Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

За январь-август 2012 г. лесхозами республики на внутреннем рынке реализовано 4,2 млн куб. м круглых лесоматериалов (104% к аналогичному периоду пр. г.), в том числе 1,85 млн куб. м деловой древесины и 2,3 млн куб м дров.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем реализации деловой древесины увеличился на 100,8 тыс. куб. м, или 106%, в том числе фанерного бревна - на 3,5 тыс. куб. м (103%). Реализация дров увеличилась на 47,5 тыс. куб. м, или 102%.

Реализация пиломатериалов на внутреннем рынке за январь-август текущего года составила 204,1 тыс. куб. м и составила к уровню аналогичного периода прошлого года 101% (201,8 тыс. куб. м).

Рентабельность реализованной продукции на внутренний рынок составила 19,1% при плане 13,6%. Наибольшая рентабельность реализованной продукции на внутренний рынок сложилась в Брестском ГПЛХО (26,2%), наименьшая - в Витебском ГПЛХО (16%).

ИНВЕСТИЦИИ В РАДИОЭЛЕКТРОННУЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В 2012 Г. СОСТАВЯТ БОЛЕЕ 20 МЛРД. РУБ.

28 сентября с.г. в г.Новосибирске завершилась XI отраслевая научно-практическая конференция на тему: «Состояние и перспективы развития отечественной микроэлектроники».

На конференции обсуждались актуальные вопросы анализа состояния и перспектив развития технологий микроэлектроники и их применения для реализации конкурентоспособных инновационных социально-значимых проектов.

В ходе обсуждения поднимались вопросы по комплексу мер, реализуемых Минпромторгом России в области микроэлектроники, по преодолению имеющегося технологического отставания. «Только в 2012 г. на инвестиционное развитие отрасли выделено более 20 млрд. рублей из федерального бюджета» - сообщил директор Департамента радиоэлектронной промышленности Александр Якунин.

По итогам мероприятия участники отметили ряд достижений в отрасли: создание в России современной инфраструктуры высокотехнологичной микроэлектронной промышленности, ускоренное освоение микроэлектронных технологий нового поколения, модернизация ряда микроэлектронных производств, реализация сети дизайн-центров проектирования проблемно-ориентированных сложнофункциональных БИС, создание базовых промышленных технологий микроэлектроники уровней 90 нм и ниже и др.

В работе конференции приняли участие представители Администрации Президента Российской Федерации, Аппарата Правительства Российской Федерации, регионов России, Минпромторга России, Минэкономразвития России, Минобрнауки России, Российской академии наук, Роскосмоса, ГК «Росатом», ГК «Ростехнологии», АФК «Система» и ряда других ведомств, а также руководители предприятий разработчиков и изготовителей радиоэлектронной продукции.

Всего в работе конференции приняли участие 331 специалист из 17 регионов России и Беларуси, в том числе 127 руководителей предприятий. Было заслушано 35 докладов и выступлений ответственных работников министерств и ведомств, руководителей предприятий, ведущих ученых и специалистов в области радиоэлектроники. В рамках конференции была организована специализированная выставка радиоэлектронной продукции 27 предприятий.

Численность снежных баранов, обитающих в Кроноцком заповеднике на Камчатке, за последние десять лет снизилась почти в два раза из-за охоты на них на смежных с заповедником участках и сокращения пастбищ, сообщил заместитель директора Кроноцкого заповедника по научной работе Владимир Мосолов.

"За последние десять лет численность баранов в заповеднике сократилась с 550-600 особей до 300-350. Причем максимально снижение численности отмечено именно в приграничных районах заповедника, там, где животные выходят кормиться за границу охраняемой территории. Дело в том, что границы заповедника идут по горным хребтам. Получается, что одна половина хребта заповедна, а вторая - открыта для охоты. Порой речь идет о 200-300 метрах. Изменить ситуацию может только создание охранных зон, включающих все хребты целиком", - сказал ученый РИА Новости.

Учет баранов в верховьях реки Богачевки, на склонах вулканов Гамчен и Шмидта, на хребте Гребневом и Валагинском провели сотрудники Кроноцкого заповедника и Прикаспийского института биоресурсов Дагестанского научного центра РАН.

По мнению ученых, причиной уменьшения количества баранов также стало сокращение площади зимних пастбищ. Кедровые и ольховые стланики буквально загоняют баранов на обедненные кормом вершины горных хребтов. В 70-е годы XX века стланики поднимались на высоту 700 метров, то сегодня они растут на высоте 1300-1400 метров.

"Мы выдвигаем две гипотезы. Первая заключается в том, что массовый отстрел животных в 60-70 годах привел к тому, что оставшиеся бараны попросту не успевали выедать пастбища, поэтому стланики "завоевывали" все новые высоты. А теперь малые кормовые запасы лимитируют численность самих баранов. Второе предположение специалистов - разрастание стлаников связано с глобальным изменением климата", - считает директор Прикаспийского института биологических ресурсов РАН Магомед-Расул Магомедов.

Точное количество обитающих в заповеднике баранов станет известно в ноябре, когда собранные данные будут обработаны с учетом картографических материалов и архивных сведений, отметил Мосолов.

"Задачей специалистов было не только посчитать животных, но и исследовать структуру популяции - соотношение самок и самцов, количество молодняка, прирост популяции. Первые же выводы после экспедиции: в центральных районах заповедника много крупных самцов, возраст которых превышает 14 лет. При этом в приграничных районах и на сопредельных хребтах, где животные часто выходят за пределы охраняемой территории, практически нет самцов старше пяти лет", - отмечают специалисты заповедника.

Кроноцкий заповедник образован в 1934 году на месте существовавшего с 1882 года "Соболиного заказника" в Кроноках для охраны и изучения уникальных природных комплексов Камчатки. Общая площадь заповедника составляет 1,14 миллиона гектаров. На территории заповедника находится 35 водопадов и восемь действующих вулканов. Мировую известность заповеднику принесли такие природные феномены, как Долина гейзеров и кальдера вулкана Узон.

Спикер Госдумы РФ Сергей Нарышкин считает, что формирование общего евразийского парламентского органа должно происходить в два этапа.

В конце 2011 года была создана Евразийская экономическая комиссия, в которую вошли РФ, Белоруссия и Казахстан. Главы трех государств провозгласили переход к новому этапу интеграционного строительства - Единому экономическому пространству.

"Как представляется, сегодня правильно говорить о двухэтапном процессе формирования парламентского органа евразийской интеграции. В ближайшей перспективе это может быть Евразийская межпарламентская ассамблея, созданная путем делегирования в нее депутатов национальных парламентов. И только со временем, после создания всех соответствующих условий, Евразийская ассамблея может быть преобразована в полноценный евразийский парламент", - пишет Нарышкин в своей авторской статье, опубликованной в четверг в газете "Известия".

По мнению спикера Госдумы, в 2013-2014 годах должна быть в основном сформирована нормативно-правовая база евразийской интеграции, необходимая для подписания до 1 января 2015 года договора о Евразийском экономическом союзе.

"В поле нашего зрения должны быть формирование и развитие евразийских наднациональных институтов, дальнейшее сближение, гармонизация национальных законодательств, а также их унификация в тех сферах, которые определены соглашениями, составляющими договорно-правовую базу Единого экономического пространства", - уточнил Нарышкин.

Спикер Госдумы считает, что международные соглашения, принимаемые Евразийской экономической комиссией (ЕЭК), требуют приведения в соответствие с ними национальных законодательств и предварительной парламентской экспертизы.

"Поэтому создаваемую Евразийскую ассамблею будет необходимо наделить рядом существенных полномочий. В частности, такими, как право разрабатывать Основы законодательства в базовых сферах правоотношений, которые после рассмотрения Высшим евразийским экономическим советом приобретут директивный характер", - поясняет он в своей статье.

По его мнению, экономическая интеграция в Евразии невозможна без вовлечения в этот процесс широких слоев общественности России, Казахстана и Белоруссии, входящих в ЕЭК.

"В этом плане евразийский парламентский орган тоже мог бы сыграть важную роль. Речь идет о выработке рекомендаций для Высшего евразийского экономического совета, обращениях с запросами и рекомендациями к Евразийской экономической комиссии, Евразийскому суду, а также к парламентам стран-членов и стран-партнеров нового интеграционного образования", - считает Нарышкин.

По мнению спикера ГД, при формировании нового парламентского органа важно учитывать как практику Европейского парламента, так и опыт, накопленный Межпарламентской ассамблеей ЕврАзЭС и Парламентским собранием Союза Беларуси и России.

"Наделяя полномочиями Евразийскую ассамблею, наши государства будут руководствоваться принципами добровольности, суверенности, равенства и ответственности за принятые обязательства. При этом ни о каком возврате к СССР не может быть и речи. Наднациональные институты Евразийского экономического союза могут формироваться лишь в соответствии с конституциями наших суверенных государств", - отметил Нарышкин.

Он также подчеркнул, что формируемый Евразийский союз является открытым проектом, и выразил мнение, что такой же подход должен быть реализован и при формировании Евразийской ассамблеи.

"Ее полноправными членами не могут быть парламенты государств, еще не ставших членами Единого экономического пространства. Вместе с тем, они могли бы активно участвовать в работе Евразийской ассамблеи в качестве партнеров, имеющих намерение присоединиться к Таможенному союзу и Единому экономическому пространству", - пояснил Нарышкин.

"Уверен, что уже в недалеком будущем наши народы дадут высокую оценку принятым политическим решениям. Этому примеру достижения общих договоренностей по самым сложным вопросам должны следовать и парламентарии", - заключил Нарышкин.

Закон "О ратификации Договора о зоне свободной торговли" принял сенат (верхняя палата) парламента Казахстана на пленарном заседании в четверг.

Целью договора является формирование условий для свободного продвижения товаров между странами СНГ и совершенствование правовой базы межгосударственных отношений с учетом принципов ВТО, следует из заключения комитета по экономическому развитию и предпринимательству палаты.

"Положения договора определяют беспошлинную торговлю практически всеми товарами, за исключением их отдельных видов. Так, будут применяться пошлины в отношении импорта из Украины белого сахара и водки", - говорится в пояснительной записке профильного комитета сената, распространенной на пленарном заседании в четверг.

Кроме того, договор закрепит право Казахстана применять экспортные пошлины на отдельные виды товаров, в числе которых нефтепродукты, лом черных и цветных металлов, семена рапса и подсолнечника, природный газ и прочие газы, а также ряд других.

Договор, подписанный в Санкт-Петербурге 18 октября 2011 года восемью странами - Россией, Арменией, Беларусью, Казахстаном, Киргизией, Молдавией, Таджикистаном и Украиной, разработан для завершения введения полномасштабного режима свободной торговли, предусмотренного в качестве приоритетного направления Концепции дальнейшего развития СНГ.

Документ направлен на совершенствование правовой базы межгосударственных торговых отношений с учетом принципов Всемирной торговой организации. Он заменит ныне действующие между государствами-участниками СНГ соглашения о свободной торговле - как двусторонние, так и многосторонние.

Договором определены порядок применения специальных защитных, антидемпинговых, компенсационных мер во взаимной торговле, а также предоставления субсидий.

"Согласно статье 12 договора, стороны руководствуются во взаимной торговле правилами и принципами соглашения ВТО о применении санитарных и фитосанитарных мер, а также международными договорами в соответствующих областях, участницами которых они являются", - отмечает профильный комитет.

По всем спорным вопросам применения договора государства-участники проводят консультации для устранения возникших разногласий. В противном случае дела могут быть переданы в Экономический суд СНГ.

Закон о ратификации направляется на подпись президенту Казахстана Нурсултану Назарбаеву. Документ будет считаться вступившим в силу после подписания его президентом и публикации в официальных СМИ.

Иво Маринов, заместитель министра экономики, энергетики и туризма Болгарии, рассказал об ожидании мощного турпотока со стороны России, Турции, Греции и Израиля.

Эксперты сообщают, что прогнозы относительно туристов из Великобритании можно будет делать после того, как в начале ноября в Лондоне пройдет туристическая выставка. По данным Министерства экономики, энергетики и туризма, количество посетителей из Турции и Греции в 2012 года осталось прежним. Туристический поток же из России, Украины, Беларуси и Молдовы значительно возрос, сообщает Focus Information Agency.

Количество россиян, посетивших Болгарию, значительно выросло с сентября 2011 года, в то время как в Турции стало отдыхать на 1% меньше наших соотечественников, заявил заместитель министра. Израильские туристы, напуганные взрывом автобуса у болгарского аэропорта, вновь активно посещают Болгарию благодаря проведению обширных рекламных кампаний. Более того, эксперты утверждают, что израильтяне гораздо активнее бронируют жилье на зимних курортах, чем ранее.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко подписал указ об организации производства мелованных и немелованных видов картона. Как пишет Unipack.ru, со ссылкой на пресс-службу республики, для создания конкуренции импортным производителям этой весьма востребованной продукции в течение следующих пяти лет будет реализован инвестпроект по техническому переоснащению Добрушской бумажной фабрики, входящей в холдинг «Белорусские обои».

Проект, в частности, включает строительство, комплектацию и запуск в 2015 году (с последующим выходом на проектную мощность в 2017 году) комплекса по производству трехслойного картона, который будет выпускать 200 тысяч тонн продукции в год.

Строительством комплекса будет заниматься китайская компания Xuan Yuan Industrial Development Co LTD, при этом к реализации проекта будут привлечены кредитные ресурсы КНР. Общий объем инвестиций составит 509,9 миллиона долларов.

ЛУКАШЕНКО ХОЧЕТ ВЕРНУТЬ ГРУЗИЮ В СНГ

Он убежден, что Грузия все равно вернулась бы в Содружество в следующем году

Президент Белоруссии Александр Лукашенко в интервью межгосударственной телерадиокомпании "Мир" заявил, что будет инициировать возвращение Грузии в число стран-участниц СНГ, сообщает РИА "Новости". "В этом направлении Белоруссия будет работать, мы не должны потерять Грузию", - сказал Лукашенко. Белорусский лидер пояснил, что в следующем году саммит СНГ может пройти в Минске.

Лукашенко убежден, что даже если бы на парламентских выборах победила партия Михаила Саакашвили, Грузия все равно вернулась бы в СНГ в следующем году.

В СНГ входят Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Россия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан и Украина. Грузия вышла из организации в 2009 году при президентстве Саакашвили. Партия президента Грузии, по предварительным данным, проиграла парламентские выборы. Ранее лидер блока "Грузинская мечта" Бидзина Иванишвили заявил, что наладит дружественные отношения с Россией, когда придет к власти.

РФ И БЕЛОРУССИЯ ОПРЕДЕЛИЛИ ЧИСЛО РЕЙСОВ В ЗИМНЕМ РАСПИСАНИИ

Каждая из сторон сможет выполнять по пять ежедневных перелетов

Российские и белорусские авиаперевозчики будут выполнять по пять ежедневных рейсов между Москвой и Минском. Как заявили ПРАЙМ в Минтрансе России, к такому решению пришли авиационные власти двух стран. В министерстве добавили, что договоренность касается зимнего расписания рейсов на 2012-2013 годы (с 31 октября по конец марта).

По данным Министерства транспорта РФ, рейсы будут выполнять "Аэрофлот" и "Белавиа". В ведомстве подчеркнули, что в дальнейшем авиавласти РФ и Белоруссии продолжат работу по либерализации воздушного пространства. Этот вопрос, в частности, будет обсуждаться в рамках трехсторонней встречи между Россией, Казахстаном и Белоруссией, которая состоится в ближайшее время.

Конфликт вокруг авиасообщения Москва-Минск начался в марте этого года. Тогда Росавиация заявляла, что белорусская сторона пыталась сократить количество рейсов российских авиакомпаний с 35 до 28 в неделю. В апреле Россия и Белоруссия договорились, что каждая сторона будет выполнять по пять рейсов в сутки между Москвой и Минском в летний период.

Примерно на 10% вырос в первом полугодии экспорт молдавского вина. В то же время себестоимость продукции увеличилась на треть. По словам представителей министерства сельского хозяйства, причиной тому стало улучшение качества наших вин, передает PUBLIKA.MD

В первом полугодии Молдова экспортировала более 60 миллионов литров вина, что на 4 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Самым крупным импортером молдавских вин является Белоруссия - 18 миллионов литров. Россия отстает от Белоруссии на миллион литров и располагается на втором месте.

За ней следует Украина - более 5 миллионов литров, Польша и Румыния - менее трех миллионов литров, и Чехия - полтора миллиона литров вина.

По объему экспорта в денежном выражении лидирует Российская Федерация. Так, почти четверть средств от экспорта вина, поступают от туда - 21 миллион долларов. Примерно на шесть миллионов долларов меньше выручено от экспорта вина в Белоруссию.

От Украины Молдова получила немногим более шести миллионов долларов, а от Польши - почти четыре миллиона долларов. По данным министерства сельского хозяйства, общий объем экспорта вина нашей страной составил более 90 миллионов долларов.

С 9 по 12 октября в Минске пройдет XVII Белорусский энергетический и экологический форум, который включает XVII Международную специализированную выставку "Энергетика. Экология. Энергосбережение. Электро" (EnergyExpo), VIII специализированную выставку светотехнической продукции "ExpoLIGHT" и VII специализированную выставку "Водные и воздушные технологии".

В рамках форума с 10 по 12 октября состоится XVII Белорусский энергетический и экологический конгресс, который включает Пленарное заседание и тематические научно-практические семинары и конференции.

Выставка EnergyExpo традиционно с 1995 года привлекает внимание ведущих белорусских и мировых производителей оборудования, технологий и материалов для энергетики, экологии, энергосбережения и электротехники и является одной из самых крупных по данной тематике в странах СНГ и Балтии. В 2011 году на выставке была представлена продукция около 350 предприятий и организаций из 15 стран мира. Среди них крупнейшие предприятия Беларуси и иностранные компании, заинтересованные в продвижении своей продукции на белорусский рынок.

В нынешнем году в работе форума примут участие более 350 фирм, предприятий и организаций. Форум позволит проанализировать состояние топливно-энергетического комплекса республики, обсудить с участием специалистов различных отраслей народного хозяйства тактику и стратегию его развития, рассмотреть наиболее актуальные проблемы и пути их решения, ускорить внедрение современных технологий и оборудования.

Принятую программу, рассчитанную на межсезонье 2012-2013, обнародовала пресс-служба республиканского правительства. На сегодняшний день установлен объем и номенклатура запасов.

- В текущем году отмечается высокий урожай картофеля, овощей и фруктов. На межсезонье планируется заложить свыше 67,1 тысяч тонн картофеля, 35,3 тысяч тонн капусты, 17,5 тысяч тонн моркови, более 13,3 тысяч тонн свеклы, 17,1 тысяч тонн лука и 16 тысяч тонн фруктов,- рассказала начальник управления продовольственных товаров Министерства торговли Светлана Слинько.

По словам г-жи Слинько, вышеуказанные объемы обеспечивают наличие самой ходовой продукции в организациях торговли на протяжении всего межсезонного периода.

Напомним, что подобные правительственные фонды в Белоруссии создаются ежегодно для бесперебойного обеспечения населения продовольствием.

МИНТРАНС ПРЕДЛОЖИЛ БОЛЕЕ ДЕШЕВЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ К ЧМ-2018

Проект министерства предполагает отказ от высокоскоростных трасс в пользу скоростных и лишь по трем направлениям из восьми предложенных РЖД

Минтранс РФ, который не нашел средств для строительства новых железнодорожных путей к Чемпионату мира по футболу в 2018 году по проекту РЖД, предложил более скромный вариант - организовать не высоко-, а просто скоростное сообщение на трех, а не восьми направлениях за 410 млрд рублей, а не 2,6 трлн рублей, пишут "Ведомости".

Ранее РЖД предложил организовать высокоскоростное движение (300-400 км/ч) между городами, которые должны принимать футбольные матчи, и столицами соседних европейских стран. Минтранс, в свою очередь, предлагает перевозить футбольных болельщиков со скоростью до 200 км/ч, и заявка министерства стоит гораздо дешевле, чем предложение РЖД - 410 млрд рублей. Более того, ее можно сократить на 124 млрд, если исключить проект Москва - Ярославль, так как Ярославль не попал в список городов, где будут проводить чемпионат.

Министерство предлагает отказаться от высокоскоростных путей между Москвой и Санкт-Петербургом, а также Екатеринбургом. Не стоит, по мнению Минтранса, организовывать скоростное движение по маршрутам Москва - Минск - Варшава - Берлин, Москва - Киев, Москва - Рига и Санкт-Петербург - Таллин.

Чиновники считают, что достаточно будет построить скоростные трассы Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург, что в ценах 2010 года стоит 76,8 млрд рублей, а также Москва - Харьков - Ростов-на-Дону - Краснодар - Адлер (210 млрд). В таком случае подготовка железнодорожной инфраструктуры к ЧМ-2018 года обойдется в 286,8 млрд рублей, которые, по расчетам министерства, можно взять из бюджета.

Правда, чиновники сомневаются, что этот план будет поддержан правительством, так как в бюджет на 2013-2015 годы подобные проекты не включены. Однако Минтранс попытается предложить свою идею следующей комиссии по бюджету, которая должна собраться весной 2013 года.

ФАС, СКОРЕЕ ВСЕГО, ОДОБРИТ МЕГАФОН - ЕВРОСЕТЬ

Регулятор даст "добро" с одной оговоркой

Федеральная антимонопольная служба (ФАС), скорее всего, одобрит ходатайство "Мегафона" о покупке крупнейшего сотового ритейлера России "Евросеть" с оговоркой. Об этом журналистам заявил глава ведомства Игорь Артемьев, передает информагентство ПРАЙМ. "Скорее всего, наша реакция будет положительная, и, скорее всего, будет предписание", - сказал чиновник.

Одно из условий, которые ФАС заставит исполнять стороны сделки, касается торговли. Ведомство обяжет "Евросеть" торговать продукцией различных компаний, а не только "Мегафона". "Дискриминации, бойкота в отношении конкурентов не будет", - заверил Артемьев.

О том, что "Мегафон" миллиардера Алишера Усманова намерен выкупить долю бизнесмена Александра Мамута в "Евросети", первой сообщила газета "Коммерсантъ" со ссылкой на несколько источников, близких к компаниям, и участников рынка. Акционеры "Евросети" - Александр Мамут и "Вымпелком" - принципиально договорились о сделке с "Мегафоном", отмечало издание. Соглашение предусматривает, что Мамут целиком продаст свой пакет в "Евросети", который составляет 50,1%. Покупателями выступят "Мегафон" и одна из структур Усманова (USM Advisors), которые получат 50% "Евросети". Еще 0,1% "Евросети" может приобрести "Вымпелком", который таким образом увеличит свой пакет с 49,9% до 50%. В этой сделке "Евросеть" может быть оценена в 2,5 млрд долларов. О том, что Мамут выставил на продажу всю свою долю в "Евросети", газета "Коммерсантъ" сообщала в декабре 2011 года. Мамут купил "Евросеть" у ее основателей Тимура Артемьева и Евгения Чичваркина в сентябре 2008 года за 1,25 млрд долларов с учетом долга в 850 млн долларов.

Артемьев ранее говорил, что ФАС неоднозначно относится к возможной покупке "Мегафоном" пакета акций компании "Евросеть". Для оценки возможной опасности, которую эта сделка может представлять для конкуренции, ФАС будет работать вместе с заявителем, считать коэффициенты экономической концентрации и изучать рыночную ситуацию, говорил Артемьев. По его словам, ФАС узнает точку зрения на сделку у конкурентов "Мегафона" - "Вымпелком" (бренд "Билайн"), МТС и "Ростелеком".

"Евросеть" управляет более 5 500 салонов связи в России и Белоруссии. Компания пока не раскрыла финансовые показатели за 2011 год. В 2010 году выручка ритейлера была на уровне 61,9 млрд рублей, чистая прибыль - 5,57 млрд рублей. В августе 2012 года "Евросеть" поглотила компанию-конкурента - "Альт Телеком".

"Мегафон" предоставляет услуги связи и мобильной передачи данных на всей территории России. Абонентская база компании по итогам I квартала 2012 года насчитывала 61,6 миллиона пользователей.

Азербайджан надеется выстроить систему транспортировки нефти через Украину в Европу. Об этом сообщает Lb.ua, ссылаясь на министра промышленности и энергетики Азербайджана Натига Алиева.

"Сейчас мы хотим выстроить надежную систему транспортировки нефти через Украину в Польшу, в Гданьск. И оттуда в Германию и Прибалтику", - отметил министр.

Таким образом, министр подтвердил интерес к Одесса-Броды, который ранее планировалось продлить в рамках Евроазиатского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК).

"Польша должна построить свою часть нефтепровода для соединения с общей системой, Украине надо немного достроить нефтепровод Одесса-Броды до польской границы. Наша задача - доставить сырую нефть, загрузить трубу. И мы это сделаем, как только будет готов нефтепровод", - объяснил Н. Алиев.

Напомним, идея проекта строительства евроазиатского нефтетранспортного коридора Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск возникла в середине 1990-х гг. и предусматривает строительство нового транспортного коридора нефти, который позволил бы поставлять каспийскую нефть в страны Западной и Центральной Европы.

Нефтепровод Одесса-Броды построен в 2001 г. между городом Одесса на Черном море и городом Броды во Львовской области, где осуществлена стыковка с нефтепроводом "Дружба". Эксплуатационная длина - 667 км, проектная мощность - 14,5 млн т нефти в год. По нему предполагалось транспортировать каспийскую и казахстанскую нефть в обход турецких проливов из порта Южный под Одессой на НПЗ Восточной и Центральной Европы и в Северную Европу через Гданьский порт. До 2004 г. нефтепровод простаивал, а затем использовался в реверсивном режиме (в направлении терминала "Южный"). Позже нефтепровод использовался в аверсном режиме для транспортировки нефти на НПЗ Беларуси. Однако с 2012 г. простаивает.

Правительство Украины неоднократно поднимало вопрос продления нефтепровода до польского Гданська. Но вместе с этим в СМИ, со ссылкой на официальных лиц, в том числе польского правительства, часто озвучивалась противоречивая информация о перспективах реализации проекта ЕАНТК.

13-14 сентября 2012 года в Калининграде Торгпредство России в Польше приняло участие в VI международном форуме регионов-партнеров Калининградской области. В мероприятии приняли участие делегации из Польши, Литвы, Белоруссии, ФРГ и представительства ЕС в России. Форум был посвящен обсуждению практических аспектов межрегионального взаимодействия, в том числе связанных с развитием местного приграничного передвижения населения. Участники поделились опытом реализации крупномасштабных инфраструктурных проектов в рамках программы приграничного сотрудничества Литва-Польша-Россия на 2007-2013 годы, направленных на повышение качества жизни населения всего региона. Министерством промышленности Калининградской области была представлена программа развития экономических кластеров в области и возможности расширения на их основе связей с соседними приграничными регионами. Также прошли дискуссии по вопросам развития культурных связей и участия женщин в реализации проектов приграничного и межрегионального сотрудничества. Польша. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 2 октября 2012 > № 658841

МИНСК ПРЕДЛАГАЕТ МОСКВЕ СНЯТЬ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ВСЕ ПЕРЕВОЗКИ

Министр транспорта Белоруссии Анатолий Сивак считает, что в Таможенном союзе должен быть общий транспортный рынок

Министерство транспорта Белоруссии предлагает России отменить существующие ограничения на перевозки любыми видами транспорта. Об этом в интервью белорусскому новостному агентству БЕЛТА рассказал глава Минтранса Анатолий Сивак.

Он считает, что в рамках Таможенного союза необходим переход к общему транспортному рынку. "Автомобили должны ездить и самолеты летать столько, сколько нужно, без разрешений", - сказал министр. Он назвал российскую сторону партнером и высказал мнение, что компаниям следует конкурировать не через ограничение количества полетов, а через снижение стоимости билетов и повышение качества услуг.

В то же время Сивак не сообщил, когда пройдут переговоры о полетах по маршруту Минск-Москва. "Вопрос, когда состоится встреча - сегодня или на следующей неделе, пока не определен, и он относится к разряду рабочих", - сказал министр.

Конфликт по поводу авиасообщения Москва-Минск начался в конце марта 2012 года, тогда полеты даже были на несколько часов приостановлены. Росавиация заявила, что Белоруссия пыталась с помощью административных мер урезать количество рейсов российских компаний с 35 до 28 в неделю. 29 марта между Москвой и Минском прошли переговоры, по итогам которых стороны сообщили, что договорились подтвердить назначенным авиакомпаниям обеих стран полеты до 10 мая.

Однако на этом конфликтная ситуация исчерпана не была. Минтранс Белоруссии сообщил "Белавиа", что с 13 апреля российский Минтранс отзывает у авиакомпании разрешение на выполнение рейсов во все регионы России кроме Москвы. А российская сторона сообщила, что Белоруссия собирается с того же 13 апреля уменьшить количество рейсов российских авиакомпаний из Москвы в Минск.

В апреле стороны достигли договоренности о пяти авиарейсах ежедневно для каждой из сторон между Москвой и Минском в летний период (с 27 апреля). Теперь должен определиться вопрос с порядком полетов в зимний период.

Директор торгового порта Астара Фардин Пуразад заявил, что с вводом в эксплуатацию первой очереди порта Астара на северных границах Ирана, в частности в провинции Гилян и в соседних с ней иранских провинциях, начнется качественно новый этап коммерческой деятельности, основанный на принципах свободной торговли в прикаспийском регионе, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Фардин Пуразад напомнил, что порт Астара находится на северо-западе провинции Гилян и имеет выход на страны СНГ (Азербайджан, Украину, Молдову, Беларусь, Грузию, Армению, Таджикистан, Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан, Казахстан и Россию). Он считается новыми воротами, через которые открывается путь на три континента и в первую очередь в страны СНГ. Транзитные перевозки грузов через порт Астара позволят как минимум существенно сократить транспортные расходы и соответственно снизить конечную стоимость продукции.

Подчеркнув важность активной эксплуатации стратегически важного международного транспортного коридора «Север − Юг», Фардин Пуразад отметил, что в ближайшем будущем страны среднеазиатского региона с учетом роста их прибыли от продаж нефти превратятся в крупный коммерческий рынок. В этой связи они могут стать выгодными грузоперевозчиками-клиентами торгового порта Астара.

По словам Фардина Пуразада, в строительство первой очереди торгового порта Астара частным сектором инвестировано 300 млрд. риалов (примерно 25 млн. долларов). На строительство этой очереди, пропускная способность которой составляет около 600 тыс. грузов в год, потребовалось около двух лет. На втором этапе пропускная способность порта будет доведена до 1,5 млн. т и на третьем − до 3,5 млн. т грузов в год.

Казахская группа ENRC претендует на два металлургических завода в Свердловской области России, пишет газета «Коммерсант».

По информации издания, вчера вице-премьер области Александр Петров заявил, что группа «Новаэм» ведет переговоры о продаже принадлежащих ей Алапаевского и Верхнесиничихинского металлургических заводов в Свердловской области.

Мощность Алапаевского завода — 36 тыс. т ферромарганца и 120 тыс. т чугуна в год, его «Новаэм» купила в феврале 2011 г. неработающим у украинской группы «Приват» и вложила 1 млрд. руб. в восстановление производства; сейчас завод закрыт на реконструкцию.

Верхнесиничихинский завод (мощность — 25-30 тыс. т чугуна в год плюс сортовой прокат) закрыт с декабря 2011 г., у него остановлена домна, а владеющее им ООО «Нигмас» в июле признано банкротом.

По словам Петрова, в переговорах «готовность есть, есть интересное коммерческое предложение, речь идет о нескольких сотнях миллионов рублей». Есть два покупателя, сказал чиновник: один из Казахстана, второй из Белоруссии.

В Свердловской области есть активы у казахской группы ENRC — ей принадлежат Серовский завод ферросплавов, Сарановская шахта «Рудная» и Серовский завод металлоконструкций. «Именно ENRC является основным претендентом на заводы «Новаэма», с холдингом идут серьезные переговоры», — рассказал осведомленный источник.

ENRC владеет активами в сфере добычи и переработки минеральных ресурсов в Казахстане, Китае, России, Бразилии и Африке. Выручка в первом полугодии 2012 г. — $3,24 млрд., EBITDA — $1,14 млрд., прибыль — $455 млн., чистый долг — $3,4 млрд. Основные акционеры (на 13 августа 2012 г.) корпорация «Казахмыс» — 26%, Александр Машкевич, Алиджан Ибрагимов, Патох Шодиев — по 14,59%, Комитет госимущества и приватизации при Министерстве финансов Казахстана — 11,65%, фонд BlackRock — 2,65%, free float — 18,43%.

Посол Швеции в Белоруссии Стефан Эрикссон выступил с докладом "Белоруссия/Беларусь: положение дел на сегодня".

Посол Швеции в Беларуси Стефан Эрикссон, работающий сейчас в силу дипломатических обстоятельств в Стокгольме, начал свое выступление на форуме "Народ и оборона" с разъяснением названия семинара: Белоруссия и Беларусь, можно говорить и так и так, дело вкуса, политического решения Швеция в этом плане не принимала, и анекдотом, циркулирующим по словам посла, в социальных сетях Беларуси.

- Что общего у Беларуси с японским концерном Sony? Им придется теперь обходиться без Эрикссона.

После того, как оживление в зале затихло, шведский посол рассказал всю историю дипломатического конфликта Швеции и Беларуси: у дипломатов отозвал аккредитацию, они утратили дипломатический иммунитет, но дипломатические отношения между двумя странами не разорваны.

- Сказать, что шведское посольство в Минске закрыто целиком и полностью было бы, наверное, некорректно, мы ведем с нашими белорусскими партнерами переговоры о наших дипломатических отношениях, но как это будет развиваться говорить пока еще рано, - сказал Стефан Эрикссон.

Посол перечислил три причины утраты своей аккредитации в Белоруссии:

- Во-первых, дело в том, что Швеция проводила четкую политическую линию в отношении демократии и прав человека в Белоруссии/Беларуси и на билатеральном уровне, министр иностранных дел Швеции говорил об этом открыто; а также на уровне Европейского Союза, не только сделавшего ряд заявлений, но и решившего о введении режима санкций в отношении, некоторых членов белорусского режима. Во-вторых, Швеция одна из стран, наиболее активно оказывающая поддержку Беларуси в области экологии, развития местного самоуправления, но и в области защиты прав человека и свободного слова.

- Третья причина, это, в некоторой степени, я сам. Может ли посол играть значительную роль в такой стране, как Белоруссия, - задал риторический вопрос Стефан Эрикссон и ответил на него: - да, может быть, может. За семь лет работы в страны мне удалось добиться определенной позиции и вызвать определенное раздражение своими контактами с людьми, которых власти очень хотели бы маргинализировать. Эти контакты я полагал приоритетными, - заявил посол. Он не считает, что не "плюшевый десант" сыграл главную роль в возникновении дипломатического кризиса, имидж Швеции лучше от этого не стал, конечно, но сам нарыв недовольства белорусских властей созревал долго и наконец, прорвался. Положительный момент случившегося заключается в том, по мнению шведского посла, что к Белоруссии привлекли внимание. Говоря о положении дел на сегодня, Стефан Эрикссон остановился на тотальном со стороны властей контроле над жителями Беларуси... Еще одна большая проблема - политические заключенные, которых насчитывают около десяти... Говоря о состоянии культуры в Беларуси, посол остановился на положении белорусского языка в стране, и рассказал, что некоторые считают, что он слишком внимания уделял изучению белорусского языка... Как бы то ни было, белорусские писатели и поэты, пишущие на белорусском сегодня испытывают большие трудности с публикацией своих произведений... И, наконец, в стране не существует оппозиции в настоящем смысле этого слова.

- Оппозиция не может существовать и заниматься политической деятельностью в условиях такого авторитарного режима, как в Белоруссии. На самом деле, такие политики должны называться диссидентами, каковыми они и являются, на самом деле.

Основной посыл семинара: не забывайте о Белоруссии...

Потом пошли вопросы... Об отношениях России и Белоруссии. О возможных преемниках Лукашенко. О том, как развивались экономические отношения Швеции и Белоруссии в течение 7 лет работы Стефана Эрикссона в стране:

- Одно из обвинений, предъявленных мне в августе этого года, заключалось в том, что я препятствовал развитию торговых связей Швеции и Беларуси, я мешал выходу ИКЕА на белорусский рынок, и так далее, так далее... Все это не надо, наверное, принимать всерьез... Объёмы экспорта составили в 2011 году 1, 2 миллиарда крон, импорта - больше 1,1 миллиарда. Растут эти объемы медленно, по словам посла, но постоянно.

На вопрос о своем нынешнем статусе, Стефан Эрикссон ответил, что он несколько в другом качестве продолжает работать в Стокгольме с белорусскими вопросами, в том числе с вопросами демократизации. Капитан шведской армии Йон Ангорд, он за последние годы был в Беларуси три раза, в последний раз учился две недели в белорусском министерстве обороны, спросил про коррупцию. Народ, говорит, уверен, что у них коррупции меньше, чем у соседей на востоке, у россиян, стало быть, и на юге, на Украине, то есть...

- Это может, естественно, зависеть от того, что такие преступления наказываются в Беларуси строже, чем в других странах, - но посол полагает также, что у белорусов в этом плане несколько иные традиции, что это не так глубоко укоренилось в белорусской народной душе, - наверное, можно было сказать, что белорусы более европейцы...

Спрашивали про профсоюзы, про грядущий чемпионат мира по футболу, про надежность белорусских бизнес-партнеров, про систему высшего образования в Беларуси, про то, чем культ Путина отличается от культа Лукашенко, и почему Швеция реагируют в этих двух случаях далеко не одинаково. На этот последний вопрос ответил, что Россией не занимается, и надо спросить у более осведомленных лиц. Спрашивали о солидарности ЕС со Швецией в белорусском вопросе. В середине октября ЕС может принять решение о применении к Беларуси новых политических санкций. В заключение мы спросили посла, что он считает самым большим своим достижением за 7 лет работы в Беларуси?

- Даже если произошел, как нам это назвать, дипломатический кризис, если рассматривать это в краткосрочной перспективе, то в долгосрочной перспективе я работал на дело развития хороших отношений между нашими странами. Реакция режима это одно, другое - кажется, мне удалось донести до большой части населения, за что выступает Швеция, чего Швеция хочет, желание сотрудничество, которое со временем, все равно, я считаю, окажется на переднем плане, - сказал посол Швеции в Белоруссии Стефан Эрикссон, работающий сейчас в Стокгольме.

У нашего микрофона Дмитрий Плах, поэт, драматург, радиожурналист, мы беседовали на Гетеборгской ярмарке, где он много работал на Интернациональной площади, в проулке "Литературное путешествие", на ярмарке, где издательство "Эрзац" представило и новый поэтический сборник Дмитрия с труднопереводимым на русский язык названием: Re citat iver. Де кла миры, может быть?

Интервью с Д. Плаксом Говоря с поэтом на книжной ярмарке, нельзя не спросить о стихах:

Интервью с Д. Плаксом Вывод о пользе культурного и языкового обмена можно сделать из этой нашей беседы с Дмитрием Плаксом, поэтом, художником, переводчиком, драматургом, сотрудником Радиотеатра "Шведского радио".

20-21 сентября 2012 года в Астане прошло очередное заседание казахстанско-литовской смешанной комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок.

В ходе встречи стороны обменялись статистическими данными по перевозкам грузов автомобильным транспортом, информацией о нововведениях в законодательных актах и нормативно-правовых документах в этой сфере.

Директор Департамента автомобильного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций РК Ерлан Джумашев отметил, что в 2011 году автомобильным транспортом Казахстана перевезено 62,5 тыс. тонн на сумму 344 млн. долл. США. Доля литовских перевозчиков составила 19,3%, казахстанских 32,5%, третьих стран 48,2%. За первое полугодие 2012 года перевезено 42 тыс. тонн на сумму 197 млн. долл. США, из них доля литовских перевозчиков составила 25,2%, казахстанских 18,7%. третьих стран 56,1%.

Приведенный анализ товарооборота между странами свидетельствует, что преобладающую долю перевозок занимают третьи страны (Беларусь, Украина, Россия). В связи с этим, стороны предложили активизировать работу на двустороннем рынке.

Также Е. Джумашев проинформировал о внесении изменений и дополнений в законодательные акты, регулирующие проезд иностранных автотранспортных средств на территорию Казахстана. В частности, об утверждении постановлением Правительства Республики Казахстан 13 августа 2011 года № 923 Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок в РК в международном сообщении. В частности, о том, что в соответствии с пунктом 46 данных Правил, перевозка груза в/из третьей страны с перегрузкой (погрузкой/выгрузкой) груза на территории страны, не являющейся пунктом отправления или назначения.

По вопросу квоты обмена бланками разрешений на международные перевозки на 2013 год стороны договорились сохранить размер квоты текущего года. То есть, для литовской стороны - 4500 универсальных бланков и 600 разрешений в/из третьих стран, для казахстанской стороны - 6000 универсальных и 300 в/из третьих стран. Бланки разрешений текущего года действительны до 1 февраля следующего года.

Наряду с размером квот стороны обсудили порядок их использования, так как в практике имелись случаи перевозок грузов в/из третьих стран по двусторонним бланкам разрешений.

В завершении встречи глава литовской делегации, заместитель директора Департамента политики дорожного транспорта и гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Литовской Республики Томас Пилукас поблагодарил за организацию встречи и выразил уверенность в дальнейшем плодотворном развитии сотрудничества между двумя странами в области автомобильных перевозок.

Введение с 1 сентября в России утилизационного сбора - своего рода новой пошлины на ввозимые иномарки - приведет к тому, что многие российские и международные перевозчики перенесут свой бизнес в Белоруссию, пишет "Газета.ру". Вернуться на родину уже планируют многие белорусские бизнесмены, которые в начале нулевых зарегистрировали свои автотранспортные фирмы в России. Белорусские власти стимулируют этот процесс, вводя льготы для национальных грузоперевозчиков.

По оценке белорусских участников рынка грузоперевозок, их российские коллеги могут значительно пострадать от введения утилизационного сбора. Большинство из них закупают технику за границей - как новую (чаще в лизинг), так и б/у. При этом, к примеру, седельные тягачи в России почти не производятся. Однако ставка нового сбора на импортную грузовую автотехнику может в отдельных случаях превышать 1,5 млн российских рублей. Те, кто работает преимущественно на внутреннем рынке, могут компенсировать эти затраты, увеличивая тарифы на грузоперевозки. Но для международных перевозчиков такая схема неизбежно повлечет вытеснение с рынка. Услуги российских транспортных компаний окажутся неконкурентоспособными по сравнению с конкурирующими фирмами из Белоруссии, Украины и Польши. В первых числах сентября в профессиональной среде появилась информация о том, что некоторые российские перевозчики уже готовят документы для перерегистрации своего бизнеса в Белоруссии, а многие другие внимательно рассматривают такой вариант.

В самой Белоруссии уже ожидают волну"бизнес-репатриантов" - речь идет о возвращении многочисленных белорусских компаний, осевших в свое время в Подмосковье, Смоленской и Брянской областях.

О планах переноса бизнеса в Белоруссию корреспонденту"Газеты.Ru" рассказал представитель одной из российских фирм-грузоперевозчиков, зарегистрированных в Смоленске. В Минск он приехал, чтобы определиться с точным местом регистрации своей фирмы на белорусской территории:"Нам нужны седельные тягачи. И мы теперь оказываемся перед выбором: или покупать подержанные Scania и поднимать расценки, или покупать новые"МАЗы" и переплачивать за ремонт, простой и т. д. То есть по деньгам выходит то же самое. А взять по лизингу мы теперь не сможем: пока нет определенности с лизинговыми схемами в новых условиях, никто не хочет рисковать".

Тогда, в 1998-2009 годах, многие белорусские предприниматели в области грузоперевозок бежали в Россию от неблагоприятного белорусского бизнес-климата и преследования со стороны контролирующих органов.

В числе российских компаний-грузоперевозчиков белорусского происхождения такие заметные игроки восточноевропейского рынка автоперевозок, как группа"Дженти", группа"Траско/Алев-Транс". Одна из крупнейших компаний Смоленского региона -"Альфа Транс" - также имеет белорусских соучредителей. Ну а в Брянской области местный транспортный рынок вообще практически полностью занят транспортниками, перебравшимися туда из Гомельской области Белоруссии.

Однако в последние годы белорусские правила ведения бизнеса стали немного более либеральными.

Кроме того, российские компании, перебирающиеся в Белоруссию, по местным законам будут рассматриваться как иностранные инвесторы, то есть получат многочисленные льготы. От утилизационного сбора они будут избавлены полностью.

Между тем белорусские власти также предпринимают меры для того, чтобы повысить роль Белоруссии на восточноевропейском транспортном рынке. И, в частности, переманить перевозчиков из соседних стран. Так, в Белоруссии плата за проезд грузовиков по местным дорогам взимается в белорусских рублях с местных перевозчиков и в евро со всех прочих.

"Нам юристы еще объяснили, что в Белоруссии сейчас есть правило: если фирма регистрируется и действует в малом или среднем городе, то она на семь лет освобождается от множества налогов, а также от обязательной продажи валютной выручки, что для нас особенно важно (речь про декрет № 6"О стимулировании предпринимательской деятельности на территории средних, малых городских поселений, сельской местности", подписанный Лукашенко 6 мая этого года. -"Газета.Ru"), - рассказывает представитель одной из российских фирм-грузоперевозчиков. - То есть нас будут рассматривать как инвесторов, отсюда и льготы".

Однако еще более важно, что сейчас белорусское правительство вкладывает большие деньги в строительство транспортно-логистических и складских центров в разных районах страны. Такие логистические центры заметно облегчают жизнь грузоперевозчикам.

"Посмотрите на карту Белоруссии. Страна полностью транзитная: между Украиной и странами Балтики, между Россией и Европой, - говорит замглавы департамента министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Владимир Грибов. - Так что грузоперевозки всех видов - это один из главных источников дохода бюджета. Чтобы использовать транзитные возможности в полной мере, мы с 2009 года строим по всей стране транспортно-логистические центры(ТЛЦ). Такие центры строятся в точках пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог, рядом с крупными городами, что способствует развитию рынка транспортных услуг".

Можно сказать, что логистические центры, возводимые за счет белорусского госбюджета, достаточно типовые: они включают склады временного хранения, таможенные склады и склады общего пользования с регулируемым температурным режимом, автоматизированные системы управления.

При таких центрах постоянно находятся представители служб карантинного фитосанитарного контроля и госстандарта, а также расчетно-кассовых центров. Это позволяет международным грузоперевозчикам уменьшить затраты на перевозку грузов и экономить время, получать качественное обслуживание товаропотоков, сократить коммерческие риски.

Программой развития логистической системы в Белоруссии на период до 2015 года определено около 50 площадок для строительства логистических центров. Сейчас заканчивается (либо уже завершено) строительство 41 такого центра. При этом 25 проектов реализуется в рамках госпрограммы за бюджетные деньги, а 16 - это дополнительные проекты по инвестиционным договорам с зарубежными компаниями.

Наибольшее количество логистических центров (22) строится в Минской области, поскольку здесь пересекаются два ключевых транспортных коридора. В Брестской области строится 7 логистических центров, в Витебской - 4, в Гомельской - 2, в Гродненской - 4, в Могилевской области - 2. При этом фирмы-грузоперевозчики, зарегистрированные в Белоруссии, получают льготный доступ к этим транспортно-логистическим центрам.

По данным BusinessStat, по итогам 2011 года стоимостный объем российского рынка коммерческих автомобильных грузоперевозок вырос на 17,4%, до 490,6 млрд руб. Росту выручки рынка способствовали рост грузооборота и доходных ставок на автомобильные грузоперевозки.

В 2011 году коммерческий грузооборот автотранспорта в России вырос на 4% и достиг 84,1 млрд тонно-км. Рост грузооборота в 2011 году был обусловлен общим повышением пропускной способности российских автодорог, увеличением средней дальности перевозки грузов, ростом массы перевозимых грузов, а также увеличением количества сделок и снижением процентных ставок по лизингу автотехники. Эти тенденции сохранялись примерно до середины 2012 года.

К концу 2011-го в России насчитывалось 46,3 тыс. предприятий автомобильных грузоперевозок. При этом 90% автомобильных грузоперевозок в стране осуществляются предприятиями малого бизнеса. Деление бизнеса на более мелкие организации позволяет коммерческим структурам уходить от системы выплаты крупных налогов и работать по схеме выплаты единого налога на вмененный доход. По оценкам участников рынка, малые грузоперевозчики обладают наибольшей мобильностью и при необходимости легко могут переносить свой бизнес в зоны наибольшего благоприятствования.

При этом белорусский рынок грузоперевозок находится на подъеме. Об этом свидетельствует стабильный рост объемов услуг, оказанных операторами рынка.

По данным Национального статистического комитета, в январе - июле текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2011-го транспортники Белоруссии увеличили объем грузоперевозок на 10,6% - до 187 млн тонн. В целом за первые 7 месяцев экспорт транспортных услуг в стране составил $1 696 300 000, что на 16,6% больше, чем в январе - июле 2011 года. При этом экспорт транспортных услуг составил $1 462 800 000, или на 14,4% больше, чем за такой же период прошлого года.

Одна из крупнейший российских торговых сетей "Магнит" подписала соглашение с администрацией Коломенского района Московской области и девелоперской компанией ООО "Зеленый квадрат" о строительстве в этом районе распределительного центра (РЦ), объем инвестиций составит 1 миллиард рублей, сообщает сайт районной администрации.

"Крупный торговый ритейлер планирует построить распределительный центр на земельном участке в 30 гектаров, расположенном на федеральной трассе "Урал". Объем инвестиций составит 1 миллиард рублей", - отмечается в сообщении.

Трехсторонний меморандум заключен на Коломенском инвестиционном форуме.

"Зеленый квадрат", как сообщала эта компания ранее, выступает продавцом земельного участка.

Предполагается, что РЦ "Магнита" будет обслуживать магазины сети, расположенные в Москве и Московской области. В настоящее время ритейлер управляет в регионе более чем 100 магазинами.

У компании в настоящее время есть 17 РЦ, четыре из них находятся в Центральном федеральном округе - в Твери, Орле, Иваново и Тамбове.

Сеть магазинов "Магнит" по состоянию на конец июня 2012 года объединяла 5,722 тысячи магазинов, расположенных почти в 1,46 тысячи населенных пунктах РФ. Выручка "Магнита" в 2011 году выросла на 42% - до 335,7 миллиарда рублей, чистая прибыль - на 21,4%, до 12,3 миллиарда рублей. Крупнейшим акционером компании является ее основатель и генеральный директор Сергей Галицкий, которому напрямую принадлежит 38,67% акций, примерно 54% акций находятся в свободном обращении.

"Зеленый квадрат" - девелопер, собственник земель и управляющая компания, занимающаяся их развитием. Создает индустриальные парки, логистические центры, коттеджные и дачные поселки в Московской и в Нижегородской областях. В активе компании - земельные участки на Новорижском, Минском, Можайском, Киевском, Ленинградском, Егорьевском, Новорязанском, Каширском и других шоссе.

Комитет ветеринарии Москвы предостерегает горожан от покупки лесных грибов с рук в связи с выявлением более 20 партий радиоактивных лисичек.

Грибной сезон в Подмосковье продолжается около месяца, в этом году в лесах Московской области много грибов, в связи с чем жители активно занимаются их сбором.

"Учитывая экологическую ситуацию, не следует собирать грибы вблизи автомобильных дорог, мест техногенных аварий, химических предприятий, атомных станций", - говорится в сообщении на сайте комитета.

В материале поясняется, что грибы подлежат постоянному радиационному контролю. Именно в этих дарах леса на рынках ежегодно фиксируются уровни загрязнения по цезию-137, превосходящие действующие нормативы. Дикорастущие грибы питаются всасыванием, и если на почве или на лесной подстилке оказываются радионуклиды, то они аккумулируются в них.

В связи с этим не рекомендуется покупать грибы в местах несанкционированной торговли - в подземных переходах, вне территории рынков и с рук, предупреждают специалисты.

По данным комитета, за летний период по результатам радиационного контроля забракованы 22 партии свежих лисичек, превысивших ПДС цезия-137. Данные грибы поступили из Белоруссии, Брянской, Рязанской, Владимирской, Тверской, Тамбовской и Калужской областей России.

Госаппарат в Белоруссии будет сокращен на 25-30%, заявил в понедельник президент Белоруссии Александр Лукашенко.

"В Белоруссии создается комиссия по реформированию органов госвласти. Полагаю, что нам придется прилично подсократиться в государственных структурах, думаю где-то процентов 25-30", - сказал Лукашенко. При этом он отметил, что комиссию возглавит глава администрации президента Андрей Кобяков, а заместителем комиссии станет помощник президента Наталья Петкевич.

"Внизу можно поменьше (сократить), вверху - больше, убрав ненужные функции и значительно увеличив за счет этого денежное довольствие госслужащим", - сказал белорусский лидер.

Он считает, что благодаря сокращению можно будет поднять зарплату и в правоохранительных органах, и в вооруженных силах. "Я понимаю, что мы с этой задачей сразу не справимся, но начинать надо", - сказал Лукашенко.

Он также коснулся и вопроса реформирования министерства внутренних дел Белоруссии. По мнению президента, в органах внутренних дел необходимо сократить часть сотрудников, которые "пришли в милицию не по зову сердца". При этом он подчеркнул, что реформирование органов МВД должно идти очень аккуратно, чтобы "не обидеть людей".

Лукашенко не исключил расширения полномочий милиции. "Необходимо увеличить власть милиции. Ни участковый, ни министр не должны бегать по одному и тому же месту по десять раз и уговаривать кого-то (например, явиться по повестке в милицию)", - сказал он.

По его мнению, милиционер должен прийти, четко потребовать исполнение тем или иным лицом законодательства и больше там не появляться.

Как считает Лукашенко, это позволит значительно облегчить работу милиции и это необходимо законодательно закрепить. "Тогда и не надо будет расширять состав МВД", - считает президент Белоруссии. Олеся Лучанинова.

ЯНДЕКС ПРОТИВОПОСТАВИЛ GOOGLE СРАЗУ ДВА ПРОДУКТА

"Яндекс" перешел на половину поля главного соперника - Google, выпустив собственный браузер и магазин приложений для Android

Интернет-компания "Яндекс" в день проведения конференции для разработчиков Yet another Conference запустила сразу два новых продукта: веб-браузер и магазин приложений Yandex.Store. В компании не отрицают, что одной из главных причин их создания является борьба с Google за место на рынке.

С 17:00 мск браузер "Яндекс" версии 1.0 для Windows и Mac OS X доступен для скачивания. Как ранее сообщал BFM.ru, главной отличительной чертой нового веб-обозревателя станет интеграция с сервисами компании. В их число входят поиск с "подсказками", переводчик, "Диск", "Карты" и прочие. В веб-обозреватель встроено решение "Лаборатории Касперского", что должно защитить пользователей от посещения небезопасных сайтов. Кроме того, браузер поддерживает Adobe Flash и в нем есть "просмотрщик" PDF.

(После объявления о запуске новых продуктов акции "Яндекса" на бирже NASDAQ начали расти и к 18:30 мск прибавили 2,73%.)

Фото экрана приложения Yandex.Browser

"Уже несколько лет в браузерах появляется важная часть - облачность. Если 20 лет браузеры в основном состояли из платформ и интерфейсов, то в последние 2-3 года в них приходят "облака". Сервисы, технологии, API, которые есть у крупных интернет-компаний, опускаются в браузер и добавляют важную функциональность, без которой сейчас уже жить невозможно", - рассказал в интервью BFM.ru руководитель направления мобильных и программных продуктов "Яндекса" Тигран Худавердян.

Речь идет, например, о таких функциях, как "подсказки". Если человек забыл точный адрес сайта, он может просто начать набирать название, и поисковик предлагает варианты на выбор. Или специальные антивирусные технологии, которые есть у поисковых систем - они предупреждают пользователя о посещении опасных сайтов. "Они интегрируются в браузер и защищают пользователя, когда он серфит по Интернету. Это делает браузер лучше", - убежден представитель "Яндекса".

По словам Тиграна Худавердяна, решение о создании браузера логично вытекает из компетенций компании: "Мы осознали, что являемся одними из немногих в мире, кто обладает такими технологиями. Настолько большой поисковый индекс есть лишь у нескольких компаний в мире. И это позволяет нам сделать браузер нового поколения".

Худавердян не отрицает, что одна из целей "Яндекса" - вытеснение с рынка (точнее, сразу с нескольких) главного конкурента, то есть, Google: "Мы конкурируем с Google на тех рынках, где мы заявлены - это Россия, Украина, Белоруссия, Казахстан и Турция". Браузер "Яндекса" можно будет скачать и в других странах, но "облачная" часть, которую в компании называют самой важной, будет доступна только пользователям из стран официального присутствия.

К заявленным характеристикам нового браузера относятся быстрота и легкость. Скорость работы достигается при помощи технологии компании Opera - Turbo - для сжатия трафика. Она появится лишь в следующей версии браузера, уточнил Тигран Худавердян.

Конкуренция "Яндекса" и Google обостряется еще в одном направлении: сегодня "Яндекс" открыл магазин приложений Yandex.Store для мобильной платформы Android.

"Сегодня мы открыли четвертый продукт в линейке решений для производителей смартфонов под управлением ОС Android. Сейчас производители обременены специальной лицензией компании Google, которая обязывает их предустанавливать сервисы Google: поиск, карты и Google Play. У нас есть решение Yandex.Shell - альтернативная оболочка, собственный поиск и свое картографическое приложение с API. Четвертый продукт - это Yandex.Store".

По словам Тиграна Худавердяна, на момент запуска Yandex.Store в нем представлено около 40 тысяч приложений. С сегодняшнего дня разработчики могут загружать в магазин собственные программы.

Напомним, буквально на днях - 27 сентября - новый браузер анонсировала также компания Mail.ru. "Яндекс" сделал ставку на собственные сервисы, а Mail.ru - на социальные сети. Веб-обозреватель, получивший название Amigo, снабжен специальной панелью для работы с популярными социальными сетями "Одноклассники", "ВКонтакте", "Мой Мир" и Facebook. С ее помощью можно оставаться на связи в почте и соцсетях, не отрываясь от просмотра других страниц.

Желающие протестировать браузер могут сделать это, оставив адрес электронной почты на странице amigo.mail.ru.

В "Яндексе" акцентируют внимание на том, что продукт Mail.ru только анонсирован, но не запущен для широкой публики - это всего лишь альфа-версия, в то время как "Яндекс.Браузер" - пригодный для работы продукт.

Браузер "Яндекса" ожидался довольно давно и сразу после анонса на Yet another Conference привлек к себе внимание российских пользователей. На момент запуска на странице веб-обозревателя собралось около 10 тысяч "лайков" и отметок "поделиться" на специальных социальных кнопках.

По данным Liveinternet за июнь 2012 года, доля "Яндекса" на поисковом рынке России составляет 60,5%. Месячная аудитория сайта - 48,6 миллионов человек (ComScore, июнь 2012). "Яндекс" официально работает в Украине, Казахстане, Белоруссии и Турции. Доля поисковика Google в России - около 26%. На третьем месте Mail.ru с долей около 8,5%.

Белоруссия и Украина могут создать совместное предприятие по производству лекарств. С таким предложением обратился премьер-министр Республики Беларусь Михаил Мясникович к главой украинского правительства Николаю Азарову в Ялте.

"Мы просим Вас рассмотреть возможность создания совместного предприятия в фармацевтической отрасли", — сказал Мясникович на встрече с Азаровым, прошедшей в рамках саммита стран СНГ в Ялте.

При этом он отметил, что Белоруссия ежегодно импортирует значительные объемы лекарств., а поэтому создание такого предприятия является взаимовыгодным, сообщает пресс-служба украинского премьера.

Вместе с тем Николай Азаров пообещал изучить и рассмотреть это предложение, отметив, что Украина имеет передовые технологии по производству лекарств.

Свобода клика

Почему Америка отказывается редактировать Всемирную паутину

Госдума замахнулась на святое — защиту чувств верующих от кощунства и прочего святотатства. Причем главным поводом к рассмотрению соответствующего законопроекта стала даже не акция панк-группы Pussy Riot в храме Христа Спасителя, а вроде бы далекая от наших реалий американская киноподелка «Невиновность мусульман». Тут-то и выяснилось, что Восток с Западом по-прежнему сойтись не могут. В то время как на первом продолжают бушевать совсем не киношные страсти по поводу кощунства во Всемирной паутине, на втором президент США Барак Обама окончательно расставил точки над «i». По его словам видеокарикатура на пророка Мухаммеда, размещенная в Интернете, — произведение «грубое и отвратительное». Но ничего поделать с этим американские власти не могут, да и не хотят. Свобода самовыражения им, видите ли, дороже. «Итоги» решили разобраться, как на самом деле обстоят дела с регулированием сетевой информации в Соединенных Штатах.

Фильтруй базар

На первый взгляд реакция политиков и чиновников на «богохульство» повсюду одинакова. Первым делом в головы государственным мужам и дамам приходит мысль взрывоопасную информацию запретить. Вот, например, вице-спикер российской Думы от фракции «Справедливая Россия» Николай Левичев так прямо и говорит: «Если бы американские власти вовремя наказали создателей фильма, оскорбившего миллионы верующих, человеческих жертв можно было бы избежать». Так ведь и американские чиновники поначалу именно в запретительном ключе и высказывались. Белый дом попытался надавить на корпорацию Google с тем, чтобы спорный ролик с YouTube был удален. Но поскольку никаких законных оснований для удовлетворения этого требования не было, то на этом выяснение отношений и закончилось. Google к призывам с властного олимпа осталась глуха. «Невиновность...» как жила, так и живет в Сети. Что характерно, все это не помешало Соединенным Штатам, где проживают миллионы мусульман, обойтись не только без уличных бесчинств, но и без принятия закона о «богохульстве». Видимо, не случайно отцы-основатели этого государства зачитывались в свое время памфлетом «Здравый смысл» Томаса Пейна, часто называемого крестным отцом США.

Интернет тоже, как ни крути, родился в Америке. И его свобода, как и свобода других средств массовой информации, на всех уровнях базируется, кроме само собой разумеющегося здравого смысла, еще и на такой фундаментальной вещи, как Первая поправка к Конституции США (о свободе слова), и системе связанных с ней федеральных законов прямого действия. Тем не менее в Штатах достаточно серьезно регулируется виртуальное пространство. Просто есть одно ключевое отличие американских механизмов регулирования (они относятся не только к Интернету) от, к примеру, российских — государство за океаном выступает не единственной и не конечной истиной в последней инстанции.

Законотворческие акты Конгресса, касающиеся Интернета, сбалансированы целым набором судебных, корпоративных и даже частных механизмов. Публичный диалог, дебаты законодателей и экспертов, а также решения судов позволяют придерживаться такой стратегии «фильтрования базара» в Сети, которая устраивает все заинтересованные стороны. Словом, почти по Ленину, «свобода как осознанная необходимость» для каждого игрока.

В середине 1990-х, когда проявились не только достоинства Интернета, но и определенные опасности, исходящие от него, в США появились первые законы, ограничивающие контент в Сети. Кроме того, от Интернета постарались защитить детей. В итоге родилось два документа — Communications Decency Act (CDA) и Child On-line Protection Act (COPA). Правда, вскоре и CDA, и COPA пришлось сдавать в архив — оба закона признали неконституционными, и они прекратили свое действие. Суды пришли к мнению, что широкое использование индивидуальных систем контентной фильтрации является более демократичной, гибкой и эффективной системой защиты от агрессивного контента, нежели любой закон. Короче, «фильтровать базар» должны сами граждане, которые, например, хотят оградить от вредного интернет-контента своих детей.

Далее выяснилось, что компьютеры с доступом в Сеть стоят не только в домах американцев, но и в публичных местах. И в 2001 году родился новый закон — Child Internet Protection Act (СIPA). Он обязывает все бюджетные или получающие госдотации учреждения устанавливать системы контентной фильтрации. Не обошлось, конечно, без длительных судебных разбирательств, и окончательную судьбу CIPA решил только Верховный суд. Теперь, несмотря на неоднозначное отношение к закону учителей и библиотекарей, почти во всех американских школах и публичных библиотеках вы наткнетесь на фильтры, охраняющие пользователей от всяческих безобразий в онлайне. Также очень широкое распространение получили домашние системы контентных ограничений. Примерно 41 процент американских семей установили соответствующие программы. Они, кстати, позволяют блокировать любую информацию по ключевым словам. В том числе и имеющую отношение к религии.

За базар ответишь

Казалось бы, большей свободы самовыражения в Интернете, чем на его родине, не может быть нигде. К своему удивлению, побывав в вашингтонской штаб-квартире правозащитной организации Freedom House на презентации доклада «Свобода Интернета-2012», я узнал, что среди 47 обследованных стран США оказались на втором месте по степени сетевой свободы. Пальму первенства держит близкая к нам Эстония. Кроме того, как пояснила «Итогам» руководитель проекта Санья Келли, США отстают от ряда государств и в смысле скорости, доступности и стоимости широкополосного Интернета. «К другим причинам отставания Америки в плане сетевых свобод, — говорит г-жа Келли, — мы относим чрезмерную монополизацию интернет-услуг: четыре корпорации (AT&T, Comcast, Time Warner и Verizon) контролируют больше половины этого рынка. Кроме того, нас беспокоят непрекращающиеся попытки министерства национальной безопасности выводить из строя сайты, которые оно находит неприемлемыми». Удивительно, но факт: когда какую-то информацию во Всемирной паутине (например, сайт, служащий для координации действий террористов) терпеть просто невозможно, американские власти не пытаются сделать ее недоступной в судебном порядке. И уж тем более никому здесь не приходит в голову (в отличие от российских прокуроров) обращаться к провайдерам с требованиями прикрыть впавшие в немилость интернет-ресурсы. Вместо всего этого, если уж припекло, правительство США дает отмашку собственным хакерам и развязывает с идеологическим противником тайную кибервойну.

Россия в списке Freedom House оказалась в категории «частично свободного» Интернета. Ниже нас в этой категории стоят только Зимбабве, Шри-Ланка, Казахстан и Египет. Далее идут 13 государств, в которых, согласно Freedom House, Интернет вообще «не свободен». Среди них — Иран и Пакистан, где уже не только запретили «Невиновность мусульман», но и отрубили YouTube, а в Иране — и некоторые другие сервисы корпорации Google. Не свободен Интернет также в Китае, Сирии, Узбекистане, Эфиопии, Саудовской Аравии и Белоруссии.

Насчет нашей страны американские эксперты недоумевают. «Странно и необъяснимо наблюдать тенденцию к ограничению свободы Интернета в России, — отмечает представитель вашингтонского офиса Google Боб Борстин, — ведь в числе прочего это снижает объемы и скорость движения всякого рода экономической и научно-технической информации, необходимой для осуществления технологических прорывов и инновационных проектов. Как же тогда создание собственной Силиконовой долины?»

Впрочем, и на Западе не все о'кей с сетевой свободой. По мнению авторов доклада «Свобода Интернета-2012», все чаще корпорации, работающие в сфере высоких технологий, сталкиваются с тем, что судьи, рассматривающие дела касательно Интернета, совершенно не понимают тех решений, которые сами же и выносят. А главное — не просчитывают их последствий. Причем дело не в том, что они откровенно посягают на свободу слова. Просто судьи не разбираются во многих технических деталях. В результате незнания принципов комплексного взаимодействия всех составных элементов Всемирной сети вносятся торможение и неразбериха в ее функционирование. Если такая обеспокоенность выражается по адресу американских судов, то что же ожидать от стран с не столь развитой юридической системой?

Ожидается, что в общемировом масштабе проблемы свободы Всемирной паутины будут обсуждаться на предстоящей в декабре сессии Международного союза электросвязи, объединяющего 193 страны мира. Вот там-то и сойдутся лицом к лицу Запад с Востоком. В том смысле, что постараются выяснить, кто должен отвечать за интернет-базар.

По мнению опрошенных «Итогами» экспертов, согласия на форуме достичь не удастся. Дело в том, что на нем предполагается рассмотреть проект международного кодекса поведения во Всемирной сети, который должен узаконить международные нормы регулирования интернет-контента. Об этом говорят авторы проекта, в числе которых и Россия. Компанию ей составляют Китай, Таджикистан и Узбекистан, то есть страны, где свободного Интернета нет как такового. Запад предложение расценивает однозначно — как попытку во всемирном масштабе протащить интернет-цензуру. Точно известно, что, например, США выскажутся категорически против международных норм регулирования Всемирной паутины. 22 сентября американский Сенат даже принял соответствующую резолюцию, общий смысл которой состоит в том, что попытка цензурировать Сеть не пройдет. Ну а поскольку технологически ключи от Всемирной паутины находятся в руках американцев, исход схватки в общем-то предрешен.

Остается только окончательно выяснить, с кем в данном случае Россия. С Западом, с Востоком, или и в деле фильтрации интернет-контента мы пойдем своим особым путем?

Вашингтон

Николай Зимин

Саксонскую деревушка Либон можно приобрести с аукциона. Стартовая цена составляет всего €55 тыс.

Площадь деревни составляет всего 14 тыс. кв. м, а обойти ее целиком можно за 20 минут, сообщает Haber Monitor. Весь населенный пункт состоит из одного двора с сараем, колодцем и бассейном, есть здесь и небольшой пруд. Остальное пространство составляют сельскохозяйственные угодья.

Деревня расположена в 60 км от польской границы и всего в 80,5 км от Дрездена. Во время раскопок, проведенных ранее, в Либоне были обнаружены гробницы гуннов, возраст которых составляет предположительно 2500 лет.

69-летний владелец хочет продать деревушку из-за проблем со здоровьем, и эксперты считают, что покупатели не заставят себя ждать.

Это далеко не первый случай продажи целой деревни. Так, только в последнее время были случаи подобных продаж в Испании (Пелеас-де-Абахо) и Белоруссии, а в США продавался целый город.

Мечеть под окном

Москвичи ходят в халяльные магазины, но просят мусульман молиться подальше от их домов

Иоланта Качаева Михаил Мошкин 

Московским мусульманам не хватает уже имеющихся в городе четырех мечетей. Но обитатели районов, где власти предлагают их построить, выходят на многолюдные акции протеста. Корреспонденты «МН» исследовали действующие в столице мечети и попытались понять, как уживаются рядом с ними москвичи. 

Мечеть «Ярдям» в Отрадном

Адрес: ул. Хачатуряна, д. 8

От станции метро «Отрадное» до мечети пешком 10–15 минут. «Ярдям» соседствует с православным храмом и синагогой — в Отрадном построен комплекс зданий трех религий: христианства (православия), ислама и иудаизма.

Мечеть открыли 14 сентября 1997 года. Ее вместимость — 500–600 человек. 200–300 человек собираются на площади у мечети. Примерно 2 тыс. мусульман приходит на пятничную молитву. В праздничные дни здесь собирается до 10 тыс. человек. В этом году за один праздничный день здесь два раза молилось по 10 тыс. мусульман, то есть всего 20 тыс. человек.

При мечети работает магазин продуктов. Покупатели — и мусульмане, и обычные местные жители. Охлажденное мясо-халяль: баранина по 450 руб. за килограмм, говядина на кости по 280 руб., цыплята-бройлеры из Тамбовской области по 130 руб. Здесь же можно купить чай из Азербайджана — 250 руб. за 250-граммовую упаковку, брынзу из Кабардино-Балкарии по 320 руб. за килограмм, молочные продукты из Орловской области. Также открыт магазин с религиозной атрибутикой и литературой. Здесь же кафе. Рядом с мечетью работает автомойка. Служители говорят, что вынуждены сдавать площади в аренду, чтобы было легче оплачивать коммунальные услуги.

На сайте мечети предлагают услуги фотографа, налогового адвоката, имиджмейкера. Есть медцентр со стоматологией, массажем, гирудотерапией. Здесь же объявления о курсах арабского языка или помощи в совершении хаджа.

Соседи

Владимир, пенсионер, гуляет с собакой

«Живу в доме по соседству — ул. Хачатуряна, 12, корп. 1. Окна как раз на мечеть выходят. Да, по пятницам и по праздникам здесь очень много людей и автомобилей. Но мы как-то привыкли уже. Единственное, что проехать сложно бывает. Но обычно приезжают полицейские, разруливают все. Мы и наши соседи берем мясо в магазине при мечети. Всегда свежее».

Ярослава, домохозяйка, гуляет с дочками трех и пяти лет

«Когда мы ходим гулять в парк по пятницам или в дни, когда, видимо, мусульманские праздники отмечаются, по улице идет очень много приезжих из Средней Азии и с Кавказа. Как бы сказать, чтобы никого не обидеть… многие из них выглядят неопрятно и даже угрожающе. Такое впечатление, что не в своем городе оказался. Я боюсь девчонок отпускать вперед на самокатах и велосипедах. Держу крепко за руки, иду с ними по обочине, потому что тротуар просто переполнен гастарбайтерами. Мужчины очень громко разговаривают, некоторые буквально разглядывают нас, в общем, чувствую себя неловко и небезопасно».

Максим, водитель

«Я не против мечети как таковой. Людям надо верить и молиться. Просто раньше, пока в городе не было много гастарбайтеров, в Отрадном никогда такого наплыва верующих мусульман не было. У меня есть друзья-мусульмане, приличные люди, посещают мечеть. Но и они сами иногда испытывают неудобства от того, что на молитву зачастую приходят весьма странные личности».

Елена, сотрудница салона красоты, расположенного неподалеку

«Однажды проходила мимо мечети, и один из попрошаек обозвал меня. Стал материться, так я его сумкой по спине стукнула. Охранник из мечети прибежал, извинился, сказал, что этих нищих они сами прогоняют, но те снова приходят. Наши посетители по пятницам обычно опаздывают в салон — проехать в эти дни на машине сложно бывает, а припарковаться вообще негде. Все заставлено автомобилями».

Шейх Махмуд Велитов, руководитель религиозной общины мусульман «Байт Аллах»

«Нашей мечети в Отрадном уже 15 лет, конфликтов с местным населением нет, все хорошо. Мы усилитель на минарете не включаем в обычные дни, кроме праздничных, чтобы людей не будить и чтобы не было скандалов.

Мы чувствуем некоторую обиду на правительство Москвы. Христианам дают места для строительства 200 православных храмов. Конечно, мы понимаем, церкви нужны. Но почему бы мусульманам не дать участки земли хотя бы для десяти мечетей? С 2000 года наше общество «Байт Аллах» просит у властей Москвы землю. Нам показывают участки, но с оговоркой: надо согласовать с населением. Хорошо, что они придумали такую схему, но это причина для возникновения коррупции. Как только согласуешь это в префектуре на основе взаимных интересов, так, значит, и население начинает разрешать. А не умеешь согласовывать — значит, и народ со строительством мечети не согласится.

Иногда предлагают такие участки земли, где строительство вообще невозможно. Либо там гаражи находятся, а значит, население не позволит, либо место — под линией электропередачи. Значит, мечеть мы построить там не сможем.

Правительство Москвы давно обещало, что в каждом округе столицы будет мечеть. Но между обещанием и исполнением дистанция больше десяти лет. Я мэру Собянину написал больше десяти писем. Просил хотя бы гектар земли. Мы просто ждем этого участка, деньги на строительство найдем сами, построим там больницу, детсад, и при них будет культурный центр с возможным строительством мечети.

Я считаю, что если мечетей в Москве будет не хватать, люди станут собираться на квартирах, в каких-то помещениях, где нет имамов. И кто и на что их будет настраивать, неизвестно. Ислам должен распространяться без призыва к насилию. Но в этих местах неофициального сбора неизвестные люди будут учить чему угодно. И неизвестно, к чему это приведет в будущем».

Когда молятся мусульмане

В исламе обязательна ежедневная пятикратная молитва — намаз, или салят. Ее можно совершать и в мечети, но можно и дома. Молитва совершается утром, в полдень, после полудня, вечером и ночью. Точное время зависит от положения солнца, восхода и заката. Например, предвечерний намаз (аср) начинается «с момента, когда длина тени объекта в два раза больше самого объекта (либо равна длине объекта)».

Например, 28 сентября в Московской соборной мечети первый намаз совершался в 5.36 утра, второй — в 13.21, третий — в 16.23, четвертый — в 19.13, пятый — в 20.54.

В пятницу мусульмане-мужчины обязаны прийти на послеполуденную соборную молитву — джума-намаз. Пятница как день молитвы установлена в Коране. «Азан — призыв на молитву с минарета, это традиция, восходящая к временам, когда люди узнавали о времени молитвы по возгласу муэдзина. Сейчас это просто традиция: у всех есть часы, в мобильных телефонах устанавливаются напоминания, так что азан звучит тихо. Мы давно уже используем ретрансляторы, шумовой фон — минимальный, единственное исключение — днем в пятницу призыв на молитву звучит громче обычного, но и то слышен лишь вблизи самой мечети. Два раза в год — на Курбан-байрам и Ураза-байрам — относительно громко звучит утренний азан», — говорит Гульнур Газиева, пресс-секретарь Совета муфтиев России.

Московская соборная мечеть

Адрес: Выползов пер., 7, рядом со спорткомплексом «Олимпийский» 

Это крупнейшая мечеть Москвы. Она построена в 1904 году. Рядом резиденция Совета муфтиев России. Мечеть была рассчитана на 800 молящихся, в дни праздников внутри помещалось до тысячи человек. Имам мечети Ильдар-хазрат Аляутдинов говорит, что сейчас по пятницам реальная посещаемость мечети — 5–10 тыс. человек, по праздникам (по оценкам правоохранительных органов) — от 110 до 120 тыс. человек.

В мае 2005 года была начата крупномасштабная реконструкция — фактически строительство новой соборной мечети с минаретами высотой 75 м. По предварительным планам территория предполагает условия, удобные для молящихся, которые будут находиться на улице в дни праздников, — они будут защищены от осадков, кроме того, будет сделан теплый тротуар.

Близость мечети чувствуется на всем отрезке пути от станции метро «Проспект Мира». У ограды храма святителя Филиппа беседует группка бородачей явно не из числа хоругвеносцев, тут же просят подаяние совсем не православного вида нищие. У самой мечети попрошаек не видно. Довольно чисто, если не считать строительного мусора — похоже, что возведение нового здания соборной мечети (визуально раза в четыре больше старого) идет полным ходом. При мечети работает халяльный магазин. Например, килограмм фарша из баранины обойдется в 212 руб., люля-кебаб — 226 руб. за килограмм, гуляш — 297 руб. Расстояние от мечети до ближайшего жилого дома — около 20 метров.

Соседи

Виктория, гуляет с собакой

«Я совсем не рада такому соседству. Хорошо, что сейчас власти как-то стали решать вопрос с подъездом к домам. А так — постоянные пробки, толпы народа (особенно по пятницам, про их праздники я не говорю), торговцы, попрошайки. Говорят, что и наркотиками торгуют. Драки случаются».

Андрей, местный житель

«Обращались и в управу, и в милицию, и в ФМС, а что толку? Многие жильцы из этих домов съезжают — сдают квартиры, а некоторые и продают. Заселяются «гости столицы», бывает, что по 15 человек в квартиру».

Сергей, местный житель

«Муэдзин вместо будильника — к этому в принципе можно привыкнуть. Но когда во время мусульманских праздников эти тысячи идут по проспекту, чувствуешь, что ты здесь в гостях. Понятно, что это верующие люди, что им надо молиться, это их право, но зачем же в таком количестве собираться в одном месте?»

Имам-хатыб Ильдар-хазрат Аляутдинов

«С каждым праздником число молящихся растет. Их размещение — большая проблема, проблема города. Город нам помогает: в праздники предоставляет 5–7 автомобилей, ретранслирующих молитву, обеспечивает безопасность и медпомощь. По пятницам большой нагрузки нет — верующие помещаются во дворе строящейся мечети, улица не перекрывается.

Проблема не в том, что нужно построить такую же большую мечеть, как соборная (что означает концентрацию людей, транспортные нагрузки, проблемы с безопасностью), — с середины 90-х мы предлагаем в каждом округе столицы построить по небольшой мечети, на 500–800 человек, с небольшим двором, который мог бы вместить 4–5 тыс. человек в праздник.

Это могло бы разгрузить те четыре мечети, которые сейчас принимают 200–300 тыс. молящихся в праздничные дни.

Если жители окрестных домов с опаской относятся к мечети, то можем пояснить: есть общины в Москве, которые арендуют помещения, зарегистрированные как молельные комнаты. В них на праздники как раз и собирается по 500–1000 человек, и окружающие этого не замечают: это тихо и аккуратно и никогда не связано с беспорядками и шумом.

В мечети действует несколько фондов, которые оказывают благотворительную помощь: и разовую в дни праздников, и адресную — по обращениям, и постоянную — ветеранам, детским домам. Организуем поездки для прихожан. С прошлого года работает юридический центр «Адалят» (в переводе — «справедливость») — бесплатная или недорогая правовая помощь нуждающимся.

Этнический состав верующих, конечно, меняется: если раньше община была в основном татаро-башкирской, то с 90-х годов стало больше выходцев с Северного Кавказа и из Средней Азии. По оценке экспертов, 1–1,5 млн москвичей — мусульмане, постоянно проживающие в городе».

Мемориальная мечеть на Поклонной горе

Адрес: Минская улица, д. 2-б, близ пересечения с Кутузовским проспектом 

Мечеть возведена в 1995–1997 годах в память воинов-мусульман, погибших в Великой Отечественной войне. Мемориальная мечеть в отличие от церкви и синагоги расположена за оградой мемориального комплекса Поклонной горы. К ней можно подъехать на машине. Парковка невелика — максимум на полсотни машиномест. Зал мечети производит впечатление небольшого. Но, по словам имама Шамиля Аляутдинова, при строительстве Мемориальная мечеть была рассчитана на 1,5 тыс. человек. По пятницам ее посещают от 4 до 5 тыс. человек. В мечети обустроены дополнительные молитвенные помещения, так что в общей сложности внутри может поместиться до 3 тыс. человек. Еще от 1 до 2 тыс. человек молится на улице каждую пятницу вне зависимости от погоды.

В лавке продаются книги Шамиля Аляутдинова — на русском языке и одна на таджикском. Ценников не видно, но на витрине висит табличка: «60 руб. Прочитал сам, дай другому». При мечети есть халяльный магазин. Расстояние до ближайшего жилого дома по прямой — около 700 метров.

Соседи

Хасан, продавец в шашлычной на Поклонной горе, выходец из Узбекистана

«Работаю здесь каждый день. В мечеть хожу часто. В пятницу тоже пойду. По пятницам и в праздники очень много народу приезжает, машин много. Наверное, со всей Москвы приезжают».

Кирилл, местный житель

«Я живу достаточно далеко отсюда, на Минской. Хотя отсюда до домов в принципе далеко. Знаю, что эту мечеть посещает довольно много людей, но мне это не мешает».

Имам-хатыб Шамиль Аляутдинов

«У нас прекрасные отношения с местными жителями. За все 15 лет с момента открытия жалоб к нам не поступало. Со своей стороны мы максимально стараемся облагораживать прилегающую к нам территорию. Летом у нас роскошный, зеленый, подстриженный газон и чистая территория, а зимой мы убираем снег и нет никакого гололеда. Мы любим свой город и стараемся сделать его в районе мечети очень красивым и приятным для всех, кто посещает Поклонную гору.

В Мемориальной мечети любой житель или гость Москвы вне зависимости от национальности и религиозной принадлежности может получить консультацию имама, послушать просветительские лекции, посетить занятия воскресной школы, почитать полезную для ума и тела литературу, принять участие в экскурсии или просто зайти, чтобы отдохнуть в тихой обстановке. Мечеть открыта каждый день с десяти утра до окончания коллективной пятой обязательной молитвы».

Историческая мечеть

Адрес: Большая Татарская ул., 28 

До мечети добраться несложно — от метро «Третьяковская» или «Новокузнецкая» 10–15 минут пешком. Но показать дорогу могут лишь местные жители — так она расположена, вдали от глаз прохожих.

Мечеть основана в 1823 году в память участия татаро-башкирских полков в Отечественной войне 1812 года. В советское время была закрыта. В помещении располагалась типография. Возрождение мечети началось в 1991 году. Помощь оказал шейх из Саудовской Аравии. Сейчас вокруг мечети — офисы и жилые дома.

В 1999 году была создана религиозная организация мусульман «Историческая мечеть», при которой действует благотворительный фонд с одноименным названием. Сотрудники фонда раздают мясо жертвенных животных в праздники, опекают приюты для детей и подростков, организуют питание нуждающихся в трапезной мечети, рассылают книги в места лишения свободы.

На высокой ограде мечети — объявление «попрошайкам вход на территорию мечети воспрещен». Рядом с забором торгуют арбузами и дынями. Неподалеку развернули торговлю платками, благовониями, религиозной литературой.

При мечети действует магазин с мясом-халяль и павильончики с книгами и утварью. В административном здании — банкетный зал вместимостью до 65 человек. Служители говорят, что небольшую территорию пытаются максимально использовать для молитвы.

Москвичи против строительства мечетей

19 сентября 2012 года на несанкционированный митинг против строительства мечети в Митине собралось около 2 тыс. человек. Они говорили о том, что мечеть привлечет тысячи верующих, следовательно появятся новые пробки и будут проблемы с правопорядком. Уже на следующий день власти отказались от строительства, официальная формулировка — «в связи с возражениями части жителей района Митино». В 2010 году жителям района Текстильщики также удалось добиться отмены строительства мечети на Волжском бульваре.

Соседи

Елена, пенсионерка

«Я живу в доме №7 в Старом Толмачевском переулке. Мечеть, можно сказать, у нас во дворе стоит. По пятницам, конечно, здесь очень много людей. Веду внука гулять, буквально прорываемся через молящихся. Их много, а я себя как-то неловко чувствую. Вроде как я и не у себя в городе, и не у себя во дворе. Хотя я сама верующая православная и понимаю, что и им помолиться хочется, да негде. А вообще я вот не знаю, там у них на родине, откуда они приезжают, как бы отнеслись к тому, если бы у них во дворах православные люди молились бы?»

Абдулла, торгует арбузами и дынями неподалеку от мечети

«Я в мечеть хожу по пятницам и по праздникам. Мечеть красивая. Только вот места всем не хватает. Мой товар хорошо берут. И те, кто в этих домах живет, и те, кто в мечеть ходит. А вы арбуз или дыню купите? Ну и что, что живете далеко, мы вам сейчас и такси поймаем».

Марина, ходит обедать в кафе неподалеку от мечети

«На работу по пятницам на машине не езжу. Тут и ни проехать, и ни припарковаться. Все уже как-то смирились с тем, что здесь на улицах молятся люди. Хотя выглядит это как-то ненормально, мне кажется. Конфликты бывают, конечно. Чаще всего с гастарбайтерами. У них вместо ковриков газеты или куски обоев. По-русски они плохо понимают. Поэтому говорить с ними бесполезно. Стараемся просто обходить их».

Владимир Николаевич, житель дома №26 по Большой Татарской улице

«Много проблем не от самой мечети, а от тех гастарбайтеров, которые сюда приходят сотнями, а то и тысячами. Тут во дворе года три назад они жили в старых машинах. Где-то нашли развалюхи, каким-то образом докатили их сюда и спали в них. Мыться в мечеть ходили. Никак избавиться от них не могли. Вечером идти страшно было. Куда только не жаловались, ничего не помогало. Потом служители мечети сами вызвали эвакуаторы, и эти машины на свалку увезли. Ну гастарбайтеры эти сразу исчезли».

Имам Исторической мечети Руфат Ахметжанов

«На пятничный намаз приходит от 3 до 5 тыс. человек. Все близлежащие территории — дороги, дворы — заняты мусульманами. Приходится молиться на улице и в снег, и в дождь на сырой земле, на асфальте. В мечеть может войти только треть желающих.

Проблемы с местными жителями возникают только из-за тесноты. Мусульмане у подъездов домов иногда вынуждены молиться, а это создает неудобство для горожан. В основном люди относятся с пониманием к молящимся. Но не все, кто молится, имеют праведный облик мусульманина. Не до всех еще и проповедь дошла. Бывает, что эти люди иногда провоцируют москвичей на какие-то конфликты. Понятно, что вина чаще всего обоюдна. Но ведь чем больше людей вокруг мечети, тем больше проблем. Было бы мечетей больше, вокруг них вращалось бы меньше людей. Встречи с окружающими свелись бы к нулю.

В праздники, когда молится до 10 тыс. человек, у нас все проходит очень организованно и спокойно. Мы очень хорошо взаимодействуем с местной управой и с местным отделением полиции. В районе заранее расклеивают уведомления о том, чтобы не парковали автомобили в соседних дворах, чтобы не оставляли на Большой Татарской улице и в Старом Толмачевском переулке. По дороге от метро к мечети расставляют заграждения, чтобы не возникало давки. В этом году нам еще и волонтеры очень активно помогали.

В том, что для строительства мечетей не выделяются площадки, есть и вина как раз таких гостей города, которые не имеют статуса постоянного проживания, не обременены знаниями и не имеют качеств мусульман. Из-за них зачастую местные жители не хотят соседствовать с мечетями. И москвичей тоже можно понять.

Тем, кто не ходит в мечеть, тяжело донести слово истины. И если мы не организуем этих гостей города, их организуют другие. И проблем будет гораздо больше, нежели те, которые могут возникать при соседстве с мечетью».

Основные мусульманские праздники

Ураза-байрам (по-арабски Ид аль-Фитр, праздник разговения). Отмечается по завершении поста в священный месяц Рамадан. В будущем году придется на 9 августа. На этот праздник жертвенных животных не режут.

Курбан-байрам (араб. Ид аль-Адха, праздник жертвоприношения). Отмечается в 10-й день месяца Зуль-хиджа (в 2012 году — 25 октября, в 2013-м — 15 октября). Кульминация хаджа. Те мусульмане, у которых есть возможность, режут в этот день жертвенных животных — барана, быка, корову (или верблюда).

Инвестиционный проект по электрификации участка железной дороги Жлобин - Осиповичи будет реализован в 2012-2013 годах. Соответствующий Указ 27 сентября подписал Президент Беларуси Александр Лукашенко.

Инвестпроект "Электрификация участков железной дороги Гомель - Жлобин - Осиповичи и Жлобин - Калинковичи. Первая очередь. Участок Жлобин - Осиповичи" будет реализован в соответствии с контрактом от 25 августа 2010 года, заключенным между государственным объединением "Белорусская железная дорога" и Китайской компанией по экспорту и импорту электрооборудования. Для реализации проекта привлекаются кредитные ресурсы Экспортно-импортного банка Китая.

Государственная таможенная служба Украины предложила объединить железнодорожно-паромное сообщение между Турцией и Украиной по проекту "Викинг".

Как сообщила пресс-служба Гостаможслужбы, с таким предложением ее председатель Игорь Калетник выступил в Стамбуле во время двусторонней рабочей встречи с заместителем государственного секретаря Министерства таможен и торговли Турецкой Республики Зией Алтунялдизом.

При этом он отметил, что объемы транзитных перевозок через морские порты Украины за восемь месяцев 2012 года составили 210 тыс. тонн из Турции и 4,7 млн тонн - в Турцию.

"Учитывая такую динамику, мы предложили железнодорожно-паромное сообщение между нашими странами совместить с проектом поезда комбинированного транспорта "Викинг". Это будет способствовать развитию торгово-экономических отношений не только между Украиной и Турцией, но и Турции с Беларусью, странами Балтии и Скандинавии", - цитируется в сообщении И.Калетник.

В свою очередь, турецкая сторона выразила заинтересованность такой перспективой.

Как сообщалось, поезд комбинированного транспорта "Викинг" проходит через Украину, Белоруссию и Литву и соединяет цепь морских контейнерных и контрейлерных линий Балтийского региона с аналогичной системой Черного, Средиземного и Каспийского морей. Общая протяженность его маршрута - 1753 км.

Помимо этого, Украина предложила Азербайджану принять участие в транспортном проекте "Викинг".

Тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом в всех сообщениях по территории Украины остаются самыми низкими среди стран СНГ и Европы.

Сейчас тарифы (внутренние, экспорт, импорт) на перевозку грузов в пределах Польши в 4,3 раза выше, чем в Украине, Венгрии - в 3,5 раза, в Румынии - более чем в 3 раза, Словакии - в 3,5, Белоруссии - почти в 2 раза, России - в 1,5 раза, Казахстане - в 1,1 раза.

Тарифы на перевозку транзитных грузов вагонами Укрзализныци также значительно ниже, чем в других странах: в 3,2 раза ниже, чем в Венгрии, в 2,8 раз - чем в Польше, в 2,3 раза - чем в Румынии, в 2, 3 раза - чем в Словакии, в 1,5 раза - чем в России, в 1,4 раза - чем в Казахстане, и в 1,3 раза ниже, чем в Белоруссии.

Если в 2008 году перевозка железной руды стоила 7,9 долл. США / тонну, то цены снизились в 2009 году до 5,1 долл. США / тонну, а в 2010-м до 5 дол. США / тонну. Лишь в 2011 году тарифы на перевозку железной руды увеличились до 6,1 долл. США / тонну и остаются на этом же уровне и в 2012 году.

Это касается также других грузов, то, например, тарифы на перевозку угля снизились с 5,7 долл. США / тонну в 2008 году до 4,8 долл. США / тонну в 2012 году, на перевозку нефти с 29,1 долл. США / тонну в 2008 году до 23,8 долл. США / тонну в 2012 году, на перевозку зерновых с 16,6 в 2008 году до 13 долл. США / тонну в 2012 году.

В последние годы тарифы на грузовые перевозки вагонами Укрзализныци не повышались, а на некоторые виды грузов даже снижались - государство таким образом поддерживала рентабельность других отраслей экономики во время кризиса. Укрзализныця, в свою очередь, постоянно недополучала инвестиционный ресурс для достаточного обновление подвижного состава, из года в год теряя позиции на рынке грузовых перевозок.

"В случае недоинвестирования и недостатка ресурсов на обновление подвижного состава и при условии роста производства в 2013 - 2014 годах мы не сможем имеющимся подвижным парком обеспечить грузовые перевозки, - отметил генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак. - Да, когда в 2011 и начале 2012 года наблюдался рост производства, в ходе которого увеличивался грузопоток, мы уже не могли обеспечить в полном объеме грузовые перевозки. Главная причина этому - отсутствие вагонов и локомотивов. Мы недогружали до 1000 вагонов в сутки, а это потеря доходов ", - добавил он.

ПАО "Укртранснафта" готовит значительное сокращение персонала морского нефтяного терминала "Пивденный" (Одесская обл.) с 21 ноября, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" источник на предприятии.

"Танкеры не приходят - работы нет. Сначала сотрудников терминала отправляли в неоплачиваемые отпуска, потом перешли на 4-дневную рабочую неделю. Уволили тех, кто работал по контракту. Теперь решили вообще практически всех уволить", - отметил он.

По словам собеседника агентства, приказы по сокращению персонала с 21 ноября уже оформлены, сотрудники оповещены.

"Жалко предприятие, ведь оно совсем недавно построено, оснащено современным оборудованием, автоматизировано. Куда идти уволенным сотрудникам, неизвестно", - резюмирует он.

Государственная служба занятости пока не располагает информацией о возможном сокращении сотрудников терминала. "У нас нет официальной информации от МНТ "Пивденный" об увольнении персонала во второй половине ноября. Но, если увольнение запланировано на этот срок, они могут подать информацию позже", - сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в местном подразделении госслужбы.

В "Укртранснефти" информацию об увольнении сотрудников МНТ "Пивденный" комментировать не стали.

Как сообщалось, с 2011 года терминал принимал венесуэльскую и азербайджанскую нефть, которая потом прокачивалась на НПЗ Белоруссии. Контракт между "Укртранснафтой" и "Белорусской нефтяной компанией" действителен и сейчас, однако прокачка не осуществляется.

МНТ "Пивденный" открыт в 2001 году, используется для перевалки нефти с танкеров в нефтепровод Одесса-Броды. Мощность терминала - 14,5 млн тонн в год с возможностью расширения до 45 млн тонн в год. Терминал способен принимать танкеры дедвейтом до 150 тыс. тонн с максимальной осадкой 13,8 м.

"Укртранснафта" является оператором нефтетранспортной системы Украины, 100% ее акций находятся в управлении НАК "Нафтогаз Украины".

Участок автомобильной дороги М-1 "Беларусь" с 33-го до 45-й км (Одинцовский район Московской области) был открыт 25 сентября, после реконструкции.

Реконструкция участка с 33-го по 45-й км велась с июля 2007 года. В ее ходе было увеличено количество полос движения на участке (с четырех до восьми) с полной разборкой существующей дорожной одежды, построены четыре разноуровневые транспортные развязки на 35-м, 38-м, 41-м, и 45-м километрах, шесть надземных пешеходных переходов, установлено семь очистных комплексов, переустроено около 200 км инженерных коммуникаций, установлены шумозащитные экраны, система наружного освещения на протяжении всего участка. В результате участок с 33-го по 45-й км стал скоростной магистралью с разделенными встречными потоками движения и отсутствием примыканий в одной плоскости.

Федеральная автомобильная дорога М-1 "Беларусь" - важнейший внутригосударственный и международный транспортный коридор, обеспечивающий сообщение Западного региона Российской Федерации и стран Западной Европы с промышленно развитыми территориями центральной части России. Это Международный транспортный коридор №2, на котором формируются значительные двухсторонние грузовые и пассажирские потоки по направлению Западная Европа-Россия. Дорога отнесена к международным магистралям - индекс Е-30. С мая 2010 года дорога М-1 "Беларусь" находится в доверительном управлении Государственной компании "Автодор".

"МАЗ" готов к созданию альянса с "КамАЗом"Белорусское ОАО "Минский автомобильный завод" готово к созданию холдинга "Росбелавто" - альянса с российским "КамАЗом", сообщил заместитель генерального директора "МАЗа" по техническому развитию Дмитрий Короткевич.

Как сообщал ранее министр промышленности Белоруссии Дмитрий Катеринич, стороны планируют завершить работы по созданию холдинга на базе "МАЗа" и "КамАЗа" к марту 2013 года.

"Проведены все предварительные оценки, информация передана на самый верхний уровень, - заявил Короткевич. - Решение будет приниматься на уровне президента. "МАЗ" всегда готов выполнять те задачи, которые ставит правительство".

Комментируя информацию о том, что оценки "МАЗа" и "КамАЗа" выросли вдвое - до $1,6 млрд и $2 млрд соответственно, о чем накануне сообщил глава госкорпорации "Ростехнологии" (владеет 49,9% акций "КамАЗа") Сергей Чемезов, Короткевич отметил, что предприятиями принимаются все возможные меры, чтобы показать все свои активы. "Скорее всего, какие-то активы изначально не были учтены, - сказал замгендиректора предприятия. - Прошло много времени с момента первой оценки, а в ней учитывается и интеллектуальный потенциал предприятия, который постоянно растет. Все наработки учитываются, а за полгода-год было многое сделано, соответственно, и цена растет".

Беларусь будет добиваться снятия барьеров для национальных грузоперевозчиков на общем транспортном рынке государств Единого экономического пространства, сообщил начальник управления внешнеэкономической деятельности и транспортной логистики министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Сергей Негрей в ходе международной конференции "Таможенный союз Беларуси, России и Казахстана: современность и перспективы развития в контексте формирования Единого экономического пространства".

"Разные подходы к международным перевозкам не отвечают принципам равенства и являются фактором, сдерживающим их развитие. Имеющиеся барьеры в виде квотирования перевозок создают дополнительные препятствия для конкуренции и увеличению количества перевозок. Действующее законодательство запрещает выполнение перевозок перевозчикам одной страны на территории другой, так называемые каботажные перевозки. Этот вопрос требует решения, и мы им активно занимаемся", - сообщил Негрей.

Он добавил, что Минтранс Беларуси инициирует решение вопросов по совершенствованию договорной базы, предусматривающих уход от разрешительной системы, и предлагает решения в рамках внутренних перевозок в Таможенном союзе.

"Подготовлен проект договора, в котором учтены принципы ЕС в части международного сообщения. Опыт Евросоюза целесообразно учесть в части лицензирования и допуска на территорию Таможенного союза. В ЕС есть единые требования в части резидентства и репутации перевозчика. Там отсутствует система разрешений, но есть ограничение, что иностранный перевозчик, зарегистрированный в одной стране, может совершить в другой не более трех перевозок в течение недели и должен покинуть вторую страну. Российская Федерация предлагает поэтапный переход на новые принципы международных перевозок, что не позволяет реализовать преимущества единого транспортного рынка", - сказал Негрей.

Он сообщил, что Беларусь в 2011 году получила от транзита товаров около трех миллиардов долларов (+18% к показателю 2010 года). Суммарно доходы от экспорта транспортных услуг в государства Таможенного союза превысили 50% от общего экспорта транспортных услуг Беларуси. Сейчас, по словам Негрея, стоит задача формирования объединенной транспортной системы в рамках ЕЭП.

"Министерством транспорта разработана отраслевая стратегия развития в условиях Единого экономического пространства. Она предусматривает приоритетное функционирование транспортного комплекта и общего рынка транспортных услуг и создание гармонизированной основы транспортной деятельности. Основные решаемые задачи - это интеграция в международную транспортную систему, создание равных условий работы на рынке, отмена всех ограничений для резидентов третьих стран - в том числе на внешних рынках. Все это приведет к снижению транспортной составляющей в стоимости продукции", - сообщил Негрей.

В Таможенном союзе к 2015 году не менее 50 % товаров будут декларироваться в автоматическом режиме. Об этом сообщил член коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Владимир Гошин на международной научно-практической конференции "Таможенный союз Беларуси, Казахстана, России: современность и перспективы развития в контексте формирования ЕЭП".

Владимир Гошин отметил, что Евразийская экономическая комиссия разработала проект основных направлений развития таможенных служб и таможенного законодательства до 2015 года. Основная идея этого документа - приоритет электронному декларированию, переход на электронное декларирование движения товаров. К 2015 году на электронное декларирование должно перейти не менее 50 % перемещаемых товаров. Это значит, что для их передвижения не нужны будут бумажные документы, они будут выпускаться в автоматическом режиме, то есть уйдет слово "растаможить". "Чтобы таможня не разделяла границы, а объединяла внешнеторговые потоки, чтобы таможня не была тормозом", - пояснил он.

Электронное декларирование активно применяется в Беларуси, здесь уже развиваются все необходимые электронные технологии, чтобы субъекты хозяйствования не тратили время на бумажное оформление перемещения товаров. Сокращение таможенного оформления обеспечивает прирост национального продукта, отметил представитель ЕЭК.

Рунет 30 сентября в пятнадцатый раз отметит День интернета в России.

По оценкам IDC, в 2001 году в России было 3,8 млн. индивидуальных пользователей, которые выходили в интернет по меньшей мере один раз в месяц. По данным Рамблера, за 2002 год число пользователей рунета выросло на 40%; при этом россияне стали посещать интернет намного чаще.

В 2003 году, когда интернетом пользовались всего четыре процента жителей страны, годовой прирост составлял сорок процентов.

По данным исследования, итоги которого были подведены в марте 2003 года компанией КОМКОН, число граждан России, регулярно входящих в сеть, составляло лишь 5 млн. Это значит, что за месяц (с марта по апрель 2003 года) аудитория российского интернета выросла на миллион пользователей.

В России по состоянию на март 2004 г. по данным Минсвязи РФ насчитывалось 14 млн. пользователей интернета. По оценке МТУ в 2004 году Москве насчитывалось более 1 млн. 700 тыс. пользователей Интернета, в том числе 600-700 тыс. домашних пользователей, 90% которых пользуются коммутируемым доступом в сеть (dial-up).

Уровень проникновения в Москве составил около 20 точек доступа на 100 жителей столицы. Почти 90% посетителей русскоязычных сайтов живут в России, а на страны СНГ приходится менее 5% пользователей. Dial-up используют 55% недельной аудитории российского сегмента сети, при этом на них приходится около 40% трафика.

В 2005 году месячная аудитория российского сегмента Сети оценивалась в 22 миллиона человек, увеличившись на 30 процентов.

В середине мая 2009 года министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев заявил, что в 2008 году 47 миллионов россиян пользовались интернетом. В апреле 2008 года президент Дмитрий Медведев считал, что в России 40 миллионов пользователей интернета.

Тогда же премьер-министр Владимир Путин оценил аудиторию Рунета в 50 миллионов человек.

По данным аналитической компании comScore, в период с июня 2007 года по июнь 2008 года количество российских Интернет-пользователей возросло на 27 процентов, достигнув 17,5 миллиона человек. По уровню проникновения интернета Россия занимает последнее место в рейтинге сomScore. По оценке аналитиков, только 14 процентов россиян в возрасте от 15 лет регулярно пользуются интернетом. По количеству времени, ежемесячно проводимому пользователями в сети, Россия также занимает последнее место - в среднем россияне сидят в интернете по 16 часов. При этом голландцы проводят в сети более 23 часов ежемесячно, британцы - 28,5 часа, испанцы - 25,1 часа.

Согласно результатам исследования, проведенного Фондом "Общественное мнение", на конец мая 2008 года в России насчитывалось 32,7 миллиона пользователей интернета, что соответствует 29 процентам населения страны. В конце февраля текущего года количество интернет-пользователей в России составляло 30,6 миллиона человек. Социологи выяснили, что ежедневно в интернет выходят 15,7 миллиона россиян. Хотя бы раз в неделю интернетом в России пользуются 25 миллионов человек. В 2007 году эти показатели составляли 11,2 и 19,6 миллиона человек соответственно.

Больше всего интернет-пользователей проживает в Центральном федеральном округе - 11,3 миллиона человек. Далее следует Приволжский федеральный округ, где интернетом пользуются 6,2 миллиона человек. Меньше всего интернетчиков - 1,4 миллиона - проживает в Дальневосточном федеральном округе. Большинство россиян - 69 процентов - предпочитают выходить в интернет из дома. На работе интернетом пользуются 40 процентов опрошенных. 16 процентов респондентов выходят в Сеть от друзей и знакомых, а 10 - по месту учебы. Доля мобильных интернет-пользователей за год увеличилась с 8 до 9 процентов.

По данным аналитической компании comScore, опубликованным в 2009 году, в апреле 2009 года 31,3 миллиона россиян старше 15 лет пользовались интернетом. Среди европейских стран по числу интернетчиков Россию опередили только Германия, Великобритания и Франция.

Если по числу пользователей интернета Россия находилась среди лидеров, то по количеству времени, проведенному ими в сети, - среди аутсайдеров. В среднем россияне проводили в интернете 15 часов в месяц. Меньший показатель лишь у австрийцев - 14 часов в месяц.

В 2010 году Россия была на 48-м месте в рейтинге уровня доступа к Интернету, составленном Международным союзом электросвязи (МСЭ).

Это лучший результат среди стран СНГ. Так, Белоруссия в рейтинге МСЭ занимает 55-е место, Украина - 58-е, Казахстан - 60-е, Молдавия - 73-е. Невысокое место России вполне объяснимо, говорят эксперты. Так, в России интернетом пользуются порядка 40-45% населения.

Согласно статистике Координационного центра домена .RU, подготовленного в 2010 году, интернет хотя бы раз в месяц привлекает внимание 30% жителей России.

В первой половине 2010 года месячная аудитория Всемирной сети в РФ увеличилась на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 43,3 млн человек. Недельная аудитория равна 39,2 млн, а суточная - 29,4 млн. В 2010 году 68% пользователей выходят в Сеть каждый день; весной 2009 года этот показатель составлял 59%.

Среднее проникновение широкополосного доступа в Интернет весной составляло в России 28%, что эквивалентно 14,5 млн домохозяйств.

При этом в Москве данный показатель находится на уровне 74%, а в регионах, за счет которых происходит основой рост, - 24%.

Увеличиваются и объемы передаваемых данных: в первом квартале-2010 в Рунете "прокачано" 1,4 эксабайт данных. В последние три года веб-трафик увеличивался каждые двенадцать месяцев в 2,7-3,6 раза.

Отмечается также, что среди пользователей рунета женщин и мужчин примерно поровну. А вот социальные сети привлекают больше женщин - 75,8% против 69,7%.

Также по состоянию на на 2010 год каждая четвертая семья в России обеспечена широкополосным доступом в Интернет (25,5 % квартир имеют интернет-доступ на скорости не менее одного мегабита в секунду).

В конце 2010 года согласно отчету Morgan Stanley, Россия вошла в пятерку стран с самым большим интернет-рынком. Согласно данным, интернет-аудитория в России составляет 60 млн пользователей или 42 % населения. Согласно этим же данным, интернет-аудитория, в России, за 2010 год, выросла на 31 % - это самый быстрый рост в пятерке. При этом, внимание интернет-пользователей активно перемещается на мобильные устройства - охват скоростного мобильного Интернета (3G) вырос за год на 81 % и достиг 5 % аудитории.

По данным аналитической компании comScore, который был опубликован 14 ноября 2011 года, в сентябре 2011 года Россия обогнала Германию по числу интернет-пользователей и впервые заняла первое место в Европе.

Число интернетчиков в России составило 50,81 миллиона. Второе и третье места в рейтинге заняли Германия и Франция с показателями 50,14 миллиона и 42,35 миллиона соответственно. В общей сложности компания comScore насчитала в Европе 373,4 миллиона пользователей Сети.

При этом по числу часов, проведенных в интернете, россияне отстают от жителей других европейских стран. В сентябре российские пользователи находились онлайн в среднем 22,4 часа, в то время как возглавившие этот рейтинг британцы - 35,6 часа. Меньше всех времени на интернет тратят австрийцы - 14,1 часа за месяц. По количеству просмотренных за месяц веб-страниц лидируют голландцы с результатом 3300 страниц на пользователя. Россияне просматривают в среднем 2440 веб-страниц.

Самым посещаемым в Европе интернет-ресурсом оказались сайты компании Google - их месячная аудитория в сентябре составила 341,3 миллиона уникальных посетителей. Больше всего сетевого времени европейские интернетчики потратили на российскую соцсеть "ВКонтакте" - в среднем 7,1 часов на человека.

Веб-аудитория в России продолжает увеличиваться и по данным Минкомсвязи РФ на начало 2012 года составила 70 млн. человек.

По количеству пользователей интернета Россия вышла на первое место в Европе, которое ранее занимала Германия и на шестое место в мире. Первое место в мире по этому показателю уже давно и наверно навсегда занимает Китай, где веб-пользователей более 500 млн. человек. В первую пятерку, также вошли США, Япония, Индия и Бразилия.

Результаты опроса ВЦИОМ, проведенного 31 марта - 1 апреля 2012 года, подтверждают заявление Минкомсвязи РФ.

Согласно исследования интернетом пользуется 58% россиян (в апреле 2011 года - 53%), причем наиболее заметно увеличение ежедневной аудитории Всемирной паутины (с 30% в начале года до 38% весной т.г.).

Динамика ежедневной интернет-аудитории (в %) по годам следующая:

2006 г. - 5%

2008 г. - 11%

2009 г. - 15%

2010 г. - 23%

2011 г. - 30%

март 2012 г. - 38%

Решение по делу граждан России, приговоренных в Ливии к длительным срокам тюремного заключения, может быть вынесено в ближайшее время, сообщил в субботу официальный представитель МИД РФ Александр Лукашевич.

Двое граждан России, 19 украинцев и трое белорусов были задержаны осенью прошлого года силами Переходного национального совета Ливии. Их заподозрили в том, что они якобы участвовали в военных действиях на стороне войск Муамара Каддафи. Один россиянин, которого обвиняют в координировании группы, приговорен к пожизненному заключению, другие подсудимые - к десяти годам исправительных работ в тюрьме.

"Процедура рассмотрения и обжалования вынесенного судом приговора затянулась по причине того, как объясняет ливийская сторона, что в стране в настоящее время происходит реорганизация государственных институтов, включая судебные органы. Тем не менее, как заверяют нас ливийские власти, решение по этому делу будет принято уже в ближайшее время", - заявлении Лукашевича, размещенном на сайте МИД РФ.

В нем также отмечается, что "задача освобождения и возвращения на Родину указанных росграждан остается одним из приоритетных направлений работы МИД России, и в частности, нашего посольства в Триполи"

"Намерены и впредь активно добиваться от ливийской стороны обеспечения скорейшего освобождения и возвращения А.Ф.Шадрова и В.В.Долгова так же, как и осужденных вместе с ними граждан Белоруссии и Украины, на Родину", - говорится в документе.

Вооруженное восстание в Ливии продолжалось с февраля по октябрь 2011 года. За время боевых действий между сторонниками правившего режима и силами оппозиции погибли тысячи человек, крупный ущерб был нанесен экономике. Муамар Каддафи, находившийся у власти в стране 42 года, погиб 20 октября в окрестностях города Сирт от рук захвативших его повстанцев.

УЗБЕКИСТАН ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К ЗОНЕ СВОБОДНОЙ ТОРГОВЛИ

Азиатская республика до конца года станет девятым участником ЗСТ

Узбекистан присоединится к зоне свободной торговли до конца года, сообщил глава исполкома СНГ Сергей Лебедев, передает РИА "Новости". "Принято решение, что Узбекистан станет девятым участником ЗСТ до конца года", - рассказал Лебедев на Совете глав правительств Содружества в Ялте.

Договор о зоне свободной торговли был подписан в прошлом году для снижения пошлин между странами-участницами соглашения, расположенными на постсоветском пространстве. 20 сентября договор вступил в силу в отношениях между Белоруссией, Россией и Украиной. Также к зоне свободной торговли присоединилась Армения.

Казахстан, Киргизия, Молдавия и Таджикистан пока не ратифицировали договор. Узбекистан в переговорах по формированию договора не участвовал, так как имел статус наблюдателя.

МЕДВЕДЕВ: РУБЛЬ МОЖЕТ СТАТЬ МЕЖДУНАРОДНОЙ РЕЗЕРВНОЙ ВАЛЮТОЙ

По его словам, сейчас Россия совместно с Казахстаном и Белоруссией занимается продвижением проекта по приданию рублю статуса резервной валюты

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев считает, что у рубля есть все шансы стать международной резервной валютой, передает РИА "Новости". Премьер рассказал на III Международном инвестиционном форуме в Ялте, что Россия совместно со своими партнерами по Единому экономическому пространству - Казахстаном и Белоруссией - сейчас занимается продвижением проекта по приданию рублю статуса резервной валюты. "Мы сейчас думаем о том, чтобы все эти валютные вопросы, а также вопросы развития финансового центра в Москве решать сообща", - объяснил глава правительства.

Медведев напомнил, что благодаря созданию Таможенного союза товарооборот между его участниками увеличился на 30-40%, а объем общего рынка достиг уровня в 165 миллионов человек. Сейчас, по словам премьера, валюты азиатских стран "стучатся в двери", и, возможно, после принятия Китаем решения о конвертируемости своей валюты все государства начнут номинировать свои денежные резервы в юани. Медведев напомнил, что в 2008 году стало ясно, что валютная система нестабильна и что ей требуется дополнительная опора. "А что это за опора? Это другие дополнительные резервные валюты", - высказал свое мнение глава правительства.

Премьер также считает, что международный финансовый центр должен быть создан в Москве в связи с тем, что столица России играет исключительную роль как мост между экономиками разных стран. Медведев рассказал, что собирается в скором будущем провести по данному вопросу встречу, однако не пояснил, с кем и когда.

Центризбирком Белоруссии утвердил результаты выборов в Палату представителей Национального собрания республики (нижняя палата белорусского парламента), прошедшие 23 сентября.

В частности, ЦИК зарегистрировал всех 109 избранных депутатов парламента.

Секретарь ЦИК Белоруссии Николай Лозовик заявил, что выборы прошли "в полном соответствии с избирательным законодательством".

"Выборы прошли организованно, с высокой явкой избирателей", - сказал он.

По словам секретаря ЦИК, в комиссию поступило 150 жалоб и обращений.

Среди них всего одна жалоба с требование пересчета голосов в избирательном округе. Она оставлена без рассмотрения. Также поступило 27 жалоб с требованием признать недействительными результаты выборов, шесть из них еще находятся на рассмотрении.

Против регистрации депутатов выступал член ЦИК с правом совещательного голоса, глава партии "Справедливый мир" Сергей Калякин. "Есть много фактов, в том числе видео- и фотоматериалов, которые свидетельствуют о многочисленных нарушениях в ходе выборов", - сказал он.

Калякин считает необходимым обратиться в Генеральную прокуратуру с требованием возбудить уголовное дело в отношении лиц, виновных в нарушениях.

Выборы в Палату представителей прошли в минувшее воскресенье, в первом туре были избраны 109 из 110 депутатов. На одном из округов выборы признаны состоявшимися, однако депутат не был избран, так как большинство избирателей проголосовали против единственного претендента.

По данным ЦИК, в выборах приняли участие 74,3% избирателей. Алексей Букчин.

Первое за постсоветскую историю перевооружение российской армии затронуло и Сухопутные войска: в соответствии с Государственной программой вооружения, до 2020 года Россия потратит на их оснащение более 2,6 триллиона рублей. О том, какую технику наши военные получат за эти деньги, а также о предстоящих учениях и особенностях подготовки профессиональных солдат для Вооруженных сил РФ, накануне дня Сухопутных войск корреспонденту РИА Новости Игорю Андрееву рассказал главнокомандующий этими войсками - генерал-полковник Владимир Чиркин.

- Владимир Валентинович, в каких международных учениях участвовали Сухопутные войска в этом году?

- В 2012 году к проведению был запланирован ряд международных учений с участием Сухопутных войск. С 8 по 17 октября в Казахстане пройдет совместное учение миротворческих контингентов государств-членов ОДКБ. Целый ряд учений уже успешно проведены. В первой половине июня в Республике Таджикистан прошло антитеррористическое командно-штабное учение с привлечением органов управления и войск обозначения от государств - членов Шанхайской организации сотрудничества "Мирная миссия-2012".

В июне в Казахстане состоялось оперативно-тактическое командно-штабное учение с Вооруженными силами Республики Казахстан "Алдаспан (Меч)-2012".

В конце июля на территории Украины прошло пятидневное совместное российско-украинско-белорусское тактическое учение "Славянское содружество-2012", посвященное действиям совместного батальона при выполнении миротворческих задач в зоне условного конфликта с практическим десантированием личного состава из самолета военно-транспортной авиации.

На полигоне Бурдуны Восточного военного округа в начале августа состоялось совместное российско-индийское учение "Индра-2012".

В это же время на территории Центрального военного округа прошло совместное тактическое учение с командованием Коллективных сил быстрого реагирования Центрально-Азиатского региона, куда привлекались органы управления, части и подразделения КСБР ЦАР государств - членов ОДКБ.

В сентябре в Италии состоялось совместное российско-итальянское учение в горной местности, а в Восточном военном округе прошло совместное российско-монгольское учение "Селенга".

- Как Вы оцениваете первые результаты прохождения контрактниками Программы интенсивной общевойсковой подготовки с курсом "выживания"?

- В учебных соединениях и воинских частях Сухопутных войск с 16 мая начата подготовка военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, по программе интенсивной общевойсковой подготовки. Считаю, что разработанная в главном управлении боевой подготовки Сухопутных войск программа позволяет осуществлять подготовку военнослужащих в соответствии с предъявляемыми требованиями. Она проводится в межокружных учебных центрах, в филиалах Военного учебно-научного центра Сухопутных войск. По различным причинам в ходе прохождения отчисляется примерно каждый десятый. Одной из основных задач является выявление и принятие мер в отношении военнослужащих, не имеющих достаточной мотивации к прохождению военной службы по контракту, не способных по своему физическому состоянию, нервно-психической устойчивости и другим причинам проходить службу на должностях, обеспечивающих боевую готовность подразделений. Анализ контрольных занятий свидетельствует о росте показателей, прежде всего по таким предметам подготовки, как тактическая и огневая.

- Какие мероприятия боевой подготовки планируются в соединениях и частях Сухопутных войск в 2013 году?

- Одним из значимых мероприятий подготовки органов военного управления и войск станет совместное стратегическое учение Вооруженных сил РФ и Республики Беларусь "Запад-2013". По значимости данное учение будет соответствовать проведенному в этом году стратегическому командно-штабному учению "Кавказ-2012", а также прошедшим в прошлые годы стратегическим учениям "Центр-2011", "Восток-2010", "Запад-2009". Также предусматривается проведение командно-штабных учений с органами управления на операционных направлениях под руководством командующих войсками военных округов. Большое значение в 2013 году главное командование Сухопутных войск планирует уделить подготовке органов военного управления соединений. Для решения данной задачи спланировано значительное количество командно-штабных учений на местности, как односторонних, так и двусторонних, в ходе которых будут отрабатываться вопросы слаживания структурных подразделений штабов и органа управления в целом.

Предстоит также провести значительное количество бригадных тактических учений, к которым войска уже сейчас начали поэтапную подготовку. Немаловажное значение уделяется международному военному сотрудничеству. Ведется работа по обсуждению предстоящих международных учений.

- Давайте поговорим об оснащении. Какие новые системы вооружения и военной техники Сухопутные войска должны получить в первую очередь?

- В рамках реализации государственной программы вооружения на 2011-2020 годы спланировано комплексное переоснащение Сухопутных войск на новые и современные образцы вооружения. До 2015 года основные усилия будут сосредоточены на закупке современных образцов вооружения. В первую очередь, для подразделений разведки поступят перспективные беспилотные летательные аппараты, специальные бронированные автомобили "Рысь", "Тигр-М". В подразделения войсковой ПВО придут зенитно-ракетные системы дальнего действия, средней и малой дальности и современные переносные зенитно-ракетные комплексы. В ракетно-артиллерийские части поступят оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер-М", реактивные системы залпового огня "Торнадо-Г" и "Торнадо-С" (после завершения государственных испытаний), самоходные гаубицы "Мста-С" с автоматизированной системой управления наведением и т.д. Также закупаются современные средства связи тактического звена управления - командно-штабные машины, станции спутниковой связи, радиорелейные станции. В общевойсковые и танковые подразделения уже полным ходом идут модернизированные образцы бронетанкового вооружения и техники - Т-72Б1(2), БТР-82А. Кроме того, Сухопутные войска получат современную боевую экипировку.

- В конце августа стало известно, что осенью на подмосковном полигоне "Алабино" пройдут войсковые испытания перспективные образцы боевой экипировки для Сухопутных войск "Ратник". Когда планируется начать ее серийные поставки в войска?

- В настоящее время на базе соединения, дислоцированного в Подмосковье, в ходе опытно-вой¬сковой эксплуатации проводятся предварительные испытания перспективных элемен¬тов боевой экипировки военнослужащих Сухопутных войск, разработанной рядом предприятий отечественной промышленности в соответствии с техническим заданием по опытно-конструкторской работе "Ратник". Ведется интенсивная повседневная эксплуатация образцов экипировки стрелка, разведчика, механика-водителя в ходе занятий по боевой подготовке и на учениях. Апробация и сравнительные испытания новых образцов боевой экипировки военнослужащих Сухопутных войск проводились также в ходе завершившихся стратегических командно-штабных учений "Кавказ-2012".

В состав экипировки входят около 40 модернизированных или созданных заново элементов от вооружения до вещевого имущества. Система защиты представлена средствами индивидуальной защиты, защиты от поражающих факторов оружия массового поражения и нелетального оружия, система управления - средствами связи, опознавания, обработки и отображения информации, ориентирования, навигации, система жизнеобеспечения - защитными очками, гарнитурой для защиты слуха, комплектом защиты коленных и локтевых суставов, индивидуальным фильтром для очистки воды, комплектом автономных источников тепла и другими составляющими. В комплект входят также наборы средств вооружения и энергообеспечения.

К опытно-войсковой эксплуатации допущены представители от всех предприятий-разработчиков. Все элементы ОКР "Ратник" разрабатываются на конкурсной основе. Ход проведения испытаний и исследований элементов боевой экипировки отечественного производства отслеживает специальная комиссия, которая вынесет оценку и выберет лучшие изделия для допуска к Государственным испытаниям.

- Сейчас много говорят о переходе, в значительной степени, на колесную бронетехнику. Это касается в том числе и танков. Как бы Вы оценили данную перспективу?

Действительно, в целях обеспечения унификации, экономии денежных ресурсов государства и промышленности наиболее предпочтительными являются семейства образцов колесной бронетанковой техники - различных по свойствам, особенностям применения и техническим характеристикам. Расходы на эксплуатацию колесной бронетанковой техники значительно меньше, чем гусеничной, благодаря большему ресурсу, межремонтным срокам, меньшему расходу горюче-смазочных материалов. Однако учитывая природно-географические особенности Российской Федерации, нельзя говорить о полном переходе на колесную бронетанковую технику.

В настоящее время так называемые "колесные" танки находятся на вооружении ряда иностранных государств. Возможность появления аналогичной техники отечественного производства на вооружении Вооруженных Сил Российской Федерации в ближайшую перспективу не исключается.

- Когда в войска начнутся поставки бронетехники на базе новых унифицированных платформ "Тайфун", "Бумеранг" и "Армата"?

- В рамках реализации государственной программы вооружения до 2020 года предусмотрено создание принципиально новых семейств унифицированных образцов бронетанковой техники, характеризующихся высокой броневой защитой личного состава. Данные боевые машины будут оборудованы комплексами вооружения повышенной огневой мощи и дальности, бортовое оборудование построено по принципу открытой архитектуры с неограниченными возможностями по модернизации. Все машины можно будет перевозить авиа- и железнодорожным транспортом, и они будут интегрированы в единое информационное пространство автоматизированной системы управления войсками и оружием Вооруженных сил. Поступление указанных образцов в войска ожидается после 2015 года.

- В начале лета было заявлено, что новый пистолет "Стриж", который придет на смену знаменитому пистолету Макарова, будет принят на вооружение российской армии в ближайшие месяцы. Когда наши военные получат первые экземпляры этого пистолета, когда начнутся серийные поставки "Ярыгина" в войска? Когда планируется принять на вооруженине новый автомат Калашникова АК-12?

- Пистолет Макарова не закупается уже несколько лет. Вместо него осуществлены закупки пистолетов Ярыгина и Сердюкова. На базе ЦНИИ ТОЧМАШ испытываются различные виды стрелкового оружия, в том числе пистолет "Стриж" и автомат "АК-12". По результатам испытаний будет принято решение.

- Когда и куда пойдут ракетные комплексы "Искандер", спланированные к поставке в войска в рамках Государственной программы вооружения до 2020 года?

- В рамках этой программы оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер-М" уже имеются в войсках в количестве одного бригадного комплекта. Второй, третий и последующие комплекты пойдут в плановом порядке в ракетные войска и артиллерию Сухопутных войск.

- Будут ли в Сухопутных войсках дополнительно формироваться мотострелковые и другие бригады?

- Да, будут. В соответствии с планом строительства и развития Вооруженных Сил России, и в том числе Сухопутных войск на 2011-2015 годы, Государственной программой вооружения до 2020 года и директивами Генерального штаба Вооруженных Сил РФ предусматривается формирование как армейских, так и окружных войсковых комплектов. С этой целью будут вновь формироваться несколько десятков соединений. Так, для повышения мобильности и огневых возможностей войск в составе Сухопутных войск с 2016 года планируется сформировать 14 бригад армейской авиации. Таким образом, своя бригада армейской авиации будет в каждой армии и в каждом округе.

Россия > Армия, полиция > ria.ru, 28 сентября 2012 > № 656512 Владимир Чиркин

Госдума в пятницу приняла в первом чтении поправки в законы "О правовом положении иностранных граждан в РФ" и "О порядке выезда из РФ и въезда в РФ" в части совершенствования правового положения иностранных граждан, обучающихся в России.

Законопроект призван снять административные барьеры на обучение иностранцев, находящихся в стране по рабочей визе, и обеспечить непрерывность их обучения в российских образовательных учреждениях.

Предлагается установить, что пребывание иностранного гражданина в РФ на основании рабочей визы не препятствует его обучению в образовательных учреждениях и дает ему возможность осуществления трудовой деятельности в свободное от учебы время. Согласно документу, в случае перевода из одного образовательного учреждения в другое либо при переходе с одной образовательной программы на другую иностранцы смогут продлевать срок пребывания в России на период обучения без необходимости выезжать из страны.

Принятие документа позволит создать механизм адресной работы с иностранными гражданами, в том числе с соотечественниками, стимулируя их учебу и трудоустройство в России, а также поможет оптимизировать трудовую миграцию в целях сохранения, накопления и развития интеллектуального потенциала страны.

По словам члена комитета Госдумы по образованию Григория Балыхина, не стоит опасаться, что студенты-иностранцы займут большинство бюджетных мест в вузах России. Радует, что все больше молодежи из соседних стран хотят получить именно российское образование, считает он.

"В российских вузах больше всего учится молодежь из стран СНГ, они в основном получают образование на контрактной основе", - пояснил депутат.

Число студентов из стран СНГ в российских вузах за последние десять лет увеличилось в десять раз - до 70 тысяч человек. Причем за счет России обучаются 20 тысяч студентов, объяснил парламентарий.

По данным экспертов, чаще всего в российские вузы приезжают учиться из Казахстана, Украины, Азербайджана и Белоруссии, заключил экс-глава Рособразования.

Главным мероприятием подготовки военнослужащих Сухопутных войск российской армии в 2013 году станет стратегическое учение "Запад-2013", которое пройдет совместно с военнослужащими Белоруссии, сообщил в интервью РИА Новости главнокомандующий Сухопутными войсками РФ генерал-полковник Владимир Чиркин.

Ранее заместитель начальника Генштаба Вооруженных сил РФ генерал-полковник Александр Постников заявил, что крупномасштабные учения российских вооруженных сил в 2013 году, скорее всего, пройдут на территории Западного военного округа.

"Одним из значимых мероприятий подготовки органов военного управления и войск станет совместное стратегическое учение вооруженных сил Российской Федерации и Республики Беларусь - "Запад-2013"", - сказал Чиркин.

Он отметил, что по значимости данное учение будет соответствовать проведенному в этом году стратегическому командно-штабному учению "Кавказ-2012", а также прошедшим в прошлые годы стратегическим учениям "Центр-2011", "Восток-2010" и "Запад-2009".

Главком Сухопутных войск также добавил, что главное командование Сухопутных войск планирует уделить большое внимание подготовке органов военного управления соединений в 2013 году.

"Для решения данной задачи спланировано значительное количество командно-штабных учений на местности, как односторонних, так и двусторонних, в ходе которых будут отрабатываться вопросы слаживания структурных подразделений штабов и органа управления в целом", - сказал Чиркин.

По его словам, предстоит также провести значительное количество бригадных тактических учений, к которым войска уже сейчас начали поэтапную подготовку. "Немаловажное значение уделяется международному военному сотрудничеству. Ведется работа по обсуждению предстоящих международных учений", - отметил генерал.

С января по июль 2012 года объем поставок древесины и целлюлозно-бумажной продукции из России за рубеж составил в стоимостном выражении 5,93 млрд.долларов США, что меньше аналогичных показателей 2011 года на 10%, сообщает Росстат.

В июле экспорт из России сократился по сравнению с предыдущим месяцем на 1% до 844 млн.долларов США. Основными внешнеторговыми партнерами России в этот период стали Нидерланды, Германия, Китай, Италия, Украина и Белоруссия.

Как ранее сообщало ИА "GreenPress", поставки древесины и целлюлозно-бумажных изделий из страны на внешние рынки за первое полугодие 2012 года снизились на 8,3% до 5,08 млрд.долларов США. В общей структуре экспорта доля данных товаров составила 1,9%. В июне экспорт этой продукции из России уменьшился по сравнению с предыдущим месяцем на 8,6% до 850 млн.долларов США.

ИА «GreenPress»

За 8 мес. 2012 г. организациями Минлесхоза Белоруссии из всех видов рубок заготовлено 6,65 млн м3 ликвидной древесины, говорится в полученном Lesprom Network сообщении ведомства.По состоянию на 1 сентября 2012 г. отпуск лесосечного фонда составил 5,42 млн м3 (62,4% от размера расчетной лесосеки 2012 г. и 107% к прошлогоднему показателю).

В 2011 г. на данный период времени было освоено 61,2% расчетной лесосеки 2011 г. – 5 млн м3.

Из общего объема отпуска лесосечный фонд хвойных пород составляет 2,65 млн м3, твердолиственных – 85,8 тыс м3 и мягколиственных пород – 2,68 млн м3

На сегодняшний день в регионе имеет место быть достаточно скромный выбор между современными логистическими пунктами. Ситуация осложняется еще и тем, что, по мнению краснодарских предпринимателей, практически все построенные здания подобного рода не приспособлены для хранения овощей, фруктов, соков и прочей безалкогольной продукции.

В регионе нельзя насчитать и десяти складских комплексов класса А. Это «ЕврАзЭС-Краснодар», «Паркридж» и комплекс «Адва». С площадью, не превышающей 30 тысяч квадратных метров. Сложившаяся ситуация вынуждает кубанских фермеров обращаться к складским комплексам соседней Ростовской области. А это ведет к повышению логистических затрат.

Причем многие российские аграрии из других регионов все чаще сталкиваются со схожей проблемой.

Анонс: на следующей неделе читайте актуальную аналитику от ИА «Fruit News» о состоянии логистического рынка России, пригодного для хранения плодовоовощной продукции.

С 27 сентября в Хельсинки (Финляндия) проходит ХХI пленарное заседание международной ассоциации "Координационный совет по транссибирским перевозкам" (КСТП).В мероприятии примают участие более 230 делегатов КСТП из 25 стран, среди них руководители и представители министерств транспорта России и Финляндии, железных дорог Финляндии, Австрии, Венгрии, Словакии, Польши, Беларуси, Украины, Франции, Германии, Латвии, Литвы, Эстонии, Казахстана, Республики Корея и Китая, а также национальных и международных транспортных и экспедиторских ассоциаций, союзов, портов и судоходных компаний.

Выступая перед участниками заседания, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин отметил, что усиление конкурентных позиций Транссибирской магистрали как составляющего звена транзитного направления "Восток - Запад" становится одной из важнейших стратегических задач развития железнодорожного транспорта России.

Он привел статистические данные роста объемов перевозок по Транссибу. Так, общий объем перевозок крупнотоннажных контейнеров по Транссибирской магистрали железнодорожным транспортом в международном сообщении в 2011 году составил 563 тыс. контейнеров ДФЭ, что на 27% больше, чем в 2010 году. По итогам 7 месяцев текущего года по Транссибирской магистрали в международном сообщении перевезено 364,1 тыс. контейнеров ДФЭ (рост - 23%). Вместе с тем, подчеркнул президент ОАО "РЖД", несмотря на довольно значительные темпы прироста в настоящее время по территории России ежегодно перевозится чуть более 1% от общего контейнерного грузопотока в сообщении между Западной Европой и Азией. По его словам, дополнительная выручка только российских транспортных компаний в случае привлечения на Транссиб годового транзитного грузопотока в объеме 600-800 тыс. контейнеров могла бы составить порядка 2 млрд долларов США в год.

В качестве двух приоритетных направлений развития контейнерного бизнеса в России на период до 2020 года Владимир Якунин назвал развитие экспортно-импортных перевозок и реализацию транзитного потенциала.

"При своевременной реализации этих условий уровень контейнеризации железнодорожных перевозок в России может увеличиться, по различным оценкам, в 1,3 или в 1,7 раза к 2015 году. В целом, для железных дорог России среднегодовой прирост может составить от 8 до 10%", - заявил глава ОАО "РЖД".

Эти планы напрямую связаны с вопросами своевременного развития инфраструктуры и расширения пропускных способностей Восточного полигона железнодорожной сети, в частности, Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, сообщил Владимир Якунин. Требуемые инвестиции в развитие и обновление инфраструктуры Восточного полигона до 2020 года составляют 1,1 трлн рублей, в том числе Байкало-Амурской магистрали - 737 млрд рублей и восточной части Транссиба - 181 млрд рублей.

Президент ОАО "РЖД" отметил существенную роль КСТП в работе по привлечению транзитных грузов на Транссиб и формированию конкурентоспособных транспортно-логистических продуктов. Так, внедрение унифицированной накладной ЦИМ/СМГС, по его мнению, является единственным успешно реализованным международным проектом по унификации правовых процедур железнодорожных перевозок грузов, обеспечивающим беспрепятственные перевозки по железным дорогам, которые применяют западное и восточное транспортное право.

Среди стратегичиеских проектов по равзитию Транссиба Владимир Якунин выделил проекты по организации курсирования контейнерных поездов в сообщении Китай - Европа и в обратном направлении, которые реализуются ОАО "ТрансКонтейнер", АО "Казтранссервис", FELB и ОАО "РЖД Логистика". В июне 2012 года официально зарегистрировано СП (между ОАО "РЖД Логистика", Schenker China Ltd., АО "Казтранссервис", Chongqing Transportation Holding (Group) Co., Ltd и China Railway International Multimodal Transport Co., Ltd.) по организации контейнерных перевозок грузов по маршруту Чунцин - Дуйсбург.

Наиболее перспективным проектом в сфере увеличения пропускной способности существующей сети глава ОАО "РЖД" назвал формирование нового евразийского коридора от Тихого океана до Словакии и Австрии (проект широкой колеи до Вены). Владимир Якунин сообщил, что акционеры СП приняли решение о проведении следующего раздела ТЭО, Pre-design Study, в результате которого будет зафиксирован маршрут, а также получены необходимые данные по экологии.

Продолжается активная деятельность по развитию транспортно-логистической системы на территории России, Беларуси и Казахстана - стран-участниц Таможенного союза и формируемого Единого экономического пространства (ЕЭП). В конце мая было принято решение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК), которое получило одобрение на встрече глав правительств государств-участников ЕЭП 15 июня 2012 года. Планируется, что новая компания будет оказывать полный спектр комплексных транспортных и логистических услуг в сфере железнодорожных грузовых и интермодальных перевозок.

Среди перспективных направлений деятельности КСТП Владимир Якунин отметил работу по упрощению пересечения границ. В рамках этого направления осуществляется проект поэтапного внедрения единой системы электронного документооборота. Рабочая группа КСТП по развитию информационных технологий в настоящее время занимается реализацией проекта "Электронный поезд". Внедрение новейших технологий электронного обмена данными между железной дорогой и таможенной службой позволит существенно сократить время доставки транзитных грузов. Второе перспективное направление работы - это формирование адекватных тарифных условий, которые бы делали прозрачной и предсказуемой для клиента конечную стоимость доставки груза. В этой связи задача КСТП заключается, прежде всего, в обеспечении координации деятельности участников рынка при формировании тарифных условий. В качестве третьего направления деятельности КСТП президент ОАО "РЖД" назвал повышение стандартов безопасности транспортировки.