Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

По данным Б.Данилишина, в июле-нояб. 2009/10 маркетингового года Украина занимала ІІІ место по экспорту зерновых. По итогам 2009г. сельское хозяйство является видом экономической деятельности, где был зафиксирован рост объемов производства на 0,1%. Об этом заявил министр экономики Богдан Данилишин, сообщает пресс-служба министерства. Данный показатель достигнут на фоне чрезвычайно высокой сравнительной статистической базы 2008г., когда темп прироста составлял 17,1%.

Несмотря на кризисные явления в экономике, по результатам 2009г. в растениеводстве наблюдался рост объемов производства основных с/х культур по сравнению с показателями докризисного периода. Валовой сбор зерновых культур составил 46 млн.т. (против 33,3 млн.т. в среднем за 2000-07гг.), подсолнечник – 6,4 млн.т. (против 3,8 млн.т.), картофеля – 19,7 млн.т. (против 18,9 млн.т.), овощей – 8,3 млн.т. (против 6,7 млн.т.), плодов и ягод – 1,6 млн.т. (против 1,4 млн.т.).

В июле-нояб. 2009/2010 маркетингового года Украина занимала ІІІ место в мире по экспорту зерновых и зернобобовых культур (11,3 млн.т. против 10,9 млн.т. в июле-нояб. 2008/9 маркетингового года). В структуре экспорта наряду с традиционными рынками сбыта (Египет, Иран, Сирия, Турция, Бангладеш и др.), наблюдается диверсификация экспорта и в развитые страны (Япония, Южная Корея, Испания, Израиль и другие).

На развитие производства в животноводческой отрасли оказывал благотворное влияние значительный урожай зерновых и зернобобовых культур в 2008 и 2009гг. (53,3 и 46 млн.т. соответственно). Как следствие, по итогам 2009г. объем производства животноводческой продукции вырос на 4,2%, что является наибольшим показателем, начиная с 2006г.

На 1 янв. 2010г. против соответствующей даты 2009г. поголовье свиней увеличилось на 9,3%, овец и коз – на 4,1%. В результате увеличения поголовья птицы во всех категориях хозяйств (на 7,3%) продолжается рост производства яиц (на 9,1%).

22 дек. 2009г. Верховная Рада Украины приняла в целом закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно поддержки агропромышленного комплекса в условиях мирового финансового кризиса». Законопроект был подготовлен в связи с тем, что решением конституционного суда Украины от 24 нояб. 2009г. №29-рп/2009 закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно предотвращения негативных последствий влияния мирового финансового кризиса на развитие агропромышленного комплекса» от 4 фев. 2009г. №922 был признан не отвечающим конституции Украины.

Казахстан в рамках подписанного соглашения между «Продкорпорацией» и Venus International (Египет) в 2010г. возобновит поставки зерна в Египет и экспортирует в эту страну до 1,5 млн.т. зерна.

Экспорт зерна по данному направлению последние два-три года не осуществлялся в виду неконкурентоспособности казахстанского зерна, т.к. когда Россия и Украина получают большие урожаи, казахстанскому зерну порты этих стран открываются очень поздно, когда уже Египет сам получает озимый урожай. Транспортировка т. казахстанского зерна до портов Черного и Балтийского морей на 70 долл. дороже в сравнении с российским и украинским зерном. Субсидий в 5 млрд. тенге, выделенных на компенсацию транспортных расходов по экспорту казахстанского зерна через территорию России, будет достаточно для транспортировки 1,7 млн.т. зерна. АО «Центр транспортных услуг» (дочка «Казтемиртранса») заключило договоры на предоставление до 5000 ед. хопперов-зерновозов c «Русагротрансом», «Технотрансом», «ЛП-Трансом» для обеспечения экспорта казахстанского зерна на мировые рынки.

Генеральная организации потребительского снабжения объявила о новом тендере на импорт 180 тыс.т. пшеницы из России и Казахстана с условием ее поставки в Египет в начале марта 2010г. Предполагается закупка 120 тыс.т. российской и 60 тыс.т. казахстанской пшеницы по цене 186,5 долл. США за 1 т.

Вице президент Ген. Организации заявил, что поступило 15 предложений по поставкам пшеницы, но выбраны были, по степени соответствия стандартам качества, только 3(три) поставщика.

Глава зерновой компании Венус Интернешенал Мохаммед Абдель Фадиль подчеркнул, что спрос на пшеницу во всем мире растет, и стоимость фрахта 1 т. пшеницы уже составляет 31 долл. США.

М.Фадиль заявил, что его компания закупает 120 тыс.т. ежемесячно и впредь намерена продолжать импортировать пшеницу из России, Казахстан и США.

Казахстан в рамках подписанного соглашения между «Продкорпорацией» и Venus International (Египет) в 2010г. возобновит поставки зерна в Египет и экспортирует в эту страну до 1,5 млн.т. зерна. Экспорт зерна по данному направлению последние два-три года не осуществлялся в виду неконкурентоспособности казахстанского зерна, т.к. когда Россия и Украина получают большие урожаи, казахстанскому зерну порты этих стран открываются очень поздно, когда уже Египет сам получает озимый урожай. Транспортировка т. казахстанского зерна до портов Черного и Балтийского морей на 70 доллл. США дороже в сравнении с российским и украинским зерном. Субсидий в 5 млрд. тенге, выделенных на компенсацию транспортных расходов по экспорту казахстанского зерна через территорию России, будет достаточно для транспортировки 1,7 млн.т. зерна. АО «Центр транспортных услуг» (дочка «Казтемиртранса») заключило договоры на предоставление до 5000 ед. хопперов-зерновозов c «Русагротрансом», «Технотрансом», «ЛП-Трансом» для обеспечения экспорта казахстанского зерна на мировые рынки. Казахстан > Агропром > economy.gov.ru, 19 января 2010 > № 224238

Израильская контейнерная линия Zim объявила о повышении с 1.02.2010г. ставок на $200 за 20-футовый контейнер (TEU) при перевозках через Суэцкий канал в западном направлении – из портов Азии в Северную Европу, Восточное/Западное Средиземноморье и Черное море.

Как отмечают в Zim, увеличение тарифов необходимо для того, чтобы сохранить текущий уровень сервиса. Zim осуществляет перевозки в такие черноморские порты, как Новороссийск, Ильичевск, Поти, Варна, Констанца.

Максималистка. Директор ГМИИ им. А. С. Пушкина Ирина Антонова: «Пусть недруги не рассчитывают, что у меня сдадут нервы или не выдержит сердце. Я справлюсь, поскольку знаю, что поступаю верно»

Директору государственного музея изобразительных искусств имени Пушкина Ирине Антоновой в последнее время все чаще приходится рассказывать о планах не только творческих, но и строительных. Впрочем, Ирина Александровна не соглашается с такой трактовкой, считая полномасштабную реконструкцию ГМИИ, которая должна начаться в 2010г., самым что ни на есть творчеством.

• Хочу поговорить, Ирина Александровна, о пользе умеренности. Ведь хороший аппетит – не всегда благо.

Подобных тем журналисты мне еще не предлагали, но прекрасно понимаю, что ваш вопрос вызван не только новогодними праздниками, растянувшимися почти на две недели. Знаете, я очень люблю цирк и спорт высших достижений. Могу даже объяснить, за что. Там люди ежедневно выкладываются, работают в полную силу ради результата. Им можно лишь позавидовать по-доброму. Убеждена, какие-то вещи в жизни нужно делать по максимуму.

• Полагаете, расширение Пушкинского музея – именно тот случай?

Если позволите, расскажу такую историю. В 1974г. исполнялось полвека с момента организации в ГМИИ картинной галереи, и мы решили освободить к юбилею пол-этажа для показа хранившихся в наших запасниках шедевров из ликвидированного по приказу Сталина Музея нового западного искусства. О планах узнали противники проекта, и началась жуткая травля. Обо мне писали дикие вещи: якобы хожу по залам и ради гнусных импрессионистов разбиваю палкой классические экспонаты древнего мира. В итоге последовал вызов в ЦК КПСС. Я шла на заседание с написанным заявлением об увольнении по собственному желанию, готовилась положить его на стол, если нашу идею расширения картинной галереи зарубят на корню. Как ни странно, все завершилось благополучно, хотя тот мой шаг, пожалуй, сравним с трюком воздушных гимнастов на большой высоте без страховки. Рисковала, но чувствовала: пришло время шагнуть за флажки. Как, собственно, и сейчас. Думаете, в 2010 за проект с архитектором Норманом Фостером меня дубасят меньше, чем в 74 за перенос гипсовых слепков? Ничуть не бывало! Но то, что тридцать с лишним лет назад выглядело трагедией, сейчас воспринимаю как фарс. И пусть недруги не рассчитывают, что у меня сдадут нервы или не выдержит сердце. Я справлюсь, поскольку знаю, что поступаю верно. Расширение музею жизненно необходимо.

• Но все должно иметь разумные границы.

Было бы нелепо в наше время возводить еще один дом с колоннами. Мы хотим создать современный многофункциональный ансамбль, по сути настоящий музейный городок.

• Который продолжает расти и вширь, и вглубь. Конца экспансии не видно.

Вы не представляете, какое количество прекрасных произведений томится у нас в запасниках! Их негде выставлять, а эти ценности нужно показывать. И делать это иначе, чем прежде. Музей XXI века делится на две части: половина отдана экспозиции и столько же зрителям. Чтобы было где поесть, послушать музыку, посмотреть фильм, почитать книгу, поиграть с детьми. Словом, полноценно отдохнуть, а не только ходить между картинами и статуями. Один вид искусства должен дополнять другие, это обогащает восприятие! Мечтаю, что в наш комплекс войдет и Музей кино, влачащий ныне жалкое существование и временно ютящийся на «Мосфильме». Там есть замечательные экспонаты. Когда-то мы показали семьсот рисунков Сергея Эйзенштейна. Потрясающая выставка получилась! И отдел фотографии обязан быть у нас. Для этого и нужен музейный городок.

• Вам ли не знать, Ирина Александровна: предела совершенству нет, сколько ни имей, все равно будет мало.

В 1963г. в нашем распоряжении находилось лишь одно здание, сейчас их одиннадцать, а скоро станет еще больше. В библиотеке музея хранится более млн. книг по искусству. Другого такого собрания в Москве не сыскать! Но пользоваться этим достоянием пока весьма проблематично. Бесценными книжками до потолка забито маленькое помещение, где не повернуться. Вот построим новые здания библиотеки, фондохранилища, реставрационных мастерских.

• При этом соседей теснить обязательно? Музей Рериха обижается, мол, отрезали кусок их территории.

Смешно даже обсуждать! Не понимаю позицию коллег. Я пришла к ним, поклонилась и предложила войти в состав музейного городка на правах самостоятельной ед. Свой директор, администрация, бухгалтерия. Не согласились, возвели дикий забор, хотят восстановить каретник, которого никто в глаза не видел. Если уж так говорить, у нас тоже есть картины Рериха, можете посмотреть.

• Ну а как быть с Институтом философии, который вы просите с вещами на выход?

Это бывшая усадьба Голицыных. Два флигеля мы давно получили, осталось решить вопрос с основным зданием. Уважаю философию, но не возьму в толк, почему бы институту не переехать в иное помещение? Эгоизм чистой воды! Покажу проект Фостера, чтобы вы поняли, о чем идет речь. Планируется перекрыть несколько переулков, отходящих от Волхонки, сделать район пешеходным. Нормана называют самым экологически чистым архитектором планеты. Он порекомендовал нам специалистов по озеленению из Германии, те уже подбирают растения для городка. Здесь будет разбит прекрасный парк, отреставрированы архитектурные и исторические памятники, попадающие в музейную зону. Это и церковь Антипия шестнадцатого века, в которой мы предлагаем выставить древние русские иконы, и палаты семнадцатого столетия. Никто не собирается ничего ломать!

• Но говорят, при ремонте главного здания может пострадать уникальная стеклянная крыша Шухова.

Пусть эти умники спустятся в подвал и посмотрят на каверны, образовавшиеся там из-за вибрации от поездов метро. Под Греческим двориком фундамент оторвался на шестьдесят сантиметров. Мы проводили специальную операцию по бетонированию. Зданию больше ста лет, строить его начали в 1898г., в 1904 оно горело и давно нуждается в санации. Ответственно заявляю: в Москве не найти второго такого заказчика, как мы. Здесь хранятся раритеты начиная с Древнего Египта, нам ли не знать, как обращаться с культурным и историческим наследием? Это наша работа, профессия. Мы защитники, а не разрушители. Вы были в нашем отделе графики, расположившемся в особняке девятнадцатого века? Здание напоминало настоящие развалины, находилось в жутком состоянии, через полы в буквальном смысле росли деревья. Еще немного, и дом снесли бы как ветхий и не подлежащий восстановлению. А мы его спасли. Или возьмите детский центр. Прежде кружки ютились в 28-метровой комнате, а теперь у нас есть офортные мастерские, печи для обжига керамики, детский театр. Все это создавалось, по сути, на ровном месте.

Так и с шуховским плафоном, который является подлинным украшением ГМИИ. Никто его не тронет! Помню, в конце сороковых по парадной розовой лестнице текли реки из талого снега. За четыре года войны, когда в музее почти не осталось сотрудников, металлические опоры крыши сгнили, полностью проржавели, да еще и в здание угодила немецкая бомба. Специалисты завода «Стальконструкция» диву давались, что все не рухнуло нам на голову. Ничего, восстановили творение Шухова в натуральном виде. Неужели, думаете, сейчас позволим его погубить? Плохого вы о нас мнения! Уже не говорю, что Фостер неоднократно называл Владимира Григорьевича своим героем. Если взглянете на эскизы, увидите: фостеровские верха во многом продолжают и развивают идеи Шухова. Норман – чрезвычайно деликатный архитектор. Он не крушит старое, а дополняет и обогащает новым.

• В какой стадии сейчас находится проект британца?

Остались штрихи, определена судьба каждого здания, этажа, экспозиционного зала. Мы точно знаем, где будут висеть картины Рембрандта, а где – Моне. Но места все же не хватает.

• Ирина Александровна, не гневите Бога!

Я ведь не дачу себе строю. Ее, кстати, у меня и нет. Из собственности лишь квартира на юго-западе Москвы, в которую перебралась с Покровского бульвара в 1981г. Впрочем, речь не об этом. Времени у нас меньше трех месяцев. К первому апреля обязаны пройти согласования и представить на утверждение в правительство окончательный проект реконструкции.

• Рассчитываете все закончить к 2012г., столетнему юбилею музея?

Не все, лишь первую очередь. Второй этап – к 2015-му, если не возникнут трудности.

• Какого рода?

Я же вижу, как тяжело ведутся работы на Большом театре. И нам надо быть готовым к возможным проблемам. Хотя некоторая корректировка последующих сроков сдачи не столь существенна. Важно начать. Повторю список неотложных задач: новый депозитарий, библиотека, реставрационные мастерские, усадьба Вяземских-Долгоруких, под которой предстоит масштабное подземное строительство.

• Ради этого придется менять закон об охране памятников.

Выбора нет. Внешний облик здания необходимо сохранить, посему единственный путь – уйти вглубь. Верно, такого в российских музеях прежде не делали, но мы не боимся быть первопроходцами. Новый комплекс будет отвечать всем современным требованиям, по крайней мере хочется в это верить. Вот вы задумывались, в состоянии ли люди с проблемами опорно-двигательного аппарата посетить Пушкинский музей? Для большинства задача неразрешима. Инвалиды и старики не поднимутся по нашим лестницам! Нужны лифты, эскалаторы, и они здесь появятся.

• Цена вопроса?

Цифра опубликована: 24 млрд. руб. на все. Совсем не безумные деньги, если разобраться. Смету составляли пару лет назад, с тех пор руб. успел подешеветь, а ведь многое для строительства придется покупать и заказывать за рубежом.

• Из-за кризиса финансирование не сократилось?

В 2009 на реконструкцию дали все до копеечки. И в новом году обещают не уменьшать сумму. Хотя текущий бюджет ГМИИ урезали очень сильно. По отдельным позициям от 15 до 40%.

• На чем экономите?

Нам ничего не выделили на выставки, издания, ужали расходы на содержание. Зарплаты сотрудников, правда, не тронули, но мы и так не относились к числу высокооплачиваемых. Если бы не спонсоры и меценаты, помогающие нам финансировать различные культурные проекты, было бы туго. Скажем, сами не потянули бы имевшую ошеломительный успех у публики выставку Тернера. Такие акции требуют серьезных затрат. Страховка увеличилась в разы, стоит невероятных денег, упаковка для транспортировки обходится дороже непосредственно перевозки. Придумали контейнеры, не разрушающиеся даже при падении самолета в океан! Столь высока степень герметичности и прочих защитных систем. Без подобных гарантий безопасности сегодня экспонаты не получить. Повторяю, выручают богатые люди. Не только из России, но из-за рубежа. У нас есть попечительский совет, который ведет большую работу, понимая значение Пушкинского музея для отечественной культуры.

Замечу, что в последнее время стали слишком легко обращаться со словом «шедевр». Готовы называть так едва ли не любое художественное произведение. На меньшее никто не согласен. Между тем не всякую картину даже Рембрандта или Тициана можно отнести к шедеврам. Да, рука мастера ощущается, но не более того. Человечество создало не столь много по-настоящему гениальных работ. Это штучный товар. И мы гордимся, что в нашей коллекции есть подлинные жемчужины.

• Немалая часть которых досталась вам при разделе Музея нового западного искусства.

Я уже говорила об этом. И хочу добавить еще вот что. Полагаю, пора восстановить историческую справедливость. После ликвидации музея в 1948г. собрание разбили на две части и поделили между нами и Эрмитажем. Спасибо, не уничтожили физически, не продали за границу. Но в любом случае было совершено преступление, раздел коллекции проводился варварски, без учета мнения экспертов. Сегодня, на мой взгляд, есть шанс соединить части разорванного целого.

• Где? В Петербурге?

Нет, там императорский музей, куда вошли приобретения Дома Романовых вплоть до 1914г., а здесь, в Москве, иная история. Тут коллекции создавали купцы – Третьяковы, Щукины, Морозовы, Бахрушин, Мамонтов. Они весьма недурно разбирались в искусстве. В свое время Лувр дважды отказался приобретать коллекцию Кайботта, включавшую работы Писсарро, Моне, Дега, Ренуара, Сезанна. Импрессионисты тогда еще были не в чести. А вот русские, как сказали бы сейчас, бизнесмены в числе первых оценили кубистов, начав скупать их полотна. Свои коллекции Иван Морозов и Сергей Щукин завещали городу, создав типично московский музей. Его нельзя было разрушать, а теперь необходимо воссоздать.

• Под Эрмитаж подкоп ведете, Ирина Александровна?

Музей западного искусства – памятник сам по себе. Храм Христа в Москве ведь восстановили? Вот и музей сюда верните! Это такой же храм. Но культуры.

• Будто не знаете, что услышите от Михаила Пиотровского!

Скажу честно: его мнение в данном случае меня мало волнует, хотя очень уважаю и ценю Михаила Борисовича. К слову, я в числе первых назвала имя Пиотровского-младшего, когда в ЦК КПСС обсуждалась кандидатура директора Эрмитажа после смерти Бориса Борисовича. На прозвучавший упрек в попытке развести семейственность ответила: это одаренный человек, способный возглавить большое дело. Впрочем, речь сейчас об ином. Готова громко заявить: «Миша, ты не прав!» Порушенное надо возродить. Чтобы избежать обвинений, будто стараемся все подгрести под себя, говорю: мы согласны отказаться от прав на новый музей под старым названием. Отдадим здание и свою часть коллекции. Усадьба Голицыных подходит идеально. Пусть музей существует автономно! Вопрос не в личных амбициях – моих либо чьих-то еще. Не знаю, удастся ли мне осуществить столь важный для российской культуры проект, хватит ли сил и здоровья, но попробовать обязана. Это к теме умеренности, с которой мы начинали разговор. Андрей Ванденко

Израильские ученые разработали и запатентовали новый сорт цитрусового и рассчитывают экспортировать до 30 000 т. этого фрукта, обладающего всеми достоинствами – тонкой кожурой и отсутствием косточек. Еще 40 000 т. фруктов будут выращены для местных рынков. Новые цитрусовые появятся на рынке под торговой маркой Jaffa.

Всего экспорт всех цитрусовых осенне-зимнего урожая составит 200.000 т., а общий урожай, весом 600 000 т., принесет 1 млрд. шекелей (270 млн.долл.). Израильские фермеры сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны Турции и Египта, где вода стоит намного дешевле и заработная плата сборщикам плодов на 80% ниже, чем в Израиле. Каждая из этих стран экспортирует 1 млн.т. цитрусовых ежегодно. www.mignews.com.

Литовская группа авиационных предприятий Avia Solutions Group намерена начать чартерную деятельность в Польше, где в дек. этого года была учреждена компания flyLAL charters PL Sp.z o.o, уже передавшая Администрации гражданской авиации этой страны все документы, необходимые для регистрации авиакомпании и получения лицензии воздушного перевозчика.

«Успешная чартерная деятельность наших компаний в Литве и Эстонии, а также опыт в Италии подтолкнул нас к расширению бизнеса на территории других соседних стран», – заявил председатель правления компании flyLAL charters PL Sp.z o.o Витаутас Кайкарис.

Новая чартерная компания будет зарегистрирована на территории Польши, и в ней будут работать польские авиационные специалисты. В начале планируется создать 60 новых рабочих мест, а к 1012г. число работников должно увеличиться до 100. Компания уже приступила к поиску и подбору персонала.

«Нашу деятельность на территории Польши мы собираемся начать в 2010г., с началом летнего летного сезона. В Польше спрос на чартерные рейсы высок, потому что жители этой страны склонны путешествовать. С нашим приходом у жителей Польши появится возможность более широкого выбора географии «отпускных» путешествий на безопасных воздушных судах. И все это по разумным ценам», – утверждает Витаутас Кайкарис.

Свою деятельность на территории Польши новая чартерная компания планирует осуществлять в сотрудничестве с ведущими польскими туроператорами. Отдыхающим будет предлогаться авиарейы из крупнейших польских аэропортов в популярные курорты Турции, Египта, Марокко, Греции, Испании, Португалии, Туниса и других стран.

Председатель правления компании flyLAL charters PL Sp.z o.o Витаутас Кайкарис утверждает, что к 2012г. компания намеревается занять 15% польского чартерного рынка.

Литовской группе авиационных предприятий Avia Solutions Group принадлежат две чартерные компании – литовская flyLAL charters и эстонская FlyLAL Charter Eesti. За десять месяцев тек.г. ими было перевезено свыше 380 тыс. пассажиров. Они являются сильнейшими чартерными перевозчиками в странах Балтии и занимают 60% чартерного рынка данного региона. flyLAL charters занимает 85% литовского чартерного рынка. FlyLAL Charter Eesti является компанией, перевозящей наибольшее количество пассажиров чартерными рейсами, и занимает 55% эстонского чартерного рынка.

Группа авиационных предприятий с литовским капиталом Avia Solutions Group создала крупнейшую инфраструктуру авиационных услуг в странах Балтии. Компания предлагает своим клиентам комплексные решения по аренде самолетов, их техническому обслуживанию и ремонту, подготовке кадров, организации чартерных рейсов и целый ряд других услуг. Группа также осуществляет стратегическое консультирование в сфере авиационного бизнеса.

Израиль отгородится стеной от Египта, чтобы блокировать приток нелегальных мигрантов, сообщает AFP. Соответствующее постановление вчера приняло израильское правительство. Планируется соорудить три барьера на отрезке пустыни длиной в 250 км., они будут располагаться на основных участках проникновения в страну нежелательных элементов.

Проект был разработан военными и оценивается в сумму от 1 млрд. до 1,5 млрд.долл. Вместе с тем, по словам премьер-министра страны Биньямина Нетаньяху, Израиль не будет препятствовать въезду в страну беженцев, большая часть которых бежит из Дарфура.

«Израиль будет допускать въезд беженцев из горячих точек, но перекроет поток нелегальных рабочих», – заявил глава правительства на заседании кабинета министров.

Украина готовит к подписанию контракты на поставку трех самолетов АН-140 на 50 млн.долл. Лаосу, четырех АН-74 для Египта на сумму свыше 100 млн.долл. и двух АН-148 для ОАЭ на 50 млн.долл. с дальнейшей закупкой 15 самолетов на 400 млн.долл., сообщил министр экономики Богдан Данилишин.

Согласно его данным, уже есть свыше 150 твердых заказов и опционов на самолет АН-148. «Недавно достигнута предварительная договоренность с Ираном о продаже и совместном производстве свыше 70 самолетов этого семейства», – добавил министр. Он напомнил, что подписан контракт с Индией на модернизацию и ремонт самолетов АН-32 ВВС Индии на 400 млн.долл. и с Ираком на изготовление 6 самолетов АН-32 на 89 млн.долл.

Северная Африка стала крупнейшим экспортным рынком шведских пиломатериалов в 2009 году. Поставки продукции шведских лесопилен в Египет, Алжир и Марокко выросли по сравнению с 2008г. на 45%.

Египет на настоящий момент является третьим крупнейшим экспортером шведских и финских пиломатериалов, сообщается на отраслевом сайте Skogssverige.se. Экпорт в страны Северной Африки составляет 23% от общего объема шведского экспорта пиломатериалов. Завоевание шведскими производителями северо-африканского рынка во многом объясняется слабым курсом шведской кроны. Благодаря этому шведская продукция стала привлекательной в ценовом отношении. За последние четыре месяца возросший спрос привел к росту цен на пиломатериалы в Швеции и Финляндии на 20%, сообщает информационное агенство ТТ.

Первая партия «зеленого топлива» объемом 5000 куб.м. и стоимостью 3,3 млн.долл. отправлена в голландский Роттердам накануне, сказал представитель сахарной компании Kenana Sugar. Управляющий директор Kenana Sugar Мохамед Ель Марди сказал Агентству Рейтер, что цена за кубический метр для декабрьской отгрузки этанола составляла 450 евро. Но он сказал, что цены за четыре дальнейших отгрузки изменятся, в зависимости от рынка. «Цены не постоянные цены» сказал он. «Для этих пяти отгрузок у нас будет 5 различных цен – цены в янв./фев. выше, чем в дек.». По его словам, «поставки биоэтанола в Европу будут выполняться периодически один раз в 3-4 недели».Цена топливного этанола на 20-30 дек. 2009г. составляла: FOB Rotterdam – 658,50 $/m3 (829.70 $/t) Fuel Grade Ethanol T1, 543,50 euro/m3 (979.30 $/t) Fuel Grade Ethanol T2. CME Fuel Ethanol Futures, USA, $/gallon $1.939 – $645.50/t 2009-12-30. CEPEA/ESALQ, interior mill, Brazil, $/gallon $2.378 -$791.50/t 2009-12-30. Завод по производству топливного этанола построен при крупнейшей сахарной компании Судана Kenana Sugar в г.Кенана.

Маджди Хасан Ясин указал, что ежегодный объем производства «зеленого топлива» в Кенане составляет сейчас 65 млн.л. (51600 т.). В течение ближайших трех лет выпуск биоэтанола будет увеличен не менее чем в два раза и составит 130-150 млн.л. в год (103000-119000 т.), пишет Аsh- Shark.

В течение следующих трех месяцев компания будет в состоянии экспортировать 35 000 т. топливного этанола в Европу. Тогда компания будет регулярно экспортировать 5 млн.л. в месяц. Общий экспорт в течение этого сезона должен превысить 65 млн.л. биологического топлива Этанола. Доходы экспорта расположатся между 48-50 млн.долл. США.

Государственный министр добавил, что суданский этанол – один из лучших качеств во всем мире, поскольку его степень чистоты превышает – 99,8%. Министр сказал, что в будущем, страна получит от экспорта этанола 350 млн.долл. США в год, который эквивалентен двум третям экспорта за вычетом нефтепродуктов.

Управляющий директор Kenana Sugar Мохамед Ель Марди сказал, что это был первый экспорт этанола из Судана, добавляя, что отгрузки будут регулярно продолжаться в 5 млн.л. каждый месяц. Он добавил, что некоторые европейские компании связались с Kenana о возможном экспорте этанола в Западную Африку.

В Судане завод с производства этанола был официально открыт в 10 июня 2009 в Kenana, провинции Белого Нила, в 250 км. к югу от Хартума, где работает главная фабрика сахарного производства в стране. Бразильская компания Dedini Industrias de Base S.A построила завод этанола – стоимостью 40 млн.долл.

Сахарное производство очень важно для Судана. Судан – третий наибольший производитель сахара в Африке, после Южной Африки и Египта. Ежегодное производство оценено в 450 000 т. в конце 1990-ых, от 100 000 т. в 1980. Правительство планирует расширение областей урожая около Нильской Реки. Самый большой производитель страны – White Nile Sugar Co., Сахарная Компания Kenana – превосходный пример того, как правительство хочет, чтобы совместные предприятия и инвестиции поощрили рост в индустриальном секторе. Судан планирует производить 750 000 т. сахара в 2009/10. (Агентство- Reuter). Завод будет производить в 2010г. – 450 тыс.т. сахара, 104 мвт. электричества и 60 млн.л. топлива этанола.

Завод производит этанол из сахарной тростины и является первым заводом в Африке, с ежегодной производительностью 65 млн.л., которые, как планируют, увеличат до 200 млн.л. в год в течение нескольких лет. Проект завода этанола – совместная работа между министерством Энергии, Компанией Kenana и Компанией Giad.

Управляющий директор Kenana Sugar сказал, что производительность завода повысится к 200 млн.л. этанола год к 2013 (158000 т.). Завод использует побочные продукты от сахарной промышленности Судана, чтобы создать возобновляемые источники энергии для страны, экономика которой в значительной степени зависит от добытой сырой нефти почти – 500 000 б/д.

Нефтеперерабатывающие заводы Судана: Khartoum Refinery (CNPC,Sudapet), 100,000 bbl/d (16,000 m³/d); El Gily Refinery (CNPC), 50,000 bbl/d (7,900 m³/d); Port Sudan Refinery (CNPC), 21,700 bbl/d (3,450 m³/d); El Obeid Refinery (CNPC), 10,000 bbl/d (1,600 m³/d). Экспорт нефти с Судана составляет – 380 000 б/д.

Бразилия, глобальный лидер в производстве этанола от сахарного тростника, проявляла интерес к сотрудничеству с Суданом при производстве биоэтанола. Этот интерес основан на обширном с/х потенциале страны. У Судана есть 86 млн.га пахотной земли, доступной для дождя питаемое сельское хозяйство, (три раза размер Соединенного Королевства, дважды размер Калифорнии); 17 млн.га (немного меньше чем 20%) в наст.вр. находятся под культивированием. Судан > Нефть, газ, уголь > biotoplivo.com, 4 января 2010 > № 195063

Первая партия «зеленого топлива» объемом 5000 куб.м. и стоимостью 3,3 млн.долл. отправлена в голландский Роттердам накануне, сказал представитель сахарной компании Kenana Sugar. Управляющий директор Kenana Sugar Мохамед Ель Марди сказал Агентству Рейтер, что цена за кубический метр для декабрьской отгрузки этанола составляла 450 евро франко борт судна. Но он сказал, что цены за четыре дальнейших отгрузки изменятся, в зависимости от рынка. «Цены не постоянные цены» сказал он. «Для этих пяти отгрузок у нас будет 5 различных цен – цены в янв./фев. выше, чем в дек.».

По его словам, «поставки биоэтанола в Европу будут выполняться периодически один раз в 3-4 недели».

Цена топливного этанола на 20-30 дек. 2009г. составляла: FOB Rotterdam – 658,50 $/m3 (829.70 $/t) Fuel Grade Ethanol T1, 543,50 euro/m3 (979.30 $/t) Fuel Grade Ethanol T2. CME Fuel Ethanol Futures, USA, $/gallon $1.939 – $645.50/t 2009-12-30. CEPEA/ESALQ, interior mill, Brazil, $/gallon $2.378 -$791.50/t 2009-12-30

Завод по производству топливного этанола построен при крупнейшей сахарной компании Судана Kenana Sugar в г.Кенана. Маджди Хасан Ясин указал, что ежегодный объем производства «зеленого топлива» в Кенане составляет сейчас 65 млн.л. (51600 т.). В течение ближайших трех лет выпуск биоэтанола будет увеличен не менее чем в два раза и составит 130-150 млн.л. в год (103000-119000 т.), пишет «Аsh- Shark».

Кроме того, в течение следующих трех месяцев компания будет в состоянии экспортировать 35 000 т. топливного этанола в Европу. Тогда компания будет регулярно экспортировать 5 млн.л. в месяц. Общий экспорт в течение этого сезона должен превысить 65 млн.л. биологического топлива Этанола. Доходы экспорта расположатся между 48-50 млн.долл. США.

Государственный министр добавил, что суданский этанол – один из лучших качеств во всем мире, поскольку его степень чистоты превышает – 99.8%. Министр сказал, что в будущем, страна получит от экспорта этанола 350 млн.долл. США в год, который эквивалентен двум третям экспорта за вычетом нефтепродуктов.

Управляющий директор Kenana Sugar Мохамед Ель Марди сказал, что это был первый экспорт этанола из Судана, добавляя, что отгрузки будут регулярно продолжаться в 5 млн.л. каждый месяц. Он добавил, что некоторые европейские компании связались с Kenana о возможном экспорте этанола в Западную Африку.

Суданский потенциал. В Судане завод с производства этанола был официально открыт в 10 июня 2009 в Kenana, провинции Белого Нила, в 250 км. к югу от Хартума, где работает главная фабрика сахарного производства в стране. Бразильская компания Dedini Industrias de Base S.A построила завод этанола – стоимостью 40 млн.долл. США.

Сахарное производство очень важно для Судана. Судан – третий наибольший производитель сахара в Африке, после Южной Африки и Египта. Ежегодное производство оценено в 450 000 т. в конце 1990-ых, от 100 000 т. в 1980. Правительство планирует расширение областей урожая около Нильской Реки. Самый большой производитель страны – White Nile Sugar Co., Сахарная Компания Kenana – превосходный пример того, как правительство хочет, чтобы совместные предприятия и инвестиции поощрили рост в индустриальном секторе. Судан планирует производить 750 000 т. сахара в 2009/2010.

Завод будет производить в 2010г. – 450 тыс.т. сахара, 104 мвт. электричества и 60 млн.л. топлива этанола. Завод производит этанол из сахарной тростины и является первым заводом в Африке, с ежегодной производительностью шестидесяти 5 млн.л., которые, как планируют, увеличат до 200 млн.л. в год в течение нескольких лет. Проект завода этанола – совместная работа между министерством Энергии, Компанией Kenana и Компанией Giad.

Управляющий директор Kenana Sugar сказал, что производительность завода повысится к 200 млн.л. этанола год к 2013 (158000 т.). Завод использует побочные продукты от сахарной промышленности Судана, чтобы создать возобновляемые источники энергии для страны, экономика которой в значительной степени зависит от добытой сырой нефти почти – 500 000 б/д.

Нефтеперерабатывающие заводы Судана:

• Khartoum Refinery (CNPC,Sudapet), 100,000 bbl/d (16,000 m³/d)

• El Gily Refinery (CNPC), 50,000 bbl/d (7,900 m³/d)

• Port Sudan Refinery (CNPC), 21,700 bbl/d (3,450 m³/d)

• El Obeid Refinery (CNPC), 10,000 bbl/d (1,600 m³/d)

Экспорт нефти с Судана составляет – 380 000 б/д.

Бразильский интерес

Бразилия, глобальный лидер в производстве этанола от сахарного тростника, проявляла интерес к сотрудничеству с Суданом при производстве биоэтанола. Этот интерес основан на обширном с/х потенциале страны. У Судана есть 86 млн.га пахотной земли, доступной для дождя питаемое сельское хозяйство, (три раза размер Соединенного Королевства, дважды размер Калифорнии); 17 млн.га (немного меньше чем 20%) в наст.вр. находятся под культивированием.

Израильские власти рассчитывают удвоить доходы от иностранных гостей, построив по всей стране 16 площадок для гольфа, говорится в распространенном в среду сообщении министерства туризма. Реализация недавно утвержденной инициативы рассчитана на 15 лет и потребует инвестиций в 760 млн. шекелей (217 млн.долл.).Минтуризма рассчитывает на отдачу в виде 20% роста спроса на гостиничные номера и увеличение с одной до двух тысяч долл. суммы, которую тратит среднестатистический иностранный турист за время пребывания в Израиле.

«Десятки тысяч гольфистов, которые будут ежегодно посещать нашу страну, помогут нам в конкурентной борьбе за привлечение туристов с соседями – Египтом, Иорданией, странами средиземноморского бассейна», – сказал министр туризма Стас Мисежников.

Израиль в 2009 посетили 2,7 млн. туристов – на 11% меньше, чем в 2008, но больше, чем в любом другом году. Главным источником въездного туризма остаются США, второе место заняла Россия, откуда приехали 400 тысяч человек – на 12% больше, чем в пред.г. Израиль > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 30 декабря 2009 > № 193187

Американская авиастроительная компания компания Lockheed Martin заключит контракт на поставку Египту 24 истребителей F-16 на 3,2 млрд.долл., сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление пресс-службы компании.«Как мы понимаем, правительство США достигло соглашения по контракту о продаже Египту 24 истребителей F-16», – заявил в интервью агентству пресс-секретарь компании Lockheed Martin Джо Стаут (Joe Stout).

«Компания надеется подписать контракт в начале 2010г.», – отметил пресс-секретарь. По данным компании, истребители F-16 находятся на вооружении 25 государств.

Lockheed Martin Corporation является крупнейшим предприятием в сфере военно-промышленного комплекса США, специализирующейся в области авиастроения, авиакосмической техники и судостроения. Египет > Армия, полиция > ria.ru, 29 декабря 2009 > № 193207

Правительство РФ внесло на ратификацию в Госдуму соглашение с правительством Египта об упрощении процедуры выдачи виз гражданам обеих стран, сообщает официальный сайт палаты.Ключевым моментом соглашения является упрощение процедуры выдачи однократных и двукратных виз сроком действия до трех месяцев, которые будут оформляться по прямым письменным обращениям министерств и ведомств, говорится в сопроводительных документах. Соглашение предусматривает также упрощение процедуры выдачи деловых многократных виз сроком до одного года. Египет > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 28 декабря 2009 > № 192770

Глобальная авиакомпания премиум-класса British Airways определилась с самыми популярными маршрутами перелетов на следующий 2010г. Как сообщает пресс-служба British Airways в Украине, на выбор повлияли такие значительные спортивные события, как Чемпионат мира по футболу, Игры стран британского Содружества, зимние Олимпийские и паралимпийские игры. Все возрастающая популярность экологического туризма добавила в список столицу Швеции Стокгольм, в то время как крупнейший г.Турции Стамбул претендует, по оценкам British Airways, стать самым посещаемым в Европе вдобавок к ранее завоеванному титулу «Европейская культурная столица 2010»

Директор по продажам представительства British Airways в Украине Светлана ИГОЛЬНИКОВА отмечает: «Наши пассажиры прекрасно понимают, что вокруг целый мир возможностей – от сафари на тигров в Индии, Чемпионата мира по футболу в Южной Африке до ярких огней Лас-Вегаса. И нам очень приятно, что, например, в текущем 2009г. количество пассажиров, путешествующих из Украины рейсами British Airways на дальние трансконтинентальные направления, увеличилось на 50%, а по некоторым направлениям удвоилось, по сравнению с пред.г. Лидерами в этом списке являются города США и Африки».

«В 2010г. у наших пассажиров будет больший выбор пляжных направлений, чем когда-либо, т.к. British Airways открыла новые рейсы в Пунта Кана в Доминиканской республике и Монтего Бей на Ямайке в Карибском регионе, Шарм Ель Шейх в Египте и на Мальдивы», – подчеркнула Светлана ИГОЛЬНИКОВА.

Список ТОП-10 от British Airways выглядит так:

1. Кейп Таун, Южная Африка

Ожидается, что игры Чемпионата мира по футболу в Южной Африке в июне посетят около полумиллиона болельщиков. Кейп Таун, где есть великолепные пляжи, горы, виноградники и футбольная арена, станет поистине популярным местом посещений.

Коммерческий директор British Airways в Южной Африке Сью Боутс (Sue Botes) отмечает: «Кейп Таун и ранее считался популярным направлением, поэтому мы рассчитываем, что ЧМ-2010 выведет нас в лидеры самых популярных дальних авиаперелетов в этом году. Мы уже начали подготовку к этому спортивному событию, ввели дополнительные рейсы, в то время как наш местный авиапартнер «КомЭйр» (Comair) обеспечит доставку болельщиков внутри страны»

2. Стамбул, Турция

Как европейская культурная столица 2010г., Стамбул стал еще и излюбленным для туристов местом встречи Нового года. Он предлагает много возможностей, куда потратить деньги, а также богат достопримечательностями – от пляжей и базаров до захватывающего дух вида пролива Босфор. Музыкальные заведения, бары на крышах и подземные ночные клубы доминируют среди излюбленных мест отдыха местной публики.

3. Лас-Вегас, США

Голливудская кинокомедия этого года «Мальчишник в Лас Вегасе» (The Hangover) вновь связала наши представления о романтических любовных приключениях с мировой столицей развлечений в пустыне Невада. Этот рай для тусовок теперь действительно является еще и местом для семейного отдыха, где каждый найдет себе по вкусу – от выступления знаменитых U2 до Цирка Дю Солей. Новый рейс British Airways установил прямое сообщение с миром яркой иллюминации и гламура самого культового американского города.

4. Ванкувер, Канада

Популярное направление для любителей кататься на горных лыжах и сноубордах, стало теперь и местом проведения Зимних Олимпийских и паралимпийских игр в фев. и марте 2010г.

Английская спортсменка Зоя Джиллингз (Zoe Gillings), спонсируемая British Airways, является №1 в мировом сноубординге и собирается принять участие в этой зимней Олимпиаде. Она говорит: «Ванкувер – самое лучшее круглогодичное направление для сноубординга, и горнолыжный курорт Сайпресс на западе Ванкувера – одно из моих излюбленных мест тренировок»

5. Пунта Кана, Доминиканская Республика

Пунта Кана – одно из развивающихся направлений для любителей экзотического отдыха в теплых краях на Новый год. Туристические операторы и эксперты характеризуют местные пляжи, как «самые впечатляющие в Карибском море». Известный своими полями для гольфа и SPA-курортами о-в Доминикана является одним из недавно обнаруженных секретов отдыха в наше время. Выдаваясь в океан на 8 км., мыс Кана нынче превращается в новое место отдыха для богатых и знаменитых.

6. Дубровник, Хорватия

Известная, как «жемчужина Адриатики», Хорватия стала популярной для авиаперелетов, т.к. предлагает частное пространство и уединение. Среди последних посетителей Дубровника американские певица Бейонс (Beyoncй) и реппер Джей-Зи (Jey-Z).

Коммерческий менеджер British Airways в Хорватии Мирьяна Достал (Mirjana Dostal) говорит: «Дубровник располагает множеством аттракционов и изысканных бутиков на каждом углу, предлагая уникальные впечатления. Совокупность частных островов, где можно уединиться, сделало это направление предпочтительным для звезд Голливуда».

7. Нью-Йорк, США

Направление в Нью-Йорк популярно всегда. И на эти новогодние и рождественские праздники вы не будете сожалеть о его посещении. Согласно театральным анонсам Манхеттен будет праздновать выход на экраны сиквела «Секс и город – 2», а также фильма Оливера Стоуна «Уолт Стрит – 2». Для удобства воспользуйтесь специальными бизнес-рейсами British Airways на 32-местном «Аэробусе 318» с раскладными креслами-кроватями, который летает в Нью-Йорк из лондонского аэропорта «Сити».

8. Стокгольм, Швеция

Постоянно признаваемый различными опросами самым лучшим городом в мире для жизни. Пример Стокгольма стал образцом для подражания. Европейский центр биологического разнообразия и экологических инноваций будет праздновать в 2010г. тот факт, что город признан «Европейской зеленой столицей». Это делает его популярным среди экотуристов.

9. Мальдивы

Расположенный в Индийском океане, этот тропический рай будет определенно одним из самых «горячих» в 2010г. направлений полетов British Airways для отпускников и молодоженов, желающих провести там «медовый месяц». Сеть коралловых рифов – это неисследованное пространство для любителей подводного плавания, в то время как красивые, как на картинке, пляжи способствуют максимальной релаксации.

10. Дели, Индия

Благодаря становящейся все более популярной тенденции «сафари на тигров», прилегающие к столице Индии Национальный природный парк Канха и заповедник дикой природы Бандхавгарх дают туристам шанс успешно поохотиться и посетить Дели в 2010г.

Региональный коммерческий менеджер в Южной Азии Джуди Джервис (Judy Jarvis) отмечает: «Никогда еще не было лучшего времени посетить Индию. В следующем году там будут отмечаться две специальные даты – 80 лет воздушного сообщения British Airways с Индией и первый раз, когда Дели стало столицей Игр британского Содружества. Имея 45 вылетов в неделю в 5 аэропортов Индии, мы предлагаем непревзойденный сервис».

British Airways является всемирным пассажирским авиаперевозчиком, обслуживающим 154 направления в 75 странах. Это одна из крупнейших авиакомпаний мира, перевозящая ежегодно 36 млн. пассажиров. Ежедневно она осуществляет в общей сложности 562 рейса из собственного Терминала 5 в центральном лондонском аэропорту «Хитроу», и еще 238 рейсов из лондонских аэропортов «Гэтвик» и «Сити». Сайт авиакомпании в интернете: www.ba.com

British Airways осуществляет ежедневные рейсы между Киевом и Лондоном на комфортабельном самолете Airbus 320 вместимостью до 150 пассажиров. Согласно зимнему расписанию с 26.10.2009 по 30.04.2010 вылет из аэропорта «Борисполь» в 14:15, прилет в аэропорт «Хитроу» (Терминал 5) в 15:45 (местное время); вылет из «Хитроу» (Терминал 5) в 8:10 (местное время), прилет в «Борисполь» в 13:25. Цена билета в оба конца в эконом-классе – от $320.

Россия и Египет в 2010г. могут сделать серьезный шаг по удвоению товарооборота между двумя странами, заявил в Каире российский министр промышленности и торговли Виктор Христенко. «Я абсолютно убежден в том, что у нас есть хорошая возможность в 2010г. сделать шаг по пути выполнения решения наших правительств по удвоению товарооборота в ближайшее время между нашими странами», – сказал российский министр, находящийся в египетской столице с рабочим визитом.По его словам, кроме торговли, интенсивно будет развиваться сектор услуг, в частности, туризм, а также сектор инвестиций, как в традиционные сферы, так и в новые совместные проекты. «Безусловно, важным является сектор инвестиций в укрепление как традиционных уже торговых сфер, например торговля зерном, или в сферу поставок машин для организации новых производств, в том числе, и в российской промышленной зоне, а также в новые проекты», – сказал Христенко.

Египет – одна из наиболее крупных и экономически развитых стран Ближнего Востока и Африки, традиционный крупнейший деловой партнер России в этом регионе. За последние пять лет товарооборот между двумя странами вырос в 5 раз. Общий объем российско-египетского торгово-экономического сотрудничества в 2008г., с учетеом доходов от туризма, составил более 4 млрд.долл. По данным египетской стороны, на сегодняшний день российские инвестиции в египетскую экономику оцениваются в 1 млрд.долл.

Основу российского экспорта в Египет составляют пшеница, цветные и черные металлы, древесина и бумага, машины и оборудование, с/х удобрения. Египет экспортирует в Россию цитрусовые, другую сельхозпродукцию, ковры, текстильные изделия.

Маргарита Кислова Египет. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 23 декабря 2009 > № 191138

17 дек. Агентство по оборонной безопасности и сотрудничеству минобороны США уведомило конгресс о возможной продаже Египту по линии иностранных военных продаж (Foreign Military Sales) быстроходного ракетного катера FMC (Fast Missile Craft), комплектующих узлов и оборудования, средств обучения и технического обеспечения на 240 млн.долл.

Правительство Египта запросило возможную продажу быстроходного ракетного катера и таким образом увеличить заказ на FMC с трех до четырех ед., включая одну дополнительную 76-мм/62 клб артустановку OTO-Melara, ракетную систему MK31 Mod 3 RAM (Rolling Airframe Missile), запчасти, вспомогательное оборудование, средств обучения технического обеспечения.

Общая стоимость контракта составит 240 млн.долл. Ранее для ВМС Египта 7 авг. 2004г. были заказаны три ракетных катера FMC стоимостью 565 млн.долл. 7 сент. 2008г. было получено уведомление об увеличении стоимости этого контракта на 485 млн.долл. С вышеуказанным запросом на 240 млн.долл. общая стоимость программы FMC составит 1,290 млрд.долл. www.defense-aerospace.com.

Египет уже пытался увеличить объемы экспорта, чтобы простимулировать рост экономики и создать новые рабочие места для населения (77 млн.чел.), однако, мировой финансовый кризис и растущая конкуренция со стороны азиатских производителей оказали негативное влияние на осуществление этих планов.«Египетские экспортеры шин столкнулись с серьезными проблемами ввиду усиления позиций азиатских компаний, поставляющих более дешевые товары, на рынках африканского континента, особенно на Общем рынке воcточно- и южноафриканских государств», – цитирует NEMA главу государственной транспортно-промышленной компании Trenco Тахира Саламу (Taher Salama).

Новый завод будет способен производит до полумиллиона шин ежегодно. На его строительство уйдет два года, а расположен завод будет в Эль-Америи, к западу средиземноморского портового города Александрия.

В финансировании проекта примут участие египетские, арабские и иностранные инвесторы, добавляет NEMA, не указывая конкретных компаний. В данный момент Trenco экспортирует свою продукцию в Саудовскую Аравию и страны Персидского залива, а в ближайших планах компании начать продвижение на рынке Судана. rcc.ru. Египет > Внешэкономсвязи, политика > rosinvest.com, 22 декабря 2009 > № 193813

В Харькове находятся представители республики Египет. Цель приезда египтян – прием созданного «Харьковским государственным авиационным производственным предприятием» (ХГАПП) самолета Ан-74-Т-200А для ВВС Египта. Об этом сообщил начальник ГУ промышленности, транспорта и связи Харьковской облгосадминистрации Владилен Вавилов, передает Харьков.proUA.com.По словам Вавилова, египтяне уже были в Харькове в начале месяца. На этот раз представители египетской республики изучают внешний вид самолета, агрегаты. Заказчики намерены присутствовать на пробных полетах. Как рассказал Вавилов, в 2009г. ХГАПП изготовил 2 самолета по иностранным контрактам. Это самолеты Ан-74ТК-300 в VIP-компоновке для Ливии и для Лаоса.

По словам Вавилова, в числе приоритетных для авиационного предприятия находится заказ Ливии на поставку санитарного варианта Ан-74-ТК-200 и выполнение заказа для ОАО «Укртранслизинг». Чиновник отметил, что выполнение заказов осложняется проблемами продаж облигаций завода. Предполагалось, что задолженность перед кредиторами будет погашена за счет продажи государственному «Укрэксимбанку»облигаций на сумму 382 млн. грн. Банк выкупил облигаций на сумму 10 млн. грн. Украина > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 21 декабря 2009 > № 193410

В нояб. этого года Турция сократила экспорт стальной продукции на 19%, до 1,47 млн.т. по сравнению с окт. (1,81 млн.т.). По данным стамбульской Ассоциации экспортеров чугуна и стали, в сравнении с нояб. 2008г. стальной экспорт вырос на 30% пишет metalbulletin. Экспорт рифленой арматуры – крупнейшей статьи стального экспорта страны сократился в нояб. на 15%, до 562,594 тыс.т., тогда как средняя экспортная цена на рифленую арматуру понизилась на 3,1%, до 470 долл. за 1 т.Экспорт турецкой стальной заготовки сократился в нояб. на 9%, до 338,778 тыс.т., средняя цена на экспортируемую заготовку снизилась на 0,7%, до 437 долл. за 1 т. Основными импортерами турецкой стальной продукции традиционно являются Египет, ОАЭ, Ирак, Алжир и Ливия. Экспорт турецкой катанки сократился за указанный период на 3,4%, до 111,536 тыс.т. Вывоз г/к рулона упал более чем на 70%, до 40,023 тыс.т.; экспорт х/к стального рулона снизился в нояб. в месячном исчислении на 54%, до 23,142 тыс.т. Турция > Металлургия, горнодобыча > trans-port.com.ua, 17 декабря 2009 > № 193455

Пресс-конференция на тему «Перспектива взаимоотношений России и Ирана».Ведущий: Добрый день, уважаемые дамы и господа. Добрый день, уважаемые коллеги. Сегодняшний наш круглый стол посвящен перспективам взаимоотношений России и Ирана. И сегодня участвуют наши гости, это политолог, гендиректор Центра изучения современного Ирана Раджаб Саттарович Сафаров и старший научный сотрудник института востоковедения РАН Владимир Игоревич Сажин. Тема сегодняшней встречи – перспективы взаимодействия России и Ирана, в т.ч. в политической, экономической, и в других сферах. Я передаю слово политологу, гендиректору Центра изучения Ирана Раджабу Саттаровичу Сафарову. Пожалуйста.

САФАРОВ: Добрый день, дорогие друзья. За последние несколько месяцев очень сильно и бурно развиваются события вокруг Ирана. И очень интересные вещи происходят в российско-иранских отношениях и, как мне кажется, нужно несколько слов сказать о состоянии этих отношений. Как руководитель одного из Центров, который курирует, занимается и мониторит российско-иранские отношения, я могу сказать, что за последние несколько месяцев произошли очень заметные события в отношениях двух государств. И нас это особо не воодушевляет. Есть все признаки того, что российско-иранские отношения находятся в состоянии некоторой стагнации. Они переживают не самый лучший период времени своего развития. И на это влияют некоторые факторы, которые на глобальном уровне решают супер или сверхдержавы.

Я приведу конкретный пример, чтобы было более или менее понятно, почему я так считаю. Еще совсем недавно, где-то полтора месяца тому назад президент Медведев в Питсбурге заявил о том, что он не исключает возможности присоединения России к санкциям по отношению к Ирану, если переговорный процесс не даст должного результата. Все, не только на Западе, но и в России и многих странах мира восприняли это как новую позицию в поведении России, большой удачей Обамы, что смог уговорить президента Медведева присоединиться к антииранской коалиции. Чуть позже выяснилось, что Россия все-таки затягивает процесс поставки зенитно-ракетных комплексов С-300 в Иран. И при этом не может внятно объяснить, почему затягивается процесс поставки этого оборонительного оружия. И это усиливало то подозрение, которое возникло после Питсбурга. Еще чуть позже министр энергетики России Сергей Шматко заявил, что Бушерская АЭС не будет введена в срок вопреки всем договоренностям, обещаниям и решениям, которые были приняты на самом высоком уровне.

Этот вопрос как раз никогда не вызывал сомнений, поскольку заверения о том, что Бушерская АЭС находится вне переговорного процесса и никто, даже американцы не имеют никаких претензий к процессу строительства этой станции, все-таки вызывали оптимизм не только в России, но и в иранском руководстве и у иранской общественности. И после такого очень, скажем, несвоевременного заявления министра энергетики стало ясно, что что-то очень серьезное меняется в поведении России по отношению к Ирану. И, наконец, последним гвоздем, как говориться, на гробе, на этой линии поведения стало заявление Медведева в Сингапуре, когда он сказал, что он допускает иные средства поведения России по отношению к Ирану, если все-таки переговорный процесс не будет иметь положительного исхода. Если это все взять и сложить в одну линию, то вырисовывается очень конкретная модель или конкретная линия поведения России. И это говорит о том, что позиция России, скорее всего, изменилась по отношению к Ирану.

Спрашивается, из-за чего, почему, какая выгода у России так себя вести по отношению к Ирану? И очень многие эксперты считают, что есть несколько причин. Первая причина – заканчивается или уже закончилось время действия всеобъемлющего договора о стратегических наступательных вооружениях между США и Россией. И многие посчитали (из специально организованных утечек информации), что между США и Россией достигнута договоренность, что США будут подписывать новый договор СНВ с Россией на условиях России, с учетом позиций России, и это одна уступка России. И вторая – они больше не будут особо педалировать вопрос о размещении ПРО в Европе. Это было заявлено чуть ранее, но все исходит из того, что такие договоренности не достигаются за один месяц или за две недели. Поэтому первые признаки того, что уже такие договоренности имеются в руководстве двух стран, наверняка были несколько месяцев тому назад. Отдельные инициативы, которые характеризуют сближение двух государств, как раз продиктованы тем, что США, идя навстречу России, обязательно ставят свои условия. И второй причиной называют как раз отказ Соединенных Штатов от размещения элементов ПРО в Европе. Третье – неактивное вмешательство в дела Грузии и Украины. И, в-четвертых, США оставят в покое Россию в вопросах внутриполитической ситуации и состояния России, связанного с гуманитарными аспектами политики России.

Все это очень правдоподобно. Все это очень выстраивается в жесткую логическую линию. К сожалению, это вызвало волну протеста в Иране, поскольку этот вопрос достаточно чувствителен для Ирана. И иранская пресса в последнее время очень болезненно реагировала на каждое заявление руководства России, на каждое действие официальных лиц России. И для того, чтобы успокоить Иран, совсем недавно в Тегеране состоялось восьмое заседание межправительственной комиссии, где Сергей Шматко попытался было успокоить иранское руководство и иранскую общественность, заявив, что линия поведения России по отношению к Ирану вовсе не претерпела никаких изменений. И Бушерская АЭС в любом случае будет сдана в эксплуатацию, но чуть позже, поскольку приоритетными являются вопросы безопасности этой станции. Но на фоне последних событий, которые происходят в американском направлении, связанных с интересами России, наблюдаются очень интересные вещи.

Пока Россия и Соединенные Штаты заняты были вопросами урегулирования своих интересов, для многих наблюдателей выпало из поля зрения то, что Соединенные Штаты уже поставили в Польшу зенитно-ракетные системы Patriot и через два дня будет подписан военный договор между США и Польшей. И согласно этому договору, в котором уже практически все пункты согласованы, к 2015г. в Польше будут размещены воинские подразделения США, будет открываться военная база. Чуть ранее американцы поставили такие же системы ракет Patriot в Израиле, нарушая тот хрупкий баланс, который имелся на Ближнем Востоке. И при этом, замечу, никаких согласований и даже намеков, сигналов не посылали России о том, что они намерены принять такого рода решения. А это очень существенно может повлиять на общую безопасность в этих регионах и на вопросы, связанные с безопасностью России. И, в-третьих, Грузия уже полностью восстановила свою обороноспособность. И как вы понимаете, не без помощи Соединенных Штатов, возглавляющих альянса, который собирается противопоставить России новые точки сопротивления или противостояния. Это все говорит о том, что практически мы никаких выгод во взаимоотношениях c Соединенными Штатами не имеем и постоянно уступаем для того, чтобы каким-то образом договориться с США.

После поставок ракет Patriot в Польшу, в Израиль, после поставок оружия и боеприпасов в Грузию, я не думаю, что у России будет какое-то ощущение ущемленности перед Соединенными Штатами, если Россия начнет наконец -то без всякой согласованности с Вашингтоном поставлять С-300 в Иран. Тем более, что на фоне такого, скажем так, циничного отношения США к России Россия будет иметь полное право реализовать этот контракт. Россия долгое время воздерживалась от поставок С-300 в Иран именно из-за того, чтобы не настораживать, как-то не обижать и тем более не вызывать какие-то раздражители в Соединенных Штатах. Тем более что это оружие, как вы знаете, оборонительное. Бушерская АЭС выходит на завершающую стадию. Это стратегический объект, на строительство которого потрачены миллиарды долл. От этого во многом будет зависеть экономика Ирана. И, конечно же, на фоне воинствующих заявлений руководства Израиля и США этот объект станет одним из первых объектов в плане уничтожения ядерного арсенала или ядерного комплекса Ирана. И Иран просто-напросто хочет надежно защитить именно этот объект. А Россия затягивает решение этого вопроса именно из-за того, что это вызывает какую-то озабоченность некоторых стран во главе с Соединенными Штатами.

Поэтому, завершая вступительную часть, я хочу сказать, что, к сожалению, мы находимся как раз в состоянии, когда в российско-иранских отношениях нет прогресса и нет ощущения того, что есть серьезная перспектива развития этих отношений. Многое из того, что было в документах межправительственной комиссии, основы торгово-экономических составляющих – это те проекты, которые из года в год декларируются в межправительственных документах, но так и не реализовываются. А не реализовываются потому, что очень многие в руководстве министерств и ведомств России ждут сигнала из Кремля для реализации этих проектов. А этих сигналов нет. И из года в год в пучине чиновничества проекты остаются на бумаге и не реализовываются. Поэтому в этом году товарооборот между Россией и Ираном снизится как минимум на 22%. И тот задел, который был ранее достигнут, мы, к сожалению, сейчас теряем.

Я более чем уверен в том, что все делается для того, чтобы России в Иране не было. И это США достаточно успешно решают, поскольку они исходят из русской поговорки и ведут себя, действительно, как собака на сене – меня там нет, и я хочу, чтобы и других там не было. Пугают бизнес, пугают международное деловое сообщество своими агрессивными заявлениями о том, что сегодня или завтра мы ударим по Ирану. Потом на неделю берут паузу и натравливают Израиль, чтобы тот тоже делал такие же заявления. Но бизнес же не может не реагировать на такие вещи. И ни один бизнесмен, ни одна более или менее серьезная структура в такой обстановке не может позволить себе вкладывать инвестиции, подписывать какие-то серьезные решения по поводу продвижения бизнеса в Иране. Это часть политики США и некоторых стран Запада по изоляции Ирана в деловой части, в экономической части. Это очень удачно решается, и, к сожалению, Россия очень удачно вписывается в рамки этой концепции, этой стратегии. Поэтому я на этом месте хотел бы завершить свое вступительное слово и дальше реагировать на то, что вам будет интересно.

ВЕДУЩИЙ: Дальше мы передадим слово Владимиру Игоревичу Сажину и послушаем его точку зрения, может быть, она будет отлична от вашей.

САЖИН: Спасибо. Здравствуйте господа и дамы. Я хочу сказать, что мой коллега Раджаб Саттарович сказал с факторологической точки зрения. Я с ним полностью согласен. Но мне кажется, здесь переставлены акценты, и мне придется защищать Россию в этой ситуации. По теории относительности Альберта Энштейна, когда два поезда – один едет, другой стоит – то сидящему пассажиру очень трудно сориентироваться какой стоит, а какой едет. Я хочу заявить сразу, что позиция России в отношении Ирана не изменилась. Она осталась такой же принципиальной, такой же продуктивной и такой же соответствующей интересам России, прежде всего. А меняется позиция Ирана на протяжении последних месяцев очень сильно. Хотя началось это давно. Я должен сказать насчет новых каких-то заявлений нашего руководства по поводу возможности введения ужесточения санкций против Ирана. Извините, из пяти резолюций Совета безопасности ООН три были посвящены санкциям, и все были поддержаны Россией. Больше того, последняя резолюция была инициирована Россией. Поэтому говорить о том, что здесь что-то новое – совершенно нет.

Россия на протяжении всех, будем говорить, пяти лет была адвокатом Ирана. И сдерживала давление, которое оказывали на нее в рамках «шестерки», я имею в виду постоянных членов Совета безопасности ООН и Германия, с целью ужесточать постоянно санкции. Россия сдерживала этот порыв. И сейчас у российской стороны становится все менее и менее аргументов, чтобы как-то делать то, что она делала до сих пор. Самой главной причиной, о которой коллега здесь не сказал, является ядерная программа Ирана. И именно на разрешении этой проблемы зиждется все. И место Ирана в мире, и его отношение с другими странами, в т.ч. и с Европой, и, конечно же, с Россией. Но как вы прекрасно знаете, я не буду тратить время и напоминать вам, что на протяжении последних лет делало иранское руководство в плане разрешения своей ядерной программы. Когда совершенно уникальная была возможность несколько лет назад, тогдашний президент Владимир Путин предложил Ирану вступить в консорциум по производству топлива, международный консорциум.

Иран сначала сказал «да» в лице президента Ахмадинежада, а потом когда Ахмадинежад вернулся из зарубежной командировки, сказал «нет». И это, конечно, вызвало шок в Москве. После этого совсем недавнее предложение о вывозе из Ирана 1200 кг. низкообогащенного урана в Россию для обогащения его до 19,75% урана и затем перевоз во Францию для производства уже сборок для исследовательского реактора в Тегеранском университете. Великолепный проект. Даже Турция предложила хранить этот иранский уран у себя. Так нет же, было сказано «нет». Более того, я даже не представляю, как это можно говорить. После всех разговоров, Ахмадинежад сказал, что мы будем делать 10 заводов и увеличим количество центрифуг до 500 тысяч. Сейчас, например, завод в Натанзе предназначен для 54 тысяч центрифуг. Я хочу сказать, что в США действует около ста ядерных реакторов, атомных электростанций. И у них восемь заводов, которые не загружены. В России около тридцати ядерных блоков и четыре завода. Получается, что Иран хочет перепрыгнуть и США, и Россию в своем ядерном развитии. Я не буду углубляться в подробности по поводу того, возможно это сделать или нет в иранских условиях, но хочу сказать, что с политической точки зрения это заявление, конечно, второй раз привело в шок Кремль.

Теперь что касается реакции. Насчет Бушерской атомной электростанции. Совсем на днях руководитель Росатома Кириенко заявил, что в принципе договоренность о сроках введения была внутренней проблемой Ирана и России, договоренность была и иранская сторона, в общем-то, не настаивала. Одно дело – делали политические деятели Ирана заявления, что к концу года будет введена, а другое дело – специалисты Ирана и России договаривались об этом. Теперь хочу сказать еще о Бушерской АЭС. Когда только начиналось строительство, вернее велись переговоры, российская сторона предложила сделать эту станцию с нуля. т.е. не реанимировать ту станцию, которую начали делать немцы, а сделать с нуля там же в Бушере. Это было бы быстрее и гораздо экономичнее, но иранцы отказались. И тогда, как мне сами говорили сотрудники Росатома еще давно, им пришлось все немецкие гаечки, грубо говоря, подводить под наши стандарты.

Это десятки тысяч всяких различных инструментов, приборов, которые подгонялись под наши ГОСТы. Это заняло колоссальное количество времени. Сейчас, когда станция построена, когда туда поставлено оборудование, иранцы тоже настаивают на том, чтобы поставить немецкую аппаратуру, которая была завезена 30 лет назад. Конечно, поставили. Но атомная станция это не токарный станок. И поэтому ее надо проверить десятки раз, чтобы была абсолютная гарантия безопасности. Это, собственно, и происходит. И поэтому здесь никакой политической подоплеки нет в отношении Бушерской станции. Это исключительно технологический, технический процесс. Я думаю, что к Наврузу она будет возведена. А потом какая разница, она все равно в любом случае будет возведена, с политической точки зрения если рассматривать. Сегодня, завтра, через два месяца, через три месяца, но она будет построена и будет введена в строй. Поэтому здесь никакой политической подоплеки нет.

Что касается С-300. Это несколько другая сторона дела. Я считаю, что торговля оружием это, безусловно, очень прибыльное дело. Но с другой стороны, это всегда политические вопросы. Всегда. Особенно когда это оружие поставляется в горячие точки. Иран это не горячая точка, но проблемная точка. Когда в 2005г. начались переговоры об этом, обстановка была другая. Сейчас обстановка изменилась, и в первую очередь не по вине России. И в данной ситуации поставлять данное вооружение в Иран, я считаю, нецелесообразно. Потому что резко нарушается баланс сил. Это понимают в Израиле.

Два месяца назад здесь был руководитель парламентского большинства «Ликуд» в Кнессете Зеэв Элькен, близкий человек к премьеру Нетаньяху, так он прямо заявил, что в случае поставок С-300 в Иран Израиль не будет ждать, а нанесет превентивный удар. Вы понимаете, что поставлять С-300 это еще не значит размещать их на боевом дежурстве. С момента поставки первого экземпляра туда и до обеспечения безопасности или прикрытия страны пройдет несколько месяцев. Ведь ее надо сориентировать, это технические вопросы, поэтому время это занимает много. Это дает возможность Израилю нанести превентивный удар, не дожидаясь. Поэтому я считаю, что непоставка этого оружия в Иран обеспечивает пока мир в Иране. Безусловно, такая позиция России вызвала исключительное недовольство в правящих кругах Ирана, это естественно. Они привыкли, что Россия всегда обеспечивала какое-то удачное существование Ирана в этой ситуации. Здесь мой коллега привел русскую пословицу, я тоже приведу, только не пословицу, а цитату из басни Крылова «Васька слушает, да ест».

Это точно относится к ситуации с ядерной программой Ирана. На протяжении, будем говорить, семи лет, эта программа осуществляется, и осуществляется активно. Если в 2002г. в Иране было 164 центрифуги, то сейчас уже более 8 тысяч центрифуг. И поэтому пока идут эти дебаты, разговоры, бесконечные обсуждения этой проблемы, Иран занимается своим делом. И, конечно, такое положение, безусловно, не способствует тому, что Россия может иметь какие-то основания и продолжать оказывать полное содействие и поддержку Ирану.

Я хотел сказать, что я был во время выборов президента в Иране в июне в течение почти двух недель до и после, и видел, что особенно после самих выборов, какое было антироссийское настроение в Тегеране. Почему? Потому что Тегеран и все крупные города выступали против Ахмадинежада, за Мусави. И поэтому они считали, что Москва поддерживает именно Ахмадинежада. Там были лозунги «Смерть России» и прочее, это всем известно. Теперь, когда Россия в совершенно естественной своей политике пришла к тому, о чем говорил коллега, теперь с антироссийскими заявлениями выступают уже правящие круги Ирана. Поэтому здесь России трудно угодить оппозиции или правящему режиму, но, я считаю, России надо защищать свои собственные интересы.

А в данном случае интересы России не являются такими, чтобы дать возможность Ирану сделать или приблизиться к созданию ядерной бомбы. А потом с точки зрения, даже если Россия согласится на ужесточение санкций, я не знаю, насколько она пострадает в экономическом плане. Совершенно справедливо, что сейчас товарооборот около трех, даже меньше 3 млрд.долл. Иран с Италией имеет 6 млрд.долл. Поэтому Россия особенно не пострадает в этом плане. И поэтому говорить о том, что какой-то будет урон для российской стороны в случае введения этих новых санкций, я не думаю. Вот что я хотел отметить в своем вступительном слове. Спасибо.

ВЕДУЩИЙ: Такое широкое вступительное слово. Я думаю, что есть чем ответить на выступление Владимира Игоревича г-ну Сафарову. Пожалуйста.

САФАРОВ: Хочу отреагировать на некоторые аспекты выступления моего коллеги Владимира Игоревича. Во-первых, по его словам все, что происходит сейчас в российско-иранских отношениях, практически виной тому является Иран. Он обвинил Иран в том, что он упорно не принимает предложение мирового сообщества, «шестерки», предложение Магатэ. Но он не сказал, почему не принимает Иран эти условия. Если условия навязаны, если условия не отвечают интересам Ирана, не только Иран, но и любое другое государство не готово и не будет принимать такие условия. Очень простой пример. Иран пошел навстречу мировому сообществу для того, чтобы снять напряженность в вопросе о своей ядерной программе и вызвать доверие, и согласился пойти на уступки относительно дообогащения урана за рубежом. Хотя это вполне по силам самому Ирану. До 3,5% у себя и почти до 20% за рубежом, в России, во Франции, в каких-то других странах, неважно, согласился под контролем Магатэ. Но они не только хотят заполучить весь ядерный арсенал, ядерное топливо Ирана, они хотят просто еще не конкретизировать сроков возвращения этого дообогащенного урана.

Подвох был заложен именно в этой части. Иран говорит, я согласен передать все свое ядерное топливо вам, но я это вам могу дать частично для того, чтобы получить дообогащенный уран, ту часть, которую я вам дам, вы возвращаете и как раз синхронно, во время возвращения определенной части, мы дадим следующую партию. А дообогащенный уран займет от одного до двух лет. И если Иран 1200 кг. своего низкообогащенного урана (а это сверхважнейшие компоненты для работы реактора, без этого ни один реактор не будет работать) передаст зарубежным государствам, то нет никаких гарантий того, что эти государства под любым предлогом это ядерное топливо не будут больше возвращать в Иран. Тем более в обстановке, когда ситуация меняется практически каждый день, когда нет взаимного доверия между Ираном и странами мирового сообщества. Почему не доверяют Ирану, почему хотят, чтобы его ядерное топливо было дообогащено за рубежом? Потому что нет доверия к Ирану, особенно у той части западных государств, которая оказывает жесточайшее давление на другие страны. Точно также у Ирана нет доверия к этим странам, поскольку Иран считает, что это вопрос абсолютно политический. И политически ангажирован. И он не имеет ничего общего с нормами договора о нераспространении ядерного оружия и положением Магатэ.

Когда Иран предложил, давайте я частично синхронно передам 300 кг. урана, вы дообогащаете и возвращаете эту часть обратно, и затем я дам следующие 300 кг. – не согласились в Магатэ, не согласились в «шестерке». Потому что идея состояла именно в том, чтобы забрать и под всякими предлогами и проволочками оставить Иран без ядерного топлива на голодном пайке. Это первое. Насчет баланса сил – это вранье, это бред, это неправда, что российские ракеты С-300 нарушают баланс на Ближнем Востоке. На Ближнем Востоке баланс уже нарушен много раз американцами, когда они невзирая ни на что поставляют ракеты Patriot Израилю. И потом, кто дал право Израилю и другим странам постоянно угрожать Ирану, что сегодня или завтра мы ударим по Ирану. Почему мировое сообщество не должно реагировать на эти угрозы?

САЖИН: А угрозы в отношении Израиля были еще с Ахмадинежадом, который хотел стереть Израиль с карты мира.

САФАРОВ: Никогда. Вы лучше почитайте контекст, который был высказан Ахмадинежадом. Третье. Вы говорите про центрифуги. Производство центрифуг и вообще наличие центрифуг – это важнейший компонент любого ядерного комплекса. Иран собирается развивать свою ядерную программу с целью, чтобы в ближайшее время до 20% электроэнергии выработались именно на электростанциях. Замечу, что во Франции 85% всей электроэнергии производится на атомных электростанциях. В США доведено до 45%. В России 16% и принято решение довести до 25%. Многие государства мира сейчас собираются перейти именно на ядерные составляющие выработки электроэнергии.

И для того, чтобы построить эти станции, чтобы они нормально работали, нужны центрифуги. Чтобы иметь такую обширную энергетическую программу и зависеть в этом плане от других государств – это нонсенс. Поэтому Иран делает все для того, чтобы у него был полный ядерный цикл. Это и производство центрифуг, это производство ядерного топлива, обогащение этого ядерного топлива, производство, хранение, переработка и так далее – полностью инфраструктура ядерного комплекса. Но это не означает, что, имея полную инфраструктуру в ядерном комплексе, можно сразу же это все обращать в военные составляющие.

И четвертое, не прав мой коллега сейчас в том, что иранское руководство делает какие-то антироссийские заявления. Антироссийские заявления делают маргинальные организации, купленные Западом, под давлением Запада, западно-ориентированная молодежь, которая еще ничего не понимает и делает заявления типа «Смерть России» и тому подобное.

Самое последнее, не согласен с г Сажиным, который говорит «если санкции будут применены по отношению к Ирану, то собственно это никак не повлияет на Россию», я отнюдь так не считаю. Я считаю, что любые санкции, которые будут применены по отношению к Ирану, прежде всего, ударят по интересам России. Любое ущемление экономических или политических интересов Ирана ударит именно по интересам России. Поскольку от состояния и положения, и отношения Ирана очень много зависит в российской ситуации, в российской политике. Пока все идет нормально, никто этого не замечает. Если Иран, не дай бог, из дружественного, добрососедского государства превратиться (не говоря уже о враждебном государстве) просто в нейтральное государство по отношению к нам, то негативные факторы начнут сказываться, прежде всего, на безопасности.

И тогда России нужно будет тратить очень большие деньги, чтобы оградить себя от этих тенденций. Сейчас Иран является буфером на пути распространения наркотиков, всяких реакционно-исламистких радикальных движений, исламского фундаментализма на территории России и стран Центральной Азии. И это оказывает огромную помощь России и защищает интересы России по большому счету. Поэтому я считаю, что любое ущемление, любое давление на Иран это, прежде всего, не в интересах России. Тем более что Россия от этого проиграет, поскольку энергетический сектор Ирана так быстро развивается, что это гораздо перспективнее, чем оружейный бизнес. А Запад все делает для того, чтобы как раз именно у России этой перспективы не было.

ВЕДУЩИЙ: Сейчас я дам г-ну Сажину выступить, и потом, я думаю, что будут вопросы из зала.

САЖИН: По поводу того, что если Россия не будет поддерживать санкции, то тогда сохранятся дружеские отношения с Ираном, и это каким-то образом улучшит ситуацию в России. Я так не считаю. Если мы поставим С-300, если не будем выступать против санкций, то отношения с США, с Западной Европой, которые сейчас еще более или менее, они придут в упадок. Я не знаю, что здесь лучше. Наше ухудшение отношений с Соединенными Штатами и Западной Европой, а Россия все-таки европейская страна, прежде всего, по своей культуре и по всему прочему. Или же сохранение отношений с Ираном во имя непонятно каких перспектив, но при этом сокращение или вообще ухудшение отношений с Соединенными Штатами и с Западной Европой. А поскольку наш президент говорил о программе модернизации экономики и всего остального, то как модернизировать нашу экономику с Ираном, который сам нуждается в модернизации. А Запад при хороших отношениях с нами готов предоставить это.

Теперь в отношении ядерной независимости Ирана, о чем он все время говорит. Я полностью согласен с коллегой в том, что Ирану надо развивать ядерную энергетику. Еще Менделеев говорил о том, что топить нефтью, использовать нефть как топливо, это то же самое, что топить ассигнациями. Безусловно, нефть и газ должны идти на химию и все остальное производство, а энергию надо делать из атома, это безусловно. Но дело в чем? Правильно, полный цикл. Но у Ирана запасов урановой руды, как посчитали специалисты-ядерщики, если ее всю переработать, хватит всего на 7-10 лет работы такой станции как Бушерская. А потом что делать Ирану? Опять нужно покупать или Yellow Cake – это концентрат, или же урановую руду за границей. Значит, опять произойдет то же самое. Опять зависимость от иностранных благодетелей. Поэтому все разговоры о том, что мы хотим сами делать ядерную программу, 19 электростанций, мне кажется, что она в ближайшее время без сотрудничества с мировым сообществом нереальна. Одно дело, когда мы построили свою станцию, то предоставили и топливо для нее, потом топливо будем забирать. И любая страна, которая будет оказывать поддержку Ирана в этом плане, тоже будет строить станцию, привозить свое топливо и забирать его. т.е. Ирану в принципе обогащенного урана и не нужно-то, по большому счету. А Раджаб Саттарович говорил о том, что забираем уран. А зачем сейчас Ирану 1700 кг. обогащенного на 3,5% урана, зачем он ему? Он лежит, зачем он ему?

САФАРОВ: Чтобы не передать Западу. Чтобы сохранить у себя.

САЖИН: Передадут в любом случае. Передадут не обогащенный уран, а передадут как раз сборку. Передадут из Франции сборку, таблетки, стержни, которые опускаются в реактор станции. Из нее вытащить опять уран нельзя, но использовать можно.

САФАРОВ: Владимир Игоревич, возьмут и не передадут обратно.

САЖИН: Откуда вы так уверены в этом?

САФАРОВ: Уверено иранское руководство.

САЖИН: Теперь я хотел здесь немножко отвлечься и сказать, какие пути решения иранской проблемы я вижу кроме санкций. Я считаю, что санкции, если они будут такие точечные и целенаправленные, это, прежде всего, конечно, санкции в банковской сфере Ирана и санкции в нефтепереработке, в нефтехимии. Я не говорю по поводу того, что надо эмбарго на поставку иранской нефти вводить, но, во всяком случае, инвестиции в нефтехимию, конечно, сократить нужно. Но это не главное. Мне кажется, что международное сообщество в лице пяти постоянных членов Совета безопасности и Германии должно заключить определенное соглашение с Ираном, которое бы гарантировало безопасность существования нынешнего режима. Это очень важно.

И это соглашение, я не юрист, поэтому мне трудно говорить, но это соглашение должно быть оформлено по всем правилам. И тогда, в случае, если Иран пойдет на соглашение с Магатэ и с Совбезом, тогда, возможно, откроются перспективы развития и в атомной промышленности и в высоких технологиях и все остальное. т.е. здесь одними санкциями, конечно, дело не решить. Нужно решить политический вопрос. Потому что главное, чего боится иранское руководство, это то, что кто-то посягает на само существование этого режима. Этот вопрос надо снять.

И второе. Иран это великая держава. И поэтому конечно иранцам и, прежде всего, руководству хочется, чтобы их таковыми признали. Мне кажется, это тоже можно сделать и признать в т.ч. и Соединенными Штатами и Европой. Мне кажется, что Иран, ведущее государство Ближнего и Среднего Востока, а может быть даже и мировое.

Вот эти два вопроса, которые мне кажется надо решить в совокупности с переговорами. Время есть. Мне кажется, еще месяца полтора-два еще будут идти в Магатэ обсуждения этой проблемы. Но если Иран не пойдет в главных вопросах. А главный вопрос один. Никто же не посягает на ядерную программу Ирана. Вопрос только о создании Ираном инфраструктуры промышленного производства обогащения урана. Вот это главный пункт преткновения между всеми остальными. Никто же не говорит, что Иран не должен развивать ядерную программу, никто не говорит, что Иран не должен развивать высокие технологии, нанотехнологии, биотехнологии и так далее. Наоборот, если будет решена проблема обогащения урана – промышленного, подчеркиваю – потому что обогащение в научно-исследовательских целях или определенных Магатэ рамках это вполне допустимо, вот тогда произойдет полное вхождение Ирана и в мировую экономику, и в мировое сообщество.

САФАРОВ: Буквально одна реплика. Все говорят сейчас и на Западе и везде, что Иран имеет право на развитие ядерной программы. Но абсолютно однозначно, что дальше этого никто не идет. Говорят, Иран имеет право на развитие ядерной энергетики, но на этом завершается. Дальше начинается совершенно другая игра. В Питсбурге очень правильно сказал президент Медведев о том, что для того, чтобы этот вопрос был наконец-то снят с повестки мирового сообщества, нужно создать систему стимулов для Ирана, чтобы Иран разработал и пользовался плодами ядерной энергетики и наоборот не использовал ядерную программу для создания или использования военных составляющих. Но дальше этого никто не пошел. Никаких систем стимулов не было создано. Фактически Ирану говорят не обогащай уран, приостанови свою ядерную программу.

С одной стороны, говорят «ты имеешь право на развитие ядерной энергетики», но с другой стороны говорят «не обогащай уран, не развивай, не строй заводы, ничего не делай». Это нонсенс. Фактически речь идет о том, чтобы Иран остановил свое развитие, поскольку ни одно государство без ядерных технологий сейчас не может нормально развиваться. Поскольку ядерные технологии сейчас, прекрасно вы понимаете, что это не только дешевая электроэнергия. Ядерных технологий сказывается на всех сферах экономики, общественной жизни, медицине и так далее. И без ядерных технологий сейчас ни шагу невозможно сделать ни одному государству, тем более такому государству, как Иран, который действительно претендует не только на роль лидера в зоне Персидского залива, не только на Ближнем и Среднем Востоке, но и среди всех стран исламского мира. Поэтому я не могу себе представить Иран без ядерных технологий. Это абсолютно невозможно сделать любому нормальному человеку.

САЖИН: Я полностью с этим согласен, но хочу подчеркнуть, что в мире больше 50 стран используют ядерную энергетику, и производят топливо для этого меньше десятка стран. т.е. все остальное продается и покупается. Кстати я забыл сказать, что экономически рентабельно производство топлива в стране, если есть от 10 до 15 энергоблоков. Вот тогда это совершенно экономически рентабельно. Если меньше, то цена этого топлива, произведенного в этой стране, вырастает в 3-5 раз. И гораздо выгоднее покупать на мировом рынке это топливо. А насчет того, чтобы иметь самостоятельность, независимость в ядерной сфере, я уже сказал, что это только в пропагандистские идеи со стороны иранских атомщиков.

ВЕДУЩИЙ: Спасибо большое. Я думаю, что мы перейдем к вопросам, потому что все равно этот диалог будет вечный. Я предлагаю перейти коллегам к вопросам. Прошу представляться и задавать вопрос адресно.

Валерия Вечерина, газета «Красная Звезда»: У меня вопрос к Раджабу Саттаровичу. Вы много говорили по позиции Запада, позиции России в этом вопросе. А какие на ваш взгляд конкретные шаги выхода из этой ситуации вы видите?

САФАРОВ: Очень просто. Политические решения по поводу своей позиции идти дальше с Ираном или не идти. Если исходить из собственных интересов, то Иран крайне важен России во всех аспектах. Почему не решается вопрос в Афганистане, почему не решается вопрос, связанный со стабильностью и безопасностью в Ираке, почему уже, условно говоря, сто лет не решается ближневосточная проблема? Потому что там нет Ирана, иранского присутствия, участия. Я говорю о том, что Иран до того важен, что не только может повлиять на решение приграничных вопросов, но и на решение мировых глобальных вопросов, где затрагиваются интересы России. Что, у России нет интересов в Афганистане? У России нет интересов в Ираке? Когда после прихода туда американцев Россию просто вышвырнули из Ирака.

Разве у России нет интересов на Ближнем и Среднем Востоке? Это затрагивает напрямую интересы России. Очень хорошая программа была принята на восьмом заседании межправкомисси. Там сотни проектов на 60 млрд.долл. Но политическая воля нужна и решение, чтобы исходить из собственных интересов и реализовать эти проекты. Пока не будет команды из Кремля крупный бизнес не пойдет, а малого и среднего бизнеса там нет. Поэтому я думаю, что России все-таки пора определиться в этом вопросе, поскольку очень многие в Иране именно непоследовательность позиции России воспринимают очень болезненно и считают, что Иран является разменной картой в руках России. И когда России интересно, она достает из колоды эту карту, кладет на стол, решает свои вопросы, а когда не нужно, опять туда засовывает. Поэтому чтобы не было этого восприятия, нужны конкретные действия. Поэтому я считаю, что дорожная карта в проекте торгово-экономического отношения с Ираном очень даже хорошая идея. Нужно просто взять и реализовать, несмотря на всякие визги, которые будут услышаны из Соединенных Штатов и Израиля.

Ливанская коммуникационная группа: Владимир Игоревич, у меня к вам два вопроса сразу. Я не понимаю, в чем проблема, почему Иран не должен обогащать уран на своей земле? Вы только что сказали, что Иран не способен это сделать или, что это будет нерентабельно. А вдруг иранцы хотят строить 10 или 15 энергоблоков. Какая вам разница или мировому сообществу? Вы боитесь или сомневаетесь, что Иранцы способны или неспособны обогащать свой уран для ядерного топлива. У вас сомнения в этом. У вас нет сомнения, что Иран способен создать ядерную бомбу, а Иран говорит, что не хочет создавать ядерную бомбу. Иран, может быть, считает, что это ущемление его суверенитета, вмешательство в его ядерную программу. Почему невозможно под наблюдением Магатэ или под наблюдением российских специалистов, чтобы обогащать уран на своей земле. Имеют они право на это. В чем проблема? И не считается ли ущемлением суверенитета России, когда г-н Нетаньяху, премьер-министр Израиля, приходит с последним визитом в Россию и приносит лист, где имена российских ученых, которые сотрудничают с иранцами, с иранской ядерной программой? Это ли не ущемление интересов России, суверенитета России? Кто вам г-н Нетаньяху, глава Магатэ? Или вообще он совет безопасности ООН? И насколько Россия боится на самом деле вопроса гонки вооружений. Если не подпишут соглашение Star-2, и насколько иранская ядерная программа влияет на подписание этого контракта. И в случае гонки вооружений, кто будет выступать союзником России – Израиль или США, или Запад?

САЖИН: По второму вашему вопросу об ученых. Честно говоря, я не знаю, откуда вы взяли эти сведения. Но даже если это было, это вполне естественная озабоченность израильского руководителя тем, что (Россия, кстати, неофициально, потому что ни российское правительство, ни Академия наук не посылали в Иран своих ученых), значит, это было каким-то контрабандным путем. А если учитывать, что те три резолюции Совета безопасности ООН, о которых я говорил, с санкциями, они как раз и предотвращают такие действия. Теперь, вы еще задали вопрос по новому американо-российскому договору. Я должен сказать, что, наверное, он будет подписан 10 числа этого месяца. И поэтому он никак вообще не связан с Ираном. Что касается насколько Россия озабочена ядерной программой, это безусловно. Не в Иране дело, 10 или 20 бомб у него будет. Все равно у России больше и у Соединенных Штатов.

Для России Иран не представляет никакой военной угрозы, и мне кажется, что для Израиля то же самое. Но вопрос о том, что появление возможности даже создать бомбу может создать эффект домино на Ближнем Востоке. Уже заявили, что Саудовская Аравия, Египет, еще где-то 8 стран уже заявили, что они будут развивать свою ядерную программу. А сейчас складывается уникальная ситуация – страны Персидского залива Иордания, Египет, они уже стали видеть в Иране большего врага, чем Израиль. Уже какие-то негласные моменты идут о том, чтобы противостоят ядерной угрозе Израиля. Теперь насчет обогащения. Никто не против обогащения. Особенно под контролем. Но Иран дополнительное соглашение нивелировал, т.е. убрал, не выполняет. И поэтому есть определенные косвенные моменты, которые свидетельствуют о том, что с ядерной программой Ирана не все так чисто. Я не говорю.

О программе по расширению атомных электростанций. А именно с ядерной программой. Ведь в последней резолюции Магатэ есть озабоченность относительно прошлой деятельности Ирана – испытание высоковзрывчатых веществ, высоковольтного оборудования для активизации детонаторов, это все к ядерной бомбе идет. Разработка электродетонатора и проектирование боевой части ракет. О Ракетной программе я не говорил, а это тоже косвенный показатель. Зачем делать ракеты на 2,5 тыс.км., на 4 тыс.км., если они будут фугасом? А в космос не надо делать такие ракеты, конечно.

Долгов, институт востоковедения РАН, старший научный сотрудник: У меня вопрос возможно к обоим нашим участникам. Вопрос касается внутренней ситуации в Иране. Известно, Владимир Игоревич говорил об этом, что жители больших городов поддерживали Мусави, как претендента на пост президента. И в связи с последними событиями, переданными СМИ о том, что были столкновения между сторонниками оппозиции и полицией в Иране. Вопрос такой – насколько сильна оппозиция, насколько она выражает интересы определенной части населения нынешнему режиму. Это первый вопрос. И второй вопрос по поводу внешних сил. Известно, что опасения Израиля перед Ираном это ключевой момент всей кампании Израиля против Ирана. Естественно США поддерживает Израиль и такая цепная реакция происходит. Соответственно, тут логично предположить, что эти внешние силы, и разведорганы и спецслужбы, участвуют в поддержке оппозиционных движений, направленных против режима. Насколько сильна эта составляющая в оппозиционном движении и насколько реальна оппозиция правящему режиму со стороны населения? Спасибо.

САЖИН: Я думаю, что такой оппозиции, которая выступает против исламского режима вообще, я имею в виду исламской республики Иран, в Иране практически нет. Оппозиция, которая сейчас поднимает голову и которая активно действовала во время выборов и после выборов, это оппозиция Ахмаждинежаду и его команде, и его видению исламской республики Иран в будущем. Поэтому говорить о какой-то такой решительной оппозиции, принципиальной, здесь нельзя. Что касается внешнего влияния. Особенно в первые дни после выборов все иранские СМИ говорили о том, что это все происки Великобритании и Соединенных Штатов. А в авг. духовный лидер Ирана Хаменеи заявил, что не было никакого влияния из США. Он официально это заявил. Хотя я думаю, конечно, официально прямых действий не было, но, безусловно, все разведки там работали. Но прямых воздействий на ситуацию не было. Хотя, безусловно, политическая пропаганда, американцы 24 часа на фарси вещают, у англичан тоже есть телевидение на фарси – ВВС, и конечно идеологическое давление было. Что касается конкретных действий, Хаменеи сам заявил, что их не было.

САФАРОВ: Там есть оппозиция. Оппозиция направленная не против исламского режима и руководства Ирана, оппозиция ориентирована на реформы и несогласие, которое сейчас имеется по отношению к руководству исполнительной власти, к Ахмадинежаду. Прав в этом мой коллега. Но то, что запад не вмешивается в дела Ирана это абсолютный нонсенс, поскольку несколько лет запад готовился к тому, чтобы произвести там новую цветную революцию под названием уже «зеленая революция».

САЖИН: Вы сами сказали, что там нет основ для этого.

САФАРОВ: Подождите, смена режима, это уже политическое решение Запада. И они извне не могут изменить режим в Иране. Главная задача западных государств это смена режима в Иране. Они внешними аспектами уже не могут, подкупать уже не могут, военными силами не могу решить задачу. Единственная возможность это изнутри организовать массы, молодежь, организовать недовольство населения, изолировать Иран, чтобы повысились протестные заявления, увеличился накал и изнутри разрушить эту систему. Совсем недавно, если вы читали, помощник министра финансов Соединенных Штатов публично заявил о том, что огромное количество денег было передано команде Мусави для того, чтобы провести предвыборную кампанию по рекрутингу молодежи и интеллигенции в свою сторону. Мы не говорим сейчас о Рафсанджани и других политических деятелях, которые поддерживали Мусави. Мы говорим о том, что это влияние и вмешательство запада. Поэтому я считаю, что они не достигли этой задачи, они не справились, столкновения имеются и будут, и это нормальное состояние демократического общества. И это как раз говорит о том, что в Иране имеется очень высокая степень демократии, что позволяет разномыслящим политическим течениям проявить свою деятельность везде и всюду, в т.ч. и на государственном уровне.

САЖИН: И быть казненными.

САФАРОВ: Другое дело, эта деятельность достаточно будет контролироваться сцелью недопущения беспорядков в стране и безопасности граждан. Поэтому это все есть, и это носит чисто маргинальный характер. Это естественное положение любого общества и этого не избежать. Вчера в Греции были столкновения. Из этого можно делать вывод, что там правительство на грани срыва, на грани изменений, на грани ухода? Нет, это естественное положение любого общества.

ВЕДУЩИЙ: Спасибо. И на правах хозяина я бы хотел задать вопрос, завершая нашу встречу. Есть ли перспектива наших взаимоотношений России и Ирана в любых сферах, в экономической, в торговой? Буквально очень коротко, если можно.

САФАРОВ: Я считаю, что Россия и Иран обречены на углубленные добрососедские и стратегические отношения. Не из-за того, что Россия должна иметь особые отношения с этой страной, а из-за того, что это отвечает, прежде всего, интересам России. Россия практически ушла со всех континентов, со всех регионов мира.

Геополитическая Россия очень сейчас сужена. И для того, чтобы соответствовать доктрине внешней политики России, для этого нужно иметь опорные точки, чтобы свою политику реализовать и иметь сторонников, стратегических партнеров. Сейчас командная игра, командные методы защищают интересы. И одной из важнейших стран наряду с Китаем, Индией и некоторыми другими странами может стать в первую очередь Иран. Через Иран Россия может решить очень многие вопросы локального и глобального характера, которые действительно исходят из интересов самой России. Поэтому я считаю, что если у нас в руководстве прагматики, я считаю, что в конечном итоге прагматичная точка зрения будет преобладать. И в любом случае мы в лице Ирана будем иметь очень серьезного стратегического партнера. Я думаю, что вряд ли Россия согласится поддержать новые санкции по отношению к Ирану, поскольку не станет наступать на один и те же грабли. Было видно, что любые обещания, которые даются взамен на уступки России по отношению к иранскому ядерному вопросу, потом превращаются в мыльный пузырь и никаких дивидендов Россия не получает. Поэтому я считаю, что с санкциями уже покончено. И есть понимание того, что Иран это очень важное государство и надо всячески налаживать отношения с этой страной.

САЖИН: Я думаю, что Иран, который имеет в союзниках Хамас, Хезболлу, а также Венесуэлу, Северную Корею… И если мы туда еще войдем, то это будет прекрасный набор. Теперь я хочу сказать о перспективах. Решит Иран действовать в русле Магатэ и Совета безопасности ООН – высшего международного органа – тогда вообще никаких преград не будет не только для развития очень важных, я согласен, отношений с Ираном, но и вообще для всего мира устанавливать хорошие отношения. И тогда будет и С-300 у Ирана, и все остальное. Но только надо решить главную проблему – ядерную проблему Ирана, которая заключается не в том, что ядерный Иран опасен с военной точки зрения, а в том, что он даст пример другим странам, и тогда договор о нераспространении ядерного оружия можно выкинуть в корзину. И тогда будет ядерный хаос, как раньше говорили, в третьем мире. И только через решение ядерной программы Ирана возможно улучшение и возобновление хороших отношений между Россией и Ираном. А насчет союзнических отношений, я глубоко сомневаюсь. Ставить на карту отношения с Западной Европой, с Западом, с Соединенными Штатами, со всем таким миром, не будем говорить цивилизованным миром, в угоду каким-то странным отношениям с Ираном, который игнорирует посылы, которые идут из Москвы, по-моему, это было бы рискованно. Я считаю, что нынешнее руководство России делает абсолютно правильно именно, как правильно сказал мой коллега, именно в прагматическом плане выступает абсолютно верно.

САФАРОВ: Чтобы не закончить на такой мажорной ноте, я все-таки по натуре оптимист и совершенно уверен в одном, что взаимоотношения России и Ирана будут иметь хорошие перспективы. Еще раз говорю, мы обречены на добрососедские, я бы сказал стратегические, а не союзнические, отношения, ибо это отвечает интересам обоих государств. Я совершенно уверен, что Россия будет иметь нормальные добрососедские отношения. И эти отношения будут развиваться по нарастающей. И Россия в своей политике по отношению к Ирану, я надеюсь на то, чтобы была бы более последовательной и исходила из своих собственных интересов. А ядерная программа не решается по той простой причине, что запад не заинтересован в решении ядерной программы Ирана и все делает для того, чтобы эта программа всегда была на повестке дня мирового сообщества, и торпедирует рациональные идеи, которые исходят из Ирана. Поверьте, Иран крайне заинтересован в снятии этого вопроса и решении этого вопроса. Я думаю, что у нас радужные перспективы. И политики наши, слава богу, в руководстве страны имеются очень практичные политики, которые действительно понимают интересы России и самое главное ориентированы на то, чтобы Россия имела достойные позиции в мировом сообществе.

САЖИН: Я считаю, что наши отношения с Ираном должны основываться на принципе настороженного партнерства. Спасибо.

ВЕДУЩИЙ: Я благодарю участников пресс-конференции и желаю всего вам доброго. Спасибо. Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 17 декабря 2009 > № 191984

В Египте введут налог на недвижимость. С 1 янв. 2010г. владельцев недвижимости стоимостью от 500 тыс. египетских фунтов (91,3 тыс.долл.) обяжут платить ежегодный налог.

Фиксированной налоговой ставки не предусмотрено – размер налога будет вычисляться исходя из ориентировочной суммы дохода, который может получить владелец недвижимости от сдачи ее в аренду. К примеру, для объектов стоимостью 500 тыс. фунтов налог составит 30 фунтов ($5,5), а стоимостью 1 млн. фунтов – 660 фунтов ($120,5) в год.

Владельцам всех полностью построенных объектов недвижимости (независимо от их стоимости) необходимо подать декларацию в налоговые органы в срок до 31 дек. 2009г. В противном случае на владельца может быть наложен штраф до 2 тыс. фунтов. Декларацию можно подать лично либо через доверенное лицо. В последнем случае необходима доверенность и копия договора купли-продажи.

Как отмечает руководитель отдела продаж компании Cheda Сергей Золототрубов, введение налога планировалось еще в середине года. По его мнению, покупатели недвижимости в Египте спокойно отнесутся к этому нововведению, и на динамику продаж существенного влияния оказано не будет.

По сообщениям официальных источников, ведущий оператор зернового рынка Египта госкомпания GASC заявила об установлении унифицированного подхода ко всем поставщикам пшеницы в ответ на требования французской стороны пересмотреть условия поставок. Уже в ближайшее время делегация минсельхоза Франции планировала провести переговоры с представителями GASC относительно новых процедур импорта, пишет АПК-Информ.Основным препятствием для поставок зерновых из Франции является то, что мощности ведущего зернового порта страны (Руан) не позволяют осуществить одновременную отгрузку требуемой партии товара (60 тыс. т.). Выполнение обязательных условий импортера способны обеспечить лишь 2 порта страны – Дюнкерк и Ла-Паллис, однако в данном случае экспорт будет сопряжен с целым рядом логистических трудностей и ростом затрат трейдеров.

Египет ужесточил требования к проведению тендеров после ряда инцидентов вокруг качества пшеницы (в том числе и российской). Сразу же после объявления новых обязательных условий к импорту операторам рынка Франции GASC провел очередной тендер, закупив французскую пшеницу по высокой цене. Так, на тендере от 19 нояб. тек.г. Египет законтрактовал на импорт 60 тыс.т. зерновой из Франции у компании Granit по цене 198,65 долл. за 1 т. на базисе FОB. В рамках указанной сделки Египет закупил эквивалентный объем российской пшеницы у компании Louis Dreyfus (по цене 196,50 долл. за 1 т.) и 55 тыс.т. зерновой из Германии у компании Cargill (стоимость составила 198,75 долл. за 1 т.). Египет > Агропром > trans-port.com.ua, 16 декабря 2009 > № 193468

По глубоководному судовому ходу «Дунай-Черное море» начали перевозить зерно урожая 2009г. Суда загружаются как в украинских, так и в румынских, а также молдавском портах. Экспорт осуществляется в порты Турции, Греции, Сирии, Туниса, Египта.В окт. в молдавском порту Джурджулешты был открыт современный зерновой терминал. Первое судно в Джурджулештах было загружено пшеницей и вышло из порта 14 окт. Сухогруз Richmond вез в Турцию через ГСХ 3 тыс.т. зерна. На 6 дек., в порту Джурджулешты было загружено зерновыми 7 судов. Все они прошли на выход к морю по украинскому судовому ходу.

«С середины окт. из молдавского порта Джурджулешты по ГСХ начались проводки сухогрузов с зерном», – отметил директор ГП «Дельта-лоцман» Александр Голодницкий. – Несмотря на настойчивость румынской стороны, судо- и грузовладельцы, учитывая экономическую составляющую, отдают предпочтение украинскому судовому ходу. Как было заявлено администрацией порта Джурджулешты, молдавская сторона в ближайшем будущем планирует увеличить перегрузку зерновых культур.

Стабильная работа с экспортным зерном наблюдается и в других портах Придунавья. С авг. 2009г. в режиме зернового терминала работает портопункт Килия Усть-Дунайского морского торгового порта. «С начала отгрузок зерна наше предприятие работает круглосуточно. Не было бы канала, не было б и экспорта через Килию, а значит – портовики бы не работали», – подчеркнул начальник Килийского портопункта Усть-Дунайского МТП Владимир Чернобыкин.

Всего в нояб. по ГСХ прошло 14 судов с пшеницей, ячменем, рапсом, кукурузой, подсолнечником. Из украинских портов Измаил, Килия, Рени в нояб. было совершено 7 рейсов, из румынского порта Галац – 4, из молдавского порта Джурджулешты – 3 рейса с зерном. По украинскому судовому ходу было перевезено 40 тыс.т. зерна. Украина > Агропром > trans-port.com.ua, 15 декабря 2009 > № 193476

60% российского зерна экспортируется через Новороссийск и Ростов. Экспорт зерна и продуктов его переработки за июль-окт. 2009г. составил 8,6 млн.т. По информации компании VALARS Group, морским путем экспорта 96% зерновых – 8,27 млн.т.В т.ч. в Египет было отгружено 1,9 млн.т. (22,1% от общего объема), в Турцию – 1 млн.т. (12,2%), в Сауд. Аравию – 790,5 тыс.т. (9,2%), в Сирию – 617,4 тыс.т. (7,2%), в Иран – 488 тыс.т. (5,7%), в Иорданию – 345,4 тыс.т. (4%), в Ливию – 304,5 тыс.т. (3,5%), в Грузию – 223,8 тыс.т. (2,6%), в Армению – 209,4 тыс.т. (2,4%), в Израиль – 207,3 тыс.т. (2,4%), в Италию – 203,3 тыс.т. (2,4%), в др. страны – 2,27 млн.т. (26,4%).

Зерно вывозилось через порты Новороссийск (3,43 млн.т.; 39,8% от общего объема экспорта), Ростов (1,7 млн.т.; 19,8%), Ейск (962,2 тыс.т.; 11,2%), Азов (871 тыс.т.; 10,1%), Астрахань (370,5 тыс.т.; 4,3%), Таганрог (342,4 тыс.т.; 4%), Туапсе (282,88 тыс.т.; 3,3%), Кавказ (204 тыс.т.; 2,4%), Темрюк (77,5 тыс.т.; 0,9%), др. порты (29,9 тыс.т.; 0,35%).

Основными экспортеры: «Международная Зерновая Компания» (880,6 тыс.т.; 10,2% от общего объема), «Росинтерагросервис» (833 тыс.т.; 9,7%), VALARS Group (801,5 тыс.т.; 9,3%), «Юг Руси АПГК» (624,4 тыс.т.; 7,2%), «Бунге СНГ» (605,2 тыс.т.; 7%), «Краснодарзернопродукт-Экспо» (487,2 тыс.т.; 5,7%), «Луис Дрейфус Восток» (453 9 тыс.т.; 5,3%), «Каргилл Юг» (447,6 тыс.т.; 5,2%), «Астон» (360,3 тыс.т.; 4,2%), «Кормэкс» (200,2 тыс.т.; 2,3%), др. трейдеры (2,92 млн.т.; 33,9%). Россия. ЮФО > Агропром > trans-port.com.ua, 14 декабря 2009 > № 193501

В окт. Франция экспортировала 1,52 млн.т. мягкой пшеницы. Объем экспорта этой культуры за первые четыре месяца текущего сезона достиг 5,4 млн.т., что на 6% меньше, чем за тот же период в прошлом сезоне. Об этом сообщает ИА Reuters.Крупнейшим покупателем французской пшеницы среди стран, не входящих в ЕС, остается Алжир, который закупил 1,18 млн.т. (-10% по сравнению с тем же периодом в пред.г.). Второе место занимает Египет – 910,7 тыс.т. С июля по окт. пред.г. в Египет было поставлено лишь 81,6 тыс.т. французской пшеницы. Экспорт кукурузы в окт. составил 0,86 тыс.т., ячменя – 383,5 тыс.т. С начала текущего сезона по 31 окт. из Франции вывезено 2,56 млн.т. (+41%) кукурузы и 1,56 млн.т. (-16%) ячменя. Франция > Агропром > zol.ru, 14 декабря 2009 > № 192925

По сообщению пресс-службы министерства внешней торговли в ближайшее время Марокко начнет переговоры по подписанию соглашения о свободной торговле с Экономическим и валютным сообществом Центральной Африки (Communauté Economique et Monétaire des Pays d’Afrique Centrale – CEMAC). В его состав входят шесть стран: Габон, Камерун, Конго, Центрально-Африканская Республика, Чад, Экваториальная Гвинея.

По мнению руководства министерства, общее таможенное пространство и единая валюта государств-членов Сообщества, как и использование Гармонизированной системы описания и кодирования товаров на базе Брюссельской таможенной номенклатуры, позволят в рамках соглашения о свободной торговле в короткий срок повысить эффективность регионального сотрудничества между Марокко и странами Центральной Африки.

Королевство Марокко имеет 9 подобных соглашений о свободной торговле. Они действуют со следующими странами и международными торговыми союзами: Иордания – 1999г., Тунис – 1999г., Египет – 1999г., Европейское сообщество – 2000г., Европейская ассоциация (Швейцария, Норвегия, Исландия, Лихтенштейн) – 2000г., ОАЭ – 2003г., США – 2004г., Турция – 2004г. В рамках регионального сотрудничества в 2004г. вступило в силу т.н. «Агадирское» соглашение о свободной торговле между Марокко, Египтом, Тунисом и Иорданией.

5 млн.чел. в мире ежегодно умирает по причинам, связанным с курением, сообщает пресс-служба Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Доклад об усилиях по борьбе с употреблением табака опубликован в среду на сайте организации. По данным ВОЗ, 95% жителей планеты проживают в регионах, где не действует законодательство, ограничивающее курение. Пассивное курение ежегодно становится причиной смерти 600 тысяч человек.Онлайн-конференция: Как табачные компании зарабатывают на нас деньги?

Специалисты международной организации считают, что употребление табака является основным среди предотвратимых факторов, сокращающих продолжительность жизни. По оценкам ВОЗ, к 2030г. по связанным с курением причинам в мире будет ежегодно умирать 8 млн.чел., причем более 80% из них – в развивающихся странах.

Основные усилия антитабачной кампании ВОЗ отражены в Рамочной конвенции по борьбе против табака (Framework Convention on Tobacco Control), которую в 2003г. ратифицировали 170 стран. По информации ВОЗ, в 2008г. семь государств (Гватемала, Джибути, Замбия, Колумбия, Маврикий, Панама и Турция) приняли антитабачное законодательство, которое запрещает курение в офисах, ресторанах, барах и других закрытых помещениях общего пользования. Общее число таких государств увеличилось до 17.

Пять стран, среди которых Джибути, Египет, Иран, Малайзия и Маврикий, стали размещать на пачках сигарет предупреждения о негативных последствиях курения. Власти Панамы, в свою очередь, приняли решение полностью запретить рекламу табака. Руководство Нидерландов, Сейшельских о-ов, Фиджи, Финляндии, Чехии и Эстонии увеличило налоги на табачную продукцию более чем на 75% от ее розничной стоимости. Евросоюз > Госбюджет, налоги, цены > remedium.ru, 10 декабря 2009 > № 190178

Правительство Египта намерено в 2010г. начать строительство нового подходного пути в Суэцкий канал. Работы планируется завершить в 2012г., сообщает SeaNews со ссылкой на Lloyd’s List.Целью проекта является улучшение подходов к контейнерному терминалу Suez Canal Container Terminal (Порт-Саид), оператором которого является консорциум во главе с APM Terminals. В наст.вр. движение по существующему судовому ходу ограничено в течение нескольких часов каждый день. Египет > Транспорт > trans-port.com.ua, 7 декабря 2009 > № 193549

Согласно сообщениям операторов рынка, экспортеры пшеницы очень надеются на то, что новые условия импорта зерновых в Египте сделают процесс проведения тендеров более предсказуемым, нежели когда это было после нескольких скандалов, связанных с качеством импортной пшеницы, которые привели к ужесточению контроля, сообщает АПК-Информ.Египетские власти утверждают, что изменения в политике импорта пшеницы в тек.г., в частности в вопросах качества продукции, размеров грузовых партий и процедуры проверки при закупке на международных тендерах, ставит всех экспортеров в равные условия. Это вызвало нескрываемое одобрение у большинства европейских трейдеров, уставших работать в условиях неопределенности относительно торговли пшеницей в Египте на протяжении столь длительного периода времени (с мая 2009г.).

Поставщики причерноморской пшеницы не так сильно обрадовались новым правилам, поскольку был ужесточен показатель предельно допустимого содержания зерен, поврежденных клопом-черепашкой, составивший 1%, тогда как ранее он был на уровне 2%. Это значит, что большая часть зерна из России и Украины не пройдет по условиям тендеров, поскольку данный показатель составляет соответственно 2,8% и 4,6%.

По мнению европейских экспортеров, пересмотр процедуры импорта пшеницы Египтом был частью спланированной политики государственного оператора GASC, поскольку вновь назначенный вицепредседателем компании Н.Номани хотел показать, что он предпринимает конструктивные меры по контролю над качеством зерна и повышению конкуренции среди поставщиков на тендерах. Импорт пшеницы в Египет имеет очень важное значение для реализации социальной программы по предоставлению субсидий на хлеб, которая помогает выжить млн. людей с низким уровнем дохода, а также снизить политическую нестабильность в стране. Египет > Агропром > trans-port.com.ua, 4 декабря 2009 > № 193566

«Год начали со снижением туристической активности на 20%, оживление наступило лишь в III кв. В результате, по итогам девяти месяцев, снижение числа поездок российских туристов за границу составило 17%», – сообщил в пресс-центре ИД «Комсомольская правда» руководитель Федерального агентства по туризму (Ростуризм) Анатолий Ярочкин.По словам А. Ярочкина, если турпоток в Италию в I пол. сократился на 20%, то по итогам 9 месяцев падение составляло уже 17%. В Турции за первые шесть месяцев было зафиксировано снижение на 19%, а по итогам 9 месяцев оно составило 16%. Болгария сохранила объем 2008г. На некоторых направлениях, по итогам 9 месяцев, поток российских туристов увеличился: в Египет на 4% (в этом году российский рынок даже обогнал немецкий – на 800 тыс.чел.), Великобританию на 6%, Германию на 9% и Израиль – на 63%.

Рост показал и внутренний туризм – 34 млн. россиян провели отпуска на территории РФ, что на 4,2% больше чем за аналогичный период пред.г. Повышение турпотока по Южному Федеральному округу составило 6,5%, непосредственно Большой Сочи показал рост на 4%. Количество чартерных рейсов на новогодние праздники, по словам А. Ярочкина, сократилось на 22% по сравнению с прошлогодней новогодней программой, когда во всех аэропортах было поставлено 927 дополнительных рейсов. Россия > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 2 декабря 2009 > № 192954

Известный журнал Foreign Policy опубликовал список ста ведущих мыслителей мира, в котором десять мест заняли мусульманские профессора, ученые, политики, банкиры и журналисты. Супруга лидера иранской оппозиции Мир Хоссейна Мусави Захра Рахнавард заняла третье место в списке после председателя Федеральной резервной системы США Бена Бернанке, имя которого было отмечено за заслуги по «предотвращению краха американской экономики», и президента Барака Обамы, удостоившегося места в списке «за переосмысление роли Америки на мировой арене».Американский журнал назвал Захру Рахнавард «мозгом Зеленой революции в Иране» и предвыборной кампании ее мужа. Обладательница диплома доктора политологии 64-летняя женщина была советником Мохаммеда Хатами, который занимал президентский пост с 1997 по 2005г. Рахнавард является известным исследователем Корана и автором многочисленных книг по искусству и политике. Борец за права женщин, она долгое время выступает за расширение экономических прав и возможностей женщин в Иране.

Бывший теоретик джихада и духовный лидер воинствующей организации «Египетский джихад» Саид Имам Аль-Шариф занял десятое место в списке ста ведущих мировых мыслителей. Один из основателей «Аль-Каеды» и соратник Аймана Аль-Завахири, Имам выпустил две книги об идеологии джихада. Однако в нояб. 2007г. он публично отрекся от своих прежних взглядов, призвав к «рационализации» джихада.

Его новые труды быстро распространились в джихадистских кругах, таким образом, ученый «ставит под вопрос законность действий «Аль-Каеды» и ей подобных организаций, используя против них их собственные теологические рассуждения», цитирует Foreign Policy «Ислам для всех». Американский мусульманский экономист Мохамед Эль-Эриан оказался 16 в списке признанных мыслителей за свои достижения в руководстве одной из успешнейших инвестиционных компаний Pimco (Pacific Investment Management Company), которая управляет активами на сумму 842 млрд.долл.

Бывший министр финансов Афганистана Ашраф Гани стал 20, журнал отметил его имя за борьбу с коррупцией. На 32 место эксперты поместили малазийского вице-премьера Анвара Ибрахима за достижения в борьбе за демократию.

Признанный журналист Фарид Закария – американский мусульманин индийского происхождения – оказался в списке на 37 месте. Он активно влияет на формирование общественной точки зрения по таким важнейшим вопросам, как пределы влияния США на мировой сцене. Банкир и нобелевский лауреат Мухаммад Юнус находится на 46 месте, удостоившись высокой оценки за борьбу с бедностью. Названный «банкиром для бедных», бывший профессор экономики получил Нобелевскую премию за помощь млн. людей. Его банк выдавал маленькие кредиты малоимущим заемщикам, преимущественно женщинам, которых экономист считал более добросовестными плательщиками, что помогло многим из них заняться частным предпринимательством.

Мусульманский мыслитель из Швейцарии Тарик Рамадан стал 49 в рейтинге журнала. Всю свою жизнь Рамадан посвятил тому, чтобы доказать совместимость ислама с демократическими ценностями Западной Европы. Профессор исламских наук в Оксфордском университете, Рамадан всегда считал, что мусульманам в Европе следует перестать чувствовать себя жертвами и активно включиться в политическую жизнь. Автор 20 книг и 700 статей об исламе, Тарик Рамадан также вошел в сотню новаторов 21 века по версии журнала «Time» за свою работу по разработке концепции независимого европейского ислама. В список также вошли имена пакистанского писателя Ахмеда Рашида и палестинского премьер-министра Салама Файяда. Иран > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 2 декабря 2009 > № 188297

Арабская Республика Египет – одна из наиболее крупных и экономически развитых стран Ближнего Востока и Северной Африки, традиционный деловой партнер России в этом регионе. При содействии СССР в АРЕ построено 97 крупных энергетических, сельскохозяйственных, ирригационных и других объектов, многие из которых – прежде всего, Высотная Асуанская плотина, Хелуанский металлургический комбинат, алюминиевый завод в Наг-Хаммади, комплекс по производству фосфатов в Абу-Тартуре, судоверфь в Александрии – и поныне играют важную роль в египетской экономике.

В постсоветский период договорно-правовая база торгово-экономических связей между нашими странами была основательно обновлена в соответствии с новыми принципами хозяйствования. В настоящий момент она насчитывает свыше 10 двусторонних документов межгосударственного и межправительственного характера и значительное количество межведомственных соглашений. В апр. 2001г. состоялось подписание Долгосрочной программы развития торговли, экономического, промышленного и научно-технического сотрудничества, в которой были определены приоритеты и конкретные направления сотрудничества.

Торгово-экономические связи между двумя странами осуществляются на основе межправительственного соглашения о торговле, экономическом и научно-техническом сотрудничестве от 14 мая 1992г. и протокола к нему от 5 нояб. 1993г., которые перевели систему расчетов на свободно конвертируемую валюту при взаимном предоставлении сторонами режима наибольшего благоприятствования. Постановлением правительства России №1057 от 13 сент. 1994г. Египет внесен в перечень стран-пользователей схемой преференций Российской Федерации: на ряд египетских товаров в одностороннем порядке установлены преференциальные ставки ввозных таможенных пошлин в 75% от базовых.

В последние годы российско-египетское торгово-экономическое сотрудничество в целом характеризуется устойчивой динамикой развития. За период с 2004 по 2008гг. внешняя торговля между нашими странами увеличилась в 2,5 раз, в т.ч. российский экспорт – в 2,4 раза. Доля Египта в объеме внешней торговли России по-прежнему является незначительной (0,3-0,4%) и не соответствует экономическому потенциалу наших стран.

Воздействие мирового экономического кризиса негативно сказалось в конце 2008г. на внешней торговле между двумя странами. В пред.г., впервые за последние 6 лет, годовой товарооборот был ниже пред.г. (на 2,8%). В I кв. 2009г., не смотря на предпринимаемые усилия, не удалось полностью преодолеть последствия кризиса. За первые три месяца 2009г. объем взаимной торговли был на 5,6% меньше аналогичного периода 2008г.

Основную часть российского экспорта в АРЕ составляют продовольственные товары и с/х сырье (38,4% в 2008г.), древесина и целлюлозно-бумажные изделия (24,6%), металлы и изделия из них (23%), машины, оборудование и транспортные средства (4,3%), химическая продукция (2,2%). В отдельные годы удельный вес того или иного товара в общем объеме экспорта менялся в зависимости от потребностей египетского рынка. По итогам I кв. 2009г. доля поставок продовольственных товаров, в первую очередь зерна, увеличилась до 54,8%.

Импорт из АРЕ представлен главным образом с/х продукцией (83% в 2008г.): цитрусовые, картофель, рис, лук, чеснок, чай. Россия также импортирует из Египта потребительские товары (текстиль, изделия из него, обувь – 4,5%, ковры – 3,2%) и продукцию химической промышленности – 1,7%, в т.ч. фармацевтическая продукция – 0,9%.

Быстрыми темпами развивается сотрудничество в области туризма. Ежегодное число российских туристов, посещающих Египет, постоянно растет и составляет 1,8 млн.чел. Туристическая отрасль Египта дает в доход государства 5 млрд.долл. в год, в т.ч. 2 млрд.долл. – за счет туристов из России. Это обстоятельство позволяет снять вопрос о несбалансированности российско-египетской торговли с точки зрения торговли товарами и услугами.

В 2003г. консорциум в составе ГПВО «Тяжпромэкспорт» и французской фирмы «Альстом Пауэр Конверсион» выиграл тендер на модернизацию доменной печи №3 Хелуанского металлургического комбината. Стоимость проекта составляет 50 млн.долл. доля российского партнера оценивается в 33 млн.долл. В 2008г. реконструкция доменной печи завершена. Указанное объединение также подписало контракт на ремонт коксовой батареи №2 Хелуанского металлургического комбината (стоимость контракта 4,5 млн.долл.), поставку экскаваторов, восстановление агрегатов доменного дутья.

В окт. 2003г. российско-германский консорциум «Силовые машины» – «Фойт Сименс Хайдро Пауэр Дженерейшн» после выигрыша международного тендера подписал с египетской стороной контракт стоимостью 72 млн. евро на реконструкцию 12 генераторов ГЭС Высотной Асуанской плотины. Завершена реконструкция шести из двенадцати блоков. Срок исполнения работ по контракту – 2010г. Российско-египетское инвестиционное сотрудничество пока не в полной мере реализует свой потенциал. В 2008г. в Россию из Египта поступило 16,4 млн.долл., а объем накопленных египетских инвестиций на конец года составил 53,6 млн.долл., в т.ч. прямые – 52,7 млн.долл.

Основная доля египетских капиталовложений в России приходится на обрабатывающие производства – 14,8 млн.долл. из 16,4 млн.долл., поступивших в 2008г. Реализуется основной проект российско-египетского инвестиционного сотрудничества – производство пассажирского самолета ТУ-204-120 – по контракту на 25 самолетов между египетской фирмой «Сирокко Аэроспейс Интернейшенел» и российским консорциумом в составе Ульяновского авиационного комплекса «Авиастар», авиационного конструкторского бюро им. А.Н.Туполева и ВО «Авиаэкспорт». По контракту выполняется заказ на поставку 5 самолетов китайскому заказчику. Заключено соглашение с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) об открытии кредитной линии под финансирование проекта.

Размер российских инвестиций в Египте незначителен – в 2008г. было инвестировано 900 тыс.долл. Однако имеются перспективы для развития инвестиционного сотрудничества в нефтегазовом секторе экономики. Российская компания «Лукойл Оверсиз Иджипт Лтд.», ведущая разведку и добычу нефти на территории Египта, заключила в июне 2003г. два новых концессионных соглашения на разведку и добычу нефти в Суэцком заливе. Объем добычи и экспорта нефти российской нефтяной компанией составляет ежегодно 650 тыс.т.

С 2008г. ОАО «Новатэк» проводит геологоразведку на газ на офшорном блоке «Эль-Ариш» на шельфе Средиземного моря. Инвестиционные обязательства российской компании составляют 40 млн.долл. США. С египетской стороной обсуждались вопросы участия компании «Новатэк» в торгах на приобретение концессии на разработку нефтегазового месторождения «Абу Кир». Интерес к египетскому рынку энергоносителей проявляют и другие крупные российские компании – ОАО «Газпром» и ОАО «Стройтрансгаз».

Важным направлением двустороннего сотрудничества остается промышленная кооперация в форме организации сборки российских автомобилей на территории АРЕ. Ежегодно собирается 2 тыс. автомобилей. С дек. 2005г., после завершения компанией «Лада Иджипт» строительства нового автосборочного предприятия в городе 10 Рамадана, начался выпуск автомобилей ВАЗ-2110. Предприятие является пока единственным сборочным производством автомобилей ВАЗ за рубежом. Часть комплектующих уже производится местными фирмами. В 2008г. на предприятии приступили к выпуску внедорожников «НИВА».

В 2007г. в г. Александрия пущена в эксплуатацию новая станция технического обслуживания (СТО) автомобилей ЛАДА. До этого в Египте много лет работала одна Каирская СТО. В районе Катамея (Каир) завершается строительство еще одной более мощной СТО, на которой будет осуществляться гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей ЛАДА.

На данном этапе взаимные усилия сторон направляются на достижение более тесного сотрудничества между Россией и Египтом в банковской сфере, туристическом секторе, контроле за качеством поставляемой на экспорт с/х продукции, фармацевтической промышленности, освоении космического пространства в мирных целях.

25 марта 2008г. подписано межправительственное соглашение о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях. Заключение указанного соглашения стало особенно актуальным после того, как министерство электроэнергетики Египта утвердило план по строительству атомных электростанций близ побережья Средиземного моря. Первая станция может быть введена в эксплуатацию в 2015-16гг. Стоимость проекта оценивается в 1,5 млрд.долл. США. Подписание межправительственного соглашения по атомной энергии закрепило стремление сторон развивать сотрудничество на этом направлении.

Большую работу в плане продвижения двустороннего делового взаимодействия проводит Совместная Российско-Египетская комиссия по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству, (сформирована в соответствии с соглашением между правительствами России и Египта о торговле, экономическом и научно-техническом сотрудничестве от 14 мая 1992г.), которая провела шесть заседаний, последнее – 18-19 марта 2008г. в Каире. Председателем российской части МПК (с янв. 2008г.) является министр промышленности и торговли В.Б.Христенко (сменил на этом посту бывшего руководителя Роспрома Б.С.Алешина), египетской – министр торговли и промышленности Р.М.Рашид.

На седьмом заседании комиссии, которое состоялось 2-3 июня 2009г. в Москве, стороны рассмотрели ход выполнения решений и рекомендаций шестого заседания, согласовали с учетом обоюдных интересов меры, направленные на преодоление негативных последствий мирового финансово-экономического кризиса, сдерживающих развитие торгово-экономического сотрудничества. Были обсуждены вопросов обеспечения роста товарооборота, в т.ч. за счет диверсификации номенклатуры товаров и услуг, насыщения взаимной торговли продукцией с высокой добавленной стоимостью и высокотехнологичными товарами, задействования механизма преференциальной торговли. В подписанном итоговом протоколе подчеркивается взаимная заинтересованность сторон в углублении сотрудничества по таким наукоемким направлениям, как атомная энергетика, космические исследования.

Результаты голосования по «антиминаретной инициативе» и оценки причин, приведших швейцарцев к согласию с ней, заставляет задуматься над тем, насколько реальна «исламская угроза» в Швейцарии. Сколько мусульман живет в Швейцарии? Как они живут? Бывал ли в Швейцарии Бин Ладен? Читайте эксклюзивный материал нашего политического редактора И. Петрова.Швейцария имеет одну из самых многочисленных исламских диаспор в Европе. По последним данным (перепись населения 2000г.) в Швейцарии проживает 310 807 лиц мусульманского вероисповедания, что составляет 4,3% от всего населения. 36 481 чел. из них имеют швейцарское гражданство, 137 189 – моложе 25 лет. Количество детей из смешанных швейцарско-мусульманских браков достигает 18 тыс.чел. В европейском общем зачете (без России) Швейцария по доле мусульман в населении занимает четвертое место, уступая Болгарии (13,8%, 1,11 млн.чел.), Франции (7,6%, 4,50 млн. чел), Нидерландам (4,3%, 0,69 млн. чел) и опережая Германию (3,7%, 3,04 млн.чел.).

Самую крупную группу мусульман в Швейцарии (100 тыс.чел.) образуют выходцы из бывшей Югославии (Косово, Македония). На втором месте – лица турецкого происхождения, на третьем – североафриканского. Три четверти всех швейцарских мусульман – сунниты, одна четверть – шииты и алевиты. В Швейцарии насчитывается 140 официально зарегистрированных мусульманских организаций. Самая старая из них – «Исламский центр г. Женева» (Centre Islamique de Genève), основан в 1961г. С.Рамаданом, родственником одного из основателей мирового фундаменталистско-исламского движения, из которого затем выросла организация «Аль-Кайда».

По оценкам швейцарских спецслужб ситуация в мусульманских кругах Швейцарии остается «сложной». Большая часть швейцарских мусульман – обыкновенные люди, не замеченные в каких-либо предосудительных действиях и намерениях. Однако существует небольшая прослойка людей – 3 тыс.чел. – которые могут выступать потенциальными возмутителями спокойствия. Из 130 действующих в Швейцарии мечетей только чуть больше десятка уличены в проведении проповедей «воинственного» содержания. К таким относятся, прежде всего, мечети Базеля и Женевы. В распространении фундаменталистских идей отмечены небольшие молитвенные центры городов Цюрих, Биль и Берн.

По данным швейцарских спецслужб, в стране ни разу еще не регистрировался случай формирования регулярных фундаменталистских ячеек, готовящих конкретные террористические акты. В последние годы отмечается повышение притягательности Швейцарии для интеллектуально-радикальных мусульманских деятелей. В качестве одного из самых заметных персон такого рода называется бывший учитель из Женевы Х.Рамадан, «публично призывавший к побиванию камнями женщин в соответствии с законами шариата».

Спецслужбы исходят из того, что в ближайшее время Швейцария станет местом жительства достаточно большой группы радикальных исламских интеллектуалов. Главной проблемой на сегодняшний день являются мусульмане североафриканского происхождения из организаций «Исламский Фронт Туниса» (Front Islamique Tunisien) и «Эн-Нахда». Такого рода лица наиболее часто подают ходатайство о предоставлении убежища в Швейцарии, ссылаясь на то, что они, как радикальные мусульмане, подвергаются у себя на родине политическим преследованиям. Швейцарское законодательство парадоксальным образом берет под защиту лиц, официально подтверждающих свои радикально-исламские убеждения.

Швейцарские спецслужбы регистрируют не только приток радикальных исламистов в Швейцарию, но и создание структур, которые вполне могут оказывать логистическую поддержку своим единомышленникам в других странах. Отмечено, что именно такого рода люди чаще всего «теряют» получаемые от швейцарских властей документы, удостоверяющие, например, их статус беженца. Такие документы затем, вероятнее всего, подвергаются фальсификации для создания фальшивых «легенд» действующим исламским террористам.

Еще за полгода до терактов 11 сент., в Италии была раскрыта радикально-исламистская ячейка, помощь которой оказывал проживавший в Швейцарии «беженец» из Туниса. Значительную информацию о функционировании международного исламского терроризма получили швейцарские спецслужбы в 2003г. на основе анализа телефонных разговоров, произведенных при помощи тогда еще анонимно продававшихся «припэйд» – карт швейцарской телекоммуникационной фирмы «Свисском». Полученные таким образом данные сыграли важную роль в поимке и аресте Халида Шейха Мухаммеда – второго лица в организации «Аль-Кайда».

Сразу после 11 сент. швейцарская прокуратура возбудила до сих ведущееся следствие против исламской финансовой организации «Аль-Таква» со штаб-квартирой в швейцарском итальяноязычном кантоне Тичино. За этой организацией скрывается живущий в г.Кампионе (Тичино) египетский бизнесмен Й.Нада, обладающий значительными связями в мире исламского фундаментализма и считающийся «министром иностранных дел» швейцарских мусульман.

Фигура У. Бен Ладена впервые появляется в рамках швейцарских антитеррористических усилий в 1999г. после терактов против американских дипломатических представительств в Кении и Танзании. До этого времени он считался агентом ЦРУ и проходил по спискам «благонадежных исламистов». Считалось, что в Швейцарии нет никаких структур, поддерживающих деятельность международного «топ-террориста».

Однако позже выяснилось, что уже в начале 90гг. один из ближайших подручных У. Бен Ладена А.Аль-Савахири был откомандирован в Европу и часто находился в Швейцарии, принимая участие в различных сходках живущих в Конфедерации радикальных исламистов. Тесные связи с ближайшим окружением У. Бен Ладена были у живущих в Швейцарии членов участников исламского «фронта сопротивления» в Алжире FIS. Лица, причастные к этой организации с 1993г. находятся в Швейцарии под наблюдением спецслужб.

Своим специальным постановлением Федеральный совет (правительство Швейцарии) запретил алжирским гражданами приобретать в Конфедерации оружие, а главе «FIS» было раз и навсегда отказано во въезде в Швейцарию. Другим постановлением от окт. 2002г. Федеральный совет запретил живущему в Швейцарии (несмотря на отказ швейцарских властей рассматривать его ходатайство о предоставлении убежища) кадровому члену «FIS» М.Дхина вести какую-либо политическую и религиозную пропаганду.

Еще одной присутствующей на территории Швейцарии экстремистской исламской организацией является турецкая организация «Милли Герус», активно поддерживающая алжирских исламистов и обеспечившая им возможность контактировать с У.Бен Ладеном.

В янв. 2004г. швейцарская прокуратура впервые перешла к активным действиям, санкционировав арест восьмерых «беженцев» североафриканского происхождения. Им предъявлено обвинение в участии в подготовке террористического акта в Саудовской Аравии, в ходе которого погибло 35 граждан западных стран, в т.ч. сотрудник швейцарской частной авиакомпании «Джет Авиэйшн».

Комитет по вопросам безопасности, действующий при швейцарском Федеральном Совете, преследует «двойную стратегию» борьбы с радикальными исламистскими течениями и организациями. С одной стороны, предлагается усилить «наблюдение» за ними с тем, чтобы иметь возможность «раннего обнаружения» опасных тенденций. В Швейцарии до последнего времени считали, что бороться с исламским экстремизмом следует не только путем ужесточения законов, но посредством завоевания умов мусульман, живущих в Конфедерации.

Основная проблема здесь – финансирование. Главным источником финансовых средств для швейцарских мусульман пока выступает Саудовская Аравия и в частности – «Фонд короля Фейсала». Тем самым на них оказывается влияние со стороны. Поэтому в Швейцарии сейчас раздаются голоса о необходимости наладить систему обучения исламских теологов в самой Конфедерации с тем, чтобы отказаться от «импорта» зарубежных исламских церковников, слабо разбирающихся в особенностях швейцарской культуры, а зачастую – откровенно враждебных к ней.

Правительство исходило из того, что радикальные меры, такие, как реализованный во Франции запрет ношения «головного платка», ведут только к дальнейшему раскручиванию спирали насилия и противостояния западного и мусульманского миров. Учителям – женщинам исламского вероисповедания в Швейцарии все-таки запрещено его носить. Одновременно Федеральное Ведомство эмиграции, иммиграции и интеграции финансирует языковые и образовательные курсы для мусульман Швейцарии. В будущем планируется создать больше «стимулов для интеграции мусульман», в частности планируется выдавать им швейцарское «разрешение на пребывание» в стране через пять, а не через десять лет, как сейчас.

Считалось, что в повседневной жизни швейцарское общество достаточно терпимо по отношению к мусульманской общине. Результаты голосования по «антиминаретной инициативе» говорит, что не все так просто. Не исключено, кстати, что в самые последние дни дополнительные аргументы сторонники инициативы получили в рамках так называемого «ливийского скандала». Откровенное издевательство Каддафи-старшего над швейцарским президентом и здравым смыслом могло побудить гораздо большее количество людей принять инициативу SVP о запрете строительства новых минаретов. В любом случае, швейцарскому руководству предстоит серьезно задуматься над своими действиями в области интеграции иностранцев и на счет эффективности своей собственной информационной политики. Ведь Федеральный совет рекомендовал не принимать инициативу, однако народ его аргументы не услышал. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > ruswiss.ch, 30 ноября 2009 > № 192257

По итогам российско-французских переговоров состоялась совместная пресс-конференция Председателя Правительства Российской Федерации В.В.Путина и Премьер-министра Французской Республики Ф.Фийона Ф.Фийон: Уважаемые дамы и господа, позвольте еще раз сказать, что мне очень приятно от имени французского правительства принимать здесь, в Рамбуйе, премьер-министра Владимира Владимировича Путина и представительную делегацию – министров, руководителей предприятий – на нашей XIV встрече Межправительственной комиссии. Это важнейшая веха в наших двусторонних отношениях. Во время наших переговоров сегодня утром мы неоднократно отмечали, что экономическое сотрудничество между Францией и Россией реально развивается. Очень многие вопросы, которые мы задавали себе в прошлом году в Сочи, на самом деле только что получили достойные ответы в виде подписания соглашений.

Отныне совершенно очевидно, что Франция занимает важное место в российской экономике. Мы опередили Соединенные Штаты Америки по объему реализованных в России инвестиций. Наши консультации проходят в исключительный период, потому что в будущем году будет важная веха в развитии контактов между Россией и Францией – пройдет Год России во Франции и Год Франции в России. В связи с этим нам очень приятно будет принимать здесь президента Медведева, который в марте прибудет сюда с государственным визитом. Премьер-министр Путин в мае приедет в Париж и будет участвовать в торжественном открытии российской выставки в Гран Пале.

Наш президент побывает в России примерно в это же время. Франция является почетным гостем Санкт-Петербургского экономического форума в июне 2010г. То есть в 2010г. пройдет немало очень знаковых мероприятий, которые пользуются колоссальной популярностью в таких областях, как наука, экономика, образование. Это будет важным этапом укрепления связей и гражданского общества.

Мы сегодня утром говорили, что важно создать такое общее пространство, где будет полностью обеспечена свобода передвижения людей, капиталов и услуг. И именно в этом плане скорейшее вступление России в ВТО, заключение новых договоренностей с Евросоюзом о развитии партнерства – это важнейшие этапы на пути таких важных свершений. Я приветствую факт подписания соглашения о профессиональной миграции, которое будет способствовать более свободному обмену между профессиональными работниками Франции и России.

Мы говорили и о глобальных вызовах, которые бросает нам время, и которые Франция и Россия должны принять вместе. Я имею в виду, прежде всего, изменение климата. Буквально через несколько дней откроется Копенгагенская конференция. Мы сегодня утром очень подробно обсуждали этот вопрос и выяснили, что Франция и Россия занимают весьма близкие позиции в отношении того, как должна пройти эта конференция, особенно в отношении итоговых договоренностей. Мы близки в отношении принципов, в отношении методики достижения договоренностей в Копенгагене.

Кроме того, были предприняты очень конкретные шаги: сегодня утром, как вы видели, было подписано соглашение между российским предприятием и французским предприятием (я имею в виду «БНП Париба») о применении Киотского протокола. Это очень важный сигнал, который мы подаем, о нашей общей готовности, нацеленной на сокращение выбросов парниковых газов.

Сегодня утром мы говорили также о богатстве наших двусторонних отношений, которые становятся все более диверсифицированными. Я только что говорил своему российскому коллеге, что у нас каждый раз от встречи к встрече подписывается все больше соглашений. Это отражение укрепляющегося партнерства.

Например, повышение энергоэффективности. Тут остается еще немало возможностей для совершенствования деятельности в России. Проект с «Далькиа» подписан. Расширение нашего сотрудничества в газовой сфере, что содействует повышению энергобезопасности всего Евросоюза. Я имею в виду вступление «Электриситэ де Франс» в проект «Южный поток». Ну и «Газ де Франс» и «Суэц» участвуют в проекте «Северный поток». Подписано соглашение по автомагистрали «Москва – Санкт-Петербург». Мы укрепили наше промышленно-техническое сотрудничество с «Сафраном» и «Талесом» и сотрудничество в области фармацевтики, я имею в виду договоренности с компанией «Санофи».

Господин премьер-министр, сегодня утром Франция и Россия в рамках ООН, за счет своих совместных усилий на протяжении двух лет, утвердили очень важную резолюцию по Ирану. Эта резолюция была утверждена значительным большинством, что свидетельствует о том, что мировое сообщество испытывает озабоченность в связи с ядерной программой Ирана. Это показывает также, что когда Франция и Россия говорят в один голос, они могут очень много добиться в разрешении международных кризисов. Ну вот и все, пожалуй, что я хотел сказать.

Эта встреча была очень позитивной, очень плодотворной. И тот проект, о котором говорил наш президент Н.Саркози – о едином пространстве между Евросоюзом и Россией – это не мечта. Мы можем вполне все это реализовать. И Франция призвана здесь сыграть ведущую роль, что вполне понятно, потому что у нас издавна существуют прочные связи с Россией.

В.В.Путин: Уважаемый господин премьер-министр, уважаемые дамы и господа. Завершилось XIV заседание Российско-Французской Комиссии по вопросам двустороннего сотрудничества. В предыдущие годы мы часто говорили, что между нашими странами достигнут высокий уровень политического взаимодействия, но он маловато трансформируется в сферу реальной экономики.

На протяжении всего этого года мы напряженно работали над тем, чтобы изменить эту ситуацию. И в целом наблюдалось, что по многим направлениям движение есть. Но сегодня, когда мы посмотрели на все, что сделано за предыдущее время, за предыдущий год по всем направлениям, то, я думаю, мы как раз и выходим на реализацию этой задачи: на трансформацию наших хороших, высокого уровня политических отношений в сфере реальной экономики. Это, на мой взгляд, такой реальный прорыв в сфере экономического сотрудничества, который мы наблюдаем сегодня.

Обращаю ваше внимание на то, что движение, и заметное движение, выражается не только в подписанных сегодня документах, а оно выражается в объемах инвестиций, в перспективах совместной работы, которая практически по всем направлениям уже началась. Это и машиностроение, это авиация, двигателестроение, это космос. По некоторым направлениям – это начало движения. Но первые шаги уже сделаны.

Это традиционное наше сотрудничество в энергетике, причем как в атомной энергетике, так и в углеводородном сырье. Это наше сотрудничество в транспорте. Кстати, что касается энергетики – достигнуто новое качество, на мой взгляд, сотрудничества между российскими и французскими партнерами. В чем оно выражается? Оно выражается в том, что начался взаимный обмен активами. И выход в совместной работе на рынки третьих стран. Сегодня говорили, допустим, о совместной работе в Великобритании.

Что касается транспорта, то, мы когда приехали, господин Премьер-министр сказал: «без решения вопроса о сибирских пролетах ты сегодня отсюда не уедешь». Такая договоренность достигнута. Но она достигнута в результате компромисса. Наши французские партнеры пошли навстречу нашим соответствующим запросам, которые представляют существенный интерес для российских участников этого рынка.

Что касается других сфер – гуманитарных. Должен сказать и особо выделить межправительственное соглашение, касающееся трудовой миграции. Оно значительно облегчает процедуры въезда и оформления на работу для руководителей предприятий, сотрудников представительств и дочерних компаний. Предусматривает серьезные привилегии для высококвалифицированных специалистов, а также для молодежи, для тех, кто намерен получить образование или новую специальность в одной из двух наших стран.

Это новаторское по своему содержанию соглашение готовилось при активном участии представителей деловых кругов. Я обращаю ваше внимание на то, что не только представители французских деловых кругов постоянно поднимают вопросы подобного рода. Но и практически все наши коллеги из всех европейских стран просят об облегчении этих процедур. Вот сегодня с французами мы впервые договорились о том, что мы это делаем.

Документ отражает наше обоюдное стремление открывать новые возможности для граждан двух стран. Формировать благоприятные условия для прямого сотрудничества предприятий. Это особенно актуально сейчас, в условиях глобальных экономических и финансовых потрясений. Уверен, что это будет нам помогать выходить из кризисной ситуации.

Год, прошедший с предыдущего заседания Комиссии, был, действительно, непростым. Однако подавляющее большинство крупных российско-французских совместных проектов, особенно в высокотехнологичных областях, реализуются в соответствии с ранее намеченными планами и графиком. Кроме того, есть общая заинтересованность в расширении делового партнерства. Об этом убедительно свидетельствует наша нынешняя встреча с руководством крупнейших российских и французских компаний. Многие из представленных компаний, как я уже говорил, работают и работают эффективно.

Мы говорили о запланированном Годе России во Франции и, наоборот, Года Франции в России. Это будут совместные мероприятия общим числом более 350. Причем не только в столицах – в Москве и в Париже, – но и в регионах Российской Федерации и провинциях Французской Республики. На заседании Комиссии была одобрена официальная программа предстоящих мероприятий. Она включает пять основных направлений – «Экономика», «Высшее образование и исследования», «Образование, молодежные обмены», «Здравоохранение, спорт, туризм»...

Уверен, данная инициатива сделает нас еще ближе, поможет лучше узнать и понять друг друга. Я хочу искренне поблагодарить всех участников этого процесса: и представителей бизнеса, и наших коллег из Правительства Российской Федерации и из Правительства Франции. Считаю, что мы неплохо поработали, и уверен, сотрудничество будет расширяться и развиваться такими же темпами. Франция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 27 ноября 2009 > № 195542

Египетская стройиндустрия сражается с кризисом. По итогам тек.г. темпы роста в данной отрасли составят 1,3%, что значительно ниже прошлогодних 10,3%. Согласно прогнозам международной консалтинговой компании Companies and Markets, данный показатель преодолеет отметку в 3% только к 2013г.В окт. этого года египетские власти объявили о дополнительных мерах по привлечению иностранных инвестиций, в результате чего их сумма должна возрасти на 75% к 2012-13гг. Планируется кампания по продвижению 52 инфраструктурных проектов среди потенциальных инвесторов на Ближнем Востоке, в Европе и США. Сюда входят проекты в сфере дорожного и портового строительства, а также развитие сектора возобновляемой энергетики.

Объемы вложений в строительный сектор египетской экономики сократились на 20% в сравнении с докризисным уровнем. Несмотря на это, Египет планирует в ближайшей перспективе реализовать ряд крупных проектов в транспортной сфере, на которые выделено 1,8 млрд.долл. бюджетных средств. Всемирный банк направил 624 млн.долл. на строительство электростанции в Гизе. Ранее он предоставил Египту кредит в 50 млн.долл. на сооружение первой в стране солнечной электростанции. Египет > Недвижимость, строительство > prian.ru, 27 ноября 2009 > № 189671

Министерство транспорта России и ОАО «Российские железные дороги» намерены вдохнуть жизнь в транзитные перевозки по Транссибирской магистрали, создав сухопутный коридор между странами Юго-Восточной Азии (ЮВА), в первую очередь Китаем, и Западной Европой. Достижению этой цели должны помочь строительство ветки с российской шириной ж/д колеи в Австрию и реализация проекта РЖД «Транссиб за семь суток». Однако анализ предыдущих решений чиновников и железнодорожников по развитию транзита показывает, что пока большинство намерений так и остались на бумаге.Выступая в 2006г. на Байкальском экономическом форуме, президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин признался, что был бы счастлив, если бы его компании удалось перетянуть на маршрут ЮВА – Европа хотя бы несколько процентов от числа контейнеров, которые транспортируются морем из стран ЮВА в порты Роттердама и Гамбурга.

Перспективная цифра, на которую может в будущем рассчитывать Транссиб с подключением в случае необходимости Байкало-Амурской магистрали, – 1 млн. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (общепризнанная аббревиатура – TEU – twenty equivalent container). Но это далекая перспектива, для достижения которой необходимо провести модернизацию магистрали. Показатель, который можно получить сейчас, исходя из современных технических параметров, намного меньше – 300 000-500 000 TEU. А реально существующие цифры на фоне названных просто смехотворны: в 2008г. по Транссибу было перевезено всего 29 035 ед. транзитных контейнеров, в 2007-38 043 TEU, в 2006-40 003, хотя еще в 2005 объем контейнерных перевозок составлял 138 272 TEU. В 2009, т.е. спустя три года после заявлений Владимира Якунина, показатель, очевидно, будет еще меньше, чем предыдущий. Но уже в 2015 РЖД планируют перевезти 560 000 TEU между Китаем, Южной Кореей, Японией и Европой. Неплохой рывок, если учесть, что на реализацию планов осталось меньше шести лет, а за предыдущие три года транспортникам – не только железнодорожникам, но также портовикам, экспедиторам и логистам – удалось лишь сократить грузопоток в несколько раз. Насколько оправданны нынешние амбиции и почему не удалось заполучить желанные объемы даже в годы бурного роста международной торговли?

Если вы внимательно посмотрите на глобус, то получите наглядное представление о той разнице в расстояниях, которые требуется преодолеть контейнеру, чтобы попасть из Китая в Европу либо по морю через Суэцкий канал или вокруг африканского континента, либо по суше через Россию и другие страны СНГ. По времени эта разница также выглядит существенной: путь грузового ящика от фабрики до конечного потребителя с учетом портовой перевалки, доставки морем и плеч до порта и из порта может занять до 60 дней, по суше заметно короче – от 15 до 25 дней. Безусловно, конкретные параметры зависят от точек отправки и назначения, используемых видов транспорта и так далее, но в целом выигрыш во времени очевиден. Сокращение сроков доставки означает и более быстрый оборот товаров и, как следствие, денежных средств, которые весь период, пока груз находится в пути, заморожены на счету. Александр Абрамов, президент «Евраз-холдинга», одного из крупнейших производителей стали в мире, замечает по этому поводу: «Когда мы говорим о скорости доставки, это в конечном итоге означает необходимость и размер оборотного капитала, который мы должны поддерживать, чтобы обслуживать наши производства, наши продажи. И это фактор материальный: увеличение скорости движения с 36 до 44 км/ч – это 15-17%, огромная сумма при оборотном капитале в несколько млрд.долл. Существенный материальный фактор. Я думаю, что в масштабах экономики он применим к любому грузоотправителю».

Преимущества Транссиба привлекли в середине 1960гг. японских и швейцарских экспедиторов, которые совместно с министерством морского и речного флота Советского Союза и Балтийским морским пароходством организовали перевозку грузов из стран ЮВА в Европу по сквозному тарифу и устойчивому расписанию на всех звеньях маршрута – водных и сухопутных. Ежегодные объемы транзита насчитывали несколько десятков тысяч контейнеров, чему способствовали не только логистика высокого качества, но и перманентно возникающие конфликты на Ближнем Востоке, сказывающиеся на работе Суэцкого канала. Схема устойчиво работала до начала 1990гг. и, наверняка, работала бы и дальше, если бы российские компании были в состоянии обеспечивать должный уровень сервиса, ставок и поддерживать расписание. Однако в силу субъективных – внутрироссийских и объективных – бурного развития морского судоходства – причин транзит к середине 90гг. фактически умер.

Вторую главу истории транзита логично отнести к началу 2000гг., когда объемы перевозок выросли до нескольких сотен тысяч TEU, достигнув пика в 2005-м: по его итогам из Азии в Европу по Транссибу было транспортировано 138 272 TEU. В 2006 году, как уже отмечалось ранее, показатель оказался значительно меньше и каждый последующий год был все скромнее и скромнее предыдущего. К причинам такого положения дел мы еще вернемся, а пока посмотрим глазами российских железнодорожников на недалекое будущее.

В течение последних двух лет ОАО РЖД, которое оперирует самым протяженным и ключевым звеном маршрута страны ЮВА – Россия – Западная Европа, каковым является Транссибирская магистраль, выступило с двумя проектами, так или иначе нацеленными на развитие транзитных перевозок.

Один из них – это строительство ж/д линии с российской колеей в Австрию. Следует пояснить, что в Китае и в большинстве стран Западной и Восточный Европы ширина колеи составляет 1435 мм, в то время как в России и других странах СНГ, а также в государствах Балтии и в Финляндии – 1520 мм. В результате контейнерный, да и любой другой груз, перевозимый, скажем, из Китая в Германию, сначала должен быть перегружен с китайской платформы на российскую, а затем – с российской на, предположим, польскую. Две эти ж/д системы – 1435 и 1520 – различаются не только шириной колеи, но и тонкостями транспортного права, что приводит к необходимости выполнять разного рода формальности при осуществлении перевозок (речь главным образом идет о заполнении перевозочных документов и страховании груза). Все эти моменты по отдельности не являются непреодолимыми барьерами, но сложенные вместе и приплюсованные к тому факту, что груз на пути из Европы в Азию должен преодолеть несколько границ с таможенным досмотром, становятся серьезным бременем как для самих транспортных компаний, так и для грузоотправителей.

По замыслу РЖД, строительство российско-австрийской ветки вкупе с одновременной работой по гармонизации правовых документов позволит осуществлять перевозку грузов от границы с Китаем до логистического терминала в центре Европы по одному комплекту документов, на одном подвижном составе и по сквозному тарифу. По предварительным оценкам, инвестиции до 2015г. могут составить 4,3 млрд.долл., прогнозируемый объем перевозок – 25 млн.т. В конце мая ОАО РЖД вместе с железными дорогами Украины, Словакии и Австрии подписали соглашение о создании совместного предприятия, которое займется подготовкой технико-экономического обоснования строительства линии.

Вторым проектом является разработка продукта «Транссиб за 7 суток». Предполагается, что за обозначенный период маршрутный контейнерный поезд будет преодолевать расстояние от порта Восточный в Находке до станции Красное, расположенной у западной границы России. Инвестировав в проект 11 млрд. руб., ОАО РЖД намерено осуществить ряд технологических и инновационных мероприятий, которые позволят поездам двигаться со скоростью, значительно сокращающей время в пути. Конкретный перечень этих мероприятий еще предстоит определить, но с технологической точки зрения обеспечение требуемой скорости, особенно для маршрутного поезда, идущего в одном и том же составе на протяжении всего пути, не является серьезной проблемой.

Любые комментарии по двум обсуждаемым проектам могут носить лишь гипотетический характер: компания пока не приступила к их полномасштабной реализации. Впрочем, в транспортном сообществе они уже сейчас вызывают определенный скепсис: «В транзите главная проблема не в перегрузке с колеи на колею и не в разных перевозочных документах, а в цене перевозки, в предсказуемости расписания, в своевременной и достоверной информации о движении груза, прохождении таможни, – делится мнением один из экспедиторов, Роберт Герендас, член совета директоров компании Far East Land Bridge. – А ускоренных контейнерных поездов мы за последние годы видели несколько, вспомним хотя бы демонстрационный рейс Пекин-Гамбург в начале 2008-го. Он был на страницах газет, по телевизору его тоже много показывали, вот только регулярного такого поезда как не было, так и нет. Когда появится, тогда и можно будет обсуждать».

«Скорость – не главное, – уверен управляющий партнер агентства InfraNews Алексей Безбородов. – Необходимо достичь тарифа ниже 3000 долл. за 40-футовый контейнер, а этого РЖД и партнеры компании обеспечить не смогут. К тому же опыт показывает, что внутрь континентальной Европы груз попадает уже сформированным и маркированным под потребление ритейлерами, но в Центральной Европе нет таких логистических мощностей, какие окружают Гамбург или Роттердам. Следовательно, затраты на них надо включить в список обязательных инвестиций».

Так или иначе, согласно расчетам РЖД, в 2015г. между Китаем, Японией и Кореей с одной стороны и Финляндией, Германией и странами Центральной и Восточной Европы с другой будет перевозиться с помощью Транссиба с Востока на Запад и обратно 560 000 TEU. Рост по отношению к 2008г. составит почти 20 раз. Наибольшая часть придется на Китай: КНР отправит на экспорт 273 000 контейнеров и получит в виде импорта 85 000.

О перспективности попыток российских властей, ОАО «Российские железные дороги», а также ряда других компаний привлечь с помощью масштабных проектов транзитный контейнерный грузопоток на Транссиб красноречивее всего говорят их действия в этом направлении, предпринятые в 2006-08гг. Они-то как раз и не убеждают потенциальных грузоотправителей в том, что российская транспортная система по-настоящему заинтересована в новых клиентах из стран ЮВА и готова бороться за то, чтобы отнять желаемую их долю у океанских перевозчиков.

Президент группы компаний FESCO Сергей Генералов приводит следующие цифры: транспортировка 40-футового контейнера из Шанхая в Москву по Транссибу обойдется в $5600-5800, а по морю, через порт Санкт-Петербурга с дальнейшей автомобильной доставкой – в $3470. Сам Сергей Генералов считает эту разницу «запретительной». Приведенный пример касается не транзита (в силу отсутствия последнего), а импорта, но тем он показательней: при маршруте Азия – Европа, скажем, Китай – Германия, разница в цене еще более существенна.

Существует ли вообще возможность сделать стоимость транспортировки сухопутным путем конкурентоспособной или хотя бы приемлемой? Все попытки удешевить перевозку грузов по Транссибу, а они обсуждались и предпринимались неоднократно, разбивались о системную причину, в основе которой – недоговороспособность всех участников логистической цепочки и невозможность предложить грузоотправителю сквозную ставку от двери до двери, как это было в советские времена.

На последнем совещании Координационного совета по Транссибирским перевозкам (влиятельной общественной организации, в которую входят представители большинства транспортных компаний из России, Германии, Китая, Швейцарии, Японии, Кореи и другие участники) в конце 2008г. президент ОАО РЖД Владимир Якунин заявил: «Нас очень часто обвиняют в том, что тарифы на ж/д перевозки высоки, они якобы сдерживают развитие перевозок по Транссибу. Уважаемые коллеги, не надо самих себя обманывать. Транспортная услуга складывается не только из нашего тарифа, но также из стоимости услуг экспедиторов и портов, государственных пошлин и сборов».

Если взять цену транспортировки контейнера объемом 40 футов из корейского порта Пусан до границы с Германией – а она получается на уровне 5112 долл., то можно увидеть следующую структуру затрат. Плечо порт Пусан-порт Восточный стоит 1350 долл., на стивидорные сборы в Восточном приходится 400 долл., услуги таможенного брокера – 122 долл., тариф РЖД – 1290 долл., тариф Польских железных дорог – 1034 долл., плата за использование вагона собственника подвижного состава – 600 долл., и еще по мелочи падает на охрану груза и перевозку по Белоруссии. При организации доставки из Китая структура затрат будет в общих чертах та же самая, просто место плеча Пусан – Восточный займет ж/д доставка, скажем, Гуанчжоу-Забайкальск.

Из этой схемы понятно, что число звеньев в транспортной цепочке достигает восьми, а при конкретной перевозке может быть и больше. Попытки договориться о о координации ценовой политики упираются в элементарное отсутствие компромисса. Вот хрестоматийный пример, о котором часто вспоминают ж/д. В начале 2007г. министерство транспорта РФ в отчаянной попытке привлечь грузопоток на Транссиб понизило тариф РЖД на перевозку транзитных грузов. Одновременно с этим стивидорные компании, работающие в порту Восточный, отменили свои специальные тарифы на терминальную обработку транзитных контейнеров, что привело к увеличению стоимости данных операций более чем в два раза. В результате общая цена вопроса сильно не изменилась. Экспедиторы и портовики обвиняют РЖД в непрозрачности ценообразования на свои услуги – неизвестно, как и из чего ж/д складывают тарифы. Справедливости ради надо отметить, что тариф определяется минтрансом, но, конечно, на основании информации, предоставляемой ж/д монополией.

Третий важный аспект, который, впрочем, так или иначе тоже связан с ценовым вопросом, – имидж Транссиба в странах ЮВА, в Китае в частности, служащих источником грузовой базы. Имидж этот серьезно подпорчен историей, которая случилась в конце 2005-го: тогда, всего за несколько недель до наступления нового года, минтранс РФ неожиданно поднял транзитный тариф на 30%, тем самым сделав перевозки по Транссибу неконкурентоспособными по сравнению с морскими. Это вызвало резкое падение объемов транзита в 2006г., что можно видеть из цифр, приведенных в самом начале статьи. И дело не столько в том, что цена была увеличена слишком резко, сколько в том, что сделано это было уже после того, как большинство транспортников провели договорные кампании со своими клиентами.

Весь 2006г. в российской транспортной отрасли шла бурная дискуссия по поводу того, стоило ли так сильно поднимать тариф и какова вообще оптимальная цена за перевозку. По итогам обсуждения минтранс, как уже было упомянуто, ввел в начале 2007г. специальный тариф, значительно ниже предыдущего. Но сделал это опять неуклюже: приказ о новых ставках появился в янв., а действовать они начали с фев. Даже члены КСТП на одном из своих заседаний вынуждены были признать, что толку от новых скидок – ноль, поскольку грузовладельцы уже давно, еще за несколько месяцев до проявления минтрансом благосклонности, заключили договоры на 2007г.

Теперь транспортникам и логистам, не потерявшим веру в транзитные возможности сухопутного ж/д пути, проходящего по территории России и других стран СНГ, потребуется приложить неимоверные усилия, чтобы убедить потенциальных клиентов из азиатских стран в перспективности своего продукта. А менталитет восточных людей, как известно, таков, что от устоявшихся схем и отработанных технологий они отказываются весьма неохотно. Так что самое время действовать – кризис рано или поздно закончится, объем грузопотока из Китая в Европу будет только расти, и об освоении его задумываться надо прямо сейчас.

98% грузов, идущих из Китая в Европу, транспортируется по морю. Это относительно недорогой способ доставки – на 10-70% дешевле, например, чем транзитом по российским железным дорогам. Учитывая то, что теоретически скорость перевозки грузов по суше почти в три раза выше, чем по морю (15 дней вместо 45), потенциал этого способа транспортировки огромен. Чтобы не быть голословным, приведу пример: в июне 2007г. экспериментальный состав преодолел расстояние от Шэньчжэня до Чехии за 17 дней. Высокая скорость доставки – быстрая оборачиваемость капитала. Проблема в том, что в действительности транспортировка растягивается на более существенные сроки, чем в упомянутом эксперименте, к тому же Россия не может добиться регулярности доставок. Именно поэтому большинство предпринимателей продолжает возить товары морем. Если стране удастся переломить ситуацию, ежегодный доход от транзита грузов по российским железным дорогам может составить до 500 млн.долл. Алексей Стриженов. Китай. ДФО > Транспорт > chinapro.ru, 23 ноября 2009 > № 190315

Китайская компания AVIC Defence, переняв западный подход к продаже военных самолетов, заявила, что готова оказать содействие для лицензионного серийного производства своей последней экспортной продукции – сверхзвукового учебно-тренировочного самолета L-15 – на заводах стран-заказчиков.Самолет, скорее всего, сохранит свои ключевые преимущества, в первую очередь низкую стоимость продукции, характерную для развивающихся стран. L-15 явился на переполненный рынок современных учебно-тренировочных самолетов с высокими летными характеристиками, предназначенных для подготовки пилотов самых современных истребителей. Конкурентами китайской машины являются корейский Kоrea Aerospace Т-50, российский Як-130 и итальянский Alenia М-346.

М-346 является производным от Як-130, в то время как «самостоятельно разработанный» L-15 весьма похож на Як-130. Разгадка проста – самолет был разработан с помощью КБ Яковлева. AVIC Defence уже добилась значительных успехов в налаживании производственной линии по сборке своих учебно-тренировочных машин за рубежом. В Египте в рамках контракта на приобретение 120 УТС налажена сборка китайских дозвуковых тренировочных самолетов JL-8 (K-8). Готовность китайской компании развертывать серийное производство L-15 на иностранных заводах выглядит более чем удивительно, т.к. в самом Китае еще не налажено производство этих машин. По словам президента AVIC Defence г-на Ван Явея (Wang Yawei), «самолет разработан и изготовлен в Китае, и мы будем очень конкурентоспособны по части стоимости». Построено пять самолетов L-15, один из которых на авиасалоне в Дубае впервые выполнит демонстрационный полет за рубежами Китая.

Экспортные продажи играют громадную роль для продвижения программы L-15, т.к. считается, что ВВС Китая не заинтересованы в больших объемах покупки этих самолетов, предпочитая закупать двухместные сверхзвуковые учебно-боевые варианты МиГ-21, имеющих обозначение JL-9 (FTC-2000). Китай > Армия, полиция > militaryparitet.com, 22 ноября 2009 > № 192434

Международная металлургическая конференция в Тегеране 2-3 нояб. 2009г. предоставила уникальную возможность российским и иранским металлургам собраться вместе, обменяться информацией и обсудить отраслевые проблемы. В работе конференции приняли участие сотрудники российских и иранских компаний, а также иранских подразделений зарубежных фирм. Большую помощь в организации и проведении конференции оказала Ирано-Российская Совместная Торгово-Промышленная Палата, иранское посольство в Москве, а также российские посольство и торгпредство в Иране. На конференции с докладом выступил гендиректор Центра Изучения Современного Ирана Раджаб Сафаров. Сегодня мы предоставляем полный текст доклада, с которым Р.Сафаров выступил 3 нояб. с.г. на Международной металлургической конференции в Тегеране:Исламская Республика Иран относится к числу государств с наиболее динамично развивающейся экономикой. Этому во многом способствует реализация пятилетних планов развития экономики Ирана и программы перспективного развития страны, рассчитанной на 20-летний период (2005-25гг.).

В Иране весьма велик государственный сектор в промышленности, однако успешному развитию экономики страны это никак не мешает. По данным международных экономических изданий, внутренний валовой продукт (ВВП) страны в 2009г. вырастет не менее чем на 47,5 млрд.долл. и достигнет 384,8 млрд.долл. Рост ВВП продолжится и в последующие годы. По прогнозам, в 2013г. этот показатель достигнет 743,5 млрд.долл. По сравнению с 2008г. ВВП Ирана увеличится более чем в 2,2 раза.

Иран стал одним из богатейших государств в мире благодаря огромным запасам нефти и газа. Экономика страны на 80% зависит от конъюнктуры нефтяного рынка. Однако не только доходы от экспорта нефти позволили Ирану развивать промышленность. Этому способствовала структурная перестройка в экономике при стабильном развитии страны. В Иране имеются самые широкие возможности для развития горнодобывающей промышленности и металлургии. Страна располагает большими запасами железной руды и каменного угля и достаточным количеством газа, который используется в качестве топлива.

Разведанные запасы железной руды в Иране составляют 2.4 млрд.т. (по некоторым данным – до 3,3 млрд. т.), и страна занимает 12 место в мире по уровню запасов. Это дает возможность не только насытить железорудным сырьем внутренний стальной рынок, но и экспортировать его.

Если в 2004г. в Иране было произведено 13 млн.т. железной руды, то в тек.г. этот показатель запланировано увеличить до 25 млн.т. в год. Наличие богатых запасов полезных ископаемых способствует развитию в Иране черной металлургии, имеющей большое значение для экономического развития любого государства. Становление металлургии как промышленности началось в Иране 40 лет назад, однако заметные успехи в ее развитии наблюдается только в последние годы.

В части добычи и производства коксующихся сортов угля модернизация иранской горнодобывающей отрасли началось с 1991г. Ранее добыча угля велась чаще полумеханизированным способом. Однако высокое качество иранского угля и особенности залегания угольных пластов позволили начать работы по механизации его добычи.

В Иране разработана специальная программа поддержки стального сектора на государственном уровне, цель которой – увеличение объемов производства стали. Министерство промышленности и рудников принимает решительные меры для расширения сталелитейного производства, и с этой целью в министерстве создан специальный штаб.

Мировая ассоциация стали прогнозирует, что в тек.г. Иран поднимется на 10 место среди крупнейших сталепроизводителей мира. По оценкам названной ассоциации, в тек.г. в Иране будет произведено 16,4 млн.т. сырой стали, и это позволит ему занять 10 место среди сталепроизводителей. В 2008г. Иран занимал 19 место.

Мировая ассоциация стали предполагает, что в 2009г. первое место в списке крупнейших сталепроизводителей займет Китай, в котором будет произведено более 526 млн.т. стали. Второе и третье места займут США и Индия, которые произведут соответственно 60 и 56 млн.т. Среди 20 стран – крупнейших производителей стали – объемы производства стальной продукции увеличатся в тек.г. только в таких странах, как Китай, Индия, Иран и Египет.

По прогнозам Мировой ассоциации стали, в 2010г. в Иране будет произведено 17,7 млн.т. сырой стали, что на 7,9% больше по сравнению с показателем тек.г. Несмотря на рост объема производства Иран займет в 2010г. 11 место среди сталепроизводителей. Как отмечается в материалах Мировой ассоциации стали, в тек.г. Иран станет крупнейшим производителем стали на Ближнем и Среднем Востоке, однако в 2010г. этот титул вновь перейдет к Турции.

Иранская черная металлургия представлена металлургическими комбинатами и отдельными заводами с полным технологическим циклом или специализирующимися на конкретных видах металлопродукции. Основными из них являются Хузестанский металлургический комбинат полного производственного цикла (2,6 млн.т.), Исфаганский металлургический комбинат полного производственного цикла, (3,65 млн.т.), Комбинат «Мобараке» полного производственного цикла (4,2 млн.т.), Металлургический комплекс в провинции Хорасан, Ахвазский сталелитейный комплекс.

К 2010г. ожидается самый большой прирост объемов производства, т.к. будут введены в действие новые заводы с государственной и частной формой собственности. По расчетам иранских экспертов, к 2010г. спрос на необработанную сталь в стране вырастет до 22 млн.т. в год, а на готовую металлопродукцию до 17,9 млн.т. в год. Согласно принятой государственной программе по развитию отечественной металлургии объемы выплавки металла в Иране к 2020г. должны достичь 54,6 млн.т. В случае достижения этих объемов, Иран будет в состоянии не только обеспечить внутренний спрос, но и экспортировать 10,5 млн.т. металлопродукции.

Для привлечения дополнительных инвестиций в поддержку принятой программы иранское правительство осуществляет частичную или полную приватизацию основных иранских металлургических компаний. Одним из направлений деятельности по развитию промышленности в Иране является политика привлечения иностранного капитала, разрешающая до 49% участия иностранного капитала в совместных компаниях. Правительство за счет государственной собственности обеспечивает гарантии иностранному капиталу, который, в основном, участвует в совместных проектах в горнодобывающей и металлургической отраслях, создании и модернизации существующей инфраструктуры, информационных систем. Однако при всей привлекательности Ирана как объекта инвестиций иностранных инвесторов сдерживает сложная политическая ситуация, сложившаяся вокруг Ирана в последний период.

Перелом в развитии иранской металлургии произошел в 2007-08гг., когда в отрасли началась реализация нескольких крупных проектов, обеспеченных как финансовыми, так и техническими ресурсами. Инвестором крупнейших строек выступило государство, выделившее на эти цели средства не только в национальной валюте, но и в иностранной. Ряд проектов запустили и частные компании.

В стране увеличилось производство автомобилей, бытовой техники, резко выросли масштабы жилищного строительства. В различных районах страны, преимущественно, на нефтегазоносном юге, было основано 50 промышленных зон, так называемых «промышленных городков». Началось строительство новых нефтеперерабатывающих и цементных заводов.

Все это потребовало больших объемов стали и привело к значительному расширению импорта. По иранским данным, в 1386г. (21 марта 2007г. – 20 марта 2008г.) в страну было ввезено 11,6 млн.т. стали, включая 4,13 млн.т. полуфабрикатов, и доля импорта на национальном рынке превысила 50%. Иранские компании экспортировали, преимущественно, в страны Персидского залива, Индию и Пакистан 1,36 млн.т. стальной продукции. В 1387г. (21 марта 2008г. – 20 марта 2009г.) вследствие наступившего кризиса иранский импорт сократился до 9,5 млн.т. (из них 3,80 млн.т. полуфабрикатов), но все равно остался на высоком уровне. Экспорт уменьшился до 690 тыс.т.

Новые проекты в иранской металлургической промышленности имеют импортозамещающий характер. Перед отраслью поставлена задача обеспечения Ирана стальной продукцией национального производства, и в перспективе планируется более широкий выход на внешний рынок.

Иранские металлургические комбинаты обеспечивают только 70% потребностей в металле, и нехватка компенсируется за счет импорта. Иран, в основном, импортирует заготовки и слябы, которые используются для производства арматуры, балок и стального листа горячего и холодного проката. К важнейшим видам плоского проката, закупаемым по импорту, относятся: горячекатаная полоса, полоса с покрытием, тонкая полоса и белая жесть. Поставки холоднокатаной стали сравнительно невелики. Из длинномерной продукции большая часть приходится на импорт отдельных видов сортового проката (арматуры) и легких профилей.

Основной экспорт иранской металлургии составляют стальные заготовки, балки и спецсплавы. Экспорт иранской продукции осуществлялся в Италию, Индонезию, Германию, Таиланд, Саудовскую Аравию, Кувейт и Китай, что свидетельствует о достаточно высоком качественном уровне иранской стали. Что касается российско-иранского сотрудничества, то, как известно, Россию и Иран связывают очень давние торгово-экономические связи. Ведущий металлургический комбинат Ирана в Исфагане был сооружен с помощью российских специалистов и оснащен оборудованием российского производства еще в конце 80гг.

Сейчас после некоторого застоя отношения между Россией и Ираном вновь укрепились. Товарооборот наших стран в 2008г. достиг 3,7 млрд.долл. Тегеран и Москва рассматривают развитие двусторонних торгово-экономических отношений как средство преодоления экономических и финансовых затруднений, которые испытывают и Россия, и Иран.

Иран крайне заинтересован в привлечении технологий и инвестиций в черную и цветную металлургию, а также в горнорудную отрасль. К числу основных поставщиков металлургической продукции в Иран относятся Магнитогорский металлургический комбинат, Челябинский металлургический комбинат, объединение «Уральская сталь» и другие. Экспорт черных металлов с предприятий Южного Урала в Иран наиболее удобен и показывает наиболее динамичный рост.

Как отмечают специалисты аналитического портала металлургической промышленности Rusmet.ru, на протяжении последних лет Иран является одним из крупнейших покупателей российской стали. Только в янв.-апр. 2009г. в эту страну из России было отправлено 268,5 тыс.т. длинномерного проката, что на 45,2% больше, чем за тот же период пред.г. В Иран в большом количестве поставляются заготовки и плоский прокат.

Максимальный объем импорта стали в Иран пришелся на 2007г. Уже в следующем году поставки начали уменьшаться и, очевидно, этот процесс продолжится и в ближайшие годы. По мере увеличения объемов производства стали Иран будет менее нуждаться в импорте стальной продукции. Вряд ли Иран в обозримом будущем вообще откажется от импорта черных металлов.

Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян во время посещения сталелитейного комбината в шахрестане Бонаб провинции Восточный Азербайджан заявил, что с приходом к власти девятого правительства (2005г.) объем производства стали вырос с 10 млн.т. до 17 млн.т. в год и предпринимаются шаги для увеличения этого показателя до 38 млн.т. к концу пребывания у власти нынешнего десятого правительства (2013г.).

А.А.Мехрабиян назвал провинцию Восточный Азербайджан одним из крупных металлургических центров страны и отметил, что на заседаниях рабочей группы сталелитейной промышленности приняты хорошие решения с целью оказания поддержки названной отрасли и правительство всячески поддерживает инвесторов, которые вкладывают свои капиталы в металлургическую промышленность.

На сталелитейном комбинате в шахрестане Бонаб в присутствии министра промышленности и рудников началось строительство цеха по производству губчатого железа путем прямого восстановления. Производственная мощность цеха составит 1,5 млн.т. продукции в год. Для завершения проекта и пуска цеха на полную мощность потребуется два года. Объем капиталовложений со стороны частного сектора составит 250 млрд. туманов (250 млн.долл.). Шахрестан Бонаб с численностью населения 130 тыс.чел. находится в юго-западной части провинции Восточный Азербайджан. Иран > Металлургия, горнодобыча > iran.ru, 20 ноября 2009 > № 188330

Удивительное разнообразие орнаментов и рисунков и уникальная красота иранских ковров ручной работы будут продемонстрированы на 21 международной выставке «Мебель, фурнитура и обивочные материалы» («Мебель-2009») в Москве, сообщает агентство ИРНА. В выставке «Мебель-2009», которая будет открыта для посетителей в течение пяти дней, начиная с 23 нояб., в московском выставочном комплексе ЭКСПОЦЕНТР, примут участие более 600 российских компаний и 500 компаний из 26 стран, в т.ч. Ирана.Иранский национальный павильон будет находиться в специализированном зале, и в нем будет размещаться продукция 12 компаний, занимающихся производством ковров и изделий народных промыслов. На предстоящей московской выставке иранская экспозиция по своей площади и количеству демонстрируемой продукции будет на 30% больше по сравнению с прошлогодней выставкой. К числу особенностей экспозиции этого года можно отнести специализированную экспозицию иранских изделий народных промыслов, а также программу, посвященную национальной музыке.

Иранские изделия народных промыслов и ковры представляют собой большую ценность, и в России много желающих приобретать иранские произведения искусства, чтобы украшать ими свои квартиры и вкладывать свои денежные средства в такой надежный капитал, как уникальные иранские ковры. В последние годы предприниматели двух стран хорошо узнали друг друга благодаря участию в международных выставках, в т.ч. и выставках мебели, предметов внутреннего интерьера и продуктов питания. Обе стороны получили информацию о широких возможностях и потенциале друг друга, необходимую для взаимовыгодного сотрудничества в указанных областях, и это создает условия для расширения товарообмена и позволяет предоставлять определенные льготы деловым партнерам.

В московской выставке «Мебель-2009» помимо Ирана примут участие такие страны, как Испания, Беларусь, Германия, Италия, Китай, Малайзия, Португалия, Румыния, Франция, Египет, Филиппины и Хорватия. Иран > Легпром > iran.ru, 19 ноября 2009 > № 188381

Турпоток из России сократился на 18%. Отрицательную динамику по количеству туристических прибытий демонстрируют почти все страны. По данным Росстата, наибольшее падение зафиксировано в сегменте делового туризма – 40%, сообщает АТОР.Общее число российских граждан, за 9 месяцев 2009г. выехавших с частными, туристическими и деловыми целями в 32 страны, фигурирующие в таблице Росстата, составило более 11 млн.чел., что на 18% ниже, чем за аналогичный период пред.г. Спад произошел практически на всех популярных туристических направлениях: турпоток в Грецию, как и в Испанию, упал на 20%, Италию – 17%, Кипр -10%, Таиланд – 35%, Турцию – 13%, Финляндию – 17%, Хорватию – 37%.

Исключениями стали: Израиль (турпоток вырос на 63%), Нидерланды (+19%), Египет (+4%), Республика Корея (+19%), Великобритания (+6%), США (+ 32%), Швейцария (+27%). Как отмечает АТОР, 4% прироста египетского рынка в абсолютных цифрах (40 тыс.чел.) оказывается даже более впечатляющим, чем 63% прироста в Израиле (35 тыс.чел.).

По словам исполнительного директора АТОР Майи Ломидзе, причины роста популярности перечисленных стран у туристов в каждом случае разные. «Более либеральная визовая политика США и вступление в шенген Швейцарии позволили этим государствам привлечь внимание туристов. Израиль вовсе отменил визы, что отразилось на туристическом потоке. Активная рекламная кампания Кореи также привела к успешным для кризисного года показателям. Египет привлекал весьма конкурентоспособными ценами», – отметила М.Ломидзе. Россия > Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 17 ноября 2009 > № 186601

9 нояб. президент Израиля, лауреат Нобелевской премии мира, Шимон Перес, партия «Кадима», прибыл в Бразилию с шестидневным визитом. Это первый визит израильского президента за последние 40 лет. Шимон Перес собирается побывать в Бразилиа, Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро. Визит связан с признанием правительством Израиля того факта, что Бразилия является экономическим гигантом и становится державой с большим политическим весом в международном контексте. Евреи хотят, чтобы Бразилия стала поближе к Израилю и подальше от радикального президента Ирана Махмуда Ахмадинежада, своего рода Уго Чавеса на Востоке.Корреспондент TV Record в Израиле и редактор колонки «направление Восток» (Direto do Oriente) газеты Jornal Opção, Эрберт Мораес (Herbert Moraes), взял эксклюзивное интервью у исторического лидера Израиля, которому исполнилось 86 лет. Шимон Перес, безусловно, является главной политической фигурой еврейского государства.

Эрберт, один из самых обходительных журналистов в стране, ожидал разговор с эдаким сверхсерьезным политиком. Но во время беседы нашлось место и смеху, и разговору о футболе. Оказалось, что Шимон Перес открыт к диалогу и готов затронуть даже тему любви.

• Что Вы ожидаете от этого визита в Бразилию? – В глобализованном мире надо быть в контакте со всеми странами. Особенно со странами, которые формируют новый мир, например, страны БРИК – Бразилия, Россия, Индия и Китай. Бразилии все больше и больше становится мировым лидером. Конечно, еще надо многое сделать и многому научиться. У нас давние и очень хорошие отношения с Бразилией. Но теперь это новая Бразилия. Вы провели экономические реформы и попали в элиту мировой экономики.

У вас выдающийся лидер [Лула]. Мы хотим представить нашу позицию бразильскому руководству. И есть также другие аспекты сотрудничества. Страна оценивается не по своим размерам, а по своему развитию. Как раз сейчас имеется благодатная почва для сотрудничества между Израилем и Бразилией.

• Я слышал, что Вы собираетесь посетить стадион Маракана (Maracanã), самый большой стадион в мире. Вы любите футбола? – С политической точки зрения, да. Футбол является хорошим способом научить детей жить в мире. Футбол – это война без потерь. Это соревнование, в котором вы можете и проиграть разок.

Это – школа, язык известный детям. В Израиле много игроков из разных стран, включая бразильцев, и все они говорят на языке мира, такой язык дети любят. Их глаза сияют, когда они играют. Футбол – это послание. Я предпочитаю, чтобы страны играли в футбол, чем беспокоились по поводу обогащения урана. Пора начать думать о мире, воспитывая детей.

• Последние семь лет Бразилия голосует против Израиля в ООН. Вы верите, что есть возможность изменить позицию Бразилии в ООН. Вы будете поддерживать претензию Бразилии на место постоянного члена Совета безопасности ООН?

Я поддерживаю Бразилию в качестве члена Совета безопасности ООН без предварительных условий. Бразилия является одной из важных держав нашего времени и может быть лидером переговоров о мире. Я сожалею, что Бразилия все еще не имеет такой возможности. Если и есть страна, которая борется за мир и демократию, то это Израиль. И мы никогда не просили, чтобы сражались за нас: за нашу демократию, и тем более за нашу безопасность.

Мы воевали девять раз, и во всех войнах победили. И, тем не менее, мы не отказались от мира. Мы вернули все территории, побежденных стран – Египта, Иордании, Ливана, – и мы вернем земли палестинцев. Мы уже оставили Газу. Поэтому я думаю, никто не сможет уравнять терроризм и демократию. Если не различать страны на те, которые делают выбор в пользу демократии и те, которые – в пользу терроризма, то как же тогда отличить, что правильно, а что неправильно.

• Вам должно быть известно, что президент Лула да Силва (Lula da Silva) уже трижды побывал на Ближнем Востоке, но ни разу не посетил Израиль. Вы хотите снова пригласить его посетить вашу страну?

Я приглашу Лулу посетить Израиль не только в качестве президента Бразилии, но и в качестве мирового лидера. У нас общее социалистическое прошлое, и я знаю его позиции. Я думаю, что он должен нас посетить. Что касается ООН, т.е. одна проблема: существует большинство, которое выступает против Израиля. И это не имеет ничего общего с правосудием и с политикой.

Если вы присоединяетесь к арабскому блоку и блоку мусульман и дружественных им стран, то вот и большинство, которое всегда будет голосовать против нас. Так что Израиль не имеет ни малейшего шанса получить большинство по любому вопросу, который там ставится на голосование. А при всем уважении, я не считаю, что Ахмадинежад или Муаммар Каддафи [ливийский лидер] рассудят нас на основе прав человека.

Они не являются большими защитниками прав человека в мире. Но у них есть большинство. Они не занимаются другими странами, например, Чечней, Ираком, Афганистаном. Единственное место, где они хотят, чтобы проводились расследования, это Израиль. Даже в Иране, где вешают людей, нет никаких расследований. А в Израиле не существует дискриминации даже в отношении женщин, в отличии от вышеупомянутых стран.

В ООН существует противоречие между Уставом ООН и политикой, которой следуют вопреки Уставу. Для примера, есть комитет по правам человека. Если там идет десять дебатов, все десять будут об Израиле. Это несправедливо и неразумно.

А кто судьи? Должны быть ими те, кто соблюдают права человека в своих собственных странах. Во-первых, те, где есть свобода для женщин. Даже рабы имели определенную свободу. Если осталось рабство во всем мире, то это рабство женщин. А где же права человека? Если кто-то хочет нас убить, наше право – защитить себя.

• Иранский лидер Махмуд Ахмадинежад также подтвердил свой визит в Бразилию в этом месяце. Можно сказать, что ваш визит в Бразилию и Аргентину имеет стратегическое значение для израильской внешней политики?

Не думаю. Цель моего визита и его главная тема – отношения между Бразилией и Израилем. Я не собираюсь проводить дебаты с г Ахмадинежадом в Бразилии. Это мы можем сделать на Ближнем Востоке.

• Тот факт, что Венесуэла, которая поддерживает Иран, была принята в качестве члена Меркосур (Mercosul), ставит под угрозу отношения Израиля с этим блоком, поскольку Израиль является крупнейшим партнером на Ближнем Востоке для стран Меркосура?

Это проблема Латинской Америки, а не наша. Экстремистки настроенный лидер может изменить Латинскую Америку, если он возьмет на себя руководство Меркосуром, а ведь Латинская Америка достигла более или менее демократического статуса и экономической демократии. Теперь ей надо добиться политической демократии.

Но возникнет проблема, если экономика будет регулироваться политикой и служить идеалам Уго Чавеса. Кстати, по некоторым вопросам, которые затрагивает Чавес, я с ним солидарен, например, борьба с пением в душе. Это отличная идея (смеется). Еще меньше нужно петь в джакузи (смеется). Он говорит, что это антисоциалистическое явления, и я с ним согласен. Я не против всего, что говорит он, но я против его крикливых идей о том, как управлять миром.

• У Вас социалистическое прошлое. Вы основали партию Авода, Рабочую Партию Израиля. Что Вы думаете о той волне социализма, которая захлестнула Южную Америку?

Я не верю, что Южная Америка станется социалистической. Южная Америка очень толерантна. Здесь есть терпимость в отношениях между белыми и черными, между богатыми и бедными, между развитыми и неразвитыми обществами. Все это поставят на кон ради диктатуры? Мы должны различать, что такое социализм, а что диктатура. Многие лидеры считают себя социалистами, но на самом деле они являются диктаторами. Южная Америка уже страдала от диктатуры.

Я не думаю, что люди снова ее захотят. В условиях диктатуры невозможно конкурировать с остальным миром. Если у Вас нет свободной экономики, то не будет и свободного рынка. Сила Венесуэлы в нефти. Но нефть может закончиться и поставить под угрозу замыслы людей, которые ею обладают. Помимо загрязнения окружающей среды, она делает экономику неустойчивой. Предположим, бар. нефти стоит около $140.

Кому пойдут эти деньги? Беднякам в Африке? Нефть не производят – ее обнаруживают. Это богатство используется в политических целях. Бразилия, например, использует экологически чистые альтернативные варианты. Нефть – это не будущее, а прошлое. Уже появились альтернативные источники энергии.

У Израиля нет нефти, у нас нет воды, у нас нет земли. Ближний Восток делится на две категории стран: те, у которых есть нефть и те, которые обладают священными землями. Мы относимся ко второй группе. Хотя у нас нет нефти, наша экономика находится на гораздо более высоком уровне, чем у тех, у кого она есть. Многие евреи говорят, «Почему Бог не привел нас к такому месту, где есть нефть?

Почему нас не привели туда, где находится Саудовская Аравия, а вместо этого – туда, где ничего нет? « Я говорю, слава Богу. Поскольку нефтяная вышка портит людей. Нам лучше думать и работать. И пользоваться нашими достижениями и талантами.

• У вас запланирован визит в бразильскую нефтяную компанию Petrobrás. Хотите покупать бразильскую нефть?

Что касается бразильской нефти, мы должны посмотреть, как Бразилия намерена себя вести. Если Бразилия будет использовать нефть как Иран или Венесуэла с тем, чтобы воевать с другими народами, это будет ошибкой. Если это поможет бороться с нищетой в других странах и своим собственным неравенством, то это справедливые действия. Лула стремится ликвидировать нищету и невежество с помощью нефти.

В Бразилии, кстати, нефть залегает в глубоких и сверхглубоких пластах. Такое использование нефти станет благословенным. Разве нефть сама занимается политикой. Руководители стран, у которых есть нефть, это делают. И если Бразилия и дальше продолжит борьбу против загрязнения окружающей среды, то найденная нефть станет даром судьбы.

Президент говорит, что Израиль «не» будет атаковать Иран Иран настаивает на том, чтобы не велись переговоры по его ядерному проекту. Вы все еще верите в дипломатическое решение? Если такового не будет, Израиль нападет на Иран в одиночку?

Израиль ни на кого нападать не будет. Есть другие решения, и пока мы существуем, мы будем предпочитать их. Дипломатические, политические, экономические варианты решения куда как более ценны в настоящий момент. Я не считаю правильным, что когда возникает проблемная ситуация, надо хватать пистолет и начинать стрелять.

• Президент Палестины, Махмуд Аббас, говорит, что не будет вести преговоры с Израилем, пока не прекратится процесс заселения евреями Западного берега реки Иордан. Израиль же говорит, чтобы ему не ставили предварительные условия. Как продвинуться к мирному соглашению между арабами и израильтянами? Есть ли еще шансы на мир?

Я на все 100% верю в мирное решение проблемы с палестинцами. Уверен, что это произойдет скоро. Я не думаю, что вопрос решится в течение двух лет, как этого ожидает американская администрация, но этот срок может стать началом. Как- то же надо начинать. И гораздо лучше вести переговоры, чем угрожать друг другу. Переговоры начнутся совсем скоро.

• Как Вы смотрите на то, что Биньямин Нетаньяху (Binyamin Netanyahu) является премьер-министром, а в израильской политике властвуют правые?

Блок правых остается правым, но он уже не блок [смеется]. В тот момент, когда премьер-министр согласился с идеей двух государств, наступил конец правых. Потому что настоящая дискуссия между правыми и левыми в Израиле была только по поводу решения проблемы с помощью идеи о двух государствах. Разделение земель с палестинцами. Когда правые отказались от идеи «Великого Израиля» и приняли идею о двух государствах, карта изменилась.

Нетаньяху ясно дала понять это в своей речи. Думаю, что он хочет мира. Мы с ним хорошие друзья, и вчера вечером говорили об этом. Он серьезно настроен.

• Вы считает, что Барак Обама сможет изменить ситуацию на Ближнем Востоке? Будучи лауреатом Нобелевской премии мира, как Вы восприняли известие, что он тоже получил такую же премию? Считаете ли Вы, что он ее заслужил?

Не много, не мало. Новые веяния нельзя измерять в старых категориях. Он инициировал процесс, имя которому надежда и добрая воля. И сделал это за короткое время и в впечатляющей манере. Он задал новый тон. Он заслужил премию. Он молодой, блестящий человек, пришедший из ниоткуда. У него в политике нет ни традиций, ни опыта, но, тем не менее, он завоевал мир. Он действовал верно. Например, у него нет таких амбиций как у Чавеса. Потому что г-н Чавес хочет определять, что правильно, а что нет в мире, и стать верховным судьей. Барак Обама сказал: «Мы все правы».

Хотя мы все ошибаемся, он хочет сесть за стол переговоров и обсудить все справедливым образом. В нашем мире таком запутанном, таком напряженном, подозрительном и с ужасающим оружием, где люди едва слушают друг друга, где преобладают войны, конфронтация и угрозы, то, что он делает – хорошее начало. Для этого нужна смелость, для такого нового начинания.

Я не думаю, что он решит все проблемы мира, но он может их смягчить, усилить надежду на их решение. Люди в большей степени живут и действуют эмоционально, а не полагаясь на рассудок. В наше новое время эмоции и впечатления имеют огромное влияние на человека. СМИ обладают колоссальным влиянием, и они сами могут нужные им ситуации. Действия Обамы позитивны. Если хочется, чтобы был мир, нужно идти на компромиссы.

И надо понимать, что нет людей, которые всегда правы или всегда ошибаются. Нужны дискуссии. Мир как любовь: двое влюбленных должны иногда закрывать глаза. Дайте волю воображению. Я здесь с тех пор, как эта страна была образована (Израиль был образован в 1948г.). У нас были очень сложные времена.

Мы почти проигрывали войны. Я говорил г-ну Обаме: Вы настолько великий человек, что можете совершить любую ошибку и все равно останетесь великим. Мы же настолько маленькая страна, что если мы совершим хоть одну ошибку, она может негативно повлиять на всю нашу жизнь. Мы не хотим совершать ошибок, крайняя из которых – проиграть войну. Как только мы это сделаем, мы будем вне игры. Мы должны верить в мир без страха, без оружия массового поражения и избежать ситуации, когда оно попадет в руки фанатиков.

• Спустя 15 лет мирного сосуществования на основе соглашения между Израилем и Иорданией, обе страны все еще имеют прохладные, если не сказать ледяные, отношения. Не хватает мирной перспективы с арабскими странами. Вы все еще верите в свое видение «нового Ближнего Востока»?

Я на все 100% верю в свое видение «нового Ближнего Востока». В наши дни исчезает любовь. Я хотел бы, по крайней мере, чтобы она была между народами. В т.ч. и в Латинской Америке. Мир – это не романтика. Мир далек от совершенства. Тем не менее, я предпочитаю мир без романтики, чем романтические войны. Я предпочитаю несовершенный мир, чем совершенную войну.

Арабы очень эмоциональная нация, в противоположность израильтянам, но с прагматической точки зрения они знают, что надо заключить мир с Израилем. Они должны принять это прагматическое предложение, даже если они его не любят. Все войны происходили из-за споров о земле, о территориях. Такие истории написаны кровью, в т.ч. в Латинской Америке.

Сегодня люди понимают, что наука и технологии важнее, чем войны. Армия не завоюет мудрость и не сможет остановить распространение знаний. Я вижу, что арабы это также понимают. Они тоже человеческие существа, как и мы, которые не смогут остановить продвижение знания и не смогут исключить себя из новой эпохи. Молодежь часто спрашивает меня, что будет происходить в ближайшие 100 лет? Через 100 лет будет новый арабский мир, и никто не сможет его остановить.

В Израиле, насчитывается 1,2 млн. арабов. Большинство из них были крестьянами, а в наст.вр., по меньшей мере, 60 тыс. имеют высшее образование. Нет ни одного медицинского учреждения в Израиле, где бы не было врачей и пациентов арабов. И там все нормально. Все проблемы начинаются за пределами больниц. Когда мы больны, мы живем в мире. Почему мы не можем жить в мире, когда мы здоровы? Я уверен, что мир с арабами будет.

• Вам 86 лет, и Вы в отличной форме. Живете и участвуете во всех исторических событиях Израиля. Вы все еще надеетесь увидеть мир при своей жизни? Каковы Ваши планы на будущее?

Я думаю, я увижу мир при жизни, потому что я не планирую скоро умирать [смеется]. Я вижу серьезные изменения в будущем. Образование – это ключ в борьбе с тьмой. Наши предки не были идиотами. Но у них не было сегодняшних технологий. Но даже при всем нашем прогрессе, наиболее серьезные вызовы, брошенные человечеству, по-прежнему являются тайной.

Мы до сих пор не знаем, как работает наш мозг, почему наше тело изменяется все время, а наши клетки обновляются каждые две недели. Кто гарантирует, что когда наши клетки изменяются, традиция остается? Мы не знаем наш мозг, потому что он такой хрупкий. На самом деле мы еще не располагаем инструментами для его изучения. Теперь с нанотехнологиями мы будем иметь такую возможность. В ближайшие 50 лет мы разберемся, что такое наш мозг, и получим знания, о которых мы никогда даже не мечтали.

Я хотел бы быть здесь, чтобы увидеть все это и многое другое. Мир и люди – это так увлекательно. Израиль > Внешэкономсвязи, политика > brazil.ru, 16 ноября 2009 > № 195080

На последнем тендере на закупку зерна, состоявшемся в начале нояб. и выигранном, в т.ч. российскими компаниями, Египет объявил о новых правилах работы со странами-поставщиками. Теперь пшеница, закупаемая госкомпанией GASC для государственных нужд, будет проверяться непосредственно в портах стран-экспортеров, пишет Гудок.Приезд проверяющих – нормальная практика, так делают и Сирия, и Иордания, говорит заместитель гендиректора Международной зерновой компании (МЗК, «дочка» швейцарской Glencore) Николай Демьянов. Представители находятся в порту не постоянно, в этом нет нужды – ответственность за качество отгружаемого зерна несут независимые компании-сюрвейеры (крупнейшие из них – филиалы международных SGS и Inspectorate), представители тех же компаний встречают зерно в египетском порту и проверяют качество «на выходе».

Возможно, новая мера позволит российским компаниям избежать расходов, возникающих в случае простоя судна в порту разгрузки из-за претензий Египта к качеству уже ввезенного зерна или к его оформлению, полагает Николай Демьянов.

Как механизм будет работать, пока не понятно ни трейдерам, ни проверяющим-сюрвейерам. Один из вариантов, предложенных GASC, – отказ от услуг сюрвейеров. Их предполагается заменить чиновниками самого GASC, поясняет начальник отдела сельхозпродукции «Инспекторат Р» (входит в Inspectorate) Виталий Смирнов. По его мнению, этот вариант можно даже не рассматривать – у GASC не хватит людей и оборудования: только в «Инспекторате Р» работают 8 тыс. сотрудников. Задача проверяющих – взять пробы зерна, отправить их на родину и написать отчет о том, насколько контроль качества соответствует заявленному сюрвейером.

Представитель «Инспектората Р» полагает, что представители GASC помогут ускорить процесс оформления зерна. Проверяя работу лабораторий, египтяне будут отправлять в свою страну пробы зерна из партии, готовящейся к погрузке, и к моменту прихода российского судна в порт Саид египетская сторона будет иметь всю информацию о том, что за зерно к ним поступило. Сейчас же, прибыв на рейд и отправив на берег пробы, российские суда могут простоять в бездействии несколько дней. Египет > Агропром > trans-port.com.ua, 13 ноября 2009 > № 185630

Свыше 100 тыс.т. российского зерна простаивает в сирийском порту из-за бездействия российских чиновников, заявил президент Российского зернового союза (РЗС) Аркадий Злочевский в среду в рамках заседания экспертного совета по агропомышленному комплексу Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России. По его словам, в течение трех месяцев два корабля с российским зерном по 55 тыс.т. каждый простаивают в порту Сирии. Кому принадлежит данный груз, Злочевский отказался сообщить.Он пояснил, что в соответствии с российскими правилами, фитосанитарный сертификат оформляется на страну назначения. Но Сирия отказалась принимать зерно из-за его несоответствия некоторым частным требованиям страны. «Это уровень коммерческих споров», – пояснил Злочевский. Как отметил глава Зернового союза, Египет готов принять это зерно, для чего потребуется сертификат.

Однако отечественные экспортеры, по российским правилам, не имеют права оформлять сертификат по пути следования груза. Для этого фитосанитарные службы РФ должны заново отобрать пробы, проверив партию на наличие вредителей. Судно должно прибыть в российский порт (в данном случае – Новороссийск), что делает стоимость зерна чрезвычайно высокой и нерентабельными дальнейшие поставки.

Компания-экспортер была готова отвезти фитосанитарного специалиста за счет компании в сирийский порт, однако получила ответ, что чиновник не имеет права совершать такие поездки за счет коммерческих организаций.

«Российский зеpновой союз пpедложил Россельхознадзоpу pазpаботать новый поpядок офоpмления и пеpеофоpмления сеpтификатов. Было подготовлено соглашение между фитосанитаpными службами России и Египта, данный документ был напpавлен официальным письмом в минсельхоз РФ. Соответствующий поpядок был pазpаботан, министp с ним согласилась, и спустила в депаpтаменты на доpаботку с тем, чтобы потом был запущен механизм согласования. Чиновники действуют в полном соответствии с ноpмативной базой», – сказал Злочевский.

Простой судов с российским зерном в портах назначения случается довольно часто в последнее время по различным причинам (несоответствие требованиям страны-импортера по качеству или по документации).

В сент. 2009г. с/х департамент сирийского г.Тартус отказался допустить в страну 24,6 тыс.т. российской пшеницы, отправленной компанией WJ Grain. Груз пшеницы не соответствовал требованиям по качеству, предъявляемым сирийской стороной.

Также в сент. 2009г. было арестовано 63 тыс.т. российского зерна в Египте (Порт-Саид). Решение об аресте груза было принято после того, как экипаж российского судна, доставившего в Египет зерно, не смог предъявить всю надлежащую с/х документацию. Ранее, в мае власти Египте арестовали 4% годового импорта в эту страну зерна из России: 137 тыс.т. пшеницы на трех сухогрузах были объявлены властями Египта непригодными для потребления, что вызвало рост цен на мировых рынках.

По официальной версии египетских властей, причиной задержания партий зерна стало «нарушение фитосанитарных норм, указанных в контрактах». Однако позже министерство здравоохранения Египта заявило, что российская пшеница, поставленная на египетский рынок, полностью соответствует всем требованиям и пригодна для потребления в пищу. Сирия > Агропром > trans-port.com.ua, 13 ноября 2009 > № 185626

НАК «Нафтогаз Украины» получила приток нефти и газа на концессионном участке «Алам Эль Шавиш» (Alam El Shawish) в западной пустыне Египта, сообщила пресс-служба компании. 8 нояб. в результате испытания горизонта G на участке получен приток нефти дебитом 350 т. в сутки и газа – 115 тысяч куб.м. в сутки. Ранее, 18 фев. 2009г. на блоке был получен приток нефти дебитом 80 т. в сутки. «Нафтогаз Украины» готовится к объявлению о коммерческом открытии, организации добычи углеводородов и продолжает поисковые работы в пределах концессионной территории. «Продолжение работы позволит ускорить процесс диверсификации источников поставок энергоносителей и будет способствовать становлению мирового имиджа Украины как мощной энергетической державы», – отмечается в сообщении.

Концессионное соглашение по освоению участка «Алам Эль Шавиш» площадью 994 кв.км. «Нафтогаз Украины» и египетская сторона заключили в дек. 2006г. На концессионной территории работают две буровые установки, пробурено пять поисковых скважин, еще две поисковые скважины находятся в процессе бурения. Египет > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 12 ноября 2009 > № 185557

Свыше 100 тыс.т. российского зерна простаивает в сирийском порту из-за бездействия российских чиновников, заявил президент Российского зернового союза (РЗС) Аркадий Злочевский в среду в рамках заседания экспертного совета по агропомышленному комплексу Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России. По его словам, в течение трех месяцев два корабля с российским зерном по 55 тыс.т. каждый простаивают в порту Сирии. Кому принадлежит данный груз, Злочевский отказался сообщить.В соответствие с российскими правилами, фитосанитарный сертификат оформляется на страну назначения. Но Сирия отказалась принимать зерно из-за его несоответствию некоторым частным требованиям страны. «Это уровень коммерческих споров», – пояснил Злочевский. Как отметил глава Зернового союза, Египет готов принять это зерно, для чего потребуется сертификат.

Однако отечественные экспортеры, по российским правилам, не имеют права оформлять сертификат по пути следования груза. Для этого фитосанитарные службы РФ должны заново отобрать пробы, проверив партию на наличие вредителей. Судно должно прибыть в российский порт (в данном случае – Новороссийск), что делает стоимость зерна чрезвычайно высокой и нерентабельными дальнейшие поставки. Компания-экспортер была готова отвезти фитосанитарного специалиста за счет компании в сирийский порт, однако получила ответ, что чиновник не имеет права совершать такие поездки за счет коммерческих организаций.

«Российский зерновой союз предложил Россельхознадзору разработать новый порядок оформления и переоформления сертификатов. Было подготовлено соглашение между фитосанитарными службами России и Египта, данный документ был направлен официальным письмом в минсельхоз РФ. Соответствующий порядок был разработан, министр с ним согласилась, и спустила в департаменты на доработку с тем, чтобы потом был запущен механизм согласования. Чиновники действуют в полном соответствии с нормативной базой», – сказал Злочевский.

По словам главы РЗС, более трех месяцев корабли стоят в сирийском порту. Простой судов с российским зерном в портах назначения случается довольно часто в последнее время по различным причинам (несоответствие требованиям страны-импортера по качеству или по документации).

В сент. 2009г., как сообщалось, с/х департамент сирийского города Тартус отказался допустить в страну 24,6 тыс.т. российской пшеницы, отправленной компанией WJ Grain. Груз пшеницы не соответствовал требованиям по качеству, предъявляемым сирийской стороной. Также в сент. 2009г. было арестовано 63 тыс.т. российского зерна в Египте (Порт-Саид). Решение об аресте груза было принято после того, как экипаж российского судна, доставившего в Египет зерно, не смог предъявить всю надлежащую с/х документацию.

Ранее, в мае власти Египте арестовали 4% годового импорта в эту страну зерна из России: 137 тыс.т. пшеницы на трех сухогрузах были объявлены властями Египта непригодными для потребления, что вызвало рост цен на мировых рынках. По официальной версии египетских властей, причиной задержания партий зерна стало «нарушение фитосанитарных норм, указанных в контрактах». Однако позже министерство здравоохранения Египта заявило, что российская пшеница, поставленная на египетский рынок, полностью соответствует всем требованиям и пригодна для потребления в пищу. Россия > Агропром > ria.ru, 11 ноября 2009 > № 189204

В янв.-сент. тек.г. в Крым импортировано зерна на 103,4 тыс.долл., что в 12 раз больше, чем за аналогичный период 2008г. Как сообщили агентству е-Крым в Главном управлении статистики в Крыму, все зерно было завезено на территорию полуострова из России: 8 т. пшеницы на 6,9 тыс.долл., 12 т. ячменя на 10,4 тыс.долл. и 150 т. риса на 86,1 тыс.долл. В янв.-сент. из Крыма экспортировано 241,6 тыс.т. зерна на 32,1 млн.долл., что на 136 т. больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Наибольший объем экспорта крымского зерна пришелся на Армению, Турцию, Израиль, Африку и Египет. Украина > Агропром > zol.ru, 10 ноября 2009 > № 186387