Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На конец окт. 2010г. валютные резервы Гонконга составили 267 млрд.долл., увеличившись на 900 млн. по сравнению с показателем конца сент., сообщает агентство Синьхуа со ссылкой на финансовое управление Гонконга.

По размеру валютных запасов Гонконг занимает девятое место в мире, уступая Японии, России, Тайваню, Индии, Республике Корея, Бразилии и Швейцарии.

Имеющиеся валютные резервы более чем в 9 раз превышают денежную массу, находящуюся в обращении Гонконге, и составляют 53% денежного агрегатакуб.м. – общей денежной массы в гонконгских долларах.

Производитель автомобилей из Чунцина Lifan Group заявил о намерении провести первичное размещение акций на Шанхайской фондовой бирже.

Lifan Group выпустит 200 млн. акций и, согласно предварительным прогнозам, привлечет более 220 млн.долл. США.

Выручка от IPO будет задействована для финансирования второго этапа проекта по производству 150 тысяч легковых автомобилей, а также проектов по выпуску мотоциклов и двигателей. Ожидается, что осуществление трех проектов добавит компании 46 млн.долл. годовой чистой прибыли.

На 30 июня, активы компании составили 262 млн.долл. США Asianews.ru

Оживление китайско-российской торговли может столкнуться с неожиданным ограничителем – нехваткой контейнеров. Тема дефицита ящиков, активно подогреваемая морскими перевозчиками, стала самой популярной в мировой транспортной отрасли в последние месяцы.

Российские экспедиторы и аналитики, впрочем, утверждают, что шума вокруг проблемы гораздо больше, чем она того заслуживает, чему есть простое объяснение: судоходные компании стараются таким образом с помощью надбавок повысить тарифы и поправить свое финансовое положение.

Статистика радует и настораживает

Торговые отношения России и Китая, пострадавшие от кризиса меньше, чем экономические связи РФ с другими странами, начали в 2010г. еще и набирать докризисные обороты.

Как отмечает гендиректор United China Logistics Эдуард Коновалов, товаропоток между двумя странами можно условно разделить на четыре составляющие: товары народного потребления (ТНП); строительные и отделочные материалы; автомобили и автокомпоненты; машины и оборудование. «Стройка» вернулась на докризисный уровень, сегмент «авто», равно как и оборудование, также растет, ТНП уже почти достиг прежних объемов – имеются в виду показатели благополучных 2007-08гг. «Объемы реально возвращаются»,- заключает Коновалов.

Однако в середине 2010г., как в мировой торговле вообще, так и в российско-китайской в частности, возникла неожиданная проблема: стало не хватать контейнеров. Важно понимать, что не существует дефицита ящиков только на каком-то одном направлении, например, китайско-российском. Есть общая их нехватка, которая, соответственно, ощущается в самых разных странах.

Представители самой крупной в мире, по подсчетам AXS-Alphaliner, судоходной компании, датской Maersk Line, заявили в конце июня, что перевозчик столкнулся со сложностями: дефицитом оборудования для транспортировки грузов. «Текущая рыночная ситуация уникальна. Мы видим такой рост на большинстве маршрутов, которого не ожидали ни компания, ни наши клиенты. Например, на линиях между Азией и Европой он составил 23%, притом, что мы рассчитывали на показатель, не выходящий за пределы однозначных чисел,- сообщил член правления Maersk Ларс Якобсен.- По этой причине мы столкнулись с дефицитом контейнеров и ожидаем, что ситуация может значительно ухудшиться с наступлением пикового сезона».

Похожая ситуация у третьего по размерам флота перевозчика – французской компании CMA CGM, которая прогнозирует, что дефицит даст о себе знать еще примерно через год. Сами французы увеличили объемы закупки и лизинга контейнеров.

Из-за рецессии в 2008-09гг., говорится в заявлении, общее мировое производство ящиков было серьезно сокращено, к тому же перевозчики и грузовладельцы, не ожидая бурного оживления торговли, не стали заказывать оборудование на 2010 год. В связи с этим дефицит будет ощущаться еще и в III кв., а то и дольше.

Чтобы как-то отрегулировать рынок, Maersk объявил о введении с 15 июля тек.г. на маршрутах между Китаем, Северной Европой и Средиземноморьем специальной надбавки к базовым ставкам, вызванной именно дефицитом оборудования. Среди других мер, направленных на устранение узких мест, – вывод на линии простаивающих судов, которые специально займутся ускоренной транспортировкой порожних контейнеров из Европы, Северной и Южной Америки в Азию. Кроме того, клиентам предложен такой сервис, как «бронирование» мест на контейнеровозах: за определенную плату грузовладельцу дается возможность отправить свои товары по требуемому маршруту тогда, когда ему это понадобится, без очереди.

Насколько озвученная Maersk проблема действительно серьезна, а угроза – реальна? Выкладки датчан, с одной стороны, подтверждаются данными аналитических агентств и лизинговых компаний, работающих в данной сфере.

Исследовательская компания Tufton Oceanic подсчитала, что для восстановления оптимального количества – 2,2 контейнера на одну ячейку контейнеровоза – требуется еще 6 млн. TEU, и этот разрыв можно ликвидировать только за два года.

Стоимость одного универсального двадцатифутового ящика подскочила до двадцатилетнего максимума, т.е. до $2,750, притом что в конце 2009г. составляла $2000. Разброс цен за последние 10 лет, которые, напомним, включали период беспрецедентного расцвета мировой торговли в 2002-08гг., был в диапазоне от $1500 до $2400 за ед. На конец 2010 можно прогнозировать цену в $3000.

Если в 2007г. в мире было выпущено контейнеров общей вместимостью 4,2 млн. TEU, то в 2010 будет произведено, согласно прогнозам, только 1,5-2 млн. TEU.

Помимо естественного выбывания состарившегося оборудования и отсутствия нового производства в период кризиса, о чем говорит Ларс Якобсен, есть и другой фактор, который внес свой вклад в образование дефицита. В пред.г., в целях минимизации издержек, судоходные компании пошли на значительное снижение скорости своих судов: это давало хорошую экономию на топливных затратах, да и торопиться из-за падения грузооборота было особенно некуда.

Однако директор консалтингового агентства InfraNews Алексей Безбородов уверен в том, что создаваемый датчанами шум вокруг проблемы носит во многом искусственный характер. «Физического дефицита контейнеров на самом деле не существует. Возможно, в каком-то месте возникает какая-то временная нехватка, которая не является хоть сколько-нибудь длительной и потому не может вызвать серьезные трудности у грузовладельцев. Зато есть желание компании Maersk загрузить свои фабрики по производству контейнеров»,- полагает эксперт.

Похожего мнения придерживается и совладелец зарегистрированной в Финляндии компании Friends Logistics, которая специализируется на обслуживании товарных потоков между Китаем и Россией, Алексей Емеличев. «Все пытаются любыми силами создать ажиотаж. Видимо, понравилось работать в режиме дефицита провозных мощностей и оборудования: клиенты выстраиваются в очередь, а о маркетинге можно больше не беспокоиться: надо не продвигаться, а всего лишь распределять»,- комментирует он. По словам Емеличева, его компания не сталкивалась со сложностями, которые были бы вызваны нехваткой ящиков. «Бывают проблемы с порожняком, но, по большому счету, вся шумиха создана искусственно: в наст.вр. объем перевозок меньше, чем в 2008г., откуда же внезапно взялся дефицит?» – сомневается Емеличев. Гендиректор логистической компании ООО «Международный таможенный брокер» Александр Северилов также отмечает, что при перевозках грузов из Китая в Россию с проблемой нехватки ящиков не сталкивался.

Что интересно, версию о том, что Maersk чего-то недоговаривает, косвенно подтверждает и президент компании Нильс Андерсен. В своих комментариях он отметил, что ставки уже достигли докризисного уровня, при котором наконец-то возможно получение прибыли на инвестированный капитал и дальнейшее расширение бизнеса. В своем недавнем заявлении он с удовлетворением сообщил, что чистая прибыль компании в 2010г. скорее всего превысит показатель в 3,5 млрд.долл., достигнутый в полукризисном 2008.

Следует обратить внимание на то, что в 2009г. общий объем перевозок контейнеров морским транспортом снизился на 10% – это худший показатель за полувековую историю индустрии. Все крупные судоходные компании, обремененные активами в виде флота, закончили год с убытками, которые в зависимости от масштаба перевозчика составили либо сотни млн., либо миллиарды долл. «Хит-парад неудачников» торжественно возглавляет как раз Maersk, чьи убытки достигли 2,09 млрд.долл. – худший результат в истории самой компании. В общем, мотив для нагнетания напряжения с целью повысить ставки просматривается четко.

С другой стороны, как уже было замечено выше, 2010г. неожиданно стал для морских линий крайне успешным. Индекс банка UBS, отражающий величину ставок на спотовом рынке, подскочил за первые шесть месяцев 2010г. на 60%. Все крупные игроки, ссылаясь на очень высокий спрос, принялись вводить сезонные надбавки к базовым тарифам.

Казалось бы, к чему организовывать игру на повышение и активно педалировать тему дефицита провозных мощностей, если ситуация и так благоприятна? Ответ может быть найден в расчетах аналитиков известного отраслевого агентства AXS Alphaliner, которые подсчитали, что, например, в июле в строй будут введены суда общей вместимостью 200 000 TEU – это самый большой объем, когда-либо пополнявший ряды контейнеровозов в течение одного месяца.

Всего за семь месяцев мировой флот пополнился на 950 000 TEU, что составляет 7,3% от общего объема. В течение 2010г. этот показатель возрастет до 1,45 млн. TEU, или 9,6%.

По мнению аналитиков агентства, поспешный вывод из застоя слишком большого количества судов может подорвать уверенный рост ставок и тем самым ухудшить финансовые показатели компаний. Улучшение действительно есть, но оно крайне неустойчивое, несмотря на оптимизм, излучаемый рядом игроков.

К тому же не стоит забывать, что сколь бы удачным ни был 2010г., залечить финансовые раны 2009-го, нанесенные простоем судов, сворачиванием программ по обновлению и увеличению флота, он все равно не позволит, поэтому игра на повышение в текущий момент не просто оправданна – она жизненно необходима. Кризис принес чувствительные потери, которые будут сказываться еще не один год, и чтобы нивелировать их негативное влияние, рекордных прибылей за 2010-й, даже если они будут иметь место, окажется мало. Не исключено, что в ближайшие годы мы станем свидетелями разного рода информационных войн между перевозчиками и грузовладельцами, направленных на выбивание благоприятных для себя условий. К слову, отправители уже включились в этот процесс: председатель правления Гонконгской ассоциации экспедирования и логистики (Hong Kong Association of Freight Forwarding and Logistics) Пол Цуи заявил в конце июля, что если некоторое время ящиков действительно не хватало, то теперь ситуация стабилизировались и причин для беспокойства в общем-то нет.

Российская специфика: создаем проблемы сами

Однако даже если шипинговые компании стремятся, сделав из мухи слона, представить ситуацию в наиболее благоприятном для себя свете и стимулировать грузовладельцев заранее бронировать места на контейнеровозах, это вовсе не означает, что в России в сфере перевозок ящиков нет или не может в будущем возникнуть проблем.

Некоторые трудности уже проявились. Хотя они и не связаны напрямую с нехваткой перевозочного оборудования, о которой говорят судоходные компании, но вкупе с ней способны привести к большим убыткам для грузовладельцев. Сложенные вместе три фактора – рост грузооборота, дефицит контейнеров, пусть и локальный, и российская специфика – могут оказать серьезное негативное влияние на перспективы торговли между Россией и Китаем.

По словам Александра Северилова из «Международного таможенного брокера», в наст.вр. грузовладельцам и экспедиторам куда больше проблем доставляет не мифическая нехватка ящиков, а изменение порядка таможенного оформления транзитного груза на терминале в Находке на Дальнем Востоке. Дело в том, что до вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза контейнеры можно было провести по схеме «предварительного таможенного электронного оформления» (ПТЭО), которая позволяла совершить все требуемые процедуры до постановки контейнера на ж/д платформу.

ПТЭО не было предусмотрено Таможенным кодексом РФ, который действовал до 1 июля, но в то же время и не было запрещено: законодательство позволяло таможенным органам на местах разрабатывать и применять особые режимы для удобства участников внешнеэкономической деятельности. «Объединенный» таможенный кодекс подобных вольностей уже не допускает, в связи с чем оформление осуществляется теперь на общих основаниях, как и на всех остальных терминалах России: подача декларации и все последующие процедуры начинаются только после того, как контейнер принят к ж/д перевозке. Однако дело осложняется тем, что инфраструктура терминала и припортовой станции на эту общую схему совершенно не рассчитана, да и сама процедура оформления может занять несколько дней.

За первую неделю июля с территории терминала не было вывезено ни одного контейнера, говорится в письме компаний-экспедиторов, отправленном в адрес Федеральной таможенной службы (ФТС), министерства транспорта РФ и ОАО «Российские железные дороги». В последующие дни вместо обычных 160 ящиков оформлялось и вывозилось всего 30-40, и только за три недели на причалах скопилось более 4000 контейнеров. «Грузовладельцы негодуют и несут убытки, поскольку сверхнормативное хранение в порту стоит денег»,-говорит Северилов.

Как выйти из этой ситуации, пока неизвестно. На момент написания материала государственные органы вместе с частным бизнесом только начали вникать в проблему и еще не придумали, как ее разрешить. Отметим лишь, что перипетии с таможенным законодательством могут нанести и уже наносят интересам коммерсантов куда больший ущерб, чем пресловутый дефицит контейнеров, ну а уж вместе с ним и вовсе способны привести к тяжелым последствиям.

Приходите со своей тарой, пожалуйста

Алексей Безбородов, в свою очередь, обращает внимание на другую проблему, которая носит системный характер и может «выстрелить» в любой неподходящий момент или, точнее, усугубить все ту же обсуждаемую нехватку ящиков. В практике российского транспортного бизнеса не принято выпускать контейнеры в «свободное обращение» – посылать свое оборудование по логистической цепочке до конечного получателя и своевременно, в установленный срок, получать его обратно. Если говорить схематично, то логистические компании – владельцы ящиков – предпочитают или оперировать ими сами, или же отдавать только проверенным партнерам, а те, в свою очередь, уже не могут передавать их дальше. Это серьезно ограничивает гибкость цепочек доставки, но зато гарантирует, что контейнер благополучно вернется к своему владельцу.

К слову, одна крупная ж/д компания в свое время потеряла по неосмотрительности 10 000 контейнеров, правда, не в России, а за рубежом, отправив в одну из ближневосточных стран зерно. Местные экспедиторы передали груз другим своим партнерам, те – своим, ну и так далее, в результате чего отыскать концы столь значительного количества ед. оборудования теперь не представляется возможным.

Остается лишь надеяться, что дефицит ящиков быстро восполнится с помощью увеличения объемов их производства и не наложится на чисто российскую специфику.

В 2010г. Казахстан, согласно исследованию Всемирного банка (ВБ) и Международной финансовой корпорации (IFC) Doing business-2011, стал лидером в рыночных реформах среди 183 стран мира. Сингапур, как и в пред.г., остается лучшей страной в мире для предпринимателей, тогда как Россия потеряла семь строчек в рейтинге, опустившись с 116 на 123 место.

Казахстан стал лидером среди стран-реформаторов благодаря упрощению процедур при регистрации бизнеса, получению разрешений на строительство. Астана также упростила таможенные процедуры. В результате страна поднялась в рейтинге сразу на 15 позиций – с 74 на 59 место.

Как и год назад, лучше всего бизнесменам работается в Сингапуре. За ним следуют Гонконг, Новая Зеландия, Великобритания, США, Дания и Канада.

Среди бывших стран СССР в рейтинге Doing Business лидирует Грузия, которая за год поднялась с 13 на 12 место. Хуже всего ситуация на Украине (145) и в Узбекистане (150).

ВБ и IFC составляют рейтинг на основе анализа условий для предпринимательства в 183 странах мира. Участников рейтинга оценивают по десяти показателям, в числе которых – издержки компаний при создании, функционировании и закрытии, при получении разрешений на строительство и при найме рабочей силы, а также налоги и режим внешней торговли. Рейтинг Doing business считается наиболее авторитетной оценкой условий для работы среднего бизнеса во входящих в него странах.

Китай, обогнавший Германию в 2009г. и ставший крупнейшим экспортером мира, в тек.г. может увеличить объем своего экспорта до 1,5 триллионов долл. США. В 2009г. объем экспорта в Китае составил 1.2 триллиона долл. США.

Тем не менее, темпы роста экспорта в Китае, по мнению специалистов, замедлятся в 2011г. в связи со слабым спросом и сложной экономической ситуацией.

За первые три квартала 2010г., стоимость экспорта и импорта в КНР выросла на 37,9% и составила 2,15 триллионов долл. За означенный период Китай экспортировал товаров на 1,13 триллион долл. США, что на 34% выше прошлогоднего показателя. Стоимость импорта выросла на 42,4% и составила 1,01 триллион. Asianews.ru

Американский медиа-холдинг Walt Disney подписал соглашение с китайской компанией Shanghai Shendi Group о строительстве в Шанхае «Диснейленда» на 25 млрд. юаней (3,75 млрд.долл.), передает «Синьхуа». Пресс-секретарь правительства Шанхая подтвердил информацию и сообщил, что «Диснейленд» включен в пятилетний план развития города.

Госкомпания Shanghai Shendi Group была образована в авг. специально для проекта возведения парка развлечений. Walt Disney договорился о строительстве «Диснейленда» с Пекином еще в пред.г., однако переговоры затянулись на долгие месяцы.

Представители Walt Disney подтвердили данные о подписании контракта агентству Reuters и подчеркнули, что до сих пор ожидают официального разрешения со стороны китайского правительства, которое должно сказать свое слово по поводу СП.

Ожидается, что шанхайский «Диснейленд» займет площадь в 4 кв.км. Строить парк развлечений в столице не планировалось в связи с меньшей плотностью населения в окрестностях Пекина по сравнению с окрестностями Шанхая.

В дек. пред.г. проект едва не был сорван из-за недовольства местных жителей, митинговавших против строительства «Диснейленда» на местном кладбище и перенесения более тыс. могил. Перспективы парка туманны: «Диснейленд» в Гонконге доложил об убытках в пред.г.

Гигант китайской горнодобывающей промышленности China Minmetals рассматривает возможность проведения первичного размещения акций для своего отделения China Minmetals Rare Earth (CMRE), занимающегося добычей редкоземельных элементов.

CMRE главным образом производит добычу более дорогих редкоземельных элементов в провинции Цзянси в центральной части Китая, тогда как более дешевые редкие земли добываются на севере страны, и их разработкой занимается Inner Mongolia Baotou Steel Rare-earth (Group) Hi-tech Co Ltd. Разработку редкоземельного месторождения в Цзянси China Minmetals начала проводить в 2003г.

Чистая прибыль CMRE в 2009г. составила 295 млн.долл. США.

На долю Китая приходится более 90% мирового производства редкоземельных элементов. В 2008г. их добыча в КНР составила 120 тысяч метр.т. Asianews.ru

Китай может внести существенный вклад в развитие инновационного центра в «Сколково». К такому выводу пришли участники Российско-азиатского инвестиционного форума РБК, проходящего в Гонконге. Главные направления, которые будут интересовать Китай для развития: нанотехнологии, телекоммуникации и компьютеры.

Иностранный бизнес пока не очень интересуется тем, чтобы развивать инновационные технологии в России. Доля частного капитала в этом сегменте всего 35%. Постоянные вложения поступают от государства. Расходы на инновации из федерального бюджета увеличились с 8,8 в 2005г. до 11% в этом. Отдача в таких условиях не очень высока, власти ожидают, что темпы экономического роста благодаря инновациям будут не выше четырех процентов. Иностранные инвесторы, которые обладают деньгами и технологиями, могли бы изменить ситуацию, говорит управляющий партнер компании «Евразия» Сергей Мэн:

«В данном случае не идет разговор о том, пустит ли Россия Китай. Россия пустит высокотехнологичные деньги. Не важно, откуда они зайдут: из Китая, из Лондона. Ведь в таком случае эти деньги не привезут с собой два эшелона китайских работников в Москву, это просто деньги. Это просто инвестиции, технологии, это возможность в дальнейшем развиваться, чтобы получать большие дивиденды».

Иностранные деньги, могли бы отчасти изменить и отношение российского бизнеса к подобным вложениям. Однако любые вложения должны быть оправданы, изобретаемые технологии могут быть фантастическими, волшебными, но совершенно не нужными потребителю. Стоит свериться с потребностями целевой аудитории, говорит первый вице-президент ГК «В-Лазер» Сергей Митрофанов:

«Инновация не предполагает даже изобретения. Инновация – это комбинация всем известных феноменов, позволяющая достичь синкретического эффекта, позволяющая ускорить возврат на инвестиции. Вот изобретение контейнера. Что такого высокотехнологичного в контейнере? До изобретения контейнера грузы можно было собирать только в порту, а теперь их можно собирать в каждом дворе. Ящики двигать и на контейнерных терминах обрабатывать».

Китайские компании, к примеру, выделяют четкие этапы коммерциализации технологий: обоснование концепции, образец, готовый к производству продукт, выпуск продукт для потребителей. Важно еще соблюдать предосторожность, говорит референт департамента долгосрочного финансового планирования минфина Андрей Уклонский:

«Сейчас самое важное, чтобы заработал этот механизм, чтобы обеспечить связку науки с бизнесом, чтобы мы не только изобретали, и этими изобретениями кто-то пользовался, внедрял на Западе, а чтобы мы сами могли коммерциализировать, чтобы бизнес был заинтересован в этом».

Пока Россия продает из высокотехнологичных товаров только ядерные реакторы, космические аппараты, оружие и боеприпасы. Михаил Задорожный

Китайские пользователи могут получить доступ к заблокированным в стране сайтам, в том числе, социальной сети Facebook и сервису микроблогов Twitter, через электронный ридер Amazon Kindle, сообщает во вторник телерадиокорпорация Би-би-си.

Устройство обходит китайскую государственную систему фильтрации онлайн-контента, которая получила символическое название «Великий китайский файрвол» (Great Firewall of China), благодаря чему активно продается на «черном» рынке. Особую радость китайских блогеров вызывает то, что Kindle позволяет беспрепятственно заходить в популярные социальные сети и блогхостинги, многие из которых в Поднебесной заблокированы.

Официально Kindle в стране не продаются, однако на китайских веб-сайтах размещены сотни предложений купить «читалку» с рук. Цена предложения – от 1200 до 3500 юаней (от 180 до 524 долл.).

Программное обеспечение Kindle разработано изначально для предоставления владельцу доступа к электронным книгам и средствам массовой информации. Однако устройство допускает просмотр и других интернет-ресурсов.

Профессор университета Гонконга Лоуренс Енг Кван (Lawrence Yeung Kwan) заявил Би-би-си, что многие китайские пользователи действительно заходят на заблокированные сайты с помощью Kindle. По его словам, возможно, у Amazon в Китае есть партнер среди операторов сетей 3G, с которым Amazon взаимодействует напрямую. Однако, говорит профессор, такой «обходной путь» не особо широко распространен, и перекрыть его несложно. «Если трафик не закодирован, то властям достаточно активизировать фильтр, а если закодирован – приказать оператору прекратить поддерживать закодированные соединения», – сказал он.

Цензура интернета в КНР осуществляется на национальном уровне и имеет политические причины. Более 30 тысяч человек обеспечивают работу «Великого китайского файрвола». Под запрет попадает контент, относящийся к правам человека, оппозиционным политическим движениям, проблеме независимости Тайваня и Тибета, порнография, а также некоторые новостные службы, например, Би-би-си. Алина Гайнуллина

Оборот между Россией и Гонконгом в этом году может достигнуть 50 млрд.долл. Такой прогноз на Российско-Азиатском инвестиционном форуме РБК, проходящем в Гонконге, сделал замдиректора департамента экономического сотрудничества МИД России Андрей Смородин.

За последние три года оборот между Россией и Гонконгом увеличился в пять с половиной раз. В докризисном 2007 эта цифра была на уровне 56 млрд.долл. После было резкое падение до 30, но сейчас торговля снова начала набирать обороты. Одна из причин в том, что Гонконг является удобной площадкой для заключения международных соглашений для всего остального Китая, говорит вице-президент Ассоциации Региональных банков Владимир Гамза:

«Здесь условия таковы – многие китайские компании имеют возможность без ограничений осуществлять экспорт товаров через Гонконг. Выделить вот из этой цифры, что является экспортом самого Гонконга, что реэкспортом из Китая, очень сложно. Я думаю, что вот на сегодняшний день это 1:2».

Отчасти расширению деловых контактов способствовало решение правительства Гонконга отменить визовый режим для России и других стран. Это дало не только 30 млн. туристов в год, которые посещают город с населением в семь млн., но и большее удобство для бизнеса в проведении переговоров. Отдельная часть взаимодействия между государствами – высокие технологии, говорит председатель совета директоров оператора электронных торгов B2B-Center Александр Бойко:

«Почему Гонконг является торговым центром для Китая? Не все в Китае говорят по-английски, а Гонконг является тем проводником, который позволяет Китаю выйти. И вот В2В-торговля, электронная торговля, позволяет сразу выйти на закупки в любой стране, потому что Гонконг может участвовать в этих торгах, как живой товаропроизводитель».

В этом году Гонконг вышел на первое место по количеству IPO. Из громких российских клиентов – только «РУСАЛ». Но это направление, будет постепенно осваиваться российскими компаниями, уверен старший партнер компании «Третий Рим» Евгений Коган:

«Очень многие ждали IPO в Гонконге, но они не произошли. Я думаю, что эти события начнут происходить, потихоньку они будут развиваться в течение 2011-12гг. Что касается Гонконга, тут хороший уровень инвестиционных компаний, хорошие возможности, сильные инвесторы. Сюда будет приходить российский капитал, скорее всего, это будут растущие компании, те сферы, которые понятны инвесторам из Гонконга: с одной стороны, сырьевые компании, с другой – компании новых технологий».

У индекса Гонконгской биржи есть потенциал для роста. Участники форума уверены в том, что пока Китай является все еще закрытой страной, инвесторы не имеют полной информации, видят риски со стороны государства и опасаются вкладывать. Однако по мере увеличения интереса со стороны всего мира к китайской экономике не будет другого выбора, кроме прозрачности. Сейчас капитализация всех китайских компаний составляет почти полтора триллиона долл. Ольга Бояринцева

Спа-комплекс компании Six Senses на греческом курорте Porto Elounda De Luxe Resort на о-ве Крит получил награду в номинации «Лучший спа-комплекс Греции», присуждаемую по итогам голосования среди посетителей интернет-ресурса Spa Finder. Благодаря тому что награда присуждается на основании выбора обычных людей, она считается наиболее независимой.

«Получить эту награду – огромное достижение. Сегодня услугами спа-салонов пользуется больше людей, чем когда-либо, и конкуренция в этой индустрии небывало высока. То, что наши читатели настолько высоко отметили комплекс Six Senses Spa Porto Elounda, несомненно, делает честь команде комплекса», – заявила президент ресурса Spa Finder Сьюзи Эллис, слова которой приводятся в пресс-релизе международного пиар-агентства Columbus PRCo.

Она также добавила, что, согласно данным исследований, увидевших свет на международном спа-саммите в 2010г., индустрия спа представляет собой более чем 60-миллиардный рынок. Однако читатели оценивали только те спа, где они лично побывали в течение последних трех лет.

В этом году награды читателей были вручены спа-комплексам в 35 странах и регионах, что является рекордом за все годы проведения опроса. Впервые были отмечены спа-комплексы в Китае, Гонконге, Турции, Малайзии, России и Центральной Америке.

Роскошный спа-комплекс компании Six Senses в Порто-Элунда является одним из наиболее впечатляющих во всей Греции. Комплекс расположен на полуострове, омываемом водами Эгейского моря, в его архитектуре совмещены классические элементы, самые модные дизайнерские тренды и произведения современного искусства.

Двадцать три комнаты для процедур, расположенные на двух уровнях, включают римские бани, помещение для детей, кабинеты талассотерапии, комнаты восточных процедур, турецкие бани, комнату для двоих с пенными ваннами, салон красоты и ванны Клеопатры. В комплексе также имеется традиционная финская сауна, глубокий бассейн для ныряния и отдельный спа-кабинет Spring Suite.

Спа-меню направлено на укрепление здоровья и красоты, уход за телом, уменьшение стресса и восстановление жизненных сил посредством использования экологически чистых и натуральных продуктов. Процедуры проводятся под наблюдением терапевтов и специалистов, которые совмещают в своей практике западные и восточные методики.

Spa Finder – это самая большая в мире медиа- и маркетинговая компания в сфере спа, обеспечивающая контакт между млн. пользователей спа и непосредственно спа-комплексами по всему миру. Медиаресурсы Spa Finder включают отмеченный многими наградами сайт Spa Finder.com, блог и службу рассылок Club Spa, а также ежегодное издание New Beauty Spa Finder Guide to Global Spa, Wellness & Beauty.

Под проект тюменского биотоплива заложен «фундамент». На сегодня создано ООО «Капитал Лес». В поселке Туртас Уватского района арендован земельный участок площадью 28,5 гектара. Для обеспечения надежности сырьевой базы проведены работы по отводу лесных ресурсов. Ежегодно предприятие планирует перерабатывать 333 тыс.куб.м. низкосортной древесины. Прогрессивная технология обеспечит минимизацию твердых отходов, вредных стоков и выбросов. Завод будет выпускать 60 тыс.т. биобутанола второго поколения, 6 тыс.т. ацетона, 59 тыс.т. топливных пеллет, а также 26 тыс.т. кормового дрожжевого белка. Расширить рынок сбыта помогут швейцарская компания Vertical и гонконгская Noble Group – крупные трейдеры в области биотоплива, технических и пищевых спиртов. Усилия в реализации масштабных планов объединили областное правительство, ОАО «Корпорация «Биотехнологии» и УК «Партиком».

Сейчас активно подыскивается основной инвестор, в целом в проект предстоит вложить 67 млн.долл. Как сообщили «Уралинформбюро» в Управляющей компании «Партиком», затраты должны окупиться за четыре года. Новости по теме: В Тюменской обл. планируют производить биотопливо.

Le Gaga Holdings Ltd., расположенный в Гонконге производитель тепличных овощей, получит 103 млн.долл. в рамках IPO, разместив 10,87 млн. американских депозитарных расписок по 9,50 долл. за каждую.

Обращение акций Le Gaga начнется сегодня на фондовой бирже Nasdaq под биржевым символом GAGA. Вырученные средства компания планирует потратить на строительство новых и модернизацию уж существующих хозяйств.

За финансовый год по 31 марта включительно выручка Le Gaga выросла на 41% до 281 млн. юаней (41,4 млн.долл.). Прибыль компании увеличилась на 82%.

Китайский принц. Сделать Китай первой экономикой мира суждено Си Цзиньпину – именно он в 2012г. встанет у политического руля страны

Любопытная вещь. В 2012г. в Китае, как и в России, намечается смена властного «караула». Но в отличие от нас в Поднебесной главная политическая интрига уже разрешена. Преемственность власти в КНР – процесс не только предсказуемый, но и четко отработанный, ибо представляет собой тщательно взвешенный консенсус политических элит. Судьба китайского преемника определилась уже 18 окт. 2010г. на пленуме ЦК КПК, где было объявлено, что зампредседателя КНР 57-летний товарищ Си Цзиньпин избран заместителем председателя Военсовета ЦК КПК. Этот пост – последняя ступенька в вертикали власти, за которой открывается вершина олимпа. В 2012г. Си в соответствии с конституцией будет избран генсеком, а уже весной 2013 – председателем КНР.

Более двух пятилетних сроков находиться у власти в КНР запрещено. Так что Си Цзиньпин, если, конечно, в его судьбе не произойдет ничего из ряда вон выходящего, будет править гигантской страной до 2023г. И учитывая, что по прогнозам экспертов к этому времени Китай станет первой экономикой мира, эта персона заслуживает к себе особого внимания.

Принц и нищий

Многие эксперты, изучив официальную биографию Си Цзиньпина, по-прежнему задаются вопросом: кто он – этот товарищ Си, напоминающий по комплекции борца сумо? С точки зрения партийных ганьбу (чиновников), Си Цзиньпин безупречен. Он прошел все ступени властной номенклатурной лестницы – от самых низов до высших властных должностей. Нигде, куда бы партия ни бросала его, от генеральной линии не отступил. Мало того, все его бывшие сослуживцы отзываются о Си только положительно. Но ответ на вопрос, каких именно политических взглядов в рамках единой партийной линии придерживается будущий лидер КНР, скрыт за семью печатями. Некоторые западные аналитики, обращая внимание на то, что в разные годы Си руководил наиболее реформистски продвинутыми южными районами КНР, предполагают, что этот человек является убежденным рыночником. Но учитывая, что, находясь почти 40 лет на партийных постах, он весьма осторожно высказывался по вопросам политических реформ, его можно причислить и к консерваторам-государственникам.

Попробуем разобраться. Всекитайскую известность «осторожный Си» приобрел благодаря родственным связям. Его отец Си Чжунсюнь (1913-2002) входил в сонм отцов-основателей Компартии Китая и КНР. И это, пожалуй, ключевой факт в биографии нашего героя. Он принадлежит к внутрипартийной фракции «тайцзыдан» («принцев»), состоящей из отпрысков высокопоставленных китайских руководителей предшествующей эпохи. К примеру, к этой же когорте относится еще один «принц» – член политбюро ЦК КПК Бо Силай, чей отец Бо Ибо вместе с Мао проливал кровь за новый Китай.

Второй момент, позволивший Си завоевать популярность, – женитьба вторым браком в конце 80на Пэн Лиюань, исполнительнице народных песен, чье имя известно практически в каждом китайском доме. Впрочем, к этому времени наш герой уже не был безвестным женихом, чей «капитал» состоял лишь из одной безупречной репутации. К тому времени Си Цзиньпин уже являлся вице-мэром специальной экономической зоны (СЭЗ) Сямэнь (провинция Фуцзянь), расположенной через пролив от Тайваня, развитию которой Пекин придавал и придает исключительно важное значение.

Впрочем, поначалу политическая родословная Си Цзиньпина сыграла с ним злую шутку. В 1962г., сразу после провала «большого скачка», на отца Си, занимавшего на тот момент пост вице-премьера Госсовета КНР, за критику Мао навесили ярлыки «контрреволюционер» и «заговорщик» и репрессировали. Сия участь не миновала и сына. После учебы в элитной пекинской школе для детей партийных бонз Си Цзиньпин был выслан в отсталую провинцию Шэньси, чтобы в сельхозкоммуне Вэньаньи пройти «школу свинарников».

Репрессии «культурной революции» к середине 70гг. прошлого века несколько смягчились. И хотя его отец все еще оставался «врагом народа», Си-младшему дозволили вступить в КПК, стать секретарем парторганизации трудовой бригады, где он проходил свои первые «университеты», и даже поступить на химико-технологический факультет университета Цинхуа. К слову, именно этот престижный пекинский вуз является альма-матер нынешнего лидера КНР Ху Цзиньтао. Выпускниками университета Цинхуа также были бывший премьер Госсовета КНР Чжу Жунцзи и нынешний спикер парламента У Банго.

То, что жизнь стала налаживаться для Си Цзиньпина и других номенклатурных «принцев», стало ясно в конце 70гг., когда к власти пришли реформаторы во главе с Дэн Сяопином. В 1978г. отца нашего героя полностью реабилитировали. А вскоре Си-старший стал губернатором провинции Гуандун – главной экспериментальной площадки китайского экономического чуда. Си-старший отвечал за воплощение в жизнь основного детища архитектора китайских реформ – курировал строительство СЭЗ Шэньчжэнь.

Двери высоких кабинетов открылись перед Си Цзиньпином. Всего-то и делов – оставайся в столице на службе у какого-нибудь высокого линдаожэня (руководителя), и выгодное назначение тебя не минует. Поначалу Си-младший так и поступает. Благодаря протекции отца он становится помощником тогдашнего вице-премьера Госсовета КНР Гэн Бяо. Место, что называется, теплое, тем более что Гэн Бяо в то время был также членом Центрального военного совета КНР. Но тут Си Цзиньпин совершает неожиданный шаг. Он просит направить его на работу в провинцию. Чем Си-младший мотивировал эту просьбу, неизвестно. Но можно смело предположить, что карьера «папенькиного сынка» не соответствовала его амбициям. Достичь вершин в системе власти Поднебесной возможно, лишь заработав собственный политический капитал.

Власть идет ему навстречу, и вскоре Си становится вначале замсекретаря, а потом и секретарем комитета КПК небогатого уезда Чжэндин провинции Хэбэй. Выяснив, что уезд знаменит древними пагодами и монастырями, он за какие-то три года превратил свой район в крупный туристический центр. Здесь начали снимать ставшие крайне популярными китайские исторические сериалы, что также добавляло денег в уездный бюджет. Отток населения из некогда депрессивного района прекратился.

Успехи Си Цзиньпина не остались без внимания. Центр направляет его верховодить наиболее рыночными районами КНР – от Фуцзяни до провинции Чжэцзян, которая при правлении Си Цзиньпина в 2002-07гг. приобрела репутацию рая для частных предпринимателей. Не забывает Си и о своем идейном багаже. В 2002г. он заочно окончил аспирантуру по специальности «Марксистская теория и идейно-политическое воспитание» Института гуманитарных и социальных наук университета Цинхуа. Но главный экзамен на «верность партии» Си Цзиньпин сдал четыре года спустя.

Шанхайское дело

В начале 2007г. Си был неожиданно переведен в Шанхай, чтобы заменить члена политбюро ЦК КПК и местного партийного главу Чэнь Лянъюя, который с позором был снят со всех руководящих постов. Комиссия компартии по проверке дисциплины уличила его в причастности к незаконному использованию средств из городских фондов соцобеспечения. Чиновник позволил истратить на кредиты коммерческим фирмам и незаконные инвестиции в недвижимость 400 млн.долл. Обвинения произвели эффект разорвавшейся бомбы. Несколько месяцев потребовалось «молчуну Си», чтобы в ходе масштабной чистки госаппарата навести порядок в Шанхае.

С окт. 2007г. он, став членом постоянного комитета политбюро, фактически оказывается преемником председателя КНР Ху Цзиньтао. Но пока не единственным. Основной конкурент – бывший секретарь комитета КПК провинции Ляонин 55-летний Ли Кэцян. Но в его биографии нашелся изъян. В студенческие годы Ли Кэцян общался с антиправительственно настроенной молодежью, а многие его сокурсники по пекинскому университету участвовали в акции на площади Тяньаньмэнь в 1989г.

Пятое поколение

Так что именно Си Цзиньпину высший китайский ареопаг (более 300 членов ЦК КПК) отдал свое предпочтение. В 2008г. Си был избран заместителем председателя КНР. Он, в частности, курировал финальную стадию подготовки к Олимпиаде 2008г. в Пекине. В том же году несколько раз выезжал в провинцию Сычуань, пострадавшую от мощного землетрясения, где руководил ликвидацией его последствий. Си неоднократно бывал за границей, в т.ч. и в России, встречался с Дмитрием Медведевым и Владимиром Путиным. Кстати, во время недавнего пребывания российского президента в Шанхае на всемирной выставке Expo 2010 Дмитрия Медведева неотступно сопровождал именно Си Цзиньпин. Что само по себе свидетельствовало о том, что вот он – преемник. В Поднебесной встречи глав иностранных государств с зампредседателя КНР вообще-то не приняты. С иностранным лидером могут общаться только члены высшей «тройки» – сам председатель, премьер Госсовета и глава парламента. Си оказался в этой компании четвертым и не лишним.

В своих отношениях с людьми Си Цзиньпин, говорят, само спокойствие. Он невозмутим, и его почти невозможно вывести из себя. Лишь однажды, во время выступления перед китайской общиной в Мексике, телекамеры запечатлели его неудовольствие, направленное на иностранных критиков Китая. «Некоторые иностранцы, которым скучно и нечего делать, указывают пальцем на наши дела, – цитируют его гонконгские СМИ. – Но Китай, во-первых, не экспортирует революции. А во-вторых, не экспортирует по всему миру бедность и голод». После этой эмоциональной вспышки Си старается выступать поменьше. За него это делает знаменитая супруга. Недавно она охарактеризовала Си как скромного труженика. «Когда он приходит домой, у меня и мысли не возникает по поводу того, что это и есть какой-то лидер», – заявила Пэн Лиюань.

В 2012г. Китаю предстоит не просто смена руководства. Произойдет смена поколений, обновятся кадры на всех ключевых постах, включая премьера и спикера парламента. В 2002г., после отставки всех членов Политбюро, за исключением Ху Цзиньтао, был открыт путь к власти для так называемого четвертого поколения руководителей, которым тогда было 60 лет. Теперь настает очередь пятого поколения. Цзян Цзэминь, уступивший свое место Ху Цзиньтао, олицетворяет третье поколение китайских лидеров, Дэн Сяопин – второе, Мао Цзэдун – первое.

Стройная система выбора преемника в КНР рождалась в муках. «Великий кормчий», хотя и пытался обеспечить более или менее плавный переход власти, так и не смог этого добиться. Второй человек в государстве – тогдашний председатель КНР Лю Шаоци умер в тюрьме в 1969г. Верный соратник Мао – занимавший пост министра национальной обороны Линь Бяо, как гласит официальная версия, пал жертвой собственного же заговора против Мао и погиб в авиакатастрофе в результате бегства из страны в 1971г. Стремившаяся захватить власть «банда четырех» спустя месяц после смерти Мао была арестована и приговорена к длительным срокам заключения. Первая попытка Дэн Сяопина обеспечить гладкую передачу власти также закончилась неудачно. Его протеже Чжао Цзыян после событий на Тяньаньмэнь был отправлен под домашний арест, где и скончался в 2005г.

Но в дальнейшем Дэну удалось-таки наладить систему преемничества. Выдвигаются люди зрелые, но не пожилые. Учитывается их опыт работы. Большую роль играют и внутрипартийные рейтинги. Окончательный выбор преемника зависит от консенсуса партийной элиты. «Внутри КПК идут острые дебаты по вопросам внутри- и внешнеполитической стратегии, и в конечном счете избирается тот, кто сумеет примирить крайние точки зрения и проводить эффективную среднюю линию», – говорит главный научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН Яков Бергер. Насколько стабильна и долговечна эта система? Одни аналитики полагают, что она отлажена как часы. Выдвижение Си Цзиньпина в качестве будущего лидера Поднебесной произошло в результате консенсуса между Цзян Цзэминем и Ху Цзиньтао (т.е. между фракциями, которые эти люди представляют), и так будет происходить впредь.

Есть и иная точка зрения. Ее сторонники полагают, что если между КНР и Тайванем активизируется политический диалог и дело дойдет до объединения, то КПК придется делиться властью с Гоминьданом и соглашаться на ввод демократических процедур избрания лидера объединенного Китая. Впрочем, до решения тайваньской проблемы, похоже, еще далеко.

Так или иначе, но почти через два года власть в Поднебесной перейдет к человеку, который родился после 1949г., уже в новом Китае. Его мировоззрение формировалось не под звуки песни «Сталин и Мао слушают нас», а в годы разрушительного «большого скачка» и репрессивной «культурной революции». Его успехи пришлись на эпоху реформ и открытости, благодаря которым КНР превратилась в мощную экономическую державу. Вот от этой печки товарищ Си Цзиньпин и будет править страной, которая к концу его президентского срока должна стать крупнейшей экономикой мира. Александр Чудодеев

Российские авиакомпании с 31 окт. тек.г. переходят на зимнее расписание полетов, которое будет действовать до 26 марта 2011г. Крупнейшие перевозчики значительно расширят географию полетов.

Зимняя программа «Аэрофлота»

Пресс-служба крупнейшего российского авиаперевозчика «Аэрофлот» сообщила, что компания в рамках реализации зимней программы планирует осуществлять полеты в 48 стран мира, в т.ч. в пять стран СНГ – Азербайджан, Армению, Киргизию, на Украину и в Узбекистан.

Собственные рейсы будут выполняться в 101 пункт, из них 68 за рубежом, в т.ч. 40 пунктов Европы, пять – Америки, четыре – Африки, шесть – Ближнего и Среднего Востока, 13 – Азии.

Внутренние рейсы – 27 пунктов России – охватывают наиболее востребованные направления: Анапа, Астрахань, Геленджик, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Южно-Сахалинск. Сеть полетов в страны СНГ включает шесть пунктов – Баку, Бишкек, Ереван, Киев, Симферополь, Ташкент.

Для удобства пассажиров будет увеличена частота полетов из Москвы по следующим направлениям: Анталья (с пяти до семи рейсов в неделю), Варшава (с 11 до 14), Дрезден (с двух до трех), Дубай (с 14 до 16), Женева (с семи до 14), Зальцбург (с двух до шести рейсов в неделю), Мадрид (с пяти до семи), Мюнхен (с 14 до 16), Пекин (с 11 до 14), Стамбул (с 14 до 21), Ханой (с трех до четырех), Хургада (с пяти до восьми), Шарм-эш-Шейх (с пяти до шести), Бишкек (с семи до десяти), Ереван (с 18 до 21), Астрахань (с семи до 14), Владивосток (с десяти до 12), Волгоград (с семи до 14), Екатеринбург (с 21 до 35), Краснодар (с 14 до 28), Новосибирск (с 14 до 21), Омск (с семи до 14), Пермь (с семи до 14), Самара (с 14 до 21), Санкт-Петербург (с 84 до 91), Сочи (с 14 до 21), Уфа (с семи до 14 рейсов в неделю).

Продолжится выполнение рейсов по новым направлениям, открытым в летний период: Тель-Авив – пять рейсов в неделю, Казань и Геленджик – по семь рейсов в неделю.

«Аэрофлот» – это сетевая авиакомпания мирового уровня, которая специализируется на регулярных перевозках. Мы будем и впредь придерживаться бизнес-модели магистрального перевозчика», – сказал гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, слова которого приводятся в сообщении.

Пресс-служба «Аэрофлота» также сообщила, что в зимнем сезоне планируется открытие регулярных полетов по новым направлениям: Денпасар (Бали) – один рейс в десять дней, Пунта-Кана (Доминиканская республика) и Мале (Мальдивы) – до двух рейсов в неделю, Пхукет (Тайланд) – до трех, а Гоа (Индия) – до четырех рейсов в неделю.

В зимний период 2010-11гг. «Аэрофлот» планирует выполнение регулярных грузовых рейсов в семь аэропортов мира: Хан, Хельсинки, Нарита, Пекин, Шанхай, Гонконг, Сеул.

По 79 направлениям будут выполняться рейсы совместной эксплуатации (код-шеринг) с другими авиакомпаниями (49 пунктов за рубежом и 30 пунктов по России).

Членство «Аэрофлота» в международном альянсе Sky Team позволяет пассажирам воспользоваться разветвленной сетью маршрутов и удобными стыковками авиакомпаний-партнеров, отмечается в пресс-релизе.

«Трансаэро» начнет летать в Нью-Йорк, Майами и Рио

Пресс-служба «Трансаэро», второй по объемам пассажирских перевозок российской авиакомпании, сообщила, что ее зимняя программа будет включать в себя 100 направлений полетов, в т.ч. 18 новых маршрутов, начало выполнения прямых рейсов из РФ в США и обратно, начало полетов в Бразилию.

«Две трети новых маршрутов приходятся на российские регионы. Шесть маршрутов будет открыто из Москвы, шесть из Санкт-Петербурга, а также по одному маршруту из Владивостока, Казани, Красноярска, Самары, Уфы и Хабаровска», – говорится в сообщении.

Парк авиакомпании, который на сегодняшний день состоит из 56 самолетов, продолжит пополняться, в первую очередь за счет дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов Boeing-777 и Boeing-747-400.

Главным событием зимней программы станет начало полетов из Москвы в Нью-Йорк и Майами, отмечается в пресс-релизе.

Рейсы в Нью-Йорк начиная с 29 окт. выполняются три раза в неделю, в Майами – два раза в неделю начиная с 27 окт. «Рейсы в Нью-Йорк будут выполняться на самолетах Boeing-747-400, а в Майами на самолетах Boeing-777. Пассажирам «Трансаэро» на рейсах в США предлагается три класса обслуживания: бизнес, премиальный экономический и туристический», – отмечается в сообщении.

Кроме того, «Трансаэро» в 2011г. впервые в своей истории начнет выполнять регулярные прямые беспосадочные рейсы по маршруту Москва – Рио-де-Жанейро.

«Старт полетной программы запланирован на начало янв. Рейсы будут выполняться с частотой один раз в неделю из московского аэропорта Домодедово на воздушных судах Boeing-747-400. Благодаря высокой скорости самолетов Boeing-747-400, перелет из Москвы в Рио-де-Жанейро займет всего 12 с половиной часов», – говорится в пресс-релизе.

Продолжится и развитие сети внутрироссийских и международных маршрутов «Трансаэро» из Санкт-Петербурга. В частности, в зимнем сезоне 2010-2011 впервые станут выполняться регулярные рейсы из северной столицы России в Екатеринбург, Омск, Самару, Уфу, Варадеро (Испания) и Зальцбург (Австрия).

«Еще одной новинкой наступающего сезона станет обширная региональная программа полетов «Трансаэро» в Бангкок (Таиланд) из городов Владивосток, Казань, Красноярск, Самара, Уфа и Хабаровск. Помимо этого традиционные рейсы в Таиланд будут выполняться из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

На маршруте Москва – Берлин – Москва будут введены дополнительные вечерние рейсы, которые обеспечат пассажирам самый поздний вылет в Россию.

Кроме того, в нынешнем зимнем сезоне «Трансаэро» возобновляет полеты по маршруту Москва – Маврикий.

Что предложат пассажирам S7 Aiplines и «Ютэйр»

Пресс-служба S7 Airlines, крупнейшего российского авиаперевозчика по количеству перевезенных пассажиров на внутренних линиях по итогам 2009г., сообщила, что в наступающем зимнем сезоне компания открывает ряд новых рейсов, а также увеличивает периодичность полетов на уже существующих маршрутах. Всего в зимний период 2010-11гг. S7 Airlines будет осуществлять регулярные рейсы по 112 направлениям в 23 страны мира.

В новом сезоне S7 Airlines увеличивает количество рейсов на популярных направлениях внутри России из московского аэропорта Домодедово, сообщила пресс-служба.

«До шести рейсов в день увеличивается частота полетов из Москвы в Санкт-Петербург, до четырех рейсов в день – в Ростов-на-Дону, до трех раз в день – в Сочи и Екатеринбург, до двух рейсов в день – в Калининград. Рейс Москва – Новосибирск – Чита будет выполняться три раза в неделю», – говорится в сообщении.

Также в зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейсов в Европу, которые раньше осуществлялись только летом: из Москвы в Аликанте (Испания), Римини (Италия) и Бургас (Болгария). Быстро набравший популярность рейс S7 Airlines Москва – Мадрид с нояб. тек.г. будет выполняться три раза в неделю, отмечается в пресс-релизе.

Авиакомпания возобновляет традиционные для зимнего сезона рейсы на популярные горнолыжные курорты из Москвы в Инсбрук (Австрия) и Шамбери (Франция). Также c дек. рейс Москва – Мюнхен (Германия) станет ежедневным.

«S7 Airlines продолжает развивать маршрутную сеть в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, открывая новые рейсы из Владивостока в Пекин, а также из Иркутска и Владивостока на тропический курорт о-ва Хайнань – г.Санью (Китай). Также авиакомпания увеличивает до двух раз в неделю частоту полетов из Красноярска в Пекин и из Иркутска в Бангкок», – говорится в сообщении.

В зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейса из Хабаровска в Бангкок, который был открыт 3 окт. тек.г.

Кроме того, авиакомпания расширяет программу полетов из Новосибирского аэропорта Толмачево.

«В период действия зимнего расписания полетов S7 Airlines увеличивает количество рейсов по маршруту Новосибирск – Бангкок (до трех раз в неделю), Новосибирск – Пекин (до четырех раз в неделю) и Новосибирск – Дубай (до двух раз в неделю), Новосибирск – Бишкек (до двух раз в неделю), Новосибирск – Хабаровск – Петропавловск-Камчатский (до трех раз в неделю)», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

С 15 нояб. тек.г. S7 Airlines станет полноправным членом глобального авиационного альянса oneworld. Авиакомпании oneworld базируются на всех континентах и выполняют полеты в 141 страну мира по более 800 направлениям.

Пресс-служба авиакомпании «ЮТэйр», замыкающей четверку крупнейших российских авиакомпаний, сообщила, что в рамках осенне-зимнего расписания планирует расширить свою маршрутную сеть более чем на 30 городов.

«Среди планируемых к запуску – регулярные рейсы из Москвы в Ганновер, Таллин, Владикавказ, Норильск, из Нижнекамска в Мюнхен и Санкт-Петербург, из Ростова-на-Дону и Краснодара в Ереван, Гюмри, Худжанд, из Красноярска в Тяньцзинь и Худжанд, из Уфы в Прагу и Мюнхен, из Иркутска в Ербогачен, Улан-Удэ. Рейс из Москвы во Владикавказ будет открыт уже 8 нояб.», – говорится в сообщении.

Финансовые разногласия между Швейцарией и Германией будут устранены. Об этом в среду в Берне договорились министры финансов обеих стран. В частности, между Берном и Берлином скоро начнутся переговоры по налоговым вопросам. Подобные переговоры будут вестись и с Великобританией. Но многое зависит от позиции ЕС.

После долгих дебатов процесс, наконец, вошел в стадию конкретики. Германский министр финансов Вольфганг Шойбле (Wolfgang Schäuble, CDU) и его швейцарский коллега Ханс-Рудольф Мерц (Hans-Rudolf Merz) подписали на этой неделе в среду в Берне два соглашения. В соответствии с ними в будущем Швейцария берет на себя обязанность сотрудничать с германскими налоговыми органами всякий раз, когда возникает подозрение, что кто-то из немецких граждан совершил уклонение от уплаты налогов при помощи средств на счетах в швейцарских банках.

Тем самым Швейцария на практике реализует свое обещание уважать соответствующие нормы Организации международного сотрудничества и развития (OECD/ОЭСР). О подписании договора на данную тему Берн и Берлин договорились еще в марте этого года. До сего времени немцы могли без всякого опасения открывать в Швейцарии счета и «складировать» на них уведенные от налогов средства. При этом ссылаясь на принцип банковской тайны Швейцария, как правило, отказывалась сотрудничать с германскими налоговыми органами по делам, связанным с уклонением от налогов.

Из-за этого в прошедшие месяцы она оказалась в ситуации все более сильного международного давления. С тем, чтобы не попасть в «черный список налоговых оазисов» ОЭСР, Швейцария начала активно заключать с важнейшими странами налоговые договоры. Кроме того, достигнута договоренность о том, что со следующего года Берн и Берлин начнут переговоры о том, как должна выглядеть система, позволяющая германским гражданам легально открывать и вести в Швейцарии банковские счета.

Предполагается, что речь пойдет о введении специального «компенсационного налога» («Abgeltungsteuer»). Это означает, что в будущем клиенты-нерезиденты швейцарских банков будут уплачивать определенную сумму со своих средств, размещенных в этих банках. Такой налог, часто еще называемый «налогом на источник дохода» («Quellensteuer»), действует уже во многих странах западной Европы. Конкретная ставка такого налога будет определена в рамках переговоров.

Кроме того, будет разработана система оказания правовой помощи с тем, чтобы иметь инструмент воздействия в случае, если германские клиенты швейцарских банков попытаются уклониться от уплаты «компенсационного налога». Кроме того, переговоры должны дать в итоге решение вопроса налогообложения и легализации нелегальных германских капиталов, уже размещенных на счетах в Швейцарии. Эти переговоры будут опираться на результаты германо-швейцарских консультаций, имевших место в тек.г.

В отличие от немецкой прессы, не обратившей особого внимания на данные договоренности, швейцарские газеты полны комментариями. По мнению цюрихской Tages-Anzeiger достигнутое решение выглядит примерно так же, как и выход, предлагавшийся банками и Федеральным советом еще два года назад. «Вместо имен Швейцария выдаст германскому фиску деньги – одноразовый особый налог с целью «отмыть» нелегально размещенные в Конфедерации капиталы, с которых не были уплачены налоги. При этом у Швейцарии теперь есть хорошие шансы добиться аналогичного решения в рамках своих отношений со всем ЕС в целом, ведь, в конечном итоге, страны Европы предпочтут оперативно получить деньги, а не вести годами переговоры отдельно по каждому «налоговому беженцу».

«Мы получили максимум из того, что можно было получить», – пишет Neue Zürcher Zeitung (NZZ). Газета считает, что «Швейцарии, находящейся на очень скользкой поверхности, удалось вбить клин, за которой она теперь сможет держаться, чтобы не соскользнуть окончательно в пропасть недоверия между гражданами и фиском, тем более, что банковская тайна все равно уже в пред.г. была урезана довольно заметно». Издание подчеркивает, что «экономический кризис пошел на пользу Швейцарии – страны ЕС нуждаются в деньгах, и потому согласны на введение анонимного «компенсационного налога».

«Переговоры с Германией были не слишком приятным делом», – пишет Le Temps. – «Речь ведь шла, по сути, о том, должна ли будет Швейцария полностью отказаться от своей банковской тайны. Достигнутое решение стало сильным сигналом в сторону ЕС, в том смысле, что введение автоматического обмена банковскими данными между Берном и Брюсселем теперь вряд ли возможно. Тем самым банковскую тайну все-таки отстоять удалось». Удалось ли?

В Брюсселе делают вид, что ничего не произошло и указывают на то, что и Германия, и Великобритания намерены и далее поддерживать ЕС в его стремлении наладить-таки со Швейцарией автоматический обмен налоговой и банковской информацией. Однако даже если некоторые страны и отойдут от общей стратегии, то все равно право ЕС имеет приоритет перед двусторонними договорами.

Об этом заявила Эмер Трейнор (Emer Traynor), пресс-секретарь комиссара ЕС по вопросам налогов Альгирдаса Семеты (Algirdas Semeta). Однако, как кажется, это только неловкая попытка ответить на удачный наступательный ход Швейцарии, которая наконец-то перехватила инициативу в налоговых спорах с Евросоюзом

Напомним еще раз о том, что только в бюджет ФРГ за легализацию немецких «черных счетов» в Швейцарии перетечет до 30 млрд. евро. И здесь Берн попал в самую точку – страны ЕС отчаянно нуждаются в деньгах. Кроме того, взимание «компенсационного налога» («Abgeltungsteuer») можно организовать гораздо менее бюрократическими методами, чем в случае с «автоматическим обменом» банковской информацией, который породит море информации, которое нужно будет еще обработать.

Однако все вовсе не означает, что Швейцария может почивать на лаврах. Критическим станет период переговоров относительно того, сколь высокой будет ставка этого самого «компенсационного налога».

Если Берн пойдет тут на слишком большие уступки и согласится со слишком высокой ставкой, то это сможет отпугнуть многих клиентов, которые поспешат перебросить свои капиталы в более безопасные пока гавани, такие, как Гонконг или Сингапур. Упрется Берн и заставит Берлин и Лондон пойти на уступки, увлекая их перспективой получить много, очень много, денег – и тут же последует вето со стороны Брюсселя, которое будет наложено на двусторонние договора, заключенные со Швейцарией ФРГ и Соединенным Королевством.

Не говоря уже о том, что ЕС сможет ужесточить свои позиции на переговорах по таким важным для Швейцарии темам, как сельское хозяйство и химическая промышленность. Так что теперь Берн должен проявить все свое дипломатическое искусство, чтобы не совершить ошибки, которая может обойтись ему дорого. Очень дорого!

Американская сеть отелей Hyatt заявила о том, что увеличит количество новых отелей в Китае до 22 по сравнению с предыдущим планом построить 11 новых отелей.

Четыре из запланированных отелей будут открыты уже в 2011г., и еще по меньшей мере девять – в 2012г.

В наст.вр. Hyatt, управляет 17 отелями в Пекине, Гонконге, Макао, Шанхае, Шэньчжэне и Тайване, и намеревается открыть новые отели в Чэнду, Чунцине, Гуанчжоу, Ханчжоу, Нанкине, Нинбо, Санья, Сучжоу, Уси и Сюйчжоу.

Решение о расширении вызвано прежде всего развитием туризма в Китае. Asianews.ru

Согласно данным Национального бюро статистики КНР, цены на недвижимость в 70 основных г.г. Китая в сент. выросли на 9,1%, по сравнению с аналогичными результатами пред.г., однако оказались несколько ниже августовских показателей.

Цены на новую недвижимость увеличились на 11,3%. В авг. этот показатель достиг 11,7%.

Цены на обычную недвижимость выросли на 11.9%, а элитная недвижимость подорожала на 15,2%.

Цены на собственность, финансируемую государством, поднялись только на 1.1%.

Вторичная недвижимость подорожала в среднем на 6,2%.

Выручка от продаж недвижимости выросла в сент. на 35,2%. Asianews.ru

По итогам III кв. чистая прибыль Bank of China Ltd., третьего по величине рыночной капитализации и четвертого по объему активов банка Китая, составила 27,22 млрд. юаней (4,1 млрд.долл.) по сравнению с 21,05 млрд. юаней за аналогичный период 2009г. Таким образом, квартальная чистая прибыль выросла на 29,3%, до рекордного уровня, благодаря росту чистого процентного дохода, пишет The Wall Street Journal, передает «Финмаркет». Консенсус-прогноз аналитиков составлял 24,86 млрд. юаней.

Bank of China, основные доли в котором принадлежат правительству КНР и гонконгскому миллиардеру Ли Кашину, в этом году занимает 1 место по объему выдачи кредитов в юанях физическим и юридическим лицам. Банк собирается разместить допэмиссию акций в Шанхае и Гонконге на 60 млрд. юаней (9 млрд.долл.), чтобы пополнить капитал, ослабленный значительными объемами кредитования. Сделка уже одобрена как акционерами банка, так и регуляторами Китая, и, вероятно, пройдет уже в нояб.

Чистый процентный доход Bank of China в III кв. вырос на 20% – до 48,9 млрд. юаней. Чистый комиссионный доход повысился на 13% – до 13 млрд. юаней.

В янв.-сент. Bank of China выдал 645 млрд. юаней новых кредитов, общая сумма выданных банком кредитов достигла 5,56 трлн. юаней. Проблемные кредиты составляют 1,1% от общего объема кредитования.

Всего китайские банки выдали за 9 месяцев 2010г. новые кредиты на 6,3 трлн. юаней. Правительство Китая ограничило объемы нового кредитования на этот год на уровне 7,5 трлн. юаней.

Коэффициент достаточности капитала Bank of China составил на 30 сент. 11,73%, не изменившись по сравнению с величиной на 30 июня. В июне банк разместил конвертируемые облигации на 40 млрд. юаней.

Китайская комиссия по банковскому регулированию требует от крупных банков коэффициента достаточности капитала не менее 11,5%.

Стоимость акций Bank of China повысилась с начала года на 8,6% на торгах в Гонконге.

Сегодня китайский кинорынок – самая динамично развивающаяся территория мирового проката. В 2009г. кассовый оборот в стране вырос на 42,96%, составив 912 млн.долл. И это несмотря на кризис. Поэтому желание российских кинопродюсеров вывести свои фильмы на китайский рынок объяснимо. За последние годы в местный прокат вышло сразу несколько картин российского производства. Однако пока зарабатывают на этом лишь китайские прокатчики.

Китайские эксперты характеризуют свой рынок как потенциальный, российские же подчеркивают, что сегодня этот рынок уже обгоняет российский. А по общим кассовым сборам рынок кинопоказа Китая опережает российский – говорит Николай Ларионов, аналитик киножурнала «Бюллетень кинопрокатчика». Эдуард Пичугин, основатель кинокомпании «Эпос» и киностудии «Синема Инвест», в качестве подтверждения приводит статистические данные: если в конце 2008г. в Китае работало 4097 экранов, то год спустя их количество составило 4723, из которых 1800 – цифровые. «Нам, конечно, можно только позавидовать таким темпам. Вывод можно сделать следующий: чем больше в стране экранов, тем интереснее и разнообразнее фильмы, которые выходят на эти экраны, а соответственно, существует потенциал и для проката российских фильмов. Тем более что всем известно: в Китае любят наше советское кино и даже снимают ремейки».

И российские, и китайские эксперты отмечают сильное влияние, которое оказало на жителей Поднебесной советское кино. Это во многом объясняется тесным сотрудничеством стран соцлагеря, отразившимся в т.ч. и на кинематографее. Китайцы средних лет выросли на советских фильмах. «В шесть часов вечера после войны», «Сельская учительница», «Сталинградская битва», «Москва слезам не верит» – эти картины стали культовыми для китайцев. Но сейчас ситуация изменилась. После того как в 1978г. в Китае была провозглашена политика реформ и открытости, у жителей страны появился больший простор для выбора. И сегодня современная российская культура, и кино в частности, проходит мимо внимания молодого поколения Китая.

Вэн Ли, официальный спикер компании China Film Group (единственной в стране, имеющей право сертифицировать иностранные фильмы для показа в Китае) и главный редактор журнала «Рынок китайского кино», отмечает, что уровень современного российского кинематографа не дотягивает до западного: «Если раньше советский кинематограф был сильнее американского, то сейчас он занимается его слепым копированием. Сегодня русские фильмы больше напоминают второсортные подделки под голливудские блокбастеры. В этих картинах нет собственной души, как раньше. А из-за того, что технически российское кино уступает американскому, этот процесс обречен на провал. Поэтому на китайского зрителя современное кино из России не оказывает большого влияния».

Вэн Ли разделяет китайский кинорынок на две группы – городское и сельское население. Несмотря на стремительный рост аудитории второй группы, захватить ее современным российским кинематографистам сложно, учитывая, что она предпочитает национальное кино. Поэтому ориентироваться следует на город, основная аудитория которого – 20-30-летняя молодежь. Их вкусы вполне соответствуют современным стандартам: комедии, мелодрамы и динамичные боевики со спецэффектами.

Впрочем, для выхода в китайский прокат одного желания недостаточно. К каждому, кто хочет представить свой продукт широкой аудитории этой страны, предъявляются вопросы цензуры. Любой фильм, выходящий на широкие экраны Китая, по словам Вэн Ли, должен соответствовать требованиям китайского законодательства. Так, к прокату не допускаются ленты, содержащие откровенные сцены сексуального характера и жестокости. И хотя в некоторых крупных городах, вроде Гонконга, цензура ослабляет свою хватку, но все равно проверки и согласования могут занять до нескольких месяцев.

Одним из самых кассовых фильмов российского производства в Китае стала картина «Скалолазка и Последний из седьмой колыбели», где она собрала 2,1 млн.долл. против 1,3 млн.долл. у себя на родине. «Такого успеха не ожидал даже сам производитель, – рассказывает Эдуард Пичугин. – Прежде всего, нужно сказать спасибо грамотно выбранной политике продвижения фильма. Китайский дистрибутор фильма Beijing Focus Cultural Media заручился поддержкой национальных СМИ Китайской Народной Республики, и это вызвало огромный интерес к фильму. Кроме того, сам продукт был сделан на высоком мировом уровне и не уступал западным».

Фильмы «Код Апокалипсиса» и «Мы из будущего» тоже успешно прошли по кинозалам Поднебесной. Китайский рынок принес этим картинам 2 млн. (8,1 млн.долл. в России) и 3 млн.долл. (8,2 млн.долл. в России) соответственно. А вот одноименную экранизацию книги Марии Семеновой «Волкодав», в России собравшей 20 млн.долл. при 15 млн.долл. бюджета, в Китае ждало разочарование: всего $300 000 кассовых сборов.

Николай Ларионов, анализируя кассовые сборы последних двух лет, считает, что китайские зрители предпочитают картины приключенческой тематики и фильмы, снятые в жанре экшен. В числе фильмов, по перечисленным параметрам потенциально подходящих к прокату в Китае, он назвал «Обитаемый остров», «На игре», «Книгу мастеров», «V Центурия. В поисках зачарованных сокровищ». Этим же требованиям отвечают и фильмы, которые уже закуплены для показа на больших экранах Поднебесной в 2010г.: «Тарас Бульба», «Запрещенная реальность» и «День Д» (российский ремейк голливудского боевика «Коммандо»).

«Продвигая продукт на китайский рынок,- считает Эдуард Пичугин,- российские продюсеры должны понимать, что это должен быть высококачественный и интересный фильм. И здесь уже не так важно, сколько денег затрачено на его производство. В фильм нужно вложить душу. И даже, наверное, не самое важное, сколько производитель потратил на него денег, – важно, чтобы картина была сделана искренне и интересно. Конечно, без спецэффектов и компьютерной графики «картинка» будет выглядеть устаревшей, как каменный топор по сравнению с автомобилем. Это уже вкус современности».

Несмотря на то что TOP фильмов в Китае отражает интерес именно к картинам местного производства, пальму первенства все же удерживает американская продукция. Первое и второе места по сборам в 2009г. заняли картины «2012» Роланда Эммериха (67,3 млн.долл.) и «Трансформеры: месть падших» (33,7 млн.долл.) Майкла Бэя. А безоговорочным иностранным лидером китайского проката стал фильм Джеймса Кэмерона «Аватар», заработавший астрономическую сумму в 182 млн.долл.

«Очевидно, что конкурировать с американскими фильмами российским производителям достаточно сложно, – считает Пичугин. – Если наши производители продолжат разрозненные попытки вхождения на китайский рынок, то успеха картинам из России ждать не стоит. Сегодня существует необходимость создания компании типа «Совэкспортфильма», которая смогла бы эффективно продвигать российский кинематограф не только в Китай, но и на рынки других стран».

Одним из эффективных способов если не борьбы, то хотя бы достойного отпора голливудской продукции в Китае могут стать инвестиции в рекламу и продвижение русских фильмов на китайский кинорынок. Хотя и здесь, по оценкам экспертов, России есть куда стремиться и у кого учиться.

Вэн Ли ставит в пример американских и китайских продюсеров: «В США уделяют большое внимание этому аспекту на нашем рынке. На раскрутку фильмов они тратят около половины отведенного бюджета. А культовый режиссер Чжан Имоу начинает кампанию по раскрутке фильма с того самого момента, как приступает к процессу его производства. Он постоянно держит журналистов в курсе съемочного процесса, привлекает занятых актеров к участию в ток-шоу на телевидении».

Ли Цзифан, профессора Китайской академии искусств, соглашается с этим: «К сожалению, многие кинокомпании из России не рекламируют свои фильмы на территории Китая. Поэтому бóльшая часть китайской аудитории просто не в курсе того, что русские фильмы будут скоро показывать на экранах, и в результате страдают кассовые сборы. Рекламу же американских фильмов на момент их премьеры вы можете найти в Китае везде – от интернета до автобусов и метро».

Аналогичной точки зрения придерживается и Эдуард Пичугин: «На продвижение картин уходят миллионы долл., но без рекламы люди не узнают о картине, и, следовательно, у них не появится никакого желания посетить кинозал. На мой взгляд, денег надо тратить много, и тогда они вернутся производителям. Немаловажный фактор – взаимодействие со СМИ. Фильмы, которые поддерживаются национальными телеканалами, обычно имеют огромный успех».

Как бы там ни было, но, по мнению экспертов, перспективы российского в китайском прокате огромные. Успешному прокату наших фильмов в Китае способствует и их относительная дешевизна по сравнению с крупными голливудскими блокбастерами. По словам Вэн Ли, российские фильмы в большинстве своем обходятся китайским прокатчикам в 1 млн. юаней ($147 000). В то же время покупка прав на трансляцию одного западного образца может стоить несколько млн. юаней.

«От проката в СНГ российские кинокомпании получают процент от общих сборов. На зарубежные территории фильмы продаются, как правило, за фиксированную плату, поэтому величина сборов приносит дивиденды только китайскому дистрибутору, – объясняет Николай Ларионов. – И чем больше будет успешных российских фильмов в кинопрокате Китая, тем сильнее будет заинтересованность китайских дистрибуторов в российском кино в целом».

Несмотря на международный экономический кризис жилье в Австралии, Гонконге и Испании переоценено более чем на 40%, отмечается в исследовании журнала Economist.

Обозреватели издания сравнили предложение в 20 ведущих странах мира3D и подсчитали, что значительнее всего цены перегреты в Австралии (на 63,2%), Гонконге (58,1%), Испании (47,6%), Великобритании (32%), Канаде (23,9%), Китае (18,1%) и Италии (10,5%).

В Японии, Германии и США жилье, наоборот, недооценено – на 34,6%, 12,9% и 2,1% соответственно.

Economist подчеркивает, что его данные сильно расходятся с официальными. К примеру, Еврокомиссия оценивала перегрев рынка испанской недвижимости лишь в 17%, а ЕЦБ и того меньше – в 8%.

В начале этого года жилье подешевело в Ирландии (-17%), Италии (- 2,8%), Испании (-3,4%), Японии (-4,9%). Составители исследования делают вывод, что в Ирландии налицо «катастрофа в сфере недвижимости».

Дорожает жилье в Сингапуре (увеличение в 23,1%), Гонконге (20,6%), Австралии (18,4%) и Китае (9,1%).

Один из ведущих азиатских поставщиков свежих и переработанных с/х продуктов питания – компания AgriNurture (ANI) намерена более агрессивно войти на китайский рынок. Сегодня стало известно, что для этого ANI нацелилась на крупные китайские компании аналогичного с ней профиля.

AgriNurture (ANI) уже подписала соглашение о приобретении 51% акций каждой из китайских компаний – Sunshine Supplies International Co company. и Xiamen Wantaixing Trading Corp. Общая сумма сделки составляет более 2,5 млн.долл. Первая их китайских компаний известна поставками овощей и фруктов в Гонконг, Макао, сам Китай, а вторая – продажами с/х сырья, продуктов питания, зерновых и бананов на территории Китая. В свою очередь AgriNurture (АНИ) является основным филиппинским экспортером манго.

Количество посетивших Гонконг в сент. 2010г. российских туристов увеличилось на 107% по сравнению с аналогичным месяцем пред.г. Всего же за первый осенний месяц этот специальный административный район Китая принял 2,7 млн. гостей, что на 21,2% превышает аналогичный прошлогодний показатель, уточняет портал AsiaTravelTips.com.

Совокупное количество посетивших «Благоухающую гавань» туристов за три квартала тек.г. составило более 26 млн., что на 23,7% больше цифры 2009г. Наибольший прирост турпотока связан с увеличением числа туристов из других районов Поднебесной (плюс 22,7%). Причем жители Китая стали посещать Гонконг не только в туристический сезон и во время праздников, но и в выходные дни.

Более чем в два раза выросло число гостей из Южной Кореи. На 20% увеличилось число путешественников из Северной Америки. Рост турпотока из стран Ближнего Востока зафиксирован на уровне 31,7%.

Правительство О-ва Мэн объявило 18 окт. о получении уведомления от Гонконгской фондовой биржи (HKSE) о принятии этой британской офшорной юрисдикции в качестве «одобренной юрисдикции» для котировки ее компаний на этой бирже.

Получив такое разрешение, О-в Мэн присоединяется к группе избранных стран, которые были приняты Гонконгским котировочным комитетом. В случае О-ва Мэн, на бирже могут котироваться компании, инкорпорированные в соответствии с обоими основными законодательными актами о компаниях на О-ве Мэн – законом о компаниях 1931-2004гг. и законом о компаниях 2006г.

Приветствуя решение биржи, правительство О-ва Мэн заявило: «Это важное признание было достигнуто на основании того, что О-в Мэн смог продемонстрировать соответствие своих стандартов защиты инвесторов и акционеров стандартам, принятым в законодательстве о компаниях Гонконга, а кроме того, О-в Мэн в полной мере подписал Многосторонний меморандум о Понимании IOSCO.»

Политический член Департамента экономического развития, ответственный за финансовые услуги, Хуан Уоттерсон добавил: «Для О-ва Мэн это прокладывает путь к привлечению иностранных эмитентов с целью котировки на HKSE. В последние годы, остров стал ведущей юрисдикцией для котировки иностранных компаний на рынке альтернативных инвестиций Великобритании; многие наши фирмы в сфере коммерческого права уже имеют значительный международный опыт работы с азиатскими юристами, в т.ч. в вопросах акционирования и долгов мэнских компаний на других азиатских биржах, а некоторые из них имеют представительства в Азии. Мы постоянно ищем способы улучшения и укрепления международной репутации Острова как высококачественного международного бизнесового центра, и это разрешение котировки – еще один пример нашего успеха на этом пути».

Со своей стороны, министр экономического развития Аллан Белл сказал: «Гонконгская фондовая биржа приобретает большую важность среди ведущих рынков капитала. Учитывая проверенную репутацию О-ва Мэн в Азии и его уникальный статус, например, в облегчении доступа производителей из большого Китая к импорту товаров в Европейский Союз, мы видим это одобрение Гонконгской фондовой биржи как дальнейшее укрепление роли, которую мы можем играть в развитии международной торговли.»

Сотовый оператор из Китая China Mobile увеличил чистую прибыль за янв.-сент. на 3,9% до 87,245 млрд. юаней (13,08 млрд.долл.) по сравнению с 83,935 млрд. юаней за аналогичный период 2009г., говорится в отчете компании.

Выручка компании за первые3D девять месяцев поднялась на 7,8% и составила 352,643 млрд. юаней. Показатель EBITDA вырос на 6% до 177,805 млрд. юаней.

По сравнению с предыдущим кварталом число клиентов China Mobile выросло на 2,8% до 569,76 млн.чел., количество работников – на 2,9% до 157,7 тыс.

China Mobile Communications Corporation (CMCC) – крупнейший в мире3D по количеству абонентов и капитализации оператор сотовой связи. По обороту компания занимает второе место в мире3D. Штаб-квартира China Mobile расположена в Гонконге.

Москва занимает второе место среди городов России по объему выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, следует из материала, опубликованного на сайте столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды.

«В Москве весьма значительный автомобильный парк (более трех млн. автотранспортных средств). Столица занимает второе место после Норильска по объему выбросов загрязняющих веществ», – говорится в сообщении.

При этом, по данным департамента, концентрации загрязняющих веществ в воздухе Москвы и других европейских мегаполисах практически одинаковы. Максимальные концентрации мелких взвешенных частиц (РМ10) в воздухе отмечаются в Гонконге – 52 микрограмма на кубический метр, что в 1,3 раза выше нормативов. Наименьшие концентрации фиксируются в Нью-Йорке, Париже, Лондоне, они составляют 22-25 микрограммов на кубический метр. В Москве этот показатель составляет 26-32 микрограмма на кубический метр.

Однако при неблагоприятных метеорологических условиях среднесуточное содержание мелких взвешенных частиц в воздухе Москвы составляет 70-80 микрограмм на кубический метр, следует из материала.

«Сегодня в нашей стране контроль за состоянием воздуха осуществляется в 250 городах. Из них 130 городов отличает высокое и очень высокое загрязнение воздуха. В 204 городах средняя за год концентрация одного или нескольких веществ превышала в 2009г. предельные нормативы», – отмечается в сообщении.

В Голландии внедрена общедоступная услуга Cisco TelePresenceTM. Компания TPEX Netherlands предлагает ее в «умном» деловом центре Amsterdam Bright City (входит в развернутую на всей территории страны сеть «умных» деловых центров, получившую название Double U Smartwork и призванную смягчить остроту проблем современного города, прежде всего – проблему транспортных пробок). С этой целью «умные» деловые центры предоставляют всем желающим рабочие места, оборудованные по последнему слову техники. Их бронирование осуществляется на портале www.w-smartwork.nl, где можно быстро найти ближайший «умный» деловой центр с нужными вам ресурсами, как мобильными, так и стационарными.

Общедоступные переговорные комнаты Cisco TelePresence можно заказывать по подписке или по мере необходимости. Их можно бронировать в режиме онлайн практически из любой точки, подключенной к сети TPEX Netherlands. В свою очередь, сеть TPEX Telepresence через глобальную систему коммутации Tata Communications подключена к другим переговорным комнатам того же типа, расположенным в 21 стране на пяти континентах. Это позволяет организовывать виртуальные деловые встречи между пользователями частных и общедоступных переговорных комнат, подключенных к услугам Tata Communications, а также к сетям партнеров Tata Communications – компаниям BT и Telefonica – и к сети National LambdaRail (соединяет ведущие университеты США). Широкие возможности сетевых соединений делают общедоступные переговорные комнаты Cisco TelePresence по-настоящему глобальным средством совместной работы.

Введение общедоступной услуги Cisco TelePresence в Голландии, осуществленное при поддержке консалтингового подразделения Cisco IBSG, представляет собой дальнейшее расширение стратегии Cisco по развертыванию «умных» и подключенных зданий. Эта стратегия нацелена на использование сети как платформы для превращения традиционных человеческих поселений в подключенные к интернету сообщества, активно использующие сетевую информацию для социально-экономического развития и охраны окружающей среды. Формула «умных» деловых центров и партнерские отношения между местными и международными операторами подготовили данную модель к тиражированию на мировом уровне в любом «умном» и подключенном сообществе в любой стране.

Внедрение общедоступной услуги Cisco TelePresence в Голландии продолжило серию сделанных ранее компанией Cisco анонсов, касающихся «умных» деловых центров. Так, недавно была введена в строй вышеупомянутая сеть Double U Smartwork и внедрено специализированное приложение Worksnug для поиска свободных рабочих мест в центрах Double U с помощью мобильного устройства и функций «измененной реальности» (augmented reality).

Общедоступная услуга Cisco TelePresence предоставляет пользователям возможность совместной работы и виртуальных встреч лицом к лицу без утомительных переездов. Этот сервис повышает эффективность работы и избавляет от необходимости приобретать дорогостоящее оборудование для видеоконференций. «Внедрение в Амстердаме общедоступной услуги Cisco TelePresence – первый шаг на пути ее внедрения на всей территории Нидерландов, Бельгии и Люксембурга», – заявил управляющий директор ТРЕХ Роб тен Крооде (Rob ten Kroode).

«Главная задача сети Double U состоит в том, чтобы предоставить любому работнику умственного труда, проживающему в Нидерландах, полностью оборудованное «умное» рабочее место на расстоянии велосипедной поездки от дома, – говорит председатель совета директоров Фонда Double U Smart Work Аннемари ван Дорн (Annemarie van Doorn). – Теперь, когда в Нидерландах создано более сотни «умных» деловых центров, мы близки к решению этой задачи. Внедрение общедоступной услуги Cisco TelePresence в «умных» деловых центрах, входящих в сеть Double U Smartwork, поможет нам внести еще больший вклад в охрану окружающей среды. Теперь с помощью этой технологии любой специалист, работающий в Большом Амстердаме, может в считанные минуты виртуально переместиться в Гонконг, Нью-Йорк или Рио-де-Жанейро».

В начале этого года компания TCL открыла новый телевизионный завод. На продукции вместо маркировки «Made in China» будет красоваться надпись «Created in China». Вообще, что касается изобретательности и гибкости компании, эта игра словами – Created вместо Made – легко укладывается в теорию айсберга, где в стабильном состоянии внешняя атрибутика есть не что иное, как видимая небольшая часть всего процесса. Нечто похожее TCL производила еще в 2007г., когда началась эра ее проникновения на европейские рынки. Тогда руководство сочло, что Today China Leon – название фирмы с момента ее рождения – уже не соответствует новым задачам, поэтому отныне TCL будет расшифровываться как The Creative Life. Таким образом, переформатирование внутренней составляющей нашло свое отражение во внешних формальных признаках. По-иному расшифровав аббревиатуру своей марки, TCL вышла на новый уровень развития, обретя гармонию души и тела.

С нуля…

А начиналось все в 1981г., когда правительство Китая учредило структуру по производству аудиокассет, включателей и микроэлементов с главным офисом в Хуачжоу.

С самого начала молодое предприятие обратило на себя внимание крупных корпораций, работающих в Китае. В TCL привлекали достойный уровень производства и относительно невысокая цена. В результате ряд мировых монстров, в частности Matsushita (Panasonic), Philips и Toshiba, отдали ему заказы на изготовление соединительных плат. Следом к концу 80гг. в номенклатура изделий для «старших братьев» увеличилась: TCL начала выпускать платы для их телевизоров. А к 1992г. уровень доверия к фирме настолько возрос, что те же крупные мировые корпорации вместе с инвестиционным фондом из Монголии вкладывают в развитие TCL серьезные средства, фактически преобразуя ее в холдинг. В том же году TCL Holding выходит на пятое место среди крупнейших китайских производителей телевизоров.

Очередной серьезный этап в развитии компании TCL датируется 2002г. Тогда, следуя политике Поднебесной, ориентированной на скупку и поглощение западных фирм с их технологиями, TCL выкупает немецкую Shneider Electronics. В 2003г., в целях вхождения на западные рынки, следует приобретение двух третей убыточной французской Thompson, специализирующейся на производстве телевизоров. Вскоре после этого TCL достигла аналогичной договоренности с проблемной французской компанией Alcatel, чтобы производить и выводить на рынок мобильные телефоны.

Проездной билет за 55 млн.

О сделке TCL с Alcatel стоит сказать отдельно. Фактически неравноправная, она больше напоминала поглощение. Стороны договорились о создании совместного предприятия TAMP. При этом TCL Communications получила контрольный пакет – 55% акций. Каждая компания должна была вложить в предприятие сумму, эквивалентную полученной доле: китайская – 55 млн. евро, французская – 45. В случае с Alcatel TCL решала сугубо утилитарную задачу: выход на европейский рынок, используя известный бренд. А 55 млн. евро в этом случае не такая уж и большая сумма. Наибольший интерес в приобретении представляло дизайн-бюро Alcatel. Перед инженерами и дизайнерами TCL, не имевшими опыта создания дизайна телефонов для Европы, открылись широкие перспективы: научиться этому у Alcatel, чтобы, за три-четыре года набравшись опыта, плавно перейти на другую марку – к примеру, родную TCL или какой-либо вновь созданный бренд. Самое любопытное, что при таком переходе не произошло потери большого числа пользователей, ведь доля Alcatel к моменту слияния была на рынке минимальной.

Кадры решили все

После выделения бизнеса мобильной телефонии у корпорации TCL появилось три основных актива: холдинговая компания TCL Corporation, компания TCL International Holdings, специализирующаяся на телевизорах и средствах мультимедиа, и совместное предприятие TCL – Mobile и Alcatel.

Вместе с тем, как оказалось, простое приобретение брендов не стало гарантией успеха на международном рынке даже после выпуска компанией TCL весной 2004г. самого большого легкого и тонкого DLP-телевизора. Индивидуальность и грамотность специалистов TCL, достаточная для развития в Поднебесной, оказались не главными для руководства международным бизнесом. Из общего количества управленцев фирмы только 5% сотрудников были готовы к такой работе. Вынужденной мерой TCL стало сокращение обучения иностранных менеджеров с трех лет до одного года с целью ускорения процесса включения их в работу. Однако этого оказалось мало, и в июле 2004г. TCL озвучивает международную кадровую стратегию, одним из пунктов которой является набор 2200 менеджеров среднего и высшего звена, а также инженеров по всему миру. На пресс-конференции, посвященной новой кадровой политике в Гуанчжоу, председатель правления и президент TCL Ли Дуншэн пояснил: «Целью TCL является стать предприятием мирового уровня и международной конкурентоспособной силой. В настоящий момент иностранные работники в TCL составляют 18% от общего количества, к 2007-10гг. TCL планирует увеличить пропорцию кадров, набранных локально». Претворение в жизнь такой политики позволило TCL к 2007г. получить звание «Самое конкурентоспособное транснациональное предприятие на китайском капитале». То есть, слова Ли Дуншэна, сказанные в 2004г., не разошлись с делом.

Пробуксовка на старте

Вместе с тем необходимо признать, что российский сегмент международной деятельности TCL поначалу выглядел не слишком качественно. Несмотря на то что сотрудники компании приступили к работе в России еще в 1998г., реальные продажи начались только в 2004. И первый опыт оказался неудачным. На первый взгляд, ценовое преимущество давало все шансы компании относительно спокойно войти на российский рынок и занять там свое место. Однако в первое время это преимущество доставалось TCL достаточно дорого. Например, в том же 2004г. компания завезла в Россию большую партию телевизоров. Но эти поставки практически совпали по времени с падением цен на телевизоры почти на 20% в самом Китае. В результате TCL вынуждена была продавать свой товар себе в убыток, соревнуясь с другими марками из Поднебесной.

Можно сказать, разведка боем у TCL не удалась. В свою очередь, участники российского рынка назвали все происходившее в период 2004-05гг. изучением местных особенностей, выражая надежду, что впоследствии TCL будет проводить более разумную политику. Действительно, компания выбрала не самый удачный момент для выхода на российский рынок. Хотя бы потому, что в 2004г. розничная цена на телевизоры с электронно-лучевыми трубками снизилась на 30-40%. Да и продвигать в России собственную марку TCL на тот момент не имело смысла. Потребитель в первую очередь смотрел на брэнд, одновременно с этим негативно относясь к китайской продукции. И это несмотря на, казалось бы, удачное с финансовой точки зрения решение наладить отверточную сборку телевизоров на двух российских заводах.

TCL могла помочь широкая рекламная кампания: главные конкуренты – недорогие российские марки – на тот момент практически не рекламировались. Но и здесь со стороны китайской компании не наблюдалось активных действий, а рекламный бюджет расходовался странным образом. Например, как писали в то время в прессе, для совместного продвижения бренда в России TCL поделилась с «М.Видео» $200 000. Только куда были направлены эти деньги, TCL даже не поинтересовалась. Также отчего-то остались без внимания российские регионы, которые, кстати говоря, более всего ожидали сотрудничества с компанией.

Активизироваться в России китайскую TCL, по всей видимости, побудили убытки, которые она понесла после слияния с Thomson. Но, как видно, роковую роль в этом сыграло копирование подходов к российскому рынку по образу и подобию индийского, кстати, также не принесшего успеха.

Телефонная тема на первых порах также не принесла серьезной отдачи. Выяснилось, что влияние сделки с Alcatel на российский рынок оказалось небольшим, к тому же показательным для рынков других стран. Опасение, что Alcatel потеряет уникальность своих продуктов, привлекавшую потенциальных покупателей, станет безликой, фактически подтвердилось. Дело в том, что часть продуктов сильно напоминала типичные телефоны, широко представленные на рынке. Одним словом, более простая внешне продукция теряла свое лицо. Это огорчало специалистов и делало равнодушными к ней обычных российских покупателей, ориентированных в основном на четырех производителей – Nokia, Motorola, Sony Ericsson, Samsung, пусть даже предлагающих свои телефоны с более высоким показателем ASP (средняя цена телефона).

Грандиозные планы на фоне большого провала

В результате убытки компании TCL к концу 2005г. составили 40 млн.долл. Причем большая часть убытков была вызвана проблемами с двумя совместными предприятиями – Thomson и Alcatel. Но самыми существенными факторами стали проблемы, связанные с брендом. Действительно, продукция Thomson и Alcatel относилась к категории эксклюзивных товаров, рассчитанных на обеспеченную целевую аудиторию. Что касается линейки изделий TCL, то это в основном были низкозатратные модели с невысоким технологическим уровнем. Попытки вывести торговую марку TCL на Запад, одновременно интегрируя в корпорацию французские бренды, привела к каннибализации брендов, а вовсе не к росту рыночной доли. Потребители смотрели на происходившие перемены не как на модернизациюTCL, а как на снижение качества Thomson и Alcatel. В результате после нескольких не слишком успешных лет работы компания выкупила акции французских партнеров и закрыла большую часть предприятий в Европе. Российская тема также внесла ряд негативных моментов в общее дело.

И все же китайцы не теряли оптимизма. В окт. 2005г. в посольстве КНР в Москве прошла дилерская конференция, посвященная стратегии развития компании TCL в Росcии. На тот момент потенциал компании в России был уже довольно серьезным: шесть производственных баз и семь филиалов продаж, кроме того были налажены связи с более чем 200 постоянными партнерами по дистрибуции, а количество точек розничных продаж превышало 1000. Как было заявлено на конференции в московском посольстве, основная цель корпорации на российском рынке – к концу 2008г. войти в тройку лидеров по телевизионной технике, а к 2010г. занять первое место. Примерно такая же политика была определена и в отношении других рынков.

С дивидендами придется повременить

2006г. еще раз показал, что к заявлениям TCL стоит относиться серьезно. Начав 2005г. с убытков в 1,6 млрд. гонконгских долл., к концу 2006г. прибыль держателей обычных акций составила 15 млн. гонконгских долл. Оборот компании, включая дочерние предприятия холдинга, за год составил 5,5 млрд. гонконгских долл. Улучшилось развитие бизнеса как в Китае, так и за рубежом. TCL стала прибавлять в росте на европейском, ближневосточном, азиатском и латиноамериканском рынках, где по сравнению с 2005г. был достигнут 66% рост продаж. Мобильные телефоны Alcatel вернулись на рынок в новом имидже и завоевали доверие крупнейших операторов связи. В I кв. 2007г. группа, получив положительный отклик, запустила в массовое производство новые серии мультимедийных аппаратов. В марте 2007г. TCL начала поставки в Бразилию. «Перспективы развития бизнеса TCL Communication на 2007г. являются позитивными. Мы полностью уверены в достижении поставленной цели, и держатели акций будут вознаграждены впечатляющими результатами в 2007г. и в последующие годы» – сказал Ли Дуншэн.

Имидж чисто китайского производства

В свою очередь, вице-президент корпорации TCL Фэй Лю в том же 2007г. достаточно однозначно высказался по поводу международной интеграции. Именно она, по его словам, вывела TCL на лидирующие позиции. «TCL-Alcatel как совместное предприятие – пример отличной интеграции между командой менеджеров из Франции, Китая и США. Это также подтверждается результатами нашей деятельности на мировом рынке. Все это благодаря нашей простой позиции: мы верим, что, соединив европейскую, китайскую и американскую команды воедино, сможем создать одного производителя, базирующегося в Китае и работающего на мировой рынок», – сказал он. Отмечая особенность российского рынка, где производители взаимодействуют преимущественно с дистрибуторами, а не с операторами связи, как в Европе, Фэй Лю отметил необходимость поиска оптимального пути взаимодействия с продавцами на российском рынке, чтобы составить конкуренцию первой тройке или пятерке производителей. «Мы не стремимся добиться поставленных целей в короткие сроки, скорее наоборот, ищем возможности для постепенного создания имиджа своего бренда как на российском рынке, так и в Европе, Северной Америке и, конечно же, в Азии и Тихоокеанском регионе. Мы считаем, что лучший уровень, с которого нам стоит начать, – это средний и низший ценовые сегменты».

В самом деле, неспешное, но уверенное вхождение TCL как на российский рынок, так и в Европу, Азию, Северную Америку можно назвать политикой компании. Создавая имидж постепенно, она не стремится добиться поставленных целей за предельно короткие сроки, четко выполняя пункты своего пятилетнего плана. Видимо поэтому в TCL с большим вниманием относятся к деятельности небольших китайских компаний, которые в своих no-name телефонах активно используют стиль решений от Nokia или Sony Ericsson, попросту говоря, занимаясь плагиатом. Кто бы что ни говорил, а такие телефоны конкурируют с бюджетной продукцией TCL и могут корректировать выполнение пятилетних планов компании по России, что мало кому из The Creative Life интересно.

При этом в памяти еще свежи воспоминания провала 2004г., когда на российском рынке компании пришлось себе в убыток конкурировать с небольшими китайскими фирмами. «Эта проблема никогда не исчезнет. Даже когда компания добьется успеха, уверен: найдутся люди, которые будут копировать наши решения. Я думаю, стоит различать рынки Европы и России, т.к. на российском рынке средняя стоимость телефона очень высока, что постоянно будет привлекать людей, занимающихся клонированием популярных продуктов. Подобная тенденция будет существовать исключительно из-за финансовых стимулов», – высказался на этот счет Фэй Лю.

Вместе с тем трудно говорить про размеренность и постепенность, когда речь заходит о производственной деятельности TCL. Компания буквально ворвалась в ТОП-10 производителей жидкокристаллических телевизоров в 2009г. с ростом в 120% по сравнению с пред.г. Вероятно, такой стиль поведения останется главенствующим и в перспективе, т.к. он совершенно не мешает, а наоборот, помогает планомерному строительству имиджа.

Министр сельского хозяйства РФ Елена Скрынник и ее японский коллега Митихико Кано провели в субботу встречу в рамках совещания по продовольственной безопасности министров сельского хозяйства стран-участниц Азиатско-тихоокеанского сотрудничества (АТЭС), сообщило информационное агентство «Киодо».

Скрынник объяснила Митихико Кано позицию России, которая ввела запрет на экспорт зерна из-за засухи этим летом. «Это вынужденная мера. Мы будем прикладывать усилия для отмены запрета», – заявила российский министр, воздержавшись при этом от указания конкретных сроков.

Правительство РФ ввело с 15 авг. временный запрет на экспорт пшеницы, ячменя, ржи, кукурузы и муки из-за засухи и, как следствие, сокращения на треть прогноза урожая зерна на текущий год. В начале окт. сроком снятия эмбарго значилось 31 дек. 2010г.

Президент РФ Дмитрий Медведев на совещании 21 сент. заявил, что ждет от правительства предложений по отмене или продлению запрета на экспорт зерна. Первый вице-премьер РФ Виктор Зубков, курирующий в правительстве АПК, заявил 1 окт., что считает нецелесообразным поднимать вопрос о возобновлении экспорта зерна из страны до 1 июля 2011г.

В форуме глав минсельхозов АТЭС участвуют Австралия, Бруней, Вьетнам, Индонезия, Канада, Китай, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа-Новая Гвинея, Перу, Россия, Республика Корея, Сингапур, США, Сянган (Гонконг), Таиланд, Филиппины, Чили, китайский Тайвань и Япония.

Это совещание, которое проводится впервые, открыл министр сельского, лесного и рыбного хозяйства Японии Митихико Кано.

«На этот регион приходится четверть голодающего населения планеты. Это становится причиной социальной нестабильности и наносит ущерб экономическому развитию», – пояснил министр причины, по которым было принято решение впервые провести совещание по проблемам продовольственной безопасности на уровне министров.

На страны АТЭС приходится 53% мирового ВВП, в них проживает 40% населения земного шара. При этом, в регионе насчитывается более 200 млн.чел., испытывающих нехватку продовольствия.

Министры сельского хозяйства призваны внести важный вклад в повестку дня «людской безопасности» и формирование стратегии роста, которое завершат лидеры АТЭС на саммите в нояб. этого года в городе Йокогама.

В воскресенье в центре внимания министров станут вопросы повышения эффективности с/х техники, а также развитие внешней торговли продуктов питания. Встреча в Ниигате завершится принятием декларации АТЭС по безопасности продуктов питания, по итогам встречи министры проведут пресс-конференцию. Ксения Нака

Поправки в закон Латвии «Об иммиграции», предполагающие получение вида на жительство покупателями недвижимости, пока себя не оправдали. Интересующихся много, но фактически ВНЖ запросили всего три десятка иностранцев.

Впервые о намерении латвийских властей выдавать виды на жительство иностранцам в обмен на вложения в недвижимость в сент. пред.г. в интервью радиостанции «Эхо Москвы» заявил мэр Риги Нил Ушаков. Он пояснил, что иностранцы, в т.ч. россияне, не проявляют большого интереса к покупке жилья в Латвии, несмотря на падение цен в кризис. В частности, в Риге цены на жилье снизились почти на 70%.

Решение3D правительства страны простимулировать таким образом спрос вполне логично. По данным консалтинговой компании Knight Frank, в кризисном 2009г. Латвия стала мировым лидером по падению цен на недвижимость – жилье в стране подешевело в среднем на 49,8%.

Впервые поправки в закон «Об иммиграции» сейм Латвии принял в марте этого года. Однако президент страны Валдис Зетлерс направил их на повторное рассмотрение. Как сообщил портал The Baltic Course, он указал на риски, которые могут возникнуть в связи с привлечением в страну нежелательных лиц и финансовых средств неясного происхождения. Во второй редакции условия получения временного вида на жительство были несколько ужесточены. Срок рассмотрения документов на получение ВНЖ продлили с 30 до 90 дней – для тщательной проверки. Была введена норма о безналичном перечислении денег за покупку недвижимости. Вид на жительство разрешили получать иностранцам, купившим недвижимость в Риге на определенную сумму. Ранее в поправках фигурировала не сумма сделки, а кадастровая стоимость недвижимости.

Поправки вступили в силу 1 июля 2010г. По данным Prian.ru, теперь иностранец имеет право претендовать на получение вида на жительство в Латвии на срок до пяти лет, если ему принадлежат один или несколько объектов недвижимости в Риге, Рижском регионе или городах республиканского значения, общая сумма сделок с которыми превышает 100 тысяч латов. Если речь идет о недвижимости за пределами указанных мест – достаточно покупки на 50 тысяч латов. При этом у покупателя не должно быть долгов по уплате налога на недвижимость.

Получить вид на жительство также можно, вложив в основной капитал акционерного общества не менее 25 тысяч латов, в течение хозяйственного года это акционерное общество должно заплатить в государственный и муниципальный бюджеты в виде налогов не менее 20 тысяч латов. Можно также внести на пять лет в субординированный капитал латвийских банков финансовые инвестиции (в виде субординированной ссуды или субординированных ценных бумаг) в размере не менее 200 тысяч латов.

«Покупка недвижимости стоимостью более 50 и 100 тысяч лат (71 и 142 тыс. евро соответственно) не гарантирует, а лишь предоставляет возможность получения временного вида на жительство, – отметил BFM.ru президент международного агентства недвижимости Gordon Rock Станислав Зингель. – Полученный вид на жительство необходимо регистрировать раз в год. Вместе с иностранцем его имеют право запросить супруг или супруга иностранца, несовершеннолетние дети, а также находящиеся под их опекунством или попечительством лица».

По истечении трех месяцев, прошедших со дня вступления поправок в силу, эксперты констатируют, что инициатива правительства пока надежд не оправдала. По данным Управления гражданства и миграции Латвии, которые приводит портал db.lv, к сент. потенциальные иностранные инвесторы подали всего 18 заявок. К окт., уточняет портал Diena, их число выросло до 28.

При этом латвийские банки и агентства недвижимости уверены, что на самом деле желающих «прописаться» в их стране гораздо больше – процесс тормозят работники консульств Латвии в России, которые недружелюбно относятся к инвесторам, пришедшим подавать документы, и работают с ними «неэффективно».

Портал db.lv приводит заявление Rietumu banka, в котором в частности говорится о работе консульства в Санкт-Петербурге: «Потенциальных инвесторов там принимают два часа в неделю, – отмечают в банке. – При этом человеку, который уже вложил в экономику нашей страны 300 тысяч евро, приходилось провести эти два часа в очереди, после чего ему могли заявить, что приемное время закончилось». МИД Латвии счел претензии Rietumu banka несостоятельными, сообщив, что с 1 июля в петербургское консульство была подана всего одна заявка на так называемую инвесторскую визу.

«У нас нет информации о недружелюбном отношении работников консульств к россиянам, планирующим приобрести недвижимость, – сообщил BFM.ru Станислав Зингель. – Однако бюрократическая машина действительно работает неспешно. Количество россиян, получивших вид на жительство в рамках данной программы, пока носит единичный характер».

При этом российские риелторы, продающие зарубежную недвижимость, отмечают, что поправки в закон «Об иммиграции», безусловно, подогрели интерес3D россиян. По данным аналитиков Prian.ru, Латвия находится на 7 месте в рейтинге самых популярных у российских покупателей недвижимости стран. Эксперты Gordon Rock констатируют, что почти половина запросов поступает именно на покупку недвижимости с целью получения вида на жительство. Многие хотят купить жилье в Юрмале не с целью инвестиций, а для себя, чтобы приезжать на отдых на Рижское взморье. Возможность получения временного вида на жительство воспринимается многими как приятный бонус. Россиян привлекает относительная доступность латвийской недвижимости, русскоязычное население, членство Латвии в Евросоюзе, территориальная близость как к России, так и к Европе, а также исторически сложившаяся благодаря фестивалям популярность Рижского взморья.

«Перейдет ли интерес3D к латвийской недвижимости в сделки – определенно сказать сложно, – считает гендиректор компании МИЭЛЬ-DPM Наталья Завалишина. – Возможно, это произойдет не сразу, поскольку решения на рынке зарубежной недвижимости принимаются значительно дольше, чем на регулярном рынке».

Желающих купить недвижимость с целью инвестиций среди интересующихся Латвией пока немного. Директор департамента элитной недвижимости консалтинговой компании Knight Frank Елена Юргенева связывает это с нестабильностью латвийской экономики. «В развивающиеся, незрелые рынки, такие как Латвия, частные инвесторы вкладываются очень осторожно, поскольку это довольно рискованно, – рассказала она BFM.ru. – В периоды рецессии и сразу после нее предпочтения отдаются устойчивым рынкам, которые существуют не менее 150 лет и более прогнозируемы в своем развитии. Если говорить о рынках недвижимости, то это Лондон, Швейцария, Лазурный берег. Для инвесторов в недвижимость привлекательны также мировые финансовые центры: опять же Лондон, Нью-Йорк, Гонконг, Сингапур, Москва. Латвия пока к этим категориям не относится, поэтому ожидать резкого всплеска интереса к инвестиционной недвижимости не приходится. Прекрасно, что правительство страны изыскивает новые способы привлечения иностранных инвесторов, но в нынешней рыночной ситуации это довольно сложно».

С другой стороны, как отмечает Наталья Завалишина из МИЭЛЬ-DPM, покупка жилья в Латвии повышает престиж российского покупателя – в некоторых странах россиянин вообще не может купить недвижимость как физическое лицо, а в Латвии, помимо покупки, появляются и дополнительные льготы. «Станет ли принятие закона локомотивным моментом в принятии решения или это останется дополнительным преимуществом, покажет время, – отметила BFM.ru эксперт. – К тому же сейчас не сезон, а для Латвии сезонность – один из существенных факторов. Стоит дождаться осени следующего года, чтобы сделать объективные выводы»

Тем временем, ситуация на латвийском рынке недвижимости постепенно начинает выравниваться. Если в пред.г. Латвия была лидером падения цен на недвижимость, то по результатам I пол. 2010г. она вошла в пятерку стран с лучшей ценовой динамикой. Рост цен с лета пред.г. составил 18,5%. Лучшие результаты продемонстрировали лишь страны Азиатско-Тихоокеанского региона: Китай (68%), Сингапур (37%), Гонконг (30,6%) и Австралия (20%). «В целом, результаты I пол. 2010г. показывают, что рынок Латвии переживает период бурного восстановления, – отмечают аналитики компании Knight Frank. – Мы считаем, что это фаза устойчивого роста, который будет продолжаться и дальше. Закон о предоставлении покупателям временного вида на жительство будет лишь способствовать этому». Мария Мягкова

Гостиничная сеть Hyatt Hotels & Resorts откроет 11 новых отелей бренда Hyatt в разных г.г. Китая, увеличив общее число новых проектов в стране до 22. Речь идет об открытии следующих отелей: Park Hyatt и Hyatt Regency на горнолыжном курорте Чанбайшань, Hyatt Regency в Чангчуне, Grand Hyatt в Даляне, Hyatt Regency в Гуиянге, Джинане и Циндао, Grand Hyatt на курорте Санья и в Шеньяне, Hyatt Regency в Тяньжине и Веньчжоу, уточняется в пресс-релизе группы.

Из 22 объектов четыре отеля запланированы к открытию в 2011 и девять – в 2012г. «Наша цель – увеличить лояльность клиентов по отношению к отелям Hyatt путем расширения присутствия всех наших брендов в развивающихся городах и курортных направлениях Китая»,- сказал старший вице-президент по недвижимости и развитию сети Hyatt в Китае Нонг Ся (Nong Xia).

В наст.вр. на территории Поднебесной работают 17 отелей Hyatt, все они расположены на ключевых туристических направлениях, таких как Пекин, Гонконг, Макао, Шанхай, Шэньчжэнь и Тайпей. В Китае находится больше отелей Hyatt, чем в любой другой стране мира, за исключением США. На 30 июня 2010г. компания Hyatt имела в своем портфолио 445 объектов недвижимости по всему миру.

Во время доклада о стратегии развития на 2010-11гг., руководство Гонконга объявило о повышении требований к инвестициям, чистым активам и чистому акционерному капиталу, которые будут размещены в Гонконге в соответствии со Схемой капитальных инвестиций для начинающих.

После пересмотра схемы, во время которого правительство приняло во внимание зарубежный опыт, изменения экономических индикаторов, а также мнения общественности и участников законодательного Собрания, требования были подняты с 6.5 млн. HKD до 10 млн. HKD (1.3 млн. USD). Кроме этого, недвижимое имущество временно не рассматривается как класс допустимых инвестиционных активов в соответствии со Схемой.

После внесения изменений было отмечено, что Схема остается конкурентоспособной по сравнению с подобными иностранными программами. Требования к инвестиционному порогу, чистым активам и чистому акционерному капиталу будут пересматриваться раз в три года. Временная отмена недвижимости как класса будет также оцениваться во время следующего регулярного пересмотра, или ранее по мере необходимости.

Изменения не будут затрагивать заявления, полученные до даты вступления в силу изменений, независимо от того, в какой стадии рассмотрения они находятся (утверждены или еще нет). С времени введения Схемы, в Гонконг были допущены 8'200 инвесторов с 15'500 зависимыми субинвесторами, которые принесли 58 млрд. HKD инвестиций.

Согласно действующему законодательству Гонконга, при вложении 6,5 млн. гонконгских долл. (837,6 тыс.долл.) в экономику либо недвижимость Гонконга нерезидент получает вид на жительство. В янв.-сент. этого года из общего объема инвестиций 42% составили сделки с гонконгской недвижимостью. Наиболее популярна такая схема у жителей других регионов Китая.

Китайцев интересует преимущественно элитная недвижимость в Гонконге: по данным компании Ricacorp Properties, на долю жителей материковой части страны пришлось 35,1% всех сделок с элитной недвижимостью, совершенных за I пол. Поскольку именно элитный сегмент является «локомотивом» повышения цен на жилье, гонконгские власти приняли решение исключить недвижимость из перечня объектов инвестиций, необходимых для получения вида на жительство. Данная мера носит временный характер.

Предполагается в течение нескольких лет построить 5 тыс. квартир, доступных для приобретения и аренды представителями среднего класса, пишет The Wall Street Journal. Основной проблемой рынка недвижимости Гонконга является дефицит земельных участков под застройку.

Во II кв. Гонконг занял второе место в мире после Сингапура по темпам удорожания жилья. Относительно I кв. цены в регионе поднялись на 3,5%, а в годовом исчислении – на 24,5%.

Другие китайские города также принимают меры по регулированию рынка недвижимости. В Шанхае планируется временно запретить приобретать третью квартиру на семью в дополнение к двум уже имеющимся и ввести налог на земельные участки, которым будут облагаться застройщики в том случае, если цены в строящихся объектах превышают прошлогодний уровень.

Самый длинный в мире автомобильный мост соединит по морю города Чжухай, Макао (Аомэнь) и Гонконг (Сянган) в Китае. Его строительство уже началось и завершится к 2016г. Сейчас китайские специалисты проводят глубоководные работы по сооружению подводных опор будущего моста. Общая протяженность морской части будущей переправы составит 35,6 км. По ней можно будет добраться из Чжухая или Аомэня до Гонконга всего за полчаса при условии передвижения на автомобиле. По расчетам инженеров, мост будет служить людям не менее 120 лет. Общие инвестиции городов, которые соединит переправа, составят 73 млрд. юаней (11 млрд.долл.).

Сейчас самый длинный мост тоже находится в Поднебесной. Он связывает города Шанхай и Нинбо на востоке страны, перекинувшись через залив Ханчжоувань в Восточно-Китайском море. Длина морского участка этой переправы составляет 32 км. Проект сооружения этого инженерного творения обошелся в 12 млрд. юаней (1,7 млрд.долл.). Мост был введен в эксплуатацию в мае 2008г.

Компания Евросибэнерго, электроэнергетическая «дочка» группы En+ миллиардера Олега Дерипаски, планирует строительство новых ГЭС в Сибири с участием китайского инвестора, передает Reuters. Российская компания сообщила, что подписала соглашение с гидроэнергетической корпорацией China Yangtze Power Company о возможности строительства в России новых гидроэлектростанций и модернизации существующих ГЭС.

Евросибэнерго в пред.г. консолидировала контрольные пакеты акций электроэнергетических и угольных предприятий En+, в т.ч. «Иркутскэнерго», в состав которой входят крупные гидроэлектростанции в Сибири. Мощность ее электростанций составляет 19,5 гигаватта. По сведениям источников, En+ готовит IPO своего электроэнергетического подразделения на Гонконгской бирже и может предложить до 25% его акций, привлекая до 2 млрд.долл.

Проекты Евросибэнерго c China Yangtze Power могут быть реализованы как с ориентацией на внутренний спрос на электроэнергию, так и с возможностью экспорта из Сибири в северные и северо-восточные провинции Китая, говорится в сообщении. Других подробностей компания не приводит.

Представитель EN+ сказал, что стороны рассматривают возможность строительства ГЭС, в том числе, в Забайкалье, не уточнив их мощность. По его словам, гидропотенциал в Сибири стороны оценивают более чем в 4 гигаватта.

Какую долю в новых проектах может получить китайская компания он не уточнил.

В Сибири расположены основные энергоемкие алюминиевые мощности России, принадлежащие компании Русал, основным акционером которого является Дерипаска. Его заводы закупают более половины электроэнергии со станций Евросибэнерго. В начале этого года алюминиевый гигант подписал долгосрочные контракты с Иркутскэнерго и Красноярской ГЭС с привязкой цен на электроэнергию к стоимости алюминия на LME.

Сейчас строительство новых гидроэлектростанций в России ведет госкомпания «РусГидро». Единственный проект, который она выполняет вместе с Русалом на паритетных началах – это возведение Богучанской ГЭС в Красноярском крае. Гидрокорпорация также претендует на получение в собственность 40% пакета «Иркутскэнерго», который принадлежит РФ и передается госэнергохолдингу «ИНТЕР РАО».

Представитель «Русгидро» не стал комментировать планы Евросибэнерго с китайским партнером.

После аварии в авг. пред.г. на крупнейшей в России Саяно- Шушенской ГЭС, принадлежащей «РусГидро», Дерипаска от лица «Русала» предложил премьеру Владимиру Путину выделить эту станцию, чтобы получить в ней долю, писала газета Коммерсант. Бизнесмен пока безуспешно просил вернуться к идее времен экс-монополии РАО ЕЭС, когда РусГидро еще была не сформирована, а все ГЭС России предполагалось объединить в четыре гидрогенерирующие компании, – передает «Право ТЭК».

Продажи одного из самых крупных в Китае операторов недвижимости Vanke выросли в сент. на рекордные 160,1%, достигнув 2,1 млрд.долл. США.

Застройщик сообщил, что в сент. было продано 1.14 млн.кв.м. недвижимости, что на 111,5% выше, чем в сент. пред.г.

В авг. тек.г. компании удалось продать недвижимости на 1,79 млрд.долл. США – на 19% выше аналогичного показателя в пред.г.

Всего за первые три четверти года компания Vanke реализовала 6,01 млн.кв.м. недвижимости и выручила 10,7 млрд.долл.

В авг. Vanke было активировано семь новых проектов в Пекине, Донгуане, Фошане и др. Asianews.ru

Несмотря на стремительный рост китайского ВВП, доходы китайцев в разы ниже европейского уровня, не скрывает официальный Пекин. Доля среднего класса пока невелика. О том, сколько лет потребуется Китаю для того, чтобы в стране сформировался прочный средний класс, в интервью ChinaPRO рассказал директор института социальных наук при Нанькинском университете Чжоу Сяохун.

В сент. специалисты Азиатского банка развития обнародовали данные, согласно которым численность среднего класса в Китае достигла 817 млн.чел. Можно ли верить этим цифрам?

По моему мнению, эти цифры не соответствуют действительности. Давайте разберемся с тем, кто такой представитель среднего класса по расчетам специалистов этого банка. Они считают, что ежедневные расходы на уровне $2-20 – это основание для того, чтобы отнести человека к среднему классу. Если считать по нижнему порогу, получается, что ежемесячные расходы человека должны составлять 400 юаней. Слишком низкие стандарты! Это скорее прожиточный минимум для китайских городов. Уверен, что составитель рейтинга не китаец. Возможно, индиец. Как раз для Индии ежемесячные расходы в $6-60 считаются высокими.

Кого в Китае можно отнести к среднему классу?

Абсолютных стандартов, опираясь на которые можно было бы сказать, кто является представителем среднего класса, а кто нет, в Китае, да и в целом в мире, не существует. К тому же, стандарты очень быстро меняются. Это связано с быстрым ростом уровня доходов. С 1978г. базовый оклад китайских рабочих увеличивался в среднем в два раза в пятилетку. В 2005г. специалисты исследовательского центра Национальной комиссии по развитию и реформам считали, что к среднему классу относятся семьи с ежегодным доходом от 50 000-500 000 юаней. Это в разы больше, чем данные Азиатского банка! Для 2010г. эти цифры, конечно, уже не актуальны. Сейчас для того, чтобы быть отнесенной к среднему классу, доходы семьи должны быть не менее 80 000 юаней в год. Но должен сделать оговорку: эти усредненные стандарты. Для западных провинций страны он будет намного ниже, для крупных городов – выше. К примеру, в Пекине он будет составлять 200 000-300 000 на семью в год.

Согласно вашим данным, какова сейчас численность среднего класса в Китае?

20-25% (в Америке эта цифра превышает 70%). Этих оценок придерживается большинство китайских специалистов. Кстати, в 2004г. эта цифра была на уровне 12%. Вообще в Китае сейчас формируется первое поколение среднего класса. Для сравнения: во Франции история среднего класса насчитывает не менее 150 лет.

Средний класс в Китае в основном представлен какими профессиями?

Можно выделить три группы. Первая – это чиновники. Вторая – владельцы бизнеса: хозяева магазинов, заводов и фабрик, ферм. Третья – высококлассные специалисты – инженеры, программисты.

В чем отличия китайского среднего класса от среднего класса других развитых стран?

Какие основные атрибуты представителя среднего класса в Армерике, например? Это собственный автомобиль, дом за городом. Для Китая, и Азии в целом, это, конечно, не обязательно. Это связано с большой плотностью населения. Например, в Гонконге, на Тайване, Японии, Кореи к среднему классу может быть отнесен человек, площадь квартиры которого всего 90-120 кв. м! Но все эти атрибуты не так важны. В отдельных странах они могут отличаться. Но есть то, что объединяет средний класс во всем мире. Это специфический образ жизни: это привычка совершать покупки, тратить деньги (что в первую очередь подкрепляется высоким доходом, конечно). Именно поэтому средний класс называют двигателем экономики.

Каковы ваши прогнозы по росту численности среднего класса в Китае?

Средний класс в Китае будет расти быстрыми темпами. Во-первых, растет ВВП, значит, растет уровень жизни. Во-вторых, растет процент образованных людей. В-третьих, растет количество городского населения. К 2030г. его доля превысит 65% (сейчас этот показатель составляет менее 47%). Уверен, в ближайшие 30 лет доля среднего класса в Китае превысит 60%.

Строительство самого протяженного в мире автомобильного моста, который соединит по морю города Чжухай, Макао (Аомэнь) и Гонконг (Сянган) на юге Китая, завершится к 2016г. Об этом сообщил сегодня Итар-ТАСС Чжао Чжэньу – представитель администрации Хэнциц – нового района специальной экономической зоны Чжухая, который называют будущим маленьким Гонконгом.

Общие инвестиции Чжухая, Аомэня и Гонконга в этот грандиозный проект составят 73 млрд. юаней (11 млрд. долл). Строительство, указал Чжао Чжэньу, уже началось. В наст.вр. идут глубоководные работы по сооружению подводных опор будущего моста, общая протяженность морской части которого составит 35,6 км. С вводом моста в эксплуатацию до Гонконга из Чжухая или Аомэня можно будет добраться на автомобиле всего за 30 минут. Срок службы сооружения, согласно расчетам проектировщиков, должен составить не менее 120 лет.

На данный момент самый протяженный мост в мире также находится в Китае. Он связывает города Шанхай и Нинбо на востоке страны. Дорожное полотно соединяет два берега залива Ханчжоувань Восточно-Китайского моря. Морской участок моста с шестью полосами движения для автотранспорта с разрешенной скоростью до 100 км/час составляет 32 км. Общие инвестиции в строительство данного технического сооружения, которое было введено в эксплуатацию в мае 2008г., составили 12 млрд. юаней (1,7 млрд. долл).

Дмитрий Безделов: «Чтобы закрыть 7500 км. казахстанской границы, надо потратить $10 млрд.». Как обустроить российскую границу

Три года назад в правительстве поняли, что границы страны если и на замке, то на ржавом. Современной инфраструктуры нет, пункты пропуска через госграницу могут принадлежать частным компаниям. В результате была создана специальная Федеральное агентство по обустройству государственной границы (Росграница). Проблем и сейчас много. Руководитель агентства Дмитрий Безделов рассказал Надежде Иваницкой, что несмотря на создание Таможенного союза России по-прежнему придется укреплять границу с Казахстаном, что правительство думает отменить контроль на границе с Абхазией и Южной Осетией и что бороться с автомобильными пробками на границе надо с помощью интернета.

У России есть пропускные пункты на границе с Абхазией и Южной Осетией?

Да. Два с Абхазией: ж/д и автомобильный. И один автомобильный с Южной Осетией. Но есть поручение проработать вопрос, нужен ли нам пограничный контроль и таможня на границе с этими республиками. Стоит задача по облегчению административных и таможенных процедур, а пока там работают пограничники и существуют пункты пропуска.

А как обустроена граница с Грузией?

Вы имеете в виду границу Грузии с Абхазией и Южной Осетией? На внешнем периметре этих государств несут боевую службу российские пограничники в рамках соглашения о совместных усилиях в охране государственной границы. Там заставы и все, что связано с обыкновенной инженерно-технической инфраструктурой в части пограничной безопасности. Из Абхазии или Южной Осетии в Грузию нельзя проехать на машине, только через третью страну. Границу России и Грузии можно пересечь в пункте пропуска «Верхний Ларс». Мы открыли его в марте этого года. Кстати, один из самых современных пунктов пропуска.

Сколько стоит построить пункт пропуска?

Автомобильный-от 200 млн. до 2 млрд. руб., это зависит от транспортного потока, природных условий, технического оснащения. Авиационные-от 100 до 300 млн. руб. в зависимости от метража, количества кабин и объема функций. Цены в целом соответствуют мировым. С ж/д пунктами все сложнее-у нас нет ни одного нормально обустроенного. В РЖД считают, что надо модернизировать всю станцию, а в случае большой удаленности переносить ее непосредственно к границе. Например, есть г.Белгород, таможенные операции идут там, а граница-то находится в 38 км. Белгородская обл. не была раньше приграничной. Однако перенос очень дорог-от 5 до 15 млрд. руб. А надо ли это делать? Еще в 2003г. никто не собирался отменять контроль на границе с Казахстаном. Ситуация постоянно развивается. Необходимо понимать, где надо переносить пункт пропуска, а где будет упрощаться процедура контроля.

Как повлияло на вашу работу создание Таможенного союза?

Главная задача, которая стоит перед Росграницей-сформулировать и законодательно закрепить единые требования к пунктам пропуска на внешней границе союза. Многие вопросы, которые нам предстоит урегулировать на российско-казахстанской границе, уже сняты в рамках Союзного государства с Белоруссией. Теперь надо синхронизировать наши требования к пунктам пропуска с теми, что сложились в Казахстане. По поручению комиссии Таможенного союза мы уже осмотрели 25 пунктов пропуска. Это 40% пунктов на казахстанском участке внешней границы Таможенного союза. Я не могу сказать, что это было глубокое изучение, нам просто надо было получить представление об их общем состоянии.

Ничего ужасного или сверхъестественного с технологической точки зрения мы не увидели. Это, конечно, не уровень лучших мировых аналогов, однако нельзя сказать, что там заброшенная инфраструктура. Облик их пунктов пропуска соответствует российским требованиям.

Но ведь считается, что казахстанская граница «дырявая», а вы говорите совсем другие вещи. А откуда же тогда идет наркотрафик?

Это как вопрос к батюшке: могу ли я курить, когда молюсь? Не можешь. А могу ли я молиться, когда курю? Молиться можешь всегда. Вопрос нужно рассматривать в другой плоскости. Наркотрафик существует, это факт. Комплекс мер, позволяющих противостоять проникновению наркотиков на территорию, опробован и отработан. Просто надо вкладывать деньги и строить инфраструктуру, как пунктов пропуска, так и линейной части границы. На строительство пунктов пропуска России с Казахстаном вкладывались деньги по действующей федеральной целевой программе «государственная граница Российской Федерации», а на обустройство современными техническими средствами контроля линейной части деньги не выделялись. В итоге вокруг контрольных пунктов чистое поле. Если поехать на машине чуть проходимее УАЗика, то их несложно объехать. Получается, мы вкладываем средства в строительство пункта пропуска и сидим в будке, ждем честных граждан? А контрабандистам путь открыт? Моя позиция: российско-казахстанскую границу надо укреплять. Это дорого. Существует международный опыт. Например, США потратили на обустройство и оснащение 1000 км. американо-мексиканской границы 1,5 млрд.долл. Получается, чтобы закрыть 7500 км. казахстанской границы, надо потратить 10 млрд.долл. Но зато удастся остановить наркотрафик, потери от которого для страны гораздо выше.

Идет ли речь о снятии пограничного контроля с Казахстаном в рамках Таможенного союза?

У нас нет пограничного контроля только с Белоруссией, так исторически сложилось, что там нет даже самой границы. Все-таки замысел Таможенного союза в унификации таможенных норм, а пограничная безопасность-это другое. Но у нас есть концепция формирования Единого экономического пространства, и там черным по белому написано: создание ЕЭП не предусматривает паспортного контроля. Что это значит-пока непонятно. Если не будет паспортного контроля, как мы закроем российский периметр? Получается, что негодяй и мошенник, которому запрещен въезд в Россию, приезжает в Алма-Ату, оттуда в Россию и потом спокойно выезжает?

Что будет с пунктами пропуска, которые сейчас обустраиваются на границе России с Казахстаном?

Председатель правительства поручил всю инфраструктуру, включая объекты, предназначавшиеся таможне, достроить в соответствии с требованиями ФСБ по действующей федеральной целевой программе, передать их на баланс Росгранице, а дальше будем думать.

Довольны ли вы ходом строительства пропускных пунктов к Олимпиаде в Сочи?

Работа пока идет по графику. Но я не могу сказать, что доволен. Есть проблема с землеотводами. Например, оказалось, что участок под коттеджи для отселенных из зоны строительства олимпийских объектов и участок под ж/д пункт пропуска в поселке Веселое частично накладываются друг на друга. Причем госэкспертиза есть и у них, и у нас. Начата корректировка документации, но идет задержка по срокам. Готовность объекта 47%.

Или вот автомобильный пункт Адлер, который нам недавно передала таможня. Там ведется строительство с 2005г., а земля в полном объеме не оформлена. Хотя заказчик не имел права начать работу без предоставления земельного участка. Тем не менее уже возведен комплекс зданий и сооружений для контрольных органов. В нояб. этого года планируется закончить работы по внутренней отделке зданий, устройству дорог и ограждению территории.

С морским пунктом пропуска в грузовом порту Мзымта тоже есть проблемы: само здание пункта пропуска по проекту должно было стоять фасадом к морю, а его повернули. В принципе в этом ничего страшного нет, но это надо снова согласовывать. Здесь уже начаты работы по техническому оснащению. Готовность Мзымты и автомобильного Адлера более 60%. Воздушный пункт пропуска Сочи мы открыли в сент.

Как это влияет на строительство олимпийских объектов?

Пока никак не влияет. Грузы поступают. Контрольные органы свои функции выполняют. Сегодня морем завозится только 1% грузов. Нет загрузки. Планировалось, что первое время щебень пойдет иностранный, но пошел российский-была неправильная установка на логистику материалов. Основной внешний грузопоток пойдет чуть позже, когда начнет завозиться импортная техника, оборудование, мебель. Негабаритные грузы, которые нельзя доставить железной дорогой и автомобилями. Проектный грузооборот терминала-5 млн.т. грузов в год. Сейчас в терминале размещаются контрольные органы под грузовой завоз, потом, видимо, будет яхтинг.

Есть ли идеи, как побороть пробки на границах?

У каждой пробки-свой автор. Все по принципу-за пуговички отвечаю я, за рукава другой, а за весь костюмчик никто. Необходимо сокращение количества контрольных органов в пунктах пропуска и соответственно количества процедур. И современное техническое оснащение. Уже давно никто не стоит в очереди за билетами на самолет-покупают в основном через интернет. Вот почему бы, выезжая на автомобильный пункт пропуска, человеку не заявить заранее через интернет, что он собирается пересечь границу в таком-то месте, провезет вот такой-то груз. А ему сообщат время прибытия. Что тут сложного? Технически это вполне можно реализовать.

Какой заграничный пункт пропуска вас поразил?

Восточная Азия далеко ушла. Там нет ничего сверхъестественного, просто там реализованы технические решения, которые мы прекрасно знаем. В Гонконге автомобильный пункт пропуска – 40 000 машин в сутки. А у нас 20 000 в день по всему периметру. И это не значит, что там не проводится контроль наркотиков или больных, просто все это техника делает. Я сам видел: если у человека повышена температура, на нем начинает светиться красный квадратик и его сразу отправляют к врачу. У нас такого нет нигде.

Сколько же российское правительство должно выделить денег на обустройство границы, чтобы догнать Гонконг?

Мы разработали новую целевую программу по обустройству границы и вышли с ней на защиту в правительство. Ее еще не одобрили, но общая потребность – 600 млрд. руб до 2017г. Не знаю, дойдем ли до Гонконга, но минимальные требования контрольных органов реализуем.

Как решается вопрос с собственностью на пункты пропуска? планировалось, что все будут переданы вам.

По автомобильным пунктам все просто – там заказчиком и балансодержателем всегда была таможня. За небольшим исключением на Дальнем Востоке, где шесть пунктов пропуска были построены неведомо кем и неведомо из каких средств. Морские пункты пропуска зашиты в общую инфраструктуру портов и принадлежат владельцу порта. В аэропортах такая же ситуация. Мы сейчас разрабатываем закон о пунктах пропуска, который урегулирует вопросы собственности и вопросы их содержания. Чтобы не было абсурда, мы предлагаем передачу собственности только на периметре. Странно, если кусок государственной границы принадлежит ООО. С остальными другая история. Главное, не наломать дров. Имеет ли для пассажира значение, кому принадлежит пункт пропуска в аэропорту? Нет. Человеку, который возит рыбку в московский ресторан, тоже все равно. Ему нужны качественные услуги. Источники финансирования могут быть разные, главное, что требования одинаковые. Портовики строят порт, но пункт пропуска по закону является расходным обязательством российского бюджета. Мы им объясняем: хороший объект, но не приоритетный, очередь дойдет только через шесть лет. Они предлагают сами его построить, и это логично. Структуре, которая делает бизнес, легче потратить свои 300-400 млн. руб. и начать работу, чем ждать шесть лет. Но нужно продумать механизм возмещения.

Большие залежи редкоземельных элементов, необходимых для производства различной высокотехнологичной продукции от iPod до гибридных автомобилей, были обнаружены в китайской провинции Хубэй.

Новые резервы были обнаружены у подножия горы Лаоинь, в наст.вр. геологи исследуют структуру, качество и размер месторождения.

Ранее геологами было обнаружено еще 12 источников редкоземельных элементов в провинции Хубэй.

Наибольшее количество редкоземельных месторождений находится во Внутренней Монголии. На ее долю приходится 75% всех резервов редких земель в Китае.

Редкоземельные элементы – группа из 17 элементов, в число которых водят лантан, скандий, иттрий, лантаноиды и др. Их содержание в земной коре крайне низко. Редкие земли используют в радиоэлектронике, приборостроении и машиностроении, металлургии, атомной технике, химической промышленности и др.

Самый крупные запасы редкоземельных элементов в мире принадлежат Китаю.

Дополнительная информация: При разработке различных машин и механизмов в их конструкции проектировщики вынуждены предусматривать создание сальниковых камер для того, чтобы обеспечить герметичность соединений разных частей конструкции. Эффект герметичности достигается с помощью наполнителя сальниковых камер, в качестве которого повсеместно применяется сальниковая набивка. Обычно в этом качестве используется гибкий жгут из асбеста или хлопка. Asianews.ru

Народный банк Китая подписал положение, позволяющее иностранным учреждениям открывать международные расчетные счета в юанях в банках, зарегистрированных в Китае.

Согласно правилам, опубликованным на веб-сайте Народного банка, для открытия таких счетов иностранные учреждения могут выбрать либо китайский банк, либо местное отделение иностранного банка.

Однако для юаневых счетов иностранных компаний будут действовать некоторые ограничения. Например, содержимое счета не может быть переведено компанией в другую валюту или обналичено.

Ограничения не распространяются на юаневые счета, открытые иностранными центральными банками, счета, открытые компетентными иностранными институциональными инвесторами и специальные счета для инвестирования в межбанковские рынки облигаций Китая. Asianews.ru

В своем выступлении на ежегодной конференции Ассоциации инвестиционных фондов Гонконга Секретарь по финансовым услугам и Казначейству профессор K C Чан подчеркнул роль Гонконга как центра управления активами для азиатского региона.

Он указал, что Гонконг уже состоялся как крупнейший центр управления активами в Азии, почти с 2000 авторизованных паевых трастов и взаимных фондов по состоянию на конец марта 2010г. и с совокупными активами под управлением 1 триллиона USD в 2009г., что представляет огромный рост на 45% по сравнению с 2008г.

В 2009г., добавил он, в бизнесе по управления активами Гонконг занимал второе место в Азиатско-Тихоокеанском регионе после Австралии, а на третьем была Япония. Широко признано, что в Гонконге наибольшая концентрация менеджеров по управлению активами материкового Китая за пределами самого Китая, в то время как в последние годы Гонконг и Китай вместе взятые создали более половины частных инвестиционных фондов в Азии. В 2009г. общая стоимость средств, собранных фондами посредством первичных выпусков акций в Гонконге, составила 31.8 млрд. USD, что вывело Гонконг на первое место в мире.

Он сказал, что дальнейший рост в индустрии управления активами Гонконга станет результатом его уникального положения в качестве шлюза между Китаем и мировыми финансовыми рынками. Гонконг может помочь иностранным менеджерам в поиске инвестиционных возможностей в Китае, а также в управлении потоком денег в обратном направлении.

Он подтвердил, что правительство Гонконга продолжит содействовать управляющим фондов в том, чтобы они создавали и управляли своими фондами в Гонконге. Среди прежних мер было освобождение офшорных фондов от налога на прибыль и отмена налога на наследство, в то время как в бюджете этого года предложены несколько мер, таких как расширение льгот по гербовому сбору на торговые операции фондов, торгующих на бирже, применение льготной ставки налога на прибыль к некоторым долговым инструментам и решение проблем, связанных с резидентностью директоров офшорных фондов.

Гонконгские регуляторы, сказал он, также сделали прогресс в расширении доступа на рынки для управляющих фондов, позволив взаимное признание продуктов и открывшись материковому Китаю через продукты, произведенные и распространяемые в Гонконге. Гонконг был также первым рынком, где было позволено вкладывать деньги из материкового Китая за границу через китайскую Квалифицированную внутреннюю схему институционного инвестора.

Правительство также признает потенциал финансовых и инвестиционных продуктов, деноминированных в юанях, и продолжает работать с регуляторами и агентствами Гонконга и материкового Китая для наращивания уже достигнутого прогресса и для осуществления будущих инициатив.

В частности он сообщил, что правительство работает над дальнейшим упрощением процедуры инкорпорации фондов в Гонконге. Правительство надеется, что это не только привлечет в Гонконг больше фондов, но также принесет и много возможностей трудоустройства на всех уровнях – от управляющих фондов до профессиональных услуг, например бухгалтеров и юристов, осуществляющих административную поддержку.

Кроме этого, правительство скоро проведет всемирную кампанию по продвижению Гонконга как мирового финансового центра Китая. Она «представит Гонконг как единственное место в мире, где преимущества Китая и мировые преимущества сходятся воедино в одном городе». Первой ласточкой будет продвиженческий семинар в Лондоне 16 нояб. 2010г.; подобный семинар будет организован и в Северной Америке в I кв. следующего года.

Москва заняла 25 место из 65 строчек в рейтинге самых привлекательных городов мира, опустившись с 19 места, которое российская столица занимала в 2008г., следует из исследования привлекательности городов, проведенного консалтинговой компанией A. T. Kearney совместно с Чикагским советом по международным вопросам и журналом Foreign Policy. В пятерку лидеров вошли Нью-Йорк, Лондон, Токио, Париж, Гонконг.

В первых пяти позициях рейтинга не произошло значительных изменений по сравнению с последним исследованием, проведенным в 2008г. Тогда пятерка лидеров выглядела так: Нью-Йорк, Лондон, Париж, Токио, Гонконг.

В то же время в десятку самых лучших городов мира вошли четыре города Азии – Токио, Гонконг, Сингапур и Сеул. Города оценивались по пяти категориям: «деловая активность», «человеческий капитал», «обмен информацией», «культурный опыт» и «политическое взаимодействие».

DBS, известный прежде как Development Bank of Singapore Ltd, сообщил о намерении довести число своих отделений в Китае до 50 за ближайшие 3-4г. В наст.вр. на территории Китая действуют 16 отделений сингапурского банка.

Деятельность DBS на территории Китая составляет 2 -3% от всей деятельности банка. За ближайшие годы руководство собирается повысить этот процент до 10.

Банк выразил намерение инвестировать до 1,5 млрд.долл. США в азиатский рынок, и Китай является его приоритетным направлением. DBS также сообщил, что объем депозитного бизнеса в юанях в ближайшие 2-3г. может превысить 400 млрд. юаней. Asianews.ru

Sihuan Pharmaceutical Holdings Group Ltd, крупнейший в Китае производитель лекарств для лечения сердечно-сосудистых заболеваний, планирует провести в окт. первичное размещение акций на гонконгской фондовой бирже, в ходе которого рассчитывает привлечь от 600 до 700 млн.долл. США.

Роуд-щоу компании стартует 12 окт., а размещение намечено на 28 окт. тек.г.

Букраннерами выступят Morgan Stanley и UBS.

Sihuan Pharmaceutical производят лекарства для лечения мозговых, сердечно-сосудистых, онкологических, инфекционных и др. заболеваний. Свою продукцию компания распространяет через сеть, покрывающую 10 тысяч больниц по всему Китаю. Asianews.ru

Гонконгские девелоперские компания Sun Hung Kai Properties и Cheung Kong Holdings в минувшие выходные, когда в Китае праздновали основание КНР, продали недвижимости на 1,4 млрд.долл., сообщает агентство Bloomberg.

Sun Hung Kai Properties за три дня реализовала 132 дома в районе Шеун Шуй, заработав более 597 млн.долл. Cheung Kong Holdings в течение четырех дней продала 1143 квартиры в жилом комплексе в районе Ма Он Шань (вывод проекта на рынок совпал с началом праздника), получив прибыль 800 млн.долл.

По мнению аналитиков, опрошенных изданием, продажи были вызваны отложенным спросом. С прошлой осени правительство КНР приняло ряд мер по обузданию цен на недвижимость, которые с начала 2009г. выросли на 46%. В сент. рост цен замедлился из-за ужесточения условий выдачи ипотечных кредитов (при приобретении первой квартиры покупатели должны вносить не менее 30% от стоимости жилья, а покупатели вторых квартир – половину стоимости жилья, а не 40%, как прежде), а также по причине ограничения возможностей застройщиков, которые теперь не могут приобретать новые земли, если у них в собственности есть неиспользуемые участки.

Китайцы не верят в правительственные меры регулирования рынка жилья.

Более 80% из 46 тыс. респондентов, участвовавших в опросе издания People's Daily, полагают, что власти Китая не выполнили свое обещание по снижению цен на жилье.

Из числа участников опроса 86% назвали меры регулирования рынка неэффективными. При этом 89% заявили, что правительство не может контролировать рынок, а 87% сомневаются в надежности официальной статистики по рынку жилья, сообщает Shanghai Daily.

По словам директора Института исследований рынка недвижимости при университете Цзиньхуа Лю Хуньюя, такой реакции населения и следовало, потому что цены, несмотря на стабилизацию, остаются завышенными. Эксперт считает, что у жителей Китая изначально были завышенные ожидания – и они не оправдались.

Как свидетельствуют данные указанного опроса, для 75% китайцев понятие «доступное жилья» означает стоимость квадратного метра не выше 8 тыс. юаней (1,2 тыс.долл.). А более половины предпочли бы приобретать жилье по цене не более 4 тыс. юаней за кв.м.

Если в некоторых регионах страны еще можно найти жилые объекты за такую цену, то жителям Шанхая можно в ближайшем будущем даже не мечтать об этом. В сент. средняя стоимость квадратного метра в самом населенном г.Китая превысила 20 тыс. юаней – это почти 3 тыс.долл. Напомним, что во II кв. Китай стал одним из мировых лидеров по темпам роста цен на жилье.

В минувшее воскресенье министерство по вопросам земли и ресурсов совместно с министерством жилищного строительства опубликовали заявление о том, что девелоперским компаниям, которые не начнут строительство в течение года после приобретения участка под застройку, запретят покупать дополнительные участки на аукционах. А муниципальные власти будут обязаны контролировать, чтобы не менее 70% от продающейся на торгах земли использовалась для строительства доступного жилья.

Из более ранних мер регулирования рынка можно упомянуть налог на недвижимость, который должен быть введен в Китае в 2012г. В некоторых регионах страны используют иные меры по «охлаждению» рынка недвижимости – к примеру, в Гонконге намерены осушать прибрежный шельф.

Согласно информации Бразильской ассоциации производителей и экспортеров свинины (Abipecs), стоимостной объем экспорта Бразилией свинины возрос в авг. 2010г., по сравнению с авг. 2009г., на 32% (до 115,9 млн.долл. США), вследствие увеличения на 29% (до 2431 долл. США за 1 т.) средних цен на данную продукцию на мировом рынке. Как отметил президент Abipecs П. де Камарго Нетто, наблюдаемый в последнее время рост цен на свинину на внешнем рынке, позволил компенсировать негативное влияние на конкурентоспособность продукции продолжающегося укрепления бразильского реала.

В янв.-авг. 2010г. общий вес экспортных поставок свиного мяса - 361 тыс.т. – оставался на 7% ниже показателя за аналогичный период 2009г. В то же время стоимость экспорта указанной продукции, благодаря повышению на 24% средних цен на мировом рынке (до 2452 долл. США за 1 т.), составила 885,4 млн.долл. США, что на 15% превышает показатель по итогам 8 месяцев 2009г. Основными рынками для бразильской свинины в авг. 2010г. являлись: Россия, Гонконг, Украина, Аргентина и Ангола. В Россию в указанном месяце Бразилия поставила 23,1 тыс.т. продукции, что на 38% выше показателя по итогам авг. 2009г. При этом стоимость экспорта свинины в Россию возросла на 84%, до 61,2 млн.долл. США. Общий объем ввезенной в Россию свинины за период янв.-авг. 2010г. составил 165,8 тыс.т. (рост на 46%), стоимость – 453,1 млн.долл. США (рост на 51%). Agência Estado.

Копенгаген входит в десятку крупнейших центров торговли валютой в мире. «Bank for International Settlements» (BIS) со штаб-квартирой в Швейцарии, который часто называют «Центробанком Центробанков», опубликовал список крупнейших мировых торговых площадок валютой, в котором Дания находится на 9 месте.

Крупнейшие валютные рынки мира:

1. Великобритания (1.853,6 млрд.долл. в сутки);

2. США (904,4 млрд.долл. в сутки);

3. Япония (312,3 млрд.долл. в сутки);

4. Сингапур (266 млрд.долл. в сутки);

5. Швейцария (262,6 млрд.долл. в сутки);

6. Гонконг (237,6 млрд.долл. в сутки);

7. Австралия (192,1 млрд.долл. в сутки);

8. Франция (151,6 млрд.долл. в сутки);

9. Дания (120,5 млрд.долл. в сутки);

10. ФРГ (108,6 млрд.долл. в сутки).

Внешнеторговый оборот России и Китая отдельно в сент. 2010г. составил 4 млрд. 906 млн. 707 тыс.долл. (+20,6% относительно сент. 2009г.), в т.ч. экспорт – 1 млрд. 827 млн. 559 тыс.долл. (-20,6%), импорт 3 млрд. 079 млн. 148 тыс.долл.(+74,1%). Торговый дефицит в сент. достиг рекордного с янв. 2009г. уровня и составил 1 млрд. 251 млн. 589 тыс.долл.

Товарооборот в янв.-сент. 2010г. России с КНР (по данным китайской таможенной статистики) составил 40 млрд.264 млн. 896 тыс.долл. (+43,7%), в т.ч. экспорт России в КНР – 19 млрд. 296 млн. 633 тыс.долл.(+20,5%) и импорт из КНР – 20 млрд. 968 млн. 263 тыс.долл. (+74,6%).

Отрицательное торговое сальдо за янв.-сент. 2010г. составило 1 млрд. 671 млн. 630 тыс.долл.

России, по прежнему, с начала 2010г., не удалось войти в десятку крупнейших торговых партнеров Китая. В рейтинге 20 основных торговых партнеров Китая Россия в сент. опустилась на одну позицию (с 12 места в авг. на 13 место), пропустив вперед Голландию.

По объемам внешней торговли с Китаем Россию опередили: США (278,54 млрд.долл.), Япония (214,45 млрд.долл.), Гонконг (161,13 млрд.долл.), Р. Корея (151,718 млрд.долл.), Тайвань (107,43 млрд.долл.), Германия (103,72 млрд.долл.), Австралия (62,24 млрд.долл.), Малайзия (54,02 млрд.долл.), Индия (45,43 млрд.долл.), Бразилия (45,43 млрд.долл.). Сингапур (41,76 млрд.долл.), Голландия (40,68 млрд.долл.).

По объемам экспорта в Китай в янв.-сент. Россия находилась на 11 позиции. По объемам импорта из Китая в янв.-сент. тек.г. Россия переместилась на 12 место.