Всего новостей: 4187611, выбрано 5482 за 0.077 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Подписка или Тест.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Первый в Юго-Восточной Азии развлекательный парк Диснейленд откроется в малайзийском штате Джохор (Johor), расположенном на юге страны. Переговоры об этом ведутся правительством Малайзии с токийской компанией, являющейся официальным представителем корпорации Диснейленд в Японии.«Общая площадь территории, на которой будет построен уникальный развлекательный комплекс, составляет 800 га.
Учитывая, что штат Джохор непосредственно граничит с Сингапуром, мы ожидаем, что Диснейленд станет одной из основных туристических достопримечательностей южных районов страны», сказал в интервью малайзийскому финансовому еженедельнику «Эдж» (The Edge) представитель местной компании, участвующей в переговорном процессе.
По его словам, сотрудники корпорации Диснейленд возлагают большие надежды на скорейшую реализацию этого крупномасштабного проекта, который станет единственным в своем роде развлекательным парком во всем регионе.
«Сам «уголок детства», в котором будет интересно и взрослым, вырастет на юго-западной оконечности штата Джохор в местечке Нусаджайя (Nusajaya), что значительно облегчит к нему доступ туристов из соседних стран. К тому же, его размеры значительно превышают аналогичный центр, запланированный к постройке в Сингапуре, а вокруг него будут расположены и другие развлекательные центры», – добавил собеседник издания.
В Азии насчитывается всего два Диснейленда – в Токио и Гонконге, сроки сдачи еще двух – в Шанхае и Сингапуре – пока не определены.
Из-за непрекращающихся ограблений грузовых кораблей Япония намерена выработать новые меры по предотвращению пиратских нападений на суда в южных морях и прежде всего в Малаккском проливе. Как сообщил представитель Управления береговой охраны, его ведомство планирует командировать в Сингапур группу специалистов для исследования ситуации на месте и выработки соответствующих предложений. Одновременно, один человек из Управления будет на постоянной основе придан штаб-квартире организации по борьбе с пиратством, также находящейся в Сингапуре и работающей в соответствии с Соглашением о предотвращении пиратских нападений на море, подписанном представителями 16 государств. Через Малаккский пролив ежегодно проходят 90 тыс. судов. Из 300 ежегодных пиратских нападений на корабли во всем мире около половины приходится на этот регион Юго-Восточной Азии. В 2003г. там произошло 12 случаев ограблений японских судов, в 2004г. – семь. В марте этого года одновременно с ограблением были захвачены в заложники три члена экипажа японского судна. В Управлении отмечают, что основной проблемой повышения эффективности борьбы с пиратством является скорость получения информации о каждом его случае. Большинство судов, проходящих Малаккским проливом, для снижения налоговых и таможенных пошлин ходят под флагами Панамы, Либерии и иных «льготных» государств и потому на них не распространяется обязанность информирования японских властей о своих передвижениях и местонахождении, что серьезно затрудняет своевременное оказание помощи при пиратском нападении.
Первый в Юго-Восточной Азии развлекательный парк Диснейленд откроется в малайзийском штате Джохор (Johor), расположенном на юге страны. Переговоры об этом ведутся правительством Малайзии с токийской компанией, являющейся официальным представителем корпорации Диснейленд в Японии. «Общая площадь территории, на которой будет построен уникальный развлекательный комплекс, составляет 800 гектаров. Учитывая, что штат Джохор непосредственно граничит с Сингапуром, мы ожидаем, что Диснейленд станет одной из основных туристических достопримечательностей южных районов страны», – сказал представитель местной компании, участвующей в переговорном процессе. По его словам, сотрудники корпорации Диснейленд возлагают большие надежды на скорейшую реализацию этого крупномасштабного проекта, который станет единственным в своем роде развлекательным парком во всем регионе.
«Сам «уголок детства», в котором будет интересно и взрослым, вырастет на юго-западной оконечности штата Джохор в местечке Нусаджайя (Nusajaya), что значительно облегчит к нему доступ туристов из соседних стран. К тому же, его размеры значительно превышают аналогичный центр, запланированный к постройке в Сингапуре, а вокруг него будут расположены и другие развлекательные центры», – добавил собеседник издания. В Азии насчитывается всего два Диснейленда – в Токио и Гонконге, сроки сдачи еще двух – в Шанхае и Сингапуре – пока не определены.
В малайзийской столице состоялась презентация арабоязычной и китайскоязычной версий Интернет-сайта в рамках проходящего в Куала-Лумпуре Азиатского саммита средств массовой информации (Asia Media Summit 2006). «Появление новых информационных продуктов на востребованных в Малайзии языках является несомненным шагом вперед в деле налаживания взаимопонимания и обмена объективными материалами по актуальным международным вопросам. Учитывая, что китайский язык является родным примерно для четверти населения нашего государства, эта версия Интернет-сайта одного из ведущих информационных агентств России будет интересна, в первую очередь, для бизнес-элиты, журналистов и общественно-политических организаций», – рассказал один из организаторов форума Марсель Гомес (Marcel Gomez), являющийся программным менеджером Азиатско-Тихоокеанского Института по развитию СМИ (Asia-Pacific Institute for Broadcasting Development). По его словам, актуальность презентации заключается и в том, что она проходит на фоне роста двустороннего сотрудничества как между Китаем и Малайзией, так и Малайзии с Россией. «Углубление взаимовыгодного конструктивного сотрудничества между нашими странами во многих приоритетных областях подразумевает необходимость более глубокого понимания процессов, происходящих в каждом из государств-участников диалога. Мы надеемся, что объективная информация о различных аспектах межгосударственного взаимодействия, а также оценки сторон относительно происходящих процессов позволят лучше понять друг друга и найти наиболее оптимальные пути для дальнейшего развития двусторонних и многосторонних связей», – отметил он.
На открывшейся ежегодной сессии Азиатского саммита средств массовой информации присутствуют представители СМИ из 67 стран мира со всех континентов, руководители и сотрудники местных государственных организаций и ведомств, а также международных организаций. На торжественной церемонии открытия форума к собравшимся с приветственным словом обратился помощник гендиректтора ЮНЕСКО по вопросам информации Абдул Вахид Хан (Abdul Waheed Khan).
В ходе саммита запланированы выступления премьер-министра Малайзии Абдуллы Ахмада Бадави (Abdullah Ahmad Badawi) и главы министерства информации Зайнуддина бин Майдина (Zainuddin bin Maidin). Мероприятие будет проходить в малайзийской столице в течение трех дней, в ходе которых на обсуждение будут вынесены наиболее актуальные проблемы роли и места средств массовой информации в современном мире.
Открытие в этом месяце нефтепровода Казахстан-Китай – событие мирового значения. Впервые Казахстан открыл восточный маршрут для своей нефти – раньше она шла лишь курсом на Запад. Китай впервые в истории начал получать нефть по нефтепроводу. Для России же это событие – не постороннее, а наоборот, часть ее «восточной» экономической политики, которая становится для Москвы все важнее.Нефтепровод Атасу-Алашанькоу длиной почти в 1000 км. заканчивается в Синьцзяно-Уйгурском автономном районе. По этой трубе Китай будет получать до 20 млн.т. нефти в год. Здесь важно, что речь идет о Синьцзяне, из всех китайских территорий расположенном ближе всего к европейской части России. Синьцзян до недавних пор считался спящей, проблемной, неразвитой частью Китая. Сейчас, как видим, ситуация изменилась. Вывод для Москвы очень простой: ускорились интересные для нее процессы в новом регионе – процессы, в которых она активно участвует. До сих пор ситуация с нефтяным импортом Китая приносила минимальную выгоду России, если не считать железнодорожных поставок нефти через российский Дальний Восток. А ведь продавать нефть Китаю – дело чрезвычайно прибыльное. Страна, которой сегодня требуется до 150 млн.т. этого сырья в год, потратила на его импорт в прошлом году 50 млрд.долл.
Россия, как известно, заняла вершину мирового энергетического Олимпа, оттеснив Саудовскую Аравию с первого места среди экспортеров углеводородного сырья. А Китай – непосредственный сосед России. Однако и сегодня до 80% импортируемой Китаем нефти шли и идут морем, через Малаккский пролив, в основном с Ближнего Востока. Эта ситуация рискованна для Китая еще и потому, что лишь один из десяти танкеров, которые везут эту нефть, принадлежит самому Китаю.
Считалось, что ключевой для российской нефтяной отрасли проект – это Тихоокеанский нефтепровод, точнее – его ответвление, через которое будет доставляться нефть восточной Сибири на китайский Северо-Восток. Но это очень большой проект, который потребует совместных инвестиций не только в прокладку самой трубы, но и в разведку восточносибирской нефти. Сегодня только-только определился маршрут нефтепровода, который пройдет на почтительном отдалении от экологического заповедника, озера Байкал. В общем же и целом речь идет о масштабом проекте, который изменит лицо всего Востока России и потребует нескольких лет.
Тем временем довольно быстро, за какие-то неполных два года, и ценой всего в 700 млн.долл., стал реальностью другой маршрут поставок нефти и газа в Китай – северо-западный, синьцзянский. И здесь важно понимать, что речь идет не о единичном китайско-казахском проекте, а начале создания новой трубопроводной системы, в которой в том или ином смысле будет участвовать, кроме России, несколько государств Центральной Азии. Здесь надо напомнить, что о доставке российского сырья на северо-западные территории Китая говорилось во время последнего визита Владимира Путина в Пекин. В принципе ничто не мешает закачке в казахстанскую трубу нефти и из России. Потому что Казахстан и Россия связаны сетью трубопроводов, делающих такую задачу решаемой.
Территория Европы от Урала до Ла-Манша вся пронизана сложной сетью трубопроводов. И это отражает реалии европейского экономического сотрудничества. На юго-восточных границах России таких международных сетей нет, потому что сотрудничество стран этого региона до недавних пор было не таким активным, как у европейцев. Но сейчас мы видим начало региональной интеграции нефтепроводных систем в единую сеть. Подтверждением этому служат планы Астаны и Пекина проложить параллельно нефтепроводу также и газопровод. Об этом заявил недавно президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, принимая заместителя главы китайского государства Цзэн Цинхуна.
Но если по части нефти ключевой партнер Казахстана – США (прежде всего нефтяной гигант «Шеврон», а точнее – совместное предприятие «Тенгизшевройл»), то в области добычи и транспортировки газа крупнейший партнер Казахстана – Россия. Москва и Астана разрабатывают планы реконструкции и улучшения опять же не отдельных трубопроводов, а сетей. Совместно предполагается реконструировать газотранспортную систему Средняя Азия-Россия, Бухара-Урал и другие. Существующее с 2002г. совместное предприятие «КазРосГаз» очень активно и на иных рынках, а это имеет прямое отношение к Китаю. В частности, «КазРосГаз» будет выполнять функции оператора по транспортировке газа через территории Казахстана и России на рынки третьих стран.
Наконец, не будем забывать, что в регионе Центральной Азии расположен не только Казахстан. Узбекистан – тоже богатое газом государство, и вдобавок играет роль транзитной территории для туркменского газа, который тоже пойдет в Китай. А если учесть, что нестабильность или просто экономическая неразвитость пусть небольшого, но соседнего с ними государства (Киргизия или Таджикистан) осложнили бы безопасность трубопроводных маршрутов, то станет понятно: вся Центральная Азия в каком-то смысле транзитный регион для любых экономических планов на этом географическом направлении. И совместный российско-китайско-центральноазиатский проект, именуемый Шанхайской организацией сотрудничества, отражает в т.ч. и эту реальность.
Все, что происходит сейчас с маршрутами доставки российской или казахстанской нефти и газа, или с маршрутами достаки этого сырья в Китай, называется диверсификацией энергетической политики этих государств. Но диверсификация эта – важнейшая часть глобального процесса, который в целом называется ростом влияния Азии в мировой экономике.
Малайзийское правительство приняло решение оказать финансовую помощь Палестинской автономии в 16 млн.долл. на восстановление национальной экономики и повышение благосостояния местного населения, сообщил в воскресенье министр иностранных дел Малайзии Сайед Хамид Албар (Syed Hamid Albar). «Перечисленные средства поступят в ведение муниципальных властей Палестины и будут использованы при осуществлении 16 различных проектов, направленных на восстановление как национальной экономики в целом, так и инфраструктуры в частности. По нашему мнению, подобная адресная помощь наиболее востребована, поскольку финансовые средства будут использованы во благо палестинского народа», – сказал глава малайзийского внешнеполитического ведомства, выступая в рамках проходящего в Куала-Лумпуре саммита Движения неприсоединения. Этот шаг Куала-Лумпура носит гуманитарный характер и не является финансированием правящей партии «Хамас», подчеркнул Албар. По его словам, размер помощи был оговорен премьер-министром Малайзии Абдуллой Ахмадом Бадави (Abdullah Ahmad Badawi) на встрече с палестинским лидером Махмудом Аббасом (Mahmoud Abbas) на Всемирном экономическом форуме в Египте. «Учитывая определенную экономическую изоляцию, в которой находится Палестинская автономия после прихода к власти в янв. партии «Хамас», необходимо изыскивать способы оказания помощи населению страны, испытывающему значительные трудности. Наш шаг является логическим продолжением линии на предоставление помощи нуждающимся», – пояснил министр. Ранее правительство Малайзии выделило средства на строительство начальных и средних учебных заведений в Дженине (Jenin), напомнил он.
Малайзийская научная экспедиция обнаружила ранее не известный науке вид уникальных карликовых рыб, обитающих в торфяных болотах штата Тренггану (Terengganu). «Открытие явилось самым знаменательным моментом не только научной экспедиции, но и всей моей жизни. Обнаружение этой маленькой рыбки семейства карповых стало подтверждением того, что долгие годы, затраченные на изучение теории и сотни часов, проведенных в джунглях, не прошли напрасно. Теперь я могу по праву гордиться своими регалиями и степенями», – сказал ученый-биолог Амируддин Ахмад (Amiruddin Ahmad), возглавлявший многодневную экспедицию в труднопроходимой болотистой местности штата Тренггану.По словам профессора, преподающего в биологическом колледже Научного университета Малайзии (Universiti Sains Malaysia), важность открытия состоит в том, что среда обитания крошечной рыбы ограничена районом Букит Баут (Bukit Baut) штата Тренггану, в то время как два других представителя вида Paedocypris были обнаружены в соседней Индонезии и другом малайзийском штате Перак. «Это уже третий открытый вид рыб семейства Paedocypris, чей максимальный размер в длину не превышает 8 миллиметров. Первые два вида этих уникальных особей, Paedocypris megamegenthes и Paedocypris progenitica имеют существенные отличия от нашей малютки. Общим для всех трех видов является то, что они обитают лишь в торфяных болотах, уровень кислотности которых в десятки раз превышает обычный для дождевой воды», – пояснил профессор.
В ходе экспедиции исследователи также обнаружили несколько чрезвычайно редких даже для Юго-Восточной Азии видов летучих мышей и насекомых. «Мы не предполагали, что они обитают в штате Тренггану, поскольку до этого ни одного упоминания об их обнаружении в районе экспедиции не было. Я надеюсь, что результаты нашей поездки и сделанное открытие привлекут внимание ученых-биологов со всего мира, ранее незнакомых с уникальной экосистемой отдельных районов нашей страны», – добавил Амируддин Ахмад.
Это уже не первый случай открытия новых видов флоры и фауны на территории Малайзии с начала года. Так, в начале апр. в северо-восточном штате Келантан (Kelantan) были обнаружены неизвестные ранее науке виды пальм, бамбука и имбиря. А месяцем раньше, минувшим мартом, ученые из штата Саравак, расположенного на островной части государства и граничащего с Индонезией, обнаружили не известную ранее науке птицу, обитающую в высокогорных районах.
Издателю первого малазийского номера «Плэйбоя» грозит тюремное заключение. Первый номер развлекательного журнала «Плэйбой» на малайском языке появился в продаже в наиболее консервативном малазийском штате Келантан. Пилотный 24-страничный номер журнала носит аналитический характер и посвящен скандалу, возникшему в апр. в соседней Индонезии из-за публикации первого в этой мусульманской стране выпуска «Плэйбоя». Несмотря на то, что малазийский вариант популярного издания не содержит ни одного изображения женщин или откровенных статей, а состоит исключительно из страноведческих и обзорных материалов, его издателю грозит тюремное заключение и значительный денежный штраф. «Лица, стоящие за распространением этого журнала, нарушили три статьи Закона о печатных СМИ и публикациях от 1984г. Согласно действующему законодательству, за этот вид правонарушения им грозит до трех лет тюремного заключения и штраф до 6 тыс.долл.», – заявил в пятницу начальник отдела по контролю за публикациями в СМИ министерства внутренней безопасности Ник Камарул Арифин Мохамад Камаль (Nik Kamarul Ariffin Mohamad Kamal). По его словам, издатели не получили соответствующей лицензии в министерстве внутренней безопасности и указали на обложке недействительный номер разрешения.
«К тому же, они не учли неоднозначную реакцию правоверных мусульман на появление столь противоречивого издания в продаже на территории Малайзии и игнорировали необходимые в подобных случаях консультации у властей. Их действия способны нанести ущерб общественной морали и нравственности, поскольку уже само название журнала ассоциируется с чуждыми нашему обществу устоями и жизненными ценностями», – добавил Камаль. Территориальные подразделения министерства внутренней безопасности штата Келантан проводят операцию по поиску и задержанию «нарушителей спокойствия».
Малайскоязычный «Плэйбой» распространялся лишь на территории Келантана, и ни один его номер не был замечен в других районах государства. Этот штат, правительство которого состоит из сторонников крупнейшей оппозиционной Панисламской партии Малайзии (Parti Islam Semalaysia), является наиболее консервативной административно-территориальной ед. страны даже по местным меркам. Так, после прихода исламистов к власти в штате в 1990г. был наложен запрет на пение под караоке как на занятие, «провоцирующее развитие пороков». До сих пор там действует запрет на выступление женщин в качестве певиц, конферансье и актрис в общественных местах.
«Артисты женского пола могут восприниматься мужчинами-зрителями как объекты вожделения. Правительство штата допускать этого не намерено», – так прокомментировал закон главный министр Келантана Ник Абдул Азиз Ник Мата (NIk Abdul Aziz Nik Mat), одновременно являющийся идеологом Панисламской партии. Лишь в прошлом году власти разрешили строительство первого в штате кинотеатра при условии соблюдения главного правила для посетителей – мужчины и женщины должны сидеть в разных залах, а в начале янв. местные любители бильярда получили подарок от правительства в виде снятия действовавшего в течение последних 15 лет запрета на эту игру.
Малазийские власти, обеспокоенные ростом объема циркулирующих в стране пиратских аудио-, видео- и компьютерных дисков, объявили о принятии беспрецедентных мер в отношении туристов, вывозящих из Малайзии контрафактную продукцию. Отныне при обнаружении пиратских дисков в личном багаже возвращающихся на родину туристов, им грозит штраф от 570 до 5700 долл. и тюремное заключение сроком до пяти лет в соответствии с Законом об авторских правах (Malaysian Copyright Act). Об этом заявил в пятницу гендиректтор министерства внутренней торговли Мохамад Рослан Махаюдин (Mohamad Roslan Mahayudin). «Мы намерены предпринять жесткие меры в отношении лиц, которые своими необдуманными действиями наносят ущерб имиджу нашей страны на международной арене. Неконтролируемое распространение пиратских дисков малазийского производства заставляет нас адекватно реагировать на поступки туристов. Граждане иностранных государств, посещающие наше государство, должны знать, что вывоз в принадлежащем им багаже контрафактных DVD и CD-дисков является преступлением», – заявил министр на церемонии открытия кампании по борьбе с контрабандой в международном аэропорте малазийского штата Пинанг (Penang International Airport).
Аналогичные акции, сопровождавшиеся размещением наглядных агитационных плакатов, прошли и в других крупных аэропортах Малайзии. Сходящих с трапа самолета туристов отныне будут встречать красочные постеры с надписями: «Остановим пиратство! Зачем портить себе отдых?» По словам министра, только с начала года сотрудники таможни конфисковали нелегально ввозимые и вывозимые из страны пиратские диски на общую сумму, превышающую 1,3 млн.долл.
«Подавляющее большинство контрафактной продукции было изъято у лиц, следовавших к месту проведения отпуска через Международный аэропорт Куала-Лумпура (Kuala Lumpur International Airport). В суд уже переданы дела граждан Индии, Пакистана и Маврикия», – добавил Мохамад Рослан Махаюдин. Объявленное в пятницу решение властей, не имеющее аналогов в других странах Азиатско-Тихоокеанского региона, получило положительную оценку Кинематографической ассоциации (Motion Picture Association).
«Малайзия подала образцовый пример правительствам всех стран и руководителям правоохранительных органов иностранных государств, обеспокоенных проблемой распространения пиратской аудио- и видеопродукции. Этот шаг является закономерным продолжением борьбы с нарушителями авторских прав, которую уже в течение нескольких лет ведут малазийские власти», – заявил присутствовавший на мероприятии в аэропорту Пинанга старший директор ассоциации Нил Гейн (Neil Gane).
Власти северо-западного малайзийского штата Кедах (Kedah) ввели и успешно применяют на практике не имеющую аналогов в Азии систему борьбы с оборотом наркотических веществ. Согласно действующему таможенному законодательству, любой гражданин, сообщивший о ставшем ему известным факте нелегального провоза через границу наркотиков, получает в качестве компенсации 50% «рыночной» стоимости конфискованных препаратов. «Учитывая опасность, которую таит в себе оборот наркотиков, мы приняли решение о введении системы выплаты вознаграждений в рамках борьбы с наркоторговлей. Доля, которую получает гражданин, сообщивший достоверные сведения о готовящемся преступлении, составляет половину стоимости изъятого зелья. Одновременно мы вознаграждаем и лиц, способствующих пресечению контрабанды других товаров, в частности, не имеющих сертификата качества и способных нанести вред здоровью их потребителей. В этом случае, однако, сумма денежных выплат несколько ниже», – сказал начальник службы безопасности таможенного департамента штата Кедах Ахмад Махер Абдул Манаф (Ahmad Maher Abdul Manaf). По его словам, нововведение, поначалу воспринятое достаточно скептически, уже оправдало ожидания таможенников.
«Накануне мы вручили 42 тыс.долл. местному жителю, известившему наших сотрудников о попытке ввоза наркотиков общей стоимостью 84 тыс.долл. Это крупнейшая выплаченная сумма за все время действия нового закона», – сообщил Ахмад Махер. Он также добавил, что в минувшую пятницу в результате совместного с правоохранительными органами рейда была конфискована крупнейшая в этом году партия фейерверков и петард, нелегально ввезенная на территорию Малайзии и не прошедшая соответствующую сертификацию.
«Наши сотрудники изъяли 1 тыс. 170 коробок с взрывоопасными игрушками общей стоимостью более 285 тыс.долл. Гражданин, проявивший сознательность и вовремя проинформировавший нас о правонарушении, был также вознагражден», – отметил сотрудник таможни, не конкретизировав, однако, суммы выплат. Несмотря на жесткое уголовное законодательство, предусматривающее смертную казнь через повешение за ввоз на территорию страны сильнодействующих наркотических веществ, а также на главенствующую роль Ислама, запрещающего не только наркоманию, но и употребление спиртных напитков, в последние годы власти страны столкнулись с проблемой роста числа зарегистрированных молодых людей, регулярно употребляющих наркотики.
В прошлом году в Малайзии зарегистрированы 290 тыс. наркоманов, в то время как в позапрошлом году эта цифра составила чуть менее 255 тыс.чел. Возраст подавляющего большинства наркоманов – от 17 до 29 лет, т.е. это представители той возрастной группы, которая составляет практически 70% населения страны. «Учитывая, что на каждого задержанного наркомана приходятся три невыявленных, эта цифра больше, по крайней мере, втрое», – прокомментировал эти показатели замминистра образования Малайзии Нох Омар (Noh Omar).
Правительство наиболее консервативного малайзийского штата Келантан, расположенного на северо-западе страны, планирует в течение трех ближайших месяцев ввести в обращение на своей территории исламские денежные единицы, изготовленные из драгоценных металлов. По замыслу инициаторов идеи, все местные госслужащие будут получать заработную плату золотыми динарами и серебряными дирхамами, не подверженными девальвации из-за колебания курса долл.«Вначале мы планируем использовать новые денежные единицы, сам процесс изготовления которых будет соответствовать религиозным канонам, в системе ломбардов и при осуществлении залоговых операций. В случае успешной реализации этого шага, динар и дирхам займут достойное место и в других секторах экономики», – сказал председатель комитета по общественному развитию и экономическому планированию Келантана Хусам Муса (Husam Musa).
По его словам, широкое распространение исламские денежные знаки получат после того, как золотыми и серебряными монетами будут выплачиваться зарплаты всем госслужащим штата. «Каждый житель Келантана сможет приобрести исламские монеты, а в случае необходимости обменять их общенациональную валюту в любом ломбарде или залоговом пункте», – добавил он. При этом Хусам Муса подчеркнул, что нововведение местных властей никоим образом не ограничивает хождение государственной денежной ед. – малайзийского ринггита. «Мы стремимся лишь предотвратить потерю накоплений наших граждан, которые испытывают неудобство от постоянных колебаний курса ринггита к долл. или другим мировым валютам. Поскольку стоимость золота относительно стабильна, им не придется зависеть от резких падений курса той или иной расчетной денежной единицы», – пояснил председатель комитета.
Малайзийский штат Келантан, правительство которого состоит из сторонников крупнейшей оппозиционной Панисламской партии Малайзии (Parti Islam Semalaysia), является наиболее консервативной административно-территориальной ед. страны даже по местным меркам. Так, после прихода исламистов к власти в штате в 1990г. был наложен запрет на пение под караоке как на занятие, «провоцирующее развитие пороков». До сих пор там действует запрет на выступление женщин в качестве певиц, конферансье и актрис в общественных местах.
«Артисты женского пола могут восприниматься мужчинами-зрителями как объекты вожделения. Правительство штата допускать этого не намерено», – так прокомментировал закон главный министр Келантана Ник Абдул Азиз Ник Мата (Nik Abdul Aziz Nik Mat), одновременно являющийся идеологом Панисламской партии. Лишь в прошлом году власти разрешили строительство первого в штате кинотеатра при условии соблюдения главного правила для посетителей – мужчины и женщины должны сидеть в разных залах, а в начале янв. местные любители бильярда получили подарок от правительства в виде снятия действовавшего в течение последних 15 лет запрета на эту игру.
В столичном «Узэкспоцентре» открылась 10 международная выставка и конференция «Нефть и газ Узбекистана» (OGU – 2006). Одно из главных событий нефтегазового сектора в Центральной Азии организовано международной выставочной компанией ITE Group Pic (Великобритания) и ITE Uzbekistan при поддержке Национальной холдинговой компании «Узбекнефтегаз», хокимията г. Ташкента, Торгово-промышленной палаты Республики Узбекистан. Спонсорами OGU – 2006 выступают крупнейшие компании «Лукойл» (Россия), «Реtronas» (Малайзия).Со дня основания традиционной выставки в ней приняло участие порядка 700 компаний из 35 стран, а количество посетителей превышает 50 000 чел. из Узбекистана и других государств. По мнению профессиональной общественности и представителей государственных структур, одно из главных тематических событий стало не только продуктивной площадкой, демонстрирующей достижения местных и иностранных производителей, но и механизмом продвижения нефтегазовой отрасли Узбекистана в страны ближнего и дальнего зарубежья.
На открытии выставки было отмечено, что благодаря вниманию президента страны Ислама Каримова потенциал нефтегазовой отрасли Узбекистана с каждым годом нарастает. По инициативе главы государства в стране создан благоприятный инвестиционный климат для зарубежных инвесторов, которые все больше проявляют интерес к нашему региону, о чем свидетельствует проводимая вот уже в десятый раз выставка «Нефть и газ Узбекистана». Успешно развивается взаимовыгодное сотрудничество с такими известными в мире компаниями, как ОАО «Лукойл», «Газпром», «Стройтрансгаз»(Россия), «Дрессер Рэнд» (Голландия), «Zeromax»(Швейцария), CNPC, CPTDC, CINOPEC (Китай), NPC (Иран), «Petronas Саrigali (Малайзия), KNOC (Республика Корея), Honeywell (США).
За 15 лет независимости в стране проделана большая работа по совершенствованию нефтегазового комплекса. Ныне Узбекистан занимает 6 место в СНГ по добыче углеводородного сырья и 12 место в мире по добыче газа. В этом большая заслуга флагмана отрасли – Национальной холдинговой компании «Узбекнефтегаз».
На нынешней выставке «Нефть и газ Узбекистана» свои экспозиции представляют около 120 компаний из 16 стран, в т.ч. из Узбекистана, Германии, Ирана, Казахстана, Китая, России, США, Турции, Украины, Франции, Чехии, Швеции, около 600 официальных делегатов конференции. По сравнению с прошлогодней, площадь нынешней экспозиции увеличилась на 30%, что в свою очередь позволит участникам смотра всесторонне показать последние достижения в нефтегазовой области. Особо стоит отметить российские компании, на долю которых приходится 60% от общего количества участников. Среди них такие известные, как «Газпром», «Лукойл», «Вати», «Нефтегазовые системы», «Стройтрансгаз», Челябинский трубопрокатный завод, «Гидромашсервис» и другие.
Впечатляют разнообразие разделов юбилейной выставки: добыча и переработка нефти и газа, нефтегазовое оборудование, транспортировка нефти и газа, геофизические услуги, проектные исследования и проектирование, строительные работы, инжиниринг и консалтинг, сервис на нефтегазовых месторождениях, программное обеспечение.
Значительное место на стендах отведено современной технологии интенсификации добычи и глубокой переработки углеводородного сырья, а также разработкам по использованию альтернативных источников энергии. Ведущие компании, работающие в данной области, представили последние достижения и технологии.
Внимание посетителей привлекают секции, где представлена экспозиция Национальной холдинговой компании «Узбекнефтегаз». Знакомство со стендами и разделами показывает, насколько выросли объемы работ, значительно расширено сотрудничество с крупными зарубежными компаниями. Только в 2005г. добыто природного газа в объеме 60,5 млрд.куб.м., что почти на 245 млн.куб.м. больше установленного задания. Добыча жидких углеводородов (нефти и конденсата) составила 5583 тыс.т. Произведено товарной продукции на 1 745 млрд. сумов. На экспорт реализуются автобензин, технические масла, печное топливо, технический керосин, сжиженный газ, дизтопливо, нефтебитум, природный газ и другая продукция.
НХК «Узбекнефтегаз» установил стратегические взаимоотношения с ведущими нефтегазовыми компаниями, такими, как «Лукойл», «Газпром» (Россия), Китайской национальной нефтегазовой корпорацией – CNPC, «Петронас» (Малайзия), Корейской национальной нефтяной корпорацией – KNOC, СИНОПЕК (Китай), «KOGAS» (Koрея), с которыми совместно реализуются инвестиционные проекты по проведению геологоразведочных работ на нефть и газ, а также по разработке нефтяных и газовых месторождений.
Принявший участие в открытии выставки президент ОАО «Лукойл» Вагит Алекперов подчеркнул, что сотрудничество компании с узбекскими партнерами с каждым годом нарастает. Российско-узбекский инвестиционный проект стоимостью 1 млрд.долл. предусматривает разработку Кандымских газовых месторождений на юго-западе республики. С этапами его реализации посетители могут подробно ознакомиться в представленной на выставке экспозиции компании.
Центральная Азия становится новым центром энергоресурсов, открываются широкие возможности для более интенсивного привлечения иностранных инвестиций в нефтегазовые секторы экономик стран, входящих в данный регион. Поэтому не случайно в рамках события состоится также международная конференция на тему: «Шелковый путь XXI века: роль нефтегазового сектора в интеграции стран Центральной Азии». Ее участники обсудят актуальные проблемы отрасли, исследуют различные аспекты сотрудничества нефтегазодобывающих компаний Центральноазиатского региона, перспективы развития нефтегазового сектора.
Вопросы энергетической безопасности, обеспечение балансированных и гарантированных поставок энергоносителей приобрели действительно глобальный масштаб. Именно эта тема станет главной на ближайшем саммите «большой восьмерки» в Санкт-Петербурге. Те же вопросы обсуждаются сегодня на международной конференции в Ташкенте.Нефтяные и газовые потоки должны стать тем «шелковым путем» XXI века, который сыграет важнейшую роль в интеграции стран Центральной Азии, повысит не только их собственный, но и международный уровень энергетической безопасности.
Республике Узбекистан в этом процессе отводится ключевая роль. Объясняется это как выгодным географическим положением страны, расположенной на пересечении торговых путей между Востоком и Западом, так и ее мощным ресурсным, производственным и кадровым потенциалом.
Именно в Узбекистане начиная с 40гг. зарождалась газовая промышленность бывшего Советского Союза. После обретения страной независимости добыча газа увеличилась более чем на 40%. Сегодня Узбекистан входит в десятку ведущих мировых производителей газа.
Обеспеченность текущей добычи газа его запасами составляет в Узбекистане более 30 лет – это один из лучших показателей в мировой практике. Геологи говорят о возможности обнаружения больших запасов углеводородов в ранее неосвоенных районах – например, на шельфе и в переходной зоне Аральского моря, на плато Устюрт, в Сурхардарьинской обл. По прогнозам «Узбекнефтегаза», в период до 2020г. ежегодный прирост запасов углеводородного сырья оценивается в 75 -112 млн.т. условного топлива, в т.ч. от 60 до 85 млрд.куб.м. природного газа промышленных категорий.
В Узбекистане хорошо развита производственная и транспортная инфраструктура. Страна обеспечена необходимыми электроэнергетическими и водными ресурсами, здесь трудятся высококвалифицированные специалисты. Имеются все экономико-географические предпосылки для формирования в Узбекистане мощного производственно-энергетического центра.
Разумеется, выполнить столь масштабные задачи исключительно собственными силами было бы для Узбекистана весьма затруднительно. Да и вопрос сегодня так не ставится. В современном мире одним из важнейших индикаторов экономического развития государства является уровень иностранных инвестиций, и в республике сегодня созданы все условия для их привлечения.
Политическая ситуация в Узбекистане характеризуется устойчивостью и предсказуемостью. Под руководством президента Узбекистана Ислама Абдуганиевича Каримова успешно проведены основные экономические и правовые реформы, в частности, принят Закон «О соглашениях о разделе продукции», определяющий условия работы в стране иностранных нефтегазовых компаний.
В 2006-10гг. Узбекистан намерен привлечь свыше 6 млрд.долл. иностранных инвестиций, в т.ч. 2,4 млрд.долл. – в нефтегазовый сектор. Важную роль в решении этой задачи предстоит сыграть и компании «Лукойл». Стратегия развития «Лукойла» предусматривает ускоренный рост газового бизнеса, превращение компании из нефтяной в нефтегазовую. В течение предстоящих 10 лет «Лукойл» рассчитывает довести долю газа в своей совокупной добыче до ЗЗ%. Важную роль в этом должен сыграть проект компании в Узбекистане.
Проект «Лукойла» в Узбекистане уже имеет более чем пятилетнюю историю. Еще весной 2001г. в Москве был подписан договор об основных принципах и положениях будущего Соглашения о разделе продукции (СРП). Затем совместно с Кабинетом министров республики и Национальной нефтегазовой компанией «Узбекнефтегаз» началась кропотливая работа по подготовке технико-экономического обоснования проекта.
Для ускорения работы в янв. 2003г. в Ташкенте был открыт офис «Лукойл Оверсиз», оператора международных upstream-проектов Лукойла. 16 июня 2004г. в присутствии президентов России и Узбекистана Владимира Путина и Ислама Каримова было подписано СРП «О разработке месторождений Кандымской группы, Хаузак и Шады и проведении геологоразведочных работ в Устюртском регионе». В течение следующих пяти месяцев была зарегистрирована компания-оператор – «Лукойл Узбекистан Оперейтинг», подписано соглашение о совместной деятельности с «Узбекнефтегазом», сформирован управляющий комитет. 24 ноября 2004г. СРП вступило в законную силу.
Срок действия СРП составляет 35 лет. За этот период инвестиции «Лукойла» в этот проект превысят 1 млрд.долл. Начало промышленной добычи газа запланировано на 2007г. Максимальный уровень добычи составит около 10 млрд.куб.м. газа в год, а накопленный объем за все время реализации проекта – более 207 млрд.куб.м. Проект также предусматривает строительство современного газоперерабатывающего комплекса мощностью 8 млрд.куб.м. газа в год. Кроме этого, запланировано бурение более 170 эксплуатационных скважин, строительство более 1500 км. трубопроводов. Будут также построены две компрессорные станции, сборные пункты, вахтовые поселки, высоковольтные линии электропередачи, а также отдельная железнодорожная ветка длиной около 40 км., автодороги и подъездные пути. В ходе осуществления проекта будет создано большое количество новых рабочих мест.
Реализация добытого сырья будет осуществляться через магистральные газотранспортные сети «Узтрансгаза» и «Газпрома», с которым у «Лукойла» подписано Генеральное соглашение о стратегическом партнерстве до 2014г.
Суммарные инвестиции компании в освоение месторождений Кандымской группы, Денгизкульского участка (месторождения Хаузак и Шады), а также Кунградского блока на плато Устюрт превысили 44 млн.долл. В частности, на месторождениях Кандымской группы ведется капитальный ремонт скважин, разработана геологическая модель месторождения, готовится технологическая схема разработки и начато проектирование обустройства.
Завершается проектирование обустройства Хаузака и Шады. На Хаузаке проведена полевая сейсморазведка 3D, подготовлены групповые проекты на строительство эксплуатационных скважин, ведется строительство линии электропередачи и автомобильной дороги, а также подготовка к капитальному ремонту трех скважин и бурению двух эксплуатационных скважин. На Кунградском участке проведена сейсморазведка 2D и обработаны данные сейсмики прошлых лет. Выполнен оперативный подсчет запасов углеводородов площади Шеге, где фактически открыто новое месторождение.
Все работы ведутся в строгом соответствии с требованиями международных стандартов экологической и промышленной безопасности. В этой связи весьма характерно, что первыми на контрактные площади «Лукойла» в Узбекистане пришли именно экологи. Ими была детально изучена местная экосистема и экологическая обстановка, проведен экологический аудит проекта. Все операции компании на территории республики подвергаются регулярному экологическому мониторингу. В 2006г. запланирована сертификация всей деятельности по проекту на соответствие международным стандартам ISO 14001 и OHSAS 18001.
Благотворительность и спонсорство являются важным индикатором деятельности «Лукойла» и свидетельствуют о формировании в компании новой философии социально ориентированного бизнеса, суть которого заключается в том, что прибыль – это основная, но не единственная задача корпорации. Компания следует этим принципам во всех регионах своей деятельности, и Узбекистан в этом случае не является исключением.
Не дожидаясь начала эксплуатации месторождений, а тем более получения прибыли, «Лукойл» начал активную социальную деятельность. В частности, компания помогает ветеранам нефтегазовой промышленности Узбекистана, детскому фонду «Ты не одинок», Фонду развития детского спорта, Ташкентскому институту усовершенствования врачей, центральной больнице города Газли, экологическому фонду «Экосан», Государственному академическому Большому театру оперы и балета имени Навои, Российскому культурному центру и целому ряду других социальных и культурных организаций, а также оказывает содействие обустройству города Ташкента.
Ведется изучение социальной ситуации на территории непосредственной производственной деятельности «Лукойла», в первую очередь в Бухарской обл. для более эффективной и адресной реализации социальной программы компании в Узбекистане.
«Лукойл» не намерен останавливаться на достигнутом и уже принимает участие в новых узбекских проектах. Так, 8 сент. 2005г. в Ташкенте было подписано Соглашение о создании консорциума инвесторов в составе «Узбекнефтегаза», «Лукойл Оверсиз Холдинг», малайзийской Petronas Carigali, Korea National Oil Corporation (Республика Корея) и китайской CNPC. Каждый член консорциума имеет равную долю участия.
Консорциум вступил в переговоры с Республикой Узбекистан по подготовке СРП на геологоразведку и разработку нефтегазовых месторождений в узбекской части акватории Аральского моря. После подписания СРП на контрактном участке незамедлительно начнутся геологоразведочные работы.
«Лукойл» ждет большой отдачи от проекта «Кандым-Денгизкуль-Кунград» – крупнейшего в настоящее время инвестиционного проекта в республике. Большие надежды возлагаются на успешную реализацию проекта по Аралу. Не исключено, что в дальнейшем у компании появятся и другие проекты в Узбекистане.
У «Лукойла» есть высококвалифицированные специалисты, необходимые технологии, оборудование и финансовые ресурсы для реализации этой масштабной работы. Важными условиями успеха также является эффективное партнерство с Национальной холдинговой компанией «Узбекнефтегаз», конструктивные отношения с республиканскими и местными органами власти, исторически сложившиеся узы дружбы между народами России и Узбекистана.
Добыча нефти и газа – трудное и тяжелое ремесло, но оно, несомненно, приносит блага многонациональному народу Узбекистана, и «Лукойл» старается вносить в это большое и нужное дело свою посильную лепту.
В восточном малайзийском штате Саравак, расположенном на острове Калимантан, п ассажирские автобусы переведены на биотопливо на основе пальмового масла, сообщает в понедельник государственный телеканал TV-1. Решение о замене традиционного дизельного топлива на экологически чистое горючее было принято по результатам эксперимента, в котором были задействованы автомобили, принадлежащие государственным структурам штата.«В соответствие с принятым в конце марта решением, весь парк государственных транспортных средств в Сараваке был переведен на использование биотоплива. По результатам четырехнедельной эксплуатации машин на новом виде горючего был проведен тщательный анализ двигателей автомобилей, а также систем выброса отработанных газов. Ни одного случая отказа механизмов за все время эксперимента зарегистрировано не было, а соответствующие показатели содержания вредных веществ в выхлопе машин существенно ниже и полностью отвечают санитарно-гигиеническим нормам», – сказал в понедельник министр по делам плантаций Малайзии Питер Чин Фа Куи (Peter Chin Fah Kui) – один из инициаторов перехода на биотопливо в масштабах страны.
По его словам, теперь пассажирские автобусы как в столице штата,г.Кучинг (Kuching), так и те, которые осуществляют сообщение между населенными пунктами Саравака, будут использовать исключительно пальмовое биотопливо, получившее кодовое наименование В5.
«Соответствующая договоренность была достигнута с транспортными компаниями заблаговременно, и вступление в силу нового регламента было запланировано на начало мая, по итогам «экологически чистого месячника». Примечательно, что руководство компаний само вышло с предложениями заменить традиционное дизтопливо на его современный аналог», – сказал министр, выступая с докладом о перспективах для малайзийского рынка энергоносителей.
Целью этого эксперимента является окончательная проверка пригодности биотоплива перед общенациональной акцией перехода на его использование. «Именно городские и пригородные автобусы, покрывающие расстояния в тыс.км. ежедневно и тратящие огромный объем горючего, являются идеальными опытными образцами для тестирования нашего изобретения. Перед тем, как предложить сделать свой выбор широким слоям населения, необходимо убедиться в надежности и безотказности биотоплива», – сказал Питер Чин Фа Куи.
В соответствии с планами правительства Малайзии, в следующем году биотопливо полностью заменит все продающееся на территории страны традиционное автомобильное дизельное топливо. Соответствующий закон находится в заключительной стадии разработки и будет принят на заседании национального парламента уже в июне.
Все чаще слышна русская речь на всемирно известном индонезийском острове-курорте Бали.Если еще пару лет назад объясниться здесь человеку, не знающему хотя бы английского языка, было бы проблемой, то сейчас меню во многих ресторанах и кафе переведены (хотя порой – весьма своеобразно) на русский язык, на нем же заговорили официанты и гиды, а уличные разносчики даже предлагают оставленные нашими соотечественниками старые российские газеты.
«На протяжении первых четырех месяцев этого года туристы из России составляют уже 25% наших гостей», – рассказывает Ник Портер, менеджер по продажам особенно популярного среди наших соотечественников пятизвездного отеля Шератон Лагуна.
Это достаточно высокий показатель: речь идет не о Турции или Египте, а о далеком Южном полушарии. «Причем, особенно радует тот факт, что – в отличие от предыдущих лет, когда в приезде россиян наблюдались два ярко выраженных пика (янв.-фев. и I пол. мая) – сейчас они прибывают намного более равномерно», – отмечает собеседник агентства.
Порой создается впечатление, что за туристов из России на «Острове богов», как часто называют этот крошечный анклав индуистской религии в море самой многонаселенной (240 млн.чел.) мусульманской стран мира, идет чуть ли не драка.
Причина проста: россияне славятся не только склонностью «швыряться» деньгами, но и безразличием к опасности терактов. «А где безопаснее?!» – отвечает вопросом на вопрос одна из российских туристок.
Однако страх перед терактами создает сейчас для Бали немалые проблемы. Живущий в основном доходами от международного туризма остров только начал оправляться от последствий оттока гостей после теракта 2002г., когда жертвами исламских экстремистов стали 202 чел., как 1 окт. прошлого года трое террористов-смертников взорвали себя в двух ресторанчиках на побережье острова и в оживленном кафе в туристском городке Кута.
Так вновь заявила о себе действующая в Юго-Восточной Азии региональная террористическая организация «Джемаа исламия», которая ставит своей целью создание в регионе исламского «супергосударства», в которое вошли бы Индонезия, Малайзия и Сингапур, населенные преимущественно мусульманами районы Филиппин и Таиланда и даже часть территории Австралии.
Жителям роскошной «резервации для интуристов» Нуса-Дуа, где концентрируется большинство пятизвездных отелей Бали, вроде бы, ничего не угрожает. «Вы сами были свидетелем пристальной проверки при въезде в Нуса-Дуа и второго контроля уже на входе в наш отель», – говорит Портер.
«После прошлогодних терактов мы дополнительно усилили меры безопасности, и, помимо работающих круглые сутки 28 сотрудников нашей собственной службы безопасности, нам сейчас помогает и внешняя служба», – подчеркивает он.
«Проведенная в марте этого года японскими инспекторами – а Вы знаете, как относятся к вопросам безопасности японцы показала, что на Бали (особенно в отелях международного класса) сейчас вполне безопасно», – заключает собеседник агентства.
Тем не менее, в фев. этого года на остров прибыло лишь 74 тыс. 430 иностранных гостей, на четверть меньше, чем в то же время год назад.
Происходят и внутренние перемены: наблюдается отток гостей из популярных прежде отелей крупных традиционных туристских центров на небольшие виллы и в горы – там даже пятизвездные отели спрятаны вдали от оживленных трасс в окружении небольших деревушек, где на виду каждый посторонний.
Нетрудно догадаться, к тому же, что балийские индуисты относятся к лишающим их средств к существованию исламским террористам из других районов Индонезии и из-за рубежа без особой симпатии. «Чем раньше, тем лучше», – так комментирует 47-летний водитель Ваян сообщения печати о том, что балийская прокуратура передала на рассмотрение Генерального прокурора страны документы, необходимые для приведения в исполнение смертного приговора трем главным организаторам теракта 2002г. «Сколько можно тянуть? Давно пора преподать урок террористам», – считает Ваян.
Любопытно, что такое же отношение демонстрируют даже давно живущие на Бали европейцы, которые – как и большинство своих соотечественников – в принципе, отрицательно относятся к смертной казни. «Первый взрыв стал настоящим шоком, – вспоминает британка Энн вместе с мужем-американцем открывшая на острове стеклодувную мастерскую.
«Мы тогда никак не могли взять в толк, как вообще кому-то может прийти в голову устраивать взрывы здесь, на Бали!?» продолжает она.
«В принципе, я против смертной казни», – подхватывает ее соотечественник, художник Нил, продавший дом в Лондоне и поселившийся на Бали.
«Но здесь сейчас речь идет не только о том, что мы находимся в другой стране со своими собственными законами, которые иностранцам следует уважать, – продолжает он. – Речь идет о тех, кто не только не раскаялся в содеянном, но и продолжает гордиться тем, что для достижения своих целей убил множество невинных людей. Потому они и сами, безусловно, заслуживают смерти», – заключает он.
Малайзийская фирма, специализирующаяся на поиске, покупке и продаже метеоритов, намерена приступить к производству декоративных панелей и других отделочных деталей для эксклюзивных автомобилей. Об этом заявил глава фирмы Джаафар Джамалудин во время первой международной выставки «Интерьер и стиль 2006», открывшейся в столице малайзийского штата Пинанг городе Джорджтаун. «Наша компания уже долгие годы приобретает найденные метеориты для изготовления предметов интерьера, украшений для частных домов и офисов, а также для пополнения школьных и университетских коллекций. Идея использовать уникальные объекты, возраст которых достигает четырех млрд. лет, для отделки панелей и салона автомашин появилась у нас относительно недавно, однако уже найден крупный иностранный автомобильный концерн, готовый приступить к сотрудничеству и наладить выпуск эксклюзивных тюнинговых комплектов», – рассказал Джамалудин.
По его словам, сесть за руль подобной «полукосмической» машины и прикоснуться к настоящим космическим объектам смогут лишь состоятельные автолюбители, поскольку данная продукция будет лимитирована. Первая уникальная автомашина появится на рынке в ближайшие годы. «Интерес к метеоритам и другим небесным телам растет день ото дня. Многие посетившие выставку проявили значительный интерес к экспонатам нашего павильона, и не исключено, что их интерес вызван, не в последнюю очередь, популярностью фантастических фильмов, с успехом идущих в кинотеатрах как Малайзии, так и соседних стран», – добавил Джаафар Джамалудин.
Более 100 чел. с диагнозом холера госпитализированы в городе Кота-Белуд (Kota Belud) в восточном малайзийском штате Сабах на границе с Индонезией, сообщил в субботу государственный телеканал ТВ-1. «Вспышка кишечной инфекции была зафиксирована в восемнадцати деревнях неподалеку от столицы штата, города Кота-Кинабалу (Kota Kinabalu), несколько дней назад. Несмотря на своевременно принятые меры, нам не удалось предотвратить дальнейшее распространение заболевания. Только за минувшие сутки в наш госпиталь доставлены еще 14 чел.», – рассказал директор госпиталя доктор Нельсон Миасин (Nelson Miasin). По его словам, среди госпитализированных граждан выявлены как страдающие заболеванием, так и носители инфекции. «Мы вынуждены временно поместить под надзор медицинских специалистов и лиц, симптомы заболевания у которых выражены неярко, однако результаты анализов позволяют говорить о пограничном состоянии. Таковых насчитывается 59 чел.», – отметил врач.
Местные специалисты проводят тщательное обследование жителей близлежащих деревень. Предварительные данные позволяют говорить еще о 17 выявленных случаях заболевания, добавил он. «На помощь нашим сотрудникам власти штата направили дополнительно 49 врачей, поскольку инспекционные поездки затрудняются труднопроходимыми дорогами и низкой медицинской культурой местных жителей в ряде районов», – рассказал Нельсон Миасин.
Последний раз вспышка острой кишечной инфекции отмечалась в том же самом районе примерно год назад – в начале мая пред.г. в госпиталь города Кота-Белуд были доставлены более 150 детей в возрасте от полутора до двенадцати лет. По оценкам медицинских специалистов, источник инфекции может находиться в одном из водоемов, качество воды в котором не отвечает санитарно-гигиеническим требованиям.
Лидеры государств-членов Группы восьми развивающихся стран (Г8РС) приступили в субботу на индонезийском острове-курорте Бали к обсуждению путей экономического сотрудничества и взаимодействия в области энергетики, включая ядерную. В ходе встречи ожидается подписание Балийской декларации, призванной стимулировать экономическое взаимодействие внутри Г8РС. Составной частью проекта этого документа является подготовленная официальной Джакартой резолюция о праве развивающихся стран вести разработки в области мирного использования ядерной энергии.
Намечено также подписать соглашения о создании внутри «развивающейся восьмерки» зоны преференциальной торговли и таможенном сотрудничестве, позволяющие облегчить импорт и экспорт товаров между ее членами.
Кроме того, являющийся на этот момент председателем Г8РС Иран передаст бразды правления внутри организации на следующий год Индонезии. Ожидается, что присутствующий на саммите президент Ирана Махмуд Ахмадинежад (Mahmud Ahmadinejad) воспользуется случаем для того, чтобы заручиться пониманием лидеров других мусульманских стран в отношении ядерной программы Тегерана. Другой его важной задачей станет завоевание поддержки участников форума в отношении попыток Ирана стать членом ВТО.
В созданную в 1997г. Г8РС входят такие страны с преимущественно мусульманским населением, как Бангладеш, Египет, Индонезия, Иран, Малайзия, Нигерия, Пакистан и Турция. Ее главными задачами являются улучшение положения развивающихся стран в мировой экономике, создание новых возможностей в торговом сотрудничестве, повышение их роли в принятии решений на международном уровне и создание лучших жизненных стандартов.
За менее чем десятилетие с момента создания организации удалось добиться определенных успехов. С 1999 по 2004г. ее внутренний товарооборот вырос с 14,5 млрд.долл. до 33 млрд.долл. Теперь речь идет о том, как ускорить развитие этого сотрудничества и повысить роль Г8РС на мировой арене.
Как отметил в ходе предшествовавшего саммиту совещания министров иностранных дел стран-членов Г8РС глава МИД Ирана Манучер Мотаки (Manuchehr Motaki), «в нынешнем международном окружении, в котором, как говорят, рождается новый мировой порядок, и определенные державы пытаются воспользоваться этим для расширения своей гегемонии, интересы национальных государств в максимальной степени обеспечиваются лишь тогда, когда они сливаются в гомогенные группировки, имеющие более громкий голос в международных делах».
В целом «развивающаяся восьмерка» объединяет государства с совокупным населением почти в миллиард человек – большую часть исламского мира. Ее значение на мировой арене повышает и наблюдаемый в последние годы рост цен на нефть – большинство членов Г8РС обладает большими запасами «черного золота».
В прошлом году саммит «развивающейся восьмерки» проходил в Тегеране.
Индийские «зеленые» готовятся воспрепятствовать входу в прибрежные воды страны лайнера из Малайзии, направляющегося на разборку в индийский штат Гуджарат. Судно «SS Norway», более известное под названием «Голубая леди», по утверждению «зеленых», входит в список 50 наиболее экологически опасных кораблей в мире, и содержит на борту ядовитое вещество асбест.
«Голубая леди» прибудет на базу Аланг в Гуджарате 23 мая.
«Зеленые» уже одержали победу в нынешнем году, развернув кампанию против входа в прибрежные воды Индии французского авианосца «Клемансо», также совершавшего последний рейс перед разборкой в Аланге.
В результате массовой кампании протеста Франция сама отозвала авианосец, в трюмах которого также находился асбест.
Когда круизный теплоход MS Deuschland в середине нояб. 2005г. обходил Африканский Рог, его пассажирам беспокоиться было не о чем. Ибо этот круизный лайнер сопровождал фрегат немецкого военного флота. А вот у судна Seabourn Spirit cопровождения не было, когда за две недели до этого по пути из Александрии в Момбасу он проходил мимо Рога и подвергся нападению. Сомалийские пираты взяли американское круизное судно под обстрел. Из двух катеров они обстреляли его гранатами и ружейным огнем. Капитан реагировал как в кино: он попытался один из катеров протаранить и затем полным ходом взял курс в открытое море. Кроме того, он использовал секретное оружие, которое до сих пор применялось прежде всего американскими военными: Long Rangе Acoustic Devices, сокращенно Lrad. Аппарат ценой в 30 тыс.долл., который выглядит как телевизионная тарелка, издает волны дьявольски громкого звука, причиняющего нападающим невыносимую боль и – в зависимости от продолжительности воздействия – может привести даже к потере слуха. Шумовая машина якобы даже заставила пиратов пуститься в бегство.Станут ли теперь немецкие судоходные компании заказывать для своих судов эту «звуковую бомбу»? «Не могу этого себе представить, – говорит Д. Менк, эксперт по вопросам безопасности Объединения немецких судовладельцев. Теперь о существовании такого аппарата известно всем. Так, что многие пираты сначала попросту обзаведутся наушниками. Кроме того, часто пираты нападают на катерах с различных сторон. Одного аппарата LRAD на борту будет, может быть, далеко недостаточно. По мнению Менка, существуют и принципиальные возражения против использования шумового аппарата. Нападающие видят в нем настоящее оружие. «Это может заметно повысить готовность к применению силы и сделает ситуацию более опасной». В основном судоходные компании придерживаются стратегии деэскалации. При этом в случае – по большей части ночного нападения – идут в ход такие защитные механизмы: все судно полностью заливают ярким светом, через все переборки на полную силу включают сигнальную сирену и увеличивают скорость судна.
Побережье Сомали длиной в 3700 км., где нет ни военного флота, ни береговой охраны, считается для мореплавания одним из опаснейших регионов на планете. Бывшие рыбаки, находящиеся под командой сомалийских военных моряков, все агрессивнее переходят к захвату добычи. Находящееся в Лондоне Международное морское бюро(IMB) советует проходить мимо этого побережья на расстоянии 20 морских миль. Несмотря на это, то и дело случаются нападения, поскольку предположительно пираты со своими увертливыми катерами направляются с крупного базисного судна, лежащего далеко в море. «Американский специальный отряд уже разыскивает это материнское судно», – говорит Менк.
До их пор центр международного пиратства находился в Юго-Восточной Азии. Но цунами 2005г.разрушил и инфраструктуру многих пиратов. Однако бандиты приводят ее в порядок. «Число нападений в этом регионе, – отмечает Менк, – вновь начинает возрастать». Поэтому в 2006г. он ожидает примерно столько же вооруженных нападений, как и в 2004г., когда их было 325. К жертвам нападений относились 20-30 немецких судов(в 2004г. – 29), причем в 2005г. были убитые и раненые. «Чаще всего речь идет об ограблении, в то время как суда стоят на якоре». При этом лишь немногие члены экипажа видят преступников в лицо. «Количество случаев, когда в мировом торговом флоте возникает личный контакт с пиратами, можно сосчитать на пальцах рук. Х. Х. Ноль, главный управляющий Объединения судовладельцев, не намерен преувеличивать ущерб от пиратства. По отношению к числу проходов по пресловутому Малаккскому проливу в последнее время нападениям подверглись только 0,008% судов. Frankfurter Allgemeine.
По мере поступления данных о результатах 2005г. становится ясно, что экономика почти всех крупных стран Юго-Восточной Азии выросла на 5% с лишним. Правительства стран региона указывают на то, что то же произойдет и в 2006г. Если это случится, то можно будет говорить о неуклонном росте экономик в этих странах третий год подряд. Лишь Таиланд закончил прошлый год с ростом всего в 4,7%. Для региона, сильно пострадавшего от глубокой рецессии после азиатского финансового кризиса 1997г. и длительного неустойчивого экономического развития, итог последних нескольких лет можно считать весьма успешным.То же можно сказать и о политической жизни Юго-Восточной Азии. Кризис опрокинул политический порядок в Индонезии и Таиланде и потряс Малайзию. Даже покорные сингапурцы стали проявлять недовольство, когда их процветающая экономика вступила в 2001г. в полосу рецессии. С тех пор к власти в Индонезии, Малайзии и Таиланде пришли молодые и популярные лидеры, причем не с помощью протестов и заговоров, а демократическим путем. В общем ситуация в Юго-Восточной Азии нормализовалась.
В течение нескольких лет после 1997г. последствия кризиса сильно сказывались на жизни региона. Государства стали вмешиваться в дела обанкротившихся банков, реструктуризировать их или продавать их активы. В результате государства оказались в долгах, которые они пытались оплатить. Иностранцы хотели воспользоваться обесценением местной валюты и тяжелым положением региональных конгломератов, чтобы скупить по дешевой цене местные фирмы. Естественно, бизнесмены региона требовали защиты от таких поползновений. Одновременно приходилось вести борьбу с высоким уровнем безработицы и нищетой населения.
Премьер-министр Таиланда Т. Шинаватра стал вынашивать идею «рефляции активов», т.е. стимулирования деловой активности путем бюджетного «вливания» для борьбы с экономической депрессией. Сменявшие друг друга правительства Индонезии, оказавшиеся в еще более сложном финансовом положении, вели упорную борьбу с Международным валютным фондом (МВФ) по поводу условий получения кредитов. В свою очередь Малайзия, бросив вызов общепринятой финансовой мудрости, ввела валютный контроль при фиксированном обменном курсе. В 2005г. Малайзия отменила последние спорные меры, введенные по горячим следам кризиса, согласившись на плавающий курс своей валюты. Таиланд, где в ходе борьбы с последствиями кризиса образовался огромный дефицит платежного баланса, в пред.г. впервые после 1996г. без лишнего шума восстановил бюджетную сбалансированность. В 2005г. и Индонезия, которая постоянно жаловалась на падение инвестиций, с большим удовлетворением отметила, что цифры стали, наконец, возрастать.
Теперь вопрос идет о тонкостях экономического руководства. К примеру, в Малайзии решение ввести плавающий курс рингита было омрачено бурными спорами по поводу предоставления лицензий на импорт автомобилей, а эту проблему никак нельзя считать животрепещущей для страны. В Таиланде недавно проходили демонстрации в знак протеста против регистрации акций крупного производителя пива на фондовой бирже, приватизации компании, производящей электричество, высказывались подозрения по поводу коррумпированности правительства, хотя основополагающие направления экономики сомнениям не подвергались.
Потеряли свою актуальность и горячие дебаты по поводу сотрудничества с МВФ и вмешательства иностранных компаний. Еще год – два назад ритуальное осуждение МВФ было обычным явлением общественной жизни Таиланда.
Индонезия пока не определилась с выплатой долгов МВФ раньше срока, однако министр финансов страны, вынашивающая эту идею, сама ранее работала в МВФ и считает, что это необходимо из финансовых, а не популистских соображений. Правда, в Индонезии еще раздаются голоса о слишком большом количестве обсуждаемых соглашений на условиях свободной торговли и о попытках иностранцев скупать стратегические активы страны. Однако позиция Вашингтона в отношении бюджетного консерватизма, плавающих валют и открытых рынков способствует консенсусу по этим вопросам и в странах Юго-Восточной Азии.
Регион стал более терпимым и в политическом отношении. Так, в Малайзии многие годы в политических дебатах доминировала судьба бывшего министра финансов А. Ибрагима, арестованного после его выхода из правительства. Но когда в 2004г. его освободили, то никаких проблем не возникло. Политика, за которую он ратовал из тюремной камеры, включая реформирование правящей партии и отмену коррумпированных строительных проектов, была взята на вооружение новым премьер-министром Бадави.
Должностные лица Сингапура также идут навстречу желаниям населения. Теперь сингапурцы могут пользоваться жевательной резинкой, читать Cosmopolitan и танцевать в барах. В скором времени они смогут также заниматься азартными играми, т.к. правительство дало лицензию на открытие двух казино.
Наибольшие политические преобразования происходят в Индонезии, пережившей после смещения в 1998г. Сухарто трех президентов. Знатоки опасались, что страна распадется или произойдет политический взрыв из-за некомпетентных и корыстных руководителей. Предыдущий президент М. Сукарнопутри в какой-то мере рассеяла опасения, восстановив макроэкономическую стабильность. Однако ее попытки рационализировать государственные расходы, сократив субсидии на горючее, и покончить с сепаратистским движением путем переговоров не дали результатов.
Но уже через год нынешний президент Юдхойоно смог умиротворить мятежную провинцию и поднять цены на горючее без особых протестов. Да и само восхождение Юдхойоно на президентский пост явилось одним из элементов более широкой политической эволюции. В период выборов 2004г. многие сомневались, что индонезийцы сумеют провести честное голосование без каких-либо насилий, не говоря уже о том, чтобы избрать достойного человека. Но в Индонезии теперь существуют прямые выборы не только общенационального и региональных парламентов, но и президента, губернаторов, мэров и руководителей районного уровня. Хотя у тех, кто занимает государственные посты по-прежнему имеется преимущество, избиратели, не колеблясь, отказывают в доверии плохо зарекомендовавшим себя лицам, как это было в случае с мисс Мегавати, пытавшейся переизбираться на пост президента. Избиратели сочли, что она не достойна этого.
Политика продолжает набирать опасные обороты в Таиланде и на Филиппинах: в адрес Тхаксина усиливаются требования отставки, несмотря на то, что его партия победила за явным преимуществом в 2005г., а противники президента Филиппин Г. Арройо стремятся к ее импичменту по обвинению в фальсификации своего избрания на президентский пост в 2004г. Но даже такие ситуации проходят спокойнее, чем это могло бы быть несколькими годами ранее. Протестующие не смогли снять ее с должности, как это они сделали с ее предшественником Дж. Эстрадой.
Но регион сейчас столкнулся со сложной проблемой. До кризиса Юго-Восточная Азия привлекала больше зарубежных инвестиций, чем Китай. Теперь же Китай получает в два с лишним раза больше инвестиций, чем все остальные страны региона. Возможно, ситуация изменится, если регион сохранит твердый курс в своей экономической политике. Economist.
Малайзийские книгоиздатели из восточного штата Саравак, расположенного на островной части государства, напечатали самую большую в мире книгу. Размеры гигантского издания «Иллюстрированная история Саравака» побили ранее зарегистрированный рекорд и составляют 3 м. в высоту и 2 м. 20 см. в ширину. «Я крайне удовлетворена результатами нашего проекта, работа над которым продолжалась в течение двух лет. На печать книги ушло 45 дней, а на ее переплет – чуть более месяца. Из-за гигантских размеров иллюстрированного издания, переплетать каждую страницу, которых всего насчитывается пятьдесят, пришлось вручную», – рассказала на церемонии презентации книжки-рекордсмена ее редактор и издатель Франческа Анг (Francesca Ang). Содержание книги, стоимость работы над которой обошлась в 27 тыс.долл., представляет собой высококачественные фотографии наиболее живописных мест этого малайзийского штата, славящегося сохранившимися в первозданном виде тропическими лесами, редкими образцами флоры и фауны, а также уникальной экосистемой. Издание-великан The Pictorial Book – Sarawak уже заняло почетное место в Национальной книге рекордов, соответствующая заявка подана и в штаб-квартиру Книги рекордов Гиннеса.
«В течение ближайшего месяца все желающие смогут увидеть нашу книгу на специальной выставочной площадке Туристического комплекса в столице штата Кучинге (Kuching), а затем мы планируем провести ее по крупнейшим городам Саравака. По окончании этого мини-тура книга-великан будет доставлена на полуостровную часть государства, где, как мы надеемся, ее ожидает успех», – рассказала Франческа Анг.
Дальнейшая судьба издания уже предрешена его создателями – «Иллюстрированная история Саравака» будет выставлена на аукцион, доходы от которого, в т.ч., пойдут на благотворительные цели. Ранее самой большой книгой считалась работа книгопечатников из королевства Бутан, небольшого государства, расположенного в Южной Азии. Высота «Иллюстрированной одиссеи по последнему гималайскому королевству» (A Visual Odyssey Across The Last Himalayan Kingdom) составляла 2 м. 10 см., а ширина – 1,5 м.
Cтраны Южной Азии предпринимают активные действия по проведению экономических реформ особенно для малых и средних предприятий, но бюрократическая система и несовершенные юридические правила ложатся тяжелым бременем на большинство стран региона, говорится в докладе отделения Всемирного банка.В ежегодном исследовании Doing Business in 2006, который охватил 155 стран относительно основных бизнес- правил ведения бизнеса, отмечается, что страны Южной Азии заняли последние места в рейтинге за государствами Восточной Европы и Организации экономического сотрудничества и развития. В докладе рассматривались такие индикаторы бизнеса, как сложности, связанные с открытием бизнеса, торговля, уплата налогов, требования правительства к бизнесу, но не учитывались такие факторы, как макроэкономическая политика, качество инфраструктуры, уровень преступности и настроения инвесторов.
Индия в этом рейтинге оказалась на 116 месте, на 25 пунктов ниже, чем Китай (91 место). Однако, Индия имеет все предпосылки для осуществления реформ, облегчая ведение бизнеса и получая доверие инвесторов. Например, Мальдивы заняли 31 место, Пакистан – 55, Бангладеш – 65, Шри Ланка – 75, Бутан – 104 и Афганистан -122.
Пакистан оказался самым крупным реформатором в регионе. В стране намного легче, чем в других странах открыть бизнес, при низкой стоимости регистрации недвижимости и простых государственных законах. Для сравнения в Индии нужно пройти 11 процедур, которые займут 71 день, при средних расходах в 61,7% от доходов на капитал. В Пакистане, чтобы открыть бизнес необходимо пройти 11 ступеней, на что уйдет 24 дня, при расходах в 18,6% доходов от капитала.
Однако в последние годы произошли заметные изменения в странах Южной Азии:
• Афганистан сократил количество правил, необходимых для открытия бизнеса с 28 до 1, и, соответственно, процедура регистрации сократилась с 90 дней до 7. Улучшилась инфраструктура транспорта и сократились налоги для корпораций с 25% до 20%;
• Индия сократила количество необходимых процедур с привлечением судебных инстанций. Открылись новые агентства по предоставлению кредитов, пошлины для регистрации недвижимости сократились с 10% до 5%;
• В Непале крупное государственное агентство по предоставлению кредитов превратилось в компанию, где 90% собственности принадлежит частным финансовым институтам;
• В Шри- Ланке при предоставлении кредитов стали использоваться новые источники информации, что сократило риск кредиторов.
В южно-азиатских странах рейтинг, однако, обнажил другие сложности – административные барьеры при импорте и экспорте товаров, высокая стоимость при регистрации недвижимости. В Индии, например, предприниматели должны предоставить 15 документов и получить 27 подписей для импорта товаров. В Бангладеше регистрация недвижимости займет 363 дня, при расходах в 11% от стоимости недвижимости.
Впервые в исследование Doing Business был включен Афганистан. Многие реформы в стране находятся еще в стадии реализации, но на сегодня в стране надо затратить 97 дней и получить 57 подписей для ввоза товаров в Кабул, а регистрация недвижимости займет 252 дней при расходах в 10% от стоимости недвижимости. Другой, не менее важной проблемой стран этого региона является сокращение объема теневой экономики, поскольку это приводит к многомиллиардным налоговым потерям правительств, отмечают авторы доклада.
В исследовании отмечается, что проведение реформ в первую очередь создаст дополнительные рабочие места. «Рабочие места являются приоритетной проблемой в каждой стране, но особенно они актуальны в бедных странах. Улучшение юридических законов и помощь предпринимателям, все это является основой для создания и роста дополнительных рабочих мест. Женщины, которые составляют 3/4 рабочей силы в некоторых развивающихся странах, получат больше преимуществ, не говоря уже о молодых людях, находящихся в поисках своего первого заработка».
В целом, самой активной в осуществлении реформ стала Европа. Лучшие показатели продемонстрировали 12 стран: Сербия, Грузия, Вьетнам, Словакия, Германия, Египет, Финляндия, Румыния, Латвия, Пакистан, Руанда и Нидерланды.
Аналитики при исследовании основывались на таких важных бизнес-индикаторах, как открытие бизнеса, найм и увольнение рабочих, заключение контрактов, регистрация недвижимости, получение кредитов, защита инвесторов, закрытие бизнеса. В этом году в исследовании было добавлены три новых индикатора: бизнес- лицензия, торговля между приграничными странами и уплата налогов.
В исследовании говорится, что бедные страны берут самые высокие налоги в мире, что приводит к снижению активности в бизнесе, созданию теневой экономики и снижению доходов. Аналитики также подчеркивают, что административные расходы, таможенная бюрократия и другая волокита затрудняют экспорт и импорт товаров. Кроме того, менее чем четверть всех задержек вызваны проблемой неразвитости инфраструктуры. Авторы доклада отмечают также, что в развивающихся странах административная волокита в торговле приводит к большим расходам, чем тарифы и налоги.
При составлении Doing Business было задействовано 3500 экспертов, бизнес-консультантов, юристов, бухгалтеров, правительственных чиновников и ведущих ученых по всему миру, которые обеспечивали методологическую помощь обзору. Подобные ежегодные исследования дают политическим деятелям возможность изменять и сверять свои данные с показателями других стран, делать соответствующие выводы. Исследование Doing Business поддержало реформы в более чем 20 странах. «Начиная с 2005г., девять правительств заявили о своем желании быть включенными в этот аналитический доклад», – говорит К. МакЛиш, один из авторов исследования.
Самые лучшие показатели в отношении ведения бизнеса продемонстрировали следующие 30 стран: Новая Зеландия, Сингапур, США, Канада, Норвегия, Австралия, Гонконг, Дания, Великобритания, Япония, Ирландия, Исландия, Финляндия, Швеция, Литва, Эстония, Швейцария, Бельгия, Германия, Таиланд, Малайзия, Пуэрто -Рико, Мавритания, Нидерланды, Чили, Латвия, Республики Корея, Южная Африка, Израиль и Испания.
Но есть и ряд замечаний. Все эти страны регулируют бизнес, но при этом все же создают некоторые барьеры для ведения бизнеса. Скандинавские страны, которые включены в список 30 лучших, например, чересчур много уделяют внимания регулированию. Вместо этого, они могли бы дать большую свободу предпринимательству, что только повысило бы его эффективность и сосредоточило внимание на более существенных вопросах, как защита прав собственности и обеспечение социальных услуг.
В докладе говорится, что в целом азиатские страны имеют меньшее количество препятствий по сравнению со странами ОЭСР. Но реформы в них происходят гораздо медленнее по сравнению со странами Восточной Европы, Латинской Америки и OЭСР. Самой заметной реформой в странах Южной Азии стала защита инвесторов. Например, Республика Корея сумела по ряду показателей приблизиться по рейтингу к Чили, Латвии, Южной Африке и Израилю. В целом по ряду индикаторов она заняла достаточно высокое место: по легкости закрытия бизнеса – 13 и по открытию бизнеса – 97, 16 по торговле с приграничными странами, и 19 место по заключению контрактов. Asia Times.
Министерство иностранных дел Австралии предупредило в пятницу о повышенном риске нового теракта в Индонезии 2 апр.«Получаемые нами сообщения включают информацию о потенциально повышенном риске нападений по определенным датам», – говорится в поступившем в РИА Новости официальном заявлении внешнеполитического ведомства Австралии.
«Недавние сообщения указывают на то, что воскресенье 2 апр. 2006г. может оказаться потенциальной датой совершения теракта», – говорится в документе.
«Однако мы подчеркиваем, что нападения могут произойти в любое время и в любом месте Индонезии», – заявил МИД Австралии. «В связи с очень высоким риском нападения террористов» министерство рекомендует пересмотреть планы посещения Индонезии, включая Бали.
В пятницу в Индонезии отмечается государственный праздник, и корреспонденту РИА Новости пока не удалось получить комментарий в правоохранительных органах страны.
Действующая в Юго-Восточной Азии и имеющая тесные связи с «Аль- Каидой» региональная террористическая организация «Джемаа исламия» 12 окт. 2002г. организовала взрывы перед популярным среди западных туристов баром и ночным клубом в балийском городке Кута, жертвами которых тогда стали 202 чел. За этим последовали взрыв в джакартском отеле «Мариотт» (август 2003г., 12 погибших и 150 раненых) и перед австралийским посольством в Джакарте (9 сент. 2004г., десять погибших и свыше 200 раненых). 1 окт. прошлого года в терактах на Бали погибли 23 чел. и свыше ста были ранены.
«Джемаа исламия» ставит своей целью создание в Юго-Восточной Азии исламского «супергосударства», в которое вошли бы Индонезия, Малайзия и Сингапур, населенные преимущественно мусульманами районы Филиппин и Таиланда, а также часть территории Австралии.
Всего один филиппинский песо (двух центов) – по такой цене предлагает в четверг совершить внутренний рейс на своих самолетах вторая по величине на Филиппинах авиакомпания Себу пасифик (Cebu Pacific).Как гласит объявление, размещенное на сайте недавно отметившей свое десятилетие компании, по такой цене будет продано более 50 тыс. билетов, которые надо приобрести до 2 апр. Однако воспользоваться ими можно будет только с 20 июня по 18 окт.
«Наша цель – сделать полеты более доступными для большего количества людей, и теперь мы предоставляем места практически бесплатно: полететь может почти любой», – заявил генеральный управляющий авиакомпании Бонг Моджика (Bong Mojica).
По его словам, Себу пасифик также преследует цель научить жителей второго по величине архипелага мира бронировать места заранее. Ведь «чем раньше забронируешь билеты, тем меньше заплатишь», отметил Моджика.
При всей внешней сенсационности своего шага, борющаяся за пассажиров филиппинская авиакомпания лишь взяла на вооружение рекламный ход, уже не раз использовавшийся в разгорающейся в Юго-Восточной Азии ценовой войне «авиакомпаний без роскоши».
Стремясь завоевать рынок дешевых авиабилетов, таиландский воздушный перевозчик ЭйрЭйша еще в сент. 2004г. предлагал заплатить за перелет из Сингапура в Бангкок всего 29 центов.
Тогда эта акция стала «ответным выстрелом» на предложенные чуть ранее новой сингапурской авиалинией Тайгер эйруэйз билетов примерно за 60 центов.
Концепция «авиакомпаний без роскоши» проста: надо отсечь все «излишества», вроде возможности сдать билеты или обедов на борту (откидывающихся кресел и даже заслонок на окнах самолетов), и превратить авиалайнеры, по сути, в летающие городские автобусы. Ведь никто не ждет в них особого комфорта, и, в то же время, все понимают, что автобус может и опоздать.
Это простая идея имеет сейчас явный успех: число подобных авиалиний растет, как на дрожжах. Оно выросло уже настолько, что на прошлой неделе в Малайзии и Сингапуре практически одновременно открылись специализированные авиавокзалы, предназначенные для обслуживания только этой категории рейсов.
Самое удивительное заключается в том, что даже при своих феноменально низких ценах «авиакомпании без роскоши» явно чувствуют себя весьма уверенно с финансовой точки зрения. Иначе трудно объяснить проводимые ими программы буквально массовой скупки новых самолетов. Так, основанная четыре года назад малайзийская (с таким названием две авиалинии – малайзийская и ее таиландский филиал со смешанным капиталом) ЭйрЭйша имеет парк из десятков Боингов-737 и ежедневно совершает свыше ста внутренних и международных рейсов. Дюжину новых Аэробусов A319 приобрела недавно и Себу пасифик.
Колоссальный успех феномена «авиакомпаний без роскоши» в Азии понятен: раскинувшиеся на тыс.км. и состоящие из тысяч островов гигантские архипелаги просто требуют разветвленного и – главное – дешевого авиасообщения. Не случайно в Индонезии, к примеру, число авиапассажиров ежегодно растет на 30-40%.
«Половина наших пассажиров – те, кто летит самолетом в первый раз», – отметил в этой связи официальный представитель индонезийской Лайон эйр Хашим Арсал Алхабфи. «Раньше они просто не могли себе это позволить», – подчеркивает он.
Но все это не сможет привести к краху традиционных авиалиний, считает Мэтью Самуэл, 33г. проработавший в Сингапур эйрлайнз. Ведь не удушили же дешевые пансионаты пятизвездные отели, напоминает он.
Далеко не все пассажиры готовы мириться с неудобным временем полетов (дешевые рейсы обычно совершаются лишь тогда, когда в аэропортах действуют скидки на обслуживание самолетов), отсутствием удобных стыковок при транзите, сокращением числа туалетов на борту (чтобы увеличить число мест) или требованием некоторых дешевых перевозчиков брать с собой в салон весь багаж. А кроме того, постоянные опоздания и отмены рейсов, с которыми то и дело сталкиваешься, пользуясь услугами дешевых авиалиний.
Отправить письмо на родину из Малайзии теперь можно и не выходя из моря – первое не только в стране, но и на всем континенте подводное почтовое отделение начало работу в штате Сабах, расположенном на островной части государства.Уникальный почтовый ящик для приема корреспонденции от туристов и местных жителей, увлекающихся дайвингом, расположен в прибрежных водах острова Матакинг (Pulau Mataking) на глубине 24 метра. «Это первый в Малайзии пункт приема корреспонденции, расположенный под водой. Сам же ящик прикреплен к рубке затонувшего грузового судна Матакинг-1 (Mataking-1), что придает процессу отправки письма дополнительную романтику. Администрация острова приняла решение не поднимать на поверхность деревянный 12-метровый корабль, а использовать его в качестве искусственного рифа для защиты от сильных в определенные сезоны года волн. Теперь отслужившему свой срок судну найдено еще одно применение», – рассказал руководитель центра по подводному плаванию Эдриан Ван Доорен (Adrian van Dooren).
По его словам, готовясь осуществить погружение в море Зулу, омывающее восточное побережье штата Сабах, любой желающий может написать открытку или письмо, конверт которых гасится специальным штемпелем подводной почты и запаивается в водонепроницаемый полиэтиленовый пакет.
«Выемка корреспонденции происходит один раз в неделю, а доставку писем гарантирует Национальная почта Малайзии, которая официально открыла новое почтовое отделение в минувшие выходные. Теперь мы ведем переговоры с почтовым ведомством страны о выпуске специальной марки, которая бы увековечила первое на азиатском континенте подводное отделение», – добавил Ван Доорен.
Первыми клиентами уникального почтового ящика, не имеющего аналогов ни в одной из стран Азии, уже стала супружеская пара из Японии. Подобные услуги предоставляются любителям подводного плавания лишь в Испании, Вануату и на Багамских островах.
70% граждан Малайзии являются противниками отмены смертной казни через повешение, несмотря на раздающиеся в обществе голоса о необходимости ее замены альтернативными видами наказания. Об этом свидетельствуют результаты крупномасштабного социологического опроса, которое провело одно из подразделений Министерства юстиции, занимающееся связями с общественностью и исследованиями общественного мнения. Опрос был проведен на территории страны после того, как национальная Коллегия адвокатов в минувший понедельник впервые призвала правительство государства пересмотреть основополагающие принципы малайзийской пенитенциарной системы. «Человеческая жизнь уникальна, и никто не имеет право безнаказанно ее отнимать. К тому же согласно нормам шариата, умышленное убийство является тяжелейшим преступлением и карается смертной казнью», – таковым был наиболее распространенный ответ на вопрос организаторов социологического опроса. На этой позиции стоят 55% опрошенных. Критике подверглось и предложенная Коллегией адвокатов Малайзии законодательная замена исключительной меры наказания пожизненным заключением или длительными сроками пребывания под стражей. «Замена смертной казни пожизненным заключением лишь усугубит проблему перенаселенности наших тюрем, к тому же в этом случае в них будут содержаться закоренелые преступники, представляющие еще большую угрозу для общества, чем нынешние правонарушители. Не стоит забывать, что сохранение жизни, пусть даже и за решеткой, не исключает шанс выхода на свободу даже для самого кровожадного злодея», – сказали 30% малайзийцев. Многие не согласились с аргументом адвокатов относительно «варварского», по их словам, способа казни. «Если повешение считается негуманным способом казни, стоит перенять опыт других государств, использующих в этих целях, например, смертельную инъекцию», – предложили противники отмены исключительной меры наказания. Социологи отметили обеспокоенность малайзийских граждан попытками сообщества адвокатов следовать в фарватере мировой политики, имеющей тенденцию к уходу от крайних мер при вынесении приговора. «Преступления становятся все более жестокими и изощренными, жизненные ценности и устои претерпели существенные изменения. Ни в коем случае нельзя вставать на путь уступок тем силам, которые представляют точку зрения, пользующуюся популярностью на других континентах», – предупредила четвертая часть опрошенных.
Результаты опроса свидетельствуют, что подавляющее большинство сторонников сохранения смертной казни – традиционного для Малайзии мусульманского вероисповедания, в то время как среди ее противников – последователи буддизма и христианства. Малазийское законодательство является одним из самых суровых в Юго-Восточной Азии, уступая по спектру применения смертной казни через повешение лишь соседнему Сингапуру. С 1975г. исключительная мера наказания полагается за хранение 15 гр. героина или 200 гр. марихуаны; с 1960г. – за хранение огнестрельного оружия и боеприпасов к нему, а также за умышленное убийство с отягощающими обстоятельствами и деяния, наносящие оскорбления Верховному правителю Малайзии. В среднем в стране с населением чуть менее 24 млн.чел., на эшафот ежемесячно отправляется один осужденный, в основном, за преступления, связанные с контрабандой и торговлей наркотиков. В опросе приняли участие 25 тыс.чел. В основном это жители Куала-Лумпур и центральных штатов страны.
В Малайзии обнародованы имена четырех претендентов на звание национального космического первопроходца, представленных вице-премьеру Малайзии Наджибу Тун Разаку (Najib Tun Razak) в ходе церемонии на базе ВВС в пригороде малайзийской столицы Субанге (Subang) в среду.«Ориентировочно через три недели наши граждане вылетят в Россию, где специалисты из подмосковного Звездного Городка проведут заключительные исследования и тесты и назовут имена первого малайзийского астронавта и его дублера», – сообщил Наджиб, одновременно занимающий пост министра обороны государства.
Самому молодому кандидату – зубному хирургу Королевских ВВС Малайзии доктору Файзу Халиду (Faiz Khaleed) – 26 лет. По его словам, наиболее трудным этапом испытаний для него стали курсы выживания в джунглях в условиях ограниченного времени на сон, занятия на центрифуге и курсы по основам русского языка. «Русский язык очень сложный, и первые три дня, а точнее, три ночи, я постигал основы не языка, а методики его изучения. Зато теперь я могу спокойно произнести простейшие фразы и приветствия», – сказал он.
Примечательно, что среди кандидатов есть женщина 35-летняя индианка Эс Ванаджа (S. Vanajah), занимающая должность старшего инженера в одной из местных компаний.
«Впервые в жизни я воочию убедилась в практическом соблюдении принципа равенства полов. Все мы – женщины и мужчины – находились в абсолютно равных условиях, и инструкторы не делали никаких поблажек со ссылкой на «слабый пол». Вне зависимости от исхода нашей поездки в Россию, я горжусь тем, что своим примером смогла вдохновить всех женщин на упорную работу для достижения поставленной цели», – рассказала Ванаджа.
Третьим кандидатом, прошедшим все этапы сложного многоступенчатого отбора, стал врач Шейх Мушафар Шукор (Sheikh Muszaphar Shukor), работающий в университетском госпитале Куала-Лумпура. «Я готов на все, даже пожертвовать своей жизнью ради полета в космос. Войти в историю своей страны как первый астронавт – это моя сокровенная мечта. Астрономией я увлекся еще в десятилетнем возрасте», – сказал 34-летний доктор Шейх Мушафар.
Его сверстник Мохаммед Файз Камалуддин (Mohammed Faiz Kamaluddin) – единственный женатый кандидат на звание космического первопроходца, отец двух детей. Профессиональный летчик, пилотирующий самолеты национальной авиакомпании Мэлэйша Эалайнз (Malaysia Airlines), Мохаммед также испытал трудности с изучением русского языка. «Для меня курс русского показался сродни участию в крэш-тесте», – шутит летчик.
Решение о запуске в космос малайзийского гражданина было принято в 2003г. Махатхиром Мохаммадом, занимавшим в то время пост премьер- министра страны. Первоначально планировалось огласить кандидатуру «ангкасавана» (Angkasawan, от малайского слова «angkasa» космос) еще в конце 2004г., однако из-за нехватки специалистов по проведению медико-биологических экспертиз принятие окончательного решения было отложено.
Национальное космическое агентство Малайзии получило заявки на участие в отборе от 11 тыс. 275 граждан страны, из которых на первоначальном этапе проверки были отклонены более 1,5 тыс. Затем из числа оставшихся претендентов были исключены лица младше 21г., а также граждане, не имеющие высшего образования. В авг. 2005г. кандидатов пригласили на спортивное отборочное мероприятие – кросс на 3,5 км. Часть претендентов отказалась от испытания, и число потенциальных космонавтов сократилось до 894 чел. Пробежавшие дистанцию менее чем за двадцать минут были направлены в Институт авиационной медицины и в госпитале Серданг (Serdang), где строжайший медицинский осмотр прошли 27 чел.
Отправка в космос малайзийского космонавта является одним из условий сделки стоимостью 900 млн.долл. по покупке Куала-Лумпуром российских истребителей Су-30МКМ.
5-8 марта 2006г. состоялся официальный визит премьер-министра Австралии Джона Ховарда в Индию. Главным результатом визита стало решение об учреждении совместной рабочей группы по изучению возможности поставки из Австралии в Индию урана в соответствии с индийско-американскими договоренностями, достигнутыми во время последнего визита президента Дж. Буша в Индию. Стороны подписали рамочное соглашение, направленное на расширение двусторонних торгово-экономических связей, меморандум о взаимопонимании в военной сфере (направленный на обеспечение безопасности мореплавания в Малаккском проливе), соглашения о воздушных перевозках, сотрудничестве в биотехнологиях и таможенном деле. Взаимный товарооборот между Индией и Австралией в 2005г. составил 7 млрд.долл. с положительным сальдо в пользу Австралии – 4,7 млрд.долл.
Семья Верховного правителя Малайзии Сайеда Сираджуддина Сайед Путра Джамалуллаила (Tuanku Syed Sirajuddin Syed Putra Jamalullail) пополнилась на одного человека – брат главы государства Зайнол Рашид Джамалуллаил (Zainol Rashid Jamalullail) взял в жены 26-летнюю гражданку России. Брак между родственником Верховного правителя и проживающей в Куала-Лумпуре уроженкой Костромы заключен в малайзийском штате Перлис – самой маленькой административно-территориальной единице государства, расположенной на границе с Таиландом. Место заключения союза выбрано не случайно – действующий глава государства до избрания на эту почетную должность в 2001г. являлся раджой Перлиса. Как рассказали в российской дипмиссии, за месяц до заключения брака бывшая сотрудница российской туристической компании приняла ислам в штате Перлис и выбрала мусульманское имя Нур Абдулла (Nur Abdullah). После брачной церемонии она получила право на почетную приставку к имени «Датин Сери» (Datin Seri), являющуюся малайским традиционным жалованным титулом и свидетельствующую о высоком положении мужа. С будущим супругом, ныне занимающим руководящие должности в двух малайзийских коммерческих компаниях, благородная Нур Абдулла (а именно так переводится с малайского обретенный титул) познакомилась во время его поездки по России пять лет назад.
Для законодательного подтверждения брака российским законодательством молодоженам необходимо посетить Россию, где они пройдут соответствующую процедуру. С конца пред.г. в Малайзии наблюдается повышенный интерес к невестам из России, Белоруссии и Украины. отмечен значительный спад интереса к некогда пользовавшимся успехом жительницам Вьетнама, Мьянмы и Индонезии.
За последние несколько месяцев услугами брачных агентств, располагающих обширным каталогом девушек из стран СНГ, воспользовались десятки мужчин, некоторые из которых имеют почетные титулы. Подобные услуги начинают приобретать популярность и в соседнем Сингапуре. Помощь брачного агентства в выборе невесты стоит недешево – 46 тыс.долл., не считая стоимости авиабилета для будущей жены. Клиенты обязаны предоставить подробную информацию о себе, своей семье, уровне доходов и занимаемом положении в обществе. Они предупреждаются о необходимости обеспечить высокий уровень жизни своей избраннице.
В целях борьбы с эпидемией энтеровирусного везикулярного стоматита – инфекционного заболевания, уже ставшего причиной гибели шести детей в восточном малайзийском штате Саравак, местные власти приняли решение о закрытии всех детских садов и начальных школ на неопределенный период времени. «Если в начале марта руководители детских дошкольных учреждений получили указание о закрытии сроком на две недели, то теперь мы вынуждены идти на крайние меры. С понедельника и вплоть до полного прекращения новых случаев заболевания прекращают работу все 534 начальные школы и 488 детских садов», – заявил журналистам в ходе брифинга заместитель главного министра штата Джордж Чан (George Chan).По его словам, в целях недопущения проникновения смертельно опасного для детей вируса на полуостровную часть Малайзии, отныне также вводится запрет на выезд детей младше 10 лет за пределы штата. «Это решение относится не только к официальным поездкам в рамках участия в спортивных и общеобразовательных мероприятиях, но и к частным поездкам в сопровождении родственников. Это непростое решение, однако правительство штата намерено приложить все усилия для предотвращения эпидемии в масштабах страны. Соответствующее одобрение уже получено от руководства министерств здравоохранения и образования», – добавил Чан.
Накануне было объявлено о закрытии всех детских игровых площадок на территории Саравака.
За минувшие сутки за медицинской помощью в больницы и госпитали штата обратились 137 чел., всего же с начала месяца зарегистрировано 4 тыс. 121 случаев этого инфекционного заболевания. В шести случаях болезнь привела к летальному исходу. «В критическом состоянии находятся еще двое детей, госпитализированные в больницег.Сибу (Sibu)», – сказал докладчик. Последний раз вспышка заболевания, поражающего преимущественно маленьких детей, была зарегистрирована в Сараваке в 1997г. Тогда жертвами заболевания стал 31 ребенок в возрасте до пяти лет.
Экстренные меры приняты и властями соседнего Брунея – с понедельника в султанате также прекратили работу все начальные школы и детские сады. В результате более 50 тыс. детей вынуждены находиться дома под присмотром родственников, поскольку организация праздников и проведение общественных мероприятий с участием несовершеннолетних также временно запрещены. Энтеровирусный везикулярный стоматит уже стал причиной гибели двухлетнего ребенка в Брунее.
Симптомами заболевания являются повышенная температура, изъязвление слизистой оболочки полости рта и появление болезненных волдырей на коже стоп и кистей. Возбудитель заболевания – вирус Коксаки – имеет 67 разновидностей.
В результате проведенной крупномасштабной операции подразделения морской полиции Малайзии арестовали четыре группы пиратов, нападавших на суда в Малаккском проливе. Об этом заявил заместитель генерального инспектора национальной полиции Муса Хассан (Musa Hassan). «Статистика свидетельствует о резком сокращении числа бандитских нападений на торговые и пассажирские судна, следующие через Малаккский пролив. Главной причиной является успешное сотрудничество правоохранительных органов трех прибрежных государств – Малайзии, Индонезии и Сингапура в деле искоренения морского пиратства. Последним достижением подразделений малайзийской полиции стала ликвидация четырех преступных группировок, занимавшихся морским разбоем в акватории пролива», – рассказал высокопоставленный полицейский. По его словам, какая-либо информация о крупномасштабной операции, в ходе которой и была пресечена преступная деятельность «флибустьеров ХХIв.», не была предоставлена местным СМИ, поскольку сотрудники полиции опасались утечки сведений и, как следствие, изменения тактики морских бандитов. «Другим успешным нововведением стало эскортирование танкеров, барж и буксиров с ценным или взрывоопасным грузом в случае поступления соответствующей заявки от судовладельцев или компаний, занимающихся страхованием и логистикой. Отныне оставшиеся преступники, промышляющие разбоем в отношении беззащитных морских судов, вынуждены не только пропускать такие караваны, но и скрываться из-за опасения быть пойманными патрульными катерами, сопровождающими суда», – добавил Муса Хассан.
Малаккский пролив, соединяющий Азию с Европой и странами Ближнего Востока, является одной из крупнейших мировых транспортных артерий. Ежегодно по магистрали длиной 960 км. проходят 63 тыс. судов, которые перевозят половины мирового оборота нефти и треть всех потребляемых на планете товаров.
В последний раз нападение пиратов на судно в Малаккском проливе было зарегистрировано 21 дек. пред.г. в районе архипелага Анамбас (Anambas), расположенного к востоку от южной части полуострова Малакка.Тогда жертвой морских разбойников стал сингапурский танкер «Стэдфаст» (Steadfast), перевозивший 16 тыс.т. растительного масла из индонезийского порта Палембанг (Palembang).
Гарантировать энергетическую безопасность
Дэниел Ергин
© "Россия в глобальной политике". № 1, Январь - Февраль 2006
Дэниел Ергин – председатель Кембриджской ассоциации энергетических исследований (CERA) и автор книги The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power («Добыча. Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть»). В настоящее время пишет новую книгу о геополитике и нефти. Данная статья опубликована в журнале Foreign Affairs, № 2 (март – апрель) за 2006 год. © Council on Foreign Relations Inc.
Резюме Институты и политика, утвердившиеся после арабского нефтяного эмбарго 1973 года, более не способны удовлетворять потребности производителей и потребителей энергии.
СТАРЫЕ ВОПРОСЫ, НОВЫЕ ОТВЕТЫ
Накануне Первой мировой войны Первый лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль принял историческое решение: заменить уголь нефтью в качестве топлива для кораблей британских ВМС. Он намеревался это сделать, чтобы британский флот превосходил по быстроходности немецкий. Но данная замена также означала, что отныне Королевские ВМС должны были полагаться не на уголь из месторождений в Уэльсе, а на ненадежные поставки нефти из Персии. Таким образом, энергетическая безопасность превратилась в вопрос государственной стратегии. Как Черчилль рассматривал эту проблему? «Стабильность и надежность нефтяного сектора, — отметил он, — обеспечиваются многообразием, и только многообразием поставок».
Со времени принятия Черчиллем этого решения тема энергетической безопасности вновь и вновь возникала в качестве важнейшей проблемы, и сегодня данный вопрос опять в центре внимания. Но теперь он требует переосмысления, ибо то, что на протяжении последних трех десятилетий являлось парадигмой энергетической безопасности, приняло слишком ограниченный характер и нуждается в расширении для того, чтобы включить в себя множество новых факторов. Более того, необходимо осознать, что энергетическая безопасность не существует сама по себе, а напрямую связана с более широкими отношениями между государствами и способами их взаимодействия друг с другом.
Энергетическая безопасность станет темой номер один в повестке дня встречи лидеров восьми индустриально развитых стран, которая пройдет в Санкт-Петербурге в июле 2006 года. Повышенное внимание к энергетической безопасности отчасти вызвано дефицитом предложения на нефтяном рынке и высокими ценами на нефть, которые удвоились за последние три года. Но интерес к этой теме также подогревается террористической угрозой, нестабильностью в некоторых государствах-экспортерах, националистическими настроениями, страхом перед конфликтами в борьбе за поставки, геополитическим соперничеством и фундаментальной потребностью стран в энергоносителях для поддержки экономического роста.
А на заднем плане (хотя не такой уж он и задний) — возрастание тревоги по поводу того, хватит ли в грядущие десятилетия ресурсов для удовлетворения мировых потребностей в энергоносителях.
Озабоченность состоянием энергетической безопасности не ограничивается нефтяной тематикой. Отключения электричества на обоих – Восточном и Западном – побережьях Соединенных Штатов, в Европе и в России, а также хроническая нехватка электроэнергии в Китае, Индии и других развивающихся странах заставили обеспокоиться надежностью систем электроснабжения. Что касается природного газа, то растущие потребности и ограниченные поставки означают, что Северная Америка больше не может полагаться исключительно на свои возможности и поэтому Соединенные Штаты присоединяются к новому мировому рынку природного газа, который беспрецедентным образом свяжет между собой страны, континенты и цены.
В то же самое время более очевидным становится наличие ряда новых «слабых» мест. «Аль-Каида» пригрозила атаками на то, что Усама бен Ладен называет «стержнями» мировой экономики, то есть на ее ключевую инфраструктуру, в которой одним из наиболее важных звеньев является энергетика. Мир будет все больше зависеть от новых источников энергоресурсов, расположенных там, где системы безопасности пока еще находятся в стадии разработки, – таких, например, как нефтяные и газовые месторождения в прибрежных водах Западной Африки и в Каспийском море. Но незащищенность не ограничивается уязвимостью перед лицом угроз, создаваемых терроризмом, политическими волнениями, вооруженными конфликтами и разбоем. В августе и сентябре 2005-го ураганы «Катрина» и «Рита» нанесли первый широкомасштабный удар по мировой энергетике, одновременно обусловив сбой в поступлении нефти, природного газа и электроэнергии.
События, которые произошли с начала этого года, подчеркнули значимость данной проблемы. Российско-украинский спор по поводу цены природного газа привел к приостановке поставок в Европу. Растущая напряженность вокруг ядерной программы Тегерана вылилась в угрозы со стороны Ирана, второго по величине производителя в ОПЕК, «вызвать нефтяной кризис». А разрозненные атаки на некоторые объекты нефтяного промысла сократили экспорт из Нигерии, одного из основных поставщиков в Соединенные Штаты.
Со времен Черчилля ключом к энергетической безопасности была диверсификация. Это справедливо и сегодня, но требуется более широкий подход, учитывающий быстрое развитие мировой торговли энергоресурсами, уязвимые места в цепи поставок, терроризм и интеграцию в мировой рынок новых крупных экономик.
Хотя в развитых странах привычное определение термина «энергетическая безопасность» сводится просто к обеспечению достаточного объема поставок по доступным ценам, разные страны по-разному трактуют данное понятие применительно к своим условиям. Страны – экспортеры энергоресурсов главный упор делают на поддержании «стабильности спроса» на их экспорт, который в конце концов обеспечивает преобладающую долю их государственных доходов. Россия видит свою задачу в том, чтобы восстановить государственный контроль над «стратегическими ресурсами», а также над основными трубопроводами и каналами сбыта, по которым ее углеводороды поступают на мировые рынки. Развивающиеся страны озабочены тем, как изменение цен на энергоносители влияет на их платежный баланс. Для Китая и Индии энергетическая безопасность – способность быстро приспосабливаться к новой зависимости от мировых рынков, что знаменует собой серьезный отход от их прежнего стремления к самодостаточности. Для Японии же это компенсация острой нехватки внутренних ресурсов за счет диверсификации, торговли и инвестиций. В Европе главная дискуссия сосредоточена на том, как лучше контролировать зависимость от импортируемого природного газа; большинство европейских стран (за исключением Франции и Финляндии) также обсуждают перспективы строительства новых атомных станций и, возможно, возврата к (чистому) углю. А Соединенным Штатам приходится признать тот неприятный факт, что их цель – достижение «энергетической независимости» (фраза, ставшая своего рода мантрой с тех пор, как четыре недели спустя после ввода в 1973-м эмбарго она впервые прозвучала из уст Ричарда Никсона) — все больше расходится с действительностью.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ И СПРОС ПОД УДАРОМ
После войны в Персидском заливе беспокойство по поводу энергетической безопасности, казалось, улеглось. Настойчивые попытки Саддама Хусейна установить свое доминирование в зоне Персидского залива потерпели крах, и представлялось, что мировой рынок нефти останется рынком (а не орудием политического манипулирования в руках Саддама), а обильные поставки будут осуществляться по ценам, не препятствующим развитию мировой экономики. Но по прошествии 15 лет цены стали высокими, а на рынках энергоносителей царит страх перед нехваткой ресурсов. Что произошло? Ответ необходимо искать как в рынках, так и в политике.
В последнее десятилетие мы стали свидетелями существенного увеличения мировой потребности в нефти — в основном по причине бурного экономического роста в развивающихся странах, особенно в Китае и Индии. Еще в 1993 году Пекину хватало собственной нефти. С тех пор китайский ВВП почти утроился, а потребность в нефти выросла более чем вдвое. Сегодня Китай импортирует 3 млн баррелей нефти в день, почти половину своего совокупного потребления. Доля Китая на мировом рынке нефти — примерно 8 %, но его доля в общем росте спроса с 2000 года составляет примерно 30 %. Мировая потребность в нефти выросла с 2000-го на 7 млн баррелей в день, причем 2 из этих 7 млн приходились на КНР. Потребление нефти в Индии в настоящее время составляет менее 40 % от объема потребления в Китае, но поскольку первая уже вступила на путь, который экономист Виджей Келкар называет «винтовой лестницей роста», то ее спрос на нефть будет резко возрастать. (По иронии судьбы нынешнему быстрому росту индийской экономики отчасти способствовал скачок цен на нефть во время кризиса в Персидском заливе 1990–1991 годов. Последовавший удар по ее платежному балансу оставил Индию почти без резервов иностранной валюты, тем самым открыв дверь реформам Манмохана Сингха – тогдашнего министра финансов и нынешнего премьер-министра Индии).
Экономический рост в Китае, Индии и других странах оказал далекоидущее влияние на мировую потребность в энергоносителях. В 1970-е Северная Америка потребляла в два раза больше нефти, чем Азия. В прошлом году, впервые за все время, потребление в Азии превысило показатель Северной Америки. Данная тенденция будет продолжаться: согласно прогнозам Кембриджской ассоциации энергетических исследований (CERA), на Азию в течение следующих 15 лет придется половина совокупного роста потребления нефти. Однако возрастающая роль Азии в этом вопросе стала очевидной для всех лишь в 2004 году, когда наиболее высокие за последнее тридцатилетие показатели глобального экономического роста вылились в «потрясение спроса». Неожиданно резкий рост потребления нефти во всем мире проявился в увеличении темпов роста более чем вдвое по сравнению с соответствующим среднегодовым значением в предшествующем десятилетии. В Китае спрос-2004 превысил спрос-2003 на целых 16 %, что отчасти было спровоцировано перебоями в электроснабжении, повлекшими за собой резкое увеличение потребления нефти, которую использовали для импровизированных электрогенераторов. Потребление в США и других странах тоже значительно выросло в 2004 году. В результате на нефтяном рынке возник самый большой дефицит предложения за три десятилетия (если не считать первых двух месяцев после вторжения Саддама в Кувейт в 1990-м). При этом скважин для производства дополнительной нефти почти не осталось. То же положение наблюдается и сегодня, но имеется еще и другая загвоздка. Ту дополнительную нефть, которую могли бы добыть, не так-то легко продать, потому что ее невысокое качество не позволяет использовать ее на имеющихся в разных частях мира нефтеперерабатывающих заводах.
Перерабатывающие мощности являются серьезным ограничительным фактором поставок, потому что налицо существенное расхождение между потребностью мировых потребителей в продукции и возможностями нефтеперерабатывающих заводов. Хотя данная проблема часто представляется исключительно американской, нехватка перерабатывающих мощностей — это фактически общемировое явление. Больше всего вырос мировой спрос на так называемые промежуточные дистилляты (дистиллят – продукт перегонки или выпаривания. – Ред.): дизельное, реактивное и печное топливо. Дизель — излюбленный вид топлива европейских автомобилистов, половина из которых покупает машины с дизельными двигателями, и это топливо все чаще используется для поддержания экономического роста в Азии, где его применяют не только в транспортных средствах, но и в электрогенераторах. Но в мировой системе переработки не хватает так называемых мощностей глубокой переработки для преобразования более тяжелых сортов сырой нефти в промежуточные дистилляты. Этот дефицит мощностей породил дополнительный спрос на более легкие сорта нефти-сырца, такие, как эталонные марки нефти WTI (западнотехасская средняя), что способствует дальнейшему росту цен.
Другие факторы, включая проблемы в некоторых крупных странах-экспортерах, также внесли свой вклад в повышение цен. Нынешняя эра высоких цен на нефть в действительности началась в конце 2002 – начале 2003 года, непосредственно накануне войны в Ираке, когда действия Уго Чавеса по усилению контроля над политической системой Венесуэлы, а также над государственной нефтяной компанией и нефтяными доходами вызвали забастовки и акции протеста. Это привело к прекращению добычи нефти в Венесуэле – стране, числившейся в ряду наиболее надежных экспортеров со времен Второй мировой войны. Потеря нефти вследствие этих забастовок оказалась для мирового рынка весьма существенной — более весомой, чем ущерб, причиненный поставкам войной в Ираке. Уровень добычи нефти в Венесуэле так и не восстановился полностью, и в настоящее время там ежедневно добывается почти на 500 тыс. баррелей меньше, чем до забастовки.
Вопреки распространенному опасению, терпящий крах режим Саддама не спровоцировал поджог нефтяных установок во время войны 2003-го; но и резкого послевоенного скачка в объемах добычи, на который многие надеялись, в Ираке, конечно же, не произошло. Десятки миллиардов долларов, необходимых для того, чтобы вернуть производство на максимальный довоенный уровень в 3,5 млн баррелей в день (1978), не были вложены как из-за продолжавшихся террористических атак на инфраструктуру и нападений на рабочих и специалистов, так и в силу неопределенности в сфере политического и правового устройства послевоенного Ирака и отсутствия четкой договорной основы инвестирования. В результате Ирак экспортирует на 30–40 % меньше, чем до начала войны.
Нефтяные месторождения России, напротив, имели в последние пять лет решающее значение для роста мирового предложения, обеспечивая почти 40 % совокупного увеличения мировой добычи с 2000 года. Но в прошлом году рост нефтедобычи в России ощутимо замедлился по причине политических рисков, недостаточных капиталовложений, нестабильной государственной политики, препятствий со стороны регулирующих органов, а в некоторых регионах и из-за геологических трудностей. Несмотря на подобные проблемы в некоторых крупных странах-поставщиках, нефтедобыча на других месторождениях, не привлекших к себе столь пристального внимания (например, в прибрежных водах Бразилии и Анголы) тем временем увеличивалась – до тех пор, пока ураганы «Катрина» и «Рита» не привели к остановке 27 % нефтедобывающих (а также 21 % нефтеперерабатывающих) предприятий США. Даже в январе 2006-го американские нефтепромысловые объекты, производившие до удара стихии 400 тысяч баррелей нефти в день, всё еще не работали. В целом опыт последних двух лет подтверждает истину, что рынок, характеризующийся дефицитом предложения, не защищен от влияния разного рода событий.
Все эти проблемы спровоцировали новую волну опасений по поводу того, что мировые нефтяные запасы подходят к концу. Подобные тревожные пароксизмы эпизодически случались с 1880-х. Однако глобальное производство фактически выросло на 60 % с 70-х годов прошлого века – времени, когда человечество в последний раз находилось в тревожном ожидании скорого истощения мировых нефтяных ресурсов. (Резкое ускорение роста спроса в 2004-м привлекло больше внимания, чем его замедление в 2005-м, когда потребление нефти в Китае вообще не увеличилось, а мировой рост вернулся к средним темпам, характерным для периода 1994–2003 годов.) В определенных кругах всё чаще говорят о надвигающемся пике производства нефти и последующем быстром спаде. Однако анализ проектов и планов развития, проведенный CERA в отношении всех основных месторождений, показывает, что в течение следующего десятилетия чистая производственная мощность может вырасти на 20–25 %. Несмотря на нынешний пессимизм, более высокие цены на нефть сделают то, что обычно делают возросшие цены на любой другой товар: они приведут к росту новых поставок за счет существенного увеличения инвестиций и превращения минимальных возможностей в коммерческие перспективы (а также, конечно, и к обузданию спроса и стимулированию развития альтернативных источников энергии).
Добрая часть этого прироста мощности налицо. Значительная его доля будет обусловлена эксплуатацией нетрадиционных источников: от нефтеносных песков Канады (известных также как битуминозные пески) до залежей в сверхглубоких водах. Все это возможно благодаря непрерывному совершенствованию технологий (к примеру, из природного газа получают очень высококачественное топливо типа дизельного). Но объемы традиционного снабжения тоже будут расти: Саудовская Аравия работает над тем, чтобы увеличить свою производственную мощность на 15 % и выйти к 2009-му на уровень добычи, превышающий 12 млн баррелей в сутки. Реализуются также проекты в других местах, в частности в Каспийском море и даже в Соединенных Штатах, где идет разработка месторождений в прибрежных водах. Хотя энергетическим компаниям придется вести изыскания в более трудных природных условиях, главное препятствие на пути развертывания новых поставок — это не геология, а то, что происходит на поверхности земли, а именно: международные отношения, мировая политика, принятие решений правительствами, а также инвестиции в энергетику и в новые технологические разработки. Однако следует отметить: в имеющихся прогнозах действительно утверждается, что после 2010 года основной рост поставок будет исходить от меньшего числа стран, чем сегодня, и это не может не усилить тревогу по поводу энергетической безопасности.
НОВЫЕ РАМКИ
Нынешняя система энергетической безопасности была создана в ответ на нефтяное эмбарго, введенное арабскими странами в 1973 году. Ее цель – обеспечить координацию действий индустриальных стран в случае срыва поставок, стимулировать сотрудничество в области энергетической политики, избежать болезненной конфронтации в борьбе за поставки и не допустить никакого использования «нефтяного оружия» экспортерами в дальнейшем. Ключевыми элементами этой системы являются базирующееся в Париже Международное энергетическое агентство (МЭА), членами которого являются индустриальные страны; стратегические запасы нефти, включая стратегические нефтяные запасы США (U.S. Strategic Petroleum Reserve); непрерывный мониторинг и анализ рынков энергоносителей и политики в области энергетики, а также экономия энергии и согласованное экстренное распределение стратегических запасов в случае нарушения поставок. Система мер на случай чрезвычайных обстоятельств была разработана для противодействия крупным сбоям в поставках, угрожающим мировой экономике и стабильности, а не для управления ценами и товарным циклом. С момента возникновения этой системы в 1970-х согласованное экстренное вскрытие стратегических запасов происходило лишь дважды: накануне войны в Персидском заливе (1991) и осенью 2005-го после урагана «Катрина». (Система также была приведена в состояние готовности перед 1 января 2000-го в связи с потенциальными последствиями действия компьютерного червя Y2K, вызывающими тревогу во всем мире; во время прекращения нефтедобычи в Венесуэле в 2002–2003 годах и весной 2003-го перед вторжением в Ирак).
Опыт показывает, что в целях поддержания энергетической безопасности странам следует придерживаться нескольких принципов. Первый и наиболее известный — это то, к чему призвал Черчилль более чем 90 лет тому назад: диверсификация поставок. Умножение числа источников снижает ущерб от срыва поставок из какого-либо одного источника, предоставляя возможность получать сырье из других, альтернативных, источников, что служит интересам как потребителей, так и производителей, для которых стабильность рынков – главный приоритет. Но одной диверсификации недостаточно.
Второй принцип — это устойчивость, «запас надежности» в системе энергоснабжения, который смягчает воздействие потрясений и облегчает процесс восстановления после сбоев. Такая эластичность может быть следствием многих факторов, включая достаточные незадействованные производственные мощности, стратегические запасы, резервное электропитание оборудования, необходимую вместимость резервуаров вдоль всей цепи снабжения, накопление важных составных частей для производства и распределения электроэнергии, а также тщательно разработанные планы оперативного реагирования на сбои, от которых могут пострадать крупные регионы.
Отсюда вытекает третий принцип: признание реальности интеграции. Существует только один рынок нефти — сложная мировая система, перемещающая и потребляющая около 86 млн баррелей ежедневно. Для всех потребителей безопасность кроется в стабильности этого рынка. Изоляция совершенно исключена.
Четвертый принцип – важность информирования. В основе хорошо функционирующих рынков лежит высококачественная информация. На международном уровне МЭА возглавило усилия по налаживанию потока информации о мировых рынках и энергетических перспективах. Эта работа дополняется шагами нового Международного энергетического форума, который будет стремиться объединить информацию, поступающую от производителей и потребителей (Международный энергетический форум, International Energy Forum – создан в 1991 году как площадка для неофициальных многосторонних и двусторонних дискуссий и консультаций по актуальным вопросам развития мировой энергетики и энергетической безопасности. – Ред.). Информация не менее важна и во время кризиса, когда фактические сбои, обрастая слухами и страхами, способны раздувать панику. Реальное положение вещей может оказаться скрытым за шквалом обвинений, за раздражением, за проявлением негодования, за лихорадочным поиском заговоров, что в состоянии значительно осложнить и без того непростую ситуацию. В таких случаях правительства и частный сектор должны сообща противодействовать возникновению паники с помощью высококачественной и своевременной информации. Правительство США может способствовать гибкости и корректировке рынка, оперативно связываясь с компаниями и позволяя им обмениваться информацией, принимая при необходимости соответствующие антитрестовские меры.
Какими бы важными ни были эти принципы, последние несколько лет высветили потребность в расширении понятия энергетической безопасности в двух таких важных аспектах, как признание необходимости глобализации системы энергетической безопасности, которой можно добиться главным образом путем вовлечения Китая и Индии, и принятие того факта, что нужно защищать всю цепь энергоснабжения.
Китай, жаждущий энергоресурсов, превратился в основной элемент сюжета многих литературных и кинематографических триллеров. Даже если говорить о реальной жизни, то и здесь нет недостатка в подозрениях: некоторые в Соединенных Штатах видят генеральную линию КНР в том, чтобы добиваться преимущества над США и Западом в приобретении нефти и газа за счет новых поставок. В свою очередь часть стратегов в Пекине опасаются, что Соединенные Штаты могут когда-нибудь попытаться ввести запрет на поставки энергоносителей в Китай из-за рубежа. На самом же деле ситуация не столь драматична. Несмотря на все внимание к усилиям Китая получить доступ к мировым нефтяным резервам: например, совокупный объем нынешней ежедневной нефтедобычи Китая за его границами равнозначен всего лишь 10 % ежедневной нефтедобычи одной из крупнейших нефтяных компаний мира. Если между Вашингтоном и Пекином когда-нибудь и возникнут серьезные разногласия по поводу нефти или газа, они, скорее всего, будут обусловлены не конкуренцией за сами энергоресурсы, а тем, что явится частью международных проблем более широкого масштаба (к примеру, спор вокруг какого-либо режима или по поводу надлежащей реакции на ядерную программу Ирана). На самом деле, с точки зрения североамериканских, европейских и японских потребителей, китайские и индийские инвестиции в разработку новых энергоресурсов по всему миру — это не угроза, а нечто желанное. Ведь в грядущие годы, когда спрос на энергоресурсы в Китае и Индии будет расти, каждый сможет пользоваться бОльшим количеством энергии.
Было бы разумнее (в действительности совершенно необходимо сделать это безотлагательно) включить этих двух гигантов во всемирную сеть торговли и инвестиций вместо того, чтобы стать свидетелями их сползания к меркантильному подходу, основанному исключительно на двусторонней основе. Вовлечение Китая и Индии в глобальную систему потребует понимания того, чтО означает для них энергетическая безопасность. Обе страны быстро движутся от самодостаточности к интеграции в мировую экономику. Это предполагает, что они станут всё больше зависеть от мировых рынков – причем как раз тогда, когда их правительства будут испытывать на себе огромное давление, поскольку от них потребуется обеспечить экономический рост своему громадному населению, ежедневно сталкивающемуся с нехваткой энергоресурсов и отключениями электричества. Таким образом, главная задача Китая и Индии — обеспечить себя энергоресурсами, достаточными для поддержания экономического роста и предотвращения дефицита энергии, ослабляющего нацию и чреватого социально-политическими волнениями.
Для Индии, где политики пока еще не могут забыть кризис платежного баланса 1990-го, нефтедобыча за рубежом — это тоже способ оградить себя от высоких цен. Таким образом, нужно помочь Индии, Китаю и другим ключевым странам, таким, в частности, как Бразилия, действовать в координации с существующей в рамках МЭА системой энергетической безопасности, с тем чтобы предоставить им гарантию защиты их интересов в случае каких-либо потрясений и чтобы повысить эффективность самой системы.
БЕЗОПАСНОСТЬ И ГИБКОСТЬ
Нынешняя модель энергетической безопасности, родившаяся на свет во время кризиса 1973 года, делает упор в основном на том, как справиться с любым срывом поставок нефти из добывающих стран. Понятие энергетической безопасности необходимо сегодня расширить так, чтобы включить в него защиту всей инфраструктуры и цепи энергоснабжения, а это – грандиозная задача. В одних только Соединенных Штатах имеется: более 150 нефтеперерабатывающих предприятий, 4 тыс. шельфовых нефтяных платформ, 160 тыс. миль (257 488 км) нефтепроводов, оборудование с суточной пропускной способностью 15 млн баррелей импортируемой и экспортируемой нефти, 10 400 электростанций, 160 тыс. миль высоковольтных линий электропередач и миллионы миль проводов для распределения электроэнергии, 410 подземных промысловых газохранилищ и 1,4 млн миль (2 253 020 км) газопроводов. Ни одна из сложных, интегрированных цепей снабжения в мире не создавалась с учетом безопасности, трактуемой в этом широком смысле. Ураганы «Катрина» и «Рита» заставили по-новому взглянуть на проблему безопасности, показав фундаментальное значение электрической сети для всех других аспектов энергоснабжения. После ураганов нефтеперерабатывающие предприятия на северной части побережья Мексиканского залива и крупные американские нефтепроводы не могли функционировать не потому, что были повреждены, а потому, что не получали электропитания.
Энергетическая взаимозависимость и растущие масштабы торговли энергоносителями требуют постоянного сотрудничества производителей и потребителей для обеспечения безопасности всей цепи энергоснабжения. Трансграничные трубопроводы большой протяженности становятся всё более важным элементом в мировой энергетической торговле. Существуют также многочисленные узкие коридоры на маршрутах морской транспортировки нефти и во многих случаях – сжиженного природного газа (СПГ), которые делают весь процесс особенно уязвимым: это Ормузский пролив у входа в Персидский залив; Суэцкий канал, соединяющий Красное и Средиземное моря; Баб-эль-Мандебский пролив, ведущий в Красное море; пролив Босфор – главный экспортный канал для российской и каспийской нефти; Малаккский пролив, через который проходит 80 % японской и южнокорейской нефти, а также около половины китайской. Захват и повреждение танкеров на этих стратегических водных путях способны перекрыть каналы поставки на длительное время. Безопасность трубопроводов и узких коридоров в морской акватории потребует дополнительного мониторинга, равно как и создания многосторонних сил быстрого реагирования.
Проблемы в сфере энергетической безопасности станут в грядущие годы всё более насущными, поскольку масштабы мировой торговли энергоресурсами существенно увеличатся по мере углубления интеграции мировых рынков. В настоящее время около 40 млн баррелей нефти ежедневно пересекают просторы Мирового океана в танкерах; к 2020 году этот показатель может подскочить до 67 млн баррелей. К тому времени Соединенные Штаты, возможно, будут импортировать 70 % всей своей нефти (в сравнении с нынешними 58 % и 33 % в 1973-м); то же самое, похоже, ожидает и Китай. Объемы природного газа, пересекающего Мировой океан в виде СПГ, могут к 2020 году утроиться до 460 млн тонн. Америка будет важной частью этого рынка: хотя сегодня СПГ покрывает лишь около 3 % потребностей США, к 2020-му его доля может превысить 25 %. Обеспечение безопасности мировых рынков энергоносителей потребует согласованных действий как на международном, так и на внутригосударственном уровне со стороны компаний и правительств, включая энергетические, экологические, военные, правоохранительные и разведывательные ведомства.
Однако в Соединенных Штатах, так же как и в других странах, далеко не всегда очевидно, кто обеспечивает финансирование и кто за что отвечает в области защиты критически важной инфраструктуры, прежде всего энергетической, и каковы источники ее финансирования. Частному сектору, федеральному правительству, властям штатов и местным органам самоуправления следует предпринять шаги в направлении улучшения координации деятельности. Сохранение приверженности к согласованным действиям в периоды низких или умеренных цен потребует дисциплинированности и бдительности. Как заметил Стивен Флинн, специалист по внутренней безопасности при Совете по международным отношениям, «безопасность не бесплатна». И государственному, и частному сектору нужно вкладывать средства в повышение уровня безопасности энергетической системы – это означает, что обеспечение энергетической безопасности повлияет как на стоимость энергоносителей, так и на расходы на национальную безопасность.
Сами рынки необходимо признать источником безопасности. Система энергетической безопасности создавалась в то время, когда в Соединенных Штатах действовали регулируемые цены на энергоносители, торговля энергоресурсами только начиналась, а до формирования фьючерсных рынков оставалось еще несколько лет. Сегодня крупные, гибкие и хорошо функционирующие рынки энергоресурсов обеспечивают безопасность, смягчая потрясения и позволяя спросу и предложению реагировать на них более оперативно и искусно, чем это могла делать управляемая система. Такие рынки явятся гарантией безопасности растущего рынка СПГ, что укрепит уверенность стран-импортеров. Таким образом, правительства должны сопротивляться искушению поддаться политическому давлению и осуществлять назойливое управление рынком. Вмешательство и регулирование, какими бы благими мотивами они ни оправдывались, могут привести к обратным результатам, замедляя и даже не допуская перемещения ресурсов, необходимого для устранения последствий сбоя.
По крайней мере в Соединенных Штатах воспоминания о пресловутых очередях за бензином в 1970-х возникают после любого скачка цен или сбоя даже у тех, кто в те времена еще только начинал ходить (и, быть может, даже у тех, кто тогда еще не родился). Тем не менее эти очереди в значительной степени являлись плодом собственных ошибок — следствием контроля за ценами и существования неповоротливой системы распределения, при которой бензин отправлялся туда, где в нем не нуждались, и не поставлялся в районы, страдавшие от его нехватки.
Противопоставьте это тому, что произошло сразу после урагана «Катрина». Крупный сбой поставок нефти в США сопровождался сообщениями о раздувании цен и начинающемся дефиците бензина на автозаправочных станциях – все это вместе взятое могло привести к появлению вдоль Восточного побережья новых «бензиновых» очередей. Однако рынки пришли в равновесие и цены упали гораздо быстрее, чем ожидалось. Были осуществлены экстренные поставки из стратегических нефтяных запасов США и других запасов МЭА, что стало для рынка сигналом «не паниковать». В то же время правительство ослабило два важных регулирующих ограничения. Один из них – закон Джонса (запрещавший кораблям не под американскими флагами перемещать грузы между американскими портами), действие которого было временно приостановлено с целью разрешить неамериканским танкерам доставлять, огибая Флориду, топливо, застрявшее в узком коридоре у северной части побережья Мексиканского залива, на Восточное побережье, где в нем остро нуждались. Другое ограничение – серия постановлений о «бензине улучшенных сортов», которые требовали поставлять бензин разного качества в разные города. Их также временно отменили, чтобы поставки бензина можно было перенаправить на юго-восток страны из других регионов. Этот опыт ясно высвечивает необходимость включить в механизм энергетической безопасности гибкий подход к регулирующей деятельности и к окружающим условиям (а также ясное осознание факторов, препятствующих усилиям по корректировке), чтобы как можно более эффективно справляться со сбоями и аварийными ситуациями.
Правительство США и частный сектор тоже должны взять на себя новые обязательства в области эффективного использования и экономии энергии. Хотя воздействие энергосбережения на экономику часто недооценивается, в течение последних нескольких десятилетий оно было огромным. За последние 30 лет американский ВВП вырос на 150 %, тогда как потребление энергии увеличилось лишь на 25 %. В 70-е и 80-е годы прошлого столетия многие считали такое расхождение невозможным или, по крайней мере, определенно губительным для экономики. Верно то, что более эффективное использование энергии стало возможно во многом благодаря тому, что экономика США теперь «легче», чем три десятилетия назад, как выразился бывший председатель Федеральной резервной системы Алан Гринспен. Иными словами, ВВП сегодня в меньшей степени складывается из производства и в большей — из услуг (особенно в области информационных технологий), чем это можно было представить себе в 1970-е. Но главное остается в силе: экономия дала плоды. Нынешние и будущие достижения в области технологий могут способствовать получению существенных дополнительных выгод, которые принесут громадную пользу не только таким передовым экономикам, как американская, но и экономикам таких стран, как Индия и Китай (на самом деле в последнее время Пекин сделал энергосбережение своим приоритетом).
Наконец, благоприятный инвестиционный климат, как таковой, должен стать ключевой задачей в сфере обеспечения энергетической безопасности. Для разработки новых ресурсов необходим постоянный поток инвестиций и технологий. По последним оценкам МЭА, в ближайшие 25 лет потребуется 17 трлн долларов для внедрения новых разработок в области энергетики. Эти денежные потоки не материализуются без создания разумных и стабильных механизмов инвестирования, без своевременного принятия решений на правительственном уровне и без открытых рынков. Способы облегчения инвестиций в энергетику станут одним из важнейших вопросов, которые лидеры стран – членов «Большой восьмерки» обсудят на своей встрече в 2006 году в рамках посвященной проблемам энергетической безопасности повестки дня.
ГРЯДУЩИЕ ПОТРЯСЕНИЯ
В будущем рынки энергоносителей станут неизбежно испытывать потрясения. Некоторые из их возможных причин можно примерно предвидеть: это скоординированные террористические атаки, сбои поставок с Ближнего Востока и из Африки или беспорядки в Латинской Америке, которые скажутся на нефтедобыче в Венесуэле — третьем по величине производителе ОПЕК. Однако другие возможные причины могут стать неожиданностью. В прибрежной нефтяной индустрии давно уже возводятся такие сооружения, которые могли бы выдержать «столетний шторм» (геологический термин, означающий сильнейший шторм, вероятность которого условно равна одному разу в столетие. – Ред.), но никто не мог предугадать, что в течение нескольких недель два таких разрушительных урагана ударят по энергетическому комплексу в Мексиканском заливе. А те, кто создавал систему экстренного распределения стратегических запасов МЭА, не могли даже на мгновение представить себе, что эти резервы могут быть вскрыты для того, чтобы смягчить последствия аварий, произошедших в Соединенных Штатах.
Диверсификация останется основополагающим отправным принципом энергетической безопасности и в нефтяной, и в газовой отраслях. Однако вполне вероятно, что теперь она потребует и разработки нового поколения технологий, которые используются в ядерной энергетике или применяются при «чистом» сжигании угля, а также поддержки возрастающей роли разнообразных возобновляемых источников энергии по мере того, как те будут становиться все более конкурентоспособными. Диверсификация также обусловит необходимость инвестиций в новые технологии, начиная с тех, которые должны появиться в ближайшей перспективе (преобразование природного газа в жидкое топливо), и до технологий более отдаленного будущего, пока еще находящихся в стадии лабораторной разработки, таких, как создание биологических источников энергии. Сегодня наблюдается рост инвестиций в технологии по всему энергетическому спектру, и это окажет позитивное воздействие не только на энергетику будущего, но и на окружающую среду.
Но энергетическая безопасность существует и в более широком контексте. В мире, который характеризуется усиливающейся взаимозависимостью, энергетическая безопасность будет во многом зависеть от того, как государства выстроят отношения друг с другом, будь то на двусторонней или на многосторонней основе. Вот почему энергетическая безопасность окажется одной из главных проблем американской внешней политики в грядущие годы. Частью этой проблемы станет необходимость предвидеть и оценивать различные вероятные сценарии. А для этого надо не только заглядывать за угол, но и уметь рассмотреть за цикличными взлетами и спадами как реальность существования все более сложной и более интегрированной всемирной энергетической системы, так и значимость отношений между вовлеченными в эту систему странами.
США. Весь мир. Россия > Нефть, газ, уголь > globalaffairs.ru, 10 марта 2006 > № 2906319
Дэниел Ергин
Половины индонезийских островов остаются безымянными из-за отсутствия бюджетных ассигнований. Об этом заявил в столице страны генеральный секретарь МВД Индонезии Прого Нурджаман (Progo Nurjaman). На текущий момент 9634 из входящих в состав крупнейшего архипелага мира островов не имеют названий, тогда как «обряд крещения» прошли 7870, отметил Нурджаман. Между тем, госбюджет в 2006г. выделяет на обследования и сбор данных о всех 17504 о-вах Индонезии лишь 3,2 млрд. рупий (300 тыс.долл.), сказал генсекретарь.
Безымянные острова входят в состав даже Особого столичного округа Джакарта, чей годовой бюджет превышает эту в 5 тыс. раз, посетовал представитель МВД. По его словам, до сих пор не имеют имени 107 таких кусочков суши, тогда как 111 уже получили названия.
В конце пред.г. ООН обратилась к Индонезии с просьбой дать названия всем ее островам. Завершить программу официального «крещения» и проинформировать о новых названиях ООН планируется к 2007г., сообщил тогда министр рыболовства и по вопросам исследования моря страны Фредди Нумбери (Marine Affairs Minister Freddy Numberi). По его словам, это будет иметь большое значение для предотвращения споров из-за собственности на острова – особенно необитаемые, – которые в прошлом не раз разгорались между Индонезией и ее соседями – Малайзией, Сингапуром и Филиппинами.
Различные источники приводят разные данные относительно числа островов в крупнейшем архипелаге мира – обычно от 17 до 18 тыс. Это объясняется не только огромной протяженностью Индонезии, но и тем, что некоторые из них то уходят на дно, то вновь возникают на поверхности моря.
До сих пор любая традиционная церемония среди яванцев, к числу которых относится половина из 240 млн. жителей Индонезии, немыслима без криса. Но не только на Яве, но и на тысячах островов крупнейшего архипелага мира и в соседней Малайзии этому кинжалу с пламевидным лезвием, отнесенному ЮНЕСКО к числу культурных сокровищ человечества, традиционно приписывают магические свойства .Яванская поговорка гласит, что любой аристократ или просто состоятельный человек обязан иметь крис, дом, выезд, жену и певчую птицу – именно в таком порядке. Крисам дают имена и почетные титулы. Их украшают драгоценными камнями. Малейший изгиб криса имеет собственное название. Классификация крисов насчитывает десятки категорий и подкатегорий. Но вот правитель древнего султаната Джокьякарта традиционно носит простой деревянный крис. «Это философский символ», – рассказывает губернатор индонезийского Особого округа Джокьякарта, султан Хаменгкубувоно Х. «Султан обязан посвятить себя народу, и должен выполнять эту задачу искренне и честно. Для яванца символом гордости и чести является крис. Но лидер должен давать, а не просить. И символом этого стал деревянный крис, а не, к примеру, украшенный алмазами», – продолжает он.
Собеседник – далеко не единственный султан в современной Индонезии. К примеру, трон в стоящем на индонезийском острове Суматра дворце султанов Дели недавно занял уже четырнадцатый с 1632г. обитатель – восьмилетний ученик начальной школы Султан Дели XIV Тенку Махмуд Ариа Ламантиджиджи. В ходе сохранившейся неизменной на протяжении веков традиционной церемонии инаугурации мальчику-султану были торжественно вручены два символа королевства – меч «бавар» и крис его предков. В теории, новому султану предстоит играть чисто декоративную роль, уделяя внимание лишь вопросам сохранения традиционной культуры. по словам официального представителя царствующей семьи, султаны Дели по-прежнему имеют 400 тыс. подданных. Правда, неофициальных.
После завоевания Индонезией независимости закон о региональной администрации от 1957 ликвидировал политическую и административную роль традиционных правителей, ограничив их влияние лишь культурными вопросами. Но в любом правиле есть исключение. И султан Джокьякарты и по сей день является единственным реально управляющим своими подданными наследственным правителем на крупнейшем архипелаге мира. Его отец – султан Джокьякарты Хаменгкобувоно IХ – сыграл настолько большую роль в борьбе индонезийцев против голландских колонизаторов, что право его потомков управлять в качестве губернаторов лежащей в самом сердце острова Ява Джокьякартой было зафиксировано в индонезийской конституции. «Не считайте меня персонажем из времен Золушки», – просит Хаменгкобувоно X. По его мнению, традиционные правители современной Индонезии должны играть вполне практическую роль.
Да и сам султан не очень-то похож на султана. Он имеет диплом юриста, носит пошитые у лучших портных западные костюмы, свободно обсуждает вопросы «прозрачности» региональной администрации, в качестве губернатора нанимает специалистов в области маркетинга для того, чтобы контролировать своих подчиненных-бюрократов. С трансформацией бывшего султаната Джокьякарта в Особый округ Республики Индонезия монархическая система была заменена властью народа, говорит султан.
15 лет назад попытка тогдашних джакартских властей не передать пост губернатора сыну покойного Хаменгкобувоно IХ, привела к столь мощным демонстрациям протеста, что столица тут же пошла на попятный. И хотя собеседник позже сам отказался от наследственного управления, передав право избирать главу Округа местному законодательному собранию, его авторитет настолько велик, что выборы носят чисто формальный характер. В сент. 2003г. Законодательное собрание Джокьякарты переизбрало Хаменгкобувоно Х на второй пятилетний срок в качестве губернатора – на безальтернативной основе. «Лидер всегда должен прислушиваться к голосу сердца своего народа, столь же необъятному, как глубина океана», – подчеркивает сам султан.
По некоторым подсчетам, в Индонезии насчитывается сейчас 64 султанов, т.е. правителей мусульманских «царств», и раджей, «правящих» королевствами индуистскими и буддистскими. По крайней мере, в сент. 2002г. в фестивале кратонов (это слово объединяет в индонезийском языке дворцы как исламских, так и немусульманских монархов), приняли участие 34 делегата. На следующем – в 2004г. – это число выросло уже до 40. Показательно, что глава делегации султаната Тернате (Молуккские острова) Рату Нита Буди прямо заявила на этой встрече о стремлении султанских родов добиваться восстановления своей политической роли.
Такая «рефеодализация» стала своеобразным отражением идущего в Индонезии после падения в 1998г. режима президента Сухарто, «железной рукой» правившего «страной 3 тыс. островов» на протяжении чем 30 лет, процесса демократизации: потомки древних родов не упускают возможности заполнить возникающий вакуум власти.
Сменивший в 2002 на троне своего заболевшего отца ныне султан Мемпаваха (имеющий полученную в Канаде степень доктора в области экологии), тут же озаботился рекрутированием мощной дворцовой стражи. А вот султану Тернате не повезло: когда он попытался в 1999г. стать губернатором провинции Северные Молукки, его войска были разбиты вечным конкурентом – соседним султанатом Тидоре, и незадачливому кандидату пришлось бежать на север острова. Порой претензии султанов даже становятся причиной серьезных межгосударственных конфликтов. В окт. 2004г. министерству иностранных дел Малайзии пришлось в очередной раз официально отвергать притязания недавно коронованного султана Сулу (юг Филиппин) на штат Сабах.
Расположенный на севере острова Калимантан Сабах, «согласно нормам международного права, является частью территории и находится под суверенной властью Малайзии», подчеркнул тогда глава внешнеполитического ведомства страны Сайед Хамид Албар. А все дело в том, что коронованный за месяц до того в качестве 29 монарха Сулу Родинуд Джуласпи Кирам Второй заявил, что намерен обратиться в Международный суд с требованием к Малайзии вернуть «достояние его семьи».
С 5-8 марта 2006г. в Кёльне (ФРГ) прошла одна из крупнейших международных выставок, посвященных демонстрации новейших разработок в области техники и товаров для домашнего хозяйства и строительства, обеспечения безопасности жилища, а также формирования интерьера. Организатор выставки – Kolnmesse GmbH. Информация об этом мероприятии и новых технологиях, а также каталог «Новости и инновации» размещены на сайтах www.eisenwarenmesse.de и www.practical-world.de. Описания выставляемой продукции, а также сведения о производителях и их дистрибьютерах в Германии (на немецком и английском языках) стали доступны всем заинтересованным лицам уже в период проведения выставки. Поскольку этой информацией можно пользоваться и после закрытия экспозиции, её работа как бы была пролонгирована на длительный срок. Выставка проводится один раз в два года.В работе Intertationale Eisenwarenmesse/Practical World 2006 приняли участие 3491 экспонент (в 2004г. – 3677, уменьшение на 186 фирм) из 58 стран мира ((2004г. – 56 стран). Общая площадь выставки составила, как и в прошлые годы, 255 тыс. кв. м, экспозиции размещались в 11 павильонах.
В 2006г. в экспозиции приняли участие 797 германских фирм и 2.694 участника из-за границы (78%), среди которых компании из США, Италии, Швейцарии, Великобритании, Франции, Австрии, Голландии, Чехии, Румынии, Венгрии, Хорватии и ряда других стран. Широко были представлены фирмы из Азии, в т.ч. Китая, Вьетнама и Малайзии, а также из Латинской Америки. По оценкам устроителей выставки, в 2006г. её посетили 75 тыс. чел. из 140 стран мира (в 2004г. – 74 тыс. из 114 стран), количество иностранных посетителей достигло 40 тыс., или 53% от их общей численности.
В 2006г. экспозиция была традиционно разделена на три основных тематических раздела: – инструменты; – техника обеспечения безопасности, замки и запоры; – приспособления для строительства, ремонта и ведения домашнего хозяйства.
В ходе выставки были проведены конференции, симпозиумы и дискуссии, на которых были намечены новые тенденции в развитии производства инструментов и товаров для дома. Устроители особо отметили возросший интерес к выставке у международного бизнеса, выразившийся в увеличении числа стран, представители которых посетили экспозицию в 2006г. Руководитель Kolnmesse GmbH Оливер П. Курт подчеркнул, что число посетителей из стран Латинской Америки в 2006г. увеличилось на 60%, из США – на 26% и из стран Азии – на 20%, по сравнению с 2004г.
В ходе выставки 2006г. четыре германские фирмы – Brockhaus Heuer, Altenaer Geek, Heinrich Gortz и Jochan Kretzer – получили специальные награды, поскольку участвуют в её работе на протяжении 50 лет. Значительная часть экспонентов выставки была представлена предприятиями малого и среднего бизнеса: традиционными ремесленными и семейными предприятиями, нашедшими на рынке свою нишу благодаря умелому и целенаправленному удовлетворению многообразных потребностей в товарах для ведения домашнего хозяйства и украшения домашнего интерьера.
В работе Practical World широкое участие принимают крупные сети специализированных фирм и магазинов, производящих товары для ремонта и строительства, такие как OBI, Bahr, Hoffner, Domana и ряд других. Кроме того, в качестве организаторов выставки выступают отраслевые союзы товаропроизводителей – Федеральный союз германских производителей товаров для домашнего хозяйства, строительства и садоводства (Bundesverband Deutscher Heimwerker-, Bau- und Gartenfachmarkte (BHB)) и Центральный Союз производителей скобяных товаров (Zentralverband Hartwarenhandel (ZHH)). На последних двух выставках в качестве партнёра выступает профессиональный журнал Fastener & Fixing Europe, издаваемый в Великобритании.
В рамках выставки также проводятся конкурсы и награждения победителей за лучшие инновационные решения. В 2004г. ими стали фирмы Backer KG, Sigtec Fasteners Inc. и Rivit S.r.l. Итоги 2006г. будут подведены позднее на основании изучения мнений посетителей выставки.
Традиционно одним из инновационных разделов выставки является раздел, посвященный вопросам обеспечения безопасности жилых и промышленных зданий и мероприятий. В 2006г. в нём приняли участие 400 фирм из 41 страны на 50 тыс. квадратных метрах выставочных площадей.
В разделе демонстрировались несколько новинок, в т.ч. компанией BioLink была представлена англоязычная версия биометрической системы управления рабочим временем BioTime, которая может заинтересовать международное ГГ-сообщество. Эта система уже на протяжении трех лет успешно используется в России и ряде стран СНГ.
Выпуск англоязычной версии осуществлен по настойчивым просьбам партнеров компании BioLink и предприятий, являющихся конечными пользователями в Западной Европе, Америке, Африке и государствах Азиатско-Тихоокеанского региона.
Основные преимущества системы BioTime, которые привлекли внимание зарубежных партнеров и заказчиков компании BioLink – это предельная простота, высокая точность и оптимальная скорость идентификации сотрудников при регистрации их прихода на работу и ухода с нее, а также достоверность получаемой информации: в качестве идентификатора используется отпечаток пальца.
Гибкость настроек системы позволяет автоматизировать учет рабочего времени по каждому сотруднику, подразделению, компании в целом, задавать форму и содержание отчетов, табелей, журналов и экспортировать их в различных форматах, в режиме online информировать руководителей и заинтересованные службы (секретариат, отделы безопасности и кадров и т.д.) о присутствии сотрудников в офисе. Интерес вызвала продукция фирмы Ebinger – металлодетекторы широкой модификации.
Однако основное место в данном разделе экспозиции было отдано традиционным производителям замков и запорных устройств, сигнальных систем и декоративных предметов из металла – преимущественно кованых изделий – решёток, накладных петель, оград, каминных принадлежностей и т. д.
В представительном разделе выставки – инструментальном, участвовало 1.900 фирм на 120 тыс. кв. м. экспозиции, в т.ч. ведущие мировые производители различных видов и типов инструментов.
В разделе товаров для дома выставлялись 1350 фирм на площади в 85 тыс. кв. м.. Здесь были широко представлены производители бытовой химии, лаков, красок, строительных материалов и элементов, санитарного и кухонного оборудования, ламп и светильников, а также другой широкой гаммы товаров, хорошо известной российским потребителям.
Российские компании участия в экспозиции не принимали, хотя среди посетителей выставки наблюдалось число представителей российских фирм. Как показало изучение выставки, малые и средние фирмы, а также конверсионные предприятия России вполне могли бы найти свою нишу на рынке инструментов, техники обеспечения безопасности и приспособлений для строительства и ведения домашнего хозяйства. Исходя из того, что успешная конкуренция с иностранными компаниями возможна лишь при условии учета основных тенденций развития производства и инновационной деятельности в этой сфере, Торгпредство России в Германии планирует осуществить своевременное информирование российских заинтересованных организаций о времени проведения очередной тематической выставки Iternationale Eisenwaren-Messe/Practical World 2008 (г.Кёльн, 9-12 мая 2008г.), а также об условиях участия в ней.
Жертвами наводнения в Папуа-Новой Гвинее стали 6 чел., сообщает в четверг австралийский новостной интернет-портал «Ньюз.ком».По поступающим из пострадавшей в результате стихийного бедствия провинции Вестерн Хайлэндз сообщениям, сотни лишившихся крова над головой жителей заболели малярией. Инфекционные болезни угрожают здоровью и жизни еще не менее чем 5 тыс. местных жителей.
Ежегодно в странах Юго-Восточной Азии сезонные тропические ливни становятся причиной десятков оползней и наводнений, уносящих сотни человеческих жизней. Однако особенно остро проблема встала в текущем году. В частности, в соседних Филиппинах и Малайзии был зарегистрирован рекордный за последние несколько десятилетий уровень осадков.
В результате взрыва, прогремевшего на химическом заводе в малайзийском штате Пинанг, погибли два человека, еще двое получили ранения. «Рабочие были направлены на устранение обнаруженных неполадок в трубопроводе и в момент катастрофы находились неподалеку от цистерны с газом. Последовавший за этим пожар не позволил вынести тела погибших с места трагедии», – сказал управляющий директор завода Фэтти Кемикелз (Fatty Chemicals) Микио Такаги (Mikio Takagi).По его словам, большего числа жертв удалось избежать лишь благодаря тому, что с минувшего вторника завод был закрыт для проведения ежегодных профилактических и ремонтных работ. Еще двое рабочих, получивших ранения при взрыве, были доставлены в близлежащий госпиталь. Состояние одного из них оценивается врачами как крайне тяжелое, у госпитализированного 46-летнего сотрудника предприятия ожогом поражено 80% кожного покрова. У второго пострадавшего диагностированы ранения головы.
Как отмечают местные СМИ, сила взрыва была такова, что взрывная волна ощущалась на расстоянии более 2 км. Жители расположенного неподалеку высотного жилого здания в панике покидали свои квартиры.
Правоохранительные органы начали расследование трагедии. Химический завод Фэтти Кемикелз, расположенный вг.Баттеруорт (Butterworth), является крупнейшим в мире предприятием по производству кислот жирного ряда. В год он поставляет потребителям более 300 тыс.т. продукции.
Корпорация Intel инвестирует в строительство завода по производству микросхем и комплектующих компьютеров во Вьетнаме 605 млн.долл., став крупнейшим американским инвестором в этой стране. Официальная церемония выдачи соответствующей лицензии во вторник прошла вг. Хошимине с участием вице-премьера правительства Вьетнама Нгуен Тан Зунга и президента Intel Крейга Барретта (Craig Barrette).Новое предприятие будет построено в Зоне высоких технологийг. Хошимина и станет крупнейшим производителем компьютерного оборудования во Вьетнаме. Реализация первой очереди проекта стоимостью 300 млн.долл. начнется сразу после получения лицензии. На начальном этапе завод будет осуществлять сборку и тестирование полупроводниковых чипов.
Вьетнамский завод Intel станет седьмой базой корпорации по сборке и тестированию чипов в мире. Предыдущие шесть заводов действуют в Малайзии, на Филиппинах, в Китае и Коста-Рике.
Согласно последнему отчету МСХ от 17 фев., Аргентина заключила контракты на экспорт 4,9 млн.т. пшеницы урожая 2005/06 МГ (7,1 млн.т. за тот же период в прошлом году). На прошлой неделе было продано 130 тыс.т. пшеницы в Бразилию, 100 тыс.т. – в Чили, 72 тыс.т. – в Перу, 30 тыс.т. – в Колумбию, 25 тыс.т. – в Конго, 20 тыс.т. – в Эквадор, 10 тыс.т. – в Уругвай.Объем заключенных экспортных сделок по кукурузе составляет 14 млн.т. (на ту же дату прошлого года – 11,2 млн. тонн). На прошедшей неделе 175 тыс.т. кукурузы продано в Малайзию, 50 тыс.т. – в Чили и 25 тыс.т. – в Колумбию.
Частная американская компания Спейс Адвенчурерс (Space Adventures) выбрала Сингапур для строительства первого в мире космодрома и учебного центра для подготовки и запуска космических туристов на коммерческой основе. Об этом сообщила в пятницу крупнейшая сингапурская газета «Стрэйтс Таймс».«В конкурсе на наиболее удобное место для осуществления коммерческих запусков, который продолжался в течение года, принимали участие несколько штатов США, Япония, Австралия, Малайзия, Объединенные Арабские Эмираты и Сингапур», рассказала в интервью изданию пресс-секретарь компании, штаб- квартира которой находится в американском штате Вирджиния.
Строительство будет вестись под руководством специалистов из Спейс Адвенчурерс, на счету которой три удачных запуска космических туристов – граждан США Дениса А. Тито (Dennis A. Tito) в 2001г. и Грега Олсена (Greg Olsen) в окт. прошлого года, а также южноафриканца Марка Шаттлуорта (Mark Shuttleworth) в 2002г. Тогда за возможность увидеть планету из космоса туристы заплатили по 20 млн.долл. каждый.
«Возможности космодрома позволят желающим подняться в воздух на летательном аппарате на высоту более 100 км., однако начальная скорость рассчитана таким образом, чтобы корабль не вышел на орбиту Земли и смог беспрепятственно вернуться на поверхность планеты. Стоимость такого полета будет составлять $102 тыс., что делает необычное путешествие более доступным», – добавила представительница компании.
На Всемирном конгрессе 3GSM компания Alcatel объявила об успешной реализации своей стратегии, направленной на разработку сетевых решений на базе открытых, модульных, масштабируемых и экономичных IT-платформ. На своем стенде (зал 8, стенд A09) компания показала лучшие в отрасли решения, предоставляющие мобильным операторам все преимущества модульных архитектур. Решения Alcatel, продемонстрированные на стенде компании, включают базовые телекоммуникационные устройства и функции, такие как call-сервер Mobile NGN, сетевой узел SGSN, регистры ngHLR/HSS и системы BSC/MFS. Эти решения, построенные на базе уникальной IT-архитектуры, успешно используются на всех континентах. Успех Alcatel в этой области подчеркивается тем фактом, что компания уже установила решения этого типа у 25 заказчиков из разных стран, то есть сделала данные решения рыночной реальностью. Так например, лучший в отрасли call-сервер Alcatel Mobile NGN, входящий в семейство продуктов и решений Alcatel 5020 Softswitch, активно устанавливают ведущие операторы связи на всех континентах. Уже более года эти серверы передают реальный трафик в сетях Северной Америки, Европы и Азии. Каждый месяц они поддерживают 2 млрд. коммерческих вызовов.
Отличающиеся высокой емкостью решения Alcatel SGSN, ngHLR/HSS и BSC/MFS, построенные с использованием технологий операторского класса Linux и AdvancedTCA™, уже поставляются и устанавливаются на ряде быстро развивающихся рынков (в Индии, Китае, Малайзии, Бразилии и России) и получают отличную оценку от заказчиков и конечных пользователей. Единая стратегия IT-платформ Alcatel постепенно распространяется на весь портфель сетевых решений Alcatel, включая, к примеру, такие важнейшие сетевые элементы, как медиа-шлюзы и программные коммутаторы softswitch для сетей IMS. В результате повышается гибкость и экономичность операторских решений по всей технологической цепочке.
Как уже было объявлено в пред.г., Alcatel стремится к единой, открытой IT-платформе, поддерживающей все телекоммуникационные функции операторского класса. Архитектура Alcatel для инфокоммуникационных сетей, получившая название Alcatel telecom computing framework, использует программные средства промежуточного уровня Alcatel middleware и опирается на богатый опыт компании в области интеграции. Она включает операционные системы операторского класса, такие как Linux, с любыми аппаратными решениями, которые необходимы тому или иному сегменту рынка (это могут быть blade-серверы AdvancedTCA™ или операторские стоечные серверы). Модульная архитектура Alcatel позволяет гладко и эффективно внедрять в существующие решения все аппаратные и программные новшества, появляющиеся в отрасли.
Основная цель Alcatel состоит в том, Чтобы повысить гибкость, масштабируемость и экономичность телекоммуникационных сетей. Для заказчиков Alcatel по всему миру это означает переход к открытой архитектурной платформе, обеспечивающей более быструю реакцию на требования рынка с помощью простого обновления программных средств. Данная архитектура повышает емкость и масштабируемость важнейших сетевых элементов, сокращает габариты оборудования и энергопотребление, упрощает процедуры инсталляции, эксплуатации и технической поддержки, а также сокращает текущие расходы. Все эти факторы вместе взятые гарантируют операторам долгосрочную защиту инвестиций и сокращение общей стоимости владения.
«В области разработки новых телекоммуникационных платформ нельзя недооценивать значения открытых. стандартных IT-платформ, – отмечает Питер Йарих (Peter Jarich), старший аналитик компании Current Analysis. – Открытые платформы ускоряют циклы разработки и сокращают расходы вендоров и операторов. Эти платформы являются предпочтительными решениями для перехода к беспроводным системам нового поколения. Очень важно, что вендоры, такие как Alcatel, которые первыми начали двигаться по этому пути, намного опередили своих конкурентов на данном рынке».
«В рамках этой программы мы помогаем своим заказчикам по всему миру повышать производительность и масштабируемость сетей и пользоваться всеми преимуществами сетевой эволюции, основанной только на замене программного обеспечения, – заявил Марк Руанн (Marc Rouanne), главный исполнительный директор группы отделений мобильной связи Alcatel. – Наша новаторская стратегия показывает глубокую трансформацию, через которую прошел сам Alcatel, и подчеркивает наше намерение создать мощную телекоммуникационную экосистему».
Программа разработки IT-платформ Alcatel реализуется в экосистеме, состоящей из ведущих IT-компаний. Помимо этого, Alcatel является одним из основателей промышленного альянса SCOPE, который стремится ускорить внедрение базовых платформ операторского класса в операторских сетях.
В 2005г. добыча нефти иностранными компаниями в Туркменистане превысила 2,3 млн.т. Это почти на треть выше аналогичного показателя 2004г., сообщили в министерстве нефтегазовой промышленности и минеральных ресурсов Туркменистана. Добычу нефти на территории Туркменистана ведут два иностранных оператора по соглашению о разделе продукции – англо-арабская «Драгон Ойл», работающая на площади «Челекен», и британская «Баррен Энерджи», добывающая нефть на блоке «Небитдаг». На условиях СРП добывает нефть на суше и консорциум «Хазар», где подрядчиком оператора ГК «Туркменнефть» выступает также иностранная компания «Майтро Интернешнл».Значительный вклад в нефтедобычу внесла компания «Драгон Ойл» – 940 тыс.т., достигнув суточной добычи нефти 2700 т. В 2006г. компания планирует бурение и ввод в эксплуатацию еще 8 новых скважин. Объем инвестиций, который «Драгон Ойл» планирует освоить на контрактном блоке в наступившем году, оценивается в 280 млн.долл., а к 2010г. она намерена довести ежегодный объем добычи сырья до 2,5 млн. тонн.
Около 950 тыс.т. нефти в 2005г. добыла британская «Баррен Энерджи». Среднесуточный показатель добычи нефти достиг 2600 тонн. СРП по блоку «Небитдаг» включает пять месторождений, из которых пока только на одном – Бурун ведется добыча. К настоящему времени на самом блоке пробурено 20 новых скважин.
На условиях соглашения о разделе продукции на морских месторождениях в туркменском секторе Каспийского моря работают также иностранные компании «Петронас» (Малайзия) и «Майерск» (Дания). В 2006г. в рамках проекта «Блок-1» малайзийская «Петронас» планирует начать добычу ранней нефти. Датская компания «Майерск» завершила в пред.г. программу сейсмических исследований на договорной территории. По результатам интерпретации данных исследований выделены крупные ловушки нефти и газа. Первоочередным объектом, на котором будет заложена поисковая скважина, была определена перспективная структура Гарадашлык. Идет подготовка к бурению первой скважины на объединенных морских блоках 11 и 12 – на территории Средне-Каспийского нефтегазоносного бассейна.
По данным министерства, в реализацию соглашений о разделе продукции – с 1996г. и по сегодняшний день – было вложено в общей сложности 1,2 млрд.долл. Масштабные планы предполагается осуществить силами подрядчиков по СРП в 2006г. Объем инвестиций предположительно составит 1 млрд.долл., а добычу углеводородного сырья планируется довести до 3 млн.т.
Малайзийское правительство приняло решение о направлении всех старших офицеров национальной полиции на обязательные курсы по правам человека. Такое решение властей последовало после получения соответствующих рекомендаций от Королевской комиссии по контролю за правоохранительными органами Малайзии. «Трехдневные курсы будут посвящены всему комплексу вопросов, связанных с проблемой соблюдения прав личности в современном мире, в т.ч., правам детей и женщин, нормам при произведении арестов и обысков, а также умению вести конструктивный диалог с гражданами», – сообщил замдиректора Королевской полиции комиссар Камаруддин Али (Kamaruddin Ali). В качестве лекторов перед высокопоставленными полицейскими выступят преподаватели университетов и сотрудники Комиссии по соблюдению прав человека (Suhakam), сказал он. «Слово также будет предоставлено начальнику столичной полиции», – добавил Камаруддин. В соответствии с принятым решением, среднее и младшее звено национальной полиции будет проинструктировано своими непосредственными начальниками, которые примут участие в трехдневном семинаре. «Необходимо довести до каждого сотрудника нашего ведомства важность соблюдать права любого гражданина вне зависимости от тяжести совершенного проступка и видеть в нем, в первую очередь, полноценного члена общества», – сказал замдиректора полиции.
По его словам, программа обучения в полицейских колледжах Малайзии также подвергнется корректировке с введением соответствующей обязательной дисциплины. «Занятия по вопросу соблюдения прав человека проходили лишь в форме лекционных занятий. Теперь программа будет значительно расширена с вовлечением всего спектра находящихся в нашем распоряжении возможностей. Также курсанты будут посещать занятия по этике, углубленному изучению иностранных языков и основам управления коллективом», – добавил докладчик. Новые курсы начнут работу уже в фев.
В Куала-Лумпуре состоялось подписание соглашения между Малайзией и Саудовской Аравией о создании двух исламских инвестиционных фондов, общий объем уставного капитала которых составляет 500 млн.долл. «Участие инвесторов из обеих стран будет равнозначным. В рамках этого крупномасштабного долгосрочного проекта мы намерены направить финансовые потоки в стратегически важные отрасли экономики, такие как нефтяная и газовая индустрия, а также производство биотоплива на основе пальмового масла. Фонды не ограничатся деятельностью на территории лишь стран-устроительниц. Денежные средства будут направляться и в страны Юго-Восточной, а также Западной Азии», – сказал в ходе пресс-конференции в малайзийской столице представитель саудовской делегации доктор Гасан Ахмад Аль Сулейман (Ghassan Ahmad Al Sulaiman). По его словам, деятельность инвестиционных фондов будет регулироваться принципами шариата и будет направлена на повышение благосостояния исламских государств. «К практической деятельности мы приступим в 6 месяцев», – добавил он. Подписание двустороннего соглашения, а также ряда меморандумов о намерениях состоялось в рамках официального визита главы Саудовской Аравии в Малайзию, призванного укрепить двусторонние связи между двумя исламскими государствами, играющими значительную роль на международной арене. Король Абдалла ибн Абдель Азиз Аль Сауд прибыл в Куала-Лумпур с трехдневным визитом в минувший понедельник. Вместе с ним малайзийскую столицу посетили 11 министров, 13 членов королевской семьи, а также старшие должностные лица государства и представители бизнес-элиты. король Абдалла покидает Малайзию и вылетает в Пакистан.
В 2005г. фондовые рынки развивающихся стран продемонстрировали стремительный рост. Поднятию котировок ценных бумаг на этих рынках оказывали содействие международные инвесторы, которые вложили рекордный объем средств в фонды, специализирующиеся на инвестициях в акции компаний развивающихся стран сообщает сайт «Российского института директоров». Индекс акций развивающихся стран MSCI ЕМ, что составляется Morgan Stanley, возрос за 2005г. на 31,3%. В некоторых странах инвесторам удалось заработать еще больше: лидером стал Египет (134,4%), а Россия заняла 4 место с 71,2%, пропустив вперед Колумбию и Иорданию. Лишь две из 28 стран, которые отслеживает MSCI, заканчивают год в минусе: Малайзия (-2,9%) и Венесуэла (-29,5%).По данным Emerging Portfolio Fund Research, нетто-приток средств в фонды акций развивающихся стран составил за прошлый 16,1 млрд.долл., что 7% больше, чем в 2004г. (передний рекорд (14,4 млрд.долл.) был установлен в 2003г.) Активы под управлением этих фондов сейчас составляют около 250 млрд.долл. Но это еще не все деньги, которые приходят на развивающиеся рынки. Нетто-приток средств в международные фонды (инвестируют в акции разных стран, включая развивающиеся) составил 53 млрд.долл., а их активы достигли 1,3 трлн.долл. В процентном выражении наибольший прирост средств зафиксирован у фондов, которые работают на рынках Латинской Америки. Их нетто-приток увеличился почти в 40 раз, составив 3,9 млрд.долл., а региональный индекс MSCI возрос на 32,6%. В регионе ЕМЕА (Европа, Ближняя Восток и Африка) нетто-приток увеличился почти в пять раз, составив 3,1 млрд.долл. До сих пор рекордным был 1997г. (1,54 млрд.долл.). Русский рынок тогда дости предкризисного пика, преодолеть какой он смог только в 2005г. Свежие деньги обеспечили рост индекса MSCI ЕМЕА на 46,7%.
Фонды азиатских акций получили 7,1 млрд.долл. (в 2004г. – 4,8 млрд.долл.), а региональный индекс MSCI возрос на 24%. Руководство Emerging PortfolioPicr считает, что рост индекса MSCI EM пятый год подряд превысит рост мирового индекса MSCI World. У развивающихся стран хорошие фундаментальные экономические показатели, а акции как и раньшеторгуются со значительным дисконтом к акциям развитых стран. При этом следует ожидать значительного притока средств в фонды акций рынков, которые развиваются, и в I пол. 2006г. Сейчас все больше консервативных инвесторов, включая пенсионные и благотворительные фонды, увеличивают инвестиции на развивающихся рынках в расчете на повышенный доход. Инвесторы начинают уделять все большее внимание не сектору развивающихся рынков в целом, а достижениям и перспективам отдельных стран и регионов, выбирая фонды с большей специализацией. Нетто-приток средств в глобальные фонды (вкладывают в акции разных развивающихся стран) возрос всего на 2% в сравнении с 2004г., составив 1,9 млрд.долл. А, например, в фонды индийских акций поступило 2,5 млрд.долл., что равняется больше трети совокупного притока в азиатские фонды, хотя часть индийских активов в них составляет лишь 12%. Эксперты Citigroup, отмечают, что распределение инвестиций по странам, скорее всего, станет основным фактором, который будет определять уровень дохода на развивающихся рынках. Особое внимание следует обратить на страны с сильными институтами или институтами, которые реформируются, включая крепкую банковскую систему, гибкие рынки труда и капитала.
Сегодня важное значение для инвесторов приобретают страны BRIC (Бразилия, Россия, Индия, Китай). Популярность введенного банком Goldman Sachs понятия, которое оценивает эти страны как наиболее перспективные сточки зрения экономического развития, заставила Emerging Portfolio учитывать средства, вложенные в фонды этих стран. С окт. 2005г., когда начался сбор данных, нетто-приток составил 927 млн.долл. Это почти 25% средств, которые пришли в глобальные фонды за этот период, при том, что активы фондов BRIC составляют в них лишь 3% (4 млрд.долл.). А индекс MSCI BRIC, введенный в июне в прошлом году, возрос на 33,6%. Впрочем, и здесь инвесторы применяют выборочный подход. Эксперты подчеркивают, что Россия, имеет богатейшие природные ресурсы, но в ней происходят изменения в сторону авторитарного и коррупционного правления.
Малайзия способна стать мировым лидером в производстве экологически чистого автомобильного биотоплива в течение ближайших нескольких лет, заявил вице- премьер страны Наджиб Тун Разак (Najib Tun Razak).«Наша страна в ближайшее время должна выйти на первое место в мире по объемам производства автомобильного биотоплива на основе пальмового масла, и правительство приложит все усилия для достижения поставленной цели. Залогом успеха является как стратегически выгодное месторасположение Малайзии в регионе, так и занимаемая государством лидирующая позиция в мировой индустрии пальмового масла», – заявил Наджиб на открытии первого в Юго-Восточной Азии завода по производству биотоплива вг.Лумут (Lumut) в штате Перак (Perak).
По его словам, Малайзия не намерена развивать лишь экспорт пальмового масла, пользующегося все большим спросом на мировых рынках. Он подчеркнул, что растущий спрос на экологически чистое биотопливо, а также растущие цены на энергоресурсы, в т.ч. и нефть, являются стимулом для развития биотопливной индустрии на основе этого сырья. «Многие страны Евросоюза уже начали постепенный переход на этот альтернативный источник энергии, и у нашей страны есть все условия для создания конкурентоспособной промышленности, способной удовлетворить запросы иностранных государств в мировом масштабе», – сказал Наджиб, одновременно занимающий пост министра обороны Малайзии. В своем выступлении он также указал и немаловажный экологический аспект использования биотоплива.
Новый завод по производству биотоплива стоимостью более 24 млн.долл. способен производить в год 60 тыс.т. перспективного горючего, а местонахождение портовогог.Лумут в Малаккском проливе позволяет решить вопрос, как с подвозом сырья, так и вывозом готовой продукции.
С начала этого года государственные министерства и ведомства Малайзии переходят на использование автомобильного биотоплива на основе пальмового масла. Как заявлял министр плантаций Малайзии Питер Чин Фа Куи (Peter Chin Fah Kui), после перевода автопарка госведомств на экологически чистое топливо, начнется широкомасштабная кампания по переходу на новое горючее и среди населения страны.
Первоначально планировалось начать постепенный переход на использование нового вида топлива под кодовым наименованием B5 в 2007г., однако темпы развития промышленного производства пальмового масла позволяют приступить к его массовому выпуску уже в текущем году.
На Филиппинах запрещено проносить на борт самолета сделанные из пуль амулеты, пишет газета «Филиппин дейли инкуайрер». Как говорится в официальном заявлении группы авиационной безопасности Филиппинской национальной полиции, многие жители «страны 7 тыс. островов» игнорируют этот запрет. Как утверждает издание, только за прошлый год сотрудники полиции конфисковали 350 пуль, возбудив в этой связи уголовные дела против 100 чел. Им грозит тюремное заключение на срок до 6 лет. Если подобная мера кому-то покажется чрезмерно строгой, то надо учесть, что это далеко не самый яркий пример ужесточения мер безопасности авиаперелетов. Так, в международном аэропорту столицы соседней Малайзии недавно появились объявления, что на борт направляющихся в США авиалайнеров запрещено проносить обычные зажигалки.
Министерство торговли Вьетнама объявило о 4 основных шагах на пути к достижению установленного государством ориентира развития экспорта на 2006г., оцениваемого в 37,2 млрд.долл. (+16,4% к уровню 2005г.):Предоставление приоритетного внимания товарам отечественного производства, характеризующимся наибольшими поступлениями от экспорта и темпами роста экспорта и занимающим устойчивое положение на внешних рынках в течение ряда последних лет: изделиям из древесины, электронике, ЭВТ, изделиям из пластмасс, электрическим кабелям и проводам, углю, овощам и фруктам, КХИ. В центре внимания министерства остаются основные экспортные рынки: США, Япония, Китай, Австралия, Сингапур, Германия, Англия и Тайвань. Будет уделяться внимание наращиванию экспорта на рынки стран, для которых характерно превышение экспорта в двусторонней торговле с Вьетнамом: Таиланд, Малайзия, Республика Корея, Гонконг, Россия, Швейцария, Украина, и Индонезия. Будут прилагаться максимальные усилия для наращивания экспорта на рынки, где доля вьетнамских товаров мала, а именно в Африку, Индию, Канаду, Францию, Испанию, Бангладеш, Турцию, Иран, Пакистан, Центральную и Южную Америку, Восточную Европу.
Диверсификация товарной структуры экспорта за счет стимулирования создания и производства новых товаров. Меры по наращиванию экспорта товаров, уже обеспечивающих значительные поступления, включая сырую нефть, текстиль и одежду, обувь, морепродукты и рис. По данным министерства торговли сырая нефть заняла первое место среди экспортных товаров по объемам поступлений в 2005г. – 6,759 млрд.долл. только за первые 11 месяцев (+30,3% к соответствующему периоду 2004г.). Далее следуют текстиль и готовая одежда, которые в 2006г. могут обеспечить 5,5 млрд.долл. или на 700 млн.долл. выше уровня 2005г. Экспорт в 37,2 млрд.долл. будет содействовать росту ВВП в 2006г. на уровне 8%.По оценкам министерства торговли, имеются определенные возможности для обеспечения экспорта на уровне 38,2 млрд.долл. (+18,4% к уровню 2005г.).
Малайзийские власти запретили учащимся средних школ пользоваться мобильными телефонами во время нахождения в здании учебного заведения. Об этом решении, вступающем в силу в ближайший понедельник, сообщил министр образования Малайзии Хишаммуддин Хуссейн. «Наше общество пока еще не готово к тому, чтобы позволить бесконтрольную телефонизацию подрастающего поколения. Возможно, через какое-то время на смену нынешним методам обучения придут новые, основанные, в т.ч., и на использовании сотовых телефонов в учебном процессе. Пока этого не произошло сотовому телефону не место в стенах школы», – сказал министр, выступая в административном центре Малайзии Путраджайе.Комментируя принятое решение, он отметил, что министерство образования приняло во внимание точку зрения как сторонников, так и противников использования мобильных аппаратов школьниками. «Поскольку это непростое решение затрагивает интересы многих членов нашего общества, мы всесторонне рассмотрели данную проблему и пришли к мнению, что использование сотового телефона школьниками приносит больше вреда, чем пользы», – сказал министр.
Позицию кабинета министров поддержали и негосударственные организации. «В последнее время участились жалобы учителей, что во время уроков школьники переводят телефоны в «беззвучный режим» и обмениваются бессмысленными текстовыми сообщениями вместо того, чтобы слушать объяснения преподавателя», – сказал президент Исследовательского фонда по вопросам образования Эс Кей Сами. «С другой стороны, принятое решение значительно сэкономит средства родителям несовершеннолетних обладателей мобильных телефонов. Распространенное объяснение о необходимости иметь сотовый аппарат для важного и неотложного звонка является, по нашему мнению, необоснованным, поскольку все малайзийские школы телефонизированы», – добавил он.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter