Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Итальянский журналист был задержан в понедельник в Таллине, где он должен был выступить перед журналистами и общественностью в международном медиа-клубе "Импрессум" на тему "Стоит ли Европе бояться России?".

Итальянский журналист, экс-депутат Европарламента Джульетто Кьеза, который в понедельник был задержан в Эстонии, во вторник вечером выехал в Москву на презентацию своей книги.

На пресс-конференции перед отъездом из Таллина Кьеза сообщил журналистам, что гордится тем, что его новая книга "Вместо катастрофы" переведена на русский язык. "Очень горжусь, что она переведена на русский язык. Именно эта книга содержит происходящую картину, например, почему Запад атакует Россию",- сказал Кьеза.

Он также сообщил, что в последнее время использует телевизионные кадры российских каналов об Украине и показывает их итальянской публике на русском языке. Поскольку в итальянских СМИ, по его словам, действует жесткая цензура относительно информации об Украине. "Я дал кадры массового убийства в Одессе, в Мариуполе, показал, как армия Украины бомбила города — все эти вещи в Италии не показывали, а значит, 60 миллионов итальянцев эти кадры не видели. Не видели, что происходило на Майдане, потому что были цензурированы в массовом порядке",- заявил Кьеза.

Итальянский журналист был задержан в понедельник в Таллине, где он должен был выступить перед журналистами и общественностью в международном медиа-клубе "Импрессум" на тему "Стоит ли Европе бояться России?".

После задержания, которое было проведено в гостинице "Меритон", он был доставлен в отделение полиции, где провел несколько часов в камере.

По словам Кьеза, полицейские объяснили, что ему запрещен въезд в страну и он должен покинуть Эстонию. Решение об этом было принято 12 декабря, а соответствующий декрет был подписан на следующий день, 13 декабря. Во вторник журналист был освобожден из полицейского участка и вернулся в гостиницу. Сам Кьеза считает, что решение властей Эстонии было вызвано стремлением не допустить его выступления перед местной общественностью с рассказом об истинных причинах нынешней ситуации в отношениях между Россией и Европой.

Николай Адашкевич

Еврокомиссия объявила о выделении странам Балтии 28,7 млн. евро для поддержки молочных фермеров, понесших убытки из-за контрсанкций России. Согласно решению, Эстония получит 6,9 миллиона евро, Латвия – 7,7 миллиона евро и Литва – 14,1 миллиона евро. Финляндии в данном списке не оказалось. По словам Министра сельского хозяйства Финляндии Петтери Орпо, Финляндия получит компенсации только тогда, когда будут достигнуты условия, поставленные Евросоюзом. Министр заявил что, ситуация фермеров в Финляндии соответствует критериям, указанным Еврокомиссией.

«Турун саномат»

Несмотря на то, что по количеству времени, проводимому трудящимися на рабочем месте, среди 28 государств-членов ЕС Чехия занимает пятое место, по уровню производительности труда страна находится на шестом месте с конца рейтинга, опережая Венгрию, Эстонию, Латвию, Румынию и Болгарию. Самыми эффективными работниками может похвастаться Люксембург, Ирландия, Бельгия и Франция. К странам, где сотрудники проводят наибольшее количество времени на работе, относятся Греция Болгария, Польша и Словакия.

Hospodбřské noviny, 01.12.2014

Названы страны с самыми высокими налогами на имущество

В Великобритании налоги на недвижимость оказались самыми высокими в мире; они включают в себя пошлины, налог на наследство и налог на землю и составляют одну восьмую стоимости объекта.

Владельцам недвижимости Туманного Альбиона приходится платить самые высокие налоги на частную собственность в мире, сообщает портал Daily Mail. Исследование Организации экономического сотрудничества и развития (OECD) обнаружило, что налоговые отчисления составляют 11,9% от стоимости домов и офисных помещений, то есть за каждые потраченные 8 фунтов надо заплатить один фунт налога.

Следует отметить, что совокупные затраты на пошлины и налоги значительно выросли за последние пятнадцать лет. В 1990 сборы составляли всего одну двенадцатую стоимости недвижимости. Поразительные цифры показывают, что в 2012 году сделки с недвижимым имуществом принесли королевству почти 65 миллиардов фунтов, и это без учета налога на спальни, введенного в 2013 году.

ОЭСР проанализировала ситуацию в 34 богатых странах, от Японии до Соединенных Штатов и по данным 2012 года составила рейтинги стран с самым либеральным и самым строгим налогообложением недвижимости.

Десятка стран с самыми высокими налогами в 2012 году:

1. Великобритания - 11,9%

2. США - 11,8%

3. Канада - 10,6%

4. Южная Корея - 10,6%

5. Япония - 9,1%

6. Израиль - 9,0%

7. Австралия - 8,6%

8. Франция - 8,5%

9. Бельгия - 7,5%

10. Люксембург -7,1 %

11. Исландия - 7,1%

Десятка стран с самыми низкими налогами в 2012 году:

1. Эстония - 1,0%

2. Австрия - 1,3%

3. Чехия - 1,5%

4. Мексико - 1,5%

5. Словакия - 1,6%

6. Словения - 1,8%

7. Швеция - 2,4%

8. Германия - 1,4%

9. Финляндия - 2,8%

10. Норвегия - 2,9%

Количество занятого населения в Испании в 3-м квартале 2014 г. выросло на 0,3% по сравнению с тремя предыдущими месяцами. Это на 0,1% больше, чем средний уровень роста показателя по Еврозоне. Самой большой рост уровня занятости в 3-м квартале был зарегистрирован в Греции (1,7%), Литве (1,5%) и Португалии (1,4%). Единственными странами с отрицательным показателем стали Латвия (-1,7%), Мальта (-0,8%), Финляндия (-0,3%) и Эстония (-0,2%).

Expansion, 12.12.2014

Население финских городов растет за счет иммигрантов

За последние десять лет в городах Финляндии число людей с неродным финским или шведским языками выросло в десять раз.

Практически во всех муниципалитетах Финляндии население растет за счет иммиграции. Больше всего иностранцев привлекают крупные города, пишет Yle.

Например, в Вантаа проживает больше носителей русского или эстонского языков, чем шведского. Помимо него, множество приезжих постоянно живет и работает в таких городах как Эспоо, Лахти и Ювяскюля.

Еще в 1990 году в шести крупнейших городах страны проживало около 15 000 иммигрантов. А сегодня их число превышает 170 000 человек, показывают данные Статистического центра. Одной из причин, по которым Финляндия привлекает иностранцев, является возможность получения бесплатного высшего образования в вузах страны.

Специалисты считают, что тенденция к концентрации населения, в том числе и приезжих, в крупных городах будет продолжаться и в будущем.

Сами финны также предпочитают жить в городах с растущей численностью населения. Только треть муниципалитетов привлекает внутренних мигрантов.

Эстонское предприятие Click & Grow вместе с арабской компанией K2O создаст в Дубае городскую плантацию для выращивания растений. Там будут выращивать, прежде всего, овощи для жителей Дубая: салат, огурцы, помидоры, тыкву. В дальнейшем подобные плантации планируется построить не только в ОАЭ, но и в других арабских государствах.

По словам руководителя компании Click & Grow Маттиаса Леппа, предназначенные для любительского садоводства горшки Click & Grow превратились в технологию, которая в будущем сможет обеспечивать пищей целые города.

По его словам, выращивание овощей с помощью технологии Click & Grow обходится дешевле, чем у конкурентов. Кроме того, в системе Click & Grow употребляется на 96% меньше воды, чем в обычном сельском хозяйстве. Такая экономия достигается за счет использования программного обеспечения и сенсоров.

По словам Леппа, Click & Grow ведет переговоры о создании зеленой зоны с энергонезависимым городом Масдар Сити, также находящимся в Объединенных Арабских Эмиратах.

Click & Grow – эстонское предприятие, в 2011 году начавшее производство т.н. «умных цветочных горшков», которые сами регулируют полив растений. Оборот предприятия составляет 1,4 миллиона евро. Благодаря новым договорам в 2015 году компания хочет выйти на оборот в 10 миллионов евро.

Продлить маршруты поставки российских экспортных товаров из промышленных регионов Татарстана, Башкирии, Самарской и Нижегородской областей -- такую задачу обсудили международный паромный оператор Stena Line и крупнейший российский железнодорожный оператор Трансконтейнер за круглым столом для промышленников и транспортников, который прошел в Казани 9 декабря.

На встрече рассмотрено несколько альтернативных моделей перевозок для такого распространенного маршрута, как Россия--Европа, которые позволяют добиться радикального снижения расходов на логистику. Stena Line готова в сотрудничестве с промышленными заказчиками и транспортниками России протестировать эти модели в реальном режиме. О том, что это работает, говорит налаженный совместный маршрут Stena Line и TransContainer для перевозок сырья из Гетеборга (Швеция) заводу Tarkett (Новоотрадный, Самара). После трехмесячного тестирования этот железнодорожно-паромный маршрут стал линейным и обеспечивает регулярную и точную поставку с минимальным транзитным временем 14 дней.

Айвар Тауриньш, региональный директор Stena Line по России, СНГ и Прибалтике: "Опыт показывает, что выигрыш от внедрения новых технологий в логистике в первую очередь получает промышленный сектор, который как никогда остро нуждается сейчас в высвобождении ресурсов. Татарстан, Башкортостан, Нижний Новгород и Самара -- лидирующие промышленные регионы России, которые занимаются инновациями последовательно и результативно. Об этом говорит, в частности, традиция проведения конкурса "50 лучших инновационных идей для Республики Татарстан". Символично, что наш первый визит в Казань совпал с этим знаковым мероприятием".

Круглый стол транспортников прошел под эгидой Торгово-промышленной палаты Республики Татарстан, которая пригласила к обмену мнениями руководителей, директоров по маркетингу и логистике таких индустриальных гигантов, как Казаньоргсинтез, Зеленодольский завод им. Горького, логистические компании "Корпорация экспорта РТ", "СТС Логистикс", "Ай Ти Транс", группа компаний "Райдэн".

Конечно, обсуждение экспортных потоков не могло обойти такую тему, как санкции. Заместитель директора филиала ПАО ТрансКонтейнер на Горьковской железной дороге, начальник агентства на станции Лагерная (г. Казань) Сергей Кузнецов отмечает, что статистика обработки грузов показывает изменение соотношения ввоза-вывоза в пользу экспорта из России, удельный вес которого возрос до примерно 70% в обороте станции. Начальник агентства по станции Нижнекамск Динара Галимова добавляет, что растет интерес российских промышленников к использованию таких современных видов подвижного состава, как флекси-танки, позволяющие отправить продукцию заказчику "до двери" без перетарки и других дорогостоящих операций.

В этом ключе широкие возможности предоставляет маршрутная сеть Stena Line, охватывающая такие хабы европейской логистики, как Гамбург (Германия), Роттердам (Голландия), Киллингхольм (Великобритания), и опирающаяся на проверенных партнеров в Европе, способных обеспечить как доставку клиенту, так и перевалку контейнеров на океанские линии для отправки в Южную и Северную Америку, Африку, страны Юго-Восточной Азии. Стыковочными узлами для таких интермодальных маршрутов являются порты Лиепая, Вентспилс (Латвия), Палдиски (Эстония), Турку (Финляндия), являющиеся альтернативой для традиционного для России экспортного железнодорожного направления на Санкт-Петербург. Как показывает опыт, скорость обработки грузов в этих портах намного выше, а цена услуг значительно ниже, чем в Санкт-Петербурге.

За круглым столом также активно обсуждалось сравнение привычной для экспортеров доставки автотранспортом и контейнерной отправки (либо использования челночной технологии, когда тягач используется для доставки полуприцепа до порта, а далее груз доставляется по сети Stena Line и ее партнерских компаний до любой точки в Европе в сроки, сопоставимые с автомобильной доставкой). Региональный директор Stena Line по России, СНГ и Прибалтике Айвар Тауриньш отмечает, что такая модель особенно выгодна для тяжеловесных грузов, которые не позволяют использовать весь объем кузова автомобиля (древесно-стружечные плиты, металлические изделия, плитка, керамика и т.д.) и он на две трети везет воздух, рискуя еще и попасть под штрафы из-за превышения нормативной нагрузки на ось.

При использовании челночной технологии один тягач перевозит в 2-3 раза больше груза, снижается амортизационная нагрузка на единицу перевезенного груза и себестоимость. Соответственно, возрастает норма прибыли перевозчика и снижаются логистические расходы грузоотправителя. Кроме того, для коротких перевозок к месту сдачи груза в Прибалтике водителям не нужно владеть иностранными языками (в Прибалтике все говорят по-русски), -- снижаются квалификационные требования к водителям и увеличивается возможность выбора кадров. А командировочные для водителей и расходы на сопровождение груза в ЕС снижаются до минимума, так как от границы России до портов Прибалтики -- 600-800 км.

За челночной доставкой будущее, уверен Айвар Тауриньш. Однако контейнерная доставка -- это стандартный сервис тандема Stena Line -- ТрансКонтейнер. Прямое сравнение автомобильного и контейнерного фрахта при доставке массивных грузов показывает преимущества "безлюдной" технологии: если автомобильный фрахт от Италии до Казани обойдется примерно в 4000 евро, то доставка контейнера с таким же грузом -- только в 2600-2700 евро.

СПРАВКА.

Stena Line - крупнейший паромный оператор в мире, управляет 38 судами на 22 различных маршрутах. Компания имеет более 30 терминалов, большая часть которых находится в собственности или под управлением Stena Line. Компания удерживает значительные доли рынка во всех сегментах, в которых оперирует: грузовые, пассажирские перевозки и сервис. По брутто-тоннажу занимает первое, а по количеству пассажирских мест - второе место в отрасли. В 2013 году она обработала около 2 млн. грузовых отправок, самый значительный рывок совершив на Балтике - в пять раз, с 20 до более чем 100 тыс. Если выстроить в одну линию отправляемые из балтийских портов автомобили, то за год эта цепочка протянется от Москвы до Парижа (56 км в неделю, 2900 км в год).

ОАО "ТрансКонтейнер" - дочернее общество ОАО "Российские железные дороги" - зарегистрировано 4 марта 2006 года на базе филиала РЖД - Центра по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер". Хозяйственную деятельность Компания начала 1 июля 2006 года.

Сегодня ОАО "ТрансКонтейнер" - это крупнейший российский контейнерный оператор, который располагает 46 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России. Также Компания управляет контейнерным терминалом "Добра", расположенным на границе Словакии и Украины, и контролирует 50% АО "КеденТрансСервис" - ведущего частного оператора сети железнодорожных терминалов в Республике Казахстан. Кроме того, "ТрансКонтейнер" является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в его собственности находится свыше 26 тыс. фитинговых платформ и более 62 тыс. крупнотоннажных контейнеров.

Акции ОАО "ТрансКонтейнер" торгуются на Московской бирже ММВБ-РТС. Депозитарные расписки на акции Компании торгуются на Лондонской фондовой бирже.

Авиакомпания Turkish Airlines продолжает расширять свою маршрутную сеть по всему миру и усиливает свое присутствие на Европейском континенте.

С 29 марта 2015 года авиакомпания планирует увеличить количество рейсов в города Италии, Португалии, Франции, Австрии и Германии, Великобритании, Ирландии, Эстонии и Литвы. Рейсы по маршрутам будут выполняться с частотой:

Стамбул - Болонья (Италия) - Стамбул - 17 раз в неделю,

Стамбул - Рим (Италия) - Стамбул - 28 раз в неделю,

Стамбул - Лиссабон (Португалия) - Стамбул - 14 раз в неделю,

Стамбул - Бордо (Франция) - Стамбул - 7 раз в неделю,

Стамбул - Ницца (Франция) - Стамбул - 14 раз в неделю,

Стамбул - Зальцбург (Австрия) - Стамбул - 10 раз в неделю,

Стамбул - Фридрихсхафен (Германия) - Стамбул - 7 раз в неделю,

Стамбул - Бремен (Германия) - Стамбул - 10 раз в неделю,

Стамбул - Бирмингем (Великобритания) - Стамбул - 12 раз в неделю,

Стамбул - Дублин (Ирландия) - Стамбул - 14 раз в неделю,

Стамбул - Таллинн (Эстония) - Стамбул - 7 раз в неделю,

Стамбул - Вильнюс (Литва) - Стамбул - 7 раз в неделю.

С 30-го марта 2015 года Turkish Airlines увеличит количество рейсов в Пизу (Италия), Катания (Италия) и Хельсинки (Финляндия). Самолеты авиакомпании будут выполнять полеты по маршруту Стамбул - Пиза - Стамбул с частотой 5 раз в неделю, по маршруту Стамбул - Катания - Стамбул - 7 раз в неделю, а по маршруту Стамбул - Хельсинки - Стамбул - 18 раз в неделю.

К существующим рейсам в города Италии, 28-го апреля 2015 года авиакомпания Turkish Airlines планирует открыть перелеты в Бари с частотой 4 раза в неделю.

С 30-го апреля 2015 года самолеты Turkish Airlines начнут выполнять полеты в еще один город Португалии, Порто, с частотой 3 раза в неделю.

С 25-го мая 2015 года авиакомпания увеличит количество рейсов в столицу Франции, Париж. Рейсы из Стамбула в Париж и обратно будут осуществляться с частотой 14 раз в неделю. Кроме того, с 25-го мая 2015 года авиакомпания увеличит количество рейсов в Неаполь до 14 раз в неделю, а 27-го мая 2015 года - в Венецию до 25 раз в неделю.

Соединяя страны и города, Turkish Airlines также увеличивает количество рейсов в города Франции, Испании и Великобритании. С 22-го июня 2015 года самолеты Turkish Airlines будут выполнять рейсы из Стамбула в Марсель (Франция) и Малагу (Испания) и обратно с частотой 10 раз в неделю соответственно, а из Стамбула в Манчестер (Великобритания) и обратно - с частотой 21 раз в неделю.

С 23 июня 2015 авиакомпания увеличит частоту рейсов в города Дании - Ольборг и Биллунн. Рейсы по маршрутам Стамбул - Ольбург - Биллунн - Стамбул и Стамбул - Биллунн - Ольбург - Стамбул будут выполняться 7 раз в неделю.

Полеты по данным направлениям осуществляются из/в аэропорт им. Ататюрка в Стамбуле.

Turkish Airlines, признанная лучшей авиакомпанией Европы четыре года подряд и является лидером среди авиакомпаний по количеству стран, в которые осуществляются полеты, предоставляя возможность украинским пассажирам путешествовать с максимальным уровнем сервиса и комфорта.

Четыре венгерских истребителя Gripen и около 90 служащих ВВС страны приступят к охране воздушного пространства над странами Балтии во второй половине 2015 года. Венгерский контингент будет базироваться на литовской авиабазе Зокняй.

Два истребителя ВВС Венгрии Gripen в среду совершили ознакомительные полеты в воздушном пространстве Эстонии — в рамках подготовки к участию в миссии по охране неба над странами Балтии, сообщил Главный штаб эстонских Сил обороны.

"Посол Венгрии в Хельсинки Кристоф Форрай, наблюдавший за полетами истребителей на авиабазе Эмари под Таллином, сказал, что Венгрия со всей ответственностью воспринимает свое участие в миссии по охране воздушного пространства стран Балтии", — говорится в сообщении.

Четыре венгерских истребителя Gripen и около 90 служащих ВВС страны приступят к охране воздушного пространства над странами Балтии во второй половине 2015 года. Венгерский контингент будет базироваться на литовской авиабазе Зокняй.

Страны Балтии не располагают самолетами, пригодными для воздушного патрулирования, поэтому с апреля 2004 года (после их вступления в НАТО) охраной воздушного пространства занимаются в порядке ротации самолеты стран Североатлантического альянса, которые базируются в Литве на аэродроме Зокняй в пяти километрах от Шауляя. Авиабаза Эмари с 2014 года стала дополнительной площадкой для размещения самолетов НАТО.

В настоящее время воздушное пространство стран Балтии охраняют располагающиеся в Эмари истребители ВВС Германии Eurofighter, базирующиеся в Шауляе португальские истребители F-16 и канадские истребители CF-18 Hornet, а также находящиеся в польском Мальборке голландские истребители F-16.

Николай Адашкевич

Соглашение об ассоциации Украины и ЕС будет ратифицировано Чехией после того, как его рассмотрит нижняя палата чешского парламента.

Верхняя палата чешского парламента одобрила ратификацию соглашения об ассоциации Украины и ЕС, сообщается на сайте сената Чехии.

Обращение президента РФ В.Путина с ежегодным посланием к Федеральному собранию

Нижняя палата чешского парламента начнет рассматривать закон о ратификации этого соглашения 12 декабря, сообщает Радио Свобода.

Соглашение об ассоциации предусматривает углубление экономических отношений Украины с ЕС, гармонизацию в области права и создание зон свободной торговли. В полном объеме документ вступит в силу после его ратификации национальными парламентами стран-членов ЕС. На данный момент соглашение об ассоциации Украины и Евросоюза ратифицировали Румыния, Литва, Латвия, Мальта, Болгария, Словакия, Эстония, Венгрия, Швеция и Польша.

Большая часть соглашения об ассоциации Киева и Евросоюза вступила в силу 1 ноября, кроме раздела о создании зоны свободной торговли, который начнет действовать с 1 января 2016 года.

В Эстонии на Кехраской бумажной фабрике введены в эксплуатацию новая печь для обжига извести и линия по переработке древесины, об этом сообщает портал rus.err.ee.

Современное оборудование поможет улучшить качество производимой бумаги и сократить вредные выбросы в атмосферу.

«Новая печь в десять раз уменьшила количество извести, которое мы используем в производстве», — отметил член правления и финансовый директор компании Horizon Pulp & Paper Роман Букачов.

Кроме того, новая линия по переработке древесины поможет улучшить качество бумаги. В компании подчеркивают, что в перспективе предприятию необходимо обновить котел по регенерации соды, также нужны новые бумагоделательные машины. Помимо этого руководство рассматривает возможность перехода на биотопливо.

Кехраская бумажная фабрика — единственный в Эстонии производитель плотной упаковочной бумаги. Продукция предприятия экспортируется в 55 стран.

"Небольшую партию норвежского газа объемом около 100 тысяч кубометров Эстония импортировала через латвийскую газотранспортную сеть. Это небольшой, но важный шаг, поскольку до сих пор Эстония полностью зависела от российского газа. Годовое потребление природного газа в стране составляет примерно 700 тысяч кубометров", - говорится в сообщении.

Эстония закупила тестовую партию норвежского газа из литовского терминала сжиженного природного газа (СПГ-терминала), сообщило в среду Эстонское телевидение.

"Небольшую партию норвежского газа объемом около 100 тысяч кубометров Эстония импортировала через латвийскую газотранспортную сеть. Это небольшой, но важный шаг, поскольку до сих пор Эстония полностью зависела от российского газа. Годовое потребление природного газа в стране составляет примерно 700 тысяч кубометров", — говорится в сообщении.

Судно-хранилище СПГ, построенное норвежской компанией Hoegh LNG при сотрудничестве с южнокорейской компанией Hyundai Heavy Industries, в конце ноября было установлено в порту Клайпеда. Литва арендует судно-хранилище Independence у Hoegh LNG.

Терминал в Клайпеде способен вырабатывать три миллиарда кубометров газа в год. В 2015 году предполагается производство одного миллиарда кубометров голубого топлива. Сырье для него поставляет норвежская компания Statoil.

Николай Адашкевич

Knight Frank: цены на недвижимость в мире замедляют рост

В третьем квартале 2014 года цены на недвижимость в мире выросли всего на 0,1% за три месяца. К сентябрю 2014 года глобальный рост цен на дома и квартиры составил 3,3% за год.

Такие выводы приводятся в отчете Knight Frank за третий квартал 2014 года под названием Global House Price Index.

В третьем квартале 2014 года в рейтинге стран с самыми высокими темпами роста цен на недвижимость лидировала Ирландия. За год к сентябрю 2014 года стоимость жилья в этой стране выросла на 15%, однако она до сих пор остается на 39% меньше докризисного пика 2007 года.

Впечатляющие результаты показала Испания, где ценовой спад сильно замедлился. Стабилизировался и рынок недвижимости Болгарии. В числе стран с самым заметным годовым спадом цен на жилье числятся Кипр и Греция, которые сильно пострадали от кризиса.

Изменение цен по итогам третьего квартала 2014 года:

1. Ирландия: +15%

2. Турция: +14%

3. Дубай: + 12,5%

4. Великобритания: +10,5%

5. Эстония: +10%

6. Колумбия: +10%

7. Тайвань: +9,7%

8. Бразилия: +9,2%

9. Австралия: +9,1%

10. Мальта: +8,9%

11. Болгария: +0,4%

12. Испания: -2,7%

13. Германия: +6,3%

14. Италия: -4,6%

15. Греция: -7,7%

16. Чехия: +0,7%

17. Франция: -1,3%

18. Латвия: +5,8%

19. Финляндия: -2,2%

20. Кипр: -9,2%

Цены на квартиры в Эстонии взлетели до уровня 2008 года

В ноябре 2014 года средняя стоимость квадратного метра в эстонских квартирах увеличилась на 5,8% за год и составила €1 120. В октябре этот показатель равнялся €1 060.

Эстония недвижимостьТакие данные были обнародованы в индексе цен от компании Pindi Kinnisvara. Он учитывает цены на квартиры в 17 эстонских городах, сообщает портал The Baltic Course.

Член совета правления Pindi Kinnisvara Пееп Сооманн заявляет, что цены на квартиры в Эстонии выросли впервые до предкризисного уровня 2008 года, когда средняя стоимость объекта составляла €1 100 за кв.м.

В то время как в октябре 2014 года было заключено 1 190 сделок с квартирами в 17 городах Эстонии, в ноябре покупательская активность снизилась до 1 037 транзакций. В ноябре 2013 года этот показатель равнялся 1 123.

Напомним, в ноябре текущего года средняя стоимость квадратного метра в эстонской столице превысила €1520.

В Таллине появится свой собственный Тиволи

В престижном жилом районе Кадриорг начинается строительство элитного района Tivoli. К весне 2016 года первые два жилых здания на живописной набережной Пирита будут сданы, а 39 эксклюзивных квартир обзаведутся владельцами.

По словам Айна Кивисаара, представителя компании-застройщика Metro Capital, начало строительства запланировано на 2015 год. Первый этап по созданию комплекса Тиволи подразумевает трансформацию территории площадью в 2,2 га, причем один гектар займут жилые здания, зеленые насаждения и дворы. В общей сложности на первом этапе будут построены 150 квартир, а первые 39 эксклюзивных апартаментов будут готовы весной 2016 года. На оставшихся 1,2 га будет разбит парк и построены подъездные дорожки. Предполагаемый объем инвестиций на первом этапе развития Tivoli составит 18 млн евро, сообщает Baltic Course.

Жилые здания комплекса Тиволи будут построены всего в 200 метрах от моря, рядом с парком Кадриорг и живописным пляжем. Близость к велосипедным и пешеходным дорожкам приглянется любителям активного образа жизни. Всего в нескольких минутах ходьбы находятся приморская набережная, детские сады и средние школы, восхитительные кафе и рестораны. Каждый из пятиэтажных домов будет иметь удобный подземный паркинг.

В каждой квартире будет установлена система водяного подогрева полов, автономная система принудительной вентиляции с возвратом тепла и система регулирования отопления, охлаждения, вентиляции Z-Wave.

О цене квадратного метра пока не сообщается, однако она, вероятнее всего, превысит среднестатистические 1871 евро, поскольку цены на недвижимость эстонской столицы выросли на 16% в год.

Лауреаты XI Международного фестиваля-практикума киношкол "Кинопроба" объявлены в Екатеринбурге: главный приз достался режиссеру из Венгрии Реке Бучи за фильм "42 симфония", сообщает оргкомитет фестиваля.

Фестиваль "Кинопроба" проводится в Екатеринбурге с 2004 года. В течение первых трех лет в конкурсе фестиваля участвовали только анимационные фильмы. С 2007 года в его программу вошло также короткометражное игровое кино, а с 2008 года — документальное. С 2010 года в программе "Кинопробы" появились конкурсы для непрофессионалов.

"Главный приз фестиваля отправляется в Венгрию: жюри присудило его режиссеру Реке Бучи за фильм "42 симфония". Это анимационный фильм 2013 года: 47 зарисовок из жизни планеты и ее обитателей, 47 способов взглянуть на мир глазами художника и обнаружить много нового. Этот фильм вошел в шорт-лист анимационных короткометражек премии "Оскар" 2014 года", — говорится в сообщении.

Приз за лучшую программу киношколы получила Школа кино и телевидения Академии драматических искусств (FAMU, Чехия), приз за лучший анимационный дебют — Ану-Лаура Туттельберг, фильм "За лесом" (Эстония). Награда за лучший игровой дебют досталась Наталии Николаенко за фильм "Сатума" (Санкт-Петербург). Приз за лучший неигровой дебют жюри присудило Аману Ажимату за фильм "Физрук, золото и река" (Киргизия).

Лучшим анимационным студенческим фильмом признана картина "Трудно воробью" Дарьи Вяткиной (Москва). Приз за лучший игровой студенческий фильм получил Мартин Рат за фильм "Арена" (Польша). Награду за лучший неигровой студенческий фильм жюри отдало Дине Бариновой за фильм "Прощеный день" (Москва).

В этом году в конкурсе приняли участие 107 короткометражных анимационных, документальных и художественных фильмов. География одиннадцатой "Кинопробы" включает 58 киношкол из 22 стран, в том числе Португалии, Австрии, Франции, Австралии, Афганистана, Белоруссии, Израиля, Египта, Мексики и многих других. Российские кинематографисты также были представлены в программе: это, например, ВГИК, студия "Шар".

В новом бюджетном периоде в Европейском Союзе вступят в силу дополнения к системе купли-продажи квот на выбросы углекислого газа в окружающую среду. В соответствие с новой системой, выделенные Эстонии квоты скорее всего превысят внутренний спрос на них. Вырученные от продажи излишков средства Эстония сможет направить на финансирование новых проектов в сфере охраны окружающей среды.

На 2013 год Эстонии было выделено почти 6,3 млн единиц, а к 2020 году количество квот вырастет до 6,47 млн единиц. Об этом BNS сообщила пресс-служба Министерства окружающей среды, напомнив, что 1 единица квоты соответствует одной тонне выброса СО2 в атмосферу. По первоначальным данным, в обозначенный период у Эстонии может возникнуть излишек квот.

«Как предполагается, за весь период с 2013 по 2020 годы количество излишков может достигнуть 3 млн. Более точный прогноз будет составлен Центром инвестиций в окружающую среду к марту 2015 года», - передала BNS пресс-секретарь министерства Берит Ламп.

По ее словам, пока никакой стоимости единицы квоты на мировом рынке нет, поскольку реальные сделки купли-продажи начнутся только в следующем году.

Правительство в четверг одобрило поправки к Закону о воздушной среде, предполагающие принятие правовых актов ЕС, создающих новую схему купли-продажи квот на выброс СО2. В эту схему входит и купля-продажа квот на выброс углекислого газа в транспортном и аграрном секторах, в переработке отходов и сжигающих устройствах тепловой мощностью до 20 мегаватт.

Если у государства возникнут излишки новых квот, это будет иметь позитивное экономическое влияние на предприятия и на условия жизни населения страны. В этом случае государство сможет направить полученные от продажи квот средства на реализацию проектов по ограничению или уменьшению выбросов парниковых газов.

Квартиры в Таллине подорожали на 16,2% за год

В ноябре текущего года средняя стоимость квадратного метра в эстонской столице превысила €1520.

В месячном исчислении цены на жилье прибавили 4,1%, а за год стоимость выросла на 16,2%, пишет The Baltic Course.

В то же время, количество сделок с жилой недвижимостью упало на 11,3% по сравнению с октябрем и составило 631 покупку. А по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года объемы продаж сократились на 10,2%, показывает статистика Земельного департамента.

Самые дорогостоящие ноябрьские сделки с жильем в Таллинне совершались с квартирами площадью от 70 до 250 кв.м. Один «квадрат» в них оценивался в €1871. А самыми дешевыми покупками оказались квартиры площадью 41-55 кв.м, цена которых составляла по €1409 за кв.м.

За пределами столицы средняя стоимость квадратного метра за месяц упала на 0,5% и составила €574. Тем не менее, это на 13,4% выше, чем годом ранее. Количество сделок по стране, за исключением Таллина, за месяц выросло на 3,5%.

Эстонское правительство решило купить у Нидерландов 44 боевые машины пехоты CV90 для Сил обороны Эстонии и это является крупнейшим проектом оборонных закупок когда-либо в стране, сообщает Estonian World 1 декабря.

Раньше крупнейшими проектами по оборонным закупкам Эстонии были приобретение ракет Mistral компании MBDA на сумму 84,5 млрд долларов в 2009 году и трех тральщиков класса Sandown ВМС Великобритании на сумму 64 млн долларов в 2007 году.

«Покупаемые боевые машины пехоты дают возможность поднять обороноспособность Эстонии на качественно новый уровень», заявил министр обороны Свен Миксер (Sven Mikser). Стоимость сделки не разглашается, но, по оценкам, составит около 100 млн евро.

CV90 начнут поступать на вооружение с 2016 года и, как ожидается, останутся в эксплуатации в течение, по крайней мере, 20 лет. Машины покупаются из наличия голландской армии, но они являются относительно новыми.

Боевые машины CV90 производятся с 1993 года компанией BAE Systems Hägglunds AB в Швеции и состоят на вооружении армии Нидерландов, Дании, Норвегии, Швейцарии, Финляндии и Швеции. Они также участвовали в военной операции в Афганистане.

В связи с этим событием, голландские военные примут участие в следующем параде Дня Независимости в Эстонии и проведут совместные учения с батальоном «Scouts».

Миксер сказал, что Нидерланды имели ясное стремление к дальнейшему укреплению сотрудничества в области обороны с Эстонией. Кроме этого, Нидерланды вносит свой вклад в программе Baltic Air Policing.

Сотрудничество в области обороны Эстонии с Голландией в основном были сосредоточены на закупках. Начиная с 2004 года Эстония приобрела 1100 легких внедорожных и грузовых автомобилей, около 500 прицепов и 81 бронетранспортер SISU XA-188.

Заместитель генерального директора ОАО «Севморгео» (г. Санкт-Петербург, входит в холдинг «Росгеология»), национальный координатор трехсторонней экологической программы «Год Финского залива – 2014» профессор Олег Корнеев рассказал о первых результатах мониторинга состояния экосистемы Финского залива, реализуемой Российской Федерацией, на научной конференции в Институте окружающей среды Финляндии (Хельсинки).

Под эгидой Министерства природных ресурсов и экологии РФ с февраля по ноябрь 2014 г. осуществлялся ряд экспедиционных исследований в российских водах.

– Перед нами стояла задача оценить уровень загрязнения вод рек, впадающих в Финский залив; толщи морских вод, придонных вод и донных отложений; уровня биологического и георазнообразия Финского залива и Невской губы, – доложил Олег Корнеев. – На основе данных, полученных сейчас и в предыдущий 10-летний период, было установлено, что соленость вод возрастает, а содержание растворенного кислорода падает. Незначительно, но повышается температура воды.

Большинство опасных веществ и в воде, и в донных отложениях уменьшается, и находится либо на уровне ПДК, либо существенно ниже (ртуть, диоксины).

Удельная активность техногенного радионуклида Цезия-137 в донных отложениях после аварии в Чернобыле продолжает снижаться и в настоящее время составляет в среднем 200 Бк/кг (для сравнения в Баренцевом море – 10-15 Бк/кг). Биогенная нагрузка (азот и фосфор) имеет ярко выраженную тенденцию к уменьшению.

По сбросу фосфора реками, Россия соответствует требованиям Хелкома, но по азоту сброс все еще превышает допустимую норму (60 000 т в год) на 8 000 тонн.

– Тревогу вызывает рост концентраций в воде и донных отложениях хрома и цинка, – отметил Корнеев. – Полученные данные свидетельствует о необходимости продолжения принятия мер по расширению сети муниципальных очистных сооружений на реках и недопущению сброса веществ с сельскохозяйственных предприятий.

Экспедиционные исследования выполняли специалисты ОАО «Севморгео» (холдинг «Росгеология»), ФГБУ «Северо-западное УГМС», Зоологический институт РАН, ГОСНИОРХ, НО «Балтийский Фонд природы», Ботанический институт РАН и СПбГУ.

«Год Финского залива – 2014» является уже третьим проектом такого рода. Официально трехстороннее сотрудничество России, Эстонии и Финляндии, направленное на защиту морской среды Финского залива, началось в 1992 году. Как координатор проекта с российской стороны, «Росгеология» (в лице своего дочернего предприятия «Севморгео») занималась разработкой Национальной программы экологического мониторинга в рамках заключенного в декабре прошлого года по итогам соответствующих конкурсных процедур госконтракта.

На официальном сайте правительства Туниса появилось сообщение об отмене визового режима с Россией. К сожалению, дата начала действия нововведения там не указывается, отмечает соб.корр. Travel.ru.

В сообщении, в частности, говорится о том, что в рамках укрепления отношений между Тунисом и рядом дружественных стран принято решение об отмене визовых требований к гражданам нескольких государств. Помимо России, это Чехия, Эстония, Литва, Латвия, Словакия, Молдавия, Австралия, Сингапур, Новая Зеландия, ЮАР и так далее. При въезде в Тунис путешественники должны иметь действующие паспорта; планируемый срок пребывания не может превышать 3 месяцев.

В настоящее время гражданам России, Украины и других стран СНГ, за исключением Армении, не требуется виза для посещения Туниса в случае поездки не более чем на 14 дней, при наличии ваучера, выданного туроператором, официально зарегистрированным в Тунисе. При этом въезд и выезд должны быть осуществлены через международные аэропорты страны только прямым рейсом.

Тунис анонсировал отмену виз для россиян

Сообщение об отмене визового режима с Россией появилось на официальном сайте правительства страны. Правда, конкретной даты, с которой данное решение вступит в силу, указано не было.

В официальном сообщении говорится о том, что в рамках укрепления отношений между Тунисом и рядом дружественных стран принято решение об отмене визовых требований к гражданам этих государств, сообщает Travel.ru. При этом срок пребывания в Тунисе не должен превышать трех месяцев.

Помимо РФ, в список входят Чехия, Эстония, Литва, Латвия, Словакия, Молдавия, Австралия, Сингапур, Новая Зеландия, ЮАР и еще несколько стран. Единственным требованием для въезда в Тунис будет наличие действующего загранпаспорта.

На данный момент виза для путешествия в Тунис не требуется гражданам России, Украины и других стран, входящих в СНГ, кроме Армении. Правда, такая поездка ограничивается 14 днями, и возможна при наличии ваучера от туроператором, официально зарегистрированного в Тунисе. А въезд и выезд должны быть осуществлены только прямыми рейсами через международные аэропорты страны.

С середины ноября безвизовой для россиян стала и Монголия, правда, с точки зрения туризма, она, безусловно, менее востребована у наших соотечественников.

Верховная рада Украины на заседании во вторник утвердила состав правительства, предложенный парламентской коалицией. Такое решение поддержали 288 парламентариев при необходимом минимуме в 226 голосов. На ключевые должности министра финансов и министра экономики назначены иностранцы.

Более половины министерских кресел заняли представители пропрезидентского "Блока Петра Порошенко" (БПП). Только несколько министров сохранили свои посты в новом правительстве. Партия "Оппозиционный блок" не голосовала за назначение нового состава кабмина. Согласно конституции Украины, Верховная рада голосованием в парламенте назначает министров правительства, предложенных парламентской коалицией, кроме утверждаемых парламентом по президентской квоте министров иностранных дел и обороны.

Политические партии, прошедшие в Раду по результатам выборов 26 октября, на прошлой неделе сформировали коалицию, которая получила конституционное большинство. Верховная рада 27 ноября по представлению президента назначила Арсения Яценюка премьер-министром Украины.

Большинство за президентской партией

Девять из семнадцати постов в правительстве, назначаемых коалицией, получили представители БПП и предложенные блоком кандидатуры. В частности, гражданка США украинского происхождения Наталия Яресько стала министром финансов, гражданин Грузии Александр Квиташвили — министром здравоохранения, гражданин Литвы Айварас Абрамавичус — министром экономического развития и торговли. Кроме того, представитель БПП, замглавы администрации президента Геннадий Зубко получил должность вице-премьера — министра регионального развития строительства и ЖКХ. Главой министерства энергетики и угольной промышленности назначен руководитель национальной комиссии, осуществляющей госрегулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭ), Владимир Демчишин. Главой Мининфраструктуры стал Андрей Пивоварский, Минобразования — Сергей Квит, Минсоцполитики — Павел Розенко. Главой министерства информационной политики, которое еще предстоит создать, стал Юрий Стець.

Представители "Народного фронта" премьера Яценюка заняли в правительстве следующие должности: Вячеслав Кириленко — вице-премьер, министр культуры, Арсен Аваков — глава министерства внутренних дел, Павел Петренко — министр юстиции, Анна Онищенко — министр кабинета министров.

"Батькивщина" экс-премьера Юлии Тимошенко представлена двумя министрами: экологии — Игорем Шевченко и молодежи и спорта — Игорем Ждановым. Представитель фракции "Самопомощь" мэра Львова Андрея Садового Алексей Павленко стал министром аграрной политики и продовольствия, а должность вице-премьера занял Валерий Ващевский (Радикальная партия Олега Ляшко).

Свои посты в новом правительстве сохранили только несколько министров: назначенные по президентской квоте главы МИД Павел Климкин и минобороны Степан Полторак, а также Аваков, Петренко и Квит.

Иностранцы в правительстве

Впервые в истории страны должности министров заняли иностранцы. Украинское законодательство запрещает иностранцам работать в органах исполнительной власти. В связи с этим за несколько часов до голосования в парламенте по кандидатурам министров Порошенко подписал указ о предоставлении этим людям гражданства Украины. На Украине двойное гражданство запрещено, поэтому все они должны отказаться от гражданства других стран. По словам главы фракции БПП Юрия Луценко, все они уже написали заявления об отказе от гражданства других стран.

Порошенко мотивировал эти назначения сложной ситуацией в экономике, вооруженным противостоянием в Донбассе, необходимостью радикальных реформ и борьбой с коррупцией. Порошенко уверен, что иностранцы смогут реализовать свой опыт на Украине в качестве своеобразных антикризисных менеджеров. Выступая в Раде, Порошенко заявил, что на этом не остановится, намекнув, что новые назначения иностранцев не за горами. Порошенко надеется, что соответствующий законопроект будет принят парламентом.

Вошедшие в правительство иностранцы до их назначения не были известны на Украине. Так, новоназначенный министр здравоохранения гражданин Грузии Александр Квиташвили работал над реформами на Украине в течение последних трех месяцев. Он занимал должность министра здравоохранения, труда и социальных дел Грузии.

Больше всего о деятельности до назначения в кабмин Украины известно о министре экономики литовце Абрамавичусе. Он имеет большой опыт инвестиционной деятельности в странах Восточной Европы. Абромавичус — выпускник международного университета Concordia в Таллине. Свою карьеру он начинал в эстонском подразделении Hansabank и инвесткомпании Brunswick Emerging Markets. С 2002 года работает партнером шведской компании East Capital. Свое название фонд получил из-за работы в восточно-европейских странах. East Capital активно инвестирует в украинские активы. В украинские компании East Capital за время существования вложила более 200 миллионов долларов. Живет новый министр экономразвития в Киеве — он женат на украинке. " Я надеюсь, что мои усилия и опыт помогут Украине достичь совершенно иного уровня экономического развития, принесут прозрачность и открытость работе правительства и помогут внедрению таких необходимых реформ в кратчайшие сроки", — сказал Абрамавичус после предоставления ему гражданства Украины.

Министр финансов — гражданка США украинского происхождения Наталия Яресько более 20 лет работает на Украине над привлечением и управлением иностранными инвестициями. По информации пресс-службы президента Украины, она пользуется доверием как в украинской бизнес-среде, так и у международных инвесторов. Яресько получила степень магистра в области государственной политики в Harvard University Kennedy School of Government. "Я выросла в украинской семье в США, но уже более двадцати лет живу и работаю в Украине. Я с гордостью приму гражданство Украины, потому что она всегда в моем сердце, в моей работе и моей семье. Я благодарна за возможность служить народу Украины", — сказала она.

Назначение иностранцев в кабмин резко раскритиковала партия "Оппозиционный блок". "Мы не понимаем, почему среди 40 миллионов людей, которые живут в Украине, не нашлось 10 людей, которые были бы гражданами Украины или хотя бы этническими украинцами", — сказал глава фракции Юрий Бойко на заседании Рады во вторник.

Ранее оппозиционный депутат Александр Вилкул высказал мнение, что, приглашая иностранцев, власть хочет снять с себя ответственность за состояние дел в стране. "В развитых странах нормальная практика привлекать консультантов, которые помогают, а не становятся главами министерств", — считает Вилкул.

Категорически против присутствия иностранцев в правительстве выступила ранее и входящая в коалицию партия "Батькивщина". Схожее мнение выразила депутат от "Батькивщины", украинская летчица Надежда Савченко. "Я обеспокоена рассмотрением внесенного законопроекта о возможности занимать правительственные должности на Украине иностранцами", — сказала она.

Приоритеты кабмина

Премьер Яценюк во время выступления в Раде заявил о намерении в течение 48 часов после назначения состава кабмина внести на рассмотрение Верховной рады программу действий кабмина. Уже до конца текущего года правительство Украины, по словам Яценюка, должно принять "чрезвычайно жесткий бюджет" на 2015 год наряду с внесением изменений в налоговое законодательство и Бюджетный кодекс. "Первая задача — принятие нового Бюджетного кодекса, который предусматривает передачу некоторых полномочий правительства на места. Второе — принятие изменений в Налоговый кодекс, предусматривающий сокращение количества налогов и изменение базы налогообложения. Третья задача — уменьшение единого соввзноса и введение прогрессивной шкалы налогообложения. И четвертое задание, которые вытекает их предыдущих, — принятие закона о государственном бюджете — чрезвычайно жесткого с уменьшением расходов по всем возможным статьям", — сказал Яценюк.

Приоритетами работы нового кабмина премьер назвал сотрудничество с МФВ, Всемирным банком, Европейским инвестиционным банком и ЕБРР. "В 2015 году ожидать притока иностранных инвестиций вряд ли возможно. Поэтому основа — средства иностранных финансовых организаций, которые, например, как вчера, подписали контракт на 150 млн евро на реконструкцию украинской ГТС", — сказал глава правительства.

Он отметил, что перед новым правительством стоят непростые задачи, потому что страна устала от боевых действий в Донбассе, обострения экономических отношений с Россией, от политической войны внутри государства. "Стране нужны реформы и радикальные изменения", — подчеркнул Яценюк, напомнив, что ключевой реформой за период после смены власти в феврале стало переформатирование государственных финансов.

Кроме того, среди достижений последних месяцев Яценюк отметил сокращение затрат госбюджета на содержание государственного аппарата, оптимизацию социальных расходов, увеличение финансирования на 19 миллиардов гривен (более 1,2 миллиарда долларов) расходов на оборону и национальную безопасность. По словам Яценюка, эти направления станут определяющими в работе нового правительства.

Сегодня, 30 ноября Эстоняи закроет спецмиссию в Афганистане, сообщают официальные источники.

Задачей спецмиссии было обеспечение поддержки военного контингента Эстонии и экспертам. В связи с завершением основной миссии НАТО в стране эта задача более не актуальна. Начиная с декабря текущего года, дипломатические отношения с Афганистаном будет обеспечивать нерезидирующий посол, передаёт информационное агентство «Postimees».

Независимо от данного факта Эстония заявила о выделении 20 тысяч евро для борьбы с полиомиелитом в ИРА. Средства будут перечислены ЮНИСЕФ. Министр иностранных дел Кейт Пентус-Розиманнус выразила надежду, что количество заболеваний полиомиелитом в Афганистане удастся свести к нулю.

ЮНИСЕФ прогнозирует, что при продолжении программ вакцинации вирус детского полиомиелита, сохраняющийся в Афганистане, Пакистане и Нигерии, можно будет искоренить к 2018 году.

В Китае завершаются испытания первых экспресс-поездов CRH5A, которые будут оборудованы системами электрической тяги и сетевого управления. Об этом сообщила китайская локомотивостроительная корпорация "Бэйчэ", разработавшая эти составы.

Напомним, что южно-китайская корпорация "Наньчэ" и северо-китайская корпорация "Бэйчэ" объединяются. В результате в КНР появится производитель железнодорожного транспорта, не имеющий аналогов в мире.

Поднебесная поставляет железнодорожную технику практически во все страны мира. В частности, "Бэйчэ" летом прошлого года отправила в Эстонию первый локомотив. Впервые китайское предприятие экспортировало железнодорожный транспорт в страну Европейского Союза.

По итогам 2012 г., "Бэйчэ" и "Наньчэ" заняли первые два места в рейтинге семи крупнейших аналогичных компаний в мире по объему продаж своей продукции. Так, доходы от реализации продукции корпорации "Бэйчэ" составили $14,7 млрд. Аналогичный показатель для "Наньчэ" достиг $14,4 млрд. Они опередили канадскую компанию Bombardier ($8,14 млрд), немецкую Siemens ($7,73 млрд), французскую Alstom ($7,03 млрд), американскую General Electric ($5,61 млрд) и японскую "Кавасаки" ($1,38 млрд).

По данным GoEuros, Дания является страной с самой высокой ценой за железнодорожные пассажирские перевозки. Согласно проведенному исследованию стоимости поездки длиной100 кмв 52 странах, Дания оказалась на высшей строчке с ценой 225 дат.крон, за ней Швейцария (216 дат. крон) и Австрия (181 дат. крон). Дешевле всего совершать поездки на поезде в Южной Африке (100 км за 10 дат.крон). Однако и в Европе существуют недорогие перевозки: в Латвии, Эстонии, Турции и Болгарии цена за 100 км не составит более 25 дат.крон. Дания > Транспорт > ved.gov.ru, 28 ноября 2014 > № 1244465

По итогам трех первых кварталов 2014 г. экспорт лесопромышленной продукции из Латвии вырос в годовом исчислении на 11,3%, составив 1,53 млрд евро, об этом сообщает Baltic Course.

Стоимость экспорта древесины и изделий из нее достигла 1,32 млрд евро, что на 11,2% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Более всего лесопромышленной продукции было экспортировано в Великобританию — 16% от общего объема на сумму 247 млн евро, далее следуют Швеция (10,9%; 167,3 млн евро) и Германия (10,6%; 162,37 млн евро).

Между тем, импорт лесопромышленной продукции в Латвию в январе-сентябре 2014 г. увеличился на 18,7% до 513,18 млн евро. Поставки из Литвы составили 19,9% общего объема (101,99 млн евро), из Эстонии — 11,8% (60,52 млн евро), из Польши — 11,4% (58,68 млн евро).

Эстония готова помочь Украине в создании и развитии потенциала киберобороны, заявил в понедельник министр обороны страны Свен Миксер.

"Эстонии, как очень маленькому государству, следует взвесить, каковы ее уникальные возможности, которые есть смысл предложить, чтобы все получили от этого пользу. Как мы знаем, в обычных конфликтах важное место занимает киберпространство. Поэтому Минобороны после тщательного анализа решило предложить Украине именно создание и развитие киберобороны. Я уверен, что это та сфера, где Эстония может дать многое для того, чтобы Украина была лучше защищена", — цитирует Миксера пресс-служба эстонского оборонного ведомства.

Как заявляют в последние годы эстонские власти, Таллин стал одним из ведущих мировых центров в области кибербезопасности. Представители Эстонии постоянно участвуют в различных международных конференциях на эту тему. Эстонские военные задействованы в учениях НАТО по кибербезопасности. Совет Североатлантического альянса в 2008 году утвердил аккредитацию в Таллине Центра киберзащиты НАТО и присвоил ему статус международной военной организации. Сейчас в работе центра участвуют 15 стран.

Министр обороны Эстонии Свен Миксер в ходе сентябрьского саммита НАТО в Уэльсе подписал договор о намерениях по созданию в Таллине учебно-тренировочного центра НАТО по кибербезопасности, который будет представлять собой виртуальную среду, позволяющую проводить обучение специалистов, отрабатывать индивидуальные и командные навыки. Он будет создан на базе существующего с 2012 года киберполигона Сил обороны Эстонии, где уже проводился ряд международных учений.

Николай Адашкевич.

Новый министр иностранных дел Эстонии Кейт Пентус-Розиманнус, считает, что для ратификации договора о границе между Эстоний и Россией нет никаких объективных препятствий, сообщило в воскресенье Эстонское государственное телевидение (ERR).

"Нет никаких объективных причин, которые могут препятствовать завершению процесса ратификации. Эстония готова к ратификации, но для вступления договора в силу необходимо желание обеих сторон", — сказала Пентус-Розиманнус в интервью новостному порталу ERR.

Глава МИД отметила, что эстонский парламент в апреле уже провел первое чтение законопроекта о границе. "Для того чтобы работа по ратификации двигалась дальше, должны быть сделаны первые шаги в Государственной думе России", — отметила министр.

Пентус-Розиманнус также сказала, что Эстония продолжит работу по организации временной контрольной линии между Эстонией и Россией, которая была начата в конце октября.

Первоначально этот документ был подписан в 2005 году. При выполнении ратификационных процедур Таллин в одностороннем порядке включил в соответствующий закон преамбулу, содержащую ссылки на утративший силу Тартуский мирный договор 1920 года между Эстонией и Советской Россией. Москва расценила это как возможность предъявлять в будущем территориальные претензии к России, и подпись РФ под договором была отозвана.

В начале октября 2012 года комиссия эстонского парламента по иностранным делам предложила правительству начать с Россией консультации о заключении нового пограничного договора. Состоялись три раунда консультаций, в ходе которых стороны согласовали тексты договоров о сухопутной и морской границах.

Стороны внесли в договор два важных пункта: первый говорит о том, что "данным договором регулируются вопросы, касающиеся исключительно государственной границы", другим пунктом фиксируется "обоюдное отсутствие территориальных претензий".

Николай Адашкевич.

Страны Евросоюза во многом сами виноваты в том, что происходит на Украине, приводит мнение депутата эстонского парламента Владимира Вельмана Эстонское национальное телерадиовещание.

При этом Вельман полагает, что Европа отнюдь не самостоятельно объединилась в борьбе против России.

"Европа уже давно не ведет самостоятельной политики, она, к сожалению, очень зависит от политики США. И то, что Европа во многом смотрит в ту сторону, вызывает раздражение, в частности, у новых стран ЕС — стран Центральной Европы", — заявил Вельман.

Депутат также отметил, что не существует доказательств многим действиям, в которых заранее обвиняется Россия.

"В истории с малайзийским самолетом до сих пор нет доказательств, кто и что сделал. А сначала была запущена версия, что виновата во всем Россия. Я не сторонник того, чтобы полностью защищать в этом вопросе Россию, но я считаю, что во многом европейские страны сами виноваты в том, что произошло на Украине", — добавил политик.

Кроме того, он напомнил, что при начале событий, происходивших на Украине, присутствовали представители ЕС и США, а Россия "там и рядом не лежала, что называется".

А что касается позиции в ЕС по России, то, по словам Вельмана, в союзе нет единодушия.

"Если воспринимать ЕС как монолитную группу, в которой все ходят строем и понимают ситуацию только так, как ее понимает кто-то в ЕС, то я считаю, что мы идем к такому тоталитарному союзу, из которого надо уносить ноги.<…> Разброс мнений неизбежен", — заключил он.

Оборудование Hekotek вводится в эксплуатацию во Франции

В прошедшем 2013 году Hekotek были подписаны первые контракты на поставку оборудования во Францию. Сегодня можно с удовлетворением сообщить, что все проданное оборудование по этим контрактам было успешно доставлено, смонтировано и введено в эксплуатацию.

Первым французким проектом Hekotek был контракт с компанией Biosylva SAS (Cosne-Cours-sur-Loire) на поставку оборудования для окорки низкокачественных бревен и подачи в рубительную машину.

В других проектах (контракты с компаниями Seignol SAS (Saint-Priest-La-Prugne) и Societe Europeenne des Bois SAS (Saint-Amans-Soult) Hekotek поставил свою часть оборудования для новых лесопильных заводов совместно с финской фирмой Veisto OY. В этих проектах поставкой Hekotek были подачи на пиление и системы удаления отходов лесопиления. В успешном осуществлении проектов лесопильных заводов огромную роль сыграла поддержка представителя во Франции - компании Finnso Bois.

Оппозиционная фракция Реформистской партии в горсобрании Таллина инициирует вотум недоверия мэру Эдгару Сависаару, так как в подведомственной городу русском лицее учеников фотографировали на фоне серпа и молота, сообщило в четверг Эстонское телевидение.

Первоклассники лицея каждый год посещают исторический музей в Орловском замке, чтобы провести церемонию посвящения в лицеисты, в рамках которой они фотографируются на фоне панно народного художника СССР Эвальда Окаса "Дружба народов" где в том числе изображены и советские символы.

"Я понимаю, когда в рамках учебной программы школа выводит детей под Рождество в церковь, но фотографирование их на фоне советской… символики в Эстонии недопустимо, тем более что это не случайный инцидент", — заявил член фракции Реформистской партии Мартин Кукк в телеэфире.

Он добавил, что, по его мнению, "подобные случаи происходили в… русском лицее с молчаливого одобрения Эдгара Сависаара, городская система образования не следует действующим в эстонской республике законам… мы инициируем вотум недоверия мэру Эдгару Сависаару".

Директор лицея Сергей Гаранжа не видит ничего антигосударственного в фотографии на фоне панно "Дружба народов". "Этой традиции уже 10 лет. Так как мы русские, то должны помнить свою историю, свои корни, в том числе на эстонской земле. Картина, на фоне которой первоклассники фотографировались и которая попала в зону внимания СМИ, называется "Дружба народов" и находится в историческом музее. Пусть каждый сам для себя определит, хорошо это или плохо, что для него прошлое, а что — настоящее", — сказал он.

Ранее Генеральная прокуратура Литвы после посещения группой школьников русской гимназии Вильнюса летнего лагеря "Союз", организованного властями РФ, начала досудебное расследование по уголовному делу "о возможной помощи другому государству в действиях против Литовской Республики".

Николай Адашкевич.

МИГРАЦИОННАЯ СЛУЖБА: ФАКТЫ, ПРОБЛЕМЫ, СУЖДЕНИЯ

Гастарбайтер с гепатитом - это реальность

Миграционная служба Республики Абхазия за пять лет существования зарегистрировала более 14 тысяч гастарбайтеров из стран ближнего и дальнего зарубежья. Проведём небольшое статистическое исследование: с 2011 по 2012 год было выдано 2896 разрешений на работу, в 2013 году - 3670, а в этом году - 2500 (причина снижения - Олимпиада в Сочи). С февраля 2011 года по сентябрь 2014 года в бюджет сдано только за эти разрешения 33.714 тысяч рублей. За весь период после создания службы Абхазия приняла трудовых мигрантов из 13 стран: из Узбекистана - 5210 человек, России - 844, Армении - 699, Турции - 464, Киргизии - 267, Украины - 263, Азербайджана - 10, Китая - 6, Греции - 4, Германии - 2, Индии - 1, Эстонии - 1 и Латвии -1.

Что это за слово - гастарбайтер? Это немецкое слово употребляется во всех развитых странах и означает следующее: трудовые мигранты или специалисты из-за рубежа, выполняющие не пользующуюся популярностью работу и компенсирующие недостаток в рабочей силе и специалистах. Гастарбайтер приезжает к нам из другого государства на временную работу с конкретной целью - заработать деньги. И ежемесячно каждый из них отправляет на родину от 25 до 30 тысяч рублей. И если умножить эти числа на 14 тысяч, то получится весьма весомая сумма для нашего бюджета. А ведь эти деньги могли остаться в Абхазии.

О проблемах в работе Миграционной службы РА рассказывает её руководитель, генерал-майор, кавалер ордена Леона Владимир Георгиевич Аршба:

- Наша служба - молодая. Она была создана в октябре 2009 года Указом Президента РА Сергеем Багапш. Службу с первых дней возглавляю я. Заместителем был назначен Евгений Сангулия. Вместе с бухгалтером наш коллектив состоял из трёх человек. В 2010 году штат увеличился, к нам пришли 10 молодых юристов, и весь год мы занимались подготовкой правовой базы. Мы не стали слепо списывать российский закон ФМС, а изучили опыт миграционной работы многих стран и выбрали то, что более приемлемо для нашей республики. Создание нашей службы было обусловлено тем, что после признания Россией Республики Абхазия в нашей стране стали появляться гастарбайтеры. Иностранная рабочая сила составила местным большую конкуренцию. Работали мы, ссылаясь на Положение о Миграционной службе, подписанное Президентом. По закону наша служба не может существовать в отрыве от паспортно-визовой. Поэтому было решено объединить их к началу Олимпийских игр в Сочи и перевести нас в ранг министерства. Однако возникли определённые препоны в решении этой проблемы. И первая из них – отсутствие помещения. Мы размещаемся в здании, принадлежащем Минобразования. На всех уровнях поднимался этот вопрос, но по сей день, как говорится, воз и ныне там. Первоначально мы были в подчинении Президентской службы, но в 2011 году с приходом новой власти нас стал курировать Кабинет Министров. Статус нашей службы был опущен на самый минимальный уровень: штаты (130 человек) сократили наполовину, урезали и лимит на бензин. А о создании миграционных структур на границах с Россией и Грузией не могло быть и речи. Поэтому мне пришлось сотрудникам, проживающим недалеко от границ, дать разрешение не приезжать ежедневно на работу в Сухум, а работать там, чтобы сэкономить им средства.

Таким образом, можно сказать: Миграционная служба РА в последние годы не служила Абхазии, а выживала. Но и при таких условиях работы за эти годы она пополнила бюджет государства на 36,6 миллиона рублей. И это при том, что у Миграционной службы нет сил и возможностей охватить весь поток гастарбайтеров, заезжающих в республику. Об этих проблемах уже известно новому руководству Абхазии, которое пообещало разобраться и решить их. И это очень важно. Сегодня в мире миграционные службы - одни из самых необходимых и востребованных структур, которые защищают интересы государства. Во всех странах идёт ужесточение миграционного контроля в связи с борьбой с терроризмом и биологическим оружием - вирусами. Известно, что разрешение на работу гастарбайтеры получают на полгода или год после прохождения проверки в Службе госбезопасности и медицинского обследования. Они должны сдать анализы на такие опасные заболевания, как гепатит, сифилис, туберкулёз и СПИД. По закону больные этими болезнями иностранцы подлежат немедленной депортации из страны, так как несут прямую угрозу здоровью и жизни жителей Абхазии.

- Наши сотрудники их выдворяют, - продолжает В.Аршба. - Однако они могут вернуться через день, раствориться в толпе и работать нелегально. А у нас нет ни одной службы, которая контролировала бы этот процесс. И если нам удаётся их выловить, то мы применяем к ним штрафные санкции и опять депортируем из Абхазии. Был случай, когда мы выдворили гастарбайтера с запретом въезда в Абхазию на пять лет, а через месяц случайно выловили его. Он рассказал, что вернулся и работал нелегально. Мы его оштрафовали и опять выслали из страны. Ведь гастарбайтеры имеют право въезжать к нам без визы, так как со странами СНГ у нас безвизовый режим. И никто их передвижение не контролирует.

Так что же получается, гастарбайтеры - наши соотечественники? В этом вопросе, наверно, нужно делать акцент политический. Россия, например, считает соотечественниками жителей тех государств СНГ, которые имеют с её гражданами языковую и культурную общность. А нынешние трудовые мигранты - это молодые люди, выросшие в постсоветское время и зачастую не владеющие русским языком. Они - иностранцы. И поэтому они получают визы для въезда в Россию. А к нам они въезжают из России без виз, так как у нас в республике для граждан СНГ принято именно такое политическое решение. Поэтому ответить на поставленный вопрос, сегодня очень сложно.

Вернёмся к штрафным санкциям. На сегодняшний день они применяются не только к отдельным лицам за нелегальную работу, но и к организациям, в которых они работают. За каждого нелегала фирма платит от 80 до 120 тысяч рублей, а сам гастарбайтер штрафуется суммой от 7.800 до 9.800 рублей. Поэтому некоторые предприятия прячут нелегальных мигрантов, чтобы не платить такие большие штрафы.

- Мы предлагали освободить госучреждения от уплаты государственной пошлины за использование иностранной рабочей силы, - говорит глава абхазской Миграционной службы, - так как это нецелесообразно. Например, больница просит дать разрешение на работу врача-специалиста, в котором она нуждается. И она должна заплатить за это нам. Но эти деньги ведь тоже государственные. Это называется перекладывать деньги из одного кармана в другой.

Средний возраст гастарбайтеров - 27 - 35 лет. За разрешение на работу они платят 3 тысячи рублей, за медобследование - 1,5 тысячи и 3 тысячи - в налоговую службу. А теперь о самом главном. Около 260 трудовых мигрантов депортировано из Абхазии из-за выявления у них инфекционных болезней. Однако В.Аршба сообщил удивительный факт: бывший Кабинет Министров дал указание в приказном порядке давать разрешение на работу гастарбайтерам, болеющим гепатитом А и В. В него вписывался пункт: без права работы в общепите. Нонсенс, но факты - упрямая вещь. Так что гастарбайтер с гепатитом не миф, а реальность.

- Нам было сложно работать с прошлым руководством, все наши доводы воспринимались в штыки, нас просто не замечали, - вспоминает руководитель Миграционной службы Абхазии. - Более того, экс-министр здравоохранения Зураб Маршан предлагал увеличить перечень обследований для гастарбайтеров. Оказывается, граждане Средней Азии полиомиелитом не болеют, но они являются разносчиками этой болезни. Поэтому экс-министр заострил внимание на этой проблеме. Однако и на это нам велели закрыть глаза. Нам даже дали указание облегчить режим пребывания трудовых мигрантов в республике. Весь мир идёт на ужесточение мер, а мы - наоборот. Кроме того, без каких-либо объяснений нам спустили приказ брать с гастарбайтеров за разрешение на работу на год вместо 6 тысяч рублей лишь 3 тысячи. Разве можно на это закрывать глаза?

Нынешнему руководству страны предстоит разобраться во многих проблемах Миграционной службы, не очень приятных и сложных. На это, конечно, нужно время. Единственное, чего хочет руководство этой нелёгкой службы, – цивильно использовать иностранную рабочую силу. Выиграет от этого не только Абхазия, выиграют и сами гастарбайтеры. Русудан БАРГАНДЖИЯ

«Газета Республика Абхазия», 17.11.2014 г.

Стали известны самые состоятельные страны Европы

Самый богатый среднестатистический гражданин европейского государства проживает в Люксембурге и его чистый доход составляет €27 266 в год.

Федеральная служба статистики (OFS) провела очередное исследование уровня и условий жизни европейцев (Statistics on Income and Living Conditions). В нем сравниваются доходы домохозяйств в разных странах Европы за вычетом налогов и других обязательных отчислений, пишет Наша Газета.

Доходы рассчитывались с учетом состава семьи и потребностей каждого ее члена. Так, по данным OFS, эквивалентный чистый доход в Люксембурге превышает €27 000 в год на душу населения. На втором и третьем местах идут Норвегия (€27 019) и Швейцария (€25 508).

Эта же статистика показала, что не всем так хорошо живется в ЕС. Отказывать себе во многих материальных благах вынуждены в среднем 19,5% граждан государств Евросоюза. Чтобы определить людей, относящихся к категории «лишенных материальных благ», их жизнь оценивалась по девяти позициям: возможность купить цветной телевизор; стиральную машину; мобильный телефон; машину; питаться раз в неделю, мясом, курицей или рыбой; обогревать свое жилье в соответствии с погодными условиями; оплачивать непредвиденные расходы в сумме, установленной в качестве порога бедности; недельный отпуск раз в год; имеют просроченную задолженность. Если хотя бы по трем критериям гражданин не проходит, он автоматически причисляется к неблагополучным.

Средний уовень дохода в странах ЕС в год:

Люксембург €27 266

Норвегия €27 019

Швейцария €25 508

Австрия €20 925

Швеция €20 527

Бельгия €19 775

Исландия €19 437

Франция €19 384

Германия €19 371

Нидерланды €19 360

Дания €19 136

Финляндия €19 116

Кипр €18 159

Великобритания €16 469

Мальта €15 535

Италия €15 342

Словения €14 286

Испания €14 238

Чехия €10 649

Словакия €9 568

Португалия €9 508

Польша €9 104

Греция €9 087

Эстония €8 550

Венгрия €7 512

Литва €7 352

Хорватия €7 258

Латвия €6 619

Болгария €6 055

Румыния €3 728

Лидеры стран Евросоюза обязуются к 2030 году сократить выбросы парниковых газов на 40 процентов от уровня 1990-х годов. Как? Предлагается довести долю возобновляемых источников в структуре энергопотребления до 27 процентов и на столько же сократить расходы энергии.

Авторы признают, что это очень амбициозная стратегия. Ее цель - "ответить на вызовы времени, остановить глобальное потепление". Но к этому документу есть вопросы. Например, насколько она окажется эффективной, если крупнейшие загрязнители атмосферы США и Китай продолжают наращивать выбросы? Во-вторых, целевые показатели по энергоэффективности и возобновляемой энергии носят необязательный характер. По сути, это документ о намерениях. Наконец, сокращение выбросов - дело дорогостоящее, и сразу встает вопрос: а кто за него заплатит? Так что в дискуссиях по поводу стратегии определись две группы: богатые и бедные. Первые - Германия, Франция, Великобритания, Бельгия, Дания, Испания. Финляндия, Италия, Голландия, Португалия, Швеция, Словения и Эстония полностью поддерживают амбициозные цели по борьбе с выбросами. Бедные страны против жестких нормативов и каких-либо обязательств. Они считают, что сокращение выбросов на 40 процентов за 15 лет влетит "беднякам" в копеечку. Тем более что мир вступил в период длительного экономического спада.

Кроме того, авторы стратегии предлагают изменить систему торговли квотами на выбросы парниковых газов. Из-за спада мировой экономики образовался излишек квот, а их стоимость не превышает 4-5 евро за тонну углекислого газа. Этого недостаточно для стимулирования новых технологий. Бедные страны оговорили себе право варьировать обязательства по выбросам, а фактически они близки к нулю. И всю нагрузку возьмут на себя богатые. Ранее проводимая политика Евросоюза по борьбе с выбросами потребовала очень серьезных вложений, создав дополнительную нагрузку на бизнес, снизив конкурентоспособность европейских товаров на мировом рынке. На внутренних рынках европейских стран выросли цены на энергоносители. Словом, за амбициозные цели приходится дорого платить.

Россельхознадзор упрекнул Еврокомиссию в безразличии

Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору заявила о выявлении нового канала контрабандных поставок рыбных товаров из ЕС. По данным ведомства, лосось шел в обход эмбарго под видом исландской продукции.

В ходе недавней инспекции производителей Исландии специалисты Россельхознадзора в числе прочих проверили рыбоперерабатывающее предприятие № А622 SKINNEY-ÞINGANES HF. По данным информационных систем Россельхознадзора, оно уже поставляло на рынок РФ как дикую рыбу, так и продукцию из аквакультурного лосося. Поставки лосося с отгрузочными документами и маркировкой предприятия начались в октябре 2014 г. и к настоящему времени превысили 300 тонн.

Однако в ходе инспекции выяснилось, что этот рыбозавод не занимался и не занимается переработкой лосося и никогда не экспортировал продукцию из него на территорию России, сообщили Fishnews в пресс-службе отечественного ведомства.

Исландская ветеринарная служба не подтвердила выдачу ветеринарных сопроводительных документов на товарные партии лосося, выработанные SKINNEY-ÞINGANES HF. Таким образом, сделали вывод в Россельхознадзоре, товарные партии лосося, произведенные в одной из стран Евросоюза, в сопровождении поддельных ВСД поступали в РФ как исландская продукция – в обход введенных Россией ответных экономических санкций.

По данным российского ведомства, все грузы контрабандной рыбы поступали в нашу страну через автомобильный пункт пропуска Шумилкино на границе с Эстонией. «Фальсификация пищевой продукции в таких масштабах, с оборотом крупных товарных партий поднадзорных грузов неизвестного происхождения в сопровождении фальшивых сертификатов государственных ветеринарных служб разных стран, может быть возможна лишь при весьма безучастном отношении Еврокомиссии к обеспечению безопасности пищевой продукции, экспортируемой из стран Евросоюза», – заявили в Россельхознадзоре.

Правительство Финляндии считает Россию надежным поставщиком природного газа и не собирается отказываться от сотрудничества с ней, заявил министр иностранных дел Финляндии Эркки Туомиоя на пресс-конференции в Анкаре во время официального визита в Турцию.

"Финляндия в течение 40 лет закупает российский газ, и никогда не было проблем ни с ценой, ни с поставками. Россия — единственный поставщик природного газа для Финляндии. Нет причин отказываться от нашего сотрудничества с Россией", — заявил Туомиоя.

Он добавил, что в то же время при наличии других поставщиков газа Финляндия чувствовала бы себя более комфортно. В этой связи глава МИД Финляндии упомянул о переговорах с Эстонией по строительству терминала сжиженного газа.

Руководство некоторых стран Восточной Европы в ущерб прагматичным экономическим отношениям постоянно заявляет о необходимости отказа от якобы дорогих поставок российского газа или о серьезной диверсификации таких поставок.

В итоге, по данным агентства Рейтер, стоимость норвежского газа, например, для Литвы в 2015 году может оказаться на 10% дороже цены голубого топлива, которое "Газпром" поставит в республику. Литовская компания Litgas попросила концерн Statoil утвердить фиксированную стоимость на СПГ для Литвы на уровне 1100 литов (примерно 397 долларов) за одну тысячу кубометров. При этом российский трубопроводный газ для Литвы будет стоить 1000 литов (около 361 доллара).

Алёна Палажченко.

Департамент технического надзора Эстонии заявил во вторник, что в стране сейчас нет свободных радиочастот, чтобы вести трансляцию нового российского международного канала Sputnik на радиоволнах FM.

МИА "Россия сегодня" 10 ноября запустило новый бренд — мультимедийную группу Sputnik, включающую центры в десятках стран и полностью ориентированную на зарубежную аудиторию. Предполагается, что Sputnik будет работать на 30 языках, в том числе и на эстонском.

"В этом году конкурс на получение лицензий на радиовещание был очень большой, в результате мы выдали 29 лицензий. В случае радиовещания ограничивающим обстоятельством является нехватка частот", — сказал советник департамента Пеэтер Соокруус в эфире Эстонского телевидения.

Редакции Sputnik в десятках столиц мира будут вести свои сайты и вещать из своих студий на местных частотах. Планируется, что уже в 2015 году количество часов радиовещания превысит 800 в сутки в 34 странах и 130 городах мира. СМИ под новым брендом призваны показывать многополярный мир, где у каждой страны есть свои национальные интересы, культура, история, традиции.

Николай Адашкевич.

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК: НЕОБРАБОТАННЫХ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ СТАЛИ ЭКСПОРТИРОВАТЬ ЕЩЁ БОЛЬШЕ

В настоящее время через пункты пропуска Дальнего Востока экспортируется 13% всех лесоматериалов, которые вывозятся из России.

За 9 месяцев 2014 в сравнении с аналогичным периодом 2013 года экспорт необработанных лесоматериалов в регионе деятельности ДВТУ в натуральном выражении вырос более чем на 16% (с 4,0 млн м3 до 4,67 млн м3), а по стоимости - на 18%. При одновременном сокращении экспорта обработанных на территории России лесоматериалов почти на 9% по весу (за 9 месяцев 2014 года - 1,14 млн м3, в аналогичном периоде 2013 года – 1,25 млн м3) и на 5% по стоимости.

Дальний Восток России традиционно поставляет лес в страны Азиатско-Тихоокеанского региона: КНР, Республику Корея и Японию. Помимо перечисленных стран в 2014 году незначительные партии лесоматериалов экспортировались в КНДР (необработанные лесоматериалы), а также в Германию, Вьетнам, Швецию, Австрия, Бельгию, Эстонию, Францию, Литву, Латвию (обработанные лесоматериалы).

За 9 месяцев 2014 года в КНР вывезено 87% общего экспорта необработанных лесоматериалов или 4,1 млн м3. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост объёма экспорта составил 22% или 0,7 млн м3. Вместе с тем, экспорт в КНР обработанных лесоматериалов сократился более чем на 5% или на 60,7 тысяч м3. Также произошло сокращение объемов экспорта обработанных лесоматериалов в Республику Корея (на 35%) и Японию (на 13%).

Структура экспорта лесоматериалов представлена традиционно заготавливаемыми в Дальневосточном регионе хвойными породами – ель, сосна, лиственница, а также лиственными породами – берёза, тополь. Незначительную долю в объеме экспорта необработанных лесоматериалов составляют ценные твердолиственные породы древесины (ясень и дуб).

Источник: пресс-служба ДВТУ

Лещу и судаку в трансграничных озерах дадут спокойно отнереститься

Россия и Эстония согласовали единые сроки запрета на вылов леща и судака в Чудском, Теплом и Псковском озерах. В 2015 г. добычу нельзя будет вести с 10 мая в течение 35 дней или дольше.

В период с 10 по 14 ноября в городе Отепя (Эстония) состоялось заседание 39-й сессии российско-эстонской межправительственной комиссии по рыболовству в Чудском, Теплом и Псковском озерах.

Стороны обменялись информацией о выполнении рекомендаций, принятых на 37-й и 38-й сессиях комиссии, результатах и эффективности промысла водных биоресурсов за десять месяцев 2014 г. Также делегации обсудили принятые меры регулирования рыболовства на текущий год и достигли договоренности о рекомендациях на первое полугодие 2015 г.

Как сообщили Fishnews в центре общественных связей Росрыболовства, российские и эстонские специалисты договорились о единых сроках запрета на добычу леща и судака в Чудском, Теплом и Псковском озерах, исходя из времени нерестовых миграций и нереста. Согласно решению комиссии, в 2015 г. леща и судака нельзя будет ловить с 10 мая не менее чем 35 дней. В 2016 г. запрет устанавливается в зависимости от гидрометеорологических условий с 25 апреля по 5 мая на период не менее 35 дней.

Стороны обсудили меры по совершенствованию контроля за промыслом, обменялись данными о состоянии рыбных запасов Чудского, Теплого и Псковского озер, установили общий допустимый уловов водных биоресурсов и распределили его на национальные квоты на 2015 г.

Также специалисты двух стран обговорили результаты совместных исследований в озерном комплексе в 2014 г. и рассмотрели предложения по развитию научного сотрудничества на будущий год.

Эстония и Финляндия договорились по ключевым вопросам строительства подводного газопровода Balticconnector между двумя странами и о местоположении СПГ-терминала, сообщила в понедельник пресс-служба правительства Эстонии.

Премьер Эстонии Таави Рыйвас в понедельник вечером встретился в Хельсинки с финским коллегой Александром Стуббом. Главы правительств сошлись во мнении, что важнейшим вопросом является энергетическая безопасность, поэтому уже в 2015 году будет представлено ходатайство о частичном финансировании со строительства газопровода стороны Евросоюза. В октябре Еврокомиссия уже отказалась финансировать эстонско-финский проект СПГ-терминала.

"Важно, что мы сможем двигаться вперед с подачей ходатайства о финансировании как строительства Balticconnector, так и терминала сжиженного газа для объединения газового рынка стран Балтии и Финляндии", — сказал Рыйвас.

По его словам, зависимость Эстонии от поставок электроэнергии — одна из самых низких в ЕС, однако страна крайне уязвима в области поставок газа. "Сегодняшнее соглашение означает, что к 2019 году (срок готовности газопровода Balticconnector и СПГ-терминала в Финляндии) наша энергетическая зависимость от газа будет решена и при необходимости мы можем позволить себе получать газ со всего мира", — заявил премьер.

Если Финляндии не будет придерживаться договоренностей, у Эстонии есть право взять сооружение регионального СПГ-терминала на себя. Ранее стороне не могли определиться с местоположением терминала. Финская сторона обосновывала желание построить его у себя в Инкоо тем, что в Финляндии потребление газа в три раза больше, чем в Эстонии. В Таллине считали, что строительство терминала в эстонских портах Палдиски или Мууга обойдется дешевле.

Николай Адашкевич.

Интервью немецкому телеканалу ARD.

Владимир Путин ответил на вопросы представителя немецкого телеканала ARD Хуберта Зайпеля. Запись интервью состоялась 13 ноября во Владивостоке.

Х.ЗАЙПЕЛЬ (как переведено): Уважаемый господин Президент!

Вы до сих пор единственный российский Президент, который выступал в Бундестаге. Это было в 2001 году. Выступление прошло успешно. Вы говорили о германо-российских отношениях, о строительстве Европы вместе с Россией, однако Вы предостерегли. Вы сказали, что необходимо искоренить идеи «холодной войны». Вы также сказали, что мы все живём в общей системе ценностей, однако друг другу не доверяем. Почему Вы уже тогда были немного пессимистичны?

В.ПУТИН: Во-первых, я никого не предупреждал, не предостерегал и не был пессимистичным. Я просто постарался сделать анализ предыдущего периода развития ситуации в Европе и в мире после того, как Советский Союз прекратил своё существование. И позволил себе спрогнозировать ситуацию при различных вариантах её развития.

Поэтому, конечно, это всё было в преломлении, как говорят дипломаты, с нашего угла видения, с российского угла, но всё-таки мне казалось, что это был достаточно объективный анализ.

Повторяю ещё раз: вопрос не в том, что звучал какой-то пессимизм. Нет. Напротив, как раз мне хотелось заложить в своё выступление оптимистическое начало. Я исходил из того, что, зная все проблемы прошлого, мы должны перейти к гораздо более комфортному и взаимовыгодному строительству отношений в будущем.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: На прошлой неделе Германия отмечала 25-летие падения Берлинской стены, и без согласия Советского Союза это было бы невозможно. Это было тогда. А тем временем НАТО проводит учения в акватории Чёрного моря, у российских границ, а российские бомбардировщики проводят учения в европейском международном воздушном пространстве. Министр обороны, кажется, сказал, что они долетают даже до Мексиканского залива. Всё это говорит о переиздании «холодной войны».

Ну и, конечно же, партнёры обмениваются жёсткими заявлениями. Некоторое время назад Президент Обама назвал Россию опасностью наряду с Эболой и экстремистами, исламистскими экстремистами. Вы в своё время Америку назвали нуворишем, который считает себя победителем «холодной войны», и сейчас Америка, мол, пытается сформировать мир согласно своим представлениям о жизни. Всё это очень напоминает «холодную войну».

В.ПУТИН: Вот смотрите, Вы вспомнили 2001 год, и я сказал, что мой взгляд на вещи был скорее оптимистичным.

И после 2001 года было две волны расширения НАТО. В 2004-м, по-моему, году произошло расширение за счёт семи стран. Это Словения, Словакия, Болгария, Румыния, три страны прибалтийские – Эстония, Латвия, Литва, а в 2009-м ещё две страны были приняты в НАТО. Это существенно меняет геополитическое пространство.

Кроме этого количество баз растёт. Разве российские базы раскиданы по всему миру? Нет, это ведь базы НАТО, американские базы разбросаны по всему миру, в том числе и вблизи от наших границ, и их количество увеличивается.

Кроме этого совсем недавно были приняты решения о развёртывании сил специальных операций опять в непосредственной близости от наших границ.

Вы упомянули о различных манёврах и полётах самолётов, движении кораблей и так далее. Есть это или нет? Да, есть.

Но, во-первых, Вы сказали, или это был неточный перевод, о том, что в международном европейском воздушном пространстве. Оно либо международное – нейтральное, либо европейское. Так вот наши учения проходят исключительно в международных водах и в международном воздушном пространстве.

Мы после 1992 года приняли решение прекратить полёты нашей стратегической авиации. И она вся была прикована к аэродромам. В это же время в течение многих лет наши американские партнёры продолжили патрулирование своими ядерными силами, самолётами (об этом говорю), по прежним маршрутам, в том числе вблизи от наших границ. И поэтому несколько лет назад, видя, что ничего не происходит, что шага навстречу никто не делает, мы возобновили полёты нашей стратегической авиации в удалённых районах патрулирования. Вот и всё.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: То есть Вы говорите, что ваши интересы безопасности не были достаточно учтены.

Позвольте мне вернуться к нынешнему кризису и к пусковому крючку нынешнего кризиса. Спусковым крючком нынешнего кризиса стало соглашение с Европейским союзом и Украиной. И название этого соглашения относительно безобидное. Оно называется «Соглашение об ассоциации между Европейским союзом и Украиной». Центральным пунктом этого соглашения является открытие доступа ЕС на Украину и наоборот. В чём опасность для России? Почему Вы были против этого соглашения?

В.ПУТИН: На деле в сфере экономики происходит почти то же самое, что происходит в области безопасности. Мы говорим одно, а делаем другое. Мы говорим о необходимости создания единого пространства, а на самом деле проводим новые разделительные линии.

Ведь что предусмотрено в соглашении об ассоциации? Я уже много раз говорил, но, видимо, мне нужно повторить, обнуляются ввозные таможенные пошлины на европейские товары на территории Украины, ноль ставится. Но Украина уже является членом зоны свободной торговли в рамках СНГ, и между Россией и Украиной нулевые таможенные тарифы. Что это означает? Это значит, все европейские товары напрямую через украинскую территорию будут идти на таможенную территорию Российской Федерации.

Есть много других вещей, которые, может быть, не так понятны людям, которые не посвящены в эту проблематику, но они существуют. Какие? Это техническое регулирование, оно у нас не совпадает с Евросоюзом, у нас другие нормы. Это нормы технического контроля, это фитосанитарные нормы, это определение принципа происхождения товара. Скажем, крупная сборка автомобилей на территории Украины, а по договору об ассоциации считается, что товар, произведённый на территории самой Украины, в рамках зоны свободной торговли между Россией и Украиной идёт на наш рынок. Ваши компании, которые вложили миллиарды евро в предприятия на территории России («Фольксваген», «БМВ», «Пежо», «Ситроен», американская, допустим, «Форд» и так далее), они-то пришли на наш рынок на других условиях, на условиях глубокой локализации продукции. Как же мы можем всё это допустить? И мы изначально сказали: «Слушайте, мы – за, но давайте делать это постепенно, учитывая те реальные проблемы, которые могут возникнуть между нами и Украиной». Что нам ответили? «Это не ваше дело, вы сюда свой нос не суйте».

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Хотел бы обратить наше внимание на прошлое. Когда речь шла о соглашении с Украиной, всё-таки переговоры продолжались на протяжении довольно длительного времени. В Киеве, на Майдане, прошли демонстрации в этой связи. Речь идёт о протестах, когда люди требовали лучшей жизни в Европейском союзе. Но люди протестовали и против системы на Украине. В конце концов всё это вылилось в волну насилия.

Когда в ноябре прошлого года прошлый президент не подписал это соглашение, произошёл всплеск насилия, были мёртвые, убитые на Майдане. Потом немецкий Министр иностранных дел поехал туда и как-то попытался найти компромисс между демонстрантами и правительством, и ему это удалось. Был заключён договор, согласно которому должно было быть создано правительство национального единства. Этот договор действовал примерно 24 часа, и потом он исчез.

Вы внимательно следили за событиями 21 сентября. Вы ещё помните, как говорили с Обамой, с госпожой Меркель?

В.ПУТИН: Да. Действительно 21 февраля не только немецкий Министр иностранных дел, но и министры иностранных дел Польши и Франции приехали на Украину, в Киев, и выступили как гаранты договорённостей между тогдашним президентом Украины Януковичем и оппозицией о том, что процесс должен развиваться исключительно мирным способом. Они подписали как гаранты этот документ, это соглашение между властью и оппозицией. Власти-то рассчитывали на то, что он будет соблюдаться. Действительно у меня был телефонный разговор в этот же день вечером с Президентом Соединённых Штатов, и мы говорили именно в этом ключе. Ну а на следующий день, несмотря на все гарантии, данные западными партнёрами, был совершён госпереворот, захватили и администрацию президента, и здание правительства.

В этой связи я хочу сказать следующее: или министрам иностранных дел европейских стран – Германии, Польши и Франции – не надо было свои подписи ставить в качестве гарантов соблюдения договорённостей между властью и оппозицией, либо, если уже поставили, надо было добиваться их исполнения, а они устранились от этого. Больше того, предпочитают даже не вспоминать теперь об этом договоре, как будто его и не было. Я считаю, что это абсолютно неправильно и, наоборот, контрпродуктивно.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Вы очень быстро отреагировали. Вы, так сказать, аннексировали Крым и тогда основывали свою позицию на том, что в Крыму проживает 60 процентов населения русских, в Крыму большая российская история и, в конце концов, в Крыму размещён российский флот. Запад посчитал это нарушением международного права.

В.ПУТИН: Что? В чём вопрос?

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Вы недооценили реакцию Запада и возможные санкции, которые были наложены?

В.ПУТИН: Мы считаем эту реакцию абсолютно неадекватной тому, что произошло.

Когда мы слышим претензии по поводу того, что Россия нарушила международное право, то ничего, кроме удивления, у меня это не вызывает. Международное право – что это такое? Это прежде всего Устав Организации Объединённых Наций, это международная практика и объяснение этой практики соответствующими международными инстанциями.

И потом, у нас есть яркий и свежий прецедент – прецедент Косово.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: То есть Вы имеете в виду решение Международного суда по Косово. Международный суд принял решение, что Косово имело право на самоопределение и косовцы могли голосовать по поводу своего государства?

В.ПУТИН: (По-немецки.) Именно так. (Далее – по-русски.) Но не только это. Там было сказано самое главное, что при решении вопроса о самоопределении народ, проживающий на определённой территории, не должен запрашивать мнение центральных властей своего государства, где они находятся в настоящий момент. Разрешения центральных властей, правительства страны на проведение соответствующих процедур по самоопределению не требуется. Вот что самое главное.

И ничего другого, кроме того, что было сделано в Косово, в Крыму сделано не было.

Я глубоко убеждён, что никаких нарушений международного права Россия не допустила. Да, я не скрываю, конечно, это факт, мы никогда его не скрывали, наши Вооружённые Силы, прямо скажем, блокировали вооружённые силы Украины, расквартированные в Крыму, но не для того, чтобы кого-то заставить идти голосовать, это невозможно сделать, а для того, чтобы не допустить кровопролития, чтобы дать возможность людям выразить своё собственное отношение к тому, как они хотят определить своё будущее и будущее своих детей.

Косово, о котором Вы упомянули, только решением парламента объявило о своей независимости. В Крыму люди не только решение парламента объявили, они вышли на референдум, и он был просто сногсшибательным по результатам.

А что такое демократия? Мы с вами хорошо знаем. Демос – это что? Народ. А демократия – это право народа. В данном случае право на самоопределение.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Сразу видно, что Вы юрист.

Но Вы знаете и аргументацию Запада. Запад говорит, что выборы прошли под диктатом российских военных. Это аргументация Запада.

Но позвольте затронуть следующий пункт. Украина сегодня более или менее расколота. 4 тысячи человек погибли, сотни тысяч беженцев, которые в том числе направились и в Россию. На востоке страны русскоязычные сепаратисты требуют широкой автономии, некоторые хотят присоединиться к России. Согласно Минскому соглашению было перемирие, однако каждый день гибнут люди. Страна – банкрот. В этом конфликте, в принципе, проиграли все. И Украина, наверное, в первую очередь, но Европа и Россия тоже. Как выглядит, по-вашему, будущее для Украины?

В.ПУТИН: Украина – сложная страна, и не только по этническому составу, но и по процессам её формирования в сегодняшнем виде.

Есть ли будущее, и каково оно? Я думаю, конечно, есть. Это большая страна, большой народ, 43–44 миллиона человек населения. Это большая европейская страна с европейской культурой.

Вы знаете, не хватает только одного. Не хватает, мне кажется, понимания того, что чтобы быть успешными, стабильными, процветающими, нужно, чтобы все люди, которые на этой территории проживают, на каком бы языке они ни говорили (венгерском, русском, украинском либо польском), чувствовали, что эта территория – их Родина. Для этого они должны почувствовать, что они могут реализовать себя полноценно здесь не хуже, чем на каких-то других территориях, а может быть, даже в чём-то лучше. Поэтому я не понимаю такого нежелания некоторых политических сил на Украине даже слушать о возможности федерализации.

Мы сейчас слышим о том, что речь может идти не о федерализации, а о децентрализации. Это же всё игра словами. Надо понять, что вкладывается в эти понятия: децентрализация, федерализация, регионализация. Можно напридумывать ещё десяток слов. Нужно, чтобы люди, проживающие на территориях, поняли, что они на что-то имеют права, что они что-то могут решать самостоятельно в своей жизни.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Центральный вопрос на Западе состоит в следующем: останется ли Украина самостоятельным государством? Это центральный вопрос, который сейчас стоит на повестке дня. И второй вопрос: может ли Россия сделать больше? Может быть, у России есть ещё больше возможностей на Украине, чтобы этот процесс, в частности по линии Минских соглашений, был как можно скорее реализован?

В.ПУТИН: Знаете, когда нам говорят, что у нас особые возможности в решении одного кризиса, второго или третьего, меня это всегда напрягает, всегда настораживает. Мы много раз слышали, что в России ключ от решения сирийской проблемы, у нас особые возможности в решении какой-то другой проблемы, третьей проблемы или украинской проблемы. У меня всегда возникает подозрение, что на нас хотят переложить ответственность и хотят, чтобы мы за что-то дополнительно заплатили. Мы этого не хотим. Украина – самостоятельное, независимое, суверенное государство. Я сейчас скажу Вам прямо: мы очень озабочены тем, чтобы там не возникло желание проводить каких-то этнических чисток, мы боимся, чтобы Украина не скатилась в неонацизм. Ну как, если люди со свастикой на рукаве ходят? Или на касках некоторых боевых подразделений, которые воюют сейчас на востоке Украины, мы видим знаки СС? Если это цивилизованное государство, власти-то куда смотрят? Хотя бы сняли эту униформу, заставили бы националистов снять эти знаки. Поэтому у нас есть опасения, как бы туда не скатилось всё. Если это произойдёт, это будет катастрофой для Украины и для украинского народа.

Минские договорённости возникли только потому, что мы, Россия, активно включились в эту работу, провели работу и с ополчением Донбасса, то есть юго-востока Украины, убедили их в том, что они должны пойти на определённые договорённости. Если бы мы этого не делали, этого бы просто не произошло. Есть определённые проблемы в исполнении этих договорённостей, это правда.

В чём они заключаются? Действительно часть населённых пунктов, допустим, которые должны оставить окружённые формирования ополчения, ими не оставляются. Знаете, почему? Я Вам прямо скажу, здесь и секрета нет, потому что люди, которые воюют с армией Украины, говорят: «Это наши деревни, мы родом оттуда. Там живут наши семьи, наши близкие люди. Если мы уйдём, зайдут националистические батальоны, всех убьют. Мы отсюда не уйдём, хоть убейте нас сами». Знаете, это сложный вопрос. Конечно, мы убеждаем, мы разговариваем, но когда говорят такие вещи, знаете, аргументов-то немного.

Но и украинская армия не освобождает некоторые пункты, из которых она должна была уйти. Ополчение – ладно, это люди, которые борются за свои права, за свои интересы. Но если центральные украинские власти хотят определить не линию разграничения, что на сегодняшний день очень важно, чтобы прекратить обстрел и убийства, а хотят сохранить территориальную целостность своей страны, то не важно, конкретная деревня или населённый пункт, важно прекратить немедленно кровопролитие, взаимные обстрелы, создать условия для начала политического диалога. Вот что важно. Вот этого нет – нет политического диалога.

Я прошу прощения за такой длинный монолог, но Вы заставляете меня вернуться к сути проблемы.

В чём она заключается? Переворот произошёл в Киеве. Значительная часть страны поддержала и порадовалась в том числе и потому, что полагали, что в рамках подписанного соглашения, допустим, по ассоциации откроются границы, возможность работать, получать право на трудовую деятельность в Евросоюзе, в том числе в Германии. Думали, так это будет. На самом деле ничего этого, кстати говоря, нет. А другая часть страны, на юго-востоке, не поддержала, сказала: «Мы вас не признаём». И вместо того, чтобы начать диалог, вместо того, чтобы объяснить людям, что ничего плохого центральные власти в Киеве не собираются сделать, а наоборот, будут предлагать различные варианты сосуществования, развития общего государства, готовы предоставить права, вместо этого начали арестовывать их по ночам. Как только пошли аресты по ночам, люди на юго-востоке взялись за оружие. Как только они взялись за оружие, вместо того чтобы остановиться (власти-то должны быть помудрее) и начать этот диалог, послали армию, авиацию, танки, системы залпового огня. И всё зашло в тупик в конце концов. Можно ли из него выйти? Убеждён – можно.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Вопрос, который сегодня возник, точнее, это было заявление киевских властей о том, что Россия поддерживает сепаратистов вооружением и направляет туда своих военнослужащих.

В.ПУТИН: Откуда у них и бронетехника, и артиллерийские системы? В современном мире люди, которые ведут борьбу и которые считают эту борьбу справедливой для себя с их точки зрения, всегда найдут вооружение. Это первое.

Но это, я хочу подчеркнуть, это не главное. Главное совсем в другом. Главное в том, что нельзя смотреть на проблему в одностороннем порядке.

Сейчас на востоке Украины происходят боевые действия. Центральные власти Украины послали туда армию, применяют даже баллистические ракеты. Кто-нибудь об этом говорит? Ни слова. Это что значит? Это о чём говорит? Это говорит о том, что вы хотите, чтобы центральные власти Украины всех там уничтожили, всех своих политических противников и оппонентов? Вы этого хотите? Мы не хотим. И не позволим.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Запад после присоединения Крыма к России исключил Россию из «Группы восьми» – этого эксклюзивного клуба промышленных государств. Одновременно США и Британия наложили на Россию санкции. Звучит мнение, что в России роста больше не наблюдается, безработица будет расти, санкции начинают показывать своё действие, рубль достиг антирекордов, цена на нефть достигла антирекордов. Прогноз достижения 2-процентного роста для России довольно утопичен. Так же и для других стран, такая же ситуация складывается. Этот кризис носит контрпродуктивный характер, в том числе и для предстоящего саммита, как Вы считаете?

В.ПУТИН: Вы имеете в виду кризис на Украине?

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Да.

В.ПУТИН: Конечно, кто в этом заинтересован? Вы спрашивали о том, как ситуация развивается и на что мы рассчитываем. Конечно, мы рассчитываем на изменение ситуации к лучшему. Конечно, мы рассчитываем на то, что кризис на Украине прекратится. Конечно, мы хотим нормальных взаимоотношений со всеми нашими партнёрами, в том числе и в Соединённых Штатах, в том числе и в Европе. Конечно, то, что происходит с так называемыми санкциями, вредно для мировой экономики (и для нас вредно, и для мировой экономики вредно), прежде всего для российско-еэсовских отношений вредно.

Правда, есть и плюсы, потому что, допустим, те, ограничения, которые вводятся для некоторых российских предприятий по приобретению определённых товаров на Западе, в Европе, в Штатах, побуждают нас к тому, чтобы производить самим этот товар. Такая комфортная жизнь, когда надо думать только том, чтобы побольше нефти и газа добыть, а всё остальное можно купить, немножко уже в прошлом.

По поводу роста. В этом году у нас скромный рост, но всё-таки рост – где-то 0,5–0,6 процента. В следующем году мы планируем рост 1,2 процента, потом – 2,3 процента и на следующий год – 3 процента роста. В целом это не те показатели, которые бы нам хотелось видеть, но это всё-таки рост, и мы уверены, что добьёмся этих показателей.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Другой темой Брисбена станет вопрос финансовой стабильности. В России ситуация будет так же, наверное, сложно развиваться, поскольку российские банки не могут больше получать рефинансирование на международных рынках. Кроме того, планируется отключить Россию от системы международных расчётов.

В.ПУТИН: Смотрите, наши российские банки в целом на данный момент времени прокредитовали украинскую экономику на 25 миллиардов долларов. Если наши партнёры в Европе, в Штатах хотят помочь Украине, то как они могут подрывать финансовую базу, ограничивая доступ наших финансовых учреждений к международным рынкам капитала? Они хотят что, завалить наши банки? Но тогда они завалят Украину. Они вообще думают, что они делают, или нет? Или политика застилает глаза?

Банк, о котором я упоминал, Газпромбанк, который прокредитовал только в этом году, в этом календарном году, на 1,4 плюс 1,8 миллиарда долларов Украину по энергетике. Сколько получилось? 3,2 миллиарда. Вот он выдал. Он в одном случае прокредитовал НАК [«Нафтогаз»] Украины, это государственная компания, а в другом случае 1,4 выдал частной компании под низкую цену на газ для того, чтобы поддержать химическую отрасль промышленности. И в том, и в другом случае этот банк имеет право сегодня предъявить требования к досрочному погашению, потому что украинские партнёры не выполняют кредитных обязательств. Что касается НАКа…

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Вопрос в том, платят они или нет?

В.ПУТИН: (По-немецки.) В настоящее время они платят. (Далее – по-русски.) Они обслуживают кредит. Один из кредитов обслуживается НАКом Украины. Тем не менее есть условия, которые всё равно нарушаются. И у банка есть формальное право предъявить претензии к досрочному погашению.

Но если мы это сделаем, то завалится вся финансовая система Украины. А если мы это не сделаем, то может завалиться наш банк. Что нам делать?

Кроме этого, по кредиту, который мы выдали, – 3 миллиарда долларов, ровно год назад мы его выдали, есть условие, что если общий долг Украины превысит 60 процентов ВВП, то мы, Минфин России, имеем право предъявить требование к досрочному погашению. Если мы это сделаем, вся финансовая система опять завалится. Мы уже приняли решение: мы этого не будем делать. Мы не хотим усугублять ситуацию. Мы хотим, чтобы Украина наконец вставала на ноги.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Вы сделаете новое предложение относительно Украины? Предложение по решению тамошних проблем?

В.ПУТИН: Госпожа Канцлер очень глубоко погружена во все нюансы этого конфликта. Допустим, что касается энергетической проблематики, она многое сделала для решения этих проблем.

Что касается вопросов безопасности, то здесь у нас мнения, скажем, и подходы далеко не всегда совпадают. Но что ясно – это то, что Россия и Федеративная Республика Германия хотят, чтобы ситуация была урегулирована, мы заинтересованы в этом, мы будем стремиться к тому, чтобы Минские договорённости исполнялись. Есть только одно обстоятельство, на которое я всегда обращаю внимание. Нам всё время говорят: пророссийские сепаратисты должны сделать то, должны сделать это, вы повлияйте так и сделайте так. Я всё время спрашиваю: «А вы что сделали, чтобы повлиять на ваших клиентов в Киеве? Что вы-то сделали? Вы что, только поддерживаете какие-то русофобские настроения?» Что, кстати, очень опасно. Катастрофа будет, если кто-то будет исподтишка поддерживать русофобию на Украине. Это просто катастрофа! Или мы будем искать совместное решение? Тогда давайте сближать позиции сторон. Давайте будем добиваться (я сейчас скажу вещи, которые, может быть, и не всем у нас понравятся) какого-то единого политического пространства на этих территориях. Мы готовы двигаться в этом направлении, но только вместе.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Очень сложно исправить ошибки, которые совершаются другими. Наверное, можно только свои ошибки подчас исправить.

Ну а сейчас хотел бы Вас спросить, Вы сами совершали ошибки?

В.ПУТИН: Ошибки всегда совершаются. И в делах, и в личной жизни каждый человек совершает какие-то ошибки. Разве вопрос в этом? Вопрос в том, чтобы своевременно и эффективно реагировать, быстро реагировать на то, что происходит после того, как эти ошибки совершены. Проанализировать их и понять, что это ошибки. Понять, скорректировать и двигаться дальше. Не в тупик, а к решению проблем.

Мне казалось, что за последнее десятилетие в отношениях с Европой в целом и с Федеративной Республикой Германия в частности мы действовали именно таким образом. Посмотрите, какая атмосфера сложилась между Россией и Германией за последние 10–15 лет. Я не знаю, была ли такая атмосфера когда-нибудь раньше? Мне кажется, нет. И мне представляется, что это очень хороший базис, хороший фундамент для развития отношений не только между двумя государствами, но и между Россией и Европой в целом, вообще для гармонизации отношений в мире. Будет очень жалко, если мы это растеряем.

Х.ЗАЙПЕЛЬ: Господин Президент, большое спасибо за это интервью.

Германия. Украина. Весь мир. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 17 ноября 2014 > № 1226587 Владимир Путин

Названы страны, где на английском говорят, как на родном

Европа доминирует первой двадцаткой Индекса владения английским языком, среди стран Азии лидируют Сингапур и Малайзия, а в Латинской Америке его хорошо знают только в Аргентине.

Четвертое издание Индекса EF EPI (Education First English Proficiency Index) — показателя уровня владения английским языком — количественно измерило, насколько представители 63 стран мира умеют изъясняться на не родном для них языке. В тестировании участвовало более 750 тысяч совершеннолетних, чьи результаты тестов были использованы для формирования рейтингов.

Первое место рейтинга заняла Дания с результатом 69,3 балла, за ней следуют Голландия (68,98 балла) и Швеция (67,80 балла). Отличные результаты жителей Северной Европы связаны, в первую очередь, со значительными инвестициями в сферу образования. Среди славян в знании английского лидирует Польша, занявшая шестое место. Сингапур и Малайзия оказались единственными представителями Азии в первой двадцатке.

Исследователи отмечают, что в 2014 году знание английского языка взрослого населения улучшилось во всем мире. Уровень знаний европейцев оказался выше, чем в других странах мира, и продолжает расти, поскольку существует прямая связь между уровнем владения языком и доходами, уровнем жизни, использованием интернета и продолжительностью обучения в школе.

EF (Education First) является крупнейшей в мире образовательной компанией, специализирующейся на организации языковых курсов. Она была основана в 1965 году, и на сегодняшний день ее 500 школ и офисов работают в 52 странах мира.

Индекс владения английским языком EF EPI 2014:

1. Дания - 69,30

2. Нидерланды - 68,98

3. Швеция - 67,80

4. Финляндия - 64,39

5. Норвегия - 64,32

6. Польша - 64,26

7. Австрия - 63,21

8. Эстония - 61,39

9. Бельгия - 61,20

10. Германия - 60,88

11. Словения - 60,59

12. Малайзия - 59,72

13. Сингапур- 59,58

14. Латвия - 59,43

15. Аргентина - 59,02

16. Румыния - 58,63

17. Венгрия - 58,54

18. Швейцария - 58,29

19. Чехия - 57,42

20. Испания - 57,18

21. Португалия - 56,83

22. Словакия - 55,95

24. Южная Корея - 53,62

25. Индия - 53,54

26. Япония - 52,88

27. Италия - 52,80

29. Франция - 52,68

36. Россия - 50,43

37. Китай - 50,15

47. Турция - 47,80

В третьем квартале средняя стоимость «квадрата» жилой недвижимости в Эстонии составила €920, увеличившись за год на 10% или на €84. Столичные квартиры обходились покупателям в €1460 за кв. м.

За третий квартал собственников сменили 10 802 объекта жилой и коммерческой недвижимости в Эстонии, стоимостью €568,2 млн.

Число сделок снизилось на 2,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а общая сумма выросла на €12,2 млн за счет роста цен, пишет портал Dv.ee.

Скачки цен на недвижимость уже вызывают опасения у профессиональных участников отрасли. Риэлторы считают, что из-за перегрева рынка покупатели медлят принятием решения.

Гуманитарная помощь из Эстонии прибыла на склад офиса Международной организации по делам беженцев ООН в Киеве, сообщило в воскресенье Эстонское телевидение.

По последним данным государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям, 455 175 человек временно переселились из зоны силовой спецоперации в Донбассе в другие районы страны.

"Гуманитарная помощь состоит из 20 тонн сухого молока, 4,5 тонны суповых консервов и 4,7 тонны мясных консервов. Из Киева продукты будут отправлены внутренним беженцам в Одесскую область", — говорится в сообщении.

Киевские власти начали в апреле на востоке Украины силовую операцию против недовольных февральским госпереворотом жителей. По данным ООН на 31 октября, число жертв конфликта превысило 4 тысячи человек, более 9 тысяч были ранены.

Николай Адашкевич.

Всемирная организация здравоохранения опубликовала рейтинг стран по количеству потребляемого алкоголя на душу населения. Ближний Восток и Северная Африка ожидаемо оказались в конце списка.

На Ближнем Востоке самой пьющей страной оказался, как ни странно, не Израиль, где традиционно нет запретов на употребление спиртного, а мусульманское королевство Бахрейн, занявший в рейтинге 129-е место. Бахрейнцы выпивают 3,66 литра в год. Израиль занял «почетное» второе место в регионе и 139-е в общем рейтинге (2,89 л), а на 140-м месте разместилась Турция (2,87 л). Судан — 142-й, Ливан — 147-й, Марокко — на 156-м месте, Сирия — на 157-м, Тунис — на 159-м, Катар — на 160-м, Иран — на 162-м, Алжир — на 163-м, Оман — на 164-м, Саудовская Аравия — 181-я. Самые малопьющие страны — это Пакистан (0,06 л и 187-е место) и Афганистан (0,02 л и 188-е место).

Количество потребляемых спиртных напитков рассчитано в пресчете на чистый этиловый спирт.

Топ-10 «пьющих стран»:

1. Молдова — 18,22 л

2. Чехия — 16,45 л

3. Венгрия — 16,27 л

4. Россия — 15,76 л

5. Украина — 15,60 л

6. Эстония — 15,57 л

7. Андорра — 15,48 л

8. Румыния — 15,30 л

9. Словения — 15,19 л

10. Беларусь — 15,13 л

Лондон, 12 ноября 2014 г.: Wizz Air, наибольший лоукост авиаперевозчик в Центральной и Восточной Европе*, сегодня сообщил о начале сотрудничества с компанией "Rentalcars.com", которая будет предоставлять услуги аренды автомобилей пассажирам авиакомпании.

Во время бронирования билета пассажирам Wizz Air будет предложена возможность взять в аренду автомобиль в аэропорту прибытия. Они смогут воспользоваться круглосуточной поддержкой колл-центра 7 дней в неделю, а также оплатить аренду в разной валюте.

"Rentalcars.com" - крупнейшая в мире платформа для аренды автомобилей, с помощью которой путешественники арендуют более 4,7 миллионов машин в 24 тысячах городов по всему миру. Штаб-квартира компании находится в Манчестере, Великобритания, и насчитывает более тысячи сотрудников.

Даниэль де Карвальо, менеджер по корпоративным коммуникациям Wizz Air, отметил: "Авиакомпания Wizz Air осуществляет перелеты по низким тарифам по более чем 340 маршрутам в 36 стран, а перелеты с "Визз Эйр Украина" доступны из двух украинских аэропортов в 16 европейских городов. Чтобы обеспечить нашим пассажирам надежный сервис аренды транспортных средств во всех пунктах назначения, мы заключили соглашение о партнерстве с ведущей мировой онлайн-системой аренды автомобилей. Во время быстрого и прозрачного процесса бронирования билета пассажиры получат возможность также арендовать автомобиль и оплатить все единым платежом по окончании бронирования. Авиакомпания Wizz Air уверена, что комфортное путешествие начинается с удобного бронирования и длится дольше, чем сам полет. Мы разрабатываем наши дополнительные услуги, чтобы добавлять комфорт путешествию наших пассажиров".

Питер Руни, директор по маркетингу и продажам "Rentalcars.com", сообщил: "Мы очень рады сотрудничать с Wizz Air. Мы будем продолжать поддерживать онлайн-платформу аренды автомобилей и способствовать росту доходов авиакомпании от дополнительных услуг. Мы стремимся предоставлять наилучший сервис для клиентов Wizz Air и увеличивать их лояльность".

Об авиакомпании Wizz Air

Wizz Air является наибольшим лоукост авиаперевозчиком в Центральной и Восточной Европе*. Эксплуатирует 54 самолета Airbus A320, которые осуществляют пассажирские авиаперевозки с 19 баз по более чем 340 маршрутам и 104 направлениям в 36 странах. Команда из 2100 профессионалов обеспечивает высочайшее качество услуг по конкурентно низким ценам, благодаря чему более 13,9 миллионов пассажиров воспользовались услугами Wizz Air за финансовый год, который закончился 31 марта 2014 года.

*Источник: Innovata, согласно данным по посадочным местам на вылет за год, который закончился 31 марта 2014 г. ("ФГ 2014") Центральная и Восточная Европа (CEE) - это регион, включающий в себя следующие страны: Албанию, Беларусь, Боснию и Герцоговину, Болгарию, Хорватию, Республику Чехия, Эстонию, Венгрию, Косово, Латвию, Литву, Македонию, Молдову, Черногорию, Польшу, Румынию, Россию, Сербию, Словакию, Словению и Украину.

О компании Rentalcars.com

Rentalcars.com - крупнейшая в мире система аренды автомобилей, с помощью арендуется более 4,7 миллионов автомобилей ежегодно в 24 тысячах городов по всему миру. Обслуживая пассажиров в более чем 180 странах, компания предоставляет своим клиентам веб-сайт на 42 языках, а также многоязыковую поддержку по Freephone или email. Rentalcars.com также является частью Priceline Group [NASDAQ: PCLN], мирового лидера в области бронирования путешествий онлайн, который предоставляет туристические услуги с помощью шести основных брендов - Booking.com, priceline.com, Agoda.com, KAYAK, rentalcars.com и OpenTable. Компания Rentalcars.com находится в Манчестере, Великобритания. Ее штат насчитывает более 1 000 сотрудников.

Венгрия. Великобритания > Транспорт > trans-port.com.ua, 12 ноября 2014 > № 1226815

С 1 января 2015 года начинает курсировать новое судно Ro-Ro на круговом маршруте от британского Харвика до финского Турку, с заходами в Бремерхафен (Германия), Таллин (Эстония), Куксхафен (Германия). Благодаря сотрудничеству между паромной компанией Stena Line и судоходной, логистической и экспедиторской компанией Mann Lines увеличена грузоподъемность этого маршрута, ориентированного на перевозку крупногабаритной и тяжеловесной техники и грузов без сопровождения (контейнеры, полуприцепы и проч.). Кроме того, клиенты обеих компаний получают более привлекательный сервис на расширенной маршрутной сети.

"Кольцевая линия на маршруте от Харвика до Турку работала и раньше, -- поясняет региональный директор Stena Line по России, СНГ и Прибалтике Айвар Тауриньш. -- Комбинация этого предложения и сервиса Mann Lines c сервисом Stena Line дает клиентам новые преимущества. Ведь между Харвиком и Роттердамом у нас работает настоящая "автострада" -- огромные паромы курсируют 4 раза в день, принимая на борт по 5 км грузовиков за раз. Роттердам - это ворота на весь Бенилюкс, океанский хаб (overseas hub), откуда тяжелую технику и грузы можно отправить в любую точку мира.

В свою очередь, Турку и Таллин (Палдиски) -- новые порты, присоединенные к железнодорожной колее 1520 - открывают для клиентов все транспортные коридоры в/через Россию. "Кольцевая" присоединяет к ней все крупнейшие порты Европы через обычное бронирование Stena Line и самым коротким путем. Ведь сухопутное сообщение в Европе (как железнодорожное, так и автомобильное) преимущественно ориентировано с севера на юг, а не с востока на запад. Паромные перевозки служат интегратором для внутриконтинентальных маршрутов.

Запуск на "кольцевой" более вместительного специализированного судна STENA FORETELLER, которое Stena RoRo передает в чартер Mann Lines, -- однозначно новая возможность перевезти специальные грузы экономично и довольно быстро. А грузам с сопровождением она добавляет новые пункты доступа и обслуживание в суперсистеме Stena Line. Вместо того, чтобы ждать неделю очередного рейса STENA FORETELLER, можно воспользоваться короткими линиями из Вентспилса и Лиепаи 6 раз в неделю, а затем перегрузиться на этот "челнок" в направлении Харвика и Киллингхольма".

Маршрут Mann Lines из Харвика в Турку напоминает кольцевую линию Московского метро - только в одном направлении. На его полное прохождение требуется неделя. Благодаря стратегическому сотрудничеству со Stena Line значительно расширилась география сервиса Mann Lines, а в арсенале клиентов паромной компании появилась выгодная перевозка на дальнее расстояние практически без ограничений груза по длине и массе. В дополнение Mann Lines предлагает контейнерные перевозки между Роттердамом и балтийскими странами, а также услуги внутренней дистрибьюции и другую логистику.

"Mann Lines -- сильный игрок в логистике и других бизнес-сферах, в которых мы не так сильны. Я имею в виду перевозки автомобильной техники, проектные, длинномерные & тяжеловесные грузы. Stena Line имеет преимущества в других областях. Со стороны обоих партнеров -- Stena Line и Mann Lines - мы видим, что сотрудничество принесет выгоду для наших клиентов", говорит менеджер Stena Line по развитию бизнеса Андерс Петерсон.

Стержнем кооперации Stena Line и Mann Lines являются три ключевых момента. Во-первых, фиксированная площадь трюмов, предоставляемая Stena Line на корабле Mann Line. Во-вторых, Mann Lines будет выступать агентом по продаже услуг на маршрутной сети Stena Line. В-третьих, Stena RoRo предоставляет в чартер Mann Lines специализированное судно STENA FORETELLER, которое присоединится к работе на линии Mann Lines с января 2015 года.

"Мы реально оцениваем результаты этого сотрудничества и полагаем, что оно даст большие преимущества для наших существующих и будущих клиентов, увеличит грузопоток в обеих компаниях. Stena Line для нас - наилучший партнер в перевозке грузов на страны Бенилюкса", -- уверен Билл Бинкс, управляющий директор Mann Lines.

СПРАВКА.

Stena Line - крупнейший паромный оператор в мире, управляет 38 судами на 22 различных маршрутах. Компания имеет более 30 терминалов, большая часть которых находится в собственности или под управлением Stena Line. Компания удерживает значительные доли рынка во всех сегментах, в которых оперирует: грузовые, пассажирские перевозки и сервис. По брутто-тоннажу занимает первое, а по количеству пассажирских мест - второе место в отрасли. В 2013 году она обработала около 2 млн. грузовых отправок, самый значительный рывок совершив на Балтике - в пять раз, с 20 до более чем 100 тыс. Если выстроить в одну линию отправляемые из балтийских портов автомобили, то за год эта цепочка протянется от Москвы до Парижа (56 км в неделю, 2900 км в год).

Сегодня, 10 ноября, в Эстонии началась традиционная, шестая ежегодная Неделя энергосбережения, целью которой является информирование эстонской общественности о разумном и бережном использовании энергоресуросов. Об этом ИА REGNUM сообщили в НКО «Агентство по энергетике Тартуского региона» (восточная Эстония), выступившем совместно с Ассоциацией энергосбережения инициатором мероприятия.

В ходе недели будет проведена демонстрация домов, прошедших программу реновации с целью уменьшения тепло- и энергорасходов, представлены новые технологии в данной сфере и возможности получения кредита (дотаций) на подобную деятельность и другие ознакомительные мероприятия. Специалисты различных ведомств и ГАО «Эстонская Энергия» (Eesti Energia) проведут несколько семинаров и Круглых столов, на которых представят требования контрольных органов по теплосберегающим системам и новые энергосберегающие стандарты.

Отдельно рассматриваются вопросы переработки мусора в теплоэнергию и внешнее освещение. Открыта выставка мини-плакатов на энергосберегающую тематику.