Всего новостей: 4302476, выбрано 11648 за 0.094 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Более 60% безтаможенной квоты на экспорт пшеницы в ЕС уже заявлено фирмами за две недели до начала торга. 11 июля министерство земледелия распределит квоту в 352 тыс.т., которые болгарские компании могут экспортировать в страны ЕС. Поданы заявки на экспорт 220 тыс.т. урожая пред.г. Каждый год с 1 июля до 30 июня следующего года Болгария и страны ЕС могут торговать безтаможенно определенными количествами сельскохозяйственной продукции. С пред.г. интерес к квотам на продовольственную пшеницу вырос из-за увеличения производства. В 2004г. ЕС разрешил безтаможенный импорт в 200 тыс.т., с июля 2005г. эти количества выросли до 352 тыс.т. Дополнительно болгарские торговцы могут экспортировать безтаможенно 96 тыс.т. кукурузы. По данным статистики, 400 тыс.т. – переходящие запасы урожая 2004-05гг. Болгария ожидает, что в 2005г. получит урожай пшеницы в 3-3,2 млн.т. и 700-900 тыс.т. подсолнечника.
Варненская компания «Октопод-С» была выбрана концессионером портового терминала Сомовит на 30 лет. Фирма была выбрана после проведенного конкурса. Срок подачи предложений истек 28 апр., и поступили оферты от восьми кандидатов. Терминал Сомовит –госсобственность и является частью порта Русе. Подписав договор, концессионер должен инвестировать в 5 млн. левов за первые 2 года от срока концессии и не меньше 7 млн. левов за первые 10 лет.
Дефицит по текущему счету платежного баланса Болгарии увеличился до 9% от прогнозируемого размера ВВП страны на 2005г., несмотря на ожидание, что 2005г. будет хорошим туристическим годом. Основная причина роста дефицита – внешнеторговое сальдо Болгарии, которое достигло 15% от ВВП страны. По прогнозам иностранных агентств, дефицит по текущему счету будет уменьшаться постепенно – от 6,6% от ВВП в 2005г., до 4,5% от ВВП в 2009г. Необходимо учитывать и вероятность возникновения проблем по отношению стабильности валютного борда при возможном увеличении дефицита или при резком спаде иностранных инвестиций, которые его финансируют. Увеличение дефицита по текущему счету – самое большое волнение МВФ. По мнению экспертов МВФ, дефицит показывает, что болгарская экономика не может справиться с ростом внутреннего спроса. Если дефицит останется в этих границах, Болгария рискует увеличить ее внешнюю задолженность. Эксперты ожидают увеличение роста ВВП Болгарии в 2005г. в 5,8% при 5,6% в 2004г. Более важным является изменение структуры ВВП. В целом рост экономики Болгарии в 2005г. составит 4,2%. Рост ВВП Болгарии до 2009г. сохранится на уровне более 4%, что в два раза выше показателя в 25 странах-членах ЕС. Инфляция в 2005г. в Болгарии будет ниже, чем в пред.г. Причина – более медленное увеличение потребительских цен из-за более консервативной политики по отношению акцизов. Безработица сократится до 11% в конце 2005г. Это следствие экономического роста и инвестиций в экономику страны.
На импорт в Болгарию зерновых продуктов, риса, сахара, молока и молочных продуктов, говядину и телятину, свинину и продукты из свинины, курятину – будут введены лицензии для болгарских торговцев. Это предусматривает принятое правительством распоряжение о правилах по выдаче лицензий на импорт сельскохозяйственных продуктов в рамках тарифных квот, которые были договорены с ЕС. Документ вступит в силу с момента его опубликования в Государственной газете. Документ разработан согласно закона о помощи сельхозпроизводителям.
В рамках последних 12 месяцев с апр. 2004г. по апр. 2005г. депозитная база в Болгарии выросла на 6,6 млрд. левов. Этот показатель является ростом в 45% на годовой базе. В то же время кредитные портфели банков выросли в абсолютном выражении на 5,6 млрд. левов, или на 53%. Депозиты по абсолютной стоимости растут быстрее, чем кредиты. От граждан и фирм были привлечены 4,2 млрд. левов. На конец апр. 2005г. сумма их средств составила 17,2 млрд. левов при 13 млрд. левов в апр. 2004г. Рост – 33%. Значительно повышается объем срочных депозитов банков, которые от 1,17 млрд. левов в апр. 2004г., стали 3,3 млрд. левов в апр. 2005г. Причина увеличения депозитов – рост доверия к сектору, рост процентов по срочным депозитам. Рост депозитов наблюдается не только в левах и в евро, но и в долл.
Отчисления АЭС «Козлодуй» в фонд по выведению из эксплуатации ядерных сооружений будут уменьшены – заявил министр энергетики Болгарии М. Севлиевски. Уже ведутся переговоры с министерством финансов, и достигнуто принципиальное согласие по этому вопросу, но осталось уточнить размер скидки. Отчисления рассчитываются на базе произведенной электроэнергии на атомной станции. Севлиевски заявил, что не ожидается сильного понижения размера отчисления. АЭС «Козлодуй» предлагает оплачивать 7-8% от произведенной электроэнергии, мотивируя это наличием достаточного количества средств и времени эксплуатации реакторов. Отчисления составляют 15% от произведенного тока, и в фонде имеется более 700 млн. левов. Группа по атомным вопросам Европейской комиссии при проверке безопасности 3-4 энергоблоков отметила высокий темп накопления средств фонда. Два блока должны быть закрыты до конца 2006г. в соответствии с обязательствами страны перед ЕС. Для того чтобы уменьшить отчисления, необходимо решение правительства. Если кабинет примет предложение, то станция будет иметь больше средств, и не будет требовать от государственной комиссии по энергетическому и водному регулированию увеличения цены на ток, который покупается НЭК и продается электрораспределительным компаниям. Вероятнее всего, в этом случае, станция оставит неизменной цену на ток или даже ее уменьшит. Минэнергетики считает, что решение позволит станции более эффективно обслуживать свои кредиты. С 2007г. станция должна начать погашение долгов банкам – кредиторам за модернизацию пятого и шестого блоков станции. Фонд был создан в 1999г.
Правительство выделило в три раза меньше средств, чем требовала немецкая компания «Линднер» на строительство и реконструкцию дорожного полотна «Бизнес парк София». Кабинет выделил 3,96 млн. левов для строительства инфраструктуры комплекса. Средства пойдут из бюджета министерства экономики. Средства предоставляются, т.к. «Линднер» стала первой компанией, которая получила сертификат инвестора первого класса с инвестициями 70 млн. левов. Немецкая компания требовала 12 млн. левов для строительства инфраструктуры взамен инвестиции в 400 млн. левов до конца 2008г. В ближайшие три года немецкая компания планирует вложить 150 млн. левов в расширение бизнес парка. Реализация проекта началась в мае 2001г. Построено более десяти зданий и обслуживающая инфраструктура. До сегодняшнего дня вложено 173 млн. левов, из которых 106 млн. левов – средства «Линднер», а остальные – средства корпоративных клиентов. До конца 2008г. на 22 га должно быть построено 35 зданий. Когда проект будет завершен, на его территории будут оперировать более 400 компаний, рабочие места – 11500.
К приватизации будут предложены 100% акций «Вазовские машиностроительные заводы» ЕАД – Сопот. Это предусматривает принятая правительством стратегия по приватизации предприятий. Т.к. по Закону о приватизации стратегия продажи ВМЗ должна быть одобрена и парламентом, практически следующий парламент должен дать зеленый свет процедуре, или опять документы останутся для сведения, а следующее правительство будет готовить новые документы. Будет привлечен стратегический инвестор, который должен обеспечить эффективное управление и развитие завода. Метод продажи – двухуровневый публично оповещенный конкурс. Для участия в процедуре будут допущены только стратегические инвесторы. Они должны быть юридическими лицами, которые имеют опыт в производстве военной продукции, торговли военной продукцией и утилизации военной техники. Доходы за последние три года должны составлять минимум 50 млн. евро. Кандидаты должны иметь удостоверение по индустриальной безопасности по смыслу Закона о классифицированной информации. Стратегические инвесторы не могут являться компаниями из оффшорных зон. Участники могут включиться в конкурс напрямую или через болгарское юридическое лицо, зарегистрированное по торговому закону, в котором 100% капитала является собственностью стратегического инвестора.
Потенциальные покупатели должны принять безусловно следующие обязательства – не уменьшать акционерное участие в ВМЗ ниже 51% на срок пять лет после передачи акций, не изменять акционерное участие в компании, сохранить предмет деятельности компании, регулярно выплачивать и обслуживать все долги. Окончательные оферты будут оцениваться на основе цены, инвестиций и программы по занятости. Правила продажи заводов предусматривают, что 20% цены будет выплачена неденежными платежными средствами. ВМЗ производит специальную продукцию и имеет полный объем лицензий на проведение внешнеторговой деятельности и на производство оружия. ВМЗ является основным предприятием, которое производит крупноколиберные боеприпасы и системы, ракетные комплексы, большая часть из которых производится по российским лицензиям. Капитал компании – 118 млн. левов, на предприятии работает 4000 чел.
ТЭС «Бобов Дол» подпишет договор на пять лет с шахтами на минимальные количества угля, которые ТЭС должна покупать. Руководство станции определит количества угля от государственной шахты «Бобов дол» и частных шахт. Большинство шахт находятся в собственности Х. Ковачки. Цена угля в договорах будет определяться на основании базовой цены в 2004г. плюс индекс инфляции. Первоначальная идея министерства энергетики была – квота на покупку угля должна определяться каждый год и новый собственник станции может выбирать поставщиков угля самостоятельно. Изменение позиции продиктовано протестами шахтеров, которые потребовали остановить сделку по продаже станции Бобов Дол.Договоры будут подписаны в ближайшие несколько недель. Министерство энергетики мотивирует, что таким способом будет защищена болгарская угледобывающая промышленность и будет выполнено требование Закона по энергетике о том, что 15% от общего производства тока в Болгарии должно производиться с использованием местных ресурсов. Процедура продажи ТЭС зациклилась, т.к. до сих пор Агентство по приватизации не определило покупателя станции. ТЭС «Марица восток 2» изменит пятилетний договор по покупке угля с шахты «Марица восток». ТЭС должна будет покупать 9 млн.т. угля и производить ток из местного угля. Минимальное количество угля, которое должно покупаться станциями, достигнет 17 млн.т. По оценкам экспертов, шахта считается жизнеспособной при производстве между 15 и 33 млн.т. угля. Профсоюзы утверждают, что при производстве менее 22 млн.т. угля рудники будут работать нерентабельно. Коррекция в договоре потребовалась, после того, как производство шахты упало на 10% из-за загрузки ТЭС по причине обильных дождей. ТЭСы произвели 1,2 млрд. квтч. электроэнергии, что является рекордным показателем за последние 10 лет. ТЭС «Бобов дол», ТЭС «Марица восток 2» полностью загружены, в связи с тем, что пятый блок АЭС «Козлодуй» был выключен на ремонт, а третий перезагружается ядерным топливом.
Самый низкий уровень безработицы в Болгарии за последние 5 с половиной лет был зарегистрирован в мае т.г. Уровень безработицы в мае 2005г. составил 11,5%, в мае пред.г. она составляла 12,6%. Больше всего свободных мест имеется в перерабатывающей промышленности, в сфере торговли, ремонте автомобилей и бытовой техники, в сельском хозяйстве и туризме.
Ратификация финансового Соглашения на 2005-06гг. по европейской программе «Сапард» должна быть среди приоритетных вопросов следующего парламента. По мнению экспертов, парламент должен дать законные правомочия Агентству по Сапард договариваться по средствам по одобренным проектам, для того, чтобы был усвоен ресурс в 360 млн. левов на 2005 и 2006г. Эта сумма составляет 41% от общей финансовой рамки в 1,1 млрд. левов, которая действует с 2000-06гг. Кроме 2 финансовых соглашений, правительство и парламент должны принять и дополнительное соглашение к финансовому договору на 2004г. По нему Агентство получит еще 500 тыс. левов, которые набрались от процентов по неусвоенным средствам. Если до осени 2005г. финансовое соглашение на 2005г. будет подписано, то Агентство по «Сапард» опять начнет принимать и одобрять проекты. этот процесс заблокирован. В апр. еврокомиссар по земледелию уверил болгарского министра по земледелию, что осенью два финансовых соглашения могут быть одобрены и в Брюсселе. Одобрено 1910 проектов и субсидия по ним в 314,2 млн. левов уже выплачена. По соглашению на 2004г. из 180 млн. левов договорено 110 млн. левов.
Болгарское агентство по экспортному страхованию подписало договор с крупной украинской страховой компанией «Лемма». Таким образом, болгарское агентство будет иметь возможность оказывать более серьезную поддержку болгарским экспортерам, которые реализовывают свою продукцию на Украину. Агентство будет предоставлять большую безопасность страховым компаниям Болгарии по отношению получения оплаты за товар. Подписанный договор позволит агентству предлагать для перестраховки «Лемма» оплаты украинских должников по отношению к болгарским экспортерам. Этим способом будет делиться часть рисков от неоплат. Это даст возможность увеличить значительно количество заключенных страховых договоров при экспорте товаров на Украину. Разделение риска с партнером – компанией «Лемма» позволит увеличить объемы страховок, от чего в конечном итоге выиграют как агентство, так и экспортеры. Договор перестраховки обеспечит возможность болгарским фирмам активизировать свои торговые отношения с контрагентами из Украины и улучшить конкурентоспособность болгарской продукции в этом регионе. Договор будет способствовать увеличению болгарского экспорта на Украину. В пред.г. общий объем застрахованного экспорта по сравнению с 2003гг. вырос на целых 466%. Большой вклад в это внесло Агентство. Сумма выплаченных страховок увеличилась на 14%.
За месяц до окончания мандата правительства все крупные проекты по модернизации болгарской армии были заблокированы из-за отсутствия денег и судебных споров. Вероятнее всего, будущее четырех крупных проектов будет решено следующим кабинетом министров. Три проекта – по новым автомобилям, вертолетам и транспортным самолетам на стоимость 700 млн. евро, не могут быть реализованы из-за отсутствия финансовых ресурсов. Процедура по одобрению банков, которые были выбраны министерством обороны, для получения кредитов на финансирование проектов, до сих пор не начата. В начале месяца после предварительных переговоров министерство обороны Болгарии выбрало голландский банк «Амро» и немецкий «Дойче банк», которые должны были предоставить кредитные линии на 700 млн. евро. В соответствии с правительственным решением займы должны были быть согласованы с министерством финансов. До сих пор министерство финансов не вынесло свое решение. Срок, когда будет определено решение минфина, является неопределенным. Решение, вероятнее всего, будет принято новым министром финансов. Стало известно, что проект по модернизации вертолетов Ми-17 и Ми-24 заблокирован из-за жалобы против решения военного министра Н. Свинарова о выборе исполнителем проекта израильской компании «Элбит системс». Жалоба была подана 17 июня в Верховный административный суд от другой израильской компании – «Израэл эркрафт индастрис», которая была классифицирована на второе место в конкурсе по вертолетам. Вторая израильская компания утверждает, что «Элбит» не имеет соглашения с российскими компаниями «Миля» и «Рособоронэкспорт», для того, чтобы компании могли работать вместе по проекту и сертифицировать вертолеты после их ремонта и модернизации. По мнению второй израильской компании, она является единственным кандидатом, который выполнил это требование, которое заложено в конкурсной документации.
Именно отсутствие соглашения с русскими стало причиной того, что 8 марта министр Свинаров остановил процедуру по возложению заказа на компанию «Элбит». Решение министра было обжаловано израильской компанией, и 10 июня ВАС отменил решение, дав ход переговорам по договору. Вторая израильская компания выступает категорически, что министерство обороны должно учесть жалобу и остановить переговоры по проекту до решения суда по законности решения по выбору исполнителя. Т.е. компания «Израэл эркрафт индастрис» стала заинтересованной стороной по делу «Элбит» против решения Свинарова остановить процедуру по модернизации вертолетов.
Шведский концерн Bonnier Business Press планирует начать выпуск деловых газет в Москве и в Украине, а также в Хорватии и Болгарии. Bonnier Business Press издает следующие газеты: Швеция Dagens Industri 116 000 экз.; Дания Borsen 62 000; Австрия Wirtschats Blatt 35 000; Россия Деловой Петербург 20 000; Эстония Aripaev 18 000; Латвия Dienas Bizniss 12 000; Литва Verslo Zinios 9000; Словения Finance 9000.
Рост ВВП Болгарии за I кв. 2005г. составил 6% и является рекордным за последние шесть лет – предварительные данные Национального статистического института Болгарии. ВВП измеряет стоимость всех товаров и услуг, произведенных за отчетный период. Объем ВВП страны за первые три месяца года по предварительным данным составил 8,69 млрд. левов, или 4,443 млрд. евро. На одного человека приходится по 1117 левов. Совокупная добавленная стоимость, реализованная экономикой страны, составила 7,424 млрд. левов, что на 7,1% больше по сравнению с показателями аналогичного периода пред.г. В структуре экономики индустриальный сектор увеличил свою относительную долю до 32,6%. Услуги сохраняют ведущую позицию, доля которых составила за первый квартал т.г. 61,9%. По традиции уменьшилась относительная доля аграрного сектора в экономике страны. Аграрный сектор дает уже 5,5% от совокупной добавленной стоимости. В отличие от пред.г., сегодня индустрия развивается более быстрыми темпами по сравнению с сектором услуг. За первый квартал т.г. промышленность регистрировала рост в 8,2%, а услуги – в 7,4%. Рост в промышленности был осуществлен по причине благоприятных условий в тяжелой промышленности в мировом масштабе, что дает возможность предприятиям сектора получать высокие прибыли.
Свободная торговая зона «Русе» начинает строительство портового терминала. Приблизительная стоимость первого этапа – 2 млн. евро. Общая стоимость проекта строительства перегрузочного комплекса – разделена на три этапа и равняется 7,5 млн. евро. Цель – полноценно использовать выход к р.Дунай. В результате инвестиции в порту будет развиваться контейнерная перевозка, а после этого и транспорт генеральных товаров, а в перспективе допустимо строительство и ро-ро терминала. С помощью сооружения будет осуществляться прямая перегрузка с корабля на корабль. Портовыми местами в свободной зоне будет создана транспортная, автомобильная, железнодорожная и водная связь, которая будет использоваться растущим трафиком металлов из России и Украины в Европейский Союз. В этой области уже имеется инвестиционный интерес.
В течение 5 лет потенциал Болгарии по приему туристов достигнет 10,5 млн.чел. ежегодно. Такое заявление сделал замминистра по культуре и туризму Хаджиниколов. Он принял участие в конференции на тему «Транспорт и туризм – сильное партнерство». Увеличение количества туристов возможно только при выполнении целого ряда условий, среди которых – строительство адекватной транспортной инфраструктуры. В этом отношении инициатива туристического бизнеса опережает государственную политику в области транспорта, по крайней мере, на пять лет. Пятая часть гостиниц расположена недалеко от Варны. Туристическая база в Болгарии составляет 190 тыс. мест, из которых 55 тыс. расположены в Варне или в окрестностях. Только за первые три месяца т.г. в районе Варны реализовано 48 тыс. ночевок, что на 15 тыс. больше по сравнению с показателями пред.г.
Сделка по продаже двух ТЭС «Варна» и «Русе» российской компании РАО «ЕЭС России» не будет завершена до выборов. Причина – долгие переговоры между кандидатом и Агентством по приватизации. По различным источникам, российская сторона ставит неприемлемые условия для ее завершения. На встречах с Государственной комиссией по энергетическому и водному регулированию РАО «ЕЭС России» потребовала увеличение определенной в регуляторной рамке нормы возвращаемости капитала до налогового обложения с 12% до 18% и увеличение сроков по договорам по располагаемости. Принятая в апр. регуляторная рамка предусматривает норму возвращаемости в 12%, которую регуляторная комиссия будет признавать инвестору после инвестиций, в первые два года, после того, как станции станут частными, Государственная комиссия будет использовать в качестве метода регуляции норму возвращаемости. Более высокая норма неминуемо повысит цены на производимую на станциях электроэнергию и негативно отразится на конечных ценах на ток. Предусматривается, что новый собственник ТЭС «Варна» с 2006 по 2010гг. подпишет договор с НЭК, которая будет платить станции за ее готовность быть включенной в энергетическую систему. Цена располагаемости будет фиксированной, и будет определяться осенью. Договор будет касаться трех блоков из шести. Для ТЭС «Русе» предусматривается, что за один блок НЭК будет платить преференциальную цену, т.к. этот блок будет производить ток комбинированным способом. Принятие требований российской компании означает изменение в принятой регуляторной рамке. Если будет принято решение о продлении сроков, Агентство по приватизации примет решение об этом в последний момент.
Министр энергетики Болгарии М. Севлиевски заявил о том, что продажа станций завершится в течение двух месяцев. Первоначально правительство намеревалось продать станции до выборов. При объявлении российской компании победителем, Агентство не огласило классификацию по станции «Бобов Дол». Синдикаты потребовали остановить сделку, и чтобы покупатель станции использовал, по меньшей мере, в течение пяти лет местный уголь. Остается открытым вопрос по выбору греческой компании РРС, которая предложила самую высокую цену. Общая стоимость трех сделок, если они будут завершены, будет 860 млн. евро. На первом этапе сделки покупатели будут платить 51% акций, и одновременно с этим будут увеличивать капиталы соответствующих станций. 33% акций будут государственной долей, которые также могут быть куплены на более позднем этапе.
Чешская компания «Шкода» и российская компания «Атомстройэкспорт» вместе с «Фраматом» и немецкой компанией «Сименс» – два кандидата на строительство АЭС «Белене» – сообщило министерство энергетики Болгарии. Срок на покупку конкурсной документации истек – 17 июня. Кандидаты должны отправить до 27 июня письма в НЭК, в которых указать будут ли компании давать свои предложения. Принятие заявлений для участия завершается 17 июля, после чего НЭК проведет селекцию предложений. В сент. будут подаваться финансовые предложения, а процедура по их оценке продолжится месяца, после чего НЭК выберет исполнителя проекта, который построит только ядерную часть или ядерную и турбинную части вместе. Допускается подписание двух отдельных договоров или одного общего договора. Преимущество при оценке предложений будут иметь компании, которые максимально будут использовать поставленный до настоящего времени чешский реактор «Шкода» на площадку «Белене». Намерения НЭК – подписать договор с компанией, которая будет строить «Белене», в янв. 2006г. Стоимость строительства второй атомной станции – от 2,7 до 4 млрд. евро. Первый 1000 мгв. реактор должен быть запущен до 2011г., второй – до 2015г. По мнению экспертов НЭК, необходимость строительства второй ядерной мощности вызвана закрытием до конца 2006г. третьего и четвертого энергоблоков АЭС «Козлодуй» из-за обязательств, которые Болгария взяла на себя при закрытии переговорной главы с ЕС «Энергетика». Интерес стать стратегическими инвесторами заявили такие компании, как РАО «ЕЭС России» и итальянская компания «Энел». Интерес к финансированию проекта проявила российский «Газпромбанк».
Представители индийской компании «Глобал стил», которая является потенциальным покупателем акций компании «Финметалс холдинг» (мажоритарный собственник металлургического комбината «Кремиковцы»), может быть все же войдут в надзорный совет болгарской компании 29 июля т.г. Новость поступила через несколько дней, после того, как акционеры компании в рамках ежегодного общего собрания решили о том, что надзорный совет меняться не будет. Сохранение старого руководства означает, что сделка не состоялась. Специалисты ожидали, что именно на ежегодном совещании будет официально объявлен новый собственник индустриального гиганта. Первоначально сделка по покупке индийской компанией компании «Финметалс холдинг» должна была завершиться до середины июня. Переговоры между представителями индийской компании и компании «Финметалс холдинг» продолжаются.
Рост цен на жилье в Болгарии за пред.г. является самым высоким в мире – показывают данные банка по международным платежам. Ежегодный рост цен в Болгарии составляет 48%, что на 20% выше, чем рост цен в Южноафриканской Республике. В классификации банка нет данных по росту цен на имущество в Болгарии за последние три года. Рост за три года во Франции составил 48%, такое же и увеличение цен и в Болгарии, но за один год. Существует несколько причин роста цен на жилье – низкие банковские проценты в мировом масштабе, агрессивное кредитование со стороны банков и инвесторов.
Министерство обороны Болгарии и израильская компания «Элбит системс» возобновили переговоры по подготовке договора по модернизации и ремонту вертолетов Ми-24 и Ми-17. Это произошло после того, как израильская компания обжаловала решение министра обороны Н. Свинарова о прекращении процедуры по возложению общественного заказа по проекту, и Верховный административный суд остановил его исполнение. Израильская компания и американский гигант «Локхид Мартин», которые участвовали в проекте в составе консорциума, были выбраны министерством обороны в конце дек. 2004г. исполнителями проекта, цель которого – ремонт и модернизация 18 вертолетов по стандартам НАТО. В конкурсе участвовали также британская «БАЕ системс», израильская «Израэль Эйркрафт» и французская «Сажем». Через месяц вспыхнул скандал, когда Россия заявила, что, являясь производителем вертолетов, она не имеет договора с израильской компанией «Элбит», который должен позволить сертифицировать модернизированные вертолеты. В конкурсной документации было заложено требование такого договора. Отсутствие договора стало поводом для того, чтобы левая и правая оппозиции резко атаковали министра обороны Болгарии Н. Свинарова. 8 марта т.г. министр обороны принял решение о прекращении процедуры из-за нарушения первоначальных критериев и требований. Решение Свинарова, было обжаловано израильской компанией перед судом. 26 апр. израильская компания потребовала остановить исполнение решения Свинарова на базе поданной жалобы. В ответ на это военное ведомство потребовало, чтобы суд не рассматривал жалобу. По мнению юристов, обжалование индивидуальных административных актов неприменимо к заказам, которые связаны с безопасностью в стране. 10 мая суд обнародовал определение, которым оставил без внимания требование министерства обороны. 3 июня суд определил остановить исполнение решения министра о прекращении процедуры. решение суда исполняется. Министерство и израильская компания завершают работу по договору, которая была остановлена решением министра. Никто не может сказать, будет ли подписан договор с израильской компанией.
Государственная комиссия по энергетическому и водному регулированию выдала лицензии на газораспределение компаниям «Газоснабжение Бургас» (дочерняя компания «Овергаз») – община Бургас и компании «Ситигаз» (дочерняя компания итальянской «Римини газ») – регион Тракия с центром г. Пловдив. Строительство сети в Бургасе начнется в марте следующего года теплофикацией «Лозово» и охватит промышленную зону города. «Газоснабжение Бургас» планирует проинвестировать 19,9 млн. левов до 2010г. Будет построен 190 км. газопровод. Компания «Ситигаз» будет иметь первых абонентов в начале 2006г. Будет инвестировано 300 млн. левов. Только компания «Овергаз» и Черноморская технологическая компания купили тендерную документацию по газификации региона Дунай. Комиссия уже объявила торг и за новый регион Запад.
Правительство Болгарии изменило письмо поддержки проекта американской компании Ей И Ес по строительству новой 650 мвт. мощности на ТЭС «Марица Восток 1». В документе теперь указано, что письмо адресовывается банкам, которые будут финансировать проект. В начале года американская компания объявила о том, что получила поддержку со стороны ИНГ банка и французских банков «БНП Париба» и Calyon в отношении финансирования проекта. Проект должен быть финансово завершен до июля т.г. Стоимость проекта – более 1 млрд. евро, а его реализация должна была начаться еще три года назад. В янв. американская компания получила измененное письмо, которое было еще одобрено правительством И. Костова. В финансировании проекта будет участвовать также ЕБРР. ведутся переговоры между НЭК и компанией «Брикел», которая должна продать площадку для строительства новой станции. По неофициальной информации, руководство компании «Брикел» требует 60 млн. евро за участок земли под строительство.
Около 15,5 млн. левов необходимо для строительства дистрибуторского центра для торговли болгарскими пищевыми продуктами и напитками в Подольске, Московская обл. Кабинет министров Болгарии принял постановление по обеспечению 1,5 млн. левов для маркетингового изучения и изготовления рабочего проекта центра. Средства будут обеспечены из бюджета министерства земледелия Болгарии. Цель создания центра – вернуть болгарские сельскохозяйственные товары на российский рынок. Для реализации проекта будет учреждена совместная российско-болгарская компания. Российская и болгарская стороны будут иметь равные доли в ней. Администрация Подольска высказала готовность предоставить 3 га земли для реализации проекта. Проект будет реализовываться в два этапа, которые будут развиваться одновременно. Первый этап включает организацию и производство в Болгарии свежих и сушеных овощей и фруктов, парниковой продукции и вина. Вторая фаза связана с приемом и доработкой болгарских продуктов, согласно требованиям российского рынка. Деятельность будет осуществляться в дистрибуторском центре в Подольске. Проектом предусмотрено, что будут созданы помещения и приобретена техника для обработки продуктов, расфасовки и упаковки.
Высокие цены на нефть на мировом рынке и ухудшившееся сальдо торгового баланса увеличили дефицит по текущему счету платежного баланса Болгарии до 982,7 млн. евро за период янв.-апр. 2005г., или составил 4,6% от ВВП. Этот показатель дает рост на 258,2 млн. евро по сравнению с показателем аналогичного периода пред.г., когда дефицит был 724,5 млн. евро. Заложенный в бюджете дефицит на 2005г. составляет 5,5% от ВВП. Только за апр. отрицательное сальдо по текущему счету составило 278,4 млн. евро, при отрицательном в 225,1 млн. евро за этот же месяц пред.г. Основной причиной повышения дефицита является опять пассивное внешнеторговое сальдо, которое равняется 930,9 млн. евро за первые четыре месяца года. За тот же период пред.г. дыра во внешней торговле составляла 776,8 млн. евро. В качестве положительной новости можно отметить, что рост импорта и экспорта практически выровнялся – экспорт вырос на 21,8%, а импорт – на 21,3%. Основная причина высокого торгового дефицита – рост расходов за импорт нефтяных продуктов. В апр. 2005г. средняя цена на нефть на международных рынках выросла на 55,5% до 51,9 долл. за бар. по отношению средней цены за тот же месяц 2004г., когда цена была 33,4 долл. Сырая нефть и природный газ формируют 13% болгарского импорта, а нефтяные продукты соответственно 5,9% от экспорта Болгарии за янв.-апр. 2005г. В соответствии с анализом национального банка, эти рекордные цены на нефтяные продукты привели к росту дефицита по текущему счету на 58,1 млн. евро за 4 месяца т.г. Кроме высоких цен на нефтяные продукты, дефицит увеличился и из-за роста объемов импорта, а также из-за усилений позиции долл.
Президент Республики Болгарии заявил о том, что самой лучшей схемой строительства АЭС «Белене» является публично-частное партнерство, при котором публичные власти и частный сектор разделят солидарно финансовые расходы, рыночный риск и прибыль. От данного проекта зависит безопасность поставок электроэнергии в целый регион, поэтому, по предложению Пырванова, в публично-частное партнерство должны быть включены и другие страны региона, особенно те, которые являются потенциальными потребителями электроэнергии, производимой на АЭС «Белене». Позиция правительства – по крайней мере, 51% акций «Белене» должен быть собственностью государства, а остальные акции будут предложены частным инвесторам по схеме, которая будет уточнена с победителем международного конкурса по выбору исполнителя. Две иностранные компании имеют интерес на покупку доли «Белене». Кандидатами на покупку 49% акций являются – российская компания РАО «ЕЭС России» и итальянская компания «Энел».
Завершился саммит глав государств и правительств Европейского Союза. Его назвали одним из наиболее сложных и неудачных в истории. Руководство ЕС не смогло найти пути преодолении конституционного кризиса и утвердить семилетний бюджет на 2007-13гг.Европейский Союз находится в «глубоком кризисе», саммит ЕС завершился неудачей, признал на итоговой пресс-конференции в субботу, 18 июня, председатель саммита премьер-министр Люксембурга Жан-Клод Юнкер. По проблеме конституции ЕС саммит принял противоречивое и туманное решение, которое с одной стороны призывает продолжить процесс принятия Основного закона, а с другой – вводит «период для размышлений», что фактически является замораживанием всех процедур ратификации конституции.
Развитие событий в последние сутки показало, что лидерам ЕС не удается остановить «негативную динамику», созданную французским и голландским «нет» конституции. Дания, Португалия и Ирландия заявили о переносе на неопределенное будущее своих национальных референдумов, а Швеция объявила, что не ратифицирует Основной закон ЕС до тех пор, пока Франция и Нидерланды не проведут повторных референдумов. Последнее сейчас представляется маловероятным.
Единственным конкретным результатом брюссельского саммита стало решение отложить конечный срок, до которого все 25 членов Евросоюза должны ратифицировать конституцию объединенной Европы. Ранее предполагалось, что это должно произойти до нояб. 2006г.
Что касается семилетнего бюджета, то здесь саммит потерпел подлинное фиаско, когда лидеры стран-членов союза из-за острейших разногласий оказались неспособными найти компромисс и оставили ЕС без перспективного бюджета. Тем самым общеевропейские интересы стали жертвами национальных интересов. Такой поворот событий лишь подчеркнул усиливающуюся в ЕС тенденцию переноса центра тяжести на национальные государства часто в ущерб единым союзным подходам.
Премьер-министр Великобритании Тони Блэр отказался согласиться на любое сокращение размеров компенсационных выплат Великобритании из бюджета ЕС без твердых и ясных гарантий скорейшего пересмотра принципов формирования расходной части бюджета ЕС.
На пресс-конференции после саммита Блэр не скрывал, что главные противоречия в Европе лежат на линии Париж-Лондон. При этом позицию Британии поддерживают Нидерланды, а с мнением Франции согласна Германия.
Тони Блэр говорил о существовании двух противоположных взглядов на развитие Европы. Лондон заявляет о неэффективности расходов ЕС, который в настоящее время тратит около 40% своих средств на сельское хозяйство, и предлагает уделять больше внимания высоким технологиям, безопасности и образованию.
«Я стыжусь того, что произошло, когда самые беднейшие страны ЕС предложили компромисс, который был отвергнут их богатыми соседями», – подчеркнул люксембургский премьер Жан-Клод Юнкер. Одновременно он заметил, что «счастлив», что его председательство в ЕС кончается. Результатом нынешнего саммита стало расширение кризисных тенденций, которые, возникнув в конституционной области, сейчас распространились и на бюджетную и грозят экономическим позиция Евросоюза и евро.
Саммит обнаружил и создание еще одной зоны значительных и усиливающихся расхождений – перспектив расширения Евросоюза. Если принятие в 2007г. Болгарии и Румынии не вызывает пока принципиальных возражений, то планы вступления Турции в ЕС на нынешнем саммите выглядели неочевидными. Как заявил президент Франции Жак Ширак, принятию новых стран в ряды ЕС должно последовать после глубокой реформы Евросоюза и его институтов.
Во второй день саммита ЕС в Брюсселе главы стран-членов Евросоюза обсуждают перспективный рамочный бюджет ЕС на 2007-13гг. И пока прогнозы о кризисном характере развития переговоров по вопросам перспективного бюджета подтверждаются – утреннее заседание завершилось без достижения существенного прогресса и на час раньше установленного срока. После небольшого перерыва, главы государств и правительств ЕС возобновили дискуссии в формате рабочего обеда.
Представленный председателем саммита премьер-министром Люксембурга Жан-Клодом Юнкером компромиссный план пока не достиг свой цели. «Прогресса нет», – заявил журналистам на условиях анонимности один из участников консультаций.
На саммите выявились резкие концептуальные расхождения между несколькими группами стран. Особенно отчетливо они проявляются в позициях Франции, Великобритании и Нидерландов.
Франция добивается сокращения компенсационных выплат из бюджета ЕС Великобритании, а Лондон настаивает на пересмотре расходной части бюджета и в первую очередь общей аграрной политики ЕС. Париж получает самые крупные компенсации по линии этой программы.
Официальный представитель Жака Ширака сказал, что предложенные компромиссным планом сокращения компенсационных выплат Великобритании «являются недостаточными». Хотя он признал, что последние предложения председателя саммита Жан-Клода Юнкера «могут составить основу» для финального соглашения. В свою очередь, официальный представитель британского премьера Тони Блэра заявил, что компенсация Великобритании и ее размер «полностью оправданы».
«Переговоры идут очень, очень сложно», – подчеркнул принимающий участие в работе встречи глава фракции социалистов Европарламента Мартин Шульц. Он заявил, что не является «оптимистом» относительно позитивного исхода дискуссий по перспективному бюджету из-за «жесткости» подходов Парижа, Лондона и Гааги.
В Брюсселе было одобрено финансовое предложение по программе ФАР-2005 1 часть для Болгарии на 164 млн. евро. Было одобрено 38 проектов в области правосудия, внутреннего порядка, по реформе публичной администрации, финансам, экономическому и социальному сближению, демократии и социальной интеграции, по сближению болгарского законодательства с европейским правом в сфере земледелия, транспорта, экологии.
Болгарские компании смогут получить заказы в 20-25% от стоимости проекта строительства второй атомной станции «Белене». Данное заявление сделал руководитель компании «Риск инжиниринг». Компания «Риск инженеринг» участвует в проекте в качестве подисполнителя инженер – архитектора компании «Парсонс». Условия участия болгарских компаний будут записаны в договоре с исполнителем проекта. Договор будет подписан в янв. 2006г. По его словам, 30% от объема поставок оборудования и строительных материалов будет отдано также болгарским компаниям. Предварительная стоимость проекта до 4 млрд. евро, будет построено два блока по 1000 мвт. каждый, первый блок должен быть построен до 2011г. Правительство намерено использовать при реализации проекта поставленный на площадку в начале 90гг. реактор «Шкода». Оферты кандидатов будут приниматься до 17 июля. Строительные компании и поставщики оборудования, которые будут работать по проекту, будут выбраны исполнителем проекта. Свои услуги по модернизации пятого и шестого энергоблоков АЭС «Козлодуй» предлагали более 300 болгарских компаний, но были выбраны только две, среди которых – «Риск инжиниринг». В компании, которая будет создана для строительства второй станции, 50% акций будет иметь государство, остальные акции могут купить частные инвесторы, индустриальные предприятия и торговцы энергии.
Акционеры металлургического комбината «Кремиковцы» приняли решение о том, что надзорный совет предприятия не будет изменен. Предложение по изменению надзорного совета было послано от мажоритарного собственника предприятия – компании «Финметалс холдинг». Компания «Глобал стил» несколько раз уже заявляла о том, что основным препятствием по завершению сделки по покупке мажоритарного собственника предприятия является – изменение в надзорном совете предприятия. 19 апр. «Финметалс холдинг» заявил о том, что ведутся переговоры с индийской компанией, подписано предварительное соглашение, в соответствии с которым «Глобал стил» купит в полном капитал «Финметалс холдинга». Сделка до сих пор не состоялась.
Если принятие Болгарии в Европейский Союз будет отложено на 1 год, то страна потеряет 800 млн. евро. При отложении срока членства Болгария не получит 500 млн. евро по структурному фонду и столько же на поддержку земледелия. Но при этом Болгария не должна будет вносить в 2007г. 200 млн. евро в бюджет Европейского Союза. Завершается подготовка Национального плана развития Болгарии на 2007-13гг. План содержит пять оперативных программ – «Повышение конкурентоспособности экономики», «Региональное развитие», «Развитие человеческих ресурсов», «Окружающая среда» и «Транспорт». Документ будет дополнен национальными планами по развитию земледелия и сельских районов. Документ должен быть готов до конца т.г.
Дефицит торгового сальдо платежного баланса Болгарии в апр. 2005г. достиг 546,4 млн. левов, или 364,6 млн.долл. по ценам ФОБ. С начала года Болгария продолжает увеличивать отрицательное сальдо внешней торговли. За четыре месяца сальдо достигло 1,821 млрд. левов, или 1,222 млрд.долл. За этот же период пред.г. сальдо составляло 969,2 млн.долл., или рост отрицательного сальдо в т.г. составляет 26%. Экспорт Болгарии по ценам ФОБ вырос на 21,8%, до 5,52 млрд. левов, а импорт по ценам СИФ вырос на 21,5% и достиг 7,96 млрд. левов. Основным торговым партнером Болгарии продолжают оставаться страны ЕС. 60% всего экспорта Болгарии направляется именно в эти страны. Импорт Болгарии из стран ЕС составил за четыре месяца 4,08 млрд. левов по ценам СИФ, а экспорт Болгарии в страны ЕС составил за этот же период 3,3 млрд. левов. В 2005г. отмечается рост товарооборота Болгарии со странами ЕС. Основными рынками европейских стран для болгарской продукции являются – Италия, Германия и Греция. Болгария экспортировала в Италию за четыре месяца т.г. товаров на 771,1 млн. левов. Болгария впервые получила положительное для себя торговое сальдо с Италией. Импорт Болгарии из Германии за период янв.-апр. т.г. составил 1,07 млрд. левов, а экспорт – только 594,4 млн. левов.
Датская компания «Копенхаген эырпортс», которая была объявлена правительством победителем в конкурсе на получение концессии аэропортов в Варне и в Бургасе, подписала договор по концессии с министерством транспорта Болгарии. Датская компания обязана проинвестировать 526 млн. евро за весь период концессии. В Варне будет построен новый терминал, а существующий терминал будет обновлен. Первоначально концессионер заплатит государству 3 млн. евро. Аэропорт в Варне станет самым современным сооружением в Центральной Европе в ближайшие три года. Датская компания ожидает увеличение пассажиров из-за растущего количества бизнес-турне и увеличения количества гостиниц. Датская компания намерена привлечь к совместной работе самые дешевые авиакомпании. В пред.г. два аэропорта обслужили 2,5 млн.чел., ожидание – в 2010г. количество пассажиров увеличится до 3,6 млн.чел. Датская компания предложила концессионное вознаграждение государству на 1 млрд. левов больше, чем другие компании. Уже зарегистрирована компания «Бургас-Варна эрпортс», которая является на 100% собственностью датской компании.
Болгария получит 85 млн. евро безвозмездно от Европейского Союза на выведение из эксплуатации 1-4 энергоблоков АЭС «Козлодуй». Это предусматривает одобренный финансовый меморандум между правительством и Европейской комиссией по программе ФАР на 2004г. на поддержку выведения из эксплуатации блоков АЭС «Козлодуй». Болгария получит помощь на выведение из эксплуатации блоков атомной станции в соответствии с западно-европейскими подходами при остановке мощностей. Будет оказана помощь в реструктуризации, обновлении и модернизации энергетического производства.
Правительство Болгарии приняло решение о том, что компания «Каолин» АД – Сеново выиграла конкурс по приватизации 70% акций компании Пароходство «Болгарское речное плавание» – Русе. В течение двадцати дней должен быть подписан договор о приватизации акций. Договор должен быть одобрен Агентством по приватизации. БРП – находится в списке компаний, имеющих значение для национальной безопасности, и поэтому победитель в конкурсе должен быть одобрен министерским советом. При публичном открытии оферт стало известно, что компания «Каолин» предложила самую высокую цену – 13,1 млн. евро. Планируемые инвестиции в течение ближайших 5 лет – 20 млн. евро, занятость должна повыситься до 750 чел. Приватизация Пароходства проводилась в соответствии с одобренной парламентом стратегией. В конкурсе участвовали стратегические и финансовые инвесторы. Интерес к процедуре был проявлен также со стороны кипрской компании «Булком» и венгерской «Маспед». «Булком» отказалась от участия в процедуре после подачи предварительной оферты с мотивом, что компания недовольна реальным состоянием БРП. Агентство по приватизации не допустило к конкурсу компанию «Маспед», т.к. компания не отвечала предварительным критериям.
Прогноз роста ВВП Болгарии в 2006-08гг. – 5,3-5,5% ежегодно. Факторами, которые обуславливают прогноз, являются – инвестиции и рост экспорта. Данная тенденция записана в одобренном правительством бюджетном прогнозе и в стратегии по управлению государственным долгом. В документе указывается, что после выборов приоритеты в фискальной политике должны быть сохранены. Министерство финансов рекомендует сохранить предупредительную фискальную политику.
Австрийская, чешская и немецкая компании – собственники семи электрораспределительных компаний в Болгарии, планируют расширить свою деятельность в стране. Австрийская компания ЕВН планирует работать на водном рынке Болгарии. Австрийцы участвовали в торге на получение лицензии для газораспределения в регионе «Тракия», и по неофициальной информации, ведут переговоры по получению лицензии на распределение газа в Варне. ЕОН планирует заниматься с природным газом и тепловой энергией. Руководство компании намерено превратиться в регионального поставщика электроэнергии путем осуществления вертикальной интеграции. ЧЭС участвовала в тендере по приватизации трех ТЭС. Компании требуют увеличить цены на ток на 15-20% с окт. для бытовых и хозяйственных нужд.
Варненская компания «БМ порт» и вице-премьер Н. Василев подписали 8 июня договор в отношении концессии порта «Леспорт». Этот договор является первым по концессии портов документом в Болгарии. Срок договора – 30 лет. Основными видами товаров, которые БМ порт собирается обрабатывать в порту, являются – зерновые, шрот, нефть и нефтепродукты, растительное масло, металлы. Ожидаемый среднегодовой оборот –1,02 млн.т. В пред.г. через порт прошло 440 тыс.т. грузов. Инвестиционная программа компании БМ порт предусматривает минимальные инвестиции на следующие 30 лет в более 129 млн. левов.
Турецкая компания «Шишеджам» получила сертификат инвестора первого класса за самую крупную инвестицию в Болгарию. Проект на 367 млн. левов включает строительство четырех заводов по производству плоского и обработанного стекла, а также зеркал. Турецкий холдинг «Шишеджам» планирует построить завод для производства стекла в Свиленграде. Инвестиции составят 1 млн. евро. Будет построен завод, который будет производить стекла для легковых автомобилей, автобусов, грузовиков и пароходов. На первом этапе на заводе будут работать 100 рабочих. Вся производимая продукция будет предназначаться для экспорта в страны Европейского Союза.
Одним из наиболее сложных и неудачных в истории Евросоюза стал завершившийся в первые часы субботы летний саммит глав государств и правительств ЕС. Напомним, в его повестке дня стояли два ключевых вопроса: пути преодоления тяжелого конституционного кризиса, вызванного провалом Основного закона ЕС на референдумах во Франции и Нидерландах, и утверждение рамочного семилетнего бюджета Евросоюза на 2007-13гг.«Нельзя сказать, что Европа переживает кризис. Она переживает глубокий кризис», – так премьер-министр Люксембурга Жан-Клод Юнкер охарактеризовал плачевные итоги саммита в Брюсселе. Таким образом премьер подытожил ситуацию, создавшуюся после того, как члены блока не смогли договориться в вопросе, связанным с бюджетом.
Примечательно, что группа стран, недавно присоединившаяся к Евросоюзу, во главе с Польшей, предложили сократить помощь, оказываемую им ЕС, если это хоть как-то поможет разрешению кризиса. Однако и это не помогло, так как Великобритания, Нидерланды и Швеция свои финансовые запросы не удовлетворили.
Результатом нынешнего саммита стало расширение кризисных тенденций, которые, возникнув в конституционной области, сейчас распространились и на бюджетную и грозят экономическим позициям Евросоюза и евро.
Все говорит о том, что внутри высшего руководства Евросоюза сейчас нет единого взгляда как на саму концепцию дальнейшей европейской интеграции, так и на конкретные шаги по преодолению сегодняшнего кризиса, уже названного «историческим» из-за своей остроты и глубины.
Завершившийся саммит обнаружил и создание еще одной зоны все значительных и все усиливающихся расхождений – перспектив расширения Евросоюза. Если принятие в 2007г. Болгарии и Румынии не вызывает пока принципиальных возражений, то перспективы вступления Турции в ЕС на нынешнем саммите выглядели сомнительными. Как заявил президент Франции Жак Ширак, принятие новых стран в ряды ЕС должно последовать после глубокой реформы Евросоюза и его институтов.
По проблеме конституции ЕС саммит принял противоречивое и туманное решение, которое, с одной стороны, призывает продолжить процесс принятия Основного закона, а с другой – вводит «период для размышлений», что фактически является замораживанием всех процедур ратификации конституции.
Развитие событий в последние сутки показало, что лидерам ЕС не удается остановить «негативную динамику», созданную французским и голландским «нет» конституции.
Дания, Португалия и Ирландия заявили о переносе на неопределенное будущее своих национальных референдумов, а Швеция объявила, что не ратифицирует Основной закон ЕС до тех пор, пока Франция и Нидерланды не проведут повторных референдумов, что маловероятно.
Единственным конкретным результатом брюссельского саммита стало решение отложить конечный срок, до которого все 25 членов Евросоюза должны ратифицировать конституцию объединенной Европы, до середины 2007г. Ранее предполагалось, что это должно произойти до нояб. 2006г.
Турецкий парламент одобрил поправки к уголовному кодексу, тем самым выполнив еще одно условие, необходимое для начала переговоров по вступлению в Евросоюз. Решение о реформировании уголовного кодекса было принято в 2004г. по требованию Брюсселя и вступило в силу в начале июня. По мнению европейской прессы, отрицательным результатом голосования по вопросу принятия Конституции ЕС французы, в первую очередь, отвергли Турцию и высказали отрицательное отношение к дальнейшему расширению ЕС, имея в виду пересмотреть возможность членства в этой организации Турции, Румынии и Болгарии. Между тем, президент Румынии Т.Басеску заявил, что результат референдума во Франции не может внести никаких изменений на пути Румынии в ЕС, а глава МИД Турции А.Гюль, что французское «нет» турок не касается и правовые основы для начала 3 октября с.г. переговоров по вступлению Турции в ЕС заложены в договоре, подписанном в Ницце.
Закрытие реакторов на АЭС «Козлодуй» угрожает энергетическому балансу в регионе. Об этом заявил замминистра энергетики Албании. Вопрос уже привлекает и наше внимание, и внимание всех стран региона. Болгария является одним из основных экспортеров электроэнергии в регионе. Для региона очень важно увеличивать энергетические источники, а не их закрывать. Болгария имеет все шансы остаться энергетическим лидером в регионе. Все балканские страны собираются подписать договор о создании энергетической общности. Документом будут ликвидированы все таможенные пошлины и количественные ограничения при экспорте и импорте тока. После ратификации договора всеми странами-участниками, в Софии будет создан информационный центр энергетической общности. В 2004г. Болгария экспортировала 6 млрд. квтч. электроэнергии, в 2005г. экспорт достигнет 7 млрд.квтч. В I кв. 2005г. НЭК увеличил экспорт электроэнергии на 30%, т.к. была перегружена немецкая энергетическая система. НЭК имеет 20 договоров на экспорт. После закрытия третьего и четвертого энергоблоков на АЭС «Козлодуй» количество производимой энергии в Болгарии уменьшится на 4 млрд.квтч. ежегодно.
Голландский банк «Ей Би Ен Амро» и немецкий «Дойче банк» – минобороны Болгарии приняло решение взять кредит в этих банках для выполнения проектов по модернизации армии. Этими деньгами будут финансироваться проекты по поставке новых автомобилей, вертолетов и транспортных самолетов – сумма контрактов 700 млн. евро. До 20 июня будут подписаны договора с этими банками. В конце мая правительство Болгарии поручило министру обороны и министру финансов провести переговоры с банками и заключить договора на получение кредитов для модернизации армии. Кроме этих двух банков, министерство обороны вело переговоры и с американским банком «Ситигрупп», французским «Сосиете женерал» и Дрезднер банком. Эти банки подали свои оферты, и самой выгодной оказалась оферта голландского банка. Немецкая компания «Даймлер Крайслер», с которой министерство обороны подписало договор на поставку новых автомобилей, пожелала работать с Дойче банком. Новые вертолеты «Кугар» будут поставлены компанией «Юрокоптер», а транспортные самолеты «Спартан» – консорциумом, состоящим из итальянской компании «Аления» и американского гиганта «Локхийд Мартин». Договор с последним консорциумом до сих пор не подписан, несмотря на то, что консорциум был выбран еще два месяца назад. Без официальной информации остается и судьба самого крупного проекта, который должен был завершиться еще в прошлом месяце – поставка четырех новых корветов, на 700 млн. евро. За поставку корветов ведут борьбу немецкие компании «Люрсен Верфт», «Блом и Восс» – часть «Тиссен-Круп», испанская компания «Изар», французская «Армарис» и голландская «Мерведе». По неофициальной информации, комиссия по оценке оферт выбрала компанию «Армарис», на втором месте была классифицирована компания «Люрсен».
Банк «Аустрия кредитанштальт» получил разрешение на покупку 25% акций ДЗИ банка. Разрешение было выдано в связи с продажей 25% акций банка и 10% акций одноименной страховой компании инвесторам из Австрии, Великобритании и Германии. Сделка не является стратегической для австрийского банка.
Важные инфраструктурные проекты для болгарской экономики так и не были завершены сегодняшним правительством. Среди незавершенных проектов остались – строительство железнодорожной линии Пловдив – Свиленград, строительство нового аэропорта в Софии, концессия автомобильной магистрали «Тракия», концессия аэропортов в Варне и в Бургасе, портов «Леспорт» и «Сомовит», строительство второго моста через Дунай. Кабинет Сакскобургготски обещал реализовать на 1,6 млрд. евро инфраструктурные проекты, и получить под них крупные суммы инвестиций. Ничего подобного не произошло. 4 года оказалось недостаточным для того, чтобы построить скромный по европейским меркам новый терминал в аэропорту София. Терминал, который строится австрийской компанией «Штрабаг» будет готов только в авг. В оставшиеся 2 недели до выборов, вряд ли будут подписаны договоры по концессии аэропортов в Варне и в Бургасе. Общий объем обещанных инвестиций превысил 550 млн. евро.
Исследовательская компания «Набуко стади» будет преобразована в торговую компанию «Набуко интернешнл». Новая компания будет заниматься строительством газопровода, его эксплуатацией и транспортировкой природного газа из Каспийского региона (Иран, Азербайджан, Туркменистан, которые не могут пользоваться российской системой по транспортировке природного газа) в Центральную и Западную Европу. Срок преобразования проектной компании в инвестиционную, который был объявлен министерством энергетики, – конец 2005г. Компания Булгаргаз, турецкая компания Боташ, венгерская МОЛ, австрийская ОМВ и румынская «Трансгаз» – останутся владельцами будущей инвестиционной компании. Новая инвестиционная компания будет иметь дочерние компании в пяти государствах. Компания «Набуко интернешнл» будет проводить торг по выбору исполнителя строительства газопровода.Будет ускорено подписание межправительственного соглашения между Турцией, Болгарией, Румынией, Венгрией и Австрией по политической поддержке проекта. Будет ускорен вариант финансирования проекта. Строительство газопровода из Каспийского региона и Ирана до Центральной и Западной Европы будет стоить 4,5 млрд. евро. Длина трассы – 330 км. Строительство должно начаться в 2008г. и закончиться до 2011г. крайняя точка проекта фиксирована городом Баумгартен – Австрия. В этом городе находится самый крупный газораспределительный пункт в Европе. Данный проект будет являться перспективным до 2025 – 2030гг. Газопровод будет ежегодно переносить от 13,5 до 16 млрд.куб.м. природного газа.
7 компаний подали оферты на строительство новой, 400 квт. линии электропередач между Болгарией и Македонией. Среди компаний – испанская компания «Ибедрола», хорватская «Далековод», румынская «Электромонта», китайская ЦВЕ, македонская ЭМО АД-ЭМО ЕВ, немецкая САГ и компания «Энергоинвест» из Боснии и Герцеговины. Переговоры по подписанию договора будут продолжены в сент. С исполнителем будет подписано два договора – по болгарскому и македонскому участкам. Новая ЛЭП будет иметь длину 150 км., 80 км. которой будет проходить по болгарской территории. ЛЭП будет построена за один год. Ее запуск облегчит торговлю на региональном рынке электричества. Финансирование проекта обеспечено кредитом МЕПСО (электропередающее предприятие Македонии), ЕБРР, а также собственными средствами НЭК и МЕПСО. Стоимость проекта – 40,5 млн. евро, стоимость болгарской части – 20 млн. евро. НЭК будет участвовать собственными средствами в 4,5 млн. евро, остальные средства – заем ЕБРР. Компания – исполнитель проекта должна быть одобрена банком и консультантом – швейцарской компанией Коленко. Одиннадцать компаний из 48 составили список кандидатов и проявили интерес к тендеру по строительству ЛЭП. Среди участников отсутствуют болгарские компании из-за требования годового оборота в 5 млн. евро за предыдущие годы.
Приватизационные процедуры на 1 млрд. евро являются открытыми. Но нет уверенности, что они будут завершены при этом правительстве. На этапе выбора покупателей или на этапе переговоров находятся знаковые процедуры – ТЭС «Варна», «Бобов Дол» и «Русе», Бояна фильм, Пароходство «Болгарское речное плавание». Некоторые процедуры ожидают политического решения, другие зависят от переговоров с покупателями. Крупные сделки в энергетике, транспорте и инфраструктуре остаются для следующего правительства. С начала приватизации (1993г.) до настоящего времени продано 58,71% акций государственных предприятий. Большая часть бывшей государственной экономики стала частной во время правления И. Костова – 45%, а при управлении С. Сакскобургготски – еще 6%. Для дальнейшей приватизации осталось 80 мажоритарных пакетов акций – преимущественно в предприятиях, которые осуществляют специфические услуги. Более интересная для инвесторов часть предприятий находится в так называемом запрещенном для приватизации списке. В этом списке находятся компании, имеющие значение для национальной безопасности. Эти предприятия по сегодняшнему закону могут быть проданы только после принятия парламентом специальной стратегии. Новым законом о приватизации, который был разработан экономической командой этого правительства, в запрещенный к приватизации список были включены компании, продажа которых не планировалась в ближайшие годы. Этими предприятиями являются – БДЖ, НЭК, АЭС «Козлодуй», «Булгаргаз», Международный панаир Пловдив и другие. В соответствии с регламентом, изъятие предприятий из списка может произойти по решению парламента после предложения правительства. Предприятиями, которые связаны с национальной безопасностью, являются – морской флот, авиакомпания «Болгария Эр», военные заводы Кинтекс, Тератонн, ВМЗ-Сопот. В этот парламент были внесены, но не приняты стратегии по государственной авиакомпании и БМФ. Долгое время министерство экономики готовило стратегии по продаже компаний военно-промышленного комплекса, но до настоящего времени они не готовы.
Правительством были проданы БТК, семь электрораспределительных компаний, «Атомэнергоремонт», «Брикел», ИПК «Родина», ДЗИ, «Армеец», «Ален мак», «Фармахим», «Инкомс телеком холдинг». Насколько серьезно будет продолжена приватизация, будет зависеть от решений следующей власти, которая, по мнению социологов, будет доминировать партией БСП. В предвыборной кампании социалистов тема приватизации практически отсутствует. Социалисты заявляют только, что приватизация не является самоцелью. БСП не выступает против приватизации в качестве возможного средства для реструктуризации экономики. Какой смысл приватизировать естественные монополии при положении, что нет хорошо работающей системы по их регулированию. БСП считает, что необходимо срочно продать авиакомпанию «Болгария Эр».
В перспективе экономический рост болгарской экономики останется в 5,5% – прогноз исследовательской группы «Индастри уоч». Не корректно, когда политические партии называют конкретные цифры по росту ВВП, т.к. открытая экономика маленькой страны является сильно зависимой от конъюнктуры международных рынков, от денежной политики Европейского центрального банка и от притока иностранных инвестиций. Негативным сигналом для иностранных инвесторов могут являться заявления политических партий, которые собираются ренационализировать уже приватизированные или отданные в концессию объекты. Имеется ряд рисков для экономики Болгарии после парламентских выборов – расходы на здравоохранение, образование и пенсии. Необходимо не увеличивать публичное финансирование для этих секторов, а разработать более эффективные способы по распределению расходов. В экономических предвыборных программах впервые имеются серьезные различия между левой и правой платформами – считают аналитики агентства. БСП обещает сохранить на уровне 40% перераспределение средств ВВП через бюджет, правые обещают сократить этот показатель до 35%. Партия НДСВ считает, что перераспределение богатства страны должно остаться на уровне 40%, из-за предстоящего усвоения средств по европейским фондам. Другое отличие в позициях правых и левых партий – предлагаемая налоговая политика. Левые хотят увеличить налоги на более высокие доходы, а правые – уменьшить. Агентство выступает за снижение налогового бремени.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter