Машинный перевод:  ruru enen kzkk cnzh-CN    ky uz az de fr es cs sk he ar tr sr hy et tk ?
Всего новостей: 4187611, выбрано 5482 за 0.069 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?
?    
Главное  ВажноеУпоминания ?    даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикацииисточникуномеру


отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет
Малайзия > Недвижимость, строительство > economy.gov.ru, 15 декабря 2007 > № 89856

Малазийская компания Berjaya Land Bhd планирует инвестировать в течение 12 лет 10 млрд.долл. США на развитие проектов с сфере недвижимости в Ханое и Хошимине. Малазийская компания Gamuda Berhad инвестирует 2 млрд. дол. США для комплексной застройки в одном из районов Ханоя. Малайзия > Недвижимость, строительство > economy.gov.ru, 15 декабря 2007 > № 89856


Гонконг > Алкоголь > az-ua.com, 14 декабря 2007 > № 139282

Китай и Гонконг к 2012г. станут восьмыми по потреблению вина в мире. Такие данные приводят исследователи компании IWSC. Ожидается, что к 2012г. крупнейшим потребителем вина в мире станут Соединенные Штаты Америки. Уже в пред.г. Китай присоединился к первой десятке крупнейших потребителей вина в мире. Франция по-прежнему остается самым крупным поставщиком вина в Азию, однако Австралия, Чили и США быстрыми темпами увеличивают свою рыночную долю.По последним прогнозам, составленным исследователями IWSC по заказу Vinexpo, Китай догонит Румынию и Россию и через пять лет займет 8 место в рейтинге крупнейших потребителей вина. По предположениям исследователей, в 2006-11гг. рынок вина в Китае вырастет до 70%, заявил исполнительный директор Vinexpo Роберт Бейнат.

Франция и Италия, с долей на мировом рынке в 12, 7% и 12,6% соответственно, являются крупнейшими потребители вина. За ними следуют США (11,1%), Германия (10,3%), Великобритания (5,4%), Аргентина, Испания, Россия, Румыния, Китай, с долей на рынке в 2,2%. Согласно прогнозам, к 2012г. США станет крупнейшим потребителем вина по объемам.

Китай и Гонконг контролируют 62,7% рынка азиатских стран. За ними следуют Япония (28%), Южная Корея, Тайвань, Таиланд, Филиппины, Сингапур, Индия и Малайзия, пишет Decaner.com.

Индии принадлежит 0,8% рынка Азии, однако, доля будет увеличена на 200% в ближайшие пять лет. Крупнейшими импортерами в Азию являются Франция (39,3%), США (13,8%), Италия (13,2%), Австралия (10,2%) и Чили (7,6%). Гонконг > Алкоголь > az-ua.com, 14 декабря 2007 > № 139282


Иран > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 12 декабря 2007 > № 90617

ОАО «Газпром» и Иран заинтересованы в дальнейшем развитии взаимовыгодного долгосрочного сотрудничества в энергетической сфере, говорится в сообщении газового холдинга по итогам встречи председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера и замминистра нефти Ирана Хосейна Ногрекара Ширази.В ходе встречи стороны также обсудили вопросы сотрудничества в области нефтегазовой промышленности. «В качестве приоритетных направлений были названы разведка и разработка нефтяных и газовых месторождений, в частности, совместная реализация очередных фаз проекта обустройства и эксплуатации месторождения «Южный Парс», – говорится в сообщении.

Были рассмотрены перспективы взаимодействия в транспортировке, переработке, использовании и маркетинге газа.

«Газпром» с 1997г. участвует в проекте обустройства второй и третьей очередей месторождения «Южный Парс». Реализацией проекта занимается консорциум в составе: Total – 40%, Petronas – 30%, «Газпром» – 30%. Консорциумом полностью выполнен весь объем работ по созданию пускового комплекса по добыче и переработке 20 милллиардов куб.м. природного газа в год.

Доказанные запасы природного газа Ирана составляют более 28 трлн. куб.м. Иран > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 12 декабря 2007 > № 90617


Иран > Авиапром, автопром > emirates.su, 12 декабря 2007 > № 85382

Иран предлагает выпускать «исламский автомобиль», предназначенный для стран-членов Организации «Исламская конференция» (ОИК).Как заявил сегодня в Тегеране Манучехр Мантеджи, глава иранского автомобильного холдинга «Иранходро», в янв. делегации ОИК, Малайзии, Ирана и Турции обсудят проект выпуска совместного исламского автомобиля. Проект будет обсуждаться на исламском саммите в марте 2008г.

Если проект будет одобрен, его осуществление займет три года и обойдется в 200-500 млн.долл.

«Иранходро» выпускает 550 тыс. автомобилей моделей «Саманд», «Пежо-206» и «Пежо Парс» (на базе «Пежо-405». Малайзия выпускает собственный автомобиль «Протон». Иран > Авиапром, автопром > emirates.su, 12 декабря 2007 > № 85382


Малайзия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 декабря 2007 > № 87755

Малазийская государственная энергетическая группа Petronas подтвердила факт подписания договора о долевом распределении добычи с компанией Nippon Oil Exploration. Японский партнер получит 75-процентную долю в береговом блоке.Согласно информации Petronas, минимальный размер инвестиций в блок составляет 40 млн.долл. Малазийская компания получит 25-процентную долю, передает Rosinvest.

Блок SK333 расположен на участке Baram, в восточном малазийском штате Саравак (Sarawak). Общая площадь блока составляет 3,100 кв. км. Малайзия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 декабря 2007 > № 87755


Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 8 декабря 2007 > № 90659

Российские патрульные катера «Мангуст» и подводная лодка «Амур»-1650 вызвали интерес руководства ВМФ Малайзии, сообщил журналистам руководитель делегации Рособоронэкспорта на международной выставке Lima-2007 Виктор Комардин.«С учетом географических особенностей Азиатско-Тихоокеанского региона и растущей необходимости обеспечения безопасности водных рубежей прибрежной зоны, особое внимание в военно-морской части российской экспозиции на международной выставке Lima-2007 уделено надводным и подводным кораблям малого и среднего водоизмещения», – сказал Комардин.

По его словам, руководство ВМФ Малайзии заинтересовалось патрульными катерами «Мангуст», «Соболь», «Мираж», «Светляк», а также ракетным катером «Молния», ракетно-артиллерийским катером «Скорпион» водоизмещением до 55 т., со скоростью хода до 55 узлов. «Эти корабли очень эффективны для борьбы с морским пиратством, наркоторговлей и терроризмом, поэтому вызывают особый интерес в странах Юго-Восточной Азии», – отметил глава делегации.

В составе российской экспозиции представлены также корабли, которые могут существенно усилить военно-морские силы государств региона. Это эскадренный миноносец проекта 21956, сторожевые корабли «Корсар» и корвет «Тигр».

Среди подводных лодок интерес вызывали российские проекты с интегрированной системой ракетного вооружения Club-F и подводная лодка следующего поколения «Амур-1650». Отдельное место в российской экспозиции занимают малые подводные лодки прибрежного действия.

По мнению российской стороны, большие экспортные перспективы в Малайзии имеют корабли на воздушной подушке «Мурена», которые способны перебрасывать со скоростью до 55 узлов на значительные расстояния и высаживать на необорудованном побережье подразделения десанта и боевую технику, включая танки, БТР и БМП. Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 8 декабря 2007 > № 90659


Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 7 декабря 2007 > № 90667

Россия и Малайзия совместно создадут тренажеры для обучения пилотов Су-30МКМ малайзийских королевских ВВС, сообщил гендиректор компании «Сухой» Михаил Погосян. «Тренажеры мы будем делать в России. Создается кооперация, интегратором которой будет «Сухой», малайзийская сторона тоже будет принимать участие», – сообщил Погосян журналистам на международном авиакосмическом салоне LIMA-2007, который будет работать в Малайзии до 8 дек. По его словам, тренажеры при вводе Су-30МКМ в массовую эксплуатацию дадут возможность более качественно подготовить местных летчиков.Погосян напомнил, что в 2007г. в соответствии с контрактом Россия начала поставки самолетов Су-30МКМ для ВВС Малайзии. «Мы очень довольны тем, что за такой короткий срок они успешно освоили эту технику. Пилотаж, который демонстрируют малайзийские пилоты на авиасалоне, говорит о том, что этот самолет по своим возможностям по-прежнему является одним из лучших в мире, и освоение его малайзийскими ВВС проходит очень успешно», – сказал глава холдинга «Сухой».

«Для меня позитивно то, что руководитель пилотной группы королевских ВВС Малайзии полковник Сури очень высоко оценивает и уровень послепродажного обслуживания наших машин. Нет никаких вопросов по эксплуатации самолетов. И гарантийные бригады, и сопровождение, и эксплуатация тоже полностью устраивает малайзийскую сторону», – отметил Погосян. По его словам, успешная презентация самолета в Малайзии говорит о том, что иностранного заказчика устраивает и сам самолет, и уровень его послепродажного обслуживания. Погосян заверил, что поставка Су-30МКМ будет завершена в 2008г., как и предусмотрено контрактом. Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 7 декабря 2007 > № 90667


Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 4 декабря 2007 > № 90702

Малазийские асы продемонстрируют фигуры высшего пилотажа, впервые выступая на российских истребителях Су-30МКМ в ходе демонстрационных полетов на открывающейся во вторник на малазийском острове Лангкави авиасалоне LIMA-2007.Компания «Сухой» принимает участие в выставке в составе российской экспозиции и представляет истребитель СУ-30МКМ, а также региональный пассажирский региональный самолет Sukhoi Superjet 100. Делегацию компании возглавляет ее гендиректор Михаил Погосян, сообщил представитель холдинга «Сухой».

Контракт о поставке малазийским ВВС 18 истребителей Су-30МКМ был подписан в авг. 2003г.

Су-30МКМ создан на базе истребителя Су-30МКИ, разработанного для Военно-воздушных сил Индии. Он предназначен для завоевания господства в воздухе, нанесения ударов по наземным и надводным целям с применением управляемых и неуправляемых ракет. Малазийские ВВС уже получили 6 самолетов. Оставшиеся 12 планируется поставить двумя партиями до конца 2008г.

В нояб. этого года в Москве прошло 8 заседание российско-малазийской межправительственной комиссии, по итогам которого стороны выразили удовлетворение ходом выполнения контрактных обязательств.

Sukhoi Superjet 100 – это принципиально новое семейство российских региональных самолетов холдинга «Сухой». Проект осуществляет его дочерняя компания «Гражданские самолеты Сухого» в широкой кооперации с лидерами мирового авиастроения и использованием новейших технологий.

LIMA (Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition) – крупнейшая международная региональная выставка. Она проводится при поддержке правительства и минобороны Малайзии. В этом году в экспозиции примут участие более 600 фирм из 30 стран. Они покажут новейшие разработки в области военной авиации, кораблестроения и вооружений, аэрокосмических технологий, сухопутных оборонных систем. Впервые самолеты компании «Сухой» демонстрировались на выставке в Малайзии в 2001г. Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 4 декабря 2007 > № 90702


Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 4 декабря 2007 > № 90701

Более 450 наименований продукции военного и двойного назначения представит Россия на 9 Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA-2007», сообщили в пресс-службе ФГУП Рособоронэкспорт. LIMA-2007» проводится под патронатом минобороны Малайзии раз в два года. Выставка пройдет с 4 по 8 дек. на малазийском острове Лангкави.«В соответствии с распоряжением правительства РФ Рособоронэкспорт является организатором российской экспозиции и представляет 30 предприятий отечественного оборонно-промышленного комплекса, которые представят более 450 наименований продукции военного и двойного назначения», – говорится в пресс-релизе.

Доля авиации и космических услуг составляет значительную часть ежегодного объема поставок Рособоронэкспорта, который уже несколько лет подряд превышает 5 млрд.долл. Российскую экспозицию на выставке LIMA-2007» отличает большое разнообразие авиационной техники. Здесь будет представлен экспортный ряд самолетов семейства «Су» поколений «4+» и «4++», в т.ч. истребитель Су-27СКМ, многофункциональные истребители Су-30МК и Су-35, истребитель-бомбардировщик Су-32.

Посетителям будут предложены информационные материалы по модернизированным боевым самолетам семейства «МиГ» различных поколений, включая МиГ-29М, МиГ-29М2, МиГ-29СМ, МиГ-29СМТ. На выставке широко демонстрируются различные образцы российского авиационного вооружения, в т.ч. ракета класса «воздух-воздух» ближнего радиуса действия Р-73Э с переходным пилоном и пусковым устройством для установки на иностранных самолетах, а также высокоэффективная авиационная ракета класса «воздух-воздух» средней дальности РВВ-АЕ.

Значительное место в российской экспозиции занимают экспортные варианты вертолетной техники: военно-транспортный вертолет Ми-17В-5, боевой вертолет Ми-28НЭ, транспортно-боевые вертолеты типа Ми-35, боевые вертолеты типа Ка-50. «Именно вертолет Ми-17В-5 участвует в тендере, который объявила Малайзия в интересах пополнения своего парка винтокрылых машин», – сообщает пресс-служба предприятия.

Интерес вызовет и самый грузоподъемный в мире тяжелый транспортный вертолет Ми-26, предназначенный для обеспечения маневра войск с боевой техникой, перевозки крупных партий грузов общей массой до 20 т. В десантном варианте он способен перевозить до 82 солдат с полной экипировкой. Ми-26 имеет большой опыт эксплуатации во многих странах мира и региона Юго-Восточной Азии (ЮВА).

Специалисты стран ЮВА также смогут познакомиться с российскими средствами ПВО, в т.ч. зенитным ракетным комплексом «Тор-М1». «Хорошие экспортные перспективы в странах ЮВА также имеет зенитный ракетный комплекс «Бук-М2Э». Это единственный в мире ЗРК среднего радиуса действия, который способен уничтожать в условиях радио- и огневого противодействия не только самолеты стратегической и тактической авиации, вертолеты, крылатые ракеты, а также тактические баллистические и авиационные ракеты, в т.ч. противорадиолокационные, поражающие элементы высокоточного оружия, а также надводные и наземные цели», – отмечается в сообщении. Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 4 декабря 2007 > № 90701


Китай > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 28 ноября 2007 > № 87782

России до сих пор нет в «коротком списке поставщиков газа в Китай». По итогам нынешнего года Китай, скорее всего, пополнит ряды нетто-импортеров газа, и отыграть эту ситуацию назад Поднебесной вряд ли удастся. Темпы роста спроса на «голубое топливо» в стране превышают возможности наращивания его добычи.Источники импорта газа на ближайшую перспективу Китай определил – газ пойдет в страну в виде СПГ (его поставки начались еще в прошлом году) и по газопроводу Туркменистан-Китай, к которому будут подключены месторождения Казахстана. В расчете на среднеазиатский газ CNPC объявила о начале работ по строительству второй очереди транскитайского газового моста Запад-Восток.

Параллельно правительство Китая поставило перед нефтегазовыми компаниями задачу нарастить ресурсную базу и существенно увеличить производство «голубого топлива» внутри страны – до 92 млрд. куб.м. к 2010г.

Россия пока не подписала с Пекином ни одного контракта на экспорт газа. Но печалиться по этому поводу не стоит – Москва однозначно в плюсе от нынешнего хода развития событий. Во-первых, среднеазиатский газ, законтрактованный Китаем, уже не пойдет в Европу. Во-вторых, Китай, демонстрируя успехи собственной геологоразведки, имеет возможность активно торговаться на переговорах о цене на этот газ. Если ему удастся снизить закупочные цены в регионе (а по сообщению Reuters, Пекин договорился в Туркменистане о цене 90 долл. за 1000 куб.м.), у России появится повод, ссылаясь на пример соседа, добиваться того же.

В прошлом году в Поднебесной было добыто 58,6 млрд. куб.м. газа. Это всего лишь на 2 млрд. куб.м. превысило потребности страны в этом виде топлива. Темпы роста спроса на газ в Китае (21,6%) в 2006г. были заметно выше темпов роста его производства (17,2%). Поэтому вполне вероятно, что 2007 станет тем годом, когда Поднебесная превратится в нетто-импортера газа.

Покупать же газ за рубежом Китай начал еще в минувшем году когда на регазификационном терминале Dapeng в Шеньчжэне (провинция Гуандун) в рамках долгосрочного контракта был разгружен первый метановоз, доставивший СПГ из Австралии. В нынешнем году список поставщиков СПГ пополнился Алжиром, Оманом и Нигерией: их газ был приобретен на спотовом рынке.

По официальным прогнозам в 2010г. потребление газа в Китае достигнет 100-120 млрд.куб.м. К этому времени правительство страны поставило задачу вывести внутреннюю добычу газа на уровень 92 млрд. куб.м.в год и нарастить отечественную ресурсную базу.

Сегодня геологические ресурсы газа Китая оцениваются в 4б,2 трлн. куб.м., из которых на суше локализовано 39 трлн. куб.м. Остаточные «экономически добываемые» (т.е. доказанные извлекаемые) запасы «голубого топлива», по данным министерства земельных и природных ресурсов КНР, на конец 2006г. составляли только 2,449 трлн. куб.м. 68% всех разведанных запасов газа сосредоточено в Западном Китае, прежде всего в Синьцзян-Уйгурском автономном районе (СУАР), ресурсы которого оцениваются в 10 трлн. куб.м., а запасы – в 1,29 трлн. куб.м. В рамках СУАР по объемам запасов выделяется Таримский нефтегазоносный бассейн, играющий важную роль в обеспечении углеводородами промышленно развитых восточных районов страны.

Месторождений, сравнимых по масштабам с российскими гигантами, в Китае до настоящего времени не обнаружено. Запасы большинства крупных кладовых Поднебесной исчисляются сотнями млрд.куб.м. (см. «В китайском масштабе»), основная же масса месторождений (80%) имеет запасы не более 5 млрд. куб.м. Каждый год в Китае открывают новые месторождения газа, преимущественно в северо-западных, центральных и северо-восточных провинциях.

Так, в 2005г. недалеко от крупнейшего в Китае нефтяного месторождения Дацин открыли газовое месторождение с запасами 100 млрд. куб.м., получившее название Quingshen. В 2006г. месторождение с аналогичными запасами обнаружили в северном секторе Южно-Китайского моря. В том же году в провинции Сычуань было открыто месторождение Puguang с запасами в 250 млрд. куб.м. и три небольших месторождения на северо-востоке страны с суммарными запасами 60 млрд. куб.м. Всего же по итогам 2006г. разведанные геологические запасы газа в стране увеличились на 581,597 млрд. куб.м., перекрыв объем текущей добычи почти в 10 раз.

2007г. оказался не менее результативным: во-первых, новые залежи газа были открыты в пределах Puguang, запасы которого, по новым данным, составляют 600 млрд. куб.м., а перспективные ресурсы оцениваются в 3,8 трлн. куб.м. Соответственно, Puguang теперь стало крупнейшим газовым месторождением Китая, потеснив на этом месте уже дающий газ промысел Sulige (Внутренняя Монголия), который содержит 540 млрд. куб.м. К 2010г., когда должна быть завершена первая фаза разработки Puguang, здесь планируется добывать свыше 24 млрд. куб.м. в год.

В СУАРе в прошлом году объем доказанных запасов по результатам разведки увеличился на 140 млрд. куб.м., а в текущем году было сделано еще два заметных открытия. На месторождении Karamay (Джунгарский бассейн) были обнаружены газовые залежи, содержащие 30 млрд. куб.м. «голубого топлива», а в окт. стало известно об открытии в Таримском бассейне в районе г.Байчэн месторождения Dabei-З с общими запасами в 130 млрд. куб.м.

Большинство открытых в Китае месторождений отличается сложными условиями добычи, и попытки Пекина разрабатывать их самостоятельно в ряде случаев оказывались малоэффективными. Поэтому газовый сектор страны в последнее время открывается для крупных западных компаний. Так, в марте 2006г. PetroChina и французская Total подписали контракт о совместном освоении южного участка второго по величине китайского месторождения Sulige, запасы контрактной территории оцениваются в 200 млрд. м. В непосредственной близости от участка проходят магистральные газопроводы Шэньси-Пекин и Запад-Восток, по которым можно будет поставлять добываемый газ.

В марте текущего года PetroChina и Shell объявили о начале добычи газа на месторождении Changbei (провинция Шанхай и автономный район Внутренняя Монголия). Его разработка ведется в рамках СРП, подписанного в мае 2005г.; при этом Shell является оператором проекта. До конца 2008г. месторождение планируется вывести на уровень добычи в 3 млрд. м в год.

В ближайшее время на китайском газовом рынке появится еще один зарубежный игрок – Chevron, победивший в конкурсе на право разработки месторождения Luojiazhai (провинция Сычуань) с доказанными запасами 56,6 млрд. м. Как и в двух предыдущих случаях, разработка будет вестись совместно с компанией PetroChina.

Можно прогнозировать, что прирост сырьевой базы по итогам 2007г. будет не меньше, чем в прошлом году. У китайских компаний есть шанс выполнить установки правительства, хотя это не избавит страну от необходимости импортировать газ. Каждый дополнительный млрд.куб.м., добытый дома, дает возможность Пекину увереннее торговаться на переговорах с выбранными поставщиками газа.

К 2010г. поставщиков будет никак не меньше пяти (см. «Есть еще варианты»). Во-первых, в 2009г. начнется эксплуатация еще двух терминалов по приему СПГ – Shanghai и Fujian. Первый на долгосрочной основе будет получать газ из Малайзии, второй – из Индонезии. Суммарная мощность их первых очередей составит 3,6 млн. твг, или 5 млрд. куб.м. Мощность уже работающего терминала в Гуандуне сейчас составляет 3,3 млн. твг, а к 2 010г. возрастет как минимум до 3,7 млн. В 2010г. Китай сможет получать ежегодно в виде СПГ не менее 10 млрд. куб.м. газа. При благоприятном стечении обстоятельств эти 10 млрд. покроют потребность Китая в импорте газа.

Однако, поскольку добыча может и не дотянуть до 92 млрд. куб.м., Китай обязан был «подстраховаться». Пекину удалось договориться об импорте природного газа из Туркменистана и Казахстана по газопроводу, который китайцы построят сами.

Стремясь дифференцировать источники импорта, Китай рассматривает и вариант закупок газа в соседних странах Юго-Восточной Азии. Особые надежды здесь возлагаются на Мьянму, газовый рынок которой давно привлекает китайские компании. Нынешней весной не без влияния Пекина правительство страны изменило свое первоначальное решение об экспорте газа с шельфовых блоков А-1 и А-3 в Индию, заявив о намерении перенаправить эти объемы (60% от собственной добычи) в Китай. Запасы блока А-1, в пределах которого расположены месторождения Shwe и Shwephyu, независимыми экспертами оцениваются в 144 млрд. м. Предполагается, что добыча на блоке составит до 6,5 млрд. м в год. Для транспортировки газа Китай предлагает построить 900-км. трубопровод. Несмотря на то, что в начале окт. Пекин поддержал заявление Совета безопасности ООН, осуждающее военную хунту Мьянмы за недавние расстрелы и аресты мирных демонстрантов, интерес Китая к газовым ресурсам этой страны, несомненно, сохраняется.

Из Туркменистана в Поднебесную пойдет 30 млрд. куб.м. в год газа, добытого на правобережье Амударьи в границах контрактной территории Багтыярлык, суммарные прогнозные ресурсы которой оцениваются в 1,3 трлн. куб.м. Часть его будет произведена на условиях СРП (это первый случай допуска иностранных компаний к добыче на суше Туркменистана), заключенного в июле нынешнего года в ходе визита президента Туркменистана в Китай. В конце авг. Гурбангулы Бердымухаммедов уже дал здесь старт строительству газопровода Туркменистан-Китай. Открывая торжественную церемонию, туркменский лидер сообщил, что поставки 17 млрд. куб.м. газа будут обеспечиваться за счет освоения новых месторождений территории Багтыярлыка, а еще 13 млрд. – за счет строительства на уже разрабатываемых здесь месторождениях Самандепе и Алтын асыр объектов по очистке и подготовке газа. Иными словами, порядка половины газа, идущего из Туркменистана, будет китайским, и Пекину за него платить не придется. Вторая половина (учитывая долю Ашхабада в СРП, которую он намерен продавать Китаю) должна быть Китаем оплачена.

Известно, однако, что у Пекина до последнего времени имелись серьезные опасения по поводу загрузки трубопровода Туркменистан-Китай. Накануне июльского визита Бердымухаммедова в КНР источник, близкий к правительственным кругам Китая, отмечал, что «разведка месторождений на Амударье еще не завершена и нет уверенности в том, что запасы газа будут достаточны для того, чтобы выйти на ежегодные 30 млрд. куб.м.», что «вызывает сомнения в целесообразности строительства китайско-туркменского газопровода». По настоянию китайской стороны в текст соглашения с Туркменистаном был включен пункт о том, что в случае недостаточной добычи с новых месторождений контракт с КНР будет выполняться за счет объемов, законтрактованных другими странами. По словам того же источника, «у китайской стороны есть серьезные сомнения в том, что Туркмения будет в состоянии обеспечить эти дополнительные поставки, поскольку практически все имеющиеся подтвержденные запасы топлива по соглашению с «Газпромом» будут перекачиваться в его адрес».

В этом контексте органично выглядят попытки Китая получить доступ к запасам газа Узбекистана и подключить их к строящейся сейчас трубе. Пока, напомним, Пекин подписал с Ташкентом соглашение только о транзите туркменского топлива. В апр. 2007г. «Узбекнефтегаз» и CNPC договорились о совместном завершении разведки и разработке месторождения Мингбулак в Ферганской долине. Китайская CNODC подписала с «Узбекнефтегазом» соглашение о проведении геологоразведочных работ на пяти инвестиционных блоках в Устюртском, Бухароивинском и Ферганском нефтегазоносных регионах. Общий объем инвестиций, предусмотренных на эти цели в течение 5 лет, составит 208,5 млн.долл. В рамках проекта запланировано бурение 15 поисково-разведочных и 12 оценочных скважин.

Наконец, летом прошлого года между правительством Узбекистана и консорциумом в составе «Узбекнефтегаза», CNPC, «Лукойла», малайзийской Petronas и южнокорейской Knoc было подписано соглашение о разделе продукции сроком на 35 лет, предусматривающее совместную разведку и разработку газовых и газоконденсатных месторождений в узбекском секторе Аральского моря с прогнозными ресурсами в 1 трлн. куб.м. В окт. 2007г. на договорной территории были начаты сейсморазведочные работы.

Решение вопроса подключения к трубопроводному проекту Узбекистана в качестве поставщика газа лежит, скорее всего, за пределами 2010г., а вот с Казахстаном Китай уже достиг определенных договоренностей. В авг. 2007г. в ходе государственного визита в Казахстан председателя КНР Ху Цзиньтао было подписано соглашение о строительстве газопровода Казахстан-Китай. Оно будет реализовано в две очереди. Первая есть не что иное, как расширенный газопровод Туркменистан-Китай, он пройдет через Шымкент до Хоргоса и будет иметь пропускную способность 40 млрд. куб.м. в год. Ее протяженность составит 1333 км., и она, как несложно догадаться, начнет работать в 2009г. Вторая очередь – Бейнеу-Бозой-Кызылорда-Шымкент – будет иметь протяженность 1480 км. и мощность 10 млрд. куб.м. и обеспечит возможность подачи в основную магистраль газа, добытого на шельфе, в Актюбинской области или на Кумкольской группе месторождений. Ранее планировалось, что эта труба заработает в 2012г. Однако согласно последнему сообщению «КазМунайГаза», строительство второй очереди «будет реализовано, когда экономическая оценка покажет его обоснованность».

В соответствии с соглашением об основных принципах строительства и эксплуатации газопровода, подписанном в начале нояб. «КазМунайГазом» и CNPC. собственником трубы будет проектная компания, которую решено создать на паритетных началах Несмотря на все подробности, схема организации поставок газа из Казахстана выглядит пока незавершенной. Во-первых, непонятно, газ каких казахстанских месторождений может быть транспортирован по магистрали Шымкенторгос до строительства второй очереди. Все промыслы, на которых добываются (или производятся из попутного нефтяного) значительные объемы товарного газа, находятся от нее на почтительном расстоянии – на западе страны. Во-вторых, гарантии того, что в Казахстане в 2010г. будут добыты 10 млрд. куб.м., которые можно будет экспортировать в Китай, – нет.

По данным директора департамента газовой промышленности министерства энергетики и минеральных ресурсов РКАнарбекаТолумбаева, в 2010г. в республике будет добыто почти 40 млрд. куб.м. сырого газа (на 13 млрд. куб.м. меньше, чем предрекали более ранние прогнозы), из которых для отправки на экспорт будет предназначено 12 млрд. куб.м. Напомним здесь, что в минувшем году Казахстан экспортировал чуть меньше 8 млрд. куб.м. газа, львиная доля которого ушла в Европу Отказываться от этого рынка в пользу китайского, на котором цены априори ниже, пусть даже в угоду ослабления зависимости от России, Казахстан, скорее всего, не будет.

И, наконец, в-третьих, в Казахстане китайские компании не могут действовать по оптимальной для них схеме – добывать газ и поставлять в Китай уже собственное топливо, не покупая его. Из активов, которые Китай контролирует в этой стране, максимум газа дают промыслы CNPC-Актобемунайгаза» – 2,95 млрд. куб.м. по итогам 2006г.

Китай договорился об импорте в 2010г. большего количества газа, чем ему будет нужно к этому моменту. Поэтому велика вероятность, что поставка той части газа, которую ему предстоит покупать в Туркменистане (15 млрд. куб.м.), будет отложена за пределы 2010г. В результате как минимум до 2012г. газопровод Туркменистан-Китай на территории Казахстана будет недозагружен. В этот период, в принципе, по нему может быть поставлен газ Узбекистана, если, конечно, в Ташкенте согласятся продавать топливо по низким ценам.

Тот факт, что Казахстан отказался от варианта строительства газопровода по маршруту Атырау (Макат)-Актобе (Жанажол)-Челкар-Атасу-Алашанькоу, по которому предполагалось экспортировать 30 млрд. куб.м. казахстанского «голубого топлива», возможно, свидетельствует о том, что Астану не устроили условия сотрудничества, предложенные Китаем, и было решено не привязывать к Поднебесной столь мощную магистраль. Выбранный же вариант позволяет Казахстану, выполняя договоренности с Китаем, параллельно решать задачи по газификации южных районов страны, где спрос на газ имеет большой потенциал роста. В случае, если партнеры не смогут договориться о цене, труба Бейнеу-Шымкент в любом случае простаивать не будет.

Выбранная схема не исключает для Казахстана и укрепления газового сотрудничества с Китаем. Если последний получит под свой контроль запасы на шельфе Каспия, к чему Пекин так стремится, мощность магистралей Бейнеу-Шымкент и Шымкенторгос может быть расширена. Кстати, увеличение поставок «китайского» газа из Казахстана возможно и в том случае, если Пекин получит доступ к проектам в казахстанской части Арала.

Россия не участвует во всех описанных выше проектах, и тем не менее, безусловно, присутствует в них хотя бы как конкурент Китая за среднеазиатский газ. На данном этапе наши потери от китайских побед можно характеризовать как минимальные.

В самом деле, договоренностей о поставках газа из Узбекистана у Китая нет, и здесь Москва может продолжать работу по усилению своего влияния, чем она и занимается.

Планы по экспорту в Поднебесную газа из Казахстана скорректированы в сторону снижения, и сейчас неизвестно, в каком масштабе они в итоге будут реализованы. При этом, хотя и трудно, но идут переговоры о дальнейшем развитии российско-казахстанского СП на Оренбургском ГПЗ, к которому в итоге после 2012г. должно быть привязано более 15 млрд. куб.м. карачаганакского газа. Параллельно Казахстан наращивает мощность САЦ: к концу нынешнего года после строительства лупинга протяженностью 271 км. на нитке САЦ-4 и установки дополнительного оборудования на КС «Опорная» она достигнет 60 млрд. куб.м. (в 2 006г. было 54,6 млрд. куб.м.). По планам к 2010г. пропускная способность системы увеличится еще на 20 млрд. куб.м.

Туркменистан, казалось бы, подписал уже все соглашения, и 30 млрд. куб.м. безвозвратно потеряны для Москвы. В прошлом Ашхабад практиковал отход от достигнутых договоренностей и давление на партнеров с целью повышения цен. Если отношения в рамках китайского контракта войдут в то же русло, а в Ашхабаде вряд ли удовлетворены суммой в 90 долл. за 1000 куб.м., вопрос с поставками 15 млрд. куб.м. может снова оказаться на повестке дня.

Но даже если этого не произойдет, Москва не проиграет. Участие «Газпрома» в целом ряде зарубежных добычных и трубопроводных проектов нацелено не в последнюю очередь на то, чтобы «отвести» конкурирующие потоки газа от Европы (см., например, «Цена успеха» в «НиК» №10, 2007г.). В Туркменистане для достижения этой цели нашей компании не пришлось даже входить в разведочные и добычные предприятия.

Наконец, анализ уже заключенных Китаем контрактов, достигнутых договоренностей и запущенных проектов показывает, что российский газ на китайском рынке сейчас не нужен. Его приход только обострил бы конкуренцию между экспортерами и дал бы возможность Пекину требовать еще большего снижения цен.

То, что российского трубопроводного газа в ближайшее время в Поднебесной не будет, понимают и в Пекине. Поэтому, например, вторая ветка транскитайской магистрали Запад-Восток, о начале строительства которой в 2008г. объявила CNPC, будет иметь мощность 30 млрд. куб.м. и рассчитана только на транспортировку среднеазиатского газа, но никак не российского, который мог бы прийти в СУАР по газопроводу «Алтай». Кстати, год назад «НиК» прогнозировал, что в случае вхождения «Газпрома» в Ковыктинский проект на алтайской трубе, скорее всего, будет поставлен крест. «Газпром», как известно, о приходе на Ковыкту уже договорился.

Тезис о, по крайней мере, преждевременности прихода российского газа в Китай подтверждают и решения, принятые по проекту «Сахалин-1». Летом уполномоченный государственный орган отверг идею его оператора – Exxon Neftegas – поставлять газ в Поднебесную, а в окт. первый вице-премьер, председатель совета директоров «Газпрома» Дмитрий Медведев сообщил, что газ, добываемый в рамках проекта «Сахалин-1», может быть переориентирован на Японию, которая готова платить за российское топливо достойную цену. Китай > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 28 ноября 2007 > № 87782


Индия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 27 ноября 2007 > № 89822

26 нояб. 2007г. в г. Нью-Дели прошел семинар «Малайзия-Индия: деловые возможности». Почетными гостями мероприятия стали министр торговли и промышленности Индии Камаль Натх и министр внешней торговли и промышленности Малайзии Д.С. Рафидах Азиз. Стороны намерены начать в янв. 2008г. подготовку Всеобъемлющего индийско-малайзийского соглашения об экономическом сотрудничестве (CECA). Индия и Малайзия договорились принять меры по увеличению объемов взаимной торговли до 16 млрд.долл. к 2012г. (в 2006/07 фин.г. – 6,6 млрд.долл.). Индия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 27 ноября 2007 > № 89822


Сингапур > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 20 ноября 2007 > № 83714

Лидеры стран-участниц Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) подписали план Экономического сообщества АСЕАН, предусматривающий создание в регионе единого рынка к 2015г.Документ определяющий приоритетные действия для «превращения АСЕАН в регион со свободным обращением товаров, услуг, инвестиций, труда и капитала к 2015г.», был подписан на проходящем в Сингапуре тринадцатом саммите АСЕАН.

Помимо прочего, план предусматривает снятие всех тарифов на импорт произведенных странами АСЕАН товаров внутри региона. Ожидается, что к 2010г. это будет осуществлено шестью странами-участницами Ассоциации (Индонезией, Сингапуром, Таиландом, Филиппинами, Брунеем и Мьянмой), а к 2015г. и оставшимися четырьмя государствами (Камбоджей, Лаосом, Малайзией и Вьетнамом).

Важной составляющей плана является снятие инвестиционных ограничений внутри АСЕАН. «Открытый и свободный инвестиционный режим – ключ к повышению конкурентоспособности АСЕАН в привлечении иностранных и внутренних инвестиций», – говорится в преамбуле к плану. К 2013г. планируется также снятие ограничений между странами-участницами АСЕАН на торговлю и услуги в сфере воздушного транспорта, здравоохранения и туризма.

Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) была образована 8 авг. 1967г. в Бангкоке. Первоначально в нее вошли Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины. Позднее к ним присоединились Бруней, Вьетнам, Лаос и Мьянма, Камбоджа.

В Бангкокской декларации об учреждении АСЕАН уставными целями определены содействие развитию социально-экономического и культурного сотрудничества стран-членов, упрочению мира и стабильности в Юго-Восточной Азии. Сингапур > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 20 ноября 2007 > № 83714


Китай > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 5 ноября 2007 > № 83886

В начале нояб. торжественно завершится год российско-китайской дружбы. Правда, с экономической точки зрения дружба эта несколько кособока: китайцы не скрывают, что Россия интересует их прежде всего как источник сырья и рынок сбыта готовой продукции, а Россия молчаливо не возражает. 6 нояб. в Москве пройдет Второй Российско-Китайский экономический форум на высшем уровне. Представители власти и бизнесмены будут обсуждать, чем наши страны могут быть полезны друг другу. Но если китайский интерес очевиден, то российский обусловлен тем, что Китай, судя по всему, постепенно превращается в новый мировой экономический центр.В пользу этого тезиса приводятся самые разные аргументы. Например, в конце окт. известный финансист, председатель совета директоров инвестиционной компании Beeland Interests Джим Роджерс объявил о желании конвертировать все свои активы из долл. США в китайские юани. «Я не вижу, как кто-либо сможет понести убытки на юане в ближайшие 10 лет. Он подорожает в два в три и даже в четыре раза, – мотивировал свой поступок американский финансовый гуру. – Я настроен весьма пессимистично по отношению к тому, что происходит в США». Это не первый «вотум недоверия» экономке США. Уоррен Баффет, второй богатейший человек планеты, уже несколько лет как объявил одной из своих основных стратегий инвестирование в недолларовые активы. Еще один показатель – сегодня в десятке компаний с самой высокой капитализацией пять китайских «голубых фишек» и лишь три американских.

На первый взгляд, что тут странного: развивающиеся рынки действительно могут демонстрировать очень высокие показатели роста – 50% в год и выше, что объясняется их низким стартом. Зато и риски на развивающихся рынках куда выше.

Но инвесторов влечет в Китай не только возможность быстрого заработка. Переориентация мировых финансовых потоков на Восток отражает мировые экономические и демографические тенденции.

Последние несколько лет экономика Поднебесной росла со скоростью 10% в год. Китай уже прочно занял позицию ведущего мирового производителя низкотехнологичного ширпотреба, а по итогам прошлого года вышел на второе место по экспорту высоких технологий. Китай – не первая страна, выбравшая такой способ развития. Экспортно-ориентированная экономика стала залогом успеха Японии, Сингапура, Таиланда, Тайваня и Гонконга. В свое время компании этих стран, располагая дешевой рабочей силой, и не будучи обременены западными законами об интеллектуальной собственности, быстро копировали технологии и дизайн у западных конкурентов и налаживали производство аналогичного, но в несколько раз более дешевого товара. Вскоре западным корпорациям стало выгоднее вовсе отказываться от собственного производства и переносить его на площадки азиатских конкурентов.

Отличие Китая от предшественников – масштабах: население страны превышает 1,3 млрд.чел., а это больше 1/5 населения Земли. В распоряжении китайских властей многомиллионная армия очень дешевой и исключительно дисциплинированной рабочей силы. Политика слабого юаня обеспечивает китайским товарам дополнительное преимущество на внешнем рынке. А стабильность национальной валюты, неподвластной рыночным колебаниям, помогает сформировать в сознании инвесторов стереотип абсолютно безопасной для иностранных вложений страны.

Чем может ответить на это Европа и ее заокеанский куратор? Сейчас экономика США прирастает на 3,9% в год, в ЕС этот показатель ниже – 2,9%. Но Старый и Новый свет обременены стареющим населением и растущими расходами на обеспечение пенсионных и социальных программ. Пик этих выплат придется на 2010-1015г., что позволяет скептикам предрекать замедление экономического роста и спад уровня жизни.

Указывают и на тот факт, что сейчас именно Азия является мировым центром промышленного производства, а господство США зиждется лишь на очень сложной финансовой системе, нуждающейся в постоянной подпитке. Поэтому Америке приходится все больше и больше залезать в долги: в прошлом году дефицит торгового баланса США составил 836 млрд.долл., а госдолг зашкалил за 8 трлн.долл.

Китай же озабочен не ускорением экономического роста – он держится на уровне 10% в год, – а его замедлением, чтобы избежать перегрева экономики. Некоторые исследователи прочат Китаю в ближайшие 20 лет утроение экономики, лидерство по ВВП (рассчитанному по паритету покупательной способности) и объему мировой торговли.

Между тем Азиатско-тихоокеанский регион (АТР) уже по сути лидирует в экономической жизни планеты. По некоторым подсчетам, в начале текущего века на АТР приходилась половина международной торговли и 60% мирового ВВП. Не случайно в 2001г. на сессии стран Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества прозвучала мысль, что АТР пора задуматься о замене долл. собственной денежной ед. Новой валюте даже придумали название «акю».

По сути, Азия непрозрачно намекала, что эпоха американского господства в регионе подходит к концу. При этом «красноречиво умалчивалось», что у Азии уже появился новый господин. Есть мнение, что Китай давно контролирует экономику АТР, но не посредством финансовых институтов, как США, а через китайскую диаспору: этнические китайцы – хуацяо – контролируют 50% частного капитала на Филиппинах, 70% в Индонезии и по 80% в Таиланде и Малайзии. Кстати, именно хуацяо помогли накачать Китай иностранными инвестициями и стали каналом для продвижения китайского экспорта. Дело за малым – закрепить китайское господство формальным актом. Таким актом может стать утверждение юаня, а не упомянутого «акю» в качестве универсальной азиатской валюты – это, по ряду прогнозов, может случиться в ближайшие 20 лет. Влад Гринкевич. Китай > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 5 ноября 2007 > № 83886


Кувейт > Финансы, банки > russarabbc.ru, 2 ноября 2007 > № 85711

Агентство Standard & Poor's объявило 29 окт. о создании трех новых индексов, которые позволят и инвесторам из исламских стран использовать одну из наиболее популярных стратегий инвестирования в индексы. Это S&P Global Infrastructure Shariah, S&P Global Healthcare Shariah и S&P/IFCI Large-MidCap Shariah. «Инвесторы-мусульмане по всему миру проявляют растущий интерес к новым направлениям инвестиций и ищут возможности, которые не будут противоречить законам шариата, – комментирует ситуацию Алка Банержи (Alka Banerjee), вице-президент департамента индексов Standard & Poor's. – Создание этих трех индексов – еще один пример стремления Standard & Poor's удовлетворить потребности мусульманских инвесторов».Индекс S&P Global Infrastructure Shariah рассчитывается на основе акций 20 компаний со всего мира, которые относятся к инфраструктурному сектору и соответствуют критериям, определенным исламом. Эти компании отобраны из списка акций, входящих в индекс S&P Global Infrastructure, и в них явно выделяются три группы: энергетика, транспорт, коммунальные услуги. Индекс S&P Global Healthcare Shariah был составлен путем отбора акций компаний сектора здравоохранения из общего списка созданных в соответствии с законами шариата индексов S&P 500, S&P Europe 350 и S&P Japan 500. По данным на 30 сент. в S&P Global Healthcare Shariah входили акции 72 компаний, совокупная капитализация которых достигает 2,1 трлн.долл.

Индекс S&P/IFCI Large-MidCap Shariah отслеживает акции компаний, не нарушающих законы шариата, с развивающихся рынков. В их число входят рынки Аргентины, Бразилии, Чили, Китая, Чехии, Египта, Венгрии, Индии, Индонезии, Израиля, Малайзии, Мексики, Марокко, Перу, Филиппин, Польши, России, ЮАР, Южной Кореи, Тайваня, Таиланда и Турции. Шариатский индекс является подиндексом S&P/IFCI Composite Index, его капитализация составляет 90% от капитализации S&P/IFCI Composite Index. Также были созданы шариатские индексы рынков 5 арабских стран: Египта, Иордании, Ливии, Марокко и Туниса.

Контроль над шариатскими индексами S&P осуществляет кувейтская консалтинговая компания Ratings Intelligence Partners, специализирующаяся на исламских рынках инвестиций. Исследователи Ratings Intelligence Partners напрямую взаимодействуют с наблюдательным советом, состоящим из специалистов в области ислама, которые рассматривают практики операционной и финансовой деятельности компаний с точки зрения их соответствия законам шариата. В шариатские индексы не могут входить акции производителей алкоголя, свинины, порнографии, табачной продукции, компаний из сектора рекламы и СМИ, за исключением газет, финансового сектора, индустрии азартных игр. Кувейт > Финансы, банки > russarabbc.ru, 2 ноября 2007 > № 85711


Индонезия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 22 октября 2007 > № 84046

Президент Индонезии Сусило Бамбанг Юдхойоно выразил поддержку главе Палестинской национальной администрации Махмуду Аббасу в урегулировании ближневосточного конфликта.«Индонезия полностью поддерживает палестинский народ в его борьбе за независимость и признание международного сообщества. Мы обсудили ряд важных вопросов, включая двустороннее сотрудничество и урегулирование ближневосточного кризиса», – сообщил глава государства.

Глава ПНА, в свою очередь, особо отметил важность поддержки палестинцев мусульманскими странами ввиду предстоящей в нояб. в США международной конференции по Ближнему Востоку, на которой предполагается обсудить вопрос возвращения Израиля и Палестины за стол переговоров. По его словам, ближневосточный кризис будет урегулирован к концу 2008г.

В рамках двухдневного визита Махмуда Аббаса в Индонезию было подписано пять двусторонних соглашений, совместная декларация двух правительств и четыре меморандума о взаимопонимании, в т.ч. между МИД Палестины и Индонезии, а также индонезийским информагентством Antara и палестинским WAFA.

Махмуд Аббас прибыл в воскресенье в Индонезию из Малайзии, после чего направится в Бруней. «Это первый визит главы ПНА в Индонезию, и мы надеемся, что он станет важным шагом для повышения уровня индонезийско-палестинского сотрудничества», – сказал президент Юдхойоно.

Индонезия, чье население составляет 235 млн.чел., является самой большой в мире мусульманской страной. Индонезия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 22 октября 2007 > № 84046


Малайзия > Леспром > Forest-Market.ru, 11 октября 2007 > № 90025

Малайский совет по сертификации древесины (Malaysian Timber Certification Council – MTCC) настоятельно рекомендовал компании «Самлинг» (Samling) до нояб. 2007г. разрешить конфликт с местным коренным населением в Сараваке. В противном случае Совет будет вынужден отозвать сертификацию 56 тыс. га лесов этой компании. Совет, похоже, наконец пришел к выводу, что дальнейшая поддержка позиции компании «Самлинг» нанесет ему больший ущерб, чем перспективы прекращения сотрудничества с ней. Это уже второй сигнал для «Самлинг». В 2007г. у нее уже была отозвана сертификация по системе «Лесного попечительского совета» на 570 тыс. га в Латинской Америке в Гайане.Это станет еще одним предупреждением для банков, работающих с «Самлинг». Среди них такие гиганты как HSBC и Credit Suisse, которые в начале года содействовали размещению акций этой компании на Гонконгской фондовой бирже. Представители банков продолжают утверждать, что «Самлинг» выполняет требования социальной и экологической ответственности, и работа с ней не противоречит экологической и социальной политике банков.

Местное коренной население штата Саравак – пенаны, протестуют против лесозаготовительной деятельности «Самлинг» уже три года. В июле 2006г. возведенная ими баррикада на лесной дороге, которую строил «Самлинг», была удалена силами полиции. В том году блокирование дороги и использование полиции происходило несколько раз.

В 2007г. малайская полиция организована постоянный пост на дороге, ведущей к лесу, который собирается вырубить «Самлинг». Местные жители заявляют, что полиция несколько раз угрожала им и даже стреляла в воздух. Ситуация в последний месяц особенно обострилась, поскольку строительство дороги подошло к деревне, где живет местное коренное население, протестующие против планов рубок. Wood.ru. Малайзия > Леспром > Forest-Market.ru, 11 октября 2007 > № 90025


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 9 октября 2007 > № 84090

В Казахстане празднование десятилетия курса на обновление и реформы совпало с новым и весьма резким рывком вперед того же процесса. Так что праздник получился скорее деловым, чем торжественным.Как упомянутый рывок, так и его резкость связывают с личностью нового премьер-министра страны, Карима Масимова. Много сказано о том, что стратегия реформ Казахстана, приведшая к невиданному росту и укреплению статуса страны на мировой арене, должна связываться с именем президента, Нурсултана Назарбаева. Но даже Назарбаев не добился бы ничего, не сколоти он мощную команду реформаторов. И вот сейчас один из этой команды, Карим Масимов, облетев все регионы страны, обойдя все министерства и ведомства, приступил к нескольким мерам, носящим очевидно непопулярный, но неотложный характер.

Вряд ли осторожный чиновник стал бы поднимать тарифы на электроэнергию (что привело к серьезному скачку цен буквально на все), вводить платные автодороги, или форсировать жилищно-коммунальную реформу на фоне кризиса ипотеки и жилищного строительства. Но Масимов совместил все это с еще одним резким шагом – предъявил претензии иностранному инвестору в нефтегазовом секторе. А именно, консорциуму AGIP KCO в лице ENI – за невыполнение обязательств по контракту.

Глядя на происходящее в Казахстане со стороны, видно, что новый премьер попросту принимает решения, которые нельзя было дальше откладывать. Многое в стране требовало резких действий. И система отношений парламента и правительства (нельзя игнорировать законодателей так, как это делалось раньше), и изношенность основных фондов в энергетике (до 80%!), и возникший по этой причине дефицит энергии, и это в «энергетической» стране. Да и иностранным инвесторам в ключевой нефтегазовый сектор Казахстан – видимо, следуя примеру России 90гг. – прощал все, что угодно.

Вопрос в том, почему новый рывок реформ происходит именно сейчас? Только потому, что появился новый и нетерпеливый глава правительства?

Но если посмотреть на логику и «почерк» преобразований в Казахстане, то оказывается, что резкие движения и умение принимать, рано или поздно, непопулярные решения – это знакомое дело. Не Масимов выработал этот «почерк», а все-таки, видимо, именно Назарбаев. Напомним, что 10 лет назад Казахстан процветающей страной, как сегодня, никто особо не называл. И никто за пределами страны поэтому не обратил особого внимания на появившийся тогда документ под названием Стратегия «Казахстан-2030: Процветание, безопасность и улучшение благосостояния всех казахстанцев». 10-летный юбилей именно этого события, кстати, в стране будут отмечать в конце недели.

На взгляд, это похоже на документ правительства Малайзии, кратко именуемый «Видение 2020» – долгосрочные ориентиры развития не только и не столько экономики этой уникально успешной страны, сколько всего общества. Но одна из составляющих успеха Малайзии – это умение никого слепо не копировать. И Казахстан нащупал свою дорогу в завтрашний день.

Если кратко – совсем кратко – одновременно решалось несколько задач. Пройти начальную стадию в развитии гражданского общества. Обеспечить систему безопасности вокруг национальных границ. Перейти к экономическому росту, базирующемуся на открытой рыночной экономике с высоким уровнем иностранных инвестиций и внутренних сбережений. Начать делать ключевые инвестиции в человека, т.е. в образование и здравоохранение, и – добавим – в обучение казахстанцев за границей там, где своих возможностей не хватает. Создать развитый энергетический сектор, причем такой, где доходы от вывоза сырья были бы использованы для постоянного движения вверх по технологической лестнице. Выстроить профессиональный и современный государственный механизм и госаппарат. Было и остается, понятно, в этой программе и еще множество пунктов и подробностей.

Успех очевиден, особенно для стран СНГ: никто из них не добился такого успеха, как Казахстан. Сюда можно отнести ВВП на душу населения 5 тыс.долл. в год (при более чем 10% росте в прошлом году), рекорд иностранных инвестиций на душа населения (в абсолютных цифрах – 10,4 млрд.долл. в прошлом году). Как и тот факт, что в Казахстан, как и в Россию, наблюдается миграционный нетто-приток населения – 41.446 чел. за I пол. 2007г.

Следующий этап развития (видимо – очередные 10 лет) в Астане определяют примерно так: надо войти в 50 наиболее конкурентоспособных стран мира. Создать «умную» экономику, получить статус мирового центра инноваций. И многое другое.

Понятно, что частью завоеванного в эти дни приходится жертвовать – в сфере социальной политики, например. Поднять цены на хлеб – не шутка. Однако можно напомнить, как начинался путь к успеху: в 90е годы Казахстан весьма решительно сделал то, на что у соседних государств (к которым относится и Россия) не хватило духу. Например, ввел накопительную пенсионную систему. И после этого вполне понятно было стремление многих руководителей страны, наслаждаясь успехами, отложить решение многих проблем до тех времен, когда появится запас финансовой и социальной прочности для того, чтобы двигаться дальше.

Возникает вопрос не о том, следовало ли это делать, а стоило ли пытаться решать все проблемы одновременно. Почему было не потерпеть с иностранными инвесторами, плавно изменив условия контрактов на более жесткие для них – особенно для тех, кто и мягкие условия не очень выполнял? Почему было не субсидировать и дальше цены на муку, или отложить хотя бы введение платных дорог?

Будем надеяться, что очередной рывок к современному развитому, конкурентоспособному обществу Казахстан пройдет в конечном счете так же успешно, как это у него получалось раньше. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 9 октября 2007 > № 84090


Украина > Армия, полиция > ., 5 октября 2007 > № 79199

В 2008г. Украина намерена завершить создание нового танка на базе существующего основного боевого танка Т-84 «Оплот». Об этом агентству РБК сообщил представитель оборонно-промышленного комплекса страны.В новой бронированной машине планируется использовать современные системы защиты, связи и управления огнем, а также новейшее вооружение. Танк оснастят активной системой противодействия высокоточному оружию, способной защищать его от ракет с лазерными головками самонаведения за счет рассеивания лазерного луча. Приборы ночного видения позволят выполнять боевые задачи в темное время суток.

Особенностью новой машины станет дистанционно управляемый пулемет, вынесенный на отдельном штативе. Вести огонь из него и пополнять боекомплект можно будет, не покидая танка.

В зависимости от наличия средств, планируется собрать опытный или предсерийный образец нового танка. Во втором случае новый танк сразу же сможет участвовать в международных тендерах.

По данным Харьковского конструкторского бюро по машиностроению им. А.А. Морозова, состоящий на вооружении украинской армии основной боевой танк Т-84 создан в 1994г. на основе танка Т-80УД и отличается от последнего новой сварно-катаной башней, встроенной динамической защитой нового поколения, тепловизионным прицелом, переходом на цифровую технологию комплекса управления огнем, двигателем мощностью 1200 л.с., вспомогательным агрегатом питания, комплексом оптико-электронного противодействия, автоматической системой учета изгиба канала ствола, системой навигационного обеспечения и др.

На экспортном варианте Т-84 также внедрены: автоматическое переключение передач вместо механического, новые органы управления движением танка (механик-водитель управляет движением танка при помощи штурвала), система кондиционирования воздуха, датчик измерения начальной скорости снаряда и другие усовершенствования.

В середине 90гг. последняя модификация танка Т-84 была принята на вооружение украинской армии под наименованием БМ «Оплот».

Т-84 предлагался на экспорт и принимал участие в сравнительных испытаниях в Греции в 1998г., в Турции в 2000г. и в Малайзии в 2000г. в рамках тендера на поставку основных боевых танков в указанные страны. В Турции демонстрировался специальный вариант танка Т-84 – «Ятаган», оснащенный 120-мм гладкоствольной пушкой стандарта НАТО и автоматом заряжания, размещенным в кормовом отсеке башни. Украина > Армия, полиция > ., 5 октября 2007 > № 79199


Узбекистан. Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 4 октября 2007 > № 84094

Возобновление в 2006г. членства Узбекистана в Организации Договора о коллективной безопасности изменило баланс сил в геополитической борьбе за Центральную Азию.Учитывая хрупкость ситуации в регионе в плане его безопасности и стабильности, этот шаг официального Ташкента был воспринят в странах-членах ОДКБ весьма позитивно. По словам генерального секретаря организации Николая Бордюжи, с возвращением Узбекистана «обеспечение коллективной безопасности в ЦАР становится куда более надежным, а реагирование на новые вызовы и угрозы – куда более эффективным».

Разумеется, возвращение Узбекистана лучше назвать не любовь «со второго взгляда», а считать – браком по расчету. Причем по обоюдному. Если Россия, на чьей военной платформе строится эта организация, заинтересована в восстановлении своего влияния в Центральной Азии, то Узбекистан, как и другие его соседи, преследуют, в первую очередь, цель обеспечения своей безопасности. Задача, кстати, для стран региона не простая. Этому мешают не только внешние факторы, но и внутрирегиональные проблемы экономического (совместное использование гидроэнергетических ресурсов, общее пользование коммуникациями и т.д.) и политического (борьба с международным терроризмом и незаконным оборотом наркотиков, демаркация и делимитация границ, восстановление безвизового режима между государствами и т.д.) характера.

Когда-то Бжезинский в своей книге «Великая шахматная доска» писал, что ситуация в регионе зависит только от поведения внешних геополитических игроков. Но как показывает практика последних лет, и страны региона – так называемые объекты геополитики играют здесь не последнюю роль. Разнонаправленность ориентиров развития и национальных интересов этих стран усугубляет и без того существующие сложности. А механизмы двусторонних межгосударственных отношений, считающиеся наиболее действенными, не вполне помогают установлению стабильности. Сегодняшние реалии таковы, что геополитические игроки на этом поле стараются не упускать своего шанса и не прочь воспользоваться малейшими противоречиями между странами ЦАР для достижения своих целей.

Поэтому, на наш взгляд, последние шаги руководства Узбекистана навстречу интегрирующих структур – ОДКБ, ЕврАзЭС следует рассматривать не как очередной дрейф в чью-то сторону, а как стремление решать с их помощью проблемы в т.ч. и национальной безопасности, включая борьбу с сепаратизмом и религиозным экстремизмом. Хотя некоторые западные аналитики видят в этом скорее угрозу потери суверенитета.

Между тем сегодня нет более емкого понятия чем «безопасность». Даже «трудовая миграция» имеет непосредственное отношение к безопасности. Не случайно Россия хочет задействовать механизмы ОДКБ в предотвращении незаконной миграции. В то же время для республик Центральной Азии, прежде всего, Узбекистана, где наблюдается переизбыток рабочей силы, остро стоит задача обеспечения населения новыми рабочими местами. Экономические условия этих стран не позволяют переломить ситуацию собственными усилиями, и правовое урегулирование проблемы в рамках этой организации позволило бы легально экспортировать рабочую силу в те государства, где в ней нуждаются, обеспечивая ей максимальную юридическую защиту. Неурегулированность этого вопроса между государствами создает немало проблем как для работодателей, так и для самых гастарбайтеров. Не менее значима и тема информационной безопасности. Сотрудничество членов ОДКБ в этой области послужило бы укреплению доверия между ними, что создало бы хорошую базу для строительства добрых отношений. Ни для кого не секрет, что территория одной страны нередко используется для ведения информационной войны против другой, попавшей в немилость некоторых геополитических центров. А это не только противоречит обязательствам, взятым на себя при подписании уставных документов ОДКБ, но и затягивает процессы интеграции.

На саммите ОДКБ, который пройдет в Душанбе 6 окт., совет глав государств будет обсуждать деятельность организации на афганском направлении. Страны ЦАР, в частности, Узбекистан, заинтересованы в скорейшем урегулировании этой проблемы, т.к. последние события, связанные с активизацией боевых действий движения «Талибан», вызывают тревогу. При таком сценарии в соседнем Афганистане вполне логично было бы ожидать и активизации таких террористических группировок, как «Исламское движение Туркестана», с которыми, по некоторым данным, заигрывают американские спецслужбы. Думается, они не прочь воспользоваться услугами таких организаций, включенных их же правительством в список террористических, для возвращения утрачиваемых позиций в Центральной Азии.

В этом плане обнадеживает предстоящее подписание в Душанбе Меморандума о взаимопонимании между ОДКБ и ШОС. Это будет способствовать борьбе с наркоторговлей, терроризмом, незаконным оборотом оружия и наркотиков, транснациональной организованной преступностью. Согласно проекту документа, секретариаты обеих структур намерены обмениваться информацией, проводить консультации и сотрудничать в деле обеспечения региональной и международной безопасности.

Принять Евразийский пакт стабильности энергопоставок, предполагающий обязательства и гарантии как для потребителей, так и для поставщиков, предложил президент Республики Казахстан Нурсултан Назарбаев, выступая в ООН 25 сент. Он подчеркнул, что Казахстан в полной мере осознает свою ответственность за обеспечение глобального энергетического баланса. «Каспийский регион, частью которого является моя страна, играет все возрастающую роль на международном энергетическом рынке, – заявил президент. – На сегодняшний день Казахстан занимает седьмое место в мире по запасам нефти, шестое по запасам газа и второе по запасам урана. К 2017г. мы войдем в десятку крупнейших производителей нефти в мире». Назарбаев призвал лидеров 192 стран разработать глобальную энерго-экологическую стратегию, чтобы затем вынести ее на обсуждение Всемирного саммита по устойчивому развитию в 2012г.

Это далеко не первая интеграционная инициатива Казахстана с тех пор, как 15 лет тому назад его приняли в ООН в качестве нового независимого государства. В первом же своем выступлении на 47 сессии Генеральной ассамблеи Нурсултан Назарбаев представил мировому сообществу идею: создать Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии.

За истекшие полтора десятка лет СВМДА, к которому присоединилось 18 государств, стало реальным фактором международных отношений и формирования системы безопасности на азиатском континенте.

Первый саммит СВМДА собрал в июне 2002г. в казахстанском г.Алматы лидеров многих стран, находящихся в сложных отношениях друг с другом. В нем приняли участие президенты Азербайджана, Афганистана, Казахстана, Китая, Кыргызстана, Пакистана, России, Таджикистана, Узбекистана и премьер-министр Таиланда. Руководителями высокого ранга были представлены Израиль, Индия, Иран, Монголия и Турция. Восемнадцатым полноправным членом СВМДА в ходе саммита стала Республика Корея. Статус наблюдателей в СВМДА имеют Австралия, Вьетнам, Индонезия, Ливан, Малайзия, Соединенные Штаты Америки, Украина и Япония, а также ООН, Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) и Лига арабских государств. Узбекистан. Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 4 октября 2007 > № 84094


Мавритания > Нефть, газ, уголь > raex.org, 2 октября 2007 > № 99065

Малазийская нефтегазовая госкомпания Petronas договорилась о покупке всех активов австралийской Woodside Petroleum в Мавритании. Основным активом Woodside в стране являются доли в месторождении Шингетти (в фев. 2006г. добыча – 75 тыс.б/д, затем производство упало до 15 тыс.бар.), в ряде других разведанных месторождениях (Банда, Тиоф, Тевет, Пеликан) и поисково-разведочных проектах.Базовая цена «дочек» австралийской компании – Woodside Mauritania Pty и WEL Mauritania BV – составила 418 млн.долл. Окончательно их стоимость будет определена ближе к дате заключения сделки, что ожидается в конце нояб. 2007г.

Продажа Woodside активов в Мавритании официально связывается с планами компании реструктурировать инвестиционный портфель через концентрацию на производстве СПГ и пересмотре своей политики в Африке (она владеет также долями в различных проектах в Кении, Ливии и Алжире).

По оценке НП «Росафроэкспертиза», определенную, если не ключевую, роль в сделке сыграл скандал, разразившийся в начале 2006г., когда новое мавританское руководство попыталось задним числом изменить параметры соглашений с Woodside (см. подробнее: А. Яшин. Дело о переделе () Аф-Ро. 2006, №1(14). С. 11-14).

Что касается Petronas, то заключением этой сделки компания еще раз подтвердила стратегию роста в Африке (Petronas активно работает в Египте, Судане и ЮАР). Мавритания > Нефть, газ, уголь > raex.org, 2 октября 2007 > № 99065


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 сентября 2007 > № 84095

Принять Евразийский пакт стабильности энергопоставок, предполагающий обязательства и гарантии как для потребителей, так и для поставщиков, предложил президент Республики Казахстан Нурсултан Назарбаев, выступая в ООН 25 сент. Он подчеркнул, что Казахстан в полной мере осознает свою ответственность за обеспечение глобального энергетического баланса. «Каспийский регион, частью которого является моя страна, играет все возрастающую роль на международном энергетическом рынке, – заявил президент. – На сегодняшний день Казахстан занимает седьмое место в мире по запасам нефти, шестое по запасам газа и второе по запасам урана. К 2017г. мы войдем в десятку крупнейших производителей нефти в мире». Назарбаев призвал лидеров 192 стран разработать глобальную энерго-экологическую стратегию, чтобы затем вынести ее на обсуждение Всемирного саммита по устойчивому развитию в 2012г.Это далеко не первая интеграционная инициатива Казахстана с тех пор, как 15 лет тому назад его приняли в ООН в качестве нового независимого государства. В первом же своем выступлении на 47 сессии Генеральной ассамблеи Нурсултан Назарбаев представил мировому сообществу идею: создать Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии.

За истекшие полтора десятка лет СВМДА, к которому присоединилось 18 государств, стало реальным фактором международных отношений и формирования системы безопасности на азиатском континенте.

Первый саммит СВМДА собрал в июне 2002г. в казахстанском г.Алматы лидеров многих стран, находящихся в сложных отношениях друг с другом. В нем приняли участие президенты Азербайджана, Афганистана, Казахстана, Китая, Кыргызстана, Пакистана, России, Таджикистана, Узбекистана и премьер-министр Таиланда. Руководителями высокого ранга были представлены Израиль, Индия, Иран, Монголия и Турция. Восемнадцатым полноправным членом СВМДА в ходе саммита стала Республика Корея. Статус наблюдателей в СВМДА имеют Австралия, Вьетнам, Индонезия, Ливан, Малайзия, Соединенные Штаты Америки, Украина и Япония, а также ООН, Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) и Лига арабских государств.

Газета «Вашингтон пост» писала в те дни: «Инициатива, исходящая от лидера практически неизвестной страны, многими была воспринята со скепсисом. Выражались сомнения в способности нового независимого государства достичь успеха в этом начинании, собрать вместе страны, отношения которых отмечены конфликтами и высокой напряженностью: Индию и Пакистан, Иран, Палестинскую администрацию и Израиль.

За прошедшие годы смелая инициатива Казахстана воплотилась в авторитетную международную организацию, цели и задачи которой поддерживают страны с населением более 3 млрд.чел. и совокупным ВВП, составляющим 40% от мировой экономики».

Независимый Казахстан, новый игрок на мировой арене, изначально взял курс на развитие позитивных отношений со всеми ближними и дальними соседями и стал восприниматься как честный посредник, работающий во имя мира, стабильности и безопасности на обширном евразийском пространстве.

Конструктивную роль Казахстана признали, избрав его в Экономический и социальный совет – один из главных органов ООН. Он стал первым государством Центральной Азии, вошедшим в число 54 государств-членов ЭКОСОС, и с 2007г. будет представлять в этой структуре весь регион.

Именно в Алматы собиралась в мае 63 сессия Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана, объединяющей более 50 государств. По составу участников и кругу рассмотренных вопросов форум стал одним из самых значимых международных мероприятий в истории Центральной Азии. Сессия подтвердила возрастающий интерес международного сообщества к Казахстану – стране, которая выделяется в регионе очевидными успехами в социальных и экономических преобразованиях.

Свои надежды на обеспечение стабильности и формирование справедливого мирового порядка Казахстан, как и многие другие государства, связывает с ООН. Представительства фондов и программ Объединенных Наций активно работают в республике с 1992г. Они пришли в Казахстан по приглашению правительства РК в весьма трудное для страны время и, как считают в Астане, их содействие в становлении казахстанской экономической и социальной инфраструктуры трудно переоценить.

Казахстан за пятнадцать лет членства в ООН внес весомый вклад в поддержание международного мира и безопасности. Отказ от ядерного оружия, создание мер доверия в Азии, укрепление интеграционных процессов на пространстве Евразии, поощрение диалога цивилизаций и религий – далеко не полный перечень шагов, предпринятых Казахстаном в соответствии с целями и принципами Устава ООН. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 сентября 2007 > № 84095


Малайзия. ДФО > Леспром > Forest-Market.ru, 24 сентября 2007 > № 90031

Министерство лесной промышленности Хабаровского края, подписало два инвестиционных соглашения, предусматривающих строительство в регионе двух лесоперерабатывающих предприятия.Как сообщил глава министерства Василий Шихалев по итогам состоявшегося в рамках второго Дальневосточного международного экономического форума «круглого стола» по проблемам развития лесопромышленного комплекса, первое соглашение подписано с ОАО «Дальлеспром». Документ предусматривает строительство в г.Амурске центра глубокой переработки.

Здесь в 2009г. будет введено производство лущеного шпона мощностью 300 тыс.куб.м. в год, а в 2012г. – производство целлюлозы мощностью 500 тыс.т. в год.

Второе соглашение подписано с малазийской компанией Rimbunan Hijau.

Документ предусматривает строительство и ввод в 2008г. предприятия по производству древесных плит мощностью 150 тыс.куб.м. с возможностью дальнейшего увеличения до 300 тыс. куб.м. РИА Новости. Малайзия. ДФО > Леспром > Forest-Market.ru, 24 сентября 2007 > № 90031


Индия > Армия, полиция > ria.ru, 24 сентября 2007 > № 73542

Российско-индийское совместное предприятие «БраМос» через пять-семь лет завершит создание новой гиперзвуковой ракеты, сообщил источник в индийских оборонных кругах.Создание ракеты, скорость которой будет превышать скорость звука в пять раз и более, сделает ее практически неуязвимой для перехвата. Подробный график реализации этой программы пока окончательно не согласован, но представители Индии и России обсудят детали проекта в самое ближайшее время.

Россия и Индия совместно разработали и уже производят сверхзвуковую крылатую ракету «БраМос» в двух версиях – морского базирования и вариант для сухопутных войск. Дальность этой ракеты, способной нести боеголовку массой до 300 кг., составляет 290 км.

Идут работы над созданием «БраМоса» самолетного базирования и варианта для подводных лодок.

Ракета «БраМос» состоит на вооружении индийских военно-морских сил и сухопутных войск, однако стороны планируют начать экспорт этого оружия в «дружественные» страны. Потенциальными покупателями «БраМоса» могут стать Бразилия, Чили, Индонезия, ЮАР, Малайзия и другие страны, список которых будет одобрен Москвой и Нью-Дели.

Совместное предприятие « было создано в 1998г. Оно получило свое название от двух рек – Брахмапутры в Индии и Москвы – в России.

Потенциальная потребность индийских вооруженных сил в ракетах «БраМос» оценивается экспертами в тыс. шт. на ближайшее десятилетие с учетом потребностей ВМС, сухопутных войск и ВВС. Экспортный потенциал этой ракеты специалисты оценивают в 2 тыс.шт. Индия > Армия, полиция > ria.ru, 24 сентября 2007 > № 73542


США > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 сентября 2007 > № 87860

Shell приняла окончательное решение об увеличение мощностей по переработке нефти НПЗ в Порт Артуре (штат Техас) на 325 тыс.б/д до 600 тыс.бар. НПЗ в Порт Артуре станет самым крупным в США и одним из крупнейших в мире, говорится в сообщении Shell.«Увеличение мощности НПЗ на 325 тыс.бар. эквивалентно строительству нового нефтеперерабатывающего завода в США – первого за последние 30 лет», – отмечается в сообщении.

НПЗ в Порт Артуре является совместным предприятием Shell с компанией Motiva.

Royal Dutch Shell – британско-нидерландская нефтегазовая компания, занимающаяся добычей и переработкой углеводородов в США, Казахстане, Нигерии, Бразилии, Малайзии, Ирландии, России, Канаде и других странах. Проекты концерна Shell в России в области разведки и добычи нефти и газа включают разработку месторождений на шельфе Сахалина в рамках проекта «Сахалин-2» и разработку Салымской группы нефтяных месторождений в Ханты-Мансийском АО. Shell также участвует в Каспийском Трубопроводном Консорциуме. Концерну принадлежит самая большая в мире сеть автозаправочных станций – более чем в 90 странах работает более 45 тыс. АЗС. В России первые АЗС Shell появились в 1997г. в Санкт-Петербурге, и сегодня концерн владеет 21 автозаправочной станцией в северной столице и Ленинградской обл. В Москве и Московской обл. работают 9 АЗС Shell.

Прибыль англо-голландской Royal Dutch Shell в 2006г. увеличилась на 0.5% до 25.442 млрд.долл. c 25.311 млрд.долл. в 2005г. Выручка Shell за прошлый год выросла на 4% до 318.845 млрд.долл. с 306.731 млрд.долл. Капзатраты увеличились на 43% до 24.986 млрд.долл. с 17.436 млрд.долл. США > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 сентября 2007 > № 87860


Малайзия > Медицина > ria.ru, 20 сентября 2007 > № 73563

Первый космонавт Малайзии Шейх Музафар Шукор проведет на МКС серию экспериментов с раковыми клетками. «Я проведу на орбите малазийский эксперимент с раковыми клетками. На борт будут доставлены лейкемийные образцы, а также клетки больных раком печени. Я надеюсь, что результаты этих исследований помогут ученым найти средство для борьбы с раком», – сообщил он журналистам.Шукор во время пресс-конференции говорил по-английски в отличие от своего дублера малазийца Фаиза Бин Халида, неплохо овладевшим за время подготовки русским языком.

«С самого начала я проходил подготовку в России как дублер, поэтому я не очень расстроился, когда было объявлено, что Шейх, а не я, полетит на МКС. Но я счастлив, что причастен к космосу, умею делать все то, что умеют мои друзья – русские космонавты», – сказал он.

«Мы сейчас планируемся на следующую 17, экспедицию на МКС, причем тем же составом», – уточнил дублер Юрия Маленченко российский космонавт Салижан Шарипов.

Запуск ракеты-носителя «Союз» с экипажем 16 экспедиции МКС – астронавткой НАСА Пегги Уитсон, российского космонавта Юрия Маленченко и первого астронавта Малайзии Шейха Музафара Шукора назначен на 10 окт. с космодрома Байконур, а 27 сент. новый экипаж улетает на космодром, чтобы закончить предстартовую подготовку. Малайзия > Медицина > ria.ru, 20 сентября 2007 > № 73563


ОАЭ > Недвижимость, строительство > emirates.su, 14 сентября 2007 > № 70567

Один из крупнейших в ОАЭ девелоперов, корпорация «Альдар», начнет строительство в Казахстане. Планируется возведение жилого и коммерческого объектов в столице Казахстана г. Астане. По словам представителя компании строительные работы должны начаться уже в следующем году и будут закончены в 2010г.Большая часть проектов, которые осуществляет «Альдар», сосредоточена на территории Абу-Даби. Они оцениваются в 50 млрд.долл. За пределами Эмиратов у корпорации есть свои проекты в Марокко и Малайзии. В ближайшие планы входит освоение строительных рынков Европы и Азии. ОАЭ > Недвижимость, строительство > emirates.su, 14 сентября 2007 > № 70567


ОАЭ > Недвижимость, строительство > emirates.su, 14 сентября 2007 > № 70566

Строящийся в Дубае небоскреб «Бурдж Дубай», который в июле стал самым высоким зданием в мире, побил последний рекорд. Достигнув высоты в 555 м., башня стала самой высокой конструкцией в мире, обогнав по высоте 553-метровую канадскую телебашню CN Tower в Торонто, построенную в 1976г., сообщает AFP со ссылкой на заявление компании Emaar Properties, возводящей башню.В конце июля строители небоскреба преодолели рекордную на тот момент отметку в 508 м. – высоту тайваньской башни Taipei 101, считавшуюся самым высоким зданием с 2004г.

Башня Burj Dubai должна быть закончена к концу 2008г., но ее конечная высота до сих пор хранится в секрете. Ожидается, что ее высота составит 700-800 м.

По окончании работ в небоскребе будет 160 этажей, 56 лифтов, элитные апартаменты, бутики, плавательные бассейны, спа, эксклюзивные офисы и первый отель итальянского дизайнера Джорджио Армани. На 124 этаже будет расположена наблюдательная площадка.

На ударной стройке занято сейчас около 6 тыс. рабочих. 10 башенных кранов подняли свои стрелы на высоту, которой строители еще не достигали. Строительные лифты перемещаются по вертикали с быстротой, в два раза превышающей скорость пешехода. С начала строительства в янв. 2004г., за 1200 дней возведен 141 этаж. В тело башни уложено 320 тыс.куб.м. напряженного бетона и 60 тыс.т. стальной арматуры.

Верхушку здания будет видно на расстоянии 100 км. Но эта башня не навечно останется доминантой города. К 2015г. в Дубае должно появиться 6 супербашен, в каждой из которых будет более сотни жилых этажей. В одной из них – Al Burj – будет от 180 до 200 этажей.

Ранее самыми высокими небоскребами мира побывали нью-йоркская Empire State Building (381 м.), шанхайская Jin Mao Building (421 м.), чикагская Sears Tower (442 м.), а также малайзийские Petronas Towers (452 м.). ОАЭ > Недвижимость, строительство > emirates.su, 14 сентября 2007 > № 70566


Кипр > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 сентября 2007 > № 87877

ОАО «НК «Роснефть» приобрело за 42 млн.долл. 100% акций кипрского холдинга Oxoil Limited, в собственности которого находятся 51,45% ЗАО «Паркойл» и 100% «Парксервис». Об этом сообщили в пресс-службе Роснефти.Сделка была закрыта 3 сент. В собственности Oxoil находится 14 АЗС, 1 АГЗС и 1 ж/д пункт слива светлых нефтепродуктов.

На официальном сайте Союзнефтегаза, говорится что Паркойл входит в структуру ИФГ «СоюзНефтеГаз». Паркойл создана в 1997г. и, начиная с 1998г. (после ввода в эксплуатацию первых объектов), работает на Московском обл.ом рынке нефтепродуктов. Объем емкостного парка для единовременного приема и хранения нефтепродуктов превышает 18000 м. Компания имеет сливную ж/д эстакаду на ЛПДС «Володарская», проектная мощность которой составляет 2 млн.т. в год.

ОАО «НК «Роснефть» – крупнейшая нефтяная компания в РФ. Ее доказанные запасы в 2006г. по классификации SPE увеличились на 6,1% до 20,089 млрд.бар. В течение 2006г. компания увеличила добычу нефти на 7,8% до 582,7 млн.бар., добычу газа – на 4,2% до 13,58 млрд.куб.м. Производство нефтепродуктов, включая НПЗ третьих сторон, достигло 22,66 млн.т., что на 6,6% превышает уровень 2005г. Чистая прибыль Роснефти по US GAAP в 2006г. составила 3,533 млрд.долл., выручка – 33,099 млрд.долл.

Уставный капитал компании равен 105,981 млн. руб. На эту сумму эмитировано 10598177810 обыкновенных акций номиналом 0,01 руб. Крупнейшим акционером компании является государственный Роснефтегаз с 75,16% в уставном капитале. ОАО «РН-Развитие», подконтрольному Роснефти, принадлежат 9,44% акций, бывшим миноритарным акционерам Роснефти – 2,08%. Остальными акциями владеет широкий круг стратегических, институциональных и индивидуальных инвесторов. Китайской CNPC принадлежат 0,6% акций Роснефти, британской BP и малазийской Petronas – по 1%. Крупные пакеты акций Роснефти в ходе IPO приобрели Газпромбанк и ряд частных инвесторов. Гражданам РФ принадлежит менее 1% акций нефтяной компании, менеджменту и членам Совета директоров Роснефти – 0,179% акций. Кипр > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 сентября 2007 > № 87877


Малайзия > Транспорт > «Казахстан Сегодня», 10 сентября 2007 > № 70757

Прямое авиасообщение между Казахстаном и Малайзией будет возобновлено до 2010г. Об этом сегодня на пресс-конференции в Алматы сообщил посол Малайзии в Казахстане Тан Тай Хин.«Сейчас я активно пытаюсь добиться создания прямого рейса в Куала-Лумпур либо через «Эйр Астану», либо через малайзийскую авиакомпанию. Но «Малайзийские авиалинии» проходят реструктуризацию, поэтому вся надежда на «Эйр Астану». Думаю, что это будет не позднее 2010г.», – отметил Тан Тай Хин.

По его словам, основным препятствием для открытия рейса из Казахстана в Куала-Лумпур является нехватка самолетов. «Президент «Эйр Астаны» Питер Фостер пообещал, что в следующем году этот рейс будет первым в списке, после того как они смогут закупить самолеты», – добавил он.

Кроме того, сообщил дипломат, в данный момент «Малайзийские авиалинии» и «Эйр Астана» обговаривают возможность открытия авиарейсов в столицу Малайзии через Бангкок. «Здесь тоже есть проблема, связанная с тем, что перелеты через Бангкок заняты уже за 3-4 месяца», – пояснил он.

Тан Тай Хин напомнил, что в конце 2003г. – начале 2004 компания «Эйр Казахстан» выполняла регулярные полеты из Алматы в Куала-Лумпур, «но, к сожалению, после двух месяцев в связи со сложностями, возникшими у компании, эти рейсы пришлось закрыть». Малайзия > Транспорт > «Казахстан Сегодня», 10 сентября 2007 > № 70757


Австралия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 9 сентября 2007 > № 73621

Лидеры стран-участниц АТЭС продлили на три года мораторий на расширение организации, сообщил журналистам источник в российской делегации. Он напомнил, что в этом году срок моратория, наложенного в 1996г., истекал. «Однако лидеры решили его продлить», – сказал источник.У стран форума нет единства по вопросу о критериях, в соответствии с которыми государство может быть принято в АТЭС. «Что касается России, она готова принять в АТЭС всех, кто пожелает», – отметил источник. Он уточнил, что мораторий продлет на три года.

В 1997г. страны АТЭС объявили мораторий на расширение числа участников форума, однако уже 11 стран, включая Индию, стремятся присоединиться.

Участниками саммитов АТЭС являются Австралия, Бруней, Вьетнам, Гонконг (Сянган), Индонезия, Канада, Китай, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа-Новая Гвинея, Перу, Россия, Республика Корея, Сингапур, США, Таиланд, Филиппины, Чили, китайский Тайвань и Япония. Австралия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 9 сентября 2007 > № 73621


Вьетнам > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 28 августа 2007 > № 72839

В 2006г. товарооборот Вьетнама с Сингапуром и Малайзией за последние три года увеличился боле, чем в три раза. Основной причиной, по мнению торгпредств этих стран, являются низкие ввозные пошлины, не превышающие 5%. Импорт СРВ из Сингапура составил 8,7 млрд.долл., экспорт – 2,6 млрд.долл.; импорт из Малайзии увеличился до 1,2 млрд.долл., а экспорт превысил 1 млрд.долл. Вьетнам > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 28 августа 2007 > № 72839


Япония > Недвижимость, строительство > ria.ru, 22 августа 2007 > № 73689

В Японии проектируется 800-этажный небоскреб в форме горы высотой 4000 м., стоящей на морской платформе шириной 6 км. Это в семь раз выше самого высокого здания и на 200 м. выше горы Фудзиямы, форму которой и повторяет проектируемое здание. Оно вместит от 500 тыс. до млн.чел. Строительство небоскреба-горы потребует от 300 до 900 миллиардов долларов.В отличие от обычных небоскребов, X-Seed 4000 будет защитить своих обитателей от перепадов давления и смены погодных условий по всей высоте здания. Его конструкция предусматривает использование солнечной энергии для энергообеспечения всей системы поддержания микроклимата в здании.

Сейчас самым высоким зданием в мире является недостроенный Burj Dubai в столице ОАЭ. Башня Burj Dubai должна быть закончена к концу 2008г., но ее конечная высота до сих пор хранится в секрете. Ожидается, что она составит 700 м.

Ранее самыми высокими небоскребами мира побывали нью-йоркский Empire State Building (381 метр), шанхайский Jin Mao Building (421 метр), чикагский Sears Tower (442 метра), а также малайзийские Petronas Towers (452 метра). Япония > Недвижимость, строительство > ria.ru, 22 августа 2007 > № 73689


Сингапур > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 августа 2007 > № 68897

Межправительственный форум «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество» (АТЭС) образован в нояб. 1989г. Его участниками являются 21 страна и территория АТР*: Австралия, Бруней, Вьетнам, Гонконг, Индонезия, Канада, КНР, Республика Корея, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа-Новая Гвинея, Перу, Россия, Сингапур, США, Таиланд, Тайвань, Филиппины, Чили, Япония.В 1998г. одновременно со вступлением России, Вьетнама и Перу в АТЭС введен 10-летний мораторий на дальнейшее расширение членского состава Форума. На долю участников АТЭС приходится 56% мирового ВВП, 44% оборота внешней торговли, более 40% объема прямых иностранных инвестиций и 41% населения мира.

Выполнение административно-технических функций возложено на Секретариат Форума, находящийся в Сингапуре.

Проблематикой конкретных направлений взаимодействия в АТЭС занимаются комитеты, подкомитеты, рабочие группы и другие структурные подразделения Форума (всего свыше 40).

В течение года проводятся отраслевые министерские встречи и 4-5 совещаний старших должностных лиц АТЭС. В АТЭС существует институт председателя, действующий на ротационной основе, который традиционно завершает год своего председательства саммитом глав государств и правительств (в 2007г. – Австралия).

Руководящими органами Форума являются ежегодные неформальные саммиты глав государств. К ним приурочиваются ежегодные совещания министров, курирующих вопросы внешней политики и торговли.

Формирование Форума произошло в 1989г. в столице Австралии, г. Канберра, где главы государств достигли консенсуса о статусе АТЭС как неформального Форума. В 1991г. в Сеуле (Республика Корея) были определены цели АТЭС. Затем в 1993г. в Сиэтле (США) прошел I саммит Форума, принявший принципиальное решение (т.н. «видение») о создании зоны свободной торговли товарами и движения капитала.

Работа АТЭС, основополагающими принципами которой являются консенсус и добровольность, строится на основе ряда программных документов. Главный из них – принятая в 1994г. на II саммите АТЭС в г. Богоре (Индонезия) т.н. «Богорская декларация», которая поставила целью формирование в регионе системы свободной и открытой торговли и инвестиционной деятельности к 2010г. для развитых и к 2020г. – для развивающихся экономик (т.н. Богорские цели).

На III саммите Форума (г. Осака, Япония, 1995г.) лидеры АТЭС приняли Программу действий по реализации заявленных целей. Ее ключевым моментом стало поручение участникам АТЭС подготовить индивидуальные планы действий по либерализации торгово-инвестиционных режимов, а также коллективные планы по развитию экономического и технического сотрудничества.

На IV саммите АТЭС (г. Манила, Филиппины, 1996г.) участники договорились приступить, начиная с 1997г., к практическим шагам по продвижению процесса либерализации торговли и инвестиций. Были приняты: Манильский план действий АТЭС, в основу которого положены коллективные и индивидуальные планы действий стран-участниц по либерализации торговли и инвестиций, а также Декларация АТЭС о создании рамочных условий для экономического и технического сотрудничества и развития.

По итогам V саммита (г. Ванкувер, Канада, 1997г.) была одобрена Программа ускоренной добровольной секторальной либерализации, предусматривавшая устранение к 2010г. тарифных и нетарифных барьеров в 15 секторах торговли товарами. На VI саммите в г. Куала-Лумпуре (Малайзия, нояб. 1998г.) принято решение перенести рассмотрение вопроса об ускоренной добровольной секторальной либерализации в ВТО в 9 отраслях.

VII саммит АТЭС в Новой Зеландии (г. Окленд) одобрил принципы Форума по стимулированию конкуренции и поэтапного дерегулирования экономики.

В центре внимания VIII саммита АТЭС в Брунее (нояб. 2000г.) были проблемы глобализации с присущими ей рисками и возможностями ускорения темпов экономического развития и повышения благосостояния населения, освоение новейших информационных и коммуникационных технологий, а также связанная с этим тема «новой экономики». Высказана инициатива проведения нового раунда переговоров в ВТО, впервые был проведен анализ деятельности субрегиональных группировок.

Последующие саммиты и министерские встречи АТЭС прошли.

IX саммит – в 2001г. в г. Шанхае (КНР), где был принят документ – «Шанхайское согласие» как первый детализированный стратегический план действий АТЭС на среднесрочную перспективу;

X саммит – в 2002г. в г. Лос-Кабосе (Мексика); XI саммит – в 2003г. в г. Бангкоке (Королевство Таиланд); XII саммит – в 2004г. в г. Сантьяго (Республика Чили); XIII саммит – в 2005г. в г. Пусане (Республика Корея) и XIV саммит – в 2006г. в г. Ханое (СРВ). XV саммит планируется провести 8-9 сент. 2007г. в г. Сиднее, Австралия.

С IX и X саммитов в г. Шанхае (КНР, 2001г.) и г. Лос-Кабосе (Мексика, 2002г.), в качестве одной из профилирующих тем прочно закрепилась тема борьбы с международным терроризмом, прежде всего экономическими и финансовыми средствами.

В русле проявившейся в последнее время тенденции к адаптации Форума к новым условиям принято решение уделять больше внимания и другим аспектам безопасности, в т.ч. в сфере торговли, финансов, энергетики, здравоохранения, транспорта, объединенным в общий «реферат» – «безопасность личности».

XII саммит АТЭС прошел 20-21 нояб. 2004г. в Чили под общим лозунгом «Единое сообщество – наше будущее». Полностью соответствуют российским принципиальным подходам принятые на саммите «Сантьягская декларация в поддержку борьбы с коррупцией и обеспечения транспарентности», а также «Курс действий АТЭС по борьбе с коррупцией и обеспечению транспарентности». В итоговые документы Сантьяго включены устраивающие Россию формулировки в поддержку переговорного процесса о ее присоединении (вместе с Вьетнамом) к ВТО.

XIII саммит АТЭС, который состоялся 18-19 нояб. 2005г. в Республике Корея под лозунгом: «К единому сообществу – через испытания и обновление» одобрил ряд новых инициатив, нацеленных на облегчение условий предпринимательства в регионе, в частности, посредством заключения двусторонних и региональных торговых соглашений, защиты прав интеллектуальной собственности. Обсуждены задачи противостояния международному терроризму и другим угрозам экономическому благополучию в АТР, в т.ч. взаимодействия в преодолении последствий стихийных бедствий, вспышек опасных инфекционных заболеваний (в первую очередь, «птичьего гриппа»), в решении проблемы безопасности энергоснабжения, борьбы с коррупцией.

В г. Пусане принято отдельное заявление в поддержку переговорного процесса по Дохийской повестке дня развития ВТО. В итоговые документы включены формулировки в поддержку присоединения России к этой организации.

В качестве выбранной организаторами XIV саммита АТЭС (18-19 нояб. 2006г. в г. Ханое, Вьетнам) основной темы была определена: «К динамичному сообществу в интересах устойчивого развития и процветания».

Председателем Форума и хозяйкой его ключевых мероприятий в 2007г. стала Австралия. Ею была выбрана основная тема саммита: борьба с глобальным загрязнением атмосферы и в целом окружающей среды (в частности, лесных массивов).

Затем ими станут Перу (2008г.), Сингапур (2009г.) и Япония (2010г.). Предложения по председательству на форуме в 2011г. пока официально не поступили (ожидается, что функции председательства на форуме в 2011г. возьмут на себя США).

Бизнес-сообщество представлено функционирующим в рамках АТЭС Деловым консультативным советом (ДКС), созданным в нояб. 1995г. с целью повышения эффективности частно-государственного диалога. В состав ДКС входят по 3 представителя от каждого 21 члена Форума, назначаемых главами государств и правительств. От России в 2007-09гг. ими являются руководители ОАО «Газпром», компании «Русал» и Внешторгбанка России.

С момента присоединения в 1998г. к форуму АТЭС Россия последовательно наращивает активность в его рамках. Работа на этом направлении базируется на одобренной президентом России В.В. Путиным в нояб. 2000г. Концепции участия России в форуме АТЭС.

В целом АТЭС рассматривается Россией не только в качестве локомотива интеграции в районе «тихоокеанского кольца», уникальной для АТР многосторонней структуры диалога по ключевым вопросам торговли и инвестиций, экономического и технического сотрудничества в регионе, но и как эффективный механизм взаимодействия по решению острейших региональных и общемировых проблем. Участие России в АТЭС используется для активного вовлечения потенциалов Сибири и Дальнего Востока в действующие в рамках Форума механизмы экономической интеграции.

Координацией деятельности российских министерств и ведомств на атэсовском направлении занимается учрежденная в окт. 2004г. правительственная комиссия по вопросам экономической интеграции, в настоящее время под руководством зампреда правительства России, руководителя аппарата правительства РФ С.Н. Нарышкина, очередное заседание которой состоялось 28 июня 2007г. и было посвящено, в т.ч., проблематике региональной интеграции России в ведущие группировки АТР – АТЭС и АСЕАН.

С 1999г., президент России регулярно принимает участие в ежегодных саммитах АТЭС (во встрече лидеров в 2002г. в г. Лос-Кабосе, Мексика, по поручению президента российскую делегацию возглавлял председатель правительства).

Традиционными стали также проводимые в ходе саммитов его встречи с членами Делового консультативного совета (ДКС) АТЭС. Расширяется участие российских представителей в отраслевых министерских встречах, заседаниях рабочих и экспертных групп АТЭС по таким актуальным вопросам, как торговля, инвестиции, финансы, энергетика, транспорт, малое и среднее предпринимательство, наука и технологии, рыболовство, сельское хозяйство и др.

Россия занимает активные позиции в вопросах развития контртеррористического сотрудничества в рамках Форума. На саммите 2005г. в Пусане (Республика Корея) президент России выступил в качестве лидера дискуссии по всему комплексу вопросов безопасности.

В 2005г. Россия успешно прошла процедуру обзора Индивидуального плана действий (ИПД) в АТЭС в сфере либерализации условий торговли и инвестирования и повышения уровня открытости экономики. По итогам рассмотрения российского ИПД, а также проведенного в мае 2005г. промежуточного обзора общих результатов деятельности АТЭС по реализации Богорских целей дана высокая оценка динамики экономического развития России за семь лет ее участия в Форуме, а также масштабов и эффективности проводимых у нас экономических преобразований.

В контексте трагических последствий цунами в Индийском океане (дек. 2004г.) наша страна выступила в числе главных инициаторов развития в АТЭС широкого сотрудничества по реагированию на стихийные бедствия и вызванные ими чрезвычайные ситуации. Реализована российская идея создания действующего на регулярной основе координационного механизма – специальной группы АТЭС по вопросам готовности к чрезвычайным ситуациям – и придания его работе четкой практической направленности. Первая профильная встреча экспертов экономик Форума с участием МЧС России состоялась на о-ве Бали (Индонезия) в мае 2005г.

Закрепляется практика проведения атэсовских мероприятий на российской территории. В 2002г. в Москве прошли Форум по деловому сотрудничеству в области инновационного предпринимательства и заседание Рабочей группы по телекоммуникациям, во Владивостоке – масштабная инвестиционная ярмарка АТЭС. 2004г. был отмечен организацией в Москве крупной Международной конференции АТЭС «Взаимодействие малого и крупного бизнеса».

Хорошие результаты дал международный бизнес-семинар в Братске (август 2003г.), заложивший практическую основу для реализации российской инициативы – создания Диалога АТЭС по цветным металлам (ДЦМ). Под сопредседательством России состоялись три полноформатных заседания ДЦМ (последнее – в апр. 2007г. в г. Аделаида, Австралия).

В авг. 2003г. в Братске при поддержке корпорации «Русский алюминий» был проведен международный тест-семинар по данной проблематике, подготовивший общие рекомендации относительно организации Диалога. Особый акцент был сделан на наращивание взаимодействия в сфере цветных металлов между официальными и частнопредпринимательскими структурами.

В мае 2005г. на о-ве Чеджу (Республика Корея) было проведено первое полноформатное заседание ДЦМ, на котором был разработан проект Коллективного плана действий в рамках Диалога.

На 2 заседании ДЦМ в г. Хошимине вместо сопредседателя Диалога от Чили избран представитель Индонезии. С российской стороны сопредседателем ДЦМ является представитель компании «Русал» А.Н. Грибков. Национальный координатор российского участия в Диалоге – директор Департамента промышленности Минпромэнерго России А.Д. Дейнеко.

Высокую оценку партнеров по Форуму получил проведенный минтрансом России во Владивостоке в сент. 2005г. комплекс мероприятий по развитию регионального транспортного сотрудничества, включая заседания рабочей группы АТЭС по транспорту и специализированных экспертных групп и комитетов. С российской стороны акцентировались возможности обеспечения транспортных транзитных коридоров и вопросы развития системы кроссполярных воздушных перевозок. Минтранс России вышел также с инициативами формирования единой информационной сети по всем видам транспорта и создания единого информационного центра безопасности мореплавания в АТР.

Приоритетное внимание уделяется поиску новых форм нашей вовлеченности в энергетический сегмент деятельности АТЭС. В 2005г. Россией успешно реализован один из атэсовских проектов (проведено заседание экспертной группы по вопросам энергоэффективности и энергосбережения). В окт. 2006г. в г. Южно-Сахалинске состоялось очередное заседание рабочей группы АТЭС по энергетике.

Первые практические результаты отмечены и на относительно новых для России направлениях регионального взаимодействия, таких как цифровая экономика, в частности, Форумом одобрено финансирование российского проекта на 2006г. и в дек. прошлого года в Москве был успешно проведен российский симпозиум в АТЭС по вопросам применения передового опыта, накопленного экономиками в ряде областей электронной торговли.

Расширена российская составляющая в научно-технологическом сегменте АТЭС. В мае 2007г. во Владивостоке успешно прошло очередное заседание рабочей группы АТЭС по промышленной науке и технологиям на базе действующего там Центра научно-технического и инновационно-технологического сотрудничества России с АТЭС, еще раз подтвердившее перспективность нашей работы на этом направлении.

В марте 2007г. указом президента РФ осуществлена ротация трех представителей России в Деловом консультативном совете АТЭС. В его работе участвуют председатель совета директоров компании «Базовый элемент» («Русал») О.В.Дерипаска, зампред правления ОАО «Газпром» А.И.Медведев и президент-председатель правления Банка внешней торговли А.Л.Костин.

В 1998г. в России был образован «Деловой клуб АТЭС», в который входят более 70 российских компаний и банков. Российские делегации регулярно участвуют в «Деловых саммитах» – конференциях для деловой «элиты» региона, созываемых ежегодно в привязке к встречам глав государств и правительств Форума. Сингапур > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 15 августа 2007 > № 68897


Малайзия. ДФО > Армия, полиция > ria.ru, 6 августа 2007 > № 68700

Патрульный корабль «Кедах» военно-морских сил Малайзии с деловым заходом 7 авг. прибывает во Владивосток, сообщил руководитель службы информации и общественных связей Тихоокеанского флота (ТОФ) капитан первого ранга Роман Мартов. «Это первый в истории военно-морской дипломатии двух стран визит малазийского корабля во Владивосток. Корабли ТОФ России уже трижды посещали Малайзию», – сказал собеседник агентства.

По его словам, предстоящий трехдневный визит на главную базу российского Тихоокеанского флота пройдет под знаком 40-летия со дня установления дипломатических отношений между Россией и Малайзией.

Кораблем хозяином от российской стороны выступит большой противолодочный корабль «Адмирал Виноградов». В программе визита – встречи делегации ВМС Малайзии с командованием ТОФ, руководством администрации Владивостока, экскурсии в музеи и по городу. Малайзия. ДФО > Армия, полиция > ria.ru, 6 августа 2007 > № 68700


Филиппины. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 августа 2007 > № 68592

Глава МИД РФ Сергей Лавров предложил активизировать сотрудничество со странами Юго-Восточной Азии в ядерной энергетике и предупреждении ядерного терроризма. «В перспективе можно было бы подумать об углублении взаимодействия в таких областях, как наука и технологии, ядерная энергетика и безопасность обращения с радиоактивными материалами», – заявил Лавров, выступая в среду в Маниле на министерской встрече между Россией и Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).

Среди приоритетных направлений сотрудничества он также упомянул использование ядерных технологий для медицинских целей, промышленного и с/х применения. «Это отвечает как российским, так и асеановским интересам, соответствует растущему потенциалу экономик наших стран», – подчеркнул министр.

Приоритетным проектом сотрудничества России и АСЕАН Лавров назвал создание центра АСЕАН в Московском институте международных отношений (МГИМО) при поддержке МИД РФ.

Министр призвал разработать «дорожную карту» по реализации экономического соглашения и комплексной программы действий между Россией и АСЕАН. Среди приоритетов совместной работы Лавров назвал подготовку новой встречи лидеров России и АСЕАН. Первая такая встреча состоялась в дек. 2005г. в малайзийской столице Куала-Лумпуре.

В АСЕАН входят Бруней, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма (бывшая Бирма), Сингапур, Таиланд и Филиппины.

Договорно-правовую базу диалоговых отношений России и стран АСЕАН определяют, в частности, Соглашение о сотрудничестве в области экономики и развития, а также Комплексная программа действий по развитию сотрудничества на 2005-2015г.

Создан российско – асеановский Фонд диалогового партнерства, в который решением правительства России перечислена сумма в размере 500 тыс.долл. По оценкам МИД, тем самым созданы условия для инициирования совместных программ по государственной линии.

На нынешней встрече Россия-АСЕАН была выражена благодарность российскому правительств за перечисление средств в этот фонд.

«Сумма, возможно, и небольшая, но это только начало. Главное – то, что фонд обеспечивает необходимые условия для инициирования совместных программ», – подчеркнул Лавров.

По его словам, дальнейшее наполнение фонда будет зависеть напрямую от эффективности их реализации.

Диалоговое партнерство Россия-АСЕАН наряду с вопросами отношений с участниками форума Азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) и Евросоюзом входит в повестку дня правительственной комиссии РФ по вопросам экономической интеграции. Ее решения нацелены на активное вовлечение государственных и деловых структур в развитие диалогового партнерства с ассоциацией. Филиппины. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 августа 2007 > № 68592


Япония. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 августа 2007 > № 68591

Глава МИД РФ Сергей Лавров предложил активизировать сотрудничество со странами Юго-Восточной Азии в ядерной энергетике и предупреждении ядерного терроризма. «В перспективе можно было бы подумать об углублении взаимодействия в таких областях, как наука и технологии, ядерная энергетика и безопасность обращения с радиоактивными материалами», – заявил Лавров, выступая в среду в Маниле на министерской встрече между Россией и Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).

Среди приоритетных направлений сотрудничества он также упомянул использование ядерных технологий для медицинских целей, промышленного и с/х применения. «Это отвечает как российским, так и асеановским интересам, соответствует растущему потенциалу экономик наших стран», – подчеркнул министр.

Приоритетным проектом сотрудничества России и АСЕАН Лавров назвал создание центра АСЕАН в Московском институте международных отношений (МГИМО) при поддержке МИД РФ.

Министр призвал разработать «дорожную карту» по реализации экономического соглашения и комплексной программы действий между Россией и АСЕАН. Среди приоритетов совместной работы Лавров назвал подготовку новой встречи лидеров России и АСЕАН. Первая такая встреча состоялась в дек. 2005г. в малайзийской столице Куала-Лумпуре.

В АСЕАН входят Бруней, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма (бывшая Бирма), Сингапур, Таиланд и Филиппины.

Договорно-правовую базу диалоговых отношений России и стран АСЕАН определяют, в частности, Соглашение о сотрудничестве в области экономики и развития, а также Комплексная программа действий по развитию сотрудничества на 2005-2015г.

Создан российско – асеановский Фонд диалогового партнерства, в который решением правительства России перечислена сумма в размере 500 тыс.долл. По оценкам МИД, тем самым созданы условия для инициирования совместных программ по государственной линии.

На нынешней встрече Россия-АСЕАН была выражена благодарность российскому правительств за перечисление средств в этот фонд.

«Сумма, возможно, и небольшая, но это только начало. Главное – то, что фонд обеспечивает необходимые условия для инициирования совместных программ», – подчеркнул Лавров.

По его словам, дальнейшее наполнение фонда будет зависеть напрямую от эффективности их реализации.

Диалоговое партнерство Россия-АСЕАН наряду с вопросами отношений с участниками форума Азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) и Евросоюзом входит в повестку дня правительственной комиссии РФ по вопросам экономической интеграции. Ее решения нацелены на активное вовлечение государственных и деловых структур в развитие диалогового партнерства с ассоциацией. Япония. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 августа 2007 > № 68591


Малайзия > Транспорт > oilcapital.ru, 6 июля 2007 > № 87936

5 июля 2007г. вблизи малазийского порта Tanjung Pelepas началось строительство нефтяного терминала, в состав которого войдет нефтехранилище и бункеровочный терминал.Как сообщает Forbes, стоимость строительства составит 400 млн.долл. Терминал будет запущен в эксплуатацию в середине 2009г. На территории терминала площадью 40 га будут расположены 60 резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов общим объемом 1 млн.куб.м., сообщает сообщает SeaNews. Малайзия > Транспорт > oilcapital.ru, 6 июля 2007 > № 87936


Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 28 июня 2007 > № 67860

Запущенная Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) межконтинентальная баллистическая ракета РС-20Б вывела на орбиту американский спутник «Генезис-2», сообщил начальник службы информации и общественных связей РВСН полковник Александр Вовк. «Пуск РС-20Б прошел успешно. Космический аппарат «Генезис» выведен на орбиту высотой 566 км. Этот спутник не предназначен для военных целей», – сказал начальник службы информации РВСН. Он добавил, что пуск проведен из позиционного района соединения РВСН (поселок Ясный Оренбургской обл.).

Для запуска космического аппарата использована модифицированная боевая ракета РС-20Б, к которой вместо головной части пристыкована третья ступень с космическим аппаратом, уточнил полковник. «Пуск преследовал две цели: вывод на околоземную орбиту космического аппарата «Генезис-2» и подтверждение летно-технических характеристик ракеты РС-20Б, стоящей на боевом дежурстве», – добавил он.

Проведенный пуск ракеты продемонстрировал правильность схемно-конструктивных и технических решений, заложенных при создании ракетного комплекса, оснащенного РС-20, и его готовность к выполнению поставленных боевых задач. До момента пуска ракета находилась в эксплуатации 26 лет, из них 23г. на боевом дежурстве и три года на хранении, уточнил Вовк.

Программа использования модифицированных ракет РС-20 для запусков космических аппаратов «Днепр» была начата но инициативе президентов России и Украины в середине 90гг. По ее реализации правительства России и Украины в 1998г. приняли специальное постановление. Всего ракетами РС-20 по программе «Днепр» выведены на околоземную орбиту 30 космических аппаратов России, Белоруссии, Франции, Японии, Великобритании, Саудовской Аравии, США, Малайзии, Германии, Италии, Египта, Аргентины, Норвегии, Казахстана, Туркмении. Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 28 июня 2007 > № 67860


Малайзия > Нефть, газ, уголь > PRNewswire, 28 июня 2007 > № 67713

В фин.г., закончившемся 31 марта 2007г., Petronas Group снова получила рекордные результаты, несмотря на тяжелую и непрерывно усложняющуюся ситуацию, сложившуюся в мировой нефтегазовой отрасли. В этом году цены на сырую нефть оставались высокими из-за продолжающегося увеличения спроса, в частности, со стороны транспортного сектора, в связи с интенсивным экономическим ростом, особенно в Китае и Индии. Перебои с поставками с Аляски и Нигерии и продолжающееся геополитическое напряжение на Ближнем Востоке вызвали рост беспокойства по поводу стабильности поставок нефти.Рост спроса, усиление угрозы нарушения поставок, нехватка во всем мире перерабатывающих мощностей, а также сокращение производства нефти странами Опек – все это повлияло на рост цен на нефть в отчетном году. В анализируемый период средняя цена на нефть марок западно-техасская средняя (WTI) и Брент выросла на 8,5% и 12,2% соответственно, до 64,92 и 65,08 долл. за 1 бар. соответственно. Средневзвешенная цена на малазийскую сырую нефть (MCO) выросла на 11,2% и составила 68,50 долл. за 1 бар. Также выросли цены на нефтепродукты: цены на бензин и дизельное топливо, которые используются, главным образом, в транспортном секторе, достигли среднего уровня 74,44 (в пред.г. – 66,87) и 77,47 (в пред.г. – 68,59) долл. за 1 бар. соответственно.

Интенсификация деятельности предприятий отрасли, ставшая следствием высоких цен и растущего спроса на нефть, также стала причиной роста расходов, зачастую непропорционального росту цен на сырую нефть. Капитальные расходы «апстрим» предприятий за год выросли приблизительно на 21%, что в два раза превышает уровень роста цен на нефть за тот же период.

Рост издержек, недостача инженерных и строительных мощностей, а также нехватка опытного персонала привели к отсрочкам проектов и оказали негативное влияние на безопасность, эффективность и качество операций. Продолжающийся рост издержек также оказал отрицательное влияние на экономическую жизнеспособность ведущихся и планируемых проектов, в результате чего многие проекты были заморожены. В отчетный период нефтегазовые компании во всем мире работали в очень тяжелых условия, а растущие расходы перевешивали прибыли, полученные благодаря высоким ценам на нефть.

Несмотря на такие экономические условия, Petronas Group получила рекордный доход и рекордную прибыль до уплаты налогов: по сравнению с пред.г., они выросли приблизительно на 10% и составили 184,1 млрд. и 76,3 млрд. малазийских ринггитов соответственно. Улучшилась балансовая отчетность группы: совокупные активы выросли на 7,9% и составили 294,6 млрд. малазийских ринггитов. Акционерный капитал увеличился на 16,3% до 170,9 млрд. малазийских ринггитов, причем прибыль на среднюю сумму используемого капитала сохранилась на уровне 40,9%. Результаты Группы или соответствуют результатам более устоявшихся игроков отрасли, или превосходят их.

Отличные финансовые результаты, полученные в этом году, свидетельствуют об успехе проводимой Группой общей стратегии, ориентированной на интеграцию, глобализацию и повышение ценности. Эта стратегия, в сочетании с эффективными методами руководства и операционными преимуществами Группы, помогла и продолжает помогать Petronas решать проблемы, с которыми ей приходится сталкиваться на нестабильном и непредсказуемом нефтегазовом рынке. Постоянная ориентация Petronas на эффективность и надежность операций, а также интегрированный характер деятельности Группы сыграли ключевую роль в смягчении влияния диспропорционального увеличения операционных издержек, что позволило Группе получить более высокие результаты. Малайзия > Нефть, газ, уголь > PRNewswire, 28 июня 2007 > № 67713


Малайзия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 25 июня 2007 > № 68884

Универсальная торговая компания «Содзицу» намеревается серьезно заняться широкомасштабным производством и маркетингом биотоплива. В качестве первого шага в данном направлении планируется создание в Малайзии совместного предприятия по выпуску 100 тыс.т. биотоплива в год на основе пальмового масла.Японская компания готова вложить в этот проект около 15% необходимых для его осуществления инвестиций. Общий объем капиталовложений оценивается в 2,4 – 3,6 млрд. иен.

В стадии рассмотрения находится еще один аналогичный проект, в котором потенциальным партнером «Содзицу» является компания «QL Resources Bhd» (Малайзия). Данный проект включает в себя не только строительство завода по производству биодизеля годовой мощностью в 175 тыс.т., но и создание пальмовых плантаций. Общий объем капиталовложений может составить 48 млрд. иен. Предполагается, что после реализации вышеуказанных проектов биотопливо будет продаваться на внутреннем рынке Малайзии, хотя у «Содзицу» есть намерение поставлять производимый продукт в страны Европы и США.

Кроме Малайзии, компания «Содзицу» рассматривает варианты создания производства и маркетинга биотоплива в Бразилии, Аргентине и Канаде. Если все проекты будут реализованы, то через три года суммарный объем мощностей по выпуску биотоплива, принадлежащих «Содзицу», может достичь 1,7 млн.т. в год. The Nikkei Weekly. Малайзия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 25 июня 2007 > № 68884


Индия > Армия, полиция > ria.ru, 19 июня 2007 > № 68015

Российская корпорация «Иркут» до 2014г. поставит за рубеж 242 многофункциональных истребителя Су-30 МКИ на 7 млрд.долл. Об этом сообщил президент корпорации Олег Демченко на пресс-конференции на международном авиакосмическом салоне Ле-Бурже, проходящем в пригороде Парижа. По его словам, эти машины будут поставляться прежде всего в Индию. «К старому контракту мы недавно подписали новый на 18 самолетов. 12 истребителей уже готовы, шесть из них будут поставлены индийским ВВС», – сказал Демченко. Он добавил, что ведутся переговоры на поставку еще 40 истребителей Су-30 МКИ. «В ближайшие недели мы этот контракт подпишем», – заверил он.

Демченко также сообщил, что успешно выполняется контракт на поставку 18 Су-30 МКИ для ВВС Малайзии. «В день открытия Ле-Бурже мы поставили первые два самолета в Малайзию», – уточнил глава корпорации. По его словам, успешно выполняется контракт на поставку в Алжир 28 самолетов Су-30 МКИ. «Два самолета из этой серии недавно переданы в КБ «Сухого» на испытания. В этом году в Алжир будут поставлены первые шесть машин», – сказал президент корпорации «Иркут». Индия > Армия, полиция > ria.ru, 19 июня 2007 > № 68015


Малайзия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 19 июня 2007 > № 68001

Россия и Малайзия договорились в ближайшее время подписать соглашение о создании межправительственной комиссии и создать условия для сотрудничества бизнесменов двух стран. «Мы договорились, что в ближайшее время закончим работу по укреплению договорно-правовой базы, создадим условия для работы межправительственной комиссии и сделаем все, чтобы наладить прямой контакт между деловыми кругами России и Малайзии», – сказал президент РФ Владимир Путин, открывая переговоры с премьер-министром Малайзии в расширенном составе. Как сообщил накануне источник в Кремле, соглашение о создании межправкомиссии «находится в стадии проработки».

Премьер-министр Малайзии Абдулла Ахмад Бадави во вторник отметил, что «соглашение о создании межправительственной комиссии особенно важно». «Ее создание является катализатором для реализации и отслеживания решений, которые мы принимаем», – сказал Бадави. Малайзия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 19 июня 2007 > № 68001


Малайзия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 19 июня 2007 > № 68000

Россия и Малайзия обязались координировать и углублять сотрудничество во внешнеполитической сфере, говорится в принятом совместном заявлении президента России Владимира Путина и премьер-министра Малайзии Абдуллы Ахмада Бадави по итогам переговоров в Москве. «Россия и Малайзия выступают за то, чтобы на основе общепринятых норм международного права построить архитектуру безопасности, которая учитывала бы интересы всех стран. В этой связи руководители государств обязались проводить, координировать и углублять сотрудничество во внешнеполитической сфере с целью предотвращения и устранения негативных тенденций в развитии международной обстановки», – говорится в заявлении. Руководители двух стран подчеркнули, что «культурно-цивилизационное разнообразие – ключевая характеристика современного мира и высказались в поддержку всех инициатив, направленных на налаживание партнерства между цивилизациями и религиями, в т.ч. в рамках ОИК (Организация Исламская Конференция)». Российская сторона высказала признательность руководству Малайзии за содействие в приеме РФ в ОИК в качестве наблюдателя.

«Руководители государств подтвердили готовность расширять сотрудничество в целях построения более справедливого и демократического миропорядка, обеспечивающего стабильность и безопасность на всех уровнях», – говорится в заявлении.

Такое мироустройство, подчеркивается в нем, должно основываться на верховенстве международного права при центральной роли ООН. «Россия и Малайзия подчеркнули важную роль Движения неприсоединения как одного из признанных многосторонних форумов для поиска путей реагирования на вызовы современности», – отмечается в заявлении. Малайзия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 19 июня 2007 > № 68000


Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 17 июня 2007 > № 68042

Два первых серийных истребителя Су-30МКМ, изготовленных для ВВС Малайзии, планируется передать заказчику 17 июня и на транспортном самолете «Руслан» отправить на место их дислокации, сообщил представитель АКХ «Сухой» Алексей Повещенко. Демонстрация истребителей состоялась 24 мая на Иркутском авиационном заводе, основной производственной площадке корпорации «Иркут». По данным пресс-службы «Рособоронэкспорта», в 2003г. Королевские ВВС Малайзии при выборе нового многоцелевого самолета отдали предпочтение российскому Су-30МКМ, а не американскому F-18 Super Hornet. В августе того же года в ходе официального визита в Малайзию президента РФ был подписан контракт на поставку партии боевых машин этого типа. До этого на вооружении ВВС Малайзии были в основном самолеты западного производства, а из российских – истребители МиГ-29, которые хорошо себя зарекомендовали.

В 2007г. для ВВС Малайзии будет поставлена основная часть заказанных боевых машин, а остальные – в 2008г., сообщил представитель пресс-службы «Рособоронэкспорта». В рамках контракта предусмотрено создание в Малайзии сервисного центра для российской авиатехники, а также содействие в реализации национальной космической программы.

Созданный ОКБ имени Сухого самолет Су-30МКМ (многоцелевой, коммерческий, малазийский) – это новейшая версия широко известного многофункционального истребителя Су-30МКИ, большая партия которых была поставлена в Индию в 2002-2004гг.

Су-30МКМ имеет аналогичный планер, современный двигатель с управляемым вектором тяги и новейшую цифровую систему управления. Модификация МКМ отличается от МКИ составом бортового оборудования. На самолете установлены датчики для предупреждения о лазерном облучении и приближении ракет, система радиоэлектронного противодействия, современный радар, способный одновременно вести 15 и атаковать четыре цели, оптико-локационная система с лазерным дальномером, поставляемые ведущими российскими предприятиями. Работа по интеграции авионики осуществлялась при активном содействии проектной группы ВВС Малайзии, работающей в Москве на постоянной основе. Малайзия > Армия, полиция > ria.ru, 17 июня 2007 > № 68042


Малайзия > Нефть, газ, уголь > ., 13 июня 2007 > № 79328

ОАО «Газпром» и Национальная нефтегазовая компания Малайзии Petronas намерены развивать всестороннее взаимодействие в рамках реализации проектов в России, Малайзии и третьих странах.С этой целью зампред правления «Газпром» Александр Медведев, прибывший сюда для участия в 12 Азиатской нефтегазовой конференции, и президент Petronas Мохд Хассан Марикан подписали накануне меморандум о сотрудничестве, сообщает Прайм-ТАСС.

Предполагается, что компании будут участвовать в освоении газовых месторождений в Средней Азии, производстве и поставках сжиженного природного газа, а также строительстве подземных хранилищ газа.

Как напоминает Прайм-ТАСС, в настоящее время «Газпром» и Petronas вместе с французской Total участвуют в проекте освоения 2 и 3 очередей иранского месторождения «Южный Парс».

В сент. 2005г. Petronas вошла в состав международного консорциума инвесторов по проекту проведения геологоразведочных работ в узбекской части Аральского моря.

«Мы также возводим газоперерабатывающий комплекс на туркменском шельфе Каспия, строительство которого завершится в 2010г.», – цитирует Прайм-ТАСС президента Petronas.

ОАО «Газпром» – крупнейшая газовая компания в мире. Основные направления деятельности – геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа и других углеводородов. Государство является собственником контрольного пакета акций «Газпрома» – 50,002%. «Газпром» располагает самыми богатыми в мире запасами природного газа. Его доля в мировых запасах газа составляет 17%, в российских – 60%. На «Газпром» приходится 20% мировой и 90% российской добычи газа. Компании принадлежит крупнейшая в мире система транспортировки газа – Единая система газоснабжения России. Малайзия > Нефть, газ, уголь > ., 13 июня 2007 > № 79328


Россия > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 8 июня 2007 > № 68514

Строительство новых нефтеперерабатывающих заводов в Азии и на Ближнем Востоке может стать невыгодным. Такое мнение высказывают специалисты американской исследовательской группы Facts Global Energy Inc. (FGE). Свой прогноз развития мирового рынка нефти и газа эксперты FGE собираются представить на конференции, которая пройдет 10-12 июня в столице Малайзии Куала-Лумпуре и будет посвящена энергетическим перспективам Азии. Впрочем, не только в Азии, но и в других регионах мира нефтяные компании долго раздумывают, прежде чем приступить к строительству НПЗ. По словам авторов доклада FGE, создание новых НПЗ может оказаться под вопросом в целом ряде стран, в т.ч. в Кувейте, ОАЭ, Саудовской Аравии и Южной Корее. Сегодня на эти проекты придется потратить уже вдвое больше средств, чем планировалось изначально: возросли расценки на строительные материалы и на оплату труда работников. Компаниям-инвесторам довольно сложно найти подрядчиков для строительства заводов, поскольку многие квалифицированные компании сейчас уже задействованы в других проектах. В число неперспективных могут попасть как небольшие заводы, так и проекты крупнейших нефтяных компаний мира, например американской ConocoPhillips. Компания хотела бы построить НПЗ в Янбу (Саудовская Аравия) мощностью 400 тыс. бар. в сутки и в Абу-Даби (ОАЭ) мощностью 500 тыс. бар. в сутки. Амбициозные планы по развитию нефтепереработки есть и у национальной нефтяной компании Кувейта Kuwait Petroleum. Как сообщало в прошлом месяце информагентство Kuwait News Agency, кувейтская госкомпания собирается провести тендер на строительство крупного НПЗ. Теперь увеличение предполагаемых затрат вызывает большие сомнения в рентабельности этих проектов, говорят эксперты FGE. Что касается Азии, то новые мощности по переработке «черного золота» будут востребованы только в тех странах, где спрос на нефтепродукты стремительно растет, т.е. в Индии и Китае, уверены авторы доклада FGE. Во многих других азиатских государствах, да и в мире в целом, интерес к НПЗ будет падать, что связано с повышением использования угля, сжиженного природного газа, биотоплива, атомной энергетики. По мнению экспертов FGE, через десять лет почти все страны Азии и Ближнего Востока будут строить атомные электростанции, а НПЗ будут частично закрываться. Впрочем, как отмечает эксперт британского Economist Intelligence Unit Фунг Сиу, реализация таких планов в этих странах может натолкнуться на серьезные политические препятствия, поскольку США склонны подозревать развивающиеся страны в разработке ядерного оружия. В самих США, где растет производство биоэтанола, новые НПЗ также не нужны, поэтому в нефтепереработке инвестиции идут только на обновление и увеличение мощностей уже имеющихся заводов.

«Российские компании также пока предпочитают модернизировать уже существующие нефтеперерабатывающие предприятия, а не строить новые», – говорит начальник аналитического отдела ИК «Велес Капитал» Михаил Зак. Наглядным примером является «Лукойл», который не собирается строить НПЗ на территории России, но готов приобретать такие активы за рубежом. Возможности строительства НПЗ в России ранее рассматривала «Роснефть», однако сейчас эта задача может отойти на второй план из-за появления у компании многочисленных активов ЮКОСа и необходимости наладить управление ими, считает эксперт. Впрочем, некоторые новые НПЗ на карте России все же должны появиться: в их числе Михаил Зак называет проекты нефтеперерабатывающих заводов «Татнефти» (новый комплекс в Нижнекамске) и «Сургутнефтегаза». Для последней компании создание нового НПЗ вообще является приоритетной задачей, поскольку сегодня она имеет весьма низкий уровень нефтепереработки. Руструбпром. Россия > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 8 июня 2007 > № 68514


Индонезия > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 6 июня 2007 > № 63907

Индонезия пытается сосчитать и назвать свои бесчисленные острова. Сколько точно островов насчитывает крупнейший архипелаг мира – Индонезийский – знают только ветер и океанские волны. «Мы временно согласились официально считать, что в нашей стране насчитывается 17 тыс. 504 острова», – сказал директор по вопросам развития малых островов министерства рыболовства и по вопросам моря Индонезии Алекс Ретробун (Alex S.W. Retraubun). «Я лично сильно сомневаюсь в том, что это истинное число, но ведь хоть каким-то оперировать надо?» – говорит он. История нынешней работы господина Ретробуна, которую он называет «упорядочиванием администрирования островов», началась в конце 2005г., когда ООН обратилась к Индонезии с просьбой. «Пожалуйста, – умоляли из Нью-Йорка, – назовите все свои острова. Ну, хоть как-нибудь». «Мало того, что до сих пор в своих выступлениях государственные и политические деятели Индонезии оперируют самыми разными числами (насчитывая порой даже 22 тыс.), но еще два года назад 60% наших островов вообще не имели названий», – говорит собеседник агентства.

Причину подобного положения дел недавно назвал генсекретарь министерства внутренних дел Индонезии Прого Нурджаман (Progo Nurjaman). По его словам, более половины индонезийских островов оставались безымянными из-за отсутствия бюджетных ассигнований. Государственный бюджет на 2006г. выделял на обследования и сбор данных обо всех тысячах островов Индонезии лишь 3,2 млрд. рупий (на тот момент – 350 тыс.долл.). Что просто поразительно, множество безымянных островов до сих пор имеется даже на территории столицы страны – Особого столичного округа Джакарта. В пред.г. здесь не имели имен 107 из 218 кусочков суши, которые являются столь же неотъемлемыми частями столицы, как, скажем, Лосиный о-в в Москве.

В черту города в качестве отдельного района входит так называемая «Тысяча островов»: архипелаг, состоящий, в зависимости от мнения вашего собеседника, из 100-145 кусочков суши. Там есть даже два заповедника для перелетных птиц (прямо в черте города), но нет ясности относительно того, сколько же там островов на самом деле. «Ну и как вы прикажете управлять тем, что не имеет названия?» – спрашивает доктор Ретробун.

Только в пред.г. в Индонезии «окрестили» сразу 1466 островов. Для этого первым делом понадобилось создать новый орган, и правительство Индонезии приняло решение об образовании возглавляемой самим президентом Национальной группы по стандартизации имен островов (National Team for Island Name Standardization), в которую вошли министры обороны, иностранных дел, рыболовства и морских ресурсов и национального образования.

Перед новым органом встала сложнейшая задача: провести полевые исследования всех без исключения индонезийских островов, чтобы можно было оперировать точными и современными данными. Ведь, согласно конвенции ООН по морскому праву, островом считается окруженный со всех сторон водой естественно образовавшийся участок суши, остающийся над поверхностью воды при самом сильном приливе. То есть, если во время максимальной высоты прилива кусочек суши полностью скрывается под водой, но из нее продолжают торчать способные расти даже в соленой воде мангровые заросли, то это островом не считается.

Между тем, на гигантских просторах протянувшейся на 5,5 тыс.км. страны то и дело одни острова появляются, а другие исчезают. Для этого существует масса причин, начиная с обычной деятельности течений и кончая резкими изменениями рельефа суши в этом самом сейсмически активном районе планеты. По данным доктора Ретробуна, только цунами 2004г. «стерло» с карты Индонезии три острова.

Порой причиной таких изменений становятся и сами люди. К примеру, расположенный между Индонезией и Малайзией город-государство Сингапур пару десятилетий назад был меньше по площади, чем о-в Самосир на всемирно известном индонезийском озере Тоба. А сейчас он уже заметно больше Самосира, зато несколько расположенных поблизости индонезийских островов оказались под угрозой исчезновения, и их пришлось восстанавливать. Да и как оно может быть иначе, если строительная промышленность растущего вширь Сингапура, по индонезийским официальным данным, ежегодно потребляет 320 млн.т. песка (преимущественно индонезийского). Строительство в Сингапуре и самой Джакарте уже стало причиной исчезновения восьми островов, рассказывает доктор Ретробун.

Наконец, на число островов в Индонезии влияет и вызванное деятельностью человека глобальное потепление. Говорит в интервью государственный министр по вопросам окружающей среды Индонезии Рахмат Витулар (Rachmat Witoelar), из-за повышения уровня морей менее чем за четверть века – к 2030г. – страна может лишиться 2 тыс. островов. Но проблема с числом островов, их размерами и координатами, является чуть ли не самым простой в эпопее с проходящим сейчас массированным «крещением». Ведь, по существующим международным правилам, даваемые островам имена должны быть уникальными, и отражать местные традиции.

Между тем, при счете на тысячи их названия до сих пор то и дело повторялись. По словам Ретробуна, порой в составе лишь какой-то одной из 33 провинций Индонезии насчитывалось свыше десятка одноименных островов. И, естественно, жители тех, которым в этой связи грозит переименование, вполне резонно заявляют о том, что они ничем не хуже населения одноименного острова, за которым его название намечено сохранить. Однако собеседник настроен оптимистично. Уже в этом году его ведомство намерено завершить полевое исследование всех наличных частей Индонезии, и не через два года подготовить для международной публикации их полный «инвентарный перечень».

«После этого весь мир узнает, что такой-то индонезийский остров с такими-то размерами находится там-то и там-то», – говорит он. Но даже по завершении «инвентаризации» без работы директор не останется. Ведь из под волн будут вырастать новые острова, а старые продолжат скрываться под ними, становясь уже просто «подводными именами», как это принято называть в международном праве. Индонезия > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 6 июня 2007 > № 63907


Япония > Электроэнергетика > ria.ru, 19 мая 2007 > № 63443

Японские энергетические компании намерены повышать долю сжиженного природного газа (СПГ) в топливе для теплоэлектростанций, заменяя им уголь и мазут. В ближайшие пять лет в стране будут построены четыре новых электростанции, работающих на СПГ, и еще шесть будут переведены на него, сообщила газета «Никкэй». Первая новая ТЭС, полностью работающая на газе, будет заложена в октябре 2007г. компанией Сикоку дэнриоку (Shikoku Denryoku) и пущена в 2010г. Еще раньше будет начат перевод ряда существующих энергоблоков с угля и мазута на СПГ. В этом процессе участвуют восемь из десяти ведущих энергопроизводителей Японии, в т.ч., Токио дэнриоку (Tokyo Denryoku), Кансай дэнриоку (Kansai Denryoku), Тюбу дэнриоку (Chubu Denryoku), Тохоку дэнриоку (Tohoku Denryoku), Окинава дэнриоку (Okinawa Denryoku ).

Учитывая политику японского правительства, направленную на снижение выбросов парниковых газов в атмосферу, эти компании взяли на себя обязательство к 2010г. сократить их на 20% по сравнению с уровнем 1990г. Поскольку атомные электростанции практически не загрязняют атмосферу, главное внимание сосредоточено на ТЭС, где топливом служат уголь и мазут.

По сравнению с ними природный газ выглядит предпочтительнее с точки зрения экологии. При сжигании СПГ выделяется на 40-50% меньше углекислого газа, чем при сжигании угля, и на 20-30% меньше, чем при сжигании мазута. Затраты на производство электроэнергии с использованием СПГ выше по сравнению с углем, но при этом газ дешевле, чем нефтепродукты. По предварительным оценкам, реализация планов по переходу на СПГ позволит снизить выбросы в атмосферу углекислого газа с ТЭС на 10%. Доля сжиженного природного газа в общем объеме сжигаемых энергоресурсов для ТЭС при этом возрастет с нынешних 43% до 47%.

В 2006г. доля СПГ в электроэнергетике Японии составляла 26%, атомной энергии – 30%, угля – 24% и мазута – 10%. Остальное приходится на воду и другие возобновляемые источники энергии. Зависящая от внешних поставок газа Япония сейчас закупает его основные объемы в Индонезии, Малайзии, Австралии, Катаре, Брунее и ОАЭ. Япония > Электроэнергетика > ria.ru, 19 мая 2007 > № 63443


Япония > Агропром > economy.gov.ru, 15 мая 2007 > № 68877

Основным фактором, «тормозящим» переговорный процесс, по заключению соглашений о свободной торговле (ССТ) между Японией и ее основными партнерами, считается проблема либерализации условий доступа иностранных поставщиков на японский рынок сельхозпродукции. В связи с этим группа экспертов, входящих в Совет по экономической и финансовой политике, который возглавляет премьер-министр С.Абэ, подготовила предварительный доклад, содержащий пакет радикальных реформ сельского хозяйства Японии. Следует отметить, что в прошлом правительство неоднократно предлагало провести реформирование с/х сектора, но на практике ничего не было реализовано.На этот раз в качестве основной меры усиления национального сельского хозяйства, которая позволит японским производителям «выжить» в условиях либерализации условий импорта сельхозтоваров из-за рубежа, предлагается укрупнение масштабов производства посредством объединения мелких фермерских хозяйств в группы. Для того, чтобы реформа сельского хозяйства началась без промедления, планируется включение ее важнейших положений в готовящийся в настоящее время проект «Основных направлений в управлении экономикой и финансами страны, а также в осуществлении структурной реформы в 2007г.», который должен быть одобрен Кабинетом министров в июне с.г.

В апр. 2007г. было заключено соглашение о свободной торговле между Республикой Корея и США. В связи с этим в вышеуказанном докладе выражается обеспокоенность складывающейся ситуацией, связанная с опасениями, что Япония может оказаться в крайне невыгодных, с точки зрения международной конкурентоспособности, условиях. Исходя из необходимости заключения японо-американских соглашений о свободной торговле и экономическом партнерстве, предлагается немедленно начать двусторонние консультации с участием представителей деловых, академических и правительственных кругов.

До настоящего момента основное внимание Японии при ведении переговоров о заключении соглашений о свободной торговле было сосредоточено на странах Азии. Соглашения с Сингапуром и Малайзией уже вступили в силу, а с Филиппинами и Тайландом – подписаны. Однако ни одна из указанных стран не является крупным поставщиком сельхозпродукции на мировой рынок и поэтому либерализация условий торговли сельхозтоварами не была основным предметом обсуждения при подготовке заключенных впоследствии соглашений. Если Япония начнет переговоры с США, то проблема доступа американских экспортеров сельхозпродукции на японский рынок будет главной темой для обсуждения. Абсолютно ясно, что японские с/х организации и «структуры» будут жестко реагировать на переговорный процесс, активно сопротивляясь самой идее либерализации условий торговли с/х товарами с США.

Эксперты, подготовившие доклад о реформе, считают, что чем более осторожную позицию при начале переговоров с США будет занимать японское правительство, учитывающее отрицательное отношение «с/х лобби» к заключению ССТ, тем крупнее будут потери для экономики страны в целом.

В докладе содержится ряд мер, направленных на повышение международной конкурентоспособности японского сельского хозяйства. В частности, предлагается объединить «заброшенные» сельхозугодья и создать на их основе крупные хозяйства, способные эффективно обрабатывать большие участки земли. В 2005г. площадь «заброшенных» сельхозугодий составляла в Японии 386 тыс. га, т.е. равнялась 10% всех пахотных земель страны. Для того, чтобы вернуть заброшенные угодья в с/х оборот, необходимо ликвидировать все существующие ограничения и правила управления с/х предприятиями, а также отменить закон, регулирующий передачу права владения сельхозугодьями. В частности, предлагается увеличить максимальный срок аренды с/х земель, который в настоящее время, согласно Гражданскому Кодексу, составляет в Японии 20 лет. Кроме того, при государственных органах управления во всех префектурах, включая администрации Хоккайдо и Токио, должны быть созданы независимые организации, состоящие из руководителей фермерских хозяйств и экспертов, призванные следить за «правильным» использованием сельхозугодий и увеличением масштабов с/х производства.

Министерство сельского, лесного и рыбного хозяйства также подготовило и представило в Совет по экономической и финансовой политике отчет, озаглавленный «Желательная с/х политика в эпоху глобализации», в котором изложило свои подходы к заключению соглашений о свободной торговле и экономическом партнерстве. Наряду с утверждением о необходимости реформирования отечественного сельского хозяйства в отчете неоднократно подчеркивается «недопустимость ускорения процесса либерализации условий международной торговли с/х продукции». В отчете также содержится заявление о том, что «министерство намеревается твердо защищать интересы национальных производителей сельхозпродукции до тех пор, пока они будут нуждаться в защите».

Вышеизложенное еще раз убеждает в том, что предложения экспертов-реформаторов встретят жесткое сопротивление со стороны с/х лобби. Поэтому многое будет зависеть от способности премьер-министра С.Абэ правильно оценить доклад, подготовленный группой экспертов, и принять его в качестве основы для проведения государственной политики в с/х сфере. The Daily Yomiuri. Япония > Агропром > economy.gov.ru, 15 мая 2007 > № 68877


Великобритания > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 3 мая 2007 > № 66507

Британская Avocet Mining Plc, добывающая золото в Таджикистане, Малайзии и Индонезии, увеличила прибыль в 2006 фин.г. на 35%, сообщило агентство Bloomberg. Компания также заявила о возможной продаже крупнейшего золотого рудника в Таджикистане. В фингоду, окончившемся 31 марта, доналоговая прибыль выросла до 22 млн.долл. против 16,3 млн.долл., полученных в пред.г. Компания добыла 43,5 тыс. унций золота в IV фин.кв., 178,3 тыс. унций – за весь финансовый год. Расходы на добычу составили 428 за унцию. Переговоры о продаже 75% доли Avocet в СП «Зеравшан» существенно продвинулись, говорится в заявлении компании. Остальными 25% владеет правительство Таджикистана. Курс акций Avocet снизился на 1% в среду. За пред.г. их стоимость упала на 43%. Великобритания > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 3 мая 2007 > № 66507


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter