Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Правительство Болгарии начало переговоры с "Газпромом" о снижении цены на природный газ, прописанной в действующих соглашениях. Дискуссии начались на прошедшей вчера встрече главы "Газпрома" Алексея Миллера с руководством страны, говорится в сообщении пресс-службы правительства республики. Болгарскую сторону представляли премьер-министр Бойко Борисов, министр экономики, энергетики и туризма Трайчо Трайков и вице-премьер, министр финансов Симеон Дянков.

Срок действия текущих договоров по газу между Москвой и Софией истечет в конце года. Трайков выразил надежду, что решение по вопросу о скидке будет принято не позднее чем через два месяца. Новые соглашения с российской стороной будут заключены на условиях, согласованных летом 2010 года, добавил он. По словам министра, поставки будут осуществляться без посредников. "Формула цены будет учитывать новые тенденции в ценообразовании газа, что означает включение в цену спотовую составляющую цены и уменьшение зависимости цен на газ от стоимости нефти", - сказал Трайков.

Болгария - важный партнер "Газпрома" по проекту "Южный поток". Проект стал одной из тем, которые обсуждались на встрече руководства Болгарии с Миллером. Согласно сообщению пресс-службы правительства Болгарии, достигнута договоренность завершить предварительную подготовку так, чтобы не позднее ноября этого года было принято "окончательное инвестиционное решение" по болгарскому участку газопровода.

"Южный поток" пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варну, сухопутная часть "Южного потока" будет пролегать через территорию Болгарии, Сербии, Венгрии, Греции, Словении, Австрии. От основной трассы европейского сухопутного участка "Южного потока" будут сделаны отводы в Хорватию и Македонию. В середине января 2012 года "Газпром" объявил о переносе сроков строительства газопровода с начала 2013 года на декабрь 2012 года. 22 февраля президент РФ Дмитрий Медведев поручил строить "Южный поток" с расчетом на максимальную прокачку газа в объеме 63 млрд кубометров в год. Запуск газопровода должен состояться не позднее 2015 года. 

"Газпром" скорректирует условия поставок российского газа для итальянской Eni, сообщает пресс-служба российской компании. Решение принято в ходе встречи главы "Газпрома" Алексея Миллера и генерального управляющего Eni Паоло Скарони.

Ранее с требованием корректировки цены российского газа выступала Болгария. Миллер провел встречу с руководством страны, которое хочет внести изменения в следующий договор, где будут прописаны отношения сторон с 2013 года. Минэнерго Болгарии рассчитывает, что решение по вопросу о скидке будет принято не позднее чем через два месяца.

Участники переговоров также решили, что строить "Южный поток" нужно по проекту максимальной мощности, который предусматривает прокачку 63 млрд кубометров газа. Строительство, как и ожидалось, стартует в декабре.

"Южный поток" пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варну, сухопутная часть "Южного потока" будет пролегать через территорию Болгарии, Сербии, Венгрии, Греции, Словении, Австрии. От основной трассы европейского сухопутного участка "Южного потока" будут сделаны отводы в Хорватию и Македонию. Первые поставки по газопроводу запланированы на конец 2015 года.

В июле 2011 ujlf другая итальянская компания - Edison - смогла добиться скидки от "Газпрома". Edison первой из европейских потребителей решилась на судебное разбирательство с российской компанией и заставила монополию пойти на уступки. Edison договорилась с компанией Promgas - СП "Газпрома" и Eni - о долгосрочных закупках у нее российского газа. 

Решение временно приостановить ввоз на украинскую территорию молока и молочных продуктов из Белоруссии не является политическим, а обусловлено желанием обеспечить безопасность здоровья украинских граждан, заявил в четверг первый заместитель главы государственной ветеринарной и фитосанитарной службы страны Владимир Горжеев.

Украина с 1 марта текущего года из-за систематических нарушений ветеринарно-санитарных требований страны (превышения максимально допустимых уровней остатков ветеринарных препаратов в молочных продуктах белорусских производителей) временно приостановила ввоз на свою территорию молока и молочных продуктов из Белоруссии.

"Это не политический вопрос, это профессиональные действия украинской фитосанитарной службы... Речь идет о безопасности и здоровье граждан", - сказал Горжеев на брифинге.

По его словам, Госветслужба с начала октября прошлого года фиксировала значительное превышение количества антибиотиков в белорусских молочных продуктах, в частности, количество пенициллина в молоке в некоторых случаях в четыре раза превышало допустимые нормы.

"У людей, которые могут употреблять такую продукцию с повышенным количеством антибиотиков, вырабатываются резистентные формы микроорганизмов, которые могут привести к смерти людей", - сказал официальный представитель Госветслужбы.

Горжеев также сообщил, что Украина отменит санкции в отношении Белоруссии в случае, если Белорусская ветеринарная служба предоставит украинской стороне документальное подтверждение того, что она полностью контролирует ситуацию о состоянии здоровья, болезней животных и содержании антибиотиков в молоке и молочных продуктах.

"Не исключаю, что украинские специалисты приедут в Белоруссию для проведения личных проверок", - сказал Горжеев.

По данным государственной ветеринарной и фитосанитарной службы страны, Белоруссия каждый месяц поставляет на территорию Украины около ста тысяч тонн молока. София Мусич.

В МАРТЕ БУДУТ ОБЪЯВЛЕНЫ ПОДРЯДЧИКИ ПО БОЛГАРСКОМУ УЧАСТКУ «ЮЖНОГО ПОТОКА»

Сегодня состоялся рабочий визит делегации ОАО «Газпром» во главе с Председателем Правления Алексеем Миллером в Республику Болгарию.

В ходе визита прошли встречи Алексея Миллера с Премьер-министром Болгарии Бойко Борисовым и Министром экономики, энергетики и туризма Болгарии Трайчо Трайковым.

Участники переговоров обсудили текущие вопросы российско-болгарского сотрудничества в энергетической сфере. Особое внимание было уделено взаимодействию «Газпрома» и Республики Болгарии в рамках реализации проекта «Южный поток», работа над которым идет в соответствии с графиком.

«Южный поток»

В марте текущего года South Stream Bulgaria AD подведет итоги открытого тендера по выбору подрядчиков на выполнение работ по территориальному планированию, оценке воздействия на окружающую среду и подготовке проектной документации участка газопровода на территории Болгарии.

Также состоялись переговоры Алексея Миллера и Исполнительного директора ЕАД «Булгаргаз» Димитара Гогова. Стороны обсудили перспективы заключения нового долгосрочного контракта на поставку российского газа в Болгарию.

Справочная информация.

Экспорт российского природного газа в Болгарию осуществляется с 1974 года. В 2011 году объем экспортированного газа ООО «Газпром экспорт» в страну составил 2,81 млрд куб. м.

В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа ОАО «Газпром» реализует проект строительства газопровода «Южный поток» через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы.

Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией подписаны межправительственные соглашения.

В июле 2010 года между Россией и Болгарией была подписана Дорожная карта по разработке ТЭО болгарского участка проекта «Южный поток».

Во исполнение мероприятий Дорожной карты 25 октября 2010 года ОАО «Газпром» и «Болгарский энергетический холдинг» ЕАД подписали Соглашение на выполнение ТЭО болгарского участка проекта «Южный поток».

13 ноября 2010 года ОАО «Газпром» и «Болгарский энергетический холдинг» ЕАД подписали Соглашение акционеров и Устав совместной проектной компании South Stream Bulgaria AD, создаваемой на паритетных началах для реализации проекта «Южный поток» на территории Болгарии. В декабре 2010 года СПК была зарегистрирована.

16 декабря 2011 года ОАО «Газпром» и «Болгарский энергетический холдинг» ЕАД завершили процедуру юридического оформления выполненных подрядчиком работ по подготовке ТЭО болгарского участка газопровода «Южный поток».

ЕАД «Булгаргаз» — 100-процентное дочернее предприятие «Болгарского энергетического холдинга».

ООО "Сочигорснаб–2" в марте 2012 г. начнет строительство тепличного комплекса в Кущевском районе, обещая вложить 1,27 млрд рублей.

Участок возле поселка Заводского (станица Шкуринская) компания оформила в аренду на 3 года. Как сообщил исполнительный директор тепличного комплекса «Кущевский» Вадим Зубарев, проектно–сметная документация утверждена, техусловия на присоединение к электро– и газоснабжению согласованы, получено разрешение на строительство. «На месте бывшего спиртзавода построим 10 га теплиц. Весь комплекс закончим к концу этого года», — пояснил он.

Тепличный комплекс станет выращивать огурцы, томаты, клубнику, зеленные культуры, редис и грибы. Поставлять их будут в основном в санатории и гостиницы Черноморского побережья, а также в Ростовскую область.

Тепличный потенциал

По данным департамента сельского хозяйства Краснодарского края, площадь теплиц в сельхозпредприятиях и у фермеров на начало 2012 г. составляла 139,4 га. В прошлом году здесь собрано 29,1 тыс. т овощей. Наиболее крупными тепличными хозяйствами, выращивающими овощи, являются ЗАО «Агрокомбинат «Тепличный», ЗАО «Прогресс», ООО «ТК «Зеленая линия», АФ ПЗ «Победа», ООО «Овощи Краснодарского края». В крае реализуется несколько крупных тепличных проектов: в Динском, Белореченском, Апшеронском, Лабинском районах, в Сочи. Также ЗАО «Белая дача–Трейдинг» (Москва) планирует построить 30 га легких теплиц в одном из южных районов края. В результате площадь современных овощных теплиц в регионе в ближайшие 2–3 года может увеличиться почти втрое (до 400 га).

Обычно окупаемость тепличных проектов — порядка 7 лет при внутренней рентабельности около 16%. Строительство таких теплиц может вестись за счет федерального лизинга (через ОАО «Росагролизинг»).

Программа поддержки

За последние 25 лет площадь теплиц в России сократилась более в чем вдвое (до 1,8 тыс. га) и продолжает уменьшаться. Недостаток овощей восполняется за счет импорта. Основными поставщиками тепличных овощей являются Испания, Болгария, Турция, Белоруссия, Израиль, Китай. По мнению гендиректора ООО «Овощи Краснодарского края» Алексея Семина, для того чтобы всерьез потеснить тепличный импорт на кубанских прилавках, нужно в 5 раз больше теплиц, чем сейчас. В Краснодарском крае, по данным ГК «Эксперт», из всего объема потребления овощей доля импорта составляет 38% (около 420 тыс. т).

South Stream Bulgaria в марте объявит подрядчиков по строительству болгарского участка газопровода "Южный поток", сообщило управление информации "Газпрома" по итогам визита делегации холдинга в Болгарию.

"В марте текущего года South Stream Bulgaria AD подведет итоги открытого тендера по выбору подрядчиков на выполнение работ по территориальному планированию, оценке воздействия на окружающую среду и подготовке проектной документации участка газопровода на территории Болгарии", - говорится в сообщении.

South Stream Bulgaria AD создано в ноябре 2010 года как совместное предприятие "Газпрома" и Болгарского энергетического холдинга (ВЕН) для строительства болгарского участка "Южного потока".

"Газпром" сообщил, что в ходе визита прошли встречи главы холдинга Алексея Миллера с премьер-министром Болгарии Бойко Борисовым и министром экономики, энергетики и туризма Трайчо Трайковым.

Также состоялись переговоры Миллера и исполнительного директора ЕАД "Булгаргаз" Димитара Гогова, в ходе которых обсуждались перспективы заключения нового долгосрочного контракта на поставку российского газа в Болгарию.

ЕАД "Булгаргаз" - 100-процентное дочернее предприятие "Болгарского энергетического холдинга".

Согласно материалам на сайте "Газпрома", в настоящее время рассматривается пять вариантов прокладки газопровода: Россия-Болгария-Сербия-Венгрия-Австрия; Россия-Болгария-Сербия-Венгрия-Словения; Россия-Болгария-Сербия-Венгрия-Австрия и Болгария-Греция-Италия, а также вариант, учитывающий все вышеуказанные варианты. Помимо этого рассматривается вариант газопровода Россия-Румыния-Сербия и далее. Отвод от трассы газопровода в настоящее время предполагается на Хорватию из Сербии. Таким образом, в этих вариантах трассы еще не учтены Македония, которая проявляла интерес к проекту, а также Черногория, которая в феврале решила присоединиться к проекту.

Планировалось, что окончательный маршрут газопровода будет определен вместе с принятием инвестиционного решения, которое запланировано на ноябрь.

Турция 28 декабря 2011 года выдала России окончательное разрешение на прокладку "Южного потока" в своих водах, сняв последнее препятствие на пути этого проекта. После этого премьер-министр РФ Владимир Путин 30 декабря поручил "Газпрому" ускорить начало реализации проекта "Южный поток", приступив к его строительству в 2012 году, а не в 2013 году, как планировалось ранее. В настоящее время "Газпром" подготовил новый график строительства газопровода, которое начнется в декабре 2012 года. Президент РФ Дмитрий Медведев поручил строить "Южный поток" в варианте максимальной мощности - 63 миллиарда кубометров в год.

Пока "Газпром" не сообщал, насколько может быть сдвинут срок ввода газопровода в эксплуатацию. Однако еще в ноябре 2010 года глава холдинга Алексей Миллер говорил, что при согласованности позиций всех сторон запуск трубы может быть ускорен и произойти не в декабре 2015 года, как предполагалось, а на четыре месяца раньше.

Проект "Южный поток" реализуется в целях диверсификации маршрутов поставок природного газа европейским потребителям. Для реализации сухопутной части проекта РФ подписала межправительственные соглашения с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией. В третьем квартале 2011 года была завершена разработка сводного технико-экономического обоснования "Южного потока", объединившего в себе ТЭО морского участка и ТЭО участков, проходящих по территории стран Южной и Центральной Европы.

Предполагается, что газопровод будет состоять из четырех ниток по 15,57 миллиарда кубометров каждая. Ввод первой из них пока запланирован на декабрь 2015 года, вывод на полную мощность (63 миллиарда кубометров) ожидается к 2018 году. Ориентировочная стоимость "Южного потока" составляет 15,5 миллиарда евро, 10 миллиардов из которых приходится на морской участок, а 5,5 миллиарда евро - на сухопутный.

"Газпром", итальянская Eni, немецкая Wintershall и французская EdF 16 сентября подписали соглашение акционеров морского участка проекта "Южный поток". Доли акционеров распределились следующим образом: "Газпром" - 50%, Eni - 20%, Wintershall и EdF - по 15%.

ОБСУЖДЕН ГРАФИК РЕАЛИЗАЦИИ «ЮЖНОГО ПОТОКА» В ВАРИАНТЕ МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ 63 МЛРД КУБ. М В ГОД

Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер провел совещание по вопросам реализации проекта «Южный поток».

В совещании приняли участие начальник Департамента по управлению проектами Леонид Чугунов, начальник Департамента внешнеэкономической деятельности Павел Одеров и Главный исполнительный директор проекта «Южный поток» Марсел Крамер.

В соответствии с поручением Президента РФ Дмитрия Медведева, участники совещания детально обсудили график реализации проекта «Южный поток», который будет реализован в варианте максимальной мощности — 63 млрд куб. м в год.

Особое внимание было уделено вопросам выбора подрядчиков для проведения процедуры оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) и техническому проектированию (FEED).

Также были затронуты вопросы создания объектов наземной инфраструктуры для строительства газопровода, которое будет начато в декабре 2012 года.

Кроме того, участники встречи обсудили ход разработки интегрированного Окончательного инвестиционного решения, которое будет принято в ноябре текущего года.

Справочная информация.

В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа ОАО «Газпром» реализует проект строительства газопровода «Южный поток» через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы.

Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией подписаны межправительственные соглашения.

16 сентября 2011 года состоялось подписание Соглашения акционеров компании South Stream Transport AG для реализации морского участка проекта. В соответствии с документом доля участия ОАО «Газпром» в проекте морского газопровода составляет 50%, итальянской ENI — 20%, немецкой компании Wintershall Holding GmbH и французской EDF — по 15%.

В III квартале 2011 года была завершена разработка Сводного технико-экономического обоснования «Южного потока», объединившего в себе ТЭО морского участка, а также ТЭО строительства национальных участков газопровода по территории стран Южной и Центральной Европы.

В Сводном ТЭО представлены: основные технические решения по проекту с обоснованием их осуществимости, оценка экологической безопасности и мероприятия по охране окружающей среды, оценка экономической эффективности проекта с учетом капитальных и эксплуатационных затрат.

30 декабря 2011 года Председатель Правительства РФ Владимир Путин дал поручение «Газпрому» ускорить начало реализации проекта «Южный поток» и приступить к его строительству уже в 2012 году.

20 января 2012 года Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер утвердил подробный план мероприятий, позволяющий приступить к строительству газопровода «Южный поток» в декабре 2012 года.

Первые поставки по газопроводу запланированы на конец 2015 года.

Судоходная компания "Укрферри" работает над создением регулярной круизной линии Одесса - Пирей (Греция) - Лимасол (Кипр) - Ашдод/Хайфа (Израиль) - Ираклион (о. Крит, Греция) - Стамбул (Турция) - Сочи - Одесса.

На прошлой неделе состоялся визит в Одессу израильской делегации, в составе которой находятся ряд высокопоставленных официальных лиц: Министр абсорбсции г-жа София Ландвер и чрезвычайный и полномочный посол государства Израиль в Украине г-н Реувен Дин Эль. В ходе визита состоялась встреча израильской делегации с представителями деловых кругов Одессы и еврейской общины города.

Г-жа Ландвер и г-н Дин Эль были проинформированы бизнесменами города об экономическом потенциале и инвестиционных возможностях Одессы, состоянии торгово-экономических связей Юга Украины и государства Израиль, а также некоторых проблемах, с которыми сталкивается в настоящее время бизнес в Одессе.

Было отмечено, что существуют перспективы расширения связей между Одесским регионом и Израилем, по ряду направлений: в сфере сельского хозяйства, пищевой промышленности, индустрии высоких технологий, транспорта, туризма и др.

В частности, израильские официальные лица отметили важность нового проекта национального перевозчика Украины судоходной компании "Укрферри" по созданию регулярной круизной линии Одесса - Пирей (Греция) - Лимасол (Кипр) - Ашдод/Хайфа (Израиль)- Ираклион (Крит)- Стамбул (Турция) - Сочи - Одесса. Это особенно актуально в связи с расширением туристического сотрудничества между Украиной и Израилем после отмены визового режима между нашими странами. В настоящее время, как информировал членов делегации временно исполняющий обязанности президента компании СК "Укрферри"

Роман Моргенштерн, специалисты компании приступили к поиску соответствующего круизного лайнера, который бы мог начать работу на этом направлении накануне открытия Олимпийских игр в Сочи. В проекте кроме СК "Укрферри" принимает участие также группа компаний и частных инвесторов из Израиля, США, Германии, Турции и России Израильская сторона высказала также заинтересованность в участии украинских компаний в ряде тендеров по строительству и дноуглубительным работам, проводимым в сейчас в израильских портах.

Одесские бизнесмены и высокие гости из Израиля обсудили также широкий круг других вопросов, связанных с активизацией сотрудничества между Украиной и государством Израиль, созданием в Украине благоприятного климата для международных инвестиций, активизации культурных и гуманитарных связей. Александр ФЕДОРОВ, пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины.

ОПРЕДЕЛЕНЫ ПАРАМЕТРЫ «ЮЖНОГО ПОТОКА» НА ТЕРРИТОРИИ СЛОВЕНИИ

Сегодня в Любляне в рамках официального визита делегации ОАО «Газпром» в Республику Словению состоялись рабочие встречи Председателя Правления Алексея Миллера с Президентом Словении Данило Тюрком и Премьер-министром Янезом Яншой.

Стороны рассмотрели текущие вопросы сотрудничества России и Словении в энергетической сфере. Особое внимание было уделено проекту «Южный поток», в реализации которого со словенской стороны принимает участие компания Plinovodi d.o.o.

Алексей Миллер и генеральный директор компании Plinovodi d.o.o. Марьян Эберлинк подписали Дополнительное соглашение к Соглашению участников South Stream Slovenia LLC. Документ определяет конфигурацию и параметры словенского участка газопровода, подготовленные на основе сводного технико-экономического обоснования проекта.

Кроме того, на основании Дополнения к Соглашению будет учреждена в течение месяца совместная проектная компания (СПК) South Stream Slovenia LLC. Основными целями СПК станут проведение процедур территориального планирования и оценки воздействия на окружающую среду, выполнение работ по базовому проектированию.

По итогам визита стороны договорились принять окончательное инвестиционное решение по проекту «Южный поток» в ноябре текущего года.

Справочная информация.

В 2011 году «Газпром» поставил в Словению 0,53 млрд куб. м газа. Текущий контракт действует до 2017 года включительно.

В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа ОАО «Газпром» планирует строительство газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы — проект «Южный поток».

Проектная производительность морского участка газопровода составит 63 млрд куб. м в год. Строительства «Южного потока» начнется в декабре 2012 года. Первые поставки по газопроводу запланированы на конец 2015 года.

Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией подписаны межправительственные соглашения.

27 мая 2010 году между ОАО «Газпром» и Plinovodi d.o.o. было заключено Соглашение о выполнении ТЭО «Южного потока» на территории Словении.

22 марта 2011 года «Газпром» и Plinovodi d.o.o. подписали Соглашение участников South Stream Slovenia LLC, создаваемой на паритетных началах для реализации «Южного потока» в Словении. В сферу деятельности South Stream Slovenia будет входить подготовка проектной документации, организация финансирования, строительство и эксплуатация словенского участка газопровода.

Министр экономики и туризма Болгарии Трайчо Трайков подписал сегодня в Сербии четырехсторонний меморандум о реализации культурно-туристического маршрута «Дорога римских императоров», который объединит Болгарию, Хорватию, Румынию и Сербию в стремлении их превратить регион в привлекательную туристическую дистанцию, сообщает пресс-служба министерства. На церемонии в сербском городе Сремски Карловци около Нови Сад присутствовали госсекретари соответствующих министерств Румынии, Сербии и Хорватии, а также генеральный секретарь Всемирной организации туризма при ООН Талеб Рифай, министр культуры Сербии Предраг Маркович, зам. министра экономики и туризма Болгарии Иво Маринов и др. Соглашение должно придать региональную специфику общих туристических продуктов четырех стран, используя их нематериальное наследство римского времени.

Церемония, которая скрепила политическую рамку инициативы, стала кульминацией трехдневной конференции Юго-восточной Европы под патронажем ООН.

Восемь стран не выполнили директивы Еврокомиссии по созданию единого энергетического рынка ЕС. Болгария, Кипр, Испания, Люксембург, Нидерланды, Румыния и Словакия не проинформировали в срок ЕК о том, приняли ли они какие-то законодательные меры для исполнения директив по третьему энергетическому пакету. Эстония пока не сообщила о принятых ею мерах по выполнению газовой директивы, следует из сообщения ЕК.

Директивы по электричеству и газу третьего энергопакета были переданы странам-членам ЕС 3 марта 2011 года. В связи с этим Еврокомиссия послала этим восьми странам 15 уведомлений, призывая их подчиниться законным требованиям ЕК. У этих стран есть два месяца для ответа. Если они не выполнят требования Еврокомиссии, то она может подать на них в суд ЕС.

Сейчас ЕК анализирует меры, предложенные странами-членами ЕС, которые выполнили директивы лишь частично. В ближайшие месяцы она обещает принять по этому поводу какие-либо решения.

В феврале 2011 года главы государств ЕС приняли решение о необходимости закончить формирование внутреннего энергетического рынка к 2014 году. Третий энергетический пакет включает в себя основные положения для правильного функционирования энергетических рынков, в том числе новые правила по разделению сетей, укрепляющие независимость и полномочия национальных регуляторов и по улучшению функционирования розничных рынков в интересах потребителей.

"Открытие энергетических рынков для конкуренции - это ключевой фактор для создания конкурентоспособной экономики Евросоюза в целом. Эффективный, объединенный и прозрачный внутренний энергетический рынок Европы даст потребителю возможность выбирать между разными компаниями, поставляющих газ и электричество, и сделает рынок доступным для всех поставщиков", - говорится в сообщении Еврокомиссии.

Главному космическому ведомству РФ, сменившему со дня своего образования три вывески и трех руководителей, в субботу исполняется 20 лет, вошедших в историю освоения околоземного пространства как череда ярких побед и горьких разочарований.

Российское космическое агентство (РКА) было образовано указом президента РФ Бориса Ельцина 25 февраля 1992 года. Через семь лет РКА было преобразовано в Российское авиационно-космическое агентство (Росавиакосмос), которое в 2004 году было переименовано в Федеральное космическое агентство (Роскосмос).

Первым главой ведомства стал Юрий Коптев, находившийся на своем посту 12 лет.

Миссия МКС

Вплоть до конца 1990-х продолжалась (при финансовом участии США) достройка орбитальной станции "Мир", запущенной в 1986 году. История "Мира" закончилась 23 марта 2001 года безупречным сведением станции с орбиты и затоплением ее обломков в океане.

Коптев ранее сказал в интервью РИА Новости, что решение о прекращении полета космической станции "Мир" было "своевременным и правильным". По его словам, если убрать всю политическую и эмоциональную составляющую уникальной и безупречно проведенной операции по затоплению станции, то все было сделано осознанно и правильно. Он также высказал мнение, что без этого шага не было бы Международной космической станции (МКС).

"Самая большая и яркая удача (в истории Роскосмоса) - это наше участие в проекте создания Международной космической станции (МКС). Реализация проекта состоялась и продолжается во многом благодаря усилиям России", - сказал РИА Новости историк в области космонавтики, академик Российской академии космонавтики имени Циолковского (РАКЦ) Александр Железняков.

Международная космическая станция сегодня используется как единственный на орбите многоцелевой космический исследовательский комплекс, регулярно посещаемый космонавтами и астронавтами. В реализации проекта участвуют 15 стран: США, Россия, Бельгия, Бразилия, Германия, Дания, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия, Франция, Швейцария, Швеция, Япония.

Станция начала эксплуатироваться с 20 ноября 1998 года. Обитаемой МКС стала с 31 октября 2000 года.

С 1998 года были осуществлены более трех десятков полетов кораблей "Союз" и "Прогресс", которые с 2003 года стали основными средствами доставки грузов и экипажей. С 2009 года состав экипажа станции увеличился с трех до шести человек. За время эксплуатации МКС на станции побывало более 30 экспедиций. Страны-участницы проекта МКС решили продолжать эксплуатировать станцию до 2020 года.

Одной из основных целей создания МКС - возможность проведения людьми экспериментов, требующих наличия уникальных условий космического полета: микрогравитации, вакуума, космических излучений, не ослабленных земной атмосферой. Главные области исследований включают в себя биологию (в том числе, биомедицинские исследования и биотехнологии), физику (включая физику жидкостей, материаловедение и квантовую физику), астрономию, космологию и метеорологию. Исследования проводятся с помощью научного оборудования, в основном, расположенного в специализированных научных модулях-лабораториях; часть оборудования для экспериментов, требующих вакуума, закреплена снаружи станции.

На станции побывали иностранные грузовые корабли - европейские ATV и японский HTV. В перспективе планируется стыковка с МКС американского корабля Dragon. Планируется, что в будущем этот корабль будет доставлять на МКС американских астронавтов, поскольку программа "Спейс шаттл" была закрыта в 2011 году. Пока же у партнеров по МКС единственным средством доставки экипажей на станцию являются российские пилотируемые корабли "Союз".

"Морской старт"

По мнению Железнякова, еще одной "космической удачей" стал проект "Морской старт" (Sea Launch), в котором по-прежнему участвует Россия.

"Этот проект можно назвать очень удачным по трем причинам. Во-первых, "Морской старт", как и проект МКС, является результатом международного сотрудничества, а это то, к чему сейчас многие державы стремятся, чтобы создать себе задел на будущее", - отметил эксперт.

По его словам, второй причиной является новое техническое решение, которое было реализовано в проекте "Морской старт" - создание новой стартовой площадки. "Пуски с экваториальной зоны позволяют отправлять в космос грузы большего веса, плюс там применяются энергосберегающие технологии", - пояснил Железняков.

Третьей причиной успешности "Морского старта" является получение Россией дополнительной прибыли, поскольку этот проект коммерческий, добавил он.

Коммерческие проекты 1990-х

При Коптеве, несмотря на неблагоприятную финансовую ситуацию в стране в 1990-х годах и более чем в десять раз сокращение финансирования космонавтики, в отрасли удалось осуществить много перспективных проектов.

В частности, начали постепенно выходить на рынок коммерческих запусков российские компании - Центр имени Хруничева и РКК "Энергия" (через компанию International Launch Service, которая стала осуществлять маркетинг ракет-носителей "Протон" на мировом рынке), ЦСКБ "Прогресс" (через компанию Starsem) плюс продвижение ракет-носителей "Зенит", которые начали использоваться в проекте "Морской старт" (Sea Launch).

Кроме того, при Коптеве началось коммерческое использование российско-украинских ракет-носителей "Днепр" через компанию "Космотрас". Международная космическая компания ЗАО "Космотрас" была основана в 1997 году. Основная ее деятельность связана с реализацией программ России по утилизации межконтинентальных баллистических ракет РС-20, выводимых из эксплуатации и используемых в пусковой системе "Днепр" для запуска на околоземную орбиту космических аппаратов.

Во времена Росавиакосмоса было осуществлено первое развертывание орбитальной группировки системы ГЛОНАСС (1995 год). Российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС была принята в эксплуатацию в 1993 году. Сейчас доступ к гражданским навигационным сигналам системы предоставляется российским и иностранным потребителям в любой точке Земли на безвозмездной основе и без ограничений.

В те годы также начали реализовываться перспективные научные проекты, в частности, запуск и успешная работа научных спутников "Интербол", "Коронас-И" и "Коронас-Ф".

Закрытие "Бурана", авария "Марса-96"

В связи с резким, более чем в десять раз, сокращением финансирования отечественной космонавтики в 1990-х годах были полностью прекращены работы по программе "Энергия-Буран" и по ряду других проектов.

"Буран" - орбитальный корабль-космоплан советской многоразовой транспортной космической системы, созданный в рамках программы "Энергия - Буран". Один из двух реализованных в мире орбитальных кораблей МТКК, "Буран" был ответом на аналогичный американский проект "Спейс шаттл". Свой первый и единственный космический полет "Буран" совершил в беспилотном режиме 15 ноября 1988 года.

В 1990 году работы по программе "Энергия-Буран" были приостановлены, а в 1993 году программа была окончательно закрыта. Единственный летавший в космос "Буран" был разрушен в 2002 году при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя "Энергия".

В те годы также была создана и потеряна единственная российская межпланетная станция "Марс-96".

"Марс-96" - российская автоматическая межпланетная станция, предназначенная для исследования Марса. Станция была запущена 16 ноября 1996 года с помощью ракеты-носителя "Протон". Предполагалось, что АМС достигнет Марса через десять месяцев после запуска - 12 сентября 1997 года. Однако из-за отказа разгонного блока станцию не удалось вывести на отлетную траекторию, и она разрушилась при входе в атмосферу Земли через пять часов после запуска. Достоверно причину сбоя разгонного блока выяснить не удалось, поскольку телеметрия на этом этапе полета не принималась.

Задача "Марса-96" была весьма амбициозна: самый тяжелый межпланетный аппарат из когда-либо запущенных (масса станции на старте составляла 6,825 тонны, из них 550 килограммов приходилось на научную аппаратуру) был оснащен передовым научным оборудованием, в том числе и зарубежным (среди участников проекта были Франция, Германия, Великобритания, Финляндия, США, Италия, Бельгия, Болгария, Австрия).

После этой аварии Россия не бралась за проекты межпланетных станций до 2011 года, когда должен был быть отправлен к спутнику Марса зонд "Фобос-Грунт". Однако эта миссия также потерпела неудачу.

Смена руководства и названия

В марте 2004 года указом президента РФ Российское авиационно-космическое агентство было преобразовано в Федеральное космическое агентство (Роскосмос). Коптев покинул пост руководителя ведомства. Новым главой Роскосмоса стал генерал-полковник Анатолий Перминов, который с 2001 по 2004 годы был командующим Космическими войсками (род войск, выделенный из состава ракетных войск стратегического назначения).

При нем, в частности, начала реализовываться Федеральная космическая программа на 2006-2015 годы, активно развиваться система ГЛОНАСС, значительно увеличилось количество контрактов на запуск иностранных спутников с помощью российских ракет-носителей, продолжилось развитие космического туризма.

Функционал российского сегмента Международной космической станции (МКС), в частности, его научная составляющая, при Перминове существенно расширился, а количество членов экипажа МКС увеличилось с трех до шести человек. Число запускаемых пилотируемых "Союзов" и грузовых "Прогрессов" выросло вдвое.

Кроме того, в 2009 году российский Центр подготовки космонавтов (ЦПК) перешел из ведения Минобороны РФ под крыло Роскосмоса. В том же году на МКС отправился первый экипаж, подготовленный уже "гражданским", а не "военным" ЦПК.

При Перминове Россия поставила в 2009 году мировой рекорд по количеству космических запусков, перекрыв собственное достижение 2008 года. В 2009 году было проведено 33 запуска, что составило 43% от всех пусков в мире, и полтора раза превысило число космических стартов в США. При этом Россия отправила в космос 52 космических аппарата. Годом ранее Россия осуществила 27 запусков, в 2007 году - 26.

Лидирующую позицию в этой области Россия сохранила и в 2010 году. Всего в мире было осуществлено 74 пуска ракет-носителей различного назначения. При этом Россия провела 31 пуск, США и Китай - по 15, Европейское космическое агентство (ESA) - шесть, Индия - три, Япония - два, и по одному пуску осуществили Южная Корея и Израиль.

Также при Перминове впервые начал реализовываться проект по имитации полета человека на Марс. Завершился проект уже после отставки Перминова, в 2011 году. Тогда специалисты российского Института медико-биологических проблем РАН и их европейские коллеги 4 ноября успешно завершили уникальный эксперимент "Марс-500" по имитации пилотируемого межпланетного полета на Красную планету: запечатанная 3 июля 2010 года металлическая дверь "марсолета" была открыта, и шесть членов международного экипажа вышли "на волю".

Серьезные аварии

Первая крупная авария произошла при Перминове в 30 января 2007 года, когда с плавучей платформы в Тихом океане в рамках программы "Морской старт" (Sea Launch) был осуществлен пуск ракеты-носителя "Зенит-3SL" с голландским спутником связи NSS-8.

В момент старта ракета взорвалась. Никто из обслуживающего персонала не пострадал, сама стартовая платформа серьезных повреждений не получила и вернулась в порт своим ходом. Причиной аварии стал отказ двигателя первой ступени РД-171М вследствие его возгорания из-за постороннего предмета в насосе окислителя. Спутник был застрахован на сумму 200 миллионов долларов.

Однако две главные аварии, по сути, послужившие причиной отставки Перминова, произошли в декабре 2010 года и в феврале 2011 года.

Пятого декабря 2010 года ракета-носитель "Протон-М" не смогла вывести на заданную орбиту три навигационных спутника "Глонасс-М". Через несколько часов после старта с космодрома Байконур они упали в Тихий океан. Аппараты были потеряны из-за того, что в разгонный блок ДМ-3 было залито на 1,5 тонны топлива, жидкого кислорода, больше нормы.

После этого президент РФ снял с должностей вице-президента, главного конструктора по средствам выведения РКК "Энергия" Вячеслава Филина и заместителя руководителя Роскосмоса Виктора Ремишевского. Перминову объявили выговор.

По оценкам экспертов, стоимость трех утерянных космических аппаратов составила около 2,5 миллиарда рублей.

Последней каплей для властей при оценке работы Перминова стала авария, произошедшая первого февраля 2011 года. Тогда военный спутник "Гео-ИК-2", запущенный на ракете-носителе "Рокот", в расчетное время не вышел на связь, а позже был обнаружен на нерасчетной орбите.

Пуски ракет "Рокот" после этого были приостановлены до выяснения обстоятельств неудачного запуска. Госкомиссия установила, что предварительной причиной отсутствия связи с "Гео-ИК-2" является отрицательный энергобаланс космического аппарата, образовавшийся в результате просадки напряжения бортового электропитания.

Развертывание ГЛОНАСС

В конце апреля 2011 года Перминов, которому было тогда 65 лет, был отправлен в отставку в связи с достижением им предельного возраста пребывания на государственной гражданской службе. В настоящее время он является заместителем генерального директора - генерального конструктора ОАО "Российские космические системы". Руководителем Роскосмоса был назначен 53-летний генерал армии Владимир Поповкин.

Перед назначением главой Роскосмоса он был первым заместителем министра обороны РФ.

При Поповкине орбитальная группировка российской навигационной системы ГЛОНАСС под занавес 2011 года впервые обеспечила прием навигационного сигнала в глобальном масштабе.

По состоянию на 8 декабря, всего в составе группировки системы ГЛОНАСС находился 31 космический аппарат, 24 из них использовались по целевому назначению. Три спутника - на этапе ввода в эксплуатацию, два - на техобслуживании, один - на испытаниях систем, еще один - в резерве.

Два спутника навигационной системы ГЛОНАСС планируется ввести в эксплуатацию до конца года, а в начале 2012-го будет подключен еще один аппарат. Сейчас завершается формирование федеральной целевой программы ГЛОНАСС на 2012-2020 годы, основная задача которой - поддержание навигационной системы и ее развитие для обеспечения конкурентоспособности и создания условий для широкомасштабного использования, как в России, так и за рубежом.

Старт "Союза-СТ" с Куру и космодром "Восточный"

Первый в истории старт российской ракеты с космодрома за пределами бывшего СССР состоялся 21 октября 2011 года. С успешным запуском "Союза СТ-Б", который 22 октября вывел на орбиту два европейских спутника Galileo, стал реальностью совместный проект России и Европы, начатый еще в конце 1990-х годов.

Он обеспечит космодрому Куру более широкие возможности для запусков, так как сейчас у европейцев нет собственной ракеты среднего класса. Ранее "Союз" мог стартовать только с двух космодромов - российского Плесецка и с Байконура в Казахстане.

Для запусков с Куру ракету пришлось модифицировать. Новая версия "Союз-СТ" - вариант трехступенчатой ракеты-носителя "Союз-2" с разгонным блоком "Фрегат", адаптированной к условиям повышенной жары и влажности.

Кроме того, на борт носителя установлена аппаратура, дающая возможность выключения двигателей ракеты с Земли: в случае необходимости ее полет может быть прерван оператором. Дополнительно ракета оснащена радарными ответчиками, которые позволят контролировать ее положение во время полета.

Для запуска "Союзов" из Французской Гвианы российские специалисты создали 52-метровую мобильную башню обслуживания, которая позволяет готовить ракету и спутник в вертикальном положении, а также защищает ракету от вредного влияния тропического климата. Предполагается, что коммерческие пуски "Союза-СТ" с космодрома в Куру будут проводиться не менее десяти лет, в год будет осуществляться до четырех стартов.

Кроме того, запланировано начало строительства космодрома "Восточный" - будущего российского космодрома, который планируется построить на Дальнем Востоке, в Амурской области вблизи поселка Углегорск. Старт строительства космодрома запланирован на начало 2012 года, первого стартового комплекса - на 2012 год, первый пуск ракеты-носителя - на 2015 год, первый запуск пилотируемого космического корабля - на 2018 год.

Проект "Радиоастрон"

В июле 2011 года российские ученые праздновали крупный космический успех. Тогда была успешно выведена на орбиту и начала работать первая отечественная космическая астрофизическая обсерватория - радиотелескоп "Радиоастрон" ("Спектр-Р"). До сих пор Россия выводила на орбиту только инструменты для исследования Солнца, аппараты серии "Коронас".

Инструменты для наблюдений в радиодиапазоне (в отличие от ультрафиолетовых или инфракрасных инструментов) нет необходимости запускать в космос: земная атмосфера прозрачна для радиоволн.

Однако орбитальный аппарат может быть полезен для работы в составе интерферометра - так называют пары астрономических инструментов, работающие совместно, что позволяет значительно увеличить четкость получаемого изображения. "Радиоастрон" был выведен на орбиту с апогеем 350 тысяч километров, что позволило ученым создать самый большой в истории радиоинтерферометр в "команде" с несколькими российскими и европейскими радиотелескопами.

В начале декабря 2011 года прибор уже начал работать по научной программе. Орбитальная обсерватория будет исследовать далекие галактики, в частности, сможет детально изучать ближайшие окрестности сверхмассивных черных дыр, которые, как полагают ученые, есть в центре этих ярчайших объектов Вселенной.

Апофеоз космических неудач

На долю нового главы Роскосмоса выпало внушительное количество аварий. Первая случилась 18 августа 2011 года, когда новейший спутник связи "Экспресс-АМ4" в расчетное время не вышел на связь. Старт и полет ракеты-носителя "Протон-М" прошли штатно. Однако во время полета орбитального блока в составе разгонного блока и космического аппарата произошел сбой в системе управления разгонного блока "Бриз-М", в результате чего спутник был выведен на нерасчетную орбиту.

Межведомственная комиссия Роскосмоса пришла к выводу, что при формировании циклограммы работы "Бриза-М" была допущена ошибка в программировании. Это привело к неправильной ориентации разгонного блока и, как следствие, выходу спутника не в ту точку, куда планировалось. Остальные системы разгонного блока отработали без замечаний.

Национальный спутниковый оператор ФГУП "Космическая связь", по заказу которого строился "Экспресс-АМ4", констатировал полную потерю спутника, уточнив, что его использование по целевому назначению невозможно. Предприятие также направило в ОСАО "Ингосстрах" заявление о возмещении убытков. Размер страхового возмещения составляет более 7,5 миллиарда рублей.

В августе 2011 года произошла еще одна авария. Запуск грузового "Прогресса" впервые за более чем тридцатилетнюю историю этих кораблей закончился неудачей.

Ракета-носитель "Союз-У" с космическим грузовиком "Прогресс М-12М", который вез на Международную космическую станцию (МКС), в частности, продукты, воду и оборудование, стартовала 24 августа с космодрома Байконур. На 325-й секунде полета произошло нарушение работы двигательной установки, что привело к ее аварийному отключению. В результате корабль упал в районе Горного Алтая, жертв и разрушений на земле не было.

Комиссия, расследовавшая аварию, пришла к выводу, что она произошла из-за "уменьшения расхода горючего в газогенераторе вследствие засорения тракта его подачи", что привело к аварийному выключению двигателя. Члены комиссии пришли к выводу, что выявленный производственный дефект является случайным.

Прошлый "космический" год завершился провалом эффектного и крайне амбициозного проекта "Фобос-Грунт" разработки НПО имени Лавочкина, который должен был стать триумфальным возвращением России в сферу межпланетных исследований.

Зонд, предназначенный для доставки образцов грунта со спутника Марса Фобоса, успешно стартовавший 9 ноября 2011 года, вышел на орбиту, но его маршевая двигательная установка (созданная на базе разгонного блока "Фрегат") не включилась и не смогла перевести аппарат на траекторию перелета к Красной планете. "Фобос-Грунт" остался на низкой околоземной орбите, установить связь с ним долгое время не удавалось. В течение двух недель попытки получить телеметрию с борта аппарата или передать команды оставались безуспешными.

Пятнадцатого января 2012 года обломки зонда упали на Землю в Тихом океане. Стоимость всей миссии "Фобос-Грунт" оценивалась в 5 миллиардов рублей, из которых цена самого космического аппарата составила 1,2 миллиарда рублей.

Межведомственная комиссия пришла к выводу, что причиной аварии "Фобос-Грунта" стал сбой работы бортового вычислительного комплекса (БВК) из-за воздействия космического излучения. Произошел перезапуск двух комплектов БВК, поэтому он перешел в режим наибольшей экономии энергии и ожидания команды. Сбой произошел на втором витке полета станции на опорной орбите.

Роскосмос сегодня

В настоящее время в структуру Роскосмоса входят несколько десятков предприятий по всей стране. Агентство продолжает реализовывать Федеральную космическую программу на период до 2015 года. Кроме того, с этого года должна начать реализовываться ФЦП "ГЛОНАСС" на 2012-2020 годы. Бюджетное финансирование на эту программу предусмотрено в размере 346,595 миллиарда рублей.

Бюджетное финансирование самого Роскосмоса, как сообщал ранее Поповкин, составит 150 миллиардов рублей на 2012 год, около 175 миллиардов рублей на 2013 год и порядка 200 миллиардов рублей на 2014 год.

Перед ведомством также стоят задачи по реализации ряда амбициозных проектов в области космоса, в частности, планируются пилотируемые полеты на Луну и на Марс.

Также в России создается перспективная пилотируемая транспортная система - новый пилотируемый космический корабль, который разрабатывается РКК "Энергия". Планируется, что этот корабль заменит нынешние "Союзы" и будет доставлять космонавтов на МКС. Кроме того, реализуется проект по созданию семейства новых ракет-носителей "Ангара", которые будут стартовать с космодрома "Восточный".

В "научном" космосе планируется реализация программы "Луна-Глоб", разработчиком которой является НПО имени Лавочкина. Проект направлен на исследование и практическое использование Луны и окололунного пространства автоматическими беспилотными аппаратами.

Кроме того, в России разрабатывается "Венера-Д" - российский зонд для изучения Венеры, который должен быть запущен около 2016 года. Одной из целей проекта является полномасштабное радиолокационное картографирование Венеры и исследование верхних слоев атмосферы этой планеты.

Эксперт: многое надо менять

По мнению академика Железнякова, общей негативной тенденцией развития отечественной космонавтики за последние 20 лет стала деградация отрасли по многим направлениям.

"Мы потеряли очень квалифицированные кадры, финансирование отрасли в течение десяти лет осуществлялось по остаточному принципу, оборудование на предприятиях уже сильно изношено. Из-за этого сейчас пока что нет ни задела, ни масштабных идей в отрасли", - сказал Железняков.

Отвечая на вопрос, как он оценивает нынешнее состояние отрасли, эксперт ответил: "не очень высоко, потому что после длиной череды неудач и аварий мы оказались в режиме ожидания".

"Все понимают, что многое надо кардинально менять, но нет ясности, что именно надо изменить. Будем надеяться, что этот период не очень затянется, и в ближайшее время появится программа дальнейшего освоения космоса, появятся на это средства и начнется возрождение отрасли", - отметил Железняков.

Эксперт добавил, что при нынешнем уровне финансирования отрасли, на месте главы Роскосмоса, он бы направил средства, в первую очередь, на решение вопросов, связанных с национальной безопасностью."

Российская "Транснефть" не исключает строительства нефтепровода до Греции по территории Турции, в обход Болгарии, вышедшей из проекта Бургас-Александруполис, сообщил вице-президент российской нефтепроводной монополии Михаил Барков.

"Существует идея, которая родилась не слишком давно. Это идея инициативной группы, находящейся за рубежом, которая предлагает договориться с Турцией и Грецией и сделать трубу в обход Болгарии... Возможно, что мы реализуем", - сказал Барков, пояснив, что нефтепровод может быть проложен по турецкой территории в обход точки соприкосновения болгарской, турецкой и греческой территории с выходом непосредственно в греческий порт Александруполис.

"В обход этого уголка выход на греческую территорию и приход на ту же самую трубу "Бургас-Александруполис", только на греческую часть, в порт Александруполис", - пояснил он.

Барков добавил, что перспективы этого варианта будут зависеть от политического решения. "Если будет политическое решение, то у нас не заржавеет. Все то, что нам требовалось сделать по линии проекта "Бургас-Александруполис", мы делали четко, впрок и с минимальными потерями", - подчеркнул он.

Барков отметил, что существует порядка 15 проектов обхода перегруженных турецких проливов, из них наиболее практичны семь вариантов. Помимо строительства нефтепровода в Болгарии, еще один вариант предусматривает прокладку трубы по территории Турции. "Есть вариант - по турецкой территории. Такое предложение нам делалось, и приезжали турецкие коллеги. Экономически проект, наверно, не менее, а может, даже и более рентабелен, чем "Бургас-Александруполис", - отметил вице-президент "Транснефти".

Он добавил, что проект "Бургас-Александруполис" "заморожен". Возможно, в перспективе нескольких лет он будет возобновлен, если болгарская сторона изменит свою позицию.

Заседание наблюдательного совета по проекту нефтепровода Бургас-Александруполис состоится 13 марта.

Нефтепровод мощностью 35 миллионов тонн в год с возможным расширением до 50 миллионов тонн предполагалось проложить из порта Бургас на Черном море в порт Александруполис на Эгейском море для транспортировки нефти по суше в обход перегруженных черноморских проливов Босфор и Дарданеллы.

Руководство Болгарии в декабре прошлого года заявило о выходе из проекта, посчитав его экономически невыгодным. Суммарный долг Болгарии по проекту "Бургас-Александруполис" на конец прошлого года оценивался примерно в 6 миллионов евро. "Транснефть" в начале февраля получила от Болгарии 4,7 миллиона евро в счет погашения долга, неоплаченными остаются проценты.

Итальянская авиакомпания Alitalia планирует летом 2012 года выйти на рынок Молдовы в партнерстве с местным оператором Moldavian Airlines.

Эту возможность обсудили вчера, 22 февраля, генеральный менеджер Alitalia по Румынии, Молдове и Болгарии Марко Роттино и генсекретарь правительства РМ Виктор Бодю, возглавляющий молдавскую сторону на переговорах с Евросоюзом о едином авиапространстве (ЕАП), сообщает Ъ-MD со ссылкой на пресс-службу правительства Молдовы. По словам господина Роттино, приход Alitalia в Молдову станет возможным после подписания соглашения о ЕАП, которое планируется весной этого года.Итальянская авиакомпания намерена обеспечить в Молдове доступные цены на авиабилеты. Цена на авиарейсы Alitalia из Бухареста в Милан и обратно составляет €114, в Рим - €125. В Молдове полет в оба конца из Кишинева в Милан стоит около €380, в Рим - порядка €410.

Ранее, напомним, о своей заинтересованности в приходе на молдавский рынок заявила венгерская low-cost-компания Wizz Air (см. "Ъ-MD" "WizzAir вновь прилетает" от 11 января и "WizzAir пока не сделала выбор" от 20 января).

СПРАВКА

Alitalia - крупнейшая авиакомпания Италии (основана в 1946 году). Располагает воздушным флотом, состоящим из более чем 170 самолетов, обслуживает около 25 млн пассажиров в год, выполняет полеты в 63 страны, совершая посадки в 130 пунктах.

Согласно новому докладу европейской статистической службы Евростат, в 2011 году минимальная заработная плата в Польше увеличилась на 8,2 процента.

Данный показатель стал одним из лучших результатов среди государств-членов Европейского Союза, который смогли обойти лишь две страны – Венгрия, где рост минимальной заработной платы составил 19,2 процента, и Болгария, где заработная плата увеличилась на 12,5 процентов.

Тем не менее, Польша по-прежнему принадлежит к группе 11 стран ЕС с самой низкой минимальной заработной платой, которая варьируется от 100 до 400 евро в месяц.

Информация предоставлена изданием «Warsaw Business Journal».

Объем новых промышленных заказов в еврозоне вырос в 2011 году на 8,3%, сообщает Евростат. По всему Евросоюзу показатель увеличился на 7,6%.

В декабре число промзаказов в еврозоне поднялось на 1,9% в месячном исчислении. Показатель в Евросоюзе вырос на 1,3% в месячном исчислении. В годичном исчислении в еврозоне и ЕС зарегистрировано снижение на 1,7%. В целом промышленность в декабре уменьшилась в объемах на 0,8% в еврозоне и выросла на 0,9% в ЕС.

Продажи товаров широкого потребления длительного пользования упали в еврозоне и ЕС на 2,7% и 0,1% соответственно.

В месячном исчислении самый большой прирост заказов зафиксирован в Дании, Швеции и Италии, самый слабый - в Венгрии, Словении, Нидерландах и Португалии. В годичном исчислении хуже всего в Эстонии, Нидерландах и Великобритании. Латвия, Дания и Болгария показали наибольший годичный прирост.

Объем промышленных заказов в еврозоне в ноябре 2011 года сократился на 1,3% в месячном исчислении и на 2,7% - в годовом. 

Встреча с председателем правления компании «Газпром» Алексеем Миллером.

Глава «Газпрома» информировал Президента о работе над проектом «Южный поток» и состоянии российско-украинского газового сотрудничества. * * *

Д.МЕДВЕДЕВ: Добрый вечер, Алексей Борисович!

«Газпром» занимается в том числе очень большими проектами. Некоторые из них у нас уже введены в строй, такие как «Северный поток», например; на некоторых из них должно вот-вот начаться строительство (надеюсь, что это уже в ближайшее время будет происходить), в частности имею в виду «Южный поток». Как там дела, каковы последние события, что сделано, что ещё предстоит сделать?

А.МИЛЛЕР: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Закончена разработка сводного технико-экономического обоснования проекта, который включает морскую часть газопровода «Южный поток» и включает участки, которые будут проходить через транзитные страны Юго-Восточной и Центральной Европы.

Д.МЕДВЕДЕВ: Назовите их, потому что их не все помнят.

А.МИЛЛЕР: Это Болгария, Сербия, Венгрия, Словения, отводы на Хорватию, Республику Сербская, газопровод на Грецию. Сегодня «Газпром» подготовил новый подкорректированный график, после того как в декабре прошлого года Турция выдала разрешение на строительство морского газопровода в экономической турецкой зоне. Мы актуализировали график и будем готовы начать строительство в декабре этого года.

Д.МЕДВЕДЕВ: Само понимание того, как будет создаваться газопровод, а также его существенные, самые главные параметры, включая мощность, мы ставили в зависимость от наших переговоров с украинскими партнёрами, потому что там существуют разные возможности: сделать его более мощным или остановиться на какой-то срединной позиции. Как сейчас дела с нашими украинскими друзьями, в каком состоянии переговоры по вопросам газового сотрудничества?

А.МИЛЛЕР: Дмитрий Анатольевич, по-видимому, тот открытый вопрос, который был до последнего времени, о проектной мощности газопровода «Южный поток», в контексте событий, которые были в начале февраля, в условиях аномальных холодов, которые опустились на Европу, – по-видимому, этот вопрос сейчас звучит более актуально, чем какое-то время тому назад. В начале февраля аномально низкая температура установилась на значительной части Европы, замёрз даже Дунай, замёрзли каналы в Венеции, и наши европейские потребители увеличили заявку на поставку российского газа.

Со стороны «Газпрома» было сделано всё необходимое, для того чтобы удовлетворить потребность европейских потребителей в полном объёме, однако значительные объёмы российского газа транзитом через Украину до Европы не доходили.

Д.МЕДВЕДЕВ: Почему?

А.МИЛЛЕР: В отдельные дни на территории Украины оставалось до 40 миллионов кубических метров газа, и, без сомнения, это нанесло и финансовый, и репутационный ущерб «Газпрому». При этом действенного механизма контроля за поведением компании НАК «Нафтогаз Украины» в этой ситуации нет, такой механизм контроля отсутствует.

Д.МЕДВЕДЕВ: Правильно я понимаю, что речь шла о традиционном времяпрепровождении наших партнёров по соответствующему договору, то есть о несанкционированном отборе?

А.МИЛЛЕР: Наши украинские партнёры брали из экспортной трубы газа столько, сколько они считали необходимым.

Д.МЕДВЕДЕВ: То есть за рамками существующих норм и не на основе соглашений?

А.МИЛЛЕР: Они брали газа столько, сколько они считали нужным, при этом они брали газ, который был предназначен европейским потребителям, и об этом наши украинские партнёры знали. Они знали, какой объём предназначался для Украины в соответствии с десятилетним контрактом, который у нас действует.

Д.МЕДВЕДЕВ: Но они, Алексей Борисович, не обращались к нам за увеличением объёмов поставок в этот период?

А.МИЛЛЕР: Наши украинские друзья, Дмитрий Анатольевич, вообще в начале этого года поставили вопрос об уменьшении объёмов поставок.

Д.МЕДВЕДЕВ: Да, это я помню, с 52 миллиардов до 27 миллиардов кубических метров, и тем не менее в условиях аномальных холодов «залезали в трубу» и забирали газ.

А.МИЛЛЕР: Однако в условиях аномальных холодов Украина брала газ из расчёта годового контрактного количества более 60 миллиардов кубических метров газа.

Д.МЕДВЕДЕВ: Понятно.Вы со всеми этими случаями, естественно, в рамках корпоративных процедур и гражданско-правовых соглашений, которые связывают вас и НАК «Нафтогаз Украины», разберитесь.

Я же в свою очередь хотел что сказать в этом контексте: конечно, мы должны будем определяться, какова окончательная мощность газопровода «Южный поток». Но при принятии этого решения я хотел бы, чтобы Вы также ориентировались на то, что происходило в начале этого года.

А происходило ровно то, что происходило и в предыдущие годы, и это, в общем, является для меня достаточным основанием поручить «Газпрому» при проектировке и, соответственно, уже при прокладке газопровода «Южный поток» ориентироваться на максимальный объём прокачки газа. Это какой объём?

А.МИЛЛЕР: Это 63 миллиарда кубических метров газа.

Д.МЕДВЕДЕВ: Надо считать по максимуму, потому что надо думать о будущем. Дайте указание газпромовским структурам и всем, кто участвует в подготовке окончательной проектной документации и начале строительства. Когда строительство начнётся?

А.МИЛЛЕР: Начнём строительство в декабре. Дмитрий Анатольевич, все необходимые указания по проектированию газопровода, исходя из мощности 63 миллиарда кубических метров газа, будут незамедлительно даны.

Д.МЕДВЕДЕВ: А до наших украинских друзей доведите содержание этой позиции, объясните причины принятия соответствующих решений и, конечно, продолжите с ними переговоры о возможном газовом сотрудничестве, как мы это и обсуждали с Президентом Украины некоторое время назад в Москве.

А.МИЛЛЕР: Есть.

Д.МЕДВЕДЕВ: Договорились.

Россия > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 22 февраля 2012 > № 498499 Дмитрий Медведев, Алексей Миллер

Кубок «Шах-Дениза»

В схватке за транзит азербайджанского газа в Европу осталось три проекта

Алексей Гривач

Решение Азербайджана по вопросу доставки газа со второй фазы проекта «Шах-Дениз» в Европу задерживается. Пока из борьбы выбыл только один участник — Интерконнектор Турция–Греция–Италия (ITGI). Выбирать из оставшихся трех участников придется дольше, чем планировалось. Главный фаворит Еврокомиссии, газопровод Nabucco, стремительно терявший шансы на успех, решил представить Азербайджану новую усеченную концепцию.

Консорциум по разработке месторождения «Шах-Дениз» на азербайджанском участке шельфа Каспийского моря к 2017 году собирается начать добычу в рамках второй фазы проекта. Мощность — 16 млрд кубометров в год, из которых 6 млрд Азербайджан обязался поставлять в Турцию, а 10 млрд планирует экспортировать через турецкую территорию в Европу. Соответствующие соглашения между Баку и Анкарой, а также коммерческие договоры консорциума «Шах-Дениз» и турецкой Botas, были подписаны минувшей осенью.

Тогда же технический оператор «Шах-Дениз» — британская ВР, и коммерческий — норвежская Statoil, завершили сбор официальных предложений от потенциальных партнеров, которые собирались строить газопроводы для доставки азербайджанского газа в Европу. Предложения поступили от трех старинных проектов — Трансадриатического (TAP), ITGI и Nabucco, а также от основного участника «Шах-Дениза» — ВР. Компания выдвинула идею доставки газа из Турции в страны Восточной Европы отдельными интерконнекторами, получившую название Юговосточноевропейский газопровод (SEEP). TAP и ITGI ориентированы на поставки газа на юг Италии, а Nabucco и SEEP — в Болгарию, Румынию, Венгрию и Австрию.

Решение планировалось принять до конца 2011 года, но концепция конкурса менялась на ходу. В декабре азербайджанская госкомпания ГНКАР и турецкая Botas подписали меморандум о строительстве Трансанатолийского газопровода. Эта труба позволит доставлять газ со второй фазы «Шах-Дениза» потребителям на западе Турции и осуществлять транзит в направлении Европы. Данный шаг автоматически хоронил проект Nabucco, так как концепция этой трубы предусматривала доставку каспийского газа от турецко-грузинской границы до хаба в австрийском Баумгартене. Кроме того, Nabucco в отличие от более мелких конкурирующих газопроводов рассчитан на 30 млрд кубометров в год, что требовало дополнительных объемов газа из других стран, прежде всего из Туркмении. Это делало проект одновременно крайне привлекательным для Еврокомиссии, нивелируя зависимость от российского газа, и проблемным для азербайджанских поставщиков — с позиций коммерции.

В итоге, как сообщила накануне The Wall Street Journal, консорциум Nabucco решил предоставить альтернативное предложение по «Шах-Денизу». Оно предполагает, что газопровод в Австрию пойдет от границы Турции и Болгарии, что снизит протяженность маршрута с 4000 км до примерно 1300, а пропускная способность трубы снизится до 10 млрд кубометров в год.

Официальный представитель консорциума «Шах-Дениз» сообщил Интерфаксу, что от предложения ITGI решено отказаться. По его словам, из двух вариантов транзита на юг Италии в борьбе за проект остался TAP. Отметим, что одним из инициаторов TAP является участник разработки «Шах-Дениза» норвежская Statoil, в то время как ITGI продвигали итальянская Edison и греческая DESFA. Во второй полуфинальной паре — SEEP против Nabucco — выявление победителя отложено. «Поскольку предложение по проекту Nabucco-West новое, то нужно время, чтобы его оценить», — цитирует Интерфакс представителя консорциума. Хотя понятно, что именно вариант ВР выглядит для разработчика проекта предпочтительнее.

Соответственно окончательный выбор должен быть сделан между TAP и победителем пары SEEP и Nabucco. Срок принятия решения зависит от политических консультаций с Еврокомиссией.

Еще один шанс, предоставленный Nabucco акционерами «Шах-Дениза», судя по всему, является данью уважения Еврокомиссии, которая бьется за своего протеже, несмотря на все проблемы. Однако изменение концепции проекта, вероятно, сделает Nabucco бесполезным для политических задач Брюсселя, который хочет организовать полноценный коридор доставки каспийского и в том числе туркменского газа в Европу. Даже если заложить в проект возможность расширения, это ничего не даст, поскольку для увеличения поставок придется строить новые транзитные мощности в Азербайджане, Грузии и Турции.

Представители консорциума по строительству газопровода "Набукко" обсуждают возможность уменьшения масштабов проекта трубопровода для транспортировки газа из Каспийского региона в Европу в соответствии с небольшим количеством доступного газа в регионе, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источники.

По первоначальному проекту, длина газопровода должна была составить 3900 км от восточной границы Турции с Грузией через Болгарию, Румынию, Венгрию в Австрию. Его проектная мощность должна достигать 32 млрд кубических метров газа в год. По новому проекту, мощность "Набукко" должна быть снижена вдвое. Однако официально консорциум от первоначального проекта еще не отказывался.

Консорциум, состоящий из семи европейских компаний, подтвердил, что рассматривает другие проекты строительства "Набукко". "Мы просчитываем несколько различных сценариев, в том числе и другие размеры трубопровода в плане мощности и его длины. Однако пока мы основываемся на нашем первоначальном сценарии, окончательное решение еще не принято", - рассказал представитель консорциума Кристиан Долезал.

Строительство данного газопровода необходимо Европе для открытия нового "коридора" для импорта газа из Центральной Азии помимо поставок из России. Однако, по расчетам специалистов, в месторождении Шах-Дениз слишком мало газа для запланированных мощностей (оно может заполнить трубопровод лишь на треть), а шансы получить дополнительные объемы газа из Ирака и Туркменистана невелики. В результате консорциум вынужден искать альтернативное решение проблемы.

В конце декабря 2011 года Азербайджан и Турция подписали меморандум о создании консорциума по строительству газопровода из Азербайджана в Турцию и далее в Европу. Он должен связать азербайджанское месторождение Шах-Дениз на Каспийском море с магистральной системой газопроводов Турции, которые позволят передавать азербайджанский газ европейскому потребителю без участия России. 

14 февраля 2012 года в Украине введена в эксплуатацию Система централизованного назначения и управления кодами вторичной радиолокации (CCAMS) Приказом Госавиаслужбы Украины от 07.02.2012 № 100. Государственное предприятие обслуживания воздушного движения Украины является первым в Европе провайдером аэронавигационного обслуживания, который начал использование этой системы.Это позволит повысить безопасность воздушного движения и эффективность работы авиадиспетчеров и пилотов, уменьшить количество задержек рейсов на земле, увеличить интенсивность воздушного движения, оптимизировать расходы пользователей воздушного пространства и минимизировать влияние авиации на окружающую среду.

Система ССАМS - проект Евроконтроля - гарантирует наиболее эффективное управление кодами вторичных обзорных радиолокаторов (ВОРЛ) во всей Европе благодаря централизованному назначению соответствующего кода для каждого воздушного судна, используя при этом интеллектуальные алгоритмы. Это будет способствовать оптимальному использованию кодов ВОРЛ, уменьшит недостаток и конфликты кодов в регионе CCAMS. Кроме того, система в режиме реального времени будет реагировать на запрос кода от органов обслуживания воздушного движения.

Внедрение в Украине системы CCAMS будет способствовать выделению достаточного количества этих кодов при условиях ожидаемого роста интенсивности воздушного движения во время проведения Евро-2012.

До этого времени коды ВОРЛ статично распределялись между странами и назначались каждому рейсу провайдерами аэронавигационного обслуживания на основе заранее определенной схемы (по методу ORCAM). Кроме того, в некоторых частях Европы возникали проблемы с недостаточным количеством кодов в условиях резкого увеличения интенсивности воздушного движения.

Последователями Украэроруха в первой половине 2012 года станут еще 13 европейских провайдеров аэронавигационного обслуживания - Албании, Болгарии, Дании, Эстонии, Финляндии, Ирландии, Литвы, Молдовы, Норвегии, Польши, Швеции, Турции и Великобритании.

Справка. CCAMS является панъевропейским решением для преодоления недостатка доступных кодов ВОРЛ, которые используются в процессе управлении воздушным движением. CCAMS - это сервис, базирующийся на использовании центрального сервера, который находится в оперативном центре Менеджера сети в Брюсселе. Это обеспечивает назначение неконфликтного кода для каждого рейса, который выполняется в европейском регионе CCAMS.

Арестованным в Нидерландах и Новой Зеландии по обвинениям в распространении пиратской музыки и видео основатели файлообменника Megaupload.com предъявлены новые обвинения, связанные с нарушениями авторских прав и мошенничеством, сообщает Reurers. Изначально основатель сайта Ким Дотком и еще шестеро задержанных обвинялись по пяти пунктам в нарушении авторского права. Двое подозреваемых остаются на свободе.

В новых документах Дотком и трое операторов Megaupload.com обвиняются в финансовом мошенничестве, уклонении от уплаты налогов и незаконном учреждении юридического лица, которое функционировало на протяжении минимум 5 лет. Кроме того, это предприятие занималось размещением в Сети пиратских материалов и способствовало их дистрибуции. В обвинительном заключении также говорится, что файлообменник незаконно использовал материалы с таких сайтов как YouTube и Google.

Список пересмотренных обвинений накануне был передан в американский суд в штате Вирджиния, где рассматривается дело. По итогам процесса США намерены передать документы властям Новой Зеландии и добиваться выдачи основателей Megaupload.com, в первую очередь главы проекта Доткома.

Ранее новозеландский суд отказал Доткому в освобождении под залог. Адвокат Megaupload.com отказался от комментариев. Ранее он заявлял, что сайт всего лишь служит местом хранения пользовательских данных в Интернете.

16 февраля Высший суд справедливости Евросоюза отказал социальным сетям в праве запретить пользователям незаконно загружать музыку, так как это увеличивает расходы пользователей и нарушает их право на частную жизнь. Суд также указал, что фильтр для сбора информации о пользователях, который ставится соцсетями, может нарушить конфиденциальность последних. Европейские лидеры один за другим отказываются ратифицировать международное Соглашение по борьбе с контрафактной продукцией (ACTA) после акций массового протеста. В частности, по мнению министра экономики Болгарии Треико Трайкова, принятие правил ACTA породит страх у интернет-пользователей и станет причиной цензуры в Интернете. Приостановил ратификацию договора о борьбе с нарушением авторских прав в связи с протестами интернет-пользователей и премьер Польши Дональд Туск. 

В Италии объем коррупции достигает 60 млрд евро в год, однако в 2011 году уголовные дела, возбужденные по фактам получения взяток, охватывают всего 75 млн евро, заявил председатель Счетной палаты Луиджи Джамполино, сообщает Agenzia Giornalistica Italia.

"Если учесть, что объем коррупции в Италии оценивается в 60 млрд евро в год, тогда, сравнивая эти данные со статистикой по Евросоюзу, мы придем к выводу, что на Италию приходится 50% взяток в ЕС", - рассказал Джамполино. Он напомнил, что, в таком случае, оставшиеся 50% коррупционных преступлений в ЕС должны быть разделены между остальными 26 странами союза.

Еврокомиссия сообщает, что коррупция обходится европейской экономике в 120 млрд евро в год, то есть в 1% ВВП Евросоюза - эта сумма немногим меньше годового бюджета ЕС. Счетная палата указывает на то, что Италия занимает 69 место среди 182 стран в рейтинге наиболее коррупционных государств по версии Transparency International, и в Евросоюзе опережает по этому показателю Грецию, Румынию и Болгарию. 

Итальянская лоу-кост авиакомпания Air One, "дочка" авиаперевозчика Alitalia, открыла свою новую базу в Венеции (Италия), пишет Flight-Airline.com.Сейчас в продаже уже есть билеты на новые рейсы Air One в Венецию из 12 европейских столиц:

Санкт-Петербург, Афины, Барселона, Брюссель, Бухарест, Стамбул, Менорка, Пальма, Прага, София, Тирана, Варшава.

Полеты в Венецию начнутс 4 мая 2012 года.

2011 год был стабильным для рынка недвижимости Болгарии: снижении цен, характерное для трех кризисных лет, замедлилось и составило лишь 5%.

По словам экспертов, увеличился спрос на дома в центральных регионах страны, именно в этом сегменте был зафиксирован наибольший рост числа сделок – плюс 12%.

Устойчивый интерес россиян к недвижимости в Болгарии продемонстрировала выставка «Болгарский Дом», проходившая 10-11 февраля 2012 в Москве. За два дня мероприятие посетили около шести тысяч человек. По словам участников, интерес наших соотечественников по-прежнему сосредоточен на жилых объектах, расположенных на морском побережье.

Кроме того, эксперты говорят об интересе покупателей из России к недорогому жилью в тихой сельской местности, а также о готовности приобретать недвижимость высшего ценового сегмента и жилье для последующей сдачи в аренду.

Одной из наиболее активно обсуждаемых тем выставки «Болгарский Дом» стал вопрос присоединения Болгарии к Шенгенскому соглашению, которое произойдет в марте 2012 года. По прогнозам специалистов, после вступления страны в Шенген стоимость недвижимости в Болгарии вырастет.

«Вступление Болгарии в Шенген, однозначно, подогреет спрос на рынке, а поэтому, даже при условии сохранения застройщиками и риэлторами цен на нынешнем уровне, стоимость жилья рано или поздно вырастет: просто по законам экономики, ведь спрос будет превышать предложение», - говорит руководитель московского офиса болгарского агентства «Мирель» Ангел Радославов.

Комиссия по здравоохранению при Парламенте Болгарии единогласно одобрила предложение о введении полного запрета на курение в закрытых общественных местах с 1 июня 2012 года.

Ранее кабинет министров Болгарии опубликовал официальное предложение о введении полного запрета на курение для закрытых общественных мест с 1 июня 2012 года. Такая мера должна была быть приведена в исполнение уже давно, отмечает портал Novinte, но в 2010 году правительство страны отклонило предложение, утверждая, что запрет на курение может повредить туристической отрасли.

С 2010 года в Болгарии вступил в силу частичный запрет на курение в общественных местах, но в целом он скорее игнорировался, чем соблюдался. Тогда курить запретили в помещениях торговых и административных зданий, железнодорожных вокзалов и аэропортов. Владельцы ресторанов, кафе и баров были обязаны в течение двух недель установить плотно закрывающиеся двери, дополнительные стены, перегородки и вентиляционное оборудование.

По новым правилам, владельцы кафе и ресторанов площадью менее 50 кв.м могут самостоятельно решать, разрешено ли курить посетителям. Если владелец считает, что его заведение специализируется на обслуживании курильщиков, то вход туда лицам до 18 лет должен быть полностью закрыт. В просторных помещениях под зал для некурящих должно отводиться не менее 50% площади. В ночных клубах, курить разрешается в любое время, независимо от их вместительности, а открытые кафе и рестораны в торговых центрах с июня 2012 года должны стать зоной, полностью свободной от табачного дыма.

За недостаточную вентиляцию помещений, допуск посетителей моложе 18 лет в залы для курящих и отсутствие внятных информационных табличек-указателей собственникам аведений грозят штрафы от $333 до $6661 (500-10 000 левов). Граждан, которые курят в неположенных местах, тоже будут штрафовать, но только если такой человек согласится предъявить стражам порядка удостоверение личности. Те же меры воздействия были предусмотрены и в 2005 году, когда решался вопрос частичного запрета на курение.

Стоит отметить, что согласно опросу Eurobarometer, Болгария занимает второе место после Греции в ЕС по числу курильщиков. Около 39% болгар курят регулярно, однако за полный запрет на курение в закрытых общественных местах высказываются не менее 60%. Напомним также, что летом 2011 года на самом популярном курорте Болгарии хотели ввести запрет на продажу алкоголя после полуночи.

Высший суд справедливости Евросоюза отказал социальным сетям в праве запретить пользователям незаконно загружать музыку, так как это увеличивает расходы пользователей и нарушает их право на частную жизнь, сообщает Reuters. Суд также указал, что фильтр для сбора информации о пользователях, который ставится соцсетями, может нарушить конфиденциальность последних.

"Владелец социальной сети не имеет права устанавливать систему фильтрации пользователей для того, чтобы предотвратить незаконное использование музыкальных и аудиовизуальных работ", - говорится в сообщении суда. Суд ЕС, который находится в Люксембурге, проводил заседание по делу двух бельгийских компаний - сообщества коллекционеров музыки SABAM и социальной сети Netlog.

SABAM обращался в 2009 году в бельгийский суд с требованием запретить пользователям Netlog нелегально скачивать песни из архива сообщества. Бельгийские судьи обратились за ответом в Европейский суд, который вуступил на стороне Netlog. "Такие меры могут привести к серьезным нарушениям свободы деятельности Netlog", - гласит вердикт суда.

В прошлом году главный суд ЕС рассматривал другой иск SABAM, которое уполномочена собирать авторские гонорары в пользу артистов и музыкантов. Тогда организации было отказано в иске к подразделению оператора Belgacom, в котором клиентам Belgacom хотели запретить нелегально скачивать музыкальный контент.

В январе американские законодатели пытались принять закон по борьбе с пиратством, но отступили после интенсивного лоббирования со стороны интернет-компаний и озабоченности со стороны Белого дома. Многие утверждают, что это будет ущемлять свободу слова и свободу Интернета.

14 февраля Болгария отказалась от ратификации международного Соглашения по борьбе с контрафактной продукцией (ACTA) после акций массового протеста. По мнению министра экономики страны Треико Трайкова, принятие правил ACTA породит страх у интернет-пользователей и станет причиной цензуры в Интернете. 3 февраля ратификацию Соглашения по борьбе с контрафактной продукцией приостановил премьер-министр Польши Дональд Туск. Документ вызвал возмущение пользователей Интернета в этой стране и заставил их выйти на акции протеста. 

Болгарские судовладельцы благодарны украинцам за высокий профессионализм при выполнении ледовых операций в Азовском море и Керченском проливе. Так, недавно ледокол "Капитан Белоусов" успешн провел через Азовское море и Керчь-Еникальский канал т / х "Сакар", принадлежащий болгарской компании "NAVIGATION MARITIME BULGARE".

Слаженная и профессиональная работа капитанов портов, ледовых координаторов и капитана ледокола "Капитан Белоусов" не позволили судну оказаться в ледовом плену. Судно было успешно проведено Керчь-Еникальским каналом и направилось в порт разгрузки.

В своем письме в Министерство инфраструктуры Украины и Укрморричинспекцию компания "NAVIGATION MARITIME BULGARE" отметила профессионализм штаба ледовых операций в Азовском море и Керченском проливе под руководством капитана Мариупольского порта-старшего ледового координатора Сергея Перепечаева и выразила искреннюю благодарность за предоставление соответствующего содействия и помощи судну "Сакар "в сложных ледовых условиях.

Правительство Украины одобрило проект концепции общегосударственной целевой научно-технической космической программы на 2013-2017 годы, которая, в частности, предусматривает осуществление дистанционного зондирования Земли из космоса, сообщает пресс-служба государственного космического агентства в четверг.

Украина в августе прошлого года впервые запустила украинский спутник дистанционного зондирования Земли "Сич-2", который передал уже более 600 снимков поверхности планеты. Спутник "Сич-2" предназначен для решения практических и научных задач регионального и локального уровня по мониторингу кризисных ситуаций, растительных и почвенных покровов суши, создания цифровых карт местности, управления ресурсами и планирования в урбанизированных и прибрежных зонах. Госпредприятие "Конструкторское бюро (КБ) "Южное" имени Янгеля" уже начало разработку спутника "Сич-2М", запуск которого ожидается после 2012 года.

Предполагается, что реализация космической программы обеспечит развитие космических технологий и их интеграцию в реальный сектор национальной экономики и сферы национальной безопасности и обороны. Программа также предусматривает развитие космических систем телекоммуникации и навигации, осуществление космической деятельности в интересах национальной безопасности и обороны, развитие космической техники и технологий ее изготовления.

Финансирование программы будет осуществляться за счет средств госбюджета, инвестиций и других источников, в том числе с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Ориентировочный объем финансирования за счет всех источников составляет 2,58 миллиарда гривен (322 миллиона долларов).

"Реализация программы даст возможность обеспечить осуществление космической деятельности Украины в соответствии с современными требованиями и национальными интересами", - говорится в сообщении пресс-службы ведомства. София Мусич.

Европейский образовательный проект VIA LIGHT официально стартовал 18 января в Таллине (Эстония). Его участниками стали различные детские и педагогические заведения Болгарии, Кипра, Германии, Эстонии, Финляндии, Латвии, Молдавии, а также ведущее информационное агентство России - РИА Новости.

VIA LIGHT является логическим продолжением осуществленного в 2007-2009 году инновационного проекта LIGHT (Language for Integration and Global Human Tolerance) по созданию базовой модели билингвального дошкольного и школьного образования в Европе для детей мигрантов, в том числе из России и стран СНГ.

Цель нынешнего проекта, который рассчитан на два года (2012-2013), состоит в разработке специальных учебных модулей повышения квалификации имеющихся специалистов в области детского двуязычия, а также создании единой методологической базы профессиональной подготовки педагогов для работы с детьми-билингвами.

Учебные курсы базируются на общеевропейских теоретических подходах, применяемых на практике с учетом региональных особенностей. В проекте планируется использование методики как традиционного очного обучения, так и виртуальных он-лайновых занятий для подготовки мультипликаторов в регионах опытными референтами-экспертами стран-партнеров. Инновационные образовательные модули пройдут тестирование и сертификацию как минимум в трех университетах, шести билингвальных школах и 15 детских садах стран-участниц проекта.

Новый проект, как и предыдущий, осуществляется в рамках программы Европейского Союза "Учиться всю жизнь" ("Lebenslanges Lernen / Lifelong Learning").

Двуязычие стало насущной потребностью ЕС, где, по последним данным, проживает около 25 миллионов человек с иностранными корнями. Поэтому интеграция мигрантов в общество каждой из стран-членов Евросоюза при сохранении их национальной самобытности является, по мнению руководящих органов ЕС, существенным фактором успешного социального, образовательного и экономического развития в Европе.

"VIA LIGHT - конкретный и весьма впечатляющий пример активной интеграции русскоязычных мигрантов в Европе. В то же время этот проект является наглядным подтверждением практического претворения в жизнь европейской образовательной политики в сфере многоязычия. Общество русскоязычных родителей и педагогов МИТРА (инициатор и координатор VIA LIGHT) с самого момента своего создания в 1993 году активно способствует билингвальному воспитанию и образованию русскоязычных мигрантов в Германии и Европе", - отметила наблюдатель от ЕС за реализацией проекта д-р Ренате Эрас.

Этот проект финансируется при поддержке Европейской Комиссии. Ответственность за содержание данной публикации несет исключительно ее составитель; Еврокомиссия не отвечает за дальнейшее использование приведенной в ней информации.

АЛЕКСЕЙ МИЛЛЕР: ЭТА ЗИМА — ЕЩЕ ОДНО ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТОГО, ЧТО «ЮЖНЫЙ ПОТОК» ДОЛЖЕН БЫТЬ И БУДЕТ ПОСТРОЕН

Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер провел совещание по реализации проекта «Южный поток».

В совещании приняли участие начальник Департамента по управлению проектами Леонид Чугунов, начальник Департамента внешнеэкономической деятельности Павел Одеров и Главный исполнительный директор проекта «Южный поток» Марсел Крамер.

Участники совещания подробно рассмотрели текущее состояние проекта, отметив, что график реализации «Южного потока» строго соблюдается. Особое внимание было уделено выполнению всех необходимых условий для ускоренного начала строительства газопровода уже в декабре этого года в соответствии с поручением Премьер-министра РФ Владимира Путина. Было отмечено, что окончательное инвестиционное решение по «Южному потоку» будет принято в ноябре текущего года.

Алексей Миллер утвердил на совещании «Устав проекта строительства „Южного потока“». Документ детально регламентирует весь объем работы на морском и сухопутном участках проекта.

«Мы перешли в стадию реального строительства „Южного потока“. Без преувеличения могу сказать, что „Газпром“ занимается проектом 24 часа в сутки. Эта аномально холодная зима, вызвавшая резкий рост спроса на российский газ в Европе, — еще одно подтверждение того, что „Южный поток“ должен быть и будет построен. Европе нужны новые коридоры поставки российского газа без транзитных посредников», — сказал Алексей Миллер.

Справочная информация.

В целях диверсификации маршрутов экспортных поставок природного газа ОАО «Газпром» реализует проект строительства газопровода через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы — проект «Южный поток».

Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией подписаны межправительственные соглашения.

16 сентября 2011 года состоялось подписание Соглашения акционеров компании South Stream Transport AG для реализации морского участка проекта. В соответствии с документом доля участия ОАО «Газпром» в проекте морского газопровода составляет 50%, итальянской ENI — 20%, немецкой компании Wintershall Holding GmbH и французской EDF — по 15%.

В III квартале 2011 года была завершена разработка Сводного технико-экономического обоснования «Южного потока», объединившего в себе ТЭО морского участка, а также ТЭО строительства национальных участков газопровода по территории стран Южной и Центральной Европы.

В Сводном ТЭО представлены: основные технические решения по проекту с обоснованием их осуществимости, оценка экологической безопасности и мероприятия по охране окружающей среды, оценка экономической эффективности проекта с учетом капитальных и эксплуатационных затрат.

30 декабря 2011 года Председатель Правительства РФ Владимир Путин дал поручение «Газпрому» ускорить начало реализации проекта «Южный поток», приступив к его строительству уже в 2012 году.

20 января 2012 года Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер утвердил подробный план мероприятий, позволяющий приступить к строительству газопровода «Южный поток» в декабре 2012 года.

Российские студенты смогут получить высшее образование по гуманитарным специальностям в недавно созданном в Македонии Международном славянском университете, сообщает в среду пресс-служба Тамбовского государственного университета имени Державина.

"В Македонии начал работу Международный славянский университет, в котором смогут учиться студенты из России, Сербии, Хорватии, Македонии, Черногории, Болгарии, Словении, Чехии, Словакии. Каждая страна в этом проекте представлена своим университетом, который будет делегировать преподавателей, и реализовывать свои учебные программы. Представлять Россию в этом проекте будет ТГУ имени Державина", - говорится в сообщении.

По мнению ректора ТГУ Владислава Юрьева, университет станет инновационной образовательной средой в Восточной Европе. "Если раньше было популярно говорить о культурной дипломатии, то сегодня это, по сути, образовательная дипломатия, как средство единения славянских народов", - считает Юрьев.

Славянский университет организует очное и дистанционное обучение, будет готовить магистров и докторантов, проводить международные научные конференции, издавать научные периодические издания и владеть собственной телекомпанией с вещанием на все балканские страны, сообщает пресс-служба Тамбовского университета.

Планируется, что к 2016 году в Славянском университете будут учиться около 5 тысяч человек. В университете будут преподавать историю, международные отношения, филологию, экономику, психологию, философию и журналистику. В вузе будут работать профессора и доценты из партнерских университетов Восточной Европы. Базовым языком для обучения станет русский.

"Обучение будет как платным, так и бесплатным. При этом плата будет невысока, не более 3 тысяч евро в год, однако на вступительном собеседовании абитуриент должен будет продемонстрировать свои знания в области славянской истории, письменности и культуры. Зачислять будут лишь тех, кто пройдет подробное собеседование вне зависимости от формы обучения", - говориться в сообщении.

Премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе посещения федерального научного клинического центра детской онкологии, гематологии и иммунологии в среду пообещал 7-летней пациентке Соне лично провести экскурсию по Кремлю 9 мая.

Центр начал принимать пациентов в январе нынешнего года. На полную мощность он заработает уже в мае и сможет принять до 400 пациентов.

В ходе экскурсии премьера сопровождала актриса Чулпан Хаматова, которая является одним из руководителей фонда "Подари жизнь", оказывающего поддержку детям, больным онкологией, в том числе и этому центру.

Как только глава правительства зашел в игровую комнату, его тут же обступили маленькие пациенты. Девочка Соня из Пскова, которая лечится в Москве уже на протяжении 4 лет, попросила Путина сводить ее в Кремль.

"Вы обещали сводить меня в Кремль", - напомнила она. В июне 2011 года, когда премьер приезжал на открытие центра, он как раз общался с этой девочкой.

Премьер ответил, что если будет все нормально, и с ее здоровьем в том числе, то обязательно проведет экскурсию. "Приглашаю тебя на 9 мая. У нас будет праздник Победы", - сказал Путин.

Соня спросила, можно ли взять с собой папу?

"А почему про маму не вспомнила?", - с улыбкой поинтересовался премьер.

Девочка не растерялась и сказала, что маму обязательно возьмет с собой на экскурсию.

Путин по просьбе детей и родителей сфотографировался с ними на память.

Зашел Путин и в отделение клинической онкологии, где пообщался с двумя юными пациентками. В отделении ключевой диагностики премьер-министру продемонстрировали работу самого современного магнитно-резонансного томографа.

Премьеру рассказали, что перед различными процедурами детям показывают мультфильмы: на примере анимационных героев маленькие пациенты узнают, как им вести себя во время лечения.

Проходя по коридору, Путин обратил внимание на церковь во имя Веры, Надежды, Любови и матери их Софии, построенную при центре. Премьеру сказали, что перед церковью собирались посадить сад, но, к сожалению, денег на него нет.

"Хорошо, намек понял", - отметил Путин.

Глава правительства также зашел в отделении трансплантологии костного мозга, где пообщался с 16-летним пациентом, которому через 2-3 недели будут делать операцию, и маленьким мальчиком.

При центре работает пансион, где живут родители с детьми во время амбулаторного лечения. Пансион построен по типу коммунальных квартир, в каждой квартире - по три комнаты. Путин пообщался там с родителями больных детей, которые приехали из Костромы, Волгограда и Коми.

По словам руководителя центра Александра Румянцева, в нем работают 138 врачей и 250 научных работников. Весной планируется принять на работу еще 120 врачей. Румянцев отметил, что центр отличается от других тем, что родители имеют доступ к своим детям даже в реанимации.

Обильный снегопад нарушил в среду движение поездов в Чехии, сообщает Чешское информагентство ЧТК со ссылкой на пресс-секретаря Чешских железных дорог (ЧЖД) Радку Писториусову.

После сильных морозов на страны Центральной и Восточной Европы в среду обрушились мощные снегопады и шквалистый ветер. Заблокированы автомагистрали и железные дороги.

"Сейчас закрыто три участка Чешских железных дорог: Танвалд-Гаррахов, Млада Болеслав-Стара Пака и Горни Лидеч-Былнице", - отметила пресс-секретарь ЧЖД.

По ее словам, соответствующие службы ведут расчистку железнодорожного полотна от снега. Железнодорожники просят пассажиров учитывать возможные опоздания поездов.

В начале февраля в страны Западной Европы пришли сильные морозы, которые в отдельных районах достигали 20 градусов по Цельсию ниже нуля. По сведениям некоторых СМИ, число жертв холодов в Европе уже превысило отметку в 600 человек. От переохлаждения, в первую очередь, погибают лица без определенного места жительства, а также пожилые люди и водители грузовиков, которые замерзают в кабинах своих автомобилей во время ночевки.

В ряде стран Балканского региона - Сербии, Черногории, Боснии и Герцеговине, Болгарии, Румынии, Албании уже были приняты меры экономии в энергетической сфере из-за непогоды. Леонид Свиридов.

Транснефть" не исключает строительства нефтепровода до Греции по территории Турции, в обход Болгарии, вышедшей из проекта Бургас-Александруполис, сообщил в среду журналистам вице-президент российской нефтепроводной монополии Михаил Барков.

"Существует идея, которая родилась не слишком давно. Это идея инициативной группы, находящейся за рубежом, которая предлагает договориться с Турцией и Грецией и сделать трубу в обход Болгарии... Возможно, что мы реализуем", - сказал Барков, пояснив, что нефтепровод может быть проложен по турецкой территории в обход точки соприкосновения болгарской, турецкой и греческой территории с выходом непосредственно в греческий порт Александруполис.

В то время как Запад, в первую очередь США и Евросоюз, усиливают санкции в отношении Ирана, последние статистические данные свидетельствуют о том, что Иран в настоящее время успешно торгует автомобилями и запасными частями к ним с 60-ю странами, сообщает агентство ИСНА.

По данным, опубликованным министерством промышленности, рудников и торговли, за 10 месяцев текущего 1390 года (21.03.11-20.01.12) в Иране в общей сложности выпущено 1 млн. 381 тыс. 812 автомобилей разных марок, что на 3,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

При этом, как свидетельствует статистические данные Таможенной администрации, в указанный период Иран обменивался автомобильными запасными частями и легковыми автомобилями в сборе более чем с 50-ю странами.

В настоящее время к числу крупнейших партнеров Ирана в области автомобилестроения, в том числе импортирующих иранские запасные части и легковые автомобили, относятся Южная Корея, Франция, Швеция, ОАЭ, Китай, Япония, Германия, Италия, Турция и Румыния.

Кроме того, Иран ведет автомобильную торговлю с такими странами, как Испания, Англия, Бразилия, Бельгия, Швейцария, Сербия, Финляндия, Голландия, Индия, Кувейт, Грузия, Украина, Малайзия, Польша, Тайвань, Таиланд, Оман, Вьетнам, Казахстан, Португалия, Иордания, Бахрейн, Новая Зеландия, Саудовская Аравия, Венгрия, Таджикистан, Россия, Ирландия, Канада, США, Словакия, Австралия, Болгария, Индонезия, Аргентина, Словения, Ливан, Австрия и Босния и Герцеговина.

В текущем году Иран экспортировал запасные части и легковые автомобили в сборе в Сирию, Ирак, Афганистан, Египет, Сингапур, Того, Замбию, Азербайджан, Литву, Туркменистан, Нигерию, Армению, Судан и Венесуэлу.

Экспортные поставки всей иранской промышленной продукции осуществляются в 159 стран, и основная часть этих поставок приходится на такие страны, как Ирак, Китай, ОАЭ, Индию и Южную Корею. Иранские товары и инженерно-технические услуги пользуются спросом во многих странах мира.

Министерство промышленности, рудников и торговли отдает предпочтение экспортным поставкам промышленной продукции на рынки стран Ближнего Востока, Латинской Америки, Центральной Азии, Кавказа и Африки.

Рейтинговое агентство Moody's понизило рейтинги шести европейских стран. Понижены рейтинги Испании (с A1 до A3), Италии и Мальты (с A2 до A3), Португалии (с Ba2 до Ba3), Словакии и Словении (с A1 до A2). Кроме того, Moody's поставило на пересмотр с негативным прогнозом трех обладателей "Aaa" - Францию, Великобританию и Австрию.

В Moody's говорят, что ухудшающиеся макроэкономические перспективы Европы угрожают проведению внутренних программ экономии и структурным реформам, необходимым для повышения конкурентоспособности. Эксперты агентства полагают, что доверие рынка будет оставаться хрупким, и высока вероятность новых потрясений в плане финансовых условий привлечения средств для кризисных государственных эмитентов и банков.

В агентстве признали, что власти Европы сделали определенные шаги вперед, но этого недостаточно. В дальнейшем решения Moody's будут зависеть от четкости и планомерной реализации властями экономической политики, а также общей макроэкономической картины. В данном случае решение агентства указывает на повышенные риски того, что европейский долговой кризис усугубится.

Как бы то ни было, в последнее время снижение рейтингов практически не повлияло на готовность инвесторов вкладывать в бумаги таких заемщиков, как Франция и Австрия. В январе они лишились высших рейтингов по версии другого крупнейшего агентства, Standard & Poor's.

"Рейтинговые агентства не поспевают за ситуацией, - комментирует в интервью Bloomberg главный экономист по Китаю Mizuho Securities Asia Шэнь Цзянгуан. - На самом деле риски в Европе снижаются. Могут быть опасения, что страны, сокращающие бюджетные расходы, будут отставать по темпам экономического роста, но это уже не ново, потому ухудшение рейтингов и прогнозов должно оказать минимальное влияние на рыночные настроения".

Великобритания впервые получает негативный прогноз за все время с начала европейского кризиса, комментирует The Financial Times.

Обычно Moody's более консервативно, чем S&P, но в данной ситуации оно выступает первопроходцем, ставя на пересмотр рейтинг Великобритании. В агентстве отметили, что Великобритания уязвима к проблемам еврозоны, кроме того, она является одним из самых перегруженных должников среди обладателей высшего рейтинга Aaa.

Министр финансов Великобритании Джордж Осборн заявил, что его программа бюджетной консолидации - единственное, что ограждает страну от незамедлительного снижения рейтинга.

По словам Осборна, решение Moody's является реальным подтверждением для тех, кто не понимает, что в нынешней мировой ситуации Великобритания не может уйти от решения вопроса долгов. И оно лишь подкрепляет намерения правительства проводить выбранный курс.

Но Эд Боллс, министр финансов теневого кабинета лейбористов, рассматривает решение Moody's как предупреждение минфину, который сам объявил важнейшими критериями успеха своей экономической политики сбалансированные финансы и оценки рейтинговых агентств. "Мы всегда говорили, что рисковая игра министерства финансов - с повышением налогов и слишком резким и сильным сокращением расходов - сработает в обратном направлении, потому что без взвешенного плана, который будет способствовать повышению занятости и экономическому подъему правительство не сможет добиться успеха в сокращении дефицита", - цитирует Боллса The Financial Times.

Негативный прогноз означает, что Moody's может понизить рейтинг Великобритании в ближайшие полтора года. Глава направления суверенных рисков Moody's Ив Лемэй признает, что британский рейтинг относительно устойчив. В то же время это сигнал, что есть определенное давление.

Министр финансов Франции Франсуа Баруан говорит, что высший рейтинг у Moody's страна сохраняет благодаря самим масштабам экономики, а также более высокой производительности. Он добавил, что правительство решительно настроено продолжать меры к повышению темпа роста и конкурентоспособности.

От Афин требуют твердости

Ситуацию в еврозоне в значительной мере определяет греческий кризис. Накануне греческий парламент наконец одобрил пакет мер жесткой экономии и реструктуризации долга. В среду состоится очередное внеплановое заседание министров финансов стран еврозоны, которое было назначено после того, как 9 февраля лидеры отказались ратифицировать выделение Греции следующего пакета помощи без принятия Афинами твердых обязательств по программе экономической стабилизации и формализации обещанных мер в законе.

По словам Лемэя, ухудшение экономической ситуации в еврозоне особенно отразится на Испании, где уровень безработицы превышает 20% и банковская система по-прежнему испытывает значительные сложности.

Больше всех рискуют Италия, Испания, Венгрия и Кипр

По данным СМИ, Еврокомиссия составила список наиболее уязвимых для экономических и социальных потрясений стран Евросоюза. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на деловые источники лондонского Сити, в него вошли четыре государства: Италия, Испания, Венгрия и Кипр.

В "сером" списке стран, "находящихся в зоне экономического риска", оказались Великобритания, Франция, Бельгия, Болгария и Словения. Греция стоит особняком, поскольку в отношении нее действуют специальные стабилизационные программы ЕС и МВФ.

Оценка стран проводилась на основе шкалы из десяти ключевых экономических показателей, включая размеры государственных средств и задолженности, макроэкономическую ситуацию и динамику ее развития, стоимость рабочей силы, налоговую систему, социальные гарантии.

Болгария не станет ратифицировать международное Соглашение по борьбе с контрафактной продукцией (ACTA) после акций массового протеста, сообщает Reuters. По мнению министра экономики страны Треико Трайкова, принятие правил ACTA породит страх у интернет-пользователей и станет причиной цензуры в Интернете.

Больше чем 4 тысяч человек прошли 11 февраля по столице Болгарии Софии, обращаясь к парламенту с просьбой не ратифицировать соглашение. Подобные митинги уже собирали тысячи протестующих в Восточной Европе, Германии, Франции и Ирландии.

"Я предложу совету министров остановить процедуру подписания Болгарией Соглашения по борьбе с контрафактной продукцией", - сказал Трайков. Это значит, что Болгария не будет предпринимать мер разработанных Евросоюзом против пиратов. "Болгарское общество не готово принять механизмы этого соглашения", - сказал министр, пояснив, что жители самого бедного в ЕС государства боятся, что у них не будет возможности элементарно послушать музыку в Сети.

Соглашение направлено на борьбу с воровством контента, но оно породило ряд вопросов (особенно в Восточной Европе) относительно введения цензуры в Интернете. Протестующие сравнили контроль Интернета с наблюдением за гражданами со стороны бывших коммунистических режимов.

3 февраля ратификацию Соглашения по борьбе с контрафактной продукцией приостановил премьер-министр Польши Дональд Туск. Документ вызвал возмущение пользователей Интернета в этой стране и заставил их выйти на акции протеста.

Договор ACTA был подписан 1 октября 2011 года Австралией, Канадой, Марокко, Японией, США, Новой Зеландией, Сингапуром и Южной Кореей. Евросоюз присоединился к нему в январе 2012 года. Согласно правилам ЕС, договор должны ратифицировать 6 стран, тогда он вступит в силу для всех членов. 

ООО "Мечел-Энерго", поставляющее тепло и электроэнергию в несколько регионов России, обратилось в комитет Госдумы по энергетике с инициативой ужесточить ответственность вплоть до уголовной для недобросовестных управляющих компаний, муниципальных предприятий и их руководителей, а также для мэров городов, так как рост долгов за потребленную энергию может привести к остановке котельных, сообщает компания во вторник.

"Мечел-Энерго" направил письмо председателю комитета по энергетике Государственной Думы РФ Ивану Грачеву с инициативой внести изменения в действующее законодательство Российской Федерации с целью ужесточения ответственности за злоупотребления со стороны недобросовестных управляющих компаний и МУПов в сфере ЖКХ", - говорится в сообщении.

По информации компании, "в разных регионах России сложилась критическая ситуация, связанная с огромной задолженностью местных перепродавцов тепла и света". Задолженность перед "Мечел-Энерго" за отпущенную тепловую и электрическую энергию составляет на начало 2012 года 854 миллиона рублей.

"Указанные проблемы требуют решения, как на законодательном, так и на правоприменительном уровне. Необходимо ужесточить прежде всего правоприменение норм уголовного кодекса к руководителям и учредителям управляющих компаний, а также к главам городов и районов, создающим подобные муниципальные предприятия и безнаказанно обогащающимся за счет жителей, которые добросовестно оплачивают услуги теплоснабжения, электроснабжения и так далее", - говорится в сообщении.

Отмечается, что главы местных администраций часто участвуют в создании мошеннических схем через родственников или доверенных лиц.

"Накапливая долги в несколько десятков, а то и сотен миллионов рублей, посредники инициируют процедуру банкротства, ликвидируют фирму, а затем... создают новую. Примечательно, что учредителями этих "конторок" зачастую являются одни и те же физические лица, а в ряде регионов - родственники или близкие, точнее - "приближенные" глав администраций муниципальных образований", - поясняет компания.

"Мечел-Энерго" также считает необходимым инициировать вопрос о страховании ответственности на случай невозможности расчетов с энергоснабжающими организациями.

"Данная мера необходима, поскольку управляющие компании работают с денежными средствами населения, имеют возможность бесконтрольно ими распоряжаться и фактически отвечают перед жителями за их жизнеобеспечение, но на практике никакой ответственности не несут. Введение обязательности страхования данного вида бизнеса позволит повысить ответственность управляющих компаний и вытеснит с данного рынка услуг заведомо недобросовестных предпринимателей", - говорится в сообщении.

"Мечел-Энерго" отмечает, что отсутствие оборотных средств из-за неуплаты долгов не позволяет компании проводить ремонт и реконструкцию оборудования, закупать топливо и запасные части. Компания не исключает, что будет вынуждена закрывать свои котельные.

"Мы не можем бесконечно брать кредиты. Энергетика - регулируемый вид деятельности. Регулирующие органы не будут принимать в расчет затраты на выплату процентов по нашим кредитам. В такой ситуации мы не исключаем вынужденного закрытия котельных. С учетом того, что в некоторых городах альтернативы нашим источникам теплоснабжения нет, социальные последствия могут быть катастрофичны", - приводятся в сообщении слова замгендиректора компании Артура Кривенко.

"Мечел-Энерго" - дочернее предприятие ОАО "Мечел", объединяющее энергетические активы группы. Общая установленная мощность предприятий ее энергетического дивизиона составляет 1295,7 МВт электрической и 5519,4 Гкал/ч тепловой мощности. "Мечел-Энерго" управляет энергокомпаниями в Кемеровской и Челябинской областях, Башкирии, Удмуртии, Пермском крае, Подмосковье, а также в Болгарии.

Досрочное голосование на выборах президента России будет проходить с 18 февраля в 52 странах мира, сообщила на заседании ЦИК РФ во вторник член Центризбиркома Елена Дубровина.

Согласно принятому на заседании ЦИК постановлению, досрочное голосование за пределами РФ будет проходить в посольствах и генконсульствах 52 стран мира. Первыми 18 февраля на досрочных выборах смогут проголосовать россияне, которые находятся в болгарском городе Добрич.

Завершится досрочное голосование 3 марта. В этот день на избирательные участки смогут прийти и проголосовать россияне в Гайане, Дании, Индии, Испании, городах Бостоне и Филадельфии (США), Эстонии и ЮАР.

"Ожидается, что в досрочном голосовании примут участие около 80 тысяч избирателей", - сказала Дубровина на заседании ЦИК.

На территории РФ досрочное голосование на президентских выборах официально начинается 17 февраля. Этим правом могут воспользоваться избиратели, проживающие в труднодоступных и удаленных местностях, военнослужащие, находящиеся в отдаленных воинских частях и моряки в плавании.

Литва и Польша согласовали строительство газопровода-интерконнектора между двумя странами протяженностью 562 км, который позволит Литве получать альтернативный газ со стороны Евросоюза в обход России.Об этом говорится в комментарии, который порталу "Нефть России" прислал эксперт Института энергетических исследований Юрий Корольчук.

Пока Украина думает над тем, что отдать России и получить за это низкую цену на газ, Литва оперативно договорилась с Польшей о строительстве газопровода-интерконнектора GIPL – Gas Interconnection Poland–Lithuania. Трубопровод даст возможность Литве с 2018 года избавиться от монополии «Газпрома» и получать 2,3 млрд. куб. м газа через Польшу – это 70% потребностей Литвы.

Решение Литвы об участии в этом проекте уже заставило российский «Газпром» в 2012 году предоставить Литве 15% скидку на газ, а также снизить цену для крупного химического предприятия Литвы Achema.

После оформления польско-литовских договоренностей Украина наверняка потеряла возможность реализовать с Польшей подобный проект строительства газопровода-интерконнектора. При этом еще в начале 2000-х гг. Украина и Польша обсуждали возможность строительства такого трубопровода. Недавно озвученная идея создания газопровода-интерконнектора для поставок газа в Украину со стороны Румынии и Болгарии будет осложнена необходимостью по этому же газопроводу параллельно поставлять российский газ в ЕС.

Польско-литовский газопровод GIPL будет работать в тесной связке с польским LNG-терминалом в Свиноуйсьце (Zwinouj[cie). К 2014 г. Польща закончит строительство LNG-терминала и с 2018 г. будет поставлять с терминала газ в Литву.

Даже не приходится сомневаться, что Польша и Литва получат как политическую поддержку Еврокомиссии, так и деньги для реализации проекта. Во-первых, газопровод небольшой – 562 км. Во-вторых, Польша является уже проверенным партнером Еврокомиссии и получила для LNG-терминала в Свиноуйсьце 342 млн. долл. от Евросоюза, а также 300 млн. долл. – от ЕБРР, Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и консорциума частных банков. Остальные 350 млн. долл. – это средства государства. Для Украины же оказалось огромной проблемой получить 308 млн. долл. от ЕБРР и ЕИБ для начала ремонтных работ своей ГТС.

Литва уже дважды обошла Украину в вопросе решения проблемы зависимости от российского газа. Еще в прошлом году Литва быстро сориентировались в современных условиях LNG-рынка и отказалась от планов строить дорогой и долгосрочный LNG-терминал. Вместо LNG-терминала, для ускорения процесса диверсификации, было принято решение соорудить «плавучий терминал». И с этой целью Литва уже заказала постройку в Южной Корее более дешевого «танкера-завода».

Украина, как известно пока что еще продолжает имитировать постройку LNG-терминала после того как Азербайджан фактически отказал в поставках газа. Не исключено, что Литва с Польшей и здесь опередят Украину, так как Азербайджан проводил переговоры о поставках сжиженного газа и с Литвой, и с Польшей. А теперь, когда Варшава и Вильнюс договорились о газопроводе, то для Азербайджана появляется гарантированный рынок сбыта.

Ирония состоит в том, что российский «Газпром» молча терпит все действия Литвы по диверсификации поставок газа. При этом «Газпром» является собственником 37% энергетической компании Литвы Lietuvos Dujos и косвенно также дает добро и поддерживает строительство газопровода GIPL.

Украина же пока одна за другой теряет возможности организовать независимые от России поставки альтернативного газа. Первой потерей стал январский провал на саммите в Давосе, когда президенту Януковичу не удалось подписать договор с Азербайджаном. Теперь вот вторая потеря – Польша создает с Литвой, а не с Украиной, альтернативный маршрут поставок газа.

Парогенератор производительностью 1,6 тысячи тонн доставили на Нововоронежскую АЭС-2, к монтажу оборудования строители приступят во втором квартале 2012 года, сообщает в понедельник генподрядчик строительства станции ОАО "Атомэнергопроект".

"Оборудование, изготовленное на ОАО "Машиностроительный завод "ЗиО-Подольск" (входит в группу компаний "Атомэнергомаш"), разгружено на площадке тяжеловесов строящейся станции 11 февраля", - говорится в сообщении.

Как отмечает "Атомэнергопроект", парогенератор относится к основному оборудованию. Вода в нем нагревается от теплоносителя первого контура, проходящего через активную зону реактора. Таким образом генерируется поступающий в турбину пар, с помощью которого вырабатывается электроэнергия. Производительность парогенератора, изготовленного для Нововоронежской АЭС-2, составляет 1,6 тысячи тонн насыщенного пара температурой 285,8 градуса в час. Вес оборудования с оснасткой - 430 тонн. Срок службы составляет 60 лет.

Монтировать парогенератор строители начнут во втором квартале текущего года. Всего для первого энергоблока изготовлено четыре парогенератора - еще три будут доставлены на Нововоронежскую АЭС-2 в первом полугодии 2012 года.

Сооружение Нововоронежской АЭС-2 (два энергоблока мощностью 1,2 тысячи МВт каждый) в Воронежской области началось в 2007 году по проекту АЭС-2006, в котором впервые в России применена реакторная установка ВВЭР-1200. Первый энергоблок станции планируется ввести в эксплуатацию в 2013 году, второй - в 2015. В настоящее время максимальная мощность энергоблоков действующих АЭС - 1 тысяча МВт.

ОАО "Атомэнергопроект" - предприятие корпорации "Росатом". Предприятие создало проекты большинства АЭС на территории России, Восточной Европы и стран СНГ, АЭС "Бушер" в Иране, АЭС "Куданкулам" в Индии. "Атомэнергопроект" - генеральный проектировщик АЭС "Белене" в Болгарии. Алексей Андреев.

У россиянина Виктора Бута, с ноября прошлого года находящегося в нью-йоркской тюрьме, больше не осталось надежд на оправдательный вердикт. Все ходатайства защиты отклонены, и 12 марта его ожидает оглашение приговора. В четырехчасовой беседе с корреспондентом РИА Новости Ларисой Саенко Бут рассказал о подоплеке своего дела, о своих политических убеждениях, о взглядах на положение дел в США и России.

- Вы стали мишенью довольно сложной операции американских спецслужб, ставившей целью доставить россиянина в США и посадить на скамью подсудимых. В чем, на Ваш взгляд, причины того, чтобы именно Вы оказались этой мишенью?

- Мое дело политическое, а не уголовное. Как говорит Фидель Кастро, история меня оправдает. Я мешал американцам, поскольку был реальной фигурой в Африке, где вел бизнес, пытался что-то делать. Мы вывозили раненых, спасали людей, доставляли лекарства и оборудование для госпиталей, системы очистки воды. Приходилось даже перебрасывать слонов из ЮАР в Анголу. Президенты говорили мне: "Доставь нужный груз в Рим, Париж, отвези золото туда-то". Я держал рот закрытым, потому, что это тайны не мои. Непонятные люди регулярно подкатывались ко мне с просьбой делиться информацией, сотрудничать, но я отказывался. Думаю, из-за этого и начали отлов - я там стал мешать.

В мире идет разрушение баланса, сложившегося после Второй мировой войны. В Таиланде посол США - более важная персона, чем премьер-министр. В Шардже (ОАЭ - прим. ред.) мой офис закрыли по требованию послов США и Великобритании. А в Африке началась вторая волна колонизации - американцы скупают земли в Конго, Замбии, Мозамбике. Ливии Каддафи, которая проводила интеграционную линию на континенте, больше нет. Континент "зачищен".

- Вы не признали себя виновным ни по одному пункту. Тем не менее присяжные единогласно вынесли Вам обвинительный вердикт на основе материалов дела. Вы действительно хотели помогать сражаться с американцами в Колумбии, поставляя оружие FARC (Революционные вооруженные силы Колумбии - прим. ред.) , как это следует из стенограмм, которые мы слышали в суде?

- Я нигде не сказал "пойду убивать". В беседе с так называемыми представителями FARC я сказал: "Вы правы". Я имею право на свое мнение по поводу этой организации. Террористами их назвали США. А воюют они на самом деле за крестьян, против наркомафии.

Меня обвинили в умысле, в сказанных словах. Но в Латинской Америке любой разговор начинается с выражения антипатии к Америке. Эта тема даже популярнее, чем футбол. Да и за что ее любить, особенно после Ирака, Пакистана?

Да, я против Америки, против ее экспансии, против разрушения природы. Америка - раковая опухоль на теле земли. Это мое личное мнение, я имею на него право. Но ехать воевать в Колумбию я не собирался. То, что меня судят за мое мнение, - это средневековая инквизиция, только вместо костра меня посадят на всю жизнь.

- Вы впервые попали в США сразу в тюрьму. Но у Вас есть возможность слушать различные радиостанции, читать газеты. Изменилось ли Ваше отношение к стране за 14 месяцев, проведенных в заключении?

- США используют демократическую риторику, но от того, что я тут понял за 14 месяцев, волосы дыбом встают. У нас, людей, выросших в СССР, есть прививка от пропаганды. Но здесь - сплошная геббельсовская пропаганда, особенно о событиях в Москве. New York Times хуже советской "Правды", особенно в том, что касается российских митингов. Я уверен, что протесты "За честные выборы" - проект если не Вашингтонского обкома, то заграницы точно. Те, кто выходят на площадь, - не Россия. Национальной идеи никто из их лидеров не предложил.А в России люди будут голосовать за порядок.

Но я также понял в тюрьме, что Америка - это не только Белый дом, здесь есть разумные люди - как Джесси Вентура. Очевидно, что разница между демократами и республиканцами мала: и те и другие контролируются Уолл-стрит. А самый реальный сектор экономики - ВПК да тюремный.

Я думаю, что тут зреет социальная революция, спонтанные бунты за социальную справедливость. Большинство людей - не левые и не правые, так их делят политики. У США, с одной стороны, амбиции контролировать мир, а с другой - внутренняя анархия, многие районы управляются гангстерскими бандами. Я думаю, народ проснется от рабства, сметет свои цепи и разгромит Уолл-стрит.

- У вас довольно одиозный имидж - книги, фильмы, статьи... Вы согласны с определениями "оружейный барон", "торговец смертью"?

- Я никогда не продавал оружие, но даже если бы продавал, в этом нет преступления - убить можно и сковородкой.

У меня были два-три заказа на перевозку оружия от правительств банановых республик, но если не я, его поставила бы Lufthansa или еще кто-нибудь. Нет закона, наказывающего перевозчиков. Кто-то оружие продал, кто-то купил - причем тут те, кто его возил? Все эти утверждения, что я поставлял оружие из Болгарии, Румынии, Украины, - бездоказательная англосаксонская истерика. Никакой я не "торговец смертью", и автор книги Дуглас Фара со мной ни разу в жизни не встречался. Торговцы смертью - это сами США, больше всех в мире продающие вооружение.

- Почему Вы оказались фигурантом санкционных списков Совета Безопасности ООН?

- Информация кочует из одной инстанции в другую, никто не утруждался расследованием. ООН превратилась в кучу бюрократов, занимающихся решением своих собственных проблем. Она не разрешила ни одного конфликта в Африке, переведя их в состояние замороженных. Это значит, что в любой бывшей конфликтной точке зреет нарыв, готовый воспалиться. Любые санкции, любые эмбарго - это продолжение войны. Я своими глазами видел в Африке спровоцированные властями гуманитарные кризисы и разворованную гуманитарную помощь. Хотя в целом африканская деревня самодостаточна, как любая деревня вообще. Я многому научился у этих людей. Африка чем-то напоминает Россию своей задумчивой медитативностью.

- Западные СМИ писали, что Вы знаете "черные" схемы поставок вооружений из России, что Вы действовали под прикрытием очень высокопоставленных персон в российской иерархии, состояли чуть ли не в друзьях с первыми лицами...

- Никаких нелегальных поставок оружия из России нет и быть не может, потому что никто, кроме правительства, этим не занимается. По поводу дружбы... Ну, с друзьями ведь так не поступают (улыбается и разводит руками) . К счастью или к несчастью, но таких высоких связей у меня нет.

- Дело Бута вначале преподносилось защитой как рикошет внутриполитических разборок Вашингтона в связи с тем, что Ваша фирма выполняла заказы на переброску грузов в Ирак сразу после начала войны. Однако затем на процессе мы слышали уже другую версию, лишенную вашингтонского следа, - о том, что Вы хотели обвести вокруг пальца "клиентов", просто сбыв им два самолета...

- Логику процесса определяет судья - она указывает, что будет рассматриваться на процессе, а что не имеет, по ее мнению, прямого отношения и запрещено к упоминанию... Так выпала политическая версия. По поводу Ирака - я никогда не выполнял заказы США. Лично я - никогда, может быть, фирма моего брата выполняла, но я этого не знаю. Что стало с теми двумя самолетами, которые я намеревался продать, даже не знаю. Может быть, они до сих пор стоят в Шардже.

- Вы производите впечатление очень политизированного и убежденного человека... А кто ваши духовные наставники?

- Когда разрушают твой бизнес, начинаешь интересоваться политикой. У меня есть симпатии ко многим революционерам прошлого века. Привлекает их человечность, их стойкость - те же Че Гевара, Фидель, которого не смогла сломать Америка. На Кубе бесплатное образование, самая лучшая в мире бесплатная медицина. У меня была возможность познакомиться с жизнью в Латинской Америке, в Африке, и я убедился: все, что писали Маркс и Энгельс, что написал Ленин в статье "Империализм как высшая стадия капитализма", оказалось правдой.

Да и мы в России за последние 20 лет так называемого капитализма не стали счастливее. Купить можно все - и все приносит разочарование.

Люди, которых я считаю своими духовными лидерами, - Лев Толстой, Иван Ильин. Я разделяю взгляды Иисуса Христа, Будды, Заратустры, Кришны, хотя не считаю себя приверженцем ни одной конкретной религии.

В Африке я встречал много достойных людей - в первую очередь, это Нельсон Мандела. Хотя он не сделал жизнь лучше, потому что побоялся раздербанивать компанию De Beers.

- Но Вы ведь и сами были предпринимателем, человеком бизнеса, капиталистом.

- Бизнес для меня не был делом жизни, я видел всю эту фальшь. Он построен по принципу "обмани". Сначала ты - хозяин бизнеса, а потом он - твой хозяин. Я даже чувствую облегчение от того, что у меня нет моих трех беспрерывно звонящих мобильников. "А ты где? А что лучше купить - маленькие по три рубля, или большие по пять?" Сама природа отторгает нашу цивилизацию одноразовой посуды, бездуховную идеологию потребления.

Не все было плохо в СССР. Ошибками Ленина и Сталина было то, что они не сохранили многоукладность экономики. У Сталина было много перегибов, но для себя он ничего не скопил, ни для родных, ни для друзей, наоборот, расстрелял их. Он принял страну от сохи и довел до ядерного оружия.

Я думаю, у России свой третий путь развития - не СССР и не ельцинский раздрай. Назовите это колхозом, назовите общиной, назовите кибуцем, но люди не могут быть отрешенными друг от друга, от земли, как в больших городах, по сути, превратившихся в пустыни. Я вырос на улице, которая была под надзором старушек, где под одной крышей жили несколько поколений, где вместе праздновали свадьбы и вместе хоронили... Мне кажется, что тогда люди были счастливее. Собрать бы назад все мозги, покинувшие Россию, - мы стали бы супердержавой.

- Вы надеетесь на то, что Россия вернет Вас на родину?

- Надежда - это механизм защиты. Зачем тратить энергию на мечты? Я живу здесь и сейчас. Позиция МИД подтверждает, что Россия во всем разобралась и требует применения международного права, а не замены его на право сильного. Конечно, хочется на свободу, но я понимаю, что есть реалии, что должны совпасть обстоятельства. Например, США надо будет согласие России на продление пролета (над ее территорией - прим. ред.) для транспортировки грузов в Афганистан. Я понимаю весь огромный объем внешнеполитических проблем, которые должен решить МИД, кроме моей персоны.

- Вы уже готовитесь к своему последнему слову перед вынесением приговора 12 марта, будете просить о снисхождении?

- Ожидаю, что меня приговорят к пожизненному сроку, но слезу не пущу. Даже в одиночной камере полностью забрать мою свободу они не смогли. Я по-своему даже счастлив, если понимать под счастьем отсутствие внутреннего конфликта. Мне не в чем себя корить.

Последнего слова говорить не буду - не хочу устраивать шоу. Да и перед кем? "Не то чтобы их глаза были слепы - но их сердца".

Правительство Македонии ввело с понедельника меры экономии для обеспечения стабильности энергетической системы в условиях аномальных погодных условий, сообщается на сайте македонского правительства.

Меры экономии в энергетической сфере в последние дни были приняты целым рядом стран Балканского региона - Сербией, Черногорией, Боснией и Герцеговиной, Болгарией, Румынией, Албанией и другими.

В официальном сообщении македонского правительства сказано, что "с 13 по 29 февраля вводятся ограничения на экспорт электроэнергии".

Правительство рекомендовало государственным и частным организациям экономить электроэнергию при освещении улиц, площадей, памятников, витрин и рекламных щитов.

На данном этапе ограничения не затронут население, но власти призывают граждан рационально расходовать электричество.

Македония, как и ряд других балканских стран, в эти дни борется с последствиями снежной стихии, обрушившейся в феврале на регион.

По данным Центра управления кризисными ситуациями, около 100 македонских деревень с населением в три тысячи человек остаются заблокированными из-за снежных заносов. Движение транспорта ограничено, особенно в горных районах, где высота снега достигает около двух метров.

На данный момент от последствий холодов и снегопадов в Македонии погибли два человека. А общее число жертв непогоды в странах бывшей Югославии уже превысило 50 человек. Регион, после нескольких дней затишья, в конце этой недели вновь оказался под ударом снежной стихии. Десятки тысяч человек остаются отрезанными от внешнего мира из-за снежных заносов, нарушений транспортного сообщения и перебоев с энергоснабжением.

Всего в Европе число погибших от морозов превысило отметку в 600 человек. Юлия Петровская.

Тур-маевка

Владимир Путин напомнил россиянам о весенних путешествиях

Елена Данилович

В конце прошлой недели Владимир Путин заявил, что майские каникулы нужно увеличить за счет зимних. Такая мера на руку туроператорам — они считают, что спрос на майские туры среди россиян вырастет как минимум на 25%. Это поможет компаниям избежать потерь на зимних туристических направлениях, которые они несут второй год подряд.

Владимир Путин теперь считает, что нужно ограничить рождественские праздники одним днем — 7 января, а оставшиеся дни от новогодних каникул перенести на май. «Как правило, в этот промежуток времени попадают выходные дни, они приплюсовываются к общим праздникам — получается 10–11 дней», — заявил глава правительства.

Длинные майские каникулы окажутся на руку туристическому рынку. В последние два года спрос на туры в новогодние праздники резко сократился — альтернативы дешевому Египту так и не нашлось. В самом Египте из-за политических событий обстановка все еще накалена, и туристы страну не жалуют, если и едут туда, то по горящим путевкам за минимальную стоимость. По этой причине туроператоры несут убытки. «Решение продлить майские каникулы очень хорошее. В этом году большинство россиян предпочли провести новогодние праздники дома. Поэтому туроператорам не помешал бы новый весенний сезон», — отмечает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе.

Она уверена, что продажи в майский период должны быть более стабильными. По оценкам Ломидзе, рост спроса на майские туры может составить 25%. Она объясняет это удобствами сезона — доступно больше направлений по выгодной для обеих сторон ценам. К тому же в мае начнется сезон на наиболее популярные у россиян направления. Соответственно спрос увеличится на экскурсионные туры в Европу, затем на пляжные направления — в Египет, Турцию, Грецию, отмечает пресс-секретарь турфирмы «Лабиринт» Александр Васильев.

По мнению руководителя службы PR-компании TUI Russia Натальи Новиковой, наиболее популярными экскурсионными направлениями на увеличенных майских каникулах будут Чехия, Испания, Италия и Франция. Лучшими пляжными направлениями, по ее прогнозам, станут Египет, Турция и Испания. «Будут востребованы и экзотические направления с более длительным перелетом — Мальдивы, Куба, Таиланд, так как многие совместят майские выходные с отпуском», — добавляет Новикова. Представитель компании по продаже регулярных туров «Изралюкс» Надя Левитас также ожидает роста спроса на туры в Израиль. Туроператоры не исключают и большей активности россиян на туристических направлениях внутри страны.

Сокращение новогодних каникул пока вызывает опасения у туроператоров, продающих горнолыжные направления. В компании «Алма Холидейз» — принимающего туроператора в Болгарии и партнера многих российских компаний — отметили, что горнолыжные туры продаются все хуже, даже в зимние праздники, отсутствие же отпусков может негативно сказаться на продажах. Впрочем, генеральный директор компании «Асент Тревел» Игорь Козлов считает, что туры с 7 по 15 января продаются всегда, просто туристы будут специально брать отпуска под них. «Мы не проиграем в зиме, зато получим нужный рост продаж в мае», — считает он.

Майские праздники стали для туроператоров своего рода лакмусовой бумажкой для определения тенденций будущего летнего сезона. По продажам в этот период компании делают прогнозы по тому, на какие направления будет повышенный спрос, как будут формироваться цены, говорит Наталья Новикова из TUI Russia. Дальше компании корректируют свои летние предложения. Дополнительные праздники в мае и увеличенный в связи с этим турпоток помогут точнее спрогнозировать спрос на летний отдых среди россиян.

Парламент Украины на заседании в четверг принял за основу президентский проект Уголовно-процессуального кодекса, передает корреспондент РИА Новости.

Принятие в первом чтении новой редакции УПК поддержали 253 парламентария при необходимом минимуме 226 голосов.

На Украине продолжает действовать Уголовно-процессуальный кодекс советского периода, принятый еще в 1960 году. Евросоюз критикует Киев за некоторые нормы действующего УПК, называя их чрезмерно суровыми и ограничивающими свободы граждан, и призывает реформировать сферу уголовной юстиции.

Принятый за основу проект нового кодекса предусматривает введение суда присяжных, возможность применения меры пресечения в виде домашнего ареста и устанавливает сроки досудебного следствия. Также новый УПК Украины, которые подготовили власти, отменят возможность отправки судом уголовного дела на дополнительное расследование, а доказательство сможет признать только суд.

Проект кодекса существенно ограничивает возможность применения меры пресечения в виде взятия под стражу.

Новая редакция УПК содержит также изменения, касающиеся адвокатов. В частности, через год после вступления в силу нового кодекса доступ к участию в суде будет иметь только адвокат, имеющий свидетельство органов адвокатского самоуправления. (Сегодня это право имеет так называемый представитель интересов обвиняемого в суде, им могут быть родственники без юридического образования).

По мнению авторов проекта нового УПК, после вступления его в силу увеличится количество оправдательных приговоров, на сегодня этот показатель не превышает 1%, а суды будут реже избирать арест в качестве меры пресечения для граждан, которых подозревают в совершении нетяжких преступлений.

Парламент Украины принял также решение создать рабочую группу, в которую войдут специалисты из администрации президента, судебной ветви власти и парламентарии профильных комитетов для того, чтобы подготовить качественный документ для принятия его во втором чтении и целом.

"Необходимо принять такой документ, чтобы он не вызывал критики со стороны наших европейских коллег", - сказал спикер Верховной Рады Владимир Литвин после голосования по данному документу.

Предполагается, что Рада рассмотрит проект нового УПК во втором чтении уже в марте текущего года. София Мусич.

Назначение Дмитрия Саламатина главой Минобороны Украины связано с необходимостью оперативного решения проблем, накопившихся в ведомстве, считает глава крупнейшей в украинском парламенте фракции пропрезидентской Партии регионов Александр Ефремов, оппозиция сомневается в компетентности нового министра обороны.

Президент Украины Виктор Янукович в среду назначил Дмитрия Саламатина министром обороны страны, освободив от этой должности Михаила Ежеля.

До назначения Саламатин с января 2011 года работал гендиректором госкомпании по экспорту и импорту продукции и услуг военного и специального назначения "Укроборонпром", а до этого возглавлял компанию "Укрспецэкспорт".

Несколько раз он избирался народным депутатом от правящей Партии регионов.

"Несколько причин послужило назначению нового министра обороны. Первое - во многих европейских странах данное ведомство возглавляет гражданское лицо. Во-вторых, сейчас накопилось слишком много проблем именно в этом ведомстве, и они требуют более оперативного решения", - сказал Ефремов на брифинге в четверг.

Лидер фракции Партии регионов заверяет, что новый министр обороны будет отстаивать исключительно интересы Украины, несмотря на то, что до 1999 года он был гражданином России.

"Наш коллега Саламатин, с которым мы долгое время работали в Верховной Раде, представляет интересы нашего государства и будет их представлять в дальнейшем", - добавил Ефремов.

По словам же депутата оппозиционной фракции "БЮТ-Батькивщина" Юрия Прокопчука, Саламатин не лучшим образом проявил себя, работая в парламенте, участвуя фактически во всех грубых драках, которые происходили между оппозицией и большинством.

"О каком профессионализме г-на Саламатина можно говорить! Уже сейчас после первых сообщений о его назначении в армейской среде появился анекдот, что теперь у нас в вооруженных силах будут преподавать в основном кулачные бои", - сказал в комментарии РИА Новости Прокопчук.

По его словам, назначая Саламатина на должность руководителя военного ведомства, президент Янукович руководствовался прежде всего принципом личной преданности. Оппозиционный политик также напомнил, что вопреки конституции Саламатин совмещал депутатский мандат с должностью руководителя компании "Укрспецэкспорт". София Мусич.

Парламент Украины на вечернем заседании в четверг отклонил законопроект "О документах, удостоверяющих личность и подтверждающих гражданство Украины", предусматривающий введение в стране биометрических паспортов, передает корреспондент РИА Новости.

Соответствующее решение поддержали 304 парламентария. Таким образом, депутаты поддержали вето президента страны Виктора Януковича на данный закон.

Янукович в октябре прошлого года наложил вето на этот закон отметив, что он не обеспечивает безопасность украинских граждан и приведет к неоправданному увеличению бюджетных расходов.

По мнению президента, закон нарушает взятые Украиной международные обязательства, является шагом назад на пути внедрения европейских и международных стандартов в области прав человека, а также выполнения плана действий по либерализации Европейским Союзом визового режима для Украины.

Вместе с тем, переход на использование паспортов с биометрическими данными их владельцев является одним из условий отмены шенгенских виз для украинцев. План действий по отмене визового режима был подписан на саммите Украина-ЕС в Брюсселе в ноябре 2010 года. В то же время выполнение Киевом всех пунктов плана не означает автоматической отмены виз для граждан Украины. София Мусич.

Министр энергетики Украины Юрий Бойко заявил журналистам, что Россия поставляет на 12% меньше газа, чем должна по контракту, передает РИА "Новости". "Идет очень большой отбор газа внутри России. Например, у нас на сегодняшний день должно быть 510 миллионов кубов по техническому соглашению, а у нас есть 450", - уточнил министр.

Глава Минэнерго считает, что в связи с установившимися морозами до границы РФ с Украиной доходит гораздо меньше газа, чем должно быть по техническому соглашению, дополняющему контракт. Поэтому Украине, где потребление газа из-за холодов также повысилось, пришлось брать топливо из своих подземных хранилищ.

"Газпром" в свою очередь ранее заявил, что Украина отбирает гораздо больше газа, чем предусмотрено контрактом.

"Мы дополнительно дали на Турцию 11 миллионов кубов в сутки. Таким образом, мы помогаем Европе", - добавил Бойко. В конце января Еврокомиссия отметила снижение поставок газа Россией в некоторые страны ЕС на 10%, а Италия жаловалась на снижение объемов поставок российского "голубого" топлива на 30%. Украина также указывала на нехватку газа для Европы. 7 февраля по заявлению Еврокомиссии поставки газа в Восточную Европу (в Болгарию, Словакию, Австрию, Венгрию, Польшу и Грецию) вышли на обычный уровень. 

Евросоюз должен выделить финансовую помощь в размере 2,5 миллиара евро Болгарии, Литве и Словакии на демонтаж устаревших атомных реакторов, говорится в опубликованном в среду пресс-релизе Европейской счетной палаты.

Речь идет о дезактивации восьми реакторов на трех АЭС - "Богунице" в Словакии, Игналинской АЭС в Литве и "Козлодуй" в Болгарии.

Средства из бюджета Евросоюза на вывод из эксплуатации атомных электростанций выделялись на период с 2007 по 2013 годы в объеме: 1,367 миллиарда евро - Литве, 868 миллионов евро - Болгарии, и 613 миллионов евро - Словакии. Деньги должны были направляться на остановку деятельности АЭС, очистку территории, улучшение инфраструктуры энергоснабжения, поддержку персонала выводимых из строя станций.

В апреле прошлого года, в связи с задержкой вывода из эксплуатации трех АЭС, Европарламент попросил Европейскую счетную палату установить, правильно ли были потрачены деньги и потребуется ли дальнейшая финподдержка этих проектов от ЕС после 2013 года.

Как отмечалось ранее, в проекте бюджета ЕС на 2014-2020 годы планировалось выделить 700 миллионов евро на закрытие трех электростанций в Литве, Болгарии и Словакии.

Игналинская АЭС построена в 80-е годы прошлого века (первый реактор запущен в 1983 году, второй - в 1987 году) и обеспечивала до 80% электроэнергии для внутреннего потребления. Кроме того, значительная часть ее экспортировалась. Однако, под впечатлением Чернобыльской трагедии и сформировавшейся в Европе негативного отношения к атомной энергетике в целом, Литва согласилась закрыть станцию. Работа Игналинской АЭС с советскими реакторами РБМК была остановлена 31 декабря 2009 года согласно обязательствам Литвы перед Евросоюзом. Планировалось, что полностью АЭС будет демонтирована к 2030 году.

Словацкая АЭС "Богунице" была закрыта 31 декабря 2008 года по требованию ЕС. Закрытие атомной электростанции было одним из условий вступления Словакии в Евросоюз.

АЭС "Козлодуй" - одна из крупнейших в восточной Европе, она была построена при активном участии специалистов из СССР и пущена в строй в 1974 году. В 2006 году Болгария в рамках выполнения требований о вступлении в Евросоюз была вынуждена закрыть четыре блока станции. В настоящее время работают оставшиеся два реактора, которые прошли модернизацию.

В Болгарии летом 2012 года ожидается рост числа российских туристов на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года, сообщают местные СМИ со ссылкой на заместителя министра экономики, энергетики и туризма страны Иво Маринова.

Он сообщил, что отдых в Болгарии на черноморском побережье предстоящим летом не будет дороже, чем в прошлом году.

"Облегчение визового режима для граждан России должно сказаться на увеличении числа российских туристов, - сказал он. - В среднем мы ожидаем рост на 10%, несмотря на то, что прошлым летом многие россияне не смогли улететь домой более недели в связи с финансовым долгом туроператора "Альма тур".

Он также отметил, что в России планируется открытие еще семи визовых центров для более оперативной выдачи виз российским гражданам.

Как сообщалось ранее, граждане России, которые имеют действующую шенгенскую визу, с 31 января 2012 году получили возможность посещать Болгарию, не получая национальную болгарскую визу.

Обладатель такой визы сможет находиться на территории Болгарии не более чем 3 месяца в течение полугода с даты первого въезда в страну.

Другие типы виз, в том числе на долгосрочное пребывание, работу или учебу не меняются. Их по-прежнему надо получать в дипломатических представительствах Болгарии или специальных визовых центрах. При этом болгарская виза не является основанием для въезда в страны Шенгена, решение о признании шенгенских виз в качестве национальных принято Софией в одностороннем порядке.

В Софии полагают, что за счет визового облегчения им удастся значительно увеличить туристический поток. В первую очередь, привлечь к себе тех туристов, которым, по каким-либо причинам не хотят получать дополнительные визы, в дополнение к имеющимся шенгенским.