Всего новостей: 4274975, выбрано 18759 за 0.159 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Китай надеется, что США, являясь крупнейшей мировой экономикой и страной, которая выпускает резервную валюту, займут действительно ответственную позицию, и в первую очередь это касается сохранения дефицита в определенных рамках и стабилизации обменного курса доллара Об этом премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао заявил вчера на пресс-конференции в Египте, где принял участие в церемонии открытия форма Китай-Африка на уровне министров. Как сообщают китайские СМИ, он отметил, что «вселяет надежду то, что заметны признаки восстановления американской экономики».Вэнь Цзябао также подтвердил ранее высказанные им опасения относительно сохранности китайского капитала, размещенными в Соединенных Штатах. «Мы очень озабочены капиталами из нашего валютного резерва, размещенными в США, – подчеркнул глава китайского правительства. – Это связано с тем, что это деньги нашего государства, а наш принцип – обеспечивать безопасность, сохранность и оборот наших валютных запасов».
Власти Египта заявили, что будут тщательно проверять и контролировать всю пшеницу, предназначенную для импорта в страну, непосредственно в портах отгрузки, передает ИА «АПК-Информ». По словам представителей министерства торговли, новая политика контроля была утверждена после ряда инцидентов, в результате которых Египет был вынужден отказаться от импортируемого зерна ввиду содержания в нем посторонних примесей.Новая система контроля будет обязательным пунктом в условиях контрактов на импорт пшеницы и будет применена уже при проведении следующего тендера GASC в текущем месяце. Так, перед поступлением в Египет пшеница должна будет пройти тщательную проверку на соответствие стандартам качества министерством здоровья, министерством сельского хозяйства и генеральной организацией по контролю над импортом и экспортом.
Источник – agronews.ru
В России появилась еще одна авиакомпания. Росавиация выдала сертификат эксплуатанта перевозчику I Fly (ООО «Ай Флай»), собственниками которого являются структуры, близкие к туроператору TEZ Tour. Компания собирается специализироваться на чартерных перевозках и уже ввезла в Россию два Boeing 757-200.До конца года в авиакомпании будет уже три Boeing 757-200. В 2010г. парк лайнеров пополнится еще четырьмя подобными самолетами. Все самолеты будут 1999-2000гг. выпуска. Первоначально авиакомпания планирует летать по таким направлениям, как Шарм-эль-Шейх, Хургада и несколько городов Европы. В I Fly обещают, что на чартерный рынок компания выйдет к началу новогоднего сезона, а первый коммерческий рейс будет совершен уже в начале дек. Авиакомпания будет осуществлять полеты из аэропорта Внуково.
Египет продолжит реализацию свой мирной ядерной программы, которая предусматривает строительство в обозримом будущем нескольких АЭС, заявил президент Египта Хосни Мубарак. «Мы продолжим реализацию этой программы без промедления и колебаний», – сказал египетский президент, выступая в Каире на съезде правящей в Египте Национально-демократической партии (НДП). По его словам, Египет поддерживает контакты с Магатэ и всеми дружественными государствам, которые заинтересованы в сотрудничестве с Египтом в этой сфере.Мубарак также выступил за усиление роли Египта как международного центра транспортировки, хранения и торговли энергоресурсами. Ранее местные наблюдатели высказывали опасения, что Египет может приостановить реализацию своей атомной программы из-за мирового финансового кризиса.
В конце 2007г. президент Мубарак заявил о начале реализации программы по строительству атомных электростанций. По словам президента, мирный атом позволит стране обеспечить потребности в энергии, а также диверсифицировать ее источники. Первая атомная электростанция в Египте будет введена в строй через семь-восемь лет и обойдется в 1,5-2 млрд.долл.
Россия, США, Китай и Евросоюз поддержали стремление Египта использовать атомную энергию в мирных целях и предложили свою помощь в осуществлении атомной программы. В стране уже много лет существуют два экспериментальных реактора. Один из них был поставлен СССР еще в 1958г., а другой закуплен в Аргентине. Египет располагает значительными запасами урановой руды.
Египет ожидает в ближайшие месяцы новую волну экономического кризиса, который может сказаться и на национальной экономике страны, заявил египетский президент Хосни Мубарак. «Мировая экономика находится далеко от этапа восстановления и роста, в ближайшие месяцы вероятна экономическая стагнация, которая скажется на нашей экономике», – сказал египетский президент, выступая в Каире на съезде правящей в Египте Национально-демократической партии (НДП).Кризис указал на недостатки в мировой экономической системе и необходимость ее реформирования. Мубарак подчеркнул, что Египет должен принимать непосредственное участие в этих процессах, опираясь на свою ключевую роль в регионе и собственные экономические возможности одной из основных развивающихся стран. Мубарак добавил, что до сих пор Египет справляется с экономическим кризисом благодаря усилиям правительства страны. «Мы преодолеваем кризис с наименьшими экономическими и социальными потерями», – сказал египетский лидер.
Египет сумел сохранить рост ВВП на уровне 6%. за 3 года в 5 раз выросли объемы иностранных инвестиций в египетскую экономику. За последние четыре года были созданы 3 млн. рабочих мест для молодежи. «Мы справились с мировым экономическим кризисом, опираясь исключительно на собственные ресурсы, не обращаясь за иностранной помощью, как это делали многие государства», – подчеркнул Мубарак.
Власти Израиля не разрешают доставить в сектор Газа медицинское оборудование стоимостью 800 тыс. долл., сообщил информагентству МААН в пятницу источник во Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). По словам собеседника агентства, Израиль в четверг запретил ввоз медицинского оборудования в сектор Газа через погранпереход «Керем – Шалом», хотя у ВОЗ имеются все соответствующие разрешения от израильских властей. Общая стоимость медоборудования оценивается в 800 тыс. долл.Израиль, контролирующий границу сектора Газа, разрешает доставку в палестинский анклав только гуманитарных грузов, а также немногих товаров первой необходимости. Палестинский анклав попал в кольцо израильско-египетской блокады с середины 2007г. – после того, как исламисты из движения Хамас захватили власть в секторе Газа, вытеснив оттуда сторонников движения ФАТХ, которым руководит лидер Палестинской национальной администрации Махмуд Аббас.
Руководство, насчитывающее 16 пунктов, рассказывает о том, как следует говорить по телефону, чтобы не мешать окружающим. Египетским абонентам не рекомендуется включать громкую связь во время беседы в общественных местах, чтобы не тревожить находящихся поблизости людей и не ставить в неловкое положение собеседника, который может не подозревать о том, что его разговор слышат другие. Сознательный пользователь должен выбрать для звонка ненавязчивую и негромкую мелодию. Египтянин обязан сохранять вежливость при ошибочном звонке и не должен отвечать на вызовы, поступающие с незнакомого номера. Власти советуют избегать звонить людям, когда те отдыхают или спят. Получив СМС, пользователю необходимо удостовериться в правдивости содержащейся в сообщении информации и только потом пересылать его другим абонентам. Публикация в интернете фотографий и видеороликов без разрешения главных действующих лиц этих материалов будет караться по закону. Наказание предусматривается за рассылку сообщений, содержащих неуместные выражения или неподобающие снимки. net.compulenta.ru.
Несмотря на наличие достаточно широкого портфеля активов за рубежом, НАК «Нафтогаз Украины» намерен принять участие в тендерах на разработку и эксплуатацию месторождений углеводородов еще и в Алжире. Украине крайне необходимы подобные проекты. Однако настораживает то, что за 8 лет зарубежных скитаний НАК так и не добился ощутимых успехов. Остается непонятным, откуда на такие проекты собирается взять деньги компания, объявившая менее месяца назад технический дефолт. В окт. исполняющий обязанности Временного поверенного в делах Украины в Алжире Андрей Билецкий сообщил, что украинские компании намерены участвовать в тендере на разработку нефтегазовых месторождений на юге Алжира, который алжирские власти, как ожидается, объявят в янв. следующего года. Билецкий не уточнил, кто конкретно собирается участвовать в тендере, сославшись на коммерческую тайну. Однако он добавил, что это – и частные, и государственные предприятия. Позже алжирские власти сообщили, что среди государственных предприятий претендентом на алжирские месторождения является НАК «Нафтогаз». Расширение географии добычи углеродов, прежде всего нефти, продиктовано объективным желанием правительства диверсифицировать источники сырья для украинских НПЗ. Сейчас из-за острой нехватки нефти собственной добычи, а также отказа российских ТНК поставлять нефть на украинские заводы, за исключением тех, которые принадлежат россиянам, национальные НПЗ загружены менее чем на 20%, а внутренний рынок испытывает дефицит готовых нефтепродуктов. Дополнительный ресурс нефти объемом 4-5 млн.т. мог бы кардинально изменить ситуацию на топливном рынке Украины.
Вместе с украинским сырьем это позволило бы наполнить до 50% рынка собственными продуктами, чего оказалось бы достаточно, чтобы разбавить монополию российских ТНК и снизить цены до экономически обоснованных. Кроме нефти, Украине также не помешают и дополнительные объемы газа. Несмотря на видимую пользу освоения зарубежных месторождений, НАК осваивает их крайне медленно. Первой страной, где удалось укрепиться компании, стала Ливия. Здесь интересы «Нафтогаза» присутствуют с 2002г. Тогда из-за международной изоляции Триполи вынуждена была искать партнеров в странах, которые по тем или иным причинам также были отодвинуты на обочину геоэкономических процессов. Таковой на то время была и Украина, руководство которой после «кассетного скандала» 2001г. не очень приветствовали в цивилизованных странах.
НАК «Нафтогаз Украины» с охотой согласился участвовать в совместном освоении ливийских недр, о чем в 2002г. были достигнуты предварительные договоренности с ливийской Национальной нефтяной корпорацией (NOC, National Oil Corporation). Ливия была оптимальным партнером для Украины в этом направлении. Нефть здесь находится на сравнительно небольших глубинах, что облегчает добычу и снижает ее себестоимость. К тому же сырье является более качественным, чем российская, украинская и казахская нефть. Соглашение о разделе продукции между двумя компаниями было подписано в окт. 2004г. и предусматривало разработку блоков, площадь которых превышает 200 тыс.кв. км., а прогнозные ресурсы составляют 110 млн.т. нефти и 30 млрд.куб.м. природного газа.
Минимальный объем инвестиций «Нафтогаза» в поисково-разведочные работы в Ливии по условиям СРП должен был составить 57,5 млн.долл. Однако смена власти в Украине повлекла за собой пересмотр перспектив ливийского проекта. К слову, к присутствию НАКа в Ливии крайне негативно относились США, поэтому не исключено, что сворачивание деятельности в этой стране было обусловлено теми же причинами, что и отказ от строительства АЭС в Иране. За последние 4г. «Нафтогаз» вложил в проект лишь 16 млн.долл., а с начала этого года разработка месторождений вообще прекратилась.
В результате в конце лета этого года ливийская сторона три из четырех нефтегазовых полей, которые должен был бы разрабатывать НАК, предложила «Газпрому». Вместо Ливии новое руководство НАКа (после увольнения Ю.Бойко в 2005г.) начало продвигать свои интересы в ОАЭ и Египте. В начале 2005г. между украинской компанией, правительством эмирата Аль-Фуджейра и Naftogaz Middle East L.L.C. было подписано соглашение, которым предусмотрено проведение работ по поиску и разведке месторождений углеводородов на территории эмирата Аль-Фуджейра, и в случае открытия запасов – их разработку и эксплуатацию. Четыре года НАК искала газ и только в конце марта 2009г. она начала бурение первой поисковой скважины Hamad-1.
На авг. глубина скважины достигала 3160 м. Учитывая, что глубина скважины должна составить 5,5 тыс.км., скорее всего, из ОАЭ Украине газа пока не видать. В конце 2006г. НАК «Нафтогаз» проник и в Египет. Между «Египетской генеральной нефтяной корпорацией» и украинской монополией было заключено Концессионное соглашение по освоению участка Алам Ель Шавиш площадью 994 кв. км. на территории Западной Пустыни Египта.
В середине фев. этого года из первой разведывательной скважины Hg-34/3 глубиной 3505 м получен приток нефти дебитом 80 т. (588 бар.) в сутки. До конца тек.г. планируется пробурить 5 поисковых скважин в Египте и выйти на коммерческий уровень добычи. Несмотря на то, что НАК пока не запустил полноценно ни один проект, компания продолжает экстенсивно расширять свое присутствие в Африке. В середине авг. она сообщила, что подготавливает материалы для участия в тендерах по разработке месторождений нефти и газа в Египте и Алжире.
Приглашение участвовать в конкурсе поступили от государственного агентства Алжира ALNAFT, занимающегося использованием углеводородных ресурсов, и компании Ganope из Египта. 1 окт., по информации министра энергетики Алжира Шакиб Хелиля, НАК «Нафтогаз» подал официальную заявку на участие в тендере. «Компания «Нафтогаз» подала заявку. И если она будет отвечать квалификационным требованиям, например, если она занималась разработкой в других странах, имеет опыт и может доказать, что владеет необходимыми ресурсами для успешной работы, она пройдет квалификацию и получит возможность разрабатывать месторождения», – сказал он.
Даже если опыт НАКа в Египте и ОАЭ признают удовлетворительным (а на опыт в Ливии не обратят внимания), украинской компании будет крайне тяжело обойти своих конкурентов. На алжирском рынке уже присутствуют международные энергетические компании, которые занимаются разработкой нефтегазовых месторождений. Среди них – французские «Газ де Франс» и «Тоталь», российские «Газпром» и «Роснефть».
Уже 9 окт. министр энергетики РФ Сергей Шматко побежал на встречу с послом Алжира Смаилом Шерги, на которой «стороны обсудили широкий комплекс вопросов, касающихся развития сотрудничества в энергетической сфере». Не вызывает сомнения, что во время встречи некоторые месторождения уже обрели собственника. Украинские же власти доверили осваивать Алжир непосредственно НАКу. Добыча углеводородов за рубежом является одним из ключевых государственных интересов Украины, поэтому решению этой задачи стоило бы уделить соответствующее внимание. Максим Соколов. minprom.ua.
Зимой 2009/2010 авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» открывает перед своими пассажирами новые возможности для отдыха и туризма. Благодаря партнерству с ведущими украинскими туроператорами, авиакомпания МАУ сегодня является лидером рынка чартерных авиаперевозок Украины. В наступившем зимнем сезоне авиакомпания планирует увеличить объемы чартерных перевозок на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом пред.г.МАУ предложит своим пассажирам широкую сеть чартерных рейсов из Киева в Египет (Хургада, Шарм-Аль-Шейх и Таба). Чартерные рейсы на регулярной основе в Хургаду и Шарм-Аль-Шейх будут также выполняться из Запорожья, Львова и Одессы. Для любителей зимних видов отдыха в Европе МАУ предлагает новогодние чартерные рейсы в Австрию (Зальцбург), Финляндию (Рованиеми, Куусамо, Киттила, Каяни), Францию (Лион, Тулуза), Болгарию (Пловдив), Словакию (Попрад-Татры) и Швейцарию (Женева).
Авиакомпания МАУ предоставляет пассажирам возможность бесплатного провоза комплекта горнолыжного снаряжения на всех своих рейсах. В период новогодних и рождественских праздников авиакомпания МАУ будет выполнять рейсы из Киева в Турцию (Анталия), Тунис (Джерба, Монастир), Кению (Момбаса) и на Мальдивские острова (Мале).
«Авиакомпания МАУ успешно выполняет задачу по развитию уже освоенных популярных туристических направлений и активно изучает возможности дальнейшего расширения географии чартерных рейсов, – отметила директор МАУ по чартерным перевозкам Анна Бойко. – Мы можем предоставить своим пассажирам возможность побывать зимой как на заснеженных горнолыжных курортах, так и на солнечных океанских пляжах. Готовясь к зимней навигации 2009/2010, мы уделили особое внимание повышению уровня сервиса, в частности, впервые на чартерных рейсах МАУ пассажирам будут предложены два класса обслуживания: бизнес и эконом».
Рейсы выполняются на современных среднемагистральных самолетах Боинг 737. В тек.г. авиакомпания МАУ получила два абсолютно новых самолета Боинг 737-800 New Generation, изготовленных специально по заказу МАУ на заводе концерна Боинг в Сиэтле. Более 40% пассажиров чартерных рейсов смогут совершить перелеты этими лайнерами, которые эксплуатируются МАУ в компоновке 186 кресел. Для участников программы часто летающих пассажиров МАУ «Панорама клуб» продолжают начисляться мили за полеты на чартерных рейсах авиакомпании.
Согласно заявлению министра торговли и промышленности Египта Рашида Мохамеда Рашида, страна планирует отменить запрет на экспорт риса, который действует уже на протяжении 18 месяцев. Правительство намерено ввести новые экспортные лицензии на зерновую. Министр указал, что заявление министерства торговли от 17 сент. тек.г. относительно продления запрета на экспорт риса еще на год (до окт. 2010г.) с целью ослабления роста цен на внутреннем рынке и экономии воды можно считать недействительным. Выращивание риса в Египте остается одной из важнейших проблем ввиду необходимости отводить каналы с огромным количеством воды из реки Нил на рисовые поля. По словам представителей министерства, решение о возобновлении экспорта риса из Египта было принято после долгих и сложных дискуссий. Контраргументами выступало множество аспектов, среди которых необходимость обеспечения внутреннего спроса, выполнение национальной программы субсидирования, себестоимость произведенного риса против цены реализации и т.д. Однако с учетом того, что избыток зерновой в стране ежегодно составляет 1,4 млн.т., решение было принято в пользу разрешения экспорта. Производство белого риса в Египте в среднем составляет 4,6 млн.т. в год, объем внутреннего потребления озвучивается на уровне 3,2 млн.т.
Египет занимает четвертое место в списке мировых топ-экспортеров риса. Стоит уточнить, что в действительности в Египте действует не запрет на экспорт риса, а его жесткое ограничение высокими экспортными пошлинами. Также экспортер обязан поставить 1 т. риса национальному госоператору GASC. Все это было принято правительством для сокращения производства риса в пользу кукурузы и пшеницы. www.apk-inform.com.
23 окт. 2009г. в Ассоциации «Узэлтехсаноат» состоялась встреча зампредседателя Ассоциации А.С.Расулова с представителями египетской компании Universal – г Ахмед Элсаид, руководителем финансовой группы и г Ясир Фaтхи, финансовым директором компании. В ходе встречи сторонами были обсуждены перспективы совместного сотрудничества по производству газовых плит, электрических водонагревателей и электрических масленых обогревателей бытового и промышленного назначения. Ассоциацией были представлены предложения по созданию совместной деятельности в Узбекистане на базе существующих предприятий из состава Ассоциации, а также материалы о состоянии потребительского рынка бытовой электротехнической продукции на территории Республики Узбекистан и Центральной Азии в целом. Компания Universal является одним из крупнейших производителей электротехнической продукции, в частности газовых плит, электрических водонагревателей и электрических масленых обогревателей бытового и промышленного назначения в Египте. По итогам переговоров стороны пришли к соглашению по дальнейшему обмену информацией по предложенным проектам и перспективах сотрудничества в данном направлении. www.uzdaily.com.
В Дубне (Московская обл.) в Учебно-научном центре Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ) состоялась первая научно-ознакомительная практика студентов из Арабской Республики Египет, пишет газета «Наука. Содружество. Прогресс». Практика продлится три недели. С обзорными лекциями по направлениям исследований лабораторий Института выступят директора и ведущие сотрудники лабораторий. С базовыми установками ОИЯИ практиканты смогут познакомиться на экскурсиях на ИБР-2 и в ЛФВЭ. Участники практики будут работать в исследовательских проектах по выбранным направлениям под руководством кураторов из ЛНФ, ЛТФ и ЛЯР. Практика завершится 6 нояб. защитой учебных проектов. spravda.ru.
Компания Metro Cash & Carry, один из крупнейших в мире операторов мелкооптовой торговли, открыла первый торговый центр в Казахстане в Астане, говорится в сообщении компании. «Если все предварительные условия будут соблюдены, особенно наличие земельных участков под строительство и необходимых для работы лицензий, то Metro Cash & Carry считает возможным открытие в Казахстане от 10 до 15 мелкооптовых торговых центров, средний размер инвестиций в каждый из которых составит от 15 до 20 млн. евро», – отметили в компании.Metro Cash & Carry также заложила камень в строительство своего первого торгового центра в Египте, открытие которого запланировано на лето 2010г. До 90% товаров будет поставляться от местных производителей и поставщиков. Metro Cash & Carry – мелкооптовое подразделение Metro Group, одной из крупнейших торговых компаний мира, – представлено в 29 странах более чем 655 торговыми центрами. В 2008г. объем продаж компании достиг 33,1 млрд. евро.
Новый поворот в нефтегазовой сфере России и Азербайджана, связанный с подписанием в Баку контракта купли-продажи природного газа между ОАО «Газпром» и государственной нефтяной компанией Азербайджана, продолжает оставаться в центре внимания специалистов и СМИ. В соответствии с контрактом, имеющим долгосрочный характер, первоначальные объемы покупки газа «Газпромом» составят 500 млн.куб.м. В дальнейшем объемы закупок будут возрастать в соответствии с экспортными возможностями азербайджанской стороны. Максимальный объем закупки газа контрактом не ограничен. Стоимость газа по данному контракту будет определяться формулой цены. Поставки начнутся с янв. 2010г.Президент Азербайджана Ильхам Алиев в своем выступлении на заседании кабинета министров дал подробную информацию о нынешнем состоянии нефтегазовой отрасли. Он подчеркнул, что Азербайджан не может начать экспорт газа в Европу, т.к. не решен вопрос транзита газа через Турцию.
Как отметил президент, Азербайджан готов экспортировать свой газ в страны ЕС и имеет для этого ресурсы и инфраструктуру. Потенциальные партнеры – Греция, Болгария, Италия, Румыния, Венгрия, Австрия, Германия, Швейцария – намерены покупать азербайджанский газ по мировым ценам, и это является обоюдовыгодным проектом. «Но, к сожалению, мы два года не можем этого сделать. Причина в том, что никак не решится вопрос по транзиту газа с Турцией. Ни для кого не секрет, что Азербайджан долгие годы поставляет газ Турции по цене лишь в одну треть от мировых. Какая страна будет рада продавать свои ресурсы по цене в 30% от мировых? Это не укладывается ни в какую логику», – сказал президент Азербайджана, отметив, что с апреля пред.г. по сегодняшний день проведенные переговоры не дали никаких результатов.
В условиях сокращения доходов от продажи нефти на фоне сохраняющейся глобальной экономической стагнации мнение Ильхама Алиева по данному вопросу имеет основополагающий характер. Тем более, что тема газовых поставок в последние годы является одной из основных в повестке дня обсуждения взаимовыгодных проектов Азербайджана с европейскими странами и рядом ближневосточных государств. Руководство страны уже неоднократно заявляло о том, что Азербайджан готов поддерживать проекты, представляющие для него интерес с коммерческой стороны. В отношении проекта Nabucco озвучивалось мнение, что наша страна не намерена инициировать и финансировать его строительство, но готова принять участие в наполнении трубопровода, если будут предложены хорошие коммерческие условия.
«Если будет построен газопровод Nabucco и нам предложат хорошие коммерческие условия, безусловно, мы им воспользуемся. Но инициировать этот процесс и финансировать его мы не будем», – сказал Ильхам Алиев в своем интервью С.Брилеву для российской телевизионной программы «Вести в субботу».
Тогда же он напомнил, что когда возникла идея строительства газопровода Nabucco, Азербайджан не рассматривался как поставщик газа, однако после того как Азербайджан стал страной, добывающей газ, интерес обратился и в его сторону. «Мы, естественно, заинтересованы в том, чтобы реализовать полностью наш газовый потенциал – запасы у нас огромные. Но свою газовую инфраструктуру мы уже создали: часть осталась с советских времен, как газопровод, связывающий нас с Россией, часть была построена. Поэтому инвестировать в строительство новых газопроводов нам нет никакой необходимости», – подчеркнул президент Азербайджана. Он отметил, что если будут построены дополнительные средства доставки газа, то Азербайджан от этого только выиграет.
Как известно страны-участницы проекта газопровода Nabucco в июле этого года подписали в Анкаре межправительственное соглашение. Документ был подписан главами правительств Турции, Австрии и Венгрии и министрами энергетики Болгарии и Румынии.
В церемонии участвовали министры 20 стран, а также спецпредставитель США по энергетическим вопросам в Евразии Ричард Морнингстар, заместитель помощника госсекретаря США Мэтью Брайза, еврокомиссар по энергетике Андрис Пиебалгс. Азербайджанскую сторону представлял министр промышленности и энергетики Натиг Алиев.
Проект Nabucco, стоимостью 7,9 млрд. евро, предполагает поставку газа из Каспийского региона в страны ЕС. Участниками проекта являются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE. Каждый из участников обладает равными долями – по 16,67%.
Начало строительства газопровода намечено на 2011г., первые поставки – на 2014г. Максимальная мощность трубопровода составит 31 млрд.куб.м. в год.
Проект Nabucco предполагает строительство газопровода протяженностью 3,3 тыс.км. в обход России, соединяющего Каспийский регион, Ближний Восток и Египет через Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию с Австрией и далее со странами Центральной и Западной Европы. Как предполагается, первые контракты на поставку газа для трубопровода Nabucco между шиперами и странами-поставщиками из Каспийского региона будут подписаны уже в I пол. 2010г.
По сообщению пресс-службы международной компании Nabucco Gas Pipeline, в рамках проекта Nabucco начат обширный диалог с Европейским инвестиционным банком и Европейским банком реконструкции и развития. И эти банки уже выразили желание участвовать в кредитовании проекта, в частности, финансировать закупку компрессоров, труб и прочего технологического оборудования.
Раннее привлечение кредиторов важно для реализации проекта. С этой целью Nabucco наладил контакты с несколькими экспортными кредитными организациями Европы, США и Японии. Для реализации газа Азербайджан с коммерческой точки зрения рассматривает и изучает все привлекательные проекты, среди которых Nabucco, TGI, TAP и другие.
Один из самых роскошных отелей Каира – The Shepheard Hotel – будет отдан в оперативное управление сети роскошных отелей Rocco Forte Collection, головной офис которой располагается в Лондоне. Согласно договору, подписанному Rocco Forte Collection с египетской компанией EGOTH, британская гостиничная сеть примет участие в реставрации The Shepheard Hotel, которое власти Египта планируют начать в ближайшее время. Ожидается, что Rocco Forte Collection сможет полноправно вступить в управление отелем сразу после завершения модернизации отеля, в 2012г. Владельцем отеля останется компания EGOTH, известная как один из крупнейших гостиничных холдингов Египта в сфере роскошной отельной недвижимости. В планах компании – тотальная реконструкция 279 номеров отеля Shepheard Hotel, одним из главных козырей которого считается месторасположение: на берегу Нила, в самом центре столицы Египта. Неподалеку от отеля находятся Египетский музей и здание Оперного театра. Отель Shepheard Hotel был основан в 1841г., в период, когда Египет являлся колонией Британской Империи. Свое имя один из самых известных отелей Каира получил от основателя – англичанина Самуеля Шеферда. Дважды отель за свою историю страдал от пожара. Свой нынешний вид Shepheard Hotel приобрел после последней масштабной реконструкции, которая проводилась в 1957г.
Rocco Forte Collection примет управление отелем уже с нояб. 2009г. Согласно условиям договора, до закрытия отеля на реконструкцию Shepheard Hotel сохранит свое оригинальное имя, считаясь при этом частью гостиничной сети Rocco Forte Collection. Работы по обновлению легендарного отеля Египта планируется начать в дек. 2010г. Сеть Rocco Forte Collection – компания, которая управляет исключительно роскошными отелями. Портфолио сети составляют гостиницы класса «пять звезд». Среди отелей, входящих в Rocco Forte Collection – легенды гостиничной индустрии, среди которых отель Астория в Петербурге, отель Savoy во Флоренции, отель Augustine в Праге и другие. С недавних пор Rocco Forte Collection стал активно работать на рынке отелей Ближнего Востока. На сегодня помимо отеля Shepheard в Египте в планах британской сети открытие отелей в Марокко (Марракеш, 2011г.), ОАЭ (Абу-Даби, 2010г.) и Саудовской Аравии (Джедда 2010г.). www.city-of-hotels.ru.
Министр иностранных дел Египта Ахмед Абул Гейт сообщил своему французскому коллеге Бернару Кушнеру о своем отказе принимать участие в саммите Союза для Средиземноморья, который должен состояться в нояб. в Стамбуле, в связи с тем, что в нем должен участвовать министр иностранных дел Израиля Авигдор Либерман. Глава египетского внешнеполитического ведомства подчеркнул, что он не согласен находиться со своим израильским коллегой в одном помещении. Это обстоятельство, а также ухудшившиеся в последнее время отношения между Турцией и Израилем могут привести к срыву упомянутого саммита, а также ставят большой знак вопроса на будущем объединения.13 июля пред.г. в Париже по инициативе председательствующей тогда в ЕС Франции состоялся учредительный саммит обновленного Евро-Средиземноморского партнерства, получившего официальное название «Барселонский процесс: Союз для Средиземноморья». В этой встрече приняли участие все 27 стран-членов ЕС, пять европейских государств, не входящих в Евросоюз, но имеющих непосредственное отношение к региону (Албания, Босния-Герцеговина, Монако, Черногория и Хорватия), и 11 стран юга и востока Средиземноморья (Алжир, Египет, Израиль, Иордания, Ливан, Мавритания, Марокко, Сирия, Тунис, Турция, а также Палестинская автономия). Авторство изначального проекта (тогда еще Средиземноморского союза) принадлежало личному советнику Николя Саркози, Анри Гэно, который впоследствии занял в правительстве Саркози пост специального советника при президенте Франции. И неслучайно. Ведь замысел предполагал продвижение Франции на ключевые позиции в средиземноморской политике ЕС, лидерство в технологическом развитии североафриканских стран, а также прямой доступ к нефтегазовыми месторождениями Северной Африки и Ближнего Востока.
Постепенно идея овладела и «ЕСовскими» массами, поскольку другие страны Евросоюза увидели в ней и свои выгоды. Во-первых, регион Северной Африки и Ближнего Востока – это настоящая «пороховая бочка». Израильско-арабское противостояние; гражданская война в Иракес возможным дальнейшим втягиванием в «зону нестабильности» Турции и негативным влиянием конфликта на черноморский регион, в связи с возможным обострением «курдского вопроса»; угроза начала войны между Израилем и Ираном в связи с дальнейшей активизацией Тегераном своей ядерной программы; обострение «дарфурской» проблемы и нарушение баланса в использовании водных ресурсов Нила с дальнейшей угрозой втягивания в конфликт всех стран региона; а также общей милитаризацией ближневосточного региона (40% оружия, которое легально продается на международном рынке, приобретается региональными покупателями) – вот далеко неполный перечень проблем региона.
Поэтому неудивительно, что Евросоюз стремится создать т.н. «санитарный пояс от Украины до Марокко» по всему периметру своей юго-восточной границы. В первую очередь, это необходимо для противодействия нелегальным миграционным потокам в страны ЕС (предлагается проводить политику т.н. «избирательной иммиграции»), а также терроризму и международным преступным организациям.
После перманентних российско-украинских газовых споров, страны Евросоюза чрезвычайно заинтересованы в транспортировке через страны Южного Средиземноморья энергоносителей из таких стран, как Нигерия, Саудовская Аравия, Египет или Судан. В этой связи, в последнее время обращает на себя внимание усиление давления на официальный Хартум со стороны ЕС. «Опальный» президент Судана О. аль-Башир объясняет это не иначе, как «чрезмерной заинтересованностью суданской нефтью со стороны Запада» (согласно некоторым прогнозам, по запасам нефти Судан не уступает Саудовской Аравии, экспортеру нефти №1 в мире). Также непоследнюю роль сыграло то обстоятельство, что в условиях экономического кризиса важное значение приобретает сбыт «ЕСовской» продукции в страны Северной Африки и Ближнего Востока.
Однако, на практике все оказалось не так гладко.
Страны ЕС сразу начали проявлять несогласованную позицию к Союзу, продемонстрировав свою неготовность безусловно поддержать французскую инициативу. Финляндия, Литва, Эстония, Польша, Чешская Республика, Словакия, Венгрия, Словения, Великобритания не были уверены в необходимости дальнейшего развития новой организации, главным образом, из-за проблемы финансирования. Но не это главное. Основным внутриевропейским спорным моментом стал т.н. «немецкий» вопрос. Эмоциональные предвыборные спичи Николя Саркози говорили о том, что Франция хочет быть лидером не только на Средиземноморском побережье, но и во всем ЕС. Такая амбициозность, разумеется, Берлину понравиться не могла. И немцы затеяли контрпропаганду.
Во-первых, Париж критиковался за попытки «расколоть единство» в рядах членов ЕС, с последующим неминуемым кризисом внутри Евросоюза. С другой стороны, в германской прессе начали звучать призывы к созданию альтернативного союза, объединяющего страны Балтийского моря. Но главное, что возмутило немцев – это предложение финансировать «средиземноморцев» из ЕСовского бюджета, главным наполнителем которого является как раз Германия. Конфликт начал выходить на «брюссельский» уровень. В конце концов, Еврокомиссия устами своего комиссара по внешним связям и политике соседства Б. Ферреро-Вальднер четко дала понять, что ЕС сможет одобрить французскую инициативу только при том условии, если проект останется в рамках Барселонского процесса. Париж дал согласие. «Смикширован» был также острый вопрос касательно источников финансирования Союза.
Было решено, что финансирование проектов в рамках объединения не будет осуществляться исключительно за счет средств ЕС. Кроме программ евро-средиземноморского инвестирования и партнерства (Facility for Euro-Mediterranean Investment and Partnership – FEMIP), а также инвестиционных механизмов политики соседства (Neighbourhood Investment Facility), дополнительными источниками финансирования планируются деньги частных инвесторов (предварительно, правда, их надо убедить, что это не будут «деньги, выброшенные на ветер»), а также государств неевропейской части объединения, что должно повысить их заинтересованность в обустройстве Союза. И только после этого, в марте пред.г. после внесения изменений в начальный план проекта, оговаривающие равное участие всех стран ЕС в объединении, Германия согласилась поддержать создание Союза.
Но главная колизия находится как раз в неевропейской части Союза. Серьезным вызовом для дальнейших перспектив объединения стал т.н. «израильский» фактор. Арабские страны не испытывают большой радости от членства в организации Израиля и выступают с призывом к ЕС разъяснить его участие в Союзе. Арабские лидеры неоднократно подчеркивали, что израильское членство в Союзе следует связывать со «значительным прогрессом ближневосточного мирного урегулирования». Особенно на данном направлении старается Египет, который при любом удобном случае пытается позиционировать себя как выразителя общеарабской позиции. Название одной из «програмных» статей в ведущей проправительственной газете Египта «Аль-Ахрам» звучало: «Союз для Средиземноморья: в одной лиге с врагом».
Но если арабо-израильская «перепалка» была где-то прогнозируема (особенно, после назначения на пост главы внешнеполитического ведомства Израиля Авигдора Либермана), то охлаждение турецко-израильских отношений, произошедшее в этом году, стало неприятным сюрпризом для учредителей Союза. «Прорвало» в отношениях между двумя «стратегическими» партнерами зимой сего года, когда премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган подверг резкой критике израильского президента Шимона Переса за жертвы в Газе на международном форуме в швейцарском Давосе и демонстративно покинул собрание. А недавнее решение Анкары отменить международную фазу военных учений «Анатолийский орел» (проводимых, фактически, под патронатом США и НАТО), из-за участия в этих учениях Израиля, только «подлило масло в огонь».
И хотя официально Турция утверждала, что причина переноса учений не носит политический характер, министр иностранных дел Ахмет Давутоглу в своем интервью CNN увязал отмену учений именно с войной в Газе. Отвечая на вопрос о том, почему исключили Израиль, он сказал: «Мы надеемся, что ситуация в Газе улучшится и вернется в дипломатическое русло. А это поможет создать новую атмосферу и в турецко-израильских отношениях». Ну и было бы вообще удивительно, если бы «особое» мнение по поводу Союза не высказал ливийский лидер Муамар Каддафи. Претендуя на главенствующую роль на африканском континенте, Каддафи, очевидно, усмотрел в новом объединении «конкурирующую фирму» и обрушился на средиземноморских интеграторов с изрядной порцией критики. Он заявил, что «проект обречен на провал», этот замысел будет способствовать терактам со стороны радикалов, которые будут усматривать в нем «идею крестоносцев», добавив, что не посоветовал своему народу принимать участие «в этой абсурдной болтовне, в этом колониальном проекте».
Несмотря на то, что немецко-французские разногласия внешне удалось «замять», проблема остается. И корень ее намного глубже, чем споры по поводу Союза для Средиземноморья. Автору уже доводилось писать, что признанные законодатели мод – французы, никак не могут смириться с ролью «второго» номера в проводимой немцами регионализации или федерализации Евросоюза. Мощная Германия вряд ли согласится уйти из Средиземноморья в обмен на «оперирование» Восточным партнерством и Северным измерением. Но даже если Германия формально признает за Францией роль посредника в политическом диалоге со странами Средиземноморья и странами-поставщиками африканского и ближневосточного природного газа, в Париже побаиваются, что Берлин может «спускать на тормозах» деятельность организации. В неевропейской части объединения ситуация еще сложнее. Египет делает все возможное, чтобы быть «первым среди равных» не только в арабской, но и во всей неевропейской части Союза.
И если с первой задачей справиться еще как-то можно, то тягаться с Израилем, единственной страной региона, которая имеет современную экономику, способную конкурировать на мировой арене, владеет ядерным арсеналом и имеет самые современные в регионе вооруженные силы, задача очень сложная. Это же касается и Турции, которая долгое время подозревала (да, в общем-то, и сейчас подозревает), что эта французская затея имеет целью как раз не допустить Турецкую Республику в Евросоюз. Поэтому, менее, чем на роль «первой скрипки» в неевропейской части объединения Анкара вряд ли согласится. И здесь Египет и Турция сталкиваются на одном поле. Ведь для Каира конструирование имиджа «ключевой страны» и «реального посредника» в регионе – это «краеугольный камень» всей идеологии. Поэтому опасность создания «миротворческого треугольника» в составе ФРГ, Турции и главного конкурента Египта в арабском мире – Саудовской Аравии может лишить «страну пирамид» роли «главного миротворца» на Ближнем Востоке с негативными последствиями как во внутренней, так и во внешней политике страны.
Нарастающий быстрыми темпами скептицизм в турецком обществе по поводу принятия их государства в Евросоюз как полноправного члена уводит Турцию в сторону радикализма и неооттоманизма, антизападничества и антисемитизма. Все это ставит под удар дальнейшее успешное развитие французского проекта. И теперь для признанного «мастера пиара» Николя Саркози настало время доказать, что кроме создания информационных поводов, он еще и умеет доводить начатое до конца. www.stoletie.ru.
В начале нояб. в Египте состоится официальное открытие курорта Порт-Галиб (Port-Ghalib), находящимся рядом с Марса-Аламом и позиционирующим себя как элитный дорогой курорт. Впрочем, российские туроператоры не сильно заинтересованы в новом курорте, отели которого стоят по меркам египетского рынка непомерно дорого. Согласно сайту Порт-Галиба, 6 нояб. на церемонии открытия курорта в отеле Red Sea выступит популярная американская певица Бейонс Ноулз (Beyonce Knowles). Для гостей мероприятия будут организованы различные эксклюзивные вечеринки, и даже грандиозный фейерверк. На открытие организаторы ждут различных VIP-персон как из Европы, так и с Ближнего Востока. В тоже время, российские туроператоры, даже имеющие чартеры на соседний курорт Марса-Алам, не рассчитывают на большой турпоток в Порт-Галиб. «Мы летаем в Марса-Алам на крыльях авиакомпании «Глобус» 4 раза в неделю по средам, пятницам, субботам и воскресеньям. На направлении стоит борт 737-400, рассчитанный на 160 мест. Сейчас рейсы загружается под завязку. Однако количество туристов, выбирающих для отдыха отели Порт-Галиба – минимально», – рассказала корреспонденту инфогруппы «Турпром» Евгения Буклинова, начальник корпоративного отдела туркомпании «Пегас Туристик». Как подчеркнула собеседник, новый курорт является дорогим и позволить отдых на нем могут лишь действительно состоятельные туристы. А учитывая, что Египет имеет имидж страны демократичного отдыха, пока невозможно предположить, каков будет российский турпоток на новый курорт, даже после его официального открытия. Аналогичного мнения придерживаются и другие эксперты.
«Порт-Галиб работает уже более 2 лет, а заявления об официальном открытии курорта ничто иное, как маркетинговый ход для привлечения дополнительного внимания к курорту. Но в любом случае, этот регион не очень популярен у российских туристов, т.к. большинство отелей там имеют коралловые берега, при этом зачастую у них нет даже понтона для входа в море. В итоге именно для семейного отдыха, одного из наиболее массовых, этот курорт не очень подходит. В основном сюда едут дайверы или те, кто занимается снорклингом», – считает Сергей Заливин, замдиректора египетской принимающей компании ALS Tour. Как пояснил эксперт, прообразом для Порта-Галиба стал относительно дорогой курорт Эль-Гуна.
«Однако стоит отметить, что отели Галиба еще более дороги, а ведь Египет в первую очередь ассоциируется у отечественных туристов с бюджетным отдыхом. И для того, чтобы заинтересовать российских туристов, местным хотельерам придется основательно пересмотреть свою ценовую политику. В противном случае к ним просто никто не поедет. Но в любом случае, у региона, на мой взгляд, в целом нет будущего как массового курорта, он значительно уступает Хургаде и Шарм Эль Шейху», – добавил собеседник. www.tourprom.ru.
Международный аэропорт «Курумоч» обслужил первый регулярный рейс Шарджа-Самара-Шарджа крупнейшей бюджетной авиакомпании Ближнего Востока и Северной Африки Air Arabia.Первый рейс, прибывший в Самару из Шарджи (ОАЭ) 26 окт. встречали руководство Международного аэропорта «Курумоч», региональный менеджер Air Arabia по странам СНГ Шалини Раджан, другие представители авиаперевозчика. «Нам очень приятно объявить о начале выполнения прямых рейсов в Самару, третий восточно-европейский пункт назначения в маршрутной сети нашей авиакомпании. – заявил прибывший в Самару на первом рейсе А.К.Низар, руководитель коммерческого департамента Air Arabia. – Учитывая исторические, торговые и туристические связи между странами Персидского залива и государствами Восточной Европы, и в особенности России, мы убеждены, что пассажиры Air Arabia по достоинству оценят возможность прямых рейсов между Самарой и Шарджей».
«Завершена большая работа специалистов нашего аэропорта с авиакомпанией Air Arabia, сегодня мы приняли в Самаре ее первый регулярный рейс из Объединенных Арабских Эмиратов, – заявил гендиректор Международного аэропорта «Курумоч» Л.С.Шварц. – В наших дальнейших совместных с Air Arabia планах – открытие регулярных рейсов в Египет». Самара стала первым российским городом, где авиакомпания Air Arabia открыла собственное официальное представительство. В рамках осенне-зимней навигации, начиная с сегодняшнего дня, авиаперевозчик будет осуществлять регулярные рейсы между Самарой и Шарджей по понедельникам и пятницам. Рейсы будут выполняться на комфортабельном воздушном судне А320-214 в компоновке эконом-класс на 164 места.
Кроме возможности отправиться на отдых в Объединенные Арабские Эмираты, этот рейс позволит пассажирам, вылетающим из Самары, далее проследовать через Шарджу на другие популярные курорты мира, такие, как Афины, Гоа, Коломбо, Тривандрам и др. Общая же маршрутная сеть Air Arabia насчитывает 59 направлений, обслуживаемых из двух аэропортов-хабов в ОАЭ и Морокко, а также через страны Ближнего Востока, Северной Африки, Юго-восточной и Центральной Азии и Европы. Бронирование и продажа авиабилетов на рейсы Air Arabia осуществляется через интернет; пассажирам предлагается серия дополнительных услуг, такие как предварительный заказ питания на борту, визовая поддержка и гостиничное размещение. www.riasamara.ru.
Министр торговли ПА – в эксклюзивном интервью ZMAN.сom: «Палестинская экономика на грани дефолта». Сияющие чистотой торговые центры, модные рестораны и симпатичные районы вилл в Рамалле, Бейт-Лехеме и Дженине наводят на мысль о том, что жизнь на Западном берегу реки Иордан постепенно налаживается. На рынках торговля бьет ключем, палестинские бизнесмены курсируют между Автономией и Иорданией через границу в районе Йерихона (мост Алленби), а рекламные щиты на въезде в Рамаллу предлагают на заказ дорогие залы торжеств для свадеб, помолвок и дней рождений. По данным Всемирного банка, с начала года темпы роста экономики ПА достигли 7%. По меркам Китая – сущая ерунда, однако для палестинцев и 7% – это весьма неплохо (по сравнению с нулем, например). Палестинские экономисты и финансисты, такие как Салам Файад, ныне премьер-министр, а в «предыдущей жизни» – эксперт Всемирного банка, предупреждают, что эти цифры несколько обманчивы.
В эксклюзивном интервью zman.com Мухаммад Штайе, палестинский министр торговли и член Революционного совета ФАТХа, рассказывает об истинном состоянии палестинской экономики.
Ксения Светлова: – С начала 2009 в палестинской экономике наконец-то наметилась положительная тенденция. Неужели эти данные вас не радуют?
Если бы это был реальный рост, было бы чему радоваться. Однако, если учитывать, что Автономия продолжает существовать на средства международных доноров, начинаешь понимать, что не все так просто, как кажется.
• То есть, если бы завтра ПА лишилась переводов из-за рубежа.
То мы не смогли просуществовать и двух дней. Немножко статистики: на Западном берегу уровень безработицы составляет 21%, тогда как 47% населения живут за чертой бедности. Сегодня мы платим зарплаты бюджетникам – учителям, врачам, полицейским и прочим госслужащим – из донорских средств. Если этих денег не будет, не будет и зарплат, и пенсий. Те, кто считает, что Западный берег процветает, просто сравнивают плохую ситуацию с тем ужасом, который происходит в Газе.
• Но ведь в СМИ что ни день показывают новые многообещающие проекты: в Дженине открылся новый торговый центр, возле Рамаллы возводят новый город.
Этот торговый центр по большей части пустует, потому что у людей нет денег, и терпит убытки, а новый город возле Рамаллы пока существует только на бумаге, равно как и совместные палестино-израильские промзоны в Таркумии и Дженине. Что касается инвестиций из-за рубежа, то в этом году их стало значительно меньше, т.к. даже те инвесторы, которые ранее вкладывали деньги в местные предприятия, теперь работают с Иорданией или Египтом. Прошлогодняя конференция инвесторов в Бейт-Лехеме не принесла никакого результата.
• Почему? Иорданская или египетская продукция дешевле?
Нет, но бизнес в Иордании или Египте менее проблематичен. Любой инвестор заинтересован в прибыли, а здесь ему никто не может гарантировать, что будет завтра. Нет уверенности в будущем, все зависит от политики. Такое понятие, как экономический мир, к сожалению, для нас совсем неактуально, поскольку наша экономика неотделима от политики. Более того, пока нет продвижения в переговорной сфере, нет и не может быть прогресса в экономике. Границы продолжают оставаться закрытыми для палестинской продукции, на КПП товары застревают иногда на целые недели.
Некоторые наши бизнесмены обладают разрешением на выезд в Израиль и за границу, но далеко не все. Но самое главное – это, конечно же, политический климат. Пока есть атмосфера нестабильности, инвесторы из-за рубежа опасаются вкладывать деньги в автономию, даже инвесторы из арабских стран. Мы трезво оцениваем ситуацию и понимаем, что в ближайшее время вряд ли будет прорыв в сфере мирного процесса, и, следовательно, не будет улучшения и в экономике. Zman.com.
Египет внес некоторые изменения в систему экспорта риса, и, начиная с дек., он намерен отгрузить за рубеж 100 000 т. зерна, но уже по новым правилам, сообщили в министерстве торговли и промышленности. Представители министерства рассказали, что согласно новому распорядку, экспортные лицензии будут выдаваться по системе закрытых торгов, при этом экспортный объем из расчета на одну лицензию составит всего 34 000 т. Министерство также уменьшило экспортный сбор на рис – с 2 000 египетских фунтов (366 долл.) за 1 т. до 1 000 египетских фунтов, сообщает Dow Jones Newswires. Решение было принято в связи с огромными запасами зерна, оставшимися с пред.г. и ожиданием большого урожая в 2009г. Grain Board.
Египет – крупнейший в мире импортер пшеницы, намерен в течение 10 лет довести уровень независимости от импорта этого зерна до 75%, тогда как сейчас он составляет всего 55%, сообщило министерство сельского хозяйства. В минсельхозе рассказали, что в этих целях планируется увеличить посевную площадь под эту культуру на 29400 га, а также урожайность, отмечает grainboard.ru. Ежегодный объем потребления пшеницы в стране достигает 14 млн.т., из которых 6 млн.т. приходится ввозить из-за рубежа. Основными поставщиками этого зерна в Египет являются Россия и Франция. www.agronews.ru.
Количество туристических поездок в Египет в этом году зафиксировано на 1-3% выше, чем ожидалось, и в 2010г. это число будет продолжать увеличиваться на 3-5%, а уже в 2011 – на 11-14%. В первую очередь это связано с увеличением спроса на европейских туристических рынках после мирового экономического кризиса, цитирует информационное агентство Reuters министра по туризму Египта Зохейр Гаррана. После того как в Египте на протяжении нескольких месяцев наблюдалось снижение турпотока, в сент. он неожидано показал бурный рост. В сент. объем турпотока вырос на 10.7% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Основными потребителями оказались российские и британские туристы, уточнил министр. Глобальный экономический кризис оказал сильнейшее негативное влияние на туристическую отрасль Египта, которая выступает в качестве основного источника дохода и рабочих мест в самой густонаселенной арабской стране. В 2008г. Египет посетили более чем 12.8 млн. туристов, обеспечив доход почти в 11 млрд.долл. Общий объем внутреннего валового продукта страны пирамид составил всего 163 млрд.долл., согласно статистике Всемирного банка. www.tourprom.ru.
Гендиректор Организации «Шилат» провинции Хормозган Мир-заде заявил, что объем добычи креветок в провинции вырастет на 40% по сравнению с показателями пред.г., сообщает агентство ИСНА. По словам Мир-заде, добыто 1,1 тыс.т. креветок, и ожидается, что к концу промыслового сезона объем добычи названной продукции превысит 1,5 тыс.т., что на 40% больше по сравнению с прошлогодними показателями.Мир-заде отметил, что программами предусматривается экспорт креветок двух видов. Свежие креветки поставляются в Ливан, Египет и арабские страны Персидского и Оманского заливов, а креветки в расфасованном виде – в европейские страны. В тек.г. промысловый сезон в водах провинции Хормозган начался шесть месяцев назад. Рыбаки, занимающиеся добычей креветок, довольны сезоном и объемами добычи. На данный момент объем добычи превышает на 60% показатели аналогичного периода пред.г.
Мировая ассоциация стали прогнозирует, что в тек.г. Иран поднимется на 10 место среди крупнейших сталепроизводителей мира, сообщает агентство ИСНА. По оценкам названной ассоциации, в тек.г. в Иране будет произведено 16,4 млн.т. сырой стали, и это позволит ему занять 10 место среди сталепроизводителей. В 2008г. Иран занимал 19 место.Мировая ассоциация стали предполагает, что в 2009г. первое место в списке крупнейших сталепроизводителей займет Китай, в котором будет произведено более 526 млн.т. стали. Второе и третье места займут США и Индия, которые произведут соответственно 60 и 56 млн.т. С четвертого по десятое места между собой поделят Япония, Южная Корея, Германия, Россия, Италия, Бразилия и Иран. С 11 по 20 места займут Турция, Мексика, Испания, Франция, Канада, Таиланд, Индонезия, Египет, Саудовская Аравия и Польша.
Среди перечисленных 20 стран объемы производства стальной продукции увеличатся в тек.г. только в таких странах, как Китай, Индия, Иран и Египет. В Индонезии данный показатель останется без изменений. Наибольшее увеличение объемов производства произойдет в Египте (32,9%). В Китае, Индии и Иране увеличение составит соответственно 18,8%, 8,9% и 5,1%. По прогнозам Мировой ассоциации стали, в 2010г. в Иране будет произведено 17,7 млн.т. сырой стали, что на 7,9% больше по сравнению с показателем тек.г. Несмотря на рост объема производства Иран займет в 2010г. 11 место среди сталепроизводителей.
Как отмечается в материалах Мировой ассоциации стали, в тек.г. Иран станет крупнейшим производителем стали на Ближнем и Среднем Востоке, однако в 2010г. этот титул вновь перейдет к Турции. Предполагается, что в тек.г. в Турции будет наблюдаться падение производства стали на 11,6% и в этой стране будет выплавлено 15 млн. 790 тыс.т. стальной продукции.
Египет – крупнейший в мире импортер пшеницы, намерен в течение 10 лет довести уровень независимости от импорта этого зерна до 75%, тогда как сейчас он составляет всего 55%, сообщило министерство сельского хозяйства.В минсельхозе рассказали, что в этих целях планируется увеличить посевную площадь под эту культуру на 29400 га, а также урожайность, отмечает grainboard.ru. Ежегодный объем потребления пшеницы в стране достигает 14 млн.т., из которых 6 млн.т. приходится ввозить из-за рубежа. Основными поставщиками этого зерна в Египет являются Россия и Франция.
Источник – agronews.ru
Группа «Донецксталь» Виктора Нусенкиса выиграла тендер на поставку кокса в Иран. Украинское предприятие в окт.-нояб. поставит иранской металлургической компании Esfahan Steel 60 тыс.т. кокса, пишет газета Дело. Как заявили изданию на «Донецкстали», предприятию удалось выиграть тендер в борьбе с конкурентами из Египта, Китая, России и Колумбии. «Наше предложение было принято из-за наиболее конкурентоспособной цены и качества продукции», – заявил Валерий Хилько, заместитель гендиректора компании по стратегии сбыта и обеспечения ресурсами.Эксперты положительно оценивают победу «Донецк-стали» в тендере. По их оценкам, это позволит компании загрузить свои коксохимические мощности – «Макеевкокс» и Ясиновский коксохимический завод. В дальнейшем у предприятия будет шанс продолжить сотрудничество с иранской компанией. В нояб. Esfahan Steel намерена объявить о следующем тендере, в котором примет участие и «Донецк-сталь». «Считаю, что у компании есть все шансы выиграть и следующий тендер», – прогнозирует старший аналитик инвестиционной компании Astrum Investment Management Юрий Рыжков.
Иран является стабильным партнером. «Рынок Ирана отличается стабильным ростом потребления кокса, и мы заинтересованы в углублении сотрудничества с иранской стороной», – поясняет Хилько. Из-за роста потребления стали в стране иранские металлурги в течение года стабильно наращивают объемы производства. За восемь месяцев 2009г. производство стали в стране выросло на 12,8% по сравнению с 2008г. и составило 6,5 млн.т. Рост потребления стали в Иране вызван государственной программой развития инфраструктуры.
Число туристических прибытий выросло в сент. на 10,7% относительно того же месяца пред.г. Подобный рост оказался возможен благодаря увеличению активности посетителей из России и Великобритании. Египетский министр туризма Зухейра Гаранах уверен, что в окт. и нояб. эта тенденция продолжится.По прогнозам Гаранаха, снижение числа прибытий по итогам года составит 1-3%. Для сравнения, в мае уровень годового спада оценивался в 8-9%, сообщает Egypt News. В 2010г. Египет посетят на 3-5% туристов больше, чем в нынешнем году, а в 2011г. этот показатель возрастет еще на 10-14%. За янв.-сент. число туристов, прибывших в Египет, снизилось на 5,4%, а доходы отрасли – на 6,4% в годовом исчислении. В 2008г. число туристов составило 12,8 млн., а объем доходов – 11 млрд.долл.
Египтяне готовы инвестировать в недвижимость. Согласно опросам, 21% жителей страны готовы приобрести или арендовать новое жилье в будущем году. 75% опрошенных полагают, что кризис повлиял на снижение цен, однако рынок в целом является стабильным и скоро восстановится, сообщает Daily News Egypt со ссылкой на исследование компании Synovate.Ключевыми факторами, которыми руководствуются египтяне при выборе недвижимости, являются цена объекта, надежность застройщика, близость к образовательным учреждениям и удобство платежной схемы. Наиболее предпочтительны строящиеся квартиры площадью 150 кв.м. В географическом отношении наиболее популярны Каир с пригородами, Александрия, а также побережье Красного моря.
Спрос на недвижимость в Египте чрезвычайно высок и оценивается в 6 млн. объектов жилья ежегодно. Многие арабские девелоперы считают египетский рынок недвижимости перспективным и начинают здесь реализацию крупных проектов.
В июле консорциум из дюжины европейских, африканских и арабских компаний договорился построить в Сахаре сеть солнечных электростанций стоимостью 400 млрд. евро. Сторонники проекта называют его энергетическим оазисом, источником экологически чистой возобновляемой энергии. Противники считают, что это мираж. Идея использовать пустыни, где постоянно светит солнце, для получения энергии совсем не нова. Еще в середине позапрошлого века начали появляться первые устройства для концентрации солнечного света. И уже тогда Великобритания с Францией надеялись, что солнечную энергию, недостатка в которой их африканские и азиатские колонии не испытывали, можно будет каким-то образом использовать для нужд Европы. Но эта прогрессивная идея так и не была воплощена. И до недавних пор оставалась утопической. 13 июля в Мюнхене сразу несколько крупных компаний договорились о том, что время для воплощения идеи наступило, и подписали меморандум о взаимопонимании, дав официальный старт проекту Desertec. Он предусматривает строительство сети солнечных электростанций на территории Сахары, которые будут запущены к 2050г. и смогут обеспечивать подключенные к ним страны электроэнергией.
В числе главных участников консорциума Desertec Foundation – Deutsche Bank, энергетические корпорации E.On и RWE, страховая компания Munich Re, компания Siemens, а также предприятия из стран Африки и Аравийского полуострова. Предполагается, что строительство широкой сети электростанций в африканских песках займет не менее 40 лет и потребует 400 млрд.евро инвестиций. На европейский континент электричество будет доставляться через сеть высоковольтных кабелей по дну Средиземного моря. Электростанции смогут обеспечить от 15 до 20% потребляемого в Европе электричества. Пока, правда, правительства Алжира, Туниса и Египта, где, как предполагается, и появится большая часть станций, не дали официального согласия на использование их территории. Но разработчики проекта уверены, что все трудности удастся преодолеть. «Подобные энергетические оазисы предоставляют прекрасную возможность для Африки», – говорит исполнительный директор Siemens Питер Лешер. По задумке электростанции будут работать не только на Европу и Ближний Восток, но и на североафриканские государства, в которых солнце, можно сказать, единственный надежный энергетический ресурс.
Многим Desertec кажется слишком дорогим и рискованным, чтобы заинтересовать инвесторов. О финансовой поддержке проекта пока объявил только Европарламент, согласившись выделить на него 1 млрд.долл. Еще 4 млрд.долл. консорциум Desertec Foundation планирует собрать к 2012г., когда появится конкретный инвестиционный и технический план проекта. Предварительные подсчеты, проведенные консалтинговой компанией A.T. Kearney, выглядят довольно оптимистично. Если проект будет реализован, то инвесторы смогут получить отдачу, в пять раз превышающую объем вложений, говорится в отчете компании.
Те ближневосточные и североафриканские страны, где электростанции начнут работать, смогут каждый год зарабатывать до 90 млрд.долл. на продаже электроэнергии за рубеж. А расположенный в Германии Вуппертальский исследовательский институт климата подсчитал, что создание Desertec через 40 лет позволит ежегодно получать электроэнергии на сумму 2 трлн.евро. Неудивительно, что в Европе Desertec получил одобрение на высшем уровне, в частности со стороны канцлера Германии Ангелы Меркель и главы Европейской комиссии Жозе Мануэла Баррозу.
Сторонники Desertec часто повторяют, что пустыни могли бы стать источником энергии, способным удовлетворить нужды всего человечества: каждые шесть часов солнце там излучает столько энергии, сколько весь мир потребляет за один год. И если покрыть 3% территории Сахары солнечными панелями, то потребность в других видах энергии отпадет. Площадь, на которой должен расположиться Desertec, равна 6,5 тыс. квадратных миль, или 0,18% от площади Сахары,- на Европу должно хватить.
В начале 2000гг. Национальный аэрокосмический центр Германии провел по заказу немецкого министерства окружающей среды исследование о том, возможно ли создание такой обширной сети. Выяснилось, что эта идея вполне осуществима и с ее воплощением стоимость киловатт-часа солнечной электроэнергии снизится в четыре-пять раз по сравнению с нынешним уровнем. В масштабах Desertec экономия получается внушительная. Конечно, произойти это может только при условии, что цены на материалы, которые используются при строительстве солнечных электростанций, тоже упадут.
Однако предугадать, насколько быстро себестоимость установок будет снижаться, нельзя. Поэтому создатели проекта Desertec с самого начала отказались от использования дорогих фотоэлектрических панелей и предложили устанавливать в Сахаре обычные зеркала для фокусировки солнечного света. Их изогнутая форма позволяет концентрировать излучение на теплоприемнике – обычно это трубка с маслянистой жидкостью. Накопленное тепло затем используется для нагрева воды, которая испаряется и заставляет двигаться турбину, как и на большинстве электростанций. Достоинства этой схемы – в ее относительной дешевизне и простоте установки. К тому же в отличие от фотоэлектрических панелей установки для фокусирования солнечного света производят тепло, которое в течение дня накапливается в специальных хранилищах с солью, а ночью продолжает использоваться для нагрева воды.
Эффективный срок работы электростанции продлевается. Представители Desertec Foundation считают, что африканские государства смогут обеспечить себя не только электроэнергией и деньгами от ее продажи, но и питьевой водой: тепло, производимое на электростанциях, можно использовать для опреснения морской воды. По плану проекта совокупная мощность тысяч небольших электростанций в Северной Африке и на Ближнем Востоке составит 100 гвт. (для сравнения: мощность Саяно-Шушенской ГЭС, которая была самой мощной в России, составляла только 6400 мвт.). Большая часть вырабатываемой энергии отправится в Европу по дну Средиземного моря. Для того чтобы свести к минимуму потери при передаче электричества, в ход пойдет 20 кабелей постоянного тока – каждый из них стоит 1 млрд.долл., но в Desertec Foundation надеются, что в будущем цены на них снизятся. Впрочем, технические и финансовые трудности, похоже, вряд ли помешают реализации проекта. Главные проблемы по-прежнему политические.
По мнению критиков Desertec, африканским государствам нельзя доверять обеспечение Европы энергией. Обозреватель немецкой финансовой газеты Handelsblatt, к примеру, написал, что «страны Северной Африки с трудом можно назвать образцом политической стабильности». Но тут же, правда, отметил: «Это в еще большей степени относится к некоторым поставщикам газа и нефти, от которых мы зависим сейчас». Ситуация с Африкой осложняется тем, что электростанции появятся на территории нескольких государств и отношения между некоторыми из них не слишком теплые. К примеру, граница между Марокко и Алжиром долгое время остается закрытой, и страны не скрывают взаимного недоверия из-за нерешенного вопроса о положении Западной Сахары. И в деле создания Desertec позиции стран также расходятся. Власти Марокко, импортирующие 96% всей электроэнергии, с радостью восприняли идею строительства солнечных станций на своей территории за чужие деньги. Но Алжир настаивает на том, чтобы европейцы сотрудничали с алжирскими компаниями и делились с ними технологиями.
«Если эти условия окажутся невыполненными, мы не будем заинтересованы, – сказал алжирский министр энергетики Хакиб Хелил. – Мы не хотим, чтобы иностранные предприятия эксплуатировали солнечную энергию на нашей земле». Опасения насчет стабильной работы Desertec касаются и уязвимости как самих электростанций, которые могут пострадать от песчаных бурь, так и подводных кабелей – привлекательной цели для террористов. Ведь в случае проведения удачной террористической операции большая часть Европы может остаться без электричества. «Энергия Сахары, используемая в Европе, – это мираж, – считает депутат немецкого парламента и глава Европейской ассоциации возобновляемых источников энергии Херман Шеер. – Те, кто стоит за проектом, сами понимают, что ничего у них не получится». Однако участники Desertec Foundation, кажется, уверены, что им удастся разочаровать скептиков. «В 1874г.,- говорит исполнительный директор Siemens Питер Лешер, – компания Siemens проложила по дну Атлантики телефонный кабель, соединивший Европу и США. И тот гигантский проект многим казался настолько же амбициозным, каким Desertec считают сейчас». Егор Низамов. www.kommersant.ru.
28 сент., как раз в День работников атомной промышленности, руководитель представительства ЗАО «Атомстройэкспорт» в Венгрии Владимир Морозов дал интервью о лидирующих позициях АСЭ на мировом рынке в атомной энергетике и о тесном сотрудничестве с венгерскими коллегами в этой отрасли.ЗАО «Атомстройэкспорт» по праву можно назвать одним из мировых лидеров по сооружению АЭС. «Атомстройэкспорт» выполняет заказы, составляющие более 20% объема мирового конкурентного рынка. Работая в тесной связи с ведущими российскими научными институтами и предприятиями атомной отрасли, ЗАО «Атомстройэкспорт» поставляет в зарубежные страны новые российские технологии, которым нет равных в мире по многим параметрам. «Атомстройэкспорт» продолжает пополнять портфель заказов, что свидетельствует о высокой международной репутации компании, уверенности в своих силах и передовых российских ядерных технологиях.
ЗАО «Атомстройэкспорт» (ЗАО АСЭ) – ведущая государственная инжиниринговая компания, подконтрольная Госкорпорации «Росатом» и реализующая межправительственные и коммерческие соглашения о строительстве объектов ядерной энергетики за рубежом. «Атомстройэкспорт» является единственной компанией, реализующей контракты по сооружению АЭС одновременно в четырех странах. В Китае завершен гарантийный период эксплуатации двух энергоблоков на АЭС «Тяньвань». В Индии сооружается АЭС «Куданкулам» (два энергоблока), в Иране – АЭС «Бушер» (один энергоблок). В Болгарии началось строительство АЭС «Белене» (два энергоблока).
«Атомстройэкспорт» активно участвует в международных тендерах и предлагает заказчикам усовершенствованные проекты атомных электростанций с водо-водяными энергетическими реакторами (ВВЭР), доказавшими свою надежность – около тыс. реакторо-лет безаварийной работы. АЭС нового поколения, сооружаемые компанией, полностью соответствуют международным требованиям и рекомендациям Магатэ.
«Атомстройэкспорт» опирается на полувековой опыт российской атомной промышленности и реализует проекты в тесном сотрудничестве с ведущими российскими и зарубежными компаниями в сфере инжиниринга, машиностроения, строительства и сбыта электроэнергии. К проектированию, изготовлению оборудования, строительству и эксплуатации атомных объектов активно привлекаются партнеры – 300 российских предприятий, объединяющих сотни тысяч специалистов.
При реализации проектов строительства АЭС активно привлекается национальная промышленность, чье участие в проекте доходит до 70% от общего объема выполняемых работ. Строительство и эксплуатация АЭС создают тыс. новых рабочих мест, повышают социальный уровень жизни, увеличивают налоговые отчисления в местные бюджеты, придают новый импульс экономическому и культурному развитию регионов.
Портфель заказов «Атомстройэкспорта» неуклонно пополняется. Россия осваивает европейский рынок. Атомные электростанции, построенные в этих странах на основе российских технологий, имеют одни из лучших показателей надежности и экономичности в Европе и мире. Готовятся проекты строительства новых АЭС в Словакии, Чехии, Финляндии, Венгрии.
Сотрудничество России и Венгрии в атомной энергетике имеет свои давние традиции. АЭС «Пакш» была построена при техническом содействии Советского Союза (четыре энергоблока ВВЭР-440 с реакторными установками типа В-213). «Атомстройэкспорт» активно взаимодействует с венгерскими организациями по поставкам оборудования для АЭС «Пакш». Модернизация Пакшской АЭС при участии ЗАО «Атомстройэкспорт» позволила повысить единичную мощность 4 энергоблоков почти на 14%.
«Атомстройэкспорт» намерен активно участвовать в программе продления сроков службы энергоблоков относительно проектных. АСЭ предложил введение на АЭС «Пакш» новых технических решений, принимаемых на российских АЭС с целью повышения уровня безопасности.
«Атомстройэкспорт» подтверждает свое намерение и предлагает сотрудничество по сооружению новых блоков АЭС «Пакш», на основании одобренного парламентом Венгрии в марте 2009г. проекта о расширении станции. Важное направление, в котором также движется компания, – рынок стран, не имеющих своей ядерной энергетики, но желающих ее создавать. В их числе Белоруссия, Марокко, Турция, Вьетнам, Египет, Казахстан. Разрабатываемые сегодня атомные программы этих стран – пример плодотворного сотрудничества с Россией в сфере развития мировой ядерной энергетики.
Деятельность ЗАО «Атомстройэкспорт» определена единой стратегией укрепления международных позиций российского атомного машиностроения. Тот факт, что портфель заказов пополняется, свидетельствует об огромном интересе к российским технологиям и растущем международном доверии к компании.
Хилтон упрочняет свое положение на рынке отелей Египта. Лишнее тому подтверждение – подписанное накануне соглашение между Hilton Worldwide и компанией Concord Co, представляющей Департамент по развитию туризма Египта. В соответствии с соглашением, в управление Hilton будет передан роскошный отель на курорте Марса Алам, строительство которого планируется завершить в 2012г. Новый отель в Марса Алам станет частью большого туристического комплекса, который помимо гостиницы будет также включать кварталы туристических апартаментов, развлекательный парк и конгресс-центр. Общий номерной фонд в новом отеле Марса Алам, который возьмет в управление Hilton, составит 370 номеров. Отель разместиться в 20 км. к югу от международного аэропорта Марса Аллам и в 30 км. от самого города. Хилтон Марса Алам будет располагать 6 ресторанами и барами. Будут открыты регулярный ресторан в здании отеля, ресторан на свежем воздухе, коктейль-бар, бар в зоне лобби и бар на пляже. В числе услуг, которые турист сможет получить в отеле – тренажерный зал, оздоровительный салон, 4 бассейна, зона дайвинга, теннисные корты и детский развлекательный центр. На сегодня Марса Алам – один из новейших курортов Египта, расположенный на юго-западном берегу Красного моря.
Коралловые рифы, древние архитектурные достопримечательности, памятники эпохи Римской империи, дайвинг и просторные пляжи – вот основные притягательные моменты, которыми курорт Марса Алам привлекает туристов, планирующих отдых в Египте. По своей популярности Марса Аллам значительно уступает Хургаде и Шарм-Аль-Шейху. Однако масштабное строительство новых отелей в окрестностях курорта позволяет считать Марса Аллам одним из наиболее перспективных направлений отдыха в Египте в ближайшем будущем. Приход в Марса Аллам такого гиганта, как Hilton, лишний раз подтверждает амбиции курорта стать очередной столицей туризма Египта.
На сегодня Hilton имеет крупнейшее среди мировых брендов представительство отелей в Египте. В общей сложности в управлении компании находятся 16 отелей как в столице Египта Каире, так и на ключевых курортах Египта. Регион Ближнего Востока является одним из приоритетов для Hilton. Помимо Египта, Hilton открыл 9 отелей в ОАЭ, по одному в Омане и Кувейте и 6 отелей в Саудовской Аравии. www.city-of-hotels.ru.
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие в нояб. планирует завершить производство самолета Ан-74. Об этом 15 окт. сообщил гендиректор завода Анатолий Мялица. По его словам, это будет транспортный самолет для ВВС Египта с верхним расположением двигателей на крыле. Затем в дек. планируется завершить производство самолета для Ливии. По словам А.Мялицы, авиазавод завершил изготовление деталей и агрегатов на три самолета и ожидает, когда поступят комплектующие изделия на эти самолеты, чтобы завершить сборку. «Комплектующие оплачены», – отметил А.Мялица. Он также сообщил, что сейчас завод планирует производство на 2011-12гг. Это связано с тем, что цикл производства самолета составляет 1г. и восемь месяцев. «Как только мы сделаем предоплату и предприятия-смежники поймут, что имидж ХГАПП восстановлен, то начнут запускать в производство партии комплектующих. А сейчас на полке у нас агрегатов в запасе нет», – отметил А.Мялица.
Основной продукцией ХГАПП являются самолеты, разработанные в АНТК им.O.Антонова. В начале 90гг. XX в. ХГАПП перешло на производство Ан-74 для нужд коммерческой авиации, а начиная с 1999г., серийно производит региональный турбовинтовой Ан-140. В 2007-08гг. ХГАПП не передало заказчикам ни одного самолета. В мае 2009г. ХГАПП передало ливийским заказчикам Ан-74ТК-300, в окт. 2009г. такой же самолет – Лаосу. Объем реализации продукции ХГАПП в 2008г. составил 104 млн.грн. в т.ч. экспорт – 91 млн.грн. Экспортировались в основном агрегаты самолета Ан-140-100 для компании HESA (Иран). Объем реализации продукции народного потребления составил 0,9 млн.грн. За первый квартал 2009г. были реализованы агрегаты самолета Ан-140 и Ан-148 (на 4,5 млн.грн.), продукция оборонного назначения (на 3 млн.грн.) и товары народного потребления (на 327 тыс.грн.). sq.com.ua.
Ким Чен Ир решил достроить «самое уродливое здание в мире». Власти КНДР планируют достроить гостиницу «Рюген» (Ryugyong Hotel) – небоскреб, который называют худшим зданием в мире с точки зрения архитектуры, – к 2012г. Строительство 105-этажного отеля началось в 1987г. Однако в 1993г. финансирование проекта было прекращено, пишет Telegraph. В 1980гг. его стоимость оценивалась в 750 млн.долл., что составляло 2% валового внутреннего продукта КНДР.Небоскреб состоит из трех бетонных крыльев, сходящихся к центру, каждое из которых имеет в ширину 18, а в длину – 100 м. Особенно интересна сорокаметровая верхушка, состоящая из 8 вращающихся и 6 самых верхних неподвижных этажей. Высота здания составляет 330 м., общая площадь, по проекту, – 360 тыс.кв.м.
В настоящий момент египетская телекоммуникационная компания Orascom group ведет работы по реконструкции здания. Взамен она получит права на разработку в стране мобильной сети на 100 тыс. номеров (абонентами которой являются члены северокорейского правительства). Власти КНДР рассчитывают, что реставрация отеля завершится к 15 апреля 2012г. – 100-летней годовщине со дня рождения Ким Ир Сена.
Оппозиционные политические движения Египта создали коалиционное объединение под лозунгом: «За политические реформы, против наследования президентства», – сообщают египетские СМИ. Идею создания нового политического движения выдвинул известный египетский светский оппозиционер адвокат Айман Нур, являвшийся главным соперником Хосни Мубарака на президентских выборах 2005г. и проведший затем три года в тюрьме по обвинению в подделке документов.В оппозиционную коалицию, которая намерена бороться против возможности «наследования» в 2011г. поста президента страны сыном нынешнего главы государства Гамалем Мубараком, вошли такие крупные движения как «Кефая» («Хватит!») и «Братья мусульмане», а также целый ряд более мелких оппозиционных партий, известные политологи, представители интеллигенции, ученые.
«Это не личная борьба с Гамалем Мубараком, это наша борьба с существующей политической системой», – заявил на учредительной конференции один из идеологов нового движения политолог Хасан Нафаа. – «Нет никакой надежды на развитие нашей страны, если народ Египта не выберет подлинно демократический режим», – добавил он.
В сент. 2005г. в Египте впервые в истории прошли президентские выборы с участием более одного кандидата на основе прямого и тайного голосования. Главным соперником действующего главы государства стал Айман Нур, который проиграл Мубараку с большим отставанием.
81-летний Хосни Мубарак, находящийся у власти в Египте с 1981г., пока сохраняет интригу и не называет своего преемника, который примет участие в президентских выборах 2011г. от правящей Национально-демократической партии. Это порождает разговоры о том, что бессменный лидер Египта хочет в шестой раз стать главой государства.
В отличие от владельцев гостиниц, ожидающих увеличения доходов уже в следующем году, греческие туроператоры менее оптимистичны, и надеются на его лишь к 2011г. Именно на основании этого прогноза туроператоры продолжают «давить» на греческих хотельеров, заставляя их снижать цены на свои услуги. Последние же, напротив, потеряв до 20% дохода в этом году и ожидая отрицательного баланса в конце отчетного периода, не соглашаются и далее предоставлять такие скидки. Однако в одном ожидании они сходятся: и те, и другие считают, что грядут слияния и выкупы как гостиниц, так и туроператоров.Как пояснил один из туроператоров, «главной заботой хотельера является заполнения спальных мест, главной заботой туроператора – мест в самолете. Каждое пустое сиденье в чартерном рейсе до Греции стоит туроператору от 200 до 250 евро. Именно поэтому чартерные маршруты в Грецию этим летом обслуживались меньшими самолетами или меньшим количеством самолетов. Именно стоимость авиаперевозки становится головной болью для туроператора, т.к. в чартерных рейсах оплачиваются все места, в т.ч. и незаполненные».
На данный момент между туроператорами и гостиницами уже подписано 80% договоров на 2010г., в которых цены снижены на 5%-7% по сравнению с прошедшим сезоном. Весной 2010г. туроператоры по Греции готовятся выбросить на рынок пакеты с ранним бронированием со скидкой в 15-20% для тех, кто забронирует тур пораньше, в марте или апр.
«Греция должна стать более конкурентноспособной в том, что касается уровня услуг (сервиса), но также – и в отношении цены, т.к. наши конкуренты (Египет, Турция, Тунис) слишком далеко ушли от нас, – говорит эксперт. – Чтобы самолеты стали вновь летать в Грецию, государство могло бы дотировать, например, 50 евро за одно место в низкий сезон, т.е. в марте-апр. В этом случае и гостиницы бы работали в мертвый сезон, и государство бы получало назад свои деньги путем уплаты НДС игроками туристического рынка».
Польский нефтегазовый концерн PGNiG реализует собственную инвестиционную программу по разработке нефтегазовых месторождений за рубежом. По информации газеты Rzeczpospolita (13.10.2009), в ближайшее время концерн приступит к проведению разведывательных работ в Египте в провинции Бахария, расположенной в 200 км. на юго-запад от Каира в Западной Сахаре. Предполагаемые запасы нефти на полученном в концессию участке – 22 млн.т. Ведутся переговоры о получении концессии на разработку недр в Алжире, Марокко и Тунисе. К 2012г. концерн рассчитывает завершить разведку и приступить к эксплуатации месторождении, расположенного на шельфе Северного моря близ Норвегии, а к 2013-14гг. – начать добычу газа на месторождении в Ливии. В ближайшее время концерн планирует довести совокупный объем добычи природного газа на польских и зарубежных месторождениях до 6,2 млрд.куб.м. в год, объем добычи из польских месторождений останется неизменным и составит 4,5 млрд.куб.м. газа в год.
Саудовская бюджетная авиакомпания Sama Airlines планирует приобрести в течение ближайших четырех лет 20 самолетов производства либо Boeing, либо Airbus, сообщил в понедельник, 12 окт., ее коммерческий директор Кевин Стил, также рассказавший, что эта частная компания, располагающая парком из семь самолетов Боинг 737-800, примет решение до конца тек.г. «Чтобы выжить, у нас должно быть от 20 до 25 самолетов, – говорит Стил. – Мы рассчитываем на внешнее финансирование. Рассматриваются все варианты». Sama Airlines, совершающая перелеты на короткие расстояния по 16 направлениям внутри Саудовской Аравии, а также в несколько стран, как например Египет и Иордания, была основана в 2005г. и начала полеты в 2007г. Ее основными конкурентами в Саудовской Аравии являются бюджетная авиа компания Nas и национальный авиаперевозчик Саудовской Аравии Saudi Arabia Airlines, но она также конкурирует с Air Arabia из Объединенных Арабских Эмиратах. В авг. и сент. тек.г. местный рынок авиаперевозок просел на 10% вследствие опасений в связи с распространением свинного гриппа. Reuters.
С 1 янв. 2010г. в Египте вводится новое законодательство относительно налогообложения дорогостоящей недвижимости. Египетские курорты продолжают обладать инвестиционной привлекательностью. Новый налог в 10% от стоимости ренты за год будут оплачивать только те владельцы недвижимости, стоимость которой составляет 500 тыс. египетских фунтов (339 тыс. евро) и более, сообщает holidaylettings.co.uk. По мнению девелопера IFB Resorts Джереми Стерджесса, новый налог не будет сдерживать новых инвесторов. В Египте нет налога на прирост капитала и налога на наследство, а при покупке и продаже установлены минимальные пошлины, добавил Д. Стерджесс. www.etag.com.ua.
Минздрав Египта обратился во Всемирную организацию здравоохранения (ВОЗ) с просьбой выделить стране 15 млн. доз вакцины против вируса A/H1N1 из 300 млн. доз, которые поступят в эту международную организацию от компаний-производителей для распределения в качестве гуманитарной помощи между развивающимися и бедными странами, сообщил в Каире заместитель египетского министра здравоохранения Насер ас-Сейид.Он подчеркнул, что в Египте, в первую очередь, будут прививать детей школьного возраста и студентов, а также граждан из групп риска. «Сейчас уже можно убедительно сказать, что вакцина безопасна, и ее можно использовать для массовой вакцинации населения», – добавил ас-Сейид.
В среду минздрав Египта обнародовал последние данные о заболевших опасной формой гриппа в стране – их число приблизилось к 1,05 тыс.чел., трое заболевших скончались. В стране действует экстренный план по предотвращению эпидемии A/H1N1 в учебных заведениях с началом третьего окт. нового учебного года. Уже известно о закрытии на двухнедельный карантин порядка десяти общеобразовательных школ по всей стране после выявления в классах заболевших A/H1N1 учеников.
Египет, где численность населения превышает 80 млн.чел., является страной с повышенной угрозой эпидемиологического распространения A/H1N1. Власти предпринимают все возможные меры для предотвращения стремительного распространения заболевания. Минздрав Египта заключил контракты на покупку пяти млн. доз импортной вакцины против A/H1N1 и заявил о готовности в начале будущего года приобрести еще пять млн. доз.
По данным минздрава страны, к 2011г. Египет планирует запустить производство собственной вакцины против A/H1N1, которое будет полностью обеспечивать потребность населения в этом препарате, а также работать на экспорт лекарства в страны Африки.
За янв.-сент. число туристов, прибывших в Египет, снизилось на 5,4% в сравнении с аналогичным периодом пред.г. Спад, наблюдаемый в первые шесть месяцев, был заметно выше. За I пол. количество туристов снизилось на 8,5% в годовом исчислении. Доходы отрасли сократились за янв.-сент. на 6,4%, а за янв.-июнь – на 9,5%. В целом III кв. тек.г. по своим ключевым показателям сопоставим с аналогичным периодом пред.г. Эксперты ожидают окончательного восстановления рынка к осени 2010г., пишет Daily News Egypt. По словам министра туризма Египта Зухейра Гаранаха, основная проблема подотчетного ему сектора экономики заключается в сравнительно невысоком качестве предоставляемых услуг. Он надеется, что реформы, проведенные на государственном уровне, помогут исправить сложившуюся ситуацию.
Франция проявляет интерес к участию в проекте газопровода Nabucco, говорится в пресс-релизе компаний OMV и RWE. В понедельник президент Франции Николя Саркози в беседе со своим турецким коллегой Абдуллой Гюлем сообщил об интересе Франции к тому, чтобы компании страны играли роль в данном проекте, передает «Финмаркет».Главный исполнительный директор RWE Supply & Trading Штефан Юдиш отметил, что Nabucco открыт для каждого участника, «который хочет применять свой опыт и силы для общего успеха». Проект Nabucco предусматривает поставку газа из Каспийского региона в Европу в обход России. Он предполагает строительство газопровода протяженность 3,3 тыс.км., соединяющего Каспийский регион, Ближний Восток и Египет через Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию с Австрией и далее со странами Центральной и Западной Европы.
Стоимость проекта оценивается в 8 млрд. евро. Строительство газопровода Nabucco планировалось завершить к 2014г. Проект Nabucco имеет 6 участников с долей по 16,67%. Это энергетические компании: германская RWE, австрийская OMV, турецкая Botas, румынская Transgaz, болгарская Bulgargaz и венгерская MOL.
На проходящем Форуме по борьбе с компьютерными преступлениями было объявлено, что Саудовская Аравия занимает девятое место по количеству компьютерных атак, составляющих 1,21% от всех кибер-преступлений. Египет занимает второе место с 15,2% от общего числа нападений, составляющих 23,5 млн. Источником большинства подобных компьютерных преступлений является Китай: на его долю приходится 78% всех совершенных в 2008г. атак. Доктор Фахд ибн Мухийя, руководитель кафедры технологии безопасности Университета принца Мукрина, в самом начале работы Форума 12 окт. в Эр-Рияде сообщил, что в результате статистического исследования, проведенного компанией Kaspersky в 2008г., обнаружилось, что акты электронного пиратства были зафиксированы в 126 странах мира, причем 99% этих атак осуществлялось из 20 стран, среди которых Китай занимает первое место. За ним следует Америка и Восточная Европа. Ибн Мухийя также сообщил, что «электронные преступления в основном совершают хакеры, работающие в одиночку, из-за своего стремления к славе.
Однако сегодня очевидно, что на этом поприще подвизаются и некоторые группы организованных преступников, стремящиеся извлечь материальную выгоду из подобной деятельности. Они применяют самые совершенные инструменты и методы, и пагубные последствия их деятельности сказываются в самых различных областях. www.aleqt.com.
По данным отчета за 2008г. министерства внешней торговли Объединенных Арабских Эмиратов, дефицит торгового баланса страны за прошлый год составил 53% несмотря на то, что и экспорт, и импорт достигли одинакового уровня. Общий объем внешней торговли ОАЭ в 2008г. вырос на 42,5% по сравнению с 2007г., когда этот показатель составил 35,2% в секторе экспорта (ненефтяной экспорт и вторичный экспорт) и 45,5% в секторе импорта. Импорт из данного общего показателя торговли составил в минувшем году 72%. Десять наиболее активных торговых партнеров ОАЭ внесли вклад в 70,7% в общий объем ненефтяного экспорта страны. Самым крупным из этих десяти партнеров по-прежнему является Индия. Эмиратский экспорт в эту страну оценивается на сумму в 4,9 млрд.долл. США. В список других торговых партнеров ОАЭ вошли также все страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива. Снижение экспортных поставок из ОАЭ в 2008г. было зафиксировано лишь в Кувейт в то время, как значительно возрос экспорт в Египет, Бахрейн и Оман, которые заняли в минувшем году вторую, третью и четвертую строчку в списке основных торговых партнеров страны, понизив позиции Пакистана, Китая и США.
На прошлой неделе гендиректор Торгово-промышленной палаты Дубая Хамад Буамим (Hamad Buamim) сообщил, что снижение объемов экспорта Дубая, начавшееся в нояб. пред.г. и продолжавшееся до мая нынешнего года, являются признаками того, что экономика ОАЭ начнет вскоре восстанавливаться. Объем экспорта членов Торгово-промышленной палаты Дубая достиг своего пика в 25 млрд. дирхамов (6,8 млрд.долл.) в окт. 2008г., однако, вслед за этим его, к сожалению, ждало стремительное падение, обусловленное всемирным экономическим коллапсом. В прошлом месяце данный показатель увеличился и достиг 15 млрд. дирхамов (4,09 млрд.долл. США), что вселяет надежду на позитивное развитие экономики в дальнейшем. chatru.com.
Египет к 2011г. намерен получить и начать массовое производство собственной вакцины против вируса гриппа A/H1N1, заявил в понедельник министр здравоохранения Египта Хатем аль-Габали. «У нас есть план по производству первой партии собственной вакцины против A/H1N1 к апр. 2011г.», – сказал египетский министр. Он также добавил, что минздрав намерен в ближайшее время привить импортной вакциной учащихся школ и вузов страны, а также граждан из групп риска.«Мы собрали группу из 35 специалистов, которые приступили к разработке вакцины в лабораторных условиях. Это высококлассные профессионалы, которые, несомненно, справятся с задачей в установленные сроки», – подчеркнул аль-Габали. Он также отметил, что в окрестностях египетской столицы будет построен фармацевтический завод по производству египетской вакцины. «Египет намерен в будущем полностью обеспечивать себя необходимым препаратом, а также экспортировать его в страны Африки», – сказа аль-Габали.
Египет, где численность населения превышает 80 млн.чел., является страной с повышенной угрозой эпидемиологического распространения A/H1N1. К настоящему моменту число заболевших этим опасным гриппом в Египте достигло 1030 чел., трое заболевших скончались. Власти предпринимают все возможные меры для предотвращения стремительного распространения заболевания. Минздрав Египта заключил контракты на покупку 5 млн. доз импортной вакцины против A/H1N1, создал стратегический запас медицинских масок-респираторов, разработал и осуществляет планы по эпидемиологическому контролю в школах, вузах, аэропортах, местах массового скопления населения.
Первая авиакомпания Саудовской Аравии, специально образованная для транспортировки паломников – Alwafeer Air планирует в течение ближайших трех лет провести первичное публичное размещение, рассказал главный исполнительный директор компании Аднан Даббаг в интервью агентству Reuters. Авиакомпания, штаб-квартира которой располагается в Джидде – четвертая авиапредприятие королевства после государственной Saudi Arabian Airlines и бюджетных авиаперевозчиков Nas Air и Sama, получила лицензию на осуществление своей деятельности 4 окт. и рассчитывает начать операции во время паломнического сезона в Мекку в нояб. Этот авиаперевозчик арендовал три самолета Боинг 747 у Malaysian Airline Systems на последующие шесть лет и в течение трех лет может увеличить свой самолетный парк до восьми самолетов. Alwafeer планирует перевозить паломников из мусульманских стран в Саудовскую Аравию. «Во время хаджа в этом году мы рассчитываем провести 50000 паломников», – сказал Даббаг, добавив, что имеющийся в распоряжении компании самолетный парк способен перевозить до 250 000 паломников. В 2010г. новая авиакомпания планирует перевозить пассажиров таких стран, как Пакистан, Индия, Египет, Турция, Ливия, Алжир, Марокко, и даже Германия и Франция, в которых имеется большое мусульманское население. Reuters.
Best Western International расширила свое портфолио в Северной Африке. Компания открыла первый отель в Египте – The Best Western Solitaire на курорте Марса Алам, являющемся одним из самых стремительно растущих туристических направлений в стране. Следующий египетский отель компании откроется в Зафаране в начале 2010г. Best Western Solitaire Resort находится на берегу Красного моря в 24 милях (ок. 39 км) от международного аэропорта. Это гостиница с уникальной архитектурой, где помимо 151 номера гостей ждет эксклюзивный частный пляж с доступом к прекрасным коралловым рифам, идеальный для занятия сноркелингом и ныряния с аквалангом. В каждом номере категории люкс имеются холодильник, выход в интернет и балкон с видами на Красное море. К вашим услугам круглосуточное обслуживание в номер, два ресторана, предлагающих блюда со всего света, несколько коктейль-баров, диско-бар, живая музыка в амфитеатре, три открытых бассейна, паровая ванна, зал для занятия спортом, спа-услуги, в т.ч. массаж и разнообразие других видов терапии. Hotels.su.
Международные военные учения Bright star 2009 с участием вооруженных сил 12 стран, в т.ч. США, начинаются в Египте, сообщил египетский генерал Ибрагим Даматы. По его словам, в маневрах, которые продлятся до 3 нояб., примут участие военные из Египта, США, Франции, Германии, Италии, Великобритании, Греции, Нидерландов, Турции, Пакистана, Кувейта и Иордании. Всего – более 17 тыс. солдат и офицеров, которым предстоит выполнить 186 различных задач. В учениях задействованы десятки боевых кораблей, самолетов и вертолетов.«Цель учений – укрепление военного сотрудничества между государствами, принимающими участие в маневрах, обмен опытом в использовании современного вооружения, изучение методики, которую использую иностранные партнеры «, – сказал египетский генерал. Часть событий в рамках учений Bright star 2009 будут развиваться на территории США. Командование всеми операциями будет вестись из командных пунктов в Каире и штате Вирджиния.
Военные намерены провести стрельбы из разных видов вооружений, отработать десантирование из кораблей и военно-транспортных самолетов, в том числе, сразу после 18-часового перелета из США. Участники учений отработают обезвреживание взрывных устройств, заправку самолетов в воздухе, поисково-спасательные операции, а также проведут командно-штабные учения. Запланировано проведение учебных боев в воздухе.
В этом году впервые в рамках Bright star пройдут учения по ведению боевых действий в условиях города, а также операций с участием боевых водолазов. Первые учения Bright star состоялись в 1980г. как совместные египетско-американские маневры. Затем к участию в маневрах, которые проходили каждые два года, подключились страны НАТО и некоторые арабские государства.
Россия заключила пять контрактов по линии ВТС с Ливией, сообщил замгендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт», глава российской делегации на арабо-африканской авиационной выставке Lavex-2009 Александр Михеев. «По трем контрактам уже открыты аккредитивы», – сказал Михеев.«В основном контракты касаются вооружения и техники Сухопутных войск и ВМФ, в т.ч. это контракты на модернизацию танков Т-72, а также поставки запчастей для техники Сухопутных войск и Военно-Морского флота», – уточнил замгендиректора «Рособоронэкспорта».
Он также сообщил, что участники выставки из зарубежных стран проявляют большой интерес к российским вертолетам Ка-52 и Ми-28Н. «Этими машинами, в частности, интересуется ряд государств из Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Индия, Турция и Алжир», – отметил Михеев.
По его словам, на выставке представители российской делегации провели встречи практически со всеми высокопоставленными чиновниками минобороны Ливии, многие из которых говорят по-русски. «Ливийский рынок вооружений имеет ряд особенностей. Здесь присутствуют тяжелые климатические условия и расположен так называемый пояс тепла в районе Азизия, что накладывает дополнительные повышенные требования к военной технике», – сказал представитель «Рособоронэкспорта».
Михеев сообщил, что ливийская сторона также интересуется созданием сервисных центров для военной техники и обучением своих специалистов. «Ливийцы придают серьезное значение созданию инфраструктуры для военных объектов. На выставке был представлен ряд компаний, которые специализируются на строительстве аэродромов и сервисных центров», – пояснил собеседник агентства. «Это работа, которую нам также предстоит выполнять», – добавил он.
По словам Михеева, ливийские военные хотят видеть у себя на вооружении только новейшие образцы техники, т.к. сопредельные страны, в частности Египет, провели ряд закупок новейших вооружений и обучили и экипировали своих военнослужащих.
Он привел пример, когда «Рособоронэкспорт» предоставил возможность ливийским военным лично убедиться в высоких качествах военной техники из РФ. «Была предоставлена возможность полетать на новейших образцах самолетов вместе с российскими пилотами», – отметил замгендиректора.
По мнению Михеева, выставка в Ливии – это очень важная площадка, и в ближайшее время здесь будут приняты определенные решения по модернизации военной техники. Уже сейчас на выставке присутствуют все основные фирмы, планирующие получить заказы по ее итогам. «Ливийский рынок достаточно емкий и представляет интерес абсолютно для любых производителей вертолетной и авиационной техники», – отметил глава российской делегации.
«Мы участвует в тендере на закупку техники и вооружений по линии ВВС, ПВО и вертолетов. За последние несколько лет «Рособоронэкспорт» провел широко и объемно достаточное количество презентаций всей номенклатуры авиационной и вертолетной техники, последняя которая прошла на МАКС-2009», – сказал Михеев.
Новый завод по производству арматуры Suez Steel появится в Египте, сообщает Steel Business Briefing. Производительность предприятия – 550 000 т. продукции в год, стоимость – 113 млн.долл. Месторасположение нового завода Suez Steel – промышленная зона Attaqa. Выйти на внутренний рынок в компании, до этого специализировавшейся на производстве квадратной заготовки, рассчитывают с нояб. 2009г. www.mc.ru.
Отель Mamounia (Мамуния) – самый известный отель Марокко – 29 сент. 2009г. вновь открыл свои двери после реставрации. Три года понадобились на полное обновление отеля. Стоимость восстановительных работ оценивается в сумму свыше 170 млн.долл. Отель Mamounia, расположенный в пустынных садах Марракеша, снова готов принимать у себя гостей со всего мира. Отель Mamounia – пожалуй, во всей северной Африке сегодня трудно отыскать более знаменитый отель. Разве что Mena House в Египте. Однако Mena House не удалось собрать такое число знаменитостей в своих коридорах. Отель Mamounia в разное время принимал у себя Уинстона Черчилля и Теодора Рузвельта, в Mamounia Хичкок снимал эпизоды фильма «Человек, который знал слишком много», а Роллинг Стоунз во время знаменитого путешествия по Марокко именно в отеле Mamounia искали вдохновение для своего будущего альбома. Отель Mamounia – это полноценный туристический объект. «Наши гости не едут в Марракеш, они едут в Мамунию», – так сообщает о достоинствах отеля Mamounia. Обновленный отель Mamounia предлагает своим гостям дизайн интерьеров от француза Жака Гарсия, одного из ведущих специалистов в отельном дизайне. Основные мотивы в оформлении Mamounia: Ар-Деко и арабо-андалузский стиль, классический дизайн, которым отель славился еще во времена французского владычества в Марокко. Огромный бассейн отеля – свыше 200 кв.м. – окружен скульптурами, выполненными в особой марокканской технике. В бассейне используется технология очистки воды озоном.
К знаменитым садам Mamounia добавился теперь и шикарный спа-комплекс. Реконструкция Мамунии позволила отелю сократить число номеров, увеличив их площадь. Подобная особенность не могла не сказаться на цене. По сравнению с периодом до 2006г., цены на номера в самом роскошном отеле Марокко выросли. Если прежде стоимость номеров в отеле начиналась от 4500 дирхам, то теперь самый дешевый номер отеле Mamounia подорожал на треть и обойдется в 6000 дирхам (680 долл.). www.city-of-hotels.ru.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter