Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров сегодня, 20 апреля, по итогам переговоров с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым сделал заявление для прессы, сообщает пресс-служба главы государства.

Жапаров в своем выступлении отметил:

«В первую очередь позвольте от лица делегации Кыргызской Республики выразить глубокую признательность за теплый прием и традиционное гостеприимство президенту Азербайджанской Республики уважаемому господину Ильхам Гейдаровичу Алиеву и всему азербайджанскому народу.

Весьма символично, что мой первый официальный визит в Азербайджанскую Республику проходит в канун 25-летия Договора о дружбе и сотрудничестве и в преддверии 30-й годовщины установления дипломатических отношений между нашими братскими государствами.

Только что мы с уважаемым президентом Азербайджанской Республики господином Ильхамом Алиевым провели содержательные переговоры по актуальным вопросам двустороннего и многостороннего сотрудничества, а также обменялись мнениями по международной и региональной тематике.

Переговоры прошли в атмосфере полного взаимопонимания, открытости и доверия, которые характеризуют братские отношения между нашими государствами.

Мы подтвердили неизменность курса на активизацию и расширение дружественных связей.

Сегодня мы повысили уровень отношений между Кыргызстаном и Азербайджаном до стратегического партнерства. Только что мы подписали соответствующую Декларацию.

Это важный документ исторического характера и совершенно очевидно, новый этап в развитии наших отношений, достигнутый благодаря усилиям обеих сторон.

Мы нацелены на активное взаимодействие на международных площадках, укрепление политического диалога, установление и развитие более тесных экономических связей, совместную реализацию крупных инвестиционных проектов, а также дальнейшее наращивание гуманитарного сотрудничества.

Это, конечно же, не было бы возможным без надежного фундамента – глубоких исторических и духовных связей между нашими народами.

Сегодня мы также учредили Межгосударственный совет, на заседаниях которого будут рассматриваться наиболее важные вопросы развития отношений между нашими странами.

В целом, было подписано 10 важных документов и соглашений, в том числе о сотрудничестве в таких сферах, как сельское хозяйство, информационные технологии, авиасообщение, антимонопольное регулирование и охрана интеллектуальной собственности.

Мы имеем широкие возможности для практического сотрудничества в торгово-экономической сфере.

Сегодня мы предпринимаем шаги по либерализации нашей экономики.

Совершенствуется инвестиционное законодательство, в связи с чем активизируется инвестиционное сотрудничество Кыргызской Республики со многими странами.

В этой связи мы приглашаем бизнес-круги Азербайджана активно изучать инвестиционные возможности в нашей стране.

Рад констатировать взаимное обогащение народов наших стран через активное культурно-гуманитарное сотрудничество.

Деятели культуры совершают регулярные обмены, способствуя укреплению подлинных мостов дружбы между нашими народами.

Мы заинтересованы не только в укреплении двусторонних связей, но и в продвижении многостороннего сотрудничества с Азербайджаном.

Как известно, наши страны осуществляют тесное взаимодействие в рамках ООН, Организации тюркских государств, СНГ, ОИС, Движения неприсоединения.

Со своей стороны, Кыргызстан всецело поддерживает повышение статуса Азербайджана в Шанхайской организации сотрудничества до уровня наблюдателя.

Сегодняшние глубинные преобразования в мире дают нам исторический шанс построить отношения нового типа, сделать их более гуманными, во главу угла поставить такие исконно тюркские ценности, как достоинство и честь.

И эти новые отношения на тюркском пространстве должны стать образцом межгосударственных взаимоотношений нового времени.

Мне доставляет огромное удовольствие осознание того, что наши взгляды разделяет и полностью поддерживает глава Азербайджанской Республики, уважаемый Ильхам Гейдарович Алиев.

Сложные времена требуют сильных лидеров, на которых ложится ответственность за то, чтобы сделать свою страну сильнее, а мир – лучше.

Поэтому, пользуясь случаем, я хотел бы искренне пожелать президенту Алиеву всяческих успехов и неиссякаемой энергии в достижении высоких целей во благо народа Азербайджана, а также во имя общечеловеческих ценностей.

Мы готовы к плодотворной работе с азербайджанскими братьями на основе этих ценностей и верим, что сообща мы преодолеем все сложности и внесем свой вклад в построение лучшего мира. А для этого у нас имеются все предпосылки».

Стратегия "Искусственный интеллект" вновь доступна в роботе-советнике приложения ВТБ Мои Инвестиции

Клиентам ВТБ Мои инвестиции вновь стала доступна стратегия "Искусственный интеллект" в приложении ВТБ Мои Инвестиции. Её доходность с момента запуска в октябре 2020 года составила 45.6% или 37% годовых. Об этом говорится в сообщении банка.

Стратегией "Искусственный интеллект" управляют не люди, а алгоритм на базе машинного обучения и искусственного интеллекта. Портфель, собранный на основе данной стратегии, состоит из акций российских компаний и биржевых фондов и доступен для агрессивного инвестиционного профиля. Стартовая сумма для подключения стратегии – 50 тыс. руб.

В настоящее время в приложении ВТБ Мои Инвестиции с помощью робота-советника можно подключить рублёвые стратегии "Ультраконсервативная", "Консервативная", "Сбалансированная", "Агрессивная", "Ультраагрессивная" и "Искусственный интеллект".

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Россельхозбанк не осуществил выплату процентов на сумму $21.25 млн в пользу эмитента еврооблигаций, компании RSHB Capital S.A.

В связи с введёнными Великобританией санкциями Россельхозбанк 16 апреля 2022 года не осуществил выплату процентов на общую сумму $21.25 млн в пользу эмитента еврооблигаций, компании RSHB Capital S.A. (Люксембург), по Договору субординированного займа от 11 октября 2013 г. на сумму $5 млрд с процентной ставкой 8.5% годовых и погашением в 2023 году. Об этом говорится в сообщении банка.

Принимая во внимание сложившуюся ситуацию с выплатой процентов по аналогичным выпускам еврооблигаций другими российскими эмитентами, РСХБ заблаговременно запросил разрешение Банка России на проведение купонного платежа в долларах США в пользу кредитора, а также запросил от платёжного агента по выпуску еврооблигаций, лондонское отделение Bank of New York Mellon, направить в адрес банка соответствующую платёжную инструкцию.

В связи с введёнными 24 марта 2022 года Управлением по осуществлению финансовых санкций Великобритании (OFSI) санкциями против РСХБ платёжный агент на данный момент не подтвердил готовность принять от банка платёж и осуществить выплату процентов депозитариям Euroclear / Clearstream / DTC, и далее держателям еврооблигаций до получения дальнейших указаний от регулирующих органов Великобритании.

Банк подтверждает, что обладает достаточной ликвидностью для выполнения своих обязательств, в том числе по выплате процентов, подлежащих уплате 16 апреля 2022 года, и делает всё возможное для обслуживания своей задолженности.

Принимая во внимание, что описанные выше меры, направленные на выплату процентов, могут занять дополнительное время, банк будет информировать держателей еврооблигаций, которых затронули данные события, о дальнейших действиях, связанных с выплатами по еврооблигациям.

АО "Россельхозбанк" (РСХБ, ИНН 7725114488) образовано в марте 2000 года для обслуживания предприятий АПК. В настоящее время банк входит в число десяти крупнейших банков страны. Россельхозбанк занимает второе место в России по размеру филиальной сети. Свыше 1.5 тыс. отделений работают во всех регионах страны, в том числе более половины в малых городах и сельских населённых пунктах. Представительства банка открыты в Беларуси, Казахстане, Таджикистане, Азербайджане и Армении.

Кредитование сезонных полевых работ выросло на 28.1%

Объём кредитных средств, выданных ключевыми банками на проведение сезонных полевых работ, на 13 апреля составил 276.4 млрд руб. Это на 28.1% выше уровня аналогичного периода 2021 года. В частности, Россельхозбанком выдано 186.2 млрд руб., Сбербанком – 90.2 млрд руб. Об этом сообщил Минсельхоз.

За аналогичный период 2021 года кредитование предприятий АПК на эти цели составило 215.7 млрд руб., в том числе со стороны Россельхозбанка - на сумму 173.2 млрд руб., Сбербанка – 42.5 млрд руб.

АО "Россельхозбанк" (РСХБ, ИНН 7725114488) образовано в марте 2000 года для обслуживания предприятий АПК. В настоящее время банк входит в число десяти крупнейших банков страны. Россельхозбанк занимает второе место в России по размеру филиальной сети. Свыше 1.5 тыс. отделений работают во всех регионах страны, в том числе более половины в малых городах и сельских населённых пунктах. Представительства банка открыты в Беларуси, Казахстане, Таджикистане, Азербайджане и Армении.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

Как бороться с нашествием крыс в Петербурге

Текст: Инесса Суворова (Санкт-Петербург)

Петербуржцы еще не успели оправиться от мусорного коллапса, потрясшего Северную столицу в начале года, как на город обрушилась еще одна напасть - крысы. Проверки, проведенные Роспотребнадзором, выявили, что разносчики опасных заболеваний поразили почти 20 процентов жилых домов и объектов пищевой промышленности.

В ведомстве подтвердили: последнее время количество жалоб на расплодившихся грызунов серьезно выросло. За три месяца нынешнего года в различные контролирующие органы и к чиновникам по этому поводу поступило 140 обращений, что составило 36 процентов от аналогичных жалоб за весь период 2021 года. Еще больший рост - 57 процентов - дали жалобы жителей на не убираемый мусор во дворах, на отсутствие контейнеров и рост свалок. И, наконец, апофеозом стали случаи заболевания псевдотуберкулезом, кишечным иерсиниозом, лептоспирозом и другими болезнями, переносчиками которых являются крысы. Пока это единичные случаи. Но в ведомстве не исключают, что впереди ухудшение эпидемиологической картины.

Главный санитарный врач Наталья Башкетова подписала постановление "О мерах усиления борьбы с грызунами в Санкт-Петербурге", предписывающее комитетам Смольного, районным администрациям, муниципальным образованиям, а также юрлицам и предпринимателям обеспечить санитарно-гигиеническую и дератизационную очистку города.

Однако, по словам экспертов, быстро решить эту проблему вряд ли получится. Как пояснил кандидат биологических наук Павел Глазков, в Петербурге и вообще в России обитает серая крыса (пасюк). И сегодня в городе их примерно столько же, сколько и людей.

- Главная особенность серой крысы, что она, как и человек, обладает абстрактным мышлением, - говорит он. - Это помогает ей быстро обучаться распознавать приманки с ядом, с первого раза запоминая их вид и запах. Она отлично ориентируется в сложных системах канализации, где в основном живет. Может переносить перепады температуры от минус 45 до 50 градусов по Цельсию. И очень плодовита. В среднем помете, который бывает до 10 раз в год, 10 детенышей. Половозрелыми особи становятся уже в полгода. Через 18 часов после родов самка вновь готова к спариванию.

Единственный способ, по мнению биолога, сократить популяцию пасюка - лишить его кормовой базы. Этот вид животных не делает запасов и без пищи может прожить не более трех-четырех дней.

- Крысы являются биологическим индикатором чистоты города, - продолжает Павел Глазков. - Сейчас в Петербурге у них отличная кормовая база. Свалки, незакрывающиеся мусорные баки, мусоропроводы в домах - это то, что способствует росту их популяции.

Даже сердобольные бабушки, подкармливающие во дворах кошек и собак или уток на реках, работают на этих подвальных жителей. Крысы просто съедают их еду.

Скорость размножения крыс и быстрота реагирования коммунальщиков заставляют отнестись к проблеме серьезно. Ситуация с вывозом мусора если кое-где и улучшается, то весьма незначительно. За почти четыре месяца компания "Невский экологический оператор" (НЭО), которая сейчас является монополистом по обращению ТБО, никак не может наладить свою работу.

- Реформа свелась к тому, что нас всех приучили к постоянному бардаку - баки нараспашку, вывоз мусора - только когда все переполнено и валится из баков, - возмущается жительница города Наталия Сергеева.

Еще хуже дела обстоят в частном секторе.

- Компания совершенно не выполняет условия по вывозу ТКО в ИЖС, - говорит жительница Старо-Паново Красносельского района Диана Соколовская. - У нас нет вывоза контейнеров по СанПиН. Поставили пару контейнеров как попало, и плевать на все, лишь бы мы платили.

Как долго будут раскачиваться в решении проблемы чиновники и коммунальщики, покажет время. Но сроки отчета о проведенных мероприятиях по очистке города, которые поставила главный санитарный врач Наталья Башкетова, обозначены 1 июня и 29 декабря.

И всем не будет лишним вспомнить, что заразиться от крыс можно даже через пыль с их экскрементами или через плохо помытые овощи, хранившиеся на складе.

19 процентов жилых домов и пищевых объектов Петербурга заселено крысами.

Кто оказался в списке соискателей главной литературной премии

Текст: Людмила Прохорова

Эксперты премии "Большая книга" назвали имена вошедших в длинный список полуфиналистов 17-го сезона главной отечественной литературной награды и рассказали о призовом фонде и основных темах нынешнего сезона.

"Среди жанровых тенденций я бы выделил увеличивающееся присутствие документальной литературы, - начал разговор о тенденциях председатель Совета экспертов премии Михаил Бутов. - Традиционно за документальную прозу у нас отвечают биографии, но в этом сезоне они не главенствуют: есть и литературоведческие, и книги-проекты. Это сложный синтетический жанр, объединяющий и тексты, и письма, и фотографию. Если раньше сетевые издания, платформы самиздата были скорее маргиналиями, то теперь они существуют наравне с привычной издательской политикой. Реалии меняются. У нас в длинном списке есть книга, которая вначале появилась в виде стриминга, аудиосериала".

Председатель Литературной академии Дмитрий Бак считает, что изменилась сфера ожидания: "Если еще 20 лет назад премии предлагали что-то читателям, то теперь читатели заранее ждут "декларации": ответов на конкретные злободневные вопросы, определенных высказываний. Но нельзя забывать о том, что настоящая литература - это сложно организованный текст. Литература остается литературой до тех пор, пока она не начинает беспрекословно следовать ожиданиям и запросам".

Совет экспертов рассмотрел произведения авторов со всех уголков России, а также из 18 зарубежных стран. Всего было подано 302 заявки. В длинный список 2022 года попали 48 произведений (или 50, если считать трилогию Александра Архангельского "Счастливая жизнь" по отдельным книгам) 49 авторов (биография Искандера "Фазиль" написана в соавторстве Евгением Поповым и Михаилом Гундариным).

Напомним: в прошлом сезоне в длинный список вошла 41 книга. Среди других полуфиналистов "Большой книги-2022": Павел Басинский с "Подлинной историей Анны Карениной", Дмитрий Данилов с книгой "Саша, привет!", Александр Иличевский с романом "Исландия", Роман Сенчин с книгой "Русская зима", Гузель Яхина с "Эшелоном на Самарканд". Вошли в длинный список и книги молодых авторов, финалистов и победителей премии "Лицей", есть и одна рукопись под названием "На небе никого".

Выбор экспертов прокомментировала член редколлегии журнала "Новый мир" Ольга Новикова: "Часто говорят: что же у вас одни и те же входят в списки и одни и те же побеждают? Этот список показывает, что не одни и те же. Но преемственность в литературе, которая развивается постепенно, нужна. Раньше считалось, что писатель не должен думать о читателе, сейчас, мне кажется, писатели стали понимать, что читатель тоже человек. Многие книги этого сезона было очень интересно читать! И в наше время книги читаются немного под другим углом. Меньше стало чистого фэнтези, стилистического кокетства или авторского самолюбования. В трудные времена литература обращается к житейской реальности. Есть и книги про войну, даже про Великую Отечественную войну, и они читаются очень современно. Главные ценности в них - это жизнь и доброта, и они отчетливо прочитываются".

Лидеры России и Армении провели переговоры в Москве

Текст: Кира Латухина

Во вторник, 20 апреля, президент России Владимир Путин провел переговоры с премьер-министром Армении Николом Пашиняном в Ново-Огарево. Речь шла о двустороннем сотрудничестве и вопросах безопасности, в том числе о ситуации вокруг Нагорного Карабаха.

Никол Пашинян прибыл в Россию с официальным визитом. Сегодня у него запланированы встречи с премьер-министром Михаилом Мишустиным, спикерами Госдумы и Совета Федерации Вячеславом Володиным и Валентиной Матвиенко, а затем он отправится в Нижний Новгород. Будет также подписан целый ряд важных документов.

Владимир Путин и Никол Пашинян общаются часто, и по телефону, и лично - несмотря на пандемийный период. Президент России отметил, что за предыдущие годы было подписано около двух сотен документов, которые легли в основу правовых отношений и предоставили хорошую возможность работать по всем направлениям. "Одно из ведущих, это, безусловно, экономика", - сказал он. Рост товарооборота за прошлый год составил 12,8 процента, а за первые месяцы этого года еще прибавилось 50 процентов. "Это очень хороший показатель, особенно в современное время", - оценил Путин.

"Разумеется, в центре нашего внимания будут и вопросы безопасности, в том числе связанные с Карабахом. Проблем остается много, согласен с вами", - заметил российский лидер, добавив, что находится в постоянном контакте с Пашиняном. И еще подчеркнул ценность проведения Дней культуры Армении в России и духовной культуры России в Армении - эти события приурочены к визиту премьер-министра республики и юбилею установления дипотношений.

"Визит имеет не только практическое, но и символическое значение - он приурочен к 30-летию установления дипломатических отношений между нашими странами и показывает, что они находятся на очень высоком уровне", - оценил Пашинян. "Россия - стратегический, союзнический партнер Армении, мы эффективно взаимодействуем в ЕАЭС, СНГ, ОДКБ и ни для кого не секрет, что Россия играет ключевую роль в обеспечении стабильности и безопасности в нашем регионе", - сказал он.

Еще Пашинян отметил исключительную роль Путина в деле прекращения огня и военных действий в Нагорном Карабахе в 2020 году. Российские миротворцы обеспечивают безопасность и нужно посмотреть, что можно сделать, чтобы они могли действовать более эффективно, сказал он. Главным политическим вопросом в регионе армянский премьер-министр назвал урегулирование нагорно-карабахской проблемы и предложил об этом поговорить.

По итогам переговоров лидеры приняли совместное заявление. Путин и Пашинян подтвердили полезность двусторонних внешнеполитических консультаций на различных уровнях и отметили высокий уровень военного и военно-технического сотрудничества. Пашинян пригласил Путина в Ереван в привязке к сессии Совета коллективной безопасности ОДКБ во второй половине года, и российский президент принял приглашение.

Лидеры выразили озабоченность в связи с применением рядом стран санкций и намерение вместе преодолевать вызовы, в том числе в области продовольственной и энергетической безопасности, логистики и так далее. Путин и Пашинян обеспокоены растущей тенденцией использования информационно-коммуникационных технологий для противоправных и вредоносных действий, вмешательства во внутренние дела государств и подрыва суверенитета. Лидеры отметили важность укрепления двустороннего сотрудничества в области международной информационной безопасности.

Кроме того, Путин и Пашинян приветствовали запущенный при российском содействии процесс нормализации армяно-турецких отношений и договорились активизировать трехстороннее взаимодействие Армении, России и Азербайджана.

Иран подписал долгосрочное соглашение с Россией о поставках товаров первой необходимости

Алиреза Пейман-Пак, глава Организации содействия торговле Ирана (TОPI), заявил в понедельник, что недавняя торговая конференция Ирана в Москве прошла успешно, и с Москвой была достигнута координация для обеспечения продовольственной безопасности.

«Мы прогнозируем, что украинский конфликт будет продолжаться и санкции в отношении России будут продолжаться. Поэтому вопрос продовольственной безопасности, поставок нефти, пшеницы и ячменя был приоритетным, и в связи с этим долгосрочное соглашение по поставкам этих предметов поставлена на повестку дня, и в связи с этим по согласованию с Россией приняты необходимые меры", - сказал Алиреза Пейман-Пак журналистам в понедельник.

Глава TOPI также указал на недавнюю торговую конференцию между Ираном и Россией в Москве и сказал: «Визит иранской делегации в Россию считается успешным. В ходе этого мероприятия было проведено около 40 встреч и подписаны соглашения о свободной торговле с 6 евразийскими государствами-членами".

Он добавил: «После договоренности с российской стороной была вновь открыта таможня стратегического порта Махачкала, что будет иметь значительные преимущества для экспорта в Россию».

Глава Организации развития торговли также отметил, что экспорт страны в прошлом году вырос на 13 миллиардов долларов, добавив: «Мы пытаемся контролировать колебания в экспортном секторе, чтобы присутствие на целевых рынках было долгосрочным».

Пейман-Пак добавил, что в ближайшее время будет подписано двустороннее соглашение между Ираном и Азербайджаном.

Что касается экспорта наукоемких фирм в другие страны, глава TОPI сказал, что «были достигнуты хорошие договоренности с Россией, Оманом и Индонезией по развитию сферы деятельности наукоемких компаний».

Иран собирается производить больше креветки

В новом иранском календарном году (21 марта 2022 г. — 22 марта 2023 г.) республика планирует произвести 714 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Из них 277 тыс. тонн придется на рыбу, выращенную загонным способом, и 70 тыс. тонн — на креветку.

Прогноз озвучил и.о. главы Иранской рыбохозяйственной организации (Iran Fisheries Organization, IFO) Мортез Афрасиаби, сообщает корреспондент Fishnews.

Чиновник заявил, что к 2025 г. производство креветки в республике планируется почти удвоить — довести до 130 тыс. тонн. Для этого, по словам Мортеза Афрасиаби, будет необходимо развитие инфраструктуры, а также кредитование и другие банковские услуги.

Основным сдерживающим фактором он назвал зависимость от поставок кормов, цена которых составляет 60-65% от затрат аквафермеров.

Руководитель IFO рассказал о значительных успехах рыбного хозяйства страны — в том числе за счет увеличения продаж на мировом рынке. Как пишет Tehran Times, только за первую половину прошлого календарного года (21 марта — 22 сентября 2021 г.) на экспорт было отправлено 62,5 тыс. тонн рыбы и морепродуктов.

По информации издания, в прошлом году в Иране было произведено 58 тыс. тонн креветки. Особенных успехов добилась провинция Бушер, где вырастили 19 тыс. тонн и выловили еще 6 тыс. тонн.

Иранская креветка и другие морепродукты отправились на рынки Евросоюза, России, Китая, стран Персидского залива, Малайзии, Турции, Тайваня, Армении, Белоруссии, Бангладеш, Гонконга, Азербайджана, Таиланда и Южной Кореи, отмечает Tehran Times.

Fishnews

На 16,5% сократил экспорт нефти Азербайджан в первом квартале 2022

В январе–марте 2022 года экспорт задекларированной нефти из Азербайджана составил 5,888 млн тонн — на 16,5% меньше, чем за аналогичный период 2021 года, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Государственном таможенном комитете (ГТК). В то же время общая стоимость экспортированной за этот период нефти составила $3,68 млрд, показав рост на 38,1%. Доля нефти в общей структуре экспорта в январе–марте составила 46,1% против 64,4% годом ранее.

Согласно подсчетам агентства «Интерфакс-Азербайджан», средняя цена на азербайджанскую нефть в январе–марте 2022 года составляла $83,3 за баррель.

Азербайджанскую нефть в отчетный период импортировали 17 стран, в том числе, по данным ГТК, Италия, на которую пришлось 40,4% всего азербайджанского экспорта нефти. В тройку крупнейших клиентов вошли также Португалия и Израиль. Украина в январе–марте 2022 года сместилась с третьей позиции на четвертую.

Начался ремонт самого проблемного участка трассы "Дон"

Текст: Ольга Игнатова

К началу сезона отпусков госкомпания "Автодор" обещает отремонтировать трассу М-4 "Дон" в Ростовской области. В нынешнем году ожидается наиболее высокая загрузка трассы: в сутки не менее 70 тысяч автомобилей.

Те, кто часто путешествуют на машине, не понаслышке знают, что самые проблемные участки М-4 расположены именно в Ростовской области. Трассу, соединяющую центр с Черным морем, реконструировали и ремонтировали на протяжении не менее 10 лет. В целом она получилась довольно комфортной. Главные минусы - недостаток освещения и транспортной инфраструктуры. На "Дону" есть участки протяженностью 40-50 км без единой АЗС. Единственная возможность пополнить бак здесь - звонить аварийным комиссарам, которые работают на платных участках.

Дорога практически полностью стала платной, за исключением как раз Ростовской области. Но и дорожное покрытие здесь самое плохое - заплата на заплате. Причем наиболее проблемная ситуация на отрезке от Ростова к Краснодару. "Автодор" ремонт уже начал, работы идут на участке с 982-го по 1007-й км М-4. Завершить их планируют в июне - к Дню России.

Одновременно с заменой покрытия ведутся работы по ремонту путепровода на Волгодонской транспортной развязке. Сейчас движение транспорта там перекрыто, открытие состоится 30 апреля. Также ремонтируют путепроводы в районе города Шахты. Там работы также должны завершиться к Дню России.

В "Автодоре" просят водителей с пониманием относиться к ремонтным работам. Дорожникам приходится перекрывать одну полосу из двух в одном направлении на довольно протяженном участке. Из-за этого скапливаются пробки, а водители возмущаются, когда не видят на перекрытом участке рабочих.

"По технологии сначала снимается старое полотно, потом укладывается стальная решетка, заливается асфальтобетонная смесь. Она должна застыть. После этого укладывается верхний слой асфальта. Он тоже должен хорошо застыть. И уже потом можно пускать движение", - рассказали "РГ" в пресс-службе "Автодора".

В 2023 году может быть раньше запланированного введен новый обход города Аксай, который, по сути, является пригородом Ростова-на-Дону. Именно по нему пойдет транзитный транспорт на юг. Появятся новые развязки в Геленджике. Это также облегчит путь транзитному транспорту, который следует дальше - в Новороссийск, Анапу и далее в сторону Крымского моста.

Существуют планы развития и транспортного коридора между Джубгой и Сочи. Сейчас в Сочи ведут довольно живописный и крутой серпантин, который тянется между морем и горами. Плюс он проходит через десятки населенных пунктов, которые в основном являются курортными поселками. Для транзита в Сочи есть планы построить отдельную трассу. Но из-за сложности рельефа ее стоимость слишком высока. Поэтому пока решение не принято.

На майские праздники туристы выбрали Сочи, Минск и Стамбул

Текст: Евгений Гайва, Марина Трубилина

Самостоятельные туристы ищут, где отдохнуть на майские праздники, и помимо Сочи выбирают Стамбул, Минск и ближнее зарубежье, рассказали "РГ" представители рынка аренды квартир и туриндустрии. Краткосрочная аренда жилья в этом году в среднем подорожала на 19%, а авиаперелеты по внутренним направлениям - в 1,5- 2 раза.

Аэропорты в Анапе, Геленджике, Краснодаре, Симферополе и еще семи городах пока закрыты до 19 апреля. На этом фоне туристы еще больше сократили горизонт планирования. Например, более 80% продаж авиабилетов сейчас происходят за неделю или менее до вылета, отмечает представитель компании-агрегатора "Туту.ру". Пока спрос на билеты и жилье на майские праздники еще не до конца реализован, много бронирований будет ближе к самим выходным, отмечают эксперты.

К середине апреля на майские праздники было забронировано около 60% имеющихся в доступе посуточных квартир, говорит гендиректор сервиса Суточно.ру Юрий Кузнецов.

Этот показатель вполне сопоставим с данными по прошлому году. Как рассказывали в компании, на майские праздники 2021 года было забронировано 67% всех предлагаемых квартир.

При этом уже понятно, что поток неорганизованных туристов в Крым будет ниже, чем в прошлом году. В прошлые годы в списке популярных городов на майские всегда на высоких позициях были Севастополь и Ялта. Сейчас уровень бронирований там сильно упал. Связано это, в первую очередь, с отсутствием авиаперелетов.

Часть путешественников переориентировались на Беларусь. Минск снова появился в топе востребованных направлений. "Это традиционно популярное место на майские праздники у россиян, но в условиях закрытой сухопутной границы спрос туда сошел "на нет". Сейчас мы вновь видим активный рост этого направления", - говорит Кузнецов.

То, что Минск в этом году вошел в число самых популярных зарубежных направлений, отмечают и в "Туту.ру".

Перераспределился турпоток с Крыма также на Санкт-Петербург, Казань, Кисловодск. Спрос на жилье в этих городах заметно вырос, отмечает эксперт. Доля бронирований жилья в Северной столице увеличилась, по сравнению с прошлым годом, почти вдвое - до 28% (было 16,5%). Спрос на Казань подрос примерно в полтора раза (с 6,5% до 9,5%), на Сочи с 2,6% до 5%, Нижний Новгород с 1,5% до 5%, Москву с 4,8% до 5,2%.

По данным "Авито Недвижимости", самые популярные направления для отдыха на майские праздники - Санкт-Петербург, Москва, Сочи, Казань и Краснодар. В несколько раз возросла востребованность арендной недвижимости в Белгородской области (Валуйки) и Дагестане (Избербаш), отмечает руководитель направления краткосрочной аренды "Авито Недвижимости" Артем Кромочкин. По его данным, в короткие путешествия на майские праздники чаще всего собираются жители Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Ростова-на-Дону и Екатеринбурга. В прошлом году в пятерку входили Уфа и Казань.

Агрегаторы предложений по перевозке дают схожий срез. В период с 1 по 15 мая в топ самых популярных внутренних авианаправлений вошли Москва с долей бронирований 24,5%, Санкт-Петербург (14,5%) и Сочи (8,6%), говорит руководитель пресс-службы сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip Елена Шелехова. Также популярны Калининград (4,5%), Минеральные Воды (3,7%), Казань (3,2%), Махачкала (2,9%). Интересно, что в эти же города едут и на поезде. Среди самых востребованных железнодорожных направлений все те же Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Казань, Ростов-на-Дону, а еще Нижний Новгород.

Часть туристов в прошлом году на майские праздники отправлялась в Европу. Сделать это вполне могли те, кто имел действующие шенгенские визы. В этом году совершить такие поездки стало гораздо сложнее из-за отсутствия прямых рейсов. С учетом всех санкционных сложностей эти туристы отчасти переориентировались на Турцию и Израиль, а еще на страны ближнего зарубежья.

Список самых популярных зарубежных направлений, по данным OneTwoTrip, возглавил турецкий Стамбул с долей в 15,2% от всех бронирований. Также популярно другое турецкое направление - Анталия (6,9%). Едут также в Ереван (12%), Бишкек (5%) и Тель-Авив (4,1%). Еще очень популярен Узбекистан, куда оформляется около 20% билетов, добавляют в Туту.ру. Также в числе самых востребованных зарубежных направлений Азербайджан, Казахстан, Грузия и Греция.

Добраться в большинство из этих стран можно прямыми рейсами. Из российских авиакомпаний, уточняет представитель агрегатора, за рубеж сейчас летают авиакомпании "Азимут", "Аэрофлот", "ИрАэро", "Россия", "Уральские авиалинии", Nordwind Airlines, Red Wings, S7 и Utair. Кроме того рейсы из России выполняют авиакомпании страны СНГ.

Проблем с оплатой зарубежных поездок также не возникает, уверяют представители агрегаторов. Для бронирования доступны средства размещения как по России, так и за рубежом. "Мы принимаем платежи в России и затем рассчитываемся с отелями", - отмечают в "Туту.ру". Оплачивать можно картами российских банков. Если при бронировании использовать фильтр "Оплата сейчас", деньги сразу спишутся с карты, а туристы придет ваучер на заселение, и на месте уже ничего платить не придется, добавляют в OneTwoTrip.

Но часть туристов, предпочитавших раньше на майские праздники улетать за границу, теперь также переориентировались на отдых внутри страны. Потенциальные арендаторы стали больше интересоваться арендой квартир с четырьмя и более комнатами, спрос на них вырос за год на 44%, говорит руководитель направления краткосрочной аренды "Авито Недвижимости" Артем Кромочкин. Но наибольшим спросом пользуются, как обычно, "однушки", на которые приходится 53% запросов.

За год заметно выросли и цены. По данным Суточно.ру, стоимость проживания в Кисловодске подорожала на 44% (до 3509 рублей в сутки), в Нижнем Новгороде на 42% (до 4083 рублей), в Минске на 38% (до 4683 рублей), в Сочи на 37% (до 3817 рублей). Доля спроса на Калининград осталась на прошлогоднем уровне (3,8% бронирований), а цены здесь подросли на 20% (до 3052 рублей в сутки). При этом за неделю до праздников жилье обходится примерно на 25% дешевле.

По данным "Авито", средние ставки аренды поднялись за год на 13% для квартир (1700 рублей) и на 11% для домов (5000 рублей). В этом году россияне позволяют себе более продолжительный отдых, сообщил Кромочкин - арендуют жилье в среднем на 6,2 суток (год назад - 5,2 суток).

В целом средний чек на отдых в майские праздники за год вырос на 19%, отмечает Кузнецов. Если в прошлом году гости тратили на проживание в среднем 12,2 тыс. рублей, то в этом 15,2 тыс. рублей.

Перелеты также подорожали. Например, в 2021 году, по данным агрегаторов, средний чек перелета в Сочи из Москвы на человека в одну сторону составлял примерно 6,4 тыс. рублей. В этом году такой перелет уже обойдется в 12 тыс. рублей. Стоимость перелета из Москвы в Калининград выросла с 5,7 тыс. рублей до 8,2 тыс. рублей, а в Минеральные Воды - с 6,1 тыс. рублей до 9,2 тыс. рублей.

Посол Кыргызской Республики в Азербайджане Кайрат Осмоналиев встретился с министром оборонной промышленности Азербайджанской Республики Мадат Гулиевым. Об этом КирТАГ сообщили в посольстве Кыргызстан в Азербайджане.

В ходе встречи посол и министр обменялись мнениями о возможностях экспорта продукции оборонного назначения, производимой на подведомственных предприятиях Министерства оборонной промышленности, и подчеркнули необходимость налаживания сотрудничества между двумя странами в военно-технической сфере и расширения связей в этом направлении.

Посол Кыргызстана в Азербайджане Кайрат Осмоналиев поблагодарил министра за теплую встречу и выразил уверенность в расширении азербайджано-кыргызского военно-технического сотрудничества.

Премьер Греции: Стране придется вернуться к углю

Греции, чтобы снизить зависимость энергетики от российского газа, придется увеличит добычу угля, заявил премьер-министр Кириакос Мицотакис на церемонии открытия центра солнечной энергетики на севере Греции. При этом, пишет «Коммерсант», он подчеркнул, что это временная мера.

«В ближайшие два года есть смысл увеличить угольную генерацию, для чего придется увеличить добычу угля на 50%», — сказал Мицотакис, отметив, что, по мнению правительства страны, это не противоречит цели сокращения выбросов.

В прошлом, напоминает газета, Греция сильно зависла в энергетике от угля, сейчас же это ископаемое топливо дает только малую долю генерации, а к 2028 году планировалось и вовсе прекратить ее. Сейчас 40% энергетических потребностей Греция покрывает за счет российского газа. Чтобы заместить хотя бы часть газа, стране придется увеличить производительность регазификационного терминала вблизи Афин, а также добыть не 10 млн, а 15 млн тонн угля в этом году, подсчитала Public Power Corp., ведущая энергетическая компания страны.

Отметим, в конце февраля министр по вопросам окружающей среды и энергетики Греции Костас Скрекас провел в Афинах заседание антикризисной группы, на котором были рассмотрены все сценарии энергообеспечения страны, включая самые неблагоприятные. По его словам, поставки природного газа в Грецию пока идут без перебоев, возможно их увеличение по Трансадриатическому газопроводу (TAP), который заполняется азербайджанским газом. Пропускная способность терминала СПГ поблизости Афин, отметил Скрекас, «находится на высоком уровне» — туда в четверг прибыло судно с 108 тыс. кубометров топлива.

Public Power Corp. намеревалась к 2023 году закрыть угольную генерацию почти полностью — кроме одной станции, более современной и эффективной, которая должна открыться в этом году. К 2025 году и она должна была быть переведена на более экологически чистое топливо.

Теперь этот план будет изменен. По словам Мицотакиса, новая угольная станция будет сжигать уголь до 2028 года, а более старые угольные станции еще поработают, это будет зависеть от цены на газ и его доступности.

«Мы должны вести более гибкую политику адаптироваться к рыночным обстоятельствам, но не отказываться от стратегических целей», — цитирует «Коммерсант» премьера. Греция планировала сократить к 2030 году выбросы углекислого газа на 55%, а к 2050 году экономика страны вовсе должна не оставлять углеродного следа.

Греция удовлетворяет за счет поставок из России около 40% своих потребностей в природном газе и около 20-25% — в нефти.

С милым рай и в глэмпинге

Под этим диковинным названием скрывается своеобразный гибрид палатки и гостиничного номера

Ольга Лернер

Незадолго до ухода Booking с российского рынка в поисковике сервиса бронирования появились объекты размещения с диковинным названием «глэмпинг». Как оказалось, это своеобразный гибрид палатки и гостиничного номера. Формат оказался настолько востребованным среди туристов, что российское правительство приняло специальное решение о строительстве сети глэмпингов на черноморском побережье Крыма.

Вообще-то глэмпинг в Старом Свете прижился давно. Первые загородные отели такого типа появились в Великобритании еще в 2005 году, а потом распространились и на континент. Название сложилось из сочетания слов «гламурный» и «кемпинг», то есть нечто легко возводимое, но при этом весьма комфортное. Типичный глэмпинг представляет собой полтора — два десятка тентов, шатров, палаток или юрт. При этом каждая из легко возводимых построек будет располагать собственным туалетом, душем, стационарными кроватями и другой мебелью, а чаще всего еще и кондиционером, что в совокупности делает глэмпинги пригодными для круглогодичного использования.

Еще одно серьезное конкурентное преимущество состоит в том, что на строительство нового объекта размещения уходит всего два-три месяца. Судя по всему, именно это обстоятельство вкупе с относительно невысокими затратами дает возможность быстро сгладить возникший дисбаланс между спросом и предложением на туристическом рынке нашей страны. На этой неделе российское правительство одобрило выделение 4 млрд рублей на строительство более чем 50 глэмпингов. На первых порах их начнут сооружать в Крыму, где, как известно, в летние месяцы нехватка современных объектов размещения ощущается сильнее всего. Появление на Южном берегу десятков «гламурных кемпингов» общей вместимостью около 2500 койко-мест действительно улучшит туристическую ситуацию в регионе. За высокий сезон так могут отдохнуть десятки тысяч россиян, которые при прочих равных искали бы места в частном секторе.

Вот только очень жаль, что поздновато спохватились. До официального начала нынешнего летнего сезона на черноморских курортах осталось всего полтора месяца, и даже если начать строить глэмпинги прямо сейчас, то закончить их можно будет в лучшем случае к середине лета, а то и к бархатному сезону. Соответственно, из-за дикого несоответствия спроса и предложения курорты Крыма и Краснодарского края в 2022 году вновь неминуемо подвергнутся жесточайшей критике за обескураживающую ценовую политику, приравнивающую местные гостиницы по стоимости размещения к отелям Турции, Кипра и даже Дубая.

Тем не менее эксперты в целом оценили новость о строительстве глэмпингов положительно. «Российское черноморское побережье имеет застарелую проблему дефицита современных и при этом доступных объектов размещения, и одномоментное появление такого количества новых загородных отелей может улучшить ситуацию. При этом нет принципиальной разницы, появятся они к середине июля или к началу бархатного сезона. Рано или поздно они все равно сделают свое дело», — уверена старший менеджер компании Pronto Tour Жанна САЙКИНА.

В правительстве относятся к программе сооружения «гламурных кемпингов» вполне серьезно. Уже официально заявлено, что в случае успешного завершения крымского проекта опыт будет распространен на другие популярные у туристов регионы, среди которых чаще называются Алтай, Хакасия, Камчатка и берега озера Байкал.

Майские праздники в этом году разделяют всего три рабочих дня, а значит, многие россияне оформят на эти даты отпуск. Но куда податься добропорядочному туристу при сегодняшних закрытых границах и проблемах с перелетами? Оказывается, даже сейчас выбор есть.

Среди внутренних направлений на майские праздники активнее всего бронируются гостиницы в Москве, Сочи и Санкт-Петербурге. На эти три города с 1 по 10 мая придется более 40% всего туристического потока. Среди других популярных у путешественников направлений можно выделить Минеральные Воды, Калининград, Казань, Симферополь, Уфу и Екатеринбург.

P.S. Что касается выездного туризма, то здесь вне конкуренции по-прежнему Турция, на долю которой сейчас приходится до четверти всех бронирований. На втором месте с большущим отставанием идет Армения (7,4% бронирований). Далее расположились Азербайджан, ОАЭ, Израиль, Сербия и Грузия.

Бесчеловечные эксперименты Пентагона над людьми

Специальная военная операция российских войск вскрыла военно-биологическую деятельность США на территории Украины и многочисленные нарушения Конвенции о запрещении биологического оружия.

Пользуясь существующими пробелами в международном законодательстве и отсутствием чёткого механизма проверки, американская администрация последовательно наращивает свой военно-биологический потенциал в различных регионах мира. Российская Федерация постоянно прилагает усилия по созданию механизма проверки соблюдения КБТО, однако указанная инициатива последовательно блокируется коллективным Западом во главе с США с 2001 года.

Как рассказал в ходе брифинга начальник войск РХБ защиты генерал-лейтенант Игорь Кириллов, в соответствии с уставными документами УНТЦ – это международная межправительственная организация, созданная с целью «…предотвращения распространения знаний и опыта, связанных с оружием массового поражения…». Его правовой статус определён Соглашением от 25 октября 1993 года, которое заключено между правительствами Украины, Канады, США и Швеции, а также Протоколом о внесении поправок от 7 июля 1997 года. Штаб-квартира УНТЦ находится в Киеве и имеет региональные представительства в Баку, Кишинёве и Тбилиси, а также в Харькове и Львове.

Вместе с тем Экспертный центр химических и биологических угроз Министерства обороны России установил, что основной вид деятельности УНТЦ – это выполнение функций распределительного центра грантов для проведения интересующих Пентагон исследований, в том числе в области биологического оружия. Только за последние годы на реализацию проектов Украинского научно-технологического центра Вашингтоном было израсходовано более 350 миллионов долларов.

Заказчиками и спонсорами УНТЦ со стороны США являются госдепартамент и минобороны. Финансирование осуществляется также через агентство по защите окружающей среды, министерства сельского хозяйства, здравоохранения и энергетики США.

Бесчеловечные эксперименты Пентагона над людьми

Существующий механизм Генерального секретаря ООН по расследованию предполагаемого применения биологического и токсинного оружия, а также Женевский протокол 1925 года о запрещении применения удушающих, ядовитых и других подобных газов и бактериологических средств в ходе войн и военных конфликтов не охватывают вопросы проверки биологической деятельности государств-участников. Организация по запрещению химического оружия, расположенная в Гааге, также не обладает такими полномочиями. Ранее приводили схему координации деятельности биологических лабораторий и научно-исследовательских институтов Украины со стороны США. Одним из её элементов является Украинский научно-технологический центр (УНТЦ) – на первый взгляд непубличная организация, не имеющая ничего общего с Пентагоном. Министерству обороны России удалось раскрыть его роль в военно-биологической деятельности США на территории Украины.

Кроме того, в Минобороны России обратили внимание на подготовленный кураторами УНТЦ документ от 11 марта 2022 года, который подчёркивает истинный характер деятельности этой организации. В нём отмечено следующее: «…наблюдается отток научных экспертов в области разработки средств доставки и современного вооружения, работавших в украинских учреждениях, а также экспертов в области разработки биологического, радиологического, химического и ядерного оружия. Наиболее подготовленные специалисты, имеющие опыт работы с материалами и технологиями двойного назначения (их насчитывается от 1000 до 4000 человек), оказались в неблагоприятных профессиональных и финансовых обстоятельствах. Это делает их уязвимыми к переходу на сторону других государств для участия в программах по разработке ОМП, средств доставки и другого вооружения…»

– Используя подобные формулировки, Вашингтон фактически признаёт проведение украинскими экспертами работ по созданию средств доставки и применения оружия массового поражения и полагает целесообразным продолжить их финансирование, – отметил начальник войск РХБЗ ВС РФ, приведя фамилии должностных лиц, которые были задействованы в реализации военно-биологических программ.

По имеющимся сведениям, пост исполнительного директора УНТЦ занимает гражданин США Кёртис Белаяч. Родился 27 августа 1968 года в Калифорнии, обучался в калифорнийском университете управления имени Андерсона. Имеет степень магистра международных финансов и работает на Украине с 1994 года.

Председателем правления УНТЦ от Евросоюза является Эдди Артур Майер, от США работу центра курирует Фил Доллифф, который занимает в госдепартаменте должность заместителя советника секретаря по вопросам международной безопасности и программ нераспространения ОМП.

Полученные Министерством обороны России документы подтверждают связь Украинского научно-технологического центра с американским военным ведомством. В частности, на брифинге была обнародована официальная рекомендация государственного департамента США, одобряющая сотрудничество УНТЦ с основным подрядчиком Пентагона – компанией Black & Veatch. В переписке высказывается готовность к работе вице-президента этой компании Мэтью Вэббера в рамках проводимых военно-биологических исследований на территории Украины.

– В период с 2014 по 2022 год Украинским научно-технологическим центром в странах постсоветского пространства, таких как Украина, Грузия, Молдавия, Азербайджан, реализовано более пятисот научно-исследовательских проектов, – рассказал генерал-лейтенант Игорь Кириллов. – Американских кураторов прежде всего интересовали исследования, имеющие двойное назначение, например, проект 6166 «Развитие технологий для моделирования, оценки и предсказания влияния конфликтов и угроз распространения оружия массового поражения», проект 9601 «Передача украинских технологий производства сложных материалов двойного назначения в Европейский союз». Многие из них направлены на изучение потенциальных агентов биологического оружия (чума, туляремия) и возбудителей экономически значимых инфекций (патогенный грипп птиц, африканская чума свиней). Непосредственно в интересах военного ведомства центром были профинансированы проекты P-364, 444 и 781, направленные на изучение распространения возбудителей опасных инфекций через насекомых-переносчиков, диких птиц, летучих мышей.

Начальник войск РХБ защиты ВС РФ обратил внимание на документы проекта 3007 «Мониторинг эпидемиологической и экологической ситуации относительно опасных болезней водного происхождения на Украине».

– В ходе работ украинскими специалистами под контролем американских учёных систематически проводился отбор проб воды в ряде крупных рек Украины, включая Днепр, Дунай, Днестр, а также в Северо-Крымском канале с целью установить наличие особо опасных патогенов, включая возбудителей холеры, брюшного тифа, гепатитов А и Е, и сделать выводы о возможности их распространения водным путем, – отметил он. – В рамках проекта была проведена оценка поражающих свойств отобранных образцов, а сами штаммы – депонированы в коллекцию и впоследствии вывезены в США.

В Минобороны России, проанализировав карты водных ресурсов Украины, пришли к выводу, что результаты проведённых работ могут быть использованы для создания неблагоприятной биологической обстановки не только на территории Российской Федерации, но и в акватории Чёрного и Азовского морей, а также в странах Восточной Европы – Белоруссии, Молдавии, Польше.

– Наша обеспокоенность деятельностью Вашингтона на Украине связана с тем, что вопреки своим международным обязательствам США сохранили в национальном законодательстве нормы, допускающие проведение работ в области биологического оружия, – подчеркнул начальник войск РХБ защиты ВС РФ, приведя следующие доказательства. Ратификацию Женевского протокола 1925 года Соединённые Штаты сопроводили рядом оговорок, одна из которых допускает ответное применение химического и токсинного оружия. В соответствии с федеральным законом США «О единении и сплочении Америки в борьбе с терроризмом» исследования в области создания биологического оружия допускаются с санкции американского правительства. На участников подобных исследований не распространяется уголовная ответственность за разработку такого оружия.

– Таким образом, американская администрация в этой сфере реализует принцип приоритетности внутреннего законодательства над международным. Наиболее спорные с точки зрения этики исследования проводятся за пределами национальной юрисдикции, – отметил генерал-лейтенант Игорь Кириллов.

Так, по его словам, в ходе спецоперации на территории Украины установлено, что в период с 2019 по 2021 год американские учёные из лаборатории в городе Мерефе Харьковской области проводили испытания потенциально опасных биологических препаратов на пациентах областной клинической психиатрической больницы № 3 города Харькова. Лиц, имеющих расстройства психики, отбирали для опытов с учётом их возраста, национальности и иммунного статуса. На специальных бланках учитывался результат круглосуточного мониторинга состояния пациентов. В базу данных стационара информация не вносилась, персонал медицинского учреждения давал подписку о неразглашении. В январе 2022 года деятельность лаборатории в Мерефе была остановлена, всё оборудование и препараты вывезены на запад Украины. В распоряжении российского военного ведомства оказались показания ряда свидетелей этих бесчеловечных экспериментов, имена которых не могут быть раскрыты в интересах обеспечения их безопасности.

На одном из предыдущих брифингов в военном ведомстве приводили описание технического устройства для доставки и применения биологических рецептур, которое было запатентовано в США. Одновременно отмечено, что Украиной был направлен запрос компании-производителю о возможности оснащения беспилотных летательных аппаратов «Байрактар» навесным аэрозольным оборудованием.

– 9 марта на территории Херсонской области разведывательными подразделениями российских войск обнаружены три беспилотных летательных аппарата, оснащённых ёмкостями объёмом 30 литров и оборудованием для распыления рецептур, – выразил озабоченность начальник войск РХБЗ ВС РФ, отметив, что, по имеющимся данным, в январе 2022 года Украиной через посреднические организации было закуплено более 50 подобных устройств, которые могут быть использованы для применения биологических рецептур и токсичных химикатов.

Юлия Козак, «Красная звезда»

ВТБ сохраняет условия финансирования действующих проектов по программе "1764"

ВТБ сохранит кредитные ставки для 2.4 тыс. инвестпроектов, решения по которым были одобрены в рамках программы льготного кредитования МСП "1764". Финансирование клиентов среднего и малого бизнеса пройдёт по ставке, одобренной в рамках прежней редакции программы. Общий объём таких сделок составит 127 млрд руб. Об этом говорится в сообщении банка.

Инвестиционные проекты будут реализованы во всех отраслях экономики, предусмотренных условиями программы. По зафиксированной на момент одобрения сделки ставке ВТБ проведёт выдачи в том числе и по 36 объектам жилого строительства, кредитные соглашения по которым были подписаны ранее.

Программа "1764" реализуется в 2019-2024 годах и предполагает льготное кредитование для субъектов МСП из 20 приоритетных отраслей. В действующей редакции программы ставка по новым кредитам составляет до 13.5% для среднего бизнеса и до 15% - для малого бизнеса.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ выдал свыше 1 млрд руб. по обновлённой ипотеке с господдержкой

ВТБ за первую неделю работы на новых условиях ипотеки с господдержкой предоставил заёмщикам около 200 кредитов более чем на 1 млрд руб. Основной объём продаж пришёлся на Москву, Санкт-Петербург и Краснодарский край. Об этом говорится в сообщении банка.

По новым условиям госпрограммы на строящееся жильё клиенты банка могут воспользоваться льготной ставкой от 11.7%. Дисконт в размере 0.3 п.п. доступен заёмщикам, использующим сервисы безопасных расчётов и электронной регистрации на сделке. Максимальный кредитный лимит вырос до 12 млн руб. с 3 млрд руб. для Московского региона, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Для остальных регионов РФ он достиг отметки в 6 млн руб.

По "Семейной ипотеке" финансирование в ВТБ доступно по ставке от 5.7% (от 4.7% - в ДФО), а по "Дальневосточной" предоставляются от 1.7%. Максимальные суммы кредитов для семей с детьми идентичны лимитам, установленным для ипотеки с господдержкой. Максимальный размер по "Дальневосточной ипотеке" составляет 6 млн руб.

За всё время действия программы с госучастием клиенты банка оформили свыше 217 тыс. сделок на сумму 725 млрд руб. Доля субсидированных программ в общем объёме продаж ВТБ с начала года достигла 46%.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Украина в топливной блокаде

Украина начала испытывать серьезные трудности с ГСМ.

В ряде регионов Украины сложно найти работающие АЗС. Однако это проблемы мирного населения. Что же касается военной инфраструктуры, то страны НАТО говорят о поставках Киеву тяжелой военной техники, в том числе танков, бронемашин, самоходных гаубиц. Очевидно, что все это оружие передвигается не на гужевой тяге, поэтому остается вопрос, кто и каким образом будет осуществлять поставки ГСМ Украине?

7 апреля представитель Пентагона проводил консультации с Киевом относительно потребностей украинской стороны в топливе. Ему был задан вопрос, есть ли в настоящее время на Украине нехватка горючего и готовы ли США осуществить его поставки. «Я лишь скажу вам, что мы обсуждали с украинцами потребности в топливе, эти обсуждения продолжаются. Я ограничусь этим». Он не пояснил, какие меры может принять американская сторона. Из этой цитаты совершенно не следует, что Вашингтон собирается обеспечить работу военной техники собственным горючим.

Ни для кого не секрет, что ранее большая часть ГСМ попадала на Украину из Белоруссии и России.

Естественно, что сейчас эти поставки прекращены. Более того, в апреле Россия высокоточным оружием уничтожила топливные хранилища Кременчугского нефтеперерабатывающего завода, ранее был нанесен ряд ударов по нефтебазам в разных областях и районах страны. В Европе лишних объемов мало, да и те — по баснословным ценам. Согласно ранее озвученной оценке участников украинского топливного рынка, дефицит ГСМ в стране наступит в апреле.

Директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн сообщил изданию Enkorr.ua, что уничтожено более 20 объектов нефтебазового хозяйства страны: «Первые из атакованных объектов имели определенные запасы, а «мартовские» уже в большинстве своем рынок успел опустошить». Но в условиях нехватки горючего это существенные потери. Он предложил и механизм насыщения рынка топливом, а именно приобретение большего количества бензовозов, которые могут привозить горючее напрямую из-за границы. Премьер-министр Денис Шмигаль поспешил успокоить своим заявлением, что из-за уничтожения нефтебаз на Украине возник дефицит горючего, но потребности военнослужащих в горючем полностью удовлетворены.

При этом не стоит забывать, что словосочетание «энергопоставки на Украину» в последние 30 лет ассоциируются в лучшем случае с отсутствием логики, причем это касается далеко не только экспорта газа, но и той ситуации, которая сложилась на украинском рынке нефтепродуктов в период спецоперации. Очевидно, что, судя по заявлению Шмигаля, страна сделала хорошие запасы дизеля и керосина и явно не за счет импорта из западной Европы.

Вопрос в том, как это ей удалось? Ведь еще летом 2019 года Москва решила ответить на санкции Киева в отношении российских товаров: постановлением правительства РФ был введен запрет на экспорт российской нефти, нефтепродуктов и угля на Украину. Но в документе присутствовало уточнение, согласно которому продукцию ТЭК можно было вывозить по разрешениям Минэкономразвития РФ. В этот список исключений вошли дизельное топливо и товарный бензин. Как не сложно догадаться, все эти 3 года больше всего топлива продолжало идти в «Незалежную» из Белоруссии и России. Кстати, как ранее сообщали эксперты, первый запрет правительства на поставки нефтепродуктов на Украину был введен еще в конце 2014 года, потом его регулярно повторяли.

Однако к январю 2022 года эти ограничения на поставки были забыты настолько, что российским компаниям удалось значительно увеличить экспорт дизельного топлива Киеву, он достиг трети в общем балансе страны.

По данным Enkorr.ua, в первом месяце текущего года Украина импортировала 172 тыс. тонн российского дизтоплива, поставки выросли на 41 тыс. тонн. Общий баланс украинского рынка дизтоплива в январе составил 552 тыс. тонн. При этом Белоруссия осталась основным поставщиком. Ее доля составила 44%, но в любом случае эти нефтепродукты были сделаны из российской нефти.

Весьма примечательно, что летом 2021 года председатель комитета Госдумы по международным делам Леонид Слуцкий призывал прекратить поставки на Украину российского топлива и горюче-смазочных материалов, которые могут использоваться украинскими вооруженными силами на Донбассе: «Наверное, имеет смысл задуматься о том, чтобы нам не вести некие переговоры, которые уже который год ничего не дают, а задуматься над тем, чтобы нам как-то физически лишить украинскую сторону возможности запускать на юго-восток танки на наших ГСМ», — заявлял Слуцкий в эфире радио «Вести ФМ». Тогда к этим словам никто не прислушался. Любопытно, что еще в начале февраля 2022 года Куюн прогнозировал: «Война, о которой все говорят, если и начнётся, то не с ракет. Сначала нам перекроют топливный кран», и он ошибался. Исполнить постановления правительства России о запрете на экспорт российской нефтепродуктов на Украину удалось только благодаря спецоперации.

В настоящее время российским топливом снабжаются только те территории, на которых стоят российские войска. По информации пророссийских СМИ, местные жители в Херсоне рассказывают: «Идет посевная. Фермерам раздали бесплатное топливо и сверхдешевые удобрения (в 4-5 раз дешевле, чем при украинской власти). Фермеры в шоке от таких «пряников», пророссийские настроения в их среде нарастают».

Отметим, ранее треть украинского рынка занимали ГСМ из Европы. Собственная нефтепереработка обеспечивала лишь 15% потребления, из-за боевых действий она практически остановлена, но серьезного влияния на топливный рынок Украина данный факт не оказывает. Поставки из европейских стран в свою очередь продолжаются. Сейчас главная топливная артерия Украины проходит через Литву и Польшу. ГСМ доставляются по железной дороге и автоцистернами. Ранее были еще пути из Турции и Азербайджана по морю, но они полностью перекрыты. В украинских СМИ даже мелькают высказывания, что вскоре на АЗС страны появится американский дизель. Это, конечно, несколько фантастическое предположение, поскольку США вряд ли будут на регулярной основе оказывать такого рода благотворительность.

Что же касается европейской нефтепереработки, то в ближайшее время она может пойти по пути тяжелых потрясений. В ЕС ведутся активные дискуссии о введении эмбарго на импорт нефти из России, а это верный путь к кризису. Ведь российскую нефть можно заменить сырьем других поставщиков, но нефть из других источников будет в любом случае дороже, так как для нее потребуется выстраивать новые логистические пути, кроме того, вырастут цены и на мировом рынке. Все это очень сильно затруднит благие намерения европейских стран спасать топливную инфраструктуру Украины.

Заместитель председателя правления Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев рассказал «НиК», что с 2015 года на Украине резкое сократилось потребление бензина: «Если в 2015 году они потребляли 3,6 млн тонн бензина, то сейчас только 1,8 млн тонн, при этом до 1,3 млн тонн в год выросло потребление СУГов.

То есть произошло замещение нефтяного топлива», — заметил эксперт.

По его словам, по сути, на Украине нет и собственной перерабатывающей отрасли: «В стране было 7 НПЗ, 6 из которых закрыли в период с 2004-2012 годов. Кременчугский завод [единственный работающий украинский НПЗ — «НиК»] вывели из строя, Шебелинское ОПГКН [Шебелинское отделение по переработке газового конденсата и нефти] стоит», — пояснил Гусев.

Касаясь экспорта нефтепродуктов, он напомнил, что Россия и Белоруссия по понятным причинам топливо не поставляют, при этом широкая железнодорожная колея идет на Украину только из России, Белоруссии и Прибалтики: «Безусловно, идет снабжение автомобильным транспортом и железнодорожным, «водой» поставить никто не рискнет. Основные морские терминалы у них — это Одесса, устье Дуная. Продуктопровод на Венгрию, который перекачивал транзитом дизель, стоит. По СУГ Россия и Белоруссия также были основными поставщиками. По большому счету сейчас Украина находится в топливной блокаде», — считает Гусев.

Он отметил, что при этом фактический рынок топлива в стране 1,5-2 раза больше, чем декларируемый: «Там присутствует «черный рынок», а если он есть, то людям не до выбора топлива, было бы что купить». В связи с этим эксперт добавил, что сейчас большинство европейских контрагентов хотят приобрести российское топливо, рассказывая, что Украина просит у них топливо по любой цене.

Заместитель директора Института национальной энергетики Александр Фролов также указал на то, что на Украине за последние 8 лет потребление нефтяных моторных топлив сокращалось быстрыми темпами, бензин и дизель замещались пропан-бутаном: «В последние два года украинское потребление топлива на душу населения было в три раза меньше, чем в России. Потребности страны в моторном топливе относительно невелики. Украина к началу текущего года сама производила часть моторных топлив, основную часть на Кременчугском НПЗ и на Шебелинском отделении по переработке газового конденсата и нефти (Шебелинский ОПГКН в 2017 году производил 133,82 тыс. тонн бензинов, 97,38 тыс. тонн дизельного топлива). При этом основная часть топлива завозилась. Главными поставщиками были Белоруссия и Россия. Когда между Москвой, Киевом и Минском отношения обострялись, Украина увеличивала закупки из Прибалтики и Румынии.

Теоретически сейчас моторное топливо может идти с территории Польши и Румынии», — рассказал эксперт.

По его словам, Украина к марту 2022 года сделал большие запасы моторных топлив, в основном дизеля и авиакеросина: «Обычно объемов запасов хватает на месяц-полтора, но, видимо, в настоящее время объем запасов дизельного топлива был еще больше. Наверняка делались и дополнительные запасы бензина. Часть запасов до сих пор остается где-то на западе страны и пополняется соседними странами. Кременчугский НПЗ аккуратно вывели из строя, там не повредили ни одну из установок по переработке нефти, разрушен только резервуарный парк. Остается возможность получать моторное топливо у западных соседей из Прибалтики через Польшу, а также из Румынии. Кроме того, работает Шебелинский ОПГКН», — пояснил Фролов, касаясь темы украинских запасов ГСМ и их пополнения.

Он также напомнил и про арестованный еще год назад нефтепродуктопровод «Прикарпатзападтранс»: «По нему гнали дизель с Мозырского нефтеперерабатывающего завода. Когда его арестовали, в нем оставался дизель», — уточнил эксперт.

Вместе с тем он отметил, что Россия не единственный поставщик нефти и нефтепродуктов в ЕС, хотя сейчас и занимает на этом рынке первое место: «По данным BP, в 2020 году Россия занимала треть всего европейского импорта нефти — 138,2 млн тонн из 476 млн тонн. Западная Африка и страны СНГ занимали второе место, на третьем были США с поставками легкой нефти. Теоретически у ЕС есть возможность закупаться больше нефти на Ближнем Востоке. По нефтепродуктам 2020 году Россия поставляла в Евросоюз больше всего нефтепродуктов — 57,5 млн тонн нефтепродуктов, и в теории их тоже можно заменить», — указал Фролов.

При этом надо понимать, что если это замещение физически каким-то образом будет произведено, оно очень сильно ударит по европейской логистике, а самое главное — по кошельку рядовых европейцев. В этой ситуации делиться с кем-то нефтепродуктами они вряд ли захотят. Забавно, но не стоит забывать, что одним из главных бенефициаров введения эмбарго на российскую нефть является киевский режим.

Екатерина Красовская

Виталий Савельев обсудил с главой Республики Дагестан вопросы развития транспортного комплекса региона

Сегодня состоялась рабочая встреча министра транспорта Виталия Савельева и главы Республики Дагестан Сергея Меликова.

На встрече рассмотрен вопрос модернизации одного из ключевых пунктов пропуска на границе с Азербайджаном – Яраг-Казмаляр. Для движения грузового транспорта там были обустроены две временные дополнительные полосы. Это сделано для увеличения пропускной мощности погранперехода во время реконструкции. Данная мера позволит дополнительно обеспечить пропуск до 200 единиц транспорта.

Кроме того, обсуждался второй этап реконструкции аэропорта «Махачкала» со строительством новой взлетно-посадочной полосы. Также затронут вопрос реконструкции федеральной автодороги Р-217 «Кавказ» на участке Манас – международный пункт пропуска «Яраг-Казмаляр». До 2024 года планируется расширить трассу до 4 полос.

Речь шла о проектировании и строительстве автодорожных обходов Махачкалы, Дербента и Хасавюрта, а также о развитии Махачкалинского морского торгового порта.

Как подчеркнул Виталий Савельев, все вынесенные на обсуждение вопросы будут внимательно проработаны Министерством транспорта.

ВТБ снизил ставки по ипотеке

ВТБ улучшил условия по всей линейке базовых ипотечных программ. Минимальная ставка снижена на 5.5 п.п. и теперь составляет 16.9%. Предложение действует для приобретения жилья как на первичном, так и вторичном рынках в рамках банковских программ. Об этом говорится в сообщении банка.

Минимальная ставка доступна клиентам, которые в ходе сделки используют сервисы безопасных расчётов и электронной регистрации, либо получают зарплату на карту ВТБ. Новые условия распространяются на покупку жилья на первичном и вторичном рынках недвижимости. Кредиты на покупку машиномест, кладовок доступны по ставкам от 17.3%, а на индивидуальное жилищное строительство – от 17.2%.

ВТБ с 7 апреля 2022 года в рамках льготной ипотеки выдал свыше 150 кредитов, объём сделок превысил 850 млн руб. Ставка по льготной ипотеке для клиентов ВТБ на 0.3 п. п. ниже уровня, установленного Правительством РФ – от 11.7% годовых. По "Семейной ипотеке" финансирование в ВТБ доступно по ставке от 5.7% (от 4.7% – в ДФО), а по "Дальневосточной" – от 1.7% с учётом дисконта 0.3 п. п. (по аналогии с основной госпрограммой).

По итогам I квартала 2022 года ВТБ оформил около 66 тыс. жилищных кредитов на 272 млрд руб. Это на четверть превышает результат за январь-март прошлого года.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ одобрил льготные инвесткредиты для бизнеса на 9.5 млрд руб.

ВТБ предоставит льготную поддержку по кредитам малому и среднему предпринимательству по программе ЦБ РФ и Корпорации МСП на сумму 9.5 млрд руб. Клиенты банка уже получили первые кредиты на проекты в сфере лесозаготовки, выращивания зерновых, торговли, а также управления недвижимостью. Об этом говорится в сообщении банка.

Наибольшее число льготных сделок на данный момент ВТБ одобрил в Воронежской, Челябинской, Московской областях, республиках Удмуртия и Татарстан и Ставропольском крае.

Кредиты по госпрограмме на инвестиционные цели оформляются субъектам МСП, имеющим статус налогового резидента РФ, по ставке 13.5% годовых для среднего бизнеса и 15% годовых – для малого. Льготная поддержка ЦБ будет действовать в течение трёх лет. Максимальная сумма финансирования составляет 2 млрд руб.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Спектакли из Минска стали событием театрального фестиваля стран СНГ

В Петербурге завершился ХХIV Международный театральный фестиваль стран СНГ "Встречи в России". Этот форум - успешный проект "Балтийского дома" - нынче был приурочен к 30-летию Содружества Независимых Государств.

Петербуржцы увидели десять спектаклей из России и пяти стран ближнего зарубежья - Беларуси, Киргизии, Казахстана, Азербайджана, Армении. Две постановки привезли из Минска, и это новое поколение режиссеров: Национальный академический драматический театр имени Максима Горького представил работу Марии Матох "Крейцерова соната" по мотивам повести Льва Толстого. Театр "ТриТформаТ" - спектакль "Княжна Мери" по одноименной главе из романа Лермонтова "Герой нашего времени". Режиссер - Татьяна Самбук.

- Я россиянка, но сейчас живу в Минске, - рассказала "СОЮЗу" Татьяна Самбук. - Родилась в Тихвине, это Ленинградская область, училась в Петербурге в Институте культуры, потом - в Москве, в актерско-режиссерской мастерской Сергея Соловьева во ВГИКе. Однажды мы привезли в минский Театр киноактера два моих московских спектакля, они прошли успешно, и Вера Полякова, актриса этого театра и художественный руководитель театрального проекта "ТриТформаТ", пригласила меня на постановку. Начала я с новогодней сказки, потом - "Три сестры" (спектакль показали в Москве и Петербурге), "Княжна Мери", "Анна Каренина". Сейчас репетируем "Вишневый сад".

Наша "Княжна Мери" современная, динамичная, музыкальная - от классики до современных Би-2, The Hatters. В Минске спектакль идет с малым составом Президентского оркестра Республики Беларусь. Премьеру мы выпускали 8 марта на Большой сцене Дворца Республики, и там был весь состав оркестра, 40 музыкантов.

Спектакль актуальный, это "Герой нашего времени" спустя 180 лет, поэтому к нам приходит не только зрелый зритель, но и много молодежи, даже школьники.

Герой "Крейцеровой сонаты" господин Позднышев убил свою жену. Из ревности, заподозрив ее в измене. Создатели спектакля задаются вопросом: это история одной ошибки? Одного преступления? А может, единственного самого бесстрашного поступка? Размышляют о семейных ценностях, тайнах взаимоотношений мужчины и женщины. И предлагают зрителям выступить в качестве присяжных, вынести вердикт: виновен/не виновен герой? Надо заполнить бланки, указав свой пол. Итоги публикуют в соцсетях. Результаты в Петербурге: женский пол лидирует в обвинителях - признать виновным.

Спектакль поставлен "в память о народном артисте Беларуси Борисе Ивановиче Луценко".

- Благодаря нашему педагогу, выдающемуся режиссеру, мы, студенты, приехали в 2016 году в Петербург - на образовательную программу, которая проходила в "Балтийском доме", - рассказала Мария Матох. - Борис Иванович был художественным руководителем моей первой постановки в Театре имени Горького - "ОбломOFF", мечтал поставить "Крейцерову сонату". Он ушел из жизни в 2020 году, но его голос звучит в финале нашего спектакля: "И, может быть, их жизнь будет намного лучше, чем здесь, на нашей планете".

Мария Матох передала петербургским коллегам подарок - "Древо единения", символ дружбы народов Беларуси и России. Композиция из глины создана минскими детьми. Подарок был специально подготовлен для города-партнера Минска - Санкт-Петербурга.

Тем временем

В рамках фестиваля прошла Третья Международная конференция Ассоциации деятелей русских театров зарубежья. В этом году она была посвящена творческой молодежи - режиссерам, художникам, драматургам, актерам. Художественный руководитель НАДТ имени М. Горького, заслуженный деятель искусств Республики Беларусь Сергей Ковальчик участвовал в качестве модератора секции "Русский театр зарубежья и цифровая среда".

Текст: Светлана Мазурова (sm2004@list.ru)

Контейнерная сортировка

Текст: Павел Арсеньев

Российские железные дороги вступили в 2022 год, активно наращивая контейнерные перевозки. В конце января заместитель гендиректора ОАО "РЖД" Алексей Шило сообщил, что в прошлом году было перевезено более миллиона контейнеров, а железнодорожники приступили к работе над программой, предполагающей выход на 4 млн к 2025-2027 году. Однако уже спустя месяц стало понятно, что складывающаяся обстановка требует изменения подходов и существенной корректировки планов по транзиту.

О чем идет речь? Из дальневосточных портов России и с территории Китая в адрес грузополучателей в странах ЕС, усиливающих санкционное давление на Россию, идет поток контейнеров. Значительную часть этого объема составляет товарообмен между ЕС, Японией и Южной Кореей, т.е. тех самых государств, которые пытаются сейчас задушить нашу экономику.

Но и это еще не все. Давайте посмотрим на то, в чьих контейнерах идут эти перевозки. Из 1,7 млн контейнеров, задействованных сегодня в России, только около 250 тысяч принадлежат российским операторам. Остальные являются собственностью таких компаний, как MSC, Maersk, CMA CGM, Yang Ming, Hapag-Lloyd и ONE, еще в начале марта объявивших о приостановке логистических услуг для России.

Существенных денежных поступлений транзит также не приносит: это направление обеспечивает лишь 2% доходов РЖД от грузовых перевозок. Зато цену приходится платить российским предприятиям-экспортерам, чьи грузы вытесняются контейнерами из перевозок. В условиях санкций, роста издержек и удорожания заемных средств все это, очевидно, ведет к ухудшению финансовых результатов отечественной промышленности, а, следовательно, и к потенциально негативным социально-экономическим результатам. А разве это не то, чего пытается добиться Запад своими действиями? В происходящем сейчас в сфере контейнерных перевозок сложно не увидеть вольное или невольное содействие замыслам США и ЕС по уничтожению потенциала России.

Что нужно делать? Во-первых, ускорить строительство БАМа и Транссиба - о чем давно и много говорится, но работы продвигаются куда медленнее, чем это нужно для наращивания экспортных возможностей страны. Во-вторых, убрать с БАМа и Транссиба те перевозки, которые идут в интересах недружественных России государств и компаний из них. Оставшийся контейнерный транзит нужно максимально переориентировать на маршруты через Казахстан - так, чтобы грузы выходили на нашу железнодорожную сеть уже после "бутылочного горлышка", т.н. Восточного полигона. В-третьих, нужно искать альтернативные маршруты, развивать новые логистические схемы, прорабатывать вопросы использования иных путей доставки - через Турцию, Узбекистан, Азербайджан и Армению.

И делать это все нужно так, чтобы решения максимально соответствовали интересам России и ее стратегического союзника Китая. Нельзя забывать о надежности транзита в рамках трансконтинентального проекта "Один пояс и один путь", для которого контейнеры остаются важным способом перевозки, обеспечивающим импорт и транспортировку многих потребительских товаров. Поэтому сегодня экономика России требует от железнодорожников выверенных, инновационных и учитывающих все имеющиеся ограничения решений. Они необходимы уже сейчас, чтобы отразить угрозы для работы производств и сохранения социально-экономической стабильности.

Кредитование сезонных полевых работ выросло на 23.9%

Кредитование сезонных полевых работ выросло на 23.9% до 254.1 млрд руб. В частности, Россельхозбанком выдано 170.7 млрд руб., Сбербанком – 83.4 млрд руб. Об этом сообщил Минсельхоз России.

АО "Россельхозбанк" (РСХБ, ИНН 7725114488) образовано в марте 2000 года для обслуживания предприятий АПК. В настоящее время банк входит в число десяти крупнейших банков страны. Россельхозбанк занимает второе место в России по размеру филиальной сети. Свыше 1.5 тыс. отделений работают во всех регионах страны, в том числе более половины в малых городах и сельских населённых пунктах. Представительства банка открыты в Беларуси, Казахстане, Таджикистане, Азербайджане и Армении.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

ВТБ в I квартале выдал в Московском регионе 100 млрд руб. по ипотеке

Заёмщики в Москве и области по итогам I квартала 2022 года оформили в ВТБ более 13 тыс. жилищных кредитов на 100 млрд руб. Об этом говорится в сообщении банка.

Это на четверть превышает результат за январь-март прошлого года. Доля выдач в рамках госпрограмм приблизилась к отметке 50%.

В марте доля сделок на льготных условиях в общем объёме продаж ВТБ в Московском регионе достигла 47%, увеличившись с января почти в два раза.

ВТБ в I квартале по программе "Семейная ипотека" выдал в Москве и области более 3.8 тыс. кредитов примерно на 29 млрд руб. По ипотеке с господдержкой банк предоставил финансирование свыше 1.3 тыс. клиентам в размере 3.6 млрд руб.

По оценке ВТБ, во II квартале доля сделок с новостройками в Московском регионе может превысить 80%.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Годовая ненефтяная торговля Ирана с соседями выросла на 43%

Объем ненефтяной торговли Ирана с его соседями в течение прошлого 1400 иранского календарного года (закончившегося 20 марта) составил 51,875 миллиарда долларов, увеличившись на 43 процента в годовом исчислении, заявил глава Таможенного управления Исламской Республики Иран ( ИРИКА).

Алиреза Могадаси оценил объем ненефтяной торговли с соседними странами в указанном году в 100,131 млн. тонн, заявив, что торговля с соседями также увеличилась на 23 процента в весовом выражении, сообщает IRIB.

Чиновник оценил годовой ненефтяной экспорт в указанные страны в 75,445 млн. тонн на сумму 26,29 млрд. долларов, при росте стоимости на 29 процентов и увеличении веса на 12 процентов.

Основными направлениями экспорта иранских ненефтяных товаров были Ирак с 8,9 млрд. долларов, Турция с 6,1 млрд. долларов, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) с 4,9 млрд. долларов, Афганистан с 1,8 млрд долларов. и Пакистан с импортом из Исламской Республики 1,3 млрд. долларов. По словам чиновника, Оман, Россия, Азербайджан, Туркменистан, Армения, Казахстан, Кувейт, Катар, Бахрейн и Саудовская Аравия заняли следующие места.

Могадаси далее заявил, что Иран импортировал 24,686 млн. тонн ненефтяных товаров на сумму более 25,846 млрд. долларов в предыдущем году, при этом рост стоимости составил 60% и вес на 68% в годовом исчислении.

Он заявил, что Объединенные Арабские Эмираты были крупнейшим экспортером в Иран в указанный период, экспортировав в страну товаров на сумму 16,5 млрд. долларов, за ними следуют Турция, Россия, Ирак и Оман.

Пакистан, Казахстан, Азербайджан, Туркменистан, Афганистан, Армения, Кувейт, Катар и Бахрейн были другими ведущими соседними странами, которые поставляли товары в Иран в 1400 году, соответственно.

Увеличение ненефтяного экспорта в соседние страны является одним из основных планов, которые иранское правительство преследует в последние годы.

Иран имеет сухопутные или водные границы с 15 странами, а именно с ОАЭ, Афганистаном, Арменией, Азербайджаном, Бахрейном, Ираком, Кувейтом, Казахстаном, Оманом, Пакистаном, Катаром, Россией, Турцией, Туркменистаном и Саудовской Аравией.

По данным IRICA, в настоящее время Иран экспортирует ненефтяные товары в 40 европейских стран, 21 азиатскую страну, 28 африканских стран и 12 американских стран, а импортирует из 41 европейской страны, 31 азиатской страны, 12 американских стран и 11 стран Африки.

Новые пути

В ОАО «РЖД» ожидают роста перевозок на Дальнем Востоке и на юге

С пленарной дискуссии о современных реалиях грузовых перевозок открылась вчера в Москве 26-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia. Ограничения на морские и автомобильные перевозки из России и Белоруссии, введённые западными странами, приведут к переключению грузов на железную дорогу. При этом новые логистические цепочки будут выстраиваться через Дальний Восток и МТК Север – Юг.

Лейтмотивом пленарной дискуссии стала трансформация логистических цепочек. «Мы ожидаем в ближайшее время переориентацию грузоотправителей на железнодорожный транспорт в связи с ограничениями на автомобильные перевозки в направлении Европы», – отметил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов.

Уже сегодня, как заявляют в РЖД, география грузоперевозок кардинально меняется: грузы разворачиваются с западного направления на восток и на юг. «Акцент в перевозках, и это мы уже наблюдаем, будет смещаться в сторону южного направления (это активизация коридора Север – Юг) и дальневосточного направления (движение по железной дороге в Китай и страны Юго-Восточной Азии)», – заявил первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов.

Так, через погранпереход Махалино – Хуньчунь (КНР) на Дальнем Востоке, который с 28 марта перешёл на круглосуточный режим работы, регулярно передаётся пять поездов в сутки, тогда как ранее – один-два состава. Также растёт интерес со стороны грузоотправителей к перевозкам по МТК Север – Юг, причём как по его западной ветви через Азербайджан, где будет модернизирован погранпереход Дербент, так и по восточной через Туркменистан. У обоих направлений, как считает Сергей Павлов, есть потенциал.

Активность на южном направлении подтверждают и участники рынка. Турецкие и индийские операторы проявляют инициативу, чтобы заместить груз из Европы в портах Азово-Черноморского бассейна, отметил генеральный директор – первый исполнительный президент УК «Дело» Дмитрий Паньков. Наблюдается не только смена направлений перевозок, но и изменение технологии.

Мария Абдримова

На Кубани ученые рассказали о перспективах "макаронной" пшеницы

Текст: Анна Юркова

За вековую историю селекции в Национальном центре зерна имени П. П. Лукьяненко создано более 300 сортов пшеницы и тритикале. Сегодня десять процентов производимого на всей планете зерна составляют сорта, выведенные краснодарскими учеными.

Здесь даже шутят: "Наши агрономы уже избалованы ассортиментом". Корреспондент "РГ" побывала в легендарном институте и узнала о современных технологиях в селекции, перспективах твердой "макаронной" пшеницы в условиях санкций, а также почему нужно делать ставку на качество зерна и его переработку.

Центральная усадьба института стоит на окраине Краснодара. Сегодня этот район активно застраивается, но чуть отойдешь от шлагбаума, загораживающего въезд на территорию с трассы, и кажется, будто кто-то невидимый повернул выключатель громкости - шум автомобилей стих, явственнее зазвучал щебет птиц над свежевспаханными полями. Раскинувшиеся по обе стороны дороги пашни очерчены защитными рядами старых тополей. В наше время, когда зеленые участки в городской черте с легкостью переводят под жилую застройку, учреждению удалось сохранить свои посевные площади - более 400 гектаров, где не только проводят испытания новых сортов, но и получают промышленные семена.

- Мы ежегодно производим около шести тысяч тонн оригинальных семян, а в этом году из-за увеличившегося спроса и технического оборудования - семь тысяч суперэлиты ("прародители" всех остальных поколений семян), - не без гордости рассказывает доктор наук Ирина Аблова. - Недавно запущен новый семенной завод. Основной покупатель, конечно, Краснодарский край, где вся пшеница представлена нашими сортами. На Ставрополье кубанская хлебная культура занимает 74 процента от общей площади посевов озимой, в Ростовской области - свыше 60 процентов, и это несмотря на то, что там работают свои мощные учреждения. Также наши семена востребованы в Азербайджане, Казахстане, Киргизии, Таджикистане, Армении, Турции и др.

Потенциал растения-кормильца зависит от качества "родителей": от худого семени хорошего урожая не добьешься. Семя должно быть устойчиво к неблагоприятным факторам среды - морозу, засухе, болезням и вредителям. Характер злака ученые изучают на базе Фитотронно-тепличного комплекса. К примеру, поддерживаемый в ростовых камерах искусственный климат позволяет получить до шести поколений яровой пшеницы в год и тем самым "сжать" селекционный процесс.

- Здесь камеры длительного хранения зерна, - вводит нас в заставленное высокими стеллажами помещение ведущий научный сотрудник Владимир Панченко.

Температура внутри как в погребе - не более четырех градусов, но именно в таких условиях семена, завернутые в дышащие бумажные пакеты, с комфортом переживают десятилетия, не потеряв своей жизнеспособности.

За главным корпусом Центра стоят стеклянные теплицы. На улице как раз разбушевался ветер, и по правилам безопасности все работы приостановлены. Однако мне все-таки удалось заглянуть в святая святых. Первой стала делянка самого Владимира Панченко, который много лет занимается тритикале - гибридом пшеницы и ржи. По его словам, эта совсем еще молодая культура обыкновенно идет на зернофураж, корм животным и птице, однако может прекрасно использоваться и в хлебобулочных изделиях.

- Мука из данного злака подходит для выпекания крекеров. Культура содержит гены ржи, которая очень адаптивна, поэтому там, где не растет пшеница, нужно сеять тритикале, - добавляет он.

Его экспериментальный урожай частично убран - регулирование режимов светодиодных ламп открывает еще и не такие возможности. Во втором помещении растения, участвующие в программе межвидовой гибридизации, находятся лишь на пути к созреванию. В любом случае ученые стараются не раскрывать все детали исследований, чтобы уберечь информацию от иностранных компаний-конкурентов.

Первое, что видишь в холле здания института, - золотистые снопы срезанных колосьев. В пшеничном строю как новые сорта, так и долгожители. Большой популярностью у кубанских хлеборобов пользуются проверенные временем озимые сорта с простыми названиями "таня", "гром", "алексееич". Полюбились они, прежде всего, за стабильные и высокие урожаи.

В то же время селекционный процесс довольно продолжительный: не менее 10-12 лет, а порой и 30 уходит на получение принципиально нового сорта. Поэтому ученые работают на опережение - отслеживают тенденции рынка, изучают новые технологии еще до того, как на инновационную продукцию возникает спрос. Например, в нынешнем году Госкомиссия допустила к использованию новейший сорт яровой пшеницы полбы "здрава".

- Полба - это же истинно русская еда. В ней почти идеально сочетаются необходимые человеку витамины, минералы, белки, углеводы и жиры, - поясняет доктор наук Игорь Кудряшов. - В результате целенаправленной научной работы нам удалось вывести три сорта яровой полбы и тем самым возродить эту незаслуженно забытую культуру. Учитывая тренд экологического земледелия, уверен, она займет достойное место на полях. Дело в том, что благодаря неприхотливости в уходе полбу можно возделывать по органической технологии, без применения пестицидов.

Недавно в Государственный реестр селекционных достижений внесли сразу несколько сортов яровой твердой пшеницы - "ядрица", "ярина", "триада". Насыщенный растительным белком злак подходит для производства макарон, спагетти, вермишели, а также рассыпчатых булгура и кускуса. Однако в выращивании этих сортов немаловажную роль играет климат. Около 80 процентов валового сбора "дурума" обеспечивает Алтайский край, Оренбургская и Челябинская области. Короткое, жаркое и сухое лето - идеальные условия для посевов.

- В мире ситуация с твердой пшеницей более напряженная, чем с мягкой, так как ее производство не покрывает все потребности, - рассказывает кандидат наук Алексей Яновский. - По прогнозам экспертов, дефицит зерна твердой пшеницы на мировом рынке будет лишь возрастать. Связано это с увеличением населения на Ближнем Востоке, в Турции, Китае и Юго-Восточной Азии, где продукты из твердой пшеницы получают все большее распространение. К тому же стоимость твердой пшеницы значительно выше, чем "хлебной". Поэтому посевные площади культуры премиум-класса тоже будут увеличивать. Увидим ли мы итальянские макароны на наших прилавках в условиях санкций, вопрос, скорее всего, риторический. Наша продукция может полностью их заменить.

В условиях нынешних ограничений экспорт зерна приостановлен до 30 июня, поэтому бояться повышения цен на хлеб не стоит. Но вот аграрии, рассчитывавшие на хорошую выручку от внешних продаж, весьма рискуют.

- Пшеницы мы производим значительно больше, чем потребляем (в прошлом году в РФ сбор составил 78 миллионов тонн), поэтому возникает другая проблема - куда ее направить, ведь как таковой переработки у нас не хватает, - говорит Ирина Аблова. - Мукомольные заводы обеспечивают сырьем хлебопекарное производство, предоставляют дополнительные рабочие места. Но для повышения экономической эффективности нам нужна и глубокая переработка зерна для производства сухой клейковины, крахмала, глюкозных сиропов, аминокислот, пищевых кислот. Краснодарский край обязательно должен развиваться в этом направлении.

Серьезные подвижки уже есть. В прошлом году в пригородном поселке Знаменском началось строительство завода по производству макарон. Инвестиции - 8 миллиардов рублей, количество новых рабочих мест - более 600. По данным авторов проекта, производственные мощности позволят выпускать до 70 тысяч тонн в год готового продукта.

Фитотронно-тепличный комплекс (ФТК) работает в Национальном центре зерна с 1974 года. Он единственный в стране, где научная деятельность не прекращалась. В то время были установлены морозильные камеры для оценки морозоустойчивости озимых пшеницы и ячменя, которые работали более 30 лет. Впоследствии институт приобрел новое оборудование, позволяющее снижать температуру на узле кущения пшеницы и тритикале до минус 25 градусов. Растения промораживают в ящиках с почвой на различных режимах и в разные сроки (в начале и конце зимы), затем определяют уровень морозостойкости по количеству выживших растений и темпам отрастания после перенесенного криогенного стресса.

Отечественный вуз в списке лучших в мире

Формирование инновационной системы образования - одно из основных звеньев национальной политики республики, которая стремится интегрировать в данный процесс лучший мировой опыт. В этом плане деятельность и научно-технологическая инфраструктура отечественных университетов продолжают развиваться. Примером тому может послужить Национальный университет Узбекистана имени Мирзо Улугбека, который вошел в топ-500 лучших вузов мира по предмету «Математика» согласно Quacquarelli Symonds World University Rankings.

За вековую историю вуз добился успехов, признанных в разных областях науки, подготовил свыше ста тысяч кадров, непрерывно обеспечивая ими все отрасли народного хозяйства. Более того, в НУУз апробируются передовые методики и решения относительно той или иной сферы.

Узбекистан сотрудничает со множеством государств, привлекает специалис­тов из-за рубежа. Имеются программы обучения по обмену, работающие в двустороннем порядке. Вместе с тем в стране открываются филиалы иностранных вузов, которые, с одной стороны, помогают удовлетворить нехватку мест в отечественных профильных учреждениях, а с другой - создают здоровую конкуренцию. Подобное соперничество и является двигателем прогресса, заставляет разрабатывать все более современные и действенные методики по обеспечению глубоких знаний и таким образом привлекать абитуриентов.

НУУз - не исключение. При этом вуз обладает крайне интересной и долгой историей, рядом важных заслуг. Так, двадцать три известнейших ученых университета в разные годы были избраны президентами и вице-президентами Академии наук Республики Узбекистан, а 107 удостоены почетного звания академика. Около 150 сотрудниц Национального университета получили научную степень доктора наук и звание профессора. Окончившие наш вуз Абдулла Орипов, Эркин Вахидов, Саид Ахмад, Озод Шарафиддинов, Тургун Азларов, Суйима Ганиева удостоены высшего звания Герой Узбекистана. Сотни преподавателей и профессоров получили почетное звание «Заслуженный деятель науки Респуб­лики Узбекистан», орден «За выдающиеся заслуги» и другие награды.

Студенты - обладатели стипендий Президента, имени Мирзо Улугбека и Алишера Навои. Десятки одаренных юношей и девушек стали известны на весь мир как победители международных олимпиад и спортивных состязаний. Среди них и завоевавший первую в истории сборной Узбекистана золотую медаль в соревнованиях по таэквондо на Олимпийских играх Улугбек Рашитов. Выпускники успешно работают в зарубежных вузах. Это математик, президент Холонского технологического института в Израиле Эдуард Якубов, ответственный сотрудник Министерства здравоохранения США Амир Махмудов, профессор Калифорнийского университета Заир Ибрагимов.

Национальный университет Узбекистана обладает высоким научным потенциалом. Здесь создаются и внедряются в образовательный процесс государственные образовательные стандарты, учебные планы и программы для всех вузов страны.

С целью осуществления неразрывной связи теории и практики в процессе обучения в университете укрепляется материально-техническая база трех площадок для полевой практики, одной межвузовской научной и 32 научно-­учебных лабораторий, трех экспериментальных центров, двух редкостных объектов. Информационно-ресурсный центр, оснащенный современными технологиями и высокоскоростным интернетом, имеет в арсенале свыше трех миллионов книг.

Вуз уделяет особое внимание профильным направлениям, стараясь из года в год подтверждать звание ведущего учреждения республики. Осуществляются подготовка технических экспертов, прикладников, внедрение новой модели педагогического образования, интеграция ИКТ. Помимо этого, ведется систематическая работа по привлечению молодежи к научной деятельности, участию в грантах и проектах, заключению хозяйственных договоров, подготовке целевых научных кадров для других научно-исследовательских и высших учебных заведений.

Особенно важно, что данному процессу оказывает содействие государство, поддерживающее инициативы и новые подходы. Так, за последние годы произошли принципиальные изменения в отечественной системе образования, в том числе в обучении практическим навыкам, которые можно получить только при непосредственной работе на производстве. Об этом говорят Указ Президента «Об утверждении Концепции развития системы высшего образования Республики Узбекистан до 2030 года» от 8 октября 2019 года, а также постановления лидера страны «О мерах по коренному совершенствованию системы подготовки востребованных квалифицированных кадров и развитию научного потен­циала в Национальном университете Узбекистана имени Мирзо Улугбека в 2019-2023 годах» от 17 июня 2019-го и Кабинета Министров «Об образовании Научно-­практического центра интеллектуально-программных систем при Национальном университете Узбекистана имени Мирзо Улугбека» от 19 июля 2019-го.

Ключевая задача - создать систему подготовки кадров, основанную на академическом опыте. В связи с этим появилось много важных дел. Например, присутствие отечественной альма-матер в престижных международных рейтингах стало отдельной целью, которая дает свои результаты.

Хотелось бы подчеркнуть, что Национальный университет Узбекистана проделал большую работу, принимая ряд эффективных и системных мер для завоевания престижных позиций. Так, в целях повышения научной активности профессоров и преподавателей на международном уровне разработана система дифференцированного поощрения. То есть в соответствии с международным авторитетом журналов (Q1, Q2, Q3 и Q4) для авторов введено стратифицированное материальное стимулирование.

Проводятся также регулярные семинары с участием международных экспертов о правильном и систематическом осуществлении процесса подачи научных статей в журналы, индексируемые в базе данных Scopus.

В последние годы особое внимание уделяется дальнейшему увеличению количества контактов с престижными зарубежными учреждениями и экспертами, привлечению большего числа профессоров из вузов-партнеров (303 специалиста в 2021-м), а также профессоров-преподавателей НУУз (76 - в 2021-м) для ведения деятельности в университетах, с которыми налажены соответствую­щие связи. Отечественный вуз сотрудничает более чем с сотней высших учебных и научных заведений развитых стран. В частности, с Московским государственным, Сеульским национальным и Калифорнийским университетами. Все это направлено на укрепление дружеских уз, повышение общего потенциала институций, а вместе с тем и увеличение числа научных работ в соавторстве.

Ведется целенаправленная работа в областях, имеющих доступ к рейтингам Quacquarelli Symonds (QS) и Times Higher Education (THE), - физике, химии и биологии.

В конце прошлого года одна из самых престижных рейтинговых компаний, признанная на международном уровне, опубликовала список 450 лучших университетов Восточной Европы и Центральной Азии - QS EECA (Emerging Europe and Central Asia) University Rankings 2022. Среди них - высшие учебные заведения Азербайджана, России, Турции, Венгрии, Украины, Казахстана и Кыргызстана. Согласно результатам Национальный университет Узбекистана, улучшив свои позиции на сто пунктов, поднялся с 351-го места на 251-е.

А по результатам, объявленным QS 6 апреля 2022-го, в этом году Национальному университету Узбекистана удалось войти в число 500 лучших высших учебных заведений мира в области «Математика». В первой десятке - ряд престижных учебных заведений, среди которых Массачусетский технологический институт, Стэнфордский, Кембриджский, Гарвардский, Оксфордский и Принстонский университеты.

Рейтинги по всем областям знаний и дисциплинам формируются по четырем индикаторам:

академическая репутация (посредством опроса собираются мнения и оценки более 130 тысяч всемирно известных ученых);

востребованность у работодателей (организация получает данные 75 тысяч предприятий и компаний, расположенных в разных частях света);

число цитирований на одну статью в журналах соответствую­щей тематики (соотношение цитирований к проиндексированным статьям определяется через базу данных Scopus);

международные научные связи (учитывается возможность учреждений диверсифицировать географию сотрудничества за счет установления устойчивых партнерских отношений с другими вузами).

Также в рейтинг QS включена оценка, основанная на h-индексе (индекс Хирша). Это количественная характеристика продуктивности ученого, группы исследователей, научной организации или страны в целом, основанная на числе опубликованных работ и количестве их цитирований. Таким образом, компанией проанализированы вузы, отобранные из 18 400 университетов мира. Объявлен список тех, кто достиг самых высоких показателей. Наша республика в нем оказалась впервые.

* * *

Руководство страны использует все ресурсы для создания современных, передовых инновационных условий для молодежи, чтобы юноши и девушки, получая качественное образование, становились достойными гражданами государства, развивающегося в эпоху третьего Ренессанса. В свою очередь Нацио­нальный университет Узбекистана имени Мирзо Улугбека в период глобальных перемен и инноваций уделяет особое внимание всесторонней поддержке молодого поколения, воспитанию его в духе патриотизма. Ведь высокообразованные и креативно мыслящие строители будущего с твердой гражданской позицией - это решающая сила сегодняшнего и завтрашнего дня.

Ином Маджидов.

Ректор Национального университета Узбекистана

имени Мирзо Улугбека.

Россельхозбанк и ГК "А101" запускают новую ипотечную программу

Россельхозбанк и ГК "А101" запускают новую ипотечную программу в линейке совместных продуктов. Она адресована всем категориям покупателей недвижимости. Об этом говорится в сообщении банка.

Минимальная ставка в рамках новой программы составляет 6.9% и действует на весь срок кредитования — до 30 лет. При этом первоначальный взнос составляет не менее 15%, а кредитный лимит ограничен 12 млн руб.

Условия программы действуют во всех проектах ГК "А101" — жилых комплексах "Прокшино", "Скандинавия", "Испанские кварталы" и "Белые ночи".

В рамках новой программы с ГК "А101" могут быть применены условия программы ипотеки с господдержкой для семей с детьми. Она доступна семьям, в которых с 01.01.2018 г. по 31.12.2022 г. родился ребёнок или до 31.12.2022 г. в семье родился ребёнок, у которого установлена инвалидность. По условиям программы, ставка может составить 1.01% (при наличии личного страхования).

АО "Россельхозбанк" (РСХБ, ИНН 7725114488) образовано в марте 2000 года для обслуживания предприятий АПК. В настоящее время банк входит в число десяти крупнейших банков страны. Россельхозбанк занимает второе место в России по размеру филиальной сети. Свыше 1.5 тыс. отделений работают во всех регионах страны, в том числе более половины в малых городах и сельских населённых пунктах. Представительства банка открыты в Беларуси, Казахстане, Таджикистане, Азербайджане и Армении.

Группа компаний "А101" – инвестиционно-строительный холдинг, один из крупнейших девелоперов Москвы. Собственный земельный банк группы представляет собой участки суммарной площадью более 2.1 тыс. га на территории Троицкого и Новомосковского округов Москвы. В настоящее время портфель текущих проектов группы составляет порядка 1.5 млн кв. м в рамках комплексного развития новых территорий Москвы: жилые районы с развитой инфраструктурой, крупные офисные центры, объекты торгового и спортивно-развлекательного назначения. В 2020 году ГК "А101" ввела в эксплуатацию в ТиНАО 524.9 тыс. кв. м недвижимости, что на 54% больше, чем в 2019 году.

ВТБ упростит расчёты своих клиентов с нерезидентами

Банк ВТБ внедрил в линейку транзакционных продуктов возможность открытия расчётного счёта типа "С" для исполнения обязательств резидентов перед нерезидентами по отдельным операциям согласно указу президента РФ от 5 марта 2022 г. № 95 "О временном порядке исполнения обязательств перед некоторыми иностранными кредиторами". Открытие счёта производится в валюте Российской Федерации. Об этом говорится в сообщении банка.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ выдал свыше 630 млн руб. по новой программе ипотеки с господдержкой за первые три дня работы

ВТБ выдал свыше 630 млн руб. по модернизированным условиям ипотеки с господдержкой за первые три дня работы. Об этом говорится в сообщении банка.

Сделки прошли в 30 регионах России, в тройку городов-лидеров вошли Москва, Санкт-Петербург и Красноярск. Результаты продаж оказались сопоставимы с запуском программы в апреле 2020 года. Ежедневный объём продаж составляет около 200 млн руб.

ВТБ принимает активное участие в выдаче ипотеки с госсубсидированием. За всё время работы господдержки клиенты провели в банке около 217 тыс. сделок примерно на 724 млрд руб. Доля госпрограмм в общем объёме выдач ВТБ с начала года достигла 46%.

Минимальный первый взнос по всем льготным программам составляет 15% от стоимости недвижимости. Максимально возможный срок кредитования по ипотеке с господдержкой и "Семейной ипотеке" составляет 30 лет, по "Дальневосточной" — 20 лет. Льготные условия распространяются на покупку готовых и строящихся квартир у застройщика. В рамках ипотеки с госсубсидированием в ВТБ возможно приобретение готовых жилых домов.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

В Минцифры состоялось первое заседание Комиссии по государственным знакам почтовой оплаты

В связи с оптимизацией структуры органов государственной власти в сфере цифрового развития, связи и массовых коммуникаций и упразднением Россвязи, полномочия по организации издания государственных знаков почтовой связи перешли к Минцифры России.

В рамках осуществления этих полномочий приказами Минцифры России от 09.03.2022 № 181 и от 28.03.2022 № 260 были утверждены обновленные Положение о Комиссии по государственным знакам почтовой оплаты при Минцифры России, а также ее состав.

В обновленный состав Комиссии под председательством замглавы Минцифры России Д.М. Кима, вошли директор Департамента развития новых телекоммуникационных сервисов – заместитель Председателя Комиссии А.В. Привезенцев и директор Департамента развития массовых коммуникаций и международного сотрудничества Е.Г. Ларина, представители Администрации Президента Российской Федерации и Геральдического совета при Президенте Российской Федерации, Государственной Думы Российской Федерации,

МИД России, Минюста России, Россотрудничества, Союза филателистов России, национальных почтовых операторов АО «Почта России» и ФГУП «Почта Крыма», а также АО «Марка», АО «Гознак» и Центрального музея почтовой связи им. Попова.

В рамках первого заседания Комиссии были утверждены дополнения и изменения к тематическим планам издания государственных знаков почтовой оплаты на 2022 год, а также планы издания почтовых марок, конвертов и карточек с оригинальной маркой на 2023 год. Комиссия рассмотрела обращения о выпуске государственных знаков почтовой оплаты, поступившие от граждан, государственных учреждений и общественных организаций.

План 2022 года дополнен выпусками почтовых марок, посвященных:

100-летию Верховного Суда Российской Федерации,

национальному проекту России «Экология»,

200-летию со дня рождения инженера-судостроителя, изобретателя первого в мире ледокола Михаила Осиповича Бритнёва,

200-летию Иоанно-Предтеченскому скиту при ставропигиальном мужском монастыре Введенская Оптина пустынь,

атомным ледоколам «Арктика», «Сибирь» и круизному лайнеру «Мустай Карим»,

научной миссии АМС «Луна-25»,

Российскому историческому обществу

30-летию установления дипломатических отношений и 25-летию Договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между Российской Федерацией и Республикой Армения

30-летию установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой

и другим темам.

На 2023 год запланированы выпуски маркированной продукции, посвященной:

700-летию крепости Орешек,

100-летию Республики Бурятия,

300-летию Перми и Екатеринбурга,

100-летию музея-заповедника «Коломенское»,

250-летию Санкт-Петербургского горного университета,

200-летию драматурга Александра Николаевича Островского,

150-летию артиста, певца Федора Ивановича Шаляпина и композитора Сергея Васильевича Рахманинова,

100-летию гражданской авиации России,

100-летию спортивного общества «Динамо» и спортивного клуба ЦСКА

и другим темам.

Протокол заседания Комиссии будет размещен на сайте Минцифры России и АО «Марка».

Почему объекты придорожного сервиса могут оказаться недоступными

Текст: Элина Труханова (Ярославль)

Для путешественника в дальней поездке на автомобиле придорожный сервис - это, без преувеличения, надежда и опора. Благодаря развивающим его бизнесменам и перекусить в дороге можно, и переночевать, продуктами запастись, шину подкачать, бак заправить, да и неполадку в машине устранить, если вдруг такая неприятность случится. Вот только в ближайшей перспективе придорожных кафе, магазинов, гостиниц, СТО и так далее на федеральных трассах М-8 "Холмогоры" и Р-132 "Золотое кольцо" может стать меньше или к ним невозможно будет подъехать - если владельцы всех этих объектов не найдут миллионы на обустройство "правильных" подъездов и примыканий к своим предприятиям.

Отбойник на пути

К единственному магазину в селе Новом, что в Переславском районе, большегрузные автомобили не могут подъехать с октября 2021 года - из-за установленного дорожниками ограждения. До этого дальнобойщики могли здесь не только купить что-то нужное в дорогу, но и перекусить в пункте быстрого самообслуживания пирожками и шаурмой. Сейчас это все закрыто, потому что поток основных клиентов иссяк.

- Наш магазин - единственный в округе. Но все равно арендаторы съехали, потому что им стало невыгодно торговать, - рассказывает владелец торговой точки Александр Белов. - Если раньше и дальнобойщики здесь могли останавливаться, и легковым автомобилям было удобно подъехать, то сейчас людям приходится парковаться где придется. Например, на противоположной стороне трассы, а потом перебегать через нее и перелезать через ограждение, установленное у торговой точки.

Александр рассказывает, что магазин был приобретен у райпо (районного потребительского общества. - Прим. ред.) в 2018 году. Само же здание построено в 1962-м, а прилегающая к трассе территория всегда была открыта и служила стоянкой для транспорта. Жители Нового, которых около 500, а также всех окрестных деревень отовариваются здесь всем необходимым, потому что ближайшая торговая точка находится в восьми километрах в одну сторону и в шести - в другую. Они так боятся и переживают, что магазин вообще закроется, что недавно обратились к ярославскому бизнес-омбудсмену с просьбой помочь его сохранить.

- Когда я покупал магазин у райпо, он уже год с лишним не работал и люди намучились, - понимает тревоги жителей бизнесмен. - С нового арендатора мы даже арендную плату не будем брать, пока идут все эти разбирательства. Иначе и он уйдет.

По предварительным прикидкам, сделанным еще до повышения цен, обустройство примыканий к объекту Белова должно было обойтись минимум в шесть миллионов рублей. Плюс проект.

"Где бы деньги взять?"

Владельцам комплекса, расположенного в двух километрах от Ростова Великого и состоящего из кафе, банкетного зала и небольшой гостиницы, необходимо раскошелиться еще серьезнее - с их слов, по старым ценам работы по обустройству съездов и примыканий оценивались примерно в 18 миллионов рублей.

- Нам надо сделать две переходно-скоростные полосы, потому что мы находимся вне населенного пункта, осветить их и потом обслуживать, ремонтировать и так далее. Где бы эти деньги взять? У нас все заведение столько не стоит! Хотели было взять кредит, да посчитали, что платить по нему еще наши внуки будут, и отказались, - оценивает масштаб работа и свои финансовые возможности владелица комплекса Галина Тарабукина.

Женщина рассказывает, что их семейному бизнесу уже 15 лет. Но проблемы начались примерно два года назад.

- Когда мы строили комплекс, естественно, оформляли все необходимые документы, в том числе о подъезде к нашему объекту с трассы, и в те времена это было уже очень дорого. С тех пор делаем своими силами что можем: территорию облагородили, частично заасфальтировали, освещено все. У нас останавливаются много туристов, есть подъездная площадка, машины ночуют, как-то все уже налажено (съезды с трассы к комплексу и площадка для большегрузного транспорта указаны на Яндекс- и Гугл-картах. - Прим. ред.). Но два года назад управление дороги "Холмогоры" стало нас забрасывать требованиями сделать переходно-скоростные полосы в соответствии с существующими сейчас нормативами. Мы должны все построить до 1 октября, в противном случае подъезд к нам будет перекрыт. А в нашем комплексе находится еще и дом, где живет наша семья. То есть мы даже к своему дому подъехать не сможем, - переживают бизнесмены.

Ради безопасности

На запрос "РГ" в управлении автомагистрали Москва - Архангельск (ФКУ Упрдор "Холмогоры") ответили, что занялись приведением трассы в нормативное состояние, в том числе в границах объектов дорожного сервиса, с января 2015 года, когда участок М-8, проходящий по территории Ярославской области, был закреплен за организацией на праве оперативного управления.

Отметим, что отрезок Ярославль - Кострома, ныне входящий в состав трассы Р-132 "Золотое кольцо", тогда тоже был частью М-8 с уточнением: "Подъезд к Костроме".

Дорожники поясняют, что цель этой работы - обеспечение безопасности дорожного движения. Поэтому, согласно федеральному закону об автомобильных дорогах N 257-ФЗ, объекты сервиса должны быть оборудованы стоянками для транспорта, подъездами, съездами, примыканиями к трассам (то есть отдельными дорогами к кафе и гостиницам), а магистрали возле этих объектов обязаны иметь переходно-скоростные полосы, другими словами - полосы торможения и разгона.

Причем тот же закон обязует строить все это самих владельцев придорожного бизнеса, а закон о безопасности дорожного движения N 196-ФЗ провозглашает приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

- Принимая во внимание, что обязанность обустройства примыканий переходно-скоростными полосами к объекту сервиса законодательно закреплена за его владельцем, а стоимость таких работ велика, управление в течение шести лет не ограничивало доступ к ненормативным объектам, позволяя их владельцам выполнять работы по обустройству примыканий постепенно, начиная с проектирования, - сообщил и. о. начальника ФКУ Упрдор "Холмогоры" Павел Кудряшов.

Однако, по его словам, эти работы выполнили "владельцы единичных объектов", из-за чего в июле 2021 года в адрес остальных были направлены требования выполнить все то, что требует закон.

- Из 23 владельцев объектов придорожного сервиса Ярославской области, в чей адрес были направлены требования, 10 занимаются проектированием капитального ремонта примыканий к их объектам и сообщили, что летом 2022 года приступят к реализации проектных решений. Доступ к остальным объектам сервиса, владельцы которых отказались от приведения их в соответствие с требованиями нормативно-законодательной документации, планируется ограничить в 2022 году, о чем владельцы уведомлены в марте этого года, - добавил Павел Кудряшов.

Не подвинуть ли дом?

Между тем шестью годами на раздумья располагали отнюдь не все бизнесмены, оказавшиеся сегодня в сложной ситуации. Тот же Александр Белов купил свой магазин в 2018 году и требований от дорожников не получал, потому что они были адресованы... райпо.

- Оказывается, направлялись какие-то письма, но они были адресованы райпо, мы их не получали. Когда начали разбираться, выяснилось, что кто-то кому-то их оставлял в магазине. Но такие уведомления посылают заказным письмом на имя собственника, а не оставляют "кому-нибудь", - объясняет мужчина. С его слов, он выразил готовность начать проектные и строительные работы, чтобы, например, за два года сделать все как требуется, но дорожники на это не пошли.

- Не захотели даже общаться. Сказали: поздно, мы вас уже перекрываем, - недоумевает Александр.

Арендатор кафе в Переславском районе Галина Миронова рассказывает, что ряд объектов, к которым въезд перегородили, уже закрылись.

- У каждого предпринимателя ситуация разная. Но вот у нас - общественного питания - она очень непростая: мы из-за ковида девять месяцев в 2020 году не работали вообще, до сих пор на ноги не можем встать, а сейчас еще такой резкий скачок цен на продукты и все прочее. Мы практически в минусе сейчас. Если подъезд нам перегородят, тоже придется закрываться. Дорожники уперлись в статьи закона, которыми они руководствуются, не подходя индивидуально к каждому. Это большая ошибка, на наш взгляд, - считает бизнесвумен.

Причем индивидуальный подход, по мнению предпринимателей, нужен не только в силу разной экономики предприятий сервиса, но и из-за особенностей расположения их на местности. К примеру, владелице одного из кафе, рассказывают они, для обустройства переходно-скоростной полосы у своей точки общепита надо... подвинуть свой собственный дом и еще пару домов соседей.

И подчас получается, что за строгим и буквальным соблюдением нормативных требований тот самый "приоритет жизни и здоровья граждан" вроде уже и не виден. Как получилось на трассе Р-132 в деревне Анисимово Некрасовского района, где владельцы АЗС в прошлом году построили полосу разгона "как положено". Эта полоса, но более короткая, существовала и до этого, не создавая неудобств ни водителям, ни жителям крайнего деревенского дома. Теперь же она прошла прямо под окнами скромного дачного домика 83-летнего педагога с 56-летним стажем, отличника народного образования Игоря Евстафьевича Беляева и его супруги (о чем "РГ" тоже писала), приведя пожилых людей в отчаяние. Зато нормативы соблюдены - это же главное...

Альфир Бакиров, уполномоченный по защите прав предпринимателей в Ярославской области:

- В данной ситуации пострадают не только предприниматели, но и туристы, путешествующие по России на автотранспорте, дальнобойщики: люди не смогут перекусить, отдохнуть, сделать какие-то покупки в дорогу. Считаю, что для решения вопроса необходимо создать рабочую группу, подготовить и провести совещание с участием представителей ФКУ Упрдор "Холмогоры" и других заинтересованных лиц. Будем просить дорожное управление отодвинуть сроки исполнения требований, потому что совершенно очевидно, что в сегодняшних реалиях малому бизнесу их не выполнить. Кроме того, считаю, что федеральный закон об автомобильных дорогах в части строительства примыканий к объектам дорожного сервиса требует корректировки. Участки земли, на которых расположены примыкания к федеральной трассе, находятся в федеральной собственности, поэтому моя позиция такова: эти расходы государство и владельцы объектов сервиса должны как минимум разделить.

В СКФО назвали главные проблемы с импортозамещением саженцев

Текст: Михаил Сухарев

На Северном Кавказе в разгаре весенняя закладка фруктовых садов. Сегодня это одно из самых активно развивающихся направлений АПК в округе. Однако в свое время садоводы сильно зависели от поставок импортных саженцев. Как удалось изменить эту ситуацию и какие проблемы еще предстоит решить, выяснял корреспондент "РГ".

Кабардино-Балкария уже несколько лет подряд входит в пятерку лучших регионов России по темпам закладки многолетних плодово-ягодных насаждений. Местные питомники уже сегодня полностью обеспечивают саженцами садоводов республики, а также другие южные субъекты России и даже несколько стран ближнего зарубежья. Только за последний год за пределы КБР они отправили более одного миллиона саженцев. Количество молодых яблонь и груш в регионе намерены только наращивать, несмотря на некоторые возникшие из-за санкций проблемы.

- В Кабардино-Балкарии налажено собственное производство высококачественного посадочного материала, что значительно сокращает затраты на закладку многолетних насаждений и, что самое главное в сегодняшних экономических условиях, снижает зависимость от импортных поставок. Потребность республики составляет в среднем 3,5 миллиона саженцев, мы полностью покрываем ее, - рассказал министр сельского хозяйства региона Хасан Сижажев.

В Кабардино-Балкарии работает 15 сертифицированных хозяйств, где выращивают посадочный материал. В 2021-м здесь получили порядка 4,5 миллиона саженцев. Уже в этом году количество планируется нарастить до пяти миллионов штук, благодаря чему увеличить поставки в другие регионы. Приживутся кавказские саженцы на территориях южнее Липецкой и Белгородской областей.

Как рассказал корреспонденту "РГ" заведующий кафедрой садоводства и лесного дела Кабардино-Балкарского государственного аграрного университета Хусен Назранов, почти 80 процентов плодовых деревьев в регионе - яблони. Остальные в основном груши и нектарины. Сейчас многие аграрии переходят на выращивание ягод, преимущественно земляники и голубики. По данным на январь 2022 года, площадь многолетних насаждений в республике составила 24,5 тысячи гектаров, две трети из них уже плодоносят, остальные скоро начнут. При этом 18,3 тысячи гектаров занимают суперинтенсивные сады.

- Регион у нас достаточно засушливый, но все интенсивные сады орошаются, влаги хватает. Сейчас развивается плодоводство на горных террасах и склонах. Технологии здесь используют более сложные, да и урожайность таких садов почти вдвое меньше. Однако подходящих территорий в республике много, есть где работать, и, самое главное, качество плодов в горных садах выше, чем в степных, - подчеркнул Назранов.

Коммерческий директор одного из крупнейших в КБР предприятий, где выращивают саженцы, Алла Дячкина, обрисовала "РГ" ситуацию, в которой сейчас оказались отечественные питомники.

- Мы производим порядка двух миллионов саженцев плодовых деревьев, в основном яблони и груши. Главная проблема, которая сейчас возникла, - удорожание химикатов. При этом некоторые из них вообще перестали поставлять в Россию, а они достаточно специфические, в нашей стране их не выпускают. Эти препараты используются для защиты саженцев от различных заболеваний, поэтому они нам необходимы. Будем искать замену на других рынках, возможно, попробуем использовать какие-то комбинации. У нас есть собственная лаборатория, работы у нее теперь значительно прибавится, потому что все препараты нужно тщательно проверять, - отметила Дячкина.

Вторая проблема - отсутствие собственных подвоев, к которым прививают черенки. Подвои должны быть приспособлены к почвенным условиям конкретной местности и обладать устойчивостью к тем или иным неблагоприятным факторам: засухе или повышенной влажности, неподходящему составу почвы или уровню ее кислотности.

- К производству собственных подвоев мы относились немного безалаберно, так как их легко было купить за границей, в частности в Голландии. Теперь вынуждены серьезно заняться этим и выращивать свои подвои. Если в год мы производим два миллиона саженцев, то и подвоев нужно столько же, - пояснила Дячкина.

Также отрасль довольно значительно зависит от зарубежной садовой техники. Доставляли ее в основном из Италии, Испании и Греции. Сейчас, по словам Дячкиной, связи остались только с греческими производителями, но и они ненадежны.

- Садоводы будут, скорее всего, рассматривать китайские аналоги, но есть и другие варианты. Например, мы для себя производим технику сами по немецким лекалам. В Кабардино-Балкарии действует программа импортозамещения, и теперь мы хотим увеличить выпуск оборудования из отечественных комплектующих, по сути, масштабировать наше производство, - подчеркнула специалист.

Компания изготавливает несколько видов ящиков и контейнеров для фруктов, ягод и грибов, пластиковые комплектующие и железобетонную шпалеру для садов и виноградников. Как считает Дячкина, возникшие проблемы только подстегнут развитие российского производства и сведут на нет зависимость от импортных поставок. Эти шаги планировали делать и раньше, но не так быстро, теперь же приходится решать все вопросы оперативно.

В КБР саженцы выращивают по современным технологиям, и они не уступают по качеству популярным в мире итальянским, зато цена на них ниже. Именно поэтому двухлетний посадочный материал экспортируют не только в регионы СКФО и ЮФО, но и за границу. Сейчас спрос на них есть в Армении и Казахстане, но северокавказские питомниководы нацелены завоевать и другие рынки. .

Самообеспеченность Кабардино-Балкарии плодами и ягодами с учетом урожая 2021 года составляет 429 процентов. В прошлом сельхозсезоне садоводы республики собрали 535,5 тысячи тонн фруктов и ягод, это на 3,5 процента больше, чем в 2020-м. По данным правительства КБР, республика способна поставлять в другие субъекты России более 400 тысяч тонн плодов.

В рамках программы импортозамещения из Кабардино-Балкарии для весеннего сева в субъекты России отправили 7,7 тысячи тонн семян кукурузы. В республике в 2021 году произвели 12 тысяч тонн семян гибридов кукурузы родительских форм. Как сообщил министр сельского хозяйства региона Хасан Сижажев, участки гибридизации занимают 4,5 тысячи гектаров.

- В Кабардино-Балкарии функционирует девять семеноводческих хозяйств, занимающихся производством посадочного материала кукурузы. Потребность аграриев республики в нем составляет 3,5 тысячи тонн. За пределы Кабардино-Балкарии ежегодно отравляется 8,5 тысячи тонн семян, в том числе 7,7 тысячи тонн - в рамках программы импортозамещения в субъекты страны. Весь посадочный материал соответствует отраслевым и национальным стандартам и сертифицирован, - пояснил Сижажев.

Также налажен экспорт этой продукции в Азербайджан, Армению, Беларусь, Казахстан, Молдову, Киргизию и другие страны ближнего зарубежья. В 2021 году экспортировано свыше 800 тонн семян кукурузы.

Встреча с главой «Роскосмоса» Дмитрием Рогозиным

Завершая поездку в Амурскую область, Владимир Путин провёл встречу с генеральным директором государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос».

В.Путин: Дмитрий Олегович, мы целый день сегодня с Вами обсуждаем вопросы, связанные с развитием отрасли. Давайте продолжим.

Д.Рогозин: С удовольствием, Владимир Владимирович.

Если позволите, я сначала хотел бы доложить некоторые моменты, связанные с санкциями: как они влияют с нашей точки зрения на отрасль, насколько мы готовы их принять и каковы у нас основные итоги импортозамещения.

В принципе, мы понимали, что так или иначе, в том или ином виде эти санкции будут. Надо сказать, что в Соединенных Штатах был давно еще принят закон, он просто находился под мораторием, согласно которому с 1 января 2023 года любой космический аппарат, если есть хоть какой-то компонент или микросхема, сделанная в Соединенных Штатах, не может быть выведен на российской ракете или с российского космодрома, или даже если наша ракета взлетает с другого космодрома – имеется в виду Французская Гвиана. Поэтому в принципе это были уже отложенные санкции.

Более того, год тому назад эти санкции со стороны Соединенных Штатов были объявлены в отношении некоторых наших сугубо гражданских организаций. Например, наш ведущий головной институт, ЦНИИмаш, в свое время создан еще Сергеем Павловичем Королевым. В состав ЦНИИмаша входит Центр управления полетами. Парадокс: с одной стороны, ЦУП является визави Хьюстона в вопросе обеспечения безопасности полетов Международной космической станции, и в отношении этого ЦУПа вводятся санкции. Это было год тому назад.

Аналогичным образом были введены санкции в отношении Ракетно-космического центра «Прогресс». Это наш ведущий изготовитель ракет «Союз-2», которые Вы сегодня видели как раз в монтажно-испытательном корпусе.

В.Путин: Просто это попытки сдержать развитие.

Д.Рогозин: Естественно. Никакой другой логики не было.

Поэтому, когда появились новые санкции Европейского союза, Канадского космического агентства – они практически под кальку были написаны. Даже не в отношении наших военных организаций, таких, которые тоже есть в составе «Роскосмоса», Вы знаете, которые создают межконтинентальные баллистические ракетные комплексы. Там санкции не работают, там им визы не нужны – этим боевым ракетным комплексам, как известно. Но в отношении гражданских организаций эти санкции, еще раз говорю, были сделаны как под копирку.

Мы решили – Владимир Владимирович, я Вам докладывал – ответить на эти санкции. Не сидеть, не ждать, а ответить прежде всего в двух плоскостях. Первая – это остановка поставок наших ракетных двигателей, это обслуживание двигателя РД-180, на котором выводится ракета Atlas V в Соединенных Штатах, и это двигатель РД-181, на котором выводится первая ступень ракеты Antares и грузовой корабль Соединенных Штатов Cygnus.

Кроме того, мы, соответственно, остановили пуски по линии компании OneWeb. После того, как британское правительство вошло в состав акционеров, и после тех заявлений, которые британское правительство сделало в адрес России, и поведения [их] руководства мы, естественно, обратились к компании OneWeb с предложением, чтобы британское правительство вышло из состава акционеров, и второе – чтобы они нам дали гарантии того, что данная группировка не будет использована для поддержки вооруженных сил Украины.

Мы всё, конечно, прекрасно понимали, но мы хотели получить хотя бы какие-то гарантии со стороны того заказчика, который, в общем-то, к нам обращался, и мы исправно работали по введению целой грозди космических аппаратов. Когда этого не случилось, я принял решение снять ракету со старта. 5 марта пуск был отменен с Байконура, и мы разорвали все отношения с данной компанией, что, с моей точки зрения, приведет к их фактически банкротству, потому что у европейцев и британцев просто физически нет ракет-носителей, которые могли бы продолжить пусковую кампанию.

Что касается санкций и того, как они влияют на нашу отрасль. Вы увидели сегодня космодром Восточный. Он развивается, несмотря на санкции. У нас там было одно только слабое место – это так называемые баллоны сжатых газов, которые мы в свое время покупали у Южной Кореи. Но докладываю, что в Нижегородской области – мы с губернатором в диалоге – наладили производство аналогичных баков, поэтому мы полностью здесь импортозаместились. Это то, что касается космодрома. Все остальное там без проблем.

Ракетоносители. В 2019 году мы заменили украинскую систему управления на ракете «Союз-2». Она называлась «Союз-ФГ». И с тех пор мы летаем на наших носителях, которые не имеют никаких импортных деталей. Система управления, двигатели, топливные баки, баки окислителя, весь корпус – все это делается в Российской Федерации.

Более того, при создании ракеты «Союз-5» в самарском ракетном центре «Прогресс» мы пошли на закупку новых станков. Станки сварочные – вместо аргонодуговой мы перешли так называемую фрикционную сварку. Но мы нашли компанию, которая производит эти станки в России: в Чувашии компания «Сеспель» представила прекрасную продукцию, сейчас она уже устанавливается в цехах самарского этого нашего ракетного центра.

Дальше. По двигателям я Вам докладывал. Естественно, мы их экспортируем, поэтому здесь вообще никакой зависимости быть не может. У них есть зависимость от нас, а не у нас от них.

Единственное, есть один момент, который мы понимаем, но на самом деле эта проблема существует еще с 2014 года – с тех еще санкций, крымских. Это поставка микроэлектроники особого назначения, так называемой радиационностойкой, из которой, собственно говоря, на 95 процентов делаются космические аппараты.

Но здесь, Владимир Владимирович, нам тема понятна. Мы за последнее время тоже многое сделали. Внутри «Роскосмоса» создан холдинг космического приборостроения, созданы дизайн-центры. Мы работаем по так называемым принципам фаундри, когда мы заказываем полностью уже готовую микросхему. И буквально перед санкциями мы приобрели Ярославский радиозавод, который был в частном владении, – теперь у нас есть серийное предприятие, которое обеспечивает поставки космических приборов.

Две проблемы, которые у нас были, о которых я докладывал Вам в том числе еще и в Сочи, и в Москве, – проблема с высокоскоростной радиолинией и проблема с лампами бегущей волны – мы решили. Да, какие-то задержки есть, и, к сожалению, мы эту критику принимаем, но реально срывов не будет. Потратим какое-то время на пересмотр схемотехнических решений с помощью генерального конструктора – зато это будет все свое, и это потом в стране останется.

Поэтому, Владимир Владимирович, в принципе за ракетно-космическую отрасль беспокоиться сильно не нужно. Есть проблемы, их много, но таких проблем, которые, к сожалению, есть у наших коллег, у нас нет. Мы будем работать, как и работали, и обеспечим все федеральные пуски этого года. Космические аппараты будем сдавать и в следующем году, по кое-каким аппаратам в интересах Министерства обороны мы тоже уже выполнили те задачи, которые обещали сделать, буквально на прошлой неделе. Поэтому, я думаю, здесь мы справимся, Владимир Владимирович.

В.Путин: Хорошо. Давайте про отрасль поговорим.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > kremlin.ru, 12 апреля 2022 > № 4024279 Дмитрий Рогозин

Дмитрий Вольвач: В условиях санкций переориентация экспорта – это стратегический тренд

9 апреля 2022 состоялся рабочий визит заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, сопредседателя Российско-туркменской Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству Алексея Оверчука в Туркменистан. Минэкономразвития в составе российской делегации представил заместитель Министра Дмитрий Вольвач.

В ходе встречи сопредседателей Российско-Туркменской МПК, которую с туркменской стороны возглавляет заместитель Председателя Кабинета министров – Министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов, обсуждались вопросы сотрудничества в области транспорта, судостроения, строительства, сельского хозяйства, рыболовства, инвестиционных проектов.

«Товарооборот между Россией и Туркменией в январе 2022 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2021 года на 76,6 % и достиг 52,2 млн долларов США. Это серьёзные показатели. Мы видим перспективы по развитию взаимных поставок: из Туркменистана – продовольствия и текстильной продукции, из России – нефтегазового оборудования, машино-технической продукции, в том числе для реализации инфраструктурных проектов», - отметил Дмитрий Вольвач.

Он также подчеркнул важность формирования новых каналов экспорта и импорта, развития транспортных коридоров, в том числе в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг», а также создание благоприятного режима для перевозок грузов в приоритетных направлениях.

«В условиях санкций переориентация экспорта – это стратегический тренд. Формирование новых цепочек добавленной стоимости, каналов поставок товаров на рынки ключевых партнеров – долгосрочная история, которая придаст устойчивости нашим экономикам», – сказал Дмитрий Вольвач.

Отмечена работа на туркменском рынке российских нефтяных компаний, оказывающих широкий спектр сервисных услуг, направленных на дальнейшее использование потенциала по добыче нефти, и заинтересованность в продолжении сотрудничества на туркменских месторождениях.

На рынке Туркменистана проводятся работы по открытию центров для расширения ремонтно-эксплуатационной базы по обслуживанию порядка 2000 единиц техники, поставленной российскими компаниями в 2018-2021 годах.

Успешно реализовано несколько проектов по поставкам из России автомобильной техники для нужд медицинских организаций Туркменистана. В 2021 году поставлено 50 единиц автомобилей скорой медицинской помощи.

Особое внимание уделено межрегиональному сотрудничеству. В частности, в настоящее время прорабатываются вопросы открытия торговых домов Туркменистана в Санкт-Петербурге и Казани, а также развития туризма, здравоохранения и образования.

Также Туркменская сторона выразила заинтересованность в участии в логистическом проекте по ускоренным поставкам продовольствия "Агроэкспресс" в котором уже участвуют Узбекистан, Казахстан и Азербайджан.

В мероприятии приняли участие представители Минпромторга России, Минтранса, МИДа, Росреестра, ФНС, а также губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Россельхозбанк с начала года выдал аграриям более 170 млрд руб.

Россельхозбанк с начала 2022 года выдал аграриям на посевную более 170 млрд руб., в том числе 29 млрд руб. получил средний, малый и микробизнес. Об этом говорится в сообщении банка.

При этом в ряде регионов доля РСХБ на рынке кредитования полевых работы превышает 90%. Первым в стране получателем кредита стал клиент Пензенского регионального филиала ООО "ПензаМолИнвест". Предприятие является лидером страны по производству индейки и входит в структуру ГК "Дамате".

Также РСХБ стал участником льготного оборотного кредитования МСП. Программа позволяет оформить льготный кредит предприятиям малого бизнеса по ставке не более 15% годовых и предприятиям среднего бизнеса по ставке не более 13.5% годовых на срок до одного года.

АО "Россельхозбанк" (РСХБ, ИНН 7725114488) образовано в марте 2000 года для обслуживания предприятий АПК. В настоящее время банк входит в число десяти крупнейших банков страны. Россельхозбанк занимает второе место в России по размеру филиальной сети. Свыше 1.5 тыс. отделений работают во всех регионах страны, в том числе более половины в малых городах и сельских населённых пунктах. Представительства банка открыты в Беларуси, Казахстане, Таджикистане, Азербайджане и Армении.

Нуланд: Проект EastMed вряд ли сможет составить альтернативу поставкам газа из РФ

Прокладка газопровода EastMed в Европу с недавно открытых месторождений у берегов Израиля и Кипра в восточном Средиземноморье слишком затратна с финансовой точки зрения и займет слишком много времени, чтобы составить альтернативу российскому газу для стран, которые стремятся поскорее найти замену газу из РФ, пишет агентство Associated Press (AP).

По словам замгоссекретаря США Виктории Нуланд, с помощью проекта газопровода EastMed «невозможно незамедлительно поставлять газ, который необходим Европе для быстрого отказа от российской энергии, поскольку он будет проходить глубоко под водой, а его строительство может занять более десяти лет». «У нас нет десяти лет. Через десять лет, начиная с настоящего момента, мы хотим иметь гораздо более чистые и разнообразные источники энергии», — приводит AP слова Нуланд после переговоров с президентом Кипра Никосом Анастасиадисом.

Запад, подчеркнула она, хочет найти варианты получения как можно большего количества газа и нефти на переходный период к чистой энергетике.

Идея проложить газопровод длиной 1,9 тыс. км и стоимостью $6 млрд для подачи природного газа возникла, напоминает AP, несколько лет назад у Греции и Кипра. В 2020 году в 2020 году правительство Израиля одобрило проект EastMed — подводный газопровод, соединяющий шельфовые месторождения восточной части Средиземного моря (в первую очередь «Левиафан») с материковой Грецией через Кипр и Крит. В том же году Греция, Кипр и Израиль подписали в Афинах соглашение, в соответствии с которым договорились приступить к подготовке планов по реализации проекта EastMed.

Планировалось, что мощность EastMed составит 12 млрд кубометров в год. Через него газ мог бы поставляться с офшорных месторождений, расположенных между Израилем и Кипром, в Грецию и далее в другие государства юго-восточной Европы.

Как сообщали в 2020 году греческие СМИ, EastMed мог бы стать самым длинным подводным газопроводом в мире. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в 2025–2026 гг, пишет «Интерфакс-Азербайджан».

Отметим, ранее Reuters писал, что Турция и Израиль на фоне антироссийских санкций оживили переговоры по строительству газопровода от месторождения «Левиафан» в Турцию и далее в Южную Европу. Оператором проекта «Левиафан» является американская Chevron, ей же принадлежит 39,66% долей в проекте. Ее партнеры — Delek Drilling (45,33%) и Ratio Oil Exploration (15%).

Юрий Зубов примет участие в пресс-конференции глав патентных ведомств ЕАПО

12 апреля 2022 года в пресс-центре ТАСС пройдет пресс-конференция глав патентных ведомств государств-членов Евразийской патентной организации (ЕАПО), посвященной итогам заседания Административного совета организации, деятельности национальных патентных ведомств и перспективам развития ЕАПО.

Интеллектуальная собственность (патенты на изобретения, промышленные образцы и др. объекты) в эпоху цифровой трансформации становится одним из наиболее значимых экономических активов, важнейшим ресурсом развития и инструментом защиты своих прав при выходе на новые рынки. Региональная система охраны интеллектуальных прав, которую администрирует Евразийское патентное ведомство (ЕАПВ), позволяет с помощью единого евразийского патента быстро, удобно и экономически эффективно защитить свои интересы сразу в восьми государствах.

«Один патент, действующий на территории восьми стран, — это огромное преимущество, которое с помощью ЕАПВ могут получить изобретатели, бизнес, промышленность. Учитывая, что интеллектуальная собственность играет все большую роль в структуре национальных ВВП, капитале корпораций и прорывном экономическом развитии, будущее именно за региональными системами защиты интеллектуальной собственности», — уверен Президент Евразийского патентного ведомства Григорий Ивлиев.

В пресс-конференции примут участие главы патентных ведомств государств-членов Евразийской патентной организации (ЕАПО): Туркменистана, Республики Беларусь, Республики Таджикистан, Российской Федерации, Азербайджанской Республики, Кыргызской Республики и Республики Армения; Президент ЕАПВ Григорий Ивлиев, руководитель Роспатента Юрий Зубов, а также представитель Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС).

"Для Роспатента развитие евразийской интеграции в сфере ИС имеет приоритетное значение. Она имеет разноплановый характер и осуществляется на уровне Евразийской патентной организации, профильных структур СНГ и Евразийского экономического союза. У всех этих организаций разный страновой состав, разные акценты в работе, но всех объединяет одна цель – сделать евразийское пространство комфортным с точки зрения охраны и защиты прав интеллектуальной собственности", - считает руководитель Роспатента Юрий Зубов.

Мероприятие пройдет 12 апреля 2022 года в пресс-центре ТАСС по адресу Москва, Тверской бульвар, дом 2, 2-й этаж.

Начало в 10:30 по московскому времени.

Журналистам, фотографам и съемочным группам для участия в пресс-конференции необходимо аккредитоваться по телефону или электронной почте. К пресс-конференции также можно будет подключиться дистанционно, подробности вы можете уточнить у представителя ТАСС.

Контакты для аккредитации: +7(917)529-86-12, Игорь Лисник

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rospatent.gov.ru, 8 апреля 2022 > № 4065162

Перерасчет по факту: правила оплаты услуги по вывозу мусора предлагается сделать более гибкими

Минприроды России подготовило предложения, призванные усовершенствовать систему оплаты вывоза бытовых отходов населения, сделать ее более понятной и справедливой для людей. Новации содержатся в опубликованном на портале правовых актов документе. В нем сформулированы изменения, которые следует внести в действующие «Правила предоставления коммунальных услуг №354» и «Правила коммерческого учета объема (массы) ТКО №505».

Если проект документа пройдет все этапы экспертизы и будет одобрен правительством, то, как предполагают его разработчики, получится решить часто возникающую на местах проблему необоснованно высокого размера платы за услугу по обращению с ТКО в тех случаях, когда нормативы накопления для потребителей завышены.

В частности, в тексте проекта документа содержится положение, что при временном (более 5 полных календарных дней подряд) отсутствии в жилом помещении потребителя коммунальной услуги по обращению с твердыми коммунальными отходами на основании его заявления осуществляется перерасчет платы за указанную услугу (формулы перерасчета прилагаются). Уточняется, что при раздельном накоплении отходов, а также в случаях, когда сторонами договора об оказании услуги по обращению с ТКО в соответствии с правилами коммерческого учета объема (массы) твердых коммунальных отходов принято решение об определении объема оказанной услуги, исходя из количества и объема контейнеров для их накопления в местах накопления, подлежащих вывозу региональным оператором, размер платы за коммунальную услугу по обращению с ТКО для потребителей также подлежит расчету по ряду прилагаемых к документу формул.

Таким образом, эксперты ведомства предлагают уточнить порядок перерасчета платы за коммунальную услугу по обращению с ТКО при временном отсутствии потребителей, а также наделить стороны договора на оказание коммунальных услуг по обращению с ТКО правом принимать решение о расчетах по договору по фактическому объему накопленного мусора, подлежащего вывозу региональным оператором, при условии заключения такого договора в соответствии с правилами коммерческого учета.

Конечно, подготовленные новации не снимут всех проблем. В частности, потому, что условия для перехода на оплату услуги по вывозу, исходя из фактических объемов накопления, есть далеко не везде. Проще всего такую систему внедрить в домах, садовых товариществах и других жилых объектах, которые распложены на относительно изолированных территориях и где в баки не попадают сторонние отходы. Но даже там, где эти предпосылки строго не соблюдены, тоже можно многого добиться. Например, во дворах и на площадках, где размещаются контейнеры, установить видеокамеры, чтобы с их помощью отследить наполняемость баков и соблюдение порядка вывоза ТКО. Обходится такая услуга недорого, и зачастую заплатить за нее дешевле, чем за чужой мусор.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №13 08.04.2022

Россия > Недвижимость, строительство. Экология > stroygaz.ru, 8 апреля 2022 > № 4045191

Москва лидирует среди регионов РФ по принятию антикризисных мер

Москва заняла первое место в третьем обновлении еженедельного рейтинга регионов России по принятию антикризисных мер Агентства политических и экономических коммуникаций. Как отмечают авторы рейтинга, в Москве реализовано наибольшее число антикризисных мероприятий как системного характера, так и по поддержке отдельных отраслей. В ТОП-5 рейтинга также вошли Нижегородская, Челябинская и Костромская области и Санкт-Петербург.

«С первых дней усиления санкционного давления в Москве ведётся масштабная работа по анализу состояния экономики и возможных сценариев её развития, адаптируются старые и создаются новые инструменты отраслевого мониторинга и оценки ситуации на рынке труда. Результатом этой работы стал системный план действий, дополняющий федеральный план и направленный на решение ключевых задач: поддержка занятости, обеспечение бесперебойного функционирования предприятий и организаций, импортозамещение и социальная поддержка москвичей. Работа по дополнению плана мерами поддержки ведется в постоянном режиме», – отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента экономической политики и развития города Кирилл Пуртов.

Так за последнюю неделю был принят ряд новых мер поддержки экономики, касающихся отдельных отраслей, в первую очередь – строительной и транспортной.

В сфере строительства были утверждены новые, значительно упрощённые правила изменения существенных условий государственных контрактов, которые позволят реализующим социальные и транспортные проекты подрядчикам адаптироваться к росту цен на строительные ресурсы. В транспортной сфере были утверждены решения, направленные на поддержку операторов каршеринга и такси.

Ряд решений был принят для поддержки машиностроителей: авансирование поставок, актуализация закупочных цен на подвижной состав, а также меры, направленные на обеспечение доступности комплектующих.

Также были приняты меры, направленные на снижение расходов организаций, работающих в сфере торговли и общественного питания. Владельцы летних веранд и кафе смогут не демонтировать установленные конструкции по окончании летнего сезона, при этом их эксплуатация не допускается.

Меры поддержки коснулись и нестационарных торговых объектов – договоры на их размещение и осуществление торговли в них, не истёкшие до 5 апреля и завершающиеся до конца этого года, будут продлены до 31 декабря 2023 года без проведения торгов. По новым договорам, которые будут заключены до конца года, обеспечительный платёж от победителя аукциона не будет превышать размера ежемесячной платы. Кроме того, в 2022 году отменяется корректировка на коэффициент-дефлятор платы по договорам, а владельцы нестационарных торговых объектов получат отсрочку по оплате за второй квартал до конца текущего года.

Знаковым решением прошедшей недели стало подписание соглашения между Москвой и авиакомпанией «Волга-Днепр» о создании грузового авиамоста. Авиакомпания станет оператором регулярных грузовых авиаперевозок между Москвой и другими городами страны, а также Китаем, Индией, Турцией, ОАЭ, Азербайджаном, Пакистаном и Вьетнамом. Грузовой авиамост позволит восстановить функционирование логистических цепочек, нарушенных в результате введения санкций, напомнил Кирилл Пуртов.

Российские таможенники пресекли канал контрабанды гашиша из Европы

Главным управлением по борьбе с контрабандой (ГУБК) ФТС России, Центральной оперативной таможней (ЦОТ) во взаимодействии со Службой экономической безопасности Управления ФСБ России по г. Москве и Московской области и Пограничной службой ФСБ России пресечен устойчивый канал контрабанды наркотиков из стран Евросоюза транзитом через Украину в Российскую Федерацию. Из незаконного оборота изъято свыше 80,6 кг гашиша, это более 160 тыс. разовых доз. Стоимость изъятых партий на «черном» рынке оценивается в сумму более 200 млн рублей.

В результате совместной работы сотрудников правоохранительных органов установлена этническая преступная группировка, состоявшая из граждан России и стран Евросоюза – выходцев из Молдавии, занимавшаяся контрабандой гашиша и дальнейшим его сбытом крупными партиями на территории России. ОПГ отличалась иерархией, четким распределением обязанностей, соблюдением строжайших правил конспирации, наглостью и жестокостью.

В целях обеспечения конспирации при перемещении наркотиков в начале января 2022 года членами группировки приобретен автомобиль с конструктивными особенностями в виде упрощённого доступа к бензобаку из салона, для использования сокрытий партий наркотиков.

В результате оперативных мероприятий 27 марта один из организаторов сети сбыта был задержан в гаражном боксе Москвы при извлечении наркотиков из тайника, в котором находились 322 спрессованных прямоугольных брикета с веществом растительного происхождения темно-коричневого цвета, а также упаковочный материал и вакуумная упаковочная машина.

Согласно заключению эксперта вещества являются наркотическим средством гашиш общей массой более 30,5 кг.

По данному факту в отношении задержанного и неустановленных лиц следственной службой УФСБ России по г. Москве и Московской области возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 30, ч. 5 ст. 228.1 УК РФ (приготовление к сбыту наркотических средств в особо крупном размере). Задержанному избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

В этот же день сотрудники ГУБК ФТС России осуществляли поиск «схронов» и «тайников» с наркотиками преступников. В ходе спецоперации произошло нападение на сотрудников таможни. По «горячим» следам один из нападавших задержан на территории Московской области.

В ходе дальнейшей разработки получена информация, что 30 марта из Эстонской Республики в Россию прибыл аналогично оборудованный тайником автомобиль под управлением наркокурьера, за которым установили наблюдение.

31 марта в Московской области наркокурьер и его сообщник задержаны сотрудниками ГУБК ФТС России, УФСБ России по г. Москве и Московской области при силовой поддержке сотрудников СОБР ЦОТ.

Из оборудованного в топливном баке автомобиля тайника извлечено 67 пластиковых емкостей синего цвета и несколько брикетов в ламинированном пакете с веществом растительного происхождения темно-коричневого цвета. Согласно заключению эксперта вещества являются наркотическим средством гашиш общей массой почти 50 кг.

По данному факту ЦОТ возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 229.1 УК РФ (контрабанда наркотических средств в особо крупном размере), а следственной службой УФСБ России по г. Москве и Московской области – по ч. 5 ст. 228.1 УК РФ (сбыт наркотических средств в особо крупном размере). Наркокурьеры арестованы и помещены в ИВС.

В настоящее время проводится комплекс оперативно-разыскных мероприятий, направленных на установление и задержание остальных членов ОПГ, причастных к совершению контрабанды наркотиков, а также противоправных действий в отношении сотрудников ФТС России.

В Объединенных Арабских Эмиратах ожидают роста тарифов на авиабилеты в ряд стран Восточной Европы в преддверии пятидневных выходных по случаю религиозного праздника Ид Аль Фитр. Как ожидается, цены могут вырасти на 30%.

Жители ОАЭ возобновляют путешествия после снятия карантинных мер в ряде стран, при этом самыми востребованными направлениями у них станут страны, предлагающие визы по прибытии. В их числе – Грузия, Армения и Азербайджан.

Согласно астрономическим расчетам, праздник Ид Аль Фитр скорее всего будет отмечаться с 30 апреля по 4 мая, и многие жители Эмиратов захотят провести эти дни либо с родными, либо в более прохладном климате. Уже сегодня количество запросов на зарубежные поездки в местных турфирмах увеличилось на 50%.

Несмотря на то, что авиакомпании увеличивают частоту рейсов, особенно в города Индии, тем пассажирам из ОАЭ, которые опоздают с бронированием на праздники, придется платить за авиабилеты на на 20-30% больше.

Как сообщалось в начале марта, авиакомпании из ОАЭ и других стран Персидского залива пока не планируют повышать цены на авиабилеты на фоне скачкообразного роста цен на топливо.

Так, бюджетная авиакомпания Air Arabia хеджирует около 40% своих потребностей в топливе, и это помогло авиакомпании сохранить конкурентоспособные цены на билеты. «Мы подстраховывались в течение многих лет», — сказал Адель Аль Али, генеральный директор Air Arabia.

Авиакомпании, летающие из Азии в Европу и обратно, вынуждены выбирать более длинные маршруты из-за закрытия воздушного пространства Украины. Несколько авиакомпаний из ЕС и США также облетают воздушного пространства России.

Авиакомпания Emirates, выполняющая ежедневные рейсы в Великобританию, до сих пор не взимала отдельный топливный сбор как составную часть стоимости билетов. Некоторые эксперты полагают, что эмиратские перевозчики смогут воспользоваться ограничениями, наложенными на полеты европейских компаний на маршрутах между Европой и Азией.

ВТБ отразил полмиллиона мошеннических атак с начала года

По итогам I квартала 2022 года ВТБ предотвратил 500 тыс. попыток злоумышленников совершить кражу денег со счетов клиентов. Это на 40% больше, чем год назад. Общий объём спасённых средств составил 5.6 млрд руб. — почти вдвое больше, чем год назад. Об этом говорится в сообщении банка.

В I квартале наиболее активным месяцем для мошенников стал январь, когда ВТБ отразил больше 200 тыс. атак и сохранил почти 2 млрд средств клиентов. В феврале и марте было заблокировано по 150 тыс. атак, а совокупный объём спасённых средств достиг 3.6 млрд руб. При этом в марте количество отраженных угроз выросло почти вдвое по сравнению с мартом 2021 г.

Всего в марте банк помог спасти от мошенников средства более 40 тыс. клиентов, что вчетверо превышает показатель марта прошлого года. За I квартал удалось предотвратить атаки злоумышленников на деньги 60 тыс. клиентов против 20 тыс. годом ранее. Таким образом, системы защиты ВТБ сохранили средства в размере 93 тыс. руб. в среднем на одного клиента.

Эксперты банка отмечают, что ситуация на банковском рынке существенно поменялась в феврале-марте этого года, однако активность мошенников сохранилась на высоком уровне. Злоумышленники постоянно адаптируют сценарии своих атак под новостную повестку, желая воспользоваться ситуацией неопределённости и часто импульсивными решениями клиентов относительно своих счетов и сбережений. Звонки мошенников совершаются под видом "защиты средств клиентов". Они предлагают переводы средств на "безопасные" счета, заверяя, что для переводов с них доступен SWIFT, или инвестиции в валюту через "банки-партнёры" без комиссий.

Кроме того, в марте активизировались мошенники, создающие поддельные сайты с предложениями по подключению к СБП, льготному обмену валют, а также "посредники", предлагающие помощь при оплате картами услуг зарубежных сервисов или установку VPN-сервисов. При этом мошенники используют все возможные средства коммуникации с клиентами: мессенджеры, телефонные звонки, ссылки на поддельные сайты по продаже брендовой одежды и обуви, электроники, другие новые сценарии.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Более 102 тысяч школьников и студентов СПО присоединились к конкурсу «Большая перемена»

102 844 заявок на участие в III сезоне Всероссийского конкурса «Большая перемена» – проекта Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодёжь), входящего в линейку президентской платформы «Россия – страна возможностей» – подали школьники и студенты колледжей. 425 из них – граждане иностранных государств.

Регистрация на конкурс открыта на платформе bolshayaperemena.online для школьников 5-7 классов до 17 мая, для школьников 8-10 классов и студентов СПО – до 10 июня, для граждан иностранных государств – до 1 мая 2022 года.

Руководитель Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодёжь) Ксения Разуваева сообщила, что вместе с ребятами из России к конкурсу присоединяются и старшеклассники – граждане иностранных государств. «В этом году впервые финал для них пройдет в “Артеке”, который стал настоящим домом для всех участников “Большой перемены”. 500 финалистов конкурса среди граждан иностранных государств смогут поехать на полноценную смену в международный детский центр в июле этого года. А сто победителей получат возможность бесплатно пройти обучение в лучших российских вузах», – отметила руководитель Росмолодёжи.

Заявки на участие в «Большой перемене» поступают из стран ближнего и дальнего зарубежья, больше всего регистраций – из Белоруссии, Армении, Казахстана, Азербайджана, Киргизии, Таджикистана, Узбекистана и Молдовы. Также заявки подают школьники Украины, Китая, Кипра, Соединенных Штатов Америки и других стран.

С момента регистрации к конкурсу уже присоединились 36 350 школьников 5-7 классов, 49 258 учеников 8-10 классов и 16 811 студентов 1-3 курсов организаций среднего профессионального образования.

По словам генерального директора АНО «Россия – страна возможностей» Алексея Комиссарова, в конкурсе участников ожидают задания от партнёров проекта и новые возможности для развития. «Мы наблюдаем высокую активность российских школьников и студентов колледжей, которые регистрируются на платформе и проходят первый этап – “Знакомство”. На этом шаге каждый участник может пройти профессиональные тестирования и больше узнать о себе, рассказать о своих уникальных талантах в творческой форме – это позволит получить дополнительные баллы в конкурсе. К проекту уже присоединились более 102 тыс. ребят – учеников 5-10 классов и студентов СПО. Регионами-лидерами по количеству заявок выступают Краснодарский край, Челябинская область, Москва, Свердловская область, Московская область, Республика Крым, Нижегородская область, Волгоградская область, Иркутская область и Краснодарский край», – рассказал Алексей Комиссаров.

Конкурс «Большая перемена» реализуется с 2020 года, в первом сезоне в нём приняли участие более 1 млн старшеклассников, в 2021 году к проекту присоединились более 2,5 млн учеников 5-10 классов и студентов колледжей.

В третьем сезоне «Большой перемены» победителями конкурса среди учеников 10 классов станут 300 человек, они получат по 1 млн рублей на образование, запуск стартапа и дополнительные баллы к портфолио достижений при поступлении в вузы. 300 победителей среди учеников 8-9 классов получат по 200 тыс. рублей на образование и саморазвитие.

Победителями конкурса среди студентов выпускных курсов колледжей станут 300 человек, они получат по 1 млн рублей. Студенты 1-2 курсов – по 200 тысяч рублей на образование и саморазвитие или запуск стартапа.

300 победителей «Большой перемены» среди учеников 5-7 классов смогут отправиться в «Путешествие мечты» на поезде «Большой перемены» от Санкт-Петербурга до Владивостока и обратно.

Всероссийский конкурс «Большая перемена» реализуется в ходе Национального проекта «Образование». Его организаторами выступают Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь), АНО «Россия – страна возможностей», АНО «Большая Перемена» и Российское движение школьников.

Конкурс проходит при поддержке Министерства просвещения РФ и Министерства науки и высшего образования РФ. Партнёры конкурса – Сбербанк, VK, Госкорпорация «Росатом», ОАО «Российские железные дороги», Госкорпорация «Роскосмос».

Тяга к прогрессу

План электрификации железных дорог был принят 90 лет назад

8 апреля 1932 года был утверждён срочный проектный план электрификации железных дорог СССР. На его основе в экспериментальном порядке был электрифицирован сложнейший Сурамский перевал.

Дискуссии об электрификации железнодорожного транспорта в СССР шли на протяжении 20-х годов. Первый их этап был связан ещё с ленинским планом ГОЭЛРО, предполагавшим электрификацию всей советской республики.

Выдающийся инженер Генрих Осипович Графтио вернул на повестку дня существовавшие ещё до Первой мировой войны проекты электрификации. Согласно им – как, впрочем, и всем другим модернизационным планам, – электрификация должна была быть проведена как можно быстрее, чтобы начать приносить пользу в экономии топлива и росте общей доходности железнодорожных перевозок.

Но если в 1914 году планам помешала война, то в начале 20-х они требовали такой радикальной перестройки системы железнодорожного транспорта, пойти на которую советское правительство не решилось (хотя среди руководства Народного комиссариата путей сообщения и было распространено мнение о том, что проще будет создать новую сеть железных дорог, чем восстанавливать старую – в частности, его придерживался и Феликс Дзержинский). После того как проект электрификации не удалось связать с планом ГОЭЛРО, его положили под сукно на несколько лет.

Вернулись к нему только в середине 20-х годов, когда, с одной стороны, упрочилось положение НКПС (в том числе улучшилась и финансовая ситуация), а с другой – развернулись активные дискуссии вокруг проблемы индустриализации. Многие из выдающихся советских инженеров того времени предлагали считать электрификацию необходимой частью индустриализации на железных дорогах.

В коллективном письме в НКПС они говорили: «Когда, если не сейчас?.. В нашей оценке мы исходим из того, что полномасштабная и сплошная электрификация железных дорог позволит сохранить до 50% средств народного хозяйства, которые идут на железнодорожный транспорт... Учитывая самые современные методы электрификации, мы можем заявить со всей уверенностью, что наши железные дороги не потеряют ни в скорости, ни в объёме перевозок, более того – станут ещё безопаснее».

В 1927 году завод «Электросила» даже выпустил и успешно испытал первый металлический ртутный выпрямитель большой мощности, критически важный для электрификации, а в следующем году было начато их серийное производство.

Хотя принципиальное решение об индустриализации на железных дорогах было принято (а в него составной частью входил проект электрификации), оно столкнулось с неожиданным сопротивлением как в Совете народных комиссаров, так и в Политбюро. В частности, на одном из заседаний правительства прозвучали уже хорошо известные слова о железнодорожном транспорте как о «пристяжном ремне индустриализации»: «Сначала надо провести индустриализацию в промышленности, и прежде всего в тяжёлой, и только потом обращаться к индустриальному переустройству железных дорог и других областей народного хозяйства... Мы не можем себе позволить делать какие бы то ни было остановки для локомотивов индустриализации, железные дороги должны служить великому социалистическому делу и днём, и ночью. Только после того, как будут достигнуты главные плановые показатели, мы можем сделать передышку и с уже созданной индустриальной базой поднять наш железнодорожный транспорт на новую высоту». Таким образом, отложенными оказались и индустриализация, и электрификация железных дорог (хотя в 1930 году в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта и была образована кафедра электрической тяги).

В очередной раз ситуация изменилась в 1931 году, когда стало ясно, что главные плановые показатели первой пятилетки будут в основном выполнены. Пленум ЦК ВКП(б) принял постановление, где говорилось, в частности, что «ведущим звеном реконструкции железнодорожного транспорта в перспективе его развития является электрификация железных дорог». В том же году сразу в нескольких инженерных институтах создаются факультеты подготовки по электрической и тепловозной тяге.

В самом НКПС во многом благодаря усилиям начальника отдела агитации и пропаганды Александра Щербакова возобладало представление о железных дорогах как о транспорте с самым высоким модернизационным потенциалом – и прежде всего это касалось электрификации. На очередной коллегии главка Щербаков говорил: «Пришло время довести до конца дело, начатое ГОЭЛРО. Необходимо электрифицировать железные дороги, чтобы лампочка Ильича вспыхнула даже в самом отдалённом уголке нашей социалистической родины… Мы должны показать всем советским гражданам, что наш железнодорожный транспорт развивается вместе со всей страной, что на нём также происходит индустриализация, что в него вкладывается передовая научно-техническая и инженерная мысль». Только после этого яркого выступления проект электрификации получил одобрение и начал активно разрабатываться.

Планы, принятые в 1932 году, были рабочими, что подразумевало их главную особенность: возможность изменения буквально на ходу и отчасти экспериментальный характер. Правда, от этого они не становились легче выполнимыми. Можно предположить, что расчёт самих железнодорожников был такой: если удастся электрифицировать Сурамский перевал, то электрификация пойдёт в дальнейшем гораздо проще. Выбор на этот участок пал по двум причинам: по нему перевозилась нефть из Баку в порты Чёрного моря, и он считался достаточно сложным, чтобы выявить все возможные трудности электрификации.

Подготовительные работы на Сурамском перевале были начаты в 1928 году, но вскоре они были приостановлены из-за нехватки материалов. Однако благодаря умелой консервации к 1932 году были сохранены ключевые элементы электрификации: высоковольтные линии, контактная сеть и тяговые подстанции. Ток было решено использовать постоянный, с рабочим напряжением в контактной сети 3 кВ. К тому времени эта система не только широко распространилась в странах Европы и в США, но и была принята в качестве уставной в плане ГОЭЛРО, что существенно облегчило задачи советским инженерам. Первые электровозы были приобретены у американской компании «Дженерал электрик» и итальянской «Техномазио Броун Бовери», а уже после начала движения предполагалось освоить собственное производство.

Несмотря на сложные природные условия, электрификация Сурамского перевала, объявленная социалистическим соревнованием, шла рекордными темпами. Для создания подстанций и лучшей проводимости тока всего за несколько дней в июне было переложено более 10 км путей, а в депо Хашури Закавказской железной дороги прибыли первые два электровоза (С10-01 и С10-03) «Дженерал электрик» на американских тяговых электродвигателях (следует отметить, что на остальных локомотивах впоследствии установили уже советские двигатели производства московского завода «Динамо», практически ничем не уступавшие импортным аналогам). В итоге уже 2 августа 1932 года через Сурамский перевал всего за 1 час 10 минут проехал первый в СССР магистральный электровоз, причём его КПД оказался даже несколько выше, чем у его американских собратьев в схожих условиях. Полномасштабной электрификации железных дорог было дано добро.

Владимир Максаков

Эльмар Мусаев: Достижения современной онкологии позволяют избавлять людей от тяжелейшего рака

Ирина Краснопольская

Когда речь идет об онкологических заболеваниях, прежде всего говорят о таких органах поражения как желудок, печень, грудь, поджелудочная железа, почки. Куда реже - о раке костей. Между тем ситуация несколько иная. О чем сегодня мы и беседуем с одним из ведущих онкологов России, руководителем недавно открывшегося Московского научно-практического центра опухолей костей, мягких тканей и кожи на базе 62-й онкологической больницы, членом-корреспондентом РАН Эльмаром Мусаевым.

Эльмар Расимович! Если честно, меня не удивило, что такой новый центр открылся именно в 62-й больнице. По той простой причине, что эта московская больница - по сути крупный Российский центр лечения онкологических больных со своими школами, со своими специалистами, со своей системой оказания современной помощи онкобольным. Но меня интересует, почему вы - выпускник Азербайджанского медуниверситета, сотрудник столичного медуниверситета имени Сеченова, специалист в области лечения опухолей опорно-двигательного аппарата именно теперь посчитали столь необходимым создание такого центра в Москве? Ведь опухоли костей - нечасто встречающееся образования.

Эльмар Мусаев: Создание нового центра закономерно. 62-я, можно сказать, изначально единственная клиника в Москве, которая занималась опухолями костей. Напомню, это было одним из основных направлений работы профессора Анатолия Нахимовича Махсона, который долгое время возглавлял 62-ю. И еще. Пожалуй, никогда ранее не было такого количества этих опухолей. Не стану приводить проценты. Поверьте на слово практику.

Верю. Но объясните, почему? Не станете же вы говорить, что это количество выросло из-за недавней пандемии.

Эльмар Мусаев: Конечно, нет. Главный виновник роста - достижения современной онкологии. Нам теперь, благодаря хирургическим методам, лучевой терапии, лекарственной терапии, удается избавлять людей от тяжелейших, ранее не поддающихся лечению раковых заболеваний разных органов. Вот, скажем, столь распространенный у женщин рак молочной железы. Он давно перестал быть приговором. Более того, если этот рак перенесла женщина, и ей пришлось удалить грудную железу, она не становится инвалидом. Пластические хирурги - в том числе и в нашей 62-й больнице - восстанавливают железу. И женщина продолжает вести нормальный образ жизни. Но... Не исключено, что через 5, 10, а иногда и более лет вдруг (?!) у нее появляются боли в спине.

Что делает большинство людей, когда вдруг возникают боли в суставах? В домашней аптечке появляются обезболивающие таблетки. Благо их можно приобрести и без рецепта врача. Таблетки помогают на часы и даже на дни. Ну, а если не помогают, то есть возможность обратиться к остеопату, невропатологу, к народным целителям. И начинается... Больную спину усиленно массируют. Греют, накладывают грязь, дают схему специальных упражнений... Идет время. А в кости растет опухоль.

Это отдаленные метастазы?

Эльмар Мусаев: Да. Именно так..

Путь к летальному исходу?

Эльмар Мусаев: Необязательно. Чаще пациента настигают мучительные параличи, нестерпимые и не снимаемые никакими средствами боли. Никакого разговора о качестве жизни уже нет. Немало случаев, когда подобные ситуации лишают пациента рассудка.

И что же делать? Чем станет заниматься созданный вами центр?

Эльмар Мусаев: Вас может удивить мой ответ, но сейчас одна из главных проблем - просвещение. В последнее время модным стала онкоориентация специалистов амбулаторного, да и не только амбулаторного звена, чтобы не пропустить рак. Но в программы пока не включена ориентация на метастазы в костях. В нашем новом центре мы создаем специальную программу обучения и самих медиков и, как ни покажется странным, пациентов.

Убедительнее всего примеры из практики. У вас они есть?

Эльмар Мусаев: К сожалению, их немало. Вот совсем свежий случай. Пришел на прием 35-летний москвич. Подчеркиваю: москвич, то есть, человек, живущий в мегаполисе, где, без преувеличения, высокий уровень медицинской помощи, в том числе онкологической. Три года назад этому пациенту удалили злокачественную опухоль почки. Операция прошла успешно. Пациент-программист вернулся на работу. Через год появились сильные боли в правой бедренной кости. Он обратился к нам в 62-ю больницу. Процесс не зашел далеко: это был единственный метастаз. Мы провели радикальную операцию - удаление метастаза с эндопротезированием. Пациент вернулся к обычной жизни.

Но рак - и об этом надо помнить - недаром числится в опасных заболеваниях. Еще через год этот мужчина неожиданно сломал ногу. Его по скорой отвезли в травматологическое отделение. Пациент сказал, что у него был рак почки. Увы, ответ - такое нередко - был более чем обычный: надо лечить перелом. Но это был не просто перелом! Это был патологический перелом, а точнее: метастаз рака. Теперь уже левой бедренной кости. Но коллеги пошли своим путем - провели неадекватную операцию. И потом он снова стал нашим пациентом. И нам пришлось провести более обширную операцию - левую бедренную кость полностью заменили протезом.

Чей протез?

Эльмар Мусаев: К великому сожалению, импортный. Это было год назад. Сейчас у нас успешно идут разработки отечественных протезов.

Но у нас же были свои протезы?

Эльмар Мусаев: Вы правы наполовину. Есть отечественные протезы для ортопедического, но не для онкологического протезирования.

Вы из поколения айтишников, закончили медуниверситет в 1993 году. Три года назад стали членом-корреспондентом РАН. Наверняка, так или иначе, должны быть причастны к новым технологиям создания протезов.

Эльмар Мусаев: В какой-то степени. Могу поподробнее об аддитивных технологиях. Разработаны варианты индивидуального протезирования для сложных анатомических локализаций, протезы печатаются на 3D принтере для конкретного пациента

В таком случае вопрос. У меня есть любимая героиня тетя Маша из подъезда. Скажем так, несколько лет назад ей удалили рак легкого. Недавно начались боли в области тазобедренного сустава. Это тетя Маша может попасть к вам на операционный стол? Вы сможете удалить метастазы и провести протезирование? Скажите сразу, если да, то что для этого делать тете Маше? И не только ей, но и пациентам, которые живут далеко от Москвы.

Эльмар Мусаев: Для тети Маши из Москвы проблем с госпитализацией и получением квоты для протезирования не будет. Если речь о других регионах, то надо знать, что Департамент здравоохранения Москвы выделяет часть квот на проведение таких операций жителям других регионов.

А в будущем то, что предлагаете вы в 62-й больнице, может быть в других регионах? При желании такое может быть возможно? Подскажите, что для этого нужно?

Эльмар Мусаев: Добрая воля организаторов здравоохранения, разумное использование имеющихся ресурсов. И - может громкое слово - истинное милосердие.

И чтобы решение проблем медицинской помощи было делом милосердных медиков, а не "умелых менеджеров". Но вернемся к нашей теме. И первичный рак может возникать в самих костях. Его не так много, как в других органах, но он же есть. Если он появляется в кости, он также именуется раком? Или имя ему саркома? Какая разница между этими терминами?

Эльмар Мусаев: Действительно, злокачественные опухоли кости встречаются очень редко - менее одного процента. И это саркомы. В чем отличие? Дело в том, что саркома образуется из соединительной ткани, а рак - из эпителиальной.

Что хуже? Или, может, лучше?

Эльмар Мусаев: Вопрос на засыпку, на которой однозначно ответить почти невозможно. Сложность в том, что и в саркоме, и в раке есть разные опухоли по течению и прогнозу. Например, хондросаркома бывает высокодифференцированная, где при радикальном удалении излечение наступает в 90-100% случаях. А бывает дедиференцированная, очень агрессивная, где, несмотря на химиотерапию и радикальную операцию, прогноз крайне неблагоприятный.

Каждый случай сугубо индивидуальный и требует индивидуального подхода и в диагностике, и в лечении, и в реабилитации. Поэтому очень важно, что такие пациенты должны наблюдаться в специализированных учреждениях, где есть соответствующая команда, состоящая из патоморфолога, хирурга, химиотерапевта и лучевого терапевта. И эта команда нацелена на лечение сарком.

Тем более - насколько мне известно - саркомы в основном достояние молодых людей. Или я не права?

Эльмар Мусаев: Правы абсолютно. Вы спросите - почему? На этот вопрос нигде в мире нет однозначного ответа. Просто надо признать этот факт и уметь бороться с этим страшным недугом.

Это удел избранных специалистов? Вы-то почему стали заниматься этой патологией? Вот и сегодня вы приехали ко мне после операции по...

Эльмар Мусаев: ...удалению хондросаркомы костей таза. Операция началась в 9.30, закончилась в 14.30. Долго? Но ведь в основном наши операции более продолжительны. Нужно же не только удалить кость с опухолью, но и заместить образовавшийся дефект. В костях он неприемлем. Почему я занимаюсь именно этой областью онкологии? Так сложилась. Может, некоторая "вина" за моими великими наставниками. От наставников всегда многое зависит, а уже если ими были такие корифеи, как академики Николай Николаевич Трапезников и Михаил Иванович Давыдов, то.... Без комментариев.

Тогда вопрос напоследок: а у моего собеседника намечаются последователи? Вы же автор нескольких пособий, изобретений. Можно считать, что ваш пример заразителен?

Эльмар Мусаев: Был бы счастлив.

Мусаев Эльмар Расимович родился в 1971 году в Баку. Окончил Азербайджанский медицинский университет в 1993 году. Автор монографий по лечению онкозаболеваний, четырех изобретений. Профессор кафедры онкологии Московского медицинского университета имени Сеченова. Жена Ирада - врач-онколог в НИИ им. Герцена. Отец двух дочерей.

Россия > Медицина > rg.ru, 8 апреля 2022 > № 4020212 Эльмар Мусаев

Александр Блошенко: «Мы проверим спутники Юпитера на наличие там жизни»

Исполнительный директор Госкорпорации «Роскосмос» по перспективным программам и науке Александр Блошенко — о научной миссии ядерного буксира «Зевс», цене высоких технологий и санкционных вызовах.

Первая миссия ядерного буксира «Зевс» будет включать в себя поиск жизни на спутниках Юпитера. Об этом в интервью «Известиям» рассказал исполнительный директор «Роскосмоса» по перспективным программам и науке Александр Блошенко. По его словам, буксир совершит облет Луны, отправится в сторону Венеры, оставит там несколько спутников и, наконец, начнет свое путешествие к Юпитеру. Там «Зевс» проверит спутники планеты на наличие биомаркеров и условий, потенциально пригодных для существования жизни. Аппарат планируется сделать таким, чтобы его мощность можно было менять в зависимости от дальности полета и возложенной миссии.

В поисках жизни

— Александр Витальевич, ядерный буксир «Зевс» можно будет запустить в космос?

— Экспериментальное подтверждение ключевых технологий и разработка концептуальной части проектной документации должны завершиться в 2024 году. Далее проект буксира можно будет начать воплощать в жизнь — сначала в конструкторских бюро, а потом в железе в цехах. Первая миссия состоится в 2030 году. Сейчас ее параметры рассчитывают ученые и специалисты разных профилей. Сначала «Зевс» и модуль полезной нагрузки, каждый на своей ракете-носителе, будут выведены на околоземную орбиту с космодрома Восточный. Далее будет проведена их орбитальная стыковка и осуществлен облет Луны и возврат к Земле. Потом состоится отработка перестыковки с другим модулем полезной нагрузки. Далее «Зевс» полетит в сторону Венеры, совершит там гравитационный маневр и направится к спутникам Юпитера. Длительность миссии составит 50 месяцев, она завершится примерно в 2034 году.

— Перестыковка пройдет в автоматическом режиме?

— Разумеется, так как наличие ядерного реактора на «Зевсе» не предполагает задействование сегодня на нем людей. Да и вообще целесообразность непосредственного участия в космических миссиях человека на современном уровне развития технологий — это открытый вопрос, который обсуждается во всем мире. Жизнь формирует новые актуальные тренды, а они направлены в сторону роботизации, автоматизации и широкого применения искусственного интеллекта.

— Чем планируется загрузить «Зевс» для решения научных задач первой миссии?

— Наши ученые — исследователи космоса планируют использовать уникальные транспортно-энергетические возможности «Зевса» для решения большого ряда научных задач на всех этапах миссии. На первом этапе ядерный буксир должен обеспечить радиофизические исследования спутника Земли — Луны. Мощный бортовой радарный комплекс, включающий в себя несколько радиолокаторов, должен будет просканировать лунные породы под реголитом на предмет лавовых трубок, полостей, скоплений полезных ресурсов, в том числе льда. Будут созданы подробные карты поверхности и приповерхностного слоя, исследованы важные свойства и особенности грунта — это пригодится для реализации будущей лунной программы.

На следующих этапах «Зевс» направится уже в дальний космос. Ряд научных спутников — зондов предполагается доставить к Венере, а также Юпитеру и его спутникам. Хотелось бы исследовать атмосферу, магнитосферу и внутренние источники энергии Юпитера, изучить подледные океаны Европы и Ганимеда. Кроме того, мы проверим спутники Юпитера на наличие там жизни. Если точнее, мы планируем проверить спутники Юпитера на наличие так называемых биомаркеров и условий, потенциально пригодных для существования жизни.

— Вы рассчитываете найти там жизнь?

— Это, конечно, совершило бы переворот в сознании человечества, понимании роли и места нас во Вселенной. Сегодня сложно даже представить, какой при этом скачок мог бы произойти в биохимии, медицине, фармакологии, да и практически во всех сферах нашей деятельности. Поэтому мы планируем, по крайней мере, ее там поискать. Сегодня спутники Юпитера — Ио, Европа, Ганимед и Каллисто — наряду со спутниками Сатурна Титаном и Энцеладом притягивают самое пристальное внимание ученых всего мира и даже рассматриваются как объекты для колонизации в далеком будущем. Установлено, что на некоторых из них есть океаны, покрытые льдом, из-под которого иногда выходит пар, наблюдается некоторая тектоническая активность, что говорит о горячем ядре небесного тела. Тепло и вода же представляют собой необходимые условия для существования жизни.

К спутникам Юпитера организуется много миссий. Однако, чтобы получить достоверную и полную информацию, нужно доставить туда большое количество наукоемкого оборудования — спектрометры, газоанализаторы, многоспектральные камеры и так далее. Интересно было бы пролететь сквозь «выхлоп» пара, но для этого нужен отдельный специальный спутник, который «Зевс» также может привезти в составе модуля полезной нагрузки.

Сложно, но возможно

— В дальнейшем спектр задач «Зевса» может значительно расшириться. Планируется ли сделать несколько буксиров с разными мощностями?

— Вы, наверное, невольно задали два концептуальных вопроса — о разных миссиях с использованием «Зевса» и о разных технических решениях самого «Зевса». По первому вопросу. Сразу хочу сказать, что мы работаем, наверное, с лучшим инженерным составом. Проектировщики наших конструкторских бюро предвидели, что в перспективе будет огромный спрос на «Зевс» как на межпланетную транспортную систему. Поэтому ее возможности должны быть гибкими с точки зрения масштабируемости.

Простой пример. Для минимизации времени полета к Луне и к Юпитеру нужны разные двигатели — из-за существенно разного расстояния до этих объектов. Использовать одни и те же двигатели для реализации этих задач попросту неэффективно. То же самое касается запасов топлива и конструкции топливных баков, ведь они в итоге сказываются на массе доставляемого груза. Именно поэтому в полете к Луне и к Юпитеру будет использован один и тот же «Зевс», но с разными модулями полезной нагрузки, в состав которых войдут специальные маршевые двигатели.

— Что по второму вопросу?

— Наша страна достаточно давно начала заниматься освоением космических ядерных технологий. В многочисленных публикациях можно найти много интересного по этому поводу. Технология, на которой основан «Зевс», начала развиваться и осваиваться не вчера. Нашими предприятиями за последнее десятилетие создан огромный задел, обеспечивающий мировое лидерство в этом вопросе. Мы можем создать буксир с разными мощностями, но сегодня остановились, наверное, на золотой середине — около 500 кВт. С точки зрения энергетического потенциала этого достаточно для решения транспортных задач и обеспечения энергией практически любой полезной нагрузки. В то же время с точки зрения конструктивных особенностей закладываемые решения легко масштабируются на последующих модификациях буксира до 1 МВт.

Кроме этого, для обеспечения максимальной гибкости и долговечности столь сложной транспортной системы предварительно прорабатываются возможности технического обслуживания «Зевса». Например, это можно делать с помощью многофункционального многоразового крылатого корабля, способного не только дозаправить буксир расходуемыми компонентами, но и обеспечить при необходимости диагностику и выполнение ремонтных операций.

Дело техники

— Как работает «Зевс»?

— Если совсем не вдаваться в детали, то всё просто — это обычная тепловая машина и сменные потребители энергии. Ядерный реактор — сердце «Зевса» — умеет просто выделять огромное количество тепла, которое необходимо преобразовать в электроэнергию. Далее идет «техническая развилка» вариантов конструкции. Мы остановились на машинном преобразовании энергии. Теплоноситель, проходя через активную зону ядерного реактора, греется и приводит в движение «машину», в нашем случае своим паром раскручивает турбину, которая заставляет работать генератор электроэнергии. В этом случае коэффициент полезного действия может доходить до 30%. Далее электроэнергия передается потребителям на модуле полезной нагрузки — маршевым двигателям, целевой аппаратуре и бортовым обеспечивающим системам.

Именно этот вариант — как наиболее перспективный и эффективный, однако и наиболее технологически сложный — выбран для «Зевса».

— Какие компоненты самые сложные для проектирования и отработки?

— Наиболее сложные элементы — это реакторная установка и система преобразования энергии на основе газотурбинного генератора. Не буду затрагивать сложность и инновационность реакторной установки, так как это «епархия» другой госкорпорации («Росатома»), а акцентирую внимание на системе преобразования энергии. Представьте себе турбину и генератор, вращающиеся со скоростью 1 тыс. оборотов в секунду при температуре на лопатках турбины около 1,5 тыс. градусов Кельвина (около 1,2 тыс. градусов Цельсия. — «Известия»). Причем вся эта система должна работать без сбоев в условиях космического пространства на очень большом удалении от Земли минимум 10 лет.

Но и это еще не всё. Немного ранее мы говорили, что только 30% тепловой энергии преобразуется в электрическую энергию. Оставшиеся 70% тепла необходимо утилизировать через систему теплосброса. Это очень сложная задача в условиях космического пространства, так как это возможно только путем теплового излучения, ведь прямого обмена теплом с окружающей средой — вакуумом — нет. Для этой цели космические аппараты оборудуют специальными поверхностями, эффективно излучающими в инфракрасном диапазоне спектра, в нашем же случае, при наших энергиях, эти поверхности превращаются в очень большие поля, становясь сложнейшей конструкторской задачей для разработки и отработки в наземных условиях.

— Почему космическая техника так долго делается и дорого стоит?

— Наши разработчики — инженеры, испытатели, рабочие, технологи — все понимают цену ошибки, у них попросту нет права на нее. Ошибка означает неработающий космический аппарат на орбите. К сожалению, пока у человечества нет технологий полноценного ремонта на орбите, поэтому цена ошибки так высока. Конечно, у наших предшественников, у нас, у наших последователей были и будут взлеты и падения, но мы здесь на Земле в ходе проектирования, конструирования, изготовления, экспериментальной отработки стремимся сделать всё, чтобы по возможности исключить нештатные ситуации. Для этого на каждом этапе работ всё многократно проверяется, каждая составная часть космического аппарата проходит сначала автономные испытания, имитирующие весь ее жизненный цикл, от выезда за ворота цеха до завершения полета в космосе, потом комплексные испытания в составе более крупной системы или агрегата и так далее, до испытаний на Земле целиком собранного космического аппарата. Можно сказать, что время и деньги в космической технике — плата за высочайшую надежность.

— Могут ли внешние факторы помешать реализации столь амбициозного проекта?

— Мы живем в непростое время. Недавно преодолели пандемию, а сегодня вынуждены жить в условиях небывалого санкционного давления со стороны зарубежных конкурентов. Условия непредсказуемые, и все сектора экономики, в том числе финансовый, испытывают их влияние. Несмотря на это, на мой взгляд, приоритетные проекты, где наше лидерство пока очевидно, должны быть поддержаны на всех уровнях исполнительной власти, а мы и наши коллеги из промышленности не подведем.

Россия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Образование, наука > roscosmos.ru, 7 апреля 2022 > № 4043013 Александр Блошенко