Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Компания "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) улучшила качество связи в наиболее популярных местах летнего отдыха Приморского края. За последний год оператор увеличил количество базовых станций 3G в регионе в 2,7 раза.

Пресс-служба МТС сообщила, что в рамках масштабной программы развития сети третьего поколения (3G) МТС провела работы по улучшению качества покрытия и расширению емкости сети в Приморском крае на территории бухт и заливов, пользующихся наибольшей популярностью у жителей Приморья в летнее время. Сегодня сервисы 3G от МТС доступны на территории островов Русский, Попова, Рейнеке, поселков Шмаковка, Андреевка, Пластун, Терней, Волчанец. А также в бухтах Шамора, Щитовая Рудная и в заливе Ольга. В настоящее время 90% населения Приморья могут воспользоваться голосовой связью МТС и более 60% - высокоскоростной передачей данных в сети 3G.

МТС увеличила пропускную способность сети передачи данных GPRS-EDGE, а также расширила территорию действия 3G в районе озера Ханка, горы Пидан, Сафари парка и вдоль основных транспортных магистралей региона, в том числе федеральной трассы "Уссури" Хабаровск – Владивосток.

"В период с июля по сентябрь в Приморье традиционно приезжает большое количество отдыхающих со всего Дальнего Востока, и спрос на мобильный интернет и сотовую связь на территории рекреационных зон и баз отдыха возрастает многократно. Поэтому к началу сезона отпусков МТС модернизировала сеть в популярных местах отдыха. Особое внимание мы уделили развитию сети 3G. Несмотря на сложности в строительстве сети, обусловленные сложным рельефом региона, МТС планирует развивать 3G и в дальнейшем," - отметил директор филиала МТС в регионах Дальнего Востока и Восточной Сибири Игорь Егоров.

По данным компании, к концу второго квартала 2012 г. сеть связи 3G МТС появится в районе бухт Спокойной и Зеркальной, заливе Славянском и Триозерье, поселков Ливадия, Моряк-Рыболов, Краскино, Южно-Морской, Приморский, Руднево, Зарубино. На острове Русском – в районе посёлка Экипажный, мыса Балка, Поспелова и полуострове Житкова.

В стадии завершения находится проект перевода базовых станций МТС в Приморском крае на IP-технологии, что позволяет достигать скорости передачи данных до 21 Мбит/с в зоне действия сети 3G МТС. Сейчас уже более 80% базовых станций МТС в регионе поддерживают эти технологии, в 2012 г. оператор планирует завершить реализацию проекта.

МТС - крупнейший по количеству абонентов сотовый оператор в России и СНГ, обслуживающий более 100 млн абонентов в РФ, на Украине, в Узбекистане, Туркмении, Армении и Белоруссии. Компания также предоставляет услуги фиксированной связи и кабельного телевидения во всех федеральных округах России, на Украине и в Армении.

Сбербанк не получал от "Беларуськалия" уведомлений о намерении досрочно погасить кредит на 1 млрд долларов, сообщил зампред крупнейшего российского банка Андрей Донских, передает РИА "Новости".

"У нас нет никаких письменных заявлений от клиента", - подчеркнул Донских, добавив, что обычная практика предусматривает уведомление кредитора за 30 дней. В связи с непредоставлением документов условия кредитования "Беларуськалия" ухудшаются, добавил зампред Сбербанка.

Соглашение о предоставлении синдицированного кредита "Беларуськалию" Сбербанк и Евразийский банк развития подписали в ноябре 2011 года. Деньги выдавались для финансирования общекорпоративных целей предприятия. Глава Сбербанка Герман Греф выражал надежду, что кредит поспособствует укреплению макроэкономической ситуации в Белоруссии.

В начале мая источники в органах госуправления Белоруссии заверили, что Минск погасит кредит досрочно. На прошлой неделе первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко сообщил, что "Беларуськалий" решил погасить кредит, так как его условия стали невыгодными.

В декабре 2011 года правительство Белоруссии гарантировало, что кредит будет погашен.

За год среднестатистический белорус недополучил примерно 19,7 кг мяса и мясопродуктов, сообщила 23 мая на пресс-конференции в Минске начальник отдела питания и маркетинговых исследований РУП "Научно-практический центр НАН Беларуси по продовольствию" Элеонора Капитонова.

"За год средний белорус недополучил примерно 19,7 кг мяса и мясопродуктов. В том числе постного мяса, говядины, он съел, по данным Белстата, 30 граммов при рекомендованной норме примерно в 70 граммов — итого за год где-то 14,5 кг недополучил. С яйцами он уложился в норму. А вот картофеля он съел за год на 36,5 кг больше нормы. Фруктов и ягод за год "недоел" примерно 65,5 кг, овощей и бахчевых — 16 кг, а молока и молочных продуктов — 220,5 кг", — сообщила Капитонова.

По ее словам, причин такому рациону может быть множество — от фактора высокой стоимости некоторых продуктов до пищевых предпочтений. Однако, уверена специалист, в любом случае это приведет к недостатку некоторых элементов в организме, что может повлечь за собой соответствующие заболевания. Так, исследования, которые проводились в Беларуси в разные годы, в отдельных группах населения регистрируют недостаток селена, кальция, витаминов С, D, фолиевой кислоты, цинка и железа. Это чревато развитием сердечно-сосудистых, онкологических и эндокринных заболеваний, патологий иммунной системы, болезней желудочно-кишечного тракта.

"Если посмотреть, чем болеют белорусы, то в структуре заболеваемости на сто тысяч взрослого населения получается, что три человека из сотни болеют сердечно-сосудистыми заболеваниями, 2 — онкологическими, 5 — костно-мышечными. Избыток массы тела имеют почти 60% взрослого населения и 21% подростков, а диагноз "ожирение" выставлен 15% взрослого населения и до 7% подростков. Даже непрофессионалу видно: при несбалансированном питании нет баланса микро- и макроэлементов и витаминов, и, соответственно, есть заболеваемость теми группами болезней, которые связаны с питанием", — подчеркнула Капитонова.

Наталья Касперская, глава группы компаний InfoWatch, разрабатывающей решения в области информационной безопасности и искусственного интеллекта, рассказала корреспонденту РИА Новости Ивану Шадрину о том, кто мешает развитию российских IT-разработок, что нужно сделать, чтобы рынок поверил в эффективность средств защиты от утечек информации, а также о том, почему политическая ситуация в Белоруссии удобна для российских IT-разработчиков.

- Многие эксперты считают рынок решений для защиты от утечек конфиденциальных данных (DLP, Data Leak Prevention) бесперспективным, поскольку все больше компаний разочаровываются в подобных решениях, да и размеры его недостаточно велики (около 300 миллионов долларов в год, по данным Gartner). Почему после прибыльных и понятных антивирусов Вы занялись именно DLP, и почему вы считаете, что это перспективное занятие?

- Когда я пришла на этот рынок из антивирусной компании ( с 1997 по 2011 год Наталья Касперская занимала пост председателя совета директоров антивирусной компании "Лаборатория Касперского" - ред. ), то полагала, что DLP - это полный аналог антивируса, такой же софт, который достаточно установить, и он излечит проблему. Выяснилось, что это не так.

В отличие от антивируса, который имеет дело с бинарной логикой - либо это вирус, либо нет, - логика обнаружения утечки конфиденциальной информации совершенно другая. Кто определяет, является ли данная информация конфиденциальной? Когда истекает конфиденциальность? Как зависит конфиденциальность от индустрии, от конкретной компании? Большинство ранних внедрений нашего продукта на заре становления рынка ( речь идет о 2007 годе, когда Касперская стала генеральным директором InfoWatch ) проводилось без учета этих вопросов. Вскоре пришло понимание, что для корректного внедрения DLP-системы необходима большая подготовительная работа, обязательно совместно с клиентом.

DLP - это не софт, это процесс, в котором программное обеспечение - лишь около 40% решения. Интересно, что в 2006-2009 годах прошла сеть поглощений DLP-компаний антивирусными вендорами. И все они без исключения попадали в ту же ловушку, что и я. То есть пытались продавать DLP как антивирус, а многие так и пытаются до сих пор. В результате мы наблюдаем интересный рыночный феномен. Многие компании из любопытства или по причине громадной скидки покупают DLP у антивирусного вендора, устанавливают и разочаровываются. Потому что система ничего не ловит.

Мы много раз (особенно за рубежом) наталкивались на таких разочарованных клиентов: "Ааа, DLP - знаем, пробовали. Это не работает". - "А какую систему пробовали?" - Далее идет название крупного антивирусного вендора. Приходится разъяснять отличия нашего подхода, объяснять, почему не работает та система, и как мы решаем эту проблему. Не скажу, что мы продвигаемся быстро, но постепенно меняем ситуацию. Нет большей радости, чем видеть внезапное понимание клиента, что DLP, оказывается, работает!

- Ряд экспертов склонны считать, что небольшая емкость рынка в сочетании с наличием у крупных вендоров собственных решений в области DLP серьезно ограничивает, если не "заказывает" небольшим компаниям путь в этот сегмент. Вы согласны с этим?

- DLP - направление пока узкое, денег на этом можно заработать сравнительно немного. Поэтому крупные вендоры особо не "зацикливаются", и, если у них есть выбор, провести целый перечень сложных процедур в рамках внедрения DLP или продать антивирус, они продадут антивирус. Так, например, Symantec из-за широты своей линейки не очень активно играет на DLP-рынке. Их продавцы просто не продают эти системы, хотя могут.

При этом я бы не сказала, что в DLP-сегмент путь маленьким компаниям заказан. Только в России за последние два года появилось три новых игрока. Все - в СМБ-сегменте ( средний и малый бизнес - ред. ). Пока об успешных внедрениях не слышно. Что будет дальше? Либо они научатся реализовывать проекты, чтобы обеспечивать защиту даже при низкой цене, либо вылетят с рынка.

- Вы признаете, что рынок DLP мал, а делать для успеха на нем нужно много. Почему Infowatch продолжает этим заниматься?

- Практика InfoWatch доказывает, что DLP работает - при правильном подходе к внедрению, при верном понимании клиентом и разработчиком задач продукта. И мы рассчитываем, что с распространением этого подхода будет расти и интерес клиентов, и сам рынок.

Ограничением роста рынка является также отсутствие т.н. подлеска в виде СМБ-компаний. Все вендоры соревнуются за рынок крупных корпораций, который весьма узок. Сейчас InfoWatch работает над тем, чтобы предложить простое, относительно недорогое, а главное работающее решение СМБ-рынку. Сможем это сделать - на рынке произойдет реальный прорыв. Ну, а если не произойдет, то вряд ли стоит ожидать серьезного роста. Скорее всего, рынок просто заморозится.

- И что тогда будет с Infowatch?

- Мы идем сразу в нескольких направлениях. Помимо того, что мы пытаемся внедрить работающую концепцию системы защиты от утечек, мы диверсифицируем бизнес, чтобы работать не только в DLP. Недавно в Группе InfoWatch появилось решение, которое помогает защитить рабочие станции компьютерной сети, куда входят средства контроля за приложениями и портами, шифрования данных, управления электроснабжением, мобильными системами, а в будущем мы планируем еще и облачное решение, чтобы всем этим управлять. В скором времени мы представим новый продукт на российском рынке.

- С бизнес-перспективами рынка DLP ясно, а что с технологическими? В технологическом плане в какую сторону, по вашему мнению, движутся технологии защиты от утечек данных?

- Необходимость упрощения DLP-систем вынуждает вендоров искать решения для преодоления противоречия между ожиданиями рынка и сложностью технологий. Но информация также усложняется, растет объем неструктурированных данных. Чем больше информации, тем сложнее выискивать среди нее конфиденциальную. А это значит, что системы DLP вынуждены становиться все более интеллектуальными.

Следующее направление - увеличение числа каналов, по которым может уходить информация. Это постоянная забота, потому что каналов становится все больше и больше. В частности, серьезным каналом утечки сейчас являются мобильные системы. Это огромная дыра в безопасности, потому что мобильные устройства стали такими же мощными, как компьютеры, но имеют ограниченную функциональность с точки зрения внешнего контроля над ними. Это головная боль для сотрудников служб безопасности. Они, как правило, либо запрещают мобильные устройства, либо пытаются стандартизировать их использование, закупая определенные смартфоны для всей компании. Но все это полумеры, т.к. все чаще в сети компаний появляются личные смартфоны, что ставит под угрозу конфиденциальность данных.

- Использование мобильных устройств связано с применением голосовых технологий. Условно говоря, имея смартфон, инсайдер может сообщить на сторону чувствительную информацию, просто совершив звонок. Есть ли у InfoWatch ответ этой тенденции?

- О перехвате голосовых сообщений много говорят, но разговоров больше, чем в этом есть реальная потребность. Если спросить клиента, он ответит, мол, да, неплохо бы такое иметь в активе. Но когда задаешь прямой вопрос: "А вы купите?", начинаются всякие "может быть". Когда мы делали мини-исследование рынка, чтобы выяснить, сколько клиенты готовы за это платить, выяснилось, что очень малый процент готов платить вообще. Нам это просто экономически неинтересно.

Вообще блокировка голосовых сообщений на лету весьма затруднительна. Можно говорить только о режиме мониторинга. То есть обнаруживать утечку уже после того, как она была рассказана какой-то третьей стороне. Полагаю, что это также является причиной, по которой клиенты не очень заинтересованы в подобной технологии.

- InfoWatch - уже вторая российская компания, которой вы управляете и которая специализируется в области информационной безопасности. Означает ли это, что в России проще найти именно специалистов в области ИБ?

- Нет, просто я давно работаю в этой области и лучше в ней разбираюсь. Что же касается кадрового вопроса, то и в ИБ, и в IT в целом наблюдается значительный дефицит кадров. Люди в России почему-то не хотят заниматься IT. Все хотят быть экономистами и юристами. Согласно расчетам АПКиТ, в российской ИТ-индустрии нехватка специалистов составляет около 75 тысяч человек в год. Эта нехватка создает сложности привлечения людей на любых этапах, но хорошие разработчики - самый большой дефицит. Раньше мы брали студентов, сейчас эта лавочка закрылась, потому что толковые студенты к третьему-четвертому курсу уже разобраны. Сейчас в IT-вузах нет такого, чтоб студенты ходили и искали по рынку работу. У меня сын учится на ВМиК в МГУ и говорит, что у них в группе не работает только два человека. Google, Intel, системные интеграторы, другие IT-компании всех расхватывают.

- И как же в таких условиях компания Infowatch добывает кадры?

- К счастью для нас, в Google не всех берут. Потом, все же небольшая компания дает больше комфорта, больше возможностей для роста и более интересные задачи, если мы говорим о разработке. Если человек хочет заниматься разработкой, то ему особо нечего делать, например, в Microsoft - в Редмонд его вряд ли пригласят, а разработческих задач в России у них почти нет. У такого программиста есть еще вариант - заниматься "оффшорными" задачами и писать "одну штучку" для большого Intel на протяжении всей своей жизни. Это тоже как-то не очень привлекательно. С точки зрения интересности задач у маленьких компаний здесь гораздо больше шансов понравиться перспективным соискателям.

- Если в России сложно с кадрами, то, возможно, их следует искать за рубежом?

- Во-первых, качество программистов у нас достаточно хорошее, и я не думаю, что нам удалось бы получить качественных программистов по такой же цене где-то еще. Ну, за исключением близлежащих стран - Белоруссии, Казахстана и Украины. Там специалисты есть, но там тоже уже дефицит кадров. Вендоры быстро сообразили, что в Казахстане и Украине дешевле разрабатывать, и стали открывать в этих странах R&D-центры. Полянка начинает "заселяться", а зарплаты - расти.

Белоруссия более выигрышно смотрится. Из-за специфической политической ситуации западные вендоры туда пока не идут, и для нас это счастье. У нас как раз там есть центр разработки, и я очень надеюсь, что в ближайшее время там не будет политических изменений, что позволит нам сохранить в Белоруссии адекватный уровень зарплат для своего персонала. Потому что та же Украина по данному параметру приближается к России. Регионы России - Новосибирск, Нижний Новогород, Казань, практически все города, где есть крупные университеты, - тоже приближаются к столичным ценам. Мы считали стоимость открытия центра разработки, например, в Казани. Зарплата там примерно на 30% ниже, но с учетом возрастания расходов на управление и коммуникацию с Москвой, выигрыш в стоимости получается незначительным. То есть особого смысла строить R&D в регионах нет.

- В таких условиях в России проще или сложнее строить бизнес по разработке ПО, чем за рубежом?

- Проще. У нас, конечно, существует дефицит кадров, но, например, в Германии их просто нет. Там крайне мало IT-разработчиков и, как следствие, почти нет IT-компаний. Это довольно странно, т.к. Германия вообще лидирует в области создания чего бы то ни было, начиная от автомобилей и кончая прочей сложной техникой. А программистов крайне мало, так что правительство Германии даже одно время открывало квоты на иностранных разработчиков.

Но Германия - это пример совсем сложной ситуации, в других странах Европы попроще, хотя тоже есть дефицит кадров. Из примеров более-менее неплохой ситуации с кадрами можно привести США, потому что они как пылесос в себя всасывают таланты со всего света. При этом сами американские компании по экономическим соображениям выводят центры разработки за пределы страны - в Индию, Китай.

Вот в этих двух странах дефицита разработчиков нет. Однако работать с китайцами - это отдельное искусство. У меня был опыт построения в Китае лаборатории тестирования еще в мою бытность гендиректором "Лаборатории Касперского". Изначально мы даже хотели поручить китайцам какую-то часть задач по разработке продуктов. Но от этой идеи быстро отказались, потому что слишком много приходилось объяснять. Даже просто лабораторию по тестированию своих программных продуктов на основании уже разработанных методик мы налаживали два года, потому что и менталитет другой, и схемы взаимодействия другие, и расписывать им нужно все совершенно детально. А потом еще выяснится, что тебя не так перевели, не так поняли. Накладные расходы на управление в случае с китайцами очень высоки. Только по прошествии времени нам удалось, наконец, так отладить все процессы. А как поручать китайцам программистские задачи, я вообще не понимаю. Получается, что особых кадровых альтернатив России в области разработки пока нет.

- Есть ли разница в ведении бизнеса в России между тем временем, когда вы создавали "Лабораторию Касперского" и нынешним положением дел? В частности, есть ли разница во взаимоотношении IT-бизнеса и государства тогда и сейчас?

- Разница в том, что тогда государство нас просто не замечало, взаимоотношений не было в принципе. Я не могу себе представить, что я в конце девяностых пришла бы в Министерство связи, и кто-то там со мной бы стал разговаривать. Я не могу представить, что мы могли бы получить какое-то финансирование, тем более государственное. Опять же для компаний-разработчиков не существовало никаких льгот. Все просто платили зарплаты "в черную", и все. С этой точки зрения нынешняя ситуация гораздо лучше.

Понимание нужности и важности IT есть даже на самом высшем уровне, есть диалог между разработчиками и государственными чиновниками. Нами интересуются, спрашивают, что нужно, пытаются помочь, приглашают на встречи ( в феврале Наталья Касперская приняла участие во встрече представителей IT-сообщества разработчиков программного обеспечения с Владимиром Путиным, тогдашним премьер-министром - ред. ). Я уже не говорю про замечательную льготу - снижение социального налога на сотрудников компаний-разработчиков ПО. Для таких компаний, у которых затраты на персонал составляют до 75% всех затрат, это очень большое подспорье. Предоставление кредитов, помощь в финансировании, Сколково, наконец - грех жаловаться.

- И что же еще нужно?

- Есть большая проблема в отношениях стартап-компаний и налогового ведомства. Инновационные проекты по определению убыточны в течение некоторого времени, когда еще не окончена разработка продукта. В этот период только создается технология, стартап выходит на рынок. К сожалению, имеющаяся у налоговой инспекции практика предписывает компании становиться прибыльной уже на второй год существования. В противном случае у налоговой возникает много вопросов, компания даже может быть принудительно закрыта. Инноваторы оказываются в крайне неприятной ситуации, а их собственники вынуждены "рисовать" прибыль, что никому не выгодно.

На встрече с премьером я предложила что-то с этим сделать, и Владимир Владимирович обещал подумать, отметив, что вопрос непростой. Понимаю, почему он непростой - если разрешить разработческим компаниям генерировать убытки, тут же подтянутся всякие фирмы-посредники и однодневки, которые будут изображать у себя компьютерную деятельность. У нас же народ ушлый. Значит надо как-то так сделать, чтобы правильным дать возможность, а неправильных ограничить. Например, создать саморегулирующуюся организацию на базе уже существующих отраслевых ассоциаций, которая бы проводила анализ деятельности стартапа и при этом отвечала бы чем-нибудь перед государством. Чтобы, если спросят, эта организация могла бы сказать: "мол, да, мы смотрели, у этого стартапа действительно есть разработки. А у этого нет, это мошенники".

Реализовать такой механизм можно. Тем более что мировая практика на этот счет есть. В той же Силиконовой долине полно убыточных компаний. Многие из них не выживают, а другие вырастают в Google или Facebook. Тут важно понимать, что инвестору совершенно неинтересно долго держать компанию, которая терпит убытки. Инвестор заинтересован в скорейшем получении прибыли. Так что тут интересы инвестора и налоговой совпадают. Но нужна техническая возможность для развития инновационной компании - вот тут понимания пока нет.

- Но ведь есть проект Сколково, который по идее и должен решать такие проблемы...

- Действительно, Сколково эту проблему должно решить, потому что в Сколково, насколько помню, налоговая инспекция, которая такого рода претензий предъявлять не должна. Точно не знаю, пока наша компания, являющаяся сколковским резидентом, не проходила ни одной налоговой проверки. Но Сколково не может принять все российские компании. Так что нужны альтернативы.

- Кто-то кроме Вас такое решение проблемы поддерживает?

- IT-индустрия в России неоднородна. Например, были мы в Минкомсвязи на одном совещании, где присутствовал представитель системного интегратора - не буду называть его имени. Он занял крайне агрессивную позицию, заявив: "А зачем нам вообще нужны русские разработки? Есть иностранное, давайте возьмем их. Выкинем все российское вообще". Он интегратор. Он умеет складывать домик из чужих кирпичиков, которые он приобрел где-то. Ему российские разработчики и российские разработки не нужны - в частности, потому что они не могут давать интеграторам такие большие маркетинговые фонды, как иностранцы. И в этом - фундаментальное разногласие, хотя мы технически принадлежим к одной и той же сфере.

К сожалению, этот интегратор не уникален. У остальных позиция похожая. Они не понимают, что если не вести собственные разработки, то постепенно в России исчезнут люди, что-то понимающие в разработке, мы потеряем все. Конечно, крупные системные интеграторы с точки зрения оборота больше, чем разработчики. Объем IT-рынка России порядка 57 миллиардов долларов, а весь софтверный рынок России - это около 3 миллиардов. Вопрос только в том, сколько из этих 57 миллиардов остается в стране. Львиная доля этих сумм уходит за рубеж в качестве платежей за программное обеспечение и "железо", что невыгодно стране ни в краткосрочной, ни тем более в долгосрочной перспективе.

- А в чем проблема интеграторов? Почему, по вашему мнению, они так себя ведут?

- Они не хотят российских технологий по вполне прагматическим соображениям. Крупные западные компании могут платить за маркетинг своих продуктов очень значительные суммы. И часто вперед. Например, что делал Intel в конце 90-х и начале двухтысячных? Intel тогда создал программу лояльности. Они платили за рекламу своей продукции всем, кто эту продукцию продает. И вот ты приходишь к Intel и говоришь - я вот тут прорекламировался в 15 изданиях, с вас миллиард рублей. Intel говорит: хорошо, вот миллиард рублей. Просто у западных вендоров так много денег, что они могут позволить себе купить место на рынке. Для перепродавцов это очень выгодная ситуация, им не надо вкладываться в рекламу продуктов, за них это сделают вендоры. Так что мотивы совершенно прагматические. Я их хорошо понимаю. Поэтому и просим мы помощи не у интеграторов, а у государства.

- Продолжая о проблемах у российских IT-стартапов, помимо отсутствия взаимопонимания с интеграторами и налоговой, есть ли еще затруднения?

- Тема получения зарубежных патентов. На встрече с Путиным в Новосибирске мы также ее озвучили. Патенты - это очень болезненная вещь, особенно для экспортеров. Когда компания пытается выйти на рынок, например, США, то сразу оказывается под угрозой потенциальных исков от держателей патентов. А какие там патенты, на что и где они зарегистрированы, это очень трудно установить, потому что их много, патент можно получить почти на что угодно. Может, ты даже первым изобрел свою технологию, но не зарегистрировал ее вовремя, а это сделал кто-то другой, то у тебя большие трудности.

В принципе, получение патентов не представляет особых трудностей при правильной постановке вопроса, а определяется лишь вложенной суммой. Для того чтобы получить патент в США, нужно минимум десять тысяч долларов. Даже "Лаборатория Касперского" начала более-менее систематически заниматься патентованием только с 2005 года. Раньше просто не могли себе этого позволить. Сейчас в этом отделе работает 35 человек, которые занимаются патентами, и "Лаборатория" ежегодно регистрирует 200-250 штук. И это не очень много по меркам американских компаний.

- Как государство может помочь?

- Мы просили - эту идею озвучил Сергей Андреев ( генеральный директор ГК ABBYY - ред. ) - просто материальной помощи "c возвратом". Патенты потом возвращаются в деньгах: либо в доходах компании, либо в виде выручки от продажи самого патента. Если, например, мы вкладываем 10-20 тысяч в сам патент, то продать мы его можем по цене начиная от 50 тысяч долларов и выше. Но для начала патент надо зарегистрировать, и на это нужны деньги, которые есть не у всех. Если бы государство под определенные гарантии могло бы помочь с оплатой хотя бы половины расходов, это было бы большим подспорьем. Вопрос пока обсуждается.

Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 24 мая 2012 > № 558035 Наталья Касперская

Судьбу общественного лидера алтайского народа (Эл Башчи) в Горном Алтае вновь, как и год назад, будут решать на двух альтернативных кулуртаях (съездах), которые пройдут 31 мая и 9 июня, сообщили РИА Новости в четверг организаторы мероприятий.

В Горно-Алтайске весной прошлого года был проведен чрезвычайный курултай алтайского народа, на котором избрали нового общественного лидера алтайского народа - 34-летнего вице-мэра Горно-Алтайска Эжера Татина. Общественность, отказывающаяся признавать легитимность чрезвычайного курултая, через две недели провела свой съезд, на котором новым Эл Башчи был избран депутат регионального госсобрания Урмат Князев. Татин тоже присутствовал на этом курултае и выдвигал свою кандидатуру на пост лидера.

Республиканский Минюст после правовой экспертизы в конце весны отказал обоим претендентам в регистрации полномочий, признав их нелегитимными из-за многочисленных нарушений, допущенных как при отборе кандидатов, так и при оформлении документов. В должности Эл Башчи остался Алушкин, избранный в 2008 году, несмотря на то, что срок его полномочий истек в апреле 2011 года.

ДВА ЛИДЕРА

При этом как Князев, так и Алушкин называют себя Эл Башчи и заявляют, что, согласно уставу общественной организации, имеют право созывать Курултай алтайского народа. Эжер Татин на должность не претендует, этой весной он рассказал журналистам о том, что жалеет об истории с выбором его Эл Башчи, и о том, что согласился на эту должность "под давлением". В то же время Князев и Алушкин уже назначили дату проведения курултая.

"Курултай алтайского народа пройдет в большом зале национального театра в Горно-Алтайске 31 мая в 18 часов, там будут представлены делегаты от всех районов - всего 395 человек", - рассказал РИА Новости Алушкин.

Как сообщил Урмат Князев, курултай алтайского народа, организованный им и его сторонниками, пройдет 9 июня в селе Усть-Кан в два часа дня, место проведения пока не определено. В то же время, по мнению Алушкина, Князев поступает незаконно, поскольку игнорирует решение судов нескольких инстанций. Князев же считает незаконными решения Алушкина, потому что полномочия последнего истекли еще в прошлом году.

Кроме того, как рассказал Борис Алушкин, руководитель исполкома Курултая алтайского народа Горно-Алтайска Василий Кудирмеков подал в суд на него и на республиканское министерство культуры, он требует признать незаконным проведение собрания, на котором избирались делегаты на съезд Курултая алтайского народа от Горно-Алтайска. Предварительные слушания по делу прошли в среду.

Комментариями Кудирмекова РИА Новости пока не располагает.

ПОГОВОРИТЬ "ПОД КЕДРОЙ"

В то же время глава региона Александр Бердников на последней сессии регионального парламента призвал спорщиков примириться и провести один законный курултай, выполнив все требования устава.

"Что касается двух курултаев, я считаю, что это ненормальное явление, народ нельзя делить. Я не вмешивался в деятельность общественной организации, не организовывал, не способствовал проведению. Это ваше внутреннее дело. Вы соберитесь, найдите мужество, отбросьте все эмоции, как я говорю, под кедрой зарежьте барана, сядьте, поговорите и примиритесь. И проведите настоящий нормальный курултай в соответствии с уставом. Я буду способствовать нормальному, законному проведению этого мероприятия", - сказал Бердников.

Эл Башчи (общественный лидер) считается общественной должностью, которая связана с древними традициями алтайцев. Никаких материальных привилегий эта должность не предусматривает, но дает высокий статус, позволяя выражать мнение всех алтайцев. Эл Башчи выбирается на три года.

Стоимость автомобильного топлива в России в настоящее время адекватна сложившимся экономическим реалиям, полагает глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев.

"У нас бензин сейчас стоит относительно дешево",- сказал Артемьев, выступая в четверг на конференции, посвященной проблемам применения антимонопольного права.

Позднее он уточнил журналистам, что говорил о цене топлива относительно стоимости бензина в ЕС. Он отметил, что относительно США бензин в России все еще стоит дороже приблизительно на 10%.

Между тем, заметил Артемьев, еще несколько лет назад топливо в России было стабильно дороже, чем в среднем по миру на 20%.

Такое снижение цен он назвал результатом работы, в том числе и ФАС. Он напомнил о постоянном контроле, который ведет его ведомство над нефтяным сектором РФ, многочисленных решениях в отношении крупнейших компаний в этой сфере. Он также напомнил, что за последние два года ФАС оштрафовала и взыскала с нефтяных компаний порядка 650 миллионов долларов.

Согласно рейтингу, составленному экспертами Центра экономических исследований "РИА-Аналитика", Россия по состоянию на начало апреля 2012 года обогнала Казахстан и Белоруссию по дороговизне бензина среди государств Европы и СНГ.

Самый дорогой бензин в Европе по-прежнему продается в нефтедобывающей Норвегии, где цена бензина в пересчете на российские рубли по итогам марта 2012 года составила около 75,7 рубля за литр, свидетельствуют данные рейтинга. В первой тройке лидеров рейтинга также оказались Италия, где в конце марта 2012 года литр 95-го на бензоколонках стоил в среднем 71,6 рубля и Греция с ценником в 71,3 рубля за литр.

Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Белоруссии предлагает литовской стороне провести повторные консультации по вопросам строительства Висагинской АЭС, говорится в сообщении, распространенном белорусским министерством в четверг.

Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Белоруссии повторно обратилось к министерству окружающей среды Литвы с предложением провести консультации по проекту двустороннего межведомственного соглашения о соблюдении Конвенции об оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте (Конвенция Эспо), а также ответить на некоторые вопросы, касающиеся планируемого Литвой строительства новой (Висагинской) АЭС, говорится в сообщении.

В Минприроды пояснили, что вопросы по проекту строительства Висагинской АЭС задаются литовской стороне "в связи с планами Литвы использовать для своей новой атомной электростанции технологии японско-американской корпорации Hitachi - GE Nuclear Energy, Ltd. и тип реактора, аналогичный используемому на японской АЭС "Фукусима", на которой в марте 2011 года произошла крупная ядерная авария". "Кроме того, в 2010 году, то есть уже после проведения процедур по оценке воздействия на окружающую среду, предусмотренных Конвенцией Эспо, Литва провела инженерно-геологические и геотехнические исследования Висагинской площадки", - говорится в сообщении.

"Принимая во внимание "чернобыльский" опыт значительной части населения страны и масштабные радиоэкологические последствия аварии на АЭС "Фукусима" в Японии, обеспокоенность белорусской стороны вопросами обеспечения ядерной безопасности понятна и обоснована, так как Литва планирует разместить Висагинскую АЭС менее чем в 3 километрах от государственной границы Белоруссии", - отметили в Минприроды. Алексей Букчин.

Россия может перенять опыт Белоруссии по введению штрафов для родителей, которые равнодушно относятся к жестокому обращению со своими детьми со стороны сожителей или других членов семьи, сообщила начальник одного из отделов главка по обеспечению охраны общественного порядка МВД России полковник полиции Елена Новосельцева.

По данным МВД, ежегодно в России совершается более 600 тысяч правонарушений в отношении несовершеннолетних, из них 400 тысяч допускают родители в отношении собственных детей. А число преступлений, совершенных родителями по отношению к своим детям, в России за два последних года выросло на треть - с 3 тысяч до 4 тысяч.

"Цифра очень страшная! Родители, родные мать или отец, отчимы совершают преступления в отношении несовершеннолетних. (За год) на 3% увеличилось число преступлений сексуального характера в отношении детей. Мониторинг показал, что такие преступления совершаются или родными родителями, или лицами, проживающими в семье", - сказала Новосельцева в четверг на семинаре-совещании в Костроме.

Она уточнила, что главной проблемой стало то, что человек, который проживает в семье и имеет спокойный доступ к ребенку, в теории должен включаться в процесс его воспитания, а на деле совершает преступления. В связи с этим МВД планирует изучить опыт Белоруссии, где разработано законодательство об административной ответственности родителей за допущение жестокого обращения с детьми со стороны сожителей и совместно проживающих родственников.

"Если мать допускает, что это делают ее родители или гражданский муж - она должна принять меры, чтобы воздействие было прекращено. Преступления совершаются с молчаливого попустительства матери, которая пытается устроить свою личную жизнь. Ребенок не должен страдать", - заявила Новосельцева.

Новосельцева также отметила, что сначала МВД планирует детально изучить опыт Белоруссии, где закон о штрафах для равнодушных родителей уже разработан, а затем предложить внедрить его в России. Она подчеркнула, что если 20-30 лет назад главным фактором семейного неблагополучия было злоупотребление спиртным, то сейчас дети страдают от недостаточного внимания родителей, именно из-за этого совершаются многие преступления в отношении детей и детские суициды.

"Людей избивают на улице, а остальные проходят мимо и не обращают внимания - максимум, снимут на мобильный телефон, чтобы выложить в интернет. Люди замкнулись на собственных проблемах и не обращают внимания на то, что происходит рядом с ними", - отметила она.

Семинар-совещание субъектов Центрального федерального округа, посвященный межведомственному взаимодействию по предупреждению семейного неблагополучия, проводится в Костроме по инициативе МВД и администрации Костромской области. В нем участвуют более 80 представителей подразделений МВД и органов власти из 19 регионов России, цель семинара - формирование эффективной системы профессионального сопровождения семей, находящихся в трудной жизненной ситуации. Анна Скудаева.

Вторая Душанбинская Международная книжная выставка открылась в столице Таджикистана в четверг.

В ней принимают участие книгоиздательства и полиграфические предприятия из Таджикистана, Азербайджана, Афганистана, Беларуси, Ирана, Индии, Казахстана, Китая, Киргизии, России, Узбекистана, Пакистана и Японии. На экспозициях в выставочном павильоне представлено более двух тысяч наименований различной печатной продукции, общественно-политической, художественной, учебной, справочной литературы, а также плакаты, календари и рекламная продукция.

Таджикистан представляют 60 издательских организаций и полиграфических предприятий. В рамках выставки будут проведены конкурсы на лучшую художественную книгу, лучший дизайн книги, лучшие учебные и детские книги. А конкурс под названием "Давай читать книги" между общеобразовательными учебными заведениями будут проводить учителя и учащиеся, которые посетят эту выставку.

Кроме того, будет проведен конкурс на лучшее посещение выставки. Победит тот, кто приведет больше всего читателей - оргкомитет бесплатно вручит ему 1000 книг различных наименований.

Выставка продлится с 24 по 26 мая. Лидия Исамова.

Госдепартамент США считает, что нарушение демократического процесса, управляемое правосудие и нарушение свободы самовыражения являются самыми значительными проблемами в современной России.

"В ходе парламентских выборов (в РФ), которые прошли в декабре, местные и международные наблюдатели отмечали вмешательство властей, манипуляции, ограничения в отношении оппозиционных партий и кандидатов к регистрации, доступу к СМИ, а также проведению политических кампаний", - говорится в опубликованном в четверг ежегодном докладе госдепартамента о соблюдении прав человека в странах мира.

Госдепартамент также вновь упрекнул Россию в "политическом преследовании" представителей бизнеса и тех, кто угрожает государственным интересам, а также в создании суровых условий заключения.

"Условия в тюрьмах уже являются серьезным нарушением прав человека для многих заключенных: уровень из медицинского обслуживания недостаточен, основные человеческие потребности не удовлетворяются, заключенные подвергаются притеснениям со стороны тюремных властей. Несколько раз содержание заключенных в таких условиях приводило к их смерти. Правительство не предпринимает адекватных мер по преследованию и наказанию чиновников, ответственных за злоупотребления, что в результате создает атмосферу безнаказанности", - отмечается в докладе.

Также США обращают внимание на ситуацию на Северном Кавказе. Там, по мнению, госдепартамента, существует проблема общественного контроля за деятельностью силовых ведомств. "На Северном Кавказе конфликт между властями, повстанцами, исламистами и криминалитетом привел к многочисленным нарушениям прав человека. К убийствам, пыткам, физическому насилию и политическим преследованиям причастны, предположительно, и силовые структуры, и повстанцы. Помимо прочего, правительство Рамзана Кадырова в Чечне продолжает нарушать фундаментальные свободы, участвует в коллективных актах возмездия против семей подозреваемых в сотрудничестве с боевиками, а также способствует созданию атмосферы страха и запугивания", - говорится в докладе.

Еще одной серьезной проблемой в России является свобода СМИ. Если в российском интернете, а также в некоторых электронных и печатных изданиях свобода самовыражения присутствует, то на большинстве теле- и радиоканалов, а также в печатных СМИ США отмечают наличие самоцензуры, давление государства или политические ограничения.

"Некоторые журналисты и активисты, публично критикующие правительство или связанный с государством бизнес, становились объектами нападений, притеснения, повышенного интереса со стороны госструктур, политических преследований и других форм давления. Ряд громких дел, связанных с такими нападениями и убийствами, остаются нераскрытыми", - говорится в докладе.

Составители документа также напоминают о том, что во время декабрьских выборов в Госдуму, победу на которых одержала "Единая Россия", на ряд интернет-сайтов, публиковавших данные о нарушениях, были совершены DDoS-атаки.

"Другие проблемы (в России) были связаны с насилием офицеров в отношении призывников, нарушением права на свободу собраний, широким распространением коррупции на всех уровнях правительства и правовой системы, насилием в отношении женщин и детей, торговли людьми, ксенофобией и преступлениями против мигрантов, а также нападениями на представителей религиозных и национальных меньшинств", - говорится в документе.

Доклад составляется госдепартаментом ежегодно. В числе самых злостных нарушителей прав человека в докладе по традиции названы Иран, КНДР, Туркмения, Узбекистан, Сирия, Белоруссия и Китай. В числе стран, где власти ограничивают деятельность неправительственных организаций и запрещают из финансирование из-за рубежа названы, помимо России, Египет, Эфиопия, Малайзия, Алжир, и Камбоджа.

"Мы составляем и публикуем этот документ для того, чтобы все правительства стран мира знали, что мы следим за ситуацией и будем всегда бороться за соблюдение прав человека", - отметила, представляя документ, госсекретарь США Хиллари Клинтон.

Со своей стороны, МИД РФ после предыдущих докладов Госдепа называл тезисы о России безосновательными и рекомендовал Вашингтону обратиться к решению актуальных для США проблем. Денис Ворошилов.

Верховным комиссаром ООН по правам человека на два года переизбрана Наванетхем (Нави) из ЮАР. Голосование состоялось в четверг на пленарном заседании Генеральной Ассамблеи всемирной организации.

Пиллэй была утверждена ГА ООН на этом посту 28 июля 2008 года. Срок ее полномочий истечет 31 августа 2012 года. Продлить его предложил генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун.

Верховный комиссар ООН по правам человека несет основную ответственность за деятельность всемирной организации в области прав человека. Обычно он назначается на четыре года с возможностью последующего продления. В данном случае Пан Ги Мун продлил полномочия Пиллэй только на два года, поскольку против ее кандидатуры выступал ряд государств.

С 2004 года по 2008 год Верховным комиссаром ООН по правам человека была Луиза Арбур из Канады. Ее предшественник, Сержиу Виейра ди Меллу из Бразилии, погиб при исполнении служебных обязанностей в качестве главы миссии ООН в Ираке в результате взрыва в представительстве ООН в Багдаде 19 августа 2003 года. В промежуточный период обязанности Верховного комиссара по правам человека исполнял Бертран Рамчаран из Гайаны.

Наванетхем Пиллэй, 1941 года рождения, до избрания верховным комиссаром с 2003 по 2008 годы была судьей Международного уголовного суда. До этого она возглавляла Международный уголовный трибунал ООН по Руанде. В своей деятельносПиллэйти она участвовала в разработке международным трибуналом правовых норм, рассматривающих насилие в отношении женщин как проявление геноцида, а также занималась вопросами свободы слова и борьбы с пропагандой ненависти.

В ЮАР Пиллэй была членом Верховного суда и стала первой в стране женщиной-юристом, открывшей юридическую практику в южноафриканской провинции Наталь (в 1967 году) и работавшей там в качестве адвоката по уголовным и гражданским делам, которые были связаны с преследованиями борцов с режимом апартеида и нарушением их прав.

Вместе со своими сторонниками Нави Пиллэй организовала в своей стране Бюро правовой помощи для пострадавших от нарушения прав.

Она также является одним из учредителей международной организации по защите прав женщин "Равноправие", штаб-квартира которой находится в Нью-Йорке.

Пиллэй преподавала в Университете Квазулу-Натал и позднее стала вице-президентом Совета Университета Дурбан-Вествиль.

Управление Верховного комиссара ООН по правам человека призвано разоблачать нарушения прав, где бы они ни происходили, и давать им объективную оценку.

В частности, по данным ООН, в "черном списке" Пиллэй за ограничения деятельности неправительственных организаций оказались Египет, Венесуэла, Зимбабве, Камбоджа, Алжир, Эфиопия, Израиль и Белоруссия.

Ведомство координирует проведение научных исследований в сфере прав человека, мероприятия образовательного, просветительского и информационного характера в рамках всей системы ООН.

Поскольку основная ответственность за обеспечение и защиту прав человека возлагается на правительства стран, управление оказывает им техническое содействие в проведении обучения по таким направлениям, как отправление правосудия, реформирование законодательства и организация электорального процесса с целью практического внедрения международных норм и стандартов в области прав человека.

По данным ООН, управление оказывает содействие также и другим органам и организациям, занимающимся вопросами защиты прав человека, в выполнении их обязанностей и полномочий, предоставляет помощь отдельным лицам в реализации их прав. Иван Захарченко.

Российская Госавтоинспекция всерьез озаботилась проблемой защиты пешеходов, в связи с чем подготовила проект изменений Правил дорожного движения (ПДД). Сейчас этот проект находится в стадии обсуждения, и вполне вероятно, что уже к осени обретет форму документа. Поправки в ГОСТ и Правила дорожного движения опубликованы на сайте Госавтоинспекции.В частности, в статью 4.1 ПДД предлагается внести следующее изменение: "Вне населенных пунктов, при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам необходимо иметь при себе предметы (браслеты) со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов (браслетов) водителями транспортных средств".

Госавтоинспекция считает, что такие браслеты снижают количество ДТП с участием пешеходов на 30-35%. Причем в различных российских городах ранее проводились акции, в ходе которых сотрудники ГИБДД бесплатно раздавали подобные светоотражатели.

Отметим, правила, обязывающие носить пешеходов светоотражающие приспособления, вот уже несколько лет действуют в Белоруссии. Такие аксессуары не обязательно должны быть выполнены в форме браслета - это могут быть и брелоки, напоминающие самые обычные "бейджики", которые можно повесить, к примеру, на задний или передний карман. Еще один из вариантов - толстые нитки из светоотражающей ткани. Их можно прикрепить на одежду с помощью булавки.

Вводили такие правила в Белоруссии постепенно: в первый месяц после их введения инспекторы постоянно проводили разъяснительную работу, затем, на второй месяц, предупреждали, и только потом начали массово выписывать штрафы.

На сегодняшний день в России максимальное наказание за нарушение Правил дорожного движения для пешехода составляет 200 рублей. ГИБДД предлагает увеличить сумму наказания до 500 рублей. Этот вопрос обсуждается специальной рабочей группой в Госдуме. Если учесть, что стоимость светоотражающего браслета не превышает 150 рублей, то приобрести его будет выгодней, чем платить штраф.

Помимо введения светоотражающих браслетов, ГИБДД предлагает изменить пешеходные переходы - сделать "зебры" разноцветными (белые полоски чередуются с желтыми), знаки "Пешеходный переход" поместить на желтую основу и оснастить подсветкой, а также дополнить переходы дополнительными желтыми светофорами, предупреждающими водителей о приближении к переходу.

Кроме того, планируется оснастить все места, где переход пешеходов запрещен, соответствующими знаками. Увеличить число знаков планируется и на пешеходных дорожках.

Как пояснили BFM.ru в пресс-службе ГИБДД, опубликованный документ пока носит рекомендательный характер, а предлагаемые нововведения еще предстоит обсудить. В настоящее время проект направлен в Росстандарт, где и проходит его рассмотрение.

"Конечно, было бы лучше, если бы ношение светоотражающих браслетов стало нормой. Это может серьезно снизить травматизм и смертность на дорогах. Но пока рано говорить о чем-то конкретном", - считает представитель пресс-службы ГИБДД Сергей Храмцкевич.

Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков одобряет идею введения в правила ношения светоотражающей атрибутики. Однако в беседе с BFM.ru он поставил под сомнение, что ее удастся реализовать в таком виде, как предлагает ГИБДД.

"Не представляю, как можно администрировать такой стандарт. Как это контролировать и проверять. Если разговор идет о темном времени суток, а человек этот светоотражающий элемент не носит, то кто будет его выявлять, останавливать и наказывать. Тем более, ГИБДД имеет в виду, в основном, сельские дороги, дороги между городами и так далее. Поэтому с точки зрения контроля - это практически неосуществимо", - считает Лысаков.

Напомним, в конце апреля этого года ГИБДД Москвы провела профилактический рейд "Пешеход", в ходе которого было выявлено 2520 правонарушений со стороны пешеходов; 2401 человек был привлечен к административной ответственности. Большая часть нарушений пришлась на переход дороги в неположенном месте или на запрещающий сигнал светофора. Среди нарушителей были 126 родителей с детьми.

ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" ввело в эксплуатациювосьмой самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100). Воздушное судно названо в честь заслуженного пилота Евгения Петровича Барабаш.

Самолет Sukhoi SuperJet 100 (серийный номер 95014) был передан Аэрофлоту по договору финансовой аренды (лизинга) с компанией "ВЭБ-лизинг". Поставленный самолет рассчитан на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 - в салоне экономического класса). Максимальная дальность ВС составляет 2,4 тыс.км. Аэрофлот заказал 30 самолетов SSJ-100.

Аэрофлот эксплуатирует ближнемагистральные самолеты Sukhoi SuperJet 100 на внутренних маршрутах небольшой протяженности. Воздушные суда данного типа выполняют регулярные рейсы из аэропорта Шереметьево в Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Уфу, Астрахань, Челябинск, Пермь, Волгоград, Минск, Самару, Оренбург, Нижнекамск, Вильнюс, Донецк, Днепропетровск, Копенгаген, Бухарест, Софию и Краков. С конца мая SSJ-100 начнет летать в Нижневартовск, а с июня - в Одессу, Харьков и Дрезден.

Воздушные суда SSJ-100 призваны помочь в реализации одного из ключевых направлений стратегии Аэрофлота по построению глобальной сетевой авиакомпании и укрепить лидерство на внутреннем рынке воздушных перевозок. Самолеты SSJ-100 становятся важной частью воздушного парка Аэрофлота, входящего в число самых молодых и технически совершенных в Европе.

Sukhoi Superjet 100 – региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aeronautica. 19 мая 2008 г. SSJ-100 совершил первый полет. В феврале 2011 г. SSJ-100 получил сертификат типа АР МАК. Сертификат EASA получен в марте 2012 г.

Российские порты забирают грузы у украинских - по итогам прошлого месяца объем транзита грузов "Укрзализныцей" упал сразу на 20%, пишет КоммерсантЪ. В монополии признают, что уже не могут самостоятельно восстановить свои позиции на этом рынке. Российские порты предлагают грузоотправителям более выгодные тарифы, объясняют аналитики.По итогам апреля объем транзитных перевозок украинскими железными дорогами - наиболее прибыльное направление для "Укрзализныци" (УЗ) - составил всего 4,01 млн т, уменьшившись на 20%. УЗ сократила транзит еще в I квартале - на 17,4%, до 12 млн т. Но тогда одной из причин этого в УЗ называли сложные погодные условия, а к апрелю ожидалось, что рынок восстановится.

"Железнодорожники обеспокоены снижением объемов транзитных перевозок, хотя на это есть объективные причины",- говорится в сообщении УЗ. Больше всего упал транзит железной руды (занимает в структуре транзита 20,4%), нефтепродуктов (35,6%), химических удобрений и химикатов (6,4%). Гендиректор УЗ Владимир Козак заявил газете "КоммерсантЪ", что падение транзита в первую очередь объясняется снижением потребления отдельной продукции (нефти, удобрений, металла) в Европе. "У нас и в Украине падают перевозки из-за снижения спроса",- уточнил господин Козак. Впрочем, общий объем перевозок по итогам апреля даже немного вырос - на 0,4% к апрелю 2011 года, до 39,27 млн т.

Около 70% транзитных грузов традиционно идет из России, поэтому малейшее уменьшение объемов, поступающих из РФ, сразу отражается на показателях. Аналитик "Уралсиба" Денис Ворчик отмечает, что Новороссийский порт, который является конкурентом украинских портов, с приходом нового менеджмента активизировался в вопросах привлечения дополнительных грузов. "В частности, порт получил объемы "Металлоинвеста" по руде. Если говорить о тренде, то сейчас в портовые активы России, в частности в порт Усть-Луга на Балтийском море, идут государственные инвестиции. Мы ожидаем, что часть объемов российского грузопотока будет уходить из СНГ и из эстонских портов в Усть-Лугу",- объясняет аналитик. По его словам, конкуренция с российскими портами будет усиливаться.

Среди основных причин падения объемов в монополии называют сокращение транзита нефти и нефтепродуктов из России - компании переориентировали поставки мазута на новый терминал в порту Новороссийска. Кроме того, перевозки сырой нефти сократились в связи с проведением ремонтных работ на пограничных переходах РФ и Казахстана. А грузопоток калийных удобрений из России и Белоруссии уменьшился из-за более привлекательных тарифных условий по сравнению с украинским направлением.

Денис Ворчик отмечает, что на выбор грузоотправителя во многом влияют рыночные факторы: ценовая конкуренция, конкуренция по качеству услуг и скорости. "Безусловно, могут возникать и политические аспекты, и грузоотправителям могут рекомендовать не отправлять грузы в украинские порты. А с точки зрения тарифной политики государство может снизить тарифы",- добавляет он. Так, федеральная тарифная служба на 6% уменьшила тарифы для грузов, которые идут в Усть-Лугу и из нее, напоминает аналитик. "Логично, что Россия закрывает свои порты своими же грузами. Мининфраструктуры сейчас рассматривает вопрос увеличения скидок на транзитные перевозки. На следующей неделе этот вопрос будет рассмотрен",- пообещал Владимир Козак. Господин Ворчик считает, что украинские порты вполне могут побороться за рынок в южном направлении, улучшив привлекательность услуг по цене и качеству.

Начальник Главного коммерческого управления "Укрзализныци" Юрий Меркулов отмечает, что монополия делает все возможное для привлечения дополнительных объемов транзита. В частности, разработан график движения комбинированного поезда "Викинг" для транзитных и экспортных грузов с возможностью ежедневного курсирования (сейчас поезд ходит три раза в неделю из-за отсутствия грузов). "Есть перспективы роста объемов, в том числе и транзита из Белоруссии и стран Балтии, но таможня вместо обещанных 30-40 минут на все виды контрольных процедур на практике осматривает "Викинг" не меньше часа - нужно договариваться, ведь транзит выгоден государству",- отметил господин Меркулов.

Директор департамента таможенного контроля и оформления Гостаможни Сергей Семка говорит, что нарушений в работе таможни при осмотре "Викинга" нет. "Иначе это повлияло бы на общий международный трафик. Мы жестко придерживаемся графика движения",- подчеркнул он. По его словам, с 1 июня вступает в силу новый Таможенный кодекс, в котором предусмотрено упрощение процедуры транзита.

Об этом заявил коммерческий директор ООО "Скания Украина" Андрей Даллакян.

"Сейчас в Верховной Раде находится законопроект, предусматривающий увеличение ставки ввозной пошлины на тягачи с 0% до 10% с 1 июля 2012 года. Мы считаем, что такими действиями правительство полностью уничтожит те положительные изменения и оживление, которые только начали происходить на рынке грузовых перевозок после затяжного кризиса. Украинские перевозчики вынуждены будут уступить перевозчикам из Польши, Беларуси и России, где условия для ведения и развития транспортного бизнеса гораздо лучше, чем в Украине ", - продолжает А.Даллакян.

Беларусь предложила Китаю развивать сотрудничество в области производства новых лекарственных препаратов и медицинского оборудования.

Об этом сообщил вчера председатель Государственного комитета по науке и технологиям Игорь Войтов по итогам заседания межправительственной белорусско-китайской комиссии по сотрудничеству в области науки и технологий, передает БЕЛТА.

"Мы предложили рассмотреть возможность разработки ряда новых лекарственных препаратов и вхождение китайских компаний на фармацевтический рынок Беларуси, - сказал он. - Мы также инициировали реализацию проекта по созданию совместного предприятия по выпуску медоборудования в Беларуси и Китае".

В свою очередь заместитель министра науки и технологий Китая, руководитель китайской делегации на заседании межправительственной комиссии Цао Цзяньлинь добавил, что у двух сторон много намерений по созданию совместных предприятий, страны будут постепенно двигаться к их реализации. При этом замминистра отметил, что приоритетные направления научно-технического развития Беларуси совпадают с китайскими.

ОАО "Саратовнефтегаз", дочернее добывающее предприятие ОАО НК "РуссНефть", ввело в эксплуатацию пункт хранения производственных отходов с повышенным содержанием природных радионуклидов II категории (нефтешламов, загрязнённого грунта и т.д.). Это специальное сооружение, построенное в рамках реализации программы по обеспечению радиационной безопасности, разместилось на территории Левобережного цеха по подготовке и транспортировке нефти и газа предприятия. В разработке рабочего проекта площадки принимали участие специалисты ОАО "Саратовнефтегаз".

Назначенный срок эксплуатации пункта хранения - 20 лет, общая вместимость камер хранения - 50 тонн. В них могут размещаться твёрдые, пастообразные и консистентные отходы, ожидаемое поступление которых составляет 5 тонн в год. Хранение отходов осуществляется в установленном порядке в ожидании разработки на федеральном уровне приемлемой технологии их утилизации.

Построенный пункт хранения к радиационному объекту не относится. Это - природоохранное сооружение, предотвращающее распространение в окружающую среду природных радионуклидов.

В апреле 2012 г. объект посетили представители группы компаний "Городской центр экспертиз" (г. Санкт-Петербург) и специалисты ОАО НК "РуссНефть" (г. Москва). Гости дали высокую оценку деятельности ОАО "Саратовнефтегаз" в части обеспечения радиационной безопасности производственной деятельности предприятия и безопасных условий труда его работников. Результатом визита стало официальное приглашение представителей ОАО "Саратовнефтегаз" для участия в Х Юбилейном Международном Форуме по промышленной безопасности, который откроется 29 мая в Санкт-Петербурге. Цель мероприятия, которое проводится при поддержке Исполнительного комитета стран СНГ, ООН, МАГАТЭ, Ростехнадзора России - развитие международного сотрудничества в области предупреждения техногенных катастроф и обмен передовым опытом.

Для справки

ОАО НК "РуссНефть" является вертикально-интегрированным нефтяным холдингом и входит в десятку крупнейших нефтегазовых компаний страны.

В структуре НК "РуссНефть" - 24 добывающих предприятия.

География деятельности "РуссНефти" охватывает 11 регионов России и СНГ: ХМАО, ЯНАО, Томскую, Ульяновскую, Пензенскую, Брянскую, Саратовскую, Кировскую области, Республику Удмуртия, Республику Беларусь. Головной офис Компании расположен в Москве.

В 2011г. объем добычи холдинга достиг 13,6 млн. тонн. Суммарные извлекаемые запасы нефти превышают 600 млн. тонн.

Ежегодный объем добычи газа предприятиями НК "Русснефть" составил 2,150 млрд.м3. Суммарные извлекаемые запасы газа - 140 млрд..м3.

Численность персонала Компании - более 17 тысяч сотрудников.

ОАО "Саратовнефтегаз", дочернее предприятие НК "РуссНефть", является крупнейшим недропользователем Саратовской области. Предприятие ведет разработку 43 месторождений.

Ключевым элементом стратегии ОАО "Саратовнефтегаз" является продление продуктивного периода эксплуатации зрелых месторождений путем применения различных методов повышения нефтеотдачи и вовлечения в разработку малодренируемых запасов нефти. Основным направлением для получения дополнительной добычи является реализация геолого-технических мероприятий.

Число работников ОАО "Саратовнефтегаз" и его дочерних сервисных предприятий - более 3000 человек.

Российский перевозчик "Аэрофлот - российские авиалинии" ввел в эксплуатацию восьмой самолет Sukhoi SuperJet 100, сообщает пресс-служба компании. Данный самолет получил свое имя в честь заслуженного пилота Евгения Барабаша.

SSJ-100 с серийным номером 95014 был получен "Аэрофлотом" в соответствии с договором о финансовой аренде, заключенном с "ВЭБ-лизингом". "Барабаш" может перевозить 87 пассажиров (12 мест бизнес-класса и 75 - эконом-класса). Максимальная дальность полета составляет 2400 километров. Всего российский авиаперевозчик заказал 30 самолетов SSJ-100.

"Аэрофлот" использует самолеты данной модели в основном на внутренних рейсах. SSJ-100 регулярно летают из "Шереметьева" в Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Уфу, Астрахань, Челябинск, Пермь, Волгоград, Минск, Самару, Оренбург и Нижнекамск, а также в Вильнюс, Донецк, Днепропетровск, Копенгаген, Бухарест, Софию и Краков. С конца мая SSJ-100 "Аэрофлота" начнут выполнять рейсы в Нижневартовск, а в июне они начнут полеты в Одессу, Харьков и Дрезден.

Sukhoi Superjet 100 был разработан и произведен компанией "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aeronautica. Первый полет SSJ-100 совершил 19 мая 2008 года. В феврале 2011 года SSJ-100 получил сертификат Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета, а в марте 2012 года - сертификат EASA, который выдается Европейским агентством по авиационной безопасности.

Несмотря на крушение самолета данной модели в Индонезии, российский перевозчик не собирается отказываться от эксплуатации SSJ-100. 9 мая 2012 года российский самолет SSJ-100 совершал демонстрационный полет в Индонезии. Он вылетел из аэропорта Джакарты, но потом исчез с экранов радара. Самолет врезался в отвесный склон горы Салак на острове Ява на высоте 1,6 километра. Все 45 пассажиров и членов экипажа погибли. Причина катастрофы пока неизвестна. Спасатели обнаружили только один из двух бортовых самописцев - речевой регистратор, расшифровкой которого сейчас занимаются российские и индонезийские специалисты. Поиски второго "черного ящика" - параметрического регистратора - были прекращены.

Урожай черешни в Молдове составит порядка 9,8 тысяч тонн, что на 13% больше 2011 года. Таковы прогнозы министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности.

Как сообщил начальник отдел плодоводства министерства Василий Шарбан, более высокий урожай объясняется тем, что деревья хорошо перенесли холода минувшей зимы.

- Черешневые сады занимают в Молдове порядка 3,1 тыс. га, из которых 2,41 тыс. га - плодоносящих. Больше всего черешни выращивается в районах Унгены, Фалешты, а также в селе Трушены под Кишиневом, - сказал специалист.

По его словам, урожайность черешни составит по прогнозам 4,1 т с га.

- Большинство урожая будет экспортировано в Россию и Белоруссию, - сказал Шарбан.

Он рекомендовал молдавским садоводам для повышения урожайности размещать в садах пчелиные ульи для лучшего опыления.

На рынках Молдовы уже появилась ранняя майская черешня, которая хотя и не крупная, но пользуется спросом у покупателей. Ее цена - свыше 30 леев за килограмм.

В конце 2012 года планируется подписать соглашение о взаимном признании регистрационных удостоверений на лекарственные средства производителей в государствах – членах Таможенного союза – Белоруссии, Казахстане и России. Это означает, что у производителей не будет необходимости регистрировать свою продукцию во всех трех странах, достаточно – только в одной. При этом лекарства должны быть сделаны в условиях надлежащей производственной практики (Good Manufacturing Practice), то есть по стандарту GMP.

Эксперты компаний AAT и «Фармэксперт» считают, что в 2011 году фармрынок Белоруссии вырос более чем на 20%. К слову, в 2012 году в этой стране планируется выделить на здравоохранение более 12,4 млн рублей, что в 1,6 раза больше, чем годом ранее.

В минувшем году белорусские специалисты разработали серию импортозамещающих антисептиков, а в текущем там планируется открыть новое производство препаратов из плазмы донорской крови. Разработками наших соседей заинтересовались и в третьих странах, в частности, в традиционном партнере Белоруссии – Венесуэле. У Казахстана тоже есть неплохие перспективы для международного сотрудничества. Так, о планах открыть в республике совместное производство по выпуску противодиабетических и онкологических препаратов объявила Франция.

Объем розничного рынка лекарственных средств в Белоруссии в 2011 году аналитики «Фармэксперта» оценивают на уровне 630 млн долларов. Это четвертый показатель среди стран СНГ. На первом месте находится Россия (15,7 млрд долларов), на втором – Украина (3 млрд долларов), на третьем – Казахстан (860 млн долларов).

Все три страны – участницы Таможенного союза объединяет то, что их руководство намерено в ближайшие годы увеличить долю отечественной фармпродукции на рынке до 50%. В России это должно произойти к 2020 году, в Казахстане – к 2014 году, в Белоруссии – к 2015-му.

Как рассказала вице-президент ассоциации «Фарминдустрия Казахстана» Светлана Киль, кредиты на строительство и реконструкцию фармацевтических предприятий в Казахстане выделяются коммерческими банками на 10 лет под 14% годовых, причем половину процентной ставки субсидирует государство. В итоге окончательная ставка составляет около 7%, а то и 4% – при условии, что на экспорт идет не менее 20% продукции. В случае же внедрения инновационной технологии производства государство выделяет безвозмездный грант на возмещение расходов по ее приобретению в размере до 700 тыс. долларов. Кроме того, в Казахстане нет таможенных пошлин на импортное оборудование, предназначенное для фармпроизводства.

Белорусская сторона в конце 2011 года объявила о планах по созданию в стране фармацевтического кластера. В настоящее время в республике работают 28 заводов, производящих треть фармакологической продукции, продающейся на фармрынке страны. В Казахстане таких предприятий 80, но на них приходится всего 10% от объема национального рынка. Лидером по количеству заводов – производителей фармпродукции остается Россия, при этом у нас 650 компаний обеспечивают 20% потребностей рынка.

Одним из бесспорных плюсов Таможенного союза считается возможность понизить цены на лекарства за счет снижения административных барьеров и поддержки собственных производств. Но пока далеко не во всех странах ТС принят стандарт GMP: он действует в Белоруссии, но его пока нет ни в России, ни в Казахстане (на него планируется перейти только в 2014 году).

Для поддержания единого фармрынка стоило бы создать наднациональный центр по регистрации лекарственных препаратов, считает представитель белорусского аналитического агентства «Инфофарм» Людмила Евтушенко. Эксперт предлагает последовать примеру Европейского союза, который именно так защитил национальных производителей лекарств и ввел на своем рынке единые правила игры.

Пока неясно, насколько производители фармпродукции стран – участниц ТС готовы договариваться между собой о новых условиях работы и, возможно, делиться прибылью. Эксперты считают, что необходимо создать особую схему сотрудничества между надзорными органами, систему обмена информацией, опытом работы, внедрения новых технологий, обучения кадров и унификации стандартов. Об этом говорит начальник нормативно-правового отдела национального центра экспертизы лекарственных средств, изделий медицинского назначения и медицинской техники министерства здравоохранения Казахстана Татьяна Мамаева.

«Гармонизация законодательства трех стран – процесс сложный и длительный. И вопрос в том, смогут ли законодатели за полгода, оставшиеся до вступления в силу соглашения, предложить эффективную методологию такого объединения», – отмечает Людмила Евтушенко.

23 мая в 11:00 в выставочном комплексе на ул. Я. Купалы, 27 состоится открытие XIII Международной специализированной выставки "Лесдревтех-2012". Выставку откроют заместитель премьер-министра Республики Беларусь Михаил Русый и министр лесного хозяйства Михаил Амельянович.

Нынешняя выставка "Лесдревтех" имеет особое значение. С 1 января белорусские компании работают в условиях единого экономического пространства. В связи с этим, с одной стороны, ужесточится конкуренция на рынке, с другой - перед отечественными производителями открываются новые перспективы. Для них важно не упустить момент и использовать "Лесдревтех" как мощный инструмент продвижения своей продукции.

Выставку посетят официальные делегации во главе с руководителями лесных ведомств Российской Федерации, Республики Татарстан, Вологодской области и Ханты-Мансийского автономного округа - Югра, других регионов России, Украины, представители научно-исследовательских институтов, занимающихся вопросами лесного хозяйства, и различных лесных компаний из Эстонии, Литвы, Латвии и других стран.

Делегации ознакомятся с экспозицией выставки, проведут переговоры и деловые встречи с руководством Министерства лесного хозяйства и лесохозяйственных организаций нашей страны, посетят производственные объекты организаций Минлесхоза и примут участие в Международной конференции "Инвестиции и инновации в лесную отрасль Беларуси", которая состоится в рамках выставки 24 мая с 10:00 до 16:00.

После конференции делегации посетят профессиональные соревнования вальщиков леса "Тимбер-шоу" и операторов многооперационных лесозаготовительных машин "Форвардер-шоу).

25 мая в Министерстве лесного хозяйства пройдет официальная церемония подписания соглашения о сотрудничестве Министерства лесного хозяйства Беларуси и Министерства лесного хозяйства Татарстана. Соглашение подпишут министры двух ведомств - Михаил Амельянович и Наиль Магдеев.

Участие в выставке примут многочисленные организации и компании, специализирующиеся на выращивании и заготовке леса, сборе и переработке древесных отходов, производстве и поставке оборудования и техники для предприятий лесного комплекса.

На выставке будут представлены технологии и оборудование для лесопосадок, оборудование и инструменты для лесозаготовок, лесозаготовительная и транспортировочная техника, дорожно-строительная техника, специнструмент, одежда, экипировка для работников лесного хозяйства, оборудование для древесного гранулирования, производства топливных брикетов, пеллет, котлы, газогенераторы, теплогенераторы, системы отопления, энергокомплексы, станки и инструменты для первичной и углубленной обработки древесины, сушильное оборудование.

Выставку "Лесдревтех-2012" будет сопровождать обширная деловая программа. Главным ее мероприятием станет Международная конференция "Инвестиции и инновации в лесную отрасль Беларуси". На ней будут представлены: основные направления развития лесного хозяйства республики на 2012-2016 годы, перспективы развития лесной отрасли в условиях приграничного межрегионального сотрудничества, возможности и стратегии для лесозаготовительного производства и деревообработки, технологии переработки лесных отходов и производства биоэнергии, возможности привлечения инвестиций в лесной комплекс Беларуси.

Своим опытом регионального сотрудничества и привлечения инвестиций в лесной сектор поделятся зарубежные лесные компании.

Конференция не будет строиться на стандартных докладах, а пройдет в формате интерактивного общения участников выставки. Будет организована работа "круглых столов" по тематическим секциям.

Интересно посетить выставку будет и тем, кто не связан профессионально с лесным хозяйством. В рамках выставки будет организована ярмарка-продажа лесной продукции. Вокруг выставочного комплекса будет развернуто шесть агроусадеб, которые представят областные государственные производственные лесохозяйственные объединения. Здесь можно будет ознакомиться с деревянным домостроением. В усадьбах будут представлены срубы домов, бань, различные беседки, садовая мебель и декоративные ограждения из древесины. В широком ассортименте будет представлен декоративный посадочный материал, товары народного потребления из древесины, продукция побочного лесопользования (мед, грибы, банные веники, хозяйственные метлы и многое другие).

Особенными в этом году будут "Тимбер-шоу" и "Форвардер-шоу". Дело в том, что в августе Беларусь принимает Мировой чемпионат лесорубов, и выступление белорусской команды в рамках выставки станет своеобразной подготовкой к участию в нем, а также показательным выступлением для зрителей, которые в августе приедут в Раубичи болеть за белорусскую сборную.

Весь объем дизельного топлива выпускается на белорусских НПЗ в соответствии с высокими экологическими стандартами Евро-4 и Евро-5.

До настоящего времени более качественный вид дизельного топлива Евро-5 реализовывался только на экспорт.

В связи с постепенным увеличением технологических возможностей заводов по выпуску топлива с более низким содержанием серы, соответствующего нормам стандарта Евро-5, а также поступающими предложениями от коммерческих организаций принято решение о выводе экологически чистого вида дизельного топлива и на белорусский топливный рынок.

С 16 мая 2012 года данный продукт на белорусских АЗС предлагается под торговой маркой "Дизельное топливо Евро-5", и у всех желающих появилась возможность приобрести топливо европейского класса. Цена на него установлена в размере 7 600 рублей за 1 литр.

О том, что в Беларуси может быть введена сертификация транспортно- экспедиционных услуг, сообщил начальник управления стратегического развития, координации и инвестирования транспортных систем и лицензирования Минтранса Павел Божанов. "Думаю, проект закона в этом году будет разработан. Надеюсь, в следующем году мы его в парламенте рассмотрим", - сказал Божанов. Он отметил, что заинтересованные организации уже готовят предложения по сертификации транспортно- экспедиционной деятельности в республике.

Заместитель министра торговли Беларуси Вячеслав Драгун, в свою очередь, также заявил о поддержке такого законопроекта. "На рынке присутствует ряд недобросовестных субъектов. Нужно принимать решения, чтобы рынок был прозрачным и открытым, чтобы права потребителей этих услуг были защищены", - сказал он.

При этом Драгун добавил: "мы будем инициировать, чтобы полномочия по аккредитации субъектов хозяйствования, которые хотят предоставлять такой комплекс услуг, были переданы ассоциации международных экспедиторов и логистики "БАМЭ".

Как заявил на пресс-конференции председатель ассоциации "БАМЭ" Николай Горбель, в сентябре 2010 года в Беларуси было отменено лицензирование транспортно-экспедиционной деятельности, а "иного документа, подтверждающего правовой статус компании как профессионального участника по осуществлению данных услуг, законодательством не установлено". "Фактически утрачен контроль над деятельностью субъектов хозяйствования, осуществляющих выполнение услуг в данной области, что привело к появлению на рынке транспортных услуг многочисленных недобросовестных их исполнителей, и, как следствие, произошла утрата доверия к экспедиторам со стороны заказчиков, особенно зарубежных контрагентов".

В частности, по данным ассоциации, в стране участились случаи неплатежей за предоставленные услуги со стороны недобросовестных экспедиторов, которые выставили необоснованно низкую цену на услуги и тем самым привлекли заказчика. "Инициируя введение обязательной сертификации транспортно- экспедиционных услуг, ассоциация не преследует цели ущемления малого и среднего бизнеса в Беларуси, создания административных и иных барьеров для свободной конкуренции на рынке транспортных услуг, монополизации крупными компаниями данного сегмента рынка", - заверил Горбель.

До отмены лицензирования в Беларуси насчитывалось 2,1 тыс. субъектов, получивших лицензии на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности. В настоящее время точное количество субъектов, оказывающих эти услуги, не поддается четкому учету.

В соответствии с данными государственной статотчетности компаний, заявивших выполнение ими транспортно-экспедиционных и логистических услуг, в 2011 году объем оказанных услуг составил $1,345 млрд., в том числе по договорам с резидентами Беларуси - $430 млн., нерезидентами - $915 млн. В том числе объем оказанных транспортно-логистических услуг составил $389 млн., транспортно- экспедиционных - $956 млн. Импорт услуг в прошлом году составил $406 млн.

"БелАЗ" координировал деятельность своих дилеров при поставке карьерных самосвалов на территорию России, что привело к ограничению конкуренции, говорится в сообщении Федеральной антимонопольной службы России. ФАС выявила, что дилерская сеть "БелАЗа", действующая на территории Российской Федерации, имеет строгое разделение деятельности дилерских центров по территориальному признаку, несмотря на то, что ранее из дилерских соглашений были исключены предусматривающие такие ограничения положения.

На официальном сайте "БелАЗа" размещена информация о территории деятельности каждого дилера, за пределами которой он не имеет права осуществлять поставку продукции, говорится в сообщении ФАС. По данным ведомства, завод в своих письмах в адрес потребителей информирует их о дилерах, которые действуют на близлежащей к ним территории, и просит их осуществлять закупки продукции исключительно у данных предприятий. Также ФАС сообщает, что "БелАЗ" отсылает потребителям письма с указанием необходимости осуществления закупки продукции "БелАЗ" непосредственно у конкретных дилеров, не гарантируя в противном случае поставку продукции и ее сервисное обслуживание.

Белорусский автомобильный завод производит карьерную технику. Завод контролирует около трети мирового рынка карьерных самосвалов. При этом более 70% его продукции реализуется в РФ. Осенью 2011 года "БелАЗ" и Борисовский завод автотракторного оборудования начали переговоры с китайскими компаниями о создании совместного производства в Белоруссии.

Министерство финансов США включило белорусский "Кредэксбанк" в секцию 311 Патриотического Акта как учреждение, которое вызывает "первоочередную обеспокоенность по поводу участия в отмывании денег". Об этом говорится в опубликованном сегодня докладе. В Минфине заявиляют, что у них есть основания полагать, что "Кредэксбанк" осуществлял большие по объемам операции, которые свидетельствуют об отмывании денег от имени компаний-однодневок.

Американские власти установили, что "Кредэксбанк" на протяжении некоторого времени контролируется подставными фирмами, которые сами по себе непрозрачны. Это не позволяет определить истинных собственников "Кредэксбанка", подчеркивают в Минфине. "Это действие (внесение в секцию 311 - BFM.ru) направлено на защиту американской финансовой системы от иностранного финансового института, очень сомнительные модели проведения сделок и всепроникающее отсутствие прозрачности которой делает невозможным определить, занимается ли этот банк легальной деятельностью вообще", - приводится в сообщении комментарий заместитель министра по борьбе с терроризмом и финансовой разведке Дэвид Коэн. Минфин предлагает ввести процедуру наблюдения за действиями "Кредэксбанка" и запретить американским компаниям и банкам вести с ним дела.

Сотрудники Минфина установили, что с момента основания в 2001-м году, "Кредэксбанк" был в собственности у нескольких фирм. Последний владелец банка - зарегистрированная в Швейцарии компания Vicpart, имеет все признаки фирмы-пустышки (в частности, по адресу ее регистрации "прописано" еще около 200 фирм), говорится в сообщении. В американском Минфине заявляют, что по крайней мере с 2006 года "Кредэксбанк" занимается "весьма сомнительными финансовыми операциями, которые указывают на отмывании денег".

Согласно сообщению, "КредЭксБанк" работает в первую очередь с белорусскими банками. Он также поддерживает связи с российскими, латышскими, германскими и австрийскими финансовыми учреждениями. В нем работают 169 человек, капитализация банка составляет 19 млн долларов (22-е из 31 место в Белоруссии).

В Смоленске 21 мая открылся международный туристкий форум «К истокам Руси», сообщили «Туринфо» в правительстве Смоленской области.

В работе форума принимают участие представители Всемирной туристской организации, Федерального агентства по туризму, Постоянного комитета союзного государства, Администрации Смоленской области, туристических фирм России и республики Беларусь.

Начальник Управления развития внутреннего туризма и государственных туристских проектов Ростуризма Александр Сирченко отметил, что участие в мероприятии представителей зарубежных стран позволит найти новые пути развития туризма и новые формы сотрудничества, а для Смоленска это ещё и возможность привлечения иностранных туристов.

В рамках форума пройдут пленарное заседание и круглые столы по следующим темам: «Развитие внутреннего и въездного туризма в преддверии юбилейных дат», «Продвижение внутреннего регионального турпродукта на российских и международных рынках», «Международное сотрудничество в области туризма».

В ходе мероприятия состоятся презентации Российской лиги караванеров (автотуристов) и международного туристского маршрута «К истокам Руси». Отметим, что «К истокам Руси» должен стать брендовым маршрутом, как Золотое и Серебряное кольцо.

Также участники форума смогут ознакомиться с выставочной экспозицией туристского потенциала субъектов РФ.

22 мая на базе Быховского лесхоза Могилевской области состоится республиканский семинар по защите лесов от вредителей авиационным методом. Данная проблема в текущем году очень актуальна в связи с резким ростом очагов вредителей и болезней леса.

Их массовому распространению содействуют погодные условия.

Минлесхозом в целях предотвращения сплошных санитарных рубок леса принято решение провести авиационные обработки лесных насаждений от хвое- и листогрызущих вредителей. Такие обработки уже выполнены в трех районах республики - Столинском, Василевичском и Светлогорском.

В Быховском районе будет на практике продемонстрирована технология авиаобработки лесов, а также наземные способы борьбы с насекомыми-вредителями.

Участие в работе семинара-совещания примет руководство Минлесхоза, представители МЧС Беларуси, ученые, инженеры-лесопатологи лесхозов республики.

Своевременно принятые меры по уничтожению очагов вредителей и болезней предотвратят не только экологические проблемы, но и экономические потери. Ставится задача - сохранить насаждения, не проводить сплошных рубок.

Сегодня в Страсбурге состоятся дебаты Европейского парламента (ЕП) по ситуации в Украине. Впервые за последние годы крупнейшие фракции ЕП сошлись в оценке взаимоотношений Киева и Брюсселя. Европарламент намерен констатировать множество проблем и призвать Украину к соблюдению демократических принципов, воздержавшись при этом от упоминания о каких-либо санкциях, помимо политического бойкота Евро-2012. Пока неясно, повлияет ли на текст резолюции просьба экс-премьера Юлии Тимошенко заморозить подписание соглашения об ассоциации с Украиной.

Решение провести срочные дебаты по Украине руководство Европарламента приняло на минувшей неделе, хотя переговоры об этом велись с начала месяца. Обсуждение украинского вопроса начнется сегодня в полдень по киевскому времени в Страсбурге, а голосование по резолюции намечено на четверг. Поводом для внесения этого вопроса в повестку дня стали события последнего месяца, связанные с экс-премьером Юлией Тимошенко,— ее заявление об избиении, голодовка и, наконец, переезд из колонии в больницу.

В распоряжении "Ъ" оказались проекты резолюции, подготовленные несколькими фракциями ЕП, в том числе крупнейшими — группой Европейской народной партии (ЕНП, 264 депутата) и социал-демократами (СД, 185 депутатов). Как известно, партия "Батькивщина" является ассоциированным членом ЕНП, а Партия регионов подписала соглашение о сотрудничестве с СД. Поддерживая партнеров, эти фракции традиционно занимают противоположные позиции в обсуждении украинского вопроса. Однако в этот раз, впервые за последние несколько лет, проекты противоборствующих групп ЕП оказались близки по содержанию и по духу.

Юлия Тимошенко передумала поддерживать подписание соглашения об ассоциации между ЕС и Украиной ...

Тексты резолюций, предложенные ЕНП, обычно отличаются жесткой критикой в отношении действующей власти. На этот раз традиция оказалась нарушена — депутаты ЕНП воздержались даже от повторения формулировок, звучавших в прошлогодних резолюциях ЕП, наподобие констатации "акта мести Юлии Тимошенко" со стороны украинской власти.

Все без исключения фракции ЕП признают системные нарушения прав человека украинскими властями. Проект СД предлагает констатировать "серьезные недостатки в независимости судопроизводства" и напоминает, что "приговоры и уголовные дела в отношении Юлии Тимошенко и других высокопоставленных чиновников бывшего правительства воспринимаются многими как акты выборочного правосудия". Формулировка ЕНП отличается тем, что члены партии считают "избирательность правосудия" в отношении бывших чиновников фактом, который не подлежит сомнению.

Ни в одном из проектов, которыми располагает "Ъ", нет упоминания о возможных санкциях в адрес Украины в связи с нарушением ею демократических стандартов, однако ЕНП предлагает ввести "мягкий" политический бойкот украинской части Евро-2012. Документ, подготовленный данной группой, напоминает что "высокопоставленные европейские политики уже указали, что не намерены посещать матчи чемпионата в Украине", а также рекомендует "тем политикам, кто все же посетит матчи в Украине в частном порядке, принимать во внимание политическую ситуацию в стране и искать возможность для свидания с политическими задержанными".

Позиции крупнейших фракций в отношении Евро-2012 разнятся — СД лишь констатирует тот факт, что ряд европейских политиков призвали к "политическому бойкоту" матчей, проводимых в Украине, и предлагает ЕП не реагировать на этот факт. Между тем в итоговый текст резолюции наверняка войдут рекомендации к политикам по данному вопросу. Так, группа Европейских консерваторов и реформаторов (ЕКР, 56 депутатов), традиционно вовлеченная в процесс выработки решений по Украине, предлагает одобрить политический бойкот от имени Европарламента. Это решение "пошлет сильный сигнал украинским властям и способно привести к смене курса, выбранного властью в отношении оппозиционеров, арестованных по политическим мотивам", считают представители ЕКР.

Все проекты резолюции предлагают подчеркнуть, что перспектива подписания соглашения об ассоциации (СА) между Украиной и ЕС зависит от того, вернется ли Киев к соблюдению принципов верховенства права и сможет ли Украина обеспечить проведение честных и свободных парламентских выборов в октябре 2012 года. Между тем среди фракций нет единого мнения о том, надо ли включать в этот список требование об участии в выборах лидеров оппозиции.

Несмотря на намерение социал-демократов подвергнуть жесткой критике своих украинских соратников, проект резолюции авторства СД показывает, что сотрудничество данной группы с Партией регионов продолжается. Документ, помимо критических замечаний, содержит также ряд оправданий деятельности украинской власти. В проектах других групп данные тезисы отсутствуют.

Так, СД предлагает отметить демократичность украинских властей, "регулярно допускающих к Юлии Тимошенко иностранных посетителей", в то время как ЕНП, напротив, возмущается в связи с недопуском к ней посла ЕС Жозе Мануэла Пинту Тейшейры. Социал-демократы также поприветствовали инициативы украинского премьера Николая Азарова, пригласившего европейских экспертов к наблюдению за кассационным процессом по делу Юлии Тимошенко. Раздел, требующий от украинской власти обеспечить лечение экс-премьера, депутаты СД дополнили призывом в адрес госпожи Тимошенко "полностью соблюдать предписанное ей лечение".

В проекте группы СД примечателен также пункт, адресованный скорее европейским властям, чем украинским. Партнеры Партии регионов в ЕП напоминают, что существуют игроки, подталкивающие Киев к разрыву взаимоотношений с ЕС. "Российская Федерация оказывает чрезмерное давление на Украину с целью недопустить создания зоны свободной торговли с ЕС, а вместо этого включить ее в Таможенный союз с Россией Белоруссией и Казахстаном". Эта фраза, однажды фигурировавшая в резолюции ЕП (см. "Ъ" от 2 декабря 2011 года), с высокой долей вероятности войдет в документ и в этот раз. Также в тексте скорее всего будет напоминание о том, что Украина сохраняет за собой право претендовать на членство в ЕС при условии соблюдения ею критериев членства — уважения принципов демократии, прав человека и фундаментальных свобод.

Сегодня политические группы ЕП намерены выработать совместный проект резолюции, который будет вынесен на голосование в четверг. Существенное влияние на итоговый текст документа может оказать позиция Юлии Тимошенко, о которой депутатов уведомит вице-президент ЕП Яцек Протасевич, встречавшийся с госпожой Тимошенко в минувшую субботу (см. вчерашний "Ъ"). Одним из главных сигналов, которые госпожа Тимошенко передала коллегам из ЕС, стала ее просьба заморозить подписание соглашения об ассоциации. На сегодняшний день неясно, готовы ли депутаты внести в резолюцию соответствующий пункт. По состоянию на понедельник в проектах документа данное требование отсутствовал

Белорусская железная дорога планирует завершить реконструкцию сортировочной горки станции Калинковичи в 2012 году.В результате проведения реконструкции будет полностью автоматизирована и механизирована выполняемая на горке маневровая работа по расформированию и формированию поездов. Это позволит сократить время обработки на станции вагонов и ускорить продвижение грузопотоков по белорусской магистрали. Реализация данного проекта также направлена на повышение уровня безопасности движения при роспуске вагонов с горки и снижение эксплуатационных затрат.

На сегодняшний день на завершающей стадии находится I очередь реконструкции сортировочной горки станции Калинковичи. В том числе проводится установка и наладка управляющего вычислительного комплекса, который обеспечит внедрение автоматизированной системы расформирования составов. Применение данной системы позволит в автоматическом режиме задавать маршрут вагонам и регулировать скорость их скатывания с горки. Также выполнены работы по устройству вытяжного пути с путепроводом, смонтированы 15 вагонных замедлителей отечественного производства, две модульные компрессорные установки и воздухопроводная сеть. Построены новый горочный пост с бытовыми помещениями и трансформаторная подстанция. В настоящее время ведутся работы по монтажу устройств ГАЦ (горочной автоматической централизации), обустройство подъездов и др.

В ходе II очереди реконструкции предстоит завершить пуско-наладочные работы по вводу в эксплуатацию управляющего вычислительного комплекса. Также должны быть выполнены переустройство стрелочной горловины парка приема, демонтаж старого горочного поста и переключение оставшихся сортировочно-отправочных путей на новую горку.

По Белорусской железной дороге в январе-апреле текущего года в рамках Единого экономического пространства Беларуси, России и Казахстана было перевезено 22,7 млн. т грузов, что превысило уровень аналогичного периода 2011 года на 12,7%.

Дополнительные возможности по развитию товарооборота, предоставляемые Единым экономическим пространством, стали стимулом для увеличения объемов перевозок грузов по белорусской магистрали, в том числе на экспорт, в сообщении со странами-участницами ЕЭП. По итогам четырех месяцев текущего года экспорт по Белорусской железной дороге грузов в Россию и Казахстан увеличился на 73,3% к уровню января-апреля 2011-го. В том числе в 2,2 раза возросли объемы вывоза строительных грузов, на 61% - промышленного сырья, на 71% - сахара, в 2,2 раза - нефтепродуктов, на 5,7% - черных металлов.

В январе-апреле текущего года каждая вторая тонна грузов, погруженная Белорусской железной дорогой, была отправлена на экспорт. Рост объемов погрузки является результатом комплекса мер, направленных на повышение эффективности использования грузовых вагонов и улучшение качества обслуживания грузоотправителей и грузополучателей. Белорусская магистраль осуществляет планомерную работу по своевременному и качественному обслуживанию предприятий республики.

Белорусская железная дорога успешно реализует инвестиционный проект по приобретению грузовых электровозов с привлечением кредитных ресурсов Китайской Народной Республики. В локомотивное депо Барановичи прибыли два первых электровоза БКГ-1, изготовленных для белорусской магистрали Датунским электровозостроительным заводом.

В локомотивном депо Барановичи магистральные двухсекционные электровозы БКГ-1 пройдут таможенное оформление, после чего китайские и немецкие специалисты проведут пуско-наладочные работы. Затем электровозам предстоит пройти второй этап приемочных испытаний (первый этап проведен в Китае) и опытную эксплуатацию. После их завершения БКГ-1 будут эксплуатироваться на участках белорусской магистрали.

Приобретение новых электровозов направлено на развитие транзитного потенциала железнодорожного транспорта Республики Беларусь. Магистральный двухсекционных электровоз БКГ-1 обладает повышенной мощностью 9600 кВт. Он способен вести грузовые составы весом до 9000 тонн в зависимости от профиля пути и скоростного режима, что позволит значительно расширить возможности Белорусской железной дороги по перевозке транзитных грузов, увеличить ее пропускную способность, снизить эксплуатационные расходы.

Напомним, Белорусская железная дорога заключила контракт с Корпорацией по экспорту и импорту электрооборудования Китая и Датунским электровозостроительным заводом на поставку в 2012 году 12 грузовых магистральных двухсекционных электровозов.

В Нижнем Новгороде завершил работу 14-й Международный научно-промышленный форум "Великие реки (экологическая, гидрометеорологическая, энергетическая безопасность) – 2012". Напомним, его организаторами традиционно выступают: ООН, ЮНЕСКО, Всемирная метеорологическая организация, Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, Федеральное агентство водных ресурсов РФ, правительство Нижегородской области, Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет, Всероссийское ЗАО "Нижегородская ярмарка".

Губернатор Валерий Шанцев высоко оценил работу форума в этом году. "Очень важно, что в рамках форума возможен обмен мнениями. В обсуждении сохранения экологической ситуации в рамках форума "Великие реки" принимают участие представители из 21 страны. Это очень правильно и своевременно, потому что от реализации таких проектов как повышение уровня Чебоксарского водохранилища до 68 метров, можно нанести вред не только себе, но и всему миру", - заявил глава региона.

Как сообщили корреспонденту REGIONS.RU в пресс-службе губернатора и правительства Нижегородской области, всего в работе форума приняли участие представители 700 предприятий, организаций, научных и учебных заведений, министерств, ведомств (в 2011 году было 597) из 35 субъектов Российской Федерации (в 2011 году было 21) и 21 страны мира (в 2011 было 18) Белоруссии, Германии, Финляндии, Франции, Израиля, Канады, США, Украины, Словакии, Польши и Швейцарии. В работе форума приняли участие делегации 13 международных организаций, 20 министерств и ведомств РФ, 28 научно-исследовательских институтов и организаций, 27 высших учебных заведений, общественных организаций и благотворительных фондов.

В рамках форума "Великие реки" традиционно проводится Российский архитектурно-строительный форум, где ведущие предприятия и организации строительной отрасли демонстрируют свои наработки и обмениваются опытом.

"Проводя архитектурно-строительный форум уже десятый раз, мы можем наблюдать, как меняются строительные технологии. Многих технологических решений, представленных на экспозиции 2012 года, не было в прошлом году. В рамках форума практически каждые переговоры заканчиваются подписанием контракты для того, чтобы инновационные технологии получали развитие и популяризировались на нижегородской земле", - констатировал Валерий Шанцев.

Число россиян, планирующих провести свой летний отпуск внутри страны, за последнее шесть лет выросло на 10% (с 38 до 48%), говорится в исследовании холдинга «Ромир».

В компании отмечают, что, скорее всего, этот показатель вырос за счёт тех, кто ранее вообще не позволял себе отпуск.

Чаще других отдых в России выбирают респонденты в возрастной группе старше 35 лет (52%), но доля россиян от 18 до 25 лет также довольно высока – 38%.

Показатели по отдыху за границей с 2006 года практически не изменились. Отпуск в странах дальнего зарубежья планируют 22% респондентов (в 2006 году- 24%), в республиках бывшего СССР, как и шесть лет назад, - 8%.

Наблюдается снижение потока отдыхающих на Украине и в Крыму с 69% до 59%. Практически неизменным остался поток туристов в страны Балтии (около 6%), особенно популярных среди россиян среднего возраста. При этом заметно увеличился интерес к Белоруссии, Грузии и Армении с 19 до 32%.

В исследовании уточняется, что такой рост отмечен в первую очередь за счёт Белоруссии, которая привлекает российских туристов низкими ценами, в том числе на лечебно-оздоровительный отдых.

Среди направлений дальнего зарубежья в этом году наиболее популярными по-прежнему останутся страны Ближнего и Среднего Востока (32%), а также страны Западной Европы на Средиземном море - Франция и Италия (30%). Около 10% туристов выбирают экзотические острова, побережье Северной Африки, а также туристические поездки по одной или нескольким зарубежным странам.

Предпочтения россиян по видам отдыха остаются стабильными: совмещение пляжного отдыха и экскурсий выбирают 27% опрошенных, исключительно пляжный отдых -23%, лечебно-оздоровительный -10%, рыбалка/охота -9%, экстремально-спортивный альпинизм/дайвинг/рафтинг - 7%, туристическо-походный-5% и экскурсионный - 4%.

Отметим, что с 2009 года немного повысился интерес к лечебно-оздоровительному отдыху.

Кроме того, средняя сумма, заложенная в бюджете российской семьи на отпуск, с 2009 года увеличилась с 32,6 тысяч рублей до 49,5 тысяч рублей. Наиболее высокий отпускной бюджет запланирован у респондентов 25-34 лет - 56,5 тысяч рублей, самый низкий – у возрастной группы 18-24 лет – 38,8 тысяч рублей.

Справка «Туринфо»: Ромир – российский независимый холдинг, специализирующийся на маркетинговых, медиа и социально-экономических исследованиях. В апреле 2012 года «Ромир» провел всероссийский опрос по поводу планов россиян в отношении летнего отпуска. Аналогичные вопросы задавались респондентам в 2006 году. В опросе приняли участие 1000 россиян, проживающих в городах 8 федеральных округов с населением от 100 тысяч человек и выше, в возрасте от 16 до 50 лет и старше.

Шведское правительство решило ужесточить требования к государственным предприятиям в вопросе деловой этики. Такие компании должны будут, в частности, разработать своего рода этический устав для работы в странах, где нарушаются права человека.

По словам министра по финансовым рынкам Петера Нормана, предприятия, подконтрольные государству, должны подавать другим пример. Норман добавил, что правительство отдельно проверит на этичность сотового оператора Telia Sonera.

Эта компания, совладельцем которой является шведское государство, оказалась в центре скандала после репортажа Шведского телевидения SVT. В нем рассказывалось, что Telia Sonera помогает диктаторским режимам в слежке за оппозицией - речь шла о странах постсоветского пространства.

В репортаже приводились доказательства того, что благодаря уступчивости Telia Sonera спецслужбы, в частности, Беларуси и Азербайджана могут прослушивать инакомыслящих и следить за их передвижениями.

Назначение Максима Соколова на должность министра транспорта РФ стало неожиданностью и вызвало живой интерес в связи с тем, что новый министр пока мало известен в транспортной отрасли, считают эксперты, опрошенные агентство "Прайм".

Максим Соколов родился 29 сентября 1968 года в Ленинграде. В 1991 году окончил экономический факультет Санкт-Петербургского государственного университета. В 1989-1991 годах обучался также на юридическом факультете этого же университета. Впоследствии был преподавателем экономического факультета Санкт-Петербургского государственного университета. До 2004 года работал в коммерческих структурах.

С 2004 года работал в администрации Санкт-Петербурга, а с конца 2009 года возглавлял департамент промышленности и инфраструктуры правительства России.

Поиски нового министра были затруднены тем, что немногие соглашались возглавить это ведомство, считает старший аналитик ИК "Финам" Дмитрий Баранов.

В транспортной отрасли ходили слухи, что новым министром может стать нынешний глава "Аэрофлота" Виталий Савельев или один из заместителей экс-министра транспорта Игоря Левитина.

"Транспортная отрасль у нас проблемная - существуют проблемы на железной дороге, большое количество авиакатастроф, прошлогодняя трагедия с "Булгарией". Назначение Соколова - это для него вызов, как он сможет реализовать свои навыки и начать исправлять ситуацию в отрасли, то, что это новый кандидат - это хорошо, но задачи перед ним стоят большие", - считает Баранов.

Насколько резко назначение человека из правительства повлияет на транспортную отрасль пока сказать сложно. Но эксперты отмечают, что серьезное влияние на развитие сектора отрасли - автомобильной, авиационной, железнодорожной или портовой - оказывает, скорее, профильный замминистра транспорта.

"Очень серьезное влияние на развитие того или направления оказывает профильный департамент и профильный замминистра транспорта. Сохранение кадрового состава обеспечит преемственность политики", - говорит глава аналитического агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев.

При этом эксперт отмечает, что, безусловно, важно насколько новый министр будет с одной стороны лоббировать позиции транспортников в правительстве, и насколько он будет к ним требователен.

При этом несколько высокопоставленных источников в компаниях признались, что не знакомы с Соколовым, несмотря на его прежнюю работу в правительстве.

Ранее глава РЖД Владимир Якунин отмечал профессиональные качества нового министра.

"Это человек профессиональный, это человек взвешенный. Безусловно, обладающий навыками госуправления. Он приехал из Санкт-Петербурга, из администрации Санкт-Петербурга. И мне представляется, что это назначение в министерстве транспорта, безусловно, будет знаменовать собой более научный и взвешенный с точки зрения государственного управления, более последовательный курс в области формирования и реализации государственной политики в области транспорта", - отмечал он.

Между тем, представители большинства опрошенных частных и госкомпаний в отрасли от комментариев отказались.

Объем личных переводов из России в страны СНГ в 2011 году достиг 16,7 миллиарда долларов, что почти на 24% больше показателя предыдущего года, свидетельствуют данные ЦБ РФ.

В 2010 году из России в страны СНГ было переведено 13,5 миллиарда долларов.

Личные переводы представляют собой доход домашних хозяйств, поступающий из-за рубежа от их членов и от домашних хозяйств-нерезидентов и связанный, как правило, с временной или постоянной миграцией населения.

Переводы могут осуществляться как через банки, почтовые отделения, системы денежных переводов, так и путем передачи наличных денег и материальных ценностей от члена домашнего хозяйства своему домашнему хозяйству или от одного домашнего хозяйства - другому.

Лидером по объему переведенных из России средств в 2011 году стал Узбекистан - 4,9 миллиарда долларов (прирост на 28%), следом за ним идут Украина - 3,1 миллиарда долларов (прирост на 25,5%) и Таджикистан - 2,7 миллиарда долларов (рост на 26%).

В Киргизию в прошлом году было переведено 1,4 миллиарда долларов, Молдавию - 1,6 миллиарда долларов, Армению - 1,2 миллиарда долларов, Азербайджан - 955 миллионов долларов, Белоруссию - 458 миллионов долларов, Казахстан - 290 миллионов долларов, Туркмению - 22 миллиона долларов.

Обещания премьер - министра Дмитрия Медведева о том, что правительство будет обновлено на три четверти, сбылось. Эксперты говорят, что правительство носит компромиссный характер, и предполагают, что важнейшие решения все же будут приниматься не в Белом дома, а в Кремле.

Правительство, которое было сформировано 21 мая, носит компромиссный характер, от него не стоит ждать масштабных реформ, - сказал РИА Новости вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин.

"Это не правительство Гайдара, которое пришло с четкой целью провести реформы и уйти, - рассуждает президент Центра политических технологий Игорь Бунин. - Это, наверное, не "техническое" правительство, которое возглавлял Зубков или Фрадков. И это правительство, более зависимое от президента, чем правительство Касьянова".

Аппаратные игры

В новом кабинете министров есть протеже премьера, есть протеже президента и есть чиновники, которые не связаны не с тем, ни с другим - они профессиональны и лояльны, говорят эксперты. Многие из них были заместителями министров - Вероника Скворцова, Максим Топилин, Денис Мантуров, Дмитрий Ливанов, Сергей Донской, Александр Новак. "Плюс ситуации в том, что большинству этих министров не надо будет адаптироваться к особенностям госслужбы: они уже были замминистрами, они знают все ходы и выходы и знают, как функционируют министерства", - говорит Макаркин.

Министра иностранных дел Сергея Лаврова, главу минобороны Анатолия Сердюкова, руководителя Минфина Антона Силуанова и Минэкономразвития Андрея Белоусова политологи называют ставленниками Владимира Путина. "У Путина сохранился контроль над силовыми структурами и экономическим блоком правительства, - говорит Бунин. - Это те люди, которые позволяют ему контролировать изнутри основные решения правительства, особенно экономические".

Победой премьера Дмитрия Медведева в аппаратной борьбе эксперты называют назначение руководителем аппарат правительства Владислава Суркова. "Премьеры в РФ делятся по силе на тех, кто может отстоять своего человека на пост руководителя аппарата, и на тех, кто не может, - рассказал Алексей Макаркин. - К примеру, будучи премьерами, Михаил Фрадков и Виктор Зубков такой возможности не имели, и они были техническими премьерами. Сейчас Медведев демонстрирует, что он политический премьер".

Также успехом Дмитрия Медведева политологи считают назначение вице-премьером Аркадия Дворковича, который будет курировать в правительстве экономические вопросы. "Дворкович получил очень широкие полномочия. Он будет заниматься и промышленностью, и энергетикой. Раньше этими вопросами занимались сразу несколько человек и, в частности, Игорь Сечин", - сказал Макаркин.

В экономических министерствах слишком много экспертов

Эксперты говорят, что назначенные главы Минфина и Минэкономразвития продолжат политику и начатые реформы ведомств.

Министр финансов Антон Силуанов заслуженно сохранил свой пост, говорят эксперты. Он профессионал, "кроме того, он занимался вопросами межбюджетных отношений, региональных финансов, а сегодня это одна из самых горячих тем дня - выравнивание полномочий между всеми уровнями РФ, наполнение доходными источниками муниципальных бюджетов, - говорит советник Института современного развития Никита Масленников. - Его профессиональные задачи - они выдвигаются в повестку дня на одно из первых мест".

О главе МЭР Андрее Белоусове отзываются как о компетентном и готовом к министерской должности человеке. Предприниматели надеются, что он будет проводить активную промышленную политику.

Между тем, директор Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрий Орлов говорит, что за развитие экономики в РФ теперь будут отвечать пусть и высококвалифицированные, но - эксперты, а не практики. И Белоусов, и Дворкович - выходцы из экспертного сообщества. "Мы получаем экспертную вертикаль в экономике. Как эксперт могу сказать, что это не очень хорошо, - говорит Орлов. - Я ожидал, что хотя бы один из людей, которые будут в экономическом блоке правительства, будут связаны с реальным административным или отраслевым управлением".

Эксперт прогнозирует, что "опыт экс-главы МЭР Эльвиры Набиуллиной останется очень востребованным". "Набиуллина и экс- глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова, по крайне мере, первое время будут существенно влиять на работу правительства, чтобы обеспечить текущую управленческую эффективность, - пояснил Орлов. - У Дворковича и Белоусова - компетентных, грамотных и энергичных людей - нет административного опыта и опыта отраслевого управления, и это существенная проблема".

Фурсенко и Голикова не могли не уйти

Что касается "социального блока", то вопрос о необходимости смены двоих наименее популярных среди россиян членов правительства, Андрея Фурсенко и Татьяны Голиковой, давно дискутировался в обществе. Наконец столь долгожданное для многих решение принято, а вместо двух министров в новый кабинет придут сразу трое, поскольку Минздравсоцразвития в новом правительстве будет разделено на две части.

С сегодняшнего дня место министра образования и науки в новом правительстве займет ректор Московского института стали и сплавов (МИСиС) Дмитрий Ливанов, физик и юрист по образованию.

У нового министра уже есть опыт работы в управлении образованием. Ранее, в течение полутора лет, он уже был заместителем Андрея Фурсенко в Минобрнауки и курировал деятельность, связанную с законопроектами в области науки и образования, рассказала РИА Новости директор Института развития образования НИУ-ВШЭ Ирина Абанкина.

По ее мнению, Дмитрий Ливанов многое успел сделать на посту ректора МИСиСа, который при нем получил статус Национального исследовательского университета. Он изменил направление развития вуза, развивая новые направления и современные технологии.

Новый министр в первую очередь займется реформированием профессионального образования в сторону повышения его международной конкурентоспособности, полагает эксперт.

"Дмитрий Ливанов относительно молод, ему 45 лет, при этом он пользуется большим авторитетом, его недавно выбрали председателем Союза ректоров. Я думаю, это серьезное назначение человека, который вполне может возглавить российское образование", - подчеркнула Ирина Абанкина.

Минздравсоцразвития в новом правительстве будет преобразовано в Министерство труда и социального развития, которое возглавит бывший заместитель Татьяны Голиковой Максим Топилин, и в Министерство здравоохранения, которым будет руководить также замглавы прежнего министра, врач Вероника Скворцова.

Вице-президент Национальной медицинской палаты, председатель Союза педиатров России Александр Баранов выразил РИА Новости свое удовлетворение этим назначением. По его словам, Вероника Скворцова - известный специалист в области медицинской науки и здравоохранения, член-корреспондент РАМН, и она прошла хорошую школу на должности замминистра.

"Для меня очень ценно, что новый министр возглавляет одно из самых актуальных направлений медицинской науки и практики - борьбу с инсультами, - рассказал он. - Под ее руководством в стране уже практически создана соответствующая медицинская служба. Конечно, ее энергия и целеустремленность в плане внедрения новых технологий в здравоохранении будет очень востребована".

Эксперт выразил надежду на то, что Вероника Скворцова уже в качестве министра продолжит развивать контакт с профессиональным сообществом медиков.

"Она принимала активное участие в работе недавнего Всероссийского форума медицинских работников. Это говорит о том, что голос профессиональных ассоциаций и гражданского общества будет услышан новым министром", - подчеркнул Александр Баранов.

Силовики на ручном управлении

Силовой блок правительства кадровое обновление коснулось очень мягко. Силовики - каста специальная, и подход к ним нужен традиционно индивидуальный, как сейчас модно говорить - с элементами "ручного управления". Что получилось? Выше уже был упомянут весьма условно относимый к "силовикам" министр иностранных дел Сергей Лавров - его ухода никто и не ожидал. А, наоборот, ожидаемый уход Рашида Нургалиева с поста министра внутренних дел состоялся. На место Нургалиева, выходца из структур госбезопасности, тоже прочили чекистов - например, главу Госнаркоконтроля Виктора Иванова. Однако в результате в министерский кабинет на Калужской площади въедет глава московской полиции Владимир Колокольцев.

Колокольцев из числа прочих милицейских начальников лично и непосредственно столкнулся с московскими протестами 2010-2012 годов. В результате, с одной стороны, он имеет серьезный опыт элементарного диалога с раздраженной общественностью (что в условиях не самого хорошего имиджа МВД в глазах населения только в плюс), а с другой - хорошо представляет себе картину современной уличной политики.

Кроме того, Колокольцев известен требовательностью к личному составу и приверженностью к жестким кадровым решениям, что и продемонстрировал после 2009 года многочисленными отставками среди милицейских начальников Москвы, чьи непосредственные подчиненные допускали резонансные нарушения.

А вот в прочих околосиловых министерствах все гораздо более размеренно. Главная интрига мая - состоится ли отставка главы военного ведомства Анатолия Сердюкова? - разрешилась в пользу нынешнего хозяина кресла на Знаменке.

Политика Сердюкова на посту главы Минобороны встречала жесткую критику: силовой диктат сердюковской команды, совмещенный с заметной непоследовательностью в ходе осуществления радикальной реформы вооруженных сил, вызывал раздражение и у кадровых военных, и у капитанов оборонной промышленности.

Вместе с тем переназначение военного министра нельзя трактовать иначе как знак политической поддержки его реформистских усилий со стороны президента Путина. Это значит, что команда Сердюкова, несмотря ни на что, продолжит свою работу и дальше.

Вряд ли грозит какими-то радикальными изменениями и ситуация в МЧС: после ухода казавшегося вечным Сергея Шойгу в подмосковные губернаторы место главного спасателя страны получил его первый заместитель Владимир Пучков. Это не первый действующий замминистра, получивший портфель в этом кабинете, так что можно говорить об определенной схеме сохранения преемственности в правительственных структурах в условиях кадрового обновления. Кроме того, рано или поздно, но глава МЧС должен был рано или поздно смениться: Сергей Шойгу возглавил это ведомство формально еще до распада СССР. Анна Курская, Мария Селиванова, Константин Богданов, обозреватели.

На автозаправочных станциях фирменной сети объединения "Белоруснефть" с 21 мая можно приобретать дизельное топливо самого высокого стандарта качества – Евро-5. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе предприятия.

Данный вид топлива производится на белорусских нефтеперерабатывающих заводах – ОАО "Мозырский НПЗ" и ОАО "Нафтан". Выпуск дизтоплива по стандарту Евро-5 был освоен еще в 2011 году, однако его реализация осуществлялась исключительно на экспорт. В связи с постепенным увеличением технологических возможностей заводов, а также поступающими предложениями от коммерческих организаций было принято решение о выводе экологически чистого вида дизельного топлива и на белорусский топливный рынок.

В настоящее время "Белоруснефть" является крупнейшим на территории республики оператором в сфере розничной реализации нефтепродуктов. Предприятие владеет более чем 500 автозаправочными комплексами на территории страны, реализуя через фирменную сеть около 70% автомобильного топлива в розницу в Беларуси.

Автозаправочные станции "Белоруснефть" в конце 2010 года первыми в республике начали реализацию бензина европейского стандарта EN 228 (Евро-5), выпуск которого был освоен на Мозырском нефтеперерабатывающем заводе после ввода в эксплуатацию установки гидрообессеривания бензина каталитического крекинга, аналогов которой нет в странах СНГ.

Производственное объединение "Белоруснефть" создано в 1966 году, входит в состав концерна "Белнефтехим". Оно осуществляет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа. В состав объединения входят Белорусский газоперерабатывающий завод и отраслевой научно-исследовательский институт "БелНИПИнефть".

ОАО "РЖД", Украинские, Белорусские, Киргизские, Казахские и Узбекские железные дороги договорились об экономической ответственности пассажиров за безбилетный проезд.

Руководители железнодорожных администраций Украины, Белоруссии, РФ, Казахстана, Киргизии и Узбекистана подписали соглашение "Об экономической ответственности за провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, неоформленного багажа и (или) грузобагажа в поездах, следующих в международном сообщении".

Данным соглашением уточняются отдельные положения об оформлении фактов безбилетного провоза пассажиров, излишней ручной клади и багажа, зафиксированных в аналогичном соглашении в 1994 году, а также существенно изменены размеры самой экономической ответственности. Согласно подписанному сегодня документу стороны выразили согласие перейти на фиксированный денежный штраф.

Так, в соответствии с соглашением от 1994 года экономическая ответственность за безбилетный провоз пассажира выражалась в двухкратной стоимости билетной части тарифа по маршруту следования поезда по территории того или иного государства. В соответствие с новым соглашением ответственность будет выражаться в фиксированной денежной ставке - 200 швейцарских франков за одного безбилетного пассажира.

Также согласно соглашению от 1994 года экономическая ответственность за излишнюю ручную кладь заключалась в наложении штрафа в размере пяти швейцарских франков. Согласно подписанному сегодня соглашению штраф за излишнюю ручную кладь составляет десять швейцарских франков.

Экономическая ответственность за провоз неоформленного багажа и (или) грузобагажа осталась без изменений и составляет 50 швейцарских франков.

Экономическую ответственность за нарушение соглашения несет железнодорожная администрация, допустившая его.

Новое соглашение "Об экономической ответственности за провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, неоформленного багажа и (или) грузобагажа в поездах, следующих в международном сообщении" вступит в силу с 1 июля 2012 года.

ОАО "РЖД" ожидает присоединения к этому соглашению и других железнодорожных администраций стран СНГ и Балтии.

C 20 мая по 31 августа 2012 г. вводятся в действие временные ограничения на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования Постановлением Минтранса Республики Беларусь от 17 февраля 2012 года №10.

Скачать:postanovlenie-10-2.pdf [1.77 Mb]

Нагрузка на одиночную ось должна составлять не более 6 тонн в отношении республиканских дорог с асфальтобетонным покрытием в дневное время суток с 11 часов 00 минут до 21 часа 00 минут при дневной температуре воздуха выше 25 °С.

Как считают эксперты, сложившееся положение дел в мировой политике и глобальной экономике не может обеспечить переход ведущих мировых держав к следующему шестому технологическому укладу (нано-, био-, инфо-, когно) на основе новых источников энергии взамен устаревшей системы накопления капитала на базе углеродной энергетики, инструментов военного и информационного принуждения народов мира. Ситуация усугубляется нарастанием геодемографических и социально-политических противоречий в мире, природно-климатических, техногенных и других катаклизмов.

По оценкам специалистов, переход к постиндустриальной экономике знаний знаменует начало азиатского цикла накопления капитала, а это означает новый виток геополитического противоборства вокруг Евразии, где уже сейчас протекает около 80 % войн и вооруженных конфликтов. При этом в эпицентре столкновения глобальных интересов оказывается все постсоветское пространство. Главными инструментами внешнего вмешательства в дела самого большого континента на Земле выступают транснациональные корпорации, военно-политическая система НАТО и международная объединенная корпорация СМИ и интернет ресурсов, которые действуют под жестким контролем «мировой закулисы».

Исторический опыт прошлого столетия подсказывает, что спор о будущем мировой архитектуры, обеспечивающей следующий технологический рывок, будет сопровождаться созданием новой финансовой системы. Причём либо рождение такой системы спровоцирует новую мировую войну, по аналогии с созданием ФРС -Первая мировая), либо наоборот «большая» война приведет к НФС, -Вторая мировая - Бреттон-Вудс. В нынешнем контексте развития мировых событий также вряд ли удастся избежать «большой» войны. Таким образом, земная цивилизация вступила в новый угрожаемый период своего развития, последствия которого сегодня непредсказуемы. Возможность втягивания в «большую» войну России - это для нее сегодня главный геополитический вызов, прямая угроза национальной безопасности, территориальной целостности и суверенитету страны.

История свидетельствует о том, что решения о «больших» войнах принимаются в «тиши» теневых кабинетов «закулисья», подготовка ведется по каналам спецслужб. В публичной сфере обрабатывается в нужном русле через СМИ общественное мнение, дезинформируются потенциальные противники, на международных форумах и встречах обсуждаются второстепенные темы, нередко отвлекающие от главного вопроса мировой текущей повестки. 18-19 мая в Кэмп-Дэвиде в загородней резиденции президента США пройдет встреча в верхах (58, а уже 20-21 мая в Чикаго состоится 25-саммит НАТО. На повестке дня - среднесрочная политика НАТО в Афганистане, долгосрочные многонациональные проекты, в частности, европейская ПРО, политика в отношении России, «умная» защита (зтай ёе&ше) и политика в арабском мире. Планируется рассмотрение и ряда «негласных» проблем, среди которых особняком стоит «иранская» проблема.

Предстоящие саммиты в США, как считают некоторые эксперты, могут стать неким историческим подобием Мюнхенского сговора 1938 года. Как известно, тогда Великобританией, Францией, Германией и Италией были подписаны соглашения о передаче Германии Судетской области Чехословакии. Впоследствии, несмотря на предложенную от СССР военную помощь, Чехословакия была полностью разделена между Германией, Венгрией и Польшей. Что в конечном итоге привело к нападению Германии на Польшу и началу Второй мировой войны.

Сегодня вместо Германии в роли агрессора выступают США и их ближайшие союзники по НАТО. На роль СССР сегодня претендует Китай - главный геополитический конкурент Запада. Вместо Чехословакии «разменной картой» может стать Сирия, вокруг которой активно уже ведутся «закулисные торги». Ареной начала войны, по исторической аналогии с Польшей в 1939 г., может быть избран Персидский залив и, в частности, территория Ирана. Вокруг Ирана уже давно развернута мощная группировка США и их союзников, готовая нанести удар. Приготовления к войне последовательно ведет Израиль. Предпринимаются активные шаги, чтобы поскорее завершить антисирийской компанию и высвободить усилия для войны с Ираном.

Иранский феномен

Находясь в Иране, сразу понимаешь, почему именно это государство подвергается таким беспрецедентным нападкам. Современный Иран - это фактически альтернатива существующей западной модели, которая доминирует в мире. Несмотря на некоторые восточные издержки, в стране создан некий социальный мусульманский правопорядок и мир, государственная внутренняя политика основывается на принципах исламской справедливости, международная деятельность ведется с учетом национальных интересов. Страна живет и успешно развивается. ИРИ не изгой, как это подается в странах НАТО, а cамодостаточное независимое государство с передовой промышленностью, опирающейся на современные технологические разработки, мощным аграрным сектором, высоким уровнем социальной поддержки населения. Несмотря на санкции против Ирана, которые регулярно вводятся Западом с 1979 года, со времен победы Исламской революции в стране, показывает сегодня неплохие экономические результаты. Так, рост ВВП в последнее время стабилен и составляет 6% в год. Ожидается, что в 2013 году доход на душу населения достигнет 7 тыс. долларов. ВВП Ирана в прошлом году составил 490,1 млрд долларов. Приоритетом иранской экономики является уход от нефтеэкспортной зависимости: если в 1990 году экспорт страны в 12 раз превышал импорт, то в 2011 году - лишь на одну треть. 10% ВВП Ирана составляет продукция сельского хозяйства, 45% - промышленности и еще 45% - услуги.

Уникальны возможности и перспективы Ирана в самообеспечении и торговле углеводородами, что также вызывает ненависть США и их союзников по НАТО. Иран обладает вторыми после России в мире разведанными запасами газа (21 трлн кубометров, 14% мировых запасов). Россия занимает лишь 9-е место в торговле с Ираном, существенно уступая Евросоюзу, Индии, ОАЭ и Южной Корее. В 2011 году товарооборот России с Ираном составил всего 3,5 млрд долларов, а в 2012 году, в связи с режимом санкций, уже уменьшился на 30%. Между тем, иранский бизнес выражает готовность активизировать двустороннее сотрудничество с Россией, осуществлять расчеты в рублях.

Современный Иран не является закрытой страной, отгородившейся от внешнего мира, как это подается в мировых СМИ. Тегеран связан со всем миром - в аэропорту полным полно народу. Рейсы во все уголки мира - Дубай, Пекин, Париж, Ганновер, Москва и т.д. Страна с более чем 2500 летней историей и уникальной восточной культурой обращена в будущее. Наука, образование, информационные технологии и интернет прочно вошли в повседневную жизнь иранцев, значительную часть которых составляет молодые люди. В Иране прекрасно уживаются XIV и XXI век, исламские традиции и современные стандарты жизни. В общественном транспорте, в частности, метро мужчины в европейской одежде, но без галстуков, и женщины в «хиджабах» (платках) или «паранджах» ездят в разных вагончиках. Женщина на своей «женской» половине в автобусе может кормить грудью ребенка, а другая попутчица, рядом, общаться по интернету со знакомыми на другом конце планеты. В Иране поражают цены. Можно проехать из одного конца Тегерана в другой 70 км на такси за 300-400 рублей на наши деньги. На автобусе, по российским меркам, это будет стоить копейки. Овощи и фрукты, что называется «прямо с грядки», пахнут так, что напоминают наше детство, а хлеб на следующий день не покрывается плесенью. Покупая молочные продукты, можно быть уверенным, что это не порошок. Мясо - высшего качества, как и вся пища - здоровая и экологически чистая.

Конечно, в этой восточной стране есть свои проблемы, социальные и другие противоречия, есть бедные и богатые, есть к чему стремиться дальше, чтобы было построено процветающее государство. Однако, современный Иран - это наглядный пример независимого успешного развития для других стран мира. ИРИ входит в число немногих государств мира, которые в действительности являются суверенными и развиваются не под внешним контролем и управлением, а самостоятельно с учетом своих национальных интересов.

Кстати, современная Россия не имеет «привилегии» проводить независимую внутреннюю и внешнюю политику. И эта еще одна причина, наряду с тем, что Иран занимает выгодное геостратегическое положение в Евразии, обладает значительными энергоресурсами и людским потенциалом, боеспособной армией, по которой США и их ближайшие союзники по блоку НАТО вознамерились нанести военный удар.

Планы НАТО

Цель - дальнейшая дестабилизация ситуации в обширном регионе от Суэца до Тибета и перекройка геополитической карты Евразии. Обладая Иранским нагорьем, как составной части сердцевины («хартленда») Евразии, можно будет не только качать безграничные природные ресурсы страны, но и блокировать с этого направления главных соперников Запада - Россию и Китай, усилить на них своего внешнее влияние, повысить уровень прямой угрозы этим странам. Разрушив целый регион, экономику, систему добычи, потребление и транспортировки энергии, можно вызвать массовую миграцию в Россию и Европу, в результате неизбежны новые столкновения на этно-религиозной почве. Из прессы давно уже известны планы провоцирования развала России посредством дальней дестабилизации обстановки в регионах Средней Азии, Кавказа и Поволжья, отделения от РФ регионов Сибири и Дальнего Востока.

Процессы демографической перезагрузки России уже сегодня грозят непредсказуемыми последствиями для национальной безопасности, суверенитета и территориальной целостности страны. Происходящее сегодня с Россией очень похоже на то, что произошло в свое время с Византией, когда в кратчайшие сроки изменились демографический состав, социально-политическая природа, экономика и культура некогда могущественной цивилизации. Пришедшие на смену православным народам тюрки-мусульмане создали Османскую империю, стратегического союзника Запада и, прежде всего, Англии. Сегодня Турция продолжает союзнические традиции Блистательной Порто, являясь южным флангом НАТО.

Сегодня против Ирана развязана беспрецедентная информационная война, регулярно плетутся заговоры, совершаются провокации и диверсии, вводятся санкции, активно разжигаются внутриполитические противоречия на национальной, социальной и религиозной почве. В международном плане блокируются двухсторонние отношения ИРИ с другими странами и, в частности, с РФ. В мусульманских странах Ближнего и Среднего Востока провоцируются суннито-шиитские конфликты. Дело в том, что само существование и могущество Ирана означает неизбежный крах марионеточных режимов Саудовской Аравии, Кувейта, Омана, Бахрейна, потому, что в этих искусственных странах сильны позиции шиитов. В случае ослабления Саудовской Аравии роль шиитов возрастает, серьезно ухудшается позиция Израиля.

Однако добиться желаемого результата Западу будет совсем непросто. Иранские элиты и общество, несмотря на имеющиеся внутриполитические разногласия, в целом, консолидированы вокруг нерушимости политического курса безусловного соблюдения национальных интересов, обеспечения суверенитета и территориальной целостности страны. Машину НАТО и ее хозяев останавливает высокая морально-психологическая готовность населения Ирана к возможному силовому вторжению. Обладая подавляющим превосходством в технике и оружии, на Западе прекрасно понимают, что одними ракетными ударами ничего не решишь. Натовцы не могут даже переманить на свою сторону генералов, как это было в Ираке и Ливии, хотя эта работа ведется непрерывно. Вооруженные силы ИРИ имеют опыт десятилетней кровопролитной войны с Ираком, в которой потери иранской стороны превысили миллион человек, не считая жертв гражданского населения. На культе погибших, мучеников за веру, «испивших бокал смерти», выросло уже не одно поколении молодежи, готовой жертвовать во имя веры и свой страны. В Иране существуют пантеоны «шахидов». В этом плане страна мобилизована и готова к войне. Ислам шиитского толка сегодня выполняет в Иране консолидирующую и мобилизующую функцию, похожую на ту, что в свое время СССР.

Противодействие планам НАТО

Вмешательство НАТО в дела региона и возможный военный удар по Ирану неизбежно дестабилизируют обстановку во всем «южном подбрюшье» РФ и, прежде всего, в Кавказском регионе и Центральной Азии. В данном контексте в новой евразийской политике РФ, наряду с Китаем, Иран должен занять особое место. Главная задача России - это избежать втягивания в войну в регионе, обозначив стратегическую связку с Китаем. Важным инструментом сдерживания глобальной войны следует рассматривать международные политико-экономические и военные объединения с участием РФ. Немалые перспективы имеет объявленный курс на интеграцию России, Казахстана и Белоруссии с целью создания Евразийского экономического союза, последние шаги по ускорению интеграции - верный признак начала проведения мобилизационной политики в угрожаемый период развития земной цивилизации.

В целом, чтобы успешно противостоять негативному развитию событий на южных рубежах России, важно заблаговременно принять меры, в том числе включить современный Иран в евразийский контекст российской внешней политики. Это предполагает более активное вовлечение ИРИ в деятельность международных организаций с участием РФ и, в частности, ШОС, наращивание совместных дипломатических усилий по урегулированию конфликтных ситуаций в обширном регионе от Суэца до Тибета, в том числе, вокруг Афганистана, Сирии, Каспийского моря, расширение взаимовыгодных двухсторонних торгово-экономических и деловых связей, повышение уровня военного сотрудничества, последовательное развитие взаимодействия в гуманитарной сфере на неправительственном уровне. История российско-иранских взаимовыгодных отношений насчитывает боле 400 лет и этим багажом нельзя не воспользоваться.

Одновременно требует кардинального пересмотра военная политики РФ. В целом, и на южных рубежах, в частности, наращивания и усиления здесь группировки сил и средств, повышения их готовности к боевому применению, назрела потребность в эффективном информационном обеспечении деятельности войск, адекватном нынешнему уровню информационного противоборства в мире. На современном этапе эффективная информационная работа становится решающим фактором отстаивания национальных интересов на международной арене, может обеспечить проведение в жизнь новой евразийской внешней политики России, успешно противостоять планам НАТО по дестабилизации обстановки в Евразии и мире.

Редакция Иран.ру благодарит генерального директора Института внешнеполитических исследований и инициатив – ИНВИССИН http://www.invissin.ru/ Веронику Крашенинникову за предоставленный материал

РЖД предложили создать нового логистического оператора для реализации транзитного потенциала стран Таможенного союза - России, Белоруссии и Казахстана. Российская монополия готова внести в капитал оператора свою долю в "ТрансКонтейнере"

РЖД против приватизации пакета 50%+1 акция "ТрансКонтейнера". Об этом со ссылкой на источник в железнодорожной отрасли сообщают информационные агентства. "Это нанесет колоссальный ущерб международным приоритетам российской политики - если мы говорим о создании нового транспортного коридора Китай-Казахстан-Россия и дальше в Европу через Белоруссию", - заявил источник.

По его словам, РЖД хотели бы передать свою долю в "ТрансКонтейнере" в капитал объединенного логистического оператора России, Белоруссии и Казахстана. Участие российской госкомпании в проекте существенно повысило бы ее вес в глазах зарубежных партнеров. "Вырученные от продажи несколько миллиардов рублей не компенсируют "возможную утрату этой инициативы", - резюмировал он.

"ТрансКонтейнер" - крупнейший российский оператор контейнерных перевозок. Контрольный пакет акций компании принадлежит РЖД, 21,1% - группе FESCO.

Парк компании насчитывает 23,7 тысячи железнодорожных платформ, в активе компании 46 контейнерных терминалов на территории России, 17 терминалов в Казахстане и 1 терминал на границе Словакии с Украиной. По итогам 2011 года объем перевозок контейнеров по железной дороге составил 1,362 млн TEU. Годовая выручка - 22,8 млрд рублей, чистая прибыль - 3,8 млрд рублей.

Один из менеджеров транспортной монополии подтвердил BFM.ru наличие подобных планов. "Есть понимание того, что такой проект [объединенный логистический оператор] необходим, но обсуждение находится лишь в начальной стадии. Сейчас стороны лишь ведут обсуждения условий партнерства и того, какие активы в него будут внесены", - пояснил собеседник BFM.ru.

Передача "ТрансКонтейнера" в капитал объединенного оператора - это лишь "рабочая идея", соглашается вице-президент РЖД Анатолий Мещеряков. "Возможно, другие участники партнерства также внесут в его капитал свои контейнерные активы", - допускает топ-менеджер.

Если стороны ограничатся внесением в капитал лишь контейнерных активов, то РЖД получит более 85% объединенной компании, указывает аналитик ИК "Атон" Никита Мельников. Зарубежным партнерам придется либо смириться с этим, либо вносить дополнительные ресурсы.

При этом сама идея организации транспортного коридора "Восток-Запад" не нова, но ее реализации мешают объективные причины. "Для строительства коридора необходимо не только повысить эффективность местных железнодорожных операторов, но и синхронизировать их работу с зарубежными игроками. Кроме того, сейчас рекордно низкие ставки на фрахт контейнеровозов, что с лихвой превышает выигрыш во времени", - считает эксперт.

Реакции представителей транспортных министерств Казахстана и Белоруссии на предложение РЖД сегодня не последовало. Однако инициатива российской монополии вызвала негативную реакцию у крупнейшего миноритария "ТрансКонтейнера" - группы FESCO.

"Мы считаем, что подобное заявление, если действительно оно было сделано на высоком уровне в РЖД, противоречит логике утвержденной государством реформы железнодорожной отрасли, а также решению Совета директоров монополии, принятому в апреле 2011 года", - негодует представитель FESCO. По его словам, подобные заявления наносят ущерб инвестиционному имиджу контейнерного оператора.

Отметим, ранее руководство FESCO заявляло, что если группа не сможет в ближайшие два года получить контроль над "ТрансКонтейнером", то продаст свой пакет.

По итогам торгов на ММВБ-РТС акции "ТрансКонтейра" продемонстрировали нулевую динамику; индекс ММВБ обвалился на 3,5%.

Россия заняла 95-е место в рейтинге логистической инфраструктуры, составленном и опубликованном Всемирным банком (ВБ). В предыдущем рэнкинге, обнародованном в 2010 году, страна находилась на 94-й позиции. В первый раз ВБ составил этот рейтинг в 2007 году (99-е место для России).

Ближайшие соседи России в рейтинге 2012 года - Гвинея-Бисау, Эль-Сальвадор, Сирия, Белоруссия и Боливия (с 94 по 90-е место соответственно), а также Ливан, Того, Центральноафриканская Республика, Македония и Армения (с 96 по 100-е соответственно).

ВБ составляет рейтинг по результатам опросов представителей логистического бизнеса. Респонденты дают оценку (по шкале от 1 до 5 баллов) инфраструктуре восьми стран, ситуацию в которых знает лучше всего. Баллы начисляются по 6 показателям: логистические услуги, таможенные службы, транспортная инфраструктура, системы отслеживания перемещения грузов, организация международных перевозок и своевременность доставки товаров.

Средний балл России в 2012 году составил 2,58 балла. У лидера рейтинга - Сингапура - 4,01 балла (в 2010 году первое место занимала Германия). ВБ оценил показатели России в 50,7% от результатов Сингапура.

По показателю "логистические услуги" Россия заняла 92-е место (2,65 балла), "таможенные службы" - 138-е (2,04 пункта), "своевременность доставки товаров" - 94-е (3,02), системы отслеживания перемещения грузов - 79-е (2,76), организация международных перевозок - 106-е (2,59), "транспортная инфраструктура" - 97-е (2,45 пункта).

Экспорт древесины и целлюлозно-бумажных изделий из России за 1 кв. 2012 г. составил $2390 млн., что на 4,3% ниже показателя аналогичного периода прошлого года, об этом говорится в сообщении Росстата, полученном Lesprom Network.В марте 2012 г. объем экспорта увеличился на 16,3% к февралю 2012 г. и достиг $918 млн.

Данные ФТС России приведены с учетом взаимной торговли с Республикой Беларусь, в общих итогах (без распределения по товарам) учтены объемы взаимной торговли с Республикой Казахстан.

Вчера в Москве под председательством президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина проходило 56-ое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

В своем выступлении Владимир Якунин подвел итоги эксплуатационной деятельности железнодорожных администраций, входящих в совет.

"Благодаря слаженной работе, в 2011 году железным дорогам государств-участников Содружества удалось достичь уровня перевозок 1992 года. Тогда грузооборот составлял почти 2,8 млрд тонно-км, но появление новых границ и общее состояние экономик государств привело к снижению грузооборота к 1998 году до минимального уровня - 1,4 млрд тонно-км. Затем начался постепенный устойчивый рост грузооборота. Несмотря на влияние экономического кризиса 2008 года, выполнение грузооборота на сети железных дорог совета по итогам 2011 года составило 2,7 млрд тонно-км", - отметил глава ОАО "РЖД".

В 2011 году на сети железных дорог государств-участников соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров перевезено 2,097 млрд тонн грузов, что на 4% больше, чем в предыдущем году.

Перевозки грузов в международном сообщении увеличились относительно уровня 2010 года на 10,9% и составили 17,3% от общих объемов перевозок.

Рост погрузки отмечен по 28 позициям или 65,1% наименований грузов учитываемой номенклатуры. Это привело к росту грузооборота в 2011 году в целом по сети на 6,2%.

Среднесуточная погрузка контейнеров в 2011 году составила 4585 единиц, в том числе 3519 единиц крупнотоннажных контейнеров. По сравнению с 2010 годом увеличение погрузки крупнотоннажных контейнеров составило 14,5%, а общая погрузка контейнеров выросла на 1,5%.

В 1 квартале 2012 года на сети железных дорог государств-участников соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров перевезено 509,3 млн тонн грузов, что выше уровня аналогичного периода 2011 года на 2,1%. Рост продемонстрировали железнодорожные администрации Армении (+12,8%), Белоруссии (+9,6%), Казахстана (+5,4%), России (+2,9%) и Латвии (+23%).

Анализ выполнения перевозок в 1 квартале 2012 года выявил тенденцию изменения соотношения роста перевозок во внутреннем и международном сообщении. Так, если в 2011 году относительный рост объемов перевозок во внутреннем сообщении превышал рост перевозок в международном сообщении, то в 1 квартале 2012 года перевозки во внутреннем сообщении увеличились на 0,8%, а в международном сообщении - на 6,2% и составили 18,5% от общего объема среднесуточной погрузки грузов.

Основная доля объемов перевозок приходится на такие грузы, как уголь (25,9%), нефть и нефтепродукты (17,8%), строительные грузы (11,4%), руда железная и марганцевая (10,5%), черные металлы (5,6%), химические и минеральные удобрения (3,8%).

Среднесуточная погрузка контейнеров в 1 квартале 2012 года составила 4262 единицы, в том числе 3365 единиц крупнотоннажных контейнеров. По сравнению с аналогичным периодом 2011 года увеличение погрузки крупнотоннажных контейнеров составило 8,6% при сохранении общих объемов погрузки всех контейнеров на том же уровне.

"Показатели нашей деятельности в полной мере отражают тенденции социально-экономического развития отдельных отраслей экономики, формирующих соответствующую грузовую базу. Нам необходимо и дальше работать над повышением качества грузовых перевозок и их эффективностью для грузовладельцев, над оптимизацией перевозочного процесса. Важно, что эту оптимизацию мы проводим в условиях реформирования железнодорожного транспорта", - сказал Владимир Якунин.

В рамках 56-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, который 17 мая проходил в Москве, определен график движения пассажирских поездов на 2012/2013 год на сети железных дорог стран-участников Содружества.

Графиком предусмотрено обращение 243 пар дальних пассажирских поездов международного сообщения, 62 пар поездов на моторвагонной тяге и 308 маршрутов прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов, в том числе 59 маршрутов почтово-багажных вагонов.

В процессе разработки графика уделялось особое внимание повышению маршрутной скорости следования поездов, улучшению использования составов и пропускной способности линий, а так же удобства пассажиров по времени отправления с конечных пунктов формирования и оборота составов.

Для вывоза возросшего пассажиропотока на отдельных направлениях в график включены дополнительно четыре пары пассажирских поездов, обслуживаемых составами:* Белорусской железной дороги №363/364 сообщением Минск - Алма-Ата;

* Российских железных дорог: №247/248 сообщением Санкт-Петербург - Львов и №487/488 сообщением Астрахань, Волгоград - Одесса;

* Украинских железных дорог №311/312 сообщением Луганск - Москва.

В новом графике также согласованы новые маршруты следования международных пассажирских поездов:

* №35/36 Санкт-Петербург-Витебский - Брест,

* №251/252 Санкт-Петербург - Керчь,

* №469/470 Тамбов, Воронеж - Симферополь,

* переработано расписание поезда №151/152 Алма-Ата - Петропавловск, курсирующего составом Talgo, с целью его ускорения.

Из согласованных в новом графике 231 пары международных пассажирских поездов - 91 пара обслуживается составами Российских железных дорог, 32 пары - составами Украины, 45 пар - составами Белорусской железной дороги, 14 пар - составами Казахстанских железных дорог, 13 пар - составами Узбекских железных дорог, 6 пар - составами Таджикской железной дороги, 5 пар - составами железной дороги Молдовы, по 3 пары - составами Азербайджанских железных дорог, Киргизской железной дорогой и Латвийской железной дорогой, по 2 пары - составами Армянской и Литовских железных дорог и 1 пара поездов обслуживается составами Эстонской железной дороги.

На паритетной основе двумя железнодорожными администрациями обслуживаются 11 пар международных пассажирских поездов: №2/1, №204/203, №208/207, №252/251 и №296/295 сообщением Киев - Москва; №9/10 сообщением Москва - Варшава; №87/88 сообщением Минск - Рига; №538/537 и №551/552 сообщением Брест - Москва; №593/594 и №595/596 сообщением Москва - Кишинэу.

Из 231 пары международных пассажирских поездов 156 пар (или 67,5%) поездов постоянного круглогодичного обращения, 66 пар назначаются на период массовых перевозок и 9 пар назначаются при увеличении пассажиропотока.

Изменен маршрут следования семи поездам:

* №17/18 Киев - Адлер на Киев - Анапа,

* №143/144 Мариуполь, Харьков - Санкт-Петербург на Донецк, Харьков - Санкт-Петербург,

* №223/224 Кисловодск - Симферополь на Ростов - Симферополь,

* №391/392 Рубцовск - Защита на Барнаул - Лениногорск;

* поезду №215/216 Москва - Анапа разработан маршрут следования через Букино - Красный Лиман вместо Лозовой,

* поезду №369/370 Баку - Харьков разработан маршрут следования через Урбах - Саратов вместо Волгограда,

* поезду №371/372 сообщением Минск - Львов, Ивано-Франковск продлен маршрут до станции Черновцы.

Для сохранения международного железнодорожного сообщения изменены администрации обслуживания поездам: №204/203 сообщением Симферополь - Москва и №208/207 сообщением Симферополь - Москва переданы на совместное обслуживание Украиной и Россией; №107/108 сообщением Киев - Астана совместного формирования Украины и Казахстанских железных дорог сохранился на обслуживании только железнодорожной администрацией Казахстана.

Отдельным поездам увеличена периодичность обращения:

* поезд №66/65 Минск, Гомель - Мурманск в новом графике будет курсировать "через день" вместо "3-х раз в неделю",

* поезд №90/89 сообщением Жмеринка - Москва - "лето - ежедневно, зима - через день" вместо "по датам",

* поезд №53/54 сообщением Пермь - Симферополь - "круглогодично" вместо "летом",

* поезд №359/360 Худжанд - Москва - "круглогодично" вместо "сентябрь-май".

На направлениях, где мощность пассажиропотока недостаточна для назначения поездов, организовано 224 маршрута для курсирования 420 прицепных и беспересадочных вагонов.

Для обеспечения вывоза пассажиропотока приграничных районов двух соседних государств в графике движения на 2012/2013 год предусмотрено обращение 57 пар поездов на моторвагонной тяге. Организовано новое сообщение составом дизель-поезда между Таллинном и Санкт-Петербургом (поезд №809/810 принадлежности железнодорожной администрации Эстонии).

График движения поездов будет введен в действие с 0 часов 00 минут московского времени 27 мая 2012 года.

"Российские железные дороги" выступают против продажи всех принадлежащих компании 50% акций "ТрансКонтейнера", рассказал агентству ПРАЙМ источник в железнодорожной отрасли.

По его словам, РЖД хотели бы вложить пакет в объединенную логистическую компанию России, Казахстана и Белоруссии. Инициатива о ее создании обсуждается в рамках Единого экономического пространства.

Предложение о продаже 50% плюс две акции "ТрансКонтейнера" было внесено Минэкономразвития в правительство России в начале февраля. По словам заместителя министра экономического развития Станислава Воскресенского, это нужно сделать для оптимизации доходов.

Президент РЖД Владимир Якунин выступает против реализации половины "ТрансКонтейнера" и предлагает продавать лишь 25% плюс 1 акция. По мнению Якунина, приватизация с начальной стоимостью, основанной на биржевых котировках, приведет к недополучению РЖД значительных доходов. Глава РЖД требует осуществлять продажу акций со следующего года. В апреле не было ни решения о размере продаваемого пакета, ни о сроках приватизации.

В 2011 году "Трансконтейнер" нарастил прибыль по МСФО до 3,843 млрд рублей.

Реальный рост валового внутреннего продукта (ВВП) Белоруссии в 2012 году составит 3% (+5,3% в 2011 году). Потребительские цены повысятся по итогам года на 38,4% (+108,7% годом ранее). Об этом говорится в сообщении МВФ.

Дефицит счета текущих операций, по данным фонда, сократится с 10,5% в 2011 году до 6,2%, а валовый внешний долг - с 61,4% до 60,4% ВВП. Международные резервы Белоруссии в этом году составят 5,5 млрд долларов (7,9 млрд годом ранее), а доля краткосрочного долга в общем объеме задолженности государства снизится с 56,9% до 38,9%.

По последним данным Национального статистического комитета Белоруссии, ВВП страны в январе-апреле вырос на 2,9%. Цены с начала года повысились на 7,4%. В январе-феврале ВВП республики повысился на 3%, а промпроизводство выросло на 6,3%. Экономика Белоруссии в январе выросла в годовом выражении на 3,6% и достигла 34,327 трлн белорусских рублей.

Иранская продукция вызывает большой интерес у посетителей проводимой в Баку международной выставки «Пищевая промышленность», в которой принимают участие около 120 компаний из 24 стран, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Представители целого ряда зарубежных компаний считают иранские продукты питания вполне конкурентоспособными, если сравнить их качество с зарубежными аналогами, и выражают заинтересованность в тесном сотрудничестве с иранскими компаниями.

Представитель одной из компаний, занимающихся продажей продуктов питания в Беларуси, в интервью агентству «ИРИБ ньюз» заявил, что иранская продукция пользуется большим спросом в Беларуси с учетом ее высокого качества и вполне приемлемой стоимости.

Многие посетители выставки заявляют о том, что они постоянно покупают иранскую продукцию, поскольку их устраивают качество иранских товаров и цены на них.

На международной выставке «Пищевая промышленность» в Баку демонстрируются молочные и протеиносодержащие продукты питания, продукция из бобовых и зерновых культур, оборудование для пищевой промышленности.

Роспотребнадзор запретит ввоз сельхозпродукции из Нидерландов.

Глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко заявил, что ввозимая из Голландии сельскохозяйственная продукция может быть небезопасной из-за вируса птичьего гриппа. Отраслевые эксперты утверждают, что на рынке овощей и фруктов Нидерланды заменят Израиль и Турция.

По мнению Геннадия Онищенко, у России есть основания с настороженностью относиться к сельскохозяйственной продукции, которая поступает из Голландии. Глава Роспотребнадзора беспокоится, что в Европейском союзе до сих пор не установлена причина кишечной инфекции, из-за которой Россия ограничивала ввоз овощей из ЕС.

Напомним, что 2 июня 2011 года было введено ограничение на ввоз в Россию голландских овощей из-за распространения высокопатогенного штамма кишечной палочки, однако 9 августа все ограничения на поставки свежих овощей из стран Европы были сняты. Кроме того, была отменена дополнительная сертификация на каждую партию импортируемых овощей. «Мы сохраняем за собой право очень настороженно относиться ко всем поставкам сельскохозяйственной продукции из этой страны. Неизвестно, что могут привезти», – заявил глава Роспотребнадзора.

Главного санитарного врача также беспокоит, что Голландия проводит запрещенные исследования по мутации вируса птичьего гриппа. «Голландия занимается запрещенной международной конвенцией деятельностью, – сообщил он. – Она меняет свойства, в частности вирусов гриппа птиц, в сторону усиления их агрессивности по отношению к той, которую им дала природа. Мы, понимая этот процесс, считаем, что должны разобраться, для чего все это делается и насколько это угрожает национальной безопасности России. В ответ на нашу просьбу об участии нашего специалиста в обсуждении итогов исследований мы получили грубый отказ. В этом обсуждении участвовали сами разработчики, американцы, вьетнамцы».

По данным Еврокомиссии, ежегодно из стран Евросоюза в Россию экспортируется около 1,1 млн. тонн овощей. На продукцию из 27 стран союза приходится 20% импорта всех овощей в Россию. Нидерланды являются главным экспортером перца, белокочанной капусты, баклажанов и груш. Россия для Голландии стоит на третьем месте после Германии и Англии по объему экспорта овощей и фруктов. Несмотря на это доля Нидерландов в общем объеме импорта России (5 млрд. кг в год) составляет всего лишь 1%. Эксперты не видят серьезных последствий для России в случае если запрет все-таки будет введен.

«В условиях жесткой конкурентной борьбы стран за российский рынок, ассортимент голландской продукции легко заменят Турция или Израиль», – сказала «НИ» генеральный директор Института аграрного маркетинга Елена Тюрина. Последствия для России будут минимальными, соглашается глава КонфОП Дмитрий Янин. «По странным стечениям обстоятельств опасения г-на Онищенко совпали с началом овощного сезона в России, – объяснил «НИ» эксперт. – Даже если импорт уйдет, это будет на руку отечественным фермерам. Цены при этом не вырастут. Я не исключаю перемаркировку продукции. Тем более что в России научились не писать на ценниках информацию о продуктах. Вместо Голландии на ценнике будет стоять Турция, Сербия или Белоруссия».

Напомним, что гонения на ту или иную зарубежную продукцию, инициированные Роспотребнадзором, как правило, следуют за неким политическим конфликтом между Россией и страной-поставщиком. Так было с грузинским и молдавским вином, минералкой «Боржоми», украинскими сырами... Остается только гадать, чем в данном случае не угодила политика Голландии или ее отдельных граждан?