Всего новостей: 4292885, выбрано 6948 за 0.050 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Четыре страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) – Саудовская Аравия, Бахрейн, Кувейт и Катар – подписали соглашение о создании единой валюты. Согласно документу, до конца 2009г. предусматривается создание валютного совета, который будет контролировать соблюдение соглашения. Будет также образован Центральный банк Персидского залива, который будет находиться в столице Саудовской Аравии – Эр-Рияде.Решение о введении в своих странах единого платежного средства к 2010г. было принято лидерами Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива на ежегодной встрече в пред.г. В конце мая 2009г. Объединенные Арабские Эмираты приняли решение о выходе из состава ССАГПЗ, и не будут участвовать в создании единой валюты. Оман также не поддержал эту идею, хотя и не вышел из Совета.
В середине марта тек.г. Центробанк Китая договорился с Белоруссией о валютном свопе на три года (обмена одной валюты на другую при условии обратной сделки через определенный отрезок времени) на 20 млрд. юаней и 8 трлн. белорусских руб. с целью отказа от использования в торговле долл. и евро. Ранее Китай заключил подобные соглашения на 180 млрд. юаней с Южной Кореей, а помимо этого, позволил использование своей валюты при заключении контрактов с Гонконгом и еще десятью странами, входящими в Ассоциацию стран Юго-Восточной Азии.
Инициатива стран Персидского залива – продолжение тех событий, которые несколько недель назад были предприняты в Китае в плане организации региональных валютных свопов. Они призваны защитить региональные валюты от возможной девальвации долл., которую прогнозирует Китай.
Мировые лидеры уже давно обсуждают создание объединенных платежных средств. К этому же сроку на единую валюту собираются перейти и страны Северной Америки. Главы США, Канады и Мексики договорились о создании аналога Евросоюза к 2010г. с планами перехода на единую валюту – амеро, которая должна заменить канадский доллар, мексиканский песо и доллар США.
В конце нояб. пред.г. в рамках саммита ALBA главы стран Южной Америки – Венесуэлы, Боливии, Никарагуа, Гондураса, Доминики и Эквадора – приняли решение создать общую для стран Латинской Америки систему резервов и денежный знак – сукре. Планировалось, что это поможет преодолеть последствия мирового финансового кризиса и ослабление зависимости экономик стран ALBA от долл.
Еще раньше на саммите стран-участниц Шанхайской организации сотрудничества звучала идея отказа от долл. в расчетах между Россией и Китаем. Его предлагалось заменить на российский руб. или китайский юань. Разговоры об общем платежном средстве велись и между Россией и Белоруссией. Впервые такая идея возникла в далеком 1994г., тогда же было подписано соответствующее соглашение. Однако это ни к чему не привело, и спустя 15 лет экономическое объединение двух стран так и не состоялось. Сейчас же минфин РФ сомневается в целесообразности перехода на единую валюту с Белоруссией, особенно когда платежеспособность этой страны под вопросом. А министр финансов Алексей Кудрин в интервью данном во время Петербургского экономического форума, вообще негативно высказался о идее создания новой резервной валюты.
Четыре страны-члена Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) подписали соглашение о создании Валютного союза, сообщило агентство Франс Пресс со ссылкой на пресс-секретаря ССАГПЗ. Министры иностранных дел четырех из шести стран-членов Совета – Бахрейна, Кувейта, Катара и Саудовской Аравии – подписали соглашение в Эр-Рияде, что может стать шагом на пути к конечной цели – созданию единой валюты в этой богатом нефтью регионе, отмечает агентство.На прошлой неделе ОАЭ отказались от участия в Валютном союзе аравийских стран, объясняя это несогласием с решением стран-членов ССАГПЗ разместить Центральный банк залива в саудовской столице, в то время как Эмираты первыми официально еще в 2004г. заявили о своей готовности принять ЦБ залива в Абу-Даби, где до сих пор нет ни одного из двух десятков официальных представительств ССАГПЗ. Ранее об отказе войти в Союз заявил султанат Оман, который традиционно занимает осторожные позиции в своем политическом курсе и экономическом развитии.
Катар планирует подписать с «Газпромом» контракты в области ТЭК и сотрудничества в сфере инвестиций, сообщил министр экономики и финансов Катара Юсеф Хусейн Камаль, выступая на «круглом столе» в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). «Мы проводим активные переговоры с компанией «Газпром». Мы работаем над подписанием контрактов в нефтегазовой области, в области электроэнергетики», – сказал он.Министр добавил, что стороны ведут переговоры относительно «совместных капиталовложений либо вложений в третьи страны».
Катарская газовая индустрия развивается очень быстрыми темпами в течение последнего десятилетия. В 2008г. страна произвела рекордный объем сжиженного природного газа – 10,1 млн.т., в перспективе годовое производство планируется довести до 42 млн.т. СПГ. Катар поставляет сжиженный газ в Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку.
Российская компания «Газпром» обсуждает с Катаром и Ираном вопрос о создании совместного предприятия для добычи газа на иранском месторождении «Южный Парс» и его переработки в Катаре. На территории России, Катара и Ирана сосредоточено 60% мировых запасов газа.
В последние месяцы российский Газпром принимает меры к дальнейшему сближению с иранскими партнерами в нефтегазовой отрасли и проявляет заинтересованность в более тесном сотрудничестве с ними, в частности в области освоения газового месторождения «Южный Парс», и одновременно с этим начал переговоры с Катаром о сотрудничестве в энергетической сфере, сообщает агентство ИСНА.Министр экономики и финансов Катара Юсеф Хусейн Камаль на заседании «круглого стола» в рамках XIII Петербургского международного экономического форума заявил о том, что Катар намеревается подписать с российским Газпромом соглашение о сотрудничестве в топливно-энергетической сфере и в области инвестиций.По словам катарского министра, с Газпромом ведутся успешные переговоры, и Катар настроен на подписание с российской компанией нескольких контрактов в нефтегазовой и электроэнергетической сферах.
Заслуживает внимания тот факт, что в 2008г. Катар добился больших успехов в области производства сжиженного природного газа, и эта продукция поставляется на экспорт в азиатско-тихоокеанский регион, Европу и Северную Америку. Российский Газпром рассматривает вопрос о создании совместного консорциума с целью добычи газа на иранском месторождении «Южный Парс» и его переработки в Катаре в трехстороннем порядке. России, Катару и Ирану принадлежат 60% мировых запасов природного газа.
Официальная делегация Бахрейна прибыла в Израиль в рамках беспрецедентного визита с целью освобождения группы граждан, удерживаемых на территории еврейского государства. По данным государственного агентства новостей BNA, ряд граждан Бахрейна находились в группе пропалестинских активистов на борту судна, захваченного израильскими военными моряками во вторник. Судно незаконно направлялось в сектор Газы. Израиль передал бахрейнских граждан представителям делегации в международном аэропорту Бен-Гуриона, добавляет BNA, не сообщая, сколько именно человек депортированы назад на родину. Бахрейн – решительный союзник США, в его портах базируется 5 военно-морской флот США. Однако он не признает государство Израиль, и известие о визите – первое, объявленное публично. В окт. пред.г. министр иностранных дел Бахрейна, шейх Халед бин Ахмед Аль-Халифа, вызвал критику у себя дома, когда предложил создать региональную организацию, которая включала бы также и еврейское государство. Наследный принц шейх Салман бин Хамад аль-Халифа встречался с израильскими официальными лицами в ходе Всемирного экономического форума в Давосе в 2000 и 2003гг., а шейх Халед – с бывшим министром иностранных дел Израиля Ципи Ливни, это произошло в Организации Объединенных Наций в 2007г.
Но политические группировки в Бахрейне, которыми правит суннитская династия, но большинство составляют шииты, противятся любым попыткам нормализации отношений с Израилем. Только две арабские страны – Египет и Иордания – имеют полноценный мирный договор с Израилем. Бахрейн и его сосед по Персидскому заливу, Катар, другой союзник США – одни из немногих арабских стран, поддерживающих политические контакты с Израилем.
Руководитель Ассоциации общественных объединений «Собрание» Мухамед Саляхетдинов и редактор информагентства IslamNews встретились с директором лондонского арабоязычного телеканала «Аль-Хивар» Захером Бирави (Zaher Birawi), который рассказал о создании и работе своего телеканала в столице Великобритании, а также ответил на некоторые вопросы собеседников. Захер Бирави: Прежде всего, мне бы хотелось сказать, что идея основания спутникового канала разрабатывалась руководителями организации уже давно. Однако она не была реализована, возможно, потому, что проект создания канала не был основательно разработан. Также надо упомянуть и о финансовом факторе. Затраты на подобный проект очень высокие, ведь 10 и больше лет назад расходы на основание спутникового канала были в несколько раз выше, чем в нынешнее время. Это представляется вполне естественным, учитывая прогресс, достигнутый в сфере высоких технологий за последнее десятилетие. Канал «Аль-Хивар» создавался не как исключительно религиозный. Его основатели и сотрудники придерживаются умеренных и просветительских мусульманских взглядов, которые они стремятся донести до арабского общества в целом и до арабских общин на Западе, в частности.
Канал не предназначен для других членов мусульманских западных общин, т.к. он вещает на арабском языке. Однако это не означает, что не нужны какие-либо другие ресурсы, предназначенные для мусульман – не арабов. Наоборот, в Британии, например, есть телеканал, который заполнил эту информационную нишу. Он называется Islam-TV и вещает на английском языке. И, планируя создание «Аль-Хивара», мы принимали во внимание этот фактор. Немаловажной оказалась и финансовая составляющая вопроса, поскольку невозможно основать два телекаканала одновременно, или один, вещающий на двух языках.
Идея канала заключается в освещении проблем арабо-мусульманской уммы через призму умеренных исламских взглядов. Благодаря такой позиции, которую, однако, нельзя назвать нейтральной и аморфной, мы нашли отклик со стороны некоторых бизнесменов и чиновников, готовых выделять средства на добровольной основе. Наша идея им понравилась, и, будучи заинтересованными в решении проблем и трудностей, стоящих перед уммой, они изъявили готовность помогать проекту, выразив пожелание, чтобы его мнение было независимым. Ведь известно, что в арабском мире на информационном и других уровнях не существует должной свободы мнения. Можно вспомнить о телеканале «Аль-Джазира», славящемся своей независимой точкой зрения.
Однако даже он довольно часто подвержен влиянию тех или иных политических ограничений. «Аль-Джазира» спонсируется руководством Катара. Любая программа канала, негативно высказывающаяся о каком-нибудь событии в мире, потенциально подвержена давлению со стороны министров иностранных дел или послов. Что же касается нашего канала, то мы отличаемся от катарских коллег тем, что нас не спонсирует ни одно государство или правительство. Поэтому мы не можем стать объектом прямого политического давления. Нам удалось найти источники финансирования среди лиц, интересующихся данной тематикой. Помощь начала поступать либо в виде прямого выделения финансовых средств для создания проекта, либо посредством спонсирования передач канала на постоянной основе. Этот вопрос важен для масс-медиа.
Ведь практически все средства массовой информации или абсолютное их большинство опирается на средства, выделяемые теми сторонами, которые удовлетворены полем деятельности этих СМИ. Всем СМИ, не занимающимся различного рода незаконной деятельностью, необходимо иметь финансовую поддержку. Как я говорил ранее, в нынешнее время расходы на создание спутникового канала уже не такие большие. Эту задачу можно решить, имея в кармане всего несколько млн.долл. Можно обойтись и меньшей суммой, если ограничить спектр предоставляемых услуг и приобрести не самый дорогой спутник.
Идея была понятна и источники финансирования найдены. Оставалось только определить место. Мы выбрали Лондон. Это произошло, как я уже говорил, благодаря тому, что в Великобритании высокая планка свободы слова. Мы можем спокойно обсуждать те или иные политические события, не боясь, что арабские страны смогут нам в этом как-либо помешать. Вот один из основных факторов успеха нашего проекта. Затем мы занялись набором квалифицированных кадров, которые в состоянии правильно передать наши мысли. Директором канала стал доктор наук палестинского происхождения Абдель Рахман Абу Дейа, обладающий большим опытом в информационной сфере. Он смог подобрать людей, у которых имеются необходимые знания для данной работы – из них и была сформирована команда.
Официальное открытие канала состоялось в июле 2006г., через год после того, как было решено воплотить идею в реальность. Любой человек или группа людей, задумавшая основать собственный телевизионный канал, может, как я уже говорил выше, довольно легко приобрести нужное оборудование. Это относится не только к арабам или мусульманам, но и вообще ко всем тем, кто решил реализовать подобный проект. Однако есть один важный аспект. Нужно сильно интересоваться деятельностью, в которой планируешь проявить себя, т.е. разбираться в содержании передач и программ, которые собираешься транслировать.
Мы с самого начала задали себе вопрос: хотим ли мы стать круглосуточным новостным каналом, таким, как «Аль-Джазира», CNN или BBC. Мы поняли, что выполнение этой задачи чрезвычайно трудно, т.к. затраты подобных каналов крайне высоки. Ведь нужно принять на работу ряд квалифицированных журналистов, которые будут работать во многих странах мира, в которых происходят важные события. Это, разумеется, подразумевает очень большие расходы. Помимо этого, мы прекрасно понимали, что в случае создания круглосуточного новостного канала у нас появится еще одна проблема. Дело в том, что в арабском мире есть признанный лидер в данной отрасли – это катарская «Аль-Джазира». Конкурировать с ней крайне тяжело или даже невозможно, т.к. ее пальма первенства неоспорима. Да и финансовые возможности у них очень высокие.
Поэтому появилась идея создать канал на основе передач, построенных исключительно в форме диалога. Тем самым мы получаем возможность заняться анализом той или иной новости, изучая ее с различных точек зрения. Предыдущие три года доказали, что информационный рынок нуждается в подобном проекте. До нас, и даже после нас появлялись другие новостные каналы, однако они, как и предполагалось, не смогли выдержать конкуренции с «Аль-Джазирой», и многие из них были закрыты. Дело здесь не только в «Аль-Джазире». Просто, в отличие от нас, они не имели необходимой свободы действий. Другой важный вопрос для нас, как и остальных каналов – это вопрос производства. Почти все свои выпуски мы делаем в студии, а не за ее пределами. Этот момент также связан с финансовой составляющей проекта, ведь чем больше денег в распоряжении, тем шире возможности.
Учитывая наш скромный бюджет, мы вынуждены тщательно относиться в вопросу производства, так, чтобы программа понравилась зрителям, но расходы на нее были ограниченными. Мы преуспели в этом деле, подготавливая программы внутри студии. Такое положение дел позволяет, ко всему прочему, иметь не очень большую команду специалистов. Например, некоторые из наших работников готовят в одиночку несколько программ еженедельно. А всего за семь дней мы готовим от двадцати до тридцати передач. На нашем канале транслируются программы как в записи, так и в режиме прямого эфира. Во время передач в реальном времени мы зачастую проводим телемосты с теми или иными местами, задавая людям на улице, в толпе, различные вопросы.
Подобные программы пользуются наибольшим спросом у нашей аудитории. В них мы обычно обсуждаем какую-либо острую политическую, культурную или другую проблему, давая гостю в студии не больше пяти минут на то, чтобы он высказался, а затем обращаемся к людям на улице. На это отводится от сорока минут до одного часа, так что удается опросить около двадцати человек.
• Какова зрительская аудитория вашего канала?
Точно ответить на этот вопрос я не могу. На самом деле, проведение исследования, чтобы подсчитать аудиторию того или иного телеканала, довольно затратное мероприятие. Поэтому мы никогда его не проводили. Однако у нас есть некоторые данные, говорящие о том, что нас в арабском мире смотрит достаточно большое количество людей, особенно представители интеллигенции, которые интересуются проблемами уммы.
• Сколько людей работают на канале «Аль-Хивар»?
Прежде, чем непосредственно ответить на этот вопрос, следует напомнить, что зарплаты в Лондоне, в среднем, высокие. Поэтому мы попытались ограничиться минимальным количеством работников. В начале их было не больше тридцати. Это и ведущие, и журналисты, и ассистенты и так далее. Однако вы понимаете, что тридцать человек – это маленький показатель для спутникового канала. Таким было положение три с половиной года назад. К сегодняшнему дню число наших работников возросло всего до сорока. Однако эта цифра не должна вводить вас в заблуждение. Примерно год назад я посетил офис одного из телевизионных каналов Сирии, где пообщался с одним из его служащих. Он сильно похвалил наш канал, сказав: «Наверно, у вас работает очень много народу. У нас на канале трудятся около трех тысяч человек, однако мы не производим столько, сколько вы, и наша зрительская аудитория меньше вашей».
Узнав, наших сотрудников не более тридцати пяти человек, он сказал, что это невозможно. Тогда я перечислил ему факторы успеха, о которых рассказал вам ранее. Нельзя также забывать, что у нас на канале работают не только арабы-мусульмане, есть представители и других вероисповеданий и народов. Это делает «Аль-Хивар» еще более открытым и доступным для общества, увеличивая зрительский интерес. Ранее в сетке нашего ежедневного вещания стояла одна программа на английском языке. Однако через некоторое время мы поняли, что этот замысел успешным не является. Большим спросом среди зрительской аудитории канал не пользовался, т.к. те, кто хотел смотреть исламские передачи на английском, а не арабском языке, предпочитали другие телевизионные станции, например, Islam Channel. Перевод с арабского на английский в Великобритании очень дорогой. На одну программу на английском языке нам приходилось тратить в три раза больше, чем на аналогичную передачу на арабском. Поэтому со временем мы и отказались от этой идеи.
• Какие средства формируют бюджет вашего канала?
В первую очередь в его формировании участвуют спонсоры наших программ. Например, если хочешь сделать какую-либо передачу по любой теме, касающейся Персидского залива, то необходимо обратиться к состоятельным жителям данного региона с просьбой о спонсировании данной передачи. Механизм, как видите, достаточно простой. Также немалая роль в этом вопросе принадлежит и тем, кто готов непосредственно финансировать проект при условии личной заинтересованности в материале, который вы собираетесь преподносить зрителям. Это положительно сказалось на нашем канале. Теперь каждый, кто захочет перекупить его у нынешних хозяев, должен будет заплатить сумму, в несколько раз превышающую ту, которая была потрачена на основание «Аль-Хивара». Вполне естественно, что мировой финансовый экономический кризис отразился и на нас. Финансы, выделяемые спонсорами, сократились в той или иной мере, что заставило нас более тщательно относиться к различным материальным вопросам.
• На каких основных темах сосредотачивается ваш канал?
С самого начала мы решили рассказывать о проблемах арабских землячеств Европы. Мы стали отличаться от других каналов, концентрируясь на проблемах и заботах арабов, проживающих в европейских странах. Для этого мы создали целый ряд специализированных программ. Кроме того, мы придумали передачи, посвященные событиям, происходящим в той или иной стране или географическом регионе. У нас есть программы о Палестине, Ираке, Египте, государствах Персидского залива. В скором времени ожидается запуск передачи о странах арабского Магриба.
Углубляясь в изучение насущных проблем данных областей, вы привлекаете большую часть их зрительской аудитории. Существует также и специальная программа, названная нами «Глазами молодежи». Как вы понимаете, она направлена на молодежную аудиторию, обсуждающую проблемы и трудности, с которыми сталкивается Умма в наши дни. Имеются у нас и сугубо религиозные программы, в которых обсуждается положение мусульман Европы с позиции религии. В неделю мы выпускаем несколько таких программ. Однако это не говорит о том, что мы, как заявляют некоторые, превращаемся в исламский канал. Это не так.
Исключительно исламская направленность, безусловно, сокращает поле деятельности журналистов и значительно сокращает зрительскую аудиторию канала. Мы, естественно, не стремимся к такому положению дел. Если бы мы были сугубо религиозным каналом, то не позволяли ли бы, естественно, женщинам-дикторам появляться на экране без хиджаба.
• Как строятся ваши отношения с правительством страны?
Смело можно сказать, что мы не сталкиваемся ни с какими проблемами в вопросах взаимодействия с правительством Великобритании. Мы соблюдаем закон и другие общепризнанные на Западе нормы, присущие нашему роду деятельности. Надо отметить, что у нас имеются определенные трудности с некоторыми арабскими правящими режимами, репутацию которых мы подмачиваем, рассказывая правду о них. Например, власти Египта и нескольких других стран регулярно подают на нас жалобы, обвиняя в том, что мы небеспристрастны в своих оценках. По их мнению, мы предоставляем различным политикам возможность заниматься пропагандой на нашем канале. Однако все эти проблемы не сказались сильно на деятельности канала, т.к. мы всегда приводим доказательства того, что информация, доходящая до зрителей канала, объективна. Islam News.
Замминистра нефти Ирана по международным вопросам Хосейн Ногрекар Ширази в интервью агентству ИСНА заявил, что Иран готов экспортировать газ в Швейцарию и ожидается, когда будет достигнута договоренность с Турцией о транспортировке газа через ее территорию. По словам Х.Н. Ширази, как только вопрос о транзите газа будет согласован между Швейцарией и Турцией, Иран сразу же приступит к практическим работам по поставкам газа.Х.Н. Ширази отметил, что на данный момент рассматривается несколько вариантов поставок газа в Европу. Какой вариант будет более предпочтительным, покажет тщательный анализ. Прежде всего рассматриваются маршруты поставок и инвестиционное участие в проекте стран, по территории которых будут проходить эти маршруты.
Далее Х.Н. Ширази заявил, что инвестиционная привлекательность Ирана определяется его географическим месторасположением. Страна находится в самом центре энергетического региона по соседству с Катаром и Россией. На долю этих трех государств приходится 67% мировых энергетических запасов. При этом Иран, имеющий выходы в Каспийское море и Оманский залив, занимает стратегически важное положение.
Такое месторасположение Ирана и его весьма значительные потенциальные возможности повышают его привлекательность с точки зрения инвестиционного сотрудничества и присутствия на его территории зарубежных компаний. Несмотря на угрозы и санкции, введенные в отношении Ирана, иностранные партнеры охотно идут на сотрудничество с обладателем вторых в мире по объемам запасов нефти и газа.
Министр энергетики Ирана Парвиз Фаттах в интервью агентству «Мехр» сообщил, что возглавляемое им министерство планирует связать электроэнергетическую сеть Ирана с аналогичными сетями четырех азиатских и европейских стран. Электроэнергетическая сеть Ирана уже связана с сетями соседних стран, с которыми осуществляется обмен электроэнергией. Речь не идет только об экспортных поставках электроэнергии из Ирана.Парвиз Фаттах отметил, что на данный момент Иран планирует соединить свою электроэнергетическую сеть с аналогичными сетями России, Объединенных Эмиратов, Сирии и Таджикистана. Ведутся исследовательские работы с целью строительства линии электропередачи напряжением 230 кВ в Пакистане. Изучается вопрос об обмене электроэнергией по проложенным по дну моря электрокабелям со странами южного побережья Персидского залива, об обмене электроэнергией с Турцией, Катаром и Дубайем.
Ранее министр энергетики сообщал, что в летний период Иран импортирует из соседних стран 500 мвт. электроэнергии. Он подчеркнул, что поставки электроэнергии не осуществляются в одностороннем порядке. В зимний период, когда потребности в электроэнергии снижаются, Иран становится экспортером электроэнергии.
У погрязшего в долгах немецкого производителя спорткаров Porsche появилась надежда на приход солидного инвестора в лице арабского эмирата Катар. По словам премьер-министра эмирата шейха Хамада бен Яссема аль-Тани, Катар изучает сейчас возможность приобретения доли в Porsche или в каком-либо другом автомобильном концерне Германии, пишет деловая газета «РБК daily». Премьер-министр Катара в бе¬седе с информационным агентством Reuters отметил, что пока никаких подробностей сообщить он не может.Появление такого инвестора оказалось бы для Porsche весьма кстати ввиду его борьбы за власть с патриархом Volkswagen и совладельцем Porsche Фердинандом Пиехом, который хотел бы видеть Porsche десятой маркой в структуре Volkswagen, отмечают эксперты. После того как Porsche приобрел контрольный пакет намного превосходящего его по размерам VW, сам он оказался под прессом долгов в объеме 9 млрд. евро. Именно поэтому производитель спорткаров и находится сейчас в поиске состоятельного спонсора. О том, что компания ведет многообещающие переговоры с потенциальным инвестором, официальный представитель Porsche заявлял еще в середине мая. По неофициальным данным, наряду с Катаром возможными инвесторами являются также Абу-Даби и Кувейт.
Министр энергетики Ирана Парвиз Фаттах в интервью агентству «Мехр» сообщил, что возглавляемое им министерство планирует связать электроэнергетическую сеть Ирана с аналогичными сетями четырех азиатских и европейских стран. По словам министра, электроэнергетическая сеть Ирана уже связана с сетями соседних стран, с которыми осуществляется обмен электроэнергией. Речь не идет только об экспортных поставках электроэнергии из Ирана. Парвиз Фаттах отметил, что Иран планирует соединить свою электроэнергетическую сеть с аналогичными сетями России, Объединенных Эмиратов, Сирии и Таджикистана.Ведутся исследовательские работы с целью строительства линии электропередачи напряжением 230 кВ в Пакистане. Изучается вопрос об обмене электроэнергией по проложенным по дну моря электрокабелям со странами южного побережья Персидского залива, об обмене электроэнергией с Турцией, Катаром и Дубайем.
Ранее министр энергетики сообщал, что в летний период Иран импортирует из соседних стран 500 мвт. электроэнергии. Он подчеркнул, что поставки электроэнергии не осуществляются в одностороннем порядке. В зимний период, когда потребности в электроэнергии снижаются, Иран становится экспортером электроэнергии, – передает Iran News.
Замминистра нефти Ирана по международным вопросам Хосейн Ногрекар Ширази в интервью агентству ИСНА заявил, что Иран готов экспортировать газ в Швейцарию и ожидается, когда будет достигнута договоренность с Турцией о транспортировке газа через ее территорию. По словам Х.Н. Ширази, как только вопрос о транзите газа будет согласован между Швейцарией и Турцией, Иран сразу же приступит к практическим работам по поставкам газа.Х.Н. Ширази отметил, что на данный момент рассматривается несколько вариантов поставок газа в Европу. Какой вариант будет более предпочтительным, покажет тщательный анализ. Прежде всего рассматриваются маршруты поставок и инвестиционное участие в проекте стран, по территории которых будут проходить эти маршруты.
Далее Х.Н. Ширази заявил, что инвестиционная привлекательность Ирана определяется его географическим месторасположением. Страна находится в самом центре энергетического региона по соседству с Катаром и Россией. На долю этих трех государств приходится 67% мировых энергетических запасов. Иран, имеющий выходы в Каспийское море и Оманский залив, занимает стратегически важное положение.
Такое месторасположение Ирана и его весьма значительные потенциальные возможности повышают его привлекательность с точки зрения инвестиционного сотрудничества и присутствия на его территории зарубежных компаний. Несмотря на угрозы и санкции, введенные в отношении Ирана, иностранные партнеры охотно идут на сотрудничество с обладателем вторых в мире по объемам запасов нефти и газа, – передает Iran News.
Катар накупит недвижимости на 4 млрд.долл. Власти страны намерены выкупать недвижимость у банков, которые ранее вкладывали средства в ее приобретение, а теперь испытывают финансовые трудности в связи с ее удешевлением.За последние полгода цены на жилье в Катаре снизились на 30%. В таких условиях банковские инвестиции в недвижимость становятся резко убыточными, и катарские власти решили оказать банкам финансовую помощь в виде выкупа этой недвижимости. На это предполагалось выделить 6,5 млрд. риалов (1,8 млрд.долл.), однако впоследствии данная сумма была увеличена до 15 млрд. риалов (4,12 млрд.долл.). Программа должна вступить в действие в конце июня, сообщает Trade Arabia.
Завтра между Иранской национальной нефтяной компанией и Инженерно-строительной компанией нефтяной промышленности подписывается контракт на разработку 20 и 21 фаз газового месторождения «Южный Парс», сообщает агентство «Мехр». Разработка названных фаз позволит получать 50 млн. куб м природного газа в сутки, 80 тыс.бар. газового конденсата в сутки, 1 млн.т. этана в год, 1,05 млн.т. сжиженного пропана и бутана (сжиженного нефтяного газа) в год и 400 т. серы в сутки.Ранее гендиректор нефтегазовой компании «Парс» Али Вакили уже сообщал о подписании контракта на разработку 20 и 21 фаз месторождения «Южный Парс» с Инженерно-строительной компанией нефтяной промышленности. По его словам, разработка этих двух фаз возлагается на консорциум, возглавляемый иранскими компаниями. Предполагается, что на разработку 20 и 21 фаз потребуются капиталовложения в 5-5,5 млрд.долл.
В рамках проекта по разработке двух названных фаз во 2 районе особой энергетической экономической зоны «Парс» в окрестностях порта Кенган в провинции Бушер будут построены газоочистительные заводы. «Южный Парс» представляет собой крупнейшее газовое месторождение в мире, расположенное по обе стороны от морской границы между Ираном и Катаром в Персидском заливе. Запасы этого месторождения оцениваются в 14 трлн. куб.м. природного газа и 18 млрд.бар. газового конденсата, что составляет 8% от общих мировых запасов газа и около половины газовых запасов Ирана.
Запланирована разработка 24 фаз месторождения «Южный Парс» с целью добычи в общей сложности 820 млн.куб.м. природного газа в сутки.
Катарский научно-технический парк (QSTP) приступил к реализации небольшого проекта по изучению целесообразности производства авиационного керосина из водорослей. «У нас в Катаре огромные запасы морской воды, диоксида углерода и тепла – всего, что нужно для произрастания водорослей», – пояснил исполнительный председатель QSTP д-р Тиду Майни. Помимо этого проекта QSTP оказывает содействие двум академическим институтам в проведении исследований способов солнечного крекинга метана в качестве исходного сырья для производства водорода. Эти институты предлагают создать солнечно-водородную печь для получения чистого водорода и углерода за счет расщепления природного газа. В случае успешной реализации данный проект открывает большие перспективы. Д-р Майни отметил, что QSTP играет существенную роль в области прикладных исследований расширяющегося энергетического сектора страны. «Мы сотрудничаем с 22 международными корпорациями и технологическими компаниями по четырем основным направлениям, которые обязались инвестировать в исследования и разработки US225 млн.долл.», – рассказал он. Самым крупным из этих четырех направлений является энергетика. Chevron в предстоящие пять лет намерена потратить на проводимые QSTP исследования US20 млн.долл., а Shell – US100 млн.долл. до 2018г. На территории QSTP собственной лабораторией располагает ExxonMobil. Qatar Petroleum осуществляет серьезные инвестиции в исследования в сфере добычи и переработки нефти. Говоря об энергетической стратегии Катара, д-р Майни отметил, что его страна ориентируется на проведение исследований в области углеводородов и возобновляемых источников энергии, чтобы добиться сбалансированных результатов по обоим этим направлениям, которыми смогут воспользоваться будущие поколения катарцев.
«В QSTP в рамках десятилетнего соглашения с Qatar Petroleum, Shell Qatar и лондонским Imperial College мы создали Исследовательский центр хранения углеводородных продуктов, в который будет инвестировано US70 млн.долл.». Этот центр займется исследованиями в области геологии, проектирования нефте- газохранилищ, получения и удаления CO2, а также оптимизацией производства и восстановления катарских нефте- газохранилищ. В сотрудничестве с Shell QSTP запустил два проекта, один – по получению синтетического авиационного топлива, на который ежегодно в течение трех лет запланировано выделять по US780 тыс.долл., второй – по практическому изучению свойств синтетического топлива. Кластер альтернативной энергетики в QSTP на настоящем этапе нацелен на развитии солнечной энергетики в Катаре.
«Мы активно готовим технико-экономические обоснования, чтобы убедиться, что мы в состоянии встроиться в цепочку добавленной стоимости в производстве полисиликона и создать демонстрационный стенд для тестирования различных технологий использования солнечной энергии для производства электричества», – рассказал д-р Майни. Новая компания, созданная QSTP – Green Gulf будет заниматься исследованиями в области использования солнечной энергии в регионе и со временем планирует выйти на международный уровень. Она займется разработкой коммерческой стратегии целесообразности использования солнечной энергии в Катаре.
Располагающийся в QSTP Центр энегоэффективности Chevron будет изучать возможности практического применения возобновляемой энергии, а также разработкой светотехнических и охлаждающий технологических решений. Компания Total (которой принадлежит почти 20% акций американской высокотехнологичной компании Konarka Technologies) будет проводить изучение эффективности органических ячеек. Консультанты по инжинирингу из компании TATA Group запланировали инвестировать US12 млн.долл. в течение пяти лет в разработку интегрированного программного обеспечения для «зеленых зданий», а также в проведение исследований в области водопользования и энергетики. www.bi-me.com.
Замминистра нефти, гендиректор Иранской национальной компании нефтехимической промышленности Адельнежад Салим на церемонии по случаю представления нового гендиректора Организации особой нефтехимической экономической зоны «Махшехр» заявил о том, что в тек.г. завершится реализация десяти крупных нефтехимических проектов с общим объемом капиталовложений более 4,3 млрд.долл., сообщает агентство ИРИБ.По словам Адельнежада Салима, с вводом в эксплуатацию новых предприятий объем производства нефтехимической продукции в Иране увеличится более чем на 7,6 млн.т. Замминистра нефти подчеркнул, что согласно планам, к 2015г. Иран выйдет на первое место в регионе в области производства нефтехимической продукции, в т.ч. и в стоимостном выражении.
Как отметил Адельнежад Салим, большинство стран мира хотело бы развивать партнерские отношения с Ираном в области производства нефтехимической продукции. Ираном подписаны контракты и меморандумы о сотрудничестве в данной области с такими странами, как Индия, Оман, Катар, Сингапур, Индонезия, Венесуэла, Турция и ряд африканских государств. На названной церемонии в качестве нового гендиректора Организации особой нефтехимической экономической зоны «Махшехр» представлен Йездани.
Президент ОАЭ шейх Халифа бен Заид Аль Нахайян и президент Франции Николя Саркози откроют в Абу-Даби первую в районе Персидского залива французскую военную базу. База состоит из трех опорных пунктов – для военно-морских, военно-воздушных и сухопутных сил общей численностью до 500 французских военнослужащих. Ее стратегическое значение заключается в том, что она будет держать под контролем соединяющий Персидский и Оманский заливы Ормузский пролив, через который, по словам французского министра иностранных дел Бернара Кушнера, ежедневно перевозится 17% потребляемой в мире нефти.Морской опорный пункт базы разместится в столичном морском порту Заид. Он будет использоваться в т.ч. и для борьбы с пиратством в Аденском заливе, сообщает эмиратская печать. По сведениям кувейтской газеты «Аль-Кабас», сухопутный комплекс французского армейского контингента дислоцируется в г.Заид в пустынной части эмирата Абу-Даби. Военно-воздушый комплекс, где будут базироваться три истребителя Мираж 2000-5, находится в районе Ас-Зафра.
По данным местной печати, французская военная база в ОАЭ будет полностью оборудована к сент. будущего года. Морской опорный пункт базы сможет принимать первые военные корабли в ближайшие недели.
Николя Саркози прибыл в Абу-Даби с двухдневным государственным визитом в понедельник в сопровождении большой делегации в составе министров иностранных дел, обороны, финансов и связи, предпринимателей и парламентариев. Соглашение о создании на эмиратской территории французской военной базы он подписал в Абу-Даби в ходе первого за время своего президентства визита в ОАЭ в янв. пред.г. Свои военные базы в регионе имели только США. Эти базы размещены в Кувейте, Бахрейне и Катаре.
Концерн Prysmian, мировой лидер в области производства кабелей и систем для передачи электроэнергии и телекоммуникаций, заключил новый контракт на сумму 47 млн. евро с корпорацией Qatar General Electricity & Water Corp. (Kahramaa) для разработки «под ключ» проекта электропередачи, обслуживающего столицу Катара, г.Доха. Это новое соглашение, как и подобный контракт в 168 млн. евро, выполненный концерном Prysmian в 2008г. для строительства высоковольтной подземной кабельной системы, подтвердит стратегическую роль, которую Prysmian играет на Ближнем Востоке, как основной партнер коммунальных предприятий для современной программы развития сетей электропередачи. Научно-технические знания и опыт Prysmian в обеспечении комплексных решений «под ключ» вновь стали залогом успеха в обстановке напряженной конкуренции на технологически развивающемся рынке. Проект в г.Доха нуждается в службах проектирования и снабжения, службах строительных и монтажных работ, службах ввода в эксплуатацию для подземных силовых кабелей сверхвысокого напряжения. Для трех линий по 22 км. потребуется кабель общей длиной в 66 км. и напряжением в 400 кВ, а также необходимое сопутствующее оборудование, как часть расширения системы электропередачи. Общее время выполнения проекта составляет 22 месяца. «В этот критический для экономики всего мира момент уникальное техническое и коммерческое мастерство компании, подобной Prysmian, более чем когда-либо необходимо для крупных коммунальных предприятий, чтобы поддержать их планы по расширению коммуникаций путем тесного взаимного сотрудничества; это является каждодневной целью нашей рабочей группы», – заявляет Джованни Карадонна, гендиректор ближневосточного филиала компании.
Ближний Восток был намечен Prysmian как стратегический регион для расширения. Эта компания имеет отделения и предприятия в г.г. Дубай и Абу-Даби (ОАЭ), Доха (Катар), Манама (Бахрейн), и в Кувейте. В этом регионе имеются и другие подобные проекты, находящиеся в стадии разработки, это Emirates Aluminum Company Ltd. (EMAL), для поставки и монтажа высоковольтных кабелей и систем крупнейшему в мире алюминиевому прокатному заводу, строящемуся в Абу-Даби; основные проекты по линиям электропередачи (высоковольтные кабели) в г.г. Фуджейра (ОАЭ) и Доха (Катар); Бурдж Дубай, самая высокая башня в мире (огнезащитные силовые кабели); Пальмовые о-ва в Дубае – объединение энергосистем о-вов Лого (подводные кабели среднего напряжения); метро в Дубае – крупнейший в мире полностью автоматизированный проект метро.
Prysmian. Ведущий игрок в области индустрии высокотехнологичных кабелей и систем для электропередачи и телекоммуникаций, концерн Prysmian действительно является всемирной компанией с оборотом продаж, превысившим в 2008г. 5 млрд. евро и имеет устойчивую позицию в высших рыночных отраслях добавленной стоимости. Компания ведет два вида коммерческой деятельности в двух основных подразделениях: Energy Cables & Systems (подводные и подземные кабели для электропередачи и распределения электроэнергии, для промышленных применений и для обеспечения электроэнергией жилых и промышленных зданий) и Telecom Cables & Systems (оптические, волоконные и медные кабели для видео, передачи информации и звука).
Prysmian по праву гордится своей глобальной сетью, которая имеет филиалы в 38 странах, 53 завода в 21 стране, 7 научно-исследовательских центров в Европе, США и Южной Америке и свыше 12 000 сотрудников. Специализируясь в развитии продукции и сервисных служб, предназначенных для удовлетворения специфических требований клиентов, основное преимущество Prysmian заключается в акцентировании научно-исследовательской деятельности, способности внедрения инновационных продуктов и процессов производства, использовании передовых патентованных технологий. Prysmian имеет самый высокий рейтинг в списках Миланской Фондовой Биржи. RusCable.Ru.
ОАЭ имеют ряд «фундаментальных оговорок» по существу соглашения о создании валютного союза Персидского залива при участии шести аравийских нефтедобывающих монархий, заявил управляющий эмиратским Центральным банком Султан ас-Сувейди.В выступлении по Дубайскому телевидению Султан ас-Сувейди назвал принятое в начале мая этого года решение о размещении Центрального банка залива в Саудовской Аравии «политическим и игнорирующим конкурентные достоинства ОАЭ».
«Вопрос о размещении (ЦБ залива) – не единственная причина отказа ОАЭ от участия в Валютном союзе» стран-членов Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), в который наряду с ОАЭ и Саудовской Аравией входят Кувейт, Бахрейн, Катар и Султанат Оман, сказал управляющий эмиратским Центральным банком.
Он добавил, что у ОАЭ «есть фундаментальные оговорки по поводу соглашения о Валютном союзе и есть второстепенные замечания». Среди «фундаментальных оговорок» он указал на «игнорирование соглашением расчетной валюты и механизма расчетов для стран ССАГПЗ, а также игнорирование вопроса о специальных правах заимствования». Среди второстепенных замечаний он назвал отсутствие в соглашении единого индекса расчета инфляции и ограничение роли Валютного союза теоретическими выкладками без влияния на монетарную политику и другие практические вопросы.
Султан ас-Сувейди подчеркнул, что Эмираты являются наиболее подходящей страной для размещения Центрального банка Персидского залива, поскольку большинство банков мира имеет свои отделения в ОАЭ, и половина денежных переводов, поступающих в регион из разных стран мира, проходит через эмиратские банки.
Глобальный кризис и мировое падение цен на нефть стимулируют бизнесменов из стран Персидского залива искать новые проекты для инвестиций. В сферу их интересов попадает и Украина, которая, несмотря на все недостатки, обладает огромным потенциалом в области инновационных разработок. Инвестиционный форум, прошедший в апр. в Дубае, подтвердил высокую заинтересованность арабских бизнесменов в украинских проектах из самых разных сфер.Привлечение инвестиций – вопрос, волнующий сегодня едва ли не каждого украинского бизнесмена. Мировой финансовый кризис и внутриполитические распри могут свести на нет надежды отечественных предпринимателей на получение финансовых вливаний из-за границы. По данным Госкомстата, объем прямых инвестиций в Украину за 2008г. составил 6,180 млрд.долл. Эксперты неутешительны в своих прогнозах относительно инвестирования на 2009г.: по разным оценкам, в Украину придет максимум 4-5 млрд.долл.
Лидерами по объемам инвестиций в нашу страну традиционно являются страны Европейского Союза (Кипр, Нидерланды, Германия, Швеция, Италия), а также Россия и США. Но если учесть, что многие страны из списка инвесторов относятся к офшорным зонам, то большинство привлеченных средств можно расценивать как возвращение украинских денег на Родину. Как известно, в связи с глобальным кризисом на последнем саммите G-20 в Лондоне большинство влиятельных политиков объявило открытую войну офшорам. В таком случае возникает вопрос – где искать реальных инвесторов для своего бизнеса?
Партнерство со странами Персидского залива может стать существенным подспорьем для выхода из кризиса, в т.ч. и в рамках подготовки чемпионата Евро-2012. Среди 50 самых богатых людей в мире – восемь граждан ОАЭ. В общей сложности капитал этих восьмерых составляет 21,26 млрд.долл., что в три с половиной раза больше, чем весь суммарный объем инвестиций в Украину за прошедший год.
Страны Персидского залива славятся своими потрясающими курортами и огромными запасами нефти. Эти государства по праву считаются лидерами экономического роста и обладают огромным инвестиционным потенциалом. К примеру, ОАЭ вкладывают 1 млрд.долл. в финансовый сектор Казахстана, 817 млн.долл. – в сферу жилищного строительства Грузии, и это далеко не полный перечень их инвестиционных инициатив в сторону стран бывшего СССР.
Традиционной преградой для развития партнерских отношений между Украиной и ОАЭ считаются колоссальные различия в славянском и арабском менталитете. На заключение деловых сделок в ОАЭ и других арабских странах существенно влияет религия. Многие правительственные чиновники управляют бизнесом, равно как и члены королевских семей. Это воспринимается вполне нормально, не так, как в Европе или Америке. Накопление богатства связано с достижениями и рассматривается как признак успеха, а о прибылях принято говорить открыто.
До начала 90гг. арабы все свои договора даже не фиксировали на бумаге, а скрепляли рукопожатием в кальянной комнате. Данный подход к инвестиционным решениям выразил правитель Дубая шейх Мухаммед Бин Рашид аль-Мактум: «Мы инвестируем не в проекты, мы инвестируем в людей!» Арабские инвесторы, в отличие от европейских и американских коллег, принимают решения во многом в зависимости от личного доверия к потенциальному партнеру.
Однако лед тронулся! С началом глобального экономического кризиса многие арабские бизнесмены приостановили или прекратили полностью инвестирование в традиционные отрасли своих стран в связи с падением цен на нефть. Но в их распоряжении остались огромные капиталы, требующие реализации и освоения. Свой взгляд они устремили на развивающиеся рынки, в т.ч. и на Украину. Несмотря на финансовые неурядицы, 12-13 апреля 2009г. украинская компания Prime Capital Group совместно с компанией VIP Waterfront (ОАЭ) провели первый форум «Инвестиции в Украину» в формате закрытой встречи. В рамках мероприятия шесть украинских предприятий презентовали потенциальным арабским инвесторам свои проекты.
Небольшое количество участников позволило максимально продуктивно и эффективно провести деловые переговоры. Помимо презентации проектов и личного их обсуждения с инвесторами, шейх организовал потрясающий прием в своем дворце, который приятно порадовал наших предпринимателей. На следующий день во многих крупнейших изданиях ОАЭ были опубликованы фотографии и статьи, в которых говорилось о том, что шейх Нахаян Мабарак аль-Нахаян принял в своей резиденции делегацию украинских бизнесменов.
Часто говорят, что первый блин комом, но в случае с форумом все прошло безупречно. Именно поэтому было принято решение проводить подобные мероприятия на регулярной основе, и уже 26-27 мая 2009г. в Дубае пройдет второй бизнес-форум. Главная цель встречи – привлечение инвестиций в наиболее перспективные и прибыльные бизнесы на территории Украины. Установление личных отношений между украинскими владельцами проектов и потенциальными инвесторами – самый верный путь партнерства, поскольку арабские бизнесмены принимают решения о сделке, основываясь на личных впечатлениях от общения. Со стороны инвесторов будут присутствовать представители государственных, частных, акционерных инвестиционных компаний, фондов и промышленных предприятий, а также представители богатых семей ОАЭ, Кувейта, Омана, Катара, Бахрейна и Саудовской Аравии.
В сферу приоритетных инвестиционных интересов стран Залива входят сельское хозяйство, производство строительных материалов, металлургия, энергосберегающие и инновационные технологии, рекреационные проекты на побережье, крупные инфраструктурные проекты. Размер инвестиций – от 50 млн.долл. Форум открыт для всех желающих, у кого есть проекты в указанных сферах и желание сотрудничать со странами Персидского залива.
Для участия в мероприятии владелец инвестиционного проекта должен внести регистрационный взнос в 5200 долл. за презентацию одного проекта; состав делегации оговаривается с организаторами отдельно. В случае, если компания представляет два и более проекта, стоимость презентации каждого последующего проекта снижается. Перелет и проживание оплачиваются отдельно. Ориентировочный бюджет на одного человека – 1200 долл.
Участие в подобных закрытых встречах дает украинским бизнесменам уникальный шанс выйти из кризиса, остаться лидером рынка благодаря привлечению инвестиций из стран Персидского залива. Светлана Шевернева. www.zn.ua.
Эмиратский министр экономики Султан аль-Мансури заявил, что решение ОАЭ отказаться от участия в валютном союзе Персидского залива, который планируется создать в 2010г., является окончательным, сообщает газета Emirates Business 24/7. В ответ на вопрос газеты, не изменится ли позиция страны, если она получит согласие на размещение на ее территории Центрального банка Совета сотрудничества арабских стран Персидского залива (ССАГПЗ), Султан аль-Мансури указал: «Если Саудовская Аравия сделает ОАЭ такое предложение, то правительство рассмотрит его и примет соответствующее решение по этому вопросу».Одной из причин отказа ОАЭ войти в валютный союз залива является, по сведениям эмиратского информационного агентства ВАМ, решение стран-членов ССАГПЗ в составе Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта, Бахрейна, Катара и Султаната Оман разместить Центральный банк залива в саудовской столице. Эмираты считают это решение несправедливым и невыдержанным по протоколу, поскольку решения такого рода по уставу ССАГПЗ должны приниматься единогласно, а эмиратская делегация при голосовании этого вопроса в начале мая этого года в Эр-Рияде воздержалась. По сведениям местной печати, Эмираты первыми официально еще в 2004г. заявили о своей готовности принять ЦБ залива в Абу-Даби, где до сих пор нет ни одного из двух десятков официальных представительств ССАГПЗ, и поэтому считают свою заявку приоритетной.
Султан аль-Мансури в заявлении, размещенном в Emirates Business 24/7, подчеркнул, что Абу-Даби является «наиболее подходящим местом» для размещения Центрального банка залива, поскольку ОАЭ «имеют сильный банковский сектор, и их Центральный банк является одним из лучших в мире». Он считает, что при решении вопроса о месте размещения Центрального банка залива «не приняты во внимание важность страны и уровень ее экономического развития, того, что эмиратская экономика обеспечивает треть валового внутреннего продукта ССАГПЗ». Министр отметил, что отказ ОАЭ от участия в валютном союзе аравийских нефтедобывающих монархий «не означает прекращения связей с ними», сообщает Emirates Business 24/7.
ОАЭ приняли решение о выходе из состава Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, сообщил Bloomberg. Статистические данные показывают, что ОАЭ смогли преодолеть негативные последствия мирового экономического кризиса. Это стало возможным благодаря своевременно принятым правительством страны антикризисным мерам. Рост экономики страны может составить в 2010г. 1,6%, поэтому страна пока не видит необходимости в своем участии в создании единой валюты арабских стран Персидского залива, заявил министр экономического развития и международной торговли страны шейх Лубна аль-Касими (Lubna al-Qasimi).Саудовская Аравия, Кувейт, Катар и Бахрейн объявили, что продолжат усилия по созданию единой валюты, несмотря на решение ОАЭ, сообщило Reuters. В сент. 2008г. ОАЭ учредило специальный фонд в 13,6 млрд.долл. с целью увеличить ликвидность финансовых институтов стран региона. В окт. того же года эмираты гарантировали выделение на эти цели еще 19 млрд.долл., Теперь эти решения могут быть пересмотрены.
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) приняли решение не принимать участие в создаваемом в рамках организации Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) едином валютном союзе. Об этом в среду был официально уведомлен генеральный секретариат ССАГПЗ.Вопрос о введении единой валюты в странах ССАГПЗ, в который входят Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Оман и Саудовская Аравия, обсуждается с 2001г. Планировалось в 2010г. завершить процесс подготовки к переходу на единую валюту, однако на пути решения задачи возникали различные препятствия. В 2006г. руководство Султаната Оман официально отказалось от присоединения к единому валютному союзу. В 2007г. Кувейт принял решение об отказе от привязки кувейтского динара к долл. США, в отличие от других стран-членов ССАГПЗ. В 2009г. в связи с последствиями мирового финансового кризиса в рамках этой региональной организации было принято решение отложить на неопределенный срок практическую реализацию проекта.
По всей видимости, отказ ОАЭ от участия в едином валютном союзе связан с отсутствием единства подходов членов ССАГПЗ к вопросам регулирования рынка и финансовых систем, а также с последствиями мирового финансового кризиса, который не миновал нефтедобывающие государства Персидского залива.
США недовольны политикой Катара на Ближнем Востоке – а именно помощью, оказываемой Тегерану в распространении своего влияния в Сирии, Ливане и среди палестинцев. Об этом сообщает 16 мая новостное агентство Debka. В сообщении, переданном представителями США лично эмиру Катара сказано, что Катар должен немедленно прекратить свою про-иранскую политику. В противном случае США намерены применить по отношению к государству политические и военные санкции.В первую очередь Америка планирует демонтировать три военных базы, базирующихся в Катаре – включая самую большую базу ВВС США на Ближнем Востоке, и одну из самых больших за пределами соединенных штатов. Также будут заморожены дипломатические отношения с Катаром.
Насколько Америка недовольна политикой Катара можно судить по тому факту, что министр обороны США Роберт Гейтс и советник госсекретаря США на Ближнем Востоке Денис Росс отказались посещать Катар в ходе своего турне по странам персидского залива. В сообщении сказано, что это последнее предупреждение, и Барак Обама готов к самым радикальным мерам. Давление США на Катар делается с целью изолировать Тегеран перед началом переговоров с США. Обама также возобновил санкции против Дамаска.
За последние несколько месяцев стоимость аренды офисных площадей в столице страны Дохе снизилась на 20-25%.По данным профессионалов местного рынка недвижимости, арендные ставки в престижных кварталах Дохи, составлявшие 240-260 риалов (66-71 долл.) за кв.м. в месяц, теперь сократились до 180-200 риалов (50-55 долл.). В тоже время, в отдельных районах данный показатель по-прежнему находился на довольно высоком уровне, сообщает Arabian Business. Согласно отчету международной консалтинговой компании Colliers International, стоимость аренды в недавно построенных бизнес-центрах в катарской столице снизилась с начала года на 10-15%.
Крупнейший г.Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Дубай на протяжении долгого времени считался чрезвычайно привлекательным для инвестиций. Любой уважающий себя инвестор считал своим долгом вложить капитал в дубайский рынок недвижимости.Однако в последнее время ситуация на рынке кардинально изменилась, и теперь крупные инвесторы предпочитают более зрелые рынки. В результате большинство строек в Дубае заморожены, а цены на недвижимость рухнули до рекордно низких отметок. Восстановление этого рынка начнется не ранее 2011года.
Всего лишь несколько месяцев назад этот город был лакомым кусочком для большинства инвесторов и просто богатых людей. Сердцем дубайского рынка недвижимости стали известные по всему миру «пальмовые острова» – крупнейший в мире архипелаг искусственных островов. Однако привлекательность этого рынка исчезла так же быстро, как и появилась. Теперь инвесторы готовы вкладывать деньги лишь в национальные проекты или более зрелые рынки недвижимости. Дубайский застройщик Arabtec получил в этом году право разрабатывать проект в Абу-Даби стоимостью 435,6 млн.долл. Компания планирует освоить еще и североафриканский рынок.
В фаворитах могут оказаться Катар и Саудовская Аравия. Участники рынка уверяют, что эти рынки восстановятся намного быстрее дубайского. «Думаем, дубайский рынок недвижимости продолжит сокращаться, и пока его восстановления ждать не стоит. Инвесторы просто боятся вкладывать деньги в Дубай», – полагает глава исследовательского отдела Jones Lang LaSalle Крейг Пламб.
Похожей точки зрения придерживаются и другие эксперты. Аналитики UBS уверяют, что дубайская недвижимость подешевеет еще как минимум на 70%. Восстановление этого рынка начнется не раньше 2011года. «Дубай не для нас. Мы сейчас предпочитаем более интересные и стабильные рынки», – отмечает управляющий директор Legal & General Property Билл Хьюгс.
Сразу после открытия дубайского рынка недвижимости для иностранцев в 2002г. цены на недвижимость начали расти рекордными темпами. С начала 2007г. до середины 2008 дубайская недвижимость подорожала в среднем на 80%. Результатом этого «дубайского ралли» стал стремительный обвал цен. «По большому счету высокая волатильность этого рынка не сильно привлекает инвесторов», – отмечает главный специалист по инвестициям Aberdeen Property Investors Эндрю Смит. Сокращение рынка действительно оказалось стремительным: половина проектов сейчас заморожены, а страну уже начинают покидать те, кто остался без работы. По оценкам UBS, в ближайшие два года из-за приостановки многих проектов население Дубая сократится в среднем на 10%.
В итоге столице Эмиратов – некогда центру ближневосточной недвижимости – теперь остается только ждать. После стремительного взлета он пережил еще более стремительное падение, в результате чего в Дубае осталось огромное количество замороженных строек и пустующих домов. «В ближайшее время возвращения инвесторов на этот рынок ждать не стоит. Я бы не стал покупать себе дом в Дубае. Меня больше привлекает юг Франции», – рассуждает глава британской инвесткомпании Assetz Стюарт Ло.
Экономический бум последних нескольких лет в странах Персидского залива, подпитываемый непрерывным ростом цен на нефть на протяжении 2003-08гг., способствовал укреплению позиций региона на экономической карте мира. В некотором смысле, этот бум стал заложником синдрома «у меня больше, чем у тебя». Конкурирующие между собой государства затевали рекламные кампании и нанимают фирмы, специализирующиеся на общественных связях, чтобы рекламировать свои продукты. Девелоперы и главы государств дружно продвигали проекты искусственных островов (Дубай, Абу-Даби, Катар, Бахрейн, Кувейт), а кое-где основным видом экономической деятельности стала недвижимость. Чиновники рассуждали о своих городах как о финансовых центрах, лишь бы отойти от нефтяной зависимости. На создание компаний-национальных авиаперевозчиков и строительство аэропортов, воспринимавшихся как источники национальной гордости и дополнительными возможности диверсификации, были потрачены сотни млн.долл.
По мере роста доходов от продажи нефти, суверенные фонды, пыжась, как индюки, приобретали зарубежные активы. Характерная для прошлого бережливость оказалась вытесненной безудержным потреблением. Разумеется, вся созданная инфраструктура и новые объекты недвижимости никуда не делись, но вот их качество и конструктивные решения во многих случаях сомнительны.
В отличие от других государств, институциональная память Саудовской Аравии периода циклических бумов и спадов сослужила хорошую службу королевству в период третьего за последние четыре десятилетия масштабного нефтяного подъема. После эпохи высоких цен 1970гг. экономика Саудовская Аравия втянулась в полосу затянувшегося спада, поскольку доходы от продажи нефти снижались на протяжении большей части 1980гг. После всплеска, вызванного иракским вторжением в Кувейт, в 1990гг. цены вновь покатились вниз, хотя Саудовцам и удалось оплатить большую часть счетов, выставленных им за первую войну в Персидском заливе. В разгар финансового кризиса в Азии в 1998г. цены на нефть упали до мизерных US$12 за бар. Для Саудовской Аравии, которая продает свое драгоценное черное золота с дисконтом, это означало, что в среднем страна могла получать не более US$7 за бар. Единственным решением в такой ситуации оставался финансовый дефицит, и правительство принялось занимать внутри страны и за рубежом.
К 1999г. государственный долг Саудовской Аравии был больше размера ее экономики. А потом произошло террористическое нападение 9/11, окончательно вогнавшее гвоздь в гроб имиджа страны. Хаоса добавили и ряд террористических нападений внутри королевства. Раздавались голоса, предсказывающие конец дому Сауда.
Но когда в 2003г. вновь начали расти цены на нефть, Саудовская Аравия оказалась подготовленной. Прежде всего, Валютное агентство Саудовской Аравии – Центральный банк страны, значительно расширило штат хорошо подготовленных местных сотрудников.
Во-вторых, бразды правления находились в руках чиновников, хорошо помнящих о черных днях низких доходов от продажи нефти. И когда вновь забили нефтяные фонтаны, все это привело к тому, что деньги стали сохранять и не тратить направо и налево, как в других странах региона. Народные средства также размещались в очень ликвидных активах – в основном в государственных бумагах США, а не вкладывались в недвижимость. В то время как другие региональные инвестиционные фонды активно кредитовались в международных банках, Саудовская Аравия проводила скупку государственных облигаций США, и сокращала государственный долг. Сегодня страна может спокойно конвертировать свои активы в наличность, в то время как ее соседи отчаянно пытаются избавиться от своих инвестиций в банках, акциях и компаниях: величина саудовской задолженности в наст.вр. составляет лишь 13% от общего размера ее экономики.
В-третьих, король Абд Аллах, хотя его и часто критикуют как слишком «умеренного» правителя, предпочитает осторожные подходы к инвестированию. Именно это позволило спасти Саудовскую Аравию. Даже амбициозные проекты экономических городов, которые были объявлены в конце 2005г., представляли собой частную, а не государственную инициативу, финансируемую за счет средств бюджета.
В-четвертых, банковский сектор, благодаря своему опыту, накопленному в 1990гг., также стал применять консервативный подход к кредитованию, и по-прежнему сохраняет приемлемое соотношение собственных и заемных средств. Сектор недвижимость в Саудовской Аравии не был настолько раздут, как в соседних странах, в результате чего оказались защищены как потребители, так и кредиторы.
В-пятых, во время бума Саудовская Аравия вложила более US70 млрд.долл. в расширение производственных мощностей, доведя объем добычи нефти до 12,5 млн.б/д, причем, не только для обеспечения собственного будущего, но и для решения проблем дисбаланса глобальных поставок.
Чтобы быть до конца честным, следует признать, что два крупных падения на фондовом рынке в 2006 и 2008гг. очень негативно сказались на благосостоянии инвесторов. Состоятельные предприниматели серьезно пострадали и от нынешнего глобального финансового кризиса. Однако нет никаких сомнений в том, что макроэкономическая ситуация в стране является устойчивой и жизнеспособной. В течение последующих пяти лет Саудовская Аравия намерена потратить US400 млрд.долл. на реализацию различных программ.
За десять лет Саудовская Аравия превратится в US$ 1 трлн. экономику и будет в намного лучшем положении, чем другие государства этого региона, с выгодой используя свои знания и силы. В период бума некоторые критики высказывались в том смысле, что Саудовская Аравия должна выглядеть более, как Дубай. Но сегодня другим странам региона стоило бы немного больше походить на Саудовскую Аравию. Джон Сфакианакис. www.time.com.
Две национальные компании Ирана будут разрабатывать 20 и 21 фазы газового месторождения Южный Парс. Нефтегазовая компания Pars Oil & Gas Company (POGC) и инжиниринговая Oil Industry Engineering and Construction Company(OIEC) на следующей неделе подпишут контракт на освоение 20 и 21 фазы разработки газового месторождения Южный Парс, заявил в среду, 13 мая, исполнительный директор POGC Али Вакили.Ожидается, что эксплуатация 20 и 21 фазы газового месторождения Южный Парс позволит ежедневно добывать 50 млн. куб м газа, 80 тыс. бар. газового конденсата, 400 т. серы и ежегодно 1 млн.т. этана и 1.5 млн.т. жидкого пропана.
Производственные мощности для переработки углеводородного сырья с этих двух фаз газового месторождения будут построены в той части специальной энергетической и экономической зоны «Парс» (Pars Special Economic Zone), которая расположена недалеко от порта Канган, в юго-западной провинции Бушер. Первоначальная стоимость проекта оценивается в 5.5 млрд.долл.
Крупнейшее в мире газовое месторождение площадью 9700 кв. км., расположенное в Персидском заливе, делят между собой Иран и Катар. Месторождение Южный Парс (South Pars), находящееся в территориальных водах Ирана, имеет площадь 3700 кв. км., остальная часть месторождения в 6000 кв. км. имеет название Северный Доум (North Dome) и принадлежит Катару.
В британском Уэльсе заработал крупнейший в Европе терминал сжиженного природного газа (СПГ) South Hook, который уже принял первый газ из Катара. Новый источник энергоресурсов позволит Евросоюзу снизить зависимость от российского «Газпрома», считает Daily Telegraph. Однако, по мнению экспертов, Катар не является конкурентом «Газпрому» в Европе, но увеличивающийся интерес европейских стран к СПГ уже должен обеспокоить российскую монополию, которая делает ставку на газопроводный газ.По мнению эксперта департамента оценки «2К Аудит – Деловые консультации» Петра Клюева, именно Катар пока не является конкурентом России на газовом рынке Европы. Катарский газ будут постепенно вытеснять поставки сырья в Британию из Северного моря. Однако тенденция к увеличению доли СПГ на газовом рынке Европы должна обеспокоить «Газпром» уже сегодня, уверен эксперт. Общая мощность терминалов по регазификации СПГ в странах Западной Европы в ближайшее время достигнет почти 128 млрд.куб.м. газа в год, тогда как на начало этого года мощность терминалов составляла чуть более 74 млрд.куб.м. газа.
Две национальные компании Ирана будут разрабатывать 20 и 21 фазы газового месторождения Южный Парс. Нефтегазовая компания Pars Oil & Gas Company (POGC) и инжиниринговая Oil Industry Engineering and Construction Company(OIEC) на следующей неделе подпишут контракт на освоение 20 и 21 фазы разработки газового месторождения Южный Парс, заявил исполнительный директор POGC Али Вакили.Ожидается, что эксплуатация 20 и 21 фазы газового месторождения Южный Парс позволит ежедневно добывать 50 млн. куб м газа, 80 тыс. бар. газового конденсата, 400 т. серы и ежегодно 1 млн.т. этана и 1.5 млн.т. жидкого пропана.
Производственные мощности для переработки углеводородного сырья с этих двух фаз газового месторождения будут построены в той части специальной энергетической и экономической зоны «Парс» (Pars Special Economic Zone), которая расположена недалеко от порта Канган, в юго-западной провинции Бушер. Первоначальная стоимость проекта оценивается в 5,5 млрд.долл.
Крупнейшее в мире газовое месторождение площадью 9700 кв. км., расположенное в Персидском заливе, делят между собой Иран и Катар. Месторождение Южный Парс (South Pars), находящееся в территориальных водах Ирана, имеет площадь 3700 кв. км., остальная часть месторождения в 6000 кв. км. имеет название Северный Доум (North Dome) и принадлежит Катару, – передает «Иран.ру» со ссылкой на Tehran Times.
Плохие новости для туристов Ближнего востока – материал с таким заголовком появился на страницах туристического портала ETN. Стоит оговориться, что журналисты издания имели в виду не весь Ближний восток, а лишь небольшое королевство Бахрейн, а во-вторых, речь идет всего лишь о запрете на продажу спиртного в туристических местах. Законопроект запрета на публичную продажу алкоголесодержащих напитков был принят парламентом страны еще 6 марта тек.г., полное же принятие закона было отложено из-за многочисленных протестов, вызванных экономическими аспектами. Теперь же власти Бахрейна решили дать закону ход. Ранее в Бахрейне был введен запрет на продажу спиртного в международном аэропорту, магазинах беспошлинной торговли и на воздушных полетах по странам Персидского залива. Отныне гостям королевства можно употреблять алкоголь только в гостиничных номерах и частных квартирах. Надо отметить, что официальный Бахрейн намного спокойнее относился к потреблению запрещенного Исламом алкоголя, нежели соседняя Саудовская Аравия или, скажем Катар. Основные капиталы небольшого мультикультурного государства (33 острова, общей площадью 231 кв.миля) состоят из нефтяного промысла и международного туризма. Здесь, помимо прочего, из-за мягкости законодательства, любят проводить свободное время и пропускать по стаканчику шейхи Саудовской Аравии. MIGnews.com.
Власти Кубы и госкомпания Катара Qatar Diar Real Estate Investment подписали соглашение о строительстве на острове отеля категории «5 звезд» стоимостью 75 млн.долл. Проект Gran Paraiso предполагает строительство гостиничного комплекса на 450 номеров, который также будет включать в себя 60 вилл. Он расположится на о-ве Ларго-дель-Сур в 170 км. к югу от Гаваны. На предварительное планирование уйдет 14 месяцев, само строительство займет 1,5г., сообщает Associated Press.Туризм является второй по значимости отраслью кубинской экономики после экспорта никеля, и с помощью катарских девелоперов о-в Свободы рассчитывает привлечь дополнительное число туристов из Северной Америки и Европы.
Нехватка рабочих мест и экономический кризис вынуждают все больше молодых непальцев эмигрировать в поисках заработка, пишет агентство Непал ньюз. На фоне массовой миграции доля ВВП заработанных непальцами за рубежом средств в минувшем финансовом году, который завершился 31 марта, достигла 17,4%.За последние 15 лет, из которых 10 в стране шла гражданская война, поток трудовых эмигрантов увеличился на 64% и по итогам 2007/8 фин.г. составил 229,4 тыс.чел. Жители этой гималайской страны, охваченной многолетним политическим и экономическим кризисом, перечислили за этот период на родину 2,3 млрд.долл., сообщил центральный банк Непала.
Наиболее популярными среди непальских граждан являются три ближневосточные страны: Саудовская Аравия, Катар и ОАЭ, на которые пришлось 75% непальских мигрантов. Число работающих за рубежом граждан этой 40-миллионной страны оценивается в 2,5 млн.чел.
Крупнейший в мире танкер-газовоз Mozah вместимостью 266 тыс.куб.м. проследовал по Суэцкому каналу и стал крупнейшим судном в истории канала. Это был первый рейс танкера на Англию с грузом 135,4 тыс.куб.м. СПГ, сообщает «Транспортный бизнес-портал». Танкер построен на верфях Samsung для Qatar Gas Transport Company и назван в честь жены эмира Катара. Дедвейт Mozah 125,6 тыс.т., длина 345м, ширина 50м, осадка 12м. Сжиженный газ перевозится в 5 танках мембранного типа. Танкер имеет собственную установку сжижения газа, для сжижения испарений в танках, что обеспечивает практически 100-процентную сохранность груза при перевозке. В качестве главных двигателей, установлены 2 низкооборотных дизеля, работающих на 2 винта. Всего будет построено 14 судов этой серии. portnews.ru.
Вводится в эксплуатацию первая морская буровая платформа для выполнения работ, связанных с разработкой 12 фазы расположенного в Персидском заливе газового месторождения Южный Парс, говориться в сообщении Pars Oil and Gas CompanyПлатформа была полностью разработана и изготовлена иранскими специалистами из объединенной судостроительной компании и компании промышленности прибрежного шельфа. 12 фаза газового месторождения Южный Парс, площадью 150 кв. км., находится в юго-восточной части месторождения и граничит, с Северным Парсом, принадлежащей Катару частью газового месторождения.
Семинар, на котором авиакомпания Qatar Airways представила новый аэропорт в Дохе, прошел в Северной столице. Как сообщает наш корреспондент в Петербурге, здесь прошел семинар, организованный авиакомпанией Qatar Airways, на котором была представлена информация о ходе строительства нового аэропорта в г.Доха. Новый авиакомплекс, расположенный в 4 км. к востоку от существующего аэропорта, станет первым сооружением такого рода, специально спроектированным и построенным для приема двухпалубных лайнеров А380-800 производства компании Airbus. Аэропорт расположится на территории 1700 га, 40% которой составит осушенный участок Персидского залива. Планируется, что этот проект стоимостью 5,5 млрд.долл. будет полностью завершен в 2015г., а его реализация будет проходить в три этапа. Окончание первого этапа намечено уже на этот год, когда компания Qatar Airways получит первый из четырех заказанных аэробусов А380. Ежегодно новый аэропорт, оборудованный 80 телетрапами, будет обслуживать 12 млн. пассажиров в год. На его территории разместятся магазины, залы ожидания и многоэтажные автостоянки.
В аэропорту будет построен терминал Emiri (Королевский терминал) для приема самолетов с VIP-персонами на борту. В состав комплекса войдут отель, расположенный рядом с аэропортом, а также гостиница на 100 номеров внутри самого терминала для обслуживания гостей и транзитных пассажиров. Для перемещения пассажиров внутри терминала построят подвесную монорельсовую дорогу People Mover. Принимая во внимание, что к 2015г. ежегодно посещать новый аэропорт будут до 50 млн. пассажиров, он станет важным объектом, который будет формировать первое впечатление о Дохе как у туристов, так и у тех, кто приехал в Катар с деловыми целями. За управление новым аэропортом и его эксплуатацию будет отвечать Qatar Airways. tourbus.ru.
В Тегеране в 2012г. состоится XVI саммит глав госоударств-членов Движения неприсоединения (Non-Aligned Movement – NAM), сообщило иранское новостное агенство FARS. «Иран и Катар выступили за проведение XVI саммита глав государств-членов Движения неприсоединения в своих странах. После переговоров, проведенных между официальными лицами двух стран, Катар согласился с проведением саммита в Иране», – сказал министр иностранных дел Ирана Манучехр Моттаки на встрече с журналистами после совещания министров иностранных дел стран-членов Движения неприсоединения на Кубе.Моттаки сообщил, что участники встречи на Кубе поддерживают проведение саммита глав государств-членов Движения неприсоединения в Иране. «Саммит имеет особое значение для Ирана в плане международной деятельности», – сказал Моттаки.
Движение неприсоединения является международной организацией, в которую входят 118 стран. Формально Движение неприсоединения не имеет отношения к какому-либо блоку. Идея о создании этого движения возникла на конференции в Бандунге (Индонезия) в 1955г. О создании движения было объявлено на конференции под руководством Фиделя Кастро и маршала Иосипа Броз Тито в Югославии в 1961г.
Пятнадцатый саммит глав государств-членов Движения неприсоединения будет проведен 11-16 июля 2009г. в Египте. В эту организацию входят 53 африканских, 38 азиатских, 26 латиноамериканских и одно европейское государство. Движение неприсоединения (Non-Aligned Movement) – международная организация, объединяющая 119 государств мира на принципах неучастия в военных блоках (под которыми на момент основания организации подразумевались, прежде всего – НАТО и Варшавский договор, а также Багдадский пакт, СЕАТО, АНЗЮС и т.п.). Движение неприсоединения официально создано 25 государствами на Белградской конференции в сент. 1961г.
К середине сент. 2006 насчитывает 118 государств, в т.ч. 1 европейское (Белоруссия), 38 азиатских (в том числе Государство Палестина, Туркменистан, Узбекистан), 53 африканских, 26 латиноамериканских и карибских. На 14 конференции в Гаване (сент. 2006) в состав ДН приняты два государства: Гаити и Сент-Китс и Невис, число стран-участников Движения достигло 119.
«Соглашение о свободной внешней торговле между Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) и Европейским Союзом (ЕС), возможно, будет подписано в конце нынешнего года несмотря на имеющиеся расхождения по двум ключевым позициям в переговорах» – заявила комиссар Евросоюза по международным отношениям и европейской политике добрососедства госпожа Бенита Ферреро-Уолднер (Benita Ferrero-Waldner) в ходе своего официального визита в Катар.Дискуссии и переговоры о подписании соглашения о свободной внешней торговле ведутся с 1990г., однако, только на прошлой неделе переговоры между ССАГПЗ и ЕС в отношении прав человека и экспортных пошлин сдвинулись, наконец, с мертвой точки и продвинулись вперед. «Чрезвычайно важным является найти такую формулировку соглашения, которая была бы приемлема для 27 стран, входящих в ЕС, и шести стран ССАГПЗ. Все наши усилия действительно положены на то, чтобы разрешить две эти ключевые проблемы.» – подчеркнула Ферреро-Уолднер в интервью международным СМИ, – «ЕС стремится также к более тесному сотрудничеству со странами ССАГПЗ в энергетической сфере. Тесное стратегическое сотрудничество возможно с помощью полного энергетического партнерства. В ходе нашей встрече мы договорились о дальнейшей поддержке энергетического сотрудничества между двумя нашими блоками».
Комиссар Евросоюза Ферреро-Уолднер прибыла в Доху после 19 совместного совета ЕС-ССАГПЗ и министерской конференции в Маскате, в ходе которых обсуждались такие актуальные вопросы, как глобальное изменение климата, энергобезопасность, противодействие терроризму, нераспространение оружия массового уничтожения, ядерная безопасность, а также научные исследования и высшее образование. «В нынешнем году мы празднуем 20 годовщину отношений ЕС-ССАГПЗ, которая показывает как они развились и расширились. Теперь они охватывают не только технические и коммерческие вопросы, но также и политические проблемы современности», – отметила Ферреро-Уолднер.
ЕС стремится также к созданию соответствующей структуры общей сети экологически чистой энергии, специализирующейся на использовании энергии солнца и ветра, а также разработке новых технологий по улавливанию и захоронению углекислого газа. Регион стран ССАГПЗ является шестым по величине экспортным рынком ЕС, при этом ЕС – это крупнейший торговый партнер ССАГПЗ. chatru.com.
Власти Объединенных Арабских Эмиратов ввели запрет на импорт в страну продуктов из свинины в качестве профилактической меры против возможного попадания на территорию ОАЭ вируса свиного гриппа, сообщает эмиратская газета Khaleej Times.В минувшее воскресенье эмиратские власти запретили импорт свинины из США и Мексики, считающейся очагом распространения вируса, однако с четверга запрет распространяется на всех международных поставщиков.
Введенные меры не затрагивают содержащую свинину продукцию, уже поступившую в магазины страны. В ряде эмиратов, таких как Абу-Даби и Эль-Фуджейра, свинина из продажи уже исчезла. По словам представителя местных властей, запрет является «временным и направлен на пользу потребителей».
Превентивные меры против возможного распространения свиного гриппа были приняты властями ОАЭ и еще ряда стран несмотря на заявления представителей Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) о том, что вирус не передается через мясо свиньи. Объем импорта продуктов из свинины в ОАЭ весьма мал, учитывая, что это мусульманская страна, а живые свиньи на ее территорию вообще не поставляются.
Ни в одной из арабских стран не было зафиксировано случаев заболевания свиным гриппом. Ближайшее к этому региону государство, куда вирус уже проник – Израиль. Там официально подтверждено два случая заражения.
Как сообщала газета «Аль-Ватан», Саудовская Аравия намерена созвать региональную конференцию по вопросам предупреждения распространения свиного гриппа в странах Аравийского полуострова. Для участия в форуме, который состоится в саудовской столице 9 мая, приглашены представители ОАЭ, Кувейта, Бахрейна, Катара и Омана, которые наряду с Саудовской Аравией входят в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива.
Свиной грипп зарегистрирован уже в одиннадцати странах – Мексике, США, Великобритании, Израиле, Новой Зеландии, Канаде, Испании, Германии, Австрии, Швейцарии и Нидерландах. Смертельные случаи отмечены пока только в США и Мексике. Накануне ВОЗ повысила уровень угрозы пандемии с 4 до 5 по шестибалльной шкале.
США намерены использовать территорию Ирана для переброски в Афганистан американских войск, оружия, боеприпасов и продовольствия. Министр обороны Роберт Гейтс, начальник объединенных штабов адмирал Муллен и глава транспортного командования войск США генерал МакНабб изложили свой план президенту и даже начали закулисные переговоры с иранскими военными, сообщает «Дебка».По данным «Дебки», американское командование планирует использовать базу американских ВВС Аль-Удейд в Катаре для переброски войск и снаряжения по воздушному коридору через Персидский залив, пересекая иранскую границу. Далее маршрут будет пролегать над южным и центральным Ираном до Кандагара.
По мнению американских военных стратегов, идеальной морской базой для переброски войск и снаряжения в Афганистан может стать военно-морская база стражей исламской революции Чах-Бахар, расположенная в Аравийском море, возле иранской границы с Пакистаном. Из этого порта американские войска будут направляться через Систан-Балухистан до ирано-пакистано-афганской границы, а оттуда направляться в Кандагар.
Китайская компания Sinopec может получить 20% в иранском проекте Persian LNG, заявил директор Иранской национальной газовой компании (NIGEC) Сейед Реза Казаизаде. Казаизаде сказал, что в данное время NIGEC ведет переговоры с англо-голландским концерном Royal Dutch Shell Group и испанской нефтяной компанией Repsol YPF о пересмотре долевого участия в проекте и что окончательное решение будет принято к 15 мая 2009.Доли участия в проекте распределены следующим образом: NIGEC 50%, Repsol 25%, Shell 25%. Если стороны придут к согласию в процессе переговоров, то доли будут изменены и составят соответственно 20%, 30% и 30%
Проект Persian LNG включает в себя разработку 13 и 14 фаз газового месторождения Южный Парс и строительство двух линий по сжижению газа, каждая мощностью 8,1 млн.т. в год. Проект также включает строительство завода по производству СПГ в районе порта Томбак (расположенного на расстоянии 950 км. северо-западнее крупного промышленного района Ассалуйе), ввод которого намечен к 2012г. Стоимость проекта составляет 10 млрд.долл.
9 апр. 2009г. Национальная иранская нефтяная компания предупредила Royal Dutch Shell и Repsol, что через полтора месяца они должны представить на рассмотрение план действий по реализации проекта Persian LNG, в противном случае они будут заменены другими компаниями.
Северный/Южный Парс – крупнейшее в мире газовое месторождение, расположеное в Персидском заливе. Общая площадь месторождения составляет 9,7 кв. км., при этом Ирану принадлежит 3,7 кв. км. (месторождение Южный Парс) и Катару принадлежит 6 кв. км. (месторождение Северный Парс), – передает «Иран.ру».
Интернет-компания Google объявила об открытии новых версий своих служб для ближневосточных пользователей, а также объявила о том, что новостной агрегатор Google News теперь будет отслеживать наиболее популярные посты на сервисе блогов Twitter. Что касается ближневосточного расширения, то компания в своем блоге Google Arabia объявила об открытии ливанской версии своих сервисов и запуске персонального портала для пользователей из Ливана, расположенного по адресу www.google.com.lb. В компании говорят, что теперь пользователи из этой страны смогут использовать порталы Google на родном для себя языке. С начала года компания объявила об открытии персональных версий сервисов для пользователей из Египта (www.google.com.eg), Саудовской Аравии (www.google.com.sa), ОАЭ (www.google.ae), Бахрейна (www.google.com.bh), Кувейта (www.google.com.kw), Катара (www.google.com.qa), Иордана (www.google.jo), Морокко (www.google.com.ma), Алжира (www.google.dz) и Ливии (www.google.com.ly).
Ранее пользователи из Ливана были вынуждены пользоваться египетской версией Google. Сегодня же компания сообщила, что на новостном сервисе Google News в реальном времени будут выводиться заголовки наиболее обсуждаемых постов на Twitter. Сама же Google открыла собственный микро-блог по адресу @googlenews. www.procontent.ru.
С 1 мая международная авиакомпания ОАЭ открывает второй ежедневный рейс в Куала-Лумпур и три дополнительных рейса в Джакарту. «Эмирейтс» будет выполнять в Джакарту 10 рейсов еженедельно. Три дополнительных рейса будут выполняться по понедельникам, средам и субботам. Дополнительные рейсы предоставят удобные стыковки в Дубае с такими направлениями как: Йоханнесбург, Кувейт, Мускат, Доха и Бахрейн, а также будут способствовать реализации программы правительства Индонезии по развитию торговых отношений со странами Ближнего Востока и Африки, отмечается в сообщении пресс-службы авиаперевозчика. Рейс ЕК 358 будет вылетать из Дубая в 10:55, совершая посадку в Джакарте в 22:35. Обратный рейс, ЕК 357, будет вылетать из Джакарты в 17:55, совершая посадку в Дубае 22:45. Второй ежедневный рейс по маршруту Дубай – Куала-Лумпур впервые представит на этом направлении первый класс «Эмирейтс», отмеченный международными наградами. Первый класс будет представлен на 4 из 14 еженедельных рейсов на маршруте Дубай – Куала-Лумпур: на рейсах ЕК 342/343, которые будет выполняться по понедельникам, средам и субботам, а также на рейсах ЕК 346/347, которые будут выполняться по воскресеньям. Малайзия является одним из важнейших торговых партнеров ОАЭ: объем торговли между странами в 2008г. превысил аналогичный показатель пред.г. на 45,7%. После открытия дополнительных рейсов грузовместимость направления возрастет на 17%. www.tourinfo.ru.
Центральная арена XXI века
© "Россия в глобальной политике". № 2, Март - Апрель 2009
Роберт Каплан – национальный корреспондент журнала The Atlantic, старший научный сотрудник Центра новой американской безопасности в Вашингтоне. Пишет книгу об Индийском океане. Недавно его пригласили читать лекции по национальной безопасности в Академии Военно-морских сил США. Статья опубликована в журнале Foreign Affairs, № 2 (март – апрель) за 2009 год. © Council on Foreign Relations, Inc.
Резюме Уже сегодня основные торговые и энергетические потоки следуют морскими путями. Когда Индия и Китай вступят в эпоху великодержавного соперничества в водах Индийского океана, значение этого пространства еще больше возрастет.
Правильно составленная карта либо план действий могут сделать стратегов более предусмотрительными, предлагая широкий взгляд на важные тенденции в мировой политике. Чтобы понять XX век, необходимо понимание европейской карты. Хотя технологические достижения и экономическая интеграция стимулируют глобальное мышление, некоторые места на глобусе по-прежнему значат больше, чем другие. А в отдельных странах, таких, например, как Ирак и Пакистан с их искусственно созданными границами, политика все еще отдана на милость географии. Так в каком же месте земного шара можно наилучшим образом увидеть будущее?
В силу своего географического положения американцы уделяют главное внимание Атлантическому и Тихому океанам. Это миропредставление сформировалось в годы Второй мировой и холодной войн. На оба океана были устремлены взоры нацистской Германии, империалистической Японии, Советского Союза и коммунистического Китая. Это отражено даже в условных картографических обозначениях. В проекции Меркатора Западное полушарие помещается в центре карты, а Индийский океан разделен на две части и изображен по краям карты мира. Однако, как следует из пиратских рейдов в прибрежных водах Сомали и той резни, которую террористы устроили в Мумбаи прошлой осенью, Индийский океан, третье по площади водное пространство планеты, становится центральной ареной вызовов, на которые человечеству предстоит дать ответ в XXI столетии.
Регион Индийского океана охватывает все страны «мусульманской дуги» (или «полумесяца») – от пустыни Сахара до Малайского архипелага. Хотя арабы и персы известны жителям Запада главным образом как люди пустыни, они были и великими мореплавателями. Странствуя в Средние века из Аравии в Китай, они на всем пути следования проповедовали свою веру. Сегодня на западном побережье Индийского океана расположены такие «взрывоопасные» государства, как Иран, Йемен, Пакистан и Сомали. Они находятся в непосредственной близости от важных торговых путей и представляют собой центральное ядро сети мирового терроризма, пиратства и наркоторговли. Сотни миллионов мусульман, принявших ислам в Средние века, проживают на восточном побережье Индийского океана в таких странах, как Бангладеш и Индия, Индонезия и Малайзия.
Господствующее положение в Индийском океане занимают два огромных водных пространства – Аравийское море и Бенгальский залив, на северном побережье которого расположены две самые нестабильные страны мира – Пакистан и Мьянма (известна также как Бирма). Распад государственности или смена режима в Пакистане окажут влияние на соседние страны. Это подтолкнет сепаратистов белуджи и синдхов искать более тесные связи с Индией и Ираном. Точно так же крах хунты в Мьянме, где уже брезжит соперничество между Индией и Китаем за доступ к энергетическим и прочим ресурсам, угрожает соседним экономикам и требует массированной гуманитарной интервенции по морю. С другой стороны, приход к власти более либерального режима пошатнет доминирующие позиции Китая в Мьянме, усилит влияние Индии и ускорит региональную экономическую интеграцию.
Иными словами, Индийский океан – это больше, чем просто географическая данность; это еще и идея, сочетающая ислам с мировой энергетической политикой и усилением Индии и Китая. Все вместе ведет к формированию многополярного, «многослойного» мира в данном регионе. Общепризнанным является впечатляющий экономический рост Индии и Китая, но мало кто задумывается о военно-политических последствиях усиления этих государств. Великодержавные устремления Индии и Китая, а также их стремление получить доступ к энергоресурсам заставили обе страны «перевести взоры с суши на море», как выразились Джеймс Холмс и Тоси Йосихара, преподаватели стратегии в Военно-морском колледже США. Тот факт, что эти страны сосредоточивают внимание на военно-морской мощи, показывает, что на суше они чувствуют себя куда более уверенно.
Итак, на карте Индийского океана обнаруживаются основные контуры силовой политики в XXI веке. И в этих новых условиях Соединенным Штатам отводится роль глобального миротворца и хранителя общемировых ценностей: ожидается, что они обуздают террористов, пиратов и контрабандистов, окажут гуманитарную помощь и будут управлять обостряющейся конкурентной борьбой между Индией и Китаем. США придется заниматься всеми этими неотложными делами не так, как в Афганистане и Ираке, то есть путем прямого вторжения наземных войск. Обеспечивать баланс сил они должны посредством не столь заметных морских операций, оставаясь в тени. Военно-морская мощь никогда не воспринималась столь же грозной, как сухопутная военная сила: общепринято, что ВМС наведываются в порты, тогда как сухопутные войска вторгаются на чужую территорию и осуществляют прямую интервенцию. Кораблям требуется значительное время, чтобы добраться до театра военных действий, и это дает шанс дипломатии совершить чудо. И как показала операция, проведенная Соединенными Штатами в связи с цунами в Индийском океане в 2004 году, когда большинство моряков и морских пехотинцев каждый вечер возвращались на свои корабли, военно-морским силам по плечу предпринять многое на берегу, почти не оставляя при этом следов. Чем больше США будут отказываться от гегемонии на суше в пользу гегемонии на море, тем меньшую угрозу они будут представлять в глазах других государств.
Более того, именно потому, что Индия и Китай уделяют такое большое внимание военно-морской мощи, задача управления их мирной экономической экспансией ляжет в значительной степени на американские ВМС. Между флотами этих трех стран, безусловно, неизбежны трения, особенно если разница в их относительной силе начнет уменьшаться. Но даже если в предстоящие десятилетия и произойдет сокращение американских Военно-морских сил в относительном выражении, то в абсолютных категориях Соединенные Штаты останутся величайшей из внешних держав, присутствующих в акватории Индийского океана. Это даст Америке возможность выступать в роли посредника в деле урегулирования отношений между Индией и Китаем. Для понимания динамики необходимо взглянуть на данный регион с точки зрения перспектив господства на море.
ИЗМЕНЕНИЯ НА МОРЕ
Благодаря предсказуемости муссонов прибрежные страны Индийского океана были связаны друг с другом задолго до наступления эры паровой тяги. Торговля ладаном, пряностями, драгоценными камнями и текстилем сплачивала народы, разбросанные вдоль океана во времена Средневековья. На протяжении всей истории морские торговые пути были важнее наземных, пишет историк Фелипе Фернандес-Арместо, поскольку они давали возможность перевозить больше товаров при более низких транспортных расходах. В XV столетии утверждали: «Кто господствует в Малаккском проливе, тот возьмет Венецию за горло». Другая поговорка гласит: «Если бы мир был яйцом, то Ормузский пролив был бы его желтком». Даже в наш век информации и реактивных самолетов по морю осуществляется 90 % мировой торговли и перевозится около 65 % нефти.
Глобализация стала возможна благодаря легкой и дешевой транспортировке контейнеров на танкерах, а на Индийский океан приходится половина всех мировых контейнерных перевозок. Более того, 70 % мировой торговли нефтепродуктами проходит по Индийскому океану – с Ближнего Востока к Тихоокеанскому региону. Пользуясь этим маршрутом, суда торгового флота следуют по важнейшим и достаточно узким морским путям, включая Аденский и Оманский заливы, а также такие всемирно известные «контрольно-пропускные пункты», как Баб-эль-Мандебский, Ормузский и Малаккский проливы. Примерно 40 % мировой торговли осуществляется через Малаккский пролив, а 40 % торгуемой нефти-сырца – через Ормузский пролив.
Уже сегодня Индийский океан является межгосударственным торговым и энергетическим путем первостепенной важности, в будущем его значение только возрастет. Как ожидается, с 2006 по 2030 год мировые потребности в энергоносителях увеличатся на 45 %, а почти половина растущего спроса придется на Индию и Китай. С 1995 по 2005-й потребность КНР в сырой нефти удвоилась, а с 2005 по 2020 год страна будет импортировать предположительно 7,3 миллиона баррелей сырой нефти в день. Это половина планируемой нефтедобычи в Саудовской Аравии. Более 85 % нефти и нефтепродуктов направляется в Китай по Индийскому океану через Малаккский пролив.
Индия, которая вскоре станет четвертым потребителем энергоресурсов в мире после США, Китая и Японии, покрывает за счет нефти примерно треть потребностей в энергии, причем 65 % нефти она импортирует, а 90 % всего импорта нефти может в скором времени поступать из Персидского залива по Индийскому океану. Ожидается, что в будущем Индия резко увеличит импорт угля из далекого Мозамбика в дополнение к тому объему угля, который она уже получает из других стран, омываемых водами Индийского океана, таких, в частности, как Австралия, Индонезия и ЮАР. В будущем постоянно растущие объемы сжиженного природного газа (СПГ) из Южной Африки будут поступать в Индию морским путем в дополнение к СПГ, ввозимому из Индонезии, Катара и Малайзии.
По мере того как вся акватория Индийского океана, включая восточное побережье Африки, опутывается паутиной мировой торговли энергоносителями, Дели стремится усилить свое влияние на пространстве от Иранского нагорья до Сиамского залива. Экспансия на запад и на восток призвана расширить сферу, которой когда-то управляли вице-короли Раджа (речь идет о Британской Индии колониальной эпохи, которая управлялась вице-королем, наместником английской королевы. – Ред.). Торговля Индии с арабскими странами Персидского залива и Ираном, с которым у нее давно сложились тесные экономические и культурные связи, процветает. Примерно 3,5 миллиона индийцев трудятся в шести арабских странах, объединенных в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива. Ежегодно они отправляют на родину 4 миллиарда долларов.
Торговля Индии с Ираном, а впоследствии и с Ираком будет развиваться вместе с индийской экономикой. Подобно Афганистану, стратегическим тыловым плацдармом для Индии в ее противодействии Пакистану можно назвать Иран, который неизбежно станет важным энергетическим партнером Дели. В 2005 году Индия и Иран заключили многомиллиардный контракт, по которому Тегеран, начиная с 2009-го, будет ежегодно поставлять в Индию 7,5 миллиона тонн СПГ в течение 25 лет. Ведутся также переговоры о строительстве газопровода из Ирана в Индию через территорию Пакистана. Этот проект объединит Ближний Восток и Южную Азию и сможет во многом способствовать стабилизации индийско-пакистанских отношений. Другим признаком продолжающегося сближения Дели и Тегерана служит то, что Индия помогает Ирану в развитии порта Чах-Бахар в Оманском проливе, который призван также служить плацдармом для передового базирования иранских Военно-морских сил. Индия не может себе позволить пренебрежительное отношение к бирманской хунте, поскольку Мьянма богата такими природными ресурсами, как нефть, природный газ, уголь, цинк, медь, уран, древесина, гидроэнергия. Китайцы тоже кровно заинтересованы в закупке этих природных ресурсов. Индия надеется, что дорожная сеть, связывающая запад страны с востоком, а также нефте- и газопроводы в конечном счете позволят ей наладить тесные связи с Ираном, Мьянмой и Пакистаном.
В том же духе Дели наращивает мощь своих Военно-морских сил. Имея 155 военных кораблей, Индия уже сегодня является одной из крупнейших военно-морских держав мира. К 2015-му она надеется пополнить свой арсенал тремя атомными подводными лодками и тремя авианосцами. Один из главных побудительных мотивов наращивания мощи индийских ВМС – их поразительная неспособность эвакуировать граждан Индии из Ирака и Кувейта во время первой войны в Персидском заливе в 1990–1991 годах.
Другой мотив – это то, чтЧ Мохан Малик, ученый из Азиатско-тихоокеанского центра исследований в области безопасности, охарактеризовал как «ормузскую дилемму», имея в виду зависимость Индии от импорта, проходящего через одноименный пролив в непосредственной близости от Макранского побережья Пакистана, где китайцы помогают пакистанцам строить глубоководные порты.
По мере того как Дели расширяет влияние на Западе и Востоке (как на суше, так и на море), его интересы сталкиваются с интересами Пекина, который распространяет свое влияние на Юге. Президент КНР Ху Цзиньтао выражает обеспокоенность по поводу «малаккской дилеммы» Китая. В Пекине надеются, что в конечном итоге удастся частично обойти этот пролив путем транспортировки нефти и других энергоресурсов по дорогам и трубопроводам из портов на Индийском океане в глубь материкового Китая. Одна из причин, по которым КНР так страстно хочет объединения с Тайванем, заключается в том, что в этом случае она смогла бы перенаправить усилия своих Военно-морских сил с Тайваньского пролива на Индийский океан.
Китайское правительство уже приняло на вооружение стратегию по Индийскому океану под названием «нитка жемчужин». Она состоит в создании цепи портов в дружественных странах вдоль северной акватории океана. Пекин строит крупную военно-морскую базу и наблюдательный пункт в Гвадаре (Пакистан), из которого, возможно, уже отслеживается движение кораблей через Ормузский пролив, а также порт в Пасни (Пакистан) в 120 км восточнее Гвадара, который будет соединен с Гвадаром новой высокоскоростной трассой. Кроме того, Китай планирует построить заправочный пункт на южном побережье Шри-Ланки и контейнерный склад для торговых и военно-морских операций в Читтагонге (Бангладеш). Китай разместил специальную аппаратуру слежения на островах Бенгальского залива.
В Мьянме, которая получает от Пекина военную помощь на миллиарды долларов, китайцы строят (или реконструируют) торговые и военно-морские базы, а также дороги, прокладывают водные пути и трубопроводы, чтобы соединить Бенгальский залив с южнокитайской провинцией Юньнань. Некоторые из этих инфраструктурных объектов находятся ближе к городам в Центральном и Западном Китае, чем Пекин и Шанхай. Поэтому строительство автомагистралей и железнодорожных путей от этих объектов в глубь КНР даст импульс экономике тех провинций, которые не имеют выхода к морю. Китайское правительство задумало также строительство канала через перешеек Кра в Таиланде, чтобы связать Индийский океан с тихоокеанским побережьем Китая. Этот проект сопоставим по масштабам со строительством Панамского канала и может еще больше склонить чашу весов в азиатском раскладе сил в пользу Пекина, поскольку бурно развивающиеся торговый и военный флоты КНР в данном случае получат беспрепятственный доступ к гигантским морским пространствам – от Восточной Африки до Японии и Корейского полуострова.
Вся эта деятельность нервирует Дели. Когда Китай строит глубоководные порты к западу и востоку от индийских границ и осуществляет массированные поставки вооружений в государства, расположенные на побережье Индийского океана, Индия опасается, что она может оказаться со всех сторон окруженной Китаем, если только не будет расширять собственную сферу влияния.
Пересекающиеся торговые и политические интересы обеих стран усиливают конкуренцию между ними – и в большей степени на море, чем на суше. Чжао Наньци, бывший начальник по снабжению Народно-освободительной армии Китая, провозгласил в 1993 году: «Мы больше не можем считать, что Индийский океан существует только для индийцев». В ответ на строительство китайцами военно-морской базы в Гвадаре Индия создала базу в Карваре на своей территории, к югу от Гоа. Тем временем Чжан Мин, китайский военно-морской аналитик, предупредил, что 244 острова, образующие принадлежащие Индии Андаманский и Никобарский архипелаги, могут быть использованы в качестве «железной цепи», чтобы заблокировать западный проход в Малаккский пролив, от которого Китай так сильно зависит.
«Наверно, Индия является наиболее реальным стратегическим противником Китая, – пишет Чжан. – Когда Индия возьмет под контроль Индийский океан, она не удовлетворится этим положением и будет стремиться расширять сферу своего влияния. Ее экспансия на восток может быть особенно опасна для Китая». Возможно, это только слова профессионального китайского алармиста, но высказываемое им беспокойство на многое открывает глаза. Пекин уже считает Дели крупной военной державой.
Конкуренция между Индией и Китаем свидетельствует о том, что основная борьба в XXI веке развернется именно в Индийском океане. Старые границы и линии размежевания эпохи холодной войны быстро стираются, и Азия становится все более цельным континентом – от Ближнего Востока до Тихого океана. Южная Азия была неделимой частью великого мусульманского Ближнего Востока со времен Средневековья: мусульмане-газневиды вторгались в северо-западные провинции Индии из Восточного Афганистана в начале XI столетия, и индийская цивилизация представляет собой слияние культуры хинди с мусульманской культурой, которая укоренилась здесь со времен средневековых нашествий.
Хотя большинство западных обозревателей стали относить Индию к региону Большого Ближнего Востока лишь после террористических актов в Мумбаи в ноябре прошлого года, побережье Индийского океана всегда было огромным взаимосвязанным пространством. Меняется лишь степень этой интеграции. На морской карте Южной Евразии исчезают искусственные административные деления на суше, и даже Центральная Азия представляется неотъемлемой частью бассейна Индийского океана. Однажды природный газ может начать поступать из Туркмении через Афганистан, например, в города и порты Пакистана и Индии, и это лишь одна из нескольких возможных энергетических связей между Центральной Азией и индийским субконтинентом. Китайский порт в пакистанском Гвадаре и индийский порт в иранском Чах-Бахаре могут быть соединены в обозримом будущем с богатыми нефтью и газом Азербайджаном, Казахстаном и Туркменией, а также с другими бывшими республиками Советского Союза.
Фредерик Стар, эксперт по Центральной Азии на факультете международных отношений Университета Джонса Хопкинса, сказал на прошлогодней конференции в Вашингтоне, что доступ к Индийскому океану «будет определяющим фактором в будущей политике центральноазиатских стран». Другие специалисты называют порты в Индии и Пакистане «пунктами транспортировки» нефти из Каспийского бассейна. Судьбы стран, находящихся даже на расстоянии полутора-двух тысяч километров от Индийского океана, неразрывно связаны с ним.
ЭЛЕГАНТНЫЙ ЗАКАТ
Соединенным Штатам предстоит решить в Азии три взаимосвязанные геополитические задачи: стратегический кошмар Большого Ближнего Востока, борьба за влияние на южный пояс бывшего Советского Союза и усиливающееся присутствие Индии и Китая в Индийском океане.
Наименее трудной из трех представляется последняя. Китай – не враг США, подобно Ирану, но законный конкурент в экономической и геополитической сфере, а Индия и вовсе является союзником и дружественным государством. Усиление индийских Военно-морских сил, которые вскоре станут третьими по мощи после ВМС Соединенных Штатов и Китая, будет служить противоядием военному экспансионизму Пекина.
Таким образом, задача американских ВМС будет состоять в том, чтобы использовать мощь своих близких союзников – Индии в Индийском океане и Японии в западной акватории Тихого океана, чтобы сдерживать Китай. Но одновременно необходимо использовать все имеющиеся возможности для того, чтобы вовлечь китайские ВМС в международные альянсы, поскольку взаимодействие Вашингтона и Пекина на море жизненно важно для стабилизации мировой политической сцены в XXI веке. В конце концов, Индийский океан – морской путь, используемый для транспортировки не только энергоносителей, но и наркотиков, а следовательно, существует настоятельная потребность в проведении в этом регионе полицейских операций.
Для успешного решения данной задачи США нужно, совместно с Китаем и Индией, организовать морские патрули. Цель Соединенных Штатов должна заключаться в создании всемирной системы мореплавания, призванной свести к минимуму опасность межгосударственных конфликтов и частично переложить бремя проведения полицейских операций на море на другие страны.
Сохранение мира в Индийском океане особенно важно с учетом тесной взаимосвязанности морей и морских побережий от Аденского залива до Японского моря. Число маршрутов доставки грузов по Индийскому океану в будущем может существенно возрасти.
Портовый оператор Dubai Ports World рассматривает возможность строительства моста через канал, который китайцы надеются прорыть через перешеек Кра, а также пути соединения портов по обе стороны этого перешейка скоростными железнодорожными и автотрассами. Правительство Малайзии заинтересовано в создании трубопроводной сети, связывающей порты в Бенгальском заливе с портами в Южно-Китайском море. Вне всякого сомнения перекрестье транспортных путей вокруг Малайзии, Сингапура и Индонезии станет морским «сердцем» Азии, не менее важным в стратегическом отношении, чем «коридор Фульды», по которому советские танки могли вторгнуться в Западную Германию во времена холодной войны.
Вот почему так важно, чтобы этот стратегически важный узел находился под присмотром Военно-морских сил США. Будучи единственным мощным океанским флотом, не имеющим территориальных амбиций на азиатском материке, американские ВМС смогут в будущем работать с отдельными странами Азии, такими, к примеру, как Китай и Индия, гораздо эффективнее, чем те смогут взаимодействовать друг с другом. Вместо того чтобы обеспечивать доминирование на море, ВМС Соединенных Штатов должны просто стать полезной силой в акватории Индийского океана.
Американцы уже начали необходимые реформы. Из-за изнурительных войн, которые они вели в Афганистане и Ираке, передовицы последних лет пестрят заголовками о наземных войсках и силах быстрого реагирования для подавления мятежей. Но если учесть, что 75 % всего населения земного шара живет в зонах, удаленных от моря не более, чем на 350 км, военно-морские силы (и ВВС), вполне возможно, будут доминировать в будущем, действуя на обширных площадях. В большей степени, нежели другие армейские части, ВМС существуют для защиты экономических интересов и систем, поддерживающих их.
Понимая, насколько сильно мировая экономика зависит от морской торговли, американские адмиралы думают не только о победах в локальных войнах или морских сражениях. Они готовятся осуществлять полицейские функции для обеспечения бесперебойной мировой торговли. Они готовятся также к преодолению негативных последствий военного удара США по Ирану для морской торговли и цен на нефть. Американские ВМС в течение нескольких десятилетий помогают обезопасить жизненно важные морские проливы в Индийском океане, избрав в качестве основного плацдарма свою военно-морскую базу на британском атолле Диего-Гарсия, расположенную в непосредственной близости от главных морских путей (примерно в 1 700 км к югу от Индии). А в октябре 2007 года Соединенные Штаты дали понять, что стремятся к постоянному присутствию в Индийском океане и на западе Тихоокеанского бассейна, а не в Атлантическом океане. Это – знаменательное изменение американской военно-морской стратегии и доктрины. В документе под названием «Идеология и стратегия Корпуса морской пехоты США на период до 2025 года» (Marine Corps Vision and Strategy 2025) делается также вывод о том, что Индийский океан и его акватория станут центральной ареной столкновения интересов и конкуренции между основными игроками эпохи глобализации в XXI столетии.
Но поскольку Соединенные Штаты сталкиваются с растущим числом вызовов за пределами своих территориальных вод, то неясно, как долго еще они будут доминировать в Мировом океане. По окончании холодной войны у США было около 600 боевых кораблей; теперь их число сократилось до 279. В ближайшие годы оно может возрасти до 313, когда будут введены в строй «боевые корабли береговой охраны», но может и уменьшиться до 200 единиц с учетом перерасхода средств на 34 % и низких темпов кораблестроения. Хотя революция в области высокоточного оружия означает, что существующие суда обладают значительно большей огневой мощью, чем флот времен холодной войны, один корабль не может одновременно присутствовать в двух местах. Поэтому чем меньше кораблей, тем рискованнее решение об их размещении. В конце концов наступает такой момент, когда недостаточное количество сказывается на качестве.
Между тем уже в следующем десятилетии Военно-морские силы Китая могут превзойти американские ВМС по числу военных кораблей. КНР производит и покупает в пять раз больше новых подводных лодок, чем США. Китайцы предусмотрительно сделали акцент на закупку морских мин, баллистических ракет, способных поражать движущиеся цели на море, а также аппаратуры, которая глушит сигналы, поступающие со спутников глобальной системы навигации, от которых зависят американские Военно-морские силы. Китайцы планируют приобрести также хотя бы один авианосец, поскольку отсутствие этих кораблей помешало им оказать помощь жертвам цунами в 2004-м.
Цель китайцев – блокировать доступ к внутреннему морю либо не допустить приближение ударных группировок американских авианосцев к материковой Азии в тех местах и в такое время, которые Вашингтон для этого выберет. Китайцы более агрессивны, чем американцы. В то время как перспектива этнических конфликтов заставила Вашингтон отказаться от создания военно-морской базы в Шри-Ланке, расположенной в стратегически важном месте слияния Аравийского моря и Бенгальского залива, китайцы строят там заправочную станцию для своих военных кораблей.
В усилении ВМС КНР нет ничего противозаконного. По мере резкого расширения зоны своих экономических интересов Китай должен развивать также Вооруженные силы, и в частности Военно-морской флот, для защиты этих интересов. Именно такую политику проводили Великобритания в XIX веке и Соединенные Штаты в период между Гражданской и Первой мировой войнами, когда они стали превращаться в великую державу. В 1890-м американский военный теоретик Алфред Тейер Мэхэн в своей книге «Влияние морской мощи на историю с 1660 по 1783 год» (The Influence of Sea Power Upon History) утверждал, что решающим фактором в мировой истории стала способность защитить торговые флотилии. В наши дни этой книгой зачитываются китайские и индийские военно-морские стратеги. В 2005-м китайцы широко отмечали годовщину со дня рождения Чжэн Хэ, исследователя и адмирала эпохи династии Минь, бороздившего моря между Китаем и Индонезией, Шри-Ланкой, Персидским заливом и Африканским Рогом в первые десятилетия XV века. Те торжества ясно говорят о том, что Китай всегда считал эти моря зоной своего влияния.
Подобно тому как Королевские ВМС Великобритании в конце XIX столетия начали сокращать присутствие в разных частях земного шара, поддерживая тем самым растущую военно-морскую мощь своих союзников на море (Япония и США), Соединенные Штаты в начале XXI века стали аккуратно сокращать военное присутствие на море, поддерживая тем самым растущую военно-морскую мощь своих союзников – Индии и Японии в противовес Китаю. Можно ли придумать лучший способ сократить свое присутствие, чем возложить бЧльшую ответственность на единомышленников и союзников, которые, в отличие от европейских партнеров, не отказываются от военной мощи?
Индия готова помочь Америке больше, чем кто бы то ни был. «Индия никогда не спрашивала разрешения американцев на то, чтобы уравновешивать силу Китая», – писал индийский стратег Си Раджа Мохан в 2006 году, добавляя, что Индия сдерживает Китай со времен китайского вторжения в Тибет. Видя угрозу в усилении Пекина, Индия расширила свое военно-морское присутствие от Мозамбикского пролива на западе до Южно-Китайского моря на востоке. Она строит стоянки для судов и наблюдательные пункты в таких островных государствах, как Мадагаскар, Маврикий и Сейшельские острова, укрепляя отношения с этими странами в военной области именно для того, чтобы противодействовать чрезвычайно активному военному сотрудничеству с ними Пекина.
Сейчас, когда союз между Китаем и Пакистаном приобретает вполне определенные очертания в виде строительства китайцами порта Гвадар возле Ормузского пролива, а Индия наращивает мощь военно-морских сил на Андаманских и Никобарских островах близ Малаккского пролива, соперничество между Пекином и Дели выходит на новый уровень, превращаясь в «большую игру» на море. Вот почему Соединенным Штатам нужно без лишнего шума поддерживать Индию в ее стремлении уравновесить растущую мощь КНР, хотя сами США намерены развивать экономическое сотрудничество с Китаем. Во времена холодной войны Тихий и Индийский океаны были в полном смысле слова американскими акваториями. Но подобная гегемония не может длиться вечно, и Соединенным Штатам необходимо заменить ее тонко сбалансированным соглашением.
ГЛАВНЫЙ СОЗДАТЕЛЬ КОАЛИЦИЙ
Так как же Соединенным Штатам играть роль конструктивного, удаленного и медленно уходящего гегемона, поддерживая мир в экстерриториальных водах «постамериканского мира», по меткому выражению Фарида Закария, редактора The Newsweek International?
Несколько лет назад адмирал Майкл Маллен, в то время главнокомандующий ВМС США, а ныне председатель Объединенного комитета начальников штабов, сказал, что ответом на этот вопрос являются «военно-морские силы свободолюбивых государств в составе тысячи боевых кораблей, ведущие наблюдение за океаном и друг за другом». Сейчас от выражения «военно-морские силы в составе тысячи боевых кораблей» отказались, сочтя его слишком высокомерным и угрожающим. Однако сама идея остается насущной: вместо того чтобы заниматься всеми проблемами в одиночку, американские ВМС должны создать мощную коалицию, сотрудничая с любыми военными флотами, которые согласятся патрулировать моря и делиться информацией о беспорядках и пиратах.
Объединенная оперативная группа 150 (CTF-150), базирующаяся в Джибути и включающая в себя примерно 15 судов из США, Европы, Канады и Пакистана, уже осуществляет патрулирование в неспокойных водах Аденского залива, чтобы не допускать нападения морских разбойников на торговые суда. В 2008 году пиратам удалось захватить примерно 100 торговых кораблей и более 35 судов, перевозивших грузы стоимостью в несколько миллиардов долларов. В конце 2008-го более десяти судов, включая нефтеналивные танкеры, грузовые и прочие корабли, а также в общей сложности свыше 300 человек удерживались в плену. Выкуп, требуемый пиратами за судно, обычно превышает 1 миллион долларов, а за недавно захваченный нефтеналивной танкер, принадлежащий Саудовской Аравии, пираты потребовали 25 миллионов долларов.
Осенью прошлого года после захвата украинского судна, перевозившего танки и другие военные грузы, боевые корабли из США, Кении и Малайзии поспешили в Аденский залив на помощь CTF-150. Двумя неделями позже подоспели два китайских военных корабля. Военно-морская группировка, которая должна быть усилена и переименована в CTF-151, скорее всего, станет постоянно действующей силой в Индийском океане. Пиратство – это следствие анархии на суше, и до тех пор, пока в Сомали будет царить хаос, бандиты, действующие в интересах военных диктаторов, будут бесчинствовать вдоль всего восточноафриканского побережья Индийского океана.
Модель оперативных групп быстрого реагирования можно также использовать в Малаккском проливе и других водах, омывающих Малайский архипелаг. С помощью американских ВМС военно-морские силы и береговая охрана Индонезии, Малайзии и Сингапура уже объединили силы в борьбе с пиратством и добились определенных успехов. Если ВМС США будут выполнять роль посредника и гаранта стандартных процедур, то коалиции подобного рода могли бы объединить усилия соперничающих стран, таких, как Индия и Пакистан или Индия и Китай, для достижения общей цели. Правительствам этих государств нетрудно оправдать перед своими избирателями и широкой общественностью участие в группах быстрого реагирования для противодействия транснациональным угрозам. Пиратство – та опасность, устранение которой может потребовать объединения усилий соперничающих стран, расположенных вдоль берегов Индийского океана.
На побережье Индийского океана находится слишком много стран со слабой государственностью, слабыми правительствами и неразвитой инфраструктурой. Этот регион представляет собой беспорядочный мир, не подчиняющийся общим условностям, в котором американские военные должны будут оперативно реагировать на разные ЧП: не только на вылазки пиратов, но и на теракты, межэтнические конфликты, циклоны и наводнения. Хотя Вооруженные силы Соединенных Штатов, и в частности Военно-морские силы, переживают относительный упадок, они остаются самыми могущественными в мире, и все надеются на то, что американцы будут реагировать на чрезвычайные происшествия. В условиях стремительного роста численности населения в регионах, подверженных частым землетрясениям и другим природным аномалиям, сегодня опасность угрожает большему числу людей, чем когда-либо в истории человечества, и катастрофы, требующие оперативного вмешательства, могут следовать одна за другой.
Разнообразие и цикличность этих вызовов делают карту Индийского океана в XXI веке весьма отличной от карты Северной Атлантики в XX столетии. Та акватория таила в себе одну-единственную угрозу под названием «Советский Союз», что в общем-то упрощало задачу США – защищать Западную Европу от Красной армии и блокировать советские Военно-морские силы в Северном Ледовитом океане. Военная мощь Соединенных Штатов была главным сдерживающим фактором, а НАТО во главе с США, как полагают многие, стала самым успешным военно-политическим альянсом за всю историю.
Можно представить себе образование «морской НАТО» в Индийском океане с участием Австралии, Индии, Омана, Пакистана, Сингапура и ЮАР, хотя споры между Дели и Исламабадом внутри этого альянса, наверно, будут не менее ожесточенными, чем споры между Грецией и Турцией в составе сухопутной НАТО.
Однако данная концепция не охватывает всех многообразных проблем Индийского океана. Благодаря интенсивному мореплаванию арабов и персов в Средние века, а также наследию португальских, голландских и британских империалистов, Индийский океан образует историческое и культурное целое. Но со стратегической точки зрения в нем нет какой-то одной фокусной точки или центра, как нет этого и в современном мире. Аденский залив, Персидский залив и Бенгальский залив – все эти регионы таят различные угрозы, исходящие от разных игроков.
Подобно тому как современная НАТО становится все более свободным альянсом без явного доминирования какой-то одной страны, так и любая коалиция, создаваемая в Индийском океане, должна быть адаптирована к требованиям времени. Учитывая размер этого океана (он охватывает семь часовых поясов и почти половину всех широт земного шара) и сравнительно невысокую скорость перемещения кораблей, многонациональным силам будет трудно вовремя оказываться в зоне очередного кризиса. США сумели возглавить спасательную, гуманитарную операцию на побережье Индонезии после разрушительного цунами 2004 года лишь благодаря тому, что ударная группа авианосца «Авраам Линкольн» оказалась в непосредственной близости от места катастрофы, а не у Корейского полуострова, куда она направлялась.
Лучше было бы полагаться на многочисленные региональные и идеологические союзы в разных частях Индийского океана. Попытки сформировать такие союзы уже предпринимаются. ВМС Индонезии, Сингапура и Таиланда объединились для того, чтобы сдерживать пиратство в Малаккском проливе, а ВМС Соединенных Штатов, Австралии, Индии и Сингапура провели совместные учения у юго-западного побережья Индии. Они стали неявным предупрежением Китаю, стремящемуся расширить влияние в регионе. По мнению вице-адмирала Джона Моргана, бывшего заместителя главнокомандующего Военно-морскими силами США, стратегическая система Индийского океана должна напоминать службу нью-йоркского такси, которая не имеет центрального диспетчера и регулируется лишь рыночной конъюнктурой. Коалиции будут естественным образом возникать в тех районах, где требуется защита судоходного пути подобно тому, как такси съезжаются в большом количестве к театру до начала спектакля и после его окончания. По мнению одного австралийского военачальника, модель взаимодействия должна опираться на сеть морских баз, оборудованных ВМС США, которые позволяли бы гибко видоизменять различные союзы и создавать новые. Этими базами, рассредоточенными на огромной территории – от восточноафриканского побережья до Малайского архипелага, могли бы пользоваться фрегаты и эсминцы из разных стран.
Представляя собой уменьшенную модель нашего мира, большой регион Индийского океана превращается в зону яростно охраняемого суверенитета (с быстро растущими экономиками и армиями) и поразительной взаимозависимости (с многочисленными трансграничными трубопроводами, наземными и морскими трассами). И впервые со времен португальского завоевания в начале XVI века сила Запада в этом регионе ослабевает, хотя очень медленно и почти незаметно. Индийцы и китайцы вскоре начнут динамичное соперничество в водах Индийского океана, свойственное великим державам, хотя общие экономические интересы и заинтересованность друг в друге как в важных торговых партнерах будут поневоле вынуждать их к более тесному взаимодействию. Тем временем Соединенные Штаты будут играть роль стабилизирующей силы в этом сложном регионе. Их целью должно быть не доминирование, а незаменимое посредничество.
Индия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 26 апреля 2009 > № 2913915
Роберт Каплан
Слово и дело
Александр Игнатенко
© "Россия в глобальной политике". № 2, Март - Апрель 2009
А.А. Игнатенко – д. ф. н., президент Института религии и политики, член Общественной палаты РФ.
Резюме Исламские государства, и не только они, с интересом ждут, что Барак Обама будет делать в отношении тех организаций, структур и проектов в мусульманском мире, импульс возникновению и становлению которых придали Соединенные Штаты Америки в 70-е годы XX века.
27 января 2009 года, спустя неделю после инаугурации, президент США Барак Хусейн Обама дал свое первое интервью иностранному телеканалу. Им стал базирующийся в Дубае и существующий на саудовские средства вещатель «Аль-Арабия». По содержанию это было вербальное размежевание с политикой республиканского предшественника. «Вопрос языка серьезен», – сказал Обама. Ответом прозвучало спустя некоторое время высказывание верховного вождя Ирана Али Хаменеи «Слов недостаточно…».
Тот факт, что новый американский лидер с первых же дней озаботился исламским фактором, вполне объясним. Едва ли не все наиболее тяжелые пункты внешнеполитической повестки дня Соединенных Штатов так или иначе связаны с исламом.
Затянувшаяся «война с террором», которая стала ответом на теракты 11 сентября 2001-го, совершенные, согласно официальной американской точке зрения, исламистами из «Аль-Каиды». Война в Ираке, где значительная часть сопротивления представлена исламскими группировками, а перспективы «послеоккупационного» устройства страны в немалой степени зависят от них. Иран, постоянно набирающий вес на Ближнем Востоке, с его все более реальной «исламской атомной бомбой». Талибы в Афганистане, которые не позволяют США и другим странам НАТО контролировать трафик углеводородов из постсоветской Центральной Азии. Талибы в ядерном Пакистане, неуклонно двигающиеся либо к захвату власти, либо к развалу страны. Исламистский ХАМАС, не позволяющий урегулировать палестино-израильские противоречия… Вот далеко не полный перечень внешнеполитических проблем, так или иначе связанных с исламом.
Все эти проблемы невозможно не только решать, но и даже обсуждать без выработки специфического дискурса, апеллирующего к исламу, и проведения осмысленной политики, принимающей во внимание исламский фактор. Предшествующий, республиканский, период американского президентства показал, что не все благополучно как с дискурсом (чего стоит один только «исламофашизм»!), так и с политикой. «Война с террором» в Ираке привела к буйному расцвету терроризма и, что, пожалуй, важнее и опаснее, к его легализации в глазах значительной части исламского мира. Впрочем, корни многих из нынешних конфликтов уходят в события 30-летней давности.
1979 ГОД КАК ТОЧКА ОТСЧЕТА
В конце 70-х годов прошлого века именно Соединенные Штаты начали завязывать в международных отношениях тугой узел проблем и конфликтов, сердцевиной которого стал ислам. Война в Афганистане (1979–1989), представлявшая собой эпизод глобальной конкуренции двух сверхдержав эпохи холодной войны, была представлена как антисоветский джихад против коммунистов-«неверных» и афганцев-«вероотступников». Целью его объявили «освобождение исламских земель от оккупантов-безбожников». В этой логике проникновение США в Афганистан объяснялось «защитой ислама и мусульман», хотя на деле оно было связано с необходимостью создания геостратегического плацдарма у границ Ирана, где произошла антиамериканская «исламская революция». Сами американцы по понятным причинам не могли быть носителями джихадистского дискурса и соответствующей практики и делегировали эту задачу союзникам – Саудовской Аравии и Пакистану, которые занимались мобилизацией моджахедов.
Поражение Советского Союза в афганской войне внушило Соединенным Штатам ошибочную мысль о том, что они «держат Аллаха за бороду», то есть контролируют ислам и могут использовать его в своих интересах. Благо существовала возможность играть как на политических противоречиях разных режимов, так и на внутренней конфликтности самого ислама (самоуничтожающие конфликты, связанные с многовековым противостоянием суннитов и шиитов, не раз вспыхивали в Афганистане, Бахрейне, Ираке, Ливане, Пакистане, Саудовской Аравии, Сирии и других странах). Еще во время своего проникновения в этот регион на волне антикоммунистического джихада США использовали в своих интересах внутреннюю дифференциацию по преимуществу суннитского Афганистана и в основном шиитского Ирана.
Афганская война была с энтузиазмом воспринята в исламских государствах, первоначально – по внутриполитическим причинам. Массированная американская помощь – военная и невоенная – была лишь одним из преимуществ. Куда важнее, что правящие режимы смогли осуществить экспорт внутренней напряженности.
Обострение социально-экономических проблем на Ближнем и Среднем Востоке приводили в 1970-х к вспышкам недовольства вплоть до восстаний под исламскими лозунгами, как это было в 1979 году в Саудовской Аравии. Тогда группа «ихванов» (религиозные традиционалисты-салафиты, близкие к ваххабитам) захватила святыни в Мекке и провозгласила халифом никому не известного юношу по имени Мухаммед ибн-Абдалла. В Сирии в том же году члены суннитской организации «Братья-мусульмане» убили более 60 курсантов военного училища в Халебе, а в 1982-м устроили в Хаме вооруженный мятеж, при подавлении которого сирийскими войсками с применением артиллерии и авиации было уничтожено более 20 тысяч человек.
Эта напряженность во многом обусловливалась конфликтом между потребностями модернизации и исламскими традициями, которые стали тормозом на пути прогресса. Алжир, Египет, Республика Йемен (Северный Йемен), Пакистан, Саудовская Аравия, ряд других стран стали вытеснять, как выразился бы российский панегирист «огненного ислама» Александр Проханов, «пассионарные элементы» из своих стран – на джихад в Афганистане. Именно тогда был заложен механизм трансферта экстремистов и террористов: где-то обозначается либо создается точка для ведения джихада, и туда с использованием государственных и негосударственных структур высылаются мусульманские оппозиционеры, тяготеющие к насильственным методам борьбы. Официальное духовенство формирует идеологию и практику «невозвращенцев с джихада» – так называемых «шахидов».
Есть и внешнеполитическое обстоятельство, которое заставило арабские исламские государства активно участвовать в суннитском антикоммунистическом джихаде в Афганистане, – надежда на успех борьбы Соединенных Штатов против хомейнистского Ирана, который после победы «исламской революции» в 1979 году начал проявлять ярко выраженные экспансионистские устремления. Всё в том же 1979-м в восточной провинции Эль-Хаса в Саудовской Аравии, заселенной преимущественно шиитами и являющейся нефтяной «житницей» королевства, произошло восстание, явно инспирированное Тегераном.
Кстати, за три десятилетия Иран отнюдь не отказался от планов экс-пансии. Экс-кандидат в президенты страны и советник рахбара (верховного лидера) Исламской республики Иран Али Акбар Натек-Нури заявил в феврале 2009 года, что Бахрейн должен стать четырнадцатой иранской провинцией. Со времен революции Тегеран продолжал «осваивать» арабский мир в основном путем использования и расширения имеющегося шиитского присутствия. Иранский эксклав создан на юге Ливана и в южных регионах Бейрута. С 2004-го в Йемене под руководством семейства аль-Хути продолжается восстание шиитов (зейдитов), которое является формой экспорта «исламской революции» в Йемен, а также в Саудовскую Аравию и другие страны Аравийского полуострова. Время от времени вспыхивает территориальный спор с Объединенными Арабскими Эмиратами по поводу трех островов в Персидском заливе, происходит активная шиизация Сирии на манер того, как это делалось в Ливане. Образование «шиитского полумесяца» вызывает острую обеспокоенность арабских государств, которые теперь боятся Ирана больше, чем Израиля.
Вашингтон же за 30 лет, прошедших с момента начала афганской кампании СССР, только укрепился в убеждении, что способен использовать ислам как фактор международной политики. Шииты из Высшего совета исламской революции в Ираке и шиитские военные формирования «Бригады “Бадр”», дислоцированные в основном в Иране, использовались для нанесения удара по режиму суннита Саддама Хусейна. «Демократизация» Ирака после оккупации стала шагом назад даже по сравнению со светским государством левых националистов-баасистов. Конфессиональная система, узаконенная американцами, стала разрывать по этнорелигиозному признаку страну и крупные города, в первую очередь Багдад.
Сейчас Соединенные Штаты поощряют (а возможно, вооружают и финансируют) суннитскую группировку «Джундулла», которая воюет против шиитского режима в Иране. Вероятнее всего, нынешнее проникновение США и их союзников в Афганистан имеет целью, кроме всего прочего, воссоздать плацдарм для удара по Ирану. В СМИ просачиваются сведения об обсуждаемых американцами планах дробления Большого Ближнего Востока по конфессиональному признаку. Может показаться, что возможности использования религиозно-политических «рычагов», главный из которых ислам, едва ли не безграничны.
"ГЛОБАЛЬНЫЙ ДЖИХАД КАК ПОЛИТИЧЕСКИЙ ИМПЕРАТИВ
Именно после афганской войны страны, участвовавшие в ней на стороне Соединенных Штатов, стали в массовом порядке создавать и использовать для достижения внешних целей мусульманские экстремистско-террористические группировки, которых в настоящее время не менее полутысячи. Это дает возможность выводить международно-политическую активность в «темную зону», не регулируемую ни международным правом, ни международным обычаем, а самое главное, не позволяет государствам – объектам «нетрадиционной агрессии» реализовать свое право на применение статьи 5 Устава ООН.
Наиболее успешный проект – суннитский, патронируемый Саудовской Аравией и другими аравийскими монархиями Персидского залива, – получил название «Аль-Каида» («База»). «Аль-Каида» сформировала глобальную сеть, создавая филиалы в тех зонах, где проживают мусульмане-сунниты, или «абсорбируя» имевшиеся в этих зонах оппозиционные и/или повстанческие либо экстремистские и террористические группировки.
«Аль-Каида» стала инструментом реализации глобальных геополитических и геоэкономических интересов своих патронов: в первую очередь речь идет о контроле и регулировании рынка углеводородов внеэкономическими, силовыми методами. Свои цели «Аль-Каида» осуществляет как в зонах интересов (места ее наибольшей активности совпадают с районами добычи и транспортировки углеводородов), воюя, например, в Ираке против американцев и их союзников, а также против растущего иранского влияния, так и дистанционно – посредством терактов и иных форм силового давления на чувствительные точки, удаленные от зон «углеводородной заинтересованности» (взрывы в мадридских электричках весной 2004 года, теракты в Лондоне летом 2005-го).
Однако у этого проекта выявились очень серьезные издержки, перечеркивающие все его выгоды. Значительная часть ветеранов джихада в Афганистане, а впоследствии в Боснии, Чечне, Ферганской долине, Ираке и других местах (80–85 %) возвращались в свои страны, формируя группы с возросшей «пассионарностью», то есть готовностью убивать и быть убитыми за идеалы ислама, как их заставили понимать эти идеалы. По оценкам, армия ветеранов джихада в мире составляет не менее 150 тысяч. Все первое десятилетие XXI века возвратные волны «глобального джихада» несли с собой повстанческую войну и/или теракты в Саудовской Аравии и иных аравийских государствах, а также в Алжире, Марокко, Пакистане и других странах.
Усама бен Ладен, ветеран афганской войны, порвал с режимом правящей семьи Саудидов и обратил против него пропаганду и насильственные действия, когда в 1991-м, в ходе операции «Буря в пустыне», королевство разрешило пребывание на своей территории американским войскам, которые задержались там чуть ли не на два десятилетия. Если бы Абдалла Аззам, ныне покойный учитель бен Ладена, идеолог «защиты исламских земель от оккупантов-неверных» в период афганской войны, посмотрел на Аравийский полуостров, он точно сказал бы, что «земля двух святынь» едва ли не целиком оккупирована этими самыми «неверными»: десяток американских баз в Бахрейне, Катаре, Кувейте, Объединенных Арабских Эмиратах, Омане. Для ветерана джихада в Афганистане, Боснии или Ираке логично вести войну против оккупантов-«неверных», захвативших земли мусульман и против правителей-«вероотступников», которые этих «оккупантов» пригласили.
Возвратная волна «гасится» «таской и лаской». Ветеранов джихада уничтожают, их арестовывают и бросают в тюрьмы и лагеря, перевоспитывают, а перевоспитавшихся поощряют. Но «переваривать» такое количество «пассионариев» не удается да, наверное, не слишком и хочется: уж очень удобен и результативен этот внешнеполитический инструмент – «глобальный джихад».
Сейчас в кабинетах руководителей аравийских и иных арабских спецслужб витает вопрос: куда перенаправить возвратную волну «глобального джихада» из Ирака, где война так или иначе закончится? По некоторым сведениям, как потенциальное поле «глобального джихада» рассматривается ряд регионов: Ливан, Чечня, палестинские территории. Немалая часть возвращающихся моджахедов, по-видимому, остается в резерве – для вероятной войны с Ираном. C этой целью в среде воюющих моджахедов и «моджахедов»-ветеранов поддерживаются радикальные антишиитские настроения. Одно можно сказать с уверенностью: заинтересованность исламских государств в существовании или создании за пределами своих границ фронтов «глобального джихада» является постоянной.
"ХАЛИФАТ" КАК СУБЪЕКТ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОТНОШЕНИЙ
Трюизмом является утверждение о том, что «Аль-Каида» – это горизонтальная сетевая структура без вертикального подчинения и привязок к определенным государствам, что подразумевает отсутствие связи с официальными властями. В результате целенаправленных усилий координирующего центра выстраивается сеть трансгранично локализованных группировок, которые реализуют единый геополитический проект в формируемых территориальных «зонах ответственности». В разных местах «прорастают» либо «имплантируются» территориальные филиалы «Аль-Каиды». Они превращаются в латентные государства – «эмираты», «вилаяты», «шариатские зоны», другие религиозно-административные единицы, которые формируют такой же латентный «халифат». «Аль-Каида» действует только там, где есть мусульмане-сунниты, или там, где они появляются в результате миграций – стихийных либо регулируемых. Районирование данного глобального проекта происходит по историко-географическим зонам, как они сформировались в основном в период исламского Халифата.
Начать обзор необходимо с «Аль-Каиды на Острове арабов», хотя этот филиал возник на территории Королевства Саудовская Аравия и других аравийских монархий позже других. Члены аравийской «Аль-Каиды» верят в то, что пророк Мухаммед, умирая, дал последний завет мусульманам: «Удалите многобожников с Острова арабов!» И эти слова пророка стали официальным лозунгом «Аль-Каиды», как таковой. Заранее записанные заявления исполнителей терактов 11 сентября 2001 года передавались с этим вмонтированным в «картинку» призывом, который настоящий мусульманин игнорировать не может. Это заставляет его воевать против всех «многобожников» («неверных», «крестоносцев»), обосновавшихся на Острове арабов, как во времена пророка назывался Аравийский полуостров, а также против пригласивших их властей, которые тем самым стали «вероотступническими» и «неверными». По одной из базовых формул ислама тот, кто дружит с «неверными», становится одним из них.
«Аль-Каида в Двуречье» состоит в основном из иностранных моджахедов и действует в Ираке параллельно с национальным сопротивлением. Она уже успела провозгласить в суннитской зоне «Исламское государство Ирак». В случае распада страны (чего исключать нельзя) и создания самостоятельных государственных образований, например курдского, шиитского и суннитского, оно может быть признано арабскими странами, поддерживающими «Аль-Каиду в Двуречье» как форпост сдерживания иранской экспансии, курдского сепаратизма и экспансионизма (курды претендуют и на территории за пределами Иракского Курдистана). Примечательно, что в официальных материалах «Исламского государства Ирак» оно именуется «ядром Халифата». Багдад был столицей Халифата в период его расцвета. Правда, кажется, что суннитов в Ираке и за его пределами больше интересует не Багдад, а Киркук – нефтеносная зона на севере страны, на которую претендуют курды и которую обещала им передать республиканская администрация США.
Особого рассмотрения достойна «Аль-Каида в Хорасане». Эта организация очень мало известна или вовсе неизвестна широкой публике, но играет исключительно важную символическую и пропагандистскую роль в «глобальном джихаде». В период с III до середины XVIII столетия Хорасаном назывался довольно большой и не очень четко очерченный регион, который включал северо-восточную область современного Ирана, Мерв-ский оазис, оазисы юга современной Туркмении, северную и северо-западную части современного Афганистана. С Хорасаном в исламе связаны приписываемые пророку Мухаммеду предсказания о приходе в «последний час» Махди, или «Ведомого Аллахом», который является Халифом Аллаха. В одном из таких предсказаний-повелений говорится: «Коли увидите, что черные знамена вышли со стороны Хорасана, то присоединяйтесь к ним, пусть даже двигаясь ползком по снегу. Ведь под ними идет Халиф Аллаха – Махди».
В аль-каидовской пропаганде выпячивается тот факт, что знамя «Аль-Каиды» – черное и создана организация была на афганской территории, то есть в Хорасане, из чего для многих моджахедов прямо следует, что под Халифом Аллаха подразумевается создатель и руководитель «Аль-Каиды» Усама бен Ладен, приход которого, получается, предсказан пророком Мухаммедом.
Но и это еще не всё. В этом «центре Азии» предсказана и битва «последнего часа» между Махди и Даджжалем – антимессией, в которой Халиф Аллаха одержит неминуемую победу. И войска НАТО могут восприниматься «пехотой» «Аль-Каиды в Хорасане» и союзного ей движения «Талибан», как то самое войско Даджжаля, которому предстоит дать последнее сражение в истории. Тем более что ее в этом настоятельно убеждают да’и – аль-каидовские и талибские проповедники. Иными словами, в сознании моджахедов Махди Халиф Аллаха уже пришел под черными знаменами «Аль-Каиды» и идет последняя битва времен.
Еще до окончательной победы Халифа Аллаха в разных местах создаются региональные филиалы «Аль-Каиды» («эмираты», «вилаяты»). Есть «Аль-Каида в стране Аш-Шам», то есть в так называемой «Большой Сирии», куда включаются территории современных Сирии, Ливана, Иордании, Израиля и Палестинской автономии. Она не так реальна, как, скажем, «Исламское государство Ирак». Неудачей закончилась попытка установления «исламского эмирата» на севере Ливана, где воевал филиал «Аль-Каиды» – группировка «ФАТХ аль-ислам», состоявшая в основном из саудовцев. Подразделения «Аль-Каиды в стране Аш-Шам» пытаются обосноваться и в Газе – в видах противодействия иранскому проникновению, реализуемому через «обиранивающееся» движение ХАМАС.
Есть и «Аль-Каида в исламском Магрибе», которая действует в Алжире, Ливии, Мавритании, Марокко, Тунисе, а также в лимитрофных странах Черной Африки, в частности в Мали. На востоке Египет является «зоной ответственности» «Аль-Каиды в стране Аль-Кинана (старинное название Египта)». Юго-восточнее, в Сомали «Аш-Шабаб» не скрывает, что является организацией, союзной «Аль-Каиде», и, подобно алжирскому «Салафитскому движению проповеди и вооруженной борьбы» и действовавшему в Ираке «Движению единобожия и джихада», которые стали локальными филиалами «Аль-Каиды», готов присягнуть Усаме бен Ладену и назваться, например, «Аль-Каидой на Африканском Роге». На севере «Аль-Каида в исламском Магрибе» открыта в сторону Европы. Ее моджахеды совершали либо готовили террористические акты в европейских странах.
В целом можно говорить и об «Аль-Каиде в Европе», которая совершала террористические акты, используя отвлекающие названия типа «Бригады Абу-Хафса аль-Мисри», названные так по имени одного из ближайших соратников Усамы бен Ладена, убитого в Афганистане в ходе контртеррористической операции осенью 2001 года. Правда, Европа не входила в Халифат целиком, в отличие от Магриба, «страны Аш-Шам» или «страны Аль-Кинана». В Халифат входили только часть нынешней Испании – Андалусия – да еще остров Сицилия. Однако «Аль-Каида», готовя и совершая террористические акты в Европе, не только оказывает давление на соответствующие правительства (вспомним, что теракты в Мадриде заставили Испанию вывести ее войска из Ирака, а теракты в Лондоне совершили уроженцы Пакистана – государства, заинтересованного в экспансии в Афганистан), но и «борется за освобождение исламских земель» в Европе.
В одном из своих последних произведений, с восторгом встреченных джихадистской общественностью, Айман аз-Завахири, номер два в «Аль-Каиде», дал такое определение исламским землям: это территории, где хотя бы один день применялись законы Аллаха, то есть шариат. А шариат широко применяется параллельно государственным правовым системам во всех европейских странах, где есть мусульманские диаспоры. Например, в Великобритании действует шариатский суд, который, кстати сказать, приговорил Тони Блэра в его бытность премьер-министром к смертной казни.
Этот краткий очерк аль-каидовской «политической географии» закончим двумя «заявками», которые дали о себе знать в разных концах света.
Одна – на Кавказе, где провозглашено образование «Исламского имарата (эмирата) Кавказ», являющегося, по сути, филиалом «Аль-Каиды» в «Кавказии», – так Абдалла Аззам назвал Кавказский регион в своем трактате «Освобождение исламских земель». Этот эмират поделен на «вилаеты» – по северокавказским этнорелигиозным зонам.
Другая – на полуострове Индостан, где в 2008-м в индийском Мумбаи (бывший Бомбей) террористические акты совершила группировка «Декан Моджахеддин» (по названию Деканского плоскогорья, занимающего площадь около 1 млн кв. км) тем самым запросто вовлекая большую часть полуострова Индостан в зону контроля «Аль-Каиды», с которой эта группировка связана.
«Аль-Каида» как глобальная структура взаимодействует с Партией исламского освобождения (Хизб ат-Тахрир аль-Ислами), черное знамя которой идентично аль-каидовскому флагу, а территория Евразии также районирована на «вилаеты», включая, например, «Британский вилает». Главная цель всей деятельности Партии исламского освобождения – построение халифата. «Аль-Каида» союзна движению «Талибан», которое действует не только в Афганистане, но и в Пакистане. (Движение «Талибан» провозгласило два государства: в сентябре 1996 года «Исламский эмират Афганистана» на афганской территории и в феврале 2006-го «Исламский эмират Вазиристана» – на пакистанской.) В то же время «Аль-Каида» жестко конкурирует с шиитской организацией «Хезболла», поскольку та ориентирована на освоение тех же геополитических зон.
Таким образом, в настоящее время в мире существует значительное количество трансграничных исламских клирократических (клирократия – власть духовенства) квазигосударств экспансионистского типа. Они становятся субъектами международных отношений, имея возможность превратиться в полноценные государства, признанные де-факто мировым сообществом или его частью. Так, в сентябре 2008 года стало известно, что движение «Талибан» при финансовом участии Саудовской Аравии и поддержке Великобритании участвует в секретных переговорах о прекращении конфликта в Афганистане. А в августе того же года министр иностранных дел Швейцарии Мишлин Кальми-Рей заявила о готовности «сесть за стол переговоров с лидером “Аль-Каиды” Усамой бен Ладеном», став тем самым первой из глав дипломатических ведомств демократических стран, допустившей такую возможность. «Хезболла» во главе с Хасаном Насраллой, который является полномочным представителем верховного лидера Ирана Али Хаменеи в Ливане, продвигается на роль главной политической силы в Стране кедра и уже сейчас формирует отношения с рядом антиамериканских режимов, в частности с Венесуэлой.
ТРИДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ
Американский президент Барак Обама попытался сменить риторику и отчасти политику в отношении ислама в ситуации, когда на подъеме оказались экстремистские организации и идеологии. Адресаты посланий Обамы отвечают ему «свысока».
Что касается «Аль-Каиды», то в начале февраля 2009 года, спустя две недели после инаугурации Обамы, Айман аз-Завахири в аудиообращении, размноженном в исламистском Интернете, пожурил нового американского президента за то, что тот ни словом не упомянул войну в Газе. Он призвал мусульман всего мира атаковать американские цели в отместку за поддержку, оказанную США Израилю во время операции в Газе. А Али Хаменеи в марте прокомментировал видеообращение президента Обамы к иранцам по случаю Навруза — праздника весны и начала нового года. Выступая 21 марта 2009-го в Мешхеде по случаю того же Навруза он ответил Обаме: «Чтобы позиция Ирана изменилась, нужно измениться самой Америке».
Очевидно, что новый американский президент возлагает большие надежды на пиаровскую кампанию «Я свой парень!», ориентированную на мусульман. Любопытно, что за несколько недель до приезда Барака Обамы в первую для себя исламскую страну – Турцию (апрель 2009 года) в Стамбуле побывал его сводный брат из Кении и совершил намаз в мечети Султана Ахмеда. Там же, в Турции, Обама сообщил парламентариям, что он из исламской семьи, а Соединенные Штаты воюют не с исламом, а с «маргинальной идеологией». Результат этой кампании пока дает о себе знать не в исламском мире, а в США: по опросам, каждый десятый американец уверен, что Барак Обама – мусульманин. А немалая часть мусульман мира ассоциирует себя с «Аль-Каидой» и рассматривает борьбу против нее как борьбу против ислама. (Что такое «маргинальная идеология», никакому талибу или аль-каидовцу из Хузестана или Вазиристана не понять, а если они поймут, то еще больше оскорбятся.)
Да и в целом приход Обамы («чуть-чуть мусульманина») не без некоторых оснований рассматривается мусульманами мира как своя победа. Какая-то их часть (возможно, как раз сторонники «маргинальной идеологии») считает это шагом на пути превращения Соединенных Штатов в «американский вилаят» Халифата. (Многие мусульмане уверены, что Америку еще до Колумба открыли и освоили их единоверцы. То есть это «исламская земля», которую необходимо «освободить».)
В видеообращении к иранцам по случаю Навруза Обама предложил положить конец многолетнему периоду враждебности и недоверия в отношениях и заявил о намерении построить честные и уважительные отношения между двумя государствами. Впрочем, за пару недель до опубликования своего «примирительного» видеообращения к иранскому народу Барак Обама продлил еще на год санкции, введенные против Ирана Биллом Клинтоном в 1995-м. Американцы не могли не предвидеть реакцию: скеписис, ирония и отторжение. Как представляется, обращение было своего рода отвлекающим маневром – продемонстрировать, что Иран отталкивает протянутую ему оливковую ветвь, просто-таки вынуждая Вашингтон искать другие пути воздействия.
Во время войны в Ираке американцы смогли достоверно выяснить, кто воюет против них и что скрывается под лейблами «Аль-Каида в Двуречье» и «Исламское государство Ирак». И они смогли организовать успешное местное сопротивление арабских суннитских племен в форме ополчения «Комитеты пробуждения» (Маджалис ас-Сахва) против арабов-суннитов – моджахедов из других арабских стран, по преимуществу – из Саудовской Аравии и прочих аравийских монархий. Этот опыт бывшего командующего вооруженными силами США в Ираке генерала Дэвида Петреуса, ставшего командующим ЦЕНТКОМ США (охват – весь Большой Ближний Восток) сейчас распространяют на Афганистан и Пакистан. Инициируется раскол между «местными» талибами-пуштунами и «пришлой», арабской «Аль-Каидой» в Афганистане и Пакистане. Задача – мобилизовать «местное» движение «Талибан» на борьбу против «чужаков».
Тактика не нова. Летом 2001 года лидер талибов мулла Омар, имевший прямые и косвенные (через пакистанцев) связи с американцами, в результате тайных договоренностей пошел на разрыв с Усамой бен Ладеном и «Аль-Каидой». Первым важнейшим шагом было издание фетвы, которая дезавуировала все антиамериканские фетвы бен Ладена, как человека некомпетентного в вопросах исламского права, не имеющего соответствующего образования. Процесс «развода» талибов с «Аль-Каидой» в интересах США был прерван терактами 11 сентября 2001-го.
Успех Соединенных Штатов на этом направлении не исключен, хотя в прошедшие годы имела место своего рода «каидизация» движения «Талибан», всё большего его превращения в группировку, ассоциированную с «Аль-Каидой» и воспринявшую аль-каидовские идеологию, лозунги, методы борьбы – например, теракты «шахидов» и т. п.
Еще одно направление «исламской политики» новой американской администрации – это более активное вовлечение Европы в афгано-пакистанскую операцию. Цель – разделить с европейцами бремя военных расходов и политическую ответственность.
Первой акцией стало предложение распределить в европейских странах заключенных закрывающейся тюрьмы в Гуантанамо. Насколько пиаровская идея выпустить узников удачна в практическом отношении – вопрос отдельный. Ведь тем самым «глобальный джихад» получал новые руководящие кадры в ореоле «мучеников», настроенные яростно антиамерикански. Так, один из йеменских «гуантаномовцев» сразу по возвращении в страну возглавил «Аль-Каиду на юге Аравии» и совершил ряд терактов против американцев.
Барак Обама продолжает оказывать давление на европейских союзников по НАТО, чтобы те посылали больше военных в Афганистан (и косвенно в Пакистан). Однако европейские государства, как видно по всему, стремятся к тому, чтобы их не ассоциировали с США (что плохо получается: для афганцев все натовские военные – западные «крестоносцы») и стараются делать упор на участии в гуманитарных акциях, экономических проектах, поддерживают образовательные программы и т. п.
В других зонах исламского мира европейские государства жестко конкурируют с американцами: достаточно указать Францию, реализующую проект Средиземноморского союза, и Италию, налаживающую чуть ли не братские отношения с Ливией. Обаме прямо обозначают «красные линии» в зонах европейских интересов. В апреле 2009 года Николя Саркози открытым текстом сообщил американскому президенту, что Франция сама разберется с приемом Турции в ЕС, до которого Соединенным Штатам дела быть не должно. Барак Обама, как полагают многие в Европе, хотел поддержкой турецких планов вступления в Евросоюз «расплатиться» за то, что Турция создаст наиболее благоприятные условия для вывода американских войск из Ирака и в последующем станет поддерживать проамериканский статус-кво в северо-западной части Большого Ближнего Востока.
Есть и чисто спекулятивное предположение: новая американская администрация продолжает политику своих предшественников, направленную на «исламизацию» Европы. Это создаст дополнительный рычаг воздействия на европейские государства через использование религиозно-политических рычагов, что так хорошо удается Соединенным Штатам на Большом Ближнем Востоке.
Исламские государства, и не только они, с интересом ждут, что же будет делать президент Обама в отношении тех организаций, структур и проектов, импульс возникновению и становлению которых в уже далекие 70-е годы прошлого века придали Соединенные Штаты Америки.
«Фитч» считает очень высокими потенциальный риск для банков ОАЭ и Омана, которые кредитуют ритейлинг. Fitch Ratings, международное рейтинговое агентство расценивает как высокий риск банков в ОАЭ (особенно в Дубае) и Омане, умеренный – в Катаре, Кувейте и Бахрейне и низкий – в Саудовской Аравии. Агентство отмечает, что сумма кредитов, выданных банками стран Залива под строительство и развитие сети торговых центров и моллов за 9 месяцев пред.г. выросло на 19%. Самые крупные кредиты ритейлерам были выданы в ОАЭ – 61 млрд.долл. (самый быстрый рост в Заливе за год – на 46%), заявил Юсеф Хан, один из руководителей агентства. «Фитч» считает, что мировая рецессия оказывает на экономику Дубая наиболее негативное воздействие, подчеркивая, что в ОАЭ нет жесткого регулирования ритейлингового кредитования и самого сектора ритейла, как в остальных государствах региона. В Омане кредитование ритейлеров – самое высокое в регионе: в 2008г. кредиты, выданные ритейлерам, составили 38,5% всех кредитов, выданных в султанате. Обзор агентства составлен на основе данных о кредитах 50 финансовых институтов в Заливе, большинство из которых являются коммерческими банками. Русский Дом.
Авиакомпания Qatar Airways объявила о продлении спецтарифов на свои рейсы до 31 мая. Совершить полет туда и обратно из Москвы в Бангкок стоит 249 евро, в Хошимин и Гонконг – 299, в Коломбо – 525, а в Абу-Даби – и вовсе 99 (правда, в последнем случае цена указана без аэропортовых сборов). Другие ближневосточные перевозчики тоже манят пассажиров скидками: Etihad Airways торгует билетами в Абу-Даби в два конца за 329 евро, а Emirates в Дубай – за 18,8 тыс. руб. Туроператоров, однако, данные акции не заинтересовали: те же перевозчики дают им и более привлекательные цены, причем пролонгированные на все лето. «Так поступили Emirates и Etihad, – рассказал директор департамента продаж Space Travel Сергей Овчинников. – К слову, желательно, чтобы их примеру последовал «Аэрофлот», который никаких «операторских» тарифов в принципе не предлагает, но летает на Дубай ежедневно». «Эмиратское» предложение от «катарцев» Овчинников оценил невысоко: вместе со сборами стоимость их билета на Абу-Даби составляет 320 долл., что ненамного дешевле прямого рейса Etihad. Все маршруты Qatar Airways имеют стыковку в Дохе.
Светлана Морева, руководитель департамента компании «Нева», считает, что туристов могут заинтересовать низкие цены Qatar Airways на Бангкок, особенно в свете дефицита билетов на чартеры. «Однако «Трансаэро» с мая оптимизирует свое расписание на Таиланд, и билеты на праздничные даты снова появились в продаже, пусть и в небольшом количестве», – сказала она. Еще один игрок рынка, пожелавший остаться неназванным, и вовсе заявил недовольство тарифами Qatar Airways. «В пиковые даты перевозчик «заламывает» чудовищные цены, в качестве альтернативы предлагая жесткие квоты. Нам это невыгодно. Большую часть цены пакета на Шри-Ланку составляет именно перевозка. И туристу лучше не переплачивать за билет, а заказать хороший отель», – объяснил свою позицию наш собеседник.
Иного мнения придерживается заместитель гендиректора компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин, который буквально за час до звонка нашего корреспондента получил от Qatar Airways договор бонусного вознаграждения по итогам финансового года. «Действительно, у «катарцев» бывают интересные тарифы, и мы ими, разумеется, пользуемся», – сказал эксперт. Напоминаем, что аналогичные предложения других а/к по Европе вызвали более позитивную реакцию туроператоров. Дмитрий Ермаков.
Французский гостиничный оператор Accor заявил о планах более чем в три раза увеличить количество своих гостиниц на Ближнем Востоке. Особое внимание будет уделено бюджетным гостиницам и отелям средней ценовой категории. В этом месяце компания объявила о сокращении бюджета на обновление отелей, что связано со снижением спроса на отели высокого и среднего класса. Однако Accor, управляющий среди прочих брендами Sofitel, Novotel и Ibis, собирается к 2011 представить 24 отеля и к 2013г. – 65 отелей на Ближнем Востоке, сообщает Reuters. Компания сфокусируется на гостиничном рынке Саудовской Аравии, Абу-Даби и Катара. Среди развивающихся рынков гостиничной индустрии названы также Оман, Иордания и Сирия. По словам Филиппа Бэатауда (Philippe Baretaud), директора Accor по развитию на Ближнем Востоке, к концу 2010г. компания, возможно, подпишет договор на строительство гостиницы Accor в Дамаске, а первый Ibis откроется в Иордании к концу этого года.
Катар и Польша подписали соглашение о поставках катарского сжиженного природного газа (СПГ) в эту прибалтийскую республику, сообщает газета Peninsula, выходящая в столице Катара Дохе.Президент компании «Катаргаз» Фейсал ас-Сувейди сообщил, что, начиная с 2014г. на протяжение 20 лет Катар «будет поставлять в Польшу ежегодно 1 млн.т. СПГ для обеспечения растущих энергетических потребностей республики».
Катарское «голубое топливо» будет доставляться на строящийся в Польше специальный терминал новыми судами типа Q-Flex в специальных емкостях, приспособленных для хранения и перевозки жидкостей, отмечает Peninsula. При помощи импорта СПГ из Катара Польша рассчитывает диверсифицировать свои источники газоснабжения.
Польша заключила долгосрочный контракт о поставках арабского газа. Так Варшава надеется снизить зависимость в случае повторения газовой войны между Россией и Украиной. Арабская Qatargas и польская Polskie Gornictwo Naftowe I Gazownictwo (PGNiG) подписали соглашение о поставках в Польшу сжиженного газа из Катара. Соглашение рассчитано на 20 лет. Как сообщает пресс-служба Qatargas, катарская компания ежегодно будет поставлять полякам 1 млн.т. сжиженного газа, что соответствует 1,4 млрд.куб.м. (10% нынешних потребностей Польши). Газ будет поставляться с 2014г., когда Польша построит новый терминал для перевалки сжиженного газа. Строительство терминала входит в концепцию Польши по диверсификации поставок газа, призванную снизить зависимость от одного поставщика – России. Сейчас две трети потребляемого Польшей газа поставляется «Газпромом». Польша строит газопровод из Норвегии, которая должна обеспечить дополнительные объемы поставок. Qatargas намерена наращивать производство сжиженного газа. Сейчас в стране строится четыре новых завода, которые увеличат производственные мощности арабской страны с нынешних 10 млн.т. до 42 млн.т. к концу нынешнего десятилетия. Катар – крупнейший в мире поставщик сжиженного газа, его доля на мировом рынке составляет 15%.
Сосед Катара Оман подписал газовые соглашения с British Petroleum. Один из договоров дает британцам право разработки месторождения в центральной части страны (участок №61), второй предусматривает продажу газа оманскому правительству. Заключение соглашений вписывается в концепцию Омана по диверсификации экономики – снижение нефтедобычи и развитие газодобычи. Участок №61 охватывает площадь в 2 тыс.кв. км. Стороны договорились о его развитии в 2007г. Если данные разведки о запасах – 20−30 млрд.куб.м. – подтвердятся, то стороны будут вместе разрабатывать месторождение в течение 20 лет. Оман предоставил права на разведку участка №63 (запад страны) площадью 3,7 тыс.кв. км. малазийской Petronas. Infox.ru.
Болгария и Катар обсуждают строительство на болгарском черноморском побережье терминала для хранения сжиженного газа, сообщила во вторник пресс-служба болгарского президента Георгия Пырванова.Пырванов принял в Софии эмира Катара Хамада бен Халифу Аль-Тани. «Стороны обсудили возможности строительства терминала сжиженного природного газа, который обслуживал бы не только Болгарию, но и другие европейские государства», – говорится в сообщении пресс-службы.
Болгария и Катар также подписали соглашения об экономическом и техническом сотрудничестве, о воздушном сообщении между двумя странами. Болгария получает почти весь потребляемый ей природный газ из России. Алексей Богдановский.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter