Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В первом полугодии 2018 года добыча углеводородов составила 264,3 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 32,93 млрд куб. м природного газа и 5 864 тыс. тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть).

Объем реализации природного газа, включая СПГ, по предварительным данным составил 35,42 млрд куб. м, что на 6,9% выше аналогичного показателя за первое полугодие 2017 года. Объем реализации СПГ на международных рынках составил 1,61 млрд куб. м.

Объем переработки деэтанизированного газового конденсата на Пуровском ЗПК составил 5 549 тыс. тонн, при этом объем переработки снизился на 3,5% по сравнению с первым полугодием 2017 года. На комплексе в Усть-Луге переработано 3 547 тыс. тонн стабильного газового конденсата, объем переработки снизился на 0,1% по сравнению с первым полугодием 2017 года.

По предварительным данным, объем реализации готовой продукции комплекса в Усть-Луге составил 3 594 тыс. тонн, в том числе 2 260 тыс. тонн нафты, 544 тыс. тонн керосина, 790 тыс. тонн мазута и дизельной фракции (газойля).

По состоянию на 30 июня 2018 года 1,2 млрд куб. м газа, а также 594 тыс. тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.

В Кыргызской Республике снижены размеры ставок таможенных пошлин на ввозимые физическими лицами автомобили. Сообщает пресс-служба правительства КР.

Соответствующее постановление правительства подписал премьер-министр Кыргызской Республики Мухаммедкалый Абылгазиев.

Данное решение направлено на стимулирование ввоза физическими лицами автотранспортных средств с электрическими и гибридными двигателями, сокращение количества автотранспортных средств с повышенным уровнем износа, а также на оперативное регулирование возрастной структуры автомобильного парка страны.

Так, данным постановлением правительства, размеры единой ставки таможенной пошлины и налогов в отношении автотранспорта с бензиновыми и дизельными двигателями снижаются до уровня ставок действовавших в 2014 году.

Кроме того, вводятся стимулирующие ставки таможенных пошлин и налогов на автотранспортные средства с гибридными двигателями от 0,5 до 0,6 долл. США за куб.см.

На электромобили введена нулевая ставка таможенных пошлин и налогов.

Отметим, что данное постановление вступает в силу по истечению 15 дней со дня официального опубликования и будет действовать по 31 декабря 2019 года включительно.

США могут обогнать Россию по уровню добычи в 2019 году.

EIA прогнозирует нефтедобычу в Штатах на уровне 11,8 млн б/с в 2019 году.

США увеличили добычу нефти в июне 2018 года на 100 тыс. б/с, до 10,9 млн б/с, сообщило в своем ежемесячном обзоре Управление по энергетической информации (EIA) при правительстве США.

В 2019 добыча в США достигнет 11,8 млн б/с, прогнозирует EIA, что по оценкам экспертов выше, чем добыча России и добыча Саудовской Аравии. В 2017 году за счет сланцевой нефти добыча в США уже увеличилась на 5,6%, в этом году по прогнозу возрастет еще на 15,4%.

Импорт нефти в Штаты сократится: с 2,4 млн баррелей в 2018 году до 1,6 млн баррелей в 2019 году, что станет самым низким уровнем чистого импорта нефти с 1958 года.

Во второй половине 2018 года цена за баррель Brent ожидается на уровне $73, а в 2019 году цена нефти Brent составит в среднем $69 за баррель.

Добыча газа в США в 2018 году по прогнозу EIA достигнет 81,3 млн куб. футов в сутки, что станет новым рекордом. В 2019 году она еще возрастет – до 84,5 млн куб. футов в сутки.

Строительство северного отрезка восточной ветки китайско-российского газопровода завершено на 51%. Отрезок пролегает между городом Хэйхэ в провинции Хэйлунцзян и уездом Чанлин в провинции Цзилинь. Вся ветка будет завершена к 2021 г. Таковы официальные данные.

Северный отрезок планируется ввести в эксплуатацию в октябре 2019 г.

На строительстве восточного маршрута газопровода работают более 4000 строителей и свыше 2000 единиц строительной техники.

Китайская часть восточного маршрута китайско-российского газопровода пролегает между Хэйхэ и Шанхаем, проходя через девять административных единиц провинциального уровня. Ветка будет включена в существующую газопроводную сеть. Топливо планируется направлять на северо-восток Поднебесной, а также в районы возле Бохайского залива и в дельте Янцзы. Соглашением между Китаем и Россией предусматривается объем поставок в размере 38 млрд куб. м газа в год.

Ранее сообщалось, что к 2035 г. российский холдинг Газпром планирует поставлять в Китай 80-110 млрд куб. м трубопроводного газа. Рынок газа КНР для России к 2035 г. сравняется по значимости с европейским.

Напомним, что по итогам марта 2018 г., объем производства природного газа в Китае достиг 13,5 млрд куб. м. Это на 0,4% больше, чем годом ранее. В то же время импорт подскочил на 38% и достиг 8,23 млрд куб. м.

МРФ-2019: Дмитрий Патрушев и Илья Шестаков приняли участие в спуске на воду нового судна на заводе «Пелла»

В Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду рыболовного морозильного траулера «Скорпион» для мурманских рыбаков. Торжественная церемония прошла на судостроительном заводе «Пелла» 10 июля в рамках III Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Строительство судна осуществлено по программе господдержки обновления флота с помощью механизма инвестиционных квот.

В мероприятии приняли участие министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев, заместитель министра сельского хозяйства России - руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, генеральный директор ОАО «Пелла» Герберт Цатуров, исполнительный директор ГК «ФЭСТ» Юрий Паршев.

Морозильный рыболовный траулер проекта 1701 построен по заказу мурманской рыбодобывающей компании АО «Стрелец» (входит в ГК «ФЭСТ»). «Скорпион» предназначен для донного и пелагического промысла и переработки рыбы на борту судна. Проектом предусмотрен морозильный трюм объемом 1200 куб. м. Производительность морозильного оборудования составляет не менее 70 тонн мороженной продукции в сутки. Расположенная на борту рыбофабрика оснащена оборудованием для сортировки, обезглавливания, потрошения и филетирования рыбы, а также для выпуска кормового фарша и ликвидации рыбных отходов. Сумма инвестиций в проект – 33 млн евро.

В рамках программы инвестиционных квот ГК «ФЭСТ» строит на заводе «Пелла» второй аналогичный траулер, спуск его на воду также ожидается в 2019 году. Кроме того, группа планирует постройку в ближайшие 5 лет еще двух судов. По предварительным расчетам, они будут спущены на воду не позднее 2025 года.

В целом в рамках программы государственной поддержки – квот на инвестиционные цели - заключены договоры на строительство 24 судов для Северного рыбохозяйственного бассейна и в ближайшее время будет подписан договор о закреплении квоты под строительство еще одного судна для рыбаков Северо-Запада. Ввод этих судов в эксплуатацию к 2024 году позволит обновить около 65% флота Северного бассейна по мощности.

«Запуск новых объектов позволит не только значительно обеспечить внутренний рынок качественной рыбной продукцией, но и увеличить объемы экспорта. Главное, что каждое новое судно – это комфортные рабочие места, отвечающие требованиям безопасности мореплавания и обеспечивающие наших рыбопромышленников достойной зарплатой. Уверен, что с каждым годом количество таких объектов будет увеличиваться», - подчеркнул Дмитрий Патрушев.

Глава Росрыболовства отметил, что обновление флота такими крупными предприятиями стратегически важно для развития отрасли. «В первую очередь, это повышение экономической эффективности промысла, рост доли выпуска качественной продукции для внутреннего и зарубежного рынков. Обновление флота повысит экологичность промысла за счет применения безотходной переработки, позволит создать достойные условия труда в море, что, как ожидается, повысит престиж профессии рыбака и обеспечит приток молодых кадров для работы на флоте», – сказал Илья Шестаков.

На данный момент суда флота ГК «ФЭСТ» вылавливают более 130 тысяч тонн рыбы – это почти четверть вылова по Северному бассейну (по итогам 2018 года общий вылов в Северном рыбохозяйственном бассейне составил 576 тыс. тонн). Предприятие производит более 100 тыс. тонн различной рыбной продукции.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

БУМАЖНАЯ РАБОТА. ПОЧЕМУ ОТМЕНА «НАЛОГА НА МАКУЛАТУРУ» ВЫГОДНА ВСЕМ

В конце июня Госдума приняла закон, который освобождает россиян от налога на доходы, полученные при сдаче макулатуры. Конечно, эта мера не решит проблему бумажных отходов, однако она точно станет одним из шагов на пути формирования в стране правильной культуры обращения с мусором. А от этого выиграют все, включая бизнесменов. Дело в том, что в России сложилась парадоксальная ситуация — полигоны тонут в бумажных отходах, а предприятия, которые занимаются их переработкой, простаивают. О плюсах нового закона и о том, с какими сложностями в отрасли еще предстоит разобраться, — в материале портала iz.ru.

Утонуть в отходах

Закон, который отменяет налог на доход (13%) от сдачи макулатуры, депутаты утвердили в третьем чтении 21 июня. Совет Федерации одобрил его 27 июня. Парламентарии лелеют надежду, что такие «льготы» помогут мотивировать граждан собирать бумажные отходы.

Каждый россиянин производит порядка 14 кг макулатуры в год. Если взять всё население страны, то набирается примерно 2,1 млн т ежегодно, говорилось в пояснительной записке к законопроекту. При этом только около 1% используется повторно, остальное вывозится на полигоны. А стоит учесть, что «одна тонна макулатуры сохраняет 13 деревьев, 2,5 барреля нефти, 31 780 л воды и на 4 куб. м уменьшает объем мусора на свалках», аргументируют законодатели. Доля макулатуры в общем объеме твердых бытовых отходов составляет примерно 40%.

«Треть мусорных полигонов забита бумажными отходами. Ежегодно мы выбрасываем туда макулатуры на 60 млрд рублей», — обратил внимание в интервью «Российской газете» директор по развитию Лиги переработчиков макулатуры Денис Кондратьев.

При этом, по его словам, которые приводит ОТР, на специализированных предприятиях сложился жесточайший дефицит макулатуры. «Не хватает гарантированных где-то порядка миллиона тонн в год, то есть собирается и перерабатывается 3 млн 300 тыс., а мощностей по переработке, которые созданы, более чем на 4 млн т», — отметил он.

В итоге несколько ведущих перерабатывающих предприятий были вынуждены приостановить деятельность. Такие ситуации приводят к простоям и сокращению рабочих мест. К тому же если бы эти предприятия работали на полную мощность, то могли бы приносить в бюджет дополнительные деньги в виде налогов.

По оценкам экспертов, сейчас через приемные пункты для физлиц заготавливается до 3% макулатуры от общего объема сбора, хотя эта цифра вполне может достигать 20%. Этих пунктов в стране недостаточно — привозят целлюлозные изделия на переработку в основном торговые предприятия.

При этом в Советском Союзе проблем со сбором бумажных отходов не было. Теперь уже бывший министр природных ресурсов Сергей Донской не раз говорил о необходимости возродить эту практику. «Я в школьные и студенческие годы сдавал и стекло, и макулатуру. Потом получал за это книги. Никто не мешает заново реализовать эти механизмы», — подчеркивал он. Однако, как мотивировать тех же школьников, пока толком не придумали — Донской как-то в интервью ТАСС в шутку упоминал бесплатный Wi-Fi и биткоины.

Помимо отсутствия стимула у учеников, школам, которые всё же практиковали сдачу макулатуры как элемент воспитания, мешали сложности, связанные с налоговым законодательством.

Налоговая ловушка

Кондратьев из Лиги переработчиков как раз констатировал, что единственное препятствие, которое возникло после развала СССР, — «это новый Налоговый кодекс, который подразумевает, что физическое лицо, сдавая что бы то ни было (на примере макулатуры), получает таким образом доход».

«Но это несправедливо (...). То есть вы покупаете всегда готовое изделие, в котором есть добавленная стоимость. Вы купили книгу, она стоит 50 рублей, вы сдали ее за 5 копеек; вы купили ее как книгу, но сдали как вторичное сырье, как макулатуру. То есть у вас есть два чека, на приобретение книги и на получение 5 копеек. Вот почему-то государство фиксирует, что 5 копеек — это доход, хотя сделка ну гарантированно убыточная», — сказал он.

Авторы поправок в Налоговый кодекс (НК) согласны с экспертом. Они обратили внимание, что принимающие бумажные отходы организации платят людям деньги, которые должны облагаться налогом. Однако эти средства на практике не идут в бюджет, потому что сдающие макулатуру попросту не декларируют данный доход. Часть из них вообще не в курсе, что это нужно делать.

Но даже если они все-таки пойдут на этот шаг, то всё равно могут не платить деньги в бюджет, поскольку в НК есть статья 220 «Имущественные налоговые вычеты». В данном случае ее смысл сводится к тому, что если за определенный период человек заработал на продаже имущества 250 тыс. рублей, то эта сумма не будет облагаться НДФЛ. Если больше, то, соответственно, будет.

Теперь посчитаем: килограмм макулатуры в среднем стоит 4 рубля. То есть для превышения максимальной суммы налогового вычета нужно заготовить 62,5 тыс. кг макулатуры в год. Это кажется нереальным, если вспомнить про приходящиеся на одного человека 14 кг в год.

В итоге у налоговых органов появляется ненужная работа. А это, естественно, приводит к избыточным затратам.

Долгий путь

Очевидно, отмена НДФЛ — это только один из шагов к тому, чтобы сформировать нужную культуру обращения с отходами. «Следующая задача теперь, когда нет налога, создать достаточно массовую сеть приемных пунктов, чтобы человеку было удобно донести макулатуру и сдать ее, получив какие-то деньги», — заявил спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

В WWF России, «Гринпис» России и Минприроды положительно отреагировали на принятие закона. Дмитрий Нестеров, эксперт проекта «Ноль отходов» «Гринпис», при этом считает, что хоть и мера, безусловно, позитивная, сама по себе она сильно ситуацию не изменит — решать проблему необходимо в комплексе.

В частности, надо повсеместно вводить систему придомового раздельного сбора мусора. В том числе из-за того, что она не развита и существуют проблемы с заготовкой макулатуры — мусоросортировочные комплексы не могут извлекать бумажные отходы из-за трудностей процесса.

В конце 2017-го президент подписал закон, согласно которому все регионы должны подготовиться к раздельному сбору мусора к 2019 году.

«Насколько я помню, с 1 января 2019 года должны быть выбраны и запущены механизмы региональных операторов, которые будут осуществлять, в том числе и раздельный сбор, но дело в том, что во всех нормативно-правовых актах он не прописан как обязательный. Всё будет зависеть от региона», — отметил Нестеров в разговоре с порталом iz.ru.

В Министерстве природы сообщили, что по состоянию на 20 июня в 74 субъектах РФ отобрано 177 региональных операторов.

Однако, по мнению эксперта «Гринпис», скорее всего, на первоначальном этапе многие субъекты запустят только мусоросортировочные комплексы, а без раздельного сбора они показывают свою неэффективность. «В такой ситуации процент извлечения вторсырья минимален. Примеры Нижнего Новгорода и Саратова показывают, что макулатура полностью выпадет в данном случае, потому что она вся запачкана пищевыми отходами», — добавил специалист.

По данным организации, из 73,7 млн жителей крупных городов доступ к инфраструктуре раздельного сбора мусора имеют 14,5% населения, или 10,7 млн человек. В лидерах рейтинга — Мытищи, а Москва находится на 52-й позиции.

В WWF России, в свою очередь, напомнили о давно обсуждаемой идее снизить коммунальный платеж для жителей, которые сортируют отходы. «Также нужна масштабная информационно-просветительская работа о важности раздельного сбора и переработки. Сейчас число людей, осознающих проблему и готовых внести добровольный вклад в ее решение, растет (…). По многочисленным опросам, более 90% жителей готовы сортировать мусор при наличии инфраструктуры непосредственно во дворе», — сказала порталу iz.ru Татьяна Честина, эксперт WWF России, руководитель движения ЭКА.

В Минприроды заверили, что план-график мероприятий по экологическому просвещению разработан и направлен в регионы. В субъектах уже ведут работу по информированию населения о новой системе обращения с отходами. Информация о местах установки контейнеров размещается, например, на оборотной стороне квитанций об оплате коммунальных услуг. Издаются брошюры, для учебных заведений разрабатываются методические материалы по подготовке экологических уроков, проводятся семинары и акции.

Всем миром

Даже если систему раздельного сбора мусора внедрят в полном объеме, этого всё равно недостаточно. Нужно сокращать само образование отходов — а для этого надо объяснять населению, что, например, следует отказаться от магазинных пакетов, а брать с собой многоразовую сумку. «Необходима массовая пропаганда, чтобы воздействовать на максимально широкий круг населения с акцентом на подрастающее поколение. Правильное обращение с отходами должно стать некой социальной нормой», — подчеркнули в «Гринпис».

Необходимо также заинтересовать предпринимателей. Нестеров привел в пример Белоруссию, где государство финансово поддерживает заготовщиков макулатуры, а также Евросоюз, где продукция из вторсырья субсидируется.

Кроме того, все производители товаров должны выстраивать систему сбора и переработки отходов в соответствии с современными реалиями. Донской в интервью ТАСС говорил: «Кто первым начнет этим заниматься из производителей, тот выиграет. Кто будет смотреть и ждать, пока сосед выстроит систему, тот будет платить всё больше и больше экологических платежей».

Кстати, в 2019 году также начнет действовать запрет на захоронение макулатуры и некоторых других видов отходов — чтобы они шли на переработку, а не заполняли полигоны. Сложно недооценить экологический эффект от такого нововведения.

В Лиге переработчиков макулатуры отметили, что одна гофрокоробка проживает шесть жизней. При этом для производства такой коробки уходит тонна макулатуры или шесть здоровых деревьев. «Если шесть раз перерабатывать такую коробку, сколько деревьев от вырубки можно спасти. А на седьмой раз из коробки изготавливается подставка для яиц, которая, в свою очередь, проживает уже 30 жизней», — уточнил Денис Кондратьев.

Татьяна Честина из ЭКА добавила, что при переработке макулатуры экономится большое количество природных ресурсов (первичной целлюлозы, воды), энергии, снижается попадание токсичных веществ в окружающую среду. Мусора на свалки попадает меньше, и вред окружающей среде и здоровью людей наносится уже не такой.

Заготовка древесины леспромхозами ГК «Титан» в I полугодии 2018 года составила 1 316,0 тысяч кубических метров

Заготовка древесины предприятиями генерального поставщика лесосырья на Архангельский ЦБК - Группы компаний «Титан» в июне текущего года составила 160,1 тыс. куб. м. Вывозка - 154,4 тыс. куб. м.

В январе – июне текущего года леспромхозы холдинга заготовили 1 316,0 тыс. куб. м, что на 166,4 тыс. куб. м больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Вывозка за шесть месяцев составила 1 663,0 тыс. куб. м, что на 556,1 тыс. куб. м больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Справка Бумпром.ру:

Группа компаний «Титан» - один из крупнейших операторов лесосырья в СЗФО. Создана в 1990 году. В ГК «Титан» входят 9 лесозаготовительных предприятий, ООО «Беломорская сплавная компания» (транспортировка лесоматериалов), а также крупнейшее лесопильное предприятие в Европейской части России - ЗАО «Лесозавод 25». Расчетная лесосека составляет 3,2 млн куб. м.

ГК «Титан» обеспечивает занятость более 4 тыс. жителей Архангельской области. Ежегодно налоговые платежи в бюджеты всех уровней, сборы во внебюджетные фонды превышают 1 млрд рублей.

В Санкт-Петербурге 6 июля 2018 года состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО "Газпром" Алексея Миллера и заместителя премьер-министра Республики Узбекистан, председателя правления АО "Узбекнефтегаз" Алишера Султанова. Об этом говорится в сообщении компании.

Стороны обсудили ход двустороннего сотрудничества. В частности, речь шла о совместной разработке месторождения Шахпахты.

На встрече также были рассмотрены вопросы взаимодействия в области закупки Газпромом узбекского газа.

АО "Узбекнефтегаз" — основной партнёр "Газпрома" в Узбекистане. Занимается разведкой, добычей, переработкой, транспортировкой, хранением и реализацией нефти и газа.

В 2017 году Газпром и Узбекнефтегаз заключили Соглашение о стратегическом сотрудничестве.

В мае 2018 года Газпром и Узбекнефтегаз подписали Дополнительное соглашение N 2 к Соглашению о разделе продукции по доразработке месторождения Шахпахты. Документ предусматривает продолжение добычи газа до 2024 года.

Шахпахты — газоконденсатное месторождение, открытое в 1962 году в юго-восточной части плато Устюрт в Узбекистане.

В 2017 году объём закупки Газпромом природного газа в Узбекистане составил 5.5 млрд куб. м.

Шесть резервуаров сооружает в Шесхарисе «Черномортранснефть».

Резервуары суммарной емкостью 180 тыс. кубометров будут построены на площадке Грушовая.

«Черномортранснефть», дочернее предприятие «Транснефти», начала строительство шести вертикальных стальных резервуаров (РВС) объемом 30 тыс. кубометров каждый на промышленной площадке (ПП) Грушовая в рамках комплексной программы реконструкции перевалочного комплекса (ПК) Шесхарис. Резервуары суммарной емкостью 180 тыс. кубометров будут построены на площадке Грушовая в рамках комплексной программы по замене железобетонных резервуаров (ЖБР) на РВС. Как уточняет «Черномортранснефть», они предназначены для хранения дизельного топлива и бензина.

РВС представляют собой металлическую конструкцию диаметром 40 м и высотой 22,5 м со стационарной купольной крышей и понтоном, предназначенным для исключения испарения нефти или нефтепродуктов. Резервуары будут также защищены мощной стенкой (каре), не допускающей розлива продукта в случае возникновения нештатных ситуаций и автоматической системой пожаротушения, что значительно повысит промышленную и экологическую безопасность функционирования ПК Шесхарис, отмечает компания.

Работы по строительству резервуаров будут проводиться поэтапно. На первом этапе, который завершится в 2019 году, будут построены два РВС (N9,10). На втором этапе в 2020 году будут возведены еще четыре резервуара (N11,12,13,14). В настоящее время ведется разработка грунта под фундамент и стенки каре. Срок службы новых РВС – 50 лет.

Шесхарис является экспортным комплексом с глубоководными причалами. Основная резервуарная емкость расположена на нефтебазе Грушовая. Разность геодезических отметок, обусловленная естественным рельефом местности, позволяет осуществлять подачу продукта с Грушовой на Шесхарис самотеком. Нефтебазы связаны между собой технологическим тоннелем диаметром пять метров, в котором проложены нефте- и продуктопроводы.

Председатель Совета директоров АО «Группа «Илим»Захар Смушкин: «Иркутская область должна стать локомотивом в развитии лесной отрасли страны»

Иркутская область – главный лесной регион России, она должна локомотивом идти в развитии лесной отрасли страны, заявил председатель Совета директоров АО «Группа «Илим» Захар Смушкин на обсуждении проекта Стратегии развития лесного комплекса Иркутской области. Провел совещание губернатор Иркутской области Сергей Левченко.

К обсуждению проекта были приглашены министр лесного комплекса региона Сергей Шеверда, генеральный директор АНО «Агентство инвестиционного развития Иркутской области» Яна Шевченко, в качестве экспертов выступили президент Ассоциации лесопромышленников и лесоэкспортеров Иркутской области Евгений Бакуров и председатель Совета директоров АО «Группа «Илим» Захар Смушкин. Ранее проект Стратегии был дополнен и скорректирован межведомственной рабочей группой, созданной правительством Иркутской области, а также рассмотрен на совете по развитию лесного комплекса при правительстве Иркутской области.

«Лесопромышленный комплекс Приангарья является одним из крупнейших в России. При этом имеет огромный потенциал, требующий развития и последовательного движения вперед. Для этого нам необходим четкий выверенный план действий. Мы работаем над тем, чтобы Стратегия развития лесопромышленного комплекса, соответствовала самым современным и инновационным тенденциям», – отметил Сергей Левченко.

Для разработки стратегии были проанализированы все данные о текущем состоянии лесной и смежных отраслей, количестве лесного ресурса в регионе, экономических показателях и налоговой отдаче, а также инфраструктуре. В проекте документа предусмотрена модернизация существующих и создание новых производств, работа по снижению объемов экспорта круглого леса и увеличению доли продукции глубокой переработки, локализация производства лесозаготовительной техники в Иркутской области и стимуляция производства недревесной лесной продукции.

Председатель Совета директоров АО «Группа «Илим» Захар Смушкин отметил, что создание и развитие предприятий лесного комплекса требует предсказуемости и прозрачности, а также долговременного планирования, потому что у проектов ЛПК достаточно длительные сроки реализации – от трех до пяти лет, или больше.

«Планирование с таким горизонтом – до 2030 года – представляется совершенно необходимым. Создание такой лесной Стратегии очень своевременно. Мы с вами только что прилетели из Усть-Илимска, где мы уже частично затрагивали эти вопросы в части развития химической переработки древесины на двух основополагающих предприятиях в этой отрасли – Братском и Усть-Илимском лесопромышленных комплексах. Считаю, что намного продуктивнее выстраивать нашу стратегию развития на стратегии области. И выстраивать между ними разумную взаимосвязь», – заявил Захар Смушкин.

Иркутская область лидирует в России по объему заготовки леса: в 2017 году было заготовлено 34,9 млн куб. м, в региональный бюджет поступило более 7 млрд рублей. Однако, несмотря на высокие объемы лесного ресурса и его заготовки, вклад от лесного комплекса в региональную экономику недостаточен. По созданию добавленной стоимости от заготавливаемого ресурса Приангарье уступает северо-западным регионам России, отстает от них и по производительности труда. Около 30% заготовленной древесины являются чистыми потерями.

Поэтому одной из главных задач Стратегии является повышение эффективности использования лесного ресурса при сокращении доли заготовленной, но неиспользуемой древесины. Рассмотрен потенциал для дополнительного производства целлюлозной продукции за счет расширения мощностей в Усть-Илимске и Братске.

Ключевые элементы Стратегии предусматривают расширение химической и механической обработки лесных ресурсов, снижение экспорта круглого леса с 4 до 0 млн куб. м в год, рост производства пиломатериалов на 2,1 млн куб. м в год, рост доли продукции глубокой механической переработки до 50% от экспорта пиломатериалов.

Участники совещания обсудили реальность производства в Приангарье биотоплива на 450 тыс. т в год, развитие машиностроительного сектора для лесозаготовительной техники, возможность роста производства недревесной продукции в 15 раз.

В проекте Стратегии предусмотрен значительный комплекс мер для проведения необходимых преобразований в лесном хозяйстве, уходе за лесом, а также отмечена необходимость проведения лесоустройства.

В результате реализации преобразований в лесопромышленном комплексе Приангарья поступления в областной бюджет могут увеличиться с 7 до 18 млрд рублей в год, вдвое вырастет добавленная стоимость продукции, получаемой из кубометра древесины – до 2,9 тыс. рублей. В два раза возрастет производительность труда, а в отрасли работает 32,5 тыс. человек. Добавится четыре тысячи новых рабочих мест.

Представители компании, разрабатывающей стратегию, зафиксировали замечания и пожелания участников заседания, и в течение месяца предоставят проект на рассмотрение рабочей группы.

«Думаю, уже летом мы начнем обсуждать проект Стратегии с лесным сообществом, с учетом мнений лесопромышленников и лесоэкспортеров Иркутской области, других общественных организаций, связанных с лесом. Когда мы будем принимать бюджет на следующий год, мы должны видеть, что он выстроен по конкретным суммам и конкретным статьям, направленным на реализацию Стратегии лесного комплекса Приангарья», – сказал Сергей Левченко.

Россия. СФО > Леспром > bumprom.ru, 5 июля 2018 > № 2688568 Захар Смушкин

В Москве состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО "Газпром" Алексея Миллера и председателя совета директоров Вьетнамской национальной нефтегазовой группы Petrovietnam Чан Ши Тханя. Об этом говорится в сообщении Газпрома.

Стороны обсудили широкий спектр направлений сотрудничества компаний. В частности, речь шла о геологоразведочных работах и добыче углеводородов на территории Вьетнама, перспективах реализации совместных проектов в области газовой электрогенерации и газомоторного топлива, взаимодействии в сфере обучения персонала.

Было отмечено, что в 2018 году добыча газа на месторождениях Мок Тинь и Хай Тхать запланирована в объеме 2 млрд куб. м (проектный уровень).

Алексей Миллер и Чан Ши Тхань рассмотрели ход реализации совместного проекта строительства комплекса по производству малотоннажного СПГ, предназначенного для использования в качестве моторного топлива, и сети газозаправочных станций. На сегодняшний день проведены маркетинговые исследования и разработано технико-экономическое обоснование проекта.

Вьетнамская группа Petrovietnam занимается разведкой, добычей, переработкой, транспортировкой и реализацией углеводородов. Между Газпромом и Petrovietnam действует соглашение о стратегическом партнерстве.

Совместная операционная компания Газпрома и Petrovietnam "Вьетгазпром" (создана на паритетных началах) ведет разведку на блоках NN 111/04, 112, 113 и 129 - 132 континентального шельфа Вьетнама. "Газпром" в этом СП представляет специализированная компания по реализации зарубежных проектов в области поиска, разведки и разработки месторождений углеводородов Gazprom EP International B.V.

С 2013 года Gazprom EP International B.V. и Petrovietnam ведут промышленную добычу газа и газового конденсата на месторождениях Мок Тинь и Хай Тхать на шельфе Вьетнама.

В 2015 году зарегистрировано российско-вьетнамское совместное предприятие по газомоторному топливу PVGAZPROM Natural Gas for Vehicles. В состав СП входят Gazprom EP International B.V. (35.5%), ООО "Газпром газомоторное топливо" (35.5%) и PETROVIETNAM GAS (29%).

Россия и Куба продолжат сотрудничество в борьбе с катастрофами

4 июля глава МЧС России Евгений Зиничев провел рабочую встречу с послом Республики Куба в Российской Федерации Херардо Пеньяльвером Порталем.

На встрече обсуждались вопросы развития взаимодействия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, защите населения и территорий от катастроф и бедствий, а также совместной деятельности государств в области международного гуманитарного реагирования.

Во время переговоров Евгений Зиничев отметил, что Россию и Кубу связывают тесное и плодотворное сотрудничество. Одним из важных направлений международной деятельности МЧС России министр назвал взаимодействие в области мониторинга и прогнозирования чрезвычайных ситуаций, а также совершенствование информационного обмена между центрами управления в кризисных ситуациях.

«Мы готовы оказать Национальному штабу гражданской обороны Кубы поддержку в вопросах мониторинга, прогнозирования и предупреждения ЧС, используя потенциал Национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС России», - подчеркнул глава российского чрезвычайного ведомства.

В ходе рабочей встречи стороны также обсудили одну из востребованных задач для стран Латино-Американского региона в свете глобальных климатических изменений и увеличения числа катастроф - подготовку профессиональных кадров в области чрезвычайного реагирования, защиты населения и территории от ЧС природного и техногенного характера.

На базе Российско-Кубинского центра подготовки специалистов пожарно-спасательного профиля при участии экспертов МЧС России уже дважды были проведены специализированные учебные курсы регионального уровня для специалистов чрезвычайных служб государств Латино-Американского региона. Сотрудники чрезвычайных служб Кубы, Венесуэлы, Сальвадора, Белиза, Мексики с большим интересом осваивали современные подходы и методы спасения людей при ДТП, в завалах и труднодоступных местах.

Посол Республики Куба Херардо Пеньяльвером Порталем поблагодарил МЧС России за вклад в подготовку кубинских специалистов пожарно-спасательного профиля и отметил высокий уровень условий обучения и проживания курсатов.

«Мы посетили Академию государственной противопожарной службы МЧС России, где учатся наши курсанты, встретились с руководством, преподавателями, ознакомились с учебной и тренировочной базой и констатируем высокий уровень учебных заведений МЧС России», - отметил Херардо Пеньяльвером Порталем.

Глава российского чрезвычайного ведомства рассказал кубинской делегации о том, что Правительством Российской Федерации принято решение о дальнейшем гуманитарном содействии Кубе в обеспечении деятельности Российско-Кубинского центра подготовки специалистов пожарно-спасательного профиля.

По завершению встречи кубинская делегация ознакомилась с деятельностью Национального центра управления в кризисных ситуациях и высоко оценила возможности центра по прогнозированию, предупреждению и моделированию чрезвычайных ситуаций, а также систему управления всеми пожарно-спасательными подразделениями страны.

Впервые в истории экспорт «Газпрома» в дальнее зарубежье за первые шесть месяцев превысил 100 млрд куб. м и составил 101,2 млрд куб. м. Это на 5,8% (на 5,5 млрд куб. м) больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

В частности, вырос экспорт в Германию — на 12,4% (на 3,3 млрд куб. м), в Австрию — на 54,1% (на 2 млрд куб. м), в Нидерланды — на 66,9% (на 1,4 млрд куб. м), во Францию — на 13% (на 0,7 млрд куб м), а также в Хорватию — на 48,5% (на 0,5 млрд куб. м).

Обращает на себя внимание рост закупок российского газа Польшей: за первое полугодие экспорт в страну вырос на 6,9% (на 0,4 млрд куб. м), в том числе в июне — на 17,7%.

В первом полугодии 2018 года «Газпром» добыл 253 млрд куб. м газа. По сравнению с январем-июнем 2017 года объем добычи увеличен на 8,7% (на 20,2 млрд куб. м). В том числе в июне добыча газа выросла на 4,2% (на 1,4 млрд куб. м) — до 35,7 млрд куб. м, достигнув максимального для этого месяца показателя за последние семь лет (с 2012 года).

На внутреннем рынке в январе–июне «Газпром» реализовал из ГТС на 5,4% (на 6,8 млрд куб. м) газа больше, чем в первой половине прошлого года.

Региональному диспетчерскому управлению энергосистемы Мурманской области 15 лет!

В Кольском РДУ (единственном из всех региональных диспетчерских управлений Системного оператора Единой энергетической системы) работает программно-аппаратный комплекс АРЧМ, который позволяет осуществлять автоматическое вторичное регулирование частоты и перетоков активной мощности в операционной зоне Кольского РДУ с учетом всех действующих стандартов Системного оператора.

Наличие двух независимых вводов от центров электропитания, а также собственный дизель-генератор позволяют диспетчерскому центру управлять энергосистемой в автономном режиме в самых экстремальных ситуациях.

В диспетчерском центре оборудован пункт тренажерной подготовки персонала обеспечивающий поддержание требуемых квалификационных знаний и навыков специалистов РДУ. Он является базой для подготовки и повышения квалификации персонала, проведения противоаварийных тренировок и учений с участием диспетчеров РДУ и оперативного персонала генерирующих и сетевых предприятий Мурманской области.

Диспетчеры Кольского РДУ обеспечивают круглосуточное управление электроэнергетическим режимом энергосистемы Мурманской области.

1 июля 2003 года в рамках формирования Системным оператором единой оперативно-диспетчерской вертикали в масштабах Единой энергосистемы России был создан Филиал АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Мурманской области» (Кольское РДУ).

Территория, на которой расположена операционная зона Кольского РДУ занимает площадь 144,9 тыс. кв. км с населением 757,6 тыс. человек. В диспетчерском управлении и ведении Кольского РДУ находятся объекты генерации суммарной мощностью 3605,9 МВт, самые крупные из которых Кольская атомная станция, Каскад Туломских и Серебрянских ГЭС, Каскад Пазских ГЭС, Каскад Нивских ГЭС, Апатитская ТЭЦ. В электроэнергетический комплекс Мурманской области на сегодняшний день входит 166 линий электропередачи класса напряжения 110–330 кВ, из которых 121 линия относится к объектам диспетчеризации Кольского РДУ, 129 трансформаторных подстанций и 23 распределительных устройства электростанций класса напряжения 110–330 кВ.

По отчетным данным, выработка электроэнергии электростанциями операционной зоны Кольского РДУ за 2017 год составила 17,43 млрд. кВт·ч, а электропотребление 12,77 млрд. кВт·ч. Мурманская область по объемам потребления находится на втором месте по Северо-Западу России – после Санкт-Петербурга и Ленинградской области, причем промышленный сектор в структуре потребления составляет 82 %.

Абсолютный максимум потребления мощности энергосистемы Мурманской области был зафиксирован 22 января 1990 года на уровне 2442 МВт при температуре наружного воздуха -20°С.

За 15 лет работы Кольского РДУ в энергосистеме реализован комплекс мероприятий по вводу оборудования новых и реконструированных объектов генерации и сетевой инфраструктуры – от разработки заданий на проектирование, согласования проектной и рабочей документации, расчета и выдачи уставок (параметров настройки) релейной защиты и автоматики до проверки выполнения технических условий на технологическое присоединение, основных технических решений и ввода в эксплуатацию.

При участии Кольского РДУ введена в эксплуатацию подстанция (ПС) нового поколения 330 кВ Княжегубская, ставшая первым крупным объектом электроэнергетики на Кольском полуострове после двадцатилетнего периода энергетического «затишья», подготовлены режимные условия для ввода вторых цепей ЛЭП 330 кВ на участке Кольская АЭС до подстанции 330 кВ Лоухи, находящейся в Карелии, что позволило увеличить переток мощности по линиям 330 кВ в республику Карелия и Ленинградскую область.

На сегодняшний день специалистами Кольского РДУ ведется большая работа по режимному сопровождению строительства и ввода в эксплуатацию новой ПС 330 кВ Мурманская для повышения надежности электроснабжения потребителей г. Мурманска и северо-западной части Мурманской области, снятия ограничений в ремонтных схемах ЛЭП 150–330 кВ, а также возможности техприсоединения новых потребителей.

Диспетчерский центр Кольского РДУ располагается в сданном в декабре 2012 года пятиэтажном здании в поселке Мурмаши. Сердце диспетчерского центра – диспетчерский пункт, оснащенный щитом из 12 видеопроекционных кубов, на котором отображается схема энергосистемы Мурманской области в режиме реального времени.

Поступающие по каналам связи и телемеханики около 16 тысяч телеизмерений и 13 тысяч телесигналов обрабатываются программно-аппаратными комплексами диспетчерского центра, что позволяет оценивать состояние и параметры работы линий электропередачи, генерирующего и силового оборудования объектов энергосистемы и своевременно принимать меры по предотвращению развития и ликвидации нарушений нормального режима ее работы.

Всего в Кольском РДУ работает 100 сотрудников, обладающих необходимыми профессиональными знаниями и опытом для обеспечения надежной работы энергосистемы Мурманской области.Со дня образования Кольского РДУ и на протяжении следующих 13 лет коллективом руководил первый директор Кольского РДУ, почетный работник топливно-энергетического комплекса и заслуженный работник Системного оператора ЕЭС России Олег Подзоров.

1 июля 2016 года директором Кольского РДУ назначен заслуженный работник Системного оператора ЕЭС России Александр Маланов, до этого занимавший должность первого заместителя директора – главного диспетчера.Как отмечают в СО ЕЭС, Олег Подзоров и Александр Маланов в очень непростые годы становления и развития Филиала АО «СО ЕЭС» Кольское РДУ были организаторами работы по координации взаимодействия с субъектами оперативно-диспетчерского управления энергосистемы Мурманской области.

Состоялось заседание Рабочей группы по вопросам использования природного газа в качестве моторного топлива.

Заместитель Директора Департамента переработки нефти и газа Минэнерго России Максим Лобанов провел заседание Рабочей группы по вопросам использования природного газа в качестве моторного топлива при Правительственной комиссии по вопросам развития ТЭК. Основными темами повестки стали вопросы о текущем статусе реализации проектов по строительству объектов газозаправочной инфраструктуры, запланированных к вводу в 2018 году, реализация региональных программ по развитию рынка газомоторного топлива в субъектах СКФО и ЮФО, задачи подготовки документа стратегического планирования федерального уровня в области расширения использования природного газа в качестве моторного топлива на транспорте и техникой специального назначения, меры, направленные на обеспечение своевременного проведения технического переосвидетельствования баллонов высокого давления для хранения компримированного природного газа, установленных на транспортные средства, а также перспективы использования газомоторного топлива на сельскохозяйственной технике.

Представитель Минэнерго России отметил, что объем реализации КПГ в 2017 году по РФ составил более 600 млн. куб. м, по СКФО - 72 млн. куб. м и 146 млн. куб. м по ЮФО.

«Объем реализации КПГ в стране с 2013 по 2017 гг. вырос на 48 %, в СКФО на 20 %, а в ЮФО – на 35%. Наибольший объем реализации КПГ в таких субъектах как Краснодарский край (51,2 млн куб. м), Ставропольский край (39,0 млн куб. м), Ростовская область (33,2 млн куб. м) и Волгоградская область (30,0 млн куб. м). В масштабах страны СКФО и ЮФО вносят значимый вклад в увеличение потребления КПГ (более 30%)», - подчеркнул Максим Лобанов.

Заместитель главы Департамента также сообщил, что в соответствии с данными компаний, уровень загрузки АГНКС по России в 2017 году составил 25% (увеличился на 1 % по сравнению с 2013 годом), при этом в СКФО уровень загрузки составил 38 % (+6%), а в ЮФО – 39% (+13%).

«Наибольший уровень обеспеченности объектами газозаправочной инфраструктуры наблюдается в Республике Крым (14), Ставропольском крае (17), Краснодарском крае (16), Ростовской области (11) и Волгоградской области (10). В 2018 году запланирован ввод в эксплуатацию 23 объектов газозаправочной инфраструктуры, из них 7 в СКФО и 16 в ЮФО», - сказал Максим Лобанов.

Заместитель Директора Департамента добавил, что по состоянию на сегодняшний день в субъектах СКФО и ЮФО в рамках программы субсидирования закуплено более 1,6 тыс. ед. автобусов, техники дорожно-коммунальных служб и легковых автомобилей, использующих природный газ в качестве моторного топлива (1153, 443 и 88 соответственно).

«Наибольшее количество техники приобретено в Ростовской (405 ед.), Волгоградской областях (390 ед.) и Краснодарском крае (356 ед.)», - сообщил Максим Лобанов.

Участниками заседания отмечена важность организации системы учета баллонов для хранения КПГ на борту транспортного средства при осуществления их заправки на АГНКС, в том числе в целях обеспечения запрета эксплуатации баллонов с вышедшим сроков переосвидетельствования. Соответствующие рекомендации озвучены в адрес операторов газозаправочной инфраструктуры.

Также участниками заседания озвучен высокий потенциал расширения использования природного газа в качестве моторного топлива на транспорте сельхозтоваропроизводителей. Вместе с тем, по информации Минсельхоза России, основным ограничением массового использования газа в качестве моторного топлива сельхозтоваропроизводителями является отсутствие в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012) требований общей безопасности к выбросам вредных (загрязняющих) веществ сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и их двигателей, работающих на газомоторном топливе, и методов испытаний, необходимых для проведения процедуры обязательного подтверждения соответствия.

Куба планирует привлекать больше инвестиций для развития портовой инфраструктуры.

С 1980-х годов пропускная способность кубинских портов снизилась с 12 до 3 млн тонн грузов в год. Основная цель кубинского правительства на сегодняшний день - начать принимать суда грузоподъемностью 40 тыс. тонн, не только в порту «Мариэль», но также портах Сьенфуэгос, Сантьяго-де-Куба и Нуэвитас.

В проекте по строительству терминала «Мариэль» в настоящее время уже выполнена часть дноуглубительных работ, построена подъездная дорога, связывающая шоссе Гавана - Пинар-дель-Рио с контейнерным терминалом «Мариэль», завершен первый этап строительства логистической зоны «ZAL», завершены работы по обеспечению железнодорожного сообщения с Гаваной.

В Сантьяго-де-Куба, втором по численности населения городе страны, работы по строительству нового терминала торгового порта реализуются за счет кредита в 120 млн долл. США, предоставленного правительством КНР. Строительство ведется силами «China Communications Construction Company», китайской государственной корпорации, специализирующейся на возведении объектов транспортной инфраструктуры, одного из мировых лидеров в этой области.

Новый терминал в Сантьяго-де-Куба будет иметь 250 метровую погрузочно-разгрузочную железобетонную причальную стенку, 5 современных портовых кранов, в том числе один грузоподъемностью до 50 тонн и два - до 30 тонн. На территории терминала возводятся два крытых склада, способных вместить 5 тыс. тонн генеральных и 10 тыс. тонн сухих грузов. Пропускная способность будущего терминала составит 565 тыс. тонн в год. Через него будут проходить генеральные грузы, контейнеры и насыпные грузы.

В порту Сантьяга-де-Куба в дальнейшем предполагается проведение работ по углублению дна до 14 метров, что позволит порту принимать суда с большей осадкой, перевозящие до 55 тыс. тонн грузов.

По окончании работ порт Сантьяго-де-Куба станет вторыми по значимости морскими воротами страны, после порта Мариэль, находящегося на северо-западе от Гаваны.

«Опсьонес»

ФРГ: США не намерены мешать "Северному потоку-2".

Минэкономики ФРГ получило от США предварительные гарантии того, что санкции пока не распространены на газопроводы с российским участием.

"Это то, что нам заявили США, что они пока что отказываются от санкций в отношении газопроводов", - заявила представитель министерства в пятницу на брифинге. По ее словам, "это все, что у нас есть", отмечает РИА "Новости".

Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд куб. м газа в год от побережья России по дну Балтийского моря до побережья Германии. Новый трубопровод построят рядом с действующим "Северным потоком".

"Газпром" заявил о готовности сохранить транзит газа через Украину после 2019 г., если Киев докажет экономическую целесообразность контракта. Транзит российского газа через Украину может составить после 2019 г. 10-15 млрд куб. м в год.

США требуют от европейских стран прекратить участие в проекте "Северный поток-2" и грозят санкциями тем, кто не выполнит это требование. Взамен российского газа США продвигают собственный СПГ со строительством регазификационных терминалов в Европе.

Польша пытается слезть с российской "газовой иглы".

Между Польшей и Россией никогда не было особо теплых отношений. После окончания Второй мировой войны Польша оказалась в сфере влияния СССР, к власти пришло коммунистическое правительство, и страна в течение полувека находилась в энергетической зависимости от Москвы.

Сегодня Польша добывает собственную нефть и природный газ, но в небольших объемах, поэтому является чистым импортером углеводородов. Страна имеет также сланцевые запасы в размерах 146 трлн куб. футов согласно проведенной в 2015 г. оценке Министерства энергетики США. Правда, компании, пытающиеся сегодня найти промышленно извлекаемые объемы, получают пока неудовлетворительные результаты.

В 2015 г. Польша использовала 530 млрд куб. футов природного газа, из которых 80% приходилось на поставки "Газпрома", отмечает информационный портал oilprice.com.

Негативное отношение к российскому газа усилилось, когда Москва, по мнению Варшавы, начала применять углеводороды в качестве геополитического оружия. Наиболее острый кризис произошел зимой 2009 г., когда из-за разногласий вокруг нового контракта с Украиной "Газпром" приостановил поставки газа в страны Евросоюза. Примерно 80% российского газа в Европу транспортируется по трубопроводам через территорию Украины. Другие более мелкие трубопроводные нитки проходят через Белоруссию и Турцию.

Польша также выступает против строительства российского газопровода "Северный поток-2", который должен пройти по дну Балтийского моря в Германию для дальнейшего распределения по Европе. Он удвоит текущую мощность трубопровода "Северный поток" в 55 млрд куб. м и, как ожидается, начнет функционировать к концу следующего года.

С 2009 г. несколько членов ЕС (в первую очередь Польша и прибалтийские страны) пытаются найти способ, чтобы снизить зависимость от российских энергоресурсов. В начале года Польша объявила об освобождении от российского газового доминирования, но это заявление, возможно, несколько преждевременно.

Большие надежды польское правительство возлагает на трубопровод "Балтийская труба" (Baltic Pipe), проект которого стартовал еще 2001 г., но, по различным причинам, неоднократно замораживался. Газовая нитка длиной 230 км между Данией и Польшей должна транспортировать до 5 млрд куб. м норвежского газа в год.

Варшава объявила, что не собирается продлевать заканчивающийся в 2022 г. долгосрочный контракт с "Газпромом". Но легче сказать, чем сделать. Строительство "Балтийской трубы" должно быть завершено в октябре 2022 г. или примерно в то же время, когда прекратятся поставки российского газа.

"Если мы хотим продлить контракт с "Газпромом", нам необходимо начать переговоры в декабре 2019 г., но к тому времени мы должны быть уверены, что "Балтийская труба" будет точно построена и у нас на руках будет важный козырь, - заявил представитель польского правительства Пиотр Наимский. - В то же время Польша готова к любым перебоям в поставках в переходный период".

В качестве альтернативы российскому газу Польша также рассматривает сжиженный природный газ (СПГ) из США. Во вторник польская компания PGNiG объявила о подписании долгосрочного соглашения с американским фирмами Port Arthur LNG и Venture Global LNG по поставкам СПГ. PGNiG проведет переговоры с обоими поставщиками относительно условий покупки 2 млн тонн СПГ в год от каждой компании в течение 20 лет, говорится в официальном сообщении.

В ноябре 2017 г. Польша также подписала среднесрочную сделку с Centrica LNG Co Ltd по девяти поставкам СПГ в 2018-2022 гг.

Но следует понимать, что регулярные поставки СПГ из США начнутся не раньше конца 2022 г. или даже в 2023 г., что может создать разрыв в поставках "голубого топлива" в Польшу в несколько месяцев или больше.

Между тем, на фоне непредсказуемого поведения администрации Дональда Трампа трудно пока говорить о новых сделках по поставкам американского СПГ в Европу. Большинство стран ЕС рассматривает американский СПГ как инструмент, с помощью которого Белый дом пытается увеличить свое влияние в регионе и потеснить российский газ на рынке.

Стратегия с большой буквы

Мария Золотова

«Роснефть» обеспечивает рост добычи и повышение капитализации компании

В Красноярске состоялось годовое собрание акционеров компании «Роснефть». Выбор места проведения этого мероприятия неслучаен. В Красноярском крае зарегистрировано 16 дочерних обществ «Роснефти», и именно здесь реализуются проекты разработки крупных месторождений, определяющих облик российской нефтянки.

Среди них флагманские проекты по освоению Ванкорского, Сузунского, Тагульского, Юрубчено-Тохомского, Куюмбинского и Лодочного месторождений. В этом году они обеспечат порядка 10% суммарной добычи нефти компании и, несомненно, станут основой ее развития в ближайшие годы. Красноярск является также ключевым перерабатывающим центром. Здесь находится Ачинский НПЗ «Роснефти», в модернизацию мощностей которого уже вложено более 70 млрд рублей. Несмотря на удаленность завода от экспортных рынков, компания инвестирует средства в его развитие, поскольку привержена задаче стабильного обеспечения российских потребителей. Сегодня Ачинский НПЗ с мощностью переработки 7,5 млн тонн в год является якорным поставщиком нефтепродуктов в регионе и обеспечивает рост экономики Красноярского края и всей Восточной Сибири.

Стабилизация рынка

С ключевым докладом на собрании акционеров выступил главный исполнительный директор компании Игорь Сечин, который, как водится, представил детальную картину развития нефтяного рынка. «Мировой экономический рост, прежде всего на развивающихся рынках, на многие десятилетия вперед определяет рост мирового спроса на продукцию нефтяной отрасли, — заметил он, — при этом рост будет касаться как транспорта, так и продукции глубоких переделов нефтехимии». «Даже в самых труднореализуемых сценариях уровень спроса на углеводороды к 2040 году будет выше, чем сегодня. Хотя еще пять лет назад немногие верили в то, что по итогам 2017 года спрос на углеводороды составит почти 100 млн баррелей в сутки, прибавляя по 1,3% в год», — добавил Сечин. Надо сказать, что «Роснефть» как никакая другая компания отрасли верила в силу и фундаментальную динамику спроса и к моменту его увеличения подошла максимально подготовленной: с целым рядом добычных проектов, как уже запущенных в 2017 году, так и готовых к запуску или находящихся в нескольких кварталах от старта добычи. Общий объем пиковой добычи по новым проектам «Роснефти», которые имеют крайне конкурентоспособную себестоимость, превышает 1,7 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки.

По мнению Сечина, «в ближайшие 10 лет нас ждет структурный дефицит нефти, ведь растущий спрос накладывается на падение добычи на истощенных месторождениях так называемых мейджеров — лидеров отрасли — и эффект снижения ими капитальных вложений в последние пять лет. Дефицит нефти — превышение спроса над предложением — оценивается на уровне 700-750 млн тонн ежегодной добычи к 2025 году. И для «Роснефти», имеющей высококачественную ресурсную базу, такая ситуация, безусловно, представляет уникальную возможность для увеличения доли на мировом рынке и создания значительной дополнительной стоимости для акционеров».

Фото пресс-службы ПАО «НК «Роснефть»

Глава «Роснефти» обратил внимание на то, что конкуренты России, такие крупные производители нефти, как США и Саудовская Аравия, предпринимают действия для снижения налоговой нагрузки на отрасль и повышения рыночной доли на мировых рынках. «Именно по этой причине, — добавил он, — сегодня мы ведем активный диалог с органами государственной власти РФ для определения стимулирующих мер развития отрасли и повышения инвестиционной активности нефтяных компаний, ведь каждый инвестированный рубль дает мультипликативный эффект в размере 5-6 рублей на экономику в регионах реализации проектов, что является ключом для стимулирования экономического роста».

Сечин подчеркнул, что последние несколько лет были в целом сложными годами для нефтяной отрасли, которая оказалась в ситуации «идеального шторма». Ценовая волатильность, глубокое и неоднократное переосмысление роли и стратегии рыночного поведения со стороны крупных игроков, прежде всего Саудовской Аравии, растущее влияние сланцевой добычи, а также регуляторные и геополитические риски в ряде крупных стран-производителей — Венесуэле, Иране, Ливии — основные факторы такой волатильности.

Однако, по мнению главы «Роснефти», в 2017 году нефтяная отрасль за счет фундаментальных факторов преодолела наиболее острый период нестабильности. В то же время Сечин убежден, что устойчивое восстановление отрасли и ее дальнейшее развитие предполагают отказ от политики односторонних санкций, инвестиционных ограничений, торгово-тарифных решений. «К сожалению, в прошедшем году, — отметил он в своем докладе на собрании акционеров, — мы увидели усугубление этих трендов, и сейчас мы слышим неутешительные новости о переходе такой односторонней политики в режим потенциально полномасштабной торговой войны, что, конечно же, противоречит целям и задачам устойчивого развития отрасли».

Важную роль в выходе на новые ценовые уровни сыграли падение добычи и внешние ограничения, примененные к двум ключевым производителям нефти — Ирану и Венесуэле. «Именно снятие значительных объемов нефти с их стороны на мировом рынке — только в Венесуэле падение добычи в 2017 году превысило 13% по сравнению с предыдущим годом — привело к повышению цен и снижению уровня товарных запасов, — подчеркнул Сечин. — С учетом таких факторов говорить о реальной рыночной стабилизации можно лишь с большой осторожностью». Но, несмотря на внешние вызовы и остаточную ценовую волатильность, по мнению руководителя «Роснефти», возобладают все же фундаментальные факторы, такие как рост мирового спроса, неизбежная нормализация регуляторной риторики, значительная часть которой идет вразрез с интересами роста мировой экономики, объективные ограничения конкурирующих производителей и уникальное качество ресурсной базы «Роснефти».

Добычные рекорды

Сегодня «Роснефть» ведет свою деятельность практически во всех регионах Российской Федерации и присутствует в 26 странах мира. Доля компании в мировой добыче нефти составляет 6%, и в 2017 году «Роснефть» сохранила лидирующие позиции в международной нефтегазовой отрасли.

Производственные результаты по многим показателям были лучшими среди крупных компаний отрасли. По итогам года компания нарастила объем доказанных запасов на 6% — до 40 млрд баррелей нефтяного эквивалента по классификации SEC, в очередной раз уверенно опередив всех ближайших конкурентов по уровню восполнения запасов, который достиг 184%. Выполнен беспрецедентный объем сейсмических исследований, более чем на 30% превышающий уровень 2016 года. На суше Российской Федерации достигнута рекордная историческая успешность поисково-разведочного бурения — 86%. И, надо сказать, это уникальный уровень успешности для мировой отрасли. В 2017 году на 30% был увеличен объем эксплуатационного бурения до нового рекордного значения в 12 млн метров. Применение передовых технологий способствовало значительному росту объема добычи из трудноизвлекаемых запасов, который в 2017 году достиг 16,3 млн тонн, что более чем в два раза выше уровня 2014 года. Доля горизонтальных скважин увеличилась с 32% в 2016 году до 36% в 2017-м. Также в 2017 году на 67% увеличилось число горизонтальных скважин с многостадийным гидроразрывом пласта (ГРП), которые показывают высокую эффективность при разработке трудноизвлекаемых запасов. В результате проделанной работы «Роснефть» достигла нового рекорда в добыче углеводородов — 282 млн тонн нефтяного эквивалента, включая 225 млн тонн жидких углеводородов.

При этом удельные операционные затраты «Роснефти» на добычу углеводородов в среднем за год составили 3,2 доллара на баррель нефтяного эквивалента. Это лучший показатель среди ведущих российских и мировых публичных нефтегазовых компаний. Показательна и динамика стоимости бурения: в 2017 году стоимость скважин в сопоставимых условиях снизилась на 3% относительно 2016 года, что во многом способствовало повышению показателей эффективности компании.

Больших успехов «Роснефть» добилась на своих якорных активах, прежде всего — на месторождениях «Юганскнефтегаза». В прошлом году «Юганскнефтегаз» добыл 400-миллионную тонну нефти на Приобском месторождении, поставил несколько российских рекордов суточной (25?904 метра) и месячной (627?371 метр) проходки. Это дочернее предприятие «Роснефти» увеличило добычу жидких углеводородов на 4,5% — до более 66 млн тонн. В настоящее время Юганск вышел на среднесуточную добычу выше 190 тысяч тонн — и это, подчеркнем, рекорд последних 30 лет. Таким образом, на два года раньше плана предприятие достигло уровня годовой добычи в 69-70 млн тонн. Это стало возможным благодаря применению новейших технологий бурения и методов повышения нефтеотдачи пласта: в 2017 году на объектах «Юганскнефтегаза» количество новых горизонтальных скважин с многостадийным ГРП превысило 200 единиц, а их доля в общем объеме горизонтальных скважин достигла 85%.

Как отметил в своем докладе Игорь Сечин, «Роснефть» имеет первоклассный портфель добычных проектов, которые обеспечат значительные новые уровни добычи уже в ближайшие годы«. Новые нефтяные месторождения развиваются в полном соответствии с графиком. Такие крупные запущенные недавно в эксплуатацию месторождения, как Сузун и Мессояха, в прошлом году произвели более 7,3 млн тонн нефти. По словам Сечина, «освоение Сузунского месторождения подтверждает уникальное конкурентное преимущество «Роснефти» — способность комплексно осваивать новые добычные провинции, создавая региональные добычные кластеры, развитие которых имеет высокий экономический эффект с учетом общего использования инфраструктуры, глубокого понимания геологии, масштабирования компетенций проектного управления и других факторов». «Роснефть», — заявил глава компании, — является первопроходцем в реализации такой стратегии в современной российской нефтяной отрасли. Высокая эффективность освоения Сузунского месторождения подтверждает правильность выбора Ванкорского проекта в качестве центрального проекта, вокруг которого активно, с ускоренными сроками ввода и сниженными затратами развивается новый добывающий кластер«.

Проект освоения Восточно-Мессояхского и Западно-Мессояхского месторождений реализуется «Роснефтью» совместно с «Газпром нефтью». Объем запасов по категории 3P оценивается более чем в 1,5 млрд баррелей нефтяного эквивалента (223 млн тонн нефтяного эквивалента). В сентябре 2016 года компании ввели в промышленную эксплуатацию это самое северное материковое месторождение России, а в 2017 году завершили строительство основных объектов инфраструктуры. В прошлом году на этом активе было добыто 3,2 млн тонн нефти, а полка добычи оценивается более чем в 5 млн тонн в год.

«Роснефть» завершила формирование и активно разрабатывает новый нефтедобывающий Эргинский кластер в Ханты-Мансийском автономном округе. В 2017 году в промышленную эксплуатацию было введено Кондинское месторождение, на котором уже сейчас добывается более 25 тысяч баррелей в сутки. На Юрубчено-Тохомском месторождении компания начала комплексное технологическое опробование установки подготовки нефти, а текущая добыча составила более 40 тысяч баррелей в сутки.

«В 2018 году мы продолжаем активную подготовку к запуску ряда крупных проектов с суммарным потенциалом добычи сырья на полке около 20 млн тонн, — заявил Сечин. — Это вторая очередь Среднеботуобинского месторождения, Тагульское, Русское и первый этап Куюмбинского месторождения. Все новые нефтегазовые проекты компании в 2017 году дали 14 млн тонн нефти, а к 2022 году добыча на новых, недавно введенных или готовящихся к запуску в ближайшие кварталы нефтегазовых проектах составит 87 млн тонн нефтяного эквивалента в год».

Газовый бизнес

Эксперты подчеркивают, что развитие мировой энергетики характеризуется опережающим ростом добычи и использования газа как наиболее экологичного из ископаемых топливных ресурсов. «Газ будет увеличивать свою долю в мировом энергобалансе и в будущем, — отметил глава «Роснефти». — Мы ожидаем рост доли газа с 22% в 2016 году до 25% в 2040 году, что в абсолютном значении означает 50-процентный рост объемов потребления почти на 1,5 млрд тонн нефтяного эквивалента. В России, с учетом ее колоссальных запасов и развитости газопроводной инфраструктуры, газ также останется основой топливного баланса. С учетом этих тенденций компания определила газовый бизнес как одно из стратегических направлений роста».

В 2017 году «Роснефть» подтвердила статус крупнейшего в России независимого производителя газа с общим уровнем добычи в Российской Федерации порядка 72 млрд куб. метров в год и долей на внутреннем рынке в 17%. Основой стратегии роста в газовом бизнесе являются успешная реализация ключевых проектов капитального строительства, развитие газопереработки и газохимии, а также внедрение новых технологий. Как заявляют в «Роснефти», основной прирост добычи газа в ближайшие годы обеспечит компании проект «Роспан». Уже в следующем году на «Роспане» ожидается более чем двукратный рост добычи по сравнению с уровнем 2017 года в 6,5 млрд куб. метров газа с увеличением в последующие годы свыше 19 млрд куб. метров газа в год. Также продолжается реализация проектов наращивания добычи природного газа на «Сибнефтегазе», в 2020 году планируется вывести Харампурское месторождение на проектную мощность в 11 млрд куб. метров. Что касается международных газовых проектов, в конце 2017 года была начата добыча газа на стратегическом международном проекте — месторождении Зохр в Египте, в разработке которого «Роснефть» участвует со своими партнерами: Eni и BP.

Лидер российской переработки

По итогам 2017 года «Роснефть» увеличила общий объем переработки в России и за рубежом более чем на 12% — до 113 млн тонн. При этом компания продолжает улучшать качественные производственные показатели: выход светлых нефтепродуктов к концу года превысил 58%, а глубина переработки — 75%. Фактически сегодня «Роснефть» является основным игроком, обеспечивающим стабильность внутреннего рынка нефтепродуктов, с долей около 40% от всех поставок моторных топлив, потребляемых в России. Компания принимает все возможные меры по поддержанию стабильности внутреннего рынка нефтепродуктов, являясь лидером биржевой торговли в сегментах как крупного, так и мелкого опта.

В области переработки приоритетом для «Роснефти» является дальнейшее развитие нефтеперерабатывающих мощностей на ключевых рынках сбыта и нефтегазохимического бизнеса. Как утверждает глава компании, масштаб и направленность инвестиций «будут в большой степени зависеть от налогового режима, стимулирующих мер, которые в итоге будут реализованы правительством РФ, включая, например, обязательные квоты поставок нефти на внутренний рынок российскими производителями». Тем не менее даже при неблагоприятных фискальных условиях «Роснефть» продолжает осуществлять самые масштабные в отрасли инвестиции в нефтепереработку, значительно опережая конкурентов по количеству новых технологических установок и комплексов. Общий объем средств, инвестированных компанией в развитие нефтепереработки, превышает 800 млрд рублей. Программа модернизации была разработана в период действия налогового режима «60-66», который стимулировал инвестиции в строительство перерабатывающих мощностей. И, несмотря на реализацию «налогового маневра», который привел к тому, что нефтепереработка потеряла привлекательность для инвесторов, «Роснефть» продолжает реализацию этой программы.

Одним из приоритетных направлений для компании является развитие каналов сбыта нефтепродуктов на внутреннем рынке. Так, в 2017 году выросли объемы реализации авиакеросина — на 10%, бункеровочного топлива — на 47%, а битума — на 23%.

Компания, безусловно, уделяет значительное внимание розничному бизнесу. Располагая крупнейшей в России сетью АЗС, включающей почти 3 тысячи заправок, «Роснефть» планирует эту сеть развивать, в том числе расширяя предложения для клиентов. Планируется увеличить количество комплексов с кафе (с 58 до 84% до 2022 года), количество трассовых многофункциональных комплексов, внедрить цифровые сервисы на АЗС. «В рамках стратегии «Роснефть-2022», — отметил Сечин, — продолжается работа по переходу на холдинговую модель управления с реализацией пилотного проекта в розничном сегменте, что позволит привлечь дополнительные компетенции в ретейле для снижения затрат и повышения доли нетопливных продаж и, в случае необходимости, капитал для дополнительного роста и увеличения рыночной доли в этом сегменте».

Если говорить о зарубежных перерабатывающих активах, в 2017 году «Роснефть» закрыла сделку по покупке 49-процентной доли в индийской компании Essar Oil, которая недавно была переименована в Nayara Energy. «В результате, — сообщил Сечин акционерам, — мы вышли на быстрорастущий рынок Индии, где темпы роста ВВП в среднесрочной перспективе будут превышать 8% в год. НПЗ Nayara Energy расположен в непосредственной близости от входящего в периметр проекта глубоководного порта Вадинар и имеет удобную логистику для обеспечения продукцией не только Индии, но и всего Азиатско-Тихо-океанского региона. Завод сегодня имеет перерабатывающие мощности в объеме 20 млн тонн высокого уровня сложности (11,8 по шкале Нельсона). На основе существующих активов НПЗ мы видим возможности не только кратного увеличения мощностей, но и строительства нефтехимического производства, что станет еще одной точкой роста «Роснефти» на этом крайне перспективном рынке».

В 2017 году «Роснефть» проделала масштабную работу по обеспечению экологической безопасности, сохранению и восстановлению природных ресурсов в зоне деятельности компании. Затраты в этой области увеличились на 40%, превысив 100 млрд рублей. «Роснефть» также продолжила инвестировать значительные средства в повышение уровня полезного использования природного и попутного газа нефтяных месторождений. Эти инвестиции составили порядка 2 млрд долларов за последние пять лет, что сопоставимо с усилиями в направлении «зеленой энергетики» со стороны крупнейших компаний сектора.

Стратегия «Роснефть-2022»

В ходе доклада на собрании акционеров Игорь Сечин вновь подчеркнул, что новая стратегия компании «Роснефть-2022» нацелена на глубокое преобразование качества бизнеса и создание важнейших конкурентных преимуществ. Это будет достигнуто за счет повышения эффективности существующих активов компании; развития компетенций в области проектного управления, укрепления технологического потенциала. В соответствии с новой стратегией компания намерена замещать не менее 100% добываемых жидких углеводородов (еще раз отметим: в прошлом году этот показатель составил 184%) и обеспечить общий органический рост добычи углеводородов до уровня 330 млн тонн нефтяного эквивалента к 2022 году. В газовом бизнесе основная цель — достижение к 2020 году добычи в 100 млрд куб. метров и уровня полезного использования попутного нефтяного газа — не менее 95%. Важной точкой роста в рамках стратегии «Роснефть-2022» должен стать нефтехимический бизнес, который будет создаваться на базе существующих активов компании с привлечением партнеров, отраслевых компетенций и проектного финансирования.

«Работа в такой компании, как «Роснефть», — это прежде всего командная работа, так же как в футболе, — отметил председатель совета директоров Герхард Шредер в интервью агентству «Интерфакс». — Все заинтересованы в достижении общей цели — повысить эффективность компании, ее привлекательность для инвесторов и акционеров. Как председатель совета директоров я придаю большое значение стратегическим задачам «Роснефти» и их решению. Как вы знаете, в конце прошлого года совет директоров утвердил стратегию бизнеса «Роснефти» на ближайшие пять лет — «Роснефть-2022» — одну из самых амбициозных в отрасли. Стратегия полностью отвечает тем вызовам, которые стоят перед нефтегазовыми корпорациями на сегодняшнем этапе. Это детально проработанный документ и мощная стратегическая база, позволяющая осуществить новый прорыв в развитии компании. «Роснефть-2022» учитывает производственные возможности всех бизнес-сегментов. Это и газовый бизнес — «Роснефть» планирует стать одним из мировых лидеров в этой области уже в ближайшие годы. Это и ставка на нефтегазохимию: к 2025 году спрос на углеводороды со стороны нефтехимии превысит прирост спроса со стороны основного потребителя — транспортного сектора. Это и превращение компании в одного из технологических лидеров, цифровизация производства. Это, наконец, умение переиграть конкурентов в борьбе за рынки сбыта. Увеличивая запасы и добычу углеводородов, «Роснефть» также выстраивает тесные отношения с иностранными партнерами, привлекая их в российские добычные проекты и получая взамен доли в перерабатывающих предприятиях и розничной сети на крупнейших потребительских рынках. Мне кажется, что на данном этапе утверждение стратегии «Роснефть-2022» — это важнейшее событие, которое сформирует будущее компании, задаст ей определенный вектор развития».

На собрании акционеров «Роснефть» объявила о том, что готова внести весомый вклад в реализацию основных инициатив, определенных президентом РФ в Послании Федеральному собранию. Речь идет о развитии кадрового потенциала компании, предоставлении современных медицинских услуг в регионах присутствия, активной поддержке пенсионеров, повышении доступности жилья для сотрудников «Роснефти», формировании комфортной городской среды за счет развития новых сервисов на АЗС, а также использования энергоэффективных решений. «Мы рассмотрели детальную стратегию в декабре 2017 года, а на последнем совете директоров утвердили обновленный вариант на основе поручений президента РФ, включили новые пункты по персоналу, по развитию человеческого капитала, устойчивому развитию», — заявил член совета директоров глава британской BP Боб Дадли.

Что касается производственных стратегических задач, утвержденных советом директоров, они уже успешно реализуются на практике. Так, по результатам предварительных итогов I полугодия 2018 года по ряду показателей компания уже достигла годовых целевых показателей, заявленных в стратегии, по сравнению со значениями 2016 года. Приведем конкретные примеры. Доля горизонтальных скважин увеличилась с 32% в 2016 году до 36% в 2017 году и уже до 40% в 2018 году. В первой половине 2018 года выработка бригад капитального ремонта скважин (КРС) увеличилась на 4,8%, что также превышает запланированный уровень (4%).

Как уже отмечалось, «Роснефть» уделяет особое внимание развитию технологического потенциала. Компания активно применяет волновое моделирование, построение глубинно-скоростных моделей, внедряет бескабельную технологию полевых наблюдений; уделяет особое внимание вопросам роботизации и автоматизации производства. В частности, на активах «Роснефти» внедрена система комплексного сопровождения, позволяющая отслеживать процесс бурения каждой скважины от начала разработки технического задания на ее проектирование до окончания строительства и ввода в эксплуатацию, фактически создавая «цифрового близнеца» скважины. «Роснефть» разработала передовые системы поддержания добычи на зрелых месторождениях, освоила и успешно применяет технологию строительства многозабойных скважин «фишбон» с количеством ответвлений до семи стволов и общей протяженностью 5,5 км. На крупнейших добычных предприятиях внедряется разработанный «Роснефтью» первый в Евразии российский промышленный симулятор ГРП «РН-ГРИД». На сегодняшний день выполнено более тысячи операций ГРП с полным циклом проектирования в данном симуляторе. В рамках цифровизации при участии одного из мировых лидеров General Electric создан единый Центр обработки данных, который является одним из уникальных для отечественной нефтегазовой отрасли решений по своим параметрам и уровню информационной защищенности.

Рост капитализации

По словам Игоря Сечина, «четкое стратегическое видение, впечатляющие производственные результаты и увеличение эффективности по всему периметру бизнеса «Роснефти» стали основой сильных финансовых показателей компании в 2017 году». По итогам года выручка компании увеличилась более чем на 20%, превысив планку в 6 трлн рублей, или 106 млрд долларов США. Благодаря постоянной работе над снижением операционных затрат и несмотря даже на рост налоговой нагрузки, показатель операционной прибыли до амортизационных отчислений, налогов и процентов (EBITDA) вырос практически на четверть, превысив 24 млрд долларов США. Важную роль в росте прибыли сыграло получение синергетических эффектов от интеграции новых активов, прежде всего «Башнефти» и Nayara Energy, а также улучшение логистики и повышение эффективности трейдинговой деятельности. По итогам 2017 года чистая прибыль «Роснефти» выросла более чем на 27% — до 222 млрд рублей.

С учетом достигнутых финансовых результатов «Роснефть» сегодня является крупнейшей компанией российского нефтегазового сектора по рыночной капитализации. Сегодня ее капитализация превышает 4 трлн рублей (64 млрд долларов США). Причем за период, прошедший с предыдущего собрания акционеров, этот показатель вырос на 21%. Для справки: рыночная капитализация других компаний с учетом корректировки на выкупленные ими собственные акции составляет: у «ЛУКОЙЛа» — 46 млрд долларов, у «Газпрома» — 46,7 млрд долларов.

Рыночные эксперты и аналитики отмечают значительные перспективы улучшения финансовых показателей и устойчивое финансовое положение компании. Так, рейтинговое агентство Moody’s присвоило «Роснефти» кредитный рейтинг инвестиционного уровня. «Достигнутые в 2017 году финансовые результаты, — отметил Сечин, — важно поставить в контекст системообразующей роли, которую компания играет в российской экономике, являясь крупнейшим налогоплательщиком страны. «Роснефть» демонстрирует высокую финансовую эффективность, несмотря на одни из самых высоких показателей удельной фискальной нагрузки не только в мировой нефтяной отрасли, но и среди российских ресурсных компаний. В 2017 году общий объем перечисленных «Роснефтью» налогов и сборов в бюджеты всех уровней составил 2,6 трлн рублей. Также мы являемся одним из крупнейших инвесторов в экономику России: в прошлом году капитальные вложения компании составили 922 млрд рублей, мультипликативный эффект от инвестиций компании в экономику Российской Федерации с учетом задействования смежных отраслей составляет порядка 6 трлн рублей».

В интересах акционеров

Одним из приоритетов «Роснефти» является повышение отдачи для акционеров компании, ключевым из которых является российское государство. Сегодня ее акционерами являются более 100 тысяч физических лиц и более 500 крупнейших международных инвестиционных фондов. С момента первичного публичного размещения акций в 2006 году объем выплаченных компанией дивидендов превысил 720 млрд рублей, в том числе в доле государства — более 500 млрд рублей.

В августе 2017 года совет директоров компании утвердил новую дивидендную политику, предусматривающую увеличение минимального уровня выплат до 50% от чистой прибыли по МСФО с частотой выплат не менее двух раз в год, сделав ее наиболее прогрессивной в российской нефтегазовой отрасли. «Повышение уровня дивидендных выплат, — заявил на собрании акционеров Игорь Сечин, — позволяет нам практически вдвое увеличить объем дивидендов, которые по итогам 2017 года составят 10,5 рубля на акцию, включая промежуточные дивиденды». Он не исключил также, что в 2018 году будет наблюдаться существенный рост дивидендных выплат. Предварительные прогнозные данные на базе прошедших месяцев предполагают, по словам главы «Роснефти», двукратный рост чистой прибыли и дивидендных платежей от соответствующего уровня 2017 года. «Это очень здоровый уровень выплаты дивидендов. И нам бы хотелось, чтобы компания не только распределяла средства в виде дивидендов, но и имела капитал для инвестиций, поэтому мы полностью удовлетворены уровнем дивидендов, — заявил член совета директоров «Роснефти» президент BP Боб Дадли.

Сечин также отметил, что компания реализует другие мероприятия, направленные на повышение доходности акционеров. Так, на одном из ближайших заседаний совета директоров планируется рассмотреть параметры программы приобретения акций «Роснефти» на открытом рынке. «Здесь речь идет о том, что компания считает, что ее акции недооценены, они с низким мультипликатором по отношению к другим западным компаниям. И это, конечно же, несправедливо, поэтому имеет смысл постепенно начинать buyback. Это хорошо и для компании, и для акционеров», — подчеркнул член совета директоров «Роснефти» глава Glencore Айван Глазенберг.

«Я считаю, что это очень позитивный сигнал для инвесторов, — отметил Герхард Шредер. — Совет директоров поддержал дополнения к стратегии развития компании до 2022 года, которые предполагают сокращение долга и инвестпрограммы, а также обратный выкуп акций на открытом рынке. Для повышения акционерной стоимости компания снизит долговую нагрузку и торговые обязательства не менее чем на 500 млрд рублей в текущем году. Не стоит забывать и про изменения в дивидендной политике «Роснефти», которая предполагает теперь выплаты 50% от чистой прибыли по МСФО. То есть дополнения к стратегии успешно сочетаются с ростом выплат акционерам. Все это, на мой взгляд, создает долгосрочную основу для поддержания высокой капитализации компании».

«Роснефть — это хорошая инвестиция, и я уверен, что Катарский инвестиционный фонд мог бы увеличить долю. Но пока что мы сохраняем свой нынешний пакет», — заявил Файзал Алсуваиди, представляющий QIA в совете директоров «Роснефти». По его словам, Катарский фонд очень доволен участием в акционерном капитале «Роснефти». «План пока заключается в том, чтобы продолжать», — заключил Алсуваиди. Комментируя вопрос о совместных проектах Катарского фонда и «Роснефти», он отметил: «Катар — это страна, добывающая нефть и газ, крупнейший производитель СПГ. Так что синергии и точек соприкосновения очень много».

На новостях с собрания акционеров акции «Роснефти» начали расти. В целом же, по мнению аналитиков и инвесторов, 2017-й стал для компании годом свершений, годом, когда были завершены стратегические сделки и определены амбициозные задачи на перспективу.

Первое заседание Национальной ассамблеи народной власти Кубы нового созыва соберется 21 июля, сообщил в пятницу глава парламента Хуан Эстебан Ласо Эрнандес.

"Я созываю первый обычный период заседаний Девятого созыва Национальной ассамблеи народной власти с 9.00 утра 21 июля текущего года",- приводит посольство Кубы в Мексике текст заявления Ласо Эрнандеса.

Тематика обсуждения напрямую не сообщается, однако Ласо Эрнандес уточняет, что в период 18-20 июля пройдут рабочие заседания постоянных комиссий ассамблеи, на которых предварительно будет рассматриваться проект новой конституции страны.

Ранее главой парламентской комиссии по реформированию конституции был назначен первый секретарь ЦК Компартии Кубы Рауль Кастро. Как сообщил глава Госсовета и Совета министров Кубы Мигель Диас-Канель, изменения в Основной закон учтут "принципы гуманистической и социальной справедливости, которые составляют нашу политическую систему".

Действующая конституция Кубы была принята еще в 1976 году, затем в нее несколько раз вносились изменения, однако социалистический путь развития острова сомнению не подвергается до сих пор, как и руководящая роль Коммунистической партии.

Глава "Газпрома" спрогнозировал исторический рекорд экспорта газа по итогам года. Компания уже перешагнула отметку в 100 млрд куб. м.

Экспорт газа "Газпрома" в дальнее зарубежье в первом полугодии уверенно перешагнул через отметку в 100 млрд кубических метров, а по итогам всего 2018 года он может достигнуть и около 200 млрд кубических метров, заявил на годовом собрании акционеров "Газпрома" председатель правления концерна Алексей Миллер.

"Первые итоги 2018 года показывают, что рост поставок "Газпрома" в европейские страны дальнего зарубежья продолжился. По предварительным данным, за первое полугодие 2018 года мы поставили на этот рынок 101,2 млрд кубометров газа. Это на 5,7%, или на 5,5 млрд кубометров превышает показатель за аналогичный период рекордного 2017 года", - сказал он.

"При сохранении тенденции наш экспорт в страны дальнего зарубежья по итогам 2018 года может выйти на новый исторический рекорд - около 200 млрд кубометров", - впервые сделал прогноз Миллер.

В 2017 году "Газпром" экспортировал 194,4 млрд кубических метров газа.

ПРОКУРАТУРА С 2016 ГОДА ВЫЯВИЛА БОЛЕЕ 600 ТЫС. НАРУШЕНИЙ ЗАКОНА ОБ ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

В ведомстве отметили, что треть этих нарушений связана с оборотом отходов

Прокуратура с 2016 года выявила более 600 тыс. нарушений закона в сфере охраны окружающей среды, треть из них связана с оборотом отходов, сообщил в четверг на совещании в Иркутске генпрокурор РФ Юрий Чайка.

"С 2016 года выявлено более 600 тыс. нарушений законов в сфере охраны окружающей среды, из них треть связана с оборотом отходов. Судами удовлетворено 14 тыс. исков (99%) о возложении обязанности по разработке схем очистки территорий населенных пунктов, рекультивации загрязненных земель, получении лицензий и другие. <...> До настоящего времени в ряде субъектов не проведены конкурсы по отбору региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами или не заключены соглашения с ними. А в Республике Бурятия, Ханты-Мансийском автономном округе, Ивановской области вскрыты нарушения законодательства при их отборе, в том числе коррупционного характера", - сообщил Чайка.

Он отметил, что только на Байкальской природной территории по мерам прокурорского реагирования ликвидировано 250 несанкционированных свалок, на которых размещалось свыше 125 тыс. куб. м отходов. Не во всех регионах утверждены целевые программы по обращению с отходами, предусматривающие меры по экономическому стимулированию предприятий по переработке вторичных ресурсов и вовлечению их в хозяйственный оборот.

Совместное кубинско-мексиканское предприятие «Индустриал Молинера С.А.» (ИСМА), производитель муки и манной крупы, отмечает 15-летие своей деятельности.

Учредителями компании являются кубинская «Коралса» Министерства пищевой промышленности и мексиканская «ИВЕКС», входящая в группу Алтекс.

На ИСМА приходится почти треть национального производства муки. Компания является единственным производителем манной крупы на Кубе. Производимая ею продукция конкурентоспособна на мировом рынке.

Производство муки предприятием ИСМА началось в 2003 году, объем переработки зерна составлял около 350 тонн в день. Впоследствии объем переработки увеличился до 520 тонн за счет привлечения дополнительных иностранных инвестиций.

Объем переработки зерна для производства манной крупы изначально составлял около 100 тонн в день. В 2008 году вследствие возросшего спроса этот показатель было решено увеличить вдвое.

Компания ИСМА поставляет свою продукцию как крупным производителям хлебо-булочных и макаронных изделий, так и в розничную сеть.

Продукция ИСМА сертифицирована в соответствии с международным стандартом ИСО 9001.

Компания располагает собственным парком грузовых автомобилей, что позволяет доставлять продукцию до склада потребителя.

«Негосиос ен Куба»

В Тольятти в эксплуатацию введена новая автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) «Газпром». Газозаправочный комплекс может ежедневно заправлять природным газом свыше 400 единиц техники.

Новая АГНКС располагается на перекрестке Московского проспекта и ул. Дзержинского. Станция оборудована шестью заправочными постами, ее производительность составляет 6,8 млн куб. м природного газа в год.

Ключевым потребителем природного газа на АГНКС станет «Тольяттинское пассажирское автотранспортное предприятие №3», парк которого насчитывает 60 газомоторных автобусов VOLGABUS.

В планах «Газпром газомоторное топливо» строительство еще четырех АНГКС на территории Самарской области в поселке Светлодольск, городах Новокуйбышевск, Тольятти и Самара.

«Строительство газозаправочной инфраструктуры «Газпром» в Самарской области входит в перечень стратегических проектов региона. В наших планах расширить ее до 11 АГНКС, это позволит сделать природный газ общедоступным автомобильным топливом», – рассказал генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

На данный момент на территории Самарской области действует 7 АГНКС группы «Газпром» в Тольятти (2 станции), Самаре (2 станции), Чапаевске, Сызрани и Похвистнево.

Для идентификации природного газа в качестве моторного топлива «Газпромом» зарегистрирован товарный знак EcoGas. Стоимость 1 км на природном газе в среднем в 2-3 раза ниже, чем на традиционных тяжелых видах топлива. Средняя цена за кубометр природного газа в России – 14 рублей.

Соглашение о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива между правительством Самарской области и «Газпром газомоторное топливо» подписано 20 апреля 2015 года.

Грушко: Дания не разрешит "Северный поток-2".

Позиция Копенгагена не изменится, но не нарушит планы по реализации "Северного потока-2", поскольку существуют альтернативные маршруты. Об этом заявил заместитель министра иностранных дел России Александр Грушко.

"Дания занимает особую позицию по проекту "Северный поток-2". Насколько нам известно, существует альтернативные маршруты прокладки трубы, которые вполне коммерчески оправданы", - отметил дипломат.

По его мнению, Копенгаген подвергается давлению из Вашингтона. "С политической точки зрения очевидно, что проект "Северный поток-2" находится под сильнейшим давлением США, которые пытаются использовать геополитические аргументы, чтобы обеспечить более благоприятные условия для поставок в Европу собственного сжиженного газа, который для потребителей, а это признают все, коммерчески непривлекателен и неконкурентен по сравнению с российским трубопроводным газом", - подчеркнул замглавы МИД.

Накануне премьер Дании Ларс Лёкке Расмуссен заявил, что его страна может принять закон, который в конечном итоге позволит на юридических основаниях заблокировать или отложить реализацию проекта "Северный поток-2". С таким заявлением он выступил на совместной пресс-конференции с главой украинского правительства Владимиром Гройсманом.

Остальные разрешения получены. На настоящий момент получены полные комплекты разрешений на строительство и эксплуатацию планируемого газопровода в РФ, Германии, Финляндии и Швеции.

"Северный поток-2" - проект "Газпрома" и его зарубежных партнеров по расширению действующего магистрального газопровода "Северный поток", связывающего Россию и Германию по дну Балтийского моря в обход транзитных государств: Украины, Белоруссии, Польши и других восточноевропейских и прибалтийских стран. Трубопровод в целом повторяет маршрут "Северного потока" и пройдет через исключительные экономические зоны и территориальные воды пяти государств: России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Его протяженность составит более 1,2 тыс. км, пропускная способность - 55 млрд куб. м газа в год, как и параллельной ветки. Ввод в строй "Северного потока-2" намечен на конец 2019 г.

К 2019 г. Китай станет самым крупным импортером природного газа в мире, прогнозируют эксперты Международного энергетического агентства (IEA).

С 2017 по 2023 гг. объем потребления газа в КНР увеличится на 60% и составит 376 млрд куб. м. В частности, к 2023 г. импорт сжиженного природного газа в стране составит 93,3 млрд куб. м. В прошлом году аналогичный показатель составил 51 млрд куб. м.

Ранее сообщалось, что по итогам марта 2018 г., объем производства природного газа в Китае достиг 13,5 млрд куб. м. Это на 0,4% больше, чем годом ранее. В то же время импорт подскочил на 38% и достиг 8,23 млрд куб. м.

Напомним, что в 2017 г. Китай занял второе место среди других стран по объему импорта сжиженного природного газа (СПГ). В прошлом году КНР импортировала 37,89 млн т СПГ. Это на 48,37% больше, чем в 2016 г. На первом месте по импорту СПГ находится Япония, а на третьем – Южная Корея. В целом за 2017 г. потребление сжиженного природного газа в мире выросло на 29 млн т и достигло 293 млн т.

Китай постепенно отказывается от использования угля в энергетике, поэтому доля импорта природного газа, включая СПГ, в стране будет расширяться.

Владимир Крупчак: С 2015 по 2018 год в «Беломорскую сплавную компанию» было инвестировано 200 миллионов рублей

В настоящее время логистическое предприятие Группы компаний «Титан» - ООО «Беломорская сплавная компания» является крупнейшим оператором по перевозке лесопродукции в баржах, проводке плотов и владельцем такелажа в Архангельской области. С 2015 по 2018 год в «БСК» было инвестировано 200 млн рублей.

Как отметил член Совета директоров холдинга Владимир Крупчак, в прошлом году на всех судах «БСК» произведена закупка и установка оснастки под будущее увеличение портового сплава. Это и приобретение современных двигателей марки «Вольво–Пента», вложения в силовые и вспомогательные агрегаты, а также в целом инвестиции в улучшение рабоче-бытовых условий плавсостава. В 2015–2018 годы флот компании увеличился более, чем в три раза. Инвестиции в модернизацию и ремонт судов и баржевый состав «БСК» за этот период составили более 200 млн рублей.

Владимир Крупчак также рассказал, что осенью прошлого года «Беломорская сплавная компания» запустила пилотный проект по организации мест передержки для семи плотов на реке Северная Двина для оптимизации производственных процессов и сокращения доли расходов, связанных с фрахтом стороннего флота в 2018 году. «Мы можем констатировать по итогам весенней навигации этого года, что реализация проекта – вполне удовлетворительна», - подчеркнул он.

Кроме того, в течение 2017-2018 годов «Беломорская сплавная компания» приобрела у АО «Архангельский ЦБК» рейдовый флот (4 буксира), и с мая текущего года производит все рейдовые работы по встрече, постановке и расформировки плотов, поступающих на комбинат.

«БСК» начал навигацию в конце апреля 2018 года: базирующийся на зимнем отстое флот в городе Котлас вышел с хвостом ледохода в направлении п. Верхняя Тойма для буксировки плотов зимней сплотки и начала отгрузки древесины в баржи с нового леспромхоза ГК «Титан» - «Верхнетоемский». 5 мая началось движение флота, базирующегося на зимнем отстое в городе Архангельске в направлении плотбища Большая Свага и пунктов отгрузки в р. Пинега (отправитель ООО «Пинежьелес»). 8 мая вышел первый плот с плотбища Большая Свага (Верхняя Тойма) в направлении ЗАО «Лесозавод 25».

Всего за весеннюю навигацию (конец апреля – середина июня) «Беломорская сплавная компания» перевезла 300 тыс. куб. м лесосырья, из которых 180 тыс. куб. м - в 14 плотах.

20 июня предприятие входит уже в летнюю навигацию.

Владимир Крупчак особо остановился на кадровой политике предприятия. «Сейчас в «БСК» трудятся молодые, нацеленные на результат, работники, которые при желании направляются на обучение и становятся впоследствии комсоставом судов, - отметил он. – А конкурентоспособная заработная плата, социальный пакет плюс модернизированные суда и наличие стабильной работы в навигацию выделяют «БСК» на фоне других судоходных компаний».

Член Совета директоров ГК «Титан» рассказал, что инвестиции в предприятие будут продолжены. Кроме вложений во флот (сейчас приобретаются фронтальные погрузчики, форвардеры и бытовки для рабочих), «БСК», кроме работ по проплыву плотов и буксировки барж, проводит работы и по сплотке на крупнейшем из плотбищ «Большая Свага». А это значит, что появляются новые рабочие места для жителей Верхнетоемского района.

Справка Бумпром.ру:

Группа компаний «Титан» - один из крупнейших операторов лесосырья в СЗФО. Создана в 1990 году. В ГК «Титан» входят 9 лесозаготовительных предприятий, ООО «Беломорская сплавная компания» (транспортировка лесоматериалов), а также крупнейшее лесопильное предприятие в Европейской части России - ЗАО «Лесозавод 25».

Расчетная лесосека составляет 3,2 млн куб. м.

ГК «Титан» обеспечивает занятость более 4 тыс. жителей Архангельской области. Ежегодно налоговые платежи в бюджеты всех уровней, сборы во внебюджетные фонды превышают 1 млрд рублей.

Источник: Бумпром.ру

27 июня 2018 года исполняется 40 лет второму международному космическому полету по программе «Интеркосмос». Его участниками стали первый польский космонавт Мирослав ГЕРМАШЕВСКИЙ и его русский коллега космонавт Пётр КЛИМУК. Полет первого гражданина Польши и работа международного экипажа на орбитальной станции «Салют-6» стали продолжением программы «Интеркосмос», призванной объединить усилия разных стран в освоении космоса.

Космический корабль «Союз-30» пристыковался к станции «Салют-6» 28 июня. В это время на станции работал экипаж — Владимир КОВАЛЁНОК и Александр ИВАНЧЕНКОВ. На орбитальной станции «Салют-6» Мирослав ГЕРМАШЕВСКИЙ участвовал в научных экспериментах, связанных с различными аспектами поведения человеческого организма в условиях невесомости.

За пределами атмосферы Земли он провел 7 дней, 22 часа, 2 минуты и 59 секунд, став 89-м человеком, побывавшим в космосе. После выполнения программы 5 июля корабль «Союз-30» отстыковался от станции и в тот же день совершил успешную посадку. После посадки ГЕМРАШЕВСКОМУ было присвоено звание Героя Советского Союза.

Мирослав ГЕРМАШЕВСКИЙ родился в помещичьей семье на территории оккупированной нацистской Германией Ровенской области (Волынь), в селе Липники (ныне это место — Березновский район Ровенской области, Украина). Во время Второй мировой войны отец Мирослава был одним из руководителей польской самообороны села Липников. В марте 1943 года подразделения УПА сожгли село Мирослава, уничтожив часть польского населения и родных будущего космонавта. Всего во время Волынской резни погибло 19 членов семьи ГЕРМАШЕВСКОГО. После окончания в 1961 году средней школы Мирослав поступил в Демблинское военное авиационное училище лётчиков, а затем проходил службу в частях истребительной авиации противовоздушной обороны Польши. В 1971 году закончил Академию Генерального штаба и продолжил службу в авиационных частях Войска Польского. С 1976 года вместе с еще одним лётчиком Зеноном ЯНКОВСКИМ был отобран для прохождения подготовки к космическому полёту по программе «Интеркосмос».

Напарник Мирослава ГЕРМАШЕВСКОГО Пётр КЛИМУК до полёта 1978 года уже два раза побывал в космосе и был опытным командиром экипажа космического корабля. После третьего полёта КЛИМУК полностью посвятил себя работе в Центре подготовки космонавтов, а с 1991 по 2003 год возглавлял ЦПК имени Ю.А.Гагарина.

С 30 марта 1976 года — заместитель командира отряда космонавтов ЦПК по политической части, с 24 января 1978 — заместитель начальника ЦПК — начальник политотдела Центра. 3 апреля 1991 года в связи с расформированием политорганов в армии переведён на должность начальника военно-политического отдела, заместителя начальника ЦПК. С 12 сентября 1991 по сентябрь 2003 — начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина.

В 1978 году по программе «Интеркосмос» были проведены запуски еще нескольких пилотируемых кораблей «Союз», в экипажи которых вошли космонавты Владимир РЕМЕК (Чехословакия) и Зигмунд ЙЕН (Германская Демократическая Республика). В последующие 3 года на орбитальном комплексе «Салют-6» по международной программе работали Георги ИВАНОВ (Болгария), Берталан ФАРКАШ (Венгрия), Фам ТУАН (Вьетнам), Арнальдо Тамайо МЕНДЕС (Куба), Жугдэрдэмидийн ГУРРАГЧА (Монголия), Думитро ПРУНАРИУ (Румыния). Затем с 1982 по 1988 год полеты международных экипажей продолжились уже на орбитальные станции «Салют-7» и МИР. В это время в программе «Интеркосмос» приняли участие космонавты Жан-Лу КРЕТЬЕН (Франция), Ракеш ШАРМА (Индия), Мухаммед Ахмед ФАРИС (Сирия), Александр АЛЕКСАНДРОВ (Болгария), Абдур Ахад МОМАНД (Афганистан).

В Тольятти заработала газозаправочная станция «Газпром».

В Тольятти в эксплуатацию введена новая автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) «Газпром». Газозаправочный комплекс может ежедневно заправлять природным газом свыше 400 единиц техники.

Новая АГНКС располагается на перекрестке Московского проспекта и ул. Дзержинского. Станция оборудована шестью заправочными постами, ее производительность составляет 6,8 млн куб. м природного газа в год.

Ключевым потребителем природного газа на АГНКС станет «Тольяттинское пассажирское автотранспортное предприятие №3», парк которого насчитывает 60 газомоторных автобусов VOLGABUS.

В планах «Газпром газомоторное топливо» строительство еще четырех АНГКС на территории Самарской области в поселке Светлодольск, городах Новокуйбышевск, Тольятти и Самара.

«Строительство газозаправочной инфраструктуры «Газпром» в Самарской области входит в перечень стратегических проектов региона. В наших планах расширить ее до 11 АГНКС, это позволит сделать природный газ общедоступным автомобильным топливом», – рассказал генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Справка

Производство и реализация природного газа в качестве моторного топлива – стратегическое направление деятельности ПАО «Газпром». Для системной работы по развитию рынка газомоторного топлива создана специализированная компания — ООО «Газпром газомоторное топливо».

На данный момент на территории Самарской области действует 7 АГНКС группы «Газпром» в Тольятти (2 станции), Самаре (2 станции), Чапаевске, Сызрани и Похвистнево.

Для идентификации природного газа в качестве моторного топлива «Газпромом» зарегистрирован товарный знак EcoGas. Стоимость 1 км на природном газе в среднем в 2-3 раза ниже, чем на традиционных тяжелых видах топлива. Средняя цена за 1 м3 природного газа в России – 14 рублей.

Соглашение о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива между Правительством Самарской области и «Газпром газомоторное топливо» подписано 20 апреля 2015 года.

Погодные условия сократили объёмы вывоза леса в Китай

Погрузка на внутренний рынок за январь – май 2018 года составила 8,6 млн тонн, погрузка на экспорт снизилась до 11 млн тонн

Рост спроса на продукцию лесопромышленного комплекса, обусловленный модернизацией мощностей ряда предприятий РФ, обеспечил существенное увеличение внутренних перевозок. Спрос оказался таким значительным, что позволил РЖД в первом полугодии 2018 года избежать спада погрузки леса из-за сокращения экспорта.

По данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), погрузка лесных грузов на сети РЖД по итогам января – мая 2018 года составила 19,6 млн тонн, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – 2,6% (0,5 млн тонн).

Как рассказали «Гудку» в Центре фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД», в целом погрузка на внутренний рынок за январь – май 2018 года составила 8,6 млн тонн, что на 0,8 млн тонн, или 10,8%, выше уровня пяти месяцев прошлого года. Вместе с тем погрузка на экспорт снизилась до 11 млн тонн (–0,3 млн тонн, или –3% к уровню января – мая 2017 года).

«Во внутригосударственном сообщении рост погрузки обусловлен в том числе повышенным спросом со стороны крупных лесоперерабатывающих и целлюлозно-бумажных предприятий на полигоне Северной железной дороги. Спрос обеспечили в том числе ЗАО «Лесозавод 25», АО «Архангельский ЦБК» и ООО «Устьянский ЛПК», модернизировавшие свои мощности в прошлом году. Кроме этого, в ноябре 2017-го вновь запущено производство ООО «Пестовский лесопромышленный комплекс» на Октябрьской железной дороге и ряд других менее крупных предприятий», – отметил заместитель начальника управления маркетинга – начальник отдела маркетинга российских товарных и транспортных рынков ЦФТО Константин Баранов.

Рост погрузки на железнодорожный транспорт косвенно подтверждается данными Росстата, согласно которым в январе – мае 2018 года производство плит ДСП (древесностружечная плита) выросло на 11,6% – до 3,7 млн условных куб. м, ДВП (древесноволокнистая плита) на 7,9% – до 251,8 млн условных кв. м, пиломатериалов на 0,6% – до 10,2 млн куб. м.

Начальник аналитического отдела ПАО «НПК «Объединённая вагонная компания» Лейсана Коробейникова также отмечает роль Архангельской области в росте внутренних перевозок.

«В этом регионе сосредоточены предприятия по переработке леса. Здесь реализуется десять инвестиционных проектов, в том числе по модернизации и развитию целлюлозно-бумажного производства, а также открытию фанерного производства», – сообщила Лейсана Коробейникова.

Снижение экспорта лесных грузов, в первую очередь в Китай, связано с сокращением объёмов лесозаготовки и запасов продукции на складах предприятий, расположенных на полигоне Восточно-Сибирской железной дороги. Заготовке леса помешали неблагоприятные погодные условия, наблюдавшиеся на протяжении почти всех месяцев 2018 года в регионе.

«На общую картину по экспорту также повлияло увеличение объёмов отправок в контейнерах с целью обеспечения лучшей сохранности грузов (учитываемых в погрузке номенклатурной группы «Грузы в контейнерах»). Контейнеризация экспортных отправок лесных грузов в Китай по итогам пяти месяцев текущего года составила 15,3% против 8,7% в январе – мае 2017 года, что соответствует примерно 0,5 млн тонн», – подчеркнул Константин Баранов.

К слову, в начале года в некоторых регионах Восточной Сибири наблюдались рекордные снегопады, а также снижение температуры до –55°С, а в апреле – мае 2018 года сложилась критическая паводковая ситуация, обусловленная обильным таянием снега в марте и апреле.

С возвращением благоприятных погодных условий можно будет рассчитывать на увеличение объёмов экспорта. Лесопромышленники отмечают спрос на российскую продукцию на внешних рынках. В то же время, по мнению вице-президента Союза лесопромышленников и лесоэкспортёров России (СЛЛР) Андрея Фролова, одной из причин падения экспорта стала нехватка подвижного состава.

«В СЛЛР поступили обращения от грузоотправителей из примерно десяти регионов Сибирского, Центрального и Поволжского федеральных округов с просьбой посодействовать в получении вагонов под погрузку. Причём не хватает как специализированного парка, так и универсальных платформ. При этом ситуация на рынках достаточно хорошая, спрос устойчивый. В Китае хороший спрос на пиломатериалы и целлюлозу, а в странах Евросоюза наблюдается рост спроса на фанеру», – подчеркнул Андрей Фролов. По его словам, стоит ожидать роста объёмов экспорта в случае преодоления дефицита подвижного состава.

Одновременно, отмечает Лейсана Коробейникова, экспорт увеличился в Казахстан (в 1,5 раза), Азербайджан (+20%) и Японию (+20%).

«По оценке Минпромторга России, лесная отрасль страны обладает огромным потенциалом. Прогнозируется, что объём поставок продукции ЛПК внешним потребителям к 2024 году вырастет в полтора раза – до $17 млрд. На сегодняшний день наибольшие перспективы связаны с реализацией крупных проектов создания целлюлозно-бумажных предприятий – к 2030 году потенциальный спрос на российскую целлюлозу может вырасти почти в два раза», – сообщила эксперт.

Ранее министр промышленности и торговли Денис Мантуров отмечал, что в течение десяти лет в России есть возможность построить четыре новых целлюлозно-бумажных комбината, а к 2035 году – десять таких предприятий. Сейчас Минпромторг рассматривает заявки от желающих, в том числе китайских компаний, инвестировать в строительство предприятий в России – от Сибири до Дальнего Востока. Кроме того, в ближайшие годы ожидается трёхкратный прирост объёмов производства пеллет (топливные гранулы, биотопливо, получаемое в том числе из древесных отходов), которые обладают значительным экспортным потенциалом. Последние несколько лет ежегодный темп роста поставок пеллет за рубеж составляет порядка 30%, что делает Россию крупнейшим в мире экспортёром этого биотоплива.

«Так, в мае Российский фонд прямых инвестиций, компания JBICIG Partners, дальневосточная RFP Group и японская ProspectCo. договорились о совместном проекте, предполагающем строительство заводов по выпуску топливных гранул общей мощностью 135 тыс. тонн в год», – резюмировала Лейсана Коробейникова.

По её мнению, ожидается умеренный рост погрузки лесных грузов железнодорожным транспортом в среднесрочной перспективе.

Константин Мозговой

В Тольятти запустили в эксплуатацию новую автогазозаправку

Ключевым потребителем природного газа на АГНКС станет «Тольяттинское пассажирское автотранспортное предприятие №3», парк которого насчитывает 60 газомоторных автобусов VOLGABUS.

Всего газозаправочный комплекс может ежедневно заправлять природным газом свыше 400 единиц техники.

Новая АГНКС располагается на перекрестке Московского проспекта и ул. Дзержинского. Станция оборудована шестью заправочными постами, ее производительность составляет 6,8 млн куб. м природного газа в год.

Как рассказали в «Газпром газомоторное топливо», строительство еще четырех АНГКС на территории Самарской области в поселке Светлодольск, городах Новокуйбышевск, Тольятти и Самара.

МЭА: Китай станет основным импортером газа в 2019 г.

Китай станет крупнейшим в мире импортером природного газа в 2019 г., опередив Японию, говорится в докладе Международного энергетического агентства (МЭА) Gas 2018.

"Благодаря продолжающемуся экономическому росту и сильной политической поддержке борьбы с загрязнением воздуха Китай обеспечит 37% глобального прироста потребления природного газа в период с 2017 по 2023 гг. - больше, чем любая другая страна", - заявило МЭА.

"Поскольку внутреннее производство не может расти такими же темпами, Китай станет крупнейшим в мире импортером природного газа к 2019 г. и будет импортировать 171 млрд куб. м к 2023 г., рост будет в основном обеспечен поставками сжиженного природного газа (СПГ)", - говорится в докладе.

Спрос на газ в мире будет расти в среднем на 1,6% в год в течение прогнозируемого периода. Развивающиеся рынки Азии во главе с Китаем обеспечат более половины роста мирового потребления природного газа к 2023 г.

Спрос Китая на газ будет увеличиваться в среднем на 8% ежегодно до 2023 г. Доля импорта в китайских поставках увеличится с 39% в 2017 г. до 45% в 2023 г.

Ожидается, что в Европе, Японии и Корее спрос на природный газ будет стагнировать.

2017 г. стал годом активного роста спроса на газ, главным образом за счет Китая. Мировой спрос на природный газ в прошлом году повысился на 3%, максимальными темпами с 2010 г. На Китай, где спрос подскочил на 15%, пришлась почти треть глобального роста. В результате Китай стал вторым по величине импортером СПГ в мире после Японии.

Как сообщали "Вести.Экономика", по данным Главного таможенного управления КНР, в мае Китай импортировал 7,41 млн тонн природного газа через трубопроводы и морские танкеры. Объем импорта за первые пять месяцев года составил 34,9 млн тонн. Япония за этот период импортировала 34,5 млн тонн газа, показали данные министерства финансов.

Увеличение поставок газа в Китай обусловлено усилиями председателя КНР Си Цзиньпина по борьбе с загрязнением окружающей среды. Страна стремится перейти от потребления угля к использованию более чистого топлива. Власти, особенно в северных регионах страны, вынудили миллионы домохозяйств и фабрик заменить угольные котлы газовыми горелками.

США, крупнейший производитель природного газа, вносят наибольший вклад в рост поставок, отметило МЭА.

Страна станет вторым по величине продавцом СПГ в мире к 2023 г. со 101 млрд куб. м и оттеснит на третье место Австралию с 98 млрд куб. м. Катар будет крупнейшим экспортером СПГ с объемом поставок в 105 млрд куб. м.

С 1 января по 15 июня 2018 года «Газпром» добыл 235,4 млрд куб. м газа. Это на 9,1% (на 19,7 млрд куб. м) больше, чем за аналогичный период 2017 года.

В том числе 1–15 июня объем добычи составил 18,1 млрд куб. м газа — увеличение на 5,1% (на 0,9 млрд куб. м) относительно первой половины июня прошлого года.

За пять с половиной месяцев 2018 года объем реализации газа компании на внутреннем рынке из ГТС увеличился на 5,3% (на 6,5 млрд куб. м).

Объем поставок компанией газа в дальнее зарубежье с 1 января по 15 июня 2018 года составил 93,6 млрд куб. м, что на 5,6% (на 5 млрд куб. м) больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

В частности, экспорт в Германию вырос на 13,2% (на 3,2 млрд куб. м газа), в Австрию — на 57,9% (на 2 млрд куб. м), в Нидерланды — на 71% (на 1,4 млрд куб. м), во Францию — на 10% (на 0,5 млрд куб. м), в Хорватию — на 46,1% (на 0,5 млрд куб. м), в Грецию — на 29,5%, в Данию — на 11,5% и в Чехию — на 9,8%.

Российские атомщики научились отжигать реакторы

Открытие принадлежит группе ученых из Курчатовского института и Национального исследовательского ядерного университета МИФИ. Новая технология позволит значительно сэкономить средства на демонтаже старых энергоблоков. И позволит увеличить срок службы реакторов до 60 лет.

Надежда Попова

Сегодня большинство атомных реакторов в мире - это ВВЭР - водо-водяные энергетические реакторы. Охлаждение активной зоны в реакторах этого типа идет за счет воды. Герметичность корпуса ядерного реактора определяет его способность удерживать воду, а значит, и нормально охлаждаться, что позволяет вести работу без аварий.

Все эксперименты с продлением службы ядерных реакторов идут сегодня с одним из самых надежных отечественных реакторов - это ВВЭР-440. Именно ВВЭР-440 работают на Кольской, Нововоронежской атомных станциях. Советский Союз соорудил ядерные реакторы этого типа на атомных станциях в Болгарии АЭС "Козлодуй" и на Кубе АЭС "Хурагуа". ВВЭР-440 до сих пор работают на АЭС "Дукованы" (Чехия), АЭС "Ловииса" (Финляндия"), АЭС "Мецамор"( Армения), АЭС "Пакш" (Венгрия), в Словакии - на двух АЭС -"Моховце" и " Богунице". Всего был построен 21 такой реактор.

Разработчик ВВЭР-440 - ОКБ «Гидропресс» ( Подольск Московской области). Научный руководитель - Курчатовский институт. Первоначально планировался на электрическую мощность 500 МВт, но из-за отсутствия подходящих турбин был переделан на 440 МВт . Сегодня у некоторых энергоблоков за счёт модернизации номинальная мощность увеличена. Максимально на АЭС "Ловииса" (510 МВт) в Финляндии.

- В ходе работы ядерного реактора прочность стали корпуса падает, -рассказывает доктор технических наук, профессор Игорь Острецов, -поскольку происходит облучение нейтронами, создающими в толще материала радиационные дефекты - полости. И хотя прочность стали корпуса формально растет, трещиностойкость - снижается. Этот процесс называется радиационным охрупчиванием стали.

- Для продления срока службы корпусов водо-водяных реакторов ВВЭР-440 еще более 25 лет назад был проведен их первый восстановительный отжиг, - вспоминает физик- ядерщик Лев Максимов.- При отжиге корпус нагревают, а потом охлаждают, полости уменьшаются, а устойчивость к трещинам растет. Именно эта методика позволила продлить срок службы ядерных реакторов до 45 лет.

Ученые решили сделать повторный восстановительный отжиг с предварительным лабораторным исследованием, чтобы довести службу реакторов до 60 лет. Новый эксперимент прошел удачно. В ходе исследования из действующих корпусов реактора ВВЭР-440 вырезали пробы, которые затем подвергли тщательному изучению в лаборатории. И уже потом подвергли повторному отжигу. Для изучения изменений стали использовали высокоразрешающие современные методы: атомно-зондовую томографию и электронную спектроскопию. Для определения степени радиационного охрупчивания металла исследователи провели механические испытания образцов на статическое растяжение и ударный изгиб. Выяснилось: повторный отжиг при температуре 475 градусов по Цельсию на протяжении 150 часов подряд в целом дает стали в ядерном реакторе параметры, достаточные для успешного продолжения работы после повторного отжига. Новый, удачный эксперимент позволит продлить работу атомных электростанций станций с реакторами типа ВВЭР как у нас, в России, так и за ее пределами.

Технология нового отжига запатентована в Национальном исследовательском центре "Курчатовский институт".

18-22 июня 2018 года в Гаване состоялись международная промышленная выставка и конференция «Кубаиндустрия-2018».

В мероприятиях приняли участие представители 31 страны. В рамках выставки было проведено 11 отраслевых форумов, основными темами которых были инвестиционная деятельность, металлургия, химическая и легкая промышленность, производство электроники, переработка отходов и производство упаковочных материалов, альтернативные источники энергии, производство медицинского оборудования.

Российскую делегацию возглавил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Г.В. Каламанов, который в своем выступлении на открытии мероприятия особо подчеркнул рост товарооборота между Россией и Кубой на 17 % в 2017 году. Г.В. Каламанов также отметил позитивное развитие сотрудничества между двумя странами в области модернизации железнодорожной отрасли Кубы, легкой промышленности, металлургии, поставок автомобильной и железнодорожной техники.

Выступая на закрытии выставки, Министр промышленности Республики Куба Сальвадор Пардо Крус особо отметил важность участия в конференции представителей «братских стран и стратегических партнеров Кубы», которыми являются Россия и Китай. Делегации этих стран были наиболее многочисленными. Широко также были представлены компании из Испании, Италии и Португалии.

«Опсьонес»

Иран может превратиться в центр экспорта сельхозпродукции в регионе

Иран может превратиться в центр экспорта сельскохозяйственной продукции в регионе, если он сможет эффективно победить водный кризис и управлять водными ресурсами, заявил бывший министр сельскохозяйственного развития Ирана.

"Если мы должным образом справимся с проблемой нехватки воды в стране, мы сможем удовлетворить наши внутренние потребности и превратиться в ключевого экспортера сельскохозяйственной продукции (в регионе)", - сказал Мохаммадреза Эскандари на конференции в Тегеране, сообщает IRNA.

"До 1979 года объем сельскохозяйственной продукции Ирана составлял 25-27 миллионов тонн в год, эта сумма достигла 110 миллионов тонн в год сейчас", - рассказал он.

Он подчеркнул необходимость предотвращения неустойчивой и расточительной практики ведения сельского хозяйства, поскольку 92 процента водных ресурсов страны, как сообщается, израсходованы такой практикой.

В феврале правительство заявило, что на фоне низких осадков и нехватки воды планируется ввести ограничения на выращивание сельскохозяйственных культур в районах страны, где подземные водные ресурсы находятся на тревожном уровне.

Хотя нехватка воды является одной из самых серьезных экологических проблем, стоящих перед Ираном, неэффективное управление ценным ресурсом в значительной степени связано с кризисом, возникшим на протяжении многих лет.

В результате почти двухлетней борьбы страны с засухой, в сочетании с высоким потреблением и отходами, возобновляемые водные ресурсы снизились до 120 миллиардов кубических метров. Однако, по некоторым данным, этот показатель близок к 88 млрд. куб. м.

Средний уровень осадков в Иране был ниже, чем в среднем по региону в течение, по меньшей мере, 10 лет. Говорят, что около 37 миллионов иранцев живут в районах с пониженным уровнем воды.

Оман продолжит планы по строительству газопровода из Ирана, несмотря на санкции

Министр нефти Омана заявил, что страна продолжит планы по строительству газопровода из Ирана, стоимостью 1,5 млрд. долларов, несмотря на восстановление санкций США.

Министр нефти и газа Омана Мохаммед Аль Руми заявил об этом перед заседанием стран ОПЕК в пятницу, сообщает информагентство The Oil and Gas year.

"Мы все еще продолжаем. Формально мы все еще ждем подробностей санкций. На бумаге мы отправляем тендерные документы заинтересованным компаниям по всему миру", - заявил он.

В апреле 2018 года Аль Руми сказал, что тендер на строительство трубопровода будет проведен в следующем месяце. Он также сообщил, что были завершены работы, связанные с исследованиями морского дна, проектированием трубопровода и его аксессуаров, а также компрессорными станциями.

Однако заявление президента США Дональда Трампа от 8 мая о том, что его администрация вернет санкции против Ирана, бросает тень на проект.

В течение 2013 года правительства Ирана и Омана подписали соглашение о строительстве 400-километрового трубопровода, включающего как наземные, так и морские сегменты.

Трубопровод должен транспортировать 28,3 млн. куб. м иранского газа в день в промышленный центр Омана в Сохаре, где около трети газа будет направляться для сжижения на Оманском заводе по производству СПГ.

Строительство железнодорожного обхода Краснодара выходит на финишную прямую

Корреспондент «Гудка» впервые проехал по всему строящемуся участку от одной станции примыкания до другой и оценил масштабы работ

Строительство железнодорожного обхода Краснодара выходит на финишную прямую. На всем более чем 60-километровом участке работы в разной стадии завершения. Новая линия должна быть сдана к концу года.

«Общая протяжённость обхода составляет 62 км, готовность проекта – 80%. Земляное полотно готово на 85%, верхнее строение пути – примерно на 65%. Мы идём в графике, и в декабре строительство будет завершено», – говорит руководитель проекта строительства обхода Краснодара ООО «Спецтрансстрой» Максим Кушнир.

После ввода обхода в эксплуатацию транзитный грузопоток будет выведен с линии, ведущей через Краснодар на участок Тимашевская – Крымская, что значительно улучшит транспортную ситуацию в краевой столице.

Рядом со станцией Козырьки, с которой начинается Краснодарский обход, завершается возведение нового моста. Под ним проходит старая ветка Тихорецк – Краснодар, по новой же грузы со стороны Тихорецка пойдут уже в обход краевой столицы.

«По всем мостовым сооружениям основные работы по большей части уже сделаны, – рассказывает главный инженер обособленного подразделения ООО «Трансмост Сочи» Денис Петренко. – Мы строим 13 из 29 мостов, их готовность составляет порядка 85–90%. В основном остались отделочные и покрасочные работы».

На мосту рядом с Козырьками на этой неделе отсыпали балласт. В ближайшее время путейцы проведут выправочно-подбивочные работы. Вдоль насыпи уже тянется линия опор контактной сети, на которых вскоре появятся провода.

Помимо железнодорожных мостов на Краснодарском обходе возводится немало путепроводов для проезда автомобилей. Один из них – на шоссе Тимашевская – Кореновск. Чтобы на время строительства движение по автодороге не прекращалось, железнодорожники проложили временную трассу протяжённостью 1,8 км.

«Этот трёхпролётный путепровод общей длиной 70 м находится на 15-м км обхода. Магистраль будет проходить под центральным пролётом шириной 28 м. Строить начали в начале мая, закончим в конце августа», – поясняет начальник участка строительства Александр Кривошеев.

Работы здесь ведутся в две смены. Строители устанавливают монолитные стойки высотой 8 м, затем смонтируют монолитные же ригели и уложат мостовое полотно. А на аналогичном объекте на 40-м км трассы работы уже практически завершены.

Всего в ходе строительства обхода в целях транспортной безопасности будет возведено 29 искусственных сооружений, включая мосты, путепроводы и проезды для сельхозтехники. При этом проект предусматривает пересечение автомобильной и железной дорог в разных уровнях.

Когда мостовики закончат работы на шоссе Тимашевская – Кореновск, за дело возьмутся специалисты по земляным работам. После перевода автомобильного движения на путепровод им предстоит ликвидировать временную автомагистраль. «На это уйдёт около 12 дней, – говорит заместитель директора АО «Мехколонна-105» Сергей Съедин. – В целом земляных работ уже выполнено примерно на 1,2 млн куб. м, впереди ещё 83 тыс. кубов. Работы ведутся в полном соответствии с графиком».

На новой линии расположены разъезд Бейсужек и три станции: две – примыкания (Козырьки и Гречаная) и с нуля построенная Кирпили. Она расположена на 36-м км участка – практически в его центре. На новой станции шесть путей протяжённостью более 1 км для работы с длинносоставными поездами. Строить её начали ровно год назад, уже уложены все пути, стрелочные переводы, ведётся балластировка пути, на следующей неделе в Кирпили прибудет выправочный комплекс. По энергетической части уже установлены все опоры, ведётся растяжка несущего троса, через пару недель начнётся монтаж контактной сети. Близится к завершению и строительство служебных зданий станции, в которых расположатся путейцы, энергетики, эсцэбисты и другие работники.

Напомним, что создание обхода Краснодара – часть проекта развития и обновления железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, который предусматривает комплексную реконструкцию участка Им. Максима Горького – Котельниково – Тихорецкая – Крымская, а также строительство на Таманском полуострове вторых путей, удлинение станционных путей, развитие узлов и обновление устройств электроснабжения. Цель проекта – обеспечить вывоз дополнительных 59,8 млн тонн грузов. Согласно прогнозу, к 2020 году объёмы перевозок грузов железнодорожным транспортом через порты Азово-Черноморского бассейна увеличатся до 125 млн тонн. В результате строительства к этому сроку направление от Приволжской дороги до портов Таманского полуострова станет полностью двухпутным и электрифицированным.

Игорь Евдокимов

ОАО "Ямал СПГ" (дочка ПАО "НОВАТЭК") произвело отгрузку первой танкерной партии сжиженного природного газа (СПГ) по долгосрочному контракту испанской компании Gas Natural Fenosa. Об этом говорится в сообщении компании.

В полном соответствии с графиком, газовоз ледового класса Arc7 "Федор Литке" грузовместимостью более 170 тыс. куб. м СПГ произвел разгрузку танкерной партии в порту Мугардос. Ежегодный объём поставок по контракту длительностью 24 года составит 2.5 млн т СПГ, что эквивалентно более 3 млрд куб. м природного газа.

Председатель правления "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон отметил: "Первая танкерная партия, отгруженная сегодня Gas Natural Fenosa, является новой вехой в поставках российского газа, поскольку это - первый российский газ, поставленный по долгосрочному договору в Испанию, куда не поставляется российский трубопроводный газ. Мы будем рады выполнять наши долгосрочные контрактные обязательства, поставляя экологически чистое топливо, природный газ, компании Gas Natural Fenosa - крупнейшему поставщику газа на испанском рынке".

По предварительным данным с 1 января по 19 июня 2018 года «Газпром» поставил в Германию 28,2 млрд кубометров газа, что на 13,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

В Москве состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и чрезвычайного и полномочного посла Германии в России Рюдигера фон Фрича.

Стороны обсудили ход и перспективы развития сотрудничества в газовой сфере. Были рассмотрены стратегические вопросы российско-германского взаимодействия по всей производственной цепочке, включая освоение месторождений и развитие газотранспортных систем для поставок газа потребителям Европы.

Особое внимание стороны уделили проекту «Северный поток — 2», направленному на повышение энергетической безопасности Европы. Алексей Миллер проинформировал Рюдигера фон Фрича о получении полного комплекта разрешений на строительство и эксплуатацию газопровода в Германии, Финляндии и Швеции. Начаты подготовительные работы в Германии и Финляндии.

Германия — крупнейший зарубежный потребитель российского газа.

В 2017 году «Газпром» поставил в Германию рекордный объем газа — 53,4 млрд куб. м. Это на 7,2% или на 3,6 млрд куб. м превышает предыдущий рекордный для республики показатель, установленный в 2016 году (49,8 млрд куб. м).

«Северный поток — 2» — проект строительства газопровода мощностью 55 млрд куб. м газа в год из России в Германию по дну Балтийского моря.

Ушаковцы почтили память Черноморской эскадры в 100-летие ее гибели

Курсанты ГМУ им. адмирала Ф.Ф.Ушакова по ежегодной морской традиции почтили память кораблей Черноморской эскадры, затопленных по приказу Ленина на рейде Новороссийска 100 лет назад. На корабле связи и управления в сопровождении катеров Новороссийской военно-морской базы и береговой охраны курсанты из состава молодежной патриотической организации «Шхуна ровесников» 18 июня вышли на рейд Цемесской бухты. С боевых катеров матросы опустили венки на воду и тремя оружейными залпами, а курсанты минутой молчания, почтили память погибшей эскадры. Ежегодно уже 40 лет так отдают дань памяти погибшей эскадры ребята из состава «Шхуны ровесников». Они назвали эту свою патриотическую операцию «Погибаю, но не сдаюсь!». С этим сигналом на мачтах уходили под воду корабли Черноморской эскадры в 1918 году.

Затем в кают-компании крейсера-музея «Михаил Кутузов» для курсантов Транспортного колледжа ГМУ им. адм. Ф.Ф.Ушакова был показан документально-исторический фильм о трагедии Черноморской эскадры в 1918 года. Автор фильма -доктор исторических наук Тамара Юрина ответила на вопросы курсантов и рассказала, как создавался фильм. А экипаж «Шхуны ровесников» на верхней палубе крейсера принял в свои ряды новое пополнение.

Досье:

Эскадра кораблей Черноморского флота в первых числах мая 1918 года ушла из Севастополя в Новороссийск под угрозой захвата наступающими войсками кайзеровской Германии. Но в сложившейся обстановке в неприспособленном для базирования эскадры Новороссийске сохранить корабли не представлялось возможным. Ввиду безвыходности положения экипажи приняли решение затопить свои корабли, но не сдавать их врагу. Утром 18 июня эсминцы « Керчь» и «Лейтенант Шестаков» отбуксировали корабли Черноморской эскадры на рейд Новороссийска. В машинное отделение каждого корабля были заложены взрывные патроны. В 15.45 торпедой с эсминца «Керчь» был потоплен эсминец «Фидониси», что послужило сигналом для других кораблей. На кораблях были открыты кингстоны и один за другим на дно Цемесской бухты ушли русские эсминцы «Гаджи-бей», «Калиакрия», «Пронзительный», «Лейтенант Шестаков», «Капитан-лейтенант Баранов», миноносцы « Сметливый» и «Стремительный». Уходя под воду, корабли держали на мачтах сигнал « Погибаю, но не сдаюсь». Последней оставалась колоссальная громада линкора «Свободная Россия». Только 6 торпеда эсминца «Керчь», пробив корпус линкора, отправила его на дно.

Сам эсминец «Керчь» не вернулся в Новороссийск, ушел в Туапсе. На рассвете следующего дня, после схода команды на берег, эсминец был затоплен у Кодошского маяка близ Туапсе. Перед гибелью, с корабля была отправлена радиограмма: «Всем, всем, всем. Погиб, уничтожив часть судов Черноморского флота, которые предпочли гибель позорной сдачи Германии. Эскадренный миноносец «Керчь». Радиограмма эта была напечатана во всех газетах юга России.

О тех событиях напоминает ансамбль на 12-м километре Сухумского шоссе, созданный по проекту архитектора Я.Б.Белопольского и скульптора В.Е.Цигаля. Он был открыт в 1980 году и является частью мемориального комплекса «Героям Гражданской войны и Великой Отечественной войны». Напротив коленопреклоненной фигуры матроса, в центре смотровой площадки высится металлический куб. Внутри флаги расцвечивания передают сигнал — «Погибаю, но не сдаюсь». По периметру установлены силуэты затопленных кораблей, которые указывают на место гибели и расстояние до него.

Количество американских дипломатов, пострадавших от "акустических атак" на Кубе увеличилось еще на одного человека — до 25 человек, заявила в ходе регулярного брифинга представитель госдепартамента США Хезер Науэрт.

"21 июня, согласно всестороннему медицинскому освидетельствованию, еще у одного дипломата США, работавшего в американском посольстве в Гаване, были диагностированы те же симптомы, о которых мы сообщали по другим дипломатам, работавшим в посольстве США в Гаване. Это первый медицинский подтвержденный случай с августа 2017 года. Количество американцев, которые пострадали сейчас, — 25", — сказала Науэрт.

В прошлом году госдеп США заявлял, что более двух десятков сотрудников американского посольства в Гаване подверглись "акустической атаке" с использованием специальных приборов. Госдеп 29 сентября опубликовал предупреждение, в котором были перечислены такие имевшиеся у пострадавших симптомы как потеря слуха, головная боль, слабость, плохой сон.

Гавана заявляла об отсутствии доказательств воздействий такого рода на дипломатов США на Кубе.

Eni продала фонду Mubadala 10% в концессии Шорук в Египте.

Mubadala Petroleum начинает работать в Египте.

Итальянская Eni продала арабскому Shorouk Mubadala Petroleum, «дочке» Mubadala из ОАЭ, 10% долей в египетском офшорном проекте Шорук (Shorouk), на территории которого обнаружено крупное газовое месторождение Зохр (Zohr, Средиземное море), сообщила итальянская компания.

Eni через свою дочернюю компанию IEOC в настоящее время владеет 50% в проекте, еще 30% принадлежит российской «Роснефти», а 10% – BP.

Главный исполнительный директор Mubadala Petroleum Бахит Аль-Катери прокомментировал завершение сделки: «Приобретение 10% в концессии Shorouk с добывающим газовым месторождением Zohr является значительным дополнением портфеля для Mubadala Petroleum и знаменует наше вступление в Египет. Этот актив мирового класса обеспечит Mubadala Petroleum растущей добычей, а также значительными запасами, что поддерживает наше стремление к долгосрочному и прибыльному росту», – добавил он. Ранее сообщалось, что цена сделки – $934 млн.

Месторождение Zohr на блоке Шорук в акватории Египта (Средиземное море) – одно из самых крупных открытий последних лет. Запасы месторождения могут составить до 30 трлн куб. футов газа, или 5,5 млрд баррелей в нефтяном эквиваленте. Месторождение было введено в эксплуатацию в декабре 2017 года. Геологические запасы месторождения – около 850 млрд кубометров газа. В мае Eni ввела в эксплуатацию третий производственный комплекс на месторождении Zohr, увеличив производственные мощности до 1,2 млрд куб. футов в сутки (около 12,4 млрд кубометров газа в год). В настоящее время на месторождении добывается 1,1 млрд куб. футов в сутки. К концу года производственная мощность месторождения будет увеличена до 2 млрд куб. футов в сутки, с выходом на «полку» добычи в 2,7 млрд куб. футов в сутки (около 28 млрд кубометров в год) в 2019 году.

«Ямал СПГ» отгрузил первую партию СПГ в Испанию

Председатель правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон: «Первая танкерная партия, отгруженная сегодня Gas Natural Fenosa - новая веха в поставках российского газа».

Итак, «Ямал СПГ» произвел отгрузку первой танкерной партии сжиженного природного газа (СПГ) по долгосрочному контракту испанской компании Gas Natural Fenosa».

Газовоз ледового класса Arc7 «Федор Литке» грузовместимостью более 170 тыс. куб. м СПГ произвел разгрузку танкерной партии в порту Мугардос. Ежегодный объем поставок по контракту длительностью 24 года составит 2,5 млн т СПГ, что эквивалентно более 3 млрд куб. м природного газа.

Председатель Правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон отметил: «Первая танкерная партия, отгруженная сегодня Gas Natural Fenosa, является новой вехой в поставках российского газа, поскольку это – первый российский газ, поставленный по долгосрочному договору в Испанию, куда не поставляется российский трубопроводный газ. Мы будем рады выполнять наши долгосрочные контрактные обязательства, поставляя экологически чистое топливо, природный газ, компании Gas Natural Fenosa – крупнейшему поставщику газа на испанском рынке».

Испания. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.info, 21 июня 2018 > № 2649597

В Москве 20 июня 2018 года состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО "Газпром" Алексея Миллера и Чрезвычайного и полномочного посла Германии в России Рюдигера фон Фрича. Об этом говорится в сообщении компании.

Стороны обсудили ход и перспективы развития сотрудничества в газовой сфере. Были рассмотрены стратегические вопросы российско-германского взаимодействия по всей производственной цепочке, включая освоение месторождений и развитие газотранспортных систем для поставок газа потребителям Европы.

На встрече был отмечен продолжающийся рост экспорта российского газа в Германию. По предварительным данным с 1 января по 19 июня 2018 года Газпром поставил в республику 28.2 млрд куб. м газа, на 13.1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Особое внимание стороны уделили проекту "Северный поток — 2", направленному на повышение энергетической безопасности Европы. Алексей Миллер проинформировал Рюдигера фон Фрича о получении полного комплекта разрешений на строительство и эксплуатацию газопровода в Германии, Финляндии и Швеции. Начаты подготовительные работы в Германии и Финляндии.

Германия — крупнейший зарубежный потребитель российского газа. В 2017 году "Газпром" поставил в Германию рекордный объем газа — 53.4 млрд куб. м. Это на 7.2% или на 3.6 млрд куб. м превышает предыдущий рекордный для республики показатель, установленный в 2016 году (49.8 млрд куб. м).

"Северный поток — 2" — проект строительства газопровода мощностью 55 млрд куб. м газа в год из России в Германию по дну Балтийского моря.

Nord Stream 2 привлечет проектное финансирование.

Nord Stream 2 AG привлечет проектное финансирование для строительства газопровода "Северный поток-2" в конце 2018 г. - начале 2019 г., сообщил РИА "Новости" финдиректор Nord Stream 2 AG Пол Коркоран.

"Мы в процессе обсуждения с экспортно-кредитными агентствами. Мы ставим целью выйти на рынок в начале следующего года", - отметил Коркоран в кулуарах Российского нефтегазового конгресса.

Nord Stream 2 проинвестировала более 4 млрд евро в рамках бюджета на строительство "Северного потока-2".

Более половины капзатрат в 8 млрд евро проинвестировано в европейскую промышленность, включая более 670 компаний из 25 стран, сообщается в презентации Nord Stream 2.

Капитальные затраты по проекту" Северный поток-2" составляют 8 млрд евро, общая стоимость строительства "Северного потока-2" с учетом финансовых затрат составляет 9,5 млрд евро.

"Мы проинвестировали около 4,5 млрд евро", - уточнил Коркоран в ходе выступления на Российском нефтегазовом конгрессе.

Как сообщали "Вести. Экономика", в настоящий момент получены полные комплекты разрешений на строительство и эксплуатацию планируемого газопровода в РФ, Германии, Финляндии и Швеции. Идет процесс получения разрешения в Дании.

Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд куб. м газа в год от побережья России по дну Балтийского моря до побережья Германии. Новый трубопровод построят рядом с действующим "Северным потоком".

Европейские потребители после ввода в строй газопровода "Северный поток-2" смогут сократить расходы на энергоресурсы на не менее 7,9 млрд евро в год.

Nord Stream 2 AG – проектная компания, созданная для планирования, строительства и последующей эксплуатации газопровода "Северный поток-2". Учредителем компании Nord Stream 2 AG является ПАО "Газпром". Штаб-квартира компании располагается в г. Цуг, Швейцария.

Ранее Nord Stream 2 AG подписала с компаниями ENGIE, OMV, Shell, Uniper и Wintershall соглашения о финансировании проекта газопровода "Северный поток-2".

Минпромторг России, ФБУ «ГИЛС и НП» и Торгпредство РФ в КНР объединяют усилия по поддержке экспортоориентированных фармацевтических предприятий.

Российские производители начали работу на международной фармацевтической выставке CPhI China 2018, которую посетил Директор Департамента развития фармацевтической и медицинской промышленности Минпромторга России Алексей Алехин, возглавивший российскую бизнес-миссию, задача которой – увеличение экспорта российских лекарственных препаратов, а также установление эффективного сотрудничества между представителями регуляторных структур двух стран.

«Российская медицинская индустрия впечатляет своими результатами – наметился новый тренд на производство инновационных препаратов на основе оригинальных российских разработок, активно происходит локализация зарубежных компаний, созданы эффективные инструменты поддержки экспорта, один из которых – активное участие в международных выставках» – отметил Алексей Алехин.

В делегацию, организованную Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, вошли Торговый представитель России в Китае Сергей Сорокин, директор Государственного института лекарственных средств и надлежащих практик Владислав Шестаков, представители компаний «Максвелл Биотех Групп», «Брайт Вэй», «Московский эндокринный завод», ГК «ХимРар» и Кемеровской фармацевтической фабрики, которые представили в рамках выставки свои новейшие разработки. В планах компаний – выход и закрепление своих позиций на международном рынке.

Так, например, ГК «Брайт Вэй» ставит целью осуществление экспорта готовых лекарственных форм не только в страны Евразийского экономического союза, но и в Латинскую Америку, Кубу и другие страны азиатского региона. Компания планирует обсудить сотрудничество по продвижению продукции ООО «Велфарм», входящее в ГК «Брайт Вэй», на зарубежные рынки и заключить предварительные соглашения с бизнес-партнерами.

В планах ОАО «Кемеровская фармацевтическая фабрика» - поставка сухих растительных экстрактов, объём рынка которых в Китае исчисляется тысячами тонн в год.

«У нас высокий потенциал. Только в России в сибирском и байкальском районах произрастают ряд растений, которых больше нет нигде в мире – например, алтей, облепиха, кипрей, элеутерококк и многие другие» – говорит представитель компании.

В Китае представлены участники проектного офиса «Продвижение» Минпромторга России – проекта, который был создан специально для поддержки отечественных высокотехнологичных научных разработок лекарственных средств и медицинских изделий. В портфеле участников - проекты по разработке инновационных препаратов, которые могут оказаться перспективными для инвестиционного сотрудничества с китайским фармацевтическим бизнесом. Среди них – новые анальгетики, кардиопротектор, антидепрессанты и другие лекарственные средства, прошедшие различные стадии испытаний в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности на 2013-2020 годы».

Справочно:

CPhI – ведущая международная выставка фармацевтикой индустрии Азиатского региона, которая каждый год становится эпицентром встреч представителей компаний-производителей лекарственных препаратов. В этом году мероприятие объединило более двух тысяч производителей со всего мира.

КНР обладает богатым опытом в сфере медицинской промышленности и наибольшими производственными мощностями – здесь производится почти три четверти активных фармацевтических мировых ингредиентов, а китайский медицинский рынок – второй по величине в мире.

Путёвка в дожитиеЗаслуженный отдых пока не заслужили

Мазурова Людмила

Заслуженный отдых пока не заслужили

В советские времена выход на пенсию многими воспринимался, как трагедия. Воспитанные на лозунге «Прежде думай о Родине, а потом о себе», мужчины, выключенные из жизни коллектива, совершенно не понимали, как же они теперь будут заботиться о стране. Копаясь в личном огороде? Женщины к изменению статуса относились легче, ведь им в общественном сознании и на заслуженном отдыхе отводилась не менее важная роль. Воспитывая внуков, будущих граждан, они в какой-то мере продолжали приносить пользу Родине.

«Сгорел на работе» – это фраза из тех, советских времён. Значит, герой, передовик, труженик. Сегодня «погорелец» – либо чудак, либо дурак, либо… топ-менеджер, которому платят как сотне чудаков. Нынче принято думать о себе. Это в тоталитарной стране человек – для государства, в социальной – государство для человека. Только вот можно ли назвать социальным государство, которое решает проблемы за счёт человека? Дыра в Пенсионном фонде? Урежем компенсации. Денег на пособия всё равно не хватает? Отменим ещё одно завоевание социализма и отодвинем срок выхода на пенсию. Женщинам придётся потрудиться лишних восемь лет, мужчинам – пять. Правда, остаётся неясным вопрос о том, где работать. Для писателя, например, выход на пенсию был своеобразной палочкой-выручалочкой, ведь гонорары уже давно либо мизерны, либо их не платят совсем, а получив пенсию, пусть и очень скромную, можно, оставив постылую «контору», целиком погрузиться в творчество. Но до периода дожития многие могут и не дожить. Пока, впрочем, очередная реформа пенсионной системы не принята и есть надежда, что и аргументы противников будут услышаны.

Разговоры о необходимости повышения пенсионного возраста велись так долго, что к объявленной правительством реформе мы все в какой-то мере были готовы. Почему же очередной призыв подтянуть пояса не вызвал в обществе ни сочувствия, ни оптимизма? Реформа вроде бы и не радикальна – растянется на 15 лет, и посыл понятен – из-за демографической ямы обеспечить достойным пособием всех, перешагнувших порог третьего возраста, проблематично. В 90-е годы на одного пенсионера приходилось 3,7 работающих, а к 2019-му останется лишь 1,8.

Может быть, всё дело в аргументах? Самый циничный из них – слишком долго доживаете. Средняя продолжительность жизни у нас действительно увеличилась. До 73 лет, но ведь мужчинам-то отпущено только 67,5. Им что, двух с половиной лет для наслаждения «дожитием» достаточно? Ещё один не очень убедительный аргумент – 12 млн. человек, и достигнув пенсионного возраста, продолжают трудиться. Кто-нибудь анализировал, сколько среди них тех, кто действительно не может сидеть без дела, и сколько деятелей вынужденных, не научившихся выживать на пособие по старости?

Уже вышедшим на пенсию, чтобы привлечь их на свою сторону, реформаторы обещают прибавку. Вернее, сообщают, что новая система может это позволить. Но ведь демографическая ситуация может и не позволить. В прошлом году число умерших превысило число родившихся на 8%, а в некоторых регионах в 1,5–1,8 раза. Забайкальский край так вообще принесёт Пенсионному фонду заметную экономию – там средняя продолжительность жизни всего 64 года.

В бытность Дмитрия Медведева президентом был взят курс на омоложение. Начали с правительства, затем волна покатилась сначала по всем чиновничьим структурам, потом по образованию, медицине, культуре. Как поднимали зарплаты учителям и врачам? Сокращая кадры. Достигших пенсионного возраста либо увольняли совсем, либо переводили на полставки. Одна моя знакомая под эту метлу умудрилась попасть дважды. Когда ей исполнилось пятьдесят шесть, решила поменять слишком суматошную газетную жизнь на что-нибудь более спокойное и устроилась в школу, благо изначальное образование у неё было педагогическое. Но через пару лет, когда каток омоложения докатился и до образования, понимая, что рано или поздно всё равно выдавят, нашла другую работу – в пресс-службе крупной библиотеки. Там удержалась год. Новый молодой и шустрый руководитель решил полностью поменять имидж читальни, и теперь выдают книги, проводят квесты и пишут пресс-релизы о модном краудсорсинге исключительно молодые и длинно­ногие.

С тех пор перебивается случайными заработками, все попытки найти приличную работу оканчиваются неудачей. Если указывает в резюме возраст, на неё вообще не реагируют, если утаивает, её на собеседование приглашают, но уже по первому удивлённому взгляду кадровика ясно – не возьмут, хотя она претендует лишь на те рабочие места, в которых у неё есть опыт. Стала, как, кстати, и многие писатели, журналистом-фриланстером, но и это не выход. До прожиточного минимума её пенсия дотягивает только благодаря доплатам московского правительства, которые она теряет, даже если заработает всего-то 300–500 рублей. Получается, экономически выгоднее сидеть на лавочке.

Работа есть в торговле (вакансий продавцов больше всего), строительстве (нужны прорабы, квалифицированные и чернорабочие), производстве (кладовщики, грузчики, менеджеры по продажам). Есть спрос на водителей со своим транспортом, курьеров, охранников, официантов. Эксперты, поддерживающие пенсионную реформу, корень зла видят в плохом образовании, которое не позволяет быстро переквалифицироваться или переобучиться. Но для того, чтобы стать чернорабочим, грузчиком или официантом, например, нужна лишь физическая сила, которой не обучишь.

В большинстве стран, убеждают нас, на пенсию выходят гораздо позже. Это так. Но ведь и живут гораздо дольше. В Японии, Сингапуре, Франции и Швеции, например, больше 80 лет. При этом к пенсионному возрасту они подходят не с тремя копейками в кармане, а с солидными накоплениями. Сколько бы нам ни рассказывали о высоких европейских налогах, даже после их выплат остаётся в разы больше, чем у нас. Да и размер пенсий с нашим просто даже как-то неудобно сравнивать. Меньше датской в десять раз, финской – в семь раз, немецкой и испанской – в пять раз. Моя знакомая, живущая в Испании, но почти там не работавшая, получает очень скромное по их меркам пособие – 800 евро. Но плюс к нему – полная медицинская страховка и целый букет льгот. Поэтому когда она жалуется, что ей приходится очень сильно экономить, отовариваясь в магазинах для бедных и даже принимая бесплатные продукты (волонтёры разносят их по домам), чтобы съездить на пару месяцев на родину в Гавану или на месяц к подруге в Италию, мне очень трудно ей сочувствовать.

Да, мы пока выходим на пенсию раньше, но ведь и изнашиваемся из-за низкого качества жизни гораздо раньше. Конечно, если сравнивать себя с беднейшими странами Африки или Юго-Восточной Азии, жаловаться вроде бы не на что, но ведь мы же позиционируем себя как великую державу. А граждане великой всё же должны и жить соответственно. Потерпеть – мы потерпим, но если экономика по-прежнему будет топтаться на месте, пенсии вообще придётся отменить.

Schlumberger выиграла тендер «Роснефти».

Шлюмберже Лоджелко, Инк обошла на тендере Халлибуртон Интернэшнл ГмбХ.

Структура Schlumberger «Шлюмберже Лоджелко, Инк» объявлена победителем тендера «Роснефти» на оказание услуг по интегрированному сервису с инженерным сопровождением на месторождении Одопту-Море на шельфе Охотского моря. Заявки на участие в тендере подавала также структура Halliburton ФК «Халлибуртон Интернэшнл ГмбХ», которая готова была выполнить эту работу за 3,2 млрд руб. Однако конкурент предложил цену контракта в 2,8 млрд рублей при начальной (максимальной) цене 3 млрд руб., сообщается на сайте госзакупок.

Работы в отношении 7 скважин должны быть выполнены с 1 августа 2018 по 31 декабря 2020 года.

Нефтегазоконденсатное месторождение Одопту-море находится в 6-10 км восточнее берега Сахалина.

Оператор разработки шельфового нефтегазового месторождения Одопту-море – «РН-Сахалинморнефтегаз». На месторождении пробурено 40 эксплуатационных скважин с отходом от вертикали 5-8 км, построены объекты системы сбора и подготовки нефти и газа, системы поддержания пластового давления, транспортные трубопроводы и объекты энергообеспечения. Накопленная добыча нефти на месторождении превышает 9 млн тонн, накопленная добыча газа – свыше 2,5 млрд куб. метров.

Российские компании примут участие в восстановлении и модернизации 1078 км железнодорожных путей на Кубе, заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Георгий Каламанов в ходе своего визита на Кубу. Об этом сообщил Минпромторг на своем сайте.

«Одним из векторов роста может по праву стать железнодорожное машиностроение, - отметил Георгий Каламанов. - В ближайшее время при участии российских компаний планируется практическая реализация проекта по комплексному восстановлению и модернизации железнодорожной инфраструктуры Кубы, предполагающего восстановление 1078 километров пути».

В рамках рабочей поездки на Кубу Георгий Каламанов принял участие в церемонии открытия Международной промышленной выставки «Кубаиндустрия-2018» и выступил на конференции. На полях мероприятия состоялись переговоры с заместителем председателя Совета министров, команданте Рамиро Вальдесом, заместителем председателя Совета министров, министром экономики и планирования Рикардо Кабрисасом, министром промышленности Сальвадором Пардо, его заместителем Хосе Гаспаром и первым заместителем министра транспорта Эдуардом Давилой.

На восьмом заседании Рабочей группы по сотрудничеству в области промышленности Межправительственной Российско-Кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству отмечен прогресс в реализации проектов в сфере гражданской авиации, транспортного и специального машиностроения, судостроения, металлургии, химической и легкой промышленности.

В сентябре 2017 года ООО «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания ОАО «Российские железные дороги») и Союз железных дорог «Железные дороги Кубы» заключили контрактное соглашение по проекту восстановления и модернизации железнодорожной инфраструктуры Республики Куба, сообщала пресс-служба ОАО «РЖД». Как сообщили в пресс-службе «РЖД Интернешнл», стоимость контракта составляет €1,9 млрд.

«Документ закрепляет основные условия будущего контракта по проекту восстановления и модернизации железнодорожной инфраструктуры Республики Куба. Планируется, что сам контракт, предусматривающий ремонт пути разной степени сложности, реконструкцию искусственных сооружений и поставку строительной, дорожной и путевой техники, будет заключен до конца 2017 года после окончательного согласования сторонами отдельных его аспектов», — говорилось в сообщении ОАО «РЖД».

В апреле генеральный директор ООО «РЖД Интернешнл» Сергей Павлов в интервью «Гудку» сообщал, что «кубинская сторона проводит внутренние правительственные процедуры для подписания контракта», а с российской стороны «всё готово». Также он отметил, что «кубинский контракт – это не государственное финансирование, а деньги частных банков, которые объединяет Российский экспортный центр (РЭЦ)».

Тимур Бек