Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

СДЕЛАЮТ В КИТАЕ

Китай инвестирует 300 млрд. долларов в программу Made in China 2025. Это программа предусматривает, прежде всего, развитие высокотехнологичной экономики и предполагает правительственную поддержку 10 важнейших отраслей промышленности, продукция которых должна занять 80% внутреннего китайского рынка. В частности, речь идёт о разработке новых материалов, искусственного интеллекта, протокола 5G, производстве интегральных схем, биофармацевтике.

Напомним, в Китае обнародован 10-летний план действий "Сделано в Китае-2025", нацеленный на модернизацию национальной обрабатывающей промышленности в 2015 году. С 1979 года, когда был взят курс на отказ от закрытого общества и переход к открытому, обрабатывающая промышленность Китая прошла большой путь. Результаты индустриального развития хорошо известны, Китай стал мировой фабрикой по объёмам и темпам производства. Возникли условия и необходимость перейти на следующий уровень развития, который в Китае сформулировали как изменение производственной отрасли от большой к сильной. Это и является стратегической целью программы «Сделано в Китае – 2025».

Регуляторный дайджест №7. Обналичка, вывод активов и правила для краудфандинга

Татьяна Терновская, редактор Банкир.Ру

ЦБ может увеличить сроки хранения информации для банков, АСВ утвердило программу отчуждения своих непрофильных активов, кредитным организациям придется предупреждать своих клиентов о рискованности вложений. Об этих и других самых важных и интересных новостях — в нашем регуляторном дайджесте за минувшую неделю.

«Известия»: ЦБ намерен увеличить сроки хранения информации банками

Банк России планирует ужесточить требования к банкам по части сроков хранения ими документов и информации о клиентах. По ряду документов период хранения увеличивается в семь раз. Новые требования прописаны в проекте приказа, подготовленном Федеральным архивным агентством (Росархив) и ЦБ. Об этом 6 марта сообщили «Известия».

Изменение правил предполагает проект приказа №11/4274-У «Об утверждении перечня документов, образующихся в процессе деятельности кредитных организаций, с указанием сроков хранения». Сейчас проект нормативного акта находится на регистрации в Минюсте, сообщил источник, близкий к Центробанку.

Сроки хранения увеличатся в основном в два раза, следует из текста документа. Например, банкам придется держать у себя кредитные договоры десять лет, сейчас они делают это пять лет. По некоторым видам документов требования повышаются существеннее — в семь раз, до 35 лет и даже до 75 лет. Столько придется хранить, в частности, согласие на обработку персональных данных.

Банк России выявил признаки вывода активов из банка «Экспресс-кредит» на 1 млрд рублей

Временная администрация «Экспресс-кредита», назначенная приказом ЦБ в связи с отзывом у банка лицензии, нашла признаки вывода активов из кредитной организации бывшим руководством финучреждения на общую сумму более 1 млрд рублей. Об этом сообщила пресс-служба ЦБ 6 марта.

Временной администрацией установлено, что руководством и собственниками банка перед отзывом лицензии на осуществление банковских операций проводились операции, имеющие признаки вывода и замены ликвидных активов на неликвидные, путем переуступки неплатежеспособным контрагентам прав требования к заемщикам банка — юридическим и физическим лицам на общую сумму более 1 млрд рублей.

Кроме того, временная администрация установила низкое качество ссудного портфеля банка, обусловленное кредитованием компаний, обладающих признаками отсутствия реальной хозяйственной деятельности, на общую сумму более 1,6 млрд рублей. По этому поводу ЦБ уже обратился в правоохранительные органы.

По оценке временной администрации, стоимость активов банка «Экспресс-кредит» не превышает 2,6 млрд рублей при величине обязательств перед кредиторами 3,8 млрд рублей, в том числе перед физлицами — 3,4 млрд рублей.

ЦБ может начать жесткое регулирование рынка краудфандинга при его бурном росте

Банк России может ввести жесткое регулирование рынка краудфандинга в случае его бурного роста или формирования «негативных практик». Как написал 6 марта ТАСС, об этом в эфире телеканала РБК сообщил начальник отдела методологии и анализа рисков финансовой доступности ЦБ Юрий Божор.

«Триггерами для ввода регулирования могут быть две вещи: первое — это бурный рост рынка самого по себе, когда он начинает создавать финансовые риски, и второе — формирование негативных практик, которые, как показывает пример Китая, могут мгновенно разрастись. В этих двух случаях мы можем ввести регулирование, в ряде случаев — даже жесткое»,— сказал он.

При этом Божор подчеркнул, что ЦБ мониторит российский рынок краудфандинга с 2015 года и не планирует в ближайшее время переходить к регулированию. «Наша цель сейчас — обеспечить, чтобы этот рынок развивался в нормальном направлении»,— добавил представитель ЦБ.

Он также отметил, что рынок краудфандинга РФ оценивается ЦБ в 1–2 млрд рублей, но он может увеличиться в несколько раз.

Совет директоров АСВ утвердил программу отчуждения его непрофильных активов

Совет директоров Агентства по страхованию вкладов утвердил программу отчуждения его непрофильных активов. Об этом сообщила пресс-служба АСВ 6 марта.

«Совет директоров АСВ утвердил программу отчуждения непрофильных активов государственной корпорации „Агентство по страхованию вкладов”. Программа разработана агентством на основе методических указаний по выявлению и отчуждению непрофильных активов, подготовленных Минэкономразвития России. В документе определяются общие подходы и порядок действия агентства по распоряжению непрофильными активами корпорации, а именно: принципы реализации непрофильных активов, порядок их выявления, определение цены реализации, способы отчуждения непрофильных активов, отчетность о ходе исполнения программы и ответственность за ее реализацию»,— говорится в релизе.

ЦБ намерен снизить зависимость банков от внешних рисков

Центробанк планирует снизить зависимость банков от внешних рисков, в том числе рейтингов, заявил в интервью «Известиям», опубликованном 7 марта, заместитель председателя Банка России Василий Поздышев. Он также рассказал о других новациях, которые ожидают банки в этом и следующем годах по части регулирования.

«В целях регулирования рыночного риска мы планируем снижать зависимость от внешних рисков, в том числе рейтингов, путем приведения классификации ценных бумаг, используемых для расчета процентного риска, в соответствие с упрощенным стандартизированным подходом в кредитном риске»,— сказал он.

По словам Поздышева, в этом году продолжится плановая работа по внедрению новых стандартов Базеля III. «Так, в части регулирования достаточности капитала предусмотрен новый подход к оценке кредитного риска по вложениям банка в фонды»,— сообщил представитель регулятора. Он уточнил, что оценка риска таких инвестиций будет учитывать информацию фондов или управляющих компаний о структуре конечных объектов вложений в фонд и его инвестиционной декларации.

Кроме того, продолжил Поздышев, планируется пересмотр подходов к требованиям к достаточности капитала для покрытия риска на центральных контрагентов с их разделением на подтвержденные и не подтвержденные регулятором.

Алексей Моисеев: «Минфин против любого расширения страхового покрытия от АСВ»

Минфин РФ неоднократно сообщал правительству свою позицию о расширении страхового покрытия по счетам в банках от Агентства по страхованию вкладов (АСВ) и всегда был против этого, заявил замминистра финансов Алексей Моисеев. Об этом сообщило агентство ТАСС 7 марта. «Минфин исторически был против любого расширения покрытия страхования счетов, в том числе на счета малого и среднего бизнеса»,— заявил он.

По его словам, расширение страхового покрытия на счета МСБ приведет к росту отчислений банков в фонд страхования вкладов. «Любое увеличение отчислений в фонд страхования вкладов ведет к дополнительной нагрузке для банков, а в конечном итоге это приводит к увеличению процентной ставки по кредитам на рынке, в том числе для этих же предприятий малого и среднего бизнеса»,— сказал Моисеев.

Он также отметил, что ситуация с татарстанским Татфондбанком, у которого отозвали лицензию, пошатнула доверие к региональным банкам. «После истории с Татфондбанком доверие к региональным банкам пошатнулось, и введение страховки на счета МСБ может поправить эту ситуацию»,— сказал Моисеев.

АСВ может заключить мировое соглашение с Чилингаровыми по оспариваемым сделкам во Внешпромбанке

Агентство по страхованию вкладов как конкурсный управляющий обанкротившегося Внешпромбанка заявило в Арбитражном суде Москвы о возможности заключения мирового соглашения с физлицами, которые совершали оспариваемые АСВ сделки накануне отзыва лицензии. Среди них фигурируют депутат Госдумы Артур Чилингаров и бывший миноритарий банка Николай Чилингаров. Об этом сообщило 7 марта агентство RNS.

Конкурсный управляющий пытается доказать в суде взаимосвязь ответчиков — физических и юридических лиц по иску о переводе денег через компанию «Внешпромлизинг» перед отзывом у Внешпромбанка лицензии. В частности, ответчиками по делу выступают Артур Чилингаров, Николай Чилингаров, бывший член совета директоров банка Анатолий Тян и Ирина Тян, которую «Ведомости» называли акционером Промсельхозбанка. В иске, помимо физлиц, фигурирует десять юрлиц.

«Мы просим отложить (рассмотрение дела.— Bankir.Ru). Со стороны Тян Ирины Анатольевны, Тян Анатолия и Чилингаровых поступили предложения по заключению мировых соглашений»,— сказал представитель АСВ, указав, что на согласование условий сторонам нужно время.

Банк России может обязать банки предупреждать клиентов о рискованности вложений

Центробанк может поднять вопрос о законодательном закреплении рекомендаций банкам письменно информировать клиентов о рисках, связанных с инвестированием в дополнительные финансовые инструменты, которые предлагаются при оформлении вклада. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу Центробанка 9 марта.

Пока регулятор только рекомендует банкам это делать, соответствующее письмо ЦБ разослал в кредитные организации 27 февраля. В ЦБ поступают жалобы от граждан, которым при оформлении вклада предлагаются альтернативные финансовые продукты, говорилось в письме регулятора. Так, банки в качестве агентов нередко продают в своих отделениях продукты, которые, в отличие от вкладов физлиц, не гарантируются Агентством по страхованию вкладов (АСВ): например, услуги доверительного управления инвестициями или полисы инвестиционного страхования жизни.

ЦБ предложил банкам письменную форму информирования клиентов, которым предлагают такого рода продукты. В этой бумаге гражданин должен будет подтвердить, что он предупрежден о том, что вложения не застрахованы в АСВ; о том, что в АСВ застрахованы остатки на счетах не более 1,4 млн рублей на одного вкладчика; о том, что услугу оказывает не банк, а сторонняя организация. Предлагается описывать и другие риски и даже указывать размер комиссии банка, если он выступает как агент.

ЦБ раскрыл объем операций по популярным схемам обналичивания и вывода активов

Объем сомнительных трансакций с участием турфирм, поставщиков транспортных услуг и продавцов программного обеспечения в 2016 году превысил 80 млрд рублей. Об этом 9 марта сообщил РБК. Такова официальная статистика Центробанка объемов сомнительных операций по выводу денег за рубеж и теневого перераспределения наличности по коррупционным каналам через схемы с участием небольших туристических фирм, транспортных компаний и организаций, закупающих за рубежом программное обеспечение (ПО).

По данным Банка России, всего по указанным каналам в 2016 году прошло сомнительных операций на 80–92 млрд рублей. Наибольшая часть этой суммы — 48–60 млрд рублей приходится на теневой оборот наличности в секторе турфирм. «Объемы теневого оборота наличных денег в секторе турагентств колеблются в зависимости от пиков туристических сезонов и в 2016 году ежемесячно составляли от 4 млрд до 5 млрд рублей»,— уточнил ЦБ. По схеме с участием поставщиков транспортных услуг за год было выведено 25 млрд рублей, через фиктивные сделки по купле-продаже ПО и прав на интеллектуальную собственность — свыше 7 млрд рублей.

Центробанк сможет взаимодействовать с банками с помощью личного кабинета в интернете

Российское правительство поддержало законопроект, который позволит ЦБ взаимодействовать с банками с помощью личного кабинета в интернете, сообщил 10 марта портал «Банки.ру».

«Законопроектом предлагается внести изменение в ФЗ „О Центральном банке РФ (Банке России)”, предусматривающее наделение Банка России правом осуществлять взаимодействие с кредитными организациями путем предоставления им доступа к личному кабинету на официальном сайте Банка России в интернете в целях получения от ЦБ документов, в том числе требований (предписаний) Банка России, а также передачи отчетности, документов (информации), сведений»,— говорится в сообщении, опубликованном на сайте кабмина.

При этом порядок взаимодействия Банка России с кредитными организациями при использовании личного кабинета предлагается определить нормативным актом ЦБ по аналогии с функционирующим механизмом взаимодействия регулятора с некредитными финансовыми организациями, установленным статьей 769 указанного федерального закона.

Вместе с тем обоснование особого порядка вступления в силу федерального закона, предусмотренного статьей 2 законопроекта, отсутствует, в связи с чем данную статью предлагается исключить, подчеркнули в ЦБ.

Антон Силуанов: «Основной фокус поддержки ипотечников направят на валютных заемщиков»

Министр финансов РФ Антон Силуанов считает, что основной фокус поддержки ипотечников в стране должен быть направлен на валютных заемщиков. Об этом сообщает пресс-служба Минфина.

«По итогам встречи (с валютными ипотечниками) министр финансов дал поручение представить дополнительные предложения о настройке действующей системы поддержки ипотечных заемщиков, оказавшихся в трудном положении, с тем чтобы основной фокус поддержки был направлен на валютных ипотечников. При этом было отмечено, что значительная часть испытывающих трудности граждан уже воспользовались программой поддержки АИЖК»,— сказали в пресс-службе.

При этом пресс-служба Минфина уточняет, что по итогам приема решений или поручении о подготовке или поддержке законодательных инициатив о введении мораториев на погашение ипотеки, о частичном списании задолженности по кредитам в иностранной валюте или об изменении условий обращения взыскания на заложенное имущество не давалось.

АСВ выявило недостачу имущества в Пробизнесбанке почти на 70 млрд рублей

Агентство по страхованию вкладов (АСВ) в ходе инвентаризации очередной части имущества Пробизнесбанка выявило недостачу на 69,8 млрд рублей. Об этом агентство сообщило 10 марта.

«В ходе инвентаризации выявлена недостача имущества на сумму 69 815 129 тысяч рублей, основная доля которой приходится на расчеты по брокерским операциям с ценными бумагами, не подтвержденные должниками в связи со списанием ими со счетов банка ценных бумаг по обязательствам банка перед третьими лицами, в общем размере 34 575 528 тысяч рублей, а также остатки по счетам производных финансовых инструментов, отражающие будущую возможную выгоду банка (курсовая разница), в общем размере 24 323 077 тысяч рублей и остатки по счетам незавершенных форексных расчетов в размере 6 830 631 тысяч рублей»,— отмечается в документе.

Недостача связана с отсутствием документов, подтверждающих совершенные операции, а также отражением в балансе банка операций без фактического их исполнения, добавили в АСВ. Результаты инвентаризации банка являются неокончательными, процесс еще не завершен.

Стандарты по подготовке кадров в сфере кибербезопасности будут готовы в середине года

Разработка проекта рекомендаций в области стандартизации квалификационных требований к специалистам информационной безопасности в банковской сфере завершится в середине 2017 года. Об этом, как сообщило агентство RNC, рассказал 11 марта заместитель начальника главного управления безопасности и защиты информации Банка России Артем Сычев на форуме Vestifinance.

«Готовим рекомендации по квалификационным требованиям и рассчитываем, что из этого документа в дальнейшем вырастет образовательный стандарт, который, с одной стороны, будет являться документом для владельцев и управляющих бизнесом с целью понимания, каких специалистов нанимать, с другой стороны — это некое направление для учебных заведений кого и чему учить. Работаем совместно с коллегами из кредитных организаций. Рассчитываем, что квалификационные требования у нас появятся в середине года»,— сказал он.

"80 лет Валентину Распутину. Памяти писателя посвящается"

13 марта в медиацентре "Российской газеты" состоялась пресс-конференция "80 лет Валентину Распутину. Памяти писателя посвящается".

15 марта 2017 года Валентину Григорьевичу Распутину исполнилось бы 80 лет. "Сегодня в преддверии 80-летия очень важно, что задумана большая программа на весь год "распутинская" и пройдет много по всей стране посвященных ему (В.Г. Распутину) событий, - анонсировал Владимир Толстой. - Центром "распутинских" дней, бесспорно, станет его родная земля - Иркутск, байкальская земля. И 15 марта запланирована большая программа в Иркутске. А по всей России будет урок в школе, посвященный творчеству Валентина Григорьевича, и не только в школах Иркутска, но и по всей стране".

Губернатор Иркутской области озвучил программу мероприятий на 15 марта - день рождения писателя. "Мы откроем музей в центре города Иркутска, - рассказал губернатор Иркутской области Сергей Левченко. - И надеюсь, что этот музей станет таким местом, где будет постепенно проявляться его творчество. Потому что очень много того, что написал Валентин Григорьевич, не опубликовано, очень много будет требовать доработки для выставления в Интернет-сообщество. И одновременно мы откроем музей на его родине в Усть-Удинском районе и постараемся, чтобы те земляки, которые его помнят на родине, проводили в школах встречи с молодыми людьми - со школьниками, со студентами. Много культурных мероприятий: во всех театрах будут поставлены его произведения и в этот день, 15 числа, будут спектакли. Кроме этого, во всех школах и библиотеках этот день будет посвящен Валентину Григорьевичу".

В Москве торжественный вечер в честь 80-летия Валентина Распутина состоится 22 марта в Доме Пашкова. "Мы не случайно согласовали именно это место проведения вечера - Дом Пашкова, который находится в составе Российской государственной библиотеки, - поделился директор ГЛМ Дмитрий Бак. - Это не просто место, где на данный момент хранится очень представительный фонд рукописного наследия Валентина Григорьевича, но это и место, где он бывал, где он работал. И мы хотели бы, чтобы этот вечер сочетал в себе и государственный масштаб и общее осознание того момента, который мы переживаем, когда начинается систематическое изучение, освоение творческого наследия Валентина Григорьевича. Но чтобы это был и вечер теплый, сердечный, даже камерный, несмотря на обширную аудиторию, которая там предполагается. На этом вечере будут выступать известные многие наши деятели культуры.

Выступит Наталья Дмитриевна Солженицына, мы очень рады, что выступит присутствующий здесь Сергей Валентинович Мирошниченко, режиссер фильма "Река жизни. Валентин Распутин". И он, наверное, подробнее скажет о том, что там будет в связи с демонстрацией фрагмента фильма. Выступит Наталия Алексеевна Нарочницкая, как мы надеемся, выступит Алексей Варламов, известный прозаик и ректор Литературного института им. Горького, выступит Сергей Шаргунов, выступит критик и публицист Лев Анненский. Одним словом, мы надеемся, что это будет такой содержательный разговор о Валентине Григорьевиче. Кроме того, на вечере выступят известные артисты и наряду с ними молодые артисты, которые прочтут нам фрагменты из произведений Валентина Григорьевича. Мы надеемся, что прозвучит фрагмент спектакля "Прощание с Матерой" в исполнении молодых актеров учебного театра театрального училища им. Щукина. Мы, одним словом, уверены в том, что этот вечер будет таким, как и подобает быть главным на московской земле событием в честь Валентина Григорьевича".

Кинорежиссер-документалист Сергей Мирошниченко рассказал о вкладе кинематографистов в сохранение памяти о Валентине Распутине. "В Иркутске проходит один из самых известных в мире фестивалей экологических "Человек и природа". И теперь он носит имя Валентина Григорьевича Распутина. Я очень благодарен, что и Союз кинематографистов пошел навстречу, и губернатор пошел, чтобы было теперь увековечено имя,- поделился Сергей Мирошниченко. - И, я думаю, что это правильно. Потому что человек отдал защите природы большую часть своей жизни. Там есть теперь приз имени Распутина. Вручает его обычно администрация. Теперь этот приз уезжает иногда и за границу, потому что это международный фестиваль. Кроме этого, моя ученица, в Иркутске которая живет, сейчас снимает картину, самостоятельно ищет деньги и снимает о живых людях на родине, которые помнят Валентина Григорьевича, знают его. И, я надеюсь, что общими усилиями соберем на эту картину средства. И я тоже приложу усилия. Потому что надо оставить память о тех, кто рядом с ним просто жил, кто в детстве был, кто существовал там рядом. Это такая хорошая цель. Я думаю, что мы ее исполним. И к фестивалю "Человек и природа", конечно же, эту картину обязательно постараемся закончить. Кроме этого, в рамках фестиваля мы сделаем ретроспективный показ фильмов о Распутине. И, возможно, сделаем, пригласим и игровые картины, которые сняты по произведениям Распутина. У нас, правда, документальный фестиваль, но все равно это кинофестиваль, и мы можем пригласить и актеров, и, может быть, еще режиссеров, которые это снимали, чтобы это было праздником".

Владимир Толстой поделился планами проведения в Иркутске форума молодых писателей России. "Это мне кажется, очень символично. Потому что в творческой биографии Валентина Григорьевича особую роль сыграл знаменитый читинский семинар. Когда еще совсем молодой Распутин попал в творческий семинар Чевелихина. И, собственно, с этого момента началась такая всероссийская всесоюзная известность молодого иркутского писателя. Поэтому мы искренне надеемся, что форум молодых писателей в Иркутске тоже откроет новые имена. Целую неделю молодые авторы будут и в самом Иркутске, и на берегу Байкала, что особенно важно, - рассказал советник президента РФ по культуре. - Поддержку этому форуму окажут и Роспечать, и Министерство культуры России, и Правительство Иркутской области. Запланировано это на 10-17 сентября".

Одно из мероприятий по сохранению наследия Валентина Распутина - включение Министерством образования в перечень тем конкурса сочинений, темы, посвященной творчеству Валентина Григорьевича. Также осенью запланирована Международная научно-практическая конференция в Санкт-Петербурге и принято решение о подготовке полного собрания сочинений Валентина Распутина. Создан координационный совет, скоро появится и редакционный.

Валентин Григорьевич Распутин (15.03.1937 - 14.03.2015 г.) - прозаик, публицист и общественный деятель, автор знаменитых произведений "Прощание с Матерой", "Живи и помни", "Уроки французского" и др. Один из самых ярких представителей "деревенской прозы" наряду с Виктором Астафьевым и Василием Шукшиным. Писатель - лауреат множества российских и международных литературных премий, в том числе Премии "Ясная Поляна", премии "Лучший зарубежный роман года. XXI век" (Китай), премий им. Александра Солженицына, им. Л.Н. Толстого, премии Президента Российской Федерации в области литературы и искусства, премии Правительства России за выдающиеся заслуги в области культуры.

Афганистан погнался за длинным рублем

Власти Афганистана просят Россию помочь с восстановлением экономики

Алексей Грязев

Кабул обратился к России с предложением о взаимовыгодном экономическом сотрудничестве: в обмен на восстановление старых советских объектов на его территории Афганистан предлагает поддержку российскому бизнесу. По мнению экспертов, это предложение выходит за рамки экономического сотрудничества и связано в первую очередь с охлаждением интереса к Афганистану со стороны США.

Афганистан обратился к России с просьбой оказать поддержку экономике страны, об этом сообщают «Известия». В частности, Кабул надеется, что Москва сможет помочь с восстановлением 124 объектов, в строительстве которых в свое время принимал участие Советский Союз. «Многие объекты в Афганистане строились советскими специалистами и могут быть восстановлены Россией. Их более 100, если быть точным — 124», — цитирует издание атташе по торгово-экономическим вопросам посольства Афганистана в Москве Мохаммада Касема.

Среди них тоннель «Саланг», хлебокомбинат в Кабуле, политехнический университет, авторемонтный завод «Джангалак», а также электростанция в городе Пули-Хумри. В свою очередь афганская сторона обещает оказать всеобъемлющую поддержку российскому бизнесу.

По словам дипломата, вопрос о восстановлении советских объектов в Афганистане уже поднимался ранее, 3 марта, на встрече посла Афганистана в Москве Абдула Кочая со статс-секретарем замминистра энергетики РФ и сопредседателем российско-афганской торгово-экономической комиссии Юрием Сентюриным.

«Мы как раз обсуждали вопросы восстановления инфраструктурных объектов. Мы очень хотим, чтобы российские компании участвовали в тендерах и побеждали», — говорил тогда Касем.

По его словам, ускорение построения экономических отношений инициировал лично президент Афганистана Ашраф Гани, являющийся также главой Высшего экономического совета. Сейчас, по оценкам Сентюрина, в Афганистане действует около 30 российских фирм, которые готовы к освоению дополнительных инвестиций.

Вопросы экономического сотрудничества действительно обсуждаются уже давно, но только сейчас они начали приобретать конкретные очертания. По мнению военного эксперта Владимира Евсеева, столь ярко выраженный интерес Кабула к сотрудничеству с Москвой обоснован сокращением финансовой поддержки, оказываемой Афганистану странами Запада, и возможным выводом из региона войск США.

Наследие Обамы

Многотысячный военный контингент США и НАТО был введен в Афганистан в 2001 году для борьбы с запрещенными в России организациями «Аль-Каида» и «Талибан». Так начался новый этап гражданской войны в стране, идущей с перерывами с 1978 года. Одновременно операция в Афганистане стала самой продолжительной войной, в которой принимали участие Соединенные Штаты. При администрации Буша военные операции союзников в регионе имели относительный успех.

Избранный в 2008 году президент Обама намеревался бросить все силы — в том числе за счет сокращения военного присутствия в Ираке — для скорейшей победы над талибами. Однако количество террористических атак начиная с 2009 года стремительно увеличивалось. Это сильно подточило веру союзников в возможность победы. В 2014 году было принято решение о выводе войск из региона. В стране было решено оставить контингент в составе около 13 тыс. солдат стран НАТО, почти 11 тыс. из которых — военные США.

В октябре 2016 года на конференции в Брюсселе США и НАТО подтвердили свои обязательства по поддержке Афганистана. Речь шла и о финансовых обязательствах, и о поставках снаряжения для национальных сил.

Однако в своем последнем ежегодном послании 44-й американский президент фактически признал поражение, заявив, что Кабул и Исламабад в ближайшие десятилетия ждет период нестабильности.

Именно в таком состоянии Афганистан достался Дональду Трампу, который в своей предвыборной кампании неоднократно критиковал заокеанские военные операции Соединенных Штатов. Многие эксперты предрекали скорый окончательный вывод войск из региона.

В начале февраля Трампу был предоставлен первый доклад по Афганистану объемом 269 страниц, в котором констатировалось, что «нынешнее афганское правительство контролирует лишь половину национальной территории, что кадры местных служб безопасности и правопорядка разбегаются, производство наркотиков в стране растет, а выделяемые Соединенными Штатами средства тратятся неэффективно».

Тем не менее в начале марта министр иностранных дел Афганистана Салахуддин Раббани заявил, что в ходе телефонного разговора Дональда Трампа с Ашрафом Гани американский лидер заверил президента Афганистана в том, что «войска (США. — «Газета.Ru») останутся и будут оказывать помощь национальным силам Афганистана».

Россия в уме

Тогда же Раббани сообщил о надеждах Кабула на укрепление отношений с РФ: «Я пригласил российского министра Лаврова посетить Афганистан, и он пообещал, что сделает это. Мы ждем его. Такие визиты станут хорошим знаком, они укрепят наши отношения». Раббани также заявлял, что Кабул рассчитывает на личную встречу Владимира Путина и Ашрафа Гани на полях саммита ШОС.

«Следующий саммит ШОС будет в июне в Астане, и мы рассчитываем на эту встречу», — говорил глава МИД Афганистана.

Спецпредставитель президента России по Афганистану Замир Кабулов отмечает, что «за последние годы Россия неоднократно предлагала западным партнерам, чьи военные контингенты находятся в Афганистане, совместные инвестиционные проекты, но на эти предложения мы получали отказы». И хотя Россия в силу географических факторов крайне заинтересована в сохранении стабильности в Афганистане, масштабные инвестиции российской стороны в афганскую экономику маловероятны, поскольку, по словам Кабулова, «в одиночку восстановление Афганистана не под силу ни одной стране».

Директор Центра изучения современного Афганистана Омар Нессар в беседе с «Газетой.Ru» также выразил сомнения в успехе этой инициативы. По его словам, российский бизнес хоть и проявляет интерес к Афганистану, но какие-либо серьезные шаги, которые могут принести ощутимую экономическую пользу, не будут сделаны до тех пор, пока в регионе не установятся стабильность и безопасность.

Россия заберет деньги у США

Правительство может поддержать экспорт за счет выхода из американских гособлигаций

Петр Нетреба, Петр Орехин

Россия может перенаправить часть своих валютных резервов на кредитование покупателей российских экспортных товаров и услуг. Для этого могут быть использованы средства, которые сейчас размещены в американских казначейских облигациях, — на конец прошлого года эта сумма составляла $86,1 млрд.

Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минфину и Минэкономразвития с участием АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) разработать предложения по обеспечению конкурентоспособных условий кредитования иностранных покупателей товаров и услуг российского производства, в том числе с использованием государственных финансовых активов в иностранной валюте.

Источник «Газеты.Ru» в правительстве пояснил, что западные экспортно-импортные банки дают кредиты под экспортные поставки, отталкиваясь от минимального уровня ставок (так называемые CIRR, которые для евро сейчас составляют от 0,3 до 1% годовых).

Для российских банков, предоставляющих экспортное финансирование (Росэксимбанк, ВЭБ), отсутствуют дешевые источники фондирования, а значит, предоставляемые ими ресурсы дороги и неконкурентоспособны.

При этом резервы Минфина размещаются по ставкам Libor и даже ниже в американские и европейские долговые бумаги. Источник «Газеты.Ru» отмечает, что часть этих средств может быть перенаправлена на фондирование отечественных кредитных институтов, поддерживающих экспорт.

На конец декабря 2016 года Россия держала казначейских облигаций США на $86,1 млрд. По сравнению с декабрем 2015 года этот портфель уменьшился на $6 млрд, или на 6,5%, сообщало информагентство RNS.

При этом Россия по объему вложений в американские госбумаги значительно отстает от Японии и Китая, которым по итогам декабря прошлого года принадлежало облигаций на $1,09 трлн и $1,06 трлн соответственно.

Политику хранения денег в долговых обязательствах США регулярно критикуют «левые» экономисты, такие как советник президента Сергей Глазьев. Они полагают, что таким образом Россия финансирует развитие американской, а не российской экономики.

Сейчас правительство ставит задачу увеличить долю несырьевого экспорта. Премьер-министр Дмитрий Медведев даже говорил недавно об «экспортной экспансии».

«Наша промышленность должна быть конкурентоспособной, товары, производимые нашей промышленностью, должны пользоваться спросом как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Мы обязаны создать все условия для так называемой экспортной экспансии. Для этого продукция должна быть качественной и доступной по цене — как по внутренним ценам, так и на экспортных рынках», — сказал премьер-министр.

Россия достаточно активно использует механизм предоставления кредитов зарубежным покупателям отечественных товаров и услуг. Например, многие атомные электростанции строятся на российские кредиты.

Индии предоставлен кредит в $3,4 млрд на строительство АЭС «Куданкулам». Египту в течение 13 лет будет предоставлено $25 млрд на сооружение первой в стране АЭС, Бангладеш одобрена кредитная линия на $11,38 млрд.

Ирану в прошлом году решено предоставить кредит в $2,5 млрд на электрификацию железнодорожной линии Гармсар – Инче-Бурун и строительство ТЭС в Бандар-Аббасе. Эти работы будут вести российские компании.

Суммы большие, а возможностей для расширения подобных операций немного. Свободных денег на увеличение объемов экспортных кредитов в федеральном бюджете нет, в ближайшие три года он будет верстаться с дефицитом. В этом году, как ожидается, превышение расходов над доходами составит около 3% ВВП.

Перенаправление части ресурсов из американских бумаг на фондирование наших институтов в валюте под внешние кредиты, с одной стороны, решает эту проблему, с другой — не нарушает макроэкономических принципов, говорит источник «Газеты.Ru».

Пока неизвестно, о каком объеме средств, которые могут быть изъяты из казначейских облигаций США, идет речь. Минфин, Минэкономразвития и РЭЦ должны представить свои предложения до 5 апреля этого года.

Дефицит груза покроют концентратом

Преодолеть негативную динамику в погрузке Дальневосточной дороге поможет Кимкано-Сутарский горно-обогатительный комбинат. Новое крупное предприятие, расположенное в Еврейской автономной области (ЕАО), планирует к началу лета выйти на проектную мощность 260 тыс. тонн железорудного концентрата ежемесячно и отгружать на железную дорогу более 3 млн тонн продукции в год.

В январе – феврале на ДВЖД, по оперативным данным, погружено 7,4 млн тонн различных грузов, что на 6,1% меньше, чем за аналогичный период 2016 года. В частности, погрузка заметно сократилась по таким стратегическим для дороги номенклатурам, как каменный уголь и чёрные металлы.

Если в январе отставание к прошлогоднему уровню составляло 8,8%, то по итогам февраля – уже 3,2%, сообщили в Дальневосточном ТЦФТО. По прогнозу начальника центра Максима Белоусова, погрузка постепенно будет расти и в апреле предполагается достичь положительной динамики.

В немалой степени на улучшение бюджетного показателя дороги повлияют отправки продукции Кимкано-Сутарского ГОКа со станции Известковая. Предприятие, запущенное в середине 2016 года, сегодня самое крупное производство в Еврейской автономной области, на котором трудятся более 1,2 тыс. человек. Продукция комбината поставляется в Китай через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ.

По словам генерального директора Кимкано-Сутарского ГОКа Юрия Макарова, в декабре комбинат произвёл 60 тыс. тонн концентрата, а в январе – 100 тыс. тонн. «До лета планируем выйти на проектную мощность порядка 260 тыс. тонн ежемесячно. В сутки отгружаем около 80 вагонов, в летний период их будет до 200», – сказал он.

С выходом на проектную мощность комбинат станет ежегодно отгружать на железную дорогу более 3 млн тонн концентрата. Со временем продукция ГОКа будет экспортироваться через строящийся железнодорожный мост Нижнеленинское – Тунцзян (КНР), который планируется сдать в следующем году и который сократит путь руды к китайским потребителям.

Через мостовой переход повезут и другие грузы. На первом этапе перевозки по нему составят порядка 5 млн тонн в год, а в перспективе – до 20 млн, сообщили в правительстве Еврейской автономной области. В числе этих грузов – лесные. Китайские инвесторы создали в ЕАО два лесоперерабатывающих предприятия, сейчас инициировано строительство ещё одного, их продукция будет отправляться в Китай. «Мост – это точка притяжения производств», – считает губернатор ЕАО Александр Левинталь.

Павел Усов

 Афганистан просит у России помощи в восстановлении объектов экономики

Редакция Завтра

Правительство Афганистана обратилось к Москве с просьбой помочь восстановить более 100 объектов для поддержания национальной экономики. Об этом в понедельник, 13 марта, со ссылкой на афганское посольство в РФ сообщает газета «Известия».

Со своей стороны Кабул пообещал поддержку российскому бизнесу на уровне президента Ашрафа Гани.

«Многие объекты в Афганистане строились советскими специалистами и могут быть восстановлены Россией. Всего их 124. В их число входят тоннель «Саланг», хлебокомбинат в Кабуле, политехнический университет, авторемонтный завод «Джангалак», а также электростанция в городе Пули-Хумри», — сказал атташе по торгово-экономическим вопросам посольства Афганистана в Москве Мохаммад Касем.

По словам дипломата, вопросы восстановления объектов в стране ранее обсуждались с российской стороной. Так, третьего марта посол Афганистана в Москве Абдул Кочай провел встречу со статс-секретарем — замминистра энергетики РФ и сопредседателем российско-афганской торгово-экономической комиссии Юрием Сентюриным.

"Мы как раз обсуждали вопросы восстановления инфраструктурных объектов. Мы очень хотим, чтобы российские компании участвовали в тендерах и побеждали. Сейчас в Афганистане работает российская компания «Интер РАО — Инжиниринг», но в целом количество компаний невелико. Господин Сентюрин назвал около 30 российских фирм, которые уже сейчас готовы к инвестициям, — рассказал афганский дипломат.

Он отметил, президент Афганистана Ашраф Гани также поддерживает усиление российского экономического присутствия. Для этого специально создан Высший экономический совет, который афганский президент возглавил лично.

На прошлой неделе посол Афганистана в Москве Абдул Каюм Кочай заявил, что Кабул приветствовал бы возвращение российских специалистов в Афганистан и наращивание инвестиций РФ в страну. "Мы хотим, желаем и вызываем российский бизнес обратно в Афганистан, чтобы российские бизнесмены инвестировали, потому что там тоже есть огромный рынок", — заявил посол Афганистана на встрече с заместителем председателя Совета Федерации Ильясом Умахановым.

Он подчеркнул, что у Афганистана хорошие отношения с Китаем, США и другими странами, но Кабул хотел бы, чтобы и Россия активно наращивала свои инвестиции в различные проекты. "Мы хотим, чтобы Россия заново восстановила старые проекты, фабрики и заводы разрушены, мы хотим, чтобы советские специалисты приехали к нам. Это наша первая задача", — добавил посол.

В то же время, по мнению спецпредставителя президента России по Афганистану Замира Кабулова, вопрос с восстановлением экономики Афганистана - довольно сложный. Российская сторона неоднократно предлагала совместные инвестпроекты странам, имеющим военный контингент на афганской территории, однако всегда получала отказ. Восстановление же экономики Афганистана в одиночку, по словам Кабулова, не под силу ни одной стране.

Отметим, что несмотря на то, что в Афганистане продолжается гражданская война, в 2016 году ВВП страны вырос на 3,3 процента, объем экономики составил 64,06 миллиарда долларов.

На выставке Middle East Rail в Дубае китайский производитель China Railway Rolling Stock Company (CRRC) продемонстрировал пассажирский поезд, рассчитанный на эксплуатацию на штатной скорости 380 км/час, сообщает TradeArabia News Service. При этом в ходе испытаний на новой высокоскоростной линии Чжэнчжоу - Сюйчжоу состав удалось разогнать до 420 км в час.

Каждый 29-метровый поезд, разработанный по технологии bullet train, состоит из 4 вагонов с двигателями и 4 пассажирских вагонов. Поезд шириной 3,3 метра и 4 метра в высоту имеет нагрузку на ось менее 17 тонн. Вместительность такого высокоскоростного поезда составляет 556 пассажиров, 10 пассажиров в бизнес-классе, 28 в первом классе, и 518 во втором классе.

Как отмечается в сообщении, китайский производитель рассчитывает использовать новейшие разработки, чтобы закрепиться на ближневосточном рынке.

Бэлла Ломанова

Группа компаний «Термокон» совместно с АО «Рефсервис» (дочернее общество ОАО «Российские железные дороги») отправила первый регулярный рефрижераторный поезд с грузами, следующими на экспорт в Китай, в рамках технологии «Грузовой Экспресс», сообщила пресс-служба «Термокона».

«Поезд отправился 10 марта с контейнерного терминала Орехово-Зуево (Московская область) назначением на станции Дальневосточной железной дороги: Хабаровск-2 и Уссурийск», — говорится в сообщении.

Так, часть контейнеров следуют до Хабаровска с дальнейшей доставкой в Комсомольск-на-Амуре и Биробиджан. Семь из них отправятся на экспорт в китайский город Фуюань провинции Хэйлунцзян. Ядро поезда проследует далее до станции Уссурийск, откуда контейнеры будут доставлены во Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан и города Китая (провинция Хэйлунцзян): Суйфэньхэ, Дунин, Харбин. Таким образом, в одном поезде одновременно отправлены контейнеры в прямом внутрироссийском железнодорожном сообщении, смешанном железнодорожно-водном сообщении (ПСЖВС) и на экспорт в Китай.

Разработанная и реализованная Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО, филиал ОАО «Российские железные дороги») технология «Грузовой Экспресс» позволяет гарантировать минимальные сроки доставки: по маршруту Москва — Хабаровск — 9 суток, Москва — Владивосток — 10 суток, Москва — Фуюань — 12 суток, Москва — Харбин — 14 суток.

Эта отправка является первой, осуществленной в рамках соглашения о сотрудничестве, которое было заключено между группой компаний «Термокон» и Российским экспортным центром в феврале 2017 года. Грузоотправителями являются крупные российские производители напитков, кондитерских изделий, медикаментов и консервов, а грузополучателями — китайские торговые дома.

В августе 2016 года группа компаний «Термокон» совместно с ОАО «РЖД», ОАО «РЖД-Логистика» и ПАО «Трансконтейнер» осуществила первую в истории российско-китайских отношений железнодорожную перевозку фруктов и овощей в рефрижераторных контейнерах из юго-восточных провинций КНР в Москву.

В настоящее время группа компаний «Термокон» работает над запуском сервиса по перевозкам рефрижераторных контейнеров в экспортном сообщении через Забайкальск. Такой сервис может быть запущен в скором времени, пояснили в пресс-службе группы.

В феврале 2017 г. индекс цен производителей (PPI), отражающий изменение оптовых цен на товары и услуги, в Китае вырос на 7,8% относительно уровня февраля 2016 г. Об этом сообщило Государственное статистическое управление КНР.

Темпы роста данного показателя незначительно ускорились относительно января текущего года, когда они составляли 6,9%.

В декабре прошлого года PPI достиг пятилетнего максимума. По данным Государственного статистического управления КНР, показатель вырос на 5,5% относительно уровня декабря 2015 г. Указанный индекс стал самым высоким за период с сентября 2011 г.

По итогам всего 2016 г., индекс цен производителей Китая снизился на 1,4% в годовом сопоставлении.

Как сообщалось, в феврале 2017 г. индекс потребительских цен (CPI) в Китае, основной показатель инфляции, тоже вырос – на 0,8% относительно аналогичного показателя февраля 2016 г. Темпы роста индекса держались на уровне 1,7%, а в январе текущего года они достигали 2,5%.

По итогам 2016 г., CPI в Поднебесной вырос на 2% в годовом сопоставлении. В 2015 г. рост составлял 1,4%. В декабре прошлого года китайский CPI увеличился на 2,1% относительно уровня декабря предыдущего года.

К 2021 г. завершится строительство высокоскоростной железнодорожной линии между городами Ханчжоу и Вэньчжоу в восточно-китайской провинции Чжэцзян. Магистраль протяженностью 331 км стала первым проектом Государственного комитета по делам развития и реформ КНР.

Дорога строится в рамках государственно-частного партнерства. По завершении проекта время в пути между двумя городами сократится более чем вдвое – с 2,5 часа до примерно одного часа.

Кроме того, по новой железной дороге будут следовать пассажирские поезда в направлении Пекина и южно-китайской провинции Гуандун.

Ранее сообщалось, что по итогам 2016 г., объем капиталовложений Китая в основные фонды в железнодорожном строительстве составил 801,5 млрд юаней ($117,86 млрд). Инвестиции в железнодорожное строительство КНР на протяжении трех лет превышают 800 млрд юаней.

По данным Китайской железнодорожной корпорации, за прошлый год в Поднебесной введены в эксплуатацию железнодорожные линии протяженностью 3281 км. Кроме того, начата реализация 46 железнодорожных проектов.

К концу 2016 г. протяженность железных дорог в стране достигла 124 000 км, в том числе скоростных железнодорожных магистралей – более 22 000 км.

В 2017 г. капиталовложения в железнодорожное строительство на территории КНР составят примерно 800 млрд юаней. В текущем году будут введены в эксплуатацию железные дороги протяженностью 2100 км, а также начнется реализация 35 новых проектов.

По итогам февраля 2017 г., объем новых юаневых кредитов в Китае вырос на 1,17 трлн юаней ($169 млрд). Это на 439,1 млрд юаней ($63,63 млрд) больше, чем в конце февраля 2016 г., сообщил Народный банк КНР.

В частности, за второй месяц текущего года объем долгосрочных и среднесрочных ипотечных кредитов увеличился на 380,4 млрд юаней, а займы нефинансовых предприятий и организаций выросли на 731,4 млрд юаней.

В феврале 2017 г. на 1,15 трлн юаней увеличился объем социального финансирования. Это на 316,6 млрд больше, чем годом ранее. При этом резервы социального финансирования составили 160,73 трлн юаней с приростом на 12,8% в годовом сопоставлении.

Ранее сообщалось, что по итогам января 2017 г., в Китае объем кредитов, выданных в национальной валюте, вырос на 2,03 трлн юаней ($298 млрд).

В начале текущего года остаток задолженности по безнадежным кредитам, выданным коммерческими банками Китая, достиг более 1,51 трлн юаней ($222 млрд). Это на 18,3 млрд юаней больше, чем к концу сентября 2015 г. К концу декабря 2016 г. коэффициент безнадежных кредитов составил 1,74%, снизившись 0,02% относительно уровня сентября прошлого года.

В 2016 г. чистая прибыль коммерческих банков Поднебесной превысила 1,64 трлн юаней. Это на 3,54% больше, чем в 2015 г.

Совокупный объем активов банковско-финансовых учреждений страны в юанях и иностранной валюте к концу прошлого года составлял 232 трлн юаней с приростом на 15,8% в годовом сопоставлении, а пассивов – 215 трлн юаней с увеличением на 16%.

Китайская компания CRRC Qingdao Sifang заключила первый контракт на поставку трамвая, работающего на водородном топливе. Указанный производитель рельсового транспорта базируется в городе Циндао, на территории восточно-китайской провинции Шаньдун.

Восемь трамваев на водородном топливе будут работать в городе Фошань, в южно-китайской провинции Гуандун. В этом городе появится первая в Поднебесной демонстрационная линия с подобным транспортом. Общая протяженность линии составит примерно 17,4 км. Кроме того, в комплекс будут входить 20 станций.

CRRC Qingdao Sifang поставит заказчику не только трамваи, но и сигнальное оборудование, устройства для продажи и проверки билетов. Трамваи способны развивать скорость 70 км/ч, а вместимость вагонов составляет 285 человек.

Этот транспорт является экологичнм, поскольку единственным выбросом при его эксплуатации является вода.

Ранее сообщалось, что китайская корпорация CRRC поставляет свою технику в 102 страны мира. Корпорация создала заводы по производству оборудования для рельсового транспорта в США, ЮАР, Турции, Малайзии, Индии и др. CRRC также учредила 75 представительств в 26 государствах.

За первую половину 2016 г. корпорация получила новые заказы в объеме 14,88 млрд юаней ($2,23 млрд). Это на 126% больше, чем за январь-июнь 2015 г.

В 2016 г. кассовые сборы от проката кинофильмов в Китае превысили 45,71 млрд юаней ($6,62 млрд). Это на 3,73% больше, чем в 2015 г. Таковы данные Главного государственного управления КНР по делам печати, издательств, радиовещания, кинематографии и телевидения.

В частности, за прошлый год кассовые сборы от проката китайских кинофильмов в Поднебесной составили 26,66 млрд юаней.

Как сообщалось, к концу 2016 г. в стране насчитывалось более 40 000 киноэкранов. По данному показателю Китай занял первое место в мире. По итогам 2003-2015 гг., китайский кинорынок рос в среднем на 35% в год. За 2015 г. выручка китайских кинотеатров от продажи билетов составила 44 млрд юаней ($6,37 млрд).

По производству кинофильмов КНР вышла на третье место в мире. В 2015 г. китайские зрители увидели 686 игровых фильмов. В 2014 г. данный показатель составлял лишь 259.

По итогам 2015 г., кассовые сборы от проката анимационных фильмов китайского производства в Поднебесной превысили 2 млрд юаней ($300 млн). Это на 78,6% больше, чем в 2014 г.

За 2015 г. на экраны китайских кинотеатров вышли 57 мультфильмов, в том числе – 43 китайских картины. Объем продажи билетов достигли 4,4 млрд юаней. Он вырос на 45% в сравнении с уровнем 2014 г. В частности, "Король обезьян: Герой вернулся" поставил рекорд сборов – 950 млн юаней. Эта картина стала лидером проката в Китае.

За последние 25 лет Россия поставила в соседнюю китайскую провинцию Хэйлунцзян более 21 млрд кВт-ч электроэнергии. Таковы данные Хэйлунцзянской электроэнергетической компании Китайской национальной корпорации электросети State Grid.

В настоящее время между двумя странами работают четыре линии электропередачи.

В апреле 2012 г. корпорация State Grid заключила с российским акционерным обществом "Восточная энергетическая компания" соглашение о сотрудничестве. В соотетствии с документом, до 2037 г. Россия поставит в Китай 100 млрд кВт-ч электроэнергии.

Ранее сообщалось, что до 2021 г. в КНР общая установленная мощность электростанций, использующих возобновляемые источники энергии, ежегодно будет увеличиваться в среднем на 42,5 млн кВт. То есть среднегодовой прирост показателя составит примерно 50%.

К 2020 г. в Китае 27% всей электроэнергии будут вырабатывать возобновляемые источники энергии. Эта доля составляет 1,9 трлн кВт-ч. Такие целевые показатели обозначены в Программе по развитию возобновляемых источников энергии на 2016-2020 гг., опубликованной Государственным комитетом по делам развития и реформ КНР.

Благодаря выполнению этой программы через четыре года Поднебесная сможет экономить до 730 млн т угля в год.

По итогам 2015 г., возобновляемые источники энергии дают 20% всей электроэнергии КНР.

Импорт пшеницы в Китай вырастет до 4,5 млн. т

В текущем сезоне, который завершится 30 июня, импорт пшеницы в Китай вырастет до 4,5 млн. т из-за сокращения валового сбора и ухудшения качества местной пшеницы, прогнозирует JY Chow, сельскохозяйственный эксперт японского финансового института Mizuho Bank. В прошлом сезоне импорт составил 3,48 млн. т. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

«Есть большой спрос на высококачественную пшеницу», - сказал он. – «Местный урожай имеет низкое качество, поэтому мой прогноз импорта выше, чем прогноз МСХ США». МСХ США ожидает, что импорт пшеницы в Китай в текущем сезоне увеличится до 4 млн. т.

Первая партия казахстанского риса экспортирована в Иран

Первая партия кызылординского риса от ТОО «Актобе и К» Кармакшинского района по 500 тысяч тенге за тонну отправлена в Иран. Для сравнения: на внутреннем рынке местные рисоводы реализуют рис по 150 тысяч тенге за тонну, отмечает собкор ИА «Казах-Зерно».

- В феврале 2016 года мы ездили с делегацией в Иран, - говорит директор ТОО Нурлан Издебаев. - Оттуда привезли высокоурожайный иранский сорт «Таром». Его посеяли в своем хозяйстве, вырастили урожай и теперь продаем его в Иран. В эту посевную мы решили посеять 150 гектаров этого сорта.

В области ведутся работы по налаживанию сбыта риса в Китай и Турцию.

Нынешнее снижение инвестиций в разведку и добычу нефти через какое-то время "отольется" дефицитом топлива и резким ростом цен. С этим вроде бы все согласны. Вопрос лишь один: когда?

Пора готовиться к дефициту нефти. Начиная с 2020 года, нехваткой "черного золота" будет охвачена вся планета. Так, по крайней мере, считают в Международном энергетическом агентстве (МЭА). Причина кроется в сокращении компаниями инвестиций в нефтедобычу после резкого спада цен. По прогнозам специалистов МЭА, уже через три года мир столкнется с перебоями в поставках. Как следствие – цены на бензин и дизтопливо заметно подскочат. Пора активно продвигать новые проекты по добыче углеводородов. Чтобы предложение соответствовало растущему спросу.

Собственно говоря, ничего особо сенсационного в этом прогнозе нет. Это просто описание ситуации. Для добытчиков – даже хорошо. Чем больше дефицит, тем выше цена на сырье. Проблема для тех, кто импортирует нефть и газ. Особенно для азиатских стран. Индии и Китаю будет над чем подумать – это уж точно. Тем более что обе страны – развивающиеся экономики. И им придется изрядно потратить свои золотовалютные запасы на подорожавшую нефть.

Тем не менее, "на все 100" верить прогнозам не стоит. Невозможно охватить все те факторы, на которые реагирует, а тем более может отреагировать в перспективе баррель. Непредсказуемость в этом прогнозе не заложена. Утверждать, что нефтяные котировки в такой-то момент пойдут вверх или по нисходящей по той или иной причине – стратегически неверно. Поэтому аналитики сейчас если и делают предсказания, то очень осторожно. И с массой оговорок.

Складывается ощущение, что МЭА просто идет пока по накатанной. У них был запрограммирован выход доклада с очередным прогнозом, вот его и выдали. А вот насколько он объективен, узнаем ближе к 2020 году… Ну, никак не раньше конца 2019. Да, говорят эксперты, здоровый взгляд на ситуацию в документе есть. Действительно, с инвестициями в разведку и разработку у всех компаний большие проблемы. Надо сказать спасибо, что еще живы, дорабатывая ресурсы прежде открытых месторождений. А вот тем, у кого эти ресурсы заканчиваются, как, например, у норвежских нефтяников, впору пересматривать стратегию. А то, может, и профиль занятия.

Определенный дефицит нефти может возникнуть, но, если верить специалистам, этот дисбаланс спроса и предложения можно будет откорректировать. Ведь рынок нефти, как и любой другой, периодически меняет фазу развития на фазу стагнации. И никуда от этого не денешься. Так работают законы экономики. А те, кто их хорошо помнит и умеет применять, например Китай и США, уже давно зарезервировали на всякий пожарный несколько миллионов баррелей (бочек). И себе хватит, и даже поторговать получится, когда цены подскочат. И не только потому, что дефицит будет подкрадываться, а еще и потому, что сухопутных месторождений все меньше. Многие компании уже "заточены" на шельф и Арктику, где добыча углеводородов – более дорогое удовольствие. Так что к нынешнему прогнозу можно отнестись просто как к предупреждению. Мол, будем иметь в виду. К тому же наверняка МЭА еще несколько раз свои предсказания подкорректирует.

Автор Олег Обухов, радио Sputnik

Верховный народный суд Китая за последние 10 лет прибегал к смертной казни "крайне редко", заявил председатель Верховного народного суда Китая Чжоу Цян.

"За десять лет, после того как Верховный народный суд вернул право по рассмотрению смертных приговоров, суд строго контролировал и тщательно следил за исполнением смертной казни, гарантировал, чтобы она применялась крайне редко и лишь в отношении преступников, совершивших особо тяжкие преступления", — заявил Чжоу Цян, зачитывая доклад на пленарном заседании ежегодной сессии Всекитайского собрания народных представителей – высшего законодательного органа страны.

Тем не менее в докладе суда отсутствует цифра о количестве вынесенных смертных приговоров и приведенных в действие казнях.

Смертная казнь в Китае предусматривается по 46 статьям Уголовного кодекса, в подавляющем большинстве случаев — за незаконный оборот наркотиков. В последнее время резко выросло число сметных приговоров за коррупцию. Верховный народный суд и Верховная народная прокуратура Китая в апреле прошлого года уточнили правила применения высшей меры наказания в коррупционных делах, постановив, что она будет использована в случаях присвоения незаконным путем или получения взяток на сумму более 460 тысяч долларов.

За последние годы в Китае были преданы огласке случаи с судебными ошибками, когда к смертной казни были приговорены невиновные люди. В феврале 2015 года суд автономного района Внутренняя Монголия приговорил к смерти серийного убийцу Чжао Чжихуна, за преступление которого в 1996 году по ошибке был казнен невиновный 18-летний мужчина, оправданный властями только в декабре 2014 года. В декабре 2016 года суд признал невиновным мужчину, который 21 год назад был казнен по обвинению в изнасиловании и убийстве. На момент казни молодому человеку был 21 год.

Жанна Манукян.

Суды в Китае в 2016 году приговорили 2 тысячи 862 человека по обвинению в коррупции, говорится в рабочем докладе Верховного народного суда.

Как сообщает агентство Синьхуа, судебные органы Китая в 2016 году рассмотрели 45 тысяч дел, связанных с коррупцией, в которых фигурировали 49 тысяч человек. В числе обвиняемых были 35 бывших чиновников провинциального уровня и выше и 240 чиновников уровня округов.

Сообщается, что суды приговорили 2862 преступника за взяточничество, рассмотрев 15 тысяч дел, связанных с коррупцией и растратой бюджетных средств.

Как сообщается в докладе Верховной народной прокуратуры, прокуроры в 2016 году провели расследование в отношении 47 тысяч 650 человек по подозрению в совершении должностных преступлений. Среди фигурантов числились 48 бывших высокопоставленных чиновников провинциального уровня и выше, в том числе Лин Цзихуа и Су Жун – оба заместители председателя высшего совещательного органа старны.

Прокуратура также отмечает в своем докладе, что власти добились прогресса в поимке беглых коррупционеров и возвращении вывезенных ими активов.

Жанна Манукян.

Чешский президент Милош Земан заявил, что готов во время встреч с президентами США и России Дональдом Трампом и Владимиром Путиным предложить им провести двусторонние переговоры в Праге.

"Я получил уже несколько предложений (об организации) встречи Трампа и Путина, возможно, и китайского президента. На это я скромно ответил, что Чехия не является "пупом мира", и максимум, что я могу сделать — сказать этим президентам при своих встречах с ними: "Смотрите, если Вы хотите встретиться со своим коллегой, то Прага – красивый город, и мы предлагаем Вам еще замок в Ланах (загородная резиденция чешского президента), где Вы будете иметь для таких переговоров спокойную атмосферу", — сказал Земан в воскресенье во время выступления по интернет-ТВ пражской газеты Blesk.

Земан добавил, что у него нет ни права, ни дерзости, чтобы настаивать на проведении встречи президентов ведущих держав именно в Праге. "Но предложить это я, конечно, могу", — добавил он.

По словам Земана, его встреча с президентом США намечена на вторую половину апреля этого года, с главой Китая – на май, а с президентом России – на ноябрь 2017 года.

Чешский президент встречался с Путиным в мае 2015 года, когда приезжал в Москву для участия в праздновании 70-й годовщины Победы над гитлеровской Германией, а также осенью того же года в Пекине во время празднования 70-й годовщины окончания Второй мировой войны.

С председателем КНР Си Цзиньпином Земан встречался в Пекине, а также в Праге во время визита главы Китая в Чехию в марте 2016 года.

С Дональдом Трампом глава Чехии разговаривал в январе этого года по телефону, когда Трамп звонил, чтобы поблагодарить Земана за предвыборную поддержку и за поздравления с победой на выборах президента США.

Земан был единственным среди политиков высшего уровня европейских стран, кто открыто поддержал Трампа за полтора месяца до президентских выборов в США, а также первым из европейских коллег поздравил Трампа с победой на выборах. Кроме того, Земан выразил предположение, что первая жена Трампа, чешка по происхождению, могла бы стать послом США в Праге.

Александр Куранов.

Стены, которые построил мир

Где и какие стены строят между собой государства

Екатерина Суслова

Погранично-таможенная служба США рапортовала о сокращении числа нелегальных мигрантов, перешедших сухопутную границу с Мексикой, на 40% в феврале. Это результат лишь первого месяца целенаправленной политики новой администрации Трампа, нацеленной на ужесточение миграционного режима. Цифры станут еще более впечатляющими, когда вдоль границы будет достроена стена. Но мировой тренд на стены создают не только в Америке.

Пока в Соединенных Штатах Дональд Трамп пытается найти недостающие миллиарды на сооружение стены вдоль границы с Мексикой, мировое сообщество продолжает негодовать по поводу миграционной политики США. В частности, 10 марта Боливия объявила о созыве Всемирной конференции народов, на которой планируется обсудить проблемы защиты прав мигрантов.

«Мы призываем народы мира работать над созданием универсального гражданства и устранением границ», — сказано в тексте приглашения.

«Устранением границ» некоторые акторы глобального сообщества пытаются заниматься уже довольно давно, однако объективная реальность все сильнее расходится с представлениями о том, как должен выглядеть мир в «век глобализации». «Американо-мексиканский барьер» Трампа — далеко не единственный пример. Возведение подобных стен, похоже, обретает массовый характер — от соседей отгораживаются государства во всех регионах мира.

Разъединенные советские республики

Начиная с 2015 года страны Прибалтики развернули множество проектов по сооружению стен на своих границах с Россией и Белоруссией. Так, в 2015 году о своем решении построить стену на границе с РФ объявила Эстония. Протяженность ограждения составит 108 км. В 2016 году аналогичный по содержанию проект решила реализовывать Латвия — длина барьера на российско-латвийской границе будет достигать 92 км. О своих планах по сооружению стены на границе с РФ сообщила в 2017 году и Литва. Система ограждений будет располагаться на границе страны с Калининградской областью, ее протяженность составит 135 км.

Кроме того, Латвия и Литва декларировали намерения возвести стены на границе с Белоруссией.

Решения стран Прибалтики о реализации перечисленных проектов были обусловлены стремлением ограничить нелегальную миграцию из России и Белоруссии. Эстония, Латвия и Литва являются перевалочными пунктами, через которые беженцы пытаются попасть в другие страны Евросоюза. Помимо этого, посредством создания барьеров вдоль границ с РФ и Белоруссией власти прибалтийских стран надеются пресечь деятельность контрабандистов.

Украина тоже отгораживается от РФ стенами — еще в 2014 году власти страны выступили с амбициозным и дорогостоящим (более $25 млн) проектом «Европейского вала» — односторонней инициативы по сооружению барьера на границе с Россией протяженностью свыше 2000 км, который, по словам его инициатора Арсения Яценюка, должен был обеспечить безопасность «не только Украины, но и всей Европы».

Осажденная крепость — Европа

Европейские государства сооружают стены на границах в основном для того, чтобы остановить наплыв нелегальных мигрантов — из этих соображений еще в 2012 году Греция отгородилась стеной от Турции. Миграционный кризис, начавшийся в Европе в 2015 году из-за огромного наплыва беженцев и нелегальных мигрантов с Ближнего Востока, а также из Северной Африки и Южной Азии, создал серьезную проблему для стран Евросоюза, которые оказались не готовы к их приему, и подтолкнул многие из них к сооружению стен на границах.

В 2015 году Венгрия решила соорудить ограждения на границе с Сербией, а также Румынией и Хорватией. Вскоре о своих планах по возведению системы заграждений на границе с Хорватией заявила также Словения. В свою очередь, Австрия заявила о начале строительства стены на границе со Словенией. В том же 2015 году Македония начала сооружать барьер на границе с Грецией, а Испания — с Марокко.

Идея фикс ценой в $20 млрд

Строительство американо-мексиканского барьера — системы заграждений вдоль границы США и Мексики протяженностью 1078 км — началось еще при президенте Клинтоне. Большая часть стены была возведена при Джордже Буше после 2006 года.

В январе 2017 года нынешний президент Соединенных Штатов Дональд Трамп подписал указ, предписывающий соорудить стену вдоль всей сухопутной границы Мексики и США, длина которой составляет свыше 3 тыс. км. Таким образом, Трамп планирует построить еще 1600 км стены. Стоимость создания данного ограждения, согласно недавним подсчетам министерства внутренней безопасности Соединенных Штатов, составит $21,6 млрд.

Расходы на реализацию проекта оказались на $20 млрд больше, чем рассчитывал Трамп, подписывая свой указ.

По замыслу Трампа, «барьер» остановит поток нелегальных мигрантов из Мексики, благодаря чему власти США «спасут тысячи жизней, сохранят миллионы рабочих мест и миллиарды долларов».

Военные заграждения бывших колоний

Страны Ближнего Востока исходят из соображений безопасности, принимая решения о строительстве стен на границах со своими соседями. Частой причиной является предотвращение угрозы распространения терроризма — в этих целях были построены, например, стены на границах Турции с Сирией и Ираком. Барьер между Израилем и Палестиной, построенный в 2002 году, должен был, помимо прочего, помочь предотвратить проникновение в Израиль террористов из числа палестинцев-радикалов.

В Северной Африке ограждения на государственных границах сооружаются и для противостояния миграции, и для защиты от нападений повстанцев — так называемая «Марокканская стена», расположенная в Западной Сахаре и в юго-восточной части Марокко, была построена с целью обороны от нападений военно-политической организации ПОЛИСАРИО.

Восточная и Юго-Восточная Азия

Азиатские государства зачастую отгораживаются от соседей стенами из соображений безопасности. В 2016 году Таиланд начал возводить барьер на границе с Малайзией для борьбы с трансграничной преступностью. После проведения КНДР ядерных испытаний в 2006 году решение о строительстве стены на границе с режимом Кимов принял Китай.

Власти Северной Кореи утверждают, что еще в 50-е годы прошлого века власти Республики Корея решили создать систему ограждений на границе с КНДР с целью «предотвратить переход граждан под власть коммунистов».

В 2004 году Индия завершила строительство 550-километровой стены на границе с Пакистаном в штате Джамму и Кашмир. Данный барьер предназначен для защиты от нападений боевиков из Пакистана. Кроме того, Индия возвела 4000-километровую стену на западном участке границы с Бангладеш — с целью сокращения контрабанды, нелегальной миграции и перемещения террористов.

Стена — результат согласия

Согласно нормам международного права, строительство заграждений на государственных границах, подобных описанным выше, должно предваряться демаркацией границы — достижением странами соглашения по расположению разграничительной линии на местности и ее оформления пограничными знаками. Для этого создается смешанная демаркационная комиссия, которая составляет описание точного положения линии границы на местности. После утверждения данного протокола обеими сторонами и обмена документами, подтверждающими факт взаимного признания проведенной демаркации, соглашение вступает в силу.

По словам доцента кафедры европейского права МГИМО Николая Топорнина, если данные условия были соблюдены, любая из соседствующих стран имеет право сооружать системы заграждений, стены, заборы и т.д.

«Чтобы строить ограждения на границах, правительства государств должны заключить и ратифицировать демаркационное соглашение. Обустройство границ — ответственность каждого государства, и оно имеет право обустраивать свою границу так, как считает нужным», — сказал эксперт.

Китай подверг критике доклад торговой палаты ЕС в КНР о китайской стратегии "Сделано в Китае-2025" (Made in China 2025).

Ранее торговая палата ЕС в КНР опубликовала доклад, в котором заявила, что из-за реализации китайской стратегии Евросоюз может потерять до 170 миллиардов евро. По мнению авторов доклада, реализация стратегии может нанести ущерб деловым возможностям ЕС.

"Мы отметили недавно опубликованный доклад торговой палаты ЕС по поводу нашей стратегии "Сделано в Китае-2025". В нем есть некоторые точки зрения и утверждения, которые неправильно толкуют содержание нашей стратегии", — сказал пресс-конференции в субботу министр промышленности и информатизации КНР Мяо Вэй

"Я надеюсь, что торговая палата ЕС должным образом осмыслит стратегию, рассмотрит этот вопрос, уяснит нашу точку зрения, откажется от неправильного толкования содержания (стратегии)", — добавил он.

В марте 2015 года госсовет КНР заявил о реализации стратегии "Сделано в Китае-2025" (Made in China 2025), которая нацелена на ускоренную индустриализацию за счет совершенствования и поддержки производственного сектора.

Иван Булатов.

Китай в 2016 году увеличил производство промышленных роботов на 34,3% по сравнению с 2015 годом, заявил на пресс-конференции в субботу заместитель министра промышленности и информатизации КНР Синь Гобинь.

"В 2016 году количество произведенных Китаем промышленных роботов уже достигло отметки в 72,4 тысячи единиц, что на 34,3% больше по сравнению с 2015 годом, масштаб производства расширяется с каждым днем", — сказал Синь Гобинь.

По его словам, Китаю удалось добиться повышения технологического уровня в промышленности, кроме этого продвигалось международное сотрудничество.

Для дальнейшего развития отрасли, отметил он, необходимо далее укреплять производственную базу, расширять применение роботов в новых и традиционных отраслях промышленности, интенсифицировать подготовку специалистов по созданию промышленных роботов.

Ранее министерство промышленности и информатизации КНР сообщило, что Китай планирует в рамках 13-й пятилетки (2016-2020 годы) увеличить производство роботов, задействованных в промышленном производстве, до 100 тысяч единиц в год. Сообщалось, что власти Китая планируют увеличить объем продаж роботов для сферы услуг к 2020 году до более чем 4,6 миллиарда долларов США.

Ранее отмечалось, что рост заработной платы рабочих одновременно с сокращением их количества вынуждает все большее число производителей задействовать на производственных линиях роботов.

Иван Булатов.

Политика, дающая право гражданам Китая на второго ребенка, реализуется согласно плану, заявил в субботу на пресс-конференции заместитель председателя Государственного комитета по делам здравоохранения и планового деторождения Ван Пэйань.

Первого января 2016 года в Китае была отменена "политика одного ребенка", которая действовала с конца 70-х годов.

"Эта политика начала официально реализовываться с начала прошлого года, с точки зрения пройденного времени, можно сказать следующее: результаты очевидны, они соответствуют предсказанному", — сказал Ван Пэйань. Он сказал, что с начала реализации политики и до конца 2016 году в стране родились 18,46 миллиона детей.

При этом Ван Пэйань отметил, что при реализации политики существуют трудности. По словам Ван Пэйаня, некоторые женщины заявляют, что после рождения ребенка испытывают трудности с возвращением на работу, что сказывается на желании заводить второго ребенка. Он сообщил, что на реализацию политики также влияет некоторый недостаток средств дошкольных учреждений для детей, особенно в возрасте до трех лет.

По его словам, в будущем необходимо продолжить создавать благоприятную социальную среду, чтобы семьи заводили второго ребенка, поддерживать необходимый уровень рождаемости, далее совершенствовать фискальную политику, политику социального обеспечения, предоставления жилья, политику по оказанию помощи в трудоустройстве.

Ранее Ван Пэйань сообщил, что власти Китая рассматривают возможность ввести финансовое вознаграждение за рождение второго ребенка.

В конце 1970-х годов Китай внедрил политику "Одна семья — один ребенок", чтобы контролировать рост населения, разрешив семьям в городах иметь только одного ребенка, а в деревнях — двух, если первый ребенок — девочка. Однако со временем эта политика привела к демографическим проблемам, таким как гендерный дисбаланс, старение и сокращение трудоспособного населения.

Согласно официальной статистике, население Китая к концу 2016 году увеличилось на 8,09 миллиона человек и составило 1,382 миллиарда. Численность мужского населения составила 708,15 миллиона, женского — 674,56 миллиона человек.

Иван Булатов.

Торгово-экономическое сотрудничество Китая с Россией сейчас развивается крайне успешно, это будет продолжаться и в будущем, уверен новый министр коммерции Китая Чжун Шань.

"Сейчас двустороннее сотрудничество между Россией и Китаем развивается крайне успешно, обе стороны очень довольны. В будущем оно также будет благоприятным", — заявил Чжун Шань на пресс-конференции на полях ежегодной сессии высшего законодательного органа страны.

Китайский министр отметил, что между двумя странами существует множество механизмов, которые сыграли важную роль в развитии сотрудничества.

Чжун Шань сменил Гао Хучэна на посту министра коммерции в конце февраля этого года.

Согласно данным Главного таможенного управления КНР, товарооборот между Россией и Китаем в январе-феврале 2017 года вырос на 28,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 11,58 миллиарда долларов.

По итогам 2016 года товарооборот между Россией и Китаем вырос на 2,2%, составив 69,525 миллиарда долларов: китайский экспорт в Россию вырос на 7,3%, до 37,297 миллиарда долларов, а импорт из России упал на 3,1% — до 32,228 миллиарда долларов.

Жанна Манукян.

КНР достигла прогресса в процессе создания искусственного интеллекта, заявил на пресс-конференции в субботу министр науки и технологий Китая Вань Ган.

По его словам, создание и развитие искусственного интеллекта является той сферой, которой власти будут уделять внимание в течение длительного времени. Вань Ган отметил, что многие китайские компании ведут разработки систем искусственного интеллекта, например, Huawei, Alibaba и Biadu.

"С прошлого года появился важный прогресс в таких областях, как технология глубокого обучения (искусственного интеллекта), интеграционные процессы, координации человека и машины, роевой интеллект", — сказал Вань Ган.

По мнению министра науки и технологий КНР, искусственный интеллект в будущем может привести к социально-экономическому развитию, улучшению жизни людей, особенно в сфере точной медицины, уходе за пожилыми.

Согласно проекту плана социально-экономического развития Китая на 2017 год, власти страны планируют ускорить технологию создания искусственного интеллекта и научно-исследовательские разработки в других отраслях.

Иван Булатов.

 В Китае построена первая коммерческая квантовая коммуникационная линия, сообщает в субботу Центральное телевидение Китая (CCTV).

Ее протяженность составляет 260 километров, она связывает между собой Шанхай и Ханчжоу. Стоимость строительства составила 25 миллионов долларов.

"Линия использует протоны, которые невозможно разделить, для передачи информации. Квантовое состояние этих протонов нельзя клонировать. Таким образом, нет никакой возможности прослушивать линию", — приводит CCTV слова вице-президента компании Hangzhou Shenzhou Quantum Communication Technology Co, которая реализовывала проект. По его словам, сейчас компания пытается подключить к сети местные власти, банки и предприятия.

Эта линия является частью более масштабного проекта — квантовой коммуникационной линии между Шанхаем и Пекином, длина которой будет около 1,2 тысячи километров.

Ранее сообщалось, что Китай планирует к концу 2017 года построить новую квантовую коммуникационную линию длиной более 300 километров, которая соединит между собой город Ухань и Хэфэй. Отмечалось, что после строительства линия будет использоваться правительственными структурами, после чего станет доступна местному бизнесу.

В Китае в ноябре открылась самая протяженная в мире квантовая коммуникационная линия, ее длина составляет 712 километров. Она соединяет город Хэфэй в провинции Аньхой и Шанхай. Ранее академик Китайской академии наук Пань Цзяньвэй заявил, что то Китай может к 2030 году создать глобальную сеть квантовой связи.

С начала XX века ученые разрабатывают методики шифрования и безопасной передачи информации. Они обладают двумя ключевыми недостатками — их можно взломать при приложении достаточных вычислительных мощностей (к примеру, квантового компьютера), или же информацию можно извлечь, "подслушав" ее передачу по каналу данных.

Так называемые квантовые сети решают обе эти проблемы за счет того, что фундаментальное положение квантовой физики — принцип неопределенности Гейзенберга — не позволяет "третьему лишнему" считывать информацию с канала данных и подбирать к ней ключ.

Иван Булатов.

12 марта 2017 года в Москве в Центре Международной Торговли Руководитель Ростуризма Олег Сафонов проведет Всероссийское совещание с представителями органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в сфере туризма.

В повестке дня – вопросы повышения конкурентоспособности Российской Федерации на мировом туристском рынке, развития отечественного туристско-рекреационного комплекса и повышения качества туристских услуг, подготовки к проведению Кубка Конфедераций FIFA 2017 и Чемпионата мира по футболу FIFA 2018, продвижения национального турпродукта в стране и за рубежом и реализации государственных туристских проектов, совершенствования механизмов защиты туристов и обеспечения стабильности функционирования туристского рынка.

На совещании запланированы выступления главы Ростуризма Олега Сафонова, его заместителей Николая Королёва и Алексея Конюшкова, начальника Управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Светланы Сергеевой, глав региональных органов исполнительной власти в сфере туризма Христофора Константиниди (Краснодарский край), Сергея Стрельбицкого (Республика Крым), Андрея Ермака (Калининградская область), Сергея Иванова (Республика Татарстан), директора Ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко, заместителя исполнительного директора НП «ОМИТ «Мир без границ», руководителя программы ChinaFriendly Анны Сибиркиной и других.

В рамках мероприятия пройдёт семинар Всемирной туристской организации (ЮНВТО) и Ростуризма на тему «Шелковый Путь для регионов России», в котором примет участие исполнительный директор ЮНВТО Золтан Шомоги. Международные эксперты в сфере туризма проведут презентацию результатов нового исследования ЮНВТО по брэнду «Шелковый путь» и новым возможностям его продвижения, а также поделятся опытом разработки и продвижения успешных европейских тематических маршрутов.

Отдельной темой для обсуждения станет реализация потенциала гастрономического туризма для регионов России на «Шелковом пути».

«Координация деятельности региональных органов исполнительной власти в сфере туризма очень важна для достижения синергетического эффекта на уровне всей страны и планомерной реализации туристского потенциала Российской Федерации в интересах граждан. В рамках предстоящего совещания будут обсуждаться самые актуальные вопросы и задачи, от решения которых напрямую зависит успешность развития России как мировой туристской дестинации. Предусмотрена возможность для открытой дискуссии и обмена опытом между субъектами федерации при участии международных экспертов в сфере туризма», – отмечает Руководитель Ростуризма Олег Сафонов.

Экономическое чудо Китая закончилось

В 2016 году темпы роста в Китае были самыми низкими, начиная с 1990 года. Премьер-министр Китая Ли Кэцян сообщил на Национальном конгрессе народных представителей, что темпы роста ВВП КНР в этом году упадут до 6,5% с 7% в 2016 году. Точность, с которой измеряется экономический рост любой страны, сомнительна, поскольку трудно измерить экономическую активность сотен миллионов людей и предприятий. Но надежность экономических показателей Китая всегда воспринималась с большей долей скептицизма, чем большинства стран. Возможно, на самом деле экономика Китая растет медленнее, чем на 6,5%, если вообще растет.

Важность заявления Ли Кэцяна заключается в том, что китайское правительство сигнализирует о том, что оно не остановило спад в китайской экономике и стоит ожидать экономических проблем. Продолжающаяся трансформация китайской экономики является многообещающей, но она также болезненна. Премьер сравнил китайскую экономику с бабочкой, пытающейся выйти из кокона. Иными словами, тяжелые времена в Китае, вероятно, станут еще более тяжелыми. Экономическое чудо Китая, как и японское до него, закончилось. Устойчивый двузначный экономический рост возможен, когда речь идет о разрушенной экономике. Япония восстанавливалась после Второй мировой войны. Китай же оправлялся от политики Мао Цзэдуна. Если ущерб, после которого экономика восстанавливается, велик, всплеск может продлиться целое поколение.

Но экстраполировать темпы роста на общество, которое просто фиксирует очевидные результаты национальных катастроф, нерационально. Чем более зрелая экономика, тем сильнее восполняется ущерб и тем труднее поддерживать экстремальные темпы роста. Идея о том, что Китай собирается экономически доминировать в мире, столь же сомнительна, как и идея о том, что Япония могла доминировать в 1980-х годах. Япония могла бы доминировать, если бы ее темпы роста продолжились, но этого не произошло.

Дилемма Китая, как и Японии, заключается в том, что он в значительной степени обеспечил рост за счет экспорта. И Китай, и Япония были бедными странами, и спрос на товары был низким. Они возродили экономику, используя низкую заработную плату, чтобы продавать товары, которые сами производили, в развитые страны. В результате те, кто занимался экспортом, наслаждались растущим благосостоянием, а те, кто находился дальше от восточно-китайских портов, где сосредоточены экспортные отрасли, не имели такой возможности. У Китая и Японии были две проблемы. Первая заключалась в том, что заработные платы повысились. Квалифицированные работники, которые необходимы для производства более сложных товаров, были в дефиците. Политика правительства, ориентированная на экспорт, перенаправляла капитал предприятиям, которые в лучшем случае были незначительными, увеличивая тем самым неэффективность и затраты. Но самое важное заключается в том, что экономические чудеса зависят от клиентов, которые хотят и могут покупать. В этом смысле экспортное чудо Китая зависело от аппетита его клиентов, а не от политики Китая.

В 2008 году в Китае произошло двойное цунами. Во-первых, финансовый кризис погрузил клиентов в рецессию, за которой последовала стагнация, и спрос на китайские товары сократился. Во-вторых, конкурентным преимуществом Китая была стоимость, и теперь у них были конкуренты с более низкими издержками. Самым глубоким страхом Китая была безработица, внутри страны сохранялась бедность. Если экспорт резко снизится, а безработица повысится, китайцы столкнутся как с социальной, так и с политической угрозой массового неравенства. Государство столкнется с армией безработных. Именно это сочетание породило коммунистическую партию в 1920-х годах. Этот факт сегодняшняя партия полностью осознает. Таким образом, было предложено решение, которое повлекло за собой массовое кредитование для сохранения неконкурентного бизнеса и заработных плат. Это привело к еще большей неэффективности и сделало китайский экспорт еще менее конкурентоспособным.

У китайского роста был и другой результат. Успех Китая в продвижении низкозатратных товаров в странах с развитой экономикой привел к инвестиционному буму со стороны Запада в Китае. Инвесторы процветали за счет нанесения ущерба экономике китайских клиентов двумя способами. Во-первых, низкозатратные товары подорвали бизнес в стране-потребителе. Во-вторых, инвестиционный капитал утекал из стран-потребителей в Китай. Это привело к неизбежным политическим последствиям. Сочетание стагнации после 2008 года и экстренных попыток Китая сохранить экспорт, сохраняя свою валюту на низком уровне и используя нерациональный банкинг, создало политическую реакцию именно в тот момент, когда Китаю сложнее всего с ней справиться, то есть сейчас. Китай имеет мощную индустриальную систему, связанную с аппетитами Соединенных Штатов и Европы. Он теряет конкурентные преимущества, в то время как политические системы в некоторых из этих стран создают новые барьеры для китайского экспорта. Речь идет об увеличении внутреннего спроса Китая, но Китай является огромной бедной страной, а айпэды стоят дорого. Пройдет много времени, прежде чем китайская экономика создаст достаточный спрос, чтобы потреблять то, что может произвести его промышленная система.

Борьба с безработицей продолжает порождать нерациональные инвестиции, что негативно сказывается на экономике. Экономически Китаю нужна мощная рецессия, чтобы избавиться от бизнеса, поддерживаемого кредитами. Политически Китай не может позволить себе расходы на безработицу. Возрождение диктатуры в Китае при Си Цзиньпине следует воспринимать именно в этом контексте. Китай находится в ловушке между экономическим и политическим императивом. Одним из решений является переход к политике, которая удерживает противоречия под контролем с помощью репрессий.

США представляют наибольшую угрозу для Китая. Президент Дональд Трамп угрожает единственным, чего не может выдержать Китай: ограничением экономических связей Китая с Соединенными Штатами. Кроме того, Китай должен иметь доступ к Тихому и Индийскому океанам для своего экспорта. Это означает контроль над Южным и Восточным Китаем. США агрессивно сопротивляются этому контролю. Столкнувшись с аналогичной проблемой в прошлом, Япония стала страной с низким, но стабильным уровнем роста. Но в Японии не было миллиарда нищих людей, с которыми нужно было справляться, и у страны не было истории социальных волнений и революции. Проблема Китая больше не экономическая - ее экономическая реальность была установлена. Теперь перед страной стоит политическая проблема: как справиться с массовым разочарованием в экономике, которая стала просто обычной. Пекин также должен определить, как бороться с внешними силами, особенно США, которые бросают вызов Китаю и его основным интересам. Один из шагов, которые предпринимает Китай, - это убеждение мира в том, что государство остается таким же, каким оно было 10 лет назад. Эта стратегия может работать какое-то время: многие продолжают просматривать Китай через объектив, который давно сломался. Но Китай больше не является главным владельцем государственного долга США. Теперь это Япония. Тем временем фонд черного дня Китая истощается и раскрывает самую глубокую правду: когда у стран есть деньги, которые должны быть в безопасности, они хранят их в США.

Market Watch

Импичмент не помог

Что происходит в экономике Южной Кореи после импичмента президента

Иделия Айзятулова

Уход Пак Кын Хе с поста президента Южной Кореи в результате импичмента убрал один из основных факторов неопределенности в стране. Однако затянувшийся политический кризис привел к ухудшению отношений с Китаем, проблемам для южнокорейских корпораций и необходимости скорейшего проведения структурных реформ для спасения экономики.

10 марта Конституционный суд Республики Кореи утвердил импичмент президента страны Пак Кын Хе, что помогло устранить главный источник неопределенности для четвертой по величине экономики Азии. Однако политическая нестабильность привела к появлению новых проблем: замедлился экономический рост, ухудшились отношения с Китаем, в коррупционном скандале оказались замешаны главы некоторых корейских корпораций, в том числе Samsung.

Сейчас обязанности президента исполняет премьер-министр страны Хван Ге Ан, а внеочередные президентские выборы должны быть проведены в течение 60 дней.

«Приход к власти нового президента должен обеспечить рост в краткосрочной перспективе. Возвращение страны к нормальной жизни должно помочь поддержать позитивное настроение на рынке, который был взволнован недавним политическим скандалом», — говорит Кристал Тэн, аналитик Asia Capital Economics.

Согласны с Тэн и в рейтинговом агентстве Moody's. «Завершение процесса импичмента устраняет очень важный элемент политической нестабильности, что позволит новому президенту сосредоточиться на выработке реформ», — говорится в заявлении компании.

Однако, по словам Раджива Бисваса, главного экономиста IHS Markit по Азиатско-Тихоокеанскому региону, Южная Корея сейчас «пытается справиться с токсичным сочетанием проблем».

Пока Moody's не меняло прогноз роста ВВП на 2017 год, а предыдущий был равен 2,5%.

В частности, опасения аналитиков вызывают отношения Кореи с крупнейшей экономикой региона — Китаем, который одновременно является основным торговым партнером для страны.

Решение Южной Кореи разместить на своей территории противоракетную систему США привело в ярость власти КНР.

Китайское правительство неофициально приказало туристическим агентствам прекратить продажу поездок в Южную Корею. C марта на территории КНР закрыты 23 магазина, принадлежащих Lotte Group, крупнейшему чеболю — южнокорейскому конгломерату компаний. По официальным данным, магазины были закрыты из-за несоблюдения требований пожарной безопасности. Кроме того, жители северо-восточных провинций Китая вышли на уличные акции протеста, призывая бойкотировать южнокорейские товары, отмечает CNN. Ставки высоки: на Китай приходится около четверти южнокорейского экспорта и почти половина туристов. «Экономика Южной Кореи очень уязвима для китайских экономических ответных мер», — говорит Бисвас.

Коррупционный скандал, связанный с президентом, коснулся и известных бизнесменов, в частности руководителя Samsung Ли Чжэ Ёна. Он подозревается во взяточничестве при проведении слияния двух филиалов компании в 2015 году. Также его обвиняют в оказании финансовой поддержки Чхве Сун Силь, подруге Пак Кын Хе, ради уступок со стороны властей и помощи в ведении бизнеса. Ли Чжэ Ён отрицает все обвинения, однако, если суд признает его виновным, он может быть приговорен к тюремному заключению. Помимо удара по репутации крупнейшего в мире производителя смартфонов и крупнейшей компании Южной Кореи (Samsung обеспечивает около 15% экономики страны) отсутствие лидера приводит к откладыванию важных решений, касающихся инвестиций и стратегии.

Немало проблем возникло и в одной из важнейших сфер южнокорейской экономики: замедление мировой торговли вызвало кризис в судоходстве и судостроении.

Сейчас количество контейнеров и контейнеровозов существенно превышает необходимое для перевозки имеющихся грузов. В прошлом году обанкротилась Hanjin Shipping, одна из крупнейших грузовых компаний в мире. После этого правительство пообещало вложить миллиарды долларов в поддержку судостроительных компаний, которым приходится сокращать тысячи рабочих мест.

Все это не вызывает у экономистов оптимизма в отношении перспектив экономики Южной Кореи в 2017 году. «Я не рассчитываю на резкое восстановление. Рост, скорее всего, сдерживается сочетанием высокой закредитованности домохозяйств, продолжающейся реструктуризацией судостроительной промышленности и нарастанием давления извне», — говорит Тэн. К тому же неясно, будет ли новый президент решать главные экономические проблемы, стоящие перед страной, в том числе быстро стареющее население и негибкий рынок труда. Как отмечает Тэн, до сих пор дискуссия о том, какие реформы нужны Южной Корее, была крайне ограниченной. А отсутствие уверенного большинства для любой партии в парламенте «предполагает, что тому, кто будет избран президентом, придется бороться за реформы и отстаивать свое видение перед представителями других партий».

Транспортировка российской нефти через территорию Казахстана в Китай в 2017 году будет стоить 11,36 долларов за тонну. Соответствующий приказ подписал министр энергетики Канат Бозумбаев, сообщает Казахстанская фондовая биржа Kase.

«Приказом министра энергетики Республики Казахстан от 1 марта 2017 года №80 утверждена на период 2017-2018 годов стоимость транспортировки российской нефти в количестве до 10 млн. тонн в год через территорию Республики Казахстан в Китайскую Народную Республику в размере 11 долларов 36 центов США за 1 тонну без учета НДС»,– говорится в распространенном сообщении.

Стоимость включает транспортировку от участка границы России и Казахстана в Прииртышье до Атасу на территории Казахстана (стоимость – 3 доллара 11 центов США за 1 тонну без учета НДС) и от Атасу до Алашанькоу на территории Китая (8 долларов 25 центов США за 1 тонну без учета НДС).

Прежняя стоимость транспортировки российской нефти составляла 9,8 долларов за тонну без учета НДС. Повышение таким образом составило порядка 16%.

Айсулу Тойшибекова / Vласть (Vlast.kz).

Классы Конфуция с бесплатным изучением китайского языка откроются в Оше. Сообщает пресс-служба Ош ГУ.

По инициативе кыргызско-китайского факультета Ошского государственного университета классы будут открыты в Ошском технологическом университете, Ошском гуманитарно-педагогическом институте и в лицее «Билим».

Соответствующий договор был подписан руководством образовательных учреждений.

«Классы Конфуция будут снабжены современной материально-технической базой, учебными аудио-видео инструментами, будут обеспечены необходимыми учебниками. Ожидается, что из Китая прибудут по два волонтера на каждый класс, которые будут обучать бесплатно студентов и школьников, желающих выучить китайский язык. Волонтеры также будут готовить к экзаменам по китайскому языку, что поможет студентам принять участие в конкурсных отборах по грантам на обучение в вузах Китая», - сообщает пресс-служба университета.

Главный эколог США не верит во влияние углекислого газа на климат.

Новый глава Агентства по охране окружающей среды США Скотт Прюитт не верит в решающую роль углекислого газа в проблеме глобального потепления.

Он заявил в интервью CNBC, что «определение воздействия человеческой деятельности на климат - очень сложная процедура, и существуют огромные разногласия» по этому вопросу. «Поэтому нет - я бы не согласился, что углекислый газ играет основную роль в глобальном потеплении, которое мы наблюдаем», - цитирует Прюитт ИА «Финмаркет». Он также назвал плохой сделкой Парижское соглашение об изменении климата, которое призвано сократить выбросы парниковых газов. Главный эколог США выразил беспокойство в связи с тем, что соглашение не выдвигалось на рассмотрение в Сенат.

Ранее назначение Прюитта руководителем Агентства по охране окружающей среды вызвало скандал из-за его взглядов, отмечает BBC. Бывший генеральный прокурор Оклахомы уже критиковал теорию глобального потепления, подвергая сомнению как масштабы проблемы, так и ее связь с деятельностью человека. Кроме того, он считается сторонником использования углеводородов.

Президент США Дональд Трамп во время избирательной кампании обещал отменить действие международного климатического договора, заключенного в Париже в 2016 году.

Соглашение по борьбе с изменениями климата было заключено в апреле в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке. Подписи под документом поставили представители более 170 стран, в том числе и США, Китай и Россия. Парижское соглашение обязало США к 2025 году сократить выбросы парниковых газов на 26-28% по сравнению с уровнем 2005 года.

Состоялось заседание итоговой коллегии Федерального агентства воздушного транспорта.

В работе Коллегии приняли участие Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, заместитель Министра транспорта Валерий Окулов, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько, представители авиакомпаний, аэропортов и других организаций авиационной отрасли.

С докладом выступил руководитель Росавиации Александр Нерадько.

Доклад руководителя Росавиации Александра Нерадько

«ОБ ИТОГАХ РАБОТЫ РОСАВИАЦИИ В 2016 ГОДУ, ОСНОВНЫХ ЗАДАЧАХ НА 2017 ГОД И СРЕДНЕСРОЧНУЮ ПЕРСПЕКТИВУ»

Деятельность воздушного транспорта в 2016 году осуществлялась под влиянием известных внешнеполитических и внутриэкономических факторов, в условиях которых необходимо было достичь стабильности основных производственных показателей наряду с обеспечением безопасности.

Данные задачи приходилось решать в трудных нестандартных условиях, впрочем, как это не раз бывало в истории развития отечественной гражданской авиации.

Известно то, что серьезные экономические вызовы, неблагоприятная конъюнктура на мировых рынках, сложная финансово-экономическая ситуация отдельных крупных авиаперевозчиков, приведшая к сокращению и даже прекращению их операционной деятельности, стали предпосылками для самых неблагоприятных прогнозов работы отрасли.

Отдельные эксперты предполагали значительный спад основных производственных показателей, но этого не произошло.

В целом по отрасли, динамика перевозок незначительно отрицательная, но не критичная. Коммерческие авиакомпании перевезли более 88,5 млн пассажиров, в 2015 – 92 млн пассажиров (уменьшение на 3,8%). Важно отметить тот факт, что 35 авиакомпаний, на чью долю приходится практически 99% перевозок, нарастили свои объемы на 11%. Таким образом, провала рынка не случилось. Это очевидный позитивный результат слаженной работы всей отрасли.

Количество обслуженных российскими аэропортами пассажиров увеличилось в 2016 году свыше 160 млн. человек, превысив аналогичный показатель предыдущего года почти на 3 млн.

На международных линиях наблюдалось снижение объемов перевозок на 18% – 32,2 млн. пассажиров в 2016 году по сравнению с 39,5 млн. в 2015 году. Как и годом ранее, это было обусловлено отсутствием авиасообщения на трех существенных рынках – Украина, Египет и часть года – Турция.

После получения от Турецкой стороны заверений о принятых мерах повышенной безопасности в августе 2016 года сняты ограничения на осуществление чартерных рейсов в Турцию.

В условиях сокращения международных перевозок авиакомпании продолжилиуспешно переориентироваться на внутренний рынок. На внутренних воздушных линиях перевезено более 56 млн. пассажиров, что на 7,2% превысило показатель 2015 года (52,5 млн. пассажиров). Темпы роста в данном сегменте обусловлены, в том числе, активно развивающимся в последнее время при государственной поддержке внутренним туризмом.

Анализ структуры рынка авиаперевозок показывает, что:

- ведущие авиапредприятия («Аэрофлот», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «ЮТэйр» и другие), которые на протяжении многих лет демонстрируют стабильные и высокие показатели, продолжили курс на укрепление своих позиций.

В 2016 году состоялась консолидация авиакомпаний группы «Аэрофлот». Монополизации рынка авиаперевозок не произошло, в том числе, и за счет взвешенной политики группы «Аэрофлот», отказавшейся от части международных направлений.

Авиакомпания «Россия» в 2016 году существенно пополнила штат персонала, расширила свой парк за счет широкофюзеляжных лайнеров. Ввод в строй дальнемагистральных самолетов позволил снять напряженность в перевозках на Дальний Восток. «Россия» увеличила объем пассажироперевозок с 4 миллионов 700 тысяч в 2015 году до 8 миллионов в 2016 году.

ТОП-5 авиакомпаний перевезли более 67% пассажиров;

- первые 35 авиакомпаний перевезли почти 99% пассажиров;

- доля 15-ти ведущих авиакомпаний в общем объёме пассажирских перевозок выросла и составила в 2016 году более 96% по количеству перевезенных пассажиров и 95 % по пассажирообороту;

- основной объём перевозок грузов и грузооборота – 78,7% и 91,9%, соответственно, выполнен 5-ю авиакомпаниями: ЭйрБриджКарго, Аэрофлот, Сибирь, Волга-Днепр и ЮТэйр.

Отдыхающие и туристы продолжили активно посещать курорты Крыма и Краснодарского края, пользуясь услугами воздушного транспорта. Только аэропорты Сочи и Симферополя обслужили 10,6 миллиона пассажиров, что является рекордным показателем для этих курортных центров за всю историю их существования.

Аэропорты указанных регионов продолжают развиваться. Новые аэровокзальные комплексы планируется ввести в эксплуатацию в Анапе в текущем году, в Симферополе - на следующий год. Будут начаты работы по проектированию и строительству нового терминала в Геленджике.

В числе задач по перевозкам на текущий год, наряду с качественным авиатранспортным обеспечением Кубка конфедераций ФИФА-2017, других культурно-спортивных и общественно-политических мероприятий в городах России – решение вопросов авиатранспортного обеспечения 19-го Всемирного фестиваля молодёжи и студентов, который пройдет в октябре в Сочи.

Участниками Фестиваля станут более 20 тысяч молодых людей из 150 стран мира. На время подготовки и проведения Фестиваля в Росавиации и ее территориальных управлениях созданы оперативные штабы, которые в тесном взаимодействии со всеми участниками транспортного процесса будут организовывать авиаперевозки участников и гостей Фестиваля, их качественное обслуживание в аэропортах и на борту воздушных судов.

В соответствии с основными направлениями Транспортной Стратегии одной из важнейших задач является обеспечение внутренних авиаперевозок на социально значимых маршрутах, включая обеспечивающие безальтернативное транспортное сообщение, обеспечение доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока и из районов Крайнего Севера в европейскую часть страны, в города Симферополь и Калининград.

Росту пассажиропотока на внутренних линиях содействовала реализация 5-ти программ субсидирования перевозок: с Дальнего Востока в центральную часть России, в Приволжском федеральном округе, программа региональных перевозок и формирования региональной маршрутной сети, перевозки в Калининград и в Симферополь.

Совокупный бюджет этих программ составил 8,7 млрд. рублей.

В 2016 году не был достигнут запланированный уровень кассового исполнения федерального бюджета по расходам на предоставление субсидий организациям воздушного транспорта в рамках вышеназванных программ.

В целях исправления ситуации была проведена работа по расширению и усилению состава межведомственной комиссии Росавиации и Минтранса России, утверждающей перечень субсидируемых маршрутов и рассматривающей заявки авиаперевозчиков, усовершенствована организация работы структурных подразделений Росавиации, ответственность и контроль с их стороны за фактическим выполнением авиакомпаниями перевозок в заявленном объеме и перечисляемыми в этой связи бюджетными средствами.

Однако этого недостаточно. Необходимы дополнительные рычаги воздействия на авиаперевозчиков, мотивирующие их добросовестно работать в рамках программ субсидирования. Действующими Правилами предоставления субсидий предусмотрен заявительный характер получения перевозчиками субсидий без каких-либо обязательств с их стороны выполнить рейсы, под которые резервируются бюджетные средства.

В этой связи, представляется необходимым, в рамках исполнения поручения Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева о разработке нового механизма субсидирования развития региональных авиаперевозок, во взаимодействии с полномочными представительствами Президента, субъектами Российской Федерации, авиакомпаниями и аэропортами выработать новые подходы и критерии, направленные на совершенствование данной работы.

В продолжение темы развития перевозок следует особо остановиться еще на одном вопросе. Во исполнение поручений Правительства Российской Федерации в составе межведомственной рабочей группы на постоянной основе велась работа по аспектам развития санитарной авиации в Российской Федерации. В послании Президента Российской Федерации В.В. Путина Федеральному Собранию было отмечено то, что «С учетом географии, огромных, порой труднодоступных территорий России нужна и хорошо оснащенная служба санитарной авиации». В 2017 году программа развития санитарной авиации охватит 34 региона страны, которые получат средства из федерального бюджета. Прежде всего, это Сибирь, Север, Дальний Восток. На эти цели, на закупку авиационных услуг, в рамках проекта «Развитие санитарной авиации» будет предусмотрено 3,3 млрд. рублей. Руководителям территориальных управлений Росавиации во взаимодействии с авиакомпаниями регионов, администрациями субъектов федерации, муниципальных образований и органами здравоохранения необходимо надлежащим образом организовать работу на местах по развитию санитарной авиации.

Неотъемлемыми составляющими развития перевозок, внутреннего туризма и социально-экономической устойчивости регионов являются сохранение и развитие аэродромной инфраструктуры.

В 2016 году в гражданской авиации насчитывалось 232 аэропорта, в том числе 73 – международных.

Росавиацией осуществлялось финансирование мероприятий по реконструкции (строительству) аэродромной инфраструктуры аэропортов в рамках реализации ФЦП «Развитие транспортной системы России» и «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона».

Основными приоритетами в сфере развития аэродромной инфраструктуры являлисьреконструкция и строительство аэропортов городов, принимающих в 2018 году чемпионат мира по футболу. Реконструкция аэродромной инфраструктуры аэропортов городов Москвы (Шереметьево, Домодедово), Калининграда, Волгограда, Саранска, Нижнего Новгорода, Самары и Екатеринбурга. Строительство нового аэропорта «Платов» в г. Ростов-на-Дону.

В 2016 году введены в эксплуатацию терминалы в аэропортах Волгограда, Самары, Нижнего Новгорода. Модернизирован аэровокзал Рощино в Тюмени. Реконструируются аэропорты Хабаровска, Калининграда, Саранска, Норильска, Кызыла, Ульяновска, Нижнекамска, Улан-Удэ, Домодедово, Шереметьево. Строится новый аэропорт вблизи Саратова.

В рамках мероприятий, направленных на сохранение и развитие сети аэропортов региональных и местных воздушных линий за счет средств федерального бюджета были осуществлены строительно-монтажные работы по реконструкции аэропортовых комплексов Никольское, Оссора, Зея, проектные и изыскательские работы по реконструкции аэропортовых комплексов Сангар, Хандыга, Вилюйск, Сеймчан, Депутатский, Пахачи, Мильково, Залив Креста, Кепервеем, Беринговский, Аян, Херпучи. Начата реконструкция аэродромов Улан-Удэ, Чокурдах, Экимчан и Бомнак. Получены положительные заключения государственной экспертизы по 15 объектам, профинансированным в 2014 – 2016 годах.

В процессе реализации мероприятий по капитальному строительству и реконструкции аэродромной инфраструктуры не был достигнут запланированный уровень исполнения федерального бюджета. Кассовое освоение составило почти 60%. Такой низкий уровень был связан с внешними ограничениями, дефицитом инвестиционных ресурсов, современных технологий, профессиональных кадров, удорожанием внутренних заимствований, недостаточным развитием конкуренции, изъянами делового климата, неудовлетворительным выполнением некоторыми подрядными организациями договорных обязательств, приводящим к срыву сроков строительства объектов. По основным объектам капитального строительства удалось сохранить средства путем их переноса на 2017 и последующие годы.

По всем проблемным объектам ведется интенсивная работа по ликвидации отставаний от контрактных сроков и претензионная работа.

В ФГУП «АГА(а)» приняты решения кадрового характера.

Вместе с тем, в 2017 году требуется максимальная мобилизация сил и средств, чтобы наверстать отставания.

В этой связи обращаю внимание заместителей руководителя, начальников управлений Росавиации, руководства ФГУП АГА(а) Госкорпорации по ОрВД на необходимость не просто активизации работ на объектах, а о нашей личной ответственности за своевременное завершение работ. В преддверии проведения Чемпионата мира по футболу аэропортам, расположенным в городах – участниках Чемпионата, необходимо уделить самое пристальное, приоритетное внимание. Это касается не только реконструкции, строительства элементов летного поля и другой аэродромной инфраструктуры, но и приведения в порядок терминальных площадей, привокзальных и аэропортовых территорий.

Первоочередное значение имеют вопросы организации доступной среды для пассажиров с ограниченными возможностями на борту воздушных судов и в аэропортах. К 2018 году необходимо полностью реализовать утвержденную Росавиацией «дорожную карту» по созданию условий максимального благоприятствования для маломобильных пассажиров на воздушном транспорте.

В 2016 году российские аэропорты обслужили рекордные свыше 160 млн. человек, при этом, как показал анализ ситуации, в аэропортах не регламентированы такие базовые показатели, как количество и расположение информационных табло, стоек регистрации и других важных инфраструктурных объектов, способствующих комфортному пребыванию пассажиров в аэровокзалах. Поступают жалобы граждан. Отмечается также тот факт, что не все аэропорты обеспечены в нужном количестве и с соответствующими характеристиками аэродромной техникой. Характерный пример тому – затянувшаяся эвакуация выкатившегося в Калининграде самолета, отсутствие во многих аэропортах техники для автоматического замера и фиксации коэффициента сцепления, техники для противообледенительной обработки воздушных судов. Возможно, необходимо вернуться к вопросу об обязательной сертификации аэропортов и введении государственных требований по укомплектованию парка аэродромной спецтехники. Прошу дать свои предложения по данной проблеме.

В целях сохранения и развития наземной аэропортовой инфраструктуры труднодоступных и северных территорий осуществляется программа субсидирования федеральных казенных предприятий.

В настоящее время создано 7 федеральных казённых предприятий, которые объединяют 66 местных аэропортов и 15 посадочных площадок с низкой интенсивностью полетов.

В 2016 году указанным предприятиям Росавиацией представлены субсидии в объеме 3,4 млрд. рублей.

Прошлый год был первым годом реализации программы субсидирования ФКП с учетом внесенных изменений, предусматривающих отказ от привлечения предприятиями средств кредитных организаций на финансовое обеспечение затрат, связанных с их функционированием. Экономия средств, образовавшаяся по расходам, ранее уплачиваемым на погашение процентов за пользование кредитными средствами, позволила осуществить оптимизацию ассигнований федерального бюджета.

Развитие перевозок связано не только с аэропортовой инфраструктурой, но и с совершенствованием деятельности Единой системы организации воздушного движения.

ЕС ОрВД является частью мировой аэронавигационной системы, взаимодействует с 21-им сопредельным государством. Свою деятельность система ОрВД осуществляет в структурированном воздушном пространстве общей площадью более 26 млн кв. км.

За 2016 год в воздушном пространстве Российской Федерации обслужено почти 1,5 миллиона полетов. Интенсивность полетов внутри России увеличилась почти на 5%, по транзитным полетам через воздушное пространство Российской Федерации достигнуто увеличение на 4,5%.

Решение задач повышения организации и эффективности использования воздушного пространства осуществлялось путем обеспечения руководства ЕС ОрВД, организации использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания. Подготовлены и направлены в Минтранс России изменения и дополнения в 11 нормативных правовых и технических документов.

Организованы и проведены всероссийские методические совещания руководящего состава ЕС ОрВД.

Во взаимодействии с ИКАО проводилась работа по обмену аэронавигационной информацией, по «вулканическому пеплу», а также другим актуальным вопросам международной аэронавигации.

Начата работа межведомственной группы по повышению пропускной способности аэропорта Шереметьево.

Продолжалась работа по совершенствованию предоставления аэронавигационной информации, совершенствованию структуры воздушного пространства Московской воздушной зоны.

Ведется геодезическая съемка аэронавигационных ориентиров и препятствий в системе координат ПЗ-90, в настоящее время работы проведены более чем на 400 аэродромах, вертодромах и посадочных площадках.

Издается сборник аэронавигационных данных об искусственных препятствиях, в котором опубликовано более 157 тыс. искусственных препятствий и высотных объектов строительства.

В гражданской авиации реализуется ФЦП «Модернизации Единой системы организации воздушного движения (2009-2020 годы)».

Начиная с 2016 года, мероприятия программы реализуются без привлечения средств федерального бюджета только за счет выручки ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Объем реализации средств на эти цели по прошлому году составил 3 150 млн. рублей.

Важнейшим мероприятием по реализации этой программы является создание 14 плюс 1 укрупненных центров обслуживания воздушного движения.

Работы по строительству Санкт-Петербургского укрупненного центра приостановлены в связи с необходимостью корректировки проектно-сметной документации.

Выполнялись работы по созданию Тюменского, Новосибирского, Екатеринбургского, Якутского укрупненных центров.

В декабре 2016 года завершен заключительный этап эксплуатационных испытаний автоматизированной системы управления воздушным движением Московского укрупненного центра. После устранения замечаний рабочей комиссии МЦ АУВД необходимо будет получить заключение о готовности 2-го пускового комплекса Центра управления полетами и приступить к вводу его в эксплуатацию.

В декабре прошлого года завершены работы по строительству, оснащению и вводу в эксплуатацию Красноярского укрупненного центра.

Хотелось бы обратить внимание руководства ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на недостаточные темпы реализации программных мероприятий, невыполнение поручений по оснащению аэродромов Внуково и Сочи средствами наблюдения и контроля за маневрированием на летном поле, а также на необходимость полной синхронизации модернизации объектов радиотехнического обеспечения полетов с аэродромной инфраструктурой в аэропортах, предназначенных для обслуживания участников и гостей чемпионата мира по футболу.

В 2016 году в Реестре эксплуатантов гражданской авиации зарегистрировано:

108 действующих авиакомпаний, выполняющих коммерческие перевозки пассажиров и грузов, сертифицированных по ФАП-246;

226 действующих авиапредприятий, выполняющих авиационные работы, сертифицированных по ФАП-249;

60 действующих эксплуатантов АОН, сертифицированных по ФАП-147 .

Причем, 67 авиапредприятий сертифицированы одновременно на коммерческие перевозки и авиационные работы.

В течение всего года Росавиацией и её территориальными органами проводился обширный комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасной и устойчивой летной и технической эксплуатации авиационной техники, а также повышения качества подготовки авиационного персонала.

Проводились плановые и внеплановые проверки базовых объектов, на маршруте и на перроне.

Росавиацией во взаимодействии с правоохранительными органами продолжена работа по выявлению лиц авиационного персонала, получивших свидетельство на основании недостоверных сведений или документов о подготовке. Аннулировано 65 свидетельств таких лиц.

Велась работа по совершенствованию сертификации авиационных учебных центров на основе вступивших в действие новых федеральных авиационных правил.

Непрерывный анализ причин и факторов авиационных событий позволяет Росавиации осуществлять целенаправленную работу по обеспечению безопасности полетов. В рамках этой работы в 2016 году подготовлены и направлены 24 информации по безопасности полетов. По результатам расследований подготовлено 26 приказов Росавиации, в которых реализовано 95 профилактических мероприятий по безопасности полетов.

В 2016 году приказом Росавиации была сформирована специальная рабочая группа по анализу качества выполнения мероприятий, разработанных на основе рекомендаций комиссий по расследованию резонансных авиапроисшествий прошлых периодов в Казани, Петрозаводске, Внуково и других. Результаты работы группы легли в основу выработки дополнительных мер по профилактике аварийности.

Большое внимание уделяется популяризации вопросов безопасности полетов. Ежеквартально в территориальных органах Росавиации проводятся совещания с эксплуатантами и владельцами воздушных судов авиации общего назначения по повышению «культуры» безопасности полетов. Совместно с операторами аэродромов проводится работа в сфере безопасности на ВПП. Изучаются передовые международные технологии, препятствующие выкатыванию воздушных судов за пределы ВПП, предотвращению происшествий, связанных с потерей управляемости в полете, а также предотвращения столкновений с землей в управляемом полете (CFIT).

К ключевым реализованным мерам следует отнести возобновление работы Летно-методического и Экспертного советов Росавиации.

В течение 2016 года Росавиацией проводились летно-технические конференции с эксплуатантами по обмену опытом и по проблемным вопросам эксплуатации воздушных судов RRJ-95B, Боинг-737, Robinson R-22, R-44 и R-66.

С целью совершенствования законодательства в области подготовки специалистов авиационного персонала формировались предложения по совершенствованию федеральных авиационных правил, в том числе, в целях исполнения решений Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.

В целях популяризации и развития «малой авиации» с участием Росавиации и подведомственных ей учебных заведений организованы и проведены авиасалоны «Авиарегион-2016» в Ярославле, Сыктывкаре, а также авиасалон в Тюмени.

В целях реализации полномочий, связанных с организацией деятельности по медицинскому освидетельствованию и врачебно-летной экспертизы авиационного персонала, осуществлялся ведомственный контроль качества медицинской деятельности.

Центральная клиническая больница гражданской авиации располагает всеми возможностями для оказания высокотехнологичной медицинской помощи. Нам следует разработать и внедрить механизмы устойчивого финансирования высокотехнологической помощи, что обеспечит возможность поддержания здоровья и профессионального долголетия всем категориям авиационных работников.

Продолжались регулярные консультации с Европейской комиссией по вопросам безопасности полетов российских авиакомпаний и результатам рамповых проверок по программе SAFA. По результатам таких встреч Еврокомиссией отмечается неуклонный прогресс российских авиакомпаний в сфере безопасности полетов. Проблем, грозящих попаданием российских авиакомпаний в «черные списки» ЕС, не отмечено.

Уже не первый год Росавиация предлагает создать национальный «институт» инспекторов по безопасности полетов, аналогичный SAFA. Это позволило бы тщательнее контролировать подготовку российских авиаперевозчиков к выполнению полетов в зарубежные аэропорты, а также применять адекватные механизмы контроля за иностранными авиакомпаниями, выполняющими полеты в Россию.

В связи с принятием Федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации» в части использования беспилотных летательных аппаратов Росавиация в рамках своих полномочий принимает участие в межведомственной работе по разработке нормативных правовых актов, регулирующих процедуры государственной регистрации (учета) и безопасной эксплуатации «беспилотников».

Реализация комплекса мер по профилактике авиационных событий позволила закрепить тенденцию к снижению частоты и тяжести авиационных происшествий в коммерческой авиации и обеспечить приемлемый уровень безопасности. При магистральных пассажирских перевозках на самолетах в российских авиакомпаниях погибших и пострадавших не было. Именно этот показатель является основным для оценки уровня безопасности полетов в Международной организации гражданской авиации.

При выполнении других видов перевозок на вертолетах и выполнении авиационных работ произошло 16 авиационных происшествий, в том числе 6 катастроф с гибелью 29 пассажиров и членов экипажей.

С воздушными судами авиации общего назначения произошло 36 авиационных происшествий, в том числе 17 катастроф с гибелью 30 человек и 19 аварий. Дополнительно к этому с незарегистрированными воздушными судами АОН произошло 11 катастроф с гибелью 15 человек и 6 аварий.

В этой связи Росавиация поддерживает предложения, направленные на повышение «культуры» безопасности полетов в так называемой «малой авиации», использования лучших методов повышения качества подготовки пилотов и технического персонала АОН, создания образцовых авиационных учебных центров подготовки пилотов-любителей. Это можно и нужно делать во взаимодействии с авиационными общественными объединениями и федерациями.

Одновременно, представляется преждевременным и контрпродуктивным разрешение АОН выполнять коммерческие перевозки пассажиров, а также подготовка пилотов АОН не в авиационных учебных центрах, а в индивидуальном порядке. Еще совсем недавно в целях повышения безопасности дорожного движения была отменена подготовка автолюбителей индивидуальными инструкторами и сдача экзаменов экстерном, а в гражданскую авиацию в воздухе пытаются внедрить такую практику, признанную порочной на дорогах, на земле. Нетрудно также предположить и то, что после предоставления свободы коммерческих авиаперевозок для АОН под этот «флаг» перейдет и значительный сектор традиционных коммерческих эксплуатантов со всеми вытекающими отсюда негативными последствиями.

В 2016 году в отношении объектов транспортной инфраструктуры и воздушных судов актов незаконного вмешательства не отмечено, вместе с тем поступила 181 угроза, в том числе 132 сообщения содержали угрозы совершения террористических актов. Выявлено и пресечено 10 несанкционированных проникновений на объекты гражданской авиации.Сообщения с угрозами актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации поступают практически каждый день. По каждой угрозе всегда и в полном объеме отрабатывается целый комплекс антитеррористических мер, несмотря на то, что это могут быть ложные угрозы или учебные мероприятия.

Сохраняется проблема «недисциплинированных пассажиров». Только за неполные три года произошло 15 вынужденных посадок воздушных судов из-за таких пассажиров. В 2016 г. 1180 пассажиров не допущены к перевозке, органами внутренних дел на воздушном транспорте привлечено к административной ответственности 1164 чел., к уголовной - 116 чел., 459 пассажиров было снято с воздушных судов.

В целях укрепления авиационной безопасности и общественного порядка на борту воздушных судов и в аэропортах необходимо использование комплексного подхода к решению проблемы «недисциплинированных» пассажиров. В декабре 2016 года Росавиация инициировала проведение «круглого стола» с участием представителей органов государственной власти Российской Федерации, авиационных отраслевых организаций и юридической общественности, по итогам которого предложен ряд организационных и правовых мер по данной проблеме, в том числе в области уголовного, административного и гражданского законодательства. Рассчитываем на активное участие всех заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, законодателей, представителей общественности в их внедрении.

После трагических событий в октябре 2015 года над Синайским полуостровом Росавиацией проведена углубленная оценка рисков и угроз совершения террористических актов в международных аэропортах различных странах, были разработаны и направлены в адрес российских авиакомпаний указания о выполнении рейсов в аэропорты 47-ми иностранных государств с повышенными мерами авиационной безопасности. До этого службы авиационной безопасности никогда не занимались вопросами профилактики террористических угроз за рубежом, так как в соответствии с международными договорами защита воздушных судов и пассажиров относилась к обязанностям стран пребывания. Однако текущая ситуация заставляет пересмотреть концепцию обеспечения транспортной безопасности.

Начиная с декабря 2015 года, в целях принятия решения о возобновлении воздушного сообщения с Арабской Республикой Египет, сотрудники Росавиации в составе межведомственных групп осуществили 8 комплексных выездов в международные аэропорты Каир, Хургада и Шарм-эль-Шейх, по результатам которых разработаны рекомендации по усилению мер безопасности. В настоящее время данная работа продолжается.

Также, до принятия решения о возобновлении чартерных рейсов в аэропорты Турецкой Республики в августе 2016 года представители Росавиации в составе межведомственной делегации изучали меры безопасности, принятые турецкой стороной в отношении российских граждан в международных аэропортах Стамбул и Анталья.

В целях принятия решения о включении России в «зеленый список» Евросоюза и освобождения российских авиаперевозчиков от необходимости получения статуса АСС-3 для осуществления авиаперевозок грузов и почты с территории Российской Федерации в аэропорты Европы в июле 2016 года организован ознакомительный визит представителей Евросоюза в Российскую Федерацию. По итогам данного визита группой экспертов ЕС подготовлен положительный отчет о состоянии мер обеспечения авиационной безопасности в аэропортах России в Европейскую комиссию для принятия решения.

Подготовку специалистов гражданской авиации осуществляют образовательные организации, подведомственные Росавиации, которые объединены в вертикально интегрированные комплексы.

Отмечается возросший интерес молодежи к получению технического образования по профильным авиационным специальностям. Если в 2005 году конкурс в отраслевые ВУЗы составлял около 4 чел. на место, то в 2016 году он составил 8,6 чел/место, по летной эксплуатации воздушных судов конкурс– 9,3 чел/место.

По данным мониторинга, проведенного Минобрнауки России, все образовательные организации высшего образования гражданской авиации и их филиалы признаны эффективными.

Установленный объем выпуска пилотов из образовательных организаций гражданской авиации позволяет удовлетворить прогнозируемую потребность авиакомпаний в будущем.

Отдельно хотелось бы привлечь внимание к результатам работы Росавиации по выполнению постановлений Правительства Российской Федерации о передаче функций по сертификации типов воздушных судов, их разработчиков и изготовителей федеральным органам исполнительной власти Российской Федерации.

В Послании Федеральному Собранию Президент Российской Федерации В.В. Путин указал на то, что после проведенной глубокой модернизации оборонно-промышленного комплекса «...необходимо нацелить отрасль на выпуск современной конкурентноспособной гражданской продукции для ... авиастроения, космоса, других высокотехнологичных отраслей». Представляется, что сертификация типов воздушных судов является тем самым инструментом, который, находясь теперь уже в ведении правительственных органов исполнительной власти, может обеспечить защиту интересов отечественной авиационной индустрии и сбалансированное развитие воздушного транспорта и авиационной промышленности. Это очень важно и для укрепления обороноспособности страны.

Об этом же говорилось на первом заседании Авиационной коллегии при Правительстве Российской Федерации под руководством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Д.О. Рогозина.

В течение 2016 года Росавиация в пределах своей компетенции, несмотря на явное и скрытое противодействие исполнению правительственных решений, проводила комплексную работу по исполнению переданных ей полномочий и ответственности по обязательной сертификации типов гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования. За короткое время было создано подведомственное Росавиации федеральное автономное учреждение «Авиационный регистр Российской Федерации». Авиарегистр России находится под контролем Наблюдательного совета, в который входят представители Росавиации, Минтранса, Минпромторга, Росимущества, двух авиакомпаний («Аэрофлот» и S7) и научных организаций.

Упреков в работе Авиационного регистра Российской Федерации его Наблюдательный совет не имеет.

В 2016 году в Росавиацию поступили заявки на проведение сертификации от 281 заявителя, включая отечественных и зарубежных.

Наглядным примером эффективности принятых Правительством Российской Федерации решений в сфере сертификации являются результаты совместной с организациями промышленности работы по повышению надежности элементов крепления стабилизаторов самолетов RRJ-95. В кратчайший срок слаженными действиями были проведены исследования, разработаны конструктивно-производственные мероприятия, изданы директивы летной годности, что позволило обеспечить доработки самолетов в эксплуатации, сохранить и преумножить экспортный потенциал данного типа самолетов.

По результатам комплекса сертификационных работ выдан сертификат типа на вертолет Ми-171, что обеспечило его экспортные поставки.

Учитывая необходимость гармонизации сертификационной работы с международными правилами и процедурами, стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО, в течение года налажено международное сотрудничество и проведены встречи с зарубежными органами по сертификации авиационной техники Китая, Индии, США, ЮАР, Бразилии, Италии, Канады, Евросоюза, ведущими зарубежными разработчиками и изготовителями. Можно с уверенностью сделать вывод о том, что зарубежные авиационные власти и заявители приняли структурные изменения в системе сертификации России.

Для продвижения российской авиационной техники на зарубежные рынки и беспрепятственной эксплуатации российскими авиакомпаниями авиационной техники иностранного производства необходимо установление правовых рамок международного сотрудничества, регламентирующих взаимное признание стандартов, правил и практики договаривающихся сторон в области сертификации. Предлагается рассмотреть возможность наделить Росавиацию полномочиями на организацию проведения переговоров и заключение международных договоров в этой сфере деятельности, а также осуществление функций как компетентного органа в области обязательной сертификации в сфере гражданской авиации. Это предоставит Росавиации возможность проведения работы с компетентными органами иностранных государств более оперативно.

Соответствующее предложение внесено в Министерство транспорта Российской Федерации. Просьба поддержать.

С учетом перераспределения полномочий между федеральными органами исполнительной власти в перечне новых задач Росавиации на текущий год – реализация, начиная с апреля, полномочий по выдаче документа, подтверждающего соответствиеразработчиков и производителей авиационной техники. Необходимая подготовительная работа уже проводится совместно с организациями авиационной промышленности.

Примечательно, что в последнее время указанные функции по сертификации, а также многие другие дополнительные Росавиация исполняла без увеличения предельной штатной численности. Прошу поддержать соответствующие предложения по увеличению штатной численности и фонда оплаты труда сотрудников Росавиации.

На фоне данной работы нельзя не упомянуть о двух знаменательных событиях прошлого года, связанных с историей и будущим отечественной гражданской авиации.

Одно из них – 60-летие первого в истории регулярного пассажирского рейса на реактивном самолете Ту-104. Благодаря этому самолету была создана уникальная система подготовки авиаспециалистов и сформирован высокопрофессиональный корпус пилотов, инженеров, техников, диспетчеров, специалистов наземных служб, начата эффективная аэрофикация территории страны, приобретен огромный опыт успешной эксплуатации сложной авиационной техники, без которого была бы невозможна успешная эксплуатация самолетов и вертолетов следующих поколений.

Второе событие – выкатка в июне 2016 года первого экземпляра самолета МС-21, который поднимется в воздух в ближайшее время.

После поступления заявки от научно-производственной корпорации «Иркут» на получение сертификата типа самолёта МС-21 Росавиация приступила к процедурам его сертификации.

В рамках реализации полномочий по сертификации сохраняется озабоченность тем, что в поддержании летной годности воздушных судов имеются проблемы с надежностью комплектующих изделий, недостаточно отлаженной системой восстановления отказавших деталей и агрегатов, несбалансированным ценообразованием на запасные части, материалы и комплектующие изделия. Аналогичную озабоченность высказывают и российские, и иностранные авиапредприятия.

В 2016 году Росавиация продолжала работу по совершенствованию функционирования единой системы авиационно-космического поиска и спасания.

Специалисты системы в юбилейный год 55-летия со дня первого орбитального полета Юрия Алексеевича Гагарина безупречно организовали подготовку запусков и посадок космических кораблей и обеспечили в сложных метеоусловиях полеты всех международных космических экипажей.

В 2016 году на Росавиацию дополнительно возложена функция по поиску и спасанию людей, терпящих бедствие на море.

В 2016 году продолжилась работа по реализации Концепции открытости федеральных органов исполнительной власти в соответствии с решениями Правительственной комиссии по координации деятельности Открытого правительства.

Хотелось бы отметить эффективную работу Общественного совета при Росавиации, с участием которого уже не первый год осуществляется эффективный диалог с профсоюзами летного состава, авиадиспетчеров, работников аэропортов и инженерно-технического состава, налажено сотрудничество с научно-образовательными институтами, Министерством обороны и Военно-космическими силами, организациями и бизнес-сообществом отрасли, уделяется большое внимание вопросам подготовки молодых кадров и патриотического воспитания.

В 2016 году был сформирован и приступил к работе обновленный более чем наполовину состав Общественного совета при Росавиации. Благодарю членов Совета за активную и принципиальную позицию, которую они отстаивают в интересах нашей отрасли!

Развивалось направление публикации информации о деятельности Росавиации, подведомственных учреждений, организаций и территориальных органов в формате открытых данных – доступном для автоматической обработки и для свободного использования любым заинтересованным лицом.

Разработана и размещена на сайте Памятка для пассажиров, содержащая полезную информацию для всех путешествующих воздушным транспортом.

В соответствии с Методическими рекомендациями по реализации принципов открытости представлен проект Публичной декларации целей и задач Росавиации на 2017 год и проект доклада о реализации плана деятельности за 2016 год. С документами можно ознакомиться на сайте Росавиации и в материалах сегодняшней Коллегии, представить свои предложения.

Уважаемые коллеги! В январе и феврале текущего года отмечается устойчивый рост основных показателей производственной деятельности авиакомпаний. Так перевозки пассажиров выросли на 18,5%, пассажирооборот увеличился на 22,3%, перевезено грузов и почты на 20,6% больше по сравнению с первыми двумя месяцами прошлого года. Этот рост отмечается и по сравнению с аналогичными периодами 2014 - 2015 годов. Эти цифры свидетельствуют об определенных предпосылках к дальнейшему развитию отрасли.

Среди основных целей на 2017 год и среднесрочную перспективу, которые ставит перед собой Росавиация:

- обеспечение стабильного и безопасного функционирования системы воздушного транспорта, безопасности полетов, авиационной и транспортной безопасности;

- принятие исчерпывающих мер по завершению подготовки аэродромной инфраструктуры и качественному авиатранспортному обеспечению участников и гостей предстоящего Кубка конфедераций ФИФА, Всемирного фестиваля молодёжи и студентов, Чемпионата мира по футболу 2018 года, других культурно-спортивных и общественно-политических мероприятий;

- повышение доступности и качества авиаперевозок для населения с приоритетом развития авиасообщения между региональными аэропортами Российской Федерации; постепенное развитие принципа авиасообщения «точка к точке» вместо «хаб к хабу»;

- содействие развитию авиатранспортной инфраструктуры в целях освоения Арктики и Дальнего Востока;

- обеспечение надежности и безопасности авиатранспортного сообщения с аэропортами Калининграда и Норильска в период реконструкции ВПП с учетом временного сокращения располагаемых взлетно-посадочных дистанций;

- оказание во взаимодействии с региональными властями поддержки выполнению авиаперевозок пассажиров на социально значимых маршрутах;

- исполнение «дорожной карты» достижения доступности объектов воздушного транспорта для пассажиров с ограниченными возможностями;

- развитие санитарной авиации;

- гибкое использование воздушного пространства Российской Федерации в интересах всех его пользователей, а также повышение его транзитного потенциала;

- осуществление тщательного контроля за недопустимостью необоснованного роста ставок сборов и тарифов;

- реализация необходимых мероприятий по совершенствованию национальной системы сертификации авиационной техники, ее разработчиков и производителей, функционированию Авиационного регистра Российской Федерации, созданию необходимых международно-правовых рамок для продвижения российской авиационной техники на внешних рынках, а также содействие поэтапному переводу в российскую регистрацию всех воздушных судов российских авиакомпаний;

- сохранение и развитие системы образовательных организаций гражданской авиации в целях качественной подготовки авиационных кадров;

- эффективная реализация федеральных целевых программ развития авиации с обеспечением тщательного контроля за расходованием бюджетных и внебюджетных средств.

Это только небольшая часть задач, стоящих перед Росавиацией.

В силу ограниченности времени невозможно их детализировать в докладе. Хотелось бы поблагодарить всех тех, кто взаимодействует с Росавиацией в их решении.

Россия. Весь мир > Транспорт > favt.gov.ru, 10 марта 2017 > № 2115094 Александр Нерадько

Wi-Fi приговорен к отключению?

Bloomberg предсказывает скорую замену этого способа передачи данных другими технологиями коммуникации: его могут затмить LTE-U, CBRS и 5G

Ставший привычным многим пользователям Интернета значок Wi-Fi может в скором будущем исчезнуть с экранов большинства гаджетов. Как пишет агентство Bloomberg, быстрое распространение доступной мобильной связи и развитие других телекоммуникационных технологий фактически приговаривают этот стандарт передачи данных к забвению.

Практически все крупные американские компании связи предлагают клиентам безлимитные тарифы по все более доступным ценам. Как говорит основатель компании Telecom Media Finance Associates Тим Фаррар, в результате мы оказываемся на пороге больших перемен, после которых общественные заведения вроде кафе, стадионов и аэропортов перестанут оборудовать точками доступа в Интернет. Смартфоны очень скоро не придется оснащать модулями Wi-Fi, утверждает исследователь бостонской компании Strategy Analytics Барри Гилберт.

Протокол беспроводной передачи данных Wi-Fi появился в Австралии в 1999 году и быстро получил популярность как средство широкополосного доступа в Интернет. Стоимость производства оборудования и предоставления услуг Wi-Fi сегодня, по данным Bloomberg, оценивается в 20 млрд долларов США. Однако передаваемый таким образом сигнал легко гасится физическими преградами (стенами и даже мебелью) и не распространяется на большие расстояния.

Клиенты целого ряда компаний уже не ищут точки Wi-Fi, пользуясь сотовой связью даже для онлайн-просмотра видеотрансляций. «Потребители действуют рационально. Если есть более дешевые и эффективные способы связи, чем Wi-Fi, они переходят на них», — говорит аналитик компании MoffettNathanson Крейг Моффетт.

Даже в домашних условиях уже треть пользователей в США не прибегают к Wi-Fi, продолжая оставаться в сотовой сети. На это указывают результаты исследования, проведенного в начале марта 2017 года специализированным изданием Report Linker. Правда, Wi-Fi остается актуальным для обеспечения стабильной коммуникации в больших офисных и жилых зданиях, где сотовая связь неустойчива и не покрывает все помещения, признает Bloomberg.

Угасанию интереса к Wi-Fi способствует не только растущая доступность безлимитной сотовой связи: на его позиции наступают и другие технологии, например, стандарт LTE-U, то есть высокоскоростная передача данных в диапазонах радиочастот, не подлежащих лицензированию. Совершенствование этой технологии может полностью вытеснить Wi-Fi. Данная технология ориентирована на быстрое внедрение на рынках таких стран, как Китай, Индия, Южная Корея и США, где нормативы не требуют прослушивание канала перед отправкой сигнала, считает эксперт ПАО «Мобильные ТелеСистемы» Василий Скрынников.

Главное преимущество LTE-U заключается в отсутствии необходимости вводить пароли для точек Wi-Fi, сеть сама найдет способ, как обеспечить непрерывную связь. Кроме того, LTE-U требует меньше оборудования. По словам вице-президента компании — производителя оборудования связи SpiderCloud Wireless Эмит Джейн, для обеспечения доступа в Интернет в офисном здании общей площадью свыше 1600 квадратных метров может потребоваться около 80 точек Wi-Fi или всего 24 точки LTE-U.

По данным компании Mobile Experts, в 2016 году на рынок было поставлено лишь несколько десятков тысяч единиц оборудования для LTE-U, но к 2020 году объем продаж в мире достигнет 1,1 млн единиц. Гигант в области производства сетевого оборудования Cisco Systems активно разрабатывает устройства для одновременной работы как с Wi-Fi, так и с LTE-U.

Еще одна американская технология, представляющая угрозу для будущего Wi-Fi, — технология CBRS (Citizens Broadband Radio Service — широкополосная гражданская радиосвязь). В настоящее время этот диапазон радиочастот используется военно-морскими силами США, но в феврале три компании — Nokia, Alphabet и Qualcomm — тестировали его в процессе онлайн-трансляции в высоком разрешении автогонок из Лас-Вегаса.

Глава управления инновационных разработок Nokia Майкл Питерс считает, что CBRS — более надежная технология связи, чем Wi-Fi, и поэтому представляет достойную альтернативу для использования на производстве, в аэропортах и морских портах. По его словам, первое устройство CBRS должно быть сертифицировано к середине 2017 года.

Однако самую очевидную угрозу для Wi-Fi представляет распространение технологии мобильной связи 5G, позволяющей пользователям, например, скачивать фильмы в высоком разрешении за доли секунд. Сочетание CBRS и 5G качественно облегчит и ускорит связь на общих частотах, для использования которых не надо получать лицензии. Уже в ближайшее время Wi-Fi начнет исчезать из быта современного пользователя, заключает Bloomberg.

Павел Голуб

Границы в Интернете. Почему России может понравиться идея «киберсуверенитета»

С таким предложением к странам БРИКС намерен выступить Китай. Для чего, по его мнению, необходимо ужесточить регулирование киберпространства, и чем это может обернуться России?

Китай хочет, чтобы Россия, Индия и другие страны БРИКС приняли его идею «киберсуверенитета», которая позволила бы каждой из них полностью управлять своим киберпространством без помех со стороны других стран. Пекин планирует внести предложение по трансграничному соглашению по этому вопросу на следующем саммите БРИКС, который пройдет в китайском Сямыне в сентябре.

О том, что Китай собирается предложить своим партнерам по БРИКС ужесточить регулирование киберпространства, в конце прошлой недели заявил координатор киберотдела китайского МИД Лонг Жу в ходе презентации белой книги, посвященной этой теме. В самом Китае регулирование Интернета выстроено с момента его распространения. У жителей Поднебесной нет доступа к таким сервисам, как Google, Facebook, Twitter и многие другим. Поэтому для Пекина проблемы регулирования Интернета просто не существует, но ему нужно разделить ответственность с другими странами за ситуацию со свободой слова. Кроме того, Китай — мировой лидер по числу пользователей Интернета и явно стремится навязать остальному миру свое доминирование в киберпространстве, говорит руководитель школы востоковедения Высшей школы экономики Алексей Маслов.

«Одно из основных обвинений в адрес Китая — это максимальное ограничение в доступе к информации через Интернет. Поэтому Китаю сейчас нужна максимальная поддержка, прежде всего со стороны тех стран, которые являются либо его союзниками, либо странами, близкими по менталитету. Поэтому Китай сейчас обращается к Индии, к ряду других стран Юго-Восточной Азии, но здесь надо понимать, что по сути Китай движется к идее параллельного Интернета, где он будет в известной степени задавать тон. Это проходит в рамках идеи расширения Китая в целом в мире, который должен играть, по сути, ту же самую роль и занять то же самое место, что и США».

«Технически сделать внутреннюю или внутригосударственную сеть и ввести пространство имен, которые будут доступны только гражданам этой страны, достаточно легко. На сегодняшний момент это, скорее, не техническая, а политическая проблема. В Китае недоступны те сайты, которые не взаимодействуют с властями».

Индия, например, вряд ли захочет принять модель, предлагаемую китайцами. Индийская экономика очень завязана на офшорном программировании, а значительная часть индийской IT-индустрии связана с западными рынками, где Интернет в значительной степени свободен. А вот для России китайское предложение отгородиться от остального мира придется ко двору, считает доцент кафедры политической теории МГИМО МИД России, политолог Кирилл Коктыш.

«Параллельно с возможностями, которые предоставляет киберпространство, возрастают и угрозы. Глобальный и единый Интернет становится очень сложно совмещать с принципом суверенитетов. Поэтому логично, что такая суверенизация киберпространства должна была рано или поздно наступить. Китай оказался первопроходцем, и то, что Россия собирается присоединиться, означает контроль над данными своих граждан со стороны государства. Это замыкание коммуникаций внутри суверенных границ. Это разумный следующий этап роста».

Китаю необходимо привлечь на свою сторону Россию еще и потому, что она является членом Совбеза ООН, а КНР давно стремится к тому, чтобы концепция «киберсуверенитета» была принята именно на уровне этой организации. Китайские чиновники не устают утверждать, что Интернет в стране является полностью свободным, а запрещены лишь сайты, которые подрывают национальные интересы страны, правда, не уточняя, в чем этот подрыв заключается.

Андрей Жвирблис

Для создания крупного национального парка в местах обитания больших панд Китай планирует переселить 170 тысяч человек

Для создания крупного (2,7 миллиона гектаров) национального парка в местах обитания больших панд Китай планирует переселить 172,2 тысячи человек, сообщает издание "Синьхуа" (официальное информационное агентство Китайской народной республики и крупнейший источник новостей в стране). Лесной форум Гринпис России приводит текст сообщения.

"Более 170 тыс человек переселят в провинции Сычуань для создания национального парка больших панд

Чэнду, 9 марта /Синьхуа/ - 172,2 тыс человек будут переселены в провинции Сычуань на юго-западе Китая для создания национального парка больших панд. Об этом сегодня сообщило провинциальное управление по делам лесного хозяйства.

Инициатива создания такого парка была одобрена правительством КНР в начале этого года.

Парк общей площадью 27134 кв.км будет располагаться на территории провинций Сычуань, Ганьсу и Шэньси /Северо-Западный Китай/. 74 проц территории парка будут относиться к провинции Сычуань.

По последним данным, популяция диких панд в Китае составляет 1864 особи, в неволе живет еще 471 панда."

«Очарование России»: выставка Василия Нестеренко открылась в Домике Чехова

В экспозицию вошли пейзажи средней полосы России и портреты российских современниц.

Персональная выставка народного художника России Василия Нестеренко «Очарование России» открылась в Домике Чехова 10 марта.

В экспозиции представлено более 20 живописных работ, раскрывающих образы российских современниц. Посетители смогут увидеть такие полотна, как «Девичьи мечты», «Бабье лето», «Портрет мамы», «Русская Мадонна», «Алёна» и другие.

Помимо портретов, в экспозицию войдут пейзажи средней полосы России. Объединение портретной и пейзажной живописи в одном визуальном ряду позволит проследить неразрывную связь женщин с уникальной красотой родной страны.

Василий Нестеренко виртуозно владеет всеми средствами живописного мастерства. Широкую известность принесли ему исторические полотна и храмовые росписи.

Его произведения находятся в российских и зарубежных музейных собраниях. Недавно с большим успехом прошли выставки Василия Нестеренко в Государственном художественном музее Китая в Пекине и в музеях Ватикана.

В ФАС России поступило заявление о нарушении антимонопольного законодательства российским подразделением компании «Lenovo» (ООО «Леново Восточная Европа/Азия») и авторизованными сервисными центрами Lenovo при оказании услуг по обслуживанию электронной техники одноименной торговой марки

Согласно представленной информации, авторизованные сервисные центры Lenovo отдают приоритет в обслуживании электронной техники крупным федеральным торговым сетям (продавцам техники), что может свидетельствовать о возможном антиконкурентном соглашении со стороны сервисных центров, ООО «Леново Восточная Европа/Азия» и федеральных торговых сетей. Компании среднего и малого бизнеса могут оказаться в неравных условиях с торговыми сетями.

«В настоящее время ФАС России проводит анализ обстоятельств, изложенных в заявлении, и сбор дополнительной информации. В связи с этим просим хозяйствующие субъекты сообщать в ФАС России всю известную информацию о нарушениях антимонопольного законодательства при продаже и обслуживании электронной техники торговой марки Lenovo», - заявил начальник Управления по борьбе с картелями Андрей Тенишев.

Обращения следует направлять по адресу: 125993, г. Москва, ул. Садовая-Кудринская, д. 11 либо в электронном виде на официальный адрес электронной почты delo@fas.gov.ru или через портал государственных услуг https://www.gosuslugi.ru/14963/1

В соответствии с ч. 4 ст. 11 Закона о защите конкуренции запрещаются соглашения между хозяйствующими субъектами, если установлено, что такие соглашения приводят или могут привести к ограничению конкуренции.

Из информационного бюллетеня посольства КНР в РФ «Совершенствовать механизм ограничения власти»

О главных вопросах VI пленума ЦК КПК 18-го созыва

Шестой пленум ЦК КПК 18-го созыва принял основополагающие документы: «Некоторые нормы внутрипартийной политической жизни в новых условиях», «Положение Коммунистической партии Китая о внутрипартийном контроле» и «Решение о созыве XIX Всекитайского съезда КПК».

Пленум целиком и полностью одобрил работу Политбюро ЦК КПК, проделанную со времени проведения V пленума ЦК КПК 18-го созыва. Были сделаны важные шаги на пути всестороннего углубления реформ, в частности структурной реформы в сфере предложения, реформы в области национальной обороны и армии, достигнуты новые успехи во всех сферах партийной и государственной деятельности.

Пленум дал высокую оценку достижениям партии в деле осуществления строгого внутрипартийного управления и считает, что ЦК КПК под руководством товарища Си Цзиньпина служит образцом и показывает пример в реализации задач, поставленных XVIII съездом партии, сурово наказывает за коррупцию, очищает внутрипартийную политическую жизнь. В результате сложилась новая атмосфера, завоевано расположение членов партии и народных масс, обеспечены важнейшие гарантии для создания новой обстановки в партии и в государстве.

Строгая дисциплина является важной гарантией единства воли, действий и согласованного продвижения вперед всей партии, а также важной составляющей внутрипартийной политической жизни. Необходимо ужесточать партийную дисциплину, уделять ей первостепенное внимание. Все парторганизации и все члены партии обязаны быть по отношению к партии преданными и честными, открытыми и благородными, говорить правду. Руководящим органам и руководящим кадровым работникам ни под каким предлогом и ни от чьего-либо имени недопустимо потворствовать лжи нижестоящих инстанций, тем более подстрекать или вынуждать их лгать. Партийные организации всех уровней обязаны брать на себя ответственность за соблюдение политической дисциплины, решительно не допускать и исправлять проявления слабости и мягкотелости при нарушении дисциплины.

Наша партия вышла из народа, без одобрения и поддержки народа партия утратила бы основу своего существования. Члены партии обязаны последовательно претворять в жизнь партийную линию масс, заниматься во имя народа реальным делом, стать достойными слугами народа. Следует продолжать прислушиваться к мнению народа, изучать его нужды и потребности, ни в коем случае не допустимо надменное и высокомерное отношение к народным массам, недопустимо проявление барских замашек и безразличное отношение к трудностям, тем более недопустимо притеснение народа, ущемление и попрание его интересов. Необходимо вести решительную борьбу с формализмом, бюрократизмом, гедонизмом и роскошеством, в соответствии с нормами дисциплины и законодательством наказывать ответственных за напрасный расход сил и средств на проекты — «символы административных успехов».

Сохранение правильного направления в подборе и назначении кадров — организационная гарантия строгой внутрипартийной политической жизни. Следует подчеркивать необходимость наличия у кандидатов высоких деловых качеств, ставить во главу угла нравственность, подбирать кадры из самых разных уголков страны и назначать их исходя исключительно из личных достоинств кандидатов. Критериями отбора лучших кадров необходимо считать обладание твердыми убеждениями, способность служить народу, добросовестность и деловитость, умение брать на себя ответственность, честность и неподкупность.

Критика и самокритика — мощнейшее оружие укрепления здоровья партии, исцеления ее от болезней и сохранения крепости ее организма, это также важное средство оживления и регламентации внутрипартийной политической жизни. Оружие критики и самокритики необходимо использовать настойчиво и неуклонно. Критикуя и занимаясь самокритикой, необходимо исходить из реальных фактов, руководствоваться принципом партийности, а не личными отношениями, заботиться об истине, а не о сохранении лица. Члены партии и кадровые работники обязаны должным образом разобраться в себе, глубоко проанализировать причины обнаруженных проблем и по-деловому их решить. Партийным руководящим органам и руководящим кадровым работникам необходимо заслушивать разнообразные мнения. Руководящие кадровые работники, особенно кадровые работники высшего звена, должны показывать личный пример того, как следует прислушиваться к чужому мнению и говорить смело.

Контроль есть основная гарантия правильного функционирования власти, важнейшая мера в деле укрепления и регламентации внутрипартийной политической жизни. Необходимо усилить контроль над руководящими кадрами, в партии непозволительна неограниченная власть, также недопустимо наличие привилегированных членов партии, которые не контролируются. Следует совершенствовать механизм ограничения власти и контроля за ее функционированием, повысить ответственность за использование власти и за злоупотребление властью. Все парторганизации и руководящие кадровые работники обязаны действовать в рамках Конституции и законов, ни одной парторганизации и ни одному руководящему кадровому работнику непозволительно скрывать нарушения закона и норм дисциплины, а также проблемы, поставленные членами партии, затягивать их решение.

Осуществляя внутрипартийный контроль, необходимо руководствоваться марксизмом-ленинизмом, идеями Мао Цзэдуна, теорией Дэн Сяопина, важными идеями «тройного представительства» и научной концепцией, проникнуться духом важнейших выступлений генерального секретаря Си Цзиньпина. Здесь не существует запретных зон и исключений. Необходимо усилить организационный контроль сверху вниз и улучшать демократический контроль снизу вверх, а также взаимный контроль парторганизаций. Необходимо эффективно соблюдать Устав партии, партийные нормы и партийную дисциплину, сохранять сплоченность и единство партии. Центральный комитет партии, Политбюро ЦК КПК и Постоянный комитет Политбюро ЦК КПК всесторонне руководят работой по внутрипартийному контролю.

Пленум также принял решение о проведении XIX Всекитайского съезда Коммунистической партии Китая во второй половине 2017 года в Пекине. Участники пленума считают созыв XIX съезда партии крупнейшим событием в политической жизни партии и государства. Вся партия должна неуклонно следовать духу XVIII съезда партии, III, IV, V и VI пленумов ЦК КПК 18-го созыва. Необходимо сплотить все народы Китая, укреплять уверенность в своих силах, энергично двигаться вперед, продолжать добросовестно относиться к выполнению каждого аспекта партийной и государственной работы. Особое внимание следует уделить идейно-теоретической и организационной подготовке, работе по обеспечению социально-экономического развития и идеологической работе, предстоит на деле обеспечить социальную гармонию и стабильность, ознаменовать созыв XIX съезда партии выдающимися успехами.

60 человек на место в Ансамбле Александрова

Сергей Бирюков

Послезавтра в Доме музыки – новая программа возрождаемого коллектива

23 февраля, на 60-й день после авиакатастрофы, унесшей жизни 64 участников Дважды Краснознаменного ансамбля имени Александрова, вся страна увидела по Первому каналу выступление армейских музыкантов в Государственном Кремлевском дворце. Не верилось, что это тот самый коллектив, который два месяца назад понес такую страшную потерю. Любимые песни, неповторимо-мощная, узнаваемая с первых нот александровская подача звука. Вот только не видели мы знакомых лиц солистов Виктора Санина, Григория Осипова, Евгения Булочникова, Владислава Голикова, Ивана Столяра... И за пультом не было Валерия Халилова. И программу артисты исполнили не двухчасовую, а 25-минутную. Это та часть репертуара, которую удалось восстановить. Временно исполняющий обязанности начальника — художественного руководителя ансамбля Геннадий Саченюк и те, кто пришел погибшим на смену, уверены: в кратчайшие сроки коллектив будет возрожден.

Чтобы пройти в кабинет худрука, надо подняться по лестнице знаменитого здания в Земледельческом переулке, где уже много лет живет Краснознаменный Ансамбль, и миновать музейный зал. Помню, всегда любовался галереей портретов артистов на лестничной стене, а особенно (что уж скрывать) — солисток балета: все как на подбор красавицы, в военной форме или в русских народных костюмах просто неотразимые. Но сегодня многие из тех портретов я не увидел на привычном месте. Они — на большом стенде в самом центре музейного зала. Это те, кто 25 декабря летел в Сирию, чтобы поздравить служащих там российских военных с Новым годом...

В катастрофе пострадали все творческие подразделения коллектива. Группа баритонов в хоре — в меньшей степени: комиссии, слушавшей конкурсные выступления в январе (а это Евгений Волков — руководитель Госхора России, Геннадий Дмитряк —капелла имени Юрлова, Лев Конторович — «Мастера хорового пения», Александра Пермякова — хор имени Пятницкого и др.), предстояло отобрать лишь шестерых певцов-баритонов. По словам Геннадия Саченюка, на эти должности претендовало более 360 кандидатов из всех регионов страны. Таким образом, конкурс составил более 60 человек на место. Не менее напряженным оказался отбор теноров и басов. Всего же от вокалистов поступило более двух тысяч заявок. Таким образом к февралю состав хора практически удалось укомплектовать.

Трудной задачей стало возрождение балетной группы, поскольку в катастрофе погиб почти весь состав. На сегодняшний день набран мужской балет, пришло отличное пополнение из Красноярска, ребята прошли закалку в знаменитом Ансамбле танца Сибири имени Годенко. В женский балетную группу набор продолжается. При помощи экспертов (главный балетмейстер александровцев Олег Артамонов, Мира Кольцова из «Березки», Виктор Никитушкин из ансамбля имени Моисеева, Геннадий Минх из ансамбля погранвойск...)набрано примерно 60 процентов нужного состава.

Главная задача, подчеркивает Саченюк— как можно быстрее и качественнее восстановить репертуар. Слава Богу, сохранился костяк коллектива — работают хормейстеры — заслуженные артисты России Сергей Соколов и Владимир Лебедев, солисты — народные артисты России Валерий Гавва и Вадим Ананьев, Борис Дьяков... Темп взят головокружительный: уже 16 февраля состоялся первый после катастрофы концерт Ансамбля в Театре Российской Армии, 23-го — праздничный концерт в Кремле, где рядом с опытными александровцами выступили и новички — среди них Максим Маклаков, до того работавший в музыкальных коллективах Краснодара: песня «Вежливые люди» великолепно прозвучала в его исполнении.

Особый смысл был в поездке 24 февраля на торжественное открытие Всемирных зимних военных игр в Сочи. Ансамблю, говорит Геннадий Саченюк, была оказана высокая честь завершать концерт и поставлена задача доказать международной публике, что коллектив не сломлен и по-прежнему воплощает собой элиту русского музыкального искусства. В программу вошли народные песни, старинные романсы, Русская пляска из "Лебединого озера"...На следующий день сходили к морю —месту, близ которого упал самолет. Положили венки и в тишине побыли мысленно с погибшими товарищами.

Послезавтра, 12 марта, в Светлановском зале Московского международного Дома музыки александровцы представят еще один возрожденный и обновленный пласт своего репертуара. Это русская хоровая классика, произведения Александра и Бориса Александровых — основоположников ансамбля, оставивших после себя огромное наследие духовной, симфонической и вокальной музыки. В частности, впервые более чем через полвека после создания будет исполнен Концерт Бориса Александрова для фортепиано с уникальным по составу александровским оркестром. Солистом выступит знаменитый пианист Сергей Тарасов. В первом отделении два произведения прозвучат в исполнении Хора имени Свешникова:"Благослови, душе моя, Господи" и «Хвалите имя Господне» Александра Александрова. В финале будут исполнены"Половецкие пляски" из оперы «Князь Игорь» Бородина — оркестром Ансамбля имени Александрова и Хором имени Свешникова.

Поддержка коллег всегда важна, а в нынешней ситуации просто жизненно необходима. Да и как представить то же кремлевское выступление без аккомпанирующей на рояле Александры Пахмутовой — композитора, вместе с поэтом Николаем Добронравовым написавшей потрясающую «Александровскую песню»? А как по-славянски душевно звучали в Кремле в исполнении сербских певцов «Подмосковные вечера». С совершенно русской нежностью была спета «Рябинушка» — не поглядев на лица и форму, не догадаешься, что это ансамбль китайской милиции...

«Мы дружим давно, — говорит Саченюк. — В2015-м вместе участвовали в фестивале, проходившем на обоих берегах Амура, в российском городе Благовещенске и китайском Хэйхэ. Китайцы у нас с большим воодушевлением пели «Амурские волны»...

Геннадий Ксенафонтович напоминает: Ансамбль Александрова — по сути прародитель всех китайских, да и многих других иностранных военные коллективов, которые созданы по его образу и подобию. В пятидесятые годы именно александровские аранжировщики готовили первые партитуры для армейских ансамблей КНР. Китайские специалисты обучались в наших консерваториях. Даже десятилетия «великой культурной революции» не вытравили у музыкантов этой памяти.

Когда грянула беда, весточки сочувствия полетели буквально со всего мира. В том числе из стран, которые не принято относить к друзьям России. Например, из Прибалтики, где и прошлым летом, и даже сейчас, после трагедии, официальные политики говорят, что «российским военным не рады» (недавнее заявление министра обороны Эстонии, запретившего приезд ансамбля). А вот простые люди печалятся, оттого что их лишают встречи с любимыми артистами.

Выразила соболезнования Мирей Матье — ведь именно гастроли ансамбля Александрова во Франциив 1963 году, сделали начинающую певицу широко известной. Тогда, рассказывает Саченюк, ЦК Французской компартии попросил наш прославленный коллектив поддержать одаренную девушку и взять ее в свою программу. За одну ночь александровцы написали аранжировку, наутро состоялась репетиция, а вечером — концерт, после которого Мирей проснулась знаменитой.

Пришли Геннадию Ксенафонтовичу и слова сопереживания от коллег с Украины, где он родился. Вырос на Днепре, обучался в Херсонском государственном музыкальном училищепо классу тромбона, там же брал первые уроки дирижирования в классе Дмитрия Андреевича Сирого, выпускника Военно-дирижерского факультета при Московской консерватории. После этого дорога была определена: на Военно-дирижерский факультет, где юношу взял в свой класс профессор Владимир Васильевич Москвичев. На факультете подружились со старшим коллегой Валерием Халиловым. И потом неоднократно пересекались в карьере и по жизни. С 2001 года Геннадий Саченюк — в Ансамблеимени Александрова, в 2012-2016 годах — его художественный руководитель, с приходом в коллектив весной 2016 года Халилова стал заместителем начальника ансамбля — художественного руководителя. И вот теперь приказом министра обороны назначен ВРИО.

14 марта в зале имени Чайковского Ансамбль Александрова примет участие в программе, посвященной памяти Валерия Михайловича. Руководство Министерства обороны рассматривает возможность традиционного совместного выступления александровцев с коллективом Мариинского театра под руководством Валерия Гергиева в рамках Московского Пасхального фестиваля. На май-июнь назначена первая зарубежная поездка Ансамбля — в Чехию и Словакию.

Печальное и радостное — рука об руку, так устроила жизнь.

Вот, наверное, самый яркий тому пример. Спрашиваю своего собеседника: нет ли шансов восстановить концертную программу, представленную 21 ноября 2016 года на исторической сцене Большого театра, — последнее грандиозное выступление Ансамбля Александрова в его прежнем составе и классическом блеске? Телевидение тогда, к сожалению, показало не всю программу, телезрители не увидели большую премьеру —"Половецкие пляски" в исполнении полного состава ансамбля — оркестра, хора и танцевальной группы.

«Обрадую не только вас, но, думаю, тысячи других ценителей искусства александровцев, —улыбается Геннадий Ксенафонтович. — На канале «Культура» смонтировали полную версию концерта, мы буквально вчера получили этот DVD, и полагаю, не за горами — трансляция этого фильма по телевидению».

Голос

«Сцена Кремля показалась мне такой уютной»

«Труд» обратился к одному из вновь принятых вокалистов Максиму Маклакову с просьбой рассказать — какие чувства он испытал, узнав о беде Ансамбля, как проходило конкурсное прослушивание, не страшно ли было всего лишь через месяц после принятия в коллектив выходить на сцену Кремля. Вот ответ Максима.

Фото предоставлено пресс-службой ансамбля

— 25декабря у нас был очередной предновогодний концерт (Максим с 2008 года был ведущим солистом Краснодарского государственного камерного хора, а с 2014-го —солистом Государственного эстрадно-симфонического оркестра Краснодарской филармонии. — «Труд»), когда кто-то из коллег сообщил страшную новость. Сразу не осознав до конца все, я начал искать информацию в сети, и чем больше находил, тем ужаснее становилась для меня картина. Я не знал лично никого из этих ребят, только лишь по видео концертов в интернете, но ощущал их как очень близких мне людей. Глубоко соболезную всем родным. Несправедливо, очень больно... Не говоря уж про то, что страна потеряла выдающихся артистов.

О том, что объявлен конкурс, мне сообщил человек, который наблюдал мой творческий рост не один год, способствовал моему развитию, вложил часть себя в становление моей музыкальности —хормейстер, народный артист России Вячеслав Михайлович Яковлев. Он назвал Ансамбль Александрова Меккой хорового искусства.

Действительно, я много слушал записи ансамбля, в основном старые, знаком с эталонным исполнением «Калинки» Евгения Беляева, «Утеса» — непревзойденным Леонидом Харитоновым. Некоторые произведения из репертуара александровцев исполнял в камерном хоре. Поэтому быстро принял решение: подаю заявку.

Для многих это стало неожиданностью. Забрав трудовую книжку, я первым делом зашел в класс, в котором проходила репетиция камерного хора. Аплодисменты, радость, слезы, напутственные слова...Мне спели многая лета, обняли, расцеловали. Было так приятно, что не передать словами.

На прослушивании в Москве пел каватину Фигаро из «Севильского цирюльника» Россини и песню Женьки из оперы Кирилла Молчанова «А зори здесь тихие».

Профессиональная сложность вхождения в новую работу заключалась, скорее всего, в достижении ансамбля со всеми своими партнерами, в том, чтобы слышать товарища, который поет рядом, создавая единую линию хоровой партии и хора в целом. А говоря по-человечески, самая большая трудность для меня — это разлука с семьей, с моим сыном Кириллом, пятимесячной доченькой Улечкой и женой Викторией. А в репертуар вошел легко. Когда рядом с тобой такие высокопрофессиональные певцы с богатым опытом, это сильно помогает делу.

Жена Виктория спрашивала меня, не страшно ли выходить на сцену Кремля. Я ей ответил, что ведь уже пел здесь в составе хора филармонии. Зал мне тогда показался огромным. В этот раз перед первой репетицией я спустился в партер, чтобы увидеть сцену глазами зрителя. И она представилась мне такой уютной, не было ни грамма волнения, скорее наоборот — желание поскорее выйти и спеть в составе такого легендарного коллектива. И это же чувство, только усиленное, было у меня и на самом концерте.

Особенно приятно, что несколько дней потом артисты горячо любимой мною краснодарской филармонии звонили и поздравляли. Одной из первых была генеральный директор филармонии Вера Ивановна Журавлева-Пономаренко. И хотя предполагаю, что гастрольный график в Ансамбле Александрова будет плотным, надеюсь, он оставит возможность хотя бы изредка петь на Кубанской земле.

Русская медная компания (РМК) Игоря Алтушкина получила разрешение на покупку 50% Челябинской угольной компании, которая разрабатывает Коркинский угольный разрез. Эта сделка нужна РМК, чтобы приступить к строительству Томинского ГОКа: в отработанное пространство разреза предполагается складировать отходы медного производства, сообщает газета "Коммерсант".

Проект позволит РМК увеличить производство меди в полтора раза.

Источник газеты, близкий к РМК, рассказывал летом 2016 года, что "угольная компания не очень конструктивна в переговорах". Местные СМИ сообщали, что руководство Челябинской угольной компании выступало против складирования отходов Томинского ГОКа в разрезе, подчёркивая, что в случае эндогенных пожаров их придется тушить "примерно 23 года" при жизни ГОКа в 25 лет.

Запуск Томинского ГОКа (строительство первой очереди может занять около двух лет) позволит РМК увеличить производство в полтора раза. Медь — своеобразный индикатор глобального экономического роста, и её цена через несколько лет будет зависеть от множества факторов, включая состояние экономики Китая и успешность реализации инфраструктурных проектов в США.

ЗАО "Русская медная компания" (ИНН 6670061296) создано в 2004 году, занимает 21% российского рынка производства меди. В состав РМК входят 13 основных предприятий горнодобывающего и металлургического профиля. Производственные мощности РМК составляют 200 тыс. т медных катодов и 190 тыс. т медной катанки в год.

Владельцем РМК через Russian Copper Company является глава совета директоров РМК Игорь Алтушкин.

Общий бренд сыграл на продвижение русской рыбы.

Рыбаков постепенно удается привлекать к продвижению рыбной продукции, считает руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Этому способствует создание общего бренда, участие в выставках и фестивалях, организация встреч с представителями сферы HoReCa и ритейла.

«Рыбаки всегда хотели заниматься только рыбопромысловым бизнесом. У них никогда не было проблемы со сбытом», – отметил Илья Шестаков в интервью «Вести ФМ». Он признал, что иногда продавать рыбу в Китай или в Японию «действительно выгодно», потому что компании сразу получают и деньги, и комплексное обслуживание судов. Но подчеркнул, что когда рыбак просто сдает улов, «дальше он уже не контролирует ситуацию».

Глава Росрыболовства рассказал, что ведомством уже не первый год ведется работа по вовлечению рыбаков в процесс дальнейшего продвижения рыбы «от моря до прилавка». «Это то, что мы делаем на протяжении уже трех лет. Мы даже создали общий бренд», – привел он пример.

Под единым брендом и в рамках национального стенда российские рыбодобывающие и перерабатывающие предприятия в прошлом году участвовали в крупнейших отраслевых международных выставках в Брюсселе и Циндао, сообщает корреспондент Fishnews. Не остался без внимания и внутренний рынок.

«Мы проводили и рыбные фестивали в Москве, в Санкт-Петербурге. Специально проводим отдельные встречи и работу по продвижению и в секторе HoReCa и в ритейле», – напомнил Илья Шестаков, добавив, что в результате многие компании получили новые возможности для сбыта своей продукции.

28 тонн рыбы не доехали до Китая.

Два уголовных дела возбуждены в отношении гендиректора биробиджанской фирмы. По данным таможни, он пытался незаконно вывезти в КНР более 28 тонн пресноводной рыбы рыночной стоимостью свыше 3,5 млн рублей.

Две декларации на экспорт мороженых непотрошеных карася, верхогляда, ленка, сига, сазана, касатки-плети, щуки, коня и судака компания подала в Биробиджанскую таможню в середине января. После этого две фуры с рыбой прибыли в пункт пропуска Покровка Бикинского таможенного поста Хабаровской таможни.

Однако досмотр выявил, что практически по всем позициям реальный вес продукции превышает заявленный. Кроме того, отправитель указал не все виды вывозимой рыбы. В частности, нелегально в Китай собирались вывезти монгольского краснопера, тайменя, кету, жереха и черного амурского леща (он внесен в Красную книгу России), сообщили Fishnews в пресс-службе Хабаровской таможни.

В отношении генерального директора фирмы возбуждены два уголовных дела по части 1 статьи 226.1 УК РФ (контрабанда особо ценных диких животных и водных биологических ресурсов).

Заседание Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа.

О развитии внутреннего и въездного туризма на территории СКФО.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Сегодня заседание правительственной комиссии посвящено, безусловно, важной для Северного Кавказа теме (может быть, одной из самых важных) – развитию внутреннего и въездного туризма на территории Северо-Кавказского округа.

Понятно, что для отдыха на Кавказе существует огромное количество возможностей. В целом ряде населённых пунктов созданы достаточно современные и комфортные условия для туристов. И мы сегодня с утра посмотрели, как Архыз выглядит. Надо признаться, впечатляет, это уже современный курорт – и покататься на лыжах там можно, и просто отдохнуть.

Но, к сожалению, пока это не общее правило. Перед совещанием мы посмотрели некоторые объекты здесь, в Ессентуках. Они тоже очень разные: какие-то объекты новые, красивые, а какие-то объекты старые, требующие реконструкции, реставрации, а может быть, даже и передачи в другие руки.

Очевидно, что с такой сложной инфраструктурой развивать туризм на Северном Кавказе будет затруднительно. Поэтому мы сегодня обсудим, как сделать работу по развитию туристической отрасли в Северо-Кавказском округе более эффективной и как можно скорее добиться ощутимых результатов.

Современный человек вообще уделяет организации своего отдыха особое внимание и готов в это вкладывать серьёзные деньги. Достаточно сказать, что доля индустрии туризма в мировом валовом внутреннем продукте достигает почти 10%. 10% мирового ВВП – это туризм. Не нефть и не газ, а туризм. Это одна из самых прибыльных отраслей экономики, на неё приходится почти каждое 11-е рабочее место. Дополнительные источники экономического роста, новые рабочие места – это то, что очень нужно регионам Северного Кавказа. Чтобы их получить, на Кавказе в принципе есть всё необходимое. Здесь исторические памятники соседствуют с уникальной природой, горы, древние города дают возможность интересно и разнообразно отдохнуть, а если говорить про экологию, минеральные источники – просто поправить здоровье, причём на протяжении всего года.

На Северном Кавказе можно развивать три из четырёх самых популярных направлений туризма, а именно горный, бальнеологический и культурно-исторический. На них вместе с пляжным отдыхом приходится 80% мирового туристического потока. В последние годы мы системно занимаемся формированием здесь горнолыжного и медицинского кластеров. Действуют соответствующие ФЦП, разделы государственных программ, созданы институты развития, а именно Корпорация развития Северного Кавказа и «Курорты Северного Кавказа». Определённые результаты есть. В прошлом году все курорты региона посетили почти 1,5 млн туристов. Особенно заметен прогресс в горнолыжном секторе, за два года он увеличился вдвое – до полумиллиона человек. Однако, по оценкам экспертов, Северный Кавказ способен принимать гораздо больше туристов – до 10 млн человек в год. Надо постараться занять на этом рынке место, которое достойно наших возможностей.

Для решения этой задачи надо шире применять проектный подход, с чёткими сроками, целевыми показателями, чтобы и на федеральном, и на региональном уровне каждый понимал меру своей ответственности, чтобы частным инвесторам были ясны горизонты планирования по бизнесу. Причём концентрировать усилия надо на проектах, которые способны подтянуть и соседние территории. Если говорить про горнолыжный туризм, у нас сейчас три таких проекта: «Архыз, «Эльбрус» в Кабардино-Балкарии и «Ведучи» в Чечне. Причём «Архыз» уже приближается к показателям хорошего, эталонного курорта.

Тем не менее конкуренция на рынке горнолыжного туризма высока, стандарты сервиса постоянно растут. Нам нельзя отставать по качеству, для этого нужны квалифицированные кадры, надо наладить их подготовку и аттестацию. Для меня было неожиданно, что, оказывается, все инструкторы по горным лыжам работают без надлежащего оформления их прав. То есть они, по сути, все находятся вне закона. Надо с этим разобраться обязательно, и по итогам совещания такое поручение должно быть подготовлено. Нужно цивилизовать эту работу, сделать её современной.

Есть ещё один вопрос – страхование жизни и здоровья туристов. В горах всякое случается, и, действительно, нужно, чтобы страхование сюда приходило. А пока с этим есть проблемы. Обсудим, как их решить.

Можно посмотреть и на импортозамещение. Мы с вами понимаем, что целый ряд конструкций, в том числе металлоконструкций, которые связаны с подъёмниками, – это большие, сложные сооружения, которые мы заказываем и закупаем за границей за большие деньги. Вполне можно это железо производить дома или договориться с кем-то из крупнейших производителей – их, собственно, в мире по пальцам одной руки можно пересчитать – о том, чтобы создать какие-то производственные участки и у нас.

Ключевой проект в сфере бальнеологического туризма – это медицинский кластер на территории Кавказских Минеральных Вод. Это уникальный курортный регион. Здесь есть определённая инфраструктура, но она не в лучшем состоянии. Точнее, она разная: есть хорошие санатории, есть совсем уже старенькие. Нужно подтянуть эту инфраструктуру как с точки зрения сервиса, так и с точки зрения лечения. Наша цель – сделать Кавказские Минеральные Воды источником развития отрасли медицинского туризма, который в нашей стране сейчас практически отсутствует. В программе этот проект есть, но надо посмотреть, чтобы он был рациональным, чтобы деньги не тратились впустую, чтобы он дал толчок развитию всего этого сегмента. Тем более что медицинский туризм, как известно, один из самых высокодоходных, достаточно вспомнить пример Израиля или Чешской Республики.

Здесь расположено 3,5 тыс. памятников истории и культуры, уникальных природных комплексов. Надо обязательно вовлечь их в туристический обиход, чтобы их можно было посещать и получать необходимую информацию об этом.

Л.Кузнецов: На сочинском форуме Вы, Дмитрий Анатольевич, в своём выступлении на пленарном заседании сказали, что каждому региону нужно определить свои точки роста. Только что отметили, что для Северного Кавказа одной из таких точек роста (причём для всех субъектов, входящих в Северо-Кавказский федеральный округ) является туризм. Потенциал этой отрасли также Вы озвучили. Мы сегодня должны подвести итоги по тем приоритетам, которые были обозначены в рамках государственной программы «Развитие Северо-Кавказского федерального округа», и принять необходимые управленческие решения, которые позволят дальше этой отрасли в рамках СКФО динамично развиваться.

Мы сделали приоритетными три направления туризма: горнолыжный, бальнеологический и культурно-исторический.

Горнолыжный туризм известен на Кавказе ещё с советских времен. Домбай, Эльбрус всегда были местом притяжения любителей этого вида отдыха и спорта. Для нас критично важен этот туризм ещё с точки зрения его социальной роли, потому что, развивая это направление, мы содействуем закреплению людей, которые живут на Кавказе, в местах традиционного проживания, сохраняя их традиционный уклад. При этом стимулируем, что очень важно, развитие малого и среднего бизнеса на круглогодичной основе, через это повышая качество и уровень жизни людей, проживающих в горной местности.

Правильно было отмечено, что в рамках финансовых ограничений, понимая, что мы должны сформировать курорты, которые будут пользоваться общероссийским и мировым признанием, мы сконцентрировали ключевые приоритеты на трёх курортах – «Архыз», «Ведучи» и «Эльбрус». При этом создали концепцию управления курортами, которая исключает взаимное конкурирование, формирует единую техническую, управленческую политику.

Мы сформулировали для себя модель эталонного курорта, то есть определили, сколько нужно (объём) государственных инвестиций, чтобы это позволило курорту быть самодостаточным, создать условия для привлечения частных инвестиций и быть интересным для самого туриста. И такие показатели сегодня характеризуются следующими цифрами: протяжённость трасс должна быть не меньше 30 км, количество мест размещения – от двух до шести и не менее четырёх подъёмников. При таких показателях туристический поток достигает 350 тыс. человек в год, что позволяет, как я уже сказал, курорту выйти на уровень самоокупаемости и дальше уже больше говорить не о государственных инвестициях в инфраструктуру, а именно о частных инвестициях как в инфраструктуру, так и в различные виды деятельности курорта.

Для того чтобы дальше реализовывать проект именно по этим направлениям – при этом я хочу сразу сказать, что на первом этапе у нас обозначены три этих курорта, дальше ещё есть два курорта, в Дагестане и Республике Ингушетия, – нужно решить несколько задач.

Первая задача, о которой Вы с точки зрения регуляторики сказали, – это уже критично важный итог для Северного Кавказа, в целом для горнолыжной индустрии и в Сочи, и в Сибири, и на Дальнем Востоке.

Второй вопрос. Чтобы эффективно реализовывать программу строительства курортов, мы вместе с Минэкономразвития осуществили один шаг, когда управление особыми экономическими зонами передали Минкавказу. Но так как единственным государственным источником финансирования является сегодня госпрограмма, мы предлагаем также дать поручение – передать права акционера «КСК» также Минкавказу, что сократит сроки доведения денег до конечного бюджетополучателя.

Д.Медведев: Кто сейчас акционером является?

Л.Кузнецов: Сегодня очень сложная процедура. Мы из своей программы ставим их в Минэкономразвития, Минэкономразвития ставит их в особые экономические зоны, в корпорацию, и корпорация дальше их доводит до «КСК». В прошлом году у нас деньги по проекту «Ведучи» пришли где-то только в ноябре. Вы знаете, что самый горячий период – это именно весна-лето.

Д.Медведев: Такой механизм, если я правильно понимаю, появился ровно потому, что когда-то просто не было вашего министерства, и поэтому мы создали такую структуру.

Л.Кузнецов: Раньше ещё и деньги шли из другой статьи бюджета. Они шли централизованно из бюджета Минэкономразвития.

И второй вопрос. Изначально в рамках модели эталонного курорта в госпрограмме было определено необходимое финансирование, но в рамках сегодняшних бюджетных ограничений часть этих ресурсов была сокращена. Поэтому мы просим дать нам поручение вместе с Минфином проработать возможность поиска источников финансирования, чтобы дать понятный, чёткий сигнал бизнесу и инфраструктурным компаниям, которые позволят нам дойти до этой модели.

Второе направление – это бальнеология. Действительно, каждый из субъектов СКФО обладает своими уникальными природно-лечебными факторами, но, конечно, жемчужиной являются Кавказские Минеральные Воды. Очень отрадно, что в последние годы нам удалось здесь переломить ситуацию. Мы смогли изменить статистику по туристическому потоку, и он сегодня уже приближается к миллиону. Этому способствовали точечное решение по Кисловодскому парку, системное решение, которое было принято в конце прошлого года, – Вы подписали распоряжение о комплексном плане развития города Кисловодска до 2030 года.

Но здесь я сразу сделаю оговорку. Мы на сочинском форуме слушали о состоянии региональных бюджетов, и, к сожалению, Ставропольский край является регионом, который не находится в группе высокодоходных территорий. Поэтому просим дать нам поручение рассмотреть возможность, учитывая, что эта программа требует подготовки проектно-сметной документации, разрешить ФОИВ в рамках их отраслевых программ софинансирование не только прямых капитальных расходов, но и, самое главное, подготовку проектной документации. Без этого данный план у нас по большинству мероприятий останется только на бумаге.

Второй очень важный вопрос, Вы его подняли, – эффективное управление государственной собственностью. Действительно, на территории Кавказских Минеральных Вод, в каждом из городов, её очень много, часть сегодня используется эффективно, но большинство объектов находятся в очень плохом состоянии и не являются инвестиционно привлекательными.

В рамках президиума Госсовета дано поручение Росимуществу провести полную инвентаризацию. Но для нас очень важно не только ещё раз актуализировать список того, чем мы обладаем, но очень важно разработать механизмы дальнейшего эффективного управления. Поэтому мы просили бы дать поручение Минэку, Росимуществу, Минкавказу совместно с отраслевыми ФОИВ подготовить до конца года предложения по эффективному управлению госсобственностью на территории Кавказских Минеральных Вод.

Параллельно с решениями по управлению также формируется законодательная среда. Мы сегодня внесли в Правительство два законопроекта: об особом эколого-курортном регионе Кавказские Минеральные Воды и о курортном сборе. Эти два закона, по нашей оценке, дадут возможность сохранить уникальную территорию с точки зрения её природных факторов и, с другой стороны, сформируют источники для местных органов самоуправления по поддержанию и приведению в надлежащее состояние курортной инфраструктуры.

Реализация всех этих планов позволила бы нам развивать туризм в Кавказских Минеральных Водах по инерционной модели. Поэтому было принято решение о реализации проекта медицинского кластера, который должен решить несколько комплексных задач.

Первое: сократить количество высокотехнологичной медицинской помощи, которая сегодня оказывается жителям Северного Кавказа за пределами округа. Сегодня из 25 тыс. таких операций больше 20 тыс. оказывается за пределами региона.

Второе: это, конечно, мощный ресурс как для загрузки существующей санаторно-курортной инфраструктуры, так и для создания привлекательных условий для инвестиций в новые объекты – медицинские и объекты реабилитации.

Третье: выстраивание полной цепочки оказания помощи тем, кто приезжает на курорт – профилактика, медицина и реабилитация. У нас сегодня очень хорошо развита первая компонента – профилактика, но медицинская отсутствует, а такой комплексный пакет является уникальным. Многие страны сегодня, как Вы отметили, это направление развивают. Исторически это Германия, Австрия, сейчас это Израиль и Чехия, но также и страны, в которых до этого медицина была в зачаточном состоянии, – например, Объединённые Арабские Эмираты строят целый «город здоровья», базирующийся на этих принципах.

Для статистики: в рамках медицинского туризма сегодня у нас более миллиона человек выезжают из страны, и только на медицинскую помощь, по оценкам экспертов, у нас ежегодно тратится более миллиарда долларов. Поэтому мы считаем, что медицинский туризм – это тоже одна из программ импортозамещения, которая в конечном итоге позволяет нашим гражданам по доступным ценам получить высокотехнологичную медицинскую помощь.

Этот проект отвечает ещё на один вызов – это новый формат подготовки кадров. Мы понимаем, что большого ума не надо, чтобы купить дорогостоящее оборудование, построить современное здание, но очень важно иметь высококлассных специалистов. Поэтому для нас очень важно, чтобы было дано поручение вместе с Минздравом проработать механизмы, которые на первом этапе становления этого проекта позволят нам привлечь лучшие российские и зарубежные кадры, которые и работали бы в системе образования, и оказывали необходимую медицинскую помощь.

Как всегда, нельзя обойти и финансы, потому что этот проект изначально базировался в рамках наших госпрограмм и имел всё необходимое финансирование. Понимая ограничения, которые есть, мы в рамках разработки проекта изменили концепцию, сделали её постадийной, для того чтобы иметь законченный проект, но базируясь на реальных источниках финансирования. Также просим в порученческих пунктах дать нам возможность с Министерством финансов в рамках бюджетного процесса проработать и это направление, для того чтобы после подготовки ПСД выработать стратегию его реализации.

Д.Медведев: Вы про медицинский кластер?

Л.Кузнецов: Да, про медицинский кластер.

Д.Медведев: Вы там повнимательнее. Там деньги огромные на эту проектно-сметную документацию заложены.

Л.Кузнецов: Дмитрий Анатольевич, у нас будет конкурс. Мы все технические задания согласовываем.

Д.Медведев: Нужно деньги внимательно тратить, потому что 1,6 млрд на проектно-сметную документацию – это непозволительная роскошь. Проверьте, что там происходит с этим.

Л.Кузнецов: Обязательно.

Третье направление – культурно-историческое. Действительно, больше 3500 объектов культурного наследия. 2000 лет Дербенту мы недавно отметили, в следующем году 200 лет Грозному.

У нас сформировано с Ростуризмом два уникальных продукта – «Чайный экспресс» и «Шёлковый путь», которые пронизывают все субъекты Северо-Кавказского федерального округа.

Есть часть организационных вопросов, которые мы также предлагаем обозначить для дальнейшей эффективной реализации этого направления.

Первое: вопросы транспортной доступности. Исторически полёты в СКФО, в первую очередь в Минводы, попадали под программу субсидирования. В этом году впервые такого не произошло. Это пока не сказывается на турпотоке, но мы всё-таки считаем, что для туриста критически важно, как он может прибыть в регион, который ему интересен. Здесь просили бы также дать поручение Минтрансу в рамках подготовки комплекса мероприятий по реализации этой программы в следующем году учесть и регионы Северо-Кавказского федерального округа.

Второй вопрос более прикладной. У нас с лета по осень действует льготируемый маршрут с Симферополем. Это очень хорошо, потому что жители СКФО имеют возможность выехать на черноморское побережье. Наши курорты круглогодичны, и было бы правильно распространить этот льготный период на весь календарный год, что позволило бы жителям черноморского побережья, Крыма в зимний период времени пользоваться нашими курортами и создать здесь взаимодополняющие конкурентные преимущества.

Третий вопрос критичен для всех направлений – и горнолыжного, и бальнеологического, и культурно-исторического – это всё-таки упрощение процедур доступа на территорию Северо-Кавказского федерального округа для иностранцев. Мы провели переговоры со странами Ближнего Востока. И Китай, и страны СНГ заинтересованы. Мы видим увеличивающийся турпоток. Процедуры получения виз или создают конкурентные преимущества, или, наоборот, отталкивают при принятии решения поехать в тот или иной регион, поэтому просьба дать поручение проработать этот вопрос.

Мы понимаем, что каждое из направлений по отдельности эффективно, но критически важно для формирования круглогодичной повестки, всесезонной, комплексной программы для туристов объединить все эти три направления в одну программу развития туризма в Северо-Кавказском федеральном округе. Это критично и с точки зрения определения приоритетов, в первую очередь бюджетного финансирования из различных источников – ФЦП туризма, Северо-Кавказского федерального округа, естественных монополий.

Как результирующая часть, Дмитрий Анатольевич: хотели бы получить поручение до конца года разработать комплексную программу развития туризма в Северо-Кавказском федеральном округе до 2035 года. Надеемся, что эта программа могла бы также попасть в перечень мероприятий нашего стратегического Комплексного плана работы Правительства Российской Федерации до 2025 года.

В.Владимиров: Я поддерживаю те предложения, которые уже вошли в протокол. Если разрешите, начну с частного, небольшого вопроса. Он очень резонансный и для всех отдыхающих, и для жителей Ставропольского края. У нас на территории Кавказских Минеральных Вод расположено 17 открытых бюветов. Вода к ним подаётся из минералопроводов или нарзанопроводов. Владельцем воды фактически является корпорация «Кавминкурортресурсы», состоящая на 49% из профсоюзной организации и на 51% из государственного имущества. Постоянно ажиотаж возникает в части попытки введения платы за открытую воду. Фактически человек идёт мимо с кружкой, заходит в нарзанную галерею так называемую, налил воды, выпил – на всех мировых курортах это принятая история.

Д.Медведев: А кто у нас додумался за это деньги брать?

В.Владимиров: Качают всё время. Бизнесмены, которые пытаются на этой воде зарабатывать. Это всё вызывает страшное отторжение и у меня лично, потому что всю жизнь я пил воду бесплатно.

Д.Медведев: Понимаю.

Таких решений нет, но тогда, раз об этом говорит губернатор, давайте прямо это чёрным по белому и зафиксируем, что таких решений нет и быть не должно. Вся вода должна быть бесплатной в бюветах, естественно. То, что в бутылках продаётся в магазинах, это уже другая история.

Это важная тема, как Вы сказали, хотя она и относительно небольшая.

В.Владимиров: Ещё вопрос строительства автодороги в Сочи. Пожалуйста, поручите Ставропольскому краю, Карачаево-Черкесии и Минтрансу совместную проработку этого проекта. Это будет коммерческий проект. Мы понимаем, что без частных инвестиций здесь не обойтись. Мы понимаем, что эта дорога должна быть платная. Но нам нужно совместными усилиями соединяться, и Кавминводам – с побережьем через возможность покататься на лыжах. Это первый многопрофильный, с большим количеством опций для отдыха курорт. Это будет первый мировой курорт такого уровня, где можно с нарзанной ванны выехать на лыжах и очутиться в море. Это будет отличная, мне кажется, идея.

Д.Медведев: Да, идея, безусловно, отличная, правда, она не очень дешёвая. Но, с другой стороны, если удастся задействовать механизм государственно-частного партнёрства, имея в виду и возможную концессию на эту дорогу, её, по всей вероятности, платный характер, тогда, наверное, эту идею можно было бы реализовать. Поэтому такое поручение я дам Минтрансу, Минкавказу и регионам – проработать и доложить предложения.

В.Владимиров: Ещё один вопрос. Спасибо за подписание программы по развитию города-курорта Кисловодска и Кавказских Минеральных Вод. В этой программе в одном из пунктов – создание игорной зоны на территории Кавказских Минеральных Вод, а именно на территории, прилегающей к городу-курорту Кисловодску. Прошу Вас дать поручение Минфину, Минкавказу и Ставропольскому краю завершить эту работу или поставить крест на этой идее... Это хороший элемент привлечения туристов.

Д.Медведев: У нас прямо в законе установлены те места, где можно организовывать игорные зоны. Насколько я понимаю, Кавказских Минеральных Вод там нет. Нам бы с Сочи разобраться сейчас, как это всё работать будет. Давайте дорогу лучше строить, а не казино открывать.

В.Владимиров: Если дорогу построим, нам казино уже не надо, мы будем ездить в казино.

Д.Медведев: Договорились.

В.Владимиров: Вы были в санатории «Источник». Инвестор вместе с нами проработал вопрос. У нас есть так называемый санаторий «Академический» созданный в 1934 году, он находится на территории города-курорта Кисловодска. Инвестор готов зайти на него, но сегодня федеральная собственность не пускает его туда. Я Вас прошу передать эту территорию в собственность Ставропольского края, а можно и не передавать, пусть Росимущество само сделает концессионное соглашение с данным инвестором, с любым инвестором, для того чтобы мы этот неработающий санаторий превратили в работающий.

Д.Медведев: Давайте такое поручение подготовим, Дмитрий Владимирович (обращаясь к Д.Пристанскову). У нас руководитель Росимущества здесь присутствует. Давайте бумагу, я поручение на эту тему дам.

В.Владимиров: Предлагаю провести на территории Кавказских Минеральных Вод заседание саммита БРИКС в 2020 году. Мы подготовимся хорошо. Это будет хорошим толчком после 2018 года. У нас пять сборных здесь живёт.

Д.Медведев: Я Владимиру Владимировичу передам, потому что саммит БРИКС проходит на уровне президентов.

По поводу вообще имущества, всего того, что здесь есть. Надо провести полную ревизию, полную оценку того, чем мы располагаем, в каком это состоянии находится, причём это касается и государственного имущества, и негосударственного имущества. Мы с вами ездили по Ессентукам – действительно, стоят хорошие дома, исторические дома, но они не используются, они приходят в негодность, они ветшают и разрушаются. Собственники должны понимать, что это их ответственность.

Давайте подумаем, каким образом всё это провести, инвентаризацию такого рода. Сформируйте группу, и пусть она всё здесь проинвентаризирует.

Д.Пристансков: Поручение уже дано такое.

Д.Медведев: Хорошо. Пусть работают.

В.Владимиров: Если можно, совместно с регионами.

Д.Медведев: Конечно, со всеми регионами, а не только со Ставропольским краем.

Ю.-Б.Евкуров: Когда разрабатывалась концепция развития курортов Северного Кавказа, мы говорили обо всех регионах. Да, мы остались в особой экономической зоне, и за это спасибо, но всё-таки, мне кажется, не надо обходить стороной регион. Если мы говорим о курортах Северного Кавказа, давайте тогда всему Кавказу каким-то образом оказывать помощь.

Мы в Ингушетии буквально за последние три-четыре года горнолыжную трассу построили: инвестора привлекли, развили инфраструктуру. Он вложил порядка 600 млн рублей, и мы до сих пор не знаем, как с ним за это рассчитаться. Причём изначально концепция была такая: вы развивайте инфраструктуру, а потом мы найдём, как это всё...

Д.Медведев: Вы ему обещали вернуть? Инвестору?

Ю.-Б.Евкуров: Конечно. Нам обещали, мы обещали – вот и получается такая тема. Это первое.

У нас идёт хороший проект по Корпорации развития Северного Кавказа. Там, например, деньги выделяются, их поровну распределяют между субъектами, и субъекты их осваивают. Я не говорю о том, чтобы Ингушетия получила такие же средства, как Архыз или Приэльбрусье, где уже есть опыт, так сказать, советского образца, но хоть частично надо всё-таки поддерживать регион.

И ещё. Мы это уже обсуждали, и этот проект я бы тоже просил поддержать: если мы говорим о медкластере Кавминвод, то в регионах, например в Ингушетии, можно реабилитационный центр в рамках этого медкластера создать. У нас и серная вода есть, и грязи есть, и бальнеологические курортные места, и другие направления. Это связало бы регионы, это было бы хорошим проектом.

Д.Медведев: Я думаю, что, если нам создавать этот кластер – а это довольно дорогая история, как я понимаю, – он должен охватить все регионы, которые входят в Северо-Кавказский округ, чтобы каждый получил свою часть этого кластера. У кого-то одно можно развивать, у кого-то другое. Наверное, в Кавминводах может быть центр. В общем, я думаю, это правильная идея.

Ю.-Б.Евкуров: И сам реабилитационный центр – это и культурный, и горный туризм. Для Ингушетии это тоже было бы хорошо.

Если можно, поддержите нас в плане выделения средств для развития туризма в Республике Ингушетия.

Д.Медведев: Коллеги изучат ещё раз и мне доложат по Ингушетии тоже.

Ю.Коков: Дмитрий Анатольевич, Вы в курсе этой темы. Я к Вам обращался, и после этого дело сдвинулось с мёртвой точки. Я имею в виду тот факт, что из госпрограммы «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» Кабардино-Балкария была исключена. Там 9,7 млрд рублей предусматривалось на строительство нового аэропорта. Я считаю, что это напрямую к теме относится. Была договорённость, что мы находим инвестора. Мы его нашли, проект готов, но вопрос стоял о взлётно-посадочной полосе. Обещали, что раз оттуда нас убрали, то включат в эту же программу, но уже с реконструкцией взлётно-посадочной полосы. То есть инвестор делает новый аэровокзал, а мы вместе с федеральным центром делаем ремонт этой полосы. У нас аэропорт 1974 года постройки. Я уже не говорю о туристическом кластере и обо всём, что с этим связано, но это просто большая проблема для жителей Кабардино-Балкарии.

По заключению Минтранса России (они поддержали) мы внесли это на трёхсторонку, но там отклонил Минфин. Просьба, если можно, ещё раз к этому вернуться, дать поручение по этому вопросу.

Д.Медведев: Хорошо, давайте вернёмся к вопросам аэропорта.

В.Битаров: У нас в республике также имеются все условия для создания крупного туристско-рекреационного кластера благодаря многообразию имеющихся запасов минеральных вод, что позволяет охватить одновременно лечением более 20 тыс. человек.

Помимо этого хотел бы обратить внимание на проект «Мамисон». В своё время более 2,2 млрд рублей было вложено в инфраструктуру. Были построены подстанция, водозабор, часть дороги. Но после этого, благодаря тому что был запущен первый этап каскада Зарамагских ГЭС, въезд в ущелье был затоплен. Сегодня всё это осталось не бесхозным – мы охрану выставили, охраняем, – перспективы там большие. Данное ущелье позволяет круглогодично кататься на горных лыжах, в том числе на ледниках. Хотел бы, чтобы обратили внимание на дальнейшие перспективы развития этого проекта, потому что всё сегодня приходит в негодность, в том числе водозабор, который там построен, дороги.

Д.Медведев: Когда строился водозабор?

В.Битаров: В 2013 году.

Д.Медведев: Да, я помню, мы этот проект неоднократно обсуждали. Просто нужно сейчас понять, в каком состоянии всё находится. Актуализируйте.

В.Битаров: Помимо этого хотел бы обратить Ваше внимание, мы писали письмо на Ваше имя, чтобы сняли ограничение. Республика является зоной регламентированного посещения для иностранных граждан, что затрудняет также посещение иностранных туристов нашей республики. Если есть возможность, обратить на это внимание и ограничение, насколько это возможно, снять.

О.Сафонов: Северо-Кавказский федеральный округ очень активно участвует в реализации мероприятий федеральной целевой программы развития внутреннего и въездного туризма.

Д.Медведев: Когда эта программа заканчивается?

О.Сафонов: В 2018 году.

Д.Медведев: Меня коллеги сегодня просили обязательно её сохранить, продлить. Я думаю, это необходимо сделать. Иначе всё, ради чего мы здесь собираемся, будет бессмысленным. Да, у нас сейчас не самая лёгкая ситуация, хотя экономика в целом восстанавливается. Так что подготовьте эти предложения вместе с коллегами.

О.Сафонов: Спасибо, Дмитрий Анатольевич, за поддержку.

У нас реализуются кластеры: экокурорт «Кавминводы» (Ставропольский край), «Кезеной-Ам» (Чеченская Республика), всесезонный туристский центр «Ингушетия» (Республика Ингушетия), «Золотые пески», «Золотые дюны» (Республика Дагестан), экокурорт «Кавминводы» (Карачаево-Черкесская Республика), автотуристский кластер «Зарагиж» (Кабардино-Балкарская Республика). В этом году всем регионам совокупно в рамках ФЦП по линии федерального бюджета выделяется 738 млн рублей, 121 млн – из бюджетов субъектов, всех республик Северо-Кавказского федерального округа, 1,2 млрд должно быть привлечено в качестве внебюджетного финансирования.

Хотелось бы доложить, что подписаны со всеми регионами соглашения в срок, установленный Правительством, – до 1 марта. Поэтому в ближайшее время мы должны вместе с регионами отработать, с тем чтобы деньги были переведены вам, уважаемые коллеги, чтобы вы уже начали реализовывать мероприятия в рамках нашей федеральной целевой программы.

Мы реализуем мероприятия, которые направлены на развитие системы подготовки кадров в сфере туризма с целью повышения качества обслуживания туристов. Поэтому я просил бы вас провести мониторинг кадровых потребностей и предоставить эту информацию нам, чтобы мы совместно уже проводили работу по подготовке кадров, которые вам нужны.

Совершенно согласен со Львом Владимировичем (Кузнецовым) относительно необходимости развития горнолыжных кластеров в республиках.

Поддерживаем мы и предложение о развитии медицинского кластера. Хотел бы сказать, что в республиках Северо-Кавказского федерального округа уже имеется высококачественный санаторно-курортный комплекс, в котором совокупно порядка 300 санаториев. Вообще в Российской Федерации 1800, то есть значительная часть, причём очень известных и эффективных, расположена у вас.

Хотелось бы отметить, что в прошлом году объём медицинских туристских услуг увеличился на 35%. Мы понимаем, что это направление для нас очень важно и перспективно, и считаем очень значимым развитие санаторно-курортного комплекса с упором на реализацию медицинских услуг в Северо-Кавказском федеральном округе.

Мы просили бы ускорить утверждение профессиональных стандартов инструкторов-проводников горнолыжного туризма.

Д.Медведев: Кто их должен утвердить? Минтруд? Это ваша компетенция, Максим Анатольевич (обращаясь к М.Топилину)?

М.Топилин: Сейчас как раз докладывали, что запустили новую систему независимой оценки квалификации. С Министерством по делам Северного Кавказа эту тему обсуждали, как уже на новой основе всё это делать. Но сами профстандарты готовят работодатели, представители работодателей, представители индустрии, потом они поступают к нам, и мы их уже с коллегами рассматриваем и утверждаем.

Д.Медведев: Представители индустрии готовы это сделать, потому что я тоже с ними разговаривал на эту тему. Есть у нас и объединения, и федерация. Но утвердить вы должны. Просто нужно этим заняться.

М.Топилин: Хорошо.

О.Сафонов: Дмитрий Анатольевич, считаем очень важным вопрос, который Вы подняли во вступительном слове, о том, что необходимо обеспечить защиту интересов потребителей услуг горнолыжного туризма. И просим Вас законодательно закрепить требования по страхованию жизни и здоровья, чтобы турист был защищён. Поэтому просим эту работу реализовать, нам представляется она очень важной.

Просил бы всех руководителей северокавказских регионов включиться в проект, который мы сейчас реализуем, – это программа лояльности «Русское гостеприимство». В эту программу лояльности входят проекты «Чайна френдли», «Индия френдли», «Халяль френдли». Нам представляется это очень важным. Эта программа нацелена на распространение успешных практик адаптации туристского сервиса и туристской среды...

Д.Медведев: А «Чайна френдли» нам зачем?

О.Сафонов: Мы считаем, что регион интересен в том числе для китайских туристов.

Д.Медведев: В том смысле, что мы ждём китайских туристов.

О.Сафонов: Да, Дмитрий Анатольевич. И индийских туристов. Мы реализуем проект «Халяль френдли» – во многих регионах этот продукт является национальным, нам просто это нужно зафиксировать и продвинуть в различных странах, сказав, что, приехав сюда, турист получит высококачественную услугу по тому стандарту, который он хотел бы получить.

Д.Медведев: Надо ещё, чтобы «френдли» было в отношении собственных граждан. А то очень часто получается несколько иначе. Так что вы прежде всего на это обратите внимание, чтобы «френдли» было for Russia.

О.Сафонов: Вы правы, Дмитрий Анатольевич, конечно. У нас и программа называется «Русское гостеприимство». Естественно, для наших граждан, для иностранных граждан обязательно будем это делать.

Это, кстати, касается и перевода туристской навигации, информационных материалов на иностранные языки. Серьёзная работа. Мы, конечно, готовы оказать полную поддержку уважаемым коллегам, тем более что мы активно взаимодействуем в разных форматах.

Мы считаем очень перспективным развитие и круизного туризма в СКФО. Дело в том, что он примыкает к Каспийскому морю. Но просили бы рассмотреть возможность строительства соответствующей инфраструктуры в портах Дагестана. Мы видим большой интерес у наших коллег и партнёров из Ирана, Азербайджана, Казахстана в организации подобного рода кольцевых круизных маршрутов. Может быть, маршрутов с выходом из Волги в регион Каспийского моря. Нам представляется это тоже очень важным, интересным и перспективным.

Д.Медведев: Хорошо.

О.Сафонов: И ещё хотел бы попросить уважаемых коллег. Нам необходимо использовать полученный при подготовке и проведении Олимпиады 2014 года опыт Сочи в части комплексного развития туристских территорий. Мы просили бы, чтобы был реализован единый генплан и единые стандарты строительства туристской инфраструктуры на территории Северного Кавказа. Это действительно очень важно для формирования туристского образа макрорегиона, обеспечения привлекательности для туристов.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 10 марта 2017 > № 2102199 Дмитрий Медведев

Совместная пресс-конференция с Президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом.

По итогам заседания Совета сотрудничества высшего уровня между Россией и Турцией Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган дали совместную пресс-конференцию.

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Дамы и господа!

Сегодня состоялось очередное, шестое заседание российско-турецкого Совета сотрудничества высшего уровня. Оно прошло в деловой, конструктивной обстановке.

В ходе встречи с господином Президентом в узком составе обсудили стратегические аспекты развития двусторонних отношений, взаимодействие России и Турции на международной арене в решении глобальных и острых региональных проблем.

Мы также провели переговоры с участием членов правительств двух стран, отвечающих за вопросы обороны и безопасности, экономики, культурно-гуманитарной сферы и представителей крупного бизнеса. По традиции заслушали доклады об основных направлениях российско-турецкого сотрудничества, утвердили цели и задачи совместной работы на перспективу. Подписан ряд важных двусторонних межведомственных и корпоративных документов. Таким образом, можно уверенно констатировать, что наши страны возвратились на путь действительно партнёрского, многопланового взаимодействия.

Подчеркну, что мы рассматриваем Турцию в качестве важнейшего нашего партнёра, настроены поддерживать интенсивный политический диалог на высшем уровне. Это наша четвёртая встреча с господином Президентом за последний год.

Отрадно также, что в последнее время была перезапущена работа ключевых двусторонних механизмов, прежде всего совместная группа стратегического планирования, межправкомиссия по экономическому сотрудничеству и форум общественности. Возобновились контакты по линии отраслевых министерств, парламентских структур, региональных властей.

Турция традиционно входит в число основных торгово-экономических партнёров России. Вместе с тем по итогам прошлого года, во многом из-за значительных колебаний валютных курсов, а также мировых цен на энергоносители, двусторонний товарооборот снизился на 32 процента. Такая ситуация, конечно, ни российскую, ни турецкую сторону устроить не может. Стабилизации встречных потоков товаров, услуг и капиталов призвана содействовать подписанная сегодня комплексная программа сотрудничества на 2017–2020 годы. Кроме того, принято решение о создании нового совместного инвестиционного фонда с капиталом до 1 миллиарда долларов. Вы только сейчас были свидетелями подписания соответствующего документа.

Безусловно, приоритетное место в нашем сотрудничестве занимает энергетика. Россия надёжно снабжает Турцию энергоресурсами. Многие годы стабильно функционирует газопровод «Голубой поток». В нынешнем году «Газпром» планирует приступить к строительству ещё одного крупного энергетического маршрута – «Турецкого потока». По дну Чёрного моря предполагается проложить две нитки с пропускной мощностью по 15,75 миллиарда кубических метров в год. По первой топливо пойдёт на внутренний рынок Турции, по второй, при наличии, конечно, заинтересованности европейских партнёров, газ может поступать через территорию Турции и в Европу.

Росатом приступает к работе по возведению в Турции атомной электростанции «Аккую», четыре энергоблока общей мощностью 4800 мегаватт. Реализация этого проекта открывает долгосрочные перспективы для российско-турецкого сотрудничества в области мирного атома. Рассчитываем, что в ближайшее время АЭС «Аккую» будет присвоен статус стратегической инвестиции. Подчеркну: оба проекта – и «Турецкий поток», и атомная электростанция – отвечают самым современным экологическим и технологическим требованиям, станут важнейшими элементами обеспечения энергетической безопасности в регионе.

В числе обсуждавшихся сегодня первоочередных задач – расширение промышленной и высокотехнологичной кооперации, прежде всего в тяжёлом машиностроении, автомобильной индустрии, химическом производстве, строительстве и транспорте.

Шла речь об увеличении расчётов в национальных валютах. Предложили партнёрам создать в Турции инфраструктуру для обслуживания платёжных карт «Мир» на базе принадлежащего Сбербанку турецкого банка «Денизбанк».

Предметно рассмотрены возможности для углубления двусторонних связей в гуманитарной сфере. Намечено проведение в 2019 году перекрёстного Года культуры и туризма. Профильным ведомствам поручено активизировать проработку вопросов обеспечения безопасности российских туристов, которые снова проявляют интерес к отдыху на турецких курортах.

При обмене мнениями по актуальным международным проблемам большое внимание было уделено ситуации на Ближнем Востоке, и в частности в Сирии. Стороны высказались за объединение усилий всего мирового сообщества в борьбе с терроризмом. Констатировали, что, во многом благодаря активной роли России и Турции, удалось не только добиться прекращения боевых действий между сирийскими правительственными войсками и вооружённой оппозицией, но и начать конкретные переговоры, прямые конкретные переговоры, между противоборствующими сторонами в столице Казахстана, в Астане.

Вследствие скоординированных действий России, Турции, Ирана перемирие в Сирии в целом соблюдается. Существенно снизился уровень насилия. Договорились с турецкими коллегами и далее активно взаимодействовать в борьбе с террористическими группировками, прежде всего с ИГИЛ, совместно работая по линии военных и специальных служб.

И в завершение хочу ещё раз поблагодарить господина Эрдогана, всех турецких коллег и друзей за содержательные и заинтересованные переговоры, а также за приглашение провести следующее заседание Совета сотрудничества высшего уровня в Турции.

Убеждён, достигнутые сегодня договорённости послужат дальнейшему развитию взаимовыгодного российско-турецкого партнёрства во всех областях.

Благодарю вас за внимание!

Р.Эрдоган (как переведено): Спасибо, уважаемый господин Президент.

Уважаемые министры, дорогие представители СМИ, дамы и господа!

Искренне приветствую вас.

Прежде всего хочу вновь поблагодарить от себя лично и от имени нашей делегации моего друга господина Путина за проявленное гостеприимство.

Мы создали Совет сотрудничества высшего уровня в 2010 году. Нашей задачей было обеспечить институциализацию отношений дружбы и добрососедства между нашими странами, вывести их на стратегический уровень. Мы видим, что за прошедшие семь лет Совет достойно выполнял эти задачи. Ежегодно в ходе заседаний Совета мы обсуждаем на высшем уровне вопросы двустороннего сотрудничества, а затем следим за выполнением принятых решений по линии министерств иностранных дел. Кроме того, мы открываем новые области взаимодействия, что способствует углублению нашего сотрудничества.

Только что завершилось шестое заседание Совета под нашим председательством. В ходе переговоров в формате один на один, а также с участием членов делегаций мы уделили первостепенное внимание вопросам двустороннего взаимодействия, подвели итоги развития отношений за прошедший с момента последнего заседания Совета период, обсудили проблемы, которые пока остаются в наших отношениях, и пути их решения. И Турция, и Россия решительно настроены развивать углублённое, особое сотрудничество между нашими странами.

К сожалению, мы потеряли много времени из-за глубоко опечалившего нас инцидента, который произошёл в конце 2015 года. Несмотря на это, дружба между нашими странами продемонстрировала способность преодолевать любые экзамены, сложности и провокации. В результате совместных шагов в прошедшие месяцы мы смогли добиться значительных успехов в деле нормализации двусторонних отношений. В этом плане особое значение имели переговоры с господином Путиным, которые мы провели 9 августа 2016 года в Санкт-Петербурге, 3 сентября 2016 года в Ханчжоу на саммите «Группы двадцати» в Китае, 10 октября 2016 года в Стамбуле, Всемирный энергетический конгресс. Кроме того, активно вели и «телефонную дипломатию». Сегодняшнее заседание Совета – ещё один пример нашей тесной совместной работы.

Вместе с тем, признавая отдачу последнего периода, я вынужден сообщить, что достигнутый текущий результат ещё не полностью отвечает нашим ожиданиям. Уверен, что нынешнее заседание Совета завершило процесс нормализации двусторонних отношений, поэтому мы больше не хотим использовать это слово. В дальнейшем рассчитываем продолжить шаги, направленные на укрепление взаимного доверия и перевод нашего экономического взаимодействия и политических договорённостей в практическую плоскость.

Ожидаем в этой связи полного снятия Россией экономических ограничений, введённых в отношении нашей страны. Только таким путём мы сможем достичь ранее объявленной цели – вывода двустороннего товарооборота на уровень 100 миллиардов долларов. В предыдущие годы нам удалось увеличить объём взаимной торговли до 38 миллиардов долларов, однако по итогам прошлого года он сократился до 17 миллиардов. Наша задача – компенсировать эти потери и выйти на прежний уровень.

Рассчитываем, что в этом году удастся поставить новый рекорд в нашем сотрудничестве в области туризма. Пользуясь случаем, приглашаю наших российских друзей посетить Турцию. Пусть приезжают и открывают для себя туристическое, историческое и культурное многообразие нашей страны.

Придаём большое значение расширению использования национальных валют во взаимной торговле. Сегодня вновь обсудили этот вопрос, ранее мы уже давали соответствующие поручения центральным банкам. Таким образом, россияне смогут осуществлять торговые операции в Турции в рублях, а турки аналогичным образом в лирах в России. Полагаю, что благодаря этому мы сможем снизить давление курсов валют на двустороннюю торговлю.

Убеждён, что сотрудничество в реализации таких проектов, как строительство АЭС «Аккую» и газопровода «Турецкий поток», станет примером для взаимодействия в других областях. Подписанные сегодня Среднесрочная программа на 2017–2020 годы и другие документы продемонстрировали решимость и политическую волю руководства двух стран в развитии отношений. Надеюсь, что эта воля и в дальнейшем будет находить отражение в практической плоскости.

Ещё одним важным шагом, как отметил ранее господин Президент, является создание совместного инвестиционного фонда с капиталом в 1 миллиард долларов. Подписанные сегодня документы и принятые решения позволят нам наверстать упущенное время и создадут условия для скачка в развитии отношений.

В ходе переговоров мы обменялись мнениями по региональной проблематике. В деликатном ключе обсудили Сирию, взаимодействие в рамках Организации Черноморского экономического сотрудничества, формирование трёхстороннего механизма консультаций Азербайджан–Россия–Турция, ситуацию в Нагорном Карабахе. Отметили со своей стороны ответственность, которая лежит на России в решении ряда проблем региона.

Вновь подняли вопрос о том, что Турция, имеющая общую с Сирией границу протяжённостью 911 километров, на протяжении шести лет страдает от угроз, исходящих от конфликта в этой стране, и о необходимости солидарности в решении этой проблемы.

Кроме того, отметили, что начатая нами 24 августа 2016 года операция «Щит Евфрата» стала самым серьёзным ударом по группировке ИГИЛ. 2200 квадратных километров территории Сирии были полностью очищены от террористов. Именно благодаря усилиям Турции мы сейчас можем свободно говорить о возможности полной ликвидации данной террористической группировки.

Хотел бы особо остановиться на теме обеспечения гуманитарной помощи населению Сирии. Уверен, что сотрудничество Турции и России в данном вопросе сможет облегчить страдания многих сирийцев. Могу заявить о том, что Астанинский переговорный формат стал дополнением и поддержкой для Женевского процесса, урегулирования сирийского кризиса, и продемонстрировал свой успех. Этот результат стал возможен во многом благодаря проявленной Турцией и Россией воле.

Без сомнения, успешное завершение переговоров в Женеве требует искреннего подхода от всех сторон, прежде всего сирийского режима. Нам пора признать, что ликвидация одной террористической группировки с помощью другой невозможна. Турция – страна, которая на протяжении 35 лет борется с терроризмом, – сейчас стоит перед угрозой, исходящей от таких группировок, как ИГИЛ, Партия демократического союза (PYD), Отряды народной самообороны (YPG), «Ан–Нусра».

Никто не должен подвергать опасности территориальную целостность и национальное единство Сирии. Продолжим во взаимодействии с Россией поиск справедливого решения сирийского кризиса. Хотя мы можем не придерживаться одинаковых взглядов по различным вопросам, до настоящего времени мы оставляли открытыми каналы взаимодействия и намерены поступать так в дальнейшем. Мы видим конкретные преимущества такого подхода. Рассчитываем продолжать сотрудничество на основе взаимного доверия.

Разумеется, тесное сотрудничество Турции и России на основе взаимных интересов и в целях обеспечения стабильности в регионе и мире может раздражать определённые силы. Но мы не будем поддаваться на провокации и не позволим террористическим организациям отравить наши отношения.

Вновь хочу почтить память убитого в результате подлого покушения Посла России в Турции А.Г.Карлова. Выражаю соболезнования его вдове, семье и всему российскому народу. А.Г.Карлов был очень успешным дипломатом, который в период своей службы в Турции самоотверженно трудился для укрепления турецко-российской дружбы. Мы будем помнить его как дорогого друга нашей страны и нашего народа.

Завершая своё выступление, хочу вновь поблагодарить дорогого друга уважаемого Президента Владимира Путина за проявленное гостеприимство, сообщить, что буду рад видеть его в Турции в ходе предстоящего очередного заседания Совета сотрудничества высшего уровня, и пригласить на Всемирный нефтяной конгресс, который состоится в июле 2017 года в Стамбуле.

Благодарю за внимание.

Вопрос (как переведено): Мой вопрос и господину Путину, и господину Эрдогану. В каком ключе обсуждалась сегодня сирийская проблематика с учётом того, что накануне в Анталье состоялась встреча начальников генеральных штабов двух стран? Турция при каждом удобном случае заявляет о своей повышенной чувствительности в отношении Партии демократического союза (ПДС, PYD). В этой связи каким образом будут осуществляться операции в Манбидже и Ракке? На каком уровне будет осуществляться обмен разведданными?

В.Путин: Мы очень высоко оцениваем уровень взаимодействия, достигнутый между спецслужбами России и Турции, между военными ведомствами обеих стран. Исключительно благодаря нашему сотрудничеству, с подключением иранских партнёров и друзей, мы смогли добиться прекращения огня. Впервые в Астане удалось осуществить переговоры за одним столом между противоборствующими сторонами. Это зримый результат нашей совместной работы.

Что касается террористической деятельности. Россия всегда самым решительным образом осуждает любые террористические проявления, чем бы ни руководствовались те люди, которые эти теракты осуществляют. Это наша принципиальная позиция, и здесь нет и не может быть никаких изменений.

Мы осуществляем обмен информацией по антитеррористическому направлению работы. Я уже сказал, что наши специальные службы взаимодействуют достаточно плотно, и мы намерены это сотрудничество расширять. Мы знаем, как непросто складывается ситуация в регионе, не только в Сирии, но и в других странах. Это не может нас не беспокоить, это является источником угроз глобального характера. В том числе известны проблемы, связанные с миграционными потоками, от которых Турция тоже несёт значительные издержки. Мы это всё понимаем, видим и будем делать всё, что от нас зависит, для того чтобы урегулировать любые проблемы подобного характера. Будем объединять усилия, как я неоднократно говорил, в том числе выступая с площадки Организации Объединённых Наций. Только объединяя усилия в борьбе с терроризмом, его можно победить.

Р.Эрдоган: Турция и Россия осуществляют комплексное сотрудничество по линии военных в сирийском вопросе. Есть тесное взаимодействие между начальниками генеральных штабов, министрами иностранных дел, разведывательными службами. У нас есть настрой на расширение взаимодействия в области обеспечения гуманитарной помощи, что было бы весьма своевременным в текущей ситуации.

Сегодня мы поэтому поводу достигли договорённости. Эта проблема уже выходит за рамки только лишь борьбы с терроризмом. Наша решительная борьба с террористами, прежде всего с ИГИЛ, ПДС, ОНС, террористической организацией Фетхуллаха Гюлена, «Ан–Нусрой», будет продолжена. Мы должны это делать, поскольку мы, руководители, политики, несём ответственность за судьбы людей, проживающих в этом регионе. С этих позиций продолжаем совместную работу.

Кроме того, сегодня в ходе рабочего обеда обсудили аварию вертолёта компании «Эджзаджибаши», которая произошла сегодня в 11.30 в Стамбуле. Он столкнулся с вышкой в районе Бюйюкчекмедже. В катастрофе погибли два пилота – граждане Турции, а также пять пассажиров, четверо из которых – россияне. Выражаю в этой связи свои соболезнования семьям погибших, Президенту России и российской делегации.

Спасибо.

Вопрос: Вы затронули ситуацию в Сирии, высоко оценили взаимодействие двух стран, в том числе военных ведомств, в решении проблемы борьбы с терроризмом в Сирии. Каковы перспективы этого взаимодействия, на Ваш взгляд, и обязательным ли условием решения этого конфликта является сохранение территориальной и политической целостности Сирии? И, соответственно, что касается политической и территориальной целостности, такой же, аналогичный вопрос касается Ирака. Спасибо.

В.Путин: Я уже дал оценку характеру и уровню нашего взаимодействия. Что касается перспектив, то надо прямо сказать, ситуация остаётся сложной, очень много факторов неопределённости, очень много противоречий в регионе и в стране, о которой мы сейчас говорим, в Сирии. Поэтому я хочу выразить осторожный оптимизм по поводу того, что, объединяя усилия, подключая сюда других солидных игроков, в том числе и Соединённые Штаты, нам удастся эффективно способствовать укреплению режима прекращения огня и на этой почве перейти к полномасштабному политическому урегулированию.

Разумеется, для того, чтобы в регионе сохранялись мир, спокойствие, чтобы начался процесс восстановления Сирии и других стран региона, принцип территориальной целостности государства должен соблюдаться, и в этом смысле восстановление территориальной целостности Сирии является, на наш взгляд, на мой взгляд, обязательным условием для полноформатного урегулирования в этой стране.

Р.Эрдоган: Сохранение территориальной целостности Сирии и Ирака является нашей основной задачей. Мы не приемлем разделение этих стран. У нас есть глубокие исторические, культурные и родственные связи с каждой из этих стран.

В результате событий последних лет около трёх миллионов сирийцев оказались у нас в стране. Мы принимаем их у себя. Кроме того, приняли около 300 тысяч иракцев. На эти цели мы затратили уже более 25 миллиардов долларов. Вместе с тем не считаем эту помощь достаточной, поскольку люди в этих странах постоянно сталкиваются с угрозами.

Однако благодаря переговорному процессу в Астане удалось обеспечить прекращение боевых действий. Из Алеппо была осуществлена масштабная эвакуация. В результате взаимодействия России и Турции людей удалось вывезти из Алеппо в район Идлиба. Но и там они время от времени сталкиваются с угрозами, что заставляет нас продолжать заниматься этой проблемой. Мы не хотели бы, чтобы такая ситуация продолжалась.

Мы стремимся к тому, чтобы в населённых пунктах Джераблус, Эль–Раи, Дабик и Эль–Баб вновь были размещены коренные жители, сирийцы. Кроме того, есть ситуация в Манбидже. Мы хотели бы во взаимодействии с Россией и силами международной коалиции обеспечить возвращение в этот город местных жителей, освобождение его от оккупации террористических организаций.

После этого главной целью станет Ракка. Как вам известно, это место сосредоточения сил группировки ИГИЛ. По данным нашей разведки, там около трёх тысяч игиловцев. Что касается Ирака, то там силы коалиции также ведут наступление на ИГИЛ, прежде всего в районе Мосула. С каждым днём силы ИГИЛ там истощаются, жители города начинают постепенно туда возвращаться.

В городе Талль–Афар проживают наши соплеменники туркоманы. Ранее они подвергались опасности со стороны организации «Хашди Шаби». Сейчас в большой степени эта угроза исчезла. В Синджаре, к сожалению, присутствовала террористическая организация «Рабочая партия Курдистана». Сейчас этот регион постепенно от неё освобождается.

Таким образом, наша главная задача – очищать регион от террористов и обеспечивать возвращение местных жителей в свои дома.

Вопрос: Добрый вечер! Я хочу обратиться к господину Путину на русском языке.

В России до сих пор продолжает действовать запрет на принятие на работу граждан Турции и ограничение выполнения работ турецкими компаниями. Можете озвучить конкретный срок, когда именно это решение будет отменено? Спасибо большое!

В.Путин: Господин Президент ставил сегодня этот вопрос, в том числе применительно к турецким строительным рабочим, в отношении которых был введён запрет на визы, на рабочие визы. Мы договорились сегодня с господином Президентом о том, что этот запрет будет снят. Это произойдёт в самое ближайшее время, вопрос носит чисто технический характер после нашей сегодняшней договорённости.

Остальные вопросы, связанные с либерализацией, мы будем продолжать решать. Здесь очень важно взаимодействие спецслужб, с тем чтобы обеспечить безопасность при фильтрации лиц, которые нежелательны на обеих территориях.

Вопрос: Мой вопрос и Вам, Владимир Владимирович, и Вашему коллеге господину Эрдогану.

Приближается курортный сезон, туристический сезон. И, говоря об этой теме, нельзя не отметить такой нюанс, как безопасность. Если я вас правильно понял, этот момент всё-таки затрагивался во время переговоров. Важно понять, существуют ли с турецкой стороны какие-то гарантии безопасности наших граждан? Можно ли быть уверенными, что с российскими туристами, которые поедут в Турцию, точно ничего не случится? Спасибо.

В.Путин: Туристический поток в Турцию из России – это существенный фактор в экономике Турции. Но и для нас, для России, для россиян, это стало очень важной составляющей нашей жизни за последние годы. Сотни тысяч, миллионы людей – граждан России отдыхали в Турции и находили там обстановку очень благоприятной и очень дружественной. Это мы все знаем, я сам в Турции отдыхал неоднократно, когда ещё не работал здесь, в Москве, в Кремле. И у меня от этого отдыха самые добрые и хорошие чувства остались и хорошие воспоминания.

Но мы сейчас не будем возвращаться к тому, что послужило поводом и причиной для сокращения этого потока. Сейчас он восстанавливается. Мы видим и знаем, что Турция сталкивается с террористическими атаками, турецкий народ страдает от террористических атак. Мы сочувствуем, разделяем чувство горечи по поводу утрат и самым решительным образом осуждаем любые террористические проявления.

В то же время мы видим, что турецкие официальные власти делают всё от них зависящее для обеспечения безопасности туристов, в том числе и российских туристов, на турецких курортах. Мы очень рассчитываем на то, что эти усилия будут продолжены и будут обеспечены все необходимые условия для безопасного отдыха граждан Российской Федерации.

Р.Эрдоган: Хочу прежде всего поблагодарить господина Президента за радостную новость о том, что турецким бизнесменам, подрядчикам вновь будет открыт доступ на российский рынок, чтобы они могли с прежним энтузиазмом возобновить свою деятельность. Мы обсуждали это сегодня в ходе переговоров.

Что касается туризма, то жизнь и здоровье любого туриста, будь он из России или другой страны мира, для нас имеют такое же значение, как жизнь и здоровье наших граждан. Поэтому все службы делают всё возможное для обеспечения их безопасности. Кроме того, вы знаете, гостеприимство – отличительная черта нашего национального характера. Мы принимали и будем принимать у себя иностранных гостей на самом высоком уровне.

В последние годы по количеству туристов, посещавших нашу страну, Россия занимала лидирующие позиции. Надеюсь, что мы вновь сможем достичь прежних результатов и оказать наше гостеприимство россиянам.

Благодарю за внимание.

Турция. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 10 марта 2017 > № 2102191 Владимир Путин, Реджеп Тайип Эрдоган

Мощности по производству рафинированного растительного масла в Алтайском крае увеличились в два раза

Крупнейший переработчик масличных культур за Уралом – «Барнаульский маслоэкстракционный завод» – территориальное производственное подразделение ООО «Юг Сибири», завершил строительство второго цеха рафинации растительных масел. Сегодня состоялось торжественное открытие нового производственного участка

В рамках масштабного инвестиционного проекта на барнаульском предприятии увеличены мощности по производству рафинированного растительного масла в 2 раза. Современное оборудование и технологии позволят улучшить производительность и качество выпускаемой продукции.

Новый цех рассчитан на переработку 210 тонн нерафинированного масла в сутки. Стоимость проекта превысила 450 млн. рублей. Этот проект служит успешным примером государственно-частного партнерства – в 2011 году между Администрацией Алтайского края и ООО «Юг Сибири» было подписано Соглашение о социально-экономическом взаимодействии. В рамках документа был обозначен комплекс мер по развитию перерабатывающего гиганта. Запуск второго цеха рафинации – один из этапов реализации Соглашения. Стоит отметить, что за 2011-2016 годы заводу оказана государственная поддержка из краевого и федерального бюджета в размере 850 млн. рублей.

«С запуском нового производственного комплекса совокупный объем рафинации составит 410 тонн в сутки. Таким образом полностью будет загружена линия фасовки, обеспечив продукцией уже имеющихся, а также новых бизнес-партнеров. В настоящее время завод может обеспечить потребности в рафинированном масле майонезные заводы, как минимум всего Сибирского федерального округа. Кроме того, наша компания планомерно осваивает рынки Средней Азии и Китая», – сообщил Михаил Маркович, генеральный директор холдинга «Юг Сибири».

Символично, что в Год экологии в России одновременно с запуском нового производственного комплекса, будут сданы дополнительные очистные сооружения сточных вод и система водоподготовки, минимизирующие выбросы вредных веществ в канализацию.

Напомним, что феврале 2016 года на площадке «Барнаульского маслоэкстракционного завода» специалистами было запущено уникальное для Алтайского края производственное оборудование – линия водной гидратации нерафинированных растительных масел с получением фосфатидного концентрата. Старт инвестиционного проекта был дан в конце 2014 года, его реализация предусматривала реконструкцию и модернизацию прессового отделения с целью улучшения показателей выпускаемой продукции и увеличения производительности. С запуском линии водной гидратации стал возможным также выпуск дополнительного продукта – пищевого фосфатидного концентрата, который является сырьем для производства лецитина. Это продукт производится предприятием в рамках программы импортозамещения.

В настоящее время у предприятия есть наработки по сотрудничеству с предприятиями Казахстана и Китая. На рынок Китая холдинг начал выходить в 2013 году. Экспортные продажи готовой продукции в общем объеме в 2016 году составили 25%. В планах компании «Юг Сибири», наряду с сохранением достигнутых показателей, увеличение экспорта в Китай подсолнечного нерафинированного масла в 2 раза – до 25 тыс. тонн в год.

Стоит отметить, в рамках реализации инвестиционного проекта появились более 40 новых рабочих мест и половина из них отдана молодежи. Предприятие – социальный партнер ключевых профильных вузов – АлтГТУ и АГАУ а также Алтайского промышленно-экономического колледжа.

KN Eurasia Express: доставка грузов из Китая в Европу по железной дороге

С запуском сервиса KN Eurasia Express компания Кюне + Нагель предлагает доставку сборных грузов из Китая в Европу железнодорожным сообщением. Новый сервис также дополнит услугу по железнодорожной доставке контейнеров, открыв новые возможности для импорта и экспорта.

KN Eurasia Express соединяет Китай, Россию и Европу. Помимо доставки контейнеров из главного транспортного узла в городе Дуйсбург, Кюне + Нагель теперь занимается перевозкой сборных грузов из Китая (Ухань) в Германию (Гамбург) и Польшу (Малашевичи/Познань). Компания обслуживает более 50 станций товаров в Китае, в т. ч. такие крупные города, как Шэньян, Чунцин, Чэнду и Чжэнчжоу. Сервис рассчитан на импорт и экспорт сборных грузов (LCL) и полных контейнеров (FCL). KN Eurasia Express ориентирован на индустрии автомобилестроения, высоких технологий и моды.

Отто Шахт, исполнительный вице-президент департамента морской логистики, заявил: «KN Eurasia Express — это цепочка поставки «от двери до двери» с неограниченной мобильностью. Время доставки со склада заказчика до железнодорожного терминала занимает 14 — 18 дней. Железнодорожные перевозки быстрее морских, а цены относительно перевозок авиатранспортом ниже. При помощи услуги KN Login наши клиенты могут получить точную информацию о статусе своих отправлений».

Самое главное в логистике – безопасность груза, поэтому компания Кюне + Нагель соблюдает стандарты безопасности в терминалах и использует улучшенную технологию пломбирования контейнеров. Система GPS-мониторинга позволяет отслеживать информацию о температуре, влажности, давлении, освещении и местоположении контейнеров в режиме реального времени. Чувствительные к изменениям температуры товары могут быть отправлены в рефрижераторных контейнерах.

KN Eurasia Express охватывает также близлежащие страны европейского региона. Первые поезда уже были успешно отправлены в Турцию. В будущем планируется введение услуг по перевозке сборных грузов между Китаем и Россией.

О компании Кюне + Нагель:

Компания Кюне + Нагель — крупнейший в мире провайдер логистических услуг с опытом работы в 126 лет. В штате компании более 70 000 сотрудников в 1 300 офисах, расположенных в более чем 100 странах мира. Мы доставляем грузы морским, авиационным и автомобильным транспортом. Располагаем складской площадью в 9,5 миллионов квадратных метров и внедряем современные информационные технологии для управления цепочкой поставок.

КИТАЙ СОКРАТИТ ДОБЫЧУ УГЛЯ

По данным Sunday Morning, китайское планирует сократить объёмов добычи угля минимум на 150 млн. тонн в 2017 году. Для этого Национальная энергетическая администрация КНР предложила закрыть 500 угольных шахт. К 2020 году долю угля в энергетике должна сократиться до 58%, сейчас этот показатель порядка 64%. Кроме того, в Китае также планируют сократить производство стали на 50 млн. тонн. В 2015 году этот показатель составлял около 64%.

Напомним, в «Руководящих соображениях о работе в сфере энергетики на 2017 год», опубликованных государственным управлением по делам энергетики КНР недавно, поставлена задача удержать в текущем году энергопотребление на уровне 4,4 млрд. тонн условного топлива (в угольном эквиваленте). При этом доля неископаемых видов энергоносителей в общем объеме энергопотребления страны составит около 14,3%, природного газа - около 6,8%, угля - снизится до 60%, но это по-прежнему слишком высокая доля.

По данным Американского института энергетической экономики и финансового анализа (Institute for Energy Economics and Financial Analysis) в 2016 году зарубежные инвестиции Китая в новые источники энергии увеличились на 60% к АППГ, до 32 млрд. долларов, что ставит Китай на первое место в мире по этому показателю.