Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Высокий темп: Пензенская область перевыполняет планы по строительству жилья

Строительная отрасль является одним из важнейших секторов экономики Пензенской области: она объединяет около 2 тыс. организаций, предприятий и индивидуальных предпринимателей, удельный вес стройотрасли в валовом региональном продукте превышает 5%. Министр строительства, транспорта и дорожного хозяйства региона Александр ГРИШАЕВ рассказал «Стройгазете» о стратегических задачах своего ведомства, темпах возведения жилья и реализации задач, поставленных федеральным правительством и президентом РФ.

Александр Георгиевич, в чем вы видите основные задачи, стоящие перед стройкомплексом региона?

Стратегическая цель развития строительного комплекса Пензенской области — формирование экономики стройотрасли, обладающей динамичным потенциалом, способным обеспечивать рост уровня благосостояния населения и стандартов проживания. В это смысле жилищное строительство является локомотивом отрасли.

Деятельность областного правительства по развитию жилищного строительства на территории региона направлена на выполнение задач, определенных указом президента РФ от 07.05.2024 №309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года», национальным проектом «Инфраструктура для жизни» и стратегией социально-экономического развития Пензенской области на период до 2035 года в части увеличения объемов жилищного строительства, повышения доступности жилья и формирования качественной жилой среды.

Область характеризуется высокой жилищной обеспеченностью населения: по итогам прошлого года на 1 жителя области приходится 35,8 кв. м жилья — это первое место среди субъектов Приволжского федерального округа (в среднем по ПФО — 31,1 кв. м на человека) и восьмое в целом по стране (в среднем по РФ — 29,4 кв. м на человека). Поставленная президентским указом №309 задача по обеспечению граждан жильем общей площадью не менее 33 кв. м на человека к 2030 году и не менее 38 кв. м к 2036-му на территории нашей области перевыполнена и по срокам, и по объемам.

С 2021 по 2025 год на территории Пензенской области введено более 4 млн кв. м жилья, в том числе в прошлом году более 1 млн — рекордные показатели жилищного строительства: таких объемов не было ни в советский период, ни в новое время.

Возникают ли какие-либо проблемы при выполнении данных задач?

Высокие темпы жилищного строительства, на которые наложилось ужесточение банками с июля прошлого года условий ипотечного кредитования, привели к затовариванию на рынке первичного жилья. У региональных застройщиков остаются нереализованными 3 800 квартир общей площадью 246 тыс. кв. м во введенных в эксплуатацию многоквартирных домах. Для понимания: это равно вводу всего многоквартирного жилья за 10 месяцев 2025 года (245,3 тыс. кв. м). В строящихся домах остаются свободными почти 13 тыс. квартир общей площадью 695 тыс. кв. м.

Согласно исследованию портала «Единый реестр застройщиков», Пензенская область вместе с еще четырьмя субъектами (Орловская и Челябинская области, Красноярский край, Карачаево-Черкесская Республика) отнесена к регионам с наиболее высоким уровнем перепроизводства на рынке первичного жилья.

Сохранение высоких темпов строительства жилья в условиях падения спроса приведет к ухудшению финансового состояния региональных застройщиков, приостановке и заморозке девелоперских проектов и в конечном счете к появлению новых «обманутых» дольщиков, чего нельзя допустить ни в коем случае.

Поэтому, принимая сложившуюся ситуацию, для Пензенской области на 2025 год установлены сниженные на 30% по сравнению с прошлым годом целевые показатели по вводу жилья — мы должны обеспечить ввод не менее 700 тыс. кв. м. В текущем году региональная строительная отрасль работает в рамках поставленной задачи. За 10 месяцев введено в эксплуатацию 585 тыс. кв. м жилья (83,5% к установленному целевому показателю). По итогам года план будет выполнен — мы прогнозирует ввод не менее 780 тыс. кв. м жилья, из которых 350 тыс. — индивидуальное жилье и около 430 тыс. — многоквартирное.

Какие меры предпринимаются властями для «разрядки» ситуации?

В целях стабилизации ситуации в жилищном строительстве правительство области реализует ряд мероприятий, направленных как на стимулирование предложения на рынке жилья в части строительства инфраструктуры для проектов жилищного строительства за счет бюджета («Стимул», комплексное развитие территорий (КРТ), инфраструктурные облигации «ДОМ.РФ», казначейские инфраструктурные кредиты, предоставление субсидий застройщикам на техприсоединение к инженерным сетям), так и спроса на жилье со стороны населения в части повышения доступности ипотечного кредитования (реализация Агентством ипотечного кредитования Пензенской области региональной программы льготного ипотечного кредитования и выделение на нее средств областного бюджета).

Благодаря мерам господдержки за период с 2021 по 2025 годы 140 тыс. пензенских семей улучшили свои жилищные условия — приобрели квартиру, построили индивидуальный жилой дом, получили жилье за счет целевых программ и расселения аварийного жилья.

Отдельно необходимо остановиться на реализуемой в регионе программе Агентства ипотечного кредитования по предоставлению льготных ипотечных кредитов по сниженной процентной ставке по стандартам «Банка ДОМ.РФ» и Сбербанка. С 2018 по 2025 год Агентством выдано около 3,5 тыс. займов на сумму более 11,5 млрд рублей, в том числе в 2023 году — 460 займов на 2,4 млрд рублей, в 2024-м — 400 займов на 2,0 млрд рублей. Региональные мероприятия по повышению доступности ипотеки позволяют уменьшить негативный эффект от отмены льготных программ и оказывают существенную поддержку гражданам в приобретении жилья, однако возможности областного бюджета не позволяют в полной мере воспользоваться данным механизмом повышения доступности жилья.

В 2025 году в связи со сложной ситуацией в экономике объемы выделяемых из областного бюджета средств несколько снизились, пока выдано 360 кредитов на 2,0 млрд рублей. Процентная ставка агентства на сегодняшний день — от 4,9% годовых. Мы рассчитываем на увеличение в 2026 году финансирования данной программы, предоставление агентством ежегодно до 500 таких кредитов, что составит около 10% от рынка ипотеки, окажет поддержку в улучшении жилищных условий не только гражданам, но и региональным застройщикам: нам важно сохранить в сложившейся социально-экономической ситуации потенциал региональной строительной отрасли.

Одним из механизмов повышения доступности жилья мы считаем возведение инфраструктуры за счет средств бюджетов всех уровней: это позволяет застройщикам не отвлекать ресурсы на строительство магистральных сетей, дорог, соцобъектов и заниматься непосредственно строительством жилья.

Какие льготные федеральные и региональные программы действуют в области?

В рамках реализации мероприятий федерального проекта «Жилье» (до 2025 года — программа «Стимул», с 2025 года — КРТ) на территории Пензенской области осуществляется строительство инфраструктуры для перспективных проектов жилищного строительства. По программе «Стимул» с 2021 по 2024 год возведен 21 объект инженерной и дорожной инфраструктур для микрорайонов на территории Пензы и в городе «Спутник» Засечного сельсовета. Построено также около 1 млн кв. м жилья — около 19 тыс. семей улучшили свои жилищные условия.

Программа «Стимул» завершилась в 2024 году, и с 2025-го строительство инфраструктурных объектов продолжилось в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» для проектов КРТ. На период 20252027 годов Пензенской области на реализацию проектов КРТ предоставлена субсидия из федерального бюджета в размере 1,7147 млрд рублей. В 2025 году началось строительство школы на 550 мест для ЖК «Лугометрия», водопровода от микрорайона Терновка до ул. Измайлова в Пензе.

На территории проектов КРТ, для которых осуществляется строительство данных инфраструктурных объектов, в 2025 году введено в эксплуатацию 100 тыс. кв. м многоквартирного жилья. На территории области с 2024 года осуществляется реализация регионального мероприятия по предоставлению застройщикам многоквартирного жилья субсидии из областного бюджета на возмещение затрат на технологическое присоединение к инженерным сетям.

Министерством строительства, транспорта и дорожного хозяйства Пензенской области осуществляется отбор юрлиц, являющихся застройщиками жилья, реализующих проекты по развитию районов массовой жилищной застройки и/или комплексного освоения территорий в населенных пунктах области, на предоставление субсидий на возмещение затрат застройщиков на подключение (технологическое присоединение) объектов капитального строительства к сетям теплои водоснабжения и водоотведения.

По итогам проведенных отборов застройщикам под гарантию обеспечения ввода жилья предоставлены субсидии на возмещение таких затрат в 2024 году в размере 135,6 млн рублей, в 2025-м — 55,6 млн.

С использованием механизма строительства объектов инфраструктуры для проектов жилищного строительства за счет инфраструктурных облигаций АО «ДОМ.РФ» в 2024 году построен канализационный коллектор в Пензе, что позволило ввести в эксплуатацию более 145 тыс. кв. м жилья. Бюджет проекта составил 300 млн рублей. Мы рассматриваем данный проект как пилотный, с использованием опыта которого сможем предложить к реализации за счет инфраструктурных облигаций значительно более крупные объекты инженерной инфраструктуры для проектов жилищного строительства.

С 2025 года за счет казначейских инфраструктурных кредитов начата реализация мероприятий по строительству соответствующих объектов для проектов КРТ, что позволит застройщикам приступить к активному освоению перспективных площадок. В текущем году будет построено пять объектов инфраструктуры (сети водоснабжения, водоотведения, объекты теплоснабжения) в Пензе и Кузнецке на общую сумму 456,9 млн рублей.

Какие соцобъекты возводятся на территории области?

В 2024 году введено в эксплуатацию две школы: на 550 мест в селе Бессоновка и на 1 100 мест в пензенском мкр. Заря, физкультурно-оздоровительный комплекс игровых видов спорта в Пензе, выполнен капитальный ремонт 13 общеобразовательных организаций и 1 учреждения культуры.

В 2025 году отремонтировано 17 школ, 4 детсада, учреждение культуры, организация социального обслуживания. Начато строительство двух школ: на 550 мест в ЖК «Лугометрия» и на 1 100 мест в ЖК «Арбековская застава» в Пензе. До конца года введем в эксплуатацию взрослую поликлинику в Кузнецке.

Мощности регионального стройкомплекса достаточны для выполнения поставленных задач, однако 2026 год будет сложным для строителей. В жилищном строительстве наблюдается сокращение запуска новых проектов, региональные застройщики снижают темпы строительства. После понижения ключевой ставки ЦБ уменьшаются и процентные ставки по ипотеке — в октябре количество выданных ипотечных кредитов увеличилось вдвое по сравнению с началом года, однако это все еще значительно меньше, чем в первой половине прошлого года.

Восстановить прежние объемы ипотеки в 2026 году вряд ли получится, что неизбежно отразится на объемах ввода жилья, однако мы сделаем все возможное, чтобы сохранить положительные темпы развития региональной стройотрасли.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №47 19.12.2025

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 19 декабря 2025 > № 4841002 Александр Гришаев

Дом как куратор: эксперты порассуждали о симбиозе искусства и недвижимости

В рамках 51-го Российского антикварного салона в Гостином дворе прошла дискуссия «Дом как куратор: когда пространство становится соавтором коллекции». Встреча, собравшая значимых экспертов арт-рынка и рынка недвижимости, затронула важный вопрос: что первично в создании уникальной среды — шедевры на стенах или сами стены? Модератором выступила управляющий партнер Sesegar Your Family Office, член правления Association of Real Estate Agencies (AREA) Ирина Жарова-Райт.

Сосуд для шедевров

В диалоге участвовали: директор Музея книги, книжной галереи Вольфсона Вадим Вольфсон, архитектор, основатель Архитектурного бюро Олега Клодта Олег Клодт, искусствовед Елизавета Лихачёва, руководитель подразделения продукта MR Private Алина Полуказакова, галерист, искусствовед, основательница Академии популярного искусства OP-POP-ART Анастасия Постригай и руководитель разработки продукта Sminex Кристина Гибельгаус.

Спор о первичности решился в пользу страсти. Вадим Вольфсон заявил: его Музей книги на 2,5 млн единиц прекрасно живет в здании бывшего каретного сарая — памятнике архитектуры федерального значения. Олег Клодт заметил, что наличие коллекции у заказчика — бесценный ключ к созданию интерьера с характером.

Порой кажется, что для достойного представления коллекции необходимы особые стены. Однако история искусства и частного собирательства убедительно доказывает обратное. Елизавета Лихачёва напомнила, что настоящая страсть рождается вне зависимости от квадратных метров, приводя в пример коллекционеров, начинавших свой путь в тесных коммуналках. Этот симбиоз рождает уникальный диалог: содержание обретает особую силу в контексте неожиданной, но полной достоинства формы.

Однако сам процесс коллекционирования подобен живому организму — он растет и может буквально вытеснить создателя из его же обители, как это произошло с Сергеем Щукиным. Но возможен ли обратный путь? Случай, когда архитектура предвосхищает появление коллекции, — большая редкость. Как отметила Елизавета Лихачёва, ГМИИ имени А. С. Пушкина — один из таких примеров, где здание изначально задумывалось как идеальный сосуд для будущих шедевров.

Как жить с искусством здесь и сейчас

Современное искусство с его масштабными форматами бросает вызов реальности городского жилья. Анастасия Постригай говорила о наболевшей проблеме: как убедить художников мыслить не только грандиозными полотнами, но и «кабинетным форматом», и как помочь коллекционеру интегрировать новые приобретения в личное пространство, не жертвуя ни искусством, ни комфортом. Ее личный опыт — открытие дополнительной квартиры-галереи — яркое свидетельство того, что диалог между жизнью и коллекцией требует гибких и подчас нестандартных решений.

Но что если само пространство настолько значительно, что становится главным экспонатом? Здесь слово взяли представители девелоперского сообщества. Кристина Гибельгаус представила результат четырехлетней кропотливой реставрации — городскую усадьбу в Орлово-Давыдовском, где сохраненные исторические артефакты от кирпича до мозаик из муранского стекла сами диктуют высочайший уровень будущего наполнения. Алина Полуказакова рассказала о проекте «Квартал на Никольской» как о примере коллекционирования самой истории. В процессе его создания девелопер собрал «Коллекцию Nicole» из найденных при археологических работах артефактов, доказав, что страсть к собирательству может быть обращена не только на искусство, но и на культурные слои места, делая девелопера соавтором времени.

Анатомия одержимости

Что движет истинным коллекционером? Участники дискуссии сошлись во мнении, что это особая форма одержимости, сродни «прекрасной болезни». Анастасия Постригай описала ее почти как физическую боль от упущенного шедевра — чувство, которое может остаться навсегда. При этом, как отметил Олег Клодт, далеко не каждый от природы наделен этим «геном», и одна из задач профессионала — деликатно будить в клиенте интерес, просвещать и провоцировать на диалог с искусством, закладывая в интерьер основу для будущих приобретений.

Итог подвела Ирина Жарова-Райт: «Великие шедевры, будь то в архитектуре или искусстве, наполняют жизнь смыслом. И сегодняшним создателям есть что передать потомкам». Дискуссия показала — в идеальном союзе нет победителя. Есть диалог, где коллекция одухотворяет дом, а дом курирует коллекцию, создавая магию места.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №47 19.12.2025

Гарант надежности: отраслевые премии в строительстве как закономерное признание многолетних достижений

Получить отраслевую премию всегда приятно: это момент триумфа, признание коллег, красивая статуэтка для витрины. Но в строительстве, где цена ошибки измеряется годами ожидания и многолетними сбережениями тысяч людей, за каждой такой наградой стоит не маркетинговая кампания, а реальная, осязаемая работа, длящаяся десятилетиями. Премия в этом случае — не старт, а итог.

Именно так можно воспринимать двойную победу Группы компаний ФСК на престижной премии Urban Awards в ноябре 2025 года: компания была названа «Ведущим девелопером: гарантом надежности и устойчивости», а ее проект ЖК «Сидней Сити» победил в номинации «Зеленое строительство». Эти награды — не внезапный успех новичка, а закономерное признание пути, начавшегося двадцать лет назад. Они стали своеобразным «экспертным вердиктом», подтверждающим то, что рынок, покупатели и городские власти уже давно видели в ФСК — системного, ответственного и предсказуемого игрока, чья надежность стала его главным активом. Потому что подлинная надежность застройщика — это не слоган, это сложный конструкт, который собирается год за годом из конкретных, часто скучных для стороннего наблюдателя, но невероятно важных кирпичиков. Первый и самый тяжелый кирпич — время. Двадцать лет на рынке (ГК ФСК ведет отсчет с 2005-го) — это не просто юбилейная цифра. Это пережитые экономические кризисы, сменяющиеся регуляторные парадигмы, проверка на прочность. Это выстраданная экспертиза, которая позволяет не просто строить дома, но и выстраивать устойчивую бизнес-модель, способную выполнять обязательства в любых условиях. Только такие компании заслуживают звания «гаранта».

Второй кирпич — безупречная исполнительская дисциплина. И здесь показателен не только масштаб (построено 8,9 млн кв. м недвижимости), но и социально ответственная миссия компании: с 2011 года ФСК активно достраивает проблемные объекты других застройщиков, получив в 2022 году от «ЕРЗ.РФ» звание лидера в решении проблем обманутых дольщиков. Для города такой партнер — находка: он не создает проблем, а решает их, превращаясь из подрядчика в стратегического союзника в реализации масштабных программ вроде комплексного развития территорий. Это высшая форма доверия со стороны государства.

Третий кирпич — место в официальных рейтингах. Пока одни говорят о своих амбициях, другие подтверждают их делами в публичных таблицах. Рейтинг крупнейших застройщиков по объему действующих ДДУ от «ЕРЗ.РФ» — это финансовая и операционная «фотография» рынка. На снимке ноября 2025 года ФСК занимает 5-е место с портфелем в 207,5 млрд рублей, показав за месяц один из самых сильных приростов. Пятая строчка в таком рейтинге — это позиция силы, доступная лишь тем, чья надежность подтверждена миллиардами инвестиций и доверием десятков тысяч семей.

И только когда этот фундамент из опыта, дисциплины и рыночного веса возведен, премия становится тем самым «архитектурным излишеством», которое не несет конструктивной нагрузки, но говорит всем о статусе и вкусе владельца. Победа в Urban Awards — это «мягкая сила» надежности. Номинация «Зеленое строительство» для ЖК «Сидней Сити» показывает, что компания не останавливается на базовом выполнении обязательств — она уже думает о следующем шаге: о качестве среды, об экологии, о комфорте будущих жителей. А звание «Гаранта надежности» — это публичное рукопожатие от лучших экспертов отрасли, которые соглашаются: да, эта компания действительно та, за кого себя выдает.

История ФСК демонстрирует четкую причинно-следственную связь: не премия создает образ надежности, а многолетняя, последовательная и прозрачная работа формирует капитал доверия, который рано или поздно находит свое выражение и в профессиональных наградах.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №47 19.12.2025

Комплексный подход: как решать проблему энергоэффективности?

Энергоэффективное развитие экономики является важной национальной стратегией промышленно развитых стран. Об актуальных проблемах, препятствующих внедрению энергоэффективных инновационных технологий как фактора развития отечественной экономики, «Стройгазета» побеседовала с академиком Российской инженерной академии, доктором технических наук Олегом БОГОМОЛОВЫМ.

Олег Владимирович, основные направления работы по повышению энергоэффективности экономики России, включая строительство и ЖКХ, сформулированы в комплексной государственной программе «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности». В чем цели этого документа?

Постановлением правительства от 17 июня 2015 года №600 были утверждены критерии высокой энергетической эффективности. Цель упомянутой программы — создание условий для внедрения инновационных решений, снижение энергоемкости производства, обеспечение повышения конкурентоспособности, финансовой устойчивости, энергетической и экологической безопасности российской экономики, роста уровня и качества жизни населения за счет реализации потенциала энергосбережения и повышения энергетической эффективности на основе модернизации, технологического развития и перехода к рациональному и экологически ответственному использованию энергетических ресурсов.

Внедрение энергоэффективных производств — по-прежнему «узкое место» многих регионов России?

По данным различных источников, в целом по России энергоемкость ВВП в 2,5 раза выше среднемирового уровня и в 3,5 раза выше, чем в развитых странах. Главная проблема затратного неэффективного производства — устаревшие технологии в гражданском секторе экономики и отсутствие перспективных отечественных разработок мирового уровня. В числе причин — отсутствие мотивации для создания конкурентоспособных энергоэффективных производств, недостаточное привлечение малого научно-производственного бизнеса для создания инновационных технологий, низкая инженерно-экономическая подготовка руководителей всех уровней, слабое информационное освещение в СМИ мировых и отечественных достижений энергоэффективности в строительстве и ЖКХ. Свою долю в затратные механизмы эффективности добавляют сложившаяся структура промышленного хозяйства, обширные пространства с резко континентальным климатом, большие транспортно-логистические затраты.

В чем причина недостаточной мотивации перехода на энергоэффективное производство?

Отечественная экономика никогда не сталкивалась с проблемами ограниченности ресурсов. Россия — одна из самых богатых природными ресурсами стран, страна-экспортер ископаемых — от нефти и газа до каменного угля и металлов. Отсюда неутешительный итог: нет необходимости экономить ресурсы, а новые технологии проще купить за границей, чем разработать свои. Опыт показал ошибочность этого пути. Страны Европы и Восточной Азии не имеют собственных запасов топлива и гидроресурсов в достаточном количестве, им приходится покупать их в России и в других государствах. Чтобы повысить эффективность использования импортируемых ресурсов, они разрабатывают энергосберегающие, энергоэффективные технологии, одновременно повышая свою технологическую конкурентоспособность на мировых рынках. Только с появлением в экономике России рыночных условий отечественные промышленные предприятия вынуждены были стать на путь повышения конкурентоспособности и эффективности производства. Сегодня уже разработаны и действуют критерии энергоэффективности в технологиях производства бетонных и железобетонных изделий, других секторах стройкомплекса. Предстоит поработать над увеличением количества производственных предприятий в стране и расширением номенклатуры выпускаемой продукции. По мнению экспертов, необходимы условия для создания рынка производителей в реальном секторе экономики. В конечном итоге это приведет к многообразию выпускаемой отечественной гражданской продукции и технологическому суверенитету.

Каковы пути и формы решения проблем энергоэффективности и энергосбережения?

Следует глубоко изучать опыт и исследования передовых западных и восточных компаний, публикуемые в международных и отечественных изданиях, активно участвовать в международных научно-технических конференциях, проводимых в нашей стране и за рубежом. Должны быть разработаны программы международного обмена опытом, что позволит подготовить специалистов с соответствующим уровнем знаний и навыков.

Пример отечественного энергоэффективного оборудования — технологии Группы ИНТЕРБЛОК — разработчика и производителя промышленных парогенераторов и инновационных технологий на их основе, обеспечивающих сокращение затрат на энергоресурсы в 3-4 раза по сравнению с традиционным паровыми и водогрейными котлами. По технико-экономическим показателям российские инновационные технологии ИНТЕРБЛОК превосходят известные зарубежные и отечественные образцы, а отдельные инновации не имеют аналогов в мире. Экономический эффект от внедрения инновационных технологий в экономику страны исчисляется десятками миллиардов рублей. Согласно упомянутому постановлению правительства №600 промышленные парогенераторы ИНТЕРБЛОК соответствуют классу технологий высокой энергетической эффективности.

Авторы: Владимир ЧЕРЕДНИК

Номер публикации: №47 19.12.2025

Россия > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика. Экология > stroygaz.ru, 19 декабря 2025 > № 4840999 Олег Богомолов

Этапы созидания: стратегия развития от «Мосинжпроекта» в действии

«Мосинжпроект» — компания с более чем 65-летней историей — один из крупнейших инжиниринговых холдингов страны. В уходящем году команда холдинга реализовывала проекты любой сложности и готовила новые поколения мастеров своего дела.

Долгожданные события

В этом году в Москве стартовало строительство Бирюлёвской линии метро. Первые планы по реализации проекта появились полвека назад, когда началась массовая жилая застройка на месте одноименного рабочего поселка и прилегающей территории, которые вошли в состав Москвы в 1960 году. Затем Бирюлёвскую линию заложили в утвержденном в 2010 году Генплане города Москвы.

В середине июня мэр столицы Сергей Собянин дал старт проходке правого перегонного тоннеля между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар», а 1 декабря другой щит стартовал в левом тоннеле. Долгожданные поезда придут на территорию районов Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное, где к 2030 году будут проживать порядка 260 тыс. человек.

«Тоннелепроходческому комплексу «Эсмина» предстоит пройти подземную трассу на глубине 29 метров. Правый тоннель начали строить летом — его ведет комплекс «Елена». Работы в обоих тоннелях завершим в 2026 году. На Бирюлёвской линии сейчас возводим три станции: «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Строительство идет по графику», — сообщил Сергей Собянин.

В перспективе ветка позволит улучшить транспортное обслуживание жителей и сотрудников новых кварталов развивающихся территорий бывшей промзоны «ЗИЛ», районов Даниловский, Нагатинский затон, Нагатино-Садовники, Печатники и других, повысит транспортную доступность парка развлечений «Остров Мечты», снизит нагрузку на станции Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской и Большой кольцевой линий метро, сократит интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети. Ветка обеспечит пересадку пассажиров на МЦК, Большую кольцевую, Замоскворецкую, Троицкую линии метро и на Павелецкое направление МЖД. В недалеком будущем в составе новой радиальной ветки длиной более 22 км построят 10 станций.

С 1963 года станция «Щёлковская» являлась конечной станцией Арбатско-Покровской линии метро, доставляя многочисленных пассажиров на Центральный автовокзал, а оттуда — в Подмосковье и различные уголки страны. За эти годы северо-восток Москвы стремительно развивался: по просьбам жителей было принято решение продлить «синюю» ветку до центра Гольянова. Работы начались в октябре 2025 года.

«Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил архитектурно-художественную концепцию станции метро «Гольяново». Ее оформление будет посвящено космической тематике, в облике станции пассажиры смогут увидеть ассоциативные образы зондов и солнечных батарей. Для усиления эффекта на путевых стенах предусмотрели активное применение металла российского производства, а именно алюминиевых сотовых панелей голубого оттенка с градиентом. Колонны на платформенной части будут иметь отделку из молотковой нержавеющей стали, а также встроенные линейные светодиодные светильники. Ярким акцентом станет подвесной потолок в виде светящейся пространственной структуры. На полу станции предполагается светлый и темный термообработанный гранит, уложенный в геометрический рисунок», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Щелковская» — одна из самых перегруженных станций в городе. После завершения строительства она разгрузится на 30%. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) Herrenknecht S-771 «Галина» диаметром 6 метров предстоит проложить 1,68 километра. Тоннель пройдет под проезжей частью Уральской и Уссурийской улиц, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Начало проходки правого перегонного тоннеля запланировано на февраль 2026 года.

Станция «Гольяново» расположится вдоль Уссурийской улицы на пересечении с улицами Сахалинской и Хабаровской. Станция проектируется с островной платформой и двумя подземными вестибюлями с выходами на обе стороны Уссурийской улицы.

Курс — на Новую Москву

Официальное расширение административных границ Москвы на юго-запад было осуществлено 1 июля 2012 года — так появилась Новая Москва. Для удовлетворения транспортных запросов жителей обширных градостроительных территорий главной подземной артерией стала Троицкая линия.

В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии. Ветка станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса ТиНАО.

В октябре 2025 года мэр столицы дал старт проходке левого перегонного тоннеля от действующей станции «Новомосковская» до будущей станции «Сосенки». «На Троицкой линии метро уже проложено довольно много новых линий, — отметил он. — Предстоит проложить десятки километров тоннелей, построить шесть станций, обустроить транспортно-пересадочные узлы и все это вместе ввести в 2029 году. Новая Москва получит центральную ось транспортного каркаса, который будет обеспечивать ее надежное развитие на годы вперед».

Рейтинги и зеленые инициативы

Что показали итоги уходящего года? Компания продолжает удерживать лидирующие позиции в отраслевых рейтингах. По состоянию на 5 ноября, «Мосинжпроект» вошел в число 500 крупнейших компаний России по чистой выручке (рейтинг РБК 500).

21 апреля агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг качества управления АО «Мосинжпроект» на уровне А+.gq, это означает «очень высокий уровень качества управления». Из факторов, повлиявших на оценку, отмечаются высокое качество стратегического планирования и уровень организации системы управления рисками, сформированная стратегия развития, мероприятия по повышению квалификации персонала.

Холдинг признан лучшей инжиниринговой компанией года по версии независимой премии Green Property Awards 2025, а участок Троицкой линии метро от «Новаторской» до «Тютчевской», реализованный специалистами компании, отмечен дипломом победителя в номинации «Объект транспортной инфраструктуры».

«Мы лидируем на строительном рынке Москвы, являемся одной из крупнейших инжиниринговых компаний России, входим в перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ. При реализации всех проектов наши специалисты соблюдают высокие стандарты качества работ, принимают меры по охране окружающей среды, обеспечивают условия промышленной безопасности, внедряют в производственные процессы инновационные технологии. У холдинга есть собственная экологическая программа, во всех офисах группы компаний реализуются «зеленые» инициативы и акции. «Мосинжпроект» не первый год отмечается экспертами независимой премии, что говорит о стабильной приверженности принципам природоохраны», — подчеркнул генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

В «Мосинжпроекте» большое внимание уделяется раздельному сбору отходов, их переработке и утилизации. На всех площадках строительства выполняются меры по минимизации ущерба биоресурсам, проводятся благоустройство и озеленение территорий.

Уровень проектов, разработанных холдингом, отметила и престижная Премия города Москвы в сфере архитектуры и строительства. В 2025 году в номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение станции метрополитена» за проект станции «Генерала Тюленева» были награждены сотрудники Института по изысканиям и проектированию транспортных и инженерных сооружений «Мосинжпроект» Владимир Бутурлинцев, Александр Вигдоров и Сергей Каретников.

Создавать будущее

На состоявшемся в этом году XVII слете молодых специалистов организаций стройотрасли столицы с участием более 350 юношей и девушек из 33 организаций города команда АО «Мосинжпроект» из 12 человек заняла 1-е место с максимальными баллами по всем дисциплинам. «Стройслет год за годом демонстрирует высокую эффективность системной работы в развитии и привлечении молодых талантов в строительство — одну из ключевых отраслей столицы», — пояснил Максим Гаман.

Такие мероприятия способствуют укреплению корпоративного духа участников команд, позволяя более эффективно использовать знания и навыки, формируя у молодых людей опыт коллективной работы. Популяризируя строительные профессии, чемпионаты и слеты вызывают повышенный интерес у молодежи, раскрывают творческие и профессиональные возможности. Следует отметить такую важную инициативу холдинга, как чемпионат по строительно-монтажным работам «Кубок «Мосинжпроекта», проходящий ежегодно на базе Колледжа архитектуры, дизайна и реинжиниринга №26 в рамках конференции «Современное монолитное строительство подземных сооружений». В 2025 году в нем участвовали свыше 160 человек — как молодых специалистов, так и опытных сотрудников компаний, а также более 40 студентов московских колледжей; призовые места заняли семь студентов колледжей столицы в пяти направлениях — от отделочных работ до геодезии.

«Строим настоящее, создаем будущее» — так называется олимпиада для школьников, организованная совместно «Мосинжпроектом» и НИУ МГСУ. «Олимпиада направлена на повышение интереса молодежи к строительству, архитектуре и инженерным наукам, — рассказал первый заместитель генерального директора АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков. — Ее цель — выявить среди выпускников школ способных ребят с желанием обучаться строительным профессиям и работать в нашей отрасли. В дальнейшем мы будем рады видеть учащихся на производственной практике в инжиниринговом холдинге, а лучшим из лучших предложим трудоустройство».

Сергей Жуков пояснил, что первый этап олимпиады прошел дистанционно. Набравшие наибольшее количество баллов смогли принять участие в заключительном этапе в Москве, он прошел на базе НИУ МГСУ. Для решения практических задач финального состязания участникам потребовалось применить аналитическое мышление и логику, умение систематизировать данные и выполнять расчеты.

Отрадно, что руководство «Мосинжпроекта» уделяет внимание вопросам обучения и воспитания будущих профессионалов комплексно, делясь инновационными достижениями и передовым опытом, развивая у молодежи инициативу и здоровую мотивацию.

Справочно:

«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро и свыше 180 километров линий.

Справочно:

Премия Green Property Awards определяет лучшие объекты недвижимости, обладающие наиболее технологичными характеристиками, в которых сочетаются все требования, соответствующие высоким стандартам энергоэффективности, экологичности и долговечности для пользователей

Авторы: Владимир ЧЕРЕДНИК

Номер публикации: №47 19.12.2025

Снова златоглавая: состоялась презентация двухтомника «Москва православная 2025»

В храме Христа Спасителя состоялась презентация книги-альбома «Москва православная 2025», посвященной 15-летию Программы строительства православных храмов. Среди приглашенных почетных гостей были представители Русской Православной Церкви, правительства Москвы, издатели и руководители ведущих СМИ, в том числе и «Стройгазеты».

Двухтомное издание с множеством фотографий и уникальной информацией фактически стало летописью пятнадцатилетнего пути, который прошла Москва, чтобы вновь носить гордое имя звание златоглавой. Директор Центральной городской деловой библиотеки Наталья Забелина, открывая встречу, отметила, что это первый и единственный крупномасштабный проект церкви и государства, где власти оказали реальную поддержку и выделили земельные участки для строительства храмов: «И это, конечно, говорит о том, что это очень важный проект, который действительно востребован сегодня».

По словам Натальи Забелиной, с точки зрения истории 15 лет — это ничтожно малый срок, но за это время выполнен колоссальный объем работ.

Действительно, итог на сегодня внушительный: программа строительства православных храмов в Москве с момента запуска выросла в масштабную стройку по всему городу: уже построено 152 капитальных храма и 122 временных храма и часовни.

Депутат Государственной Думы, советник мэра Москвы и советник патриарха Кирилла Владимир Ресин отметил важность момента издания книги: «Завершается юбилейный год программы строительства православных храмов. Я считаю, что двухтомник появился вовремя. Он фиксирует наш опыт, чтобы двигаться дальше такими же уверенными темпами».

За эти годы в Москве была фактически создана новая отрасль, заявил Владимир Ресин: «Когда мы начинали, ничего готового не было. Ни системы, ни специалистов, ни опыта таких масштабов. Все собирали по кирпичику. Сегодня храмостроительство в Москве стало полноценной индустрией. У нас есть свои стандарты, свои школы, свои профессионалы».

При этом работа не останавливается ни на день. «Сейчас мы строим еще 39 объектов. Восемь площадок проходят подготовку к началу работ, и 17 храмов находятся на стадии проектирования. То есть программа развивается по понятному, устойчивому графику, — подчеркнул Владимир Ресин. — Сегодня мы можем одновременно вести десятки проектов — от новых храмов до реставрации. И работы еще очень много».

Участники презентации отметили, что за 15 лет программа фактически стала частью городской среды. В новых проектах комплексного развития территорий площадки под храмы выделяются уже заранее. А город проводит благоустройство вокруг них, создавая удобное пространство для жителей.

Строительство церквей развернуто во всех административных округах Москвы, кроме Центрального. Цель — обеспечить густонаселенные районы столицы храмами в шаговой доступности. Программа реализуется полностью на пожертвования. Для сбора поступающих средств создан благотворительный Фонд «Поддержки строительства храмов города Москвы», сопредседателями которого являются мэр Москвы Сергей Собянин и патриарх Московский и всея Руси Кирилл.

Владимир Ресин заявил, что программа будет продолжаться: «Останавливаться не собираемся. Пока москвичи хотят, чтобы в их районах были храмы, мы их будем строить. Так что продолжение точно будет».

Авторы: Сергей ЗЕЛЕНЦОВ

Номер публикации: №47 19.12.2025

Предварительные итоги года на рынке новостроек комфорт-класса Москвы

Рекордное падение предложения на 50%, рост цен на 25% и смена предпочтений покупателей в пользу квартир без отделки – эксперты компании SIS Development подводят главные предварительные итоги 2025 года по предложению, ценам и спросу на рынке новостроек массового сегмента Москвы.

1. Предложение новостроек массового сегмента сократилось на 50%

По предварительным итогам 2025 года объем предложения на рынке новостроек массового сегмента Москвы продемонстрировал рекордное снижение. Количество экспонируемых квартир и апартаментов за 11 месяцев сократилось в два раза – на 50%. В ноябре девелоперы предлагали покупателям всего 10,4 тыс. против 20,6 тыс. в декабре 2024 года.

Отрицательная динамика прослеживается и в количестве проектов в продаже. К ноябрю 2025 года этот показатель снизился на 19% и составил 78 жилых комплексов, тогда как в конце 2024 года продажи велись в 96 проектах.

2. Цены на новостройки массового сегмента выросли на 25%

Средняя стоимость квадратного метра в новостройках массового сегмента в ноябре 2025 года достигла 404 тыс. рублей. Между тем в декабре 2024 застройщики предлагали недвижимость в этом сегменте в среднем за 323 тыс. рублей за квадратный метр. Таким образом, за 11 месяцев 2025 года цена «квадрата» возросла на 25%.

Еще более существенную динамику продемонстрировала средняя стоимость представленного в продаже объекта. В ноябре 2025 года она достигла 19,8 млн рублей, тогда как в декабре 2024-го квартира в среднем стоила 14,3 млн рублей. Прирост бюджета составил 38%. Столь значительное увеличение чека, опережающее рост цены метра, связано с изменением средней площади помещения в экспозиции: за год она увеличилась с 44,2 до 49 кв. метров.

3. Доля новостроек без отделки выросла до 40%

В 2025 году структура предложения в массовом сегменте претерпела кардинальные изменения. Квартиры с готовой отделкой утратили статус самого распространенного формата. Если в декабре 2024 года на их долю приходилось более половины рынка (53,5%, или 11 тыс.), то в ноябре 2025 года этот показатель снизился до 38,5% (4 тыс.).

Лидерство перешло к квартирам без отделки. Доля такого предложения за 11 месяцев выросла с 29,5% до 40,5%. В абсолютных значениях предложение квартир без отделки составило 4,2 тыс. единиц. Также доля формата white box (предчистовая отделка) увеличилась с 17% до 21%, хотя фактическое количество квартир в продаже сократилось с 3,5 тыс. до 2,2 тыс. на фоне общего сжатия экспозиции.

4. Рост цен на массовые новостройки в разрезе округов достиг 35%

География роста цен на новостройки массового сегмента в Москве неоднородна. Максимальное повышение стоимости за 11 месяцев 2025 года зафиксировано в Западном административном округе (ЗАО), где квадратный метр подорожал на 35% – до 461,3 тыс. рублей (против 342,9 тыс. рублей в декабре 2024-го).

На втором месте по темпам удорожания находится Юго-Восточный административный округ (ЮВАО). Здесь средняя цена увеличилась на 34% и достигла 430,6 тыс. рублей (в конце прошлого года – 320,5 тыс. рублей). Третью позицию занимает Северный административный округ (САО), где расценки поднялись на 32% – до 401,8 тыс. рублей за квадратный метр (с 305,2 тыс. рублей).

Четвертое место досталось Северо-Восточному административному округу (СВАО): рост составил 30%, а средняя стоимость «квадрата» достигла 423,4 тыс. рублей (против 326,5 тыс. рублей годом ранее). Замыкает пятерку лидеров Зеленоградский административный округ (ЗелАО), где цены выросли на 28% – до 299,4 тыс. рублей за квадратный метр (в декабре 2024 года этот показатель составлял 233,6 тыс. рублей).

5. Спрос на новостройки массового сегмента остался на уровне прошлого года

По предварительным итогам 2025 года покупательская активность на рынке новостроек массового сегмента Москвы продемонстрировала высокую устойчивость. За 11 месяцев застройщики заключили с дольщиками 25,6 тыс. договоров долевого участия (ДДУ), что практически соответствует результату аналогичного периода 2024 года (25,8 тыс. сделок). Снижение количества покупок составило менее 1%.

Схожая динамика наблюдается и в объеме реализованных площадей: показатель скорректировался всего на 1,4% – с 1,09 млн до 1,07 млн квадратных метров. При этом, несмотря на стагнацию продаж в штуках и метрах, оценочная выручка девелоперов показала рост. Объем денежных поступлений увеличился на 3% и достиг 406,2 млрд рублей (в 2024 году этот показатель составлял 393,3 млрд рублей).

Также стоит отметить снижение доли ипотеки, которая традиционно является драйвером массового сегмента. В 2025 году с привлечением кредитных средств было совершено 68% сделок, тогда как годом ранее этот показатель находился на уровне 73%.

Основатель компании SIS Development Ярослав Гутнов отметил, что исчерпание предложения в массовом сегменте – ключевая предпосылка к сужению ценового разрыва с бизнес-классом.

«Именно эта динамика делает доступное жилье сегодня безальтернативным инструментом для сохранения капитала: инвестиции в него становятся защитой от будущего роста стоимости всего рынка. Стабильный спрос на фоне повышения цен служит прямым подтверждением этой логики. Мы видим, как меняется психология потребления: отказ от отделки в 40% сделок – это стремление зафиксировать цену «квадрата» здесь и сейчас, отложив расходы на ремонт до лучших времен», - указал Ярослав Гутнов.

По словам эксперта, особенно ярко этот тренд проявляется в локациях с высоким инвестиционным потенциалом, таких как Юго-Восточный округ, который показал рост цен на 34%. «Покупатели понимают, что потенциал редевелопмента «ржавого пояса» Москвы далеко не исчерпан», - отметил он.

Авторы: СГ-Онлайн

Умная география: жилой комплекс на стыке экологии, динамики и престижа

Представьте себе место, где время течет чуть иначе, размереннее, а воздух пахнет хвоей и свежестью, где за окном не бетонные стены соседних домов, а шепот елей. В таком особенном месте на западе Подмосковья, в окружении лесных массивов и творческой истории компания «Гранель» создает новый жилой комплекс. «Притяжение Сити» — не просто новый адрес, а целый мир, рожденный на стыке вдохновения, природы и современного комфорта.

История этой местности давно обладает особой аурой: когда-то здесь бродили в поисках сюжетов и образов известные художники, режиссеры и архитекторы — Казимир Малевич, Сергей Эйзенштейн, Фёдор Шехтель. Тихая красота здешних лесов и полей притягивала русскую интеллигенцию разных эпох, становясь соавтором их произведений.

Главная магия этого места — в почти идеальном балансе. Тут можно начать день с долгой прогулки по тропинкам среди Подушкинского леса, а через четверть часа оказаться среди стеклянных башен делового центра «Москва-Сити» и включиться в ритм большого города. Можно не спеша выпить утренний кофе на террасе кофейни, наблюдая, как поднимается солнце, и буквально через несколько минут быть на работе в самом сердце инноваций — центре «Сколково» — крупнейшем кластере науки и технологий, где кипит мысль и рождается будущее. Соседство с такими институтами, как Сколтех, Московская школа управления «Сколково» и «Сколковская международная гимназия» создает интеллектуальную и образовательную среду прямо за порогом дома, открывая возможности для профессионального роста и развития детей.

«Притяжение Сити» — это в первую очередь про свободу и многообразие выбора каждого дня. Это хорошая транспортная доступность — удобный выезд на скоростную магистраль М1, ведущую не только в Москву, но и в живописные города России — Гагарин, Можайск, Смоленск. В пешей доступности — современные станции МЦД «Немчиновка» и железнодорожная платформа «Ромашково», откуда идут поезда до Белорусского вокзала, ключевых пересадочных узлов метро и аэроэкспресс до аэропорта Шереметьево.

А когда наступает время тишины и отдыха от суеты, можно просто сделать шаг в сторону — и вы уже на берегу пруда Чаченка в Ромашковском лесу или гуляете по современному Парку Малевича, где отдых, искусство и спорт сплетаются воедино среди арт-объектов в стиле легендарного супрематизма. Для активного досуга рядом ждет велопарк «Виражи» с подготовленными трассами для летних заездов и ухоженными лыжными маршрутами зимой.

Сам комплекс воплощается как логичное продолжение этой гармонии. Разновысотные дома от 9 до 14 этажей, выполненные по монолитной технологии, не доминируют над ландшафтом, а мягко встраиваются в него. Фасады, облицованные в природной палитре бетонной плиткой, керамогранитом и металлическими кассетами, меняют оттенок в зависимости от погоды и времени дня. Но главное украшение интерьеров — виды из окон. Благодаря угловому и увеличенному остеклению жилые пространства наполняются светом, а лесные пейзажи становятся частью домашней атмосферы. Широкий выбор планировочных решений — от уютных квартир-студий до просторных лотов евроформата с объединенными кухнями-гостиными — дает полную свободу для воплощения своих представлений об идеальном доме. Планировки продуманы до мелочей: здесь есть место для всего — от личной коллекции книг в гардеробной до спортивного инвентаря в просторном холле.

Пространство между домами — не просто двор, а целый микромир, в котором важна каждая деталь, разбиты цветущие сады с тщательно подобранными многолетниками, высажены хвойные и лиственные деревья, которые будут радовать глаз круглый год. Для детей созданы современные игровые комплексы в формате playhub, развивающие воображение и активность, и безопасные уютные площадки для самых маленьких. Вечерние прогулки по освещенным аллеям, отдых на скамейках под сенью деревьев, спонтанные встречи с соседями — здесь формируется то самое чувство сообщества и уюта, которого так не хватает в большом городе.

Инфраструктура ЖК «Притяжение Сити» обеспечит полноценную, самодостаточную жизнь. На территории комплекса будут построены детский сад на 850 малышей и современная школа для 1 760 учеников. На первых этажах домов расположены разнообразные коммерческие помещения: от супермаркетов и уютных кафе до салонов красоты, химчисток и других сервисов для повседневной жизни. Жителям не придется никуда ездить, чтобы решить бытовые вопросы, заняться спортом, отдохнуть или просто провести время с семьей. Надежность и комфорт обеспечиваются новейшими инженерными системами, а лифты повышенного класса со стильной отделкой становятся гармоничным продолжением эстетики светлых и просторных вестибюлей.

«Притяжение Сити» от ГК «Гранель» — это гораздо больше, чем инвестиция в недвижимость. Это осознанный выбор в пользу нового качества жизни. Это история не о бегстве из города, а о соединении его лучших возможностей с ценностями спокойной, осмысленной жизни на природе.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №47 19.12.2025

Новые игроки на карте: жилые девелоперы меняют ландшафт офисного рынка Москвы

Рынок коммерческой недвижимости Москвы демонстрирует активный рост, следует из данных агентства CORE.XP. До 2030 года планируется ввести 7,4 млн кв. метров новых офисных площадей — около 37% текущего фонда. Спрос на офисы значительно меняет и структуру рынка: традиционное разделение на узкоспециализированных игроков уступает место комплексному подходу, когда во главу угла ставится создание гармоничной городской среды. Один из наиболее заметных трендов последних лет — выход крупных жилых девелоперов на рынок офисной недвижимости. О том, чем обусловлена эта стратегия, какие преимущества она дает, о специфике создания новых проектов и тенденциях децентрализации расположения бизнес-центров в Москве «Стройгазете» рассказал руководитель управления коммерческой недвижимости компании «Донстрой» Михаил НОВИКОВ.

Правительство Москвы давно взяло курс на комплексную застройку территорий, что явилось предпосылкой появления федеральной программы КРТ, в рамках которой застраиваются целые районы и предусматриваются обязательные слоты под коммерческую недвижимость. Градостроительная политика мегаполиса дает девелоперам возможность расширить свой портфель продуктов жилой недвижимости за счет коммерческой: реализация правительством Москвы программ КРТ и МПТ создало благоприятные условия для появления новых игроков на рынке офисной недвижимости.

«Поддержка города способствовала снижению проектных рисков для застройщиков, что положительно отразилось на количестве офисных проектов, и заложила основу для появления новых игроков», — отметил Михаил Новиков, подчеркнув, что такой подход выгоден всем участникам рынка: размещение бизнес-центров в жилых кварталах позволяет создавать самодостаточные локации, снижая транспортную нагрузку и повышая общую привлекательность районов.

В ближайшей перспективе именно такие универсальные компании станут лидерами рынка: жилые застройщики, расширившие свой портфель за счет офисных проектов, окончательно сформируют девелоперский рынок Москвы. «Не будет отдельно офисных или жилых игроков — только те, кто создают целые локации. Это — безусловный шаг вперед, и только так можно качественно развивать городскую среду, — считает Михаил Новиков. — Девелопер, специализирующийся на жилых проектах и обладающий продуманным подходом к продукту, может взглянуть на ситуацию со стороны, под новым углом и предложить интересные альтернативы».

Среди ключевых преимуществ следует отметить продуманный подход к созданию оптимальных планировочных решений, унаследованный от жилых проектов. «Например, наш опыт создания жилых пространств сделал бизнес-центр в Раменках функциональным с точки зрения глубины офисного пространства: в проекте расстояние от ядра до фасада составит от 8 до 12 метров, что является оптимальным показателем», — рассказал эксперт. Несмотря на камерный, «бутиковый» формат БЦ, девелопер большое внимание уделяет технологическому оснащению проекта. Так, применяются система пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления, система вентиляции с центральным увлажнением и фильтрацией воздуха, холодоснабжение с резервированием мощностей. По словам Михаила Новикова, «среднее время ожидания лифтов составит менее 30 секунд. Еще одно преимущество — собственный автономный источник тепла — крышная котельная, что исключает проблемы переходного периода».

За последние несколько лет застройщики далеко продвинулись в архитектуре и дизайне, что продиктовано требованиями рынка: бизнес-центр, который не привлекает внимание на старте, становится аутсайдером. «Для реализации архитектурного проекта мы привлекли московское бюро UNK project во главе с Юлием Борисовым, — отметил Михаил Новиков. — Архитекторы предложили уникальную концепцию, сочетающую функциональность и эксклюзивный визуальный облик. Плавные формы, модульные фасады, алюминиевые ламели и панорамное остекление придадут зданию схожесть со спортивной яхтой». В здании будет реализована видовая терраса, а прилегающая инфраструктура жилых проектов компании станет доступна и для офисных работников.

Важный вопрос — управление такими объектами, поэтому профессиональная управляющая компания — ключевой элемент успеха, но ее функции выходят далеко за рамки технического обслуживания. «Управление инженерными системами, обслуживание — тот базовый уровень, который способны поддерживать компании с опытом. Однако более сложная задача — интеграция качественных дополнительных сервисов, доступных через приложение», — подчеркнул Михаил Новиков.

Девелоперы, пришедшие с жилого рынка, не просто строят отдельные здания, а формируют новые точки деловой активности, чему наглядным примером являются Раменки. Большинство анонсированных БЦ расположены за пределами Третьего транспортного кольца столицы, и в данной ситуации развитая инфраструктура района Раменки делает его перспективным для расположения офисной недвижимости. Здесь «Донстрой» ведет комплексную застройку, которая включает три жилых проекта — «Событие», «Огни» и клубные дома «Река», также запланировано строительство образовательного центра на 2 050 человек.

Таким образом, тренд на интеграцию офисной недвижимости в жилые кварталы демонстрирует переход к более зрелому этапу развития рынка, а комплексный подход, ориентированный на создание комфортной среды как для работы, так и для жизни, становится новым стандартом столичного градостроительства.

Авторы: Василиса БЕЛОВА

Номер публикации: №47 19.12.2025

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Экология > stroygaz.ru, 19 декабря 2025 > № 4840992 Михаил Новиков

Установка елки на улице: что нужно знать владельцам бизнеса

Установка праздничной ели перед гостиницей, торговым центром или офисным зданием — это не только вопрос создания настроения, но и комплексная инженерная задача. От того, насколько надежна конструкция и правильно выполнен монтаж, зависит безопасность людей, сохранность имущества, а значит, и репутация бизнеса. Специалист по продажам проектов «Лемана ПРО» Николь Киселёва рассказала «Стройгазете», что елки бывают ствольные, каркасные и сегментные, и поделилась советами, на что нужно обратить внимание, чтобы уличная елка была качественной, безопасной и прослужила как можно дольше.

Основные типы уличных елок и их особенности

Уличные елки различаются по типу конструкции, высоте, весу и способу крепления.

Каркасные металлические ели обладают высокой прочностью, благодаря конструкции устойчивы даже при сильных порывах ветра. Главное преимущество — возможность создания елей любых размеров, от компактных до гигантских, высотой в несколько десятков метров.

Сегментные ели — это конструкции из нескольких конусов, идеально подходящие для небольших территорий. Благодаря компактному размеру их удобно хранить в межсезонье и легко транспортировать. Ветви могут быть изготовлены из ПВХ или пластика, а основание — из пластика или металла. Этот вариант хорош тем, что производители предлагают огромный выбор елок с различным декором: заснеженные, с шишками и ягодами, с позолотой и так далее.

Ствольные ели — сборная конструкция, состоящая из опорной трубы (ствола), диагоналей и горизонталей основания, а также комплекта веток. Эти деревья максимально похожи на настоящие и представлены моделями разных диаметров.

Светящиеся электрические ели — это современные и эффектные инсталляции, где основным декором является свет. Конструкция представляет собой металлический каркас в форме дерева или абстрактной геометрической фигуры, на котором плотно закреплены светодиодные гирлянды или линейки. Главные преимущества — яркий внешний вид, высокая энергоэффективность и возможность программирования разных световых сценариев.

Законодательные требования и нормативная база

С точки зрения законодательства установка елки на улице — это монтаж малой архитектурной формы (МАФ). Он должен соответствовать стандартам СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия». Это главный документ, который определяет, как рассчитывать ветровые и снеговые нагрузки на конструкцию. Кроме того, в каждом регионе могут быть свои дополнительные нормы и правила, касающиеся сезонных конструкций и праздничного оформления городских территорий.

Для установки елки в общественных местах, таких как площади, уличные аллеи или зоны под управлением городской администрации, нужно получить разрешение от местных властей. Также необходимо уведомить коммунальные службы и согласовать проект установки. На частных коммерческих территориях согласование обычно не требуется, но, если через место установки проходит много людей или оно близко к проезжей части, могут попросить дополнительные документы. Это особенно актуально, если ель высотой 8–10 метров и больше или затрагивает инженерные сети.

Установленная конструкция должна соответствовать основным требованиям безопасности. Рекомендуется устанавливать искусственные елки — по сравнению с живыми они более пожаробезопасные. Елка должна быть надежно закреплена, чтобы минимизировать риск падения. Также она не должна загромождать эвакуационные пути и выходы. Запрещается украшать дерево горючими материалами, такими как бумага, ватные изделия и свечи. Кроме того, в месте установки должны быть обеспечены первичные средства пожаротушения (огнетушители, песок и т. д.).

Для освещения важно использовать только исправные электрические гирлянды заводского изготовления с сертификатами безопасности. Нельзя использовать бытовые гирлянды, не предназначенные для улицы. Для уличных гирлянд существуют конкретные требования: они должны иметь степень защиты IP44–IP45 и оснащаться защитной ПВХ–оболочкой, обеспечивающей дополнительную защиту от влаги, перепадов температуры и механических воздействий.

Ветровая нагрузка: что нужно учитывать

Ветровая нагрузка — это воздействие, которое создает воздушный поток на поверхность конструкции. Для уличных елок этот параметр очень важен.

На величину нагрузки влияет высота и геометрия конструкции: высокие и узкие ели гораздо более чувствительны к воздействию ветра, чем низкие и широкие. Немалую роль играет и наличие дополнительных элементов: обилие тяжелого декора значительно повышает ветровую нагрузку. Кроме того, важно место установки. Для каждого региона России в СП 20.13330.2016 есть карта ветровых районов. Например, в прибрежных районах нагрузка будет выше, чем в Центральной России.

Чтобы рассчитать ветровую нагрузку, инженеры используют формулы из нормативных актов. При расчете учитывается ветровой район, высота конструкции и аэродинамический коэффициент, который зависит от формы ели.

Базовая формула расчета нормативного среднего давления ветра: w? = w? × k(z?) × c,где:

w? — нормативное значение средней ветровой нагрузки, кПа;

w? — нормативное значение ветрового давления, кПа;

k(z?) — коэффициент высоты для эквивалентной высоты z?;

c — аэродинамический коэффициент.

Значения коэффициента k(z) определяются по таблице 11.2 СП 20.13330.2016 или рассчитываются по формуле для промежуточных значений высот: k(z) = k?? × (z/10)^(2α) при z ≥ 10 м, где k?? и α — параметры, зависящие от типа местности.

В реальном проекте к основной формуле применяются поправочные коэффициенты на рельеф, высоту над уровнем моря, динамическое воздействие, вариацию ветра по высоте и другие специфические значения.

Стандартные паспортные расчеты подходят для типовых елок высотой до 8–10 метров, собранных по заводскому проекту, установленных в местах без сложных ветровых условий. В таких случаях производитель предоставляет заранее рассчитанные показатели, испытания конструкции и рекомендации по анкеровке.

Если высота ели превышает 10 метров, конструкция имеет нестандартную форму или устанавливается в ветреном районе, необходимо проведение индивидуального инженерного расчета. Также индивидуальный проект обязателен при установке елки в местах массового пребывания людей или при использовании сложного тяжелого декора.

Анкеровка и крепление: практические решения

Выбирать систему крепления нужно, учитывая тип поверхности.

Для бетонных оснований наиболее надежный вариант — химические анкеры или анкерные болты. Они обеспечат высокую несущую способность и устойчивость конструкции при сильных порывах ветра.

На асфальтовых покрытиях используют сквозное крепление, так как асфальт сам по себе не обладает достаточной прочностью, чтобы выдержать тяжелую конструкцию. Поэтому он аккуратно вскрывается, и крепление осуществляется к основанию под ним (бетону или грунту с последующей заливкой фундамента).

На грунтовых площадках применяется грунтовая анкеровка — винтовые или забивные анкеры. При сложных грунтах или повышенной ветровой зоне используют балластную систему — устанавливают утяжеленные блоки, распределяющие нагрузку и предотвращающие смещение конструкции.

Для обеспечения контроля качества монтажа заранее запросите у подрядчика комплект документации, включающий паспорт конструкции, инженерный расчет ветровой нагрузки, схему анкеровки с указанием количества и расположения точек крепления, а также план монтажа. Важно получить подтверждение соответствия основания расчетным условиям и убедиться, что используемые анкеры и крепежные элементы сертифицированы.

После монтажа запросите фотофиксацию всех скрытых элементов крепления, включая установку анкеров, натяжение растяжек и размещение балластов. Желательно оформить акт скрытых работ, который подтверждает правильность установки элементов, недоступных для визуального контроля. Такой пакет документов позволит в дальнейшем доказать соответствие конструкций нормам и облегчит взаимодействие со страховыми и надзорными органами.

Зимняя эксплуатация: контроль, обслуживание и безопасность

Зимой елка сталкивается не только с ветром, но и с накоплением снега, образованием наледи и резкими перепадами температуры. Чтобы елка прослужила как можно дольше, важно правильно за ней ухаживать.

Ежедневно проводите визуальный осмотр. Цель — заметить явные повреждения, погасшие гирлянды, признаки смещения конструкции.

Раз в 1–2 недели и после каждого сильного снегопада или шторма со скоростью ветра более 15 м/с проводите технический осмотр конструкции. Во время проверки обращайте внимание на состояние анкеров, оценивая, не появились ли трещины в бетоне у основания и не ослабли ли гайки. Также важно проверить гирлянды и кабели, чтобы убедиться в отсутствии перетертостей, оплавлений и повреждений изоляции. Следите за блоками питания и соединениями, контролируйте, надежно ли они защищены от влаги. Если заметили обледенение — аккуратно очистите конструкцию от наледи.

Важно, чтобы у вас был контакт аварийной службы подрядчика, способной оперативно реагировать в случае повреждений или угрозы обрушения. При получении штормового предупреждения (ветер более 20–25 м/с) отключите электропитание елки, огородите зону вокруг ели лентой и свяжитесь с подрядчиком для получения инструкций или выезда на объект для усиления креплений. Если прогноз погоды обещает порывы ветра выше расчетных значений, имеет смысл заранее организовать внеплановый осмотр и при необходимости усилить крепления.

Установка и оформление уличной ели — это не только творческий, но и серьезный технический процесс, результатом которого становится красивая и праздничная композиция, собранная по всем правилам техники безопасности.

Авторы: СГ-Онлайн

Масштабная работа: строительная отрасль борется с фальсифицированной продукцией

Доля нелегального оборота товаров на российском потребительском рынке за шесть лет сократилась более чем в 2,5 раза — с 26% до 9%. Такие данные на пресс-конференции в ТАСС по теме «Будущее без фальсификата: госконтроль, аккредитация и маркировка как основа доверия к качеству и безопасности продукции» привел директор департамента Минпромторга России Владислав Заславский, опираясь на исследование Высшей школы экономики. Однако в отдельных отраслях вопросы борьбы с фальсификатом и контрафактом пока не решены окончательно и требуют системного подхода, добавил он. Среди тревожащих сфер — рынок строительной продукции.

Значительный процент

По данным профильного комитета Совета Федерации, озвученным в конце июля по итогам круглого стола с участием представителей бизнеса и государственных ведомств, доля фальсифицированной продукции на рынке строительных материалов в России остается высокой. При этом, как отмечали эксперты, уровень контрафакта существенно различается в зависимости от категории товаров. Наибольшая доля — до 45% — приходится на кабельную продукцию. В сегменте цемента контрафакт занимает не менее 22%. Относительно лучшая ситуация наблюдается с радиаторами отопления, где доля подделок оценивается в 15%.

При этом, как показывает опубликованное в августе исследование, проведенное Ассоциацией по техническому регулированию (АССТР) по инициативе «Союзцемента», возвращение в 2024 году государственного контроля помогло снизить долю незаконного оборота цемента с 22,1% до 19,1%. Объем фальсифицированного цемента в России в прошлом году составил 12,1 млн тонн, что на 1,6 млн тонн меньше, чем в 2023-м. Финансовый ущерб отрасли оценивается в 91,6 млрд рублей.

«Если Росстандарт и Росаккредитация продолжат системно выявлять и пресекать нарушения, в 2025-2026 годах можно ожидать дальнейшего сокращения доли нелегального цемента. Это станет прямым доказательством эффективности государственного контроля», — прокомментировала президент «АССТР» Любовь Бондарь.

Проверки на пользу

Чем опасна фальсифицированная продукция? Если говорить конкретно о цементе, то контрафакт в этой сфере — это продукция с неустановленными свойствами, не соответствующая нормативным требованиям. Зачастую его производят путем смешивания цемента с запрещенными наполнителями (зола, шлак, песок, земля), что приводит к критическому снижению проектной прочности строительных конструкций, а также может стать источником опасных химических веществ или радиационного фона. Самое главное, что использование такого материала создает прямую угрозу безопасности и повышает риск обрушения зданий и сооружений.

Чтобы сократить долю фальсификата, с сентября 2024 года Росстандарт в рамках эксперимента начал проверять цемент, строительные смеси, а также кабельную продукцию и радиаторы. Первые итоги эксперимента по новому механизму государственного контроля за строительными материалами также стали темой обсуждения на конференции «Будущее без фальсификата».

Начальник отдела госконтроля и надзора Росстандарта Ангелина Лисицына отметила, что в регионах уже проведено свыше 32 тыс. профилактических и 3,8 тыс. контрольных мероприятий. «Эксперимент показал востребованность системного законодательного регулирования в этой сфере. Проект соответствующего федерального закона уже получил одобрение Госкомиссии и профильных ведомств», — сказала она.

Масштабную работу по выявлению подделок проводит холдинг ЦЕМРОС, ужесточив требования к фирменной упаковке, внедрив специальные защитные элементы дизайна и наладив регулярный мониторинг рынка для выявления и пресечения нарушений. По итогам 10 месяцев 2025 года дирекция по защите ресурсов (ДЗР) предприятий, входящих в ЦЕМРОС, провела 425 мероприятий по выявлению нарушений прав интеллектуальной собственности в торговых сетях и интернет-ресурсах, а также производства и реализации некачественной и несертифицированной цементной продукции.

Реальные примеры

Как сообщили «Стройгазете» в холдинге, по результатам проведенных мероприятий выявлено 27 нарушений требований обязательной сертификации и маркировки, а также прав интеллектуальной собственности. Так, в августе сотрудники Оскольского филиала ЦЕМРОС зафиксировали продажу в местном магазине строительных материалов неизвестной строительной смеси под видом цемента с маркировкой «Портланд 500 ЦЕМ I/А-Ш 42,5 Н». После контрольной закупки в Роспотребнадзор направлено заявление. Предпринимателю объявлено официальное предостережение о недопустимости введения потребителей в заблуждение.

В июне в городе Грязи специалисты Липецкого филиала выявили в магазине строительных материалов тарированный цемент с грубыми нарушениями: маркировка «ВЯЖУЩЕЕ ПОРТЛАНД 500» не соответствовала товарной классификации, указанные технические условия отсутствовали в нормативной базе РФ, в качестве производителя было указано ИП, которое не делает цемент и не имеет оборудования для его производства, кроме того товар не прошел обязательную сертификацию. По данному факту филиал обратился в прокуратуру. В итоге Центральное межрегиональное территориальное управление Росстандарта также объявило предпринимателю предостережение о нарушении обязательных требований.

Еще один случай — в ходе мониторинга интернета работниками «Мальцовского портландцемента» был обнаружен сайт-двойник, незаконно использовавший бренд, реквизиты и фотографии предприятия для обмана покупателей. Предприятие оперативно приняло меры. Было направлено требование к хостинг-провайдеру SpaceWeb о блокировке сайта. Поданы жалобы в поисковые системы «Яндекс» и Google для исключения ссылки из выдачи. Подано заявление в УМВД по Брянской области. В итоге хостинг-провайдер уведомил о полном удалении владельцем противоправного контента. Сегодня проверка по факту мошенничества продолжается правоохранительными органами.

Простые правила

Чтобы не попасться на удочку мошенников и не приобрести некачественную продукцию, покупателям необходимо следовать определенным правилам. Как ранее рассказывала в интервью «Стройгазете» руководитель департамента по техническому маркетингу ЦЕМРОСа Наталья Стржалковская, в первую очередь, при покупке цемента необходимо обратить внимание на внешний вид упаковки. Мешок должен быть прочным, многослойным, абсолютно сухим и герметичным. Клапан обязан быть плотно закрыт. Любые повреждения, разрывы или следы влаги — повод немедленно отказаться от покупки. Также на мешке должны быть указаны производитель, полное наименование по ГОСТ, номер сертификата соответствия и QR-код для проверки. При этом маркировка должна быть четкой — размытые штрихкоды или QR-коды, которые не ведут на официальный сайт производителя, — верный признак подделки.

Далее следует проверить мешок с цементом на ощупь. «Пощупайте углы мешка. Именно там при нарушении условий хранения появляются первые комки. Качественный цемент должен быть абсолютно сухим и сыпучим», — говорит Наталья Стржалковская. Цвет материала может варьироваться от светлодо темно-серого, иногда с минимальными зеленоватыми или желтоватыми оттенками. Однако любой резкий посторонний запах должен стать сигналом к отказу от покупки.

Цена продукции также может служить индикатором. Как отмечали в своем исследовании специалисты «Союзцемента», если цена более чем на 15% ниже рыночной, скорее всего, перед вами подделка. Нужно понимать, отмечает Наталья Стржалковская, что себестоимость легального цемента формируют дорогое сырье, высокие тарифы на энергоносители, логистика и заработная плата. Поэтому цемент не может стоить дешевле определенного уровня.

А чтобы быть уверенным на все сто процентов, можно потребовать у продавца сертификат соответствия и паспорт продукции. Подлинность этих документов нужно проверять через официальный портал Росаккредитации fsa.gov.ru. Если же есть сомнения, следует незамедлительно обращаться в Роспотребнадзор и Росстандарт. Как отмечают в ЦЕМРОСе, только совместные действия потребителей, добросовестных производителей и контролирующих органов могут эффективно очистить рынок от опасного фальсификата.

Авторы: Василиса БЕЛОВА

Номер публикации: №47 19.12.2025

Универсальный продукт: на рынке офисной недвижимости преимущество получают компании, предлагающие готовые и комплексные решения

Рынок офисной недвижимости Москвы в 2025 году находится на перепутье, демонстрируя парадоксальную, но знаковую для новой фазы развития динамику. По данным аналитиков компании Commonwealth Partnership (CMWP), по итогам года прогнозируется ввод в эксплуатацию 628 тыс. кв. м офисов, что на 8% выше результата 2024 года. Спрос, в свою очередь, стабилизируется и после пиковых значений 2023-2024 годов возвращается к рыночным значениям. Так, по данным IBC Real Estate, объем сделок к концу года может составить 1,4 млн «квадратов», что аналогично результатам 2021-го.

Фактически рынок испытывает дефицит не квадратных метров как таковых, а «правильного» продукта — качественного, в стратегически важном месте, в нужном формате и состоянии. Вакансия в премиальных объектах класса А остается на исторически низком уровне (около 3,2%), при этом аналитики Ricci фиксируют устойчивый разрыв между спросом и предложением: более 80% спроса в аренде формируют значительные объемы (свыше 5 тыс. кв. м), в то время как рынок нового строительства не успевает за этим трендом. Особенно выражен дефицит крупных лотов на продажу в строящихся бизнес-центрах с высокой степенью готовности.

В таких условиях роль успешного девелопера радикально меняется: он перестает быть просто операционным поставщиком площадей и превращается в стратегического архитектора городской среды, чьи решения напрямую влияют на развитие целых районов и формирование новых точек деловой активности.

Стратегия «полного цикла»

Ответом на волатильность и структурные разрывы рынка становится стратегия универсальности, диверсификации и расширения географии. Так, компания STONE сознательно формирует портфель, охватывающий весь жизненный цикл объекта — от стадии ранних инвестиций и «котлована» до готовых к немедленному заезду премиальных офисов. Эта модель требует не только выверенной строительной экспертизы, но и значительной финансовой устойчивости, чтобы одновременно вести несколько масштабных проектов на разных этапах.

В 2025 году компания сделала мощный рывок, выведя в активную стадию строительства восемь новых объектов, что позволило ей увеличить общий объем стройки до миллиона квадратных метров. Планы компании предполагают, что к середине 2026 года портфель офисов класса А в готовых бизнес-центрах достигнет 300 тыс. кв. м. Такой подход — «одной ногой в стройке, другой — на рынке готовой недвижимости» — позволяет не только обновлять предложение, но и поддерживать баланс активов инвесторов в любой фазе рыночного цикла.

Директор коммерческого управления STONE Кристина Недря отмечает дефицит качественных офисных площадей, особенно готовых к быстрому заезду. Девелопер ставит задачу сбалансировать свой портфель и к середине 2026 года значительно увеличить долю готовой недвижимости класса А. При этом, по ее словам, уже фиксируется активный предварительный интерес арендаторов к объектам, находящимся на завершающей стадии строительства.

Ключевыми проектами, готовящимися к вводу, являются Tower D в знаковом квартале STONE Towers на Белорусской, а также бизнес-центры STONE Савеловская и STONE Ленинский.

От точки к комплексу

Современный запрос со стороны бизнеса и самих горожан сместился от изолированного офиса к интегрированной среде, где работа органично сочетается с жизнью, сервисами, отдыхом и культурой. STONE концентрирует свои усилия на нескольких масштабных, долгосрочных задачах по развитию территорий, выходя за рамки простой точечной застройки. Одна из ключевых инициатив и наиболее амбициозных градостроительных задач компании — формирование нового делового кластера на Ходынском поле. Она не просто строит отдельные здания, а целенаправленно развивает Ходынку как самодостаточный субрынок, входящий в Ленинградский деловой коридор и в массив «Большого Сити».

Формирующийся кластер включает три последовательных проекта: STONE Ходынка 1, STONE Ходынка 2 и STONE Ходынка 3. Строительство в первых двух активно ведется на протяжении года, что свидетельствует о переходе от планов к реальному преобразованию района. Здесь создается новая точка деловой гравитации города, способная в будущем конкурировать с исторически сложившимися центрами. В декабре также началось строительство третьей очереди, которая реализуется под штаб-квартиру крупной корпорации. А в ближайших планах девелопера — вывод на рынок последней, четвертой очереди флагманского проекта.

Также компания воплощает концепцию «работы у дома» в Мнёвниковской пойме. В этом перспективном районе, который активно застраивается качественной жилой недвижимостью, культурными объектами и где формируется крупный спортивный кластер, STONE развивает деловую составляющую и реализует офисный проект в три очереди. Бизнес-центр STONE Мнёвники, первая очередь которого уже реализована, интегрирует офисную функцию в формирующуюся живую среду, что соответствует принципам современного урбан-планирования.

Параллельно девелопер активно развивает формат многофункциональных комплексов (МФК), который максимально отвечает принципу «шаговой доступности» ко всем функциям городской жизни. В активной стадии строительства находятся проекты STONE Римская и STONE Калужская, где офисная функция соседствует с жилой и ретейлом. Отдельное направление — участие в программах КРТ, примером чему служит проект STONE Дмитровская.

Фокус на крупные форматы

Стратегический шаг STONE — это осознанный, декларированный переход к крупным форматам. Данные Ricci лишь подтверждают правильность этого курса: рынок катастрофически недопоставляет предложения для крупных корпораций, государственных структур и растущих российских компаний, которые ищут целые здания или консолидированные блоки площадью от 5 до 70 тыс. кв. м. STONE планирует в ближайшие годы увеличить долю таких форматов в своем портфеле до 50%.

Этот фокус позволяет STONE работать с проектами, формирующими новый ландшафт деловой Москвы. Крупные объекты служат постоянными якорями и точками притяжения, способствуя развитию инфраструктуры и сервисов вокруг. В активе компании, например, отдельно стоящее здание STONE Ходынка 3 площадью 72 тыс. кв. м и башня К3 в составе квартала STONE Калужская (24 тыс. кв. м). Также в портфеле представлены крупные блоки, как в проекте STONE Ходынка 2 (блок 7,5 тыс. кв. м в башне G2).

«В целом строительство бизнес-центра под одного собственника — дорогостоящее решение, требующее серьезных компетенций и ответственности. Поэтому лишь профессиональные офисные девелоперы готовы брать на себя эту ответственность. Именно по этой причине здания целиком и крупные блоки будут оставаться дефицитом на московском рынке, несмотря на высокий спрос», — говорит Кристина Недря, подчеркивая, что способность работать с такими объемами становится ключевым конкурентным преимуществом и маркером надежности девелопера.

Итог многоплановой стратегии — широкое и гибкое предложение на московском офисном рынке. STONE предлагает разные форматы благодаря сбалансированному портфелю, охватывающему разные районы города, включающему варианты не только для крупного, но и для малого и среднего бизнеса, а также ретейл-резидентов.

Стратегия STONE в 2025 году показывает общий тренд трансформации рынка качественных офисов. В условиях, когда общие рыночные индикаторы не всегда отражают реальные потребности, успех все больше зависит от способности девелопера работать со структурными дефицитами.

Такие компании переходят от строительства зданий к формированию городских сред: создают новые деловые кластеры, интегрируют офисную функцию в жилые районы, развивают многофункциональные комплексы и концентрируются на крупных форматах, одновременно обеспечивая ликвидность за счет готовых объектов.

В результате офисная недвижимость перестает быть просто товаром, измеряемым в квадратных метрах, и становится инструментом создания долгосрочной ценности — для бизнеса, который находит подходящие пространства для развития; для инвесторов, которые получают надежные активы; и для города, который приобретает качественно новые точки роста.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №47 19.12.2025

Возможности для роста: как развивается рынок коммерческой недвижимости в Архангельской области

В последние годы в Архангельской области наблюдается заметное снижение темпов строительства коммерческих зданий. Сейчас основной тренд заключается в том, что коммерческие площади размещаются преимущественно на первых этажах жилых комплексов. В то же время, Группа Аквилон продолжает инвестировать в развитие креативных пространств в регионе, что свидетельствует о поддержке инновационных и многофункциональных форматов коммерческой недвижимости. Это позволяет не только расширить возможности для бизнеса, но и привнести в регион новые архитектурные и функциональные решения. Такое сочетание традиционных и креативных объектов может стать важным шагом для стимулирования предпринимательской активности и улучшения инфраструктуры.

Лаконичность и теплота

Бизнес-центр в исторической части Северодвинска — на пересечении улиц Полярная и Советская — вскоре станет точкой притяжения для горожан и бизнесменов. Четырехэтажный БЦ DELO by Akvilon впечатляет авторской архитектурой. Нейтральный белый цвет фасадов в сочетании с вставками из дерева рождает гармонию между лаконичностью и теплотой. Фасад здания также включает панорамное остекление, которое открывает прекрасные виды и создает красивую игру света в вечернее время. Скрытые вентиляционные створки поддерживают оптимальный микроклимат внутри офисов.

Будь то пространство для бизнеса или творческая мастерская, DELO by Akvilon предлагает оптимальный дизайн интерьера. Все помещения выполнены в отделке shell&core, что дает возможность проводить отделочные работы по своему вкусу. Парадные оформлены с учетом современных требований. Grand Lobby станет не только местом для ожидания, но и комьюнити-центром для общения и дискуссий. Зеленые зоны вокруг здания обеспечивают отдых и восстановление, позволяя глубоко вдохнуть аромат свежей зелени после рабочего дня.

Новая жизнь памятника промышленной архитектуры

После длительного запустения и разрушения комплекс зданий пивоваренного завода Альберта Суркова в Архангельске обрел новую жизнь: в нем появились новые точки притяжения — от ресторана до выставочных пространств.

Комплекс зданий пивзавода с 1990-х годов не использовался, а его содержание и надлежащее обслуживание не проводились. Со временем начались процессы разрушения несущих конструкций, грозившие последующим руинированием завода, и в результате все здания были признаны аварийными. Но в мае 2014 года новым владельцем завода стала Группа Аквилон, которая предложила свой вариант решения сложной задачи по восстановлению памятника промышленной архитектуры регионального значения.

Потребовались археологические раскопки, работа в архивах, государственная историко-культурная экспертиза Министерства культуры России и более 750 млн рублей инвестиций для того, чтобы комплекс зданий пивзавода Суркова был реконструирован и вновь стал привлекательным местом. Все проведенные работы соответствуют требованиям охранного обязательства и законодательства РФ.

Креативный кластер PIVZAVOD — победитель премии Сommercial Real Estate Awards 2025. Здесь Группа Аквилон продемонстрировала, как можно бережно сохранить дух старого Архангельска, одновременно вдохнув в пространство новую жизнь.

Сейчас в здания бывшего пивоваренного завода активно заезжают собственники помещений, которые будут пользоваться всей инфраструктурой креативного кластера. При планировании наполнения пространства объекта культурного наследия ставка была сделана именно на большое количество проектов.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №47 19.12.2025

Максимальная синергия: девелопер и проектировщик становятся равноправными партнерами

В сфере проектирования идет активное обсуждение смены парадигмы: специалисты должны стать не просто «поставщиками чертежей», а интеграторами решений и данных, управляющих моделью объекта. Об этом и других задачах отрасли «Стройгазета» поговорила с генеральным директором компании «Гефест» Алексеем САМОРОДОВЫМ.

Алексей Анатольевич, какие изменения в отрасли последнего времени вы бы обозначили как основные, знаковые? С какими главными сложностями сталкиваетесь при изменении роли и мышления команды?

Во-первых, фокус уже давно сместился от объекта к процессу. То есть важно не только что проектируется, но и как, и кто за это отвечает. Сегодня требования к детализации технических решений со стороны девелоперов на всех стадиях проектирования заметно возросли. Кроме того, расширились и компетенции проектных бюро. Если раньше от проектировщиков никогда не требовалось разбираться в стоимости строительства, то сегодня это одна из немаловажных задач при создании проекта.

Во-вторых, от того, насколько качественно и «глубоко» проектировщик делает свою работу на каждой стадии проектирования, зависит множество факторов — от надежности здания, безопасности посетителей и жильцов до влияния на окружающую среду и архитектурный облик городского пространства.

Поэтому отношение к проектировщику как к управляющему моделью проекта вполне логично и понятно. Девелопер хочет видеть в его лице не просто исполнителя, а партнера, разделяющего ответственность за реализацию проекта.

Это стало более заметно с внедрением в процессы проектирования и строительства технологи информационного моделирования (ТИМ), что позволяет всем участникам проекта взаимодействовать в новой единой системе координат.

«Гефест» давно работает по такому принципу, поэтому никаких сложностей от смены парадигмы мы не испытали. Более того, это позволяет проектной компании работать комплексно — когда проектирование на всех стадиях выполняется силами специалистов одной компании.

Как быстро меняющиеся нормативные требования влияют на уже готовые проектные решения?

Изменения в нормативную документацию вносятся ежегодно. Это могут быть нововведения в конструктивных, технологических решениях, требования к пожарной безопасности и пр. Проектировщики должны обладать способностью оперативно адаптироваться к этим изменениям и вносить необходимые корректировки в документацию.

Многие нормативы и ГОСТ не являются обязательными техническими регламентами, носят рекомендательный характер. Это дает проектировщику определенную «свободу выбора» — применять эти решения или нет, но даже в случае отказа необходимо обосновать текущие решения и соответствие их требованиям безопасности.

Нормативы, утверждаемые на уровне властей города или страны, обязательны к исполнению, но, как правило, имеют ту или иную область применения, изучив которую, проектировщики и эксперты принимают решение о ее релевантности для объекта. Без этих корректировок проект не пройдет ни одну экспертизу. В нашей практике был случай, когда мы вносили изменения в проектную документацию (ПД) три раза уже после того, как загрузили документацию в информационную систему Московской государственной экспертизы. Они касались нового постановления о наличии автомобильных электрозарядок в паркингах жилых комплексов. Дополнения в свод правил вносились несколько раз, соответственно, мы несколько раз корректировали ПД, сейчас ждем выхода из экспертизы.

Одна из главных проблем отрасли — дефицит квалифицированных кадров, особенно главных инженеров проектов (ГИП), способных работать в новой парадигме. Как вы «пересобираете» роль ГИП в «Гефест»: что это за специалист сегодня и как вы его растите?

Дефицит высококлассных кадров действительно есть, и далеко не все компании готовы растить специалистов внутри, хотя на самом деле это имеет смысл. Одна из стратегических задач «Гефест» — развитие внутри компании системы передачи знаний.

Некоторое время назад мы пришли к тому, что большое количество инструкций и регламентов является необходимым, но уже недостаточным условием качественной работы системы передачи знаний. Поэтому в настоящее время ведем работу над созданием корпоративного центра обучения специалистов по каждому направлению вне зависимости от уровня их квалификации при найме. Более того, быстро меняющиеся нормы строительства и проектирования требуют от ГИП постоянного повышения квалификации, при этом обучение никоим образом не отменит передачу личного и наличия практического опыта. Скорее, это все работает в совокупности.

Например, в нашей компании ведущий инженер сначала сдает экзамен по постановлению №87 на знание нормативной документации, регламентирующей процесс проектирования. Потом он становится помощником главного инженера проекта. Вместе со своим наставником-ГИП они вместе ведут проект, и только когда мы на 100% уверены в компетенциях и знаниях сотрудника, он остается на проекте самостоятельно и становится главным инженером, которому нужны не только обширные технические навыки, но и гибкое мышление и способность управлять.

Начало ли внедрение ТИМ приносить экономическую выгоду или это пока инвестиция в будущую конкурентоспособность?

Экономика строительных проектов жестко связана с результатом разработки ПД, сроками ее выпуска и качеством заложенных проектом решений. Ошибки в проектировании могут привести к задержке строительного процесса, значительному увеличению бюджета для застройщика.

ТИМ как раз позволяет эти ошибки минимизировать или вовсе избежать. Например, можно исключить до 94% коллизий на раннем этапе проектирования (архитектурная концепция или проектная документация) вместо того, чтобы решать проблемы уже на этапе строительства, как это было раньше. Или на ранних стадиях разработки ПД сформировать ведомости объемов материалов, что дает возможность генеральному подрядчику максимально точно оценить стоимость строительно-монтажных работ (СМР) на входе в проект, а девелоперу делать сверку с финансовой моделью в ходе проектирования.

На одном из наших проектов (ЖК премиум-класса), сочетающем в себе уникальные характеристики по высотности башен и инженерно-техническому оснащению, нам удалось сократить сроки проектирования на два месяца. Подсчет объемов материалов кладочных стен дал точную оценку потребности в кирпиче, блоках, растворе, что упростило для заказчика смету на материалы и логистику.

Дополнительно хотелось бы отметить, что даже на законодательном уровне существуют определенные требования к 3D-моделям, действующие при их передаче в различные инстанции. По факту, без ТИМ госэкспертизу сейчас не пройти.

Вы работали с крупнейшими девелоперами страны. Что является основой долгосрочных и успешных отношений «проектировщик-девелопер» в современных условиях?

Проектирование сегодня — не просто техническая задача. Стереотипы ломаются. Многие застройщики уже несколько лет имеют другое «видение» и относятся к проектным компаниям не просто как к исполнителям, а как к партнерам, от работы которых в том числе зависит успех всего проекта.

К сожалению, пока это не повсеместное правило. Иногда я вспоминаю фразу известного архитектора Фрэнка Гери (Frank Owen Gehry) — «Не понимаю, зачем люди нанимают архитекторов, а затем говорят им, что делать». Ее можно применить к любому этапу реализации проекта. Каждый из нас — профессионал в своей области и отвечает за результат своей работы.

Архитектор, проектировщик, строитель и девелопер должны работать в связке, именно тогда достигаются максимальная синергия и экономический эффект.

В целом девелопер ждет от проектировщика наличия опыта работы с уникальными и технически сложными объектами, компетенций для прохождения экспертизы, комплексности подходов и качественных технических решений, включая развитое ТИМ-направление, сотрудников в штате.

Сегодня много говорят о том, что искусственный интеллект (ИИ) автоматизирует многие рутинные задачи. Как вы считаете, угрожает ли это профессии проектировщика в принципе?

Проектирование — та отрасль, где естественный интеллект все еще лучше искусственного. Да, ИИ помогает анализировать большие объемы данных, увеличивает скорость нашей работы, способен автоматизировать рутинные задачи. Но он не может заменить человеческую интуицию.

Сейчас существуют различные инструменты для аналитики участка планируемой застройки. Вы задаете определенные параметры программе (плотность застройки, ограничения по высотности, количество жителей, требуемая инфраструктура и пр.) и на выходе получаете примерный «массинг» с прикидкой основных технико-экономических показателей по параметрам участка. Это действительно большая экономия времени, но пока результат носит концептуальный характер, а грамотный и опытный архитектор справится с этой задачей лучше.

Недавно мы проводили опрос среди проектировщиков, который показал, что 35% респондентов не доверяют работе ИИ, 20% — используют его только в личных целях, а на постоянной основе искусственным интеллектом в работе пользуются лишь 12% опрошенных.

«Гефест» использует ИИ в мелких «рутинных» задачах. Например, для генерации небольших кодовых узлов в скриптах при создании ТИМ-модели или для написания сложных формул для Excel-форм по управлению проектами, сценариев на различных языках программирования при автоматизации новых бизнес-процессов компании, «дорожных карт» обучения для сотрудников компании и многого другого.

Важно понимать, что нейросети — это инструмент не замены, а помощи, возможность освободить время специалистов для творческой и стратегически более ценной работы.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №47 19.12.2025

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 19 декабря 2025 > № 4840987 Алексей Самородов

Голос района: как децентрализация офисов создает будущее городов

Если десять лет назад престиж компании измерялся почтовым индексом в пределах Садового кольца, то сегодня карта бизнес-активности Москвы стремительно меняет очертания. Тренд ближайших лет — децентрализация. По данным компании Nikoliers, объем офисных площадей за пределами Третьего транспортного кольца, введенных за 9 месяцев 2025 года, составляет значительную долю от общего ввода в 495 тыс. кв. м. Прогнозы по вводу на 2025-2027 годы показывают, что 59% (1,3 млн кв. м) составят объекты на продажу, расположенные в основном между ТТК и МКАД. Это не случайность, а следствие целенаправленной городской политики по созданию новых мест приложения труда (МПТ) и комплексному развитию территорий (КРТ), в рамках которой запланировано строительство 44,9 млн кв. м, где треть отводится под общественно-деловую застройку.

Москва, следуя глобальной урбанистической логике, превращается из моноцентричного города в полицентричный мегаполис, где работа, жизнь и отдых сближаются географически. Однако для девелопера это означает переход от точечного строительства к долгосрочной стратегии формирования новых городских ценностей.

Сила и статус

Главный вызов децентрализации не в том, чтобы просто строить там, где появляются свободные участки. Он в том, как сделать так, чтобы новый офисный центр за пределами исторического ядра стал не периферией, а полноценным сердцем нового делового района с собственной притягательной силой и статусом. Именно эту задачу компания Capital Alliance решает через трехчастную стратегию, объединяющую научную точность, урбанистическую интеграцию и эмоциональную коммуникацию. Этот подход превращает девелопера из поставщика квадратных метров в создателя устойчивых экосистем, где капитализация объекта напрямую связана с качеством создаваемой среды.

В условиях, когда вдоль Большой кольцевой линии метро строится более 2,3 млн кв. м офисных площадей, просто хорошей транспортной доступности уже недостаточно. Спрос смещается в плоскость глубины проработки продукта и его ценности для бизнеса.

Capital Alliance, со своей стороны, переводит проектирование из области интуиции в плоскость доказательной науки. Совместно с лабораторией нейромаркетинга МГИМО и брендинговым агентством Opencore компания ведет работу над созданием комплексного стандарта проектирования офисных пространств, основанного на изучении работы мозга.

«Современный работодатель понимает, что офис сегодня — не только место работы, но и инструмент управления и развития команды. Пространство должно вдохновлять, мотивировать и, как следствие, поддерживать продуктивность, — уверена коммерческий директор Capital Alliance Ленария Хасиятуллина. — Мы применяем научные методы анализа, чтобы заранее учесть эти факторы в БЦ AVIUM».

Исследование объединяет когнитивные науки, психосемантику и архитектурную практику. Его ключевой этап — лабораторные тесты, в ходе которых на группе реальных офисных сотрудников с применением инструментальных методов будут тестироваться конкретные проектные решения AVIUM — от акустики и освещения до планировки зон для совместной работы. «Применение инструментальных методов позволяет выявлять глубинные драйверы восприятия офисной среды на уровне нейронных связей, — уточняет руководитель лаборатории нейромаркетинга МГИМО Олег Клепиков. — Это помогает разрабатывать решения, формирующие положительный эмоциональный опыт, что в долгосрочной перспективе повышает конкурентоспособность объекта».

Таким образом, планировочные решения для БЦ AVIUM проходят двойную проверку научными тестами на влияние на когнитивное состояние и на соответствие урбанистическому контексту. «Правильно спроектированная среда способна влиять на состояние человека, помогать ему сохранять фокус, ощущать уверенность и работать с удовольствием, — добавляет креативный директор Opencore Михаил Леликов. — Создаваемый стандарт — это кодекс принципов, формирующий новый подход к рабочим пространствам будущего». Экономическая логика здесь прозрачна: инвестиции в научно обоснованный комфорт снижают риски будущей вакансии и повышают лояльность арендаторов.

Глубокая интеграция

Этот научный фундамент становится основой для следующего шага — глубокой интеграции объекта в живую городскую ткань. Capital Alliance видит в децентрализации шанс создавать не изолированные башни, а полноценные деловые экосистемы, усиливающие идентичность района. Такой подход реализуется в проекте бизнес-центра AVIUM, строящегося в районе Хорошёво-Мнёвники рядом со станцией МЦК «Зорге». Выбор места — это стратегический ответ на запросы рынка: дефицит крупных свободных площадей в центре и развитая транспортная доступность новых узлов, таких как МЦК, БКЛ и новые ветки метро, закономерно смещают фокус деловой активности. Однако Capital Alliance идет дальше простого следования тренду.

В партнерстве с фестивалем «Открытый город» был проведен воркшоп для студентов-архитекторов и социологов по переосмыслению роли БЦ в районе. «Это не PR-акция, а часть нашего R&D, — подчеркивает Ленария Хасиятуллина. — Мы становимся соавтором городских изменений. Наша задача — создать за пределами ТТК новую точку притяжения, которая будет генерировать ценность для бизнеса, сотрудников и всего района. Инвестиции в контекст сегодня — это и есть инвестиции в капитализацию объекта завтра».

Привлекая будущих специалистов, компания не только получает свежий взгляд, но и формирует сообщество, члены которого в перспективе могут стать резидентами или амбассадорами нового кластера. Таким образом, децентрализованный офисный центр начинает работать как катализатор качественного развития территории.

Однако даже самая технологичная и грамотно вписанная в город среда нуждается в сильном нарративе. Не менее важный вызов децентрализации — формирование новой эмоциональной географии: бизнес-центр за пределами исторического центра должен обладать не меньшей, а подчас и большей притягательной силой. Capital Alliance решает эту задачу через революционный для рынка формат работы с профессиональным сообществом — брокерами, которые становятся главными рассказчиками истории места.

Память улиц

Вместо традиционных презентаций с технико-экономическими показателями компания совместно с креативным бюро «Глазами инженера» разработала иммерсивный проект «Голос района». «Презентацию я называю теорией, а экскурсию — практикой, — объясняет Ленария Хасиятуллина. — Наша цель была не просто показать локацию на карте, а позволить прочувствовать ее как живой организм с памятью и будущим». Экскурсия стала театрализованным путешествием во времени, где звучали архивные голоса и шумы, а актеры в образах инженеров и почтальонов вовлекали участников в действие. Участники писали «письма в будущее», а финал маршрута проходил около территории будущего БЦ AVIUM, создавая символическую связь между прошлым и грядущим. Для масштабирования этого опыта был создан Telegram-бот — цифровой двойник экскурсии, сделавший нарратив доступным в режиме 24/7. «Это пример того, как девелоперское повествование становится гибридным, — говорит Ленария Хасиятуллина. — Эмоции — от живого контакта, знания — от цифровых инструментов. Современный клиент ждет историй, а не только отчетов».

В конечном счете формат жизни в новых локациях формируется за счет продуманной продуктовой стратегии, которая превращает объект из commodity в premium-предложение. Гибкие планировки, возможность кастомизации под задачи конкретного арендатора, интегрированная smart-инфраструктура — все это становится не опцией, а обязательным минимумом.

Capital Alliance, опираясь на данные нейроисследований, урбанистический диалог и эмоциональную коммуникацию, учитывает растущий запрос со стороны как крупных корпораций, ищущих эффективные решения для команды, так и среднего бизнеса, ценящего оригинальные идеи и идентичность. Capital Alliance доказывает, что классический офисный девелопмент в новом прочтении — это синергия научной точности, градостроительной ответственности и эмоционального интеллекта, создание не просто рабочих мест на окраине, а полноценных центров притяжения, где продумано все: от микроклимата, помогающего мозгу сотрудника работать на максимуме, до интеграции в исторический контекст и транспортный каркас мегаполиса.

В этом и заключается ответ на главный вызов децентрализации — как сделать так, чтобы новый офисный центр стал не периферией старого города, а сердцем нового, динамичного и комфортного для жизни и работы городского кластера.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №47 19.12.2025

Укрепляя позиции: новые ориентиры в развитии инфраструктуры России

Уходящий год стал для группы компаний «ЕКС» периодом стратегического роста, профессиональной зрелости и масштабных достижений, которые определяют развитие инфраструктуры страны на десятилетия вперед. Группа расширила географию своего присутствия, укрепила производственные мощности и усилила кадровый потенциал: только за этот год в компанию пришли более 2,5 тыс. новых сотрудников — инженеры, специалисты, рабочие, формирующие фундамент будущих проектов.

Один из важнейших результатов года — повышение кредитного рейтинга ГК «ЕКС» сразу двумя ведущими рейтинговыми агентствами. «Эксперт РА» и Аналитическое кредитное рейтинговое агентство присвоили компании высокий уровень надежности — ruA — со стабильным прогнозом. Такая оценка отражает финансовую устойчивость, зрелость корпоративного управления и способность компании последовательно реализовывать масштабные инфраструктурные программы.

Особое место в деятельности группы по-прежнему занимают проекты социальной направленности, которые напрямую влияют на качество жизни людей и развитие территорий. В 2025 году в сфере здравоохранения продолжается строительство крупных медицинских центров федерального уровня. В Москве реализуются сразу два проекта, определяющие будущее российской медицины: новый многопрофильный корпус ГКБ №52 и, пожалуй, крупнейший медицинский комплекс страны — новый корпус НИИ СП имени Н. В. Склифосовского. В Таганроге ведется масштабная реконструкция городской больницы скорой медицинской помощи с созданием современного десятиэтажного корпуса, способного кардинально изменить структуру оказания помощи жителям нескольких районов. Наряду с этим развивается и образовательная инфраструктура: в станице Динской Краснодарского края был открыт лицей №1 на 1 550 мест — современный образовательный комплекс, ставший новым центром обучения и развития для школьников станицы.

В формировании комфортной городской среды особое место заняли проекты благоустройства. Завершено строительство парка «Дружба» и пешеходного моста через озеро Чёрное, который обеспечил пешеходную связь между Москвой и Московской областью. Отдельным направлением стал уникальный для России проект преобразования пространства бывшего монорельса в первый круглогодичный «парк на высоте», объединяющий несколько районов Москвы в единое общественное пространство. Важной частью деятельности остается и сохранение объектов культурного наследия — в столице после комплексной реставрации открыт театр «Мастерская «12» Никиты Михалкова».

Существенный прогресс достигнут в развитии объектов государственного и производственного назначения. В Обнинске завершено строительство крупнейшего архивного комплекса Государственного архива РФ, включающего административный корпус и высокотехнологичное хранилище, рассчитанное на 12 млн дел. В Тульской области для ПАО «Газпром» построен литейный комплекс по производству турбинных лопаток — предприятие, укрепляющее национальную производственную базу и обеспечивающее развитие отечественного энергетического машиностроения.

Отдельного внимания заслуживают проекты в сфере гидротехнического и транспортного строительства. В Магадане продолжается формирование Морского логистического центра в бухте Нагаева — ключевого проекта развития прибрежной территории. Также продолжается строительство путепровода, соединяющего улицу Костромскую и Юрловский проезд в Москве. В Саратове завершено создание нового участка набережной Волги с защитными сооружениями и пляжной зоной. А в Рыбинске после капитального ремонта открыли мост через Волгу.

Благодаря глубокой инженерной экспертизе и опыту работы на особо сложных объектах энергетики компания продолжает укреплять позиции в отрасли. В Новочеркасске идет строительство новой парогазовой станции — проекта, имеющего стратегическое значение для энергетической безопасности страны и формирования южного энергокластера. На Киришской ГРЭС выполнена глубокая модернизация систем охлаждения и ключевых узлов энергоблока, включая монтаж нового конденсатора турбогенератора.

Важным направлением развития стало и укрепление сотрудничества с НИУ МГСУ, позволяющее формировать кадровый резерв и развивать инженерные компетенции в рамках совместных инициатив.

Подводя итоги года, можно отметить, что реализуемые проекты в совокупности формируют инфраструктурный каркас страны. Основная задача при этом — делать жизнь людей безопаснее и комфортнее

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №47 19.12.2025

Мал золотник и неликвиден: эксперты признали проблему небольших квартир, но виноватыми оказались все по очереди

Средняя площадь квартир в российских новостройках в последние двадцать лет неуклонно сокращается, и эта тенденция беспокоит специалистов: маленькие квартиры не только мало пригодны для жизни, но и создают будущий «неликвид». Этой проблеме было посвящено заседание комиссии в сфере жилищной политики Общественного совета при Минстрое России и комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по жилищной политике. Главный вопрос, на который так и не был дан четкий ответ, звучал так: кто же должен нести ответственность за то, что мы массово строим «малогабаритные ловушки», и что с этим делать?

Тренд есть, и он объективен?

Генеральный директор Института экономики города Александр Пузанов открыл дискуссию статистикой, основанной на данных переписей 2010 и 2021 годов. По этим данным, с 2014 года средняя площадь квартир в новых домах уменьшилась с 57 до 49 квадратных метров. Этот тренд формируют два ключевых фактора: во-первых, среди строящихся квартир становится все больше однокомнатных и студий, во-вторых, даже сами квартиры каждой категории — и «однушки», и «двушки», и «трешки» — в среднем становятся меньше по площади.

Эксперт связал это с фундаментальным изменением структуры спроса: доля домохозяйств из одного человека выросла, по его подсчетам, с 26% до 38%, а с учетом методических поправок — и до 40-42%. «Можно было бы предположить, что рынок просто реагирует», — отметил эксперт, имея в виду логичную, на первый взгляд, связь: больше одиночек — больше спроса на маленькие квартиры.

Однако он же указал на парадокс, разрушающий эту простую схему: данные переписи показывают, что многие одинокие люди с относительно высокими доходами уже сегодня живут не в «однушках», а в двухи трехкомнатных квартирах.

В то же время, для многодетных семей в стране существует физический дефицит жилья подходящего размера. Александр Пузанов поставил под сомнение саму логику массового строительства однокомнатных квартир, напомнив, что еще в советское время обсуждался переход к более высокому стандарту обеспеченности жильем — когда у семьи должна быть комната на каждого человека и еще дополнительно общая гостиная. Исходя из этой долгосрочной цели, эксперт задался вопросом: для кого же тогда сейчас возводятся тысячи маленьких «однушек», если в будущем общество все равно будет стремиться к более просторному и комфортному жилью?

Спрос и лимиты

Руководитель аппарата Ассоциации «Национальное объединение застройщиков жилья» Кирилл Холопик подтвердил тренд на сокращение площади, но назвал его в последние годы очень медленным и объяснил сугубо рыночными и регуляторными причинами. Главный фактор влияния, по его словам, — «лимиты по семейной ипотеке». «Чтобы уложиться в лимит льготной ипотеки в 6 млн рублей, в большинстве городов просто не получается предложить квартиру больше 50 кв. м», — отметил он. При этом спад метража в целом по России был бы еще ощутимее, если бы не введенные — в частности, в Москве и Ленинградской области — прямые запреты на строительство квартир площадью менее 28 кв. м. Таким образом, по его словам, бизнес выступает не инициатором этой тенденции, а скорее ее заложником: вынужден подстраиваться под жесткие финансовые условия, заданные государством, и под ограниченный платежеспособный спрос населения.

Противоположную позицию занял руководитель аналитического центра «ДОМ.РФ» Михаил Гольдберг, который, во-первых, выразил сомнения в достоверности статистики, на которой основывался доклад Александра Пузанова, заявив, что многие эксперты критически относятся к качеству последней переписи, и столь резкий рост числа одиночек — почти в полтора раза — кажется ему неправдоподобным.

Во-вторых, он оспорил саму рыночную логику девелоперов. По словам Михаила Гольдберга, практика уже сегодня опровергает их доводы: в тех регионах, где застройщики сделали ставку на микроформат и доля студий и «однушек» в новом жилье достигает 70-75%, сейчас фиксируются серьезные трудности со сбытом. «Такой вот малогабаритный жилой фонд, который строился в расчете на инвестиционный спрос, остается невостребованным», — отметил он. По мнению Михаила Гольдберга, проблема не в государственных лимитах, а в стратегической ошибке самих застройщиков, которые, ориентируясь на вчерашний инвестиционный спрос, не угадали с реальными потребностями сегодняшнего покупателя.

Кто же виноват?

С этой версией не согласился директор по маркетингу ГК «Жилой квартал» Салават Назаров, который напомнил, что высокая и постоянно растущая себестоимость строительства в связке с ипотечными лимитами просто не оставляет бизнесу выбора. Он обратил внимание на фундаментальную проблему: «Себестоимость жилья на самом деле очень сильно растет. Соответственно, почему? Потому что стройматериалы дорожают». Салават Назаров предположил, что для реального расширения площадей необходим не только пересмотр кредитных лимитов, но и регулирование стоимости базовых стройматериалов: «Надо, наверное, посмотреть и с этой перспективы тоже — регулирование цен на какой-то базовый набор стройматериалов, чтобы компенсировать затраты».

Адаптация как способ спасения

В ответ на аргументы о финансовых лимитах и изменившемся спросе участники описали, как рынок пытается адаптироваться и компенсировать уменьшение жилых площадей. По словам Кирилла Холопика, сегодня более половины строящегося жилья сопровождается возведением отдельных кладовых помещений средней площадью около восьми метров. Кроме того, массово строятся колясочные и велосипедные комнаты, а объем предоставляемых машино-мест значительно вырос. «Появление дополнительных площадей позволило увеличить экономику использования площадей квартир», — отметил он. Фактически часть полезного пространства, которое раньше входило в метраж квартиры (кладовая, место для коляски или велосипеда), теперь вынесена за ее пределы и продается как отдельный лот. Это позволяет статистике фиксировать снижение средней площади квартиры, хотя общий набор функций для жизни (за дополнительную плату) частично сохраняется. В ход идут и чисто планировочные решения: совмещенные кухни-гостиные, компактные санузлы, ниши и гардеробные, позволяющие эффективнее использовать каждый квадратный метр.

Отдельным пунктом обсуждения стала тема потенциальной трансформации такого жилья в будущем. Надежда Косарева отметила, что оно обречено: «Квартиры маленького размера рано или поздно станут неликвидными, но это совершенно очевидно, я не думаю, кто-то с этим будет спорить», — сказала она. Один из вариантов «борьбы с неликвидом» Надежда Косарева видит в объединении и перепланировке квартир в будущем. На вопрос, закладывает ли кто-то такую возможность, Салават Назаров подтвердил, что подобный опыт есть. Его компания однажды реализовала проект, где на стадии архитектурного планирования была изначально предусмотрена возможность сноса несущих перегородок между определенными лотами. «Мы выводили его на рынок, где с точки зрения квартирографии сразу архитектором была заложена возможность объединения квартир», — рассказал он. Однако девелопер признал, что это не стало массовым трендом и не дало значимого коммерческого эффекта на стадии продаж, так как покупатели не готовы платить сегодня за гипотетические возможности завтра.

Раскол на местах

Россия в этом вопросе глубоко расколота. В крупнейших городах — Москве и Петербурге — спрос на микроквартиры действительно высок. Однако, как отметили участники, это вызвано не столько потребностью в таком жилье для постоянного проживания, сколько особыми экономическими факторами. В Петербурге, по словам одного из спикеров, сверхмалые студии востребованы в первую очередь как инвестиционный актив для сдачи туристам, приносящий владельцу серьезный доход. «В сезон маленькая студия в 12-13 квадратов сдается и в месяц приносит доход ее собственнику по сто тысяч рублей», — привел пример участник из Петербурга. В Москве похожая ситуация может быть связана с высокой долей инвестиционных покупок и миграционным притоком. Таким образом, в двух столицах тренд на уменьшение метража в значительной степени подпитывается не базовыми жилищными потребностями, а рыночной конъюнктурой.

В других регионах картина иная. Например, на Северном Кавказе, по данным аналитиков, средняя площадь покупаемого жилья по-прежнему составляет около 65 кв. м, а сверхмалые форматы не пользуются спросом. Но дело не только в традициях. Кирилл Холопик отметил, что парадокс заключается в том, что даже экономически схожие крупные города демонстрируют разное потребительское поведение. «Почему в Санкт-Петербурге потребитель голосует деньгами за сверхмаленькие квартиры, и не очень понятно, почему в Екатеринбурге нет этого», — отметил он.

Итог дискуссии оказался неутешительным: рынок жилья России попал в ловушку краткосрочных решений. Тренд на сокращение площади — это не ответ на новые запросы общества, а отражение снижающейся реальной платежеспособности граждан и государственной политики, ориентированной на количественные, а не качественные показатели. Девелоперы, по сути, выполняя роль «исполнителей», лишь реагируют на те сигналы, которые им подают.

И пока ключевым сигналом остается «дешевле любой ценой», страна будет продолжать наращивать объемы потенциально неликвида — микроквартир, чья судьба через 10-15 лет станет серьезной социальной и экономической проблемой.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №47 19.12.2025

Новые горизонты для инноваций: цветное благоустройство и «скоростной» ремонт становятся привычным решением для дорожной отрасли

Уходящий 2025 год для Группы компаний «АБЗ-1» стал временем активной реализации инновационных решений в дорожно-строительной сфере и благоустройстве. Его позиции на рынке инфраструктурного строительства в Северо-Западном федеральном округе укрепились за счет внедрения в практику нескольких технологий, сделавших за год рывок от перспективной разработки до полноценного рабочего продукта.

Модификация возможностей

ВОРС — холодная водоотверждаемая смесь для экстренного ремонта дефектов асфальтобетонного полотна, простой в обращении и полезный помощник в деле оперативного ремонта ям и выбоин. Достаточно засыпать смесь, добавить воду, уплотнить (без привлечения тяжеловесных и габаритных машин) — и через 40 минут участок дороги можно открывать для движения; минимум техники, возможность работать даже при -15°C, в условиях дождя и снега без снижения долговечности и прочности покрытия. Материал применяют на скоростных трассах (М-11, ЗСД), где каждая минута простоя может стоить дорого.

Цветной асфальтобетон — уже известная многим технология для благоустройства. Дорожно-строительный материал совершенствуется, ведь заказчики уже оценили возможности продукта и экспериментируют с цветовой гаммой, выбирая необычные оттенки под архитектурные замыслы проектов.

В 2025 году было реализовано несколько таких объектов: оливковая велодорожка в ЖК «СберСити» (Москва), персиковая на Шелепихинской набережной (Москва), конечный остановочный пункт трамвайной линии «Славянка» (Санкт-Петербург) в бирюзовом и оранжевом исполнении, пешеходная зона песочного цвета в парке 300-летия (Санкт-Петербург) — в 2024-м.

Еще одна новинка выдержана в экостиле. Секрет — в составе, куда не добавляется пигмент, поэтому и покрытие приобретает естественный оттенок «природного» материала. Инновация вызвала интерес проектировщиков и пока реализована в частных проектах в качестве устройства дорожных проездов для автомобилей. В будущем материал можно использовать для различных решений.

Дороги с ароматом

Ароматизированный асфальтобетон, или дорожный парфюм, или «аромафальт» — еще недавно это казалось чем-то футуристичным: запах горячего битума считался неизбежным спутником дорожных работ. Но специалисты ГК «АБЗ-1» нашли способ нивелировать его почти полностью благодаря включению в состав асфальтобетонной смеси термоустойчивых ароматизаторов.

Первая укладка была выполнена еще в 2022 году, а в октябре 2025-го состоялось знаковое событие — устройство покрытия, сочетающего две инновации «АБЗ-1»: в Бестужевском саду в Петербурге уложили 73 тонны красного асфальтобетона с клубничным запахом. Теперь такие — на первый взгляд экзотические — решения вошли в повседневные рабочие процессы компании. Ароматизированные покрытия с запахами от розы до абрикоса применяются все чаще.

Взгляд вперед

Текущий год ознаменовал уверенный выход инноваций на новые объемы. В Группе компаний «АБЗ-1» рассматривают его как отправную точку. Планы на ближайшие годы — расширение применения инновационных материалов, новые экспериментальные сочетания, выход на дополнительные рынки и объекты.

Вектор понятен: больше новых регионов, проектов, практических решений, которые создают современную, комфортную и безопасную инфраструктуру. Инновации — это не просто конкурентное преимущество, это обязательство перед пользователями дорог и городами. 2026-й обещает быть не менее богатым на открытия и успешные проекты, а цветные велодорожки, пешеходные зоны, выделенные полосы движения станут привычными элементами новых городских проектов.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №47 19.12.2025

Болевые точки КРТ: в чем сложности реализации проектов по комплексному развитию территорий

КРТ является ключевым инструментом формирования современной городской среды, позволяющим преобразовать депрессивные территории в комфортные районы с развитой инфраструктурой. Проекты по этой программе реализуются в 78 регионах России; в общей сложности в проработке находится порядка 1,8 тыс. территорий площадью почти 41 тыс. гектаров, на которых, расселяя аварийное и ветхое жилье, предстоит построить 300 млн кв. м новой недвижимости.

Интерес понятен

Причины интереса девелоперов к программам КРТ понятны. Строительные компании получают доступ к крупным площадям земли для комплексной застройки, что позволяет реализовать проекты большего масштаба и обеспечить значительный объем продаж недвижимости. Государственные меры поддержки включают предоставление земельных участков, налоговые льготы, субсидии и другие формы финансовой помощи, что снижает риски инвестирования и увеличивает маржинальность проектов. Комплексное освоение территорий предполагает не только строительство жилья, но и развитие социальной и инженерной инфраструктур, что повышает привлекательность объектов недвижимости для потенциальных собственников и арендаторов. Участие в программах КРТ позволяет компаниям расширить спектр своей деятельности, освоить новые сегменты рынка и укрепить свою репутацию надежного застройщика.

На ежегодном саммите Московского Бизнес Клуба, на котором эксперты подводили итоги года рынка недвижимости, тема комплексного развития территорий была одной из приоритетных. Коммерческий директор группы компаний «КОРТРОС» Дмитрий Железнов отметил, что в разных регионах России подход к КРТ имеет свою специфику: «КРТ — это не всегда про масштаб, это больше про подход. Если в Москве часто речь идет о ревитализации промышленных зон, то в регионах это ветхое аварийное жилье, которое нужно расселять, какие-то старые бараки, сараи, которые могут находиться в самом центре города и которые нужно сносить».

При этом в Москве существует большой спрос на коммерческие помещения, офисы, торговые пространства. В регионах же большинство застройщиков еще не обязали строить на собственные средства школы, детские сады и другую социальную инфраструктуру; там иногда бывает нужно просто расселить ветхие дома, освободить площадку и передать ее городу, чтобы город уже своими силами реализовал на ее месте социальный объект.

По словам эксперта, при нынешней ключевой ставке платить много денег за покупку площадки под коммерческое жилье и на три года уходить в разработку проектной документации нерентабельно. «Это дорого, стоимость многих площадок переоценена, экономика скрипит», — пояснил девелопер. В рамках проектов КРТ все те же самые затраты, по сути, конвертированы в обязательства застройщика, которые прописываются в договоре КРТ и растягиваются на срок реализации проекта — 3-7 лет.

Соответственно, затраты можно растянуть по времени, а вход в проект будет гораздо комфортнее. Поскольку в обновлении территории заинтересованы все — и девелопер, и город, и жители, — процесс согласования граддокументации идет проще и быстрее.

«Все технико-экономические показатели по умолчанию понятны; когда входишь в проект, ты понимаешь все, что можешь построить, и все, что должен построить: все обязательства прозрачны», — сказал Дмитрий Железнов.

Есть проблемы

Но, как всегда, есть нюансы и обратная сторона медали. «Первая боль, с которой мы постоянно сталкиваемся, — это расселение ветхого аварийного фонда», — сообщил эксперт. Он пояснил, что в рамках КРТ могут быть дома, которые ветхими и аварийными не признаны, но зоной КРТ накрыты. Поэтому потенциально жители могут принять решение о выходе из программы и исключении этих домов из территории застройки. При этом сейчас такое право у жителей существует до момента утверждения плана планировки территории, а часто с момента вхождения застройщика в КРТ это может случиться и через год, и через 15 месяцев.

«В итоге можно потратить много времени на разработку планировки, на создание концепции, а потом в какой-то момент из него выпадает кусочек мозаики, или два, или три, — указал Дмитрий Железнов, — и та концепция, которая создана изначально, рушится, и внутри нового современного квартала застройки остаются старые, не вписывающиеся в новую архитектуру объекты». Для решения этой проблемы необходимо ограничить срок выхода датой проведения торгов, когда застройщик приобретал права на реализацию КРТ: тогда, подобных эксцессов уже не будет.

Вторая сложность — выкуп объектов у жителей: часто этот процесс очень сильно растягивается во времени. Жители набивают цену, хотят продать дороже, долго не соглашаются, долго принимают решения, что влияет на сроки реализации проекта. «Приходится либо переплачивать, утяжеляя экономику, либо пытаться ускориться и сократить сроки на других этапах», — посетовал Дмитрий Железнов.

Третья сложность — инженерные сети. Часто бывает так, что, входя в проект, застройщик не до конца понимает все его нюансы и особенности, а потом появляются подводные камни. «На одной из наших площадок, исходя из предложения сетевой компании, на перенос сети от небольшого жилого дома нужно потратить сотни миллионов. С учетом экономики региона это катастрофически повлияет на темпы строительства и на будущие цены реализации», — сказал Дмитрий Железнов. При этом договориться о других условиях — долгий и муторный переговорный процесс, часто без гарантии положительного результата.

Вот вам еще обязательства

Также в процессе реализации проекта КРТ часто всплывают новые вводные, которых не было на этапе торгов, но ответственность все равно лежит на застройщике. Появляется, например, объект культурного наследия, который нельзя просто сносить, и есть витиеватые процедуры того, как нужно с ним работать, проводить изыскания, экспертизы, сохранять, реконструировать, что сильно влияет на сроки и темпы работ.

По словам эксперта, часто бывает, что несмотря на то, что все обязательства по договору КРТ прописаны в документе, в процессе согласования граддокументации перед строителями ставят новые обязательства: «Город смотрит на проект, нам говорят: отлично, молодцы, красиво нарисовали, а еще вот это бы здесь сделать — и тогда точно будет «вау». Мы говорим: постойте, но этого не было у нас в экономике, этого не было в обязательствах. Но городские власти говорят: надо включаться. Приходится делать, но так или иначе это влияет на экономическую составляющую проекта либо на удлинение сроков».

Еще одна боль девелоперов при реализации проектов — избыточные требования, прописанные в договоре к определенным объектам. «Они написаны очень правильным техническим языком, но как будто студентом, который брал из различных федеральных законов отдельные формулировки и красивые фразы и вставлял в договор КРТ», — рассказал девелопер. В качестве примера он привел строительство условного технопарка, в котором должно быть множество функций, которыми характеризуются подобные объекты разных направлений: IT-технопарки, инновационные технопарки, промышленные технопарки.

«Все собрано в одном, и если все это реализовать, то нам из условных 5 тыс. кв. м нужно будет отдать под эти специфические функции 2,5 тыс., которые, скорее всего, не будут востребованы. Но это прописано в договоре КРТ, и мы формально поменять это не можем», — резюмировал Дмитрий Железнов.

Авторы: Сергей ЗЕЛЕНЦОВ

Номер публикации: №47 19.12.2025

Обрести доверие: столичный регион в 2025 году показал снижение темпов возведения жилья

Президент Российской гильдии риэлторов (РГР) Артемий Шурыгин и его заместители Ирина Зырянова, Андрей Банников и Андрей Хромов на пресс-конференции «Рынок жилой недвижимости: основные тренды и вызовы 2025 года» рассказали об изменении покупательского спроса на фоне нынешней ключевой ставки ЦБ, кризисе доверия на рынке недвижимости, мерах противодействия мошенникам.

«РГР в декабре начинает подводить предварительные итоги года, поскольку не все данные обработаны», — отметил Артемий Шурыгин. По его словам, год был сложным, богатым на новые вводные, оказывающие влияние на рынок как в краткосрочной, так и в среднесрочной перспективе. Самым значимым стало постепенное снижение ключевой и ипотечной ставок.

Артемий Шурыгин поделился некоторыми выводами аналитического комитета РГР. Так, рост строительства многоквартирных домов за год с ноября 2024-го составил 0,7%, что свидетельствует о стагнации. Также наметился дисбаланс развития региональных рынков как по объему возводимого жилья, так и по развитию современных проектов разного класса. Причем впервые в список лидеров по индексу снижения нового строительства попали Московская область и Москва.

Некоторые участники рынка полагают, что из-за падения объема строительства в недалеком будущем россиян ожидает дефицит новостроек. Президент РГР отметил, что, по мнению аналитиков гильдии, это ошибочное мнение. Текущее торможение инвестиционного процесса — естественная реакция рынка на сжавшийся спрос, происходит накопление товарного запаса у застройщиков после ввода объектов.

В целом по стране показатели распроданности продолжают ухудшаться с конца 2023 года. «Мы фиксируем общую тенденцию с прошлого года: векторы динамики цен по локальным рынкам отличаются, — отметил Артемий Шурыгин. — Есть группы городов, где цены выросли или снизились и где цены удержались на прежнем уровне. Рост цен в большинстве городов — центров регионов, по нашим данным, не превышает уровни инфляции за год».

По мнению главы РГР, средневзвешенная ставка кредитования в 21,25% — заградительная, которая делает недоступным жилье для основной массы потенциальных ипотечных заемщиков. «Профессиональное риэлторское сообщество находится рядом с клиентами, поэтому мы чувствуем их потребности и сложности, с которыми они сталкиваются, — подчеркнул он. — Исходя из своего опыта, нами формируются предложения для государства, которые мы активно озвучиваем. Мы считаем важным, чтобы изменения по госпрограммам не сокращали целевую аудиторию, для которой эти программы предназначены».

Ирина Зырянова подтвердила, что снижение доступности ипотеки из-за высокой ключевой ставки Центробанка и отсутствия льготных ипотечных программ для вторичного рынка ведут к существенному падению спроса. К тому же с 1 января 2025 года введен новый ипотечный стандарт, который еще больше усложняет процедуру получения кредита, ограничивает возможности заемщиков и вызывает падение объема ипотечных сделок. И конечно, есть макроэкономическая неопределенность, которая создает замкнутый круг для строительной отрасли. Все это приводит к затовариванию, ухудшающему экономику проектов и повышающему стоимость финансирования.

В индивидуальном жилищном строительстве ситуация, по мнению Ирины Зыряновой, тоже не лучше. Распространение на ИЖС практики использования счетов эскроу для расчетов с застройщиками не добавляет им уверенности в перспективах развития бизнеса и пока не оказывает положительного влияния на этот сегмент.

Андрей Банников акцентировал внимание на самой горячей теме последнего времени — «казусе Долиной — Лурье», отметив при этом, что уже с 2020 года начали фиксироваться случаи мошенничества по схемам, когда потребителя обманывали преступники: владелец продавал квартиру, забирал деньги, после чего подавал в суд для оспаривания права собственности нового покупателя.

РГР взаимодействует по этой проблеме с МВД, прокуратурой, Следственным комитетом и Росфинмониторингом, при этом примерно половину случаев мошенничества предотвращают именно риэлторы, подавая сигналы органам внутренних дел.

«Мы проводим достаточно активную информационную и образовательную работу, в первую очередь среди риэлторского сообщества, — сообщил Андрей Банников, — и это приносит свои плоды. В настоящий момент преступники, видя, что риэлторы информированны, ориентируют свои схемы на покупателей, которые самостоятельно дают рекламу и самостоятельно выходят на рынок, минуя его профессиональных участников».

Он рассказал, что РГР организовала оперативный штаб, который занимается сбором информации, выработкой рекомендаций, обращается с инициативами к представителям исполнительной и законодательной власти: «Наша задача — не позволить нанести рынку недвижимости значительный урон. Но мы выступаем также против запретов и ограничений, которые не дадут эффекта, но усложнят работу на рынке не только профессиональным участникам, но и обычным потребителям».

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №47 19.12.2025

«Коммуналка» — задача общая: началась модернизация коммунальной инфраструктуры

Комитет Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера взял на контроль реализацию федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры». На состоявшемся 8 декабря расширенном заседании этого комитета его председатель Андрей Шевченко напомнил, что комплексная программа модернизации коммунальной инфраструктуры на 2025-2030 годы состоит из мероприятий комплексных планов модернизации систем коммунальной инфраструктуры 89 субъектов федерации и города Байконура. Минстрой России формирует базу верифицированных данных, используемую для оценки технического состояния объектов коммунальной инфраструктуры, а Минпромторг России осуществляет работу, направленную на применение отечественного высокотехнологичного оборудования, энергосберегающих и энергоэффективных технологий при реализации мероприятий по модернизации коммунальной инфраструктуры. Руководитель профильного комитета подчеркнул необходимость консолидации усилий в этом направлении.

Сети в приоритете

Выступивший на заседании с докладом заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Алексей Ересько начал с того, что структура коммунального хозяйства РФ — это огромный механизм, который формировался в период реализации плана ГОЭЛРО, а затем индустриализации всей страны. При этом сначала строилось предприятие, под которое создавались ресурсоснабжающие организации (РСО), источники теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, а затем вокруг него появлялась жилая застройка — так называемый рабочий поселок. В итоге к 1990-м годам образовалась огромная инфраструктура, в которую сейчас входят 1 млн километров сетей, 78 тыс. источников теплоснабжения, 12 тыс. ресурсоснабжающих организаций. Но в связи с изменением производства расчетные показатели, по которым строились источники теплоснабжения и водоснабжения, перестали соответствовать нынешним реалиям. Кроме того, на протяжении длительного периода не проводились должным образом работы по обновлению сетей, 42% которых требуют замены. В результате возникла необходимость в модернизации всей коммунальной инфраструктуры.

В соответствии с указом президента РФ №309 от 7 мая 2024 года был разработан национальный проект «Инфраструктура для жизни», в состав которого вошли 12 федеральных проектов, в том числе федпроект «Модернизация коммунальной инфраструктуры». Для его реализации каждым регионом был сформирован комплексный план, и когда эти планы были объединены, то оказалось, что до 2030 года в целом по стране должны быть реконструированы, модернизированы, заменены или капитально отремонтированы 46 тыс. объектов, 141 тыс. км сетей. В соответствии со своими комплексными планами регионы сформировали заявки на ежегодное выделение субсидий, исходя из тех лимитов, которые выделены каждому субъекту федерации. Величина субсидий определялась по формуле, включающей в себя численность населения и количество сетей, требующих замены с учетом проведенной ранее инвентаризации. По словам Алексея Ересько, основной акцент финансирования был сделан именно на замене сетей, поскольку ежегодно старело 2% их протяженности, а замена составляла всего 1%.

Алексей Ересько также отметил, что каждым субъектом федерации был подписан меморандум, содержащий условия, которые он должен выполнить в ходе реализации федерального проекта. При этом ключевой задачей ставилось выведение коммунального хозяйства на финансирование без дополнительных вливаний бюджетных средств любых уровней.

Главное — не допустить дефолта

Более подробно на финансовой стороне проекта остановился гендиректор публично-правовой компании «Фонд развития территорий» (ФРТ) Василий Купызин, сообщивший, что общая потребность в средствах на его реализацию, заявленная субъектами РФ, суммарно составляет более 9 трлн рублей. При этом за счет действующих и запланированных источников финансирования планируется реализовать мероприятия на общую стоимость порядка 3,5 трлн рублей, а остальная сумма складывается из пока не подтвержденных источников. Поэтому Минстрою России, ФРТ совместно с субъектами РФ необходимо выработать модель по поиску источников для завершения реализации заявленных планов. Однако, по словам Василия Купызина, субъекты РФ не всегда проявляют должную инициативу. Так, если в Санкт-Петербурге в рамках комплексных планов заявлено более 1 600 мероприятий, то в Удмуртии 729, в Республике Северной Осетии — Алании 21 мероприятие, а в Республике Ингушетии всего 15.

Основным инструментом наращивания инвестиций в отрасль являются меморандумы, в которых учтены обязательства регионов по привлечению дополнительных объемов внебюджетных инвестиций в системы теплоснабжения, водоснабжения, водоотведения, увеличению объемов ремонта сетевого хозяйства до 2,5%, снижению аварийности и дебиторской задолженности. Все это является одним из обязательных элементов для привлечения средств федеральной поддержки. К 2030 году планируется привлечь в отрасль порядка 2 трлн рублей из внебюджетных источников. Однако отдельные субъекты РФ включают в комплексные планы мероприятия, которые не подкреплены соответствующими обязательствами субъектов о привлечении внебюджетных источников.

Что касается механизмов модернизации коммунальной инфраструктуры в регионах с участием федерального финансирования, оператором которых является ФРТ, то среди них Василий Купызин отметил инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК) и специальные казначейские кредиты (СКК), которые входят в так называемое инфраструктурное меню. Ранее в рамках ИБК, начиная с 2022 года, были распределены средства в размере порядка 1 трлн рублей, благодаря которым введено уже 283 объекта, свыше 1,1 тыс. км сетей. Кроме того, по поручению президента РФ были запущен новый инструмент — казначейские инфраструктурные кредиты (КИК). С начала 2025 года в рамках КИК для 84 регионов одобрено предоставление 367 млрд рублей, общий объем распределенных средств в рамках СКК составил 190 млрд рублей. В соответствии с этим механизмом с 2023 года введено 154 объекта, порядка 500 км сетей.

ФРТ является также оператором трех программ федеральной поддержки, действие которых сейчас уже завершается. До конца текущего года будет завершена программа по предоставлению льготных займов за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Всего с 2022 года перечислено средств ФНБ на сумму 145 млрд рублей, и до конца года планируется перечислить оставшиеся 4,5 млрд. Как отметил Василий Купызин, по мнению субъектов РФ, это одна из лучших программ по привлечению внебюджетных источников в отрасль, согласно которой федеральные средства предоставляются напрямую ресурсоснабжающим организациям по ставке 3%. Благодаря этому инструменту с 2022 года к настоящему времени введено 1 114 объектов, в том числе более 1,3 тыс. км сетей. Еще около 500 объектов, включая 500 км сетей, подлежат вводу до конца 2027 года. Однако докладчик обратил внимание участников заседания на то, что средства, выделяемые в рамках этой программы, возвратные, и со следующего года субъекты РФ приступят к возвращению не только процентной ставки, но еще и «тела» кредита. При этом субъекты сталкиваются с определенным дефицитом в своих региональных бюджетах, поэтому основная задача ФРТ, который является заемщиком перед Минфином, будет состоять в том, чтобы не допустить дефолта.

В то же время, Василий Купызин не видит проблем с завершением двух программ, связанных с предоставлением субсидий. По одной из них, реализуемой с 2016 года согласно постановлению правительства РФ от 26 декабря 2015 года №1451, все средства уже предоставлены, и до конца года будут введены все запланированные объекты. Не ожидается срыва сроков ввода объектов и по программе, осуществляемой в соответствии с постановлением правительства РФ от 8 декабря 2022 года №2253, стартовавшей в 2023 году. Она предусматривает 42 млрд рублей субсидий, из которых 31 млрд рублей уже доведено.

Основная сложность в реализации проектов в рамках всех этих программ связана с недостатками в планировании заявленных сроков и стоимости. Особенно это относится к проектам, реализуемым «под ключ». Удорожание стоимости проектов, по мнению Василия Купызина, стало основной проблемой, с которой сталкиваются субъекты при выполнении принятых на себя обязательств по тем инструментам, которые носят возмездный характер. Так, в Московской области стоимость проекта реконструкции очистных сооружений в Можайске по программе ФНБ, согласно итоговому заключению экспертизы, выросла с 2,2 млрд рублей до 5,6 млрд рублей. И такие случае не единичны.

Андрей ШЕВЧЕНКО, председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера:

«От консолидации усилий федерального и регионального уровней власти, качества реализации принятых решений в субъектах федерации и муниципальных образованиях напрямую зависит достижение национальных целей развития России»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №47 19.12.2025

Больше конкретики и целей: состоялись парламентские слушания по теме внедрения современных технологий в строительстве и ЖКХ

Недавно первый заместитель председателя Совета Федерации Владимир Якушев провел парламентские слушания на тему «Инновации и современные технологии в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве».

На мероприятии обсуждались внедрение инновационных технологий в сферу строительства и ЖКХ, вопросы обеспечения отрасли квалифицированными специалистами.

К участию в слушаниях были приглашены заместитель министра строительства и ЖКХ России Сергей Музыченко, начальник Главгосэкспертизы Игорь Манылов, президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков, представители Минпромторга РФ, Минцифры РФ, законодательных и исполнительных органов власти российских регионов, отраслевых организаций и экспертного сообщества.

Владимир Якушев призвал участников слушаний к максимальной конкретике в выступлениях и четкой постановке целей в работе.

Обновление нормативной базы

Сергей Музыченко отметил, что в России техническое регулирование в строительстве является фактором, способным как стимулировать применение новых технологий и материалов в строительстве, так и наоборот, сдерживать его. В 2024 году приняты изменения в технические регламенты безопасности зданий и сооружений, которые позволили активно и оперативно внедрять новые технологии в отрасли. Это касается новаций в сферах информационного моделирования, сейсмостойкого и высотного строительства, газостроительного проектирования, благоустройства территории, возведения индустриальных парков, промышленных кластеров, применения деревянных конструкций, фасадных систем, полимерных композитов. Внедрено применение инновационных материалов и технологий, осуществлено вовлечение в оборот вторичных строительных материалов и ресурсов. Также появились понятия «префаб-технологии», технологии модульного строительства. Введены в строительную практику документы на инновационные виды бетонов — от ультралегких до сверхтяжелых, жаростойких, фотокаталитических, самоуплотняющихся фибробетонов и конструкций из них, а также современные методы их испытаний, позволяющие ускорить сроки и снизить себестоимость строительства.

Для развития деревянного домостроения были внесены изменения в нормативно-технические документы, касающиеся строительства объектов из дерева, применения CLT-панелей, бруса, клееного бруса, различных деревянных конструкций.

Для строительства с применением стальных конструкций организован план мероприятий по совершенствованию техрегулирования в этой области. Сталь в строительстве жилых и общественных зданий долго находилась в «загоне» по сравнению с бетоном и железобетоном. Поэтому, по словам Сергея Музыченко, было инициировано принятие ряда решений, позволивших оптимизировать стоимость строительства, в том числе жилых объектов, снижена металлоемкость стальных конструкций на 10-15%. Наконец, разработан новый СП-544 для использования комбинированных каркасов с применением металла, древесины, железобетона, правила их проектирования.

Еще раз о жизненном цикле

Игорь Манылов сосредоточился на задачах, способствующих переходу к управлению жизненным циклом объектов капстроительства с использованием информационных технологий. По его словам, в последние годы процесс строительства разделен на несколько циклов. Стоит задача поменять эту парадигму и управлять объектами на макроуровне — от проектирования, строительства, эксплуатации до сноса — с использованием информационных технологий.

Как отметил глава ведомства, надо переходить к работе с цифровыми данными. Для этого нужно иметь технологическую возможность эти данные получать — не собирать путем запроса-ответа, а именно получать в режиме онлайн. «Мы запустили этот процесс, начали собирать всю совокупность данных об объекте, — сказал Игорь Манылов. — Начали эти куски данных переводить в XML-формат». Маховик запущен, но главное — оцифровка требований, без которой невозможно будет от классического проектирования перейти к моделированию объектов.

Процесс появления машиночитаемых данных — основа той работы, которую отрасль перед собой ставит. «Сегодня мы до конца не дошли до процесса перевода всех данных в машиночитаемый формат, но уже можем предварительно видеть структуру ресурсов, — заметил Игорь Манылов. — Причем не просто теоретически, а исходя из того, что в стране запроектировано на ближайшие три года».

Принятое в свое время решение о создании Единого государственного реестра заключений — еще одна важная функция Главгосэкспертизы как оператора этой системы, ставшей серьезной базой данных для управления стройкой и для работы по каждому конкретному проекту.

Главгосэкспертиза также внедряет искусственный интеллект — создан соответствующий модуль. Пока это первые шаги, но уже не только использование нейросети, а более глубокая работа, которую делают не просто айтишники, а аналитики, эксперты, умеющие формировать все необходимое для того, чтобы создать соответствующую языковую модель, способную делать первые правильные шаги. «Мы не рассчитываем на то, что люди, которые представляют заказчиков, будут суперпрофессионалами, поэтому мы их обеспечим необходимыми данными, сервисами и поддержкой», — заверил Игорь Манылов.

Цифровое развитие

Заместитель генерального директора «ДОМ.РФ» Алексей Ниденс рассказал, как институт развития участвует в работе по поддержке жилищного строительства, по созданию современной и комфортной городской среды: «Мы активно поддерживаем всех участников рынка — и граждан, и финансовые организации, и все уровни публичной власти. В прошлом году был запущен и проведен переход на технологию информационного моделирования, и с этого года ТИМ стал обязательным на этапе строительно-монтажных работ».

«ДОМ.РФ» помогает отрасли проходить этапы совершенствования процессов строительства. Так, на базе своей IT-компании институт развития консолидировал разработку и продвижение передовых решений для цифровизации девелоперского бизнеса — соответствующие реестры ведутся совместно с Минстроем и Минцифры России, например, реестр отечественного ПО для строительства — 850 отечественных продуктов, применяемых участниками рынка. Запущена в пилотном режиме в четырех субъектах оценка цифровой зрелости девелопмента для понимания, какие цифровые продукты используют застройщики при возведении многоквартирных домов, поэтому важно совместно с Минстроем и Минцифры распространить эту практику на федеральном уровне и отбирать лучшие решения.

Ректор НИУ МГСУ Павел Акимов рассказал, что вуз помимо подготовки квалифицированных кадров делает акцент на цифровизации всей отрасли и создании инструментов, которые позволят существенно повысить производительность труда в строительстве. В качестве примеров разработок последних лет он привел работу по повышению производительности труда с применением средств роботизации, автоматизации. Кроме того, ученые вуза развивают инженерные методы расчета при возведении объектов, занимаются комплексной реализацией принципов цифрового строительства.

В числе последних разработок НИУ МГСУ ректор отметил методы компьютерного моделирования нагрузок и воздействий, а также состояния строительных конструкций зданий и сооружений, методики моделирования ветровых и снеговых нагрузок на уникальные высотно-большепролетные здания и сооружения. Сейчас в вузе ведутся работы над новым поколением норм оценки сейсмостойкого строительства, в основе которого будут лежать цифровые подходы.

Свой взгляд на проблему

Президент НОСТРОЙ Антон Глушков отметил, что появление цифровых продуктов важно для качества проектной документации и сопровождения объекта на протяжении всего его жизненного цикла, но есть еще и сам строительный процесс, и стройматериалы.

«Стройке есть чем гордиться по итогам последних пяти лет. Отрасль опережает те параметры, которые заложены в национальных проектах, — подчеркнул глава НОСТРОЙ, — за исключением одного факта, который нас всех очень тревожит, — это производительность труда в строительстве».

Антон Глушков обозначил ключевые проблемы, которые быстрому проникновению инноваций в строительство.

Первое, это структура строительных предприятий, из которых 91% — субъекты малого предпринимательства и микропредприятия, которые по факту не могут быть заказчиками НИОКР. Но надеяться только на бюджетные средства в этом вопросе не приходится — нужно создавать инструмент, который позволил бы бизнесу участвовать в этом процессе, чтобы минимизировать свои риски от вложений и получать конкретный финансовый результат.

Еще один момент, существенно замедляющий внедрение инноваций, — отсутствие реальных прогнозов потребления стройматериалов. У Минпромторга есть такой прогноз, но он точно не касается новых стройматериалов. «Третий аспект, который носит временный характер, но вместе с тем крайне важен, — вопрос доступности кредитных ресурсов, — отметил Антон Глушков, — потому что большая часть технологий, оборудования, машин приобретается с использованием в первую очередь лизингового инструмента». При высокой ключевой ставке ЦБ использование кредитов сильно ограничено. Поэтому следует активизировать и расширить те меры поддержки, которые существуют у Минпромторга. Они работают только при загрузке мощностей, а загрузить их можно путем обновления технологий, технологического парка, машин и механизмов, что достаточно проблематично для малых предприятий.

С 2022 года структура предложения поменялась, на рынке появилось большое количество стройматериалов из дружественных стран, но из-за неурегулированности регламентов возникла некая сумятица, поскольку непонятно, какой материал и какого качества выходит на рынок. Большое количество современных технологий требует промышленной апробации и подтверждения заявленных свойств. В этой связи Минстроем России было принято решение о создании Каталога добросовестных производителей строительных материалов. Это цифровой сервис, созданный НОСТРОЙ, призван обеспечить конечного потребителя актуальной и достоверной информацией и подтвердить заявленные свойства материалов.

«Хочу отметить важность этих проблем, потому что действительно без них консолидировать интерес отрасли к инновациям, доказать их экономическую эффективность будет сложно», — резюмировал президент НОСТРОЙ.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №47 19.12.2025

Формула устойчивости: скорость строительства и качество среды как конкурентная парадигма

Каким для рынка недвижимости был 2025 год? Ответ на этот вопрос пытались найти на ежегодной пресс-конференции Ассоциации профессионалов рынка недвижимости (REPA), модератором которой традиционно выступила председатель правления Ассоциации инвесторов Москвы Любовь Цветкова. Собравшиеся эксперты обсудили главную интригу — какие факторы сегодня определяют устойчивость девелоперского бизнеса в новых экономических реалиях.

В своих выступлениях спикеры пришли к выводу, что в условиях завершения эпохи льготной ипотеки и перехода к периоду не только высокой стоимости кредитов, но и растущих издержек стабильность обеспечивается не гонкой за объемами, а качеством, скоростью и глубиной проработки каждого решения. Руководитель и управляющий партнер REPA Юлия Солодовникова обозначила этот тренд, подчеркнув, что ключевые проекты ассоциации — Международная премия REPA и фестиваль WOW FEST — уже работают как платформы для формирования новых, более высоких стандартов, напрямую влияющих на «формулу устойчивости» всего рынка.

Аналитическую картину года представил основатель GMK Сергей Разуваев. Цифры говорят сами за себя: за последнее десятилетие в России было введено 914 млн кв. м жилья, причем прирост за последние пять лет составил 115,9 млн по сравнению с периодом 2016-2020 годов. Этот рывок во многом был возможен благодаря льготной ипотеке, уход которой стал одним из ключевых вызовов. На текущий момент жилая недвижимость утратила для потребителя безусловную инвестиционную привлекательность. Другие тревожные сигналы — продолжающееся уменьшение средней площади квартир (49,2 кв. м в 2025 году) и растущий ценовой разрыв между первичным и вторичным рынком, в отдельных случаях достигающий 72%. При этом цены на «первичку» с начала года выросли на 7,4%, что свидетельствует не столько о росте благосостояния покупателей, сколько о сокращении предложения и его диверсификации.

О давлении, которое испытывает рынок, рассказал руководитель департамента продаж «Донстроя» Вячеслав Белозеров. Он систематизировал основные факторы «идеального шторма»: рост стоимости материалов, высокая ключевая ставка, дорогие кредиты и проектное финансирование, снижение платежеспособного спроса, дефицит рабочей силы. В этих условиях выживание требует радикальных мер. Стратегия «Донстроя», по его словам, строится на четырех китах: гибкая ценовая политика с быстрыми корректировками, активная работа с ипотечными программами, оптимизация проектов без потери качества и, что особенно важно, запуск только тех концепций, которые точно «попадают» в актуальные потребности аудитории.

Премиальный сегмент, всегда считавшийся более устойчивым, также переживает глубокую трансформацию. Директор по продажам UNIQ Development Валерий Ручий представил данные, подтверждающие эту устойчивость: доля «премиума» в общем предложении за пять лет выросла с 13% до 21%. Однако изменилась природа спроса: локация (традиционно главный козырь элитной недвижимости) отходит на второй план, на первый выходят концепция, сервисы и образ жизни, предлагаемый проектом резиденту. На примере клубного дома Springs, ставшего катализатором развития премиального направления в районе Фили-Давыдково, Валерий Ручий показал, как wellness-философия оказывается не просто модной опцией, а якорным фактором для принятия решения о покупке. Покупатели премиум-сегмента стали принимать решения втрое быстрее, каждый пятый визит в офис продаж завершается сделкой, а 7 из 10 клиентов учитывают факторы ментального благополучия. При этом растет спрос на лоты с готовой дизайнерской отделкой (white box), что является ответом на усложнение логистики, рост стоимости материалов и желание клиента получить гарантированный качественный результат без лишних хлопот.

Сложная ситуация заставила девелоперов пересматривать продуктовые линейки и глубже заглядывать «за кулисы» самого процесса создания недвижимости. Гендиректор «Гефеста» Алексей Самородов рассказал, как изменился подход к проектированию. Если раньше стадия проектной документации для многих застройщиков была формальностью, необходимой для получения разрешения на строительство, то сегодня это этап, на котором закладывается финансовая и потребительская успешность всего проекта. Экономить теперь учатся на излишествах в архитектурных решениях, но готовы инвестировать больше в комплексную инженерию, энергоэффективность, smart-технологии и инфраструктуру, которая добавляет реальной ценности будущим объектам. Это изменение парадигмы — от «построить и продать» к «спроектировать, чтобы жили» — становится одним из краеугольных камней новой рыночной логики.

О том, как стратегически важным стал даже такой, казалось бы, декоративный элемент, как благоустройство, рассказал руководитель проектного бюро ГК «Экоплант» Илья Очнев. Он представил озеленение не как статью расходов, а как мощный инструмент брендинга и экономии. Собственный стандарт озеленения, оформленный в виде архитектурно-ландшафтного брендбука, обеспечивает узнаваемость проектов, управляемое качество и, что критически важно в текущих условиях, значительную экономию бюджета и времени за счет унификации решений и предсказуемости результата. Эта стандартизация, подкрепленная глубоким анализом потребностей покупателей, позволяет создавать комфортную среду не вслепую, а точно отвечая на запросы жителей к приватности, безопасности и эстетике их повседневного окружения.

Любопытный тренд, отмеченный несколькими спикерами, — осторожное возвращение инвесторов в «бетон». Как показали данные «Донстроя», доходность от вложений в недвижимость бизнес- и премиум-классов за 2022-2025 годы (40% и 70% роста соответственно) начала конкурировать, а в элитном сегменте даже существенно опережать доходность по банковским депозитам. Наряду с постепенным перетоком средств с депозитов это стало одной из причин сильных финансовых результатов года. Параллельно ипотека, несмотря на рост ставок, вновь укрепляет свои позиции как ключевой инструмент покупки. В «старой» Москве, например, доля ипотечных сделок в октябре достигла 61%, демонстрируя рост на 28% к прошлогоднему показателю.

В завершение дискуссии спикеры заглянули в 2026 год. Ожидается, что адаптация к новым условиям продолжится, а конкурентная борьба окончательно сместится из плоскости цен и локаций в плоскость инноваций, качества жизни внутри проектов и операционной эффективности. Рынок движется в сторону большей осознанности, где успех будет определяться не массовостью, а умением создавать уникальные, тщательно продуманные и технологичные среды обитания. Формула устойчивости, поискам которой была посвящена встреча, все больше напоминает сложное уравнение, где переменными являются скорость, глубина проработки деталей и искреннее внимание к меняющимся запросам человека, для которого, в конечном счете, и строится каждый новый дом.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №47 19.12.2025

Осторожный рост: на съезде строителей Петербурга подведены итоги и озвучены планы на 2026 год

Строительная отрасль Петербурга — основа городской экономики. Она создает новые материальные ценности в разных сферах городского хозяйства, и у нее есть большие планы на будущее. Именно об этом шла речь на XXIII Съезде строителей Санкт-Петербурга и Ленобласти.

Как отметил губернатор Северной столицы Александр Беглов, 2025 год выдался для строителей непростым, однако застройщики со своей задачей справились — введено более 2 млн кв. м жилья, в планах сдать до конца года более сотни объектов социальной инфраструктуры, среди них 21 объект медицинского назначения, восемь учреждений культуры, три спортивных комплекса. Петербургу удалось ликвидировать накопленный за многие годы дефицит, еще недавно составлявший 320 соцобъектов; сегодня застройщики возводят их в соответствии с нормативами. А по петербургским стандартам строители сдают сегодня уже не просто школы, а образовательные кампусы на несколько тысяч человек с бассейнами и спортзалами. Детские сады также проектируются с бассейнами, а многие оборудованы еще и соляными пещерами.

«Я хочу поблагодарить строителей за их работу — у меня все меньше претензий к их труду, все правила игры на строительном рынке они выучили», — заявил Александр Беглов.

Приоритеты расставлены

Один из приоритетов Петербурга — строительство метро. Как отметил губернатор, город прошел все кризисные и сложные периоды, когда нужно было спасать отрасль. Зато сегодня у Петербурга есть собственная метростроительная компания, удалось сохранить ее трудовой коллектив и оборудование. «Специалисты взяли перед горожанами обязательство — построить до 2030 года десять станций. Первую — «Горный институт» — открыли в прошлом году, уже практически готовы «Юго-Западная» и «Путиловская», которые будут запущены в этом году. На очереди пуск станций «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Также в планах метростроителей построить шестую линию подземки в сторону «Лиговского проспекта 2» к будущей станции «Суворовская», — отметил Александр Беглов. По его словам, сегодня на возведение метро выделяется рекордное финансирование, а в распоряжении метростроителей уже пять проходческих щитов, что дает возможность ускорить темпы строительства подземки.

Еще один приоритет Северной столицы — дорожное строительство. В этом году в городе будет отремонтировано более 160 участков. Самым значимым объектом стал Невский проспект — 70 тыс. кв. м покрытия заменили в кратчайшие сроки и не прерывая движения. По словам губернатора, сейчас этот опыт Петербурга берут на вооружение многие регионы страны. Также в этом году отремонтированы такие крупные магистрали, как проспекты Косыгина, Каменноостровский, Московский, улица Бабушкина, Приморское шоссе. Кроме того, продолжилось строительство магистрали М-32 и Южной широтной магистрали.

Были отремонтированы Дворцовый, Троицкий и Благовещенский мосты, строится и новая переправа через Неву — Большой Смоленский мост — первый такой объект, который будет построен в городе за последние 40 лет. Недавно на строящейся переправе на проектной высоте были установлены два разводных крыла, каждое весом по 400 тонн. Строители пообещали, что к началу следующей навигации мост будет разводиться, а к 2027 году движение должно быть открыто и по самому мосту.

Говоря о реализации мегапроектов, Александр Беглов подчеркнул, что интересных проектов в городе много, и по каждому идет активная работа. Среди них он особо отметил проект по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт-Петербург—Москва».

Преображается и Кронштадт, где ведется масштабная модернизация. «В городе открыто четыре очереди музейно-исторического парка «Остров фортов», который посещают больше 4 млн человек в год. По всему городу производится обновление инженерных сетей, дорог, освещения, строятся социальные объекты», — отметил губернатор, подчеркнув, что строительство многих проектов сегодня согласуют с планами Ленинградской области.

Ленобласть на пороге перемен

В свою очередь, вице-губернатор Ленинградской области по вопросам стройкомплекса и ЖКХ Евгений Барановский сообщил, что в рамках единой агломерации с Петербургом рождаются проекты, напрямую влияющие на качество жизни миллионов людей. В этом году в области будет построено почти 4,1 млн кв. м жилья, из них 2,89 млн индивидуального. Он также подчеркнул, что увеличивать долю многоквартирного жилья в Ленобласти не планируют. «У нас разрешения на строительство выданы на 12 065 квартир. Параллельно растет социальная инфраструктура. На сегодня в стройке более 50 объектов, а более 100 находится в работе. За этот год в регионе открыто девять детсадов и шесть школ», — отметил Евгений Барановский.

В Ленобласти столкнулись с появлением обманутых заказчиков ИЖС. «Там ситуации уникальная — банк выдает ипотечный кредит на строительство жилого дома, согласовывает строительство с компанией, которая признается мошенником и проходит в рамках уголовного дела. Дом не строится, а люди продолжают платить ипотеку. Мы обращались в Москву с просьбой освободить людей от этих платежей и избавить их от этой финансовой кабалы, но пока вопрос находится в стадии решения», — посетовал губернатор.

Он также рассказал, что в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» на территории региона будет создаваться 27 опорных населенных пунктов с населением около 1,5 млн человек. Появление опорных пунктов позволит повысить качество жизни местных жителей. Инструментом для этого станут мастер-планы, они уже разработаны для первых пяти городов — Кингисеппа, Старой Ладоги, Волхова, Выборга и Тихвина.

«Также в наших планах заняться модернизацией водоснабжения городов и поселков», — заявил Евгений Барановский. Будет продолжена работа и по созданию комфортной среды — областное правительство намерено каждый год открывать на своей территории по 100 мест для отдыха.

Еще одно нововведение: с 1 января 2026 года квартиры площадью менее 28 кв. м строиться в регионе больше не будут. Среди важных проблем Ленобласти Евгений Барановский назвал и решение вопросов переселения граждан из ветхого и аварийного жилья. Для этих целей на территории региона уже построено 34 дома.

Движение вперед

Вице-президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Мороз, подводя итоги встречи, отметил, что уходящий год стал для отрасли периодом «осторожного роста». На этом фоне Петербург и Ленобласть продемонстрировали особенную динамику, так как там было построено много инфраструктурных объектов. Антон Мороз также пояснил, что любой рост сопровождается и типичными вызовами: на рынке жилья сохраняется избыток предложения, особенно в сегменте массовой застройки, нераспроданные площади создают давление на девелоперов, заставляя тщательнее подходить к запуску новых очередей и корректировать ценовую политику.

А еще для тех, кто все выдержал, 2025 год стал периодом укрепления позиций технологий в строительстве. По мнению Антона Мороза, в будущем году дальнейшее развитие должно сопровождаться активным внедрением технологий информационного моделирования, цифровых моделей управления проектами и систем автоматизированного контроля качества. «Петербург и Северо-Западный федеральный округ выступают здесь в роли одного из главных локомотивов, задающих темп и формирующих стандарты. Если сохранятся текущие тенденции — поддержка инфраструктуры, внедрение цифровых решений, повышение экологичности и грамотное регулирование рынка жилья, — то отрасль сможет перейти к более стабильной фазе и продолжить движение вперед», — резюмировал вице-президент НОСТРОЙ.

Антон МОРОЗ, вице-президент НОСТРОЙ:

«Санкт-Петербург традиционно остается центром притяжения инвестиций в строительство: продолжается развитие инфраструктуры, расширяются жилые районы, реализуются крупные городские проекты. Отрасль в городе чувствует себя гораздо увереннее, чем в ряде других регионов, и это объясняется сочетанием инвестиционной активности, плотности спроса и наличия крупных девелоперов»

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №47 19.12.2025 

Марат Хуснуллин открыл здание Волгоградского цирка после масштабной реконструкции

В Волгограде состоялась торжественная церемония открытия обновлённого здания государственного цирка. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Сегодня, накануне праздничных дней, состоялось знаменательное событие – открытие после полномасштабной реконструкции Волгоградского цирка. Это часть нашей системной работы по обновлению культурных объектов по всей России. Реконструкция цирка не проводилась более 50 лет, с момента его открытия в 1967 году. Работы стартовали в январе 2023 года и завершены в обозначенный срок. Площадь здания увеличилась до 10 тыс. кв. м. Установлено новое звуковое, световое и мультимедийное оборудование для более красочных представлений. В зале полностью заменены все инженерные системы. Уверен, что обновлённый цирк станет не только популярным местом для волгоградцев юного возраста и их родителей, но и точкой притяжения для туристов со всей России. Уже сегодня в обновлённом цирке состоится первое представление. Отрадно, что первыми его увидят участники специальной военной операции, их дети и родные. Выражаю искреннюю благодарность всем, кто принимал участие в организации и реализации этого проекта. Успешный результат стал возможен благодаря эффективной работе Минкульта и личному вниманию министра Ольги Борисовны Любимовой, а также слаженному взаимодействию с коллегами из регионального правительства. Отдельная признательность губернатору Андрею Ивановичу Бочарову за постоянное внимание к проекту и настойчивость в решении вопроса финансирования, что позволило завершить работу в срок. Ключевую роль в выполнении работ сыграла компания “Единый заказчик„ – ведущий оператор в сфере государственного заказа в строительстве. Также хотел бы поблагодарить подрядные организации, строителей, всех причастных специалистов и, конечно, коллектив цирка», – сказал Марат Хуснуллин.

Благодаря реконструкции в здании цирка стало больше помещений для содержания животных – для них созданы современные, безопасные и комфортные условия. Для этого к центральной части здания пристроили помещения площадью порядка 3 тыс. кв. м.

«В Волгоградской области при поддержке Президента Российской Федерации, Правительства России, Министерства культуры проводится большая работа по созданию современных объектов культуры. Совсем недавно современный Театр юного зрителя в Волгограде открыл свои двери для жителей и гостей Волгоградской области. По поручению Президента России продолжается работа по созданию на базе всемирно известного Центрального универсального магазина Музея изобразительных искусств имени Ильи Ивановича Машкова, а также создание культурно-образовательного центра имени нашей всемирно известной и всенародно любимой землячки – Александры Николаевны Пахмутовой. Сегодня для сферы культуры Волгоградской области очень важный день – завершена масштабная реконструкция ещё одного очень любимого многими поколениями жителей Волгоградской области и нашими гостями объекта культуры – Волгоградского цирка. Спасибо Президенту нашей страны, Правительству России, Вам лично, уважаемый Марат Шакирзянович, за поддержку Волгоградской области и активное участие в реализации проектов развития», – сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

В настоящий момент «Единый заказчик» занимается реконструкцией ещё четырёх филиалов «Росгосцирка» – в Твери, Екатеринбурге, Воронеже и Иркутске.

«За три года реконструкции строители проделали большой объём работ, чтобы сегодня первые зрители смогли насладиться обновлённым интерьером и яркими номерами артистов цирка. Помещения здания обрели новый внутренний облик, а в зрительном зале появилось современное звуковое и световое оборудование, благодаря чему удалось придать представлениям ещё больше красочности и расширить творческие возможности для режиссёров-постановщиков. За всё время проведения масштабной модернизации объекта на стройплощадке трудилось более 500 специалистов», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.

По словам генерального директора «Росгосцирка» Сергея Белякова, открытие Волгоградского филиала компании войдёт в историю города как символ единения артистов и зрителей, которые собираются вместе, чтобы разделить моменты восторга и удивления на будущих представлениях: «Обновлённый Волгоградский цирк станет настоящей жемчужиной культурной жизни города, местом, где встречаются поколения, где рождаются новые звёзды и царит атмосфера радости, вдохновения и творчества. Новейшее оборудование, комфортабельные условия и программы, которых так ждут на Волгоградской земле. Надеемся, цирк станет гордостью города-героя и будет дарить радость зрителям ещё долгие годы. Впереди – множество ярких премьер, интересных проектов и встреч с талантливыми артистами со всего мира».

Помимо этого, большое внимание при реконструкции цирка уделялось вопросам обеспечения безопасности. Сейчас входы в здание оснащены всеми современными средствами досмотра. Смонтированы системы пожарной сигнализации, оповещения и дымоудаления, пожарный водопровод, установлена насосная станция пожаротушения.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 19 декабря 2025 > № 4840253 Марат Хуснуллин

Юрий Трутнев: Поручение Президента по формированию Трансарктического транспортного коридора должно быть выполнено

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание о развитии Трансарктического транспортного коридора.

«По итогам Международного арктического форума в марте 2025 года Президент России Владимир Владимирович Путин дал поручение Правительству разработать и утвердить финансово-экономическую и организационную модель формирования Трансарктического транспортного коридора. Ключевой участок транспортного коридора – это Северный морской путь. Мы много раз говорили о том, что Северный морской путь может и должен стать важнейшей транспортной артерией из Европы в Азию. Большая работа по развитию Северного морского пути проведена. Объём транзитных перевозок увеличился с 2,1 млн до 3,2 млн т, а общий объём перевозок в 2024 году возрос почти до 38 млн т. В то же время номенклатура наших грузов и, собственно, те точки, из которых мы их отправляем, достаточно локализованы. Это СПГ компании “Новатэк„, нефть и нефтепродукты компаний “Газпром нефть„, “Лукойл„ и НК “Роснефть„, грузы компании “Норникель„. Фактически Северный морской путь не используется для перевозки грузов, находящихся на континентальной части нашей страны. Чтобы поднять грузы к Северному морскому пути, необходимо построить железные дороги, провести дноуглубление, а самое главное – разобраться с экономикой, определить грузовую базу: что мы можем везти и какие преимущества эти перевозки предоставят экономике нашей страны. Эта работа начиналась в ряде регионов. Например, просчитывался проект “Урал промышленный – Урал полярный„. Но было это довольно давно. Для того чтобы вернуться к этим задачам, расчёты надо актуализировать. Эту работу надо продолжить. Ещё одна необходимость, почему мы должны это сделать, заключается в том, что Восточный полигон не обеспечит перевозки необходимого количества грузов. Чтобы определить дальнейшие направления и объёмы работы по Трансарктическому транспортному коридору, мы сегодня поговорим о той работе, которую должны провести “Российские железные дороги„, “Росатом„, Федеральное агентство водных ресурсов и субъекты Российской Федерации, расположенные в зоне Трансарктического транспортного коридора, и попробуем разобраться, что мы должны сделать, чтобы выполнить поручение Президента Российской Федерации. Работа очень большая, но она поможет нам “сшить„ всю территорию России, создать новые условия для её экономического развития», – открыл совещание Юрий Трутнев.

По итогам Международного арктического форума Президент России Владимир Путин поручил актуализовать положения Основ и Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации. Сейчас проект указа дорабатывается по предложениям Администрации Президента России.

«Трансарктический транспортный коридор и его ключевая часть – Северный морской путь – является естественной транспортной артерией для перевозки добытого в Арктике сырья и произведённой продукции. Формирование и развитие транспортного коридора взаимоувязано с достижением национальных интересов в Арктике и включает развитие минерально-сырьевых центров, технологическое и промышленное развитие, обеспечение национальной безопасности, обеспечение высокого качества жизни и благосостояния населения», – отметил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Обсуждалось ресурсное обеспечение грузовой базы Трансарктического транспортного коридора. Полезные ископаемые и их производные являются основной развития Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. За последние 10 лет (2014–2024) грузопоток по СМП увеличился с 4 млн до почти 38 млн т. В этом году он уже превысил 35 млн т. В структуре перевозимых грузов 86% составляют углеводороды: СПГ и газоконденсат, нефть и нефтепродукты. Совокупная доля железорудного концентрата, угля и прочих навалочных грузов не превышает 3%. Ещё 11% приходится на генеральные и контейнеризированные грузы.

Было предложено с учётом сроков подготовки месторождений к вводу активизировать усилия в области геологоразведки. Также рассматривалось создание условий для развития глубокой переработки, чтобы транспортируемые по Трансарктическому транспортному коридору грузы имели большую добавленную стоимость.

Было предложено учесть мероприятия по развитию Трансарктического транспортного коридора отдельным разделом в составе единого плана реализации Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации, взяв за основу актуализированные мероприятия, реализуемые в рамках плана Северного морского пути.

В повестку вошли вопросы развития судоходства и железных дорог в целях обеспечения перевозки грузов по Трансарктическому транспортному коридору. По информации Министра транспорта Андрея Никитина, обеспечение работы Трансарктического транспортного коридора будет осуществляться в том числе через российские морские порты, расположенные к западу и к востоку от Северного морского пути. Основными портами Трансарктического транспортного коридора за пределами Севморпути являются Большой порт Санкт-Петербург, Усть-Луга, Калининград, Мурманск, Архангельск, Петропавловск-Камчатский, Находка, Восточный, Владивосток. В рамках федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» национального проекта «Эффективная транспортная система» планируются мероприятия, которые позволят увеличить мощности в период до 2030 года: в морском порту Мурманск – на 19,4 млн т, в морском порту Владивосток – на 17,8 млн т в 2030 году.

«Росатомом» при участии федеральных органов исполнительной власти, включая Минтранс России, в рамках межведомственной рабочей группы осуществляется проработка номенклатуры и объёмов грузов, которые могут создать грузовую базу Трансарктического транспортного коридора. Только после формирования грузовой базы и определения соответствующих грузопотоков Минтранс России сможет в случае необходимости подготовить предложения по корректировке федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» с целью формирования необходимых мощностей в морских портах.

Важным элементом развития Трансарктического транспортного коридора является наличие флота, способного осуществлять плавание в арктических водах. Формирование потребностей в количестве судов, их типах будет зависеть от предполагаемого грузопотока Трансарктического транспортного коридора. С целью обеспечения надёжных грузоперевозок по Трансарктическому транспортному коридору крайне важным является формирование долгосрочных контрактов фрахта судов под конкретные грузопотоки. Долгосрочные тайм-чартерные контракты позволят судовладельцам осуществлять не только долгосрочное привлечение судов с рынка, но и планирование строительства судов, в том числе на российских верфях. Определённость с грузовой базой для Трансарктического транспортного коридора позволит также сформировать долгосрочные планы по подводящей к морским портам Трансарктического транспортного коридора инфраструктуре, включая автомобильные дороги и железнодорожные пути.

«Каждое министерство и ведомство должно отработать вопросы в своей сфере компетенции. Компетенции разделены решениями Президента Российской Федерации, Правительства России. Также я прошу всех присутствующих губернаторов подготовить предложения о развитии приарктической зоны. Отдельный вопрос связан с привлечением инвесторов. Большой блок работы ложится на Минприроды: надо посмотреть освоение недр, геологоразведку. Минпромторгу необходимо рассмотреть глубину переработки полезных ископаемых. Продолжать дорогу только в сторону сырьевого развития никакой возможности нет. Минтранс является организацией, которая обеспечивает логистику всей страны. Следующей точкой нашего обсуждения я считаю стратегическую сессию, которую проведёт Председатель Правительства в июне. Это то мероприятие, на котором у нас есть полное право и обязанность представить предложения по развитию Трансарктического транспортного коридора. В этой работе должны принять участие Минвостокразвития, Минэкономразвития, представители науки. Нам нужно посчитать, что мы можем провозить, какие товары принесут пользу экономике страны, и посчитать окупаемость вложений. Работа по развитию Трансарктического транспортного коридора большая, она значима для нашей страны и требует необходимости выйти за рамки и заглянуть в будущее, и мы должны её выполнить», – подвёл итоги совещания Юрий Трутнев.

Россия. Арктика. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Судостроение, машиностроение > premier.gov.ru, 19 декабря 2025 > № 4840252 Юрий Трутнев

Парламент Армении утвердил соглашение с Объединенными Арабскими Эмиратами о взаимном признании водительских прав. Проект документа был одобрен 90 голосами, единогласно.

Согласно документу, обе страны признают водительские права граждан, прибывающих на временное проживание. Тем, кто переезжает на постоянное жительство, будет предоставлена возможность получить местные права в упрощенном порядке – без сдачи теоретических и практических экзаменов.

С 1 февраля 2024 года между Арменией и ОАЭ действует безвизовый режим, позволяющий гражданам находиться в другой стране без визы до 90 дней в течение каждых 180 дней.

Бесплатный шаттл начал курсировать между торговым центром Al Wahda Mall и зоопарком Emirates Park Zoo and Resort (EPZR) в Абу-Даби. Идея проекта – повышение транспортной доступности достопримечательности для жителей и гостей столицы Объединенных Арабских Эмиратов.

Шаттл курсирует по фиксированному маршруту между Al Wahda Mall, расположенным в центре города, и EPZR в районе Аль Бахья на окраине Абу-Даби. Перевозки осуществляются по пятницам, субботам и воскресеньям. По пятницам отправление от торгового центра запланировано на 14:00 и 17:00, обратные рейсы из зоопарка – в 16:00 и 20:00. В выходные дни шаттл отправляется в 13:00 и 16:30, возвращаясь в город в 16:00 и 20:00.

Emirates Park Zoo and Resort – зоопарк и курортный комплекс, расположенный в районе Аль-Бахья на окраине столицы Объединенных Арабских Эмиратов. Объект находится примерно в 35 километрах от центра Абу-Даби и считается одной из ведущих семейных и туристических достопримечательностей эмирата.

Зоопарк был открыт в 2008 году и стал первым частным зоопарком в ОАЭ. Со временем он был расширен и преобразован в многофункциональный комплекс, объединяющий зоологический парк, развлекательные зоны и курорт с возможностью проживания на территории.

В Emirates Park Zoo and Resort содержится порядка 1,5–1,7 тысячи животных более чем 200 видов, включая львов, белых тигров, гепардов, жирафов, слонов, приматов, птиц и рептилий. Комплекс ориентирован на интерактивный формат посещения и предлагает программы кормления животных, демонстрационные шоу, образовательные мероприятия и специальные экскурсии.

На территории также расположен курорт с гостиничными номерами и шале, часть которых выходит окнами на вольеры или зоны обитания животных. Для гостей доступны рестораны, кафе, зоны отдыха, бассейн и семейные развлекательные площадки. Формат проживания предполагает сочетание отдыха и знакомства с дикой природой.

Власти ОАЭ запустили шестую по счёту национальную туристическую кампанию World’s Coolest Winter («Самая классная зима в мире») под лозунгом «Наша зима — предпринимательская», на фоне устойчивого роста туристического сектора и рекордных показателей доходов от гостиничного бизнеса.

Как сообщил министр экономики и туризма ОАЭ Абдалла бен Тук Аль Марри, инициатива реализуется в сотрудничестве с туристическими структурами всех эмиратов и является частью стратегии развития внутреннего туризма. Кампания направлена на формирование интегрированной и устойчивой туристической экосистемы в стране.

По словам министра, за первые десять месяцев 2025 года гостиницы ОАЭ приняли 26,1 млн гостей, что на 5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество проданных номеро-ночей превысило 89 млн, а доходы гостиничного сектора выросли на 8% и превысили 40 млрд дирхамов (около US$ 10,9 млрд). Номерной фонд страны достиг 216,5 тыс. номеров в 1 241 гостинице, при средней загрузке 79%.

За пять лет кампания охватила более 1,2 млрд человек по всему миру и укрепила позиции ОАЭ на глобальном туристическом рынке. В шестом сезоне особый акцент сделан на поддержке эмиратского предпринимательства, инноваций и стартапов в сфере туризма, а также на инвестиционном потенциале отрасли.

Кампания продлится шесть недель. В ее рамках будут продвигаться экотуристические направления, зеленые зоны и зимние виды отдыха по всей стране, что напрямую поддерживает стратегию развития туризма ОАЭ до 2031 года. Эта стратегия предусматривает привлечение 100 млрд дирхамов новых инвестиций, увеличение числа гостиничных гостей до 40 млн человек и рост вклада туризма в ВВП до 450 млрд дирхамов.

Инициатива стала одним из ключевых инструментов диверсификации экономики и укрепления туристического бренда страны. С момента запуска кампания принесла гостиничному сектору около 6,7 млрд дирхамов доходов, при этом выручка выросла почти вдвое по сравнению с первым сезоном.

Власти также отметили, что вклад туризма в ВВП ОАЭ в 2024 году составил 257,3 млрд дирхамов, или около 13% экономики. ОАЭ вошли в число семи ведущих стран мира по объему международных туристических расходов и заняли лидирующие позиции в глобальных рейтингах конкурентоспособности в сфере туризма и авиации.

Торговый центр Mall of the Emirates объявил об открытии 15 новых магазинов и пространств, в их числе – новые международные бренды и региональные проекты. В ближайшее время, в рамках программы расширения торгового центра, запустят еще более 100 магазинов.

Часть новых объектов начнет работу в декабре и январе, к концу января 2026 года в торговом центре откроется первый в Дубае магазин американского бренда косметики Ulta Beauty. Также в Mall of the Emirates начал работу крупнейший в городе магазин французской сети Sephora, предлагающий широкий ассортимент парфюмерии и косметики.

Среди новых и обновленных fashion-брендов – H&M, открывший крупный флагманский магазин с интерактивными зонами, а также возвращающиеся и расширенные пространства Victoria’s Secret, Louis Vuitton и Rolex.

Британский парфюмерный бренд Jo Malone London и марка корректирующего белья Skims, основанная Ким Кардашьян, откроют свои магазины до конца декабря, причем Skims впервые будет представлен в регионе в формате офлайн-магазина.

В январе ожидается открытие бутиков минималистичного бренда COS, швейцарской часовой марки Omega и итальянского ювелирного дома Vhernier. В сегменте спортивной одежды недавно начал работу магазин Gymshark, предлагающий в том числе коллекцию скромной одежды, разработанную специально для ОАЭ.

Помимо розничной торговли, Mall of the Emirates расширяет гастрономические, wellness- и культурные пространства. В январе откроется пекарня и ресторан BRĒD, ориентированные на блюда из заквасочного теста и формат повседневного питания. В Kempinski Mall of the Emirates начал работу центр Gray Wellness Centre площадью около 2,3 тыс. кв. метров, специализирующийся на фитнесе, восстановлении и здоровом образе жизни.

Пять новых бюджетных авиакомпаний расширили полетную программу в Дубай в зимнем сезоне, что позволит увеличить количество доступных направлений и удовлетворить высокий спрос на авиаперевозки.

По данным оператора Dubai Airports, в ближайшие недели ожидается рекордный пассажиропоток, в связи с чем лоукостеры открывают новые маршруты как из международного аэропорта Дубая (DXB), так и из аэропорта Аль Мактум (DWC). Новые рейсы свяжут эмират с регионами Европы, Центральной Азии и Ближнего Востока.

Австрийская авиакомпания Austrian Airlines начала выполнять рейсы между Дубаем и Веной пять раз в неделю. Полеты осуществляются на самолетах A320neo до конца марта 2026 года, что позволяет удерживать низкую стоимость билетов – от 1 345 дирхамов за перелет туда и обратно.

Немецкий лоукостер Eurowings расширил свое присутствие в Дубае в пиковый зимний период. Авиакомпания выполняет ежедневные рейсы между Дубаем и Штутгартом, а также три рейса в неделю между Дюссельдорфом и аэропортом Аль Мактум. Дополнительно увеличена частота полетов в Берлин, Кельн и Ганновер.

Казахстанская бюджетная авиакомпания FlyArystan запустила рейсы между международным аэропортом Дубая и городом Актау на побережье Каспийского моря. В периоды повышенного спроса, включая зимние праздники и весенние каникулы, рейсы выполняются дважды в неделю, в остальное время – один раз в неделю.

Пакистанский лоукостер Fly Jinnah открыл регулярное сообщение между Дубаем и Лахором. Рейсы выполняются два раза в неделю – по средам и воскресеньям – на самолетах Airbus A320, обеспечивая более доступные перелеты для многочисленной пакистанской диаспоры в ОАЭ.

Иранская авиакомпания Varesh Airlines запустила новое направление между аэропортом Аль Мактум и городом Сари, бывшей столицей Ирана. Рейсы выполняются дважды в неделю – по вторникам и пятницам. Расширение маршрутной сети бюджетных перевозчиков является частью мер по повышению транспортной доступности эмирата в высокий туристический сезон.

С 1 января 2026 года власти ОАЭ расширят запрет на одноразовые пластиковые изделия и пакеты. Решение реализует вторую фазу постановления Министерства по изменению климата и окружающей среде (MoCCAE) № 380 от 2022 года, и направлено на снижение отходов и защиту экосистемы страны.

С указанной даты под запрет попадут одноразовые пластиковые стаканчики и крышки, тарелки, трубочки, мешалки, столовые приборы, включая ложки, вилки, ножи и палочки для еды, а также контейнеры и коробки из пенополистирола. Одновременно вводится полный запрет на одноразовые пакеты из любых материалов, включая бумагу, если их толщина менее 50 микрон.

Министерство уточнило, что предусмотрены исключения для обеспечения торговли и поддержки промышленности. Разрешены изделия, произведенные на экспорт и ясно промаркированные как предназначенные для вывоза, при условии, что они не поступают на внутренний рынок. Освобождены от запрета пакеты и изделия из переработанных материалов, а также пакеты для лекарств и мусора, очень тонкие пакеты для упаковки свежих продуктов и крупные шопперы для одежды, электроники и игрушек.

По заявлению представителя MoCCAE, регулирование одноразовой продукции является частью экономики замкнутого цикла, где ресурсы становятся устойчивыми активами. ОАЭ стремятся одновременно защищать морскую и наземную среду от загрязнения и поддерживать устойчивый рост бизнеса, рассчитывая на экологическую осознанность населения и сотрудничество частного сектора.

Ведомство призвало все предприятия и поставщиков соблюдать новые правила и поддерживать экологические цели страны. Расширение запрета следует за первой фазой, начавшейся 1 января 2024 года, когда в ОАЭ уже запретили импорт, производство и торговлю всеми видами одноразовых пластиковых пакетов, включая биоразлагаемые, чтобы сократить потребление пластика и стимулировать переход на многоразовые и устойчивые альтернативы.

Парк Global Village в Дубае запустил новое масштабное интерактивное пространство, которое меняет привычный формат посещения одного из самых популярных туристических объектов ОАЭ. В парке появилась иммерсивная AR-игра под названием The Wonderverse, объединяющая физическую среду и цифровые технологии.

Новый формат встроен в инфраструктуру Global Village и раскрывает для гостей скрытую цифровую вселенную, доступную только во время прогулки по парку. С помощью элементов дополненной реальности обычное посещение превращается в интерактивное путешествие, где сочетаются сюжет, исследование пространства и игровая механика.

С наступлением вечера по всей территории парка появляется свечение, связывающее между собой четыре интерактивных мира, расположенных в разных зонах Global Village. Посетители могут перемещаться по парку, разгадывать головоломки, искать фрагменты карт и открывать секретные порталы. За выполнение заданий участники получают награды, а также шанс выиграть главный приз в размере 30 000 дирхамов.

Проект рассчитан на гостей всех возрастов и ориентирован на семейный и групповой формат. The Wonderverse побуждает посещать парк, исследовать его по-новому и взаимодействовать с пространством через цифровые элементы, реагирующие на движение, действия и выбор посетителей. Такой «фиджитал»-подход усиливает вовлечённость и делает каждое посещение уникальным.

Запуск The Wonderverse стал первым шагом Global Village в сторону метавселенных. Проект создаёт мост между реальными культурными и развлекательными локациями парка и цифровым измерением, отражая ключевые ценности Global Village — культуру, общение и совместные впечатления, которые ежегодно привлекают миллионы гостей в ОАЭ.

Власти ОАЭ объявили о создании Национального управление по СМИ, которое заменит Совет по СМИ ОАЭ, Национальный медиа-офис и государственное информационное агентство WAM. Новый федеральный орган, подведомственный Кабинету министров, учрежден в четверг федеральным законом.

Ведомство будет определять и координировать стратегические направления СМИ и послания страны, добиваясь соответствия контента общенациональной политике. Среди его задач — укрепление глобальной репутации ОАЭ, оценка и анализ медийной пропаганды, а также разрешение кризисов совместно с профильными структурами.

Новый орган будет предлагать законопроекты для регулирования и лицензирования СМИ, включая цифровые платформы и медиакомпании в свободных зонах. Он установит стандарты медиаконтента и займется наблюдением за всеми печатными, опубликованными, размещенными и транслируемыми материалами в стране. Также на него возлагается функция регистрации и аккредитации журналистов и корреспондентов иностранных СМИ, работающих в ОАЭ.

Отдельным направлением станет развитие агентства WAM как официального канала для публикации, распространения и перевода утвержденных государством новостей, а также регулирование передач, вещания, перераспределения и использования новостного контента из локальных, арабских и международных источников.

Национальное медиаведомство также будет обеспечивать организации новостями, статьями, отчетами и фотографиями в соответствии с лучшими журналистскими практиками и профессиональной этикой.

Учительница математики из Шарджи вошла в число 50 финалистов престижной международной премии GEMS Education Global Teacher Prize 2026 с призовым фондом $1 млн. Кандидатура педагога была отобрана из более чем 5 000 заявок и номинаций, поступивших из 139 стран мира.

Хала Шахин преподаёт в школе Khawla Bint Tha'albaa и широко известна в ОАЭ и арабском регионе своей работой в области «умного» обучения и применения искусственного интеллекта в образовании. За годы работы она внесла вклад в обновление подходов к преподаванию математики, внедрив системы отслеживания прогресса учеников, AI-оценивание и игровые методы обучения, благодаря которым предмет стал более понятным и интересным для детей.

Разработанные ею образовательные программы и методические материалы помогли учащимся, включая детей с особыми образовательными потребностями, значительно улучшить результаты и добиться высоких академических показателей. В своей работе педагог также активно соединяет математику с темами устойчивого развития, экологии и социальной ответственности, вовлекая школьников в волонтёрские инициативы и образовательные проекты, связанные с климатом и общественной пользой.

Хала Шахин является сертифицированным тренером Microsoft, лауреатом национальных профессиональных наград и наставником для тысяч педагогов, которым она передаёт свои методики. Профессию учителя она выбрала ещё в подростковом возрасте и посвятила почти 30 лет тому, чтобы изменить отношение учеников к математике и сделать её предметом, который вдохновляет.

Global Teacher Prize проводится в десятый раз и считается крупнейшей в мире наградой для учителей. С момента основания премия собрала свыше 100 000 заявок со всего мира и направлена на признание роли педагогов в развитии общества и будущих поколений.

В ближайшее время список финалистов будет сокращён до десяти участников. Победителя определит Академия Global Teacher Prize, а его имя объявят на Всемирном правительственном саммите в Дубае в феврале 2026 года.

В 2026 году импорт алюминия в ЕС заметно подорожает?

Согласно прогнозу аналитиков, так как В 2026 году в рамках CBAM («Механизма трансграничного углеродного регулирования») ЕС в Евросоюзе будет введено полное ценообразование на углеродные выбросы, это приведет к увеличению стоимости всего импорта алюминия на основе учета его углеродного следа. Поставщики с более высоким уровнем выбросов углерода (Китай, Турция, ОАЭ, Индия) столкнутся с наиболее высокими штрафами, что повысит стоимость импорта металла в Евросоюз, а это благоприятный фактор для увеличения премий на алюминий для потребителей.

Вместе с тем алюминиевый лом получает нулевой весовой коэффициент выбросов, что позволяет импортерам смешивать лом и первичный металл для снижения себестоимости по CBAM, а это исказит ценовые сигналы.

Европейские плавильные заводы на данный момент остаются структурно затратнее, чем зарубежные производители, а это усиливает у них риски потери конкурентоспособности и большей зависимости от импорта.

Экспортеры также смогут отправлять свой самый "чистый" металл в Европу, одновременно экспортируя более "грязный" алюминий в другие страны; реального увеличения выбросов в ходе производства металла не будет, но потребители в ЕС все равно будут платить больше.

Аналитики ожидают, что премия, привязанная к CBAM, составит 25–30 евро на стоимость тонны в 2026 г., потенциально увеличившись до 80–200 евро на т к 2030 г. по мере того, как ценообразование будет полностью учитывать выбросы.

Вероятно, премия за физический алюминий в ЕС будет существенно возрастать в периоды дефицита предложения, констатируют эксперты.

В Перу продлили временные лицензии для неформальных горнодобытчиков

Конгресс Перу, законодательный орган страны, одобрил 17 декабря продление на один год программы временных разрешений для мелких горнодобытчиков на фоне продолжающихся протестов, участники которых требовали более длительного срока для легализации их деятельности. Продление будет действовать до конца 2026 г. Ранее правительство выступало против законопроекта, предусматривающего продление программы REINFO на два года. Продление было одобрено 13 голосами «за», четырьмя «против» и двумя воздержавшимися во втором голосовании, необходимом для его официального принятия. Это пятое продление разрешений с момента введения программы REINFO чуть более десяти лет назад. Программа охватывает "неформальных" горняков, добывающих золото и медь, которым теперь разрешено работать благодаря этим временным разрешениям.

Согласно данным перуанской полиции и отраслевых источников, временные разрешения способствуют росту незаконной добычи полезных ископаемых в то время, когда такие драгоценные металлы торгуются по рекордным ценам на международном рынке.

В июле правительство исключило более 50000 мелких горнодобытчикиков из списков REINFO. 31000 из них должны привести свои разрешения в соответствие с требованиями до конца 2025 г.

В 2024 г. Перу экспортировала золота на сумму $15,5 млрд по сравнению с $11 млрд в предыдущем году. По оценкам, около 40% этого золота имеет незаконное происхождение, согласно данным отрасли и местного финансового регулятора.

CHALCO провела масштабное инвестирование в Yunnan Aluminum Foil

Aluminum Corporation of China Limited (CHALCO) завершила стратегические инвестиции в компанию Yunnan Aluminum Foil на сумму 906,45 млн юаней.

Инвестиции были осуществлены через три дочерние компании в виде сочетания денежных средств и активов, включая здания и права пользования землей.

После реструктуризации дочерние компании CHALCO теперь совместно владеют контрольным пакетом акций в Yunnan Aluminum Foil, при этом Chinalco High-end Manufacturing является крупнейшим акционером с долей 68,31%.

Привлеченный капитал будет направлен на разработку новых видов прецизионной ленты, листа и фольги из алюминия для применений в секторе "новой энергетики".

Инвестиции увеличили уставной капитал Yunnan Aluminum Foil до 1,14 млрд юаней, что еще больше повысит ее конкурентоспособность на рынке.

Korea Zinc построит в Теннесси завод по выплавке различных цветных металлов

Компания Korea Zinc прорабатывает с Министерством обороны и Министерством торговли США вопрос строительства интегрированного плавильного завода в Кларксвилле, штат Теннесси.

Этот проект, известный как «Американский плавильный завод», обойдется примерно в 11 трлн вон и займет площадь около 650 тыс. кв. м. Цель создания предприятия — "оздоровить" американскую плавильную промышленность, которая долгое время находилась в застое.

Строительство объекта начнется в 2026 г., а полномасштабное производство — в 2029 г. Начиная с 2029 г. завод планирует производить 540 тыс. т продукции в год, включая 13 видов критически важных стратегических металлов, таких как цинк, свинец, медь и редкие металлы, например, германий, необходимые для производства полупроводников, электромобилей и военной техники.

Партнерство с Korea Zinc поможет США обеспечить собственные поставки необходимых металлов, вместо того чтобы зависеть от других стран.

Цветные металлы дорожают на снижающем активность перед Рождеством рынке

В четверг, 18 декабря, медь колебалась с выбором направления ввиду снижения биржевой активности в канун приближающегося Рождества и ожидания трейдерами опубликования данных по инфляции в США, которые могли бы подсветить тренд кредитно-денежной политики Федрезерва. Трехмесячный контракт на медь на LME торговался в первой половине сессии на уровне $11730,5 за т.

"На бирже реально не наблюдается стремления открывать новые позиции на данный момент, - отмечает Оле Хансен из Saxo Bank. - Объем регистрации новых сделок снижается, что ведет к рискам волатильности в это время года. Базовой тенденцией является твердая поддержка котировок в канун вхождения в 2026 г. на фоне проблем предложения и продолжения роста спроса на медь ".

"Настроения на рынке хрупкие после колебаний акций технологических компаний в США, так что трейдеры сосредоточены на ожидании следующей порции данных по инфляции и сигналов от центробанка", - отметил вчера глава отдела металлов Britannia Global Markets Нэйл Уэлш.

Алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на торгах на 0,3%, до $2895 за т. "Хотя рынок частично учел риски от закрытия алюминиевого завода Mozal, формальное подтверждение этого, вероятно, увеличит давление на цену алюминия на LME и создаст дополнительный прессинг на и так слабом рынке глинозема", - полагает аналитик по алюминию Wood Mackenzie Эдгардо Джельсомино.

На утренних торгах пятницы, 19 декабря, медь демонстрировала позитивную динамику, на фоне оценки инвесторами перспектив снижения ключевой ставки в следующем году ввиду замедления потребительской инфляции в США.

Согласно опубликованным свежим данным, потребительские цены в США росли в текущем году более медленно, чем этого ожидал рынок, что дало некоторый импульс надеждам на продолжение снижения ключевой ставки ФРС США в 2026 г.

Вместе с тем вследствие 43-дневного шатдауна в отчетах по финансовым рынкам присутствуют некоторая порция статистической двусмысленности, констатируют наблюдатели рынка.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:44 моск.вр. 19.12.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2892.5 за т, медь – $11796.5 за т, свинец – $1931.5 за т, никель – $14625 за т, олово – $43520 за т, цинк – $3037 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2932.5 за т, медь – $11799 за т, свинец – $1975 за т, никель – $14805 за т, олово – $43575 за т, цинк – $3063 за т;

на ShFE (поставка январь 2026 г.): алюминий – $3129 за т, медь – $13157.5 за т, свинец – $2383.5 за т, никель – $16580.5 за т, олово – $48523 за т, цинк – $3262.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка март 2026 г.): алюминий – $3144.5 за т, медь – $13191.5 за т, свинец – $2391 за т, никель – $16641.5 за т, олово – $48712.5 за т, цинк – $3267.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка декабрь 2025 г.): медь – $11949 за т;

на NYMEX (поставка март 2026 г.): медь – $12059.5 за т.

Ослабевает тенденция на снижение индекса цен металлоторговли по черному металлопрокату

За период с 12 по 18 декабря 2025 года сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ снизился на 2,44 пункта(-0,31%). За предыдущий период этот показатель опускался на 2,734 пункта, а периодом ранее - на 7,44 пункта .

При расчете индекса учитываются следующие виды металлопроката: арматура(А3, 35ГС,А500С, 10х11700), балка(Б1, 30х12000), круг(Ст3 ,12х11700), х/к(08пс 1,5х1250х2500), г/к (Ст3..,3х1250х2500) и оцинкованный плоский прокат(0,8пс 0,55х1000х2000, 0,55x1250x2500 ), уголок( Ст3сп, 63х6х9000), швеллер(Ст3сп, 10х11700), а также трубы ВГП( Ст2-3сп/пс-5,40х3,5х8000(10000-11000)) и э/с трубы(Ст3пс/сп,89х3х10000).

Цены снизились у 9-и учитываемых видов проката. Более всего - на швеллер(-1,91%). Самое слабое изменение - у г/к плоского проката(-0,03%). На 0,19% выросли цены на х/к плоский прокат.

Подробная информация о ценах на российском и мировом рынках металлов находится на сайте www.MetalTorg.Ru в разделах "Индекс цен России", "Мировые цены" и "Новости рынка"

Польская KGHM планирует продать в 2026 году почти 600 тысяч тонн меди

Польская KGHM планирует продажу товарной меди в 2026 г. в объеме 594,7 тыс. т.

Ориентиры на 2026 г. включают производство меди в концентрате в объеме 395,9 тыс. т и серебра в концентрате в объеме 1296 т. План реализации серебра составляет 1293 т.

Капитальные затраты на основные средства, запланированные на 2026 г., составляют 4,1 млрд злотых. Прочие капитальные затраты определяются в 205 млн злотых.

Ожидаемая себестоимость единицы медной продукции на предприятии KGHM Polska Miedz составляет 32811 злотых на тонну.

Минфин РФ не продлил отсрочку платежей по акцизу на жидкую сталь

Замглавы Минфина России Алексей Сазанов сообщил, что отсрочка по акцизу на жидкую сталь для металлургов не продлена.

Об этом Алексей Сазанов говорил в кулуарах Совета Федерации."Ее [отсрочку] не продлили. Я знаю только о решении по отношению к угольной отрасли, в отношении металлургов таких решений нет. Не было соответствующих инициатив и обращений от профильных ведомств", - заявил замминистра.

Ранее Алексей Сазанов отмечал возможность продления отсрочки касательно акциза на жидкую сталь и налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) по железной руде после 1 декабря.

НЛМК подал иск к производителю метизов за задержку оборота ж/д вагонов

ПАО «Новолипецкий Металлургический Комбинат» подал иск в Арбитражный суд Липецкой области к тульскому предприятию ООО «Ди Ферро». Информация об этом размещена в картотеке суда. Сумма исковых претензий небольшая чуть более 800 тысяч рублей.

В этом иске комбинат из Липецка намерен взыскать неустойку за превышение сроков оборота вагонов в размере 775,1 тысяч рублей, судебных расходов по уплате государственной пошлины в размере 43 756 рублей.

ООО «Ди Ферро» существует в Щекинском районе Тульской области с 2018 года. Основной вид деятельности - производство профилей с помощью холодной штамповки или гибки. Выручка за 2024 год – 6,1 млрд рублей. Владельцы – ООО «Ферроцинк» и ООО «Корпоративный Центр».

Nippon Steel планирует увеличить глобальные мощности по выплавке стали до 100 млн тонн к 2030 году

Как сообщает агентство Reuters, крупнейшая сталелитейная компания Японии Nippon Steel рассчитывает к 2030 году нарастить годовые глобальные мощности по производству сырой стали как минимум до 100 млн тонн с нынешних 86 млн тонн. Рост планируется обеспечить за счёт масштабных инвестиций на ключевых зарубежных рынках.

В июне Nippon Steel закрыла сделку по приобретению U.S. Steel стоимостью $15 млрд и заявила о намерении инвестировать в американскую компанию $11 млрд с возможным увеличением этой суммы в дальнейшем. Сделка направлена на усиление позиций на рынке США на фоне слабого спроса на сталь в Японии.

После покупки U.S. Steel глобальные мощности Nippon Steel выросли с 66 млн тонн, при этом зарубежные активы теперь обеспечивают около 42 млн тонн производственных мощностей.

Помимо США, компания рассматривает Индию, Таиланд и Европу как ключевые рынки роста, стремясь снизить давление со стороны избыточного экспорта стали из Китая. Президент Nippon Steel Тадаси Имаи заявил, что, за исключением государственных китайских компаний, группа намерена восстановить статус крупнейшего сталелитейного производителя в мире к 2030 финансовому году.

В рамках стратегии до 2030 года Nippon Steel планирует капитальные и бизнес-инвестиции в объёме 6 трлн иен (около $38,5 млрд) в течение ближайших пяти лет. Из них 4 трлн иен придётся на зарубежные проекты, включая U.S. Steel. Компания ожидает, что из-за такого уровня инвестиций свободный денежный поток в этот период будет отрицательным, и рассматривает различные варианты финансирования.

Nippon Steel также ставит цель довести базовую операционную прибыль к 2030 году до 1 трлн иен и более, по сравнению с прогнозируемыми 680 млрд иен по итогам текущего финансового года. Прибыль зарубежного бизнеса компания намерена увеличить до свыше 500 млрд иен против нынешних 115 млрд иен, рассчитывая на эффект от инвестиций в США и Индию.

ЕС расширяет действие углеродного налога на импорт, распространяя его на стальную и алюминиевую продукцию

Как сообщает Le Monde, ЕС намерен расширить действие Механизма корректировки углеродных границ (Carbon Border Adjustment Mechanism), сбора с высокоуглеродистых товаров из стран с более низкими экологическими стандартами, включив в него продукцию, производимую на последующих этапах, такую как стиральные машины и автомобильные запчасти.

Согласно планам, представленным в среду, 17 декабря, экологический сбор ЕС на импорт будет распространен на множество товаров, изготовленных из стали и алюминия, таких как стиральные машины и автомобильные запчасти.

Известный как Механизм корректировки углеродных границ (CBAM), этот налог в настоящее время направлен на углеродоемкие товары, такие как алюминий, цемент, электроэнергия и сталь, из стран с более низкими экологическими стандартами. Он призван выровнять условия конкуренции для европейских отраслей промышленности, подпадающих под строгие правила выбросов.

Однако Брюссель опасается, что это может привести к увеличению затрат для европейских производителей товаров, изготовленных с использованием облагаемой налогом продукции, и заставить некоторых перенести свои заводы в другие страны с менее строгими экологическими требованиями.

«Европейских промышленных производителей следует поощрять, а не отговаривать от усилий по декарбонизации», — заявил комиссар ЕС по промышленности Стефан Сежурне.

Для решения этой проблемы Европейская комиссия предложила расширить сферу действия налога, включив в него 180 продуктов переработки стали и алюминия, таких как машины и бытовая техника. Большинство затронутых товаров — это промышленные изделия, такие как металлические крепления, проводка и цилиндры, но в список также входят некоторые товары для дома и бытовая техника, например, стиральные машины.

Налог на добавленную стоимость в Европе (CBAM) должен полностью вступить в силу в январе после двухлетнего переходного периода. Его цель — заставить иностранные компании платить столько же, сколько уже платят производители ЕС в рамках внутренней системы торговли выбросами блока из 27 стран.

Импортеры – зачастую крупные торговые фирмы – обязаны декларировать выбросы CO2, связанные с производством товаров за рубежом. Если они превышают стандарты ЕС, фирмы обязаны приобретать сертификаты выбросов по цене, установленной ЕС для углеродных квот.

Ожидается, что сбор будет приносить ЕС 1,4 миллиарда евро (1,2 миллиарда долларов) ежегодно. В среду комиссия заявила, что хочет использовать 25% прибыли от сбора в течение следующих двух лет для поддержки производителей целевых товаров в ЕС через специальный фонд.

Теперь эти предложения должны быть одобрены Европейским парламентом и государствами-членами.

Производство стали в Китае упадет до семилетнего минимума, а импорт железной руды достигнет рекордного уровня

Как сообщает агентство Reuters, производство стали в Китае в ноябре оказалось самым низким почти за два года, и это гарантирует, что крупнейший в мире производитель металла зафиксирует самый низкий годовой объем производства с 2018 года.

Ожидается, что импорт железной руды, ключевого сырья для стали, достигнет нового рекорда в 2025 году. Это превысит предыдущий исторический максимум в 1,24 миллиарда метрических тонн, установленный в 2024 году.

Запасы железной руды были пополнены на фоне низких цен на морские перевозки, и существовал оптимизм, что меры стимулирования Пекина в конечном итоге увеличат спрос на сталь.

Хотя в секторе железной руды может наблюдаться позитивный настрой, он по-прежнему сталкивается с реальностью ослабления спроса на сталь в важном секторе строительства, а также в обрабатывающей промышленности.

Согласно данным, опубликованным правительством Китая 15 декабря, производство стали в Китае в ноябре упало до 69,87 млн тонн. Это на 10,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Это шестой месяц подряд снижения и самый низкий уровень производства с декабря 2023 года.

Производство стали за первые 11 месяцев текущего года составило 891,67 млн тонн, что на 4% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.

Если производство стали в декабре будет на том же уровне, что и в ноябре, то общий объем производства в 2025 году составит около 964 млн тонн.

Это будет самый низкий уровень производства с 2018 года, когда было произведено 928,3 млн тонн. Это также будет означать снижение примерно на 4% по сравнению с 1,005 млрд тонн в 2024 году.

Цены на сталь в значительной степени отражают ослабление производства. Во вторник цена контрактов на арматуру на Шанхайской бирже закрылась на отметке 3081 доллар (437 долларов) за тонну. Это на 10,1% ниже предыдущего закрытия в 3,429 доллара 30 июля, когда начался текущий нисходящий тренд.

СИЛА ЖЕЛЕЗНОЙ РУДЫ

Цена на железную руду пошла по другому пути. Контракты на Сингапурской бирже растут с 1 июля, когда они достигли минимума в 93,35 доллара за тонну, самого низкого уровня за 10 месяцев.

Цена за тонну закрылась во вторник на отметке 106,25 доллара. Это небольшое снижение по сравнению с предыдущим максимумом закрытия в этом году, который составлял 107,90 доллара в декабре.

Цены росли параллельно с ростом импорта во второй половине года. В ноябре поставки составили 110,54 млн тонн, что на 8,5% больше, чем годом ранее.

Импорт железной руды за первые 11 месяцев вырос на 1,4%, достигнув 1 139 миллиардов тонн. Это означает, что для того, чтобы побить рекорд в 1,237 миллиарда тонн, установленный в 2024 году, в декабре объем импорта должен превысить 98 миллионов тонн.

Аналитики Kpler прогнозируют, что импорт железной руды в Китай в декабре составит около 121 000 000 тонн.

Как долго импорт железной руды будет опережать производство стали?

Это зависит от того, насколько китайские сталелитейные заводы готовы увеличить запасы. В последние недели наблюдается рост их запасов.

SteelHome отслеживает запасы в китайских портах. За неделю, закончившуюся 12 декабря, запасы выросли до 143,8 миллионов тонн по сравнению со 142,4 миллионами тонн на предыдущей неделе.

В ближайшие несколько месяцев импорт железной руды, вероятно, сократится, поскольку запасы имеют ограниченный потенциал роста.

Nucor и Steel Dynamics предупредили о снижении прибыли ниже ожиданий рынка

Как сообщает MSN News, американские сталелитейные компании Nucor и Steel Dynamics заявили, что их финансовые результаты за четвёртый квартал окажутся значительно ниже прогнозов Уолл-стрит.

Nucor сообщила, что ожидает квартальную прибыль в диапазоне $1,65–1,75 на акцию. Это выше показателя годичной давности ($1,22 на акцию), однако заметно ниже консенсус-прогноза аналитиков FactSet, составлявшего $2,16 на акцию.

Steel Dynamics, в свою очередь, прогнозирует прибыль $1,65–1,69 на акцию против $1,36 годом ранее, но также ниже ожиданий аналитиков на уровне $2,25 на акцию.

В Nucor отметили, что снижение прибыли по сравнению с третьим кварталом, когда компания заработала $2,63 на акцию, будет обусловлено сезонными факторами и меньшим числом отгрузочных дней. Во всех трёх бизнес-сегментах ожидается ухудшение показателей.

В частности, в сегменте сталеплавильных заводов прибыль снизится из-за меньших объёмов и сжатия маржи, прежде всего в листовом прокате. В сегменте стальной продукции ожидается падение прибыли на фоне сокращения объёмов и роста средних затрат на тонну. Кроме того, два плановых простоя на предприятиях по производству прямовосстановленного железа (DRI) окажут дополнительное давление на результаты сырьевого сегмента.

Steel Dynamics сообщила, что прибыль от стальных операций в четвёртом квартале будет существенно ниже показателей третьего квартала из-за снижения средних отпускных цен и объёмов производства. Причинами названы сезонное ослабление спроса и плановые остановки на предприятиях по выпуску плоского проката. Компания также отметила, что часть простоев оказалась более продолжительной, чем ожидалось, в результате чего квартальный объём производства плоского проката был сокращён на 140–150 тыс. тонн.

Говоря о перспективах на следующий год, в Nucor заявили, что их обнадёживает объём заказов, который заметно превышает уровень годичной давности. Компания выразила осторожный оптимизм в отношении того, что денежно-кредитная, налоговая и торговая политика будут способствовать постепенному улучшению деловой конъюнктуры.

На фоне этих сообщений акции Nucor, закрывшиеся во вторник на уровне $162,26, на премаркете снизились примерно на 2,1% — до $158,80. Бумаги Steel Dynamics, завершившие предыдущую сессию на отметке $169,13, также подешевели примерно на 2,1%, до $165,63.

Представитель Outokumpu избран в Совет директоров AISI

Совет директоров Американского института чугуна и стали (AISI) избрал Иоганна Штайнера, президента Outokumpu по региону Америк, новым членом Совета.

Председатель AISI, председатель, президент и генеральный директор Cleveland-Cliffs Лоуренсу Гонсалвес отметил, что Штайнер — давний лидер в нержавеющем сегменте отрасли и хорошо понимает ключевые политические и регуляторные вызовы, с которыми сталкивается американская сталелитейная промышленность, в том числе проблемы недобросовестной внешней торговли. «Мы рады приветствовать его в Совете AISI», — подчеркнул он.

Президент и генеральный директор AISI Кевин Демпси добавил, что глубокая экспертиза Штайнера, особенно в секторе нержавеющей стали, привнесёт в работу Совета важную перспективу. По его словам, в AISI рассчитывают на активное участие нового члена в обсуждении и решении ключевых вопросов, стоящих перед отраслью.

Иоганн Штайнер работает в компании Outokumpu более десяти лет и был назначен на свою текущую должность в октябре. Ранее он занимал пост исполнительного вице-президента по стратегии, устойчивому развитию и управлению персоналом. В настоящее время Штайнер базируется в Калверте, штат Алабама.

Posco подтверждает приобретение 20% акций металлургического завода Hyundai в Луизиане

Как сообщает Business Korea, POSCO и Hyundai Steel, два ведущих производителя стали в Корее, объединили усилия в США для преодоления тарифных барьеров, введенных во время администрации Трампа. POSCO официально сформировала «K-Steel Alliance», приобретя 20% акций в интегрированном проекте металлургического завода, который Hyundai Steel реализует в Луизиане.

Согласно данным электронной системы раскрытия информации Службы финансового надзора от 16 числа, POSCO Holdings приняла решение инвестировать $582 млн (приблизительно 860 млрд вон) в проект строительства металлургического завода с электродуговой печью в Луизиане, возглавляемый Hyundai Steel. В результате POSCO получит 20% акций проектной компании (предварительно названной POS-Louisiana).

Эти инвестиции являются частью масштабного проекта стоимостью $5,8 млрд (около 8,5 трлн вон). Половина инвестиций, $2,9 млрд, будет привлечена четырьмя компаниями в качестве капитала, а оставшиеся $2,9 млрд будут профинансированы за счет внешних заимствований.

В окончательной структуре акционерного капитала Hyundai Steel является крупнейшим акционером с 50% ($1,46 млрд), в то время как Hyundai Motor Company и Kia Corporation вносят по 15% ($440 млн каждая). POSCO, как стратегический инвестор, владеет 20% акций, создавая коалицию среди конкурентов.

Альянс между двумя компаниями является стратегией выживания, направленной на преодоление усиливающихся торговых барьеров США после начала второй администрации Дональда Трампа. Создав местную производственную базу, они стремятся избежать тарифных рисков и совместно реагировать на растущий спрос на низкоуглеродистую сталь.

Сталлианский металлургический завод будет оснащен электродуговой печью, способной производить 2,7 миллиона тонн в год. Примечательно, что он обеспечит максимальную энергоэффективность за счет прямого подключения установок по производству железа прямого восстановления (DRI) к электродуговой печи. План состоит в том, чтобы поставлять на североамериканский рынок высокодобавочные стальные листы, такие как автомобильные стальные плиты.

Представитель POSCO Holdings заявил: «В рамках нашей комплексной стратегии локализации мы решили инвестировать в 20% акций металлургического завода в Луизиане. Сотрудничая с Hyundai Steel для обеспечения местной производственной базы, ориентированной на электродуговые печи, мы стремимся преодолеть тарифные барьеры США и обеспечить стабильные поставки низкоуглеродистой стали в североамериканский регион».