Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Гендиректор «Росводоканала» Александр Малах уверен, что до тех пор, пока в водном секторе не будут законодательно прописаны цивилизованные правила для бизнеса, частные инвесторы не будут вкладывать в нее свои деньги.• Александр Ефимович, расскажите, от чего зависит качество воды в наших домах? И можно ли в России пить воду «из-под крана»?

В российских городах – практически нигде. Причина – негодное состояние старых сетей. Я был потрясен результатами исследований водопроводов, которые мы проводили с помощью телеметрии – это когда специальные видео-аппараты исследовали трубы. Чего там только нет – наросты ржавчины, дыры, пробитые корнями деревьев. Отсюда такое качество воды. Если же мы возьмем пробы непосредственно из водозабора, то они будут соответствовать качеству питьевой бутилированной воды. К тому же наши водозаборы применяют современные технологии очистки. Хотя, конечно, подобное есть не у всех водоканалов страны.

• Во многих странах растет сектор частных операторов в ВКХ. Что происходит у нас?

• Сейчас в мире возросло число людей, обслуживаемых частными операторами: с 2003 по 2008 год их доля увеличилась на 50%, в основном за счет развивающихся стран. Это подтверждает тот факт, что в условиях, когда государство не может обспечить адекватный контроль, частник воспринимается как наиболее эффективный оператор. Для России, на мой взгляд, больше подходит именно модель ГЧП, когда водоканалы сдаются в концессию наиболее эффективным операторам. По подсчетам Минрегионразвития, до 2020г. в модернизацию всей системы ВКХ России необходимо вложить минимум 15 триллионов руб.!

У нашего государства нет и не будет таких денег, чтобы полностью финансировать эту «богом забытую» отрасль. К тому же у нас зачастую государственное – значит ничье. Результат: злоупотребления и крайне низкая эффективность. Это происходит в т.ч. из-за отсутствия у МУПов должной мотивации для повышения эффективности и качества. Ведь главный принцип нынешней тарифной политики – чем хуже, тем лучше: тогда можно выбить себе из бюджета больше денег.

• Выгодно ли сейчас вкладывать в городские водоканалы?

Не так давно изменилось законодательство, и в этой отрасли стало возможно зарабатывать. Хотя маржа у нас маленькая, в целом норма прибыли меньше 5%. Что касается инвестиций, то во всем мире в таком капиталоемком бизнесе они окупаются десятилетиями. Поэтому я уверен, что в России надо переходить от аренды к концессии (сейчас в Госдуме рассматриваются поправки в закон о концессиях, которые позволят применять его в сфере ЖКХ). В этом случае будут прописаны четкие обязательства для водоканала – по оказанию услуг, для государства – по тарифам.

А также критерии и требования по управлению инфраструктурой, которая сдается нам в аренду. При этом мы сможем закладывать это имущество банку, использовать различные формы залога и т.п. Банк будет уверен, что есть четкие правила игры, и станет кредитовать нас на длительный срок. Надеюсь, что станет, ведь банкам тоже необходимо освоить этот новый подход – концессию.

• А как вы сегодня осуществляете инвестиции и каков их объем?

Мы первыми из всех водоканалов, еще три года назад стали делать свои инвестиционные программы. Сейчас общий масштаб запланированных на пять лет инвестиций – 22 млрд. руб.

Согласно 210 ФЗ, существуют две части инвестиционной выручки. Первая – инвестиционная надбавка к тарифу. Это когда граждане, платя за воду, также немного доплачивают за модернизацию существующей инфраструктуры – 40 копеек за куб.м., как, например, в Краснодаре. Это небольшие деньги, которых хватает только на базовые капремонты. Вторая – плата за подключение. К примеру, Тюмень с населением 500 тысяч планирует стать миллионником – соответственно, надо возводить новые микрорайоны с новой инфраструктурой. Предположим, что это стоит X руб. Мы просчитываем, на сколько увеличится потребление воды, и после долгих прений с местной гордумой приходим к какой-то итоговой величине Y. Далее делим X на Y и получаем стоимость 1 куб.м. нового подключения.

Вы спросите, в чем инвестиция? В том, что новый микрорайон будет построен не сегодня или завтра и не все застройщики заплатят сразу. А сейчас вообще грянул кризис. В результате воду мы подвели, но т.к. строительство домов заморожено и подключений нет, то и мы денег не получили. Правда, закон позволяет раз в год проводить корректировку инвестпрограммы.

• Расскажите, как обычно формируются тарифы «на воду»?

Российская тарифная политика здесь непрозрачна. Мы до сих пор не знаем, какие будут тарифы в следующем году. До этого года, согласно законодательству, утверждение тарифов происходило по трехступенчатой схеме: сначала на предприятии разрабатывалось обоснование тарифа с учетом затрат на поставку воды, энергию, реагенты, новые подключения, рост зарплаты и т.д. Затем расчеты передавались в муниципалитет, где после долгих дискуссий появлялась некая средняя величина повышения тарифа. После этого данные передавались в Региональную энергетическую комиссию. На третьем этапе документ из РЭК с обоснованием тарифа направлялся в Федеральную службу по тарифам. Чиновники ФСТ, руководствуясь уже своими соображениями, устанавливали предельные индексы роста. И выйти за рамки данной цифры вверх или вниз регион по закону уже не мог – вне зависимости от реальных потребностей.

• Т.е. у нас для каждого субъекта Федерации свой отдельный тариф?

Более того – для каждого города и села! Все превращалось в ежегодный базарный торг водоканала с муниципалитетом, субъектом РФ и ФСТ. Итог: кто как договорится или кому как повезет. При этом об экономической обоснованности тарифа никто уже и не думал. В угоду сиюминутным реалиям могли устанавливаться даже убыточные тарифы! О какой «Чистой воде» и реформе отрасли водоснабжения может идти речь при таких низких стимулах? И после прохождения всех согласований, которые длятся от 3 до 6 месяцев, тариф утверждался всего на год.

Между тем переход на долгосрочные тарифы выгоден всем: муниципалитету, операторам и, наконец, простым людям – улучшится качество обслуживания! Положение дел можно существенно изменить всего лишь некоторыми поправками в законодательстве: увеличить минимальный срок тарифов хотя бы до трех лет.

• Схожая система действует и сейчас?

В этом году федеральных предельных индексов нет и по закону тарифы должны устанавливаться на областном уровне. ФСТ уже не может законодательно требовать установления тарифа, но будет его рекомендовать. А это фактически то же самое. Вы можете представить себе губернатора, которому сверху «порекомендовали», а он сделал по-другому? Вертикаль власти никто не отменял. Так что в этом году будет тот же базарный торг, только осложненный финансовым кризисом.

И опять – никаких волевых решений по установке долгосрочных тарифов! Сложно сказать, почему все местные власти как огня боятся словосочетания «повышение тарифов». Но повышение тарифов на воду на 20% вряд ли серьезно отразится на семейном бюджете: в среднем это увеличит расходы на 30-50 руб. в месяц, а это – стоимость трехлитрового баллона бутилированной воды, которая по качеству не отличается от водопроводной. Нынешняя система тарифообразования к тому же никак не стимулирует повышения эффективности. Менять надо эту систему – за это и боремся.

Денис Ермаков

Россия > Экология > Институт региональных исследований, 24 сентября 2009 > № 182943

Иран увеличит этой зимой импорт газа из Туркменистана на 40%, пишет Press TV со ссылкой на прогноз высокопоставленного представителя министерства нефти Ирана. «Иран планирует завершить строительство 30-км. газопровода для импорта туркменского природного газа», – сказал замминистра нефти Ирана Азизоллах Рамезани.Туркменистан согласился в авг. прокачивать 6 млрд.куб.м. природного газа со своего юго-восточного месторождения Долатабад на иранскую территорию. Газ будет поставляться на газоперерабатывающий завод Хангиран, расположенный на северо-востоке Ирана, в г.Мешхеде, через газопровод Довлетабат-Серахс-Хангиран, который будет открыт к концу дек.

«Новые подсчеты показывают, что импорт газа из соседней северной страны [Туркменистана] увеличится на 40% к наступающей зиме», – пишет агентство MEHR со ссылкой на Рамезани.

Ранее гендиректор Иранской инженерной компании развития газовой отрасли Алиреза Гариби сказал, что такая сделка могла бы предотвратить отключение газа, как это произошло в 2008г., когда в результате отключения газа 11 иранских городов остались практически без отопления. Ссылаясь на технические трудности и сложности с финансированием обслуживания трубопроводов, Туркменистан приостановил поставки газа в Иран в период одной из самых холодных зим за последние десятилетия.

Туркменистан, обладатель четвертых по величине в мире запасов газа, является также крупнейшим производителем в Центральной Азии, добывающим более 75 млрд.куб.м. (2,65 триллиона кубических футов) газа в год. Китай стал еще одной страной-импортером туркменского газа, что может стать основанием для Туркменистана снизить высокие цены на газ. Растущий спрос на туркменский газ может оказаться дорогостоящим вариантом для Ирана. Иран > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 24 сентября 2009 > № 173861

В Беларуси всеми видами транспорта общего пользования в янв.-авг. тек.г. перевезено 155 млн.т. грузов, что на 7,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2008г. Об этом сообщили в Национальном статистическом комитете. Грузооборот транспорта составил 33,9 млрд.ткм. Перевозки грузов автомобильным транспортом специализированных организаций, занимающихся коммерческими перевозками, в янв.-авг. нынешнего года составили 64,5 млн.т, или 97,1% к уровню янв.-авг. 2008г. Удельный вес грузов, перевезенных автомобильным транспортом минтранса, в этом объеме составил 63,4%.Перевозки грузов ж/д транспортом уменьшились на 10,4% и составили 86,7 млн.т. Погрузка грузов снизилась на 5,9%. Нефти и нефтепродуктов погружено 15,7 млн.т, строительных грузов – 15,4 млн.т, химических и минеральных удобрений – 5,4 млн.т, лесных грузов – 1,9 млн.т, черных металлов – 1,5 млн.т, цемента – 2,3 млн.т. Воздушным транспортом в янв.-авг. 2009г. перевезено 15,1 тыс.т. грузов, или 125,7% к уровню аналогичного периода пред.г., внутренним водным транспортом – 3,6 млн.т, или 107,9%. Магистральными трубопроводами перекачано 58,7 млн.т. нефти (102,2%) и 38 млрд.куб.м. газа (77,5%).

Тарифы на перевозки грузов всеми видами транспорта в янв.-авг. тек.г. были на 43,2% выше, чем в янв.-авг. 2008г., в т.ч. автомобильным транспортом – на 11,6%, ж/д – в 1,7 раза, внутренним водным – на 6%, воздушным – на 18,2%, а трубопроводным – снизились на 4,2%. В авг. по сравнению с июлем тек.г. тарифы на перевозки грузов всеми видами транспорта увеличились на 0,4%, в т.ч. воздушным транспортом – на 0,9%, ж/д – на 0,7%, трубопроводным – на 0,1%. Тарифы на перевозки грузов автомобильным транспортом снизились на 0,1%, внутренним водным – остались на прежнем уровне. Белоруссия > Транспорт > trans-port.com.ua, 23 сентября 2009 > № 176279

Директор иранской Национальной Компании по Экспорту Газа выразил надежду на то, что положения подписанного в 2008г. соглашения о поставках иранского газа в Швейцарию будут выполнены в ближайшие несколько месяцев. Сайед Кассейязаде заявил: « соглашение о продаже природного газа Швейцарии является одной из самых важных сделок… Нам осталось урегулировать только вопрос о цене, и я надеюсь, что это будет сделано в ближайшие несколько дней».По неподтвержденной информации, иранцы и компания EGL договорились об импорте в Швейцарию 5,5 млрд.куб.м. газа в год на 13 млрд.долл. По сообщению иранского Press TV первые 500 млн.куб.м. иранского газа должны быть поставлены в Швейцарию уже в тек.г., а к 2012 объем поставок должен достичь 5 млрд.куб.м. Согласно оценкам Oil and Gas Journal, разведанные запасы газа в Иране составляют 26,8 трлн. куб.м., и по объемам уступают только российским. Иран > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 23 сентября 2009 > № 173867

Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов в ходе переговоров, состоявшихся во вторник в Нью-Йорке, пригласил председателя КНР Ху Цзиньтао на торжественную церемонию открытия магистрального газопровода Туркменистан-Китай, сообщает РОИА «Новости» со ссылкой на туркменское телевидение. В ходе переговоров глава Туркмении сообщил своему китайскому коллеге, что прокладка газопровода идет в соответствии с графиком и завершится в установленные сроки.Туркменское телевидение не сообщило конкретную дату, на которую приглашен председатель КНР, однако СМИ Туркмении сообщали ранее, что торжественная церемония открытия газопровода Туркменистан-Китай состоится 15 дек. этого года. В сообщениях местных СМИ не говорится, начнется ли транспортировка газа в Поднебесную сразу после открытия и каковы будут объемы поставок в первое время. Согласно ранее достигнутым договоренностям, Туркменистан в течение 30 лет будет поставлять в КНР по 40 млрд.куб.м. газа в год.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов ранее уже пригласил на торжественную церемонию открытия газопровода Туркменистан-Китай президентов Узбекистана Ислама Каримова и Казахстана Нурсултана Назарбаева, по территории стран которых проходит этот трубопровод. Туркмения > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 23 сентября 2009 > № 169957

Доля природного газа из России в общем объеме бельгийского импорта «голубого топлива» к 2020г. возрастет до 16% – такова оценка бельгийского регулирующего органа в области энергетики – CREG. Доля российского газа в бельгийском газовом импорте равна 6,6%, сообщают местные СМИ.Бельгия не располагает доказанными запасами природного газа, в стране отсутствует его собственное производство. Весь потребляемый природный газ Бельгии обеспечивается за счет его импорта. В 2006г. «Газпром» поставил в Бельгию 300 млн.куб.м. природного газа. Бельгийская газотранспортная компания Fluxys имеет свою разветвленную сеть для транснациональных газовых потоков в Западной Европе, а также осуществляет транзит и хранение природного газа и СПГ. Бельгия > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 22 сентября 2009 > № 177064

Британская нефтегазовая компания BG Group Plc подала иск к правительству Казахстана о возврате 1 млрд.долл., выплаченных компанией в виде экспортной таможенной пошлины, сообщил министр энергетики и минеральных ресурсов республики Сауат Мынбаев.Казахстан ввел экспортную таможенную пошлину в мае 2008г. на фоне рекордно высоких цен на углеводороды, 26 янв. 2009г. с падением цен на сырье пошлина была обнулена. Британской компании пришлось выплатить 1 млрд.долл. за период существования таможенных пошлин.

«У правительства (Казахстана), конечно, есть вопросы. Я думаю, будет переговорный период, в результате которого, мы, надеюсь, придем к какому-нибудь соглашению», – сказал Мынбаев во вторник, отвечая на вопросы журналистов в кулуарах заседания правительства.

Министр признал, что казахстанская сторона рассчитывает на досудебное решение вопроса. «Но, с другой стороны, у нас есть свои позиции, у них – свои позиции. Обычно в таких случаях неизбежен переговорный процесс. Как все пойдет, будет видно», – заключил он.

Главный проект BG в Казахстане – Карачаганакское нефтегазовое месторождение, которое является крупнейшим нефтегазоконденсатным месторождением в мире, его запасы оцениваются более чем в 1,2 млрд. т. нефти и конденсата и 1,35 триллиона куб.м. газа.

Разведкой и разработкой месторождения руководит консорциум иностранных компаний Karachaganak Petroleum Operating. Согласно соглашению о разделе продукции, заключенному в 1997г. и рассчитанному на 40 лет, доли участия между участниками консорциума распределены следующим образом: British Gas и Eni – по 32,5%, Chevron – 20% и Лукойл – 15%. Великобритания > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 22 сентября 2009 > № 172963

Россия и Болгария планируют в ближайшее время создать рабочие группы для более интенсивной организации работы по реализации проекта «Южный поток», сообщает пресс-служба минэнерго РФ по итогам визита в Болгарию министра энергетики Сергея Шматко.В ходе визита Шматко провел переговоры с премьер-министром Болгарии Бойко Борисовым и министром экономики, энергетики и туризма страны Трайчо Трайковым. «Южный поток» – газопровод мощностью до 63 млрд.куб.м. в год, который планируется запустить в 2015г. Он пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варну. Далее две его ветви пройдут через Балканский п-ов в Италию и Австрию.

Стороны обсудили реализацию других крупных совместных проектов – сооружение АЭС «Белене» и нефтепровода «Бургас-Александруполис». Как сообщает минэнерго, по проекту строительства атомной станции «Белене» планируется провести совместный юридический и финансовый аудит с целью определения единых подходов в его реализации.

По итогам встречи премьер-министр Болгарии заявил, что Россия «проявила себя с максимальной открытостью и готовностью информировать». В отношении проекта АЭС «Белене» Борисов отметил: «Российская сторона с пониманием относится к тому, что мы детально изучаем этот проект. Для того и разделены этапы реализации проекта, чтобы его цена была ясной и не пришлось платить неустойку».

Атомную станцию строит российское ЗАО «Атомстройэкспорт». Стоимость проекта оценивалась почти в 4 млрд. евро за два блока по 1000 мвт. 51% проекта АЭС в Белене принадлежит болгарскому государству, 49% – германской компании RWE.

Шматко отметил, что реализация совместных энергетических проектов позволит Болгарии стать крупным транспортным узлом и крупнейшим экспортером энергии на Балканах, а также будет способствовать обеспечению энергетической безопасности Европы.

Премьер-министр Болгарии ранее заявлял, что его страна намерена заново оценить выгоду совместных энергетических проектов с Россией: прокладку газопровода «Южный поток», строительство АЭС в Белене и строительство нефтепровода «Бургас-Александруполис». Премьер-министр РФ Владимир Путин 1 сент. на встрече с Борисовым в Польше попросил определиться с совместными проектами, и не исключил возможности отказа от одного из них. Болгария > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 21 сентября 2009 > № 177084

В последние дни произошло сразу несколько событий, связанных с борьбой за нефтегазовые ресурсы Каспийского бассейна. 11 сент. в казахстанском Актау прошел неформальный саммит президентов четырех прикаспийских государств СНГ – России, Казахстана, Туркмении и Азербайджана, главным вопросом на котором был раздел Каспийского моря. 13 сент. президент России Д. Медведев совершил визит в Туркмению, где попытался урегулировать возникшие весной этого года противоречия по вопросам транзита туркменского газа. А 14 сент. в столицу Туркменистана прибыл В. Ющенко, одной из главных целей визита которого было обеспечение прямых поставок туркменского газа на Украину. Такая концентрация событий говорит о том, что борьба за нефтегазовые ресурсы Каспия вступила в новую фазу.Видимо, главным результатом саммита в Актау, носившего неформальный характер, стала обида Ирана, который на встречу четырех президентов приглашен не был. Послы четырех стран СНГ, участвовавших в саммите, были вызваны в иранский МИД, где им было заявлено, что никаких достигнутых без участия Тегерана договоренностей по статусу Каспия иранская сторона не признает. В ответ Москва разъяснила, что это был саммит только стран СНГ. Участие во встрече глав только прикаспийских государств наводит на мысли, что основным предметом обсуждения была все же проблематика Каспия. То, что не пригласили Иран, может объясняться требованием последнего о разделе Каспия на пять равных частей, не приемлемом для Туркмении и Азербайджана.

Прикаспийские страны СНГ постарались выработать на саммите устраивающее всех решение с тем, чтобы на предстоящих осенью пятисторонних переговорах в Баку, в которых уже будет участвовать Иран, выступить с консолидированных позиций.

По неофициальной информации, основным вопросом саммита было обсуждение проблемы принадлежности нефтегазовых месторождений Сердар (азербайджанское название – Кяпаз), Осман и Омар (Азери и Чираг), спор из-за которых между Ашхабадом и Баку периодически переходит в острую фазу. В начале сент. Туркменистан даже заявил о планах по усилению своего военного присутствия на Каспии, включая создание военно-морского флота и системы охраны морских границ.

Для России и полное урегулирование конфликта, и перерастание его в острую фазу могут создать проблемы. В случае урегулирования конфликта Азербайджан и Туркменистан могут согласиться на строительство подключенного к «Набукко» транскаспийского газопровода, по которому туркменский газ пойдет на Запад в обход России. На рубеже 1990-2000гг. идея строительства транскаспийского газопровода уже прорабатывалась, но не была реализована из-за противоречий по поводу распределения квот на прокачку газа. В случае же перерастания азербайджано-туркменского конфликта в острую фазу возможно появление на Каспии вооруженных сил США и НАТО, что уже прямо идет вразрез с интересами России.

От визита Д. Медведева в Туркменистан и его переговоров с президентом страны Г. Бердымухамедовым аналитики ожидали решения двух вопросов: возобновления поставок туркменского газа через трубопроводную систему РФ и внесения ясности в судьбу Прикаспийского газопровода, который Москва рассматривает в качестве главной альтернативы западному проекту «Набукко». Отношения России и Туркмении в сфере поставок туркменского газа испортились в апр. 2009г. после аварии на газопроводе «Средняя Азия – Центр» (САЦ-4). Причиной аварии стал отказ «Газпрома» закупать у Туркмении газ по прежней цене 300 долл. за 1 тыс.куб.м. (еще 40 долл. стоит транспортировка газа через территорию Узбекистана и Туркменистана): из-за падения мировых цен на газ транзит стал невыгодным. В «Газпроме» заявляют, что заранее предупредили Туркменистан о сокращении отбора газа, Ашхабад же считает, что получил уведомление слишком поздно. Как следствие, в ночь с 8 на 9 апреля 2009г. на отрезке между газоперекачивающими станциями «Ильялы» и «Дарьялык» произошел взрыв, и транзит туркменского газа через территорию РФ не восстановлен до сих пор.

Возобновление поставок туркменского газа Москва увязывает со строительством газопровода «Восток-Запад», по которому газ с расположенного на северо-востоке Туркмении крупнейшего месторождения Южный Иолотань должен доставляться к берегу Каспия и далее – по проектируемому Прикаспийскому газопроводу в трубопроводную систему «Газпрома». Именно конфликт из-за строительства газопровода «Восток-Запад» привел к срыву в марте этого года российско-туркменских переговоров. По некоторым данным, разногласия тогда вызвал спор о том, кому будет принадлежать газопровод, финансирование строительства которого брал на себя «Газпром». После этого Ашхабад объявил на строительство газопровода международный тендер, победитель которого не известен до сих пор. Возможно, именно с проработкой деталей этого ключевого проекта связано молчание, которое президенты России и Туркмении хранили в отношении газовой проблематики на всем протяжении переговоров.

Туманность перспектив газопровода «Восток-Запад» не лучшим образом сказывается и на судьбе Прикаспийского газопровода. После срыва мартовских переговоров между Москвой и Ашхабадом вопрос о его строительстве до сих пор подвешен. А вот казахская сторона продвинулась в этом направлении гораздо дальше. Выступая 11 сент. в Оренбурге на Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана, министр энергетики и минеральных ресурсов Сауат Мынбаев заявил, что подготовка казахстанской стороной технико-экономического обоснования проекта Прикаспийского газопровода будет завершена в нояб. тек.г. К началу 2010г. у Казахстана будет «правовая и технологическая готовность к реализации проекта». Наиболее проблемным звеном этого проекта опять оказалась Туркмения, с которой связана реализация всех крупных газовых проектов России в Каспийском бассейне.

Переговоры по нефтяным проектам оказались гораздо более успешными. Российская компания «Итера» подписала с туркменской стороной готовившийся несколько лет договор о разделе продукции по блоку 21 на шельфе Каспийского моря. Извлекаемые запасы нефти на этом месторождении оцениваются в 160 млн.т., а попутного газа – 10 млрд.куб.м. Поскольку опыта морского бурения «Итера» не имеет, к реализации проекта будет привлечена «Зарубежнефть». По словам председателя правления группы «Итера» Игоря Макарова, инвестиции в разработку месторождения составят 1 млрд.долл., а работы на нем начнутся уже в 2010г.

А на следующий день после отъезда из Ашхабада Д. Медведева туда прибыл В. Ющенко. Одной из целей его визита было объявлено возобновление прямых поставок туркменского газа на Украину, осуществлявшихся до 2005г., но решить этот вопрос без России оказалось невозможным, и он даже не обсуждался. Украинская дипломатия выдвинула альтернативный вариант доставки туркменского газа на Украину. По информации Deutsche Welle, посол Украины в Ашхабаде Виктор Майко заявил, что помимо турецкого направления может быть проложена еще одна ветка газопровода «Набукко», которая пройдет из Туркмении в ЕС через Каспийское море, Закавказье, Черное море и Украину. О необходимости диверсификации поставок газа за счет соглашений с Узбекистаном и Казахстаном заявил и советник украинского премьера по ТЭК Сергей Пашинский. Судя по отсутствию реакции в западных СМИ, члены консорциума «Набукко» о планах прокладки его ветки через Черное море и Украину пока не знают. Туркмения > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 21 сентября 2009 > № 176718

За счет долгосрочных программ Иран намерен увеличить ежесуточное производство газа до одного млрд.куб.м., заявил директор диспетчерского центра Национальной газовой компании Ирана (NIGC) Хасан Мунтазар Турбати. Директор отметил, что Иран находится на втором месте в мире по доказанным запасам газа и, согласно планам государства, Иран в предстоящие 15 лет превратится в третью страну в мире по добыче газа. Исходя из этого, в его планы входит обеспечение спроса на газ в Европе, Пакистане и Индии.Хасан Мунтазар Турбати сказал, что трубопровод Набукко – один из приемлемых вариантов транспортировки иранского газа в Европу. «Но мы не ограничиваем себя только этим трубопроводом. У нас есть и другие возможности, включая заключение контрактов типа DAF с европейскими компаниями на поставку газа на границе между Ираном и Турцией. При транспортировке иранского газа большую часть проблем с транзитом будут решать сами европейские компании. Мы только будем сдавать газ на границе с Турцией», – заявил он. Иран > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 21 сентября 2009 > № 176713

Строительство газопровода Opal, который должен стать ответвлением от Nord Stream, соединяющим его с существующими газотранспортными сетями, начнется в окт. в Саксонии; власти этой федеральной земли выдали разрешение на постройку первого отрезка, сообщил руководитель компании Opal Nel Transport GmbH Берндт Фогель.Opal Nel Transport GmbH – подразделение компании Wingas (СП «Газпрома» и германской Wintershall), которая отвечает за проектирование и строительство газопровода. Газопровод Opal пропускной способностью 36 млрд.куб.м. пройдет от Грайфсвальда до Ольбернхау по территории федеральных земель Мекленбург – Передняя Померания, Бранденбург и Саксония. По нему планируется подавать газ в южном направлении до границы между Германией и Чехией.

«Трассу сейчас начнут очищать, а также вынимать первые слои грунта. Сварка первых труб и строительство, по нашим расчетам, начнется в окт.», – сказал Фогель, которого цитирует пресс-служба компании.

«Полученное сейчас разрешение земельной дирекции в Дрездене действует на отрезок между Вайсиг-ам-Рашюц (коммуна в Саксонии) непосредственно на границе с Бранденбургом и г.Вильсдруфф», – отмечается в сообщении. Это участок длиной в 50 км. Ранее были получены разрешения на строительство от властей другой федеральной земли – Мекленбург – Передняя Померания.

Газопровод Nord Stream протяженностью 1200 км., предназначенный для транспортировки российского газа в Европу, пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). Opal и Nel – два ответвления, которые продолжат газопровод Nord Stream на территории Германии.

Начало строительства Nord Stream запланировано на I пол. 2010г., запуск первой нитки пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год – на 2011г. Строительство второй нитки к 2012г. позволит увеличить пропускную способность до 55 млрд.куб.м.

Основным акционером компании-оператора проекта Nord Stream AG с долей 51% является российский «Газпром», германским Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas принадлежит по 20%, нидерландской Gasunie – 9%. Идут переговоры о вхождении в проект французской GDF Suez. Германия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 21 сентября 2009 > № 172978

Турция превращается в важного партнера России в энергетической сфере. Газовый проект Nabucco еще более усилит позиции Анкары в регионе и в мире, рассказал руководитель Отдела исследований газовой отрасли Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Алексей Белогорьев.• Сколько российского газа потребляет Турция? И какую часть поставляемых с помощью «Голубого потока» газовых ресурсов эта страна оставляет себе, а какую транзитирует дальше и куда?

По результатам 2008г. доля российского газа на турецком рынке превысила 65%. Россия поставляет в Турцию в 4 раза больше газа, чем ее ближайший конкурент Иран и в 5,5 раза больше, чем Алжир. В абсолютных значениях экспорт превышает 23,5 млрд.куб.м. в год. Однако основная часть российского газа идет в Турцию по так называемому Балканскому транзитному коридору через Румынию и Болгарию, куда в свою очередь доставляется по территории Украины и Молдавии. На бестранзитный «Голубой поток» приходится пока лишь 10 млрд.куб.м. в год.

Что касается второй части вопроса, то Турция не является официальным транзитером российского газа, хотя имеются подозрения, что турецкая Botas негласно реэкспортирует часть российского газа в Грецию. Существуют и официальные проекты поставок российского газа через территорию Анатолии в Грецию и Израиль, однако вряд ли они реализуются раньше 2015г.

• Собирается ли Турция наращивать импорт газа из Каспийского региона, и с какими соседними странами связаны ее надежды по наращиванию поставок?

Турецкий импорт газа из каспийского региона ограничивается пока Ираном и Азербайджаном. Основные расчеты по наращиванию поставок связаны именно с этими двумя странами, прежде всего, с Ираном. Другие возможные источники – это Туркмения (через Транскаспийский газопровод или ГТС Северного Ирана), иракский Курдистан и Египет. Однако сложность состоит в том, что «львиную» долю этого потенциала поглотит проект Nabucco. Турция может рассчитывать на совокупный «остаток» в объеме, вряд ли превышающем 10-15 млрд.куб.м. в год. Все остальное ей придется брать из России, либо компенсировать импортом дорогостоящего СПГ.

• Каковы потребности турецкой экономики в газе? Возможно ли строительство новых экспортных ниток, и какова будет их пропускная способность? Сколько газа Турция будет способна транзитировать в Европу?

По расчетам министерства энергетики и природных ресурсов Турции, к 2020г. внутреннее потребление газа в стране должно достигнуть 66 млрд. против текущих 36 млрд. в год. В ГТС Турции ежегодно должно будет поступать от 126 до 166 млрд.куб.м. импортного газа (собственной добычи в Турции практически нет). Транзитный потенциал в направлении Европы может составить от 64 до 104 млрд.куб.м. в год. Пока более реалистичны минимальные из указанных значений.

• Не создает ли возросшая роль Турции, как транзитного узла, рисков для других участников энергообмена?

Излишняя зависимость от Турции как транзитера газа, несомненно, вызывает беспокойство, как со стороны ЕС, так и со стороны потенциальных поставщиков газа, включая даже такую политически близкую к ней страну как Азербайджан. Однако по сравнению с Украиной Турция является более предсказуемой страной. В общем газовом балансе Европы доля газа, поступающего транзитом через Турцию, вряд ли превысит 10-12%, что не является критическим уровнем.

• С чем связана благожелательная позиция Турции по поводу «Южного потока»? Нет ли здесь рисков для России, которая, пытаясь преодолеть зависимость от транзитных государств (Украины и Белоруссии), теперь может впасть в новую зависимость на этот раз от Турции?

Позицию Анкары по отношению к «Южному потоку» вряд ли можно назвать благожелательной. Скорее, она дипломатично сдержана, поскольку Турция не имеет никаких реальных рычагов давления на Газпром, и заинтересована в расширении сотрудничества с ним. В действительности Турция намного больше заинтересована в строительстве Nabucco и любых других газопроводов, проходящих по ее территории.

• Почему российские компании не рассматривают возможность строительства мощностей по сжижению газа на Черноморском побережье? Ведь это бы развязало им руки по свободному доступу на рынки стран черноморского бассейна, минуя Украину? Целесообразны ли такие проекты и когда они могут быть реализованы?

Транспортировка СПГ на расстояния менее 3-4 тыс.км. заведомо убыточна по сравнению с трубопроводными поставками, и технологически намного сложнее. Чтобы рассматривать такие проекты, необходим радикальный прогресс в технологиях сжижения и регазификации природного газа, прежде всего, с точки зрения их удешевления. Это перспектива не ранее, чем 2030гг. Турция > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 20 сентября 2009 > № 174383

Директор департамента по контролю за производством продукции Компании газового комплекса «Южный Парс» Мохаммед Реза Джулаи во время встречи с журналистами заявил о том, что первая партия серы, произведенной на 9 и 10 фазах месторождения «Южный Парс», отправлена в Китай, сообщает агентство «Мехр». По словам М.Р.Джулаи, Китай стал первым экспортным рынком, на который из Асалуйе была отправлена сера 9 и 10 фаз. Названная партия составила 15 тыс. 380 т. серы, которая в течение пяти дней отправлялась с экспортного терминала портового комплекса «Парс».На 9 и 10 фазах ежесуточно производится 400 т. серы, и на данный момент с учетом этих двух фаз общий объем производства серы на газовом комплексе «Южный Парс» увеличился до 1,2 тыс.т. в сутки. Проектом по разработке 9 и 10 фаз освоения газового месторождения «Южный Парс» предусматривается добыча 50 млн.куб.м. природного газа в сутки, который после очистки поступает в газораспределительную сеть страны, а также производство 80 тыс.бар. газового конденсата в сутки, 1 млн.т. этана в год, 1,05 млн.т. сжиженного нефтяного газа (LPG) в год и 400 т. серы в сутки. Китай > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 18 сентября 2009 > № 176728

Куба удовлетворена результатами первой встречи с представителями США, на которой обсуждались вопросы восстановления прямой почтовой связи между странами, заявила глава кубинской делегации на переговорах, руководитель североамериканского департамента кубинского МИД Хосефина Видаль Ферреиро (Josefina Vidal Ferreiro).Встреча американской и кубинской делегаций по вопросу установления прямого почтового сообщения (доставка почты осуществляется через посредников в третьих странах) прошла в четверг в Гаване. «Мы удовлетворены ходом этой первой встречи, которая позволила затронуть темы, усложняющие процесс нормализации почтового обмена между Кубой и США, а также позволила рассмотреть ряд предложений по преодолению этих сложностей», – говорится в заявлении Хосефины Видаль, распространенном по каналам кубинского МИД.

По ее словам, обмен мнениями между представителями почтовых служб Кубы и США был «широким и полезным», помог «определить области работы» для подготовки соответствующих двусторонних соглашений.

Как следует из сообщения кубинского внешнеполитического ведомства, в ходе переговоров кубинская делегация обратила внимание собеседников на необходимость «отмены дискриминационных ограничений», являющихся следствием политики торгово-экономического эмбарго США в отношении этой страны. Участники встречи договорились продолжить консультации «в ближайшие месяцы», – сообщил кубинский МИД. Куба > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 сентября 2009 > № 173002

Власти Индии ведут переговоры о вступлении в число участников одного из ведущих мировых исследовательских атомных центров – в Объединенный институт ядерных исследований (ОИЯИ) в российской Дубне, созданный в 1950гг. как аналог европейского ЦЕРНа, сообщает индийское агентство PTI. «Мы станем членом дубненского Объединенного института ядерных исследований», – цитирует агентство слова председателя Научного совета при премьер-министре Индии профессора Чинтамани Рао.Возможность для вхождения Индии в ОИЯИ появилась в 2008г., после того как Группа стран-ядерных поставщиков сняла с Индии запрет на сотрудничество с зарубежными странами в области ядерной энергетики. Это решение было принято с учетом безупречной репутации Индии в сфере нераспространения несмотря на то, что Нью-Дели так и не присоединился к Договору о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО).

Рао, который является сопредседателем Объединенного комитета долгосрочной программы научно-технического сотрудничества между Россией и Индией, также сообщил, что две индийские делегации уже посетили подмосковную Дубну, где находится институт. «Департамент атомной энергии ведет все необходимые переговоры», – добавил он.

Объединенный институт ядерных исследований, как и Европейская организация ядерных исследований (ЦЕРН), является международной организацией, существующей на взносы 18 стран-членов. В их числе – бывшие республики Советского Союза, страны СЭВ (Россия, Азербайджан, Армения, Белоруссия, Болгария, Вьетнам, Грузия, Казахстан, КНДР, Куба, Молдавия, Монголия, Польша, Румыния, Словакия, Узбекистан, Украина и Чехия). В институте постоянно работают, стажируются, приезжают в командировки ученые из многих стран, ведущие исследования в области фундаментальной атомной физики.

Замдиректора ОИЯИ Александр Рузаев подтвердил, что Индия ведет переговоры о присоединении к институту. Он отметил, что на данном этапе рассматривается возможность не полного, а ассоциированного членства Индии в организации.

Рузаев пояснил, что эта форма участия подразумевает, что размер членских взносов будет оговариваться на двустороннем уровне. Страна будет участвовать не во всех программах, а только в тех, которые будут представлять для нее наибольший интерес. Индия > Электроэнергетика > ria.ru, 17 сентября 2009 > № 179818

Интервью Персидской редакции Trend с чрезвычайным и полномочным послом Исламской Республики Иран в Азербайджане Мухаммедбагиром Бахрами.• В какой части Каспия Иран ведет работы с собственной новой полупогружной буровой платформы «Иран-Алборз», спущенной на воду в июле?

Буровые работы Иран проводит в той части Каспия, которая не является спорной. Между Ираном и Азербайджаном достигнуто соглашение, по которому до определения статуса Каспия буровые работы на территории в регионе Алборз проводиться не будут, потому что это спорная область. Свои проекты мы реализуем на территориях, не являющихся спорными.

• На какой стадии находится реализация проектов трубопроводов «Мир», «Парс» и «Нека-Джаск». Бытует мнение, что Индия не будет участвовать в трубопроводе «Мир»…

Строительство нефтепровода «Нека-Джаск» будет продолжено, возможно, будут внесены некоторые изменения в объем инвестиций и график его строительства.

Два года назад, когда я был представителем в парламенте Ирана, мы передали послание Ахмадинежада премьер-министру Индии Манмохану Сингу. Он встретил нас очень радушно. Мы знаем, что это большие дела, а у всех таких дел есть большие враги.

Но наша политика заключается в том, что в регионе должен быть мир, и чтобы все страны региона жили в спокойствии. Я считаю, что этого не хотят страны, не представляющие этот регион. Мир более не однополярный. Появились региональные организации, и они ведут совместное сотрудничество в сферах политики, экономики и безопасности.

• Делегация Национальной газовой компании Ирана находится в Баку. Как Иран намерен сотрудничать с Азербайджаном в газовой сфере?

Мы с оптимизмом оцениваем дальнейшие перспективы сотрудничества наших стран в энергетической сфере. Мы сотрудничаем с Азербайджаном в рамках газоконденсатного проекта «Шах-Дениз», где Национальная газовая компания Ирана имеет 10-процентное долевое участие.

Мы обсуждаем вопрос реконструкции трубопровода Баку-Астара (Азербайджан) – Астара (Иран) для импорта 5 млрд.куб.м. газа в год из Азербайджана. Совместная комиссия активизировала переговоры по этому вопросу. Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 17 сентября 2009 > № 176734

Власти Индии ведут переговоры о вступлении в число участников одного из ведущих мировых исследовательских атомных центров – в Объединенный институт ядерных исследований (ОИЯИ) в российской Дубне, созданный в 1950гг. как аналог европейского ЦЕРНа, сообщает индийское агентство PTI. «Мы станем членом дубненского Объединенного института ядерных исследований», – цитирует агентство слова председателя Научного совета при премьер-министре Индии профессора Чинтамани Рао.Возможность для вхождения Индии в ОИЯИ появилась в 2008г., после того как Группа стран-ядерных поставщиков сняла с Индии запрет на сотрудничество с зарубежными странами в области ядерной энергетики. Это решение было принято с учетом безупречной репутации Индии в сфере нераспространения несмотря на то, что Нью-Дели так и не присоединился к Договору о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО).

Рао, который является сопредседателем Объединенного комитета долгосрочной программы научно-технического сотрудничества между Россией и Индией, также сообщил, что две индийские делегации уже посетили подмосковную Дубну, где находится институт. «Департамент атомной энергии ведет все необходимые переговоры», – добавил он.

Объединенный институт ядерных исследований, как и Европейская организация ядерных исследований (ЦЕРН), является международной организацией, существующей на взносы 18 стран-членов. В их числе – бывшие республики Советского Союза, страны СЭВ (Россия, Азербайджан, Армения, Белоруссия, Болгария, Вьетнам, Грузия, Казахстан, КНДР, Куба, Молдавия, Монголия, Польша, Румыния, Словакия, Узбекистан, Украина и Чехия). В институте постоянно работают, стажируются, приезжают в командировки ученые из многих стран, ведущие исследования в области фундаментальной атомной физики.

Замдиректора ОИЯИ Александр Рузаев подтвердил, что Индия ведет переговоры о присоединении к институту. Он отметил, что на данном этапе рассматривается возможность не полного, а ассоциированного членства Индии в организации. Рузаев пояснил, что эта форма участия подразумевает, что размер членских взносов будет оговариваться на двустороннем уровне. Страна будет участвовать не во всех программах, а только в тех, которые будут представлять для нее наибольший интерес. Индия > Образование, наука > ria.ru, 17 сентября 2009 > № 173040

16 сент. 2009г. ОАО «Гипротрубопровод» (Институт по проектированию магистральных трубопроводов) отмечает 70-летний юбилей. С 1939г. Институт работает в области проектирования систем магистральных трубопроводов и является ведущим институтом в России по выполнению комплекса проектно-изыскательских работ для трубопроводного транспорта нефти.Институт имеет в своем составе: головной Институт (г. Москва), филиалы (г. Уфа, Самара, Тюмень, Омск), производственную базу (г. Серпухов), отделы по сопровождению проектов (г. Ангарск, Усть-Кут, Находка), группы сопровождения проектов (Смоленск, Луга, Хабаровск, Благовещенск, Биробиджан, Владивосток).

За успешное выполнение заданий по разработке проекта нефтепровода «Дружба» и большие достижения в области проектирования трубопроводных систем Институт награжден в 1967г. орденом Трудового Красного Знамени. С 1993г. Институт является дочерним обществом ОАО «АК «Транснефть». По проектам Института создана уникальная по протяженности, производительности и сложности система трубопроводного магистрального транспорта нефти. Свыше 70% действующих в России, странах СНГ и восточной Европы магистральных трубопроводов построены по проектам Института.

В связи с этой датой в истории Института и трубопроводного транспорта России, считаю возможным подвести некоторые итоги за период с 1991г. по настоящее время по созданию нефтетранспортной инфраструктуры и обеспечению надежности и безопасности ее функционирования.

Произошедшие политические и экономические перемены к 1990г. привели к резкому спаду работ в нефтегазовой отрасли, в том числе, и к остановке строительства новых нефтепроводов. С политической карты мира исчезает СССР и пятнадцать новых государств из числа бывших Советских республик становятся собственниками нефтепроводов, по территориям которых они проходили. Происходит реорганизация нефтяной промышленности России, так Главтранснефть преобразуется в акционерную компанию «Транснефть». В соответствии с Постановлением №810 от 14.08.1993 Совета министров РФ создается Компания Транснефть – государственная, в которую входят производственные объединения, строительные и проектные организации трубопроводного транспорта нефти. Одной из основных целей деятельности компании является обеспечение транспортировки нефти от мест добычи до потребителей.

На Совете директоров компании «Транснефть» в сент. 1998г. была утверждена Концепция ОАО «АК «Транснефть» по перспективному развитию магистральных нефтепроводов. Концепция предусматривала обеспечение интересов российских и зарубежных производителей нефти в транспортных маршрутах, создание новых и развитие существующих экономически эффективных транспортных направлений. Необходимо учитывать, что надежность и безопасность поставок нефти на внешний рынок может быть обеспечена за счет диверсификации маршрутов транспортировки нефти и сокращения стран-транзитеров.

При развитии экспортных направлений учитывалось, что на текущий момент практически все экспортные нефтепроводы проходили через сопредельные государства. Для обеспечения независимости экспортных поставок нефти от политических и финансовых амбиций сопредельных государств возникла необходимость экспорта нефти с территории России потребителю, минуя страны-транзитеры. Наиболее оптимальным вариантом решения этой задачи является поставка нефти через морские нефтяные терминалы. Развитие нефтеперегрузочных мощностей в морских портах России является одним из приоритетных направлений в дальнейшей деятельности Компании. В результате создания нефтетранспортной инфраструктуры трубопроводного транспорта, начиная с 2000г., резко возрос объем перевалки нефтеналивных грузов в российских портах.

Принятая Компанией концепция является программой развития инфраструктуры нефтепроводного транспорта вследствие глубоко проработанных и экономически обоснованных основных положений. Переходный период для экономики страны затянулся до 2000г. В этот период было законсервировано и демонтировано более 100 НПС, принадлежащих Компании. После 2000г. начинается быстрый подъем в области создания нефтетранспортной инфраструктуры страны. Были проведены работы по обеспечению независимости экспортных поставок нефти от нестабильных территорий (проекты: в обход территории Чеченской Республики Сулак – Трудовая, в обход территории Украины Суходольная – Родионовская).

Институтом были выполнены проекты по реконструкции и расширению нефтепровода Баку – Тихорецк, по увеличению пропускной способности нефтепровода Атырау – Самара. Указанные проекты позволили значительно увеличить экспорт туркменской, азербайджанской и казахстанской нефти в черноморско-средиземноморском направлении. Увеличение экспорта нефти через Черное море обеспечили работы, выполненные Институтом по расширению нефтепроводной системы Тихорецк – Новороссийск, модернизация Новороссийского нефтеналивного порта и нефтебазы Грушовая. Институтом выполнены работы по перспективным проектам нефтепроводов: Дружба – Адрия, Бургас – Александруполис.

Особое место в производственной деятельности Института занимают работы, выполненные по проектированию нефтепровода Каспийского Трубопроводного Консорциума. Предельно четко стратегию развития нефтетранспортной инфраструктуры сформулировал в 2001г. президент России: «После потери портов на Балтике Россия должна была избавиться от диктата наших партнеров, страна была заинтересована в создании новых экспортных мощностей и портов» и далее: «После распада СССР наша страна потеряла пять крупных портов на Западе и Россия попала в зависимость от стран, осуществляющих транзит наших энергоресурсов и злоупотребляющих своим геополитическим положением».

Еще до 2001г. по заданию Компании Институт разрабатывал технико-экономическое обоснование трубопроводной системы в северо-западном и северном направлениях транспорта нефти. Результатом этой работы была в дальнейшем разработка проекта Балтийской трубопроводной системы, работы, выполненные Институтом по увеличению пропускной способности нефтепровода Уса – Ухта, разработка перспективного направления транспорта нефти по маршруту Западная Сибирь-Баренцево море и Харьяга -Индига. В последние годы заключительным этапом создания трубопроводной системы в северо-западном направлении является проект БТС-2 (Унеча – Усть-Луга с ответвлением на Киришский НПЗ).

Строящаяся нефтяная магистраль Восточная Сибирь – Тихий Океан – это не только диверсификация поставок нефти, это ключ к Дальнему Востоку и странам Азиатско-Тихоокеанского региона. В последующем, по результатам деятельности Компании по созданию нефтетранспортной инфраструктуры были сформулированы принципы нефтепроводной политики. Так, каковы они сегодня идеальные нефтепроводы. Они:

• проходят преимущественно по территории страны или позволяют эффективно влиять на иностранных партнеров;

• находятся в собственности государства или его экономического агента (именно поэтому не были реализованы проект Ангарск-Дацин и Мурманская трубопроводная система – контроль государства не был гарантирован);

• обеспечивают значительные поступления в федеральный бюджет;

• позволяют государству эффективно влиять на экспортную политику добывающих компаний;

• позволяют избежать зависимости от одного потребителя, дают возможность манипулировать сегментами рынка в зависимости от страновых и сезонных потребностей в нефти;

• способствуют укреплению геополитических интересов России в логике «расчетливой геополитики. (Д.И. Орлов – гендиректор Агентства политических и экономических коммуникаций, кандидат исторических наук. Независимая газета, апр., 2009г.).

Основной смысл этих принципов сводится к соблюдению национальных интересов в сочетании с гарантиями потребителям. Можно сказать это есть обеспечение суверенитета в энергетической сфере: сохранение свободы выбора, выбора рынков, выбора партнеров, выбора маршрутов.

В апр. 2009г. на международной конференции «Надежный и стабильный транзит энергоносителей и его роль в обеспечении устойчивого развития и международного сотрудничества» Первый вице-премьер правительства РФ И.И. Сечин сформулировал пять принципов для создания оптимальной инфраструктуры, необходимой для транспортировки энергоносителей:

Первый – наличие согласованных правовых основ. Как отметил Игорь Сечин, становление таких основ может быть начато путем заключения соответствующих двусторонних и многосторонних международных соглашений. По его словам, «с учетом того, что в последнее время активизировались разработки месторождений на морском шельфе, особую остроту приобретают проблемы урегулирования правового статуса в отдельных регионах мира, в т.ч. в Арктике, на Каспии и др. Без решения этих проблем и без учета национальных интересов всех стран-участниц реализация новых перспективных проектов в этих регионах затруднена».

Второй – обеспеченность того или иного проекта надежной ресурсной базой. По словам Игоря Сечина, при подготовке проекта должна быть гарантирована его полная загруженность и определены потенциальные потребители. «Более того, до начала реализации проекта должно быть разработано технико-экономическое обоснование, свидетельствующее, что проект экономически состоятелен и эффективен. Отсутствие такого обоснования будет политизировать любой проект, делать его высокорискованным и для стран производителей, и для стран потребителей».

В качестве третьего принципа он назвал экологическую и технологическую безопасность проекта. По его словам, этот принцип очень важен при строительстве трубопроводов как по суше, так и по дну морей, особенно в районах со сложной геологической обстановкой, сложным рельефом дна и повышенной сейсмоопасностью.

Четвертым принципом являются экономически обоснованные тарифы, уровень которых в конечном счете обуславливается объемом инвестиций, зависящих от оптимальности выбранных маршрутов и технических параметров проекта. «Потребители должны быть уверены в устойчивости предсказуемости тарифов».

Пятый – реализация столь масштабных проектов невозможна без долгосрочных контрактов на поставку и транспортировку энергоносителей по тарифам, изменение которых должно основываться на согласованных сторонами расчетных формулах. «Долгосрочные контракты служат надежной гарантией стабильности поставок и загрузки транспортный мощностей, что отвечает интересам всех участников рынка».

В соответствии с вышеназванными принципами формируется дальнейшая стратегия развития нефтетранспортной инфраструктуры Российской Федерации. В 2008г. Институт выполнил НИР «Разработка перспективных схем развития участков магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть», состоящую из трех этапов: разработка схемы развития системы магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть»; современное состояние нефтяной промышленности стран Каспийского региона. Разработка технико-экономических расчетов транспортировки нефти Каспийского региона; генеральная схема развития нефтепроводного и нефтепродуктопроводного транспорта (Перспективное развитие магистральных нефтепроводов до 2015г.; 2020г.).

Целью работы является комплексное развитие системы магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» для обеспечения развития нефтедобывающей отрасли Российской экономики и удовлетворение потребностей Российской Федерации в транспортировке нефти на внутренний и на внешний рынок. Оценка инвестиционных затрат на развитие системы магистральных нефтепроводов в целом и по направлениям, а также создания перспективных маршрутов транспортировки нефти. В 2008г. в соответствии с основными направлениями деятельности.

Институт выполнял производственную программу по четырем инвестиционным проектам:

• Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий Океан» (ВСТО). Первый пусковой комплекс;

• «Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан» участок НПС «Сковородино» – СМНП «Козьмино» (ВСТО II);

• «Балтийская трубопроводная система (БТС-II)»;

• «Нефтепровод Сковородино – граница КНР»

По проекту «Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий Океан» (ВСТО). Первый пусковой комплекс» выполнены дополнительные проектные работы по проведению корректировок проектных решений.

По проекту «Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан» участок НПС «Сковородино» – СМНП «Козьмино» (ВСТО II):

• разработана Декларация о намерениях (ДОН);

• оформлены акты выбора земельных участков;

• проведены полевые инженерные изыскания линейной части на площадках НПС, проведены археологические и экологические изыскания;

• выполнены работы по бурению водозаборных скважин;

• произведена камеральная обработка результатов инженерных изысканий;

• разработан раздел ОВОС;

• проведены работы по организации общественных приемных и общественных слушаний с оформлением протоколов.

По проекту «Балтийская трубопроводная система (БТС-II). Брянская, Смоленская, Тверская, Новгородская, Ленинградская обл. Внешнее электроснабжение»:

• разработана Декларация о намерениях (ДОН).

По Проекту «Балтийская трубопроводная система (БТС-II). Корректировка» :

• проведена экспертиза ПСД БТС- II;

• проведены полевые работы по инженерным изысканиям линейной части;

• проведена камеральная обработка полевых изысканий по линейной части, НПС№4;

• проведена корректировка рабочей документации линейной части на участке НПС «Унеча» – НПС №7, НПС №3, НПС №2, НПС №6;

• подготовлены материалы для оформления актов предварительного землеотвода НПС №4.

По проекту «Балтийская трубопроводная система (БТС-II). Участок от НПС №7 до терминала в Усть-Луге с ответвлением на Киришский НПЗ»:

• разработана Концепция и технологические решения по реализации БТС II;

• разработана Декларация о намерениях участка НПС №7 – ПСП Усть-Луга и НПС №7 – КНПЗ;

• проведены мероприятия по разминированию;

• подготовлены картографические материалы на территории проектируемого трубопровода;

• составлен комплексный отчет из серии тематических карт на участках от НПС №7 до терминала в Усть- Луге НПС №7 – КНПЗ.

По проекту «Нефтепровод Сковородино – граница КНР»:

• разработана тендерная документация;

• разработана документация по НПС Сковородино, пункту сдачи-приема нефти, линейной части и сооружениям связи.

Были выполнены и выполняются проектно-изыскательские работы и авторский надзор за строительством по таким объектам как:

• «Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан». Первый пусковой комплекс»;

• «Расширение трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан»;

• «Расширение трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан». Участок ГНПС «Тайшет» – НПС «Сковородино» до 50 млн.т./год»;

• «Балтийская трубопроводная система (БТС-2)»;

• «Нефтепровод НПС «Сковородино» – граница КНР»;

• «МН «Лисичанск – Тихорецк -1,2». Участок Родионовская – Тихорецк. Реконструкция»;

• «МН «Тихорецк – Туапсе-2», участок Тихорецк – Заречье. Строительство»«;

• «Нефтепровод «НПС Калейкино – Нижнекамский НПЗ».

Выполнены ТЭР (технико-экономические расчеты) и разработаны мероприятия:

• Мероприятия по расширению пропускной способности системы магистральных нефтепроводов для увеличения поставок нефти на ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез» в количестве до 16 млн.т. в год и до 18 млн.т. в год;

• Рабочий проект подключения пункта накопления и отбора нефти ОАО «Саханефтегазсбыт» к магистральному нефтепроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан» на левом берегу реки Лена (участок 1752 км). Нефтепровод от узла подключения к нефтепроводу «Восточная Сибирь – Тихий океан» до нефтебазы г.Олекминск;

• Разработка ТЭР к теме «Мероприятия по расширению пропускной способности системы магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» в связи с увеличением поставок нефти ТНК-ВР на Саратовский НПЗ в количестве 7 млн.т. в год и 7,5 млн.т. в год с 2012»;

• Разработка ТЭР к теме «Мероприятия по расширению пропускной способности системы магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» для обеспечения поставки нефти ОАО «НК «Роснефть» на ООО «РН-Туапсинский НПЗ» в объеме 12 млн. тонн/год»;

• Разработка ТЭР к теме «Мероприятия по увеличению пропускной способности системы магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» для транспортировки нефти ТНК-ВР с месторождений ЯНАО и Красноярского края»;

• Разработка ТЭР по объекту «Трубопроводная система для транспортировки нефти Северного Каспия в порт Новороссийск через нефтепровод Баку-Тихорецк-Новороссийск».

Институт принимает участие в разработке международных проектов, таких как:

• «Подводный переход через реку Амур (Хэйлунцзян) нефтепроводной системы от российской нефтеперекачивающей станции «Сковородино» до китайской нефтеперекачивающей станции «Мохе» (Россия – КНР);

• Расширение магистрального нефтепровода «Узень – Атырау – Самара» на участке Атырау – Самара» (Россия – Казахстан).

По проектам Института создана мощная инфраструктура трубопроводного транспорта, охватывающая 35-40% территории страны, на которой проживает 60% населения. Обеспечение надежности и безопасности функционирования трубопроводов – важнейшая научная и практическая задача Института.

«Главтранснефть», а позднее ее правопреемник АК «Транснефть» большое внимание уделяли проблемам повышения безопасности и надежности магистрального трубопроводного транспорта. Анализ причин, приводящих к чрезвычайным ситуациям, показал, что 75% всех аварий происходит из-за допущенного при строительстве брака, заводских дефектов труб и коррозии. Указанное послужило разработке в конце 80- начале 90гг. концепции по обеспечению надежности МН с применением внутритрубной диагностики. В основе концепции лежали следующие основные положения:

• выявление дефектов линейной части трубопроводов с помощью внутритрубной диагностики;

• оценка их технического состояния, определение безопасных режимов эксплуатации с использованием данных диагностирования;

• применение новых эффективных методов ремонта без вывода трубопроводов из эксплуатации;

• продление срока службы магистральных нефтепроводов.

Для трубопроводов срок их службы может быть существенно увеличен, а надежность и безопасность повышена, если поставить действенные технические, технологические и экологические барьеры образованию и развитию дефектов. Реализовать вышеприведенные основные положения надлежало вновь созданному в 1991г. ОАО «ЦТД «Диаскан». В кратчайшие сроки ОАО «ЦТД «Диаскан» с использованием современного оборудования, отвечающего мировым стандартам, провел внутритрубную диагностику части трубопроводов и наружное обследование неразрушающими методами запорной арматуры, вантузов, камер пуска-приема СОД, а также изоляционных покрытий, катодной защиты, средств телемеханики и вдольтрассовых линий электропередач системы магистральных нефтепроводов.

Для оценки пропускной способности магистральных нефтепроводов на весь период эксплуатации проводились экспериментальные исследования по определению объективной возможности труб различных марок сталей и разных заводов-производителей выдерживать эксплуатационные и внешние воздействия. В 2001-02гг. институтами ИМАШ, ИМЕТ РАН и ОАО ЦТД «Диаскан» проводились испытания образцов труб. По результатам испытаний труб под действием статических и циклических воздействий была разработана с участием специалистов Института «Методика оценки работоспособности и проведения аттестации эксплуатирующихся магистральных нефтепроводов». Методика определяет порядок действий по оценке состояния участков нефтепровода, выдаче заключения о возможности эксплуатации нефтепровода при определенном давлении и принятии мер по восстановлению проектной производительности нефтепровода. В наст.вр. Институт вместе с дочерними предприятиями ОАО «АК «Транснефть» выполняет работы по аттестации трубопроводов. По результатам аттестации делаются выводы о возможности дальнейшей эксплуатации нефтепровода на давлении, назначаются мероприятия по восстановлению проектных характеристик нефтепровода.

В 1994г. по заданию Компании Институт совместно с дочерними обществами на основе аттестации трубопроводов и анализа оценки технического состояния разработал «программу технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта (ТПР и КР) нефтепроводного транспорта на 1995- 1997гг.». В 1996г. в программу тек.г. внесены необходимые уточнения и разработаны перспективные планы на 1997-98гг.

В дальнейшем указанная программа ТПР и КР ежегодно представляется на утверждение в Компанию. Институт принимает участие при разработке программы и далее проводит экспертизу всех технических заданий, входящих в программу ТПР и КР. Институт выполняет проектирование по некоторым объектам силами дочерних МН или с привлечением субподрядных организаций. После выполнения проектирования по программе ТПР и КР все проекты в обязательном порядке проходят экспертизу в Институте.

Основными направлениями производственной деятельности Института в части обеспечения надежности и безопасности систем магистральных трубопроводов является:

• проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ, экспертно-консультационных и технологических работ, разработка проектов реконструкции, технического перевооружения и капитального ремонта, объектов и сооружений и магистрального трубопроводного транспорта;

• организация руководство и осуществление авторского надзора за строительством объектов и сооружений магистральных нефтепроводов;

• работы по созданию и совершенствованию нормативной базы магистрального трубопроводного транспорта;

• формирование и ведение отраслевого информационного фонда АК «Транснефть» на основе ведения реестров и перечней нормативно-правовой и нормативно-технической документации;

• повышение качества проектирования за счет применения типовых проектов, повышение требований к внутренней экспертизе ПСД и совершенствование технологий проектирования.

Для того чтобы представить объемы проводимой работы на указанных направлениях приведем несколько цифр, характеризующих производственную деятельность Института за 2008г.:

• план ПИР по программе ТПР и КР составил 1374 объекта;

• по 107 объектам осуществлен авторский надзор;

• выполнено 50 договоров по НИОКР;

• Управлением экспертизы проектов проведена экспертиза проектно-сметной документации по 2919 проектам и 2311 заданиям на проектирование.

Институт выполняет функции генерального проектировщика по объектам дочерних обществ Компании. В соответствие с Комплексными программами ТПР и КР на 2008-10гг. количество объектов программы составляет 2187, из них 1374 объекта со сроком выдачи проектно-сметной документации в 2008г. и переходящие 813 объектов.

Проекты, выполненные по программе ТПР и КР можно представить по видам работ следующим образом:

• по линейной, в том числе: по замене трубы, изоляции, устранению дефектов ПОР, по подкладным кольцам, по ЭХЗ;

• по подводным переходам;

• по площадкам НПС;

• по реконструкции, капитальному ремонту и демонтажу резервуаров;

• по механо-технологическому и энергетическому оборудованию;

• по охранной сигнализации и видеонаблюдению;

• по зданиям и сооружениям;

• по линиям электропередач;

• по объектам систем пожаротушения;

• по камерам СОД;

• по автоматике и телемеханике СИКН и ПКН;

• по прочим работам (демонтаж резервуаров, расчет пропускной способности,ТЭР).

В соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании» изменился статус нормативных документов. Важное место в деятельности Института занимает разработка и совершенствование нормативно-технической документации, в том числе, регламентирующие обеспечение надежности магистральных трубопроводов. За 2000-06гг. разработано и внедрено в Компании 947 нормативных документов, в работе над которыми принимал участие Институт.

За последние несколько лет при непосредственном участии Института были разработаны и выпущены такие основные нормативные документы как:

• Инструкция по монтажу, приемке в эксплуатацию и эксплуатации систем размыва донных отложений железобетонных резервуаров;

• Регламент по проектированию и эксплуатации комплексной системы защиты резервуарных парков нефтеперекачивающих станций и нефтебаз ОАО «АК «Транснефть» от воздействия опасных факторов (молнии, статического электричества и искрения);

• Типовые нормы проектирования стальных вертикальных резервуаров для хранения нефти вместимостью 1000-50000 м куб.

По плану НИОКР «Гипротрубопровод» разрабатывает нормативные документы по актуальным технологическим проблемам:

• Типовые архитектурно-строительные решения;

• Нормы проектирования автоматических систем пожаротушения на объектах дочерних предприятий ОАО «АК «Транснефть»;

• Методику расчета бурильной колонны в технологических операциях строительства подводных переходов магистральных нефтепроводов методов наклонно направленного бурения (бурение пилотного ствола, расширение скважины, калибровка и протаскивание дюкера);

• Регламент технологических расчетов проектирования МН.

Качество проектирования и надежность нефтепровода – неразрывно связанные понятия. Важное значение придается в Институте качеству проектирования, в т.ч. разработке типовых проектов и экспертизе проектно-сметной документации.

В целях кардинального улучшения качества проектирования, снижения затрат по разработке проектно-сметной документации и строительно-монтажных работ, реализации единообразных подходов к решению задач эксплуатации, обслуживания, технического перевооружения и капитального ремонта магистральных нефтепроводов в Компании осуществляется программа по типизации объектов проектирования. Институт в соответствии с программой Компании разрабатывает типовые проекты на объекты магистральных нефтепроводов.

В последние годы Институтом разработаны типовые проекты на резервуары строительным номиналом 50, 30, 20, 10 тыс.куб.м. для всех климатических зон, типовые проекты насосных станций для нефтепроводов диаметром 700, 1000, 1200 мм, подпорных станций с применением горизонтальных и вертикальных насосов, проекты линейных объектов – узлы задвижек, пуска, приема и пропуска СОД, переходы нефтепроводов диаметром 700, 800, 1000, 1200 мм через автомобильные и железные дороги.

В соответствии с планом НИОКР в 2008г. Институт разрабатывал следующие типовые проекты:

• доработка типового проекта промежуточной НПС без резервуарного парка для магистральных нефтепроводов ДУ 1000 Ру 6,3 МПа, в т.ч. корректировка конструктивных решений зданий, корректировка по РД «Автоматизация и телемеханизация магистральных нефтепроводов. Основные положения»;

• изменение в типовые технические решения по проектированию узлов линейных задвижек с колодцами и оборудованием КИП и А Ду 500, 700, 800, 1000, 1050, 1200;

• изменение в типовые технические решения по проектированию переходов через автомобильные железные дороги для МН Ду 700, 800, 1000, 1200.

Весь комплекс работ проводимых Институтом позволяет обеспечить надежную доставку нефти и нефтепродуктов на внутренний и внешние рынки и гарантировать экологическую и промышленную безопасность объектов трубопроводной системы.

Зиновий Овчар, гендиректор ОАО «Гипротрубопровод» ОАО «АК «Транснефть», доклад на VII Российском нефтегазовом конгрессе, Москва 2009. Олег Никитин. Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.info, 16 сентября 2009 > № 186806

Премьеры России и Дании Владимир Путин и Ларс Лекке Расмуссен в телефонном разговоре в среду рассмотрели перспективы прокладки через Данию строящего экспортного газопровода «Северный поток» (Nord Stream), газ по которому, в том числе, может поставляться датской компании DONG Energy. «В ходе беседы премьер-министры обсудили вопрос о возможном прохождении «Северного потока» через эксклюзивную экономическую зону Дании», – сообщил журналистам пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков.«Путин обратился с просьбой к Расмуссену поддержать усилия России, других участников консорциума, а также заинтересованных государств в реализации этого проекта», – сказал Песков. Изначально, когда проект еще назывался Северо-европейским газопроводом, планировалось, что его конечная точка будет располагаться в Великобритании. Однако впоследствии параметры проекта были пересмотрены: он был переименован в «Северный поток», а конечной точкой стала Германия (Грайфсвальд).

Для строительства Nord Stream необходимо согласие пяти стран, через воды которых он пройдет, – России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Против проекта выступает ряд стран Балтийского региона, в т.ч. Эстония и Швеция, мотивируя это потенциальной угрозой для экологии. В целом процесс согласования планируется завершить к концу 2009г. Первую нитку газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. в год планируется ввести в 2011г.

«Глава российского правительства подробно информировал своего датского коллегу о ходе реализации международного проекта «Северный поток», способного внести весомый вклад в диверсификацию маршрутов поставок энергоносителей на европейский континент и существенно снизить транзитные риски», – сообщил Песков. Строительство второй нитки к 2012г. позволит увеличить пропускную способность до 55 млрд.куб.м. в год.

Дания ведет добычу нефти и газа в Северном море и является нетто-экспортером углеводородного сырья. DONG Energy, крупнейшая энергетическая компания Дании, специализируется на производстве, распределении, торговле и поставках энергоносителей в Северной Европе. В 2006г. «Газпром» и DONG Energy подписали соглашение о поставках российского газа в Данию по «Северному потоку». В соответствии с документом, начиная с 2011г., Дания будет в течение 20 лет ежегодно закупать 1 млрд.куб.м. российского газа.

На встрече в июне глава «Газпрома» Алексей Миллер обсуждал перспективы развития сотрудничества с датскими энергокомпаниями с министром климата и энергетики Дании Конни Хедегорд. Они отметили существенный потенциал для успешной реализации совместных проектов и высказали единое мнение, что скорейшее начало строительства «Северного потока» внесет существенный вклад в повышение надежности энергоснабжения Европы.

Главы правительств двух стран обсудили в среду и другие аспекты торгово-экономических отношений России и Дании, особо остановились на необходимости поддержания уровня товарооборота и инвестиционной активности в условиях мирового экономического кризиса. «Путин отметил высокую инвестиционную активность датских компаний на российском рынке. Общий объем инвестиций превысил 8 млрд.долл. и в общей сложности датские предприниматели построили или приняли участие в реконструкции 11 предприятий на территории России», – сказал пресс-секретарь премьера.

Глава российского правительства заверил своего датского коллегу, что в России «с большим вниманием относятся к иностранным инвестициям и к обеспечению равных и комфортных условий для ведения бизнеса».

Путин и Расмуссен обсудили предстоящую в дек. в Копенгагене международную конференцию по вопросам изменения климата. Главной задачей форума станет выработка нового международного соглашения о борьбе с климатическими изменениями и вредными выбросами в атмосферу, которое должно прийти на смену Киотскому протоколу, чей срок действия истекает в 2012г.

«Владимир Путин сказал, что российская сторона будет активно участвовать в работе этой конференции и будет представлена должным образом», – сообщил Песков. Путин также пригласил своего датского коллегу посетить Россию с визитом, сроки которого в ближайшее время будут согласованы. Дания > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 16 сентября 2009 > № 180087

Премьеры России и Дании Владимир Путин и Ларс Лекке Расмуссен в телефонном разговоре в среду рассмотрели перспективы прокладки через Данию строящего экспортного газопровода «Северный поток» (Nord Stream), газ по которому, в том числе, может поставляться датской компании DONG Energy. «В ходе беседы премьер-министры обсудили вопрос о возможном прохождении «Северного потока» через эксклюзивную экономическую зону Дании», – сообщил пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков.«Путин обратился с просьбой к Расмуссену поддержать усилия России, других участников консорциума, а также заинтересованных государств в реализации этого проекта», – сказал Песков.

Изначально, когда проект еще назывался Северо-европейским газопроводом, планировалось, что его конечная точка будет располагаться в Великобритании. Однако впоследствии параметры проекта были пересмотрены: он был переименован в «Северный поток», а конечной точкой стала Германия (Грайфсвальд).

Для строительства Nord Stream необходимо согласие пяти стран, через воды которых он пройдет, – России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Против проекта выступает ряд стран Балтийского региона, в т.ч. Эстония и Швеция, мотивируя это потенциальной угрозой для экологии. В целом процесс согласования планируется завершить к концу 2009г. Первую нитку газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. в год планируется ввести в 2011г.

«Глава российского правительства подробно информировал своего датского коллегу о ходе реализации международного проекта «Северный поток», способного внести весомый вклад в диверсификацию маршрутов поставок энергоносителей на европейский континент и существенно снизить транзитные риски», – сообщил Песков. Строительство второй нитки к 2012г. позволит увеличить пропускную способность до 55 млрд.куб.м. в год.

Дания ведет добычу нефти и газа в Северном море и является нетто-экспортером углеводородного сырья. DONG Energy, крупнейшая энергетическая компания Дании, специализируется на производстве, распределении, торговле и поставках энергоносителей в Северной Европе. В 2006г. «Газпром» и DONG Energy подписали соглашение о поставках российского газа в Данию по «Северному потоку». В соответствии с документом, начиная с 2011г., Дания будет в течение 20 лет ежегодно закупать 1 млрд.куб.м. российского газа.

На встрече в июне глава «Газпрома» Алексей Миллер обсуждал перспективы развития сотрудничества с датскими энергокомпаниями с министром климата и энергетики Дании Конни Хедегорд. Они отметили существенный потенциал для успешной реализации совместных проектов и высказали единое мнение, что скорейшее начало строительства «Северного потока» внесет существенный вклад в повышение надежности энергоснабжения Европы.

Главы правительств двух стран обсудили в среду и другие аспекты торгово-экономических отношений России и Дании, особо остановились на необходимости поддержания уровня товарооборота и инвестиционной активности в условиях мирового экономического кризиса.

«Путин отметил высокую инвестиционную активность датских компаний на российском рынке. Общий объем инвестиций превысил 8 млрд.долл. и в общей сложности датские предприниматели построили или приняли участие в реконструкции 11 предприятий на территории России», – сказал пресс-секретарь премьера.

Глава российского правительства заверил своего датского коллегу, что в России «с большим вниманием относятся к иностранным инвестициям и к обеспечению равных и комфортных условий для ведения бизнеса».

Путин и Расмуссен обсудили предстоящую в дек. в Копенгагене международную конференцию по вопросам изменения климата. Главной задачей форума станет выработка нового международного соглашения о борьбе с климатическими изменениями и вредными выбросами в атмосферу, которое должно прийти на смену Киотскому протоколу, чей срок действия истекает в 2012г.

«Владимир Путин сказал, что российская сторона будет активно участвовать в работе этой конференции и будет представлена должным образом», – сообщил Песков. Путин также пригласил своего датского коллегу посетить Россию с визитом, сроки которого в ближайшее время будут согласованы. Дания > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 16 сентября 2009 > № 173062

Общий ущерб кубинской экономике от торгово-экономического и финансового эмбарго со стороны США составляет 96 млрд.долл., заявил глава МИД карибской страны Бруно Родригес (Bruno Rodriguez). Ранее кубинские власти сообщали, что потери в результате эмбарго составляют 90 млрд.долл.Глава кубинского МИД в среду представил доклад Кубы Генассамблее ООН о необходимости отмены блокады страны со стороны США. На этой неделе Вашингтон вновь продлил торговое эмбарго против Кубы на один год. Как заявил президент США Барак Обама, продление эмбарго соответствует национальным интересам Соединенных Штатов. США ввели санкции против Кубы в 1961г. «Потери Кубы от экономической, торговой и финансовой блокады, навязанной США на протяжении почти полувека, составляют 96 млрд.долл.», – сказал министр на пресс-конференции в столице страны.

Эти данные не включают в себя экономический ущерб в результате террористических действий и диверсий, организованных и финансируемых на протяжении десятилетий с территории США, сказал Бруно Родригес. «По сегодняшнему курсу (долл.), ущерб (от блокады) составляет 236,2 млрд.долл.», – продолжил министр.

По словам главы кубинской дипломатии, только за последнее время ущерб от блокады в с/х секторе страны превысил 122 млн.долл., в транспортной сфере – 357 млн., в сахарной промышленности – 127 млн. Из-за невозможности закупать оборудование на американском рынке кубинская телекоммуникационная компания ETECSA потеряла 53,7 млн.долл.

Туристический сектор Кубы – один из основных источников валютных поступлений в экономику страны, – по оценкам властей, из-за американской блокады недополучил 1,2 млрд.долл., добавил глава кубинского МИД. Куба > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 сентября 2009 > № 173056

На Кубе сменилось партийное руководство столицы и в провинции Пинар-дель-Рио: решением пленумов региональных парткомов от своих обязанностей освобождены региональные партийные руководители Педро Саес Монтехо (Pedro Saez Montejo) и Ольга Лидия Тапия Иглесиас (Olga Lidia Tapia Iglesias), сообщили власти страны.Руководители региональных партийных комитетов входят в состав Центрального Комитета кубинской компартии и осуществляют прямое партийное руководство на местах. Первым секретарем кубинской компартии остается Фидель Кастро, должность второго секретаря занимает председатель Госсовета и Совета министров страны Рауль Кастро.

«Пленум городского партийного комитета Гаваны по предложению Политбюро принял решение освободить от должности первого секретаря Педро Саеса Монтехо, признав результаты его более чем шестилетней работы на этом посту», – говорится в официальном сообщении властей.

Как следует из сообщения, в ближайшее время Монтехо начнет учебу в одном из центров кубинского минобороны, в котором ведется переподготовка кадров из числа гражданских специалистов. На должность первого секретаря горкома избрана 45-летняя Ласара Мерседес Асеа (Lazara Mercedes Acea), ранее курировавшая работу в области образования, науки и спорта в секретариате ЦК кубинской компартии.

Ольга Лидия Тапия Иглесиас была освобождена от должности первого секретаря партийного комитета провинции Пинар-дель-Рио решением пленума этого комитета, также принятого по предложению Политбюро. Пленум отметил ее заслуги в деле руководства региональными партийными органами в сложных условиях борьбы с последствиями трех прошлогодних ураганов.

На посту главы партийного комитета Пинар-дель-Рио Ольгу Лидию Тапия сменит 38-летняя Гладис Мартинес Вердесия (Gladys Martinez Verdecia), ранее занимавшая должность члена исполнительного бюро комитета. Ольга Лидия Тапия продолжит работу в ЦК кубинской компартии, ее новые обязанности в сообщении не уточняются.

В марте этого года кубинские власти провели ключевые перестановки в правительстве, призванные, по заявлению руководства, придать большую эффективность системе государственного управления. Тогда в отставку были отправлены ряд ключевых министров кубинского правительства, в т.ч. глава МИД Фелипе Перес Роке и секретарь Совета министров Карлос Лахе.

В мае Госсовет Кубы отправил в отставку министра высшего образования страны Хуана Вела Вальдеса (Juan Vela Valdes), признав его заслуги на этом посту. По мнению наблюдателей, нынешние перестановки – продолжение линии структурных изменений, начатых весной этого года. Куба > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 сентября 2009 > № 173055

В следующем десятилетии Иран превратится в основного производителя и экспортера природного газа в страны Евросоюза. Как заявил во вторник на проходящей в Баку конференции «Инфраструктура мировой газовой отрасли 2009, Каспийский регион (Gas Infrastructure World Caspian 2009) представитель Национальной Иранской Газовой компании (NIGC – National Iranian Gas Company) Хасан Торбати, Иран намерен самостоятельно реализовывать планы по расширению экспорта природного газа.«Основным экспортным маршрутом для Ирана является газопровод Nabucco», – сказал Х.Торбати. Представитель NIGC подчеркнул, что в случае, если иранская газовая система будет подключена к Nabucco, то Иран готов осуществлять экспорт «голубого топлива» по данному маршруту. «А иначе мы будем искать альтернативные маршруты поставок», – сказал он.

По мнению Х.Торбати, Nabucco будет заполнен за счет поставок газа из Ирана и Туркменистана. «Нами прорабатывается возможность экспорта в Европу 10 млрд.куб.м. газа в год», – резюмировал представитель NIGC. Иран > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 16 сентября 2009 > № 171981

Производство хвойных пиломатериалов в 12 западных штатах США снижается третий год подряд. В прошлом году производство в этом регионе составило 13 млрд досковых футов (30,68 млн куб м), что на 20% меньше, чем в прошлом году, об этом Lesprom Network стало известно из сообщения Западной ассоциации деревообрабатывающих компаний (WWPA). При этом объем производства в прошлом году был минимальным с 50-х годов, когда WWPA впервые начала собирать подобную статистику.Орегон остается на первом месте в США по производству пиломатериалов, несмотря на значительный спад в прошлом году. В 2008 г в Орегоне было произведено 4,7 млрд досковых футов пиломатериалов, что на 23,5% меньше, чем в 2007 г. Оптовая стоимость произведенной в Орегоне древесины упала на 43% до 1,26 млрд. долл.

Производство в штате Вашингтон снизилось на 18,4% до 3,89 млрд досковых футов, в Калифорнии – на 16,8% до 1,92 млрд досковых футов. Аналогичное снижение наблюдалось во всех других западных штатах США.

Спад производства и спроса продолжился и в этом году: производство пиломатериалов на западе страны упало на 26%, объем ввода жилых домов – на 46%. В следующем году ожидается медленное восстановление рынка пиломатериалов, говорится в сообщении Ассоциации.

В Западную ассоциацию деревообрабатывающих компаний входят компании из 12 западных штатов США. Штаб-квартира организации находится в Портленде. Ассоциация собирает статистические сведения о лесопильной промышленности и обеспечивает техническую и торговую поддержку предприятиям отрасли.

Источник: lesprom.ru США > Леспром > rosinvest.com, 16 сентября 2009 > № 169423

Компания Dong Xanh Co. Ltd. произвела первые 2 тыс.т. этанола на заводе в провинции Куангнам. Строительство этого предприятия мощностью 100 тыс.т. этанола в год обошлось в 28 млн.долл. В соответствии с принятой в нояб. 2007г. правительственной программой развития данной отрасли объемы производства этанола во Вьетнаме должны составить 250 тыс.т. к 2015г. и 1,5 млн.т. к 2025г. В целях реализации программы Вьетнам ведет поиск инвесторов для строительства как минимум 20 заводов по производству биотоплива.Petrovietnam приступил к строительству завода по производству этанола мощностью 100 тыс.куб.м. в год в экономической зоне «Зунгкуат» в провинции Куангнгай. Реализация данного проекта стоимостью 80 млн.долл. займет 18 месяцев. В июне 2009г. Petrovietnam начал строительство завода по производству этанола стоимостью 80 млн.долл. в провинции Футхо. Вьетнам > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 15 сентября 2009 > № 180896

Компания Peugeot Citroen do Brasil открыла в г. Порту Реал новое предприятие по производству компонентов двигателя. Инвестиции в проект составили 91 млн. реалов. Завод специализируется на производстве компонентов двигателей объемом 1,6 куб.м., который способен использовать в качестве топлива, как бензин, так и другие виды топлива. Данные двигатели будут использоваться на автомобилях Citroen C3, Xsara Picasso и Peugeot 207, 207 SW и 207 Passion. Линия способна производить 100 тыс.ед. комплектующих в год. Бразилия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 15 сентября 2009 > № 180889

Азербайджан намерен самостоятельно транспортировать свой газ на мировой рынок и продавать его европейским потребителям, сообщил директор департамента иностранных инвестиций государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР) Вагиф Алиев.По его словам, переговоры по продаже газа со второй фазы месторождения «Шах-Дениз» осуществляются комплексно. «В эти переговоры входит обсуждение коммерческой цены на газ, транзит, цена и технические возможности, а также инвестиционные возможности», – заявил Алиев, слова которого цитирует агентство «Новости-Азербайджан».

Глава ГНКАР Ровнаг Абудллаев сообщил, что на реализацию проекта «Шах-Дениз-2» необходимы инвестиции в 20-22 млрд.долл. Выступая на открытии бизнес-форума «Инфраструктура мировой газовой отрасли 2009, Каспийский регион» (Gas Infrastructure World Caspian 2009) в Баку, Абдуллаев отметил, что в данный момент решены практически все политические вопросы, связанные с подачей азербайджанского газа в страны Европы, и уже решаются коммерческие вопросы.

Интерес к поставкам газа из Азербайджана проявляют Россия, Евросоюз, Турция, еще ряд стран. Азербайджан рассматривает ряд проектов – покупку азербайджанского газа «Газпромом» на границе двух стран, строительство газопроводов Nabucco, ТАР (Трансадриатический газопровод) и TGI (Турция-Греция-Италия).

На сегодня действует газопровод Баку-Тбилиси-Эрзерум, по которому азербайджанский газ поступает в Грузию, Турцию и Грецию. В июне 2009г. «Газпром» подписал соглашение с ГНКАР о поставках азербайджанского газа. С 1 янв. 2010г. объем закупок составит 500 млн.куб.м. в год. Азербайджан > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 15 сентября 2009 > № 180122

Российский газовый гигант ОАО «Газпром» в ближайшее время намерен подписать с Electricite de France (EdF) меморандум о сотрудничестве, по которому французы получат как минимум 10-процентную долю в «Южном потоке» (South Stream). Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник в правительстве.Итоговый документ может быть подписан в конце сент., и в текущем виде он предусматривает получение EdF не менее 10% в проекте – в обмен на заключение долгосрочных договоров на поставку газа для электростанций компании по ходу маршрута газопровода.

Аналитики полагают, что вхождение Франции в «Южный поток» ослабит позиции Eni, которая на текущий момент владеет 50% долей в проекте, а также добавит проекту «политического веса». В 2008г. другая французская госкомпания, GdF SUEZ, вышла из конкурирующего проекта, Nabucco.

Газовые трубы «Южного потока» пройдут по территории РФ, затем по дну Черного моря до болгарского г.Варна, а оттуда будут проложены две ветки – одна на юго-запад через Болгарию и Грецию и далее через Адриатическое море в Италию. Второй участок будет проложен на северо-запад по территории Болгарии, Сербии, Венгрии и Австрии. Проектная мощность газопровода составляет 63 млрд.куб.м. газа в год. Оператор проекта – швейцарская South Stream AG, в которой по 50% принадлежит «Газпрому» и итальянской Eni.

«Коммерсант» сообщает, что скоро должны завершиться переговоры с Францией по поводу вхождения в «Северный поток» (Nord Stream). Магистральный газопровод Nord Stream прокладывается между Россией и Германией по дну Балтийского моря. Проектная пропускная способность Nord Stream составит до 55 млрд.куб.м. газа в год. «Газпрому» в операторе проекта, Nord Stream AG, принадлежит 51%, по 20% – Basf/Wintershall и E.On Ruhrgas, 9% – N. V. Nederlandse Gasunie. Франция > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 15 сентября 2009 > № 174422

Переговоры относительно участия Армении в проекте строительства газопровода Nabucco («Набукко») не ведутся, заявил еврокомиссар по энергетике Андрис Пиебалгс во вторник на международной конференции Gas Infrastructure World Caspian-2009 («Газовая инфраструктура Каспийского региона»). «Армения не будет участвовать в региональном проекте Nabucco. В списках стран-участников этой страны нет», – сказал Пиебалгс, слова которого приводит агентство «Новости-Азербайджан».Nabucco – проектируемый магистральный газопровод протяженностью 3,3 тыс.км. в обход России из Центральной Азии через Азербайджан и Турцию в страны ЕС. Его предполагаемая мощность – 31 млрд.куб.м. газа в год, стоимость проекта оценивается в 7,9 млрд. евро.

В начале сент. турецкая газета Star написала, что Евросоюз, способствовавший достижению соглашения между Арменией и Турцией, желает изменить маршрут Nabucco, сделав транзитной страной не Грузию, а Армению. Армения > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 15 сентября 2009 > № 173079

Азербайджан намерен самостоятельно транспортировать свой газ на мировой рынок и продавать его европейским потребителям, сообщил директор департамента иностранных инвестиций государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР) Вагиф Алиев.По его словам, переговоры по продаже газа со второй фазы месторождения «Шах-Дениз» осуществляются комплексно. «В эти переговоры входит обсуждение коммерческой цены на газ, транзит, цена и технические возможности, а также инвестиционные возможности», – заявил Алиев, слова которого цитирует агентство «Новости-Азербайджан». Глава ГНКАР Ровнаг Абудллаев сообщил, что на реализацию проекта «Шах-Дениз-2» необходимы инвестиции в объеме 20-22 млрд.долл.

Выступая на открытии бизнес-форума «Инфраструктура мировой газовой отрасли 2009, Каспийский регион» (Gas Infrastructure World Caspian 2009) в Баку, Абдуллаев отметил, что в данный момент решены практически все политические вопросы, связанные с подачей азербайджанского газа в страны Европы, и уже решаются коммерческие вопросы.

Интерес к поставкам газа из Азербайджана проявляют Россия, Евросоюз, Турция, еще ряд стран. Азербайджан рассматривает ряд проектов – покупку азербайджанского газа «Газпромом» на границе двух стран, строительство газопроводов Nabucco, ТАР (Трансадриатический газопровод) и TGI (Турция-Греция-Италия).

На сегодня действует газопровод Баку-Тбилиси-Эрзерум, по которому азербайджанский газ поступает в Грузию, Турцию и Грецию. В июне 2009г. «Газпром» подписал соглашение с ГНКАР о поставках азербайджанского газа. С 1 янв. 2010г. объем закупок составит 500 млн.куб.м. в год. Азербайджан > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 15 сентября 2009 > № 173078

Кабинет министров Украины при подготовке проекта бюджета на следующий год решил подстраховаться и заложил колоссальные суммы на углеводороды. Среднегодовая цена на газ установлена в 260 долл. за тыс.куб.м.Об этом сообщил исполняющий обязанности министра финансов Игорь Уманский.Правительство Украины на внеочередном заседании утвердил проект госбюджета на 2010 год. Теперь проект внесен на рассмотрение в Верховную Раду. Хотя быстрого решения по нему ожидать не стоит, поскольку Партия регионов парализовала работу законодательного органа. Украина > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 15 сентября 2009 > № 172178

С начала добычи нефти на Ванкорском нефтегазовом месторождении в Красноярском крае добыт первый млн.т. сырья. Это стало возможным благодаря доведению суточной добычи на Ванкоре до 20 тыс.т. Созданная в рекордно сжатые сроки производственная база на месторождении рассчитана на дальнейшее постепенное наращивание производства нефти. В конце тек.г. суточная добыча будет доведена до 30 тыс.т., а суммарная накопленная добыча нефти на Ванкоре составит к концу 2009г. 3 млн.т. Ожидается, что на пике добычи из недр будет извлекаться 25,5 млн.т. сырья в год.21 авг. 2009г. Ванкорское месторождение было торжественно введено в промышленную эксплуатацию. В церемонии начала промышленной добычи нефти приняла участие представительная делегация во главе с председателем правительства РФ Владимиром Путиным. До этого момента с 2008г. на месторождении велась опытная добыча для собственных нужд.

Ванкорское нефтегазовое месторождение расположено в Туруханском районе Красноярского края. Его извлекаемые запасы оцениваются в 520 млн.т. нефти и 95 млрд.куб.м. газа. Разработку месторождения ведет дочернее предприятие НК Роснефть – Ванкорнефть. Транспортировка добытого сырья с месторождения осуществляется по трубопроводу Ванкор-Пурпе (Ямало-Ненецкий АО) протяженностью 556 км., который соединяется с системой АК Транснефть.

Ванкор является интеграционным проектом развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. Планируется, что нефть месторождения станет основой заполнения магистрального трубопровода Восточная Сибирь – Тихий океан, а также источником сырья для нефтехимического производства на проектируемом Приморском НПЗ. Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 15 сентября 2009 > № 172175

Посол Ирана в Азербайджане выразил неудовлетворение нынешним уровнем товарооборота между странами. «Товарооборот в 2008г. составил 670 млн.долл. Этот показатель ниже потенциала двух стран», – сказал во вторник на пресс-конференции посол Ирана в Азербайджане Мухаммедбагир Бахрами.По данным государственного комитета по статистике Азербайджана, в I пол. 2009г. товарооборот Азербайджана с Ираном составил 70,4 млн.долл. На экспорт товаров из Азербайджана пришлось в этот период 34,7 млн.долл., а на импорт из Ирана – 35,7 млн.долл.

Бахрами отметил, что официальный Тегеран обратился к Баку с предложением закупать 5 млрд. куб/м. азербайджанского газа в год. Он так же рассказал о том, что иранская компания будет финансировать строительство в Баку 25-этажного комплекса зданий, и намерено вложить в этот проект 60 млн.долл. Иран. Россия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 15 сентября 2009 > № 172002

Иран договорился с Азербайджаном о закупке 5 млрд.куб.м. газа ежегодно. Об этом сообщил на пресс-конференции во вторник посол Ирана в Азербайджане Мухаммедбагир Бахрами. «У Азербайджана и Ирана имеется большой потенциал для продвижения отношений во всех сферах и для этого необходим дополнительный импульс», – сказал посол.Вопрос о закупке газа станет предметом обсуждений в ходе визита главы МИДа Азербайджана Эльмара Мамедьярова в Иран, который состоится после предстоящего праздника Рамазан. Затем, по словам посла, последует визит в Азербайджан министра нефти Ирана. Посол отметил, что товарооборот между двумя странами в этом году составляет 700 млн.долл., в то время как в пред.г. он составил 670 млн.долл. Азербайджан > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 15 сентября 2009 > № 172000

Специалисты, принимавшие участие в международном совещании в Баку, которое проводилось с целью анализа возможностей стран прикаспийского региона с точки зрения поставок газа, подтвердили значимость Ирана в деле обеспечения Европы энергоносителями, сообщает агентство ИРИБ.Директор департамента координации и контроля за производством, транспортировкой и распределением газа Иранской национальной газовой компании Хасан Торбати рассказал участникам совещания о запасах природного газа в Иране, о производственных мощностях и газопроводной сети страны, отметил особое стратегическое месторасположение Ирана и заявил, что ни один проект по поставкам газа из прикаспийского региона в направлении Европы без участия Ирана не будет эффективным и экономически выгодным.

По словам Хасана Торбати, прикаспийские страны при самых благоприятных условиях смогут обеспечить только 50% газа, который предполагается поставлять по трубопроводу Набукко в объеме 31 млрд.куб.м. в год. Исламская Республика Иран в здоровой экономической обстановке, далекой от политических интриг некоторых великих держав, готова к сотрудничеству для заполнения названного газопровода необходимым количеством газа.

Хасан Торбати напомнил о наличии достаточного количества маршрутов и различных рынков для иранского газа в Европе, Персидском заливе, в Пакистане и Индии и заявил, что в ближайшие годы Иран, согласно намеченным планам, увеличит производство и транзит газа и станет третьим по значимости поставщиком «голубого топлива» в мире. В его распоряжении будет 10% мировой торговли газом. В бакинском совещании приняли участие 130 специалистов 38 газовых компаний из 25 стран. Участники совещания проанализировали ситуацию с производственными мощностями и газовой инфраструктурой стран прикаспийского региона и обсудили наиболее приемлемые и экономически выгодные варианты маршрутов поставок газа в Европу из названного региона. Иран > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 15 сентября 2009 > № 171999

США вновь продлили торговое эмбарго против Кубы на год, говорится в сообщении Белого дома. «Я считаю, что продление срока действия эмбарго на один год соответствует национальным интересам Соединенных Штатов», – говорится в распространенном Белым домом в понедельник письме президента госсекретарю и главе минфина США.Продление эмбарго является техническим событием и продолжением уже более чем 40-летней практики американских властей. США ввели санкции против Кубы в 1961г. после провала операции по свержению правительства Фиделя Кастро. В 1996г. конгресс США принял «закон Хелмса-Бертона» о дополнительных санкциях против иностранных компаний, торгующих с Кубой.

С 1 авг. США по инициативе президента Барака Обамы приостановили на полгода действие «закона Хелмса-Бертона». Фактически эта инициатива была ответом на резолюцию генеральной ассамблеи ООН от 28 окт. 2008г. с требованием об отмене ограничений в отношении Кубы.

Обама не раз заявлял о намерении улучшить отношения с Кубой и ослабить жесткий режим санкций – в начале апреля США объявили об отмене введенных администрацией Буша ограничений на поездки на о-в Свободы и на денежные переводы на Кубу для проживающих в США кубинцев и тех, у кого остались родственники на Кубе.

Мировое сообщество считает американское эмбарго незаконным, в частности, потому что США в данном случае пытаются применять свои внутренние законы в отношении третьих стран, имеющих торговые, экономические и финансовые связи.

Генассамблея ООН принимает резолюции с требованием отменить односторонние американские санкции против Кубы с 1992г. В документах ООН отмечается, что санкции противоречат уставу организации, нарушают нормы международного права и международных торговых связей, влекут подрыв кубинской экономики, нарушают права кубинцев, в частности, на реализацию программ в сферах здравоохранения, продовольствия, культуры. Гавана рассматривает американское эмбарго как акт геноцида кубинского народа. Куба > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 14 сентября 2009 > № 180152

В новом докладе о ресурсах норвежского Нефтяного директората оценка извлекаемых ресурсов Баренцева моря снижена на 10 процетнов. Нефтяной директорат выпускает доклады о текущей оценке нефтегазовых ресурсов норвежского континентального шельфа раз в два года. В докладе за 2009г. выражается уверенность, что крупные открытия еще могут появиться на недостаточно детально изученных участках шельфа.У компаний, желающих вести добычу нефти и газа, оптимизм в оценках ресурсов Баренцева моря, имеющих промышленное значение, может смениться легким скептицизмом. Оценка ресурсов Баренцева моря снижена с 1030 млн.куб.м. до 910 млн.куб.м. в нефтяном эквиваленте.

В докладе Нефтяного директората говорится, что оценка объемов запасов нефти и газа Баренцева моря как таковых слека выросла, но с учетом более низких, нежели ожидалось, эксплуатационных свойств месторождений, удаленности от рынков и затрат на технологические решения был снижен ожидаемый процент освоения данных ресурсов. Месторождение «Голиаф», расположенное у побережья Финнмарка, остается пока единственным нефтяным месторождением в норвежской части Баренцева моря, разработка которого одобрена Стортингом. Запасы «Голиафа» оцениваются в 200 млн.бар.

Месторождение «Сневит» («Белоснежка») в районе Хаммерфеста (Финмарк) – на сегодня единственное газовое месторождение Баренцева моря, запущенное в промышленную эксплуатацию. На востоке Барнецева моря российское Приразломное месторождение с расчетными запасами в 100 млн.т. в ближайшее время должно быть введено в эксплуатацию.

В июле BarentsObserver писал, что российские власти снимают административные барьеры для инвесторов на арктическом шельфе, одобрив соответствующие поправки в законодательство. Планируется отменить сегодняшнюю практику, когда на каждый вид работ на шельфе требуется отдельное разрешение, установив право на эти работы в лицензии на недропользование. Норвегия > Нефть, газ, уголь > barentsobserver.com, 14 сентября 2009 > № 176907

В соответствии с программой развития нефтегазовой промышленности Туркменистана, планируется в 2030г. довести годовую добычу природного газа до 250 млрд.куб.м., нефти – до 110 млн.т. Об этом сообщает министерство нефтегазовой промышленности и минеральных ресурсов Туркменистана.«В развитии нефтегазового комплекса страны большое значение придается взаимовыгодному сотрудничеству с зарубежными партнерами. Они вносят свой вклад в выполнение намеченных программ, осуществляя широкомасштабные инвестиции в проекты на море и на суше, в строительство наземных объектов, поставку нефтегазового оборудования», – сказано в сообщении.

Министерство подчеркивает, что Туркменистан является одной из самых богатых нефтегазовыми ресурсами стран мира. По оценкам международных и отечественных экспертов, его сырьевые ресурсы составляют 45,44 млрд. т. условного топлива.

Официальный Ашхабад, выступив с инициативой обеспечения надежности и стабильности международных поставок энергоресурсов, сегодня предпринимает конкретные меры по ее реализации. Свидетельством тому является инициированный проект нового газопровода Восток-Запад, который объединит практически все крупные месторождения и позволит создать единую газотранспортную систему в стране. Это еще более усилит гарантии безопасности и надежности поставок энергоресурсов на международные рынки.

В соответствии со стратегией диверсификации направлений экспорта природного газа, Туркменистан активно расширяет число своих международных партнеров. Действующие газопроводы обеспечивают возможность поставок природного газа в Россию и Иран. С завершением строительства трубопровода Туркменистан-Китай в конце тек.г. начнется экспорт газа в восточном направлении. Ведется строительство новой ветки газопровода Довлетабат-Серахс-Хангрен, ввод которой намечается в дек. 2009г. Вместе с действующим газопроводом Корпедже-Курткуи это даст возможность уже с нового года увеличить поставки в Иран до 14 млрд.куб.м. природного газа, а в перспективе – до 20 млрд.куб.м. в год. Продолжаются встречи на уровне рабочих групп по проекту строительства газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия. Туркменистан также не сбрасывает со счетов и другие варианты экспорта газа, в т.ч. и в европейском направлении, пишет Trend.

Для дальнейшего наращивания добычи природного газа предусматривается в ближайшем будущем ввод новых месторождений, в т.ч. Яшлар-Йолотенской зоны, Гарабил-Гуррукбильской группы, где недавно введено в эксплуатацию месторождение Гуррукбиль, а также в Центральных Каракумах, Гараджаовлакской группы, на правобережье Амударьи и др. Продолжается создание дополнительных мощностей по добыче, подготовке и транспортировке газа.

До 2020г. объем капиталовложений в нефтегазохимический комплекс, по сравнению с 2008г., возрастет втрое. В ближайшие годы предусматривается направить крупные капиталовложения в освоение новых нефтегазовых месторождений, в развитие производственной инфраструктуры. В информации отмечается, что для выполнения этих задач продолжится осуществление крупномасштабных работ по разведке, добыче, транспортировке, переработке нефти, природного газа, обеспечению нефтепродуктами внутреннего рынка, а также по развитию экспортных направлений поставок природного газа и нефтепродуктов, – передает «Самотлор-Экспресс». Туркмения > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 14 сентября 2009 > № 172201

Исследовательский экономический институт «Пеллерво» опубликовал прогноз потребления круглого леса в Финляндии в тек.г. В целом потребление снизится до 46 млн.куб.м. круглого леса по сравнению с 75 млн.куб.м.и в 2007г. В настоящий момент у лесопромышленных концернов по расчетам специалистов института находится на складах, по крайней мере, еще 15 млн.куб.м. круглого леса. Осенью ожидается небольшой рост цен на хвойные сортименты и снижение цен на березовый баланс из-за высоких запасов. Финляндия > Леспром > economy.gov.ru, 13 сентября 2009 > № 180925

Российская газовая компания «Итера» и государственное агентство по управлению и использованию углеводородных ресурсов при президенте Туркменистана подписали договор о разделе продукции в отношении морского блока 21 на шельфе Каспийского моря. Подписание документа состоялось в присутствии президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова и его российского коллеги Дмитрия Медведева, совершающего рабочий визит в Туркмению. «Итера» подавала заявки на блоки 21 и 22 туркменского шельфа Каспийского моря. Помимо собственных заявок, «Итера» подавала заявки на блоки 21 и 22 в рамках СП «Зарит», участниками которого также выступают «Роснефть» и «Зарубежнефть».

Работа «Итеры» с туркменскими организациями по 21 блоку начнется с начала следующего года, сообщил журналистам председатель правления компании Игорь Макаров. По его словам, запасы углеводородов на местрождении, согласно данным геологов, составляют 160 млн.т. извлекаемой нефти и 60 млрд.куб.м. попутного газа. Макаров отметил, что по предварительным прогнозам, ежегодная добыча может составить 10 млрд.куб.м. газа и 20 млн.т. нефти. Стоимость проекта может составить 1 млрд.долл. Туркмения > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 13 сентября 2009 > № 174433

«Газпром» планирует заключать новые контракты на поставку газа Турции с условием запрета реэкспорта, сообщил глава российского газового холдинга Алексей Миллер. «В контрактах предусмотрено ограничение – Турция не может реэкспортировать российский газ, и дальнейшие контракты будут строиться по этому принципу», – сказал Миллер на встрече с участниками дискуссионного клуба «Валдай» из 16 стран. Один из контрактов на поставку Турции 6 млрд.куб.м. газа в год истекает в 2011г.Миллер отметил, Турция вышла на второе место после Германии по потреблению российского газа и ставит вопрос об увеличении объемов закупок. С этим связано обсуждение реализации проекта газопровода «Голубой поток-2», который также позволит Турции стать транзитной страной для поставок газа в Израиль. Собственных запасов углеводородов Турция не имеет.

В связи с этим удивление главы «Газпрома» вызвал контракт турецкой Botash на поставку газа греческой Depa. «Вопрос – какой-такой газ? В точки зрения газотранспортной системы, у нас есть подозрения, что это мог быть российский газ. Если кто-то реэкспортирует, то это может быть только с разрешения», – сказал Миллер.

Турция является покупателем российского природного газа с 1987г. Объем поставок в 2008г. составил 23,8 млрд.куб.м. (в 2007г. – 23,5 млрд.), в т.ч. 10 млрд.куб.м. – по газопроводу «Голубой поток». В 2009г. ожидается увеличение поставок до 25,5 млрд.куб.м.

В конце марта Россия и Турция договорились о создании рабочей группы по реализации проекта «Голубой поток-2», который даст возможность поставлять российский газ на Ближний Восток, в Израиль и другие страны. «Голубой поток-2» предусматривает строительство новой нитки газопровода параллельно с «Голубым потоком», газотранспортной инфраструктуры на территории Турции и далее – морского газопровода в направлении Израиля. Турция > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 12 сентября 2009 > № 180192

«Газпром» планирует заключать новые контракты на поставку газа Турции с условием запрета реэкспорта, сообщил глава российского газового холдинга Алексей Миллер. «В контрактах предусмотрено ограничение – Турция не может реэкспортировать российский газ, и дальнейшие контракты будут строиться по этому принципу», – сказал Миллер на встрече с участниками дискуссионного клуба «Валдай» из 16 стран, проводимого под эгидой РИА Новости и Совета по внешней и оборонной политике. Один из контрактов на поставку Турции 6 млрд.куб.м. газа в год истекает в 2011г.Миллер отметил, Турция вышла на второе место после Германии по потреблению российского газа и ставит вопрос об увеличении объемов закупок. С этим связано обсуждение реализации проекта газопровода «Голубой поток-2», который также позволит Турции стать транзитной страной для поставок газа в Израиль. Собственных запасов углеводородов Турция не имеет.

В связи с этим удивление главы «Газпрома» вызвал контракт турецкой Botash на поставку газа греческой Depa. «Вопрос – какой-такой газ? В точки зрения газотранспортной системы, у нас есть подозрения, что это мог быть российский газ. Если кто-то реэкспортирует, то это может быть только с разрешения», – сказал Миллер.

Турция является покупателем российского природного газа с 1987г. Объем поставок в 2008г. составил 23,8 млрд.куб.м. (в 2007г. – 23,5 млрд.), в т.ч. 10 млрд.куб.м. – по газопроводу «Голубой поток». В 2009г. ожидается увеличение поставок до 25,5 млрд.куб.м.

В конце марта Россия и Турция договорились о создании рабочей группы по реализации проекта «Голубой поток-2», который даст возможность поставлять российский газ на Ближний Восток, в Израиль и другие страны. «Голубой поток-2» предусматривает строительство новой нитки газопровода параллельно с «Голубым потоком», газотранспортной инфраструктуры на территории Турции и далее – морского газопровода в направлении Израиля. Турция > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 12 сентября 2009 > № 173142

Делегация Абхазии вылетает в пятницу утром заключать дипломатические отношения с Венесуэлой, которая в лице президента Уго Чавеса в четверг заявила о признании независимости бывшей грузинской автономии, сообщил глава абхазского МИД Сергей Шамба. «Сейчас они (абхазская делегация) утром вылетают в Венесуэлу для оформления этих (дипломатических) отношений, о которых говорил вчера президент Венесуэлы», – сказал Шамба.Министр также сказал, что делегация его страны находится сейчас в Латинской Америке и уже побывала на Кубе, в Венесуэле и Никарагуа, с которой Абхазия уже заключила дипотношения. «Этот процесс (установления дипотношений с латиноамериканскими государствами) возник не так спонтанно: дескать, приехал Чавес и за вооружения сразу признал (независимость). Мы уже длительное время ведем этот процесс, мы назначили своего представителя в Венесуэле, мы обменивались письмами. Была определенная работа: встречи, консультации – и этот вопрос был предрешен еще до поездки в Москву президента Чавеса», – добавил Шамба.

Абхазия, с 1931г. входившая в состав Грузинской ССР на правах автономной республики, вскоре после развала СССР заявила о независимости от Тбилиси. Грузия 14 авг. 1992г. ввела в Абхазию войска, но встретила там вооруженное сопротивление. Конфликт завершился 30 сент. 1993г., Грузия лишилась контроля над Абхазией, которая стала самоуправляющейся территорией, не признававшей юрисдикцию Тбилиси. В авг. 2008г. Россия признала независимость Абхазии, а также другой бывшей грузинской автономии – Южной Осетии. Этому событию предшествовало вторжение грузинских войск на территорию Южной Осетии и последовавшая за ним российская военная операция против Грузии. Абхазия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 11 сентября 2009 > № 173153

В тек.г. объем производства газового конденсата на 1-8 фазах освоения месторождения «Южный Парс» превысил 40 млн.бар., сообщает агентство ШАНА со ссылкой на пресс-службу нефтегазовой компании «Парс». По данным названной компании, всего с начала эксплуатации 1-8 фаз месторождения произведено и отправлено на экспорт более 430 млн.бар. газового конденсата.На газоочистительных заводах 1 фазы в общей сложности получено 78 млн.бар. газового конденсата, 2-3 фаз – 205 млн.бар., 4-5 фаз – 133 млн.бар. 17 млн.бар. названной продукции получены на 6-8 фазах.

С вводом в эксплуатацию летом этого года второй измерительной станции, предназначенной для замеров объема производимого на газоочистительных заводах месторождения «Южный Парс» газового конденсата, скорость отправки на экспорт данной продукции увеличилась, и отгрузка газового конденсата может осуществляться одновременно на два судна.

Производимый газовый конденсат через экспортный терминал в Асалуйе экспортируется в зарубежные страны или направляется на нефтехимические предприятия месторождения «Южный Парс». С вводом в эксплуатацию в 2012г. комбината «Сетарейе Халидже фарс» («Звезда Персидского залива») основная часть газового конденсата будет использоваться для производства на этом комбинате необходимого стране бензина.

На 1-10 фазах освоения месторождения «Южный Парс» добыто в общей сложности более 251 млрд.куб.м. природного газа, который после очистки на газоочистительных заводов месторождения закачивается в общенациональную газовую сеть страны. Иран > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 10 сентября 2009 > № 171990

Руководители Иранской национальной газовой компании и турецкой компании «Боташ» в ходе своей предстоящей встречи проанализируют ход реализации контракта на поставки газа, сообщает агентство ШАНА. Подобные встречи руководителей газовых компаний двух стран происходят регулярно, и очередные переговоры состоятся в ходе предстоящего визита гендиректора компании «Боташ» в Иран и его встречи с Азизоллой Рамазани.Обычно во время двусторонних переговоров обсуждаются вопросы, касающиеся действующего контракта на поставки газа, и ведутся поиски путей его наилучшего выполнения, а также принимаются решения для устранения возникающих проблем. Реализация контракта на поставки в Турцию иранского газа в объеме 3 млрд.куб.м. в год началась с 2001г., и на данный момент объем поставок доведен до 10 млрд.куб.м. в год.

Факторы, которые могут повлиять на дальнейшее укрепление коммерческих связей между двумя странами в газовой сфере, заключаются в том, что, с одной стороны, Иран располагает огромными запасами газа и граничит с такими странами, как Катар, Туркменистан и Азербайджан, также имеющими газ, и с другой – Турция может транспортировать газ в европейские страны. Иран > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 10 сентября 2009 > № 171989

Недавно американский филиал Pfleiderer AG – компания Uniboard – объявляла о получении сертификата FSC на своем заводе по производству ДСП в Монкьюр (штат Северная Каролина, США). Как стало известно Lesprom Network из сообщения Pfleiderer, на заводе установлена и готова к запуску новая линия прессования. Запуск линии проектной мощностью 400 тыс. куб м запланирован на осень этого года.Большая часть строительных работ на заводе по производству MDF-плит завершена: сооружены производственные корпуса, строятся помещения для отделки продукции и склад. «Наше новое предприятие в Монкьюр станет самым крупным и эффективным заводом по производству MDF в Северной Америке», – отметил Джеймс Хогг, гендиректор Uniboard.

Компания Uniboard является одним из крупнейших производителей композитных древесных материалов в Северной Америке. На пяти предприятиях Uniboard работает 1600 сотрудников. Общая мощность заводов компании составляет 1,6 млн. куб м плит ДСП, MDF и HDF ежегодно. США > Леспром > rosinvest.com, 10 сентября 2009 > № 168289

Дочерняя компания «Укргаздобыча», крупнейшее газодобывающее предприятие в структуре «Нефтегаза Украины», ввела в эксплуатацию дожимную компрессорную станцию (ДКС) на Ульяновском нефтегазоконденсатном месторождении в Днепропетровской области стоимостью 1,2 млн.долл. Об этом сообщает пресс-служба компании. Срок окупаемости капиталовложений составляет 3-4г., передает РБК.Решение о строительстве ДКС принято в связи с уменьшением добычи газа и ограничением темпов его отбора. Ввод в эксплуатацию ДКС на Ульяновскому НГКМ позволит при низких рабочих давлениях в скважинах подавать природный газ в магистральный газопровод Перещепино-Днепропетровск в объеме 470 тыс.куб.м. в сутки; повысить уровень качества подготовки газа; повысить добычу газа и газового конденсата.

Благодаря вводу в эксплуатацию ДКС дополнительная добыча из Ульяновского месторождения до конца 2009г. превысит 12 млн.куб.м. газа. В 2009г. ожидаемая добыча газа на Ульяновском месторождении прогнозируется в объемах 167 млн.куб.м.

Ульяновская ДКС является составной частью выполнения программы «Нефтегаза Украины» по интенсификации добычи и строительства новых ДКС на месторождениях ДК «Укргаздобыча». За счет 9 ДКС из старых месторождений компании ежегодно добывается более 1 млрд.куб.м. газа. Согласно программе капитального строительства, до конца 2010г. Планируется проведение монтажных работ 17 дожимных компрессорных агрегатов на 8 установках комплексной подготовки газа в Харьковской, Полтавской и Львовской областях. Украина > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 10 сентября 2009 > № 168271

Средний объем потребления воды на душу населения составляет в мире 580 куб.м. в год, в Иране же этот показатель достигает 1,3 куб.м. Это свидетельствует о том, что норма потребления воды в Иране в два раза превышает мировой стандарт, сообщает агентство ИРНА со ссылкой на министерство энергетики. 28-30% воды расходуются в Иране впустую. Во всем мире данный показатель не превышает 9-12%. Использование в Иране питьевой воды не по назначению, т.е. для мытья автомобилей, в банях, для полива садов, стирки и мытья посуды, на 70-80% превышают мировые показатели.

Согласно нормам потребления воды в Иране, на каждого жителя страны должно расходоваться 150 л. воды в сутки, в т.ч. для мытья в бане и для приема душа – 50 л., в гигиенических целях – 30 л., для стирки одежды – 20 л., приготовления пищи – 15 л., мытья посуды – 15 л., уборки помещений и полива садов – 10 л., использования в кулерах и системах вентиляции – 5 л., для питья и других целей – 5 л. Иран > Агропром > iran.ru, 9 сентября 2009 > № 172012

Украина намерена соблюдать условия газового договора, подписанного с Россией в янв., заявил в интервью газете «Ведомости» министр экономики Украины Богдан Данилишин. Президент России Дмитрий Медведев поручил в понедельник главе «Газпрома» Алексею Миллеру во взаимоотношениях с Украиной придерживаться заключенного контракта и не соглашаться на изменение условий по оплате транзита российского газа через Украину.В начале сент. «Нафтогаз» объявил свой прогноз относительно повышения ставки на транзит газа со следующего года. Согласно прогнозу компании, увеличение ставки с 2010г. будет происходить на уровне 57-60% от существующего на сегодня размера ставки 1,7 долл. за тыс.куб.м. на 100 км. и составит 2,67-2,72 долл. за тыс.куб.м. на 100 км. После этого Тимошенко заявила на заседании правительства Украины, что ставка вырастет на 65-70%.

В начале недели украинский премьер заявила, что газовые контракты, подписанные в янв. между Россией и Украиной, ни в коем случае пересматривать не нужно. «На самом деле конфликт был исчерпан после подписания долгосрочного контракта между «Газпромом» и «Нафтогазом» в этом году, которое положило конец непрозрачным схемам поставки газа. Украина намерена соблюдать условия договора», – заявил Данилишин.

Он также позитивно отозвался о роли российского капитала в украинской экономике, заявив, что Украина рассматривает Россию как стратегического партнера. «Никакой дискриминации в отношении российских инвесторов нет. На Украине работает 2000 предприятий с российским участием. И роль российского капитала в украинской экономике всегда была существенной», – сказал он, как передает РИА «Новости». Украина. Россия > Внешэкономсвязи, политика > oilru.com, 9 сентября 2009 > № 168152

Экологи Узбекистана обеспокоены работой действующих и строительством новых крупных ГЭС на трансграничных реках региона. Авария на российской Саяно-Шушенской ГЭС вызвала беспокойство по поводу безопасности работы крупных электростанций, построенных в советское время в Центральной Азии, заявил председатель исполнительного комитета экологического движения Узбекистана Борий Алиханов.«Мы с тревогой и горьким сожалением знакомились с сообщениями об этом трагическом событии. Нас в Узбекистане эта авария взволновала еще и потому, что наша территория находится под угрозой возможных аварий на аналогичных сооружениях, в первую очередь Нурекской и Токтогульской гидроэлектростанцях, расположенных в Таджикистане и Кыргызстане», – сказал Б.Алиханов.

Председатель экодвижения обратил внимание на то, что почти ровесница Саяно-Шушенской ГЭС (по срокам сдачи в эксплуатацию) плотина Нурекской ГЭС (1980 год) является самой высокой в мире – 310 м. В чаше водохранилища Нурекской ГЭС содержится 10,5 млрд.куб.м., а Токтогульское водохранилище с плотиной высотой 215 м. вмещает в себя 19,5 млрд.куб.м. «Эти гигантские объемы воды, перекрытые плотинами, расположены в верховьях трансграничных рек, которые текут по территориям всех стран нашего региона», – заметил он.

Авария на Саяно-Шушенской ГЭС стала тревожным звонком, который поднимает десятки вопросов, связанных с возможными угрозами, исходящими для людей и окружающей среды от деятельности ГЭС, прежде всего расположенных на трансграничных реках.

Б.Алиханов напомнил, что Таджикистан и Кыргызстан, расположенные в верховьях крупных центрально-азиатских рек, используют по своему усмотрению доставшиеся им после развала СССР гидроэлектростанции. «Для решения своих энергетических проблем водохранилища Нурекской и Токтогульской ГЭС, служившие в свое время, в первую очередь, резервуарами для хранения воды для орошения с/х земель, в т.ч. и в странах, расположенных ниже по течению, активно используются в энергетическом режиме. А это уже говорит о нарушении проектных параметров, что может стать одной из причин нештатных ситуаций», – полагает эксперт.

Существующие реальные угрозы требуют принятия адекватных мер. Эксперт заявил о необходимости проведения комплексной ревизии всей технологической цепочки, действующих гидроэлектростанций на всех крупных водохранилищах региона Центральной Азии. «Необходимо заново создать надежные механизмы, предусматривающие предотвращение аварий», – подчеркнул он.

Эксперт также считает важным учесть человеческий фактор и «провести аттестацию и если нужно – переподготовку всех специалистов, участвующих в эксплуатации этих сооружений». Он акцентировал внимание на необходимости обеспечить самую строгую и надежную охрану гидроэнергетических сооружений.

Глава экодвижения Узбекистана выразил обеспокоенность по поводу намерений построить в верховьях новые крупные ГЭС. «В складывающихся условиях особую тревогу вызывает желание стран, расположенных в верховьях, форсированными темпами возвести новые гигантские гидроэнергетические сооружения, такие как каскад Камбаратинских ГЭС в Кыргызстане и Рогунская ГЭС в Таджикистане», – сказал он.

Проблему рационального и справедливого использования трансграничных водных ресурсов многократно усиливает хрупкость экологического равновесия в регионе. «Наконец, нельзя забывать, что эта зона высокой сейсмичности, где землетрясения достигают 9-10 баллов и в одно мгновение могут разрушить самые крупные гидросооружения», – заметил он.

Эколог вновь призвал соблюдать международные нормы при строительстве новых гидросооружений на трансграничных реках, а также основываться на данных независимых экспертов. «Необходима глубокая и тщательная независимая международная экспертиза всех новых гидроэнергетических сооружений, тем более таких масштабных, которые планируются в верховьях», – подчеркнул он. Узбекистан > Электроэнергетика > economy.gov.ru, 8 сентября 2009 > № 181038