Всего новостей: 4266780, выбрано 6875 за 0.070 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Qatar Petroleum поднял отпускные цены на нефть на авг. Об этом сообщило государственное агентство Катара Qatar News Agency. Цена на нефть марки Qatar Land выросла с 71,82 долл.) бар., на 9,6% выше, чем в июле, а цена на нефть Qatar Marine выросла на 10% до 71,27 долл.) бар., пишет k2kapital.
Президент Венесуэлы Уго Чавес (Hugo Chavez) в ходе официального визита в Туркмению предложил Гурбангулы Бердымухамедову вступить в газовую ОПЕК. Чавес сказал, что в эту организацию войдут Россия, Иран и Венесуэла.Туркменский президент сказал, что его страна по запасам газа занимает 4 место в мире после России, Ирана и Катара. По словам Бердымухамедова, запасы месторождения «Южный Елетен» оцениваются в 14 трлн. куб.м. газа.
Под «газовой ОПЕК» часто подразумевается Форум стран-экспортеров газа, включающий в себя 13 стран (Туркмения в их число не входит). Есть также «газовая тройка», создание которой анонсировал в окт. 2008г. глава «Газпрома» Алексей Миллер; в составе этой тройки – Катар, Иран и Россия.
Находящийся с визитом в Туркмении президент Венесуэлы Уго Чавес предложил в понедельник своему туркменскому коллеге Гурбангулы Бердымухамедову вступить в газовую ОПЕК. «Мы создаем газовую ОПЕК и предлагаем вам рассмотреть вопрос о вхождении в эту организацию», – сказал Чавес перед началом туркменско-венесуэльских переговоров на высшем уровне. Он отметил, что в газовую ОПЕК войдут Россия, Иран и Венесуэла.Президент Бердымухамедов ограничился замечанием, что Туркмения по запасам газа занимает четвертое место в мире после России, Ирана и Катара. По словам туркменского президента, только одно месторождение в его стране – «Южный Елетен» – располагает запасами в 14 триллионов куб.м. газа.
В ходе переговоров в узком составе президент Бердымухамедов подчеркнул, что президент Венесуэлы своим визитом открыл историческую веху развития и укрепления отношений между двумя странами. «Мы рады видеть вас в Туркменистане как самого почетного гостя», – сказал глава туркменского государства.
В ответ Чавес подчеркнул, что считает этот визит началом новой истории. «Мы хотим сблизить Венесуэлу и Туркменистан, а также сблизить Карибский бассейн, Южную Америку и Центральную Азию – древнюю цивилизацию, которая была скрыта во время существования Советского Союза», – сказал венесуэльский лидер в ходе переговоров в узком составе.
Туркменско-венесуэльские переговоры были краткосрочными. В их программе не значились обычные для туркменского протокола переговоры в расширенном составе делегаций и заявления для прессы, – передает РИА «Новости».
Сделка по продаже польских судоверфей в Гдыне и Щецине катарскому инвестиционному фонду Qinvest срывается, пишут Экономические Известия. Катарский инвестиционный фонд Qinvest, который приобрел польские судоверфи в Гдыне и Щецине, не произвел оплату в установленный срок (17 авг.), что не позволило завершить сделку.Сделку планировалось заключить через компанию Stichting Particulier Fonds Greenrights, которая представляет в Европе зарегистрированную на Антильских о-вах нидерландскую компанию United International Trust (UIT).
Европейская комиссия в течение последних лет настоятельно требовала от Польши признать банкротами судоверфи, которые не смогли вернуть правительству огромные субсидии, несовместимые с правилами единого европейского рынка. Надежды на спасение польских судостроителей от банкротства были связаны с продажей верфей инвесторам из Катара. Теперь польским судостроительным предприятиям снова грозит закрытие.
Сделке с инвестором из Катара решили воспрепятствовать представители формально распущенного профсоюза «Щецинского товарищества защиты судоверфи и кораблестроительной отрасли». Представители профсоюза направили письмо эмиру Катара, правительству этой страны и руководству фонда UIT, в котором говорится, что в 2003-08гг. предприятия, покупаемые арабами, были «прачечной по отмыванию грязных денег», а потому их приобретение «нарушает законы шариата».
В ответ на письмо арабские инвесторы заявили, что транш будет перечислен только после проверки обвинений, выдвинутых профсоюзными активистами в адрес польских властей. По договору между UIT и правительством Польши инвесторы должны были перечислить 40 млн.долл. первого транша оплаты за покупку верфей до полуночи 21 июля, однако представители инвестиционного фонда объявили, что оплата откладывается до 17 авг. Однако и в этот день инвесторы из Катара не произвели оплату.
Польские власти, для которых продажа убыточных судоверфей превращается в нескончаемую головную боль, взялись за поиски виноватых в срыве сделки с арабскими инвесторами. Министр приватизации Польши Александр Град назвал письмо щецинских профсоюзных активистов саботажем и грязной инсинуацией и поспешил обратиться в прокуратуру с заявлением о возбуждении уголовного дела против его авторов.
Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что в случае недопоступления в бюджет 381 млн. злотых (129 млн.долл.) за активы Stocznie Polskie SA (верфи в Гдыне и Щецине) до конца авг. министр Александр Град будет уволен. В правительстве Польши Александр Град отвечает за программу распродажи государственных активов, которая разработана для привлечения в бюджет 37 млрд. злотых к концу 2010г. из-за замедления экономического роста и снижения объемов налоговых поступлений. Представитель катарской стороны дал понять, что между продавцом и покупателем до сих пор ведутся переговоры по этой сделке, а деньги поступят в бюджет Польши лишь в случае окончательного согласования сторонами всех деталей соглашения.
В столице Великобритании приступили к строительству самого высокого небоскреба в стране – башни Shard London Bridge, или «Осколок стекла». Здание высотой 306 м вместит в себя 72 этажа. «Осколок стекла» будет частью нового квартала Лондон-Бридж, который располагается в непосредственной близости от одноименной ж/д станции. Небоскреб будет иметь наклоненные стеклянные стены, которые не будут соприкасаться к вершине. Согласно проекту, разработанному знаменитым итальянским архитектором Ренцо Пиано, 45% площади здания займет пятизвездочный отель Shangri-La на 195 номеров, с 34 по 52 этажи. На 53-65 этажах разместятся элитные квартиры. На последних пяти этажах будут смотровые площадки с 360-градусным видом на Лондон. 54 488 кв.м. займут офисные площади. Инвесторами небоскреба являются бизнесмены из Катара, которые владеют 80% акций. Инвестиции в возведение Shard London Bridge составляют 730 млн.долл. Строительство небоскреба планируется завершить весной 2012г., сообщает «Мембрана». www.etag.com.ua.
Товарооборот в янв.-авг. 2009г. России с КНР составил 23 млрд. 956 млн. 70 тыс.долл. (-36,2%), или 1,79% товарооборота КНР (1 трлн. 338,65 млрд.долл.,-22,4%), в т.ч. экспорт России – 13 млрд. 711 млн. 574 тыс.долл. (-20,8%), импорт – 10 млрд. 244 млн. 497 тыс.долл. (-49,4%), положительное сальдо 3 млрд. 467,08 млн.долл. млн.долл.В янв.-июле 2009г. на первом месте в российском экспорте оставались поставки «минерального топлива, нефти и нефтепродуктов», или 41,50% всего российского экспорта (максимум – на уровне 56,12% – был в июле 2006г.). Поставки «сырой нефти» в физических объемах за янв.-июль 2009г. увеличились на 25,49% (или до 8 млн. 848 тыс. 959,35 т.), по стоимости уменьшились – на 39,5% (или до 3 млрд. 274 млн. 158,38 тыс.долл.). Средняя цена за 1 т. нефти из России в Китай в июле 2009г. была 498,27 долл. (+18,49% относительно июня, или -48,63% к июлю 2008г.) – средняя цена китайского импорта была 485,07 долл. за 1 т. (+16,98% к июню, или -47,60% к июлю 2008г.).
Доля России (8,85 млн.т., +25,49%) в импорте Китая за янв.-июль 2009г. (110,39 млн.т., +5,83%) была 8,02% (против 6,51% в 2008г., 8,91% в 2007г. и 11% в 2006г.), или 4 место после: Саудовской Аравии (20,7%), Анголы (14,06%), Ирана (13,88%). Далее идут: Оман (7,42%), Судан (5,85%), Кувейт (4,23%), Ирак (3,22%), Казахстан (2,68%), Конго (2,52%), Ливия (2,36%), Индонезия (1,74%), Бразилия (1,65%), Йемен (1,44%), ОАЭ (1,40%), Венесуэла (1,36%), Гвинея-Бисау (1%), Малайзия (0,94%), Эквадор (0,81%), Австралия (0,75%), Аргентина (0,62%), Вьетнам (0,57%), Камерун (0,43%), Таиланд (0,41%), Колумбия (0,27%), Нигерия (0,30%), Норвегия (0,15%), Бруней (0,15%), Габон (0,13%), Монголия (0,10%), Катар (0,06%).
Высокий рост поставок имеют: Саудовская Аравия (+22,9%, или 22,85 млн.т. на 8,69 млрд.долл., -44,4%), Ирак (+354,5%, т.е. 3,56 млн.т. на 1,46 млрд.долл., +157,8%), Малайзия (+213,1%, или 1,03 млн.т. на 412,71 млн.долл., +64,2%), Кувейт (+77,8%, или 4,66 млн.т. на 1,62 млрд.долл., -18,9%), Индонезия (+127,7%, или 1,92 млн.т. на 730,5 млн.долл., +0,4%), Бразилия (+59,9%, или 1,82 млн.т, на 521,3 млн.долл., -31,6%), Вьетнам (+15,3%, т.е. 625,9 тыс.т. на 218,5 млн.долл., -53,1%), Ливии (+3%,т.е. 2,59 млн.т. на 1,03 млрд.долл.,-47,9%); уменьшились поставки из Казахстана (-6,8%, или 2,96 млн.т. на 1,02 млрд.долл., -58,8%), ОАЭ (-38%,т.е. 1,54 млн.т. на 582,1 млн.долл.,-71,2%).
Поставки горюче-смазочных масел и топлива из России за янв.-июль 2009г. увеличились на 165,1% (и составили 7 млн. 859,09 тыс.т., или 48,97% всего китайского импорта 16,05 млн.т., +14,2%) на 1 млрд. 501,59 млн.долл. (-32,9%, или 28,51% стоимости всего китайского импорта 5,22 млрд.долл., -34,1%). Поставки электроэнергии в янв.-июле 2009г. составили 281,03 млн. квтч. (+11999,7%) на 10,81 млн.долл. (+17804,9%).
На втором месте в янв.-июле 2009г. были поставки «древесины и изделий из нее» – поставки в стоимостном выражении уменьшились на 23,9%, или до 1 млрд. 381,45 млн.долл., в физическом выражении уменьшились на 18,5%, или до 10,71 млн.куб.м. (50,83% всего импорта древесины Китая в объеме 21,07 млн.куб.м., (-8,2%) – против 57,26% в янв.-июле 2008г.); в стоимостном выражении 40,84% всего импорта на 3 млрд. 382,56 млн.долл.(-25,35%) против 40,08% в янв.-июле 2008г.
На долю российского экспорта круглого леса (8,94 млн.куб.м.,-25,4%, на 1 млрд. 35,55 млн.долл., -34,7%) пришлось 56,41% (против 63,95% в янв.-июле 2008г.) совокупного импорта Китаем круглого леса (15,85 млн.куб.м., -15,4%), или 47,85% (против 48,37% в янв.-июле 2008г.) в стоимостном выражении 2 млрд. 163,58 млн.долл., -34%. На круглый лес в российском экспорте древесины приходится 83,48% (против 91,25% в янв.-июле 2008г.).
Средняя цена 1 куб.м. круглого леса из России в июле 2009г. составила 118,39 долл. (-0,12% относительно июня 2009г., или -17,71% относительно июля 2008г.) против средней цены китайского импорта за июль 2009г. на уровне в 138,44 долл. (+1,09% к июню 2009г., или -30,54% к июлю 2008г.)
В янв.-июле 2009г. рост поставок по товарной группе «машины и оборудование» составил 93,6% (до 295,83 млн.долл.), и их доля составила 2,51% совокупного экспорта России в Китай (против 1,7% по итогам 2008г.). Рост поставок «энергетического оборудования» составил 115,7% (до 187,72 млн.долл.), по «электрическим машинам» уменьшились на 34,5% (до 29,69 млн.долл.). Поставки по позиции «летательные аппараты» возросли на 2068,6% (до 54,47 млн.долл.).
В российском экспорте «машины и оборудование» находятся на девятом месте. Импорт из Китая «машин и оборудования» (до 2762,18 млн.долл., -60,7%) на 933,71% превышает объемы российского экспорта.
Третье место составили поставки «цветных металлов» – при росте стоимостных показателей экспорта на 38,9% (или 1 млрд. 209,66 млн.долл.) физические объемы возросли на +340,8% (до 389,03 тысяч т.). По меди поставки возросли по стоимости (+30,9%, до 102,11 млн.долл.), а по физическим объемам поставки возросли на +112,9%, до 25,89 тыс.т. В экспорте никеля при росте физических объемов на 91,8% (или 51,16 тыс. т.) продолжается уменьшение по стоимости (-9,4%, или на 627,38 млн.долл.), продолжают увеличиваться физические объемы поставок «никелевых руд» на +69,2% (до 54,08 тыс. т.) при снижении по стоимости на -35,9% (до 20,98 млн.долл.), с июня поставок «никелевых руд» не было. Рост поставок физических объемов российского алюминия было на +569,2% (до 304,11 тыс. т.) на 445,89 млн.долл. (+523,9%).
Четвертое место занимают поставки «черных металлов» в объеме 2,56 млн.т. (+2689,2%), или 25,10% всего импорта Китаем металлопродукции (9,88 млн.т.,+1,6%).
На пятом месте поставки химической продукции, по стоимостным показателям уменьшение в янв.-июле 2009г. составило на 23,7%, или до 782,78 млн.долл. Поставки «пластмасс и изделий из них» возросли (+39,5% до 245,18 млн.долл.); «каучука и резиновых изделий» сократились на 54,2% до 179,28 млн.долл.; уменьшались поставки «органических соединений» (-13,8% до 310,4 млн.долл.). Импорт из Китая химической продукции также сокращался – на 49,2% (до 711,05 млн.долл.).
На шестом месте в российском экспорте поставки «рыбы, моллюсков, ракообразных»: при уменьшении стоимостных показателей на 8,7% (до 648,54 млн.долл.), физические объемы поставок составили 400,3 тыс.т. (-11,2%), или 47,04% всего китайского импорта рыбы 923,83 тыс.т. (-9,5%). Самый большой прирост в поставках сохранялся по «лососевым» – на 25,1% (до 3,93 тыс. т.) на 6,26 млн.долл. (+4,2%). Поставки «тихоокеанской трески» уменьшились на 77,1% (до 43,9 тыс.т., на 92,27 млн.долл., -72,7%). Поставки продукции переработки рыбы продолжали возрастать – «филе морских рыб» (до 5,43 тыс.т., +3823,5%). По-прежнему велика доля поставок по группе «прочая мороженая рыба» – рост на 59,3% (до 301,71 тыс. т.), на 468,86 млн.долл. (+82,3%).
Седьмое место в российском экспорте занимают поставки руд, где физические объемы составили 6,62 млн.т. (+72,9%, или 1,87% совокупного китайского импорта руд 355,25 млн.т., +31,8%), или же 2,29% китайского импорта в стоимостном выражении 26,91 млрд.долл. (-28,7%), на 614,65 млн.долл.(-26,6%). В российских поставках руд наибольший рост приходится на «медные руды» – рост на 56,9% (до 7,77 тыс. т.) на 6,94 млн.долл. (-22,3%), что составляет лишь 0,22% совокупного импорта Китаем медных руд в объеме 3,60 млн.т. (+14,9%) на 3,9 млрд.долл. (-42,5%).
На восьмом месте поставки «удобрений» – физические объемы поставок сократились на 32,6% (до 1,08 млн.т., или 36,74% всего импорта Китая – 2,94 млн.т. (-12,4%). Экспорт по «хлориду калия – прочему» составил 440,83 тыс.т. (-68,9%) на 267,09 млн.долл. (-60,3%), или 25,30% всего импорта Китая (1,72 млн.т., -37,2%). Поставки «сложных удобрений» возросли до 550,48 тыс.т. (+532,9%), или 72,44% всего импорта Китаем в объеме 760 тыс.т. (+146,1%).
На десятом месте поставки «бумажной массы и целлюлозы» – 618,73 тыс.т. (-10,9%), или 7,51% всего импорта Китая целлюлозы в 8,24 млн.т. (+40,1%).
В столице Таджикистана в течение ближайших двух лет будет реализован крупный проект с участием девелоперов из Катара. В рамках данного проекта компания «Катар Дияр-Таджикистан» построит современный комплекс «Дияр Душанбе», который расположится на площади 6,8 га. Комплекс будет состоять из пяти многоэтажных жилых домов на 331 квартиру, пятизвездочной гостиницы на 128 апартаментов, конференц-зала на 400-600 мест, торговых и административных центров, ресторанов, кафетерия, школы и детского сада. Общая стоимость проекта составит до 180 млн.долл., сообщает CA-News.Строительство будет осуществляться таджикистанскими компаниями. В строительных работах будет задействовано 600 чел. из числа местных жителей. Строительство начнется в сент. этого года и завершится в течение двух лет к 20-летию независимости Таджикистана.
Крупный проект будет реализован в центре столицы Таджикистана в ближайшие два года при участии катарских инвестиций. Как сообщили CA-News в пресс-службе главы государства, президент Таджикистана Эмомали Рахмон в минувший четверг ознакомился с проектом по строительству ряда современных зданий на южном берегу озера «Джавонон». На этом месте компания «Катар Дияр-Таджикистан» построит современный комплекс «Дияр Душанбе», который расположится на площади 6,8 га. Комплекс будет состоять из 5 многоэтажных жилых домов состоящие из 331 квартиры, пятизвездочной гостиницы на 128 апартаментов и конференц-залом на 400-600 мест, торговых и административных центров, ресторанов, кафетерий, чайханы, школы и детского сада. Общая стоимость проекта составит до 180 млн.долл. «Строительство будет осуществляться таджикистанскими компаниями. В строительных работах будет задействовано 600 чел. из числа местных жителей, – сказал представитель пресс-службы. – После сдачи в эксплуатацию в гостинице и других общественных местах будут обеспечены рабочими местами более 300 чел.».
Собеседник добавил, что строительство начнется в сент. этого года, наряду с началом строительства зданий одного банка и посольства Катара, и завершится в течение двух лет к 20-летию независимости Таджикистана. www.ca-news.org.
Катарская инвестиционная компания Qatar Diar построит в столице Таджикистана многофункциональный комплекс (МФК) «Диар Душанбе» общей площадью 68 тысяч кв.м., сообщил представитель пресс-службы президента Таджикистана.27 авг. состоялась церемония закладки первого камня строительства данного комплекса, в которой приняли участие президент Таджикистана Эмомали Рахмон, председатель Госкомитета по инвестициями и госимуществу Таджикистана Фаррух Хамралиев и глава инвестиционной компании Qatar Diar Ганим Саад ал-Саад.
«Проект в 180 млн.долл., в который будет инвестировать данная катарская компания, предполагает строительство комплекса из пяти 13-16 этажных жилых домов, коммерческих зданий и торговых центров, пятизвездочный отель, спортивные и развлекательные центры, детский парк и прибрежный променад. Общая площадь строительства вдоль берега озера Джавонон в центре Душанбе составит 68 тысяч кв.м.», – уточнил собеседник агентства.
На презентации проекта президент Таджикистана предложил руководству Qatar Diar также построить в рамках комплекса современный медико-оздоровительный центр и здание посольства Катара, добавил представитель пресс-службы. Президент также предложил компании приобретать стройматериалы в самом Таджикистане, где цены на них гораздо ниже мировых.
Как уточнил сотрудник пресс-службы, Qatar Diar планирует привлечь в строительство 500-600 таджикских специалистов и рабочих. Комплекс, строительство которого начнется в ближайшие два месяца, планируется сдать через полтора года. Также, в эти сроки Qatar Diar построит в столице Таджикистана самую большую в Центральной Азии мечеть, расположенную на площади в шесть га и филиал Банка Катара. Qatar Diar – государственная инвестиционная компания, реализующая проекты в 35 странах на 60 млрд.долл.
Как сообщила газета Al Riyadh, компания Ducab, производитель силовых кабелей в Объединенных Арабских Эмиратах, которая является собственностью правительств Дубая и Абу-Даби, планирует построить завод в саудовской Аравии после рассмотрения возможностей инвестирования. «Компания, производящая более 110 000 т. металлического кабеля, планирует экспортировать 20-30% своей продукции», – сообщил глава компании Ахмед бин Хасан Аль-Шаих, согласно газете. Компания Ducab также планирует строительство завода в Катаре стоимостью 300 млн. дирхам ОАЭ (81,7 млн.долл.). RusCable.
Готовность крупнейшего в мире алюминиевого завода Qatalum, который строится на западном побережье Катара компаниями Norsk Hydro и Qatar Petroleum, составляет 87%. Об этом сообщает агентство Dow Jones со ссылкой на гендиректора Norsk Hydro Свена Ричарда Брандтцега. «Я могу подтвердить, что мы придерживаемся графика и нам осталось выполнить 13% проекта», – отметил гендиректор. Он напомнил, что продукция завода будет поставляться в Азию и Северную Америку. «Азиатский спрос нарастает. Важным моментом является то, что Qatalum будет производить болванки и лигатуры с помощью современных технологий, таких как экструзия, и он хорошо позиционирован на обслуживание рынков за пределами Европы, так что наши норвежские и немецкие мощности не должны пострадать», – сказал С-Р. Брандтцег. Общая стоимость Qatalum оценивается в 5,6 млрд.долл. Ожидается, что ко II пол. 2010г. его производительность достигнет 585 тыс.т. первичного алюминия. Norsk Hydro специализируется на добыче нефти и газа, а также на производстве алюминия (третья в мире компания по производству этого металла). Доказанные запасы углеводородов – 2,05 млрд. бар. нефтяного эквивалента. Компания ведет операции в 40 странах по всему миру. minprom.ua.
Жители французской столицы выступили против реконструкции здания Hotel Lambert, расположенного на о-ве Сен-Луи. Особняк, построенный в середине XVIIв., является одним из наиболее хорошо сохранившихся объектов в своем роде, а сам остров входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В 2007г. здание приобрел брат эмира Катара, а в июне этого года он получил разрешение на проведение реконструкции объекта.Горожане опасаются, что эти действия, которые включают установку новых лифтов и строительство подземного паркинга, нанесут непоправимый вред особняку. Они собрали 8000 подписей против реконструкции и обратились в суд, который и решит судьбу здания, сообщает Expatica. Однако власти, выдавшие разрешение, настаивают на том, что зданию не будет причинено никакого ущерба, поскольку принц является страстным поклонником французского искусства.
Саудовская Аравия лидирует среди государств Залива по объему иностранных активов, оцениваемых в US550 млрд.долл. По данным Международного валютного фонда, финансовая и экономическая ситуация в странах ССАГПЗ по-прежнему определяется воздействием глобального кризиса, однако, достаточно большие объемы накопленных финансовых резервов способствуют смягчению влияния кризисных явлений. В докладе МВФ говорится, что Саудовская Аравия располагает значительными запасами иностранных активов, оцениваемых в US550 млрд.долл. За ней следуют Кувейт с US230 млрд.долл., затем – ОАЭ со US180 млрд.долл., Катар – со US130 млрд.долл., и замыкают список Оман и Бахрейн, имеющие по US20 млрд.долл. www.aleqt.com.
Давление Анкары, негативная реакция оппозиции на Кипре, а также затяжные бюрократические процессы, – именно эти причины, по данным Politis, привели к тому, что инвесторы из Катара решили отказаться от идеи вложения 500 млн. евро в проект строительства гостиницы класса люкс напротив отеля Hilton. По словам дипломатического источника газеты, Анкара стала оказывать давление на Катар сразу после объявления об идее сотрудничества Никосии с Дохой, аналогичные проекты инвестиций катарских денег в Турцию уже находятся на стадии реализации. По мнению Анкары, такие действия Катара (т.е. инвестиции в Республику Кипр) усилят позицию греко-киприотов и могут помешать «справедливому» решению кипрской проблемы. Вторая причина, повлиявшая на решение катарцев, – реакция кипрской оппозиции и прессы. Оппозиция посчитала, что необходимо провести тендер на обладание лакомым кусочком земли в Никосии и привлечь к нему также и кипрских застройщиков. Но кто в период общемирового кризиса сможет инвестировать полмиллиарда евро из киприотов, оппозиция назвать не смогла. Третья причина – возможные осложнения в процессе передачи права собственности на землю, в настоящий момент принадлежащую правительству Кипра, иностранному инвестору Qatari Diar Real Estate Investment Company (данная компания полностью контролируется властями Катара).
В процессе оформления права на владение недвижимостью и разрешений на строительство отеля могут возникнуть бюрократические проволочки. Передачу права на землю от Кипра Катару должен утвердить кипрский парламент, и кто знает, насколько быстро депутаты согласились бы одобрить данный проект. Тем временем активизировались связи частных компаний с потенциальными катарскими инвесторами. По сообщению Politis, совсем недавно Катар посетили два хорошо известных на Кипре бизнесмена. Может быть, им удастся сделать то, что пока не удается сделать кипрскому правительству – привлечь в страну катарские миллионы? www.evropa-kipr.com.
Китайская компания по шельфовой добыче нефти CNOOC испытывает сложности с поиском конечных покупателей на сжиженный природный газ, импортируемый из Катара, информирует Reuters. Катар начнет импорт СПГ в Китай с сент. в объеме 2 млн. метр.т. в год. Как информирует отраслевой бюллетень агентства «Синьхуа», серьезно настораживает то обстоятельство, что многие потенциальные покупатели подписывают с CNOOC лишь протоколы о намерениях, а не юридически обязывающие контракты. Такое положение складывается из-за достаточно высокой цены на катарский газ. СПГ из Катара прибывает на терминал в китайском порту Дапень по цене 3 юаня за куб.м. топлива. Затем его цена, рассчитанная на основе стандарта JCC (Japan Crude Coctail), используемого для определения цен на СПГ в Японии, возрастает почти в два раза по сравнению с СПГ, получаемым из Австралии. Снижается маржа газодистрибуторских компаний, поскольку государство установило фиксированные тарифы для газовых ритейлеров и снабжения электростанций. www.oilru.com.
Всемирно известный экономист Нуриэль Рубини, предсказавший нынешний финансовый кризис, составил список стран, чьи экономики оказались наиболее устойчивыми в условиях современных мировых проблем. Рубини, проанализировав статистические данные, назвал в своей статье в Forbes 14 счастливцев, которыми стали Австралия, Бразилия, Египет, Индия, Индонезия, Канада, Катар, Китай, Ливан, Норвегия, Перу, Польша, Филиппины, Франция. Что же общего у этих стран? Во-первых, это более низкий уровень уязвимости финансовой системы, достигнутый за счет более жесткого регулирования финансовой системы. Во-вторых, финансовые рынки данных стран оказались менее развитыми, что стало для них позитивным моментом в период кризиса, а в-третьих, на внутренних рынках данных странах был зафиксирован более устойчивый спрос. Более того, отмечается, что данные страны обладают ресурсами, которые позволили стимулировать проведение антициклической финансовой и кредитно-денежной политики. В противоположность данной группе стран, те правительства, которые прибегли к значительным объемам заемных средств для финансирования внутреннего потребления в период «легких денег» сейчас страдают от серьезных экономических проблем. Теперь, несмотря на относительную устойчивость экономик данных стран, их возможность вернуться в стабильному росту будет зависеть от структурных реформ для поддержки потребления.
В регионе Латинской Америки из наиболее устойчивых Рубини отметил Бразилию и Перу, как страны, которые переживают финансовый кризис более спокойно, чем их соседи. Отмечается, что вышеуказанные страны получили выгоду за счет относительно закрытых экономик и более диверсифицированного экспорта. Перу и Бразилии удалось снизить внешнюю уязвимость и увеличить международные запасы в период бурного роста в 2003-08гг. Еще одним плюсом для данных стран стал начальный уровень развития кредитных рынков, что оградило потребление от «кредитной зависимости».
Экономике Китая удалось «остаться на плаву» и демонстрировать рост в I пол. 2009г. за счет достаточно агрессивных мер финансового стимулирования правительства страны. Объем промышленного производства в стране растет, объем новых промышленных заказов увеличивается, а ситуация на рынке недвижимости стабилизируется. В стране наблюдаются признаки того, что внутренний спрос находится на более высоком уровне, чем предполагали аналитики. Темпы роста индийской экономики несмотря на замедление с уровней 8-9%, в 2009г. будут сохраняться на отметке, близкой к 6%. Ключевую роль для улучшения показателей внутреннего спроса оказала вовремя проведенная кредитная и финансовая политика. Также значительную поддержку экономики Индии оказал высокий объем правительственных расходов. Можно отметить, что в списке есть все страны БРИК, кроме России, хотя все это страны с очень разными экономиками. Рубини в своем обзоре также отметил и Австралию, финансовое положение которой оказалось одним из наиболее стабильных.
Австралия благополучно избежала рецессии экономики в I кв. 2009г. благодаря действиям правительства, которое понижало учетную ставку для стимулирования потребительских расходов. В минувшем квартале, рост ВВП Австралии составил 0,4% в квартальном исчислении в то время, как в IV кв. минувшего года ВВП упал на 0,6%. Экономику Филиппин от рецессий спасли потребители страны. Положительнее влияние на развитие филиппинской экономики оказал относительно низкий уровень безработицы. Также отмечается небольшой объем зарубежных инвестиций для создания рабочих мест в стране. Среди стран Европы экономист выделил Польшу, Норвегию и Францию. Польше удается поддерживать состояние экономики благодаря достаточно обширному внутреннему рынку и меньшей зависимости от экспорта в страны Западной Европы. Также положительное влияние оказал гибкий валютный курс и рекордно низкий уровень процентной ставки.
Смягчить удар Норвегии помогло положительное сальдо платежного баланса. Аналитики прогнозируют, что Норвегия первой среди развитых экономик начнет восстанавливаться: после спада в 2009г. в пределах 2% рост возобновится в 2010г. Экономике Франции удалось избежать рецессии в 2008г., а по итогам 2009г. темпы ее развития могут оказаться одними из лучших в зоне евро. В ходе мирового финансового кризиса французскому банковскому сектору, который и так оказался более или менее устойчивым, была оказана целенаправленная поддержка. Ранее стало известно, что ВВП Франции и Германии во II кв. 2009г., по предварительной оценке, выросли на 0,3% по сравнению с I кв.м, что дало повод предположить, что континентальная Европа уже вышла из рецессии.
Аналитики придерживаются мнения, что пока рано говорить о том, что Европа выходит из рецессии раньше Штатов. В список Рубини попала Канада, Ливан, Катар, Египет, которым также удалось поддерживать темпы развития экономику на неплохом уровне в условиях кризиса. Страны Ближнего Востока пострадали от снижения спроса, но оказались более устойчивыми за счет грамотных и вовремя предпринятых мер правительств. Ранее Рубини выразил мнение, что худшие моменты финансового кризиса остались позади. Развитые страны уже «коснулись дна» или приближаются к нему, однако восстановление будет крайне медленным. Экономист предполагает, что США будут оставаться в стадии рецессии в течении тек.г. К2Кapital.
Правительство Италии предпринимает усилия, чтобы избежать зависимости от поставок энергоносителей из какой-либо одной зарубежной страны, диверсифицируя источники таких поставок, заявил министр экономического развития Италии Клаудио Скайола в интервью туринской газете «Стампа» (La Stampa).«Зависимости от какой-либо одной страны, тем более от России, никогда не будет. Об этом свидетельствуют наши проекты», – сказал он, отвечая на вопрос об активном участии Италии в проекте «Южный поток», альтернативном проекту газопровода Nabucco, что вызывает серьезную обеспокоенность США и ряда стран ЕС.»Зависимости от какой-либо одной страны, тем более от России, никогда не будет. Об этом свидетельствуют наши проекты», – сказал он, отвечая на вопрос об активном участии Италии в проекте «Южный поток», альтернативном проекту газопровода Nabucco, что вызывает серьезную обеспокоенность США и ряда стран ЕС.
Скайола подчеркнул, что в целях обеспечения энергетической безопасности страны итальянские власти работают над диверсификацией источников поставок энергоносителей. «Мы уже подписали соглашение с Алжиром, которое приведет к тому, что мы будем импортировать больше алжирского, чем российского газа. В 2010г. мы увеличим объемы импорта из Ливии. Новый газовый терминал в Ровиго (Rovigo), первый из четырех, которые планируется создать, позволит импортировать из Катара газ, покрывающий 10% национальных потребностей «, – рассказал министр.
Особо Скайола выделил работу по реализации проекта газопровода ITGI, который напрямую свяжет Азербайджан с Италией, пройдя по территории Турции и Греции. «Над этим проектом мы работаем уже четыре года, и он продвинут гораздо дальше, чем «Южный поток» и Nabucco. Недаром Европейская комиссия выделила для него финансирование в 100 млн. евро. В окт. мы проведем в Стамбуле встречу, чтобы завершить переговоры со всеми четырьмя заинтересованными странами», – сказал он.
«Совокупность этих инфраструктур, реализация которых не вызывает сомнений, позволит сократить итальянскую зависимость от российского газа, который сегодня обеспечивает 30% нашего потребления», – заявил министр экономического развития.
Скайола также опроверг утверждения о том, что премьер-министр Италии Сильвио Берлускони якобы имеет некий «особый интерес» к усилению энергетического сотрудничества с Россией. «Никаких особых интересов в отношении кого-либо не существует. Факты и планы демонстрируют как раз обратное», – сказал министр.
Он отметил, что при реализации предпринимательского потенциала Италии в выигрыше оказывается национальная экономика, улучшается ситуация с занятостью населения. Так, в проекте «Южный поток» группа Eni выступает одновременно и как строитель, и как пользователь газопровода, напомнил министр (итальянская Eni реализует проект «Южный поток» на паритетных началах с российским «Газпромом»). Отвечая на вопрос, не является ли «Южный поток» излишним при обилии иных энергопроектов, осуществляемых Италией, Скайола заметил, что «одно не исключает другого».
«Целью правительства является достижение к 2020г. такой ситуации, при которой 25% энергии страна будет получать из возобновляемых источников, 25% – от ядерной энергетики, а остальное – за счет традиционных источников энергии, которые сейчас обеспечивают 83%. Потребление газа будет сокращаться. Но поскольку мы хотим стать энергетическим узлом (хабом) Средиземноморья, нашей целью является также импорт газа, чтобы продвигать обмены с другими странами региона: в Африке, на Балканах, в Центральной Европе. В Италии есть место как для производства ядерной энергии, так и энергии, получаемой за счет газа», – сказал он.
Скайола сообщил, что в конце сент. он отправляется в Вашингтон, чтобы подписать итало-американский протокол об исследованиях и развитии ядерной отрасли, который призван дать новый импульс энергетическому сотрудничеству между Италией и США. «Это даст американским компаниям возможность вступить в конкуренцию за строительство одной или двух из восьми-десяти АЭС, которое правительство намерено построить в ближайшие 20 лет», – заявил Скайола.
Как сообщает Propertywire.com, две авторитетные аналитические компании предрекают скорое падение цен на катарском рынке недвижимости. Причиной этому станет значительное превышение спроса на недвижимость в 2012г. Аналитики из Bank of America Securities-Merrill Lynch считают, что в настоящий момент рынок Катара стабилен по причине того, что газовый рынок страны развивается, и государство обладает значительными денежными резервами. В стране проводится успешная экономическая реформа. Аналитики предупреждают, что к 2012г., когда индустриальное строительство будет завершено, иностранные специалисты, занятые в нем, начнут массово покидать страну. Связано это с резким сокращением рабочих мест в рассматриваемый период. Уменьшение количества иностранных специалистов, основных потребителей жилья, приведет к существенному превышению предложения над спросом. Т.к. иностранные инженеры и технические работники составляют сейчас 90% рабочей силы в газовой отрасли, можно быть уверенным, что большая их часть покинет страну после запуска основных газовых производств. Второй отчет представлен Qatar Oman Investment Company. Аналитики подтверждают, что рынок недвижимости, сдаваемой в аренду, ждет существенное падение цен в течение ближайших двух лет.
Согласно их данным, уже сейчас в Доха сдается 15000 квартир, на которые нет спроса. Поскольку в самом городе и его окрестностях сейчас завершается ряд строительных проектов, ситуация будет лишь ухудшаться. Специалисты Qatar Oman Investment Company также всерьез озабочены уменьшением численности населения. Согласно последним данным, количество живущих в Катаре уже уменьшилось с 1,9 до 1,6 млн. www.maindoor.ru.
Швейцария и Катар 13 авг. с.г. парафировали соглашение по вопросу двойного налогообложения. Катар стал 13 по счету государством, с которым Швейцария парафировала обновленное, в соответствии с требованиями ОЭСР, соглашение по избежанию двойного налогообложения. Катар не является членом ОЭСР.
Государственный инвестиционный фонд Катара Qatar Holdings покупает 10% обыкновенных акций германского производителя спортивных автомобилей Porsche SE. Об этом сообщила пресс-служба автоконцерна.Согласно условиям сделки, если покупка по какой-то причине не состоится, катарский фонд будет обязан продать эти акции обратно их предыдущим собственникам – семьям Порше (Porsche) и Пих (Piech). Кроме этого, Qatar Holdings получает большую часть опционов Porsche на акции Volkswagen за 1 млрд. евро наличными. «Этой сделкой новые, как и старые держатели обыкновенных акций Porsche, стремятся поддержать слияние Volkswagen и Porsche», – говорится в сообщении.
Volkswagen в рамках слияния с Porsche SE заплатит 3,3 млрд. евро за 42% пакет акций конкурента. Слияние планируется завершить в 2011г. В июле BFM.ru писал, что инвестфонд Катара может купить до 17% Porsche.
Государственная инвестиционная компания эмирата Катар Quatar Holding LLC становится акционером автогиганта Volkswagen и концерна Porsche SE, сообщила пресс-служба Porsche Automobil Holding SE. «Семейства Порше и Пих как основные акционеры Porsche Automobil Holding SE (Штуттгарт) договорились с Quatar Holding LLC (Доха) о приобретении эмиратом Катар 10% обыкновенных акций Porsche SE, находящихся во владении этих акционеров. Инвесткомпания получит от штуттгартского концерна значительную часть имеющихся у него опционов (на приобретение акций Volkswagen)», – говорится в распространенном сообщении. Этой сделкой стороны намерены поддержать намеченное слияние Porsche SE и Volkswagen. «Если этого слияния не произойдет, за Quatar Holding сохраняется право продать приобретенные у двух семейств акции им назад», – отмечает пресс-служба.Благодаря заключенной сделке, говорится в сообщении, у Porsche SE появятся ликвидные средства в 1 млрд. евро, которые в настоящий момент служат гарантом опционной структуры. Частью достигнутой договоренности также является обязательство катарского инвестора принять участие в имеющемся синдицированном кредите, предоставленном Porsche 16 банками, на 265 млн. евро.
Наблюдательный совет Porsche SE уже одобрил данную сделку с Quatar Holding LLC, отмечает пресс-служба. Как говорится в поступившем сообщении пресс-службы Porsche SE, подписание двух договоров в рамках сделки между автоконцерном и его катарским инвестором состоялось в торжественной обстановке в присутствии премьер-министра земли Баден-Вюртемберг Гюнтера Эттингера. Договор о приобретении 10% доли в Porsche SE подписали премьер-министр Катара шейх Хамад бен Джабр Аль Тани и представители двух семей-владельцев компании – Вольфганг Порше и Михаэль Пих.
Второй договор о получении значительной части находившихся в распоряжении Porsche опционов на акции Volkswagen подписали глава Qatar Holding Ахмад Аль Сайед и председатель правления Porsche AG Михаэль Махт и его заместитель Томас Эдиг, являющиеся членами правления Porsche SE. Вольфган Порше, по данным пресс-службы, назвал подписанные документы историческими, так так впервые за историю семейной компании Porsche в нее вошел иностранный инвестор.
Хамад бен Джабр Аль Тани заявил о большой заинтересованности Катара «в успешном развитии Porsche в будущем, т.к. видит себя стратегическим инвестором автокомпании». «Porsche входит в число самых ценных мировых автомобильных марок. Мы горды своим участием в этом богатом традициями автомобильном производителе и собираемся путем доверительного сотрудничества с семейными акционерами содействовать совместному с Volkswagen успешному продолжению истории Porsche», – цитирует пресс-служба заявление катарского премьера.
Процесс слияния Volkswagen и Porsche, согласно имеющейся договоренности руководства двух компаний, должен завершиться к 2011г. Porsche станет десятой маркой автомобилей концерна Volkswagen (фактически, девятой, поскольку под маркой Volkswagen концерн выпускает две линии автомобилей – легковые и грузовые). Помимо собственно автомобилей марки Volkswagen, одноименной группе принадлежат такие марки автомобилей, как Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Skoda, Seat и Scania.
Акционерное общество Porsche со штаб-квартирой в немецком Штутгарте основано в 1931г. как конструкторское бюро. В Porsche 11 тыс. сотрудников, оборот компании в 2006-07гг. составил 7,38 млрд. евро. Концерн Volkswagen, основанный в 1937г., является крупнейшим автопроизводителем в Европе и одним из крупнейших в мире. В 2006г. в Германии было произведено 3,5 млн. автомобилей, с конвейеров Volkswagen сошло 700 тыс. машин из этого числа. Оборот компании в 2007г. составил 108,9 млрд. евро.
Крупнейший в Европе автопроизводитель Volkswagen AG в рамках слияния с Porsche SE заплатит 3,3 млрд. евро за 42% пакет в производителе спортивных автомобилей, Porsche AG. Об этом официально объявили немецкие компании.Сделку по 42% Porsche AG (фирма целиком оценена в 12,4 млрд. евро) стороны намерены осуществить до конца 2009г., а завершить слияние компании из Штудгарта с Volkswagen планируется в 2011г. Несмотря на это, подчеркивается, что сама Porsche SE останется независимой компанией; как минимум до 2011г. у нее останется торговый бизнес – Porsche Holding Salzburg. Впрочем, и с ним впоследствии придется расстаться, за 3,55 млрд. евро.
VW и Porsche обещали сообщить подробности «реализации концепции» в ближайшие недели: переговоры все еще идут – в т.ч. и с властями Катара, о покупке опционов на акции Volkswagen. Потенциальные доли акционеров еще не известны: их размер будет зависеть от объема будущих капитальных вливаний. В результате слияния WV и Porsche намерены создать автохолдинг, который по продажам и прибыли обойдет японскую Toyota. Приблизительный план продаж немцев – 6,4 млн. машин в год, ориентировочный размер штата – 400 тысяч человек.
Porsche стремилась к поглощению VW с 2005г., когда компания купила 18,53% акций конкурента. Через год у Porsche уже был блокпакет. Немецкие СМИ заговорили о намерении Porsche получить 75% акций VW в марте 2008г., однако официально об этом стало известно 26 окт. – тогда котировки Volkswagen выросли настолько, что компания стала самой дорогой в мире. В ответ на это Porsche предприняла ряд мер, включая предложение 5% акций компании рынку, и заявляла, что откладывает планы по поглощению VW.
К 6 мая 2009г. компании, казалось бы, договорились объединиться, но уже 17 мая VW передумала из-за долгов Porsche – за эти годы последняя набрала в Volkswagen не только 50,8% акций, но и 10 млрд. евро долга. Новое принципиальное соглашение подписано в июле: тогда сообщалось, что инвестфонд Катара может купить до 17% акций VW и долю в Porsche – объем арабских инвестиций еще предстоит согласовать.
Navteq только что выпустил карты Иордании, и, таким образом, в растущем портфолио стран на Среднем Востоке, для которых есть карты, Иордания составит кампанию ОАЭ, Саудовской Аравии, Катару, Бахрейну, Кувейту и Оману. Названия в этих картах указаны как на арабском, так и на английском и содержат популярные и часто посещаемые туристами места, такие как дайвинговый оазис Акаба. Карты покрывают 28.000 км. дорожной сети и имеют более 13.000 точек интереса. Выдержка из пресс-релиза компании: Navteq запустила навигационную карту Иорданского Хашимитского Королевства. Поскольку почта доставляется на почтовые ящики, адреса улиц используются редко и большинство интересных мест (таких как государственные здания, отели и рестораны) в Иорданских больших и малых городах хорошо известны, направления обычно даются на основе близлежащих достопримечательностей. Со своим обычным вниманием к местным деталям, NAVTEQ включило особенно широкий диапазон точек интереса, которые могут использоваться как пункты назначения. Такой тип специфичных для страны моментов подчеркивает важность поездки по дорогам во время сбора и внесения сложных данных.
В составлении карт Иордании принимала участие команда из более тыс. географических аналитиков NAVTEQ, расположенных по всему миру, которые в процессе проверки, каждый год строили и очищали базу данных, используя платное программное обеспечение и инструменты, объезжали и иногда обходили огромное количество км. База данных карт содержит названия на арабском и английском вместе с главными туристическими пунктами назначения, такими как Акаба, Петра, Йераш, Курортные Отели Мертвого Моря и исторические достопримечательности в центре Аммана. Также была добавлена информация о скоростных режимах. GPS Club.
Премьер-министр Польши Дональд Туск, находящийся во Франции, встретился с премьер-министром Катара шейхом Хамадом Бен Халифом аль-Тани и обсудил вопросы стратегического сотрудничества в экономике, сообщает Польское радио.Глава правительств Польши и Катара обсудили участие катарского капитала в инвестициях в Польше, связанных с обеспечением энергетической безопасности. В переговорах с польской стороны принимал участие министр госимущества Александр Град.
В конце июня этого года правление Польского нефтегазового предприятия PGNiG и катарская компания Qatargas Operating Company подписали контракт на поставку сжиженного природного газа из Катара в Польшу. По словам пресс-секретаря PGNiG Йоанны Закжевской, среднегодовая стоимость контракта оценивается в 550 млн.долл.
Польша зимой этого года оказалась заложницей газового кризиса на Украине, через которую идет транзит «голубого топлива» в Европу, и была вынуждена сокращать газовое снабжение крупнейших предприятий. «Подписанное в Катаре соглашение является очень важным шагом на пути диверсификации поставок природного газа в Польшу», – сказала Закжевская.
Согласно условиям контракта, в Польшу будет поставляться сжиженный газ в объемах 1,5 млрд.куб.м. в год в течение 20 лет, начиная с 2014г., пояснила официальный представитель PGNiG. Законтрактованные объемы газа достаточны для начала строительства терминала сжиженного газа, который появится в Свиноустье (Поморье). Планируется, что терминал сжиженного газа в Свиноустье будет запущен в 2014г., добавила она.
Польша потребляет ежегодно 14 млрд.куб.м. природного газа. Импорт газа непосредственно из РФ составляет 6,2 млрд.куб.м. в год, собственная добыча газа – 4,2 млрд.куб.м. Транзитом в Германию через Польшу идет 30 млрд.куб.м. газа.
Продажи машиностроительного оборудования в ОАЭ упали почти на 50%, что связано с падением спроса и сокращением объемов строительства. Аукционные дома также отмечают падение спроса, несмотря на готовность владельцев подержанной техники снижать цены. Фактически, многие продавцы на аукционах уже снизили цены на продукцию в среднем на 30%. Среди стран, которые пока не утратили интереса к закупкам подержанного оборудования – Саудовская Аравия, Катар, Оман и Кувейт. Caterpillar сообщил о 66% падении прибыли во II кв., однако, рассчитывает, что прибыль за год составит 36 млрд.долл. Компания не исключает, что в III кв. продажи еще более сократятся, т.к. именно в этот период дилеры не будут закупать новое оборудование, чтобы распродать запасы, имеющиеся на складах на сумму 1,5 млрд.долл. Buildernet.ru.
Катар планирует построить г.Лусайл, который, по замыслу проектировщиков, станет «городом будущего». Его площадь, как сообщает катарская газета «Галф таймс», составит почти 20 кв.км., что больше, чем пол-столицы Ливана Бейрута, занимающего территорию в 35 кв.км. По численности населения – 455 тыс. чел. – Лусайл будет чуть меньше Люксембурга, в котором проживает 491 тыс. чел. Длина береговой линии нового города составит 28 км., что в семь раз длиннее береговой линии Монако.В 17 многофункциональных районах Лусайла будут проживать 200 тыс. чел., для которых планируется возвести 25 тыс. жилых ед. Еще 165 тысяч человек составят приезжие рабочие. Предполагается, что ежедневно «город будущего» будет принимать 90 тыс. посетителей развлекательных центров и мест отдыха.
Четыре линии «самого современного на Ближнем Востоке» наземного метро свяжут между собой отдельные районы Лусайла, а сам город – с новым международным аэропортом в Дохе. К услугам его жителей будет также водное такси. Первая очередь этого многомиллиардного проекта будет завершена в 2011г.
Катар планирует построить г.Лусайл, который, по замыслу проектировщиков, станет «городом будущего». Его площадь, как сообщает катарская газета «Галф таймс», составит почти 20 кв.км., что меньше чем в два раза больше столицы Ливана Бейрута, занимающего территорию в 35 кв.км. По численности населения – 455 тысяч человек – Лусайл будет чуть меньше Люксембурга, в котором проживает 491 тыс.чел. Длина береговой линии нового города составит 28 км., что в семь раз длиннее береговой линии Монако. В 17 многофункциональных районах Лусайла будут проживать 200 тыс. чел., для которых планируется возвести 25 тыс. жилых ед. Еще 165 тысяч человек составят приезжие рабочие. Предполагается, что ежедневно «город будущего» будет принимать 90 тысяч посетителей развлекательных центров и мест отдыха. Четыре линии «самого современного на Ближнем Востоке» наземного метро свяжут между собой отдельные районы Лусайла, а сам город – с новым международным аэропортом в Дохе. К услугам его жителей будет также водное такси. Ожидается, что первая очередь этого многомиллиардного проекта будет завершена в 2011г. РИА Новости.
В Катаре реализуется масштабный проект по строительству нового города Лусаил. Его площадь составит 35 кв. км. Для сравнения: Бейрут в Ливане занимает «всего» 19,8 кв. км. Население Лусаила достигнет 455 тыс.чел. Это чуть меньше, чем в Люксембурге, где численность городских жителей составляет 491 тыс.чел., пишет Arabian Business. Береговая линия Лусаила протянется на 28 км. Это в семь раз длиннее береговой линии княжества Монако, протяженность которой составляет 4,1 км.Первая очередь проекта, в состав которой входят 17 многофункциональных районов, соединенных дорогами и трамвайными путями, будет сдана в эксплуатацию в 2011г. Объем инвестиций в Лусаил не разглашается. Реализацией проекта занимается компания Qatari Diar.
Британские энергетические компании должны задуматься о том, чтобы зафиксировать долгосрочные газовые контракты с иностранными поставщиками на фоне падения спроса в интересах национальной безопасности. Так считает ведущий советник премьер-министра Великобритании по энергетическим вопросам Малколм Уикс.В своем докладе об энергетической безопасности страны Уикс, бывший министр энергетики Великобритании, утверждает, что британскому правительству необходимо улучшить дипломатические отношения с газовыми экспортерами – Норвегией, Катаром и Саудовской Аравией, утроить объему производства атомной энергии и активизировать разработку возобновляемых источников энергии.
По его мнению, передает k2kapital, Великобритания должна избегать дорогостоящего участия в «борьбе за газ» и минимизировать свои риски от роста цен на газ, которые провоцируют политические конфликты поставщиков и стран-транзитеров, таких как Украина и Россия. Как отмечает газета The Daily Telegraph, Уикс также считает необходимым усиление государственного регулирования рынка энергоресурсов, – передает «Самотлор-Экспресс».
Лучшая, по мнению независимого рейтингового агентства Skytrax, авиакомпания Ближнего Востока Qatar Airways и крупнейший российский аэропорт – «Домодедово» отметили 1 авг. пятилетие сотрудничества. Первый полет из «Домодедово» был совершен по маршруту Москва – Доха в 2004г. Рейс выполняется 7 дней в неделю и пользуется большой популярностью среди путешественников. Город Доха – уникальное направление для московского авиационного узла, поскольку Qatar Airways является единственной компанией, выполняющей рейсы в столицу государства Катар из России через аэропорт «Домодедово». Авиакомпания предоставляет превосходные стыковки по множеству деловых и туристических направлений на Ближнем Востоке, в Африке, Юго-Восточной Азии, Индийском субконтиненте и Северной Америке. Пассажиры также могут воспользоваться удобными стыковками через аэропорт «Домодедово», маршрутная сеть которого включает 221 направление, 93 из которых уникальны для московского авиационного узла. Являясь одним из признанных мировых лидеров по уровню качества предоставляемых услуг и обладателем престижных международных наград, таких как «Лучший в мире бизнес класс» от World Travel Awards в 2008г. и «Лучший в мире экономический класс» от Skytrax World Airline Awards в 2009г., авиакомпания активно развивается, увеличивая парк эксплуатируемых воздушных судов и предлагая пассажирам все большее количество новых направлений.
Аэропорт «Домодедово», входящий в число лучших международных аэропортов по результатам исследования ACI (Международного совета аэропортов) и один из лучших аэропортов Восточной Европы, согласно рейтингу независимой исследовательской компании Skytrax, соответствует высочайшим стандартам качества обслуживания пассажиров. В честь пятилетней годовщины сотрудничества с авиакомпанией Qatar Airways «Домодедово» подготовил сюрприз для пассажиров. На украшенных яркими воздушными шарами стойках регистрации им были предложены шампанское и торт. www.ratanews.ru.
По сообщению Ближневосточного отделения Агентства по продвижению курортов Шри-Ланки (SLTPB), количество туристов с Ближнего востока, посетивших Шри-Ланку в послевоенные годы, увеличилось на 85%. «Небывалый приток туристов из Саудовской Аравии и Арабских Эмиратов наблюдался в июне, – рассказывает директор Ближневосточного отделения SLTPB, Хеба Аль Гейс Аль Мэнсури. – По сравнению с аналогичным периодом пред.г. количество туристов из Саудовской Аравии и ОАЭ возросло на 186% и 181% соответственно». Глава Ближневосточного отделения также отметила, что активные продажи туров были зафиксированы на Катаре, Омане, Ливане и Египте. «Мы продолжаем активно продвигать туры в регионе, поскольку видим растущую популярность Шри-Ланки, как среди агентств, так и среди потребителей. Мы уверены, что ситуация будет стабильной, а возможно нам даже удастся еще увеличить продажи к празднику Эйд уль фитр и новогодним каникулам, – сообщает Аль Мэнсури. Культурные достопримечательности, развлечения, шопинг-туры и рестораны – это лишь часть факторов, которые делают Шри-Ланку привлекательной для современных арабских туристов. Шри-Ланка – это развитой курорт, соответствующий всем современным требованиям, и расположенный всего в четырех часах полета от Персидского залива. www.tourprom.ru.
ОПЕК увеличила добычу нефти в июле четвертый месяц подряд, при этом соответствие объемов производства квотам стран-участниц ухудшилось. Согласно опросу представителей нефтяных компаний, проведенному агентством Bloomberg, средний объем добычи в прошлом месяце составил 28,39 млн.б/д (б/с), что на 45 тысяч бар. выше июньского уровня.11 членов ОПЕК, имеющих квоты, добывали в среднем 26,035 млн. б/с, что на 1,19 млн. б/с выше квоты. Объединенные Арабские Эмираты увеличили добычу нефти в июле наиболее значительно среди всех членов ОПЕК – на 40 тыс. б/с – до 2,27 млн. б/с. Реальный объем производства нефти превысил квоту ОАЭ на 47 тыс. б/с.
Саудовская Аравия, Кувейт и Катар добывали в прошлом месяце меньше, чем предполагают их квоты. Объем добычи Саудовской Аравии составил 8,02 млн. б/с, не изменившись по сравнению с предыдущим месяцем.
Нигерия сократила добычу на 100 тысяч б/с – до 1,75 млн. в связи с атаками повстанцев на нефтяные объекты страны. Сокращение производства в Нигерии стало максимальным среди стран ОПЕК в июле, а объем добычи – минимальным с авг. 1994г. Следующее заседание ОПЕК, на котором будут обсуждаться объемы добычи, состоится в Вене 9 сент.
Спецпосланник министра иностранных дел КНР, специальный представитель Китая по средневосточному вопросу У Сыкэ 1 авг. прибыл с 2-дневным визитом в Иран, где он провел ряд встреч и переговоров. У Сыкэ встретился с исполняющим обязанности главы внешнеполитического ведомства ИРИ Хуссейном аль-Асламом и другими иранскими дипломатами. Стороны обменялись мнениями по двусторонним связям, отношениям между Китаем и исламским миром, а также международным и региональным проблемам, представляющим взаимный интерес. У Сыкэ отметил, что дружба между Китаем и Ираном имеет многолетнюю историю. В последние годы двустороннее сотрудничество во всех областях непрерывно развивается.Китайская сторона уделяет пристальное внимание развитию связей с Ираном, намереваясь в дальнейшем укрепить китайско-иранскую дружбу и активизировать сотрудничество. Наряду с этим Китай намерен совместно с Ираном и международным сообществом активно вносить вклад в установление мира и стабильности на Среднем Востоке.
Иранская сторона заявила, что она поддерживает усилия Китая по защите национального единства, территориальной целостности и социальной стабильности. Иран намерен в дальнейшем всесторонне содействовать развитию связей между двумя странами и укреплять контакты и координацию в региональных и международных делах. Иран стал четвертой остановкой, которую У Сыкэ сделал в ходе нынешнего турне. До этого он посетил Катар, Алжир и Сирию.
Венесуэла купила права на разведку 12 из 16 месторождений нефти в Иране. Об этом сообщил министр нефти Ирана Голам Хусейна Нозари. «Было решено, что Венесуэла инвестирует в эти месторождения», – сказал он. Иран и Венесуэла уже имеют совместный проект в нефтеперерабатывающей сфере, передает иранское агентство Shana. «Сотрудничество между Ираном и Венесуэлой в энергетическом секторе, особенно в нефтяной промышленности, очень обширно», – отметил министр. Венесуэла и Иран входят в ОПЕК, на долю которой приходится 40% мировых поставок нефти. В ОПЕК также входят еще 10 стран: Алжир, Ангола, Эквадор, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Саудовская Аравия, Катар и ОАЭ. www.strana.ru.
В тек.г. рост экономики Катара в реальном выражении может составить 7-9%, заявил в интервью телекомпании CNN министр экономики и финансов этой страны Юсуф Камаль. Этот рост будет напрямую зависеть от возможного роста цен на нефть. Министр добавил, что целью Катара по прежнему является приведение его экономики к нулевому уровню зависимости от нефти к 2020г. Кризис, может отсрочить ее достижение года на два. Он добавил, что, благодаря инвестициям в нефтяной и газовый сектор страны, Катар аккумулировал больше реального капитала внутри страны, нежели за ее пределами. Даже при нынешнем уровне нефтяных цен, Катар может обеспечить себе «определенный рост». Министр также сообщил, что его страна намерена не оставлять попыток создания регионального валютного союза с Саудовской Аравией и Бахрейном. «Даже если всего три или четыре страны начнут создание валютного союза, к ним вскоре присоединятся остальные» – оптимистично заявил министр. В мае о своем отказе вступить в валютный союз объявила крупнейшая экономика региона – ОАЭ. Оман также выразил нежелание вступить в этот союз. www.oilru.com.
Компания Rental Solutions and Services (RSS), специализирующаяся на аренде строительной, терморегуляционной техники и оборудования временного электроснабжения, подписала соглашение со строительной фирмой Mubadarah Investments (MI) о предоставлении арендных услуг в Омане. Rental Solutions and Services (RSS) уже присутствует на рынке этого региона – благодаря арендной базе в Арабских Эмиратах, – однако новое соглашение предоставит компании дополнительные конкурентные преимущества и лучший доступ на растущий рынок Омана. Управляющий директор Rental Solutions and Services Милан Балак заявил: «Именно перспективы развития рынка султаната побудили нас заключить это соглашение с Mubadarah Investments». Ясер Аль Барами, ответственный директор Mubadarah Investments (MI) отметил, что «MI имеет большое количество филиалов и необходимую инфраструктуру для взаимовыгодного сотрудничества и решения маркетинговых и логистических задач, что позволит нам предоставлять высокий уровень арендных услуг на территории Оманского султаната». Данное соглашение является частью общей стратегии расширения компании Rental Solutions and Services (RSS) на перспективные, быстрорастущие рынки Саудовской Аравии, Бахрейна, Объединенных Арабских Эмиратов и Катара. В ближайшее время, филиалы RSS откроются также в Кувейте, Пакистане, Йемене и Индии.
Объем перевозок крупнейшей транспортной компании государства Катар – Qatar Navigation – за I пол. 2009г. вырос на 20% – до 162 тыс. TEU, пишет deliver. Согласно официальному сообщению компании, ее чистая прибыль за I пол. 2009г. выросла по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом на 13,5%. Председатель правления совета директоров Qatar Navigation шейх Али бен Джасем Аль Тани заявил, что недавно компания приобрела новый контейнеровоз The Spirit of Qatar грузоподъемностью 57 тыс.т. «Компания намерена в течение года приобрести еще четыре контейнеровоза», – добавил он. Qatar Navigation является крупнейшей транспортной компанией государства Катар. Она выполняет 90% внешнеторговых перевозок этой страны и работает в сфере как контейнерных перевозок, так и доставок балкерных грузов и сжиженного газа. Также компания оказывает услуги по авиаперевозкам и терминальной обработке грузов. Port News.
Крупный девелоперский проект будет реализован в центре столицы Катара к 2016г. Проект предполагает возведение 226 зданий на территории 35 га. Помимо жилых, коммерческих и торгово-развлекательных объектов, здесь расположатся театр, музей, национальный архив, а также «исторический квартал». Район рассчитан на проживание более 27 000 чел., сообщает Construction Week.Начало строительных работ намечено на IV кв. тек.г., а первая очередь проекта будет готова в 2012г. Девелопером «Сердца Дохи» выступит местная компания Dohaland. По словам руководителя компании, проект поможет «вернуть к жизни» центральную часть Дохи.
Венесуэла купила права на разведку 12 из 16 месторождений нефти в Иране. Об этом сообщил министр нефти Ирана Голам Хусейна Нозари. «Было решено, что Венесуэла инвестирует в эти месторождения», – сказал он. Иран и Венесуэла уже имеют совместный проект в нефтеперерабатывающей сфере, передает иранское агентство Shana.«Сотрудничество между Ираном и Венесуэлой в энергетическом секторе, особенно в нефтяной промышленности, очень обширно», – отметил министр. Венесуэла и Иран входят в ОПЕК, на долю которой приходится 40% мировых поставок нефти. В ОПЕК также входят еще 10 стран: Алжир, Ангола, Эквадор, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Саудовская Аравия, Катар и ОАЭ.
Крупный немецкий автоконцерн Volkswagen AG намерен произвести покупку известного производителя легковых спортивных автомобилей Porsche SE «как можно скорее», пишут РИА Новости со ссылкой на американскую газету Financial Times. Сделка назначена на 13 авг. Volkswagen потребуются дополнительные финансовые средства размером до 4 млрд. евро для совершения покупки. В данный момент руководство VW разрабатывает различные варианты их привлечения.Porsche и VW 16 июля достигли принципиальной договоренности о модели создания интегрированного концерна. В результате сделки Volkswagen получит 49,9% акций Porsche. Согласно новой концепции, концерн Porsche-Volkswagen впервые привлечет внешнего инвестора, которым станет государственная инвесткомпания эмирата Катар, объявившая 23 июля о своем намерении приобрести 17% Volkswagen AG. Инвестиционная компания планирует стать акционером Porsche путем вложения 5 млрд. евро в его уставной капитал. Процесс слияния Volkswagen и Porsche должен завершиться к 2011г.
Согласно информации исполнительного директора VW Мартина Винтеркорн, инвестиционный фонд Катара намерен выкупить 17% акций немецкого концерна Volkswagen. Как сообщает AFP, на данный момент уточняется сумма сделки, однако специалисты считают, что такой пакет акций будет оценен не менее чем в несколько млрд. евро. Ранее Катар вел переговоры о покупке 25% компании Porsche. Интересно, что таким образом Porsche намеревалась погасить долг в 9 млрд. евро, который заработала в погоне за акциями Volkswagen. После того как на этой неделе была достигнута договоренность о покупке концерном Volkswagen бренда Porsche, катарской стороне решили продать 25% акций Volkswagen, которые ранее принадлежали компании Porsche. И этим будет покрыта часть 9-миллиардного долга Porsche. www.autocentre.ua.
23 июля концерн Volkswagen на внеочередном заседании наблюдательного совета одобрил создание автомобильного альянса с компанией Porsche, руководящая роль в котором будет отведена «Фольксвагену». Наблюдательный совет Porsche также одобрил это решение – говорится в официальном сообщении. Теперь планируется начать подготовку к разработке деталей будущего сотрудничества и подписанию соответствующего соглашения.Никаких подробностей об альянсе Volkswagen и Porsche пока не представлено, однако представители немецкого концерна отметили, что производитель спорткаров останется независимой компанией. Руководство «Фольксвагена» уточнило, что семьи Порше и Пих останутся крупнейшими акционерами фирмы и смогут принять участие в разработке соглашения о слиянии. В четверг наблюдательный совет Volkswagen одобрил продажу 17% своих акций инвесторам из Катара.
Volkswagen предложил полностью выкупить компанию Porsche за 8 млрд. евро плюс еще 3 млрд. за дилерскую сеть немецкого производителя. Предполагалось, что поглощение Porsche произойдет в два этапа – по 50% акций за каждый транш, после чего марка станет десятым брендом в составе группы VW. На каких условиях в действительности будет создан альянс – пока не известно.
Французская группа GDF-Suez, вторая по величине газоперерабатывающая компания в мире, приобрела долю в 60% на шельфовом газовом блоке №6 возле побережья Катара, сообщает Reuters. Продавцом доли выступила американская компания Andarko Petroleum.Cоглашение о разведке и дальнейшем разделе продукции распространяется на участок шельфа Катара площадью 3132 кв. км. Компания GDF-Suez впервые выступит на перспективном рынке третьего по значению мирового экспортера газа Катара в качестве оператора.
Зарегистрированная в Либерии Valentine Maritime (Gulf) L.L.C. займется строительством морского участка газопровода Джубга-Лазаревское-Сочи. Премьер-министр РФ Владимир Путин 15 июля подписал распоряжение, разрешающее заход в российские воды принадлежащего Valentine Maritime судна – трубоукладчика Regina-250 под флагом ОАЭ. В распоряжении также перечислены другие суда Valentine Maritime, участвующие в строительстве. Valentine Maritime создана в 1990г. Компания занимается строительством объектов морской инфраструктуры в ОАЭ, Иране, Йемене, Турции, Индии, Кувейте, Катаре, Саудовской Аравии. В России пока Valentine Maritime не работала. Морской газопровод до Сочи включает в себя морской участок, который проходит вдоль черноморского побережья на глубинах не более 80 м. Его общая протяженность – 175,54 км., из них морской участок составляет 157,91 км. Мощность газопровода составит до 4 млрд.куб.м. в год. www.kommersant.ru.
Огромное количество упоминаний о «Набукко» в СМИ в последние две недели наводит на мысль о заранее спланированной информационной акции. Началось все неожиданно: глава Туркмении сделал официальное заявление о готовности участвовать в проекте. Газ для «Набукко», имеющий проектную мощность 30 млрд.куб.м. топлива в год, предположительно будут поставлять Азербайджан (7-8 млрд.куб.м.) и Ирак (15 млрд.куб.м.). Эти пока что виртуальные посулы тем не менее легли в основу заявлений на весь мир, что проблем с наполняемостью трубопровода больше нет. По этой причине активизировался и договорной процесс.В Анкаре главы правительств Турции, Австрии, Венгрии, энергокомпаний Болгарии и Румынии парафировали соглашение по проекту «Набукко». Более того, на церемонии подписания документа присутствовали более 30 представителей иностранных государств и ЕС, в т.ч. представители Грузии и Украины. Число сторонников конкурента «Набукко» – российского проекта газопровода «Южный поток» – резко поубавилось. Новый премьер-министр Болгарии заявил о пересмотре всех крупных энергетических сделок с Россией.
О поддержке проекта «Набукко» заявили сразу несколько представителей властей США, правда, не из числа первых лиц, а всего лишь крупных чиновников, что, впрочем, неудивительно.
США вообще являются основным лоббистом «Набукко», но на этот раз была предпринята попытка привлечь на сторону проекта и нового президента Барака Обаму. С открытым письмом в его адрес обратилась большая группа европейских политиков, в т.ч. экс-президент Литвы Валдас Адамкус, экс-президенты Польши Лех Валенса и Александр Квасьневский, экс-президент Чехии Вацлав Гавел, бывший премьер-министр Эстонии Март Лаар, экс-президент Латвии Вайра Вике-Фрейберга и многие другие. Они призвали Обаму проявлять бдительность в отношении Москвы и с целью укрепления евро-атлантической мощи избавить Европу от энергетической зависимости от России. Дескать, США уже помогли построить нефтепровод Баку – Тбилиси – Джейхан, так помогите построить «Набукко», призывают в письме политики. Это послание помогает развязать руки США.
Другая цель у всей этой информационной кампании – раздразнить Россию. Изначально процесс противодействия «Набукко» российские власти строили на договоренностях с производителями газа. Россия закупала оптом газ по выгодной цене у Туркменистана и Азербайджана. Но в этом году в условиях кризиса она предложила еще снизить цену на газ в расчете удержать эти страны другими способами. Например, перекрыть газ из Азербайджана в Европу можно за счет возобновления карабахского конфликта, в урегулировании которого важную роль занимает Россия. Из Туркменистана газ пока также на сможет поступать в Европу, поскольку не решены проблемы транзита голубого топлива по дну Каспийского моря. Путь на восток для Туркменистана открыт, и для страны гораздо более выгодным является договор по строительству газопровода с Китаем. Так что все свои дипломатические усилия российские власти направили на другого потенциального поставщика газа – Иран, обладающего к тому же самыми большими запасами голубого топливо.
Заметно, что тактика России по противодействию «Набукко» изменилась, о чем свидетельствует реакция наших властей на событие в Анкаре, которая была необычайно спокойной. Подписание соглашений прокомментировал президент Дмитрий Медведев, отправившийся после Южной Осетии и Абхазии в Германию. Там на пресс-конференции, отвечая на вопрос по «Набукко», он совершенно спокойно заметил, что раз этот проект нужен Европе, то он нужен и России. «Мы ведь тоже европейцы», – подчеркнул Медведев. Это спокойствие связано с тем, что России удалось договориться с Ираном о совместной разработке иранских газовых месторождений. Так что предложение Ирана участвовать в проекте «Набукко» исходит и от России тоже.
Эту новую конфигурацию «Набукко», в трубу которого, возможно, будет поступать все тот же российский газ, США до конца еще не осмыслили. На данном этапе американские чиновники отвергают участие в проекте Ирана по той причине, что к нему есть вопросы у Магатэ.
Однако последнее слово, возможно, будет за европейцами, ведь речь идет все же о газе для Европы. Здесь российские власти нашли себе союзника в лице Германии. Ангела Меркель после встречи с Дмитрием Медведевым заявила, что «Набукко» не должен финансироваться за счет средств европейских налогоплательщиков, она высказалась в пользу привлечения частных инвестиций. По всей видимости, Меркель имела в виду прежде всего германские фирмы, которые уже вкладывают средства в газоразведку перспективных месторождений ряда стран – поставщиков голубого топлива. Германия явно будет стремиться играть большую роль в проекте «Набукко» в ответ на то, что европейские страны чинят препятствия в реализации газпромовского «Северного потока».
Усиление позиций России в Иране, да еще в стратегически важной нефтегазовой сфере, не понравится США, которые считают для себя жизненно важным установление контроля над ресурсами всей планеты.
Ситуация вокруг «Набукко» по большому счету близка к взрывоопасной. Какой же выход есть из нее? Это отказ вообще от всех трубопроводных проектов, как лоббируемого США «Набукко», так и российских «Северного потока» и «Южного потока». Слишком нездоровую атмосферу они вокруг себя создают, подпитывая паразитарные настроения многочисленных государств, желающих прислониться к трубе. Тут необходимо помнить, что существует более достойная альтернатива трубопроводным проектам, притом реализуемая.
На рынок Европы вышел реальный конкурент России – маленький Катар, который, впрочем, уже сейчас является крупнейшим в мире производителем сжиженного природного газа, а к 2012г. собирается нарастить экспорт до 220 млрд.куб.м. газа, т.е. будет экспортировать больше, чем Россия.
Запасы природного газа Катара составляют 60% от российских. Катар совместно с рядом крупных нефтекомпаний из США и ЕС строит по периметру Европы терминалы по регазификации (уже подписал договор с Польшей). Причем терминал по регазификации будет расположен вблизи польско-германской границы, так что покупателем катарского газа будет и Германия. Европа и сама стремительно наращивает мощности по регазификации. В совокупности они составляют 128 млрд.куб.м. и продолжают расти.
Эта альтернатива более выгодна и Грузии. Она может реализовать свою мечту стать перепродавцом газа, но не в рамках «Набукко», а в результате строительства терминала для принятия сжиженного газа в Поти. Помощь в этом ей обещает оказать Румыния, и соответствующие соглашения уже подписаны. Аналогичный проект – строительства терминала для принятия сжиженного газа – рассматривается и на Украине. Так что и она вполне может найти замену российскому газу и своему трубопроводному бизнесу. Не говоря уже о том, что бешеными темпами в мире идут поиски альтернативы углеводородному топливу. И они, вне всякого сомнения, будут найдены.
Как сообщил на пресс-конференции председатель правления МБА Джахангир Гаджиев «в настоящее мы готовим документы для получения лицензии на открытие дочернего банка в международной финансовой зоне Катара». «Уставный капитал дочернего банка МБВ в Катаре будет определен на уровне от 250 тыс.долл. до 10 млн.долл.», – сказал Дж. Гаджиев. Председатель правления МБА отметил, что в Катаре существуют 4 категории лицензирования, начиная от лицензии на открытие представительства до лицензии для осуществления банковской деятельности. «Мы намерены получить лицензию для открытия нашей дочерней структуры. Мы ведем работы по подготовке соответствующих документов, которые, скорее всего, будут рассматриваться компанией Price Waterhouse», – отметил председатель правления банка. Первый банк – «МБА-Москва» начал свою деятельность в 2002г. Это уже состоявшийся финансовый институт с 12 офисами и филиалами в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, занимающий, по данным рейтинга журнала «Профиль» на 1 сент. 2008г., 193 позицию среди 1200 российских банков по размеру чистых активов. В нояб. 2006г. МБА учредил свой второй дочерний банк за пределами Азербайджана – «МБА-Грузия», с оплаченным уставным капиталом 12 млн. лари (7 млн.долл.).
К двум старейшим офисам банка в Лондоне (функционирует с 2002г.) и Франкфурте-на-Майне (с 2005г.) в начале 2008г. прибавился офис МБА в Люксембурге, а 31 июля 2008г. МБА первым среди азербайджанских банков получил разрешение Совета директоров Федеральной резервной системы США на открытие офиса в Нью-Йорке. Уже в нояб. 2008г. в Объединенных Арабских Эмиратах приступил к деятельности первый в регионе представительский офис МБА. Особое внимание следует обратить на то, что МБА первым среди иностранных банков, открыл свое представительство не в свободной экономической зоне Дубай, а на общем рынке, что позволит представительству использовать большие возможности и выступать организатором финансирования многопрофильных проектов.
В дальнейшем МБА планирует трансформировать представительство в Дубай в полноценный дочерний банк. Подготовительная работа по открытию дочернего банка в международной финансовой зоне Катара ведется с 2008г. Дочерний банк в Катаре станет третьим дочерним банком финансовой группы МБА. 1News.az.
Министр финансов США Тимоти Гейтнер в ходе своего визита в Саудовскую Аравию и ОАЭ подтвердил, что США продолжать проводить политику поддержания сильного долл., поддержку которой он почувствовал во время посещения двух стран Персидского залива. «Доллар останется резервной валютой для стран региона – это политика США», – заявил Гейтнер во время телевизионного интервью. Пять из шести государств ССАГПЗ – Саудовская Аравия, Бахрейн, Катар и Оман проводят политику привязки своих национальных валют к долл. США, а Кувейт устанавливает курс своей национальной валюты, ориентируясь на корзину валют, в которой доллар также играет существенную роль. В целом, группа стран ССАГПЗ владеет активами на сумму свыше US400 млрд.долл., вложенными в американские ценные бумаги, что ставит эти страны на второе место после Китая по размеру инвестиций в США. Заявление министра финансов прозвучало в Абу Даби в ответ на заметные в последнее время попытки некоторых держав призвать к замене долл. как мировой резервной валюты на новую. ЦБ Китая вчера, 15 июля, объявил о проведении первой межграничной сделки с использованием юаня в качестве платежного средства, которую осуществило отделение банка в Шанхае. Некоторые эксперты считают, что данную сделку можно рассматривать в качестве первого шага со стороны Китая на пути введения в оборот юаня как международной валюты, используемой в качестве расчетной ед. при совершении международных экспортно-импортных операций.
Агентство Bloomberg цитирует слова Султана Насера ас-Сувейди, управляющего ЦБ ОАЭ, заявившего, что «он получил все необходимые заверения и уверен, что мы (государства Залива) должны сохранять привязку наших валют к долл.». Говоря об общих направлениях финансовой политики США, Гейтнер сообщил, что новая администрация намерена придерживаться курса на поддержание сильного долл., сокращение дефицита, как условия разрешения текущего кризиса, и ориентации на построение открытых рынков.
Владельцы известного производителя спортивных автомобилей Porsche достигли принципиальной договоренности с концерном Volkswagen о модели создания интегрированного концерна, сообщила газета Financial Times Deutschland (FTD).Издание отмечает, что согласно новой концепции интегрированного концерна, в Porsche-Volkswagen будет впервые привлечен внешний инвестор, которым станет государственная инвесткомпания эмирата Катар. Она планирует приобрести до 20% акций Volkswagen, благодаря чему станет третьим по величине акционером концерна после семьи Порше (50,76%) и земли Нижняя Саксония (20,1%). FTD не удалось выяснить, какова цена приобретаемых Volkswagen 49% акций Porsche, однако Volkswagen предлагал за них 4 млрд. евро. Новая концепция еще должна быть утверждена наблюдательными советами обеих компаний на их внеочередных заседаниях 23 июля 2009г. FTD отмечает, что согласно новой концепции, будут сохранены все известные марки выпускавшихся двумя концернами автомобилей.
Владельцы известного производителя спортивных автомобилей Porsche достигли принципиальной договоренности с концерном Volkswagen о модели создания интегрированного концерна, которую наблюдательные советы обеих компаний должны одобрить на своих внеочередных заседаниях 23 июля, сообщает влиятельная экономическая газета Financial Times Deutschland (FTD).Со ссылкой на информированные источники в руководстве концернов, издание сообщает, что Volkswagen получит более 49% акций производителя спортивных автомобилей. Новая концепция, пишет газета, отвечает планам главы наблюдательного совета Volkswagen Фердинанда Пиеха, одновременно являющегося совладельцем Porsche.
Таким образом, отмечает издание, попытка 56-летнего председателя правления Porsche Венделина Видекинга получить контроль над Volkswagen окончательно провалилась. Это, по данным FTD, повлечет конкретные негативные последствия для позиций в новом концерне этого топ-менеджера, который уже якобы обсуждает с известной фирмой по вопросам трудоустройства варианты своего ухода из концерна. Глава производственного совета Porsche Уве Хюк опроверг в четверг слухи об уходе Видекинга. «Это абсолютная чушь, у Видекинга контракт до 2012г. и мы уверены, что он продолжит свою успешную деятельность в концерне», – заявил Хюк.
Газета отмечает, что согласно новой концепции интегрированного концерна Porsche-Volkswagen будет впервые привлечен внешний инвестор, которым станет государственная инвесткомпания эмирата Катар. Катар планирует приобрести до 20% акций Volkswagen, благодаря чему станет третьим по влиянию акционером концерна после семьи Порше (50,76%) и земли Нижняя Саксония (20,1%).
По мнению FTD, найденный выход позволит этим крупнейшим производителям автомобилей полностью поправить свои дела. Изданию не удалось выяснить какова цена приобретаемых Volkswagen 49% акций Porsche, однако первоначально, по данным издания, Volkswagen предлагал за них 4 млрд. евро.
Газета также пишет, что Volkswagen заинтересован не только в приобретении автомобильного производителя, но и его дочернего предприятия Porsche Holding в Зальцбурге, которое принадлежит семьям Порше и Пиех. «Получив этот элитный холдинг Volkswagen получил бы возможность существенно расширить свои сделки в Восточной Европе», – отмечает газета.
Она также сообщает, что новая концепция предполагает сохранение всех известных марок выпускавшихся автомобилей и получение представителями семей владельцев высоких постов в руководстве интегрированного концерна.
СМИ продолжили обсуждение двух взаимосвязанных сделок – долгосрочного контракта на поставку сжиженного природного газа из Катара и приобретения катарским инвестиционным фондом двух судоверфей в Гдыне и Щецине за 380 млн. злотых. Длительное сохранение завесы таинственности над последней сделкой дало повод публицисту газеты Gazeta Wyborcza (11-12.07.09) выдвинуть предположение, что польская сторона существенно переплатила за катарский газ, имея основной целью сохранение судостроительных предприятий. По приблизительным подсчетам автора публикации, польская сторона переплатит катарцам за газ 100 млн.долл. в год, если сравнить заключенный с ними контракт с аналогичной сделкой, заключенной с той же Quatargaz консорциумом из восьми японских энергокомпаний (подписана 19 июня 2009г. на период до 2021). Катарцы прекрасно осознавали слабость переговорной позиции польской стороны. Они окупят приобретение двух польских судоверфей за один год.
Некоторые польские эксперты отметили, что закупка польской стороной катарского газа по завышенной стоимости может ослабить ее позиции и в переговорах с «Газпромом», поскольку у российской компании появятся определенные основания требовать более высокой цены и за свой продукт.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter