Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Подмосковная алюминиевая компания увеличила выпуск заготовок на 23%
Компания «Альфа Групп», производитель комплектующих длямашиностроительной иметаллургической отраслей, увеличила выпуск заготовок дляалюминиевой проволоки (катанки) на23% благодаря федеральному проекту «Производительность труда», сообщает Департамент экономической политики иразвития города Москвы.
Совместно сэкспертами проекта напредприятии оптимизировали производственные процессы: систематизировали хранение материалов иинструментов, внедрили стандарты уборки иразмещения оснастки, нанесли разметку опасных зон иоптимизировали процесс перемещения деталей между рабочими зонами. Эти меры помогли снизить простои, сократить брак, ускорить производственный цикл, повысить безопасность труда иобеспечить порядок нарабочих местах.
В результате время изготовления партии алюминиевой катанки объемом 20тонн сократилось на19% — с110до89часов. Объем выпуска продукции увеличился на23%: теперь бригада из13 человек может изготавливать 69тонн алюминиевой катанки всутки вместо 56тонн. Неиспользуемые запасы впилотном потоке снизились на15%. Экономический эффект отучастия компании вфедеральном проекте превысил 78млн рублей.
Напомним, что в 2024 году компания получила 18,6 млн рублей в виде льготного займа от Фонда развития промышленности Подмосковья по программе «Приобретение оборудования». Новое оборудование позволит сократить потери при выплавке на 10%, что в свою очередь обеспечит увеличение производства алюминиевого сплава без увеличения объемов закупки сырья.
Верховный суд "поставил точку" в иске ЗТЗ к ММК на 4 млрд руб
Верховный суд РФ не стал пересматривать искЗагорского трубного заводакПАО «ММК»о взыскании почти 4 млрд руб. Как следует из определения суда, доводы кассационной жалобы не дают оснований для пересмотра дела. В связи с этим истцу отказано в ее рассмотрении в ВС РФ.
Суды разных инстанций рассматривали это дело с мая 2024 г. Первоначально завод хотел взыскать с комбината 5,4 млрд руб., затем снизил объем претензий до почти 4 млрд руб. Речь шла о возмещении убытков и взыскания неустойки по договору поставки металлопроката, заключенного в 2019 г.
Магнитогорский металлургический комбинат, в свою очередь, потребовал от Загорского трубного завода выплатить неустойку за невыполнение обязательств в 2023 г. Неразмещенные заказы на объем поставок более 204 тыс. т юристы ММК оценили в 1,43 млрд руб. Впоследствии суд снизил эту сумму до 714 млн руб. и взыскал ее в пользу ММК.
В дальнейшем Арбитражный суд Челябинской области, 18-й арбитражный апелляционный суд и Арбитражный суд Уральского округа последовательно отказали во взыскании с ММК 4 млрд руб.
Сын Игоря Зюзина стал заместителем гендиректора «Мечела» по финансамВ компании «Мечел» произошли кадровые перестановки: должность заместителя генерального директора по финансам занял Кирилл Зюзин — сын председателя совета директоров металлургического холдинга Игоря Зюзина.
Обэтом сообщили впресс-службе предприятия. Прежний финансовый директор Нелли Галеева покинула компанию пособственному желанию.
Кирилл Зюзинсвязан с«Мечелом» более 15лет. Вструктуре холдинга онначинал карьеру в2008году вотделе корпоративного финансирования, затем занимал руководящие посты напроизводственной площадке компании вЯкутии.
В2017году возглавил АО«Московский коксогазовый завод», ав2020-м стал заместителем генерального директора управляющей компании «Мечел-Майнинг». Смая 2025года Зюзин-младший занимал должность заместителя операционного директора «Мечела».
Ранееруководителем ПАО «Мечел»был назначенИгорь Хафизов, сменившийОлега Коржова.
Цены на толстолистовой прокат в ЕС выросли из-за ценового давления CBAM и отсутствия импорта
Внутренние цены на толстолистовой прокат в Европе оставались высокими в течение недели до четверга, 6 ноября, чему способствовал предстоящий механизм регулирования выбросов углекислого газа в ЕС (CBAM), растущее предложение сырья и снижение конкуренции со стороны импорта, сообщили источники Fastmarkets.
Италия Цены на листовой прокат в Италии оставались стабильными в течение недели до четверга, при этом заказы были на уровне 620-630 евро (715-727 долларов) за тонну, исходя из предложений на уровне 640-650 евро за тонну, сообщили источники.
Еженедельная оценка цен Fastmarkets на отечественный листовой прокат толщиной 8-40 мм, экспортируемый в Южную Европу, в четверг составила 620-650 евро за тонну, не изменившись за неделю.
По словам источников, на прошлой неделе сообщалось о сделках по цене 620-640 евро за тонну, некоторые слышали о цене 630-650 евро за тонну, в то время как предложения на материал марки S355 поступали по цене 670-680 евро за тонну с доставкой в Италию.
Но источник в одном из трейдеров сообщил, что итальянские прокатчики смогли “предложить только небольшую часть своего производственного портфеля на декабрь”.
“Я пока не слышал много предложений на январь”, - сказал источник.
Источник в компании-производителе сообщил Fastmarkets, что CBAM оказал фундаментальное влияние на недавний рост рынка листовой стали в Италии, и дальнейшие последствия ожидаются позднее в этом году в связи с сокращением беспошлинных защитных квот ЕС в 2026 году.
Источник в компании–производителе сообщил, что оставшийся объем квот на российское слябовое сырье, который остался на уровне 2,389 млн тонн, может быть значительным, поскольку к концу года – и до того, как будет реализован окончательный этап CBAM, - если остальные объемы будут растаможены в Европе, российские объемы будут увеличены. обеспечьте “огромный и недорогой буфер для перекатчиков, использующих [российский сляб]”.
Плиты, импортируемые в Европу из России, как правило, стоят дешевле, чем аналогичные материалы из Азии или Южной Америки.
Первоначальный объем беспошлинной квоты, доступной российским поставщикам, составлял 2,998 млн тонн на период с 1 октября 2025 года по 30 сентября 2026 года, при этом по состоянию на 6 ноября было израсходовано 609 449 тонн.
Однако участники рынка также заговорили о возможном сокращении поставок из России в будущем после того, как стало известно, что основной поставщик российского сляба в Европу, компания Evraz, была включена в 19-й пакет торговых санкций ЕС против России
Северная Европа В Северной Европе внутренние цены на стальной лист выросли за неделю до четверга, “чему способствовали стабильные цены на слябы и ограниченная конкуренция со стороны импорта”, сообщили источники.
А заводы в регионе, как сообщалось, “настроены оптимистично, как никогда” и планируют дальнейшее повышение цен в начале 2026 года.
Еженедельная оценка цен Fastmarkets на отечественный листовой прокат толщиной 8-40 мм, экспортируемый в Северную Европу, в четверг составила 680-700 евро за тонну, снизившись на 30 евро за тонну с 650-700 евро за тонну 30 октября Поступали предложения об импорте из Азии по цене 650-660 евро за тонну с учетом затрат CBAM, но источники сообщили, что интерес покупателей был слабым
Сентябрьский экспорт арматуры из Турции вырос выше 370 тысяч тонн
Согласно данным Турецкого статистического института, в сентябре этого года объем экспорта арматуры из Турции увеличился на 10,7 % в годовом исчислении и на 20,2 % в месячном исчислении, составив 371 978 т. Стоимость экспорта составила $199,23 млн, что на 3 % больше в годовом исчислении и на 19 % больше в месячном исчислении.
В январе-сентябре экспорт арматуры из Турции составил 3,04 млн т, увеличившись на 19,4 %, а стоимость экспорта увеличилась на 12,1 % до $1,67 млрд в годовом исчислении.
За первые девять месяцев этого года Турция экспортировала в Йемен 496 879 т арматуры, что на 9 % больше, чем годом ранее. Йемен стал ведущим направлением экспорта арматуры из Турции, опередив Румынию, которая получила 269 506 т, что на 36,9 % больше за тот же период. За Румынией следует Албания с 181 335 т, что на 11,2 % больше, чем годом ранее.
Руководители Германии призвали к европейскому патриотизму для защиты сталелитейной промышленности
Как сообщает агентство Reuters, канцлер Германии Фридрих Мерц и министр финансов Ларс Клингбайль в четверг после саммита, в котором приняли участие представители отечественных производителей, земель Германии и профсоюзов, заявили о новом европейском патриотизме, направленном на защиту сталелитейной промышленности.
«Если мы будем активно инвестировать в нашу оборонную промышленность, то мы сможем… заявить, что хотим отдавать предпочтение европейской и отечественной продукции», – заявил Клингбайль на пресс-конференции вместе с канцлером.
«Чуть больше политики «покупай европейское», немного больше европейского патриотизма – я думаю, это поможет», – сказал он.
Мерц заявил, что поддержит план ЕС по защите сталелитейной промышленности блока, добавив, что франко-германское сотрудничество, возможно, находится в разработке.
В прошлом месяце Европейская комиссия предложила сократить беспошлинные импортные квоты на сталь почти вдвое, а также удвоить пошлину на товары, не входящие в квоту, до 50%.
«На европейском уровне есть предложения, и мы согласны их поддержать», — сказал Мерц. «Дебаты даже зашли в тупик, можно ли ускорить весь процесс с Францией».
Большинство немецких политических партий ранее выступали против протекционизма, поскольку экспортно-ориентированная экономика Германии на протяжении последних двух десятилетий была одним из крупнейших бенефициаров в мире от низких торговых барьеров.
Однако немецкие производители и регулирующие органы сейчас всё больше обеспокоены искажающим влиянием конкуренции со стороны Китая и других стран, а также пошлин США.
Южная Корея уточнила план реформы сталелитейной отрасли: сокращение перепроизводства и повышение конкурентоспособности
Как сообщает агентство Platts, Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи 4 ноября представило «План развития сталелитейной промышленности» — дорожную карту по реструктуризации отрасли. Главная цель — снизить избыток мощностей по отдельным видам стали и укрепить долгосрочную конкурентоспособность сектора.
Документ включает четыре ключевых направления: оптимизация производственных мощностей, торговая защита, переход к высокотехнологичному и низкоуглеродному производству, а также поддержка отраслевого сотрудничества.
Оптимизация мощностей
Правительство обозначило три принципа корректировки производственных мощностей.
Во-первых, поддержка компаний, где ослабевает конкурентоспособность и наблюдается перепроизводство (например, в производстве конструкционной стали и труб).
Во-вторых, для продукции с низкой долей импорта (например, арматуры) будут созданы условия для добровольной реструктуризации бизнеса.
В-третьих, в секторах с устойчивой конкурентоспособностью (электротехническая и легированная сталь) планируются проактивные инвестиции.
Что касается горячекатаной, холоднокатаной и оцинкованной стали, правительство сначала сосредоточится на ограничении импорта, а затем — на постепенном сокращении мощностей при необходимости.
Торговая защита
Южная Корея намерена бороться с внешними барьерами и недобросовестным импортом. Ведутся консультации по американским тарифам на сталь (до 50%) и по планам ЕС заменить защитные меры тарифными квотами.
Для поддержки металлургических компаний создаются новые финансовые инструменты: Гарантийная программа для экспортеров стали и цветных металлов объёмом 400 млрд вон ($278 млн), Фонд компенсаций на 150 млрд вон для компаний сталелитейного и алюминиевого секторов.
С 2026 года вступит в силу обязательная система сертификации качества импортной стали, а также ужесточится контроль за обходом антидемпинговых пошлин.
Технологические и экологические переходы
Для развития высококачественной углеродистой стали правительство выделит 200 млрд вон на НИОКР. Этот сектор включён в число 15 приоритетных направлений новой экономической стратегии.
В рамках низкоуглеродного перехода планируется создание стандартов и сертификации для «зелёной» стали, развитие технологий производства стали с использованием водорода и обеспечение доступа к экологически чистому сырью.
Кроме того, готовится программа по развитию рынка стального лома, а также меры для приоритета внутренней переработки алюминиевых банок и предотвращения незаконного экспорта медного лома.
Поддержка регионов и кооперации
Правительство признаёт, что реструктуризация может затронуть экономику регионов, где металлургия является градообразующей отраслью. В этих зонах будут поощряться инвестиции, направленные на сохранение рабочих мест и повышение технологического уровня.
«Этот план станет поворотным моментом, который позволит корейской сталелитейной промышленности преодолеть структурный кризис и выйти на новый уровень конкурентоспособности», — заявили в министерстве.
По данным Platts, цена на горячекатаную сталь SS400 толщиной 3 мм 3 ноября составила $455 за тонну FOB Китай и $466 за тонну CFR Юго-Восточная Азия, без изменений по сравнению с концом октября.
ArcelorMittal ожидает подъем в 2026 году благодаря новым торговым мерам ЕС и углеродному регулированию
Как сообщает агентство Platts, крупнейший сталелитейный производитель Европы ArcelorMittal заявил о более обнадеживающих перспективах на 2026 год. Оптимизм компании связан с предложенными Европейской комиссией мерами торговой защиты и внедрением механизма углеродной корректировки на границе (CBAM), которые должны укрепить конкурентоспособность европейской металлургии.
«Несмотря на сохраняющиеся сложности на рынке и давление, связанное с тарифами, мы видим признаки стабилизации и с оптимизмом смотрим на 2026 год. В этот период отрасль получит поддержку благодаря новым мерам промышленной политики в ключевых регионах», — отметил генеральный директор Адитья Миттал в отчете за третий квартал.
Одним из ключевых факторов улучшения прогноза стал новый проект ЕС, предусматривающий введение 50%-ных пошлин на импорт стали сверх установленной квоты. По мнению ArcelorMittal, эта мера поможет повысить загрузку мощностей и вернуть инвестиции на более конкурентный уровень.
Согласно данным Eurofer, текущая загрузка европейских мощностей составляет около 65%, что компания называет «неустойчивым уровнем». При поддержке новых торговых инструментов показатель может вырасти до 80–85%, что приблизит его к экономически целесообразным значениям.
В то же время, производственные показатели ArcelorMittal пока остаются под давлением. В третьем квартале 2025 года выплавка сырой стали снизилась до 13,6 млн тонн по сравнению с 14,8 млн тонн в аналогичном периоде прошлого года и 14,4 млн тонн во втором квартале 2025 года.
Поставки составили 13,6 млн тонн, что немного выше, чем годом ранее (13,4 млн тонн), но немного ниже, чем во втором квартале (13,8 млн тонн).
В европейском сегменте, который является основным для ArcelorMittal, выплавка в третьем квартале снизилась до 7,3 млн тонн по сравнению с 7,5 млн тонн во втором квартале и 7,9 млн тонн годом ранее. Компания объяснила это сезонными факторами.
ArcelorMittal также заявила, что готова пересмотреть инвестиционные приоритеты в Европе, как только появится ясность в вопросах доступа к конкурентной энергии и окончательной форме механизма CBAM. Строительство электродуговой печи мощностью 1,1 млн тонн в Хихоне и расширение производства до 1,6 млн тонн в Сестао продолжаются в соответствии с графиком.
По данным Platts (S&P Global Commodity Insights), 5 ноября цены на горячекатаный рулон (HRC) в Северной Европе оставались на уровне 605 евро за тонну (ex-works Ruhr), а в Южной Европе — 590 евро за тонну (ex-works Italy). Стоимость импортного HRC выросла на 5–10 евро за сутки и составила 500 евро/т CIF Антверпен и 490 евро/т CIF Южная Европа.
Таким образом, 2026 год может стать переломным для ArcelorMittal и всей европейской сталелитейной отрасли — годом, когда на фоне новых тарифных мер и углеродных ограничений металлургия получит долгожданную передышку и возможность укрепить внутренние позиции.
Ternium увеличивает долю в бразильской Usiminas, выкупая акции у Nippon Steel и Mitsubishi
Как сообщает ACCESS Newswire, компания Ternium S.A. объявила о соглашении на покупку долей Nippon Steel Corporation и Mitsubishi Corporation в контрольной группе Usinas Siderúrgicas de Minas Gerais S.A. (Usiminas) — одного из крупнейших производителей стали в Бразилии.
Сделка оценивается примерно в 315,2 млн долларов и предусматривает выкуп 153,1 млн обыкновенных акций по цене 2,06 доллара за акцию. После завершения операции доля Ternium в контрольной группе Usiminas увеличится с 51,5% до 83,1%, что значительно укрепит позиции компании на бразильском рынке стали.
С учётом участия дочерних структур — Ternium Argentina и Confab (входит в холдинг Tenaris S.A.) — доля группы T/T в контрольном пакете Usiminas достигнет 92,9%. Пенсионный фонд работников Usiminas (Previdência Usiminas) сохранит оставшиеся 7,1%.
Ternium отметила, что дополнительная инвестиция отражает её долгосрочные планы по развитию Usiminas и повышению её конкурентоспособности. Компания намерена «раскрыть весь потенциал Usiminas в интересах всех её стейкхолдеров».
Сделка будет профинансирована за счёт собственных средств Ternium и вступит в силу после одобрения антимонопольных органов Бразилии.
Saarstahl и Deutsche Bahn запускают пилотный проект по использованию «зеленой» стали в железнодорожной инфраструктуре
Как сообщает Railwaypro.com, компания Saarstahl Rail и немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn (DB) объединили усилия для реализации масштабного пилотного проекта по применению «зеленой» стали. Эта инициатива станет важным шагом к устойчивым цепочкам поставок и развитию циркулярной экономики в железнодорожной отрасли Германии.
«Зеленая» сталь: минус 70% выбросов CO?
В рамках проекта DB закупила около 1000 тонн низкоуглеродистой стали, из которой будет изготовлено 22 километра железнодорожных рельсов. Новые пути установят в федеральных землях Северный Рейн-Вестфалия, Рейнланд-Пфальц и Саар.
Сталь производится на предприятии Saarstahl Ascoval во Франции с использованием электродуговой печи (EAF). В отличие от традиционного доменного процесса, где железную руду плавят с углем, здесь переплавляют металлолом и старые рельсы. Благодаря этому уровень выбросов CO? сокращается примерно на 70%.
Для поставленной партии стали это означает уменьшение выбросов примерно на 1800 тонн CO?-эквивалента по сравнению с обычным производством.
«Экологичное строительство и местное производство идут рука об руку»
Генеральный директор DB InfraGO AG Филипп Нагль отметил:
«Использование стали с пониженным уровнем выбросов — это наш вклад в устойчивое развитие железнодорожного строительства. Совместно с Saarstahl Rail мы показываем, что экологичное строительство и локальное производство могут успешно сочетаться.
Мы также укрепляем рынок материалов с низким углеродным следом и создаем инфраструктуру, которая будет устойчивой и экономически эффективной в долгосрочной перспективе».
Вклад в транспортную трансформацию
Член правления Saarstahl по вопросам трансформации и руководитель Saarstahl Rail Йонатан Вебер добавил:
«То, что Deutsche Bahn использует низкоуглеродистую сталь Saarstahl Rail, — это сильный сигнал в пользу устойчивого строительства.
“Зеленые” рельсы уже заняли свое место в международной железнодорожной отрасли как важный элемент транспортной трансформации и могут стать примером для внедрения экологичных материалов в других сферах».
Путь к климатически нейтральной железной дороге
Железнодорожный транспорт уже сегодня остается самым экологичным видом моторизованных перевозок, но Deutsche Bahn стремится пойти дальше и стать климатически нейтральной к 2040 году. Компания намерена свести все выбросы парниковых газов по своей цепочке поставок к нулю.
В рамках своей экологической трансформации DB сосредоточена на пяти ключевых направлениях: защита климата, устойчивость к изменениям климата, охрана окружающей среды, экономия ресурсов, снижение шума.
Сегодня около 50% косвенных выбросов (Scope 3) приходится на строительные проекты компании. Чтобы сократить их, DB постепенно внедряет низкоуглеродные материалы, включая «зеленую» сталь и бетон, которые проходят испытания и уже интегрируются в систему закупок.
Партнерство Saarstahl и Deutsche Bahn становится не просто технологическим проектом, а практическим шагом к климатически нейтральному железнодорожному строительству, задающим пример для всей отрасли в Германии и Европе.
Импорт железной руды в Китай вырос впервые с начала года, превысив 1 млрд тонн
Как сообщает Mysteel.net, согласно последним данным Главного таможенного управления Китая (GACC), опубликованным 7 ноября, за период с января по октябрь 2025 года страна импортировала 1,02 млрд тонн железной руды — на 0,7% больше, чем за тот же период прошлого года. Как отмечает Mysteel Global, это первый положительный рост совокупного импорта руды в Китае в этом году.
В октябре объем поставок составил 111,3 млн тонн, что на 4,3% ниже рекордных 116,3 млн тонн в сентябре, однако на 7,2% больше, чем годом ранее. Импорт железной руды превышает отметку 100 млн тонн уже пятый месяц подряд, отражая устойчивый спрос со стороны крупнейшего мирового потребителя стали, стабильные поставки и рост цен на сырье.
По сравнению с октябрем 2024 года (103,84 млн тонн), импорт увеличился, несмотря на незначительное снижение по отношению к сентябрьскому максимуму. По итогам десяти месяцев 2025 года показатель остается в плюсе, однако растущие объемы привели к увеличению портовых запасов, что в ноябре оказало давление на цены.
Аналитики прогнозируют, что к концу года запасы железной руды в китайских портах могут достичь 150 млн тонн, если текущие темпы импорта сохранятся.
Южноафриканский железорудный рудник закроется после прекращения закупок ArcelorMittal
Как сообщает агентство Reuters, южноафриканская компания African Rainbow Minerals заявила в среду, что её совместно принадлежащий железорудный рудник Beeshoek будет переведен в режим «консервации и обслуживания» после того, как его единственный клиент, испытывающий трудности производитель стали ArcelorMittal South Africa, прекратил закупки.
Консервация и обслуживание означают, что рудник Beeshoek временно закрыт, пока владельцы оценивают дальнейшие варианты возобновления работы в случае изменения рыночной конъюнктуры.
Добыча полезных ископаемых на руднике была прекращена в конце октября, и около 622 постоянных работников будут уволены с 30 ноября, говорится в заявлении южноафриканской горнодобывающей компании.
Beeshoek, разрабатываемый Assmang — совместным предприятием ARM и международной горнодобывающей компании Assore, — прекратил поставки ArcelorMittal в конце июля после истечения долгосрочного контракта в июне, что положило конец многолетним отношениям с поставщиками.
ArcelorMittal South Africa продолжала закупать железную руду ежемесячно, но полностью прекратила закупки 27 июля.
ARM заявила, что обширный анализ операционных, коммерческих и финансовых альтернатив не смог определить жизнеспособный путь развития для стареющего рудника, имеющего устаревшую инфраструктуру и рентабельность, сильно зависящую от поставок ArcelorMittal.
«В отсутствие устойчивой системы поставок эксплуатация рудника Beeshoek экономически нецелесообразна», — говорится в заявлении группы.
Компания добавила, что консультации с профсоюзами в соответствии с Законом ЮАР о трудовых отношениях завершены, и Департамент минеральных и нефтяных ресурсов уведомлен о закрытии.
Это решение подтверждает предупреждение, сделанное в августе, когда Ассманг сообщил профсоюзам о рассмотрении возможности закрытия после неожиданного отказа ArcelorMittal подписать новый трехлетний контракт на поставку.
ArcelorMittal South Africa сталкивается со слабым внутренним спросом, высокими ценами на электроэнергию, неэффективной логистикой перевозок и конкуренцией со стороны китайского импорта и мини-заводов.
Компания также отложила закрытие своих заводов по производству сортового проката в Ньюкасле и Ференихинге, продолжая переговоры с правительством ЮАР и представителями профсоюзов.
Польская сталелитейная промышленность призывает правительство защитить рынок
Как сообщает Yieh.com, Комитет по экономике и развитию парламента Польши призвал премьер-министра принять немедленные меры для улучшения ситуации в отечественной сталелитейной промышленности. Основная причина заключается в том, что сталелитейный сектор сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны беспошлинного импорта стали из Украины, что вызвало недовольство представителей бизнеса и профсоюзов.
Михал Ярош, заместитель министра экономического развития и технологий, заявил, что правительство будет стремиться к тому, чтобы сталелитейные заводы не стали жертвами переходного периода, а стали его активными участниками и бенефициарами.
Представители отрасли подчеркнули, что эффективность государственных мер будет зависеть от скорости и эффективности их реализации. Они призвали к немедленному введению в действие соответствующих правил ЕС, позволяющих приостанавливать действие защитных мер в случае, если объемы импорта резко возрастут до уровня, наносящего серьезный ущерб компаниям, производящим аналогичную или напрямую конкурирующую продукцию в ЕС.
Дмитрий Чернышенко: Грантовый конкурс Росмолодёжи оказывает масштабную поддержку социальным инициативам
Подведены итоги второго сезона конкурса «Росмолодёжь.Гранты» и конкурса в рамках молодёжных форумов.
В рамках второго сезона участники представили более 11 тыс. инициатив в 19 номинациях, 149 проектов рекомендовано к присуждению грантов. Также в сентябре и октябре были проведены грантовые конкурсы на более чем 30 молодёжных площадках по всей стране. 1341 проект был представлен на публичных защитах. 245 проектов рекомендовано экспертами к присуждению грантов.
«Грантовый конкурс Росмолодёжи оказывает масштабную поддержку социальным инициативам нашей молодёжи. С 2025 года он входит в нацпроект “Молодёжь и дети„, который реализуется по поручению Президента Владимира Путина. По результатам экспертной оценки гранты на общую сумму около 200 млн рублей получат 394 проекта. В числе победителей – инициативы по развитию инновационных решений, таких как технологии 3D-моделирования; созданию креативных пространств и арт-мастерских, проведению семейных просветительских туров и спортивных мероприятий для детей и подростков, находящихся в трудной жизненной ситуации. Поздравляю ребят и желаю успешной реализации идей. Пусть проекты способствуют развитию регионов и всей нашей страны!» – сказал Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.
Минимальная рекомендованная сумма гранта в этом сезоне составила 74 тыс. рублей, максимальная – 1 млн рублей, средняя – 623 тыс. рублей. В топ-5 регионов по количеству заявленных проектов вошли республики Башкортостан, Карелия и Татарстан, а также Краснодарский и Пермский края.
«При помощи грантового конкурса Росмолодёжи ребята могут реализовывать свои идеи, социально значимые инициативы и масштабировать свои авторские проекты. По итогам двух сезонов этого года мы получили рекордное количество заявок – более 30 тыс. Это на 6 тыс. проектов больше, чем в 2024 году. Впервые участниками стали граждане Абхазии. Ребята представили проекты, которые охватили практически весь спектр социально-экономического развития и будут полезны для работы во всех регионах России», – отметил руководитель Росмолодёжи Григорий Гуров.
Проектные заявки оценивали 820 независимых экспертов. Конкурс проводился в 19 номинациях. Самыми популярными стали: #вдохновляй (1063 заявки) – проекты, направленные на поддержку творческих инициатив и развитие культурно-образовательной среды; #создавай_возможности (827 заявок) – проекты, направленные на организацию занятости молодёжи, в том числе самозанятости; #будь_здоров (819 заявок) – проекты, направленные на популяризацию спорта и ЗОЖ; #помни (596 заявок) – проекты, направленные на сохранение исторической памяти; #вклад_в_будущее (425 заявок) – молодёжные инициативы, направленные на вовлечение молодёжи в сферу науки и технологий, в том числе реализуемые сообществами молодых учёных.
В 2025 году также была запущена специальная номинация #Развивая_атом – для поддержки молодёжных инициатив в атомной отрасли. Она приурочена к году 80-летия атомной промышленности и Десятилетию науки и технологий.
Приказы об утверждении списков победителей конкурсов размещены на сайте Росмолодёжи по ссылке: https://fadm.gov.ru/documents/
Участники, которые во втором сезоне грантового конкурса не получили поддержку, могут запросить обратную связь до 16 ноября в разделе «Мои заявки» ФГАИС «Молодёжь России».
Обратная связь для участников публичных защит проходит по итогам каждого мероприятия.
Татьяна Голикова провела совещание по нацпроекту «Новые технологии сбережения здоровья»
Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела заседание проектного комитета по национальному проекту «Новые технологии сбережения здоровья». В нём приняли участие представители Минздрава, Минпромторга, Минобрнауки, Минфина, ФМБА, Росздравнадзора и других ведомств. Участники совещания обсудили ход реализации национального проекта.
Как отметила Татьяна Голикова, национальный проект «Новые технологии сбережения здоровья» направлен на достижение к 2030 году технологического лидерства в области медицинских технологий, производства лекарственных препаратов и медицинских изделий. Проект реализуют три министерства – Минздрав, Минобрнауки и Минпромторг, а также Федеральное медико-биологическое агентство и Российская академия наук.
В этом году в рамках национального проекта уже расширена до 732 единиц выпускаемая линейка медицинских изделий, в том числе для диагностики in vitro, изделия для ортопедии, реабилитации, анестезиологии, реанимации и неотложной медпомощи, ухода за ранами и раневыми поверхностями. Увеличено количество производящихся в стране лекарств по перечню ЖНВЛП, которые ранее не производились, – до 18 международных непатентованных наименований отечественных препаратов. Среди них препараты для лечения онкологических заболеваний, спинальной мышечной атрофии, сахарного диабета 2-го типа, хронического гепатита С, шизофрении, активного псориатического артрита, острого подагрического артрита, обструктивных заболеваний дыхательных путей, хронической болезни почек, тромбоза глубоких вен.
Также в рамках нацпроекта зарегистрирован новый радиофармацевтический лекарственный препарат на базе изотопа фтора-18 – псма-1007, применяемый при диагностике рака предстательной железы.
Подготовлена и отправлена в Роспатент заявка на выдачу патента на изобретение для постурометрического кресла.
Создан опытный образец прибора для персонифицированной комбинированной реабилитации нарушений глотания у пациентов с болезнями нервной системы.
Разработан дизайн таргетной генетической панели для оценки предрасположенности к болезни Альцгеймера и дифференциальной диагностики с другими видами деменции на основе метода высокопроизводительного секвенирования (NGS).
Впервые в России и мире разработано инновационное устройство, объединяющее аддитивные и субтрактивные технологические процессы в рамках трёхмерной биопечати, создан прототип устройства.
Разработана таргетная панель для определения риска развития, прогноза и эффективности лечения более чем 50 типов онкологических заболеваний посредством высокопроизводительного секвенирования.
Проводится работа по внедрению в клиническую практику инновационного остеопластического материала на основе полимерных матриксов и костного морфогенетического белка BMP-2 для применения в стоматологии и челюстно-лицевой хирургии у пациентов с заболеваниями, сопровождающимися дефицитом костной ткани.
На совещании рассмотрены тематики научных исследований, предлагаемых к реализации в рамках национального проекта в 2026–2028 годах, в том числе проведение клинических исследований инновационного противоопухолевого препарата и препарата на основе магнитных наночастиц оксида железа для диагностики и тераностики злокачественных заболеваний, а также разработка и клиническая апробация прибора для интраоперационной визуализации бактериальной инфекции и состояния бактериально обсеменённой раны, разработка и клинические испытания индивидуальных имплантов хряща, формируемых методом биопечати.
Алексей Оверчук посетил площадку начавшегося строительства школы с обучением на русском языке в Бишкеке
В ходе визита в Киргизскую Республику Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук совместно с Председателем Кабинета министров – Руководителем Администрации Президента Киргизской Республики Адылбеком Касымалиевым посетил площадку строительства школы, которую начали возводить в Бишкеке в рамках российско-киргизского межправительственного проекта по созданию совместных общеобразовательных школ с обучением на русском языке.
Проект предусматривает строительство девяти школ. Новые школы будут расположены во всех регионах республики, включая столицу. Предполагается, что сдача школ будет проходить в три очереди, по три школы в год. Школа в Бишкеке включена в первую очередь строительства и планируется к открытию 1 сентября 2027 года.
В новых школах возможность получать образование на русском языке появится у более чем 11 тысяч киргизских детей.
Обучение в школах будет вестись по комбинированной программе на основе государственных образовательных стандартов Российской Федерации и Киргизской Республики. Выпускники получат два аттестата – российского и киргизского образца, что расширит для них возможности дальнейшего образования.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сотрудничество в области образования является одним из главных направлений взаимодействия двух стран. «Проект строительства девяти русскоязычных школ в Киргизии демонстрирует прочность нашего стратегического партнёрства и совместное стремление развивать общее образовательное пространство на основе взаимного уважения и доверия», – отметил Алексей Оверчук.
По его словам, инициатива имеет также важное значение для расширения сотрудничества на всём пространстве СНГ. «Русский язык является общим языком всех народов СНГ. Возможность изучать школьные предметы на русском языке и свободно им владеть – это ключ от дверей в будущее для подрастающих поколений», – заявил вице-премьер.
Алексей Оверчук напомнил, что в республике также работает гуманитарный проект «Российский учитель за рубежом», реализуется международная волонтёрская программа «Послы русского языка в мире». Приоритетное внимание уделяется подготовке педагогического состава. Киргизия получает активную поддержку в подборе и переподготовке учителей, специализирующихся на преподавании русского языка и предметов по российским стандартам.
Численность российских учителей в Киргизской Республике с 2019 года увеличилась более чем в 12 раз. В текущем учебном году образовательный процесс обеспечивают свыше 200 российских педагогов, что свидетельствует об укреплении и развитии сотрудничества между странами.
Денис Мантуров провёл XXIII заседание Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству ОДКБ
Денис Мантуров провёл XXIII заседание Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству ОДКБ
Первый заместитель Председателя Правительства России Денис Мантуров в качестве председателя Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству Организации Договора о коллективной безопасности (МКВЭС ОДКБ) провёл XXIII заседание комиссии. С участием делегаций государств – членов ОДКБ был рассмотрен ход выполнения ранее принятых решений, а также утверждён план работы на 2026 год.
Первый вице-премьер обозначил приоритетные направления сотрудничества государств ОДКБ. В частности, речь идёт о совместной подготовке кадров для оборонных предприятий и формировании единых подходов к стандартизации вооружения и военной техники.
«Отдельно хотел бы отметить текущий статус работ по созданию межгосударственной системы каталогизации предметов снабжения вооружённых сил наших стран. Это инструмент повышения эффективности ВТС через централизованное управление номенклатурой и качеством вооружения, техники, комплектующих, продукции двойного назначения, военно-технического и другого имущества. Важным фактором эффективного практического использования системы является наличие классификатора видов экономической деятельности государств ОДКБ. Работа по его формированию вышла на завершающую стадию, и необходимо обеспечить её документальное закрепление», – заявил Денис Мантуров.
Первый вице-премьер поддержал инициативу секретариата ОДКБ об организации второй Военно-экономической конференции ОДКБ в следующем году.
По итогам мероприятия Денис Мантуров подписал протокол XXIII заседания Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству ОДКБ. Кроме того, совместно с главами национальных делегаций был подписан ряд отдельных решений МКВЭС ОДКБ.
Дмитрий Чернышенко поприветствовал участников совещания по вопросам деятельности комиссий по делам несовершеннолетних
В Тульском государственном педагогическом университете им. Л.Н.Толстого стартовало XII Всероссийское совещание по вопросам организации и обеспечения деятельности комиссий по делам несовершеннолетних и защите их прав.
Участников и организаторов поприветствовал Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.
Вице-премьер подчеркнул, что недавно на заседании президентского совета по спорту заместитель Председателя Государственной Думы Анна Кузнецова выступила с предложениями, касающимися гармоничного развития детей и подростков. По его словам, следует обратить внимание на эти предложения, которые были поддержаны Президентом Владимиром Путиным.
«Глава государства утвердил Стратегию комплексной безопасности детей до 2030 года. Это для нас ключевой документ, который определяет главные задачи и механизмы реализации государственной политики в данной сфере. В рамках нацпроекта “Молодёжь и дети„ Правительство России продолжит создавать условия по формированию единой воспитательной среды. Эта среда направлена на раскрытие талантов каждого ребёнка, воспитание патриотичных, социально ответственных граждан. Это национальная цель, которую ставит нам Президент», – заявил вице-премьер.
В России ведётся комплексная работа по профилактике безнадзорности и правонарушений среди несовершеннолетних. Сегодня в детских садах, школах и колледжах трудятся порядка 58 тысяч педагогов-психологов. Приняты нормативные акты и решения, направленные на развитие наставничества. Минпросвещения формирует списки педагогов и организаций, которые будут помогать в работе с подростками, состоящими на учёте, а с сентября этого года началось обучение всех желающих стать такими наставниками. Они смогут работать с подростками в рамках комиссий по делам несовершеннолетних. Вместе с тем идёт подготовка к введению в школах нового учебного предмета – «Духовно-нравственная культура России».
«Друзья! На совещании вы обменяетесь опытом, наметите планы по профилактике правонарушений среди подростков и взаимодействию с ребятами, которые оказались в трудной жизненной ситуации. Хочется пожелать вам плодотворных дискуссий, новых идей, решений, их успешного воплощения на практике и небезразличного подхода», – добавил вице-премьер.
Дмитрий Григоренко: все фото и видео контролеры будут делать с использованием приложения «Инспектор»
Фотосъёмку и видеозапись во время проверок и профвизитов инспекторы будут осуществлять только с использованием мобильного приложения «Инспектор». Подписан ряд постановлений Правительства о внесении соответствующих изменений в нормативные акты, касающихся положений о видах контроля. Такое решение сделает процесс взаимодействия инспектора и предпринимателя более прозрачным. Также за приложением закрепляется статус главного инструмента дистанционных мероприятий.
Внедрять приложение «Инспектор» в экспериментальном режиме начали в мае 2024 года. За это время контролёры разных ведомств провели с его помощью почти 8 тыс. дистанционных мероприятий – контрольных и профилактических. Общая длительность проведённых сеансов видеосвязи составила 7962 часа объём – 6,56 Тб), все эти материалы в течение пяти лет будут храниться на защищённых серверах. Лидер по использованию приложения – Росздравнадзор (за девять месяцев 2025 года 43% проверок ведомство провело через МП «Инспектор»).
«Мобильное приложение “Инспектор„ – это современный инструмент контроля. С его помощью процедура проведения контрольных и профилактических мероприятий становится ещё более прозрачной и удобной. Весь фото- и видеоконтент взаимодействия сохраняется на серверах. В отдельных случаях существенно снижаются временные и ресурсные затраты за счёт отсутствия необходимости физического нахождения инспектора на объекте», – прокомментировал вице-премьер – глава Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.
Теперь за приложением закрепляется статус главного инструмента осуществления фото- и видеофиксации. Уже внесены соответствующие изменения в 80 положений о видах контроля. Например, в Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) качества и безопасности медицинской деятельности и Положение о лицензировании деятельности в области использования возбудителей инфекционных заболеваний человека и животных. До конца года изменения будут внесены ещё в девять актов.
С помощью мобильного приложения могут дистанционно проводиться профилактические и инспекционные визиты, рейдовые осмотры и выездные проверки. Также в положениях появляется обязанность контролёров делать все необходимые фото и видео при непосредственном выезде на объект только через приложение «Инспектор». В постановлениях отмечается, что использование фотосъёмки и видеозаписи для фиксации нарушений обязательных требований осуществляется с учётом требований законодательства России о защите государственной и служебной тайны.
Авторизация в мобильном приложении происходит через «Госуслуги». Приложение отслеживает геопозицию контролируемого лица и умеет определять подмену геолокации. Фото- и видеоматериалы хранятся на защищённых серверах. При этом как предпринимателю, так и инспектору в течение пяти лет доступна история всех проведённых с использованием приложения контрольных и профилактических мероприятий. Этот архив, например, может послужить инструментом для обжалования итогов проверки.
Денис Мантуров встретился с Президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев принял Первого заместителя Председателя Правительства России Дениса Мантурова. На встрече были рассмотрены ключевые направления многопланового двустороннего сотрудничества и перспективы развития кооперационных связей.
Президент Казахстана обратил внимание на активную и скоординированную работу правительств двух стран, благодаря которой Россия неизменно остаётся одним из ведущих торгово-экономических партнёров страны. Он также отметил, что Россия является одним из лидеров по темпам и объёмам инвестиций в экономику Казахстана.
В свою очередь Денис Мантуров выразил признательность за тёплый приём и подтвердил готовность российской стороны к дальнейшему укреплению двустороннего взаимодействия по всему спектру направлений. Он подчеркнул, что уже создана прочная основа для реализации совместных проектов.
Глава Казахстана наградил Дениса Мантурова орденом «Достык» («Дружба») I степени за значительный вклад в социально-экономическое и культурное развитие, а также в укрепление дружбы и сотрудничества между народами двух стран.
Оперативное совещание с вице-премьерами
В повестке: о расширении Правил предоставления и распределения субсидий сельхозпроизводителям, о расширении перечня продуктов лечебного питания для детей-инвалидов, о Стратегии развития реабилитационной индустрии до 2030 года, об итогах Всероссийской онлайн-олимпиады «Безопасные дороги».
М.Мишустин: Уважаемые коллеги, доброе утро!
Президент отмечал, что за последние годы достижения нашего агропромышленного комплекса стали хорошим примером успешного освоения самых современных, передовых технологий.
Чтобы обеспечивать внедрение инновационных решений в этом секторе на перспективу, Правительство расширяет Правила предоставления и распределения субсидий.
Со следующего года у сельхозпроизводителей появится возможность получать дополнительную поддержку на комплексные научно-технические проекты. Более 40 из них были выбраны для реализации в рамках соответствующей федеральной программы. Планируется ежегодно проводить такие отборы по 15 наиболее важным направлениям.
Среди них – выведение новых сортов и гибридов для растениеводства, включая виноград, плодовые и ягодные культуры. Или селекционные исследования в мясном скотоводстве и птицеводстве. А также – разработка подходов, которые могут понадобиться для их выращивания.
Предусмотрено возмещение до половины затрат заказчиков таких комплексных научных решений. Что позволит аграриям профинансировать как сами исследования, так и покупку необходимых материалов, в том числе программного обеспечения. И частично компенсировать расходы на приобретение, монтаж оборудования и приборов, другой сельскохозяйственной техники.
Уточнили и порядок субсидирования для тех российских субъектов, которые активно занимаются элитным семеноводством, а также овощеводством в защищённом грунте. Это Магаданская область, Чукотский автономный округ, где успехи по производству тепличной продукции особенно важны для людей. Обсуждали это в ходе посещения регионов достаточно подробно. Конечно, их начинания будут поддержаны, в том числе и в рамках Государственной программы развития сельского хозяйства и нового федерального проекта для малого агробизнеса.
Все эти решения вступят в силу с 1 января 2026 года. Прошу Минсельхоз обеспечить доведение средств до производителей как можно раньше, в начале финансового года, чтобы все вопросы были закрыты.
К другой теме, которая касается детей с редкими врождёнными заболеваниями: муковисцидоз, нарушение обмена кислот. Ребятам с такими сложными диагнозами нужна особая забота, а главное – специализированное лечебное питание, которое им назначает врач. Оно помогает лучше развиваться и вести более активный и насыщенный образ жизни. Чем раньше маленькие пациенты его принимают, тем, конечно, лучше для их здоровья.
В связи с этим около двух лет назад Правительство приняло решение обновлять перечень продуктов дважды в год – в зависимости от появления новых.
В январе мы его расширили до 116 единиц. Сегодня добавим ещё три наименования.
Попрошу коллег в регионах также регулярно пополнять ассортимент этого лечебного питания, следить за тем, чтобы оно было в достаточном количестве и родители могли получить его для своего ребёнка, малыша сразу, как только возникает такая необходимость.
Обсудим сегодня также, какие меры предусмотрены для реализации Стратегии развития реабилитационной индустрии до 2030 года.
Эта отрасль сформирована на стыке промышленности, медицины, науки, образования. Она выпускает продукцию, в которой нуждаются люди с заболеваниями и травмами, а также в старшем возрасте и с инвалидностью.
Важность такой поддержки особо отмечал Президент. Правительство вело эту работу в рамках предыдущей стратегии. Уже во всех федеральных округах действуют около тысячи предприятий, которые производят необходимые товары.
Объём рынка средств, используемых для реабилитации, увеличился более чем вдвое и превысил 100 млрд рублей. Причём свыше половины продукции сделано в России.
Это цифровые слуховые аппараты, капельницы, кресла-коляски с ручным и электроприводом, бионические протезы, ортопедическая обувь, противопролежневые матрасы, говорящие книги для незрячих. И много других востребованных товаров, которые необходимы людям с ограничениями по здоровью.
Татьяна Алексеевна (обращаясь к Т.Голиковой), просьба подробнее рассказать, какие направления развития для индустрии реабилитации станут приоритетными в ближайшие годы. Пожалуйста, Вам слово.
Т.Голикова: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!
Цель стратегии – достижение устойчивого уровня развития реабилитационной индустрии, позволяющего на долгосрочной основе обеспечивать потребность наших граждан с инвалидностью, других маломобильных групп населения в качественных, эффективных и безопасных технических средствах реабилитации, которые существенно влияют на продолжительность и качество жизни.
Мы достигли определённых показателей стратегии, которая действовала в предыдущий период. Наряду с увеличением количества действующих предприятий, наряду с увеличением доли российской реабилитационной продукции мы расширили номенклатуру изделий, выпускаемых российскими производителями, и они вывели на рынок более 300 технических решений.
Новая стратегия является продолжением действующей, но уже на более высоком уровне технологического развития.
Также необходимо отметить, что её актуальность обусловлена в том числе необходимостью обеспечивать современными техническими средствами реабилитации ветеранов специальной военной операции.
Теперь об основных направлениях работы в рамках новой стратегии.
Первое – это развитие научных исследований и разработок. Оно направлено на содействие быстрорастущим технологическим компаниям – лидерам реабилитационной индустрии для создания ими широкого ассортимента высокотехнологичной продукции.
Второе – это совершенствование системы подготовки квалифицированных кадров, которое включает развитие системы оценки и прогнозирования кадровой потребности отрасли, разработку и актуализацию федеральных государственных образовательных стандартов и учебных программ, профессиональных стандартов вместе с профессиональным сообществом, обеспечение обновления материально-технической базы образовательных учреждений, в которых проходят подготовку соответствующие специалисты.
Третье – это развитие производства, логистической поддержки и обслуживания продукции реабилитационной направленности.
Четвёртое – повышение инвестиционной привлекательности реабилитационной индустрии, стимулирование спроса и расширения рынков сбыта.
И наконец, пятое – это развитие международного сотрудничества, направленное на создание механизмов, способствующих развитию промышленной кооперации и экономического взаимодействия в этой сфере.
После того как стратегия будет Вами утверждена, мы приступим к подготовке подробного плана её реализации.
Как любой стратегический документ, стратегия сопровождается соответствующими показателями.
В результате её реализации к 2030 году планируем увеличить долю российской реабилитационной продукции на рынке до 64%, нарастить объём промышленного производства до 106 млрд рублей, то есть практически удвоить. И также планируем увеличить к 2030 году число патентных заявок на изобретения, поданных российскими разработчиками реабилитационной продукции, до 300. Это очень важно, потому что это новая продукция, которая востребована нашими гражданами.
М.Мишустин: Спасибо, Татьяна Алексеевна.
Прошу, конечно, отслеживать, как идёт реализация стратегии. И особое внимание уделить производству продукции для детей с ограничениями по здоровью, чтобы им чувствовать себя лучше и продолжать обучение. Просьба традиционно держать эти вопросы на личном контроле.
Следующая тема касается безопасности дорожного движения. Она становится всё актуальнее в условиях более интенсивных транспортных потоков по всей стране, динамичного расширения сети дорог, создания сопутствующей инфраструктуры.
Регулярно ремонтируем участки трасс регионального и местного значения. Многие следят за тем, как открываются новые трассы, дороги, в том числе с участием Президента. Недавно это было сделано в Амурской области, Якутии, Дагестане, Вологодской области. И конечно, наши крупные федеральные автомагистрали – как почти 300 км М-12 «Восток», которые запустили с участием главы государства.
Однако такая масштабная работа требует ещё большего внимания к безопасности дорожного движения, формированию соответствующей культуры.
Для этого ежегодно в рамках профильного национального проекта проводим Всероссийскую онлайн-олимпиаду «Безопасные дороги». Её организуют прежде всего для школьников, но к ним присоединяются родители и учителя, чтобы улучшить свои знания. Каждый год в этом мероприятии принимают участие несколько миллионов человек.
Важно, чтобы жители всех регионов с ранних лет умели пользоваться дорожной инфраструктурой – светофорами, переходами и прочими объектами, не только знали правила, но и, конечно, соблюдали их. И чтобы все участники движения проявляли взаимное уважение.
В конце сентября стартовала уже шестая олимпиада, и сегодня мы подведём её итоги.
Прошу Марата Шакирзяновича Хуснуллина рассказать подробнее, как прошло это мероприятие.
М.Хуснуллин: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!
В последние годы дорожная инфраструктура нашей страны системно развивается. Комплексный подход позволяет нам не только активно строить новые трассы и развивать ключевые международные коридоры, но и системно обновлять уже существующие магистрали.
Возводятся новые мосты и развязки, приводятся в порядок региональные и муниципальные дороги. Отдельный фокус – на восстановлении и интеграции дорожной сети в воссоединённых регионах.
В этой работе скорость и комфорт не единственные приоритеты. Главная задача – сделать каждую поездку, каждую прогулку по–настоящему безопасной. Сегодня активно создаётся надёжная и продуманная инфраструктура, которая защищает и водителей, и пешеходов.
Уровень автомобилизации и мобильности населения растёт ежегодно достаточно высокими темпами, а вслед за ним, соответственно, и интенсивность движения.
При этом за девять месяцев 2025 года количество погибших в ДТП снизилось на 3,4%. Снижение фиксируем как на федеральных трассах, так и на региональных и межмуниципальных дорогах. К 2030 году смертность в дорожно-транспортных происшествиях должна быть снижена как минимум в полтора раза, а к 2036 году – в два раза.
С этой целью был разработан и согласован проект новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Ожидаем утверждения документа главой государства.
Наша основная задача – постоянно работать над сокращением количества погибших и раненых на дорогах, так как за любыми цифрами статистики по ДТП стоят реальные человеческие жизни.
Важнейшая роль в этом направлении отводится просветительской работе. Необходимо с раннего возраста формировать ответственное отношение к соблюдению правил дорожного движения.
Этому способствует Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги», которая в 2025 году проводится уже в шестой раз.
В этом году олимпиада прошла под эгидой нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
С 23 сентября по 26 октября школьники из всех регионов России, а также их родители и педагоги проверили свои знания по основам безопасного поведения на дорогах. В олимпиаде приняли участие порядка 6,3 миллиона человек, что на 15% больше, чем в прошлом году.
Всего же за шесть лет уровень своей дорожной грамотности уже повысили более 27 миллионов школьников.
Хочу отметить регионы, в которых наибольшее количество учеников приняли участие в олимпиаде. Это Белгородская, Ивановская, Тамбовская, Тульская, Волгоградская, Ростовская, Московская области, Кемеровская область – Кузбасс, Ставропольский край и Республика Мордовия.
В условиях стремительного роста транспортного потока и постоянного расширения дорожной сети страны знание правил дорожного движения становится жизненно необходимым навыком.
Именно поэтому Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги» сегодня крайне актуальна. Самое важное, что у олимпиады есть практическая значимость.
Мы видим положительную динамику по снижению детской смертности – удалось достичь снижения показателя количества детей, погибших в ДТП, на 3,4%. Это результат системной работы и в части просветительской деятельности, которая предоставляет школьникам практические знания и формирует культуру безопасного поведения на дорогах.
М.Мишустин: Очень важно, чтобы у граждан, в первую очередь, конечно, у детей и подростков, были все возможности для получения необходимых знаний о безопасности дорожного движения или повышения их уровня. Они помогут им избежать ситуаций, угрожающих здоровью и жизни.
Лососевую путину на Дальнем Востоке завершает Сахалинская область
Вылов тихоокеанских лососей, по данным на 9 ноября, составил 335,417 тыс. тонн. В ноябре традиционно еще ловят красную рыбу на Южных Курилах.
Лососевую путину на Дальнем Востоке завершает промысел кеты в Сахалинской области. В целом в этом году на 9 ноября в островном регионе поймали 21,195 тыс. тонн тихоокеанских лососей, сообщает корреспондент Fishnews.
В Камчатском крае в этом году добыли 258,916 тыс. тонн тихоокеанских лососей. В Хабаровском крае поймано 32,926 тыс. тонн. Далее идет Сахалинская область. В Магаданской области рыбаки взяли 12,83 тыс. тонн, в Приморском крае — 9,223 тыс. тонн. На Чукотке вылов лососей составил 327 тонн.
Fishnews
Ведомства и бизнес выказались об ограничениях по возрасту флота
Идею поэтапного запрета допуска в морские порты России флота возрастом более 40 лет обсудили участники «рыбных» комиссии РСПП и комитета «ОПОРЫ РОССИИ». По словам участников, это первый межведомственный диалог по теме.
Собравшие отметили важность укрепления технологического суверенитета России, обновления рыбопромыслового флота и создания условий для строительства новых судов, сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ). При этом участники подчеркнули, что решать эту задачу через запреты с непредсказуемыми, а в некоторых случаях фатальными последствиями нельзя.
Взгляд РСПП
Вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Мурычев обратил внимание, что, получив первые обращения по этой проблематике от бизнеса, РСПП «воспринял это направление как очень важное, требующее поддержки со стороны руководства союза».
«Наша задача искать пути для гибкой формулы, которая позволит сохранить эффективный флот — возрастной, но прошедший модернизацию или ремонт, и при этом стимулировать строительство нового. А для этого важно формировать программу льготного лизинга, расширять субсидирование строительств нового флота. Задача очень серьезная, и мы благодарны правительству за то, что у бизнеса есть время на обсуждение и подготовку предложений», — сказал Александр Мурычев.
Вице-президент РСПП Виктор Черепов подчеркнул роль Российского союза работодателей-рыбопромышленников (РСРР) и ВАРПЭ в формировании конструктивного диалога между бизнесом и властями, значительные продвижения в области регуляторики и создании правовой базы отрасли. Он также напомнил, что в этом году РСРР стал генеральным партнером премии «Лидеры ответственного бизнеса», созданной РСПП по поручению Владимира Путина.
Взгляд Минтранса
Директор департамента госполитики в области морского и речного транспорта Минтранса Виталий Клюевнапомнил, что есть поручение президента России о решении проблемы «ветхого» флота, при этом «точного указания, что весь его нужно отправить на «гвозди», нет». В связи с этим первый вице-премьер Денис Мантуров провел совещание, два пункта протокола касаются как раз указанной темы.
По словам Виталия Клюева, Минтранс должен подготовить программу замещения «ветхого» флота и предложения по поэтапному выводу из эксплуатации возрастных судов. Министерство провело анализ заходов судов возрастом старше 40 лет в российские порты за прошедшие два года, количество таких судов — 1714, в основном это малотоннажный флот. Всего в российские порты заходит порядка 10 тыс. судов в год, привел статистику представитель Минтранса.
Позиция ведомства заключается в том, чтобы иностранные суда возрастом свыше 40 лет «ни под каким предлогом» не заходили в российские порты. Для российских судов также предлагается ввести запрет, но с учетом исключений, в зависимости от конкретных типов судов и случаев, которые будут установлены правительством. К примеру, послабления нужны для пассажирских судов и «исторических» парусников.
К рыбопромысловому флоту в Минтрансе предлагают подходить дифференцировано, в зависимости от типов судов. Если состояние судов хорошее и безопасное, то конкретные типы могут быть выведены из запрета. Но заключение об этом должны подготовить независимые технические эксперты, подчеркнул Виталий Клюев.
По его словам, к 30 декабря Минтранс сформирует предложения по запрету, подготовит законодательные инициативы и представит их на рассмотрение Денису Мантурову. Перед этим с предложениями дадут ознакомиться профильным министерствам, включая Минсельхоз.
Взгляд Минсельхоза и Росрыболовства
Представители госведомств обратили внимание, что это заседание комиссии РСПП по рыбному хозяйству стало первым межведомственным обсуждением реализации поручения Дениса Мантурова — ранее диалога между ведомствами по этой теме не было.
Минсельхоз и Росрыболовство высказали единогласную позицию против введения запрета для рыбопромысловых судов и назвали отдельные риски, сообщили в ВАРПЭ.
Директор департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства и аквакультуры Минсельхоза Евгений Кац рассказал, что министерство пока не получало на рассмотрение предложения и расчеты Минтранса, и обратил внимание на риски, которые возникают «в связи с реальной работой наших верфей и иногда меняющейся позицией Минпромторга».
«Тут вопрос в фактах и оценке реальных возможностей по строительству судов», — цитирует пресс-служба Евгения Каца. Он акцентировал, что заверения Минпромторга о возможности ускоренно построить суда в рамках программы инвестквот обернулись необходимостью изменения законодательства и неоднократной подвижки сроков строительства во избежание расторжения контрактов. Обновлять флот нужно, но с учетом реальных финансовых возможностей российских рыбопромышленных компаний и реальных возможностей верфей, заявил представитель Минсельхоза.
Заместитель руководителя Росрыболовства Андрей Яковлев охарактеризовал вопрос как важный для отрасли. «Мы видим значительные риски для вылова и экспорта из-за предложенных ограничений […]. Даже с учетом ввода новых инвестобъектов, строящихся по программе «квоты под киль», будет диспаритет ресурсного и производственных потенциалов, что не позволит нам наращивать объем вылова, который предусмотрен госпрограммой», — спрогнозировал замглавы Росрыболовства.
Он также обратил внимание на риски для полной остановки работы рефрижераторного флота, НИСов и аварийно-спасательных судов. По словам Андрей Яковлева, необходимо сконцентрироваться на вопросах расширения мер поддержки обновления флота и взвешенном подходе при разработке ограничительных мер для эффективной работы судов.
Взгляд Палаты судоходства
В рамках межотраслевого взаимодействия в работе заседания принял участие руководитель Российской палаты судоходства Алексей Клявин. Он напомнил, что сегодня более 70% грузов внешней торговли и подавляющее большинство каботажных перевозок осуществляется судами морского флота. Поэтому нужно «жестко оценивать ситуацию с безопасностью иностранных судов возрастом свыше 40 лет, так как они несут реальную угрозу», приводит пресс-служба мнение Алексея Клявина.
По его мнению, мера по ограничению сроков эксплуатации судов назрела, но как она будет реализована и к каким последствиям приведет, зависит от проработки конкретных механизмов. Необходимо скрупулезно отнестись к выбору типов судов, которые попадут под ограничения. Ряд судов остается безопасным и в 40, и в 50 лет, например ледокольный флот, а есть суда, которые через 15-20 лет, наоборот, теряют свою конкурентоспособность, обратил внимание Алексей Клявин.
Состоявшееся обсуждение он назвал «толчком для внимательного обсуждения предполагаемого запрета с учетом отраслевой специфики».
Взгляд отраслевых ассоциаций
Президент Ассоциации добытчиков минтая (АДМ) Алексей Буглак проинформировал, что в случае введения ограничений для судов старше 40 лет к 2030 г. численность рыбодобывающего флота в Дальневосточном бассейне сократится в два раза, объем добычи ВБР — на 40%. К 2035 г. промысел сможет вести лишь 25% флота, а вылов упадет в 3,7 раза — до 950 тыс. тонн, сообщил глава АДМ.
По его словам, еще сложнее ситуация с рефрижераторным флотом: в случае принятия ограничений к 2035 г. под запрет попадут 90% таких судов. Опыт рыболовного судостроения показывает, что российские верфи оказались не готовы к потоку заказов на рыболовный флот. Так, с 2017 г. в России построено менее 50 судов, или 49% от плана программы квот под инвестиции, часть проектов не будет реализована. Иностранные верфи загружены заказами, очередь на строительство в Китае доходит до пяти лет. А предложение на вторичном рынке относительно новых судов ограничено и носит единичный характер.
«Кажется целесообразным и логичным, чтобы проектированию новых ограничительных мер предшествовал глубокий анализ результатов двух этапов программы инвестквот и состояния судостроительных верфей, в том числе финансовой и кадровой устойчивости», — высказал пожелание Алексей Буглак.
Заместитель президента Союза рыбопромышленников Севера Ирина Мокерова рассказала, что на Северном бассейне под запрет рискует попасть 185 судов из 332 — свыше половины производственных мощностей. Суммарно «возрастные» суда добывают 762 тыс. тонн водных биоресурсов (треска, пикша, мойва, сельдь и др.), производят тысячи тонн продукции для удовлетворения потребность внутреннего рынка.
По словам Ирины Мокеровой, запрет на работу таких судов приведет к росту цен на внутреннем рынке и увеличению импорта. Остановка работы части флота несет серьезные социальные последствия — сокращение тысяч сотрудников заводов, плавсостава. Практика обновления флота показала ограниченные возможности судостроителей и критически высокую стоимость нового флота — неподъемную для МСП, отметила она.
Президент Ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма Валерий Сивочуб обратил внимание, что процент «возрастных» судов в Азово-Черноморском бассейне еще больше, чем в среднем по России. Построить новые суда местные рыбаки не могут — их финансовые обороты крайне скромные, так как добываемая ими рыбы самая недорогая, а программа инвестквот не может работать в условиях добычи неквотируемых объектов.
Валерий Сивочуб подчеркнул, что прошлогодние катастрофы в Керченском проливе, ставшие причиной возможного запрета, который «держит в стрессе всю отрасль», случились из-за неправильной эксплуатации танкерного флота, но под сомнения поставили перспективы работы рыболовных судов.
Важность межведомственного диалога
По мнению председателя Комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре и Комитета по рыбному хозяйству «ОПОРЫ РОССИИ» Германа Зверева, «комиссия не только инициировала полноценный межведомственный диалог, но и межотраслевой диалог, в котором помимо рыбацкого сообщества принимают участие представители судоходного сообщества в целом».
Рекомендации Комиссии после утверждения будут направлены президенту РСПП Александру Шохину для дальнейшего взаимодействия с ведомствами и правительством Российской Федерации.
Fishnews
Промысловикам Западной Сибири готовы помочь с энерготарифами
В Каргасокском районе Томской области начался новый отбор заявок на субсидирование разницы в тарифах на электричество для рыбохозяйственных предприятий. Документы принимают до 24 ноября.
В частности, субсидии готовы предоставить на возмещение разницы в тарифах предприятиям рыбохозяйственного комплекса за электроэнергию, вырабатываемую дизельными электростанциями и потребляемую промышленными холодильными камерами для хранения рыбной продукции.
Поддержка предоставляется в рамках муниципальной программы по развитию малого и среднего предпринимательства в Каргасокском районе, сообщает корреспондент Fishnews.
Напомним, аналогичный отбор прошел в этом районе в октябре. На субсидирование были поданы три заявки. Все они были отклонены из-за неполного пакета документов.
Fishnews
Морепродукты Японии возвращаются на китайский рынок
После двухлетнего перерыва Япония вновь начала экспорт морепродуктов в Китай. По данным СМИ Страны восходящего солнца, 5 ноября в КНР поставили партию из 6 тонн мороженых гребешков, выращенных на Хоккайдо.
Также в ближайшее время ожидается отправка на китайский рынок около 600 кг соленого трепанга из префектуры Аомори, пишет японская пресса.
Напомним, в августе 2023 г. китайские власти ввели полный запрет на импорт японской морской продукции. Причиной эмбарго стало решение Токио сбрасывать прошедшую очистку радиоактивную воду с аварийной АЭС «Фукусима-1» в океан.
В этом году уже появлялась информация о переговорах между сторонами и возможном скором возобновлении экспорта японских рыбы и морепродуктов в КНР, сообщает корреспондент Fishnews. В июне 2025 г. Китай смягчил свою позицию, объявив о готовности к частичному снятию ограничений, за исключением продукции из десяти префектур, включая Фукусиму.
При этом условия для поставщиков остаются жесткими. Китайские власти требуют регистрацию экспортных предприятий и обязательную проверку радиационного фона продукции. Пока разрешение получили лишь три компании Японии, сотни других ожидают подтверждения, пишут зарубежные СМИ.
Японская пресса обращает внимание, что возобновление поставок особенно важно для производителей гребешка на Хоккайдо — они понесли серьезные убытки за время действия запрета. Предприятиям пришлось искать альтернативные рынки и решать проблемы с переработкой урожаев, ранее поставлявшихся в Китай.
Несмотря на общий рост стоимости японского продовольственного экспорта в 2024 г., сегмент морепродуктов сократился на 7,5% из-за китайского эмбарго, отмечают СМИ. Чтобы компенсировать потери, экспортеры Японии были вынуждены переориентироваться на другие рынки, в том числе США.
В Токио называют решение Китая положительным сигналом, но не намерены останавливаться на достигнутом. Кабинет министров планирует добиваться полного снятия ограничений.
В этом контексте оживление торговли морепродуктами рассматривается не только как экономическое, но и как дипломатическое достижение на фоне непростых японско-китайских отношений, подчеркивает пресса Страны восходящего солнца.
Fishnews
Перечень рыболовных участков готовят в Сахалинской области
Глава профильного министерства Сахалинской области Иван Радченко рассказал, как в регионе продвигается работа по формированию перечня рыболовных участков.
Формирование регионального перечня рыболовных участков продолжается в Сахалинской области. Границы участков описываются в географических координатах в соответствии с рекомендациями Росрыболовства, сообщил министр по рыболовству региона Иван Радченко.
Работа по участкам ведется по муниципальным образованиям — это важно с точки зрения соблюдения требований к РЛУ. «Когда у нас уже описаны все участки в одном муниципальном образовании, мы проводим заседание комиссии по определению границ рыболовных участков. В этом случае у нас исключается вероятность наложения границ РЛУ, что стало бы препятствием для включения в перечень», — отметил собеседник Fishnews.
Он добавил, что по некоторым участкам есть отрицательное заключение Тихоокеанского флота в связи с наложением на запретные для плавания районы. Здесь, вероятно, потребуется совместная работа с Федеральным агентством по рыболовству, чтобы можно было исключить часть запретного района из состава участка и внести его в перечень.
В министерстве рассчитывают завершить работу по формированию перечня рыболовных участков в следующем году.
Напомним, что рыболовные участки необходимы предприятиям в том числе для добычи тихоокеанских лососей.
Fishnews
Российский рыбный рынок интересен Индии
Специалисты Россельхознадзора обсудили с представителями Индии вопросы поставок сельхозпродукции. Индийская сторона заинтересована в экспорте на российский рынок рыбных товаров.
Россельхознадзор принял участие в 93-м регулярном заседании Комитета по санитарным и фитосанитарным мерам Всемирной торговой организации (СФС-Комитет) в Женеве. Проходили в том числе двусторонние переговоры.
Делегация российского ветеринарного ведомства провела встречу с представителями Совета экспортной инспекции и Министерства торговли и промышленности Индии. Индийская сторона подчеркнула, что ожидает результаты инспектирования молочных и рыбных предприятий, желающих поставлять свою продукцию в Россию.
Представители Россельхознадзора обратили внимание индийских коллег на необходимость оперативного направления материалов, запрашиваемых службой, — это поможет избежать необоснованных задержек в работе компетентных органов стран. Также была затронута тема соглашения о свободной торговле, работа над которым ведется ЕАЭС и Индией, рассказали Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.
«Встреча была проведена в конструктивном ключе, стороны намерены продолжать продуктивное взаимодействие и открывать взаимный доступ сельхозпродукции», — заявили в пресс-службе ветеринарного ведомства.
Напомним, что российские эксперты обращали внимание на перспективность индийского рынка для поставок рыбной продукции, однако для этого требуется снятие тарифных барьеров.
По расчетам ВАРПЭ, в случае обнуления пошлин Россия получит ценовое преимущество для поставок в Индию мороженых тихоокеанских лососей, сардин, трески, кальмаров, рыбной муки. Потенциальный объем экспорта такой продукции может превысить 18 тыс. тонн при стоимости более 20 млн долларов.
Fishnews
Участки для промысла в Гижигинской губе разыграют на торгах
В Магаданской области на торги выставили три рыболовных участка, предназначенных для добычи анадромных видов рыб. Заявки для участия в электронном аукционе принимаются до 26 ноября.
Организатором торгов выступает Охотское теруправление Росрыболовства. Для промышленного рыболовства анадромных видов рыб предлагается три участка в Гижигинской губе (Западно-Камчатская подзона) в Северо-Эвенском муниципальном округе Магаданской области.
Как сообщает корреспондент Fishnews, начальная цена рыболовного участка на реке Имповеем составляет около 12 млн рублей, на реке Тополовка — почти 6,5 млн рублей. РЛУ на реке Уйкан оценен в 8,3 млн рублей.
Договор пользования заключается с победителем аукциона на 20 лет. Пользователь также должен будет подписать соглашение об участии в социально-экономическом развитии Магаданской области. Помимо финансовых обязательств, условия соглашения предусматривают реализацию до 5% добытой на участке рыбы на территории региона.
Торги пройдут на электронной площадке 3 декабря, заявки для участия в аукционе необходимо подать до 26 ноября.
Fishnews
Встреча с председателем правления Сбербанка Германом Грефом
Владимир Путин провёл рабочую встречу с президентом, председателем правления ПАО «Сбербанк» Германом Грефом.
В.Путин: Добрый день!
Как дела, Герман Оскарович?
Г.Греф: Спасибо, всё хорошо.
В.Путин: Как работаете?
Г.Греф: Всё хорошо.
В.Путин: Как хорошо?
Г.Греф: Владимир Владимирович, мы закончили выплату в августе рекордных дивидендов. Мы в этом году заплатили 787 миллиардов дивидендов. Это рекорд на российском рынке, пока ни одна компания никогда за всю историю столько не платила. Но мы надеемся, что в следующем году мы свой рекорд побьём.
Планируем, что в этом году мы получим прибыль примерно на шесть процентных пунктов выше, чем в прошлом году. Поэтому в следующем году дивиденды будут у нас выше.
В.Путин: Это говорит о солидной устойчивости финансового учреждения.
Г.Греф: Да, у нас риски полностью под контролем.
Мы в этом году, конечно, растём очень скромными темпами в силу того, что макроэкономические условия сложные. Некоторые портфели у нас немного сокращаются, в частности портфель потребительских кредитов. Остальные растут, но очень небольшим темпом, везде однозначная цифра.
Ипотека в этом году будет меньше, чем в прошлом году, выдачи будут значительно меньше. Мы будем примерно на 5–7 процентов ниже, чем в прошлом году, а рынок будет примерно на 10–15 процентов ниже, чем в прошлом году.
Но в целом все остальные портфели в этом году у нас выйдут с плюсом. Хуже, чем мы ожидали, но в принципе для такого сложного года это неплохо.
Мы продолжаем развивать технологии. Мы недавно вывели абсолютно новую технологию на рынок платежей взамен ушедшего Apple. Apple Pay был очень популярным видом платежа телефоном. Они закрыли так называемый NFC-порт, и россияне перестали иметь возможность платить. Мы придумали технологию, как можно повторить эту возможность с помощью Bluetooth-порта, который закрыть невозможно. В первый месяц, как мы запустили её, сразу же огромное количество людей стали платить с помощью телефона опять. Очень удобно, быстро, одна секунда.
В.Путин: Приходится развивать собственные технологии.
Г.Греф: Такие технологии, которых, в общем, в мире пока нет. Две технологии, которые в мире отсутствуют пока, – это платёж лицом (у нас 1 миллион 300 [тысяч] терминалов в стране, где можно платить лицом) и «Вжух», мы её [так] назвали, потому что очень быстрая технология платежа с помощью Bluetooth.
Мы в этом году очень много заканчиваем проектов.
В.Путин: Лицо аппарат считывает до мельчайших деталей?
Г.Греф: Мы сделали маленький терминал, довели его стоимость до 55 долларов, благодаря этому платёж стал доступным. Потому что обычно для распознавания лица нужна 3D-камера, и она очень дорогая. Тогда нерентабельно просто: 1 миллион 300 [тысяч] терминалов – это огромные деньги, и эти платежи становятся нерентабельны.
Мы сделали очень дешёвый терминал. В течение уже двух с половиной лет мы раскатываем по стране, это 1 миллион 300 [тысяч] терминалов. От Камчатки до Калининграда везде можно платить лицом. Сейчас в автобусах, метро – везде все эти платежи.
В общем, мы потихоньку движемся, Владимир Владимирович.
В.Путин: Отлично. Хорошо.
Спасибо.
Видеообращение по случаю Дня сотрудника органов внутренних дел
В.Путин: Уважаемые товарищи, друзья!
Поздравляю личный состав и гражданский персонал, ветеранов МВД с праздником – Днём сотрудника органов внутренних дел.
Сегодня мы чествуем тех людей, которые выбрали для себя ответственную и трудную службу. Кто честно, порой с риском для жизни выполняет свой служебный и гражданский долг, бескомпромиссно борется с преступностью, насилием, произволом. Кто и в этот праздничный день несёт службу на своём рабочем месте – на дежурстве, в усилении, на посту, охраняет покой и безопасность наших граждан.
Именно такие люди, верные своей профессии и законам чести, всегда составляли прочную основу Министерства внутренних дел, своей добросовестной службой, своими подвигами и в мирное, и в военное время вписали в его более чем двухвековую историю множество славных и героических страниц. Поэтому особые слова благодарности мы обращаем сегодня ветеранам МВД, которые внесли значимый вклад в современный облик ведомства, способствовали профессиональному становлению и закаляли характер нынешнего поколения сотрудников органов внутренних дел.
В наши дни МВД остаётся одним из важнейших, ключевых звеньев государственного механизма, уверенно обеспечивает общественную безопасность и внутренний порядок в стране, содействует реализации стратегических планов и вносит свой весомый вклад в развитие России как сильного правового и демократического государства.
Уважаемые товарищи!
Сегодня органы внутренних дел решают целый комплекс сложных и ответственных задач. Прежде всего это борьба с криминальной угрозой, противодействие экстремизму и коррупции, обеспечение порядка на дорогах и контроль за миграционными процессами. И наши граждане рассчитывают, что результативность вашей работы на этих направлениях будет повышаться.
Особое внимание – как и все последние годы – уделяется работе территориальных органов МВД в Донбассе и Новороссии, а также в других регионах, находящихся в непосредственной близости от линии боевого соприкосновения. Важно укреплять безопасность жителей этих территорий, своевременно оказывать им правовую и социальную поддержку.
Среди ваших приоритетов – повышение раскрываемости преступлений и в целом совершенствование подходов в борьбе с криминалом, в том числе в информационном пространстве. Также последовательно, на системной основе должна продолжаться работа по профилактике и предупреждению правонарушений, прежде всего среди несовершеннолетних.
Все сотрудники органов внутренних дел должны обладать современными компетенциями, постоянно совершенствовать свои знания и навыки и, конечно, быть преданными своему делу, принципиальными и порядочными.
Хочу поблагодарить руководство и личный состав МВД, гражданский персонал ведомства за добросовестную службу, за мужество и профессионализм. Убеждён, что вы и впредь будете достойно выполнять поставленные задачи.
Ещё раз поздравляю всех с праздником, желаю новых успехов. Крепкого здоровья, благополучия вам и вашим близким.
Футбольных представителей ОАЭ и Катара наказали за нарушения правил
FIFA наказала официальных лиц сборных ОАЭ и Катара за нарушения на матче отбора к ЧМ-2026.
Международная федерация футбола (FIFA) объявила о дисциплинарных мерах в отношении представителей национальных команд Объединенных Арабских Эмиратов и Катара после инцидентов на матче отбора к Чемпионату мира 2026 года 14 октября 2025 года.
Супервайзер сборной ОАЭ Матар Обайд Саид Месфер Аль Дахери был дисквалифицирован на 16 матчей и оштрафован на 10 тысяч швейцарских франков (около 45,5 тысяч дирхамов) за «непорядочное поведение» по отношению к сопернику и нападение на судью.
Официальный представитель сборной Катара Тарек Салман получил двухматчевую дисквалификацию и штраф 5 тысяч швейцарских франков (около 22,75 тыс. дирхамов) за серьезные нарушения правил игры.
Матч на стадионе Джассим бин Хамад завершился победой Катара со счетом 2:1, что позволило хозяевам пройти в финальный турнир. Голами отметились Буалем Хуки (49’) и Ро-Ро (74’), сборная ОАЭ упустила несколько шансов забить несмотря на активную игру.
Игра вызвала широкое обсуждение среди болельщиков, в том числе по поводу судейских решений и управления матчем, на что указывали пользователи в социальных сетях.
В ОАЭ зафиксировали температурный минимум
Температура воздуха в центральном регионе ОАЭ упала до 9,8°C в ноябре.
В эмирате Абу-Даби, в районе Ракна неподалеку от городка Аль-Айн, утром 9 ноября зафиксировали температурный минимум сезона – 9,8°C, сообщили в Национальном центре метеорологии ОАЭ (NCM).
Показатель был зафиксирован в 06:30 утра и стал самым низким с начала осени. Ранее самой низкой температурой 2025 года считалось 1,9°C, зафиксированное 4 января на горе Джебель Джайс в эмирате Рас-Аль-Хайма.
Абсолютный температурный минимум в истории страны был зарегистрирован 3 февраля 2017 года – минус 5,7°C на вершине Джебель Джайс, самой высокой точке ОАЭ.
Зимний сезон в стране длится с ноября по март. В этот период средние дневные температуры в большинстве регионов составляют от 15°C до 25°C, что является комфортной альтернативой для жаркого летнего сезона.
В ОАЭ придет холодный Сибирский антициклон
В ноябре жителей ОАЭ ждут прохладные ночи и туманы.
Ноябрь в Объединенных Арабских Эмиратах ознаменует переход к прохладному зимнему сезону. Как сообщает Национальный центр метеорологии ОАЭ (NCM), в этом месяце дневные температуры становятся умеренными, а ночи станут заметно прохладнее.
Во второй половине ноября на климат ОАЭ начинает влиять Сибирский антициклон, приносящий холод. Особенно ощутимыми перепады температур становятся в горных и внутренних районах страны. Ветры в ноябре также меняют направление – утром преобладают юго-восточные потоки, которые днем переходят в западные и северо-западные.
При прохождении фронтов возможны сильные порывы, поднимающие пыльные и песчаные бури, особенно в пустынных районах. Средняя скорость ветра в этом месяце составляет около 10,6 км/ч, хотя в отдельные годы фиксировались порывы до 97 км/ч (в Аль Рувайсе в 2013 году).
Относительная влажность в ноябре возрастает, особенно по утрам, когда над страной проходят влажные воздушные массы с Аравийского залива. Это приводит к образованию туманов и дымки, прежде всего в прибрежных районах. Средняя влажность воздуха достигает 57%, а максимальные значения – до 85%.
Средняя температура воздуха в ноябре колеблется от 23,9 до 26,4 °C. Максимальные дневные значения обычно составляют 29–32 °C, минимальные ночные – около 19–21 °C. Самая высокая температура, зафиксированная в ноябре, достигала 40,1 °C в Свейхане (2024 год), а самая низкая – 4,1 °C на горе Джебель Джайс (2009 год).
Иногда через регион проходят верхние атмосферные фронты, приносящие холодные массы воздуха и осадки. При развитии кучевых облаков возможны кратковременные ливни и усиление ветра. В целом ноябрь считается началом комфортного сезона в Эмиратах: днем сохраняется теплая погода, а вечера и ночи становятся прохладными. Повышается влажность, появляются туманы и легкие дожди – все это указывает на плавный переход страны к зиме.
Amazon анонсировал масштабную распродажу в ОАЭ
Интернет-гигант Amazon.ae объявил о старте ежегодной распродажи 11.11 в ОАЭ.
Интернет-гигант Amazon.ae объявил о старте ежегодной распродажи 11.11, в рамках которой покупатели в Объединенных Арабских Эмиратах смогут получить скидки до 60% на популярные международные и местные товары, а также воспользоваться сверхбыстрой доставкой через сервис Amazon Now.
Основной этап акции пройдет с 7 по 12 ноября, однако часть предложений уже доступна на сайте amazon.ae/double11. В распродаже участвуют товары различных категорий, в том числе косметика, электроника, товары для дома и кухни, а также устройства Amazon. Для участников программы Prime действуют эксклюзивные предложения.
Среди топовых предложений распродажи – скидки до 50% на бытовую химию (Ariel, Persil, Fine), до 60% на спортивные товары (Adidas, Everlast, Callaway), до 50% на косметику и парфюмерию (CeraVe, Dior, Fenty, Gucci) и до 40% на электронику (Apple, Samsung, Sony).
Сервис Amazon Now сегодня охватывает ключевые районы Дубая, Абу-Даби и Шарджи, обеспечивая доставку продуктов и бытовых товаров в течение нескольких минут. Компания отмечает, что в 2025 году спрос на экспресс-доставку в ОАЭ достиг рекордных показателей на фоне роста числа онлайн-покупателей и активности пользователей Prime.
Театр «Санктъ-Петербургъ Опера» выступит с гастролями в ОАЭ
С 19 по 23 ноября в ОАЭ состоятся гастроли театра «Санктъ-Петербургъ Опера».
С 19 по 23 ноября театр «Санктъ-Петербургъ Опера» проведет гастроли в Объединенных Арабских Эмиратах. Выступления пройдут 19 и 20 ноября на сцене Zabeel Theatre в Дубае, а 22 и 23 ноября – в Cultural Foundation в Абу-Даби. Это уже второе выступление театра в Эмиратах.
Ранее опера «Риголетто» была представлена публике в рамках культурной программы российского павильона на выставке «Экспо-2020» в Дубае. Спустя четыре года коллектив возвращается в ОАЭ с той же постановкой народного артиста России Юрия Александрова.
Директор театра Евгений Малыгин отметил, что гастроли – важное событие для коллектива: «Мы с успехом показывали наш “Риголетто” в разных странах. В театре несколько составов солистов, каждый из которых блестяще справляется с этой сложной музыкой. Для меня как директора большая честь представлять искусство наших артистов на мировых сценах. Мы долго готовились к этим гастролям и уверены, что публика в ОАЭ оценит наше искусство».
Опера «Риголетто» Джузеппе Верди давно стала визитной карточкой театра. Постановка отличается изысканными костюмами, выразительной сценографией и сильной эмоциональной атмосферой. Сюжет, основанный на драме Виктора Гюго «Король забавляется», стал в свое время новаторским: впервые главным героем оперы стал придворный шут – человек изгоя, внутренне сломленный, но исполненный страсти и боли.
Режиссер Юрий Александров предлагает современное прочтение классической истории. В его трактовке Риголетто предстает не горбуном, а умным, язвительным царедворцем, чья душевная трагедия скрыта за светской маской. Действие перенесено в условное пространство – вне времени и эпох, где дворец Герцога становится символом власти и порока, а дом Риголетто – уязвимой точкой человеческой слабости.
«“Риголетто” – это не просто опера, это оголенный нерв, шекспировская страсть в музыке Верди. Для меня это трагедия отцовства, история человека, который, защищая дочь, сам становится причиной ее гибели. Сценография построена как лабиринт – пространство, где стираются границы между личным и общественным. Эта постановка для меня очень личная. Она вызывает сильные эмоции, заставляет зрителя чувствовать и задумываться. А это и есть подлинная задача театра», – сказал Юрий Александров.
В ОАЭ создадут единую сеть зарядных станций для электромобилей
Компания Salik cоздает единую сеть зарядных станций для электромобилей в ОАЭ.
Компания Salik PJSC, оператор платных дорог в Дубае, объявила о партнерстве с Schneider Electric и Vcharge для создания единой национальной сети зарядных станций для электромобилей. Всего планируется развернуть более 1800 станций по всей территории ОАЭ.
По условиям соглашения, Schneider Electric поставит интеллектуальные зарядные устройства через своего партнера Vcharge, который займется установкой, интеграцией программного обеспечения и техническим обслуживанием.
Сеть будет интегрирована с цифровым кошельком Salik E-Wallet, что позволит владельцам электромобилей заряжать автомобили без регистрации, карт или сторонних приложений.
Цель проекта – сделать зарядку электромобилей «абсолютно беспроблемной: приехал, подключил, уехал». Проект поддерживает цель правительства ОАЭ – к 2030 году электромобили должны составлять не менее 10% автопарка страны.
Согласно прогнозам, объем рынка электромобилей в ОАЭ достигнет 7,16 млрд дирхамов (US$ 1,95 млрд) уже к концу 2025 года, а доля электромобилей в продажах новых автомобилей превысит 15% к 2030 году.
В ОАЭ построят нигерийский культурный центр
В Эмиратах анонсировали строительство нового культурного и музыкального центра Нигерии.
В Объединенных Арабских Эмиратах появится новый крупный культурный и музыкальный центр – он станет площадкой для демонстрации африканского, прежде всего, нигерийского искусства, а также музыки, кухни и дизайна.
Вместимость нового комплекса составит 10 тысяч человек, его цель – продемонстрировать творческий потенциал Африки и укрепить культурные связи между континентом и Ближним Востоком.
Проект реализуется в рамках инициативы Destination 2030: Nigeria Everywhere при поддержке Федерального министерства искусств, культуры и креативной экономики Нигерии в формате государственно-частного партнерства. Ведутся переговоры с государственными структурами ОАЭ и частными инвесторами о совместной реализации проекта.
Помимо концертной арены, в состав комплекса войдут выставочный зал, гастрономическая зона с нигерийской кухней, галерея африканского дизайна и академия ремесел, где будут обучать молодых мастеров в области моды, музыки, кулинарии и сторителлинга.
Автор архитектурной концепции – Сеун Одеволе, известный по проекту Центра имени Дж. К. Рэндла в Лагосе. Он отмечает, что здание объединит традиционные африканские мотивы с современными архитектурными решениями. Новый центр станет «культурным мостом» между Африкой и Ближним Востоком.
Проект отражает стремление Нигерии укрепить позиции на международной культурной арене, развивать туризм и расширять сотрудничество с Ближним Востоком в сфере искусства и креативных индустрий.
Aman Group откроет отель и резиденции Janu в Рас-Аль-Хайме
Группа Aman планирует открыть новый объект под брендом Janu на острове Аль Марджан в Рас-Аль-Хайме.
Группа Aman, находящаяся под управлением Владислава Доронина, планирует открыть новый объект под брендом Janu на острове Аль Марджан в Рас-Аль-Хайме. Комплекс Janu Al Marjan Island будет включать 132-комнатный отель и брендированные резиденции, разработанные сингапурской архитектурной студией SCDA Architects.
Проект станет частью более широкой стратегии Aman Group на Ближнем Востоке, которая также охватывает Janu Dubai и планируемую собственность в Саудовской Аравии. В отеле будут оборудованы велнес-центр с йога-студией, тренажерный зал, баня и хаммам, два ресторана, миксологический бар, ночной клуб и детский клуб. Гостям будет предоставлен прямой выход на пляж, пляжный клуб и бассейн.
Жилой комплекс будет включать апартаменты Janu Residences (от 1 до 5 спален) и отдельные виллы, их владельцы получат доступ к инфраструктуре курорта. Объект расположится рядом с отелем Wynn Al Marjan Island и пристанью для яхт. «Рас-Аль-Хайма становится одним из самых привлекательных направлений на Ближнем Востоке, поэтому это естественное место для нашего следующего объекта Janu», — заявил председатель и генеральный директор Aman Group Владислав Доронин.
Авиакомпания из ОАЭ защитит пассажиров от неожиданной турбулентности
Авиакомпания Emirates внедряет комплексный проактивный подход к прогнозированию турбулентности.
Авиакомпания Emirates внедряет комплексный проактивный подход к прогнозированию турбулентности, позволяющий минимизировать неудобства для пассажиров и повысить безопасность полетов. Компания использует технологии IATA Turbulence Aware, Lido mPilot от Lufthansa Systems и платформу SkyPath, которые обеспечивают глобальное покрытие и высокую точность прогнозов.
Благодаря этому экипажи получают актуальные данные о турбулентности в режиме реального времени, что уже привело к сокращению числа непредвиденных случаев сильной турбулентности на маршрутах Emirates. Система мониторинга объединяет данные о скорости рассеивания вихрей (EDR), информацию с транспондеров ADS-B и данные акселерометров iPad, преобразующих движения устройства в точные измерения турбулентности.
Платформа SkyPath анализирует данные в реальном времени с тысяч воздушных судов, включая зоны без активного трафика, и прогнозирует турбулентность ясного неба.
Приложение Lido mPilot предоставляет пилотам персонализированные метеоданные, включая информацию об облачности, конвекции, обледенении и возможной турбулентности.
Программа IATA Turbulence Aware интегрирует данные Emirates с глобальной платформой, формируя целостную картину атмосферных условий. Интеграция этих данных в электронное навигационное приложение позволяет пилотам визуализировать зоны турбулентности и принимать более взвешенные решения в полете, повышая комфорт, безопасность и топливную эффективность.
В Абу-Даби применяют ЭКО для увеличения популяции диких животных
В столице ОАЭ используют современные репродуктивные технологии для увеличения популяции диких животных.
В зоопарке комплекса Emirates Park Zoo & Resort появились новые детеныши — бегемот Киббо, жираф Эйд и мандрилы Джордж и Джорджина. Их рождение стало частью программы сохранения дикой природы, где наряду с естественным размножением применяются вспомогательные репродуктивные технологии, включая искусственное оплодотворение, ЭКО и биобанкинг — сохранение образцов биоматериала исчезающих видов для будущих поколений.
Генеральный директор и ветеринар д-р Валид Шаабан называет этот подход «ковчегом для исчезающих видов», и подчеркивает, что для достижения успеха требуется точное планирование. Для каждого животного выбирают оптимальный метод: если оно способно размножаться естественно, вмешательства нет; при малочисленности популяций и репродуктивных проблемах подключают медиков.
Перед любым шагом команда оценивает фертильность, проводит генетическое картирование и анализ генома совместно с университетами ОАЭ, чтобы поддерживать разнообразие генофонда. Не все особи включаются в разведение: при повышенных рисках или угрозе жизни используют контрацепцию.
Мировая практика подтверждает эффективность программ вспомогательной репродуктивной терапии. Например, для спасения северного белого носорога, которых осталось всего два, применяют ЭКО. В январе прошлого года ученым удалось впервые в мире добиться беременности южного белого носорога, близкородственного подвида северного белого носорога, с помощью ЭКО. С тех пор международный консорциум BioRescue произвел еще три эмбриона северного белого носорога и инициировал перенос эмбрионов суррогатным матерям южного белого носорога.
В Emirates Park Zoo & Resort приоритет — естественное размножение. Каждое рождение соответствует стандартам Association of Zoos and Aquariums и World Association of Zoos and Aquariums, а также является частью международных планов по выживанию видов.
«Каждый детеныш в нашем зоопарке — символ надежды, — сказал г-н Шаабан, — Это — не просто милые мордашки; они символизируют успех научных усилий по защите исчезающих видов и поддержке здорового размножения».
В ОАЭ отзывают тайский ингалятор из-за микробного загрязнения
Власти ОАЭ изымают из продажи травяной ингалятор из-за микробного загрязнения.
Управление по контролю за лекарственными средствами ОАЭ (EDE) сообщило о полном отзыве с рынка страны травяного ингалятора Hong Thai Herbal Inhaler (Yadom) после выявления микробного загрязнения в нескольких партиях. Решение опубликовано 3 ноября, и последовало за предупреждением тайских властей, отозвавших одну из партий этого популярного товара еще в октябре.
Лабораторные исследования в ОАЭ подтвердили превышение допустимых для ингаляционных средств уровней по фармакопейным стандартам. Регулятор подчеркнул, что такие показатели несут потенциальные риски для здоровья, поэтому из обращения изъяты все партии, а не только ранее обозначенная в Таиланде.
Отозванная партия имеет регистрационный номер G 309/62, номер партии 000332 (дата выпуска 9 декабря 2024 года, срок годности истекает 8 декабря 2027 года). Около 200 тысяч единиц из этой партии были отозваны в ОАЭ.
Производитель Hong Thai заявил, что безопасность клиентов — их приоритет, и признал осведомленность о проблеме. В ОАЭ после этого протестировали все доступные партии и инициировали изъятие в координации с муниципалитетами и другими регуляторами, включая удаление товара с онлайн–площадок.
Жителей просят немедленно прекратить использование ингалятора и безопасно утилизировать имеющиеся в наличии. При появлении необычных симптомов после ингаляции, таких как одышка, раздражение в носу или стойкое головокружение, рекомендуется обратиться за медицинской помощью.
В Санкт-Петербурге арестовали подозреваемых в двойном убийстве россиян в ОАЭ
По некоторым данным, жертвами убийства стали криптотрейдер из Санкт-Петербурга Роман Новак и его жена Анна.
Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга арестовал до 28 декабря 2025 года троих обвиняемых по делу о двойном убийстве российских граждан в Объединенных Арабских Эмиратах. Под стражу заключены Константин Шахт, Юрий Шарыпов и Владимир Далекин.
Им предъявили обвинения по пунктам «а», «ж», «з» части 2 статьи 105 УК РФ – убийство двух лиц, совершенное группой, из корыстных побуждений или по найму. Заседание проходило в закрытом режиме. По данным суда, Далекин признал вину полностью, Шарыпов – частично, Шахт вину отрицает.
Ранее официальный представитель МВД России Ирина Волк сообщила, что сотрудники уголовного розыска задержали участников преступной группы, подозреваемых в похищении и убийстве российского бизнесмена и его жены, проживавших в ОАЭ.
По версии следствия, в октябре подозреваемые похитили супругов с целью вымогательства крупной суммы в криптовалюте. Когда выкуп получить не удалось, мужчину и женщину убили, а их тела закопали в пустынной местности.
К организации преступления, по данным МВД РФ, причастны также сообщники, занимавшиеся арендой автомобилей и помещений, где насильно удерживали потерпевших. Следственные органы официально не называют имена погибших. Между тем, по данным некоторых СМИ, жертвами убийства стали криптотрейдер из Санкт-Петербурга Роман Новак и его жена Анна.
В начале октября супругов заманили на арендованную виллу в Дубае под предлогом встречи с инвесторами. После похищения преступники требовали выкуп в криптовалюте, однако, не получив денег, расправились с ними. По данным СМИ, супруги пропали 2 октября после того, как направились на встречу в городе Хатта (эмират Дубай). Их личный водитель рассказал, что оставил пару на стоянке, где они пересели в другой автомобиль, после чего связь с ними прервалась.
В рамках расследования дела об убийстве арестованы трое основных фигурантов – Шахт, Шарыпов и Далекин. 53-летний Константин Шахт ранее служил оперуполномоченным УМВД по Выборгскому району Петербурга, в 2007 году он был осужден на 15 лет за наркотики и провел в заключении 12 лет. Шарыпов и Далекин участвовали в боевых действиях на Украине, но были комиссованы по состоянию здоровья.
Кроме того, следователи задержали четверых пособников, которые, по предварительным данным, помогали в организации преступления – арендовали виллу и транспорт, закупали ножи и гашеную известь. Один из предполагаемых соучастников, 38-летний Дмитрий Тебекин, по данным СМИ, после убийства покинул страну и улетел в Грузию. Уголовное дело возбуждено по пункту «а» части 2 статьи 105 УК РФ (убийство двух лиц). Расследование продолжается.
Представители Минстроя России посетили с рабочей поездкой Республику Чувашию
Рабочий визит заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Алексея Ересько в Чувашию был посвящен детальной проверке хода реализации ключевых объектов очистных сооружений региона. В состав экспертной комиссии вошли зампредседателя кабинета министров Республики Чувашии Олег Марков, министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Владимир Максимов, министр природных ресурсов и экологии Эмир Бетердинов, представители подведомственных учреждений Минприроды России, Росприроднадзора, Прокуратуры, а также подрядных организаций и эксплуатирующих компаний.
Алексей Ересько посетил с инспекцией ряд объектов социальной и коммунальной инфраструктуры, включая строящийся детский сад на 340 мест, котельные и дороги, финансируемые за счет инфраструктурных бюджетных кредитов, а также провел осмотр многоквартирных домов совместно с Государственной жилищной инспекцией и Фондом капремонта республики. Особое внимание было уделено коммунальной инфраструктуре региона: комиссия посетила очистную водопроводную станцию «Заовражная» и площадку строительства объекта очистных сооружений в жилом районе «Новый город».
Комментируя итоги инспекции, Алексей Ересько подчеркнул: «Национальный проект “Инфраструктура для жизни” ставит перед нами амбициозные, но абсолютно достижимые цели, одной из которых является строительство и модернизация 2 тыс. современных объектов водоснабжения и водоотведения по всей стране. Реализация объектов очистных сооружений в Чувашии напрямую влияет не только на процесс опережающего инфраструктурного развития и экологию региона, но и на безопасность и качество жизни людей. Наша общая задача – жестко контролировать исполнение дорожных карт и координировать общую работу так, чтобы завершить все объекты качественно и в максимально короткие сроки. Безопасные и комфортные условия жизни граждан и безусловное выполнение обязательств перед ними – наш главный приоритет».
По итогам поездки замминистра дал ряд поручений региональным властям и подрядным организациям, направленных на ускорение темпов работ, безусловное устранение всех нарушений и недопущение дальнейших срывов сроков ввода в эксплуатацию социально значимых объектов.
Алексей Оверчук провёл 26-е заседание Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Казахстан
Стороны рассмотрели ход реализации совместных проектов в энергетике, промышленности, транспорте и логистике, сельском хозяйстве, здравоохранении, науке, образовании и туризме.
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук провёл совместно с Заместителем Премьер-министра – Министром национальной экономики Республики Казахстан Сериком Жумангариным 26-е заседание Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Казахстан. Мероприятие состоялось в Астане (Республика Казахстан).
Алексей Оверчук отметил исторически дружественный характер российско-казахстанского многопланового взаимодействия, основанного на принципах равноправия, взаимного уважения и учёта интересов друг друга.
В ходе заседания, организованного в преддверии государственного визита Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева в Российскую Федерацию, сопредседатели межправкомиссии сверили часы и подвели некоторые итоги 2025 года по вопросам российско-казахстанского сотрудничества и стратегического партнёрства в двустороннем формате и в рамках Евразийского экономического союза.
Обсуждался ход реализации совместных проектов в энергетике, промышленности, транспорте и логистике, сельском хозяйстве, здравоохранении, науке, образовании и туризме.
Отмечено поступательное расширение промышленной кооперации и инвестиционного сотрудничества России и Казахстана, выражен обоюдный настрой на работу по созданию новых совместных предприятий.
В 2024 году запущены заводы по производству теплоизоляционных материалов и каменной ваты. В индустриальных зонах Республики Казахстан открыты дилерские центры российских автопроизводителей. Расширено совместное производство автомобильных шин. До конца текущего года планируется запустить ещё ряд крупных проектов, в том числе по производству автозапчастей, строительной техники, лекарственных средств.
Констатировалось углубление сотрудничества в энергетике, имеющего стратегический характер, включая совместную работу России и Казахстана по увеличению в своих энергобалансах доли чистой энергии, которую даёт природный газ и атомная энергетика.
Важнейший вклад в поступательное укрепление двусторонних хозяйственных связей вносит глубокая интеграция в рамках Евразийского экономического союза.
Как отметил Заместитель Председателя Правительства, ЕАЭС быстро превратился в динамично развивающуюся организацию, члены которой вместе работают над обеспечением своих национальных и общерегиональных интересов.
В транспортной сфере обсуждались вопросы дальнейшей совместной работы по укреплению связанности в регионе Северной Евразии. Особое внимание уделено перспективам развития восточного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг», связывающего российские порты Балтийского и Баренцева морей с иранскими портами Персидского залива через территорию Республики Казахстан и Туркменистан. Стороны позитивно оценили усилия транспортных ведомств и логистических компаний России и Казахстана по снятию административных барьеров и созданию благоприятных условий для перевозчиков.
Отмечалось поступательное развитие гуманитарной связанности двух стран, включая перспективы реализации новых совместных проектов в сфере образования, в том числе строительство средних общеобразовательных школ с русским языком обучения на юге Республики Казахстан. В сфере высшего образования отмечена успешная деятельность в Казахстане филиалов российских университетов и филиала Казахстанского национального университета имени Аль-Фараби на базе Омского государственного университета имени Ф.М.Достоевского.
Отдельное внимание было уделено перспективам реализации совместных проектов в сфере туризма. Отмечалась взаимная заинтересованность в развитии новых туристических маршрутов, в том числе в трансграничной туристической зоне в районе горы Белуха.
Сопредседатели межправкомиссии констатировали прогресс в развитии прямых торгово-экономических и гуманитарных связей между регионами двух стран, выразив обоюдную надежду на успешное проведение очередного Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана, который пройдёт 12 ноября 2025 года в Уральске (Республика Казахстан) под девизом «Рабочие профессии – драйвер роста экономики».
По итогам заседания Алексей Оверчук и Серик Жумангарин подписали итоговый протокол 26-го заседания Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Казахстан.
Алексей Оверчук поблагодарил коллег за традиционно тёплый приём на казахстанской земле, максимально дружественную атмосферу переговоров и конструктивный подход ко всем вопросам многопланового российско-казахстанского стратегического партнёрства.
Алексей Оверчук принял участие в церемонии открытия штаб-квартиры Евразийского фонда стабилизации и развития
В столице Казахстана состоялась церемония открытия штаб-квартиры Евразийского фонда стабилизации и развития. Участие в мероприятии приняли Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Оверчук и Заместитель Премьер-министра – Министр национальной экономики Республики Казахстан Серик Жумангарин, управляющий директор ЕФСР Андрей Широков, делегации государств – учредителей фонда.
Евразийский фонд стабилизации и развития – региональный финансовый механизм объёмом 8,513 млрд долларов, который был учреждён в 2009 году Арменией, Белоруссией, Казахстаном, Киргизией, Россией и Таджикистаном. Фонд создан в целях преодоления негативных кризисных последствий, обеспечения долгосрочной устойчивости и содействия интеграции экономик государств – участников фонда.
В своём выступлении Заместитель Председателя Правительства России подчеркнул, что открытие офиса ЕФСР в Астане символизирует важный этап развития фонда – преобразование в самостоятельную международную финансовую организацию.
«Много лет ЕФСР работал в составе Евразийского банка развития, завоевал репутацию профессионального международного финансового института, работающего в области поддержки бюджетов и бюджетной стабилизации. Фонд ведёт большую инвестиционную работу, в том числе в энергетике, транспортно-логистической сфере», – отметил Алексей Оверчук.
По его словам, фонд становится всё более значимым центром технического содействия и макроэкономической экспертизы, аналитические продукты ЕФСР высоко востребованы и пользуются авторитетом в мировом сообществе институтов развития.
«Размещение штаб-квартиры ЕФСР в столице Казахстана, Астане, самом центре Евразии, международном финансовом центре, означает, что фонд сможет эффективно реализовывать задачи в сотрудничестве с другими финансовыми институтами, и это важно для стабильного и созидательного развития региона Большой Евразии», – сказал вице-премьер.
Алексей Оверчук также отметил большую работу, которую проводит фонд в области поддержки и распространения русского языка, российской системы образования и образовательных стандартов в Центральной Азии. В качестве примера он привёл проект строительства девяти средних общеобразовательных школ с русским языком обучения в регионе Центральной Азии.
Заместитель Председателя Правительства поздравил участников церемонии со знаменательным событием, выразил благодарность за проделанную работу коллективу ЕФСР и пожелал фонду дальнейших успехов в работе.
Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения
Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года будет актуализирована и внесена в кабмин до 1 декабря 2026 года. Такое поручение дал Председатель Правительства Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии «Развитие скоростного транспортного сообщения». Она состоялась 16 сентября 2025 года.
Документ должен быть обновлён с учётом новых тенденций и задач развития отрасли. Этой работой займётся Минтранс.
В частности, новая редакция должна определить единые и чёткие критерии для принятия решений о развитии транспортной инфраструктуры скоростного и высокоскоростного сообщения с учётом транспортно-экономического баланса и создания условий окупаемости проектов.
Кроме того, в обновлённой редакции стратегии должны быть учтены вопросы формирования скоростного транспортного каркаса страны, учитывающего развитие инфраструктуры всех видов транспорта, развития новых видов транспорта и транспортных технологий, внедрения автономных транспортных средств при развитии скоростного и высокоскоростного сообщения.
Помимо актуализации стратегии, в перечень вошли поручения об обеспечении достижения технологического суверенитета при разработке и создании высокоскоростной транспортной инфраструктуры. Так, до 1 декабря 2025 года Минцифры, Минтрансу и Минпромторгу совместно с государственной компанией «Автодор» и ОАО «РЖД» нужно представить в Правительство согласованную «дорожную карту» по переходу на российское программное обеспечение производственных и транспортных предприятий, участвующих в создании такой инфраструктуры.
Финансовым обеспечением развития высокоскоростных транспортных систем займутся Минфин и Минтранс. Этим ведомствам до 15 декабря 2025 года поручено представить в Правительство предложения по возможным инструментам долгосрочного финансирования такой работы.
Отдельный блок поручений посвящён модернизации действующей железнодорожной инфраструктуры. Минтрансу и Минфину дано поручение представить в Правительство предложения по возможным источникам и механизмам финансирования мероприятий по развитию городских электричек, в том числе в опорных населённых пунктах, в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Срок – до 23 апреля с промежуточным докладом до 29 января.
Кроме того, Минтрансу и «РЖД» совместно с правительством Москвы предстоит обеспечить завершение работы по формированию перечня мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учётом необходимости синхронизации её развития и высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. О результатах нужно доложить в Правительство до 1 декабря 2025 года.
Выступая на стратегической сессии, Михаил Мишустин отметил, что высокоскоростной транспорт необходимо гармонично встраивать в уже существующий транспортный каркас страны.
«Важно, что создаваемые решения и инновации дают дополнительный импульс отечественной науке, промышленности, смежным секторам и в целом укрепляют технологический суверенитет», – подчеркнул Председатель Правительства.
Томские ученые создали прогнозную модель механических свойств керамики для костной имплантации
Малая отдельная научная группа из Института физики прочности и материаловедения СО РАН (Томск) с использованием машинного обучения разработала модель для прогнозирования физико-механических свойств композитной керамики на основе гидроксиапатита, армированной многостенными углеродными нанотрубками. Применение нейросетей позволяет сократить время на исследования материалов и повысить точность в установлении математических зависимостей.
«Наша главная цель — создать передовые керамические материалы на основе гидроксиапатита, обладающего высокой биосовместимостью и остеоиндуктивностью (свойством стимулировать рост новой костной ткани). Однако в чистом виде такая керамика, используемая в костной имплантации, очень хрупкая, с крайне низкой трещиностойкостью. Для повышения механических (твердости, прочности и трещиностойкости) и физических свойств (теплопроводности) гидроксиапатита мы разработали технологию внедрения многостенных углеродных нанотрубок в матрицу», — рассказывает руководитель проекта Анастасия Евгеньевна Резванова.
Для исследования трещиностойкости материалов одним из основных способов является индентирование по Виккерсу (вдавливание в испытуемый материал правильной четырехгранной алмазной пирамидки), которое позволяет определять размеры отпечатка индентора и соответствующие длины трещин после снятия нагрузки. В ходе экспериментов варьируются условия, например, диапазон оказываемых на материал нагрузок и сами образцы, имеющие разные свойства. Однако такой путь занимает очень много времени, поэтому оптимальным вариантом для оптимизации исследовательского процесса стало объединение возможностей экспериментальной науки и машинного обучения.
«В физике конденсированного состояния для прогнозирования физико-механических свойств материалов на основе экспериментальных данных и математических моделей возможно применение нейросетевых подходов. В отличие от классических численных методов, которые требуют наличия известного математического описания исследуемого объекта, нейросетевые модели используются для выявления скрытых зависимостей в экспериментальных данных. Преимущество таких моделей заключается в адаптации к изменению структуры материалов и способности обрабатывать разнородные данные, интегрируя экспериментальные измерения с аналитическими вычислениями. Это позволяет более точно предсказывать характеристики исследуемых материалов», — отметила Анастасия Резванова.
Благодаря разработанной учеными прогнозной модели удалось установить, что добавление многостенных углеродных нанотрубок с концентрацией не более 0,5 масс.% увеличивает прочность такой композитной керамики на сжатие в девять раз, улучшает ее микротвердость на 30 % и в три раза повышает сопротивление пластической деформации. Как оказалось, это значение является и точкой насыщения материала, пиком его возможностей, при которых он безопасен и работает максимально эффективно. При этом в некоторых случаях будет достаточным использовать и еще меньшую концентрацию нанотрубок (даже сотую часть процента). Именно такая модель в совокупности с результатами эксперимента даст точный ответ, какая концентрация будет оптимальной при различных условиях и нагрузках, и какими свойствами будет обладать керамика.
Исследование выполняется при поддержке РНФ и Томской области (проект № 25-23-20233).
Ольга Булгакова, ТНЦ СО РАН
Сибирские ученые — о нобелевских премиях 2025
Нобелевские премии по физиологии и медицине, физике и химии прокомментировали сибирские ученые на заседании Президиума Сибирского отделения РАН. Также исследователи рассказали, какие работы по отмеченным Нобелевским комитетом направлениям наук делаются в России и в Новосибирске.
Нобелевскую премию по физиологии и медицине, лауреатами которой в 2025 году стали Мэри Брунков (Институт системной биологии, США), Фрэд Рамсделл (Институт иммунотерапии рака Паркера, США) и Шимон Сакагучи (Университет Осаки, Япония), прокомментировал научный руководитель Научно-исследовательского института фундаментальной и клинической иммунологии академик Владимир Александрович Козлов. Премию присудили «за новаторские открытия, касающиеся периферической иммунной толерантности, которая предотвращает нанесение вреда организму со стороны иммунной системы».
Ученый отметил, что за последние 65 лет три Нобелевских премии были даны за механизмы, связанные с феноменом иммунной толерантности: в 1960 году за открытие приобретенной иммунной толерантности, в 2018 году за открытие терапии рака путем ингибирования иммунной регуляции, и в 2025 году, — такие решения Нобелевского комитета демонстрируют важность этого направления в современной медицине.
«Главная функция иммунной системы — распознать некую молекулярную структуру, отличить чужую молекулу и ликвидировать ее, чему может препятствовать иммунная толерантность. Существует три вида толерантности: центральная, периферическая и возвратная, — все они принимают активное участие в процессах подавления противоопухолевого иммунитета или в индукции аутоиммунной патологии. Лауреаты Нобелевской премии, используя методы позиционного клонирования, смогли идентифицировать ген, мутация которого становилась причиной загадочной системной аутоиммунной патологии у мышей линии scurfy. Ген получил название FOXP3. Мутации этого гена нарушают развитие и функционирование T-регуляторных клеток иммунной системы. Открытие дало ученым всего мира мощный маркер для идентификации T-регуляторных клеток и стало новым инструментом в разработке новых терапевтических подходов для лечения аутоиммунных заболеваний, а также для управления иммунным ответом в онкологии и трансплантологии», — рассказал В. А. Козлов.
Нобелевская премия по физике в этом году была присуждена Джону Кларку (Калифорнийский университет в Беркли, США), Мишелю Э. Деворе (Йельский университет, Франция) и Джону М. Мартинису (Калифорнийский университете в Санта-Барбаре, США) за открытие макроскопического квантово-механического туннелирования и квантования энергии в электрической цепи. Подробнее об этом рассказал старший научный сотрудник Института физики полупроводников им. А. В. Ржанова СО РАН кандидат физико-математических наук Илья Игоревич Бетеров.
«Ключевой эффект заключается в следующем: если мы возьмем электрическую цепь и разрежем ее, то ток через нее течь не будет. Однако если цепь охладить до сверхнизких температур, когда она перейдет к сверхпроводящему состоянию, то через разрез электрический ток сможет проникнуть. Ключевую роль играют так называемые куперовские пары — связанные состояния электронов, возникающие при сверхпроводимости. Эти пары способны проходить через узкие разрезы (туннельные переходы), что позволяет моделировать их поведение с помощью квантовых уравнений. Эксперименты показывают: ток может течь по кольцу в двух направлениях — по часовой и против часовой стрелки, что соответствует разным энергетическим состояниям», — отметил И. И. Бетеров.
Именно подобные явления стали основой концепции базовых элементов квантового компьютера — кубитов (квантовые биты), отличающихся от обычного бита возможностью одновременного нахождения в состояниях 0 и 1 благодаря суперпозиции. Кубиты создаются из ионов, атомов, фотонов или специальных макрообъектов, например, сверхпроводящих схем. Подобные схемы используются такими компаниями, как IBM и Google, для создания квантовых процессоров с сотнями и тысячами кубитов, однако для этого требуются сложные условия эксплуатации — ультранизкие температуры и специализированная техника.
В России исследования в области квантовых компьютеров в основном ведутся в Москве. Ученые работают над созданием сверхпроводящей квантовой системы. В Новосибирске один из ведущих теоретиков в этой области — профессор Новосибирского государственного технического университета доктор физико-математических наук Яков Симонович Гринберг. У него опубликовано большое количество работ, посвященных сверхпроводящим кубитам.
О Нобелевской премии по химии рассказал заместитель директора Института неорганической химии им. А. В. Николаева СО РАН доктор химических наук Данил Николаевич Дыбцев. В 2025 году ее присудили Сусуму Китагаве (Университет Киото, Япония), Ричарду Робсону (Университет Мельбурна, Австралия) и Омару Яги (Калифорнийский университет, Беркли, США) «за разработку металл-органических каркасных структур».
Металл-органические полимеры или МОКП — это кристаллические структуры, построенные за счет соединения ионов металлов через органические мостиковые лиганды. Они стали набирать популярность около 25 лет назад, когда была обнаружена рекордная пористость этих структур, во многом превосходящая все известные сорбенты: один грамм такого соединения может заключать в себе поверхность больше, чем футбольное поле.
Ричард Робсон первым усмотрел в координационных полимерах перспективы модульного дизайна, предположил, что такие полимеры обладают высокой пористостью, и описал возможность их применения в катализе, адсорбции, ионообмене. Сусума Китагава показал принципиальную возможность адсорбции газов в пористых МОКП, а также продемонстрировал избирательную селективность МОКП по отношению к разным газам. Наиболее значимый его вклад — концепция мягких координационных каркасов с динамически подвижным, дышащим скелетом, способным изменять свою структуру в ответ на внешние химические или физические воздействия. Омару Яги был пионером ретикулярного подхода для получения свойств МОКП с варьируемыми размером и функциональностью пор, в том числе соединений, которые многократно обновляли рекорды адсорбционной емкости по отношению к промышленно важным газам. Эти соединения до сих пор остаются одними из самых изучаемых в области МОКП.
«Сегодня, помимо адсорбционных качеств МОКП, активно исследуются их люминесцентные, сенсорные и магнитные свойства, электронная и ионная проводимость, ионообмен, гетерогенный катализ, нанореакторы на основе нанопористых МОКП и многое другое», — рассказывает Данил Дыбцев.
Например, ученые ИНХ СО РАН совместно с коллегами из ФИЦ «Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН» исследуют селективное разделение стереоизомеров, а с сотрудниками Института химии твердого тела и механохимии СО РАН — создают протонные проводники с рекордной проводимостью. Кроме того, в ИНХ СО РАН изучается разделение этана, этилена и ацетилена, а также разделение легких углеводородов. В Международном томографическом центре СО РАН анализируют процессы внутри пористых МОКП с помощью методов ЭПР-спектроскопии.
«Наука в Сибири»
Вопрос социальной мобильности: льготная ставка НДС поможет сохранить производство подъемников для уязвимых категорий населения
Общие усилия представителей лифтовых заводов и профильных ассоциаций по защите интересов отечественного лифтостроения, похоже, начинают приносить первые плоды. Как сообщили «Стройгазете» в Евразийской лифтовой ассоциации (ЕЛА), в середине октября Минстрой России совместно с Минпромторгом направил в адрес Минэкономразвития России консолидированные предложения по вопросу включения лифтостроения в перечень стратегически значимых приоритетных отраслей российской экономики. В настоящее время представители экономического ведомства изучают эти инициативы, и есть неплохие шансы, что они будут поддержаны.
Тема создания эффективной системы поддержки лифтостроения имеет комплексный характер, и включение отрасли в стратегический перечень является необходимым, но явно недостаточным условием для ее устойчивого развития. Не менее важны и другие меры, актуальность которых особенно высока в сегодняшних реалиях, когда спрос на готовую продукцию продолжает снижаться, а лифтостроительные заводы испытывают нарастающие сложности с загрузкой мощностей.
Между тем уже принятое правительством решение об увеличении с 1 января налога на добавленную стоимость (НДС) с 20 до 22% явно поставит производителей многих видов готовой продукции в еще более затруднительное положение. Негативно оно скажется и на лифтовой отрасли, перечеркнув надежды производителей подъемных устройств на окончание спада. Конечно, повышая НДС, власти руководствовались прежде всего фискальной логикой, однако сами же не выдержали ее до конца, утвердив весьма обширный перечень товаров, подлежащих налогообложению по сниженной ставке НДС в 10%. Прежде всего в него входит социально значимая продукция, включая отдельные категории детской обуви, некоторые продукты питания, а также изделия, связанные с образованием, наукой и культурой, ряд медицинских товаров и т. д.
Подъемных устройств в этом перечне нет. Но, пожалуй, сложно представить более социально значимые массовые виды оборудования, чем лифты, особенно те из них, которые предназначены для перевозки маломобильных категорий граждан. Исходя из этого, в ЕЛА считают, что отнесение лифтового оборудования, в том числе всех подъемных платформ для людей с ограниченными возможностями, к общему перечню производимой продукции, в отношении которой планируется повышение НДС, окажет негативное влияние на доступность решений по созданию безбарьерной среды.
В то же время, применение пониженной ставки НДС даст возможность уменьшить стоимость этой продукции для покупателя и сделает лифты и подъемники более доступными как для жителей многоквартирных домов (МКД), так и для пользователей объектов социальной инфраструктуры. Тем самым будет простимулирован спрос на эти виды изделий, а также окажется проще реализовывать программу «Доступная среда», региональные программы капремонта в МКД, региональные планы по приведению лифтов в соответствие с требованиями Технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011) до 2030 года.
Учитывая социальную значимость вертикального транспорта в обеспечении качественной среды для населения в МКД и объектах социально-бытового назначения, в том числе в больницах, госпиталях и санаториях, в ЕЛА считают необходимым в отношении ряда подъемных устройств применить пониженную ставку НДС в размере 10%. «Ассоциация просит правительство рассмотреть такую меру в отношении пассажирских лифтов «бюджетных» категорий (со скоростью 1 м/сек, грузоподъемностью до 1 200 кг), малых грузовых лифтов (со скоростью до 0,5 м/сек), а также всех подъемных устройств, предназначенных для инвалидов (платформы вертикальные, наклонные, ступенькоходы)», — заявил «Стройгазете» президент ЕЛА Олег Никандров
Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ
Номер публикации: №41 07.11.2025
Спрос есть, марин нет: российские яхтсмены массово выходят в море из Турции, потому что дома им некуда поставить лодку
Проблема развития прибрежных территорий — одна из ключевых для урбанистики и экономики всей России. От Дальнего Востока до Волги эти зоны обладают колоссальным, но часто нераскрытым потенциалом. Осенью эта тема стала центральной на двух крупных площадках: в сентябре на Восточном экономическом форуме во Владивостоке обсуждали «природный урбанизм» городов Дальнего Востока, а в октябре на форуме «Реки. Круизы. Маршруты» в Нижнем Новгороде говорили о новых подходах к оценке инвестиций в водную инфраструктуру. Со «Стройгазетой» своим видением ситуации поделилась урбанист, архитектор, руководитель комиссии по яхтенному туризму в Российском союзе туриндустрии и основатель проектно-консалтингового агентства «Простор» Анна НОСОВА, выступившая на обоих мероприятиях.
Анна Сергеевна, почему урбанистике Дальнего Востока следует уделять отдельное внимание? В чем здесь ключевая специфика и потребность?
Урбанизм Дальнего Востока стоит особняком: это 40% территории страны и лишь 5% населения. Развитие здесь возможно исключительно с участием и включением людей, поэтому задача не только остановить отток населения, но и обеспечить его приток, причем за счет специалистов мирового уровня, ученых и студентов. Помимо экономических мультипликаторов, мы должны создавать среду, которая бы стала центром притяжения для людей. Сделать это можно только с полным глубоким пониманием специфики региона, который на экономическом, социальном и даже культурном уровнях сформирован близостью не просто «большой воды», а Тихого океана!
Как заметил на форуме мэр Константин Шестаков, «Владивосток — это сопки, утопающие в море». Этот мощнейший фактор наряду с особым ландшафтом, удаленностью от центральной России и соседством с азиатскими экономическими центрами делает Дальний Восток по-настоящему особенным.
Какие проекты там сейчас актуальны?
Три года назад по заказу Фонда ИНТЦ «Русский» мы большим консорциумом во главе с агентством «Простор» и совместно с командой Дальневосточного федерального университета приступили к решению одной из ключевых урбанистических проблем в столице Приморья.
На тот момент между кампусом и городом существовал структурный разрыв — «родовая травма», из-за которой город фактически оказался без молодежи: дело в том, что ДВФУ создали на основе инфраструктуры, оставшейся после саммита АТЭС в 2012 году, объединив четыре отдельных института, и в результате фактически все студенчество переехало на остров Русский, оказавшись без привычных городских сервисов в пешей доступности.
Чтобы это компенсировать, мы разработали мастер-план нового технологичного города, цель которого — связать инфраструктуру для будущих компаний-резидентов с запросами студентов ДВФУ и горожан.
А что с другими морями? Россию омывают 15 морей, а внутри — множество рек и озер. Есть ли развитие и там?
Да, более того, существует национальный проект «Пять морей и озеро Байкал», согласно которому до 2030 года в России планируется открыть десять новых всесезонных курортов. Новые туристические кластеры появятся в различных регионах, включая Санкт-Петербург, Калининградскую область, Крым, Краснодарский край, Дагестан, Бурятию, Иркутскую и Запорожскую области и интересный в контексте ВЭФ Приморский край.
В Приморье вода — вообще смыслообразующая стихия, на ней базируются экономика региона, туризм и отдых жителей. Однако сейчас огромное количество лодок просто некуда ставить, это уникальный нереализованный спрос, накопленный десятилетиями. Один из самых популярных видов отдыха — водные прогулки до островов. В хорошую погоду в выходные вы не увидите людей в городе, они, скорее всего, взяли катер и уехали на острова отдыхать. Большой плюс — на Дальнем Востоке много естественных укрытий для якорных стоянок, что позволяет развивать на первоначальном этапе яхтинг экспедиционного характера без значительных затрат на обустройство.
Насколько велик спрос на яхтенный туризм в России?
В последнее время спрос на паруса растет, но, к сожалению, далеко не всегда может найти реализацию в нашей стране. Это связано не столько с сезонностью, сколько с недостаточным развитием инфраструктуры. Однако экономически активные граждане находят выход. По моим наблюдениям, в маринах Турции количество русскоговорящих команд яхтенных туристов уже нередко больше, чем западноевропейских.
Но развивать это направление нужно не только ради удовлетворения спроса: яхты создают мультипликативный эффект — потребность в услугах технического обслуживания и хранения побуждает к развитию портовой и сервисной инфраструктур: марины, ремонтные мастерские, верфи и пр.
Недавно на форуме в Нижнем Новгороде вы говорили о новых подходах к оценке федеральных инвестиций. Как новые правила помогут развивать прибрежные территории?
Действительно, на форуме «Реки. Круизы. Маршруты» мы обсуждали важную законодательную новеллу — приказ Минэкономразвития, который вносит корректировки в методику оценки использования средств федерального бюджета на капитальные вложения. Теперь федеральные вложения в инфраструктуру, включая водно-транспортную, будут оцениваться не только по финансовой составляющей, но и с учетом социально-экономических эффектов: влияние на занятость, доступность услуг, развитие агломераций.
Приказ, по сути, закрепляет позитивную практику, которую уже начали применять в некоторых регионах, заинтересованных в том, чтобы проекты после их формального завершения не стагнировали. Еще на стадии проектирования можно и нужно закладывать комплексные решения, чтобы они обладали экономическими мультипликаторами и стимулами для делового и социального развития.
Чтобы в полной мере управлять федеральными инвестиционными проектами с учетом новых параметров Минэкономразвития, регионам стоит выступать в роли системных операторов водной экономики. Это может быть в форме АНО или управляющей компании, аккумулирующей водно-земельные ресурсы. Такое решение позволит выстраивать единый инвестиционный контур, синхронизировать частные проекты с городской стратегией и федеральными нацпроектами.
Насколько инфраструктурная стройка у воды является альтернативой для инвесторов сейчас, на фоне снижения объемов жилищного строительства?
В инфраструктурном строительстве обороты только растут, это правда. Государство инвестирует в крупные проекты и развитие территорий, чтобы создать нужный для экономики мультипликатор в моменте и заложить положительный потенциал для будущего. Также никто не отменял задачи по реализации мастер-планов 200 городов и большого количества проектов комплексного развития территорий, не стоит на месте развитие водного транспорта и прибрежной инфраструктуры в регионах.
Это влияет и на жилую недвижимость у воды: она всегда пользуется повышенным спросом в силу ограниченности предложения. Поэтому такое жилье имеет больше конкурентных преимуществ и интересно для инвесторов даже во время кризиса. Более того, когда спрос на рынке восстановится, развитая инфраструктура у воды дополнительно на 30% повысит стоимость недвижимости в соседних районах.
Как видно, перспектив для инвесторов множество, но если бы все было так просто…
Что мешает более интенсивному росту?
Мешает запутанность нормативной базы, где даже не нашлось определения «яхтинга, яхтенного порта (марины)»: сейчас она по юридическому статусу приравнивается к аэропорту — со всеми вытекающими из этого требованиями, буквально несовместимыми с малым и средним предпринимательством. В целом у нас более 60 нормативных правовых актов, которые в той или иной степени влияют на прибрежную гражданскую инфраструктуру, а еще федеральная программа, четыре нацпроекта, поручения президента РФ…
На этом фоне принятие закона о границах речных портов видится пусть и не самым значительным, но четким шагом к решению накопившихся проблем. В Российском союзе туриндустрии мы готовим открытую отраслевую сессию с Минстроем, Минтрансом, Минспорта, Минпромторгом и ключевыми девелоперами, чтобы наконец собрать фрагменты в единую картину. Здесь мы говорим не только о стройке, но и о новых стандартах, цифровых платформах управления акваториями, сервисах бронирования, онлайн-обучении и профессиональных компетенциях.
Есть ли какая-то нормативная поддержка этого развития со стороны государства?
Четыре года назад распоряжением правительства была утверждена «Концепция развития яхтенного туризма в Российской Федерации на период до 2030 года», а два года назад — «дорожная карта» по развитию инфраструктуры яхтенного туризма Азово-Черноморского бассейна, которая предусматривает строительство 13 марин на берегу Чёрного моря. Это решение назрело давно, поскольку существующая инфраструктура в Краснодарском крае уже перегружена, а рельеф не предоставляет надежных естественных укрытий.
Кроме того, для снижения сроков и стоимости строительства марин Минстроем России разрабатывается свод правил СП «Яхтенные порты на внутренних водных путях. Правила проектирования». Это должно снять ключевые коллизии для инвесторов. Какие еще регионы России интересны с точки зрения инвестиций в строительство водной инфраструктуры и недвижимости?
Наиболее перспективными представляются Дальний Восток (Хабаровск, Сахалин), Байкал, Балтика, Русский Север, Арктика и, разумеется, Средняя Волга.
В целом прибрежная инфраструктура в России становится точкой роста и территорий, и экономики, оформляясь в полноценную отрасль. Для этого нам следует перейти от голого точечного энтузиазма к системной работе в логике экосистем, где каждый участник видит друг друга и долгую игру. Это откроет рынок для тех инвесторов, которые думают на десятилетия вперед.
Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ
Номер публикации: №41 07.11.2025
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter







