Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

О государственной инфраструктуре облачных технологий.

Совещание.

Вступительное слово Дмитрия Медведева:

Несколько слов для обсуждения. Тема касается тех самых высоких технологий, о которых мы довольно часто говорим, в том числе использования так называемых облачных технологий. В России они ещё не так заметны, но всё равно начинают проникать и в бизнес-структуры, и в государственную сферу. В мире этот процесс идёт уже весьма активно – и в Соединённых Штатах Америки, и в Китае, и в Японии, и в странах Европейского союза. То есть, по сути, это уже явление современного мира.

Давайте обсудим перспективы этих технологий в нашей стране, все нюансы, которые с этим связаны, возможности их более широкого применения, подумаем, что для этого надо сделать. Поскольку развитие таких технологий даёт возможность накапливать и анализировать огромные массивы информации, облачные хранилища позволяют одновременно существенно экономить ресурсы. В первую очередь – за счёт предоставления различных сервисов из единого источника. Такие услуги, как электронная почта, правовые системы, бухгалтерские системы, различные программы электронного документооборота – всё это можно раздавать, по сути, с единого сервера самым разным пользователям. Этим занимаются в очень многих странах и в очень многих компаниях. В этом есть и очевидные технологические преимущества, и, как в любых технологических решениях, определённые технологические проблемы и даже риски.

Помимо грамотного использования ресурсов, если этим заниматься, это позволит поддержать у нас процессы импортозамещения и развития бизнеса российских разработчиков программного обеспечения (к чему, как известно, мы стремимся и что недавно обсуждали на комиссии), электронных сервисов – в общем, всего того, что сегодня полезно.

Россия > СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 21 марта 2017 > № 2111758 Дмитрий Медведев

По итогам 2016 г., доходы китайских онлайн-компаний, специализирующихся на ресторанном обслуживании, превысили 350 млрд юаней ($50,7 млрд). На них пришлось 10% от совокупных доходов всей отрасли ресторанного обслуживания КНР, сообщила Китайская кулинарная ассоциация.

Между тем, зачастую некоторые фирмы предоставляют услуги низкого качества. Во избежание таких ситуаций Государственное управление по контролю за качеством продуктов питания и лекарственных средств КНР издало проект постановления. В соответствии с документом, рестораны, предоставляющие онлайн-услуги ресторанного обслуживания, должны иметь физические торговые точки и лицензии на ведение деятельности.

Ранее сообщалось, что к концу 2016 г. онлайн-услугами по доставке еды на дом пользовались 209 млн китайцев. На их долю приходится 28,5% от общего количества интернет-пользователей в стране. При этом 194 млн человек заказывали еду через мобильные телефоны.

К концу 2016 г. армия пользователей Интернета в Китае достигла 731 млн человек. Это сопоставимо с численностью населения всей Европы. За 2016 г. в Поднебесной стало на 42,99 млн больше интернет-пользователей, чем годом ранее. Темпы роста достигли 6,2%.

Таким образом, по итогам прошлого года, услугами Глобальной Сети пользовалось 53,2% граждан КНР. Это на 3,1% больше, чем в среднем по всему миру. Кроме того, китайский показатель на 7,6% превысил численность интернет-пользователей в Азии.

В 2017 г. в Китай из России, Германии, ОАЭ и других стран поступят более 1000 автомобилей. Поставки будут осуществляться через крупнейший в стране сухопутный пограничный контрольно-пропускной пункт (КПП) Алашанькоу, сообщила администрация этого пункта.

К началу марта текущего года через КПП Алашанькоу в КНР из России по железной дороге прибыло 120 внедорожников "Лада". Всего за январь-февраль 2017 г. через КПП Алашанькоу в Поднебесную было ввезено 138 готовых автомобилей.

В сентябре 2016 г. на КПП Алашанькоу стартовал эксперимент по параллельному импорту автомобилей. Сейчас в комплексной бондовой зоне Алашанькоу зарегистрировано 13 предприятий, занимающихся ввозом готовых автомашин из-за рубежа.

КПП Алашанькоу расположен на северо-западе Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР, вблизи казахстанского пункта пропуска Достык. Через пункт пропуска Алашанькоу пролегает транспортный коридор международных грузоперевозок.

Ранее сообщалось, что в январе 2017 г. рост продаж автомобилей в Китае замедлился. И это вызвано новогодними каникулами, а также снижением налоговых скидок. За первый месяц текущего года в стране продано 2,52 млн автомобилей. Это на 0,2% больше, чем годом ранее. В декабре 2016 г. прирост составлял 9,5%.

За январь 2017 г. в Поднебесной выпущено 2,37 млн автомобилей. Данный показатель сократился на 3,9% в годовом сопоставлении.

Примечательно, что в 2017 г. налог на покупку малолитражных автомобилей в стране вырос до 7,5%, а в 2018 г. он составит 10%.

По итогам 2016 г., 4,02 млн сельских жителей восьми провинций и автономных районов Китая вышли из-за черты бедности. Общая численность бедного населения в этих регионах сократилась до 14,11 млн человек, годом ранее этот показатель достигал 18,13 млн селян. Таковы официальные данные.

Среди регионов, в которых значительно сокращено беднейшее население, – пять автономных районов: Внутренняя Монголия, Синьцзян-Уйгурский, Тибетский, Гуанси-Чжуанский и Нинся-Хуэйский. Кроме того, в список вошли провинции Гуйчжоу, Юньнань и Цинхай.

В прошлом году из центрального бюджета Поднебесной на эти цели было выделено 27,96 млрд юаней. Это на 39,8% больше, чем в 2015 г. На эту сумму приходится 41,9% от всех бюджетных средств, направленных на борьбу с бедностью.

В конце 2015 г. в указанных регионах проживали 18,13 млн бедных сельских жителей, что соответствует 32,5% всех бедных жителей страны.

Ранее сообщалось, что в 2017 г. Китайский фонд по ликвидации бедности планирует потратить 5 млрд юаней ($722 млн) на профильные проекты в китайских регионах. Фонд с активами в размере 12 млрд юаней создан в октябре 2016 г. группой из 51 государственного предприятия КНР.

К 2020 г. объем фонда будет увеличен до 100 млрд юаней. Эта организация подчиняется холдинговой компании "Госкорпорация развития и инвестиций".

К настоящему времени фонд потратил более 1,4 млрд юаней на реализацию шести проектов в области аграрного и лесного хозяйства, а также торговли сельхозпродукцией.

Китайские власти поставили цель к 2020 г. полностью ликвидировать нищету в стране. За последние 30 лет благодаря политике китайских властей из-за черты бедности вышли более 700 млн жителей Поднебесной.

В феврале 2017 г. в половине из 70 крупных и средних городов Китая зарегистрирован спад или незначительный рост – менее 0,5% – цен на новое коммерческое жилье. Об этом сообщило Государственное статистическое управление КНР.

За второй месяц текущего года цены на новое коммерческое жилье в 12 китайских городах снизились относительно уровня января 2017 г. В двух городах показатель остался на январском уровне, а рост цен произошел в 56 городах страны.

Ранее сообщалось, что за январь-февраль 2017 г. объем продажи жилой недвижимости в КНР составил в финансовом выражении 912,1 млрд юаней ($132 млрд). Это на 22,7% больше, чем за январь-февраль 2016 г.

В декабре прошлого года темпы роста продажи жилья в Поднебесной составили 16,8%. За январь-февраль 2016 г. аналогичный показатель достигал 49,2% в годовом сопоставлении.

Совокупная площадь домов, строительство которых было начато в январе-феврале текущего года, составляет 172,4 млн кв. м. Она увеличилась на 10,4% относительно уровня января-февраля прошлого года.

По итогам января-февраля 2017 г., инвестиции в сектор недвижимости Китая достигли 986,4 млрд юаней ($145 млрд). Это на 8,9% больше по сравнению с аналогичным показателем 2016 г.

За январь-февраль 2017 г. в Китае созданы 3860 предприятий с участием иностранных инвестиций. Это на 13,7% больше, чем за январь-февраль 2016 г., сообщило Министерство коммерции КНР.

В частности, только за февраль текущего года в Поднебесной появилось 1850 новых предприятий с вливаниями зарубежного капитала. Данный показатель вырос на 33,3% в годовом сопоставлении. На эти цели было потрачено 58,59 млрд юаней иностранных инвестиций с приростом на 9,2% относительно аналогичного показателя прошлого года.

За первые два месяца 2017 г. суммарный объем фактически использованных зарубежных капиталов сократился на 2,3% и составил 138,68 млрд юаней.

Больше всего инвестиций направлено в производственный сектор и сферу услуг.

По итогам января-февраля текущего года, объем реальных инвестиций 10 государств и районов, основных инвесторов КНР, достиг 131,27 млрд юаней. На этот показатель пришлось 94,7% от общего объема фактически использованных зарубежных инвестиций за два месяца 2017 г. Это на 11,3% больше, чем годом ранее.

Примечательно, что реальные инвестиции в китайскую экономику, поступивший из специального административного района Сянган (Гонконг), за два месяца 2017 г. выросли на 22,7%, с Тайваня – на 29,9%, а из 28 государств Европейского Союза – на 13,8%.

В 2016 г. общий объем морской промышленности Китая превысил в 7,05 трлн юаней ($1,02 трлн). Это на 6,8% больше, чем в 2015 г., сообщило Государственное океанологическое управление КНР.

На сектор морской промышленности приходится 9,5% внутреннего валового продукта (ВВП) Поднебесной.

Особо стремительно в прошлом году росли секторы морской биофармацевтики, приморского туризма, использования морской воды, морской энергетики и рыболовства.

Напомним, что в 2015 г. объем валовой продукции морской отрасли Китая превысил 6,46 трлн юаней ($978 млрд). На данный показатель приходилось 9,4% внутреннего валового продукта (ВВП) страны.

Рост морской отрасли в 2015 г. составил 7% относительно уровня 2014 г. В частности, морской туризм увеличился на 11,4% – до более чем 1,08 трлн юаней. Добавленная стоимость рыбных промыслов выросла на 2,75% – до 435,2 млрд юаней. А морская биофармацевтика поднялась на 16,3% – до 30,2 млрд юаней.

Китайские судостроительные компании заняли 50% мирового профильного рынка. Китайское судостроение вышло на первое место в мире, обогнав Японию и Южную Корею.

По итогам последних пяти лет, объем валовой продукции морской промышленности Китая увеличивался в среднем на 8,1% ежегодно. В морском хозяйстве страны занято более 35 млн человек.

Министерство сельского хозяйства Азербайджана завезло свыше 1,6 млн. саженцев шелковицы, которые были безвозмездно переданы местным производителям, сказал министр Гейдар Асадов.

По его словам, все они уже посажены при содействии китайских специалистов, и в ближайшее время будет проведен тендер и обеспечен импорт шелковичных червей. «Мы считаем, что в этом году мы вновь сможем увеличить производство шелкопряда», - сказал министр.

Что касается субсидирования, то, по его словам, исследования, проведенные в этом направлении с министерством экономики, показали, что реализация продукции по рыночным ценам производителями ставит в затруднительное положение перерабатывающие предприятия.

«Поэтому мы определили механизм субсидирования, и несколько дней назад соответствующим распоряжением Кабмина производителям шелкопряда были установлены субсидии в размере пяти манатов. Считаем, что у перерабатывающих предприятий не будет проблем с покупкой шелкопряда, им для переработки также созданы рентабельные условия . Сегодня созданы все необходимые условия для развития производства шелкопряда», - сказал министр.

Информационное агентство Trend

Хантсман: охотник за прибылью или…?

Елена ПОНОМАРЁВА

Недавно бывший губернатор американского штата Юта и бывший посол США в Китае, председатель совета директоров Atlantic Council – мозгового центра, обслуживающего идеологию «расширения» НАТО, 56-летний республиканец Джон Хантсман-младший (Jon Meade Huntsman, Jr) согласился на предложение Дональда Трампа стать новым послом США в России.

Впереди формальная процедура утверждения сенатом, но вряд ли она принесёт неожиданности. Американские комментаторы всячески подчёркивают, что Хантсман – опытный чиновник, политик, дипломат «до мозга костей», успешный бизнесмен. Есть и более лестные характеристики – «своеобразный республиканский аналог Барака Обамы, элегантный, харизматичный, полный энергии, очень талантливый и невероятно привлекательный» (Time).

Можно, однако, предположить, что гораздо более важной для характеристики Хантсмана, чем его привлекательность в глазах Time или его довольно размытые политические воззрения, является принадлежность возможного следующего посла США в России к секте мормонов (1).

Карьеру чиновника Хантсман начал ещё в администрации Рональда Рейгана, поработав в Белом доме помощником по персоналу. При Буше-старшем он стал помощником секретаря в Управлении международной торговли США. В качестве заместителя торгового представителя США участвовал в конференции министров стран-членов ВТО в Дохе в 2001 г. и курировал вопросы, связанные со вступлением в ВТО Китая. Дважды (в 2004-м и 2008 году) избирался губернатором штата Юта, за которым закрепилась слава мормонского «государства в государстве». В послужном списке Хантсмана дипломатическая работа в ранге посла и даже борьба за пост президента США: в 2012 г. он снял свою кандидатуру в пользу своего троюродного брата Митта Ромни (тоже мормона).

Послом Хантсман был дважды: в Сингапуре (1992-1993; по данным Национальной ассоциации губернаторов, 32-летний он стал тогда самым молодым американским послом за последние сто лет) и в КНР (2009-2011 гг.). Считается, что во время его дипломатической миссии в Пекине одной из главных задач Хантсмана было налаживание связей между Бараком Обамой и Ху Цзиньтао.

Как уже заведено в новой администрации, Хантсман из богатой семьи. Его отец Джон Хантсман-старший в 1970 году основал химическую компанию Huntsman Container Corporation. В настоящее время Huntsman – один из крупнейших международных химических концернов, имеющий 100 производственных и представительских объектов в 30 странах мира, в том числе 6 представительств в России. В 2016 году выручка компании составила около 10 млрд долларов.

Работающее в России закрытое акционерное общество «Хантсман-НМГ» входит в подразделение Huntsman Polyurethanes концерна Huntsman. Специализация – разработка, производство и дистрибуция готовых к применению полимерных композиций и материалов, которые используются в строительстве, промышленности строительных материалов, обувной промышленности, пищевой индустрии и сельском хозяйстве, горнорудной и нефтегазовой отраслях, энергетике, транспорте и машиностроении. Главное производство компании размещено в Обнинске (Калужская область), а сеть филиалов работает в Москве, Тольятти, Ростове-на-Дону, Новосибирске и Челябинске. Дочерние предприятия «Хантсман-НМГ» созданы в Белоруссии (ООО «Нантико Бел» в Минске) и на Украине (в Киеве). Нельзя исключать, что бизнес-интересы семьи Хантсманов на постсоветском пространстве окажутся одним из приоритетов деятельности нового посла США в России.

Однако не только бизнес связывает Хантсманов со странами бывшего СССР. После трагедии 1988 года в Армении, когда в результате землетрясения погибли около 25 тысяч человек, а город Спитак оказался полностью разрушен, Хантсман-старший, имеющий в Америке репутацию щедрого филантропа (совокупная сумма пожертвований более 1,2 млрд долл.), выделил около 50 млн долл. на восстановление школ и больниц, строительство нескольких тысяч домов. За вклад в восстановление Армении он был удостоен двух государственных наград республики и получил армянское гражданство. Гуманитарная помощь Армении предоставлялась по каналам контролируемой мормонами НПО International Relief and Development (IRD). В 1992 году власти тогда уже независимой республики в благодарность за содействие и гуманитарную помощь согласились на официальную регистрацию в Армении «церкви» мормонов.

Мормонская «церковь» присутствует и на Украине (в Киеве, Львове, но прежде всего на Юго-Востоке – в Харькове, Запорожье, Одессе, Днепропетровске). В августе 2010 года, в первые месяцы президентства Януковича, в Киеве в районе Южной Борщаговки был открыт «храм» мормонов, который считается третьим по величине в мире. С 2013 года «миссионерская» деятельность мормонов по каналам IRD осуществляется в Донецке, Луганске, Горловке, Макеевке.

Джона Хантсмана-младшего называют добропорядочным семьянином, у него семеро детей (в том числе две приёмные дочери из Китая и Индии), что, впрочем, не мешает ему выступать за легализацию однополых «браков».

По поводу взгляда Хантсмана на отношения с Россией вспоминают, что он в своё время критически высказывался насчёт опытов с «перезагрузкой», утверждая, что США «притворяются, будто Кремль в большей степени партнёр, чем он на самом деле является». Америка для Хантсмана – «сияющий град на холме, свет которого служит маяком для свободолюбивых людей всего мира».

Сейчас трудно сказать, будет ли Хантсман, если он займёт высокий дипломатический пост в Москве, практиковать столь близкий «коллективному Трампу» бизнес-подход, охотясь за прибылью, или же в его деятельности на первый план выступят «миссионерские» мотивы.

(1) Мормоны – влиятельная в Америке неоязыческая секта, создавшая собственную финансовую империю (в частности, одним из главных «активов» мормонов является глобальная сеть компаний PricewaterhouseCoopers). Секта паразитирует на христианском вероучении и именует себя «церковью святых последних дней». Ритуалами близка к масонству. Ведёт «миссионерскую» работу по всему миру, в том числе в странах бывшего СССР – на Украине, в Армении, РФ. Мормоны политически ангажированы и чётко ориентируются на Республиканскую партию США.

Партнёрское соглашение в сфере видеонаблюдения между компаниями Bosch Security Systems и Sony Corporation получило одобрение антимонопольных органов. Два производителя будут сотрудничать в вопросах продаж и маркетинга, а также техподдержки. На территории Китая соглашение начнёт действовать с 1 апреля, а в остальном мире оно уже вступило в силу.

Партнёрское соглашение Bosch и Sony заключили в ноябре 2016 года. По этому соглашению специалисты, отвечавшие в компании Sony за продажи и маркетинг в области видеосистем, вошли в состав новых подразделений, созданных в компании Bosch Security System. На всех рынках, за исключением японского, заказчики систем безопасности компании Sony будут обслуживаться и получать поддержку силами этих подразделений.

Первые совместные продукты двух компаний появятся в 2018 году. В них будет использован опыт компании Sony по получению качественного изображения и обеспечению эффективности видеосистемы, а также современная видеоаналитика и управление битрейтом от компании Bosch.

В течение марта Sony выпустит на рынок восемь новых камер с разрешением 1080p и высокой чувствительностью, которые по её классификации относятся к шестому поколению (G6). Компания Bosch обновляет свой портфель систем видеоаналитики и управления битрейтом. В мае все камеры серии Bosch IP 4000 будут оснащены встроенной видеоаналитикой, а также новой технологией управления битрейтом в сочетании со сжатием по алгоритму H.265.

По оценке экспертов, партнёрство между компаниями Bosch и Sony представляет собой мягкий вариант объединения ресурсов, альтернативный классическим слияниям и поглощениям. Оба участника соглашения сохраняют организационную и финансовую самостоятельность, но вместе противостоят другим гигантам рынка.

Sony сможет сконцентрироваться на том, в чём она особо сильна, — технологиях и производстве. Компания будет избавлена от необходимости распылять ресурсы на продажи и маркетинг. Bosch, в свою очередь, получит доступ к новым технологиям Sony.

Не исключено, что соглашение «Bosch — Sony» повлияет на настроения других участников рынка и послужит кому-то из них примером. В результате интенсивный процесс слияний и поглощений, наблюдавшийся на рынке безопасности в последнее время, может замедлиться.

Комментарий информационного агентства «Безопасность Сегодня»

В пресс-релизах компаний не конкретизировано, о каких именно антимонопольных органах идёт речь. Партнёрство пока ещё не имеет аналогов на рынке (по крайней мере, оно не подпадает под категорию слияний и поглощений).

Если отбросить в сторону распространённую корпоративными пиарщиками аргументацию, миссия альянса совершенно очевидна: сдерживание яростного рыночного натиска китайских полугосударственных компаний, которым дано «добро» на обрушение цен по всем фронтам глобальной отрасли безопасности.

Официальное сообщение о подписании контракта между корпорацией Sony и подразделением корпорации Bosch, занимающимся системами безопасности, появилось в середине ноября 2016 года — непосредственно после серии мощнейших в истории хакерских атак так называемого ботнета Mirai. Именно тогда сразу несколько крупных китайских производителей сетевых устройств, в том числе IP-камер и IP-видеорегистраторов, вынуждены были публично признать, что атаки стали возможными из-за недостаточного внимания разработчиков к вопросам безопасности. Судя по заявленным намерениям японского и германского гигантов, альянс планирует стать крупным игроком на рынке безопасности, а также Интернета вещей, то есть именно тех устройств, которые были громко скомпрометированы в хакерском скандале буквально накануне заключения партнёрства.

И ещё одна деталь: судя по опубликованной информации, партнёрство выглядит неравноправным. Оно подразумевает сотрудничество одной корпорации с подразделением другой корпорации — то есть, не совсем на «верхнем» уровне. Вполне вероятно, что в итоге подразделение попросту перейдёт под другое крыло, а все разговоры о новой беспрецедентной форме партнёрства останутся изящной PR-уловкой. В любом случае, сложение репутаций Sony и Bosch будет на руку глобальной индустрии безопасности. Выражаем надежду, что альянс достигнет своих целей — и декларируемых, и реальных.

Китай больше не будет требовать проводить КИ иностранных лекарств на территории страны

Регуляторные органы КНР опубликовали проект мер, направленных на упрощение регистрации иностранных лекарственных препаратов на территории страны. Так, Администрации по контролю за продуктами и лекарствами КНР предложила отменить требование об обязательном проведении клинических исследований на территории страны для импортных медикаментов.

В соответствии с действующим законодательством, лекарственный препарат, прошедший клинические исследования I фазы за рубежом, должен пройти аналогичные испытания в стране, что значительно задерживает выход на рынок препарата. Теперь предлагается разрешить иностранным фармкомпаниям подавать регистрационные заявки на основании результатов международных многоцентровых клинических исследований фазы II или III.

Ожидается, что данное послабление будет распространено на все препараты за исключением вакцин.

В настоящее время подготовка к подаче регистрационной заявки и процесс выдачи маркетингового разрешения на импортный лекарственный препарата в КНР растягивается на 3-4 года, тогда как в США это процедура занимает около 10 месяцев.

Китай уменьшит численность армейского корпуса на 200 тысяч человек.

Китай в рамках сокращения своих вооруженных сил уменьшит численность армейского корпуса (стрелкового корпуса) Народно-освободительной армии КНР (НОАК) на 200 тысяч человек, пишет газета South China Morning Post со ссылкой на источники.

Председатель КНР ранее объявил, что Китай до конца 2017 года сократит численность своих вооруженных сил на 300 тысяч человек из небоевого состава. Несмотря на это, НОАК остается крупнейшей в мире армией с численностью в два миллиона человек.

По данным источников газеты, сокращение произойдет в рамках ранее озвученного Си Цзиньпином плана. Сообщается, что будут расформированы пять из 18 армейских корпусов. Однако источники отметили, что часть личного состава при этом может быть перенаправлена на службу в ракетные войска, военно-морские силы или ВВС НОАК.

"Вероятно, что часть состава армейского корпуса станет морскими пехотинцами или парашютистами", — сказал один из источников газеты.

Другой источник, близкий к НОАК, заявил газете, что продолжающееся сокращение армии встречает серьезное недовольство внутри вооруженных сил.

Ранее источники сообщили газете South China Morning Post, что Китай планирует увеличить численность военнослужащих морской пехоты с нынешних 20 тысяч человек — до 100 тысяч для защиты своих жизненно важных морских коммуникаций и растущих интересов за границей. Сообщалось, что часть контингента будет расквартирована в китайских портах в Джибути на Африканском роге и в Гвадаре на юго-западе Пакистана.

Как сообщили изданию военные источники, две бригады действующих войск уже переведены в состав морской пехоты, увеличив ее численность в 20 тысяч человек почти вдвое.

Владивосток соберет специалистов по Северной Пацифике.

В октябре в столице Приморья пройдет 26-я сессия Международной организации по морским наукам в северной части Тихого океана (PICES, ПИКЕС). Россия примет это мероприятие уже в четвертый раз.

Организатором встречи выступает Росрыболовство в соответствии с распоряжением правительства, сообщили Fishnews в пресс-службе федерального агентства.

ПИКЕС была создана в 1990 г. для углубления научных знаний об океане и морских гидробионтах Северной Пацифики. Конвенция ПИКЕС подписана Россией, Канадой, КНР, Республикой Корея, Соединенными Штатами и Японией.

Россия стала членом этой организации в 1994 г. Наша страна трижды принимала сессии ПИКЕС: в 1999 г. и 2005 г. во Владивостоке и в 2011 г. в Хабаровске.

Предыдущая сессия прошла в Сан-Диего (США) в ноябре 2016 г. Россию на ней представляли специалисты ТИНРО-Центра, ВНИРО, Тихоокеанского океанологического института, Институт биологии моря и других научных организаций. Всего в мероприятиях приняли участие более 530 человек из 12 государств.

Операторы двух стран наладили поставки продуктов из Китая в Россию

Тестовый поезд сформирован на станции Куйтунь Урумчинской железной дороги (КНР)

ПАО «ТрансКонтейнер» и АО «Кедентранссервис» (КТС, Казахстан) организовали новый грузовой маршрут по доставке пищевой продукции из Китая в Россию.

Компании отработали тестовую отправку контейнерного поезда с однородным грузом из Синьцзяня (КНР) транзитом по территории Казахстана до Саратовской области.

Как сообщили в пресс-службе «ТрансКонтейнера», новый проект реализуется совместно с оператором «Кедентранссервис». Состав из 82 двадцатифутовых контейнеров с томатной пастой (по 18 тонн в каждом вагоне), сформированный на китайской станции Куйтунь, проследовал до станций Хоргос /Алтынколь, где вагоны перегрузили под широкую колею, оттуда он отправился транзитом через территорию Казахстана на станции Семиглавый Мар/Озинки и прибыл в пункт назначения на российскую станцию Анисовка. «При общей протяжённости маршрута в 3783 км время в пути с учётом перегруза и таможенного оформления на пограничном переходе составило 6 дней», – уточнили в компании.

По словам главного специалиста управления экспедирования и логистики «Кедентранссервиса» Даны Оразбаевой, компания является представителем «ТрансКонтейнера» по странам Средней Азии и предоставляет весь комплекс услуг по экспедированию и логистике грузов по территории трёх стран – Китая, Казахстана и России. По соглашению с АО «НК «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») только КТС может оперировать вагонами на погранпереходах Достык и Алтынколь.

Тестовый поезд был сформирован на станции Куйтунь Урумчинской железной дороги (КНР), в самом Урумчи КТС имеет собственное представительство. Поэтому компания отвечает за формирование состава на начальном этапе и перевозку до конечного пункта в Анисовке, предоставляя фитинговые платформы, парк которых более 5 тыс. единиц для вагонов «ТрансКонтейнера».

«В тестовой отправке мы отработали комплексный сервис для клиентов и при наличии объёмов можем отправлять как минимум один поезд в месяц, так как потребность в этом пищевом продукте не так велика. Но мы готовы возить любую номенклатуру грузов. Сейчас у нас основной поток из Китая в Россию составляют химические грузы, в частности, поливинилхлорид – на станции Московского железнодорожного узла. Этим проектом мы открываем новое направление по перевозке пищевой продукции одним составом по трём странам, ускоренным поездом – за 6 суток и с оформлением одной декларации по льготной ставке, что удобно для клиента. Так как отправлять один-два контейнера в поезде дороже, чем весь состав с одной номенклатурой груза», – говорит Дана Оразбаева.

«В этой перевозке мы предложили клиентам очень выгодные условия по выгрузке и оформлению таможенных документов. Разрабатывалось несколько вариантов логистики, в частности, доставка груза до станций Московского железнодорожного узла. Но столкнулись с проблемой – большим объёмом работы станций и таможни в этом регионе. Поэтому как пункт назначения предложили операторам наш грузовой двор станции Анисовка и нашли взаимопонимание с таможней, которая также заинтересована в этом поезде», – говорит начальник Приволжской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Сергей Шатов.

В частности, оперативно была открыта зона таможенного контроля сразу на 12 вагонов, поэтому растаможивание занимало не более 3–4 часов, и за выгрузку контейнеров была предложена приемлемая цена, устроившая клиента, – ниже, чем на станциях других прорабатываемых маршрутов.

Как уточнил Сергей Шатов, при увеличении объёма (а подготовка следующего контейнерного поезда уже началась) дирекция готова рассмотреть возможность сооружения быстровозводимого склада для хранения груза. Томатная паста перевозится в специальных герметичных целлофановых пакетах, которые вкладываются в металлические контейнеры, и для её хранения не требуется соблюдения специального температурного режима. Первая партия была отправлена заказчиком в Краснодар, Астрахань и Московскую область.

Елена Кудрявцева

Крупнейший мультимодальный логистический оператор в СНГ АО «РЖД Логистика» 5 апреля 2017 года отправит первый контейнерный поезд с гружеными контейнерами по маршруту Ворсино — Китай, сообщает пресс-служба компании.

Поезд формируется в рамках пилотного проекта Российского экспортного центра по поддержке несырьевых экспортоориентированных компаний при транспортировке их грузов в Китай. Проект реализуется в тесном сотрудничестве с ОАО «РЖД» и ПАО «ТрансКонтейнер». «РЖД Логистика» выступает логистическим оператором сервиса.

Отправка поезда будет осуществляться из транспортно-логистического центра «Ворсино» в Калужской области через пограничный переход Забайкальск. В качестве конечных пунктов прибытия определены Далянь и Шилун.

Ориентировочная стоимость доставки универсального сорокафутового контейнера до Даляня — $2600, рефрижераторного — от $4500 в зависимости от количества заказанных контейнеров в сцепе. Отправка универсального сорокафутового контейнера до Шилуна обойдется в $3200 за контейнер.

Как уже сообщал Gudok.ru, Российский экспортный центр и «Фрейт Вилладж Калуга Север», оператор транспортно-логистического центра «Ворсино», 16 марта подписали соглашение о сотрудничестве.

Соглашение подписано в рамках реализации пилотного проекта по поддержке несырьевых экспортеров при отправлении их грузов из транспортно-логистического центра «Ворсино». Подписи под документом поставили генеральный директор АО «Российский экспортный центр» Петр Фрадков и генеральный директор ООО «Фрейт Вилладж Калуга Север» Николай Кручинин.

Железнодорожные сервисы с использованием ускоренных поездов рассматриваются как самый быстрый, оптимальный способ доставки российской продукции на экспорт в КНР, особенно для продовольствия. Оптимальным решением для организации регулярных перевозок и эффективной загрузки поездов станет создание транспортно-логистических хабов, где будут консолидироваться товары от разных российских грузоотправителей. Первым таким центром консолидации становится «Ворсино». Пилотный проект подразумевает формирование поезда в Китай в сотрудничестве с китайской компанией Sinotrans, ОАО «РЖД», АО «РЖД-Логистика» и ПАО «ТрансКонтейнер».

Срок доставки грузов из «Ворсино» в провинцию Гуандун на юге Китая будет составлять 10-12 дней. Продукция будет доставляться на станцию Шилун (провинция Гуандун), а также в порт Далянь, откуда на фидерных судах будет переправляться в другие порты. Ожидается, что данный маршрут станет очень востребован среди экспортёров, поэтому со временем количество контейнерных поездов увеличится.

Как пояснил генеральный директор АО «Российский экспортный центр» Петр Фрадков, это уникальный структурный сервис, который имеет свои графики, свои экономические параметры. «Проект комфортен для производителей и по ценовой политике, и по скоростным характеристикам. Создается новый товаропоток, новый бизнес. В первую очередь это сегмент малого и среднего предпринимательства. Согласно проведенному Российским экспортным центром анализу, заинтересованность в проекте проявили около 150 компаний, работающих в пищевой и легкой промышленности», - подчеркнул он.

Маршрут был спроектирован, чтобы упростить компаниям процесс вывоза товаров из России в Китай. Если раньше сроки доставки занимали порядка 45 дней по морю, то транспортировка по железной дороге займёт не более 14 дней. Как следствие, экономия времени влечёт за собой существенную экономию денег. Кроме того, предприниматели получат возможность пройти таможенные, фитосанитарные и иные процедуры сразу при отправке груза из терминала в Ворсино.

Генеральный директор ООО «Фрейт Вилладж Калуга Север» Николай Кручинин в свою очередь отметил, что проект грузопотока ускоренными контейнерными поездами меняет концепцию экспорта. «Консолидация в одном месте, отправка ускоренными контейнерными поездами. На контейнерный сервис нового формата есть спрос, есть экспортеры. Надеемся, что сервис будет регулярным, и его частота будет до 2-х раз в неделю», - отметил Николай Кручинин.

Как уже сообщал Gudok.ru, около года назад в индустриальном парке «Ворсино» начал работу регулярный контейнерный сервис по доставке товаров из КНР, сейчас идет речь о начале работы в обратном направлении. Крупный логистический терминал, созданный в Индустриальном парке «Ворсино» в Калужской области, способен обслуживать 150-350 тыс. контейнеров в год.

Уголь в США уступил первенство газу при производстве электроэнергии.

Объем производства электроэнергии из природного газа в США в 2016 году впервые опередил объем ее производства из угля, говорится в материалах Международного энергетического агентства (МЭА). По данным агентства, спрос на уголь в 2016 году снизился во всем мире, однако наиболее сильное падение объемов использования твердого топлива – на 11% – зафиксировано в США.

В 2016 году возобновляемые источники энергии (включая гидроэнергетику) обеспечили более половины мирового спроса на электроэнергию, причем гидроэнергетика составляла половину этой доли. При этом суммарное увеличение мощностей атомной энергетики в мире в 2016 году было самым высоким с 1993 года.

Между тем в конце 2013 г. МЭА прогнозировало, что в 2017 году доля угля в мировой энергетике почти сравняется с нефтью.

В октябре 2013 г. были обнародованы исследования эксперта компании Wood Mackenzie Уильяма Дурбина, который утверждал, что к 2020 году уголь превратится в самое потребляемое топливо в мире. Потребление достигнет 4,5 млрд тонн нефтяного эквивалента, в то время как доля нефти составит 4,4 млрд тонн. Основную роль в повышении спроса на уголь, по мнению Дурбина, сыграют Китай и Индия.

Первая в мире линия по производству этилового спирта из угля создана в КНР.

 Академия наук КНР сообщила о создании в Китае первой в мире промышленной линии по производству этанола из угля. Технология получения спирта из угля разработана Институтом химической физики (город Далянь, северо-восточная провинция Ляонин) и компанией Shaanxi Yanchang Petroleum. Линия была сдана в эксплуатацию в январе этого года и продемонстрировала стабильную работу на протяжении двух месяцев. Мощность производства составляет 100 тыс. тонн в год. Объемная доля этилового спирта в конечной продукции составляет 99,71%.

«Эта новая технология пригодна к использованию и в будущем эффективно покроет нехватку нефтяных запасов. Она также ослабит зависимость спиртовой промышленности нашей страны от пищевого сырья и обеспечит мощную гарантию нашей энергетической и пищевой безопасности», – считает президент Академии наук КНР Бай Чуньли.

В Китае в год производится около 2,5 млн тонн биоэтанола (этиловый спирт для использования в качестве топлива). Однако эта отрасль промышленности в основном полагается на пищевое сырье и дотации государства.

Этанол применяется в качестве топлива в химической, пищевой и других отраслях промышленности, а также в медицине.

Последняя угольная городская ТЭЦ закрыта в Пекине.

Власти Пекина закрыли последнюю угольную ТЭЦ китайской столицы. «Пекин стал первым городом КНР, полностью перешедшим на экологически чистые источники энергии», – заявил журналистам начальник последней дежурной смены станции Лю Юйэнь, остановивший работу оборудования. ТЭЦ мощностью 845 МВт проработала почти 18 лет и была закрыта в рамках правительственной программы «План очистки воздуха Пекина на 2013-2017 гг.». По прогнозам, остановка станции позволит существенно сократить объемы вредных выбросов в атмосферу, образующихся при ежегодно сжигаемых 1,7 млн тонн угля.

Тем временем власти Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР) КНР закрывают в 2017 году 117 угольных шахт, что приведет к сокращению объема производства угля на 11,9 млн тонн, сообщило агентство «Синьхуа» со ссылкой на местную комиссию по делам развития и реформ.

Готовящиеся к закрытию шахты расположены в долине реки Или и на северных склонах гор Тянь-Шань. Годовой объем выработки большинства из них не превышает 300 тыс. тонн. Техника производственной безопасности на некоторых шахтах не соответствует государственным стандартам.

В 2016 году, по официальным данным, власти Синьцзяна прекратили добычу на 17 угольных шахтах, сократив производство на 2,4 млн тонн. Общий объем выработки угля за прошлый год в СУАР составил 150 млн тонн. Запасы этого энергоносителя в регионе оцениваются в 2,2 трлн тонн.

Угольные шахты с небольшим объемом выработки в последние годы закрываются в разных регионах страны в рамках объявленной ранее правительством программы сокращения добычи этого энергоносителя и перехода на более чистые источники энергии.

Между тем импорт угля Китаем в первые два месяца 2017 года вырос на 48,5% в годовом выражении – до 42,61 млн тонн, говорится в докладе Государственного статистического управления КНР. Добыча угля в стране за тот же период сократилась на 1,7% в годовом выражении и составила 510 млн тонн.

Встреча в Рейкьявике: на повестке — предотвращение нерегулируемого промысла в Арктике

С 15 по 18 марта 2017 года в Рейкьявике (Исландия) состоялась пятая встреча по вопросу предотвращения нерегулируемого промысла в центральной части Северного Ледовитого океана.

В текущем заседании помимо представителей «арктической пятерки» активное участие принимали делегации заинтересованных «рыболовных» государств (Республика Корея, Япония, Китай, Исландия) и ЕС. Российская делегация на встрече была представлена заместителем руководителя Росрыболовства Василием Соколовым, Вторым секретарем Правового департамента МИД России Марией Рязановой и представителем Росрыболовства в Дании Владимиром Беляевым.

Стороны рассмотрели доработанную в межсессионный период версию документа, предусматривающего комплекс мер по предотвращению нерегулируемого промысла в центральной части Арктики.

Обсуждение показывает готовность участников процесса к достижению договоренностей по ограниченному кругу вопросов и, соответственно, заключению рамочного соглашения. Предлагается установить сугубо временные меры в отношении научных исследований в области рыболовства, которые будут осуществляться в рамках совместных программ, а также поискового промысла. В том случае, если за пределами зон национальной юрисдикции будут обнаружены рыбные запасы, что по оценкам российских экспертов в настоящее время маловероятно, потребуется выработать комплекс совместных мер по сохранению и управлению ими. Некоторые участники встречи видят модальности будущего сотрудничества в этом случае в рамках нового международного договора, учреждающего региональную рыбохозяйственную организацию по регулированию коммерческого промысла. Российская сторона исходит из того, что собранный объем данных по результатам научных исследований и поискового промысла позволит прийти к обоснованным выводам о возможности принятия совместных мер по устойчивому управлению рыболовством и разработки мер регулирования в отношении коммерческого промысла, если таковой когда-либо станет возможным.

В ходе обсуждения удалось прийти к взаимоприемлемым формулировкам по ряду важных элементов будущего документа. Однако сохраняется и ряд принципиальных разногласий, в частности, разошлись мнения по вопросу о механизме принятия решений и формулировании географического охвата документа.

Гости узнают о природоохранной и экокультурной деятельности зоопарка, увидят театрализованную программу и послушают лекции.

Зоопарк примет участие в Московском культурном форуме — 2017, который пройдёт в Центральном выставочном зале «Манеж» с 24 по 26 марта.

24 марта с 12:30 до 14:00 в большом зале генеральный директор Светлана Акулова представит просветительскую, природоохранную и экокультурную деятельность Московского зоопарка. Также сотрудники одного из лучших в мире музеев живой природы расскажут о планах по развитию территории, в том числе о строительстве павильона «Китай», где поселят редкие виды, обитающие в Поднебесной, — большую и малую панд, золотую обезьяну, китайскую исполинскую саламандру. Гости форума узнают о роли зоопарка в современной Москве и об одном из его природоохранных проектов — программе по сохранению белых медведей.

После деловой части состоятся «Зоочтения». Они станут главным событием этого дня и соберут звёзд театра, кино и телевидения. Анатолий Белый, Максим Аверин, Анна Якунина, Олег Рой, Сергей Никоненко, Инга Оболдина прочитают свои любимые литературные произведения о животных.

25 марта с 17:45 до 18:45 пройдёт театрализованная программа «Рассказы о животных».

26 марта с 13:15 до 14:15 посетители прослушают лекцию «О тех, кого не любят». Они узнают новые факты о поведении животных, их повадках, внешнем виде и образе жизни. Новые знания опровергнут расхожие предрассудки и суеверия. Вместе с ведущим сотрудником экспериментального отдела мелких млекопитающих зоологом и орнитологом Александром Гатиловым гости мероприятия обсудят, какие виды животных стали популярными персонажами в фольклоре, а также поговорят о мифах, дошедших до наших дней.

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе пресс-конференции по итогам российско-японских консультаций в формате «два плюс два», Токио, 20 марта 2017 года

Уважаемые дамы и господа,

Мы признательны нашим японским коллегам за приглашение, гостеприимство и очень содержательные переговоры.

Возобновление после длительного перерыва работы формата «два плюс два», как и договаривались Президент Российской Федерации В.В.Путин и Премьер-министр Японии С.Абэ, безусловно, было весьма полезным. Главное внимание в дискуссии четырех министров было уделено проблемам безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР). Мы выразили наши озабоченности сохранением тенденции к блоковым подходам к этому важнейшему вопросу, тогда как для успешного противодействия современным вызовам и угрозам необходимы только коллективные меры.

Подробно рассказали о позициях, которые Российская Федерация продвигает вместе с Китайской Народной Республикой и другими государствами, входящими в механизм Восточноазиатских саммитов, для обеспечения безопасности на внеблоковой основе, на основе принципа неделимости безопасности, без вмешательства во внутренние дела и через многосторонние усилия.

Мы обратили внимание на серьезные риски, которыми чревато развертывание в АТР элементов глобальной ПРО США. Изложили наши оценки, которые показывают, что если речь идет о противодействии угрозам, исходящим из КНДР, то создание подобной системы ПРО, равно как и «накачивание» вооружений в этом регионе, является совсем непропорциональным ответом.

Мы едины с нашими японскими партнерами в том, что Северная Корея должна неукоснительно выполнять все резолюции Совета Безопасности ООН. При этом считаем, что санкции, которые СБ ООН ввел в отношении Пхеньяна, должны рассматриваться не как инструмент наказания, а как стимул для того, чтобы вернуть ситуацию в политико-переговорное русло.

Обсудили задачи наращивания эффективности борьбы с терроризмом, другими новыми вызовами и угрозами, включая наркотрафик.

Договорились продолжать российско-японский проект под эгидой Управления по наркотикам и преступности ООН, связанный с подготовкой кадров наркополицейских для Афганистана и стран Центральной Азии.

По просьбе наших японских коллег мы подробно рассказали об усилиях, которые предпринимает Российская Федерация для пресечения террористической угрозы в Сирии и обеспечения политического урегулирования этого кризиса через активное задействование площадок Астаны и Женевы.

Обменялись также мнениями о ситуации на Украине. У нас единая позиция, заключающаяся в необходимости полного всестороннего выполнения Минских договоренностей. Наши японские коллеги заверили нас, что, общаясь с представителями украинского руководства, они неизменно указывают им на необходимость выполнять свою часть этих договоренностей.

В ходе двусторонней встречи министров иностранных дел мы рассмотрели ход выполнения договоренностей Президента Российской Федерации В.В.Путина и Премьер-министра Японии С.Абэ, которые были достигнуты в декабре прошлого года во время визита В.В.Путина в Японию. Особое внимание уделили работе, начатой нашими заместителями, по проработке вариантов осуществления совместной хозяйственной деятельности на Южных Курилах. Мы передали японским коллегам разработанные в межведомственном формате предложения о конкретных проектах для совместной хозяйственной деятельности. В ответ получили встречные идеи. Договорились, что оперативно будет организована профессиональная проработка этих вопросов.

По поручению лидеров также предпринимаются меры по упрощению и облегчению процедур посещения Южных Курил японскими гражданами, которые ранее жили на этих островах. Обсудили задачи дальнейшего упрощения общения между гражданами Японии и Российской Федерации в целом, включая возможности безвизового режима между Сахалинской областью и префектурой Хоккайдо.

В заключение договорились провести следующую министерскую встречу в формате «два плюс два» в Российской Федерации. Наше приглашение было принято нашими коллегами.

Вопрос: Российско-японская встреча в формате «два плюс два» была проведена во второй раз. Первая встреча состоялась в 2013 г. Какой вклад продолжающийся на столь высоком уровне диалог вносит в дело заключения мирного договора между нашими странами?

В ноябре 2016 г. российская сторона установила на островах Итуруп и Кунашир ракетную установку «земля-воздух», а в прошлом месяце на парламентских слушаниях Россия заявила о своем намерении дислоцировать на Курильских островах новую дивизию. Обсуждался ли этот вопрос на встрече?

С.В.Лавров (отвечает после Ф.Кисиды): Как известно, формат «два плюс два» создавался не для решения вопросов, связанных с заключением мирного договора. Он создавался для того, чтобы Россия и Япония взаимодействовали более эффективно в сфере обеспечения безопасности.

Как абсолютно справедливо сказал мой коллега Министр иностранных дел Японии Ф.Кисида, развитие диалога в этом формате вносит вклад в решение той задачи, которую поставили наши лидеры, а именно в развитие глубоких, дружеских отношений нового качества между Россией и Японией по всем направлениям, во всех сферах, в интересах российского и японского народов, а не в интересах какой-то третьей страны.

Как неоднократно подчеркивал Президент России В.В.Путин, именно такое всестороннее, полноценное развитие наших отношений, перевод их в новое качество в интересах российского и японского народов позволит гораздо эффективнее и легче решать любые сложные вопросы.

Что касается вопроса относительного того, какие давались пояснения на предмет того, что мы делаем на той или иной части Российской Федерации, то и на эту тему многократно высказывалось российское руководство. Но учитывая, что затронутые Вами аспекты связаны с военным строительством, может, Министр обороны России С.К.Шойгу добавит пару слов.

Россия. Япония > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 20 марта 2017 > № 2113111 Сергей Лавров

Названы самые дорогие мегаполисы мира по стоимости аренды

Лондон, где арендаторы платят за съемную квартиру с одной спальней в среднем $1650, не вошел в ТОП-10 самых дорогих финансовых центров мира.

Портал по поиску квартир RentCafe.com сравнил стоимость аренды в ведущих финансовых центрах Земного шара. Аналитики хотели определить, в какую сумму людям обходится доступ к местному рынку труда, культурным достопримечательностям и образу жизни, пишет The Local.

По данным портала, основанным на статистике сайта Global Property Guide, самая высокая стоимость аренды отмечена в Нью-Йорке, она составляет $3700 в месяц за квартиру с одной спальней.

А вот самым дорогим европейским городом в этом рейтинге стала Женева, где снять аналогичные апартаменты можно в среднем за $2300 в месяц. В общем списке этот финансовый центр занял пятое место. При этом, согласно недавнему исследованию, город не может похвастаться высоким качеством жизни.

ТОП-10 самых дорогих финансовых центров мира:

1.Нью-Йорк - $3700

2.Сан-Франциско - $3360

3.Бостон - $2930

4.Гонконг - $2740

5.Женева - $2320

6.Цюрих - $2200

7.Сингапур - $2050

8.Токио - $2050

9.Сидней - $2040

10.Дубай - $2040

Названы лучшие города для инвестиций в коммерческую недвижимость

В рейтинге лидируют европейские города – 12 из 30 лучших для вложений в коммерческую недвижимость мегаполисов находятся в Европе.

Эксперты компании JLL опубликовали Индекс интенсивности инвестиций (Investment Intensity Index), проанализировав соотношение объема сделок на рынке коммерческой недвижимости городов мира и экономического размера данных регионов.

Индекс сравнивает отношение объема прямых инвестиций в коммерческую недвижимость за период 2014-2016 годов к экономическому размеру города (ВРП). Он позволяет оценить ликвидность недвижимости и служит своего рода барометром общего экономического благосостояния городов, выделяя те, что превосходят собственный «вес» с точки зрения инвестиционной привлекательности недвижимости.

Большинство место в топе занимают города Европы и Северной Америки. Они продолжают привлекать инвесторов высокими уровнями прозрачности, устойчивости рынка, развития технологий и хорошим качеством жизни.

Только четыре города в рейтинге представляют Азиатско-Тихоокеанский регион. Впрочем, баланс постепенно начинает смещаться, поскольку инвесторы все активнее проявляют интерес к этим динамичным экономикам.

Европейские города также доминируют в рейтинге рынков, привлекающих наибольшие объемы трансграничных инвестиций по сравнению с их экономическими размерами: они занимают 10 из 12 верхних строчек в данном индексе. Лондон (1) сохраняет свое звание самого активного международного рынка; за ним следуют Эдинбург (2), Франкфурт (3), Мюнхен (4), Дублин (5), Амстердам (6), Париж (8), Прага (9), Варшава (11) и Берлин (12).

ТОП-30 городов в индексе интенсивности инвестиций

1.Осло

2.Лондон

3.Мюнхен

4.Эдинбург

5.Силиконовая долина

6.Франкфурт

7.Дублин

8.Сидней

9.Нью-Йорк

10.Копенгаген

11.Париж

12.Сан-Франциско

13.Стокгольм

14.Бостон

15.Лас-Вегас

16.Мельбурн

17.Женева

18.Роли-Дерхем

19.Амстердам

20.Лос-Анджелес

21.Сиэттл

22.Вашингтон

23.Остин

24.Берлин

25.Торонто

26.Денвер

27.Финикс

28.Гонконг

29.Сан-Диего

30.Токио

В ЦВО прошли состязания по ремонту боевых машин в рамках отборочного этапа конкурса «Мастер-оружейник»

В Центральном военном округе прошли состязания по ремонту боевых машин на условном фронте в рамках отборочного этапа конкурса Армейских международных игр «Мастер-Оружейник».

В нем приняли участие сборные команды соединений и воинских частей, дислоцированных на Урале, в Сибири и Поволжье. Они состязались в умении быстро ремонтировать технику в условиях ведения своими войсками боевых действий на переднем крае обороны. В ходе условного боя команды на время буксировали реактивные системы залпового огня «Град», гаубицы Д-30, зенитные установки ЗУ-23 и оперативно устраняли их недостатки.

- Результаты военнослужащих на много улучшились по сравнению с прошлым годом. Поэтому мы уверены, что у Центрального военного округа в этом году есть все шансы занять первое место на всеармейском конкурсе, - сказал главный судья отборочного этапа конкурса Алексей Патяйкин.

Впервые одноимённый конкурс Армейских международных игр по ремонту военной техники был проведен в прошлом году в Пензе. В нем приняли участие команды России, Китая и Казахстана, места среди участников распределились соответственно.

Пресс-служба Центрального военного округа

Летчики ЗВО совершают перелет на оперативный аэродром в Курской области для участия в отборочных соревнованиях конкурса «Авиадартс-2017»

Экипажи истребителей Су-27, Су-34 и МиГ-31БМ оперативно-тактической авиации Западного военного округа (ЗВО) осуществляют перелет на оперативный аэродром в Курской области для участия в отборочных соревнованиях конкурса «Авиадартс-2017».

Вся операция должна завершиться в течение 48 часов. Истребители Су-27 выполнят одну дозаправку в воздухе.

В ходе конкурса профессионального мастерства летчики будут бороться за победу в 4 дисциплинах из 7 номинаций по родам авиации.

Лучшие экипажи примут участие в международном этапе соревнований, которые пройдут в августе на территории Китая.

Конкурс «Авиадартс» представляет собой состязания между военными лётчиками в умении преодолевать систему ПВО условного противника, поражать наземные цели с помощью неуправляемых ракет, авиационных пушек и управляемых противотанковых ракет, ряд других заданий.

Пресс-служба Западного военного округа

О нефтегазовых планах России и Ирана: «Если не мы, то это будет Запад»

Участие российских государственных компаний в нефтегазовых проектах Ирана необходимо Москве. В противном случае в эти проекты войдут западные и китайские компании, и Россия останется безучастной к планам ИРИ, самой влиятельной энергетической державы Среднего Востока. Такое мнение высказал заместитель шеф-редактора Восточной редакции ИА REGNUM Саркис Цатурян.

«Участие в иранских проектах нам интересно по нескольким причинам. Во-первых, мы тоже интересуемся встраиванием в морской «Шелковый путь», потому что иранские месторождения, особенно те, которые на юге, все находятся у моря. Эти ресурсы будут либо развозиться в Азию (Китаю), либо в Европу. Это очевидно. И пока страны Евросоюза лидируют с точки зрения потребления этих ресурсов. Во-вторых, если это будем делать не мы, это будут делать западники и китайцы. Будут делать уже без нашего участия, без нашего голоса», — объяснил эксперт.

Напомним, что на этой неделе министр энергетики РФ Александр Новак заявил по итогам встречи первого вице-премьера Игоря Шувалова с министром информационно-коммуникационных технологий Ирана, сопредседателем межправительственной российско-иранской комиссии Махмудом Ваези, что сейчас Россия и ИРИ ведут переговоры о новых проектах в нефтегазовой иранской отрасли в общей сложности на $10 млрд. Речь идет об участии российских компаний в освоении 11 иранских месторождений углеводородов. Заинтересованы в этом такие компании как «Газпром», «Роснефть», «Газпром нефть», «Татнефть».

Помимо этого, по словам Новака, уже сейчас два других проектах находятся в высшей степени готовности. Займутся ими «Зарубежнефть» и «Росгеология». Однако иранскими нефтегазовыми проектами интересуются и другие иностранные компании. Кроме того, Иран стремится в целом расширить свои торговые связи с другими странами.

«С Ираном работает весь мир. Если посмотреть на последние заявления иранского руководства, а именно — Тегеран призвал Сингапур, арабские страны Персидского залива, Индию и Пакистан выйти на соглашения о свободной торговле. Зачем? ИРИ снимает для Китая преграды с точки зрения экономической деятельности. Они хотят торговать с Сингапуром, беспрепятственно и беспошлинно торговать с Китаем. И КНР в этом заинтересована. Ведь именно Пекин прорабатывает коммуникации в страны ЕС, увеличивая грузопотоки через Иран», — отметил заместитель шеф-редактора Восточной редакции агентства.

Цатурян также обратил внимание на то, что национальные интересы России неразрывно связаны с продвижением проекта «Север-Юг», который предполагает железнодорожное сообщение от Санкт-Петербурга до иранского порта Бендер-Аббас. Речь идёт о порте в иранском Белуджистане, куда сейчас активно вкладывают средства Китай и Индия. Однако британская политическая элита, по словам Цатуряна, не заинтересована в коридоре «Север-Юг», потому что он дает России возможность расширить свои позиции на Среднем Востоке, выйти напрямую к Персидскому заливу.

Причем Тегеран оказывается в сложной ситуации, когда он не может беспрепятственно сделать выбор в пользу какого-либо маршрута. По словам Цатуряна, как только Иран начинает вести переговоры с Россией по поводу направления Север-Юг, на него тут же оказывается давление.

«Внешние игроки не дают Тегерану сделать выбор. Иранцев заталкивают на турецкий маршрут. Потому что как только Тегеран начинает вести переговоры с Москвой о коридоре «Север-Юг», ВС Азербайджана усиливают обстрелы Нагорного Карабаха. Тегеран заинтересован в коридоре на Черное море через Армению и Грузию. Поэтому Баку пытается завязать маршрут на себя с выходом на турецкое направление. Речь идёт о железной дороге Баку — Тбилиси — Карс — Стамбул. Не случайно Иран маневрирует, развивая диалог с Россией и Арменией относительно интеграции в Евразийский союз», — подчеркнул аналитик.

Что же касается в этом случае участия российских компаний в иранских нефтегазовых проектах, то Москва таким образом временно покупаем лояльность иранской политической элиты, считает эксперт. Потому что в случае смены политических элит в Тегеран Россию «могут выкинуть из Ирана».

Напомним, что в декабре прошлого года президенты России, Казахстана, Киргизии и Армении на саммите ЕврАзЭС приняли решение начать переговоров о создании зоны свободной торговли союза с Ираном, Египтом, Индией и Сингапуром. Также в марте представители России и Ирана обсудили поставки нефти в рамках программы «нефть в обмен на товары». Как отмечал Махмуд Ваэзи в ходе встречи Александром Новаком, стороны пришли к соглашению о ежедневных поставках черного золота в размере 100 тыс. баррелей.

Французская нефтегазовая компания "Total" и китайская CNPC стремятся в Иран

Французская нефтегазовая компания "Total" и китайская CNPC обсуждают доли в проекте на гигантском газовом месторождении "Южный Парс" в Иране, стоимостью $ 4 млрд., сообщает Reuters.

В случае подписания контракта, "Total" будет владеть 50,1 % акций предприятия, CNPC будет принадлежать 30 процентов через одну из своих дочерних фирм, а иранской компании "Petrorars" достанется доля размером в 19,9 %.

"Total" подписала предварительное соглашение по проекту на "Южном Парсе" в прошлом году, став первым западным нефтяным гигантом, подписавшим энергетическое соглашение после того, как Европейский союз и Соединенные Штаты ослабили санкции в отношении Ирана.

"Total" заявила, что разработка 11-ой фазы "Южного Парс" потребует инвестиций в размере около $ 4 млрд., и французская компания готова предоставить 50,1 % необходимых инвестиций. После того, как проект будет реализован, к мощностям Ирана по добыче газа из месторождения, добавится 56 млн. кубометров газа.

Месторождение "Южный Парс" находится в Персидском заливе и является одним из крупнейших газовых месторождений в мире.

Как ожидается, "Total" примет окончательное инвестиционное решение летом, хотя это будет зависеть от отказа от возобновления санкций со стороны США в отношении Ирана.

"Total" также обсуждал другие проекты с иранскими официальными лицами в 2016 году, в том числе для инвестиций в завод Томбак на побережье Персидского залива, по производству 10 миллионов тонн в год сжиженного природного газа (СПГ).

Французская фирма также рассказала о своем желании инвестировать в нефтяное месторождение "Южный Азадеган".

Компания "Total" заявила, что возобновила торги с Ираном в феврале 2016 года, и купила около 50 миллионов баррелей нефти по цене около $ 1,9 млрд. в прошлом году. Большая часть этой нефти была поставлена на их собственные нефтеперерабатывающие заводы.

Компания также приобрела 11 миллионов баррелей нефтепродуктов на сумму $ 394 млн. Компания также заявила, что была выбрана наряду с другими фирмами для проведения консультаций по строительству потенциального нефтепровода и газопровода между Ираном и Оманом.

Казахстан поддерживает вступление Ирана в ШОС

Министр иностранных дел Казахстана Кайрат Абдрахманов на встрече с заместителем министра иностранных дел Ирана Эбрагимом Рахимпуром подчеркнул, что его страна поддерживает постоянное членство Тегерана в Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), сообщает Fars News.

В ходе встречи в Астане, Абдрахманов описал экономические соглашения между двумя странами, как важные, и заявил, что они указывают на стремление двух народов к расширению экономического сотрудничества.

Рахимпур, со своей стороны, выразил удовлетворение по поводу растущих экономических отношений между Тегераном и Астаной, а также подчеркнул важность реализации взаимных договоренностей в области транзита, железнодорожного транспорта, энергетики и сельского хозяйства.

ШОС была основана в 2001 году в Шанхае лидерами Китая, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана и Узбекистана.

"Стратегическое терпение" США по вопросу ядерных пусков в Северной Корее закончилось, такой сигнал послал в рамках переговоров со своими партнерами в ходе азиатского турне госсекретарь США Рекс Тиллерсон, заверил в понедельник представитель Белого дом Шон Спайсер.

"Госсекретарь послал четкий сигнал Северной Корее, что политика стратегического терпения закончилась", — заявил он журналистам на брифинге. И добавил, что "США призывают Китай быть более вовлеченным в решение вопроса ядерной угрозы от Северной Кореи".

КНДР на протяжении последнего времени провела ряд пусков ракет. После очередных ракетных испытаний КНДР США и Южная Корея решили ускорить размещение противоракетной системы THAAD на корейской территории.

Ранее в пятницу госсекретарь США Рекс Тиллерсон в ходе азиатского турне заявил, что Вашингтон не исключает "военного столкновения" с Пхеньяном, если КНДР продолжит угрожать Южной Корее и размещенным там американским войскам.

По итогам 2016 г., средняя ежемесячная зарплата на Тайване составила 48 790 новых тайваньских долларов ($1593). Это на 0,62% больше, чем в 2015 г. Однако с учетом повышения потребительских цен на 1,4% реальная средняя зарплата жителей острова снизилась на 0,77%. Этот процесс продолжается на протяжении 16 лет подряд.

В прошлом году занятые в сфере образования и обслуживания жители Тайваня получали в среднем 24 800 новых тайваньских долларов в месяц. В энергетическом и финансовом секторах островной экономики средние зарплаты превысили 80 000 новых тайваньских долларов.

В 2016 г. средний уровень безработицы на Тайване достиг 3,92%. Это на 0,14% больше, чем в 2015 г. За прошлый год на острове насчитывалось 460 000 безработных. Их стало на 20 000 человек больше, чем годом ранее. При этом общее число занятых достигло 11,72 млн человек.

В 2016 г. внутренний валовой продукт (ВВП) Тайваня составил 15,86 трлн новых тайваньских долларов ($506 млрд). Это на 1,4% больше, чем в 2015 г.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., ВВП Китая составил 74,41 трлн юаней ($10,83 трлн). Таким образом, китайская экономика выросла на 6,7% относительно уровня 2015 г. Этот показатель стал самым низким среди аналогичных за последние 26 лет.

В январе-феврале 2017 г. финансовые доходы Китая превысили 3,14 трлн юаней ($461 млрд). Это на 406,9 млрд юаней, или 14,9%, больше, чем за январь-февраль 2016 г., сообщило Министерство финансов КНР.

В частности, финансовые поступления в центральный бюджет Поднебесной составили более 1,52 трлн юаней с приростом на 19,1%, а поступления в местные бюджеты –свыше 1,61 трлн юаней с увеличением на 11,1% в годовом сопоставлении.

Так, поступления от сбора налога на добавленную стоимость выросли на 7,2%, подоходного налога с предприятий – на 17,9%, подоходного налога с физических лиц – на 40,8%, таможенных пошлин – на 37,2%.

Бюджетные расходы КНР за январь-февраль 2017 г. составили 2,48 трлн юаней. Это на 17,4% больше, чем годом ранее. При этом расходы из центрального бюджета достигли 340,3 млрд юаней с увеличением на 8,1%, а из местных бюджетов – более 2,14 трлн юаней с приростом на 19,1%.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., доходы общественного бюджета Китая достигли 15,96 трлн юаней ($2,33 трлн). Это на 4,5% больше, чем за 2015 г. В то же время за прошлый год расходы государственного бюджета Поднебесной составили 18,78 трлн юаней с приростом на 6,4% в годовом сопоставлении.

По итогам января 2017 г., Китай сократил вложения в долговые обязательства США на $7,3 млрд. По данным Министерства финансов США, за первый месяц текущего года китайский пакет гособлигаций США составил $1,0511 трлн.

В декабре 2016 г. КНР незначительно увеличила вложения в госдолг США.

Ранее сообщалось, что Китай на протяжении шести месяцев подряд сокращает объемы вложений в американские государственные облигации. Так, в октябре 2016 г. данный показатель снизился на $41,3 млрд – до $1,12 трлн, сообщило Министерство финансов США. Япония впервые с апреля 2015 г. вышла на первое место среди держателей гособлигаций США.

К началу ноября 2016 г. Центробанк США продал гособлигации на $403 млрд.

В сентябре 2016 г. Китай сократил объем закупки облигаций американского госзайма на $28,1 млрд. К началу октября текущего года общий объем купленных Поднебесной облигаций американского госзайма превысил $1,15 трлн.

К началу октября текущего года общий объем американских казначейских обязательств, находящихся у основных иностранных кредиторов США, превысил $6,15 трлн. Это несколько ниже, чем в августе 2016 г., когда данный показатель достигал $6,19 трлн.

Китайские власти впервые опубликовали индекс производства услуг в стране. По итогам января-февраля 2017 г., индекс вырос на 8,2% в годовом сопоставлении. Это на 0,1% больше, чем в декабре 2016 г., сообщило Государственное статистическое управление КНР.

Индекс введен для измерения краткосрочных изменений в секторе услуг Поднебесной.

В первые два месяца текущего года больше всего выросли такие сферы услуг, как передача данных, программное обеспечение, информационные технологии, транспорт и курьерские услуги.

Ранее сообщалось, что в феврале 2017 г. в сфере услуг Китая индекс деловой активности (PMI) составил 54,2%. Это на 0,4% меньше, чем в январе текущего года. Данный показатель пять месяцев подряд держится выше 54%. Значение PMI выше 50% говорит о росте деловой активности, а ниже – о ее спаде.

По итогам февраля 2017 г., индекс менеджеров по закупкам (PMI) в производственном секторе Китая составил 51,6%. Это на 0,3% больше, чем в январе текущего года.

За 2013-2017 гг. китайская компания страхования экспортных кредитов Sinosure застраховала проекты договорной стоимостью $423,1 млрд. Речь идет о проектах, связанных с экспортом и инвестициями стран Шелкового Пути. Таковы данные компании.

За указанный период Sinosure выплатила страховые возмещения в объеме более $1,6 млрд.

Только за 2016 г. Sinosure застраховала 303 проекта, имеющих отношение к странам Шелкового Пути. Объем страховой суммы составил $113,31 млрд.

Всего за 2013-2017 гг. компания застраховала в общей сложности 1062 проекта в сферах транспорта, нефтяного оборудования, электрической инженерии, строительства, оборудования связи.

Ранее сообщалось, что с 2013 г. по настоящее время объем китайских инвестиций в экономику стран Шелкового Пути превысил $50 млрд.Китайская инициатива о строительстве "Пояса и пути" получила поддержку более ста стран и международных организаций.

В рамках инициативы Китай заключил 50 межправительственных соглашений о сотрудничестве. Благодаря созданию "Пояса и пути" будет образована единая торговая инфраструктура, соединяющая страны Азии, Европы и Африки вдоль древнего Шелкового Пути.

Экономическая статистика 20–26 марта 2017 года: ожидания

Владимир Сивашов, ведущий аналитик компании MaxiMarkets

Компания MaxiMarkets предоставила для читателей Bankir.Ru справку по экономической статистике, ожидаемой 20–26 марта 2017 года.

Понедельник

В экономическом календаре понедельника в центре внимания рынка окажется встреча министров финансов стран—членов Евросоюза.

Среди других показателей: Новая Зеландия опубликует индекс экономической уверенности потребителей за первый квартал текущего года, В Австралии выйдет январский индекс ведущих экономических индикаторов, Великобритания представит индекс цен на жилье за март, Центральный банк Германии (Бундесбанк) обнародует мартовский отчет по изменению экономической ситуации в стране. Кроме того, в статистике из Германии будет опубликован февральский индекс цен производителей, Канада отчитается по январским изменениям объема оптовой торговли.

В этот же день состоятся выступления заместителя главы Резервного банка Австралии Люси Эллис, члена правления ЕЦБ Йенса Вайдмана, члена кабинета по монетарной политике Банка Англии Энди Халдейна и президента Федерального резервного банка Чикаго Чарльза Эванса.

Вторник

В экономическом календаре вторника в центре внимания рынка окажется выступление президента США Дональда Трампа, а также блок экономических новостей из Великобритании, включающий в себя февральские индексы потребительских и розничных цен, закупочных и отпускных цен производителей, чистый объем заемных средств для финансирования государственного сектора, баланс промышленных заказов по данным Конфедерации британских промышленников и январский индекс цен на жилье.

Интерес инвесторов привлечет также протокол последнего заседания Резервного банка Австралии по вопросам кредитно-денежной политики.

Среди других показателей: Новая Зеландия представит мартовские изменения глобального индекса цен на молочную продукцию, Австралия опубликует изменения уровня цен на жилье за четвертый квартал прошлого года, Китай обнародует февральский индекс опережающих индикаторов, Швейцария представит итоговые показатели февральского баланса внешней торговли и экономический прогноз на второй квартал текущего года, Канада отчитается по январским изменениям объема розничных продаж, а в американской статистике будет опубликовано сальдо расчетного счета платежного баланса за четвертый квартал прошлого года.

В этот же день состоятся выступления президентов федеральных резервных банков Нью-Йорка и Канзас-сити Уильяма Дадли и Эстер Джордж, а также заместителя главы Банка Канады Лоуренса Шембри.

Среда

В экономическом календаре среды в центре внимания рынка окажется решение Резервного банка Новой Зеландии по основной процентной ставке и сопроводительное заявление к решению. Изменений не ожидается: норматив ставки будет сохранен на прежнем уровне — 1,75%.

Не менее существенный интерес вызовет публикация протокола последнего заседания Банка Японии по вопросам кредитно-денежной политики, итоговые показатели баланса внешней торговли за февраль и январский индекс деловой активности во всех отраслях японской экономики.

Среди других показателей: Еврозона опубликует сальдо расчетного счета платежного баланса за январь, Национальный банк Швейцарии представит отчет по инфляции за первый квартал текущего года, Канада обнародует план государственного бюджета на предстоящий финансовый год, в Австралии выйдет февральский индекс ведущих экономических индикаторов, а в американской статистике будут представлены: февральский объем продаж жилья на вторичном рынке недвижимости, январский индекс цен на жилье и еженедельный отчет министерства энергетики США по запасам сырой нефти.

В этот же день состоятся выступления заместителя главы Резервного банка Австралии Гая Дебелла, члена правления Банка Японии Юкитоши Фуно, члена исполнительного совета ЕЦБ Сабины Лаутеншлегер и президента Федерального резервного банка Кливленда Лоретты Местер.

Четверг

В экономическом календаре четверга в центре внимания рынка окажется выступление председателя совета управляющих Джанет Йеллен.

Значительный интерес инвесторов привлечет публикация в США еженедельных данных по количеству первичных обращений и повторных заявок на получение пособий по безработице, а также объему продаж жилья на первичном рынке за февраль.

Среди других показателей: Европейский центральный банк представит данные по мартовским изменениям объема долгосрочного рефинансирования, экономический бюллетень ЕЦБ с детальным анализом текущей и будущей ситуации и мартовский индикатор экономической уверенности потребителей, Великобритания обнародует данные по изменению объема розничной торговли за февраль и розничным продажам за март от Конфедерации британских промышленников, Германия опубликует опережающий индекс потребительского климата на апрель, а Швейцария представит индекс экономических ожиданий инвесторов за март.

В этот же день состоятся выступления заместителя главы Банка Англии по монетарной политике Бена Броадбента, президента Федерального резервного банка Миннеаполиса Нила Кашкари, члена исполнительного совета ЕЦБ Сабины Лаутеншлегер, членов правления Национального банка Швейцарии Андреа Мехлер и Дюве Мосер.

Пятница

В экономической статистике пятницы в центре внимания рынка окажется публикация в США данных по объему заказов на товары длительного пользования за февраль и еженедельный отчет по количеству работающих буровых установок от нефтесервисной компании Baker Hughes.

Значительный интерес инвесторов привлекут публикации в Японии и в США мартовских индексов деловой активности в промышленной сфере и секторе услуг. Аналогичные показатели, в том числе и композитные индексы, включающие в себя объединенные показатели по обоим секторам экономики, будут опубликованы в Еврозоне и в ведущих экономиках региона Германии и Франции.

Среди других показателей: Япония опубликует январский индекс опережающих экономических индикаторов, Франция отчитается по приросту объема ВВП за четвертый квартал, Великобритания обнародует февральский объем ипотечного кредитования, Канада представит данные по февральским индексам потребительских цен. Банк России опубликует решение по ключевой процентной ставке. Изменения здесь не ожидаются, ставка будет сохранена на прежнем уровне — 10%. Новая Зеландия отчитается по итоговым показателям баланса внешней торговли за февраль.

В этот же день состоятся выступления президентов федеральных резервных банков Чикаго и Далласа Чарльза Эванса и Роберта Каплана.

 КНДР успешно испытала новый ракетный двигатель

Христина Третьякова

В Корейской Народно-Демократической Республике (КНДР) успешно провели испытания нового ракетного двигателя. Сообщает в воскресенье Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК).

На испытании, проходившем на ракетном полигоне Tongchang-ri, присутствовал лидер КНДР Ким Чен Ын, который заявил,что «успех этого испытания стал великим историческим событием, свидетельствующим о новом рождении ракетной индустрии страны», - сообщает ЦТАК.

Также в сообщении северокорейского агентства отмечается, что данный двигатель позволит стране запускать спутники мирового уровня.

«Разработка и завершение работы над надежным ракетным двигателем нового типа позволит объединить научные и технологические открытия для создания средства доставки спутников мирового уровня в целях освоения космического пространства», - заявил лидер КНДР.

Он также подчеркнул, что «скоро весь мир увидит значение достигнутой великой победы».

Ким Чен Ын отметил «беспрецедентные успехи, достигнутые в оборонной промышленности страны в прошлом и начале этого года». В знак особого расположения он сфотографировался с учеными и технологами, которые участвовали в этом испытании.

Испытание совпало с визитом госсекретаря США Рекса Тиллерсона в Пекин. До этого он посетил Японию и Южную Корею. Одной из главных тем переговоров было - противодействие ракетно-ядерной угрозе со стороны Северной Кореи. Госсекретарь заявил, что Вашингтон считает провалившимися 20-летние усилия по ядерному разоружению КНДР. По его словам, эта политика «себя исчерпала». «Мы рассматриваем ряд новых мер в сфере безопасности и дипломатии. Все варианты возможны», - сказал Тиллерсон.

Ракетные испытания, которые проводит Северная Корея, вызывают недовольство мирового сообщества.

Ранее, 6 марта, КНДР провела запуск баллистических ракет, которые упали в море примерно в 300 км от северо-западного побережья Японии. В Северной Корее заявили, что запуск был учением возможного удара по американским базам в Японии.

После этого инцидента Япония и Южная Корея инициировали экстренный созыв заседаний советов национальной безопасности, где выразили решительный протест действиям КНДР.

Спустя сутки после запусков США направили два мобильных противоракетных комплекса THAAD в Южную Корею для начала развертывания системы противоракетной обороны на полуострове, несмотря на возражения России и Китая.

Ранее, в субботу Президент США Дональд Трамп провел встречу со своим помощником по национальной безопасности генерал-лейтенантом сухопутных войск Гербертом Реймондом Макмастером, которая была посвящена обсуждению «угрозы (со стороны) Северной Кореи». Об этом сообщила пресс-служба Белого дома.

Анатолий Краснощек: «Освоение возрастающих объёмов погрузки требует от нас опережающих мер по развитию инфраструктуры»

Развитие железнодорожного транспорта, его надёжная эксплуатационная работа определяются целым рядом экономических и других факторов, в первую очередь эффективностью работы самих основных производственных вертикалей ОАО «РЖД», деятельность которых курирует первый вице-президент компании Анатолий Краснощёк. О том, как отрасль справляется с решением стоящих в этой связи задач обеспечения потребностей экономики страны в перевозках грузов и пассажиров и как удаётся сегодня идти в ногу с потребностями клиента, и идёт речь в нашей беседе.

– Анатолий Анисимович, как объяснить то, что, несмотря на сложную ситуацию в экономике страны, погрузка на сети дорог растёт. Что это значит с экономической точки зрения?

– Перевозочная деятельность ОАО «РЖД» во многом отражает ситуацию в российской экономике, поскольку связана с крупнейшими производителями товаров. Так, в прошлом году погрузка на сети превысила уровень 2015 года на 0,6%. При этом, согласно данным Росстата, индекс промпроизводства, который показывает его динамику, вырос на 1,1%. Некоторая нестыковка в цифрах означает, что часть продукции, которую произвели или добыли, ушла на трубопроводный и автомобильный транспорт. Но прибавилось грузов и на сети железных дорог. Так, добыча каменного угля в 2016 году выросла на 3,1%, при этом погрузка – на 1,7%, производство химических и минеральных удобрений – на 2,7% при росте погрузки на 4%, объёмы лесозаготовок увеличились на 8,4%, а погрузка лесных грузов – на 6,9%. Видно, что цифры везде растут, хотя и неодинаково, что связано прежде всего с наличием или отсутствием складских запасов.

Если говорить о текущей ситуации, значительный рост погрузки с начала года обусловлен в первую очередь увеличением перевозок каменного угля на экспорт. Это связано с благоприятной рыночной конъюнктурой, а также с высоким спросом со стороны европейских стран, в частности Германии, Великобритании и Франции. На динамике погрузки сказалось и увеличение перевозок строительных грузов, что связано с реализацией дорожных программ республиканского и федерального значения. Можно отметить также увеличение погрузки нефтеналива, чёрных металлов, лесных грузов и зерна.

– Какие показатели погрузки можно ожидать к концу первого квартала и года в целом?

– С учётом темпов погрузки в январе и феврале объём среднесуточной погрузки в первом квартале ожидается с ростом на 3,7% к уровню 2016 года. Большое влияние на погрузку оказывает ситуация на российских и мировых товарно-сырьевых рынках, в том числе ценовая конъюнктура. Так, в настоящее время прекратился рост цен на уголь, который наблюдался во второй половине прошлого года и был связан с его дефицитом у крупнейшего потребителя – Китая. В связи с этим в дальнейшем ожидается постепенное снижение темпов роста экспорта угля: по итогам первого квартала он прогнозируется в размере 17,5% против 22,1% в январе.

В целом по году предварительный прогноз роста погрузки – 0,6% к уровню 2016 года. Однако по итогам первого полугодия возможна его корректировка.

– Экспортные перевозки растут более высокими темпами, чем внутренние. Что делается для удовлетворения спроса на них?

– В самом деле, если по итогам 2016 года рост экспорта составил 2,2%, то в январе 2017-го по сравнению с тем же месяцем 2016-го уже 12%. И это связано опять-таки с благоприятной рыночной ситуацией. Рост объёмов перевозок, безусловно, положителен. Компания обладает широкими возможностями по обслуживанию российских экспортёров «от двери до двери». Транспортно-логистические компании в составе холдинга предоставляют им полный спектр логистических услуг – от накопления груза до ускоренной перевозки до станции назначения.

Да и сама тарифная система стимулирует перевозку грузов на дальние расстояния. Более того, на протяжении ряда лет в Прейскурант № 10-01 для отдельных грузов вводятся дополнительные понижающие коэффициенты за дальность перевозки. А поскольку на дальние расстояния перевозятся значительные объёмы экспортных грузов, то и тарифными преференциями в основном их производители и пользуются.

– Каких результатов удалось добиться за счёт внедрения полигонных технологий перевозочного процесса? Как Вы оцениваете первые шаги Центра управления перевозками на Восточном полигоне и где ждать появления подобных ЦУПов на сети?

– Внедрение полигонной технологии позволяет повысить эффективность перевозочного процесса прежде всего за счёт снижения времени нахождения поездов и локомотивов на технических станциях, сокращения случаев отставления от движения поездов, увеличения участковой скорости за счёт предоставления «окон» по технологии «в створе», сокращения пробега локомотивов в одиночном следовании за счёт расширения «полигона планирования» и т.д. При этом снижаются и риски нарушения сроков доставки грузов. Поэтому в компании проводится последовательная работа по переходу от региональных принципов управления к планированию и организации движения поездов на полигонах сети.

Достигнутые результаты по итогам 2016 года на Восточном полигоне, в первую очередь по грузообороту и качественным показателям эксплуатационной работы, подтверждают правильность принятых решений, в том числе по созданию ЦУПа в Иркутске. Сегодня совместно с отраслевой наукой ведётся детальная проработка оптимальной конфигурации полигонов в западной части России. Руководители железных дорог, в первую очередь Восточного полигона, также вовлечены в этот процесс.

– Какие инструменты используются сегодня при управлении вагонами парками?

– Мы опираемся на те положения, которые закреплены в законодательстве. Это принцип платности нахождения не принадлежащих перевозчику вагонов на путях общего пользования, обязанность владельца вагона, грузополучателя после выгрузки в местах общего пользования обеспечить уборку вагонов или предъявить их к перевозке. Это и экономические санкции в виде пятикратной платы за простой вагонов по истечении трёх суток после выгрузки. Теперь у нас есть право переместить не задействованные в перевозке порожние вагоны, которые осложняют работу припортовых станций, для временного размещения их на специально выделенных станциях и др. В этих же целях утверждены предельные размеры ставок платы за нахождение подвижного состава на инфраструктуре ОАО «РЖД». В компании постоянно реализуются технологии оптимального направления порожних вагонов в регионы массовой погрузки, разрабатываются и совершенствуются локальные рамочные соглашения с клиентами. Всё это сбалансировало потоки порожнего подвижного состава. Но в то же время нам пока ещё не до конца удалось исключить движение нетехнологичных встречных вагонопотоков, а также снизить нагрузку на сортировочные станции.

– На эффективности перевозочной деятельности сказываются и отказы в работе технических средств. Как выполняется задача по их снижению?

– В прошлом году по сравнению с предыдущим количество отказов технических средств в целом на сети дорог снижено на 23%. Важно отметить весомый вклад локомотивного и вагонного комплексов, прежде всего за счёт совместной работы с предприятиями-изготовителями подвижного состава и сервисными ремонтными компаниями. Принят и ряд организационных мер – утверждён порядок планирования, рассмотрения и контроля выполнения мероприятий по повышению надёжности техсредств, переработаны положения о КАСАНТ (комплексная автоматизированная система учёта, контроля устранения отказов технических средств и анализа их надёжности) и КАСАТ (комплексная автоматизированная система учёта и анализа случаев технологических нарушений). Сказалась также системная работа центральной комиссии по повышению надёжности техсредств. В этом году основное внимание уделяется вопросам текущего содержания пути, устройств автоматики, телемеханики и электроснабжения. Сводный план 2017 года предусматривает снижение количества отказов не менее чем на 15%, а в энергетическом комплексе – на 20%.

Хотел бы отметить, что отказы в работе технических средств оборачиваются задержками поездов, что, в свою очередь, оказывает негативное влияние на выполнение графика движения поездов.

А он является основным элементом технологии организации перевозочного процесса, и его соблюдение – это безусловная задача всех причастных подразделений компании. Между тем, количество отказов на сети дорог остаётся пока достаточно большим. Поэтому в этом году будет продолжена реализация Плана мероприятий по повышению надёжности техсредств и снижению количества технологических нарушений.

– Ещё одна важная задача связана с повышением скоростей доставки грузов. Что для этого делается?

– В 2016 году мы повысили скорость доставки грузов до максимального в истории ОАО «РЖД» значения – 380,5 км/сут., тогда как, например, в 2013 году в среднем по сети она составляла лишь 253,1 км/сут. Этого удалось добиться за счёт сокращения времени в пути следования, продолжительности начально-конечных операций на станциях погрузки и выгрузки, а также простоев на станциях. Но необходимо поэтапно к 2020 году выйти на средний уровень скорости – не менее 400 км/сут. При этом предусмотрено сокращение потерь времени во всех элементах технологии доставки гружёной отправки: как на станциях отправления и назначения, так и в пути следования.

Отмечу, что в 2016 году достигнут максимум скорости и при доставке маршрутных отправок – 535,4 км/сут. Это сделано за счёт унификации полигонных норм веса и длины отправительских маршрутов, что позволило в четыре раза сократить количество маршрутных назначений, которые следовали с пополнением и последующими отцепками в пути следования.

– Мы писали о рекордной погрузке в адрес портов, а соответственно, и выгрузке. За счёт чего удалось этого добиться и есть ли ещё резервы?

– Стабильная работа обеспечивается дорожными ЦУПами и созданными в структуре дирекций управления движением логистическими центрами, которые оптимизируют использование ресурсов инфраструктуры и тягового подвижного состава. Продолжена работа по сквозному планированию погрузки в направлении портов и морских терминалов. Ежедневно с участием крупных грузоотправителей – СУЭК, «Мечел-Транс», «Кузбассразрезуголь», «Металлоинвест» – планируется погрузка грузов в адрес припортовых станций на предстоящие трое суток по наиболее оптимальной логистике продвижения. Прорабатываются решения по интеграции информационных систем ОАО «РЖД» и морских портов. Работа проводится с участием ФГУП «Морсвязьспутник», Минтранса России, портовых управляющих компаний. Это позволит точно прогнозировать подход грузов к портам, осуществлять своевременный фрахт судов, достигнуть максимальной прозрачности планирования.

Всё это особенно важно, если учесть то, что погрузка в порты возросла на 57%, а выгрузка – на 55,5% к уровню 2007 года и в соответствии с Генсхемой развития ОАО «РЖД» данная тенденция сохранится.

К 2020 году рост погрузки составит 40%, в том числе в порты Азово-Черноморского бассейна – в 1,7 раза, Дальнего Востока – в 1,4 раза, Северо-Запада – на 17%.

Освоение возрастающих объёмов перевозок уже сегодня требует от нас принятия опережающих мер, которые, кроме развития инфраструктуры и увеличения пропускной способности, должны быть направлены на повышение внутренней эффективности и максимальное использование резервов.

При этом надо признать, что дальневосточные порты загружены сегодня на уровне перерабатывающей способности. На Октябрьской дороге имеются резервы по перевалке угля по станции Лужская и чёрных металлов в порту Санкт-Петербург. А на юге России в порту Новороссийск есть ещё резервы для переработки дополнительных объёмов руды и цветных металлов, зерна, а также тёмных нефтепродуктов. Вместе с тем необходимо отметить, что работа терминалов напрямую зависит от погодных метеоусловий, особенно это касается портов на Черноморском побережье.

– Готова ли инфраструктура к тяжеловесному движению? Например, каковы перспективы таких проектов, как организация наливных маршрутов весом 9000 тонн от станции Лимбей до Усть-Луги?

– Согласно прогнозу, объёмы вывоза нефтеналива с предприятий Сургутского региона и севера Тюменской области к 2020 году по сравнению с 2016-м вырастут на 28% – до 46,1 млн тонн.

Графиком движения поездов на текущий год пре­дусмотрены две «нитки» поездов массой 9000 тонн на направлении Лимбей – Лужская, в том числе шесть нефтеналивных. Для реализации этой задачи в целом необходимо к 2020 году удлинить пути на станциях полигона, реализовать комплексные проекты по развитию подходов к портам Северо-Запада, а также решить вопрос обеспечения тяговыми ресурсами.

Вместе с тем рассматриваются и другие направления организации тяжеловесного движения при перевозках массовых грузов (уголь, налив и другие). Но для принятия окончательного решения мы будем учитывать возможности инфраструктуры грузополучателей по переработке доставляемых грузов.

– Началась ли работа по изменению гарантийных плеч безо­пасного следования поездов с учётом границ полигонов, что это принесёт в итоге?

– Рассматривается вопрос увеличения протяжённости гарантийных участков: для порожних – до 3300 км, для гружёных – до 2300 км. Это делается с целью ускорения оборота вагона и уменьшения сроков доставки грузов. Для экспертного заключения о возможности эксплуатации грузовых поездов на гарантийных участках с 10 февраля по 24 марта организована подконтрольная эксплуатация грузовых поездов на 117 участках увеличенной протяжённости. В 2016 году согласно плану формирования маршрутов руководителями дорог рассмотрено и согласовано 300 гарантийных участков. А для контейнерных и рефрижераторных поездов в рамках проекта «Транссиб за 7 суток» установлены гарантийные участки от Московского узла до портов Дальнего Востока. На протяжении более 9,5 тыс. км пути следования производятся всего две операции по техническому обслуживанию поезда.

– Большое внимание сегодня уделяется проблеме использования малоинтенсивных линий. Найдено ли решение?

– В компании разработан и реализуется комплексный план по повышению эффективности эксплуатации малоинтенсивных линий, протяжённость которых составляет 18,2% от общей эксплуатационной длины сети. Предусматриваются техническое перевооружение и пересмотр нормативов на их техническое содержание, внесение изменений в технологию эксплуатационной работы, оптимизация объектов недвижимого имущества. Кроме того, совместно с Минтрансом России прорабатывается единый подход и обоснованные критерии по отнесению путей общего пользования к малоинтенсивным линиям.

– Реформирование железнодорожного транспорта заставило менять подходы к организации эксплуатационной работы. Что, на ваш взгляд, уже изменилось в сфере оперирования парками и что ещё требует изменений?

– В рамках реформы железных дорог Правительством РФ было принято решение о развитии конкуренции в операторской деятельности. После выведения этого вида деятельности из ОАО «РЖД» и продажи ОАО «ПГК» холдинг «РЖД» уже не занимает доминирующее положение на рынке. При этом полностью сформирован конкурентный рынок в сфере оперирования грузовыми вагонами, ликвидирован и дефицит грузовых вагонов за счёт привлечения частных инвестиций, появилась более гибкая система цен на предоставляемые услуги.

Однако потребовалось время на адаптацию к изменениям, связанным с формированием новых моделей управления и структуры рынка. Необходимость подачи грузоотправителю конкретных вагонов определённого оператора усложнило техническую работу на станциях и потребовало увеличения сортировочных мощностей. Так, с 2007 по 2015 год переработка порожних вагонов на станциях увеличилась на 13%. Поэтому работа по совершенствованию технологии работы с вагонным парком разных собственников продолжается и сегодня.

– Сегодня всё большую роль в организации перевозочного процесса играют информационные системы и автоматизация. Насколько удалось продвинуться в этой сфере?

– Мобильные технологии и электронные каналы взаимодействия позволяют существенно расширить клиентскую базу. А использование таких цифровых технологий, как «Интернет вещей» и Big Data, радикально повышает надёжность и безо­пасность при существенном сокращении затрат.

В связи с этим в ОАО «РЖД» принято решение о внедрении комплексного научно-технического проекта «Цифровая железная дорога». Внедрение цифровых технологий позволяет по-новому обеспечить диагностику состояния пути и подвижного состава.

В области пассажирских перевозок их внедрение направлено на повышение качества и доступности услуг, максимальное удобство и комфорт для пассажира. Для этого задействуются мобильные устройства самих пассажиров (смартфоны, планшеты и т.п.), с помощью которых можно получить справку о деятельности ОАО «РЖД», купить билет, заказать услугу. В области грузового движения в первую очередь будет обеспечено внедрение безбумажной технологии взаимодействия всех участников перево­зочного процесса, включая процедуры на государственных границах, подготовку и оперативную передачу на борт локомотива поездных документов, а также мониторинг местонахождения и сохранности отправленного груза.

– Вы прошли все ступеньки по пути к нынешней высокой должности – от дежурного по станции до заместителя начальника и начальника дороги, наконец, первого вице-президента. Где было тяжелее и интереснее всего работать и как Вы сегодня оцениваете эту работу с точки зрения своего опыта?

– Действительно, пройден непростой, но в то же время насыщенный путь. Сложно сказать, где было тяжелее всего, ведь каждый раз менялся масштаб решаемых задач. Так, 1990-е годы в целом можно характеризовать как десятилетие, когда решались задачи по выживанию отрасли. С начала 2000-х приходилось решать вопросы организации перевозок на Октябрьской дороге, координации производственно-хозяйственной деятельности уже на Восточно-Сибирской. Это было время опробования и внедрения технических и технологических идей и новшеств, позволяющих достигать лучших результатов в работе. Но время не стоит на месте и ставит перед нами новые требования. Изменилась структура перевозимых грузов и направления вагонопотоков. Приобретённый опыт позволяет сегодня комплексно подходить к вопросам развития и совершенствования перевозочной деятельности, находить новые подходы по объединению всех хозяйств в единую слаженную технологию.

Олег Сергеенко

Россия > Транспорт > gudok.ru, 19 марта 2017 > № 2120418 Анатолий Краснощек

Наследный принц Дубая и председатель Исполнительного совета Дубая шейх Хамдан бин Мухаммед бин Рашид аль-Мактум на этой неделе объявил, что внешняя торговля Дубая в ненефтяном секторе в 2016 году достигла 1,276 трлн дирхамов ($354 млрд), несмотря на глобальное замедление.

Его Высочество отметил, что объем внешней торговли Дубая вырос на 70% с 754 млн дирхамов ($205,2 млн) в 2009 году.

“Мы достигли этого роста, несмотря на мировой кредитный кризис 2008 года, который поразил мировые экономики. Достижение подчеркивает крепкое положение эмирата на мировом торговом ландшафте”, — добавил он.

Соотношение импорта, реэкспорта и экспорта в общем объеме составило 803 млрд дирхамов ($218,6 млрд), 330 млрд дирхамов ($89,8 млрд) и 143 млрд дирхамов ($38,9 млрд), соответственно.

В 2016 году Китай сохранил свои позиции в качестве ведущего торгового партнера Дубая с двусторонней торговлей, оцениваемой в 166 млрд дирхамов ($45,2 млрд или 13% от общего объема). Индия оказалась на втором месте ($25,6 млрд, 7,4% от общего объема), США — на третьем ($23,4 млрд, 6,7% от общего объема). Саудовская Аравия продолжает оставаться ведущим торговым партнером среди арабских стран и стран Персидского залива, а также четвертым партнером в глобальном смысле ($14,1 млрд, 4,1% от общего объема). Германия также оказалась в первой пятерке ($13,6 млрд, 3,9% от общего объема торговли).

Шейх Хамдан сказал, что Дубай смог диверсифицировать свою внешнюю торговлю, несмотря на колебания на международном рынке в течение прошедшего года, спад на мировых рынках и снижение цен на сырьевые товары.

“Благодаря мудрому видению президента, Его Высочества шейха Халифы бин Зайда аль-Нахайяна, вице-президента и премьер-министра ОАЭ и правителя Дубая, Его Высочества шейха Мухаммеда бин Рашида Аль Мактума, мы быстро движемся к пост-нефтяной эре ОАЭ”, — заявил наследный принц, — “Мы еще больше диверсифицируем нашу экономику и привлекаем больше инвестиций.”

Шейх Хамдан отметил, что стратегии по диверсификации экономики Дубая и ОАЭ достигают своих целей, подчеркивая экономическую устойчивость страны и ее способность адаптироваться к колебаниям на международных рынках.

“Торговый сектор Дубая по-прежнему демонстрирует высокие показатели и вносит существенный вклад в экономический рост страны. Мы успешно проведем Dubai Expo-2020. Дубай превращается в самый “умный” город в мире и экономику, основанную на знаниях, а также возглавляет ОАЭ на пути в переходе к пост-нефтяной экономике”, — добавил Шейх Хамдан.

Он пояснил, что после того, как руководство страны объявит о планах по добыче нефти, торговля сыграет решающую роль в национальной экономике, поддерживаемая высокоэффективной инфраструктурой.

В 2016 году в Дубае наблюдался 8,2-процентный рост общего объема торгуемых товаров — 92 млн тонн товаров по сравнению с 85 млн в 2015 году. На долю прямой торговли пришлось 830 млрд дирхамов ($225,9 млрд или 65% от общей торговли в Дубае), на долю свободных зон — 411,44 млрд дирхамов ($112 млрд или 32%), а торговля на таможенных складах сгенерировала 34,76 млрд дирхамов ($9,5 млрд или 3%).

Рост торговли мобильными телефонами и коммуникационными устройствами стал одной из ключевых тенденций диверсифицированной внешней торговли Дубая. Телефоны и устройства связи стали наиболее продаваемым товаром общей стоимостью 167 млрд дирхамов ($45,5 млрд), что составляет примерно 13,1% от общей торговли Дубая. Золото заняло второе место на уровне 156 млрд дирхамов ($42,5 млрд или 12%), за ним следуют алмазы ($26,4 млрд или 7,6%) и ювелирные изделия ($17,1 млрд или 4,9%). Автомобили заняли пятое место с оценкой общего объема на уровне $16,3 млрд.

“Амбициозные цели UAE Vision 2021, Dubai Plan 2021 и приближение Expo 2020 побуждают нас продолжать повышать глобальную конкурентоспособность Дубая путем внедрения инновационных решений для удовлетворения растущего спроса, обусловленного тем, что Дубай является центром международной торговли на перекрестке Востока и Запада. Следуя мудрым указаниям Его Высочества шейха Мухаммеда бин Рашида, мы сможем сегодня применять то, что другие страны будут применять через 10 лет. Инициатива Дубая X10, начатая Его Высочеством на Всемирном Правительственном Саммите, поможет нам работать еще усерднее в достижении большего совершенства и больших достижений”, — сказал председатель и главный исполнительный директор DP World и председатель корпорации портов, таможенных и свободных зон Султан Ахмед бин Сулейем.

ОАЭ > Внешэкономсвязи, политика > russianemirates.com, 19 марта 2017 > № 2112209

Председатель КНР Си Цзиньпин в воскресенье встретился с находящимся с визитом в Китае госсекретарем США Рексом Тиллерсоном, сообщает агентство Синьхуа.

Подробностей встречи агентство не приводит. Тиллерсон прибыл в Китай в субботу с первым визитом после назначения на должность госсекретаря. Ранее он провел встречу с главой МИД КНР Ван И и членом госсовета страны, курирующим международные вопросы, Ян Цзечи.

Стороны обсудили вопросы двусторонней повести дня, подготовку встречи лидеров двух стран, а также проблему Корейского полуострова.

Жанна Манукян.

Президент США Дональд Трамп надеется вскоре встретиться с председателем КНР Си Цзиньпином, сообщил в заявлении и.о. официального представителя госдепартамента Марк Тонер по итогам встречи госсекретаря Рекса Тиллерсона с председателем КНР в воскресенье в Пекине.

"Госсекретарь Тиллерсон также передал (Си Цзиньпину), что президент Трамп рассчитывает на скорую встречу лицом к лицу для обсуждения, которое задаст курс будущим отношениям США и Китая", — заявил Тонер.

"Председатель Си (Цзиньпин) и госсекретарь Тиллерсон согласились, что есть возможность для большего сотрудничества между Китаем и Соединенными Штатами, но признали, что разногласия между двумя странами существуют и будут существовать в будущем", — добавил Тонер.

Ранее СМИ в США сообщали, что Си Цзиньпин и Трамп могут встретиться 6-7 апреля в Вашингтоне, но Белый дом это пока не подтвердил.

Алексей Богдановский.

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху угрожает распустить правительство и инициировать досрочные выборы из-за разногласий с министром финансов Моше Кахлоном по поводу реформы государственной системы теле- и радиовещания, пишет местная пресса.

Накануне сам глава кабинета объявил на своей странице в социальной сети Facebook об отказе от запланированного преобразования вещательного управления, которое действует в системе государственных органов, в общественную корпорацию, в меньшей степени подконтрольную властям.

"Премьер-министр вчера заявил своему кабинету, что если министр финансов Моше Кахлон не откажется от создания новой вещательной корпорации… он отправит Израиль на выборы", — пишет газета "Гаарец". Следующие парламентские выборы, по результатам которых в Израиле формируется правительство и определяется его руководитель, должны, по закону, состояться только в 2019 году.

Сам Нетаньяху объяснил нежелание создавать корпорацию тем, что реформа лишит рабочих мест сотни сотрудников ныне действующего управления, чей бюджет, со слов премьера, к тому же меньше ассигнований на новую вещательную структуру. Критики обвиняют его в стремлении сохранить контроль над государственными медиа-активами.

"Правительство существует на основе коалиционных договоров. В коалиционном соглашении ясно определено, что все партии обязаны выполнять решения "Ликуда", наши решения, связанные со СМИ, в том числе и с корпорацией", — сказал Нетаньяху перед отлетом с визитом в Китай.

"Поэтому недопустима ситуация, при которой мы в "Ликуде" с 30 мандатами выполняем все коалиционные обязательства маленьких партий, в том числе касательно пунктов, с которыми мы не согласны… а когда речь идет о важных пунктах для "Ликуда" и для меня, они не уважают соглашения", — объяснил он суть коалиционного кризиса.

Кахлон возглавляет партию "Кулану", которая имеет десять депутатских мандатов и является крупнейшим коалиционным партнером "Ликуда". Без ее поддержки Нетаньяху лишается парламентского большинства. Альтернативой досрочным выборам теоретически может стать формирование на базе нынешнего состава Кнессета новой правящей коалиции с новым правительством и премьер-министром.

Потоп в метро или весеннее обострение фейка. Что происходит под землей?

СМИ сообщают о новых затоплениях в метро. В пресс-службе самого Метрополитена эту информацию отрицают: «Обращаем внимание, что весной количество фейковых новостей склонно к увеличению, поэтому будьте внимательны»

В метро опровергли информацию о подтоплении ряда станций. Ранее LIFE сообщил, что в московской подземке во время масштабной проверки найдено около десятка новых затоплений. Самая сложная ситуация, по данным портала, на зеленой, синей и оранжевой ветках. Всего речь шла о 15 станциях.

В разных местах грунтовые воды попадают на контактный рельс, а также в некоторых местах вода течет прямо на кабели электрооборудования, писали журналисты со ссылкой на источник в метро.

Однако пресс-секретарь Московского метрополитена Андрей Кружалин заявил, что подземка не испытывает проблем из-за дождей и таяния снега:

Андрей Кружалин

пресс-секретарь Московского метрополитена

«В московском метро никакого подтопления или уж тем более затопления, как сообщают ряд изданий, нет. Ни одной критичной течи, угрожающей работе столичного метро, на данный момент не зафиксировано. В этом году, как и во все предыдущие годы работы московского метро, ведется плановая работа по устранению течи, это обычный непрерывный процесс для любого метрополитена как России, так и мира. В Лондоне, Нью-Йорке, Париже, Будапеште, Минске, во всех метрополитенах Китая проводится аналогичная работа. Обращаем внимание радиослушателей, что весной количество фейковых новостей склонно к увеличению, поэтому будьте внимательны».

В последние годы в Москве чаще сообщается о затоплении переходов и входов в метро летом и в начале осени, когда в столице проходят сильные дожди. Так, например, летом прошлого года затопленными оказались переходы у станций «Савеловская» и «Калужская».

Международный день планетариев. Сколько можно заработать на космосе?

Сегодня Международный день планетариев. Во многих странах он отмечается 19 марта. Московский планетарий в этом году для своих гостей в музее Урании подготовил авторские экскурсии. Насколько популярен музейный комплекс спустя почти шесть лет после реконструкции, и как он зарабатывает?

Московский планетарий торжественно открылся в 1929 году. Он успешно работал до 1994 года. Тогда он закрылся на реконструкцию. Ремонт длился 17 лет. За это время планетарий пережил приватизацию, ряд судов, якобы рейдерский захват и банкротство. В 2011 году, когда планетарий полностью перешел к Московскому правительству, он праздновал второе полноценное открытие. Его площадь выросла в пять раз, он обзавелся подземным пространством и новейшим оборудованием. Всего за время многолетнего ремонта в комплекс вложили почти 4 млрд рублей.

И, кажется, инвестиции себя оправдывают. Сейчас научно-популярный комплекс входит в ТОП-5 планетариев мира, говорит его пресс-секретарь Юлия Ким.

«Мы принимаем регулярно около миллиона посетителей в год, и в этом смысле мы можем сравниться с такими крупными планетариями, как планетарий Нью-Йорка, Нагоя, планетарий Пекина».

В последние годы особенной популярностью в столице пользуются научные и образовательные проекты. На волне этого тренда у планетария выросла посещаемость и насыщенность афиши. Сейчас цена одного билета в Планетарий в зависимости от зоны просмотра и времени посещения колеблется от 100 до 750 рублей. Но как еще могут зарабатывать подобные проекты?

Филипп Самарец

член совета директоров музея «Экспериментаниум»

«Обычно это магазин сувениров или сопутствующих каких-то научных игр, головоломок и так далее. Потом обязательно кафе имеет место быть. Люди приезжают семьями и обязательно кушают в таких местах. Плюс проведение каких-то семейных событий: дни рождения, выпускные вечера в разных классах. Большую часть, я думаю, там от 70 до 90% по разным заведениям — это все-таки основная деятельность».

Что касается набора посетителей, московский планетарий до сих наиболее популярен среди детей, особенно у тех, кто приезжает из других городов. Примерно у 10-15% школьных групп, посещающих столицу, включают звездный музей в свою программу. Иностранные туристы редко выбирают планетарий. Есть две причины: первая — это туристический бренд второго эшелона, вторая — языковой барьер, объясняет Сергей Ромашкин.

«Иностранцы не интересуются: во-первых, они, как правило, люди в возрасте, во-вторых, программы в планетарии идут только на русском языке. Была небольшая китайская группа, но дело в том, что работа в зале гида невозможна, потому что идет через динамики текст. Параллельная работа гида в зале будет мешать просто посетителям. Зал достаточно большой, пустить туда группу из десяти человек — это нецелесообразно, а собрать большую группу трудно. С английского китайцы не понимают никогда».

Москвичи оценивают популярность планетария весьма высоко. Осенью прошлого года на портале «Активный гражданин» 250 тысяч человек выбирали достопримечательности, которые нужно включить в экскурсионные маршруты Московского туристического портала. По итогам голосования, планетарий оказался третьим по популярности местом в столице. Музей обогнали Парк Горького и Новодевичий монастырь.

Вторые российско-японские консультации в формате "2+2" стартуют в Токио в понедельник: министры иностранных дел и обороны России и Японии обсудят меры по укреплению доверия в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), развертывание ПРО США, расширение совместных военно-морских учений, а также ситуацию вокруг ядерной программы КНДР.

Ожидается, что перед началом диалога пройдут отдельные встречи глав МИД РФ и Японии Сергея Лаврова и Фумио Кисиды и министров обороны двух стран Сергея Шойгу и Томоми Инады.

Эксперт сомневается, что по итогам встречи стороны выйдут на какие-либо договоренности. По его мнению, этот формат может быть использован как хорошая возможность для РФ и Японии прояснить свои позиции по существующим проблемам, ослабить напряженность, снять взаимные обеспокоенности.

Диалог без мирного договора

Первая встреча в формате "2+2" прошла в ноябре 2013 года в Токио. С тех пор помимо уже имеющихся проблем – отсутствия мирного договора, спора по поводу принадлежности Курильских островов – отношения были омрачены введением Японией антироссийских санкций в связи с кризисом на Украине. Кроме того, по данным СМИ, США выступали против сотрудничества Москвы и Токио, что мешало продолжению российско-японского диалога.

Отношения двух стран резко активизировались в прошлом году после того, как, наконец, состоялся визит президента РФ Владимира Путина в Японию, который неоднократно откладывался японской стороной.

Тогда Москва назвала отсутствие мирного договора с Токио анахронизмом и выразила готовность к налаживанию сотрудничества по всем без исключения направлениям – политическому, экономическому, военному и культурному. По итогам визита было принято решение о возобновлении работы в формате "2+2", начале совместной хозяйственной деятельности по освоению Курильских островов.

Совместное хозяйство на Курилах

Ожидается, что в ходе встречи главы МИД и Минобороны обсудят итоги первого заседания РФ и Японии по совместной хозяйственной деятельности на Курилах. На этих переговорах, которые состоялись в субботу в Токио, правительства России и Японии представили друг другу конкретные планы проектов сотрудничества в областях рыболовства, туризма и здравоохранения. По итогам встречи стороны договорились рассмотреть возможность посещения южных Курил бывшими жителями-японцами.

Еще один вопрос, который министры могут обсудить на заседании "2+2", это намерение России разместить в этом году на Курилах дивизию Минобороны. Ранее Шойгу заявил, что его ведомство рассчитывает "в этом году закончить размещение трех дивизий на западной и юго-западной границе". В частности он подчеркнул, что "продолжается активная работа по защите Курил", где в этом году также "должна разместиться дивизия".

В след за этим правительство Японии направило по дипломатическим каналам протест из-за российских планов по Курилам. Россия тут же поспешила заверить, что этот шаг не направлен против японской стороны.

Япония претендует на южные острова Курильской гряды — Итуруп, Кунашир, Шикотан и архипелаг Хабомаи. Передачу ей этих островов Япония поставила условием заключения мирного договора с Россией, который по окончании Второй мировой войны так и не был подписан. Позиция Москвы заключается в том, что южные Курилы вошли в состав СССР по итогам Второй мировой войны, и российский суверенитет над ними имеет соответствующее международно-правовое оформление.

Озабоченности сторон

Москва, со своей стороны, намерена обсудить с Токио развертывание ПРО США в Азиатско-тихоокеанском регионе. "Исходим из важности использования формата "два плюс два" для предметного разговора с Токио по основным глобальным и региональным проблемам. Намерены подробно разъяснить японской стороне принципиальные подходы России к формированию новой архитектуры безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе, основанной на внеблоковых подходах и учете озабоченностей всех региональных участников", — сообщили в МИД РФ.

Москва также выразила готовность рассмотреть с Токио возможности наращивания совместных усилий по борьбе с международным терроризмом и наркотрафиком.

Япония намерена обсудить пути установления взаимного доверия с Россией в сфере безопасности. "Мы хотим откровенно обсудить, как установить взаимное доверие между Японией и Россией в области безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе с точки зрения взаимопонимания между двумя странами с учетом еще более осложнившейся ситуации в регионе, в том числе на фоне последних пусков баллистических ракет Северной Кореи", — заявил ранее Кисида.

Как отметил японский министр, помимо вопросов экономического сотрудничества на оспариваемых Японией островах, он надеется на обсуждение путей посещения их бывшими жителями-японцами.

Со своей стороны, министр обороны Японии Томоми Инада сообщила, что настроена на откровенный обмен мнениями, чтобы ускорить диалог в области безопасности с Россией, которую Япония считает одним из своих главных соседей.

Безопасный сосед

Именно с соседом Япония хотела бы расширить совместные военно-морские учения по типу тех, которые проводились в октябре 2014 года и в минувшем январе по поиску и спасению на море. Такие учения могли бы быть расширены, если в них включить отработку мер по борьбе с терроризмом и пиратством. Учения предполагается проводить в Японском море, сообщает японское агентство Киодо.

Кроме того, по данным СМИ, Япония рассматривает возможность регулярных взаимных визитов друг к другу министров обороны двух стран, и на переговорах в формате "два плюс два" надеется согласовать также вопрос об обменах между командованием японских сил самообороны и Вооруженных Сил России.

"Цель состоит в том, чтобы через установление взаимного доверия с Россией в области безопасности создать условия для ускорения переговоров по территориальной проблеме", — отмечает Киодо.

Источник агентства отметил, что на переговорах с Россией Токио намерен поднять также вопрос полетов российских военных самолетов в районе границ с Японией и реагирования на них с японской стороны.

Угроза от КНДР?

Не исключено, что в ходе встречи "2+2" министры РФ и Японии обсудят обострение обстановки на Корейском полуострове после запуска КНДР четырех баллистических ракет. Ракеты упали в акватории японского моря, что вызвало протест официального Токио. Генеральный секретарь ООН осудил ракетные пуски, назвав их нарушением резолюций СБ ООН и угрозой региональной безопасности.

Однако КНДР не собирается отказываться от ядерной программы, обвиняя Южную Корею и США в проведении учений возле своих границ, а также в намерении разместить ПРО США в регионе. Это, по мнению Пхеньяна, угрожает не только безопасности самой КНДР, но и в регионе в целом.

"Обстановка в СВА вызывает серьезную обеспокоенность. Факторы нестабильности, к сожалению, нарастают. Мы предлагаем взглянуть на ситуацию комплексно с тем, чтобы разорвать порочный круг напряженности, когда в ответ на северокорейские ракетно-ядерные "эксперименты" следуют шаги США и их союзников по активизации учений и другой военной деятельности, что, в свою очередь, подталкивает Пхеньян к новым вызывающим действиям", — заявил замглавы МИД РФ Игорь Моргулов.

Москва неоднократно призывала стороны возобновить шестисторонние переговоры по денуклеаризации Корейского полуострова. Однако США в последнее время заявляют, что не видят смысла в работе в этом формате и не исключают решения северокорейской ядерной проблемы иными средствами.

Москва настаивает, что решение проблем Корейского полуострова должно проходить исключительно мирным политико-дипломатическим путем в контексте общей военно-политической разрядки, создания прочного механизма мира, который создавал бы надежные гарантии безопасности для всех без исключения стран, расположенных в регионе.

Формат для прояснения позиций

Руководитель Центра японских исследований Института Дальнего Востока РАН Валерий Кистанов считает, что в ходе встречи "2+2" сторонам вряд ли удастся выйти на какие-либо договоренности. "Конкретных результатов, например, в плане того, что мы отменим планы размещения дивизии, такой договоренности не будет, это очевидно. Не будут японцы отказываться и от размещения американской ПРО в Японии. Поэтому, скорее всего, это будет поиск путей ослабления напряженности, снятия взаимных обеспокоенностей, прояснение позиций. Но каких-то подвижек, конкретных шагов не будет", — отметил он.

Эксперт выразил мнение, что единственное, о чем министры могут договориться, — это о проведении совместных военно-морских учений. "Они будут проводиться под лозунгом борьбы с пиратством, с терроризмом. Это усилит контакты между нашими вооруженными силами и японскими силами самообороны", — считает Кистанов.

Кроме того, он отметил, что японская сторона в ходе встречи "2+2" может поднять вопрос о китайской военной угрозе в регионе.

"Когда этот формат был создан в 2013 году, японцы очень надеялись на то, что там будет обсуждаться проблема так называемой китайской военной угрозы в регионе. Для японцев это сейчас самая большая угроза в сфере безопасности. Они надеялись найти понимание России в сдерживании Китая. Но еще тогда было заявлено, что в таком формате мы китайский вопрос обсуждать не будем. Я не исключаю, что японцы и в этот раз попробуют поставить этот вопрос", — сказал Кистанов.

Он уверен, что если вопрос будет поставлен, то "ответ будет такой же — мы не дружим с Японией против Китая, мы не дружим с Китаем против Японии, мы со всеми выстраиваем равноправные отношения".

Кабул благодарен российской стороне за приглашение США на конференцию по афганскому урегулированию, которая пройдет в Москве 14 апреля, заявил советник по национальной безопасности президента Гани Мохаммад Ханиф Атмар. По его словам, Вашингтон является давним и надежным партнером Кабула в содействии национальному примирению, однако сейчас афганская сторона ожидает от новой администрации США конкретных предложений по развитию этого сотрудничества. О том, как это отразится на диалоге Афганистана и России, Атмар рассказал в интервью специальному корреспонденту РИА Новости Полине Чернице.

- Как вы можете оценить итоги состоявшихся 17 марта переговоров в Москве с главой МИД РФ Сергеем Лавровым и секретарем Совбеза РФ Николаем Патрушевым? Насколько они были успешными?

— Переговоры были плодотворными и очень полезными с точки зрения прояснения многих вопросов и выстраивания доверия для продвижения вперед. И с этой точки зрения прошедшие консультации были, наверное, лучшими за все прошедшее время. Мы проводим переговоры со многими странами и партнерами, учитывая, что вызовы, которые стоят перед Афганистаном сегодня, разделяются и другими государствами региона, но именно встречу с Лавровым и Патрушевым можно назвать одной из лучших.

- Вчера по итогам встречи с Патрушевым вы заявили, что одной из тем встречи стали опасения афганской стороны по поводу тематики контактов РФ с талибами и, по вашим словам, российская сторона развеяла ваши опасения.

— Да, в ходе встречи с главой МИД РФ Сергеем Лавровым и секретарем Совбеза РФ Николаем Патрушевым я получил очень убедительное подтверждение, что Москва привержена процессу содействия достижению мира в регионе и условиям, на которых ведутся переговоры по национальному примирению под руководством Кабула. Я имею в виду уважение афганской конституции, разрыв с "Аль-Каидой"* и другими региональными или международными террористическими группами, а также полное прекращение боевых действий. И в этом контексте, по словам российской стороны, контакты с талибами были направлены только на содействие процессу национального примирения в Афганистане. Я был чрезвычайно рад это услышать. И оба они — Лавров и Патрушев — заверили меня, что Россия является большим другом Афганистана и Москва будет поддерживать усилия легитимного афганского правительства по достижению мира. Это то, что хотело бы услышать наше руководство, и мы признательны российской стороне за то, что эта политическая позиция была ясно озвучена на прошедших консультациях.

- Москва ранее стала инициатором нового формата консультаций по урегулированию в Афганистане: проводились переговоры с участием Пакистана и Китая, затем круг участников расширился до шести стран. Удалось ли согласовать дату и состав участников новой международной встречи?

— Да, Москва пригласила всех нас участвовать во встрече 14 апреля, и Кабул уже подтвердил участие на должном уровне. Речь идет о 12 странах, в том числе государствах Центральной Азии. Мы очень признательны Москве за эти усилия по выстраиванию настоящего регионального сотрудничества для содействия мирному процессу в Афганистане. Мы призываем всех партнеров принять участие в этой встрече, чтобы подтвердить серьезность своих намерений по содействию Кабулу.

- Обсуждалась ли возможность подключения США к этому формату?

— На самом деле Россия уже пригласила США участвовать в этой конференции. США являются нашим значимым другом и партнером. Они последовательно поддерживали Афганистан не только с точки зрения усиления наших национальных сил безопасности, но и играли большую, я бы сказал, центральную роль в организации усилий по мирному процессу. Поэтому мы признательны России за приглашение американских партнеров на конференцию.

- О каком уровне представительства американской стороны можно говорить?

— В прошедших ранее конференциях принимали участие высокопоставленные дипломаты уровня спецпредставителей или заместителей глав МИД.

- Россия и Афганистан уже долгое время ведут переговоры по поводу поставок вертолетов, в том числе ударных (Ми-35), при этом Москва настаивает, что новый контракт не может быть заключен без обеспечения финансирования, а оно заморожено американцами. С другой стороны — проблема строительства сервисного центра по обслуживанию уже закупленных вертолетов: ранее глава МИД Раббани заявил РИА Новости, что надеется на скорое решение этого вопроса. Удалось ли здесь достичь каких-то подвижек?

— Не вдаваясь в чувствительные детали переговорного процесса — раз это касается военных закупок, — могу сказать, что мы достигли значительного прогресса в этом вопросе. Предложения на столе переговоров, и был предложен план по работе. Как мне кажется, мы сейчас намного ближе к урегулированию этого вопроса, чем когда-либо раньше.

- Можно ли ожидать каких-то значимых подвижек уже к концу года?

— Речь идет о разных вопросах, это касается не только одного вопроса поставок (техники — ред.). Речь также идет и об обеспечении условий по ее ремонту, содержанию. Работа по этой теме потребует дополнительного времени. Афганистан также выразил заинтересованность по строительству у себя каких-то мощностей, чтобы хотя бы какая-то работа по ремонту техники велась внутри страны, у нас ведь были такие возможности в 1980-х годах, которые, к сожалению, были уничтожены в годы войны.

Россия, как наш друг, оказывала в этой связи нам поддержку, мы понимаем нынешние возможные ограничения. Так же как и Москва понимает нашу позицию. И будучи партнерами, мы пытаемся продвигаться в их обоюдном устранении.

- Намерены ли вы обсуждать все эти проблемы с американской стороной, которая ранее финансировала закупки вертолетов? Может быть, настало время все-таки перейти к полному размораживанию сотрудничества по вертолетному проекту?

— Наши страны — Россия, Афганистан, США да и другие большие региональные партнеры — имеют гораздо более масштабные вопросы для обсуждения в этом контексте. Мы надеемся, что Афганистан будет площадкой для сотрудничества. Потому что у нас всех общая заинтересованность в том, чтобы Кабул справился с террористической и наркоугрозой и достиг мира. Этот подход разделяют и Россия, и США, и НАТО, и все наши региональные партнеры — от Индии до Ирана и Китая. Мы уверены, что настало время сделать Афганистан местом для партнерства, нежели площадкой для конфронтации. Это основные рамки для установления кооперации. Но если говорить о частностях, например закупке оружия, ремонте техники и так далее, то эти темы мы будем обсуждать на двусторонней основе.

- Намерены ли вы в ближайшее время, может быть непосредственно после переговоров в Москве, встретиться с вашим американским коллегой Гербертом Макмастером? Каковы, в целом, перспективы сотрудничества Кабула с новой администрацией США?

— Я знаком с Гербертом Макмастером еще с тех пор, как он служил в Афганистане. Мы знаем друг друга, мы коллеги, и мы контактируем.

В целом же, в ходе двух телефонных переговоров между нашими лидерами и других контактов на высоком уровне мы получили заверения от американской стороны, что Вашингтон придает значение нашим общим интересам по борьбе с терроризмом и достижению национального примирения. Мы получили подтверждение обязательств США по этим вопросам, и у нас очень хороший уровень уверенности в них. Но эта политика (США — ред.) должна трансформироваться в реальные действия, программы. Да, сейчас администрация только начала работу, но мы рассчитываем на появление таких конкретных планов. Потому что мы уже предоставили собственные предложения.

- До переговоров в Москве с Лавровым и Патрушевым вы были в Лондоне, где у вас прошла трехсторонняя встреча с коллегами из Великобритании и Пакистана. Удалось ли достичь какого-то прогресса по вопросу урегулирования пограничного кризиса с Исламабадом?

— Переговоры были плодотворными и конструктивными, нацеленными в будущее. Да, сохраняются сложные вопросы, в том числе наиболее сложный — это устранение дефицита доверия между нашими странами. Мы передали список разыскиваемых террористов, и пакистанская сторона передала нам свой список. И одной из главных инициатив со стороны Афганистана было как раз предложение о сотрудничестве по этим спискам и необходимость установления третьей стороны, которая будет сверять списки и координировать, наблюдать за выполнением этой совместной работы. В контексте этого мы достигли прогресса, мы договорились о механизме кооперации между Афганистаном и Пакистаном при подключении четырехстороннего механизма, который у нас сложился с Китаем и США.

Конечно, это будет не единственная инициатива. Как я сказал, 12 стран, которые были приглашены в Россию на конференцию (14 апреля — ред.), тоже работают над выстраиванием регионального консенсуса, взаимопонимания.

Другой вопрос, который обсуждался в Лондоне, — это меры по снижению эскалации в максимально короткие сроки, включая открытие (заблокированных ранее — ред.) пунктов пропуска. Мы надеемся, что сможем увидеть какой-то прогресс, основанный на достигнутом соглашении, уже в ближайшие день-два.

Власти автономного района Внутренняя Монголия на севере Китая планируют в 2017 году инвестировать 101 миллиард юаней (около 15 миллиардов долларов США) в строительство новых автомобильных дорог, в частности чтобы улучшить дорожное сообщение с Россией, передает в субботу агентство Синьхуа со ссылкой на местное управление транспорта.

Сообщается, что Внутренняя Монголия в 2017 году ускорит строительство дорог к городам Маньчжурия и Эрэн-Хото "для улучшения сообщения с Россией и Монголией". Отмечается, что рост инвестиций составляет 12% по сравнению с прошлым годом.

Согласно планам местных властей, в этом году в районе будут построены 20 тысяч километров дорог, включая три тысячи километров скоростных автомагистралей.

Ранее министр транспорта КНР Ли Сяопэн заявил, что правительство Китая планирует в рамках реализации 13-го пятилетнего плана развития страны (2016-2020 годы) инвестировать в транспортную инфраструктуру 15 триллионов юаней (2,18 триллиона долларов США), из которых 7,8 триллиона юаней (1,13 триллиона долларов США) пойдут на строительство автомобильных дорог.

Иван Булатов.

Глава МИД КНР Ван И и госсекретарь США Рекс Тиллерсон провели обмен мнениями по вопросам региональной безопасности, сообщает Центральное телевидение Китая (CCTV).

По данным CCTV, встреча состоялась в субботу в Пекине, куда Тиллерсон приехал с визитом.

Как отмечает телеканал, глава МИД КНР и госсекретарь США обсудили некоторые региональные проблемы, включая ослабление напряженности на Корейском полуострове, недопущение разработки ядерных ракет КНДР, а также вопросы разрешения проблемы, связанной с размещение американской системы противоракетной обороны THAAD в Южной Корее.

"После вступления в должность президента США Дональда Трампа отношения КНР и Соединенных Штатов добились значительного развития. Особенно большое развитие было достигнуто во взаимодействии лидеров стран, продвижении двусторонних отношений", — сказал Ван И. Он отметил, что стороны поддерживают тесные контакты на уровне лидеров стран и других уровнях. Глава МИД КНР добавил, что Пекин ожидает достижения консенсуса в ходе визита Тиллерсона в Китай.

Как отмечает телеканал, Ван И и Рекс Тиллерсон также провели обмен мнениями по вопросам, касающимся отношений двух стран.

Отмечается, что член Госсовета КНР Ян Цзечи позднее в субботу также встретится с Тиллерсоном. Другие подробности визита Тиллерсона не сообщаются.

Иван Булатов.

Президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров встретился в Москве с заместителем председателя Государственного комитета Китайской Народной Республики по развитию и реформе Ху Цзуцаем и обсудил вопросы сотрудничества России и Китая в железнодорожной сфере, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог».

Олег Белозёров назвал сотрудничество двух стран всеобъемлющим партнерством, а одним из крупнейших совместных проектов – создание высокоскоростной магистрали Москва – Казань. Президент ОАО «РЖД» указал, что сотрудничество сторон динамично развивается по целому ряду направлений, включая транзитные контейнерные перевозки, терминальную инфраструктуру и комплексную логистику, в том числе грузов электронной торговли.

Стороны отметили положительные результаты седьмого совместного заседания рабочей группы по сотрудничеству в области ВСМ и рабочей группы предприятий по сотрудничеству в области ВСМ, прошедшего с 15 по 17 марта Москве. Представители российских и китайских делегаций обсудили ход проектирования и подготовки к строительству первой в России высокоскоростной магистрали, вопросы финансирования проекта, локализации производства подвижного состава.

В ходе встречи стороны также обсудили перспективы организации скоростных грузовых перевозок в сообщении Китай – Россия – Европа.

По мнению Олега Белозёрова, будущее – за скоростным железнодорожным транспортом. «Этот проект не только станет важнейшим связующим элементом в системе транспортных коммуникаций Евразии, но и обеспечит практическую реализацию идеи сопряжения Евразийского экономического союза с инициативой создания Экономического пояса Шелкового пути», - подчеркнул президент ОАО «РЖД».

Кроме того, Олег Белозёров и Ху Цзуцай обсудили перспективы развития железнодорожной инфраструктуры в рамках экономического коридора Россия – Монголия – Китай, программа создания которого была подписана 23 июня 2016 года в Ташкенте в присутствии глав государств России, Монголии и Китая. Программой предусмотрено создание Центрального железнодорожного коридора (Улан-Удэ – Наушки – Сухэ-Батор – Улан-Батор – Замын-Ууд – Эрлянь). По мнению китайской стороны, новый коридор способен привлечь на железнодорожный транспорт дополнительные грузы из стран северо-восточной Азии.

Китай передал Ливану гуманитарную помощь

В пятницу в Бейруте состоялась церемония передачи Ливану китайской гуманитарной помощи. Министр социальных дел Ливана Пьер Аби Асси и посол Китая в Ливане Ван Кэцзянь приняли участие в церемонии и от имени своих правительств подписали соответствующие документы.

Пьер Аби Асси поблагодарил китайскую сторону за оказание столь необходимой помощи в противодействии проблеме беженцев. По его словам, современное медицинское оборудование и предметы первой необходимости помогут улучшить медицинские и бытовые условия сирийских беженцев в Ливане, а также облегчить политическое, экономическое и социальное бремя ливанского правительства.

Ван Кэцзянь в свою очередь заявил, что гуманитарная помощь Китая отвечает самым насущным потребностям ливанского правительства, а также является конкретным шагом в рамках выполнения китайской стороной взятых на себя ранее обязательств по оказанию нового раунда помощи соседним странам Сирии, включая Ливан.

Посол подчеркнул, что китайское правительство привержено оказанию помощи Ливану в решении проблемы сирийских беженцев и в то же время надеется, что сирийский кризис будет урегулирован в ближайшее время политическим путем.

Си Цзиньпин принес присягу на верность Конституции КНР 

"Клянусь: быть верным Конституции КНР, защищать авторитет Конституции, исполнять установленные законом обязанности...". Си Цзиньпин, который сегодня был избран председателем КНР, принес торжественную присягу на верность Конституции КНР.

Такая церемония проводится в Китае впервые.

Си Цзиньпин был избран председателем КНР и председателем Центрального военного совета КНР ранее сегодня на проходящей 1-й сессии ВСНП 13-го созыва.

Во время принесения присяги он дал обещание быть верным Родине и лояльным к народу, добросовестно исполнять свой долг, быть неподкупным и честным и бескорыстно служить обществу, принимать контроль со стороны народа и упорно трудиться, чтобы построить богатую, могущественную, демократическую, цивилизованную, гармоничную и прекрасную модернизированную социалистическую державу.

Данная церемония состоялась всего спустя шесть дней после того, как принесение присяги на верность Конституции было вписано в Конституцию. Соответствующие поправки к основному закону страны были приняты на 1-й сессии ВСНП 13-го созыва в минувшее воскресенье.

В обновленную Конституцию КНР также включены идеи Си Цзиньпина о социализме с китайской спецификой новой эпохи.