Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Газпром» отказался бронировать дополнительные мощности для транзита через Украину

«Газпром» не стал бронировать на ноябрь дополнительный объем транспортных мощностей для транзита газа через Украину, сообщает РИА «Новости», ссылаясь на данные венгерской торговой платформы RBP. Всего на аукционе предлагались 9,8 млн кубометров в сутки, однако это предложение осталось невостребованным. Российский холдинг отказывался от дополнительного транзита и в прошлый раз, хотя с мая по август он выкупал все предлагавшиеся дополнительные объемы по транзиту через украинскую ГТС в размере 15 млн кубов в сутки, а в сентябре забронировал только 4% — 650 тыс. кубометров в сутки.

В то же время, по данным платформы GSA, «Газпром» забронировал на ноябрь для транзита через Польшу 31,4 млн кубометров в сутки по газопроводу «Ямал — Европа» из представленных на аукционе 89,1 млн.

По пятилетнему контракту, подписанному в конце 2019 года, российская компания гарантирует Украине прокачку 65 млрд кубометров топлива в первый год и по 40 млрд — в последующие четыре. Таким образом, в 2021 году объем контрактных обязательств находится на уровне примерно 109 млн кубометров ежесуточно. Однако в октябре «Газпром» прокачивает через украинскую ГТС лишь 85-89 млн кубометров в сутки. Транзит сократился с 1 октября после начала поставок газа в Венгрию по новому маршруту — через «Турецкий поток».

По словам главы «Нафтогаза» Юрия Витренко, «Газпром» — в соответствии с соглашением — имеет право не использовать оплаченные забронированные мощности.

Сорок две инициативы, которые поменяют страну

Развитие городского рельсового транспорта – одна их стратегических инициатив правительства

В начале октября председатель правительства Михаил Мишустин объявил об утверждении перечня стратегических инициатив социально-экономического развития. Перечень включает 42 инициативы в шести основных областях – социальная сфера, строительство, экология, цифровая трансформация, технологический прорыв и государство для граждан. Эти инициативы вошли и в обновлённый «Единый план по достижению национальных целей развития до 2030 года». ОАО «РЖД» уже сейчас принимает участие в реализации ряда этих инициатив.

Важный список

Сам документ «Перечень стратегических инициатив» не содержит каких-либо подробностей финансирования и механизма реализации предлагаемых новаций или сроков завершения всех работ в указанных проектах. Более того, значительная часть перечисленных инициатив уже существует и реализуется в различных отраслевых и межведомственных программах. Тем не менее этот документ очень важен как для самого правительства, так и для всех граждан. Перечень фактически сводит воедино федеральные целевые программы и ключевые ведомственные проекты, формируя дорожную карту, по исполнению которой можно будет судить о качестве работы федеральных органов исполнительной власти и правительства в целом. Документ этот явно предназначен для широкой аудитории, а не для внутриведомственного изучения: телеграм-канал Правительства России даже выпустил серию карточек-комиксов, популярно разъясняющих суть представленных инициатив.

Реализация инициатив невозможна без участия системообразующих компаний, в том числе ОАО «РЖД», которое уже демонстрирует серьёзные подвижки в ряде выдвинутых правительством инициатив.

Работа по направлениям

Инициатива «Реинжиниринг правил промышленного строительства» из раздела «Строительство» включает внедрение технологии информационного моделирования (BIM-проектирования). Эта технология внедряется в строительном блоке ОАО «РЖД» уже около двух лет. В конце августа правление ОАО «РЖД» одобрило актуализированную Стратегию цифровой трансформации компании (сейчас её рассматривает совет директоров компании), включающую внедрение BIM-системы в управление жизненным циклом объектов, автоматизированное планирование ремонтов и текущего содержания инфраструктуры. BIM-система позволит проектировщикам, экспертам и заказчикам обмениваться данными в ходе проектирования и строительства объектов инфраструктуры, что сократит сроки реализации проектов. Не так давно в Высшей инженерной школе РУТ (МИИТ) открыта магистерская программа по BIM-технологиям.

Раздел списка инициатив «Строительство» также включает инициативу «Мобильный город», нацеленную на развитие внутригородского железнодорожного транспорта. Напомним, ОАО «РЖД» реализует проект «Городская электричка» в Москве и ещё 12 крупнейших городах России – Нижнем Новгороде, Казани, Ростове-на-Дону, Красноярске, Волгограде, Уфе, Воронеже, Тюмени, Владивостоке, Калининграде, Сочи и Тамбове. Предполагается реализация ещё семи проектов в Краснодарской, Уфимской, Самарско-Тольяттинской, Екатеринбургской и Новосибирской агломерациях, а также в Казани и Нижнем Новгороде.

Инициативы «Экономика замкнутого цикла» и «Политика низкоуглеродного воздействия» нацелены на снижение вредного воздействия на окружающую среду и сокращение выбросов парниковых газов. В апреле 2021 года правление компании одобрило новый вариант Экологической стратегии до 2030 года (сейчас документ рассматривает совет директоров). В долгосрочной перспективе компания намерена взять курс на углеродную нейтральность. Компания уже добилась значительных успехов в области снижения воздействия на окружающую среду: с 2009 года на 14,3 млн куб. м снижены канализационные водосбросы на всех объектах инфраструктуры компании. На более экологичные виды топлива и ВИЭ переведены 137 котельных, были внедрены более 150 единиц газоочистного оборудования. В результате объёмы выбросов загрязняющих веществ снижены на 138 тыс. тонн. На 93 млн куб. м за счёт включения водосберегающих процессов сократилось водопотребление по сети РЖД. Сброс неочищенных стоков полностью прекращён, 83% отходов компании перерабатывается. В 2020 году компания добилась снижения объёма выбросов парниковых газов к уровню 1990 года при сопоставимых объёмах перевозок на 48% – до 35,9 млн тонн СО2.

Инициатива «Электронный документооборот» из раздела «Цифровая трансформация» предусматривает внедрение к 2024 году электронного документооборота и использование цифровой подписи во всех транзакциях между гражданами и государством, а также между коммерческими компаниями. Обе технологии уже сейчас применяются во внутреннем документообороте ОАО «РЖД» и обмене документами с партнёрами компании. В прошлом году в условиях пандемии электронный документооборот стал ключевым вектором цифрового развития: более 21 тыс. клиентов воспользовались предложенными РЖД цифровыми сервисами, с помощью которых было сформировано более 3,8 млн документов. Действует электронная торговая площадка «Грузовые перевозки», с помощью которой заказать услуги грузовой перевозки можно в электронной форме. В 2019 году стартовал проект «Интертран», созданный ОАО «РЖД» совместно с Транспортной группой FESCO, с помощью которого оформление документации интермодальных маршрутов было полностью оцифровано. Проект сокращает время оформления документов на перевозку транзитного груза в контейнерах в порту с пяти дней до 21 часа. С момента запуска проекта с его помощью была оформлена перевозка более 20 тыс. контейнеров.

Инициатива развития водородного транспорта включена в раздел «Технологический рывок». В 2019 году РЖД, АО «Трансмашхолдинг», правительство Сахалинской области и «Росатом» подписали соглашение о создании водородного локомотива. Базовой платформой для него должен стать рельсовый автобус «Орлан». Как ранее сообщали СМИ, к 2023 году на сеть РЖД планируется вывести семь водородных поездов, а к 2030 году – 13. Кроме того, в июне в ходе Петербургского международного экономического форума «Синара», «Роснано» и ОАО «РЖД» подписали соглашение о создании магистральных и маневровых локомотивов на водородном топливе.

Ряд правительственных инициатив из раздела «Технологический рывок» предусматривает поддержку стартапов и создание 100 стартап-студий и акселераторов с механизмом привлечения частных инвестиций. По данным РБК, в 2021 году ОАО «РЖД» вошло в топ-5 крупнейших промышленных и логистических российских компаний, наиболее эффективно работающих с инновациями. В 2019 году на базе АО «ВНИИЖТ» был создан корпоративный акселератор РЖД. В начале октября этого года ОАО «РЖД» и АО «ВНИИЖТ» в партнёрстве с корпоративным акселератором GenerationS подвели промежуточные итоги уже третьей акселерационной программы. Заявки на участие в программе подали свыше 500 стартапов из разных стран, 150 проектов прошли детальную экспертизу.

В этом же разделе есть и инициатива «Передовые инженерные школы», предусматривающая создание в 2024 году 30 таких школ. ОАО «РЖД» является одним из участников реализации инициативы. Уже сейчас компания реализует множество образовательных программ по подготовке современных инженерных кадров совместно с РУТ (МИИТ), ПГУПСом и другими вузами и инновационными кластерами страны. На Читинской, Приволжской, Дальневосточной, Свободненской, Свердловской и Восточно-Сибирской Детских дорогах действуют технопарки «Кванториум». Основные железнодорожные вузы страны – РУТ (МИИТ), Петербургский, Сибирский и Иркутский государственные университеты путей сообщения – имеют статус федеральных инновационных площадок. РЖД поддерживают обучение железнодорожным инженерным специальностям в 53 колледжах и техникумах и 9 вузах по всей России.

Лев Марков

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > gudok.ru, 18 октября 2021 > № 3967866

Глобальный распил

Вырубка тайги в Сибири вышла из-под контроля

Мария Марикян

ВХакасии расследуют громкое уголовное дело о незаконных лесозаготовках — за решеткой оказались влиятельные чиновники, которых, по версии следствия, коммерсанты "отблагодарили" за разрешение рубить сверх квот. Однако общественники и депутаты уверены: штрафы и тюремные сроки ситуацию не исправят, нужны серьезные изменения в законодательстве.

Корреспондент РИА Новости отправилась в Сибирь, чтобы выяснить, по какой схеме и на кого работают черные лесорубы.

Черная схема

«Вот там еще весной лежало около шести тысяч кубометров спиленного кедра», — указывает на пилораму в Абазе депутат Таштыпского райсовета Александр Исаков. По его словам, деревья вырубали незаконно. А когда он поднял шум, кругляк увезли в неизвестном направлении.

«Восемьдесят процентов — кедр. Значит, лесорубы зашли в орехо-промысловую зону. Такой статус участку присваивают, если там 20 процентов кедра. Рубить строго запрещено, — поясняет Исаков. — Минприроды ответило, что якобы все в порядке: на лесосеке проводили рубки «с целью улучшения породного состава». Но зачем лечить молодой и здоровый лес?»

Столь пристальное внимание к абазинской пилораме неслучайно: в 2019-м Исакову вместе с депутатом Таштыпского райсовета Александром Миягашевым удалось прекратить незаконную вырубку кедра в районе таежной деревни Матур.

По закону лесозаготовители сначала участвуют в аукционе. Получив участок, делят его. Затем составляют список работ, включающий лесовосстановление (высадка новых саженцев и уход за ними). Лесопатолог определяет породный состав леса и оценивает его состояние. План согласовывается с Минприроды. И только после этого можно приступать к вырубке.

В Матуре же пошли в обход правил. Автономное учреждение (АУ) «Таштыплес» получило госзаказ на санитарные рубки. Работы должны были выполнять самостоятельно. Но директор Алексей Сипкин без конкурса передал лесосеку предпринимательнице Ольге Илясовой.

Депутаты выяснили, что лесопатологическое исследование подделано: по документам на участке растет береза и сосна, на деле — ценный кедр. «Всем заправлял ее муж — Алексей Илясов. Сипкин фиктивно устроил его вальщиков к себе, отчитался перед Минприроды, а вырубленное просто продал Илясовой», — поясняет Исаков.

По данным источника РИА Новости, Илясов попался на таможне — пытался вывезти кругляк в Китай.

В сентябре 2020-го Таштыпский райсуд приговорил коммерсанта к трем годам условно за незаконную рубку лесных насаждений в особо крупном размере. Доказали три эпизода. Однако позже прокуроры выявили еще семь, поэтому расследование продолжилось и сейчас находится на контроле республиканского МВД.

«Ущерб лесному фонду — больше ста миллионов. Мы не жаждем крови, но наказание должно быть соответствующим», — подчеркивает Миягашев.

Директора «Таштыплеса» обвиняют по двум статьям УК — «Мошенничество с использованием своего служебного положения» и «Взятка в крупном размере». По словам источника, за услуги ему подарили снегоход стоимостью полтора миллиона рублей.

Сипкин находится в Таштыпе, руководит совхозом. Ильясов — в Матуре под подпиской о невыезде. «Теперь он работает по-честному, обеспечивает людей рабочими местами, — говорит Светлана из Матура. — Мы не держим на него зла. Важно не кто рубил, а кто ему дал добро. Посадить можно кого угодно, но система от этого не изменится».

История получила огласку, потому что кругляк добывали на землях традиционного природопользования. Границы официально утвердили в 2016-м — любые работы, угрожающие экологии и укладу жизни коренного населения, здесь запрещены.

В Матуре проживают шорцы. Они первыми забили тревогу, когда лесорубы слишком приблизились к деревне. «Перекрывали дорогу живой изгородью. Заходили ведь на участки природного парка «Хакасия», где даже за сорванный мох можно попасть под статью!» — возмущается Светлана.

Местные отмечают, что присматривать за лесом некому. На все их лесничество, одно из крупнейших в Таштыпском районе — три лесника. «Их задача — вовремя сообщить о нарушении. Но ребята зашиваются: техника старая, даже бензин не на что купить», — рассказывает житель Матура Александр.

Рейдерские захваты

По схеме «Таштыплеса» годами работали и остальные автономные учреждения республики. К 2020-му почти все обанкротились. По словам бывшего главы Минприроды Хакасии Сергея Арехова, их материально-техническая база была полностью изношена. Предприниматели погрязли в долгах перед муниципалитетами, но продолжали распродавать лес. Субподрядчики, как правило, — коллеги, родные или друзья. В какой-то момент они сами стали определять объемы работ и указывать АУ, где нужно рубить лес.

Получив «зеленый билет» от лесопатолога, арендаторы заходили и на соседние участки. Древесный мусор обычно не убирали: выгоднее заплатить штраф и осваивать следующую лесосеку. Брошенный сухостой часто провоцировал пожары. Лесовосстановление тоже условное — за саженцами не ухаживают, и они не приживаются.

Арехов считает, что одна из причин сложившейся ситуации — «автономки» стали механизмом рыночной экономики.

«Государство передает госзадание АУ, заключая договор купли-продажи, что противоречит закону, ведь лес находится в федеральной собственности. Продают за копейки, примерно 70 рублей за куб. А дальше его реализует «аушка» по собственному усмотрению. Непонятно, сколько уходит в кассу, сколько налево. Сформировалась коррупционная среда, ее сложно контролировать, — объясняет Арехов. — «Автономки» диктуют цены в регионе, ушли в лесозаготовку. Хотя по закону должны заниматься защитой леса, охраной и уходом».

В 2020-м по инициативе экс-министра создали «Леса Хакасии». Оставили только четыре «автономки», штат сократили. Все госзадания проходили через новую компанию. Планировали избавиться от долгов, обзавестись современной техникой и сохранить рабочие места.

«Мы договорились о переработке древесины с двумя исправительными учреждениями. Только безнал, все «всветлую». Экспортный пиломатериал собирались реализовывать за восемь-девять тысяч. Тогда стало ясно, что кругляк на сторону уже не пойдет, а цены будет устанавливать госпредприятие. Но после этого я столкнулся со сверхактивным сопротивлением», — говорит Сергей.

В октябре прошлого года в Усть-Бюрском лесничестве произошла, как считает он, попытка рейдерского захвата. Один из лесников на подходе к деревне Усть-Бюр перегородил дорогу четырем грузовикам, по госзаданию вывозившим древесину. Заявил, что дерево ворованное, приказал заехать на территорию ликвидированного АУ «Устьбюрьлессервис» и дожидаться директора Андрея Васильева. Водителей до глубокой ночи удерживали угрозами.

«Мы вызвали опергруппу. Выяснилось, что у нас здесь, в Усть-Бюре, своя Кущевка. Пара человек решили, что они управляют лесными потоками всей Хакасии», — отмечает собеседник.

В республиканском правительстве на инцидент никак не отреагировали, и Арехов решил подать в отставку. Полностью сменилось и руководство «Лесов Хакасии» — главным стал тот самый Васильев. Правда, на должности продержался недолго: в середине февраля СК России по Красноярскому краю обвинил его в получении взятки в особо крупном размере. Сейчас он под домашним арестом.

Затем задержали председателя правительства Хакасии Виктора Гаранина по обвинению в подстрекательстве к получению взятки. Следствие считает, что Васильев принял от коммерсантов четыре миллиона «в благодарность» за договоры купли-продажи. Часть суммы он хотел передать Гаранину.

Схема продолжает действовать и при новом руководстве. В августе прокуратура выявила 20 договоров, заключенных с грубыми нарушениями. Например, Минприроды заказало у «Лесов Хакасии» санитарные рубки. Те выкупили 2564 куба леса за 216 тысяч рублей и перепродали субподрядчику ООО «Крез» за два миллиона сто тысяч. Это лишь одна афера. Всего на этих незаконных сделках чиновники могли заработать как минимум 40 миллионов.

«Мы остались не у дел»

Пока следователи выясняют, кто еще из высокопоставленных лиц стоит за махинациями с тайгой, жители местных поселков решают, где взять древесину на бытовые нужды. Лесорубы слишком близко подобрались к деревням и селам, спилили весь хороший лес. Местным достались лишь отдаленные лесосеки.

«Получить 20 кубов под печное отопление — целая история. Добраться до лесосеки, вырубить, убрать, привезти — все своими силами. Не у каждого есть техника. Выхода нет — люди обращаются к частникам, — описывает положение дел глава Таштыпского сельсовета Рустам Салимов. — В итоге получают пять кубов, остальным расплачиваются».

Ситуацию усугубили «стокубовники»: сельские жители имеют право на бесплатный участок и сто кубов древесины на строительство жилья. Дома возводили единицы, большинство перепродавали разрешения черным лесорубам за 20-30 тысяч. А те выручали с лесосеки до миллиона.

«Некоторые идут на переуступку. Новый владелец тоже продает порубочный билет. И так по кругу, без конца, — указывает Салимов. — Власти потребовали отчитываться через три года после получения справки. Поздно очнулись: уже все выпилили».

Если лес использовали не по назначению — штраф шесть тысяч. По словам Исакова, нередко это и вовсе сходит с рук: «Людей жалеют. Многие не осознают, что могут получить лесосеку с ценной древесиной стоимостью в сотни тысяч». Один из вариантов решения проблемы — выделить одну большую лесосеку под «стокубовников», поручить лесхозу через торги нанять предпринимателя с лицензией на лесозаготовку, а затем заняться глубокой переработкой и распределить среди местных.

Но с лесосекой теперь сложнее: лесники отказывают, ссылаясь на отсутствие лесоустройства — документа с описанием породного состава и возраста деревьев. В советское время эти данные обновляли каждые пять-десять лет, потом мониторинг прекратили. Чиновники ориентируются на показатели 25-летней давности, которые уже неактуальны. А это на руку недобросовестным бизнесменам.

Кроме того, после сокращения «аушек» многие лишились работы, местные бюджеты недобирают налоги.

«С появлением «Лесов Хакасии» была надежда, что все-таки возьмутся за лесоустройство, внедрят современные технологии, позволят заниматься глубокой переработкой и вернут рабочие места. Но случилось то, что случилось. Местный лесхоз не в силах тушить пожары, технику не на что содержать. Частники пилят и зарабатывают, а госучреждения не у дел», — сетует Салимов.

Не в тех руках

Депутаты и активисты считают, что «автономкам» все же нужно вернуть самостоятельность и посадить их на госбюджет. А чтобы держать ситуацию под контролем — подключить общественность.

«Общественники, активисты, депутаты и просто неравнодушные люди должны иметь возможность отслеживать процесс: от момента, когда выдается разрешение на рубку, до лесовосстановительных работ. С фото- и видеофиксацией», — предлагает экс-глава Большесейского сельсовета и председатель Совета старейшин хакасского народа Вера Сазанакова.

На данный момент каждый шаг лесхозам нужно согласовывать с «Лесами Хакасии». «При ЧС мы только время теряем. Собрать все вожжи в одни руки было плохой идеей, о чем я не раз говорил главе республики Валентину Коновалову. К слову, по моим данным, его готовят к досрочной отставке», — говорит Исаков.

В свою очередь, Сергей Арехов предлагает внести кедр в Красную книгу России, прописать, какой процент можно использовать под вырубку и заготовку ореха. В таком случае за малейшее превышение квот будет грозить не административка, а уголовная статья. Также вместо сделок купли-продажи следует заключать договоры подряда — государство сможет контролировать ценообразование.

«И пора вернуть лесников в лес. Построить специальный кордон прямо в тайге, оснастить всем необходимым. УАЗ, снегоход, квадроцикл, БПЛА — и тогда один человек закроет сотни километров», — добавляет экс-министр.

В республиканском Минприроды заявили, что в Хакасии положительная динамика: количество незаконных рубок сократилось на 45 процентов. Активисты же считают, что в доступных местах попросту нечего пилить. Лесорубы экономят и не заходят вглубь тайги, чтобы не прокладывать дороги.

ОБЩЕСТВЕННИКИ И ДЕПУТАТЫ УВЕРЕНЫ: НЕДОБРОСОВЕСТНЫХ ЛЕСОРУБОВ НЕ ОСТАНОВИТЬ, ПОКА ЛЕС КОНТРОЛИРУЮТ ТЕ, КТО ИСПОЛЬЗУЕТ ЕГО СУГУБО В ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ И ПРИКРЫВАЕТСЯ ЗАКОНОМ, НАПИСАННЫМ ПОД ИНТЕРЕСЫ БИЗНЕСА.

Вучич: Одна надежда — на Путина

Белград не в состоянии оплачивать газ по предложенной Россией новой цене, сообщил сербский лидер Александр Вучич в эфире телевизионной сети TV Prva. По его словам, Москва предложила формулу расчета стоимости газа, согласно которой одна тысяча кубометров с нового года будет стоить $790, что Белград не устраивает. По нынешнему контракту Сербия получает голубое топливо из России по $270 за тысячу кубометров. Договор истекает в конце 2021 года, уточняет РИА «Новости».

«Нам предложили, чтобы цена газа на 70% состояла из цены на бирже, на 30% рассчитывалась по нефтяной формуле. <…> Тогда бы цена была $790 за тысячу кубических метров. Кто это будет оплачивать, кто будет платить за это?» — задается вопросом Вучич. Белград, отметил он, настаивает на цене из расчета 70% по нефтяной формуле, а 30% — по биржевой стоимости. «Тогда бы цена для нас была $510. Но мы и это не можем оплачивать», — сказал Вучич, уточнив, что в хранилищах сейчас находится 268 млн кубометров газа, однако ежедневное потребление вырастает с 6,5 до 8 млн кубометров в сутки, резко сокращая резервы.

В связи со сложившейся ситуацией решающее значение для газового контракта, считает Вучич, будет иметь его личная встреча с президентом РФ Владимиром Путиным 25 ноября, на которой он будет просить у российского лидера продлить сниженную цену на газ.

10 октября по результатам переговоров с главой МИД РФ Сергеем Лавровым Вучич рассказал, что обратился с просьбой к российскому лидеру о выгодной цене на газ, при этом он высказал уверенность, что Сербия получит его по максимально выгодной цене. Ранее, напоминает ТАСС, сообщалось, что Сербия обсуждает с Россией сохранение цены на газ на уровне $270 за 1 тыс. кубометров на протяжении шести месяцев 2022 года.

Россия — фактически единственный поставщик природного газа в Сербию, которая в последние годы получала свыше 2 млрд кубов голубого топлива транзитом через Украину и Венгрию. Официальный пуск российского газа в газотранспортную систему Сербии через Болгарию из газопровода «Турецкий поток» состоялся 1 января. Как сообщили РИА «Новости» в компании-операторе «Гастранс», на первом этапе трубопровод обеспечит транспортировку около 4 млрд кубических метров газа в год, полностью покрывая потребности Сербии в голубом топливе. Проект рассчитан на годовой объем до 12,4 млрд кубометров газа для этого государства и стран ЕС.

Глава Росрезерва рассказал о поставках вакцин и регулировании цен

Текст: Татьяна Карабут

В закромах Родины сегодня - не только тушенка или гречка, но и медицинские маски, и вакцины от коронавируса. Одна из самых закрытых организаций страны готова выручить провизией не только во время потопов или пожаров, но и тогда, когда с полок магазинов неожиданно сметают гречку.

Что собой представляет НЗ государства и хватит ли нам его на экстренный случай, в интервью "Российской газете" рассказал руководитель Федерального агентства по государственным резервам (Росрезерв) Дмитрий Гогин.

Изменилась ли в пандемию товарная номенклатура госрезерва? Может, появились медицинские маски, аппараты ИВЛ или что-то еще?

Дмитрий Гогин: Все эти товары были внесены в номенклатуру госрезерва. Сейчас они у нас есть в достаточном объеме. Более того, через нас идут поставки в регионы и масок, и антисептиков, и вакцин. В этом году помощь из госрезерва получили все 85 субъектов.

В период ажиотажного спроса на продовольствие весной прошлого года почему не пустили в ход госрезерв?

Дмитрий Гогин: Появление пустых полок в супермаркетах в начале пандемии было связано не с отсутствием товаров, а с логистическими трудностями. Торговые сети не успели сориентироваться и вовремя подвезти товары повышенного спроса с отдаленных складов. Здесь серьезного вмешательства государства не требовалось. Но когда сметали с полок гречку, например, Москве мы передали небольшие объемы, чтобы сбить ажиотажный спрос.

Запасы Росрезерва могут использоваться в том числе для регулирования цен на рынке (в виде интервенций). А в пандемию растут цены практически на все товары. Были ли мысли использовать этот инструмент для стабилизации цен? Достаточно ли будет запасов, чтобы отрегулировать цены по социально значимым продуктам?

Дмитрий Гогин: Мы имеем опыт использования этого инструмента. Помните, на Дальнем Востоке в 2013 году случилось большое наводнение? В одночасье в магазинах, во-первых, были взвинчены цены, а во-вторых, стали исчезать продукты питания. Тогда по решению правительства мы поставили достаточно большой объем продовольствия государственного резерва: сбили ажиотажный спрос, и цены упали.

Проводим мы и закупочные интервенции - когда на рынке возникают излишки продукции. В начальный период пандемии образовался дефицит медицинских масок и антисептиков, потом были закуплены большие объемы и налажено собственное производство. И когда на рынке возник излишек, правительство приняло решение закупить антисептики и защитные средства в государственный резерв и тем самым оказать поддержку предприятиям-производителям.

А действовать так же в отношении зерна или, например, гречки правительство вам не поручало?

Дмитрий Гогин: Пока таких поручений к нам не поступало. Но Росрезерв готов их выполнить, если они поступят.

Хватит ли в наших закромах соли, спичек, зерна, макарон, тушенки и других товаров первой необходимости, чтобы пережить, допустим, ледниковый период?

Дмитрий Гогин: Не знаю насчет ледникового периода. Но когда случаются катаклизмы большого масштаба, всегда распечатываются запасы Росрезерва. Тысячи тонн свинца для саркофага над Чернобыльской АЭС сразу после аварии были доставлены из хранилищ Росрезерва. Жители пострадавшего после землетрясения Спитака получали все необходимое из стратегического запаса страны. Во время дефицита 90-х за счет резервов обеспечивалось до половины продовольственной корзины дотационных регионов, это все позволило избежать настоящей катастрофы. В новейшей истории России нет ни одного крупного происшествия или чрезвычайной ситуации регионального масштаба, в ликвидации которой не принимал бы участие Росрезерв. Авария на Саяно-Шушенской ГЭС, лесные пожары и нарушения теплоснабжения в регионах Сибири, энергоблокада Крыма, стихийные бедствия на Дальнем Востоке - каждый раз для ликвидации последствий ЧС и нормализации жизни людей привлекались запасы госрезерва.

Так сколько сейчас в госрезерве продовольствия на черный день? Какие товары хранятся в закромах кроме продуктов?

Дмитрий Гогин: Точные цифры, как и перечень конкретных товаров, хранящихся в госрезерве, сообщить не могу - это гостайна. Но могу заверить: такой "кубышки", как у Росрезерва, наверное, на сегодняшний момент в стране больше не существует. Держать государственный резерв в принципе могут позволить себе только экономически развитые страны.

У нас хранятся сотни наименований стратегически важных товаров. Прежде всего это продовольствие длительного хранения. В состав госрезерва в России, как и во многих развитых странах, входят нефтепродукты - это важная составляющая энергетической безопасности страны. В резерве есть сырье и материалы для промышленности. Обязательно закладываются товары медицинского назначения. С начала 90-х годов в госрезерве поддерживается специальный фонд средств для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций: техника, оборудование, предметы первой необходимости.

А случалось так, что какого-то товара не оказывалось в нужном количестве, когда он требовался?

Дмитрий Гогин: В одной из техногенных аварий у нас не оказалось нужного оборудования. А счет шел на часы, найти так быстро - заказать, привезти - оказалось невозможно. Доставили только через несколько суток. Сейчас у нас это оборудование есть в госрезерве. Но предугадать все возможные варианты, что может понадобиться при возникновении какого-то нового ЧС, невозможно. Дорогое удовольствие для государства - содержать что-то, не зная точно, пригодится ли оно хоть когда-нибудь.

Меняются требования к продуктам, выходят новые стандарты, меняется питание. Ваши запасы меняются вслед за этим? Есть ли у вас "дошираки" или, наоборот, диетические продукты?

Дмитрий Гогин: Запасы пересматриваются регулярно. Но надо понимать, что у нас хранится продукция, которая нужна в первую очередь для мобилизационной готовности государства. В хранилища закладываются традиционные базовые продукты, которые в критической ситуации полноценно обеспечат потребность человека в белках, жирах, углеводах и витаминах. Это зерно и крупы, различные виды консервов, животные и растительные жиры, сахар. Ничего необычного, все только самое необходимое. С виду товары не отличаются от тех, что стоят на полках наших магазинов. Но есть один нюанс - товары эти самого высокого качества.

Если основной критерий в госзакупках - цена, то как можно гарантировать приемлемое качество?

Дмитрий Гогин: У нас такой критерий тоже есть, но требования к продукции у нас повышенные. Если вы попробуете ту же тушенку из магазина и нашу, даже если на банке будет указан один и тот же производитель и та же этикетка, ровно тот же ГОСТ, это будут совершенно разные продукты. В нашей тушенке даже лавровый лист надо положить в каждую банку вручную.

При этом мы контролируем качество продукции - на каждом комбинате у нас есть своя лаборатория. А если мы вдруг сомневаемся или не можем проверить сами какие-то нюансы, мы обращаемся за помощью в Роспотребнадзор и Россельхознадзор.

Более того, я не знаю примеров других государственных контрактов, в которых поставщик отвечал бы за весь период хранения товара на складе. Тушенка хранится пять лет. И все эти пять лет производитель несет ответственность за свою продукцию, он должен отдавать себе отчет в том, что мы контролируем каждую партию. У нас были случаи, когда мы заворачивали эшелоны с продукцией только потому, что банки там оказались со швом, сваренным не в такой последовательности, как этого требует ГОСТ. И таких примеров много. А кроме того, у нас работает жесткая система штрафов. Поэтому не каждый производитель с нами готов сотрудничать, понимая меру ответственности. Даже крупные предприятия не всегда выдерживают наши требования.

Мы ежегодно проводим дегустацию тушенки. Приглашаем всех крупных производителей тушенки, обезличиваем продукцию, вскрываем банки, в том числе те, которые они поставили в Росрезерв, и просим выставить оценки. Последний казус был, когда главный технолог одного из уважаемых заводов за свою продукцию поставил самый низкий балл.

Есть ли в закромах импортные товары и какие? Бывает же, что в госзакупках выигрывает дешевая импортная продукция низкого качества.

Дмитрий Гогин: Нам по закону запрещено покупать импортный товар. Он приобретается Росрезервом только в случае, если не может быть произведен в России. Например, кофе или каучук у нас не растут.

Что происходит с продуктами из госрезерва по истечении срока годности?

Дмитрий Гогин: Просроченной продукции в госрезерве нет ни в коем случае. Примерно за год-полгода до истечения срока годности продукция подлежит освежению, как у нас говорят. Если продукция не востребована для каких-то гуманитарных, чрезвычайных ситуаций, она направляется в первую очередь в силовые ведомства. Если там не пригодилась, тогда продукция поступает на свободный рынок.

В качестве гуманитарной помощи как часто использовались запасы Росрезерва? Что и куда поставляли в последний раз?

Дмитрий Гогин: Только за последние десять лет помощь направлялась в 48 стран. Свежий пример - помощь Кубе, пострадавшей от экономической блокады и пандемии: из госрезерва России отправлено 120 тонн продовольствия и 1 млн медицинских масок.

Кто является поставщиками Росрезерва? И могут ли попасть в этот список новички?

Дмитрий Гогин: В основном это крупные предприятия, имеющие допуск к гостайне, способные обеспечить стабильное качество и нужный объем поставок. Если новичок готов выполнить все эти требования и отвечать за свою продукцию на период всего срока действия контракта (а это пять и более лет), нет проблем.

Сколько у нас всего складов по стране? Где хранятся все эти запасы?

Дмитрий Гогин: Сеть наших складов охватывает всю территорию России. Какие-то мы оптимизируем, поскольку они уже не отвечают современным требованиям. Что-то ремонтируется. Где-то строятся новые комбинаты - в основном в дальних регионах России. Это позволит обеспечить энергетическую и продовольственную безопасность этих регионов, а также оперативно реагировать на возможные ЧС. Госзапасы всегда должны быть под рукой там, где растут производства, развиваются территории, где может потребоваться помощь государства в кризисной ситуации.

Справка "РГ"

Росрезерву 17 октября 2021 года исполнилось 90 лет. Госзапасы формируются и используются для мобилизационных нужд страны, ликвидации последствий ЧС, помощи отраслям, организациям или регионам при срывах снабжения важнейшими ресурсами, гуманитарной помощи, регулирующего воздействия на рынок, предупреждения или локализации эпидемий, эпизоотий или радиационного заражения.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > rg.ru, 18 октября 2021 > № 3867035 Дмитрий Гогин

Адские игры

Тайна южнокорейского "Боинга"

Юрий Кнутов

Конец 1970-х - начало 1980-х это период, когда и без того натянутые отношения между США и СССР резкого обострились. В то время и случились две провокации, которые были срежиссированы для того, чтобы показать нашу страну «империей зла», «исчадием ада».

Первая произошла 20 апреля 1978 года, когда авиалайнер "Боинг" 707-321B южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines нарушил границу СССР, был обстрелян советским истребителем-перехватчиком Су-15 и совершил вынужденную посадку на лёд озера Корпиярви в Карельской АССР.

Что произошло? Борт летел из Парижа в Сеул через Анкоридж. Это международная трасса, её утвердили для данного самолёта, было и соответствующее расписание. То есть пассажирский самолёт идёт по определённому коридору, а в войсках противовоздушной обороны есть расписание, где указано, какой борт и на какой высоте следует, с какой скоростью, и какой тип самолёта должен сейчас лететь. Когда самолёт выходит из коридора или начинает совершать нештатные действия, с ним связываются по радио диспетчеры. Его просят вернуться в коридор, и если он не выполняет их просьбы, то поднимаются дежурные истребители, которые покачивают крыльями и подают определённые сигналы, прося его либо вернуться либо совершить посадку на ближайшем аэродроме, следуя за истребителем.

Так вот, этот "Боинг" 707 с пассажирами шёл по утверждённому маршруту. Вдруг он разворачивается почти на 180 градусов и идёт в сторону наших военных объектов. В это же время в космосе пролетает американский разведывательный спутник, который занимается радиоэлектронной разведкой. А неподалёку от этого пассажирского самолёта дежурит американский разведывательный самолёт RC-135. Наши диспетчеры на международной волне связываются с пассажирским самолётом, предупреждают, просят вернуться. То есть соблюдают все необходимые, принятые в мире процедуры, но пилоты не реагируют. Эти факты документированы. Когда возникает критическая ситуация, тут же начинает работать аппаратура объективного контроля. Происходит фотографирование экрана. На планшете наносится трасса, пишется, как следовала цель, снимается с этого планшета калька, есть целый ряд документов и ещё магнитофонные записи. Так делали в то время, а сейчас аналогичные вещи делаются компьютером.

Поскольку пилоты не отвечают, то в соответствии с требованиями международной организации авиаперевозчиков, если самолёт совершает подобного рода действия, в небо поднимается истребитель, который либо сажает самолёт, либо просит его вернуться в коридор и следовать в соответствии с маршрутом. Мы предпринимаем именно такие действия, но вновь лётчики не реагируют. А надо сказать, что в Южной Корее лётчики пассажирских самолётов — это бывшие военные пилоты. Там пилот сначала получает военное образование, летает на военных самолётах, а через какое-то время может перейти в гражданский флот. Эти пилоты прекрасно понимают, что означает появление военного истребителя, ведь они сами этому обучались.

Сложилась тревожная ситуация. Пассажирский самолёт летит над нашими военными объектами, а его пилоты не реагируют на запросы диспетчеров. Заметив истребитель Су-15, они попытались уйти в Финляндию, и тогда наше командование приказывает применить оружие. Одна из ракет взорвалась возле хвоста самолёта, осколками убило одного гражданина Южной Кореи, и очень тяжёлое ранение получил японский гражданин, вскоре скончавшийся. Тем не менее пилоты смогли совершить посадку на замёрзшее озеро, и вскоре там появились наши вертолёты. Была оказана помощь, пассажиров эвакуировали, оказали медицинскую помощь пострадавшим. На следующий день японцев и корейцев, мирных пассажиров, перевезли в Хельсинки, а оттуда они убыли в Южную Корею. Экипаж задержали в СССР на некоторое время и задали вопросы. Лётчики подтвердили, что сигналы видели, но не реагировали, и приносят извинения. Уголовное дело не возбудили, а экипаж просто выдворили. Оказавшись за границей эти же пилоты от своих слов отказались. Они молчали, ничего не признавали, и утверждали, что всё дело в ошибке навигационной системы. Однако, когда их самолёт выписывал пируэты, с американского спутника производилось фотографирование, а также шла запись с опять же американского самолёта-разведчика и работали другие разведывательные средства, которые находились в Норвегии, Швеции, и так далее. Какую же информацию они могли собрать? А вот какую: когда к нашим военным объектам приближается иностранный самолёт, мы включаем дополнительные средства противовоздушной обороны и тем самым раскрываем свои точки дислокации, а они записывают частоты и фиксируют места, где находятся радиолокационные станции и зенитно-ракетные комплексы. Здесь прослеживается параллель с разведкой боем, но только в качестве разведчика используется самолёт с гражданскими людьми. Так делали гитлеровцы, такой же метод применили США. Это напоминает действия террористов, которые прикрываются заложниками, используя их как живой щит. Перед нами не просто провокация и разведка, а нечто, сходное с террористической операцией.

Следующий аналогичный случай произошёл уже после того, как Советский Союз ввёл войска в Афганистан, и отношения с США накалились до предела. Американцы начинают нагнетать истерию в прямом смысле этого слова: подогнали две авианосные ударные группы в воды недалеко от нашего острова Змеиный на Дальнем востоке и стали проводить массированные учения. Причём их самолёты и имитировали бомбовый удар по этому острову. Во время этих учений один из наших лётчиков закричал: "захватил цель, открываю огонь". В любой момент, в любую секунду могла начаться третья мировая война. Кстати, у нас в этом районе находились истребители Миг-21 и Миг-23, а их радиус боевого действия ограничен сравнительно небольшим запасом топлива, поэтому впоследствии туда перебросили самолеты Миг-31.

В ответ на давление американцев мы провели учения "Запад 82". В свою очередь в ответ уже на это блок НАТО провёл свои учения. На КП находились первые лица ряда государств, использовались коды военного времени.

Авторитет Советского Союза растёт, появляется общественное движение против гонки вооружений и размещения ракет в Европе. Общественность Запада требует разрядки, требует от руководства своих государств договориться с Советским Союзом и прекратить нагнетать обстановку. Вот тут США и понадобилась провокация, которую они подготовили, используя опыт 1978 года. Центральное разведывательное управление считало, что мы будем стрелять по пассажирскому самолёту, раз уже такой прецедент был. Вновь для провокации привлекают "Боинг", который летит также в Сеул из Соединённых Штатов Америки и также с посадкой в Анкоридже. Также используется второй самолёт. Сначала взлетает один, и второй — через 4–5 минут. У первого борта кстати позывной 007. «Агент 007»? Первый заправили полностью, хотя обычно так не делали, но в этот раз самолёт заправляли на 30 минут дольше, чем обычно. После взлёта он через некоторое время вдруг меняет курс и уходит в сторону на 500–600 км. У нас есть схема его полёта, я её видел. Уже в наше время стали говорить, что отклонение от курса произошло в результате сбоя в военной системе навигации, но доступ к этой системе имело только Агентство национальной безопасности США, то есть спецслужба. Навигационные системы в этом самолёте действительно могли дать сбой, и так и говорилось в официальной версии Международной организации гражданской авиации ICAO уже в 1983 году. Но тогда экипаж обвинили в халатном отношении к делу, то есть лётчики вложили неправильные координаты и не контролировали в ходе полёта маршрут, по которому самолёт вёл автопилот. Но это странно. Прекрасно подготовленные военные лётчики, и вдруг такие ошибки! Но главное, что в 5 минутах за этим самолётом летел второй южнокорейский борт, и они между собой переговаривались. И тут выясняется ещё более странный факт: второй борт сообщает о погодных условиях, которые резко отличаются от того, что показывают приборы первого борта, и на эту нестыковку пилоты не обращают внимания. Далее, самолёт входит в воздушное пространство нашей страны. Мы поднимаем перехватчики, и в начале им приказали попытаться посадить самолёт-нарушитель. Также была команда подробно разглядеть самолёт, но всё это происходило ночью. Кстати, над этим местом также находился разведывательный спутник Ferret, который проходил над нашей территорией в те моменты, когда "Боинг" пересекал границу и летел над нашими военными объектами. А там у нас базы подводных лодок с баллистическими с ракетами и другие важнейшие для обороны объекты. Сравнительно недалеко от этого района находился американский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения АВАКС, который тоже занимается радиоэлектронной разведкой, и несколько кораблей-шпионов в океанской акватории! И наконец, рядом с самолётом-нарушителем пролетал американский RC-135!

На наших радиолокационных станциях на индикаторах видно, как их трассы умышленно пересеклись, и с этого момента мы ошибочно сопровождаем уже не "Боинг" 747, а RC-135, американский самолёт-шпион.

Пассажирский "Боинг" не реагирует на требование совершить посадку, и генерал Корнуков командует открыть предупредительный огонь, не сбивая пассажирский самолёт. На нашем истребителе имелись два подвесных контейнера с пушками. Когда две пушки одновременно стреляют, возникает огромный факел огня, и его невозможно не заметить. Но "Боинг" всё равно не подчиняется и сбрасывает скорость до 400 километров в час, прекрасно понимая, что наш истребитель на такой скорости лететь не может. Наш самолёт его обгоняет, и только после этого ему дают команду зайти на второй круг и применить оружие по цели. Происходит пуск двух ракет. Одна поражает двигатели и самолёт падает. Лично я полагаю, что скорее всего была повреждена гидравлика, поэтому самолёт потерял управление и вошёл в пике.

Мы считали, что сбили RC-135, но американцы тут же сообщили, что русские уничтожили пассажирский самолёт. И начинается не просто истерия, а травля всего, что касалось СССР. Те достижения, первые шаги нормализации отношений между Советским Союзом и странами Западной Европы тут же оказываются перечёркнуты. Причём уже в наше время ЦРУ рассекретило документ, в котором говорится, что США сообщили правительствам Южной Кореи и Японии о том, что СССР по ошибке сбил самолёт, перепутав с RC-135. Но в рамках пропаганды начала 1980-х годов они об этом умалчивали.

Карта полета южнокорейского боинга в сентябре 1983 г.

Итак, самолёт сбит и начинаются поисковые операции. Мы выбросили в одном из мест радиобуи, которые имитировали сигналы чёрных ящиков, и американцы со своими союзниками ушли в другой квадрат. СССР успел найти обломки самолёта, и вдруг выясняется потрясающая деталь: почти не было крупных фрагментов. Такие ситуации бывают тогда, когда происходит внутренний взрыв, но никак не при ракетном ударе. Нашли фрагменты тел погибших, порядка 30 человек, но куда исчезли тела 260–270 человек, неизвестно. Самое интересное, что была найдена стопка паспортов. Все паспорта были собраны вместе. Это непонятно. Люди носят паспорта с собой, когда летают самолётом, а не собирают их вместе стопкой. И вот тут на Западе появилась очень необычная версия. Она звучит невероятно, но я её всё же здесь приведу: самолёт летел без пассажиров! Многие годы я считал эту версию абсолютной сказкой. Но сравнительно недавно мне попались рассекреченные документы Центрального разведывательного управления. В 1961 году ЦРУ предложило Кеннеди провести спецоперацию "Нортвудс". На пассажирский самолёт поднимаются дети, женщины, артисты, конгрессмены. Всё это снимается на киноплёнку, для того чтобы показать, как летят американцы на отдых. Две трети из них — переодетые военные или агенты ЦРУ. Потом этот самолёт садится на одной из авиабаз. Из него люди выходят. Самолёт загружают, опять же, детскими игрушками, сумочками, всякой всячиной и останками тел. Самолёт минируют, и он на дистанционном управлении и автопилоте взлетает, заходит в воздушное пространство Кубы, где его подрывают. И американцы заявляют о том, что кубинцы сбили пассажирский самолёт, и начинают вторжение американских войск на Кубу. В самый последний момент министр обороны США Макнамара по указанию Кеннеди от этой операции отказался. Но вы спросите меня, а как же быть с участниками этой спецоперации, которых снимали на плёнку, когда они садились в самолёт? Их можно прикрыть программой, аналогичной программе защиты свидетелей. Дают новые документы, делают пластическую операцию и платят им за все неудобства огромные деньги. Когда я ознакомился с этими документами, то по-иному стал смотреть на версию, согласно которой на том южнокорейском самолёте не было ни пассажиров, ни экипажа. Если самолёт летел на автопилоте, то понятно, почему лётчики не реагировали на все наши предупреждения: реагировать было некому. Сказать, что я сторонник этой версии нельзя, но и сбрасывать её со счетов я бы пока не стал.

Так или иначе, эта история стала одним из главных козырей американской пропаганды вплоть до 1988 года, пока американцы сами не сбили иранский пассажирский самолёт. Американцы даже не извинились, а потом командира крейсера Vincennes с системой ПВО-ПРО Aegis на борту, который применил оружие против гражданского иранского лайнера, даже наградили.

Крушение авиалайнера "Боинг" 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего рейс по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур произошло 17 июля 2014 года. Я рассматриваю эту трагедию через призму сказанного выше о провокациях с южнокорейскими самолётами. Мы говорили, что провокация 1983 года происходила на фоне обострившихся отношений между США и СССР и ширившегося тогда на Западе общественного движения, требовавшего искать компромисс и отказаться от конфронтации. Что предшествовало событиям, связанным с катастрофой 17 июля 2014 года? Кропотливая работа нашей дипломатии привела к тому, что начались положительные подвижки в отношениях между Евросоюзом и Россией. Большинство руководителей стран Западной Европы стали склоняться к тому, чтобы начать нормализацию отношений с Москвой. И вдруг в небе над Донбассом сбивается пассажирский самолёт. Вновь начинается виток шумных обвинений в СМИ, и то позитивное, что удалось сделать дипломатам, оказалось во многом перечёркнуто. Я могу доказать, что идут вбросы искажённых данных. Судите сами: ракета зенитно-ракетного комплекса "Бук" всегда подрывается над самолётом, с таким расчётом, чтобы убить лётчика. Здесь точно такая же история, ракета подорвалась над кабиной, но что делает украинская экспертиза? Они кладут боевую часть на землю, вокруг ставят деревянные щиты и взрывают боевую часть. Тем самым разлёт осколков полностью фальсифицируется. У Финляндии есть "Бук", и финны делают то же самое, что и украинцы. Затем эти фальсификации представляются Амстердаму, где ведётся судебный процесс по делу MH17.

Как же следовало провести экспертизу? Надо взрывать боевую часть над кабиной. Так и сделала российская экспертиза: взяли две кабины самолётов, подвесили над каждой из них по ракете с учётом направления полёта — пуск с территории Донбасса или с украинских позиций, и взорвали. Различие в разлёте осколков принципиальное, и по нему видно, что стреляли с территории, контролируемой Украиной. Тем не менее наши доводы не были приняты.

Далее, я отмечу ещё один очень важный момент. Я служил в зенитно-ракетном полку, оснащённом зенитно-ракетным комплексом "Куб", то есть предшественником "Бука". Я знаю, что при перевозке на пусковые установки боевые ракеты никогда не ставят. Это связано с безопасностью. Если произойдёт дорожная авария, то всё может закончиться мощными взрывами. Если везут пусковую с ракетами, то это не боевые ракеты, а их габаритно-весовые макеты. Боевые ракеты всегда везут отдельно, на транспортно-заряжающих машинах с охраной и так далее. Потом их перегружают и устанавливают непосредственно на пусковую установку. А тут нам показывают кадры, на которых пусковую установку с боевыми ракетами возят якобы по городам России и Донбасса, и меня просто колотит. Я знаю, что это невозможно. Нас пытаются убедить в том, что "Бук" везли по дорогам, где масса автомобилей, через населённые пункты, где живут люди, и при этом ракеты стоят боевые, а значит, есть вероятность, что из-за случайности на дороге может произойти настоящая катастрофа с большим количеством человеческих жертв. Я знаю, что это невозможно. Но нужен был повод для того, чтобы начать травлю России, и его фабрикуют, а потом распространяют искажённую информацию по СМИ, невзирая на очевидные факты, опровергающие эту выдуманную версию.

Есть и ещё один аспект, который зачастую остаётся за рамками обсуждения, хотя российская дипломатия на него указывала. Смотрите, 7 апреля 2014 года, то есть задолго до гибели "Боинг" исполняющий обязанности президента Украины Александр Турчинов объявил о создании антикризисного штаба и о том, что «против тех, кто взял в руки оружие, будут проводиться антитеррористические мероприятия». 14 апреля был опубликован текст указа Турчинова № 405/2014, в котором говорилось следующее: «Ввести в действие решение Совета национальной безопасности и обороны Украины от 13 апреля 2014 года "О неотложных мерах по преодолению террористической угрозы и сохранению территориальной целостности Украины». То есть с точки зрения Киева, на территории Донбасса действуют некие «террористы», угрожающие территориальной целостности страны, а Киев не контролирует часть Донбасса. Я реконструирую логику властей Украины, и, исходя из этой логики, получается, что малайзийский самолёт направили по воздушному коридору в небо над территорией, которая находится в руках «террористов». Украина ведёт боевые действия с использованием вертолётов и самолётов, несёт потери. Например, 2 мая 2014 года два ударных вертолёта Украины Ми-24 сбиты под Славянском, 5 мая подбит вертолёт Ми-24П. 16 июля 2014 года Украина потеряла Су-25, а 17 июля в Донбасс летит пассажирский лайнер! Каким образом самолёт мог лететь над территорией, которая, по мнению самого украинского руководства, не контролируется Украиной, и там ведутся боевые действия? Почему Украина не закрыла над этим районом своё воздушное пространство, ведь в соответствии с требованиями ICAO она была обязана это сделать? Мы поднимали этот вопрос, но западная и украинская пропаганда стремится делать акцент на иных аспектах произошедшей трагедии.

Я вижу тут определённую, но, разумеется, не абсолютную параллель с инцидентом, случившимся во время Первой мировой войны. Британский пассажирский турбоход "Лузитания", шедший из Нью-Йорка в Ливерпуль, был торпедирован немецкой подводной лодкой, затонул, погибло свыше тысячи мирных людей. Спрашивается, зачем в разгар войны направлять пассажирский корабль именно в те воды, которые к тому моменту уже были объявлены зоной боевых действий? Мало того, за несколько дней до отправления "Лузитании" посольство Германии в США опубликовало обращение к путешественникам, где их предупреждали, что все суда, идущие под флагом Великобритании или её союзника, подлежат уничтожению в этих водах. Этот инцидент сильно смахивает на провокацию. На неё же очень похож и полёт "Боинг" над территорией боевых действий в Донбассе.

Кстати, высказывалась версия, что целью был не малайзийский авиалайнер, а самолёт Владимира Путина, который в это время возвращался из зарубежной поездки. Раскраска обоих самолётов очень сходна, причём планировали сбить самолёт президента так, чтобы он упал на территории России. Вероятность такой версии велика, но доказать её невозможно, разве что лет через 50 рассекретят данные, ныне недоступные для широкого обсуждения.

В любом случае, сейчас мы живём в период новой холодной войны или, точнее сказать, «старая» холодная война и не заканчивалась. Популярный тридцать лет назад тезис о том, что с «крушением коммунизма» исчезли противоречия между интересами США и России, не подтвердился. Варшавского договора нет, но НАТО не только сохранился, но и значительно расширился. Возникли новые локальные конфликты, в том числе у наших границ. В отношении России действуют западные санкции. Таким образом, задача модернизации вооружённых сил нашей страны, в том числе в сфере ПВО, остаётся ключевой.

Все в выигрыше

Компания «Армада» делает ставку на спорт и здоровье

Как известно, массовое развитие занятий физкультурой и спортом являлось залогом высоких достижений нашей страны. Громкие победы российских конькобежцев и фигуристов на «белых» олимпиадах — яркое тому свидетельство. А легендарные выступления «уральской молнии», уроженки Златоуста Лидии Скобликовой на мировых первенствах — и поныне впечатляющий пример для миллионов юношей и девушек.

Отрадно, что ряд предприятий Челябинской области целенаправленно и массово прививает молодежи любовь к конькам и клюшке. Так, строительная компания «Армада», 15 лет работающая на челябинском рынке инфраструктурной недвижимости, построила и запустила в эксплуатацию множество объектов целевого назначения.

Как рассказала директор ООО «Армада» Анна Кондакова, предприятие осуществляет поставку и монтаж современных, быстровозводимых крытых ледовых катков, арен и хоккейных площадок. Выполняя государственные проекты и программы, компания выполняет весь цикл — от формирования технического задания и проектирования до поставки оборудования и материалов, а также строит, устанавливает, выполняет пусконаладочные работы с последующим сервисным обслуживанием оборудования. «Величина наших объектов варьируется от небольших крытых ледовых арен до крупных ледовых дворцов спорта», — подчеркнула Анна Михайловна.

Компания производит как капитальные ледовые арены площадью 2,5 тыс. квадратных метров и вместимостью до 300 человек, так и мобильный вариант на 2,3 тыс. «квадратов», рассчитанный на 100 человек. При этом ледовую арену размером 65 на 36 метров «Армада» монтирует всего за 3 месяца. Такой объект оснащается современной энергоэффективной холодильной установкой на базе компрессоров Danfoss. В отличие от стандартной схемы с двумя мощными компрессорами данная установка оснащена 8 компрессорами, функционирующими попеременно: в зависимости от необходимости в работе находятся от 1 до 3 компрессоров, благодаря чему экономия электроэнергии достигает 50%. Также арена оснащена системой приточно-вытяжной вентиляции, создающей комфортный микроклимат в помещении в любое время года.

Кстати:

ООО «Армада» традиционно «дружит» не только со спортом, но и с водой: в этом году компания продолжает реконструкцию в Озерске насосно-фильтровальной станции мощностью 50 тыс. «кубов» воды в сутки. Система очистки — самая современная, основана на применении ультрафильтрационных модулей с диаметром отверстий 0,02 микрона. Вода, поступающая в водопроводную сеть, сравнима по качеству с бутилированной, продаваемой в магазинах.

Авторы: Андрей КРАСАВИН

Номер публикации: №40 15.10.2021

Александр Новак: дефицита газа в Европе на данный момент нет

Кроме того, в эксклюзивном интервью Business FM вице-премьер подчеркнул: «Газпром» выполняет все обязательства

Вице-премьер РФ Александр Новак дал интервью Business FM в рамках Российской энергетической недели. С ним беседовал Илья Копелевич.

Газовый кризис и выступление президента Путина здесь, на Российской энергетической неделе, второй день не сходят с первых полос европейских СМИ. Но во многих из них Россию продолжают обвинять в происходящем. Например, немецкая Bild — она обвиняет в первую очередь Ангелу Меркель, называя ее «ледяным канцлером», но дальше пишет: «Она продавила «Северный поток — 2», и вот теперь Путин припрет нас к стенке». Это, конечно, газета Bild. Серьезные деловые СМИ так не пишут. Но даже здесь ведущая телеканала CNBC дважды спрашивает Путина: почему вы не поставляете достаточно газа в Европу? Почему, на ваш взгляд, нас не слышат, по крайней мере многие?

Александр Новак: Да, действительно, сегодня в Европе наблюдается необычная ситуация. Еще год назад или много лет назад никто не мог себе представить, что цены на газ могут достигать таких значений, как 1900 долларов за тысячу кубических метров газа, которая была буквально там неделю назад. Сегодня, конечно, это пониже, но тем не менее цены все равно высоки, и это реакция рынка на ту ситуацию, которая происходит с точки зрения баланса спроса и предложения и ожиданий прохождения очередного осенне-зимнего периода. Здесь есть ряд и спекулятивных, естественно, факторов, когда трейдеры разгоняют цены, понимая, что на этом можно заработать, потому что, на мой взгляд, цена, даже учитывая сегодняшние балансы, неадекватная. Мы исходим из того, что на сегодняшний день рынок европейский обеспечен газом в полном объеме, потому что поставки импорта в целом плюс собственная добыча обеспечивают внутреннее потребление европейского рынка. При этом даже частично газ закачивается в подземных хранилищах газа (ПХГ), то есть никакого дефицита газа нет. Есть проблема, связанная с тем, что заполненность газовых хранилищ на минимальном уровне за последние пять лет, то есть примерно 74%, в то время как обычно этот процент выше — 85-90%. Это, конечно, вызывает у участников рынка опасения, [есть] риски, в результате, как обычно, на рынке реагируют, возрастают цены.

Каковы причины? С одной стороны, экономические, с другой — управленческие ошибки. Сравним с нефтяным рынком, где мы четко понимаем баланс спроса и предложения. Из 100 миллионов баррелей в сутки, которые добываются и потребляются, мы понимаем, что каждые 100-200 тысяч баррелей в сутки, то есть 0,1%, влияют на рынок, и когда мы балансируем этот рынок путем наших совместных действий со странами ОПЕК+, мы, по сути дела, таргетируем рынок и обеспечиваем баланс спроса и предложения, его стабильность. На газовом рынке, к сожалению, такого нет, Европа столкнулась в этом году с тем, что наложился ряд факторов, в том числе прошлая длинная холодная зима, в результате которой значительно были опустошены подземные газовые хранилища, то есть газ был использован в большом количестве, порядка 70 миллиардов кубов. Длинная зима повлияла на начало закачки газа в подземные газовые хранилища летом, на полтора месяца была сдвижка вправо. Естественно, это повлияло на то, что в течение летнего периода ПХГ не были заполнены в полном объеме, и сейчас существуют риски прохождения следующего операционного периода — осенне-зимнего. Плюс наложилось то, что не были заполнены водохранилища. Лето было сухим и жарким, работали кондиционеры, а значит, электроэнергия потреблялась на более высоком уровне. Наложилось то, что в какой-то период длительное время не было ветра, и, соответственно, те построенные ветровые электростанции, на которые рассчитывали европейские коллеги, не вырабатывают достаточное количество электроэнергии, и это тоже породило спрос на электроэнергию, который не был обеспечен предложением. Это экономические факторы.

И еще важный момент: резкий рост спроса по сравнению с 2020 годом за счет восстановления мировой экономики, которая в этом году, по оценкам экспертов, вырастет примерно на 5,5-6%. К этому не были готовы, и этот рост спроса был обеспечен в том числе и в Азиатско-Тихоокеанском регионе, куда в свою очередь на удовлетворение спроса пошел сжиженный природный газ, который ранее поставлялся в Европу. Это тоже дало дефицит газа по импорту в Европу. Что касается управленческих ошибок, я считаю, самое главное, что энергетикой в Европе управляют не профессионалы, которые занимаются энергетикой, а те, кто занимается политикой в первую очередь. Все эти тенденции, заявления, директивы, связанные с тем, что, мол, закрываем угольные электростанции, закрываем газовые электростанции, не были подкреплены реальной балансировкой. Потому что, когда ты строишь возобновляемый источник энергии в большом объеме, ты должен тогда обеспечивать и резерв под отсутствие ветра, солнца [в определенных ситуациях], и должны увеличиваться объемы резерва. Чем выше доля выработки электроэнергии за счет возобновляемых источников энергии, тем выше должны быть резервы. Это тоже не было обеспечено и тем более не было посчитано. Поэтому совокупность этих факторов привела к тем рискам, к той ситуации, которая на сегодняшний день в Европе есть.

Что касается России, мы полностью выполняем обязательства по всем контрактам, которые есть между «Газпромом» и покупателями российского газа, это подтверждают и наши европейские партнеры, и в рамках Российской энергетической недели мы проводили встречи со многими руководителями европейских компаний, которые говорили о том, что у них нет вопросов и у них полностью исполняются контракты, и, в частности, у тех, кто имеет подземные газовые хранилища в рамках долгосрочных контрактов с «Газпромом», у них и в подземных газовых хранилищах полное заполнение.

В деловых СМИ Россию обвиняют, что не поставили больше, хотя якобы могли. Хотя в серьезных деловых западных СМИ бессмысленных обвинений нет: мол, «Северный поток — 2» строили, построили, а где теперь [объемы]? Как раз в серьезных обращают внимание, что в этом году мы больше поставили и поставим больше суммарно, но именно в сентябре мы поставили меньше, чем в предыдущие пять лет по этому месяцу.

Александр Новак: Что значит, могли поставить больше или не могли? Кому поставить, на деревню дедушке, что ли? Должны быть соответствующие заявки и соответствующие контракты.

На их спотовый рынок мы не можем взять и поставить дополнительные объемы вне контрактов?

Александр Новак: Да, это одна из тем, которые наши европейские коллеги развивали в течение многих последних лет: снижение доли долгосрочных контрактов и увеличение спотовых, то есть надежда на то, что будет за счет спота обеспечено необходимое количество импорта газа. Но спотовый рынок показал: в такой ситуации, когда резко возрастает спрос, он не может обеспечить [нужные объемы], и в то же время сжиженный природный газ уходит на более выгодные рынки, например, в Азиатско-Тихоокеанский регион. Россия всегда исходила из того, что нужно развивать именно долгосрочные контракты. В этом году спотовые поставки осуществлялись, но в настоящий момент ситуация складывается таким образом, что добыча газа идет на максимальных уровнях. Внутреннее потребление в нашей стране увеличилось опять же за счет снижения в электробалансе выработки гидроэлектростанций, за счет роста спроса на выработку электроэнергии, тепла за счет газа, на две недели раньше начат отопительный сезон, плюс закачка в подземные газовые хранилища. И если говорить о цифрах, объем добычи газа в целом в этом году у нас будет на рекордных уровнях.

Мы все-таки можем больше. Допустим, мы не были готовы в сентябре…

Александр Новак: В сентябре закачка шла в наши подземные газовые хранилища, мы обеспечили в первую очередь энергобезопасность нашей страны.

Да, поэтому в серьезных и деловых западных СМИ это не обвинение, а констатация. Но тем не менее те, кто хотят обвинять, говорят: «Вы специально в сентябре взяли и поставили меньше».

Александр Новак: Есть производственные мощности, и это не сиюминутная история. Их нельзя увеличить по мановению волшебной палочки, для этого необходимы, если действовать на основе долгосрочных контрактов, инвестиции, а также увеличение объемов производства. Поэтому, конечно, если будет увеличение заказа со стороны наших европейских партнеров и увеличение объема долгосрочных контрактов, поставок, я думаю, что «Газпром», конечно, будет развивать свои производственные мощности в еще большем объеме по сравнению даже с сегодняшними, которые и так находятся на максимальных уровнях по сравнению с предыдущими годами.

Нас еще в западной прессе обвиняют в том, что мы не расширяем поставки, потому что хотим повлиять на Европу в плане увеличения доли долгосрочных контрактов и ускорить сертификацию «Северного потока — 2». Есть ли связь?

Александр Новак: Конечно, никакой связи нет. Почему? Потому что это инфраструктура, а не контракт. Контракты, еще раз повторяю, Россия исполняет в полном объеме, это подтверждают наши европейские партнеры. Будут дополнительные заявки и увеличение объемов, значит, будут рассмотрены и увеличены объемы, исходя из возможностей, исходя из дополнительных инвестиций, которые нужны для расширения мощностей, и так далее. И поэтому когда мы говорим о «Северном потоке — 2», этот новый коммерческий маршрут, строительство которого на сегодняшний день уже закончено, проведены пусконаладочные работы, труба заполняется техническим газом, получены необходимые сертификации. Следующий этап, который сейчас идет, это лицензирование, то есть получение разрешений немецкого регулятора, согласованное с Европейской комиссией. В этом направлении идет работа компании Nord Stream 2 совместно с регулирующими органами.

Вы выступали здесь вместе с министром энергетики Саудовской Аравии, и тот сказал, что Россия и Саудовская Аравия в рамках ОПЕК+ не допустили хаоса на нефтяном рынке. Это просто оценка ситуации или намек на то, что стоит создать газовую ОПЕК? Ведь когда-то такая идея уже обсуждалась.

Александр Новак: Да, это прозвучало, я не знаю, насколько это было, скажем так, серьезно. Действительно, это прозвучало как сравнение нефтяного рынка с газовым со стороны министра Саудовской Аравии, [как] предложение: «Давайте посмотрим, а вдруг на газовом рынке тоже было бы целесообразно координировать свою деятельность всех участников рынка по аналогии, как в рамках нефтяного рынка ОПЕК+ это осуществляет». Конечно, это все надо смотреть, потому что это все-таки абсолютно разные рынки, начиная от потребителей и заканчивая тем, как устроены производство и поставка таких энергетических ресурсов. Мне кажется, что это довольно-таки сложная работа, которую нужно провести, и насколько она в будущем может получить какое-то одобрение, сегодня трудно прогнозировать. Где в основном потребляется нефть? В транспорте, в двигателях внутреннего сгорания, при обеспечении движения автомобильного транспорта, морского, авиационного. Это львиная доля, больше 60%. И здесь, в принципе, рынок зависит от мобильности населения, от мобильности бизнеса. Зимой мобильность меньше, там припадает спрос, летом выше, или, допустим, происходят локдауны, как связанный с распространением пандемии, — спрос упал, рынок тоже провалился, сейчас идет восстановление. Газ направляется в большей степени не на транспорт, а на обеспечение выработки электроэнергии и на обеспечение выработки тепла в большей степени, больше половины. На втором месте нефтегазохимия, то есть получение из газа химической продукции и удобрений и так далее. Поэтому здесь волатильность зависит от абсолютно других факторов.

От погоды в первую очередь.

Александр Новак: Да, и от погоды, от потребности в электроэнергии, от таких факторов, как газохимия. Поэтому нужно на это обращать внимание в первую очередь, на климатические факторы, на погодные и обеспечивать балансировку с учетом резервов мощностей для прохождения именно отопительного сезона, для прохождения пиков потребления электроэнергии и так далее. Поэтому здесь этот рынок совершенно другой. Плюс газ поставляется как по трубопроводам, так и в виде танкеров сжиженного природного газа на разные рынки, поэтому сложнее, скорее всего, обеспечивать какую-то координацию.

То есть это оценка правильной работы ОПЕК, а не, так сказать, взгляд на перспективу переноса этой практики на газовый рынок?

Александр Новак: Я вообще сторонник рыночных подходов, мне кажется, что все равно рыночные механизмы, если они правильно налажены и работают, и те люди, которые занимаются обеспечением и прогнозированием [количества] потребителей соответствующих ресурсов, они могут в рамках рыночных механизмов нивелировать те риски, которые мы видим на рынке сегодня.

Илья Копелевич

Германия. Евросоюз. Саудовская Аравия. ОПЕК. Россия > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 15 октября 2021 > № 3877889 Александр Новак

Новак: я не верю в достижение углеродной нейтральности в Европе и США к 2050 году

Какими будут цены на нефть, как достичь экологичности энергетики и почему нельзя «увеличить по мановению волшебной палочки» производственные мощности «Газпрома», вице-премьер Александр Новак рассказал Business FM

Вице-премьер и бывший министр энергетики Александр Новак дал интервью Business FM в рамках Российской энергетической недели. С ним беседовал Илья Копелевич.

Газовый кризис и выступление президента Путина здесь, на Российской энергетической неделе, второй день не сходят с первых полос европейских СМИ. Но во многих из них Россию продолжают обвинять в происходящем. Например, немецкая Bild обвиняет в первую очередь Ангелу Меркель, называя ее «ледяным канцлером», но дальше пишет: «Она продавила «Северный поток — 2», и вот теперь Путин припрет нас к стенке». Это, конечно, газета Bild. Серьезные деловые СМИ так не пишут. Но даже здесь ведущая телеканала CNBC дважды спрашивает Путина: почему вы не поставляете достаточно газа в Европу? Почему, на ваш взгляд, нас не слышат, по крайней мере многие?

Александр Новак: Да, действительно, сегодня в Европе наблюдается необычная ситуация. Еще год назад или много лет назад никто не мог себе представить, что цены на газ могут достигать таких значений, как 1900 долларов за тысячу кубических метров газа, которая была буквально там неделю назад. Сегодня, конечно, это пониже, но тем не менее цены все равно высоки, и это реакция рынка на ту ситуацию, которая происходит с точки зрения баланса спроса и предложения и ожиданий прохождения очередного осенне-зимнего периода.

Здесь есть ряд и спекулятивных, естественно, факторов, когда трейдеры разгоняют цены, понимая, что на этом можно заработать, потому что, на мой взгляд, цена, даже учитывая сегодняшние балансы, неадекватная. Мы исходим из того, что на сегодняшний день рынок европейский обеспечен газом в полном объеме, потому что поставки импорта в целом плюс собственная добыча обеспечивают внутреннее потребление европейского рынка. При этом даже частично газ закачивается в подземных хранилищах газа (ПХГ), то есть никакого дефицита газа нет. Есть проблема, связанная с тем, что заполненность газовых хранилищ на минимальном уровне за последние пять лет, то есть примерно 74%, в то время как обычно этот процент выше — 85-90%. Это, конечно, вызывает у участников рынка опасения, [есть] риски, в результате, как обычно, на рынке реагируют, возрастают цены.

Каковы причины? С одной стороны, экономические, с другой — управленческие ошибки. Сравним с нефтяным рынком, где мы четко понимаем баланс спроса и предложения. Из 100 млн баррелей в сутки, которые добываются и потребляются, мы понимаем, что каждые 100-200 тысяч баррелей в сутки, то есть 0,1%, влияют на рынок, и когда мы балансируем этот рынок путем наших совместных действий со странами ОПЕК+, мы, по сути дела, таргетируем рынок и обеспечиваем баланс спроса и предложения, его стабильность. На газовом рынке, к сожалению, такого нет, Европа столкнулась в этом году с тем, что наложился ряд факторов, в том числе прошлая длинная холодная зима, в результате которой значительно были опустошены подземные газовые хранилища, то есть газ был использован в большом количестве, порядка 70 млрд кубов. Длинная зима повлияла на начало закачки газа в подземные газовые хранилища летом, на полтора месяца была сдвижка вправо.

Естественно, это повлияло на то, что в течение летнего периода ПХГ не были заполнены в полном объеме, и сейчас существуют риски прохождения следующего операционного периода — осенне-зимнего. Плюс наложилось то, что не были заполнены водохранилища. Лето было сухим и жарким, работали кондиционеры, а значит, электроэнергия потреблялась на более высоком уровне. Наложилось то, что в какой-то период длительное время не было ветра, и, соответственно, те построенные ветровые электростанции, на которые рассчитывали европейские коллеги, не вырабатывают достаточное количество электроэнергии, и это тоже породило спрос на электроэнергию, который не был обеспечен предложением. Это экономические факторы.

И еще важный момент: резкий рост спроса по сравнению с 2020 годом за счет восстановления мировой экономики, которая в этом году, по оценкам экспертов, вырастет примерно на 5,5-6%. К этому не были готовы, и этот рост спроса был обеспечен в том числе и в Азиатско-Тихоокеанском регионе, куда в свою очередь на удовлетворение спроса пошел сжиженный природный газ, который ранее поставлялся в Европу. Это тоже дало дефицит газа по импорту в Европу. Что касается управленческих ошибок, я считаю, самое главное, что энергетикой в Европе управляют не профессионалы, которые занимаются энергетикой, а те, кто занимается политикой в первую очередь.

Все эти тенденции, заявления, директивы, связанные с тем, что, мол, закрываем угольные электростанции, закрываем газовые электростанции, не были подкреплены реальной балансировкой. Потому что, когда ты строишь возобновляемый источник энергии в большом объеме, ты должен тогда обеспечивать и резерв под отсутствие ветра, солнца [в определенных ситуациях], и должны увеличиваться объемы резерва. Чем выше доля выработки электроэнергии за счет возобновляемых источников энергии, тем выше должны быть резервы. Это тоже не было обеспечено и тем более не было посчитано. Поэтому совокупность этих факторов привела к тем рискам, к той ситуации, которая на сегодняшний день в Европе есть.

Что касается России, мы полностью выполняем обязательства по всем контрактам, которые есть между «Газпромом» и покупателями российского газа, это подтверждают и наши европейские партнеры, и в рамках Российской энергетической недели мы проводили встречи со многими руководителями европейских компаний, которые говорили о том, что у них нет вопросов и у них полностью исполняются контракты, и, в частности, у тех, кто имеет подземные газовые хранилища в рамках долгосрочных контрактов с «Газпромом», у них и в подземных газовых хранилищах полное заполнение.

В деловых СМИ Россию обвиняют, что не поставили больше, хотя якобы могли. Хотя в серьезных деловых западных СМИ бессмысленных обвинений нет: мол, «Северный поток — 2» строили, построили, а где теперь [объемы]? Как раз в серьезных обращают внимание, что в этом году мы больше поставили и поставим больше суммарно, но именно в сентябре мы поставили меньше, чем в предыдущие пять лет по этому месяцу.

Александр Новак: Что значит могли поставить больше или не могли? Кому поставить, на деревню дедушке, что ли? Должны быть соответствующие заявки и соответствующие контракты.

На их спотовый рынок мы не можем взять и поставить дополнительные объемы вне контрактов?

Александр Новак: Да, это одна из тем, которые наши европейские коллеги развивали в течение многих последних лет: снижение доли долгосрочных контрактов и увеличение спотовых, то есть надежда на то, что будет за счет спота обеспечено необходимое количество импорта газа. Но спотовый рынок показал: в такой ситуации, когда резко возрастает спрос, он не может обеспечить [нужные объемы], и в то же время сжиженный природный газ уходит на более выгодные рынки, например в Азиатско-Тихоокеанский регион. Россия всегда исходила из того, что нужно развивать именно долгосрочные контракты. В этом году спотовые поставки осуществлялись, но в настоящий момент ситуация складывается таким образом, что добыча газа идет на максимальных уровнях. Внутреннее потребление в нашей стране увеличилось, опять же, за счет снижения в электробалансе выработки гидроэлектростанций, за счет роста спроса на выработку электроэнергии, тепла за счет газа, на две недели раньше начат отопительный сезон плюс закачка в подземные газовые хранилища. И если говорить о цифрах, объем добычи газа в целом в этом году у нас будет на рекордных уровнях.

Мы все-таки можем больше. Допустим, мы не были готовы в сентябре…

Александр Новак: В сентябре закачка шла в наши подземные газовые хранилища, мы обеспечили в первую очередь энергобезопасность нашей страны.

Да, поэтому в серьезных и деловых западных СМИ это не обвинение, а констатация. Но тем не менее те, кто хотят обвинять, говорят: «Вы специально в сентябре взяли и поставили меньше».

Александр Новак: Есть производственные мощности, и это не сиюминутная история. Их нельзя увеличить по мановению волшебной палочки, для этого необходимы, если действовать на основе долгосрочных контрактов, инвестиции, а также увеличение объемов производства. Поэтому, конечно, если будет увеличение заказа со стороны наших европейских партнеров и увеличение объема долгосрочных контрактов, поставок, я думаю, что «Газпром», конечно, будет развивать свои производственные мощности в еще большем объеме по сравнению даже с сегодняшними, которые и так находятся на максимальных уровнях по сравнению с предыдущими годами.

Нас еще в западной прессе обвиняют в том, что мы не расширяем поставки, потому что хотим повлиять на Европу в плане увеличения доли долгосрочных контрактов и ускорить сертификацию «Северного потока — 2». Есть ли связь?

Александр Новак: Конечно, никакой связи нет. Почему? Потому что это инфраструктура, а не контракт. Контракты, еще раз повторяю, Россия исполняет в полном объеме, это подтверждают наши европейские партнеры. Будут дополнительные заявки и увеличение объемов, значит, будут рассмотрены и увеличены объемы, исходя из возможностей, исходя из дополнительных инвестиций, которые нужны для расширения мощностей, и так далее.

И поэтому, когда мы говорим о «Северном потоке — 2», этот новый коммерческий маршрут, строительство которого на сегодняшний день уже закончено, проведены пусконаладочные работы, труба заполняется техническим газом, получены необходимые сертификации. Следующий этап, который сейчас идет, — это лицензирование, то есть получение разрешений немецкого регулятора, согласованное с Европейской комиссией. В этом направлении идет работа компании Nord Stream 2 совместно с регулирующими органами.

Вы выступали здесь вместе с министром энергетики Саудовской Аравии, и тот сказал, что Россия и Саудовская Аравия в рамках ОПЕК+ не допустили хаоса на нефтяном рынке. Это просто оценка ситуации или намек на то, что стоит создать газовую ОПЕК? Ведь когда-то такая идея уже обсуждалась.

Александр Новак: Да, это прозвучало, я не знаю, насколько это было, скажем так, серьезно. Действительно, это прозвучало как сравнение нефтяного рынка с газовым со стороны министра Саудовской Аравии, [как] предложение: «Давайте посмотрим, а вдруг на газовом рынке тоже было бы целесообразно координировать свою деятельность всех участников рынка по аналогии, как в рамках нефтяного рынка ОПЕК+ это осуществляет». Конечно, это все надо смотреть, потому что это все-таки абсолютно разные рынки, начиная от потребителей и заканчивая тем, как устроены производство и поставка таких энергетических ресурсов. Мне кажется, что это довольно-таки сложная работа, которую нужно провести, и насколько она в будущем может получить какое-то одобрение, сегодня трудно прогнозировать.

Где в основном потребляется нефть? В транспорте, в двигателях внутреннего сгорания, при обеспечении движения автомобильного транспорта, морского, авиационного. Это львиная доля, больше 60%. И здесь в принципе рынок зависит от мобильности населения, от мобильности бизнеса. Зимой мобильность меньше, там припадает спрос, летом выше, или, допустим, происходят локдауны, как связанный с распространением пандемии, — спрос упал, рынок тоже провалился, сейчас идет восстановление. Газ направляется в большей степени не на транспорт, а на обеспечение выработки электроэнергии и на обеспечение выработки тепла в большей степени, больше половины. На втором месте нефтегазохимия, то есть получение из газа химической продукции и удобрений и так далее. Поэтому здесь волатильность зависит от абсолютно других факторов.

От погоды в первую очередь.

Александр Новак: Да, и от погоды, от потребности в электроэнергии, от таких факторов, как газохимия. Поэтому нужно на это обращать внимание в первую очередь, на климатические факторы, на погодные и обеспечивать балансировку с учетом резервов мощностей для прохождения именно отопительного сезона, для прохождения пиков потребления электроэнергии и так далее. Поэтому здесь этот рынок совершенно другой. Плюс газ поставляется как по трубопроводам, так и в виде танкеров сжиженного природного газа на разные рынки, поэтому сложнее, скорее всего, обеспечивать какую-то координацию.

То есть это оценка правильной работы ОПЕК, а не, так сказать, взгляд на перспективу переноса этой практики на газовый рынок?

Александр Новак: Я вообще сторонник рыночных подходов, мне кажется, что все равно рыночные механизмы, если они правильно налажены и работают, и те люди, которые занимаются обеспечением и прогнозированием [количества] потребителей соответствующих ресурсов, они могут в рамках рыночных механизмов нивелировать те риски, которые мы видим на рынке сегодня.

Что касается ОПЕК, то это тоже сейчас дискуссионная тема, потому что спрос на энергоносители всех видов очень резко вырос. И в США, в том числе на государственном уровне, звучат призывы к ОПЕК+ снять те ограничения, которые были выработаны. Какая у нас позиция на этот счет? Мы знаем, что цены на нефть тоже растут и достигли высокого уровня. Возможно, как президент Путин сказал, когда его спросили: «А может быть 100?», он сказал: «Не исключаю». Ну, это уже оставим, а в принципе наша линия в ОПЕК какова? Не пора ли увеличивать добычу?

Александр Новак: Мы этот вопрос обсуждали буквально неделю назад на министерском заседании ОПЕК+, [куда входят] 24 страны, обсуждали ситуацию на рынке, прогнозы и как нам действовать по увеличению добычи. Напомню, у нас было принято решение в начале августа о том, что с августа мы увеличиваем добычу по 400 тысяч баррелей в этом году и в следующем ежемесячно с возможностью пересмотра этих параметров в декабре. Такое решение было принято.

Потом у нас уже в течение августа, сентября и октября 1,2 млн баррелей дополнительно подали на рынок по сравнению с июлем. И это довольно большой объем, плюс есть все-таки еще неопределенности на рынке, связанные с распространением «дельта»-штамма COVID-19. Есть зимний период, когда спрос падает, это, конечно, надо учитывать при балансировке рынка. Поэтому было принято решение сохранить пока те параметры, о которых мы договорились. Если ситуация будет действительно перегреваться, естественно, мы будем иметь возможность корректировать те цифры, которые сейчас приняты. По сути дела, нам нужно держать руку на пульсе и оперативно реагировать на ситуацию на рынке.

На фоне этих высоких цен на газ и недостатка электроэнергии от возобновляемых источников резко вырос запрос на уголь, потому что в Европе стали запускать обратно угольные электростанции. Как сообщалось, европейские компании обращались к российским компаниям с запросом на дополнительные поставки, но российские компании якобы не смогли поставить больше, в том числе из-за возможностей железной дороги перевезти больше, чем она уже перевозит. Тем не менее есть ли какое-то видение со стороны правительства, будем ли мы сейчас увеличивать поставки угля Европе?

Александр Новак: Наши компании фактически увеличили объемы поставок, то есть у нас экспорт в этом году вырос на 8% за девять месяцев этого года. И мы видим, что объемы будут в этом году выше на 8-10% по сравнению с прошлым годом. Объемы производства, добычи и производства угля, объемы поставок на экспорт. Но я исхожу из того, что это коммерческие взаимоотношения, договоренности между компаниями, которые добывают уголь, и потребителями.

Это тот случай, когда у нас государство вообще не вмешивается в этот процесс и, собственно, вы им не занимаетесь?

Александр Новак: Нет, мы занимаемся, у нас, безусловно, министерство энергетики является регулятором. Это касается и других органов: Ростехнадзора, министерства промышленности. Но это регуляторы, скажем так, в области безопасности производства работ, технических регламентов и так далее. А вмешиваться в коммерческую деятельность по добыче и производству государство не может. Предприятия самостоятельно принимают решения об инвестициях, о добыче.

И о возможностях транспортировки в том числе?

Александр Новак: Да. Единственное, в чем государство сегодня принимает активное участие, — это в регулировке ограничений, связанных с инфраструктурой.

Но вот тут как раз железная дорога. Насколько больше она может перевезти, потому что резко растет спрос?

Александр Новак: К 2024 году будет второй этап расширения БАМа и Транссиба, а третий этап уже будет за рамками 2024 года. Идет расширение инфраструктуры для того, чтобы была возможность обеспечивать увеличение перевозки на Дальний Восток, в восточные порты, потому что увеличивается торговый оборот с Азиатско-Тихоокеанским регионом. И это касается не только угля, это касается всех видов грузов: и контейнеров, и других грузов. Что касается западного направления, здесь в меньшей степени есть инфраструктурные увеличения, есть свободные мощности. Вот в рамках этих свободных мощностей наши компании имеют возможность увеличить объемы поставок при том спросе, который сегодня существует, и они так и делают.

Как вы думаете, вот эти высокие цены на энергоносители, что для России, безусловно, выгодно, во всяком случае, на данный момент, насколько долго будут сохраняться? То есть понятно, что сейчас существует ситуация кризиса, роста потребления, плохой погоды, отсутствия ветра и прочее, прочее. Но как долго эти факторы будут оставаться? Это надолго или это закончится через несколько месяцев буквально?

Александр Новак: Это сложно спрогнозировать, потому что никто не мог спрогнозировать такие высокие цены. Я, честно говоря, считаю, что высокие цены тоже плохо для производителей и поставщиков. Краткосрочный эффект можно получить, дополнительную прибыль, но в долгосрочной перспективе это может приводить к негативным последствиям, связанным с тем, что и потребители переориентируются на другие, более конкурентные источники энергии, будут инвестировать в другие свои проекты.

Эта волатильность, честно говоря, не очень хорошо влияет на производителей. Мне кажется, здесь должен всегда быть баланс интересов производителей и потребителей. Если нарушается этот баланс, кто-то страдает: или потребитель, или производители. Поэтому лучше, чтобы была волатильность меньше, тогда будут приниматься более долгосрочные решения по инвестициям, которые будут более стабильны для отраслей, в угольной отрасли, газовой отрасли, нефтяной отрасли.

Весь этот кризис происходит на фоне главной стержневой идеи Европы и следом за ней США — декарбонизации. Соответственно, такие ускоренные темпы декарбонизации отчасти стали причиной того кризиса, который произошел сейчас. Самая главная и важная веха — 2050 год, когда Европа собирается выйти на уровень углеродной нейтральности, то есть практически прекратить использование углеродного топлива или сократить его до минимума. Вот сейчас пока происходит очевидный откат, и угольные станции, самые загрязняющие, открываются заново. Скажите, пожалуйста, верите ли вы в достижимость такой амбициозной цели к 2050 году?

Александр Новак: Первое, что хотелось бы сказать, немножко не согласен, что углеродная нейтральность — это только сокращение углеродных источников или выбросов СО2 в атмосферу. Это важный фактор, но вообще углеродная нейтральность — это когда разница между выбросами и поглощением равна нулю. Поэтому важна и вторая часть — поглощение. Это не только поглощение лесами СО2, но это и возможности утилизации и захоронения СО2 или чистого углерода, который может выделяться в производственном процессе. И такие технологии на сегодняшний день уже есть, прорабатываются и начинают внедряться. В том числе и в нашей стране, компания «Газпромнефть» активно сейчас этим занимается.

Конечно, здесь нужно заниматься и стимулированием этих процессов, и выработкой, принятием соответствующей нормативно-правовой базы, которая регулирует эти процессы, потому что это никогда не принималось, это срочно нужно делать. Правительство сейчас этим занимается. Поэтому очевидно, что углеродные источники энергии даже в 2050 году еще останутся в глобальном топливно-энергетическом балансе, и при выработке энергии будут выделяться углерод и СО2. Другое дело, что мы должны прийти к тому, что это выделение будет идти не в атмосферу, а будет утилизироваться либо поглощаться лесами в рамках дополнительных новых климатических проектов и так далее.

Что касается «верю или не верю [я в эту дату]», на сегодняшний день те решения, которые приняты странами в рамках Парижского соглашения, не позволяют достичь такого показателя. И многие страны, которые объявляют об этом, а это уже более 60 стран, не имеют до конца четкой программы достижения этих целей. Да, ставится цель, но нет под нее проработанных мероприятий, действий по достижению. И это еще тот этап, который нужно будет пройти, и тогда можно будет сказать, что мы действительно верим в то, что к 2050 году мы придем к безуглеродной экономике или к углеродной нейтральности.

Одна из идей в рамках декарбонизации — это использование водородного топлива. Ну, скажем так, в Европе и в Америке в плане транспорта делается ставка на электродвигатели, но при промышленном производстве, там, где нужно, чтобы горело, чтобы была высокая температура, используют водород. А водород вырабатывают с помощью электролиза с использованием возобновляемых источников энергии. Но у нас есть свое направление по созданию водородного топлива и его использованию. Вот где мы в этом направлении сейчас? И на каких позициях и с какими идеями выходим на этот еще гипотетический рынок?

Александр Новак: Что касается водородной энергетики или использования водорода как чистого источника энергии в различных отраслях народного хозяйства, это не новая история, у нас водород давно используется в промышленности, в основном на нефтеперерабатывающих заводах либо при производстве химической продукции, удобрений и так далее. Сегодня в мире, если брать водород и аммиак, это считается водородно-энергетический ресурс, его соединения, в мире где-то 116 млн тонн на сегодняшний день уже используется. И рост потребления водорода примерно 3-4% в год.

Когда говорят о том, что сейчас нужно в энергетическом балансе значительно увеличивать долю водорода как чистого источника энергии, это говорится в большей степени об увеличении объемов в производстве и потреблении в таких отраслях, как транспорт, ЖКХ, промышленность и энергетика. Это делается с тем, чтобы снизить углеродный след за счет производства водорода из более чистых источников энергии, за счет строительства возобновляемых источников энергии, солнечных, ветряных генераций в больших объемах, кластеров для производства так называемого зеленого водорода через электролиз воды. Вот об этом идет речь. Но на сегодняшний день использование водорода — это новое направление. Он используется в основном в определенных отраслях. А в таких отраслях, как энергетика, он практически не используется. В транспорте очень мало, только-только начинает зарождаться.

Водоробусы скоро будут ездить по Москве, как говорят.

Александр Новак: Здесь возникает большая неопределенность по поводу того, как быстро будет развиваться спрос на этот водород. То есть все сейчас объявили о том, что хотят производить водород, а его не так-то сложно произвести. Но сначала тоже нужна энергия. То есть если его выделять из газа, из метана, то тоже будет выделяться углекислый газ. Есть технология, которая позволяет и утилизирует при производстве водорода из газа. Это самый дешевый вид и способ производства водорода.

Ну а более сложный — это электролиз воды, там не будет выделяться углекислый газ.

Александр Новак: Самое главное — ответить на вопрос: кто его купит? Есть ли покупатели и контракты на этот водород? И вот этот процесс синхронизации производства и потребления водорода должен одновременно развиваться, должен быть баланс.

Какой водород производит Россия? Сейчас ведь делят водород на «серый», «голубой» и «зеленый»? Самый «зеленый» добывается из воды, там не будет выбросов СО2, а значит, он делается с помощью электроэнергии, полученной чистым путем. Вот такая идеальная картинка, тогда, значит, будет совершенно чистый источник энергии. А мы можем из метана его добывать и затем утилизировать СО2, потому что это все будет работать в замкнутом промышленном цикле, как на атомных станциях. Но из воды ли? Или из чего?

Александр Новак: В настоящий момент, как я уже пояснил, 116 млн тонн, которые в мире производятся и используются в производственных процессах, в основном, естественно, выделяют из метана в виде пиролиза либо паровой конверсии. Это так называемый «голубой» водород и «серый» водород. «Голубой» — это когда еще и утилизируется СО2, в основном [добывают] «серый». Но сейчас меньше утилизируется, это только задачи, которые поставлены. Что касается России, мы в данном случае являемся одними из лидеров по технологиям, по науке. Наши предприятия, наши ученые занимались этим еще в 1980-е годы, если вы знаете, у нас был экспериментальный пассажирский самолет на водороде.

Да, я помню, Ту-154, показывали в программе «Время».

Александр Новак: У нас большой задел, большие конкурентные преимущества. Правительство сейчас приняло программу «Чистая энергетика» в рамках 42 предложений, которые были разработаны по инициативе премьер-министра Мишустина Михаила Владимировича и одобрены президентом. Выделены даже деньги на разработку технологий, порядка 9 млрд рублей на ближайшие три года для того, чтобы субсидировать развитие новых технологий. И для нас это такая важная задача — диверсификация нашей энергетики, развитие новых направлений помимо традиционной энергетики. Водородная энергетика вошла в число новых направлений, которые в будущем должны стать основой нашего экспорта. И снижение выбросов для достижения климатических целей. Соответственно, концепция развития водородной энергетики и дорожная карта утверждены на уровне правительства.

Председателем правительства также утверждена рабочая группа по развитию водородной энергетики, куда вошли руководители предприятий, которые занимаются этими вопросами, представители научного сообщества, эксперты и так далее. Я возглавляю эту рабочую группу. Так вот в рамках нашей рабочей группы наши компании занимаются сейчас — правда, пока самостоятельно, а теперь будет и государственная поддержка, чтобы ускорить развитие, — проектами по производству водорода разных видов. В том числе и «зеленый» водород, и «желтый» водород. «Желтый» — это производство водорода путем электролиза, за счет использования атомной энергетики. Понятно, что с развитием технологии производство будет удешевляться. Сегодня самый дорогой «зеленый» водород, произведенный путем солнечной и ветровой генерации.

Вопрос совершенно приземленный, не из будущего, а из настоящего. У нас сейчас высокие цены на нефть, у нас благодаря бюджетному правилу, несмотря на высокие цены на нефть, все равно довольно заниженный курс рубля, а это всегда предпосылка для роста внутренних цен на бензин. Для этого придуман демпфирующий механизм. Он в основном работает, особенно в вертикально интегрированных компаниях, но мы очень часто слышим жалобы независимых автозаправщиков, это даже целые иностранные компании вроде Shell, что этот демпфирующий механизм до них не доходит и они, возможно, будут вынуждены закрывать заправки. Вопрос — это так или нет и что власти будут делать? Для них это сложная история, потому что, когда цены на нефть высокие, а рубль не сильно укрепляется, разрыв между мировыми ценами растет, и все тогда зависит от демпфера?

Александр Новак: Что касается демпфирующего механизма, я считаю, что он эффективно работает, он был создан в 2018 году, и были приняты изменения законодательства. Потом проходило совершенствование по мере возникновения проблем, но текущий год еще раз подтверждает: он работает, поскольку у нас цены на нефтепродукты на автозаправочных станциях растут в пределах инфляции, в то время как за этот период, как вы видите, цены на нефть вышли уже на 84 доллара с учетом курса. Этот демпфирующий механизм позволяет сегодня уменьшать тот уровень цен, который мог бы быть, если бы этого механизма не было. То есть на сегодняшний день рублей на десять цена была бы выше на заправках, если бы не работал демпфирующий механизм. Он позволяет нам иметь на заправках цены на уровне не выше инфляции, и это основная его заслуга. Что касается независимых заправщиков…

Которые жалуются, что до них этот демпфер не доходит.

Александр Новак: Согласен, что для независимых владельцев автозаправочных станций, у некоторых нет собственных нефтеперерабатывающих заводов и собственной добычи, как у вертикально интегрированных компаний, ситуация несколько хуже, чем для тех, у кого есть собственная добыча и поставки собственных НПЗ. Такие компании имеют возможность перераспределять маржу внутри своих компаний, обеспечивая в том числе и сохранение цен на приемлемом социальном уровне, не выше уровня инфляции, а независимые компании вынуждены покупать на бирже по тем ценам, которые складываются на бирже.

Но правительство проводит большую работу с тем, чтобы цены на бирже не росли, с тем, чтобы обеспечивался достаточно большой объем продукции, обеспечивающий удовлетворение спроса, то есть было предложение. Буквально в ежедневном режиме министерство энергетики проводит рабочую группу и взаимодействует с нефтяными компаниями для того, чтобы координировать эту работу, не допускать дефицита на рынке и чтобы спрос удовлетворялся предложением. Поэтому результаты есть, у нас за последние два месяца на бирже цены частично даже снизились относительно пиковых значений, которые мы наблюдали в июне-июле, это, кстати, идет на пользу тем же независимым АЗС. Такая работа действительно проводится правительством, министерством энергетики, держится на контроле совместно с Федеральной антимонопольной службой. Хотя, конечно, я еще раз повторю, что гораздо тяжелее переносить высокие цены тем компаниям, которые относятся к независимым АЗС.

Правительство ставит своей задачей сохранить этот сегмент рынка, не допустить, чтобы они ушли с рынка, продали свои колонки крупным компаниям? За это будет вестись какая-то борьба, чтобы для них создать условия, чтобы на бирже они могли покупать по тем же ценам, что заправщики крупных интегрированных компаний?

Александр Новак: Конечно, на рынке должны быть не только заправки, принадлежащие крупным нефтяным компаниям, но и независимым. У нас в стране примерно 25 тысяч заправок, из них порядка 15 тысяч принадлежат крупным компаниям и 10 тысяч — это независимые компании, автозаправочные станции, это малый и средний бизнес, по сути дела. Ну и, соответственно, для малого и среднего бизнеса это большая часть рабочих мест. Второе — независимые заправки работают часто в тех удаленных населенных пунктах, в которые не доходят крупные компании, и там занимаются обеспечением нефтепродуктами потребителей. И поэтому это, конечно, тот сегмент, который необходимо сохранять, и мы это будем делать, мы и сегодня этим занимаемся, поэтому будем обязательно ситуацию не только мониторить, но и принимать меры, которые позволяли бы сбалансировать этот рынок и для независимых компаний.

Илья Копелевич

Россия. Евросоюз. Саудовская Аравия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Экология > bfm.ru, 15 октября 2021 > № 3877888 Александр Новак

Азербайджан увеличит поставки газа в Турцию

Азербайджан договорился об увеличении поставок газа в Турцию на 3,5 млрд куб. м с 2023 года — до 9,5 млрд куб. м, сообщил журналистам министр энергетики Парвиз Шахбазов.

Он заявил, что Баку договорился с Анкарой о продлении контрактов на поставку газа. «Да, у нас в последующие годы, к тому что 6 млрд поставляем, еще по новому контракту будет плюсом на уровне 3,5 млрд кубометров в среднем, начиная с 2023 года, с первой фазы Шах-Дениза», — цитирует министра «Интерфакс». Шахбазов отметил, что контракт еще не подписан, но «договоренность уже есть».

Азербайджан в настоящее время осуществляет поставки газа по «Южному газовому коридору» мощностью 16 млрд куб. м., из которых 10 млрд куб. м. предназначено для Европы, 6 млрд куб. м. — для Турции. Покупателями газа являются Италия, Греция и Болгария. На 2021 год объем поставок азербайджанского газа в эти страны предусмотрен на уровне 5-5,5 млрд куб. м, но ожидается, что объемы будут значительно больше.

Владимир Путин заявил о развитии интеграции в ЕАЭС

Текст: Кира Латухина

14 октября Владимир Путин в формате видеоконференции принял участие в заседании Высшего Евразийского экономического совета. Лидеры обсудили борьбу с коронавирусом и преодоление последствий пандемии, формирование единых рынков нефти и газа, энергосотрудничество и взаимодействие по вопросам изменения климата. В своем выступлении российский президент заявил, что нелегитимные санкции по отношению к ряду государств ЕАЭС - средство не только недобросовестной конкуренции, но и подрыва правительств.

Во встрече приняли участие президенты России, Беларуси, Казахстана, Киргизии, премьер-министр Армении, главы государств-наблюдателей - Узбекистана и Кубы. Из-за пандемических ограничений все не смогли собраться вместе на очном заседании в Минске. Но несмотря на эпидемию, "наше интеграционное взаимодействие продолжает углубляться", заявил Путин.

"Практически во всех государствах ЕАЭС возобновился экономический рост", - констатировал Владимир Путин. В России по итогам первых шести месяцев 2021 года ВВП вырос на 4,8 процента. В Евразийском союзе повысились промышленное производство - на 4,4 процента и выпуск сельхозпродукции - на 0,6 процента. В январе - июне товарооборот между государствами ЕАЭС увеличился почти на треть, а объем внешней торговли с третьими странами - на четверть.

Таких показателей удалось добиться, несмотря на нелегитимные санкции против ряда стран Союза, подчеркнул Путин. "Ни для кого не секрет, что эти санкции используются не только как инструмент недобросовестной конкуренции, но и как средство для подрыва законных правительств путем создания социальных, экономических и политических проблем или усугубления имеющихся проблем, которых достаточно в любой стране", - сказал он. Такие внешние неблагоприятные условия должны стимулировать укрепление сотрудничества. Повышается значимость тесного взаимодействия для перехода на национальные валюты и сокращения использования доллара и евро во взаимных расчетах, организации импортозамещения, развития высокотехнологичных отраслей, заметил президент. У России большой опыт развития в условиях западных ограничений, и она готова им делиться, заверил он партнеров.

"Сообща проще и быстрее реализовывать крупные экономические проекты", - считает Путин. Участники саммита отметили их дефицит, а ведь благодаря им можно эффективно противостоять любому внешнему давлению. Важно усиливать кооперацию в промышленности и сельском хозяйстве, обеспечивать максимальную свободу движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы - чтобы сформировать полноценный, устойчивый общий рынок. Уже удалось существенно продвинуться в унификации регулирования розничной торговли, началась гармонизация национального регулирования в сфере защиты прав потребителей, одобрены общие принципы и подходы к обеспечению продовольственной безопасности. Среди рассмотренных лидерами вчера документов - решение о переходе ко второму этапу формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов, заявление о сотрудничестве в экологической сфере. На повестке - выработка системы климатического регулирования, чтобы компании работали по понятным правилам.

Россия предпринимает активные усилия по снижению углеродоемкости экономики, сокращению эмиссии парниковых газов, развитию "зеленой энергетики". Путин предложил в рамках ЕАЭС начать унификацию стандартов по углеродной отчетности, осуществлять взаимовыгодные климатические проекты, создавать свои технологии, основанные на безуглеродных источниках энергии.

В июле вступило в силу соглашение о свободной торговле с Сербией, идет обсуждение таких договоров с Египтом, Ираном, одобрен запуск переговоров с Индией. В активной фазе - работа по изучению целесообразности создания зон свободной торговли с Индонезией и Монголией. "Все это очень полезно с точки зрения возможного расширения евразийской интеграции и воплощения в жизнь инициативы создания Большого Евразийского партнерства", - убежден президент РФ. Чем более очевидными будут достижения ЕАЭС в экономике, тем весомее будет авторитет и влияние Союза, считает он.

Новый программно-аппаратный комплекс томских психологов поможет в диагностике и развитии когнитивных способностей человека

Команда факультета психологии Томского государственного университета (ФП ТГУ) разработала новое устройство для диагностики и развития когнитивных способностей человека, стратегий решения познавательных задач и двигательной активности — AICOG. Сейчас закончена подготовка к подаче заявки на изобретение и апробация этого продукта в университете в научно-исследовательских проектах ФП ТГУ.

Как отметил декан факультета Дмитрий Баланёв, активизация процессов мелкой моторики и ментальной репрезентации объектов по тактильному восприятию стала важным элементом развития когнитивных навыков. И проблема поиска нового инструмента когнитивного развития становится все более насущной, так как множество классических инструментов утратили свою актуальность, а современные методы диагностики и развития когнитивных навыков — сенсорные комнаты и тренажеры — требуют больших материальных вложений.

Томские психологи предложили эффективное устройство с технической системой для проведения диагностики, коррекции и развития когнитивных способностей, стратегий решения познавательных задач и двигательной активности. Это тренажер с возможностью искажения зрительного пространства: отражения изображения, искажения цвета, использования временной задержки и так далее. Образовательный процесс в этом случае становится увлекательным и эффективным.

Взаимодействие c устройством происходит за счет выполнения простых двигательных операций. Человек помещает руки внутрь корпуса, и ему предлагается выполнить несложные действия, задействующие мелкую моторику, например, сложить пирамидку или оригами. При этом он видит происходящее не в реальности, а на экране, размещенном перед руками. За счет искажения видимого поля процесс усложняется. Мозг начинает анализировать происходящее и вынужденно совершенствует механизмы контроля моторики, чтобы справиться с заданием, которое до этого выполнялось посредством автоматизированных двигательных навыков.

Система AICOG включает тренажер, методическое обеспечение и консультативную поддержку психологов. Сейчас авторы подали заявку на патент и прорабатывают пути вывода устройства на рынок.

«Одним из способов выхода на рынок мы видим внедрение нашего устройства в индустрию квестов. Например, такая задача, как ввести пароль, чтобы пройти к следующему этапу, за счет нашего устройства может значительно усложниться и сделать сам квест интереснее. Также на основе AICOG можно выстраивать индивидуальные квесты для детей по типу развивающих кубов, где нужно развязать шнурок, отодвинуть щеколду или расстегнуть молнию. Мы можем выстроить целый сценарий для ребенка по выполнению таких простых задач, усилив таким образом развивающую функцию куба», — рассказывает сотрудник лаборатории когнитивных исследований и психогенетики ФП ТГУ Анастасия Иванова.

Команда разработчиков AICOG предполагает, что их когнитивный тренажер будет востребован в образовательных учреждениях, учебных центрах, игровых залах и комнатах, а также в психологических реабилитационных центрах. Создание такого программно-аппаратного комплекса когнитивного развития человека соответствует целям и задачам проекта ТГУ «Социогуманитарный инжиниринг: исследование и проектирование человека и общества», включенного в стратегию развития вуза на ближайшие годы. В свою очередь, данный проект отвечает целям и задачам направления «Эффективное взаимодействие человека, природы и технологий» Стратегии научно-технологического развития России.

Миру грозит стагфляция: новый кризис или ведущие страны устоят?

Сочетание стагнации экономики и роста инфляции называют стагфляцией. Миру грозит именно эта проблема. Виноваты в разгоне цен США, они продолжают печатать доллары. А еще мир может столкнуться с гиперинфляцией. Чем опасны эти явления?

Две трети государств "группы двадцати" имеют инфляцию, превышающую целевой показатель, а "во многих развитых странах масштабы инфляционного давления беспрецедентны", заявил министр финансов России Антон Силуанов на встрече управляющих центральными банками и глав финансовых ведомств G20. На этом фоне России, по словам главы Минфина, удается сохранять нормальный баланс между бюджетной и денежно-кредитной политикой. Министр рекомендовал коллегам из стран "двадцатки" также взять под контроль рост цен. Прислушаются или нет – узнаем в ближайшем будущем.

Стагфляция – крайне опасное состояние экономики. Термин образован от слов "инфляция" и "стагнация". Что такое инфляция, знают все. Стагнацией называют экономический спад, при котором растет безработица, падают объемы промышленного производства, а еще сокращается покупательная способность населения – люди не приобретают товары длительного пользования, стараются откладывать деньги. В общем, это застой, по-простому.

Особенно заметна стагфляция в США, крупнейшей экономике мира, на 70% основанной на потреблении. Кстати, в 1970-х годах там уже такое было. Обычно, когда в стране экономика идет вниз, то вместе с ней параллельным курсом вниз идет и инфляция. Поэтому ситуация, которая сложилась сегодня в США, необычная. Потому что полвека назад была тоже стагфляция, но соотношение госдолга к ВВП США было куда более комфортное.

Сейчас же ситуация в целом тревожная. Экономика не блещет ни в Европе, ни в Китае, ни в ряде других стран: на допандемические показатели никто не вышел.

Кстати, штамм коронавируса "дельта" препятствует повторному открытию многих секторов и бьет по глобальным цепочкам поставок, портам и логистике. Нехватка ключевых ресурсов, таких как полупроводники, еще больше затрудняет производство автомобилей, электроники и других потребительских товаров длительного пользования, вызывая инфляцию. Это похоже на идеальный шторм, который в принципе не должен длиться слишком долго, пишет известный экономист Нуриэль Рубини, предсказавший кризис 2008 года.

Но проблемы куда серьезнее. И они идут от США. Там работает гигантский пакет стимулов. Суммарные фискальные стимулы, введенные в США за последний год, составляют почти 6 триллионов долларов, это треть ВВП страны. На подходе новый транш в 3-3,5 триллиона долларов, который сейчас обсуждает Конгресс. И потом Федеральная резервная система (ФРС) свернет стимулы. Но никогда не говори "никогда", как говорится. Ситуация может деградировать, а "лечить" экономику в США не умеют – просто заливают деньгами. А именно закачка долларов в систему стала катализатором разгона глобальной инфляции, отметил ранее помощник президента России Максим Орешкин. Она могла и спровоцировать энергетический кризис в этом году.

Тем временем ФРС продолжает увеличивать денежную массу, что может привести к гиперинфляции. Темпы количественного смягчения сегодня в пять раз выше, чем до пандемии. Учитывая страсть Белого дома к расходам, доллар может резко девальвироваться, это унесет нефть в район 180 долларов за баррель к концу 2022 года. Никто же весной 2021года и подумать не мог, что газ будет стоить под две тысячи долларов за тысячу кубов. Так и тут: рынок недооценивать не стоит.

Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik

Главы «Роснефти» и BP обсудили возможность поставок газа в Европу по экспортному договору между компаниями

Игорь Сечин и Бернард Луни провели рабочую встречу

В рамках Российской энергетической недели-2021 (РЭН) глава НК «Роснефть» Игорь Сечин и CEO ВР Бернард Луни провели рабочую встречу, на которой обсудили перспективы развития сотрудничества, в том числе возможность поставок газа в Европу по экспортному договору между компаниями, сообщила «Роснефть». «Реализация пилотного проекта по экспорту 10 млрд куб. м газа из ресурсов «Роснефти» по договору с ВР позволила бы в будущем обеспечить дополнительные поставки газа на рынок Европы. Это предложение было озвучено на совещании у президента и сейчас прорабатывается правительством Российской Федерации», - сказал на встрече Игорь Сечин.

Также разговор велся о создании СП по развитию инфраструктуры для заправок автотранспорта природным газом в РФ.

Важной темой встречи стало стратегическое партнерство компаний в области углеродного менеджмента. Соответствующее Соглашение было подписано сторонами в феврале 2021 года. «Роснефть» и ВР занимаются разработкой новейших стандартов проектирования и оценкой внедрения ряда низкоуглеродных технологий на своих совместных предприятиях в России, рассматривают возможности реализации проектов в области ветроэнергетики, энергоэффективности, улавливания и хранения углерода, а также природного поглощения СО2. Все это способствует реализации низкоуглеродных планов обеих компаний, уточнили в «Роснефти». Обмен опытом в вопросах методологии учета выбросов парниковых газов, практического применения технологий определения уровня метана и разработки оптимальных решений для сокращения его выбросов обсуждали стороны на встрече.

Разумеется, Сечин и Луни обсудили реализацию совместных проектов. В сообщении «Роснефти» отмечено, что в рамках проекта «Таас-Юрях» завершено строительство основных объектов второй очереди обустройства месторождения. Уровень добычи составляет 14 тыс. тонн в сутки. За 2020 год было добыто 4,8 млн тонн жидких углеводородовРаботы по освоению Харампурского и Фестивального лицензионных участков в Западной Сибири прдолжаются. На базе совместных предприятий «Харампурнефтегаз» и «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» планируется запустить проекты в области ESG.

На совместном проекте «Зохр» в Египте уровень добычи составляет в среднем 77 млн куб. м газа в сутки.

С 2018 года «Роснефть» поставила компании ВР 30 млн тонн нефти и нефтепродуктов.

Компании остаются стратегическим партнерами на рынке нефтепродуктов Германии. Rosneft Deutschland продолжает поставлять нефтепродукты в адрес заправочной сети ВР в Германии, а также основные топлива для сбыта на германском рынке. В 2020 году объемы таких поставок составили 3,6 млн тонн, в январе-августе 2021 года – около 2 млн тонн. В среднем – это свыше трети всех основных топлив, произведенных на заводах с долей владения «Роснефти» в Германии.

Шредер: Основой европейской энергобезопасности были и остаются газопроводы

Председатель совета директоров «Роснефти», а также председатель совета директоров европейско-российских газопроводных компаний Nord Stream и Nord Stream 2 Герхард Шредер написал статью в Handelsblatt, в которой рассказал о причинах энергетического кризиса, поразившего Европу.

По его мнению, решающим фактором высоких цен на газ стала экономика, которая снова начала расти после перебоев, связанных с COVID-19 весной и летом 2020 года, а так называемый газ свободы, который США всегда рекламировали как альтернативу российским поставкам, идет в Азию, где цены выше.

По словам Шредера, федеральное министерство экономики Германии подтвердило, что перебоев с поставками [из России] нет и все договоры выполняются: «Более 50 лет Россия, и соответственно бывший Советский Союз, были надежными поставщиками — так было и во времена холодной войны, которая была реальностью, а не фантомом медиа. Так что все эти факты говорят: Россия не годится на роль врага в холодной газовой войне», — отметил экс-канцлер.

Он считает, что положение на газовом рынке постепенно придет в норму: «Продолжающийся значительный импорт газа, который Европейский Союз получает из России, а также окончание работ по техническому обслуживанию газопроизводящих предприятий Норвегии — все это стабилизирует потоки газа в Европу. Однако актуальная ситуация со всей ясностью показала, что торговля газом во все большей степени обретает глобальный характер. Европа вступает тут в жесткую конкуренцию с другими регионами мира, энергетический голод которых не утолен. Кроме того, если мы хотим достичь наших амбициозных климатических целей, то на переходный период, который предположительно займет три десятилетия, нам понадобится природный газ — ископаемый энергоноситель, оказывающий наиболее щадящее воздействие на климат», — уверен Шредер.

Он также заметил, что СПГ часто изображают гибким и надежным источником газоснабжения. «Но в наши времена мы опять видим, что танкеры с СПГ плывут туда, где за него дают самые высокие цены. С точки зрения экспортеров это понятно, но надежного снабжения на основе СПГ такая практика не гарантирует. Основой европейской безопасности в области газоснабжения были и остаются газопроводы».

Он еще раз подчеркнул, что газ будет нам нужен и в будущем: «Как важное дополнение к возобновляемым источникам энергии, например, при производстве электроэнергии, газовые электростанции могут выравнивать перепады в напряжении. При этом газовые электростанции дают на 65% меньше вредных выбросов, чем тепловые, работающие на угле. Поэтому каждый дополнительный газопровод пойдет на пользу европейскому рынку — и это относится не только к „Северному потоку-2“, но и к другим проектам, находящимся сейчас в стадии разработки или строительства», — резюмировал экс-канцлер.

Стоит отметить, что 13 октября на пленарном заседании Российской энергетической недели президент РФ Владимир Путин заявил, что немецкие компании должны быть благодарны экс-канцлеру Герхарду Шредеру за то, что сейчас Германия получает российский газ по низким ценам: «Такие страны, наши основные потребители, как Германия, пусть низко поклонятся Герхарду Шредеру в ножки за то, что сейчас Германия получает [газ] не по 1000-1500 [долларов за тыс. куб. м], а по 300 [долларов за тыс. куб. м]», — цитирует Путина ТАСС. Президент РФ обратил внимание, что это отражается на домохозяйствах, гражданах ФРГ, промышленности и глобальной конкурентоспособности европейской экономики.

Россия и Китай в целом договорились о маршруте поставок газа через Монголию

Россия и Китай в целом уже договорились о маршруте поставок газа через Монголию, заявил президент России Владимир Путин на пленарном заседании «Российской энергетической недели».

Экспортная мощность газопровода «Сила Сибири-2» (50 млрд куб. м в год) может превысить мощность действующего газопровода «Сила Сибири» (38 млрд куб. м) более чем в 1,3 раза. Это позволит поставлять газ из Западной Сибири на экспорт в больших объемах не только в западном, но и в восточном направлении.

В 2021 году в Монголии была зарегистрирована компания специального назначения «Газопровод Союз Восток». Она создана для проведения проектно-изыскательских работ и разработки технико-экономического обоснования проекта строительства магистрального газопровода для поставок российского газа через территорию Монголии в Китай.

Росрыболовство поучаствует в спасении рек Прикамья

Малые реки Пермского края страдают от стоков кислых вод из заброшенных и затопленных шахт. Глава Росрыболовства Илья Шестаков пообещал властям региона научную помощь в минимизации масштабов экологического бедствия.

В Перми прошла рабочая встреча, в которой участвовали губернатор Пермского края Дмитрий Махонин и руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков. Ключевой темой обсуждения стало состояние части рек в Прикамье, загрязняемых в результате поступления кислых шахтных вод Кизеловского угольного бассейна (КУБ), сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства.

Что такое изливы

Добыча угля в КУБе велась на протяжении 200 лет. В период эксплуатации из шахт откачивалось и сбрасывалось в реки без очистки более 100 млн кубометров в год кислых вод, загрязненных тяжелыми металлами. После закрытия шахт началось их затопление атмосферными осадками и подземными водами. Некоторые шахты стали источниками изливов кислых воды, загрязняющих реки.

По данным краевого правительства, в настоящее время сформировалось 19 изливов. В сумме они дают сток в 3-4 раза меньше, чем в период эксплуатации шахт. Также источниками загрязнения окружающей среды КУБа стали отвалы шахтных пород и стоки с них, русла и поймы рек, где накоплены миллионы тонн осадка, выпавшего в реки-водоприемники кислых шахтных вод во время работы шахт и после их закрытия. Это реки Северная Вильва, Южная Вильва, Кизел, Косьва, Большая Гремячая, Большой Кизел, Восточный Кизел, Сухой Кизел.

Содержание загрязняющих веществ в малых реках превышает норматив по железу более чем в 3 тыс. раз, по марганцу — в 700 раз. Также очень высока кислотность. Ежегодный ущерб водным объектам превышает 3 млрд руб., из водопользования выведено более 500 км рек.

Решение не принято

Дмитрий Махонин отметил, что для устранения последствий излива шахтных вод КУБа на федеральном уровне создана рабочая группа, в которую входят представители Минэнерго (собственник шахт) и Министерства природных ресурсов РФ.«Я лично участвую в обсуждении проблемы КУБа. Она требует научной проработки. На сегодня определены направления и проработаны несколько вариантов ликвидации последствий изливов. Но региону для решения вопроса необходима помощь Российской Федерации, в том числе Пермский край рассчитывает на поддержку Агентства по рыболовству», — подчеркнул губернатор.

Однако пока решений о дальнейших действиях не принято, в том числе из-за отсутствия готового механизма и в связи с недостатками в нормативно-правовой базе, отметили в пресс-службе.

Росрыболовство подключится

Илья Шестаков пообещал, что Росрыболовство окажет Прикамью содействие в подготовке нормативной базы. В частности, уже в 2022 г. ВНИРО планирует провести гидробиологические и ихтиологические исследования малых рек КУБа. Это позволит точнее оценить степень загрязнения каждого из водоемов при дальнейших работах по ликвидации загрязнений.

Губернатор Прикамья поручил профильным ведомствам ускорить работу по определению водоемов, которые предстоит обследовать экспертам ФГБНУ ВНИРО.

Fishnews

Заседание Высшего Евразийского экономического совета

Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в заседании Высшего Евразийского экономического совета.

Во встрече также участвовали Премьер-министр Армении Никол Пашинян, Президент Белоруссии Александр Лукашенко, Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, Президент Киргизии Садыр Жапаров, главы государств – наблюдателей при ЕАЭС – Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев и Президент Кубы Мигель Диас-Канель Бермудес, председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаил Мясникович, председатель Исполнительного комитета – исполнительный секретарь Содружества Независимых Государств Сергей Лебедев, председатель правления Евразийского Банка Развития Николай Подгузов.

Обсуждались актуальные вопросы деятельности Евразийского экономического союза. В их числе – совместное противодействие распространению коронавирусной инфекции и преодоление негативных последствий пандемии в социально-экономической сфере, сотрудничество в энергетике и формирование единых рынков нефти и газа, взаимодействие по проблематике изменения климата и защиты окружающей среды.

На заседании принят пакет документов, в том числе заявление «Об экономическом сотрудничестве государств – членов Евразийского экономического союза в рамках климатической повестки».

* * *

Выступление на заседании Высшего Евразийского экономического совета

В.Путин: Уважаемые друзья, коллеги!

Я, так же как и вы, хотел бы выразить удовлетворение тем, что, несмотря на известные трудности, связанные с пандемией коронавируса, наше интеграционное взаимодействие продолжается и продолжает углубляться. И выступления коллег подтверждают, что мы все заинтересованы в дальнейшем поступательном развитии Евразийского экономического союза, тесно сотрудничаем и добиваемся результатов, причём в самых разных областях, прежде всего в экономике и торговле.

Успешно реализуется такой важный совместный проект, как «Стратегические направления развития экономической интеграции до 2025 года», который мы с вами утвердили в конце прошлого года.

Практически во всех государствах Евразэс возобновился экономический рост. В частности, в России по итогам первых шести месяцев 2021 года ВВП увеличился на 4,8 процента. При этом во всём Евразийском союзе повысились промышленное производство – на 4,4 процента и выпуск сельхозпродукции – на 0,6 процента.

Хорошие темпы набраны во взаимной торговле: в январе – июне товарооборот между государствами – членами Евразэс увеличился почти на треть (31,9 процента), а объём внешней торговли Евразийского союза с третьими странами – на четверть.

Причём таких показателей удалось добиться несмотря на то, что некоторые государства – члены Евразэс подвергаются – мы знаем об этом и говорили об этом – нелегитимным санкциям со стороны некоторых стран. Ни для кого не секрет, что эти санкции используются не только как инструмент недобросовестной конкуренции, но и как средство для подрыва законных правительств путём создания социальных, экономических и политических проблем или усугубления имеющихся проблем, которых достаточно в любой стране.

Такие внешние неблагоприятные условия, как нам представляется, должны дополнительно стимулировать укрепление сотрудничества внутри нашего союза. Повышается значимость самого тесного взаимодействия в целях перехода на национальные валюты и сокращения использования доллара и евро во взаимных расчётах, организации импортозамещения, развития передовых высокотехнологичных отраслей, обеспечения населения необходимым продовольствием.

Кстати, в России накоплен большой опыт развития в условиях западных ограничений, и мы готовы им делиться с партнёрами по Евразэс.

Сообща проще и быстрее реализовывать крупные экономические проекты. Не могу не согласиться с нашим председателем [Касым-Жомартом Токаевым], что наблюдается дефицит этих проектов, их нужно, конечно, искать и внедрять, внедрять новые технологии, удовлетворять растущий спрос на качественные товары и услуги со стороны потребителей и тем самым эффективно противостоять любому внешнему давлению.

В этом контексте считаем важным продолжать в Евразэс планомерную работу по наращиванию кооперации в промышленной и сельхозсферах, обеспечению максимальной свободы движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы – так, чтобы сформировать действительно полноценный, устойчивый общий рынок.

Подчеркну, что по всем этим направлениям уже многого удалось добиться. За последнее время государства – члены Евразэс существенно продвинулись в унификации регулирования розничной торговли товарами. Начат процесс гармонизации национального регулирования в сфере защиты прав потребителей, одобрены общие принципы и подходы к обеспечению продовольственной безопасности.

Сегодня на наше утверждение представлено решение о переходе ко второму этапу формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов Евразийского экономического союза.

Подготовлен и проект совместного заявления о сотрудничестве в экологической сфере. Этот документ отражает понимание того принципиального значения, которое имеет борьба с изменением климата и сохранение окружающей среды для всех наших государств.

На повестке дня – интенсификация взаимодействия по природоохранной тематике и, в частности, выработка гармонизированной системы климатического регулирования, с тем чтобы компании наших стран работали по понятным и согласованным правилам, касающимся экологии и защиты окружающей среды.

Отмечу, что в России в настоящее время предпринимаются активные усилия по снижению углеродоёмкости экономики, сокращению эмиссии парниковых газов, развитию «зелёной энергетики». И мы предлагаем в рамках Евразэс начать унификацию стандартов по вопросам углеродной отчётности, осуществлять взаимовыгодные климатические проекты, совместно создавать собственные технологии, основанные на использовании безуглеродных источников энергии, конечно, включая и такие, как атомная и гидроэнергетика.

Ещё одно направление взаимодействия государств Евразийского союза, которому следовало бы уделять особое внимание, на наш взгляд, это цифровизация. Об этом мы сегодня тоже говорим. Работа в данной сфере набирает обороты, что, безусловно, отвечает интересам как деловых кругов, так и граждан наших стран, поскольку упрощает ведение бизнеса, повышает мобильность и доступность услуг.

В качестве примера приведу запуск 1 июля совместного цифрового проекта на евразийском пространстве – унифицированной системы поиска «Работа без границ». Этот электронный сервис предоставляет доступ к информации о вакансиях, анкетам соискателей по всему Евразийскому союзу.

Цифровые технологии во многом помогают адаптировать экономики наших стран, да и вообще нашу жизнь, к ситуации, вызванной распространением коронавирусной инфекции. Разработанное в России мобильное приложение «Путешествую без COVID-19» стало существенным подспорьем в восстановлении свободы передвижения граждан по территории государств – членов Евразэс. Оно надёжное и удобное, люди оценили его эффективность, поэтому в число участников данного проекта вошли также и наши соседи: Азербайджан, Молдавия, Таджикистан и Узбекистан.

Уважаемые коллеги!

Не могу не отметить, что развивающаяся интеграция в рамках Евразэс привлекает заинтересованное внимание целого ряда зарубежных стран, вы об этом уже говорили.

Важно, что к работе Евразийского союза всё активнее подключаются государства-наблюдатели. Они имеют возможность участвовать в деятельности интеграционных органов, причём на всех уровнях, знакомиться с процессом подготовки интеграционных документов и исполнения принятых решений.

Эффективно реализуется на практике гибкая система связей Евразэс и с другими государствами, а также интеграционными структурами, такими как ШОС и АСЕАН.

В июле вступило в силу соглашение о свободной торговле с Сербией, ведётся обсуждение аналогичных договоров с Египтом, Ираном, одобрен запуск переговоров с Индией. В активной фазе – работа исследовательских групп по изучению целесообразности создания зон свободной торговли с Индонезией и Монголией.

Всё это очень полезно с точки зрения возможного расширения евразийской интеграции и воплощения в жизнь инициативы создания Большого Евразийского партнёрства.

Вообще, подчеркну, что чем более очевидными будут реальные достижения Евразэс в экономике, торговле, социальной сфере, а главное – в деле повышения благосостояния граждан, тем, конечно, весомее будет авторитет нашего объединения, его влияние в мире. Это очевидные вещи.

В заключение хотел бы выразить признательность казахстанским партнёрам, которые, председательствуя в Евразэс в текущем году, в столь непростой обстановке всемерно способствуют дальнейшему развитию интеграционных процессов.

Благодарю вас за внимание.

В России пройдёт акция «День ИТ-знаний»

15 октября для школьников по всей России в пятый раз пройдёт профориентационная акция «День ИТ-знаний», организованная при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации. В этом году темой «Дня ИТ-знаний» станет разработка игр. Эксперты из VK и других российских ИТ-компаний познакомят школьников с особенностями игровой индустрии и поделятся советами о том, как построить карьеру в этой сфере. Для участия в акции уже зарегистрировались более 3000 российских школ из 77 регионов России.

«Министерство просвещения поддерживает акцию «День ИТ-знаний» с первого года её проведения. Мы понимаем, как важно школьникам узнавать об актуальных и востребованных профессиях, в том числе в сфере информационных технологий. В этом году разговор пойдёт о разработке игр. Благодаря таким инициативам российские школьники в будущем смогут найти своё призвание в этом направлении», – отметил Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов.

Российские школьники получат возможность изучить полный цикл производства игр – от появления идеи до запуска и развития проекта, а также узнают, как построить карьеру в этой сфере. Представители разных профессий расскажут школьникам, чем они занимаются на работе, и объяснят, какие предметы нужно изучить, чтобы в будущем стать их коллегами.

Министерство просвещения активно поддерживает приобретение знаний, развитие ключевых навыков и компетенций детей в сфере информационных технологий. Это одна из важнейших составляющих современных образовательных программ, которая реализуется в школах, детских технопарках «Кванториум», центрах развития цифровых навыков «IT-куб», центрах образования «Точка роста».

«Онлайн-играми увлекаются многие подростки. Но мало кто из них знает, как устроена индустрия разработки игр, какие специалисты в ней задействованы и как стать частью этого мира. В нашу экосистему VK входит международный игровой бренд MY.GAMES. Мы знаем о разработке игр всё и хотим, чтобы школьники из разных уголков страны узнали, что в этом направлении можно построить серьёзную карьеру и какие конкретные шаги им нужно для этого предпринять», – отметил генеральный директор компании VK Борис Добродеев.

Все желающие смогут посмотреть прямые трансляции лекций в соцсетях «ВКонтакте», «Одноклассники» и на сайте акции. Некоторые мероприятия «Дня ИТ-знаний», например мастер-классы, можно будет пересмотреть в записи на сайте акции. Учителя смогут использовать их на уроках в течение всего учебного года. Часть профориентационных уроков в день проведения акции будет проходить онлайн с использованием информационно-коммуникационной образовательной платформы «Сферум». Все школьники, принявшие участие в акции, получат специальные стикеры от соцсети «ВКонтакте», посвящённые ИТ-профессиям.

Справочно

В прошлом году международная профориентационная акция «День ИТ-знаний» впервые проводилась в онлайн-формате. Она охватила более 260 тысяч школьников из России, Украины, Беларуси, Молдовы, Узбекистана, Казахстана и других стран, 5,5 тысячи школ со всей России и набрала более 2,5 млн просмотров.

Как в Дагестане выживает знаменитая фабрика по производству бурок

Текст: Тимур Алиев (Дагестан)

Небольшое село Рахата в Ботлихском районе Дагестана известно тем, что здесь в советские времена располагалась крупная фабрика по пошиву кавказских бурок. Востребована ли традиционная одежда горцев сейчас, решил выяснить корреспондент "РГ".

Артель, занимающаяся производством бурок, появилась в селе почти сто лет назад - в 1926 году. Во время нападения международных банд террористов на Дагестан в 1999-м предприятие оказалось полностью разрушено, в том числе пострадал находившийся здесь музей.

Фабрику восстановили, но о том, чтобы выйти на тот уровень производства, который был здесь когда-то, приходится только мечтать. Управляющий Али Магомедов с сожалением говорит о том, что если в былые времена на предприятии работали около 250 человек, то теперь едва наберется пара десятков.

- Работа физически тяжелая. Мы бы взяли на фабрику любого, кто изъявил бы желание трудиться, но таковых практически нет. Молодежь неохотно идет на подобные производства, - сетует Али.

Фабрика во многом держится на мастерах, которые проработали здесь всю свою жизнь. В их числе - Патимат Сайпудинова. Вначале она, будучи школьницей, приходила помогать маме. А в 17 лет стала трудиться самостоятельно. Прошло 60 лет, но Патимат даст фору даже куда более молодым мастерицам.

А есть ли спрос на местные бурки? Как рассказали на фабрике, шьют здесь исключительно под заказ. В основном традиционную одежду приобретают чабаны, которым непромокаемая бурка служит защитой от дождя и снега, а порой и постелью в холодное время года. Также их покупают танцевальные коллективы, среди них - дагестанский академический ансамбль танца "Лезгинка".

- Для ансамблей делаем облегченный вариант бурки, ведь традиционные тяжеловаты для выступлений. Также покупают их в качестве сувениров москвичи и жители других городов страны, - продолжает Магомедов.

Стандартная бурка стоит около трех тысяч рублей. Более сложный вариант обойдется дороже. С годами технология производства не поменялась, все делается исключительно вручную. Шерсть берется только от овец грузинской тушинской породы - она грубая и в то же время упругая и густая, поэтому идеально подходит для такой одежды.

Сырье расчесывают, затем мастера приступают к валянию. Это самая важная часть процесса. Удивляешься тому, как с такой работой справляются женщины, которым приходится, не разгибаясь, проделывать все манипуляции на коленях.

Сваленную шерсть моют в горной речке, после чего сушат. Для этого используют любой пригодный клочок земли, припекаемый солнцем. Затем наступает черед окрашивания - высохшую шерсть на несколько часов погружают в котел с кипящей краской.

- Бурки делают двух цветов - черного и белого. Краску покупаем в Тамбове. Раньше использовали натуральную, полученную из коры дуба и других деревьев, сейчас такие технологии уже не используются, - пояснил управляющий.

После окрашивания войлок еще раз промывают и приступают непосредственно к шитью. Несколько часов - и знаменитая рахатинская бурка готова.

Когда-то крупное по сельским меркам предприятие сейчас еле выживает. Вырученных от продажи средств едва хватает на зарплату сотрудникам и оплату налогов. Никакой государственной поддержки фабрика не получает.

- В лучшие времена у нас был филиал в Тбилиси, в грузинском цехе работали также наши женщины-мастера. Сейчас даже на ремонт используемых помещений денег нет. Кроме бурок пытаемся шить другие изделия, к примеру термостойкие шапки для русской бани. Но это все мелочи, настоящего производства нет, - с грустью продолжает Али Магомедов.

Кстати, бурки из Рахаты с удовольствием носили и за рубежом. Именно здесь изготовили ту, которую народный поэт Дагестана Расул Гамзатов во время визита на Кубу подарил Фиделю Кастро. Как впоследствии рассказывал поэт, осмотрев ее, Фидель удивленно спросил: "А почему у нее нет пуговиц?" "Чтобы при встрече с врагом легко сдвинуть ее с плеч, а при встрече с любимой женщиной накинуть ей на плечи", - не растерялся с ответом Гамзатов.

В Рахате вспоминают о том, что во время гражданской войны в Испании в 30-е годы прошлого века одна из жительниц Ботлиха на свои сбережения купила партию бурок и отправила воюющим против фашистов республиканцам.

- Жалко, если древнее ремесло угаснет. Передать секреты профессии уже некому. А ведь наши бурки могли бы стать своеобразным брендом Дагестана наряду с "хабибовской" белой папахой, - заключил Али Магомедов.

Предстоит двадцатый полёт

В КНР продолжаются работы по созданию национальной орбитальной станции.

Китайский пилотируемый корабль «Шэньчжоу-13» и ракета-носитель «Чанчжэн-2F» («Великий поход – 2Ф») в прошлый четверг были доставлены на стартовую площадку космодрома Цзюцюань в провинции Ганьсу на северо-западе КНР. Об этом говорится в сообщении управления программы пилотируемых полётов Китайского национального космического управления (CNSA), размещённом в официальном аккаунте в социальной сети WeChat.

«Объекты и оборудование на стартовой площадке находятся в нормальном состоянии», – сказано в заявлении. Отмечается, что в ближайшем будущем планируется провести финальную проверку перед запуском корабля к главному модулю создаваемой орбитальной космической станции КНР. Запуск ожидается уже на этой неделе.

Корабль «Шэньчжоу-13» доставит на базовый модуль «Тяньхэ» строящейся китайской космической станции «Тяньгун» экипаж из трёх тайконавтов [принятое в Китае наименование участников космических полётов], среди которых одна женщина. В экипаже – командир кораб­ля Чжай Чжиган, женщина-тайконавт Ван Япин и тайконавт Е Гуанфу. Экипаж будет работать на орбите шесть месяцев. Это будет самый длительный в истории КНР космический полёт.

В Китае это 20-й с начала реализации программы пилотируемых полётов в космос полёт корабля с тайконавтами, а также вторая пилотируемая миссия к строящейся орбитальной станции.

Модуль «Тяньхэ» был выведен на орбиту в апреле. С 17 июня по 16 сентября на станции уже работали трое тайконавтов, прибывших на корабле «Шэньчжоу-12». В ходе трёхмесячного пребывания они провели различные эксперименты, установили и наладили работу бортового оборудования и дважды выходили в открытый космос для монтажных работ.

Создание полноценной орбитальной станции должно завершиться в 2022 году. К базовому модулю планируется ещё семь запусков. В частности, к нему предполагается пристыковать два лабораторных модуля – «Вэньтянь» и «Мэньтянь». Кроме того, в предстоящее время на станцию будут отправлены два грузовых корабля и три пилотируемых корабля с тайконавтами.

Масса комплекса Т-образной формы (модуль «Тяньхэ»), имеющего три стыковочных узла и шлюз для выхода в космос, составляет 66 тонн, объём отсеков достигает 110 куб. м.

Общий вес станции «Тяньгун» после завершения её строительства составит порядка ста тонн. Она будет в пять раз меньше Международной космической станции и будет способна на постоянной основе принимать трёх членов экипажа (до шести – при смене экипажей). Срок эксплуатации китайской космической станции, которая будет находиться на высоте 400 км, составит около 10 лет. Как обещают власти КНР, она будет доступна для осуществления международных проектов.

После завершения формирования основных элементов станции на ту же орбиту будет выведен автономный модуль «Сюньтянь» с оптическим телескопом. Диаметр его зеркала составит два метра. Модуль будет оснащён собственными двигателями: предполагается, что он время от времени будет пристыковываться к станции для ремонта, дозаправки и обслуживания оборудования.

В минувшем сентябре с базовым модулем «Тяньхэ» китайской космической станции произвёл успешную стыковку грузовой корабль «Тяньчжоу-3». «Тяньчжоу-3» доставил на станцию продовольствие, топливо, скафандры для выхода в открытый космос и другие материалы для экипажа пилотируемого корабля «Шэньчжоу-13».

К «Тяньхэ» с конца мая уже пристыкован грузовой корабль «Тяньчжоу-2». Он обеспечил транспортировку 6,8 тонны припасов для трёх тайконавтов – членов экипажа пилотируемого корабля «Шэньчжоу-12», которые тогда находились в модуле «Тяньхэ».

Наша справка. Экипаж пилотируемого корабля «Шэньчжоу-12» вернулся на Землю 17 сентября. Спускаемая капсула космического корабля «Шэньчжоу-12» с тремя тайконавтами на борту благополучно приземлилась на полигоне Дунфэн в автономном районе Внутренняя Монголия на севере КНР. «Шэньчжоу-12» стартовал с Земли 17 июня. Члены его экипажа – Не Хайшэн, Лю Бомин и Тан Хунбо – проработали на станции около трёх месяцев. Как отмечают китайские СМИ, «Тяньхэ» оснащён некоторыми функциями умного дома: экипажи могут при помощи мобильных устройств регулировать освещение в разных отсеках и даже удалённо разогреть еду в микроволновке на «кухне».

Путин: Россия полностью выполняет свои контрактные обязательства

Ключевые цитаты из выступления российского президента на пленарном заседании РЭН-2021

Владимир Путин выступил на пленарном заседании «Российской энергетической недели». Главный посыл президента России — в нынешней мировой энергетике слишком много политики, клише и навязанных установок, действующих в ущерб всем участникам рынка.

Ключевые цитаты из выступления российского президента на пленарном заседании РЭН «НиК» для вас собрал в карточки.

ОПЕК+ надолго

«Россия - ответственный участник ОПЕК+. Исходим из того, что соглашение будет действовать до конца 2022 года. Вместе с тем текущее сотрудничество наших стран имеет все шансы для дальнейшего развития, может охватить дополнительные направления, включая освоение новых экологичных технологий освоения и переработки углеводородов, обмен лучшими практиками учета и снижения углеводородного следа», - сказал Путин.

Энергокризис = ВИЭ + спот

«За последние 10 лет доля возобновляемых источников энергии в европейском энергобалансе резко возросла. […] Что же здесь скажешь: вроде как и слава богу. Однако главной отличительной чертой этого сектора является непостоянство выработки электроэнергии. И если случаются серьезные провалы генерации, в первую очередь из-за особенностей погоды, то этого резерва попросту не хватает. Именно это и произошло, когда из-за снижения выработки на ветряных электростанциях на европейском рынке сложился дефицит электроэнергии. Цены на нее подскочили, что стало спусковым крючком, триггером и для газовых котировок на спотовом рынке», — заявил президент РФ.

«Понадеялись на спотовые поставки газа, на так называемую невидимую руку рынка. И тем самым в условиях ажиотажного спроса еще сильнее подстегнули цены вверх. Рост цен на газ в Европе стал следствием дефицита электроэнергии, а не наоборот. И не нужно перекладывать, что называется, с больной головы на здоровую, как пытаются делать некоторые наши партнеры. Иногда слушаешь […] просто удивительно. Прикрывают собственные ошибки. Все последнее десятилетие в европейскую энергетику шаг за шагом закладывались системные изъяны. Именно они и привели к масштабному кризису рынка в Европе. Напомню, что пока на ведущих позициях была газовая и атомная генерация, подобных кризисов не было. Неоткуда было взяться. Добавлю что в России такие проблемы сегодня просто невозможно представить», — добавил Путин.

Россия полностью выполняет свои обязательства

«Россия полностью выполняет свои контрактные обязательства перед нашими партнерами, в том числе и в Европе, обеспечивает гарантированные бесперебойные поставки газа на этом направлении. Есть все предпосылки, что по итогам года выйдем на рекордные объемы поставок на глобальный рынок.

Более того, мы идем навстречу нашим партнерам, готовы обсуждать дополнительные действия. Мы последовательно работаем над укреплением энергетической безопасностью всего европейского континента. Вместе с европейскими компаниями, нашими партнерами и друзьями реализуем крупные инфраструктурные проекты — «Турецкий поток», «Балканский поток», «Северный поток-1» и «Северный поток-2». Их задача — на годы вперед обеспечить устойчивость и предсказуемость поставок газа в тех объемах, которые необходимы в странах Европы», — прокомментировал ситуацию на рынке ЕС президент России.

Россия увеличила поставки газа в Европу — США сократили

«Мы увеличиваем поставки в Европу по газопроводам и СПГ, а другие сократили на 14 млрд куб. м, из них половина приходится на поставщиков США. А если просят увеличить еще, мы готовы увеличить еще. Нет ни одного отказа, причем и по Турции, по „Голубому потоку“, „Турецкому потоку“, даже через Украину (поставка сверх обязательств составит 10% в этом году). Сколько наши партнеры выставляют заявок — столько мы и поставляем», — сказал Владимир Путин.

«Мы увеличиваем, а партнеры из США сокращают поставки в Европу. Американский СПГ уплыл в Азию, когда сложилась мировая конъюнктура. Так кто использует инструменты в своих целях? Это чушь, бред, политически мотивированная болтовня. А вы говорите об обвинениях в адрес России об использовании энергетики в качестве оружия», — заявил российский президент.

Балансировка рынка — без клише

«Сейчас необходимо договориться о глобальных механизмах балансировки энергетического рынка, запустить на эту тему предметный обстоятельный диалог производителей и потребителей энергоресурсов, свободный от политических предрассудков и навязанных клише», — сказал Путин.

«Берите пример с России»

«Долгосрочный подход к развитию ТЭКа позволяет нам обеспечить цены на электроэнергию для населения и предприятий на самом низком уровне в Европе. Для сравнения средняя цена электроэнергии в России в пересчете на евро составляет около €20 за мегаватт-час. В Литве — €256, в Германии и Франции — €300, в Великобритании — €320», — отметил Путин.

Высокие цены никому не выгодны

«Резкий рост цен на энергоресурсы вгоняет предприятия, экономику, коммунальную сферу в многократное увеличение затрат, заставляют сокращать потребление энергии, снижать объемы производства, а значит высокая ценовая конъюнктура в итоге способна обернуться негативными последствиями для всех, в том числе и для производителей», - уверен российский президент.

Доля рынка российского СПГ составит 20% к 2035 году

«По прогнозам экспертов, на горизонте 25 лет доля углеводорода в мировом энергетическом балансе может сократиться с нынешних 80-85% до 60-65%. При этом роль нефти и угля снизится […], а вот роль природного газа, как наиболее экологически чистого, переходного вида топлива, вырастет, в том числе речь идет о развитии производства сжиженного газа.

Россия к 2035 году рассчитывает увеличить объем СПГ до 140 млрд куб. м, занять около 20% (мирового рынка) за счет низкой себестоимости добычи и конкурентной логистики. Сегодня СПГ является основным грузом для Северного морского пути», — заявил Путин, говоря о перспективах российского экспорта энергоресурсов.

У России — планетарный масштаб запасов

«Запасы только одного „Газпрома“ свыше 35 трлн кубических метров газа. И вообще, если так посмотреть, глобально, то запасы России носят неограниченный, планетарный характер. И мы увеличиваем поставки в Европу даже в сложных для нас самих сегодняшних условиях», — сказал президент РФ.

Износ ГТС Украины — 80-85%

«Изношенность газотранспортной системы Украины составляет, по разным подсчетам, где-то 80-85%. Для того чтобы сохранять или тем более увеличивать, а мы и так увеличиваем сегодня, несмотря ни на что, несмотря на наши политические разногласия, на 10% в этом году увечен объем прокачки сверх наших контрактных обязательств […] Пусть спасибо хотя бы скажут, вместо этого одна ругань только в наш адрес слышится», — ответил Путин на вопрос о продлении транзитного договора с Украиной после 2024 года.

Перспективные рынки — нефтегазохимия, водород, аммиак

«На горизонте 2035 года ожидаем нарастить нашу долю в глобальных поставках нефтегазохимии с нынешнего 1% до 7%. Добавлю, что в ближайшие десятилетия в энергетике ожидается усиление позиций водорода и аммиака […] У России есть научные, ресурсные, логистические возможности, чтобы занять весомую долю на этих перспективных рынках», — считает российский президент.

Климатический аспект

«Россия поддерживает международные инициативы по сохранению климата, выполняет взятые на себя обязательства. И за ближайшие десятилетия мы рассчитываем обеспечить накопленный объем чистой эмиссии парниковых газов даже ниже чем в Евросоюзе. Это не пустые слова, а прямое руководство к действию. Мы уже реализуем ряд проектов, которые дают и будут давать эффект в течение многих лет. […]

Добавлю, что Россия на практике будет добиваться углеродонейтальности своей экономики, и мы ставим здесь конкретный ориентир — не позднее 2060 года», — заявил Путин.

Россия повысит энергоэффективность

«Огромный потенциал России в повышение энергоэффективности. Он оценивается в треть от текущего потребления энергии. В этой связи прошу правительство России актуализировать государственную программу энергосбережения и энергоэффективности. Недавно только говорили об этом на соответствующем совещании с правительством. Необходимо продлить ее и мы это делаем до 2035 года, усилим работу по всем секторам национальной экономики, включая промышленность, сельское хозяйство, транспорт, ЖКХ», — дал указание Путин.

Бессмысленный отказ от атомной энергетики

«Федеративная Республика [Германия] приняла решение свернуть атомную энергетику. Если вы хотите мое мнение на этот счет, я не говорю сейчас — ошибка это или нет. На мой взгляд — это бессмысленно, потому что соседняя с ФРГ страна Франция — у них 80 с лишним процентов в энергобалансе атомная энергетика», — сказал Путин.

«Какой смысл закрывать у себя, если, извините, через забор у твоего соседа атомная энергетика процветает?» — задал он риторический вопрос.

Углеродный налог вызывает беспокойство

«То, что мы сейчас видим и слышим в Евросоюзе по поводу углеродного налога, это, конечно, вызывает определенную озабоченность. Потому что если решения будут приняты в одностороннем порядке, если мы увидим, что это инструмент недобросовестной конкурентной борьбы, то, я думаю, что результат будет похожий на то, что сейчас происходит. Просто цены будут подниматься, вот и все», — подчеркнул Путин.

О роли Трампа в восстановлении сделки ОПЕК+

«Рынок стабилизировали. Кстати говоря, большую положительную роль в этом сыграли король Саудовской Аравии и бывший президент США Дональд Трамп. Это я говорю совершенно ответственно, потому что участвовал в этих тройственных переговорах. Здесь нет ничего политического. Он отстаивал интересы своих компаний, добивался этих решений», — рассказал президент РФ.

Суд над Shell обернется всплесками на рынках

«Это прецедент. Если люди совершенно профессионально неподготовленные будут принимать такие решения, то всплески на мировых рынках неизбежны. […]

Если так будет продолжаться дальше, то в Голландии вернутся к такому средству передвижения, будут ездить друг к другу в гости на коньках, потому что дороговато будет на машинах передвигаться, в том числе на электрических. И кататься будут не только для того, чтобы из пункта А в пункт Б перебраться, а для того, чтобы согреться», — прокомментировал Путин решение суда, обязавшее англо-голландскую Royal Dutch Shell сократить выбросы CO2 на 45% к 2030 году (по сравнению с уровнем 2019 года).

Россия. Евросоюз. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Экология > oilcapital.ru, 13 октября 2021 > № 3871882 Владимир Путин

Правительство еще думает, пускать ли газ «Роснефти» на экспорт

Вице-премьер Александр Новак в кулуарах РЭН ответил на вопрос о допущении «Роснефти» к экспорту газа по трубопроводам. «Этот вопрос прорабатывается», — приводит ответ Новака «Интерфакс».

Ранее глава НК «Роснефть» Игорь Сечин обратился к президенту РФ с предложением разрешить компании экспортировать 10 млрд куб. м газа в год, аргументируя это тем, что, во-первых, стабилизирует рынок газа в Европе, во-вторых, даст дополнительные доходы российскому бюджету («Роснефть» готова платить НДПИ на экспортируемый газ «согласно фактической рыночной конъюнктуре», и он мог бы составлять около 5 тыс. руб. на 1 тыс. кубометров против текущей ставки НДПИ «Газпрома» в 1,29 тыс. руб.). Речь о пилотном проекте, поставки могли бы осуществляться по агентскому договору с «Газпромом».

Также, по мнению «Роснефти», ее доступ к поставкам трубопроводного газа из РФ даже при сохранении единого экспортного канала позволит решить проблему с полной загрузкой трубопроводов «Северный поток-2» и Opal, которые «Газпром» не может полностью использовать из-за норм Третьего энергопакета ЕС.

ФАС надеется на рост ликвидности биржевых торгов газом

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) надеется на рост ликвидности биржевых торгов газом за счет принуждения крупных независимых игроков, сообщил журналистам глава ведомства Максим Шасколький.

Он отметил, что правительством РФ ранее было принято решение увеличить лимит реализации «Газпромом» природного газа до 25 млрд куб. м в год. «Согласно нашей информации, за 9 месяцев 2021 года этот показатель составляет 3,8 млрд куб. м», — цитирует Шаскольского «Интерфакс».

По его словам, по техническим причинам, возникшим у «Газпрома» летом, концерн «пока продажи не то что не увеличил, продажи сократились». «Это известная проблема. В ближайшее время мы будем встречаться с СПбМТСБ, с правительством и „Газпромом“ — будем обсуждать. Пока результата нет, но мы будем работать», — отметил глава ФАС, выразив надежду, что сторонам удастся урегулировать проблему в начале следующего года.

Как сообщалось, в августе «Газпром» ограничил участие в суточных торгах на СПбМТСБ из-за аварии на уренгойском заводе по подготовке конденсата к транспорту. В сентябре у монополии не было газа для биржи из-за большого сверхпланового спроса в России из-за ранних холодов. Во вторник суточная сессия по торговли газом на СПбМТСБ опять завершилась с нулевым результатом.

Еще одним решением вопроса по реализации газа на бирже является идея разработки и утверждения совместного приказа ФАС и Минэнерго, добавил Шаскольский. «Совместный приказ является аналогом успешно действующего совместного приказа двух ведомств для рынка нефтепродуктов. Утверждение этого приказа нарастит реализацию объемов природного газа на биржевых торгах, что приведет к повышению ликвидности торгов и обеспечит более полное удовлетворение потребностей покупателей. Более того, его принятие будет способствовать недопущению случаев установления монопольно высокой цены товара», — сказал Шаскольский.

Эксперт: «Северный поток-2» выгоден самим европейцам, потому что поможет снизить цены на газ

О том, каких последствий для Европы стоит ожидать после запуска «Северного потока-2» и что об этом думают в Европе, рассказала эксперт по европейской энергетике и член Экспертного совета Института развития технологий ТЭК (ИРТТЭК) Мадалина Сису Викари.

— Быстрое одобрение «Северного потока — 2» уравновесит цены на газ в Европе, заявляет Россия. Как открытие такого масштабного проекта скажется на ценах на газ в Европе?

— Опасения по поводу европейского газового кризиса ощутимы и вызваны целым рядом факторов. Среди наиболее важных можно отметить резкий рост цен на газ в Европе. За последние 50 дней цены на TTF выросли на 75%, а общие базовые цены на газ в Европе выросли более чем на 250% с января 2021 года. Также отметим резкий рост европейских цен на уголь и электроэнергию. Растущие цены на углерод в Европе подтолкнули цены на уголь, а еще больше на электроэнергию: контракты на 2022 год достигли €105 за мегаватт-час в Германии, €109 во Франции, €112 в Великобритании.

Быстрое утверждение проекта «Северный поток-2» может повлиять на цены на газ в Европе, так как он может частично ослабить дефицит поставок газа.

Это также может повысить уровень заполнения хранилищ, особенно в странах, которые в большей степени зависят от поставок российского газа и/или в которых «Газпром» играет важную роль в секторе переработки и сбыта.

Тем не менее утверждение «Северного потока-2» будет проходить по очень четкой схеме, в которой участвуют немецкий регулятор BNetzA и Европейская комиссия и которая может занять до 8 месяцев. Таким образом, утверждение газопровода не произойдет в этом году.

— Украина, которая выступает в качестве основного транзитного маршрута для российского газа, идущего в Европу, решительно выступает против «Северного потока-2». Что ожидает теперь эту страну?

— В декабре 2019 года по итогам политических переговоров между Россией, Украиной и Европейской комиссией Москва и Киев согласовали протокол, определяющий порядок транзита российского газа через Украину в Европу с 2020 по 2024 год. Контракт предусматривал транзит 65 млрд кубометров газа в год в 2020 году и 40 млрд кубометров в год с 2021 по 2024 год по принципу «бери или плати», при этом плата за транзит взимается в размере забронированной мощности, независимо от объема прокачки.

По условиям транзитного соглашения «Газпрома» с «Нафтогазом» на 2020–2024 годы, доходы Украины от транзита составили не менее $2 млрд в 2020 году и установлены на уровне $1,27 млрд/год в 2021–2024 годах. В соглашении есть пункт, позволяющий продлить его еще на 10 лет.

В рамках соглашения между США и Германией, которое позволило отменить американские санкции в отношении «Северного потока-2», Вашингтон получил согласие Берлина на принятие мер для того, чтобы Россия в будущем полностью не перекрыла транзит через Украину, а также предоставила финансовые гарантии Киеву для компенсации транзитных доходов, которые он может потерять из-за перенаправления поставок по «Северному потоку-2».

— Какие объемы газа может получить Украина после 2024 года?

— Все будет зависеть от рыночного спроса и политического регулирования ЕС. Решение Европейского суда от июля 2021 года по газопроводу OPAL отклонило апелляцию Германии, поэтому почти 12,3 млрд кубометров в год остаются за «Газпромом», 6,4 млрд кубометров за E.ON и 4,5 млрд кубометров за Gascade.

«Газпром» может сохранить возможность доступа к 100% этих мощностей при условии, что он реализует программу по выпуску около 3 млрд кубометров своего газа на открытый рынок, чего компания до сих пор избегала.

До окончательного решения Европейского суда «Газпром» в основном мог компенсировать влияние этого решения на поставки и продажи за счет перенаправления потоков из газопровода «Северный поток-1» мощностью 55 млрд куб. м/год на короткий участок газопровода NEL мощностью 20 млрд куб. м/год, а затем на линию EUGAL мощностью 55 млрд куб. м, которая идет параллельно OPAL.

— А как новый проект может сказаться на положении «Газпрома»?

— Применение Третьего энергетического пакета к «Северному потоку-2» также может снизить некоторые объемы поставок «Газпрома». Кроме того, существует вероятность, что противник газопровода будет подавать судебные иски с целью дальнейшего уменьшения объемов газа, приходящихся на долю «Газпрома» по «Северному потоку-2».

Таким образом, при отсутствии резких изменений в рыночном спросе на газ в ЕС и с учетом вышеуказанных регулятивных последствий, объем газа может составить около 30 млрд кубометров. По всей видимости, будет сложно одновременно запустить «Северный поток-1» и «Северный поток-2» на полную мощность, что, в свою очередь, может потребовать от «Газпрома» продолжения поставок газа через Украину. Тем не менее уместно отметить, что транзитная схема после 2024 года будет иметь и геополитические последствия.

— Минэнерго России должно подготовить отчет о возможности экспорта «Роснефтью» природного газа в Европу по новому газопроводу «Северный поток-2». Как открытие проекта скажется на энергетической конкуренции в самой России?

— Российское правительство вроде бы разрешило «Роснефти» экспортировать газ «в качестве эксперимента», 10 млрд кубометров газа в год через агентское соглашение с «Газпромом». Но окончательное решение должен принять президент Владимир Путин.

Экспортные поставки «Роснефти» могут помочь решить для «Северного потока-2» проблему доступа третьих сторон, которая связана с необходимостью соответствия газопровода Третьему энергопакету ЕС.

Но они не повлияют ни на монопольный статус «Газпрома» в области экспорта газа, ни на изменение этого статуса в ближайшем будущем. Конкретное изменение, которое произойдет, заключается в том, что НДПИ на экспорт газа «Роснефти» может быть заключен на основе спотовых цен, что может повлечь за собой долгосрочные риски из-за волатильности рынков.

На данном этапе это основные результаты, касающиеся российского энергетического рынка и, в значительной степени, самой конкуренции: впервые появилась возможность экспорта газа не «Газпромом», а другой компанией (однако монопольный статус «Газпрома» останется нетронутым), и НДПИ может быть заключен по спотовым ценам. Далее только время покажет, приведет ли экспорт газа «Роснефти» к росту российской энергетической конкуренции и повлечет ли некие проблемы для «Газпрома».

— Критики говорят, что Европа теперь будет полностью зависеть от российского газа. Насколько, на ваш взгляд, это правда?

— Следует проводить различие между европейским рынком и рынком ЕС. Первый включает также рынок Турции. Согласно недавнему исследованию Оксфордского института энергетических исследований (Oxford Institute for Energy Studies, OIES), общая доля России на европейском газовом рынке росла в течение 2015–2019 годов, достигнув своего пика в 2018 году, когда доля «Газпрома» в европейском потреблении газа составила 36,6%, а общая доля российского газа (трубопроводного и СПГ вместе взятых) — 39%. В 2020 году под влиянием пандемических ограничений и снижения потребления газа доля рынка «Газпрома» в Европе снизилась до 32,4%, а общая доля российского газа в Европе составила 35,3%.

Что касается рынка ЕС, то, по данным Европейской комиссии, доля России в общем объеме импорта газа (трубопроводного и СПГ вместе взятых) составила 48%, при этом доля российского трубопроводного газа в общем объеме импорта газа в ЕС составила 43%.

— А если говорить конкретнее именно про СПГ?

— Россия становится важным игроком в европейском импорте СПГ, а не только в традиционных поставках трубопроводного газа. Россия пытается сохранить свою долю рынка с помощью конкурентной экспортной стратегии, которая включает контрольные показатели ЕС в формулу формирования контрактной цены, как для трубопроводного газа, так и для СПГ.

В итоге рыночное влияние России сохраняется. Более того, на определение доли России на рынке повлияют разные факторы, например, будущая растущая зависимость ЕС от импорта газа, обусловленная будущим сокращением собственной добычи газа. В 2020 году добыча газа в ЕС составит 54,4 млрд кубометров по сравнению с 70 млрд кубометров в 2019 году. Также повлияет будущий переход с угля на газ.

— Джо Байден после прихода к власти, можно сказать, позволил достроить «Северный поток-2», на который накладывал санкции Дональд Трамп. Насколько сильно пострадают американские газовые компании в результате?

— Учитывая напряженность на мировых рынках газа и растущий спрос на газ (из Азии в Европу и Латинскую Америку), что привело к сильному скачку мировых цен на газ, а также то, что в настоящее время рынки в основном хотят больше газа, не ожидается, что «Северный поток-2» повлияет на долю рынка американских СПГ-компаний в Европе в краткосрочной перспективе. В будущем газ будет самым быстрорастущим ископаемым топливом. Это единственное ископаемое топливо, рост которого ожидается после 2030 года.

СПГ ожидает еще больший рост, обусловленный экологическими целями, особенно в тех регионах или странах, где проводится амбициозная политика в области изменения климата.

— Скажется ли открытие потока на кошельке обычных европейских потребителей? Какие преимущества для самой Европы несет открытие «Северного потока-2»?

— Даже производители удобрений пострадали от повышения цен на газ, поскольку газ является ключевым элементом в производстве аммиака, который используется в производстве мочевины и диаммонийфосфата (DAP).

Противники проекта утверждают, что газопровод значительно усилит не только стратегическое доминирование России на газовых рынках ЕС, но и ее геополитическое влияние и, следовательно, рычаги воздействия. Геополитические последствия проекта были открыто признаны даже представителями Германии, включая бывшего канцлера Ангелу Меркель.

В то же время сторонники проекта утверждают, что трубопровод повысит общую энергетическую безопасность Европы.

Спрос на газ в Европе находится на пятилетнем максимуме, европейские цены на газ резко выросли, сильная конкуренция на мировых рынках за привлечение грузов СПГ, механизмы перехода на уголь и газ в электроэнергетике изжили себя. При всех этих факторах дополнительные поставки по газопроводу «Северный поток-2» снимут некоторые опасения рынков по поводу газового кризиса и, следовательно, помогут снизить высокие цены на газ.

По крайней мере в краткосрочной перспективе поставки по газопроводу «Северный поток-2», вероятно, повлияют на ежемесячные счета обычных европейских потребителей и тех европейских корпоративных секторов, включая неинтегрированных поставщиков энергии, чьи цепочки поставок пострадали от повышения цен на газ.

Беседовал Михаил Вакилян, зарубежный корреспондент ИРТТЭК

Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 13 октября 2021 > № 3871868 Мадалина Сису Викари

В микрорайоне Симферополя свет и вода появятся только к концу 2024 года

Текст: Юлия Суконкина (Симферополь )

Власти Крыма выбрали единственного исполнителя для строительства инженерных сетей симферопольского района "Петровские высоты" - это компания из Чечни. Цена контракта 1,4 миллиарда рублей, срок исполнения работ - до 31 декабря 2024 года. Появления благ цивилизации жители массива ждут много лет.

В 2016 году льготники, 210 человек, среди них и многодетные семьи, получили в микрорайоне участки для индивидуального жилищного строительства. Большинство так и не смогли начать стройку из-за отсутствия коммуникаций.

С Петровских высот открывается живописный вид на Чатыр-Даг и симферопольское водохранилище, рядом сосновый лесок. На первый взгляд, замечательное место для семей с детьми. Но жить "счастливчикам" придется в спартанских условиях: без воды, электричества, газа и канализации. В последний раз "РГ" была здесь в 2019 году. Мало что изменилось: не массово, но все же люди продолжают возводить дома, для многих жилищный вопрос стоит остро, приходится снимать квартиры, жить у родственников и ждать, когда же на массиве появятся элементарные блага цивилизации: хотя бы электричество и вода.

Проекты строительства коммуникаций водоснабжения и водоотведения, электро-, газоснабжения прошли экспертизу еще в 2018 году. Но сроки появления коммуникаций постоянно переносят: обещали в 2019 году, потом в 2021-2022 годах. Теперь объявлена новая дата - декабрь 2024 года.

По словам владельцев участков, работы должны были начаться в октябре, но пока ни техники, ни рабочих на массиве не видно. Люди опасаются, что к 2025 году ничего сделано не будет.

Строительные работы на привозной воде и с генератором обходятся в несколько раз дороже.

- Два года назад залили фундамент, приезжали на "Газели", выгружали генератор и мешали бетон, строить без коммуникаций медленнее и дороже, - рассказывает Юлия Григорян.

Ее соседи в таких условиях пока не рискнули возводить дома, участки пустые.

Семья Юлии с маленьким ребенком жила в общежитии, соцконтракт с ними не продлили и выселили по суду. Сейчас они на съемной квартире, как продолжать стройку, а потом и жить без элементарных благ цивилизации, не представляют.

Несколько лет назад после оформления права собственности на землю люди обратились в "Крымэнерго" для получения условий для технического присоединения к энергосетям, были заключены договоры и произведена оплата в размере 550 рублей. По условиям договора, в течение шести месяцев должно было пройти техприсоединение. Но этого так и не случилось. В "Крымэнерго" отказались проводить эти работы, поскольку объект включен в ФЦП.

Воду жители "Петровских высот" покупают, пробовали бурить скважины, заплатили по 100 тысяч, но воды в них не оказалось.

На Петровских высотах строят дома и люди, получившие здесь участки еще при Украине, коммуникации им обещают уже лет 15.

- Землю получили в начале 2000-х, дочка тогда была маленькой, сейчас ей 25 лет, у меня уже двое внуков! Четыре года назад начали строить дом, но жить здесь без коммуникаций невозможно. Вся семья, шесть человек, ютится в половине дома на 22 квадратных метрах в Симферополе, - говорит Екатерина Жабкина.

Для строительства семья использовала генератор, чтобы он работал, нужна одна канистра бензина в день - это около тысячи рублей. На неделю надо 2-3 куба воды - это еще 2800 рублей. Дом пока без внутренней отделки, налог за жилье начислили, но никто там не живет.

Аналогичная ситуация и у ее соседей - многодетная семья строит дом, снимает в соседнем районе квартиру, но в жилье без света и воды переезжать пока не планирует.

Виктор построил дом за четыре года. Мужчина признается, что если бы знал, что будет такая проблема с коммуникациями, то хорошо подумал, стоит ли в это ввязываться.

Жители "Петровских высот" вынуждены практически круглосуточно охранять свои нежилые дома, поскольку участились случаи воровства, злоумышленники через окна проникают в помещения и выносят стройматериалы и технику. Люди по очереди дежурят на участках, а ночью спят в машинах.

Артем купил участок на массиве в начале 2020 года.

- Здесь земля была дешевле, чем в других микрорайонах города. Перед покупкой я общался с сотрудниками администрации, они заверили, что коммуникации на массиве появятся к 2022 году и все участки можно будет к ним подключить, - рассказывает мужчина.

Дом он построил за 1,5 года, в семье Артема шесть человек, живут в арендованном жилье. Дом несколько раз ограбили, вынесли строительные инструменты на сумму 250 тысяч рублей.

Еще одна беда массива - дороги, вернее, их полное отсутствие. Когда они появятся, в администрации города даже не озвучивают сроки. Ольга с мужем и маленьким ребенком переехали жить в новый дом, малыш часто болеет, а скорая не всегда может приехать сюда. На зиму семья планирует покупать второй генератор, чтобы хоть как-то обогреть жилище.

Жители массива приглашают чиновников, которые выделили людям участки, пожить в их домах, лишенных всех благ цивилизации.

Экспорт поставлен на поток

Новая газопроводная система изменит географию прокачки "голубого топлива"

Текст: Оксана Зозуля

Первая нитка трубопроводной системы "Северный поток-2" постепенно заполняется газом. Запуск "потока" способен существенно сбалансировать цены на европейском газовом рынке и сделать его более прогнозируемым.

Дальнейшая эффективность эксплуатации нового газопровода во многом зависит от позиции европейских энергетических регуляторов. Российская сторона уже заявила о полной готовности этого проекта к эксплуатации.

Об окончании строительства газопровода "Северный поток-2" "Газпром" заявил 10 сентября. Проект еще ожидает сертификация, но уже сегодня меняет топологию поставок. В компании планируют ввести газопровод в эксплуатацию до конца года. По газопроводу "Северный поток-2" в этом году может быть поставлено 5,6 миллиарда кубов газа. Новый газопровод напрямую свяжет "Газпром" и потребителей Германии и обеспечит высокую надежность поставок российского газа в Европу.

Это особенно важно в условиях падения добычи газа в Европе и роста спроса на его импорт. Сегодня цены на газ в Европе бьют все исторические максимумы. Так, стоимость октябрьского фьючерса на топливо на хабе TTF в Нидерландах превысила отметку в 1 тысячу долларов. С начала года цена выросла более чем в четыре раза. Это уже привело к тому, что один из крупнейших производителей удобрений, американская компания CF Industries Holdings остановила два своих производственных комплекса в Великобритании из-за высокой цены природного газа, используемого на производстве.

На этом фоне "Газпрому" не удалось избежать обвинений в неспособности обеспечить гибкие поставки в ответ на запрос рынка и насытить его. А группа депутатов Европарламента уже заявила о том, что компания может использовать высокие цены, чтобы получить разрешение на запуск трубопровода "Северный поток-2" до одобрения регулирующих органов Германии и ЕС.

В российской газовой компании заявили на это, что все контрактные обязательства выполняются в полном объеме. По словам главы "Газпрома" Алексея Миллера, уже в течение последних трех лет в регионах, куда компания поставляет газ, растет сезонная неравномерность. "Это значит, что у нас есть так называемая "пила "Газпрома" (способность резко увеличивать объемы поставок. - Ред.). И без сомнения, это наше конкурентное преимущество. Мы можем работать не просто по планке, выводя наши годовые объемы на рынок с точки зрения некоего среднемесячного объема поставок газа, а можем резко увеличивать объемы поставок. Несмотря на то что добычные мощности для такого пикового суточного производства в течение длительного периода, в течение года вообще не востребованы.

А могут быть востребованы 3-5-10-12 дней в году. При этом объемы профицитных добычных мощностей, а, точнее, добычных мощностей, которые мы закладываем под обеспечение пиковых объемов, у нас составляют почти 150 миллиардов кубометров газа. Именно этим объясняется конкурентное преимущество", - подчеркнул он.

По мнению аналитиков, нынешняя ситуация на газовом рынке Европы выявила целый ряд недостатков в регуляторной политике Евросоюза, подтвердив целесообразность заключения долгосрочных контрактов. Как рассказал директор Центра энергетических исследований Института проблем ценообразования и регулирования естественных монополий НИУ ВШЭ Вячеслав Кулагин, дефицит газа в ЕС вызван целым рядом факторов. "С европейского рынка уплыли в Азию значительные объемы СПГ. Там сегодня повышенный спрос и премиальная цена. Только в Китае рост по этому году составил более 20 процентов", - отмечает эксперт. Кроме того, в этом году поставки газа в Турцию по "Турецкому потоку" выросли на 158 процентов. Рост произошел также по целому ряду стран: в Германию на 36, Италию на 15 процентов. Таким образом, "Газпром" вышел не только на рекордные показатели по добыче в этом году, но и по итогам года имеет все шансы продемонстрировать высокие показатели экспорта.

Как считает Вячеслав Кулагин, один из факторов возникшей волатильности цен - трансформация системы ценообразования в момент дефицита поставок. Это стало следствием перехода от долгосрочных контрактов с четкой привязкой к нефтяному рынку, который не так подвержен колебаниям, к спотовым контрактам. Кроме того, "зеленая повестка" привела к тому, что если раньше дефицит поставок газа всегда можно было заместить углем, то отказ от угольной генерации в пользу ВИЭ нивелирует возможности баланса между рынком угля и газа. При этом и ВИЭ в условиях аномально холодной зимы, жаркого лета и безветренной осени оказались не способны полностью заместить те объемы, которые возникли в европейском энергобалансе вследствие дефицита природного газа.

Как считает сопредседатель с российской стороны Рабочей группы "Внутренние рынки" Консультативного совета по газу Россия - ЕС, член Научного совета РАН по системным исследованиям в энергетике Андрей Конопляник: "В Европе была сделана порочная ставка на ВИЭ как основу энергоснабжения. Но они метеозависимы и не соответствуют графику нагрузки, спроса и предложения на электроэнергию потребителя, где есть два пика - утренний и вечерний и два провала - дневной и ночной. Поэтому возникла потребность в резервных мощностях. Жаркое лето, большой спрос на кондиционирование показали, что ВИЭ провалились, а значит, нужны резервные генерации и появился спрос на газ. В то же время в преддверии зимы Россия в первую очередь имеет приоритет по заполнению газохранилищ для своего внутреннего рынка, поскольку "Газпром" обязан это делать по закону о газоснабжении", - отметил эксперт.

Однако в долгосрочной перспективе по мере постепенного перехода в сторону ВИЭ цены на газ будут сглаживаться, а их всплески не будут столь резкими, считает руководитель исследований департамента экспертно-аналитических работ Аналитического центра при правительстве РФ, заместитель декана экономического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова Александр Курдин. "В краткосрочной перспективе цены на газ сегодня формируются под влиянием новостей, колебаний и шоков. Другое дело, что европейцы играют в долгую и газ для них не приоритет, хотя они и несут убытки. Европейские экологические программы вполне устойчивы. "Северный поток - 2" способен сделать ситуацию на европейском газовом рынке проще, но фундаментальные проблемы остаются, - считает он. - Если мы говорим о рынке, мощностях и поставках, несмотря на справедливую критику несбалансированности европейской энергетической политики, в целом система глобальной газовой конкуренции, которая там выстраивается, будет довольно хорошо адаптирована. А под влиянием высокой конъюнктуры будут увеличены мощности, появятся новые проекты".

Александр Курдин отметил так же, что в случае необходимости европейские регуляторы могут ослабить требования к СП-2 и проявят лояльность к осуществлению быстрых поставок по новому газопроводу.

Наряду с "Северным потоком" еще одним проектом, способным сбалансировать энергорынок Европы, становится "Турецкий поток". Контракт, подписанный "Газпромом" на поставку газа в Венгрию через газопровод "Балканский поток" - это продолжение "Турецкого потока", сроком на 15 лет уже сегодня делает газ для потребителей этой страны одним из самых дешевых в Европе.

Пленарное заседание международного форума «Российская энергетическая неделя»

Владимир Путин принял участие в пленарном заседании международного форума «Российская энергетическая неделя». Тема панельной дискуссии – «Мировая энергетика: трансформация для развития».

Хедли Гэмбл (как переведено): Добрый день, господин Президент! Ваши превосходительства! Дамы и господа!

Добро пожаловать на «Российскую энергетическую неделю»! Мы отмечаем уже 20-й юбилей этого форума.

Я Хедли Гэмбл, старший корреспондент CNBC, работаю из Абу-Даби. Я бы хотела представить участников дискуссии: Патрик Пуянне — исполнительный директор Total, у нас есть также сегодня Бернард Луни — главный исполнительный директор BP, Даррен Вудс — исполнительный директор ExxonMobil, и Ола Каллениус — председатель совета директоров Daimler и глава Mercedes-Benz. Большое спасибо, что вы присутствуете здесь с нами сегодня.

Мы столкнулись с очень непредсказуемым будущим, и глобальное потепление, согласно ООН, – это не только очень печальный сигнал для всего человечества, но также и очень печальный сигнал для нашей планеты. И всё это происходит на фоне глобального энергетического кризиса. У нас были нарушены цепочки поставок по всему миру, есть серьёзная угроза для безопасности — «Талибан» вернулся к власти в Афганистане. Кроме того, мы видим геополитическую напряжённость в Южно-Китайском море. Также мы столкнулись с перспективами инфляции и даже стагфляции, и, как сказал один из присутствующих здесь сегодня, центральные банки печатают деньги, как конфетти. Поэтому нам многое предстоит обсудить, и сейчас, безусловно, главный вопрос: как мы будем продолжать отвечать на потребности растущего населения Земли, к 2040 году это будет девять миллиардов человек, и как мы сможем избежать разрушения нашей планеты.

Я бы хотела попросить Президента Российской Федерации Владимира Путина выступить.

В.Путин: Дорогие друзья! Уважаемые дамы и господа!

Я приветствую всех участников и гостей «Российской энергетической недели». Москва вновь принимает руководителей ведущих отраслевых компаний и объединений, авторитетных экспертов и специалистов, чтобы вместе обсудить текущее состояние и перспективы глобальной энергетики, её важнейшие тенденции. И конечно, чтобы предложить механизмы долгосрочной стабилизации энергетического рынка, что особенно важно в нынешней непростой ситуации, о которой только что сказала наша ведущая.

Энергетика в полной мере ощутила на себе кризис, вызванный пандемией коронавируса, когда из-за вынужденных ограничений, замедления деловой активности, приостановки производств и транспортного сообщения во всём мире резко сократился спрос на энергоресурсы, и присутствующие здесь, в этом зале, знают это очень хорошо, потому что это коснулось ваших компаний.

По итогам прошлого года глобальное потребление первичной энергии снизилось на 4,7 процента, это стало самым серьёзным шоком для отрасли за последние 70 лет. Из-за падения спроса скорректировались и цены. Так, по сравнению с 2018 годом стоимость природного газа в Европе в прошлом году упала в два с половиной раза: в 2020 году составила 113 долларов за тысячу кубов, в 2019-м было 159 [долларов], а в 2018-м – 282 доллара.

В нефтяном сегменте и вовсе сложилась абсолютно уникальная ситуация. Никто из нас, никто из вас не мог даже в это поверить, и представить себе даже себе не могли, когда весной прошлого года цена на нефть впервые за всю историю приняла отрицательное значение: хранить нефть стало дороже, чем заплатить за то, чтобы её взяли. Это просто уникальная ситуация.

Ключевую роль в стабилизации нефтяного рынка сыграли тогда договорённости в формате «ОПЕК плюс». Странам — участницам ОПЕК и государствам, не входящим в это объединение, удалось наладить эффективное взаимодействие, в условиях пандемии обеспечить устойчивость нефтяной отрасли и, что особенно важно, создать условия для инвестиционной активности. Ведь в случае остановки вложений в новые месторождения, в перспективную добычу нефти рынок неизбежно столкнулся бы с масштабным, критическим дефицитом уже в самое ближайшее время. Кое-что из этого мы сегодня и наблюдаем.

Сегодня на этапе восстановления глобальной экономики и спроса на нефть наши страны также стабилизируют рынок и его ценовые котировки, оперативно, своевременно увеличивают добычу и поставки нефти.

Россия – ответственный участник «ОПЕК плюс». Исходим из того, что соглашение будет действовать до конца следующего, 2022 года.

Вместе с тем текущие результаты показывают, что сотрудничество наших стран имеет все шансы для дальнейшего развития, может охватить дополнительные направления, включая освоение новых, экологичных технологий добычи и переработки углеводородов, обмен лучшими практиками учёта и снижения углеродного следа.

В отличие от нефти ситуация на газовом рынке, прежде всего европейском, пока не выглядит сбалансированной и предсказуемой. И главная причина в том, что не всё на этом рынке зависит от производителей: не меньшую, а то и большую роль здесь играют потребители газа.

Скажу сейчас несколько вещей, которые в этой профессиональной аудитории могут показаться очевидными, прописными истинами, однако в последнее время разные ответственные лица о них предпочитают забывать или замалчивать, не говорить об этом, подменяя анализ ситуации пустыми политическими лозунгами.

О чём идёт речь? За последние десять лет доля возобновляемых источников энергии в европейском энергобалансе резко выросла – вроде бы и хорошо, – она стала играть значимую, заметную роль. Что же здесь скажешь? Вроде как и слава богу.

Однако главной отличительной чертой этого сектора является непостоянство выработки электроэнергии. Нужны большие резервные мощности. И если случаются серьёзные провалы генерации, в первую очередь из-за особенностей погоды, то этого резерва попросту не хватает.

Именно это и произошло в нынешнем году, когда из-за снижения выработки на ветряных электростанциях на европейском рынке сложился дефицит электроэнергии. Цены на неё подскочили, что стало спусковым крючком, триггером и для роста газовых котировок на спотовом рынке.

При этом что важно: потребление газа зависит от сезона. Летом его запасы традиционно восполняются перед зимним периодом. Однако в этом году даже после холодной зимы в Европе многие страны не стали этого делать, понадеялись на спотовые поставки газа, на так называемую «невидимую руку» рынка, тем самым в условиях ажиотажного спроса ещё сильнее подстегнули цены наверх.

Повторю: рост цен на газ в Европе стал следствием дефицита электроэнергии, а не наоборот. И не нужно, что называется, перекладывать с больной головы на здоровую, как у нас говорят, как пытаются делать некоторые наши партнёры. Иногда слушаешь, что на этот счёт говорится, – удивляешься, просто удивительно, как будто не видят цифр – я ещё об этом скажу, – не видят реалий, просто прикрывают свои собственные ошибки. Всё последнее десятилетие шаг за шагом в европейскую энергетику закладывались системные изъяны. Именно они и привели к масштабному кризису рынка в Европе.

Напомню, что, пока на ведущих позициях была атомная и газовая генерация, подобных кризисов не было, неоткуда было им взяться.

Добавлю, что в России такие проблемы сегодня, слава богу, невозможно представить. Долгосрочный подход к развитию ТЭКа позволяет нам обеспечивать цены на электроэнергию для населения и предприятий на самом низком уровне в Европе. Для сравнения: средняя цена электроэнергии в России в пересчёте на евро составляет около 20 евро за мегаватт-час, В Литве – 256, в Германии и Франции – 300, в Великобритании – 320.

Рост тарифов в нашей стране ограничен и чётко регулируется в отличие от европейских стран, где из-за увеличения стоимости выработки электроэнергии тарифы на жилищно-коммунальное хозяйство, например, в последнее время поднимаются едва ли не ежемесячно – у меня и в справке это есть, не буду сейчас утомлять вас этими цифрами.

Возвращаясь к ситуации на газовом рынке, скажу ещё несколько слов. Часто приходится слышать, что высокие котировки играют на руку производителям сырья, позволяют им получать сверхприбыли, не прилагая никаких видимых усилий.

Однако те, кто отстаивает такую позицию, не понимают, о чём они говорят, предпочитают не смотреть вперёд, не учитывать долгосрочных перспектив. А они очевидны, в том числе для производителя: резкий, многократный рост цен на энергоресурсы вгоняет предприятия, экономику, коммунальную сферу в ситуацию кардинального увеличения затрат, вынуждает сокращать потребление энергии, снижать объёмы производства. А значит, высокая ценовая конъюнктура в итоге способна обернуться негативными последствиями для всех, в том числе и для производителей. И наши производители, в том числе присутствующие в зале, прекрасно это понимают.

Для любого рынка важна стабильность и предсказуемость. Россия полностью выполняет свои контрактные обязательства перед нашими партнёрами, в том числе и в Европе, обеспечивает гарантированные бесперебойные поставки газа на этом направлении. Есть все предпосылки к тому, что по итогам года выйдем на рекордные объёмы поставок газа на глобальный рынок. Более того, мы всегда идём навстречу нашим партнёрам, готовы обсуждать дополнительные действия.

Мы последовательно работаем над укреплением энергетической безопасности всего европейского континента. Вместе с европейскими компаниями, нашими партнёрами и друзьями реализуются крупные инфраструктурные проекты: «Турецкий поток», «Балканский поток», «Северный поток-1» и «Северный поток-2». Их задача – на годы вперёд обеспечить устойчивость и предсказуемость поставок газа в тех объёмах, которые необходимы странам Европы. Добавлю, что реализация этих проектов ведёт и к значительному – причём в разы – снижению выработки парниковых газов. Для справочки: углеродоёмкость поставок российского природного газа по действующему уже «Северному потоку-1» более чем в три раза ниже, чем у американских СПГ. Просто для сравнения.

Вместе с тем сейчас необходимо договориться о глобальных механизмах балансировки энергетического рынка, запустить на эту тему предметный, обстоятельный диалог производителей и потребителей энергоресурсов, свободный от политических предрассудков и навязанных клише. Речь идёт о крайне важных вопросах, от которых напрямую зависит работа предприятий, организаций и благополучие домохозяйств, миллионов людей и в России, и в наших странах-партнёрах, в том числе в Европе. Уверен, в ходе такого диалога можно найти решения, учитывающие рыночные тенденции и интересы всех сторон.

Уважаемые коллеги!

Один из главных факторов, который определяет развитие мировой энергетики в долгосрочной перспективе, – конечно, это изменение климата.

Россия в полной мере осознаёт остроту вызовов в этой сфере. Мы видим и ощущаем все угрозы и риски и для всего человечества, для всей планеты, как только что было сказано, и для нашей страны. А в нашей стране среднегодовая температура повышается быстрее глобальной более чем в 2,5 раза: за последние 10 лет она увеличилась почти на полградуса. А в Арктике скорость потепления ещё выше.

Россия поддерживает международные инициативы по сохранению климата, выполняет взятые на себя обязательства. За ближайшие десятилетия мы рассчитываем обеспечить накопленный объём чистой эмиссии парниковых газов даже ниже, чем в Евросоюзе. Это, уважаемые коллеги, не пустые слова, а прямое руководство к действию.

Мы уже реализуем ряд проектов, которые дают и будут давать результат в течение многих лет. Российские нефтяные, газовые компании уменьшают сжигание попутного газа. И здесь, ещё раз хочу это повторить, недавно тоже говорил об этом публично на одном из совещаний, у нас лучше показатели, чем где бы то ни было в мире. Запускаются проекты по улавливанию углекислого газа, мы переходим на более высокие технологические стандарты.

Большая работа ведётся по модернизации электроэнергетики и жилищно-коммунального хозяйства. Мы, конечно, будем и дальше поддерживать такие инициативы.

Огромный потенциал России в повышении энергоэффективности, он оценивается в треть от текущего потребления энергии. В этой связи, прошу Правительство России актуализировать государственную программу «Энергосбережение и повышение энергоэффективности», недавно только говорили об этом на соответствующем совещании с Правительством. Необходимо продлить её, и мы это делаем, до 2035 года, усилив работу по всем секторам национальной экономики, включая промышленность, сельское хозяйство, транспорт, ЖКХ, чтобы добиться амбициозных целей по снижению энергоёмкости ВВП, а значит, и негативного воздействия на окружающую среду.

Добавлю, что Россия на практике будет добиваться углеродной нейтральности своей экономики, и мы ставим здесь конкретный ориентир – не позднее 2060 года.

Повторю то, о чём уже говорил: сбережение климата – это общая задача, задача всего человечества. Предстоит большая, безусловно сложная, напряжённая работа с привлечением широкого круга специалистов, руководителей компаний, общественных объединений и государств.

При этом климатическая повестка не должна становиться орудием для продвижения экономических и политических интересов отдельных стран. Нам вместе нужно создать единые для всех, понятные, справедливые, прозрачные правила климатического регулирования, которые будут действовать на глобальном уровне. В их основе должна лежать реальная забота о климате, понимание роли и вклада каждой страны с помощью взаимно признанных моделей учёта и мониторинга выбросов и поглощения парниковых газов.

Важно следовать принципам технологической нейтральности, то есть объективно учитывать углеродный след разных видов генерации. Немногие об этом знают, но, например, углеродный след атомной энергетики ниже, чем солнечной энергетики. Думаю, что даже сидящие в этом зале специалисты слышат, может быть, об этом в первый раз.

Россия обладает уникальным практическим опытом разработки и длительной эксплуатации атомных технологий, включая реакторы на быстрых нейтронах, которые в перспективе позволят перейти на замкнутый топливный цикл, шире использовать малые атомные электростанции, малые реакторы. Кстати, атомная плавучая теплоэлектростанция малой мощности уже действует, работает у нас на востоке, на севере – в Чукотке.

Опираясь на достижения в этой сфере, мы продолжим экспорт атомных технологий и тем самым будем вносить свой вклад в декарбонизацию мировой энергетики.

Конечно, ключевую роль в решении глобальной проблемы накопленных парниковых газов должны сыграть климатические проекты, в том числе использующие потенциал природных экосистем. Россия может предложить здесь действительно уникальные возможности. Эффективность таких проектов в нашей стране существенно выше, чем от инвестиций в развитие европейской возобновляемой энергетики.

Для реализации таких инициатив, для более удобной работы бизнеса нужно создать условия, чтобы инвестиции шли в те проекты, которые дают наибольший эффект на вложенные средства. И конечно, в реализации климатических проектов не должно быть места санкционным или иным ограничениям, как правило, политически мотивированным.

И ещё: текущая ситуация в мире показывает, что вопросы сохранения климата должны решаться в тесной увязке с планами развития отраслей экономики, прежде всего энергетического сектора.

По прогнозам экспертов, на горизонте 25 лет доля углеводородов в мировом энергетическом балансе может сократиться с нынешних 80—85 процентов до 60—65 процентов. При этом роль нефти и угля снизится – сидящие в зале мои российские коллеги прекрасно это всё знают, понимают и исходят из этого, – а роль природного газа, как наиболее экологически чистого «переходного» вида топлива, вырастет.

В том числе речь идёт о развитии производства сжиженного природного газа. К 2035 году рассчитываем увеличить производство СПГ в России до 140 миллионов тонн в год, а также укрепить своё положение на этом динамичном рынке, заняв на нём около 20 процентов за счёт низкой себестоимости добычи и конкурентной логистики. Отмечу, что уже сегодня СПГ является основным грузом для Северного морского пути.

Кроме того, в горизонте 2035 года ожидаем нарастить нашу долю в глобальных поставках продукции нефтегазохимии с нынешнего одного процента до семи процентов. Добавлю, что в ближайшие десятилетия в мировой энергетике ожидается усиление позиций водорода и аммиака – мы с вами тоже об этом хорошо знаем. Они будут использоваться в качестве сырья, топлива, энергоносителя.

У России есть научные, ресурсные, логистические возможности, чтобы занять весомую долю на этих перспективных рынках. На недавнем экономическом форуме во Владивостоке уже говорил на эту тему, призывал к сотрудничеству в данной сфере коллег из Азиатско-Тихоокеанского региона. Рассчитываю, что наши партнёры и из Европы, и из Соединённых Штатов, из других стран также откликнутся на это предложение.

Уважаемые друзья!

Последствия пандемии, встряска региональных энергетических рынков ещё раз показали, насколько значима для современного мира стабильная, уверенная работа ТЭКа, снабжение потребителей доступной энергией при минимальном воздействии на окружающую среду.

Чтобы обеспечить энергетическую и экологическую безопасность планеты, нужны взвешенные, ответственные действия всех участников рынка – как производителей, так и потребителей, – ориентированные на длительную перспективу в интересах устойчивого развития наших стран, для обеспечения благополучия наших народов.

Россия готова к такому созидательному, доверительному, плотному сотрудничеству, в том числе к прямому диалогу с нашими партнёрами в Европе, с Еврокомиссией, для поиска общих решений по стабилизации энергетических рынков и борьбе с изменением климата.

Уверен, вместе мы обязательно добьёмся результатов в решении этих непростых вопросов.

Благодарю вас за внимание, спасибо.

Хедли Гэмбл: Господин Президент, спасибо за комментарии.

Сейчас мы на минуту прервёмся и заслушаем выступление Президента Анголы Жоау Мануэла Гонсалвеша Лоуренсу.

Ж.Лоуренсу (как переведено): Ваше Превосходительство Президент Владимир Путин! Уважаемые участники форума! Дамы и господа!

Благодарю вас за приглашение принять участие в «Российской энергетической неделе». Это форум, где поднимаются вопросы, актуальные не только для страны-организатора, но и для всех государств, где нефть и природный газ являются основными ископаемыми энергоносителями. Это утверждение относится и к Анголе, где нефть и газ являются основными источниками национального дохода.

Сегодня Ангола производит около 1,3 миллиона баррелей нефти и 76,4 миллиона кубометров природного газа в день. Несмотря на присутствие в Анголе международных нефтяных компаний в качестве операторов, здесь есть место и для других инвесторов, главным образом в свободных зонах и новых осадочных нефтеносных бассейнах, где ещё только предстоит оценить до конца не исследованный углеводородный потенциал.

Ангола реструктурировала свой нефтяной сектор, создав Национальное агентство нефти, газа и биотоплива, которое взяло на себя функции распределения концессий и регулирования в сфере разведки и добычи. Также был создан институт-регулятор нефтепродуктов, получивший функции регулирующего органа в сфере переработки и сбыта, в то время как [предприятие] Sonangol в своей деятельности осталось сфокусированным на повышении добавочной стоимости в нефтяной отрасли, то есть разведке, оценке, разработке и добыче сырой нефти и природного газа, а также переработке, транспортировке, хранении, распределении и продаже нефтепродуктов.

Деятельность по разработке месторождений и добыче углеводородов в основном ограничивается сырой нефтью. Тем не менее ввиду необходимости раскрытия экономического потенциала имеющихся в Анголе запасов природного газа, а также прекращения сжигания газа был начат проект по строительству завода «Ангола СПГ» для производства сжиженного природного газа в партнёрстве между компаниями Sonangol, Chevron, BP, Eni и Total.

С целью эффективного использования газовых месторождений углеводородов, а также содействия диверсификации экономики был принят указ президента [Анголы] № 7/18 от 18 мая 2018 года, который устанавливает правовой и налоговый режим деятельности в области разведки, исследований, оценки, разработки, добычи и реализации природного газа с целью стимулирования добычи, а также развития смежных отраслей. В этой связи в настоящее время предпринимаются действия, направленные на создание нового газового консорциума с целью расширения добычи газа, что обеспечит беспрерывные поставки газа на завод «Ангола СПГ», а впоследствии и обеспечит возможность поставок газа в центр комбинированного цикла города Сойо и на промышленные предприятия по производству удобрений помимо других проектов, направленных на диверсификацию ангольской экономики.

Развитие газового сектора открывает возможности и для российских компаний, особенно учитывая их опыт в данной отрасли, в частности они могли бы оказать содействие в развитии и производстве стали, строительстве заводов по производству удобрений, выработке электроэнергии и прочее.

Также для начального этапа производственного цикла нефтегазового сектора правительство приняло стратегию добычи углеводородов на период с 2020 по 2025 год, нацеленную на сбор большего объёма геологических данных и обеспечение доступа к нефтяным ресурсам в осадочных бассейнах Анголы с целью восстановления и увеличения запасов нефти.

Целью увеличения объёма нефтедобычи в Анголе правительство приняло стратегию лицензирования новых нефтяных блоков на период с 2019 по 2025 год, согласно которой предусматривается выдача разрешений на разработку более 50 блоков.

Для дополнения усиления этой стратегии Правительством также был установлен режим постоянного предложения блоков. Это инструмент, нацеленный на продвижение и постоянную работу по продаже лицензированных блоков, на разработку которых ещё не выдано концессионное соглашение по свободным зонам концессионных блоков и концессиям, принадлежащим Национальной службе по распределению концессий.

Таким образом, здесь открываются возможности и для российских предприятий. С целью гарантировать самообеспечение страны продуктами нефтепереработки правительство продвигает проекты по строительству трёх нефтеперерабатывающих заводов, а именно заводов в городах Кабинда, Сойо и Лобиту. Со строительством этих заводов Ангола получит производственные мощности по переработки около 425 тысяч баррелей сырой нефти в день.

Для российских предприятий имеется возможность по инвестициям в строительство нефтеперерабатывающего завода в городе Лабиту. Как раз сейчас ещё проводится международный тендер на долевое партнёрство. Планируется, что он будет завершён в октябре текущего года.

Нефтяная отрасль является источником выбросов парниковых газов, что содействует глобальному потеплению. В этой связи ангольское правительство призывает всех участников деятельности, связанной с разработкой месторождений и добычей нефти и газа, принимать меры по смягчению и компенсации вредного воздействия, такие как рациональное использование энергетических ресурсов, высадка лесов, лесовосстановление и многое другое.

Кроме того, принимая во внимание быстрое распространение климатических изменений и растущую озабоченность в отношении состояния окружающей среды, энергетический переход к низкоуглеродной экономике является сегодня одной из главных тем в политической повестке различных стран.

Таким образом, Ангола, следуя примеру других стран, должна развивать национальную стратегию с целью устойчивой добычи своих ископаемых энергетических ресурсов и двигаться к постепенному изменению национальной энергетической матрицы в средней и долгосрочной перспективе, создавая возможности для развития новых возобновляемых источников энергии, таких как энергия солнца и ветра, использование биомассы и прочие методы.

С этой целью компанию Sonangol EP в партнёрстве с нефтяными компаниями Eni и TotalEnergies развивают два проекта по строительству фотогальванических электростанций в провинциях Намибе и Уила, а также изучают возможность реализации проектов по производству биотоплива и водорода.

В заключение хотел бы особо подчеркнуть большой вклад Российской Федерации в подготовку технических кадров для Анголы в нефтяной отрасли. Это та сфера, продолжение сотрудничества в которой является беспрецедентно важным для социального и экономического развития Анголы.

Ещё раз выражаю свою благодарность за приглашение принять участие в этом форуме и заявляю, что Ангола заинтересована в укреплении сотрудничества с Российской Федерацией в этой и других областях, а также открыта для всех компаний, которые хотели бы поучаствовать в диверсификации и инвестировать развитие ангольской экономики.

Благодарю за внимание.

Хедли Гэмбл: Сейчас мы заслушали выступление Президента Анголы.

Господин Президент [Путин], в своём выступлении Вы говорили о газовом кризисе. Я думаю, что мы можем продолжить эту тему. Вы говорили о том, что перекладывают с больной головы на здоровую, о каких-то пустых политических лозунгах. В последнюю неделю очень много говорилось о том, что происходит. Я хочу напрямую Вас спросить: Россия использует энергию как оружие?

В.Путин: Россия вообще не использует никакого оружия, если Вы обратили внимание. А что касается экономики, где мы используем оружие? В каких конфликтах мы участвуем? А что касается экономики, то это вообще исключено. Даже в самые сложные периоды холодной войны Россия регулярно, на постоянной основе, полностью исполняя свои контрактные обязательства, поставляла газ в Европу. Кстати говоря, тогда Ваши соотечественники, Соединённые Штаты, тоже боролись с этим проектом — «трубы в обмен на газ». Тогдашнее руководство Федеративной Республики всё-таки настояло на своём, реализовало этот проект. Он действует до сих пор и активно участвует в энергобалансе в Европе.

Это как раз и есть политически мотивированная болтовня, которая не имеет под собой никаких оснований, – что касается использования энергетики в качестве какого-то оружия.

Смотрите, что происходит сейчас? Европа добывает примерно 54 миллиарда кубических метров газа в год. Добыча падает и в Великобритании, и в Нидерландах, Норвегии, и будет падать дальше, судя по всему. Только один «Газпром» производит свыше 500 миллиардов кубических метров газа. Добыча растёт и будет расти дальше, потому что запасы только одного «Газпрома» — свыше 35 триллионов кубических метров газа. Если так посмотреть глобально, то запасы России носят неограниченный, планетарный характер.

Мы увеличиваем поставки в Европу даже в сложных для нас самих сегодняшних условиях. «Газпром» увеличил поставки газа в Европу процентов на 10, в целом увеличение газа в Европу составляет где-то процентов 15, имея в виду и СПГ, потому что и СПГ увеличился до примерно 13—14 процентов. Мы готовы это делать дальше. Я хочу подчеркнуть, что не было ни одного случая, чтобы наши компании отказались выполнять запросные позиции наших партнёров по увеличению поставок. Даже в сложные осеннее-зимние периоды прошлых лет, если наши партнёры просили увеличить поставки даже сверх контрактных обязательств, мы всегда это делали и делаем сейчас. Сколько наши партнёры выставляют заявок на приобретение, столько мы и поставляем.

Хочу обратить ваше внимание и на другое обстоятельство, что поставки, скажем, американского СПГ «уплыли» из Европы в Азию, когда сложилась соответствующая ценовая конъюнктура. Из всего объёма выпадающих объёмов поставок СПГ на европейский рынок, а он свыше 14 миллиардов кубических метров газа в пересчёте на газ — в СПГ, я имею в виду, — примерно половина недопоставлена операторами США.

Так кто использует энергетические инструменты в каких-то своих целях? Мы или кто-то другой? Мы увеличиваем, а партнёры из других стран, в том числе из США, уменьшают поставки в Европу. Это вещи открытые, нужно только заглянуть в интернет, там всё есть. А вы говорите об обвинениях России в использовании энергоресурсов в качестве оружия. Это полная чушь, бред, политически мотивированная болтовня, не имеющая под собой ничего серьёзного, никаких оснований. Вот так в общих чертах.

Хедли Гэмбл: Но в этом году европейский газовый предел увеличился на 60 процентов, это произошло за несколько недель, и мировые цены взлетели.

Как Вы можете заставить Европу поверить в то, что вы надёжный газовый партнёр, когда вы не поставляете эту энергию по газопроводам?

В.Путин: Красивая женщина, симпатичная. Я ей говорю одно, она мне тут же совершенно другое. Как будто не слышала, что я сказал. Я сейчас повторю Вам ещё раз.

Хедли Гэмбл: Мистер Президент, я Вас услышала.

В.Путин: Послушайте, Вы сейчас сказали: вы не поставляете газ в Европу по газопроводам. Вас вводят в заблуждение. И Вас, уважаемая коллега, и всех, кто питается информацией из подобных источников. Мы увеличиваем поставки в Европу, «Газпром» — на 10 процентов, в целом Россия увеличила поставки в Европу на 15 процентов. И по газопроводам увеличили на 10 процентов, и СПГ до 13 процентов догнали. Мы увеличиваем, не сокращаем, а увеличиваем поставки. А другие поставщики сократили на 14 миллиардов кубических метров. Из них половина сокращений приходится на поставщиков из США.

Разве я что-то непонятное сказал? Вы меня услышали? Увеличиваем. А если нас просят увеличить еще, мы готовы увеличить еще. Мы увеличиваем настолько, насколько нас просят наши партнеры. Нет ни одного отказа, ни одного, причем мы увеличиваем и по направлению Турции, по «Голубому потоку» в хорошем смысле этого слова, по «Турецкому потоку», увеличиваем эти поставки на Балканы, сейчас пошли через «Турецкий поток», увеличиваем по имеющимся маршрутам. Мы даже увеличили поставки через ГТС Украины. Увеличение в этом году через ГТС Украины сверх наших контрактных обязательств по транзиту составит примерно 10 процентов. Там больше увеличивать нельзя. Нам все намекают: увеличьте еще поставки через Украину. Опасно увеличивать, там десятилетиями не ремонтировалась ГТС, там можно, если давление увеличишь, оно лопнет вообще, Европа совсем лишится этого маршрута. Там 80 процентов износа оборудования, свыше 80 процентов. Никто ничего не хочет слушать и слышать. Все только настроены обвинять в чем-то Россию.

Хедли Гэмбл: Они – это кто? Европейские партнеры? Кто-то еще?

В.Путин: Недоброжелатели России. Они могут быть в Европе, могут быть где-нибудь в других странах мира.

Россия. Евросоюз. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 13 октября 2021 > № 3857514 Владимир Путин

Немецкий энергоконцерн E.ON отказался заключать договоры на поставки газа

По мнению экспертов, E.ON, как и другие игроки рынка, опасается дальнейших скачков цен на газ и не хочет продавать его по долгосрочным контрактам дешевле, чем закупает сам

Газа не ждите. Крупнейший немецкий энергоконцерн E.ON больше не заключает договоров на поставки газа потребителям. В заявлении для газеты Handelsblatt концерн отметил, что «в свете роста расходов на закупки энергоносителей по-новому структурирует свои продукты».

6 октября стоимость газа на спотовом рынке в Европе превысила 1900 долларов за тысячу кубометров. Но после заявлений Владимира Путина о том, что Россия может предоставить дополнительные объемы топлива, цены пошли вниз. Сейчас стоимость ноябрьского фьючерса на хабе в Нидерландах установилась на уровне 970 долларов за тысячу кубов.

О том, что стоит за решением E.ON, рассуждает ведущий аналитик Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

«По всей видимости, у немецкой компании уже есть определенный пакет заказов. Если он берет дополнительно заказы, тогда он должен под эти дополнительные заказы в свою очередь брать газ на спотовом рынке. Предыдущие контракты его как поставщика, соответственно, обеспечивают за счет долгосрочных контрактов с непосредственными производителями газа, например, тем же самым «Газпромом». И получается, что компания боится, что если она сейчас будет подписывать новые договора на поставку конечным потребителям, то, зафиксировав в них цены, она просто прогорит. Потому что на месяц или на два, например, они сейчас договорятся с кем-то из потребителей по фиксированной цене продавать им газ, а на споте эта цена в разы вырастет. Получается, что вы должны будете поставить газ по меньшим ценам, чем сами купите его на свободном рынке. Потому что на свободном рынке, на спотовом рынке сейчас цены растут очень быстро, именно этого и боится немецкая компания. Поэтому проще просто не торговать газом, чем в итоге продать его дешевле, чем ты сам его купил. По сути, все в итоге придут к тому, что будут продавать ровно столько, сколько они покупают по долгосрочным контрактам. Это будет гарантировано, что они этот газ получат со стороны производителя и продадут себе с прибылью. В итоге, я думаю, что вот это ценовое ралли именно к этому и придет».

Герхард Шредер, бывший канцлер ФРГ, а сейчас — глава комитета акционеров Nord Stream AG и председатель совета директоров «Роснефти», написал статью про газ в ведущем немецком экономическом издании Handelsblatt.

Рост цен он объяснил ситуацией на международном рынке. По мнению Шредера, дополнительные поставки могли бы обеспечить Норвегия и Россия, но на сжиженный американский газ из США Европа рассчитывать не может: он поставляется в Азию. Китай с января по август закупил на 22% больше СПГ, чем годом ранее, а Европа на 17% меньше, — отметил Шредер.

Россия дополнительно заработает $50 млрд на нефти и газе

Старший директор группы по природным ресурсам и сырьевым товарам Fitch Дмитрий Маринченко заявил, что в 2021 г. нефтегазовые доходы бюджета могут составить около 9 трлн руб., или $125 млрд.

«Это на $50 млрд больше, чем в 2020 г., и примерно на $40 млрд больше, чем могло бы быть, если бы макроэкономические параметры соответствовали бы нашим ожиданиям на начало года», — цитирует Маринченко ТАСС. Тогда аналитики ожидали, что средняя цена нефти будет на уровне $45 за баррель, а экспортная цена газа — $200 за тысячу куб. м.

В 2021 г. средний уровень цены на нефть марки Brent составила $70 за баррель (в 2020 г. — $43), средняя экспортная цена газа — $320 за тысячу куб. м (в 2020 г. — $143 за тысячу куб. м).

Рост государственных доходов в большей степени будет зависеть от поступления от добычи и экспорта нефти и нефтепродуктов — они дадут около 75-80% от общего роста доходов. «Вклад газа, несмотря на взрывной рост цен на спотовом рынке, будет скромнее — около 20-25%. В общем объеме нефтегазовых доходов доля газа останется примерно на уровне 20%, то есть бюджет будет по-прежнему намного больше зависеть от цен на нефть, чем цен на газ», — объяснил эксперт. По его словам, это связано с тем, что значительная часть экспорта газа привязана к цене нефти. Также большая часть добываемого газа потребляется в России.

В III квартале НОВАТЭК снизил спотовые продажи СПГ на 22,3%

НОВАТЭК в третьем квартале снизил добычу газа на 0,7% к уровню того же периода 2020 г — до 19 млрд кубометров, производство жидких углеводородов упало на 0,4% — до 3 млн т, сообщила компания.

Продажа газа выросла в отчетном периоде на 0,1% — до 16,58 млрд куб. м. При этом в России было реализовано 14,87 млрд куб. м (на 3,6% больше аналогичного показателя за третий квартал 2020 года).

Объем реализации СПГ на международных рынках составил 1,71 млрд куб. м, снизившись на 22,3%. Общий объем реализации природного газа, включая СПГ, по предварительным данным составил 16,58 млрд куб. м, что на 0,1% выше по сравнению с третьим кварталом 2020 года. «Снижение объемов реализации на международных рынках связано с уменьшением доли продаж „Ямала СПГ“ на спотовом рынке через акционеров, включая НОВАТЭК, и при этом увеличением доли прямых продаж „Ямала СПГ“ по долгосрочным контрактам», — отмечает компания.

Ранее сообщалось, что одна из технологических линий завода по производству сжиженного природного газа — «Ямал СПГ» — останавливалась на техобслуживание почти на три недели.

За девять месяцев 2021 года добыча газа НОВАТЭКом составила 59,11 млрд куб. м, что на 4,2% выше, чем годом ранее, производство жидких углеводородов увеличилось на 2,9% — до 9,25 млн т. Продажа газа за три квартала выросла на 2,9% и составила 55,7 млрд куб. м газа, при этом в России было реализовано 49,73 млрд куб. м (на 5,7% выше, чем годом ранее), а на внешнем рынке — 5,97 млрд куб. м (на 16,2% меньше).

Экспортные доходы «Газпрома» удвоились за 8 месяцев 2021

По данным ФТС, доходы «Газпрома» от экспорта газа за период январь–август 2021 г. выросли в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. и составили $28,4 млрд. Физический объем экспорта газа за 8 месяцев увеличился на 11,7% и составил 140,6 млрд куб. м.

При этом только в августе экспортная цена газа выросла на 15,2% к июлю, до $282,4 за 1 тыс. куб. м (в августе 2020 г. цена газа составляла $92,65 за тысячу кубов). Доходы газового холдинга в августе составили $4,74 млрд, увеличившись на 36,3% по сравнению с августом 2020-го. Физический объем экспорта за месяц «Газпром» нарастил на 18%, до 16,8 млрд куб. м. По сравнению с августом 2020 года доходы «Газпрома» увеличились почти втрое, а объем экспорта снизился на 2,3%, отмечает РИА «Новости».

Цена экспортного трубопроводного газа в августе этого года была значительно выше уровня рентабельности экспорта газа компании, который эксперты оценивают в $90-100 за 1 тыс. куб. м. В июле, отмечает РИА «Новости», цена составляла $245,1 доллара, в июне — $226,5, а в мае — $199,7.

Полная стоимость газа от ямальских месторождений до точки входа в ГТС ФРГ (Грайфсвальд), по оценке экспертов, может составлять около $90 за 1 тыс. куб. м, включая добычу, НДПИ и транспортировку по территории РФ, а затем по «СП-1». Плюсом прибавляется экспортная пошлина ЕС в размере 30% от цены реализации на территории союза.

При этом, отмечает агентство, за транспортировку по России «Газпром» платит полностью своим «дочкам», а за транспортировку по «Северному потоку-1» — наполовину себе. Себестоимость добычи, очевидно, зависит от месторождения, стоимость транспортировки — от ГТС (отличается даже в России, а за рубежом, например, через Словакию и Чехию до Германии к сумме добавляется плата этим странам за транзит).

Молдавия не готова к газу за $790

Вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Молдавии Андрей Спыну заявил, что страна надеется подписать новый долгосрочный контракт с «Газпромом» на условиях старого контракта.

Спыну сообщил, что в ходе визита в Санкт-Петербург 7–8 октября провел встречу с зампредом «Газпрома» и гендиректором «Газпром экспорта» Еленой Бурмистровой. Он сожалел о том, что не удалось встретиться с главой «Газпрома» Алексеем Миллером, но выразил надежду провести такую встречу до конца октября.

«Дополнительно я подчеркнул, что формула, использующаяся для расчета закупочной цены на газ в октябре ($790 за 1 тыс. куб. м), неоправданна и нереалистична для Молдовы. Она не соответствует контрактам, подписанным ранее Moldovagaz и „Газпромом“. В этой связи мы предложили продлить контракт на старых условиях, использовавшихся в прошлом и нынешнем году», — цитирует Спыну «Интерфакс». Он сообщил, что правительство официально запросит продления действующего контракта между Moldovagaz и «Газпромом» на один год. При этом молдавские власти хотят заключить долгосрочный контракт.

Договор «Молдова-газ» с «Газпромом» истек 30 сентября, переговоры о его продлении пока не завершены. До подписания нового договора о поставке газа с «Газпромом» в октябре Молдавия будет импортировать газ по цене $790 за 1 тыс. кубометров.

Газовое ралли

энергетика «зеленеет» - цены растут

Олег Щукин

Спотовые цены на газ в Европе за последний месяц выросли почти втрое и 6 октября доходили чуть ли не до 1900 долларов за тысячу кубометров. После этого пика они пошли на спад, через два дня торгуясь уже в диапазоне от 900 до 1000 долл. Поскольку данная ситуация, да ещё в связке с ковидной проблематикой, усилиями мировых массмедиа приобрела чуть ли не вселенски апокалиптический характер: "Мы все замёрзнем, заболеем и умрём, но из-за блэкаута этого никто не увидит", — необходимо как можно лучше понять, что же всё-таки происходило, происходит и, скорее всего, будет происходить в ближайшее время с "голубым золотом" в частности и с мировой энергетикой вообще.

Газовое ралли — завршение или пауза?

Как гласит известное правило рыночной экономики, "деревья не растут до небес", то есть цены на любой товар определяются балансом платёжеспособного спроса потребителей и предложения продавцов. А резкие колебания этого показателя, особенно "вдолгую", как правило, вызываются одновременным и однонаправленным изменением обоих его составляющих. Именно это и произошло с рынком газа, который встречал 2021 год на спотовых ценах в диапазоне 200–220 долл. за тысячу кубов и держался на нём весь первый квартал, до начала апреля. К этому моменту стало ясно, что "постковидное" восстановление мировой экономики состоялось, а мировые центробанки даже не думают ограничивать эмиссию своих валют, которых за период пандемии напечатали в эквиваленте свыше 10 трлн долл., — при падении показателя ВВП на 4,3%, а реального производства товаров и услуг почти на 8%.

Несмотря на то, что львиная доля новых, "ковидных", денег направлялась на поддержание фондовых рынков и антикризисные социальные выплаты, эта денежная масса не могла не сказаться на положении чаш весов спроса и предложения.

"Локомотивом" роста цен на энергоносители и другие сырьевые товары стал Китай и регион Юго-Восточной Азии (ЮВА) в целом, где доля реального и, соответственно, экспорториентированного секторов экономики существенно выше, чем в странах коллективного Запада во главе с США. Этот регион быстро стал премиумным и растущим рынком для продаж энергоносителей. Сыграли свою роль и некоторые политические моменты. Так, например, КНР ещё в прошлом году отказалась от закупок угля из Австралии, а теперь выпавшие объёмы предпочла заместить нефтью и газом.

А производство этих энергоносителей в мире — опять же, вследствие "ковидного" кризиса — существенно сократилось. Особенно это касается "чёрного золота", цена на которое одно время была в зоне отрицательных величин, что привело к новому картельному соглашению ОПЕК+, существенно ограничившему квоты на нефтедобычу для всех стран-участниц. К тому же цена нефти не первое десятилетие искусственно занижается ради стабилизации покупательной способности доллара США ("нефтедоллара"), и сегодня это даже в большей мере финансовый, чем производственный актив.

Оба отмеченных выше фактора в настоящее время никуда не делись: в США администрация Байдена проталкивает новые расходные программы общей суммой свыше 4,7 трлн долл., в ЕС, Японии и Великобритании наблюдается идентичная картина, а вот мировое производство электроэнергии, особенно "зелёной", в секторе возобновляемых источников, особенно в Европе, фактически не растёт по принципиально непредсказуемым природно-климатическим причинам: мало солнца, мало ветра. Но всё-таки причина номер один — чрезмерная денежная эмиссия в системе западных центробанков. И если она не будет остановлена, рост цен на энергетических и сырьевых рынках, несомненно, продолжится в рамках общей гиперинфляции доллара и других валют из "корзины" МВФ. Так что сейчас с высокой долей вероятности (не "хайли-лайкли", а с высокой долей вероятности) можно утверждать: ралли ещё не завершилось, пока оно просто поставлено на паузу.

"Зеленеет" ли мировая энергетика?

В более отдалённой перспективе (а сейчас будущее притягивает к себе настоящее) вопросом "быть или не быть" является вопрос об исчерпании на планете Земля "карбоновых" энергоносителей: нефти, газа, угля и т.д., доступных в нужных для человечества объёмах. Упор на переход к "зелёной" энергетике делается не из-за пресловутого углеродного следа как главной причины "глобального потепления имени Греты Тунберг". ВИЭ, солнечные и ветровые, — весьма дорогое удовольствие: производимая ими энергия, если считать по "полному циклу", оказывается в разы дороже даже традиционной тепловой, не говоря уже про АЭС и ГЭС. Более того, даже с полным использованием наличных технологических резервов, включая производство "зелёного" водорода, этот разрыв преодолеть не удастся. А вот если сделать карбоновые энергоносители примерно в три раза дороже, чем сегодня, у ветряков и панелек появится шанс на выживание (даже в гибридном виде, с аккумуляторами и/или резервными мощностями, работающими как раз на газе, нефтепродуктах или даже угле). Пока же рост сектора ВИЭ, в его ультралиберальной трактовке, то есть без ГЭС и АЭС, обеспечивался в основном государственными и прочими, прямыми и косвенными, субсидиями.

В данной связи весьма показательно, что тезис о неизбежности грядущего глобального перехода к "зелёной" энергетике активно продвигает финансово-экономический блок правительства и ЦБ России, пытаясь на этой основе доказать необходимость расширения стойла "священной коровы" ФНБ с 7% до 10% национального ВВП — в полном соответствии с рекомендациями МВФ как вышестоящей для них организации (такой же, как ВОЗ для Минздрава РФ). Глядя на такие "органы власти" двойного подчинения, невольно думаешь о том, что было бы с нашей страной, подчиняйся МИД РФ без права вето всем резолюциям Генассамблеи и Совбеза ООН, а Минобороны — указаниям НАТО (опять же, без российского права вето Североатлантический альянс мгновенно получил бы статус военной структуры ООН).

Возвращаясь к теме собственно энергетики, необходимо отметить, что физический эквивалент теплотворности литра нефти составляет около 1,3 кубометра газа, то есть 1000 кубов "голубого золота" примерно равны 5 баррелям нефти, а технологический эквивалент оценивается в диапазоне 7–8 баррелей. В то же время "газовая" цена нефти даже сегодня составляет более чем 12 баррелей, или в полтора раза больше "технологически справедливой" цены. А "нефтяная" цена газа, соответственно, должна укладываться в диапазон 550–600 долл. за тысячу кубов.

Кстати, тут важный момент: по высоким спотовым ценам в Европе сейчас торгуется мизерное количество газа, основные поставки идут по "трубам" по контрактным ценам. Эти цены различным образом привязываются к спотовому рынку, но, например, оценка Газпрома по средней цене всех своих экспортных поставок в "дальнее зарубежье" за первое полугодие 2021 года в долларах выросла на 53% по сравнению с аналогичным показателем 2020 года, составив 185 долл. за тысячу кубов, а прогноз на год повышен до 295–300 долл. (плановым показателем была отметка в 170 долл.). Это, конечно, большие деньги, но от недавних 1900, от нынешних 1000 и даже от "справедливых" 600 она отличается в разы. В любом случае, "фарш невозможно провернуть назад", запихнуть обратно в тюбик центробанков уже напечатанные триллионы невозможно практически, поэтому цены газа и нефти, скорее всего, будут так или иначе сближаться между собой, стремясь к обозначенному выше диапазону.

Для полноты картины стоит нанести несколько линий углём. На этом рынке динамика цен жёстко следовала за газовыми и резко отличалась от нефтяных (напомним, что нефть сегодня — более чем наполовину финансовый, "бумажный", а не энергетический актив, тесно связанный с долларом и золотом). Так, в начале 2021 года тонна угля стоила около 60 долл., на пике 6 октября достигала почти 270 долл. (рост в 4,5 раза! — О.Щ.), а потом упала до 235 долл. На этом фоне непрерывные политические заявления лидеров стран коллективного Запада в целом и ЕС в особенности об их приверженности "зелёному энергопереходу" по факту означают лишь одно: высокие мировые цены на "углеродные" энергоносители не только сохранятся, но будут "накачиваться" и далее. В этих условиях страны-"неттоэкспортёры" энергии вроде бы должны получить дополнительные конкурентные преимущества перед странами-"неттоимпортёрами" баррелей, кубометров и мегаватт. К числу первых принадлежат Россия и, с оговорками, США, а также Франция; к числу вторых — КНР, Япония, Великобритания и страны ЕС (без Франции).

Но сырьё нужно для производства товаров, а производство товаров — не столько вопрос энергии, сколько вопрос информации, технологий ноу-хау, которые вовсе не определяются наличными ресурсами, но, напротив, сами определяют круг необходимых для производства ресурсов. Уран бы не был стратегическим сырьём без технологий ядерного оружия и реакторов АЭС. Бокситы не были бы настолько востребованы без потребности в "крылатом" алюминии — и так далее, и тому подобное. Но основное развитие энергетических технологий пока идёт по регрессивному пути полей фотосинтеза и ветряных мельниц. А мощные потенциальные источники энергии (прежде всего, "термояд") объявлены на Западе технологически бесперспективными и всячески тормозятся. Поэтому пресловутая «газовая пауза» в мировой энергетике грозит затянуться ещё на 10-15 лет.

Кто виноват, что делать и при чём тут Россия с Путиным?

Медиапространство сегодня переполнено множеством версий относительно происходящих и грядущих в сфере энергетики событий: от стихийного стечения обстоятельств до "хитрого плана Байдена" и "хитрого плана Путина", и даже "хитрого плана Байдена — Путина", якобы согласованного президентами РФ и США на встрече в Женеве. Ясно лишь то, что попытки ряда зарубежных лидеров взвалить всю ответственность за рост газовых цен на Газпром и Россию не соответствуют никакой "логике обстоятельств". Россия, хотя он двумя руками "за" дополнительные доходы для своих компаний и бюджета, как раз заинтересована не в "американских горках" на энергетических рынках, особенно европейских, а в их стабильности и предсказуемости. Значительная часть российской экономики, по сути, давно вынесена за границы РФ, и не в интересах Москвы эти контуры, включая систему офшоров, своими руками разрушать. Да, трансформировать их вследствие внешнего давления и попыток западных партнёров изменить "правила игры" — другой вопрос, но это в любом случае не наша инициатива. Как известно, Россия не начинает войн, в том числе ценовых, — Россия их заканчивает. С "Северным потоком-2" или без него, с украинским транзитом или без него. И не надо указывать на очевидные вроде бы противоречия и слабости в российских позициях: при более широком, в ином масштабе, взгляде на ситуацию все они оказываются более-менее на своём месте и в своё время.

Нефть радует, СПГ настораживает

По данным Федеральной таможенной службы, Россия в январе–августе 2021 г. увеличила экспорт нефти в стоимостном выражении на 36,5% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года — до $67,4 млрд.

При этом физический объем экспорта российской нефти за этот же период 2021 года сократился чуть более чем на 6,8% — до 150,6 млн тонн, что связано с ограничениями от сделки ОПЕК+. Экспорт в августе к июлю вырос на 2,2% — до $9,8 млрд, а в натуральном выражении экспорт нефти увеличился на 3,7% — до 19,6 млн т.

Доходы компаний Sakhalin Energy и «Ямал СПГ» от экспорта сжиженного природного газа в январе–августе 2021 года снизились на 12,5% по сравнению с показателем за аналогичный период 2020 года — до $4,79 млрд. Физический объем экспорта СПГ из России за отчетный период вырос на 1,4% и достиг 49,1 млн куб. м в сжиженном состоянии. По информации источников ТАСС в отрасли, данные ФТС по экспорту СПГ имеют временной лаг приблизительно в три месяца.

В августе 2021 года, по данным ФТС, экспорт СПГ составил 4,6 млн куб. м в сжиженном состоянии, что на 49,4% ниже, чем в июле. Доходы от экспорта СПГ в августе уменьшились на 58% — до $440,4 млн.

Сербия просит самый дешевый газ и параллельно строит газопровод из Болгарии

Обеспечить минимальные в ЕС цены для страны попросил сербский президент Александр Вучич у своего российского коллеги Владимира Путина. Биржевую стоимость газа Сербии позволить себе не может, а просьба к России рассчитана на то, что для «Газпрома» экспорт 2 млрд кубов в год для Белграда по стабильной цене не будет обременительным.

При этом Сербия не менее активно занимается вопросом развития импортных каналов поставок газа. Когда соединительный газопровод с Болгарией на 1,8 млрд кубов будет готов, у Вучича и его приемников появится куда больше пространства для маневра при разногласиях с «Газпромом». Получать газ в случае чего Сербия будет с СПГ-терминалом в греческом Александруполисе и из Азербайджана. Строительство спонсирует Евросоюз через Европейский инвестиционный банк, выделивший на проект €49,6 млн дотаций.

В настоящее время «Газпром» увеличивает оценку средней цены экспорта газа в дальнее зарубежье на 2021 год с недавних $270 до $295-330 за тысячу кубометров, пишут аналитики Sova Capital по итогам закрытого семинара «Газпрома» и «Газпром экспорта». При этом эксперты отмечают, что оценка в $295 является очень консервативной. На основе текущих форвардных цен показатель может составить $330 и выше.

Напомним, что «Газпром» после рекордных цены на газ в Европе переводит хранилища на отбор, свидетельствуют данные ассоциации Gas Infrastructure Europe. 7 октября австрийское хранилище «Хайдах» на один день переключалось с закачки на отбор. Тогда же на отбор переключалось ПХГ «Йемгум» в Германии. В следующие дни — 8 октября и 9 октября (последний день в оперативной статистике GIE) — закачка в эти объекты продолжилась.

Из хранилищ, которые используются «Газпромом», на паузе (ни закачки, ни отбора) стоит германское ПХГ «Катарина» (заполнено на 43,54%) и «Бергермеер» в Нидерландах (27,30%). «Газпром» также располагает мощностями хранилищ «Дамборжице» в Чехии и «Банатский Двор» в Сербии, но данные по ним не отображаются в системе Gas Infrastructure Europe. В целом в Европе по итогам газовых суток 9 октября уровень запасов газа в подземных хранилищах достиг 76,39%. Это на 14,37 процентного пункта ниже среднего показателя за последние пять лет. Правда, если в середине июля этот разрыв достигал 16,568 пунктов, то сейчас он сокращается день ото дня.

В России потребление метана в виде ГМТ вырастет к концу 2021 года на 25-30%

Минэнерго России создаёт Единый центр координации работы по развитию инфраструктуры ГМТ, также ведётся работа по упрощению правил строительства СПГ заправок, сообщил министр энергетики РФ Николай Шульгинов.

«Газомоторный рынок - самый быстрорастущий среди топливных, при этом он экологичный и соответствует климатической повестке. Мы планируем, что к концу 2021 года количество газовых АЗС в России увеличится на 20% и превысит 700 АГНКС. Потребление метана в качестве газомоторного топлива вырастет к концу 2021 года на 25-30% и составит более 1,3 млрд куб м. газа», – сообщил Николай Шульгинов на Петербургском международном газовом форуме.

В 2018 году запущена поддержка населения по переводу автомобилей на метан, к настоящему моменту просубсидирован переход больше 10 тыс. таких автовладельцев, сообщил Министр. Также была запущена соответствующая государственная программа развития заправочной инфраструктуры, в настоящий момент ведется ее доработка под формат Федерального проекта.

«Министерство энергетики поддерживает расширение списка регионов, участвующих в программе», – подчеркнул глава Минэнерго России.

Участники мероприятия также отметили, что успешность реализации программы по использованию природного газа в качестве газомоторного топлива напрямую зависит от заинтересованности региональных властей. Субъекты, где внедрены дополнительные стимулирующие меры, демонстрируют наиболее высокие показатели перехода на ГМТ.

По словам министра, параллельно с развитием рынка компримированного природного газа (КПГ) растет спрос на сжиженный природный газ (СПГ).

«Ожидаем, что количество транспорта на СПГ к 2030 году увеличится до 30 тысяч, что даст хороший экологический эффект - это сократит выбросы СО2 на более чем 1,5 миллиона тонн ежегодно. Вместе с тем, к 2030 году число автомобилей на КПГ превысит 700 тысяч штук по сравнению с текущими 230 тысячами», - отметил Николай Шульгинов.

 В приоритете качество

Ведущий производитель цемента в СФО проводит масштабную модернизацию и активно участвует в реализации нацпроектов

Геннадий РАССКАЗОВ, первый вице-президент холдинга «Сибирский цемент»:

Ситуация на цементном рынке Сибири остается сложной. По нашим оценкам, за восемь месяцев текущего года объем потребления «хлеба строительства» в регионах Сибирского федерального округа (СФО), а также в Бурятии и Забайкальском крае составил 4,1 млн тонн, на 12% превысив аналогичный показатель прошлого года. Несмотря на рост спроса, говорить о динамичном развитии отрасли не приходится. Дело в том, что рынок до сих не восстановился после тяжелого падения 2015-2018 годов: если в 2014-м потребление цемента в федеральном округе, в состав которого на тот момент входили еще Бурятия и Забайкальский край, достигло 7,3 млн тонн, то в 2015-м оно упало до 6,1 млн, к 2018му сократилось до 5,1 млн, в 2020-м емкость рынка не превысила 5,2 млн тонн. В 2021-м, по прогнозам, она увеличится на 10-12%.

Отмечу другую важную характеристику «сегодняшнего» рынка — высокую конкуренцию при огромном профиците мощностей. В год действующие заводы Сибири (в ее прежних границах — с учетом Бурятии и Забайкалья) способны выпускать 12,2 млн тонн цемента. Пользуясь транспортной доступностью территории, продукцию в СФО везут и поставщики из других регионов. При этом спрос, как я уже говорил, в последние пять лет остается на отметке в 5 млн тонн.

Что касается нашей компании, несмотря на сложности, продолжаем стабильную работу. Сегодня холдинг объединяет пять цементных заводов в Кемеровской, Новосибирской и Иркутской областях, Красноярском крае, Республике Бурятии. Также в структуре «Сибцема» функционирует сеть бетонных производств «Сибирский бетон», красноярский комбинат «Волна», выпускающий хризотилцементные изделия, и расположенная в Бурятии «Горная компания», предлагающая потребителям фракционный известняк, минеральный порошок, известняковую муку. В январе-августе 2021 года наши производственные активы выпустили около 3,5 млн тонн цемента (+8% к аналогичному периоду 2020-го), 5,5 млн кв. м хризотилцементных изделий (+46%), 155,5 тыс. куб. м товарного бетона и раствора (+14%).

В ассортименте компании 15 общестроительных и 9 специальных цементов, более 30 видов бетонов и растворов, свыше 40 наименований хризотилцементных изделий. Мы успешно участвуем в реализации проектов по возведению жилых комплексов, промышленных предприятий, сооружений социальной и транспортной инфраструктур. В разное время продукция «Сибцема» использовалась для строительства стратегически значимых для Сибири объектов — Богучанской гидроэлектростанции, Богучанского алюминиевого завода, магистрального нефтепровода «Куюмба—Тайшет», четвертого моста через Енисей в Красноярске, Красногорского водоподъемного узла в Омской области, третьего моста через Обь в Новосибирске и многих других. Сегодня «Сибирский цемент» продолжает поставки строительных материалов в рамках масштабных инфраструктурных проектов. В частности, с применением продукции холдинга возводится ледовый дворец спорта «Новосибирск-Арена», Восточный и Северный обходы Новосибирска, ведется разработка Юрубчено-Тохомского месторождения и Ванкорского кластера и т. д.

Чтобы и дальше обеспечивать стабильно высокое качество продукции, ведем масштабную модернизацию заводов. Только в 2021-м финансовые ресурсы, которые «Сибцем» направит на техперевооружение производств, составят около 2,4 млрд рублей. Еще 2,2 млрд рублей потребуется на ремонт и техническое обслуживание оборудования.

В целом за период 2020-2024 годов инвестиционные затраты «Сибирского цемента» планируются в объеме более 17 млрд рублей (без НДС). И хотя пока говорить о драйверах роста, которые за короткое время выведут отрасль на новый уровень, не приходится, в России сохраняется существенный отложенный спрос на цемент. Как и другие производители, мы надеемся: с решением приоритетных государственных задач — увеличение объема жилищного строительства до 120 млн «квадратов» в год, формирование комфортной городской среды, развитие дорожной сети — более востребованным станет и качественный цемент.

Авторы: Геннадий РАССКАЗОВ

Номер публикации: №39 08.10.2021

Запуск хаба по перевалке СПГ в Мурманске планируется в конце 2022 года

Ввод в эксплуатацию первого этапа терминала по перевалке сжиженного природного газа (СПГ) НОВАТЭКа в бухте Ура в Мурманской области планируется в декабре 2022 года, сообщается в презентации «Совкомфлота».

Второй этап перевалочного хаба в Мурманске планируется запустить в 2025–2026 годах, говорится в презентации.

Первая очередь терминала НОВАТЭКа по перевалке СПГ на Камчатке будет введена в эксплуатацию в феврале 2023 года, запуск второго этапа планируется в 2025–2026 годах.

Напомним, однако, что камчатский СПГ-терминал, призванный решить и вопросы газификации полуострова, может и не справиться с этой задачей: «Предложение доставлять из бухты Бечевинская до Петропавловска-Камчатского существует, НОВАТЭК с таким предложением вышел, мы его считаем, там очень дорогой газопровод получается. Есть предложение, связанное с челночной перевозкой малыми судами из бухты Бечевинская в район Петропавловска-Камчатского. Есть и другие предложения», — заявил в среду в Совете Федерации вице-премьер Юрий Трутнев. Меж тем средства из федбюджета на строительство не терминала, но его инфраструктуры будут выделяться.

Оператором двух строящихся терминалов по перевалке СПГ на Камчатке и в Мурманской области будет ООО «Арктическая перевалка». Мощности терминалов Мурманской области и на Камчатке составят по 20 млн тонн в год. Для камчатского хаба возможно увеличение мощности до 40 млн тонн в год. Терминалы призваны обеспечить эффективную транспортировку СПГ с «Арктик СПГ 2» и других проектов НОВАТЭКа путем организации перегрузки с СПГ-танкеров ледового класса Arc7 на конвенциональные суда. Каждый из терминалов включает плавучее хранилище СПГ объемом 360 тыс. куб. м с двумя точками перевалки «борт-в-борт».

«Газпром» напомнил о возможности либерализации цен на газ

«Газпром» в ходе Петербургского газового форума предложил несколько возможных вариантов поэтапного освобождения от регулирования оптовых цен на газ «для исполнения закрепленных в стратегических документах целей».

Как сообщил начальник департамента 817 «Газпрома» Виталий Хатьков, предлагается отмена регулирования цен на сухой отбензиненный газ (СОГ), который поступает в газотранспортную систему (ГТС) от газоперерабатывающих заводов и по которому ведется раздельный учет, сообщает «Интерфакс».

Другой вариант — переход на ценообразование по нерегулируемым ценам для новых потребителей, а также существующих потребителей, приобретающих газ сверх объемов, фактически потребленных по регулируемым ценам.

Третий вариант — предоставление «Газпрому» права реализовывать газ по нерегулируемым ценам потребителям с объемом потребления свыше 100 млн куб. м.

Четвертый — продолжение поэтапного освобождения от регулирования оптовых цен на газ различных сегментов рынка газа (экспортно-ориентированные потребители, производители СПГ, газо-химические предприятия и т. д.).

Отметим, рыночные принципы ценообразования на газ (являющийся топливом для энергогенерации — обеспечения теплом и электроэнергией населения и промпредприятий), которые сейчас привели к дефициту этого энергоремурса в Европе, критикуют многие аналитики.

Начался отбор газа из ПХГ Украины

Украина начала отбор природного газа из своих подземных хранилищ (ПХГ), свидетельствуют оперативные данные АО «Укртрансгаз».

Так, если 1 октября хранилища пополнились на 13,9 млн куб. м, 2 октября — на 0,6 млн куб. м, 3–4 октября был практически нейтральный баланс, то 5 октября зафиксирован отбор в объеме 0,1 млн куб. м, а 6 октября — уже 9,08 млн куб. м.

Глава оператора ПХГ Украины Сергей Перелома в рамках онлайн-форума Energy Club в четверг отметил, что компания возобновит закачку в случае улучшения погодных условий и снижения потребления природного газа, но синоптики в ближайшее время не прогнозируют существенного изменения температурного режима. По его словам, использовать газ для отопления начали частные домохозяйства, в то же время централизованное теплоснабжение еще полноценно не включилось.

«Если мы обратимся к статистике, то увидим, что из последних десяти лет четыре раза именно в первой декаде октября начинался отопительный сезон. Т.е. в 40% или почти половине случаев именно в это время начинался отопительный сезон», — отметил Перелома.

ЛУКОЙЛ намерен вложить в «Ставролен» более 300 млрд рублей

ЛУКОЙЛ начал строительство второго комплекса газоперерабатывающей установки (ГПУ-2) на ООО «Ставролен» в Буденновске.

«Одно из крупнейших предприятий юга России будет сформировано здесь, где-то в пределах до 2026–2027 года. Колоссальные инвестиции, более 300 млрд рублей», — сказал президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов в ходе встречи с сотрудниками коллектива «Ставролена» 7 октября.

Строительство ГПУ-2 позволит увеличить прием попутного нефтяного газа с месторождений Северного Каспия до 5 млрд куб. м в год, за счет чего увеличится объем ценного сырья для пиролиза (этана и ШФЛУ). Это часть комплексной программы развития Ставролена, за счет которой ЛУКОЙЛ планирует нарастить мощность по производству этилена с 350 до 420 тыс. тонн в год, полиэтилена — с 300 до 405 тыс. тонн, сополимерных марок полипропилена — с 80 до 120 тыс. тонн.

«Всегда приятно участвовать в закладке камня, с которого начинается уникальное строительство. Уверен, что такие же проекты, как производственные, так и социальные, нами совместно будут реализовываться в ближайшие годы. Уверен, что коллектив подготовлен к реализации масштабнейшего проекта который будет одним из самых уникальных на юге РФ», — цитирует Алекперова «Интерфакс».

ГПУ-1 была введена на «Ставролене» летом 2016 года.

«Ставролен» является вторым по величине в России производителем полиэтилена низкого давления (ПЭНД) после «Казаньоргсинтеза» и третьим по объемам производства полипропилена после «Нижнекамскнефтехима» и «Томскнефтехима». В настоящее время ГПЗ на «Ставролене» перерабатывает более 2 млрд куб. м газа в год.

"Русская сталь": принципы оплаты газа должны быть согласованы с потребителями

Ассоциация «Русская сталь» направила письмо в Минэкономразвития России с критикой проекта постановления правительства, устанавливающего новые правила поставок газа, включающие введение принципа take-or-pay для потребителей.

Как говорится в документе, сообщает «Интерфакс», участники ассоциации не поддерживают предложенные меры, поскольку их применение приведет к увеличению финансовой нагрузки, в том числе на металлургические предприятия.

По их мнению, изменение допустимых отклонений от плановых суточных объемов поставки газа приведет к ухудшению режимов работы промышленных компаний. Крупные промышленные потребители не могут прогнозировать потребность в газе на месяц вперед по суткам с полной точностью, поскольку объемы производства зависят от множества меняющихся операционных параметров, режимов работы оборудования и поступающих заявок клиентов. К тому же для метпредприятий потребление газа зависит от температуры воздуха.

Кроме того, правила применения принципа take-or-pay должны быть прозрачными, и он может вводиться только при согласии потребителя. Текущей редакцией проекта вводится одностороннее право поставщика включать условия take-or-pay в долгосрочные договоры поставки газа с покупателями, потребление которых составляет 100 млн куб. м в год и выше, и не описан порядок delivery-or-pay. При этом, в соответствии с общепринятой мировой практикой, включение условия take-or-pay в договоры возможно только по желанию потребителя, например, в обмен на соответствующие скидки или при условии зеркального включения обязательств для поставщика.

Также предложенные правила платы за перерасход газа приведут к необоснованному росту финансовой нагрузки на потребителей и возможным спорам с налоговыми органами, считает «Русская сталь».

«Газпром» ввел в эксплуатацию газозаправочные станции в пяти регионах России

В рамках Петербургского международного газового форума — 2021 состоялась церемония ввода в эксплуатацию шести автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпрома». Они располагаются в г. Майкопе (Адыгея), с. Кармаскалы (Башкортостан), г. Ахтубинске и с. Сеитовке (Астраханская область), г. Кемерово (Кемеровская область), г. Миллерово (Ростовская область).

В мероприятии приняли участие председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Тимур Соин.

АГНКС «Газпрома» в Ахтубинске, Кармаскалы, Миллерово и Сеитовке стали первыми в данных населенных пунктах.

Все новые станции располагаются в черте населенных пунктов, при этом они имеют удобные выезды на трассы федерального и регионального значения. В частности, они стали дополнительными точками заправки природным газом на маршрутах между Адыгеей и Краснодарским краем, Башкирией и Челябинской областью, Астраханской и Волгоградской областями, Кемеровской и Томской областями, Ростовской и Воронежской областями.

Общая проектная производительность введенных станций — 37,8 млн куб. м газа в год. Они смогут ежедневно заправлять экологичным и экономичным топливом около 1,5 тыс. единиц техники — городской пассажирской, магистральной грузовой, а также автомобилей служб такси.

На площадке ПМГФ-2021 в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» представлена техника крупных автопроизводителей газомоторного транспорта — «КАМАЗ», Группа ГАЗ, «АВТОВАЗ», «Урал», «Волгабас», IVECO.

Его последнее приключение

Текст: Владимир Снегирев

Мое первое впечатление от живого Семенова: он явился к нам в редакцию молодежной газеты, шел по нашему длинному коридору, отовсюду выскакивали сотрудники - посмотреть. Юлиан Семенович уже тогда, в 70-е, считался классиком. И носил в ухе серьгу, что по тем строгим нравам было делом совершенно неслыханным.

Семенов был частым гостем в редакциях московских газет. Одного писательства ему было мало, наша профессия так до конца и не отпустила его, он начинал свой путь репортером, а завершил главным редактором и издателем медиахолдинга "Совершенно секретно". Поставив точку в очередном романе или сценарии, он ехал от "Комсомолки" или "Литературки" в горячие места и там, на войне, подпитывался не только новым материалом, но еще какой-то необыкновенной, необходимой ему энергией. Он ценил такие поездки, а редакции главных газет считали за честь выписать Юлиану командировочные удостоверения. Афганистан, Куба, Вьетнам, Лаос, Никарагуа... Уже только одни газетные репортажи из этих мест могли сделать его знаменитым.

Наша дружба получилась недолгой, но зато была связана с одним из тех приключений, которые всю жизнь сопровождали Юлиана Семенова.

Летом 1989 года мне позвонил Артур Чилингаров:

- Ты отпуск как собираешься проводить?

- Пока не знаю, а что?

- Давай с нами в Антарктиду. Первый в мире рейс тяжелого самолета к Южному полюсу в условиях полярной зимы. И команда хорошая подбирается. Юлиан Семенов с нами летит.

Последняя эта фраза сразу решила дело в пользу антарктического рейса, и несколько дней спустя все мы оказались на борту самолета Ил-76, который стартовал из аэропорта Шереметьево-1 и вначале взял курс на Северную Америку. По плану полета нам надлежало после непродолжительных остановок в Гандере и Монреале перелететь в американский город Миннеаполис, где принять на борт участников международной трансантарктической экспедиции, а также их груз и сорок ездовых лаек. Предприимчивый Чилингаров хотел не просто установить очередной рекорд в виде посадки тяжелого самолета на ледовый аэродром в условиях полярной зимы и ночи, но также произвести эффект, доставив в Антарктиду эту экспедицию, которая уже до старта имела хороший пиар в мире.

Вначале у нас все шло вполне благополучно, но как раз на подлете к Штатам, прямо над Великими Озерами, случилось ЧП: накрылся один из четырех двигателей. Мы, немногие пассажиры спецрейса, почувствовали это по тому, как суетливо забегали по чреву самолета техники и инженеры, обслуживавшие Ил, а потом и Чилингаров снизошел сверху, из пилотской кабины, молвил мрачно: "Идем на трех двигателях. Летчики обещают, что до Миннеаполиса дотянем".

Одним из пассажиров был знаменитый тассовский фотокорреспондент Валя К., добрейший парень, но имевший сходство с фантомасом по причине точно такого же лысого черепа. И вот этот Валя К. из добрых побуждений пытается разбудить великого писателя, тормошит его, дескать, не время спать, вот-вот разобьемся. И великий писатель, открыв глаза и увидев перед собой лысый череп, громко восклицает: "О! А вот и смерть пришла".

Нехитрая эта шутка сразу изменила тревожную атмосферу в салоне, напряжение спало, мы как-то поверили, что все будет хорошо. А великий писатель, вяло махнув рукой, снова погрузился в глубокий сон.

Так начался наш долгий полет в Антарктиду и обратно: Гандер, Монреаль, Миннеаполис, Майами, Гавана, Лима, Буэнос-Айрес, Пунта-Аренас, остров Кинг-Джордж, Рио-де-Жанейро, Кабо-Верде, Париж, Прага. Это места посадок.

Юлиан с первых же минут стал душой всей компании. И мы сразу сблизились, я понимал, что мне выпала редкая удача: часами разговаривать с классиком русской литературы и советской журналистики, возможность расспрашивать его о чем угодно, выпивать с ним, а если повезет, то и разгадать тайну семеновского успеха.

Он умел располагать к себе. Со всеми был удивительно доброжелателен - со всеми, невзирая на должности и титулы. Если ему доводилось представлять меня кому-то из встреченных иностранцев, то Юлиан неизменно произносил: "Это знаменитый журналист, великолепный парень, мой друг". На самом-то деле он, скорее всего, знать не знал, какой я журналист и какой я парень, но ему было не жалко - раз мы в одной лодке, значит, будет, как он сказал.

Прежние знаменитости, которых я встречал, так себя не вели, за редчайшим исключением они были зациклены на собственном величии, держали дистанцию и даже, будучи живыми, отсвечивали бронзой или гранитом. Юлиан же излучал тепло, доброжелательность, готовность удивиться и прийти на помощь.

Если нам доводилось селиться в отель (а этих отелей на маршруте оказалось множество), то он не отходил от стойки ресепшен до тех пор, пока последний из группы, включая полярников, летчиков, техников, журналистов, не получал свой ключ - он поступал так, потому что единственный из всех знал много иностранных языков и мог решить с гостиничным персоналом любую проблему.

Но вернусь к нашему уникальному рейсу. В аэропорту города Миннеаполис инженеры и техники тщетно пытались оживить сдохший двигатель самолета, мы же несколько дней изучали местную жизнь и общались с аборигенами. Когда выяснилось, что двигатель реанимации не поддается, то руководители рейса приняли решение скорректировать маршрут, завернуть на остров Куба, где, по их сведениям, неисправный мотор можно было заменить на исправный.

Однако там, на Кубе, нам выпали новые испытания. Был июль. Самое жаркое время да плюс к этому еще и тот самый знаменитый гаванский карнавал. На острове, похоже, никто не работал, все только пили, танцевали и веселились. А у нас на борту сорок элитных северных собак - им не то что жара, а просто плюсовая температура была противопоказана.

Мы поселились в одном номере отеля "Гавана Либре". Руководители рейса сразу мобилизовали все свои усилия на то, чтобы договориться с кубинцами насчет замены двигателя. Семенов тоже принялся активно трамбовать своих местных друзей - в правительстве, мэрии, в силовых структурах. На Кубе Юлиан был страшно популярен, мальчишки, завидев его на улице, бежали следом и восторженно кричали: "Штирлиц!".

Кубинцы по поводу ремонта вроде бы соглашались, но явно не спешили, у них на все был один ответ: "маньяна", то есть "завтра". И "завтра" это могло длиться бесконечно. А собаки наши, оставшиеся в клетках на борту самолета, от жары стали натурально дохнуть. Одна, другая... Запахло скандалом. Каждый их этих псов стоил пять тысяч долларов - сумма по тем времена немалая. Сопровождавшие рейс американские журналисты встали в стойку: русские хотят угробить международную экспедицию, которая организована под эгидой ООН.

На третий день, когда мы оказались перед угрозой потерять очередного пса, Семенов направил телеграмму на имя генсека Горбачева, где вкратце обрисовал трагическое положение и просил вмешаться. Представляю, что подумали в Кремле, получив депешу о том, что на Кубе дохнут полярные собаки. Затем он купил на свои деньги два ящика рома и передал их местным авиаинженерам. Так и не ясно, что сработало: телеграмма Михаилу Сергеевичу, визиты в правительство или банальная взятка в виде рома. Но кубинцы в итоге предоставили нам новый двигатель вместо неисправного.

Поздно вечером мы возвращались к себе в отель и всегда были изрядно уставшими: тропическая духота, бесконечные встречи, сопровождаемые непременной выпивкой - я падал на кровать как подкошенный и тут же проваливался в сон. А проснувшись ночью, заставал одну и ту же картину: мой новый друг сидел за столом в клубах сигаретного дыма и правил рукопись. "У меня норма, старичок, - объяснял он мне. - Я должен успеть".

Затем наш полет продолжился, и следующая продолжительная остановка выпала на чилийский городок Пунта-Аренас, который находится на крайнем юге континента, то есть уже в непосредственной близости к Антарктиде.

Мы с Юлианом, пользуясь случаем, изучали чилийскую действительность. Было интересно. Нас повсюду сопровождали ребята из местной контрразведки. К Семенову они относились с особым почтением, потому что по миру тогда широко гулял слух, что он генерал КГБ. Очень скоро обаятельный и широкий Юлиан так выстроил отношения с филерами, что они стали возить нас в своем старом "Форде" и все вместе мы громко распевали "Катюшу". Пособники чилийского диктатора Аугусто Пиночета слова этой песни знали не хуже нашего.

Честно признаюсь, мы тогда хорошо выпивали. Юлиан это дело любил, да и я тоже был не прочь пропустить стаканчик-другой. А за выпивкой и разговор душевный получался. Он мне много рассказывал - о своем отце, который работал секретарем Бухарина, был репрессирован, о своей первой длинной загранпоездке в Афганистан, который и мне был близок, о своих поисках "янтарной комнаты", командировках на всякие войны и революции, встречах с яркими людьми... Какой же я был дурак, что не записывал тотчас же все эти разговоры, а не записывал я их исключительно потому, что был уверен: наша дружба продолжится, мы еще встретимся не раз и вволю поговорим.

К исходу вторых суток пребывания в захолустном чилийском городке ситуация опять приняла критический оборот. У нас на борту нашелся человек, который стал подбивать других членов экипажа на откровенный шантаж: вот, дескать, заплатят нам по три тысячи долларов каждому, тогда и полетим в Антарктиду, совершим там рискованную посадку. То есть опять, уже в который раз, судьба всей чилингаровской затеи оказалась под угрозой.

Когда я пересказал Юлиану весь этот сюжет, он обрадовался:

- Вот теперь-то, старик, и начинается самое настоящее. То, ради чего мы с тобой здесь. Всегда, в любой ситуации, есть герои и трусы, мародеры и романтики.

Да, он был счастлив в этот момент, мой старший товарищ, он явно пребывал в эйфории оттого, что завтра нам предстоит нешуточное испытание, связанное со смертельным риском.

24 июля 1989 года ровно в 14.00 наш Ил покинул аэродром "Родольфо Марч Мартин" и через полтора часа оказался над антарктическим островом Кинг-Джордж. Наступил заключительный акт этой удивительной авиационно-полярной драмы.

Начальник рейса Николай Таликов потом вспоминал: "Мы очень точно с первой же попытки зашли на ВПП. Было видно, что полоса начиналась прямо от обрыва. Когда самолет находился еще над морем, у самого края полосы, на высоте примерно пять метров, командир экипажа Близнюк скомандовал: "Реверс внутренних!" Машина резко потеряла высоту и почти сразу ударилась о торец полосы. Я почувствовал силу удара своей головой, под глазом тут же образовался фингал. "Реверс внешних!" - скомандовал Близнюк, полностью отдал штурвал от себя и начал интенсивно тормозить. "Техникам - открыть двери!" Самолет, пробежав метров семьсот, остановился. За креслом второго пилота во время посадки стоял Артур Чилингаров. Я обратил внимание, что он был почему-то в одной перчатке. Когда он ее снял, то я увидел: сжимает в кулаке свою золотую звезду Героя. Как талисман".

Вот такое у нас случилось совместное приключение, для Семенова - последнее в его бурной жизни.

Потом мы с Юлианом бродили по заснеженному острову Кинг-Джордж, гостили у наших полярников на станции Беллинсгаузен, у чилийских полярников на соседней станции и у китайцев неподалеку.

Была полярная ночь. Июльский снег скрипел под ногами. На вершине холма, подсвеченный прожекторами, стоял крест. Он был виден отовсюду, с любой точки острова, этот распростертый в ночи крест, он как магнит притягивал взгляд.

Этот символ во тьме полярной ночи поразил меня больше, чем все остальные чудеса далекого континента. Синяя полярная ночь. Свинцовые воды пролива Дрейка. Тишина. Подсвеченный прожекторами, словно хрустальный, крест.

Мы оба застыли у подножия того холма. Каждый думал о своем. Я впервые увидел своего друга печальным. Что-то происходило в его душе, мне неведомое. Кто же знал тогда, что спустя год случится инсульт, после которого Юлиан будет прикован к постели и затем все кончится. "Умру я ненадолго - отоспаться" - строчка из его стихотворения. Ведь это правда: писатель - не тот, кто пишет, а кого читают. При жизни книги Ю. Семенова печатались миллионными тиражами. И сейчас их переиздают, а значит, они пользуются спросом - в этом легко убедиться, если зайти в любой книжный магазин.

...Несколько лет назад из рук Ольги Семеновой я получил диплом, свидетельствующий о том, что отныне являюсь лауреатом премии "За достижения в области экстремальной геополитической журналистики имени Юлиана Семенова". Ольга - дочь писателя, по ее инициативе эту премию учредили.

Мне было чертовский приятно. Будто привет от старого друга получил. Словно бы Юлиан, как когда-то давным-давно, похлопал меня по плечу: "Ну, что, старикашка, все воюешь?"

Пока держусь, Юлиан Семеныч.

Металлурги раскритиковали принцип take-or-pay для потребителей

Ассоциация «Русская сталь» направила письмо в Минэкономразвития России с критикой проекта постановления правительства, устанавливающего новые правила поставок газа, включающие введение принципа take-or-pay для потребителей.

Как говорится в документе, сообщает «Интерфакс», участники ассоциации не поддерживают предложенные меры, поскольку их применение приведет к увеличению финансовой нагрузки, в том числе на металлургические предприятия.

По их мнению, изменение допустимых отклонений от плановых суточных объемов поставки газа приведет к ухудшению режимов работы промышленных компаний. Крупные промышленные потребители не могут прогнозировать потребность в газе на месяц вперед по суткам с полной точностью, поскольку объемы производства зависят от множества меняющихся операционных параметров, режимов работы оборудования и поступающих заявок клиентов. К тому же для метпредприятий потребление газа зависит от температуры воздуха.

Кроме того, правила применения принципа take-or-pay должны быть прозрачными, и он может вводиться только при согласии потребителя. Текущей редакцией проекта вводится одностороннее право поставщика включать условия take-or-pay в долгосрочные договоры поставки газа с покупателями, потребление которых составляет 100 млн куб. м в год и выше, и не описан порядок delivery-or-pay. При этом, в соответствии с общепринятой мировой практикой, включение условия take-or-pay в договоры возможно только по желанию потребителя, например, в обмен на соответствующие скидки или при условии зеркального включения обязательств для поставщика.

Также предложенные правила платы за перерасход газа приведут к необоснованному росту финансовой нагрузки на потребителей и возможным спорам с налоговыми органами, считает «Русская сталь».

Украинский транзит потерял 17%

По данным ООО «Оператор ГТС Украины», транзит природного газа через газотранспортную систему (ГТС) Украины в январе–сентябре 2021 года составил 32,7 млрд кубометров, что на 17,2% меньше, чем за аналогичный период 2020 года.

В том числе в западном направлении транзитом поставлено 29,999 млрд кубометров газа (Словакия — 20,314 млрд куб. м, Венгрия — 6,799 млрд куб. м, Польша — 2,886 млрд куб. м), в южном — 2,666 млрд кубометров (Молдавия — 2,272 млрд куб. м, Румыния — 0,394 млрд куб. м). В сентябре транзит составил 3,257 млрд куб. м (108,6 млн кубометров в сутки), в том числе в направлении Словакии — 1,989 млрд куб. м, Венгрии — 0,742 млрд куб. м, Польши — 0,332 млрд куб. м, Молдавии — 0,194 млрд куб. м.

«ОГТСУ предлагает около 80 млн куб. м в сутки дополнительных мощностей для транзита газа в Европу, однако результаты аукционов демонстрируют, что „Газпром“ не заинтересован в увеличении поставок. На сентябрь и октябрь не были забронированы даже гарантированные 15 млн куб. м дополнительных мощностей, не говоря уже о прерывистых», — отметил глава ОГТСУ Сергей Макогон.

По его словам, ОГТСУ остается надежным партнером для ЕС, и в течение всего газового года 2021/2022 будет предлагать необходимые мощности для транзита. «Однако отмечу: наша ГТС используется менее чем на треть от общей транзитной мощности в 146 млрд куб. м в год. Эти незадействованные мощности вдвое превышают мощности „Северного потока-2“ и могут быть использованы для увеличения поставок газа в ЕС», — констатировал Макогон.

Как сообщалось, транзит природного газа через ГТС Украины в 2020 году сократился на 37,7% по сравнению с 2019 годом — до 55,8 млрд куб. м. Среднесуточный объем транзита по году составлял 153 млн кубометров при забронированных 178 млн кубометров.

У «Нафтогаза» есть деньги для закупки топлива

НАК «Нафтогаз Украины» располагает средствами для закупки и последующей закачки природного газа в подземные хранилища, сообщил министр энергетики Украины Герман Галущенко.

«Нафтогаз» обеспечен соответствующим финансовым ресурсом, чтобы продолжить далее накопление газа», — сказал он на заседании правительства в среду.

По данным агентства «Интерфакс-Украина», «Нафтогаз» получит средства от «Оператора ГТС Украины» в рамках договора компенсации с «Укртрансгазом», который рекомендовал подписать кабинет министров в соответствии с распоряжением от 29 сентября.

Галущенко также сообщил, что Украина рассчитывает, что запасы газа в подземных хранилищах (ПХГ) страны на начало отопительного сезона составят 19,2 млрд куб. м, сообщил глава ведомства Герман Галущенко в ходе заседания правительства в среду.

Между тем поставки природного газа на Украину из ЕС в январе–сентябре 2021 года сократились в 6,2 раза (на 12,4 млрд кубометров) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года — до 2,4 млрд куб. м, сообщила пресс-служба ООО «Оператор ГТС Украины». По ее данным, в январе они составили 439 млн куб. м, в феврале — 29 млн куб. м, в марте — 8 млн куб. м, в апреле — 77 млн куб. м, в мае — 8 млн куб. м, в июне — 90 млн куб. м, в июле — 498 млн куб. м, в августе — 567 млн куб. м, в сентябре — 665 млн куб. м.

В том числе доля импорта из Венгрии виртуальным реверсом (backhaul) в прошлом месяце составила 90,7% (603 млн куб. м). Экспорт и реэкспорт газа за девять месяцев 2021 года составил 1,149 млрд куб. м, в частности в сентябре — 0,264 млрд куб. м.

«В сентябре активность участников рынка значительно выросла накануне отопительного сезона — вырос импорт газа на Украину, вырос обратный поток газа из украинских хранилищ европейским потребителям. Этот естественный процесс усложнился в октябре, когда остановился физический транзит газа в Венгрию — основного экспортера в 2021 году», — отметил гендиректор ОГТСУ Сергей Макогон.

Граждан Молдавии попросили найти альтернативу газу

АО «Молдовагаз» призвало потребителей в Молдавии сократить количество потребляемого газа, в том числе по возможности перейти на альтернативное топливо.

Как поясняет компания, в октябре Молдавия (без учета Приднестровья) законтрактовала у «Газпрома» поставку 54 млн кубометров газа при необходимых 80 млн куб. м, в результате потребление превышает поставки. «Покрытие нехватки импорта газа осуществляется из запаса магистральных газопроводов республики, в результате чего происходит падение давления в газотранспортной системе ООО „Молдоватрансгаз“ (дочерняя компания АО „Молдовагаз“)», — говорится в пресс-релизе компании.

Такую ситуацию в компании объяснили тем, что в сентябре между «Молдовагазом» и «Газпромом» истек годовой контракт на поставку газа, за несколько часов до его завершения стороны экстренно продлили его на месяц. «У ПАО „Газпром“ не существовало до этого времени юридической базы для организации бронирования необходимых мощностей для транспортировки природного газа через газотранспортную систему Украины для потребителей Молдавии на октябрь 2021 года», — сообщила компания.

Как сообщалось, Молдавия и «Газпром» пока не договорились об очередном продлении газового контракта, истекшего 30 сентября. В этой ситуации стороны решили временно продлить договор на прежних условиях на один месяц. При этом в октябре Молдавия будет получать газ по цене $790 за 1 тыс. кубометров, тогда как в сентябре цена составляла $550 за 1 тыс. кубометров.

Делегация Молдавии на текущей неделе проведет переговоры в Санкт-Петербурге с руководством «Газпрома» по газовым вопросам. «Мы пытаемся в переговорах с «Газпромом» решить несколько вопросов, которые накопились в его отношениях с «Молдовагазом». Речь идет об исторических долгах правобережной Молдавии (без учета Приднестровья). Еще одна проблема — энергетический пакет, который следовало закончить в конце августа — цитирует вице-премьера, министр инфраструктуры и регионального развития Молдавии Андрея Спыну «Интерфакс». По его данным, исторический долг Молдавии за российский природный газ в настоящее время составляет $450 млн.

Николай Шульгинов: «Потребление метана в виде ГМТ вырастет к концу 2021 года на 25-30%»

Минэнерго России создаётся Единый центр координации работы по развитию инфраструктуры ГМТ, также ведётся работа по упрощению правил строительства СПГ заправок, сообщил Николай Шульгинов на Петербургском международном газовом форуме.

«Газомоторный рынок - самый быстрорастущий среди топливных, при этом он экологичный и соответствует климатической повестке. Мы планируем, что к концу 2021 года количество газовых АЗС в России увеличится на 20% и превысит 700 АГНКС. Потребление метана в качестве газомоторного топлива вырастет к концу 2021 года на 25-30% и составит более 1,3 млрд куб м. газа», – сообщил Николай Шульгинов.

В 2018 году запущена поддержка населения по переводу автомобилей на метан, к настоящему моменту просубсидирован переход больше 10 тыс. таких автовладельцев, сообщил Министр. Также была запущена соответствующая государственная программа развития заправочной инфраструктуры, в настоящий момент ведется ее доработка под формат Федерального проекта.

«Министерство энергетики поддерживает расширение списка регионов, участвующих в программе», – подчеркнул глава Минэнерго России.

Участники мероприятия также отметили, что успешность реализации программы по использованию природного газа в качестве газомоторного топлива напрямую зависит от заинтересованности региональных властей. Субъекты, где внедрены дополнительные стимулирующие меры, демонстрируют наиболее высокие показатели перехода на ГМТ.

По словам Министра, параллельно с развитием рынка компримированного природного газа (КПГ) растет спрос на сжиженный природный газ (СПГ).

«Ожидаем, что количество транспорта на СПГ к 2030 году увеличится до 30 тысяч, что даст хороший экологический эффект - это сократит выбросы СО2 на более чем 1,5 млн тонн ежегодно. Вместе с тем, к 2030 году число автомобилей на КПГ превысит 700 тыс. штук по сравнению с текущими 230 тыс.», - отметил Николай Шульгинов.