Всего новостей: 4292885, выбрано 6948 за 0.065 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Химическая компания Industries Qatar, занимающая второе после SABIC место в Персидском заливе по объему продаж профильной продукции, увеличила чистую прибыль во II кв. тек.г. более чем в два раза относительно аналогичного периода в пред.г., сообщает «Евразийский химический рынок».Чистая прибыль Industries Qatar составила 2,68 млрд. саудовских риалов (736,7 млн.долл.) против 1,15 млрд. риалов в апр.-июне 2007г. Благодаря рекордно высоким ценам на нефть, чистые доходы нефтехимических компаний региона значительно превзошли прогнозы аналитиков.
Большинство производителей химической продукции в странах зависят от импорта нефти, стоимость которой еще в июле составляла 147 долл. за бар., а в авг. равна только 115 долл., что значительно превышает показатели 2007г., когда цены на нефть в авг. не превышали 65 долл. за бар.
В тоже время, некоторые нефтехимические компании (Sabic) получили дополнительное конкурентное преимущество на мировом рынке из-за сравнительно низких цен на газообразный этан.
Министр торговли Ирана Сейед Масуд Мирказеми заявил, что нынешним 9 иранским правительством подготовлены к подписанию соглашения о преференциальной торговле с такими странами, как Сирия, Турция, Индонезия, Узбекистан, Кыргызстан, Куба, Сербия, Босния и Герцеговина, Польша, Таджикистан. Подготовлены соглашения о свободной торговле с Арменией и Венесуэлой.По словам министра, правительством в области внешней торговли предприняты такие шаги, как подписание соглашений о преференциальной торговле с Тунисом, Пакистаном, Шри-Ланкой, Южной Кореей и Кубой, подготовка и разработка меморандумов о сотрудничестве в области торговли и торговых соглашений с Иорданией, Ливией, Болгарией, Туркменистаном, Кубой и Венесуэлой, подписание меморандумов о сотрудничестве в области торговли и торговых соглашений с Кенией, Ливией, Тунисом, Сирией, Ираком, Катаром, Эфиопией, Берегом Слоновой Кости, Суданом, Нигерией, Бахрейном, Южной Африкой, Зимбабве, Россией, Венесуэлой, Туркменистаном, Азербайджаном, Украиной, Узбекистаном, Кыргызстаном, Беларусью и Арменией.
С целью достижения сбалансированности во внешней торговле правительством регулярно проводятся заседания совместных межправительственных комиссий по торгово-экономическому сотрудничеству с Катаром, Южной Африкой, Сирией, Кенией, Эфиопией, Зимбабве, Ливией, Ираком, Бахрейном, Саудовской Аравией, Берегом Слоновой Кости, Тунисом, Пакистаном, Южной Кореей, Шри-Ланкой, Малайзией, Турцией, Китаем, Беларусью, Узбекистаном, Кыргызстаном, Афганистаном, Индонезией, Казахстаном, Туркменистаном, Болгарией, Венесуэлой, Кубой и Россией.
Проведены конференции по вопросам возможностей для расширения торговли между Ираном и такими странами, как Беларусь, Кыргызстан, Узбекистан, Малайзия, и странами латиноамериканского региона. На повестке дня стоит организация визитов торговых делегация в составе представителей частного сектора.
В Организации развития торговли страны получено согласие на обмен торговыми делегациями с 12 зарубежными странами и в организациях развития торговли провинций – с 18 зарубежными странами. Иран принимает активное участие в работе таких международных и региональных организаций, как Организация Исламская конференция (ОИК), Организация экономического сотрудничества (ЭКО), Группа восьми исламских развивающихся государств (D8), Ассоциация регионального сотрудничества со странами Индийского океана (IOR-ARC), Конференция ООН по торговле и развитию (UNCTAD), Система торговых преференций в отношениях между развивающимися странами (GSTP) и в других международных организациях. Все это также способствует достижению сбалансированности во внешней торговле.
Правительством дано согласие на проведение более 290 выставок в Иране и за рубежом. Создано торговое представительство в Пакистане (в Карачи), предприняты шаги с целью создания представительств в Грузии, Ираке (Мосул и Басра) и Омане. Открыт иранский торговый центр в Дубайе.
В такие страны, как Кувейт, Казахстан, Узбекистан, Ирак, Россия, Саудовская Аравия, Пакистан, ОАЭ, Индия, Алжир, Афганистан, Турция и Австрия, направлены торговые советники. Предпринимаются шаги по созданию иранских торговых центров в Армении, Таджикистан и России. Ведется подготовка к отправке в 38 зарубежных стран торговых советников. Данные шаги также предпринимаются с целью достижения сбалансированности во внешней торговле.
Как подчеркнул министр, проблеме сбалансированности во внешней торговле уделяется самое серьезное внимание, и усилия в этом направлении будут продолжены.
ОАЭ лидируют в арабском мире по числу мобильных телефонов. В докладе корпорации Inter-Arab Investment Guarantee Corporation говорится, что в конце 2007г. в Эмиратах насчитывалось 7,6 млн. пользователей мобильной связью (на каждые сто человек населения 173 аппарата). В целом в арабском мире этот показатель составляет 50,8, а во всем мире – 49,3.За ОАЭ следует Катар, в котором на сто человек приходится 150,4 мобильных телефона. В Бахрейне – 148,2, Саудовской Аравии – 114,7, в Кувейте – 97,2 и в Омане – 96,3. А самый низкий уровень использования мобильной связи среди стран-членов Лиги арабских государств в Джибути и Сомали – соответственно 5,4 и 6,8.
Премьер-министр Италии Сильвио Берлускони в минувшую пятницу заявил о готовности арабских инвесторов вложить 20 млрд. евро в Милан – столицу финансов и моды страны. По его мнению, инвесторы из ОАЭ и Катара объявят о своих намерениях в ходе крупнейшей торговой выставки мира – Expo 2015.По оценкам организаторов, выставка привлечет не менее 30 млн. посетителей. На развитие инфраструктуры и других связанных с выставкой проектов будет потрачено 4,1 млрд. евро, сообщает агентство Adnkronos International.
Крупный дубайский девелопер Kensington Real Estate устремил свои взоры на Африканский континент. По мнению представителей компании, Африка является перспективным и изобилующим возможностями рынком.К 2011г. Kensington Real Estate планирует реализовать проекты в разных частях мира: в Катаре, в Марокко, в Австралии, в Индии. Общая стоимость этих проектов равняется 5 млрд.долл., сообщает портал propertywire.com.
В Африке эмиратская компания уже реализовала два проекта, на стадии строительства находится третий. Представители компании говорят, что разрабатывается четвертый, очень крупный проект.
Крупнейший британский поставщик природного газа British Gas объявил о рекордном за всю историю повышении цен для своих потребителей сразу на 35%, говорится в сообщении розничной газораспределительной компании Centrica, которая владеет брендом British Gas. Повышение цен на газ, а также сопровождающий его рост цен на электричество на 9%, вступают в силу немедленно. Руководство Centrica объяснило свой шаг «растущими оптовыми ценами на газ».Это уже второе повышение цен на услуги компании, которая имеет почти 16 млн. клиентов в Соединенном Королевстве. Ожидается, что больше в тек.г. цены на газ для потребителей повышаться не будут. Средний счет за услуги по газо- и электроснабжению для британской семьи, пользующейся услугами British Gas, теперь составляет 1240 фунтов стерлингов (57 тысяч руб.) в год. «Мы очень сожалеем, что мы должны принять такое решение в момент, когда бюджеты многих семей и так уже испытывают на себе давление», – заявил управляющий директор British Gas Фил Бентли.
Несколько дней назад о повышении цен для потребителей объявила другая крупная энергораспределительная компания EDF. Теперь ее клиенты будут платить за газ на 22% больше, а за электричество – на 17% больше, чем ранее. В середине июля были опубликованы итоги исследования, сделанного по заказу компании Centrica. Согласно выводам экспертов, цена на природный газ для британских потребителей в ближайшие несколько лет может вырасти почти на 70% под влиянием растущих мировых цен на нефть. В течение многих лет Великобритания полностью обеспечивала свой внутренний рынок природного газа за счет добычи этого полезного ископаемого в Северном мере. Излишки газа шли на экспорт.
Однако в связи с истощением запасов и ростом потребления энергии Великобритания несколько лет назад превратилась из экспортера в импортера газа. В 1998г. был введен в строй трубопровод Interconnector между Великобританией и континентальной Европой, а в 2006г. первый газ прошел по самому длинному в мире подводному газопроводу Langeled между Норвегией и Великобританией. Сейчас по этим трубопроводам в Британию поступает основная часть потребляемого страной природного газа.
Завершается постройка терминалов для приема и хранения танкеров со сжиженным природным газом (СПГ) из ближневосточного региона, прежде всего из Катара. По расчетам экспертов, со временем доля СПГ в получаемом Британией газе будет составлять 40-50%.
Общий объем контрактов, заключенных на авиакосмическом салоне «Фарнборо-2008», составил почти 89 млрд.долл., что вдвое превышает показатели предыдущего авиасалона в 2006г., говорится в пост-релизе организаторов «Фарнборо-2008». «Были объявлены новые заказы стоимостью 88,7 млрд.долл. на 480 самолетов и другую технику, – отмечается в сообщении. – Эта цифра вдвое больше предыдущего рекорда 2006г., который составил 42 млрд.долл.».Авиакосмический салон проходил на аэродроме близ британского города Фарнборо с 14 по 20 июля этого года. В этом году авиасалон, отметивший 60-летний юбилей, стал самым масштабным и представительным за всю свою историю. Самый большой по размеру временный выставочный комплекс в мире за неделю своей работы вместил стенды и павильоны 1500 компаний-участниц, где была представлена продукция из 40 стран мира. Авиасалон посетили почти 133 тыс. специалистов и 153 тыс. зрителей, которые увидели 165 летных образцов различной техники на земле и в воздухе.
«Без сомнения, «Фарнборо-2008» имел выдающийся успех. Мы рады, что авиасалон стал свидетелем множества значительных заказов», – заявил по итогам работы салона управляющий директор компании-организатора авиасалона Farnborough International Тревор Сайдботтом.
По его словам, авиационная индустрия продолжает успешно работать на фоне замедления мирового экономического роста и высоких цен на горючее. «Очевидно, что и производители техники, и авиаперевозчики расширяют свой авиапарк и сеть маршрутов, базируясь на запросах рынка», – отметил он. «Объем размещенных заказов ясно дает понять, что авиасалон в Фарнборо по-прежнему остается ведущим бизнес-форумом для профессионалов авиакосмической индустрии со всего мира», – заключил Сайдботтом.
Самой громкой сенсацией на «Фарнборо-2008» стало одновременное подписание 14 июля твердых контрактов на поставки 55 самолетов Boeing и 45 лайнеров Airbus на 21 млрд.долл. для авиакомпании Etihad Airways из эмирата Абу-Даби. Авиакомпания объявила о ряде опционов на дополнительные закупки самолетов ведущих производителей.
По итогам работы авиасалона концерн Airbus объявил, что заключил контракты на поставку самолетов общей суммой 40,5 млрд.долл. Европейский производитель получил твердые заказы на поставку 247 лайнеров и обязательства на приобретение еще девяти самолетов.
Дубайский лизинговый оператор DAE Capital приобрел 30 аэробусов А350-900 и 70 самолетов А320 на 12,6 млрд.долл. Среди других заказчиков – авиакомпании из Туниса, Саудовской Аравии, Южной Кореи, Италии, Катара, США, стран Латинской Америки.
Главный конкурент Airbus – американская корпорация Boeing – также пополнила портфель заказов крупными контрактами.
Крупнейший китайский авиаперевозчик Air China объявил о покупке 15 лайнеров Boeing 777-300 с увеличенной дальностью полетов и 30 самолетов Boeing 737-800 нового поколения. Общая сумма сделки составляет 6,3 млрд.долл. Малайзийская авиакомпания Malaysia Airlines заказала 35 самолетов Boeing 737-800 нового поколения на 2,6 млрд.долл.
Помимо этого, о своих планах по покупке самолетов Boeing объявили эмиратская бюджетная авиакомпания FlyDubai, нигерийская авиакомпания Arik Air, лизинговая компания из США Aviation Capital Group (ACG).
Не остались в стороне и россияне. Так, «Аэрофлот» подписал контракт с Airbus на поставку пяти новых самолетов А321 с двигателями СFM-56. «Аэрофлот» сообщил, что воздушные суда поступят в его парк с авг. по дек. 2013г.
Российские авиастроители также получили первый заказ на конвертацию пассажирских самолетов Аirbus в грузовые. Договор об этом был подписан между Объединенной авиастроительной корпорацией и европейским концерном EADS. Он предусматривает переоборудование 30 пассажирских лайнеров А320 и А321 в грузовые самолеты для одной из крупнейших мировых лизинговых компаний AerCap (Нидерланды).
Главный российский гражданский самолет начала 21 века – Sukhoi SuperJet-100 – также получил ряд заказов. Российско-итальянское СП SuperJet International, созданное для продаж нового российского регионального самолета, подписало со швейцарской лизинговой компанией AMO соглашение на поставку 5 таких машин стоимостью 150 млн.долл. и сообщило о твердом контракте с неназванным европейским заказчиком на поставку еще 20 самолетов SuperJet-100 стоимостью 600 млн.долл. Компания также пообещала до конца 2008г. объявить о нескольких новых заказах европейских компаний на этот лайнер.
Российская лизинговая компания «Авиализинг», заказавшая на «Фарнборо-2008» 24 самолета Sukhoi SuperJet-100, планирует распределить их между шестью российскими авиаперевозчиками. Одним из них называется крупная российская авиакомпания «КрасЭйр», входящая в концерн AirUnion.
Российская лизинговая компания ОАО «Ильюшин финанс» подписала контракт с ОАК на поставку 31 среднемагистрального самолета Ту-204СМ-100. Соглашение предусматривает также опцион на приобретение лизинговой компанией дополнительно 30 самолетов в течение 2010-12гг. Сумма контракта составит 1,5 млрд.долл., и чуть большая сумма пойдет на опцион. Заказанные самолеты будут поставляться российской авиакомпании «Авиалинии-400», а также заказчикам из Ирана и Латинской Америки.
О масштабной корзине заказов на 9,3 млрд.долл. объявил крупнейший британский производитель авиадвигателей Rolls-Royce. Самым продаваемым стал новейший двигатель из семейства Trent, спроектированный для сектора современных широкофюзеляжных самолетов. По итогам авиасалона компания получила заказы на поставку этих двигателей на сумму 7 млрд.долл.
Другой двигатель для гражданского сектора – V2500 – принес Rolls-Royce контракты стоимостью более 1,1 млрд.долл. Шесть покупателей заказали 232 двигателя для оснащения 116 самолетов семейства А320. Rolls-Royce также получил заказы на поставку военных двигателей на сумму 900 млн.долл.
Сразу девять стран Евросоюза объединились, чтобы вместе добиться лучших базовых условий соглашения о либерализации мировой торговли, которое обсуждается на переговорах в Женеве, сообщил представитель правительства Италии.По его словам, в число этих стран вошли Франция, Польша, Венгрия, Ирландия, Греция, Португалия, Литва, Кипр и Италия. «Мы хотим добиться улучшения основы переговоров, которую предложил Паскаль Лами (гендиректор ВТО), чтобы защитить интересы европейского бизнеса и граждан», – заявил представитель Италии, слова которого приводит агентство Рейтер.
Ранее представитель французского правительства заявил, что Франция не подпишет глобальное торговое соглашение ВТО в его нынешнем виде. Продолжающиеся более недели женевские консультации, по словам представителя швейцарской стороны, похожи на катание на «американских горках».
Сначала переговоры проходили очень тяжело, однако к концу минувшей недели произошел прорыв, и многие официальные лица поспешили сделать заявления о том, что они с оптимизмом оценивают исход переговоров. Еще в понедельник утром гендиректор ВТО заявил, что Дохийский раунд переговоров по заключению глобального соглашения о либерализации мировой торговли близок к завершению. Однако затем развитые и развивающие страны обрушились друг на друга с критикой, вновь поставив под угрозу положительный исход дискуссии.
Камнем преткновения на переговорах о всемирном торговом соглашении, начатых в 2001г. в Дохе (Катар), остаются вопросы о сокращении субсидирования с/х отрасли развитых стран-членов ВТО, уменьшении таможенных пошлин ЕС, а также об открытии рынков развивающихся стран для промышленной продукции из развитых стран.
Целью Дохийского раунда переговоров является либерализация мировой торговли, усиление глобального экономического роста и оказание помощи миллионам людей, живущих за чертой бедности.
Уменьшение давления в отношении Ирана позволит снизить мировые цены на нефть, считает президент ОПЕК Шакиб Хелил, передает иранское агентство Isna. По его мнению, цена нефть может снизиться до 70-80 долл. за бар. в случае завершения иранской проблемы. Между тем представитель Ирана в ОПЕК Мухаммед Али Хатиби полагает, что цена на нефть может достигнуть 500 долл. за бар., если доллар продолжит падать, а политическое напряжение в регионе усугубится, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на иранский еженедельник Shahrvand Emrouz.Он предупредил о возможном «взрыве цен» в случае, если Иран будет подвергаться давлению из-за своей ядерной программы. «Если регион окажется в условиях войны, будут прекращены поставки не только иранской, но и нефти из региона в целом,» т.к. 40% мирового экспорта нефти осуществляется через Ормузский пролив, пояснил М.Хатиби.
Иран является четвертым в мире крупнейшим экспортером нефти и вторым в ОПЕК производителем нефти (после Саудовской Аравии). В июне добыча в стране составляла 3,85 млн. б/д.
Иран является вторым в ОПЕК производителем нефти (после Саудовской Аравии). В июне добыча нефти в стране составляла 3,85 млн. б/д. Иран экспортирует 2,5 млн. бар. нефти в сутки. Из этого объема 1,6 млн. бар. нефти поставляется в страны Азии, где крупнейшими импортерами являются Япония, Китай, Филиппины и Южная Корея, 850 тыс.бар. нефти – в Европу и 150 тыс.бар. – в страны Африки.
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent на сент. на лондонской бирже ICE Futures 25 июля опустилась на 2,95 долл.- до 123,49 долл. за бар. Стоимость нефти упала в пятницу до минимального значения за семь недель. Снижение за этот период составило на 24 долл. с момента достижения рекордных 147,27 долл. за бар. 11 июля.
На долю 13 стран, входящих в организацию, приходится 40% мировых поставок нефти. В ОПЕК состоят Алжир, Ангола, Эквадор, Индонезия, Иран, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Катар, Саудовская Аравия, ОАЭ и Венесуэла, – передает «Финмаркет».
Возглавляемый компанией Prysmian консорциум получил заказ на 168 млн. евро на поставку кабелей для проекта расширения системы передачи электроэнергии (этап VIII проекта) корпорации Qatar General Electricity & Water Corporation (Kahramaa). Этот проект, в котором также будет принимать участие компания Nexans, предусматривает обеспечение услугами технического снабжения, строительно-монтажного обеспечения и службами по вводу в эксплуатацию подземной кабельной системы, состоящей из сетей кабелей высокого и сверхвысокого напряжения. Протяженность системы – 131 км. кабелей на напряжение 220 кв и 77 км. кабелей на 132 кв. Прокладка и монтаж первых сетей намечена на 2008г., а завершение проекта запланировано на янв. 2010г. Данный проект представляет новый этап расширения энергосистемы Катара в целях усиления главных сетей передачи электроэнергии и надежного обеспечения электроэнергией промышленных и жилых районов.Компания Prysmian ведет планомерную политику расширения и укрепления своего присутствия в регионе Ближнего Востока, где у нее имеются представительства и производственные предприятия в г. Дубай и Абу-Даби (ОАЭ), г.Доха (Катар), г.Манама (Бахрейн) и в Кувейте. Самым важным проектом, в котором Prysmian сейчас принимает участие, является строительство подводной высоковольтной линии между Саудовской Аравией и Бахрейном в сотрудничестве с Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива. Один из последних контрактов в этом регионе заключен с компанией Emirates Aluminum (Emal) на поставку и прокладку высоковольтных кабелей и систем для самого крупного в мире плавильного предприятия, строящегося в Абу-Даби. Среди других проектов: кабели высокого напряжения для ОАЭ и Катара, кабели для оборудования, используемого для разработки нефтяных и газовых месторождений в Катаре, огнестойкие силовые кабели для самой высокой в мире башни в ОАЭ.
Французская компания Air Liquide сообщила о приобретении индийской компании Pure Helium. Pure Helium является международным поставщиком жидкого и газообразного гелия, смесей на основе гелия и аргона. Компания была основана в 1985г. и имеет предприятия в ОАЭ, Саудовской Аравии и Египте. Штат предприятия составляет 40 чел., товарооборот фирмы в пред.г. составил 20 млн.долл.Гелий производится в Катаре (одной из пяти стран в мире, которые экспортируют его). Отгрузки осуществляются из порта Джебель Али (Jebel Ali, Дубаи, ОАЭ). Товар экспортируется в 15 стран.
Катар занимает третье место по производству удобрений на ближневосточном регионе и в Северной Африке. В пред.г. в стране было произведено 5,3 млн.т. удобрений, что составляет 19,4% от общего производства в регионе. За последние семь лет выпуск продукции увеличился в среднем на 3,5%, тогда как среднегодовые темпы роста в мире составили 2,8%. Производственные мощности региона возросли до 12%, согласно заявлению кувейтской инвестиционной компании Global Investment House (GIH).В 2007г. производственные мощности в регионе остались без изменений – 27,7 млн.т. в год. Главными причинами для увеличения производства в регионе стала доступность природного газа и повышение спроса на удобрения в Южной и Восточной Азии. Первое место по производству удобрений в регионе занимает Египет, производственные мощности которого составляют 10 млн.т. удобрений в год или 36,4% от общего производства. Второе место занимает Саудовская Аравия с производством 6,8 млн.т. в год и на следующем месте находится Катар. Все эти страны являются крупнейшими производителями газа в мире.
Производственные мощности в регионе использовались на 100% в последние семь лет, благодаря чему производство увеличилось в среднем на 4,8%. В регионе планируется крупное расширение производства удобрений различных видов, общей стоимостью 15,7 млрд.долл. После этого производство удобрений увеличится до 30,7 млн.т. в этом году и до 34,9 млн.т. в следующем году.
Ожидается, что объемы производства увеличатся до 53,7 млн.т. к 2011г., среднегодовые темпы роста за четыре года составят 18,1%. Процент проектов расширения в регионе составит 57,1% от общемировых показателей. Последовательно, загрузка производственных мощностей снизится с 106,1% в 2009г. до 94,7% к 2011г. Основываясь на ожидаемых показателях, GIH прогнозирует, что потребление удобрений в регионе по отношению к импорту увеличится с 56,4% в пред.г. до 70,3% в 2011г.
Юбилейный авиакосмический салон «Фарнборо-2008», завершившийся в воскресенье, стал самым масштабным и представительным в истории этой выставки, впервые проведенной на британском аэродроме Фарнборо 60 лет назад, говорится в сообщении организаторов «Фарнборо-2008». «Наши выставочные площади продемонстрировали невероятный успех и были с толком использованы в течение всего авиашоу его участниками, гостями, журналистами и экспертами в области авиации», – заявил управляющий директор компании-организатора авиасалона Farnborough International Тревор Сайдботтом.Самый большой по размеру временный выставочный комплекс в мире за неделю своей работы вместил стенды и павильоны 1 тыс. 500 компаний-участниц, где была представлена продукция из 40 стран. Точная сумма контрактов, заключенных на «Фарнборо-2008», еще не подсчитана, но уже сейчас известно, что речь идет о десятках млрд.долл.
Первые контракты были заключены вскоре после открытия авиасалона в понедельник, 14 июля, когда знаменитый британский пилот «Формулы-1» Льюис Хэмилтон на своем мчащемся по взлетно-посадочной полосе гоночном болиде сумел обогнать летящий над ним самолет.
Перед началом «Фарнборо-2008» эксперты в области гражданской авиации полагали, что объем заключенных на британском авиашоу контрактов будет меньше, чем год назад на подобном авиасалоне во французском Ле-Бурже. Причинами этого называли негативные перспективы развития рынка международных гражданских авиаперевозок, связанные с резким ростом цен на авиатопливо и прогнозом о снижении доходов мировых авиакомпаний в условиях глобальной финансовой нестабильности.
Ближневосточные авиакомпании с первого дня задали тон многомиллиардным контрактам на поставки гражданских самолетов прежде всего с такими мировыми гигантами, как американский Boeing и европейский Airbus. Самой громкой сенсацией на «Фарнборо-2008» стало одновременное подписание 14 июля контрактов на поставки 55 самолетов Boeing и 45 лайнеров Airbus на общую сумму свыше 21 млрд.долл. для авиакомпании Etihad Airways из эмирата Абу-Даби.
По итогам работы авиасалона концерн Airbus объявил, что заключил контракты на поставку самолетов общей суммой 40,5 млрд.долл. Европейский производитель получил твердые заказы на поставку 247 лайнеров и обязательства на приобретение еще девяти самолетов.
Дубайский лизинговый оператор DAE Capital приобрел 30 аэробусов А350-900 и 70 самолетов А320 на 12,6 млрд.долл. Среди других заказчиков – авиакомпании из Туниса, Саудовской Аравии, Южной Кореи, Италии, Катара, США, стран Латинской Америки. «Данные результаты говорят о том, что авиакосмический рынок остается сильным, несмотря на глобальную экономическую неуверенность», – отмечается в сообщении европейского авиастроительного концерна.
Главный конкурент Airbus – американская корпорация Boeing – также пополнила портфель заказов крупными контрактами. Крупнейший китайский авиаперевозчик Air China объявил о покупке 15 лайнеров Boeing 777-300 с увеличенной дальностью полетов и 30 самолетов Boeing 737-800 нового поколения. Общая сумма сделки составляет 6,3 млрд.долл. Малайзийская авиакомпания Malaysia Airlines заказала 35 самолетов Boeing 737-800 нового поколения на 2,6 млрд.долл.
Помимо этого, о своих планах по покупке самолетов Boeing объявили эмиратская бюджетная авиакомпания FlyDubai, нигерийская авиакомпания Arik Air, лизинговая компания из США Aviation Capital Group (ACG).
Не остались в стороне и россияне. Так, «Аэрофлот» подписал контракт с Airbus на поставку пяти новых самолетов А321 с двигателями СFM-56. «Аэрофлот» сообщил, что воздушные суда поступят в его парк с авг. по дек. 2013г.
Российские авиастроители также получили первый заказ на конвертацию пассажирских самолетов Аirbus в грузовые. Договор об этом был подписан между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и европейским концерном EADS. Он предусматривает переоборудование 30 пассажирских лайнеров А320 и А321 в грузовые самолеты для одной из крупнейших мировых лизинговых компаний AerCap (Нидерланды).
Ежедневные показательные полеты представленной на аэродроме в Фарнборо авиатехники проходили без образцов продукции российской авиационной промышленности. Однако представители делегации РФ заявили, что не видят ничего страшного в том, что Россия не показала натурные образцы новейших образцов техники. К тому же, по словам руководителей российской делегации, это довольно затратно.
Первый заместитель руководителя корпорации «Сухой» Сергей Коротков рассказал, что показанный в начале июля специалистам и публике новейший российский истребитель Су-35 вступил в активную фазу испытаний и в связи с этим не прилетел в Фарнборо. При этом Коротков заявил, что согласно бизнес-плану корпорации «Сухой» планируется продать 160 новых Су-35, а его реализация послужит моделью для расчета спроса для будущего российского истребителя пятого поколения. В частности, Россия готова продавать истребитель Су-35 в Индию, Малайзию и Алжир.
Присматриваются к международным покупателям и производители истребителя МиГ-35 – переходной модели от МиГ-29 к самолетам пятого поколения. Потенциальные экспортные возможности МиГ-35 оцениваются в 500 самолетов, считает глава РСК «МиГ» Владимир Барковский.
Одно из крупнейших российский авиастроительных предприятий – корпорация «Иркут» – в наст.вр. ведет переговоры о поставках учебно-боевого самолета Як-130 в Грецию, Малайзию, Алжир и другие страны, сообщил журналистам гендиректор корпорации Олег Демченко.
Что касается международного сотрудничества в области гражданского авиастроения, то на «Фарнборо-2008» глава ОАК Алексей Федоров заявил о возможности создания совместного российско-китайского предприятия по разработке нового пассажирского среднемагистрального самолета МС-21.
Главный российский гражданский самолет начала 21 века – Sukhoi SuperJet-100 – не только смотрел на посетителей «Фарнборо-2008» с многочисленных плакатов, но и становился объектом заказов из России и зарубежных стран. В частности, российско-итальянское СП SuperJet International, созданное для продаж нового российского регионального самолета, подписало со швейцарской лизинговой компанией AMO соглашение на поставку пяти таких машин стоимостью 150 млн.долл. и сообщило о твердом контракте с неназванным европейским заказчиком на поставку еще 20 самолетов SuperJet-100 стоимостью 600 млн.долл. Компания также пообещала до конца 2008г. объявить о нескольких новых заказах европейских компаний на этот лайнер.
Российская лизинговая компания «Авиализинг», заказавшая на «Фарнборо-2008» 24 самолета Sukhoi SuperJet-100, планирует распределить их между шестью российскими авиаперевозчиками. Одним из них называется крупная российская авиакомпания «КрасЭйр», входящая в концерн AirUnion.
Между тем, российская лизинговая компания ОАО «Ильюшин финанс» подписала контракт с ОАК на поставку 31 среднемагистрального самолета Ту-204СМ-100. Соглашение предусматривает также опцион на приобретение лизинговой компанией дополнительно 30 самолетов в течение 2010-12гг. Сумма контракта составит 1,5 млрд.долл., и чуть большая сумма пойдет на опцион. Заказанные самолеты будут поставляться российской авиакомпании «Авиалинии-400», а также заказчикам из Ирана и Латинской Америки.
На «Фарнборо-2008» были представлены не только авиационные, но и космические разработки. У Российского космического агентства был даже свой отдельный павильон, а заместитель главы Роскосмоса Виталий Давыдов сообщил журналистам, что в 2011г. планируется запустить на МКС корабль с космическими туристами. Этот проект будет финансироваться из средств частных инвесторов.
Одним из постоянных гостей авиасалона в Фарнборо является британский принц Майкл Кентский. Он всегда находит время, чтобы побывать в российской части экспозиции и встретиться с представителями компании «Сухой». Первая такая встреча прошла 15 лет назад после того, как член британской королевской семьи совершил полет на самолете Су-27.
На этот раз принц Майкл Кентский встретился с главой холдинга «Сухой» Михаилом Погосяном. Принц проявил интерес к новой разработке российского авиапрома – региональному самолету SuperJet-100 и к продукции военного назначения, в т.ч. новейшему истребителю Су-35.
Danube Building Materials, лидер строительства, производства строительных материалов и торгового оборудования, объявил о планах инвестировать АED50 млн. (US14,3 млн.долл.) в алюминиевую и стекольную индустрию. Этот шаг был предпринят с учетом интенсивного роста алюминиевого рынка, по данным последнего исследования, прогнозируется, что к 2010г. объем алюминиевого производства в ОАЭ превысит 2,5 млн.т. Кроме того, данный инвестиционный проект направлен на капитализацию компании на волне устойчивого роста цен на алюминий, поднявшихся в Дубае в I кв. 2008г. на 23% по сравнению с тем же периодом пред.г. Являясь дистрибутором алюминиевых комбинированных панелей, алюминиевых профилей и листового алюминия для ведущих мировых брэндов, Danube сегодня занимает лидирующую позицию в торговле этими товарами, предлагая известные во всем мире брэнды Alubond, Balesco, Arabian Extrusions, Emirates Extrusions, Jindal и Al Jabbar Extrusions. Компания предлагает широкий ассортимент изделий из архитектурного стекла, в т.ч. Saint-Gobain, Guardian и Glaverbel. Danube, ведущий производитель, непрерывно инвестирует в строительство стекольных заводов. «Открыв алюминиевое и стекольное производство в апр. 2007г., мы осуществляли поставки строительных материалов высокого качества для крупных проектов в ОАЭ, Омане, Бахрейне и Катаре», – заявил Ризван Саджан, президент Danube Building Materials. По данным последних исследований, на ближневосточные страны приходится 5% мирового объема производства алюминиевой продукции; ожидается рост этого показателя на 42%. Danube намерена сосредоточить свое внимание на поставках продукции высшего качества в ответ на высокий спрос в строительной индустрии, в то же время предлагая клиентам реальные цены.
Danube – один из крупнейших поставщиков строительных материалов в ОАЭ и регион с широким ассортиментом продукции из 10 тыс. наименований от ДСП, фанеры, лесоматериалов, многослойных материалов, шпона до оборудования, скобяных товаров, алюминия и стекла. В 2004г. компания начала работать в Джебель Али со складского помещения в 19 тыс.кв.м. с офисом, став центром регионального обслуживания стремительно развивающихся рынков ОАЭ, Омана, Бахрейна и Индии.
Иордания – это страна богатая многочисленными культовыми для туристов местами, такими как Петра, Вади Рум и Мертвое море. Туризм является основой развития рынка недвижимости Иордании, а также ряда проектов, стремительно растущих в туристическом секторе страны.Туристическая индустрия считается одним из наиболее значимых секторов иорданской экономики с удельным весом в ВВП 2007г. почти 10%. Несмотря на снижение туристического потока в регионе Персидского залива в 2007г., в этом году был зарегистрирован устойчивый рост иорданского туристического рынка. По данным Центрального банка страны, в 2007г. доходы от туризма страны возросли на 12,2%, приблизившись к JD1,6 млрд. по сравнению с JD1,46 млрд. в 2006г. Рост доходов имел место, несмотря на заметное снижение числа туристов из арабских стран и региона Персидского залива в Иорданию, особенно из таких стран, как Ирак и Катар. Число посещающих Иорданию туристов, по данным министерства туризма, сократилось с 3,17 млн.чел. в 2006г. до 3,1 млн.чел. в 2007г. В 2007г. число арабских туристов упало почти на 3,5%, практически на 0,5 млн.чел.
Число туристов, приезжающих в Иорданию, выросло на 6,9% в 2002-07гг. За тот же период число ночей, проведенных туристами в стране, выросло на 7,5%, а число номеров увеличилось на 1,8%. Уровень заполняемости иорданских отелей был равен 47,1% в 2007г., что выше 32% в 2002г. Рабочая сила, занятая в туристическом секторе, выросла на 10,2% за тот же период, что также свидетельствует о стремительном росте сектора.
Развитие сектора авиатуризма окажет стимулирующую роль на туристическую индустрию Ближнего Востока. Перспективы туризма на Ближнем Востоке прекрасны, благодаря огромным инвестициям в развитие транспортной и туристической инфраструктуры. По прогнозу Euromonitor International, к 2010г. Ближний Восток примет 38 млн. авиатуристов, показав 56% рост по сравнению с периодом 2005-10гг. Прогнозируется, что страной, лидирующей по объему привлеченных туристов, станут ОАЭ, на втором и третьем местах будут Саудовская Аравия и Израиль, соответственно. Положительным косвенным результатом от подобного потока туристов станет 35% рост числа койко-мест для туристов на Ближнем Востоке до 387 млн. мест к 2010г., что говорит о позитивном влиянии транспортной инфраструктуры страны на туристическую отрасль в целом. По прогнозам Всемирный туристической организации, к 2010г. свыше 60% всех туристов прилетят из далеких стран, остальные будут путешественниками из этого региона. Растущий средний класс Иордании, Кувейта, Саудовской Аравии и ОАЭ, чистые доходы которого выросли на 11-17% в 2005-10гг. обеспечивает этот спрос.
Несмотря на улучшение ситуации, туристическая индустрия Иордании все еще продолжает сталкиваться с рядом проблем, препятствующих полному раскрытию потенциала отрасли. Часть этих проблем – вне юрисдикции правительства страны, это – политическая напряженность в регионе. Другие проблемы, такие как высокая зависимость от традиционных достопримечательностей, высокие цены на авиаперелеты, дефицит мест в самолетах и низкий объем средств, оставляемых туристами в стране, могут быть решены. Турист в среднем тратит около $US490 в Иордании по сравнению с $US770 в Ливане и $US1000 в Египте.
Правительство Иордании приняло Национальную стратегию развития туризма на 2004-10гг. В стратегии обозначены шаги, направленные на удвоение туристического сектора королевства к 2010г. с помощью государственных субсидий и инвестиций в сотрудничестве с частным сектором. Реализация подобной стратегии во многом полагается на активный маркетинг, рекламирующий достопримечательности Иордании и дополнительно такие новые туры, как Global Village или тур на поезде с паровым двигателем между Акабой и Вади Румом.
Руководитель Организации промышленности и рудников провинции Хузестан Хасан-заде сообщил, что в I кв. текущего года (20.03.08-20.06.08) экспорт полезных ископаемых и промышленных материалов из Хузестана составил 250 тыс.т. на 36 млн.долл. По сравнению с I кв. прошлого года количественный и ценовой рост составил 12%.Среди экспортируемых материалов Хасан-заде назвал строительный алебастр, цемент, строительный камень, стекло и изделия из керамики. Полезные ископаемые и промышленные материалы экспортировались в ОАЭ, Южную Корею, Мавританию, Катар и страны Европы.
Датская компания Mersk Olie & Gas, входящая в крупнейший датский многопрофильный концерн A.P.Muller-Mersk и осуществляющая добычу нефти в датском секторе Северного моря, а также в Катаре, включена правительством Ирака в список 35 претендентов на получение лицензий на добычу иракской нефти, резервы которой считаются третьими по величине в мире. Другая дочерняя компания концерна – APM Terminals, – стала оператором морского контейнерного терминала в марокканском Танжере.
В Ливане в пятницу сформировано правительство национального единства. Об этом после встречи премьер-министра Ливана Фуада Синьоры с президентом страны Мишелем Сулейманом заявил журналистам генеральный секретарь ливанского правительства Сухейль Эль-Боуджи. Он зачитал состав нового кабинет министров Ливана.Формирование нового правительства было поручено Синьоре более 1,5 месяцев назад, после того, как лидеры враждующих ливанских партий подписали 21 мая в столице Катара Дохе соглашение, заложившее основы урегулирования ливанского политического кризиса. Оно предусматривает распределение 30 мест в будущем правительстве таким образом, что 16 из них отойдут правящему большинству, 11 – возглавляемой «Хезболлах» оппозиции, а трех министров назначит глава государства.
Формирование правительства стало возможным после того, прозападное парламентское большинство дало в пятницу свое согласие на включение в его состав одного из лидеров просирийской партии Али Кансо, устранив тем самым последнее препятствие. В Ливане надеются, что создание правительства поможет стабилизировать ситуацию в стране и положить конец столкновениям сторонников и противников правящего парламентского большинства, приведших в последние дни к человеческим жертвам.
Вторая по величине в Южной Корее компания Samsung Heavy Industries завершила строительство самого крупного в мире танкера для перевозки сжиженного природного газа. Заказчиком судна, резервуары которого имеют емкость в 266 тыс.куб.м. оказался Катар, который намерен использовать его для транспортировки энергосырья в США и страны Европы, сообщил представитель Samsung.Тендер на строительство танкера стоимостью 290 млн.долл. состоялся в марте 2006г.
К 2010г. судостроители Samsung намерены поставить в Катар еще 10 судов такой емкости. Всего же Катар, являющийся крупнейшим в мире производителем сжиженного природного газа, заказал трем южнокорейским судостроительным компаниям 45 танкеров, каждый из которых способен перевозить свыше 200 тыс.куб.м. жидкого газа.
Катар лидирует среди стран Залива по доходам на душу населения. В опубликованном в среду докладе Национального банка Кувейта говорится, что в 2007г. доход каждого катарца составил $78 тыс. На втором месте – ОАЭ, где на каждую душу населения пришлось 43 тыс.долл. На третьем месте – Кувейт с 33 тыс.долл.Между тем министерство экономики Эмиратов 8 июля обнародовало уточненные данные об экономическом росте страны в 2007г. По оценке министерства, он составил 5,2% (ранее официальные темпы роста определялись на уровне 7,6%). Это самый низкий показатель с 2002г. В 2006г. экономический рост составил 11,6%.
Лидеры шести стран Персидского залива, являющихся членами Совета сотрудничества, планируют к 2010г. ввести в своих государствах единую валюту и приравнять ее по значимости к таким глобальным валютам как евро и доллар, информирует Gulf News. Формирование единой валюты представляет собой одно из средств реализации комплексной интеграционной политики в экономике региона. Региональная экономика стран Персидского залива развивается стремительными темпами, за год рост экономических показателей доходит до 11%. «При таких темпах Совет сотрудничества станет пятой крупнейшей экономикой мира к 2020г.», – считает Насер Саиди, главный экономист Международного финансового центра в Дубаи. По его мнению, единая персидская валюта может стать одной из мировых валют, как доллар и евро. Насер Саиди рассматривает современную экономическую ситуацию в странах Персидского залива как особенно благоприятную для финансовых операций и инвестирования, поэтому он ожидает приток иностранных компаний на региональные биржи. Членами Совета сотрудничества являются государства Бахрейн, Катар, ОАЭ, Кувейт, Оман и Саудовская Аравия.
Исполнительный директор свободной торгово-экономической зоны (СЭЗ) «Чабахар» Мохаммад-Тахер Багери-заде сообщил, что в 1386 иранском году (21.03.07-19.03.08) объем иностранных инвестиций в проекты развития этой зоны составил 1,4 млрд. евро, а внутренних инвестиций – 932 433 млн. риалов (101 млн.долл.).В указанный период администрация зоны выдала 130 разрешений на строительство торгово-промышленных и транспортных проектов, что предусматривало создание в зоне 8 899 новых рабочих мест. Для строительства промышленных объектов в зоне было выделено 83 345 кв. м., для строительства жилых объектов – 1 742 кв. м., а для объектов сферы услуг – 40 821 кв.м. В прошлом году стоимость продукции 427 действующих компаний зоны составила 1 850 764 млн. риалов (201 млн.долл.).
Многоцелевой морской торговый порт Чахбар является важной составной частью восточного транзитного маршрута, который соединяет между собой не только иранские провинции Керман, Систан и Белуджистан, Южный Хорасан и Хорасане-Разави, но и соседние с Ираном страны, обеспечивая их экспорт, импорт и реэкспорт. Этот маршрут имеет особое значение для тех стран, которые не имеют выхода к морю, прежде всего, Афганистана, Таджикистана и Узбекистана.
Особая инвестиционная привлекательность СЭЗ «Чабахар» заключается в исключительно выгодном географическом положении этой зоны на пересечении международных транспортных коридоров (МТК) «Север-Юг» и «Восток – Запад». В связи с этим представители высшего руководства многих иностранных государств лично посетили эту зону и ознакомились с ее состоянием и перспективами развития в рамках МТК. В числе этих государств Индия, Пакистан, Китай, Афганистан, Казахстан, Малайзия, Узбекистан, Бахрейн, Катар и Оман.
В результате, Малайзия уже инвестировала средства в СЭЗ «Чабахар», а Афганистан планирует в ближайшее время открыть здесь свое совместное с Ираном торговое представительство. Между Ираном и Оманом теперь работает прямая воздушная линия. Полеты совершаются раз в неделю. Ведутся переговоры об открытии прямой судоходной линии между Маскатом (Оман) и Чабахаром. Открытие этой линии имеет хорошую коммерческую перспективу, т.к. в Омане проживают 300 тыс. иранских белуджей. Казахстан также решает вопрос о строительстве в Чахбаре своих грузовых транспортных объектов.
Чабахар является зоной экологического туризма. В прошлом году в Чабахаре побывало более 410 тыс.чел., что на 40% больше, чем в пред.г. Во время своей поездки более 410 млрд. риалов (45 млн.долл. США). Чабахар становится популярным для туристов из таких стран как Пакистан, Индия, Бангладеш, Китай и даже некоторых стран Европы.
В I кв. 1387г. (20.03-20.06.08) объем транзитных перевозок через Чабахар вырос на 300%,по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если не будет помех, то по итогам года рост объемов транзитных перевозок может составить 600%. Администрация зоны создает благоприятные условия для экспорта продукции иранских промышленных зон. По этим вопросам ведутся переговоры с руководителями промышленных зон Арака и Казвина.
Багери-заде отметил, что до сих пор нерешенной проблемой зоны остается проект собственного аэропорта. Все проблемы устранены, и экономический совет ИРИ принял решение о выделении 57 млн.долл. США для скорейшего осуществления этого проекта. Предполагается, что уже через два года этот аэропорт будет введен в эксплуатацию.
В Чабахаре вообще нет гражданского аэропорта. Для обеспечения авиационных пассажирских перевозок гражданские авиакомпании арендуют часть военного аэродрома истребительной авиабазы Чабахар.
Объединенные Арабские Эмираты уговаривают соседние страны «отвязать» свои валюты от ам. долл. с тем, чтобы остановить рост инфляции. Об этом, как передает Associated Press, в воскресенье, 6 июля, сообщила газета The National, принадлежащая правящей в эмирате Абу-Даби семье.По данным издания, ОАЭ призывает всех шестерых членов Совета по сотрудничеству стран Персидского залива пересмотреть свою монетарную политику на фоне растущей инфляции в богатом нефтью регионе. Газета ссылалась на департамент эмирата по планированию и экономике.
В Совет по сотрудничеству стран Персидского залива, кроме ОАЭ, входят Бахрейн, Катар, Кувейт, Оман и Саудовская Аравия. Валюты всех из них, кроме Кувейта, привязаны к долл. США. Кувейт отвязал свой динар от долл. в пользу корзины валют еще в мае 2007.
Компания Investate со штаб-квартирой в Бахрейне, специализирующаяся на инвестициях в недвижимость, планирует построить в Лондоне на берегу Темзы жилой комплекс стоимостью US750 млн.долл. Для реализации проекта под названием Tideway Wharf был приобретен земельный участок площадью 1,8 гектара в районе Челси. Для строительства Investate совместно с дубайским девелопером Omniyat Properties привлечет известных архитекторов и международных консультантов. Арабские инвесторы давно проявляют интерес к инвестициям в лондонскую недвижимость. В фев. 2008г. компания International Hotel Investments Plc, контролируемая правительством Дубая, приобрела лондонский отель Metropole на набережной Темзы, а также нескольких соседних строений более чем за US255 млн.долл. На этом участке планируется строительство жилых домов и реконструкция отеля. Qatari Diar Real Estate Investment Co, принадлежащая правительству Катара, в янв. 2008г. приобрела у минобороны Великобритании лондонские казармы Челси за 2 млрд.долл. На этом месте будут построены жилые дома.
За 5 месяцев этого года объем пассажирских перевозок международного аэропорта Абу-Даби вырос на 39,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В течение этого времени его услугами воспользовались более 3,5 млн. пассажиров. В мае 2008г. на 15% увеличилось количество выполняемых рейсов и на 20% объем грузоперевозок. Согласно статистике самыми популярными направлениями были Доха, Лондон, Каир, Бахрейн и Манила.
Катар и Royal Dutch Shell совместно с PetroChina планируют построить в Китае нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекс. Соглашение подписано в столице Катара, Дохе, в ходе государственного визита китайского вице-президента Си Цзиньпина в эту ближневосточную страну.Это первый китайский проект Катара – мирового лидера по поставкам сжиженного природного газа. За два месяца до соглашения Катар договорился в течение 25 лет поставлять в Китай 5 млн.т. газа ежегодно.
Соглашение также даст возможность компании Royal Dutch Shell, после многих безуспешных попыток, проникнуть, наконец, на нефтяной рынок Китая, страны, находящейся на втором месте в мире по потреблению энергоресурсов. Крупнейший азиатский поставщик нефти и газа, китайская компания PetroChina, будет владеть в проекте 51% акций. Катар и Royal Dutch Shell получат по 24,5% акций, сообщает портал Аrabianbusiness.com.
Компании QPI (Катар), Royal Dutch Shell (Нидерланды) и PetroChina (Китай) подписали соглашение о строительстве в Китае нефтеперабатывающего и нефтехимического комплекса. На территории страны будет создано подразделение по сбыту продукции, сообщает «Евразийский химический рынок».Доля PetroChina в совместном предприятии составит 51%, тогда как компаниям Shell и Qatar будет принадлежать по 24,5% пакета акций компании. Протокол о намерениях (Letter of Intent) был подписан с целью начать совместные предварительные разработки для проведения оценки целесообразности создания производственого комплекса, а также для оценки организации сбыта его продукции в Китае.
Qatar Islamic Bank планирует увеличить сумму инвестиций в нефтеперерабатывающий и нефтехимический проект в Малайзии, разрабатываемый малазийским подразделением компании Gulf Petroleum (Катар).Сумма инвестиций в этот промышленный комплекс уже составляет 5 млрд.долл. После того, как банк рассмотрит и проанализирует необходимость увеличения финансирования, консорциум банков и финансовых институтов выделит средства на данный проект.
Компания Gulf Petroleum получила разрешение правительства Малайзии построить нефтедобывающий комплекс в северном штате Перак. Gulf Petroleum предлагает консорциуму банков и нефтедобывающих предприятий Персидского залива принять участие в строительстве нового нефтедобывающего комплекса. Gulf Petroleum планирует инвестировать на первом этапе проекта 1,5-2 млрд.долл. в строительство нефтеперерабатывающего завода мощностью 5,8-8,7 млн. м3 в год.
Сирия и Франция выступают за укрепление двусторонних отношений, которые в течение трех лет фактически были заморожены, сообщило сирийское агентство новостей САНА. В поддержку такой позиции в воскресенье высказались на встрече с президентом Сирии Башаром Асадом прибывшие с визитом в Дамаск два спецпосланника французского президента Николя Саркози – генеральный секретарь Елисейского дворца Клод Гюн и дипломатический советник президента Жан-Давид Лавьет.«Необходимо укреплять двусторонние отношения, что служит интересам обеих стран, а также продолжать усилия, сотрудничество и координацию, в т.ч. для достижения справедливого и всеобщего мира в регионе», – заявили французские представители. Они обсудили с сирийским президентом развитие событий на Ближнем Востоке, в т.ч. в Ливане, мирный процесс, в первую очередь, в контексте возобновившихся между Израилем и Сирией мирных переговоров, а также инициативу Саркози по созданию Средиземноморского союза.
Обе стороны высказались в поддержку необходимости побуждения ливанцев к дальнейшему выполнению договоренностей, заключенных в столице Катара Дохе оппозицией страны и правящим большинством. После избрания президента Ливана следующим пунктом этих договоренностей является создание правительства национального единства. Пока ливанцам не удалось достигнуть компромисса по его составу.
Разговаривая 29 мая по телефону с президентом Сирии Башаром Асадом, Саркози высоко оценил те многочисленные усилия, которые были предприняты Асадом для урегулирования кризиса в Ливане, в т.ч. для избрания нового президента страны. Спецпосланники передали Асаду письмо от французского президента.
Саркози пригласил главу сирийского государства приехать в Париж 13 июля для обсуждения проекта создания Средиземноморского союза и остаться на празднование Дня взятия Бастилии, который отмечается 14 июля.
Противоречия между Францией и Сирией серьезно обострились после убийства в 2005г. бывшего премьер-министра Ливана Рафика Харири, который был личным другом экс-президента Франции Жака Ширака. Франция, а за ней и весь Евросоюз поспешно обвинили Дамаск в причастности к этому преступлению и фактически прекратили с ним отношения. Однако из-за отсутствия доказательств вины Сирии в этом убийстве Европа была вынуждена смягчить свою позицию по отношению к этой стране и прекратить ее изоляцию.
Султанат Оман вошел в клуб стран, производящих алюминий – в древнейшей аравийской монархии начал работу первый алюминиеплавильный комбинат, сообщает дубайская газета «Аль-Баян».Производительность первой очереди предприятия Sohar Aluminium, расположенного в г.Сохар, в 12 км. севернее оманской столицы, составляет 350 тыс.т. «легкого металла» в год. После введения в строй второй очереди комбината, стоимость которого приближается к 2,5 млрд.долл., его ежегодная мощность составит 650 тыс.т. Sohar Aluminium, по сведениям «Аль-Баян», владеет лишь 40% акций предприятия. Остальные принадлежат ОАЭ (40%) и канадской компании Alcan (20%).
Завершение через несколько лет второй очереди комбината, позволит султанату вплотную приблизиться к возглавляемой Россией первой десятке производителей «крылатого» металла, в которой аравийский регион представляют ОАЭ и Бахрейн. Каждая из этих стран производит ежегодно более 800 тыс.т. серебристо-белого металла, в позапрошлом веке считавшегося драгоценным, а в нынешние времена ставшего незаменимым в промышленном производстве и строительстве.
В будущем году ожидается открытие алюминиевого комбината Qatalum в Катаре. На первом этапе Катар будет выпускать 600 тыс.т. алюминиевых слитков. В последующие мощность Qatalum будет доведена до 1,2 млн.т. металла в год.
Orc Software, ведущий мировой поставщик передовых технологий для торговли производными финансовыми инструментами и сетевых решений, объявил о достижении комплексного соглашения с Abana Enterprises Group, ведущим провайдером высокотехнологичных решений для финансового и телекоммуникационного секторов, базирующимся в эр-Рияде, Саудовская Аравия, и имеющим отделения во всем регионе Персидского залива. Заключенное соглашение позволяет Abana перепродавать полный спектр продуктов и решений для современных электронных торговых и подключения компании Orc, а также предоставлять дополнительные услуги и осуществлять поддержку клиентов в Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейте и Катаре. Orc Connect является одним из самых популярных продуктов в мировой финансовой сфере. Orc Connect обеспечивает трейдеров и брокеров быстрым и надежным доступом к ликвидным пулам, рыночным и справочным данным. Orc Trading широко используется ведущими финансовыми компаниями во всем мире для ведения электронной торговли производные ценными бумагами. Orc Software и Abana совместно примут участие в предстоящей выставке TradeTech Middle East, которая пройдет 15-17 июня в Дубае.
Страны Залива создадут совместный центральный банк до перехода на единую валюту. Главы ЦБ стран-членов Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) накануне приняли решение создать ядро будущего банка уже в начале следующего года. Предложение об этом будет утверждено министрами финансов Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта, Катара, Бахрейна и Омана, а в нояб. окончательное решение примет саммит ССАГПЗ. Совет наметил переход на единую валюту в 2010г.
Торговый представитель США С.Шваб заявила, что переговоры в рамках Доха-раунда идут в неправильном направлении. По ее мнению, в проектах документов по сельскому хозяйству и доступу на рынок промышленных товаров акцент в больший степени сделан на исключениях и изъятиях, а не на вопросах доступа. В планах администрации Д.Буша завершить переговорный процесс в текущем году, но США не готовы платить любую цену за решение указанного вопроса. Прорыв в переговорах возможен только на условиях обоюдных уступок со стороны как развитых, так и крупных развивающихся стран.30 мая в рамках Доха-раунда была создана неформальная группа Walk in the Woods, состоящая из семи основных стран-экспортеров продукции сельского хозяйства (США, Австралия, Бразилия, Канада, Аргентина, Уругвай, Малайзия) и шести развивающихся стран-импортеров (Индонезия, Индия, Китай, Турция, Корея, Кения), с целью улучшения взаимоотношений между этими странами.
3 июня страны-члены Кернской группы, объединяющей ведущих экспортеров с/х продукции, выступили с резкой критикой Конгресса США, который одобрил новый закон о сельском хозяйстве США, предусматривающий предоставление значительных субсидий американским сельхозпроизводителям, что противоречит ведущимся в рамках Доха-раунда переговорам о сокращении субсидий.
3 июня на саммите Продовольственной и с/х организации ООН министр сельского хозяйства США Э.Шафер заявил, что США не виноваты в мировом продовольственном кризисе и, более того, не получают достаточного признания за то, что являются крупнейшим в мире поставщиком продовольственной помощи (США планируют потратить 5 млрд.долл. в 2008-09гг. на борьбу с мировым голодом). Одним из участников саммита ООН, выступившим с критикой в адрес США, был президент Бразилии Л.И.Лула да Силва, который заявил, что субсидирование сельского хозяйства США и Европы является основной причиной роста мировых цен на продукты питания.
Новая компания Qatar International Cable Company (QICC) станет первым кабельным производственным предприятием в Катаре. Компания Nexans недавно подписала договор о создании совместного предприятия для организации кабельного производства в Катаре. Прогнозируется, что это совместное предприятие обеспечит доход на 150 млн.долл. к 2010г. при фактической цене на медь на рынке, которая, по общему мнению, будет расти на 10% ежегодно. Новое производственное предприятие, расположенное в промышленном г.Месайед, в 40 км. от столицы Катара г. Доха, будет первым катарским кабельным заводом, на котором будут трудиться 210 чел. К концу 2009г. предприятие начнет выпускать кабели низкого и среднего напряжения для строительной и энергетической инфраструктур, а также специальные кабели для нефтегазовой отрасли. Компания Nexans будет иметь 29% – долю в новом совместном предприятии и в соответствии с договором будет управляющей компанией этого совместного предприятия. Другими акционерами будут Special Projects и крупная местная промышленная группа компаний Al Neama Industrial Co.
Вице-президент компании Nexans г-н Волфган Бедорф заявил, что такое сотрудничество между влиятельными крупными инвесторами из Катара и мировым лидером кабельной отрасли – компанией Nexans является исключительно удачным и выгодным: быть первым кабельным производителем, закрепившим свое присутствие в Катаре, определенно означает большие преимущества на этом быстро развивающемся рынке Юго-Западной Азии.
В ходе реализации инвестиционного проекта стоимостью 4,7 млн.долл. катарская компания Al Bayader International запустила две новые линии по производству товаров разового пользования из пенополистирола методом литьевого формования и экструзии, сообщает «Евразийский химический рынок». Эти товары, предназначенные для пищевой промышленности, будут поставляться на растущий внутренний рынок Катара.В данный момент производственные линии располагаются во временном сооружении. Представители компании Al Bayader сообщают, что по завершении строительства промышленного комплекса в Дохе, экструзионное и литьевое оборудование будет перенесено на завод горячего формования. Строительство предприятия закончится в следующем году.
Представитель Ирана в Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) Сейед Мохаммед Али Хатиби, который находится в Москве, сообщил что специалисты и эксперты стран-экспортеров газа на совещании в Москве рассмотрели различные точки зрения по поводу проекта устава Форума стран-экспортеров газа и завершили работу над первоначальном вариантом этого документа. На данный момент решено дать возможность специалистам стран-экспортеров газа еще раз поработать над проектом устава Форума и подготовить свои соображения по данному документу к следующему совещанию, которое должно состояться в окт. этого года.Как отметил Сейед Мохаммед Али Хатиби, в этой связи совещание на уровне министров стран Форума, которое было запланировано на лето этого года, переносится на осень (ориентировочно на нояб.).
Сейед Мохаммед Али Хатиби подчеркнул, что хотя в ходе трехдневного совещания в Москве, которое завершилось сегодня, ощутимого прогресса достигнуто не было, неясных вопросов больше не осталось. Членами Форума стран-экспортеров газа являются Иран, Алжир, Египет, Индонезия, Ливия, Малайзия, Россия, Нигерия, ОАЭ, Катар, Венесуэла, Тринидад и Тобаго.
Индонезия, добывающая сейчас чуть менее 1 млн. бар. нефти в день, что составляет 3% от общего объема добычи «черного золота» странами Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), намерена в скором времени выйти из картеля, сообщил министр энергетики и минеральных ресурсов страны Пурномо Юсгианторо. «Я подпишу (документы) о том, что мы выйдем из ОПЕК», – сказал в среду министр, слова которого цитирует агентство Рейтер.В начале мая о возможности выхода Индонезии из нефтяного картеля, в который она входит с 1962г., заявил президент страны Сусило Бамбанга Юдхойоно. Он, в частности, заявлял, что такое решение продиктовано тем, что ОПЕК фактически утратила первоначальный статус и уже не является объединением экспортеров нефти.
В ОПЕК входят Алжир, Ангола, Индонезия, Иран, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Катар, Саудовская Аравия, ОАЭ и Венесуэла. В этих странах сосредоточено 67% мировых разведанных запасов нефти.
Офисный небоскреб General Motors в Нью-Йорке высотой 50 этажей продан за 2,9 млрд.долл., установив рекорд на недвижимость в США, сообщает компания-покупатель Boston Properties. Компания объявила также об одновременном пакетном приобретении еще трех объектов на Манхэттене на 4 млрд.долл. (3,959 млрд.).Небоскреб General Motors находится в сердце Манхэттена – на самой респектабельной Пятой авеню напротив Центрального парка с площадью помещений до 2 тыс. кв.м. Покупатель сообщает, что в сделке также приняли участие инвестиционные банки Goldman Sachs и Morgan Stanley, а также инвестиционные фонды Катара и Кувейта. Для завершения многоступенчатой сделки к 2017г. потребуется дополнительное создание совместных предприятий, участники которых пока не называются.
На фоне кризиса на рынке недвижимости, цены на квадратные м. в Нью-Йорке, в особенности, на Манхэттене, продолжают бурный рост, утверждают риэлторы США. Предыдущий рекорд на офисный небоскреб на Манхэттене был установлен в 2003г., цена его была вдвое меньше.
По сообщению государственного катарского предприятия Qatari Diar Куба и Катар подписали меморандум о строительстве пятизвездочного отеля на одном из южных о-вов Кубинского архипелага, сумма капиталовложений в который составит 70 млн.долл.Этот туристический комплекс на 200 мест и 60 вилл будет возведен на о-ве Кайо-Ларго-дель-Сур, одном из красивейших о-вов Кубинского архипелага. Обсуждение проекта по строительству отеля на о-ве Кайо-Ларго-дель-Сур началось еще в пред.г., а сейчас обозначились еще три места для новых инвестиций Qatari Diar в гостиничные комплексы на Кубе.
Во время подписания меморандума кубинский министр по иностранным инвестициям Марта Ломас заявила, что это начало совместного сотрудничества, которое и дальше будет развиваться между Кубой и Катаром. Строительство отеля на о-ве Кайо-Ларго-дель-Сур будет осуществляться совместным предприятием, образованным Qatari Diar и кубинским государственным предприятием Gran Caribe».
Несмотря на огромные объемы строительства, осуществляемые не только на материковой части, но и островах, Торгово-промышленная палата Абу-Даби объявила о нехватке 7-8 тыс. жилых ед. собственности в 2007г. и предполагаемом росте недостатка в 20 тыс. в 2008. Подобная нехватка может стать причиной честолюбивого расширения объемов строительства со стороны властей. Но повышающиеся арендные платы вызывают благоразумные предупреждения о недопустимости этого. В некоторых районах арендные ставки жилья увеличились на 140% в прошлом году.Приезжие в Абу-Даби отмечают, что можно потратить недели, чтобы найти подходящую квартиру. Рост арендных плат и огромный разрыв между спросом и предложением становятся ключевыми факторами, подводящими инфляцию к двузначным цифрам. «Если арендным платам будут позволять расти долгое время, то это создаст подлинный кризис, который может затронуть стоимость недвижимости в различных районах страны», – говорит отчет исследовательского департамента правительства Абу-Даби. Также растет рынок Омана, Катара, Шри-Ланки, Турции, и всего региона Персидского залива в целом, за исключением Ирана, где прогнозируется спад цен, и Индии, где идет речь о корректировке рынка.
Есть серьезная нехватка офисов, особенно «А» класса, подходящих для престижных транснациональных корпораций. «Вы будете испытывать нехватку предложения, пока не станете выбирать очень дорогую собственность, которой предостаточно свободной вокруг. Однако, если вы захотите арендовать офисы дешевле 40 841 долл. (150 000 дирхамов) вы испытаете острую нехватку предложения. Такое положение было еще два года назад, но теперь оно чувствуется особенно остро. Подобная тенденция будет сохраняться еще в течение двух-трех лет», – говорит Эндрю Чамберс, представитель риэлтерской компании Asteco. Он также отмечает, что на данный момент арендные платы Дубая и Абу-Даби паритетны. Но Дубай выходил на уровень таких цен в течении пяти лет, в то время как Абу-Даби «достиг этого внезапно» и на его рынке пока нет никаких признаков замедления.
Рональд Баррот, гендиректор Aldar, самого большого застройщика Абу-Даби говорит, что плата за 1 кв.м. офиса повысилась с 500 дирхамов до 2500 дирхамов в течение двух прошлых лет. По оценке специалиста потребуется 4-5 лет, чтобы уравновесить спрос и предложение. «Единственный способ, которым мы хотим снижать давление на рынок, – это увеличивать объемы застройки, поскольку мы наблюдаем беспрестанно растущий спрос», – говорит Рональд Баррот, управляемая которым компания Aldar, обладает недвижимостью, оцениваемой в 65 млрд.долл., и земельными участками в 35 млн.кв.м.
Халдон Эль-Мубарак, председатель Комитета исполнительной власти, рассчитывает на регулирование правительством арендных ставок. Так, власти Абу-Даби уже снизили ограничение роста арендных ставок с 7,5%, введенных три года назад, до существующих сейчас 5%. К подобному ограничению прибегают, например, и в Чехии, Эфиопии и Финляндии.
«В идеале, мы хотим обладать свободным рынком. Но, я думаю, что сейчас мы находимся в ситуации, когда огромное несоответствие спроса и предложения обуславливает необходимое вмешательство. Мы должны войти в рыночную ситуацию, регулируемую соотношением спроса и предложения. Но до этого должен быть контроль и поддержка государства, чтобы управлять инфляцией», – высказывает свое мнение Рональд Баррот.
Примером государственного регулирования является план правительства Абу-Даби по увеличению офисной собственности с 860 тыс.кв.м. в 2007г., до 4 млн.кв.м. к 2030г. Задача, стоящая в связи с этим перед разработчиками, заключается в гарантировании осуществления необходимых объемов застройки, вопреки существующему недостатку оборудования и рабочей силы на рынке Персидского залива, испытывающего строительный бум. Некоторые наблюдатели отмечают неизбежность задержки реализации данных проектов в силу их масштабности. Недавние прогнозы HSBC отмечают, что в связи с недостатком рабочей силы и оборудования ряд строительных проектов в регионе ждет «задержка реализации или вовсе аннулирование».
Рынок природного газа привлекает пристальное внимание в последние несколько лет из-за активизации экологического движения во всем мире, не говоря уже о стремительном росте нефтяных цен, заставляющих потребителей искать более дешевые альтернативные источники энергии. Государства-члены Совета по сотрудничеству стран Персидского залива (ССАГПЗ) участвуют в процессе перехода на природный газ через интенсивное инвестирование в разведку и добычу природного газа. Катар лидирует среди стран ССАГПЗ в газовой индустрии благодаря большим запасам природного газа. В будущем прогнозируется усиление сотрудничества стран ССАГПЗ в сфере транспортировки природного газа.Мировые запасы природного газа выросли на 1,9% в 1996-2007гг. К концу 2007г. мировые запасы природного газа составили 6448,3 трлн.куб.ф., показав рост на 0,7% по сравнению с 2006г.
В 2007г. мировая добыча природного газа составила 19 250 млн.бар. нефтяного эквивалента, показав рост на 2,5% в 2002-07гг. на 2730 млн.бар. нефт. экв. В 2007г. большая часть производства пришлась на Россию, занимающую 21% общемировой добычи. США остались на втором месте по объему добычи природного газа с 18% общемирового объема.
Общемировое потребление за 2002-07гг. выросло на 2,4%. На Ближнем Востоке был зарегистрирован максимальный рост спроса в этот период – на 6,1%. Значительная часть мирового потребления пришлась на Европу (40% общего потребления природного газа мира в 2007г.).
Страны ССАГПЗ владеют 22,7% долей мировых разведанных запасов природного газа. Ожидается повышение активности в сфере разведки и торговли природным газом в связи с ростом мирового и внутреннего спроса.
Страны ССАГПЗ рассматривают углеводородный сектор как главный источник доходов. Государства ССАГПЗ владеют 22,7% долей общемировых разведанных запасов природного газа.
Среди стран ССАГПЗ Катар владеет крупнейшими запасами природного газа, оцениваемыми в 907,3 трлн. куб.ф., на втором месте Саудовская Аравия с 253 трлн. куб.ф. природного газа, запасы природного газа ОАЭ оцениваются в 216 трлн. куб.ф. В 2007г. Катар стал крупнейшим экспортером LNG после открытия ряда новых производств LNG. Основная часть катарского экспорта направляется на восток, главным образом, в Японию и Южную Корею. Однако, Катар ведет переговоры по заключению контрактов на поставки LNG в Европу, составляя конкуренцию России. Оман и ОАЭ – члены ССАГПЗ, также вовлеченные в мировой рынок торговли LNG.
Привлеченные ростом цен на нефть и природный газ, страны Персидского залива сегодня ориентируются на наращивание мощностей по разведке и производству в регионе. Поданным Aramco, государства ССАГПЗ инвестируют 115500 млрд.долл. в реализующиеся и запланированные проекты в нефтяном, газовом и нефтехимическом секторах в 2007-12гг. Кроме того, страны ССАГПЗ открыли энергетический сектор для приватизации и международных нефтегазовых корпораций.
Спрос на природный газ растет. Удельный вес природного газа в общемировой энергетике должен вырасти до 28% в 2030г. с 23,7% в 2006г. Рост может быть обоснован экологическими ограничениями и высокими ценами на нефть, заставляющими потребителей все активнее обращаться к природному газу. Технологические новинки, особенно в транспортной сфере могут считаться главным фактором, стимулирующим рост мирового спроса на природный газ. В перспективе объем используемого на Ближнем Востоке природного газа должен вырасти на 31,1%, до 2624,9 млн.бар. нефт. экв., с 2002,5 млн.бар. нефт. экв. в 2007г.
Страны-экспортеры региона намеренно стремятся наращивать объемы внутреннего потребления природного газа, пытаясь увеличить объемы нефти, которые можно было бы направить на экспорт. Будущее этого экономически эффективного и экологически чистого природного топлива может быть даже ярче нефти. И все же перспективы спроса на природный газ таят в себе много неопределенностей. Снижение цен на нефть не пойдет на пользу природному газу, в то время как экологические факторы – в пользу природного газа; налоговая политика в странах-потребителях ставит нефть в невыгодное положение по сравнению с природным газом.
Прогнозируется рост торговли природным газом внутри ССАГПЗ, особенно после завершения реализации долгожданного крупномасштабного проекта Dolphin. Помимо этого, дефицит энергии в Кувейте и ОАЭ должен укрепить внутрирегиональное сотрудничество. Оман, Бахрейн и ОАЭ надеются на рост мощностей по производству первичного алюминия, что потребует увеличения поставок такого сырья, как природный газ.
Компания Qatar Fertiliser (Qafco, Катар) подписала соглашение с компанией PetroVietnam Fertiliser and Chemicals (Вьетнам) о поставке 250 тыс.т. карбамида в Ханой (Вьетнам).Компания Qafco один из крупнейших производителей удобрений в странах Персидского залива и в мире. Основные продукты компании – это карбамид (2 млн.т. в год), аммиак (2 млн.т. в год) и карбамидо-формальдегидные удобрения (28 тыс.т. в год). Чистая прибыль компании в 2007г. составила 2,549 млрд. катарских риалов (700 млн.долл.), общий доход – 3,645 млрд. риалов (1 млрд.долл.).
Компания PetroVietnam Fertiliser and Chemicals занимается производством азотных удобрений, водного аммиака и промышленных газов и других агрохимических продуктов.
У ОПЕК нет «магического решения» проблемы роста цен на нефть, заявил министр энергетики Катара. Стоимость нефти достигла сегодня рекордной отметки, превысив 135 долл. за бар. «Мы работаем на максимуме наших возможностей», сказал министр энергетики Катара Абдулла бен Хамад аль-Атыйя: «Мы не видим проблем с поставками».Мы не в ответе за рост цен на нефть, сказал министр энергетики Ливии Шокри Гханем. «Страны ОПЕК добывают столько нефти, сколько требует рынок», – отметил он. Рост цен на нефть провоцируют спекуляции, геополитика и ослабление долл., заявил Гханем.
Нефтяные фьючерсы выросли на 40% в этом году на ожиданиях, что предложение нефти не будет удовлетворять спрос и что инвесторы будут делать ставки на сырьевые товары из-за ослабления долл. Июльские фьючерсы на нефть сегодня выросли на 1,4% до 135,09 долл. на Нью-йоркской товарной бирже.
Страны ОПЕК, на которые приходится 40% мировой добычи нефти, не собираются предпринимать никаких действий до запланированной на сент. встречи, поскольку не могут ничего сделать, сказал аль-Атыйя.
«Саудовская Аравия заявила, что будет производить больше нефти, но, несмотря на это, цены на нефть продолжают расти», – сказал аль-Атыйя. «У нас нет магического решения этой проблемы. В 90гг. страны-потребители дали нам совет, заключавшийся в том, что цены на нефть должны определяться рынком, сейчас мы следуем этому совету». Об этом пишет Газета.ru.
Страны Залива будут прирастать островами. Прошедшая в Абу-Даби выставка проектов недвижимости «Ситискейп» показала, что аравийские девелоперы все чаще обращают взоры к морю, а не на пустующие земли. Лидером в островной застройке и создании насыпных островов является эмират Дубай.Искусственный архипелаг «Мир» в четырех км. от побережья состоит из 300 островков, которые продаются от 5 млн.долл. до 263 млн.долл., причем прокладку коммуникаций и строительство оплачивает сам покупатель. Пока продано чуть меньше 50% «Мира», представляющего собой уменьшенную копию карты планеты. Продолжаются работы на насыпных островах в форме пальм в Джумейре, Джебель Али и Дубае.
Эмират Абу-Даби, в котором насчитывается около 200 островов (из них только два обитаемы – собственно Абу-Даби и Далма) пока создал только один остров «Лулу» площадью 5,9 кв км, который тянется вдоль набережной. Власти столицы ОАЭ активно осваивают лежащие около Абу-Даби острова – Рим, Вуссах, Саадийят и Яс. Эмират Рас эль-Хайма будет обустраивать остров Аль-Хаяля.
Катар также построил собственный остров Лулу («Жемчужина») вблизи Дохи. Остров площадью 320 га и с пляжами протяженностью 20 км. станет центром туризма. На нем возводятся восемь пятизвездных отелей, 2 тыс. коттеджей и вилл для туристов и развлекательные центры. В недалеком будущем на Лулу будут жить сто тыс.чел.
В Бахрейне завершено создание архипелага «Дуррат Аль-Бахрейн» вблизи Манамы. Разработан проект «1001 остров» неподалеку от островногог.Мухаррака.
Оман пока намерен построить неподалеку от Маската небольшой остров Синесла, на котором будет 49 пляжных вилл различного размера и 30 вилл внутри острова. Здесь будет разбит парк, созданы гольф-клуб и гавань. В будущем искусственных островов будет три.
Корпорация Hyundai Engineering & Construction Co. получила заказ на 2,1 млрд.долл. на строительство к 2011г. электростанции в Катаре. Мощность ЭС составит 2,7 тыс. мвт.
В последние два года наблюдается начало процесса преобразований в средствах массовой информации в странах Персидского залива, чему способствуют намерения правительств многих государств этого региона воздерживаться от вмешательства в работу англоязычного телевидения и, в последнее время, газет. До полной свободы СМИ еще далеко, но первые признаки вселяют оптимизм в регионе, где действуют традиции ограничения свободы СМИ. Доказательством наступления эпохи нового либерализма является запуск в Абу-Даби The National – англоязычной ежедневной газеты высокого уровня.Возглавляемое Мартином Ньюландом, бывшим редактором The Daily Telegraph и канадской National Post, новое издание, финансируемое полностью контролируемой правительством эмирата компанией, использует труд 200 журналистов. Ее выпуски находят читателей в стране, где эмигранты составляют три четверти работающих взрослых, и где английский язык является вторым языком. В первый же день выхода в свет в прошлом месяце, 70 000 тираж газеты был полностью распродан – хороший знак в стране с населением 4,6 млн.чел. Смело названное Ньюландом «последним газетным начинанием в истории», название новой газеты очень точно отражает амбиции ее инициаторов. Редактору пришлось двигаться вперед очень осторожно: в меморандуме, который он направил сотрудникам, говорится: «Мы здесь не для того, чтобы бороться за свободу прессы». Этим он хотел сказать, что хорошо подготовленная газета постепенно сможет способствовать обретению свободы прессы.
В Эмиратах газеты должны иметь лицензию, а в Дубае главный редактор по происхождению обязательно должен быть гражданином страны, причем его кандидатура должна быть одобрена правительством. В условиях, когда право на проживание в стране обусловлено наличием работы, иностранные журналисты вынуждены всегда быть достаточно осторожными, хотя работающие здесь западные журналисты в частных разговорах признаются, что ограничения можно обойти. Появление The National произошло вслед за началом выхода Business 24/7, англоязычного финансового издания, конкурирующего с начавшей выходить в регионе Financial Times.
Попытка приспособить западный талант к особенностям арабского контроля не всегда гладко проходит в медиа-бизнесе. «Аль-Джазира», рупор популярных и независимых СМИ, принадлежащая эмиру Катара, сталкивалась с серьезными проблемами с самого начала запуска своего англоязычного новостного канала. В первый год он был ареной столкновений вокруг правил и условий работы. Жо Бюрджин, бывший старший исполнительный директор, сейчас намерена получить 1 млн. фунтов стерлингов в качестве компенсации, утверждая, что она была уволена из-за того, что была «белой женщиной-христианкой».
«Аль-Джазира» (English) приняла на работу Тони Бермана на должность исполнительного директора, который ранее руководил СВС News в Канаде, надеясь выправить некоторые перегибы, случившиеся при прежнем руководстве. Найджел Парсонс, бывший управляющий директор, был выдвинут на повышение – теперь он будет отвечать за «бизнес-приобретения и развитие». Несмотря на имеющиеся проблемы, «Аль-Джазира» остается средством массовой информации высокого уровня, и пока никаких сообщений о явном вмешательстве в работу ее журналистов не поступает.
Пока государства Персидского залива массово закачивают наличность в СМИ, аутсайдеры считают, что они могут кое-что привнести в идущий процесс. На подобные мысли наталкивает, например, решение Всемирной службы Би-би-си запустить канал на арабском языке, поскольку Би-би-си полагает, что способна выступать в качестве независимого органа. Но, если раньше ему, вероятно, приходилось вести войну с цензурой, то теперь настало время соперничества с конкурентами за аудиторию – несомненный признак того, что рынок СМИ развивается.
Запасы нефти стран Залива выросли, а газа сократились. В этом году подтвержденные запасы «черного золота» в странах региона выросли почти на 10 млрд. бар., достигнув 748.2 млрд. бар. (на начало 2007г. – 739,2 млрд.). Это составляет 56%глобальных запасов нефти, которые равны 1,33 трлн. бар.По данным журнала Oil and Gas journal, разведанные запасы нефти в Саудовской Аравии составляют сейчас 266,7 млрд. бар., Ирана – 138,4 млрд. бар., Ирака – 104 млрд. бар. Запасы ОАЭ остались на том же уровне – 97,8 млрд. бар.
За последние 10 лет пять крупнейших нефтеэкспортирующих стран Залива выкачали из своих недр 70 млрд. бар. нефти.
Подтвержденные запасы газа в зоне Залива, в т.ч. в Иране и Катаре, которые занимают 2 и 3 места в мире по газовым запасам после России, впервые за много лет снизились (с 2,566 трлн. куб футов в 2007г. до 2,548 трлн. куб футов).
Запасы Ирана снизились с 974 трлн. до 948 трлн, а Катара с 910,5 трлн. до 905 трлн. куб футов. Запасы газа в ближневосточных государствах составляют 41% от мировых запасов – 6,185 трлн. куб футов. Крупные запасы газа имеются также у Саудовской Аравии – 253 трлн. куб футов, ОАЭ – 214 трлн, Кувейта – 55 трлн. и Ирака – 112 трлн.
Недвижимость Бахрейна стремительно дорожает. За прошедшие два года жилье подорожало в стране на 20-25%. Аналогичные процессы переживают в этом регионе Катар, Оман, Турция, Индия, Шри-Ланка, Иордания за исключением Ирана, где прогнозируется спад цен на жилье. Такой стремительный рост вызван в не последнюю очередь притоком иностранных покупателей, которые могут приобрести и сдать собственность в аренду в городах и районах Ahmed Al-Fateh, Hoora, Bu Ghazal, Seef, Northern Manama, Durrat Al-Bahrain, Amwaj Islands and Dannat Hawar.Иностранному покупателю автоматически дается статус постоянного жителя на время владения собственностью в стране. Правда, совсем недавно для не резидентов было введено ограничение на покупку собственности площадью больше 5 000 кв.м. земли. «В страну течет огромное количество инвестиций, но спрос все еще опережает предложение и мы пока не может исправить этого», – говорит Валери Браун (Valerie Brown) директор Browns Estate Agency.
Рентный рынок страны полностью зависит от иностранных арендаторов, лидирующие позиции среди которых занимают американские военнослужащие, проживающие преимущественно в Juffair.
Среди прочих стимулирующих факторов значатся возведение Всемирного торгового центра, увеличение числа иммигрантов, а также сам строительный бум, создающие который строители также активно снимают для себя жилье. Минимально налоговое бремя, существующее в стране для владельцев собственности. В Бахрейне отсутствуют налог на сдаваемую в аренду собственность (Rental Income Tax), подоходный налог (income taxes) и налог на прирост капитала (Capital Gains Tax). Нечто подобное наблюдается и на Карибском архипелаге.
Как заявил накануне лондонской Financial Times региональный директор Международного валютного фонда Мохсин Хан, проблема роста потребительских цен, которая уже вызвала беспокойство в Катаре и ОАЭ, распространилась и на других членов Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) с традиционно низкой инфляцией, включая Саудовскую Аравию, где инфляция приближается к 10%.По мнению Хана, «инфляция на данный момент является очень серьезной проблемой, поскольку очень мало способов ее обуздать», а рост уровня заработной платы увеличивает риск попадания региона в инфляционную спираль.
Как пишет газета, поскольку экономика многих стран Залива привязана к американскому долл., их центробанки могут использовать лишь такие инструменты монетарной политики, как бюджетные расходы, ограничения доходов от аренды недвижимости и ценовые субсидии.
По словам Хана, «любой выбор – сократить бюджетные расходы и притормозить развитие экономики или жить с расходами и инфляцией – является нелегким для тех, кто определяет монетарную политику». Он также указал на то, что инфляция создает социальное напряжение, включая требования повысить заработную плату, что увеличивает риск еще большего роста инфляции.
Хан остался при мнении, что страны Совета, привязанные к долл., не будут следовать примеру Кувейта, и «отвязываться» от него, или проводить переоценку своих валют, поскольку это может привести к росту спекулятивных атак на их валюты. В качестве примера он напомнил нояб. прошлого года, когда появились слухи о возможной переоценке валюты этой страны. Тогда только за один месяц в экономику ОАЭ были «вброшены» 45 млрд.долл., что составляет треть ВВП страны.
Он также предупредил, что если цены и дальше будут расти такими темпами, то это может негативно сказаться и на внутренних инвестициях в странах Персидского залива.
Главные нефтяные экспортеры с Ближнего Востока пока не откажутся от жесткой привязки своих национальных валют к американскому долл. Такое решение было принято на конференции министров финансов и экономики Саудовской Аравии, Бахрейна, Катара, Кувейта, ОАЭ и Омана. Лишь Кувейт, отказавшийся от долл. в пользу корзины валют еще год назад, и впредь не будет напрямую зависеть от колебания курса американской валюты.Помимо Кувейта к отказу от привязки национальной валюты к долл. призывали многие экономисты и предприниматели из ОАЭ, переживающих период высокой инфляции. Кроме того, совсем недавно от расчетов за нефть в долл. отказался Иран. Он также неоднократно призывал страны ОПЕК последовать его примеру и для торговли нефтью перейти к использованию других валют.
Но примеру Ирана никто не последовал. После волны снижения ставок ФРС США и серьезных опасений в начале рецессии в Америке, повлекших за собой значительное падение курса американской валюты, последние тенденции свидетельствуют о том, что экономическое состояние США не столь плачевно. По прогнозам ведущих инвестиционных банков мира, к концу года доллар может укрепиться к евро на 7%.
Впрочем, представители арабских государств дали понять, что имеют собственные планы относительно развития валютного рынка. На конференции были подтверждены их намерения перейти к 2010г. к единой валюте. В 2003г. привязка к долл. была введена арабскими странами как раз с целью сближения валютной политики и как первый шаг к введению общей валюты, которая предположительно должна называться персидским динаром.
Однако введение подобной валюты вызывает скептическое отношение со стороны аналитиков, и в первую очередь близостью заявленной даты введения. Согласно докладу банка Morgan Stanley, члены Совета сотрудничества стран Персидского залива, по всей вероятности, не уложатся в сроки введения единой валюты, отстав от них на пять лет.
В качестве примера можно привести процесс введения евро, а в особенности неудавшуюся попытку создания единой азиатской валюты Китаем, Японией, Индонезией и другими странами всего несколько лет назад. Процесс вывода на рынок единой региональной валюты не может быть простым, даже несмотря на то, что валюта стран Персидского залива имела бы реальное обеспечение в виде нефти.
Осложнить арабские планы по созданию единой валютной зоны может также отход по отдельности стран от поддержания стабильного курса по отношению к долл. За последнее время инфляция резко возросла в Саудовской Аравии, ОАЭ и других странах региона. Для большинства стран она колеблется в пределах от 9 до 14% и является наивысшей за десятки лет. Если страны начнут придерживаться различной валютной политики, разброс в уровне инфляции может только возрасти и еще больше осложнить путь к введению единой валюты.
Именно инфляцию используют в качестве основного аргумента сторонники отхода от привязки валют к долл. В качестве примера ими приводится кувейтский динар, укрепившийся на 5% после отказа от фиксированного курса доллара и позволивший удержать инфляцию на одном из самых низких уровней среди остальных стран Персидского залива. Впрочем, на примере России, также получающей значительную часть доходов от продажи нефти, можно сказать, что и в этом случае проблем с инфляцией вряд ли удастся избежать. Кроме того, удар по доллару в виде перехода к корзине валют либо введения свободного курса ударит по резервам стран Персидского залива. Ведь на данный момент они превышают 1,2 трлн.долл. и хранятся как раз в долл.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter