Всего новостей: 4302476, выбрано 11648 за 0.090 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Украина поддерживает проект создания автодорожной магистрали вокруг Черного моря. Об этом сообщили в пресс-службе украинского министерства транспорта и связи, комментируя итоги прошедшего накануне в Сочи заседания министров стран-членов организации Черноморского экономического сотрудничества (ЧЭС) с участием главы минтранссвязи Украины Николая Рудьковского. «Строительство трассы вокруг Черного моря значительно укрепит сотрудничество между странами во всех сферах транспортных перевозок. Эта трасса не только облегчит жизнь перевозчикам, но и будет содействовать экономическому и социальному развитию всего европейского континента», – цитирует пресс-служба слова Рудьковского.Министр «с энтузиазмом выступил за подписание Меморандума о взаимопонимании относительно скоординированного развития кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря», отметили в пресс-службе. Этот документ на заседании скрепили подписями представители семи стран – Болгарии, Грузии, Молдавии, России, Румынии, Турции и Украины. В соответствии с меморандумом, финансирование строительства и реконструкция автомагистрали будут обеспечиваться за счет национальных фондов, кредитов ведущих мировых и европейских банков, а также частных инвестиций. Российско-украинском участке трасса пройдет по маршруту Новороссийск-Анапа-Керчь–Ростов-на-Дону–Волгоград-Астрахань.
В минобороне Грузии начало работу заседание комитета НАТО с участием глав национальной территориальной логистики. Как сообщили журналистам в оборонном ведомстве Грузии, в заседании участвуют 15 государств-членов НАТО (США, Великобритания, Германия, Италия, Бельгия, Франция, Голландия, Дания, Австрия, Люксембург, Польша, Болгария, Румыния, Венгрия, Чехия). Подобные заседания проходят два раза в год на территориях стран-членов Североатлантического альянса. В виде исключения настоящее заседание проходит в Грузии.Среди вопросов, которые будут обсуждаться на заседании – вступление Грузии в данный комитет, адаптация вооруженных сил Грузии с системой логистики НАТО, внедрение стандартов единого логистического обеспечения и их дальнейшее использование. Все эти вопросы, как считают в минобороне Грузии, помогут ускорить процесс интеграции Грузии в НАТО. Заседание комитета продлится до 29 сент.
Следующее заседание совета министров обороны стран Юго-Восточной Европы (ЮВЕ) состоится в Киеве в следующем году, сообщили в пресс-службе украинского оборонного ведомства в среду. «По инициативе украинской стороны следующее заседание Совета министров обороны стран Юго-Восточной Европы пройдет в 2007г. в Киеве», – приводит пресс-служба слова министра обороны Украины Анатолия Гриценко, который принимал участие в работе Совета в Тиране (Албания). «До этого на территории Украины таких международных встреч не проводилось. Все участники заседания поддержали инициативу украинской стороны», – заявил Гриценко. Совет министров обороны стран ЮВЕ был создан в 1996г. с целью поддержания мира и стабильности в регионе, а также как связующее звено с евроатлантическими структурами, НАТО. В Совет, кроме Украины, входят Италия, Греция, Турция, Албания, Болгария, Румыния, Словения, Македония, Хорватия и США.
Губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер подписал закон в поддержку пострадавших от геноцида армян в Османской Турции и их наследников. Согласно закону, проживающие в штате Калифорнии лица данной категории могут возбудить в судах штата или продолжить уже начавшийся судебный процесс против финансовых организаций, которые отказываются возвратить вложенные армянами до осуществления геноцида суммы или равноценную компенсацию от украденных товаров, сообщили в Армянской Ассамблее Америки (ААА). Армяне, проживающие в штате Калифорния, имеют право возбудить судебный процесс до 31 дек. 2016г.В конце XIX – начале XXвв. Османская Турция осуществляла регулярные преследования и гонения армян. В 1915г. было уничтожены 1,5 млн. армян. Факт геноцида армянского народа признан парламентами многих стран, в т.ч. Аргентины, Бельгии, Болгарии, Венесуэлы, Голландии, Греции, Италии, Канады, Кипра, Ливана, Литвы, Польши, России, Словакии, Уругвая (в 1965г. эта страна первой официально признала геноцид армян), Франции, Швейцарии и Швеции.
Россия несет большие убытки от подделки ее товаров, заявил вице-премьер, глава минобороны РФ Сергей Иванов. В Болгарии выпускают автоматы под маркой Калашникова, и Россия теряет на этом «миллиарды долларов». Министр добавил, что нужно еще жестче отстаивать права наших правообладателей. Вице-премьер заявил о намерении ужесточить борьбу с производством контрафактной продукции на оборонных предприятиях. Он заявил, что нелегальное производство не носит масштабного характера, но пообещал жестко пресекать такие попытки.Иванов сообщил, что после его назначения на должность вице-премьера в ходе различных проверок были установлены 5 случаев производства контрафактной продукции на оборонных предприятиях. Министр отметил, что после этого было вынесено постановление о том, что в таких случаях директора этих предприятий автоматически увольняются с занимаемой должности, потому что они не могут не знать о том, что на их заводах изготавливается контрафакт.
Через 10 лет Россия будет продавать в страны Азиатско-Тихоокеанского региона не менее 30% от общего экспорта нефти. Экспорт российской нефти в страны АТР не превышает 3%, сообщил Владимир Путин на встрече с парламентской «восьмеркой». По словам президента, речь идет о том, что осуществить в этом направлении 2 крупных транспортных проекта по поставкам натурального газа в Китай. Россия последовательно проводит курс на диверсификацию маршрутов поставок (энергоносителей) и повышение их надежности, подчеркнул российский лидер. Путин напомнил, что реализация Северо-Европейского газопровода уже началась, полным ходом идет прокладка трубопровода Сибирь-побережье Тихого океана. В ходе недавних переговоров в Афинах была достигнута договоренность с руководством Болгарии и Греции об ускорении реализации Трансбалканского трубопровода Бургас-Александруполис.На саммите «восьмерки» в Санкт-Петербурге у лидеров были созвучные подходы к обеспечению глобальной энергетической безопасности, заметил президент России. Президент России напомнил, что хотя на первом этапе это вызывало некоторые споры, но в конечном итоге все согласились, что энергобезопасность необходима не только для потребителей, но и производителей. Путин выразил уверенность, что только учитывая интересы друг друга, можно добиться позитивных результатов. По словам президента, решения саммита «восьмерки» позволяют обеспечить долгосрочные планы совершенствования системы энергобезопасности, которая охватывает практически все аспекты, включая модернизацию объектов, диверсификацию производства и поставок энергоресурсов, развития энергосбережения и альтернативных источников энергии.
Скептический настрой аналитиков по поводу вложения средств в паевые инвестиционные фонды, работающие с российскими ценными бумагами, отмечает газета «Дагенс Индустрии» от 6 сент. 2006г. Уже длительное время т.н. «российские фонды» привлекают рекордные суммы шведских вкладчиков благодаря подъему российской экономики, в основе которого лежит вызванный общим укреплением мировой конъюнктуры рост цен на сырьевые товары.Однако сейчас приобретать доли в таких фондах, скорее всего поздно. Несмотря на возможный дальнейший рост цен на нефть и другие сырьевые товары, российские компании все меньше заинтересованы в развитии, поскольку большая часть их прибыли идет на уплату специального налога. Более того, если цены на сырьё начнут снижаться, это приведет к прямым потерям для них. Спад мировой конъюнктуры повлечет за собой отрицательные последствия, как для российской экономики, так и для инвестиционных фондов, вложивших средства в российские компании. В любом случае, разумной долю «российских фондов» в общем портфеле сбережений вкладчика следует считать на уровне не выше 10-20%, предупреждает газета со ссылкой на шведских аналитиков инвестиционных фондов.
В 2006г. прибыльность 17 шведских паевых инвестиционных фондов, сведенных в группу «Восточноевропейские фонды», существенно разнится в зависимости от их географической направленности. По данным газеты «Дагенс Индустри» от 9 сент. 2006г., несмотря на то, что индекс MSCI «Восточная Европа», которому следует большинство из них, на половину формируется за счет России, легче всего весенний спад на фондовом рынке пережили лишь несколько фондов, вкладывающих средства только в российские ценные бумаги. Этому способствовал рост цен на нефть, снивилировавший падение курса акций российских компаний, большинство из которых работают в секторе энергетики. Справились с падением и т.н. «широкие» восточноевропейские фонды, весомая доля в которых приходится на РФ.
Те же немногие фонды, которые не имели в своем портфеле российских бумаг или не следовали индексу MSCI «Восточная Европа», показывают с начала года отрицательный рост – прибыльность в % к началу 2006г.: Robur Россия – 27,3; ABN Amro Russia – 23,9; HQ Россия – 23,0; East Capital Россия – 22,8; ABN Amro Россия – 19,2; Nordea Восточная Европа – 18,8; Robur Восточная Европа – 16,2; SEB Восточная Европа – 14,6; Handelsbanken Восточная Европа – 11,9; East Capital Восточная Европа – 8,1; East Capital Балканы – 7,6; Simplicity Новая Европа – 3,9; Gustavia Балканы – 2,8; Gustavia Greater Russia Small/Mid Cap – 2,4; Robur Балканы – - 6,4; East Capital Балтика – - 6,8; East Capital Турция – - 24,7.
Как и прежде, с фондами, инвестирующими в российские бумаги, связываются не только наибольшие перспективы, но и максимальные риски. Привлекательными для категории «Восточноевропейские фонды» признаны в 2006г. польские и украинские компании, в то время как наиболее проблематичным считается венгерский рынок. Отдельные управляющие связывают большие надежды со странами- кандидатами в ЕС – Румынией и Болгарией.
Компания Alcatel объявила о том, что, по данным Ovum-RHK, она сохранила за собой первое место на рынке оптических сетей. Во II кв. 2006г. на долю Alcatel приходилось 13,4% этого рынка, а по результатам 4 последних кв. эта цифра оказалась еще выше (15%). По мнению специалистов Ovum-RHK, Alcatel занимает первое место на этом рынке уже пять лет подряд.Основными причинами роста продаж во II кв. 2006г. были инфраструктурные проекты для мобильного транспорта, расширение сетей во всех регионах мира, растущая популярность технологии Ethernet среди корпоративных заказчиков, распространение технологии коммутации пакетов среди операторов связи, стремящихся к модернизации и конвергенции, принятие рынком систем ROADM, в том числе в неоператорских сегментах рынка (на транспорте, в учебных заведениях, в энергетике и в научной среде).
«Оптический сетевой рынок переживает большие перемены в плане технологии и конкуренции, – говорит Дана Куперсон (Dana Cooperson), вице-президент Ovum-RHK по исследованиям оптической инфраструктуры. – Alcatel продолжает лидировать на этом рынке, чему в немалой степени способствует широкий ассортимент продуктов и решений, широкая глобальная сеть деловых партнеров и инфраструктура поддержки, а также новаторский характер этой компании. Все это помогло компании Alcatel создать саму крупную инсталлированную базу по всему миру».
Во II кв. 2006г. Alcatel заключил новые контракты с компаниями Algerie Telecom, Guangzhou Television Station (Китай); Fastweb и INFN (Италия); HanseNet и T-Com (Германия); NEK (Болгария); PAETEC (США); Sparq (Тайвань); TATA Group (Индия); Telefonica de Espana (Испания) и Triple T Broadband (Таиланд).
10-11 сент. в Хельсинки, в рамках председательства Финляндии в ЕС прошло крупнейшее в истории страны международное мероприятие – VI саммит Азия-Европа (АСЕМ). В саммите приняли участие руководители всех 25 стран-членов ЕС, 13 стран Азии, первые руководители Еврокомиссии. На саммите, кроме прочего, обсуждались вопросы реализации Киотского протокола, экономических последствий глобализации, будущего развития АСЕМ. Принято решение о принятии в АСЕМ Румынии, Болгарии, Индии, Монголии, Пакистана и секретариата Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН). Накануне саммита АСЕМ, 9 сент. в Хельсинки состоялись саммиты ЕС-Китай и ЕС-Южная Корея.
Замминистра энергетики и горнодобычи Сербии С.Соколович заявил, что на окт. 2006г. намечено подписание меморандума о намерениях реализации проекта строительства Паневропейского нефтепровода (Констанца-Триест) между странами, через которые он будет проходить – Румыния, Сербия, Хорватия, Словения и Италия. Указанный меморандум должен был быть подписан еще в марте 2006г., но это не произошло из-за отказа Словении по причине необходимости дополнительного изучения экологических аспектов проекта. Даже если Словения решит выйти из проекта, то существуют технические возможности прокладки труб в обход территории Словении по морскому дну до Италии. С.Соколович также отметил, что принятое недавно решение о строительстве нефтепровода от болгарского порта Бургас до греческого Алексанрополиса не является противоречием для строительства Паневропейского нефтепровода, поскольку их использование нацелено на удовлетворение разных рынков: Бургас-Алексанрополис – рынка Средиземноморья и Америки, а Констанца-Триест – в основном рынка центральной Европы. Годовая мощность нефтепровода Бургас-Алексанрополис составит 35 млн.т. сырой нефти, а Паневропейского – 60 млн.т., при этом мощности черноморских портов составляют 150 млн.т. нефти.
Золотовалютные резервы Сербии на конец авг. 2006г. составили 11,3 млрд.долл., из которых 10,6 млрд.долл. – резервы Народного банка Сербии и 0,7 млрд.долл. – резервы коммерческих банков. Превзойден рекорд бывшей СФРЮ из 1989г., когда золотовалютные резервы Народного банка Югославии составляли 10,1 млрд.долл. Благодаря высокому уровню резервов, ранее было принято решение о досрочной выплате долга перед МВФ в 1 млрд.долл. В конце июня 2006г. была выплачена первая четверть этого долга, а выплата второй четверти намечена на конец сент. 2006г. Оплата оставшейся половины запланирована до мая 2007г. Также рассматривается возможность досрочного возврата кредита Всемирного банка в 540 млн.долл. Правительство Сербии одобрило план «замены» выплаты части долга Сербии перед Парижским клубом кредиторов в 1 млрд.долл. на инвестиции в транспортную инфраструктуру, в первую очередь на завершение строительства магистральных участков европейского коридора Е 10 на юге Сербии до македонской и болгарской границы. Право на такую «замену» Сербия имеет в соответствии с договором с Парижским клубом кредиторов от 2001г. и впервые планирует реализовать его на практике. У руководства Сербии есть уверенность в том, что в ближайшее время будет списан т.н. косовский долг в 1 млрд.долл. Существуют реальные возможности для сокращения внешнего долга Сербии на 2,5-3,5 млрд.долл. образом, существуют реальные возможности для сокращения внешнего долга Сербии на 2,5-3,5 млрд., что позволит ей перейти из списка стран со средним уровнем задолженности в список стран с относительно низким уровнем внешнего долга.
Средиземноморская туристическая ярмарка – 2006, посвященная курортам восточного региона Средиземного моря, прошла с 5 по 7 сент. в Каире. Кипрская организация по туризму представила остров потенциальным туристам как один из самых популярных мировых курортных направлений. На ярмарке любители путешествий со всего мира получили возможность ознакомиться с курортами, отелями, старинными памятниками, монументами и музеями, а также прекрасным сервисом о-ва Кипр. Всего в этом году на выставке было представлено 27 стран, включая пять новых, участвующих впервые: Бразилия, Болгария, Франция, Косово и Уганда.
Рабочий визит президента РФ Владимира Путина в Грецию в Афинах считают весьма важным. Об этом на протяжении последних недель неоднократно заявляли греческие официальные лица, в частности, министр иностранных дел Дора Бакоянни. Владимир Путин посетит 4 сент. Афины, где проведет переговоры с премьер-министром Греции и президентом Болгарии Георгием Пырвановым по вопросам сотрудничества в области энергетики, в частности по проекту строительства нефтепровода Бургас-Александруполис. По словам Бакоянни, в Афинах с оптимизмом воспринимают перспективы сотрудничества трех стран в области энергетики. «Правительство Греции развило весьма активную деятельность в этом направлении. Греция уже стала страной транзита энергии. Это очень важно для внешней политики нашей страны и, думаю, это следует записать в актив», – сказала она.Греция выступила организатором Энергетического сообщества восьми стран Южной Европы. Будучи единственной страной-членом ЕС на Балканах, Греция рассчитывает стать энергетическим «мостом» между Евросоюзом и странами региона. Роль России как крупнейшего поставщика углеводородов здесь очень важна. Проект нефтепровода Бургас-Александруполис обсуждался на протяжении многих лет, однако именно в последние 1,5-2г. его обсуждение перешло в практическую стадию. В апр. 2005г. правительства РФ, Греции и Болгарии подписали меморандум о строительстве трансбалканского нефтепровода. Проектная протяженность трассы – 280 км., пропускная способность – 35 млн.т. в год с возможным увеличением до 50 млн.т. в год. В проекте предусмотрена технология последовательной перекачки нефти разных сортов. Ориентировочная стоимость проекта превышает 700 млн. евро.
Греция не рассчитывает на огромные дивиденды от нефтепровода. По разным оценкам, греческий бюджет будет получать 35 млн. евро ежегодно, однако греческих политиков интересует принципиальная возможность для страны стать перекрестком энергетических путей на Балканах и во всей Южной Европе. Нефтепровод станет альтернативой перегруженным черноморским проливам Босфор и Дарданеллы, а также существенно укрепит связи Греции с Россией. После того, как правительства трех стран одобрили план строительства нефтепровода, они перешли к обсуждению таких вопросов, как доля каждой из стран и ее распределение между отдельными компаниями, а также гарантии поставок нефти для нефтепровода. Переговоры по данным вопросам продвигаются успешно. На этой неделе в Минпромэнерго РФ сообщили, что межправительственное соглашение по строительству нефтепровода может быть подписано к концу т.г.
Нефтепровод Бургас-Александруполис – не единственный энергетический проект, в котором заинтересованы и Россия и Греция. Как заявил в фев. этого года во время визита в Афины глава «Газпрома» Алексей Миллер, Греция может стать транзитной страной для поставок российского газа. «Газпром» готов обсуждать возможность российских инвестиций в греческую энергетику, в т.ч. инфраструктуру и газораспределительную систему. Российская компания Стройтрансгаз начала в апр. 2006г. строительство газопровода Комотини-Александруполис на севере Греции. По нему пойдет газ, поступающий по газопроводу «Голубой поток» в Турцию. Часть этого газа произведена в России. Таким образом, Греция уже сейчас становится транзитной страной для поставок российского газа в Южную Европу.
В Греции считают Россию надежным поставщиком природного газа. Как заявлял ранее министр развития страны Димитрис Сиуфас, Греция рассматривает вопрос расширения соглашения о поставках российского природного газа в Грецию после 2016г. Поставки газа оказывают влияние на греческую экономику, которая потребляет все большее количество этого сырья, обходящегося дешевле, чем нефтепродукты. Следует отметить, что помимо энергетики Россия и Греция сотрудничают и во многих других областях экономики. Греция является единственной страной НАТО, регулярно закупающей российское оружие. На вооружении греческой армии и флота находятся десантный корабль на воздушной подушке «Зубр», комплекс противовоздушной обороны ТОР-М1, а также мобильные противотанковые комплексы «Корнет» и «Фагот».
Важный прорыв был достигнут недавно в сотрудничестве предпринимателей двух стран в сфере высоких технологий. В июне т.г. российская компания Ситроникс (дочернее предприятие компании АФК Система) объявила о приобретении 51% Intracom Telecom – ведущей компании Греции в области высоких технологий. А глава совета директоров АФК Система Владимир Евтушенков заявил о намерении корпорации вложить более млрд. евро в греческую экономику. Такое намерение вполне естественно – российский бизнес ищет в последнее время выгодные возможности вложений за рубежом, в то время как Греция располагает рядом привлекательных активов. Греция выиграет от этого. Для Intracom Telecom покупка ее контрольного пакета российской компанией означает стабильное финансовое положение и выход на огромный российский телекоммуникационный рынок, что в перспективе должно обеспечить устойчивый рост всего бизнеса компании.
Между Россией и Грецией установились прочные политические отношения. Лидеры двух стран регулярно встречаются. Владимир Путин дважды посещал Грецию – в дек. 2001г. и в сент. 2005г., когда он совершил поездку на Афон. Нынешний премьер-министр Греции Константинос Караманлис посетил Москву в дек. 2004г. Регулярны и контакты глав внешнеполитических ведомств двух стран. По большинству актуальных международных проблем позиции России и Греции близки или совпадают. А в сент. 2004г. Греция стала одной из первых стран, направивших в пострадавший от нападения террористов Беслан необходимые медикаменты. Одновременно греческое правительство выразило солидарность и сочувствие российскому народу.
Причем помощь Греции жителям Беслана не ограничилась первыми днями после трагедии. Большую группу детей из Беслана пригласили на отдых в Грецию. Греция выделила 2 млн. евро на строительство новой школы в городе. В этой благотворительной акции участвуют организация Hellenic Aid под эгидой греческого МИД, а также благотворительная организация «Солидарность» Греческой православной церкви. Новую школу планируют назвать именем Янниса Канидиса – грека по происхождению, учителя физкультуры в бесланской школе № 1. Пожилой учитель отказался от предложения боевиков освободить его как наиболее старшего в числе заложников и погиб, защищая своих учеников от террористов.
Греция заинтересована в укреплении энергетического сотрудничества с Россией, заявил премьер-министр Греции Константинос Караманлис. В Афинах состоятся российско-греческо-болгарские переговоры на высшем уровне по энергетической проблематике. «Российско-греческие энергетические отношения уже находятся на весьма удовлетворительном уровне, а в последние 2 года постоянно улучшаются. Греция ежегодно покрывает 80% своих потребностей в природном газе и 30% потребностей в нефти за счет поставок из России», – сказал Караманлис. Он отметил, что Греция считает Россию надежным поставщиком углеводородов и стремится к продолжению сотрудничества. «Мы уже обсуждаем расширение существующего межгосударственного соглашения о поставках природного газа из России после 2016г. Греческая сторона предложила продление договора еще на 20 лет, учитывая, что речь идет об отношениях, несущих существенные взаимные выгоды», – сказал премьер-министр Греции. Он напомнил, что Греция сыграла первостепенную роль в заключении соглашения о создании Энергетического сообщества стран Юго-Восточной Европы. Кроме этого, внутренний рынок энергии Греции стал в последнее время более открытым. «На фоне существенных изменений, которые мы внедрили в 2005г. на внутреннем рынке энергии, создаются дополнительные возможности высокоуровневого сотрудничества между греческими и российскими компаниями. Наша цель заключается в том, чтобы две страны, Греция и Россия, вносили свой вклад в экономическое и социальное процветание всего нашего региона», – заключил глава греческого кабинета министров.
Интервью премьер-министра Греции Константиноса Караманлиса в связи с российско-греческо-болгарскими переговорами на высшем уровне в Афинах.• Г-н премьер-министр, какие вопросы будут обсуждаться в ходе рабочего визита президента Путина в Афины?
В рамках двусторонней встречи, которая будет у меня с президентом Путиным, мы обсудим в основном двусторонние темы, а также вопросы международной повестки дня. Будет трехсторонняя встреча с участием президента Болгарии г-на Пырванова, на которой мы обсудим, в основном, энергетические вопросы и, в частности, реализацию проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис. Мы придаем особое значение этим двум встречам, учитывая, что Россия и Болгария являются для Греции приоритетными партнерами по переговорам в области энергетической дипломатии.
• Как вы оцениваете возможность подписания трехстороннего межправительственного соглашения по нефтепроводу Бургас-Александруполис? Существуют ли какие-либо оценки относительно сроков реализации проекта?
Представители трех правительств, России, Болгарии и Греции, в последние 27 месяцев упорно работали надо продвижением проекта нефтепровода Бургас-Александруполис. Нет сомнений, что речь идет о проекте большой геостратегической и экономической важности. Важность реализации такого столь масштабного проекта очевидна. Примите во внимание и то, что стратегический продукт, нефть, который производится в Каспийском регионе, можно будет доставлять на международные рынки при наилучших возможных условиях, таких как высокий уровень безопасности и отсутствие задержек, через европейский нефтепровод небольшой протяженности и низкой стоимости. Выгоды от этого очевидны, если учесть, что цена продукта зависит от всех перечисленных факторов. Я хочу подчеркнуть, что нефтепровод будет дополнять, а не конкурировать с черноморскими проливами (Босфор). Я добавлю, что этот проект в значительной степени укрепляет экологический баланс проливов. В любом случае, сейчас созрели условия для реализации проекта, к выгоде все трех стран, международного нефтяного сообщества и крупных международных потребительских центров.
• Кроме строительства упомянутого нефтепровода, как Россия может помочь укреплению роли Греции как центра энергетической политики в Южно-Европейском регионе?
Российско-греческие энергетические отношения уже находятся на весьма удовлетворительном уровне, а в последние 2 года постоянно улучшаются. Греция ежегодно покрывает 80% своих потребностей в природном газе и 30% потребностей в нефти за счет поставок из России. Мы уже обсуждаем расширение существующего межгосударственного соглашения о поставках природного газа из России после 2016г. Греческая сторона предложила продление договора еще на 20 лет, учитывая, что речь идет об отношениях, несущих существенные взаимные выгоды. Естественно, существует ряд структур и инициатив, которые могут укрепить двусторонние связи. Как вы знаете, Греция сыграла первостепенную роль в заключении Соглашения о создании Энергетического сообщества стран Юго-Восточной Европы. Параллельно с этим, на фоне существенных изменений, которые мы внедрили в 2005г. на внутреннем рынке энергии, создаются дополнительные возможности высокоуровневого сотрудничества между греческими и российскими компаниями. Наша цель заключается в том, чтобы две страны, Греция и Россия, вносили свой вклад в экономическое и социальное процветание всего нашего региона.
• В каких еще сферах могут быть использованы возможности двустороннего экономического сотрудничества?
Есть много возможностей для дальнейшего укрепления нашего двустороннего экономического сотрудничества. В достаточном количестве отраслей наши экономики не конкурируют, а дополняют друг друга. Следовательно, существует большое поле для действий по улучшению и увеличению общего объема двусторонней торговли. С особым удовлетворением хочу отметить рост греческого экспорта в Россию, что означает, что экономический фундамент, заложенный здесь в последние 2 года, оказался крепким. Если мы будем продолжать работу с тем же энтузиазмом и с тем же настроением, ситуация в наших отношениях будет исключительно благоприятной для обеих сторон.
Греция, отвечая на просьбу России, поставила себе целью и добилась убыстрения и упрощения выдачи виз российским туристам. За последние 18 месяцев впечатляюще выросло число российских туристов, приезжающих в Грецию. Наша цель – добиться еще большего роста этих показателей, с акцентом на всевозможные отрасли туризма, альтернативные традиционному отдыху на летних курортах. Например, это зимний туризм, агротуризм, церковно-религиозный и экологический туризм, организация конференций и так далее. Наконец, я хотел бы подчеркнуть, что мы рассчитываем, укрепляя наши исторические связи с дружественным российским народом, дополнить их современным культурным, экономическим и политическим измерением.
Россия, Болгария и Греция договорились в 2006г. подписать договор о строительстве нефтепровода Бургас-Александруполис. «Позиция 3 сторон: мы согласились, что в 2006г. будет подписан договор о строительстве нефтепровода. Это важно для наших народов и экономик», – сказал премьер-министр Греции Константинос Караманлис в Афинах. Президент РФ Владимир Путин высказал надежду, что проект строительства нефтепровода Бургас-Александруполис будет реализован в срок. «Договоренности подтверждают, что мы можем не только понимать важность того, что мы обсуждаем, но и можем добиться конкретного окончательного результата. Надеюсь, что те сроки, о которых мы договорились по реализации проекта, будут реализованы», – сказал президент России. Он отметил необходимость, «несмотря на все сложности конкурентной борьбы, научиться осознавать свои национальные интересы и последовательно добиваться их реализации». По словам Путина, «проект, который мы обсуждали, безусловно, лежит в сфере наших национальных интересов». «Когда мы исходим из необходимости реализации этого проекта, мы видим, что все наши партнеры, вообще партнеры, которые будут участвовать в этом проекте, не просто заинтересованы, это не просто рутинная заинтересованность, это повышает статус всех стран, которые участвуют в этой работе, статус их участия в решении общеевропейских энергетических проблем», – сказал президент РФ. Он подчеркнул, «что одно дело обсуждать проблемы энергетической безопасности, а другое дело – иметь на своей территории объекты энергетической инфраструктуры, хранилища нефти и газа, терминалы, трубопроводные системы, получать от этого налоги, реально влиять на европейскую энергетическую политику». «И это все мы предлагаем сделать», – сказал Путин.
Болгария и Греция представляют для России особый интерес в энергетической сфере, заявил Владимир Путин. В Афинах президент РФ напомнил, что Россия является одним из надежных поставщиков энергоресурсов на европейские и мировые рынки. «И в этой связи Болгария и Греция, будучи нашими давними и надежными партнерами, представляют для России дополнительный, особый интерес», – сказал Путин. «Считаем, что надежный доступ к энергии – это залог динамичного и устойчивого развития всей цивилизации. Добиться этого можно только на основе учета интересов всех участников энергоцепочки – стран-производителей, транзитных государств и стран-потребителей энергии», – заявил президент РФ. Правительства России, Греции и Болгарии подписали меморандум о строительстве трансбалканского нефтепровода Бургас-Александруполис в апр. 2005г. Проект предусматривает создание нового, дополнительного маршрута, который позволит транспортировать нефть из портов Черного моря на рынки Европы, США и Азиатско-Тихоокеанского региона через Болгарию и Грецию. Проектная протяженность трассы – 280 км., пропускная способность – 35 млн.т. в год с возможным увеличением до 50 млн.т. в год. В проекте предусмотрена технология последовательной перекачки нефти разных сортов. Ориентировочная стоимость проекта – 783 млн. евро.
На встрече в Афинах лидеры России, Греции и Болгарии договорились до конца года подписать межправительственное соглашение по поддержке строительства нефтепровода Бургас-Александруполис. «Стороны приняли обязательство ускорить процедуры, необходимые для создания международной проектной компании и подписания межправсоглашения по поддержке проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис до конца года», – говорится в совместной декларации лидеров трех стран о сотрудничестве в области энергетики. Помимо этого, стороны договорились предусмотреть в соответствующем межправительственном соглашении создание необходимых условий для участников проекта.
4 сент. президент России Владимир Путин посетит с кратким рабочим визитом Грецию. Главной темой переговоров должно стать сотрудничество в области энергетики, а точнее – обсуждение проблем предстоящего строительства греко-болгаро-российского трубопровода в обход проливов Босфор и Дарданеллы. По данным российского Министерства промышленности и энергетики, еще до конца т.г. Россия, Греция и Болгария подпишут соглашение по нефтепроводу. Возникает вопрос: можно ли ожидать от визита Владимира Путина в Грецию подписания такого документа, ведь в Афинах к Владимиру Путину и греческому премьер-министру Костасу Караманлису (Costas Кaramanlis) присоединится болгарский лидер Георгий Пырванов? Наверное, нет. Поскольку еще есть разногласия между партнерами. Не решены и некоторые внутренние проблемы.Сохраняется неопределенность с землеотводом для будущей 300-км «трубы» и в Греции, и в Болгарии. Однако при строительстве нефтепровода «Баку-Тбилиси-Джейхан» на аналогичные цели было выделено более 20 млн.долл. для сельских общин на выкуп земли у крестьян. Будущий же «Трансбалканский» трубопровод в 4 раза короче, поэтому вряд ли суммы, которые необходимо выплатить, будут для него катастрофическими. Ожидается, что российский лидер в Афинах подтвердит участие в проекте нефтяных компаний («Газпромнефть», «Роснефть», «ТНК-ВР», «Транснефть» и других). А это гарантирует необходимые объемы нефти для заполнения нефтепровода до нужных 35 млн.т.
Что касается крупнейшего нефтеэкспортера в России – «Лукойла», несомненно, нуждающегося в нефтепроводе «Бургас-Александруполис» не меньше других, то там заняли выжидательную позицию – и до завершения визита Путина комментировать свое участие в проекте отказываются. Хотя компания Вагита Алекперова долгое время была координатором проекта, пока ее не сменила ТНК-ВР. А в чем вообще смысл затеваемого мероприятия, которое обойдется в 700 млн.долл.? Впервые о проекте заговорили 13 лет назад. Все участвующие в проекте «Бургас-Александруполис» государства тогда подписали соответствующие соглашения, что танкерами из Новороссийска и других портов Черноморья нефть будет доставляться в Бургас и затем по трансбалканскому нефтепроводу перекачиваться в греческий порт Александруполис. Но в связи со значительным падением добычи «черного золота» в России дело тогда застопорилось.
С ростом добычи и резким увеличением экспорта в Европу о балканской альтернативе Босфору и Дарданеллам вспомнили, и у проекта началась вторая жизнь. Переговоры на высшем уровне попеременно прошли в Москве, Афинах и Софии. Партнеры договорились разделить акции создаваемой под проект компании равными долями. Неясными до последнего времени оставались гарантии нефтяных компаний и тариф прокачки. Российская сторона настаивала, чтобы он был не выше морского тарифа. Греки, похоже, с этим согласны. Хотя не слишком большие тарифы снижают для них экономическое значение трубопровода. Но здесь важнее геостратегический интерес. Катализатором трасбалканского проекта стало изменение мировой конъюнктуры и резкое повышение цен на нефть. Растущий российский экспорт все больше зависел от транспортной инфраструктуры. «Пробки» в турецких проливах становились все более нетерпимыми. Через Черное море вывозится свыше 70 млн.т. российской нефти и нефтепродуктов (почти треть всего экспорта) и еще миллионы т. казахстанской нефти.
Турецкая сторона вводит все новые и новые ограничения – запрет на движение танкеров в ночное время, не допускается одновременное нахождение в акватории проливов двух «наливников», введены жесткие ограничения из-за плохой погоды. Строго лимитировано водоизмещение судов. А в последнее время снижена пропускная способность из-за строительства под проливом транспортного туннеля. Поэтому в ожидании очереди на проход груженые танкеры вынуждены терять много времени. Рекорд «ожидания» был установлен в 2004г. и равняется 30 дням. Обходится это «ожидание» для танкеров «река-море» (водоизмещением до 5 тыс.т.) в 3-4 тыс.долл. в день, а для больших танкеров – в 20-35 тыс.долл. в день. Простои, соответственно, удорожают нефть. Убытки несут и продавцы и покупатели. Незапланированные расходы только российских судовладельцев и грузоотправителей в том же 2004г. составили 400 млн.долл.
Тревогу у нефтеэкспортеров вызвало и известие, что турецкая сторона намерена ограничить количество танкеров в год до 365. Притом, что в 2004г. через проливную зону прошли 52 тыс. судов, из которых 9500 с нефтью. За первые 5 месяцев т.г. из Черноморских портов было отгружено на экспорт 27 млн. т. нефти, для транспортировки которой потребовалось более тысячи судов. Конечно, и турецкую сторону можно понять: до бесконечности перегружать узкие и неудобные проливы опасно, в случае аварии с танкером в проливе многомиллионному Стамбулу грозит полномасштабная катастрофа. Поэтому турки намерены в будущем вообще закрыть проливы для перевозки нефти и нефтепродуктов. Но после того, как будут сооружены обходные пути, желательно по турецкой территории. Один – нефтепровод «Баку-Тбилиси-Джейхан» уже начал работать, второй «Черное море-Джейхан» обсуждается. Визит президента Путина в Грецию мог бы дать необходимый импульс для реализации проекта «Бургас-Александруполис». Ждать больше нельзя, тем более что свою заинтересованность в нем проявил Евросоюз и, по словам комиссара EC по энергетике Андриса Пиебалгса (Andris Piebalgs), даже готов участвовать в его финансировании.
Канадская компания по исследованию месторождений ценных и цветных металлов «Мартерн», вынужденная вывести свою технику из с. Попинци по причине конфликта с местным населением и властями, открыла большое месторождение золота на юго-западе Болгарии, близ села Трын. Компания надеется получить концессию на добычу и вложить в район 14,7 млн.долл. Фирма также ведет поиск редких металлов в Огосте, Брезнике, Попинцах, Челопече и Ракитово.
Министерство транспорта определило крайний срок подачи оферт на строительство второго моста над Дунаем Видин-Калафат – 29 сент. (вместо ранее запланированного 4 сент.). Еврокомиссия одобрила увеличение срока и определила 5 компаний, которые смогут подать оферты.
Немецкая энергетическая компания RWE готова построить новую генерирующую мощность 600 мвт. в рамках комплекса «Марица-восток», производящего 30% электроэнергии Болгарии, и инвестировать в строительство 700-800 млн. евро. Компания уже направила соответствующее предложение правительству Болгарии.
Согласно принятой во втором чтении поправке в законе об энергетике, НЭК будет на основании 12-летних договоров закупать по преференциальным ценам электроэнергию, вырабатываемую малыми гидро- и ветряными электростанциями, а также генераторами, работающими на биомассе. Будет удовлетворено требование банков, финансирующих строительство таких станций, о заключении договоров непосредственно между инвесторами и НЭКом, а также будут стимулироваться инвестиции в возобновляемые энергетические источники (ВЭИ) в свете того, что Болгария на переговорах с ЕС приняла на себя обязательство увеличить долю электроэнергии, вырабатываемой от ветра, воды и биомассы с 1% до 11% к 2010г.
Бизнес-организации желают скорейшего осуществления в Болгарии проекта электронного правительства. На Совете экономического роста уже обсуждался выбор поставщика оборудования и софтвера. Оферты на создание информационной системы электронного правительства поданы компаниями Hewlett Packard Bulgaria и Siemens Busyness Services. Концерн Siemens проявляет интерес и к софийскому уличному освещению и системе управления движением, а также к проектам по когенерации электроэнергии и модернизации «Софийской теплофикации», которая при капитале в 107 млн.лв. на 31 июля имеет долг 160 млн.лв.
По данным исследования английского агентства Knight Frank, Болгария занимает второе место (после Латвии) по росту цен на недвижимость. Однако в мировом масштабе наблюдается замедление роста. За II кв. 2006г. цены в Латвии повысились на 45,3% (за аналогичный период пред.г. – на 73,5%). В Болгарии эти показатели составляют соответственно: 20,5% и 43,8%.
По данным БНБ на начало августа, долги населения банкам, лизинговым компаниям и фирмам по потребительскому финансированию превысили 8,5 млрд. лв. На душу населения приходится по 550 евро задолженностей. По прогнозам банка «Юникредит», к концу 2008г. этот показатель достигнет 956 евро.
Ограничение стратегического инвестора консорциумом, который сможет купить флот, неприемлемо; необходимо максимально расширить круг лиц, которые могут участвовать в приватизации Болгарского морского флота – такова позиция болгарской Ассоциации корабельных брокеров и агентов по поводу приватизации БМФ.
Шведская компания Gripen international в ответ на запрос болгарской стороны о возможной поставке новых военных самолетов представила оферту по продаже министерству обороны Болгарии 16 истребителей JAS-39 Gripen. Если Gripen international будет выбран поставщиком, первый истребитель будет поставлен в Болгарию через 2г. после подписания контракта.
Министерство обороны Болгарии направило предупредительное письмо израильской фирме «Элбит системс», в котором говорится, что Болгария в одностороннем порядке прекратит действие контракта с ней на 57,3 млн. евро на ремонт и модернизацию 18 вертолетов Ми-17 и Ми-24, если в течение 3 месяцев фирма не начнет выполнять принятые на себя обязательства.
Первая выставка «Произведено в Болгарии» за пределами страны состоится с 21 по 25 апр. 2007г. в г. Краснодаре. Ее организатор – Содружество по экономическому и социальному сотрудничеству между Болгарией и Россией. Выставка будет частью Дней Болгарии в России, которые пройдут с 18 по 25 апр., и должна стать ежегодной. С участием Болгарии состоится и всемирная выставка «Экспо 2008» в г.Сарагосе. Министр экономики и энергетики Болгарии выступит в качестве национального генерального комиссара, а подготовку и организацию доверят дирекции «Международной пловдивской ярмарки». От участия в выставке Болгария ожидает привлечения иностранных инвестиций в область туризма.
Компании «Булгаргаз» и «Газпром» снова ведут переговоры по поводу подписания меморандума об изменениях в договоре о транзите природного газа через Болгарию. Российская сторона предлагает продление на 20 лет долгосрочного договора, истекающего в 2010г., увеличение объема транзита, а также изменение размера транзитной таксы, которая сейчас составляет 1,67 долл. за транспортировку 1000 куб.м. газа на 100 км. Болгарская сторона настаивает на постепенном увеличении транзитных такс к 2012г. во избежание резкого ценового скачка. Вероятно, вопрос будет обсужден на встрече президентов в Афинах.Р.Овчаров и его румынский коллега К. Шереш обсудили строительство газопровода длиной 13 км. и мощностью 1.5 млрд.куб.м. между Русе и Джурджу, которой должен быть проложен по дну Дуная. Газопровод будет снабжать российским природным газом Бухарест и Южную Румынию.
4 млрд. евро будет стоить строительство двух ядерных реакторов нового поколения на АЭС «Белене». Это стало ясно 15 авг. на пресс-конференции ЗАО»Атомстройэкспорт», в которой также участвовали посол России А. Потапов, посол Франции Ив Сен Жур и компании «Твел», «Гидропресс», «Арева», «Сименс». На пресс-конференции «Атомстройэкспорт» представил свою обновленную оферту, переданную 1 авг. в НЭК. Оферта существует в 4 вариантах, наиболее выгодным из которых для Болгарии является 4, предусматривающий сооружение двух модернизированных реакторов по цене 4 млрд. евро, т.е. по 2 тыс. евро за инсталлированный киловатт. Время с начала сооружения первого блока до его пуска уменьшено до 54 месяцев. Второй блок будет пущен в эксплуатацию через 12 месяцев после первого.Предполагается, что 1 блок начнет работать в 2013г. Модернизированные реакторы (подобный реактор действует на 4 блоке Балаковской АЭС) в 2 раза безопаснее предшествующих вариантов. Cистемы контроля и управления, а также вентиляции и электротехнического оборудования будут поставлены «Аревой» и «Сименсом». Эти компании входят в консорциум Carsib, являющийся субподрядчиком российского проекта. «Атомстройэкспорт» готов выкупить ненужное оборудование, находящееся на стройплощадке, в частности,чешский реактор, поставленный в начале 90гг. С болгарской стороной достигнута договоренность о создании комиссии, которая решит вопросы, связанные с его использованием. «Атомстроэкспорт» получит гарантированный государством займ на строительство станции.
«Газпромбанк» ведет переговоры с крупными европейскими банками по поводу участия в финансировании объекта. Для обеспечения возвращаемости кредитов подготовлены проекты фьючерсных контрактов на выкуп электроэнергии крупными иностранными компаниями. Чешская же сторона предлагает финансирование банковским консорциумом во главе с «Ситибанком», Чешским коммерческим банком и банком «Юникредит». Конкурсная комиссия закончит работу по оценке поданных оферт и 15 сент. должен быть определен победитель в тендере.
Премьер С. Станишев заявил, что предположительно Болгарией будет освоено 20% средств еврофондов за 2007-09гг., когда стране будет отпущено в 4600 млн. евро. 1562 млн. евро – на сельское хозяйство, 2300 млн. – на структурную деятельность, 490 млн. – на внутреннюю политику и администрирование и 240 млн. евро – на бюджетные компенсации и помощь в исполнении Шенгенского соглашения. В госбюджет 2007г. предусмотрено заложить 2 млрд. лв. по статье присоединения Болгарии к ЕС (в эту сумму включен и взнос 650 млн. лв., который потребуется выплатить 1 янв. 2007г.), а также 1,2 млрд. лв. для обеспечения 100% участия Болгарии в проектах освоения средств европейских структурных и интеграционных фондов.Государство должно обеспечить 15% софинансирования по европейским проектам. Хуже всего исполняются проекты, финансированные Сапардом. Система правосудия освоила менее 1% средств по программе ФАР. Чуть более 12% средств освоено Болгарией по программе Испа. Подписаны финансовые меморандумы по Испа в целом на 1,5 млрд. евро и заключены договоры с исполнителями на 362 млн. евро. Выплачено 192 млн. евро, что составляет 53% суммы, указанной в договоре. Отставание в освоении средств по программе Испа происходит из-за неточностей в договорах о строительстве крупных инфраструктурных проектов. По данным министерства финансов Болгарии на 31 июля 2006г., общая стоимость программы Испа – 1502 млн. евро, выплачено 53%; ФАР – 223 млн. евро, выплачено 76%; Сапард – 9444 млн. евро, выплачено 44%.
Болгария является кандидатом финансирования по европейской программе «Марко Поло». Финансирование будет осуществляться в области проектов транспортных компаний по перенаправлению автомобильного трафика на морской, речной, железнодорожный транспорт или их комбинацию. Бюджет программы до 2013г. составляет 400 млн. евро. Правительство ратифицировало меморандум об участии страны в программе, и парламентская комиссия по транспорту и сообщениям приняла его на подпись.
Президент России В. Путин 4 сент. посетит с однодневным визитом Афины с целью обсуждения совместно с болгарской и греческой сторонами вопросов, касающихся сооружения нефтепровода «Бургас-Александруполис». Вероятная стоимость 300 км. нефтепровода, по которому будет прокачиваться 35 млн.т. нефти, составит 700 млн. евро. Возможно, Путиным и президентом Болгарии Пырвановым также будут обсуждены изменения в договоре о транзите российского природного газа через Болгарию.
Министр энергетики и горной промышленности Сербии Р.Наумов сообщил, что меморандум с «Газпромом» о строительстве газопровода через территорию Сербии будет подписан в середине авг., а до 15 сент. проект будет детально проработан. Подписание меморандума о строительстве 400 км. газопровода от границы Болгарии до хорватской границы имеет большое значение для Сербии, поскольку за транзит газа Республика будет получать 200 млн.долл. в год. За год через «трубу» будет проходить порядка 20 млрд.куб.м. российского газа.
В начале августа в Сербии с визитом находилась российская делегация во главе с министром по чрезвычайным ситуациям России Сергеем Шойгу. После переговоров с президентом Республики Борисом Тадичем, министр отметил, что за последние четыре года «все более динамично развиваются отношения между Россией и Сербией» и что только за этот год товарооборот может составить 2 млрд.долл. Основной темой переговоров являлось обсуждение экономического сотрудничества между двумя странами, в частности повышение инвестиционного интереса со стороны российских компаний.Обсуждались совместные проекты «Газпрома» и «Сербиягаза» на территории Сербии, а также в Балканском регионе в целом. По проблеме газификации Сербии были затронуты темы строительства газового хранилища в «Банатском Дворе», а также газопроводы из Румынии в Болгарию через территорию Республики. Были отмечены значительные успехи компании «Лукойл-Беопетрол» на рынке Сербии.
Представители компании «Базовый элемент», находившиеся в составе российской делегации, высказали заинтересованность по покупке горнодобывающего предприятия РТБ БОР. По мнению участников встречи, экспансия российских финансовых институтов, в частности Внешторгбанка, на территорию Сербии проходит в позитивном ключе и скоро можно будет ожидать положительных результатов. В составе российской делегации находились представители российских министерств, а также участники внешнеэкономической и банковской деятельности.
Подписан контракт о строительстве магистрали «Люлин» турецким консорциумом «Мапа-Дженгис». Компания с офертой на 137 млн. евро выиграла конкурс среди 21 кандидата. Директор «Мапа» обещает, что магистраль будет сооружена за 3г. без превышения заявленной цены. Работы по строительству 19 км. автобана начнутся в октября. Есть сведения, что турецкая компания пользуется поддержкой Еврокомиссии.
Немецко-болгарский консорциум «Фрапортом-БМ стар» вероятнее всего станет концессионером причерноморских аэропортов в Варне и Бургасе. Верховный административный суд отклонил обжалование выбора концессионера одним из неуспешных кандидатов – французским консорциумом «Венси консешънс/Венси еърпортс» и теперь предстоит подписание контракта с избранным кандидатом. Срок концессии – 35 лет, в который компания обещает инвестировать в аэропорты 403 млн. евро.
Уточняется, как будет продано участие «Булгартабак холдинг» в предприятии «Юрий Гагарин БТ», которое составляет 80%. Первый вариант предложить инвесторам пакет в 51%, а остальную часть распродать отдельными акциями. Второй вариант – предложить мажоритарный пакет в 67%, а остальные акции также реализовать по отдельности.
Английский телекоммуникационный оператор Interoute приобрел 100% капитала болгарской компании «Телеком партнерз нетуок» (ТПН), предоставляющей широкую гамму телекоммуникационных услуг, отвечающих требованиям корпоративных клиентов и бизнес-потребителей. Interoute собирается инвестировать в компанию 10 млн. евро.
«Газпром» потребовал изменений в контракте на транзит природного газа через Болгарию, при этом оплата природным газом должна быть заменена денежным эквивалентом. Ожидается, что в конце лета будет утвержден текст меморандума между «Газпромом» и «Булгаргазом». В действующем контракте зафиксирована цена 82 долл. за 1000 куб.м., но в случае изменений она может увеличиться на 20-40%.
Канадская компания по изучению и добыче природных ресурсов Martern объявила о вынужденном прекращении работы по своему проекту в с. Попинци (Пазарджикская обл.) и намерена защитить свои права в международном судебном порядке. Компания получила в 2003г. разрешение от министерства окружающей среды на исследование и добычу там меди и золота и теперь вынуждена прекратить работу из-за конфликта с местным населением и экологическими организациями (в т.ч. с министерством экологии), опасающимися в связи с ее деятельностью бедствия в Фракийской низменности.
31 июля 2006г. «Шкода Альянс» понизила свою офертную цену на строительство двух блоков «Белене» по 1000 мвт., а также уменьшила сроки (первого блока – до 6 лет, второго – до 7.5). Конверт с предложением будет вскрыт одновременно с конвертом другого кандидата – «Атомстройэкспорта». Через неделю после этого и «Атомстройэкспорт» также внес в НЭК скорректированную оферту на строительство, а несколько позже уменьшил и сроки, причем в отличие от «Шкоды Альянс» российская компания предлагает построить второй блок за 7 лет. Разница между российским и чешским предложениями российская сторона предлагает новое поколение реакторов ВВЭР 1000, а чешская – те же реакторы, но классические; стороны предлагают различные схемы финансирования проекта («Шкода» готова предложить 100% финансирование); российская оферта предполагает покупать ядерное топливо только у российской компании «Твэл», чехи предлагают в качестве альтернативы российским поставкам закупки у американской компании «Вестингауз», при этом смена поставщика будет возможна после 2010г., и таким образом Болгария может обеспечить энергетическую независимость от России. Однако первоначально АЭС будет загружена топливом, производимым «Твэл». Предусмотренная доля участия в проекте болгарских организаций – 30%.
«Теплофикация-Русе» будет продана по конкурсу, а ТЭС Русе-Запад – с торгов. До конца года должны быть приватизированы 5 теплофикационных фирм. Предыдущий конкурс на «Теплофикация-Русе» был приостановлен, т.к. выигравший участник – РАО ЕЭС России стоял перед выбором между «Теплофикация-Русе» и ТЭС «Варна», т. к. не имел права на покупку обеих станций, и предпочел ТЭС «Варна», а позже отказался от сделки. ТЭС «Варна» была куплена чешской CEZ за 206 млн. евро. Среди кандидатов на покупку «Теплофикация-Русе» ожидается наряду с РАО ЕЭС России и немецкая компания E.ON. Будущий собственник должен быть стратегическим инвестором с минимум 150 млн. лв. дохода от своей деятельности за последние 3г., реализацией 950 тыс. мвтч. электрической и 700 тыс. мвтч. топливной энергии. Агентство по приватизации не пригласила к участию чешскую CEZ из-за неудовлетворительной цены. Она предложила 24 млн. евро при российском предложении в 119 млн. евро. Параллельно с продажей теплофикации объявлен конкурс на «ТЭС Русе-Запад» с начальной ценой 3.3 млн. лв.
Четыре фирмы подали документы на участие в конкурсе по продаже Bulgaria Air. Будут проданы 30159 акций, что составляет 99% капитала авиакомпании. Министр транспорта П. Мутафчиев заявил, что процесс приватизации Bulgaria Air завершится в ноябре. Агентство по приватизации выдало сертификат на допуск трем фирмам, подавшим заявление на участие в конкурсе на продажу 99,99% капитала Bulgaria Air. Это «Балкан Хемус Груп (г.София), «Эйр Уан – Болгария» (г.София) и «Эрлайнс Болгария» (г.София). Последняя на 100% является собственностью греческой Aegean Airlines. Допущенные кандидаты будут иметь право закупки информационного меморандума и подачи предварительных оферт до 17 авг. Четвертый претендент на участие в конкурсе – «Йорк Болгария Инвестментс» не был допущен, т.к. не отвечает предварительным условиям, предъявляемым к финансовому инвестору.
Рассматривается пять масштабных проектов сооружения в Болгарии заводов по производству биотоплива на основе переработки рапса и подсолнечника. Ожидается, что их годовая общая производственная мощность достигнет 300 тыс.т. Основным стимулом усиления интереса к этой индустрии является возможность налоговых льгот в связи с предстоящим присоединением страны к ЕС.
Сербия ратифицировала контракт между «Газэкспортом» и Srbijagas на строительство в ближайшие 9-12 месяцев 400-км. газопровода стоимостью 1 млрд.долл. Газопровод возьмет начало от Димитровграда, пройдет через Сербию (вместо изначально запланированных Венгрии и Румынии) и достигнет границы с Хорватией. Ежегодно по нему будет проходить 20 млрд.куб.м. газа. Его строительство является частью проекта «Голубой поток», который предусматривает поставку газа в Европу через Болгарию, Турцию, Хорватию и Словению. Россия сможет снабжать газом Европу не через Украину, а напрямую.
«Софийская теплофикация» может быть объявлена банкротом точно перед началом отопительного сезона из-за бездействия в плане подготовки приватизации фирмы. На настоящий момент «Софийская теплофикация» задолжала «Булгаргазу» 60 млн. лв. за природный газ. Европейский банк реконструкции и развития и Всемирный банк отпустили государственно гарантированный кредит на отопление, но от займа отрезали 15 млн. евро из-за невыполнения положения в договоре о введении иностранного оператора в управление фирмой.
Немецко-бельгийский консорциум «Билфингер-Бергер»/«Бесикс» отказался от строительства над Дунаем 2 моста Видин-Калафат, из-за чрезвычайного промедления процедуры реализации проекта. Осталось только 4 кандидата. Замминистра транспорта В. Господинова и госсекретарь министерства внутренних дел Румынии А. Мирча подписали документ, регулирующий способ пересечения границы и доступ на строительную площадку. Срок подачи оферт на оценку ситуации по данному объекту – до 4 сент. До конца 2006г. должны быть определены проект сооружения и исполнитель. Стоимость моста составит 236 млн. евро. Предполагается сделать его 4-полосным и с железнодорожной линией, а также построить новую ж/д товарную станцию и 7 км. новой ж/д линии.
Все больший интерес к Болгарии проявляют рисковые инвесторы. Как отмечают эксперты, в Болгарии рисковых инвестиций в их чистом виде пока нет – малые суммы инвестируют преимущественно из-за рубежа. Однако недавно появился на рынке первый болгарский фонд долевого участия Advans Equity Holding, и сейчас он аккумулирует капитал в 10 млн. лв. на Болгарской фондовой бирже. В 2003г. в Болгарии рисковыми инвесторами были заключены сделки на 18 млн. евро, а в 2004-05гг. – уже на 200 млн. евро (по оценке IntelliNews). В Болгарии такие фонды как Caresback, Trans Balkan Fund Bulgaria и «Растеж»(принадлежит Global Finance) инвестируют суммы до 1 млн. евро в форме долевого участия в малых компаниях с быстро растущим потенциалом и успешными менеджерами. Далее предполагаются сделки на 10 млн. евро с целью выкупа мажоритарных долей или целых компаний для реструктуризации и продажи.Все больше международных фондов инвестируют в Болгарию, и предпосылкой к этому является стабильность и быстрый рост болгарской экономики, уменьшение налога на дивиденды, страховой ставки и ставки корпоративного налога, а также то, что большинство болгарских фирм вывели из тени свой бизнес. По прогнозам, инвестиционные фонды инвестируют в регион за следующие 5 лет 2-3 млрд. евро. В Болгарии существует множество отстающих секторов с потенциалом быстрого роста и возможностью высокой возвращаемости, даже большей, чем в США и Европе. Один из «горячих» секторов для инвестиций – высокие технологии, годовой рост которого составляет 20%, другие динамично развивающиеся секторы – кабельные операторы, финансовые услуги и интернет. Инвестиции в индустрию и земледелие также могут приносить 20-25% ежегодно.
Согласно предложенной министерством транспорта Стратегии приватизации Болгарского морского флота (БМФ), акции компании будут пущены на фондовую биржу через 5 лет после продажи 70% ее капитала. Флот должен быть продан на конкурсной основе консорциуму стратегических инвесторов с теми условиями, что в течение 10 лет он сохранит объект деятельности, будет обеспечивать не менее 60% общего тоннажа кораблей, которые ходят под болгарским флагом, а также приобретенная им доля капитала не будет уменьшаться. Министерство надеется, что документ будет одобрен парламентом до конца августа.Стратегия не допускает инвесторов из морской отрасли, включая владельцев кораблей, к участию в приватизации БМФ. Вероятно, это связано с противостоянием коалиционных партнеров БСП и НДСВ. Фирмы, связанные с НДСВ управляют флотом уже 5 лет и имеют выгоду от сдачи в наем кораблей за неоправданно низкие суммы. На 30 июня 2006г. финансовые показатели БМФ таковы: доход – 216.1 млн.лв., расход – 204.5 млн.лв., прибыль – 11.2 млн.лв., активы – 956.7 млн.лв.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter