Всего новостей: 4228802, выбрано 6867 за 0.052 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Российская инвестиционная финансовая компания (ИФК) «Метрополь» (Москва) намерена до конца 2009г. купить в Украине действующую инвестиционную компанию или создать ее с нуля. «Если покупать компанию, то так будет быстрее, потому что у нее уже есть команда. Но боюсь, что у людей очень большая оценка активов, и намного дешевле компанию создать», – сказал заместитель гендиректора ИФК «Метрополь» Хок Саншайн.По его словам, «дочка» «Метрополя» будет предоставлять услуги инвестбанкинга: трейдинг на рынке ценных бумаг, размещение внешних и внутренних облигаций, сделки M&A, управление активами. Х.Саншайн отметил, что в украинском офисе будет работать от 10 до 20 чел., однако не стал раскрывать возможный объем инвестиций.
ИФК «Метрополь» работает на российском рынке с 1995г. Имеет офисы в Лондоне, Париже, Токио, Пекине, Ванкувере, Белграде, Киншасе и на Кипре. Чистый доход ИФК в I пол. 2009г. составил 13,004 млрд. руб., что в 4,9 раза меньше, чем за аналогичный период минувшего года, тогда как чистая прибыль выросла в 2,1 раза – до 2,16 млн. грн.
На базе ИФК «Метрополь» создана одноименная группа компаний, объединяющая более 30 предприятий с общим штатом 2000 чел., в т.ч. «Обибанк», управляющую, лизинговую и страховую компанию, сеть туристических агентств, а также ряд промышленных и девелоперских и активов, общая площадь девелоперских проектов составляет 2 млн.кв.м. Создателем ИФК и руководителем группы является Михаил Слипенчук.
Убытки от туристического спада на Кипре продолжают расти. За янв.-сент. доходы отрасли сократились на 16,1% относительно того же периода пред.г.Этот показатель за указанный период достиг 1,23 млрд.евро. В сент. объем доходов от туризма составил 203 млн.евро, что на 13,5% меньше, чем в авг. За янв.-авг. спад в годовом исчислении составлял 15,5%.
За первые девять месяцев остров посетило 1,75 млн. туристов. Для сравнения, за тот же период пред.г. это число было на 11,2% больше, сообщает Famagusta Gazette со ссылкой на Статистическую службу Кипра. В сент. наибольшее число посетителей составили британцы (146,5 тыс.), а также россияне (20,7 тыс.) и шведы (16,5 тыс.).
Габор Ковач – один из влиятельных представителей венгерской бизнес-элиты, который удачно сочетает предпринимательскую деятельность с благотворительностью. Среди его успешных бизнес-проектов – больница Телки и Дом КОГАРТ (читай как КОвачГаборАРТ).Будучи выпускником факультета международной экономики МГИМО, три года назад он с тремя студенческими друзьями стал инициатором создания Клуба выпускников МГИМО, предложив зарегистрировать клуб по адресу Дома КОГАРТ на проспекте Андраши, владельцем которого он является. Было избрано руководство клуба, председателем которого стал Дердь Гилиан – теперешний посол в ВР в России. Председателем клуба стал Арпад Секей – предыдущий посол в России. Видно, судьба распорядилась таким образом, чтобы во главе клуба всегда находился выпускник МГИМО – посол в Москве.
На вопрос, откуда возникла идея создания клуба, Габор Ковач ответил, что, как правило, выпускники престижного московского вуза всегда работали в двух-трех местах: МИДе, Национальном банке либо министерстве внешней торговли, и поэтому необходимости в общении раньше не было – все все знали друг о друге и постоянно поддерживали контакты. Количество выпускников МГИМО приближается к цифре 500, они основательно представлены и в госструктуре, и в бизнесе, но прямые связи между ними утеряны. Вот и возникла потребность познакомиться и объединить потенциал выпускников разных лет.
Что объединяет такое авторитетное сообщество? Первое – возможность воспользоваться рабочими связями, и, если возникнет какая-либо нужда, напрямую обратиться к мгимовцу. Есть и другая цель. Систему российско-венгерских отношений необходимо преобразовать и помочь широким массам венгров лучше узнать Россию.
• Я считаю, что это будет взаимно и с российской стороны, – говорит господин Ковач. – В нашей стране существует огромное количество предубеждений против русских, и нам нужно их перебороть. Думаю, что «мгимошники» способны показать обществу, что Россия является частью Европы и играет не последнюю роль в устройстве мира. России не может давать указания ни Венгрия, ни Европа. Лично я считаю, что судьбы ЕС и России связаны как в краткосрочной, так и в дальнесрочной перспективе: в энергетике, технологиях, безопасности. Очень многие пытаются это интерпретировать по-другому. Я лично с большим облегчением узнал, что противостояние между Россией и Польшей с Чехией в вопросе размещения радаров и ракет, а также размещения российских ракет в Калининграде было сломлено. Через 65 лет после окончания Второй мировой войны основным условием выстраивания связей является доверие, и для этого требуется большое количество времени.
Выпускники МГИМО со своей стороны и своими скромными возможностями стремятся этому помочь. Мы не хотим, чтобы наше объединение стало политическим клубом, но благодаря нашим знаниям и опыту, можем выступить за выстраивание доверительных связей. И я уверен, что время покажет нашу правоту.
Цель, конечно, благородная и высокая, но есть у клуба и другие повседневные заботы. Недавно было решено подписать договор, предусматривающий возобновление практики предоставления нескольких мест венгерским студентам для учебы в МГИМО.
Важно, чтобы об этом узнала общественность. Естественно, мы не имеем права отбирать студентов, и это не входит в нашу компетенцию, но могли бы давать свое заключение для рекомендации на учебу в МГИМО. Мы в любом случае считаем, что у этого начинания есть своя «добавочная стоимость». Пока мы находимся в начальной стадии своей работы. Нас не так много, но выпускники МГИМО занимают сегодня важные позиции в стране. Многие нынешние венгерские послы окончили МГИМО и работают сегодня не только в России или странах СНГ, но в Чехии, на Кипре, в Казахстане. Есть среди выпускников руководители банков и крупных предприятий. Поэтому мы способны внести свою пассивную лепту в укрепление доверия.
Клуб насчитывает 70 зарегистрированных и уплативших взносы членов, это в основном выпускники наших лет, но мы активно ищем и тех, кто получали дипломы до нас или после нас.
В годы нашего студенчества Анатолий Торкунов был деканом факультета, а теперь он является ректором вуза, и мы обязательно пригласим его на встречу клуба в Дом КОГАРТ.
После разговора о клубе, речь, конечно, зашла о любимом детище Габора Ковача, созданном 5 лет назад художественном фонде КОГАРТ. Сегодня это культурная Мекка Венгрии, но скоро на проспекте Будакеси будет открыт новый Дворец приемов ИБЛ, который наряду с КОГАРТОМ станет эксклюзивным местом проведения выставок, презентаций и мероприятий, местом встреч венгерского бомонда.
В концепции развития венгерского образа жизни важную роль играет больница Телки, находящаяся в предместье Будапешта, и клиника Телки на проспекте Будакеси.
Под началом Габора Ковача был разработан новый проект «Кухня ангелов» – здоровая пища для менеджеров, когда персонально составляется меню по рекомендациям врача-диетолога на основе качественных продуктов и вин.
Интересуют господина Ковача и образовательно-просветительные программы, к числу которых относится открытие недалеко от КОГАРТа на проспекте Андраши Художественной академии с разнообразными образовательными курсами. Действует также клуб друзей КОГАРТа с бесплатным членством, куда можно вступить, зарегистрировавшись по интернету. Двум тыс. членов предлагают большое количество разнообразных программ.
Несмотря на то что Габор Ковач никогда не работал с российским рынком, его желание способствовать венгерско-российским связям очень похвально.
Спад продаж недвижимости на Кипре продолжается. За первые девять месяцев объемы продаж недвижимости иностранцам сократились на 76% относительно того же периода пред.г., до 1363 объектов. По данным кипрского земельного ведомства, в сент. покупатели из-за рубежа приобрели 173 объекта на острове, что на 70% меньше, чем в прошлом сент.Объемы продаж недвижимости киприотам сократились за янв.-сент. на 32% в годовом исчислении, до 4529 объектов. В сент. число сделок соответствовало уровню пред.г. В целом на Кипре за янв.-сент. зарегистрированы 5892 сделки – на 52% меньше, чем в пред.г. Среди крупных городов наибольший спад (63%) отмечен в Фамагусте, наименьший – в Никосии (41%), пишет Cyprus Property Magazine.
Недвижимость на Кипре продается со значительными скидками, которые доходят до 30%. В среднем цена продажи составила за янв.-сент. 132,3 тыс.евро. Для сравнения, в пред.г. она достигала 170 тыс.евро.
Сельхозпроизводители Австрии, Кипра, Италии, Люксембурга и Нидерландов превысили установленные в ЕС с апр. 2008г. по март 2009г. квоты на производство молока на 348,4 тыс.т., что грозит им штрафом в 97 млн. евро, а Италия и Нидерланды также превысили допустимые нормы прямой продажи молока потребителям на 7,5 тыс.т., что может стоить им 2,1 млн. евро штрафа, сообщила пресс-служба Европейской комиссии.На производство и продажу коровьего молока в странах Евросоюза действует режим квот. Каждое государство-член ЕС получает две квоты: на продажу молока торговым точкам и на прямую продажу молока потребителям от производителя. На внутреннем рынке страны квота распределяется между фермерскими хозяйствами – производителями молока.
Каждый год страны Евросоюза должны предоставлять соответствующий отчет за прошедший период в Европейскую комиссию. В случае превышения установленных квот, налагается штраф на государства-нарушители, которые взыскивают эту сумму с тех сельхозпроизводителей, которые нарушили режим квот, из расчета 27,83 евро штрафа за каждые 100 кг. молока сверх квоты.
Общая квота на поставки молока в торговые точки на период с апреля 2008г. по март 2009г. была установлена на уровне 143 млн.т. Причем, по сравнению с предыдущим периодом она была увеличена на 2,4%. Во многих странах производители молока даже «не дотянули» до верхнего предела квоты. В целом неиспользованная часть квот составила 5,73 млн.т.
После того как цены на молоко достигли своего пика в 2007-08гг., они начали резко падать и к весне 2009г. в некоторых европейских странах закупочные цены на молоко упали на 40-50% – до 18-20 евроцентов за л. Себестоимость производства литра молока составляет 33 центов, а для рентабельности молочных хозяйств цена должна быть как минимум 50 евроцентов за л.
Разразившийся в результате в Европе «молочный кризис» привел к многочисленным акциям протеста молокопроизводителей: от манифестаций у здания Еврокомиссии до «общеевропейской молочной забастовки». Аграрии требуют от европейских властей ввести систему регулирования цен на молоко, в том числе, ограничить производство молочной продукции в ЕС и отказаться от предложенной Еврокомиссией в нояб. 2008г. политики постепенной отмены «молочных» квот.
«Несмотря на повышение квот в 2008-09гг., производство молока осталось на прежнем уровне, однако цены снизились», – цитируются в коммюнике слова еврокомиссара по сельскому хозяйству Марианн Фишер Боэл. Она также отметила, что «учитывая, что производство молока в целом в ЕС оказалось на 4% ниже установленных квот, то низкие закупочные цены на молоко, установившиеся в последние несколько месяцев, никак не могут быть связаны с постепенной отменой квот».
На Кипре умерили строительные аппетиты. В июле 2009г. на острове были выданы разрешения на строительство 1 161 объекта, на 45,4% меньше в сравнении с июнем. Относительно прошлого июля данный показатель снизился на 39,7%, а с начала года – на 26,8%. За первые семь месяцев он сократился на 9,5% в сравнении с тем же периодом пред.г.Совокупная стоимость выданных разрешений составила 187,9 млн.евро за июль и 1,43 млрд.евро – за янв.-июль, сообщает Cyprus Property Magazine со ссылкой на официальную статистику. С фев. по май наблюдался последовательный спад количества объектов недвижимости, разрешенных к строительству, в месячном исчислении, а с марта по май – в годовом исчислении. Однако в июне этот показатель увеличился как относительно мая, так и в сравнении с прошлым июнем.
Глава Mirax Group Сергей Полонский и бывший член совета директоров корпорации Алексей Адикаев договорились о разделе многофункционального комплекса «Миракс-Плаза» (294 тысяч кв.м.) в Киеве. В мае Полонский объявил о продаже комплекса корпорации AEON Романа Троценко, но сделка затянулась, т.к. 100% «Миракс-Плаза» оказались записанными на структуры Адикаева, курировавшего проект. Согласно мировому соглашению, одобренному в понедельник окружным судом Никосии, 75% «Миракс-Плаза» вернется Полонскому, но его бывший менеджер сохранит остальные 25%, пишет газета «Коммерсант».В понедельник окружной суд Никосии (Кипр) рассмотрел иск компаний «Хиротин Холдингз Лтд» и «Лиссирон Лтд», аффилированных с Mirax Group и Сергеем Полонским, к компании «Даколта Лтд» Алексея Адикаева, рассказал «Коммерсанту» источник, близкий к акционерам Mirax. Иск был подан около четырех месяцев назад, когда оказалось, что 100% украинской компании «Эл-Инвест», на балансе которой находится киевский многофункциональный комплекс «Миракс-Плаза» (294 тыс.кв.м.), принадлежат «Даколта Лтд». Вчера стороны представили в суд мировое соглашение, согласно которому 25% «Эл-Инвест» будут переданы компании «Норд-Вест Инвестмент» Адикаева, а остальные 75% достанутся «Флатон Лтд» Полонского.
Алексей Адикаев и источник в Mirax Group подтвердили информацию о мировом соглашении. Дозвониться до Сергея Полонского и пресс-секретаря Mirax Анны Мироновой вчера не удалось.
Строительство небоскреба «Миракс-Плаза» (высота 192 метра) корпорация начала в марте 2007г., а в конце 2008 заявила, что замораживает проект из-за кризиса (возведено 13 этажей). «Рынка недостроенных объектов в Киеве сейчас практически не существует, поэтому стоимость этого проекта можно оценить не более чем в 20-25 млн.долл.»,- говорит гендиректор киевского отделения Knight Frank Ярослава Чапко.
В конце мая Полонский объявил, что продает «Миракс-Плаза», единственный проект в Киеве, корпорации AEON Романа Троценко. Но бывший член совета директоров Mirax Group Алексей Адикаев заявил, что сделка с ним не согласована и он не собирается продавать свою долю в проекте, размер которой он на тот момент не уточнял.
Один из бывших топ-менеджеров Mirax Group ранее пояснял изданию, что схема возможного расставания Полонского с ключевыми четырьмя членами совета директоров – Алексеем Адикаевым, Дмитрием Луценко, Максимом Привезенцевым и Максимом Темниковым – может быть достаточно сложной из-за непрозрачной системы владения девелоперскими проектами. Дело в том, что каждый из этих соратников бизнесмена частично или полностью владел стройками, которые курировал. Уходя из корпорации, они должны передать ей принадлежащие им доли в головной компании (владели по 3-5% ее акций) и в отдельных проектах взамен на денежную компенсацию. Адикаев первым покинул команду Сергея Полонского в дек. 2008г. Собеседник издания отмечал, что расставание пошло вразрез с оговоренной схемой.
Роман Троценко вчера отказался комментировать ситуацию вокруг киевского проекта Mirax Group. Однако источник в руководстве AEON знает о мировом соглашении. Алексей Адикаев уточнил, что это соглашение он и господин Полонский подписали в конце прошлой недели при посредничестве господина Троценко. Он поясняет, что согласился на «мировое», чтобы «замороженный» проект начал двигаться. «У нас месяц на его (мировое соглашение) выполнение, после чего дело по иску будет закрыто»,- уточнил Адикаев. По словам источника газеты в AEON, Адикаев станет управляющим проекта.
Как поясняет источник, близкий к акционерам Mirax Group, Роман Троценко неслучайно заинтересовался проектом в Киеве: весной AEON договаривалась выкупить самый крупный долг девелопера (245 млн.долл.) у банка Credit Suisse, была направлена оферта, но ее опередила «Альфа-групп». Эту информацию подтвердил собеседник газеты в AEON.
В четверг начала полеты новая греческая авиакомпания Olympic Air, преобразованная из приватизированного национального авиаперевозчика Olympic Airlines, сообщают греческие СМИ. Флот Olympic Air насчитывает 21 самолет, которые в первый месяц будут летать по 10 направлениям в Европу (Амстердам, Бухарест, Брюссель, Вена, Ларнака, Лондон, Милан, Париж, Рим и София), а также по 18 маршрутам внутри Греции.В будущем авиакомпания намерена перейти на обслуживание пассажиров по 17 зарубежным маршрутам и 19 внутренним, а трансатлантические перелеты она будет осуществлять в сотрудничестве с другими крупными авиакомпаниями.
Авиакомпания пока не намерена возобновлять рейсы по маршрутам Афины-Москва-Афины, Афины-Киев-Афины и Афины-Одесса-Афины, которые были отменены 29 сент.
Всего в парке новой авиакомпании в будущем будет 32 самолета, в т.ч. 16 лайнеров Airbus A319 и A320, 10 самолетов Bombardier Q400, 5 Dash 100 и ATR 42. По заявлению руководства перевозчика, в ближайшее время авиакомпания создаст дочернюю авиакомпанию Macedonian Airlines со штаб-квартирой в Салониках. Рейсы дочерней компании начнутся через несколько месяцев, и первые из них будут осуществлены в Германию и Нидерланды.
Правительство Греции подписало 23 марта этого года официальное соглашение о продаже флагманской греческой авиакомпании Olympic Airlines крупной инвестиционной компании «Марфин инвестмент групп» (MIG) за 177,2 млн. евро. Власти считают приватизацию национальной авиакомпании, общие убытки которой достигли 2,7 млрд. евро, важным успехом.
Россия считает «весьма перспективным» проект строительства газопровода через Турцию в Израиль и намерена продолжить работу над его реализацией, сказал 1 окт. первый вице-премьер России Виктор Зубков. Проект «Голубой поток-2» находится на стадии российско-израильских переговоров, к которым Москва, по словам господина Зубкова, рассчитывает подключить другие страны региона. «У нас есть возможности по прокладке через Турцию газопровода «Голубой поток-2», но для того, чтобы проект был рентабельным, необходимо, чтобы в нем участвовали такие страны как Россия, Турция, Израиль, может быть Кипр, может быть и другие страны Ближнего Востока», – цитирует РИА «Новости» слова господина Зубкова. «Мы договорились, что начнем с двусторонних переговоров. Они, по сути, вчера были начаты представителями «Газпрома» и представителями министерства энергетики и газовой отрасли Израиля. Они прошли, как мне доложили, довольно успешно, и эта работа будет продолжена», – сообщил он. www.kommersant.ru.
Греческая авиакомпания Olympic Airlines прекращает с 29 сент. полеты в Москву, Киев и ряд других зарубежных и греческих городов. Об этом объявило руководство греческой авиакомпании, приватизированной в марте этого года. Авиакомпания в качестве частной фирмы возобновит с 15 окт. полеты по части маршрутов государственной авиакомпании уже под названием Olympic Air.Согласно заявлению руководства Olympic Airlines», «те пассажиры, которые обладают билетами на ее рейсы после 29 сент., могут быть обслужены без какой-либо доплаты другими авиакомпаниями, включая и новую Olympic Air а основе соглашений, которые уже заключила Olympic Airlines. Те пассажиры, которые не захотят лететь на самолетах других авиакомпаний, имеют право на полное возвращение стоимости своих авиабилетов, отметила авиакомпания.
С 29 сент. прекращаются полеты авиакомпании из Афин в Йоханнесбург, Брюссель, Амстердам, Вену, Берлин, Франкфурт-на-Майне, Мюнхен, Дюссельдорф, Штутгарт, Париж, Рим, Милан, Мадрид, Лондон, Манчестер, Софию, Ларнаку, Дубай, Москву, Бухарест, Нью-Йорк, Монреаль, Торонто, Прагу, а также закрываются маршруты Салоники-Стамбул, Афины-Женева-Ницца, Афины-Киев-Одесса. Не будут также летать самолеты авиакомпании по 26 направлениям внутри Греции.
По данным Компании Аэропорты Абу-Даби (Abu Dhabi Airports Company, ADAC), за авг. 2009г. в международном аэропорту Абу-Даби (ОАЭ) увеличился объем пассажиропотока, транспортировки грузов и частота движения самолетов.Увеличение количества полетов выразилось в 12,4% по сравнению с аналогичным периодом в пред.г., объем транспортировки грузов увеличился на 6,2%, пассажиропоток – 2,5%. Возросшее число полетов обусловлено открытием большого количества новых авиалиний и маршрутов в аэропорту Абу-Даби. Национальная авиакомпания Арабских Эмиратов Etihad Airways начала осуществлять полеты в Афины, Стамбул, Ларнаку и Чикаго. Рейсы в Индию по-прежнему являются наиболее частыми, в авг. частота полетов в индийские города возросла на 8%.
Пакистан занимает в этом списке второе место, Великобритания – третье. В пять наиболее востребованных пунктов назначения из аэропорта Абу-Даби вылетело в авг. 200 607 пассажиров. В Лондон – 51 757 пассажиров, в Бангкок – 38 828. Самым загруженным днем для аэропорта стал второй день месяца, когда в здании находилось 32 090 прибывших, убывающих и пересаживающихся с одного рейса на другой пассажиров. Русские Эмираты.
Кипрская Ассоциация девелоперов направила на имя президента страны документ, содержащий предложения по стимулированию рынка жилья. Предлагается передать выдачу титулов (документов, удостоверяющих право собственности на недвижимость) в ведение самих девелоперов, что позволит упростить и ускорить эту процедуру.Также предложено смягчить налогообложение в сфере недвижимости и повысить верхнюю планку годового дохода, позволяющего семье претендовать на льготный жилищный кредит, с 40 тыс. до 60 тыс.евро, сообщает Cyprus Property Magazine. Реакция властей пока неизвестна, однако ряд экспертов полагает, что девелоперам нужно, прежде всего, умерить свои финансовые аппетиты и попросту снизить цены на недвижимость. Вследствие спада на кипрском рынке жилья объемы продаж за II кв. сократились вдвое относительно пред.г., а поступления от налогов на недвижимость за янв.-авг. снизились на 200 млн.евро.
На Кипре резко сократились поступления от налогов на недвижимость. В янв.-авг. 2009г. налоговые поступления в казну от проведения сделок с недвижимостью уменьшились на 200 млн.евро в сравнении с тем же периодом пред.г.За указанный период поступления от налога на прибыль от реализации недвижимости упали на 80%, с 247 млн. до 48,4 млн.евро. Общая сумма гербового сбора на сделки купли-продажи недвижимости составила 46,1 млн.евро, что на 41% меньше в годовом исчислении, сообщает Cyprus Property Magazine.
В целом министерство финансов Кипра недосчиталось 15% налоговых поступлений, связанных со сделками в сфере недвижимости. В итоге потери составили 1,17% национального ВВП. Эксперты считают, что сохранение этой тенденции приведет к значительному сокращению расходов на строительство и иные проекты развития, реализуемые государством.
Эмитентом Нот стал Misthosis Funding Plc, специальная компания, учрежденная в рамках законодательства Англии и Уэльса. Ноты будут котироваться на фондовой бирже Ирландии. Сделка была организована UBS Investment Bank.Стоимость первоначального секьюритизированного портфеля составляет 638,4 млн. евро. Из общей суммы 689,4 млн. евро, стоимость нот класса А с рейтингом Aaa, присвоенным Moody»s, составляет 363,9 млн. евро. Стоимость нот класса B и C, без рейтинга, составляет 274,4 млн. и 51,1 млн. евро, соответственно. Это вторая секьюритизационная сделка банка, учрежденного за пределами Греции, по активам в Греции (после эмиссии Банком Кипра ценных бумаг, обеспеченных жилищной ипотекой), целью которой является дальнейшее укрепление показателей ликвидности.
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) предоставил разрешение компании T.S.L. Finance Limited (г. Никосия, Кипр) на приобретение контрольной доли в уставном капитале ОАО «Днепровагонмаш» (г. Днепродзержинск, Днепропетровская обл.). Об этом УНИАН сообщила пресс-служба АМК. Приобретение обеспечивает покупателю превышение 50% голосов в высшем органе управления общества.ОАО «Днепровагонмаш» (является одним из крупнейших предприятий по выпуску грузовых вагонов Украины. Предприятие производит полувагоны, хопперы, платформы различной специализации, бункерные и крытые вагоны, специализированные транспортные средства. Предприятие имеет самый большой среди вагоностроителей СНГ перечень производимой продукции.
Мощности предприятия позволяют производить 5 тыс. вагонов ежегодно с одновременным изготовлением от 4 до 7 видов подвижного состава. По итогам 2008г. ОАО «Днепровагонмаш» увеличило чистую прибыль относительно 2007г. на 62% – до 165,4 млн. грн.
Кипр теряет туристические доходы. За авг. 2009г. доходы от туризма на острове составили 234,8 млн.евро, что на 15,6% меньше в сравнении с прошлым авг. Снижение совокупных доходов обусловлено как уменьшением числа туристов, так и сокращением их трат. В авг. расходы одного туриста за весь срок пребывания и за один день сократились в сравнении с пред.г. на 5% и 3%, соответственно.В целом за янв.-авг. поступления в туристический сектор острова уменьшились на 15,5%, до 1,03 млрд.долл. Количество прибытий за этот же период упало на 10,9%, до 1,48 млн., сообщает Famagusta Gazette со ссылкой на Статистическую службу Кипра. Число россиян, посетивших Кипр, в авг. этого года, было на треть меньше, чем в прошлом авг.
ОАО «Глобалтранс» (Globaltrans, РФ) сумело в 1 пол. 2009г. не допустить существенного снижения грузооборота. Согласно опубликованному отчету компании по МСФО, снижение грузооборота «Глобалтранса» в I пол. было ниже, чем по всей сети российских железных дорог – 4% против 21%. По словам гендиректора компании Сергея Мальцева, сохранить объемы перевозок позволили долгосрочные взаимоотношения с ключевыми клиентами, пишет Гудок.«Эти результаты были достигнуты благодаря работе наших менеджеров с клиентами и гибкой ценовой политике», – говорит он. По некоторым номенклатурам грузов, например, металлургической продукции, компания сохранила стоимость перевозок на уровне начала 2008г. «Это позволило увеличить долю компании в погрузке черных металлов на всей сети до 16%», – сообщил Сергей Мальцев.
Средняя стоимость груженой отправки в рублевом эквиваленте увеличилась на 1% и составила 19,5 тыс. руб. (590 долл.). На финансовые показатели компании существенное влияние оказало снижение курса руб. по отношению к американской валюте: «Глобалтранс» предоставляет свои результаты в долларах, поскольку компания зарегистрирована на Кипре.
Коэффициент порожнего пробега увеличился по всему парку подвижного состава с 36% до 63%. По данным газеты Гудок, «Глобалтранс» фактически намеренно пошел на это, отказываясь от предложений по обратной загрузке, поступавших от неблагонадежных клиентов. Компания предпочитала перестраховаться, чтобы гарантированно обеспечивать перевозки крупных заказчиков.
Долговая нагрузка компании по сравнению с I пол. 2008г. практически не изменилась и осталась на уровне 330 млн.долл. Скорректированный показатель EBITDA сократился на 42% – до 74,6 млн.долл. А вот чистая выручка от оперирования подвижным составом сократилась в рублевом эквиваленте на 5% и составила 7,1 млрд. руб.
Несмотря на уменьшение основных показателей в долларовом исчислении, руководство компании уверено в том, что положительная тенденция по грузообороту сохранится. «Рынок начинает испытывать дефицит подвижного состава, наши клиенты – меткомбинаты – уже увеличили объем производства по сравнению с фев. – мартом почти вдвое», – сообщил Сергей Мальцев.
Кипр начинает стройку на 1 млрд. евро. Переговоры по проекту масштабной реконструкции порта г.Ларнака начнутся на следующей неделе. Проект, обсуждение которого ведется с 2007г., предполагает строительство нового порта для круизных лайнеров, причала, рассчитанного на 1000 яхт, прогулочной набережной, а также объектов гостиничной и курортной недвижимости, сообщает Cyprus Property Magazine.Строительные работы планируется начать в конце этого года и завершить к 2016г. Ориентировочный объем инвестиций составляет 1 млрд.евро, однако в ходе переговоров в проект могут быть внесены существенные дополнения, и его стоимость может вырасти до 3 млрд.евро. Реализация этого девелоперского проекта, который назван одним из крупнейших за всю историю Кипра, будет вестись в формате государственно-частного партнерства. По условиям договора, после 35 лет коммерческой эксплуатации объект будет передан государству.
Продажи новых автомобилей в Европе продолжили начатый в июне этого года рост, который по сравнению с аналогичным периодом пред.г. составил в июле 2,8%, а в авг. – 3%, сообщила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA). Тенденция роста, наметившаяся в июне этого года после 14 месяцев падения, стала возможна благодаря масштабной государственной помощи автопроизводителям в некоторых европейских странах.В июле этого года в Европе всего было зарегистрировано 1 млн. 295 тыс. 711 новых автомобилей, в авг. – 829 83 автомобиля. В июле этого года продажи новых автомобилей в странах Западной Европы продемонстрировали рост в 5,1%, в то время как в странах – новых членах Евросоюза продажи упали на 25%.
Самый высокий показатель роста отмечен в Австрии (+44,1%), а самый высокий уровень падения – в Латвии (-86,6%) и в Ирландии (-77,1%). В авг. этого года продажи новых автомобилей в странах Западной Европы продолжили рост – на 7,8%, а в странах – новых членах Евросоюза продажи упали на 35,2%.
Причем самый высокий показатель роста в авг. был в Германии (+28,4%), а самый высокий уровень падения – в Румынии (-71,9%). В Венгрии падение составило 68,4%. Показатель продаж новых автомобилей в Европе за все восемь месяцев этого года в целом на 8,2% ниже, чем за аналогичный период пред.г.
При составлении статистических отчетов Европейская ассоциация автопроизводителей использует данные 28 стран Европы, в т.ч. данные стран ЕС (за исключением Мальты и Кипра) и стран европейской ассоциации свободной торговли – Исландии, Норвегии и Швейцарии.
Продажи новых автомобилей в Европе продолжили начатый в июне этого года рост, который по сравнению с аналогичным периодом пред.г. составил в июле 2,8%, а в авг. – 3%, сообщила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA). Тенденция роста, наметившаяся в июне этого года после 14 месяцев падения, стала возможна благодаря масштабной государственной помощи автопроизводителям в некоторых европейских странах.В июле этого года в Европе всего было зарегистрировано 1 млн. 295 711 новых автомобилей, в авг. – 829 83 автомобиля. В июле этого года продажи новых автомобилей в странах Западной Европы продемонстрировали рост в 5,1%, в то время как в странах – новых членах Евросоюза продажи упали на 25%.
Самый высокий показатель роста отмечен в Австрии (+44,1%), а самый высокий уровень падения – в Латвии (-86,6%) и в Ирландии (-77,1%). В авг. этого года продажи новых автомобилей в странах Западной Европы продолжили рост – на 7,8%, а в странах – новых членах Евросоюза продажи упали на 35,2%. Причем самый высокий показатель роста в авг. был в Германии (+28,4%), а самый высокий уровень падения – в Румынии (-71,9%). В Венгрии падение составило 68,4%.
Показатель продаж новых автомобилей в Европе за все восемь месяцев этого года в целом на 8,2% ниже, чем за аналогичный период пред.г. При составлении статистических отчетов Европейская ассоциация автопроизводителей использует данные 28 стран Европы, в т.ч. данные стран ЕС (за исключением Мальты и Кипра) и стран европейской ассоциации свободной торговли – Исландии, Норвегии и Швейцарии.
В июне 2009г. на острове были выданы разрешения на строительство 2125 объектов, что на 78,4% больше в сравнении с маем. Относительно прошлого июня этот показатель вырос на 28,1%, а с начала года – на 34,1%. С марта по май тек.г. спад числа жилых объектов, разрешенных к строительству, наблюдался как в месячном, так и в годовом исчислении.В целом за I пол. данный показатель снизился на 3,3% в сравнении с тем же периодом пред.г. Совокупная стоимость выданных разрешений выросла на 9,2%, сообщает Cyprus Property Magazine. Эксперты полагают, что резкий спад объемов продаж недвижимости вкупе с ожидаемым снижением цен на нее может привести к падению темпов строительства во II пол.
В авг. 2009г. количество посещений острова туристами из России сократилось на 31,9% в сравнении с прошлым авг. Всего за этот месяц Кипр посетило 30,3 тыс. россиян. Общее количество иностранных туристов на Кипре снизилось на 11,1%, до 291,6 тыс. Как и прежде, наибольшая доля (54%) пришлась на британцев, хотя число прибытий из этой страны снизилось на 11,5%.Отмечено увеличение числа туристов из таких стран, как Норвегия (на 15,8%) и Германия (на 2,3%), сообщает Famagusta Gazette со ссылкой на Кипрскую статистическую службу. Спад в туристической отрасли наблюдается на Кипре с начала года. За I пол. количество туристов снизилось в годовом исчислении на 10%, а доходы отрасли – на 15,8%.
По данным министерства экономики и торговли РМ, десятку крупнейших инвесторов Республики Молдова возглавляет Голландия, прямые инвестиции в экономику страны голландскими предпринимателями оцениваются в 3,2 млрд. леев. Далее следуют: Кипр – 2,2 млрд. леев, Италия – 2,1 млрд. леев. Из общего объема привлеченных в Республику Молдова иностранных инвестиций, 90,7% приходятся на долю западных стран, а 9,3% – на долю стран СНГ.Наиболее привлекательные сферы – оптовая и розничная торговля, на долю которых пришлось 23,2% от общего объема привлеченных капиталов. Далее следуют: финансовая деятельность – 19,9%, перерабатывающая промышленность – 19,1%, операции с недвижимостью – 14,7%, энергетический комплекс – 12%. В целом инвестиции в эти секторы составили 89% от общего объема средств, вложенных иностранными инвесторами.
Давление Анкары, негативная реакция оппозиции на Кипре, а также затяжные бюрократические процессы, – именно эти причины, по данным Politis, привели к тому, что инвесторы из Катара решили отказаться от идеи вложения 500 млн. евро в проект строительства гостиницы класса люкс напротив отеля Hilton. По словам дипломатического источника газеты, Анкара стала оказывать давление на Катар сразу после объявления об идее сотрудничества Никосии с Дохой, аналогичные проекты инвестиций катарских денег в Турцию уже находятся на стадии реализации. По мнению Анкары, такие действия Катара (т.е. инвестиции в Республику Кипр) усилят позицию греко-киприотов и могут помешать «справедливому» решению кипрской проблемы. Вторая причина, повлиявшая на решение катарцев, – реакция кипрской оппозиции и прессы. Оппозиция посчитала, что необходимо провести тендер на обладание лакомым кусочком земли в Никосии и привлечь к нему также и кипрских застройщиков. Но кто в период общемирового кризиса сможет инвестировать полмиллиарда евро из киприотов, оппозиция назвать не смогла. Третья причина – возможные осложнения в процессе передачи права собственности на землю, в настоящий момент принадлежащую правительству Кипра, иностранному инвестору Qatari Diar Real Estate Investment Company (данная компания полностью контролируется властями Катара).
В процессе оформления права на владение недвижимостью и разрешений на строительство отеля могут возникнуть бюрократические проволочки. Передачу права на землю от Кипра Катару должен утвердить кипрский парламент, и кто знает, насколько быстро депутаты согласились бы одобрить данный проект. Тем временем активизировались связи частных компаний с потенциальными катарскими инвесторами. По сообщению Politis, совсем недавно Катар посетили два хорошо известных на Кипре бизнесмена. Может быть, им удастся сделать то, что пока не удается сделать кипрскому правительству – привлечь в страну катарские миллионы? www.evropa-kipr.com.
Число туристических прибытий на остров сократилось в I пол. 2009г. на 10% в годовом исчислении. В янв.-июне на Кипре зафиксировано 883 тыс. прибытий, тогда как за первые шесть месяцев пред.г. этот показатель составлял 990 тыс. прибытий. Доходы местной индустрии туризма упали за этот период на 15,8%, с 671,9 млн.евро до 565,8 млн.евро.Как сообщает Famagusta Gazette, лидирующие позиции в этом году сохранили британские туристы, количество которых составляло 39,7% от общего числа прибывших на Кипр. Второе место заняли греки (17,9%), третье – россияне (5,5%). В этом году многие средиземноморские страны испытывают существенный спад рынка туристических услуг.
Россияне в I пол. 2009г. стали крупнейшими покупателями недвижимости на Кипре, обогнав традиционного лидера – англичан, говорится в аналитических материалах международного агентства недвижимости Gordon Rock и кипрского застройщика Cybarco. «По итогам I пол. 2009г. доля россиян составила 55% и имеет тенденцию к дальнейшему росту. На англичан пришлось 20-30% покупок недвижимости на Кипре, а по 5% – на покупателей из скандинавских стран, Украины и ОАЭ», – уточняется в отчете.Как добавили в компании, у российских покупателей кипрской недвижимости наиболее популярным районом является Лимассол, на который приходится 38% запросов. Далее идет Пафос – 31%, Ларнака – 12%, Полис – 10% и 9% запросов приходится на остальные районы страны.
«Наиболее популярным типом кипрской недвижимости у россиян являются апартаменты средней стоимостью 280 тысяч евро (более 60% сделок) и виллы за 390 тысяч евро (более 30% сделок)», – указывается в материалах.
По данным экспертов, из общей доли российских покупателей недвижимости на Кипре 36% запросов формируют москвичи, 21% – петербуржцы, 13% – жители Поволжья, 10% – сибиряки, 9% – уральцы, 6% – жители Дальне-Восточного Федерального округа, 5% – жители остальных регионов России.
«Основные причины приобретения недвижимости на Кипре у покупателей из России таковы: 45% – инвестиции для получения дохода, 40% – для семейного отдыха, 13% – по семейным причинам (бизнес, обучение детей, переезд на ПМЖ), 2% – прочие причины», – отмечается в исследовании.
Как добавляют эксперты, в I пол. цены на кипрскую недвижимость практически не изменились. «По итогам I пол. 2009г. увеличилось количество сделок с привлечением ипотеки. Если в 2008г. только 30% сделок совершались с привлечением ипотеки, то по итогам I пол. 2009г., каждая вторая сделка совершается с помощью ипотечного кредита», – подчеркивается в отчете.
Министр финансов страны Эдуард Янота считает, что даже в случае осуществления всех мер, предлагаемых минфином с целью снижения расходов казны и повышения ее доходов, дефицит госбюджета в 2012г. составит не менее 4%.Чехия не сможет перейти на евро в 2014 или 2015гг. Причиной является условие, согласно которому в течение двух лет до вступления в еврозону дефицит общественных финансов в стране не должен превышать 3%. В еврозону ныне входит 13 из 15 государств так называемой старой Европы, за исключением Великобритании, Дании и Швеции. Из новых стран на евро перешли Словакия, Кипр, Мальта и Словакия.
Антимонопольная комиссия Республики обвиняет российского нефтяника и еще три международные компании в картельном сговоре. «Большая четверка» контролирует цены на кипрском рынке нефтепродуктов и давит на местных владельцев бензоколонок. Под подозрения кипрской ФАС попали: российский Лукойл, американский Exxon Mobil, греческая компания Hellenic Petroleum и местная Petrolina Holdings. Антимонопольщики выяснили, что эти компании договорились держать одинаковые цены на свои нефтепродукты, чем уничтожили конкурентную среду на острове. Кипрские власти собирали материалы по этому делу 4г. Теперь нефтяникам придется искать доказательства своей непричастности. По каждому участнику из этой четверки будут выпущены отдельные заключения и, оправдываться каждый игрок должен сам за себя. У Лукойла железное алиби: доля рынка у компании на Кипре только 12%, этого мало, чтобы влиять на рынок. Да и другим обвиняемым есть, что предъявить киприотам. До вступления Республики в ЕвроСоюз, в 2004 году, государство само выстроило антиконкурентную систему, пояснил Дмитрий Лютягин аналитик ИК «Велес-капитал:
«На Кипре существовал единственный нефтеперерабатывающий завод которым пользовались как раз-таки вот эти представленные операторы данного кипрского розничного рынка. И была такая ситуация, что правительство устанавливало отпускную цену этого завода на одном уровне, и так же, устанавливало розничную наценку для нефтепродуктов в 15%».
Сложнее будет оправдаться по второму пункту обвинения. Кипрская ФАС подозревает, что Большая нефтяная четверка подговаривала владельцев автозаправок установить одинаковые цены на 95 и 98 марки бензина. Это выглядит вполне правдоподобно, тем более что АЗС на острове не так много, у Лукойла всего 31 станция, – можно с директором каждой договориться лично.
Если подозрения Кипрской комиссии по защите конкуренции оправдаются, всем четырем участникам картеля придется заплатить штраф – 10% от годового оборота. По оценкам специалистов, выручка Лукойла от торговли на Кипре, составляет не менее 60 млн. евро в год. Для таких гигантов, как Лукойл или Exxon Mobil, заплатить штраф с этой суммы – капля в море. В общем обороте нефтяных гигантов это будет не заметно. Главное, чтобы киприоты не довели дела до лишения лицензии иностранцев на торговлю на своей территории. Компания Лукойл оштрафована и на родине. В нояб. ФАС взыскала с нее и еще троих крупных нефтяников 30 млн. евро – за искусственное формирование цен на рынке.
По мнению профессионалов отрасли, резкий спад объемов продаж, а также кредитные задолженности кипрских девелоперов заставят последних снизить цены на продаваемые объекты. Количество сделок купли-продажи недвижимости, заключенных с иностранными покупателями, сократилось в янв.-июле на 75% относительно того же периода пред.г., до 1100 сделок. За янв.-июнь уровень спада составил 78%.По словам президента Ассоциации риэлторов Кипра Соломона Куруклидиса, в I пол. девелоперы старались привлечь покупателей за счет различных бонусов – таких, как бесплатная бытовая техника. Судя по продолжающемуся спаду объемов продаж, эта мера не является в достаточной степени эффективной. Поэтому, как считает Куруклидис, уже с сент. цены на недвижимость острова начнут снижаться, сообщает Cyprus Property Magazine. По итогам I кв. тек.г. кипрское жилье подешевело на 1,7%, впервые с 2005г. На конец марта его средняя стоимость составляла 187 тыс.евро.
В мае тек.г. на острове были выданы разрешения на строительство 1191 объекта, что на 30,6% меньше в сравнении с прошлым маем. Относительно апреля сокращение данного показателя составило 4,9%, а с начала года спад составил 25%, сообщает Cyprus Property Magazine.Суммарная стоимость строительных лицензий, выданных в мае, составила ?225,5 млн., общая площадь объектов, на возведение которых они были выданы, – 254,8 тыс.кв.м. Интересно, что оба показателя выросли относительно предыдущего месяца на 14,2% и 8,7% соответственно.
Спад в строительной отрасли Кипра наблюдается в рамках общего спада национальной экономики. ВВП острова сократился во II кв. тек.г. на 0,5% в квартальном исчислении и на 1% – в годовом.
Объем прямых иностранных инвестиций, накопленных в национальной экономике с 2001 по 2008г., составил 2,6 млрд.долл., из них 1,5 млрд.долл. привлечено в республику за последние 3г., сообщает ИА «Салют» со ссылкой на Минэкономторг республики.Наибольший объем иностранных инвестиций за последние 15 лет был привлечен в 2008г. и составил 848,7 млн.долл. Наиболее привлекательными сферами деятельности для иностранных инвесторов были оптовая и розничная торговля, доля которых в общем объеме привлеченных в Молдавию инвестиций составила 23,2%, финансовая деятельность – 19,9%, перерабатывающая промышленность – 19,1%, сделки с недвижимостью – 14,7%, электроэнергетика, газо- и водоснабжение – 12%.
Инвестиции в эти секторы составили 89% от общего объема средств, вложенных иностранными инвесторами. Чистый поток прямых иностранных инвестиций в 2008г. составил 712,6 млн.долл., увеличившись в 1,4 раза по сравнению с показателем в пред.г. В 2001г. этот показатель составлял 103,4 млн.долл. Инвестиции в уставный капитал, осуществленные нерезидентами, составили 435 млн.долл. в чистой величине, из них 30,1 млн.долл. – в банковском секторе и 404,9 млн.долл. – в предприятия других секторов. Другой капитал, привлеченный в виде займов от аффилированных компаний – нерезидентов, составил 178,3 млн.долл.
Самые крупные объемы инвестиций в Молдавию были осуществлены Голландией – 3,2 млрд.леев, Кипром – 2,2 млрд.леев, Италией – 2,1 млрд.леев, Россией – 1,3 млрд.леев, Германией – 1 млрд.леев, Испанией – 992,8 млн.леев, Великобританией – 926,1 млн.леев, Румынией – 802,2 млн.леев, США – 773 млн.леев и Францией – 638,5 млн.леев.
Общий объем инвестиций в основной капитал за последние 8 лет составил 18,1 млрд. леев, тогда как в 2001г. этот показатель равнялся 2,3 млрд. леев. Основными источниками финансирования являются собственные средства экономических агентов и населения, на долю которых приходится 51,4%от общего объема инвестиций, средства иностранных инвесторов – 20,5% и банковские кредиты – 13,7%. Доля мун. Кишинев в общем объеме инвестиций превысила 55%.
Подписанные на прошлой неделе соглашения в энергетической сфере между Россией и Турцией вызывают многочисленные комментарии экспертов. Многие из них, в т.ч. и российские, считают, что результаты завершившихся переговоров отнюдь не однозначны. Высказывается мнение, что московские переговорщики зачастую блефуют, не имея достаточно веских аргументов в части ресурсной составляющей ряда принимаемых проектов. Главным итогом визита российского премьер-министра Владимира Путина в Анкару стало подписание межправительственного протокола о сотрудничестве в газовой сфере. Он разрешает российской стороне начать разработку маршрута газопровода «Южный поток» в турецкой части Черного моря. Подтверждены планы по строительству второй ветки газопровода «Голубой поток». Она тоже проляжет по дну Черного моря до турецкого берега, а далее пойдет по территории Турции на Ближний Восток. Российский газ дойдет до потребителей на Кипре, в Ливане, Сирии и Израиле.Турция предоставила российскому газовому гиганту «Газпрому» право на использование своих территориальных вод в Черном море, по дну которого компания хочет проложить свой трубопровод под названием «Южный поток». По этому трубопроводу газ будет поставляться на рынки Восточной и Южной Европы. Но, как полагают многие эксперты, России для получения этого согласия пришлось предложить Турции еще ряд проектов. В их числе предложение об изучении вопроса участия России в строительстве Трансанатолийского нефтепровода (Самсун – Джейхан), к которому раньше она не проявляла интереса, имея собственный проект обхода турецких проливов нефтепроводом Бургас – Александруполис через Болгарию и Грецию.
Как пишет The New York Times, Трансанатолийский нефтепровод, в общем-то, также косвенно улучшит позиции России в этом регионе. Этот трубопровод является одной из двух так называемых босфорских обходных систем. Они идут в обход проливов между Черным и Средиземным морями, которые действуют на пределе возможностей, обеспечивая танкерные перевозки нефти. Запад, как отмечает газета, отдает предпочтение трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан, который позволяет компаниям поставлять нефть из каспийского бассейна на Запад в обход России. Трубопровод проходит по территории Грузии, а затем идет в стороне от перегруженных проливов, напрямую пересекая Турцию в направлении Средиземного моря. Россию же больше интересуют северные трубопроводы, которые проходят по своей территории и заканчиваются на танкерных терминалах Черного моря.
Успех реализации этого плана зависит от повышения пропускной способности босфорских обходных маршрутов. Россия, как отмечает The New York Times, теперь выступает за прокладку двух таких трубопроводов. Их проектная мощность составляет по 50 млн.т. Нефтепровод Самсун – Джейхан будет, по сути, дублером нефтепровода Бургас – Александруполис, который строится совместными усилиями России, Болгарии и Греции. Но здесь, как полагают некоторые эксперты, конкуренции быть не должно, поскольку нефти, перевозимой сейчас танкерами через проливы (а это 180 млн.т. в год), вполне хватит на обе трубы. Несомненно, собственной нефти для заполнения этих нефтепроводов России не хватит, да и нефтепровод Бургас – Александруполис изначально проектировался с учетом казахстанской нефти.
Еще в 2003г. Казахстан заявил, что изучает перспективы участия в проекте Бургас-Александруполис как альтернативное направление для экспорта казахстанской нефти на мировые рынки. Об этом на пресс-конференции в Астане по окончании встречи с главой Болгарии Георги Пырвановым сообщил президент РК Нурсултан Назарбаев. Тогда еще глава Казахстана надеялся, что в »ближайшее время добыча нефти в Казахстане достигнет 150 млн.т. и нам потребуются различные маршруты для транспортировки нефти на международные рынки». Проект Бургас-Александруполис обсуждали почти 14 лет. Еще в 2006г., будучи в Афинах, тогда еще президент Владимир Путин демонстрировал раздражение: мол, сколько времени упущено зря. А в марте 2007 он отметил, что за шесть месяцев, прошедших с момента его предыдущего приезда в Грецию, построено уже 700 км. трубопровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО).
«Там дорог нет и морозы под сорок, а тут всего 277 км., а разговоры ведем с 94 года.» «Общая газета» тогда сообщила, что строительство нефтепровода оценивается в 755 млн. евро. Инвестировать стороны будут в пропорции с теми долями, которые получат в консорциуме. По подписанному соглашению России принадлежит 51% акций. Оставшиеся 49% в равных долях достанутся Болгарии и Греции. Причем, как писала газета, болгары уже сейчас подумывают о продаже своего пакета или его части. По крайней мере, такие предложения им делали Shevron и казахстанский «КазМунайГаз». Последняя компания активно пыталась войти в проект, надеясь, наконец, получить собственные пути транспортировки нефти.
Россия активно развивает сеть магистральных экспортных нефте- и газопроводов. Сейчас, несмотря на кризис, ведется строительство трубопроводной системы «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО), которая должна соединить нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с портами Приморского края и обеспечить выход на рынки США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона с отводом на Китай. Проектная мощность нефтепровода 80 млн.т. в год (20 млн.т. – в Китай). В обход Беларуси и стран Балтии строится Балтийская трубопроводная система-II (БТС-II) – система магистральных нефтепроводов, которая позволит связать нефтепровод «Дружба» с российскими морскими портами на Балтийском море по маршруту Унеча-Великие Луки-Усть Луга. Целью строительства является снижение рисков от транзита нефти через другие страны.
После завершения проекта планируется снизить экспортные поставки по участкам нефтепроводов «Дружба» Унеча – Полоцк и Унеча-Мозырь с 78,9 млн.т. в год до 41 млн.т. к 2010г. и до 27 млн.т. к 2015г. Проектная мощность БТС-II составит 50 млн.т., что с 74 млн.т. действующей БТС-I позволит направлять на экспорт из балтийских портов до 150 млн.т. нефти и нефтепродуктов. Есть у России еще один перспективный проект – Мурманского нефтепровода, связывающего месторождения нефти Западной Сибири с морским портом Мурманск. Проектная мощность нефтепровода – 80 млн.т. нефти в год. Его реализация позволит экспортировать российскую нефть через незамерзающий глубоководный порт Мурманск, который может принимать супертанкеры дедвейтом 300 тыс.т.
Это делает рентабельным экспорт нефти на рынки Северной и Южной Америки, а также позволяет обойти естественное ограничение для существующих маршрутов экспорта нефти в виде Датских проливов, Босфора и Дарданелл или транзитных государств. У Казахстана тоже не менее амбициозные планы развития своей нефтепроводной системы. В первую очередь, это завершение строительства нефтепровода Западный Казахстан – Китай на всем его протяжении с выходом на проектную мощность 20 млн.т. в год. Еще один проект связан с КТК. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) – международная акционерная компания, построившая и эксплуатирующая нефтепровод КТК, который соединяет месторождения Западного Казахстана (Тенгиз, Карачаганак) с российским побережьем Черного моря (терминал Южная Озереевка около Новороссийска).
Мощность первой очереди – 28,2 млн.т. нефти в год, в т.ч. 22 млн.т. по нефти каспийского происхождения. Полная пропускная способность была достигнута к середине 2004г. Изначально проект разрабатывался с тем расчетом, что его первоначальная пропускная способность будет увеличена до 67 млн.т. нефти в год. Сейчас принципиальное решение между Казахстаном и Россией о расширении КТК до этой мощности достигнуто. В перспективе Казахстан сможет экспортировать по КТК в бассейн Черного моря 50 млн.т. И, наконец, нельзя не упомянуть о российско-казахстанском проекте расширения мощности действующего нефтепровода Атырау – Самара с 15 до 26 млн.т. Нефть по нему сможет поступать в увеличенных объемах в системы нефтепроводов России «Дружба» и БТС. В общем, планы и России, и Казахстана в области транспортировки нефти на экспорт весьма амбициозны. Хватило бы нефти. Валерий Марков. www.respublika-kaz.info.
Данные о 5 тыс. британских вкладчиков, счета которых находятся в банках княжества Лихтенштейн, в ближайшее время могут быть переданы в налоговые службы Великобритании. Это стало возможно благодаря межправительственному соглашению об обмене финансовой информацией, которое подписали Великобритания и Лихтенштейн. Банковская тайна в отношении этих лиц фактически ликвидирована.Соглашение было заключено после апрельского саммита G20. Подобный договор уже действует между Великобританией и Германией. На счетах в Лихтенштейне находятся средства британцев объемом 2-3 млрд. фунтов (3,3 млрд.долл.).
Как подчеркивает официальный Лондон, в соглашении предусмотрены «очень благоприятные условия в отношении добровольного раскрытия информации клиентов с налоговой задолженностью в Великобритании» с 2010 по 2015г. Как уточняет ВВС, владельцам счетов предоставляется право добровольно признаться в укрывательстве и сообщить в налоговые органы информацию о своих вкладах в Лихтенштейне. В обмен на такое сотрудничество грозящий им штраф составит только 10% от объема налогов, укрытых в течение последних 10 лет.
Те же, кто не предоставит информацию самостоятельно, заявляют налоговики, рискуют вообще потерять все свои сбережения при закрытии счета. «Те, кто уклонялся от британских налогов по активам, размещенным в банках Лихтенштейна, теперь должны урегулировать налоговый вопрос с нами. Альтернатив нет», – заявил служащий налогового управления Великобритании Дейв Хартнетт (Dave Hartnett).
Британские власти «никоим образом не пытаются ограничивать возможности или ущемлять интересы финансового сектора или экономики Лихтенштейна». Европейские банки в силу своей либеральной налоговой политики всегда были привлекательны и для российских граждан и организаций. На счетах банков ЕС размещено 65-70% всех российских денег за пределами России. По оценкам ИК «Финам», это соответствует 220-230 млрд.долл. с учетом 90 млрд., которые были размещены в Европе в пред.г. (70% от суммы 129,9 млрд.долл. – размера оттока капитала в 2008г.).
Согласно статистике Центробанка, в 2008г. граждане России официально перечислили на свои счета в иностранных банках 8,5 млрд.долл. Переводы осуществлялись в страны, предоставляющие льготный налоговый режим, не предусматривающий раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций. Уже за первые три месяца года из России в другие страны было направлено 19,7 млрд.долл. иностранных инвестиций, что в 2,7 раза больше, чем за аналогичный период пред.г. На Кипр пришлось 29,5% всего объема средств, на Нидерланды – 21,4%, на США – 10,7%.
По оценке экс-министра экономики РФ, президента банка «Российская финансовая корпорация» Андрея Нечаева, за последние 15 лет россияне в целом вывели за рубеж 300 млрд.долл.
«С Россией у Лихтенштейна соглашение об обмене финансовой информацией не подписано и, насколько я знаю, переговоры по этому вопросу пока не ведутся. Думаю, Россия не будет инициировать этот процесс, т.к. могут вскрыться счета российских чиновников, – заявил Андрей Нечаев. – Такие вкладчики редко открывают счета на свои имена – страны со льготным налогообложением чаще всего используются для офшорных схем, поэтому выяснить бенефициара не представляется возможным. Не думаю, что подписание подобного соглашения приведет к массовому оттоку российских вкладчиков, тем более что бежать им особо некуда».
Одной из стран, активно добивающейся упразднения банковской тайны в ЕС, стала Германия. В фев. 2008г. между Германией и Лихтенштейном разразился серьезный скандал, вызванный тем, что немецкие спецслужбы получили доступ к секретной клиентской базе одного из крупнейших банков Лихтенштейна – LGT. В результате выяснилось, что ряд немецких высокопоставленных лиц имеют в LGT счета и уклоняются от уплаты налогов.
Швейцария продолжает отстаивать право иностранных вкладчиков на банковскую тайну, и налоговое управление США по-прежнему требует от крупнейшего швейцарского банка UBS выдать данные о 17 тыс. американских клиентов, которые подозреваются в уклонении от уплаты налогов.
Венгерская нефтегазовая компания MOL и ее партнер «Русснефть» построят на Западно-Малобалыкском месторождении (ЗМБ, Ханты-Мансийский автономный округ) электрогенератор, работающий на газе. Как сообщила вчера российская компания, турбинные электрогенераторы будут потреблять 95% попутного газа, а полученное электричество будет направляться на процесс добычи нефти, передает РБК. Предполагается, что MOL пробурит на Западно-Малобалыкском месторождении еще 12 скважин. Средства на эти цели поступят из собственных средств ЗМБ, полученных во II пол. 2009г.Ранее Роснедра пригрозили отозвать лицензии на разработку ЗМБ у «Русснефти» и MOL, если они не прекратят сжигать попутный природный газ и не начнут его перерабатывать более цивилизованным способом. Вокруг ЗМБ ведется несколько судебных разбирательств. В конце 2008г. иск против «Русснефти» в Московский арбитраж подало венгерское ООО «Мол СНГ Ойл энд газ Лимитед» (Кипр, «дочка» венгерской компании MOL). Компания требовала признать недействительным договор на поставку нефти между «Русснефтью» и ЗМБ и взыскать с российской компании 5 млрд. руб. в качестве неустойки. Арбитражный суд Москвы 2 апреля с.г. отказал MOL в удовлетворении этого иска. В нояб. 2008г. дочерняя компания НК «Роснефть» – «Самаранефтегаз» – также подала иск в суд на «РуссНефть» с требованием выплатить 5,036 млрд. руб. за свою долю в ЗМБ, приобретенную «Русснефтью» у НК «Юкос» в 2005г. Арбитраж Москвы 23 апреля с.г. удовлетворил иск «Самаранефтегаза».
29 июля 2009г. Арбитражный суд Москвы должен был провести основные слушания по иску ЗМБ к «Русснефти» на 6,099 млрд. руб., однако заседание было перенесено. Сейчас на принадлежащую «Русснефти» 50-процентную долю ЗМБ наложен арест.
ООО «Западно-Малобалыкское» создано в 2003г. венгерской MOL и НК «Юкос», которая в 2005г. продала свою долю «Русснефти». Извлекаемые запасы Западно-Малобалыкского месторождения, по данным «Русснефти», составляют 19 млн.т. нефти, добыча – 2 млн.т. нефти в год.
Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин встретился с президентом Турецкой Республики Абдуллахом Гюлем, вступительное слово Р.Т.Эрдогана.Р.Т.Эрдоган: Уважаемый мой друг, его Превосходительство, господин Путин! Уважаемый мой друг, господин Премьер-министр Берлускони! Уважаемые представители СМИ, дамы и господа!
Премьер-министр дружественной Российской Федерации Путин присутствует здесь. Также дорогой мой друг господин Берлускони находится здесь. Огромное удовлетворение для меня – встречать их здесь, в моей стране.
С уважаемым господином Путиным мы сегодня провели долгие переговоры тет-а-тет. Потом провели переговоры между делегациями, провели очень эффективную встречу. Наша встреча, по сути дела, является продолжением нашей встречи в Сочи в прошлом месяце. Это продолжение наших встреч в двусторонних отношениях. Во всех сферах отмечается большой прогресс, это вызывает у нас огромное удовлетворение.
С целью дальнейшего развития наших отношений, с целью достижения более высоких пределов, более высоких целей мы демонстрировали нашу решимость вместе с нашими коллегами-специалистами. На основе взаимопонимания и доверия и на основе взаимных интересов – чем дальше, тем больше развиваются наши отношения. Дальнейшее укрепление этих отношений является приоритетом нашей внешней политики.
Нынешняя стадия этих отношений вызывает огромное удовлетворение. С начала 2000-х годов на самом высоком уровне проведены контакты, и эти контакты способствовали развитию этих отношений. В турецко-российских отношениях, без сомнения, движущей силой стали торгово-экономические отношения, и нынешний развитый уровень этих отношений у нас вызывает огромное удовлетворение
На 2008г., мы достигли 40 млрд долларов товарооборота между нашими странами. Ныне Россия является для нас партнером номер один, а Турция является партнером номер пять для Российской Федерации. С другой стороны, увеличиваются взаимные инвестиции. В сфере туризма мы достигли высокого уровня. Все это является показателем бурного развития наших торгово-экономических отношений.
Конечно, наши отношения в сфере политики, экономики, торговли, а также в сфере культуры уже получают новый характер. В России со стороны наших подрядчиков в настоящее время реализовано 1152 проекта. Это означает 30 млрд долларов. В ходе наших контактов мы говорили о некоторых технических вопросах в торгово-экономических отношениях. Будучи лидерами двух стран, мы разрешили эти проблемы. Возможность простого обсуждения этих вопросов реализуется на основе доверия между нашими странами, и это доверие облегчает разрешение имеющихся текущих проблем.
Уже второй день проводится работа Межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Я выражаю благодарность господину Сечину и специалистам, которые приняли активное участие в этой работе. Также выражаю благодарность Министру энергетики за проведенную интенсивную работу. До полуночи они работали.
Другой важный момент нашей встречи – без сомнения, энергетика. Вопросы энергетики являются важнейшими конкретными элементами нашего торгово-экономического сотрудничества. Наше сотрудничество в этой сфере носит стратегический характер, поэтому имеет особое значение. В сфере энергетики мы надеемся продолжать наши отношения в духе взаимопонимания и на основе доверия.
Надеемся, что дальнейшее сотрудничество путем реализации больших проектов достигнет новых пределов в сфере газа, в сфере нефти, в сфере ядерной энергии. В одном из направлений мы планируем продолжение нашей работы. В дальнейшем мы будем обогащать эти отношения, и процесс получит совсем новый характер.
Как вы уже слышали, под тремя заголовками между двумя странами заключены протоколы о развитии сотрудничества. В вашем присутствии с огромным удовлетворением заявляем о подписании этих документов.
Протокол о газе дает возможность импортировать газ из Российской Федерации, он также дает возможность продления ранее заключенного контракта, который заканчивается в 2011 году в рамках протокола о газе. Речь идет о строительстве «Южного потока» через территорию, являющуюся экономической зоной нашей страны. Мы предоставили необходимое согласие в духе взаимопонимания для реализации данного проекта в сфере энергетики.
Между Институтом атомной энергетики Турции и «Росатомом» России был заключен протокол о мирном использовании атома. Второй протокол подписан об обмене информацией по ядерным катастрофам.
Визит господина Путина, наряду с заключением этих соглашений между нашими странами, дал возможность подписать протокол о заседании Межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, также меморандум в области стандартизации. Заключен меморандум о продовольственной безопасности, меморандум по таможенному сотрудничеству.
Подписан ряд документов между «Тубитак» и Федеральным агентством по космосу о мирном использовании космоса. Также подписан соответствующий документ о культурном обмене. И 12 документов в рамках визита господина Путина подписаны между соответствующими партнерами двух стран.
В рамках визита Путина, таким образом, мы подписали 20 документов. В ходе нашей беседы с Путиным мы обсуждали злободневные вопросы нашего региона. По международным и региональным вопросам мы в основном занимаем схожие позиции, что вызывает огромное удовлетворение.
Также с целью координации многопланового стратегического партнерства, мы планируем между нашими правительствами на высоком уровне провести встречи. В начале 2010 года в Российской Федерации В.Путин реализует эту ежегодную инициативу на уровне премьер-министров. Под патронажем премьер-министров встретятся исполнительные ведомства и министерства. Также в течение года представители министерств встретятся между собой, и, таким образом, будет возможность посмотреть, что сделано по намеченным планам. Таким образом, будет постоянный диалог между нашими правительствами.
Конечно, мы получили возможность обсудить такие важные темы, как сфера туризма и другие важные сферы. Нам нужна молодежь, которая владеет русским языком, поэтому в Турции мы намерены создать турецко-русский колледж и турецко-русский университет. Я сделал такое предложение, и мой дорогой друг господин Путин положительно отреагировал на него. Это означает, что мы в самом скором времени начнем эту работу.
После содержательных переговоров с господином Путиным премьер-министр Италии господин Берлускони присоединился к нам, и мы провели трехстороннюю встречу. Италия в сфере энергетики поддерживает тесное сотрудничество и является нашей дружественной страной. В «Голубом потоке» наши компании работали вместе. Совсем недавно в Самсуне мы, три премьера, встретились, и сейчас для своевременного экспорта газопровода, который объединит эти страны, проведем необходимую работу.
Также существует отличное сотрудничество в реализации «Голубого потока». В дальнейшем, наверное, этот энтузиазм продолжится. Мы обеспечим продолжение «Голубого потока» для доставки газа в Израиль, Сирию, Ливан и Кипр.
Пользуясь случаем, хочу выразить благодарность за участие российской стороны в реализации проекта нефтепровода «Самсун-Джейхан». В этом проекте Турция, Италия, Российская Федерация вместе будут работать, и таким образом мы увеличим разнообразие нашего сотрудничества и значительным образом сократим нагрузку на турецкие проливы.
Уважаемый мой друг Путин! Уважаемый мой друг Берлускони!
То, что вы находитесь в нашей стране – это огромная радость для меня. Еще раз хочу выразить свои чувства. Ныне поставленные подписи будут служить созданию светлого будущего в наших странах. Предоставляю слово господину Путину.
Вступительное слово В.В.Путина. Уважаемый господин Премьер-министр, уважаемые дамы и господа,
Сегодня у нас с господином Реджепом Тайипом Эрдоганом, с нашим хорошим партнером и другом, состоялись, действительно, содержательные и результативные переговоры. Мы предметно обсудили двустороннюю повестку дня, включая перспективы развития экономического партнерства. Ключевую роль в качественном продвижении сотрудничества в этой сфере играет энергетика и такие крупные проекты, как «Южный поток», «Голубой поток-2», строительство первой АЭС в Турции.
Сегодня очевидно, газопровод «Южный поток» востребован, он исключительно важен в контексте обеспечения энергобезопасности всей Европы и развития всего комплекса связей России и Турции. Наши переговоры показали, что вместе с турецким руководством мы можем находить решения, открывающие дорогу новым масштабным энергетическим проектам.
Не случайно здесь присутствует господин С.Берлускони и представители крупных итальянских компаний, таких как ENI. Сегодня и у них хороший день, потому что мы, действительно, договорились по крупным совместным проектам, по крупной работе. Вот господин Эрдоган вспомнил, что итальянские партнеры принимали прямое участие в строительстве газопровода «Голубой поток» из России по дну Черного моря в Турцию. И мы доставляем сейчас большое количество природного газа для турецкой экономики.
Итальянские партнеры принимают участие и в проекте «Южный поток», и в проекте «Самсун-Джейхан» – мы считаем, что этот проект заслуживает внимания, имея в виду растущий объем добычи и в России, и в Каспийском регионе. Перед нами давно ставят вопрос о расширении каспийского природного консорциума. Мы считаем, что проект «Самсун-Джейхан» вполне можно поддержать и вместе работать.
Что касается мирного использования атомной энергии, победа российско-турецкого консорциума на тендере на сооружение первой турецкой АЭС открыла бы широкие возможности перед нашими странами. Обе стороны, очевидно, заинтересованы в проекте, намерены в короткие сроки согласовать детали и приступить к строительству.
Господин Эрдоган сегодня высказал ряд требований к реализации этого проекта. Все они приняты к сведению, и сегодня в ходе консультаций мы посчитали возможным со многими позициями, изложенными турецкой стороной, согласиться. Будем их тщательно прорабатывать в рамках того документа, который сегодня подписан.
Достигнут и ряд других значимых практических договоренностей. Подписаны совместные документы: протоколы о сотрудничестве в газовой и нефтяной сферах, в атомной энергетике, а также меморандумы в сфере мирного использования космического пространства, стандартизации и оценки соответствия, контроля за безопасностью продукции рыболовства.
Добавлю, что важные документы о сотрудничестве с турецкими партнерами согласовали российские компании «Интер РАО ЕЭС» и «Акрон». Вот здесь я вижу руководителей компаний. Налицо обоюдная заинтересованность в развитии продвинутого, многопланового партнерства России и Турции, готовность добиваться выхода на качественно новый уровень наших отношений.
Такой настрой внушает оптимизм и полностью соответствует содержанию и качеству наших торгово-экономических отношений. В прошлом году – здесь мой коллега уже говорил – товарооборот вырос почти до 40 млрд долларов. Россия заняла первое место в ряду торгово-экономических партнеров Турции по объему товарооборота, а Турция – пятое место в России, опередив такие страны, как Соединенные Штаты Америки, Великобритания, Япония.
Намерены предпринять все меры, чтобы и в наших непростых условиях сегодняшнего дня, условиях глобального экономического кризиса максимально сохранить такую позитивную динамику, насытить наше сотрудничество конкретными делами.
Мы достаточно подробно сегодня говорили о том, что нужно, что необходимо предпринять в сегодняшних условиях для того, чтобы восстановить уровень товарооборота. Много говорили о совместной работе в области сельского хозяйства. Турция поставляет значительный объем продукции растениеводства на наш рынок, а мы в прошлом году поставили впервые такой большой объем зерновых на турецкий рынок. В следующем году у нас тоже будет значительный экспортный потенциал, мы рассчитываем закрепиться на турецком рынке, помогая нашим турецким партнерам занимать те ниши, в которых и Турция, и Россия заинтересованы.
Говорили и об облегчении таможенного администрирования. Вот сейчас только что был подписан документ, но за рамками этого документа мы в ходе переговоров в узком составе договорились о дополнительных шагах. Руководители таможенных служб пока об этом не знают, но сейчас узнают и, надеюсь, приступят к реализации немедленно.
Договорились открыть еще два «зеленых коридора» – один морской и еще один для автомобильного транспорта – и расширить список турецких товаров, которые поступают по этому «зеленому коридору». В целом, мы удовлетворены сегодняшними переговорами. Их конструктивный и доверительной характер, безусловно идет на пользу. И я полностью согласен с господином Премьер-министром по поводу того, что уже вполне целесообразно, имея в виду объем нашего торгово-экономического взаимодействия, ввести практику регулярных межправительственных консультаций. Мы договорились о том, что будем делать это ежегодно, и по предложению российской стороны проведем следующие консультации в России.
Вопрос: Вопрос обоим премьерам. Можно ли считать, что теперь, после подписанных документов турецкая сторона согласна с реализацией «Южного потока»? И можно ли считать теперь, что «Южный поток» – это только часть большого потока в сфере энергетики? Спасибо большое.
В.В.Путин: Если бы вы могли конкретизировать, что значит «большого потока в сфере энергетики», то нам было бы легче отвечать на это.
Журналист: Я имею в виду другие проекты, о которых шла речь, в том числе здесь. И, может быть, прорабатывались какие-то перспективные, например, «Голубой поток-2», который упоминался здесь. Просто чуть-чуть поконкретнее, если это возможно.
В.В.Путин: Господин Премьер-министр уже упомянул об этом. Я могу конкретизировать. Основной документ, в рамках которого мы сегодня работаем, – это договор о поставках газа в Турецкую Республику из России, по-моему, 1986 года. Он подлежит пролонгации. И турецкая сторона заинтересована в увеличении объемов поставок российского газа. Мы договорились, что мы это сделаем. Это первое.
Второе. Мы договорились о том, что приступаем к изучению возможности и последующему строительству дополнительной ветки газопровода «Голубой поток» – «Голубой поток-2» с последующим экспортом этих углеводородов в третьи страны через территорию Турции. Уже назывались эти страны – это Кипр, это Израиль, Ливан, Сирия. Таким образом, Турция становится весьма крупным транзитным государством для этого региона мира. Если учитывать, что «Южный поток» пройдет в особой экономической зоне Турции, то и для Европы Турция становится важным логистическим центром в сфере энергетики.
Кроме этого, достигнута договоренность о строительстве в Турции крупных подземных хранилищ газа. Мы знаем, что каждую зиму турецкая экономика, турецкие потребители испытывают проблемы со снабжением газом. Создание таких резервов и таких подземных хранилищ, конечно, будет способствовать стабильности в сфере энергетики для растущей турецкой экономики.
Что касается атомной энергетики, то мы уже об этом говорили. Я достаточно подробно рассказал. Речь идет об экономическом обосновании цен, цен на строительство, цен на саму электроэнергию. Даже наше сегодняшнее предложение в два раза дешевле, чем аналогичные проекты, допустим, США. Мы сравнивали только что – они вполне конкурентоспособны. Возможны поставки электроэнергии уже сегодня в Турцию. Вот это далеко не полный перечень, так, крупными мазками.
Р.Т.Эрдоган: Я тоже хочу ответить. Коротко. Конечно, с прокладкой газопровода «Южный поток» – в ходе своего выступления я ответил на этот вопрос, мы сегодня подписали соответствующий протокол – данный «поток» продолжится. Это не отнимет много времени. В самом скором времени будут проведены работы по исследованию. И в этом плане Россия окажет поддержку «Южному потоку». На счет «Голубого потока» – уважаемый коллега раскрыл, предоставил информацию об этом. Аналогичным образом мы продолжаем сотрудничество.
С другой стороны, газопровод «Самсун-Джейхан» имеет для нас значение. Мы договорились и по этому вопросу. Подписали. Ядерные энергетики предоставили вам необходимую информацию. Здесь в энергетике три важных направления: это поставка, транзит и потребление. Турция не является поставщиком, не имеет сырьевых ресурсов. В этом плане Россия является основным поставщиком и в этом плане является сильной надежной страной. Турция является страной транзита. Также Турция является и потребителем энергоносителей. Но также в потреблении Турция желает стать логистическим центром, и сделанными шагами Турция получает такой характер. Как страны этого региона, Россия и Турция делают эти совместные шаги. И все это реализуется на основе доверия. Поэтому мы крайне удовлетворены, крайне рады.
Вопрос: Добрый день. Вопрос обоим премьерам. Первый вопрос: правильно ли мы поняли, что протокол о сотрудничестве в газовой сфере является фактическим согласием Турции на прокладку «Южного потока» по дну Черного моря в своей экономической зоне?
А второй вопрос: аналитики говорят, что не хватает ресурсной базы на два проекта – «Самсун-Джейхан» и «Бургас-Александруполис». Означает ли это, что помощь России в реализации проекта «Самсун-Джейхан» является де-факто отказом от реализации проекта «Бургас-Александруполис»? Ну и последнее: расскажите просто основные итоги переговоров – о чем удалось и не удалось договориться премьерам солнечной Турции и холодной России? Спасибо.
В.В.Путин: Я только что был в Сибири, там у нас сейчас плюс 40, а здесь мы отдыхаем от жары, так что насчет солнечной и холодной – это как посмотреть. Первое. И второе: мы договорились обо всем. Я хочу поблагодарить господина Премьер-министра и членов наших команд с российской и турецкой сторон. Скажу откровенно, переговоры шли непросто и, даже можно сказать, сложно. Наши турецкие друзья – а здесь у нас много друзей, вот рядом со мной стоит первый наш друг – сложные переговорщики.
Видите, слово российским журналистам предоставили первым, а перевод отключили. Это шутка, конечно. Но я хочу закончить в этой части тем, с чего начал: мы обо всем договорились. Мы нашли развязки и компромиссы по всем вопросам.
Теперь что касается экспертных оценок. Известно, что «Южный поток» в области газа и «Набукко» конкурируют. И конкуренция между «Набукко» и «Южным потоком» гораздо большая, нежели между газопроводом «Самсун-Джейхан» и «Бургас-Александруполис». Но даже сооружение «Южного потока» в принципе не закрывает «Набукко». В общем и целом, в зависимости от потребностей главных, основных потребителей, можно реализовать в будущем и это. Просто для нас на первом месте, с точки зрения приоритета, – конечно, «Южный поток».
А что касается двух нефтепроводов – там конкуренция еще меньше. Если вы посмотрите на объемы растущей добычи на Каспии, если вы поговорите с руководителями наших нефтяных компаний, то станет очевидно, что объем добычи в целом может распределиться и между двумя этими проектами. И вообще, чем больше инфраструктурных проектов, тем лучше, потому что это создает надежность и стабильность энергоснабжения в Европе.
Р.Эрдоган: Я тоже, когда говорил об этом, считал целесообразным остановиться на одном вопросе: «Южный поток» и «Набукко» не являются альтернативой или конкурентами друг другу. На мой взгляд, это как расширение ассортимента, это просто диверсификация. Они завтра будут достаточными для Европы. Это является превентивной мерой. СМИ таким образом должны изложить эти проекты. Никто не должен отказаться от своих инвестиций.
И другое измерение вопроса. Уважаемый Премьер-министр говорил об этом, исследования в Российской Федерации дают ясную картину: специалисты прекрасно знают, какие надежные сырьевые ресурсы существуют для этого. На этой основе проявляется эта инициатива – «Самсун-Джейхан». Как с точки зрения транзита, так и с точки зрения переработки, предложений на мировых рынках, этот проект будет играть важную роль. Это тоже является диверсификацией.
Вы знаете, как мы оцениваем терминал Джейхан. В этом плане мы желаем превратить Джейхан в перевалочный пункт. Таким образом, мы развиваем диверсификацию источников энергоносителей. Эти шаги создадут более удобные условия для будущих поколений. Сейчас мы можем перейти к турецким журналистам, можем предоставить им слово.
Вопрос: Я хочу задать вопрос господину Путину. Заключенное соглашение между Россией и Турцией является показателем нового уровня отношений между нашими странами. Мы видим, что отношения хорошо развиваются. Насчет решения региональных вопросов – сделают ли два лидера этих регионов более оптимистичные шаги? Примеры: кипрский вопрос и карабахский вопрос.
В этом плане известны ожидания Турции. Турция выступает за прекращение оккупации в Карабахе. Аналогичным образом – на Кипре. В ООН уже был план Аннана, который подтверждал справедливые действия турецкой стороны. В этом плане мы наблюдали положительный подход. Проведут ли Турция и Российская Федерация по этим региональным вопросам работу?
В.В.Путин: Вы, наверняка, знаете позицию Российской Федерации по кипрской проблеме, по проблеме кипрского урегулирования. Мы – за справедливое решение вопроса и турецкой, и греческой части острова. Мы поддерживаем усилия международного сообщества и планы Организации Объединенных Наций, в том числе поддерживаем и план Аннана.
Будем и дальше стремиться к тому, чтобы строить отношения с обеими частями Кипра, с обеими сторонами. И будем развивать экономические отношения, в том числе и с турецкой частью. Мы об этом неоднократно говорили, считаем это правильным и шагом, идущим как раз на пользу урегулирования.
Что касается карабахского вопроса, то и я в свое время многократно говорил, а сейчас в эту работу самым активным образом включился и Президент Д.Медведев. Он регулярно встречается с лидерами обоих государств и проводит большую позитивную работу, связанную с урегулированием карабахской проблемы.
Я говорю без всякого преувеличения: именно большую, позитивную работу. Россия заинтересована в этом урегулировании и, наоборот, не заинтересована ни в каких конфликтах на Кавказе. Потому что любая конфликтная ситуация мешает развитию наших отношений с той или другой страной.
Позиция России всегда заключалась в том, что мы не можем подменять собой конфликтующие стороны. Мы можем выступать только гарантами этих процессов и договоренностей. Мы будем всячески помогать тому, чтобы эти договоренности и компромиссы были найдены, достигнуты и привели бы к полному и окончательному урегулированию.
Вопрос: Я хочу вернуться к тематике энергетики. Господин Путин говорил, что достигнуты договоренности по всем вопросам. Насчет тендера по атомной электростанции – можете ли предоставить информацию? Достигнута ли полная договоренность или речь шла о новых предложениях российской стороны? Оценка работы продолжается или поставлена точка?
В.В.Путин: Я уже сказал, турецкая сторона сформулировала свои вопросы, свои требования и видение развития этого проекта. В целом российско-турецкий консорциум посчитал возможным позитивно отреагировать на эти требования.
Сейчас требуется дополнительная проработка, просчеты – с тем, чтобы проект был экономически эффективным. Мы знаем о проблемах, связанных с ценой киловатт-часа, мы знаем о вопросах, связанных со стоимостью строительства самого объекта. Но я хочу еще раз подчеркнуть и еще раз заострить ваше внимание: по цене за киловатт мы сегодня приближаемся к цене, равной по предложениям гидроэнергетике. Такого просто пока нигде в мире нет. Атомная энергетика всегда дороже гидроэнергетики, а мы по цене приближаемся к этой цифре.
Что касается стоимости самого объекта – мы сейчас посмотрели сравнительные характеристики, посмотрите тоже – «Вестингауз» собирался строить во Флориде: ровно в два раза дороже объект. Ровно в два раза дороже! Если есть еще какие-то дополнительные резервы, участники консорциума – и российская компания, и турецкая компания – все внимательно изучат и точку окончательную поставят. Но предложение в целом сформулировано.
Россия и Турция построят «Голубой поток-2» для экспорта газа через Турцию – на Кипр, в Израиль, Ливан и Сирию. Об этом объявил в Анкаре российский премьер Владимир Путин. «Турция становится весьма крупным транзитным государством для этого региона мира. Если учитывать, что «Южный поток» пройдет в особо экономической зоне Турции, то для Европы Турция становится важным логистическим центром в сфере энергетики», – заключил Путин.Министр энергетики РФ Сергей Шматко также заявил в Анкаре, что «возможное участие Турции в «Голубом потоке-2» обсуждается в различных формах, в т.ч. совместный маркетинг газа» – в регионах, где сильны позиции Турции. По словам Шматко, обсуждаются и варианты турецкого участия в «Южном потоке».
6 авг. Россия также договорилась с Турцией о строительстве газопровода «Южный поток», как и ожидалось. Турецкий премьер Тайип Эрдоган (Tayyip Erdogan) считает, что «Южный поток» не является конкурентом Nabucco. По его словам, оба эти проекта лишь «расширяют ассортимент».
Россия и Турция построят «Голубой поток-2» для экспорта через Турцию газа в Израиль, Ливан, Сирию и на Кипр, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин. «Мы договорились о том, что приступаем к изучению возможности и последующему строительству дополнительной ветки газопровода «Голубой поток» – «Голубой поток-2» – с последующим экспортом этих углеводородов в третьи страны через территорию Турции», – сказал Путин на пресс-конференции после переговоров с премьер-министром Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом.«Эти страны уже назывались – это Кипр, Израиль, Ливан, Сирия. Турция становится весьма крупным транзитным государством для этого региона мира. Если учитывать, что «Южный поток» пройдет в особо экономической зоне Турции, то для Европы Турция становится важным логистическим центром в сфере энергетики», – отметил Путин. Турецкий премьер отметил, что проект «Южный поток» не является конкурентом Nabucco. «Эти проекты не являются конкурентами или альтернативой друг друга. Это путь расширения ассортимента», – сказал он.
По словам Эрдогана, оба эти проекта способствуют диверсификации поставок энергоносителей в Европу. «Никто не должен отказываться от своих инвестиций», – сказал он об участниках обоих проектов.
Проект Nabucco, оцениваемый в 7,3 млрд.долл., предполагает транспортировку среднеазиатского и каспийского газа в европейские страны через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Работы по строительству газопровода планируется завершить до 2013г., а поставки газа начать в 2014г.
Проект «Южный поток», реализуемый российским «Газпромом» и итальянской Eni, предполагает строительство газопровода из России в Италию стоимостью в 14 млрд.долл. для транспортировки российского газа на юг Европы. Начать первые поставки планируется в 2013-14гг.
Турецкая компания Aksa Enerji создает совместные предприятия с ООО «Газпром экспорт» и НК «Роснефть» по строительству энергетических объектов. Об этом сообщил журналистам в Анкаре представитель Aksa Enerji. Он уточнил, что дочерняя компания Газпрома формирует СП с турецкой стороной на паритетных началах. Компанию возглавит представитель Aksa Enerji, которая владеет сетью по распределению газа и электроэнергии в Турции. Он добавил, что «торговое СП начнет работу незамедлительно». Ожидается, что в 2010г. новое предприятие реализует на турецком рынке 15 млн. куб м газа, передает РБК.Говоря о договоренностях с «Роснефтью», представитель Aksa Enerji напомнил, что турецкая компания владеет 15 ТЭЦ в Турции, Ираке и на Кипре. Однако он отказался уточнить, где Aksa Enerji будет строить новые энергетические объекты вместе с «Роснефтью».
Численность населения 27 стран-членов Евросоюза на 1 янв. 2009г. достигла 499,8 млн. жителей, что на 2,1 млн.чел. (0,4%) больше, чем год назад, сообщило европейское статистическое агентство Евростат. Демографическая ситуация в ЕС в целом характеризуется продолжением с 2004г. тенденции естественного прироста населения, которая является результатом умеренного роста рождаемости и относительного устойчивого показателя смертности.В ЕС в 2008г. было зарегистрировано 5,4 млн. новорожденных, что составляет в среднем 10,9 родившихся на 1 тыс. населения (прирост на 0,3% к показателю 2007г.), и 4,8 млн. умерших (как и в 2007г., 9,7 умерших на 1 тыс.чел.). По информации агентства Евростат, уровень рождаемости вырос во всех членах ЕС, за исключением Германии. Наибольшее число новорожденных зарегистрировано в Литве, Ирландии, на Кипре и в Польше.
Что касается показателя смертности, то он наиболее высок в Германии, на Мальте и во Франции. Напротив, меньше всего умерших было зарегистрировано в 2008г. в Латвии, Люксембурге и Эстонии. Согласно данным агентства Евростат, самыми населенными странами ЕС остаются Франция (64,6 млн.чел., прирост в 368 тыс.), Великобритания (61,6 млн. и 441 тыс. соответственно), Италия (60,1 млн., 434 тыс.) и Испания (45,8 млн., 545 тыс.).
В июле тек.г. количество клиентов UNIStream достигло рекордного показателя за всю историю существования системы, основанной в 2001г. В указанном месяце количество транзакций, обработанных UNIStream, выросло до 552 тыс. Этот показатель, несмотря на резко отрицательную динамику рынка, вызванную финансовым кризисом, выше аналогичных показателей за соответствующие месяцы всех предыдущих лет работы UNIStream.Такой успех руководство системы связывает с удачной реализацией антикризисных мер, направленных не только на минимизацию последствий тяжелой экономической ситуации и сужения рынка для системы, но и на использование всех возможностей для увеличения ее рыночной доли. Как пояснил в своих комментариях гендиректор UNIStream Сурен Айриян, антикризисная программа включила в себя интенсификацию работы по ускоренному развитию партнерской сети и наращиванию сети собственных пунктов UNIStream в России и за рубежом.
В частности, отметил он, развитие собственной сети в России оказалось настолько успешной, что ее доля в общем обороте превысила 40%, что обеспечило существенную компоненту в притоке клиентов. Помимо этого необходимо отметить развитие собственных сетей в Великобритании, на Кипре и, несмотря на кризис, начало функционирования своей собственной сети в Германии.
«Несмотря на то, что весь рынок переживает сегодня период испытаний и потеря в объемах стала для игроков реальностью, когда в силу объективных причин уменьшилось и количество клиентов на рынке, мы смогли успешно нарастить клиентское портфолио. Этому может быть только одна интерпретация: в условиях кризиса UNIStream наращивает свою рыночную долю».
Акционеры – учредители КБ «Юниаструм Банк» (ООО) продлили на пять лет соглашение с Банком Кипра, в соответствии с которым Георгий Писков и Гагик Закарян продолжат осуществлять руководство «Юниаструм Банком» и оставят за собой по 10% его акций, сообщается в пресс-релизе «Юниаструм банка».Приобретение «Юниаструм Банком» активов Банка Кипра в России (дочерний банк Группы компаний Банка Кипра) было завершено в июне 2009г. Оно было направлено на повышение эффективности работы обоих учреждений в результате сокращения издержек, стимулирования перекрестных продаж, совершенствования систем и процессов, говорится в документе.
«Группа компаний Банка Кипра рассчитывает использовать обширную филиальную сеть КБ «Юниаструм Банк» (ООО) и существенно повысить прибыль акционеров Банка Кипра. На 31 марта 2009г. кредитный и депозитный портфель клиентов КБ «Юниаструм Банк» (ООО) составил, соответственно, 816 млн. евро и 882 млн. евро», – указывается в пресс-релизе.
КБ «Юниаструм Банк» (ООО), основанный в 1994г. и имеющий головной офис в Москве, обладает одной из самых обширных филиальных сетей в России, состоящей из 220 отделений. Как отметили в «Юниаструм Банке», в 2014-16гг. Группа компаний Банка Кипра также планирует организовать допуск ценных бумаг КБ «Юниаструм Банк» (ООО) на российскую фондовую биржу.
«Регистрация бумаг на фондовой бирже повысит перспективы банка, откроет доступ к руб.ым капиталам и сделает его одним из ведущих банковский учреждений на российском рынке», – говорится в пресс-релизе.
Председатель совета директоров Группы компаний Банка Кипра Теодорос Аристодему и главный исполнительный директор Группы компаний Банка Кипра Андреас Артемис вновь подтвердили правильность выбора «Юниаструм Банка» в качестве стратегического приобретения Банка Кипра на российском рынке.
«Пролонгация соглашения между Банком Кипра и двумя учредителями КБ «Юниаструм Банк» (ООО) даст Банку Кипра возможность дальнейшего использования ценного опыта этих руководителей на российском рынке, что позволит повысить результативность работы КБ «Юниаструм Банк» (ООО) для акционеров Банка Кипра», – приводятся в пресс-релизе высказывания руководителей кипрского банка.
Bank of Cyprus, выкупивший в пред.г. 80% Юниаструмбанка, отказался от намерения консолидировать 100% акций российского банка, которое было зафиксировано в условиях сделки в пред.г. Из-за кризиса финансовые результаты Юниаструмбанка ухудшились, указывают эксперты, что заставило западных инвесторов скорректировать параметры инвестиций, пишет во вторник газета «Коммерсант».Bank of Cyprus Group в понедельник объявил о коррекции условий сделки по приобретению Юниаструмбанка, отказавшись выкупать оставшиеся 20% долей банка, принадлежащих топ-менеджменту. В нояб. пред.г. Bank of Cyprus Group приобрел 80% долей Юниаструм банка за 576 млн.долл. Соглашение предусматривало выкуп оставшихся долей акций у президента Юниаструмбанка Гагика Закаряна (владеет 10% акций банка) и председателя совета директоров Георгия Пискова (10%) в зависимости от финансовых результатов банка. По прогнозам Bank of Cyprus, сделка должна была окупиться в течение первого полного года после ее заключения, а к 2010г. принести прибыль в 10%.
Однако накануне было объявлено о подписании нового договора, согласно которому Писков и Закарян «продолжат управление банком и оставят за собой по 10% долей». Это позволит самому Bank of Cyprus Group улучшить показатель достаточности капитала первого уровня на 0,3%, поскольку теперь он будет указывать на балансе 80% участия в Юниаструмбанке вместо 100%. В 2014-16гг. миноритарный пакет акций Юниаструмбанка планируется разместить на публичном рынке. «Заключенный в пред.г. опцион предусматривал выкуп долей миноритариев за 100 млн. евро, однако после размещения мы планируем заработать вдвое больше»,- заявил изданию Гагик Закарян. По словам Закаряна, до публичного размещения банк планирует увеличивать активы на 20% ежегодно.
Сделка между Bank of Cyprus Group и Юниаструмбанком была первой и, по сути, единственной покупкой российского банка иностранным инвестором в период кризиса. Оплата по ней производилась осенью пред.г., и несмотря на неблагоприятную конъюнктуру рынка пересмотра условий не произошло. «Изменение параметров сделки, заключенной до кризиса,- вполне логичная ситуация: в текущих условиях было бы странным реализовывать опцион по докризисной цене»,- считает управляющий фондом «Ренфин» компании «Ренессанс – управление инвестициями» Сергей Назаров.
К тому же прогнозы киприотов относительно прибыльности инвестиции не оправдались. По подсчетам замруководителя аналитического отдела ИК «Совлинк» Ольги Беленькой, портфель корпоративных кредитов Юниаструмбанка с момента покупки сократился более чем на 5,4%, а просрочка по нему выросла на 127%, с 3,25% до 7,8% от объема кредитного портфеля. Портфель кредитов физлицам увеличился на 8,2%, просрочка – на 42,7%, доля просроченных кредитов физикам возросла с 4,06% до 5,35%. «В итоге в I пол. банк показал отрицательный результат в объеме 617,8 млн. руб., что связано с расходами на создание резервов по кредитному портфелю»,- резюмирует Беленькая. На момент покупки банк был оценен с коэффициентом 3,3 к капиталу, сейчас реальная цена не превышает 1,5 к капиталу, указывает старший аналитик ФК «Уралсиб» Леонид Слипченко. После сделки с Bank of Cyprus у Юниаструмбанка возник ряд проблем, которые также могли косвенно повлиять на его стоимость, вспоминают эксперты. В дек. пред.г. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) приостанавливала лицензию Юниаструмбанка на управление ценными бумагами по результатам проверки, инициированной пайщиками общих фондов банковского управления Юниаструмбанка, котировки паев которых снизились на 90%. Также были начаты судебные разбирательства по иску Центра Международной Торговли о взыскании с Юниаструмбанка 256 млн. руб. убытка, возникшего из-за «ненадлежащего управления активами».
«Очевидно, что достичь поставленных на момент заключения сделки целей во время кризиса Юниаструмбанку было невозможно и сторонам пришлось искать альтернативные взаимовыгодные варианты продления сделки»,- считает аналитик «ВТБ Капитал» Михаил Шлемов. Отказаться от российского актива Bank of Cyprus Group также не мог, поскольку это означало бы зафиксировать убыток, добавляет эксперт.
Доходы от туризма на Кипре в I пол. 2009г. сократились относительно того же периода пред.г. на 15,8%. В денежном выражении этот показатель снизился с 671,9 млн. до 565,8 млн. евро. За один только июнь спад в годовом исчислении составил 23,6%. В прошлом месяце кипрская туриндустрия заработала 175,4 млн. евро, сообщает Famagusta Gazette.Одной из основных причин подобной тенденции является отток британских туристов, доля которых в туристической индустрии острова превышает 50%. Поскольку британские туроператоры привязывают свои цены к национальной валюте, гражданам этой страны поездка в европейские страны обходится дороже вследствие падения курса фунта стерлингов по отношению к евро.
Египетская компания Interstate Paper Industries (IPI) запустила производство джамбо-рулонов бумаги тиссью и экспортировала первые контейнеры в Саудовскую Аравию и Кипр. Новая фабрика по производству тиссью будет выпускать до 30 тыс.т. тиссью премиум-сортов в год, используя импортную целлюлозу. БДМ №4 и завод по очистке макулатуры начнут работать на полную мощность во II кв. 2010г. и дополнят производственные мощности компании на 30 тыс.т. тиссью в год. www.bumprom.ru.
Египетская компания Interstate Paper Industries (IPI) запустила производство джамбо-рулонов бумаги тиссью и экспортировала первые контейнеры в Саудовскую Аравию и Кипр. Новая фабрика по производству тиссью будет выпускать до 30 тыс.т. тиссью премиум-сортов в год, используя импортную целлюлозу. БДМ №4 и завод по очистке макулатуры начнут работать на полную мощность во II кв. 2010г. и дополнят производственные мощности компании на 30 тыс.т. тиссью в год.
Греция и Кипр собираются опротестовать решение турецкого правительства о проведении работ по нефтеразведке в акватории Средиземного моря на встрече министров иностранных дел Евросоюза, которое состоится 27 и 28 июля в Брюсселе. Афины обвиняют Анкару в нарушении турецкими военными самолетами воздушного пространства Греции, – передает информационное агентство АНКА.Пока же эта тема не значится в повестке дня встречи европейских министров. – заявил представитель Швеции, возглавляющей Европейский Союз, Кристиан Даниельсон. Дипломат отметил, страна-член Европейского Союза может в любое время внести этот вопрос на рассмотрение совещания глав МИД.
В недавнем заявлении министерства иностранных дел Греции отмечается, что Турция своим решением нарушает правовой статус акватории Эгейского моря, т.к. территория предполагаемых поисков частично находится в границах греческих территориальных вод. Внешнеполитическое ведомство Греции обратилось за разъяснениями к турецкому МИДу.
Кипрское управление Телекоммуникации Cyta и сирийская организация Телекоммуникаций STE подписали договор о прокладке высокоскоростного подводного кабеля между странами. Прокладка кабеля должна быть завершена в течение следующих трех месяцев. Проект, получивший название Alasiya должен обеспечить двум телекомпаниям как надежную информационную связь с Европейскими СМИ, так и связь между коммуникационными системами двух государств. В дек. 2008 в прессе уже появлялись сообщения о том, что Cyta и STE договаривались о прокладке оптоволоконного кабеля по дну Средиземного моря для повышения проводимости линий коммуникации и улучшения качества кабельной связи. www.poputchik.ru.
Международная система денежных переводов UNIStream подписала партнерское соглашение с итальянской системой Money2Money. Взаимное сотрудничество позволит обслуживать клиентов итальянского оператора в пунктах UNIStream, и, наоборот, сервисы UNIStream будут доступны в точках Money2Money.Таким образом, полагают в руководстве российской системы, UNIStream существенно усиливает свои позиции на многих международных направлениях. Важным шагом в наращивании своей международной партнерской сети назвал гендиректор UNIStream Сурен Айриян соглашение с итальянским оператором, сделав особый акцент на том, что оно открывает системе рынок Италии, где Money2Money оперирует 150 точками.
«Итальянский коридор является принципиально важным направлением, поскольку эта страна – одна из наиболее привлекательных европейских стран в плане миграции. Она стоит в первом ряду в аспекте отправки средств во многие страны СНГ, в частности, в Молдову и Украину», сказал он. «Мы уделяем огромное внимание развитию нашего европейского направления. Об интенсификации нашей работы в этом сегменте красноречиво говорит тот факт, что с 2006 мы ведем развитие здесь своих собственных сетей в 3европейских странах: на Кипре через UNIStream Cyprus, в Великобритании – через UNIStream UK, а недавно получила лицензию UNIStream Germany в Германии. Планируем развитие сети и еще в одной европейской стране».
Собственная сеть в России внесла более 30% вклад в общий 4,9- млрд.долл. оборот системы в 2008г. Айриян также посчитал необходимым отметить, что соглашение с Money2Money во многом открывает новую страницу в продвижении на рынке Китая, как перспективном рынке страны с одной из ведущих в мире экономик. Здесь у итальянского оператора более 10000 пунктов. Money2Money также представлен в Азии и Океании: Филиппины, Индия и Шри-Ланка. В Африке итальянская компания оперирует в Нигерии.
Источник – bankir.ru
В апр. тек.г. на острове было выдано 1252 строительных разрешения, что на 24,5% меньше в сравнении с апр. пред.г. Относительно марта тек.г. снижение данного показателя составило 9,3%. Суммарная стоимость выданных в апр. разрешений на недвижимость на Кипре составила 197,5 млн. евро, а совокупная площадь объектов, на строительство которых они были выданы, – 234,4 тыс.кв.м., сообщает Cyprus Property Magazine. В первые четыре месяца тек.г. число строительных разрешений последовательно сокращалось: в апр. по отношение к янв. спад составил 21%.
Пять стран – Болгария, Испания, Украина (Крым), Кипр и Турция – наиболее популярны среди россиян, интересующихся покупкой недвижимости за рубежом. Таковы результаты исследования, проведенного агентством DOKI. По итогам II кв. четверть всех обращений о покупке недвижимости за пределами России относилось к Болгарии. Эта страна на протяжении последних 12 месяцев является самой популярной среди покупателей. Средняя стоимость покупки недвижимости в этой стране составляет всего 32,4 тыс. евро.Следом за Болгарией идет Испания, которой интересуются 13,3% покупателей. Впрочем, здесь средняя сумма сделки оказалась на порядок выше, чем в Болгарии – 278 тысяч евро. Далее следует Крым, вызвавший интерес у 7% покупателей. В среднем покупка недвижимости на черноморском полуострове обошлась в 93 тыс. евро. Взоры на недвижимость на Кипре обратили всего 6,4% покупателей. Средняя цена сделки на этом рынке составила 198 тысяч евро. Пятое месте в рейтинге занимает Турция с 6,1% и средней сделкой в 109 тысяч евро.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter