Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Газпром начал строительство Амурского газоперерабатывающего завода в Свободненском районе Амурской области. Об этом говорится в сообщении Газпрома.

В мероприятии принял участие председатель правления Газпрома Алексей Миллер.

Амурский ГПЗ станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит до 49 млрд куб. м газа в год. В состав ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия - до 60 млн куб. м год. Для создания завода будут использованы технологии немецкой компании Linde.

Амурский ГПЗ - важное звено технологической цепочки поставки природного газа в Китай по "восточному" маршруту в рамках крупнейшего в истории контракта. На завод по газопроводу "Сила Сибири" будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, которые "Газпром" создает в рамках Восточной газовой программы. На ГПЗ из газа будут выделяться этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция и гелий - ценные компоненты для газохимической и других отраслей промышленности. Переработанный газ будет поставляться в Китай.

Амурский ГПЗ Газпрома будет технологически связан с предприятием по глубокой переработке углеводородов, проект строительства которого в настоящее время рассматривает СИБУР.

Сегодня в Свободненском районе Амурской области состоялась торжественная церемония начала строительства Амурского газоперерабатывающего завода. Его проектная мощность составит до 49 млрд куб. м газа в год. В состав ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия — до 60 млн куб. м год.

В мероприятии принял участие председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер. Команду на начало строительства Амурского ГПЗ дал по видеосвязи президент Российской Федерации Владимир Путин.

Амурский ГПЗ станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Для создания завода будут использованы технологии немецкой компании Linde.

Амурский ГПЗ — важное звено технологической цепочки поставки природного газа в Китай по «восточному» маршруту в рамках крупнейшего в истории контракта. На завод по газопроводу «Сила Сибири» будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, которые «Газпром» создает в рамках Восточной газовой программы. На ГПЗ из газа будут выделяться этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция и гелий — ценные компоненты для газохимической и других отраслей промышленности. Переработанный газ будет поставляться в Китай.

«Сегодня „Газпром“ начал строительство мощного современного Амурского ГПЗ. Это знаковое событие для газоперерабатывающей отрасли России, для формирования на Востоке России газовой промышленности. Амурский ГПЗ — это высокие технологии, значительные инвестиции, тысячи новых рабочих мест. Это мощный импульс для социально-экономического развития Амурской области и других дальневосточных регионов», — сказал Алексей Миллер.

Объем ввода в эксплуатацию АЗС по стране в I полугодии в денежном выражении возрос вдвое

Нефть

Согласно анализу рынка автозаправочных станций в Казахстане, представленному специалистами аналитической службы Ranking.kz, в первом полугодии 2015 года в стране было построено и введено в эксплуатацию 16 новых станций на общую стоимость свыше Т1 млрд 101,8 млн. Из них наибольшее количество - 5 АЗС на сумму Т621,1 млн - построено в Алматинской области, наименьшее - всего 1 АЗС - в Карагандинской области - на нее было затрачено Т49 млн. Возведение остальных автозаправок пришлось в истекшем полугодии на Восточно-Казахстанскую, Южно-Казахстанскую области (по 3 АЗС на Т87,4 млн и Т61,4 млн соответственно), Астану и Акмолинскую область (по 2 АЗС на Т205,2 млн и Т77,7 млн соответственно).

По данным Ranking.kz, объем ввода в эксплуатацию новых объектов в денежном выражении в январе-июне текущего года в сравнении с аналогичным периодом 2014 года возрос вдвое. Так, за первые шесть месяцев в республике было построено 9 автозаправочных станций на сумму Т565,2 млн.

Аналитики отметили, что количество АЗС в Казахстане увеличилось до 4425 в 2014 году с 4170 в 2013 году, при этом снижение количества заправок наблюдалось только в Мангистауской области - до 98 со 103 соответственно (95,1%) и Алматы - до 234 с 263 соответственно (89%). По итогам прошлого года наибольшую долю на рынке по количеству АЗС занимала Южно-Казахстанская область - 15,9% против 14% в 2013 году (или 705 против 584 АЗС), наименьшую - уже упомянутая Мангистауская область - 2,2% против 2,5% соответственно.

Ranking.kz в числе крупнейших участников рынка называют национальную нефтегазовую компанию “КазМунайГаз”: по данным аналитиков, под этой торговой маркой на рынке действует 341 автозаправочная станция. Второе место у компании Helios - в 67 населенных пунктах расположено 270 ее АЗС. И замыкает тройку лидеров Sinooil: розничная сеть этой компании насчитывает 128 АЗС. Следом расположились “Газпромнефть” (59) и Royal Petrol (53). Всего, по информации аналитической службы, на 5 компаний приходится свыше 850 АЗС, или каждая пятая автозаправочная станция в стране.

Между тем ранее член правления АО “Самрук-Казына” Берик Бейсенгалиев сообщил, что в нацфонде “КазМунайГаз” приостанавливают строительство АЗС в целях экономии. “Строительство сети автозаправочных станций по “КазМунайГазу” мы решили отложить на более поздний срок, потому что сегодня в ней особой потребности нет”, - сказал он, в частности.

А российская компания “Газпромнефть” в июле текущего года заявила об открытии новых АЗС в городах Алматы, Семей, Караганда и Темиртау и увеличении собственной сети АЗС в стране до 64, а также о планах расширить до конца 2015 года количество автозаправок до 72. К слову, эта компания реализует на своих АЗС бензин марок АИ-92 и АИ-95, АИ-98, премиальное топливо G-Drive с октановым числом 95, а также дизельное топливо производства Омского НПЗ.

По сообщению Ranking.kz, общая стоимость реализованного в 2014 году через АЗС и ГАЗС бензина составила Т488,3 млрд, дизельного топлива - Т181,6 млрд, пропана и бутана сжиженных - Т11,1 млрд. В объеме реализованного в 2014 году бензина 74% пришлось на АИ-92-93, 20% - на АИ-80 и всего 6% - на АИ-95-96. За 2014 год казахстанский автолюбитель в среднем заправился на Т153,5 тыс., отмечают аналитики.

Согласно данным Комитета по статистике Министерства национальной экономики РК, в первом полугодии 2015 года производство бензина в Казахстане составило 1,4 млн тонн, что на 8,7% меньше, чем в аналогичном периоде 2014 года. При этом дизтоплива в январе-июне текущего года было произведено 2,2 млн тонн, что на 6,2% меньше аналогичного прошлогоднего показателя. По информации статкомитета, в январе-июле 2015 года производство бензина в республике составило 1,6 млн тонн (97,2% к тому же периоду 2014 года), дизтоплива - 2,7 млн тонн (97,3%). По данным АО “Информационно-аналитический центр нефти и газа” (ИАЦНГ), на трех крупных НПЗ Казахстана - Шымкентском, Атырауском и Павлодарском - за январь-июль 2015 года было переработано 7,9 млн тонн сырой нефти, что на 4% ниже того же показателя 2014 года. В том числе по итогам июля 2015 года объем переработки нефти на этих НПЗ составил 1,5 млн тонн, или составляет 118,2% к июню 2015 года и 144,4% к июлю 2014 года.

Как заметили специалисты Ranking.kz, несмотря на майское подорожание бензина марки АИ-92, его цена держится на более низком уровне, чем в прошлом году. По их данным, в июне она составила Т107,2 за литр, что дешевле прошлогоднего показателя на 7%; дизтопливо подешевело почти на 20% - до Т95,8. В то же время, по данным Комитета по статистике, в июне увеличение цен было отмечено на бензин - на 0,5%, уменьшение - на мазут на 3,4%, пропан и бутан сжиженные - на 2,6%.

Елена БУТЫРИНА

Газовое оборудование для автомобилей: причины популярности

тоит сказать, что в переводе отечественного автопарка на газ, судя по всему, в первую очередь заинтересовано правительство России. Сейчас, к примеру, на газомоторное топливо активно переключают общественный транспорт.

Затем наверняка настанет час «газификации» и для автомобилистов. При сохранении этой тенденции, которая без преувеличения уже является общемировым трендом, к 2030 году по прогнозам российских властей количество машин, перешедших на газ, вырастет в 25 раз: то есть с нынешних 100 тысяч до 2,5 миллионов.

В чем причины стремительно набирающего популярность газового оборудования (ГБО)? Изучив рынок, мы выявили ряд причинно-следственных связей, которые постарались выстроить по их значимости для автовладельцев.

Экономия на заправке

Безусловно, это главный мотив, побуждающий перевести свой автомобиль на газ, установив на него ГБО. Выгода может достигать 75%, учитывая, что цена 1 литра газомоторного топлива более чем в 2 раза ниже стоимости 1 литра бензина. Цифры варьируются в таком диапазоне:

Газ – 11-13 рублей/литр.

АИ-92 – 32-33 рубля/литр.

Дизельное топливо – 34-35 рублей/литр.

АИ-95 – 36-37 рублей/литр.

Экономия на обслуживании авто Экономия на заправке

Ещё одна немаловажная причина, по которой установить на машину газовое оборудование и перейти на пропан-бутан или метан весьма выгодно, поскольку эксплуатационные расходы на транспортное средство снизятся в среднем на 15-20%.

Из чего это складывается?

во-первых, из снижения износа поршневой группы двигателя и увеличения срока службы моторного масла и свечей зажигания;

во-вторых, как следствие вышеперечисленного, вырастает ресурс самого двигателя. Иногда этот показатель достигает 40%.

Взаимозамена: автомобиль может работать как на бензине, так и на газу

Протяженность российских дорог, а часто и бездорожья не просто велика – огромна. И если в населенных пунктах или на основных трассах сложностей с заправочными станциями нет, то за их пределами – есть. Ну и кто, скажите, откажется в таком случае от дополнительного бака горючего? Тем более что для переключения с одного вида топлива на другое вовсе не нужно заезжать на станцию техобслуживания. Достаточно лишь нажать одну кнопку на приборной панели автомобиля.

Есть, правда, один недостаток у такого симбиоза. При переходе с бензина на газ вы сразу почувствуете, что двигатель вашего автомобиля потеряет в мощности. Примерно на 10-15%. Для тех, кто привык к спокойной манере вождения, это, возможно, несущественно. Но для любителей скорости такая потеря, конечно, неприятна.

Качественное ГБО безотказно в суровых российских условиях

Суровые российские условияА вот этот факт очень порадует большинство владельцев машин нашей страны. Поскольку теплый и мягкий климат – привилегия автомобилистов, живущих только на юге России. Для всех остальных эксплуатация авто при минусовых температурах – данность, от которой никуда не уйти. Но можно сделать так, чтобы проблем с запуском двигателя и его нормальной работой в мороз не возникало. Достаточно установить качественное и современное (4-го или 5-го поколения) газовое оборудование, которое не требует использования столь популярного сегодня электроподогрева перед пуском стартера.

ГБО – это современное доступное оборудование с быстрой окупаемостью

Чтобы не быть голословными, приведем конкретную информацию. Стоимость ГБО и его установки/настройки в настоящее время варьируется в диапазоне 10-20 тысяч рублей в зависимости от производителя, объема газового баллона и тоннажности машины.

Подавляющее большинство сертифицированных установщиков ставят оборудование всего за 3 часа и даже могут оформить его в беспроцентную рассрочку. Более того, в стоимость входит и гарантийное обслуживание ГБО на 10 тысяч километров пробега. За это время, благодаря экономии от его использования, оно полностью окупается!

Экология

Наконец последним серьезным аргументом в пользу установки газового оборудования на автомобиль можно назвать экологичность. Выброс загрязняющих веществ в атмосферу при работе авто на ГБО 4 или 5 поколения соответствует стандарту ЕВРО-4, а самые передовые модели способны удовлетворять и нормам ЕВРО-5. Таким образом, если возвратиться к прогнозам российских властей относительно 2030 года, благодаря переходу на газомоторное топливо через 15 лет уровень выбросов в атмосферу может сократиться на 12%. Газовое оборудование на автомобиль

Также хочется обратить ваше внимание на то, что продвижение идеи перехода на газ и придания ему статуса основного вида топлива для автомобилей в нашей стране явно носит характер важной стратегической инициативы, а не просто какого-то временного явления. Об этом говорят такие факты, как планирование правительством РФ льгот на пошлины для зарубежных поставщиков газового оборудования и комплектующих к ним. Похоже, мы всерьез вознамерились догнать мировые показатели по «газовым» автомобилям. И нам действительно есть к чему стремиться. Сегодня по территории 80 стран разъезжают более 17 миллионов машин, использующих газомоторное топливо.

Несколько слов о производителях

На российском рынке их представлено более десятка. Среди наиболее известных:

Digitonic;

TAMONA;

Bigas;

Alpha;

OMVL;

Marini;

Tomasetto;

AGIS;

Zavoli;

BRC;

LOVATO и прочие.

Но по-настоящему популярными у отечественных автовладельцев являются 4 из них. А именно:

LOVATO – бренд, признанный экспертами по всему миру эталоном качества среди разработчиков газобаллонного оборудования.

DIGITONIC: благодаря продуманности до мельчайших деталей ГБО данного производителя можно установить абсолютно на любое транспортное средство, что делает его самым универсальным и в то же время очень экономичным в своем классе.

ALPHA: обладает широчайшим выбором инноваций и опций, а также 100%-ной адаптацией к эконормам вплоть до ЕВРО-5.

TOMASETTO: данное оборудование имеет наименьший показатель потребления газа и при этом входит в число лучших для эксплуатации именно в российских реалиях.

Владислав Пермин, специально для Equipnet.ru

Структура российских экспортных поставок.

Структура российского экспорта в январе-июне 2015 г. характеризовалась следующими показателями:

На поставки «минерального топлива, нефти и нефтепродуктов» (товарная позиция 27) в стоимостном выражении приходилось более половины российского экспорта – 61,4%.

Поставки продемонстрировали негативную динамику как в физическом выражении (-7,0%) или 31,25 млн. тонн, так и стоимостном - совокупная стоимость этих поставок уменьшилась на 33,0% к январю-июню 2014 г. и составила 10,25 млрд. долл.

Поставки сырой нефти в физических объемах в январе-июне 2015 г. увеличились на 26,6% или до 19,4 млн. тонн, однако по стоимости уменьшились на 31,2% или до 8,53 млрд. долл.

Поставки горюче-смазочных материалов и топлива, в т.ч. уголь, дизельное топливо, сжиженный газ (товарная группа 27, за исключением сырой нефти) из России в январе-июне 2015 г. в физическом выражении уменьшились на 35,5% к январю-июню 2014 г. и составили 11,84 млн. тонн. За счет падения мировых цен на энергоносители российский экспорт данной продукции в стоимостном выражении уменьшился на 40,7% и оценивался в 1,72 млрд. долл.

Поставки электроэнергии в январе-июне 2015 г. составили 1476,50 млн. кВт/ч (-7,2%) на сумму 76,64 млн. долл. (-6,2%).

На второй позиции в российском экспорте в Китай находятся поставки «древесины и изделий из нее» (товарная группа 44) или 9,1% совокупного экспорта России в Китай.

В январе - июне 2015 г. поставки по этой товарной группе в стоимостном выражении сократились на 8,1% или до 1473,6 млн. долл., в физическом выражении увеличились на 10,8% или 8,09 млн. куб. м.

На круглый лес (555,71 млн. долл.) в российском экспорте древесины в Китай в январе-июне 2015 г. приходилось 37,3% против 51,2% в 2014 г.

На третьем месте в совокупном российском экспорте в Китай находятся поставки «цветных металлов» (товарные группы 74-81) или 6,70%.

По стоимостным показателям поставки этого вида продукции увеличились на 13,2% (или 1091,1 млн. долл.). Падение физических объемов составило 13,3% (103,42 тыс. тонн).

По меди поставки в физическом выражении увеличились на 87,7% (33,05 тыс. тонн), по стоимости - на 71,0% (197,94 млн. долл.).

В экспорте никеля наблюдалась положительная динамика роста физических объёмов + 34,3% (61,5 тыс. тонн), по стоимости + 15,0% или 852,18 млн. долл.

Сократились поставки российского алюминия по стоимостным показателям на 79,6% до 21,45 млн. долл. и по физическим объемам - на 86,6% до 7,39 тыс. тонн.

На четвертом месте (4,26% совокупного экспорта России в Китай) находятся поставки «рыбы, моллюсков, ракообразных» (товарная группа 03).

По стоимости поставки рыбной продукции в январе-июне 2015 г. сократились на 11,5% (до 695,57 млн. долл.), а по физическим объемам - на 5,2% (до 520,88 тысяч тонн).

Поставки по «лососевым» увеличились на 33,3%, до 3,00 тыс. тонн на сумму 7,87 млн. долл. (+31,2%).

Поставки «тихоокеанской трески» увеличились на 4,9% (до 403 тыс. тонн) на сумму 486 млн. долл.(-9,3%).

Сократились поставки «тихоокеанской сельди» на 38,2% (до 57,74 тыс. тонн) на сумму 29,19 млн. долл. (-37,2%).

Пятое место в российском экспорте в Китай принадлежит «химической продукции» (товарные группы 28,29, 38-40, 54,55) или 3,10%.

По стоимостным показателям поставки химической продукции в январе-июне 2015 г. сократились на 30,9% до 501,3 млн. долл. По физическим объёмам поставки сократились на 34,6% до 724,9 тыс. тонн

Положительную динамику продемонстрировали поставки продуктов «неорганической химии» (товарная группа 28). Физические объемы сократились на 100,0% до 395,27 тыс. тонн, стоимостные показатели также увеличились на 100,0% до 50,80 млн. долл.

Поставки «органических соединений» (группа 29) по стоимостным показателям уменьшились на 33,0% до 149,76 млн. долл., по физическим объемам - на 7,4% до 130,33 тыс. тонн.

Сократились поставки «каучука и резиновых изделий» (группа 40) в стоимостном выражении - на 12,4% до 117,07 млн. долл., по физическим объемам увеличились на 17,2% до 63,84 тыс. тонн.

Поставки «пластмасс и изделий из них» (группа 39) сократились на 37,0% в стоимостном выражении (167,27 млн. долл.) и в физическом выражении - на 15,0 % до 131,22 тыс. тонн.

Шестую позицию в совокупном российском экспорте в Китай занимают поставки «руд» (товарная позиция 26) или 2,62%.

Поставки данной продукции в физическом выражении составили 4,46 млн. тонн (+16,0%), в стоимостном выражении - 429,86 млн. долл.(-35,1%).

Поставки «железных руд» неагломерированных увеличились на 17,0% в физическом выражении (3,46 млн. тонн), в стоимостном сократились на 39,7% (217,66 млн. долл.). Возросли поставки агломерированных железных руд до 658,30 тыс. тонн (+0,5%) на сумму 5203 млн. долл. (-42,3%).

Поставки «медных руд» » сократились на 100 %, «никелевых руд» увеличились на 100% до 17,87 тыс. тонн в физическом и до 6,5 млн. долл.- в стоимостном выражении.

Поставки свинцовых руд по физическим объемам сократились на 10,8% до 79,09 тыс. тонн, в стоимостном выражении - на 20,5 % до 94,52 млн. долл.

Седьмую позицию в общем объеме российского экспорта в Китай (2,50%) занимают российские поставки «бумажной массы и целлюлозы» (товарная группа 47).

В январе-июне 2015 г. поставки этого вида продукции увеличились на 8,9 % до 679,05 тыс. тонн, в стоимостном выражении - на 0,8% до 407,19 млн. долл.

Восьмую позицию в российском экспорте в Китай находятся поставки «удобрений» (товарная группа 31) на сумму 391,82 млн. долл. Доля в совокупном экспорте составляет 2,43%.

По физическим объемам поставки удобрений увеличились на 1,1% до 1,20 млн. тонн, по стоимости - на 2,3% до 391,82 млн. долл.

Экспорт по «хлориду калия - прочему» составил 0,95 млн. тонн (-7,9%) на сумму 290,12 млн. долл. (-10,3%).

Поставки «сложных удобрений» увеличились до 224,36 тыс. тонн (+90,0%), по стоимости рост составил 97,9% до 91,69 млн. долл.

На девятом месте в списке основных товарных позиций российского экспорта в Китай занимают поставки «машин и оборудования» (товарные группы 84-90).

В январе-июне 2015 г. стоимостной рост по товарной группе составил 28,7% (до 330,63 млн. долл.). Доля этой товарной группы в совокупном экспорте России в Китай увеличилась до 2,01 % против 1,18% в 2014 году.

Значительно возросли поставки «энергетического оборудования» -на 157,4% (до 235,16 млн. долл.), по позиции «летательные аппараты»

падение составило 76,8 % (до 20,95 млн. долл.) Поставки «электрического оборудования» сократились на 2,0% (до 19,72 млн. долл.).

Импорт из Китая «машин и оборудования» в январе-июне 2015 г. сократился на 40,8% до 5,42 млрд. долл. и в 16,4 раза превышает объемы российского экспорта продукции данной товарной группы в Китай.

Дисбаланс в пользу Китая по группе «машины и оборудование» за январь-июнь 2015 г. сократился на 41,0% в сравнении с 2014 г. и составил 5,09 млрд. долл.

Последнюю десятую позицию в совокупном объеме российского экспорта в Китай занимают поставки «драгоценных и полудрагоценных камней» - 1,10% (товарная группа 71).

В январе-июне 2015 г. поставки этой продукции продемонстрировали негативную стоимостную динамику (-30,6%) до 177,44 млн. долл.

Российские поставки в Китай в 2015 году

Данные таможенной статистики КНР

Подсчет популяции тигров в Бангладеше неприятно поразил ученых

Животных осталось не более 100 особей, тигры в стране исчезают.

В последний учет тигров, ученые зафиксировали 440 особей. Теперь же их осталось не более сотни.

В граничащей с Бангладеш Индии, по оценке исследователей, сейчас насчитывается 2 тыс. 226 особей бенгальских тигров. Ученые полагают, что эта цифра преувеличена. По словам профессора зоологии бангладешского университета Jahangirnagar Мунирула Хана, новые данные подтвердили худшие опасения специалистов. По информации Всемирного фонда дикой природы, численность тигров во всем мире упала со 100 тыс. в 1900 году до цифры около 3 тыс. 200 в наши дни, сообщает Научно-популярный портал «Naked Science»

Бенгальский тигр является самым многочисленным из подвидов тигра — с количеством 1706 особей в Индии, 200 в Бангладеш, 140 в Пакистане, 155 в Непале, в 24 в Иране и в 67 в Бутане. Полностью истреблен в Афганистане.

Бенгальский тигр является национальным животным Бангладеш — исторической Бенгалии. Panthera tigris также считается национальным животным соседней Индии.

«Уралхиммаш» изготовит оборудование для нефтегазового месторождения на Ямале.

Уральский завод химического машиностроения изготовит и поставит партию шаровых резервуаров для Восточно-Уренгойского лицензионного участка, который считается одним из крупнейших месторождений нефти, газа и конденсата в Ямало-Ненецком автономном округе. Оборудование будет произведено в рамках контракта между уральским заводом и предприятием «Роспан Интернешнл», входящим в состав «Роснефти».

«Завод изготовит и поставит в комплекте с приборами КИП девять шаровых резервуаров объемом 600 кубических метров каждый. Материальное исполнение – углеродистая сталь 09Г2С, – сообщила  начальник отдела по связям с общественностью «Уралхиммаша» Надежда Самарина. – Готовое оборудование будет отгружено до конца первого квартала 2016 года».

Это уже вторая партия шаровых резервуаров для склада технического пропана и бутана установки стабилизации конденсата Восточно-Уренгойского лицензионного участка. Первая партия из пяти резервуаров была поставлена в 2014 году.

За последние два года завод изготовил и поставил свыше 30 комплектов шаровых резервуаров различного объема. В 2013 году были изготовлены элементы шести единиц такого оборудования объемом 3 тыс. кубических метров для Балаковского филиала горно-обогатительного комбината «Апатит». В 2014 году завод победил в тендере на изготовление и поставку двух шаровых резервуаров объемом 2,4 тыс. кубометров для предприятия «Тобольск-Нефтехим», входящего в «СИБУР Холдинг». В настоящее время заканчивается отгрузка оборудования для Объединенной химической компании «Щекиноазот».

«Завод производит шаровые резервуары большой емкости, аналоги которых делают только зарубежные предприятия. Отрадно, что в условиях прихода на отечественный рынок поставщиков подобных товаров из Азии и Европы заказчики выбирают уральское оборудование», – подчеркнул министр промышленности и науки Свердловской области Андрей Мисюра.

«Уралхиммаш» изготавливает шаровые резервуары объемом от 600 до 6,6 тыс. кубических метров и другое оборудование для предприятий нефтегазового комплекса, энергетической, атомной отраслей промышленности, для химической отрасли, предприятий черной и цветной металлургии, строительной промышленности.

Египетская государственная нефтяная корпорация (EGPC) и Египетский государственный газовый холдинг (EGAS) подписали соглашения с лидером российской нефтяной отрасли – компанией «Роснефть» – о поставке нефтепродуктов и сжиженного газа.

Министерство нефти Египта во вторник сообщило, что подписанные соглашения предусматривают «24 поставки СПГ в течение двухлетнего периода, включая последний квартал этого года, для удовлетворения потребностей внутреннего рынка в сжиженном газе». Цель Египта – компенсировать текущий разрыв между внутренним производством и потреблением СПГ до завершения проектов разработки новых газовых месторождений.

«Роснефть» и Египет также договорились о поставке основных нефтепродуктов: дизельного топлива, бензина, мазута, бутана и битума, в рамках мероприятий, предпринятых EGPC для использования различных источников снабжения местного рынка топливом.

Египет переживает сильнейший энергетический кризис за последние десятилетия из-за продолжающегося снижения производства газа и его растущего потребления. В связи с этим за последний год правительство решило перераспределить большую часть СПГ на внутренний рынок.

Египет стремится увеличить добычу нефти и газа, чтобы удовлетворить растущий в последние годы спрос на энергию. Разведкой и добычей полезных ископаемых в Египте занимаются и иностранные компании, в том числе британские BP и BG и итальянская Eni. «Роснефть» является одной из крупнейших компаний по добыче нефти в мире, производящая 5,2 млн баррелей нефтяного эквивалента в день.

Юлия Клусова

В 30 странах мира наблюдается высокий уровень террористической угрозы

МИД Великобритании составило для туристов карту террористической угрозы. «Безопасный» мир для туристов, желающих отдохнуть без риска для жизни, сократился более чем на четверть.

На карте, которую составили аналитики английского дипведомства, страны окрашены в разные оттенки красного цвета согласно четырем уровням террористических угроз: высокому, обычному, среднему и низкому. Чем темнее цвет страны – тем выше террористическая угроза. На основании своих данных МИД Британии полагает, что в более чем 30 странах планеты наблюдается высокая угроза стать жертвой террористических актов . Отдыхать этим летом опасно не только в Ливии, Пакистане и Сомали, - странах, куда не рекомендуется ездить в последние годы. В темно-бардовый цвет, показывающий на карте самый высокий четвертый уровень террористической угрозы, окрашены и такие популярные у туристов страны, как Испания, Франция и сама Великобритания.

МИД Великобритании также не рекомендует своим гражданам ехать отдыхать в Турцию, Египет, Таиланд, Индию. Опасной для туристов признана и Россия. Традиционно областью высокого риска стал почти весь Ближний Восток, страны центральной Африки, а также северные и восточные африканские государства.

Список стран с высоким уровнем террористической опасности:

• Австралия

• Алжир

• Афганистан

• Бельгия

• Бирма

• Великобритания

• Египет

• Эфиопия

• Индия

• Индонезия

• Ирак

• Испания

• Йемен

• Кения

• Колумбия

• Ливия

• Мали

• Нигер

• Нигерия

• Пакистан

• Россия

• Саудовская Аравия

• Сирия

• Сомали

• Таиланд

• Тунис

• Турция

• Франция

К странам с низким уровнем террористической угрозы традиционно отнесены Исландия, Швейцария, Чехия, Япония, обе Кореи, юг Африки и ряд стран в Южной Америке.

Список стран с низким уровнем террористической опасности:

• Ангола

• Армения

• Боливия

• Ботсвана

• Бутан

• Венгрия

• Восточный Тимор

• Вьетнам

• Гайана

• Гвинея

• Гондурас

• Доминиканская республика

• Замбия

• Зимбабве

• Исландия

• Конго

• Корея Северная

• Корея Южная

• Куба

• Лаос

• Латвия

• Либерия

• Литва

• Мадагаскар

• Мексика

• Мозамбик

• Молдова

• Монголия

• Намибия

• Никарагуа

• Панама

• Папуа-Новая Гвинея

• Польша

• Словения

• Суринам

• Сьерре-Лионе

• Тайвань

• Туркменистан

• Уругвай

• Чехия

• Швейцария

• Эквадор

• Эритрея

• Эстония

• Япония

В итоге в список потенциально опасных вошли около 60 стран, из них 28 носят высокий уровень террористической угрозы. Официального запрета посещения опасных стран нет. Однако у туристов из Великобритании могут возникнуть проблемы с оформлением страховки перед поездкой в страну из «красного» списка. Обеспокоенность внешнеполитического ведомства Соединенного Королевства связана с недавними трагическими событиями в Тунисе. В минувшую пятницу 26 июня в тунисском городе Сус террорист одиночка расстрелял 39 отдыхающих. Большинство из них были гражданами Великобритании.

Итоги очередного Штаба по мониторингу производства и потребления нефтепродуктов в России.

В Минэнерго России состоялось очередное заседание Штаба по мониторингу производства и потребления нефтепродуктов. В заседании приняли участие представители ФГБУ «Российское энергетическое агентство», ФГБУ «Ситуационно-аналитический центр Минэнерго России», ФАС России, ГП «ЦДУ ТЭК», ЗАО «СПбМТСБ», ОАО «АК «Транснефть», ОАО «РЖД» и нефтяных компаний.

По сообщению САЦ Минэнерго, анализ производства, отгрузок и наличия товарных остатков нефтяных компаний показывает, что ситуация с топливообеспечением страны стабильна, предприятия нефтепродуктообеспечения, автозаправочные станции и аэропорты обеспечены топливом в полном объеме, запасы в большинстве регионов превышают нормативный показатель в 10 суток.

По данным ЦДУ ТЭК, производство высокооктанового бензина за июнь составило 1599,3 тыс. тонн (+3,8 % к плану), в том числе за прошедшую неделю 703,6 тыс. тонн (+4,4% к плану). Отгрузка высокооктанового бензина на внутренний рынок за июнь – 1571,5 (+2,0% к плану) тыс. тонн, за прошедшую неделю 634,1 тыс. тонн. Экспорт за июнь составил 82,8 тыс. тонн, за прошедшую неделю – 43,3 тыс. тонн. Товарные остатки на 15 июня составили 1697,4 тыс. тонн. Производство дизельного топлива с начала июня составило 2689,5 тыс. тонн, в том числе 1217,7 тыс. тонн за прошедшую неделю. Отгрузка дизельного топлива на внутренний рынок в июне составила 1455,4 тыс. тонн, за прошедшую неделю 630,1 тыс. тонн. Экспорт дизельного топлива за июнь составил 1287,7 тыс. тонн, за прошедшую неделю – 526,4 тыс. тонн. Товарные остатки дизельного топлива на 15 июня составили 2199,2 тыс. тонн.

По информации ЗАО «СПбМТСБ», за прошедшую неделю ВИНКи реализовали 234,6 тыс. тонн нефтепродуктов, в т.ч. 100,9 тыс. тонн автобензина, 92,3 тыс. тонн дизтоплива, 13 тыс.тонн авиатоплива и 28,4 тыс. тонн топочного мазута. Представитель биржи также рассказал об итогах первой недели биржевых торгов сжиженными углеводородными газами (СУГ). Первая торговая сессия открылась 15 июня в рамках реализации Совместного приказа Минэнерго и ФАС от 31 декабря 2014 года, в рамках которого установлена минимальная величина СУГ, реализуемая в ходе биржевых торгов, на уровне 5% от месячного объема производства субъектами, занимающими доминирующее положение. С момента начала торгов «Сургутнефтегаз» и «Газпром нефть» уже реализовали более 400 тонн СПБТ (смеси пропана и бутана технических), а также представили планы реализации СУГ через биржевые торги на этот год.

Российско-китайское торгово-экономическое сотрудничество.

Внешнеторговый оборот России и Китая в феврале 2015 г. (по данным китайской таможенной статистики) составил 4 593,27 млн. долл. (-22,4%), в том числе российский экспорт - 2 094.05 млн. долл. (-40,4%), импорт – 2 499,22 млн. долл.(+3,8%).

Пассивное сальдо торгового баланса в феврале составило 405,2 млн. долл. против положительного сальдо 1,11 млрд. долл. в феврале 2014 г.

Товарооборот России с КНР в январе-феврале 2015 г. составил 10 018,29 млрд. долл. (-30,7%), в т.ч. экспорт России в КНР – 4 657,94 млрд. долл.(-34,5%), импорт из КНР – 5 330,45 млрд. долл. (-27,0 %).

Пассивное торговое сальдо за январь-февраль 2015 г. составило 642,41 млн. долл. против 141,2 млн. долл. в январе- феврале 2014 г. (+355%).

Россия в рейтинге 20 основных торговых партнеров Китая заняла 15 место.

По объемам внешней торговли с Китаем Россию опередили: США (88,11 млрд. долл., +8,0%), Япония (43,07 млрд. долл., -9,3%), Гонконг (44,00 млрд. долл., -6,2%), Р. Корея (41,92 млрд. долл.,-4,4%), Тайвань (27,15 млрд. долл., +2,0%), Германия (25,50 млрд. долл., +0,7%), Австралия (19,02 млрд. долл.,-17,3%), Малайзия (15,72 млрд. долл.,+6,7%), Сингапур (13,92 млрд. долл.,+19,6%), Вьетнам (13,47 млрд. долл., +40,4%), Англия (12, 73 млрд. долл., + 11,6%), Индия (11,76 млрд. долл., +10,8%), Таиланд (11,63 млрд. долл., +7,7%) и Голландия (11,47 млрд. долл.,+2,2%)

За Россией следуют: Бразилия (9,79 млрд. долл., -18,4%), Индонезия (9,70 млрд. долл. -13,4%), Канада ( 8,36, -0,8%),Франция (8,30 млрд. долл., -1,0%) и Италия (7,41 млрд. долл.,+4,7%).

Сравнительные данные товарооборота России и Китая с 2003 г. по декабрь 2014 г.

млн. долл.