Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Экофин (совет министров экономики и финансов стран Евросоюза) по рекомендации Еврокомиссии вывел две страны ЕС - Германию (члена еврозоны) и Болгарию, из числа стран, проходящих через процедуру чрезмерного бюджетного дефицита, говорится в материалах Экофина по итогам обсуждения этого вопроса на заседании в Люксембурге в пятницу.
Основанием для решения послужило получение дефицита бюджета в этих странах ниже 3% их ВВП, а также положительные прогнозы на 2013 годы.
Значительное число стран ЕС не выполняет нормы Пакта стабильности и роста, лимитирующие дефицит бюджета 3% ВВП. Теперь 21 страна ЕС (без учета Германии и Болгарии) проходят через процедуру принудительного сокращения этого показателя, предоставляя ЕК свои бюджетные планы и программы мер по сокращению дефицита в течение нескольких лет. ЕК проверяет выполнение этих планов, и в случае, если страны не укладываются в их цели, требует от них дополнительных мер "затягивания поясов". С 2012 года на государства еврозоны, не выполняющие планы сокращения дефицитов, могут быть наложены штрафы.
Накануне Еврогруппа - совет министров финансов еврозоны, рекомендовала вывести из-под процедуры чрезмерного дефицита Германию.
По последним данным Евростата, дефицит бюджета Болгарии за 2011 год составил 2,1% ВВП по сравнению с 3,1% ВВП в 2010 году, а Германии - 1,0% ВВП против 4,3% годом ранее.
Процедура принудительного сокращения дефицита для Германии была начата в декабре 2009 года. Совет министров тогда требовал, чтобы Германия привела дефицит в соответствие с нормами Пакта стабильности и роста не позже 2013 года. Для этого совет министров хотел, чтобы страна предприняла меры бюджетной консолидации в размере как минимум 0,5% ВВП в среднем ежегодно в период 2011-2013 годов.
Германия планирует дефицит бюджета на 2012 год в размере 1% ВВП и 0,5% ВВП в 2013 году, что в основном соответствует прогнозу Еврокомиссии, отмечается в материалах Экофина.
Болгария попала под процедуру сокращения дефицита в июле 2010 года. Экофин хотел, чтобы страна опустила показатель ниже 3% ВВП не позднее 2011 года. Консолидационные меры должны были составить для этого, по мнению совета министров, как минимум 0,75% ВВП в 2011 году, говорится в материалах Экофина.
Еврокомиссия прогнозирует, что дефицит бюджета страны в текущем году составит 1,9% ВВП, а в следующем - 1,7% ВВП.
ОАО "РЖД" проявляет интерес к Болгарским и Греческим железным дорогам в рамках развития нового трансевразийского коридора, сообщил журналистам в кулуарах ПМЭФ старший вице-президент РЖД Валерий Решетников.
РЖД и еще несколько стран планируют реализовать проект по строительству "широкой колеи" 1520 мм (российский стандарт ширины железнодорожный колеи) от словацкого города Кошице до Вены.
"К Болгарским и к Греческим (проявляем интерес - ред.) в контексте развития нового трансевразийского коридора", - сказал топ-менеджер.
При этом он отметил, что компания проявляет интерес ко многим активам за рубежом, но "не все приватизируется".
"Национальная авиакомпания "Белавиа" пополнила флот воздушных судов.
20 июня 2012 г. в Национальный аэропорт Минск прибыл Боинг-737-300, который стал 18-ым по счету воздушным судном во флоте авиакомпании.Приобретенный самолет предназначен для перевозки 148 пассажиров в экономическом и бизнес-классах. Он способен выполнять среднемагистральные полеты на расстояния до 4,4 тыс. километров с максимальной крейсерской скоростью 910 километров в час.
Планируется, что вновь прибывшее воздушное судно будет использоваться на самых загруженных рейсах, преимущественно на чартерных перевозках в Болгарию, Грецию, Турцию и Египет. На регулярных рейсах самолет будет задействован для полетов в Ларнаку, Тель-Авив, Тбилиси, Рим.
"Учитывая политику авиакомпании, направленную на расширение географии полетов по регулярным маршрутам, а также повышенный спрос со стороны пассажиров на регулярные и чартерные рейсы, приобретение новых самолетов является неотъемлемой мерой для удовлетворения потребностей пассажиров в надежных и комфортных условиях путешествия.
Самолет прошел полный необходимый технический осмотр со стороны специалистов и соответствует всем международным стандартам безопасности", - рассказал генеральный директор РУП "Национальная авиакомпания "Белавиа" Анатолий Гусаров.
Также Национальная авиакомпания "Белавиа" приступила к подготовке поставки первого "Эмбраер-175": технический персонал, а также пилоты и бортпроводники уже приступили к профессиональной подготовке для эксплуатации данного типа воздушного судна.
Республика Молдова экспортировала в первом квартале более 2,4 млн. дал вина - на 260 тыс. дал меньше, чем за аналогичный период 2011 года. При этом выручка от экспорта вина составила 26,9 млн. долл. США против 26,5 млн. долл. США годом ранее.
По данным Министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности РМ, основная часть вин отгружена в СНГ – 1,8 млн. дал (-432 тыс.).
Поставки в Россию сократились вдвое – до 890 тыс. дал. На втором месте среди крупнейших потребителей молдавских вин Белоруссия – 684 тыс. дал и Украина – 282 тыс. дал.
В страны Евросоюза Республика Молдова экспортировала в первом квартале 322 тыс. дал вина по сравнению с 295 тыс. в январе-марте 2011 года. Больше всего поставлено в Польшу – 108 тыс. дал, Чехию – 81,08 тыс. и Румынию – 58,1 тыс. дал.
В 13 раз возрос экспорт молдавского вина в Грузию - с 10,5 тыс. до 138 тыс. дал. На 3 тыс. дал увеличились поставки в Китай – до 15,9 тыс. дал.
Импорт вин в Республику Молдова сократился за год почти наполовину – до 10,8 тыс. дал. В денежном выражении - с 395,2 тыс. долл. США до 238,4 тыс. долл. США. Наибольшее количество вин закуплено в Болгарии – 4,2 тыс. дал. В небольших количество вино закупалось потребителями из Молдавии в Италии, Франции и США. ИА «Инфотаг»
Как рассказал корреспонденту АН Podrobno.uz представитель НХК «Узбекнефтегаз», на территории специальной индустриальной зоны «Ангрен» в рамках создания современного производства базовых моторных масел с завершенным технологическим циклом по сбору и переработке отработанных технических масел будет организовано два совместных предприятия «Uz-Ecoprotect» и «Uz-Prista Recycling» с участием болгарских инвесторов.
«Uz-Ecoprotect» займется сбором, хранением и транспортировкой отработанных технических масел. Его учредят АК «Узнефтепродукт» - 49%, компания «Prista Recycling» (Болгария) – 51%. Уставной фонд СП составит $1 млн.
«Uz-Prista Recycling» создается на базе неиспользуемых площадей бывшего ОАО «Резинотехника» и будет специализироваться на переработке отработанных технических масел. Его уставной фонд достигнет $15 млн. со следующим долевым участием сторон: АК «Узнефтепродукт» - 49%, компания «Prista Recycling» - 51%.
Госкомимущество Узбекистана реализует по «нулевой» выкупной стоимости «Uz-Prista Recycling» часть неиспользуемой площади (не менее 3 га) бывшего ОАО «Резинотехника» с оформлением права собственности после выполнения предприятием инвестиционных обязательств. В частности, болгарская сторона должна инвестировать $15 млн. в течение трех лет с даты подписания договора в проведение проектных и строительно-монтажных работ, поставку и монтаж современного технологического оборудования по переработке отработанных технических масел в объеме до 43 тысяч тонн в год и выпуску базовых масел.
Отметим, что ранее болгарская компания выкупила долю американцев из «Texaco Overseas Holdings Inc.» в совместном предприятии «Uz-Prista».
Пляжи в Болгарии станут «звездными». С лета 2012 года информация о состоянии болгарских пляжей будет транслироваться на специальных информационных табло.
Как сообщает портал NewsBG.ru, там будут описаны профиль пляжа, а также степень загрязнения.
С 2013 года для каждого места, предназначенного для купания, будет создана категоризация, а также будут присвоены звезды. Пляжи с отличным состоянием воды получат три звезды, а с удовлетворительным – лишь одну.
Отметим, что самым лучшим пляжем Болгарии был назван пляж Какао Бич на курорте Солнечный берег, где на 8 км песчаных дюн есть все для любителей спорта. Здесь занимаются серфингом, катаются на парусниках, яхтах, лодках, скутерах, водных лыжах и даже бананах, оттачивают навыки спортивной гребли, прыгают с парашютом и летают на дельтапланах
Официальный интернет-сайт Европейского образовательного проекта VIA LIGHT начал работу на русском, английском и немецком языках, сообщили во вторник РИА новости в пресс-службе проекта.
Двуязычие стало насущной потребностью Евросоюза, где, по последним данным, проживает около 25 миллионов человек с иностранными корнями. Европейский образовательный проект VIA LIGHT рассчитан на два года (2012-2013) и призван создать единую методологическую базу профессиональной подготовки педагогов для работы с детьми-билингвами.
VIA LIGHT является логическим продолжением инновационного проекта LIGHT (Language for Integration and Global Human Tolerance) по созданию базовой модели билингвального дошкольного и школьного образования в Европе для детей мигрантов, в том числе из России и стран СНГ, который реализовывался в 2007-2009 годах.
Новый проект, как и предыдущий, осуществляется в рамках программы Европейского Союза "Учиться всю жизнь" (Lebenslanges Lernen / Lifelong Learning), подчеркнули организаторы.
"Официальный веб-сайт проекта VIA LIGHT мы создавали в процессе своего рода эксперимента, еще не зная, насколько у нас получится совместная работа с организациями-партнерами в онлайн-режиме. Ведь большинство партнеров пришли в проект из области педагогики, а мы, люди интернет-технологий, по старой памяти полагали, что в эту область интернет еще не шагнул. К счастью, мы ошибались, и в итоге мы вместе наладили отличную двустороннюю связь, в результате которой родился этот сайт", - рассказал РИА Новости руководитель агентства веб-разработок и графического дизайна Schleicher-farm.com Михаэль Шляйхер.
По его словам, участники VIA LIGHT уже приступили к разработке учебного онлайн-портала проекта, который должен начать работу осенью 2012 года.
Учебные курсы билингвального воспитания и обучения базируются на общеевропейских теоретических подходах, применяемых на практике с учетом региональных особенностей. В проекте планируется использование методики как традиционного очного обучения, так и виртуальных онлайн-занятий.
Инновационные образовательные модули пройдут тестирование и сертификацию как минимум в трех университетах, шести билингвальных школах и 15 детских садах стран-участниц проекта.
Сегодня в проекте VIA LIGHT участвуют 11 партнерских организаций. Это различные детские и педагогические заведения Болгарии, Кипра, Германии, Эстонии, Финляндии, Латвии, Молдавии, а также ведущее информационное агентство России - РИА Новости, которое занимается информационным сопровождением проекта. За основу работы проекта VIA LIGHT взят многолетний опыт общественной организации МИТРА в Германии, куда входят восемь билингвальных детских садов и две немецко-русские школы имени Ломоносова, а также работа на протяжении нескольких лет в рамках дополнительного образования с 200 семьями.
В Одессе завершилось самое ожидаемое событие этого года в сфере стоматологии. Российские стоматологи в рамках Nobel Biocare Symposium - 2012 смогли ознакомиться с последними разработками в области работы с пациентами и перенять опыт у иностранных специалистов.
На сегодняшний день обмен знаниями в рамках лишь одной страны подчас не позволяет получить достаточный объем информации, необходимый для оказания качественной стоматологической помощи пациентам. Растущее с каждым днем число новых разработок и решений обязывает специалистов постоянно повышать уровень своего профессионального развития. В этом году российские доктора получили уникальный шанс встретиться с мировыми светилами в области стоматологии и овладеть знаниями, которые в дальнейшем помогут жителям России и стран СНГ получать максимально современное и надежное решение их проблем.
На Симпозиум съехалось более 500 специалистов из России, Болгарии, Литвы, Кахахстана... Эксперты охотно делились своими наработками, полученными в течение долгих лет практики. По-настоящему бесценным стало выступление Патрика Палаччи (Франция), стоматолога, успешно установившего самое большое число дентальных имплантатов в мировой практике.
Среди своих материалов доктор продемонстрировал фото пациентов, кому имплантация была проведена уже более 25 лет назад, а искуственные зубы до сих пор надежно служат. Выступление подтвердило высочайший уровень развития современных стоматологических методик, в частности в вопросах восстановления зубов. В этом контексте доктор Палаччии отметил особую важность для человека полноценной эстетики и, конечно, функции зубов, что позволяют добиваться нынешние технологии.
Были также затронуты важнейшие вопросы, связанные с психологическим и социальным аспектом лечения, внимание участников акцентировалось на необходимости выстраивания диалога с пациентом. В этой связи актуальными оказались презентации стоматологического портала для пациентов startsmile.ru. Редакция ресурса детально объясняла, как можно облегчить и оптимизировать коммуникацию докторов и приходящих на прием людей.
В рамках программы Симпозиума огромное внимание вызвала on-line трансляция операции, которая проходила в клинике Николая Бахуринского, главного врача центра «Н. Бахуринский», ментора Nobel Biocare. В рамках трансляции были раскрыты все преимущества применения метода имплантации даже в самых сложных и нестандартных случаях, встречающихся у пациентов.
Ашот Хачатрян, имплантолог из г. Чебоксары: «Большинство людей знакомо лишь с эстетической стороной процесса. Но вместе с этим без еще одной важной составляющей – функциональной, невозможно выполнить успешную операцию. Развитие имплантологии сейчас идет значительными темпами, возможности технологии позволяют достигать очень высоких, а главное долговременных результатов. И важно такими методиками овладевать, закреплять их в собственной практике».
По итогам Симпозиума участники сошлись в едином мнении, что организаторам действительно удалось создать все условия для совершенствования уровня российских стоматологов и дальнейшего применения полученного опыта непосредственно на практике.
Новые поправки в Закон о болгарском гражданстве готовит Министерство правосудия страны. Согласно ему,гражданство в этой стране можно будет получить в обмен на крупные инвестиции.
Как пишет портал "Ukrinform.ua", каждый иностранец, достигший совершеннолетнего возраста, не имеющий судимости и хотя бы на один год имевший разрешение на пребывание в Болгарии, может стать гражданином страны, если инвестирует в ее экономику определенную сумму. Размер взноса определит совместное постановление министров экономики, энергетики, туризма и финансов.
Отметим, что ввести подобную меру планировали еще в 2003 году. Предполагалось, что болгарское гражданство зарубежный инвестор сможет получить, если вложит в экономику своей будущей родины более €300 тыс.
Напомним, что ранее премьер-министр Албании Сали Бериша выступил с инициативой предоставлять гражданство всем иностранцам, инвестировавшим в экономику страны €100 тыс. и более.
Темпы годовой инфляции в еврозоне в мае 2012 года замедлились до 2,4% по сравнению с апрельским показателем в 2,6%, следует из отчета статистического агентства ЕС Eurostat. Годом ранее, в мае 2011 года, уровень инфляции составлял 2,7%.
Инфляция в ЕС в мае текущего года составила 2,6% по сравнению с 2,7% в апреле. Годом ранее она держалась на уровне 3,2%.
Самые низкие темпы инфляции наблюдались в Греции и Швеции (0,9%), а также в Болгарии (1,8%), а самые высокие - в Венгрии (5,4%), Эстонии (4,1%), на Кипре и Мальте (3,7%). По сравнению с апрельскими показателями годовая инфляция снизилась в 20 странах-членах ЕС, осталась неизменной в трех и увеличилась еще в трех государствах.
Самый низкий среднегодовой уровень инфляции в мае 2012 года зафиксирован в Швеции (1,1%), Ирландии (1,5%) и Греции (2,1%), а самый высокий - в Эстонии (4,7%), Венгрии (4,5%) и Словакии (4,1%).
Больше всего потребительские цены повысились в мае на такую продукцию как алкоголь и табак (4,7%), жилье (4%) и транспорт (3,7%). Снизились цены на коммунальные услуги (-3,3%), несколько поднялись - на образование (0,7%), а также отдых и культуру (1,3%).
Дети идут в рост
На стоимость путевок в лагеря отдыха повлияли изменение курса доллара и повышение цен на авиабилеты
Мария Салтыкова
Цены на детские путевки этим летом по сравнению с предыдущим поднялись незначительно. Так, во всяком случае, утверждают все туроператоры. Больше всего изменилась стоимость зарубежных направлений — в частности, для туров в Турцию и Болгарию рост цен составил 10–15%.
Гендиректор другой крупной туристической компании — «Робинзонады» Ирина Пересецкая подорожание одного из самых популярных турецких направлений связывает в большей степени с ситуацией на рынке Турции. «В прошлом году туризм у них оказался в минусе, видимо, сейчас они договорились, что будут держать цены на другом уровне», — пояснила она «МН». Возможно, по ее мнению, сыграли роль и изменения стоимости доллара по отношению к лире: если в 2011 году день отдыха стоил 19 долл., этим летом цена увеличилась до 27, и в среднем путевка стоит около 900 долл. «Раньше у них цена была меньше, чем в Геленджике, а условия лучше, поэтому все за них цеплялись», — напомнила о конкурентном преимуществе Пересецкая. Впрочем, по ее словам, «Турция продается и по такой цене».
По словам генерального директора турфирмы «Ост-Вест» Зои Бондарь, отправить ребенка на две недели в турецкий лагерь в прошлом году стоило около 30 тыс. руб., сегодня это обойдется уже в 35. Но Бондарь считает, что это связано в первую очередь с повышением цен на авиабилеты. Стоимость авиаперевозок действительно возросла, но в случае «Робинзонады» это произошло также из-за отказа от чартерных рейсов, подтвердила Пересецкая. «Обзвонив перед началом сезона родителей, мы поняли, что они предпочитают переплатить 50 долл. за регулярный рейс, но понимать заранее, что это нормальная авиакомпания, про которую давно все известно», — рассказала она. К тому же «чартеры летают с детьми обычно очень неудобно — по ночам, при этом могут за сутки позвонить и сказать, что на три часа изменилось время вылета», указала руководитель «Робинзонады».
Отдых в российских лагерях будет стоить родителям дешевле, хотя без некоторого подорожания по сравнению с прошлым годом и в нашей стране не обошлось. Как отметила глава компании «Лидерлайф» Анастасия Порохня, «цена выросла на 1000 руб., меньше, чем официальная инфляция». По ее словам, средняя стоимость двухнедельной путевки — 30 тыс. рублей.
Причин, по которым цены все же приходится повышать и в России, несколько. «Ничего из того, что включается в себестоимость услуги, не дешевеет, а кроме того, малым предприятиям (маленьким компаниям со скромным набором детей) никто ни на что скидки не делает, будь то аренда офиса или вложения в рекламу», — перечисляет Порохня. «Поставщики подняли цены на питание, проживание, на транспорт», — согласна Пересецкая. В «Робинзонаде» трехнедельная путевка, например, в кемпинг на Валдае стоит 20 тыс. руб. (без учета проезда, как пояснила гендиректор), в Подмосковье — около 25.
Гендиректор «Ост-Веста» удорожания по российским направлениям почти не заметила — так, в лагерях Краснодарского края, с которыми сотрудничает эта компания, цены остались на уровне прошлого года. «У нас один из самых экономичных вариантов — 19 500 руб., это минимальная стоимость путевки в лагерь в Подмосковье на 21 день», — сообщила гендиректор. В среднем за отдых недалеко от столицы придется заплатить около 22 тыс. руб. Правда, автобус до некоторых особенно популярных у школьников мест, таких как, например, лагерь «Дружба», также нужно будет оплатить дополнительно (у других лагерей трансферт входит в стоимость путевки).
Все операторы отмечают, что Турция остается одним из самых привлекательных направлений, и с подмосковными лагерями предпочитают ее не сравнивать «ни по климату, ни по набору развлечений». Прочие зарубежные направления, по мнению туроператоров, пока не слишком популярны у маленьких российских туристов. «У нас есть еще Испания, но она маленькая, дорогая, в прошлом году продали всего одну смену», — рассказала Пересецкая. Двухнедельная экскурсионная поездка в Чехию обойдется в 34 тыс. руб. Операторы отмечают, что пока большинство родителей выбирают более привычные и доступные варианты отдыха для детей.
Пропускная способность автомобильного грузово-пассажирского терминала "Новые Яриловичи" на украинско-белорусской границе после реконструкции выросла втрое. Реконструировавшийся в течение нескольких лет украинский участок международного пункта пропуска накануне был введен в эксплуатацию, сообщили в Государственной таможенной службе Украины.
После проведенного ремонта и реконструкции на этом участке ежесуточно теперь смогут проходить таможенное оформление 400 грузовых автомобилей, 1,3 тыс. легковых авто, 80 автобусов и 5,5 тыс. граждан. Автомобильный пункт пропуска "Новые Яриловичи" находится на 9-м международном транспортном коридоре, который соединяет 8 стран: Финляндию, Россию, Беларусь, Украину, Молдову, Румынию, Болгарию, Грецию.
Накануне Евро-2012 после реконструкции открылся еще один международный пункт пропуска на границе с Беларусью "Выступовичи". Со вводом нового объекта в эксплуатацию вместо четырех полос движения автотранспорта на въезд в Украину будет использоваться семь, что позволит провести большую дифференциацию грузопотока, значительно сократит таможенные формальности при пропуске и сделает процедуру прохождения таможенного контроля более прозрачной и понятной. Строительные работы на этом объекте, включенном в перечень инфраструктурных объектов при подготовке к проведению в Украине Евро-2012, велись три года.
Необходимость усиления таможенных и погранпереходов обусловлена постоянным ростом грузопотока и растущими объемами товарооборота между Беларусью и Украиной. Только за пять месяцев текущего года объем взаимной торговли между странами вырос на 30% и составил почти $3 млрд.
Украинские порты, в особенности - порты "Большой Одессы" (Южный, Ильичевск, Одесса) - теряют транзитные грузопотоки из-за высоких портовых сборов и платежей, - заявили участники круглого стола, организованного Одесским филиалом Национального института стратегических исследований (НИСИ).
Эксперт НИСИ Вера Барышникова отметила, что судозаход в румынскую Констанцу обойдется в 1,5-2 раза дешевле, чем в Одессу. Порты Болгарии, Румынии, России сегодня "перехватывают" грузопотоки, которые ранее были традиционными для украинских портов.
Как пишет "Трасса Е-95", представитель Международной ассоциации судовладельцев Черноморского бассейна "BINSA" Сергей Мелащенко сообщил, что "BINSA" подготовила на рассмотрение Министерства инфраструктуры Украины документы для пересмотра портовых платежей с целью увеличения транзитного грузопотока через морскую территорию государства.
Туристический рынок Греции в этом году недосчитается существенных сумм, так как западноевропейские туристы заметно охладели к этой стране. Продолжающийся наплыв отдыхающих из России положение не спасет
В этом году доходы Греции от туризма, по прогнозам экспертов, существенно снизятся. Глубина падения рынка оценивается в 10 - 20%, но, учитывая, что этот сектор обеспечивает каждое пятое рабочее место в стране и около 15% ВВП, очевидно, что речь идет о существенных потерях. "Мы получим значительное падение туристической выручки", - уже сделал пессимистичный прогноз глава Ассоциации туристических предприятий Греции (SETE) Андреас Андредис.
При этом в прошлом году экономические проблемы Греции не сказались на турпотоке, так как цены на многие виды услуг были снижены. В 2011 году в страну приехало 16,5 млн отдыхающих, что на 10% больше, чем годом ранее. По приблизительным подсчетам, суммарно они потратили на отдых в Элладе свыше 10 млрд евро.
Прошлогодний рост туристов в Греции обеспечили в первую очередь отдыхающие из России, Украины и других постсоветских стран, а также балканских государств. Так, количество россиян, выбравших эту страну в качестве места для отдыха в 2011 году, увеличилось почти на 60%. Эта тенденция сохранится: по прогнозам специалистов, в этом году поток наших соотечественников в Грецию увеличится еще на 30-40%.
Что же касается западноевропейцев, то их поток начал уменьшаться еще в прошлом году. А в этом году, к примеру, в Германии количество реализованных туров в Грецию сократилось на треть по сравнению с прошлым годом. Схожая ситуация наблюдается в Великобритании.
Причина оттока туристов очевидна - это политическая неопределенность, связанная с возможным выходом Греции из еврозоны на фоне углубляющегося долгового кризиса. Именно по этой причине туристы из Западной Европы предпочли отдохнуть в более спокойных уголках планеты. Россиян и представителей других стран СНГ, напротив, этот фактор только привлек. Но так как суммы, которые туристы из Восточной Европы тратят на отдых, несопоставимы с расходами западноевропейцев, даже численный перевес притока первых не спасет туристический рынок Греции от падения.
А нам все равно
Исполнительный директор популярного туристического портала Pososhоk.ru Елена Зимина рассказала BFM.ru, что ни кризис в Греции, ни рост курса доллара не повлиял на стремление россиян отдохнуть в этой стране. "По крайней мере так выглядит ситуация на сегодняшний день. Рост продаж авиабилетов в Грецию за последний месяц составил более 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - сказала она.
В офисе Российского сервисного бюро (РСБ) - генерального представителя Эгейских Авиалиний (крупнейшего греческого перевозчика) - BFM.ru эту информацию подтвердили. По словам исполнительного директора РСБ Дарьи Питиримовой, "интерес к Греции только растет: в этом сезоне количество рейсов и направлений было увеличено".
По статистике сервиса Momondo, спрос на авиаперелеты в этом направлении в летнее время вырос по сравнению с прошлым годом на 24%. "Причем о снижении стоимости перелета на регулярных рейсах на греческие курорты говорить не приходится. Например, перелет из Москвы на один из греческих островов с одной пересадкой в конце июля обойдется как минимум в 13 тысяч рублей. Чартерные тарифы могут оказаться ниже", - сообщила BFM.ru специалист по связям с общественностью Momondo Russia Ирина Рябовол.
"Продажи туров в Грецию в нашей компании увеличились примерно на 30%, в том числе и за счет новых направлений - Кос и Пелопоннес", - подтвердила общую тенденцию PR-директор компании Tez Tour Марина Макаркова.
При этом индивидуальные путешественники тоже интересуются Грецией. "Чуть меньше стали летать в Афины, позиции других городов в целом стабильны", - рассказала BFM.ru глава PR- службы холдинга Ozon Мария Незамутдинова.
Стремление наших соотечественников поехать в Грецию в компании Momondo объясняют легкостью получения визы и дешевым жильем: "Греки очень хотят откусить кусочек "лакомого" турпотока из России, поэтому они снижают цены на отдых и упрощают процедуры оформления виз. К тому же, многие путешественники для разнообразия готовы сменить Турцию на бюджетную Европу. Стоимость проживания в отелях Греции весьма приемлемая - двухместный номер в трехзвездочном отеле стоит от 1200 рублей в сутки".
Тем не менее, согласно данным, предоставленным BFM.ru компанией TUI (обслуживает около 30 млн туристов и работает в 180 странах), Греции все-таки не удалось обогнать Турцию, которая по-прежнему лидирует в рейтинге предпочтений россиян.
Если в Турцию собираются 23% респондентов, то в Грецию - всего 19%. На третьем месте - Испания, которой отдали предпочтение 15,5% российских туристов. В Хорватию поедут 4% отдыхающих россиян, чуть меньшее их количество займет отели Болгарии - 3,3%. Черногорию выбрали 2,7% опрошенных.
Данные предоставлены пресс-службой TUI Russia & СIS
Доля Балкан и Средиземноморья составляет 67,9% от всего российского туристического потока. Около трети отдыхающих направятся в другие страны. Данные предоставлены пресс-службой TUI Russia & СIS
Рейсы из киевского аэропорта "Борисполь" продолжают прибывать и отбывать с опозданием, в том числе задерживается отлет двух самолет в Москву, следует из данных табло аэропорта.
В частности, рейсы отбытия на данный момент задерживаются в Бангкок (два рейса), Одессу (три рейса), Днепропетровск (три рейса), Донецк (три рейса), Москву (два рейса), Вильнюс. Рейсы в Москву, которые задерживаются на 40 минут, обслуживают компании "АэроСвит" и "Аэрофлот".
Отменены два рейса в Пекин. С незначительным опозданием на данный момент закончилась посадка на три рейса в Москву.
С многочасовым опозданием задерживаются самолеты из Торонто, Нью-Йорка. Также задерживается прибытие суден из Кишинева, Калининграда, Будапешта, Праги, Копенгагена, Софии, Афин, Гамбурга, Санкт-Петербурга, Минска, Львова. При этом ряд рейсов прибудут незначительно раньше планированного времени.
Украинская авиакомпания "АэроСвит", большинство рейсов которой задерживается в последние несколько дней, пояснила, что такие сложности возникли из-за отсутствия бортов, на которые рассчитывала компания при составлении расписания. По данным компании, неожиданно для нее были выведены из эксплуатации четыре самолета зарубежных перевозчиков-партнеров, также задерживаются поставки двух новых воздушных судов.
«All inclusive» останется только в дорогих гостиницах Болгарии. Болгарское агентство по безопасности продуктов питания предложило Министерству экономики и туризма оставить эту популярную, в том числе у россиян, систему только в четырех- и пятизвездочных гостиницах.
Причиной, по которой чиновники выступили с таким предложением, стали многочисленные нарушения, связанные с услугой «all inclusive», в отелях низшей ценовой категории, пишет портал NewsBG.ru со ссылкой на директора агентства по безопасности продуктов питания Йордана Войнова.
В качестве примера нарушения Йордан Войнов привел случай, когда в отеле вместимостью 1 тыс. человек ресторан рассчитан только на 30 человек. «трехзвездочные отели и ниже должны иметь возможность накормить около 60% своей вместимости. Если, например, вместимость отеля 100 человек, то мест в ресторане должно быть минимум на 60 человек», - считает эксперт.
Отметим, что летом 2011 года более 300 отелей были оштрафованы из-за некачественных продуктов питания.
Чуть более 317,5 тысячи туристов из России посетили Турцию за период с января по апрель 2012 года, что примерно на 10,4% меньше аналогичного показателя 2011 года.
По итогам первых четырех месяцев Россия, как следует из материалов министерства культуры и туризма страны, заняла пятое место по количеству туристов, посетивших Турцию. В десятку стран-лидеров вошли Германия, Болгария, Грузия, Иран, Великобритания, Франция, Нидерланды, Сирия и Греция. Общий турпоток из-за рубежа в Турцию по итогам января-апреля сократился на 5,96% и составил чуть более 5,6 миллиона человек.
Наибольшее число туристов за указанный период прибыло в страну через Стамбул (37,76%, или почти 819 тысяч) и Анталью (28,35%, или почти 615 тысяч).
В апреле Страна отелей приняла около 152,2 тысячи россиян, что почти на 11% меньше, чем за тот же период 2011 года. При этом на долю россиян в общем зарубежном турпотоке пришлось 7,02%, и по этому показателю Россия оказалась на втором месте в общем списке стран. Возглавила же его Германия с показателем в 16,03% (почти 347,6 тысячи туристов, минус 11,5%).
Общий зарубежный турпоток в Турцию в апреле текущего года составил 2,17 миллиона человек, что на 5,33% меньше аналогичного показателя годом ранее.
По итогам 2011 года Турция приняла около 3,47 миллиона российских туристов, что на 11,6% больше, чем в 2010 году. Общий же зарубежный турпоток в страну составил почти 31,5 миллиона человек, что почти на 9,9% больше, чем годом ранее.
Турция остается одним из самых популярных направлений у российских путешественников, на летний отдых туда поедут 23,4% россиян, говорится в сообщении туристической компании TUI. Помимо Турции у большинства граждан РФ пользуются спросом страны Европы и, в частности, средиземноморское побережье.
На втором месте расположилась Греция с 19%. На третьем - Испания, ей отдали предпочтение 15,5% российских туристов. В Хорватию поедут 4% отдыхающих россиян, чуть меньшее их количество займет побережья и отели Болгарии - 3,3%. 2,7% выбрали Черногорию. Таким образом, доля Балкан и Средиземноморья составляет 67,9% от всего туристического потока РФ. Около трети отдыхающих направятся в другие страны.
В исследовании компании, перечислен ряд причин, по которым россияне выбирают юг Европы. Это мягкий климат, демократичные цены и европейские стандарты сервиса. Компания подчеркивает, что большую роль играет непродолжительный перелет. В Турции свою роль играют скидки и широкое предложение. Рост продаж турпутевок в эту страну в текущем сезоне составил 35%. В Греции туристов интересуют памятники истории. Многие пляжи Испании, спрос на которые вырос также почти на треть, отмечены знаком "Голубой флаг" - показателем экологической чистоты. Болгария, отмечает TUI, считается одним из лучших мест пляжного отдыха для детей.
"Ведомости" ранее сообщали, что в связи со снижением курса рубля цены на туристические путевки выросли примерно на 20%.
На территории Саратова находится более 40 % всех отходов области. Об этом на проходящей в эти минуты пресс-конференции сообщил председатель комитета охраны окружающей среды и природопользования Андрей Андрющенко.
По его словам, в областном центре работают всего три полигона ТБО.
"Все они не соответствуют лицензионным требованиям, загрязняют окружающую среду. К тому же там не соблюдается нормы хранения отходов, что приводит к возгоранию. В этом году горели все три полигона", - подчеркнул Андрющенко.
Особую озабоченность у министра вызывает ситуация в Маханном овраге и поселке Займище.
В качестве главного решения проблемы господин Андрющенко рассматривает устранение всех несанкционированных свалок, либо переоборудования их в полигоны. Однако для этого, по словам министра, необходимо привлечь в наш регион инвесторов, которые смогли бы построить новые полигоны.
Он также отметил, что "есть инвесторы, которые готовы рисковать".
В частности, по его словам, сегодня комитет работает с тремя инвесторами: один из Болгарии, два – из Москвы (первый готов строить мусороперерабатывающие заводы в Энгельсе и в Марксе, второй – в Хвалынске и Саратове).
Министр рассказал, что в Саратовском районе планируется построить мусоросортировочный комплекс мощностью 1350 тонн ТБО в год.
На заводе будут установлены 12 оптических сепараторов, каждый из которых заменяет до 25 работников.
"На выходе будет получено 28 % вторичного сырья и столько же топлива RDF (топливо из отходов)", - сказал Андрющенко.
Услуга «all inclusive» должна остаться только в 4 и 5 звездных гостиницах, предложили министерству экономики и туризма в Болгарском агентстве по безопасности продуктов питания.
Причиной предложения стали множественные нарушения, связанные с услугой «all inclusive» в отелях низшей категории, объяснил журналистам директор Агентства Йордан Войнов.
В качестве примера, он сообщил об одном нарушении, при котором в отеле вместимостью 1000 человек, ресторан рассчитан только на 30 человек, что, по мнению, Войнова недопустимо.
«3-зведные отели и ниже должны иметь возможность накормить около 60% своей вместимости. Если, например вместимость отеля 100 человек, то мест в ресторане должно быть минимум на 60 человек», объяснил Йордан Войнов.
С конца мая инспекторы областных дирекций по безопасности продуктов питания Бургаса, Варны и Добрича начали усиленные проверки морских курортов. Они проверяют торговые объекты, подвижные, временные и сезонные объекты общественного питания, заведения в отелях, а также и объекты, предлагающие услугу «all inclusive», сообщил Войнов.
Прошлым летом из-за некачественных продуктов питания, предлагаемых при «all inclusive» более 300 отелей были оштрафованы. В ходе проверок были обнаружены продукты питания с неустановленным происхождением, с истекшим сроком годности и хранившихся при неправильном температурном режиме, дополнил Войнов.
Услуга «all inclusive» массово предлагается на морских курортах Болгарии. Однако нет никаких точных данных о количестве отелей, работающих таким образом, заявил Йордан Войнов.
НА ЕВРО-2012 ПЛАНИРУЕМ ЗАРАБОТАТЬ $1,5 МИЛЛИАРДА
Вице-премьер Украины поделился с Россией опытом подготовки футбольного чемпионата
Главный ответственный за подготовку к "Евро-2012" на Украине вице-премьер Борис КОЛЕСНИКОВ занял свой пост чуть более двух лет назад. Тогда всерьез стоял вопрос о лишении украинцев права проведения чемпионата. Уже через год после этого вопрос был снят. В том, что за это время страна совершила колоссальный рывок в подготовке к турниру, не отрицают даже оппоненты Колесникова. Дискуссия идет скорее о цене, которую украинский бюджет за такую скорость заплатил. Накануне старта турнира вице-премьер раскрыл "МН" некоторые нюансы организации футбольного форума.
- Позади у Украины пять лет подготовки к чемпионату Европы.
Что было самым сложным за это время?
- Я не люблю критиковать нашу оппозицию, но тогда они были властью. Украина получила "Евро" в апреле 2007 года. А правительство Юлии Тимошенко пришло к власти в декабре. И до марта 2010 года мы не имели ни одного готового проекта. Когда мы пришли - одни колышки стояли, и было потрачено почти полмиллиарда долларов. Главная арена "Евро-2012" - стадион "Олимпийский" в Киеве был полностью развален. Вот это было самое сложное: за два года, а по нормативам УЕФА за полтора, один стадион построить, один реконструировать и довести до ума пять международных аэропортов.
- Сейчас Россия и ФИФА стоят перед выбором, какие города будут принимать ЧМ-2018. Какие параметры для вас были определяющими, не сделали ошибок при выборе?
- Думаю, мы все сделали правильно. Главный критерий для России - это аэропорты и гостиницы. Понятно, что Москва, Санкт-Петербург, Сочи и Казань не вызывают никаких со- мнений, эти города в списке хозяев ЧМ должны быть обязательно. И еще как минимум четыре города, которые легче всего подготовить и где это будет востребовано. Мне кажется, это Нижний Новгород как туристический центр. Но самый футбольный город на Волге - это все же Самара. - С чего стоит начинать подготовку? Со стадионов? Аэропортов? Дорог?
- Начинать надо с того, что строится дольше всего. Надо в целом понимать проблемы каждого города. И главное, что касается и Украины, и России, надо втягивать муниципалитеты в работу с первого дня. Без этого не справиться.
- Дольше всего - значит дороги? - Учитывая масштабы России, дороги нужно было начинать строить еще году в 1991 (смеется). Главная составляющая чемпионата для России с ее расстояниями - это авиация, аэропорты. Отели, конечно. Но и дороги строить нужно. Те, которые будут задействованы и которые можно успеть построить.
- Во сколько обошлась Украине подготовка к "Евро-2012"?
- В 5 млрд долл. Но здесь чисто спортивных расходов (стадионы) всего 800 млн. Все остальное нужно было и так строить - и дороги, и отели. Почему Олимпиада в Ванкувере обошлась в 11 млрд долл., а Сочи будет стоить около 30? Потому что в Сочи ничего не было. Я имею в виду мирового уровня инфраструктуры. Но то, что будет сделано в Сочи, будет востребовано целыми поколениями после Олимпиады.
- Вы уверены, что построенные к "Евро-2012" стадионы будут задействованы и после окончания чемпионата?
- Вы знаете, в Донецке Ринат Ахметов (владелец ФК "Шахтер". - "МН" ) сам построил стадион. В Харькове - смешанный капитал. Но это тоже стадион клуба "Металлист". "Олимпийский" - это символ страны. На матч внутреннего чемпиона- та между киевским "Динамо" и днепропетровским "Днепром" недавно пришли 68 тыс. зрителей. Так что он точно не будет пустой.
- И стадион сможет себя окупить? - Если говорить о таких фундаментальных объектах - важно, чтобы они зарабатывали на операционную деятельность. Думаю, в 2013-2014 годах "Олимпийский" будет работать в плюсе.
- А какую прибыль получит страна от чемпионата Европы?
- Можно сказать, чистая выручка составит порядка $1,5 млрд. Это транспортные услуги, отели, рестораны и кафе.
- Сегодня для гостей "Евро-2012" самая больная тема - цены на отели. 300 долл. за ночь - обычная цена за не самый лучший номер в Киеве, а в Донецке их вообще не найти. Та же проблема, судя по всему, будет и у России. Но у нас есть время начинать решать ее уже сейчас. У вас есть рецепт, основанный на опыте?
- Вы знаете, рецепты мы все использовали. Отели, конечно, поступили немножко некорректно. Мы освободили их на 10 лет от налога на прибыль. Частично компенсировали проценты по кредиту. А они решили поднять цены... Но это с одной стороны. С другой... Финал Лиги чемпионов в Мюнхене - у нас есть все скриншоты - в день финала номер стоил 3 тыс. евро, через неделю тот же номер уже можно было снять за 300. Но мы влияем на ситуацию. Наш премьер-министр даже заявил, что если отели не снизят цены, мы введем госрегулирование. И цены пошли вниз, по крайней мере на время "Евро". На сегодняшний день есть комнаты в общежитиях колледжей от девяти евро и номера в отеле в центре - до 400 евро.
- Ваши коллеги в Польше не успели достроить к "Евро-2012" часть скоростных дорог. В частности, от Варшавы до Вроцлава километров 350, а путь на машине по старой дороге занимает часов шесть семь. На Украине, похоже, тоже есть такие проблемы...
- По оценке УЕФА нам надо лет 30, чтобы накрыть всю страну сетью дорог. Но это, я думаю, пессимистичная картина. Достаточно лет десяти. Все, что успевали, мы сделали. На дороги пошли самые большие вложения. Порядка $2 млрд. Но в УЕФА с первого дня говорили: "Будем ориентироваться на авиацию". - Сколько ожидаете гостей?
- По оценкам туристических агентств на Украину приедет от 800 тыс. до 1,2 млн болельщиков.
- Не считаете, что бойкот со стороны европейских политиков снизит поток болельщиков, которые приедут на Украину, и не позволит в полной мере использовать потенциал роста туристических потоков после ЧЕ?
- У нас всего 700 тыс. билетов на матчи. Раскупили все. Накануне первого матча остался 1% самых дорогих. Я говорил многим иностранным журналистам: чемпионат проводится для спортсменов и болельщиков, коими политики не являются. Здесь на лицо вмешательство во внутренние дела нашей страны. На туристический потенциал это не повлияет. Чтобы привлечь иностранцев, надо создать привлекательную модель туризма. Мы недавно были на выставке в Японии. Что японцам интересно на Украине? Крым. Я говорю: "Слушайте, из Токио несколько часов до Сингапура, тут столько курортов в Южной Азии, какой Крым?" Думал, они шутят. "Нет, что вы. Ялтинская конференция, 1945 год, там решались судьбы мира. Вот это нам интересно". Это уже конкурентное преимущество. Я думаю, и Киев - мать городов русских, и Лавра, и София - это тоже интересно. И Львов - красивейший город. Число туристов у нас растет и будет расти.
- Би-би-си недавно показывала сюжет о нацистах среди украинских болельщиков и призывала чернокожих не ехать на Украину, чтобы не рисковать жизнью. Так ли остра проблема с расизмом и толерантностью?
- Я считаю, что Би-би-си сгустила краски. Такие проблемы есть в любом европейском городе, где есть мощные клубы. Но это явное передергивание фактов. Дерутся?
Ну везде дерутся. И в Англии дерутся. В Англии, кстати, дерутся больше всего.
Учитывая масштабы России, дороги нужно было начинать строить еще году в 1991-м
Автор: Беседовала Анастасия Рафал
Министры стран Шенгенского соглашения договорились о расширении механизмов пограничного контроля в кризисных ситуациях на срок до двух лет
Польша восстановила выборочный паспортный контроль на своих границах в связи со стартующим сегодня чемпионатом Европы по футболу. В мае Испания сделала то же самое под благовидным предлогом обеспечения безопасности на ежемесячном заседании Совета управляющих ЕЦБ в Барселоне. Франция в прошлом году проводила проверки пассажиров автобусов на границе с Италией.
В минувший четверг министры внутренних дел ЕС, собравшиеся в Люксембурге, сделали новый шаг на пути ограничения действия Шенгенских соглашений. Согласован механизм, который в определенных кризисных ситуациях позволит восстанавливать пограничный контроль стран-участниц Шенгена.
Как замечает газета The Wall Street Journal, два главных достижения единой Европы - общая валюта и беспрепятственное передвижение из одной страны ЕС в другую (Британия не в счет) - одновременно дали трещину. На фоне углубляющегося кризиса евро страны, входящие в Шенгенское соглашение, все чаще рассматривают свободу передвижения не как благо, а как угрозу.
Греческая болезнь
В центре противоречий - как в случае с кризисом общеевропейской валюты - Греция. В прошлом году на границе Греции с Турцией было задержано 55 тысяч нелегальных мигрантов: население среднего европейского города. Это больше, чем годом ранее, 49 тысяч. Неизмеримо больше нелегалов проникает через дырявые греческие границы и расползается по континентальной Европе. Во времена тучных коров на это закрывали глаза. Сейчас в кризисные времена нелегальная иммиграция становится одним из серьезных вызовов существованию Евросоюза.
Хотя на совещании в Люксембурге греческая проблема не выделялась отдельно, очевидно, что Греция может стать одной из первых стран, вокруг которой соседи по ЕС захотят установить пограничный контроль. Министры внутренних дел ЕС договорились о том, что если некое государство окажется на протяжении продолжительного времени не в состоянии надежно контролировать собственные внешние границы, Еврокомиссия может рекомендовать восстановить пограничный контроль на внутренних границах со странами ЕС.
Нынешние правила Шенгена позволяют странам вводить временный контроль на границах в случае непредвиденных событий, таких, как, допустим, крупный теракт. Новые правило, о которых министры договорились в Люксембурге, продляют период такого пограничного контроля до полугода. Причем стране, входящей в Шенген, не потребуется никаких дополнительных разрешений от других участников соглашения: она только должна поставить соседей в известность о своем решении.
Эти меры еще предстоит обсудить в Европарламенте. Однако общий настрой, похоже, выразил немецкий министр Ханс-Петер Фридрих, который выразил мысль о том, что в принятии окончательных решений о закрытии границы приоритет остается за государством, а не за ЕС: "Окончательное решение - за государствами-членами, поскольку именно мы отвечаем за безопасность своих граждан", - заявил герр Фридрих по прибытии в Люксембург.
The Wall Street Journal отмечает в этой связи: "Министры подчеркивают, что новый кризисный механизм будет применяться только в качестве крайней меры, однако несмотря на эти заверения, решение министров о предоставлении себе большей свободы в восстановлении пограничного контроля представляет собой еще один пример того, что европейцы устали от централизованной политики".
Альтернативная модель: распад СССР
Ползучее расползание стран ЕС по национальным квартирам уже вызывает смутные аналогии с распадом СССР. Политологи и историки по обе стороны Атлантики пытаются понять, насколько такие аналогии правомерны.
Советский опыт говорит о том, что "распад чреват хаосом и ведет к обнищанию и инфляции, так что люди справедливо опасаются повторения подобного сценария", считает профессор истории из Принстонского университета Гарольд Джеймс. В интервью Bloomberg историк заявил: "Аналогия с Советским Союзом весьма непривлекательна - все бывшие советские республики пережили серьезные проблемы в девяностые годы".
Нет сомнения в том, что отличий между бывшим СССР и Евросоюзом гораздо больше, чем общего; но существуют определенные параллели, которые позволяют точнее оценить масштабы и последствия нынешнего долгового кризиса в Европе, считают опрошенные Bloomberg эксперты.
Глава софийского Центра либеральных стратегий Иван Крастев отмечает одну из таких параллелей: "В [бывшем] Советском Союзе и в Европейском союзе ушло поколение, которое осознавало, в чем собственно смысл союза, в чем состоит коллективистский опыт". СССР сформировался после Первой мировой войны, Евросоюз - после Второй мировой войны. При этом у народов, входивших в Советский Союз, было дополнительное связывающее их звено: общий язык, чего нет в Европе.
Главным цементирующим элементом в СССР был коммунизм. Когда основополагающие политические принципы дали трещину, в том числе, и под воздействием событий в бывших социалистических странах Восточной Европы, вера в центральную власть советского государства испарилась.
Если Греция покинет зону евро, то это нанесет сильный удар по основополагающим принципам ЕС, которые были заложены Римским договором 1957 года, считает директор Центра международной истории Колумбийского университета Марк Мазовер. "ЕС возник как плод идеологического видения элит, - говорит историк. - Как только определенная идеология, основанная на видении будущего, вступает в противоречие с ходом событий, возникает проблема. Для Советского Союза подобная утрата доверия к идеологии имела опустошающий эффект".
Риски "Европы двух скоростей"
По мнению историка Стивена Коткина, автора книги "Армагеддон, которого удалось избежать" (Armageddon Averted), окончательно добил СССР развал рублевого пространства.
На момент развала в СССР проживало 286 млн человек. Население Европы в зоне евро ныне составляет сопоставимое число, 331 млн человек.
Несмотря на распад Советского Союза, многие его бывшие республики сохранили достаточно тесные экономические связи. Россия остается крупнейшим торговым партнером Украины: на нее приходится 28% всего украинского экспорта и 38% импорта. Еще более тесные связи у России с Белоруссией, единственной из стран СНГ, которая эмитирует облигации, номинированные в российских рублях.
А вот в случае с Эстонией - единственной из бывших союзных республик, вступившей в еврозону, - на Россию приходится только 9% внешней торговли.
Какой вывод из этого может сделать для себя ЕС?
По мнению болгарского историка Крастева, следует внимательно следить за тем, что делает Германия, и с особенной осторожностью относиться к немецким призывам создать более компактную еврозону, или "Европу двух скоростей". По словам Крастева, союзы государств разрушаются не из-за кризиса на периферии: они разрушаются из центра. "Дезинтеграция происходит не оттого, что все вдруг захотят идти своей дорогой, - говорит глава софийского Центра либеральных стратегий. - Она случается потому, что политики начинают моделировать более компактный, более тесный, оптимальный союз. Нынешний кризис уже поколебал границы солидарности. Пространство ЕС может быть пересмотрено", - полагает эксперт.
Как раз накануне канцлер Германии Ангела Меркель вновь выступила с очередным призывом создания "Европы двух скоростей". Впрочем, как отмечает газета The Financial Times, на этот раз фрау Меркель адресовалась не столько к проблемным экономикам еврозоны, сколько к не входящей в зону единой европейской валюты Британии. Тем самым Берлин дает понять, что не намерен обращать внимания на требования Лондона усилить помощь таким странам, как Испания, до тех пор, пока сами британцы отказываются присоединяться к зоне евро.Болельщиков, прибывающих в Польшу на ЧЕ 2012, будут подвергать дополнительному пограничному контролю.
В Болгарию туристов привлекает, прежде всего, возможность недорого летнего отдыха на море, в остальное время местные курорты пустуют, сообщает Болгарское национальное радио. Преодолеть сезонность планируется за счёт развития других видов туризма.
Так, в Болгарии, помимо пляжного отдыха, есть все возможности для культурного, экологического, охотничьего, спа- и деревенского туризма.
«От превращения Болгарии в туристическое направление в течение всего года выиграет не только имидж страны как привлекательного места отдыха, но и бизнес. При этом речь идет не только об отелях, которые сейчас рассчитывают, главным образом, на летний сезон, чтобы заполнить пустующую в остальное время года базу. Болгарские муниципалитеты, особенно внутри страны, также заинтересованы развивать у себя туризм круглогодично»,- говорится в сообщении национального радио.
Реализации этой задачи на данном этапе препятствует слабая инфраструктура во многих регионах страны, необходимость восстановления памятников культуры, разработки новых маршрутов и открытия информационных центров.
Отметим, что масштабная рекламная кампания, предпринятая Министерством экономики, энергетики и туризма, принесла определённые результаты, и зарубежные туристы узнали больше о возможностях отдыха в стране.
Более 60 летних лагерей для школьников будут работать в Центральном административном округе (ЦАО) Москвы в период летних каникул 2012 года, в них отдохнут более 3 тысяч московских школьников, сообщает в четверг пресс-служба округа.
Двадцать восьмого мая юные москвичи открыли летний сезон и отправились в детские лагеря и базы отдыха России и зарубежья. Всего этим летом на различных базах отдыха отдохнет свыше 300 тысяч детей.
"В период школьных летних каникул 2012 года в центре Москвы открыто 64 детских городских лагеря, в которых с пользой отдохнут более 3 тысяч школьников. Каждый лагерь дневного пребывания имеет специализацию, например, углубленное изучение иностранных языков, лагерь труда и отдыха, санаторно-оздоровительный, профильный и другие", - говорится в сообщении.
Как уточняется в материале, лагеря работают на базе общеобразовательных учреждений, а также Дома детского творчества "Усадьба Трубецких в Хамовниках", Детских оздоровительно-образовательных центров "Парк Пресненский" и "Новослободский".
"В период летних школьных каникул не все дети сразу выезжают к морю или за город. Многие ребята ждут, пока работающие родители получат отпуск. Городские лагеря призваны со смыслом заполнить это время. Там масса вариантов для дополнительного развития - занятий спортом, иностранными языками, творчеством, прикладным искусством, общение со сверстниками", - приводятся в сообщении слова префекта округа Сергея Байдакова.
Кроме того, 30 тысяч детей, родители которых работают на предприятиях и в организациях округа, смогут также отдохнуть в 30 ведомственных загородных оздоровительных лагерях, уточняет пресс-служба.
"Около 600 детей ЦАО пойдут в походы и экспедиции. Около 400 - отдохнут в 8 выездных профильных лагерях. Около тысячи ребят посетят спортивные лагеря, 750 семей получили путевки на семейный отдых, приобретенные за счет средств городского бюджета, 1,2 тысячи детей поедут в профильные лагеря с частичной (10%) оплатой путевок", - добавляется в материале.
Помимо этого, с 7 по 16 июня в ЦАО работает Международный детский лагерь "Дружба", организованный при поддержке префектуры округа, в котором в этом году отдохнут школьники из Армении, Болгарии, Латвии, Республики Саха (Якутск), Чеченской Республики (Грозный), Архангельска и Москвы, уточняется в сообщении.
"Каждый день работы лагеря будет посвящен презентации отдыхающими своей страны или региона Российской Федерации. Ребята расскажут друг другу об обычаях и традициях своих народностей, исполнят национальные песни и танцы, приготовят национальные блюда. Программа лагеря включает также экскурсии по историческим местам и достопримечательностям Москвы, проведение спортивных мероприятий, викторин и творческих конкурсов", - отметили в пресс-службе.
Калининград этим летом станет еще ближе к Европе. К рейсам скандинавской «SAS», летающей с марта по маршруту Копенгаген-Калининград, в регионе с 5 июня добавятся рейсы немецкой Airberlin, которая полетит в Берлин. Таким образом, благодаря стыковкам в столицах Дании и Германии, калининградцы и гости региона могут путешествовать по Скандинавии, центральной и южной Европе. Пока что самым востребованными стыковками у жителей анкалава остаются Киев и Рига.
Как рассказали Туринфо в пресс-службе калининградского аэропорта "Храброво", приход немецкой Airberlin был одним из самых долгожданных. В регионе надеются, что с помощью этого бюджетного перевозчика в область полетят немецкие туристы, интерес которых к бывшим германским землям растет с каждым годом.
Рейсы Airberlin из Берлина в Калининград будут осуществляться 3 раза в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям: отправление из столицы Германии – в 12:40; посадка в калининградском аэропорту «Храброво» в 15:20. Обратный рейс из Калининграда в 15:50; прибытие в Берлин в 16:30. (Время вылета и прилета местное для каждого аэропорта).
С 15 сентября 2012 года частота полетов будет увеличена до четырех раз в неделю. Воздушную линию будут обслуживать комфортабельные самолеты Bombardier Dash8-Q400 (в компоновке 76 пассажирских кресел). Как отметили в руководстве аэропорта, если в Калининград рейсами Airberlin, как ожидается, полетят немецкие путешественники, то российским туристам будут интересны стыковки. В частности, "из Берлина пассажиры калининградского рейса смогут попасть в Дюссельдорф, Кёльн, Франкфурт и Мюнхен. Примером стыковочных рейсов в другие европейские города могут послужить также рейсы в Вену, Милан или Париж. Кроме того, из Берлина можно вылететь еще в один узловой аэропорт Airberlin - Пальма-де-Майорка, откуда предлагаются рейсы во многие испанские города", - отметили представительи аэропорта.
Другим крупным по региональным меркам перевозчиком в Калининграде выступает скандинавская «SAS», которая начиная с 25 марта, 4 раза в неделю, летает в Копенгаген. Благодаря большому количеству прямых рейсов из Копенгагена, осуществляемых SAS и её партнерами по альянсу Star Alliance, пассажиры из Калининграда смогут воспользоваться всеми преимуществами удобных стыковок на пути в другие города Европы (в Стокгольм, Осло, Лондон, Париж, Брюссель, Милан, Амстердам Берлин, Франкфурт-на-Майне, Мюнхен, Ганновер, Дюссельдорф и другие направления в Германии). В период действия весенне-летнего расписания из аэропорта «Храброво» будут открыты новые чартерные направления в Барселону, Монастир, Ираклион и Варну.
Из традиционных летних направлений в чартерной программе представлены рейсы в Хургаду, Анталию и Шарм-Эль-Шейх. В аэропорту отметили, что заметно возрос интерес калининградских туристов к египетскому направлению: в Хургаду и Шарм-эль-Шейх в апреле текущего года перевезено более 2304 чел.
Госкорпорация "Росатом" готова поучаствовать в расширении венгерской АЭС "Пакс" и профинансировать строительство энергоблоков нового поколения, сообщил на форуме "Атомэкспо-2012" директор блока развития и международного бизнеса Кирилл Комаров. Его комментарии опубликованы в венгерской газете Napi Gazdasag, сообщает Reuters.
АЭС "Пакс" - первая и единственная атомная электростанция в Венгрии, расположена в 5 километрах от города Пакс и 100 километрах от Будапешта. Оборудована четырьмя реакторами типа ВВЭР (водо-водяной энергетический реактор) общей мощностью 2 тысячи МВт и обеспечивает 40% генерации электроэнергии Венгрии. Топливо на АЭС поставляет российская компания ТВЭЛ, "Росатом" также участвует в обслуживании объекта.
Ожидается, что в этом году правительство объявит тендер на строительство новых энергоблоков, которые бы дали возможность увеличить мощность АЭС до 3 тысяч МВт. Объем финансовых затрат оценивается в 3 трлн форинтов (12,4 млрд долларов). По словам Кирилла Комарова, "Росатом" готов полностью профинансировать стройку. Новые энергоблоки должны быть введены в строй между 2020 и 2030 годами и довести уровень генерации атомной электроэнергии в стране до 60%.
В свою очередь исполнительный директор АЭС "Пакс" Иштван Хамвас рассказал Napi Gazdasag, что на участие в тендере на реконструкцию объекта могут принять участие по меньшей мере пять компаний, среди которых "Росатом", французская Areva, американская Westinghouse Electric, а также претенденты из Китая и Южной Кореи. По словам топ-менеджера, ожидается, что "Росатом" предложит Будапешту реакторы "ВВЭР-1000", Areva - EPR или создаваемый в сотрудничестве с Mitsubishi реактор Atmea, а Westinghouse Electric - AP 1000.
Ранее "Росатом" заявлял о готовности профинансировать строительство АЭС "Белене" в Болгарии, однако уже после начала реализации проекта София от него отказалась, объяснив такое решение большими затратами. Глава "Росатома" Сергей Кириенко в откровенности болгарского правительства усомнился. По его словам, российская сторона была готова "вложить столько, сколько скажете"ж. Один реактор с "Белене" планируется перенести на АЭС "Козлодуй". Болгария предложила "Росатому" поучаствовать в пристройке седьмого энергоблока к "Козлодую".
В странах, которые добились значительного успеха в установлении демократического строя со времен окончания холодной войны, сейчас наметились антидемократические тенденции. Особенно сильны такие проявления в Венгрии и на Украине, следует из отчета международной неправительственной организации Freedom House. Американская организация занималась исследованием развития демократии в 29 странах Центральной и Восточной Европы.
"Венгрия, яркий пример такой тенденции, продолжила движение по негативной траектории, которое контролирует действующее правительство, стремящееся сконцентрировать всю власть в своих руках", - говорят эксперты, добавляя, что положение Украины также продолжает ухудшаться из-за неправильной политики властей. Согласно данным организации, рейтинг демократии на Украине почти приблизился к уровню, который был до начала оранжевой революции 2004 года.
"Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан и президент Украины Виктор Янукович под видом внедрения так называемых реформ систематически разрушают критически необходимую систему сдержек и противовесов. Скорее всего, они проводят политику "путинизации". Это весьма иронично, учитывая, что в самой России "путинизм" за последний год себя сильно дискредитировал, так как все больше россиян желают видеть подотчетность им государства, а также большую прозрачность в его работе", - сказал президент Freedom House Дэвид Крамер.
По данным Freedom House, кроме Венгрии, другие члены Евросоюза также имеют трудности с развитием демократии: за последние пять лет положение ухудшилось в Болгарии, Чехии, Литве, Румынии и Словакии. Исследователи отмечают, что в балканских странах также наблюдаются антидемократические тенденции.
Специалисты считают, что последствия "арабской весны" привели к тому, что в Белоруссии, Азербайджане и Казахстане усилились репрессии в отношении граждан. Кроме того, в этих странах все чаще стали судить оппозиционеров, говорится в отчете.
Что касается России, то Freedom House напоминает, что в прошлом году здесь прошли парламентские выборы, итоги которых многие россияне посчитали сфальсифицированными. В результате в РФ прошли массовые акции протеста с требованием отменить итоги голосования. "Власти страны не стали отвечать на действия митингующих жесткими мерами. Однако режим продолжил использовать судебную систему для преследования и запугивания активистов, а также для "оправдания или отрицания" причастности власти к смерти юриста фонда Hermitage Capital Сергея Магнитского в СИЗО в 2009 году", - говорится в сообщении.
В конце мая Amnesty International представила ежегодный отчет, в котором говорилось, что в России нарушаются права человека. AI отмечал, что такая тенденция наблюдается во всех бывших странах СССР. "По всей территории бывшего СССР в отношении правозащитников и журналистов совершается насилие, их запугивают и избивают", - говорилось в докладе организации
Клоун-мим-театр "Лицедеи", единственный в России театр клоунады, добивается в арбитражном суде Санкт-Петербурга признания права на одноименный товарный знак, который в настоящее время используется компанией "Клоун-клуб "Лицедеи", следует из материалов арбитража.
Согласно материалам суда, театр "Лицедеи" через суд добивается признания недействительной сделки, заключенной между его бывшим директором Борисом Петрушанским и компанией "Клоун-клуб "Лицедеи". Согласно этому договору, исключительные права на товарный знак "Лицедеи" перешли к клубу.
В настоящее время суд обязал Федеральную службу по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам (Роспатент) предоставить документы, на основании которых в патентное ведомство было подано заявление о переходе прав на бренд "Лицедеи" к клоун-клубу. Также Роспатент должен представить в арбитраж данные о товарном знаке "Лицедеи".
Арбитраж также поручил Межрайонной инспекции ФНС номер 15 по Санкт-Петербургу представить информацию как о местонахождении ООО "Клоун-клуб "Лицедеи", так и о его руководстве.
Как указывается в материалах суда, в отсутствие этих сведений "не представляется возможным установление фактических обстоятельств дела и вынесение законного и обоснованного судебного акта".
Слушания по этому делу назначены на 19 июня.
Как сообщил РИА Новости директор и художественный руководитель театра "Лицедеи" Виктор Соловьев, оспариваемая сделка была заключена около полугода назад. "Сделка была совершена путем подлога документов, подделки бумаг", - отметил он, добавив, что переход прав на бренд "Лицедеи" произошел "незаконным путем".
"Лицедеи" - всемирно известный клоун-мим-театр, организованный в 1978 году Вячеславом Полуниным. За годы существования театр объездил с гастролями не только всю Россию и страны бывшего СССР, но и США, Канаду, Колумбию, Новую Зеландию, Кубу, Бразилию, Гонконг, Китай, Японию, Вьетнам, Германию, Францию, Испанию, Великобританию, Нидерланды, Данию, Австрию, Люксембург, Швейцарию, Чехию, Польшу, Болгарию, Финляндию, Израиль.
Ирак закупил 500 бронетранспортеров МТ-ЛБ производства болгарской компании TEREM. Цена за единицу транспортного средства, как ожидается, составит около 155 тысяч евро.
Соглашение было подписано 31 мая на Международной выставке вооружений и военной техники Hemus 2012 в Пловдиве министром обороны Болгарии Бойко Борисовым и исполняющим обязанности министра обороны Ирака Садуном аль-Далайми (Sadun al-Dulaymi). Болгарский завод TEREM в Тырговиште (дочерняя компания TEREM EAD) поставит 500 несколько модернизированных бронетранспортеров МТ-ЛБ. Стоимость контракта составляет около 150 млн левов (около 77 млн евро), что показывает стоимость одной машины на уровне 155 тысяч евро. В ближайшее время первый МТ-ЛБ будет отправлен в Ирак для проведения испытаний.
Также на выставке Hemus 2012 болгарская компания Kitex заключила два контракта на поставку в Алжир специального военного оборудования стоимостью 35 млн и 28 млн евро. По данным за предыдущий год, Болгария экспортировала оружия на сумму более 300 млн евро.
Датская компания Milestone Systems cообщила, что теперь ее флагманские продукты — сетевые системы видеоменеджмента XProtect Corporate и XProtect Enterprise — будут работать с извещателями от Optex. Встроить поддержку этих устройств защиты периметра можно будет с помощью дополнения, которое станет доступно летом 2012 года.
Риосуке Мива, генеральный менеджер Optex по продажам и маркетингу, подчеркнул, что извещатели Optex могут повысить точность и надежность видеоаналитики. Интеграция данных видеонаблюдения и системы охраны периметра на единой открытой платформе повысит клиентскую ценность продукта.
Optex выпускает множество извещателей для охраны периметра — пассивные оптические датчики, фотоэлектронные сенсоры, компоненты для создания "лазерных сеток", микроволновые устройства. В Milestone XProtect появится поддержка уличных лазерных извещателей Redscan (у них есть сетевой интерфейс) и кодеров PIE-1 POE, преобразовывающих сигналы аналогового оборудования в цифровые данные. Эти конвертеры, например, работают с датчиками серии Redwall. А основная задача последних — как раз управление камерами видеонаблюдения.
Кстати, несмотря на душную европейскую экономику, Milestone уверенно растет. Дела у датчан идут хорошо: по итогам 2011 финансового года, оборот у компании за год вырос на 22% — до $46,89 млн. Штат сотрудников увеличился на 26% — с 246 до 310 человек. Президент и CEO Ларс Тинггаард очень доволен успехами, завоеванными в США. Кроме того, в прошедшем финансовом году офисы Milestone открылись в Бразилии и Болгарии.
Землетрясения и проливные дожди, которые обрушились на Болгарию, изменили предпочтения покупателей на рынке недвижимости. По словам риэлторов, спрос сместился в сторону первых этажей и панельных зданий.
Как сообщили в агентстве BGNES, до землетрясений покупатели проявляли больше интереса к квартирам, расположенным на верхних этажах, благодаря их хорошим видовым характеристикам. Однако сейчас все больше людей ищут апартаменты на первом этаже, передает Novinite.
74% покупателей сегодня предпочитают квартиры между вторым и шестым этажами, в то время как раньше доля таких клиентов составляла 63%. Также с 5% до 11% вырос спрос на апартаменты на первых этажах, добавили в агентстве.
Специалисты другой риэлтерской компании сообщили, что среди их клиентов спрос на апартаменты, расположенные выше 10 этажа, снизился на 80%, количество тех, кто ищет жилье выше шестого этажа, уменьшилось на 40%, а число покупателей, заинтересованных в квартирах «поближе к земле», напротив, выросло на 20%.
По словам риэлторов, землетрясения также подняли интерес к панельным домам, которые несмотря на их внешнюю непривлекательность и недостаточную энергетическую эффективность, считаются наиболее сейсмобезопасными.
Напомним, что ночью 22 мая недалеко от болгарской столицы произошло землетрясение магнитудой 5,6. По данным сейсмологов, эпицентр находился в 24 километрах к западу от Софии. Подземные толчки, начавшиеся в 03:00 по местному времени, ощущались по всей стране. По данным местных СМИ, в городе Перник на западе Болгарии у некоторых домов обрушились стены. Это было самое сильное в стране землетрясение за последние сто лет.
Болгария предлагает "Росатому" принять участие в сооружении седьмого энергоблока атомной станции "Козлодуй", сообщил заместитель генерального директора, директор блока развития и международного бизнеса "Росатома" Кирилл Комаров, передает ПРАЙМ. "Я считаю, что, несмотря на отказ Болгарии от строительства АЭС "Белене", наше сотрудничество продолжится, и для этого есть перспективы", - отметил Комаров.
АЭС "Козлодуй" построена по советскому проекту. В 2009 году работа четырех энергоблоков была остановлена по требованию ЕС.
Болгария отказалась от строительства АЭС "Белене" в марте. Международный тендер на сооружение двух ее блоков объявлен в 2005 году. "Атомстройэкспорт" победил, контракт был заключен в январе 2008 года. На постройку первого реактора Болгария потратила 920 млн долларов (две трети стоимости работ). София планирует оплатить проект полностью и установить реактор на "Козлодуе", где пятый и шестой реакторы и так российского производства. "Пусть и седьмой будет таким же", - подчеркнул премьер-министр Болгарии Бойко Борисов.
Розничные продажи в еврозоне в апреле сократились на 1% в помесячном выражении. Об этом говорится в сообщении Евростата. Консенсус-прогноз аналитиков, опрошенных агентством Bloomberg, указывал на сокращение показателя на 0,1%. Продажи в 27 странах Евросоюза сократились на 1,1% к марту. В годовом выражении показатель по еврозоне упал на 2,5% и снизился на 1,9% по ЕС.
Евростат не стал пересматривать данные за март по валютному союзу. Тогда продажи в еврозоне в месячном выражении выросли на 0,3%. Показатель по ЕС пересмотрен с роста на 0,7% до 0,8%.
В апреле в месячном исчислении розничные продажи продуктов питания, напитков и табачной продукции повысились на 0,3% в еврозоне и сократились на 0,1% в ЕС. Показатели по непродовольственному сектору сократились на 1,4% в еврозоне и на 1,2% в ЕС.
По полученным на момент публикации отчета данным, в месячном выражении розничные продажи снизились в 18 странах ЕС, остались неизменными только в Болгарии и выросли в Румынии (0,8%) и Германии (0,6%). Самый сильный спад розничных продаж зафиксирован в Австрии (-3,5%), Словении (-2,9%) и Финляндии (-2,7%).
В годовом выражении розничные продажи продуктов питания, напитков и табачной продукции сократились на 2,3% в еврозоне и на 2,4% - в ЕС. Показатели по непродовольственному сектору сократились на 2,1% и 0,7% соответственно.
Общие розничные продажи снизились в 12 странах и выросли в 7. Заметнее всего показатель упал в Испании (-9,6%), Португалии (-9,3%) и Мальте (-4,6%). Самый резкий рост зафиксирован в Эстонии (8,5%), Латвии (7,8%) и Румынии (3,4%).
Сирия объявила персонами нон-грата глав дипломатических миссий США, Турции, Великобритании, Франции, Швейцарии, Испании, Италии, Бельгии, Болгарии и Канады, сообщает "Аль-Джазира".
Действия Дамаска стали ответом на инициативу западных стран. 29 мая сирийских послов и глав дипмиссий выслали Франция, Германия, Италия, Испания, Канада, Австралия, Великобритания и другие страны. США выслали поверенного в делах Сирии в Вашингтоне Зухейра Джаббура. В прошлом году сирийский корпус в Вашингтоне возглавлял дипломат в статусе посла Имад Мустафа, много лет проработавший в США. Мустафа был отозван в Дамаск для "политических консультаций" и с тех пор в Америку не возвращался. Нового посла Сирия так и не назначила.
Запад ставит в вину Дамаску трагедию в поселке Хула 25 мая, где погибли более 100 мирных жителей. Россия и Сирия считают, что вина лежит на боевиках, которые провели очередную акцию.
30 мая МИД Сирии выслал нидерландскую поверенную в делах из страны. При этом работа дипмиссии Амстердами фактически кончилась еще 15 марта.
Сирия и ООН подписали договор о предоставлении гуманитарной помощи. Как сообщает Reuters, право на въезд в ближневосточную страну получили 9 агентств, предоставляющих гуманитарную помощь, и 7 международных некоммерческих организаций. Как заявил представитель управления ООН по координации гуманитарных вопросов Джон Гинг, после 15 месяцев непрекращающегося конфликта между правительством Башара Асада и мятежниками более 1 миллиона сирийцев нуждаются в гуманитарной помощи.
"Свобода передвижения, беспрепятственный доступ в Сирию для агентств, предоставляющий гуманитарную помощь - вот, чего мы добиваемся. Добросовестное выполнение своих обязательств со стороны сирийского правительства будет проверяться сегодня, завтра и каждый день", - сказал Гинг.
Он не стал уточнять число сотрудников агентств, предоставляющих гуманитарную помощь, которые будут направлены в Сирию. По его словам, сейчас этот вопрос обсуждается с сирийскими властями. "Мы добились успеха, но прорыв ли это станет ясно в ближайшие дни", - отметил он.
По данным сирийской правозащитной организации, сегодня в сирийской провинции Латакия вспыхнули ожесточенные бои. "Бои начались семь часов назад. Здесь происходят самые сильные столкновения еще с начала революции в марте 2011 года", - рассказал глава организации Рами Абдельрахман. По его словам, среди солдат правительственной армии много раненных. Он добавил, что мятежники захватили полицейские участки в пригороде Латакии.
Как сообщают турецкие власти, из-за неспокойной обстановки в Сирии в провинцию Хатай, которая находится на юго-востоке Турции, за первые пять дней июня прибыли 2,7 тысячи сирийских беженцев. Сейчас общее число сирийских беженцев в Турции приближается к 27 тысячам человек.
Неожиданный наплыв беженцев в Турцию наводит экспертов на мысль, что план спецпосланника ООН и ЛАГ Кофи Аннана по урегулированию сирийского конфликта будет сорван. Накануне сирийские мятежники заявили, что не будут придерживаться плана Аннана.
План Аннана оказался под угрозой срыва после трагедии в сирийском поселке Хула 25 мая, где погибли более 100 мирных жителей. Россия и Сирия считают, что вина лежит на боевиках, которые провели очередную акцию. Запад же заявляет, что вина за случившиеся лежит на сирийских властях. В итоге 29 мая Франция, Германия, Италия, Испания, Канада, Австралия, Великобритания и США выслали сирийских послов и глав дипмиссий. Сегодня Сирия решила ответить на инициативу западных стран и объявила персонами нон-грата глав дипломатических миссий США, Турции, Великобритании, Франции, Швейцарии, Испании, Италии, Бельгии, Болгарии и Канады.
Как сообщает Aviation Week 1 июня, отделение по экспорту истребителей Gripen International шведской компании SAAB считает, что Бразилия почти готова принять решение о приобретении истребителей Gripen E/F, которые конкурируют с американскими Boeing F/A-18E/F и французскими Dassault Rafale.
В случае принятия такого решения Бразилией компания может начать поставки истребителей (другое обозначение Gripen NG - на фото) через четыре года, но до сих пор неясно, будет ли Бразилия настаивать на таком ускоренном графике. Вероятно, Бразилия предпочтет дождаться разработки истребителей новой версии, заказанных Швейцарией, где по графику первый самолет будет передан в 2018 году.
Первый прототип Gripen E/F должен выполнить полет в конце 2013 года, если швейцарские и шведские власти договорятся об его совместной разработке. По всей вероятности, SAAB также примет участие в финансировании проекта. Также сообщается, что демонстратор Gripen NG, оснащенный бортовым радаром с АФАР Selex Galileo Raven ES-05, поднимется в воздух в ближайшее время.
Победа в бразильском тендере может открыть двери для поставок шведских истребителей другим странам Латинской Америки. По словам регионального директора по продажам истребителей в Южной Америке Фредерика Густафсона (Frederik Gustafson), сказанных во время проведения Шведского аэрокосмического форума 2012 года, «в регионе есть огромная потребность в истребителях, экономика этих стран стремительно растет». Также он сообщил, что в ближайшие пять лет несколько стран желают закупить «Грипены».
Но Латинская Америка не единственный регион, где шведская компания пытается реализовать свои планы по продаже 300 истребителей в течение следующего десятилетия. Таиланд уже закупил 12 истребителей (шесть состоят на вооружении, вторая партия из шести самолетов будут поставлены в следующем году), также компания надеется получить заказы от Малайзии, Филиппин, Индонезии и даже Вьетнама. Компания продолжает сдавать в аренду истребители для ВВС Чешской Республики, надеется заключить контракты с такими странами как Болгария, Румыния, Хорватия и Словакия. «Грипены» также предлагаются Дании и Нидерландам, которые пока привержены к программе закупок американских истребителей F-35A.
Цены промышленных производителей в апреле в еврозоне увеличились на 2,6% в годовом выражении, в ЕС - на 2,8%, сообщает Евростат. По сравнению с мартом этого года цены промпроизводителей в еврозоне и в ЕС не изменились. В марте рост цен составил 0,5%.
В апреле текущего года по сравнению с мартом рост цен на промежуточные товары составил 0,3% в еврозоне и в ЕС. Цены на средства производства и товары кратковременного пользования увеличились на 0,2% в ЕС и на 0,1% в еврозоне. Товары длительного потребления подорожали в ЕС на 0,1%, тогда в еврозоне цены на них не изменились. Цены в энергетическом секторе снизились на 0,1%.
Сильнее всего цены выросли в Болгарии, Дании, Ирландии (+1,1%) и Португалии (+0,6%). Снижение зафиксировано в Испании (-0,8%), Швеции (-0,5%), Великобритании (-0,3%), Греции (-0,2%), Франции и Финляндии (-0,1%).
По сравнению с апрелем 2011 года цены в энергетике увеличились в еврозоне на 6,8%, в ЕС - на 6,6%. Рост цен на товары кратковременного пользования 2,4% и 2,8% в еврозоне и в ЕС соответственно. Товары длительного потребления подорожали на 2% в годовом выражении. Цены на средства производства поднялись в еврозоне на 1,1%, в ЕС - на 1,3%. Промежуточные товары подорожали на 0,6% и 0,8% соответственно.
В годовом выражении цены выросли больше всего на Кипре (+8,3%), в Литве (+7,1%) и Венгрии (+7%). Снизились цены только в Швеции (-0,5%).
Уровень безработицы в еврозоне в апреле достиг 11%, в ЕС - 10,3%. Согласно данным Евростата, без работы находятся 24,66 миллиона европейцев, из них в еврозоне - 17,4 миллиона человек. Инфляция в еврозоне в мае в годовом выражении составила 2,4%.
По оценке американского финансиста Джорджа Сороса, у лидеров еврозоны есть три месяца на исправлении ситуации с единой валютой. Он полагает, что в еврозоне наступил переломный момент. Инвестор предупредил, что после трехмесячного "окна" рынки будут продолжать требовать большего, однако власти не смогут выполнить их требования. Европейский комиссар по финансам Олли Рен полагает, что лидеры еврозоны должны сосредоточиться на еще более жестких мерах экономии. По его мнению, в ситуации, когда Испании грозит финансовая дестабилизация, а Греции - выход из еврозоны, ключевыми мерами становятся консолидация бюджета, проведение реформ и государственные инвестиции. Рен подчеркнул, что распад или дефолт еврозоны приведут к более худшим последствиям, чем непопулярные реформы и жесткая экономия.
Отказ Болгарии от строительства АЭС "Белене" нельзя связывать со стоимостью проекта, сказал глава "Росатома" Сергей Кириенко, передает ПРАЙМ. Топ-менеджер напомнил, что корпорация предлагала правительству Болгарии "вложить столько, сколько скажете". "Поэтому когда сейчас звучат слова, что возможно, отказались, потому что у правительства не было таких денег, это не очень корректные слова", - сказал глава "Росатома".
Через некоторое время в Болгарии будет переосмыслено отношение к проекту, который является наиболее рентабельным и дешевым среди возможных альтернатив, считает Кириенко.
Что касается чешского проекта, что никакого политического давления ни с чьей стороны не было, заверил глава госкорпорации. "Дело не в том, что у нас какое-то особое предложение, просто в атомной отрасли очень большое значение имеет референтность, знания, опыт", - пояснил он. По словам Кириенко, на чешских заводах можно разместить не менее половины оборудования - "Росатом" уже провел экспертизу производственных мощностей заводов, с которым заключены соглашения. При оценке проекта в 8-10 млрд долларов заказы чешской промышленности составят 5 млрд долларов, добавил он.
Болгария отказалась от строительства АЭС "Белене" в марте текущего года. На постройку первого реактора Болгария потратила 920 млн долларов (две трети оплаты стоимости работ). София хочет оплатить его полностью и получить в свое распоряжение - планируется, что его установят на действующую АЭС "Козлодуй". Вместо "Белене" решено строить теплоэлектростанцию на газовом топливе.
Замглавы "Росатома" по развитию и международному бизнесу Кирилл Комаров заверил, что Россия выполнит все обязательства по контракту и ждет оплаты.
Самый дорогой бензин в Норвегии - там литр горючего стоит в пересчете 84,5 рубля. А самое дешевое топливо в Венесуэле - там за литр бензина просят менее одного рубля
Летний сезон открыт. Пора отпусков и путешествий. По данным Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), более 50% россиян проведут летний отпуск дома или на даче. А треть мечтает съездить за границу.
Кто-то из них точно захочет отправиться путешествовать на автомобиле или взять в аренду машину уже на месте. В таком случае одна из главных статей расходов, которые необходимо учитывать, - стоимость бензина.
В России литр АИ 95 составляет 28,6 рублей, и автовладельцев такие цены огорчают. Еще бы: Россия является второй страной в мире по нефтедобыче после Саудовской Аравии, а бензин у нас самый дорогой среди крупнейших государств импортеров нефти. Но в Европе цены на топливо в два, а в некоторых странах - почти в три раза выше, чем в РФ.
Более 70 рублей за литр
Мировым рекордсменом по стоимости топлива является Норвегия. Там в среднем литр бензина стоит 84,5 рубля. Более 80 рублей придется платить за литр горючего, если вы поедете в Данию, Италию, Нидерланды или Грецию.
Более 70 рублей за литр готовьтесь отдать на заправках Швеции, Великобритании, Бельгии, Франции, Финляндия, Германия, Ирландии и Турции. В Гонконге литр бензина стоит 77,6 рублей.
Более 50 рублей за литр
Более чем в два раза дороже, чем в России, обойдется бензин не только в Словакии, Венгрии, Чехии, Испании, Словении, Австрии, Польше и Болгарии, но и в приграничных странах бывшего СССР. В частности, в Латвии, Литве и Эстонии литр топлива стоит 63,3 рубля, 63,2 и 61,5 соответственно.
Дороже 60 рублей придется платить за литр горючего, если вы отправитесь на арендованной машине по Японии или Южной Корее.
В Европе самый дешевый бензин в Румынии: там за литр 95-го просят 57,5 рублей. В пределах 55 рублей стоит литр топлива в Бразилии и Индии.
Более 30 рублей за литр
Если вам придет в голову покататься на машине в Таиланде, то готовьте по 43,3 рубля за литр горючего. На три рубля больше придется платить, если вы отправитесь в Китай.
Также более 30 рублей стоит литр бензина в Аргентине, США и Индонезии.
Дешевле только даром
В Мексике литр бензина оценивается в 27,9 рублей. В Иране продают горючее за 24,2 рубля за литр, а в Нигерии он стоит 20,3 рубля.
Психологическую отметку в 20 рублей за литр не переходят, например, Арабские Эмираты и Египет, где стоимость бензина составляет 16,5 и 15,1 рублей за литр. К самым демократичным по цене топлива относятся Кувейт (7,6 рубля за литр), Саудовская Аравия - 5,3 рубля и Венесуэла, с рекордно низкой ценой за литр топлива - всего 70 копеек.
Цены указаны в перерасчете по текущему курсу доллара к рублю
В минувшую среду в Пловдиве, втором по величине городе Болгарии, открылась 10-я международная выставка военной техники "Hemus 2012", на котором присутствовали премьер-министр страны Бойко Борисов и министр обороны Аню Ангелов.
Алжир является одним из 25 официальных делегаций из разных стран мира, которые присутствовали на церемонии открытия в лице министров обороны и военных атташе.
В общей сложности в работе выставки, которая пройдет с 30 мая по 2 июня, принимают участие более 50 компаний из 20 стран мира, включая США, Германию, Австрию, Польшу, Францию, Швецию, Швейцарию и основных военных производителей Болгарии.
В первый день выставки были подписаны два контракта: продажа в Ирак 500 бронированных транспортных средств болгарского производства на сумму 75 млн долларов и продажа в Алжир специального военного оборудования производства болгарской компании Kintex на сумму 37 млн евро.
Болгарская фирма Kintex несколько раз обвинялась в нарушении эмбарго на поставку оружия, в частности, в поставках в Ирак и Хорватию в нарушение эмбарго ООН, вступивших в силу в связи с войнами в этих странах.
В 2004 году Индия расторгла контракт с Kintex на поставку автоматов АК-47. Индийские депутаты обнаружили, что Kintex прекратила производство этого оружия в 1979 году.
Трансанатолийский газопровод (TANAP), на мой взгляд, хорошо продуманный и целесообразный проект, который после реализации удовлетворит не только интересы Европы, но и Азербайджана и Турции, заявил в эксклюзивном комментарии АМИ Новости-Азербайджан, вице- президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Тофик Гахраманов.
По его словам, на сегодняшний день объемы поставок по этому газопроводу не столь большие, и, возможно, они еще будут пересматриваться.
«В целом Трансанатолийский газопровод, станет составной частью проекта «Южный газовый коридор», и я рассматриваю его в качестве совершенно нормальной концепции, которая должна быть увязана с дальнейшим сопровождением газа в страны Юго- Восточной и Центральной Европы», - сказал он.
В то же время вице- президент ГНКАР отметил, что пока еще нет конкретных цифр, касающихся стоимости проекта.
«Вопросы, связанные с финансированием проекта все еще не достаточно прозрачны, поскольку они не решены полностью, и на это, видимо, потребуется еще какое-то время», - считает Гахраманов.
На вопрос об участии в проекте ГНКАР, вице- президент ответил однозначно.
«Мы полагаем участвовать в данном проекте совместно с другими иностранными партнерами. Относительно того, какие иностранные инвесторы станут участниками проекта, сказать сложно. Этот вопрос, как и ряд других, будет еще обсуждаться в ближайшие сроки», - пояснил Гахраманов.
Как считает вице-президент ГНКАР, реализация проекта может благотворно сказаться на конкурентной среде европейского газового рынка.
Вице- президент добавил, что азербайджанская сторона наметила ряд вопросов по предстоящим проектам прояснить уже в июне текущего года.
Инициированный Баку Трансанатолийский газопровод (TANAP), являющийся азербайджано-турецким проектом, интерес к которому стремительно повышается со стороны западных производителей газа в Азербайджане, транзитных компаний, европейских импортеров по транзиту каспийского газа в Европу, планируется построить от грузино-турецкой до турецко-болгарской границы, чтобы присоединиться там к газопроводу, ведущему либо в Центральную Европу, либо в Италию.
Трансанатолийский газопровод, который протянется с востока на запад Турции до границы с Болгарией или Грецией, станет составной частью проекта «Южный газовый коридор». По нему предполагается транспортировать на европейский рынок газ из разных источников, прежде всего, с азербайджанского газоконденсатного месторождения «Шахдениз» на Каспии.
Минимальная пропускная способность трубопровода, как ожидается, составит 16 млрд кубометров в год. Начало работы газопровода запланировано на 2017 год, - передает www.newsazerbaijan.r.
Чехия является лидером среди стран Центральной и Восточной Европы по уровню страхования детей, говорится в пресс-релизе страховой группы Generali PPF Holding по итогам исследования, проведенного экспертами дочерних компаний холдинга и приуроченного к Международному дню защиты детей.
В ходе исследования специалисты компании проанализировали данные по Чехии, Словакии, Венгрии, Польше, Румынии, Болгарии, Сербии, Словении, а также по России, Украине и Казахстану. Анализировались показатели заинтересованности родителей в детском страховании и соотношение используемых детских страховых продуктов к общему числу детей до 18 лет. Также эксперты оценили средний возраст детей, чьи родители заинтересованы в получении ими страховок, сумма страховых взносов и общая средняя сумма страховки.
"Детское страхование наиболее развито в Чехии, где пользование этим видом страховых программ имеет многолетние традиции. Так, только страховыми компаниями холдинга в Чехии (Ceska pojistovna и Generali) заключено более 350 тысяч договоров страхования детей (доля рынка - 40%). Для сравнения, число подобных договоров Generali в Словении составляет 26,3 тысячи, в Generali Romania - 10 тысяч, у Generali PPF в России - 7,6 тысячи", - отмечается в сообщении.
Эксперты Generali PPF Holding выяснили, что в Чехии средний возраст, в котором начинают страховать детей - от одного до двух лет, в то время как в других странах Центральной и Восточной Европы родители в основном начинают страховать детей в 2-4 года. Средний возраст застрахованного ребенка в Чехии составляет 7-9 лет, в других восточноевропейских странах аналогичный показатель составляет 8-10 лет.
"Существенно различаются и размеры ежемесячных платежей по договорам страхования жизни: если в Чехии их средний размер составляет 275-350 чешских крон (440-560 рублей), в Словении - 29 евро (1 167 рублей), то в России среднемесячный платеж составляет всего 240 рублей", - указывается в пресс-релизе.
В компании полагают, что "рынки некоторых стран находятся еще в младенческом состоянии в том, что касается страхования детей". По оценкам экспертов Generali PPF Holding, в России полисами страхования "обеспечены всего 2% детей при общем числе граждан младше 18 лет 27 миллионов.
"Несмотря на то, что в последние годы российский рынок постепенно растет, рост этот начался с весьма низкого показателя. Хотя в России традиционно невысок интерес к инструментам финансовых накоплений и страховой защиты, подход к страхованию детей, скорее всего, в течение пяти лет изменится в лучшую сторону", - приводятся в сообщении слова руководителя центра по развитию продуктовой линейки Generali PPF Holding Иржи Стршелицки.
При этом, как показывают данные холдинга, страховое покрытие рисков, связанных с жизнью и здоровьем детей, в Чехии и России выше, чем в среднем по восточноевропейскому региону - 14-16 тысяч евро в Чехии и порядка 15 тысяч евро в России при средней страховой сумме по странам Центральной и Восточной Европы в 6,6 тысячи евро.
Спикер парламента Владимир Литвин считает неприемлемым законопроект о статусе русского языка, рассмотрение которого инициировала правящая Партия регионов.
Законопроект, предлагающий существенное расширение сферы использования русского языка, Верховная Рада планировала рассмотреть и принять в первом чтении 24 мая. Однако депутаты от оппозиции, по мнению которых этот документ лишь усугубит противоречия между русскоязычными и украиноязычными гражданами, инициировали драку в зале заседаний, сорвав его рассмотрение. На следующий день оппоненты власти продолжили блокировать трибуну и президиум Рады, требуя снять законопроект с рассмотрения, и заседание парламента было отменено.
Литвин на текущей неделе сообщил, что парламенту по регламенту придется вернуться к законопроекту о русском языке. Предполагается, что депутаты продолжат его рассмотрение уже во вторник, 5 марта. Оппозиция обратилась к гражданам страны с призывом прийти в этот день под стены Рады, чтобы не допустить принятия данного документа.
"Позиция моя по этому поводу однозначная - такой законопроект является неприемлемым. Фракция (Народной партии, лидером которой является Литвин) его не поддерживает, за исключением нескольких ее представителей", - написал Литвин в пятницу на своей страничке в Facebook.
Между тем спикер отметил, что в данной ситуации его меньше всего беспокоит рейтинг, а больше беспокоит то, что перед парламентскими выборами "есть опасность раскола страны, и не только по языковому вопросу".
Проект закона, который находится в Верховной Раде, предусматривает повышение статуса русского языка до регионального там, где он является родным минимум для 10% населения, а это 13 из 27 административно-территориальных единиц Украины.
Президент Украины Виктор Янукович во время предвыборной кампании обещал сделать русский вторым государственным языком. Вскоре после избрания в 2010 году он признал, что в парламенте у него недостаточно сторонников, чтобы внести изменения в законодательство, позволяющее выполнить это обещание. София Мусич.
Состоялся рабочий визит делегации ОАО «Газпром» во главе с председателем правления Алексеем Миллером в Словению. В рамках визита прошла встреча Алексея Миллера с премьер-министром Республики Словения Янезом Яншой, - сообщили порталу "Нефть России" из управления информации компании.
Стороны обсудили статус российско-словенского сотрудничества в энергетической сфере, прежде всего, вопросы реализации проекта «Южный поток» и условия поставок российского газа в Словению.
На встрече было отмечено, что состоялась процедура подписания и передачи в органы регистрации учредительных документов, в том числе устава совместной проектной компании (СПК) South Stream Slovenia LLC, создаваемой ОАО «Газпром» и Plinovodi d.o.o. для реализации проекта «Южный поток» на территории Республики Словения.
В сферу деятельности South Stream Slovenia LLC будет входить проведение процедур территориального планирования и оценки воздействия на окружающую среду, выполнение работ по базовому проектированию. Доля ОАО «Газпром» в СПК составит 50%, Plinovodi d.o.o. — 50%.
После учреждения СПК будет инициирован процесс получения газопроводом «Южный поток» на территории Словении статуса проекта национального значения. Регистрация СПК будет завершена в ближайшее время.
По итогам встречи было отмечено, что «Газпром» будет продолжать совместно со словенской стороной активную работу по реализации «Южного потока» с целью принятия окончательного инвестиционного решения по проекту в ноябре 2012 года.
В 2011 году «Газпром» поставил в Словению 0,53 млрд куб. м газа. Текущий контракт действует до 2017 года включительно.
В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа ОАО «Газпром» планирует строительство газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы — проект «Южный поток».
Проектная производительность морского участка газопровода составит 63 млрд куб. м в год. Строительства «Южного потока» начнется в декабре 2012 года. Первые поставки по газопроводу запланированы на конец 2015 года.
Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией подписаны межправительственные соглашения.
27 мая 2010 году между ОАО «Газпром» и Plinovodi d.o.o. было заключено Соглашение о выполнении ТЭО «Южного потока» на территории Словении.
22 марта 2011 года «Газпром» и Plinovodi d.o.o. подписали Соглашение участников South Stream Slovenia LLC, создаваемой на паритетных началах для реализации «Южного потока» в Словении. В сферу деятельности South Stream Slovenia будет входить подготовка проектной документации, организация финансирования, строительство и эксплуатация словенского участка газопровода
27 февраля 2012 года состоялся официальный визит делегации ОАО «Газпром» в Республику Словению, в рамках которого Алексей Миллер и генеральный директор компании Plinovodi d.o.o. Марьян Эберлинк подписали Дополнительное соглашение к Соглашению участников South Stream Slovenia LLC. Документ определяет конфигурацию и параметры словенского участка газопровода, подготовленные на основе сводного технико-экономического обоснования проекта.
Сегодня в Бургасе состоялась церемония закладки камня по случаю начала строительства комплекса переработки тяжелых остатков на нефтеперерабатывающем заводе «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас». Об этом сообщает блог пресс-службы ОАО "ЛУКОЙЛ"
В церемонии приняли участие президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов, премьер-министр Республики Болгария Бойко Борисов, а также посол РФ в Болгарии Юрий Исаков.
Как уже сообщалось, контракт на реализацию этого проекта «под ключ» был подписан с итальянской компанией Technip в сентябре 2011 года. Новый комплекс позволит увеличить на 1,2 млн тонн в год производство дизельного топлива качества Евро-5 и прекратить выпуск высокосернистого мазута. Ключевым в составе комплекса переработки тяжелых остатков является процесс гидрокрекинга гудронов годовой мощностью 2,5 млн тонн.
«Ввод комплекса в эксплуатацию сделает нефтеперерабатывающий завод "ЛУКОЙЛа" в Болгарии одним из наиболее технологически сложных, как в Европе, так и в мире», - сказал президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов.
Россия поднялась на одну строчку в рейтинге конкурентоспособности стран мира, который составляет швейцарская исследовательская группа IMD. Теперь в этом списке РФ занимает 48 место.
Рейтинг отражает, насколько хорошо страны управляют своей экономикой и человеческими ресурсами, чтобы укрепить благополучие государства. В список вошли 59 стран со всех концов света.
Лидером в этом году стал Гонконг, за ним следуют США и Швейцария. Исследователи отмечают, что, несмотря на все неприятности, Соединенные Штаты остаются страной с уникальной экономической силой, динамикой развития предприятий и инновационным потенциалом. В десятку лучших вошли также Сингапур, Швеция, Канада, Тайвань, Норвегия, Германия и Катар.
Наиболее конкурентоспособными государствами Европы стали Швейцария, Швеция (заняла 5-е место в общем списке) и Германия (девятая позиция), так как в них развиты экспортно-ориентированное производство и финансовая дисциплина. В то же время, исследователи полагают, что Ирландия (20 место), Исландия (26 строка) и Италия (40 позиция) выглядят более подготовленными к восстановлению и выходу из кризиса, чем Испания (39 позиция), Португалия (41 место) и Греция (58 место), которые продолжают пугать инвесторов.
Составители рейтинга считают, что развивающиеся экономики пока не застрахованы от влияния потрясений, происходящих в других странах мира. Китай (23 позиция), Индия (35 место) и Бразилия (46 строка) по сравнению с прошлым годом потеряли места в рейтинге, России удалось отвоевать только одну позицию и переместиться на 48 место. Все экономики Азии, кроме Гонконга (1 место), Малайзии (14 строка) и Южной Кореи (22 позиция), в прошлом году демонстрировали спад. В Латинской Америке ситуация также обстоит не лучшим образом - ослабление экономики зафиксировано во всех странах региона, кроме Мексики (37 место).
Россию в списке окружают Словакия (переместилась с 48 на 47 место) и Иордания (49 позиция). Хуже, чем в РФ, ситуация с конкурентоспособностью обстоит в Южной Африке, Словении, Колумбии, Румынии, Болгарии, Аргентине, Украине, Хорватии, Греции и Венесуэле.
Несмотря на 20-процентное подорожание путевок в детские лагеря по сравнению с летом 2011 года, спрос на них сохраняется в прежнем объеме. Однако при более низких ценах операторы могли бы значительно увеличить продажи, показал проведенный корреспондентом РИА.Туризм опрос основных игроков рынка.
Как отмечает заместитель генерального директора компании "Солвекс-трэвел" Людмила Сысойкина, больше всего цены выросли на лагеря Подмосковья и Турции - до 15-20%. Болгарские летние лагеря подорожали на 7-10%, детский отдых в Крыму - на 10-12%, в Словакии и Венгрии рост составил 5%.
"Цены на путевки в детские лагеря на Черноморском побережье Кавказа почти не повысились. Это связано, видимо, с тем, что в прошлом году из-за подорожания лагеря не получили ожидаемой загрузки, и в этом сезоне операторы, проанализировав ситуацию, решили быть аккуратнее и удержали цены даже ниже уровня инфляции", - отметила эксперт.
Так, средняя стоимость путевки в подмосковный лагерь составляет в этом сезоне 28-45 тысяч рублей, 21-дневная смена в лагерях на Черноморском побережье - 25-35 тысяч рублей, в Крыму - от 30 до 40 тысяч рублей, в детских и молодежных центрах Восточной Европы двухнедельный пакет обойдется в 700 евро, в Западной Европе - от тысячи евро. Например, болгарский лагерь правительства Москвы "Камчия", который вышел на российский рынок в прошлом сезоне и продавался за 54 тысячи рублей за смену, в этом году оценен в 62 тысячи рублей.
Довольно высокая стоимость путевок не останавливает родителей. Операторы отмечают, что дорогие лагеря раскупаются раньше, столь же быстро уходят дешевые путевки. "Провисает", как правило, средний ценовой сегмент. Чтобы снизить стоимость детских турпакетов, операторы предлагают скидки и проводят акции.
"Средняя цена двухнедельной смены в Турции в этом сезоне - около 40 тысяч рублей, что, конечно, очень дорого. Цены на путевки в Крым и Краснодарский край также недешевы. Мы подсчитали, сутки в среднем стоят 40-45 долларов. Мы стараемся максимально снизить цену, где это возможно. Делаем скидки по акциям до 100 долларов с путевки", - сообщил руководитель департамента детского и молодежного туризма компании "Пирамида-тур" Ксения Казакова.
Что покупают
Болгария, Турция, Крым, Словакия и Россия - традиционно самые востребованные у родителей направления детского отдыха. Популярные лагеря начали
закрывать смены еще в январе. Как рассказала Казакова, заявки на турецкий лагерь "Банана клаб" начали поступать после 15 января, когда еще даже не были выставлены цены.
Активно продавались зимой и детские лагеря Болгарии - "Альбатрос", "Росица", "Зорничка". Многие операторы отметили Болгарию как лидера продаж в сегменте детского отдыха. В компании "Согласие" РИА.Туризм рассказали, что лучше всего продавались крымские лагеря. "Сейчас в таких популярных объектах, как "Мандарин" и "Какаду", мест практически не осталось. Закрыты смены в лагерях "Райский уголок" на Азовском побережье Крыма (Бердянск) и "Бригантина" под Бахчисараем", - отмечает генеральный директор компании Татьяна Остапенко.
По ее словам, хороший спрос и на объекты на Черноморском побережье Кавказа - лагеря "Планета" в Анапе и "Кировец" в Геленджике.
"Несмотря на подорожание, популярно Подмосковье. Подмосковные лагеря предлагают качественный продукт, родители им доверяют. В этих лагерях поддерживаются традиции, хороший педагогический состав", - считает Сысойкина.
Несмотря на то что рынок детского туризма активно развивается, операторы очень осторожно относятся к новым зарубежным объектам и направлениям. Из-за этого ассортимент предложений почти не меняется. Хотя операторы не скрывают, что готовы искать альтернативу Болгарии и Турции, уверенности в том, что удастся поставить новое направление на поток, нет.
"В прошлом году мы взяли лагерь Sanny Camp в Черногории, в этом сезоне увеличили квоту мест на треть. Конечно, это направление не будет конкурировать с Турцией и Болгарией, оно требует раскрутки, но нам хочется его продавать, так как это идеальное место для детского отдыха и цена соответствует качеству. Смена в нем стоит от 33 тысяч рублей", - рассказала Казакова.
Отдых с пользой
По ее словам, с каждым годом все большей популярностью пользуются детские лагеря с языковыми программами. Сейчас отдыхать и учить язык можно во многих лагерях - как российских, так и зарубежных. "Среди лагерей с языковыми программами выделяются детские центры отдыха на Мальте. Несмотря на высокую стоимость (2 тысячи евро за трехнедельную смену), Мальта в этом сезоне у нас снова в лидерах продаж. Еще в прошлом году мы наблюдали спад продаж по этому направлению", - отметила Сысойкина.
Операторы отмечают, что в сегменте детского отдыха растет число корпоративных клиентов. Много поступает заказов от спортивных школ, музыкальных и танцевальных коллективов, частных школ, которые выкупают места в лагерях целыми корпусами.
"Раньше соотношение розницы к групповым заказам составляло 30 к 70, два-три года назад это соотношение приблизилось к 50 на 50, сегодня количество детских корпоративных заказов уже превысило розничные продажи", - поделилась Сысойкина.
Главное - программа
По словам туроператоров, при выборе места отдыха для ребенка больше внимание уделяется не столько условиям проживания, сколько программам - за интересную программу родители готовы переплачивать. Поэтому летние лагеря стараются сделать их настолько насыщенными и интересными, чтобы у ребенка не было времени скучать.
"Лагеря все время меняют программу и "начинку" своих смен. Это основной способ конкуренции на сегодняшний день. Программы создаются либо за дополнительные деньги, что утяжеляет стоимость путевки, либо путем энтузиазма и творчества, что позволяет сохранить стоимость путевки и при этом предложить что-то новое", - отмечает Сысойкина.
По мнению Казаковой, родители прежде всего должны обращать внимание на программу, если они хотят, чтобы отдых был насыщенным и полезным. Причем доверять нужно не рекламе, а отзывам родителей, чьи дети уже отдыхали в лагере, или самим детям. Нередко бывают случаи, когда заявленная в рекламе программа на самом деле не существует.
"Программы очень важны, в особенности интеллектуальные. Если их нет, то это уже не детский лагерь, а гостиничный отдых. Очень часто люди ошибаются, поддавшись на рекламу", - признает Казакова.
Операторы отмечают, что в последнее время изменились не только программы, но и концепция детского отдыха в целом. Если раньше родители отправляли ребенка в лагерь, чтобы он научился жить в коллективе, то теперь наоборот - стремятся, чтобы в их чаде воспитывали личность. И ищут такие лагеря, в которых к ребенку есть индивидуальный подход. "Намного чаще родители да и сами дети стали обращать внимание на лагеря, которые не ставят задачи непременно социализировать ребенка и научить его жить в коллективе, а продвигают индивидуальный подход. Такие лагеря можно пересчитать по пальцам, но родители готовы платить, даже если стоимость смены зашкаливает за 100 тысяч рублей", - уверяет Сысойкина.
Лагерь нового поколения
К этому статусу стремятся все объекты детского отдыха, хотя точное определение такому лагерю дать никто не может. Кто-то считает, что это должен быть аналог "Артека" с новым дизайном и высокими технологиями, другие - что нужен концептуально новый подход к организации отдыха и штату вожатых. Родители считают, что под определение "лагерь нового поколения" подходят крымские центры отдыха "Мандарин" и "Какаду". В этом сезоне появился новый объект, который может стать именно таким лагерем.
"В поселке Песчаное под Бахчисараем 3 июня открывается международный молодежный центр I&Camp. Ничего подобного мы еще не видели. Это действительно стиль детства - яркий, сочный и солнечный. Пока спрос на этот лагерь небольшой - родители как всегда с интересом, но с осторожностью рассматривают новый объект. Но мне кажется, в следующем году он может стать лидером продаж", - считает Сысойкина.
Помимо интересных программ "В стиле шоу", в I&Camp детей ждут дизайнерские номера с электронными ключами, бассейны, спа-центр, фан-зона Евро-2012, прекрасный пляж. Стоимость путевки выше, чем в других крымских лагерях, - от 40 тысяч рублей. Лагерь интересен еще и тем, что в отличие от других в нем сможет отдыхать молодежь до 17 лет.
"Мы тоже предлагаем этот лагерь, но пока нет уверенности, что он будет хорошо продаваться. Он равен по цене с нашим самым дорогим продуктом по детскому отдыху - двухнедельному туру по Испании с экскурсионной программой по Лазурному Берегу Франции. Но объект действительно интересный, все операторы обратили на него внимание. Посмотрим, как его оценят дети и родители", - сказал Остапенко. Людмила Титова.
К проекту курсирования поезда комбинированного транспорта "Викинг", участниками которого являются Украина, Беларусь и Литва, также хотят присоединиться Молдова и Болгария. Об этом представители железнодорожных администраций указанных стран официально сообщили во время Международной транспортного недели, которая проходит в Одессе.
Как отметил начальник управления оперативного взаимодействия с пограничными переходами и владельцами подвижного состава Главного коммерческого управления Укрзализныци Михаил Кузнецов, за четыре месяца текущего года по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, объемы перевозок контейнеров в составе поезда "Викинг" по территории Украины выросли в 6,4 раза . В частности, с января по апрель включительно в 2011 году был перевезен 691 контейнер (в условных единицах), а в 2012-м - 4397.
По словам Михаила Кузнецова, росту объемов перевозок контейнеров в составе поезда "Викинг" способствовало то, что с 19 января 2012 " Викинг" по территории Украины он курсирует регулярно, согласно графику в четко определеные дни. Сначала поезд курсировал по понедельникам и четвергам, а с 11 мая трижды в неделю - по понедельникам, средам и пятницам, не зависимо от количества вагонов.
Росту объемов транспортировки контейнеров способствовало и то, что по решению тарифной комиссии Укрзализныци с 1 февраля этого года на экспортно-импортные контейнерные перевозки по территории нашей страны в составе этого поезда применяется 20% скидка к действующим тарифам.
Чтобы обеспечить регулярные отправки, группы вагонов, включаюемые в состав поезда "Викинг", формируются во многих регионах Украины: на станциях Киев-Лиски, Донецк-Лиски, Луганск-Лиски, Харьков-Лиски, Днепропетровск-Лиски, Одесса-Лиски, Одесса порт, Ильичевск-паромная, Ильичевск-экспорт, Никополь, Запорожье-Левое, Стаханов, Новомосковск-Днепровский и Черноморская.
"Викинг" отправляется с украинских станций Черноморского региона, на станции Одесса-Застава-1 осуществляется объединение групп вагонов, перевозимых из вышеуказанных станций и станции Одесса-Лиски.
Окончательное формирование состава поезда, то есть объединение основного состава поезда, который сформирован станциями Одесского региона и группы вагонов с контейнерами, загруженными на других станциях, происходит на станции Казатин-1.
С юга на север "Викинг" пересекает Украину в пределах суток, что является весомым конкурентным преимуществом по сравнению с другими видами транспорта.
Напомним, в первый рейс "Викинг" был отправлен 6 февраля 2003 по маршруту Ильичевск (Украина) - Клайпеда (Литва).
По прогнозам зам. министра экономики и туризма Иво Маринова, в этом году доходы Болгарии от туризма превысят 3 млрд. евро.
Он уточнил, что доход прошлого года составил 2.8 млрд. евро, а в этом году по прогнозам министерства рост иностранных туристов, отдохнувших в Болгарии, будет между 5 и 8%.
В этом году мы рассчитываем на туристов из Средней Азии, заявил журналистам председатель Болгарской ассоциации отельеров и рестораторов Благой Рагин. Он убежден, что еще остается неразработанные ниши в Азербайджане и в странах Центральной Европы. По словам Рагина, в случае, если Болгария начнет активную рекламу не только в Бухаресте, но и внутри Румынии, то сможет привлечь на курорты страны дополнительно 500 тыс. туристов. По его данным каждый год в Болгарии проводят свой отпуск около 1 миллиона румынских туристов.
Нужно улучшить имидж Болгарии, и рекламировать не только туризм, а и продукты питания, сказал еще Рагин и предложил попросить помощи у Европейского союза на рекламу продуктов питания – брынзы, сыра, помидор.
По мнению председателя ассоциации, запрет на курение в общественных местах вводится в самый не подходящий момент и должен начать действовать не с 1 июня этого года, а через 2-3 года, т.к. экономика Болгарии еще не готова выстоять всем возможным негативам. „Если клиенты решат бойкотировать данное решение, пострадают все, и начнутся банкротства заведений”, заявил Рагин.
25 мая 2012 года ОАО "Метровагонмаш" произвело отгрузку двух трехвагоных метропоездов в адрес Софийского метрополитена.
Поставка вагонов модели 81-740.2Б/81-741.2Б типа "Русич" осуществляется в рамках контракта, заключенного в 2011 году, который предполагает передачу болгарской стороне в общей сложности 18 трехвагонных составов этой модификации. Первая поставка (два состава) была осуществлена в апреле т.г. В соответствии с условиями контракта до конца года в болгарскую столицу будут отправлены еще 14 составов.
Вагоны "Русич" представляют собой передовую технологическую разработку, созданную с учетом тенденций мирового вагоностроения. Конструктивные особенности модели - микропроцессорная система управления, обеспечивающая безопасность и автоматическую диагностику всего вагонного оборудования с выводом информации на дисплей машиниста; современная тормозная система с резервированием; автоматическая система обнаружения и тушения пожаров типа "Игла - М5К". Дополняет модель вагона современный дизайн. Салон и кабина машинистов укомплектованы системами кондиционирования. В конструкции применяются цельнокатанные колеса с шумопоглощающими накладами, которые позволяют существенно снизить уровень шума при движении поезда. Пассажирский салон, кабина машиниста и аппаратный отсек отделаны панелями с увеличенным сроком службы покрытия. При окраске кузова используются красители на водной основе и антивандальное покрытие.
Вагоны Метровагонмаша эксплуатируются в Софийском метрополитене с1998 года - со дня открытия. В настоящее время парк софийского метро насчитывает в общей сложности 85 вагонов. Все они в разные годы изготовлены на Метровагонмаше. Вагоны 81-740/741 "Русич" в настоящее время эксплуатируются в метрополитенах Москвы, Казани, Софии.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter