Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Винодельческие компании Молдавии за 11 мес. 2011 года экспортировали в страны ЕС 120,38 гектолитров вина.

Об этом сообщило Минэкономики Молдавии, отметив, что при этом более 65% экспорта вин пришлось на три страны: Польшу (25% от общего объема), Чехию (23%) и Румынию (19%). По данным ведомства, в январе-ноябре 2011 года.

Республика Молдова полностью использовала предоставленную ей на 2011 году квоту (30 тыс. т.) на поставки в ЕС кукурузы. При этом соответствующая квота была освоена в полном объеме до начала июля. Самые большие объемы кукурузы были поставлены в Грецию - 60,81% от общего объема, в Италию - 22,39%, на Кипр - 9,91% и в Болгарию – 5%. Квота на экспорт пшеницы (40 тыс. т.) была освоена за 11 мес. прошлого года на уровне 74,85%. Поставлено за рубеж более 29,9 тыс. т. пшеницы.

Президент Украины Виктор Янукович считает несправедливым распределение бюджетных средств между регионами в госбюджете на 2012 год и поручил правительству в течение месяца это исправить.

Украина включает в себя 24 области, Автономную Республику Крым и два города, имеющих особый статус: Киев и Севастополь. На сегодняшний день большинство регионов страны являются дотационными.

"Я требую от вас, Николай Янович (премьер-министр Украины Азаров), в течение января месяца вместе с регионами рассмотреть эти вопросы, чтобы все ресурсы регионального развития были распределены справедливо и чтобы не было никаких перекосов", - сказал Янукович во время заседания комитета по экономическим реформам в среду.

По его словам, распределение всех средств, направленные на развитие регионов, должно быть в ближайшее время рассмотрено на заседании правительства и утверждено парламентом. София Мусич.

Количество жителей в Северной Европе значительно уступает таковому в государствах Западной Европы. Исследуемые сегодня скандинавские страны по уровню ВВП на душу населения опережают страны Балтии. Соответственно, экономические возможности этих государств, уровень развития их фармрынков и системы здравоохранения также отличаются. Проблемы, с которыми сталкиваются правительства стран Западной Европы (старение населения, увеличение расходов на здравоохранение, ограниченные финансовые ресурсы) актуальны и для государств Северной Европы.

Данной публикацией, посвященной обзору фармацевтических рынков стран Северной Европы, портал Аpteka.ua продолжает серию статей, в рамках которых исследуется экономическая ситуация государств Европы и, соответственно, перспектив развития их фармрынков. Предыдущие публикации были посвящены перспективам развития фармрынков стран Западной Европы (часть 1 и часть 2) и Центральной и Восточной Европы.

Согласно прогнозам компании «Espicom» общий объем фармрынков стран Северной Европы к 2016 г. составит более 26 млрд дол. США в ценах конечного потребления. Складывающаяся в 7 исследуемых странах Северной Европы экономическая ситуация оказывает непосредственное влияние на развитие их фармрынков. В данном исследовании рассматриваются фармрынки таких Скандинавских стран, как Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция и стран Балтии — Латвия, Литва и Эстония. В связи с различиями относительно развития экономик государств Северной Европы объемы финансирования систем здравоохранения стран Балтии (бывших членов СССР) уступают таковым в государствах Скандинавии.

Глобальный экономический кризис оказал существенное влияние на экономическое состояние всех исследуемых в данной публикации стран Северной Европы, кроме Норвегии. Влияние рецессии на макроэкономические показатели этого государства было менее выраженным, чем в большинстве других европейских стран. При этом сегодня экономическая ситуация анализируемых государств восстанавливается, что оказывает положительное влияние на развитие их фармрынков.

ДАНИЯ

В 2010 г. экономика страны после периода рецессии начала восстанавливаться и сегодня продолжает укрепляться. При этом, эксперты компании «Espicom» ожидают по итогам 2011 и 2012 г. умеренных показателей роста ВВП Дании. По прогнозам Economist Intelligence Unit (EIU), к 2016 г. доля населения Дании в возрасте 65 лет и старше будет составлять почти 20% общей численности жителей страны. В связи с этим система здравоохранения Дании все больше ориентируется на профилактический уход. С целью повышения эффективности оказания медицинской помощи населению страны в будущем также будет продолжаться внедрение новых методов лечения.

В последние годы на фармрынке Дании отмечали увеличение расходов на здравоохранение, что было обусловлено повышением стоимости лекарственных средств. Цены на препараты на фармрынке страны достигли своих граничных показателей, установленных Агентством по лекарственным средствам Дании (Danish Medicines Agency — DMA). Агентство осуществляет контроль за стоимостью препаратов в стране, составляя перечень цен на реализуемые на розничном рынке лекарственные средства. Этот список также содержит информацию о форме выпуска препаратов, перечень лекарственных средств, подлежащих реимбурсации, с указанием действующих по отношению к ним ставок по возмещению. На сайте DMA у каждого потребителя есть on-line доступ к этой информации, на котором он может создать свой персональный перечень препаратов и рассчитать их стоимость.

DMA отслеживает развитие стоимости лекарственных средств по двум направлениям:

1. анализируя индексы цен на препараты;

2. анализируя уровень реальных цен на лекарственные средства за последние 5 лет.

Анализ индексов цен производится с помощью отслеживания развития средней цены лечения (установленной суточной дозы; Defined Daily Doses — DDD) и средней стоимости упаковки лекарственного средства (индекс цен упаковки).

На основе индекса цен DDD лекарственные средства подразделяют на группы в соответствии со схожестью активных веществ в составе препаратов, с сопоставлением лекарственной формы и эффективности, что делает их взаимозаменяемыми. По каждой группе DMA рассчитывает среднюю стоимость одной установленной суточной дозы для группы в целом, то есть среднюю стоимость лечения. Отслеживая развитие средней цены лечения по сравнению с предыдущими периодами, можно установить, снизилась или повысилась средняя стоимость по DDD.

Таким образом, по индексу DDD можно анализировать изменения показателя средней стоимости лечения, вызванные появлением в группе новых лекарственных средств, соответствующих требованиям данной группы препаратов, в том числе генерических лекарственных средств и параллельно импортируемых препаратов. Однако, при использовании индекса цен DDD отсутствует возможность определить, какой именно фактор обусловил повышение средней стоимости лечения.

Такое повышение может быть вызвано как ростом стоимости самих лекарственных средств в группе, так и включением новых препаратов в группу или изменениями в структуре их потребления (например замена потребления высокостоимостного сегмента лекарственных средств более доступными его аналогами в группе). В связи с тем, что лекарственные средства разделены на группы, определить, какой именно фактор оказал влияние на повышение средней стоимости лечения, не представляется возможным. Индекс цен упаковки DMA определяет путем отслеживания изменений средневзвешенной стоимости одной реализованной упаковки лекарственного средства. По этому индексу можно определить, под влиянием какого из вышеперечисленных факторов изменилась стоимость их реализованной упаковки. При этом за основу берется уровень цен на препараты в 2005 г.

Вторым направлением, с помощью которого Агентство осуществляет контроль за уровнем реальных цен на препараты, является отслеживание изменений стоимости лекарственных средств за последние 5 лет с учетом действующих предельных значений цены на них. Таким образом, сегодня по отношению к стоимости лекарственных средств на фармрынке Дании действуют ограничения, базирующиеся на показателях цен на препараты в Дании в 2005 г. Данные ограничения действовали до конца 2011 г. и, вероятно, будут пролонгированны на последующие годы. По мнению компании «Espicom», принятые правительством страны меры по контролю за уровнем цен на препараты демонстрируют его стремление сохранить доступность лекарственных средств для населения.

Следует отметить, что действие ограничений на стоимость лекарственных средств не оказало ожидаемого правительством эффекта по сокращению государственных расходов на здраво-охранение. Сэкономленные за счет стабильности цен на препараты финансовые средства были перекрыты ростом затрат на инновационные лекарственные средства, количество которых на фармрынке продолжает увеличиваться. Сегодня применение инновационных препаратов особенно актуально по таким направлениям, как лечение артериальной гипертензии и холестеринемии. В 2010–2011 гг. разработаны новые методы оказания медицинской помощи при этих заболеваниях. На территории Дании находится много локальных производителей, большая часть из которых ориентирована на экспорт готовых лекарственных средств. Благодаря датской фармкомпании «Novo Nordisk» Дания признана основным мировым поставщиком инсулина. Летом 2011 г. «Novo Nordisk» объявила о планах строительства нового завода для производства биофармацевтических препаратов.

НОРВЕГИЯ

Сегодня экономическая ситуация в Норвегии стабильна, что способствует развитию ее фармацевтической промышленности. В стране продолжает увеличиваться доля населения в возрасте старше 65 лет, что в ближайшие годы будет способствовать увеличению объема потребления лекарственных средств и, соответственно, росту государственных затрат на обеспечение системы здравоохранения.

С помощью внедрения правительством Норвегии референтной системы ценообразования на лекарственные средства в стране удалось стабилизировать уровень цен на них. Внедрение системы ценообразования под названием «Шаг цены» (Step price system) в сегменте генерических препаратов усиливает конкуренцию между ними на фармрынке Норвегии, что, в свою очередь, обусловливает снижение стоимости генериков. В системе реимбурсации лекарственных средств для сокращения расходов на здравоохранение Норвегии была внедрена система первого выбора предпочтительного препарата для лечения определенного заболевания.

Согласно докладу Фонда бизнес исследований (Business Research Foundation — SNF) показатель стоимости лекарственных средств в Норвегии является одним из самых низких по сравнению с другими европейскими странами. Таким образом, рост фармрынка страны преимущественно происходит за счет увеличения потребления, обусловленного старением населения и выведением на рынок инновационных лекарственных средств, а не повышением стоимости препаратов. Несмотря на то что Норвегия не является членом Европейского Союза, процесс регистрации лекарственных средств в этой стране полностью соответствует нормам ЕС.

В области законов об интеллектуальной собственности и патентных правах законодательство Норвегии соответствует Соглашению по торговым аспектам прав интеллектуальной собственности (Trade-related aspects of intellectual property rights — TRIPS) Всемирной торговой организации (ВТО). При этом, по состоянию на 2011 г., Норвегия остается в Списке наблюдения (Watch List) Управления торгового представительства США (Office of the United States Trade Representative — USTR) в связи с наличием у данной службы сомнений относительно соблюдения в Норвегии требований законодательства в области патентного права.

Превалирующая часть транснациональных фармкомпаний, представленных в Норвегии, ориентирована на производство генерических лекарственных средств. В связи с малой долей локальных производителей любое повышение спроса на лекарственные средства, скорее всего, покрывается за счет импортных поставок готовых препаратов из других стран. С момента внедрения в систему здравоохранения процедуры замещения оригинальных лекарственных средств их генерическими версиями, последние имеют перспективы по увеличению своей доли на фармрынке Норвегии.

Количество биофармацевтических компаний в Норвегии продолжает увеличиваться. В мае 2011 г. компания «PCI Biotech» сообщила, что была удостоена гранта BIA от Исследовательского совета Норвегии (Research Council of Norway) за свой проект «Иммунологический эффект фотохимической интернализации — местное лечение рака с метастазами». Реализация проекта началась в III кв. 2011 г. и будет продолжаться в течение 3 лет. В ноябре 2010 г. норвежской фармкомпанией «Clavis Pharma» был создан фонд для увеличения количества препаратов в своем продуктовом портфеле. В тот же период компания расширила лицензионное соглашение с американской биофармацевтической компанией «Clovis Oncology» для проведения исследований противоопухолевых лекарственных средств.

ФИНЛЯНДИЯ

После глобального экономического кризиса 2010 г. одновременно с ростом ВВП Финляндии начала восстанавливаться и ее экономическая ситуация. По мнению экспертов EIU, по итогам 2011 г. реальный рост ВВП этой страны составит 2,5%, а в 2012 г. — 2,3%. В будущем существует вероятность возникновения рисков для развития экономики страны, обусловленных действующей сегодня 6-партийной коалицией, которая составляет большинство в правительстве Финляндии. Данный состав правительства имеет широкий спектр мнений и предложений относительно законодательных инициатив, что может отразиться на стабильности макроэкономических показателей Финляндии. Такая неустойчивая ситуация может сохраниться на протяжении всего 4-летнего срока его полномочий.

В Финляндии один из наибольших показателей численности населения в возрасте старше 65 лет по сравнению с другими странами Северной Европы. По последним прогнозам, к 2016 г. количество лиц в возрасте 65 лет и старше составит около 21% общей численности населения. В связи с этим система здравоохранения Финляндии все больше ориентируется на предоставление населению профилактического медицинского обслуживания.

В последние годы правительством Финляндии предпринимались меры по сдерживанию расходов на здравоохранение. Одно из последних нововведений — внедрение в Финляндии референтной системы ценообразования. Согласно ожиданиям руководства страны данная система позволит уменьшить объем потребления населением лекарственных средств высокостоимостного сегмента, тем самым сократится сумма общих затрат потребителей на препараты. По мнению правительства Финляндии, внедрение референтной системы ценообразования также позволит снизить финансовую нагрузку, которую несут страховые компаний в связи с увеличением суммы страховых выплат по медицинскому страхованию. Кроме того, было достигнуто сокращение расходов на здравоохранение путем замещения оригинальных препаратов их генерическими версиями.

Ценовая конкуренция оригинальных лекарственных средств финских производителей на фармрынках других европейских стран возникает за несколько лет до истечения срока действия патентной защиты этих инновационных препаратов. В связи с недоработками законодательства страны в области патентного права по итогам 2011 г. Финляндия остается в Списке наблюдения Управления USTR.

В Финляндии в тройку ведущих локальных производителей входит «Orion», «Verman» и «Vitabalans». Многонациональные компании «Bayer» и «Santen» также имеют свои производственные мощности в Финляндии. По итогам 2010 г., суммарный объем продаж лекарственных средств топ-10 фармкомпаний Финляндии составляет более 1 млрд евро в оптовых ценах. При этом удельный вес ведущей финской фармкомпании «Orion» в денежном выражении составляет около 10% общего объема фармрынка страны. За ней по этому показателю следуют такие транснациональные фармкомпании, как «Pfizer», «Novartis», «AstraZeneca» и «GlaxoSmithKline». В биофармацевтическом секторе финская фармкомпания «Biotie Therapies» в феврале 2011 г. завершила сделку по приобретению швейцарского производителя лекарственных средств «Synosia Therapeutics».

ШВЕЦИЯ

В 2010–2011 гг. экономика Швеции продолжила стремительно восстанавливается после последствий рецессии.

Фармрынок Швеции является крупнейшим в Северной Европе. С появлением на фармрынке страны независимых аптек произошло дерегулирование монополии государственных аптечных учреждений. Дерегулирование привело к большей конкуренции на рынке розничных продаж и оказало влияние на снижение стоимости лекарственных средств. При этом шведская национальная аптечная корпорация «Apoteket AB» остается основным игроком на розничном рынке и около 1/3 аптек остаются в государственной собственности. Ведущими аптечными сетями также являются «Apotek Hjärtat» и «Kronans Droghandel». На протяжении I полугодия 2011 г. количество аптек продолжило увеличиваться и, по мнению компании «Espicom», эта тенденция будет актуальной до конца 2011 г. В 2012 г. экспертами данной компании прогнозируется постепенное замедление процесса увеличения числа аптечных учреждений с последующим сохранением их количества.

Швеция имеет развитую систему здравоохранения, которая частично финансируется частным сектором. По итогам 2010 г. лидирующие позиции по объему розничных продаж лекарственных средств в денежном выражении отмечали у таких транснациональных фармкомпаний, как «AstraZeneca», «Pfizer», «Roche», «Wyeth» и «Novo Nordisk». Из них «Pfizer» и «AstraZeneca» имеют свои основные производственные мощности на территории Швеции. Тем не менее, экономический спад оказал большое влияние на фармкомпании, в частности, транснациональные корпорации, которые объявили о сокращении рабочих мест по всему миру. Например, фармкомпания «AstraZeneca» к концу 2011 г. сворачивает свои R&D-мощности в шведском городе Лунд (Lund), а также объявила о закрытии завода по упаковке в городе Умео (Ume&˚).

В Швеции расположены ряд небольших биофармацевтических компаний, а также несколько транснациональных корпораций, которые занимаются R&D в биофармацевтической отрасли и производят лекарственные средства. Увеличение объема инвестиций на R&D служит залогом успешного развития биотехнологической отрасли Швеции в будущем. В 2011 г. на стадии разработки в 35 фармкомпаниях находится в общей сложности 63 биотехнологических R&D-проекта, без учета проектов компании «AstraZeneca», у которой на территории Швеции осуществляют свою деятельность около 40% всего рабочего персонала, задействованного в глобальных R&D.

Развивающаяся отрасль R&D в Швеции служит хорошим предзнаменованием для будущего биотехнологической промышленности. С точки зрения конкуренции, в апреле 2011 г. локальная фармкомпания «Medivir» объявила о приобретении также местной компании «BioPhausia» для расширения своей коммерческой деятельности в странах Северной Европы.

ЛАТВИЯ

С конца 2010 г. экономическая ситуация в Латвии начала восстанавливаться. Данный тренд продолжался на протяжении 2011 г., при этом отмечали умеренный рост макроэкономических показателей страны. Несмотря на это, показатель ВВП на душу населения Латвии является одним из самых низких по сравнению с другими странами Северной Европы.

По ожиданиям экспертов компании «Espicom», в 2012–2016 гг. совокупные ежегодные темпы увеличения расходов на здравоохранение Латвии будут умеренными, коррелируя с ростом ВВП. В Латвии доля государственных расходов на здравоохранение составляет более 50% общего объема затрат на здравоохранение страны. При этом следует отметить, что государственное финансирование потребностей здравоохранения происходит исключительно за счет общего налогообложения. В связи с непопулярностью медицинского страхования среди населения Латвии частные расходы на здравоохранение почти полностью оплачиваются из кармана потребителя.

По объему рынка лекарственных средств фармрынок Латвии схож с таковым Литвы. Лидирующую позицию по сравнению с другими странами Северной Европы Латвия занимает по показателю расходов на лекарственные средства на душу населения. Основная доля фармрынка страны обеспечивается за счет импорта готовых лекарственных средств. При этом поставки препаратов выступают одним из главных драйверов роста фармрынка. Количество локальных производителей лекарственных средств в исследуемой стране незначительно, а основной объем фармпродукции экспортируется в страны бывшего СССР. Только около 25% объема произведенных локальными фармкомпаниями препаратов поступает в розничный сегмент.

Несмотря на незначительный объем государственного финансирования сектора R&D, перспективы этой отрасли остаются высокими. В составе бывшего Советского Союза у Латвии отмечали наилучшие показатели развития биофармацевтической отрасли по сравнению с другими республиками. Ученые Латвии считались пионерами в этой области, а их потенциал и по сегодняшний день оказывает влияние на развитие биофармацевтической отрасли. В 1990-е годы развитие биофармацевтической отрасли Латвии было серьезно затруднено из-за закрытия многих локальных заводов и фабрик. В связи со вступлением Латвии в 2004 г. в ЕС объем инвестиций в биофармацевтический сектор начал увеличиваться, что оказало положительный эффект на его развитие. При этом по уровню развития биофармацевтическая отрасль Латвии все еще уступает другим странам ЕС.

ЛИТВА

Сегодня экономика Литвы восстанавливается и по итогам 2011 г. экспертами «Espicom» прогнозируются незначительный прирост объема частного потребления и повышение инвестиционной активности в Литве. В условиях восстановления экономики и увеличения объема поставок готовых лекарственных средств будет развиваться и фармрынок страны. По прогнозам компании «Espicom», показатели прироста фармрынка в 2012–2016 гг. будут умеренными. Согласно результатам проведенной в марте 2011 г. переписи населения Литвы его численность составила немногим более 3 млн человек. При этом по количеству населения среди трех стран Балтии Литва продолжает оставаться крупнейшим государством. Состояние здоровья населения Литвы остается неудовлетворительным, впрочем, как и во всех странах бывшего СССР. Несбалансированное питание, алкоголизм, высокий уровень курящего населения вместе с низким уровнем информированности о проблемах здравоохранения обусловливают высокий уровень заболеваемости и относительно низкий показатель продолжительности жизни литовцев, особенно мужчин. По данным Информационного центра здравоохранения Литвы (Lithuanian Health Information Centre — LHIC), в 2010 г. средняя ожидаемая продолжительность жизни для женщин составляла 79, а для мужчин — 68 лет. Согласно информации LHIC злоупотребление алкоголем остается серьезной проблемой, хотя число смертей, причиной которых стал алкоголь, начинает постепенно уменьшаться. Наиболее распространенными причинами смерти литовцев являются болезни системы кровообращения и рак.

В настоящее время по показателю удельного веса затрат на здравоохранение в структуре ВВП Литва схожа с такими странами, как Болгария и Венгрия. За счет государственного финансирования покрывается почти 3/4 общего объема расходов на здравоохранение страны. С 1997 г. потребности здравоохранения почти полностью обеспечиваются Фондом обязательного медицинского страхования Литвы (Compulsory Health Insurance Fund). На фармрынке Литвы в последние годы продолжает увеличиваться доля частных расходов на лекарственные средства. По состоянию на ноябрь 2011 г., удельный вес этих затрат составлял около 27% общего объема фармрынка.

На фармрынке страны большую часть составляют лекарственные средства зарубежного производства. Рынок генерических лекарственных препаратов высокоразвит, удельный вес этого сегмента в натуральном выражении составляет около 2/3 общего объема фармрынка страны. В будущем объем продаж генерических лекарственных средств как в денежном, так и в натуральном выражении может увеличиться, что будет обусловлено принятыми правительством Литвы мерами относительно снижения стоимости генерических препаратов как минимум на 30% по сравнению с их оригинальными версиями. Показатели развития биофармацевтической отрасли Литвы являются одними из наилучших по сравнению с другими государствами Северной Европы.

ЭСТОНИЯ

Согласно прогнозам EIU, в 2011 г. ВВП Эстонии увеличится. При этом улучшение экономической ситуации страны будет обеспечено увеличением экспортных поставок, а не ростом инвестиций или частных и государственных расходов. В 2012–2016 гг. EIU прогнозирует умеренные темпы прироста ежегодных затрат на здравоохранение Эстонии. Сегодня в Эстонии более 3/4государственных расходов на здравоохранение покрывается за счет системы обязательного медицинского страхования. По ожиданиям экспертов компании «Espicom», к 2016 г. удельных вес частных расходов на здравоохранение по-прежнему будет составлять более 20% общего объема затрат на здравоохранение.

Фармрынок Эстонии по своему объему уступает практически всем остальным странам анализируемого региона. В общем объеме фармрынка Эстонии доля импортных поставок готовых лекарственных средств составляет около 85%. Таким образом, импорт готовых лекарственных средств выступает одним из основных факторов, оказывающих влияние на развитие фармрынка страны. В 2005–2009 гг. ежегодные темпы прироста объема поставок готовых лекарственных средств измерялись двузначными показателями. По прогнозам компании «Espicom», в течение ближайших нескольких лет ежегодные темпы прироста фармрынка в долларовом эквиваленте будут умеренными, но при этом рост может замедлиться в связи с длительным периодом восстановления экономики Эстонии.

По итогам 2010 г. доступность необходимой помощи лицам без медицинской страховки финансировалась в полном объеме. По данным Больничной кассы Эстонии (Eesti Haigekassa) и Департамента статистики страны, в конце 2010 г. доля населения без медицинской страховки составляла 4,8%, незначительно увеличившись по сравнению с предыдущим годом. В начале 2010 г. в Больничной кассе Эстонии была внедрена система выписки специалистом здравоохранения дигитального (в электронном виде) рецепта. По такой схеме рецепт не распечатывается, а через интернет напрямую отправляется в централизованную информационную систему — Центр рецептов. Сегодня все рецепты на лекарственно средство выписываются дигитально, за исключением оказания медицинской помощи врачом в виде домашнего визита, когда выдается стандартный рецепт, выписанный на бумаге.

Сегодня в системе здравоохранения страны действует План развития здоровья населения Эстонии (Eesti Rahvastiku Tervise Arengukava — ERTA), разработанный на период 2009–2020 гг. Главными целями ERTA являются повышение качества предоставляемых услуг в области здравоохранения, увеличение продолжительности жизни населения Эстонии и ведение им здорового образа жизни. Также Министерством социального обеспечения (Sotsiaalministeeriumi) вместе с Больничной кассой Эстонии и Всемирной организацией здравоохранения был подготовлен анализ необходимого финансирования здравоохранения Эстонии, на основе которого прогнозируются возможные сценарии развития системы здравоохранения до 2030 г.

В марте 2010 г. в Эстонии вступил в силу новый закон, который обязывает фармацевтов в случае указания врачом в рецепте основного активного вещества, а не названия препарата, предлагать потребителям наиболее доступное лекарственное средство. Министерство социального обеспечения страны заявило, что назначение специалистом здравоохранения определенного торгового наименования лекарственного средства предполагается только при полном отсутствии соответствующего медицинским показаниям препарата-аналога. Данное регулирование было внедрено Министерством с целью защиты права потребителей на получение наиболее эффективного и доступного лечения. Принятие закона было обусловлено поступающими от потребителей жалобами на вводящую в заблуждение рекламу лекарственных средств. Обязательное медицинское страхование обеспечивается Эстонским фондом медицинского страхования (Estonian Health Insurance Fund — EHIF), который охватывает более 95% населения страны.

P.S.

Экономическая ситуация стран Скандинавии после последствий глобального экономического кризиса остается стабильной, а прогнозы относительно дальнейшего их развития — оптимистичными. Для экономик стран Балтийского региона рецессия имела более значительные последствия, и макроэкономических показатели этих государств восстанавливаются не такими быстрыми темпами, как в Скандинавских странах. При этом правительства Латвии, Литвы и Эстонии, также как и других стран Европы, предпринимают меры по сокращению расходов на здравоохранение. Однако показатели развития систем здравоохранения этих трех государств продолжают опережать таковые практически всех других стран бывшего СССР.

Аналитический центр компании «Альфа Страхование» составил рейтинг самых распространённых страховых случаев, по которым россияне обращались к страховщику в период новогодних праздников.

На первом месте - острые воспалительные заболевания, связанные с переохлаждением или перегреванием (ларинготрахеиты, отиты, бронхиты, риниты). На эти недуги пришлось около 40,1% обращений русских туристов. На втором месте - переломы конечностей, ушибы, разрывы связок, сотрясение головного мозга - 30%. Третье место – отравления пищей и некачественной водой - 12,9%.

Кроме того, в период зимнего отдыха нередки инфаркты и инсульты. На их долю приходится 2,1% обращений. В числе страховых случаев также укусы насекомых, животных, змей – 1,72%, кожные аллергические реакции – 1,47%.

Начальник отдела страхования путешествующих компании «АльфаСтрахование» Ольга Таборева отметила, что многих неприятностей можно избежать, соблюдая элементарные правила безопасности и заблаговременно оформив полис путешественника. «Например, если отдых запланирован на горнолыжном курорте, необходимо проверить наличие в полисе спортивного риска», - сказала она.

Согласно исследованию компании, в зимний период россияне предпочитают отдыхать на курортах Австрии, Франции, Италии, Болгарии, Швейцарии, Андорры, а также в Египте, Турции, Таиланде и ОАЭ.

По итогам 12 месяцев 2011 года авиакомпания "Air Moldova" перевезла 487 000 пассажиров, что превышает на 5% показатели 2010 г. Наибольший рост пассажиропотока отмечен на следующих направлениях: Киев (+94%), Вена (+89%), Лондон (+86%) и Париж (34%).

В 2011 году были открыты два новых направления: Кишинев - Сочи, по которому было перевезено 7000 пассажиров, и Кишинев - Сургут.

На основе код-шерингового соглашения с авиакомпанией Austrian Airlines о совместной эксплуатации внутриевропейской воздушных линий Вена-Прага и Вена-Амстердам, Air Moldova начиная с 2011г. использует свои коммерческие права на международных воздушных линиях Кишинев-Прага и Кишинев-Амстердам через третью страну. Данное событие стало беспрецедентным в истории гражданской авиации Р.Молдова.

В период 27.06.2011-01.07.2011 в авиакомпании Air Moldova был проведен IOSA аудит (IATA Operational Safety Audit) высокие результаты которого подтвердили соответствие авиакомпании высочайшим стандартам в следующих направлениях операционной деятельности: организационная структура и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов, безопасность в пассажирском салоне, наземное обслуживание, перевозка грузов и обеспечение авиационной безопасности.

В 2011г. авиакомпания Air Moldova вступила в системы взаиморасчетов BSP Австрии, России и Кипра (анг. Billing and Settlement Plan), что позволит вести продажу авиабилетов на рейсы "Air Moldova" на территории Австрии, Росии и Кипра через агентскую сеть данных стран.

Более 9600 пассажиров воспользовались программой Air&Rail в 2011г. Рост при этом составил 33% по сравнению с 2010г. В рамках данной программы пассажирам предлагается совместить воздушную перевозку на направлении Кишинев-Франкфурт и Кишинев-Мюнхен с наземной перевозкой Федеральных железных дорог Германии "Deutsche Bahn AG". Перевозка оформляется на авиабилете авиакомпании.

В 2011-ом году авиакомпания "Air Moldova" перевезла более 9500 пассажиров, для которых Международный Аэропорт Кишинэу стал транзитным пунктом. Количество трансфертных пассажиров в 2011 г. выросло на 5% по сравнению с прошлым годом. Услуга транзита через Международный Аэропорт Кишинэу была внедрена авиакомпанией "Air Moldova" в июне 2009 и стала возможна благодаря внедрению сквозных тарифов на собственных рейсах. В рамках данной услуги, пассажиры могут приобрести авиабилеты по привлекательным тарифам из Москвы и Санкт-Петербурга, Сочи и Киева в европейские столицы с пересадкой в Аэропорту Кишинэу.

Продажи билетов в режиме on-line, через официальный веб сайт www.airmoldova.md, в 2011 г. выросли на 34% по сравнению с прошлым годом и составили 65 млн. долларов США. В течение четырех лет с момента запуска данной услуги, он-лайн бронирования стали весьма популярными среди пассажиров. В 2011г. авиакомпания "Air Moldova" начала проводить он-лайн распродажи - авиабилеты по сниженным ценам на все рейсы своей маршрутной сети.

В 2011 Air Moldova подписала електронные интерлайн-соглашения с авиакомпаниями EL AL Israel Airlines, Air China и TAP Portugal.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 20 прямым направлениям - Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Анталия, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Варна, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Киев, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

Франция и Германия хотят, чтобы новый договор стран ЕС о бюджетной дисциплине был подписан 1 марта 2012 года, заявил президент Франции Николя Саркози.

"Что касается кризиса евро, мы хотим, чтобы межправительственные соглашения были приняты в ближайшие дни, чтобы переговоры завершились в ближайшие дни, чтобы договор был подписан 1 марта. Я и канцлер (Германии Ангела Меркель) хотим, чтобы Европа научилась быстрее принимать решения и применять их", - сказал Саркози на пресс-конференции после встречи Меркель.

Он отметил, что Париж и Берлин "согласны ускорить реализацию европейского механизма стабильности в июле 2012 года и его капитализацию".

"Мы согласны попросить Евроцентробанк сделать все возможное, чтобы ЕФФС (Европейский фонд финансовой стабильности) действовал эффективнее", - сообщил Саркози.

На саммите 8-9 декабря 2011 года лидеры ЕС договорились о создании союза бюджетной стабильности на основе договора, предполагающего ужесточение контроля за расходованием бюджетных средств и объемами госдолга. В рамках нового союза предлагается ввести автоматические санкции против стран, нарушающих бюджетную дисциплину.

К новому договору выразили желание присоединиться 17 стран еврозоны, а также Болгария, Чехия, Дания, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния и Швеция, - но только после согласования предложений на уровне национальных правительств. Нежелание высказала лишь Великобритания.

Через несколько месяцев Афганистан собирается открыть дипломатическое представительство в Греции, сообщил в воскресенье пресс-секретарь афганского министерства иностранных дел Джанан Мусазай.

Открытие посольства в Афинах планируется осуществить к концу марта. Как отметил в своём заявлении официальный представитель афганского МИДа, главной целью данной инициативы является помощь беженцам из Афганистана.

Ежегодно на территорию Греции нелегально проникают около 50 тысяч афганцев, выбор которых объясняется в том числе и недостаточно хорошо охраняемой наземной греко-турецкой границей. Впоследствии беженцы, не имеющие необходимых документов и стеснённые в средствах, сталкиваются с серьёзными проблемами за рубежом.

В настоящее время МИД ИРА уже оказывает помощь нелегальным афганским иммигрантам, находящимся в Греции. В частности, недавно в результате усилий афганского внешнеполитического ведомства более 100 граждан ИРА были освобождены из греческих тюрем, а 650 нелегальным иммигрантам, намеренным вернуться в Афганистан, были предоставлены паспорта.

Сотрудники МИД ИРА надеются, что деятельность посольства сможет помочь беженцам, незаконно проникшим в Грецию, вернуться на родину. Между тем Джанан Мусазай заявил, что вскоре Афганистан, возможно, закроет своё представительство в Болгарии, передаёт телеканал «Лемар».

Согласно другому сообщению, в ближайшее время афганское посольство в Болгарии будет закрыто.

Предприимчивый болгарский мэр превратил грязную дорогу в лыжную трассу. По словам чиновника, на этот шаг его сподвигло желание привлекать в деревню туристов и зимой тоже.

Деревня, о которой идет речь, называется Среберна и находится на северо-востоке Болгарии. Недалеко от нее располагается природный заповедник Сребарна, который привлекает туристов летом.

Заповедник включает в себя озеро Сребарна и находится прямо по курсу маршрута миграции птиц из Европы в Африку, сообщает Novinite.com.

На расчистку неиспользуемой грязной дороги ушло 5 000 левов (2 500 евро). Мэр Среберны Георги Иванов планирует расширить трассу и установить подъемник.

Отметим, что по результатам недавнего исследования болгарский горнолыжный курорт Банско был признан самым дешевым в Европе.

Как недавно выяснили в Еврокомиссии, почти полмиллиарда евро были выплачены греческим правительством в виде субсидий для местных фермеров с нарушением законодательства ЕС. Теперь фермеры должны вернуть эти деньги.

Как сообщает интернет-портал EurActiv.com, детальную схему возврата 425 млн. евро предстоит разработать греческим властям.

Греческие фермеры добились получения столь крупной поддержки в 2009 году, устроив многодневную акцию протеста. Они несколько недель блокировали крупные автомобильные трассы, соединяющие Афины с другими городами, и перекрывали пограничные переходы в Болгарию. Крестьяне требовали налоговых льгот и субсидий, которые могли бы помочь им справиться с глобальным экономическим кризисом.

Греческие средства массовой информации уже тогда сомневались с законности предоставления субсидий крестьянам. Однако занимавший мост министра земледелия Сотирис Хотигакис заверял всех, что осложнений с Брюсселем не возникнет: "С Европейским союзом нет проблем. Я пытался связаться с еврокомиссаром, но не смог до нее дозвониться".

Сельскохозяйственный сектор Греции – один из самых больших в Европе по удельному весу в экономике страны. Сельское хозяйство составляет примерно 3% ВВП страны. В отрасли доминирую мелкие фермерские хозяйства, которые целиком зависят от субсидий ЕС и гарантированных закупочных цен на продукцию.

Когда-то эта черноморская страна считалась «новой Испанией» для британских покупателей недвижимости, однако впоследствии ситуация изменилась самым кардинальным образом. Отчасти – благодаря россиянам.

В списке худших рынков недвижимости для инвестиций по итогам минувшего года, составленном консалтинговой компанией Colordarcy, Болгария заняла четвертую строчку (на первой, к слову, расположилась Ирландия).

В исследовании компании говорится, что «цены на недвижимость в Болгарии находятся в состоянии свободного падения. После исхода британских и ирландских инвесторов на рынке доминируют россияне, которые умеют торговаться, что приводит к дальнейшему падению цен».

В 2012 году, по прогнозу Colordarcy, Ирландия, Кипр, Греция, Болгария и Чехия останутся самыми рискованными направлениями для серьезных инвесторов, сообщает Novinite.com.

Напомним, что в столице Болгарии – Софии – квартиру можно купить по 400 евро за «квадрат».

Wizz Air, крупнейший лоукост авиаперевозчик в странах Центральной и Восточной Европы, сообщила сегодня о том, что в 2011 году авиакомпании группы перевезли более 11 миллионов пассажиров, что на 15% больше по сравнению с прошлым годом. Средняя загрузка составила 84%.В 2011 году Wizz Air открыла три новые операционные базы: в Белграде (Сербия), Вильнюсе (Литва) и в Тыргу-Муреш (Румыния). На сегодняшний день авиакомпания осуществляет перелеты из 15 баз и предлагает более 200 направлений по всей Европе.

В компании работает 1 500 человек в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине, Чехии, Сербии, Литве и Швейцарии. Более того, Wizz Air создала около 11 тыс. рабочих мест в смежных отраслях, с которыми связана авиакомпания.

Украинская дочерняя компания "Визз Эйр Украина" в 2011 году перевезла 570 тыс. пассажиров, что на 4% больше по сравнению с прошлым годом. Компания остается лидером лоукост перевозок на украинском авиационном рынке благодаря непревзойденным ценовым предложениям и высокому качеству предоставляемых услуг.

На сегодняшний день, "Визз Эйр Украина" предлагает 13 направлений из Украины, включая недавно открытые испанские рейсы из аэропорта "Киев" (Жуляны) в Барселону/Жирону и Валенсию. Начиная с марта 2012 года, авиакомпания восстановит два популярных прежде рейса из Львова - в Дортмунд (Германия) и в Венецию/Тревизо (Италия).

"Визз Эйр Украина" является прямым работодателем для 80 человек в Украине, и еще около 600 человек работает в смежных отраслях.

"Несмотря на сложную макро-экономическую ситуацию в Европе, Wizz Air показала 15-процентный рост в 2011 году - один из самых высоких показателей среди европейских авиакомпаний. Wizz Air предлагает по-настоящему низкие цены, делая путешествия на самолете доступными все большему количеству людей каждый год. В 2012 году мы будем продолжать расширять наши операционные возможности, добавляя новые рынки и аэропорты к уже существующей маршрутной сети авиакомпании," - сказал Джозеф Варади (Jуzsef Vбradi), генеральный директор группы компаний Wizz Air.

Wizz Air, крупнейший лоукост авиаперевозчик в Центральной и Восточной Европе, перевезла более 11 миллионов пассажиров за последние 12 месяцев. На сегодняшний день флот авиакомпании насчитывает 34 самолета Airbus A320. Wizz Air осуществляет полеты из 15 баз, находящихся в Польше, Венгрии, Болгарии, Румынии, Украине, Чехии, Сербии, и Литве.

"Визз Эйр Украина" - первая бюджетная (лоукост) авиакомпания, лицензированная Министерством транспорта и связи Украины. В 2011 году авиакомпания перевезла 570 000 пассажиров. На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из двух самолетов Airbus A320.

Недавний опрос National Geographic Traveler выявил, что российские туристы ценят Австрию прежде всего как прекрасное место для занятий горными лыжами, сноубордингом и другими зимними видами спорта. В связи с этим россияне предпочитают посещать эту страну в холодное время года.

Как сообщает портал ORF, с января по ноябрь 2011 года в Австрию приехали более 360 тысяч наших соотечественников, что выше соответствующих показателей прошлого года на 31,6%. Более половины всех туристов из России останавливаются в отелях высокого ценового уровня, что свидетельствует об их состоятельности. Этот факт подтверждается также общим уровнем трат россиян на горнолыжных курортах.

Во время новогодних праздников австрийские отели вновь готовятся принять большое число российских туристов. Однако людям, желающим сэкономить на зимнем отдыхе, аналитики рекомендуют отправляться все-таки не в Австрию, а в Болгарию. Местный горнолыжный курорт Банско признан самым дешевым в Европе.

Законодатели Болгарии приняли проект бюджета на 2012 год, целью которого является сокращение бюджетного дефицита, минимизация влияния кризиса Еврозоны на экономику государства и гарантия выплаты долга в 2013 году. В бюджете заложен экономический рост в размере 2,3%. Первоначально он планировался на отметке 2,9%. Объем бюджетного дефицита может составить 1,35% от ВВП. Уровень инфляции прогнозируется в размере 3,2%. Объем государственных поступлений в 2012 году составит 10 миллиардов долларов США. Правительство Болгарии планирует поддерживать самый низкий уровень подоходного налога для компаний и физических лиц в размере 10% в целях привлечения инвестиций. Также правительство намерено упорядочить государственное налоговое законодательство и привести его в соответствие с законодательством ЕС в следующем году. Другие меры включают рост минимального размера заработных плат с 1 мая 2012 года и прогрессивное увеличение пенсионного возраста. В начале ноября министр финансов Болгарии признал, что следующий год будет весьма сложным в финансовом плане, однако отметил, что бюджет будет работать даже в случае экономического спада до 1-2%. Международный Валютный Фонд (МВФ) понизил прогноз экономического роста Болгарии на текущий год с 3% до 2,5%. Правительство планирует сбалансировать бюджет к 2013 году. Болгария > Госбюджет, налоги, цены > nalogi.net, 1 января 2012 > № 463045

Из-за засушливой погоды в летне-осенний период, какой не было с 1985 г., уровень воды в реках резко понизился, в частности, на основных водных артериях Сербии – Дунае на 2 м, и Саве и Дрине на 3-4 м по сравнению с предыдущим годом. В результате - выработка электроэнергии на ГЭС покрывает сейчас лишь 50% плановых объёмов потребления. Госпредприятие «Электрохозяйство Сербии» увеличило выработку электроэнергии на ТЭС, работающих на твёрдом, жидком и газообразном топливе. Увеличен импорт электроэнергии из соседней Болгарии, которая является единственной страной на Балканах, не испытывающей сейчас недостатка в электроэнергии благодаря её производству на АЭС «Козлодуй». Повышены цены на импортное дизтопливо из-за сложности доставки танкерами по Дунаю, где образовались отмели. Сербия > Электроэнергетика > economy.gov.ru, 30 декабря 2011 > № 467979

Более 32 тысяч московских семей отдохнут этой зимой за счет городского бюджета, сообщил в пятницу первый заместитель руководителя столичного департамента семейной и молодежной политики Владимир Пушкин.

"Всего зимой отдохнут за счет бюджета более 32 тысяч семей", - сказал Пушкин на оперативном совещании в мэрии Москвы.

Он отметил, что выездным отдыхом будет охвачено почти 25 тысяч детей. При этом только по линии департамента семейной и молодежной политики закуплено 7,3 тысячи путевок в 40 здравниц. В частности, подростки группы риска отправятся в профилактические лагеря, дети с 3 до 7 лет смогут в ряде лагерей отдохнуть со своими родителями, а в болгарском лагере "Камчия" будет организована специализированная волонтерская смена для активных детей.

Как отметил Пушкин, дети, отдыхающие в Московской области, посетят столичные новогодние мероприятия, а дети, отдыхающие в других регионах, будут присутствовать на таких мероприятиях в регионах.

Помимо этого для детей и родителей в выходные дни будут организованы экскурсии в Санкт-Петербург и по "Золотому кольцу", которые продолжатся до апреля.

Первый замглавы департамента добавил, что благодаря участию профсоюзов на отдых удастся отправить еще 11 тысяч детей, а также 8 тысяч детей проведут отдых в городских лагерях.
"Будут обеспечены все меры безопасности, все дети будут застрахованы, а персонал пройдет инструктаж",- отметил Пушкин.

Заместитель мэра Москвы по вопросам образования и здравоохранения Ольга Голодец отметила, что на базе учреждений образования столицы в новогодние каникулы пройдет более 800 городских мероприятий, в которых примут участие 500 тысяч школьников.

Кроме того, будут открыты 156 городских лагерей, а для 2,5 тысячи детей-сирот будут организованы выезды в загородные лагеря.

Строительство морской части газопровода "Южный поток" начнется в конце 2012 года, сообщил глава "Газпрома" Алексей Миллер, передает РИА "Новости". Соответствующее поручение топ-менеджеру дал премьер-министр Владимир Путин.

Ранее предполагалось, что строительство начнется в начале 2013 года.

На днях Путин сообщил, что Турция дала разрешение на строительство "Южного потока" в ее территориальных водах. Согласно проекту, морской участок газопровода пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции "Русская" на российском побережье до побережья Болгарии. Общая протяженность черноморского участка составит около 900 километров, максимальная глубина - более двух километров, проектная мощность - 63 млрд кубометров.

Зампред газового холдинга Александр Медведев в свою очередь рассказал, что не исключает прокладки трассы газопровода через Италию. По его словам, выбор маршрута будет обусловлен исключительно экономическими факторами. Медведев отметил, что даже в случае договоренности по ГТС Украины "Газпром" не откажется от "Южного потока".

В начале декабря министр энергетики России Сергей Шматко сообщил, что Еврокомиссия по-прежнему готова рассматривать возможность присвоения особого статуса "Южному потоку". Особый статус трансграничной европейской сети позволит вывести газопровод из-под действия третьего энергопакета ЕС, согласно которому "Газпром" не может самостоятельно управлять трубопроводными активами на территории Евросоюза.

Соглашение акционеров компании South Stream Transport российский "Газпром", итальянская Eni, французская EdF и германская Wintershall подписали в сентябре. Доли в морском участке распределились следующим образом: "Газпром" владеет 50%, ENI - 20%, Wintershall Holding и EDF - по 15%. 

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл рабочую встречу с главой ОАО «Газпром» А.Б.Миллером.

В ходе встречи обсуждался «весь комплекс работы» «Газпрома». Особое внимание было уделено проекту «Южный поток». Кроме того, рассматривались вопросы взаимодействия в газовой сфере с Украиной, которая, по словам Премьера, остаётся нашим основным стратегическим партнёром в работе по поставкам российского газового сырья европейским потребителям.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Алексей Борисович, мы с Вами поговорим сегодня о всём комплексе работы «Газпрома» – зима ещё не началась как следует в европейской части, она наверняка будет. Вы мне уже докладывали о том, как большая энергетика работает и как «Газпром» исполняет свою работу, но начнём давайте с «Южного потока». Я хочу вас поблагодарить и всех тех, кто работал над продвижением этого проекта. Мы сделали ещё один важный шаг вперёд вместе с нашими турецкими друзьями. Когда, вы думаете, можно было бы начать строительство?

А.Б.Миллер: Действительно, разрешение турецкой стороны на работы в исключительной экономической зоне Турции на шельфе Чёрного моря – это важный шаг для начала строительства морского газопровода через Чёрное море из России в Болгарию, из России в Европу. Мы планируем, что до конца 2012 года мы полностью закончим все проектные работы и все изыскания стадии «проект» на шельфе Чёрного моря. Начало строительства морского участка мы планируем в начале 2013 года – чуть больше чем через год, окончить строительство трубы - в декабре 2015 года и в конце 2015 года подать первый коммерческий газ в Европу.

В.В.Путин: Я думаю, начать всё-таки желательно было бы уже в следующем году, в конце следующего года. Разница небольшая, но всё-таки в 2012 году лучше начать.

А.Б.Миллер: Хорошо, Владимир Владимирович, так и сделаем.

В.В.Путин: Общий объём финансирования какой? Морская часть и сухопутная.

А.Б.Миллер: Общий объём финансирования морской части в соответствии со сводным технико-экономическим обоснованием, которое разработано и закончено (оно прошло уже экспертизу) в морской части – 10 млрд евро. Протяженность трубы – 925 км в четырёхниточном исполнении, проектная мощность газопровода 63 млрд куб. м газа.

В.В.Путин: А если на наземную часть?

А.Б.Миллер: На сухопутную часть 6,5 млрд евро. Протяжённость чуть больше 2 тыс. км.

В.В.Путин: Значит, общий объём где-то 15 млрд евро?

А.Б.Миллер: Чуть-чуть больше 15 млрд евро.

В.В.Путин: Как распределяется финансовая нагрузка между российской стороной и иностранными участниками? У нас там БАСФ немецкий, «Эни» итальянский и «Электрисите де Франс».

А.Б.Миллер: Финансовая нагрузка распределяется между участниками пропорционально их доли участия: 20% имеет компания «Эни», оставшаяся часть распределяется между «Электрисите де Франс» и немцами, соответственно 50% принадлежит «Газпрому». Мы планируем, что 30% – это собственное финансирование, собственный капитал акционера, и 70% – это заёмное финансирование.

В.В.Путин: Короче, если 15 млрд евро, где-то 7,5 млрд – это российская доля?

А.Б.Миллер: Да, это российская доля. Иностранные участники со стороны Италии, Франции и Германии принимают участие только в строительстве морской части, совместные предприятия через страны-транзитёры будут осуществлять финансирование в национальных участках самостоятельно.

В.В.Путин: У нас там Болгария…

А.Б.Миллер: Болгария, Сербия, Венгрия, Словения, Австрия, газопроводы-отводы на Хорватию, Сербскую республику. Рассматриваем возможность газопровода-отвода на Македонию…

В.В.Путин: Со всеми европейскими странами-транзитёрами у нас подписаны все документы?

А.Б.Миллер: Со всеми странами у нас подписаны межправительственные соглашения. Как Вы знаете, у нас подписаны и все необходимые документы на корпоративном уровне по созданию совместного предприятия. Они уже созданы де-юре, начали работать. По всем национальным транзитным участкам сегодня ведутся изыскательские работы, мы уже перешли к стадии территориального планирования. То есть вся работа ведётся строго по графику с пониманием того, что сегодня нет никаких сомнений ни на одном участке, что могут быть какие-то задержки с невыполнением целевого срока: конец 2015 года – подача первого газа.

В.В.Путин: Алексей Борисович, обращаю ваше внимание на то, что нашим основным стратегическим партнёром в этой работе, в работе по поставкам нашего газового сырья европейским потребителям, остаётся Украина. Через её территорию мы прокачиваем основной объём газа. У нас с Украиной действует контракт и на поставку для потребителя Украины, и на транзит в Европу. Я помню, как лет семь назад, или восемь уже прошло, мы договаривались с украинскими партнёрами и с европейскими о создании консорциума и даже подписали тогда меморандум между Федеративной Республикой, Россией и Украиной.

А.Б.Миллер: 2003 год, Владимир Владимирович.

В.В.Путин: Да, 2003 года. Вот каковы перспективы совместной работы на этом направлении?

А.Б.Миллер: Идея консорциума нашими украинскими коллегами в течение буквально последних месяцев была внесена в повестку дня наших переговоров по газовому сотрудничеству. И с нашими украинскими коллегами мы подробно обсуждали возможность создания газотранспортного консорциума, в частности с участием «Газпрома». Переговоры пока не завершились, есть понимание общих подходов, есть понимание общих цифр и есть договорённость о том, что в январе следующего года мы вновь с украинскими коллегами сядем за стол переговоров.

В.В.Путин: Как наши украинские друзья оценивают стоимость газотранспортной системы Украины?

А.Б.Миллер: Заявочная сумма значительная. Наши украинские друзья назвали стоимость газотранспортной системы Украины в размере 20 млрд долларов. Это большая сумма с учётом того, что ещё потребуется внести достаточно большие средства в модернизацию. Сейчас можно говорить только о некоей вилке, о некоей оценке: какие средства требуются для модернизации газотранспортной системы Украины? Называются цифры от 2–3 млрд евро до 7–8 млрд евро. Поэтому стоимость газотранспортной системы Украины – это не только оплата акций консорциума, но это также и понимание, что значительные средства потребует в дальнейшем и модернизация системы.

В.В.Путин: Ну и, я так понимаю, речь шла в этом случае и о значительной скидке на газ? Она примерно сколько составила бы по году?

А.Б.Миллер: Наши украинские коллеги привязывали в переговорах этот вопрос со скидкой цен на газ. Если считать на объём 40 млрд куб. м газа – это тот объём, который Украина должна отбирать в соответствующем действующем контракте на поставку газа, – то …

В.В.Путин: Покупать.

А.Б.Миллер: Покупать, да. Скидка была бы в районе 9 млрд долларов ежегодно.

В.В.Путин: Алексей Борисович, я понимаю, что это всё вопросы сложные, специфические. Вместе с тем прошу вас эти переговоры с нашими украинскими друзьями продолжить, исходя из того, что Украина была, есть и, надеюсь, останется нашим стратегическим партнёром в этой части нашей совместной работы. Имею в виду растущие потребности европейских потребителей, в том числе и в связи с отказом некоторых стран Европы от атомной энергетики. Газотранспортная система Украины, безусловно, будет востребована, и я прошу вас переговоры с нашими друзьями на Украине продолжить. Надеюсь, что они будут доведены тоже до логического завершения.

А.Б.Миллер: Владимир Владимирович, сразу после окончания новогодних праздников мы по Вашему поручению продолжим переговоры с нашими украинскими коллегами.

В.В.Путин: Хорошо.

Россия > Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 30 декабря 2011 > № 462780 Алексей Миллер

ТУРЦИЯ ВЫДАЛА РАЗРЕШЕНИЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ГАЗОПРОВОДА «ЮЖНЫЙ ПОТОК» В СВОЕЙ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ

28 декабря 2011 года Министр энергетики и природных ресурсов Турецкой Республики Т.Йылдыз проинформировал Председателя Правительства РФ В.В. Путина о выдаче турецкой стороной разрешения на строительство газопровода «Южный поток», морской участок которого пройдет через исключительную экономическую зону Турции.

Встрече Т.Йлдыза с В.В.Путиным предшествовали переговоры с турецкой стороной. Российскую делегацию на них возглавлял заместитель Председателя Правительства РФ И.И. Сечин. В ее составе находились Министр энергетики РФ С.И. Шматко и заместитель Министра энергетики РФ А.Б. Яновский. Участники переговоров обсудили вопросы сотрудничества двух стран в сфере энергетики.

С получением разрешения на строительство газопровода от Болгарии и Турции сняты все формальные ограничения на прокладку газопровода «Южный поток» в его морской части. В свою очередь Минэнерго России продолжает активную работу по совершенствованию нормативно-правовой базы для трансграничной инфраструктуры газопровода «Южный поток». Очередной раунд консультаций по подготовке соглашения о трансграничных проектах уполномоченными координаторами Энергодиалога Россия-ЕС намечен на начало 2012 года.

Справочная информация:

Газопровод «Южный поток» призван обеспечить надежность поставок российского газа европейским потребителям и стать вторым элементом (после «Северного потока») системы диверсификации маршрутов экспортных поставок российского природного газа в ЕС. Прорабатываемый в настоящий момент маршрут газопровода «Южный поток» пройдет через исключительные экономические зоны России, Турции и Болгарии.

В начале декабря 2011 года Правительство Болгарии объявило трубопровод «Южный поток» объектом национального значения.

Морской участок «Южного потока» пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции «Русская» на российском побережье до побережья Болгарии. Проектная мощность газопровода 63 млрд куб. м. Протяженность морского участка 900 км. Строительство «Южного потока» планируется начать в 2013 году. Первые поставки газа запланированы на конец 2015 года.

Добившись согласия на строительство "Южного потока" от Турции, Россия фактически поставила Украине ультиматум, считают эксперты. Украине предстоит решить, готова ли она уступить газотранспортную систему "Газпрому", чтобы сохранить статус страны-транзитера. В противном случае, подчеркивают эксперты, газопровод может остаться пустым: транзитный газ из России будет перегоняться в Европу через "Южный" и "Северный" потоки.

Для строительства газопровода "Южный поток" препятствий больше нет. Турция выдала окончательное разрешение на строительство газопровода "Южный поток", предназначенного для поставок российского газа в Европу по дну Черного моря, в ее исключительной экономической зоне. Об этом 28 декабря сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.

Цель строительства "Южного потока", как и "Северного потока" - снизить зависимость России от транзита по украинской территории. После реализации этих проектов Киев может потерять существенную часть доходов от транзита. Аналитик ИФД "КапиталЪ" Виталий Крюков оценивает этот доход примерно в 3,5 млрд долларов в год. Это примерно десятая часть доходов украинского бюджета в текущем году.

Выигрышная диспозиция

Уже на 15 января 2012 года намечены очередные переговоры по газу между Украиной и Россией. Украинская сторона считает слишком высокой цену на российский газ (в четвертом квартале 2011 года - около 400 долларов за тысячу кубометров), поставляемый по долгосрочным контрактам. Президент Украины Виктор Янукович заявил, что цена на российский газ для Украины не должна превышать 250 долларов за тысячу кубометров.

Российская сторона готова обсуждать вопрос пересмотра контрактной цены только при условии объединения газотранспортных систем (ГТС) Украины и России, например, путем создания консорциума с участием европейской стороны, то есть покупателя. Серьезным аргументом для снижения цены стала бы интеграция Украины с Россией на постсоветском пространстве, например, в рамках Единого экономического пространства (ЕЭП). Но пока Украина стремится не на восток, а на запад, мечтая войти в Евросоюз.

В итоге Россия стремится снизить транзитные риски и строит газопроводы в обход Украины - "Южный" и "Северный" потоки.

Согласие на строительство "Южного потока", полученное от Турции - последней страны, разрешение которой нужно было получить - улучшает переговорные позиции Газпрома при разговоре с Украиной о транзите газа в Европу, плате за него и стоимости газа для самой Украины, сказал РИА Новости аналитик УК "Альфа-Капитал" Дмитрий Чернядьев.

"Договоренности с Турцией - это политический успех России", - добавил в беседе с РИА Новости замгендиректора Института энергетической стратегии Алексей Громов.

Дело - "труба"

"Россия получила в руки определенные козыри на переговорах с Украиной и теперь может требовать от Украины более существенных условий с точки зрения доступа к своей ГТС, - сказал РИА Новости аналитик ИФД "КапиталЪ" Виталий Крюков. - Теперь украинцы отчетливо понимают, что если они будут дальше упорствовать, то их "труба" останется без газа".

Впрочем, часть украинских политиков традиционно уверяют избирателя в категорической невозможности продажи ГТС. К примеру, председатель Верховной Рады Украины Владимир Литвин заверяет, что на Украине не стоит вопрос о продаже газотранспортной системы. "Даже если гипотетически представить такую постановку вопроса в практической плоскости, то это значит, что мы должны снять с себя последнюю рубашку и ее продать", - сказал Литвин.

Также от продажи ГТС России предостерегает президента Януковича бывший экс-премьер Украины Юлия Тимошенко.

"ГТС Украины - это их национальное достояние, как в России - "Газпром", - говорит аналитик ИК "Тройка Диалог" Валерий Нестеров. Кроме того, Украина испытывает сильное давление со стороны Европы, которая не хочет продажи украинской ГТС по белорусскому варианту, рассуждает Нестеров.

Напомним, Россия и Белоруссия 25 ноября договорились о передаче белорусской ГТС России.
"Но, может быть Украина, понимая, что теперь для строительства Южного потока никаких препятствий нет, пойдет на определенные уступки, например, с точки зрения передачи в собственность своей ГТС", - сказал Виталий Крюков. Хотя сейчас это сделать сложно, поскольку передача ГТС противоречит законодательству Украины, рассуждает он.

Так и случилось. Украинская сторона устами представителя МИД четко обрисовывала границы компромисса, который можно обсуждать на переговорах в январе. Украина готова пойти на экономические уступки в переговорах с Россией, и менее готова к политическим уступкам, заявил директор департамента информационной политики МИД Украины Олег Волошин. "Мы готовы на все экономические уступки, это грань гораздо более гибкая. Гораздо менее гибкая грань - политические условия. Мы не можем пожертвовать принципиальными вещами, в первую очередь, европейской интеграцией", - сказал Волошин.

Слова главы "Газпрома" Алексея Миллера о том, что параметры реализации проекта строительства газопровода "Южный поток" после получения разрешения на строительство от Турции зависят только от Украины, видимо, должны добавить решимости украинским властям при продаже ГТС.

Скорость принципиально важна

Впрочем, даже имея согласие Турции на строительство "Южного потока", России следует поторопиться. "Для России принципиально важно ускорить решения по Южному потоку", - говорит Алексей Громов. Запуск первой нитки газопровода запланирован на декабрь 2015 года.
Если по каким-то причинам процесс затянется, то есть вероятность того, что Европа все же построит Nabucco, а сразу два газотранспортных проекта на юге Европы не нужны. "Победит тот проект, который будет реализован раньше", - пояснил Громов.

Кроме того, конкурентом "Южному потоку" может стать Трансанатолийский газопровод, говорит РИА Новости аналитик ИК "Тройка Диалог" Валерий Нестеров. О начале его строительства несколько дней назад объявили Турция и Азербайджан. Стороны уже подписали меморандум о взаимопонимании по строительству. Пропускная способность трубопровода составит 16 млрд кубометров газа (в основном азербайджанского) в год, пояснил Валерий Нестеров. Из них 6 млрд кубов будут использоваться на турецком рынке, а 10 млрд - продаваться в Европу. Предполагается, что для Европы газ будет закачиваться в "трубу" на границе с Грузией и доставляться к границам Болгарии. Правда, пока не названы сроки строительства этой "трубы".

Цена вопроса

Вопрос о цене газа, поставляемого Россией на Украину для собственного потребления, также будет предметом переговоров РФ и Украины в январе. И также будет зависеть от договороспособности сторон по вопросу статуса ГТС Украины.

Сейчас Украина покупает российский газ по цене около 400 долларов за кубометр, и считает эту цену невероятно высокой. Цена на российский газ на границе с Германией, на которую, как на недостижимый идеал почему-то ссылаются украинские политики, составляет 433 доллара за куб.
В принципе, цена на газ для Украины может быть снижена, говорят эксперты. "Цены на газ для разных стран у "Газпрома" заметно отличается, - отметил Валерий Нестеров. - Но при отсутствии серьезных уступок со стороны Украины "Газпром" цену не снизит. "Газпром" и так пошел на серьезные уступки, увеличив долю спотовых поставок".

Проблема еще и в том, что если "Газпром" снизит цену для Украины и ничего не получит взамен, то европейцы тоже потребуют снизить цены. Именно поэтому "Газпрому" так важно договориться о продаже ГТС Украины, говорит Нестеров. А если европейские страны потребуют от "Газпрома" снизить цены и для них, то российская компания, в свою очередь, сможет, например, потребовать пересмотра условий третьего энергопакета, подготовленного Еврокомиссией. Он предполагает, что заниматься добычей, транспортировкой и продажей энергоресурсов должны разные компании, в то время как "Газпром" стремится все это делать самостоятельно.

Время работает на "Газпром"

Чем завершатся переговоры с Украиной, сказать не может никто, говорят эксперты. "Украине необходимы очень большие скидки по цене на газ и в ответ от Украины будут требовать серьезных уступок, - говорит Нестеров. - Они не менее болезненны, чем лишение "Газпрома" нескольких миллиардов долларов выручки при предоставлении Украине этой скидки".

"Дополнительным аргументом в споре будут готовящиеся сейчас "Газпромом" документы для строительства третьей и четвертой нитки "Северного потока", - говорит Виталий Крюков. - После начала его работы Украина может полностью потерять все транзитные объемы газа. Тогда украинская ГТС превратится в металлолом". Ввод в действие "Южного потока" способен компенсировать поставки газа через украинскую ГТС лишь на две трети, сказал Виталий Крюков.

У России меньше стимулов искать компромисс, говорит Крюков. "Замораживание ситуации на руку "Газпрому", - согласен Нестеров. - Ведь пока идут переговоры, сохраняется действующий контракт, и Украина покупает газ по прежней цене". Время работает на "Газпром", уверен эксперт. Потому затягивать переговоры не имеет смысла: у Украины нет альтернативы российскому газу, говорит Нестеров.

Возможность новой "газовой" войны эксперты отвергают. Украина не перестанет транзитировать газ или незаконно отнимать его, утверждают опрошенные аналитики. Ведь очередная "газовая" война будет означать автоматический запуск "Южного потока", результатом которого будет, превращение украинской ГТС в никому не нужную груду железа, пояснил Валерий Нестеров. Мария Селиванова, экономический обозреватель/

«ГАЗПРОМ» И BOTAS ПОДПИСАЛИ КОММЕРЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ ПО ПОСТАВКАМ ГАЗА В ТУРЦИЮ В 2012 ГОДУ

Сегодня в Доме Правительства Российской Федерации в присутствии Владимира Путина Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и генеральный директор компании Botas Фазиль Шенел подписали дополнение к Контракту купли и продажи природного газа от 1997 года (поставки по «Голубому потоку») и дополнение к Контракту от 1998 года (поставки по Западному коридору).

В дополнениях определены объемы и основные коммерческие условия поставок газа из России в Турцию в 2012 году. Подписанные документы позволяют увеличить контрактные объемы поставок в Турцию в 2012 году, и обеспечить турецкий рынок российским газом в необходимых объемах.

Договоренности о подписании данных документов были достигнуты вчера в ходе визита делегации «Газпрома» в Анкару.

Было отмечено, что партнерство России и Турции в газовой сфере динамично развивается и базируется на взаимовыгодных условиях, а подписанные сегодня соглашения закладывают хорошую основу для дальнейшего расширения сотрудничества в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Справочная информация.

Российско-турецкое сотрудничество в газовой сфере началось в 1984 году, когда между правительствами Турецкой Республики и СССР было подписано Соглашение о поставках природного газа в Турцию.

В 2011 году минимальные контрактные обязательства «Газпрома» по поставкам газа в Турцию составляют 24 млрд куб. м, при этом по предварительным данным фактический объем экспорта в Турцию ожидается в объеме 25,8 млрд куб. м. Природный газ поступает в Турцию по двум направлениям: Трансбалканскому газопроводу и газопроводу «Голубой поток». Турция является второй страной по объемам закупки российского газа после Германии.

Газопровод «Голубой поток» дополняет газотранспортный коридор из России в Турцию через территорию Украины, Молдавии, Румынии и Болгарии. «Голубой поток» существенно повышает надежность поставок газа в Турцию и вносит значительный вклад в развитие газового рынка страны.

Как известно, общая экономическая ситуация 2008-2009 года оказала негативное влияние на сегмент транзитных грузоперевозок: их количество существенно сократилось, также изменилась сама структура грузопотоков. Огромный потенциал стали представлять перевозки, осуществляемые между Россией, СНГ и странами Юго-восточной Азии, Тихоокеанского региона и ЕЭС.

В связи с этим, в фервале 2011 года финской логистической компанией Oy Hacklin Hamiko Ltd было принято решение о создании отдела международных железнодорожных грузоперевозок, функционирующего в составе структурного подразделения ООО Хамико СИС в Москве.

С этой целью компанией были привлечены профессионалы, обладающие многолетним опытом и обширной сетью контактов.

По словам начальника отдела железнодорожных грузоперевозок Игоря Викторовича Исакова, на сегодняшний день сотрудники московского офиса способны оперативно организовать любые виды железнодорожных и интермодальных перевозок грузов, включая контейнерные, повагонные, а также перевозки негабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов на платформах и в специальном подвижном составе (транспортерах).

Имеющаяся на сегодняшний день сеть агентов позволяет осуществлять железнодорожные перевозки по всем странам СНГ, Европы и стран Юго-Восточной Азии.

ООО Хамико СИС занимается организацией грузоперевозок в прямом железнодорожном сообщении из Китая назначением на восточную часть России (Челябинск, Пермь, Екатеринбург, Новосибирск, Барнаул) и страны Средней Азии (Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Таджикистан, Азербайджан, Грузия). По заявкам клиента железнодорожные перевозки из Китая в Россию могут осуществляться как напрямую через погранпереход (КНР/РФ) станция Забайкальск, так и транзитом через Казахстан с перегрузом по станции Достык.

Ежедневный контроль за продвижением грузов - залог оперативной работы

OOO Хамико СИС имеет собственных агентов на погранпереходах, что позволяет осуществлять ежедневный контроль за продвижением грузов и оперативно вмешиваться в складывающуюся ситуацию по обеспечению своевременного перегруза.

Имеющийся постоянный компьютеризованный контроль над процессом перевозки позволяет предоставлять клиентам информацию о движении грузов на всем пути следования по территории России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Узбекистана, Киргизии. Функциональные возможности компьютеризованного контроля обеспечивают:

оперативное предоставление информации с пограничных и припортовых станций о погрузке и отправлении контейнеров/вагонов

слежение за контейнерами/вагонами, с автоматизированным контролем перегрузки с вагона на вагон на сети железных дорог СНГ

оперативное реагирование при возникновении препятствий к перевозке и принятие адекватных мер для их устранения

Усиление позиций на европейском рынке железнодорожных перевозок

Опыт работы в 2011 году подтвердил целесообразность развития железнодорожного направления, в связи с чем начиная с декабря 2011 года OOO Хамико СИС привлекает дополнительных специалистов в сфере железнодорожных перевозок для обеспечения поставок из/на европейские страны ЕЭС.

Сотрудники отдела международных железнодорожных грузоперевозок имеют большой стаж работы по организации перевозок между государствами СНГ и Западной и Южной Европы. Квалификация специалистов позволяет предоставить клиентам ООО Хамико СИС сервис высокого качества.

Большое значение в осуществлении перевозок имеют давние хорошо отлаженные партнерские связи с экспедиторскими фирмами Польши, Чехии, Германии, Болгарии, Украины, Белоруссии и стран Балтии.

При перевозках, требующих перегруза из европейских вагонов в вагоны широкой колеи, перегруз осуществляется на пограничных станциях Брест и Чоп под контролем агентов на этих станциях.

По дополнительному поручению агенты готовы выполнить разработку схем крепления груза в вагоне при перегрузе, оформить необходимые согласования с таможенными и карантинными органами, предоставить фотоотчет перегруза. Терминал на польской станции Малашевиче принимает грузы, прибывающие из Европы автотранспортом, и производит погрузку в вагоны широкой колеи для их дальнейшей отправки в страны СНГ.

Транзитные грузоперевозки в Монголию и Афганистан

ООО Хамико СИС имеет налаженную схему железнодорожной доставки грузов из государств Европы в Монголию и Афганистан транзитом через Россию. Надежная партнерская сеть позволяет компании профессионально осуществить дверную доставку грузов по указанному маршруту.

В период с августа по сентябрь 2011 года сотрудниками ООО Хамико СИС была осуществлена сложнейшая грузоперевозка двух санитарных контейнеров из Польши в адрес польского контингента НАТО в Афганистане. В ходе подготовки этой перевозки компанией были проведены все необходимые согласования с Министерствами Иностранных дел и Министерствами Обороны Украины, России, Казахстана, Узбекистана, а также Министерством Финансов Афганистана. Перевозка по территории Афганистана проходила с обеспечением военного конвоя и использованием бронетехники.

Для заявок и получения дополнительной информации пожалуйста обращайтесь по адресу sales@hamiko.fi

Председатель Правительства России В.В.Путин встретился с министром энергетики и природных ресурсов Турции Т.Йылдызом.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Уважаемый господин министр, уважаемые друзья! Мне очень приятно видеть вас в Москве, приветствовать и засвидетельствовать окончание большой совместной работы по развитию стратегического сотрудничества между Турцией и Россией, в данном случае в области энергетики.

Два года назад мы с Премьер-министром Турции господином Эрдоганом начали этот диалог, сформулировали направления нашего сотрудничества. Оно включает в себя и поставки углеводородного сырья в Турцию – нефти и газа, нефтепродуктов. Оно включает в себя сотрудничество в области электроэнергетики и атомной энергетики. По всем этим направлениям сотрудничество развивается успешно при вашей поддержке, уважаемый господин министр, и при поддержке правительства Турции и Премьер-министра Турции господина Эрдогана.

Энергетика – не единственная сфера нашего взаимодействия, но очень важная. У нас с Турцией достаточно активно развиваются отношения в сфере высоких технологий, научной деятельности, торговле, сельском хозяйстве, транспорте и, безусловно, в строительстве.

Мне очень приятно отметить, что достаточно напряжённые, сложные переговоры в сфере энергетики завершились положительным результатом. Хочу поблагодарить вас, уважаемый господин министр, наших турецких друзей за эту совместную работу. Всегда, как бывает в таких случаях, окончательная договорённость – это результат компромиссов, приемлемых для обеих сторон и выгодных для обеих сторон.

Мы договорились по долгосрочным контрактам поставки газа в Турцию до 2021 года и до 2025 года. И я с особыми словами благодарности хочу обратиться к правительству Турции в связи с решением выдать окончательное разрешение «Газпрому» на строительство в исключительной экономической зоне Турции по дну Чёрного моря трубопроводной газовой системы «Южный поток». Это, безусловно, общеевропейский проект. Мы благодарны и Еврокомиссии за поддержку этого проекта. Мы знаем, что Еврокомиссия поддерживает разные инфраструктурные проекты, в том числе и «Южный поток». В этом проекте принимают участие в качестве акционеров российский «Газпром», итальянская «Эни», французская компания «Электрисите де Франс» и немецкая компания БАСФ. И непосредственно имеют к этому отношение семь государств. Это Россия, Турция, в исключительной экономической зоне которой, пройдёт трубопровод, и пять государств Европы, Евросоюза: четыре Евросоюза (Болгария, Венгрия, Словения и Австрия) и ещё одно государство – это Сербия.

В условиях, когда Европа переживает не самые лучшие времена в сфере экономики, это очень хороший, позитивный сигнал для всех нас, который, безусловно, будет способствовать повышению энергетической составляющей в возрождении энергетики в этой части Европы и будет способствовать стабильности энергетических поставок на европейский рынок. Безусловно, роль Турции в этом смысле будет очень высокой. Мне бы очень хотелось, чтобы сегодняшние наши переговоры и обмен документами, подписание контрактов не были конечной точкой, а только одним из этапов развития наших отношений. Вы знаете, уважаемый господин министр, о чём идёт речь, вы полностью в материале, вы ведёте переговоры с российскими коллегами по разным направлениям сотрудничества в области энергетики. И я со своей стороны хочу сказать, что Правительство Российской Федерации будет всячески поддерживать эти начинания и эти инициативы. Сегодняшнее событие, безусловно, хороший подарок всем нам к Новому году. Прошу Вас передать самые лучшие пожелания Премьер-министру и Президенту Турции. Спасибо.

Т.Йылдыз (как переведено): Я благодарю уважаемого Председателя Правительства за то, что он предоставил нам такую возможность. Я бы хотел передать благодарность, заверения в уважении и поздравления нашего Премьер-министра. И он также хотел, чтобы я передал Вам его уверенность в том, что результаты прошедших выборов внесут весомый вклад в стабильность в России.

Вы прекрасно изложили вкратце наш диалог в энергетической сфере между Россией и Турцией. В этой сфере мы вели очень конструктивный диалог прежде всего с моим дорогим другом господином Сечиным (И.И.Сечин) и со всей командой – господин Миллер (А.Б.Миллер – глава «Газпрома») и другие. Протокол, который был заключен в 2009 году Вами и нашим Премьер-министром, – для нас это указание, которое мы исполняем. Таким образом, мы завершили сейчас этот процесс.

Мы вывели наше стратегическое партнёрство на новый уровень, и нам необходимо и в дальнейшем расширять наше сотрудничество. И надеюсь, что в рамках тех целей, которые перед нами ставит наш Премьер-министр, мы будем развивать наши отношения и в дальнейшем.

Я ещё раз благодарю Вас за Ваш тёплый приём и передаю Вам слова уважения со стороны нашего руководства.

В.В.Путин: Спасибо.

Т.Йылдыз: Хочу представить Вам разрешение на строительство газопровода «Южный поток».

В.В.Путин: Спасибо. Я хочу в этой связи сказать, что всё, о чём мы договаривались с Премьер-министром Турции, мы исполнили. Хочу вас поблагодарить и подчеркнуть, что мы ещё раз убедились в том, что турки – надёжные партнёры.

Т.Йылдыз: Мой Премьер-министр попросил меня и особенно подчеркнул, чтобы я передал Вам это и представил.

В.В.Путин: Спасибо.

* * *

В присутствии Председателя Правительства Российской Федерации В.В.Путина были подписаны:

– дополнение №12 к контракту купли-продажи природного газа из России между обществом с ограниченной ответственностью «Газпром экспорт» и компанией «Боташ» от 15 декабря 1997 года;

– дополнение №9/2011 к контракту купли-продажи природного газа между обществом с ограниченной ответственностью «Газпром экспорт» и компанией «Боташ» от 18 февраля 1998 года;

– протокол к контракту купли-продажи природного газа между обществом с ограниченной ответственностью «Газпром экспорт» и компанией «Боташ» от 18 февраля 1998 года и контракту купли-продажи природного газа из России между обществом с ограниченной ответственностью «Газпром экспорт» и компанией «Боташ» от 15 декабря 1997 года;

– протокол встречи сопредседателей российско-турецкой межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

Впервые с момента реставрации испанской монархии названа зарплата короля Хуана Карлоса I. Без учета налогов монарх, официально являющийся главой государства, получил в нынешнем году 292 752 евро. Эта сумма складывается из собственно зарплаты в 140 519 евро и средств на представительские расходы. Зарплата королю выплачивается ежемесячно и облагается подоходным налогом в 40%.

Зарплата премьер-министра Испании составляет 78 185 евро в год.

Зарплата Хуана Карлоса ровно в два раза больше, чем у его сына, наследника престола принца Фелипе. Как отмечает газета El Pais, одной из королевских привилегий является то, что у него не вычитают налог на социальное страхование.

Королева София, а также принцессы (дочери короля и супруга наследного принца) не имеют государственной зарплаты, их доходы зависят от суммы, которую им ассигнует король. Зятья короля не получают зарплаты ни от государства, ни от монарха. Все члены королевской семьи ежегодно подают декларацию о доходах.

Согласно данным, предоставленным El Pais королевским двором, в настоящее время на короля непосредственно работает 507 человек, часть из них получает зарплату не из королевской казны, а из бюджета правительства. В их число входит, в частности, 71 водитель, а также многочисленные садовники, уборщицы и официанты. Ежедневно в королевских резиденциях подают к столу 150 блюд.

Все королевские резиденции принадлежат не королевской семье, а испанскому государству. Король не платит за свет и за газ, эти расходы берет на себя бюджет страны.

В нынешнем году прокуратура начала расследования финансов одного из королевских зятьев, Иньяки Урдандарина. Его подозревают в том, что, возглавляя благотворительную организацию, он выставлял государственным органам завышенные счета за услуги, а затем эти средства отмывались с помощью его бизнес-партнеров.

АЛЕКСЕЙ МИЛЛЕР И ТАНЕР ЙЫЛДЫЗ ДОГОВОРИЛИСЬ ОБ УСЛОВИЯХ РОССИЙСКО-ТУРЕЦКОГО ПАРТНЕРСТВА

Сегодня в Анкаре состоялась рабочая встреча Председателя Правления ОАО «Газпром» Алексея Миллера и Министра энергетики и природных ресурсов Турецкой Республики Танера Йылдыза.

На встрече обсуждался широкий круг вопросов взаимодействия России и Турции в газовой сфере.

Алексей Миллер и Танер Йылдыз отметили успешную эксплуатацию газопровода «Голубой поток». Турецкая сторона высоко оценила готовность «Газпрома» в случае необходимости оперативно покрывать дефицит газа местных потребителей, поставляя дополнительные объемы по данному маршруту.

Алексей Миллер и Танер Йылдыз выразили единое мнение, что динамично и позитивно развивающееся партнерство России и Турции в газовой сфере базируется на взаимовыгодной основе и учитывает долгосрочные стратегические интересы сторон.

В ходе встречи достигнуты договоренности о расширении сотрудничества в среднесрочной и долгосрочной перспективе, а также согласованы основные коммерческие условия и объемы поставок газа из России в Турцию в 2012 году.

Справочная информация.

Российско-турецкое сотрудничество в газовой сфере началось в 1984 году, когда между правительствами Турецкой Республики и СССР было подписано Соглашение о поставках природного газа в Турцию.

В 2010 году «Газпром» экспортировал в Турцию 18 млрд куб. м природного газа, который поступал по двум направлениям: Трансбалканскому газопроводу и газопроводу «Голубой поток». Турция является второй страной по объемам закупки российского газа после Германии.

Газопровод «Голубой поток» дополняет газотранспортный коридор из России в Турцию через территорию Украины, Молдавии, Румынии и Болгарии. «Голубой поток» существенно повышает надежность поставок газа в Турцию и вносит значительный вклад в развитие газового рынка страны.

Болгария не намерена оплачивать РФ затраты по проекту строительства нефтепровода Бургас-Александруполис, сообщает во вторник болгарское информационное агентство BGNES со ссылкой на заявление премьер-министра страны Бойко Борисова.

В понедельник глава Минэнерго РФ Сергей Шматко заявил, что Россия проведет подсчет затрат по проекту строительства трансбалканского нефтепровода Бургас-Александруполис и представит их для погашения болгарской стороне, которая ранее в декабре заявила о выходе из проекта, посчитав его экономически невыгодным. На конец ноября долг Болгарии по проекту составлял 6,2 миллиона евро.

"Я уважаю господина Шматко, я желаю ему счастливого Рождества и Нового года. Мы (болгарская сторона) не дадим им (РФ) ни единого лева за проект Бургас-Александруполис", - цитирует агентство премьер-министра Болгарии.

Нефтепровод мощностью 35 миллионов тонн в год с возможным расширением до 50 миллионов тонн предполагалось проложить из порта Бургас на Черном море в порт Александруполис на Эгейском море. Бургас-Александруполис, как и конкурирующий с ним нефтепровод Самсун-Джейхан, предназначался для транспортировки нефти по суше в обход перегруженных черноморских проливов Босфор и Дарданеллы.

Россия, Болгария и Греция подписали межправительственное соглашение о строительстве почти 300-километрового нефтепровода в 2007 году. В 2008 году стороны зарегистрировали компанию Trans-Balkan Pipeline B.V. для реализации проекта. России в ней принадлежит 51%, Болгария и Греция поровну делят 49%. Участниками проекта с российской стороны являются "Транснефть" , "Роснефть" и "Газпром нефть" .

Грузооборот паромной переправы Ильичевск-Варна в очередной раз уменьшился почти вдвое и за 9 месяцев текущего года не дотянул даже до 12 тыс. тонн. По сравнению с пиковым показателем работы этой линии (3,2 млн. тонн в 1989 году) грузооборот уменьшился в 200 раз. Как пишет Час пик, об этом говорилось на XV Совете Директоров паромной переправы Варна-Ильичевск-Поти-Батуми. Как сообщил пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Александр Федоров, "работа линии поддерживается только благодаря наличию грузопотока Варна-Батуми, который в 2011 году вырос на 70 процентов. Основная причина - не снижение объемов торговли между Болгарией и странами СНГ, а катастрофическая нехватка железнодорожных вагонов для обеспечения нагрузок". Так, по его словам, из необходимого минимума в 20 вагонов на один паромный рейс за 9 месяцев т. г. "Укрзализныця" подала в Болгарии всего 80. И если бы не помощь Грузии (344 вагона), болгарское направление железнодорожно-паромных перевозок можно было бы закрыть.Но настоящую обеспокоенность всех участников Совета Директоров вызвала ситуация с обеспечением вагонами украинских грузоотправителей, которые собирались в ноябре-декабре текущего года отправлять свои грузы в Грузию и Армению. Переход инвентарного парка "Укрзализныци" в "частную собственность" (компании, входящие в структуру "Укрзализныци") практически парализовал международные перевозки, отмечает А. Федоров. "Итак, за обвалом болгарского направления следует ожидать и резкий обвал объемов железнодорожно-паромных перевозок и на направлении Ильичевск-Поти-Батуми", - резюмировал он. Учитывая ситуацию, Грузинская и Юго-Кавказская железная дороги предложили "Укрзализныци" воспользоваться своим вагонным парком. А владелец паромов СК "Укрферри" выступила с предложением совместно разработать порядок адресной подачи этих вагонов грузоотправителям, которые в них нуждаются. Однако, судя по реакции украинских железнодорожников, быстрых изменений ожидать не приходится. В итоге, по мнению специалистов, страдают сами железнодорожники, а не морские перевозчики и порты. Как показывает детальный анализ структуры перевозок через паромные линии, большинство из грузов, которым "отказано" в перевозке железной дорогой, попадают на автотранспорт, который пользуется услугами той же железнодорожно-паромной переправы. Впервые за всю историю существования переправы, в нынешнем году число перевезенных большегрузных автомобилей ТИР (6895 единиц за 10 месяцев 2011 года) превысило число перевезенных вагонов, и этот разрыв стремительно увеличивается. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 27 декабря 2011 > № 460855

Одной из приоритетных задач отрасли морского и речного транспорта Украины является обеспечение надлежащего и качественного судоходства украинскими внутренними водными путями, в частности, на Дунай. Текущее состояние дунайского судоходства, основные направления дальнейшей работы и пути решения насущных проблем развития Дуная обсуждались на заседании 77-й сессии Дунайской Комиссии, которое проходило 15-16 декабря текущего года в г. Будапешт (Венгерская Республика). В заседании приняли участие делегации всех государств-членов Комиссии, среди которых и Украина.
Одним из пунктов повестки дня сессии стали вопросы содержания судоходного пути на Дунае. Участники отметили важность реализации проектов государств-участников Комиссии по проведению гидротехнических работ для улучшения условий судоходства по Дунаю, ведь сейчас дунайское судоходство несет значительные убытки из-за низкого уровня воды, прогрессивное увеличение количества перекатов и увеличения их протяженности. Это, в свою очередь, ведет к прекращению на неопределенное время навигации.
Украинская сторона также подчеркнула необходимость и важность совместного решения вопроса проведения дноуглубления на болгарско-румынской части реки, от исхода которого зависит качество и украинского дунайского судоходства. В ответ представители болгарской стороны подтвердили готовность участвовать в проекте дноуглубления после его согласования Румынией.
В рамках Дунайской Комиссии также поднят важный для Украины вопрос относительно практики румынской стороны, которая сейчас применяется в отношении украинских судов ОАО "Украинское Дунайское пароходство". Украинская сторона призвала Румынию прекратить незаконные дискриминационные действия в отношении судов под флагом Украины. Для принятия объективного решения участниками поручено рабочей группе по финансовым и юридическим вопросам Дунайской Комиссии всесторонне и объективно проанализировать сложившуюся ситуацию и подготовить соответствующий проект решения. Проект решения будет вынесен на рассмотрение Комиссии уже в июне следующего года.
Кроме того, в рамках заседания государствами-участниками Дунайской Комиссии обсуждена стратегия развития дунайского судоходства, навигационные вопросы, вопросы радиосвязи и охраны внутреннего водного транспорта, содержания и экологии и т.д., а также утвержден бюджет Комиссии на 2012 год.
Украину на заседании 77-й сессии Дунайской Комиссии представляли Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Венгерской Республике, Представитель Украины в Дунайской Комиссии Юрий Мушка, директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Мининфраструктуры, заместитель Представителя Украины в Дунайской Комиссии Владимир Севрюков и другие. Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 27 декабря 2011 > № 460845

Южный крест

Турция обеспечила себе выгодную позицию на переговорах с Россией по газу

Алексей Гривач

Сегодня делегация «Газпрома» во главе с председателем правления Алексеем Миллером прибывает в Турцию, чтобы договориться о цене на газ и получить разрешение на прокладку «Южного потока» по турецкой территории. Накануне Анкара подписала с Баку меморандум по строительству Трансанатолийского газопровода для доставки азербайджанского газа в Европу, где он будет конкурировать с российским, а также в западную часть Турции.

О том, что газпромовскую делегацию ждут в Анкаре, журналистам рассказал министр энергетики Турции Танер Йылдыз, который так и не приехал в Россию на переговоры по газовым вопросам. Его визит намечался на 2 декабря, но из-за российской предвыборной кампании был отложен на более поздний срок.

По словам министра, делегация «Газпрома» приедет на переговоры с госкомпанией Botas по поводу контрактов на поставки газа. В российском концерне сообщили «МН», что делегацию возглавит председатель правления Алексей Миллер, хотя, как правило, проведением рабочих переговоров о цене газа занимается возглавляющий «Газпром экспорт» Александр Медведев. Напомним, что Botas в сентябре решила не продлевать один из контрактов на закупку 6 млрд кубометров российского газа, истекающий в конце 2011 года (см. «МН» от 30 сентября). «Газпром» заявил, что ведет переговоры с частными трейдерами о реализации этого объема.

«Газпром» пока так и не получил от Анкары разрешения на прокладку газопровода «Южный поток» в Черном море, а 23 декабря премьер-министр Турции Реджеп Тейип Эрдоган сообщил, что вопрос может проясниться в течение недели. При этом, по информации «МН», никаких встреч на правительственном уровне с турецкими коллегами до конца года не запланировано. То есть Миллеру остается уповать только на себя.

Между тем Турция значительно укрепила свои позиции, договорившись с Азербайджаном о закупках 6 млрд кубометров газа и транзите в Европу 10 млрд кубометров газа с проекта «Шах-Дениз-2». Межправительственное соглашение и пакет документов на корпоративном уровне были оформлены в октябре. А вчера Танер Йылдыз подписал со своим азербайджанским коллегой Натиком Алиевым меморандум о строительстве Трансанатолийского газопровода мощностью 16 млрд кубометров в год для доставки в западную часть страны газа с «Шах-Дениза».

Строительство этой трубы фактически поставит крест на Nabucco. Проектная мощность последнего — 30 млрд кубометров газа в год, транспортировать по нему планировалось каспийский и иракский газ от восточных границ Турции в Австрию. Зато растут шансы других более мелких проектов «Южного коридора» — интерконнекторов из Турции в Болгарию и Грецию с возможностью продления до Италии и Трансадриатического трубопровода (TAP). Баку заявил, что выберет партнера по доставке газа европейским потребителям в течение месяца. Вероятно, победителю придется стать соучастником строительства Трансанатолийской газовой трубы и взять на себя часть финансирования, снизив расходы ГНКАР. Натик Алиев заявил, что в консорциуме ждут иностранных участников.

Турция претендовала на статус нового энергетического хаба для поставок газа из Каспийского региона, с Ближнего Востока и Египта в Европу. Анкара хотела стать не только транзитным коридором, но и рассчитывала перепродавать ресурсы из проблемных стран региона (Ирана, Ирака и Азербайджана), тем самым повысив свой геополитический статус и получив важный инструмент давления на Европу. То есть повторить украинский сценарий 90-х годов, когда Киев, будучи транзитером всего российского газа, имел возможности диктовать свои условия. Турция как оплот «Южного газового коридора» получила бы ключи от газового крана Европы, причем с согласия Брюсселя, который стремится любой ценой снизить российское присутствие на рынке.

Однако иранский и иракский газ пока недоступен, в том числе из-за курдской проблемы, а с Баку фокус не прошел. Азербайджан добился самостоятельных поставок в Европу в качестве транзитера и даже согласился построить газопровод. Осталось понять, смирится ли Анкара с ролью дисциплинированного партнера по транзиту или попытается изменить ситуацию после того, как газовая труба в Европу через ее территорию будет построена.

В этом году эксперты рынка недвижимости отмечают возросший интерес россиян к зарубежной недвижимости. Спросом пользуются элитные объекты в Лондоне, а также жилье на горнолыжных курортах Франции и Австрии

Россияне, интересующиеся покупкой недвижимости, давно прорубили окно в Европу. На протяжении нескольких последних лет они скупали квартиры и дома для отдыха (в Болгарии, Черногории, Греции, Испании, Финляндии и других странах).

В этом году эксперты рынка недвижимости отмечают смену приоритетов. Как рассказала BFM.ru эксперт Гильдии риелторов Москвы, генеральный директор компании "Мэтр Роше Приорити" Ольга Машкова, теперь потребители стараются, чтобы зарубежная недвижимость одновременно подходила и для инвестиций.

Эксперты рынка отмечают, что россияне охотно берут ипотеку в зарубежных банках: доля кредитов в инвестиционных сделках составляет примерно 80%-90%, а при покупке жилья - 30-40%.

Английский стиль

Очень привлекательным для российских покупателей является рынок элитной жилой недвижимости Лондона. По данным компании Chesterton Real Estate, на которую ссылаются РИА "Новости", россияне выступают покупателями в каждой девятой сделке по купле-продаже элитных объектов в центральном Лондоне. В целом по Лондону доля россиян в общем числе сделок с жильем составляет около 5%.

Основные покупки совершаются в районах Mayfair, Chelsea, St Johns Wood и Knightsbridge.

Эксперты отмечают, что столица Великобритании - единственный регион в стране, показавший рост стоимости недвижимости в сентябре на уровне 2,7%. Лучшие показатели за сентябрь 2011 года у элитных районов Chelsea и Kensington: рост составил 3,1%, а суммарный рост за 9 месяцев 11,2%.

Наиболее перспективными с точки зрения инвестиций являются строящиеся объекты в Лондоне: приобретая недвижимость в Великобритании на этапе строительства, покупатель экономит от 15% до 30%.

Как рассказали BFM.ru в компании Blackwood, в прошлом году суммарный объем инвестиций в недвижимость Лондона составил 14,575 млрд евро. В Париже эта цифра оказалась вдвое меньше (8,410 млрд евро), а в Берлине почти в пять раз меньше (3,173 млрд евро). Основной объем инвестиций обеспечивают институциональные инвесторы - хедж-фонды и пенсионные фонды.

Выше только горы

Не отстает по уровню популярности среди россиян и жилая недвижимость на европейских горнолыжных курортах. По оценкам международного агентства недвижимости Gordon Rock, по итогам 2011 года количество сделок россиян по покупке горнолыжной недвижимости выросло более чем на 50%.

Лидером спроса у российских покупателей осталась Франция, на которую пришлось 40% рынка. Россияне вместе со швейцарцами стали основными покупателями жилой горнолыжной недвижимости во французских Альпах в высшем ценовом сегменте (1 млн евро и выше).

В бюджете от 100 тысяч евро, кроме Франции, большим спросом со стороны россиян пользуется недвижимость на горнолыжных курортах Австрии (15% запросов), Италии (10%), Германии и Швейцарии (по 5%).

При этом Австрия могла бы поспорить с Францией за лидерство в рейтинге, но существующие для неграждан ЕС ограничения на покупку жилой недвижимости в Австрии усложняют процесс покупки и уменьшают количество сделок.

Основной причиной продолжающегося смещения спроса от Швейцарии к французским Альпам в Gordon Rock называют укрепление швейцарского франка к евро более чем на 30%, что делает приобретение в Швейцарии менее выгодным, чем во Франции.

"Горнолыжный спорт становится все более популярным среди россиян и, как результат, на рынок недвижимости на горнолыжных курортах активно выходит средний класс покупателей, который, как правило, приобретает недвижимость не только для отдыха, но и для инвестиций, - пояснил BFM.ru президент Gordon Rock Станислав Зингель. - Основными покупателями горнолыжной жилой недвижимости за рубежом стали россияне, которые при покупке ориентируются на возможность получения стабильного рентного дохода в одной из наиболее экономически стабильных стран Европы. Именно для таких покупателей Франция, со своей схемой leaseback, наиболее привлекательна".

Эксперты компании также отмечают спад интереса россиян к покупке жилья на горнолыжных курортах в Восточной и Юго-Восточной Европе - прежде всего, к бюджетному сегменту до 100 тысяч евро в Болгарии, Словакии, Чехии, Турции, Польше и Черногории. Это связано, главным образом, с отсутствием развитой инфраструктуры, высокими перепадами сезонности, отсутствием кредитования и непродолжительным сезоном катания.

Прикупить отель

В сегменте гостиничной недвижимости на горнолыжных курортах Европы безоговорочным лидером продолжает оставаться Австрия, на которую приходится более 50% запросов россиян на покупку отеля или мини-отеля в горах. По данным Gordon Rock, лидерство Австрии обусловлено тем, что там относительно низкий порог входа (минимальный бюджет - 800 тысяч евро, средний бюджет - 2 млн евро). Кроме того, доступно долгосрочное кредитование по ставке от 3,5% при сумме займа в размере до 60% от стоимости отеля, низкая сезонность отельного бизнеса в Австрии (благодаря развитой инфраструктуре для активного летнего отдыха и наличию термальных и горно-климатических курортов).

По прогнозам аналитиков компании, в 2012 году россияне приобретут недвижимость за рубежом на 15 млрд долларов. При этом на сегмент горнолыжной недвижимости, включая жилую и гостиничную недвижимость, придется порядка 2% от общего объема российского рынка зарубежной недвижимости, что эквивалентно 300 млн долларов.

Перспективные страны

Эксперты Гильдии риелторов Москвы назвали еще несколько перспективных стран для инвестиций в недвижимость.

"Россиянам я бы рекомендовал приобретать недвижимость прежде всего в России, - посоветовал генеральный директор компании Penny Lane Realty Георгий Дзагуров. - Именно у нас очевиден дефицит предложения, здесь игра идет по понятным нам с вами правилам. В случае необходимости сделать приобретения обязательно за пределами России, я бы, прежде всего, обращал внимание на развитые страны, где надежно законодательство: США, Великобритания, Франция, Италия, Израиль".

Открыт для иностранных покупателей и рынок жилья Греции, отмечают эксперты ГРМ. "Для покупки недвижимости в целях отдыха и инвестиций подходит остров Крит благодаря высокой туристической активности. - пояснила BFM.ru Ольга Машкова. - Например, если ежегодная аренда квартиры там составляет 400 евро в месяц, то в сезон эта же жилплощадь обойдется в 50-60 евро в день, или от 1500 евро в месяц".

По ее данным, небольшая квартира в 30 кв.метров в старом доме будет стоить около 60 тысяч евро. Новая квартира обойдется в 150 тысяч евро за квартиру, дом будет стоить от 300 тысяч евро.

Эксперты также рекомендуют обратить внимание на Финляндию. По действующему законодательству, иностранные граждане имеют право владеть собственностью в этой стране, причем покупатель-иностранец получает шенгенскую мультивизу.

В этой стране можно взять ипотеку под 4-7% на срок до 25 лет. Средняя стоимость квадратного метра жилья в Финляндии составляет от 2 до 4 тысяч евро. Аналитики подчеркивают, что жилье в Финляндии выгодно сдавать в аренду: коттеджи пользуются большим спросом на новогодние и рождественские праздники. Если в обычное время дома сдаются по цене от 120 евро за выходные, то на Новый год и Рождество цены могут достигать 1500-2000 евро за неделю.

Директор по развитию, заместитель управляющего компании "Мэтр Роше" Алексей Белугин, в свою очередь, советует вкладываться в недвижимость на развивающихся рынках - в Китае. "Китайский рынок недвижимости, с его населением и темпом экономического развития, еще имеет потенциал роста, - считает он. - Тем более что сейчас власти страны искусственно понижают цены на жилье, чтобы недвижимость стала доступной для среднего класса. Например, в ноябре 2011 года средняя цена за квадратный метр на вторичном рынке Пекина составила 22 тысячи юаней (около 3,4 тысячи долларов). По прогнозам экспертов местного рынка, с декабря 2011 года по январь 2012 года цены могут понизиться еще на 8-10%".

Россия проведет следующий раунд переговоров по газу с Украиной 15 января 2012 года, сообщает российский холдинг "Газпром". 23 декабря 2011 года во время рабочей встречи председателя правления "Газпрома" Алексея Миллера и министра энергетики и угольной промышленности Украины Юрия Бойко были подведены итоги переговорного процесса между странами в газовой сфере. Тогда стороны отметили позитивный и конструктивный характер проведенных в 2011 году переговоров и хорошие перспективы следующего раунда переговоров.

Сегодня Миллер подчеркнул, что на предстоящих в январе переговорах будут оценены перспективы реализации проекта строительства "Южного потока", сообщает ПРАЙМ. По его словам, "Южный поток" всегда был привязан к Украине.

"Южный поток" является проектом по строительству газопровода по дну Черного моря с территории России в Европу в обход территории Украины. Из Новороссийска труба газопровода пойдет в Варну и Плевен. В Плевне газопровод разделится на две ветки. Первая через территорию Греции пойдет в Италию, а вторая через территорию Сербии и Венгрии пойдет в Австрию.

В сентябре этого года российский "Газпром", итальянская Eni, французская EdF и германская Wintershall подписали соглашение акционеров компании South Stream Transport для реализации проекта строительства газопровода "Южный поток". Участники проекта строительства газопровода должны представить окончательное инвестиционное решение пулу банков во второй половине следующего года.

Ранее "Газпром" запустил другой проект "Северный поток". Однако вскоре в прессе появились сообщения о перебоях в подаче газа, так и о неожиданно низких прогнозируемых объемах его прокачки. В частности, сообщалось, что труба еще несколько лет будет оставаться сильно недозагруженной. Если до сих пор речь шла о том, что "Газпром" законтрактовал приблизительно 22 млрд кубометров в год (при мощности первой нитки в 27,5 млрд), то теперь выясняется, что запланированный на 2012 год объем прокачки составит лишь 10,4 млрд. После намеченного на осень 2012 года запуска второй нитки "Северного потока" его мощность, предположительно, увеличится до 55 млрд кубометров.

Ранее компания Nord Stream заключила с "Газпромом" договор по принципу "качай или плати". Представители Nord Stream также поясняли, что российская сторона целиком арендовала все мощности газопровода. Таким образом, с момента ввода в действие второй нитки "Северного потока" "Газпрому" придется платить за 55 млрд кубометров, даже если реально прокачиваться будет значительно меньше. В этой связи эксперты считают нецелесообразным запуск другого трубопроводного мегапроекта "Газпрома" - "Южный поток". 

Россия проведет подсчет затрат по проекту строительства нефтепровода Бургас-Александруполис и представит их для погашения болгарской стороне, которая ранее заявила о прекращении участия в проекте, сообщил журналистам глава Минэнерго РФ Сергей Шматко.

"Будет сделана правовая оценка (действиям Болгарии - ред.) Будет проведена инвентаризация тех затрат, которые были понесены хозяйствующими субъектами в этой связи. Без сомнения, в соответствии с действующими процедурами, они будут предъявлены болгарской стороне для погашения", - сказал министр.

Болгария в декабре заявила о прекращении участия в проекте трансбалканского нефтепровода Бургас-Александруполис, посчитав его экономически невыгодным. На конец ноября долг Болгарии по проекту составлял 6,2 миллиона евро.

По словам Шматко, все понесенные затраты будут согласованы с болгарской и греческой сторонами. При этом министр выразил уверенность, что проект полностью отвечал интересам сторон, в том числе и Болгарии.

Нефтепровод мощностью 35 миллионов тонн в год с возможным расширением до 50 миллионов тонн предполагалось проложить из порта Бургас на Черном море в порт Александруполис на Эгейском море. Бургас-Александруполис, как и конкурирующий с ним нефтепровод Самсун-Джейхан, предназначался для транспортировки нефти по суше в обход перегруженных черноморских проливов Босфор и Дарданеллы.

Россия, Болгария и Греция подписали межправительственное соглашение о строительстве почти 300-километрового нефтепровода в 2007 году. В 2008 году стороны зарегистрировали компанию Trans-Balkan Pipeline B.V. для реализации проекта. России в ней принадлежит 51%, Болгария и Греция поровну делят 49%. Участниками проекта с российской стороны являются "Транснефть" , "Роснефть" и "Газпром нефть" .Шматко: РФ взыщет с Болгарии затраты по Бургасу-Александруполису.

Руководители Украины и Турции обсуждали несколько вариантов поставки энергоносителей через эти страны, и далее в Европу, в том числе проект строительства газопровода по дну Черного моря, сообщил премьер-министр Крыма Анатолий Могилев.

Он сопровождал президента Украины Виктора Януковича во время его недавнего визита в Турцию.

По словам Могилева, Украина, которая не удовлетворена нынешней ценой на российский газ, ищет другие источники топлива и заинтересована, в частности, в поставках газа из Ирана.

"Через Крым или Одессу (расстояние от Турции до Украины по дну) 200 миль всего", - отметил Могилев на пресс-конференции в понедельник.

Он сообщил также, что руководители Украины и Турции обсуждали вопрос транспортировки сжиженного газа на судах через турецкие проливы, отделяющие Средиземное море от Черного.

"Турки не очень хорошо к этому относятся, считают, что это опасно", - сказал Могилев.

Украина ведет с РФ длительные переговоры о снижении цены на газ, которую Киев считает несправедливой, а сами контракты - "кабальными". Ранее президент страны Виктор Янукович заявил, что цена на российский газ для Украины не должна превышать 250 долларов за тысячу кубометров (в четвертом квартале 2011 года Киев покупает газ по цене около 400 долларов за тысячу кубометров). Киев надеялся до конца 2011 года завершить переговоры, однако этого не произошло. В четверг парламент Украины принял бюджет на 2012 год, в котором заложена среднегодовая цена газа в размере 416 долларов за тысячу кубов.

Руководство Украины также обеспокоено планами России и стран ЕС начать строительство газопровода "Южный поток" и взамен предлагает вложить средства в модернизацию украинских газопроводов. Проект "Южный поток" реализуется в целях диверсификации маршрутов поставок природного газа европейским потребителям. Для реализации сухопутной части проекта с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией были подписаны межправительственные соглашения.

Первая фрау
/ Политика и экономика / Профиль
Ангеле Меркель следовало родиться русской: запрягает медленно, но уж потом — и коня на скаку остановит, и в горящую избу войдет

Под занавес года единая Европа предпринимает отчаянные попытки одолеть долговой кризис. 23 государства ЕС образовали еще более тесный фискальный союз. Идея родилась в Берлине, и это не случайность. Выход первой экономики Европы на авансцену мировой политики облегчается тем, что на сей раз страну возглавляет не Herr Kanzler, а Frau Kanzlerin. Улыбчивая женщина с мягкими чертами лица вызывает какие угодно эмоции, только не страх перед призраком очередного рейха. Ни дать ни взять добрая матушка из старой немецкой сказки. Именно так — Mutti, Матушка — ее зовут за глаза в немецких политических кругах. Но внешность обманчива. Несмотря на все свое обаяние, первая фрау Европы — железная леди.

Восточная сказка

Восточный Берлин, конец декабря 1989 года. Перед дверями магазинчика в районе Панков стоит неброско одетая молодая женщина. Потом она скажет, что не помнит, что именно ее туда привело. И в это легко поверить: для восточных немцев все в те дни было как во сне. За считаные недели унылое восточногерманское болото превратилось в море кипящих страстей, смывших с лица земли немецкое «государство рабочих и крестьян».

...Наконец женщина решается. За витриной лавки царит поистине революционный хаос: там расположилось временное пристанище «Демократического прорыва», одной из множества политических организаций, рожденных бархатной революцией. Женщина открывает дверь и спрашивает первого встречного: «Могу ли я чем-нибудь помочь?» Помощь и впрямь нужна: с Запада прислали несколько новеньких компьютеров, с которыми никто не умеет обращаться. Первое партийное поручение — распаковать, подключить и настроить. Через пару месяцев у скромной технической помощницы обнаружится талант спичрайтера, и она станет пресс-секретарем «Прорыва». А еще через пятнадцать лет, в ноябре 2005 года, произнесет перед бундестагом объединенной Германии свою первую речь в качестве канцлера.

Меркель — первая в истории страны женщина-канцлер. Но главной сенсацией, а для многих так и просто шоком явилось то, что национальным лидером стала «осси», «восточница» (от Ost — «восток»). Причем не диссидентка, а вполне законопослушная и успешная гражданка бывшей ГДР. Впрочем, по своему происхождению Ангела Меркель, урожденная Ангела Доротея Каснер, — все-таки «весси»: на свет она появилась в Гамбурге. Но своей истинной родиной считает другие края. Спустя шесть недель после ее рождения папа с мамой погрузили кроху в корзинку и отправились в долгий путь, закончившийся в восточногерманской провинциальной глуши. Это случилось в 1954 году, за семь лет до появления Берлинской стены, когда сообщение между советской и западной зонами оккупации было еще достаточно свободным. Тем не менее и тогда это была улица с практически односторонним движением: познакомившись с «преимуществами» социализма, граждане ГДР толпами валили на Запад.

Перемещения в обратном направлении были чрезвычайно редки. В случае с отцом Ангелы, Хорстом Каснером, дело объяснялось «производственной необходимостью». После окончания Гамбургского университета молодой теолог получил место пастора в восточногерманской деревушке. Спустя три года Каснеры переехали в Темплин: отец возглавил пасторский колледж, курсы повышения квалификации священников-евангелистов. В этом небольшом городке, в 80 километрах к северу от Берлина, и прошли детские годы будущей фрау канцлер. Точнее — в расположенной на отшибе усадьбе Вальдхоф. Здесь находились пасторская школа и патронируемый евангелической церковью приют для душевнобольных. Здесь же жила семья пастора, в которой через некоторое время произошло пополнение: у Ангелы появились младшие брат и сестра.

В колледже царило невиданное по тем временам свободомыслие. Сюда беспрепятственно поступала изданная на Западе богословская литература, здесь частенько выступали с лекциями люди «оттуда». И в то же время отца Ангелы называли «красным Каснером». Он активно участвовал в мероприятиях, в которых от имени «прогрессивной общественности» обличались западные «реакционеры» и «поджигатели войны». Каснер не вполне кривил душой: капитализм действительно был ему не по душе. Но равным образом не жаловал он и социализм в восточногерманском исполнении.

«Красный Каснер» мечтал о «третьем пути»: социализме, но с человеческим лицом. Это внутреннее диссидентство, конечно, не являлось секретом для властей. Но они были готовы терпеть это в обмен на внешнюю лояльность. Что же касается старшей дочки, то ее детские годы и вовсе выглядят безмятежными. «Детство состоит не только из политики, и в этом, неполитическом, смысле у меня была прекрасная жизнь», — говорит Ангела Меркель.

Наука и жизнь

Первая сигарета в 14 лет, первый поцелуй в шестнадцать. Увлечение Beatles. Импортные шмотки, присылаемые родственниками с той стороны железного занавеса... Если Ангела чем-то и отличалась от сверстников, то лишь блестящими успехами в учебе. Особенно хорошо давались Кази — так звали Ангелу Каснер друзья — математика и русский язык. Однажды она даже победила в республиканской олимпиаде по русскому. Наградой была поездка в Москву. Конечно, особого выбора не было — ни в отношении поездок, ни что касается жизненного пути в целом. Лозунг пионерской организации имени Эрнста Тельмана почти один в один повторял клич советских пионеров. И Кази отвечала вместе со всеми: Immer bereit! — «Всегда готова!»

Правда, эта готовность ничуть не мешала юным гражданам ГДР надувать при случае родное государство. Не была исключением и Кази. Ее знакомство с азами рыночной экономики произошло благодаря чернике. Закупкой этой ягоды, в изобилии произрастающей в местных лесах, занималось товарищество по торговле фруктами и овощами. Государство поощряло заготовителей доплатами, благодаря которым закупочная цена вдвое превышала розничную: четыре марки против двух. В описании самой Меркель гешефт выглядел следующим образом: «Один из нас сдавал ягоды, второй спустя час шел в магазин и покупал их за две марки за кило». Потом, разумеется, операция повторялась, оставляя в карманах юных предпринимателей неплохие карманные деньги.

Впрочем, кроме ягод, жизнь в ГДР имела и свои шипы. В выпускном классе судьба Кази едва не пошла под откос. В гэдээровских школах ежегодно проходил конкурс культурных программ, смотр художественной самодеятельности. В своей программе ребята из класса Кази среди прочего продекламировали стихотворение Кристиана Моргенштерна про мопсов, которые любят сидеть на стене и наблюдать за открывающимся перед ними миром. Невинные вирши, написанные еще в начале ХХ века. К сожалению, школьное начальство ничего не знало о Моргенштерне. Но очень хорошо знало, что про Стену шутить нельзя. Вдобавок ко всему в конце выступления Ангела объявила, что она и ее товарищи намерены пожертвовать собранные классом «деньги солидарности» ФРЕЛИМО. Борцы за свободу Мозамбика пользовались среди провинциальных учителей и чиновников не большей известностью, чем поэт Моргенштерн. Кто-то сказал, что ФРЕЛИМО — это церковная организация. И зачинщик «провокации» стал очевиден — дочка пастора! Тут-то и пригодились особые связи между духовными и мирскими властями. Пастор Каснер обратился к своему епископу, тот, в свою очередь, к секретарю ЦК СЕПГ по вопросам церкви. И вместо детей были наказаны не в меру бдительные педагоги и чиновники.

Но главное — дверь в большой мир осталась открытой. Ангела поступает и через пять лет блестяще оканчивает физический факультет Лейпцигского университета. После этого — 12 лет работы в берлинском Центральном институте физической химии Академии наук ГДР. В 1986-м — докторская диссертация. После недавнего скандала вокруг бывшего министра обороны Карла цу Гуттенберга, обвиненного в плагиате, общественность вознамерилась проверить работы прочих высокопоставленных докторов наук. Но диссертация фрау Меркель — вне подозрений. Безотчетное уважение к автору вызывает уже одно название: «Исследование механизма реакций распада с простым разрывом связей и расчет их скоростных констант на основании квантово-химического и статистического методов».

Диссертация примечательна и в другом отношении: именно в ходе «исследований реакций распада» Ангела (тогда уже фрау Меркель, но уже в разводе) знакомится со своим нынешним супругом. Иоахим Зауэр, сотрудник того же института, — рецензент ее работы. Тем не менее Ангела сохранила фамилию первого мужа. Не потому, что воспоминания о годах студенческого брака были ей так уж дороги. Просто к тому моменту как они расписались с Зауэром, в 1998 году, фамилия Меркель превратилась в политический бренд, менять который было уже накладно. Хотя никаких обид на Ульриха Меркеля у нее и впрямь не было. Повод обижаться был скорее у него. Ведь это Ангела собрала в один прекрасный день вещички и покинула их маленькую берлинскую квартиру. А спустя какое-то время вернулась, но лишь для того, чтобы забрать стиральную машину — свою долю совместно нажитого имущества. Брошенному мужу досталась мебель.

Сердечные раны давно затянулись. Сегодня Ульрих Меркель считает, что все в конечном счете было к лучшему. Кстати, стремительная политическая карьера Ангелы, по словам Ульриха Меркеля, нисколько его не удивляет: «Уже в те годы она говорила мне, что не может себе представить, как всю жизнь будет заниматься теоретической физикой». Но он, пожалуй, единственный из знавших Ангелу в «дореволюционные» годы, кто не видит ничего необычного в том, что 35-летняя серая мышка как по волшебству превратилась в политического лидера.

Просто Ангела

Вплоть до краха восточногерманского режима Ангела спокойно плыла по течению, ничуть не отрываясь от коллектива. А иногда даже оказывалась в авангарде. Меркель принимала активное участие в работе институтского комитета Союза свободной немецкой молодежи, аналога советского комсомола. По ее словам, отвечала за культурно-массовую работу: мол, главной функцией было распространение театральных билетов. По версии же сослуживцев, Меркель была секретарем по агитации и пропаганде. Хотя разница непринципиальная: и то и другое было только маской. Правда, если кто-то сбросил личину лояльности сразу, как только началась волна протестов, то Ангела не торопилась.

Даже день 9 ноября 1989 года был для Ангелы совершенно обычным. Утром она пошла в академию, вечером отправилась с подружкой в сауну. Только вернувшись поздно вечером домой, Ангела узнала, что Стены больше нет, что на улицах Западного Берлина идет братание. Она тоже не смогла усидеть дома: ту ночь Ангела провела в западной части города. Но на следующее утро как ни в чем не бывало пошла на работу.

К чести Меркель, она отнюдь не преувеличивает своей роли в истории: «Я была тогда всего лишь наблюдателем». Однако многие из тех, кто с презрительным недоумением взирал на медлительную «осси», вскочившую в последний вагон уходящего в большую политику поезда, пишут сегодня мемуары. А она — поправки в конституцию Евросоюза. Стартовав с большим опозданием, Меркель непрерывно наращивала скорость, обходя на поворотах истории одного конкурента за другим.

Сказать, что условия для старта были не слишком благоприятными — значит не сказать ничего. Разведенная, бездетная лютеранка из «страны коммунистов» в партии ХДС, где бал правили консервативные мужики-католики с берегов Рейна. Как бы ни было велико упорство Ангелы, одной ее энергии было явно недостаточно. Требовался административный ресурс. И он у нее появился. Еще в 1990-м ее представили тогдашнему канцлеру и лидеру ХДС Гельмуту Колю. Это была политическая любовь с первого взгляда. Ее называли «девочкой Коля», его — ее «приемным отцом».

Идиллия длилась ровно до того момента, как разразился скандал, связанный с так называемой аферой с пожертвованиями. В конце 1999 года в прессу просочилась информация о черной кассе ХДС. Коль, занимавший тогда пост почетного председателя партии, вынужден был признать тайное, ставшее слишком явным. Удары сыпались со всех сторон. Но «контрольный выстрел» раздался из собственных рядов, причем на курок нажал тот, от кого он меньше всего этого ожидал: его «девочка». Ангела, на тот момент генсек ХДС, опубликовала статью, в которой призвала товарищей по партии «перерезать пуповину», связывающую их с почетным председателем Христианско-демократического союза. И партия согласилась: Коль окончательно ушел в отставку. Немного погодя за ним последовал председатель партии Вольфганг Шойбле. И тут недостатки Ангелы — восточное происхождение плюс позднее вхождение в политику — вдруг превратились в достоинства. Она оказалась одной из немногих в руководстве ХДС, кто был свободен от подозрений в темных делишках. Уставшим от скандалов и распрей однопартийцам не оставалось ничего иного, как выбрать лидером ее.

После этого ее перестали называть «девочкой Коля» и окрестили «железной девочкой». А еще спустя несколько лет, после того как она возглавила правительство, удостоили титула «немецкой королевы». «Такое впечатление, что она наслаждается кризисами», — очень верно подметил один из биографов Меркель, журналист Александр Осанг. Когда все идет хорошо, по ровной накатанной колее, она выглядит унылой и безрадостной. Но как только начинаются проблемы, в глазах появляется блеск. Никакого культа личности «немецкой королевы», однако, нет и в помине. Пресса корит канцлера за то, что она зазналась и оторвалась от народа.

Политика есть политика, ничего личного, пожимает плечами Ангела в ответ на эти упреки. Ну а что касается задранного носа, так это и вовсе чепуха: «Как человек я ничуть не изменилась». И фактов, подтверждающих этот тезис, надо признать, хоть отбавляй. Одним из первых распоряжений Меркель в качестве главы правительства было демонтировать спальные апартаменты в ведомстве федерального канцлера. Фрау канцлер ночует только дома. Кстати, живет «королева» там же, где и жила до «восшествия на престол»: на третьем этаже многоквартирного дома по адресу Берлин-центр, Купферграбен, 6. Единственная новая деталь местного пейзажа — двое полицейских, круглосуточно охраняющих двери подъезда, через которые каждое утро идет на работу «объект номер 1». Изнутри «покои» тоже не производят впечатления королевских. По свидетельству очевидцев, квартира четы Меркель — Зауэр сильно напоминает студенческую общагу. Стоящий прямо на полу CD-плеер с разбросанными вокруг компакт-дисками, дешевые стулья, постер на стене... Правда, имеется неплохо обустроенная кухня: госпожа канцлер любит готовить. Фирменное блюдо — вишневый пирог. Продукты супруги, к слову, тоже закупают сами: раз в неделю их можно видеть в ближайшем супермаркете. В сопровождении охраны, разумеется, но продуктовую тележку Ангела Меркель, как правило, толкает сама. А на выходные Ангела и Иоахим уезжают в ее родные края: неподалеку от Темплина, в деревушке Хоенвальде, находится их загородный дом. В жаркий летний день канцлера запросто можно застать в купальном костюме на берегу местного озера. Ангела действительно изменилась, ворчат местные старожилы: раньше она предпочитала купаться нагишом.

«В моем решении пойти в политику виновато стечение обстоятельств, — не устает подчеркивать федеральный канцлер. — Вряд ли я стала бы заниматься этим, если бы выросла на Западе. Скорее всего стала бы учительницей или переводчицей». Может быть, это и есть настоящая Меркель — скромная, не амбициозная, не чающая, как вырваться из тисков официоза? Но есть и другое мнение: куда больше о характере Ангелы говорит висящий в рабочем кабинете портрет ее знаменитой соотечественницы — Софии Августы Фредерики фон Анхальт-Цербст-Дорнбург. Вошедшей в историю как российская императрица Екатерина Великая.

Андрей Владимиров

Проект "Набукко" с оптимизмом смотрит на скорое решение консорциума, разрабатывающего азербайджанское газоконденсатное месторождение Шах Дениз, о выборе трубопровода. Об этом заявил управляющий директор Nabucco Gas Pipeline International GmbH Рейнхард Митчек.

"Мы надеемся, что наши партнеры из консорциума "Шах Дениз" примут решение как можно скорее", - сказал он.

Он отметил, что когда бы ни начал добываться газ со второй стадии разработки месторождения Шах Дениз, трубопровод "Набукко" будет готов к его транспортировке.

Митчек сказал, что шансы проекта "Набукко" быть выбранным консорциумом "Шах Дениз" и быть реализованным очень высоки, передает 1news.az со ссылкой на Тренд.

"У нас очень конкурентоспособные предложения по проекту "Набукко" с возможностями его расширения, с перспективами для роста" - сказал он.

Он также подчеркнул, что правовая основа этого проекта, основанная на ратифицированном межправительственном соглашении и Соглашении о поддержке проекта, является лучшим решением для поставщиков и грузоотправителей.

Проект газопровода "Набукко" предполагает поставки газа из Каспийского региона и с Ближнего Востока в страны ЕС. Начало строительства газопровода намечено на 2013 год, первые поставки по нему ожидаются в 2017 году.

Максимальная пропускная способность трубопровода протяженностью 3900 километров составит 31 миллиардов кубических метров в год. Акционерами проекта являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE.

Газ, добытый в рамках второй стадии разработки месторождения Шах Дениз, рассматривается в качестве основного источника для проекта Набукко.

Митчек также выразил надежду, что помимо газа со второй стадии разработки Шах Дениз, будет еще больше азербайджанского газа для транспортировки в Турцию и европейские страны.

Митчек также рассматривает другие источники, такие как Ирак и Туркменистан, как многообещающие.

Первого октября проект Набукко, наряду с другими трубопроводными проектами Южного газового коридора (ТАР, ITGI), представил свои окончательные предложения азербайджанской стороне, которая рассмотрит их в соответствии с ранее объявленными критериями и примет к концу года решение по маршруту транспортировки.

Руководство Болгарской железной дороги заявило, что 1 января 2012 года вернёт поставщику недавно поставленные электрички Siemens Desiro, пишут Новости Болгарии on-line.
Возврат произойдет по причине того, что предприятие не имеет достаточного ресурса, чтобы заплатить 15 млн. евро по кредиту за приобретённый товар. Болгария > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 декабря 2011 > № 458731

Афины готовы пересмотреть условия соглашения о нефтепроводе “Бургас-Алексондропулис”, заявил греческий министр окружающей среды, энергетики и изменения климата Георгиос Папаконстантину, процитировал информационный портал “Greek Reporter” и БТА.

По его словам проект очень важен для Греции и ей бы хотелось как можно скорее его осуществить.

“Мы очень сожалеем о текущей позиции болгарского правительства, и нам бы хотелось, чтобы существующие проблемы были решены. Мы готовы снова начать переговоры с двумя другими странами, так чтобы мы могли реализовать проект в каком-нибудь другом формате”, сказал г-н Папаконстантину.
Напомним, что на прошлой неделе в Софии объявили об отказе в участии в российско-болгарско-греческом проекте, мотивирую это тем, что он финансово и экономически не выгоден для болгарской стороны.

В партии перца сладкого из Турции весом 3,5 тонны, поступившей в Калужскую область из Болгарии, обнаружен карантинный для РФ объект - западный (калифорнийский) цветочный трипс.

Это подтверждено результатами энтомологических экспертиз, проведенных специалистами Калужского отдела ФГБУ "Тульская МВЛ", говорится в сообщении пресс-службы ФГБУ "ВНИИКР". По информации Управления Россельхознадзора по Калужской области, ввоз зараженной партии перца в РФ запрещен.

Нижегородская инжиниринговая компания "Атомэнергопроект" (ОАО "НИАЭП", предприятие госкорпорации "Росатом") планирует в течение ближайших 10 лет строить не менее одного атомного энергоблока в год, сообщил в четверг журналистам директор компании Валерий Лимаренко.

Такие прогнозы он дает, в том числе, основываясь на объединении НИАЭПа с ЗАО "Атомстройэкспорт" (входит в Росатом), ведущей инжиниринговой компанией отрасли, которая выступает национальным агентом России по строительству АЭС за рубежом. НИАЭП с конца этого года является управляющей компанией "Атомстройэкспорта", а Лимаренко - временно исполняющим обязанности президента.

"Совмещение компаний произошло для того, чтобы на международном рынке появился крупный игрок", - сказал Лимаренко.

Он сообщил, что сейчас у объединенной компании портфель заказов составляет 18 атомных энергоблоков, которые планируется построить в России, Болгарии, Венгрии, Иране, Турции, Индии, Чехии, Вьетнаме, на Украине и в других странах.

Кроме того, после объединения у компаний явилась новая компетенция - вывод из эксплуатации отработавших свой срок АЭС. Сейчас "Атомстройэкспорт" осуществляет вывод из эксплуатации АЭС в Литве, рассматривается возможность проведения аналогичных работ на Чернобыльской АЭС.

ОАО "НИАЭП" - одна из четырех инжиниринговых компаний в российской атомной отрасли. Компания оказывает инжиниринговые услуги по проектированию и сооружению атомных электростанций и энергоблоков "под ключ".

ЗАО "Атомстройэкспорт" - ведущая инжиниринговая компания по строительству объектов ядерной энергетики за рубежом. В настоящее время выполняет контракты по сооружению, в том числе, "под ключ", одновременно пяти атомных энергоблоков за рубежом.

Власти Москвы выделили около 7 миллионов рублей в 2011 году на приобретение дорогостоящих медикаментов и проведение высокотехнологичных операций для ветеранов, сообщил в четверг руководитель столичного департамента социальной защиты населения Владимир Петросян.

"Мы выделили в этом году около 7 миллионов рублей на дорогостоящие медикаменты и эксклюзивные операции для ветеранов, которые были сделаны почти 600 ветеранам войны",- сказал Петросян на пресс-конференции в РИА Новости.

По его словам, 85% ветеранов удовлетворены качеством медицинского обслуживания в Москве.

Глава департамента также отметил, что в 2011 году было выделено около 3 тысяч путевок для ветеранов в санаторий "Камчия" в Болгарии, в то время как годом ранее их количество составляло всего 1,69 тысячи.

"Пансионат "Никольский" принимает ежемесячно 110 человек, а социально-реабилитационный центр на Олимпийском проспекте - 190 участников войны", - добавил чиновник.

Вне конкуренции

Революция не мешает туристам из российских регионов ездить в Египет

Елена Данилович

Жители российских столиц отказываются от новогодних туров в Египет, в результате турпоток туда по сравнению с прошлым Новым годом упал на 40%. Но игроки туристического рынка не сомневаются, что эта страна останется популярной у туристов из регионов, удаленных от центра. Там спрос на новогодние поездки растет и сейчас.

Туроператоры расценивают в качестве самых серьезных рисков для отрасли не только продолжающиеся уличные беспорядки, но и успех исламистов на парламентских выборах. «Братья мусульмане» грозились распространить жесткие религиозные требования на туриндустрию, в том числе на приезжающих в страну туристов. Например, было заявлено о намерениях ввести на курортах дресс-код. Туркомпании сократили экскурсионные программы, особенно связанные с поездками по стране. Они отказываются возить своих туристов в Каир и Луксор. Ряд туроператоров прекратили однодневные экскурсии в Израиль, популярные у туристов в Шарм-эль-Шейхе. Особенно тревожно по пятницам, когда в стране выходной и несогласные с режимом выходят на протестные акции. К примеру, в прошедшие выходные египтяне перегородили путь колонне из 40 экскурсионных автобусов в районе Луксора. Среди их пассажиров были и российские граждане. Проведя несколько часов в автобусах, туристы попросили гидов вернуть их в отели. Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе говорит, что это событие стало дополнительной причиной отказа клиентов от туров. По сравнению с прошлой неделей турпоток отправляющихся под Новый год упал на 2%, отмечает она.

Менеджер Самэх Лавенди и его коллеги из принимающей компании туроператора Sun International, которая возит российских туристов по Египту, рассчитывают на клиентов из российской провинции, где люди меньше информированы и соответственно напуганы. «Многие из них едут в первый раз, поэтому они готовы покупать экскурсии», — считает Лавенди. Наталья Новикова, руководитель службы PR компании TUI Russia amp; CIS, подтверждает, что спрос в провинции на Египет ближе к новогодним праздникам растет, с этим направлением конкурирует только Турция. По ее мнению, альтернативы этим курортам по климату, финансовой доступности и краткости перелета пока нет.

Гендиректор Tez Tour Владимир Каганер также уверен, что спрос на египетские курорты останется стабильным на региональном уровне, поскольку у туристов в городах, удаленных от центра, мало выбора, а по соотношению цена-качество Египет их устраивает. «В некоторых городах единственной возможностью прямых недорогих рейсов на Новый год остаются Египет и Таиланд», — подчеркивает он. Данные по другим операторам не противоречат названной тенденции. Например, на днях «Интурист» решил отказаться от блоков по Турции и Болгарии с вылетами из Казани, Краснодара, Ростова и Новосибирска, но оставил программу с прямыми вылетами в Египет и Объединенные Арабские Эмираты.

Более состоятельные туристы из российских городов предпочитают, как москвичи и питерцы, ездить в Европу. По словам директора группы компаний Anywayanyday.com Раисы Левиной, три самых популярных новогодних направления сейчас — это хорошо освоенная россиянами Центральная Европа, на которую приходится 10% купивших билеты через Anywayanyday.com на предстоящие праздники. Самые популярные города — Мюнхен, Вена и Прага.

В 2011 году самые популярные туристические направления росли по объему туристов из России. Наиболее заметный прирост показал Тайланд - 95%.

Как заявил на пресс-конференции по итогам года руководитель аналитического отдела АТОР Геннадий Боровиков, такой мощный рост связан с переизбытком авиаперевозки особенно на низкие даты. По его словам, «на руку» Тайланду сыграла известная ситуация в Египте и ценовой демпинг, а также рост перевозки из регионов России.

Греция выросла, по данным туроператоров на 50% и на 58% - по информации Росстата.
Испания тоже показала впечатляющие результаты по росту – 52%. Страна немного «подгорала» даже в высокий сезон из-за большого количества рейсов. Эксперты связывают рост с несколькими причинами. Одна из них - мультивизы теперь можно получить в 10 городах России - Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Самаре, Казани, Екатеринбурге, Новосибирске, Красноярске, Ростове на Дону.

Наиболее популярны среди россиян испанские регионы Коста Брава и Коста Дорада (на этом курорте российские туристы были первыми по количеству).

Италия «прибавила» 15% и 30% по данным туроператоров и Росстата соответственно из-за увеличения количества полетных программ на 15% -20%. При этом, направление не было сильно рентабельным в уходящем году, считает Боровиков.

ОАЭ – рост 35% и 32% (туроператоры и Росстат). По оценкам экспертов, направление еще «покажет себя» в 2012 году. Страна активно продвигает на российский рынок не только известные, но и новые курорты - Абу-Даби, Фуджейра, Рас Аль Хайм. Полетных программ из регионов становится все больше. В связи с этим туроператоры прогнозируют рост минимум на 30% в следующем году.

По Болгарии в АТОРе отмечают крайне низкую рентабельность при росте турпотока 20-28%. Неудачный для направления исход года связывают с ростом цен на авиаперевозку и ценовым демпингом. В результате спрос упал не только в летний сезон, но и на болгарскую «горнолыжку» (- 15-20%).

Кипр вырос на 20-40,5% соответственно. Россия на этом рынке вышла на второе место после Англии. Как полагают эксперты, спрос на направление будет расти и в следующем году – в среднем на 30-40%.

Хорватия и Черногория «прибавляют» не так стремительно, но их рост назвали стабильным и сбалансированным – 10-15%. Причем, Черногория росла более активно, чем Хорватия.
Израиль показал всего +16%. На этом направлении эксперты отмечают снижение количества круизных туристов на 50% за счет «египетской ситуации».

Международный Союз Автомобильного Транспорта (МСАТ) проинформировал Ассоциацию "БАМАП" о том, что с 05 декабря 2011 г. Сербия присоединилась к проекту МСАТ TIR-EPD.
Это означает, что с 05 декабря 2011 г. международные автомобильные перевозчики имеют возможность самостоятельно, без использования платных услуг третьих лиц, направлять электронную предварительную информацию при перевозке товаров с использованием процедуры МДП в сербские таможенные органы, как при въезде на территорию Сербии, так и при выезде из Сербии, если процедура МДП начинается на территории Сербии.
С учетом изложенного Ассоциация "БАМАП" обращает внимание международных автомобильных перевозчиков, что практическая реализация проекта МСАТ TIR-EPD с 05 декабря 2011 г. доступна бесплатно на территории 19 стран: Республика Беларусь, Бельгия, Болгарии, Босния и Герцеговина, Венгрии, Германия, Грузия, Латвии, Литвы, Молдова, Польши, Румынии, Сербии, Словакии, Словении, Финляндии, Франция, Чехии, Эстонии,
Ассоциация "БАМАП" совместно с МСАТ продолжают работу по увеличению количества стран-членов ЕС, а также не являющимися членами ЕС, которые в ближайшее время присоединяться к проекту МСАТ TIR-EPD. Сербия > Транспорт > trans-port.com.ua, 21 декабря 2011 > № 458334

EMS Russian Post, один из крупнейших в РФ экспресс-операторов, сообщает о контрольных сроках доставки международных отправлений EMS в предновогодний период.В целях объективного информирования клиентов об изменении сроков доставки в новогодний период, когда объемы отправлений значительно растут, иностранные службы EMS объявляют предельные даты поступления почты в страну назначения для гарантированной доставки получателям к новогодним праздникам.

Так, отечественный экспресс-оператор гарантирует россиянам доставку входящих из-за рубежа отправлений в срок до Нового года, если почта поступила на территорию России до 17 декабря. Другие страны-участники Кооператива EMS тоже назначают предельные даты на середину и третью декаду декабря. Например, служба EMS в США гарантирует доставку получателям в Соединенных Штатах к новогодним праздникам, если отправление поступило на территорию страны также не позднее 17-го декабря. Предельные даты озвучил еще ряд стран, почтовые операторы которых являются членами Кооператива EMS:
- в Индии отправления будут доставлены к новогодним праздникам, если поступили в страну до 14-го декабря,
- в Аргентине - до 16-го декабря,
- в Японии, Эстонии, Литве, Греции, Венгрии - до 20-го декабря,
- в Болгарии - до 21-го декабря,
- в Таиланде - до 22-го декабря,
- в Румынии - до 23-го декабря.

Ежегодное увеличение количества и объемов отправлений, характерное для периода новогодних праздников, приводит к изменениям сроков доставки. Неблагоприятные погодные условия в зимнее время также влияют на работу перевозчиков и вызывают необходимость поиска альтернативных маршрутов. Например, приходится заменять наиболее скоростные авиационные маршруты перевозок наземными - автомобильными и железнодорожными.

Справка о компании:

"EMS Russian Post" - один из крупнейших в РФ операторов экспресс-доставки. Компания входит в мировую систему EMS (Express Mail Service), созданную в 1989 году в рамках Всемирного почтового союза и объединяющую национальные службы экспресс-доставки 190 стран.

"EMS Russian Post" обладает самой широкой сетью доставки документов и грузов в РФ - более 42 000 отделений связи. Точки приема отправления EMS работают в 9 000 отделениях связи по всей России. Доставка возможна в любой населенный пункт России и 190 стран мира. Выручка компании в 2010 году составила 2,6 млрд рублей, количество обработанной почты - 4,8 млн отправлений.

ЛУКОЙЛ ВВЕЛ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ «СОЛНЕЧНУЮ» ЭЛЕКТРОСТАНЦИЮ В БОЛГАРИИ

ЛУКОЙЛ ввел в опытную эксплуатацию фотоэлектрическую станцию (ФЭС). Объект расположен в окрестностях болгарского города Бургаса на площади более 2,5 га.

Установленная мощность станции составляет 1,25 МВт.

Произведенная на ФЭС электроэнергия будет продаваться на открытом рынке по преференциальному тарифу, зафиксированному для ФЭС на 12 лет. На сегодня, преференциальный тариф для ФЭС более чем в 4 раза превышает рыночную стоимость электроэнергии для промышленных потребителей.

Объем выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов от деятельности ФЭС на 1,6 тыс. тонн в год меньше по сравнению с традиционными установками тепловой генерации электроэнергии подобной мощности.

ФЭС управляет ООО «ЛУКОЙЛ-Экоэнерго», созданное в 2011 году с целью реализации проектов в области альтернативной энергетики.

ЛУКОЙЛ НАЧАЛ ПРОДАЖУ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ НА БОЛГАРСКИЙ РЫНОК

ЛУКОЙЛ в лице 100% дочернего предприятия LUKOIL Energy & Gas Bulgaria EOOD начал поставки электроэнергии на рынок Болгарии по преференциальному тарифу.

Получение преференциального тарифа стало возможным после перевода ТЭЦ LUKOIL Energy & Gas Bulgaria EOOD на работу в комбинированном режиме генерации электрической и тепловой энергии (когенерации), который стимулируется законодательством Болгарии. Полученный ТЭЦ тариф превышает среднерыночную цену на электроэнергию в два раза.

Вывод ТЭЦ на рынок не скажется на экономике LUKOIL Neftochim Bourgas AD, покупка электроэнергии которым осуществляется по среднерыночным ценам. Кроме того, предусмотренное проектом использование существующих технологических связей между ТЭЦ и LUKOIL Neftochim Bourgas AD позволило сохранить ТЭЦ статус резервного источника электроснабжения нефтеперерабатывающего предприятия. В ходе реализации проекта выполнено строительство ОРУ-110 кВ и установлены новые узлы учета электрической энергии высокой точности.

Таким образом, Компанией продолжен вывод электростанций Группы «ЛУКОЙЛ» на энергорынки зарубежных стран, стимулирующих использование эффективных технологий производства электрической и тепловой энергии.

Согласно исследованию аналитической службы аэропорта Домодедово, из-за нестабильной политической ситуации в Египте пассажиропоток авиакомпаний, обслуживающихся в аэропорту Домодедово, перераспределился на другие направления.

Так, в январе-феврале 2011 года за счет Египта «прибавили» Италия (+2,4%), Турция (+ 2,3%), Испания (+ 1,9%), ОАЭ (+0,4%). Сам Египет «упал» на 12,6%. Его доля по Домодедово составила 32,1% против 44,7% в прошлом году.

Летом часть пассажиропотока Египта на себя приняли Турция (6,3%+), Греция (+2,5%), Испания (+1,7%) и Болгария (+0,8%). На Египет летом 2011 года пришлось 14,8% против 17,8% в 2010 году.

Дизельное топливо на розничном рынке Италии с 5 по 12 декабря подорожало на ?0,13, или на 8,5%, – до ?1,66/л. Таким образом, стоимость ДТ на итальянских АЗС наравне с дизтопливом на британских станциях стала самой высокой среди стран Евросоюза. Об этом свидетельствуют данные Европейской комиссии.

Кроме того, бензин А-95 (Евро) также существенно подорожал в Италии в первой декаде декабря. Так, повышение составило ?0,09 или 5,7% – до ?1,67/л, что также стало самым высоким показателем в ЕС.

Резкий скачок цен в Италии связан с повышением ставок акциза на нефтепродукты, что предусматривается антикризисным планом итальянского парламента. По данным иностранных СМИ, Италия повышает топливный акциз уже четвертый раз в текущем году, а с 1 января 2012 г. запланировано очередное повышение. Так, ставка акциза в Италии в настоящий момент составляет ?0,72/л на А-95 и ?0,6/л на ДТ.

В остальных европейских странах стоимость нефтепродуктов на розничном рынке либо незначительно снизилась, либо не изменилась.

В частности, значимое падение стоимости бензина А-95 отмечено в Венгрии (-2,3%), Польше (-1,7%) и Чехии (-1,4%).

Самые низкие цены на высокооктан отмечены в Болгарии (?1,14/л), в Польше (?1,19/л) и на Кипре (?1,20/л).

В свою очередь, дизельное топливо дешевело более ощутимо. Лидерами снижения оказались Венгрия (-2,8%), Германия, Чехия и Болгария (все -2,1%).

Самое дешевое ДТ продается на АЗС в Болгарии (?1,20/л), Люксембурге (?1,20/л), и Польше (?1,22/л).

Лихтенштейн официально стал 26-ым членом Шенгенской зоны, пишет газета New Europe. Проверки на границах отменены.

Договор о присоединении был подписан еще 28 февраля 2008 года. 13 декабря после длительных переговоров с Европарламентом ландтаг Лихтенштейна одобрил документ.

В настоящий момент гражданами стран Шенгенской зоны являются более 400 млн человек.

На вступление в нее также претендуют Болгария и Румыния. В начале декабря Нидерланды в очередной раз выступили, наложив вето на попытки обеих стран. По мнению официального Амстердама, Бухаресту и Софии еще предстоит доказать, что они достойны называться страной Шенгенской зоны, поборов коррупцию и организованную преступность. В настоящий момент Нидерланды остаются единственной страной-членом зоны, выступающей против вступления Болгарии и Румынии в Шенген. Ранее аналогичную позицию занимала Финляндия, но в ноябре она пошла навстречу Бухаресту и Софии.

11 августа нынешний кандидаты в президенты РФ Михаил Прохоров озвучил идею присоединения Россия к Шенгенской зоне. Председатель комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Евгений Федоров идею не поддержал. 

Интерес Китая к странам европейского континента известен. В большей степени об этом говорится в связи с тем, что крупным рынком сбыта китайской продукции является ЕС. Особую привлекательность обеспечивают высокие технологии “старых” членов Европейского Союза. Эта та сфера, которая дает импульс китайской экономике. Вместе с тем нельзя не отметить растущее внимание Поднебесной к государствам Восточной Европы. Среди них и страны-члены ЕС, и Украина, Белоруссия. Что Китай стремится получить там? Насколько и зачем эти страны и их возможности нужны КНР?

Калитка для среднего бизнеса

Такой вопрос обычно витает в воздухе вместе с некоторыми опасениями наблюдателей из разных СМИ, которые говорят, что у сильного Китая все подчинено исключительно завоеванию для себя жизненного пространства и подчинению его исключительно собственной политике. Здесь, мол, и играет роковую роль немощь малых и не слишком сильных стран Европы, ресурсы которых скупает Поднебесная, чтобы получить доступ к рынкам и интеллектуальным богатствам остальных. Как пример, еще в 2009 г. брюссельская газета European Voice пугала себя и других предположениями типа “А что будет, если Китай проникнет, таким образом, внутрь ЕС и НАТО?”.

Но это взгляд с одной стороны. С другой – все видится несколько иначе – сами европейские “малыши” не прочь прислониться к китайскому плечу. Дело в том, что они по определению не могут существовать без чьей-то поддержки.

Чтобы добиться такой поддержки ряд европейских стран активно представляет себя Китаю. У примеру, достаточно активно рекламировала себя Латвия на недавней Шанхайской всемирной выставке ЭКСПО-2011. В итоге китайцы стали проявлять заинтересованность в латвийской недвижимости. Как писала латвийская газета Dienas bizness, ссылаясь на советника китайского посла в Латвии Ли Бидзяна, многих китайцев Латвия интересует в качестве ресурса, позволяющего получить вид на жительство в ЕС. Для этого достаточно лишь приобрести в Латвийской Республике недвижимость. И такая возможность интересует, прежде всего, представителей среднего китайского бизнеса, так как крупные бизнесмены давно знают путь в Шенген. Естественно, такому положению дел обрадовались в латвийских адвокатских компаниях. Для них новый имидж Риги, “что всего в тысяче километрах от Берлина”, означает дополнительную прибыль.

Китай тем временем сам стимулирует внимание к себе со стороны малых европейских стран. Например, еще в 2009 г. Поднебесная выражала интерес к приобретению выставленной на торги авиакомпании Estonian Air, в парке которой десять самолетов. А в ноябре 2011 г. взяла да подарила Македонии 23 школьных автобуса. Плюс к этому предложила помощь в ремонте школ и другие бонусы.

Обеспечивая тылы

Белоруссия и Украина, хоть и не входят в состав ЕС, также интересуют Китай, равно, как и они их. Обе страны сегодня очень нуждается в финансах, поэтому приветствуют многие движения Поднебесной в отношении сближения.

Китай в стороне не остается и совсем недавно заявил о выделении Белоруссии гранта на $ 1 млрд в дополнение к тому сотрудничеству, которое имело место все последние годы. Взамен Китай получит преференции в приватизации белорусских предприятий, что соответствует подписанному межправительственному соглашению “О финансовом сотрудничестве в приватизации и привлечении китайских инвестиций в Белоруссию в 2011-2013 годах”.

Между Украиной и КНР уже подписано контрактов более чем на $ 2 млрд, что де-факто является стратегическим партнерством, в дополнение к декларации об установлении и развитии стратегического партнерства, подписанной 20 июня 2011 г. президентом Украины Виктором Януковичем и председателем КНР Ху Цзиньтао. Средства пойдут в украинское машиностроение, судостроение, угольную промышленность, металлургию. Дело в том, что на Украине, Китай интересует экспорт технологий в условиях дешевой инфраструктуры.

Тяжелые экономические проблемы Украины – одна из главных причин, по которым Киев пытается добиться стратегического партнерства с Пекином. Да, еще существует программа ЕС “Восточное партнерство” и она дальше будет важна для Украины, но у ЕС кончаются средства. К тому же теперь все труднее делить финансовую помощь даже между своими – Грецией, Румынией, Болгарией и странами Прибалтики. Отсюда следует, что сотрудничество с Китаем для Украины год от года приобретает все больший приоритет. Так еще в 2008 г. об этой паре стран говорили, что они сотворили, чуть ли не торговый бум. Но это в основном касается Украины. Китай, в свою очередь интересуется знаниями, которые уже несколько лет подряд перенимают студенты из Поднебесной, приезжающие на Украину завершать свое образование. И технологиями – в ядерной отрасли китайская China Guangdong Nuclear Power Company и украинская “Национальная атомная энергогенерирующая компания “Энергоатом” подписали меморандум о взаимопонимании. Покупает Китай у Украины и готовую высокотехнологичную продукцию. Так Поднебесная получила 250 реактивных двигателей с форсажной камерой АИ-222-25Ф для своих учебных самолетов L-15 Falcon и учебно-боевых L-15 LIFT. Поставки планируются с 2012 по 2015 годы.

Украина настолько прониклась китайским сотрудничеством, что начала извлекать из него и косвенную выгоду, фактически шантажируя международные финансовые институты. Среди таких оказался МВФ, в адрес которого прозвучало фактически следующее: “Украина год сможет прожить без кредитов МВФ, так как получила предложение от китайского Центробанка с предложением кредита”.

В отношении Белоруссии у Китая также немало стратегических интересов. Так на фоне информации о кредитовании “совместных проектов” в Белоруссии заместитель министра коммерции КНР Чжун Шань заявил, что Китай готов задействовать транзитный потенциал Беларуси для поставок своих товаров в Европу и импорта европейских товаров в КНР.

По большому счету Белоруссия, имея большие проблемы в своей экономике, предоставляет Китаю плацдарм в Восточной Европе, взамен получая постоянно обесценивающуюся американскую валюту. При этом китайцы одновременно продвигают свое оборудование, своих рабочих в страну и имеют долю в прибыли, получая, в свою очередь, гарантии государственными активами Белоруссии. Таким образом, они привязывают кредиты к реальным активам, которые дают возможность получать прибыль в течение длительного периода времени.

Кстати, в инновационной области взаимоотношений с Белоруссией Китай не отходит от отработанных с другими странами методик. Также как и с Украиной, Поднебесная подписала с Белоруссией в 2008 г. межведомственное соглашение о сотрудничестве в области использования атомной энергии. В июне 2010 г., был дан старт 16 новым совместным проектам на период 2011–2012 годов и подписан Меморандум о сотрудничестве между Государственным комитетом по науке и технологиям Белоруссии и народным правительством провинции Цзилинь о создании белорусско-китайского технопарка в городе Чанчуне.

В военной области сразу после обретения независимости в Белоруссии было создано АО “Белтехэкспорт”, который начал свою деятельность с поставок в Китай излишков советской военной техники, образовавшихся после сокращения белорусской армии. В дальнейшем Государственный военно-промышленный комитет Белоруссии занялся привлечением китайских инвестиций в военную промышленность. Как пример, финансирование Пекином разработки автоматизированных систем управления войсками, а также создание в Белоруссии сотовой сети двойного назначения с использованием методов пассивной радиолокации. Также подписано соглашение о строительстве недалеко от Минска Центра информационной безопасности, а фактически центра радиоразведки. Что уже говорит о глубоком взаимопроникновении.

Полным ходом развивается процесс кредитования. К примеру, кредитующий страну Эксимбанк КНР выдавал средства на очень выгодных условиях. Это 15–20 лет с отсрочкой первого платежа на 5–6 лет и под 5–6% годовых.

Таким образом, Поднебесная, активно используя свои возможности, отчасти усилившиеся во время кризиса, все больше проникает в страны Восточной Европы. Здесь Китай, кроме получения технологий, действительно формирует в некотором смысле плацдарм, тыл, перевалочную базу, в том числе для дальнейшего продвижения в ЕС.

Если так называемую чистоту своих рядов общим разумом ЕС еще как-то пытаются блюсти, ограничивая китайские инвестиции, то Белоруссия и Украина, оставаясь независимыми, пытаются играть самостоятельно. К чему приведет такое положение дел, можно только гадать. Ведь не секрет, что обеспечивая благоприятный режим для своих компаний, китайцы действуют весьма и весьма жестко, особенно если не встречают сопротивления, да еще при своем подавляющем финансовом превосходстве.

24 процента жителей Европейского союза ни разу в жизни не имели доступа к интернету. В 2006 году их доля составляла 46 процентов. Об этом сообщается в пресс-релизе Евростата.Странами, в которых больше всего граждан никогда не выходило в Сеть, стали Румыния, Болгария и Греция (54, 46 и 45 процентов соответственно). В Швеции напротив, ни разу не пользовались интернетом лишь 5 процентов от взрослого населения. Следом идут Дания и Нидерланды с 7 процентами.

Авторы исследования предполагают, что к 2015 году количество граждан, никогда не имевших доступ в Сеть, снизится в среднем по Евросоюзу до 15 процентов.

Кроме того, приводятся данные по проникновению электронной коммерции в страны ЕС. Наиболее популярными онлайн-услуги оказались в Великобритании, 82 процента интернет-пользователей которой хоть раз совершали покупки в Сети в течение последнего года. За ней идут Дания и Германия (по 77 процентов), а среднее значение по Европе составляет 58 процентов.

В статистике учитывались только граждане в возрасте от 16 до 74 лет. Полная статистика опубликована на сайте Евросоюза. Всего в 27 странах Евросоюза по состоянию на 2010 год проживало более 500 миллионов человек.