефть драматически снизились (а у нас это привело к кризису 1998 года), именно Саудовская Аравия добровольно взяла на себя роль мирового стабилизатора цен, резко снизив свою добычу, значительно ниже установленных ОПЕК квот.

Снятие американских санкций с Ирана в обмен на экспорт нефти не может не беспокоить Саудовскую Аравию, так как обе эти исламские страны борются за влияние в регионе.

Но сегодня королевство озабочено заполнением своих нефтехранилищ, чтобы иметь возможность для маневра, когда на рынок начнет поступать иранская и венесуэльская нефть. Не стоит забывать, что Саудовская Аравия смогла значительно уронить мировые цены за счет демпинговых поставок весной 2020 года, чем спровоцировала серьезный кризис.

Однако растущий спрос на нефть потребует дополнительных объемов сырья из разных стран-производителей, но все ресурсы будут востребованы, считает вице-премьер РФ Александр Новак.

«Мы всегда выступали против санкций относительно венесуэльской нефти, относительно иранской нефти и считаем, что они тоже введены незаконно. Поэтому в балансе ОПЕК+ мы безусловно учитываем возможность, если будут сняты ограничения, увеличение предложения на рынке со стороны этих стран. Дополнительно мы считаем, что это примерно может составить 2-2,5 млн баррелей в сутки. Естественно, не сразу, потому что потребуется время, поскольку в результате санкций все-таки необходимо, восполняя добычу, осуществлять значительные инвестиции в эту отрасль, а инвестиционный цикл, как известно, – достаточно длительное время», – сказал он.

В охлаждении отношений Эр-Рияда и Вашингтона также стоит учитывать отказ США поставить необходимое количество вакцин против коронавируса, хотя официально этот вопрос не выносился на обсуждение на межгосударственном уровне, но в кулуарах представители королевства выражали недовольство.

Также недовольство саудитов вызвал тот факт, что, несмотря на уже одобренные президентом Джо Байденом значительные поставки вооружений Саудовской Аравии, Вашингтон предпочел перенаправить их на Украину и союзникам по блоку НАТО. Самое интересное – что после этого Байден умолял все лето короля Салмана ибн Абдул-Азиз Аль Сауда повлиять на ОПЕК+ и увеличить добычу нефти с целью снижения инфляции в стране. Но как мы видим, позиция Саудовской Аравии развернулась и вояж Байдена обернулся для него полным провалом за три недели до промежуточных выборов в конгресс США. Рейтинги Джо Байдена резко упали, а шансы республиканцев пройти в конгресс возросли. Республиканские СМИ и аналитики сразу же использовали сделку ОПЕК+ для критики в адрес Байдена. Так, например, обозреватель лояльного «слонам» (республиканцам) телеканала Fox News Жанин Пирро заявила: президент США сейчас «выглядит как полный дурак».

Помимо Байдена, в этом году глава Саудовской Аравии принимал в королевстве лидеров Франции, Великобритании и Германии с целью диверсифицировать свои связи с Западом. Он также налаживает связи с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом, который ищет инвестиции в экономику своей страны, а она находится на пути к тому, чтобы стать одной из самых быстрорастущих в «Большой двадцатке». Эрдоган рассчитывает на нефтяные доходы саудитов.

Симптоматично, что в Санкт-Петербург прибывает президент Объединенных Арабских Эмиратов Мухаммед бен Заид Аль Нахайян. Таким образом, уже два влиятельных государств Ближнего Востока, богатые нефтью и газом, расположенные в регионе, который издавна считался вотчиной США, проявляют интерес к сближению с Россией.

Разворот Саудовской Аравии и, возможно, ОАЭ в сторону России, их поддержка на достаточно конкурентном нефтяном рынке, а также поддержка в условиях антироссийских санкций говорит о том, что кроме недружественных стран – США, Европы и Японии, есть достаточно много стран, которые совсем иначе относятся к России, и такое партнерство очень важно для нас. Россия и Саудовская Аравия делят первое место по экспорту нефти, и сотрудничество в нефтегазовой сфере может стать важным фактором структурной перестройки российской экономики, ее адаптации к изменившемся внешним условиям, а также стабилизации цен на нефтяном рынке.

А тем временем в сенат США внесли проект закона о прекращении на один год продаж оружия Саудовской Аравии.

Emirates, крупнейшая в мире международная авиакомпания, увеличивает провозную емкость на маршруте Дубай-Нарита благодаря началу полетов флагманского авиалайнера A380 с 15 ноября, после отмены Японией карантинных ограничений для прибывающих путешественников.

После того, как в прошлом месяце правительство Японии объявило об ослаблении ограничений на въезд туристов, Emirates зафиксировала всплеск бронирований на рейсы в аэропорты Нарита и Осака. Рейс Emirates EK318 будет вылетать из Дубая в 02:55 и прибывать в Нариту в 17:20. Обратный рейс EK319 будет отправляться из Нариты в 22:30 и приземляться в Дубае в 05:30 на следующий день.

Замена типа самолета на A380 в Нариту также подчеркивает многолетнюю приверженность Emirates развитию туризма в Японии. Увеличивая провозную емкость, авиакомпания стремится реализовать отложенный спрос на путешествия в Японию, а также предоставить большой выбор и гибкие условия бронирования для пассажиров на ежедневных рейсах в Осаку EK316/317 на борту Boeing 777.

В этом году Emirates отмечает двадцатилетний юбилей успешных рейсов в Международный аэропорт Кансай в Осаке. Emirates была первой авиакомпанией, установившей в 2002 году воздушное сообщение между Японией и ОАЭ, а также, в целом, странами Ближнего Востока.

Туристы теперь могут путешествовать в Японию индивидуально без оформления пакетного тура. Тем не менее, пассажирам необходимо проверять правила въезда. Авиабилеты можно забронировать на сайте emirates.com, в мобильном приложении Emirates или через туристических агентов.

Полеты на борту Emirates A380, салоны которого предлагают 14 кают первого класса и 76 полностью раскладывающихся в кровати кресел бизнес-класса, остаются высоко востребованным путешественниками.

Авиакомпания постепенно расширяет полеты на своем флагманском самолете A380 в ответ на растущий спрос на авиаперевозки. На сегодняшний день Superjumbo Emirates используются по более чем 30 направлениям по всему миру, а в ближайшем будущем будет объявлено о дополнительных маршрутах.

В уходящем году работающих жителей Объединенных Арабских Эмиратов ждут еще одни длинные выходные – с 1 по 4 декабря 2022 года. День поминовения павших воинов, который отмечается 30 ноября, перенесут на 1 декабря, четверг.

Сразу после него будет отмечаться 51-я годовщина образования ОАЭ. В честь Национального дня жители ОАЭ будут отдыхать три дня – со 2 по 4 декабря. В этом году они выпадут на пятницу, субботу и воскресенье.

2 декабря 1971 года правители нескольких эмиратов подписали союзное соглашение о создании единого государства, Объединенных Арабских Эмиратов. Страна облачается в цвета флага ОАЭ: торговые центры и небоскребы, парки и пляжи – буквально все пестрит красным, белым, зеленым и черным цветами. По вечерам местных жителей будут ждать праздничные салюты.

Как сообщалось ранее, в декабре в Дубай в 28-й раз возвращается зимний торговый фестиваль Dubai Shopping Festival. В этом году главное событие в сфере шопинга и развлечений продлится 46 дней – фестиваль будет проходить с 15 декабря 2022 года по 29 января 2023 года.

Помимо множества скидок и специальных предложений в тысячах магазинов по всему эмирату, гостей ждут развлечения, концерты звезд, модные показы, розыгрыши призов и золота, а также специальные акции от отелей и ресторанов.

В этом году Дубайское агентство фестивалей и розничной торговли вновь представит знаменитое шоу дронов – целый рой беспилотников каждый вечер будет подниматься в ночное небо Дубая, демонстрируя разнообразные композиции, сопровождающиеся музыкой.

28-й Дубайский торговый фестиваль станет еще одной возможностью для туристов со всего мира посетить Дубай и насладиться самым продолжительным в своем роде фестивалем шоппинга. Фестиваль превратился из ключевого мероприятия в сфере шопинга в ежегодную феерию с коллекцией лучших предложений эмирата.

В этом году фестиваль приглашает всех насладиться разнообразными развлечениями, гастрономией, покупками и отдыхом, а также получить незабываемые впечатления от пребывания в эмирате в прохладное время года.

У берегов Дубая, на архипелаге «Сердце Европы», откроется первая улица с климат-контролем, или улица дождя. Улица протяженностью в один километр будет оснащена оборудованием, обеспечивающим подачу дождя по команде.

Таким образом, воплотиться в жизнь места австрийского застройщика Йозефа Кляйндинста – принести дожди в сердце пустыни. На улице дождя круглый год будет поддерживаться температура 27°C, скорость ветра будет составлять 5 километров в час, уровень влажности – 60%, как в европейских столицах.

Интенсивность дождя тоже будет регулироваться – от моросящего до ливневого (особенно в жаркий летний период). «Эта технология гарантирует, что как только температура на острове поднимется выше 27°C, холодная вода в виде дождя начнет спадать с крыши зданий по скрытым трубам», — сказал Кляйндинст.

Как сообщалось ранее, компания-застройщик Kleindienst Group, застройщик проекта «Сердце Европы», построит сеть коралловых рифов в четырех километрах от берега Дубая, вокруг искусственных островов архипелага The World Islands. Площадь рифа достигнет 500 тысяч квадратных метров.

Риф поможет сохранить морскую экосистему и порадует постояльцев местных отелей. Как сообщали ранее морские биологи, 73% всех кораллов у побережья ОАЭ погибли в результате хозяйственной деятельности людей.

В настоящее время на архипелаге The World Islands, выполненном в виде карты мира, строятся 15 отелей. Помимо частных домов, проект знаменит плавучими виллами – так называемыми «морскими коньками» (Floating Seahorse), ошвартованными у берегов островов. Общая стоимость проекта на искусственных островах оценивается в US$ 5 млрд.

Объекты включают в себя пять отелей, несколько плавучих вилл, а также пляжные дворцы на острове Швеция и виллы на острове Германия. Проект «Сердце Европы» включает в себя шесть связанных между собой островов, на которых будет размещено в общей сложности 4000 единиц жилья на 15 курортах.

Стаю горбатых дельфинов, обитающих в Индийском океане, заметили в прибрежных водах Абу-Даби, возле острова Саадият. Агентство по охране окружающей среды Абу-Даби (EAD) призвало всех купальщиков держаться от млекопитающих на безопасном расстоянии и не беспокоить их.

«Мы просим любителей пляжного отдыха держаться на безопасном расстоянии от морских животных и соблюдать осторожность при управлении лодками и гидроциклами», — добавили в агентстве.

Горбатые дельфины встречаются в разных регионах планеты и ведут прибрежный образ жизни. Индийских дельфинов можно встретить в регионе Ближнего Востока, Восточной Африки и у западных берегов Индии.

Дельфины Соуза характеризуются заметным горбом и удлиненным спинным плавником у взрослых экземпляров. Они достигают роста от 1,8 до 2,4 метра и веса от 100 до 139 кг. Горбатые дельфины считаются исчезающим видом и находятся под защитой закона.

Как отметили в благотворительной организации Dolphin Conservation, хотя большие группы дельфинов можно встретить в разных уголках земного шара, их число стремительно сокращается. Только в 2014 году они были признаны самостоятельным видом, и с тех пор их становится все меньше.

Согласно статистическим выводам, в Абу-Даби насчитывается 701 представитель индийского горбатого дельфина. Наблюдения выявили явные доказательства угроз для животных, вызванных деятельностью человека. Из обнаруженных горбатых дельфинов у 12% были повреждены спинные плавники.

Абу-Даби получит свой первый путеводитель Мишлен (Michelin Guide Abu Dhabi) 10 ноября 2022 года. Престижный кулинарный гид будет представлен на торжественном мероприятии в отеле Emirates Palace.

Столица ОАЭ получит свой путеводитель всего через пять месяцев после того, как 11 ресторанов Дубая были награждены звездами Мишлен. Абу-Даби станет 41-м городом, рестораны которого получат оценки знаменитого гида.

В настоящее время инспекторы гида Мишлен уже работают в Абу-Даби, открывая для себя богатство и разнообразие гастрономического предложения – от международных блюд до традиционной кухни региона, включая ближневосточную, ливанскую и эмиратскую.

Выпуск путеводителя Michelin Guide Abu Dhabi укрепит позиции столицы ОАЭ как развивающегося центра кулинарного мастерства. Список ресторанов, которые войдут в список, будет доступен на цифровых платформах Michelin Guide.

Гид присваивает ресторанам разные рейтинги – от нуля до трех звезд – на основе следующих критериев: качество ингредиентов, мастерство приготовления, гармония вкусов, проявление личности шеф-повара и др. Таким образом, рестораны в рейтинге ранжируются от заведений с качественной до исключительной кухни.

Гид Мишлен – самый влиятельный ресторанный рейтинг современности, мечта миллионов шеф-поваров по всему миру. Это детище братьев Мишлен, владельцев французской компании по производству шин. Первый сборник был выпущен в августе 1900 года в Париже специально к открытию Всемирной выставки и распространялся среди гостей бесплатно.

В настоящее время Красный гид Мишлен оценивает более 30 тысяч заведений на трех континентах. Для разных стран и городов выпускают отдельные гиды. По традиции путеводитель издается 1 раз в год – 1 марта на 12 языках мира и имеет обложку красного цвета.

Что обозначает то или иное количество звезд?

* - у ресторана высококлассная кухня, достойная посещения;

** - у ресторана отличная кухня, ради которой можно изменить свои планы;

*** - исключительная кухня, достойная отдельного путешествия.

Авиакомпания flydubai, базирующаяся в Дубае, объявила об открытии рейсов в Ош в Кыргызстане с 3 ноября 2022 года. Рейсы будут выполняться два раза в неделю, flydubai будет единственным дубайским перевозчиком, обслуживающим этот маршрут.

В настоящее время авиакомпания также выполняет прямые рейсы в столицу Кыргызстана – Бишкек. С запуском рейсов в Ош flydubai расширяет свою полетную программу в Центральной Азии до восьми направлений, предоставляя пассажирам из ОАЭ больше возможностей для поездок в регион.

В числе городов, в которые летает flydubai, - Алматы и Астана в Казахстане, Бишкек и Ош в Кыргызстане, Душанбе в Таджикистане, а также Наманган, Самарканд и Ташкент в Узбекистане.

Центральная Азия продолжает оставаться быстрорастущим рынком, и девять еженедельных рейсов будут способствовать укреплению торговых, туристических и экономических связей ОАЭ и Кыргызстана.

Ош является вторым по величине городом в Кыргызстане после Бишкека и имеет более чем 3000-летнюю историю. Город расположен в Ферганской долине, густонаселенном сельскохозяйственном регионе, где проживает более 13 млн человек.

flydubai начал полеты в Бишкек в 2012 году, с выполнением двух рейсов в неделю. В настоящее время рейсы выполняются ежедневно, летом – до двух раз в день. Рейсы в Ош будут обслуживать лайнеры Boeing 737.

Традиционный зимний торговый фестиваль Dubai Shopping Festival возвращается в Дубай в 28-й раз. В этом году главное событие в сфере шопинга и развлечений продлится 46 дней – фестиваль будет проходить с 15 декабря 2022 года по 29 января 2023 года.

Помимо множества скидок и специальных предложений в тысячах магазинов по всему эмирату, гостей ждут развлечения, концерты звезд, модные показы, розыгрыши призов и золота, а также специальные акции от отелей и ресторанов.

В этом году Дубайское агентство фестивалей и розничной торговли вновь представит знаменитое шоу дронов – целый рой беспилотников каждый вечер будет подниматься в ночное небо Дубая, демонстрируя разнообразные композиции, сопровождающиеся музыкой.

28-й Дубайский торговый фестиваль станет еще одной возможностью для туристов со всего мира посетить Дубай и насладиться самым продолжительным в своем роде фестивалем шоппинга. Фестиваль превратился из ключевого мероприятия в сфере шопинга в ежегодную феерию с коллекцией лучших предложений эмирата.

В этом году фестиваль приглашает всех насладиться разнообразными развлечениями, гастрономией, покупками и отдыхом, а также получить незабываемые впечатления от пребывания в эмирате в прохладное время года.

Напомним, до конца 2022 года работающих жителей ОАЭ ждут еще одни длинные выходные. 30 ноября будет отмечаться День поминовения павших воинов – страна будет отдавать долг солдатам и офицерам, отдавшим жизни на боевом посту. 2 декабря страна будет праздновать Национальный день ОАЭ. Таким образом, следующие длинные выходные ожидают жителей страны только в декабре.

2 декабря 1971 года правители нескольких эмиратов подписали союзное соглашение о создании единого государства, Объединенных Арабских Эмиратов. Страна облачается в цвета флага ОАЭ: торговые центры и небоскребы, парки и пляжи – буквально все пестрит красным, белым, зеленым и черным цветами. По вечерам местных жителей будут ждать праздничные салюты.

Уже на этих выходных жителей Дубая ждут праздничные салюты в честь пятидневного индийского фестиваля Дивали. На набережной Dubai Festival City Mall шоу начнется 23 октября в 20:30. 25 октября, в день открытия мультикультурного парка Global Village, гостей также ждут разнообразные болливудские представления и праздничные салюты.

Дивали (или Дипавали) – главный и самый яркий праздник в Индии. «Дипа» переводится как «огонь», «светильник». А «вали» означает «много». Таким образом, название праздника с санскрита можно перевести как «огненная гроздь». Недаром праздник еще называют Фестивалем огней. История празднования Дивали насчитывает уже более 7000 лет.

Для многих регионов Индии Дивали знаменует начало Нового года. Например, торговцы из Западной Индии перед этим праздником подводят итоги своей деятельности: наводят чистоту в лавках и приводят в порядок счетоводные книги.

Однако большинство индийцев посвящает Дивали богине богатства и плодородия Лакшми – жене бога Виншну. Лакшми – богиня чистоты и света, поэтому перед праздником Дивали индийцы тщательно убирают дома и зажигают все лампы. Даже мусульмане на территории Индии празднуют Дивали: они играют в карты, кости и другие азартные игры, ведь богиня Лакшми приносит удачу.

Праздник Дивали – очень добрый и красочный, с богатой историей. Он распространился далеко за пределы Индии, его празднуют в Шри-Ланке, Таиланде, Непале, Мьянме, Японии и в том числе в Объединенных Арабских Эмиратах.

Центральное место на многих индийских праздниках занимает необычное лакомство, покрытое съедобной серебряной фольгой. Оно готовится из молока со специями с добавлением орехов, например кешью или фисташек, чтобы сделать его нежный вкус более насыщенным.

Пассажиры некоторых рейсов первого и бизнес-классов Emirates смогут попробовать традиционный десерт ладду в этот праздник Дивали – с 23 по 28 октября в залах ожидания авиакомпании в Дубае и Кейптауне.

Россияне стали крупнейшими покупателями недвижимости в Дубае среди нерезидентов

Граждане РФ ищут в эмирате убежища от ужесточения западных санкций, частичной мобилизации и ситуации на Украине.

Что случилось? По данным консалтинговой компании Betterhomes, в третьем квартале 2022 года россияне стали крупнейшими покупателями жилой недвижимости в Дубае среди нерезидентов, поскольку они ищут убежища от ситуации на Украине, призыва на военную службу в России и ужесточения западных санкций.

Подробности. Покупатели из Великобритании заняли второе место, хотя их количество сократилось на 43% по сравнению с предыдущим кварталом. Далее следуют Индия, Германия и Франция. Число покупателей из России увеличилось 11% по сравнению с предыдущим кварталом.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Financial Post

Павел Сниккарс: «Ежегодный потенциал утилизации отходов от сжигания угля на ТЭС в России – 25 млн тонн»

В России ежегодно можно вовлекать в хозяйственный оборот более 25 млн тонн отходов от сжигания угля – золошлаковых отходов (ЗШО), при этом строительная отрасль имеет наибольший потенциал для вовлечения – более 14 млн тонн, заявил Павел Сниккарс на совещании под руководством главы Минстроя РФ Ирека Файзуллина по вопросу расширения применения золошлаковых отходов при строительстве автодорог.

«Применение такого рода материалов, конечно, необходимо. И инициатива по использованию золошлаков, с которой к нам пришел бизнес, конечно, поддерживается Минстроем России. Сегодня для того, чтобы их применение было востребовано, необходим комплексный подход – это и создание качественного рыночного продукта, обеспечение доступной логистической составляющей, его ценообразование и привлекательность для потребителей, и что особенно важно – стимулирование и активное вовлечение бизнеса в этот процесс», – подчеркнул Ирек Файзуллин.

Павел Сниккарс отметил, что на сегодняшний день в России на специализированных золоотвалах накоплено порядка 1,5 млрд тонн ЗШО. В то же время от угольных ТЭС ежегодно образуется около 18 млн тонн ЗШО, из которых лишь 12% утилизируется в экономике в качестве вторичного сырья.

Объёмы утилизации данного продукта должны быть значительно увеличены. Уже сейчас идёт обмен опытом с ОАЭ, Индией и Индонезией, где ЗШО широко применяются во многих отраслях, в том числе и в строительстве, по вопросам мер и подходов, которые эти страны использовали при формировании своей регуляторной среды, рассказал замминистра.

«По нашим оценкам, ежегодный потенциал вовлечения ЗШО составляет порядка 25 млн тонн. При этом строительная отрасль имеет наибольший потенциал – более 14 млн тонн, из них только для производства цемента – 10,6 млн. Для рекультивации неудобий (засыпки оврагов, карьеров и болот) можно использовать порядка 5 млн тонн ЗШО, пересыпки полигонов ТКО – 1,8 млн т. Наша задача – достичь к 2035 году уровня утилизации ЗШО в 50%», – сообщил он.

По словам замглавы Минэнерго, работа по увеличению доли вовлечения ЗШО в хозяйственный оборот уже началась: Правительство РФ утвердило Комплексный план по повышению объёмов утилизации ЗШО электростанций и котельных, начала свою работу Ассоциация развития вторичного использования сырья, разработана «белая книга», в которую включены примеры российского и зарубежного опыта применения ЗШО при строительстве дорог.

«В рамках реализации Комплексного плана должна сложится определённая нормативно-правовая база, в том числе в части внесения изменений в некоторые ГОСТы, появления новых ГОСТов, которые позволили бы использовать этот материал в строительстве. Считаем целесообразным рассмотреть возможность применять ЗШО при планировке строительных площадок рекреационных сооружений, создании автодорожных насыпей», – пояснил Павел Сниккарс.

Кроме того, он обратил внимание на разработку так называемого механизма «эффективного радиуса»: установление требования к обязательному использованию ЗШО или вторичного сырья при реализации проектов в рамках госконтрактов по строительству зданий, автомобильных дорог, рекультивации нарушенных земель в случае технической возможности и расположения объектов размещения ЗШО на расстоянии приблизительно 130 км от предлагаемого места реализации проектов.

«Можно пойти по аналогии с мерами поддержки ВИЭ. При формировании схемы и программы развития электроэнергетики в труднодоступных и изолированных территориях мы сравнивали любое техническое решение по энергоснабжению с энергоснабжением объекта ВИЭ. Также и тут, необходимо, чтобы проектировщики оценивали экономическую эффективность и сравнивали различные варианты с использованием местных ископаемых ресурсов и ЗШО в рамках «эффективного радиуса» нахождения золоотвала», – добавил замминистра.

Объединенные Арабские Эмираты останутся главным новогодним направлением для туристов из России

В топ-3 для россиян ОАЭ вошли наряду с Турцией и отечественными курортами.

Как ранее пообещали в Ассоциации туроператоров России, уже в октябре начнется снижение стоимости авиабилетов из России в Объединенные Арабские Эмираты.

Путешественники из России активно скупают туры в Объединенные Арабские Эмираты – после закрытия некоторых европейских направлений турпоток вырос на 265%. За период с января по август количество бронирований в ОАЭ возросло в 1,3 раза.

В этом году высокий туристический сезон в ОАЭ начался раньше обычного. В связи с этим места на рейсах в ОАЭ из городов России на ближайшие месяцы заканчиваются быстро.

Дубай остается самым популярным курортом для отдыха россиян, однако в этом году путешественники все активнее рассматривают варианты отдыха в Шардже, Рас-Аль-Хайме, Абу-Даби и Фуджейре.

Грузоперевозки по коридору "Север - Юг" продолжают расти

Дарья Худякова

Общий объем экспортных перевозок по восточному маршруту коридора "Север - Юг" может составить более 5 млн тонн в год к 2025 году. Об этом заявил глава "Российских железных дорог" Олег Белозеров в ходе переговоров по развитию перевозок в Ашхабаде.

В результате Российские и Туркменские железные дороги договорились о запуске регулярного контейнерного сервиса по маршруту в ближайшее время. Также прорабатывается организация перевозок металлургической продукции и ряда других товаров через Туркменистан и Иран в ОАЭ, Турцию и другие страны, рассказал Белозеров.

Сейчас популяризируется восточный маршрут коридора "Север - Юг". Это проект перевозки грузов по железным дорогам России, Казахстана, Туркменистана и Ирана. Во всех этих странах железнодорожная колея 1520 мм, при этом в Иране есть и колея 1672 мм. Другая железнодорожная колея в Иране - это проблема, хотя сам Иран уже имеет возможности по перегрузке между колеями, рассказывает исполнительный директор Департамента рынка капиталов ИК "ИВА Партнерс" Артем Тузов. Маршрут грузов предполагается по морскому пути в страны Персидского залива и Южной Азии. По словам эксперта, учитывая рост двусторонних объемов поставок грузов между Россией и Ираном, грузооборот в 5 млн тонн выглядит реальным. Но главное - это возможность морской отгрузки грузов далее из Ирана. Она открывает доступ к морским перевозкам, которые затруднены в связи с санкциями. Согласование любых проектов между четырьмя странами - это долгий процесс, который может быть никогда не завершен, подчеркивает Тузов.

"Надо понимать, что МТК "Север - Юг" это, собственно, пока не транспортный коридор в том понимании каким он должен быть. Нет сформированного единого логистически связанного маршрута, унифицированной системы перевозочных документов, не говоря уже о сквозных ставках и прочих не менее важных и значимых элементах, вкупе наполняющих само понятие международного транспортного коридора", - говорит Ринат Резванов, старший научный сотрудник НИФИ минфина.

Должна быть понятная оценка грузовой базы транспортного коридора, считают эксперты. Если из Индии в Россию пойдут те же фармпрепараты, продукция пищевой и перерабатывающей промышленности - то есть грузы, пригодные к контейнеризации, то России трудно будет обеспечить обратную загрузку. "И вряд ли это будут насыпные и наливные грузы. А в условиях дефицита контейнеров и явно недостаточного их производства внутри страны, постоянный цикл контейнерного оборота на МТК необходимо будет поддерживать", - отмечает Резванов.

Коридор "Север - Юг" развивается очень быстро. Так, в портах Астраханской области с начала года перевалка контейнеров выросла почти вдвое - до 46 тысяч тонн. Только за последний квартал объемы грузоперевозок по международному транспортному коридору "Север - Юг" выросли в пять раз.

В октябре премьер-министр Михаил Мишустин отмечал, что Каспийский регион должен стать одним из крупнейших в Евразии узлов трансконтинентальных перевозок для формирования рынков и наращивания торговой и производственной кооперации. Но для этого нужно углубить дно Волго-Каспийского канала - через него суда из Каспия могут попадать в Волгу, Черное и Азовское моря, отмечают эксперты.

Россия. Туркмения. ЮФО > Транспорт > rg.ru, 21 октября 2022 > № 4188649

Михаил Мишустин рассказал о развитии экспорта вопреки санкциям

Виктория Ильина

Россия остается важной частью глобальной торговли, а все попытки выключить нашу страну из этих процессов выглядят абсурдно. Об этом председатель правительства Михаил Мишустин заявил на международном форуме "Сделано в России", который открылся в четверг. В московском "Манеже" представили технологии будущего и передовые отечественные разработки. А основное внимание уделили новой географии нашего экспорта.

Премьер выступил на пленарной сессии "Экономика перемен. Создавая новую географию экспорта". Он рассказал, что неизбежно меняется география зарубежных поставок - на фоне сокращения торговли с недружественными странами растет товарооборот России с другими партнерами. Расширяется экспорт промышленных товаров в страны БРИКС, хорошая динамика наблюдается по Турции, Египту, ОАЭ.

Глава правительства также отметил устойчивый спрос на российские пиломатериалы, целлюлозу и упаковку в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на удобрения - в Латинской Америке. Хорошую динамику продаж демонстрирует и масложировая продукция, которая востребована на Ближнем Востоке. Россия продолжает экспортировать зерно в Египет, Турцию, регион Персидского залива, страны Азии и Африки. В этом году почти вдвое выросли поставки мяса в Саудовскую Аравию, а также в СНГ и Северную Африку.

"В отдельных секторах санкции не помешали переходу на экспорт товаров более высоких переделов, к примеру, в этом году Россия нарастила поставки переработанной рыбной продукции в Азию и в Европу", - подчеркнул Мишустин. Он обратил внимание, что не связанный с сырьем и энергетикой экспорт из России по итогам января-августа достиг 125 миллиардов долларов, а его номинальная стоимость в денежном выражении выросла на 7% по сравнению с прошлым годом.

Заморозку 300 миллиардов долларов российских валютных резервов на Западе глава правительства сравнил с кражей. Пакетами санкций недружественные страны постарались нанести как можно больший ущерб промышленности и финансовой системе России, запугать деловое сообщество. Все эти действия в конечном итоге бьют по самим инициаторам, отметил он. По мнению Мишустина, сами намерения исключить Россию из глобальной торговли выглядят абсурдными. "Наша страна всегда была и остается ее важной составляющей. Да и мировую промышленность без российских ресурсов, товаров представить довольно сложно", - констатировал Михаил Мишустин.

Потенциал отечественной промышленности продолжают усиливать. По поручению президента разрабатываются условия запуска механизма промышленных кластеров в новом формате. "Так, планируем предоставление льготных кредитов на реализацию проектов, направленных на производство приоритетной, наиболее востребованной продукции", - сообщил премьер.

Перед пленаркой форума Мишустин успел осмотреть экспозицию. Представленные проекты затрагивают самые разные сферы - от оборудования для биотехнологических исследований, создания безбарьерной среды до выпуска электродвигателей и специальных зарядных станций для электромобилей. На стенде "Сделано в Москве" показаны образцы электромобилей и малого коммерческого электротранспорта, который необходим для бизнеса и коммунальных служб. Развивать это направление мешает отсутствие придомовой инфраструктуры, например, зарядочных станций. Глава кабмина пообещал передать предложения по развитию отрасли в минпромторг.

Внимание Михаила Мишустина привлекла цифровая песочница для детей. Эта технология позволяет задействовать мелкую моторику, что помогает детям запоминать информацию. Такие песочницы поставляют в более чем полусотню стран, а в России ее применяют почти 4 тысячи организаций. Премьер взял специальный совок и помешал песок, на который проецируются различные объекты, в том числе разноцветные геометрические фигуры. Кроме того, премьеру показали инвалидную коляску-вездеход, которая ездит и по лестницам, а также биопринтер, печатающий ткани человека из его же клеток.

В Абу-Даби стартовали испытания новой службы доставки на беспилотных летательных аппаратах. Дроны работают на коротких дистанциях, доставляя в разные районы столицы медикаменты, продукты и документы.

Впоследствии планируется доставлять на дронах посылки и документы на большие расстояния в рамках инициативы Maqta Gateway, цифрового подразделения AD Ports Group, почтовой службы Emirates Post и SkyGo, поставщика услуг воздушной логистики.

Тестирование сервиса поможет оценить спрос на услуги доставки при помощи дронов посылок малого и среднего размера – процесс доставки можно отслеживать в режиме реального времени. Результаты испытаний будут обнародованы в конце 2022 года, а коммерческий запуск проекта запланирован на 2023 год.

Ранее в ОАЭ было проведено несколько демонстраций дронов, в том числе беспилотники были задействованы для тушения пожаров, мониторинга погодных условий, а также в сельскохозяйственных работах для посадки семян.

Так, в Дубае беспилотные летательные аппараты используют для тушения пожаров в высотных зданиях. Соответствующее разрешение получило Управление гражданской обороны Дубая от Главного управления гражданской авиации.

Право на эксплуатацию дронов позволяет управлению использовать их при тушении пожаров в труднопроходимых местах, в том числе на складах с опасными материалами и в других замкнутых пространствах. Новые технологии позволяют спасателям быстрее реагировать на вызов и справляться с возгораниями.

В первом квартале 2022 года Главное управление гражданской авиации Дубая выдало 180 эксплуатационных разрешений на использование дронов, сегодня в эмирате легально пользоваться ими могут около 20 тысяч человек.

В Дубае стартует сезон зимних кемпингов – он продлится до апреля 2023 года. Дубайский муниципалитет открыл прием заявок на обустройство кемпингов с 18 октября 2022 года. Власти позаботились о том, чтобы у диких туристов был доступ к продовольствию, а сами места отдыха оставались бы чистыми и безопасными.

Кемпинги разрешено оборудовать на шесть месяцев, стоимость аренды площади составляет 44 филса за квадратный метр в неделю, при этом лагерь не должен занимать площадь больше 400 кв. метров. Лагеря предназначены только для семейного использования, их нельзя пересдать в субаренду туристическим компаниям или отелям.

Прошлой зимой Муниципальный департамент Рас-Аль-Хаймы принял решение о запрете кемпинга на общественных пляжах эмирата после получения многочисленных жалоб на диких туристов от отдыхающих и местных жителей.

Туристы начали ставить палатки на берегу моря без разрешения местных органов власти и за пределами специально отведенных для кемпинга мест. Эти действия привели к ухудшению эстетического облика эмирата, а местные жители лишились возможности отдыхать на пляже. Кроме того, пострадала общественная собственность.

Чиновники отметили, что кемпинг на общественных пляжах запрещен, получить разрешения на установку палаток не удастся никому. В муниципалитете призвали общественность сообщать о нарушениях по телефону 800661.

Между тем, в пустыне эмирата Абу-Даби прошлой зимой появилась новая зона для любителей отдыха на природе – кемпинг Al Wathba Lake рядом с искусственным озером и площадкой для пикников. Общая вместимость кемпинга составляет 120 человек.

В кемпинге можно поставить палатку или разместиться в доме на колесах. В пустыне оборудовали 24 площадки для барбекю, а вся зона отдыха может принимать более 500 отдыхающих в день.

В числе развлекательных и спортивных сооружений – пешеходные и беговые дорожки протяженностью 1400 метров, новая велодорожка протяженностью 1200 метров, 2 волейбольные площадки и 7 игровых площадок, а также центр проката спортивного оборудования и инвентаря.

Жительница Абу-Даби начала судебные разбирательства со своим любовником, который занял у нее 3,2 млн дирхамов, якобы с целью инвестиций в недвижимость. Юноша обещал поделиться с истицей частью прибыли, однако не только не сделал это, но и отказался возвращать долг.

Женщина арабского происхождения рассказала, что состояла с ответчиком в романтических отношениях, он убедил ее, что вложится в прибыльный бизнес. Она выписала ему банковские чеки и перевела часть средств на банковский счет. На часть суммы мужчина действительно приобрел недвижимость, однако ничего не вернул.

В итоге девушка возбудила против него дело в столичном суде по семейным и гражданским административным искам. Женщина представила суду копии чеков и других документов, свидетельствующих о переводе наличных денег на банковский счет ответчика, в качестве доказательств.

В суде ответчик заявил, что обвинения ложные, а девушка сама занимала у него 2,8 млн дирхамов и выписывала чеки в качестве гарантии, перед тем как вернуть наличные. Мужчина попросил закрыть дело.

Выслушав обе стороны, суд отклонил дело за отсутствием достаточных доказательств. Судья заявил, что женщина переводила деньги на счет ответчику, однако документы не позволяют установить, что эти деньги были выданы ему в качестве кредита.

В сентябре 2022 года житель Абу-Даби подал в суд на свою подругу, которая оплатила его кредитной картой штрафы за нарушение правил дорожного движения на общую сумму 69 тысяч дирхамов (US$ 18,9 тысяч). Суд обязал девушку возместить расходы.

В феврале 2022 года суд Абу-Даби обязал молодого иностранца выплатить 430 тысяч дирхамов (US$ 118 тысяч) женщине, на которой он обещал жениться. Как говорится в материалах дела, женщина выплатила долги мужчины, чтобы он смог вернуться в Объединенные Арабские Эмираты. Мужчина принял помощь, однако, вернувшись в ОАЭ, не проявил интереса ни к женитьбе, ни к возврату денег. В итоге женщина подала на него судебный иск.

Власти Объединенных Арабских Эмиратов обновили правила оформления разрешений на въезд в страну. Как сообщает Федеральное управление по вопросам идентификации и гражданства, таможенной и портовой безопасности, граждане некоторых стран, которые освобождены от подачи заявления на получение визы, теперь должны будут предоставлять сертификат об отсутствии заболеваний.

Ранее для оформления разрешения на въезд нужно было предоставлять оригинал паспорта и цветную фотографию. Уточняется, что список обязательных и не обязательных к предъявлению документов может различаться в зависимости от данных, представленных в заявлении на получение визы.

Оформление разрешений на въезд в ОАЭ осуществляется по различным каналам. К ним относятся веб-сайт управления, интеллектуальное приложение, центры обслуживания клиентов или ближайший авторизованный агентский офис.

С 3 октября 2022 года на территории Объединенных Арабских Эмиратов вступил в силу целый ряд визовых изменений. Так, визовая реформа, анонсированная еще в апреле, предлагает путешественникам новые типы въездных документов, которые позволяют им посещать ОАЭ без приглашения спонсора или принимающей стороны.

Новые типы разрешений на въезд облегчают жизнь многим иностранцам, в том числе соискателям вакансий, студентам и туристам. Стандартный срок действия туристических виз продлен с 30 до 60 дней. Кроме того, начали пятилетние туристические мультивизы – они позволят иностранцам пребывать в ОАЭ в течение 180 дней в году или 90 дней подряд.

Новые пятилетние резидентские визы ОАЭ позволяют родителям спонсировать дочерей любого возраста, что существенно облегчает возможности для трудоустройства выпускницам вузов. Многие предприятия смогут нанимать девушек, имеющих действующие резидентские визы, на одно- или двухмесячные стажировки. Кроме того, они смогут работать на отдельных проектах в качестве фрилансеров или самозанятых.

Юноши также получают возможность встать на ноги под опекой родителей, которые теперь смогут спонсировать сыновей до достижения 25-летия, а не совершеннолетия, как это было ранее. «Зеленые» резидентские визы позволяют их обладателям спонсировать себя и близких родственников в дополнение к супруге и детям в течение 5 лет. Обладатели «зеленой» визы смогут выступать спонсорами для своих родственников на аналогичный период времени.

Михаил Мишустин выступил на пленарном заседании Международного экспортного форума «Сделано в России – 2022»

Председатель Правительства осмотрел выставку участников форума и выступил на пленарном заседании на тему «Экономика перемен. Создавая новую географию экспорта»

«Сделано в России» – это главный экспортный форум страны, в ходе которого обсуждаются как пути совершенствования мер поддержки российских производителей, так и новые контуры развития торгово-экономических отношений России с разными странами. Его основные задачи – определить актуальные тренды развития экспорта, продемонстрировать возможности, которые государство и институты развития предоставляют экспортёрам. Форум проводится с 2012 года.

В рамках выставочной части форума представлены лучшие образцы высокотехнологичной экспортной продукции из различных субъектов Российской Федерации. Главную часть экспозиции занимает наукоёмкая и инновационная продукция, представленная в виде технологических кластеров: «Промышленность», Healthtech, «Транспорт и мобильность», «ESG / Устойчивое развитие», «Умная городская инфраструктура», Edtech и «Креативные индустрии».

Кроме того, работает интерактивная выставочная экспозиция. На ней представлены уникальные продукты и разработки из разных регионов страны: Москвы и Санкт-Петербурга, Новосибирской и Свердловской областей, республик Крым и Татарстан и других.

Тема пленарного заседания в этом году – «Экономика перемен. Создавая новую географию экспорта.»

Выступление Михаила Мишустина на пленарном заседании:

Добрый день, уважаемые участники и гости!

Рад приветствовать вас на международном экспортном форуме «Сделано в России». Он стал хорошей площадкой для содержательного диалога о задачах и вызовах в сфере глобальной торговли. Здесь можно обменяться опытом, найти интересные решения для своего бизнеса и, конечно, деловых партнёров.

Главная тема сегодняшней пленарной сессии – «Экономика перемен. Создавая новую географию экспорта».

В этом году наша экономика столкнулась со сложнейшими, системными вызовами, в том числе в сфере внешней торговли. Декларировавшиеся ранее и казавшиеся незыблемыми правила совместной работы откровенно игнорируются представителями Запада. О добросовестной конкуренции речи уже не идёт – в основе многих решений лежит открытый протекционизм или разного рода сиюминутные политические задачи.

Вводя всё новые пакеты санкций, недружественные страны постарались нанести как можно больший ущерб нашей промышленности, финансовой системе, запугать деловое сообщество. Были, попросту говоря, украдены сотни миллиардов долларов российских валютных резервов. Террористическим атакам подверглась газотранспортная инфраструктура.

Наших оппонентов не остановило даже то, что в открытой экономике многие рынки связаны. И все эти действия в конечном итоге бьют по самим инициаторам. Они уже сталкиваются с рекордным ростом цен, дорожающими газом и электроэнергией, бензином и хлебом. Во многих государствах так называемого развитого мира, ещё недавно гордившегося зелёными технологиями, возвращаются к углю как источнику энергии.

Конечно, сами намерения исключить Россию из глобальной торговли выглядят абсурдными. Наша страна была и остаётся её важной составляющей. Да и мировую промышленность без российских ресурсов и товаров представить сложно.

В таких условиях требуется проведение комплексной экономической политики, которая поддержит все направления, так или иначе влияющие на экспортные возможности страны. В первую очередь это, конечно, укрепление внутреннего производства и сферы услуг.

По поручениям Президента Правительством был подготовлен целый ряд важных решений.

Все они вошли в план первоочередных действий по обеспечению развития российской экономики в условиях внешнего санкционного давления. В значительной степени эти меры касаются насыщения отечественного рынка товарами, необходимыми в том числе и для нормальной работы самих предприятий.

Была проведена докапитализация региональных фондов промышленности. Выделяются ресурсы на стимулирование исследований и разработок по критически важным продуктам. Развиваются промышленные и технологические парки.

Сейчас работа по усилению потенциала нашей промышленности продолжается. По поручению главы государства разрабатываются условия запуска механизма промышленных кластеров в новом формате. Так, планируется предоставление льготных кредитов на реализацию проектов, направленных на производство приоритетной, наиболее востребованной продукции.

Целый ряд мер реализуется для достижения долгосрочных целей, которые ранее определил Президент. В рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт», например, адаптируются и создаются новые механизмы помощи, нацеленные на запросы экспортёров.

Применяется комплекс финансовой помощи – реструктуризация кредитов, страхование, субсидирование резко возросших расходов, в том числе и в сфере логистики. Помогаем в поиске рынков сбыта, торговых партнёров в дружественных странах, знакомим местные деловые круги с товарами российских компаний.

Мы приветствуем и частную инициативу со стороны предпринимателей. Сегодня в рамках форума познакомились с рядом интересных и перспективных проектов, которые затрагивают самые разные сферы – от оборудования для биотехнологических исследований, создания безбарьерной среды до выпуска электродвигателей и зарядных станций для электромобилей.

Что касается несырьевого неэнергетического экспорта в целом. По итогам восьми месяцев года, несмотря на уменьшение поставок, его номинальная стоимость в денежном выражении выросла на 7% по сравнению с прошлым годом, достигнув 125 млрд долларов.

Неизбежно меняется география зарубежных поставок. Значительное сжатие торговли с США, Великобританией, Японией и рядом стран, чьё политическое руководство выставило заслоны на пути нормальной кооперации, происходит параллельно с ростом товарооборота с другими, дружественными партнёрами.

Например, существенно расширился экспорт промышленных товаров в страны БРИКС. Хорошая динамика по Турции, Египту, Объединённым Арабским Эмиратам.

Европейские страны отказались от закупок продукции наших металлургов, чем заметно повысили свои издержки. Но уже увеличиваются поставки проката в государства Азиатско-Тихоокеанского региона и страны СНГ. С учётом фактора китайской экономики отгрузки этих и других российских товаров в страны Азии могут вырасти ещё больше.

Конечно, переформатирование рынков сбыта – процесс не быстрый и трудозатратный. Он требует большой подготовки, включая и выстраивание новой финансовой архитектуры. Важно обеспечить переход на оплату в национальных валютах. В связи с этим мы ускоряем перенастройку механизма взаиморасчётов с нашими партнёрами, в том числе подключение к альтернативным платёжным системам, а также создание перспективных высокотехнологичных форм расчётов.

По сути, сейчас решается беспрецедентная по своему масштабу задача. Усилиями предпринимателей, Правительства, институтов развития в реальном времени создаётся новая география торгово-экономического сотрудничества нашей страны.

Вопреки любому внешнему давлению мы уверены в собственных силах и открыты к конструктивной и взаимовыгодной работе с зарубежными партнёрами.

Осваивая новые рынки, необходимо не забывать о тех, с кем установились давние деловые связи. Подтверждается устойчивый спрос на пиломатериалы, целлюлозу, упаковку в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на удобрения – в Латинской Америке. Хорошую динамику продаж демонстрирует масложировая продукция, востребованная в государствах Ближнего Востока. Мы продолжаем экспортировать зерно в Египет, Турцию, регион Персидского залива, африканские и азиатские государства. В текущем году почти вдвое выросли поставки мяса в Саудовскую Аравию, а также в страны СНГ и Северной Африки.

В отдельных секторах санкции не помешали переходу на экспорт товаров более высоких переделов. Например, в этом году мы нарастили поставки переработанной рыбной продукции в Азию и даже в Европу.

В текущих условиях, конечно, труднее всего малому и среднему бизнесу.

Выручка у таких компаний небольшая, а финансовые ресурсы ограничены. Но одновременно именно у многих из них есть важные преимущества. Они работают на мировых рынках благодаря сильным личным связям, доверию, которое сложилось между партнёрами в разных странах, заинтересованных вместе преодолевать трудности.

Многие предприятия малого и среднего бизнеса выпускают инновационную, уникальную продукцию, которая открывает для России новые ниши за рубежом. Помочь и поддержать их – приоритетная задача Правительства и наших институтов развития.

На это направлены национальные проекты «Международная кооперация и экспорт» и «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».

Одна из наиболее важных на текущем этапе целей – переформатирование логистики. До введения ограничений все услуги по транспортировке российских товаров за рубеж оказывали восемь крупнейших международных компаний. Сейчас они ушли с рынка, но экспорт при этом не прекратился. У нас есть свои, отечественные перевозчики, которые открывают перспективные линии и транспортные маршруты с дружественными странами.

Благодаря оперативной реакции профильных компаний на изменившиеся условия тысячи предприятий-экспортёров имеют сегодня доступ к новым рынкам.

Совместно с надёжными партнёрами мы работаем над расширением транспортно-логистических коридоров. Правительство определило три ключевых направления развития инфраструктуры – Азово-Черноморское, восточное и Каспийское. Они являются основой для расширения торгово-экономических связей.

Вместе с бизнесом и региональными органами власти сейчас тестируются решения, которые позволят кратно ускорить обработку грузов.

На восточном направлении быстрыми темпами растут отправки несырьевых товаров в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом для поставок в Иран, на Ближний Восток и Южную Азию ведётся работа по развитию западного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг». Мы планируем довести там грузооборот до 15 млн т в год к 2030 году совместно с партнёрами в Каспийском регионе. Впереди выполнение задач по созданию сквозной логистики от российского Северо-Запада, Урала, центральных регионов до портов Персидского залива и далее по всему миру.

Уважаемые коллеги!

Сейчас глобальная экономика трансформируется. Меняется соотношение центров принятия решений. Россия тесно встроена в этот процесс и будет активно и конструктивно содействовать получению более справедливого и эффективного для всех стран результата.

У нас высокий индустриальный потенциал, крепкая финансовая система. Но главное – прочные двусторонние отношения с ключевыми участниками новой, многополярной мировой экономической архитектуры. Мы поддерживаем расширение торговли и инвестиций, стремимся к росту благополучия и стабильности. А когда люди объединены общей целью и стремлением её достичь, они могут сделать очень многое.

Уверен, что сегодня на площадке форума прозвучит очень много интересных идей и предложений. Самые актуальные из них будут обязательно использованы в дальнейшей работе по формированию более благоприятных условий для развития международной торговли.

Желаю всем участникам форума успеха и удачи!

Михаил Мишустин осмотрел выставку участников Международного экспортного форума «Сделано в России – 2022»

Из стенограммы:

Ю.Орлов (генеральный директор Touch production): Здравствуйте! Меня зовут Юрий Орлов, компания Touch, основатель и генеральный директор. Мы занимаемся производством зарядных станций и разработкой программного обеспечения для электромобилей, для электрозарядной инфраструктуры. Занимаемся буквально всем в этой сфере. Контроллеры – самая умная часть, наша разработка. Производим станции, системы управления, мобильные приложения, ещё и операторская деятельность.

Почему мы занимаемся всем? Для того чтобы нарастить свою экспертизу, по сути, продавать не просто железяку, а бизнес-модель. Я вообще выступаю за то, что продавать надо не просто железки, софт, а когда это комбинировано вместе с финансовой моделью, вместе с планом размещения зарядной инфраструктуры. Поэтому наши клиенты – это крупные компании, которые готовы инвестировать в инфраструктуру, а мы им предлагаем уже модель, как это монетизировать.

Среди наших клиентов – крупные сбытовые компании, энергетические, АЗС. Но особо хотел бы обратить внимание на строительные компании.

Я сам являюсь автомобилистом, точнее электроавтомобилистом более четырёх лет, и заряжать автомобиль удобно абсолютно точно дома. Поэтому, на мой взгляд, если мы вообще хотим развивать электромобили, нужно делать это в первую очередь около дома, когда машина припаркована. Есть правило: «Машина припаркована – она должна заряжаться». Это дом, офис, торговый центр, но дом – это самое главное место. Поэтому мы работаем уже с 20 из 50 застройщиков, но есть проблема. Проблема в законодательстве. Чья собственность: придомовая – не придомовая?

Д.Мантуров: У нас у Решетникова есть отдельная программа, я с ним поговорю.

М.Мишустин: Да, с Максимом Геннадьевичем надо переговорить, потому что они занимаются этой программой.

Ю.Орлов: Там на самом деле комплекс. Я знаю, что Вы подписали программу, установка быстрозарядных станций. Но проблему электромобильности это не решит. В городе Шэньчжэнь, например, на 12 миллионов жителей 100 тыс. зарядных станций, и это в основном придомовые станции.

То есть быстрые станции нужны для перемещения между городами, но заряжать нужно машину дома…

Д.Мантуров: Придомовые – это ключевое направление, именно придомовые нужны в первую очередь, а мы акцент делали на общественные места.

Ю.Орлов: Мы пилотируем на ЖК, но мы очень хотим пилотировать на регион. Если есть такая возможность…

М.Мишустин: На какой? В Питере?

Ю.Орлов: Можно Санкт-Петербург, можно Южный регион. Южный для электротранспорта более приоритетен, на мой взгляд. Это было бы на самом деле очень интересно. Потому что я сам являюсь членом «Деловой России», мы можем помочь с какими-то законодательными актами.

Д.Мантуров: Это, с одной стороны, мотивация. Есть ещё предоставление скидки: мы компенсируем скидки на электротранспорт с этого года. Плюс, если будет придомовая система электрозаправки, это будет мотивация для потребителя приобретать электрический транспорт.

Ю.Орлов: Абсолютно. Плюс у нас есть технические решения по балансировке – когда недостаточно мощности, мы в десять раз увеличиваем количество заряжаемых электромобилей. То есть у нас технические решения готовы, но, когда мы идём к застройщику, мне говорят: «А кто будет покупать – физлицо или управляющая компания?» И начинается: а чья это собственность, придомовая территория, а это обычно муниципалитета, иногда это ТСЖ, собрание собственников – ворох проблем.

М.Мишустин: А как вы хотите? Для того чтобы вы свою продукцию туда внедрили, вам в первую очередь надо сгенерировать спрос. Как по известной поговорке, что первично – курица или яйцо? – первичен спрос. Нужно понимать, что у значительного количества людей должны быть автомобили с электродвигателями, и только спрос даст возможность пробиться, в том числе и во все ТСЖ, и во все домохозяйства. Спрос.

Ю.Орлов: Да, я понимаю.

М.Мишустин: Кроме того, нужна конкуренция. Нормальная здоровая конкуренция такие решения, как ваше, очень сильно продвинет. Количество автомобилей с электрическим двигателем сейчас не столь велико. И увеличения его нужно добиваться в прогнозируемом определённом режиме, с возможностями, как вы правильно сказали, оснащения, в том числе электрическими заправками придомовых территорий, там, где живут люди, в офисах. Наверное, вначале, когда мы развивали этот проект, подход, связанный с электрозаправками между городами, между посёлками большими, тоже был логичен. Сейчас следующий этап – нужно дальше увеличивать объёмы производства внутреннего и объёмы импорта электротранспорта.

У нас, кстати, есть неплохие примеры. В Липецке заработало производство компании «Моторинвест». Около 3 тыс. электромобилей они уже до конца года рассчитывают выпустить, и увеличение это будет. Также целый ряд проектов сегодня есть, чтобы локализовать производство в России, импорт есть из многих стран. Поэтому первое: обязательно посмотрим, что можно сделать. У меня просьба передать свои предложения Минпромторгу, Денис Валентинович, посмотрите, как поддержать. То, что вы говорите, абсолютно логично. Один вопрос: локализация.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 20 октября 2022 > № 4192081 Михаил Мишустин

Жозеп Боррель извинился за сравнение мира с джунглями

Анна Белорусцева

Главе европейской дипломатии Жозепу Боррелю пришлось извиниться за недавние высказывания о том, что Европа является прекрасным садом, для которого исходит угроза от остального мира - опасных джунглей, откуда в этот сад пытаются прорваться. На открытии Европейской дипломатической академии в Брюгге он предупредил учащихся, что "дикари" жаждут разрушить райский уголок, поэтому долг "садовников" - его оберегать, для чего нужно регулярно странствовать по "джунглям" и налаживать контакты.

За эти метафоры на Борреля обрушился шквал критики, поскольку во многих странах в них увидели откровенно колониальный и расистский подтекст. Например, слова главы евродипломатии осудили министерство иностранных дел ОАЭ, посол Канады в ООН Боб Рэй, а также другие лидеры и эксперты. Официальный представитель МИД России Мария Захарова поиронизировала: "Боррель не мог сказать лучше: самая благополучная система, созданная в Европе, своими корнями питалась от колоний, которые безжалостно угнетала". Позже она добавила: заявления европейского дипломата про возможность ядерной войны наводят на мысль, что "садовник отъехал в джунгли".

Пришлось Боррелю извиняться. Дипломат утверждает, что хотел лишь подчеркнуть несостоятельность тенденции "евроцентризма" и подтолкнуть коллег к взаимодействию с миром "извне", в том числе с глобальным Югом, дабы избежать разжигания вооруженных конфликтов.

Но от сравнения Европы с райским "садом" он отказываться не стал, утверждая, что оно заслужено. Европейцы якобы смогли искоренить "силовую политику" и обеспечить "сотрудничество между враждовавшими сторонами". Он, правда, признал, что Запад не идеален - некоторые страны не стесняются нарушать международные нормы, отравляя "сад" замашками дикарей из "джунглей". Примеров он не привел, но мир помнит и интервенцию европейских стран НАТО в Ливии в 2011 году, и другие вмешательства такого рода.

Что до "джунглей", то, по представлениям Борреля, они есть везде, включая запутавшуюся в лианах Украину.

Какой уровень цены на нефть нужен России

Тихонов Сергей

Минэнерго США объявило о выпуске 19 октября на рынок из стратегического резерва 15 млн баррелей нефти. Цель этих интервенций прозрачна - снизить мировые цены на нефть, что сейчас совсем невыгодно России. По отношению к маркерному сорту Brent мы продаем нашу нефть со скидкой, которая хоть и уменьшилась с 35 до 20%, но снижает доходы российских компаний и бюджета.

Еще большую актуальность цена нефти приобретает в преддверии декабрьского эмбарго Евросоюза на ее импорт из России, а также введения ценового потолка, поддержанного странами "Большой семерки" и ЕС. С одной стороны, эти меры должны сыграть на повышение котировок барреля, а с другой - будут способствовать увеличению дисконта Urals к Brent.

В этом году бюджет России получил уже почти 4,4 трлн рублей дополнительных нефтегазовых доходов. Но в следующем году бюджет будет рассчитываться из цены Urals - около 70 долларов за баррель (в 2022-м - 44,2 доллара). Для того чтобы получать запланированные доходы с учетом скидки Urals, цена на Brent должна находиться не ниже 88 долларов за баррель. И это без учета возможного роста дисконта после введения потолка цен на нашу нефть.

С конца августа котировки Brent снизились более чем на 10%, до 90-91 доллара за баррель. Это произошло даже несмотря на решение стран ОПЕК+ сократить добычу на 2 млн баррелей в сутки. Причины снижения цен - постепенный вход мировой экономики в рецессию, локдауны в Китае и эти самые постоянные выбрасывания на рынок дополнительных объемов нефти из запасов США. Недооценивать их не стоит - в среднем с апреля США выбрасывали на рынок чуть менее 1 млн баррелей в сутки (всего 180 млн баррелей). Пусть даже они предназначались только для американского рынка, но это около 1% ежедневного мирового потребления нефти.

С другой стороны, решение ОПЕК+ и не должно было сразу повлиять на рынок. Оно было сделано с учетом снижения спроса в зимние месяцы. К тому же оно в значительной степени было "бумажным". Страны ОПЕК+ отстают от заявленных квот добычи на 3,4 млн баррелей в сутки. В реальности большинству стран добычу нефти сокращать не придется. Исключение касается только Саудовской Аравии и ОАЭ. И в декабре-январе меры ОПЕК+ должны сыграть на рост котировок. А к этому моменту, по-видимому, США прекратят высвобождать нефть из резервов.

Интервенции нефти из стратегических запасов США - это политический ход в преддверии промежуточных выборов в Конгресс (8 ноября), считает доцент Финансового университета при Правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов. Президенту Джо Байдену надо как-то реабилитироваться в глазах избирателей после тяжелого политического поражения, нанесенного ему альянсом ОПЕК+, который не послушал его уговоров и угроз, и принял решение о сокращении добычи. В перспективе новые интервенции возможны только в случае каких-либо чрезвычайных геополитических событий, приводящих к дестабилизации поставок.

Но запасы требуют пополнения. На 7 октября стратегический резерв США составлял 408 млн баррелей. Для сравнения, на историческом пике, в 2010 году, они достигали 727 млн баррелей. Байден уже обещал начать вновь наполнять хранилища после того, как цена на нефть снизится до 67-72 доллара за баррель американского сорта WTI (сейчас - 83 доллара за баррель), отмечает эксперт.

Продолжать такие интервенции текущая администрация Белого дома не сможет, считает партнер практики налогов и права группы "Деловой профиль" Александр Силаков. Цель этих интервенций - задобрить американский электорат. Это локальная история, в долгосрочном и глобальном масштабе 15 млн баррелей нефти это "капля в море", а на горизонте 20 дней в США это может дать 5-6% к американской внутренней добыче в день.

В результате, ожидать дальнейшего снижения цен на нефть пока не приходится. По мнению портфельного управляющего УК "Альфа-Капитал" Дмитрия Скрябина, в ближайшие месяцы помимо геополитики, важным фактором роста может стать смягчение ковидных ограничений в Китае, и в этом случае возможен даже рост до 100 долларов за баррель. А текущий уровень в 90 долларов за баррель достаточно устойчивый в долгосрочной перспективе.

Есть и более пессимистические прогнозы. Европа погружается в рецессию, в США потребление нефти также может упасть, поскольку правительство страны, пытаясь обуздать крайне высокую инфляцию, ужесточает свою монетарную политику, а надежды на быстрое восстановление экономики Китая пока не оправдываются, считает Андрианов. Поэтому ОПЕК+ очень своевременно приняла решение о сокращении добычи. Оно не приведет к росту цен, но и ждать снижения котировок до 67-72 долларов тоже вряд ли стоит. Скорее надо ориентироваться на коридор 85-90 долларов за баррель.

Управление по дорогам и транспорту Дубая предупредило автомобилистов об опасности безрассудного вождения вблизи трамвайных путей. Так, штраф за проезд по трамвайным путям составляет 5000 дирхамов.

Безответственное поведение водителей легкового транспорта, уточнили в ведомстве, может привести к созданию аварийной ситуации или сбою в работе городского трамвая.

Ранее прокуратура предупредила о крупных штрафах – в размере 20 тысяч дирхамов – за вождение автомобиля под воздействием наркотических препаратов, в том числе отпускаемых по рецепту лекарств.

За такое преступление водителям также может грозить тюремное наказание. В прокуратуре отметили, что наличие рецепта на препараты не будет освобождать водителей от ответственности.

На прошлой неделе Дубайская полиция конфисковала 33 автомобиля, которые принимали участие в ночных гоночных заездах и в дрифтинге. За ними числятся серьезные нарушения правил дорожного движения, в том числе – движение по встречным полосам на оживленных трассах.

Как отметили стражи порядка, некоторые автомобилисты не осведомлены о смертельных последствиях дрифтинга и гонок в не оборудованных для этого местах. Потеря контроля над транспортными средствами может привести к серьезным травмам или даже смертельному исходу.

Полицейские напомнили, что ночные гонки и дрифтинг на улицах Дубая преследуются по закону. Они призвали жителей сообщать о нарушениях, безрассудном поведении автомобилистов и нарушении правил дорожного движения по телефону 901 или в приложении «Мы все полиция».

Жителей Объединенных Арабских Эмиратов призвали запастись зонтиками – на этой неделе начался сезон дождей и ветров, больше известный как Al Wasmi. Начиная с 16 октября, температура воздуха каждый год начинает падать – в среднем на 10 градусов по Цельсию по сравнению с летним сезоном.

Как рассказал Ибрагим Аль Джарван, председатель совета директоров Эмиратского астрономического общества и член Арабской федерации астрономии и космических наук, Al Wasmi – один из самых известных и приятных сезонов в Аравии.

Перед наступлением прохладной зимы в Эмиратах наблюдаются перепады температур атмосферного воздуха с образованием туманов. Al Wasmi называют сезоном «воды и росы», а также «первой весной». Дожди стимулируют рост диких и пустынных растений, а также травы на пастбищах для скота. В результате пустыня начинает зеленеть.

Ибрагим Аль Джарван отметил: «Если дожди выпадают в этот период достаточно рано и периодически, земля становится плодородной, что дает возможность расти диким растениям, включая цветы и сезонные травы. Их жизненный цикл обычно составляет около 4-6 месяцев, и они могут дать семена в следующем сезоне».

Синоптики отмечают, что сезон длится от 52 до 60 дней. Ему предшествует сезон звезды Сухейль. Сезон Al Wasmi благоприятен для ловли рыбы в море, а также связан с появлением перелетных птиц. В это время жителям Эмиратов рекомендуется заранее готовиться к изменениям погоды, включая дожди и пыльные бури, а также соблюдать повышенную бдительность на дорогах из-за образования туманов.

В Объединенных Арабских Эмиратах возобновился рост потребительских расходов населения. Новый опрос, опубликованный организацией Friends Provident International, показал, что жители ОАЭ стали больше тратить на одежду, бензин, рестораны и предметы роскоши после того, как цены на топливо упали, а ограничения, связанные с COVID-19, были сняты.

Увеличению потребительских трат способствует и то, что экономика ОАЭ восстанавливается, для жителей появляется больше рабочих мест и других возможностей для роста. Только 3% респондентов заявили, что собираются сократить расходы на шоколад, печенье и прохладительные напитки. В то же время, только 2% будут экономить на отдыхе, средствах личной гигиены, автомобилях и развлечениях.

Интересно, что 99% потребителей в ОАЭ планируют сохранить имеющийся уровень расходов на мобильные услуги, развлекательные сервисы, такие как Netflix, а также продолжат покупать косметику, абонементы в фитнес-клубы, домашнюю мебель и электронику.

Международный валютный фонд на прошлой неделе повысил прогноз роста экономики ОАЭ на этот год до 5,1%. Предыдущий прогноз составлял 4,2%. Более активный экономический рост открывает больше возможностей как для трудоустройства, так и для развития бизнеса.

Исследование, опубликованное ранее Департаментом экономики и туризма Дубая (DET), показало, что более половины жителей эмирата — 52% — обедают в ресторанах и кафе до трех раз в неделю. Опрошенные высоко оценили уровень подготовки поваров мирового класса, изысканную кухню и обслуживание в ресторанах.

С 1 октября в Объединенных Арабских Эмиратах цены на бензин и дизельное топливо в очередной раз снизились. Так, литр бензина Super 98 теперь стоит 3,03 дирхама (против 3,41 дирхама в сентябре), Special 95 – 2,92 дирхама (против 3,30 дирхама в сентябре). Заправиться дизельным топливом можно за 3,76 дирхама (в сентябре оно стоило 3,87 дирхама за литр), а литр E-plus 91 обойдется в 2,85 дирхама (3,22 дирхама в сентябре).

Отмечается, что стоимость топлива в ОАЭ начала снижаться в августе 2022 года, тогда как в июле были зафиксированы их пиковые значения. Цены на нефть также сохраняют высокую волатильность. Банки ужесточают денежно-кредитную политику, чтобы обуздать инфляцию.

Дубайская полиция зафиксировала снижение объема уголовных дел на 65% в третьем квартале 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Статистические данные обнародовали в ходе ежеквартального совещания Главного управления уголовного розыска (CID) под председательством главнокомандующего Дубайской полиции генерал-лейтенанта Абдаллы Халифы Аль Марри.

Абдалла Халифа Аль Марри высоко оценил усилия офицеров и сотрудников Главного управления уголовного розыска по задержанию преступников в рекордно короткие сроки, а также по поддержанию безопасности на территории эмирата.

В полиции призвали представителей общественности сообщать о происшествиях и ситуациях, вызывающих подозрение, в приложение Police Eye или на сайт www.dubaipolice.gov.ae.

В 2020 году Дубайская полиция открыла пять новых «умных» полицейских участков Smart Police Station. Таким образом, их общее количество на территории эмирата выросло до 16.

Интеллектуальные отделения полиции открыты круглосуточно и предлагают 45 автономных услуг на семи языках мира: арабском, английском, испанском, французском, немецком, русском и китайском.

Такие участки впервые появились в 2017 году и к настоящему моменту обслужили более 800 тысяч человек. В частности, жители и гости эмирата жаловались на финансовое мошенничество, подделку документов и злоупотребление доверием.

Полицейские обслуживают посетителей в режиме голосового или видеозвонка. В числе наиболее востребованных услуг Smart Police Station сегодня – получение справки об отсутствии судимости, оплата штрафов, открытие дела и поиск утерянных вещей.

Президент Объединенных Арабских Эмиратов Его Высочество шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян выделит дополнительную гуманитарную помощь в размере US$ 100 млн пострадавшим в результате конфликта на территории Украины. Об этом сообщила государственный министр международного сотрудничества Рим Аль Хашими.

По ее словам, решение о выделении дополнительной помощи исходит из убеждения президента в важности человеческой солидарности, особенно в случаях конфликтов. Также эта помощь является частью постоянных усилий ОАЭ по смягчению гуманитарных последствий украинского кризиса.

Рим Аль Хашими рассказала, что за последние месяцы Эмираты оказали почти в таком же объеме гуманитарную помощь Украине, а также запустили несколько рейсов с гуманитарной помощью для украинских беженцев в Польше и Молдове.

Ранее на этой неделе шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян провел телефонный разговор с президентом Украины Владимиром Зеленским. Стороны обсудили межгосударственное сотрудничество, а также возможности по деэскалации конфликта и снижения напряженности посредством диалога и дипломатических решений.

Президент Эмиратов подчеркнул, что приложит все возможные усилия, чтобы предотвратить обострение кризиса, а также будет способствовать созданию атмосферы, способствующей деэскалации и проведению переговоров. По его словам, кризис оказывает серьезное влияние не только на Украину и Россию, но и на весь остальной мир.

Во время разговора шейх Мухаммед бен Заед поблагодарил Владимира Зеленского за его доверие усилиям ОАЭ по посредничеству в гуманитарных вопросах, в том числе в сфере продовольственной безопасности. Он также подчеркнул готовность ОАЭ поддерживать инициативы по смягчению гуманитарных и экономических последствий кризиса.

Напомним, 11 октября 2022 года шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян посетил Санкт-Петербург, где провел переговоры с Президентом России Владимиром Путиным. Во время встречи президент РФ рассказал о заинтересованности Москвы в продолжении посреднических усилий Абу-Даби по Украине. Как отметили в Кремле, Эмираты играют большую роль в процессе обмена пленными между Россией и Украиной.

Zara может вернуться в Россию. Но под другим названием

Что мотивирует иностранных продавцов одежды сохранять бизнес в России? И что рассказывают бывшие сотрудники Zara?

Магазины одежды Zara вновь могут открыться в России. Но перед этим владелец бренда, испанская Inditex, возможно, перерегистрирует активы в другой стране, пишет «Коммерсантъ».

Как заявили в испанской компании Inditex, владеющей брендами Zara, Massimo Dutti, Pull & Bear, Oysho, Bershka, Stradivarius, она «анализирует различные варианты и проводит предварительные переговоры с заинтересованными сторонами». Там добавили, что с момента приостановки деятельности внимательно следят за российским рынком и уделяют приоритетное внимание уровню занятости своих сотрудников.

Что касается последнего пункта, Business FM время от времени связывается с москвичкой Викторией, которая раньше работала в Zara. Сейчас она там уже не работает — перешла в другой магазин одежды. Она студентка, и это для нее подработка. Весной и летом, после закрытия магазинов, девушка продолжала числиться сотрудницей. И после того, как пришлось вынужденно уволиться, работодатель выплатил сразу несколько жалований, рассказывает Виктория:

«Хочу сразу сказать, что Inditex заботится о своих сотрудниках. Выплатили несколько зарплат вперед. Точно сказать не могу, сколько именно, но достаточно неплохо. Сократили нас по причине того, что мы были маленьким магазином, оставляли только крупные. Я знаю, что ребятам, которые работают в крупных магазинах, до сих пор все выплачивают, поэтому мы ждем открытия».

Недавно в самарском суде рассматривался иск, который к компании «Зара СНГ» подал один из торговых центров. Но дело даже не в самом иске, а в том, что из материалов, как обратил внимание «Коммерсантъ», следует, что Inditex все-таки планирует сохранить бизнес в России. Правда, для этого придется зарегистрироваться в другой юрисдикции. Какой — пока не ясно, но страна будет из числа тех, которые Россия не считает «недружественной». Бренды в РФ, видимо, не сохранятся. Massimo Dutti, Oysho и Zara Home, возможно, уйдут. Остальные, вероятно, останутся, но откроются под другими названиями. Произойдет это не раньше весны следующего года. И, возможно, даже будут новые коллекции.

Для Inditex, несмотря на санкции, российский рынок остается важным. Как и для других иностранных продавцов одежды. И одна из причин — это климат в России, замечает генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков:

«Есть очень интересная тенденция, когда зарубежные компании из «недружественных» государств понимают, что российский рынок очень интересный, очень перспективный, и он, кстати, очень рентабельный, в том числе и для производителей одежды. Одна из причин — это климатические условия. Например, в Испании рынок верхней зимней одежды существенно меньше, чем в России, если брать даже при расчете на душу населения. Большая часть территории России предполагает в зимнее время года большой, обширный гардероб, в том числе и верхней одежды».

В Inditex и официально заявляли, что надеются вернуться в Россию, как только это станет возможным. Россия, где работало больше 500 магазинов группы, приносила 8,5% от всей прибыли. Но пока точно непонятно, когда момент возвращения все-таки настанет и от чего он будет зависеть. Что же касается смены названий и юрисдикции, есть опыт польского ретейлера, которому в том числе принадлежит сеть Reserved. Он передал российские магазины компании из Эмиратов. И они открылись, но под другими названиями. Например, Reserved стал Re. Возможно, если Zara вернется под новой вывеской, на нее захочется отреагировать названием одного из брендов Inditex: «Ой, шо?».

Михаил Сафонов

Известный эмиратский бизнесмен и миллиардер Халаф Аль Хабтур поддержал усилия Дубайской полиции по борьбе с преступностью и подарил правоохранительному ведомству 100 новых патрульных внедорожников Mitsubishi Pajero.

Показательный смотр автомобилей и их построение состоялись возле отеля Al Habtoor Palace в центре Дубая. Халаф Аль Хабтур заявил, что считает поддержку усилий полиции своим долгом и социальной обязанностью.

Главнокомандующий полицией Дубая генерал-лейтенант Абдалла Халифа Аль Марри поблагодарил бизнесмена за благородный поступок, назвав его выдающимся представителем ОАЭ. Как известно, Халаф Аль Хабтур вносит вклад в развитие ОАЭ со дня их основания.

В апреле магнат пожертвовал 10 млн дирхамов кампании для нуждающихся «Один миллиард порций еды». Продовольственные наборы раздали голодающим в разных странах мира.

В марте 2022 года Дубайская полиция сообщила о расширении парка патрульных автомобилей – в него добавится еще 400 машин.

На прошлой неделе Дубайская полиция пополнила свой парк суперкаров первым электромобилем Hongqi E-HS9, произведенным компанией Oneroad. Внедорожник разгоняется с нуля до 100 км/ч за пять секунд и имеет запас хода в 440 км. При этом электромобиль полностью заряжается за 6-8 часов.

В декабре 2021 года Дубайская полиция начала эксплуатацию двух суперкаров немецкого производства Audi R8 Coupe. Стильные и мощные купе с 5,2-литровым двигателем V10 мощностью 540 лошадиных сил могут разгоняться до 320 км/ч. В сентябре 2021 года автопарк пополнил суперкар Aston Martin Vantage, любимая модель Джеймса Бонда из знаменитого блокбастера. Элегантный спорткар получил символичный номер 77.

Сегодня в автопарке Дубайской полиции – более 30 суперкаров, включая Ferrari, Aston Martin Vantage, Bugatti Veyron, а также несколько Porsche, Bentley и McLaren. Год назад в патруль заступили две модели итальянского бренда Alfa Romeo – Stelvio Quadrifoglio и Giulia Quadrifoglio.

Роскошные патрульные автомобили Дубайской полиции можно встретить рядом с крупнейшим в мире торгово-развлекательным комплексом The Dubai Mall, на главных улицах эмирата. Также они сопровождают торжественные и спортивные события, например, яхт-шоу, Дубайский марафон или Велотур ОАЭ.

Автомобили помогают повышать доверие жителей эмирата и туристов к местной полиции и являются одной из популярных достопримечательностей. «Мы хотим показать туристам и местным жителям, насколько дружелюбно настроена Дубайская полиция», - отметили в правоохранительном ведомстве.

В 11 новых районах Дубая будут оборудованы трассы для катания на электронных самокатах к началу 2023 года, сообщили в Управлении по дорогам и транспорту эмирата. Таким образом, общее число районов, в которых есть дорожки для скутеров, вырастет до 21, а их протяженность увеличится со 185 до 390 километров.

В числе новых районах, в которых будет разрешено катание на электросамокатах, значатся следующие: Al Tawar 1, Al Tawar 2, Umm Suqeim 3, Al Garhoud, Muhaisnah 3, Umm Hurair 1, Al Safa 2, Al Barsha South 2, Al Barsha 3, Al Quoz 4 и Nad Al Sheba 1.

Планируется, что новые дорожки будут обслуживать 114 503 жителя этих районов. Они также будут подведены к главным достопримечательностям, объектам социальной инфраструктуры и остановкам общественного транспорта.

Ранее управление призвало пользователей двухколесных транспортных средств воздержаться от передвижений по строящимся трассам, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий.

Водителей, в свою очередь, призвали быть осторожными и соблюдать скоростной режим в районах, где оборудованы дорожки для электросамокатов.

Весной 2022 года в Дубае начали выдавать электронные разрешения на использование электроскутеров. Уже выдано более 22 тысяч таких разрешений.

Использовать электронные скутеры можно только на специально приспособленных для них трассах, за пределами беговых и пешеходных дорожек. Максимальная скорость движения составляет 20 км/ч. Передвигаться разрешено только в одиночку, в светоотражающем жилете и шлеме.

Скутеристы должны соблюдать безопасную дистанцию с транспортными средствами и пешеходами. Пешеходные переходы нужно проходить пешком, катя самокат рядом. Парковать скутеры разрешается только на специально обозначенных парковках. Использовать электронные самокаты можно водителям в возрасте от 16 лет.

Несоблюдение правил преследуется по закону, в числе наказаний – конфискация транспортного средства на срок 30 дней, в случае повторных нарушений – на более длительный срок, а также наложение штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Огромный курорт в форме Луны Moon Resort, строительство которого изначально планировалось в Дубае, может «приземлиться» в Абу-Даби. Стоимость проекта оценивается в 18 млрд дирхамов (US$ 5 млрд), на его возведение уйдет около 48 месяцев.

Курорт будет представлять собой многофункциональное здание высотой 735 футов в форме единственного естественного спутника Земли. Планируется, что курорт Moon Resort будет ежегодно привлекать более 10 млн посетителей.

Планы по возведению курорта анонсировала компания Moon World Resorts Inc. Планируется, что он предоставит гостям целый спектр удобств: от спа-салона, ночного клуба и банкетного зала для проведения мероприятий до роскошных резиденций.

Роуд-шоу проекта на Ближнем Востоке запланировано на 2023 год. Компания представит проект в Саудовской Аравии, Катаре, Бахрейне и Кувейте, однако в дальнейшем Moon World Resorts Inc. собирается построить 4 курорта в разных частях света: по одному в Северной Америке, Европе, странах Ближнего Востока и Азии.

Ранее в Дубае был анонсирован проект, реализация которого может изменить центр эмирата до неузнаваемости. На рендерах, опубликованных в интернете, небоскреб Burj Khalifa, самое высокое здание мира, окружили гигантским кольцом, поднятым на высоту 550 метров над землей.

Амбициозный мегапроект Downtown Circle был предложен архитектурным бюро Znera Space. Диаметр Downtown Circle, который представляет собой по сути город в городе, составляет три километра, внутри находятся жилые дома, культурные, общественные и коммерческие здания, а на «оси» - вертолетные площадки и трамвайные пути. Архитекторы также учли потребность жителей в зеленых пространствах, в том числе парках, водопадах и водоемах.

Уже в 2023 году в Абу-Даби могут начать производство японских летающих мотоциклов Xturismo – стоимость модели составляет US$ 777 тысяч. Отмечается, что производством будет заниматься компания Aerwins и ее партнер в столице Объединенных Арабских Эмиратов.

Прототип ховербайка уже представили на международной технологической выставке Gitex Global 2022 в Дубае, где приняли участие более 5 тысяч компаний. Кроме того, испытания летающего транспорта прошли в США. В Японии продано уже более 10 мотоциклов.

Одноместный летающий мотоцикл весит 300 кг и имеет максимальную полезную нагрузку 100 кг. Он развивает максимальную скорость 100 км в час и имеет максимальную дальность полета 40 км. Пока летать на нем можно только над гоночными трассами.

На прошлой неделе в Дубае состоялся первый запуск летающего электроавтомобиля eVTOL X2, созданного ведущей технологической компанией Xpeng. Авангардный двухместный летающий автомобиль с вертикальным взлетом и посадкой оснащен интеллектуальной системой управления полетом, поэтому может летать автономно.

Он не производит выбросов углекислого газа, может перемещаться в городской застройке и на малых высотах, а максимальная скорость полета составляет 130 км/ч.

В октябре 2021 года Объединенные Арабские Эмираты поставили перед собой амбициозную цель – полностью отказаться от углеродных выбросов к 2050 году. На достижение этой цели будет выделено US$ 160 млрд.

Знаменитый дубайский небоскреб Burj Khalifa, самое высокое здание мира, признан одним самых идеальных мест в мире для встречи зимних закатов, говорится в исследовании сервиса аренды автомобилей StressFreeCarRental.com.

Эксперты по путешествиям со всего мира назвали свои любимые места в Америке, Европе, Африке и Азии. Путешественники считают, что в Дубае можно увидеть самые живописные закаты.

Наряду с небоскребом Burj Khalifa, в рейтинг вошли колесо обозрения в Icon Park в Орлдандо, пляж Лонг Бич в Калифорнии, индийский Тадж-Махал, пляж Лансароте, а также гора Тейде в Тенерифе и столовая гора в Кейптауне.

Туристов, между тем, ранее пригласили осмотреть небоскреб Burj Khalifa в Метавселенной и насладиться видами со шпиля самого высокого здания мира в виртуальном формате. Таким образом, иностранцы смогут ознакомиться с главной достопримечательностью Дубая, не выходя из дома.

Пользователи могут прогуляться по зданию со своей семьей или друзьями, воспользовавшись цифровыми аватарами, а также подняться на смотровую площадку и осмотреть город с высоты птичьего полета. Автором проекта выступила платформа Eventcombo.

В этом году небоскреб Burj Khalifa вошел в десятку самых популярных достопримечательностей мира по версии популярного туристического портала usebounce.com. В рейтинге знаменитая на весь мир башня удерживает восьмое место – на нее поднимаются 16,73 млн посетителей в год.

Burj Khalifa только на продаже билетов ежегодно зарабатывает порядка US$ 621 млн. Стоимость входного билета при этом составляет US$ 37. В небоскребе Burj Khalifa обустроены две смотровые площадки: двухуровневая площадка At the Top – на 124-м и 125-м этажах и At The Top Sky – на 148-м этаже на высоте 555 метров. Посетителям ресторана At.Mosphere в Burj Khalifa также открывается невероятный вид на город.

МИД ОАЭ вызвал главу миссии ЕС из-за «расистского комментария»

Министерство иностранных дел и международного сотрудничества Объединенных Арабских Эмиратов вызвало исполняющего обязанности главы миссии Европейского Союза в ОАЭ Эмиля Полсена и попросило объяснить «расистские комментарии» Верховного представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозепа Борреля, сделанные им на прошлой неделе.

Кроме того, офис Жозепа Борреля попросили предоставить письменные объяснения. В своем выступлении в новой Европейской дипломатической академии в Брюгге Жозеп Боррелл назвал Европу «садом», а большую часть мира — «джунглями», которые «могут вторгнуться в сад», в котором господствуют политическая свобода, экономическое процветание и стремление к социальному равенству.

Испанский политик отметил, что сад бесполезно обносить стеной, поскольку джунгли имеют сильную способность к росту, поэтому стена никогда не станет достаточно высокой. По его словам, «садовники должны отправиться в джунгли», то есть взаимодействовать с остальным миром, иначе он нападет на Европу.

Позднее на пресс-конференции Жозеп Боррель отрицал, что его сообщение было расистским или колонизаторским. По его словам, комментарии были направлены на то, чтобы отвергнуть идею «крепости Европы» и побудить студентов взаимодействовать с миром.

Министерство иностранных дел ОАЭ заявило, что эти замечания были «неуместными» и «способствуют распространению атмосферы нетерпимости и дискриминации во всем мире».

«Комментарии Борреля разочаровывают, в те времена, когда все осознают, что нужно с уважением относиться к другим религиям, культурам и этническим группам и помнить о таких ценностях, как плюрализм, мирное сосуществование и терпимость», - прокомментировали в МИД ОАЭ.

Европа дозревает до переговоров. Америке это еще предстоит

Давид Нармания

На прошедшей неделе прозвучала серия заявлений западных политиков, которые должны были дать киевским властям обильную пищу для размышлений.

Для начала Эммануэль Макрон рассказал о своем желании, чтобы Москва и Киев сели за стол переговоров как можно скорее.

"Украина будет просто обязана это сделать", — отметил он.

На следующий день он заявил, что Франция не намерена применять ядерное оружие, если Россия пойдет на такой шаг на Украине, подчеркнув, что это очевидно. Затем в его твиттере появилось многозначительное сообщение: "Мы не хотим мировой войны". Однако позже он добавил, что Париж продолжит помогать Владимиру Зеленскому сопротивляться на своей территории. После этого президент Франции заявил об отправке Киеву САУ CAESAR, из которых ВСУ сейчас обстреливают, например, российский Донецк.

За Макроном слово взял глава европейской дипломатии Жозеп Боррель. Сперва он заявил, что за ядерным ударом по Украине со стороны России последует не ядерный, но мощный военный ответ Запада. И, как в он в последствии сам уточнил, речь идет ни много ни мало о полном уничтожении российской армии.

Однако после этого журналист The Wall Street Journal опубликовал твит, в котором неназванный высокопоставленный европейский дипломат дезавуировал заявление своего коллеги.

Противоречивые сигналы поступают и из США: конечно, в Белом доме сообщили, что Байден не планирует встречаться с Владимиром Путиным на саммите G20 в Индонезии. Но в то же время глава Пентагона Ллойд Остин подчеркнул, что НАТО не будет втянута в нынешний конфликт. А генсек альянса Йенс Столтенберг подчеркнул, что ни о каком применении пятой статьи устава организации, которая трактует нападение на одного члена как нападение на весь альянс, в случае с Украиной не идет. В общем, передал привет Зеленскому с его заявкой о принятии в блок в ускоренном режиме.

Правда, несмотря на все заверения членов альянса об отсутствии ядерной угрозы, НАТО проводит ядерные учения "в 600 милях от границ России". И едва ли найдется хоть один человек, который поверит в то, что они связаны с недавними пусками ракет в КНДР.

При этом очевидно, что такими заявлениями Запад не приближает дипломатическое решение конфликта. Переговоры с украинскими властями не решают проблем, которые стали причиной этого конфликта. Если ваш пес сорвался с цепи, тот, на кого он напал, не будет с ним разговаривать — с высокой вероятностью он просто его пристрелит, а говорить будет с хозяином. Так что посадите его на цепь, пока можете. А не то как бы ни пришлось усыплять самим.

У Зеленского, конечно, есть шансы оказаться за столом переговоров, но лишь в номинальном качестве. А вот для того чтобы усадить за этот стол Запад, России критически необходимо одно условие: осознание Европой перспективы стремительной утраты своего суверенитета, в случае если конфликт затянется.

Кардинальные изменения в энергетической политике ведут к тому, что в Старом Свете меняется баланс сил. Например, Германия, когда-то тянувшая на себе экономику Евросоюза, лишается доступа к российскому топливу, и, как следствие, ее промышленность оказывается на грани уничтожения. В таких условиях Берлин вынужден отойти на второй план, а на первый выдвигаются те, кто имеет доступ к энергоресурсам, — в первую очередь Польша, получающая газ из Норвегии. Канцлер Олаф Шольц если и осознает всю серьезность этого сценария, то уж точно ее не артикулирует.

Передача бразды правления в ЕС сопровождается и обесцениванием Евросоюза в целом: в случае достижения желаемых результатов в украинском кризисе (сиречь "победы Киева на поле боя") США сместят основной вектор своей внешней политики в Азиатско-Тихоокеанский регион, чтобы противодействовать Китаю. Для этого и создавался альянс AUKUS, в который войдут США, Великобритания и Австралия: дальнейшее существование НАТО в его нынешнем виде не только теряет смысл, но и влетает в копеечку.

Победа над Украиной, конечно, решит несколько проблем для России в такой ситуации, но ослабление старых европейских лидеров и появление новых по-прежнему останется угрозой. Именно для этого Кремль стремится к поиску дипломатического решения до момента, когда Париж и Берлин столкнутся с последствиями холодной зимы: никто не может гарантировать, что в случае социальных волнений там к власти придут сторонники суверенитета, не американские марионетки.

Поэтому Владимир Путин и акцентирует внимание на возможности работы "Северного потока — 2" и создании в Турции нового газового хаба, чтобы обеспечить Евросоюз топливом. При этом недавнее решение ОПЕК+ в очередной раз демонстрирует, что рынки нефти и газа Россия контролирует куда надежнее, чем США.

Более того, на прошлой неделе российский лидер встретился с лидерами ближневосточных государств: президентом ОАЭ Мохаммедом ибн Заидом Аль Нахайяном, эмиром Катара Тамимом бин Хамадом Аль Тани и турецким коллегой Реджепом Тайипом Эрдоганом. Прозвучавшие на этих встречах заявления свидетельствуют не только о прочности позиций Кремля на энергетическом рынке и тесных контактах с Ближним Востоком, но и о возможности посредничества именно этих стран в подготовке возможных переговоров с Западом.

На нынешнем этапе Вашингтон пока, очевидно, к этому не готов, и для изменения позиции Белого дома необходимы два обстоятельства: поражение демократов на грядущих выборах и поражение Киева на поле боя.

Оба эти условия выполнимы.

Россельхознадзор принял участие в пленарной сессии «Россия-Саудовская Аравия: долгосрочное партнерство в сфере взаимной торговли продукцией АПК»

17 октября в рамках официального визита делегации Минсельхоза России в г. Эр-Рияд (Королевство Саудовская Аравия) помощник Руководителя Россельхознадзора Артём Даушев принял участие в пленарной сессии «Россия-Саудовская Аравия: долгосрочное партнерство в сфере взаимной торговли продукцией АПК», которая состоялась на 39-ой Международной выставке сельского хозяйства, продуктов питания, аквакультуры и агроиндустрии «Saudi Agriculture 2022».

Артём Даушев ознакомил коллег с функциями и структурой Россельхознадзора, а также системой прослеживаемости животноводческой продукции в Российской Федерации.

Российские информационные системы - это один из основных механизмов, позволяющий контролировать весь процесс производства, импорта и экспорта и гарантировать поставки безопасной и качественной продукции.

Информационная система обеспечивает полную прослеживаемость производства и перемещения продукции по принципу "от поля до прилавка".

Еще одной важной темой стал вопрос экспорта российской продукции животноводства и потенциал рынка Королевства Саудовская Аравия.

С начала 2022 года на 70% вырос экспорт российской говядины и на 98% экспорт российского мяса птицы на рынок Саудовской Аравии (в сравнении с аналогичным периодом прошлого года).

Также вырос экспорт российской продукции животноводства в следующие страны Персидского залива: говядины в Кувейт в 6 раз и в ОАЭ в 2 раза, мяса птицы в ОАЭ в 4 раза и в Бахрейн почти в 2 раза.

В завершение своего выступления Артём Даушев сообщил, что в 2021 году общий импорт молока и молочной продукции на рынок Саудовской Аравии составил 356 тысяч тонн, в то время как экспорт российской молочной продукции на территорию Саудовской Аравии не осуществлялся.

Исходя из этого, потенциал рынка Королевства Саудовская Аравия огромен, уверен помощник Руководителя Россельхознадзора Артем Даушев, и не до конца использован российскими участниками внешнеэкономической деятельности.

Мир Большинства: за справедливую глобализацию

АЛЕКСАНДР БАУРОВ, Врио директора исследовательско-аналитического центра ГК «Роскосмос» в 2018–2019 годах.

АНДРЕЙ ИОНИН, Член Совета по внешней и оборонной политике.

Истоки и последствия специальной военной операции вписываются в процессы справедливого перераспределения в пользу Мира Большинства добавленной стоимости и переделов глобальной экономики, которые многие десятилетия несправедливо перекошены в сторону Запада как прямой результат его доминирования. Это предопределяет и остроту спецоперации, и столь удивившие Запад позиции в ней крупнейших стран Мира Большинства.

В канун и во время проведения Восточного экономического форума – 2022 в отечественном публичном экспертном поле, которое, к слову, куда более плюралистично, чем у самоназвавшейся «демократической» стороны, вышло несколько работ, посвящённых упадку глобализации и актуальности развития Дальневосточного и Сибирского регионов – как «окна в Азию» и приоритетного направления нашей внешней, экономической и политической, деятельности. В частности, в «Известиях» опубликована статья Анастасии Лихачёвой «Признание самоценности».

Вступая в дискуссию, хотелось бы подчеркнуть, что стратегические проблемы и вызовы, стоящие перед страной, обнажившиеся и закровоточившие в ходе СВО, были предопределены задолго до «Дня Z» – 24.02.22.

Развернём это в нескольких тезисах о стратегической переориентации с Европейского рынка как основного для России со времён Петра I.

Во-первых, думается, что пришла пора скорректировать публичный лозунг – «поворот России на Восток», к Китаю и АТР, как узкий в пользу более широкого – «поворот России на Восток и на Юг». Поворот ещё и к Ирану, Индии, Пакистану, Саудовской Аравии, ОАЭ и дальше, дальше, «дорубая окно» до Африки. Очевиден широкий спектр и масштабы российских продукции и услуг, остро востребованных сегодня в этих странах. В первую очередь, наших безусловных козырей – продовольствия, энергоресурсов, обеспечения суверенитета над критической инфраструктурой, не забывая и включая ЧВК, помощь сил и средств МЧС России в различных ситуациях. В сумме это кратно больше нынешнего с ними товарооборота.

Во-вторых, важно поддержать и продолжить концепцию освоения Сибири, год назад предложенную Сергеем Шойгу. Тогда пикейные эксперты свели идеи Шойгу к примитивному тезису – «создать в Сибири пять мегаполисов-миллионников», который сами же в пух и прах «раскритиковали». Однако прорывная суть и оригинальная идея концепции в ином.

Неосвоенные территории Сибири, Тихоокеанского побережья и Арктики – конкурентное преимущество России. Тут большие запасы всего: земли и воды, ископаемых (потенциально большие запасы лития и редкоземельных металлов) и энергии, мест для экологически чистого расселения, ценность чего в мире (в котором чего не хватишься, то в дефиците) и сейчас высока, но продолжит стремительно расти в наступающую эпоху взаимосвязанных глобальных кризисов – климатического, энергетического, продовольственного, миграционного, геополитического, включая завершение пятисот лет доминирования Запада и тридцати лет гегемонии США.

Совпадение или божий промысел, но для нового освоения Сибири лишь сейчас наступает не только «геополитическое» время, но и «технологическое».

Почему?

а) Современные технологии (беспилотники всех видов, автономные системы жизнеобеспечения, включая энергетику и производство продовольствия, умное домостроение, беспроводнаяи космическая связь, возможности удалённой работы, образования и многие другие) позволяют обеспечить новым десяткам миллионов жителей Сибири не только цифровое равенство с европейской частью России, но и коммунальное, транспортное, логистическое, образовательное, энергетическое равенство. А новые концепты городов и поселений на этих территориях при инвестиционном участии капитала дружественных стран станут футуристическими по сравнению с современными городами центральной части страны.

б) Современные технологии позволят с меньшими затратами и высоким уровнем безопасности для людей и экологии строить и эксплуатировать необходимую инфраструктуру в Сибири, добывать ресурсы, развивать сельское хозяйство, в том числе с использованием роботизированных систем.

В-третьих, во время глобальных кризисов, особенно затяжных и системных, а нынешний кризис именно такой, преимущество получают те страны, которые могут себя – граждан и экономику – обеспечить базовыми, необходимыми каждый день, ресурсами: энергией, продовольствием, чистой водой, основными ископаемыми. В мире таких стран немного, а если из их числа вычесть те, которые ещё и могут свои – но необходимые всем – базовые ресурсы защитить, то останутся три: Китай, Россия и США. Как сказал в ходе дискуссии на ВЭФ президент Путин: «Россия едва ли не единственная страна в мире, которая способна полностью обеспечить себя природными ресурсами».

Четвёртый и главный тезис, для раскрытия которого надо привести цитату из упомянутой выше статьи Анастасии Лихачёвой, где дан абрис происходящих сегодня тектонических перемен в глобальной экономике, из-за которых противостояние Мира Большинства с Западом и приняло столь радикальные формы с высочайшими ставками: «Один из сложных сюжетов – борьба с товарно-номенклатурным снобизмом, презрительным отношением к поставщикам сырья (и на уровне риторики, и на уровне распределения стоимости и прибыли). Последние годы корпоративная логика была железной: приложение по доставке продуктов могло стоить в десятки раз дороже компаний-поставщиков этих самых продуктов, не говоря о компаниях-производителях. Но для десятков стран становится реальностью другой императив – неважно, насколько удобно приложение по доставке продуктов, если не хватает хлеба».

В точку! На самом высоком уровне обобщения в глобальной экономике можно выделить четыре передела: «Разработка», «Сырьё», «Производство», «Продажи». (В «Сырье» – все базовые продукты, необходимые для жизни и производства каждый день – от углеводородов и редкоземельных металлов до продовольствия и леса). Именно между этими четырьмя переделами и распределяется вся добавленная стоимость (маржа) мировой экономики. Главный вопрос: как распределяется?

Ответ поищем в законе конкурентных сил американского профессора Майкла Портера (см.: «Анализ пяти сил Портера»). Он постулирует, что маржа (от сырья до продажи конечному пользователю) любого товара распределяется между участниками производственной цепочки не равномерно, не по затратам, не по количеству работников и тем более не по гипотетической «справедливости», а в соответствии с конкурентной силой участников цепочке. Чем выше сила, тем выше доля в марже. Подтверждение закона можно увидеть в любой товарной нише. В том числе это касается, например, и создания знакомого всем iPhone.

Apple продаёт свои смартфоны на глобальном рынке за 800–1000 долларов. Если же «разобрать» iPhone на составные части, определить их стоимость при массовом производстве, а потом суммировать, то получим, что все комплектующие и софт стоят 250–300 долларов, где самая дорогая часть – сенсорный дисплей. (У последних моделей 2021–2022 гг. этот показатель выше – 400 долларов и более, но это прямое следствие логистических разрывов производственных цепочек и дефицита в производстве микроэлектроники из-за COVID-19). Вклад же собственно компании Apple в эту сумму – десяток долларов: ОС, дизайн процессора и ряд сервисов. Вопрос: сколько получает за каждый собранный iPhone китайская компания Foxconn, где на потогонном конвейере, как в чаплиновских «Новых временах», работники сходят с ума? Правильный ответ: передел «Сборка» получает около 10 долларов или 1 процента от цены конечной продажи, что в 60–70 (!) раз меньше того, что получают переделы «Разработка» и «Продажи» в лице Apple.

На наш взгляд, закон Портера универсален: он применим не только к отдельным товарным рынкам, но и интегрально – к глобальному рынку в целом. И тогда то, что ситуация, когда на переделы, которые сегодня в основном сосредоточены в руках (в компаниях) Запада – а это «разработки/технологии» и «глобальные продажи/маркетинг/бренды», – приходится непропорционально большая, несправедливая, доля маржи глобальной экономики, не случайность. Не следствие «превосходства демократии и либерализма», как нас пытаются убедить политики и экономисты Запада. Не следствие неких особых сверхумений и уникальной культуры народов Запада. Это прямое следствие «конкурентной силы» Запада – экономический профит от его глобального и абсолютного (после самораспада СССР) доминирования.

Благодаря тому же доминированию за тридцать лет создана и неоколониальная система глобальных регуляторных механизмов, закрепляющая изменения кривой маржинальности глобальной экономики в пользу Запада: финансовых рынков, мировой торговли (ВТО), авторского права, интернета и так далее.

Ещё три важных замечания относительно того, как именно Запад распорядился своим доминированием, чтобы несправедливо изменить кривую маржинальности под себя.

Первое. Запад выбрал для себя переделы «Разработки» и «Продажи», не случайно, а осознанно. Не потому, что в странах Запада мало «сырья» (в тех же США «сырья» большинства типов – от углеводородов до продовольствия – более чем достаточно, и себе, и на экспорт), а в том числе потому, что именно эти два передела:

создают относительно меньший экологический ущерб там, где выполняются (пример: электромобили, безусловно, экологичны там, где эксплуатируются, но не там, где для них вырабатывается электроэнергия, производятся или утилизируются батареи), посему экологически «грязные» переделы («Производство») были максимально выведены за пределы стран Запада, на первом этапе – в Китай;

требуют относительно мало рабочей силы (причём именно рабочих специальностей) и затрат на дорогостоящую инфраструктуру добычи сырья и производства; это, помимо прочего, нивелирует угрозу левопопулистских марксистских сил на политической арене и стабилизирует за счёт роста среднего класса политическую систему, устраняет «призрак коммунизма» из числа ключевых рисков системы.

Второе. Во многом именно это – получение несправедливо большой доли маржи глобальной экономики, выведение за свои границы экологически грязных и трудоёмких переделов – и обеспечивали более высокий уровень жизни и экологии в странах Запада, цитируя президента Франции Эммануэля Макрона, «изобилие, предсказуемость, беспечность». Всё это, что так нравится западному и незападному обывателю, достигается посредством того, что Запад доминирует и крепко держит в руках «приводные ремни» глобальных регуляторов.

Вклад же «демократии» в изобилие, на наш взгляд, переоценён, причём сознательно – он фокусирует внимание избирателя западных стран на внутренних «проблемках», а не на глобальной несправедливости, нависающей над их уровнем жизни дамокловым мечом. Кстати, переоценён вклад демократии и в улучшение и повышение уровня ответственности политической и управленческой элиты. Результаты масштабного эксперимента – для всех стран Запада – за тридцать лет недвусмысленно показывают: качество и ответственность национальных элит повсеместно снизилась. Пропадает какая-либо персональная ответственность за national prosperity – краеугольный камень политического успеха в демократиях прежней эпохи.

Третье. Удивительна кому-то сверхжадность Запада или нет, но в последние десять-пятнадцать лет Запад решил использовать своё глобальное доминирование, чтобы ещё более перераспределить в свою пользу маржинальность глобальной экономики, сохранить через это наивысший уровень жизни и установившуюся и удобную элитам либерально-демократическую модель.

По большому счёту, именно на это были направлены:

Предложения США по Транстихоокеанскому партнёрству (ТТП) и Трансатлантическому торговому и инвестиционному партнёрству (ТТИП). Если совсем кратко, их цель – дополнительно (до абсолюта) увеличить конкурентную силу мировых технологических лидеров – компаний и стран. А поскольку большинство таких лидеров – это американские компании, то реализация ТТП и ТТИП, согласно универсальному закону Портера, неизбежно привела бы к дальнейшему перераспределению глобальной кривой маржинальности в их и только в их пользу.

Предложения ЕС по зелёной экономике, правила которой для всех будут написаны Западом, а их выполнение также будет проверяться Западом. И тут для роста своей доли маржи в ЕС предложили самый простой инструмент – собирать с остального, заведомо «чумазого», мира «углеродный налог». Прямо в бюджеты стран ЕС. К слову, если бы в ЕС по-настоящему думали о глобальной экологии и климате на планете, то делали бы наоборот: финансировали бы из бюджета ЕС решение наиболее острых экологических проблем по всему миру.

Однако ни у США с ТТП и ТТИП, ни у ЕС с «углеродным налогом» не сложилось. А после «Дня Z» можно констатировать – не сложилось уже навсегда.

Теперь рассмотрим вопрос с другого угла. Если Запад за счёт своего доминирования получает несправедливо большую долю маржи глобальной экономики, значит, страны Мира Большинства (это 7 миллиардов человек), где сосредоточены или куда осознанно перенесены оставшиеся два передела («Сырьё» и «Производство»), получают её несправедливо малую часть.

И это позволяет по-новому взглянуть на то, почему ревизионисты «международного порядка, основанного на правилах» (Китай как глобальный лидер передела «Производство» и Россия как глобальный лидер передела «Сырьё»), хотят завершить или как минимум сократить доминирование Запада вместе с гегемонией США. Получается, что неизбежным результатом этого станет, в том числе, рост уровня справедливости в глобальной экономике. А именно:

Перераспределение глобальной добавленной стоимости («изменение кривой маржинальности») в пользу переделов «Сырьё» и «Производство», что принесёт экономические выгоды, дополнительные доходы, национальное богатство и повышение уровня жизни не только Китаю и России, но и всем странам Мира Большинства.

Более равномерное, а значит, более справедливое распределение по миру переделов «Разработка» и «Продажи», что снизит технологическую зависимость от Запада и в итоге обеспечит технологический суверенитет. С другой стороны, на Западе это вскроет социальные проблемы и застарелые болезни, которые сегодня не решаются, а заливаются деньгами, что освежит общество Запада, сведёт его с порочного пути последних шестидесяти лет построения «общества сверхпотребления». Впустит в западную политику новую кровь – новых лидеров и новые идеи.

Поэтому «борьбу за справедливость» Китая и России поддерживают и будут поддерживать страны Мира Большинства. Кто-то пока тайно, опасаясь постоянных угроз и «кольта у виска» от «демократического» Запада. А кто-то уже открыто: не присоединяясь к санкциям против России и Китая, а, напротив, выстраиваясь в очередь на вступление в ШОС и БРИКС. Потому, что «глобализация по западным правилам» всё больше воспринимается и проговаривается на уровне внутриполитического дискурса от Латинской Америки до Персидского Залива как перманентно нарастающие риски и издержки при постоянно девальвирующихся выгодах.

Отдельно хочется отметить, что текущий кризис доверия к «глобализации по западным правилам» демонстрирует обратную силу фундаментального тезиса экономического и технологического развития, о том, что по мере углубления открытости и свободы торговли нарастает углубление глобального разделения труда. В России многие либеральные экономисты и консультанты первой величины, десятилетиями обслуживавшие государственной корпоративный сектор, и высшие органы власти уповали на эту аксиоматику, указывая что наличие национальной промышленности верхних переделов с ограниченным национальным спросом (гражданский авиапром, двигателестроение, микроэлектроника и другие) есть «губительное наследие социализма» и огромная нагрузка на экономику, которая всё никак не хочет вписаться в мировое распределение труда с небольшими, но знаковыми ролями.

Сейчас же начинается кардинальный пересмотр отношений с Западом как с единственным поставщиком технологий и организационных практик, приоритетным рынком сбыта сырья и промышленной продукции. Для нас он более резок и суров – в силу привычного для России военного пути разрешения противоречий, но именно применённые против России «адские санкции» показали перспективу для стран и элит всего Мира Большинства – от Китая до Саудовской Аравии. Заморозки государственных резервов и личных активов, вплоть до яхт и бизнес-джетов. Технологические санкций в целях сдерживания национального развития, как уже происходит с запретом поставок в Китай чипов. Ограничение цен на сырьевые товары: если механизм будет отработан на российской нефти, то в один клик под него может попасть и нефть Саудовской Аравии. Расистские по сути «отмены» по национальному признаку в спортивной, культурной, научной, образовательной сферах. Всё это не может не ускорить, вплоть до лавинообразной, эрозию отношений, сложившихся у Мира Большинства с Западом за три десятилетия гегемонии США. Становится очевидно, что именно ориентированность на внутренний, региональные и блоковые (с теми странами, кто также стремится к суверенности – и это скрепляет блоки крепче любых договоров) рынки сбыта сырья, продукции, технологий, капитала, взаимовыгодная кооперация, в том числе в создании, владении и использовании технологий, является актуальной, эффективной и менее рискованной стратегией для всех стран, которые сегодня ищут возможностей суверенного развития в национальных интересах, а не в интересах Запада.

Именно в этом выборе России с ориентацией на региональные (ЕАЭС) и блоковые (БРИКС+) рынки, их единые для всех правовые нормы (а не неизвестно кем и когда написанные «правила») и будет заключаться правильная перспектива нового этапа глобализации. Это глобализация, которая не отменяется, а видоизменяется, чтобы сообща и справедливо решать общие задачи развития и будущего планеты, которая сегодня имеет столь ярко выраженный антиколониальный характер освобождения от доминирования Запада и гегемонии США, не справившихся с решением ни одной общей задачи развития.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции. Армия, полиция > globalaffairs.ru, 17 октября 2022 > № 4313740 Александр Бауров, Андрей Ионин

«Годовой эксперимент SIRIUS по моделированию полета на Луну состоится в любых условиях»

Руководитель проекта SIRIUS назвал цели годового эксперимента по моделированию полета на Луну

Анна Урманцева

В 2023 году стартует новый этап эксперимента SIRIUS по имитации полета, посадки и жизни человека на Луне. Участников исследования на 365 дней запрут в уникальном наземном корпусе в Москве — аналоге внеземной базы. В чем смысл эксперимента, какие страны готовы к нему присоединиться и как будут воссоздаваться лунные условия, в том числе пыль, в интервью «Газете.Ru» рассказал Олег Орлов — руководитель проекта SIRIUS и директор Института медико-биологических проблем.

— В ноябре 2023 года в Москве начнется международный годовой изоляционный эксперимент SIRIUS (Scientific International Research In Unique Terrestrial Station, что переводится как «международное научное исследование в уникальном наземном комплексе»). Он пройдет в Институте медико-биологических проблем (ИМБП), директором которого вы являетесь. Из каких источников финансируется эксперимент?

— Эксперимент этот комплексный и финансируется из разных источников, вскладчину. Прошлый SIRIUS-21 (изоляция 240 дней), который закончился в июле, осуществлялся совместно с NASA HRP в кооперации с организациями-партнерами при широком участии ученых и специалистов из России, США, Объединенных Арабских Эмиратов, Германии, Франции, Италии, Бельгии, Японии и других стран.

В новом SIRIUSе также иностранные участники у нас будут, мы такую работу ведем. У нас есть наметки и предварительные договоренности, которые мы прорабатываем.

— Арабские Эмираты, Китай, Казахстан согласны на совместные вложения?

— Объединенные Арабские Эмираты сейчас подтверждают свою заинтересованность в участии.

Финансовая доля их участия будет с ними обсуждаться, они открыты к этому обсуждению. ОАЭ участвовали в прошлом восьмимесячном эксперименте, поэтому в теме. Китайцев в программе SIRIUS не было, мы их помним по эксперименту «Марс-500». На данный момент они заинтересованность не проявляют. С Казахстаном мы находимся на стадии приглашения. Думаю, более реально поговорить о том, кто и как будет участвовать, мы сможем в начале следующего года.

— А США и европейские коллеги молчат?

— Пока они не отказались от участия, рассматривают такую возможность. Мы их не торопим, но специально ждать тоже не будем. С целым рядом других стран мы ведем переговоры, широко предлагаем присоединиться странам БРИКС, — то есть странам, которые заинтересованы в развитии сотрудничества с Россией, которые заинтересованы в участии в космических программах.

— Без международного участия проект состоится?

— Годовой эксперимент SIRIUS по моделированию полета на Луну состоится в любых условиях.

Мы реализуем, прежде всего, национальную программу, а также предоставляем площадку для объединения усилий в совместных проектах.

— Какова главная цель эксперимента? Какое исследование лично вам кажется наиболее интересным?

— Хотя в программе собраны тесты самого разного плана, основная направленность – это психологические исследования, что обусловлено, в том числе, особенностями изоляционной модели.

Есть несколько моделей для воспроизведения эффектов космического полета, невесомости, и каждая из них имеет свои плюсы и минусы, так как ограничена в своих возможностях. Мы будем пытаться воспроизвести общие условия полета, связанные с жизнеобеспечением экипажей, организацией ресурсного обеспечения, санитарно-гигиенические условия и так далее.

— Вы будете брать половину мужчин, половину женщин?

— У нас несколько задач, которые мы договорились, по возможности, в рамках программы SIRIUS изучать. Во-первых, совместное пребывание в длительном космическом полете представителей разных наций, этносов и взаимодействие между ними с учетом культуральных особенностей.

Вторая задача — гендерная. Ранее женщины участвовали в таких наземных исследованиях, но это был эксклюзив. Также мы в ИМБП провели впервые в мире изоляцию с чисто женским экипажем. Она была не очень длительная, но это тоже определенный опыт. Теперь на повестке вопрос сочетания членов экипажа — мужчин и женщин, их взаимодействие между собой. Тема непростая, серьезная, ее надо учитывать, прежде чем набирать экипажи для реальных полетов.

Однако мы не обязательно будем набирать одинаковое количество мужчин и женщин в этот годовой эксперимент.

— Я помню вашу мучительную наземную изоляцию 1967 года, где три участника были подобраны по несовместимости характера. Теперь экипаж будет подбираться по психологической совместимости?

— Бывали в нашей истории всякие моменты, которые были нужны для получения необходимого опыта. Теперь мы стараемся брать экипаж совместимый. В ходе длительных миссий, с учетом их особенностей, возникают ситуации, которые не всегда просчитываются. И, если мы изначально заложим конфликтный экипаж, то не получим результата, или результат будет заведомо определен. Взаимоотношения в группе, формальный и неформальный лидер, отношение к лидеру, отношения группы с Землей — эти коллизии для нас интересны. Если ситуация внутри вроде бы отобранного экипажа складывается непланируемым образом, это дает нам определенный интерес и опыт. Мы даже провоцируем такие ситуации.

— Каким образом?

— Например, лишаем возможности общения с Землей, создаем ситуации, которые заставляют участников думать, что с комплексом происходит что-то неладное и нужно эвакуироваться, — например, имитируем пожар на станции. Свет выключается, экипаж остается без связи, спрашивает, нужно ли Земле чем-нибудь помочь… Таким образом мы вносим стрессовый фактор. Например, когда экипаж готовится к торжественному выходу после длительной изоляции, ему говорят: «Земля не принимает, ураган, и у нас тут вообще такое творится, что вы еще три-четыре дня будете «летать». Все это позволяет посмотреть, как люди реагируют, исходя из условий, в которых находятся, как они взаимодействуют между собой.

— Будет ли в годовом эксперименте отрабатываться выход на Луну?

— Да, отрабатываются условия выхода на другую планету, все это идет в имитации. Выход делается с применением технологии виртуальной реальности, специальных тренажеров. Это будут очень интересные наблюдения, в том числе, и с точки зрения психологии: кто предпочитает с кем выходить, как складываются более тесные взаимоотношения внутри общей группы. Это особенный момент: выйти вдвоем на другую планету…

— Будет ли испытываться система полного жизнеобеспечения? Или вода, все-таки, будет течь из крана?

— Когда мы говорим о ближайших задачах — Луна, Марс, условно говоря, — то понимаем, что на их орбиты можно будет что-то довезти грузовым кораблем. То есть система жизнеобеспечения будет гибридной. На Луне, к тому же, воду, вероятно, можно будет добывать на полюсах, поэтому сейчас внимание специалистов приковано к приполярным областям. На орбиту Марса можно послать транспортный корабль с запасом ресурсов заранее, и, когда туда прилетит пилотируемый корабль, экипаж легко сможет пополнить свои ресурсы.

А вот когда мы пойдем в совсем дальний космос, такие допоставки будут невозможны. В дальнем космосе такой номер уже не пройдет, все уже должно быть свое. Это очень интересная задача, которую надо решать поэтапно. Пока мы сосредоточились на задачах по Луне.

— Будут ли участники SIRIUSа выращивать растения в процессе изоляции?

— У нас работа с оранжереями была в предыдущих экспериментах. Сейчас мы продолжаем работать над программой, поэтому вполне возможно, что эти исследования будут продолжены.

— В ИМБП серьезно занимаются проблемой лунной пыли. Чем она опасна?

— Да, мы начинаем плотно заниматься этой проблематикой.

Нас беспокоит возможность контакта человека с лунной пылью, потому что как ни изолируйся от нее, она, говоря бытовым языком, очень липучая, проникает в любые щели, способна поразить ткани скафандра, оказаться внутри.

Нам важно понять, какие последствия у этого контакта могут быть. Допустим, пыль проникнет в органы дыхания, глаза, облепит кожу… Все это требует внимания, и в итоге мы должны сформулировать, в частности, требования к скафандрам.

— Как вы будете ее изучать? Ведь самой оригинальной пыли с Луны на Земле довольно мало…

— Наши специалисты совместно с Институтом космических исследований РАН пытаются подобрать земной аналог такой пыли и потом провести исследования на животных.

— Ваш институт также договорился о сотрудничестве с дубненским ОИЯИ. Какие совместные исследования вы планируете проводить?

— Мы договорились совместно работать на коллайдере NICA, который скоро будет запущен. На коллайдере будет станция, которая предназначена для проведения исследований в области живых систем. Мы предполагаем в рамках этой работы моделировать пучки, которые будут наиболее близки к галактическому излучению, и проводить исследования с биологическими объектами, которые бы отвечали на вопросы о допустимом уровне излучения.

Сейчас радиация — это один из важнейших факторов, лимитирующих для нас путешествия в дальний космос.

— В прессе идут дискуссии по поводу того, сколько еще проработает МКС. Не секрет, что там может произойти то же самое, что и на станции «Мир», — некоторые микроорганизмы начнут поедать элементы станции. С вашей точки зрения, какие есть сейчас опасности со стороны микрофлоры для МКС и находящихся там космонавтов?

— Основные элементы станции выработали свой ресурс, а некоторые – многократно. Среди факторов риска дальнейшей эксплуатации, в том числе, не на первых местах, конечно, но все же, отмечается рост микробиологической загрязненности. Живущая на станции микрофлора и ее количество при определенных условиях могут вызвать неблагоприятные последствия для организма человека. То же касается воздействия на элементы конструкции. Поэтому следим за ситуацией, проводим специальные мероприятия по снижению микробиологической нагрузки, корректируем прогноз по дальнейшему развитию ситуации.

Знаменитый фестиваль фиников и традиционного наследия Liwa Date Festival стартовал в пустыне Лива эмирата Абу-Даби. Как сообщают организаторы, мероприятие продлится до 24 октября и расскажет посетителям о местной культуре и сельском хозяйстве.

Фестиваль включает в себя многочисленные конкурсы, в том числе в области кулинарии, рисования и фотографии – на них будет разыграно 122 приза на общую сумму 3,5 млн дирхамов. Традиционно пройдут аукционы, на которых можно будет приобрести различные сорта фиников, меда и оливкового масла.

Регион Лива расположен на западе ОАЭ, рядом с границей с Саудовской Аравией: примерно в двух с половиной часах езды от Абу-Даби и в трех с половиной часах езды от Дубая. Каждый год тысячи фермеров соревнуются за крупные призы и продают свежие фрукты на местном базаре.

Финиковые пальмы – неотъемлемая часть наследия Эмиратов. Плод финика, который называют «хлебом пустыни», был источником пищи для многих поколений жителей пустыни, а ствол, листья и другие части дерева использовались для строительства, изготовления инструментов и поделок.

Фестиваль фиников Liwa Date Festival проходит под патронажем Мансура бен Заеда Аль Нахайяна, члена правящей королевской семьи эмирата Абу-Даби. Фестиваль взял на вооружение стратегию шейха Заеда бен Султана Аль Нахайяна, отца нации ОАЭ, о сохранении исторического наследия ОАЭ, в частности, пальм и фиников.

Фестиваль отдает дань уважения финиковым пальмам, этим «символам прошлого, процветания настоящего и обещаний будущего». Задача фестиваля также – продвигать сельское хозяйство и лучшие практики выращивания фиников. Фермеры могли делиться передовыми методами культивации и производства высококачественной продукции в дни ежегодного урожая.

Первая партия российских автомобилей Aurus представительского и высшего класса прибыла в страны Персидского залива. Бизнесмены и политики региона проявляют интерес к этим транспортным средствам.

Компания Aurus ранее выпускала автомобили для президента РФ Владимира Путина по проекту «Кортеж». Aurus производит роскошные и надежные авто — это лимузины Aurus Senat, минивэны Aurus Arsenal, а также внедорожники Aurus Komendant.

Его Высочеству шейху Мухаммеду бен Заеду Аль Нахайяну, президенту Объединенных Арабских Эмиратов, во время его визита в Санкт-Петербург был выделен для передвижений автомобиль Aurus, чтобы он смог наглядно увидеть и оценить его достоинства.

Как сообщалось ранее, российская компания Aurus вместе с эмиратским акционером Tawazun ведет разработку дилерской сети в Объединенных Арабских Эмиратах. Об этом рассказал гендиректор Aurus Николай Ходосевич.

Также будет запущена досборка автомобилей Aurus в ОАЭ, работа может быть налажена в 2024-2025 годах. «У нас там достаточно плотно ведется работа с нашим акционером. У Aurus в акционерах есть компания Tawazun. Вместе с ними мы сейчас проводим встречи с дилерами, которые работают на их рынке в ОАЭ, Саудовской Аравии, и проводим с ними переговоры, чтобы они стали представителями Aurus, в том числе взяли бренд Aurus в свой портфель», — заявил Николай Ходосевич.

В рамках реализации рассматривается возможность досборки машин непосредственно в ОАЭ, при большом объеме поставок в регион. Ранее заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов заявил, что иранские автомобильные компании активно интересуются российским рынком. Россия готова к сотрудничеству с автопроизводителями Ирана.

Еще один эмират ОАЭ – северный Умм-Аль-Кувейн – запретит использование одноразовых полиэтиленовых пакетов. На смену пластику придут биоразлагаемые, бумажные или тканевые многоразовые пакеты. За реализацию новой политики будет отвечать Муниципалитет Умм-Аль-Кувейна.

С 1 января 2023 года все торговые точки начнут взимать дополнительную плату в размере 25 филсов за каждый полиэтиленовый пакет. В дальнейшем планируется полностью избавиться от одноразовых пакетов. Изменение правил будет сопровождаться кампаниями по повышению осведомленности населения о вреде пластика. Жителей также будут поощрять к переходу на экологичные материалы.

Как сообщалось ранее Шарджа, третий по величине регион Объединенных Арабских Эмиратов, откажется от использования полиэтиленовых пакетов с 2024 года. С 1 октября 2022 года магазины начали взимать с покупателей плату в размере не менее 25 филсов за полиэтиленовый пакет. Одновременно с этим, покупатели могут приобрести экологически чистые сумки многоразового использования.

С 1 июня 2022 года в Абу-Даби вступил в силу запрет на использование полиэтиленовых пакетов, в Дубае начали взимать плату за каждый из них в размере 25 филсов (US$ 0,07) с 1 июля 2022 года. Супермаркеты начали предоставлять покупателям альтернативные варианты. Так, сеть Carrefour предлагает тканевый пакет за 2,50 дирхама, складной холщовый мешок за 9,50 дирхамов и прочный мешок из смеси джута и хлопка за 10 дирхамов.

Супермаркеты Lulu, Spinneys и Waitrose предлагают сверхпрочные пакеты стоимостью 2,5 дирхама. Подобные предложения предлагает Spinneys и Waitrose. Супермаркеты в Абу-Даби взимают не менее 50 дирхамов за альтернативные полиэтиленовым пакетам многоразовые сумки - их можно использовать от четырех до 10 раз.

Отмечается, что запрет, введенный в столице, не распространяется на пакеты с овощами, фруктами, мясом, курицей и рыбой, а также мешки для мусора, для цветов, растений, почтовые мешки и пакеты, которыми пользуются прачечные и аптеки.

Одноразовые пластиковые материалы являются одной из наиболее распространенных причин гибели морских животных. К 2025 году на каждые три тонны рыбы в океане будет приходиться одна тонна пластика.

Примечательно, что согласно отчету, представленному на Всемирном саммите правительств в феврале 2019 года, ОАЭ ежегодно потребляют 11 миллиардов полиэтиленовых пакетов, что эквивалентно 1184 пакетам на душу населения по сравнению со средним мировым показателем в 307 пакетов.

Посреднические усилия стран Персидского залива в урегулировании конфликта между Россией и Украиной

есть ли шансы на успех?

Рами Аль-Шаер

Субботним утром 8 октября поступили первые новости о теракте на Крымском мосту – важном объекте гражданской инфраструктуры России.

Проведённое Следственным комитетом России расследование позволило установить лиц, подозреваемых и причастных к этому теракту. Глава СК Александр Бастрыкин сообщил во время встречи с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, что установлен маршрут грузовика, взорвавшегося на Крымском мосту. Это Болгария, Грузия, Армения, Северная Осетия и Краснодарский край на юго-западе России.

Президент России провёл в понедельник утром, 10 октября совещание с участием постоянных членов Совета Безопасности страны. По словам главы государства, киевский режим в течение долгого времени использовал террористические методы, в том числе предпринял попытку подорвать один из участков газопровода «Турецкий поток», не говоря уже о неоднократных попытках осуществить теракты в отношении российских АЭС. Речь идёт о трёх террористических актах в отношении Курской АЭС и неоднократных подрывах линий высокого напряжения. Президент России сообщил, что «в последний раз было повреждено сразу три таких линии», подчеркнув, что был «совершён целый ряд терактов и попыток подобных преступлений в отношении объектов электроэнергетики и газотранспортной инфраструктуры». «Все это доказано объективными данными, в том числе и показаниями задержанных», - сказал Владимир Путин.

Ответные шаги России были предельно ясными. По предложению Министерства обороны и по плану Генерального штаба России был нанесён массированный удар высокоточным оружием большой дальности воздушного, морского и наземного базирования по объектам энергетики, военного управления и связи Украины. Президент Путин подчеркнул, что «в случае продолжения попыток проведения на нашей территории терактов, ответы со стороны России будут жёсткими, и по масштабам будут соответствовать уровню угроз, создаваемых в отношении РФ».

Беспокойство вызывает эдакий, я бы сказал, «пацанский» тон заявлений, сделанных в этой связи бывшими и нынешними высокопоставленными лицами в украинском руководстве, а также высказываний представителей стран Балтии и Польши. Всё это является убедительным свидетельством агрессивного, абсолютно безответственного поведения этих лиц, которые не ведают, что творят. Они не понимают размеров ущерба, который был нанесён их странам и народам. В действительности они выполняют функцию так называемых «грязных перчаток» на руках Вашингтона. Я уже неоднократно отмечал, что Россия способна буквально стереть Украину с карты мира и взять под контроль всю украинскую территорию. Однако Россия не хотела бы уподобляться Соединённым Штатам, неоднократно совершавшим подобные действия в различных уголках земного шара, делая это на глазах у тех стран, которые «воспевают» сегодня пресловутые ценности западного мира – свободу, демократию и права человека.

Ответные действия России в понедельник, 10 октября были лишь прелюдией к более серьезным шагам. Конечно, не хотелось бы видеть продолжения. Однако Москва слишком долго не реагировала на провокации западных стран, на безграничную военную и финансовую помощь Украине. При этом Западу было, видимо, абсолютно безразлично, к каким человеческим жертвам, к какому материальному ущербу может привести использование оружия, поставляемого киевскому режиму. Очевидно, что Западу наплевать на то, как долго может затянуться конфликт, не говоря уже о последствиях эскалации и терактов, совершаемых украинским режимом, что ставит его на одну доску с ИГ*, «Аль-Каедой»* и другими преступными террористическими организациями. Именно поэтому Россия – после того как Запад в течение многих лет оказывал помощь террористическому режиму в Киеве – решила продемонстрировать лишь небольшую часть того, что может произойти с Украиной в ответ на убийства мирных жителей, расправы и репрессии по отношению к народу, ещё недавно проживавшему на украинской территории. Здесь важно подчеркнуть, что речь идёт не о желании отомстить, а о стремлении установить мир и закончить войну.

Именно к этому призывал президент России Владимир Путин, заявив о своём желании прекратить огонь и сесть за стол переговоров. Это надо сделать, исходя из воли народов, из их права на самоопределение. Путин сделал это заявление в ходе церемонии подписания Договоров о вхождении Донецкой и Луганской Народных республик, а также Запорожской и Херсонской областей в состав России.

Все попытки урегулирования украинского конфликта путём диалога Запад сорвал. Налицо стремление западных стран разжечь братоубийственный конфликт, построить разделительную стену между двумя странами и народами и обречь их на десятилетия ненависти, на долгие незаживающие раны.

Тем не менее, сегодня мы находимся на важном поворотном этапе. Людям необходимо многое пересмотреть и переосмыслить. Это необходимо сделать тем, кто был уверен, что миром можно управлять через социальные сети, объективы теле- и видеокамер, через спутниковые телеканалы и видеоматериалы. Это необходимо сделать тем, кому казалось, что Россия «не делает, потому что не может». Этим людям хочется сказать, что «Россия не делает не потому, что не может, а потому, что не хочет». Доказательства этому мы видим сегодня.

То, что произошло утром в понедельник, 10 октября, является, прежде всего, предупреждением западным руководителям. Они должны понять последствия поставок террористическому режиму в Киеве всё большего количества оружия и боевой техники. Имеющиеся данные говорят о том, что отношения между спецслужбами нынешнего киевского режима и Израиля таковы, что в Тель-Авиве не могли не знать всех деталей планируемого теракта на Крымском мосту. Тем не менее, израильская сторона не предприняла никаких шагов для того, чтобы предотвратить теракт и не сообщила о его подготовке России. И это не удивительно, так как израильские власти зачастую действуют такими же методами, как и их киевские «коллеги». Израиль проводит политику террора по отношению ко всему палестинскому народу, как на Западном берегу реки Иордан, так и в секторе Газа.

А чего стоит один только призыв украинского президента-артиста к НАТО нанести «превентивные ядерные» удары по России? Это каким же негодяем надо быть, чтобы делать подобные заявления! Неужели такого развития события хотят европейские народы? Неужели этого хотят в кулуарах Евросоюза?

А разве соответствуют общепринятым дипломатическим нормам заявления, сделанные министром иностранных дел Эстонии Урмаса Рейнсалу, который «приветствовал «спецоперацию», подразумевая под этим взрывы на Крымском мосту, и «поздравил украинские спецслужбы, которые, по его словам, возможно организовали эту так называемую «операцию»?

Как соотносятся с необходимостью «обеспечения безопасности европейских народов» призывы министров иностранных дел Латвии и Литвы Эдгарса Ринкевичса и Габриэлюса Ландсбергиса «поставить Украине новое оружие»?

Кем, если не террористом, можно назвать советника главы офиса президента Украины Михаила Подоляка, который после теракта на Крымском мосту сделал запись в Твиттере: «Крым. Мост. Начало»? В чём разница между видеокадрами заявлений Усамы бен Ладена и записями в Твиттере Михаила Подоляка?

Моё внимание привлекли новости о телефонном разговоре между эмиром Катара шейхом Тамимом бен Хамадом аль Тани и президентом Украины Володимиром Зеленским. В ходе разговора обсуждались последние события, и необходимость урегулирования конфликта вокруг Украины путём диалога и переговоров. Особый акцент был сделан на необходимости сделать всё возможное для того, чтобы предотвратить дальнейшую эскалацию конфликта. Несомненно, речь идёт о необходимости проявления доброй воли. Хотелось бы, чтобы в Вашингтоне учли это обстоятельство и приступили к взаимодействию с эмиром Катара, выступающим в роли посредника в возможном диалоге Запад с Москвой. Такой диалог мог бы знаменовать собой новый этап в контактах между различными сторонами с целью разрядки напряжённости и предотвращения дальнейшей эскалации конфликта. Думаю, что в этом заинтересованы и в Соединённых Штатах, которые могли бы спасти украинский режим, пока не поздно, и «погасить» волну недовольства в европейских странах в связи с разрастанием конфликта.

Между тем президент Турции Реджеб Тайип Эрдоган заявил в понедельник, выступая в Анкаре, что страны Запада не смогли здраво оценить последствия конфликта на Украине и теперь думают, как пережить предстоящую тяжёлую зиму. Президент Турции отметил, что новая эра станет эпохой конфликтов, а не процветания. Эрдоган также подчеркнул, что инфляция, достигшая наивысшего уровня за последние 50-60 лет, затронула в том числе страны Запада.

В этой связи нельзя не упомянуть визит президента Объединённых Арабских Эмиратов Мухаммеда ибн Заида Аль Нахайяна в Россию и его встречу с президентом России Владимиром Путиным. И хотя в ходе визита, по словам пресс-секретаря главы российского государства Дмитрия Пескова, должны были обсуждаться дружеские двусторонние отношения, а также ряд региональных и международных проблем, представляющих взаимный интерес, думается, что украинский конфликт также был включён в повестку дня переговоров президентов двух стран.

В этой связи необходимо также отметить, что наследный принц Королевства Саудовская Аравия шейх Мухаммед ибн Сальман выразил готовность стать посредником в этом конфликте, содействуя снижению напряжённости в отношениях между Россией и Украиной и решению спорных вопросов путём переговоров.

Москва сделала важный шаг, согласившись на вхождение в состав Российской Федерации четырёх районов в соответствии с результатами проведённых там референдумов. Это решение основывалось на уважении воли народов, их права на самоопределение. Вместе с этим необходимо было прекратить всякую поддержку террористических действий киевского режима. Преступный характер этого режима, стал очевидным, начиная с 2014 года.

Если западные лидеры продолжат проводить прежнюю политику, если они никак не отреагируют на шаги, предпринимаемые международным сообществом, в том числе странами Персидского залива и Турцией, то будут нанесены удары по складам с оружием, военным заводам, железным дорогам и другим объектам украинской инфраструктуры, представляющим угрозу для российской территории.

Остаётся надеяться на благоразумие и здравый смысл европейских руководителей. Ведь их, мягко говоря, легкомысленная позиция по конфликту вокруг Украины уже негативно повлияла на международную обстановку. Будем надеяться и на то, что странам Персидского залива удастся совершить прорыв в урегулировании конфликта, в который вовлечены Россия, Украина и ряд западных государств, достичь договоренностей по прекращению огня, предпринять шаги по восстановлению доверия и возобновлению переговорного процесса.

*запрещённые в РФ террористические организации

Дмитрий Вольвач: в условиях кризиса мировой экономики «Ефимовские чтения» ВАВТ нужны для обмена экспертными мнениями

Об этом заместитель министра экономического развития России заявил в понедельник, 17 октября, выступая с приветственным словом на пленарной секции «Россия и мир: адаптация к новым условиям», которая прошла в рамках пятой международной научной конференции «Ефимовские чтения», организованной Всероссийской академией внешней торговли Министерства экономического развития России. В этом году конференция посвящена теме «Россия и мир в современных условиях глобальной турбулентности и парадигмы будущего».

Дмитрий Вольвач подчеркнул важность открытого экспертного анализа, когда глобальная экономика переживает острый кризис. Проведение подобных сессий, по его словам, – уникальная возможность для обмена идеями и экспертными мнениями по ключевым вопросам экономического развития.

В своем выступлении он говорил о стратегиях поведения российского государства на мировой арене и о роли нашей страны в Евразийском экономическом союзе. По его словам, Россия не соревнуется с Западом «кто сильнее», напротив, придерживается максимально прагматичного подхода и нацелена, в первую очередь, на практическое преодоление экономических вызовов и нивелирование последствий от введенных ограничительных мер.

«Экономика России оказалась готова к противостоянию западным рестрикциям и продемонстрировала значительную степень устойчивости к экономическому давлению, вопреки негативным международным сценариям. Адаптация российской экономики к «новым» вызовам произошла быстрее, чем ожидали международные эксперты, – отметил Дмитрий Вольвач. – При этом принятие оперативных мер на национальном уровне проходило синхронно и в тесной координации с нашими партнерами по Евразийскому экономическому союзу. Мы утвердили перечень мер по повышению устойчивости экономик, большинство из которых уже реализованы. Принято более 40 решений различного уровня для поддержки бизнеса и граждан».

По мнению замглавы Минэкономразвития, Россия готова предложить формат сотрудничества, основанный на достижении баланса интересов, от которого выиграют все народы Евразийского континента. Партнёры России по ЕАЭС разделяют эту позицию, делая акцент в работе союзной площадки на интенсификацию внутрисоюзного взаимодействия по всем ключевым направлениям сотрудничества.

«Последовательное и стабильное развитие Евразийского экономического союза, его емкий рынок и колоссальный транзитно-логистический потенциал весьма привлекательны для третьих государств, интеграционных объединений и международных организаций, стремящихся к выстраиванию торгово-экономического взаимодействия с ЕАЭС. Нам, безусловно, есть что предложить иностранным партнерам», – резюмировал Дмитрий Вольвач.

Он также отметил активную работу России в рамках ЕАЭС над продвижением союзных товаров и услуг на рынки Латинской Америки, Азии, стран Африки и Ближнего Востока. Нереализованный экспортный потенциал российской продукции на альтернативные рынки стран, которые не вводили ограничения в отношении России, по его словам, составляет почти 36,8 млрд долл. США. Наиболее перспективными для нашей страны рынками в Азии являются Китай и Индия, в Африке – Египет, в Латинской Америке – Бразилия, на Ближнем Востоке – ОАЭ.

«Одновременно на площадке ЕАЭС ведется работа по продвижению инициативы Президента Российской Федерации В.В. Путина о формирования Большого Евразийского партнерства, призванного гармонизировать взаимодействие многосторонних структур региона и объединить потенциал стран ЕАЭС, ШОС, АСЕАН и китайского проекта «Один пояс, один путь», – сказал Дмитрий Вольвач. – Очевидно, что ЕАЭС имеет необходимый потенциал для того, чтобы развиваться дальше в качестве «ядра» интеграционного контура Большого Евразийского партнерства. Сегодня БЕП по праву можно определить как комплексный геополитический проект по упорядочиванию уже существующих разноуровневых, разноскоростных интеграционных процессов в евразийском макрорегионе и максимизации выгод от их развития».

В завершение своего выступления заместитель министра экономического развития России выразил надежду на то, что проведение научных конференций, подобных «Ефимовским чтениям», позволит внести существенный вклад в формирование стратегического видения перспектив сотрудничества России с международными партнерами в новых условиях, а всем участникам конференции будет интересно подключиться к совместной работе и оказать содействие в реализации намеченных задач.

В работе пленарной секции также приняли участие директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития России Наталья Стапран, заместитель директора Института мировой экономики и международных отношений Российской академии наук по научной работе, член-корреспондент РАН Сергей Афонцев, профессор кафедры международных экономических отношений и внешнеэкономических связей МГИМО Татьяна Исаченко, директор Института международной экономик и финансов ВАВТ Александр Кнобель, профессор Института торговой политики НИУ ВШЭ Максим Медведков, директор института экономики и бизнеса Российско-армянского университета Эдвард Сандоян, директор Института развития интеграционных процессов ВАВТ Андрей Точин. Модераторами секции выступили Ректор ВАВТ Сергей Синельников-Мурылев и проректор ВАВТ Наталья Волчкова.

Справочно:

«Ефимовские чтения» были организованы Всероссийской академией внешней торговли как дань памяти и уважения к труду советского экономиста Анатолия Ефимова, который внес заметный вклад в развитие народного хозяйства и заложил фундамент современного Института макроэкономических исследований ВАВТ.

Резидент "Мосмедпарка" разработал VR-платформу для обучения медиков

Резидент технопарка "Мосмедпарк" разработал и выводит на рынок инновационную платформу виртуальной реальности VR Medica. Об этом рассказала заместитель мэра Москвы Наталья Сергунина.

Цифровое решение может быть востребовано в медицинских университетах, колледжах, центрах повышения квалификации, а также в лечебных учреждениях в качестве тренажера для реабилитации пациентов с различными нарушениями.

"Информационные технологии — безусловно, перспективная ниша для технологического бизнеса в столице. Одно из стремительно развивающихся направлений — решения в области виртуальной реальности. На них есть устойчивый спрос во многих сферах. Они уже трансформируют современное образование, открывая новые возможности в освоении практических навыков. На VR-платформе, которую создал резидент "Мосмедпарка", обучение прошли больше 50 тысяч студентов в Москве, Новосибирске, Владивостоке, Абу-Даби, Дохе, других городах России и мира", — отметила Наталья Сергунина.

Медицинский симулятор автоматически контролирует результаты пользователей во время занятий и в режиме реального времени передает данные в учебные заведения.

Разработка представляет собой медицинский симулятор, реализованный в виртуальной реальности с помощью технологий машинного обучения и искусственного интеллекта. Состоит он из гарнитуры, или VR-шлема, и специального программного обеспечения.

"Для цифрового образования больше не нужна компьютерная комната. Обучение в виртуальной реальности можно проводить в любом удобном месте. Программное обеспечение есть в виде приложения на планшете или персональном компьютере, а гарнитуру VR можно носить с собой. Таким образом, учебные программы доступны пользователю в любое время", — рассказала представитель компании-разработчика Инна Бондарева.

Погружение в компьютерный мир с реалистичными сценами и объектами помогает человеку быстрее усваивать информацию. Это происходит в том числе благодаря игровой составляющей, которая делает уроки более увлекательными и дополнительно мотивирует пользователя решать разные задачи. А метод обучения, когда получаешь знания в несколько этапов с постепенным повышением сложности, позволяет запоминать материал на долгое время.

По словам разработчиков, с помощью цифровой симуляции можно смоделировать самые разные сценарии из реальной жизни для обучения будущих врачей и персонала больниц — например, выполнение медицинских процедур или уход за больными.

Создатели платформы арендовали помещения в специализированном московском медицинском технопарке "Мосмедпарк" пять лет назад. Компания стала одним из первых его резидентов. Сегодня команда молодых ученых и программистов активно использует все возможные меры поддержки, включая участие в городских отраслевых форумах и выставках, а также содействие Московского экспортного центра в продвижении своих решений на зарубежных рынках.

"Мосмедпарк" предоставляет современную инфраструктуру для производителей медицинских изделий и фармацевтических компаний. В рамках кластера создан сервис "Мосмедлаб", который помогает инноваторам на всех этапах — от разработки прототипа до клинических исследований, регистрации и производства.

Среди резидентов специализированного комплекса — более 30 компаний, а число рабочих мест — уже около 450. Управляющей компанией "Мосмедпарка" является технопарк "Строгино".

Авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот», расширяет полетную программу из Сочи в Дубай. Начиная с 30 октября, пассажирские рейсы на ежедневной основе будут отправляться из международного аэропорта «Сочи» в международный аэропорт Аль Мактум.

Пассажиров будут обслуживать российские лайнеры SS100. Забронировать билеты на рейсы можно на сайте «Аэрофлота». Наряду с этим, авиакомпания «Россия» продолжит летать из южного авиаузла в Международный аэропорт Дубая (DXB) четыре раза в неделю: по средам, пятницам, субботам и воскресеньям.

Аэропорт Сочи – удобный для транзитных пассажиров авиатранспортный узел. Рейсы пользуются высоким спросом и доступны жителям субъектов РФ благодаря развитому межрегиональному авиасообщению.

Дубай – популярное направление у российских туристов. Объединенные Арабские Эмираты подходят для пляжного отдыха в зимнее время года, славится комфортным климатом и развитой инфраструктурой.

На воздушных линиях Сочи – Дубай авиакомпания эксплуатирует воздушные суда российского производства «Суперджет 100», представленные в двухклассной компоновке. Общее количество мест на борту – 87, из которых 12 мест бизнес-класса и 75 кресел экономического класса.

Ранее российская авиакомпания Red Wings начала выполнять полеты из международного аэропорта «Махачкала» в Дубай. Рейсы чартерные, без свободной продажи билетов. Полеты из столицы Дагестана авиакомпания выполняет на лайнерах SSJ100 вместимостью 100 кресел.

Со 2 октября возобновились прямые регулярные рейсы из Международного аэропорта Грозный (Северный) им. А.А. Кадырова в Дубай, их выполняет авиаперевозчик «ЮТэйр». Рейсы совершаются один раз в неделю, по воскресеньям, на лайнерах Boeing 737-800, рассчитанных на перевозку до 189 пассажиров. В перспективе частоту рейсов хотят увеличить до трех в неделю.

Дубайская авиакомпания flydubai заявила о запуске ежедневных рейсов во вторую авиагавань Мальдив — Международный аэропорт Ган. Старт полетной программы намечен на 4 февраля 2023 года. Таким образом, число рейсов перевозчика на Мальдивы вырастет до 28 в неделю.

Авиакомпания flydubai начала летать на Мальдивы в 2013 году, в Международный аэропорт Велана в Мале. Новый рейс сократит время в пути на лодке или гидросамолете для тех, кто останавливается на курортах южных атоллов.

«Мальдивы продолжают оставаться одним из самых популярных мест отдыха для путешественников из ОАЭ, стран Персидского залива и СНГ. Дополнительная частота полетов также будет способствовать увеличению стыковочного трафика из Европы», — сказал Гейт Аль Гейт, главный исполнительный директор flydubai.

Тарифы бизнес-класса из Дубая на Мальдивы начинаются от 7400 дирхамов, эконом-класса — от 4050 дирхамов. На обратном пути тарифы бизнес-класса — от US$ 1600, эконом-класса — от US$ 550.

Мальдивы – это бесконечные пляжи с белоснежным песком и кристально чистой водой. Архипелаг включает 26 «атоллов» или цепь небольших коралловых островов, на которых располагаются роскошные пляжные курорты.

Здесь можно отдохнуть, позагорать, поплавать с маской, заняться дайвингом или побаловать себя расслабляющими спа-процедурами. Поездка в столицу Мальдив Мале поможет туристам по-настоящему окунуться в местную культуру.

В городе много высоких, ярких зданий, оживленных рынков и атмосферных ресторанов, где подают блюда местной кухни. С историей народа можно ознакомиться в Национальном музее.

Здание музея находится в резиденции султана, а коллекция экспонатов включает различные предметы мусульманской культуры, датируемые XII веком, а также современные экспонаты, рассказывающие о жизни подводных обитателей.