Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Владельцы карт Mastercard получат скидку в 25% в лучших отелях Баку

Mastercard и ведущие отели Азербайджана запустили новую кампанию, в рамках которой держатели карт получат значительные скидки на проживание и услуги отелей в Баку.

Держатели карт Mastercard и Maestro, независимо от банка-эмитента, при совершении онлайн-бронирования или оплаты на стойке регистрации отелей могут воспользоваться специальными скидками, используя специально разработанные промокоды.

По условиям акции владельцы карт могут воспользоваться скидкой в 25% на проживание в отеле Flame Towers Fairmont Hotel Baku, скидкой в 20% при бронировании номера в отеле Chenot Palace Health Wellness Hotel в Габале и 20-процентной скидкой на программы лечения в отеле, а также скидкой в 10% на приобретение средств по уходу Chenot и услуги Медицинского отдела отеля. Кроме этого, предоставляется 15-процентная скидка на проживание в отеле JW Marriott Absheron Baku Hotel, скидка в 15% на бронирование номеров и услуги ресторанов отелей Boulevard Hotel Baku и Intourist Hotel Baku (не распространяется на акционные предложения, табачные изделия и алкогольные напитки).

Кампания, в которой могут принять участие все держатели кредитных и дебетовых карт Mastercard и карт Maestro, продлится до 31 марта текущего года.

Новый «МиГ» не дотянул до пятерки

Путин поздравил конструкторов с началом испытаний МиГ-35

Инна Сидоркова

Самый совершенный самолет семейства «МиГ» поколения «4++» в четверг приступил к летным испытаниям. Истребитель МиГ-35 обладает новой оптико-локационной станцией и функцией дозаправки в воздухе. Его серийные закупки начнутся с 2019 года. Как отметил Владимир Путин, у самолета хороший экспортный потенциал.

Новейший российский истребитель МиГ-35 приступил к летным испытаниям. Об этом в четверг доложил Владимиру Путину президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь в ходе видеоконференции из подмосковного города Луховицы.

Видеозапись его первого полета была продемонстрирована журналистам по телемосту в Кремле.

По словам Слюсаря, новейший самолет сможет применять перспективное оружие, включая лазерное. Он также подчеркнул, что истребитель спроектирован специально для ведения боевых действий в условиях конфликтов повышенной интенсивности.

«Высокие показатели, которые имеются, достигнуты благодаря установленному комплексу бортового оборудования, новой оптико-локационной станции, сниженной в разы радиолокационной заметности», — добавил он.

Все системы МиГ-35 — российской разработки и производства, включая инерциальные системы и нашлемные системы целеуказания, особо подчеркнул глава корпорации. Он также сообщил, что самолет имеет увеличенную дальность за счет большей емкости внутренних баков.

Помимо этого, у МиГ-35 есть функция дозаправки в воздухе, которая может осуществляться в режиме танкера с самолетов этого же семейства, отметил Слюсарь. По его словам, серийные закупки новейшего истребителя начнутся с 2019 года.

В ходе заседания Военно-промышленной комиссии в Кремле Путин поздравил конструкторов, инженеров и летчиков с началом летных испытаний истребителя.

Глава государства также заявил, что у легкого истребителя МиГ-35 хороший экспортный потенциал.

«Хочу поздравить с началом испытаний нашего нового легкого истребителя МиГ-35. Он обладает улучшенными летно-техническими характеристиками. Способен сопровождать от 10 до 30 целей, работает не только по поверхности земли, но и по морю, приближается к истребителю пятого поколения», — сказал президент.

Он также добавил, что более чем в 30 странах активно эксплуатируется истребитель МиГ-29 и создана хорошая инфраструктура для использования МиГ-35.

МИГ-35 — это перспективный российский многофункциональный истребитель поколения «4». На сегодняшний день он является самым совершенным самолетом семейства «МиГ». Самолет начал создаваться еще в 2000-х годах. Его первая выкатка состоялась в январе 2007 года. К 2010 году в строй поступили три прототипа, которые участвовали в различных авиавыставках и проходили испытания. Внешне МиГ-35 похож на МиГ-29. Ранее он и был известен как МиГ-29ОВТ.

Аббревиатура ОВТ обозначает «отклоняемый вектор тяги». Двигатель с такой функцией позволяет истребителю резко менять направление движения в воздухе, давая важное преимущество в ближнем бою. Кроме того, самолет может нести оружие на девяти внешних узлах подвески, что увеличило взлетный вес боевой машины на треть по сравнению с предшественником.

Помимо двигателей «МиГ» получил множество других новых решений, что на самом деле позволило говорить о создании качественно нового самолета.

Важное отличие МиГ-35 от МиГ-29 — это наличие радиолокационного комплекса «Жук-А» с активной фазированной антенной решеткой. Она обеспечивает сопровождение 30 воздушных целей, одновременную атаку до шести воздушных и наземных целей на дальностях до 130 км, а также новые системы управления двигателями и пониженную радиолокационную заметность.

Кабина летчиков оснащена современными дисплеями и системой индикации на лобовом стекле, а также полностью адаптирована для работы ночью.

Нормальная взлетная масса боевой машины составляет 17 500 кг, максимальная — 23 500 кг, боевая нагрузка — 6500 кг. Продолжительность полета — 2,2 часа.

Несмотря на заявления производителей о прекрасном качестве машины, в 2011 году МиГ-35 выбыл из индийского тендера MMRCA из-за несоответствия некоторых характеристик, заявленных ранее. Например, радар в ходе испытаний не смог обнаружить цель на дистанции, указанной в тендере, а двигатели РД-33МК не показали необходимую для выполнения задания тягу. Россия тогда потерпела весьма чувствительное поражение в области экспорта вооружений и военной техники. Цена вопроса — поставка в Индию 126 боевых машин на общую сумму свыше $10 млрд.

Среди минусов МиГ-35, которые также выделяют специалисты из отрасли, опрошенные «Газетой.Ru», — его высокая цена и дорогое обслуживание.

Еще в 2011 году появилась информация, что цена одной машины составляет около миллиарда рублей.

Азербайджан намерен производить больше газа и меньше нефти

В этом году Азербайджан планирует добывать больше газа и меньше нефти. Об этом министр энергетики Натиг Алиев сообщил Natural Gas World. По его словам, Азербайджан намерен в 2017 году увеличить добычу газа на 0,8% до 29,561 млрд кубометров. Объем добычи голубого топлива в Азербайджане в 2016 году сократился на 0,6% и составил 29,331 млрд кубометров.

Из этого объема 18,714 млрд составил коммерческий газ. Это снижение на 3,9% по сравнению 2015 годом, поскольку больше газа было необходимо для перезапуска месторождений Азери-Чираг-Гюнешли (АЧГ) для поддержания добычи нефти. По данным официальной статистики и исследования NGW, общий объем экспорта газа в стране составил 7,78 млрд м3, что на 625 млн кубов меньше, чем в 2015 году. Натиг Алиев отметил, что Азербайджан планирует увеличить добычу в рамках проекта «Шахдениз-1». Наряду с этим, в будущем году начнется добыча в рамках проекта «Шахдениз-2». По прогнозам, объем добычи газа в 2017 году с «Шахдениз-1» превысит 10 млрд кубометров. В прошлом году этот показатель составил 9,9 млрд. кубометров.

ВР и азербайджанская государственная компания SOCAR подписали 23 декабря документ о принципах сотрудничества, в котором изложен план будущего развития АЧГ до 2050 года под постоянным руководством BP. В документе заявлено, что общий объем нефтяных и газовых запасов АЧГ на тот момент составлял 620 000 баррелей нефтяного эквивалента в сутки.

На декабрьском заседании ОПЕК и стран, не входящих в картель, было заключено соглашение о согласованном снижении объемов добычи нефти. Сокращение добычи для стран ОПЕК составляет порядка 1,2 млн баррелей в сутки, что соответствует уровню добычи в 32,5 млн баррелей в сутки. Страны, не входящие в ОПЕК, снизят объемы добычи нефти на 558 тыс. баррелей в сутки. Согласно договоренности, Азербайджан сократит собственную нефтедобычу на 35 тыс. баррелей в сутки.

По словам Натига Алиева, Азербайджан в рамках обязательств перед ОПЕК по сокращению добычи нефти в период с 1 по 20 января 2017 года ежесуточно добывал 789 тыс. баррелей в сутки. «Азербайджан полностью выполняет свои обязательства по соглашению с ОПЕК о сокращении объемов добычи нефти». По словам Алиева, в ноябре 2016 года добыча нефти в Азербайджане составила 830 тыс. баррелей нефти в сутки. «Цена на нефть в январе 2017 года выросла на $25 за баррель по сравнению с январем прошлого года, и это благоприятствует всем производителям нефти. Азербайджан может еще больше сократить добычу нефти, если другие производители нефти решат сократить объемы добычи для поддержания цен», - сказал министр энергетики Азербайджана

Natural Gas World

Об участии Россельхознадзора в Заседании EuFMD и МЭБ по организации субрегионального подхода по контролю ящура и других особо опасных болезней в странах Закавказья.

23-24 января в г. Базалети (Грузии) под эгидой EuFMD и МЭБ было проведено заседание в рамках организации субрегионального подхода по контролю ящура и других особо опасных болезней в странах Закавказья, в котором приняли участие представители Российской Федерации, Армении, Азербайджана, Грузии, Ирана и Турции. Российскую Федерацию представляли советник Руководителя Россельхознадзора Никита Лебедев и руководитель Информационно-аналитического центра ФГБУ «ВНИИЗЖ» Антон Караулов.

Учитывая масштабы России, Турции и Ирана, были определены регионы, где будет использоваться такой подход. Со стороны России это регионы Южного и Кавказского федеральных округов, со стороны Турции провинции Восточной Анатолии, а также Северные регионы Ирана. Также в ходе обсуждения был определен список наиболее актуальных в настоящее время болезней животных, таких как ящур, чума мелких жвачных, нодулярный дерматит, оспа овец и коз, африканская чума свиней.

В рамках встречи представителями стран были сделаны доклады о текущей эпизоотической ситуации и предпринимаемым национальными компетентными органами мероприятиям по контролю распространения заболевания и недопущению их заноса. Основным вопросом совещания стало создание собственной системы информирования с обязательным ежемесячным уведомлением об изменении эпизоотической ситуации.Поскольку обладание соответствующей информацией, в том числе о применяемых программах вакцинации и мониторинга является ключевым звеном взаимодействия в рамках подобного субрегионального подхода.

Это первый подобный субрегиональный проект по контролю распространения болезней животных на территории стран Европейского региона.

Об участии Управления Россельхознадзора по Новосибирской области в работе по обеспечению безопасности сельскохозяйственной продукции и развитию экспортного потенциала региона.

В последние годы стратегически важным направлением деятельности Россельхознадзора является содействие российским производителям продукции в получении доступа на рынки зарубежных стран. В мировой практике основным принципом, используемым для обеспечения качества и безопасности экспортируемой в третьи страны продукции, является проведение аудита. В первую очередь это относится к предприятиям, выпускающим продукцию животного происхождения, интерес к экспорту которой заметно вырос за последние годы. Для сравнения, в 2015 году с территории области отправлено на экспорт 1 773 тонны животноводческих грузов, а в 2016 году вывезено почти 8 000 тонн продукции. Системы государственного ветеринарного контроля в каждом регионе должны быть способными обеспечить уровень защиты, эквивалентный уровню защиты, установленному страной—импортёром. И здесь Россельхознадзор практически является первопроходцем в формировании информационной среды для отечественных производителей. Электронная система сертификации «Меркурий» посредством ветеринарных сопроводительных документов позволяет видеть, откуда и как продукция ввезена, какие лаборатории осуществляли исследования. В системе «Цербер» размещаются сведения о результатах государственного пищевого мониторинга по показателям безопасности продукции в отношении предприятий, которые экспортировали или экспортируют свою продукцию на рынки зарубежных стран. При этом с 1 апреля текущего года вывоз животноводческой продукции в третьи страны будет возможен только с тех предприятий, которые внесены в соответствующий Реестр экспортёров. Кроме того, к обследованию предприятий на соответствие ветеринарным требованиям стран-импортеров допускаются только имеющие аккредитованную систему, основанную на принципах ХАССП. Особое внимание при обследовании будет обращено на систему внутреннего контроля качества и безопасности при проведении лабораторных исследований по плану предприятия и государственных мониторинговых исследований. На сегодняшний день 54 организации Новосибирской области имеют право экспортировать продукцию в страны Европейского союза, а также в Монголию, Китай, Вьетнам, Тайвань, Японию, Азербайджан, Узбекистан, Таджикистан, США, Эквадор.

Управление Россельхознадзора по Новосибирской области, в свою очередь, в целях содействия продвижению экспортного потенциала региона проводит ряд мероприятий.

24-25 января на базе учебного центра ФГБУ «Новосибирская межобластная ветеринарная лаборатория» проведен информационно-методический семинар для организаций — потенциальных участников внешнеэкономической деятельности на тему «Разработка и внедрение на предприятии системы ХАССП, в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции». В ходе занятий основное внимание слушателей было привлечено к решению вопросов практической подготовки и внедрения документации на различных типах производства.

25 января в Правительстве Новосибирской области в рамках подготовки к форуму «Курс — новые возможности» состоялся Круглый стол «Агропромышленный комплекс: от продовольственной безопасности к экспорту» с участием Губернатора Городецкого В.Ф. Среди участников: представители Правительства региона, члены общественного совета при Министерстве сельского хозяйства Новосибирской области, депутаты Законодательного Собрания региона, начальники управлений сельского хозяйства муниципальных районов, представители науки и академического сообщества, руководители сельскохозяйственных предприятий. Содержательную часть круглого стола открыл доклад руководителя Управления Россельхознадзора по Новосибирской области Алексея Севастьянова «Тенденции в развитии экспортного потенциала Новосибирской области. Вопросы продовольственной безопасности экспорта». В ходе выступления внимание участников совещания было привлечено к паспорту приоритетного федерального проекта «Экспорт продукции агропромышленного комплекса», утвержденного президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 30.11.2016 года. Учитывая изложенные в Проекте ключевые риски его реализации и необходимость обеспечения совместной работы уполномоченных структур в каждом регионе, Севастьянов А.В. внес предложения, которые легли в основу протокольного решения Круглого стола. В том числе, создание рабочей группы (комиссии) при Министерстве сельского хозяйства области, работа которой позволит обеспечить аналитическое сопровождение и корректировку направлений экспорта продукции производителей Новосибирской области; своевременную оценку влияния изменений законодательства, в том числе и требований стран-импортеров, на объемы экспортного потенциала региона.

Видеоконференция с Российской самолётостроительной корпорацией «МиГ».

В ходе видеоконференции с Российской самолётостроительной корпорацией «МиГ» главе государства представлен доклад о начале лётных испытаний нового многофункционального истребителя «МиГ-35».

В.Путин: Уважаемые друзья, добрый день!

Прежде всего хочу всех вас поздравить с важным событием – началом лётных испытаний нашего нового лёгкого истребителя «МиГ-35». Разумеется, поздравляю конструкторов, инженеров, рабочих, лётчиков – всех, кто участвовал и продолжает участвовать в этой серьёзной и важной работе, ставит на крыло новую машину.

Отмечу, что новейший многофункциональный истребитель «МиГ-35» обладает улучшенными лётно-техническими характеристиками, оснащен самым современным вооружением, вы знаете это лучше меня, готов и способен сопровождать сразу от 10 до 30 целей, работает не только по поверхности земли, но и по морю. Это действительно интересная, уникальная машина, можно сказать – «4++», приближается к пятому поколению.

Очень рассчитываю на то, что наша армия будет значительно усилена этой машиной – наши Военно-воздушные силы, Военно-космические силы. Но этот самолёт имеет и хороший экспортный потенциал, имею в виду, что более чем в 30 странах активно эксплуатируется другая машина – «МиГ-29», и создана хорошая инфраструктура в этих странах для использования этого истребителя, есть подготовленные кадры. Но, разумеется, и промышленность, и всё, что связано с эксплуатацией этих машин, – всё должно быть готово для того, чтобы предложить нашим потенциальным партнёрам максимально необходимые в современном мире услуги по обслуживанию этой техники.

Есть ещё один момент, на который я хотел бы обратить внимание, он заключается в том, что на одном из предприятий «МиГа» планируется выпуск гражданского самолёта, который очень востребован в народном хозяйстве, очень востребован нашими людьми, имеется в виду среднемагистральный турбовинтовой самолет для использования на внутренних гражданских линиях.

Очень рассчитываю на то, что и эта работа, тем более что решение нами принято по поводу источников финансирования, будет проделана вовремя, в срок, и мы увидим модернизированную машину, которая будет широко эксплуатироваться и применяться на внутренних линиях.

Пожалуйста, слушаю ваш доклад.

Ю.Слюсарь: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Докладывает руководитель Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. Со мной рядом находится генеральный конструктор корпорации [ОАК] Сергей Сергеевич Коротков и шеф-пилот корпорации «МиГ» Михаил Александрович Беляев.

Владимир Владимирович, сегодня начаты лётные испытания новейшего лёгкого многофункционального истребителя «МиГ-35». Истребитель спроектирован специально для ведения боевых действий в условиях конфликтов повышенной интенсивности, в условиях высокой плотности ПВО.

Высокие показатели, которые имеет самолёт, достигнуты благодаря использованию впервые установленного бортового комплекса обороны, новой оптико-локационной станции. Снижена в разы радиолокационная заметность, мы увеличили с шести до восьми количество точек подвески, что позволяет использовать и текущие, и перспективные образцы авиационных средств поражения, включая лазерное оружие.

Самолёт имеет увеличенную дальность, больше чем на 50 процентов, за счёт большей ёмкости внутренних баков и функции дозаправки в воздухе, которая в том числе может осуществляться в режиме танкера с самолётов этого же семейства.

Все системы самолёта «МиГ-35» – российской разработки и производства, включая вновь используемые системы: инерциальной системы и нашлемной системы целеуказания.

Самолёт запланирован в проекте государственной программы вооружения, закупки его серийные – с 2019 года. Завтра здесь, в Луховицах, мы будем презентовать для наших потенциальных покупателей из других государств эту машину. Очень надеемся на то, что она будет успешно реализована на внешних рынках, уже отмечаем повышенный интерес к этой машине. Надеемся на то, что в этом смысле, конечно, те заказы, которые мы получим по линии Министерства обороны и по линии военно-технического сотрудничества, обеспечат загрузку завода.

Но, как Вы уже отметили, здесь, в Луховицах, на основе производственной площадки корпорации «МиГ» параллельно мы разворачиваем подготовку производства регионального турбовинтового самолёта «Ил-114». Решения, которые приняли на совещании у Вас полгода назад, начали реализовываться, ресурсы выделены, доведены до корпорации. Параллельно по линии конструкторского бюро осуществляется подготовка документации к передаче на завод, и здесь, в том же цехе, где будет производство самолётов «МиГ-35», параллельно мы выходим на темп – минимум 12 самолётов «Ил-114» в год.

Это позволит, в том числе в соответствии с поставленными задачами, сбалансировать портфель корпорации, увеличить долю гражданской продукции и выполнить наши стратегические цели по увеличению количества гражданских самолётов к 2025 году до 45 процентов портфеля корпорации.

Владимир Владимирович, хотели бы Вам представить фрагмент видеозаписи сегодняшнего полёта, если позволите.

В.Путин: Пожалуйста, прошу Вас.

(Демонстрация видеозаписи.)

Ю.Слюсарь: Хотел бы предоставить слово пилоту, впервые поднявшему эту машину в воздух, – Михаилу Беляеву.

М.Беляев: Товарищ Верховный Главнокомандующий! Товарищи члены Военно-промышленной комиссии!

В рамках выполнения программы испытаний на самолёте «МиГ-35УБ» (двухместный вариант) экипажем Российской самолётостроительной корпорации «МиГ» – лётчиками-испытателями Беляевым Михаилом и Горбуновым Станиславом – выполнен полёт с целью демонстрации характеристик устойчивости, управляемости и манёвренности.

При выполнении полёта цели и результаты достигнуты полностью. Все бортовые системы работали штатно. Силовая установка, комплексная система управления самолётом работали штатно. Качественная оценка экипажем – положительная. Количественная оценка будет получена по результатам обработки и анализа материалов, полученных по записям контрольно-записывающей аппаратуры. Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо, Михаил Александрович.

Сергей Сергеевич, как Вы оцениваете работу?

С.Коротков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые члены Военно-промышленной комиссии!

Мы сумели создать многоспектральную систему, которая была интегрирована в оружие, доустановлена на борт самолёта «МиГ-35», и наряду с другими системами мы создали комплекс, который относится к поколению «4++». Надеемся на то, что Министерство обороны после проведения испытаний будет закупать эту машину и иностранные заказчики тоже придут к нам заключать контракты. Я бы пожелал успеха этому проекту.

В.Путин: Спасибо Вам большое.

Прошу Вас передать самые тёплые, самые искренние поздравления всему большому коллективу, который работал над этим изделием, над этой машиной.

Всего доброго, удачи.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > kremlin.ru, 26 января 2017 > № 2052198 Владимир Путин

Очередное заседание специальной рабочей группы по определению статуса Каспия состоится в Туркменистане, сроки проведения будут согласованы по дипломатическим каналам, говорится в коммюнике завершившегося в четверг заседания в Баку.

Заседание рабочей группы по определению статуса Каспия началось в среду в Баку, обсуждали несогласованные моменты проекта конвенции по статусу Каспия, а также подготовка к встрече глав МИД прикаспийских стран (Россия, Азербайджан, Иран, Казахстан и Туркмения).

"Очередное заседание специальной рабочей группы состоится в Туркменистане. Сроки его проведения будут согласованы по дипломатическим каналам", — говорится в документе.

Вопрос определения правового статуса Каспийского моря получил актуальность после распада СССР, когда появление новых субъектов международного права — Азербайджана, Казахстана и Туркмении — поставило вопрос о разграничении Каспия уже между пятью странами. Сложности определения статуса Каспия связаны, в частности, с признанием его озером или морем, разграничение которых регулируется разными положениями международного права.

Вугар Гасанов.

В действующих за рубежом посольствах и консульствах Азербайджана назначены торговые представители, следует из распоряжения президента республики Ильхама Алиева.

"Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал в четверг распоряжение о назначении торговых представителей в действующих за рубежом посольствах и консульствах республики", — сообщает пресс-служба главы государства.

Как уточняется в расположении, торговые представители будут осуществлять мероприятия по расширению торгово-экономических отношений и защите экономических интересов Азербайджана, увеличению экспорта азербайджанских товаров и услуг.

Вугар Гасанов.

Россия в 2016 г впервые стала лидером по экспорту пшеницы

Россия в 2016 году увеличила экспорт пшеницы на 14% до 25 млн тонн, и впервые стала мировым лидером по поставкам этого вида зерна в календарном исчислении.

Такую оценку сделали эксперты Российского экспортного центра (РЭЦ).

Как сообщили "Интерфаксу" в РЭЦ, многолетний мировой лидер по экспорту пшеницы - США, по оценке центра, они экспортировали в прошлом году примерно 24 млн тонн. Канада, занявшее первое место лишь один раз - в 2015 году, поставила на экспорт 20 млн тонн. Столько же продала на мировом рынке и Австралия. Экспорт Франции и Украины составил по 18 млн тонн. Причем если для Украины это рекордный показатель, то для Франции - непривычно низкий, отметили в РЭЦ.

Крупнейшим покупателем российской пшеницы традиционно выступил Египет. Поставки в эту страну, по оценке РЭЦ, в прошлом году достигли нового максимума - примерно 5,7 млн тонн, что составило более половины египетского импорта.

Другими ведущими покупателями стали Турция, Бангладеш, Нигерия, Азербайджан, Йемен, Судан, Иран, Марокко, ЮАР, Ливан. Всего значимые объемы пшеницы были поставлены более чем в 70 стран.

 Политические шахматы

поединок Карпов—Каспаров как битва за СССР

Дионис Каптарь

Ноябрь минувшего года ознаменовался 55-м поединком за мировую шахматную корону между чемпионом мира норвежцем Магнусом Карлсеном и претендентом Сергеем Карякиным. Впервые за почти десятилетие наш соотечественник реально претендовал на мировую шахматную корону, уступив Карлсену только на тай-брейке.

Матч в Нью-Йорке не обошёлся без скандала: из-за санкций в США не смог приехать президент Международной федерации шахмат (ФИДЕ) Кирсан Илюмжинов. Однако тридцать лет назад поединок за мировую шахматную корону имел куда более серьёзную политическую составляющую. Об этом размышляет историк и журналист Дионис Каптарь.

"ЗАВТРА". 9 сентября 1984 года начался самый скандальный матч в истории шахмат: чемпион мира Анатолий Карпов отстаивал свой титул в поединке с Гарри Каспаровым. Их противостояние с некоторых пор воспринимается не только со спортивной точки зрения, поединок порой считают началом конца советской системы, уступившей место перестроечным реалиям.

Дионис КАПТАРЬ. Можно сказать, что в Советском Союзе был реализован сценарий, имеющий сегодня значение "оранжевой революции". На мой взгляд, эти события на 90% политические и только на 10% — шахматные. Достаточно вспомнить, что Каспаров уже долгое время воспринимается как либеральный (некоторые критики могут добавить приставку "псевдо") деятель. И со своими пролиберальными взглядами он неоднократно подавался в политику. Однако эта деятельность не нова для него: он всегда себя позиционировал как "диссидента от шахмат", что значило многое в Советском Союзе, где был создан культ шахмат, престижного вида спорта, связанного с интеллектом. В этом плане советская система воспитания чемпионов мира, которая начиналась с поиска и продвижения обычных талантливых ребят, выставляла в выгодном свете страну на мировой арене. К тому же в мире шахматы довольно долго воспринимались как элитный, аристократический спорт, а СССР давал понять: "Элита у нас — все, любой человек может стать шахматным гением". Говоря о гениальности, стоит заметить, что 10% таланта от рождения действительно важны, но не стоит забывать и о 90% труда. Поэтому количество шахматных гениев в Советском Союзе зависело, в первую очередь, от поиска опытными педагогами талантливых людей. Существовала многоступенчатая система детских турниров, организовывались шахматные клубы.

В этом процессе немаловажную роль играли вышестоящие организации: спорткомитеты, федерация. Они отслеживали деятельность клубов и если замечали талант, даже совсем юный, быстро продвигали его до областного или государственного уровня. Таких детей обеспечивали лучшими тренерами-гроссмейстерами, условия их жизни были лучше, чем у обычного гражданина. Впоследствии именно такие шахматисты защищали честь страны на первенстве мира.

"ЗАВТРА". Поэтому к началу 80-х годов у нас сформировалось такое большое количество хороших шахматистов?

Дионис КАПТАРЬ. Да. Только не обязательно к восьмидесятым. Сразу после войны у нас было много хороших игроков, Михаил Ботвинник стал первым послевоенным чемпионом мира. Шахматная корона вообще не покидала Советский Союз до появления в Штатах гениальнейшего Бобби Фишера, который одолел в 1972 году нашего чемпиона Бориса Спасского.

После победы Фишера власти США вцепились в него, создали невероятный имидж, ведь он олицетворял либеральные принципы. По мнению американских идеологов, талант может пробиться и сам, ему не нужна нянька в виде государства. Стоит отметить, что именно благодаря Фишеру гонорары в шахматах резко и сильно возросли. Противостояние Фишера и советских шахматистов имело огромный идеологический эффект и привлекало внимание даже далёких от шахмат людей.

К тому же получилось так, что Фишер победил, Спасский и Корчной эмигрировали…

"ЗАВТРА". А почему уехал Корчной?

Дионис КАПТАРЬ. Сразу после отъезда Корчной чётко обозначил свою позицию радикального антисоветского человека. Им было сказано много плохого о советском режиме, что дало повод для злорадства Запада: вы так гордитесь своими чемпионами, а они для жизни выбирают нас!

"ЗАВТРА". А Спасский?

Дионис КАПТАРЬ. У него была жена-француженка, это более личный вопрос. Да и громких заявлений в духе Корчного, которые бы подрывали авторитет и крушили репутацию Советского Союза, он не делал. Более того — некоторое время после отъезда играл под эгидой советской федерации шахмат.

"ЗАВТРА". А Карпов? И не собирался уезжать, и не уезжал. Неспроста именно он смог одолеть Фишера…

Дионис КАПТАРЬ. В момент подъёма Карпова в стране не было ни одного человека, который мог бы бросить вызов Фишеру, который на отборочных соревнованиях громил всех наших гроссмейстеров. Тогда и появилась надежда на молодого талантливого парня из Златоуста. А дальше — очень странно! — Фишер просто отказался играть с Карповым.

Психика Фишера специфична. Он всегда хотел быть в центре внимания, чем порой доводил организаторов турниров до нервного срыва: просил менять доску или фигуры, если его не устраивал их вес… Однако он был чемпионом. Ему за это многое прощалось. Карпов любил говорить, что борьба в шахматах начинается до шахмат. Если ты идёшь на поводу у своего оппонента, если ты проиграл ему психологически ещё до начала партии, то и за доской проиграешь. Карпов требовал равенства, одинакового подхода к матчу для каждого из участников. Требования Фишера были абсолютно невероятными. Например, он согласился признать чемпионство Карпова только при преимуществе в два очка. Карпов же не стал реагировать на провокации.

А когда человек не защищает свой титул, он его теряет, что и произошло с Фишером. Однако это постоянно мучило Карпова: как таковой победы не было. Эти споры о том, кто же из двоих лучше, длились не один десяток лет, но тщетно. Сейчас Фишера уже нет в живых, а если бы они и сыграли раньше, то стоило бы учитывать спад формы обоих. Это показал матч Спасский — Фишер, сыгранный в 90-х. Лишившийся денег и ушедший из медиа-пространства Фишер решил дать реванш Спасскому, тем самым вновь объявив себя чемпионом.

"ЗАВТРА". Интересна идеологическая составляющая…

Дионис КАПТАРЬ. Фишер был ярым антиамериканистом, а также боролся против "мирового заговора". Более того, он утверждал, что матчи между Карповым и Каспаровым фальсифицированы, ибо проводились под эгидой КГБ. Тогда именно его чудачествами оправдывались высказывания о договорном характере поединка Карпов — Каспаров.

"ЗАВТРА". А что на самом деле?

Дионис КАПТАРЬ. Два советских человека играют матч за чемпионство, но Каспаров к тому времени уже имеет имидж фрондёра. Когда у Карпова спросили о любимом композиторе, он назвал Пахмутову, а Каспаров — "Битлз". Карпов был, если можно так выразиться, показательно лоялен системе.

1984 год. Последний год классического союзного строя, после настанет период перестройки. Сейчас известно доподлинно: перестройка готовилась задолго до 1985 года, ещё при жизни Андропова.

"ЗАВТРА". А кто стоял за Каспаровым?

Дионис КАПТАРЬ. Вспомним, что Каспаров из Баку, а уже в те годы Азербайджан был вотчиной Гейдара Алиева. От регионального уровня к высшей власти его поднял именно Андропов. В 1982 году Алиев уже был членом Политбюро, потом стал вторым человеком в правительстве, он был заместителем председателя Совета министров Тихонова, который к тому времени был в преклонном возрасте. Алиев решает сделать Каспарова лицом республики, создавая ему идеальные условия. После победы над Корчным настаёт пора играть с Карповым…

Советская система уже подготовлена к перестройке, а Каспаров стал её идеологическим тараном, если угодно.

"ЗАВТРА". Элита была готова, наверное? Народ ведь не подозревал…

Дионис КАПТАРЬ. А у народа ничего и никогда не спрашивали.

Как быстро прошла реформа у Горбачёва! Это можно объяснить только предварительной подготовкой. И практически все мгновенно заняли позицию "перестройщиков": и Сахаров, и Яковлев, многие деятели науки, культуры, эстрады.

Карпова тогда считали "человеком системы", даже называли его "брежневский чемпион", однако лизоблюдом Анатолий Евгеньевич не был. Более того — он стал чемпионом, не будучи членом партии, в которую вступил только спустя несколько лет. Каспаров же предпочитает о своём партийном прошлом не вспоминать. Партийный билет, конечно, никто не видел, но упоминаний о том, что ещё до чемпионства, лет в 19, он туда вступил, предостаточно.

Получилась такая борьба взглядов на жизнь.

"ЗАВТРА". Понятно, кто стоял за Каспаровым. А за Карповым?

Дионис КАПТАРЬ. За Карпова стоял разве что народ, да и тот частично переносил негатив, оставшийся от позднего Брежнева, на чемпиона. Карпов имел авторитет у чиновников, но и они были в курсе будущих перемен в стране…

Итак, 1984 год, время самого политизированного матча пришло. Игрался он до 6 побед, ничьи не учитывались (сейчас всё по-другому, есть фиксированное количество партий, и чемпион определяется по количеству набранных очков). После 9 партий счёт был 4-0 в пользу Карпова, потом 5-0. Одно очко до победы. Наверное, сказалась усталость, потому что Карпов несколько раз не заметил очевидного выигрыша, а затем после серии ничьих выигрывает Каспаров. Сам Анатолий потом признавался, что решил играть осторожно, зная о повисшем на Каспарове грузе ответственности. Потом заявил, что мысленно пытался себя представить Фишером, который обыгрывал всех оппонентов с разгромным счётом. Вот где сказался комплекс несыгранного матча! Каспаров собирается и выигрывает две партии подряд: 5-3. Далее происходят странные события. В феврале 1985 года в Москву прилетает президент Федерации шахмат и объявляет о прекращении матча с формулировкой "без победителя", что было нарушением правил. На уровне слухов появляется версия: советские чиновники спасают своего любимца-Карпова. Тогдашнее общество не было тоталитарным, за исключением СМИ, ведь газеты, журналы, радио и телевидение были в руках государства. Но не верили СМИ, зато радостно верили слухам. Каспаров подлил масла в огонь, заявив, что к Карпову лично пришёл председатель ФИДЕ с официальным письмом от федерации шахмат СССР, в котором есть официальная просьба остановить матч, потому как оба игрока истощили силы и есть угроза для здоровья. Слухи усиливаются: просьба же была от советской федерации, а кого они спасают, как не своего чемпиона? Молодой Каспаров явно не мог так устать, а вот здоровье Карпова, вполне вероятно, пошатнулось: он же проиграл две партии подряд, грядёт разгром!

В ответ на это Карпов опровергает все слухи, просит отклонить остановку матча и заявляет о готовности играть. Получается странная ситуация: Каспаров на каждом углу кричал, что у него отбирают возможность стать чемпионом, а такого не происходит! Назначается закрытое совещание с участием Карпова, Каспарова и председателя ФИДЕ. Спустя четыре дня, 19 февраля, Карпов в открытом письме требует возобновить матч. И тут слух, которому все поверили, рассыпается. Возникает вопрос: кто обладал достаточной силой, чтобы настолько мощно пойти против перестройки? Позже Карпов говорил мне лично, что на том закрытом совещании на него "оказывали давление". Мы же помним, что Алиев был выходцем из КГБ, и знаем, что там умели "оказывать давление".

Происходит чудовищное: матч должен был возобновиться со счёта 0-0 (то есть у Карпова отбирают два очка!), и теперь в нём будет фиксированное количество партий — 24. Именно этой несправедливости противостояло открытое письмо Карпова. Но чудеса продолжаются, и ТАСС отказывается письмо публиковать, зато его публикует "Рейтер". Представьте: о ситуации знает весь мир, но не знает Советский Союз!

И переигровка с нуля состоялась, и Карпов проиграл. Но второй матч-то уже был в годы перестройки… Травля Карпова стала открытой. Переигровка незаконна, законному чемпиону делают имидж "прогнившего интригана" — чем не "оранжевая революция"? Репутацию Карпова уничтожили, а мир получил чемпиона-антисоветчика. И лишь перед смертью Алиев признал, что в ход того матча он вмешался. Остаётся надеяться, что документы по тому матчу рано или поздно рассекретят.

Беседовал Дмитрий ДРОБНИЧЕВ

Приговором мирового суда города Уссурийска 32-летняя местная жительница признана виновной в совершении преступления, предусмотренного статьей 322.3 Уголовного кодекса Российской Федерации «Фиктивная постановка на учет иностранного гражданина или лица без гражданства по месту пребывания в жилом помещении в Российской Федерации».

Обвиняемая предоставляла услуги проживания в многоквартирном двухэтажном доме согласно предоставленной владельцем помещения доверенности. За 8 месяцев 2015 года злоумышленница осуществила фиктивную постановку на учет 9 117 граждан Узбекистана, Киргизии, Таджикистана, Азербайджана, Армении, Казахстана, Китая, Украины, Молдовы и Белоруссии.

Сотрудники полиции совместно с коллегами из УФСБ России по Приморскому краю выяснили, что фактически по месту регистрации граждане не проживали. Иностранцы пользовались предоставленной возможностью, чтобы избежать привлечения к административной ответственности за нарушение порядка пребывания на территории Российской Федерации. В ходе проведенной проверки установлено, что само здание является заброшенным и не используется как жилое.

Причастность злоумышленницы к совершению преступления доказана полностью материалами уголовного дела. За содеянное суд приговорил ее к штрафу в размере 100 тыс. рублей.

При Трампе возможна активизация грузинского и карабахского направлений политики США

Президент США Дональд Трамп уверен, что Америка сможет поладить с Россией, "потому что он отлично умеет заключать сделки", об этом, как сообщает ТАСС, заявил пресс-секретарь Трампа Шон Спайсер. Между тем Россия возглавила рейтинг стран, считающих, что будет хорошим президентом США. По данным опроса международного социологического центра, в успешную деятельность Трампа на посту президента США верят 74% россиян и 65% индийцев. Не верят в Трампа 84% испанцев, 81% и 48% американцев.

Между тем, по мнению доцента кафедры международной безопасности факультета мировой политики МГУ им. М.В. Ломоносова Алексея Фененко, с приходом администрации Дональда Трампа ситуация в Средней Азии и на Южном Кавказе может обостриться. «Республиканцы традиционно более чувствительны, чем демократы к проблемам нефтегазовой дипломатии. Думаю, здесь нас будет ожидать не самый приятный момент. Вместо поддержки Украины мы можем получить от новой администрации попытки прорыва в Среднюю Азию, как это было при Буше младшем, и попытки закрепления в Закавказье, вплоть до активизации грузинского и карабахского направлений», - заявил Фененко.

В Баку надеются, что пришедшие к власти в Вашингтоне республиканцы не станут повторять ошибок демократов, и руководство США будет дорожить своими партнерскими узами с Азербайджаном, избегая негативного влияния на двусторонние отношения проармянских лоббистских групп. Трамп, будучи бизнесменом, вкладывал инвестиции в Азербайджан и понимает инвестиционную привлекательность страны – как энергетическую, так и геополитическую. Эксперты подтверждают, что с учетом азербайджанских нефтегазовых проектов Баку вправе ожидать от Вашингтона если не помощи в урегулировании карабахского конфликта, то, по крайней мере, невмешательства в пользу Армении, а также проведения политики, нацеленной на поддержку территориальной целостности Азербайджана и дальнейшее сотрудничество в сферах безопасности и энергетики.

Для Еревана провал на выборах кандидата от демократической партии Хиллари Клинтон, которая поддерживала довольно тесные отношения с обширной армянской диаспорой в США, стал разочарованием.

Что же касается Тбилиси, то Фененко напомнил, что именно пятидневная война в Южной Осетии в 2008 году стала первым крупным поражением США после распада Советского Союза, показав, что «американская мощь ограничена, что деваться им некуда, приходится считаться и с другими державами». После этого, по словам эксперта, встал вопрос, что делать: «Было два направления. Первое – пойти на широкий спектр реформ, отказаться от неолиберальной модели экономики. И второй вариант, который выбрал Обама – не делать ничего, сказать, что все замечательно, и продолжать следовать прежнему курсу. В итоге мы пришли к еще большему тупику».

Нобелевская премия мира для Дональда Трампа

История покажет, насколько Барак Обама заслужил Нобелевскую премию мира, которую он получил вскоре после избрания президентом. У президента Трампа есть историческая возможность по-настоящему заработать эту престижную награду, используя, как он сам об этом заявил, свои блестящие способности по заключению сделок, для решения конфликта между Азербайджаном и Арменией вокруг территории Нагорного Карабаха.

В 1991 году между Арменией и Азербайджаном разразилась полномасштабная война, и, несмотря на соглашение о прекращении огня от 1994 года, столкновения и перестрелки на границе продолжаются. Около миллиона человек стали беженцами и вынужденными переселенцами, а 20% территории Азербайджана остаются под оккупацией армянских сил. Разрешение нагорно-карабахского конфликта будет важным для Трампа и его команды по национальной безопасности с точки зрения подтверждения того, что Владимир Путин действительно хочет быть партнером США на мировой арене в сфере разрешения конфликтов, а не манипулирует горячими точками на карте мира в стратегических интересах Москвы. Ключ от решения этого конфликта находится в руках президента Путина, потому что Россия имеет огромное влияние на Армению. Москва рассматривает Армению как свой форпост в регионе, стратегическое и энергетическое значение которого все больше возрастает. Если президент Трамп настоит на немедленном заключении мирного договора между Азербайджаном, который является доверительным партнером США, и Арменией, союзницей Москвы, он сможет проверить, действительно ли президент Путин является настоящим миротворцем.

Соединенные Штаты наряду с Россией и Францией являются сопредседателем Минской группы, которая была создана с целью разрешения этого конфликта. К сожалению, Вашингтон был слишком занят своими разрушительными операциями на Ближнем Востоке, чтобы играть ключевую роль в установлении мира между Ереваном и Баку. И все же, и Армения, и Азербайджан заслуживают прочного мира. Трамп может подарить эту мечту людям Армении и Азербайджана, возглавив серьезную дипломатическую инициативу по нахождению выхода из конфликта, который был бы справедлив для обеих сторон. Таким образом, успех в этом деле показал бы миру, что Америка снова становится ведущей силой по сохранению глобальной стабильности в мире.

Кроме того, Трамп смог бы показать враждебным акторам на мировой арене, что США поддерживают своего надежного союзника, Азербайджан, и не позволят дестабилизировать его путем радикальной исламизации изнутри. Важно сказать, что на пространстве Большого Ближнего Востока Трамп не найдет более надежного и доверительного партнера чем Азербайджан и его президент Ильхам Алиев. Например, во время недавнего визита в Баку премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху подчеркнул, что Азербайджан – одно из немногих мусульманских государств в мире, которое заслуживает немедленного и несомненного внимания со стороны Вашингтона.

Washington Times

ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ГАСТРОНОМИЧЕСКИЙ ФЕСТИВАЛЬ «ШАШЛЫК-МАШЛЫК» СОСТОИТСЯ В ГРОЗНОМ В АПРЕЛЕ

22 апреля 2017 года в столице Чеченской республики на одной из центральных площадей Грозного - площади Ахмата Кадырова - состоится Международный фестиваль туризма и активного отдыха «Шашлык-Машлык», который станет заметным событием российского гастрономического туризма.

Организаторами мероприятия выступают Федеральное агентство по туризму и Правительство Чеченской республики.

На фестиваль приглашены ведущие кулинары из стран, известных своими богатыми традициями приготовления мяса на углях – Чеченской республики, республик Северного Кавказа, Средней Азии, Ирана, Болгарии, Сербии, Испании, Армении, Грузии, Азербайджана и других регионов.

В программе фестиваля дегустации, мастер-классы по приготовлению блюд на гриле и барбекю, состязание между командами поваров на лучшие блюда, приготовленные на углях, а также большой гала-концерт «Русского радио», выступления национальных музыкальных и танцевальных коллективов, турниры по национальным и традиционным видам спорта и многое другое.

Масштабные гастрономические события обеспечивают существенный приток туристов и вызывают большой позитивный общественный резонанс, способствующий популяризации положительных результатов, достигнутых на Северном Кавказе в части развития не только гастрономического, но также лечебно-оздоровительного, горнолыжного, культурно-познавательного и других видов туризма, станет стимулом для расширения ассортимента туристических предложений, притока дополнительных инвестиций, повышения плотности рекреационных зон и уровня инфраструктурной освоенности территорий Северо-Кавказского федерального округа. Все это, в свою очередь, станет существенным вкладом в улучшение социального климата, обеспечение роста экономики и занятости населения Северного Кавказа.

«Развитие туризма в Чечне – одна из важнейших государственных задач. В регионе есть хорошая основа для формирования конкурентоспособного туристического продукта и организации различных видов отдыха. В частности, гастрономические традиции региона интересны практически каждому жителю России и зарубежья. Уверен, что фестиваль «Шашлык-Машлык» станет одним из ведущих туристических событий в России», – отмечает Глава Ростуризма Олег Сафонов.

Космонавт Владимир Комаров подписал открытки в декабре 1964 года. Теперь их хотят доставить адресатам.

Музей космонавтики начал поиск людей, которым около полувека назад собирался отправить открытки лётчик-космонавт дважды Герой Советского Союза Владимир Комаров. Его дочь передала сотрудникам 18 открыток, на лицевой стороне которых фотография и автограф отца, а на обратной — адрес, фамилия и имя адресата.

Все они были подписаны 10 декабря 1964 года и адресованы жителям Уфы, но по неизвестной причине космонавт их не отправил. Теперь музей ищет адресатов или их родственников, чтобы передать послание из прошлого.

Владимир Комаров трагически погиб в апреле 1967 года во время испытательного полёта на космическом корабле «Союз-1». В этом году исполнится 50 лет со дня его гибели.

Будучи космонавтом, он дважды приезжал в Уфу — в 1964 и 1965 годах. В декабре 1964-го на встрече со школьниками во Дворце пионеров Виктора Комарова приняли в почётные пионеры Уфы. После его гибели Институтскую улицу переименовали в улицу Комарова. Также его имя носит Дом детского творчества, в котором космонавт выступал перед школьниками.

Список адресатов (почерк не очень разборчивый, поэтому возможны неточности в написании фамилий):

— В. Алянгин (город Уфа, улица Иртышская, дом 100);

— В.Т. Баков (город Уфа, Авиационный институт);

— В.Х. Гобдрахманов (город Уфа, улица Свердлова, дом 64а);

— Н.Е. Жарикова (город Уфа, улица Карла Маркса, дом 12б);

— Н.С. Зигангирова (парашютистка) (город Уфа, улица Карла Маркса, дом 12б);

— Р.В. Исрафилов (город Уфа, улица Ленина, дом 14);

— Ф.М. Ишбулатов (город Уфа, улица Султанова, дом 2, квартира 13);

— А.С. Киреев (город Уфа, улица Гоголя, дом 20, квартира 1);

— А. Корнилов (город Уфа, улица Фрунзе, дом 29, квартира 2);

— В. Лаптев (город Уфа, улица Карла Маркса, дом 12б);

— Ф. Муниров (город Уфа, Авиационный институт);

— М. Нургиев (город Уфа, Авиационный институт);

— Г.К. Пашин (город Уфа-5, улица Кустарная, дом 27/29, квартира 5);

— М.Я. Петров (город Уфа, Авиационный институт);

— А. Сафонов (город Уфа, Авиационный институт);

— Ю. Семенец (город Уфа, улица Айская, дом 68, квартира 9);

— В. Симашков (город Уфа, проезд Черкасский, дом 10-40);

— А. Яковенко (город Уфа, улица Диагональная, дом 4, квартира 59).

Заседание попечительского совета МГУ.

Под председательством Владимира Путина прошло заседание попечительского совета Московского государственного университета имени М.В.Ломоносова.

Обсуждались промежуточные итоги программы развития МГУ до 2020 года и ход формирования научно-технологического кластера «Воробьёвы горы».

Кроме того, рассматривались вопросы развития фундаментальной науки и системы высшего образования в рамках Стратегии научно-технологического развития России, меры, направленные на повышение качества подготовки специалистов и их трудоустройство в отечественных компаниях.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы с вами проводим очередное заседание попечительского совета Московского государственного университета как раз в день его основания. Этот день, как известно, стал традиционным праздником российского студенчества. Поэтому я хочу поздравить студентов, преподавателей, аспирантов, профессорско-преподавательский состав МГУ и не только МГУ, и студентов, и преподавателей всей страны хочу поздравить с праздником и пожелать всего самого доброго.

Хотел бы поблагодарить членов совета за активное участие в жизни МГУ. Предлагаю сегодня подробно обсудить некоторые решения, которые позволят университету и дальше играть определяющую роль в формировании интеллектуального и технологического потенциала России.

Университет всегда гордился своими выпускниками, и по праву. Они совершают уникальные научные открытия, добиваются успехов в бизнесе и на государственной службе, реализуют важные социальные, культурные, образовательные проекты, приносят славу и стране, и своей альма-матер.

Если оценивать университет по результатам и достижениям его выпускников, то здесь Московский государственный университет по праву занимает одно из первых мест в мире. Всё это повышает престиж, авторитет МГУ, причём не только в нашей стране, но и за рубежом.

Наши вузы, в том числе и МГУ, по целому ряду показателей существенно продвинулись в различных рейтингах. Вместе с тем мы с вами не раз говорили, что точечных успехов здесь, безусловно, недостаточно. Нужно ставить перед собой более амбициозные цели: войти в число мировых лидеров – прежде всего по подготовке высококлассных специалистов, по вкладу в создание прорывных разработок и развитие науки в целом.

Решение столь масштабной и столь важной задачи – это ответственность и перед подрастающим поколением страны. У нас немало одарённых ребят, которые хотят получить качественное, конкурентоспособное образование, уже с университетской скамьи участвовать в перспективных разработках, исследованиях, в научных проектах самого высокого уровня.

Со времён Михаила Ломоносова Московский университет всегда привлекал самых сильных, целеустремлённых молодых людей со всех уголков России. В прошлом году в МГУ поступил 371 победитель и призёр всероссийской олимпиады и 9 победителей и призёров международных олимпиад. В университете учатся и ребята, которые проявили особые способности в технической и гуманитарной сферах. Им предоставлены специальные гранты в размере 20 тысяч рублей ежемесячно. Будем и дальше оказывать содействие талантливым детям со всех уголков страны.

Виктор Антонович рассказывал, что заработала и университетская гимназия, её ученики уже приезжали в сочинский «Сириус», где слушали лекции учёных, представителей бизнеса, других известных и интересных людей, которые добились выдающихся результатов в своих сферах деятельности.

Обращаю внимание членов попечительского совета: нужно создавать необходимые условия не только для обучения, но и последующего трудоустройства одарённых ребят в органах власти и в отечественных компаниях. Они должны быть заинтересованы в том, чтобы работать именно на нашу экономику, на развитие нашей страны, в России.

Также просил бы подумать, как дополнительно поддержать студенческие коллективы, которые уже сейчас занимаются перспективными разработками по наиболее приоритетным для страны направлениям. В том числе речь может идти и об интеграции их проектов с деятельностью лабораторий мирового уровня, которые созданы также и в МГУ в рамках программы так называемых мегагрантов.

Хотел бы особо отметить, что многие из этих лабораторий возглавили как раз наши соотечественники, ранее выехавшие за рубеж, возвращающиеся, работающие всё больше у нас. Среди них, кстати говоря, есть и выпускники Московского государственного университета.

Уважаемые коллеги! В конце прошлого года мы приняли Стратегию научно-технологического развития России. Её реализация позволит повысить глобальную конкурентоспособность нашей страны, ответить на серьёзные, так называемые «большие вызовы», с которыми сегодня сталкиваются практически все государства мира.

В этой связи считаю, что нужно ещё раз посмотреть и на программы развития наших ведущих университетов, в том числе и Московского государственного университета. Речь идёт о создании так называемых технологических долин. Мы знаем, что в Московском государственном университете рассматривается такой проект. Я просил бы сегодня Виктора Антоновича Садовничего рассказать, как идёт работа и над данным проектом, как реализуются планы развития Московского государственного университета в целом.

Давайте начнём работать. Пожалуйста.

В.Садовничий: Спасибо, уважаемый Владимир Владимирович, за поздравления и тёплые слова в адрес Московского университета.

Уважаемые члены попечительского совета!

Сегодня, действительно, наш день рождения, и это главный праздник Московского университета, день его основания и ставший по указу Президента Российской Федерации в 2005 году, Вашему указу, Владимир Владимирович, Днём российского студенчества. Мы глубоко признательны Вам, Владимир Владимирович, за постоянное внимание к развитию образования и науки в России, к жизни Московского университета и за решение провести попечительский совет в этот день в Московском университете.

В повестке дня вопрос о развитии Московского университета. Разрешите мне коротко рассказать о том, что сделано нами за прошедший с последнего заседания попечительского совета год с небольшим, и, конечно, о наших планах на будущее.

Начиная с 2010 года деятельность Московского университета направлена на выполнение программы развития, утверждённой также Вами, глубокоуважаемый Владимир Владимирович. Бюджетное финансирование программы развития с 2010 по 2019 год составит около 11 миллиардов рублей. Вклад МГУ разными способами в эту программу за этот период составит около 50 миллиардов рублей. Программа выполняется успешно, и об основных итогах я сейчас доложу попечительскому совету.

Наше главное дело – учить. Московский университет работает, как мы знаем, по самостоятельно устанавливаемым образовательным стандартам. Эти стандарты уникальны, они только в одном университете – это шестилетнее обучение: специалитет шесть лет для ряда специальностей или так называемая интегрированная магистратура, то есть четырёхлетний бакалавриат и ещё два года в магистратуре, но по тому же научному направлению, обучение шесть лет. Например, математика, физика, биология. Таков наш выбор.

10 тысяч выпускников в 2015 году, более 7 тысяч в 2016-м окончили МГУ и, как уже было сказано, являются хорошими специалистами в своих областях знаний. Мы взяли на себя ответственность за этот эксперимент (шестилетнее обучение), добавили немножко собственных средств на стипендии студентам (шестой год) и убеждены, что для развития современной экономики, экономики знаний в современном государстве необходим именно такой срок обучения.

Хорошие специалисты получаются из хороших студентов, а студенты – из школьников. Более полувека – нашей университетской школе-интернату имени Колмогорова. Среди выпускников только одной школы – 8 тысяч кандидатов наук, каждый четвёртый выпускник – кандидат, более 800 докторов наук эта школа приготовила, 5 академиков, известные представители деловых кругов и бизнеса окончили эту школу.

С 1 сентября мы открыли гимназию, мы говорили о ней, Владимир Владимирович, на новой территории, здесь. Это шесть корпусов, уникальная инфраструктура, и там сейчас учатся талантливые ребята со всей России. Мы отбирали в несколько этапов, и в заключительном этапе они прошли подготовку в образовательном центре «Сириус». Мы абсолютно убеждены, что наша новая университетская гимназия будет ведущей школой страны в ближайшее время.

Высокий уровень выпускников признан и у нас в стране, и за рубежом. По данным федерального портала «Российское образование», МГУ занимает первое место по числу выпускников в правлениях крупнейших компаний России. А вообще-то среди университетов мы на первом месте как «кузница» олигархов. Мы не технический вуз, но у нас второе место по востребованности выпускников технических вузов, мы на втором месте. В недавно опубликованном мировом рейтинге университетов CWCU, это строгий рейтинг, я говорил об этом, по трудоустройству выпускников МГУ занимает третье место после Стэнфорда и Оксфорда по критерию успешности выпускников во всём мире.

И два слова о рейтингах. Для Московского университета, как и для других университетов России, это чувствительный вопрос. Известные международные рейтинги рассчитаны на англо-саксонскую модель образования, и они отводят нашим университетам места, которые, на наш взгляд, не соответствуют реальному положению дел. Есть Ваше поручение о разработке рейтинга – объективного, международного, отражающего деятельность университетов объективно. Московский университет возглавил эту работу. Мы создали Московский международный рейтинг «Три миссии университета». Он начал работать, собирать информацию. Эта инициатива поддержана в результате переговоров университетами Китая, Индии, Ирана, Турции, Японии. И в этом году, в сентябре, мы уже опубликуем первые результаты этого рейтинга, Владимир Владимирович, выполняя и Ваше поручение.

Московский университет как ведущий вуз страны выполняет важную международную миссию, я об этом немножко скажу. К пяти филиалам, созданным в столицах стран СНГ (в Астане, Баку, Ташкенте, Душанбе и Ереване, там 3000 наших студентов учатся, по просьбе руководителей этих государств они созданы), буквально на днях должен добавиться филиал в Словении – это страна НАТО. И мне известно, что в программе – приезд Президента Словении, он будет просить ставить этот вопрос, о создании филиала МГУ в Словении.

Обучение в филиалах ведётся университетскими преподавателями на русском языке. И это ещё один шаг в новое образовательное пространство. Мы хотим проводить свою культуру, свой язык.

В Китае недавно создан совместный университет, это впервые – МГУ и Пекинский политех. Уже получена лицензия на образовательную деятельность, заложен камень в главное здание, они хотят построить копию нашей высотки, и начали её строить. После окончания строительства, по их планам – 2018 год, университет будет принимать 5 тысяч человек в год, это совместный университет, но уже с сентября этого года мы планируем во временно возведённом здании начать занятия нескольких групп. Интересно письмо в Генконсульство РФ в Гуанчжоу, оно подчёркивает растущий интерес среди различных слоёв населения Китая к поступлению в перспективе в наш совместный университет.

И ещё. В Московском университете десять центров Ломоносова в разных странах мира. Там ведётся работа по распространению русского языка и культуры: и филиалы, и центры. На наш взгляд, это та «мягкая сила», которая работает на укрепление имиджа нашей страны. Я не могу не сказать о нашем замечательном филиале в Севастополе. Он создан в 1999 году, и при его создании тогда с крейсера «Москва», Владимир Владимирович, я показывал кусок только что открывающегося филиала. Вообще, были трудности в его работе в прошлом, но сейчас это одно из самых сильных учебных заведений на юге России, с мощной инфраструктурой территории Лазаревских казарм. Там учится 700 человек: жители Крыма, Севастополя, других регионов России. И, например, у одного из преподавателей самый высокий в Крыму и в Севастополе индекс цитирования научных работ, индекс Хирша, то есть там хорошие преподаватели.

Недавно состоялось заседание Президентского совета по науке и образованию, и было отмечено, что наши приоритеты должны обеспечить лидерство по избранным направлениям, но не ориентироваться на импорт технологий. Научные исследования в МГУ мы стараемся проводить в русле этих приоритетных направлений.

Я начну с информационных технологий, очень важного на сегодняшний день направления подготовки. Оно определяет уровень и развитие страны и авторитет страны. В мире идёт суперкомпьютерная гонка, и мы не можем оставаться в стороне. Наш суперкомпьютер «Ломоносов» остаётся самым мощным в России, он занимает высокие позиции в мире. Сейчас это три петафлопса, и в текущем месяце или нескольких мы нарастим его мощность до пяти петафлопсов. И вообще без супервычислений не решается сейчас ни одна высокотехнологическая задача. Всё большее значение приобретает работа с так называемыми Big Data, большими базами.

Приведу два примера. Первый. Информационные технологии необходимы для обеспечения компьютерной безопасности, для защиты передачи данных. Для этого используются так называемые хэш-функции, то есть электронный аналог отпечатков пальцев. И надо проверить, надёжна ли эта защита. Вот наши молодые преподаватели и студенты не так давно на суперкомпьютере «Ломоносов» поставили мировой рекорд по компрометации этой хэш-функции, самой сложной. И они остались все работать у нас в стране.

Второй пример. Утверждённая недавно Стратегия научно-технического развития направлена на преодоление больших, то есть глобальных вызовов. И к таким вызовам относится использование информационных технологий и развитие цифровой экономики. Мы создаём в МГУ национальный центр компетенций в области цифровой экономики для научных исследований и подготовки кадров. Имеется хороший задел в совместной работе с Федеральным исследовательским центром «Информатика и управление» РАН – это академик Соколов Игорь Анатольевич – и другими научными организациями реального сектора экономики и органами власти.

На основе нашего суперкомпьютера Московский университет предлагает сделать шаг дальше – предлагает создать опытный сегмент уже на базе российских процессоров «Байкал», чтобы перевести и оборонную, и гражданскую промышленность на отечественные суперкомпьютерные технологии и программное обеспечение, а самое главное – подготовку специалистов. Элементная база разрабатывается ведущей российской компанией «Т-Платформы», и уже ряд министерств использует эти разработки. Наши предложения в этом направлении поддержаны Владимиром Владимировичем. Есть поручение начать эту работу с Минпромторгом, и мы её начали.

О космических исследованиях. Мы, наверное, единственный университет не только в России, но и в мире, который запускает столько спутников. За 60 лет истории космических исследований мы поставили приборы на 400 спутниках, которые были разработаны учёными, аспирантами Московского университета. В нашем активе шесть спутников – целая флотилия, и на прошлом заседании мы докладывали о готовности к запуску тяжёлого спутника «Ломоносов», сделанного Московским университетом. В апреле 2016 года первым спутником, запущенным с космодрома Восточный, стал именно наш «Ломоносов». Мы помним этот старт, Владимир Владимирович, и Ваше решение на космодроме, когда спутник полетел утром на следующий день. И, конечно, спасибо Вам за это решение.

У Московского университета большая научная программа на этом спутнике. Мы зарегистрировали мощные ультрафиолетовые вспышки, открыли более 10 космических гамма-всплесков, мы регистрируем потенциально опасные объекты техногенного и природного происхождения. И вообще, полученная информация (она и сегодня поступает с орбиты) позволяет говорить об этом спутнике как о самом удачном космическом проекте последнего времени.

Ещё один наш космический успех. Недавно произошло важнейшее научное открытие в мире – зарегистрированы гравитационные волны. Они были порождены слиянием двух «чёрных дыр» массой 29 и 36 масс Солнца. И всё это произошло на расстоянии 1,3 миллиарда световых лет, но сигнал дошёл сейчас. И большую роль в этом сыграли физики Московского университета, группа Брагинского. И самый обширный и быстрый в мире поиск источника слияния этих «чёрных дыр» зарегистрировал наш робот-телескоп МГУ.

И мы предложили новый космический проект – создать группировку спутников для мониторинга в реальном времени в околоземном пространстве, самое главное, радиационной обстановки, потенциально опасных объектов природного и техногенного происхождения, космического мусора, астероидов, метеоров и так далее. Есть Ваше поручение, уважаемый Владимир Владимирович, осуществить этот проект совместно с Роскосмосом, и мы его уже делаем.

И недавно Московский университет принял решение открыть 43-й факультет, он будет называться факультет космических исследований. Мы открыли этот факультет. Он будет готовить специалистов в важнейших областях знаний, связанных с изучением космического пространства, – это космическая медицина, биология, подготовка космонавтов к полёту и их поведение в невесомости, изучение различных, ещё не объяснённых явлений в космосе, информационные технологии и, конечно, создание новых приборов. Научным руководителем этого факультета будет дважды Герой России, лётчик-космонавт Владимир Алексеевич Соловьёв. И в этом году мы уже начнём занятия на этом новом факультете космических исследований.

Одним из важнейших приоритетов для любой страны, конечно, – наука о жизни. Это направление интенсивно развивается в университете, в частности в Медицинском научно-образовательном центре, на факультете фундаментальной медицины. И мы хотим доложить, что сейчас наш медицинский центр функционирует в хорошем режиме, и только за неполный год его полной работы прошло лечение 1030 пациентов, проведено более 500 сложных операций по разным направлениям. А недавно в медицинском центре начал работать Институт регенеративной медицины. Такого института в России нет. Это самое большое производственное помещение высшего класса чистоты, которое бывает в России и Европе, площадью 400 квадратных метров. В этом центре будет проходить изучение клеточных препаратов и лекарственных средств. Минздрав признал и факультет, и этот центр головным в подготовке кадров по новому направлению – регенеративная медицина.

В связи с этим я хотел доложить, что по поручению Президента нам предстоит создать национальную антидопинговую лабораторию. Это открывает перед нами новые возможности, в том числе по проведению научных исследований. Эта лаборатория органично вольётся в наш медцентр, факультеты и будет окружена научной работой, а не только анализами. Мы готовы и выполняем это поручение Президента и уже создали учёным советом эту антидопинговую лабораторию. Но мы предлагаем разместить её на территории Московского университета. Здесь у нас есть очень хорошее здание. У нас имеется уже и проект по его реконструкции. Единственное, мы бы просили помочь нам войти в федеральную адресную программу, ФАИП, для того чтобы быстро реконструировать это здание, и мы бы полноценно начали функционировать, договорившись с ВАДА о работе этой антидопинговой лаборатории.

Конечно, этот проект весьма престижный, и он будет соответствовать мировой практике, когда антидопинговая лаборатория находится в независимом учреждении, в независимом месте – Московском университете, да ещё на его прежней, старой территории, в здании Московского университета. Мы просто просим помочь нам войти в программу по быстрой реконструкции этого здания.

И ещё я хотел сказать, что можно отметить, что эффективность науки сейчас оценивается по публикациям. Мы не всегда согласны с теми западными и другими предложениями, что учитывать при престиже работы учёного, и выступаем за то, чтобы наши российские журналы входили в списки, на которые ссылаются другие базы данных. Но даже в той ситуации, что есть, у Московского университета показатели цитируемости очень высокие: МГУ в два раза превышает российский и мировой уровень по доле высокоцитируемых статей. Мы в два раза превышаем мировой уровень. Это значит, что мы ведём не рутинные исследования, а работаем на переднем крае науки и занимаемся прорывными темами.

И ближе к заключению я хотел сказать о важном вопросе (Владимир Владимирович поднял его): продолжаем осваивать новую территорию. Речь идёт о научно-технологической долине. Нами уже на новой территории построено около миллиона квадратных метров новых площадей, и мы за эти 10–12 лет удвоили свой кампус. Всё, что было построено раньше, от Елизаветы, – был миллион. Мы удвоили. У членов попечительского совета имеются соответствующие материалы, фотографии возведённых учебных корпусов, лабораторий, зданий. Нами проделана большая работа над концепцией дальнейшего развития нашей территории. Выделено семь основных направлений, или кластеров, они соответствуют кластерам развития науки в России. Эта концепция одобрена учёным советом, она предусматривает развитие приоритетных направлений страны в области науки, технологий. Предполагается строительство учебно-научных корпусов, лабораторий, общежитий нового поколения, в том числе спортивных сооружений и иной инфраструктуры, закреплённой за Московским университетом. Такой проект имеется.

И вообще, я хочу привести слова одного из нобелевских лауреатов – Майкла Спенса. Он сказал: «Мы действительно в корне изменим ситуацию, если будем инвестировать в инфраструктуру и повышение эффективности образовательной системы». То есть мы в русле высказываний эксперта.

План планировки территории поддержан на публичных слушаниях жителями района, жителями города и руководством Москвы. На этой территории могут работать междисциплинарные научно-технологические группы, будет создана система эффективной коммерциализации исследований и разработок, расширены и диверсифицированы источники внебюджетного финансирования МГУ. Вообще реализация этого проекта укрепит позиции Московского университета, и он будет, безусловно, одним из самых мощных по инфраструктуре и ведущим университетом мира. К слову, это единственная возможность вообще в ближайшей перспективе развития университета, другой возможности уже не имеется.

Подробнее о нашем проекте «научно-технологической долины» мы говорили на предыдущем заседании. Сейчас время старта работ по реализации. Я докладывал предложения Московского университета Вам, уважаемый Владимир Владимирович, мы готовы претворять его в жизнь. Я надеюсь, что уже в ближайшее время мы доложим о первых результатах освоения этой территории и работы над этим проектом.

И закончить я хотел, чуть-чуть разогрев членов попечительского совета. Важной частью выступления я считаю, что надо выразить благодарность всем, кто оказывал и продолжает оказывать существенную помощь и поддержку Московскому университету.

Попечительство – это историческая традиция университета. При основании университета Прокопий, Григорий и Никита Акинфиевичи Демидовы пожертвовали 21 тысячу, а это больше выделенного монаршей рукой бюджета в то время на содержание студентов. А затем ещё подарили университету минералогический кабинет. Вообще традиция благотворительности никогда не прерывалась, и члены попечительского совета продолжают эту традицию. Я от всего университетского коллектива хотел бы выразить глубокую благодарность всем, кто оказывает существенную помощь и поддержку.

Я не могу назвать всех, не позволит время, но благодарю тех членов, которые проявили инициативу создания корпоративных факультетов в Московском университете для подготовки кадров для своих корпораций, – это Михаил Сафарбекович Гуцериев, Владимир Петрович Евтушенков, Олег Владимирович Дерипаска. Я хочу особо большую благодарность выразить Игорю Ивановичу Сечину за постоянную помощь, Николаю Петровичу Токареву, Сергею Викторовичу Чемезову, Григорию Викторовичу Берёзкину, Олегу Эдуардовичу Григору и, конечно, Сергею Семёновичу Собянину. Я, безусловно, благодарен всем членам попечительского совета, который поддерживает развитие университета.

Ещё об одной помощи-подарке. Рядом с нами находится Галерея русского пейзажа – 300 оригинальных картин Левитана, Васнецова, Шишкина. Я уже благодарил на прошлом заседании члена попечительского совета Сергея Сергеевича Беднова за передачу этих картин. Но совсем недавно собиратель всей этой коллекции Владислав Леонидович Малькевич, бывший президент Торгово-промышленной палаты, а в прошлом – заместитель Патоличева, и он был генеральным директором Экспоцентра, передал ещё 30 картин-оригиналов. И сейчас эта коллекция, мне кажется, не имеет равных в мире. Сейчас она выставлена здесь, на седьмом этаже.

В 2006 году в Московский университет была передана ещё одна историческая ценность: личный архив (это 100 тысяч листов) и библиотека (630 изданий) Ивана Александровича Ильина, известного философа, выпускника Московского университета. Более 40 лет эта библиотека хранилась в университете штата Мичиган, в Соединённых Штатах. Совсем недавно была передана университету, потому что обнаружилось завещание философа. Мы приняли этот дар. Иван Александрович покинул Родину в 1922 году. Он стал крупнейшим учёным философом, остался патриотом России и Московского университета.

На новой территории в Шуваловском корпусе есть ещё один музей – «Искусство природы в камне». Эту бесценную коллекцию минералов, настоящее сокровище, подарил итальянец, друг и благотворитель Московского университета Прима Ровес. Вы встречались с ним, Владимир Владимирович, во время одного из посещений в Московском университете.

И в заключение я хотел сказать ещё об одном человеке. Просто сегодня, именно сегодня, 25 января, исполняется 100 лет со дня рождения Ильи Романовича Пригожина, известного учёного, нобелевского лауреата. Сегодня ему 100 лет.

Ребёнком он уехал из России вместе с родителями первой волной эмиграции. В трудные 1990-е он, находясь в Брюсселе, стал организатором помощи учёным России (я был тем, кто выступал его партнёром с российской стороны, мы с ним очень дружили). Сотни наших учёных тогда получили поддержку из источников, которые он нашёл, в том числе личные средства передавал нашим учёным. И они остались работать в России, не уехали в другую страну.

Илья Романович очень любил Россию, всегда считал себя русским, был настоящим другом университета. Отмечая юбилей, мы снова обращаемся к его научным трудам, ведь его теория самоорганизации сложных систем, объясняющая в том числе и процессы, происходящие в обществе, в наши дни актуальна как никогда. Учение Пригожина о том, как из хаоса получается порядок, в том числе и в обществе, объясняет многое, в том числе и то, что происходит в других странах в наши дни. Я прошу у всех членов попечительского совета дальнейшей поддержки Московского университета. У нас есть счастливая возможность сделать наш университет бесспорным лидером среди университетов мира. Это, прежде всего, наше желание работать, мы хотим работать. Это 10 тысяч кандидатов и докторов наук МГУ, 300 академиков, 50 тысяч талантливых молодых людей обучающихся, 3,5 тысячи аспирантов, хорошая, уникальная инфраструктура, отличное научное оборудование. И при вашей поддержке, уважаемые члены попечительского совета, мы, можно сказать, обречены на успех.

И, завершая выступление, я хочу от лица многотысячного коллектива Московского университета поблагодарить Президента нашей страны, председателя попечительского совета, Вас, уважаемый Владимир Владимирович, за всё, что Вы делаете для университета, для образования, науки в нашей стране. Мы хотим заверить, что все мы направим все свои усилия на дальнейшее развитие Московского университета, отечественного образования и науки во имя нашей великой страны, нашего народа.

Спасибо.

В.Путин:Спасибо большое, Виктор Антонович.

Коллеги, какие есть замечания?

Пожалуйста.

Н.Макаровец:Конечно, деятельность МГУ многогранная. Но есть одно направление, которое возглавил не так давно Виктор Антонович. Это медицинское направление по созданию роботов в медицинской технике, которое, по существу, под руководством Виктора Антоновича зарождает у нас телемедицину.

Я Вам, Владимир Владимирович, докладывал, когда Вы были в Туле. Продвинулось на сегодня это направление. Смысл в том, что создан робот, который позволяет оценить жизнедеятельность человека по 12 параметрам, обобщающая программа позволяет оценить здоровье человека. Робот может обслуживать медсестра, фельдшер и иметь по Wi-Fi или используя другие каналы связь с центрами медицины. Это, безусловно, позволит нам решать проблему высококвалифицированных кадров в деревнях, где проблемы, в дальних местах, где есть проблемы, поскольку установление этой связи, конечно, сближает больного и нашу медицину.

На сегодня в Туле организовано серийное производство. «НПО «СПЛАВ» выступил индустриальным партнёром, вложил значительные деньги. С нами подписали соглашение Пермский край, Якутия о поставке туда роботов. Мы планируем, Владимир Владимирович, с Министерством обороны установить [это оборудование] в дальних регионах, в Арктике – договорённость достигнута, возможно, на погранзаставах. Таким образом приблизим медицинскую помощь к человеку и решим одновременно связь с высококвалифицированными врачами.

Нас хорошо здесь поддержал новый губернатор, он вписался. По существу, в Туле, в Тульской области мы уже организовали это направление, и я просто всех информирую и прошу членов попечительского совета обратить внимание на эти новые подходы. Понятно, что сегодня, скажем так, молодой врач – его и миллионом не заманишь в деревню. Не потому, что деревня плохая, – она великолепная, но современные молодые люди, врачи, они требуют среду, общение. В данном случае мы это общение подменяем такой связью. Поэтому этот новый подход, безусловно, очень значим. И я благодарю Вас, Виктор Антонович, за эту работу.

И второе, кратко. МГУ сегодня разработал ряд новых материалов в области полимерных смол. Я не знаю, до сих пор удивляюсь, как им удалось обойти там Дюпона и других, но по существу разработаны смолы для различных теплозащитных материалов и ракетной техники, и гражданской тематики, примерно в пять раз ускоряющих время отверждения. Для нашего предприятия мы сократим в 2–3 раза количество тяжелейших прессов, по которым просто и дорого, и их невозможно купить. Поэтому Тула выделила 18 гектаров земли, одна из кафедр будет там строить предприятие на тысячу рабочих мест, эта деятельность хорошо развивается. Поэтому я признателен Вам, Виктор Антонович, как научному руководителю, мы хорошо работаем и будем работать.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо, Николай Александрович.

Пожалуйста, коллеги, кто ещё хотел сказать.

Прошу Вас.

М.Гуцериев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые члены попечительского совета!

Московский университет – сегодня это лицо высшего образования в России, если можно так выразиться, барометр, определяющий нашу современную науку. Поэтому для нас очень важно не только ограничиться финансовой поддержкой вуза, МГУ, но и одновременно мы считаем возможным участвовать активно в образовательном процессе подготовки кадров, магистров в университете.

Нефтяные компании сегодня остро заинтересованы в притоке высокообразованного персонала. Нам нужны специалисты, не только досконально владеющие технологиями производства, но и способные сказать новое слово в истории российской нефтяной промышленности, сконструировать завтрашний день нашей индустрии. Поэтому мы считаем своей прямой обязанностью делать всё возможное для качественной подготовки самых эффективных специалистов. В этом и состоит основная причина создания и успешного развития нашего совместного проекта с МГУ – Высшей школой инновационного бизнеса МГУ.

Сегодня в двухстороннем диалоге и совместной работе вуза и компании нам удаётся находить новые уникальные методы и подходы к формированию образовательных программ, причём программ не абстрактных, дающих студенту некий академический багаж знаний, а максимально чётко и конкретно отвечающий реальным требованиям производства.

Высшая школа инновационного бизнеса МГУ – это корпоративный факультет, созданный при поддержке компании «РуссНефть». Все магистерские программы школы разработаны под практические задачи нефтегазового комплекса и адаптированы для обучения выпускников МГУ и других вузов. Хотелось бы коротко остановиться на трёх направлениях нашей школы – это факультет «Управление природными ресурсами». Специальность, цель программы – подготовка магистров в области управления природными ресурсами. «Геология» – магистранты получают базовые знания в области геологии и геофизических, инженерно-геологических исследований месторождений нефти и газа. И, конечно же, это направление химической переработки углеводородного сырья. Цель – подготовка специалистов в области переработки нефти, нефтехимии и газохимии.

Хочется отметить, что именно наличие трёх направлений, в рамках которых будущие магистры получают специализированное образование, является важнейшей отличительной чертой нашего корпоративного факультета. Нам уже десять лет. За это время мы выпустили более 213 магистров. Все они сегодня востребованы, успешно работают. Мы прослеживаем их дальнейшую судьбу. Они работают не только у нас, работают и в других нефтяных компаниях и в России, и за рубежом.

Некоторые, кстати, даже стали преподавателями, преподают в нашем вузе, который мы создали в Удмуртии. Мы построили большой корпус, создали Удмурдский университет нефти и газа. Построили там общежитие, спортзалы, стадионы, и выпускники-практики, которые работали на производстве и здесь обучались, они уже поехали преподавать. Мы построили им жильё в Удмуртии, они преподают в нашем вузе. Таким образом, мы это дело пропагандируем.

Сегодня мы полностью финансируем материально-техническую базу факультета, оснащаем современным научно-исследовательским и учебным оборудованием, приобретаем современное программное обеспечение, издаём методическую литературу, на 100 процентов оплачиваем труд преподавателей, на 50 процентов мы содержим всех магистрантов. Они приезжают в основном из Западной и Восточной Сибири, немного с Поволжья. Здесь, в Москве, им трудно, всё дорого, поэтому мы 50 процентов содержания берём на себя, и они не бедствуют – не голодные, сытые, то есть достойно этот год проводят в Москве. Со стороны МГУ – это обеспечение профессорско-преподавательского состава учебной базой и разработка специальных программ.

Также хочется отметить наши успехи. В целях подготовки специалистов для ведущих российских компаний за рубежом была разработана новая магистерская программа «Геолого-физические исследования и моделирование месторождений углеводородов» на английском языке. Изначально, с первого дня по последний, они обучаются только на английском языке и по окончании получают специальный диплом, приложение к диплому, и могут выезжать в любую точку земного шара и свободно общаться на английском языке. То есть обладают техническим английским языком. Это очень важно, чтобы управлять за рубежом какими-то активами.

Второй пример. Была создана Высшая школа инновационного бизнеса, разработана уникальная новая учебно-исследовательская программа при помощи МГУ, куда входят геологические маршруты по побережью Белого моря и морская геофизическая практика на маломерных судах. То есть конкретно мы покупаем необходимое оборудование, и они выезжают в районы Севера, в районы Сибири, Восточной Сибири и непосредственно там обучаются на местах. Это тоже наше большое достижение. Мы считаем, что студенты получают дополнительное образование.

Вот коротко о том, что мы делаем. За это время выпущено 213 магистров, и мы это количество активно увеличиваем, сотрудничаем, помогаем. В общем, мы будем дальше работать. Что возможно, мы всё делаем.

Спасибо за внимание.

В.Путин:Михаил Сафарбекович, а сколько всего студентов вы поддерживаете в вашем учебном заведении, здесь? Всего сколько?

М.Гуцериев:Здесь [в МГУ] 200 выпустили, а всего в год – 50–60 магистров, и 600 – учатся [в Удмуртии]. В год выпускается более 100 бакалавров. Половину мы сразу забираем на свои производства, другая половина – в свободном плавании.

Мы каждый год то стадион построим, то общежитие, то бассейн. То есть мы их [учебные заведения] не бросаем – они государственные, не частные, не платные, мы за это деньги не берём. То есть мы постоянно отправляем оборудование. В рамках доктрины помощи большого бизнеса мы это не пропагандируем, но мы стараемся сделать всё возможное, Владимир Владимирович, искренне и от души.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, кто ещё?

С.Собянин:Уважаемый Владимир Владимирович, для Москвы сегодня День студенчества очень важный [праздник], потому что около 1 миллиона жителей Москвы – это студенты. 800 тысяч – это студенты высших учебных заведений, около 200 тысяч – среднетехнических. То есть это практически чуть ли не каждый десятый москвич – студент или, по крайней мере, имеет прямое отношение к высшему образованию.

Поэтому мы, конечно, несмотря на то что высшее образование является федеральной функцией, оказываем активное содействие в развитии высших учебных заведений на территории Москвы, и, конечно, ведущему вузу – Московскому государственному университету. Как Виктор Антонович правильно сказал, площади университета за последние годы удвоились, это означает, что удвоилась и нагрузка на всю городскую инфраструктуру.

Поэтому мы, соответственно, вкладываем достаточно серьёзные ресурсы для развития инженерной и транспортной инфраструктуры. В частности, в ближайшее время, в ближайшие дни откроются две новые станции метро, это «Раменки» и «Ломоносовский проспект» на Солнцевской ветке метро. Это новый радиус, один из самых протяжённых радиусов метро в Москве. И в 2019–2020 годах будут ещё две станции открыты третьего пересадочного подземного контура метро. Это тоже мегапроект, но он как раз будет ориентирован, в частности, и на территорию МГУ. Таким образом, транспортная доступность этого мощного университетского центра будет обеспечена полностью.

Помимо этого, конечно, мы занимаемся и дорожной инфраструктурой. В частности, крупнейший подземный переход, который просили студенты, он также в прошедшем году, в конце года, был запущен.

Я благодарю Виктора Антоновича за то, что он создал действительно уникальную гимназию. Мы эту традицию распространяем на другие вузы, и у нас в этом году откроется уже таких университетских школ при университетах (в основном это 9–11 классы) в десяти университетах Москвы. Это очень хорошее начинание, потому что даёт ребятам полное представление о будущей профессии, которую они выбирают, будущем направлении их деятельности и готовит к вузовской учёбе, делая связку между средним общим образованием и высшим образованием. Это хорошее начинание, мы его будем распространять.

В.Терешкова:Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Виктор Антонович!

Уважаемые члены попечительского совета!

В Центре подготовки космонавтов мы с большой радостью восприняли известие о том, что наш самый главный университет будет заниматься подготовкой специалистов по космонавтике. Для нас ведь до сих пор никто специалистов не готовил. Приходит человек, конечно, у него высшее образование, но он и готовится к космическому полёту, и изучает необходимые дисциплины, которые нужны для выполнения космического полёта, поэтому база Центра подготовки космонавтов – она достаточно обширная.

Мы готовы тесно сотрудничать, предоставить эту базу, и я думаю, что, правда, нас из первых [космонавтов] осталось совсем немного, но мы готовы. Наши специалисты готовы проводить занятия и читать лекции не только о работе в космосе (она подчас изобилует всевозможными неожиданностями), но наша база готова для того, чтобы тесно сотрудничать.

Сейчас готовим предложения, Виктор Антонович, и хотелось бы видеть Вас в Центре подготовки, чтобы Вы посмотрели эту базу. У нас есть возможность и для расширения, но теоретические и практические занятия мы можем вести на базе Центра подготовки космонавтов. Тем более за эти годы накоплен больший опыт, и мы готовы поделиться.

В.Путин: Спасибо.

Да, пожалуйста, Игорь Иванович.

И.Сечин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Виктор Антонович!

Уважаемые члены попечительского совета!

Для нашей компании Московский государственный университет имени Ломоносова является не просто вузом-партнёром, но опорным научным центром. С 2013 года у нас действует комплексное соглашение между компанией и университетом о сотрудничестве, и я хотел бы привести несколько важнейших направлений нашего совместного сотрудничества.

Во-первых, мы вместе занимаемся развитием университетской гимназии, о которой сказал Виктор Антонович, школы-интерната МГУ для одарённых детей. Оснащены профильные кабинеты физики, химии, биологии. Намечены темы проектного обучения гимназистов с привлечением наших корпоративных институтов. Это и геология, прежде всего моделирование месторождений и нефтепереработка.

Во-вторых, компания поддерживает создание на базе МГУ совместного российско-китайского университета, и с 2015 года на указанные цели также направляются средства компании.

Кроме того, компания присуждает гранты, стипендии учащимся. На базе МГУ проводятся ежегодные межрегиональные научно-технические конференции молодых специалистов, в которых участвуют, наряду со студентами, и сотрудники компании. Налажена работа по переподготовке и повышению квалификации кадров: 475 сотрудников в 2016 году уже воспользовались этими программами по 30 специальностям.

Третьим и важнейшим направлением сотрудничества является совместная научно-исследовательская деятельность, и в настоящее время портфель состоит из 21 проекта. Весомую часть нашего сотрудничества с университетом и «Иннопрактикой» составляет научная часть.

Я, Владимир Владимирович, хотел передать Вам один из завершённых проектов – это создание интерактивного экологического атласа Карского моря. Разрабатывается и уже используется микробный препарат для утилизации нефтяных загрязнений в условиях северных морей. Выявлены бактерии, способные активизироваться и действовать в условиях северных широт. Этот проект не только значим с научной точки зрения, но и с социальной, экологической, так как позволяет оберегать крайне уязвимую северную природу от нефтяных загрязнений.

В высокой степени разработки находится технология подготовки попутного нефтяного газа с использованием мембран нового типа. Значительное внимание уделяется проектам в сфере геологии, разработки трудноизвлекаемых запасов. Надо сказать, что здесь среди проектов один из сложнейших – это создание интерактивной геологической модели земного шара, которая саккумулирует все сведения о залежах [полезных ископаемых] на Земле. С учётом того, что компания работает по целому ряду (около 30 международных проектов), это, конечно, будет крайне востребовано нами.

Есть проекты и в нефтепереработке, по вопросам защиты здоровья, организации экстренной помощи на удалённых месторождениях (об этом также уже Виктор Антонович в своём выступлении сказал), по медицинскому обеспечению персонала на наших месторождениях, вахтовиков, кто работает на шельфе.

В заключение хотел бы отметить необходимость усиления нашего взаимодействия в целях скорейшего и эффективного внедрения результата совместных проектов. Сегодня инструментов для внедрения много. Вместе с тем внедрение остаётся самым слабым звеном технологического развития. Поэтому хотел бы подчеркнуть, что значимость проекта «технологической долины» на базе МГУ имеет, безусловно, серьёзное значение. Это может быть универсальной площадкой не только для выращивания новых идей, знаний, но и для воплощения их на практике, коммерциализации этих инноваций. Представляется, что опыт Сколково может быть в полной мере внедрён здесь на базе «технологической долины».

Г.Берёзкин:Спасибо большое.

Уважаемые Владимир Владимирович, Виктор Антонович и все члены попечительского совета! Я хотел бы вас попросить на секундочку вспомнить ваши студенческие годы. Это пять лет прекрасного периода жизни.

О.Григор:Шесть.

Г.Берёзкин:Даже шесть в некоторых случаях. [Годы], которые на самом деле были наполнены, вспомните сами, не только такими важными, серьёзными вещами, о которых мы с вами говорим, но и простой ежедневной человеческой, студенческой жизнью, о которой мы пока слова не сказали. Я хотел одно слово по этому поводу сказать.

Конечно, в университете всегда была колоссальная культурная и спортивная традиция. Виктор Антонович полгода назад попросил меня вместе с ним зайти в известный тем, кто здесь учился, легкоатлетический манеж. К сожалению, стало понятно, что при том объёме средств, которые у МГУ есть, легкоатлетическому манежу, спорту не хватало [средств] очень сильно. Течёт потолок, да и вообще он был рассчитан на 500 человек, а занимаются там 1500. Я даже предлагаю не смотреть на эти фотографии.

Что мы сделали? В-первых, для того чтобы что-либо с ним сделать, мы перекрыли всю крышу, и этот легкоатлетический манеж теперь не течёт. Через несколько недель уже будет на выходе проект, его делает та же компания, которая занималась легкоатлетическими сооружениями на сочинской Олимпиаде. И это не астрономические деньги, не ядерная физика. Я, честно, один не справлюсь. Предлагаю, кто может помочь в этом деле, – присоединиться, чтобы наш попечительский совет сделал такое простое, но конкретное для ежедневной жизни, важное дело.

В.Путин: На меня Вы смотрите. Туда смотрите, по сторонам. На Набиуллину тоже не надо смотреть. (Смех.)

Г.Берёзкин: Спасибо.

В.Путин:Спасибо, Григорий Викторович.

Пожалуйста, коллеги, кто бы хотел ещё сказать?

Прошу Вас.

М.Слипенчук:Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемый Виктор Антонович!

Уважаемые члены попечительского совета!

Говорят, что новое – это иногда хорошо забытое старое. Я хочу вспомнить слова Михаила Васильевича Ломоносова о том, что «богатство России будет прирастать Сибирью и Арктикой».

Я преподаю на географическом факультете и могу сказать, что, к сожалению, количества и объёма экспедиций сегодня явно недостаточно. Между тем это реально огромный, высокий потенциал для страны. Я сейчас обращаюсь к Вам, Владимир Владимирович, не только как председателю попечительского совета МГУ, но и как председателю попечительского совета Русского географического общества (одного из самых старейших в России). Может быть, имеет смысл возродить то, что было в Советском Союзе: комплексные, региональные, постоянно действующие экспедиции в тех регионах России, которые наиболее интересны с точки зрения приоритетного развития, причём именно комплексные экспедиции, чтобы участвовали преподаватели, учёные с разных факультетов и оценивать состояние можно было именно с разных сторон. И тем самым, может быть, как-то возродить систему регионального планирования – это даст существенную экономию, а тем компаниям, которые сегодня работают в Арктике, например, если брать приоритетные направления, даст большой потенциал для развития. Такое предложение – воссоздание комплексных, постоянно действующих экспедиций.

В.Путин:Михаил Викторович, предложение хорошее. Оформите его, ладно, и дайте мне, так чтобы у нас сразу была и реализация Вашего предложения.

М.Слипенчук:Хорошо.

М.Гуцериев: Я знаю, Владимир Владимирович, Вы занимались дзюдо, когда были студентом, а я занимался лёгкой атлетикой, десятиборьем. Я кандидат в мастера спорта. Поэтому половину затрат [на легкоатлетический манеж] я беру на себя.

(Аплодисменты.)

К.Дмитриев: Уважаемые Владимир Владимирович, Виктор Антонович!

Коллеги, я очень коротко хотел затронуть тему взаимодействия с бизнесом и с международными партнёрами, по которым, как мы считаем, МГУ сделал очень значимый прогресс за последние три года. С точки зрения взаимодействия с бизнесом и с точки зрения взаимодействия с партнёрами очень важно, чтобы технологии были востребованы. Несколько наших ведущих партнёров одобрили инвестиции в технологии по кондиционированию, по покрытию для лодок. Это взаимодействие необходимо продолжать. Мы считаем, что в рамках «технологической долины» именно взаимодействие с бизнесом и с международными партнёрами позволит обеспечить уверенность, что наши технологии лучшие в мире. И это взаимодействие крайне важно.

Спасибо.

В.Путин:Спасибо, Кирилл Александрович.

Уважаемые коллеги! Думаю, то, что я сейчас скажу, это вещи абсолютно бесспорные. Образовательная деятельность относится к вечным сферам деятельности человека. Это вечная сфера деятельности, наиболее привлекательная, наиболее интересная и наиболее благородная. И наиболее востребованная. Мы должны быть благодарны Московскому государственному университету за то, что он предоставил нам такую честь – поддерживать ведущий вуз нашей страны.

Хотел бы поблагодарить ещё раз всех членов попечительского совета. Знаю, что многие из вас искренне хотели быть членами попечительского совета, чтобы иметь отношение к жизни и деятельности Московского государственного университета и влиять на его развитие и помогать его развитию.

Из того, что мы сейчас слышали, совершенно очевидным является, что так оно и происходит. Попечительский совет не просто собирается один раз в энное количество месяцев, но и в течение всего года так или иначе поддерживает Московский государственный университет, вместе с ним выстраивает совместную работу по наиболее перспективным направлениям научных исследований, создаёт инфраструктуру: и научную, и, как сейчас выясняется, для занятий спортом.

Очень важно, я сказал об этом во вступительном слове и хотел бы сейчас повторить, очень важно сопровождать выпускников наших высших учебных заведений, в данном случае Московского государственного университета, вплоть до трудоустройства. Это чрезвычайно важная вещь. Чтобы молодые люди, когда приходят учиться, с первого курса уже понимали, что у них есть перспектива достойного трудоустройства в своей собственной стране, и с точки зрения материального обеспечения в будущем, и с точки зрения самореализации как будущих классных специалистов.

Ещё раз всем вам большое спасибо, а Московскому университету и всему нашему студенчеству пожелаем всего самого доброго!

Благодарю вас.

Россия. ЦФО > Образование, наука > kremlin.ru, 25 января 2017 > № 2052189 Владимир Путин, Виктор Садовничий

ВР готова сокращать нефтедобычу по требованию участников сделки ОПЕК.

Наталья Копылова. Британская нефтегазовая компания ВР готова сокращать производство нефти в странах, участвующих в венском соглашении ОПЕК, если их регуляторы потребуют этого, сообщил журналистам глава британской ВР Роберт Дадли.

По его словам, компания самостоятельно не решает данный вопрос, так как он находится в компетенции регуляторов конкретных стран, где BP ведет добычу.

"У нас есть сейчас производство в Абу-Даби, на котором это отразится. Также Азербайджан сегодня объявил, что произведёт некоторые сокращения. Мы, как компания, не делаем подобных решений. Это дело регулятора", — пояснил он.

ОПЕК 30 ноября договорилась о сокращении своей добычи на 1,2 миллиона баррелей в день — до 32,5 миллиона баррелей. В декабре к этим договоренностям присоединились нефтедобывающие страны вне организации. Одиннадцать не входящих в ОПЕК стран согласовали сокращение своей добычи суммарно на 558 тысяч баррелей в сутки, в том числе Россия — на 300 тысяч баррелей.

Азербайджан сократил добычу.

Азербайджан в рамках обязательств перед ОПЕК по сокращению добычи нефти в период с 1 по 20 января 2017 года ежесуточно добывал 789 тыс. баррелей в сутки, сообщил министр энергетики республики Натиг Алиев в интервью изданию National Gas Europe.

«Азербайджан полностью выполняет свои обязательства по соглашению с ОПЕК о сокращении объемов добычи нефти. С 1 января 2017 года страна сократила суточную добычу на 35 тыс. баррелей, и в период с 1 по 20 января в Азербайджане добывалось 789 тыс. баррелей нефти в сутки», - отметил Алиев.

По его словам, в ноябре 2016 года добыча нефти в Азербайджане составила 830 тыс. баррелей нефти в сутки.

«Цена на нефть в январе 2017 года выросла на $25 за баррель по сравнению с январем прошлого года, и это благоприятствует всем производителям нефти. Азербайджан может еще больше сократить добычу нефти, если другие производители нефти решат сократить объемы добычи для поддержания цен», - сказал Алиев.

Согласно договоренности, Азербайджан должен сократить собственную нефтедобычу на 35 тыс. баррелей в сутки.

Самый смышленый в мире мусорный бак для электронных отходов появится в ОАЭ.

Самый "умный" в мире мусорный бак появится в ОАЭ

Дубай, ОАЭ. Самый умный в мире контейнер для отходов электроники будет разработан в Арабских Эмиратах к 2020 году. Задача e-Bin – удовлетворить потребность жителей страны в утилизации электронных отходов, которые каждый житель ОАЭ производит в объеме 17,2 кг в год.

Бак для электроники повысит качество переработки отходов и сделает саму систему утилизации более эффективной. Так, он будет оснащен сенсорным экраном и информационной системой, обеспечивающей связь и с образователем отходом, и с компанией, занимающейся переработкой.

В частности, e-Bin будет сообщать о том, что он заполнен, и будет направлять потребителя к ближайшему контейнеру, способному принять его отходы. В то же самое время утилизатор получит сообщение, что пришло время опорожнить бак. Кроме того, контейнер сможет идентифицировать отходы и сообщать потребителю, если его использованная электроника не подходит для утилизации.

За разработку новинки отвечает дизайн-бюро Baharash Architecture, которые также были задействованы в крупных экологических проектах Sustainable City в Дубае и Oasis Eco Resort в Ливе. Они сообщили, что построят бак из высококачественного углеродного волокна с использованием технологии вакуумного литья, благодаря чему он будет легким, прочным и устойчивым для любых погодных условий.

Умные контейнеры не зависят от электричества – они будут питаться от солнечных батарей. Первое поколение e-Bin появится в Дубае в преддверии всемирной выставки «ЭКСПО-2020».

Проблема мусора - знает ли кто-нибудь правду? 

Как решить «мусорный вопрос»?

Участники обсуждения:

Леонид Бочин — министр экологии правительства Москвы (при Ю.М.Лужкове), Андрей Калачев заместитель председателя комитета по экологии «Деловой России», Александр Самсонов главный редактор научно-популярного журнала «Экология и жизнь», Татьяна Честина руководитель движения «ЭК“», эксперт Общероссийского гражданского форума Максим Шингаркин эколог, общественный деятель Лазарь Шубов доктор технических наук, профессор МИСиС

По подсчетам экспертов, ежегодно россияне выбрасывают около 70 миллионов тонн мусора. Однако в утилизацию и вторичную переработку идёт лишь его небольшая часть. Основная масса отходов остается на свалках, общая площадь которых исчисляется десятками тысяч гектаров. Мы все чаще слышим от активистов, и от чиновников про раздельный сбор отходов и переработку. Но насколько эффективно идет работа в этом направлении в реальности? На чьих плечах лежит ответственность по решению «мусорных» проблем? Что может сделать государство, бизнес, отдельные граждане? «Человечество усердно перерабатывает природу в мусор». Мейсон Кули Николай Матвеев: Здравствуйте! Это дискуссионная площадка «ПРАВ!ДА?» на Общественном телевидении России. Меня зовут Николай Матвеев. И вот тема сегодня: Ежегодно россияне выбрасывают до 70 миллионов тонн мусора, однако в утилизацию и вторичную переработку идет лишь его небольшая часть. Основная масса продолжает копиться на свалках и мусорных полигонах. Николай Матвеев: Если не ошибаюсь, 2016-й был Годом российского кино, поэтому резонно, что 2017-й назначили Годом экологии. Ну а если серьезно, проблема мусора в России стоит остро и требует решения. Об этом неоднократно говорил президент и в разные времена называл разные цифры. Их сегодня обязательно обсудим. Вот о масштабах проблемы и путях ее решения говорим в «Правде». Максим, вот тема мусора – это тема, на которой привычно паразитировать нам, журналистам, и зарабатывать какие-то профессиональные очки? Или действительно эта проблема для России требует решения?

Максим Шингаркин: Надо сразу сказать, что на теме паразитирует огромное количество людей, которые владеют незаконными свалками – именно свалками, не полигонами ТБО, а свалками – по всей территории страны, и в первую очередь в Московской области. Эти люди обворовывают нас с вами дважды: сначала они забирают деньги, которые мы платим за вывоз отходов, а дальше берут деньги, которые получают за утилизацию отходов. Но самое страшное, что они воруют, – они воруют здоровье у наших потомков. Наши дети и внуки, которые потом должны будут жить на территории, отравленной свалками, – это та самая жестокая плата, которую платит общество за их безалаберность, за их желание зарабатывать и за то, что чиновники, ответственные за принятие решений, не исполняют уже принятые федеральные законы.

Николай Матвеев: Лазарь Яковлевич, президент с разницей в месяц называл две группы цифр, и они отличаются. Я их назову. 100 миллиардов у нас отходов — бытовых и прочих.

Николай Матвеев: Не только бытовых, да, всех отходов 100 миллиардов. Обязательно еще определимся – как, что и куда относиться и как различать. 100 миллиардов тонн. И расположены они на территории в 4 миллиона гектаров. И вторая цифра перед самым Новым годом – что у нас 30 миллиардов отходов, и расположены они на территории, кажется, 48 тысяч гектаров. И те, и те цифры – пугающие для невооруженного уха. Скажите, где правда? Почему цифры так отличаются? Все-таки президент их называет. И насколько эта проблема масштабная для России?

Лазарь Шубов: Проблема масштабная не для всей России, а в первую очередь для Московского региона, потому что уже свалочных мест нет – отсюда и проблема. И города – курортные зоны. А остальные пока будут тянуть. Россия – огромная страна.

Николай Матвеев: Есть куда сваливать еще?

Лазарь Шубов: Первый «мусорный» удар приняла на себя Европа… И в масштабе европейских стран проблема решилась. Что касается площадей занятых и количеств – я бы не стал ими оперировать. Этим не владеет просто никто, это совершенно случайные цифры.

Николай Матвеев: Президент говорит совершенно случайные цифры?

Лазарь Шубов: ТБО – это примерно в масштабе страны 50–55 миллионов тонн. Но примерно, точно никто не скажет. Весов нет нигде. Если в Европе вам до килограмма скажут, сколько, где и чего образовалось, то у нас нигде на свалках весов нет даже близко.

Николай Матвеев: Вы согласны, что нет понимания масштаба проблемы?

Леонид Бочин: Ну, точной статистики нет, и об этом сказал президент на президентском совете сейчас. Это абсолютно точно, потому что отсутствует экологическая статистика как класс. Более того, было заявлено, что регионы… более 25, по-моему, регионов вообще не подают сведения в центр по состоянию экологии на территориях. Сброс, в том числе и на плодородные почвы, происходит в катастрофических величинах, вне зависимости от точности счета. Это первое. Второе. Запрет на полигоны захоронения даже не обсуждают, хотя Европа приняла в 99-м году прошлого века запрет на полигоны захоронения как процесс. И в-третьих, здесь уместно, наверное, вспомнить нобелевского лауреата по физике Нильса Бора, который сказал, что человечество не погибнет от атомной бомбы, а задохнется в собственных отходах. Это эпиграф, которому следовать и следовать. Это большая и емкая тема. И я только хочу поправить: вопрос не о паразитировании на полигонах и свалках, а вопрос о том, что государство при такой сильной правоохранительной формально системе не в состоянии справиться с криминалом. И нужно называть вещи своими именами. Все крышуется от и до. Максим Шингаркин: Согласен. Более того, когда было заседание у президента в 2014 году, дословно (не будет называть должностных лиц) при президенте было сказано именно «криминал». Это было в очень узком кругу. Президент даже как бы приостановился отдельно на этом пункте. И именно после этого было принято политическое решение – проявить волю до конца. Почему Государственная Дума VI созыва смогла принять эти законы? Потому что именно после этого совещания президент сказал: «Законы принимать. Криминал от мусора отсекать». Николай Матвеев: Татьяна, вы согласны, что краеугольный камень проблемы – криминал, а не, допустим, несовершенное законодательство, менталитет народа, я не знаю, нет культуры распределения этих отходов и нет культуры у предприятий, которые промышленные отходы сбрасывают? В чем проблема, как вы считаете?

Татьяна Честина: Я присоединюсь к тем аргументам, которые уже озвучили коллеги. Я хочу сказать, что меня волнует как раз тема раздельного сбора отходов. Мы знаем, что данные, которые на август 2016 года Росприроднадзором озвучивались: 4–5% вторичного сырья. Если мы сравниваем с европейскими странами, то это 50–60% и выше. То есть постоянно рост, в зависимости… Леонид Бочин: А что за 4–5%? Татьяна Честина: 4–5% вторичной переработки в стране на данный момент. То есть это цифра, которая меня как человека, который… Леонид Бочин: Это к чему относится? Первичная переработка все-таки… Лазарь Шубов: К ТБО? Николай Матвеев: К ТБО, конечно. Татьяна Честина: Да, к ТБО. Лазарь Шубов: Десятые доли процента. Николай Матвеев: Пожалуйста, помогите мне понять, где собака-то зарыта, в каком виде отходов? Андрей Калачев: Я бизнесмен и считаю, что проблема не в криминале. Безусловно, элементы криминала здесь присутствуют. Самая главная проблема – что не создан механизм, экономический механизм, который бы стимулировал утилизацию и переработку отходов. Что такое утилизация и переработка отходов? Это уменьшение тех отходов, которые идут на полигоны. И поэтому те силы, которые уже владеют этими свалками и полигонами, которые связаны с чиновниками, которые обеспечивают эти огромные финансовые потоки, они делают все, чтобы ситуация не поменялась. При этом у нас имеется масса примеров. Например, у нас в Санкт-Петербурге есть предприятие «Спецтранс», которое реализовало автоматическую линию, выдающую результаты переработки, не имеющие аналогов в Европе даже – 76–82%! Остается исключительно органика, которую можно сжигать. Но этой структуре никто не помогает. Все ее попытки сделать городскую систему утилизации отходов постоянно упираются в то, что местная власть этого ну просто не желает делать. А почему? А потому что встанет вопрос о конкретных показателях эффективности: в тоннах, в километрах, в метрах. А этого они не желают. Они желают иметь власть, но не желают иметь ответственности. И чтобы власть и бизнес разговаривали на одном языке, надо, чтобы у них у всех были одинаковые критерии эффективности. Именно вот этот процент утилизации, процент, что идет на полигоны, – этого нет. Николай Матвеев: Ну, условно говоря… Максим Шингаркин: На самом деле…

Николай Матвеев: Сейчас, секундочку. Город в 150 тысяч человек вместе с промышленными объемами воспроизводит такое-то количество мусора. И мэр должен подписаться под тем, что он это количество будет уменьшать до определенного уровня? «Нет? Пошел вон!»

Максим Шингаркин: Давайте четко говорить. Федеральный закон, который принят в 2014 году и подписан президентом… Андрей Калачев: 458-й вы имеете в виду? Максим Шингаркин: …он все это как раз описывает. Чего у нас нет? У нас нет Министерства природных ресурсов, которое его наполнило бы конкретными нормативно-правовыми актами. Закон все уже предусмотрел. Вот нормативно-правовые акты на стол, о чем на госсовете… Мы все слышали, что на госсовете. Леонид Бочин: Я прошу прощения. Закон, к сожалению, рамочный – ни одной нормы прямого действия. А подзаконных актов нет. Закон мертв. Всё, точка. Что обсуждаем? Татьяна Честина: Ну, он устанавливает приоритеты. Леонид Бочин: Ну, это декларация. Максим Шингаркин: Так я вам и говорю. А как вы хотите? Для того чтобы началась работа с 1 января, мы должны были жить по этому закону. Но что происходит? На госсовете… Вы были свидетели. Ряд губернаторов не готовы вводить региональных операторов. Но я лично знаю десяток губернаторов, которые сказали: «Мы в этом году введем». Николай Матвеев: А можно я подключу Александра? Скажите, а закон-то вот этот, если он есть, пусть даже рамочный, он регулирует наличие и местоположение свалок? Лазарь Шубов: Федеральный закон «Об отходах производства и потребления». Андрей Калачев: Это 89-й закон, а он говорит о 458-м. Татьяна Честина: Это новый закон.

Николай Матвеев: Я исколесил все Подмосковье и считаю, что самый проблемный регион – это как раз таки Подмосковье. Вы как считаете? Андрей Калачев: Ну, тут все так считают.

Александр Самсонов: Антропогенная нагрузка в Подмосковье максимальная, естественно. Москва производит 8 миллионов тонн мусора. Николай Матвеев: И сваливает в Подмосковье. Лазарь Шубов: Сколько миллионов? Андрей Калачев: С Подмосковьем – 13 Александр Самсонов: По некоторым оценкам – 10, по некоторым – 13. Татьяна Честина: 20% российского мусора – это Москва и Московская область. Александр Самсонов: Во-первых, по поводу закона. Что я хочу сказать? Всякий момент экологической нагрузки или перегрузки региона является кризисом управления, прежде всего. Это не экологический, не психологический (как угодно говорят) кризис. Я должен сказать, что в XVIII веке точно такие же были ожидания по поводу того, что леса исчезнут и сельское хозяйство не будет развиваться (а тогда это была основа цивилизации, ничего другого не было), и цивилизация умрет. Это XVIII век. Началась индустриализация, и индустриализация была новшеством в сфере управления экономикой. На множестве ручьев мельница теснилась к мельнице, а кузница к кузнице, и каждый метр, даже сантиметр воды были распределены, то при переброске и запруживании речных русел — чтобы получить энергию, приходилось разбираться со все большим числом законов о воде, разобраться с которыми становилось все труднее и труднее.

Леонид Бочин: Куда-то мы не туда идем.

Александр Самсонов: Вот это и был кризис управления, и об этом не хочется слышать чиновникам, даже бывшим…

Николай Матвеев: Прошу прощения, давайте от мельниц к свалкам. Можно услышать цифру, если она имеется? На каком расстоянии свалка должна быть расположена от людей?

Леонид Бочин: От населенного пункта? Существенная санитарная зона — от 1,5 километра.

Николай Матвеев: Давайте теперь посмотрим сюжет. Моя коллега Надя Шохина отправилась в точку на карте, которая расположена в 10 километрах Кремля, напротив музея-заповедника Коломенское, и вот что там нашла. Давайте посмотрим. Алексей Коченов, эколог, местный житель: Вот мы здесь видим расщелину, и отсюда вот этот зловонный дым выходит – это горит мусор под всем этим слоем. Москва, район Печатники. Недалеко от центра столицы, буквально рядом с Курьяновскими очистными сооружениями, гигантская нелегальная свалка бытового и строительного мусора: пластик, металл, бетон, резина. Из-за гниения образовался фильтрат. Алексей Коченов: Эта жидкость крайне ядовитая. Она содержит в себе всю таблицу Менделеева, и она является первым классом опасности. Соответственно, вся флора и фауна, которая подвергается заражению этой жидкостью, она погибает. Местные жители обнаружили свалку в 2013 году, всполошились, стали писать жалобы, но отходы все прибавлялись. За каких-то три года свалка разрослась на десятки гектаров. В 2015 году помойку официально закрыли, дело дошло до суда. Вердикт – ликвидировать отходы должна управа района Печатники. Первые попытки закрыть свалку были предприняты еще перед выборами в Госдуму, в сентябре 2016 года. Тогда здесь замелькали экскаваторы, тракторы, мусоровозы, депутаты, сотрудники управы и префектуры. Зоя Зотова, депутат Московской городской думы, председатель Комиссии по экологической политике: И уже на том этапе было вывезено 13 тысяч кубических метров мусора, то есть навалы мусора были расчищены. Рустам Билялов, житель района Печатники города Москвы: За неделю до выборов активно отсюда стали вывозить мусор. Но после выборов, к сожалению, все это внезапно закончилось, все работы закончились. Более того, если верить активистам, мусор со свалки в течение двух предвыборных недель вывозился не на официальный полигон, как это должно быть, а просто сваливался в жилом секторе Подмосковья. Рустам Билялов: Дело в том, что мы с активистами проследили за грузовиками, которые отсюда увозили мусор. И эти грузовики приехали недалеко от поселка Чкаловский, и они сбросили мусор буквально в 50 метрах от жилых домов. Уже 2017 год, но на свалке так ничего и не изменилось. Сейчас здесь можно встретить только бездомных собак. Никаких экскаваторов, рабочих и техники. За четыре года горы мусора никуда не исчезли. Рустам Билялов: Даже сейчас идет снег, и тем не менее он не может помешать этому. Это говорит о чем? О том, что сверху присыпали грунтом, а снизу мусор продолжает гореть. Глава управы района Печатники еще полгода назад рапортовал: свалка скоро будет уничтожена. Теперь от комментариев отказывается и все запросы отправляет в префектуру. В префектуре решили ограничиться только комментариями по телефону. Лилия Спасская, пресс-секретарь префекта ЮВАО города Москвы (по телефону): Вывезли в прошлом году верхний слой, это самые опасные такие наносы. Их уже вывезли. Чтобы вывезли чуть-чуть даже больше, требуется проект, потому что деньги не предусмотрены ни управой… Это огромные деньги. Именно поэтому, я вам честно говорю, вопрос вынесен на город. Сергей Ильин, прокурор Люблинской межрайонной прокуратуры города Москвы: Никто не освобождает управу от исполнения тех обязанностей, которые им само же Правительство города Москвы и делегировало. А тем временем у городских властей на эту территорию созрели новые планы, куда масштабнее, чем просто рекультивация. До конца 2018 года здесь должны появиться скалодром, гоночная трасса и спортивный парк. Осталось два года, но ни проекта на рекультивацию свалки, ни проекта по строительству спортивных площадок еще, похоже, нет. Игорь Пергаменщик, пресс-секретарь первого заместителя мэра города Москвы (по телефону): Когда более близко будет эта тема, то, поверьте мне, о ней будут говорить. Вам расскажут об этом строители, архитекторы более подробно, когда это будет уже готово. Ну, подождите немножко, наберитесь терпения. Зоя Зотова: Вопрос на контроле, вопрос решается. И я думаю, что мы его решим в ближайшие год-полтора, учитывая завершение строительства полное. Еще немного подождать жители района не готовы. Они уже связывают с этой свалкой свои болезни. Анна Балыкова, жительница района Печатники города Москвы: В соседнем со мной доме за прошлый год от онкологических заболеваний умерло порядка шести человек – и все это были молодые люди. Последняя женщина, которая умерла в декабре месяце, Халтурина Наталья, умерла от рака дыхательных путей. Зоя Зотова: Каждый месяц Мосэкомониторинг берет пробы воздуха там и пробы почвы, поэтому превышения предельно допустимых концентраций там нет. Вот для жителей эта свалка не опасна. А пока помойка продолжает отравлять жизнь москвичей, в прокуратуре нас заверили: это не надолго. Сергей Ильин: Срок определен – это I и II квартал 2017 года. В этот период, соответственно, мы надеемся, что будут проведены как необходимые предварительные работы, так и, собственно говоря, в последующем мы избавимся от этого проблемного участка – и жители города Москвы вздохнут с облегчением. Правда, насчет названных сроков местные жители настроены скептически – больно уж долго тянется эта непростая история.

Леонид Бочин: Давайте я вам сразу масштабы расскажу в Подмосковье, чтобы здесь не было никаких догадок. В начале 2000-х годов по моей инициативе было собрано совещание двух прокуратур – Московской области и Москвы. Два прокурора, все прокуроры районов собрались. Вот на этом совещании прозвучала цифра – 10 тысяч нелегальных свалок на территории Подмосковья было в начале 2000-х годов. 10 тысяч в Подмосковье. Сейчас, я думаю, эта цифра увеличилась кратно. Наверное, кратно. Потому что это очень выгодно тем, кто закрывает глаза на несанкционированные свалки – раз. Второе: разница между тем, за что платит население… А оно платит, к сожалению, общей цифрой за вывоз коммунальных отходов. И стимула (о чем мы чуть-чуть упомянули) совершенно нет никакого, чтобы он был экономически хотя бы вовлечен в раздельный сбор.

Николай Матвеев: Простите, но если брать степень безобразия, я еще могу как-то логически усвоить историю с вывозом в Подмосковье. Но когда в центре Москвы, в 10 километрах от Кремля…

Леонид Бочин: А чем она отличается? Деньги границ не видят все равно, деньги не пахнут.

Лазарь Шубов: Можно мне слово? Максим Шингаркин: Когда вы незаконно вывозите в Подмосковье, у вас вот этот грузовик с незаконным мусором начинает толкаться по Носовихинском шоссе, и есть какой-то шанс, что его «обилетят», так сказать, одни, вторые или третьи. А когда они, не выезжая из Москвы, на пустырь начали заезжать, риски организаторов незаконной свалки резко падают. Поэтому здесь вопрос заключается в другом. Смотрите, раньше работала четкая система: в принципе грузовики, не идентифицированные с перевозкой мусора, отсутствовали на территории. Но Государственная Дума V созыва либерализировала законодательство – вопрос получения лицензии на перевозку отходов был снят. И получилось, что 2008, 2009, 2010 годы – начали возить как ни попадя и кто угодно. И независимо от того, министр Москвы хотел ли контролировать, прокуратура хотела ли, едущие мимо грузовики с мусором легально перемещались с этим мусором.

Леонид Бочин: Перемещались причем, как правило, в зеленые зоны, поскольку там далеко от жителей, там и сбрасывали.

Лазарь Шубов: Все, что мы говорим – не проблема ТБО, а это проблема власти.

Александр Самсонов: Не власти, а управления!

Леонид Бочин: Я прошу прощения, одну секундочку. Лазарь Шубов: Это проблема власти. Леонид Бочин: Ну конечно, власти, в том числе. Лазарь Шубов: Проблема закона – все, что мы говорим. Это к ТБО не имеет отношения. Татьяна Честина: А я хотела бы поднять вопрос о проблеме людей и их ответственности. Лазарь Шубов: Можно выбрасывать что угодно… Николай Матвеев: Понимаете, я думаю, люди бы, ходя по этой свалке, радовались бы, если бы там валялись представители власти, но там как раз таки ТБО валяются Лазарь Шубов: Мы ни на шаг не придвинемся к решению проблемы ТБО, если будем обсуждать, куда мы сваливаем и так далее, и так далее. Это не проблема ТБО, а это проблема власти.

Максим Шингаркин: Так вот, по этому новому федеральному закону первое – не муниципалитеты отвечают за размещение отходов, а субъекты федерации. То есть, соответственно… Лазарь Шубов: Можно к вам обратиться? Максим Шингаркин: Да, сейчас я договорю. Соответственно, губернаторы теперь в рамках субъекта обязаны организовать систему обращения с отходами через систему региональных операторов, которых может быть не один, а несколько. Но им переданы ответственные полномочия… Лазарь Шубов: Региональный оператор – это посредник, который ничего никогда решать не будет. Максим Шингаркин: Нет, мы сейчас с вами говорим о том, что федеральным законодательством предусмотрено. Александр Самсонов: Давайте о том, какой у нас замечательный закон, мы чуть попозже поговорим. Николай Матвеев: По одному, пожалуйста, я прошу прощения.

Александр Самсонов: У меня есть конкретное предложение. У нас ведь есть масса контролирующих структур, которые наблюдают за процессом, а вот предотвратить загрязнение почему-то не могут… Мосэкомониторинг говорит, что там на свалках нет превышения ПДК, а если и есть — ветром надуло…

Леонид Бочин: А он не контролирующая структура. Он – наблюдающая, причем не самым лучшим образом.

Александр Самсонов: Вот потому, что не лучшим — у меня простое предложение, как улучшить результат. Давайте разместим наших чиновников, которых иногда можно сравнить с детьми и беременными женщинами, потому что они сидят в самых чистых кабинетах, в самых лучших условиях. Мое предложение — экологических чиновников размещать в эпицентрах загрязнений, например совместить Департамент охраны природы и мусоросжигательный завод. То есть первый этаж – мусоросжигательный завод, второй – это Департамент охраны природы. В Нью-Йорке есть замечательный опыт на эту тему, когда мониторинг дорог происходит во время служебных поездок. В Нью-Йорке любые сотрудники мэрии — в том числе полицейские — с помошью специальной программы для айфона собирают рельеф местности и сдают с айфонов информацию в центральные участки – и тут же ремонтируют дорогу. Вот точно так же наши служебные машины с видеорегистраторов полиции могут сдавать информацию о свалках.* (информацию об источниках запахов — наладить пеленгацию, тоже несложно — см. Ecolife предупреждает — Москве не обойтись без пеленгации запаха!).

Леонид Бочин: Если мы сейчас пытаемся говорить, с чего начать, то я могу сказать одно. С чего начать? Так или иначе мы к этому придем. Я вам хочу ответственно заявить: ни одна национальная программа развитых государств мира не начиналась без масштабного промывания мозгов населению. Ни одна!

Лазарь Шубов: Абсолютно точно. Целенаправленная и непрерывная работа.

Леонид Бочин: У нас втихаря прошел Год охраны окружающей среды 2013-й. И 2017 год обречен на точно такую же историю. Я знаю, о чем я говорю. Потому что ни федеральные каналы, никто не имеет никакого пакета для того, чтобы убеждать население в том, что это необходимо — это пакет первой необходимости!

Николай Матвеев: А в чем убеждать?

Татьяна Честина: Можно я подхвачу? Леонид Бочин: Убеждать в полезности и раздельности сбора, в полезности жизни в гармонии с природой, в полезности чистой воды и во всем остальном. К сожалению, чтобы было понятно, по очень оптимистическим оценкам Общественной палаты, Комитета по экологии… Николай Матвеев: Простите, а можно уточнить? А грязно там, где не сорят, или где убирают все-таки? Леонид Бочин: Там, где не сорят. Николай Матвеев: Вернее – чисто. Там, где не сорят? Леонид Бочин: Там, где не сорят, да. Николай Матвеев: Невозможно. Все сорят. Татьяна Честина: Я хочу поспорить с этим. Николай Матвеев: Пожалуйста. Татьяна Честина: В России около 300 перерабатывающих предприятий… Я была на сортировочно-перерабатывающих, я была на таких предприятиях, мы общаемся. Предприятия недозагружены, у них не хватает вторсырья, они готовы переработать больше вторсырья. Лазарь Шубов: Конечно, проще высыпать в чистом поле, это дешевле. Татьяна Честина: Люди готовы. Наша общественная организация с другими общественными организациями… А их масса. И движение «Раздельный сбор», и «Центр экономии ресурсов» – они уже много лет ведут просветительскую работу. И есть прекрасная карта Recyclemap. Это онлайн-карта (хочется уже говорить о решении), где волонтеры, волонтеры «Гринпис России» со всей страны наносят пункты приема вторсырья. Люди готовы через весь город возить. Уже те, кто понимают проблему, они это делают. По поводу четырех контейнеров. Во всех странах европейских уже принята двухпоточная система… Николай Матвеев: То есть в этом случае спрос не рождает предложение? Люди хотят, но не могут? Нет инструмента? Татьяна Честина: Здесь нужна инфраструктура. И нас очень беспокоит и удивляет, что в Год экологии наше правительство в качестве приоритетного проекта объявляет проект о строительстве пяти мусоросжигательных заводов. И мы бы хотели… Леонид Бочин: Я прошу прощения. А вы знаете, сколько мусоросжигательных заводов в Европе?

Лазарь Шубов: 421. Леонид Бочин: 420, да.

Татьяна Честина: А вы знаете, какой процент переработки в Европе и какая там система сбора опасных отходов? У нас батарейки, ртутные лампы, электронных лампы выбрасывают в мусор. Николай Матвеев: Вот давайте о раздельном мусоре посмотрим небольшую историю, а потом продолжим. Татьяна Честина: И если это попадет на завод, то это будет разница с Европой очень большая.

Николай Матвеев: Я прошу внимания на экран. «Бумага», «Стекло», «Пластик». Увидеть такие контейнеры в российских дворах – большая удача. Попадаются они очень редко. Многие считают, что разделять в России мусор бесполезно – якобы раздельный, так же как обычный, в итоге все равно оказывается на мусорном полигоне. Мы решили проверить, так ли это на самом деле. За раздельным мусором приезжает… нет, не мусоровоз, а вот такая «Газель». Сотрудники аккуратно грузят пакеты из баков и увозят разделенный мусор на досортировку. Почему за раздельным мусором приезжает именно грузовая «Газель», объясняет руководитель одной из специализированных компаний Александр Гарбуз. Александр Гарбуз, предприниматель: Она компактнее, удобнее ездить по дворам – это раз. Второй момент, основной – качественнее доезжает до нас вторсырье. Это не мусоровоз, где прессуется этот мусор, где прессуется вторсырье, и его тяжелее отсортировать потом. А так, можно так сказать, ну, воздушнее, то есть его легче разгрузить и отсортировать. Компания Александра с 2015 года устанавливает раздельные контейнеры в жилых дворах, а затем собирает мусор здесь – на пункте сортировки. А вот и наша бутылка попала в пункт сортировки – и теперь она будет переработана. В сутки сюда поступает 7 тонн разделенного мусора, и 90% из всего привезенного потом отправляется на переработку. Задача Александра – превратить все отходы в ценный ресурс. Предприниматель считает, что при правильной сортировке перерабатывать можно все. Александр Гарбуз: Сейчас люди более активно начали работать в этом направлении, так что сейчас заводов на самом деле много. И им необходимо вторсырье. Директор Тверского завода вторичных полимеров о таком сортировочном пункте в своем городе пока только мечтает. Все сырье сюда поступает не из раздельных контейнеров, а прямиков со свалки. Герман Попов, директор Тверского завода вторичных полимеров: Это самое грязное место на нашем заводе. Бутылка приходит к нам, конечно, с полигона. Там присутствует грязь в довольно большом количестве. И чтобы эту грязь не поднимать наверх, на сортировку, мы ее отделяем вот здесь – на сепарационном барабане. После этой операции все бутылки отправляются сюда – на сортировочный конвейер. Здесь их разделяют по цвету и очищают от мусора. Дальше дробят. Полученные хлопья моют, обеззараживают и перемещают в сушилки. После пластиковое вторсырье дожидается нового хозяина – завода-производителя. Здесь перерабатывают до 1600 тонн бутылок в месяц. Можно перерабатывать и больше, если решить проблему с сырьем, – считает Герман Попов. Герман Попов: Основная проблема, и она для всей России общая – это сырье. Сырье приходит с полигонов. И на полигонах очень малое количество мусоросортировочных станций, которые позволяют хотя бы на 50–70% отделить мусор, поэтому очень много приходит сырья замусоренного. Раздельный сбор и деньги, которые по федеральному закону обязаны платить все компании, производящие и импортирующие товары, уверен директор, помогут заводам по переработке держаться наплаву. Герман Попов: Если эти деньги наконец-то дойдут до таких предприятий, как мы, то это, конечно, существенным образом поможет. Экологичный подход у нас только набирает популярность. А пока предприниматели в сфере экологии ищут содействия и возможности создать неубыточный бизнес, забота о чистоте окружающей среды в нашей стране все еще выглядит экзотикой. Лазарь Шубов: Решение проблемы ТБО – вот это ноль. Татьяна Честина: Я с вами категорически не согласна. В Москве… Лазарь Шубов: Можете быть не согласны. Количество… Николай Матвеев: Объясните, пожалуйста, почему это ноль? Леонид Бочин: Потому что это составляет менее 1%. Лазарь Шубов: Потому что образуется 50–55 миллионов тонн… Николай Матвеев: Менее 1% что составляет? Идея сама? Леонид Бочин: Сбор и переработка. Николай Матвеев: А если это будет составлять 80%? Татьяна Честина: В Европе – 60%. Лазарь Шубов: Если будет 80%, то это прекрасно. Николай Матвеев: Так давайте развивать эту историю! Лазарь Шубов: Тогда давайте я вам отвечу на вопрос, почему этого не происходит. Николай Матвеев: Пожалуйста. Почему? Лазарь Шубов: Три причины. Первая и самая главная (и президент об этом говорил) – это крайний дефицит специалистов, крайний дефицит. Леонид Бочин: Я прошу прощения. А в вы в курсе, Николай, о том, что у нас ни один вуз в стране не готовит специалистов? Лазарь Шубов: Я пробил, но закрыли. Помогайте открыть. Леонид Бочин: Ни одного вуза, ни одного факультета, который бы готовил специалистов по управлению отходами. По управлению. Лазарь Шубов: Совершенно правильно. Я пробил это, было это, но это прикрыли в Институте стали и сплавов. Это первое. Леонид Бочин: Его нет. Татьяна Честина: Тем не менее есть предприятия… Лазарь Шубов: Если нет специалистов, мы будем только разговаривать. Второе – нет политической воли решать проблему цивилизованно. Леонид Бочин: Тоже правда. Александр Самсонов: С этим можно поспорить. Я думаю, что это номер один. Лазарь Шубов: И третье – нет обоснованного плана действий, нет утвержденной научно обоснованной стратегии решения этого. Вот три главные проблемы. Николай Матвеев: Хорошо, вопрос… Александр Самсонов: Со вторым и третьим трудно согласиться. Николай Матвеев: Вопрос. Если нет политической воли, то зачем вот эти декларации сверху о плачевности ситуации? Лазарь Шубов: Сверху направить нужно. Николай Матвеев: Можно же пойти стандартным путем – заретушировать проблему. И никто о ней не узнает. Максим Шингаркин: Николай, есть политическая воля. Лазарь Шубов: Если президент говорит, то это уже не политическая воля. Это не дело президента. Максим Шингаркин: Еще раз я вам говорю – вот тот день, когда президенту в лицо сказали, что именно криминал контролирует у нас отходы, в этот день политическая воля проявилась по полной. Я знаю результаты протокола этого совещания. И все, что мы сегодня обсуждаем, – это результаты именно этого разговора, когда президенту сказали: «Криминал». И он сказал: «Криминал убрать». И вот мы сегодня… Федеральный закон, Год экологии, вот эти региональные операторы – это все политическая воля. Она есть. Теперь вопрос: дойдем ли мы по плану или не по плану? План есть. Каждый субъект разработал худо-бедно региональную схему обращения с отходами. Честно скажу… Вот сегодня говорили о неоднозначности цифр. Два субъекта смотрю с одинаковой численностью населения (называть не буду), и разница в образовавшихся отходах, которые поданы официальным органам, в два раза. Это означает, что один явно не доложил отходов. А это означает, что там либо воруют, ну, увозят, либо другой переложил. Но на самом деле правда и там, и там. То есть в одном субсидий больше, в другом субсидий меньше, поэтому и несовпадение. Николай Матвеев: У меня к бизнесу вопрос. Вот сейчас здесь прозвучала мысль о том, что нет кадров. Хорошо, вот бизнесу показывают план рентабельности этого сектора, скажем так, доходность. Вы видите: «О, да я на эти деньги найму любого специалиста из любой точки мира, он приедет и все сделает». Вот кто вас не пускает туда? Где стоп? Андрей Калачев: Вся проблема в том, что в сфере обращения с отходами нет никаких преференций, чтобы туда пошел бизнес. Лазарь Шубов: Правильно говорит. Андрей Калачев: Абсолютно. Вот я бизнесмен… Николай Матвеев: Одни обязательства. Андрей Калачев: Вот у меня имеется 100 миллионов рублей. А куда я буду вкладывать – в непонятную область, где криминал, где плохое законодательство, или в строительство какого-то торгового центра? Конечно, торговый центр или дом. Николай Матвеев: А что вы предлагаете власти? Что вы предлагаете? Вот я бизнесмен, у меня есть 100 миллионов… Андрей Калачев: Поэтому начать надо с реализации политической воли на уровне правительства. Леонид Бочин: Николай, я отвечу… Николай Матвеев: А можно я бизнес послушаю, пожалуйста? Лазарь Шубов: Четкие правила игры. Андрей Калачев: Я вам могу сказать… Николай Матвеев: Нет-нет, вы предлагаете решение проблемы. Схему озвучьте. Вот вы – бизнес. У вас 100 миллионов. Андрей Калачев: Сейчас я вам озвучу. Николай Матвеев: Вы приходите и говорите: «Вот у вас мусор. Я решу эту проблему». А как? Андрей Калачев: Сейчас я вам озвучу. Лазарь Шубов: Так должен быть план, а его нет. Николай Матвеев: Секундочку… Андрей Калачев: Первое – надо, чтобы эта политическая воля реализовывалась на уровне правительства. А вот там все у нас и умирает. Конкретные цифры… Максим Шингаркин: В субъектах Российской Федерации закон определяет… Андрей Калачев: Стоп, стоп, стоп! Я вас слушал, послушайте и меня. Лазарь Шубов: А где умирают? Андрей Калачев: Вы сказали по поводу V созыва, VI созыва, 2007–2008 год. Так вот, я вас хочу огорчить. Правительство Касьянова приняло решение о ликвидации региональных экологических фондов с целью придания России большей экологической… Максим Шингаркин: Андрей, это не по теме. Андрей Калачев: …значит, снизить эти экологические правила, чтобы инвестиции иностранные пришли в страну. Они на самом деле из-за этого не пришли, но система… Максим Шингаркин: Андрей, федеральный закон уже изменили. Я вам говорю, сейчас… Андрей Калачев: Федеральный закон 89-й надо менять. Максим Шингаркин: Послушайте, пожалуйста. 95% платежей… Андрей Калачев: Послушайте меня! 89-й закон надо менять с самого первого пункта. Николай Матвеев: Друзья, не кричите! Мусора меньше от крика не станет. Обратите, пожалуйста, внимание на меня! Вот представьте, что перед вами вообще несведущий человек. Отчасти оно так и есть. Андрей Калачев: Так вот, для несведущего человека… Николай Матвеев: Хорошо, вот бизнесмен. Вот, допустим, мэр стоит. Можно вы в этой роли секундочку побудете? Андрей Калачев: Я как бизнесмен не пойду… Максим Шингаркин: Я губернатором можно побуду? Николай Матвеев: Вы – губернатор. У вас 100 миллионов рублей, вы приходите и говорите… Максим Шингаркин: 100 миллионов рублей? Нечего делать на площадке. Я вам рассказываю. Николай Матвеев: Нет, подождите, я хочу… Максим Шингаркин: На 1 миллион жителей инвестиций – 5 миллиардов. Николай Матвеев: Я хочу схему понять. Максим Шингаркин: Я рассказываю. Я – губернатор. Я вам рассказываю. Без 5 миллиардов в этот бизнес в нормальном субъекте заходить бессмысленно. Леонид Бочин: Согласен. Максим Шингаркин: 5 миллиардов – это миллион человек. Николай Матвеев: Хорошо, у меня 5 миллиардов. Что делать? Максим Шингаркин: Приходите, выиграйте конкурс на регионального оператора. Я с вами заключаю концессию, если у вас 5 миллиардов, на миллион человек. То есть привязываю отходы на миллион человек. Рассказываю. Таких субъектов, где у вас 1 миллион в одной куче, – это у нас крупнейшие города Российской Федерации. Если у нас миллион, как в Туле, допустим, по всей территории, то у вас сразу начинает резко падать рентабельность. Почему? Потому что одним пунктом обращения с отходами вы не сможете выиграть эту ситуацию, потому что 200 километров будете от областного центра в разные стороны ездить. Соответственно, если вы на 5 миллиардов растащите, то у вас не будет цикла переработки. Не будет цикла переработки под пластик, под металл, под все. Значит, что нужно делать? Мы сделали специальные платежи – экологический сбор. Для чего? Для того чтобы бутылка пластиковая превратилась в кукурузную. Она будет кукурузной. Через 10 лет вы будете пластик выкидывать, потому что его будут муравьи съедать, понимаете. Через 10 лет. Александр Самсонов: Да это сказки. Это сказки. Это большой вред. Максим Шингаркин: Поверьте, это будет. Точно так же сегодня электронный лом вы пока не сдаете, потому что вам никто (и девушка это прекрасно знает) никому нигде не заплатит. Уже есть платеж, его пока до населения не довели. Согласен, здесь правительство виновато, четко правительство. Есть постановление, а нет власти. Вы в следующий раз, через год, придете сюда с чеком, что вы старый телевизор сдали, вам дали 3 тысячи рублей в виде опциона на покупку новой электроники, я вас уверяю. Но это если правительство выполнит федеральный закон. И вот так каждый губернатор, решая на своей территории сегодня, может вывести самые сливки. Татьяна Честина: Можно я жителем побуду? Николай Матвеев: Да, пожалуйста, можно жителем. Татьяна Честина: Вот я – житель. Реальная ситуация, ничего не придумываю. В Москве уже определены вот эти операторы, о которых рассказывали… Леонид Бочин: Более того, они заплатили уже 400 миллиардов. Николай Матвеев: Давайте поясним, о чем речь. Татьяна Честина: Они получили… Николай Матвеев: Вот как в случае с капремонтом, да? Татьяна Честина: Да. Очень хорошо рассказали про изменения в закон. Очень хорошо вы начали. Николай Матвеев: Ввели это в платежку отдельной статьей – платить за капремонт. Так же хотят ввести платежку за утилизацию мусора? Татьяна Честина: Да, это будет с 2019 года, реформа. Лазарь Шубов: А куда платеж пойдет? Татьяна Честина: Сейчас я скажу. Уже в Москве, расскажу конкретно… Вот я – житель, да? В Москве с 2012 года уже определены вот эти операторы по обращению с отходами – пять компаний. Выделено 150 миллиардов. К 2016 году они должны… не то что они хотят, а они должны обеспечить раздельным сбором отходов все население. Леонид Бочин: К 2016 году – это к какому? Татьяна Честина: К прошлому. Леонид Бочин: Обеспечили? Татьяна Честина: Что я могу делать как житель? Я про это узнаю, что у меня есть региональный оператор, который отвечает за все отходы, и я говорю региональному оператору… Я начинаю всеми способами, которые есть как у гражданина активного у меня, добиваться и говорить: «Я хотела бы, чтобы в моем регионе вот такие были приоритеты». Вообще закон федеральный определяет приоритет. Главный приоритет – это возвращение отходов во вторичный оборот. И мы должны… Да, может быть, сейчас декларация. Лазарь Шубов: Предотвращение образования отходов… Татьяна Честина: Сейчас применяются нормативные акты, но я как гражданин должна добиваться, чтобы закон исполнялся. Поэтому что я делаю? Я иду к своему региональному оператору и говорю: «Я хочу, чтобы в моем дворе был раздельный сбор отходов, чтобы была прозрачная схема». Я хочу сказать, что активисты нашего региона добились: у меня возле подъезда есть раздельный сбор отходов. Теперь я с него не слажу, пока не узнаю, куда это идет на переработку. Люди очень многое могут делать. Николай Матвеев: Хорошо, это Москва. А как быть с городами поменьше и вообще с сельской местностью? Татьяна Честина: Кроме того, расширена ответственность производителя. Это очень важно. Это то, о чем начал Максим говорить. Николай Матвеев: Как в большой и огромной стране этот вопрос решить повсеместно? Татьяна Честина: Это изменения в законе. Теперь региональные операторы. Это очень важное изменение в законах – теперь не муниципалитеты обязаны, как сейчас мы видели в сюжете, а один региональный оператор, который выиграл вот этот конкурс. И он теперь отвечает, в том числе за свалки несанкционированные, за все маленькие населенные пункты. Лазарь Шубов: Но он же неграмотный, он не знает. Татьяна Честина: Он обязан это по закону. В смысле «он неграмотный»? Леонид Бочин: А можно один вопрос? Есть ли хоть один случай решения суда по свалкам? Татьяна Честина: Конечно. Очень много людей добиваются устранения свалок через суд. Леонид Бочин: Можно я еще раз спрошу? Может быть, вы меня не услышали. Есть ли хоть один случай решения суда касаемо наказания за то, что произошла несанкционированная свалка, и с реализацией в конечном счете, рекультивацией этой территории или этой земли? Вы, наверное, не знаете. Татьяна Честина: Таких случаев как раз очень много. И люди, которые занимаются… Леонид Бочин: А я вам отвечаю: решения суда нет ни одного. Скажу вам интереснее. Существует 42-я статья Конституции Российской Федерации, которая дает право каждому гражданину, включая вашего активного, на благоприятную природную среду. Максим Шингаркин: Да. И возмещение ущерба. Леонид Бочин: Хочу опять спросить. Существует ли хоть один прецедент, когда Конституционный Суд наказал кого-нибудь или вынес решение? Максим Шингаркин: Нет, Конституционный Суд это не выносит. Леонид Бочин: Извините, простите, Максим, меня… Максим Шингаркин: Здесь честно надо сказать… Николай Матвеев: Друзья, друзья, друзья! Опять мы перешли в крики. Татьяна Честина: Давайте про решение говорить. Николай Матвеев: Но я хочу главное услышать. Человек от этой всей схемы – тот, который денежку-то свою отдаст от небольшой зарплаты, – он выиграет? Леонид Бочин: Он отдает сейчас… Николай Матвеев: Человек выиграет или проиграет? Татьяна Честина: Сейчас этот вопрос обсуждается Минстроем очень активно. Леонид Бочин: Мы сейчас теорию… Николай Матвеев: Давайте в теорию. Леонид Бочин: Мы сейчас озвучиваем теорию, надежду, ничего другого. А человек от теории никогда не выигрывает. Лазарь Шубов: Мы только отдаляемся от этого вопроса. Леонид Бочин: Абсолютно. Андрей Калачев: Сейчас он платит только за то, чтобы вывезти с мусор с его территории. Татьяна Честина: Но этот платеж… Андрей Калачев: А что с ним потом происходит – он не знает и не видит. Николай Матвеев: Простите… Сейчас, Максим, секундочку. Смотрите, в случае с капремонтом… Андрей Калачев: Не знает и не видит. И для того, чтобы это заработало, недостаточно того, что президент говорит, что у нас много отходов. Необходимо политическую волю довести до конкретных законодательных актов, нормативно-правовых актов на уровне правительства. И тут, на мой взгляд, происходит самый настоящий саботаж. И во главе угла – Министерство природных ресурсов и Росприроднадзор, которые ничего не делают в этом направлении. Николай Матвеев: Сейчас, секундочку… Александр Самсонов: Я должен сказать, что Министерство природных ресурсов не приспособлено совершенно для решения этой проблемы. Это фискальное министерство, оно только надзорные функции выполняет. Николай Матвеев: Вернемся. Смотрите, с капремонтом – там сама проблема, которую человек видел, она вроде бы ясна: «Я сейчас плачу за то, до чего я дожить… вроде бы не доживу. Через 20 лет, через 30 мой дом починят, а меня уже не будет». Потом начали корректировать возраст, что с людей после 80 мы плату брать не будем. В случае с этой нормой в платежке появится новая графа. Человеку понятным языком объяснить – он проиграет или выиграет. Проиграет на короткую перспективу, выиграет – в долгую. Объясните. Вот я не понимаю. Леонид Бочин: Статья в платежке никак не стимулирует человека. Лазарь Шубов: Я не касаюсь капремонта, я касаюсь твердых бытовых отходов. Николай Матвеев: Я про это и говорю. Татьяна Честина: Будут изменения. Законом предусмотрены изменения. Лазарь Шубов: Государство, сейчас руководство… Николай Матвеев: Друзья, по одному, пожалуйста! Лазарь Шубов: Разрешите несколько слов скажу? Сейчас все оперируют – будет оператор региональный и так далее, и так далее. Но у государства нет обоснованной программы, плана действий, как решать проблему ТБО. Николай Матвеев: Но вот же Максим вам говорил. Татьяна Честина: Так давайте добиваться этого. Максим Шингаркин: Она есть. Честно вам скажу, смотрите. Есть. Лазарь Шубов: Обратитесь к журналам… Максим Шингаркин: Более того, давайте я вам скажу… Лазарь Шубов: Ну, я же вас слушал! Пожалуйста, я вам назову три журнала, где ваши законы подробно рассмотрены. Ответьте на них там. Не так, как сейчас… Максим Шингаркин: Хорошо, давайте мне журналы – я на них отвечу. Лазарь Шубов: Я вам скажу сейчас, все скажу и вышлю на ваш адрес, ответите. Никто не отвечает, понимаете. Леонид Бочин: Николай, еще есть одна тема, которую недосказал мой коллега из Санкт-Петербурга… Николай Матвеев: Секундочку. Лазарь Шубов: Потому что абсурд – с понятийного аппарата начиная и кончая совершенным раздраем каким-то. Максим Шингаркин: Сколько депутатов в Государственной Думе, столько и мнений, как правило. Но я вам скажу, что человек не один раз платит. Лазарь Шубов: Смотрите, с чего надо начинать. Что показывает мировой опыт? Первое, что нужно смотреть… В масштабе многих стран проблема решена: Германия, Австрия, Нидерланды… Николай Матвеев: А давайте сюжет на эту тему посмотрим. У нас есть сюжет, внимание на экран. Лазарь Шубов: А вы мне слово дадите потом? Николай Матвеев: Конечно, дам после сюжета слово. Житель Лейпцига Ян-Петр о том, как правильно утилизировать мусор, не задумывается, а автоматически разделяет все по разным контейнерам. В его доме всего одна мусорная корзина – для пищевых отходов. Все остальное – бумагу и картон – он бережно складывает отдельно. Ян-Петр живет один, и вывоз мусора ему обходится в 82 евро в год. Правда, цена всегда может повыситься – например, в том случае, если сотрудники компании по вывозу мусора заметят, что житель систематически халтурит при сортировке. Ян-Петр Абрахам, житель Лейпцига: Если там все как-то не очень отсортировано, они говорят: «Это для нас дополнительная работа». И таким образом повышаются цены. То есть это уже на всех получаются взносы, потому что нельзя установить, кто именно, скажем, ошибся в этом деле. То есть это уже на всех направляется тогда, эти дополнительные расходы. Жители Германии обязаны сортировать, а производители продукции – утилизировать в свой упаковочный материал. Но по факту расходы на переработку и упаковку производитель закладывает в стоимость продукта, то есть за это платит потребитель. Например, в цену напитка уже включена залоговая стоимость тары – так называемый пфант. Поэтому, например, пластиковые бутылки вот с такими специальными знаками можно сдать в любом магазине и получить чек. – Этот чек мы потом потратим в супермаркете, купим еду, и нам сделают скидку на 0,25 евро, то есть 25 центов. Плюс такой системы в том, что ни один бережливый немец не захочет выбрасывать бутылку, за которую он уже заплатил. Николай Матвеев: Лазарь Яковлевич, теперь слово, которое я обещал. Пожалуйста. Лазарь Шубов: Спасибо. Не нужно какие-то сборы и на этом играть. Есть отчетные данные Евростата, они опубликованы. Или они врут? Тогда сказать, что мы не должны ими пользоваться. Евростат-2005 я беру, потому что там баланс потоков отходов. В Германии 61 мусоросжигательный завод, точно я вам говорю, можете проверить. Леонид Бочин: Совпадает. Лазарь Шубов: Во Франции 134 завода. Николай Матвеев: А почему населения меньше, а заводов больше? Лазарь Шубов: Производительность другая. Леонид Бочин: Ну, разные объемы. Николай Матвеев: Разные объемы. Лазарь Шубов: Разная производительность, только не объемы. Максим Шингаркин: Это от площади зависит в большей степени. Леонид Бочин: Объемы переработки. Лазарь Шубов: В Германии на 61 заводе сжигают 25% образующихся ТБО. Это отчетные данные. Леонид Бочин: И по всей Европе тоже. Максим Шингаркин: 15% в Германии захоранивают. Не 100%, как у нас, а 15%. А 60% – это вторсырье. Начинать нужно решать эту проблему. И это узаконить нужно. Это план действий, порядок технологический. Максим Шингаркин: 75%. Я вам честно скажу – 75% запланировано. Александр Самсонов: Можно я скажу, прокомментирую? Дело в том, что это действительно очень выгодная отрасль… Лазарь Шубов: Ну подождите секунду! Мы знаем, что вы все понимаете. В Германии – 60%. Начинать нужно с этого – не со строительства мусоросжигательных заводов, как сейчас четыре в Москве и один в Казани, а с создания масштабной системы селективного сбора. Что это дает? В Германии – 60%. В Австрии – 59%. Больше всего… Николай Матвеев: А в России – ноль целых и ноль, ноль, ноль, ноль… Лазарь Шубов: Ну, там миллионные доли процента. В Нидерландах больше всего – 65%. Андрей Калачев: Лазарь Яковлевич, но вы не сказали, сколько стоит эта система. Лазарь Шубов: Я расчеты делал исключительно на нас. У нас не будет так, но 30% – это идеально было бы. Это уже все самоокупаемо и так далее. Андрей Калачев: Можно сказать? Николай Матвеев: Сейчас, секундочку… Андрей Калачев: Вся проблема заключается в том… Николай Матвеев: Пожалуйста, секундочку. Я обещал слово, человека обижаю уже не одну минуту. Александр Самсонов: Министр Донской озвучил такую цифру: стоимость инфраструктуры на 2014 год сбора мусора по России – 1 триллион рублей. Леонид Бочин: Будет ли она? Александр Самсонов: Вот цена вопроса. Понимаете, в чем дело? Николай Матвеев: Это нам сколько приватизаций «Роснефти» надо провести, чтобы заработать? Две как минимум, да? Александр Самсонов: Нет, дело совершенно в другом. Максим Шингаркин: И 20 региональных операторов. Лазарь Шубов: Не в этом дело? Не в порядке решения проблемы? Александр Самсонов: Триллионом нагрузить государство никто не в состоянии. Значит, вопрос может решаться по-другому. У нас на человека 400 килограмм приходится ТБО, а у германцев, швейцарцев и прочих разных других – порядка 600–700. Лазарь Шубов: А откуда вы это взяли? Александр Самсонов: Есть такие цифры. Лазарь Шубов: Цифры есть, но они произвольные. Александр Самсонов: Они не произвольные. Николай Матвеев: Друзья, очень мало времени. Пожалуйста, завершите мысль. Александр Самсонов: Это цифры, данные министерством. Лазарь Шубов: А, понятно. Александр Самсонов: А что касается статистики, то ее нет. Ситуация вот какая. Сегодня они переработали практически весь свой мусор. Швейцарцы вообще ничего не вывозят на полигоны. Ноль! Лазарь Шубов: 5%. Александр Самсонов: И они готовы. Они смотрят на Россию, как на Клондайк. Они готовы сюда вкладываться, они готовы сюда прийти и готовы перерабатывать этот мусор, потому что у нас Клондайк этого мусора. Максим Шингаркин: 120 евро за тонну. Лазарь Шубов: Но не организовывать систему, поймите вы. Максим Шингаркин: Европейская цена – 120 евро за тонну. Николай Матвеев: Коротко, пожалуйста. Максим Шингаркин: У нас сегодня даже Москва максимум дает 5 тысяч рублей, поэтому у нас даже Москва не дотягивает до заданной цифры. Мы пока не в состоянии и не будем обирать население для того, чтобы сюда завезти европейские технологии. Будем изобретать собственный велосипед подешевле. Николай Матвеев: Друзья, по одному, пожалуйста! Андрей Калачев: Я хочу сказать, что у России имеется уникальный шанс. Именно потому, что она отстает от европейских стран в развитии отрасли переработки отходов, мы можем не идти эволюционным путем, не брать постепенно – сначала сжигание, потом сортировка, – а можем сразу же взять самое лучшее, к чему они пришли. Они уже закрывают свои программы сжигающих заводов. И они пытаются нам втюхать, извините, это оборудование со всеми его проблемами: с фильтрами, которые придется покупать в той же самой Швейцарии, с золой, с которой непонятно что делать, и так далее. Максим Шингаркин: Послушайте, фильтр стоит, чтобы вы понимали… Андрей Калачев: Я хочу сказать, что, к сожалению, в Российской Федерации принята государственная политика, которая проблему утилизации отходов пытается спихнуть на бизнес. В стране такой огромной всего 0,7% государственного бюджета идет на экологические вопросы. Леонид Бочин: Меньше. Андрей Калачев: 152 миллиарда рублей в год. В любой европейской стране – от 7 до 8%. Иными словами, у нас должно идти 1,5 триллиона. Леонид Бочин: Я вам сейчас найду эти 1,5 триллиона на раз. К вам вопрос. Андрей Калачев: И вот оттуда можно найти действительно огромные деньги, которые нужны для того, чтобы система сортировка мусора населения заработала. Потому что не имеет смысла быть активным гражданином, сортировать у себя во дворе, а потом это будет сваливаться все на полигон. Татьяна Честина: Можно я скажу? Николай Матвеев: Сейчас, секундочку. Андрей Калачев: Это потребует, даже по нашим нормам… Вот Санкт-Петербург – 7 тысяч площадок сбора мусора. Это 7 миллиардов рублей, согласно нашим нормам проектирования. 1 площадка – 1 миллион рублей. Лазарь Шубов: Это вы считали. Андрей Калачев: Я понимаю, что у вас все считают не так. Николай Матвеев: Друзья, сколько мусора, конечно, мы посчитать не можем. Но то, что программа заканчивается – это я вам могу сказать наверняка. Леонид, подведите, пожалуйста, итог. Я услышал просто оптимистическую ноту: «Хотите – я вам прямо сейчас 1,5 триллиона найду». Есть ли у России шанс победить мусорную проблему? И если да, то как действовать? Пожалуйста. Леонид Бочин: Не хочу в теорию опять впадать, она существует уже много лет. Я начну с одного. Мы ведь обсуждаем экологическую тему, правда ведь? Отходы – это экологическая тема. Какой главный принцип экологии, кто-нибудь скажет здесь? Максим Шингаркин: Загрязнитель платит. Леонид Бочин: Загрязнитель платит. Правильно, Максим! У нас загрязнитель не платит. Если вы говорите о промышленном производстве, то это символическое нормирование, которое относится к 50-м годам, и это вообще не в зачет. Александр Самсонов: И за эти деньги вообще ничего не построишь. Леонид Бочин: А теперь смотрите – структура полигонов. До 35% на полигонах – и это я красиво говорю, а вообще это свалки – что? Тара, отходы тары, упаковки. Что придумала Европа, Америка, Канада, Япония? Они приняли национальные законы о плате за упаковку. Лазарь Шубов: У них отдельные упаковки. Татьяна Честина: У нас тоже придумали… Леонид Бочин: Подождите секунду, я вас не перебивал! Мы этот закон обсуждаем, поправки, мы этот закон и поправки обсуждаем более 10 лет. Вся импортная техника, которая имеет упаковку, все импортные автомобили… Александр Самсонов: 458-й закон решил эту проблему. Леонид Бочин: …не платят за то, что ввозят в нашу страну, а вся нагрузка за утилизацию тары и упаковки возлагается на муниципалитеты и на городские власти. Это первое. Николай Матвеев: Коротко, пожалуйста. Леонид Бочин: Второе… Николай Матвеев: Это было только первое?! Леонид Бочин: По несложным подсчетам, если бы мы ввели лет 10 назад закон о таре и упаковке, то мы бы получали ежегодно до 15 миллиардов долларов только за счет того импорта, который ввозится в нашу страну, в том числе, кстати, и импортные автомобили. Николай Матвеев: Лазарь Яковлевич, подытожьте вы теперь тоже. Что нужно делать России? Какой срок вы отводите на решение этой проблемы? И реально ли вообще это сделать? Понимаете, как определил классик, что дураки и дороги, а проблема… Лазарь Шубов: Люди все могут сделать. Почему нереально? Люди все могут сделать. Вы знаете, чтобы проблема решалась, должны специалисты быть, чтобы ее решать, а не только разговоры. У меня просто волосы дыбом встают, о чем мы говорили! Николай Матвеев: Поймите, в чем дело – здесь мы проблему не решаем, мы ее называем по имени. Для этого и существуют ток-шоу. Лазарь Шубов: Тогда нужно… Я назвал три причины. Их нужно решать, эти три причины. А если не решать, то ничего не будет. Николай Матвеев: Вот прямо после программы сразу возьмемся. Лазарь Шубов: И что нужно заимствовать из мировых достижений? Это ряд последовательных узаконенных технологических действий. Первое – это масштабный сбор вторсырья. Второе – его утилизация и переработка. Третье – это сжигание подготовленных остаточных отходов. Тогда у вас идет на захоронение 15%, а не 100%. План-то ясен, но его нужно узаконить, иметь политическую волю довести до всех. И целенаправленно, непрерывно, ежедневно работать с населением! Леонид Бочин: Маленькое замечание… Николай Матвеев: Уже все, уже звучит музыка. Леонид Бочин: Это я для вас. Вот все вы говорите красиво до безобразия, только при одном условии – экономику не раскрыли. У нас отходы делятся на фракции. Слышали об этом когда-нибудь ? У нас не все фракции прибыльные, правда ведь? Александр Самсонов: Да, ЛДПР, КПРФ… Николай Матвеев: До чего дошли! Леонид Бочин: Не все фракции прибыльные. Слышали вы об этом? Существуют фракции убыточные… Николай Матвеев: Друзья, все! Давайте на этой крамольной ноте остановимся, я очень прошу. Это были мнения… Леонид Бочин: А если убыточные фракции – значит, государство должно налогами стимулировать и дотировать. Николай Матвеев: Жаль, что у нас не «Санта-Барбара», пошли бы на следующую серию.

МАГАТЭ благодарит ФТС России.

На имя руководителя ФТС России Владимира Булавина поступило благодарственное письмо Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) за подписью Дэйминга Лью, главы Департамента ядерной безопасности этого агентства.

МАГАТЭ выразило глубокую признательность Правительству Российской Федерации и Федеральной таможенной службе за успешную организацию и проведение учебных курсов по методам детектирования излучений для специалистов из одиннадцати стран, в том числе из Албании, Азербайджана, Беларуси, Китая, Латвии, Литвы, Монголии, Республики Молдова, Румынии, США, Финляндии, Эстонии.

В послании отмечен высокий уровень российских таможенных технологий, которые были продемонстрированы в ходе проведения практических занятий и выражена надежда на дальнейшее плодотворное сотрудничество в области обеспечения ядерной безопасности. Слушатели выразили удовлетворение глубокой проработкой содержательного наполнения курсов и подтвердили, что опыт российской таможенной службы в области обнаружения излучений имеет международное значение и представляет значительный интерес для специалистов в этой области.

Региональные учебные курсы «Проверка заявленных грузов» были организованы и проведены Главным управлением информационных технологий ФТС России с 7 по 11 ноября 2016 года на базе Санкт-Петербургского имени В.Б. Бобкова филиала Российской таможенной академии. Тематика учебных курсов была предложена МАГАТЭ российской стороной с целью продвижения передовых отечественных технологий таможенного контроля делящихся и радиоактивных материалов. В учебе приняли участие иностранные представители контролирующих органов, ответственных за противодействие незаконному обороту ядерных и других радиоактивных материалов.

В ходе проведения учебных курсов представители Российской таможенной службы рассказали об используемых в нашей стране передовых технологиях контроля за делящимися и радиоактивными материалами, а также продемонстрировали технические средства, применяемые для идентификации радионуклидов. Теоретический материал слушатели курсов закрепили при проведении практического занятия на базе склада временного хранения (СВХ) АО «Санкт-Петербургский Изотоп». На СВХ им были продемонстрированы технологии таможенного контроля урановой и радиоизотопной продукции с применением спектрометров и радиометров-спектрометров российского производства. Эти российские приборы используются для контроля содержимого упаковочных контейнеров без их вскрытия и проверки соответствия заявленных качественных и количественных характеристик фактическим данным.

Успешное проведение региональных учебных курсов под эгидой МАГАТЭ способствовало повышению международного авторитета российской таможенной службы в борьбе с незаконным оборотом ядерных и радиоактивных материалов, осуществляемой таможенными службами и другими правоохранительными органами государств-членов МАГАТЭ.

Цитаты.

Дэйминг Лью, глава Департамента ядерной безопасности МАГАТЭ: «Мне хотелось бы поблагодарить ФТС России и всех организаторов учебных курсов за их вклад в проведение мероприятия. Надеемся на продолжение сотрудничества с Россией в деле организации мероприятий, касающихся ядерной безопасности».

Владимир Булавин, руководитель ФТС России:

«Международный интерес к российскому опыту контроля за перемещением через границу делящих и радиоактивных материалов велик. Безопасность в современном мире требует коллективных усилий и постоянного обмена знаниями. В ближайшие два года мы планируем организовать проведение четырех аналогичных учебных курсов для стран-участниц МАГАТЭ. Все будут организованы и проведены Главным управлением информационных технологий ФТС России на базе Санкт-Петербургского и Владивостокского филиалов Российской таможенной академии.»

Справка.

В 2016 году российские таможенные органы в ходе проведения таможенного контроля, направленного на пресечение незаконного перемещения через государственную границу делящихся и радиоактивных материалов, выявили более 47 тысяч объектов с повышенным уровнем ионизирующего излучения. В 150 случаях совершение таможенных операций приостанавливалось для проверки признаков возможного нарушения таможенного законодательства и санитарных правил. В более чем пятидесяти случаях по согласованию с органами Роспотребнадзора принимались решения о запрете перемещения радиационно опасных объектов через границу.

Один из свежих примеров работы российских таможенников по этому направлению – задержание 12 января 2017 года на таможенном посту Аэропорт Кольцово (почтовый) Екатеринбургской таможни радиоактивных пластин для мобильных телефонов. Около двух килограммов опасных для здоровья товаров прибыли из Китая. Пластины якобы снижали негативное воздействие электромагнитного излучения телефонов. Однако, они излучали радиацию, в три раза превышающую естественный фон. В них был выявлен радиоактивный торий-232. Опасный груз был возвращен в страну отправления — Китай.

Авиации предложили нелетные льготы

Российские власти ищут способы увеличить продажи отечественных самолетов

Елена Платонова

Предложение вице-премьера Дмитрия Рогозина отдавать наиболее выгодные авианаправления тем компаниям, которые эксплуатируют отечественные самолеты, может привести к росту стоимости авиабилетов и снижению мобильности населения. Современный отечественный авиапром пока не располагает широкой линейкой российских аналогов, которые бы заменили самолеты иностранного производства как при полетах на дальние расстояния, так и на массовых туристических направлениях.

Нежелание российских авиаперевозчиков пересаживаться на отечественную авиатехнику может привести к тому, что они перестанут получать направления на выгодные авиамаршруты. Их предлагают отдавать в первую очередь тем авиакомпаниям, которые используют российские самолеты. С таким предложением выступил вице-премьер России Дмитрий Рогозин на встрече с президентом Владимиром Путиным.

«Что касается (наиболее прибыльных) маршрутов — это очень правильно, это хороший бонус (для авиакомпаний, закупающих самолеты российского производства)», — поддержал его предложение Путин.

Наиболее выгодными Рогозин назвал маршруты на Дальний Восток и в страны, наиболее популярные у российских туристов. «Эти маршруты будут даваться только тем компаниям, которые будут выставлять на эти маршруты российские самолеты», — сообщил Рогозин.

К весне он пообещал подготовить план по синхронизации производства новых самолетов МС-21, Ил-114 и Ил-96-400 с выводом из эксплуатации старых и иностранных воздушных судов.

Вместо Boeing и Airbus

В настоящее время модельный ряд современных отечественных пассажирских самолетов не отличается разнообразием. Для полетов на расстояния до 3000–4500 км существует узкофюзеляжный ближнемагистральный Sukhoi SuperJet-100 вместимостью до 108 человек.

Но для дальнемагистральных маршрутов SSJ-100 не подходит из-за технических характеристик — не позволяет дальность полета. А для популярных туристических маршрутов он вмещает слишком мало пассажиров.

«Единственный выпускаемый серийно российский самолет — SSJ-100 — не годится ни для полетов на Дальний Восток, ни для туристических перевозок. Это классическая региональная машина с ограниченной дальностью и пассажировместимостью», — поясняет ведущий эксперт Высшей школы экономики Андрей Крамаренко.

Более вместительные либо способные летать на большие расстояния самолеты в России не производятся в промышленном масштабе либо не созданы вовсе.

Дальнемагистральный Ил-96-400, способный перевезти 435 человек при одноклассовой компоновке, в нынешнем виде топливно неэффективен. Если его ремоторизировать и оснащать новыми двигателями ПД-14, то их потребуется четыре штуки на одно воздушное судно. «Можно поставить четыре движка ПД-14, но тогда расходы и на топливо, и на техподдержку, поддержание летной годности будут высокими. Если создавать новый двигатель, надо, по сути, делать новый самолет: переделывать крыло, менять конфигурацию топливных баков и так далее», — добавляет Крамаренко.

Есть в планах начать коммерческий выпуск ближне-среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов МС-21 (от 130 до 168 пассажиро-мест) и ближнемагистральных турбовинтовых Ил-114 вместимостью до 64 пассажиров. Но пока эти самолеты не выполняют коммерческие рейсы и реальные расходы на их эксплуатацию для авиакомпаний неясны.

Поэтому если предложение вице-премьера и будет реализовано, то даже не в среднесрочной перспективе.

О каких направлениях идет речь

Самыми популярными международными направлениями, основной въезд в которые осуществляется с помощью авиатранспорта, являются Казахстан (2,2 млн туристов за январь – сентябрь 2016 года), Китай (1,2 млн), Германия (773 тыс.), Греция (723 тыс.), Кипр (692 тыс.), Испания (665 тыс.), Грузия (595 тыс.), Тунис (568 тыс.), Таиланд (562 тыс.), Италия (557 тыс.), Болгария (518 тыс.), Турция (483 тыс.), ОАЭ (322 тыс.), Черногория (267 тыс.) и Вьетнам (262 тыс.).

Что касается дальневосточных направлений, то назвать их прибыльными сложно: они существуют за счет господдержки, которая позволяет российским авиакомпаниям осуществлять перевозку по минимальной цене.

Для выполнения полетов по внутрироссийским рейсам авиакомпании не требуется получать допуски: квотирование по таким маршрутам отменено с 2004 года, лицензирования нет с 2007 года. Такой механизм предусмотрен только для международных маршрутов.

Кто пострадает

Если посмотреть на топ-35 российских авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров в январе – ноябре 2016 года (на них приходится почти 99% всего объема гражданской авиаперевозки в России), то окажется, что такая норма сыграет на руку всего шести авиакомпаниям.

Согласно перечню эксплуатантов, имеющих сертификат для осуществления коммерческих воздушных перевозок на декабрь 2016 года, использовать российский пассажирский SSJ-100 вправе только «Аэрофлот», «Газпром авиа», «ИрАэро», «РусДжет», «Якутия», «Ямал», а также авиация МЧС России.

Сертификатов эксплуатанта на пассажирские «Ил» нет ни у одной российской авиакомпании (только на транспортные Ил-76ТД).

Ни вторая по количеству перевезенных пассажиров авиакомпания «Сибирь», ни «ЮТэйр» или «Уральские авиалинии», входящие в пятерку крупнейших авиаперевозчиков России, не имеют в своем флоте самолетов российского производства.

«Сибирь» (летает под брендом S7) с 2008 года не эксплуатирует самолеты российского производства. Тогда директор S7 Владислав Филев объяснял свое решение тем, что имевшиеся во флоте S7 российские лайнеры (Ту-154 и Ил-86) обходились в эксплуатации дороже, чем иностранные самолеты. В конце 2016 года после долгого перерыва S7 заказала 17 самолетов бразильского производства Embraer 170-LR, российским конкурентом которого является SSJ-100.

«ЮТэйр» имела соглашение на поставку шести SSJ-100 — договор был заключен между авиаперевозчиком, «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС) и «ВЭБ-лизингом» в 2013 году. Но из-за финансовых проблем перевозчика поставка так и не состоялась, хотя самолеты были покрашены в ливрею «ЮТэйр» и ждали передачи в Жуковском. «Уральские авиалинии» никогда не заявляли о желании приобрести SSJ-100 или другие российские ВС.

Нужна ли поддержка авиапрому

Власти пытаются найти дополнительные стимулы, чтобы подтолкнуть авиакомпании к покупке российских самолетов. Но, по мнению Крамаренко, авиапром уже получает достаточно поддержки: это и субсидии на разработку, организацию производства, на само производство, лизинг, на эксплуатацию этой техники.

«То, что на фоне масштабных субсидий авиастроение по сей день не может предложить конкурентоспособный продукт, — проблема, которую точно нельзя решить административными мерами», — считает он.

На Россию приходится около 3% от мирового рынка авиаперевозок. Даже если российские самолеты займут половину этого рынка, то в глобальном масштабе это всего 1,5%. «Авиастроению нужны совсем другие масштабы, но на экспорт нужен конкурентоспособный продукт, иностранных перевозчиков нельзя заставить взять, что дают. Нет такого продукта — нет экспорта, а сидеть на 1,5% мирового рынка — несерьезно», — продолжает эксперт.

«Неконкурентоспособность российской авиатехники будет оплачена из кармана потребителей: сначала авиакомпаний, а потом и пассажиров. Повышение тарифов на перевозки приведет к сокращению мобильности населения, внутреннего туризма и экспорта услуг», — заключил Крамаренко.

Додон двух господ

Молдавия откажется от вступления в НАТО и войдет в Евразийский союз

Рустем Фаляхов

После визита в Москву и переговоров в Кремле президент Молдавии Игорь Додон планирует визит в Брюссель. С теми же целями, которые он преследовал в России: нарастить товарооборот и добиться расположения руководства. Получится или нет, разбиралась «Газета.Ru».

Президент Молдавии Игорь Додон отправится с визитом в Брюссель на переговоры с властями Евросоюза в конце января или начале февраля. Во вторник Додон, как ожидается, проведет пресс-конференцию, на которой расскажет о деталях визита в Брюссель. Но уже сейчас понятно, что за вояжем будут внимательно наблюдать не только еврочиновники, но и Кремль.

Дело в том, что подтверждение поездки в Брюссель последовало вскоре после официального визита Додона в Москву и встречи с президентом Владимиром Путиным. За что молдавского президента, избранного в конце прошлого года, уже прозвали пророссийским. Хотя сам он это отрицает, заявляя, что он никакой не пророссийский и не проевропейский, а просто отстаивает интересы родной Молдавии. При этом именно в Москве Додон сделал несколько заявлений, настороживших чиновников в Евросоюзе.

Молдавия готова стать страной-наблюдателем при Евразийской экономической комиссии, заявил Додон. Второй шаг по сближению с Москвой — подписание рамочного соглашения о сотрудничестве с Евразийским союзом.

И нашим, и вашим

Получится ли у Додона усидеть на двух стульях, вписаться одновременно в торговые отношения ЕАЭС и ЕС, не очень понятно. У Украины, например, не получилось. У Молдавии дальше деклараций дело пока не продвинулось. Но тренд обозначился. «В общем-то статус наблюдателя ни к чему не обязывает — ни Молдову, ни Россию. Молдова не будет обязана следовать законам, регулирующим товарооборот в рамках границ России и всего Евразийского союза», — пояснили «Газете.Ru» в Россельхознадзоре.

Цель сближения Молдавии с Россией и, соответственно, с Евразийским союзом — нарастить товарооборот, который падает из года в год. За 11 месяцев 2016 года совместный товарооборот составил $1,031 млрд, сократившись на $74,2 млн, или на 6,7%, по сравнению с тем же периодом 2015 года. Товарооборот между Россией и Республикой Молдова в 2015 году составил $1,222 млрд. Сокращение с предыдущим годом составило $574,2 млн, или на 32%.

Товарооборот России и Молдавии резко обвалился еще осенью 2013 года. Тогда Россия ввела эмбарго на молдавскую продукцию — после парафирования, а затем и подписания Молдавией договора об ассоциации с Евросоюзом.

В 2014 году после введения санкций Запада против России Молдавия была уличена в реэкспорте сельхозпродукции (в частности, из Польши). Россельхознадзор тогда разом ограничил ввоз в Россию молдавских яблок, груш, айвы, абрикосов, вишни, черешни, персиков, нектаринов, слив и терна.

Позднее для некоторых сельхозпроизводителей было сделано исключение, им разрешили экспорт в Россию. Молдавские СМИ даже усмотрели в этом политический подтекст. Якобы через некоторые молдавские холдинги финансировался избирательный штаб кандидата в президенты Додона. Но доказательств не нашли.

Во время визита в Москву Додон договорился «о расширении списка молдавских предприятий, которым будет разрешено экспортировать свою продукцию в Россию». И попросил о снижении таможенных пошлин. В Россельхознадзоре признают, что импорт сельхозпродукции из Молдавии сейчас не очень выгоден из-за огромных, фактически заградительных, пошлин и высокого курса евро к рублю.

То есть прежних объемов поставок молдавских фруктов российский рынок не проглотит. Тем более что российские аграрии реально заместили часть импорта. Но для молдавского бизнеса важна любая возможность заработать. «Не забывайте, что Молдавия едва ли не самая бедная из восточноевропейских стран», — говорит Сергей Уткин, заведующий сектором стратегических оценок Института мировой экономики и международных отношений РАН. К тому же экономика Молдавии была, что называется, заточена под российский рынок. А общий рынок Евросоюза, хотя и открылся для молдавских производителей в льготном режиме после подписания соглашения об ассоциации, не очень-то нуждается в молдавских яблоках или вине.

Послать Европу подальше?

Самая резкая часть в московском турне Додона — это, конечно же, заявление о том, что он не просто готов развернуть торговлю на Евразию, но даже планирует расторгнуть торговое соглашение с Евросоюзом. В ответ на это заявление пресс-секретарь внешнеполитического ведомства ЕС Майя Косьянчич миролюбиво поясняла, что соглашение об ассоциации Молдавии с ЕС «доказало свою эффективность», польза от соглашения была обеим сторонам. «Мы с нетерпением ждем визита молдавского президента в Брюссель», -— заключила еврочиновник. Для Молдавии соглашение об ассоциации с ЕС принесло конкретные плоды.

Еврокомиссия еще в прошлом году утвердила новую программу макрофинансовой помощи для Молдавии в размере €100 млн, из которых €40 млн будут предоставлены в виде грантов, а €60 млн — в виде льготных кредитов.

Кроме того, республика получила первые €17 млн в рамках Европейской программы поддержки сельского хозяйства и развития сельских районов ENPARD (European Neighborhood Program for Agriculture and Rural Development), сообщал ранее премьер-министр Молдавии Павел Филипп.

Молдавия с 2009 года (вместе с Грузией, Украиной, Белоруссией, Арменией и Азербайджаном) является членом программы «Восточное партнерство». Программа направлена на политическую и экономическую адаптацию стран-участников, пожелавших вступить в Евросоюз. Часть средств этой программы была заморожена, но в конце прошлого года снова разблокирована.

Общая сумма внешних средств, разблокированных для помощи Молдавии, составит в этом году около €500 млн. Почти треть доходов госбюджета.

Еще $180 млн Молдавия получит по соглашению с МВФ, заключенным в ноябре прошлого года, — для поддержки структурных реформ, напомнил премьер Филипп. Кредитную поддержку на льготных условиях планирует оказать Румыния.

По подсчетам премьера Филиппа, в 2017 году кабинет министров планирует получить около $0,5 млрд внешней помощи безвозмездно — по линии Еврокомиссии. И еще порядка $400 млн в виде кредитов — от МВФ, Всемирного Банка, ЕС и Румынии. Всего — $900 млн субсидий и кредитов.

Молдавских гастарбайтеров реабилитируют

Додон уверен, что выгоднее все-таки иметь дело с восточным соседом, чем с западным. Трудовые мигранты отправляют на родину из одной только России около $1 млрд ежегодно, и это больше, чем все иностранные инвестиции, отмечал Додон в интервью радио Sputnik.

Сравним: $1 млрд почтовых переводов из России от соотечественников против $900 млн субсидий и кредитов от Евросоюза и МВФ.

Правда, с трудовыми мигрантами есть проблема. На территории России, по словам Додона, пребывают 500 тыс. граждан Молдавии. Неофициально — все 700 тысяч. Примерно у 250 тыс. человек есть нарушения норм временного пребывания в РФ, и они могут быть депортированы из России. Еще 50 тыс. трудовых мигрантов уже депортированы, и их не пускают в Россию. Додон попросил Путина простить всех граждан-нарушителей из Молдавии и обеспечить им возможность вернуться на заработки в Россию. Путин пообещал положительное решение, по крайней мере для некоторой части мигрантов.

МВД РФ не смогло предоставить «Газете.Ru» оперативный комментарий о том, как ведомство планирует реабилитировать мигрантов-нарушителей и сколько тысяч человек смогут легально работать в России.

Молдавия как Швейцария

Хотя Додон и утверждает, что «не просил у Путина денег», возрождение экономических связей с Россией для Молдавии важнее, чем для России.

Доля Молдавии в общем объеме товарооборота России сейчас не превышает 0,2%.

Так что для Москвы предпочтительнее геополитическая составляющая возобновляемых — впервые с 2008 года — контактов двух стран. Кремль, похоже, услышал от Додона то, что хотел услышать: проблема Приднестровья будет решаться при участии России, и Молдавия не будет вступать в НАТО. На этом фоне меркнет даже обещание Додона Путину погасить долги перед «Газпромом» в объеме $6,5 млрд.

Додон, вернувшись из Москвы, уже пообещал, что поедет в Брюссель не только для налаживания экономических контактов. Но и выступит против присутствия НАТО в Молдавии.

Додон заявляет, что намерен «противостоять любым попыткам втягивания республики в военные блоки».

«Намерен предложить в Брюсселе в феврале соглашение о признании нейтралитета Молдавии со стороны НАТО», — цитирует Додона РИА «Новости». В конце ноября 2016 года премьер-министр Молдавии и генеральный секретарь НАТО подписали соглашение об открытии бюро по связям НАТО в Кишиневе. Соответствующий документ позже ратифицировал парламент республики. Додон пригрозил за это разогнать парламент, большинство в котором принадлежит партиям прозападной ориентации. А вступив в должность президента, Додон подписал указ об отставке Анатола Шалару с должности министра обороны. «Этот министр заигрывал с НАТО, прекрасно зная, что, согласно конституции, мы являемся нейтральной страной», — пояснил Додон.

На роль мини-Лукашенко

Молдавский лидер сможет получать выгоды от сотрудничества и с Москвой, и с Брюсселем, считает Ярослав Лисоволик, главный экономист ЕАБР. Для Молдавии, считает эксперт, курс на сотрудничество с Россией во многом определяется «неиспользованным потенциалом в торгово-экономических отношениях, учитывая значительный резерв, который освободился в связи с уходом с российского рынка западной продукции».

Возможна либерализация режима для мигрантов из Молдавии, а также более тесное сотрудничество в области академического образования и инвестиций, указывает Лисоволик на потенциальные точки роста. В то же время Республика Молдова будет стремится сохранить те выгоды, которые она получает от сотрудничества с ЕС.

Впрочем, до такой виртуозной игры на политических интересах, которую демонстрирует Александр Лукашенко, белорусский президент, молдавскому еще далеко, отмечают эксперты. Додону пока что не подконтрольны ни парламент, ни правительство. На роль мини-Лукашенко он явно не тянет.

Велика вероятность того, что у Додона не получится реализовать те намерения, которые сейчас звучат.

Даже если у него получится провести референдум о роспуске парламента, не факт, что партия Додона наберет в новом парламенте большинство. «Настроения в молдавском обществе таковы, что половина — за европейский путь развития страны, а половина — за российский вариант. В теории, Додон может выбрать путь баланса интересов, но сделать это очень трудно», — говорит Уткин.

 Проблемы больших городов и транспортных пробок

Урбанизация для нынешнего времени - бедствие, порождающее много зла и прбки тоже.

Леонид Рябов

Проблемы больших городов и транспортных пробок

И рассказать бы Гоголю

Про нашу жизнь убогую,

- Ей-богу, этот Гоголь бы

нам не поверил бы.

В. Высоцкий.

Движение в Москве остановилось. Водителей мучают пробки. Правительство Москвы много тратит средств на устранения этого неудобства. Делает подземные и надземные переходы через дороги, проводит тоннели, расширяет проезжую часть улиц ,строит эстакады, сносит дома мешающие движению транспорта и проводит другие работы. Однако пробки не уменьшаются. Прежде чем начать обсуждать эту проблему, хотелось бы проанализировать вопрос. Нужны ли для России большие города? По этому поводу высказывается профессор Михаил Лемешев в статье «Город – агрессивный паразит» в газете Советская Россия, №1, 12,12,2017г. Он пишет: «В 1926 году было всего два города (Москва и Ленинград), в которых население превышало 1 млн. человек. В них в общей сложности проживало 3,8 млн., а к 2010 году число жителей в этих двух городах возросло до 17 млн человек. Появились еще 10 миллионников с общей численностью населения 14 млн. человек. Возникли города с населением от 501 тыс. до 1 млн. К 2010 году их стало 28 с населением 21 млн.

Таким образом, в так называемых миллионниках и городах, приближающихся к ним, официально к 2010 году проживал 51 млн. граждан России. Кроме того, по оценке специалистов, занимающихся демографией, в указанных городах обитает 15 млн мигрантов. К этому следует прибавить еще не менее 5 млн. приезжих, временно находящихся в этих городах. Следовательно, в 40 крупнейших городах обитает 71 млн. человек, то есть без малого 3/4 всего городского населения России. На остальные 1090 городов приходится лишь 34,7 млн. человек. В сельских поселениях живут еще 37,6 млн. человек…. В государстве была создана разветвленная сеть академических и отраслевых научно-исследовательских институтов, лабораторий, конструкторских бюро, благодаря чему страна одержала победу в Великой Отечественной войне и заняла ведущее положение в мире науки и техники, о чем свидетельствовали запуск первого искусственного спутника Земли в 1957 году и первый в мире триумфальный космический полет Ю.А. Гагарина 12 апреля 1961 года.

Для достижения этих феноменальных успехов было оправданным сосредоточение производительных сил общества в городах в ущерб развитию сельских поселений. Достигнутый уровень развития науки и техники позволял обществу перейти к более целесообразному расселению людей посредством создания производственной, жилой и социальной инфраструктуры в малых городах и сельских поселениях, обеспечивающей гармоничные отношения между Человеком и Природой….Западный финансово-банковский капитал, опасаясь выхода Советского Союза на передовые в мире позиции по уровню социально-экономического развития, использовал мощный аппарат спецслужб США и Великобритании, активизировал деятельность пятой колонны в нашей стране, организовал в середине 80-х годов сначала горбачевскую «перестройку», а в 1991 году – ельцинский государственный переворот….

«Рынок» обернулся массовой безработицей, чрезмерной концентрацией людских масс на ограниченной территории больших городов. Скопление автотранспортных средств обусловило критическое загрязнение воздуха, воды, почвы, наносящее невосполнимый ущерб всему живому и прежде всего человеку. Города-миллионники превратились в рассадники болезней, преступлений, духовного и нравственного неблагополучия…. Миллионники практически не производят материальных, научных и духовных ценностей, зато в изобилии продуцируют загрязнение окружающей среды, болезни людей, преступность, лживую информацию любой ценой. Физические и нравственные силы проживающих здесь людей расходуются впустую. Предъявлять к ним какие-либо претензии грешно. Они – жертвы. У этих людей разрушен созидательный потенциал, поскольку они лишены энергетического взаимодействия с живой Землей и благодатным Небом.

Представим себе трудовой день работника в Москве. Он вынужден вставать в 6, а то и в 5 часов утра, у него нет достаточного времени для гигиеничного туалета и рационального завтрака. Ему нужен час, а то и два, чтобы добраться до места работы. Автобусы, троллейбусы, трамваи и метро в это пиковое время переполнены. В них часто нет возможности войти с первой, второй, а то и с третьей попытки. Везде царит беспорядочное движение, суета, нервно-психическое напряжение людей.

Не в лучшем положении оказываются и те, кто из-за ложного престижа и снобизма пользуется личным автотранспортом. Они часами стоят в пробках, парализуют движение общественного транспорта, дышат отравленным выбросами бензоперила, опаснейших тяжелых металлов – свинца, ртути, цинка, никеля, кадмия и других веществ воздухом, разрушающе действующим на физиологическое здоровье людей.

В не менее тяжелой ситуации оказываются миллионы тех, кто вынужден ехать на работу из Александрова или Можайска, из Малоярославца или Коломны и других городов, отстоящих на сотню, а то и более километров от Москвы. Таким приходится затрачивать на дорогу по 4, а то и по 5 часов в один конец. Изменить этот убийственный образ жизни люди не могут, потому что в местах их проживания практически все производственные мощности разрушены, царит безработица…. Необходимо подчеркнуть, что разрушение природы и среды обитания людей – это не произвол отдельных проектировщиков и местных чиновников. К несчастью, это политика нынешнего либерального правительства РФ. Минэкономразвития, Министерство финансов и Центробанк ведут системное разрушение природного, экономического и социального потенциала, здоровья и жизни миллионов граждан России. Осуществляется это по указаниям внешних врагов нашей страны в лице США, Евросоюза, использующих механизм диктата финансово-банковских структур.

В результате страна потеряла 20 млн русских людей, которых заместило такое же количество мигрантов – выходцев из бывших советских республик, главным образом из Узбекистана, Таджикистана, Азербайджана, Киргизии – людей иной веры, иного образа жизни, иной морали. В стране разрушено 28 тыс. сел и деревень и 108 малых городов, а в тех из них, где еще теплится жизнь, уничтожены многие тысячи школ, больниц, поликлиник, роддомов, библиотек, домов культуры, почтовых отделений, спортивных объектов.

В стране сложилась трагическая демографическая ситуация – идет вымирание населения страны…. Не останавливаясь на достигнутом, либеральные власти РФ ищут новые формы разрушения страны. Такой «эффективной» формой, по их замыслу, является идея создания 20 гигантских агломераций вместо многих сотен малых городов. В основе разработки этого опасного для жизни страны проекта лежит лживое утверждение о том, что в городах с населением менее 100 тыс. человек из-за «отсутствия ресурсов» (по их пониманию – денег. – М.Л.) якобы невозможно создавать новые рабочие места и объекты социально-бытовой инфраструктуры. Другими словами, утверждается невозможность проживания людей в таких городах. Наиболее активным автором этой акции была и остается поклонница гайдаровской шоковой терапии мадам Набиуллина Э.С., которая ранее возглавляла Министерство экономического развития РФ, а теперь – Центральный банк. Именно под ее руководством вместо развития осуществлялся развал экономической и социальной жизни страны. Будучи советником президента РФ, она проводила направление «мегаполизации» страны. По ее логике в мегаполисах создание инфраструктуры обходится дешевле, чем в городах и весях, разбросанных по стране. Ныне она продолжает гайдаровскую шоковую терапию, лишает финансовых средств предприятия и организации реальной экономики страны с помощью удушающих кредитных ставок.

То, что нет ресурсов для обеспечения благоустроенной жизни в этих городах, – явная ложь. В них на протяжении веков, а то и более тысячи лет проживают трудолюбивые талантливые люди, эти города размещены в самых благодатных природных ландшафтах, по берегам судоходных, богатых рыбой рек, их окружают плодородные земли, леса со своими несметными богатствами, заливные луга. В них создана многовековая уникальная материальная и духовная культура, сложился исторически проверенный уклад жизни. Но для нынешних российских реформаторов эти блага не являются ресурсами. Для них единственным ресурсом являются деньги, особенно если они добыты «легким способом». Ныне у этих городов денег действительно нет, так как они ограблены этими самыми реформаторами….

Таким образом, замышляется решить две взаимосвязанных задачи. Первая из них – согнать русских людей с родной земли, которую они с любовью обихаживали на протяжении многих веков, превратить их в бродяг и нищих, обречь их на ускоренное вымирание, а оставшихся в живых вынудить к миграции в непригодные для здоровой и созидательной жизни существующие и вновь создаваемые города-миллионники. Вторая – захваченную этим преступным путем русскую землю распродать зарубежным миллиардерам и банкам и передать затем агрессивным силам НАТО охранять как «священную и неприкосновенную» частную собственность новых хозяев.

Что же ожидает русский народ, если сатанинский проект разрушения его исторического расселения будет реализован? Миллионы русских людей, согнанные с родных земель, вынуждены будут искать прибежища в городах-миллионниках, где их никто не ждет, поскольку все рабочие места будут уже заняты мигрантами. Здесь они утратят свое этническое численное и духовное превосходство и потеряют исторический статус государствообразующего народа. Думаю, что просвещенному читателю нет нужды объяснять, что это явится концом Российского государства, чего, видимо, и добиваются либеральные власти РФ.

Нашему обществу необходимо осознать масштаб грозящей ему опасности, объединить усилия в защите исторически сложившегося образа жизни и родного Отечества».

Я согласен с мнением Михаила Яковлевичем, но то, что сделано, то сделано. Будем мериться с этим. Но надо думать, как исправить назревшие проблемы. Итак, вернемся к транспортным пробкам, рассмотрим, какие причины порождают их? Конечно, на пробки в больших городах влияет непрерывный рост транспорта, число пользователей частным транспортом, площади городов, их планировка, застройка и многое другое. Наше руководство решило перестроить города, затея сложная, но бестолковая. Тем более она слишком дорога для других городов, которые должны у себя решать подобные вопросы. Посмотрим, какие факторы могут влиять на пробки? Причин много. Рассмотрим основные обстоятельства:

делопроизводство города;

рабочие места населения;

выбор расположения мест для общественных организаций - поликлиник, театров, стадионов и т.д.,

общественный транспорт;

службы дорожного контроля;

учебные заведения;

гости города;

транзит.

Делопроизводство города. Если Вы обратите внимание на множество машин, находящихся в пробках, то увидите, что почти в каждом легковом автомобиле находится один человек – водитель. Это значит, что этот гражданин едет на работу, или возвращается домой, собрался посетить магазин, заехать за ребенком. Но наиболее вероятно, что он запланировал на сегоднишний день получить справку. Которая ему не нужна, но которую с него требует другая организация. Я фиксирую факт, что многие водители выходят на трассу для того, чтобы уйти с работы для получения этой справки. Которую кто-то с него требует, но информацию, содержащуюся в ней, мок бы получить сам, кто требует, по локальной сети города, при условии существования и хорошей работы соответствующей службы. Водитель вынужден был появиться на дороге. Поэтому считаю, что дороги города загружены лишним транспортом.

Рабочие места. При советской власти труженики искали работу вблизи места жительства, работодатели ценным труженикам давали бесплатные квартиры рядом с работой, место в общежитие. Учащиеся в основном жили в общежитиях рядом с учебными заведеньями. Много было в городах и селах дешевых столовых и кафе. У многих не было нужды использовать транспорт для поиска места питания.

Поликлиники. Поликлиники были в пределах доступности для пожилых граждан, на улицах было много скамеек. Для тех, кому было трудно добираться до магазина или поликлиники своим ходом, они могли передохнуть на скамейке. Сейчас скамейки с улиц убрали. Пожилые люди вынуждены использовать транспорт.

Общественный транспорт. В больших городах общественный транспорт должен оплачиваться работодателем, а безработным, приезжим соответствующие службы занятости и транспорта. Конечно, этот вопрос требует проработки, но очевидно, что он разгрузит дороги Москвы за счет того, что многие пересядут на общественной транспорт, который будет более эффективно работать (например,не будет простоев при посадке и высадке пассажиров). Транспорт будет более экономичен (зайцев не будет, да и подростки не будут лазить под турникетом, ведь это их приучает к плохим манерам). Общественный транспорт должен в таких городах как Москва уходить под землю, а для этого надо не закрывать горный университет, а создавать новый для решения назревших проблем.

Учеба, культурные заведения. В Москве тысячи учебных заведений, театров, увеселительных заведений и естественно молодежь стремится попасть сюда, и кому это удается здесь остается жить и работать, и конечно приобретет автомобиль.

Службы дорожного контроля. Госавтоинспекция в Москве работает не достаточно хорошо, совсем не справляется со своей основной функцией приучать водителей к культуре езды и использования автотранспорта, Я за рулем более пяти десятков лет и хорошо помню эту службу советских времен. Мы при езде даже в лесу по бездорожью соблюдали правила дорожного движения, и если их нарушали, например, не включили указатель поворота – тут же из кустов появлялся инспектор, с требованием - остановиться. Сейчас машины стоят на остановках общественного транспорта, на прохожей части панелей и где попало, на это некто не обращает внимания, нет порядка в городе.

Гости города и транзит. В города, подобные Москве, приезжает много граждан России и зарубежных гостей. Естественно следует подробно рассмотреть эту проблему и принять какие-то разумные решения. При этом не забывать, что Москва это столица России и приезжие ее граждане - ее гости, они ее защищают, кормят, благоденствуют.

Рост населения. В Москву стремится перебраться молодежь России, причин для этого много. Молодежь едет учиться, получив образование, стремится остаться в Москве навсегда. Богатые покупают для своего семейства квартиры в столице, продолжая свою деятельность на месте выкачивания денег. Ворье и спекулянты стремятся туда, где меньше порядка и где легче быть своим. И все эти россияне стремятся иметь, а многие уже имеют, автомобили.

Таким образом, избавится от пробок в создавшейся ситуации не возможно. Молодежь России желает жить, так как живут их сверстники в Москве, ходить в театры, отдыхать в ресторанах, кафе, ездить за рубеж, заниматься искусством, творить чудеса и конечно не заниматься тяжелым изнурительным трудом. Они склонны петь песни типа: «На стройках пусть работает медведь, мы будем с высоты за ним глядеть, у медведя четыре лапы пусть берет кайло лопату и кайлит до самой глубины». И наше руководство понимает молодежь ее желание, вот уже расширены пространства столицы за пределы возможного, похоже, что наши творцы намерены расширить пространство Москвы до пределов России. И тогда мы будем все жить в столице. И некуда людям будет стремиться переезжать, только если за рубеж. Но мы - же «патриоты», на это не пойдем. Остается строить такую жизнь в новой столице, которая устраивала всех на том месте, где они родились, смена места жительства определялась бы другими желаньями – любовью, сменой места работы и другими причинами. Для кардинального решения подобной проблемы мной было предложено решение в статье «Разработка автоматизированной системы для решения проблем продовольственной безопасности». В ней я кратко изложил информацию о создании комплексов, обеспечивающих автоматизированный процесс ведения сельскохозяйственных работ, и там отметил, что же получит страна в результате внедрения предлагаемых комплексов в России. Используя автоматизацию в обработке сельскохозяйственных полей вернем стране миллионы гектаров не использованной земли, за счет чего получим необходимое количество зерна, корнеплодов и другого необходимого продукта для резкого подъема животноводства, птицеводства и т.п. Высшая школа выйдет из кризиса, появиться в стране спрос на высоко квалифицированных специалистов для разработки и эксплуатации подобных систем. Потребность в аналогичных системах в стране громадная это, например: горная промышленность - автоматизация работы шахт; медицина - домашний врач, контакт из дома в диалоговом режиме с врачом - роботом; экономика - сбор налогов с предприятий, на каждую фирму могут поступать материальные средства и финансы, так же и уходить из нее, конечно, следует учитывать технологию преобразования поступающего продукта. Вся информация о поступающих входных и выходных потоках для каждой фирмы имеется в базах данных других предприятий (Банках, поставщиках и т.п.). Обрабатывая эти данные можно получить любую достоверную информацию о любом предприятие. При нынешней технике без особых затрат можно создать информационную систему, которая ни кому не позволит скрыть налог.

Можно привести и другие примеры использования вычислительной техники, думаем этого, на данном этапе, достаточно. Разработка и внедрение дистанционного управления сельскохозяйственными работами потребует подготовки высококвалифицированных специалистов разного профиля, по нейронной технологии, разработке интегральных схем, новых процессоров, кодировщиков, преобразователей типа цифра-аналог, аналог-цифра, созданию роботов, созданию и эксплуатации сложных комплексов и т.д. Кроме этого потребуются высоко квалифицированные рабочие и техники, страна вынуждена будет вернуться к прежним методам подготовки специалистов. За рубежом поднимется авторитет российской науки за счет того, что выбран новый подход для решения проблемы выхода страны из продовольственной зависимости. Многие могут задуматься. А не вернуться ли им назад в Россию?

Потребуется наукоемкое оборудование, появятся заказы на его разработку, восстановятся при заводах КБ, потребуются специалисты, производство будет восстанавливаться. Люди перестанут пить. Пьют то от тоски и безделий. Ликвидируется дефицит тружеников сельского хозяйства, так как тяжелый физический труд в основном будут выполнять роботы, управляемые операторами не выходя (Если это надо) из собственных квартир, у людей будет оставаться много время для ведения собственного хозяйства и занятия творческой работой. Многие пожелают жить и работать на природе. Все разработки, методики, опыт создания комплексов типа САОСП могут быть использованы при разработке оружия ведения боя. Современная армия не может обойтись без роботов и дистанционного управления техникой, это беспилотные летающие аппараты, танки, управляемые роботами, роботы - минеры, торпеды, управляемые оператором с дальнего расстояния и т.п. А самое главное в стране будут подготовлены кадры для решения этой задачи и подобных проблем. Все, что здесь сказанное, требует от государства малых средств, но большой и умной пропаганды. Уверен в том, что при реализации этого проекта о пробках в России забудут.

Для временного улучшения транспортного движения в столице могу рекомендовать руководству страны следующее:

1. Восстановить в Москве горный университет для подготовки кадров для подземного транспорта столицы. На сегодняшний день вся надежда на общественный транспорт, который может развиваться только под Москвой и этим вопросом должны заниматься горняки.

2. Сделать бесплатный проезд общественного транспорта в столице. Финансирование общественного транспорта проработать.

3. Улучшить службы дорожного движения в столице.

4. Наладить в столице делопроизводство. Похоже, что половина личного транспорта занимает проезжую часть дорог поездками за ненужными справками.

Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > zavtra.ru, 24 января 2017 > № 2047907

«Газпрому» угрожает «Левиафан»

У «Газпрома» отбирают итальянский рынок

Алексей Топалов

Средиземноморский газ может составить конкуренцию российскому на рынке Италии. Речь идет о топливе с израильского месторождения «Левиафан», кипрского «Афродита» и ряда других месторождений региона. «Газпрому» придется как минимум снизить цены, предупреждают эксперты. Риски для российского газового холдинга могут вырасти, если к поставкам на итальянский рынок присоединятся поставщики с египетского месторождения «Зохр», одним из которых является «Роснефть».

Страны Средиземноморья готовят проект строительства газопровода от месторождения «Левиафан» на шельфе Израиля до итальянского города Бриндизи. Как сообщает греческое издание «Катимерини», представители министерств энергетики Италии, Израиля, Греции и Кипра в понедельник в Брюсселе должны обсудить реализацию проекта по прокладке подводного газопровода длиной в 2 тыс. км. Мощность его составит 8–16 млрд кубометров газа в год, затраты на проект оцениваются в $5,5 млрд. Встреча в Швейцарии станет лишь подготовительным этапом для переговоров, которые намечены на февраль в Израиле.

Оценки запасов «Левиафана» значительно разнятся. Компания Noble Energy, занимающаяся разработкой месторождения, говорила о 450–620 млрд кубометров газа. А вот Геологическая служба США полагает, что неразведанные, но технически извлекаемые запасы «Левиафана» достигают почти 3,5 трлн кубометров. Для сравнения, российский «Газпром» все свои запасы оценивает в 36 трлн кубов.

Ранее российские эксперты оценивали возможность поставок с «Левиафана» в 10–15 млрд кубов в год. Но если газопровод от израильского месторождения действительно будет проложен, поставки газа именно с «Левиафана», очевидно, будут меньше. Дело в том, что, по данным «Катимерини», к трубе должны быть подключены также кипрское месторождение «Афродита» и еще ряд месторождений в регионе Греции и Италии.

Италия — один из основных европейских потребителей «Газпрома», и средиземноморский газ может потеснить на нем топливо из России.

Как сообщал российский холдинг 11 января, по итогам прошлого года поставки в Италию составили 24,7 млрд кубометров (+1,1% по сравнению с 2015 годом). Большие объемы закупают лишь Германия и Турция.

Завсектором экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Агибалов отмечает, что если в целом по Европе прогнозируется как минимум поддержание спроса на текущем уровне за счет сокращения собственной добычи, то конкретно в Италии перспективы спроса скорее негативные (кстати, для сравнения, в Германию «Газпром» в том же 2016 году поставил на 10% больше газа, чем в 2015-м).

«Общая тенденция к снижению спроса, — говорит аналитик. — Если на пике Италия потребляла 79 млрд кубов в год, то в 2015 году спрос составил уже 61 млрд кубометров».

В такой ситуации, по словам Агибалова, появление нового поставщика с крупными объемами грозит обострением конкуренции. «Не исключено, что «Газпрому» придется снижать цены», — предупреждает эксперт.

Глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин полагает, что при текущих ценах на газ израильское топливо в ближайшее время вряд ли придет в Италию. Причем на существенный рост газовых цен, по оценке эксперта, рассчитывать не стоит, так как планы ЕС предусматривают сокращение сжигания углеводородов.

Но, по словам Корчемкина, проект газопровода от «Левиафана» может стать гораздо более экономически привлекательным, если к нему будет подключено египетское месторождение «Зохр». Кстати, открыто это месторождение было итальянской Eni и разрабатывается ее «дочкой» IEOC. Запасы «Зохра» оцениваются в 850 млрд кубометров газа, оно на данный момент официально является крупнейшим в Средиземном море.

Здесь есть интересный момент: в разработке «Зохра» будет участвовать «Роснефть». В декабре прошлого года глава компании Игорь Сечин сообщал о том, что подписана сделка по вхождению «Роснефти» в проект разработки блока «Шорук» (входит в «Зохр»).

Российская компания приобрела 30% в договоре концессии по «Шоруку» (также участвуют Eni и британская ВР) и 15% в операторе проекта. Общая сумма сделки составила $2,8 млрд.

Если «Зохр» действительно подключат к планируемой трубе, может получиться так, что на рынке Италии «Газпром» будет конкурировать с «Роснефтью».

Средиземноморский газ — не единственная угроза для «Газпрома». На рынок Италии планирует поставлять свое топливо Азербайджан. Речь идет о 10 млрд кубометров в год с месторождения «Шах-Дениз – 2». В прошлом году сообщалось, что эти объемы могут покрыть около 17% итальянского спроса (из этого можно сделать вывод, что потребление в Италии прогнозируется на уровне около 59 млрд кубометров в год. — «Газета.Ru»).

В мае прошлого года Евросоюз заявил о начале строительства Трансадриатического газопровода (TAP), который станет последним звеном в цепочке из трубы Баку – Тбилиси – Эрзурум (Южно-Кавказский газопровод) и Трансанатолийского газопровода (TANAP), который пройдет по территории Турции. TAP должен быть проложен от турецко-греческой границы через Албанию и Адриатическое море на юг Италии. Стоимость TAP оценивается в €5,6 млрд.

Названы самые привлекательные страны для высококвалифицированных специалистов

Лидером рейтинга стала Швейцария. На второй строчке расположился Сингапур. А третью ступень пьедестала заняла Великобритания.

Рейтинг под названием Global Talent Competitiveness Index (GTCI) c 2013 года регулярно составляет французская бизнес-школа INSEAD в сотрудничестве с компанией по подбору персонала Adecco и сингапурским институтом Human Capital Leadership Institute. В нем преобладают европейские страны – они заняли 16 из 25 верхних строчек, а всего в списке 118 участников. В ТОП-10 удалось выйти только Сингапуру, США и Австралии, пишет Наша Газета.

По словам авторов доклада, за пределами Старого Света с точки зрения борьбы за таланты лидеры рейтинга делятся на две основные категории. В первую попали те страны, кто имеет долгие и успешные иммиграционные традиции: США, Канада, Австралия, Новая Зеландия, Израиль. А вторая категория включает экономики, которые сконцентрировали свои усилия на создании «центров талантов»: Сингапур, ОАЭ, Катар.

Швейцария уже не первый раз становится лидером рейтинга. Аналитики высоко оценили благоприятный нормативный климат в стране, эффективность ее правительства и отношения местных компаний с властями.

Среди представителей постсоветского пространства лидирует в рейтинге Эстония, занявшая 20 место. За ней следуют Латвия (32), Литва (33), Казахстан (53), Россия (56), Армения (65), Азербайджан (66), Украина (69), Грузия (70), Молдова (75) и Киргизстан (87).

ТОП-10 самых привлекательных стран для высококвалифицированных специалистов:

1. Швейцария

2. Сингапур

3. Великобритания

4. США

5. Швеция

6. Австралия

7. Люксембург

8. Дания

9. Финляндия

10. Норвегия

Об увеличении объёмов экспорта российской кукурузы в Азию

На днях из Новороссийского порта вышли судна с очередными партиями российской кукурузы суммарным объёмом порядка 67 тыс. тонн, предназначенными для экспорта уже традиционно во Вьетнам (63,6 тыс. тонн) и в Сенегал (3,5 тыс. тонн) – новому торговому партнёру России на мировом рынке кукурузы.

Примечательным это событие делает тот факт, что это первая партия отечественной кукурузы, отгруженной в 2016/2017 с.х.г. не только в Республику Сенегал, но в регион, именуемый Южной (страны к югу от Сахары) Африкой.

Россельхознадзор ранее публиковал информацию о двукратном увеличении экспорта российской пшеницы в Республику Сенегал, государство, расположенное в Западной части Африканского континента. Так, за 2016/2017 с.х.г (за период с июля 2016 - январь 2017) экспортировано уже порядка 170 тыс. тонн пшеницы. В 2015/2016 с.х.г экспортировано из РФ пшеницы - 86 тыс. тонн, экспорт кукурузы отсутствовал.

По последним данным ёмкость мирового рынка кукурузы (суммарный прогноз импорта) оценивается в 137 млн. тонн:

1. Восточная Азия – 32,5 млн. тонн.

2. Северная Африка – 17,7 млн. тонн.

3. Ближний Восток – 16,5 млн. тонн.

4. Северная Америка – 16 млн. тонн.

5. Юго-Восточная Азия – 14,6 млн. тонн.

6. Южная Америка – 13,3 млн. тонн.

7. ЕС – 13 млн. тонн.

8. Южная (страны к югу от Сахары) Африка – 6,7 млн. тонн.

9. Центральная Америка (+острова Карибского бассейна) – 6,5 млн. тонн.

В 2015/2016 с.х.г. Россия экспортировала 4,7 млн. тонн кукурузы, при этом география экспорта выглядела следующим образом:

1. Ближний Восток – 1,7 млн. тонн (Турция – 1 млн. тонн, Ливан – 358 тыс. тонн, Иран – 214 тыс. тонн).

2. ЕС – 1,3 млн. тонн (Нидерланды – 466 тыс. тонн, Италия – 205 тыс. тонн).

3. Восточная Азия – 1,1 млн. тонн (Южная Корея – 1 млн. тонн).

4. СНГ – 237 тыс. тонн (Азербайджан – 117 тыс. тонн, Грузия – 97 тыс. тонн).

5. Северная Африка – 162 тыс. тонн (Ливия-121 тыс. тонн).

6. Южная (страны к югу от Сахары) Африка – 63,6 тыс. тонн (Зимбабве – 32 тыс. тонн).

7. Страны Европы (не входящие в ЕС) – 60,5 тыс. тонн (Норвегия – 48 тыс. тонн).

8. Центральная Америка – 11 тыс. тонн (Доминиканская Республика – 11 тыс. тонн).

Промежуточный анализ экспорта российской кукурузы в 2016/2017 с.х.г.

(за период с июля 2016 - январь 2017) показал, что эта зерновая культура отечественного производства вышла на новые крупнейшие мировые зерновые рынки Юго-Восточной и Южной Азии.

На данный момент из России экспортировано порядка 2,6 млн. тонн кукурузы. География экспорта выглядит следующим образом:

1. Ближний Восток – 1 млн. тонн. Здесь следует выделить Иран, который в этом сезоне нарастил импорт российской кукурузы в 2,5 раза, что в абсолютном выражении составило – 554 тыс. тонн.

2. Восточная Азия – 583 тыс. тонн. Традиционно крупным импортёром нашей кукурузы в этом регионе является Южная Корея, она сохраняет свои лидерские позиции и в этом сезоне – 351 тыс. тонн. К ней присоединилась Япония, увеличив свой импорт кукурузы из РФ в 17,5 раз – 227 тыс. тонн.

3. ЕС- 555 тыс. тонн.

4. Юго-Восточная Азия – 182 тыс. тонн, весь объём приходится на Вьетнам. В 2015/2016 с.х.г. экспорт кукурузы из РФ отсутствовал, причём не только во Вьетнам, но и в регион в целом. (Напомним, что при содействии Службы с февраля 2016 года Вьетнам включил Россию в постоянный реестр экспортёров продукции растительного происхождения, в том числе зерна и продуктов его переработки, как того требует вьетнамское законодательство).

5. СНГ – 68,5 тыс. тонн.

6. Южная Азия – 53 тыс. тонн, весь объём приходится на Бангладеш. В 2015/2016 с.х.г. экспорт кукурузы из РФ отсутствовал как в Бангладеш, так в целом в регион.

7. Северная Африка – 27 тыс. тонн.

8. Страны Европы (не входящие в ЕС) – 8,4 тыс. тонн.

9. Южная (страны к югу от Сахары) Африка – 3,5 тыс. тонн.

Полагаем, что российские экспортёры зерновой продукции будут и впредь наращивать показатели своего присутствия на традиционных рынках, а также расширять географию экспорта отечественной кукурузы. Так как Россельхознадзор, в свою очередь, в части своей компетенции, прилагает к этому все усилия.

Заместитель Министра транспорта РФ – руководитель Росморречфлота провел встречу с Послом Республики Индия в РФ

18 января состоялась встреча заместителя Министра транспорта РФ – руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта В. Олерского с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Индия в Российской Федерации г-ном Пакаладж Сараном.

Ключевой темой обсуждения стал вопрос развития перевозок в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг». П. Саран отметил, что на днях в выступлении Премьер-министр Республики Индии Нарендра Моди прозвучал тезис о важности в развитии Международного коридора "Север – Юг" во внешней политике Индии. Также индийская сторона информировала о том, что они разработали и направили на рассмотрение в адрес Федеральной таможенной службы Российской Федерации проект четырехстороннего документа о взаимном признании результатов таможенного контроля в отношении товаров, перемещаемых по транспортному коридору. Также сообщили о желании Казахстана и Туркменистана в присоединении к данному документу.

В свою очередь, В. Олерский сказал, что для активизации функционирования данного коридора, необходимо уделить повышенное внимание проекту строительства железнодорожной линии Решт – Астара (Иран) – Астара (Азербайджан), отметив при этом, что в настоящее время этот вопрос прорабатывается в трехстороннем формате: Азербайджан, Иран и Россия, на уровне правительств и железнодорожных компаний.

Для определения источников финансирования этого проекта активно проводится изучение объемов грузопотоков.

По мнению В.А. Олерского, необходима разработка и внедрение единого электронного перевозочного документа на всем пути следования груза.

Замминистра также проинформировал индийскую сторону, что 1 июля 2017 года вступит в силу новый таможенный кодекс ЕАЭС, который предусматривает значительное упрощение процедур при перевозке грузов транзитом через территорию России. Он предложил помочь организовать и провести встречу российских и индийских компаний, участвующих в международной перевозочной деятельности.

Стороны выразили заинтересованность в проведении в ближайшее время первого заседания Совместной морской комиссии в формате видео-конференции, где индийская сторона надеется перенять опыт по управлению внутренними водными путями.

Также стороны выразили надежду о выходе на российский рынок компании ТАТА. В настоящее время компания ТАТА оценивает предложенийя по участию в развитии Крутогоровского месторождения угля и строительстве нового морского терминала для обеспечения нужд планируемого к реализации проекта.

Также в ходе встречи был рассмотрен вопрос о сотрудничестве ФГУП "Морсвязьспутник" и Компании ТАТА Комьникейшнз по продвижению спутниковой связи Инмарсат в Индии.

Нефтяные козыри Лукашенко оказались блефом

Виктор Левин

Нефти из Азербайджана, которую цистернами по суше доставили из Одессы на Мозырский нефтеперерабатывающий завод Белоруссии, хватило лишь на несколько часов работы НПЗ - рассказал ФБА "Экономика сегодня" эксперт ВШЭ Андрей Суздальцев.

При этом азербайджанская нефть относится к "тяжелой", имеющую высокую плотность – в ней очень много серы, потому при переработке ее пришлось разбавлять российской нефтью. Кроме того, Азербайджан поставил сырье Минску по цене, лишь незначительно ниже мировой – скидки предоставлены минимальные. Ни в какое сравнение с выгодой от переработки и последующей продажи российской нефти работа с азербайджанской не идет.

В начале нынешней недели Лукашенко нанес визит в Судан – сразу по возвращении из этой нефтедобывающей республики он собрал совещание правительства. Итоги переговоров с руководством африканской страны не разглашаются, но понятно, что речь шла о возможных поставках нефти по цене, существенно ниже мировой. Единственное, что может предложить Белоруссия в обмен на такие преференции – собственные территории, которые могут быть отданы в долгосрочную аренду на десятки лет под различные варианты использования. Тем более, что прецедент такой сделки с Китаем уже имеется.

За всю историю дружбы и партнерства Белоруссии с РФ, России под совместные проекты Минск не предоставил ни сантиметра территории. При этом Минск получает российскую нефть по ценам значительно ниже мировых – более того, даже российским компаниям она обходится дороже. Белоруссия не несет социальной ответственности в РФ, не платит налогов, не участвует в строительстве дорог, а пользуется сырьем по ценам, самым низким в Евразии. И при таких условиях Минск постоянно требует дополнительных преференций.

Вариантов, что нефтегазовый спор РФ и Белоруссии закончится в ближайшее время, очень мало. В Минске привыкли сильно переоценивать значимость своей страны и экономики в мире. Белорусское руководство заявляет, что страна – мост между Востоком и Западом, серьезно переоценивая при этом значение страны в региональном товарообороте и важность своих НПЗ на местном рынке. Хотя по сути Белоруссия уже много лет живет лишь за счет очень выгодных поставок углеводородного сырья из РФ.

В нынешней ситуации Минск уверен, что Москву все же "дожмет", и она уступит в газовом споре, а после и вернет прежние объемы нефтяных поставок. Но самовольное желание в нарушение всех договоренностей платить за тысячу кубометров газа не 132 доллара, а 70 чашу терпения российского руководства переполнило. Потому переговоры на эту тему длятся уже почти год, но заместить поставки нефти сырьем из других стран на столь же выгодных условиях не удастся. Какой-то стороне рано или поздно придется уступить, иначе белорусская экономика ощутит серьезный удар".

Лукашенко приказал найти нефть

Лукашенко ищет замену российской нефти

Алексей Топалов

Белоруссия снова ищет альтернативу российской нефти. Ранее Александр Лукашенко не раз говорил, что Минск готов нести убытки, лишь бы не покупать нефть у России на невыгодных для себя условиях. Сейчас ситуация может повториться — Лукашенко давит на Россию в попытке получить более выгодные цены на сырье. И, как говорят политологи, побеждает в таких противостояниях обычно именно Лукашенко.

Белорусский президент Александр Лукашенко поручил найти альтернативу поставкам нефти из России. Как говорится на его сайте, этот вопрос обсуждался в ходе встречи Лукашенко с заместителем премьер-министра Владимиром Семашко 20 января.

Лукашенко напомнил Семашко, что тот должен был доложить о ситуации в нефтегазовом комплексе «особенно в связи с поведением России». «Мы ничего не скрываем от людей, — заявил белорусский президент. — Скрывать, я думаю, не надо.

Катастрофы нет, но сокращение поставок нефти от Российской Федерации должно быть замещено альтернативными вариантами».

Лукашенко также напомнил, что альтернативные варианты обсуждались еще в конце 2016 года. Более того, ранее Белоруссия уже опробовала на практике маршруты поставок нефти с Черного и Средиземного морей.

В прошлом году Россия и Белоруссия не смогли договориться о тарифах на прокачку российской нефти через белорусскую территорию по двум маршрутам из пяти. Так как стороны не пришли к единой позиции, согласно межправсоглашениям автоматически была применена методика расчета, по которой стоимость транспортировки возрастает на прогнозный уровень среднегодовой инфляции плюс 3%.

В итоге повышение транзитного тарифа составило 7,7%, на чем с самого начала и настаивал Минск. Москва предлагала повышение на 5,8%.

Эксперты рынка еще в прошлом году предупреждали, что в ответ Россия может продолжить практику ограничения поставок нефти в Белоруссию. В прошлом году Россия сначала сократила их с 5,3 млн тонн в квартал до 3,5 млн тонн, а четвертом квартале — до 3 млн тонн. В январе Россия заявила, что сокращает поставки в Белоруссию в первом квартале с 4,5 млн тонн до 4 млн тонн.

Впрочем, Россия наказывает Белоруссию снижением объемов не только за транзитные тарифы. По словам ведущего эксперта Союза нефтегазопромышленников России Рустама Танкаева, претензий у Москвы две, и обе они основаны на том, что Белоруссия на протяжении многих лет не соблюдает заключенные договоренности.

Во-первых, Белоруссия обязалась перечислять в российский бюджет пошлины, полученные от продажи на экспорт нефтепродуктов (за исключением бензина) из российской нефти. Конфликты из-за этих пошлин возникают регулярно, так как Минск их не перечисляет.

Во-вторых, бензин, полученный из российской нефти, должен поставляться на российский рынок, но этого Белоруссия также не делает. С экономической точки зрения это более чем логично — после обрушения курса российского рубля бензин в России стал самым дешевым в Европе, и продавать его в РФ попросту невыгодно. Кстати, ранее Белоруссия пыталась продать в Европу бензин, полученный из российской нефти, проводя его по бумагам как другие продукты нефтепереработки.

«Покупать нефть Белоруссия может где угодно, но закупки любого сырья, кроме российского, будут для нее убыточны», — комментирует завотделом экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Агибалов.

Связано это в первую очередь с тем, что белорусы получают нефть из России по цене значительно ниже рыночной, так как при поставках не учитывается экспортная пошлина (на сегодняшний день она составляет $79,1 за тонну).

Кроме того, переработка более качественной, чем российская Urals, «легкой» нефти (например, из Азербайджана) на белорусских мощностях, по словам Агибалова, утрачивает смысл. Дело в том, что нефтеперерабатывающей отрасли Белоруссии не хватает установок глубокой переработки, позволяющих выпускать больше «светлых» нефтепродуктов (в первую очередь бензин и «дизель»). Таким образом, из более качественной нефти все равно будут выходить «светлые» и «темные» продукты в той же пропорции, что и при переработке российской. При том что «легкая» нефть дороже.

Впрочем, Лукашенко уже не раз демонстрировал, что готов переплачивать за нефть, лишь бы насолить России.

По словам Рустама Танкаева, Минск ищет альтернативу российской нефти уже около 10 лет. Белоруссия уже пробовала закупать сырье у Азербайджана, на Ближнем Востоке и даже у Венесуэлы. В первых двух случаях объемы были небольшие, а вот венесуэльскую нефть Белоруссия закупала с 2010 по 2012 год, несмотря на то что сырье из Венесуэлы оказалось дороже более чем в два раза. Например, в период с января по март 2012 года российская нефть стоила $442 за тонну, тогда как венесуэльская — $917. По оценкам Танкаева, убытки, понесенные Белоруссией из-за закупок нефти в Венесуэле, исчислялись миллиардами долларов. Кстати, поставки из Азербайджана и с Ближнего Востока, по словам эксперта, также обернулись для Белоруссии убытками, хотя, учитывая незначительные объемы закупок, эти убытки и были невелики.

К началу лета 2012 года Минск признал, что идея принесла лишь убытки, а закупалась венесуэльская нефть лишь для того, чтобы вынудить Россию предоставить более выгодные условия.

И это Белоруссии удалось, как раз в итоге венесуэльского демарша Минск и стал получать российскую нефть без пошлины.

Рустам Танкаев полагает, то и нынешние заявления белорусского лидера являются чисто политическими, не имеющими под собой реальной экономической подоплеки.

«Они рассчитаны на очень наивных людей, — говорит эксперт. — В российском ТЭКе таких нет».

Но есть и чисто политический аспект проблемы. Профессор ВШЭ политолог Николай Петров полагает, что Лукашенко сейчас нужно в первую очередь продемонстрировать, что он не является абсолютно зависимым от решений России и не поддается давлению Москвы.

«Для России Белоруссия очень важна как с политической, так и с военно-стратегической точки зрения, — рассказывает Петров. — Но при этом Лукашенко не приехал на подписание Таможенного кодекса ЕврАзЭС». По словам Петрова, главный вопрос сейчас: сколько сможет выжидать Россия без подписи Лукашенко и какие шаги она предпримет.

«Если Лукашенко продержится хотя бы месяц, это уже укрепит его переговорные позиции по нефти и газу, — говорит политолог. — Даже просто обозначение готовности понести убытки, закупая более дорогую нефть, играет на руку белорусскому лидеру. И как показывает практика, в подобных противостояниях выигрывает, как правило, именно Лукашенко».

Речь идет о том, что, помимо нефтяных споров, Минск пытается добиться от Москвы внутрироссийской цены на газ. Вопрос цены был поднят еще в прошлом году. Минск не соглашался с ценой в $132 за 1 тыс. куб. м, установленной Москвой, и в одностороннем порядке принял решение оплачивать поставки по цене, которую сам счел справедливой, — $73.

Нефтехимический комплекс Бандар Имам увеличил рост продукции на 20 %

Нефтехимический комплекс Бандар Имам в Иране успешно продал 4 миллиона тонн нефтехимической продукции на внутреннем и внешнем рынках за первые 9 месяцев текущего 1395 иранского календарного года, который начался 20 марта 2016 года, сообщает информагентство NIPNA.

Завод планирует довести общий объем продаж до 5,5 млн. тонн к концу года. Комплекс поставил 413 000 тонн продукции в иранском календарном месяце Азар (закончился 20 декабря 2016).

Объемы производства компании выросли на 20% в первом полугодии текущего года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Компания увеличила в два раза экспорт газового конденсата и довела его до 300 000 тонн на сумму $ 270 млн. за первое полугодие текущего иранского года.

Нефтехимический комбинат Бандар Имам поставляет различную продукцию нефтехимической промышленности, включая пентан плюс, бутан, пропан, пропилен, различные виды ксилолов, риформат, этилен, бензол и полиэтилен тяжелой и легкой плотности.

Большая часть экспортных грузов отправилась в Великобританию, Францию, Италию, Армению, Саудовскую Аравию, Нидерланды, Бельгию, Сингапур, Индию, Испанию, Тайвань, Индонезию, Малайзию, Катар, Японию, Китай, Южную Корею, Сирию, Ирак, Афганистан, Турцию, Пакистан и Азербайджан.

Ровно 39 лет назад, 20 января 1978 года, с космодрома БАЙКОНУР стартовала ракета-носитель «Союз» с первым автоматическим транспортным грузовым кораблём (ТГК) «Прогресс-1».

Первый космический «грузовик» доставил на советскую орбитальную станцию «Салют-6» научную аппаратуру, средства обеспечения жизнедеятельности экипажа и компоненты топлива для двигательной установки. Масса корабля на момент старта составила 7020 кг, масса доставленного груза – 2300 кг.

После завершения миссии в грузовой отсек были уложены блоки аппаратуры с выработанным ресурсом, бытовой мусор и другие отходы. Корабль был отстыкован от станции и отправлен в непродолжительный автономный полёт, который завершился сведением с орбиты и затоплением в расчётной точке Тихого океана.

Конструктивно «Прогресс-1» состоял из трёх отсеков. Объём герметичного грузового отсека, оборудованного стыковочным узлом, составлял 6,6 м³. Для сокращения времени на разгрузку все грузы малых размеров были уложены в контейнеры, а крупногабаритное оборудование и приборы установлены на специальном каркасе. Внутри отсека компонентов дозаправки было установлены четыре бака с топливом, баллоны со сжатым воздухом и азотом, датчики, сигнализаторы. На внешней поверхности «Прогресса-1» были установлены антенны радиотехнических систем, оптические приборы, датчики, двигатели системы ориентации и управления движением, три световых индекса и две телевизионные камеры.

При создании «Прогресса-1» были широко использованы приборы, агрегаты и элементы конструкции пилотируемого корабля «Союз», однако в целом это был новый космический корабль другого назначения.

За свою историю транспортные грузовые корабли «Прогресс» претерпели множество модернизаций и сегодня продолжают успешно использоваться для транспортно-технического обеспечения Международной космической станции.

В настоящее время эксплуатируются корабли новой серии «Прогресс МС». В этих кораблях установлена единая командно-телеметрическая система с дополнительным телеметрическим каналом. Новая командная радиолиния принимает сигналы через спутники-ретрансляторы «Луч-5», благодаря чему зоны радиовидимости кораблей расширены до 70% от длительности витка. Корабли комплектуются современной бортовой радиотехнической системой сближения и стыковки «Курс-НА» и цифровой телевизионной системой. В состав бортовой аппаратуры кораблей модификации «Прогресс МС» вошел новый цифровой блок управления резервным контуром разработки РКК «Энергия», модернизированный блок датчиков угловых скоростей БДУС-3А и светодиодная фара СФОК.

Благодаря применению новых наземных и бортовых радиотехнических систем стало возможным использование современных протоколов передачи информации, в результате чего улучшилась стабильность работы системы управления корабля.

Живая вода. Нефть и модернизация в 1945-1965 годах.

Какую роль играет нефтегазовый комплекс в современных российских реалиях? Без оживленной дискуссии не обойтись – сталкиваются полярные точки зрения. С одной стороны мы слышим: углеводородное проклятие, отсталая ресурсная экономика, зависимость от конъюнктуры мирового энергетического рынка. С другой – наше главное конкурентное преимущество и уникальный финансовый источник для модернизации.

В нашей совсем недавней истории есть примеры совершенно различного использования нефти, как со знаком минус, так и со знаком плюс. Представляем вниманию читателей экскурс в историю добычи нефти в СССР с фактами и цифрами, о природе которых задумываются немногие. Однако эти факты свидетельствуют, что после завершения Великой Отечественной войны нефть стала спасительным ресурсом, который помог стране восстановиться и в кратчайшие сроки перейти на новый уровень развития.

В русском сказочном фольклоре есть понятие «живая вода». Если верить народным преданиям, волшебная жидкость в буквальном смысле творит чудеса. Она заживляет смертельные раны, исцеляет недуги. Кто ее выпьет, у того прибывает великая сила. Вымысел? Или удивительный по силе художественный образ? Точно живая вода, нефть в 1940-1950-х годах помогла стране залечить страшные последствия войны и дала ей новый импульс.

Речь идет об уникальном нефтяном проекте, получившем название «Второе Баку». После открытия нефти в девонских отложениях Урало-Поволжского региона отрасль в кратчайшие сроки вышла на невиданные прежде рубежи, показав поразительные темпы роста – гораздо выше общей динамики развития экономики. Всего за 20 послевоенных лет добыча нефти выросла в 12,5 раз – с 19,4 до 241,7 млн т. Главный центр нефтедобычи переместился из Баку во «Второе Баку» – на месторождения Урало-Поволжья. К началу 1960-х годов здесь добывалось более 70% общесоюзной нефти. И не просто нефти, а очень дешевой нефти.

Себестоимость волго-уральской нефти была беспрецедентной низкой. Потрясающий эффект давали уникальные недра, которые разрабатывались по совершенно новым методам. Если в начале 1960-х годов добыча одной тонны нефти в Азербайджане обходилась в 7,43 руб., в Краснодарском крае – в 5,38 руб., а в Туркмении – в 4,23 руб., то в Татарии, главном районе «Второго Баку» – лишь в 1,33 руб[1]. Кроме того, гораздо ниже для волго-уральской нефти были транспортные издержки. За счет химического состава девонскую нефть было легко перерабатывать. У страны появилось не просто много нефти, а очень много дешевой и качественной нефти, которую удалось пустить в дело с наглядной эффективностью.

Что же удалось сделать? Сегодня для нас так привычны автомобиль, трактор, экскаватор, самолет, тепловоз. Тогда все было иначе. Многое было намечено еще до войны, но масштабное развитие получило только с большой нефтью Урало-Поволжья.

Страна наконец-то автомобилизировалась. Личный автомобиль по-прежнему оставался роскошью для большинства советских граждан, зато прочно вошли в обиход грузовики. В начале 1960-х годов газета «Правда» с гордостью отмечала, что «нет ни одного предприятия, стройки, организации, которые бы не пользовались услугами грузового автомобиля»: «Перевозка многотонных строительных конструкций, доставка промышленной продукции на железнодорожные станции, …товаров народного потребления в магазины… – все это делает автомобильный транспорт. Перечень грузов, перевозимых автомобилем, занял бы несколько страниц»[2]. Если до войны по советскому бездорожью колесили преимущественно полуторки, то теперь грузовой парк стал гораздо более разнообразным, кратно увеличилась его мощность. Появились такие машины, как ЗИС-151 и ЗИЛ-157, различные МАЗы, КрАЗЫ, Уралы. Стремительно росли и автобусные перевозки, что было особенно важно для небольших городов и сел. Билет стоил дешево, автобусов было много. Люди могли не чувствовать себя оторванными от крупных центров, школ и больниц.

Грузооборот автомобильного транспорта СССР (млрд тонно-км)

Высокими темпами развивался и железнодорожный транспорт. Паровозы уходили в прошлое. На смену им приходили работавшие на дешевом нефтяном топливе новенькие тепловозы – более экономичные, мощные и удобные в эксплуатации. Именно они в начале 1960-х годов лидировали в локомотивном парке страны, причем особенно незаменимы оказались в районах с необустроенной инфраструктурой – прежде всего, Сибири и Средней Азии. Для такой огромной страны, как Советский Союз, это было крайне важно. Железная дорога объединяла, цементировала страну. Это была одна из главных систем жизнеобеспечения империи, залог ее экономической, политической и культурной целостности.

Удельный вес отдельных видов тяги в грузообороте железнодорожного транспорта, в %

Совершенно новым явлением советской жизни стал гражданский воздушный флот. К середине 1960-х годов перевозки людей самолетами по сравнению с довоенным уровнем выросли почти в 200 раз. Переворот обеспечила реактивная авиация.

В 1956 году на линии вышел первый отечественный реактивный пассажирский самолет – Ту-104, разработанный на основе бомбардировщика Ту-16[3]. В различных модификациях он мог перевозить от 50 до 100 пассажиров, а его крейсерская скорость составляла 950 км/ч. Предшественники реактивного первенца были намного «скромнее». Самолет Ли-2, например, характеризовался скоростью 300 км/ч, Ил-14 – до 350 км/ч. Первые пассажиры Ту-104 были ошеломлены.

«Дня три назад мне довелось лететь на Ту-104 из Тбилиси, – рассказывала одна советская гражданка. – Не успела я поудобнее усесться в кресло, как сосед у окошка доложил: «Прошли главный Кавказский хребет». И горы внизу исчезли, растворились, словно их и не было. Пока я листала «Огонек», миновали Ростов. И не успели мы, как полагается в дороге, обменяться с соседом несколькими словами, как под крылом была уже Москва! Вместо тбилисского зноя подул прохладный ветерок… Два часа из Закавказья в столицу… Сказка! Словно на электричке на дачу приехала».[4]

В течение короткого времени самолеты Ту-104 начали летать по всем важнейшим направлениям, а Советский Союз стал первой державой в мире, совершившей прыжок в эру гражданской реактивной авиации. Американский «Боинг-707» и английская «Комета – IV» вышли на воздушные линии только в конце 1958 года, а французская «Каравелла» – в 1959 году. При этом одним из сдерживающих факторов развития реактивной, а затем и турбовинтовой авиации в этих странах являлось потребление значительных количеств высококачественного керосина. Да-да.. Керосина – только теперь не осветительного, а авиационного! СССР же такой проблемы не знал. В результате освоения Урало-Поволжья отечественный нефтяной комплекс имел значительный ресурс не только достаточного количества топлива, но и крайне дешевого топлива, в результате чего топливный фактор не ограничивал, а поощрял развитие нового вида транспорта.

Одна за другой на воздушные линии выходили машины, которые создавались при отсутствии топливных ограничений и характеризовались высокой степенью надежности, прочности, безопасности. С конца 1950-х годов главная тяжесть перевозок упала на такую безотказную воздушную «лошадку», как самолет Ил-18. Эта машина с четырьмя турбовинтовыми двигателями имела дальность полетов до 5 тыс. км, обеспечивала скорость 650 км/ч, и брала на борт в разных модификациях 100-122 пассажира. Самолет был гораздо менее критичен к качеству аэродромов и не требовал длинных взлетно-посадочных полос. Большой вклад в развитие гражданской авиации внесли и самолеты, спроектированные под руководством конструктора О.К. Антонова, – «Анны» – Ан-2, Ан-10, Ан-12, Ан-24. Эти машины садились на грунтовые аэродромы, снежные поля, льдины и фактически связали крупные аэропорты с глубинкой. В основном, они использовались для местных авиалиний, имели небольшую вместимость (30-50 человек) и были довольно простыми в управлении (здесь была достаточна средняя квалификация).

Купить билет и полететь во Владивосток, Баку или Вильнюс мог позволить себе любой гражданин. Советское руководство твердо взяло курс на обеспечение доступности воздушного транспорта. Билеты были недорогими. На ряде направлений их цена была сравнима с ценой железнодорожного билета. Помимо этого, действовала развитая система льгот – для студентов, пенсионеров и т.д. Страна оживилась. Для значительной части населения появились возможности доступного отдыха, поездок к родным и близким… Советские газеты тех лет описывали недалекое будущее, когда жители столицы утром покупают авиабилет, днем купаются в Черном море, а в конце дня отдохнувшие и довольные прилетают домой[5]. При этом нечто похожее имело место в нашей стране, когда люди, работавшие в конце 1960-х – начале 1970-х годов на Севере, летали на субботу-воскресенье, чтобы, например, посетить театр[6].

Пассажирооборот воздушного транспорта (млрд пассажиро-км)

Настоящий переворот происходил и в строительстве. ГУЛАГовская строительная империя с ее чудовищной эксплуатацией людей уходила в прошлое. Страна все больше переходила к обычным методам ведения строительных работ, где механизации отводилась главная роль. В директивных документах партии и правительства подчеркивалось, что для того, «чтобы успешно справиться с задачами в области строительства, нужно обеспечить…широкую индустриализацию строительства» и «превратить строительное производство в механизированный процесс»[7]. На смену тяжелому ручному труду приходила современная техника – экскаваторы, бульдозеры, передвижные краны. Рост оснащенности строительных организаций составлял десятки раз. А чтобы новая техника работала, нужны были нефтепродукты, причем нефтепродукты дешевые, стимулирующие процессы механизации.

Наличие техники в строительстве (тыс. штук)

Даже село, переживающее нелегкие времена, ощутило живительный эффект нефти. Тысячи тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники пришли на поля и поддержали производительность труда в аграрном секторе, что объявлялось чуть ли не решающим условием подъема советской деревни. «Считать обеспечение сельского хозяйства тракторами и сельскохозяйственными машинами первоочередной и государственной задачей»[8], – говорилось в постановлении февральского Пленума ЦК ВКП(б) 1947 года. А в программе партии, принятой на XXII Съезде КПСС в 1961 году, подчеркивалось, что «основой повышения производительности сельского хозяйства» опять-таки, «послужит дальнейшая механизация» этой отрасли.[9] Советские газеты того времени пестрели лозунгами типа «трактор на поле, что танк в бою»[10] или механизаторы – «решающее звено» на селе[11]. На обеспечение села техникой расходовалось более трети всех капиталовложений в сельское хозяйство[12]. И цифры роста техники впечатляли. За первое послевоенное десятилетие парк тракторов увеличился в 4 с лишним раза: с 397,2 до 1613,2 тыс. штук, число зерноуборочных комбайнов превысило 500 тыс., а парк грузовых автомобилей почти достиг миллиона единиц. Огромным было значение сельскохозяйственной техники при освоении целины. Главными тружениками здесь были все те же механизаторы – трактористы, комбайнеры, водители грузовых автомобилей. Все это также было бы невозможно без нефти и нефтяного топлива.

Нефть не только обеспечивала топливную составляющую бурного развития транспорта и механизации страны, но в значительной степени стимулировала указанные процессы. Нефти было много, она была недорогой. Конечно, в условиях советской действительности, когда цены назначались сверху, дешевизна нефтепродуктов носила во многом административный характер, но и объективные предпосылки для этого тоже имелись. Нефть Урало-Поволжья революционизировала ситуацию с нефтеобеспечением страны и предоставила совершенно новые возможности. Дешевый энергоноситель обеспечивал развитие машиностроения, тяжелой промышленности, социальной инфраструктуры.

Перемены, которые происходили в стране, были слишком очевидны. Вместо традиционного паровоза – быстрый тепловоз. Вместо лошади – трактора и комбайны. Вместо лопаты и тачки – разнообразная и специальная техника. А гражданский воздушный флот! Несколько часов – и ты на другом конце страны. Модернизация страны – вот что происходило на глазах одного поколения. Модернизация, изменившая представления людей о пространстве и времени, технологичности производства, качестве и уровне жизни. Модернизация, замешанная на «живой воде» – нефти Урало-Поволжья.

Мария Славкина, доктор исторических наук

[1] Нефтяная и газовая промышленность СССР в цифрах. Краткий справочник. М., 1964, стр. 48-50

[2] Гоберман И. Автомобили и дороги/«Правда», 1964, №279.

[3]Якубович Н.В. Артемьев А.М. Туполев Ту-16. Дальний бомбардировщик и ракетоносец. М., 2001., стр. 5.

[4]Бендерова В. «Ту-104» идет на рекорд/«Комсомольская правда», 1957, № 213.

[5]Базунов Б. «Ту-104» развивает рекордную скорость/«Комсомольская правда», 1957, № 217.

[6] Славкина М.В. Триумф и трагедия. Развитие нефтегазового комплекса СССР в 1960-1980-е гг. М., 2002, стр. 207.

[7]XXI Съезд КПСС. Материалы. М., Госполитиздат, 1959, стр. 214. XXIII Съезд КПСС. Материалы. М., Госполитиздат, 1966, стр. 256.

[8] Постановление Пленума ЦК ВКП (б), февраль 1947 г. «О мерах подъема сельского хозяйства в послевоенный период»/Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т.3, 1968, стр. .382.

[9]XXII Съезд КПСС. Материалы, стр. 378.

[10]Тракторист – центральная фигура на селе/«Правда», 1948, № 129.

[11]Каждую сельскохозяйственную машину – в умелые руки/«Правда», 1946, № 15.

[12]Развитие социалистической экономики СССР в послевоенный период. М., 1965, стр. 271.

Дипотношениям Азербайджана и Турции четверть века

Посол Азербайджана в Анкаре Фаиг Багиров, Daily Sabah

Прошло 25 лет с момента подписания Соглашения об установлении дипломатических отношений между Азербайджаном и Турцией 14 января 1992 года. На протяжении четверти века особое внимание уделялось обеспечению региональной безопасности и установлению социально-экономических, научных и культурных связей. Более 200 соглашений были подписаны между двумя странами для укрепления правовой базы, которая обеспечила непрерывное развитие двусторонних связей, отражающееся в растущем число официальных визитов на высоком уровне. Реализация проектов трубопровода «Баку-Тбилиси-Джейхан» стала важной вехой в развитии отношений между Азербайджаном и Турцией до уровня стратегического партнерства.

Проект XXI века «Южный газовый коридор» стоимостью $45 млрд был начат, благодаря усилиям Азербайджана и Турции. Реализация флагманов этого проекта «Транс-Анатолийского газопровода» (TANAP) и Трансадриатического газопровода (TAP) идет полным ходом. В основе этих проектов лежит сильная воля, продемонстрированная президентами двух братских стран, а также значительные возможности и желание Турции стать центральной страной для транспортировки энергоресурсов.

Проект железной дороги «Баку-Тбилиси-Карс», который соединит Турцию и Азербайджан, наряду с железнодорожным сообщением под Мраморным морем, возродит легендарный Шелковый путь. Этот проект позволит не только увеличить объем грузов, перевозимых между Турцией и Азербайджаном, но и будет гарантировать создание транспортной сети, которая соединит цивилизации.

Инвестиции Турции в Азербайджан в первые годы после независимости имели особое значение. В ближайшие годы, ожидается, что объем инвестиций Азербайджана посредством Государственной нефтегазовой корпорации Азербайджана в Турцию достигнет $20 млрд в год. Это будет самый высокий уровень зарубежных инвестиций Азербайджана, в результате чего страна войдет в число крупнейших иностранных инвесторов в Турции.

Отношения между Азербайджаном и Турцией, которые были сформированы на основе взаимного доверия и солидарности, таким же образом развиваются и на международных площадках. Оба государства продолжают успешное сотрудничество для защиты своих национальных интересов в ООН, ОБСЕ, Совете Европы, Организации Черноморского экономического сотрудничества, Совете сотрудничества тюркоязычных государств и Организации исламского сотрудничества.

Твердая позиция Турецкой Республики в отношении урегулирования армяно-азербайджанского нагорно-карабахского конфликта на международной арене и ее политика поддержки по отношению к восстановлению территориальной целостности Азербайджана являются главными примерами солидарности. В связи с этим военное сотрудничество между братскими странами привело к тому, что ВС Азербайджана стали мощной силой.

Все это указывает на то, что сейчас золотой век в азербайджано-турецких отношениях. Совет стратегического сотрудничества высокого уровня Азербайджан-Турция был создан совместным руководством президентов двух стран в 2010 году и его регулярные встречи приносят взаимные выгоды для обеих сторон. В ходе этих встреч нормативно-правовая база приобрела комплексный характер, необходимый для дальнейшего развития отношений.

Особое внимание должно быть уделено оценке отношений между Азербайджаном и Турцией. Для лидеров двух стран стало традицией проводить свои первые официальные визиты после выборов. Пятое заседание Совета стратегического партнерства на высоком уровне 15 марта 2016 года стало особенно важной датой в истории 25-летних отношений между Турцией и Азербайджаном и примером солидарности. Напомним, что встреча должна была состояться в Азербайджане, но по предложению президента Ильхама Алиева, она была проведена в Турции из-за чудовищных терактов, которые произошли в Анкаре всего за несколько дней до встречи. Когда президенты обняли друг друга в конце пресс-конференции, что выходит за рамки правил протокола, это стало значимым показателем солидарности, проявленным в трудные времена. Мы уверены, что успех, достигнутый в короткий 25-летний период, может быть охарактеризован как железная цепь неразрывной связи между нашими странами.

Большие риски сырьевых проектов

Автор: Сергей КОЖЕМЯКИН. (Соб. корр. «Правды»). г. Бишкек.

Руководство Туркмении пытается найти новых покупателей природного газа и нефти. Помимо газопровода ТАПИ (Туркмения—Афганистан—Пакистан—Индия), ведутся переговоры с Евросоюзом. Тем самым Ашхабад надеется пополнить казну, но на деле рискует быть втянутым в опасные политические игры.

О ТОМ, что в Туркмении накапливаются экономические проблемы, «Правда» сообщала в статье «Гигантомания на фоне пустых полок» (№118 от 21—24 октября с.г.). С тех пор появились новые свидетельства кризисных явлений в республике. На состоявшемся в ноябре заседании правительства были обнародованы данные по исполнению государственного бюджета за первые девять месяцев прошлого года. По информации чиновников, доходы за это время составили 11,5 миллиарда манатов (214,6 млрд. рублей), а расходы — 13,5 миллиарда (252 млрд. рублей). Но дело не только в довольно внушительном дефиците. Обращает на себя внимание существенное отставание от запланированных показателей. Заложенные на 2016 год расходы и доходы казны должны составить 102 и 105 миллиардов манатов соответственно, то есть почти вдесятеро больше!

Это свидетельствует о серьёзных трудностях в наполнении бюджета. Неудивительно, что присутствовавший на заседании кабмина президент Гурбангулы Бердымухамедов выступил с критикой работы министров. Как сообщается, глава государства потребовал немедленно устранить недостатки в работе нефтегазовой отрасли и принять необходимые меры для ускорения реализации программы развития данного сектора, принятой на период до 2030 года. Кроме того, Бердымухамедов объявил строгие выговоры председателю национальной нефтяной компании «Туркменнефть» Тачдурды Бегджанову и гендиректору Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов Батыру Алымову.

Главная причина сокращения доходов заключается в падении мировых цен на нефть и газ. Несмотря на наращивание объёмов экспорта «голубого топлива» в Китай, выручка Ашхабада в прошлом году снизилась. К тому же значительная часть дохода идёт на оплату полученных ранее китайских кредитов.

Это вынуждает власти страны искать новые рынки сбыта. В конце минувшего года состоялось очередное заседание совместного комитета Европейской комиссии и Туркмении. Участники встречи подчеркнули важность выполнения положений Ашхабадской декларации по энергетике. Напомним, что этот документ, подписанный Туркменией, Азербайджаном, Турцией и Евросоюзом, предусматривает поставку природного газа в Европу. Ашхабад уже построил газопровод Восток—Запад. По нему сырьё с крупнейших месторождений на востоке страны может доставляться на берег Каспийского моря. Следующим этапом должна стать прокладка газопровода по морскому дну, но начало работ тормозится из-за жёсткой позиции Ирана. В Тегеране считают, что до окончательного согласования статуса Каспия реализация подобных проектов недопустима.

Видимо, для того чтобы найти в данном вопросе союзника, президент Туркмении совершил в начале ноября поездку в Россию. Итогом переговоров Гурбангулы Бердымухамедова и Владимира Путина стало прекращение разбирательства между «Газпромом» и госконцерном «Туркменгаз» в Стокгольмском арбитражном суде. Причиной тяжбы был многолетний спор по транспортировке туркменского газа через российскую территорию. В 2015 году Ашхабад объявил «Газпром» неплатёжеспособным, в ответ газовый гигант подал иск в арбитраж.

Также в Туркмении не отказываются от другого масштабного проекта — газопровода ТАПИ. В конце октября в Ашхабаде прошла встреча представителей всех четырёх участников соглашения. «Для ускорения хода работ было принято решение о создании рабочей группы, которая будет способствовать оперативному решению возникающих вопросов», — говорится в распространённом по итогам переговоров сообщении.

Ашхабад между тем приступил к строительству своего участка газопровода, одновременно ища за рубежом средства для продолжения работ. 700 миллионов долларов уже согласился выделить Исламский банк развития, базирующийся в Саудовской Аравии. Это известие наталкивает на определённые размышления: дело в том, что королевство конкурирует в политической и экономической сфере с Катаром и Ираном. Последние, в свою очередь, с большой настороженностью относятся к ТАПИ, поскольку сами разрабатывают проекты экспорта газа в Пакистан и Индию. Вмешательство Эр-Рияда может спровоцировать конфликт и втянуть Туркмению в чужие споры.

А в декабре в Ашхабаде прошла международная конференция «Нефть и газ Туркмении-2016». На неё были приглашены представители крупнейших нефтегазовых корпораций мира, а также делегации госдепартамента США, Еврокомиссии и т.д. Власти республики рассчитывают найти новых инвесторов, не задумываясь при этом о рисках, которые несут с собой широко раскрытые объятия для иностранных «варягов».

Ничего хорошего не предвидится

Автор: Елена МОРОЗОВА.

Под гнётом коррупции и наркокартелей

Так называемый бензиновый бунт, вспыхнувший в Мексике в начале января, продолжает набирать обороты. В стране не прекращаются массовые акции протеста, спровоцированные резким повышением цен на бензин, подскочивших на 20% только за первые полторы недели нового года. Под лозунгом «Нефтяная страна, а люди нищие» манифестанты выступают против решения правительства провести в течение 2017-го постепенную либерализацию цен на топливо, из-за которой в государстве, являющемся пятым по величине производителем нефти в мире, стоимость бака бензина самой дешёвой марки уже сейчас достигла почти трёх минимальных зарплат.

ВОЛНА МАРОДЁРСТВА, сопровождающая демонстрации против «gasolinazo» (повышения цен на топливо), принимает всё большие масштабы. Как ранее писала «Правда», нападениям и грабежу подверглись сотни магазинов и бензоколонок, во многих штатах блокируются дороги и морские порты. По данным МВД, в ходе ожесточённых столкновений со стражами порядка погибли шесть человек, более 1500 протестующих были задержаны, в некоторые города пришлось вызвать силы федеральной полиции.

Президент Мексики Энрике Пенья Ньето, незамедлительной отставки которого требуют манифестанты по всей стране, постарался, как мог, успокоить взбунтовавшихся сограждан. Сохраняя хорошую мину при плохой игре, глава государства твёрдо заявил о том, что сделает всё необходимое, дабы «корректировка цен на бензин оказала наименьшее возможное влияние на семейные финансы мексиканцев», пообещал снизить зарплату высшим чиновникам (это позволит сэкономить бюджету почти девять миллиардов долларов) и с полной уверенностью добавил: «Сегодняшняя Мексика — сильная, динамичная, конкурентоспособная экономика».

В то же время, пытаясь оправдать действия своего правительства, Ньето утверждает, будто повышение цен на топливо обусловлено необходимостью их приведения в соответствие с международными. «Во всём мире нефть подорожала на 60%. Следовательно, выросла и стоимость бензина, что не могло не отразиться на Мексике, в течение последних лет импортировавшей более половины потребляемого топлива», — цитирует президента агентство «Рейтер». Возникает резонный вопрос: как нефтедобывающая страна оказалась в подобной ситуации, особенно учитывая тот факт, что Ньето, пришедший к власти в декабре 2012 года при активной американской поддержке и манипуляциях во время подсчёта голосов, клятвенно обещал не допустить повышения цен на бензин?

Во многом этому способствовали проводившиеся в стране в 2013 и 2014 годах неолиберальные программы приватизации, отвечающие нефтяным интересам США. По замыслу кабинета Ньето, передача нефтеперерабатывающей отрасли в частные руки — от государственного конгломерата «Петролеос мексиканос» («Пемекс») в пользу местных и американских фирм — должна была способствовать наращиванию производства и снижению цен. Однако на деле страна, занимающая лидирующие позиции на рынке добычи «чёрного золота», отправляет сырьё для переработки на американские заводы в Техасе, а оттуда уже завозит весьма дорогостоящий бензин.

Инициированные Ньето реформы оказались провальными. По данным агентства «Пренса Латина», его политика привела к сокращению финансирования министерства народного образования на 10%, здраво-охранения — на 8%, науки и техники — на 20%. ВВП страны в 2016 году остался на прежнем уровне, а в 2017-м, по прогнозам Организации экономического сотрудничества и развития, опустится на 3%.

На первый взгляд, может показаться, будто повышение цен на бензин, влекущее за собой рост стоимости перевозок, а значит, увеличение тарифов на проезд в общественном транспорте, подорожание электричества, воды, газа, продуктов питания и т.д. — главная причина недовольства мексиканцев, грозящего перерасти в гражданское восстание. Однако увеличение стоимости горючего — лишь последняя капля, переполнившая чашу народного гнева, зревшего в течение многих лет на фоне процветания коррупции в госучреждениях и постепенного превращения Мексики в наркогосударство, живущее на деньги наркобаронов и обеспечивающее им покупку акций нефтяных компаний.

Сам президент Ньето обвиняется в покрывательстве мафии, причастной к исчезновению в сентябре 2014 года 43 студентов в городе Игуала (штат Герреро), участвовавших в демонстрации против реформы образования. Судьба похищенных до сих пор до конца неизвестна. По данным прокуратуры, полиция, захватившая манифестантов, передала их бандитам из группировки «Единые воины», которые вывезли студентов на свалку и убили, затем кремировали тела и сбросили прах в реку. Чудовищное преступление всколыхнуло тогда всю Мексику, а акции протеста с требованием наказать виновных не прекращаются и по сей день.

Впрочем, определяющим фактором развития нынешних событий в Мексике скорее всего является вышедшая из-под контроля инфляция в сочетании с рекордно низкой стоимостью песо, девальвации которого способствуют сокращение госрасходов и приход к власти в Белом доме эксцентричного миллиардера Дональда Трампа, подтвердившего своё предвыборное обещание начать возведение 15-метровой антимигрантской стены на всём протяжении американо-мексиканской границы сразу после инаугурации 20 января. Избранный президент США не раз заявлял, что Вашингтон добьётся, чтобы Мехико в той или иной форме разделил стоимость реализации проекта, оценивающегося в 10—12 миллиардов долларов. Однако, по словам Энрике Пенья Ньето, его страна не собирается раскошеливаться на строительство столь масштабного заграждения.

На самом деле история противоречий между двумя странами началась со вступления в силу в 1994 году Североамериканского соглашения о свободной торговле между Канадой, США и Мексикой (NAFTA), обернувшегося для последней уничтожением кукурузных плантаций: на «Общем рынке» стала востребованной более дешёвая зерновая культура из Соединённых Штатов. Поток разорившихся мексиканских фермеров хлынул в США, спровоцировав нынешний миграционный кризис и желание Трампа возвести пресловутую стену. Кроме того, благодаря NAFTA заводы начали перемещаться из США в Мексику, что позволяло использовать грошовую рабочую силу, вследствие чего многие американцы остались не у дел.

45-й хозяин Белого дома, сообщает агентство «Рейтер», намерен пересмотреть торговое соглашение с Мексикой и не исключает введения налогов для компаний США, имеющих производство в латиноамериканской стране и ввозящих товары через границу. Если это осуществится, то ушедшие в Мексику предприятия вернутся обратно в США вместе с рабочими местами, песо продолжит падение, а акции мексиканских компаний рухнут.

Что касается денег, которыми должна наполниться мексиканская казна после увеличения цен на бензин и дизельное топливо, то вряд ли они пойдут на финансирование медицины и образования. «Ничего хорошего не предвидится. Подорожание горючего многих лишит работы, особенно в транспортной сфере, — цитирует телеканал «Евроньюс» участников демонстрации в городе Веракрус. — Мы требуем, чтобы Ньето ушёл в отставку. Он бездарь. Всё равно страной руководят наркокартели».

За год до президентских выборов, назначенных на 2018 год, мексиканцами овладело всеобщее чувство беспомощности перед лицом государственной коррупции, экономической нестабильности и нарастающего имущественного неравенства, которые вряд ли исчезнут даже после самых яростных протестов или прихода к власти очередного лидера-марионетки, пляшущего под дудку наркобаронов.

В Баку азербайджанские и российские специалисты обсудили вопросы профессионального образования

19 января в Министерстве образования Азербайджана состоялась встреча азербайджанских и российских специалистов, на которой обсуждались вопросы взаимодействия в развитии профессионального образования.

Перед участниками встречи выступили советник Министра образования Азербайджана Фархад Амирбеков и советник Посольства Российской Федерации в Азербайджанской Республике, руководитель представительства Россотрудничества в Азербайджане Валентин Денисов. С докладами по обсуждаемой теме выступили директор Государственного агентства по профессиональному образованию при Министерстве образования Азербайджана Фамиль Мустафаев, представитель Министерства образования и науки России Дмитрий Бурункин. Об опыте работы, в рамках международного некоммерческого движения «Ворлдскиллс», которое занимается повышением престижа рабочих профессий и развитием профессионального образования, рассказали представители Союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров "Молодые профессионалы (Ворлдскиллс Россия)"» Алина Досканова, Алексей Тымчиков и Дмитрий Глушков. О работе Россотрудничества в этом направлении рассказал координатор образовательных программ Российского информационно-культурного центра в городе Баку Натиг Алиев.

Были затронуты вопросы организации совместных стажировок азербайджанских и российских специалистов, участия команд Азербайджана и России в национальных и международных чемпионатах профессионального мастерства и другие.

Во встрече приняли участие руководители ряда азербайджанских средне-специальных учебных заведений.

В Министерстве образования Азербайджана состоялась азербайджанско-российская встреча по вопросам взаимодействия в развитии профессионального образования

Валентин ДенисовВыступает представитель Министерства образования и науки России Д.Бурункин

Валентин Денисов

Малые и средние предприятия Ирана привлекли $ 1,84 млрд. прямых иностранных инвестиций

Малые и средние предприятия Ирана привлекли $ 1,84 млрд. прямых иностранных инвестиций с того момента, как президент Роухани в августе 2013 года вступил в должность, сообщает Financial Tribune.

По словам заместителя главы Иранской организации малой промышленности и промышленных парков Фаршада Макими, $ 653 млн. из этой суммы было инвестировано после реализации ядерной сделки Ирана.

"После того, как Роухани стал президентом, иностранные инвесторы подписали 47 договоров по созданию малых и средних промышленных фирм, и создали 2740 рабочих мест", - добавил он.

Согласно иранскому законодательству, малыми предприятиями считаются те, в которых задействовано менее 50 сотрудников, а средними те, в которых работают менее 100 человек.

"Эти контракты были подписаны с Турцией, Азербайджаном, Ирландией, Японией, Ираком, Афганистаном, Хорватией, Китаем, Германией, Францией, Туркменистаном и ОАЭ", - дополнил иранский чиновник. "Из всех подписанных соглашений, 25 проектов уже функционируют либо находятся в стадии строительства или оборудование уже было установлено", - уточнил он. Мокими отметил, что семь из 47 контрактов были подписаны с момента снятия санкций.

Ранее в этом месяце, заместитель министра промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Реза Рахмани сказал, что около 20 000 малых и средних промышленных единиц вышла из рецессии с начала текущего иранского года (20 марта 2016 г.). "Около 140 триллионов риалов ($ 3,5 млрд. по рыночному курсу) кредитов было предоставлено малым и средним предприятиям для их реактивации", - сказал он. 96 % из этих предприятий относятся к малым и средним.

Промышленный сектор Ирана увидел самый высокий рост на 9,1% в течение первых шести месяцев текущего 1395 иранского финансового года (начался 20 марта 2016) среди других отраслей экономики Ирана, по данным Статистического центра Ирана. Общий рост ВВП за рассматриваемый период составил 6,5%, в том числе рост в нефтяном секторе, и 4,5 % без него. В сельском хозяйстве и сфере услуг наблюдался рост на 5,9 % и 5% соответственно.

Существенный рост был достигнут в значительной степени за счет снятия экономических санкций, что привело к открытию иранской экономики и нормализации торговых связей с другими странами.

 Как Горбачёв боролся с СССР и разоружал Советскую Армию

М. С. Горбачёв и Б. Н. Ельцин боролись с Советским Союзом, тысячелетней Россией на стороне врагов. При их правлении страной русская кровь пролилась во всех республиках. Не удалось сформировать националистические банды только в Белоруссии. Действия М. С. Горбачёва во внешней политике вполне соответствуют понятию - измена Родине.

Леонид Масловский

М. С. Горбачёв своими реформами устроил кризис в стране. Именно при нём у Советского Союза возник внешний долг, товары исчезли с полок магазинов и в СССР появились карточки. Именно при нём началось предательство государственных интересов России и русской нации.

И если сравнивать правление Горбачёва с правлением Сталина, которого при либералах проклинали и проклинают на каждом углу, то надо сказать следующее: И. В. Сталин боролся с врагами Советского Союза, тысячелетней России на стороне народа. При нём врагов судили согласно существовавшим в стране законам. Его борьба была святой – он спасал нацию и вёл державу к величию и процветанию. Его руки чисты, помыслы благородны, дела велики.

М. С. Горбачёв и Б. Н. Ельцин боролись с Советским Союзом, тысячелетней Россией на стороне врагов. Их борьба являлась предательством родины. Они губили народы страны и вели державу к разорению и гибели. Их руки по локоть в крови. Эта кровь убитых и замученных невинных русских людей будет вечным проклятием их роду, вечным проклятием всем тем, кто устроил в Советском Союзе кровавую бойню и слом всех устоев государства. Их стараниями русская кровь пролилась во всех республиках. Не удалось сформировать националистические банды только в Белоруссии.

В Тбилиси безоружных молодых солдат бросили на растерзание толпы, а потом клеймили их, а вместе с ними и всю Советскую Армию за то, что ребята защищали себя от смерти сапёрными лопатами. «Характерно, что первыми жертвами озверевших сепаратистов становились мирные русские жители. Например, внутритаджикской резне между «вовчиками» и «юрчиками» предшествовали расправы в Душанбе и других городах над русским населением. В середине февраля 1990 года национал-исламисты буквально растерзали полторы тысячи русских мужчин и женщин в Душанбе. Женщин под грохот автоматных очередей и гогот насильников заставляли раздеваться и бегать по кругу на площади железнодорожного вокзала.

Эти леденящие кровь истории, о которых упрямо молчит российское телевидение «во избежание разжигания межнациональной розни», вы и сейчас можете услышать от чудом оставшихся в живых русских беженцев. Время перестройки – это время геноцида русского народа. «Ни крики умирающих младенцев, ни стоны изнасилованных русских девушек не тронули сердца банды честолюбцев и воров, дорвавшихся до власти. Ведь убивали русских, а русских защищать не следовало!», - писал Д. О. Рогозин.

Никогда демократам, называемым сегодня либералами не искупить свои преступления, совершённые против русского народа. Пройдут века, но банды наёмников, сформированные либералами, будут в сознании русских людей приравнены к бандам фашистов, осуществлявших истребление людей в городах и сёлах великой Советской России. Им не уйти от ответа, потому что «хорошо изучена роль демократических политиков и публицистов в «раскачивании» конфликтов в Нагорном Карабахе, Чечне и Таджикистане. Это оправдывалось тем, что национализм – это идеология, которую легче всего направить на борьбу с «имперским центром», - обращает внимание С. Г Кара-Мурза.

Очевидно, что присоединение в 1988 году Нагорно-Карабахской автономной области к Армении было, прежде всего, направлено против целостности СССР и привело ко всем ужасам армяно-азербайджанского конфликта. И. В. Сталин хорошо всё продумал, когда не присоединил Нагорный Карабах ни к Армении, ни к Азербайджану. Таким решением он сохранял мир между республиками и трудно поверить, что этого не понимали руководители страны во время перестройки.

Целые институты и подразделения работали над разрушением Советского Союза. Например, Всесоюзный институт системных исследований Государственного Комитета по науке и технике Академии наук СССР, интеллектуальное подразделение группы консультантов при ЦК КПСС, институт мировой экономики и международных отношений, институт США и Канады. Как пишет А. П. Шевякин: «Эти учреждения в конечном итоге попали под западное влияние и стали выразителями воли Америки. Ещё в застойные годы они прошли длительную эволюцию и, в конце концов, превратились в продолжение информационно-аналитических подразделений транснациональных корпораций». Слово «демократия» в сознании многих русских людей, переживших горбачёвское и ельцинское время, является синонимом слова «фашизм».

Действия М. С. Горбачёва и поддерживающих его политических сил внутри страны в законах всех стран мира имеют одно название – измена Родине. Эта измена явно просматривается и в его внешнеполитической деятельности.

Маршал Советского Союза Дмитрий Тимофеевич Язов, министр обороны СССР в 1987-1991 гг. рассказывает, что при заключении договора СНВ-2 (по ограничению стратегических наступательных вооружений) американский флот не был включён в договор. С учётом того, что американский флот включал в себя основное количество американских стратегических наступательных вооружений договор можно назвать односторонним разоружением СССР.

Горбачёв, не считаясь с мнением маршала Ахромеева, подписал договор, не включив в него не только соответствующее вооружение в ВМФ США, но и систему американских ПРО. Д. Т. Язов рассказывает: «Кроме того, нам пришлось сократить раз в сто больше ракет, чем им. У американцев было всего штук 50 «Атласов», попадающих под этот договор, - они их уничтожили, а основная масса их ракет осталась на флоте: на атомном подводном флоте – ракеты «Поларис», на полутора тысячах самолётов Б-52, которые мы согласились считать за один боеприпас, в то время как этот самолёт поднимал 12 ракет. У нас же было 6 ракетных армий, которые надо было сокращать по этому договору!..

По договору ОБСЕ мы должны были уничтожить 20 тысяч единиц бронетехники! Американцы в Америке не уничтожали ничего, французы около 60 штук, англичане – ничего. Тогда я в срочном порядке из Польши, из Германии, из Венгрии стал вывозить более современные танки на Дальний Восток, а старые – в Европу, чтобы под сокращение попали бы они. Что тут началось… Приехала Тэтчер! Только она уехала - приехал Никсон! «Почему, - говорит, - вы так делаете?» Я отвечаю: «Ваш флот не входит под сокращение, и наш не входит. И моё дело, какими войсками этот флот укомплектовывать». Передал потом ещё современные танковые дивизии Балтийскому, Северному, Черноморскому и Тихоокеанскому флотам».

Часть современных танков удалось сохранить, но всё-таки 20 тысяч советских танков было, можно сказать в одностороннем порядке, уничтожено. Вдумайтесь в цифру – двадцать тысяч танков. При нападении Германии с союзниками на СССР в 1941 году у них на вооружении находилось около 4300 танков и штурмовых орудий, а во время перестройки только по одному договору, заключённому Горбачёвым вопреки мнению военачальников и специалистов Советской Армии было уничтожено 20 000 советских танков. Сколько было затрачено человеческого труда, денежных средств на их изготовление! Как бессильна была Европа перед этой грозной силой!

Соглашение между США и СССР о сокращении уровня обычных вооружений было подписано в ноябре 1990 года. Кроме того, мы в одностороннем порядке уменьшали оборонные расходы и численность вооружённых сил Советского Союза на 500 тыс. чел. А надо заметить, что количество Вооружённых Сил определялось не волевыми решениями, а научными расчётами, исходящими из обязанностей государства по обеспечению безопасности своих граждан и сохранении своей территории.

Горбачёв количество необходимых сил и средств армии определял волевыми решениями. На вопрос: «Почему НАТО не прекратил своё существование одновременно с Варшавским Договором», - Язов ответил: «… С НАТО вот как получилось… Горбачёв уволил секретаря ЦК, отвечающего за Варшавский Договор, и назначил на его место Александра Яковлева, бывшего посла в Канаде, которого спешно ввели в Политбюро. Через год Варшавского Договора не стало».

С ликвидацией Варшавского Договора безопасность СССР уменьшилась на порядок. В результате предательских действий Горбачёва и Яковлева наша Советская Армия бежала из Восточной Европы, как армия, потерпевшая поражение в бою, бросая дорогостоящую технику, включая даже часть самолётов и ракет, склады оружия, обмундирования, ГСМ и другие материальные ценности. На места, где располагались наши войска в дальнейшем пришли войска НАТО и США (кроме Восточной Германии). Пришли на всё готовое, расположившись в построенных нами казармах, военных городках, питаясь в построенных и оборудованных нами столовых, пользуясь построенными нами аэродромами и шахтами для ракет.

«Выводя войска, мы оставили в Германии ценностей на триллионы, так что спокойно могли просить миллиарды. Скажем при Эрхарде (федеральный канцлер ФРГ в 1963-1966 гг. – Авт.) нам предлагали за то, что мы разрешим объединение Германии, 125 миллиардов марок. Сегодня это, как минимум, в два раза больше. А при Горбачёве мы получили всего 14 миллиардов, на строительство казарм, да и то половину из них разворовали», - продолжает анализ событий Д. Т. Язов.

А. К. Пушков, который в 1988-1991 гг. был спичрайтером М. Горбачёва, рассказывает: «Он (Горбачёв – Л. М.) согласился на уход из Восточной Германии без каких-либо компенсаций для СССР. Пятнадцать миллионов марок, которые ему тогда заплатил Коль – это просто смешно. Надо было просить двести миллиардов! И нам бы их за объединение Германии дали. Трёхсотпятидесятитысячное войско, которое было у нас в Германии, мы не смогли как следует разменять! Мы могли потребовать на договорной основе от НАТО, чтобы оно не расширяло свои владения. В Восточную Германию они войска-то не вводят, как и обещали. Но зато вводят в НАТО Польшу и Прибалтику, что гораздо ближе к нашим границам. Госсекретарь США Джеймс Бейкер дважды приезжал в Москву и говорил Горбачёву и Шеварнадзе, что готов идти на многое ради объединения Германии. Спрашивал, какие нужны гарантии, договоры… Шеварнадзе оба раза отвечал: «Мы с друзьями не торгуемся!» Эта ситуация описана в книге американского историка Майкла Бешлосса и политика Строба Тэлботта «На высшем уровне». Позже мне подтвердил достоверность этих фактов Александр Бессмертных, который участвовал в этих переговорах».

Некоторые считают, что Горбачёв не был предателем, а развалил страну по причине низких интеллектуальных способностей, отсутствия необходимой для руководства государством воли и смелости. Но при анализе событий, происходивших в стране с 1985 года, мы видим не какие-либо ошибки некомпетентного и недостаточно умного главу государства, а сотни решений, направленных на разрушение централизованного российского государства, его армии и служб безопасности, его промышленности и сельского хозяйства.

Когда по договору СНВ-2 на десять наших ракет подлежала уничтожению одна американская, когда для обзора США были открыты все наши ядерные арсеналы и научные центры, когда безо всяких договоров уничтожалось оружие, превосходящее все имеющиеся в мире аналоги, например, ракетный комплекс «Ока» и были даны США обещания одностороннего уничтожения всего ядерного арсенала СССР назвать действия Горбачёва ошибками никак нельзя. Его действия полностью попадают под определение: «Измена Родине».

Предательство Горбачёва просматривается в каждом его шаге. Многие работавшие с ним политические деятели подтверждают, что начиная с середины срока правления страной, Горбачёв стремился не допустить «чтобы иные коллеги по власти не препятствовали разрушению державы». Во внешней политике Горбачёва это одностороннее разоружение особенно бросалось в глаза и тревожило.

К 1985 году СССР имел 62 тысячи танков, 2354 стратегических ядерных ракет (у США с их сателлитами – 1803), 228 атомных подводных лодки. Такое количество оружия в состоянии было отразить нападение любого противника, как с Запада, так и с Востока. Наши народы за всё время своего существования никогда не имели такого высокого уровня безопасности. Нападение на СССР для любого врага, как сказал герой, участник Великой Отечественной войны, а в дальнейшем генерал Вооружённых Сил СССР Валентин Варенников, означало одно – самоубийство.

Мы могли спокойно жить и проводить самостоятельную внутреннюю и внешнюю политику. Главную свою обязанность – защиту народа от возможной вооружённой агрессии армии противника советское государство выполняло отлично. В этой ситуации не было никаких объективных причин для разоружения и выполнения воли США.

США. Евросоюз. Германия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > zavtra.ru, 19 января 2017 > № 2044249

Статья начальника Управления таможенного сотрудничества ФТС России Сергея Коноваленко "Векторы международного сотрудничества" журналу "Таможня", № 1-2, январь 2017 года.

26 января – Международный день таможенника. Эта дата для каждого сотрудника ФТС России является праздничной. Но, не подвергая сомнению значимость всех других направлений деятельности ФТС России, следует сказать, что этот праздник имеет особое значение для сотрудников Управления таможенного сотрудничества. Они – таможенные дипломаты, а само управление – своего рода министерство иностранных дел Российской таможенной службы. О деятельности УТС в прошлом году, перспективах его развития и решаемых проблемах рассказывает начальник Управления таможенного сотрудничества ФТС России Сергей КОНОВАЛЕНКО.

В последние годы таможенное сотрудничество развивалась весьма интенсивно. Стоит отметить, что ФТС России имеет договорные отношения с 71 страной мира в Европе, Азии, Америке и Африке. Мы постоянно ведем работу над углублением контактов с иностранными таможенными службами, расширяем и улучшаем договорно-правовую базу.

К примеру, только в 2016 году ФТС России подписала 29 документов с таможенными администрациями 13 зарубежных стран и двумя международными организациями. Их реализация выливается в практические шаги по таможенному взаимодействию с нашими иностранными партнерами.

В прошлом году ФТС России продолжила совместно с АО «Крокус Интернешнл» оказывать содействие таможенной службе Киргизии в адаптации ее инфраструктуры к требованиям ЕАЭС. При непосредственном участии специалистов ФТС России осуществлена поставка технических средств таможенного контроля на шести автомобильных, четырех железнодорожных и на двух воздушных пунктах пропуска. Кроме того, дополнительно направлено оборудование для осуществления ветеринарного, фитосанитарного, санитарно-карантинного контроля на четырех автомобильных, воздушном и железнодорожном пунктах пропуска.

Киргизской стороне во временное пользование переданы также документация и дистрибутивы программного обеспечения. Организованы спутниковые каналы связи для обмена информацией между Государственной таможенной службой и пунктами пропуска. Государственному агентству автомобильного и водного транспорта Киргизии переданы десять автомобилей, а Центральной и Ошской лабораториям по карантину растений – девять автомашин.

Тесное взаимодействия таможенных служб государств-членов ЕАЭС обеспечивалось в рамках Объединенной коллегии таможенных служб государств членов Таможенного союза. В 2016 году в ходе четырех ее заседаний принято 93 решения. Взаимодействие таможенных служб государств-участников СНГ обеспечивалось и в рамках Совета руководителей таможенных служб. Состоялось два заседания, принято 23 решения. Одним из значимых результатов, достигнутым на СРТС, явилось утверждение новой редакции ЕТН ВЭД СНГ на основе шестого издания Гармонизированной системы описания и кодирования товаров.

В последнее время ФТС России принимала самое активное участие в реализации двусторонних и многосторонних проектов. К ним относятся «зеленый коридор», взаимное признание результатов таможенного контроля, обмен снимками инспекционно-досмотровых комплексов. Все эти проекты нацелены на ускорение и упрощение таможенных операций, ведут к сокращению времени транспортировки грузов, снижению издержек для участников ВЭД и, следовательно, к повышению привлекательности России как транзитной страны при перевозке товаров по маршруту Азия-Европа и обратно.

С какими странами мы реализуем эти проекты? Конечно же, это наш стратегический партнер – Китай. С ГТУ КНР у нас сложились тесные, даже можно сказать дружеские отношения, которые позволяют практически в «он-лайн режиме» решать многие проблемы при внедрении новых проектов. Уже в ближайшее время проект «зеленый коридор» из экспериментальной стадии трансформируется в постоянный.

Другой проект с ГТУ КНР по взаимному признанию результатов таможенного контроля расширяется, как по номенклатуре товаров, так и по региону. Теперь и МАПП Забайкальск Сибирского таможенного управления включен в эксперимент по этому проекту наряду с ДВТУ.

«Зеленый коридор» уже организован с Италией. В рамках Экспертной подгруппы Россия – ЕС по вопросам анализа и управления рисками и функционирования уполномоченных экономических операторов сделаны первые шаги к созданию пилотного проекта «зеленый коридор» с Европейским союзом. Надеемся, что в сфере перевозок автомобильным транспортом он будет реализован в недалеком будущем.

Кроме вышеназванных стран согласовываются технические аспекты организации «зеленых коридоров» с Тунисом, Ираном, Сирией, Марокко. А с Финляндией разрабатывается новая концепция «зеленого коридора», который заменит старый проект, фактически уже не функционирующий.

В ноябре 2016 года в рамках официального визита председателя Правительства РФ Дмитрия Анатольевича Медведева в Израиль состоялись переговоры руководителя ФТС России Владимира Ивановича Булавина с руководством Таможенных органов Израиля. Был подписан межведомственный протокол об организации обмена предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых между странами. Указанный протокол стал правовой основой для реализации двустороннего проекта «Зеленый коридор» и явился итогом нашей многолетней работы с израильскими партнерами.

Оживились партнерские отношения с таможенной службой Японии. Удалось согласовать и подготовить к подписанию меморандум о взаимопонимании в области таможенного сотрудничества и содействия торговле. Надеемся, что он станет очередным этапом в организации проектов по упрощению и ускорению таможенных операций для российских и японских экспортеров, снижая их финансовые издержки.

В настоящее время ФТС России расширяет свое участие в реализации крупных многосторонних проектов. К ним относятся: « Экономический пояс Шелкового пути», Международный транспортный коридор Север – Юг.

В рамках проекта «Экономический пояс Шелкового пути» (далее ЭПШП), предполагающего поставки грузов из Юго-Восточной Азии в Европу и обратно, ведется работа с таможенными службами Китая, Монголии, Казахстана, Финляндии, Словакии. С китайскими и монгольскими партнерами мы подписали соглашение о взаимном признании результатов таможенного контроля товаров, как составной части данного проекта.

Международный транспортный коридор Север-Юг свяжет Россию со странами Южной и Юго-Восточной Азии. Заинтересованность в проекте уже высказали несколько государств. В их числе Азербайджан, Армения, Белоруссия, Иран, Казахстан, Оман, Сирия, Турция, Таджикистан, Болгария. Среди потенциальных кандидатов – Туркменистан, Индонезия, Малайзия, Шри-Ланка.

Серьезную заинтересованность в эксплуатации «коридора» проявляет Финляндия. Прорабатывается возможность заключения многостороннего соглашения между таможенными службами этих стран о взаимном признании результатов таможенного контроля в отношении перемещаемых в рамках проекта товаров. В соглашение будут включены нормативные положения об электронном обмене данными по перемещаемым товарам и транспортным средствам.

Не последнее место в таможенном сотрудничестве ФТС России занимают международные организации. В первую очередь остановлюсь на работе в рамках Всемирной таможенной организации.

Одним из значимых результатов прошлого года стало избрание впервые за последние 20 лет представителя ФТС России председателем главного политического органа – Совета Всемирной таможенной организации. Им стал заместитель руководителя ФТС России Руслан Валентинович Давыдов. В декабре прошлого года в Москве мы обеспечили проведение 76-ой сессии Политической комиссии этой авторитетной организации, на заседание которой прибыло около 100 участников из 33 стран мира. На этой площадке планируем реализовать ряд российских инициатив, касающихся внедрения русского языка, и содействие ЕАЭС по вступлению в организацию в качестве ассоциированного члена.

Другим важным событием прошлого года явилось подписание соглашения о создании Комитета таможенных служб стран БРИКС. Оно состоялось в рамках участия Президента России Владимира Владимировича Путина в VIII саммите стран БРИКС в Индии в октябре 2016 года. С российской стороны этот международный документ подписал руководитель ФТС России Владимир Иванович Булавин. Созданный комитет будет способствовать развитию торговли между странами БРИКС.

Не оставляем без внимания и такие авторитетные организации как Европейский союз, Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество, Шанхайская организация сотрудничества. С европейцами работаем в Подкомитете Россия – ЕС по таможенному и трансграничному сотрудничеству, в ШОС – в рамках Специальной рабочей группы по таможенному сотрудничеству.

Одним из существенных звеньев международного сотрудничества является развитие взаимодействия с нашими партнерами на региональном уровне. В 2016 году РТУ провели более сотни мероприятий с иностранцами, в ходе которых обсуждались вопросы улучшения работы сопредельных пунктов пропуска, сокращения времени таможенного досмотра и устранения возникающих проблем.

На передовых рубежах таможенного сотрудничества находятся наши представители в иностранных государствах. На сегодняшний день ФТС России имеет своих представителей в 20 странах мира, в Европе, Азии и Южной Америке. Наши сотрудники стали теми мостиками, которые соединяют таможенные администрации иностранных государств и ФТС России. В их задачи входят также вопросы информирования заинтересованных ведомств страны пребывания и участников ВЭД о таможенном законодательстве РФ и ЕАЭС. Их деятельность направлена на углубление взаимодействия с партнерами, а также на выявление угроз экономической безопасности России. Благодаря работе представительств и представителей ФТС России в зарубежных странах в бюджет России в 2016 году доначислено 394 миллионов рублей, а также выявлен возможный ущерб на сумму более 440 миллионов долларов.

Я привел только основные направления международной деятельности и значимые результаты ФТС России на международном направлении в прошедшем году. Но таможенное сотрудничество многогранно и намного глубже. Результаты, которых мы достигли в 2016 году, являются итогом напряженной работы всех сотрудников центрального аппарата, региональных управлений, а также наших представительств.

Россия. Весь мир > Таможня > customs.gov.ru, 19 января 2017 > № 2043544 Сергей Коноваленко

Саудовская Аравия сокращает добычу быстрее предусмотренных договоренностей.

Саудовская Аравия сокращает добычу нефти за январь-февраль сильнее, чем предусматривали договоренности ОПЕК, сообщил министр энергетики, промышленности и минеральных ресурсов страны Халид аль-Фалих.

«Да, мы сократили (производство нефти) до уровней ниже тех, которые были установлены соглашением ОПЕК-не ОПЕК. Мы чуть ниже уровня.. Мы выполнили больше, чем взяли на себя обязательств по соглашению. И я понимаю, что наши коллеги в России сделали то же самое. Мы находимся в контакте с нашими российскими коллегами», - цитирует министра РИА «Новости».

Министр также отметил, что были сокращены поставки покупателям по всему миру. «Мы также сократили наших покупателей на февраль значительно», - сказал он.

По словам министра, первые результаты исполнения договоренностей можно назвать очень позитивными. «Казахстан выполнил свои обязательства, Азербайджан сократил, Оман, Арабские Эмираты, Кувейт сократил. Ирак заверил меня, что он также сократил. Так что все указания крайне позитивные и рынок реагирует позитивно и продолжит улучшаться», - заключил министр.

18 ЯНВАРЯ СОСТОЯЛАСЬ ВСТРЕЧА ЗАМЕСТИТЕЛЯ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ – РУКОВОДИТЕЛЯ РОСМОРРЕЧФЛОТА ВИКТОРА ОЛЕРСКОГО С ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ И ПОЛНОМОЧНЫМ ПОСЛОМ РЕСПУБЛИКИ ИНДИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Г-НОМ ПАКАЛАДЖ САРАНОМ

Ключевой темой обсуждения стал вопрос развития международного транспортного коридора «Север-Юг». Пакададж Саран отметил, что на днях в выступлении Премьер-министр Республики Индии Нарендра Моди прозвучал тезис о важности в развитии Международного коридора «Север – Юг» во внешней политике Индии. Также индийская сторона информировала о том, что они разработали и направили на рассмотрение в адрес Федеральной таможенной службы Российской Федерации проект четырехстороннего документа о взаимном признании результатов таможенного контроля в отношении товаров, перемещаемых по транспортному коридору. Также сообщили о желании Казахстана и Туркменистана в присоединении к данному документу.

В свою очередь, В. Олерский сказал, что для активизации функционирования данного коридора, необходимо уделить повышенное внимание проекту строительства железнодорожной линии Решт – Астара (Иран) – Астара (Азербайджан), отметив при этом, что в настоящее время этот вопрос прорабатывается в трехстороннем формате: Азербайджан, Иран и Россия, на уровне правительств и железнодорожных компаний.

Для определения источников финансирования этого проекта активно проводится изучение объемов грузопотоков.

По мнению В.А. Олерского, необходима разработка и внедрение единого электронного перевозочного документа на всем пути следования груза.

Замминистра также проинформировал индийскую сторону, что 1 июля 2017 года вступит в силу новый таможенный кодекс ЕАЭС, который предусматривает значительное упрощение процедур при перевозке грузов транзитом через территорию России. Он предложил помочь организовать и провести встречу российских и индийских компаний, участвующих в международной перевозочной деятельности.

Стороны выразили заинтересованность в проведении в ближайшее время первого заседания Совместной морской комиссии в формате видео-конференции, где индийская сторона надеется перенять опыт по управлению внутренними водными путями.

Также стороны выразили надежду о выходе на российский рынок компании ТАТА. В настоящее время компания ТАТА оценивает предложенийя по участию в развитии Крутогоровского месторождения угля и строительстве нового морского терминала для обеспечения нужд планируемого к реализации проекта.

Также в ходе встречи был рассмотрен вопрос о сотрудничестве ФГУП «Морсвязьспутник» и Компании ТАТА Комьникейшнз по продвижению спутниковой связи Инмарсат в Индии.

ОДКБ — 2017: сколько лет имениннице и с чем ее поздравлять?

Юлия Никитина

К.полит.н., н.с. Центра постсоветских исследований ИМИ МГИМО (У) МИД России, эксперт РСМД

2017 год будет юбилейным для ОДКБ, однако сколько лет исполнилось Организации, не так очевидно. Договор о коллективной безопасности (ДКБ) подписан в мае 1992 г., но решение о создании Организации на основе Договора было принято лишь 10 лет спустя — в 2002 г. То есть формально ОДКБ как межправительственная организация должна праздновать лишь 15-летний юбилей, но можно отметить 25-летие подписания Договора.

Юбилеи располагают к оценке пройденного пути. Если рассматривать пройденный путь как 25-летний отрезок, то придется признать, что первые десять лет хотя и заложили концептуальную основу для дальнейшего развития, но не дали значимых практических результатов, что привело к выходу из Договора Азербайджана, Грузии и Узбекистана в 1999 г. Вместе с тем можно сказать, что ожидания этих стран были несколько завышенными, и Договор о коллективной безопасности, направленный на реакцию на внешнюю агрессию, никак не мог обеспечить урегулирование внутрирегиональных конфликтов.

Пожалуй, главным достижением сотрудничества стало создание Коллективных сил быстрого развертывания (КСБР) для Центральной Азии в 2001 г., еще до принятия решения об институционализации и создания полноценной организации вне рамок Содружества Независимых Государств. Если бы не началась операция международной коалиции в Афганистане под руководством США, именно странам ДКБ пришлось бы коллективно отражать набеги экстремистов с территории Афганистана и сдерживать распространение нестабильности на государства Центральной Азии. Поэтому и важно было создать коллективные силы. Однако начавшаяся в Афганистане операция международной коалиции не дала возможности применить КСБР кроме как в рамках совместных учений, что, с одной стороны, позволило в какой-то степени решить проблему с нестабильностью в Афганистане чужими руками, но не дало опыта реальных операций, которые позволили бы выявить эффективность или же неэффективность коллективного сотрудничества в рамках ДКБ. А ведь именно по поводу эффективности или неэффективности ОДКБ и идут основные экспертные споры.

Как представляется, ОДКБ было бы более выгодно говорить лишь о последнем 15-летнем этапе своего развития, так как именно в этот период были созданы все основные коллективные механизмы, которые позволяют бороться с широким списком вызовов и угроз. Итак, основные достижения организации:

1. Сохранение единой военной платформы благодаря соглашению о поставках российских вооружений для стран–членов ОДКБ по внутрироссийским ценам. Сюда же можно добавить и возможность обучения и повышения квалификации военнослужащих стран ОДКБ в специализированных учебных заведениях других стран–членов на бесплатной, либо льготной основе.

2. Сдерживающий эффект, который оказывает демонстрация возможностей ОДКБ по реагированию на различные типы вызовов, угроз и кризисных ситуаций, а именно регулярные учения Коллективных сил быстрого развертывания для Центральной Азии, Коллективных сил оперативного реагирования, Коллективных миротворческих сил, двусторонних региональных группировок войск Россия–Белоруссия и Россия–Армения.

3. Реальные ежегодные операции по борьбе с новыми вызовами и угрозами: операция «Канал» по борьбе с наркотрафиком из Афганистана и прекурсорами; операция «Нелегал» по борьбе с нелегальной миграцией из третьих стран; операция «ПРОКСИ» по борьбе с веб-ресурсами, пропагандирующими экстремистскую и террористическую деятельность. Подобные операции дают возможность совместной деятельности тем правоохранительным органам стран — членов ОДКБ, которые не входят ни в какие коллективные силы Организации, то есть взаимодействие в рамках ОДКБ охватывает действительно широкий круг национальных специализированных структур.

4. Согласование подходов к оценке различных международных событий: ОДКБ периодически принимает декларации с оценкой различных событий в сфере безопасности — от иранской ядерной сделки до размещения американской системы ПРО в Восточной Европе и цветных революций на постсоветском пространстве. Хотя в рамках ОДКБ и нет блоковой дисциплины, которая заставляла бы все государства занимать жесткую позицию по каким-то определенным вопросам (например, напомним, что кроме России, никто из членов ОДКБ не признал независимость Южной Осетии и Абхазии), но совместное обсуждение кризисных ситуаций и вызовов и угроз в различных регионах мира помогает достичь государствам-членам понимания общего и различного в их оценке ситуации в сфере международной безопасности.

5. Потенциал урегулирования конфликтов: причем здесь речь идет не только о Коллективных миротворческих силах, которые пока не были задействованы в реальных операциях, а о политическом весе Генерального секретаря ОДКБ и его аппарата, которые неоднократно принимали участие в политических консультациях по поводу урегулирования кризисных ситуаций в Центральной Азии — например, в Киргизии в 2010 г. или по поводу пограничного конфликта Киргизии и Таджикистана в 2014 г.

Оценивая эволюцию организации со времени ее основания, можно отметить, что она действительно прошла путь от военного блока, нацеленного на отражение внешнего нападения со стороны других государств или блоков государств (статья 4 Договора о коллективной безопасности, аналогичная статье 5 Североатлантического договора о создании НАТО), до многофункциональной организации безопасности, которая имеет правовые основания и реальные инструменты для реагирования на широкий спектр вызовов и угроз безопасности. Полный список этих вызовов и угроз можно найти в Стратегии коллективной безопасности до 2025 года, которая согласовывалась в течение пяти лет и пришла на смену действовавшей до этого Концепции коллективной безопасности ДКБ 1995 г.

Пожелания на юбилей

Чего же можно пожелать организации-имениннице в связи с юбилеем?

Для организации безопасности лучше, когда у нее нет работы, чем когда работы много. Поэтому не хочется желать проведения реальных операций против экстремистских группировок с задействованием различных коллективных сил. Конечно, это позволило бы протестировать силы ОДКБ на практике, что доказало бы эффективность организации с точки зрения западных политиков, а также позволило бы выявить существующие проблемы, чтобы продолжить развитие и адаптацию к реальным условиям. Вместе с тем отметим, что реальная апробация уже была осуществлена ОДКБ в мае 2015 г. в рамках внезапной проверки боевой готовности КСОР. Министр обороны России Сергей Шойгу даже предложил сделать все учения в рамках ОДКБ внезапными. Пока что это предложение не было реализовано, поэтому, возможно, ОДКБ пойдет в этом направлении развития.

Следующее направление сотрудничества — это операции ОДКБ по пресечению наркотрафика, нелегальной миграции из третьих стран, преступной деятельности в Интернете. Несколько лет назад генсек ОДКБ Николай Бордюжа говорил о том, что в рамках организации разрабатываются планы проведения еще одной операции — «Арсенал» — в сфере борьбы с незаконным оборотом оружия. Замысел «Арсенала» разрабатывался одновременно с замыслом операции «ПРОКСИ», но на практике успешно реализуется только последняя. Сейчас изъятие оружия и боеприпасов как дополнительная задача происходит в рамках операций «Канал», нацеленных на борьбу с наркотрафиком. Возможно, ОДКБ вернется к идее об отдельной операции по борьбе с незаконным оборотом оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ.

Еще одно пожелание может заключаться в дальнейшем развитии сотрудничества с ООН в сфере миротворчества. Возможно, как раз на этом направлении ОДКБ могла бы на практике применить свои Коллективные миротворческие силы, причем вне региона своей ответственности, в рамках операции по мандату ООН. Причем не обязательно должен быть использован весь доступный состав контингента, для начала это могут быть сто-двести миротворцев под флагом ОДКБ. Это уже стало бы значимым репутационным продвижением для организации.

Возможно, ОДКБ стоит рассмотреть потенциал сотрудничества в сфере миротворчества совместно с ОБСЕ. После начала украинского кризиса ОБСЕ пережила возрождение как организация, занимающаяся урегулированием конфликтов, благодаря Специальной мониторинговой миссии на Украине. Вероятно, ОБСЕ и дальше будет развивать свой потенциал мониторинга в рамках урегулирования конфликтов, в том числе российская сторона поднимала вопрос о возможности отправки миссий вооруженных полицейских наблюдателей. Пока что такое решение не было принято, но в будущем ОДКБ может обсудить с ОБСЕ возможность участия своих полицейских в потенциальных миссиях вооруженных наблюдателей, но не в рамках урегулирования украинского кризиса, а в потенциальных миссиях в других регионах ОБСЕ.

В настоящее время ОДКБ в рамках своих миротворческих учений активно взаимодействует с Международным Комитетом Красного Креста по направлению гуманитарных аспектов проведения операций и учета норм международного гуманитарного права. Можно пожелать ОДКБ и дальше развивать взаимодействие с неправительственными акторами. В частности, НПО могут предупреждать о зарождающихся конфликтах (функция раннего предупреждения). Также НПО могут помочь в преодолении последствий конфликта или гуманитарной, или техногенной катастрофы, участвуя в доставке и распределении гуманитарной помощи населению. НПО могут проводить разъяснительную работу среди населения для предотвращения будущих конфликтов (например, разъяснять последствия присоединения к радикальным исламистским группировкам). Взаимодействие ОДКБ с НПО, помимо прочего, позволит улучшить имидж ОДКБ, сделать организацию более узнаваемой для населения.

Подводя итог, отмечу, что для региональной организации и 15 лет, и 25 лет — это достаточно небольшой срок. НАТО начала реальные операции лишь спустя 44 года после своего основания, а Европейские сообщества превратились в Европейский союз через 35 лет после создания. Поэтому ОДКБ еще находится на этапе ранней молодости, а, значит, основные свершения у этой организации еще впереди.

Обозначились перспективы железнодорожного строительства в Иране

Правительство Ирана выделило 18,5 трлн. риалов (более $ 462 млн. по рыночному курсу), чтобы завершить комплекс текущих железнодорожных проектов, заявил член правления "Construction and Development of Transportation Infrastructure Company", сообщает Financial Tribune.

"Сумма включает в себя 4,7 трлн. риалов ($ 117 млн.) для оформления земельной собственности и закупки оборудования", - уточнид Джабар Али Закери.

По словам чиновника, данные ресурсы помогут Ирану продвинуть строительство пяти железнодорожных проектов, в том числе Тегеран-Саве-Хамадан, Мийане-Бостанабад, Марагхе-Урмия, Казвин-Решт и так называемых Запавдных (Гарб) железнодорожных проектов.

Увеличение железных дорог является одним из главных приоритетов Шестого пятилетнего плана развития Ирана (2016-2021). Ранее в этом месяце депутаты одобрили законопроект о выделении 1 % от доходов от продажи нефти в железнодорожную отрасль, в рамках Шестого плана. У Ирана есть длинный перечень строящихся железнодорожных проектов, поскольку страна стремится увеличить доходы от транзита, став транспортным узлом в регионе.

Железнодорожный проект Гарб включает в себя два маршрута, которые в конечном итоге соединят город Арак в центральной части провинции Маркези с Хосрави, находящемся на пересечении границы с Ираком в западной части провинции Керманшах.

Первая часть маршрута, из Арака в Керманшах выполнена на 95 %. Что касается проекта Казвин-Решт, несмотря на значительный прогресс, его завершение было отложено из-за финансовых ограничений. Его развитие из Рашта до Астары, недалеко от границы Азербайджана, требует $ 500 млн. инвестиций. Железная дорога является частью большого глобального транзитного проекта под названием Международный транспортный коридор "Север-Юг", который направлен на подключение Индии к Европе через территорию Ирана, Азербайджана и России.

По мнению Организации "Железные дороги Исламской Республики Иран" (IRIR), страна планирует добавить 1000 километров новых железных дорог к своей сети в ближайшем будущем. Это указывает на значительный рост строительства железных дорог, по сравнению со средним показателем в 200 километров, возводимых ежегодно в течение последних нескольких лет.

На основании Шестого плана, существующие железные дороги должны быть электрифицированы и превращены в двухпутные, а также должно быть построено 1500 км новых линий.

Парламентарии также поручили правительству увеличить долю железнодорожных грузовых и пассажирских перевозок до 30% и 20%, соответственно, к концу Шестого плана (2021).

Генеральный директор управления по международным делам IRIR Аббас Назари, заявил, что правительство определило сумму прямых иностранных инвестиций (ПИИ) для реализации наиболее важных железнодорожных проектов в размере 10 миллиардов долларов.

К этим проектам относятся высокоскоростные железнодорожные маршруты Кум-Арак и Тегеран-Исфахан, а также электрификация линий Гермсар-Инче Бурун и Тегеран-Мешхед. Для реализации этих проектов, Иран ведет переговоры с Италией, Россией, Китаем, Индией, Францией, Турцией и Германией, чтобы привлечь необходимый иностранный капитал, по словам чиновника.

Италия, как сообщалось, согласилась инвестировать в совокупности $ 4 млрд. Россия предоставит € 1,2 млрд. для электрификации маршрута Гермсар-Инче Бурун, а Индия поставляет рельсы на сумму $ 175 млн. для строительства железнодорожного маршрута из южного порта и Особой экономической зоны Чабахар в город Захедан, находящийся в провинции Систан-Белуджистан.

Германия также подписала несколько соглашений по инвестированию в производство оборудования в Иране. В начале октября, компания Siemens подписала контракт на поставку компонентов для 50 тепловозов в Иран, а буквально вчера обе стороны достигли окончательного соглашения на производство 50 дизельных локомотивов, которые будут производиться иранской компанией MAPNA в сотрудничестве с немецкой компанией Siemens. Между компаниями заключено еще несколько многомиллиардных соглашений в сфере поставки 70 электровозов для участка Тегеран-Мешхед и т.д.

Стелс-версия J-10 против FC-31.

Китай разработает новые версии истребителя J-10 с индексами J-10D и J-10С.

Первый вариант будет дальнейшим развитием J-10B и будет оснащаться улучшенным радаром и вооружением, а также конформными топливными баками как последние версии американского истребителя F-16, пишет китайский источник.

Второй вариант является глубокой модернизацией самолета по технологии стелс и может стать соперником истребителя FC-31 нового поколения в борьбе за внешние рынки сбыта. Впрочем, существование в реальности этих планов никто не может подтвердить.

"Лукойл" скорректирует план по добыче на 2017 г. в связи с участием России в сделке ОПЕК. Об этом ТАСС сообщил глава компании Вагит Алекперов.

"Ну как можно сохранить, если мы принимаем участие в ограничении добычи", - сказал он, отвечая на вопрос, сохранит ли компания план по добыче нефти на 2017 г.

При этом он не ответил на вопрос, каким может быть новый показатель. "Я хочу сказать, что мы выполним те решения, которые министерство энергетики доводит до нефтяных компаний", - заключил он.

Ранее министр энергетики РФ Александр Новак заявлял, что Россия в рамках соглашения с ОПЕК снижает добычу нефти с опережением планов. По условиям соглашения, Россия с 1 января 2017 г. должна сократить добычу на 300 тыс. баррелей в сутки.

В марте Россия должна сократить производство уже на 200 тыс. баррелей, а к концу апреля выйти на 300 тыс. баррелей ежесуточно, обещал министр.

Организация стран - экспортеров нефти и государства, не входящие в картель, на встрече в Вене 10 декабря 2016 г. подписали соглашение о совместном сокращении добычи нефти. К объявленному сокращению странами ОПЕК на 1,164 млн баррелей в сутки в первом полугодии 2017 г. присоединятся также 11 стран, которые сократят добычу еще на 558 тыс. баррелей в сутки. Таким образом, общее сокращение добычи нефти составит 1,7-1,8 млн баррелей.

В официальном коммюнике по итогам встречи ОПЕК обозначила окончательный объем сокращения добычи странами вне ОПЕК - 558 тыс. баррелей нефти в сутки.

Россия будет придерживаться обязательств по снижению производства на 300 тыс. баррелей. По заявлениям самих участников встречи, Мексика сократит добычу на 100 тыс. баррелей нефти в сутки, Оман - на 40 тыс., Азербайджан - на 35 тыс., Казахстан - на 20 тыс. Сокращение еще 63 тыс. баррелей распределится между Суданом, Южным Суданом, Малайзией, Экваториальной Гвинеей, Брунеем и Бахрейном.

Глава "Лукойла" Вагит Алекперов ожидает, что в I полугодии 2017 года цена на нефть в связи с соглашениями по сокращению добычи будет находиться в диапазоне $50-60 за баррель. "Лукойл" ограничил добычу с 200 скважин. Об этом он заявил в эфире телеканала "Россия 24".

"Я уверен, что в ближайшее время коридор $50-60 (за баррель) будет уже реальным. А дальше, во II полугодии, все будет зависеть от того, насколько рынок будет реагировать на эти действия", - сказал он.

"Может быть, наоборот, придется начать вводить новые мощности, потому что запасы, мы наблюдаем, каждую неделю снижаются. Те запасы, которые накапливались практически последние два года", - отметил глава "Лукойла".

Алекперов считает, что все страны ОПЕК будут выполнять обязательства даже в случае решения о наращивании добычи после истечения срока достигнутых договоренностей. "Я уверен, что если даже будет увеличение добычи, то это будут согласованные действия, которые не повлияют на рынок, а наоборот, будут направлены на его стабилизацию", - отметил он.

По его словам, Россия с 1 января и многие страны ОПЕК уже выполняют свои обязательства. "Все нефтяные компании России это выполняют", - заявил глава компании.

"Лукойл" сегодня выполняет те указания, которые от Минэнерго мы получили. Наши объемы - это 15% (снижения - ред.) от общероссийской добычи, поэтому эти 15% мы уже реализовываем через остановку тех скважин, которые мы сможем быстро ввести в эксплуатацию, которые сегодня не влияют на технологический процесс и стабильность работы наших месторождений", - сказал он.

Прогнозы по цене на нефть, близкие к ожиданиям главы "Лукойла", ранее высказали основные игроки мирового нефтяного рынка. Так, в беседе с ТАСС глава нефтетрейдинговой компании Gunvor Group Торнбьорн Торнквист заявил, что ожидает стоимость нефти в 2017 году в районе $55 за баррель. В свою очередь, представитель департамента по экономическим и социальным вопросам ООН (ДЭСВ) Доун Холланд заявляла, что ООН не ожидает резкого роста цен на нефть в ближайшие месяцы и исходит из того, что стоимость барреля к 2018 году будет составлять около $60. А министр энергетики Саудовской Аравии Халед бен Абдель Азиз аль-Фалех высказал мнение, что цены на нефть в 2017 году сохранятся на уровне $50 за баррель. Глава BP Роберт Дадли заявлял, что после вступления в силу соглашения о сокращении добычи нефти рынки находятся в относительном балансе, и прогнозировал, что в 2017 году цена на нефть будет держаться на уровне $55 за баррель.

Диалог с Ираком

По словам главы компании, "Лукойл" пока не получал предложения от Ирака по сокращению добычи в стране. "Пока нет. Со стороны правительства Ирака пока по объемам сокращения добычи (предложение) нам не поступало. Значит, у них другие возможности есть выполнить решение (ОПЕК)", - сказал он.

Ранее министр нефти Ирака Джаббара аль-Лаиби заявлял, что страна "работает совместно с другими производителями из ОПЕК и странами, не входящими в организацию, для ограничения предложения на мировом рынке нефти, чтобы восстановить необходимый баланс между спросом и предложением и поддержать тем самым стабильную цену на нефть в будущем".

Глава "Лукойла" также добавил, что надеется достичь в 2017 году договоренности с Ираком по "Западной Курне - 2". "Мы надеемся, что в течение 2017 года мы достигнем договоренности с правительством Ирака. Это сложный процесс. Мы ждем, что где-то в I полугодии консультанты, которые работают с иракским правительством, дадут свое видение на те или иные возможности по изменению сервисного контракта", - сказал он.

Ранее Алекперов сообщал журналистам, что "Лукойл" в первом полугодии 2017 года рассчитывает договориться с Ираком по изменению условий контрактов, реализуемых в стране. Алекперов тогда подчеркнул, что предложения "Лукойла" по изменению контрактов направлены главным образом на получение страной дополнительной прибыли.

Месторождение "Западная Курна - 2" расположено на юге Ирака в 65 км от города Басра. Участниками проекта по его разработке являются Южная нефтяная компания министерства нефти Ирака и консорциум подрядчиков, состоящий из "Лукойла" (75%) и государственной Северной нефтяной компании Ирака (25%).

Договоренность о сокращении добычи нефти

Организация стран - экспортеров нефти и государства, не входящие в картель, на встрече в Вене 10 декабря 2016 году подписали соглашение о совместном сокращении добычи нефти. К объявленному сокращению странами ОПЕК на 1,164 млн баррелей в сутки в первом I полугодии 2017 года присоединятся также 11 стран, которые сократят добычу еще на 558 тыс. баррелей в сутки. Таким образом, общее сокращение добычи нефти составит 1,7-1,8 млн баррелей.

В официальном коммюнике по итогам встречи ОПЕК обозначила окончательный объем сокращения добычи странами вне ОПЕК - 558 тыс. баррелей нефти в сутки.

Россия будет придерживаться обязательств по снижению производства на 300 тыс. баррелей. По заявлениям самих участников встречи, Мексика сократит добычу на 100 тыс. баррелей нефти в сутки, Оман - на 40 тыс., Азербайджан - на 35 тыс., Казахстан - на 20 тыс. Сокращение еще 63 тыс. баррелей распределится между Суданом, Южным Суданом, Малайзией, Экваториальной Гвинеей, Брунеем и Бахрейном.

Президент Украины Петр Порошенко проводит переговоры с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым на полях Всемирного экономического форума в Давосе, сообщил пресс-секретарь главы украинского государства Святослав Цеголко.

"Порошенко проводит переговоры с президентом Азербайджана", — написал Цеголко в среду в своем микроблоге в Twitter.

На фото, которым Цеголко проиллюстрировал свою публикацию, на встрече президентов присутствуют главы МИД и Минфина Украины Павел Климкин и Александр Данилюк, а также замглавы администрации украинского президента Константин Елисеев.

Другие подробности не сообщаются.

Президент Молдавии Игорь Додон в среду выразил надежду, что страна будет председательствовать в СНГ в 2018 году.

Молдавия отказалась от поста председателя в СНГ в 2017 году, в результате этого председательство с 1 января перешло к России.

"Скорее всего, в следующем году мы будем председательствовать в СНГ", — заявил Додон на встрече с молдавской диаспорой. По его словам, этот вопрос поднимался на встрече с российским руководством.

СНГ остается наиболее представительной организацией на постсоветском пространстве. В него по-прежнему входят 11 стран: Россия, Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Украина.

Президент РФ Владимир Путин утвердил концепцию российского председательства в Содружестве в 2017 году и план по ее реализации, который включает более полусотни мероприятий.

Президент Украины Петр Порошенко на встрече с азербайджанским коллегой Ильхамом Алиевым обсудил проекты по увеличению инвестиций в украинскую экономику, сообщила в среду его пресс-служба.

Порошенко находится с рабочим визитом в Давосе для участия во Всемирном экономическом форуме.

"Президент Украины Петр Порошенко провел встречу с президентом Азербайджанской республики Ильхамом Алиевым в рамках рабочего визита в Давос", — говорится в сообщении.

По информации пресс-службы, Алиев отметил, что инвестиции Азербайджана на Украину достигли 200 миллионов долларов. Лидеры государств рассмотрели актуальные вопросы взаимодействия в двустороннем и многостороннем форматах, а также согласовали основные мероприятия на 2017 год.

Согласно сообщению, собеседники выразили удовлетворение успешной реализацией договоренностей, достигнутых в рамках пятого заседания Совета президентов Украины и Азербайджана, проведенного в Баку в 2016 году. Стороны подтвердили взаимную заинтересованность в дальнейшем углублении двустороннего сотрудничества, в частности в энергетике и самолетостроении, а также торгово-экономических связей.

В пресс-службе добавили, что Порошенко и Алиев обсудили подготовку шестого заседания Совета президентов двух стран, которое должно состояться в рамках официального визита азербайджанского лидера на Украину в 2017 году.