Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Международный бизнес-форум недвижимости «Россия для инвесторов – инвесторы для России» пройдет 20-22 июня в Москве

Международный бизнес-форум недвижимости «Россия для инвесторов – инвесторы для России» пройдет 20-22 июня 2017 года в Москве при поддержке Минстроя России на площадке Центра Международной Торговли Москвы. Участие в мероприятии 20 июня планирует принять Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень.

Мероприятие организовано Национальным отделением Всемирной Федерации недвижимости (FIABCI). К участию в форуме также приглашены Министр экономического развития России Максим Орешкин, председатель правления «Сбербанк России» Герман Греф, иностранные партнеры из более чем 20 стран мира: Франции, Германии, Италии, Испании, Китая, Индии, ОАЭ и других государств. Глава Минстроя России Михаил Мень в приветственном адресе к участникам форума выразил надежду, что «в рамках мероприятия появятся новые предложения и идеи по формированию эффективных механизмов реализации госполитики в области жилищного, промышленного инфраструктурного строительства и созданию благоприятных условий для привлечения инвестиций в отрасль».

В рамках трёх дней форума будет организована насыщенная деловая программа, включая открытые дискуссии, специальные секции по отдельным видам инвестиционных проектов, связанных с жилой и коммерческой недвижимостью, туристическим бизнесом, а также выставочная экспозиция российских и зарубежных компаний. Организаторы планируют принять более тысячи участников.

Также на площадке форума пройдет финал национального этапа Всемирного конкурса FIABCI «Prix D’Exellence Awards», одного из самых престижных мировых конкурсов в области недвижимости, проводимый ежегодно с 1992 года при поддержке «The Wall Street Journal». Конкурс является инструментом выявления лучшего мирового опыта и привлечения интереса международных инвесторов к локальным рынкам и их успешным операторам.

По словам организаторов, Международный бизнес-форум недвижимости «Россия для инвесторов – инвесторы для России» – это важный этап подготовки к Всемирному юбилейному 70-му конгрессу FIABCI - WORLD, который состоится в Москве в 2019 году.

США продолжат работать над введением новых санкций Совета Безопасности ООН в отношении Южного Судана, заявила заместитель постпреда страны при ООН Мишель Сисон.

Представитель России на заседании СБ в очередной раз выразил противоположный взгляд на урегулирование ситуации в самой молодой республике мира.

Совбез ООН в среду единогласно принял резолюцию 2353, которая продлила до 31 мая 2018 года действие санкционного режима по Южному Судану.

"Мы продолжим диалог с членами Совета Безопасности, региональными и международными партнерами, чтобы получить поддержку относительно дополнительных мер, чтобы остановить насилие в Южном Судане, включая сексуальное насилие и возврат сторон за стол переговоров", — сказала Мишель Сисон. Она призвала Совет "принять меры, чтобы остановить страдания".

И.о. постпреда РФ при ООН Петр Ильичев заявил на заседании, что позиция страны по ужесточению санкционных мер СБ "остается неизменной". "Прочный мир в Южном Судане принесет не оружейное эмбарго Совета Безопасности, а прогресс в политическом урегулировании, целенаправленные меры по разоружению населения, демобилизации и реинтеграции комбатантов", — заявил он.

Ильичев также обратил внимание на мнение региональных держав "о том, что дискуссии о введении дополнительных рестрикций в отношении Джубы несвоевременны".

Режим санкций в отношении Южного Судана был введен СБ ООН в марте 2015 года и установил замораживание активов и запрет на поездки для физических лиц и организаций, которые "несут ответственность за действия или меры, представляющие угрозу для мира, безопасности или стабильности Южного Судана, или причастны к таким действиям или мерам".

Позже в санкционный список были внесены некоторые представители вооруженных сил Южного Судана и военные командиры мятежников, причастных к разжиганию конфликта в стране.

В декабре прошлого года США вынесли на голосование Совета Безопасности проект резолюции по введению запрета на поставки оружия в отношении Южного Судана, а также санкций против отдельных лиц. Однако документ не был принят, так как не получил необходимого большинства голосов членов Совета.

За введение оружейного эмбарго в отношении Южного Судана выступают также Франция и Великобритания, однако ряд других членов СБ — в том числе Россия и Китай, такой подход не поддерживают.

Южный Судан отделился от Судана в 2011 году, с 2013 года в стране продолжается кровопролитный вооруженный конфликт.

Ольга Денисова.

Хроники финтеха. Выпуск 23. Британский стартап создает «матрицу»

Антон Арнаутов, директор АНО «Финтех Лаб»

Плач по Wannacry продолжается, близнецы обманывают биометрию HSBC, Google создает супероблако для искусственного интеллекта и другие новости финтеха от «Финтех Лаб».

Финансовые сервисы и технологии

Банк Wells Fargo со второй половины 2017 года предложит своим клиентам новую систему расчета кредитного лимита — теперь кредитный лимит будет рассчитываться не по отдельным продуктам, а в целом для клиента. Зная свой кредитный лимит в целом, клиент банка сможет самостоятельно решать, какие именно кредитные продукты банка ему выбрать.

Bank Innovation, 11.05.2017

Компания CCRManager (Сингапур) создала международную платформу по торговому финансированию, к которой подключились крупные мировые банки, такие как Bank of China, ICICI Bank, Bank of America, HSBC, Standard Chartered и другие. Платформа была разработана при поддержке банков-участников.

Fintech Ranking, 17.05.2017

Компания Google работает над созданием нового процессора, который будет идеально приспособлен для машинного обучения. Новый процессор будет не только обрабатывать транзакции с рекордной скоростью, но и с рекордной скоростью обучаться. Google создает первые специализированные дата-центры для искусственного интеллекта (ИИ), которые будут объединены в облако из 1000 новых систем TPU с вычислительной производительностью 128 терафлопс. Доступ к облаку планируется предоставлять внешним разработчикам и исследователям, работающим в области ИИ.

MIT Technology Review, 17.05.2017

Google работает над проектом AutoML, предусматривающим создание программного обеспечения в области машинного обучения, которое сможет автоматизировать процесс создания ПО для нейронных сетей. Сейчас проектирование и создание нейронных сетей является одной из самых затратных составляющих создания систем машинного обучения. Новый программный комплекс Google должен решить эту задачу. Интересно, что новое ПО проектирует нейронные сети новыми способами, которые не ранее применялись проектировщиками.

MIT Technology Review, 17.05.2017

Индийская платежная система Paytm объявила, что создает свой собственный платежный банк. Услуги банка будут направлены на небанкизированную часть населения страны, в особенности в сельских районах. В настоящее время число пользователей Paytm достигает 200 млн человек, в системе проводится 7 млн транзакций в день.

PYMNTS, 18.05.2017

Платежи

Французская торговая сеть Carrefour запускает новую платформу для мобильных платежей LyfPay с функцией р-2-р-переводов, платежей в магазинах, оплаты инвойсов и программой лояльности. Приложение создается совместно с двумя крупнейшими французскими банками, ритейлером Auchan и Mastercard.

Finextra, 15.05.2017

Mastercard объявил о партнерстве более чем с 80 городами мира по бесконтактной оплате проезда в общественном транспорте. Это такие города, как Лондон, Нью-Йорк, Милан, Чикаго, Санкт-Петербург и др. В Лондоне, где бесконтактная оплата платежей действует с 2014 года, таким образом оплачивается более 40% поездок.

PYMNTS, 16.05.2017

Американские пользователи Android Pay, которые привязали к этому сервису свой аккаунт в PayPal, могут теперь рассчитываться онлайн с 16 млн мерчантов непосредственно через мобильный браузер Chrome. Интересно, что Chrome более активно используется пользователями Apple, чем «родной» браузер Safari.

PYMNTS, 19.05.2017

Ant Financial, финансовое подразделение Alibaba, объявило, что число активных пользователей платежной системы Alipay увеличилось в 2016 году вдвое и достигло 450 млн человек.

ThePaypers, 18.05.2017

Безопасность

Swift создал новый портал — Межбанковский центр кибербезопасности. Сайт содержит информацию о новых киберугрозах, индикаторах кибератак, практиках реагирования банков.

Finextra, 15.05.2017

Кибератака 12 мая нанесла ущерб более чем 200 тыс. жертв в 150 странах. Вирус WannaCry — это первый вирус, сочетающий в себе функционал ransomware (блокировка файлов с требованием выкупа) и механизм распространения вирусного «червя», когда вирус начинает распространяться автоматически.

Reuters, 12.05.2017

Странности вирусной атаки WannaCry, которая охватила на прошлой неделе более 300 тыс. компьютеров в 150 странах мира, заключаются в том, что, во-первых, так и не отслежены начальные письма, с которых началось заражение. Во-вторых, преступники в результате получили на биткоин-кошельки всего $70 тыс., что несопоставимо с масштабом поражения.

PYMNTS, 17.05.2017

В двух из трех пораженных WannaCry компьютеров использовались устаревшие версии Windows 7. Половина пострадавших компьютеров находится в Китае и России (30 и 20% соответственно). И проблема еще не преодолена — на второй неделе после первой волны вируса число пострадавших опять начало быстро расти.

Finextra, 19.05.2017

Братьям-близнецам в Англии удалось обмануть систему распознания голоса, используемую банком HSBC для предоставления клиентам доступа к счетам. Этот случай поднимает вопрос о надежности новых систем идентификации по биометрии голоса. Однако банк утверждает, что система обеспечивает достаточный уровень надежности и в дальнейшем степень ее надежности будет еще увеличена, чтобы сделать невозможным подобные инциденты.

Finextra, 19.05.2017

Регулирование

Народный банк Китая создал комитет по изучению влияния финтеха на монетарную политику и финансовые рынки. Также комитет будет заниматься изучением возможностей использования технологий Больших данных и искусственного интеллекта для нужд регулятора. Кроме того, власти Китая планируют инвестировать через венчурную компанию Silk Ventures до $500 млн в американские и европейские финтехстартапы.

Finextra, 15.05.2017

Блокчейн

В Люксембурге создается платформа цифровой идентификации на основе блокчейна. В разработке принимает участие компания с государственным участием LuxTrust и американский стартап Cambridge Blockchain.

Coindesk, 15.05.2017

Правительство США выделило гранты в объеме $2,25 млн трем стартапам на исследования в области блокчейна. Два из них уже получили гранты от американского правительства в 2016 году.

Coindesk, 12.05.2017

SAP создал блокчейн-платформу в облаке по принципу «блокчейн-как-сервис». Блокчейн-решение SAP основано на технологической платформе Hyperledger.

Banking Technology, 16.05.2017

Стартапы

Число финтехстартапов в Бразилии достигло 244, утроившись за последние два года. Одним из факторов такого быстрого роста финтеха в стране стал дефицит доступности финансовых услуг для населения, образовавшийся в результате затяжного банковского кризиса. В частности, этот кризис привел к высокой стоимости кредитов для бизнеса и физических лиц и высоким ставкам по кредитным картам. Также возможности для финтех стартапов создает проблема устаревания ИТ-систем бразильских банков, некоторые из которых были созданы многие десятилетия.

Fintech Ranking, 15.05.2017

Стартап Transferwise достиг операционной прибыльности спустя шесть лет после старта. Сейчас Transferwise занимает 10% на рынке трансграничных платежей в Великобритании. За последний год прибыль компании выросла вдвое, а число клиентов достигло 1 млн человек.

Finextra, 17.05.2017

Британский стартап Improbable, получивший самую большую инвестицию среди европейских стартапов ранней стадии — $502 млн, создает невероятно сложные виртуальные модели городов и других сложных комплексных объектов. В стартап инвестировал японский технологический конгломерат Softbank. Распределяя вычислительные нагрузки по тысячам публичных серверов, стартап научился создавать сложные детализированные симуляторы целых городов.

MIT Technology Review, 12.05.2017

В Брянске пройдет Российско-Китайская конференция по вопросам экологии

С 25 по 28 мая на территории Брянской области состоится Российско-Китайская конференция по вопросам экологии. Организаторами мероприятия выступают Министерство образования и науки Российской Федерации, Российский Союз Молодежи и Брянский государственный инженерно-технологический университет.

В программе конференции – тематические площадки по вопросам развития экологической безопасности на международном уровне. В частности, речь пойдет о развитии рекреационных зон город и населенных пунктов, современных технологиях эксплуатации и благоустройства селитебных зон населенных пунктов, а также особенности внедрения технологий рационального природопользования на объектах промышленных зон городов.

По итогам обсуждений участники мероприятия – порядка 100 студентов, молодых предпринимателей, общественных деятелей и экологов из Китая и России разработают не менее трех межгосударственных молодежных гуманитарных проектов в целях совершенствования экологической политики.

Кроме того, будет создана рабочая группа по вопросам организации полевых исследований и стажировок между Брянским государственным инженерно-технологическим университетом и Всекитайской Федерацией Молодежи.

Забайкальская железная дорога (ЗабЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») 23 мая установила рекорд в организации движения поездов – более 13 тыс. вагонов передано по стыковым с соседними железными дорогами станциям: Архара, Забайкальск, Петровский Завод и Штурм, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

Достижение этого результата стало возможно благодаря применению технологии централизованного управления поездной работой на Восточном полигоне ОАО «РЖД» из диспетчерского центра, расположенного в Иркутске. Свою роль сыграла и сбалансированная работа сортировочных станций и повышение скоростей движения поездов. Кроме того, ускорение поездопотока обеспечивается за счёт повышения производительности локомотива, говорится в материалах филиала ОАО «РЖД». «Рекорд, установленный на Забайкальской магистрали подтверждает перспективность применения полигонных технологий на железных дорогах России», – сообщил первый заместитель начальника Забайкальской железной дороги Валерий Зубков.

К организации перевозочного процесса на Забайкальской железной дороге предъявляются особые требования в связи с проведением масштабных работ по модернизации путевой инфраструктуры в условиях растущих объемов перевозок в направлении Дальнего Востока и КНР, напомнила служба корпоративных коммуникаций.

Китайский инвестор планирует организовать деревообрабатывающее производство в Кемеровской обл.

ООО «Объединенная деревообрабатывающая торгово-промышленная компания» планирует создать в Юрге Кемеровской обл. деревообрабатывающее производство.

Об этом со ссылкой на департамент инвестиций и стратегического развития Кемеровской обл. сообщает «Интерфакс—Сибирь».

Инвестиции по реализации проекта оцениваются в 460 млн руб. По словам представителя департамента, речь идет о первичной обработке древесины, а учредителем ООО является гражданин Китая.

В феврале 2017 г. США снизили импорт лиственной фанеры на 9%

После двух месяцев роста объем импорта фанеры из лиственных пород древесины в США в феврале 2017 г. снизился на 9% до 313,17 тыс. м3, об этом сообщает ITTO.

Из Китая США импортировали 192,06 тыс. м3 продукции, из Индонезии — 34,6 тыс. м3, из Камбоджи — 4,46 тыс. м3.

По итогам двух первых месяцев 2017 г. импорт лиственной фанеры в США вырос в годовом исчислении на 24%, причем Малайзия увеличила объемы поставок почти в три раза.

В Китае планируется расширить виды инвестиций, разрешенных для иностранцев. В частности, предполагается добавить фьючерсные контракты на основные сырьевые материалы, свинину, яблоки, хлопчатобумажную пряжу и прочее. По мнению китайских экспертов, интернационализация рынка фьючерсов может усилить влияние Китая на мировые цены и помочь ему устанавливать цены, что соответствует стратегии Китая по расширению использованию юаня во всем мире и смягчает валютные риски для отечественных производителей.

Напомним, по итогам апреля ведущий экономический индекс (LEI) для Китая увеличился на 1,2% до 166,1 пункта. В марте этот показатель вырос на 0,7%, в феврале 1,4%. А с октября 2016 года по апрель 2017 года LEI увеличился на 6,5% к АППГ.

В Китае в первом квартале 2017 года экономика растёт устойчивым темпом 6,8%. Это обусловлено хорошими показателями в строительной сфере и росту инвестиций. Власти Китая стремятся к росту в 2017 году на уровне 6,5%. Экономисты в опросе оценили рост ВВП на 1,6% относительно предыдущего квартала год.

В Китае нарастают проблемы утилизации устаревшей бытовой техники, электроники. В частности, более 1 млрд мобильных устройств были выброшены гражданами КНР за последние 5 лет. Из них переработано было всего 20 млн. смартфонов. При этом, только в 2016 году объём продаж смартфонов составил более 560 млн. устройств.

По данным CNS каждый год в Китае отправляют на свалку около 500 млн. морально устаревших смартфонов и не успевает их утилизировать. Эксперты по экологии утверждают, что если старые телефоны начнут массово выбрасывать на свалки без предварительной переработки – это приведёт к загрязнению почвы, которое и без того является огромной проблемой для Китая.

Кстати, компания Kryptowire, которая специализируется на информационной безопасности мобильных устройств, заявила в прошлом году о том, что в сотнях тысяч смартфонов инсталлировано устройство, которое тайно копирует переписку их владельцев и передает на сервера в Китае.

На днях первый грузовой поезд Шэньчжэнь - Минск в рамках маршрута Китай - Европа отправился в к месту назначения. В Минск состав должен прибыть через 13 дней. Поезд вышел из шэньчжэньского порта Яньтянь, пройдет через Алашанькоу (СУАР), затем проследует через Казахстан и Россию. В будущем его маршрут может быть продлен до Гамбурга.

Недавно товарный поезд отправился из железнодорожного сборочного пункта в Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный округ Китая). Состав направится в порт Ляньюнган (пров. Цзянсу), затем контейнеры будут отправлены морем в индийский порт Нава-Шева. Это первый международный транспортный мультимодальный маршрут, открытый в Урумчи.

В прошлом году между административным центром Синьцзян-Уйгурского автономного района городом Урумчи и крупнейшим речным портом мира Дуйсбургом в Германии начал действовать регулярный железнодорожный маршрут. Оператором маршрута стало созданное совместное предприятие с уставным капиталом в 200 млн. юаней. С китайской стороны в СП войдёт Урумчийская зона технико-экономического развития.

На днях в Хэйхэ (пров. Хэйлунцзян) был представлен китайско-российский трансграничный туристический маршрут: геопарк Удаляньчи - Хэйхэ - Амурская область - Республика Саха. В рамках проекта планируется создать классический китайско-российский туристический маршрут. Презентация состоялась в рамках проходящей в г. Хэйхэ китайско-российской ярмарки пограничных городов-2017.

В этом же году во время презентации туристического потенциала приграничных районов Китая и России в городском округе Хулун-Буир Внутренней Монголии, между городским уездом Аргунь городского округа Хулун-Буир и Забайкальским краем был подписан протокол о намерениях создать зону сотрудничества в области трансграничного туризма.

Кстати, недавно в Пекине в рамках форума «Один пояс, один путь» заместитель губернатора провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао заявил, что провинция Хэйлунцзян построит сеть трансграничных железнодорожных дорог с Россией. Железные дороги Харбин-Далянь, Харбин-Суйфэньхэ и Харбин-Маньчжурия будут в составе трансграничной железнодорожной сети, подключенной к Транссибирской и Байкало-Амурской магистралью России.

Китайские специалисты будут участвовать в строительстве Второго кольца метро

Москва и Шанхай стараются решать транспортный вопрос за счет развития системы метро и дорог, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«У двух мегаполисов много общего: города столкнулись с транспортной проблемой, а необходимость развивать новые территории требует пристального внимания со стороны властей и инвесторов», - сказал В. Жидкин, подводя итоги прошедшего в Китае международного урбанистического диалога Москва-Шанхай.

По его словам, для решения транспортной проблемы российская столица ежегодно строит около 100 км дорог, открываются новые станции метро. Однако по скорости возведения подземки никто не может сравниваться с Поднебесной. Только однажды Москва догнала Китай по объемам ввода объектов рельсового транспорта - за счет открытия Московского центрального кольца (МЦК) в 2016 году.

Как отметил В. Жидкин, российская столица заключила договор с крупнейшей китайской корпорацией China Railway Construction Corporation (CRCC) на строительство юго-западного участка Второго кольца метро, который намечено сдать в 2019 году.

«Согласно договоренностям, в Москву приедут около 100-200 управленцев и инженеров из Китая. Специалисты компании CRCC привезут свое оборудование и даже тоннелепроходческий комплекс», - добавил В. Жидкин, передает «Вечерняя Москва».

Китайская сторона намерена создать уникальные станции, но не выбивающимися из общего архитектурного ансамбля метро. В обязанности китайских специалистов не входит проведение отделочных работ. Столичные власти и проектировщики намерены внести корректировки в предложенные проекты.

Еще одно соглашение касается участия китайских специалистов в строительстве новой линии от станции «Улица Новаторов» Второго кольца метро до станции «Столбово» в Новой Москве.

Напомним, длина Второго кольца метро - Третьего пересадочного контура (ТПК) составит 61 км, на нем разместится 32 станции. Запуск ТПК разгрузит радиальные направления железной дороги и метро.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, полностью замкнуть Второе кольцо планируется в 2020 году. «В этом году будет запущен первый участок ТПК - от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк», а в следующем году завершим работы на участке от «Петровского парка» до «Авиамоторной», - сказал М. Хуснуллин.

По его словам, в 2018 году планируется приступить к проходке тоннелей на южных участках Второго кольца метро.

Экспорт этанола из Китая взлетел на 1000%

В прошлом месяце Китай резко увеличил экспорт этанола, сократив его импорт. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

Китай, крупнейший мировой производитель кукурузы, наращивает глубокую переработку этой культуры. Правительство страны стимулирует производство этанола, биоразлагаемых пластмасс и другой продукции, изготавливаемой из кукурузы, чтобы сократить её избыточное предложение на внутреннем рынке.

В апреле экспорт этанола подскочил до 13 540 куб. м, что на 18% больше, чем в марте т.г. и на более чем на 1000% больше, чем в апреле 2016г. Импорт этанола за рассматриваемый период не превысил 23 куб. м.

Основным покупателем китайского этанола остается Саудовская Аравия. В апреле на её долю пришлось 66% от всего экспортированного этанола.

По словам трейдеров, на рост экспорта повлияло восстановление с прошлого года возмещения НДС экспортерам. «В текущем году возмещение НДС составляет 13%, а переработчики кукурузы получают субсидии», - сказал неназванный менеджер торговой компании Zhejiang Materials.

За четыре месяца текущего года Китай, самый быстрорастущий рынок биотоплива в мире, экспортировал 42 701 куб. и этанола, что больше, чем за весь 2016г.

Норвежская семга получила шанс вернуться в Китай.

Норвегия ожидает скорого возобновления поставок своего лосося в КНР. 23 мая представители двух стран подписали соглашение по этому вопросу.

«Я надеюсь, что это соглашение позволит возобновить экспорт лосося в Китай», - цитирует Reuters министра рыболовства Норвегии Пера Сандберга.

Поставки норвежского лосося в Китай были прекращены в 2010 г. Тогда отношения двух стран испортились из-за присуждения Нобелевской премии мира китайскому диссиденту Лю Сяобо, сообщает Fishnews. Возобновления экспорта стали ожидать после восстановления полноценных дипломатических отношений между Норвегией и КНР в конце прошлого года.

Газпромбанк назначен консультантом «Транснефти».

Газпромбанк (ГПБ) назначен консультантом «Транснефти» по вопросам работы с инвесторами, листинга и обращения ее привилегированных акций на Московской бирже, а также по другим направлениям взаимоотношений с финансово-инвестиционным сообществом.

Назначение финансовым консультантом «Транснефти» является важным шагом в развитии платформы рынков капитала Газпромбанка, говорится в сообщении банка.

В конце марта 2017 года НПФ «Газфонд» совместно с «Газпромбанк – Управление активами» и Российско-китайским инвестиционным фондом (РКИФ) приобрели пакет акций «Транснефти». Объем сделки с 1104119 привилегированными акциями «Транснефти» составил 169,704 млрд руб.

Государству принадлежит 78,1% уставного капитала «Транснефти», или 100% голосующих акций.

До недавнего времени основным владельцем «префов» «Транснефти» был фонд UCP Ильи Щербовича, однако в марте он продал свой пакет привилегированных акций.

Азиатский банк развития (АБР) объявил о своей поддержке инициативы Китая по возрождению Великого шёлкового пути.

Директор АБР Такехико Накао дал интервью корреспонденту информационного агентства «Пажвок» на полях ежегодного собрания в Японии. Он пояснил, что в стратегии развития банка до 2030 года сотрудничество и региональная интеграция стран азиатского региона являются приоритетным направлением.

Таким образом, банк всецело поддерживает инициативу возрождения Великого шёлкового пути, имеющую официальное название «Один пояс и один путь» и полагает, что она принесёт странам-участницам много пользы.

Пятидесятое ежегодное собрание руководства АБР проходило в городе Иокогама с 4 по 7 мая. Это мероприятие имеет целью обсуждение деятельности банка за текущий год и планирование целей на следующий.

Напомним, что в силу своего географического положения Афганистан занимает одно из самых выгодных мест для транзита товаров через свою территорию и Великий шёлковый путь в древности также проходил через ряд провинций современного Афганистана.

Пакистанские бизнесмены обратились к торгово-промышленной палате Афганистана (ТППА) с предложением о возобновлении торговли.

Группа бизнесменов заявила о готовности предоставить Афганистану товары высокого качества, в частности, обогащённой муки по разумным ценам, если Афганистан рассмотрит возобновление импорта их продукции, цитирует афганский телеканал «Толо» выступление вице-главы ТППА Хан Джана Алокозая.

Хан Джан Алокозай заявил, что за последние несколько месяцев Афганистан нашёл альтернативные рынки в других странах. ТППА рассмотрит предложение, если бизнесмены привезут свои товары в пограничные таможенные пункты Торхам и Спин-Булдак, отметил представитель ТППА.

В свою очередь, представители министерства торговли и промышленности Афганистана заявили, что более не рассматривают Пакистан как основного торгового партнёра. Иран, Китай и Туркменистан уже предоставили афганским бизнесменам возможности для импорта и экспорта различных товаров, сообщил замминистра Курбан Хакджо.

Пакистанские продукты (в основном это касается продовольствия — пшеницы, масла и риса), согласно информации от ТППА, были замещены товарами из Казахстана, Турции, Ирана и Индии.

Переориентация Афганистана на торговлю с другими странами вместо Пакистана произошла после того, как в текущем году пакистанские власти перекрыли границу, нанеся многомиллионные убытки бизнесменам по обе стороны границы.

22-23 МАЯ СОСТОЯЛАСЬ РАБОЧАЯ ПОЕЗДКА МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА В МАДРИД

В ходе поездки М. Соколов провел встречу с Министром развития Королевства Испания Иниго де ла Серна Эрнаизом. Стороны обсудили широкий спектр вопросов двустороннего сотрудничества в области транспорта и признали необходимость расширения взаимодействия, в том числе в рамках деятельности Рабочей группы по транспорту и в области профессионального образования. Отмечен рост перевозок грузов и пассажиров между странами автомобильным транспортом за последний период. Особо подчеркнута роль консультаций авиавластей России и Испании в феврале прошлого года, в результате которых достигнуты договоренности, существенно расширившие права авиаперевозчиков.

Министры дали высокую оценку успешно реализованному проекту запуска в коммерческую эксплуатацию железнодорожных составов производства компании Talgo по маршруту Москва – Брест – Берлин в декабре прошлого года.

Достигнута договоренность о расширении сотрудничества между Российским Университетом транспорта и Мадридским политехническим университетом. М. Соколов пригласил испанского визави принять участие в международном форуме «Транспортная неделя – 2017» в декабре текущего года в Москве. Министры также договорились встретиться на торжественном мероприятии, посвященном завершению Международного научно-просветительского проекта «Наследие Бетанкура», запланированном 1 февраля 2018 г. в Санкт – Петербурге.

В ходе посещения Политехнического университета Мадрида М. Соколов встретился с ректором Г. Сиснерос Пересом. Министр рассказал о системе транспортного образования в России, а также о работе по созданию Российского Университета транспорта. Отмечены перспективы сотрудничества Политехнического университета с Московским государственным университетом путей сообщения Императора Николая II по вопросам развития транспортной науки. М. Соколов пригласил ректора на международную научно-практическую конференцию «Транспортные системы: тенденции развития» 12-13 октября 2017 г., а также на V Форум транспортного образования в рамках «Транспортной недели – 2017».

Министр также выступил с лекцией о перспективах развития российско-испанского сотрудничества в сфере транспорта. Он рассказал о формировании единого экономического и гуманитарного пространства от Атлантики до Тихого океана, в том числе создании эффективных транспортных коридоров. Также были затронуты вопросы реализации в России крупнейших инфраструктурных транспортных проектов: ВСМ «Москва – Казань», МТК «Приморье-1» и «Приморье-2», создание коридора «Европа – Западный Китай».

Кроме того, Министр провел встречу с президентом компании Talgo Карлосом де Паласио Ориолом, на которой стороны обсудили сотрудничество компании с российскими организациями по производству комплектующих для подвижного состава. Также Министр ознакомился с работой крупнейших испанских транспортных узлов. В частности, он посетил центр управления автодороги АР-6, осуществляющий управление платными автомагистралями. Помимо этого, российская делегация посетила центр управления скоростным железнодорожным движением Испании, где участники ознакомились с пересадочным узлом, соединяющим скоростные поезда дальнего следования, пригородные поезда, метро, наземный пассажирский транспорт. В завершение глава Минтранса осмотрел центр контроля движения скоростных поездов и центр управления Н24.

Самая большая агропромышленная выставка стартует в Тегеране

24-я Международная выставка продуктов питания, пищевых технологий и сельского хозяйства Ирана (Agrofood 2017 г.) начинается сегодня в Тегеране в постоянно действующем выставочном комплексе Тегерана, сообщает IRIB.

Она считается крупнейшей выставкой сельского хозяйства и продовольствия в Азии. Она будет проходить в течение четырех дней. В ней примут участие более 1500 иранских и зарубежных компаний из 37 стран мира.

На выставке представлена новейшая продукция, достижения пищевой промышленности и сельского хозяйства из Испании, Австрии, ОАЭ, Великобритании, Украины, Италии, Ирландии, ЮАР, Германии, Бразилии, Бельгии, Болгарии, Португалии, Таиланда, Турции, Китая, Дании, России, Румынии, Японии, Сингапура, Сирии, Швейцарии, Франциии, Финляндии, Канады, Южной Кореи, Грузии, Ливана, Польши, Литвы, Венгрии, Молдовы, Норвегии, Нидерландов, Индии и Греции.

Иран отверг покупку японских самолетов "Mitsubishi Regional Jet"

Заместитель министр транспорта Ирана Асгар Фахрие Кашан объявил в воскресенье, что Иран не ведет никаких переговоров с Россией и Китаем по поводу покупки самолетов у этих стран, сообщает IRNA.

Кроме того, он рассказал, что Иран отверг планы по закупке японских, двухмоторных, региональных, реактивных самолетов с вместимостью от 70 до 90 пассажиров, "Mitsubishi Regional Jet" (MRJ).

Он пояснил, что Иран отверг этот план, потому что японский авиапроизводитель не может установить сроки доставки заказанных самолетов, поскольку лайнеры MRJ не были полностью протестированы производителем.

Китай на протяжении последних трех лет является лидером по количеству реализуемых в Германии инвестиционных проектов. Об этом сообщила компания German Trade & Invest в Докладе о прямых иностранных инвестициях за 2016 г.

В прошлом году китайские инвесторы основали в Германии 281 проект. В 2015 г. аналогичный показатель достигал 260, а в 2014 г. – 190 проектов.

Согласно докладу, в 2016 г. в Германии работали 1944 программы иностранного инвестирования, из которых 40% приходилось на страны Европейского Союза. На втором месте после Китая по объему инвестиций находятся США (242 проекта), на третьем – Швейцария (194 проекта), на четвертом – Великобритания (125 проектов), на пятом – Нидерланды (105 проектов).

Китайские инвесторы в Германии специализируются в сферах торговли, финансовых услуг, машиностроения и оборудования, электроники и полупроводников, автомобилестроении.

Ранее сообщалось, что в прошлом году объем фактически использованного иностранного капитала в Поднебесной достиг 813,22 млрд юаней ($119,59 млрд). Это на 4,1% больше, чем в 2015 г. По итогам прошлого года, в стране было создано 27 900 предприятий с зарубежными инвестициями. Данный показатель вырос на 5% относительно уровня предыдущего года.

Напомним, что по итогам 2016 г., объем прямых нефинансовых инвестиций Китая за рубежом достиг $170,11 млрд. Это на 44,1% больше, чем в 2015 г. В частности, за прошлый год с помощью прямых инвестиций китайских компаний в странах Шелкового Пути было создано 7961 предприятие.

Началось строительство высокоскоростной железной дороги между китайской столицей и городом Бачжоу. Эта же линия соединит строящийся новый пекинский аэропорт с новым районом Сюнъань.

Бачжоу расположен в провинции Хэбэй, в 80 км к югу от Пекина, рядом с Сюнъанем.

Строительство железной дороги Пекин – Бачжоу завершится в 2019 г. Скорость движения поездов по линии составит 350 км/ч. Она станет участком магистрали Пекин – Цзюлун (специальный административный район Сянган). Таким образом, в 2019 г. Сянган будет соединен с Сюнъанем железнодорожным сообщением.

Напомним, что в 2016 г. объем капиталовложений Китая в основные фонды в железнодорожном строительстве составил 801,5 млрд юаней ($117,86 млрд). Инвестиции в железнодорожное строительство КНР на протяжении трех лет превышают 800 млрд юаней.

В 2017 г. капиталовложения в железнодорожное строительство на территории Поднебесной составят примерно 800 млрд юаней. В текущем году будут введены в эксплуатацию железные дороги протяженностью 2100 км, а также начнется реализация 35 новых проектов.

В 2017 г. инвестиции в развитие туристической отрасли Китая превысят 1,5 трлн юаней ($217 млрд). Это на 20% больше, чем в 2016 г., сообщалось на Китайском совещании по содействию инвестициям в туризм.

В прошлом году объем внутреннего туризма в Китае достиг 4,44 млрд человек. По итогам 2016 г., доходы от туризма в стране составили 4,69 трлн юаней. Инвестиции в туризм КНР достигли свыше 1,29 трлн юаней. Они выросли на 29% относительно уровня 2015 г. Темпы роста данного показателя держались на 18% выше роста капиталовложений в сферу услуг, а также на 21% выше роста инвестиций в основные фонды страны.

Как ожидается, в 2040 г. размер китайского туристического рынка может превысить 14 млрд человек.

Ранее сообщалось, что власти КНР планируют нарастить объем ежегодных инвестиций в туризм с 1,3 трлн юаней ($188 млрд) в 2016 г. до 2 трлн юаней ($289 млрд) в 2020 г. Для этого, в частности, китайское правительство будет стимулировать развитие информационных технологий в сфере туризма.

В соответствии с планом Государственного управления по делам туризма Китая, к 2020 г. на всех основных достопримечательностях страны будет действовать бесплатный Wi-Fi. Кроме того, планируется развивать услуги предоставления аудиогидов и онлайн-бронирования. Для повышения безопасности, в местах скопления туристов будет вестись видеонаблюдение и экологический мониторинг.

"Администрация морских портов Украины" и китайская компания China Harbour Engineering company Ltd. (CHEC) заключили контракт на проведение дноуглубительных работ в порту "Южный", который находится в Одесской области Украины. Общая стоимость работ превысит 1 млрд гривен ($38 млн).

Порт "Южный" занимает первое место на Украине по объемам перевалки грузов.

СHEC стала первой китайской компанией, выигравшей открытый тендер на реализацию крупного инфраструктурного проекта на Украине.

По контракту CHEC углубит один из подходных каналов в гавани с 16 м до 19 м, а также создаст операционную акваторию глубиной 16 м возле трех причалов порта. Это поспособствует увеличению грузооборота "Южного" и созданию сотен рабочих мест.

Ранее сообщалось, что Китай вышел на второе место среди торговых партнеров Украины. КНР также стала четвертым по величине рынком сбыта для украинской продукции. По итогам 2015 г., объем двустороннего товарооборота стран достиг $6,2 млрд.

Китай и Украина также реализуют инвестиционные проекты, финансовый объем которых оценивается в более чем $7 млрд. Среди основных направлений, в которые поступают капиталовложения, выделяются создание инфраструктуры, объекты энергетики и развитие сельского хозяйства.

Напомним, что за январь-апрель 2016 г. прямые инвестиции Китая в нефинансовые сферы экономики других стран достигли 391,45 млрд юаней ($60,22 млрд). Это на 71,8% больше, чем за январь-апрель 2015 г.

По итогам последнего финансового года, доходы китайского интернет-гиганта Alibaba Group составили 38,579 млрд юаней ($5,59 млрд). Это на 60% больше, чем в прошлом финансовом году. При этом доходы корпорации достигли 158,273 млрд юаней с приростом на 56% в годовом сопоставлении. Последний финансовый год Alibaba Group длился с 31 марта 2016 г. по 31 марта 2017 г.

По итогам января-марта текущего года, доходы Alibaba Group от предпринимательской деятельности в сфере электронной торговли составили 31,57 млрд юаней с приростом на 47% в годовом сопоставлении. За весь финансовый год данный показатель достиг 133,88 млрд юаней, увеличившись на 45%.

За три первых месяца 2017 г. доходы Alibaba Group от облачных вычислений превысили 2,16 млрд юаней. Это на 103% больше, чем годом ранее. Доходы за весь финансовый год составили 6,66 млрд юаней с увеличением на 121%.

Ранее сообщалось, что в 2016 г. китайский интернет-гигант Alibaba Group и его финансовая служба Ant Financial уплатили 23,8 млрд юаней ($3,41 млрд) налогов. Это на 33% больше, чем в 2015 г.

Рыночная стоимость Alibaba Group превзошла все остальные котирующиеся на бирже азиатские фирмы. Так, к завершению торгов 16 сентября 2016 г. на Нью-Йоркской фондовой бирже стоимость акций владеющей крупнейшей площадкой для электронной коммерции Alibaba Group составила $104,64 за акцию. Таким образом, капитализация компании в общей сложности превысила $266 млрд.

Азиатский банк развития (АБР) предоставит кредит в объеме $95 млн для китайской сельскохозяйственной компании Jiangsu Lihua Animal Husbandry, которая планирует направить средства на развитие отрасли устойчивого разведения скота в Китае.

Заем поможет компании Lihua увеличить к 2020 г. число подведомственных предприятий на 24% – до 5600. Благодаря этому доходы фермеров увеличатся вдвое.

Ранее сообщалось, что за январь-апрель 2017 г. объем инвестиций в основные фонды в Китае вырос на 8,9% по сравнению с аналогичным показателем января-апреля 2016 г.

В частности, инвестиции в основной капитал (за исключением сельского хозяйства) в КНР за первые два месяца текущего года выросли на 8,9% в годовом сопоставлении. При этом капиталовложения государственных предприятий увеличились на 14,4%, а частных – на 6,7%. На долю частного сектора приходится около 60% от общего объема инвестиций в основные активы Китая.

Напомним, что в 2016 г. объем инвестиций в основные фонды Китая увеличился на 8,1% относительно уровня 2015 г. Темпы роста оказались ниже, чем годом ранее.

Россия остается крупнейшим поставщиком нефти в Китай.

Китай в апреле сократил импорт нефти из России на 2% в годовом выражении до 4,72 млн тонн, сообщает Главное таможенное управление Китая. При этом Россия осталась крупнейшим поставщиком нефти в Китай.

Поставки российской нефти в Китай увеличились в апреле на 0,6% по сравнению с мартовским показателем.

Ангола заняла в апреле второе место в составе китайского нефтяного импорта, увеличив поставки на 15% в годовом выражении до 4,58 млн тонн. В марте Ангола поставила в Китай 4,67 млн тонн нефти.

Саудовская Аравия в апреле сократила поставки нефти в Китай на 3,9% до 3,96 млн тонн против 4,55 млн тонн в марте.

В пятерку ведущих поставщиков нефти в Китай вошли также Оман и Ирак.

Китай занимает второе место в мире по объему импорта нефти после США. В целом Китай увеличил импорт нефти в апреле на 5,6% до 34,39 млн тонн.

Российские кондитеры могут недополучить $15-17 млн из-за введения Украиной пошлин. Об этом говорится в сообщении Центра исследований кондитерского рынка.

Напомним, Украинской межведомственной комиссией по международной торговле было принято решение о введении пошлины в 31.33% на российский шоколад и иные продукты, содержащие какао. Информация об этом была опубликована в прошедшую субботу в официальном издании кабмина Украины "Урядовый курьер". Пошлину начнут взимать в июне, через 30 дней после опубликования соответствующего указа, срок действия пошлины - пять лет.

Эксперты МКМТ установили, что в 2013-2015 годах российские производители какаосодержащей продукции экспортировали свои товары на Украину по демпинговым расценкам, чем нанесли ущерб экономике страны. По данным комиссии, объем производства шоколадных изделий внутри Украины упал на 8%.

Размеры пошлины носят заградительный характер, что означает сокращение поставок российских шоколадных кондитерских изделий на Украину. Быстро возместить такие объёмы российским кондитерам сразу не удастся. Хотя роль Украины в экспортных поставках российских кондитерских изделий в последние годы снижалась, она оставалась одним из ключевых торговых партнеров и входит в ТОП-10 основных стран покупателей российских сладостей, подчеркивается в сообщении.

В 2016 году на Украину было экспортировано 7.5 тыс. т шоколадных кондитерских изделий на $22.9 млн. Украина является шестым по величине покупателем этого вида сладостей на эту страну приходится почти 5% российского экспорта шоколадных изделий.

В масштабах всего экспорта кондитерских изделий, произведенных в России, доля приходящаяся на поставки именно шоколадных кондитерских изделий на Украину составляет 2.6% в стоимостном выражении и 1.8% в натуральном. Основные регионы поставщики - Москва и Московская область, а также Пензенская, Ростовская и Самарская области - на них вместе приходилось около 65% всех поставок шоколадных изделий из России на Украину. Эти же регионы являются и крупнейшими производителями шоколадных кондитерских изделий в России.

Средняя оптовая стоимость 1 кг шоколадных изделий, ввозимых на Украину, составляет $3.07 за кг, при том, что средняя экспортная цена 1 кг российских шоколадных кондитерских изделий в целом - $3.09 за кг.

В целом экспорт российских кондитерских изделий бьет рекорды уже второй год подряд - в январе-марте 2017 года продажи российских сладостей на внешние рынки выросли по сравнению с аналогичным периодом 2016 года на 24.3% до $206.1 млн, объёмы поставок за тот же период увеличились на 9.5% до 89.58 тыс. т. Российские кондитеры наращивают экспансию на внешние рынки и увеличивают продажи как на традиционных для российских сладостей направлениях (Казахстан, Беларусь и Киргизия), так и на новых (Китай, Монголия). Объемы кондитерских изделий, вывезенных в первом квартале 2017 года, являются рекордными за последние семь лет, тогда как в стоимостном выражении своего максимума продажи российских сладостей за первые три месяца года достигали в 2013 ($248.2 млн).

Самый большой прирост экспортных продаж в I квартале 2017 года отмечается в категории шоколадных кондитерских изделий - +10.7% до 34.83 тыс. т.

Основным конкурентным преимуществом российских кондитерских изделий была их относительно низкая стоимость, чему способствовал "слабый" рубль в 2016 году, однако в 2017 году это уже не столь актуально и продажи расширяются в том числе за счёт более дорогих видов сладостей. Для российских кондитеров экспортные продажи очень хороший способ компенсировать снижение и стагнацию потребительского спроса внутри страны.

"Российские производители кондитерских изделий давно уже осваивают новые рынки, так что компенсировать в среднесрочной перспективе, выпадающие из-за заградительных пошлин объемы, задача посильная, - считает исполнительный директор Центра исследований кондитерского рынка Елизавета Никитина, цитируемая в сообщении. - Тем не менее на Украину приходились достаточно заметные объемы поставок и по расчетам ЦИКР российские кондитеры только по итогам 2017 года могут недополучить около $15-17 млн продаж".

Немецкий автоконцерн Volkswagen и китайская JAC Motor (Anhui Jianghuai Automobile Group) создадут совместное предприятие по производству электромобилей. Об этом сообщает RNS.

Национальная комиссия развития и реформ Китая одобрила компаниям строительство производства до 100 тыс. электромобилей ежегодно. Стоимость проекта составляет 5.1 млрд юаней ($740 млн).

Одобрение получено, но до подписания контракта с JAC Motor необходимо завершить некоторые административные процедуры, сообщил представитель Volkswagen.

Volkswagen является крупнейшим иностранным автопроизводителем в Китае. У компании уже есть совместные предприятия в Китае с FAW Group и SAIC Motor. Ранее концерн сообщал, что к 2020 году планирует продать в Китае 400 тыс. электрических и гибридных автомобилей.

Volkswagen AG - крупнейший в Европе автопроизводитель, который объединяет такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят такие известные марки, как Lamborghini, Bentley, Bugatti. В 2009 году Volkswagen приобрёл 49.9% акций Porsche AG, слияние с которой завершилось в 2010 году. Компания занимается выпуском грузового транспорта через отделение Volkswagen Commercial Vehicles, а также марку Scania. Штаб-квартира Volkswagen расположена в Вольфсбурге. Дочерняя структура компании в РФ - "Фольксваген Груп Рус" - в 2007 году запустила завод в Калуге проектной мощностью 150 тыс. автомобилей в год.

Мировые продажи автомобилей Volkswagen в январе-марте 2017 года снизились на 0.5% до 2.495 млн по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, а продажи в России выросли на 3.8% до 37.7 тыс.

В Ульяновске начал работу Российско-Китайский молодежный форум

Сегодня, 22 мая в Ульяновске открылся Российско-Китайский молодежный форум. Участниками торжества стали представители китайской делегации из числа общественных организаций, СМИ, бизнеса, финансовой сферы, юриспруденции, науки, медицины, государственной службы, а также руководство Российского Союза Молодежи, политики и бизнесмены Ульяновской области, студенты и преподавательский состав Ульяновского государственного университета.

В приветственном слове почетный председатель Федерации молодежи провинции Шаньдун господин Чэнь Бичан высоко оценил важность сотрудничества двух стран, особенно на уровне молодежных контактов. Он признался в любви к российской истории и отметил ее влияние на прошлое и настоящее Китая, говоря в первую очередь, об Октябрьской революции и идеях Ленина.

Первый заместитель председателя Правительства Ульяновской области Екатерина Уба от имени губернатора поблагодарила гостей за вклад в укрепление российско-китайских связей.

Участников форума приветствовали заместитель Председателя Российского Союза Молодежи Татьяна Селиверстова и ректор Ульяновского государственного университета Борис Костишко. По словам Татьяны Селиверстовой, УлГУ является надежным партнером РСМ в развитии контактов между двумя странами. Борис Костишко рассказал о сотрудничестве университета с вузами Китая, совместных культурных и социальных проектах – от шахматных турниров до академии тайчи.

На секции по предпринимательству выступил Председатель РСМ Павел Красноруцкий. В своей речи он подчеркнул значимость развития бизнес-контактов через создание Российско-Китайских студенческих бизнес-инкубаторов.

Налаживанию взаимопонимания между Россией и Китаем немало способствует и взаимное изучение культурных традиций. В этом участникам форума помог концерт, где представили свои таланты артисты Ульяновска и их коллеги из КНР.

Напомним, 18 мая начался официальный визит в Россию молодежной делегации из Китая. Порядка 100 молодых лидеров Поднебесной провели деловые встречи с Председателем РСМ Павлом Красноруцким, представителями Государственной Думы ФС РФ, руководством Федерального агентства по делам молодежи.

Продолжается отбор резидентов в Российско-Китайские студенческие бизнес-инкубаторы

5 июня будут объявлены итоги конкурсного отбора резидентов Российско-Китайских студенческих бизнес-инкубаторов. Всего поступило порядок 250 заявок от молодых предпринимателей и инноваторов в возрасте от 18 до 30 лет со знанием английского языка.

В настоящее время эксперты из числа профессорско-преподавательского корпуса университетов, на базе которых будет реализована программа, а также представители бизнеса, региональных организаций РСМ и представителей региональных органов власти продолжают рассмотрение каждой направленной заявки.

Напомним, что в этом году Российско-Китайские студенческие бизнес-инкубаторы откроются на территории России в июле в Омске, Ульяновске, Уфе и Хабаровске. Также инкубаторы откроются осенью в Харбине, Циндао, Гуйяне и Ханчжоу.

Организаторами проекта выступают Министерство образования и науки Российской Федерации, Российский Союз Молодежи, Всекитайская Федерация Молодежи и Российско-Китайский комитет дружбы, мира и развития в партнерстве с группой компаний EVA Group.

Три из четырех бизнес-инкубаторов начнут работу в Башкирском государственном университете, Омском государственном педагогическом университете и Ульяновском государственном университете. А четвертый инкубатор, работа которого стартовала в 2016 году, продолжит принимать резидентов на базе Тихоокеанского государственного университета.

Одной из главных целей запуска бизнес-инкубаторов является обучение молодежи России и Китая созданию и ведению совместного бизнеса на территории двух стран.

Резиденты бизнес-инкубаторов получат возможность объединиться в команды с коллегами из Китая и совместно создавать новые проекты и технологии. Стоит отметить, что активное участие в работе площадки примут руководители и эксперты крупных компаний. Они не только предложат молодым предпринимателям конкретные темы для разработки новых идей, но и смогут найти необходимые решения для развития своего бизнеса.

Кроме того, все резиденты бизнес-инкубаторов, успешно освоившие образовательную программу, получат удостоверение о повышении квалификации и будут иметь возможность презентовать совместный проект на инвестиционных сессиях с участием представителей бизнеса России и Китая.

Осенью этого года лучшие выпускники инкубаторов из России примут участие в акселерационных программах бизнес-инкубаторов на территории Китая.

Организаторы проекта покрывают расходы по проживанию, питанию и образовательной программе.

В рамках проекта «Один пояс — один путь» Китай инвестирует $ 55 млрд. в модернизацию инфраструктуры Пакистана. В частности, на эти деньги будут построены электростанции, автомобильные и железные дороги. В течение следующих пяти лет на проекты может приходиться 20% ВВП страны при средних темпа роста ВВП 3%. На Китай приходится почти 2/3 пакистанского торгового дефицита в размере $ 20 млрд., а объем экспорта в соседний регион вырос на 77% с 2012 по 2015 гг., до $ 16,5 млрд.

Ранее пакистанский порт Гвадар передан китайской государственной компании China Overseas Port Holding Company (COPHC) в аренду на 40 лет. Гвадар - порт, через который пролегает кратчайший путь к импортёрам нефти на Ближнем Востоке. COPHC планирует увеличить ежегодный грузооборот порта до 400 млн тонн.

Ещё в мае 2013 года в мае 2013 года в ходе визита премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна в Пакистан было подписано соглашение об организации строительства китайско-пакистанского экономического коридора, который должен начинаться в синьцзянском Кашгаре и выходит на юг, в порт Гвадар с выходом в Индийский океан на территории Пакистана.

На днях товарный поезд отправился из железнодорожного сборочного пункта в Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный округ Китая). Состав направится в порт Ляньюнган (пров. Цзянсу), затем контейнеры будут отправлены морем в индийский порт Нава-Шева. Это первый международный транспортный мультимодальный маршрут, открытый в Урумчи.

В прошлом году между административным центром Синьцзян-Уйгурского автономного района городом Урумчи и крупнейшим речным портом мира Дуйсбургом в Германии начал действовать регулярный железнодорожный маршрут. Оператором маршрута стало созданное совместное предприятие с уставным капиталом в 200 млн. юаней. С китайской стороны в СП войдёт Урумчийская зона технико-экономического развития.

В 2015 году Госсовет КНР утвердил формирование комплексной беспошлинной зоны в административном центре Синьцзян-Уйгурского автономного района городе Урумчи. Это третья в Синьцзяне комплексная зона после Алашанькоу и Кашгара. Новая беспошлинная зона построена на базе зоны экспортного производства на стыке городов Урумчи и Чанцзи рядом с центром железнодорожных контейнерных перевозок Урумчи, скоростной железной дорогой Урумчи-Куйтунь и международным аэропортом города Урумчи.

По данным Министерства общественной безопасности КНР мобильное приложение по поиску пропавших детей, запущенное в Китае, нашло 1274 пропавших ребенка, сообщает. С помощью приложения правоохранительные органы раскрыли 40 дел о похищении и 29 дел об убийстве детей. Было найдено 750 сбежавших и 192 потерявшихся ребенка. Приложение сотрудничает с более, чем 40 интернет-ресурсами, в том числе с Taobao, Baidu, Tencent и Центральным радио Китая.

Кстати, в правительстве Китая объявили о том, что в 2016 году численность населения рекордно выросла. Возможной причиной стало то, что 2016 год стал первым годом после отменены политики «Одна семья - один ребенок». По крайней мере, отказ от политики «одна семья - один ребенок» за год привел к увеличению коэффициента рождаемости до 12,95 (число новорожденных на тысячу населения).

По данным Conference Board, по итогам апреля ведущий экономический индекс (LEI) для Китая увеличился на 1,2% до 166,1 пункта. В марте этот показатель вырос на 0,7%, в феврале 1,4%. А с октября 2016 года по апрель 2017 года LEI увеличился на 6,5% к АППГ.

Напомним, по данным Государственного статистического управления, созданная основными промышленными предприятиями Китая в апреле добавленная стоимость выросла в годовом исчислении на 6,5%, что на 0,5% больше к АППГ. Основные промышленные предприятия - предприятия с годовым доходом от основной хозяйственной деятельности в 20 млн. и более юаней. В период с января по апрель промпроизводств выросло на 6,7% к АППГ.

В Китае в первом квартале 2017 года экономика растёт устойчивым темпом 6,8%. Это обусловлено хорошими показателями в строительной сфере и росту инвестиций. Власти Китая стремятся к росту в 2017 году на уровне 6,5%. Экономисты в опросе оценили рост ВВП на 1,6% относительно предыдущего квартала год.

По сообщению Global Times, государственная компания China Shipbuilding Industry Corporation планирует построить до 20 плавучих атомных электростанций. АЭС будут использоваться для обеспечения электричеством удалённых районов Южно-Китайского моря, в том числе искусственные острова и нефтяные платформы. Первая китайская плавучая атомная электростанция может быть построена уже к 2018 году.

В начале года стало известно о том, что корпорация China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC) готова к строительству первой в мире плавучей атомной электростанции и судно с реакторами будет заложено в одном из доков Китая. В основном плавучая АЭС будет использоваться как основной источник электроэнергии для нефтяных платформ в море. Кроме того, плавучая АЭС Китай позволить крайне важные проекты по опреснению воды. В China National Nuclear Corp., в свою очередь, сообщили, что строительство платформы завершится в 2019 году плавучая АЭС начнет работать в открытом море.

Председатель КНР Си Цзиньпин заявил о том, что обеспечение доступности качественного образования – это первоочередная задача в работе по поддержке бедных слоев населения и развитию бедных районов. С помощью улучшение образования планируется вывести 40 млн. людей из-за черты бедности.. Выполнять эту задачу будут прежде всего, деревенские школы. В соответствии с этой идеей, 7 апреля 2017г. Департамент образования Нинся-Хуэйского автономного района официально опубликовал программу действий по адресному оказанию помощи бедным с помощью развития образования в ближайшие четыре года.

В начале года министерства культуры, промышленности и информационных технологий и финансов Китая разработали план, согласно которому доходы от традиционных ремесел должны увеличиться, как и возможности по трудоустройству населения и сокращения нищеты. Среди приоритетных направлений упоминаются изобразительное искусство, традиционная китайская медицина и этническая одежда. Правительство поддержит создание мастерских для развития ремесел на предприятиях.

Тем временем, Государственные компании Китая организовали фонд для ликвидации бедности. Среди учредителей фонда 51 компания. В Фонд уже перечислены 12,25 млрд. юаней, а всего госкомпании планируют перечислить на борьбу с бедностью 100 млрд. юаней. Бедность в Китае должна быть ликвидирована с помощью Фонда к 2020 году.

Бывший высокопоставленный чиновник из провинции Ляонин Су Хунчжан приговорен Харбина к 14 годам лишения свободы за взяточничество. Это бывший член постоянного комитета Ляонинского провинциального комитета Компартии Китая и глава Комиссии по политическим и законодательным вопросам при том же комитете. Кроме угрозы тюремного заключения, Су Хунчжан был оштрафован на 2 млн. юаней. Су был уличен во взяточничестве на сумму 19,97 млн. юаней с 2004 по 2016 годы.

Напомним, в прошлом году в центральной комиссии КПК по проверке дисциплины заявили о том, что 200 тыс. госслужащих наказаны в Китае за «сибаритство», в частности, за проведение роскошных банкетов за государственный счет и пользование служебным транспортом в личных целях, растрату бюджетных средств на дорогие подарки и туристические поездки. Кампания по борьбе с роскошью среди чиновничества стартовала в декабре 2012 года, и был ужесточена в 2015 году. По итогам борьбы с роскошеством, расходы властей на банкеты, зарубежные поездки и автотранспорт в 2015-м году сократились на 8,5%.

Кстати, с 2015 года Китай осуществляет кампанию "Тяньван" ("Небесная сеть"), в рамках которой спецслужбы Китая в сотрудничестве с иностранными коллегами разыскивают скрывающихся за границей подозреваемых в совершении экономических преступлений китайских граждан.

На днях официально сдан в эксплуатацию завод по производству роботов на территории пограничного с Казахстаном контрольно-пропускного пункта Хоргос. Компания "Бошихао" (пров. Гуандун) планирует ежегодно производить на новом заводе до 200 тыс. роботов. Инвестиции в реализацию первой очереди проекта составят 300 млн. юаней, во вторую очередь 700 млн. юаней

В рамках форума недавно состоявшегося «Один пояс, один путь» представителями АО «НК «Қазақстан темір жолы», корпорации COSCO Shipping и порта Ляньюнгана было подписано инвестиционное соглашение о совместном развитии свободной экономической зоны «Хоргос – Восточные ворота». Китайские инвесторы совместно покупают 49%-ю долю в сухом порту Khorgos Gatewa.

По данным администрации зоны экономического развития Хоргос в январе-феврале 2017 года в зоне было зарегистрировано 1309 новых предприятий. Ежедневно в зоне экономического развития, расположенного на китайско-казахстанской границе, в среднем регистрируется более 20 новых предприятий.

В странах БРИКС прибыли фармкомпаний растут быстрее, чем в США

В течение последних шести лет темпы роста выручки фармкомпаний на рынке БРИКС опережали показатели фармрынка США. Так, среднегодовые темпы роста прибыли производителей ЛС на территории Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР составили 7,2%, тогда как на территории США – только 6%. Об этом сообщает The Pharma Letter со ссылкой на данные аналитической компании GlobalData.

По оценкам экспертам, постепенный рост продаж медикаментов в течение последних нескольких лет в странах БРИКС вызвал существенный интерес со стороны фармкомпаний, выраженный в инвестициях в данные страны. Страны БРИКС стали не только привлекательными территориями для размещения заводских комплексов, но и новыми целевыми рынками для мировых фармацевтических корпораций.

Аналитики отметили изменение за последние 10 лет продуктового портфеля фармкомпаний, представленного на рынках развивающихся стран. Если раньше чаще всего компании выводили в продажу препараты для лечения инфекционных заболеваний, то теперь это преимущественно противоопухолевые ЛС. Также значительно выросло число проводимых исследований биоаналогов.

Россия присоединяется к Протоколу по обеспечению необходимыми лекарственными средствами в чрезвычайных ситуациях

Правительство внесло в Государственную Думу Российской Федерации проект федерального закона, подготовленный Минэкономразвития России «О принятии Протокола об изменении Соглашения по торговым аспектам прав интеллектуальной собственности».

Протокол закрепляет право члена Всемирной торговой организации в случае чрезвычайной ситуации обращаться за помощью к другим членам ВТО для обеспечения государства необходимым количеством лекарственных препаратов.

Документ предусматривает возможность организации производства дорогого иностранного запатентованного лекарственного средства национальным производителем с соответствующей обстоятельствам компенсацией за использование патента для оказания помощи нуждающемуся государству.

Кроме того, протокол позволяет поставлять высокоэффективные копии иностранных препаратов по доступной цене для борьбы с эпидемиями.

23 января 2017 г. Протокол вступил в силу для присоединившихся к нему членов ВТО. На текущий момент это 115 из 164 членов ВТО, среди которых ЕС, США, Швейцария, Индия, Япония, Канада, Норвегия, Турция, Китай, Египет, Австралия и Израиль. Присоединение остальных членов ВТО ожидается до конца текущего года.

Глава АО «Связьинвестнефтехим» возглавил попечительский совет в Казанском университете.

Представители нефтяных компаний Татарстана вошли в новый международный попечительский совет Высшей школы бизнеса Казанского федерального университета.

Возглавил попечительский совет генеральный директор АО «Связьинвестнефтехим» Валерий Сорокин. Членами совета стали начальник отдела кадров «Татнефти» Рифдар Хамадьяров и глава совета директоров АО «Ядран-Ойл» Ирек Салихов, сообщает пресс-служба вуза.

Валерий Сорокин был избран на пост председателя совета единогласно.

В совет также вошли заместитель генерального директора по экономике и финансам АО «Холдинговая компания «Ак Барс» Светлана Сотова, генеральный директор ОАО «Сетевая компания» Ильшат Фардиев, президент компании ЗАО «Данафлекс» (производитель упаковочных пленок) Айрат Баширов, а также представители – эксперты иностранных вузов США и Китая. Татарстанские члены совета представляют компании, которые являются партнерами Высшей школы бизнеса КФУ.

Планируется, что международный совет будет участвовать в формировании стратегии развития школы, продвигая ее как ведущую в регионе, привлекать ресурсы для ее развития, а также содействовать тому, чтобы при обучении использовались лучшие образовательные практики. В школе будут готовить управленческие кадры для компаний, представители которых вошли в совет.

«Связьинвестнефтехим» на 100% контролируется правительством Татарстана. Через эту компанию власти владеют акциями крупнейших предприятий региона, в том числе «Татнефти», ЗАО «Нефтеконсорциум» (объединение малых нефтяных компаний РТ), ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг», ПАО «КазаньОргсинтез», ООО НПЦ «Нефтегазовые технологии».

22 мая из китайского порта Яньтянь, расположенного близ Шэньчжэня, в Минск отправлен первый контейнерный состав в рамках нового железнодорожного сервиса, сообщает портал chinadaily.com.

Регулярный контейнерный поезд отправлен логистическим оператором DHL Global Forwarding в партнерстве с китайской корпорацией China Brilliant Group, занимающейся снабжением промышленных предприятий.

В состав первого поезда включен 41 контейнер с гаджетами и автомобильными комплектующими. Как ожидается, поезд прибудет в столицу Белоруссии черед 2 недели. По словам главы China Brilliant Чжан Чуньхуа, поезда в Европу будут отправляться раз в неделю. Запуск сервиса в направлении из Европы запланирован на следующий месяц.

Маршрут протяженностью 9,9 тысяч километров должен стать одним из важных транспортных коридоров между КНР и Европой. Первоначально развитие железнодорожного коридора было призвано оказать поддержку экспорту из отдаленных от побережья северных и восточных провинций Китая. Этот сервис впервые подключает к сети железнодорожных маршрутов Экономического пояса нового Шелкового пути один из крупнейших портов Китая.

DHL предлагает услуги по доставке полных контейнеров и сборных грузов на маршруте. Как отметил генеральный директор DHL Global Forwarding Greater China Стив Хуанг, Минск может стать для китайских отправителей альтернативными воротами в страны Балтии и Северной Европы в дополнение к маршрутам на Варшаву, Гамбург и Тилбург через Брест.

За последнее время многие китайские города присоединились к программе прямого транспортного сообщения с Европой в рамках реализации программы экономического развития «Один пояс – один путь». Государственный комитет по развитию и реформе КНР, отвечающий за планирование и реализацию стратегии устойчивого развития национальной экономики, прогнозирует, что в 2020 году по маршруту, связывающему Китай и Европу, будет отправлено пять тыс. грузовых поездов по сравнению с 1,8 тыс. в 2016 году.

С 2013 года КНР реализует стратегию « Один пояс - один путь», и с тех пор компании и фонды Китая инвестировали значительные средства в строительство железнодорожной инфраструктуры в том числе и в Европе.

С 2011 года налажено сообщение между китайским Чунцином и немецким Дуйсбургом, протяженность, которой составляет 11,2 тысяч километров. Китай перевез по нему грузов общей стоимостью $2,5 млрд. Грузовое сообщение китайских железнодорожных компаний соединяет 27 китайских городов с 11 странами.

Бэлла Ломанова

За январь-апрель 2017 года внешнеторговые перевозки между Россией и Китаем по Забайкальской железной дороге увеличились к уровню прошлого года на 15,6% и составили 5,3 млн тонн грузов, сообщает служба корпоративных коммуникаций Забайкальской магистрали.

Экспорт из России в КНР за январь – апрель 2017 года составил 4,8 млн тонн грузов, что на 12,4% больше, чем за аналогичный периода 2016 года. Основная его доля (92,3%) представлена:

– лесными грузами – перевезено 3 млн тонн (+7,2% к аналогичному периоду 2016 года);

– каменным углем – перевезено 585,9 тыс. тонн (увеличение почти в 8 раз к уровню прошлого года);

– минеральными удобрениями – перевезено 446,8 тыс. тонн (-6,4%);

– рудой – перевезено 423,2 тыс. тонн (-34,6%).

Объем импорта в Россию из КНР за период с января по апрель 2017 года составил 474,3 тыс. тонн грузов, что на 61,8% больше, чем за аналогичный периода прошлого года, в том числе перевезено:

– черных металлов – 45,6 тыс. тонн (увеличение более чем в 2 раза к уровню прошлого года);

– строительных грузов – 32,7 тыс. тонн (увеличение более чем в 2,5 раза к уровню прошлого года);

– химических грузов – 12,8 тыс. тонн (-39,9%);

– продовольственных грузов – 12,5 тыс. тонн (увеличение более чем в 3,5 раза к уровню прошлого года);

– машин и оборудования – 12 тыс. тонн (+48,1%).

В апреле 2017 года Забайкальская железная дорога перевезла через международный пункт пропуска Забайкальск 1,4 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 12,1 % больше показателя за аналогичный период 2016 года.

В апреле Китай увеличил импорт ячменя, сократив ввоз кукурузы

В прошлом месяце Китай импорт ячменя, сократив ввоз кукурузы. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на Таможенный комитет Китая.

Импорт ячменя в прошлом месяце вырос до 1087,0 тыс. т (+338% к апрелю 2016г.). Основными поставщиками ячменя стали Австралия (846,8 тыс. т) и Канада (238,3 тыс. т).

Импорт кукурузы упал до 3,0 тыс. т (-99%).

Объем ввоза пшеницы остался приблизительно на уровне апреля 2016г. – 603,0 тыс. т. Поставщиками пшеницы стали: Австралия (320,6 тыс. т), США (227,2 тыс. т) и Казахстан (40,4 тыс. т), Канада (12,8 тыс. т) и Россия (2,0 тыс. т).

Турпоток россиян в Прагу вырос на 52% за год

В первом квартале 2017 года чешскую столицу посетили 92 395 российских туристов. Это на 52% больше, чем в первом квартале 2016 года.

Лидерами по турпотоку в Прагу оказались немцы. В первом квартале их число составило 144 794, что на 13% превышает показатель предыдущего года. Россияне заняли второе место вслед за ними, пишет портал Пражский Экспресс.

Всего за первый квартал 2017 года Прагу посетили 1 375 825 иностранных путешественников. Это на 57% больше, чем в первом квартале 2016 года. При этом отмечен значительный рост турпотока из Южной Кореи (+42,2%) и Китая (+48,6%).

До октября прошлого года число российских туристов в Чехии неуклонно снижалось. По данным статистики ночевок в отелях, падение составляло 14%. Однако с октября показатели начали резко расти. По информации столичного аэропорта Вацлава Гавела, за 2016 год число пассажиров из России или вылетающих в РФ выросло на 10%. В октябре прирост составил 33%, в декабре – 36%

СМИ: Китай попросил у США 100 дней на "смягчение" агрессии КНДР

В начале апреля председатель КНР Си Цзиньпин во время встречи с президентом США Дональдом Трампом попросил США не предпринимать односторонних мер в отношении КНДР в течение 100 дней. За это время Пекин пообещал добиться смягчения агрессивной политики КНДР.

Об этом сообщает японское издание Asahi со ссылкой на японские и американские источники.

По данным издания, во время встречи Трамп напомнил председателю КНР, что 90% внешней торговли КНДР приходится на Китай, а значит, у Пекина есть мощные рычаги воздействия на Пхеньян. Трамп отметил, что если эти рычаги давления не будут использованы, то США введут финансовые санкции против ведущих китайских компаний, сотрудничающих с КНДР. Так, им будет запрещено иметь какие-либо связи с американскими банками и корпорациями, что, вероятно, нанесет сильный удар по всей экономике Китая.

В случае новой крупной провокации со стороны КНДР Китай намерен ввести ограничения на денежные переводы и на поставки нефти в КНДР, говорится в материале Asahi. Между тем, за это время Пхеньян проявляет некоторые признаки сдержанности.

Таким образом, 100 дней, которые попросил Пекин, истекают в июле, когда в Германии на саммите G20, вероятно, состоится новая встреча лидеров Китая и США.

«Один пояс — один путь» — заявка Китая на мировое лидерство?

14–15 мая 2017 г. в Пекине состоялся Форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках «Пояса и пути», к участию в котором Пекину удалось привлечь 29 глав зарубежных государств и правительств, руководителей крупных международных организаций (генерального секретаря ООН А. Гутерриша, президента Всемирного банка Джим Ен Кима, директора-распорядителя МВФ К. Лагарда) и около 1500 представителей более чем 130 стран мира.

Помимо придания нового стимула инициативе, «сверке часов» между Китаем и странами–участницами и определения Форуму формата регулярного механизма сотрудничества по строительству «Пояса и пути» (следующее «заседание» уже запланировано на 2019 г.), прошедшее мероприятие преследовало две цели. Во-первых, перед Пекином стояла задача продемонстрировать широкую поддержку Си Цзиньпина накануне XIX съезда КПК, на котором будут подтверждены его полномочия председателя партии и существенно обновится состав Постоянного комитета Политбюро ЦК КПК. Во-вторых, Форум был призван закрепить позиции Китая как влиятельного актора мировой политики, способного выдвигать масштабные внешнеполитические инициативы общемирового значения, которые получают широкую международную поддержку. Китай подписал меморандумы о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках «Пояса и пути» с 11 странами, документы о сотрудничестве с девятью международными организациями и соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве с 30 государствами.

Три «кита» «Пояса и пути»

В программном выступлении на церемонии открытия Си Цзиньпин подвел предварительные итоги реализации инициативы «Пояс и путь» и обозначил основные ориентиры на будущее. Красной нитью через все программное выступление Си Цзиньпина прошли три идеи. Первая состояла в необходимости координации и сопряжения национальных стратегий развития стран – участниц инициативы «Пояс и путь», а точнее — их сопряжение с китайской инициативой. Председатель КНР отметил усилившуюся координацию с такими политическими инициативами, как ЕАЭС, Генеральная программа взаимосвязи и взаимообмена АСЕАН, «Светлый путь» Казахстана, «Центральный коридор» Турции, «Степной путь» Монголии, «Два коридора, один круг» Вьетнама, Northern Powerhouse Великобритании, «Янтарный путь» Польши. Было подчеркнуто достижение взаимодополняемости между планами развития Китая и Лаоса, Камбоджи, Мьянмы и Венгрии.

Вторая идея выступления заключалась в создании взаимосвязанной инфраструктуры. За время реализации политики реформ и открытости Китай накопил огромный опыт в сфере инфраструктурного строительства и аккумулировал значительные финансовые ресурсы для зарубежного инвестирования. Сейчас, движимый необходимостью обеспечения занятости своей рабочей силы и сбыта производимой в Китае продукции, Пекин прилагает колоссальные усилия для укрепления позиций локомотива инфраструктурного строительства в развивающемся мире. Эта роль способна дать Китаю стимул для нового экономического роста.

Ускоренный экономический рост и урбанизация, которые сегодня переживают многие развивающиеся страны, обусловливают необходимость масштабного инфраструктурного строительства. В опубликованном в феврале 2017 г. докладе Азиатского банка развития потребности только Азии в инфраструктурных инвестициях в период с 2016 по 2030 гг. оцениваются в 26 трлн долл. или 1,7 трлн долл. в год. Не стоит забывать, что обязательными условиями финансирования Китаем зарубежных инфраструктурных проектов, как правило, являются использование китайской рабочей силы при их реализации и китайских материалов, исполнение проектов китайскими подрядчиками, а также предоставление Пекину особых преференциальных условий пользования произведенными общественными благами (например, эксклюзивным правом на долгосрочную аренду построенных объектов инфраструктуры — портов).

Третья идея состояла в упрощении процедур в области торговли и инвестиций, улучшении делового климата, создании зон свободной торговли и в целом развитии мировой экономики открытого типа. Китай как экспортоориентированная экономика, крупный импортер природных ресурсов, крупнейшая в мире торговая держава в высшей степени заинтересован в отстаивании принципов свободной торговли и дальнейшей либерализации мировой торговли. Курс Китая на всестороннюю поддержку экономической глобализации был обнародован еще на прошедшем в январе 2017 г. Международном экономическом форуме в Давосе.

Подтверждая намерения Китая в вопросе строительства «Пояса и пути» и содействия развитию странам-участницам инициативы, Си Цзиньпин анонсировал увеличение финансовой поддержки инициативы и помощи развитию развивающимся странам. Планы Си Цзиньпина включают докапитализацию 40-миллиардного Фонда Шелкового пути еще на 14,5 млрд долл. (100 млрд юаней), пополнение ресурсов Фонда ООН по содействию сотрудничеству Юг–Юг на 1 млрд долл., поощрение финансовых институтов к ведению международного бизнеса в юанях с предполагаемой суммой примерно в 300 млрд юаней (43,5 млрд долл.). Китайский банк развития и Экспортно-импортный банк Китая, основные каналы предоставления Китаем зарубежной помощи развитию, создадут специальные механизмы кредитования в размере 250 и 130 млрд юаней соответственно (36,2 и 18,8 млрд долл.) для поддержки сотрудничества в области инфраструктурного строительства, развития производственных мощностей и финансовой сферы. Си Цзиньпин также озвучил намерение в течение грядущих трех лет предоставить развивающимся странам и международным организациям, участвующим в инициативе «Пояс и путь», помощь в размере 60 млрд юаней (8,7 млрд долл.).

«Пояс и путь» как ценностная инновация

Заявление об увеличении финансирования инициативы «Пояс и путь» — во многом имиджевый ход, желание пустить пыль в глаза. В том же программном выступлении Си Цзиньпин отмечает, что за четыре года строительства «Пояса и пути» Фонд Шелкового пути направил лишь десятую часть (4 млрд долл.) на инвестирование соответствующих проектов, а 100-миллиардный Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, изначально призванный служить дополнительным источником финансирования «Пояса и пути», выделил лишь 1,7 млрд долл. на реализацию девяти проектов в странах – участницах инициативы.

Обещание масштабных инвестиций с массой дополнительных условий, порой вступающих в противоречие с интересами стран–реципиентов, и предоставление помощи, направленной на обеспечение политической лояльности и мобилизации международной поддержки со стороны стран–реципиентов — уже давно апробированные и доказавшие свою эффективность инструменты экономической дипломатии Китая.

По существу, инициатива «Пояс и путь» мало отличается от той внешнеэкономической политики, которую Китай стал осуществлять еще с середины первого десятилетия XXI в. Многие проекты, которые сейчас ведутся в рамках «Пояса и пути», были разработаны, а некоторые и частично реализованы до обнародования инициативы в 2013 г. Но в концептуальном плане выдвижение инициативы стало ответом на вызов, стоящий перед Китаем в его восхождении к статусу мирового лидера, — отсутствие прогресса в распространении китайских ценностей в мире, придания им общемирового статуса. По замыслу Пекина, концепт «дух Шелкового пути» должен стать вкладом Китая в глобальную систему ценностей.

Россия и Китай: в экономике по-прежнему «холодно»

Об особом месте России в китайской инициативе «Пояс и путь» можно судить по намерению Государственного комитета по реформам и развитию Китая создать Китайско-российский инвестиционный фонд регионального сотрудничества и развития в размере 100 млрд юаней (14,5 млрд долл.). В. Путин, принявший участие в Форуме, высоко оценил китайскую инициативу «Пояс и путь» и в очередной раз заявил о ее поддержке. Вместе с тем он акцентировал внимание на масштабности и значимости другого интеграционного проекта — ЕАЭС, а также на идее рассматривать предложенную Пекином повестку дня с позиции формирования Большого евразийского партнерства как устремленного в будущее цивилизационного проекта.

Среди стран-участниц Форума Россия — одно из государств, которое на текущий момент пока не смогло извлечь практической пользы из китайской инициативы «Пояс и путь». Вопреки высокопарной официальной риторике и излишне благоприятным оценкам некоторых экспертов в Россию не хлынули масштабные китайские инвестиции (накопленные инвестиции Китая в России на 2015 г. насчитывают лишь 14 млрд долл.), торжественно анонсированный несколько лет назад проект строительства высокоскоростной железной дороги Москва – Казань пробуксовывает, многие достигнутые двусторонние договоренности не выполняются. Двусторонний товарооборот, хотя и продемонстрировавший некоторый рост в 2016 г. (4%), все же весьма скромен — 66,1 млрд долл. Заявленные в 2011 г. планы довести товарооборот между двумя странами до 200 млрд долл. к 2020 г. трудно достижимы. В то время как в политике «горячо» — страны неизменно демонстрируют поддержку друг друга на международной арене, — в экономике по-прежнему «холодно». Хрестоматийным примером невыполнения договоренностей стало постоянно откладывающееся завершение строительства моста Тунцзян-Нижнеленинское, связывающего китайский и российский берега Амура (соглашение о совместном строительстве моста было подписано еще в октябре 2008 г.). Своеобразным бичом российско-китайских отношений стало то, что ради демонстрации всему миру и друг другу приверженности развитию и поднятию на новую высоту стратегического сотрудничества, стороны заключают соглашения и договоренности, заведомо не соответствующие их интересам или интересам их хозяйствующих субъектов.

Форум в очередной раз проявил новую черту внешней политики Китая — нежелание довольствоваться скромной ролью статиста на мировой арене, хотя еще совсем недавно китайские руководители повторяли, как мантру, тезис об отсутствии у Китая амбиций на мировое лидерство. Исходящие из Пекина в последние несколько лет внешнеполитические инициативы свидетельствуют о курсе Китая на перехват лидерской роли, по меньшей мере в мировой финансово-экономической системе. Разработка новых международных торгово-экономических правил путем расширения сети соглашений о создании зон свободной торговли (на май 2017 г. у Китая 14 соглашений), придание китаецентричного вектора интеграционным процессам (инициативы создания ВРЭП и «Пояса и пути»), реформирование находящихся под доминирующим влиянием США и некоторых других западных стран системообразующих международных финансовых институтов (многосторонних банков развития и МВФ), создание новых международных финансовых организаций, где ведущую или паритетную с другими участниками роль играет Китай (АБИИ, Новый банк развития БРИКС, инициатива создания Банка ШОС), укрепление роли китайской национальной валюты в международной финансово-экономической системе, — все это однозначно свидетельствует о лидерских амбициях Китая. Пекин постепенно примеряет на себя роль лидера, и в глобальном управлении он все увереннее отстаивает свое право играть с США по меньшей мере на равных.

Яна Лексютина

Д. полит. н., доцент Санкт-Петербургского государственного университета

Китай объявил о начале новой углеводородной революции

Китайские нефтяники первыми в мире добыли со дна Южно-Китайского моря «горючий лед» — гидрат природного газа. Об этом в четверг, 18 мая, сообщило Центральное телевидение Китая со ссылкой на Министерство земельных и природных ресурсов КНР.

«Это будет таким же крупным событием, как произошедшая ранее в США сланцевая революция. В итоге методы использования энергии в будущем претерпят трансформацию», — заявил заместитель управления геологических исследований министерства Ли Цзиньфа.

Он отметил, что в разработке теоретической базы и технологий Китай в данном направлении достиг «беспрецедентных успехов», в результате чего страна заняла лидирующее положение в мире по добыче «горючего льда».

Образцы подняли с глубины более 1,2 километра, сама 200-метровая подводная скважина находилась в 285 километрах к юго-востоку от Гонконга. Всего за восемь дней работы добыто 120 кубических метров «горючего льда», содержание метана в нем составляет 99,5 процента.

Один кубический метр гидрата эквивалентен 160 кубическим метрам природного газа в газообразном состоянии (на 100 литрах газа автомобиль может проехать 300 километров, тогда как на 100 литрах «горючего льда» — 50 тысяч километров).

Работы по добыче природного ресурса ведутся и другими странами, в частности Канадой и Японией, однако пока только Китаю удалось извлечь образец гидрата со дна моря.

Японская JOGMEC (Japan Oil, Gas and Metals National Corporation) в марте 2013 года заявила о добыче недалеко от полуострова Ацуми метана из «горючего льда». При этом компания не поднимала образцы гидрата со дна моря, природный газ после откачки воды поступал наверх по трубопроводу.

Министр финансов Афганистана и посол Китая в Кабуле подписали соглашение о предоставлении Афганистану 72 млн. долларов а строительные проекты.

Средства будут потрачены на строительство необходимых стране административных и жилых зданий, передаёт афганский телеканал «Ариана-ТВ». В своём выступлении на пресс-конференции министр Эклиль Хакими поблагодарил Китай за постоянное участие в восстановлении афганской инфраструктуры и других проектах развития и выразил надежду на дальнейшее расширение сотрудничества.

Посол Китая, в свою очередь, подтвердил намерение Китая продолжать участие в восстановлении страны и сотрудничать с афганским правительством ко взаимной пользе.

Напомним, что Китай вкладывал средство во многие проекты в Афганистане, начиная от инфраструктурных и заканчивая образовательными и социальными. Также китайская компания выиграла тендер на разработку крупнейшего месторождения меди (Айнак) в Афганистане.