Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Как из рыбной микроорганизации выстроить федеральную компанию

Можно ли создать рыбный бизнес в неприбрежном регионе, жители которого не избалованы широким ассортиментом рыбопродукции на прилавках и не слишком часто украшают ей свой стол? Своим опытом поделился генеральный директор компании «Три Кита» Раиль Сабиров в рамках проекта Fishnews «Сильная переработка — гордость отрасли».

ПЕРИОД СТАНОВЛЕНИЯ

— Раиль Галимзянович, как получилось, что вы пришли «в рыбу»?

— Я родом из Казани, там моя семья. Мы все любим рыбу. К сожалению, Татарстан не самый «рыбный» регион. На момент, когда я начинал этот бизнес в начале нулевых годов, кроме бочковой селедки, копченой скумбрии и вяленой речной рыбы из Волги, мы мало что видели. Во многих крупных магазинах даже не было рыбных отделов. Попав однажды в Санкт-Петербург, я зашел в рыбный магазин и просто опешил от разнообразия.

Я стал покупать все подряд, даже незнакомую мне рыбу. Привез домой, угостил друзей, знакомых. Все спрашивали: а почему у нас такой нет? И тогда я решил, а почему бы не заняться торговлей рыбопродукцией.

Приехав на продовольственную выставку в Москве, я прошел по рыбным павильонам, познакомился с поставщиками, заключил договоры, и мы начали бизнес. На первом этапе из оборотных средств моих личных денег было 20%, остальное — частные займы под 5% в месяц, что сейчас вспомнить дико.

В первый раз мы привезли неполную «Газель» продукции, арендовали небольшой склад и стали пытаться продать товар мелким оптом. Конечно, первая поставка была в убыток, потому что не все хотели ее покупать, а сроки годности ограничены. Но тем не менее где-то получилось, где-то нет. Важно, что мы уже начали разбираться, чего больше в ассортименте нужно. Потому что в первый раз мы привезли, в числе прочего, морские коктейли, мидии, осьминожки, кальмары — это не пошло, люди не понимали, как их вообще есть.

Мы продолжили возить рыбопродукцию. Постепенно приходило понимание этого бизнеса, благо у меня до этого уже был опыт работы в ритейле плюс соответствующее образование. Я создал команду, работали сначала по принципу «сам гружу, сам вожу». И постепенно начали расширяться.

— Вы сталкивались с конкуренций?

— Да, рынок постепенно насыщался. Все компании были мелкими и возили примерно одно и то же, мешая друг другу. Я решил, что надо себя маркировать, чтобы отличаться. Мы создали свою торговую марку «Три Кита» и стали ее развивать. Наличие собственного бренда — это уже другой уровень ответственности за качество, за стабильность поставок, за объемы. И как оказалось, это дало сильнейший толчок в развитии: мы сформировали команду торговых представителей, вышли за пределы Татарстана. Под нашей торговой маркой одной только красной рыбы пять цехов производили.

Когда началась мощная экспансия федеральных торговых сетей, мы стали поставлять им продукцию под своим брендом. Было непросто. Если на территории Татарстана и Поволжья наша торговая марка была известна и понятна, то в других регионах было сложно: рынок оказался уже завоеванным.

СВОЕ ПРОИЗВОДСТВО

— Как вы пришли к мысли заняться производством?

— Это удобно, когда ты только торгуешь и тебе не надо содержать производство. Однако производители, которые выпускали продукцию под нашей торговой маркой, часто нарушали наши требования к качеству, а иногда поставляли откровенный фальсификат, например вместо форели клали в коробки крашеную кету. Каждую коробку ведь для проверки не вскроешь, а потом получаешь негатив от покупателей. Так мы пришли к решению организовать собственное производство.

— Когда это случилось?

— В 2018 году. Сначала нашли производственную площадку в Подмосковье. Думали, на время, на год-два. Но как туда приехали, так и остались, постоянно расширяя производство: строили цеха, склады. Сейчас у нас там площадь около 6,5 тыс. кв. метров.

Это наше основное производство, позднее мы открыли еще одну площадку в Казани. Она небольшая и ориентирована на выпуск продукции для HoReCa.

Развитие собственного производства позволило нам расширить географию продаж по всей России. Когда-то в начале пути мы одну «Газельку» продавали 3−4 недели, а сейчас в день реализуем по 3−4 фуры продукции.

— Какую продукцию вы выпускаете?

— Для собственного производства мы выбрали нишу деликатесов из красной рыбы. Делаем соленую, копченую, вяленую продукцию в широком ассортименте — куском, нарезкой, пластами. На сторонних производствах размещаем заказы на многие другие виды продукции: например, морские коктейли, пресервы и так далее.

Мы построили цех для производства икры. Я всю жизнь занимался икрой и мечтал иметь свой икорный цех. Мечта реализовалась. Мы закупаем икру на Дальнем Востоке, привозим ее и раскатываем в жестяные, стеклянные и пластиковые банки.

Но каждая мечта стоит определенных затрат. Все думают, что в икорном бизнесе большие заработки, но на самом деле это очень сложный бизнес, требующий больших финансовых вложений. В период путины надо внести предоплату, притом что реализовать продукцию получится ближе к Новому году, а деньги и вовсе получишь в феврале. В результате — достаточно длительный цикл оборачиваемости средств при весьма невысокой маржинальности. Так что с рубля, вложенного в рыбу, ты получишь больше, чем с рубля, вложенного в икру.

СЫРЬЕ

— Вы сами занимаетесь закупками на Дальнем Востоке?

— У нас есть представители на Дальнем Востоке, которые проводят экспертизу и дают свою оценку. Если продукт стоящий, то либо я лично вылетаю, либо с директором по качеству едем к рыбакам, смотрим, выбираем. Мы сотрудничаем с надежными рыбодобытчиками, которые знают наши требования.

Вообще у нас достаточно жесткий контроль входа сырья. Есть своя лаборатория на предприятии. Если нас не устраивает качество рыбы, мы ее не принимаем, как бы нас ни упрашивали представители производителей сырья: нам же потом нести ответственность за выпущенную нами готовую продукцию перед торговыми сетями.

— То есть у вас два основных типа сырья — дальневосточный лосось и аквакультурная форель. А пропорция между ними какая?

— Базовая для нас аквакультурная рыба, ее доля — процентов восемьдесят. На дальневосточную рыбу начали делать акцент только в последние два года, следуя за потребительскими предпочтениями. Планируем дальше увеличивать долю дикой рыбы.

— А икра у вас какая?

— Всякая. И горбуши, и кеты, и нерки, и форели. Тут нужно понимать, что первые три — это представители тихоокеанских пород рыб естественных популяций, а форелевую икру получают в условиях аквакультуры.

Икра горбуши — самая распространенная, эта рыба — самая многочисленная из всех видов лососевых рыб. Икру кеты покупатели любят больше всего, потому что она самая жирная и нежная. Икра нерки, скорее, на любителя из-за присущей ей естественной горчинки и мелкого зерна. Ну а икра форели совсем другая, ведь форель разводят в основном в пресной воде. Ее икринки плотнее, раскусить их сложнее, чем икру диких рыб, она словно хрустит на зубах, ну и вкус, конечно, уступает вкусу икры диких популяций.

ПЕРЕРАБОТЧИКИ, ДИСТРИБЬЮТОРЫ, ЛОГИСТЫ

— На сегодня ваша компания больше трейдер или переработчик?

— Помимо собственного производства, у нас есть дистрибьюторские контракты с компаниями, выпускающими похожую продукцию. Казалось бы, зачем? А затем, что если не мы, то это будет делать кто-то другой, но товар в любом случае окажется на полке. Поэтому мое мнение: сотрудничество идет на пользу и нам, и конкурирующим компаниям, и конечным покупателям.

И плюс у нас в Казани есть свой большой логистический центр с холодильниками, с транспортом. Он покрывает Поволжье, Урал, даже до Сибири довозим. Благодаря ему мы экономим на аутсорсинге, доставляя продукт быстрее в свежем виде, по доступной цене и в нужные сроки. Это ключевой фактор: ведь у рыбной продукции короткие сроки годности.

Наценка нашей логистической компании одинакова и для собственного производства, и для сторонних предприятий. А когда у тебя, помимо собственной продукции, много сопутствующего продуктового ассортимента, то себестоимость перевозки выходит ниже.

Вот такую цепочку мы выстроили. Так что наши «Три Кита» — это производство, дистрибьюция и логистика. На них и держимся.

— Насколько жесткие условия выставляют федеральные сети?

— Очень жесткие, и мы их стараемся соблюдать. Если бы не соблюдали, то не стали бы федеральной компанией, которой нас признали в 2023–2024 году. К этому времени мы уже выступали на выставках и присутствовали во всех федеральных сетях, а в некоторых из них занимали более половины рыбной полки.

Я вам приведу пример взаимодействия с одной из сетей — «Перекрестком». Они решили не ограничиваться аудитом предприятия-поставщика с точки зрения санитарных норм, соблюдения техрегламентов и так далее. Они задались вопросом: а кто им поставляет сырье?

И мы ездили на предприятие аквакультуры в Армению целой делегацией. От «Перекрестка» — представитель отдела качества, руководитель отдела закупок, менеджеры. Смотрели, в каких условиях выращивается рыба, чем ее кормят, нет ли болезней и всего остального. И для нас это был новый опыт. Я предполагаю, что в этом направлении и другие сети пойдут.

— Федеральная компания — это какой-то особый статус в глазах сетей?

— Конечно. Это говорит о том, что у тебя есть достаточный запас прочности, чтобы выдерживать их требования и гарантировать, помимо стабильности поставок, стабильность качества и стабильность цены. Основываясь на своем опыте, мы выстроили четкую стратегию: более половины мощности нашего завода будет работать не на федеральные сети. Слишком высокий риск из-за волатильности рынка. Лет пять назад мы на 90% работали на федеральные сети. Я думал, что это хорошо — не затратно, удобно. Но в какой-то момент произошел скачок спроса, и мы не смогли обеспечить резко выросшие объемы. В другой раз произошел скачок цен, и мы не смогли выдержать ценовой баланс. В результате — претензии, штрафы, потеря доступа в сети. Был момент, когда из пяти бригад у нас осталась одна. Потом, конечно, связи восстановили.

— И сколько сейчас в вашем объеме поставок занимают федеральные сети?

— Процентов сорок.

— А с кем еще вы работаете?

— Важная группа — региональные сети. Три-четыре региональные сети могут заменить одну федеральную. Конечно, с ними приходится больше работать, но оно того стоит. Еще одна категория партнеров — дистрибьюторы. Допустим, в Крыму и в Северо-Кавказском регионе продажи через дистрибьюторов выше, чем через федеральные и региональные сети, потому что там развита розница.

— Вы упомянули, что еще работаете с HoReCa…

— Да, это отдельное производство в Казани. Дело в том, что HoReCa — это особые требования к триммингу, переработке, упаковке, даже к видовому разнообразию и качеству рыбы.

Я был удивлен тем объемом, который готовы потреблять предприятия HoReCa. Пришлось отказаться от многих региональных представителей этого сегмента. Решили, что сначала отработаем это направление только на территории Республики Татарстан, а потом уже пойдем на федеральный уровень. Будем расширять это производство. Еще есть идея сделать фабрику готовых блюд. Это тренд, это будущее, и мы об этом не можем не думать.

«ОДЕЖКА» ДЛЯ ПРОДУКТА

— Насколько для продукции важна упаковка?

— Это очень важная составляющая успешной торговли. Я и сейчас упаковкой занимаюсь сам, ни одна упаковка не проходит без моего согласования, потому что это лицо моей компании. Как говорят, «встречают по одежке». Упаковка — это та же самая одежка для продукта. Покупатель на уровне подсознания получает сигнал: если упаковка качественная, то в ней должен быть качественный продукт.

Стоимость упаковки — это несколько процентов от стоимости самого продукта. Если ты эти проценты экономишь, то, скорее всего, на всем остальном экономишь еще больше, что непозволительно для такого и без того недешевого продукта, как красная рыба или икра.

Есть продукты первой необходимости, которые люди купят в любом случае. А наши продукты — это для настроения. Редко кто приходит в магазин конкретно за красной рыбой, люди покупают в охотку: прошли мимо витрины, увидели красивую упаковку, посмотрели на продукт, проверили сроки и принимают решение: почему бы не порадовать свою семью. Знаете, в период ковида, когда у людей была депрессия и куда-то ходить, кроме продовольственного магазина, было нельзя, у нас резко выросли продажи. Нашу продукцию сметали. Люди хотели избавиться от стресса, хотели праздника, делали себе красивый стол, чтобы поднялось настроение.

— Контрафакт и подделки вам мешают?

— Очень сильно. Причем поскольку все дорожает, то подделок и контрафакта становится все больше.

— Объективно больше или просто ловят чаще?

— Объективно стало больше. На маркетплейсах который год подряд продается имитированная икра под видом настоящей. Если в среднем в прошлом году настоящая икра стоила 8−10 тыс. рублей за килограмм, то на платформах предлагали за 2,5−3 тыс. рублей. От имени вымышленных компаний, несуществующих заводов продавали именно как натуральную. На этикетке указана Камчатка, ГОСТ — все как положено. А икра имитированная. Это бич, особенно в икорный сезон. От этого все страдают: и мы, и рыбаки, и сети, и покупатели. Потому что люди, купив имитированную икру, разочаровываются в продукте и больше не покупают.

И это не только на маркетплейсах. В Москве на станциях метро, в переходах распродают, ездят по офисам, предлагают под Новый год на подарки купить и так далее. В магазине баночку икры за 800−1000 рублей продают, а в переходе — такую же баночку за 150−200 рублей. Говорят, дескать, магазин 300% накручивает…

Еще, бывают, нагло обманывают, дав попробовать натуральную икру, а продав ненатуральную. И не только в Москве такое, на Камчатке то же самое. Якобы браконьерская икра, а потому в два раза дешевле. Дают попробовать натуральную икру, а продают запечатанную в трехлитровой банке, с просьбой не вскрывать, иначе воздух попадет, икра начнет портиться. Приезжаешь домой, открываешь банку, а там имитированная. Понятно, что таких-то деятелей всех не отловишь, но, почему не пресекают это на маркетплейсах, не ясно.

— Что дало введение обязательной маркировки «Честный знак» для икры?

— У нас в Казани во многих точках, особенно в районах, куда Роспотребназор не доезжает, до сих пор продается немаркированная икра без «Честного знака». И ничего не сделаешь, люди покупают. Везде пишут, что с «Честным знаком» контроль усилился, но, на мой взгляд, это создало больше неудобств, а вот подделок на рынке меньше не стало. Чтобы эффективно с этим бороться, нужно всем заинтересованным сторонам объединяться. Тот же Рыбный союз очень в этом помогает.

РЫБНЫЙ СОЮЗ

— Что вашей компании дает членство в Рыбном союзе?

— Это как клуб единомышленников. Там и трейдеры, и добытчики, и переработчики — все, кто связан с рыбой. Это серьезная, весомая организация, благодаря которой находишь ответы на многие вопросы и получаешь возможность участвовать в совместном решении проблем.

Свежий пример — массовая проверка по всей России соответствия информации на этикетках о количестве белков, жиров и углеводов их реальному содержанию в рыбной продукции. Естественно, не у всех это соответствие было. Это нормально. Взять, допустим, ту же самую форель. Она в разных регионах выращивается. В холодных водах она жирнее, в искусственных бассейнах, например, более пресная. Но даже если брать с одного участка, рыба там будет разных размеров, а значит, разной жирности. Чем рыба крупнее, тем выше жирность. Даже срез с одной рыбы разный. В средней части — один, в хвостовой — другой, там она менее жирная.

Если бы мы пытались разобраться с этой проблемой в одиночку, то отписывали бы целую кипу бумаг. Мы обратились в Рыбный союз, а там все компании-члены на то же жалуются. Решили подготовить коллективное письмо от Рыбного союза. И нас услышали. Ответили, что так в техрегламенте прописано. Значит, надо вносить изменения в техрегламент, природа же сильнее, чем документ. И Рыбный союз отработал на все 100%. Всегда единым фронтом легче решить вопрос, чем одному.

— О будущем. Как, на ваш взгляд, будет меняться ассортимент рыбной продукции со временем?

— Однозначно, тренд — на увеличение доли готовой продукции и полуфабрикатов. Люди не хотят тратить время на готовку, и это нормально. Если есть возможность купить качественный готовый продукт, разогреть его и получить полноценный ужин или обед, то покупатели идут в этом направлении. Уже сейчас на рынке много различных предложений в этой области, и эта доля рынка будет расти.

А например, пресервная группа, будет стагнировать. В частности сельдь. Потребитель движется в сторону здорового питания, а пресервы — это скорее закуска.

Вот, кстати, еще один вектор развития рыбного рынка — осознанность покупателей. Люди все чаще читают составы, волнуются из-за содержания консервантов или каких-то непонятных добавок, хотят есть полезную, качественную еду. Здоровое питание — это, безусловно, растущая доля рынка продуктов питания, и не только рыбного. И это хорошо и правильно, поскольку качественное питание, так же как физические упражнения и ответственность за свое здоровье, — это ключ к долголетию и отдельного человека, и нации в целом.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, журнал Fishnews

Россия. ЦФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 21 октября 2025 > № 4821355 Раиль Сабиров

Маточное стадо осетров переселяют поближе к Каспию

Терско-Каспийский филиал Главрыбвода приступил к перевозке маточного стада русского осетра из Волгоградской области в Республику Дагестан. На рыбозавод в селе Нечаевка планируется переселить от 38 до 40 рыб.

Такое решение приняли в рамках оптимизации работы предприятия, рассказали Fishnews в пресс-службе Северо-Кавказского теруправления Росрыболовства (СКТУ). Это позволит сосредоточить все ключевые производственные мощности на одной подведомственной территории в Дагестане. Таким образом планируется упростить контроль за условиями содержания рыб и организацию технологического процесса.

Это маточное стадо — уникальное генетическое наследие, основа для будущего восстановления популяции осетра в Каспийском бассейне, отметили в СКТУ.

Для переезда отобрали особей весом от 50 до 90 кг. Каждого осетра будут перевозить в индивидуальной емкости с подачей кислорода при соблюдении температурного режима.

На новом месте рыбы пройдут период адаптации. Затем маточное стадо будет использоваться для пополнения популяции каспийского осетра.

Fishnews

Заседание наблюдательного совета фонда «Защитники Отечества»

Состоялось очередное заседание наблюдательного совета государственного фонда «Защитники Отечества».

Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко в своём выступлении подчеркнул, что согласно проведённым «Народным фронтом» опросам улучшилась ситуация с охватом ветеранов СВО социальными координаторами: «В 2025 году доля таких ветеранов, которые сообщили, что за ними закреплён социальный координатор, увеличилась на 11 пунктов и достигла 87 процентов. Около 80 процентов опрошенных ветеранов оценивают работу координаторов стабильно высоко».

Также он поддержал инициативу по изменению структуры филиалов фонда «Защитники Отечества».

«Полностью поддерживаю инициативу по созданию в муниципалитетах трёх пилотных регионов Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики и Московской области дополнительных отделений фонда. Часть ветеранов проживают в отдалённых населённых пунктах, сёлах, малых городах. Кроме того, правильно создать выездные офисы на базе филиалов в Краснодарском крае и республике Северная Осетия – Алания, чтобы сотрудники могли выезжать для работы с ветеранами СВО в республиках Абхазия и Южная Осетия. Эти решения позволят максимально приблизить социальных координаторов к ветеранам и членам их семей», – отметил С.Кириенко.

В свою очередь заместитель Министра обороны, председатель фонда «Защитники Отечества» Анна Цивилева озвучила инициативу о расширении оказываемой фондом помощи на ветеранов СВО, которые получили тяжёлые ранения, но приняли решение продолжить службу в контуре Министерства обороны Российской Федерации.

Предполагается, что действующие военнослужащие с инвалидностью смогут наравне с уволенными ветеранами специальной военной операции получать меры поддержки от государства, среди которых технические средства реабилитации, в том числе высокотехнологичные спортивные протезы, автомобили с ручным управлением, адаптивная одежда, а также адаптация жилых помещений, доплата к электронному сертификату, выдаваемому Социальным фондом России, обеспечение медицинскими изделиями и лекарственными препаратами.

«Девиз фонда «Защитники Отечества» – забота, уважение, справедливость. Это ключевые ценности, которыми мы руководствуемся в своей деятельности. Фонд помогает всем, кто встал на защиту Родины: добровольцам, контрактникам, сотрудникам ЧВК, участникам народных ополчений ЛНР и ДНР. И эту работу мы обязательно продолжим. Спасибо всем, кто нас поддерживает. С каждым из вас мы ежедневно идём плечом к плечу – в проектах фонда, в работе региональных команд и во взаимодействии с Министерством обороны РФ», – обратилась к участникам заседания А.Цивилева.

ТМК потратила 223 млн рублей на выкуп акций у миноритариев

"Трубная металлургическая компания" (ТМК) приобрела у миноритарных акционеров, несогласных с реструктуризацией и переходом на единую акцию, почти 0,2% своих бумаг на общую сумму 223 млн рублей, сообщила ТМК.

Эмитент выкупил 1 924 540 акций, или 0,1829%.

Как сообщалось, цена выкупа у несогласных составляла 116,1 рубля за акцию.

В конце июля акционеры ТМК одобрили переход на единую акцию в результате присоединения ключевых подконтрольных обществ к материнской компании. В результате реорганизации к ТМК присоединяются АО "Синарский трубный завод", АО "Северский трубный завод", АО "Таганрогский метзавод", АО "Волжский трубный завод", ООО "ТМК Трубопроводные решения", АО "ЧТПЗ", АО "ПНТЗ" и АО "ТД ТМК". Акции миноритарных акционеров присоединяемых обществ, которые согласятся на предлагаемые изменения, будут обменяны на бумаги ТМК. Для этого потребуется дополнительная эмиссия акций.Новости по теме13:33,22 сентября 2025 г.Трубная промышленность: кризис спроса и технологические прорывы

ТМК в рамках реорганизации также увеличила уставный капитал путем размещения 1 477,494 млн обыкновенных акций номинальной стоимостью 10 рублей каждая (Банк России зарегистрировал допэмиссию на прошлой неделе). Регистрация допэмиссии большим объемом, чем требует обмен, необходима для "обеспечения гибкости компании", а фактический объем допэмиссии не превысит 5%, неиспользованные в обмене акции будут погашены.

Переход на единую акцию в результате присоединения восьми подконтрольных обществ компания планирует реализовать к 31 декабря 2025 года.

Марат Хуснуллин: 2,8 млн кв. м недвижимости введено в эксплуатацию по проектам комплексного развития территорий

Реализация проектов комплексного развития территорий в России обеспечивает ввод новой недвижимости и комплексное обновление городской среды. В настоящее время совокупный объём введённых с помощью этого инструмента объектов достиг 2,8 млн кв. метров. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Перед регионами поставлена задача качественного обновления населённых пунктов. Для её решения предоставлен механизм комплексного развития территорий, который позволяет обновлять жилую застройку, модернизировать или создавать необходимую инфраструктуру, вовлекать в оборот неэффективно используемые земельные участки и тем самым стимулировать развитие населённых пунктов. Хочу отметить, что механизм КРТ относительно недавно начал активно реализовываться в субъектах и постепенно набирает обороты. Регионы планомерно подключаются к этой работе. Так, по проектам комплексного развития территорий на сегодняшний день введено в эксплуатацию более 2,8 млн кв. м недвижимости, из которых почти 2,4 млн кв. м жилья. Всего по стране в 78 регионах в активной стадии реализации находится порядка 1,2 тыс. проектов КРТ площадью почти 24,3 тыс. га», – сказал Марат Хуснуллин.

Заместитель Председателя Правительства добавил, что градостроительный потенциал проектов КРТ в активной стадии реализации составляет почти 185 млн кв. м недвижимости, из которых 138,7 млн. кв. м – жильё.

По всей стране также продолжается подбор новых территорий для комплексного развития. Сегодня в проработке находится 1717 территорий общей площадью более 40 тыс. га. Градпотенциал этих проектов достигает 288,7 млн кв. м, из которых 214,5 млн кв. м приходится на жилые площади.

«Ещё одна важная социальная задача, которую решает комплексное развитие территорий, – это переселение граждан из непригодного для жизни жилья. В настоящее время расселение ветхого и аварийного фонда по проектам КРТ ведётся в 32 регионах. В настоящее время почти 18,3 тысяч человек смогли улучшить свои жилищные условия, и эта работа продолжается», – сказал первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин.

КРТ также может осуществляться на землях, находящихся в собственности Российской Федерации. Правительственная комиссия по развитию жилищного строительства и оценке эффективности использования земельных участков, находящихся в собственности Российской Федерации, приняла положительные решения по 96 таким проектам КРТ в 45 регионах с общим градпотенциалом 19,3 млн кв. м. Общая площадь этих проектов составляет 4,36 тыс. га.

С 2024 года при поддержке Совета Федерации, Государственной Думы и Минстроя России законодательно принят институт оператора комплексного развития территорий. В качестве федерального оператора КРТ выступает Фонд развития территорий.

«Фонд в данном случае выполняет следующие функции: разработка концепции развития территории, формирование предложений по наиболее эффективным механизмам вовлечения территорий с целью обеспечения их гарантированного развития, разработка комплексных схем инженерного и транспортного обеспечения. Это позволяет вовлечь неэффективно используемые или неиспользуемые земельные участки в хозяйственный оборот. Так, мы уже реализуем три федеральных проекта КРТ: в селе Приветном в Крыму, в Смоленске и Рязани общей площадью более 525 га. По всем проектам проводятся мероприятия по разработке документации по планировке территории. В Смоленске и Рязани Фонд обеспечит расселение жителей из аварийного и ветхого фонда в новое жильё, в том числе за счёт собственных средств», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 20 октября 2025 > № 4821614 Марат Хуснуллин

Уникальных обитателей крымских вод защитят режимом заповедника

На базе природного парка регионального значения «Мыс Мартьян» в Крыму создадут одноименный государственный природный заповедник. В акватории в составе этой ООПТ обитает более 150 видов морских животных, отметили в правительстве.

Кабмин утвердил постановление о создании заповедника, он появится на территории городского округа Ялта. Площадь особо охраняемой природной территории составит 241,4 га, включая часть прилегающей акватории Черного моря, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства.

Планируется, что повышение статуса обеспечит сохранение биологического разнообразия — как на земле, так и в море.

В кабмине напомнили, что район мыса Мартьян — один из немногих сохранившихся эталонных средиземноморских ландшафтов Крыма с уникальным составом наземной и морской флоры и фауны.

«Создание особо охраняемой природной территории позволит снизить неконтролируемую антропогенную нагрузку и создать условия для научных исследований, развития туризма и экологического просвещения», — подчеркнули в пресс-службе.

Fishnews

Ландшафтный дизайн и биоэтика: стоит ли вмешиваться в экосистему ради эстетики?

Ландшафтный дизайн сегодня — сложная практика на пересечении искусства, науки и этики. В условиях ускоренной урбанизации и климатических изменений возникает вопрос: насколько уместно и допустимо вмешиваться в естественные экосистемы ради эстетики?

Статистика показывает, что к 2050 году площадь городов в мире может увеличиться в 2-3 раза по сравнению с 2015. Это приведет к серьезным изменениям ландшафта и потерям биоразнообразия. По оценкам ведущих международных экологических организаций, сокращение популяций диких животных за последние 50 лет составляет порядка 70%.

Эксперт компании Estima Любовь Маланина считает, что дизайнеры и архитекторы должны переосмыслить свою роль в этих процессах и внедрять биоэтические принципы в проекты, чтобы создавать устойчивые гармоничные пространства с минимумом вреда для природы.

Ландшафтный дизайн как инструмент преобразования среды

Ландшафтный дизайн исторически выступал средством подчинения природы эстетическим идеалам человека. Примеры — регулярные французские парки XVII–XVIII веков с четкими геометрическими формами, аллеями и зеркальными водоемами, или так же тщательно продуманные японские сады. В этих традициях природа была инструментом создания визуального порядка.

Современный ландшафтный дизайн все чаще стремится работать «в диалоге с природой», а не против нее, учитывая экосистемные процессы и биоразнообразие.

Когда дизайн действительно помогает природе?

В последние годы все больше исследований подтверждают, что грамотный ландшафтный дизайн способен не только украсить городскую среду, но и положительно влиять на экологическое состояние территорий. Согласно данным Международного союза охраны природы (IUCN), интеграция зеленых пространств в городах способствует сохранению биоразнообразия и улучшению микроклимата.

Например, исследования показывают, что каждый гектар зеленых насаждений снижает среднегодовую температуру в городе на 0,5–2 °C, а растительность фильтрует до 30% городского воздуха.

Эти данные находят подтверждение в реальных проектах по всему миру.

1. Парк «High Line» в Нью-Йорке — уникальный проект преобразования заброшенной железной дороги в зеленый городской оазис. Реализация идеи была направлена не просто на создание красивого парка, а на восстановление и поддержку городской экосистемы. Здесь высажено более 500 видов растений, обитают редкие виды птиц, а благоустройство способствует улучшению качества воздуха и микроклимата района.

2. Сингапур — город-сад. Этот мегаполис считается примером комплексного внедрения зеленых технологий: «зеленые крыши», вертикальное озеленение фасадов, парки и природные резерваты на территории города. Такие решения не только уменьшают эффект городского теплового острова, но и создают среды обитания для множества видов.

Экостратегия Сингапура активно продвигается государством. Специальная программа покрывает до 50% затрат на установку озеленения на крышах и вертикального озеленения.

3. Российский пример — парк «Зарядье» в Москве. Созданный в центре столицы, парк представляет собой современное пространство, где сочетается природное биоразнообразие и урбанистика. В проекте использованы местные растения, создана искусственная реликтовая экосистема с водоемами и зелеными зонами.

4. Еще один пример — ботанический сад в Сочи. Этот сад активно интегрируется в природную среду Кавказа, используя местные виды и поддерживая экологический баланс, что помогает сохранить редкие растения и животные виды региона. Проект ориентирован на сохранение биоразнообразия в условиях активного туризма.

Когда эстетика бьет по экосистеме — громкие провалы

Несмотря на положительные примеры, есть и случаи, когда стремление к красоте превалировало над заботой о природе, приводя к экологическим катастрофам. Среди частых ошибок - внедрение инвазивных растений, использование агрессивных удобрений, неадаптированные архитектурные решения и отсутствие экологического мониторинга. Такие случаи встречаются в разных странах - не как отдельные «провалы», а как системные просчеты, к которым необходимо относиться серьезно.

Примеры городских лесопарков:

Лосиный остров

Распространение борщевика Сосновского. Растение вытесняет аборигенные виды трав, затеняя их, и конкурирует с кустарниками и молодыми деревьями. Борщевик может образовывать сплошные одновидовые заросли на больших площадях.

Измайлово

Распространение клена ясенелистного. Дерево, завезенное из Северной Америки, распространяется стремительно и агрессивно. Благодаря самосеву клен захватывает обширные территории, выдавливая другие растения. Там, где он укореняется, формируется «зеленая пустыня»: под его пологом не растет ни травы, ни кустарники, ни молодая поросль местных деревьев.

Влияние золотарника гигантского: корневая система растения отравляет почву.

Высадка несвойственных региону растений или неадаптированные схемы озеленения в городских лесопарках замедляют восстановительные процессы и негативно влияют на городское биоразнообразие.

Так стоит ли вмешиваться?

К сожалению или к счастью, вмешательство в природные ландшафты действительно необходимо. Экосистемы в городах находятся под сильным давлением, и без активных действий они деградируют, что сказывается на здоровье и качестве жизни людей.

Создание и поддержание зеленых зон способствует сохранению видов, улучшению микроклимата, борьбе с загрязнениями и смягчению последствий климатических изменений. Поэтому ландшафтный дизайн должен быть не актом доминирования над природой, а формой партнерства — поддержкой ее процессов и созданием новых, устойчивых экосистем.

Практические советы для профессионалов: как не попасть в ловушку

Основных рекомендаций всего пять.

Выбирайте местные растения. Это не только эстетично, но и выгодно — местные виды лучше адаптированы, требуют меньше ухода и не угрожают экосистеме.

Экономьте воду и ресурсы. Используйте системы капельного полива, мульчирование и грамотное зонирование растений.

Создавайте «дикие уголки». Пусть в вашем проекте будут участки с естественной растительностью — это привлекает птиц, насекомых и поддерживает биоразнообразие.

Консультируйтесь с экологами. Вовлечение специалистов помогает избежать ошибок и сделать проект действительно устойчивым.

Выбирайте натуральные материалы. Это может быть дерево, камень. Также популярны гравий, щебень, галька, обожженная глина и корка. Все эти материалы органично вписываются в природный ландшафт, хорошо сочетаются с растительностью и безопасны для окружающей среды.

Как ни странно, в данном случае гораздо ярче выглядит список того, что делать не нужно. Достаточно избегать этих решений — и ваш проект уже станет намного экологичнее.

Не использовать инвазивные виды растений.

Не вырубать естественную растительность без экологической оценки.

Не применять химические удобрения и пестициды без необходимости.

Не создавать искусственные водоемы без систем естественной фильтрации.

Не закрывать почву плотными покрытиями, препятствующими воздухообмену.

Не игнорировать сезонные и климатические особенности региона.

Не проектировать монокультуры — это снижает устойчивость экосистемы.

Не пренебрегать биологическим разнообразием в пользу «чистой» эстетики.

Не размещать зеленые зоны в местах с плохим дренажем без корректировок.

Не забывать о вовлечении специалистов-экологов при планировании.

Гармония красоты и природы: партнерство, а не борьба

Ландшафтный дизайн будущего — в первую очередь договор о партнерстве с природой. Красивое пространство может и должно быть экологичным. Уважение к биоразнообразию — не ограничение творчества, а вызов для специалиста: возможность сделать дизайн по-настоящему уникальным и устойчивым, принести пользу и людям, и экосистеме.

Важно помнить: вмешательство в экосистему ради эстетики возможно, но только тогда, когда оно направлено на создание гармонии, а не на разрушение.

Авторы: СГ-Онлайн

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 18 октября 2025 > № 4833163 Любовь Маланина

Формируя транспортный каркас: инфраструктура страны растет опережающими темпами

На встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что с момента своего создания 16 лет назад госкомпания вдвое увеличила протяженность дорог под своим управлением. За счет привлечения средств, в том числе внебюджетного финансирования, а это свыше триллиона рублей, уже построено более трех тысяч километров современных трасс, составляющих опорную сеть скоростных федеральных дорог, формирующих каркас «Север— юг» и «Запад—восток». Без сомнения, главной из этих дорог является трасса от Санкт-Петербурга до Владивостока М-12 «Восток», строительство которой стартовало в 2020 году, а в нынешнем был сдан ключевой 275-километровый участок в Башкирии и Свердловской области, старт движению по нему дал президент России. Запуск этого участка позволил сократить время в пути для грузовых машин почти на четыре часа, а для легковых — на шесть, что сразу сказалось на ежегодном приросте трафика только по грузовым перевозкам на 9%.

«Важной особенностью этой трассы является то, что мы за счет технических решений и организации сумели сократить сроки строительства, — отметил Вячеслав Петушенко. — И самое главное, мы предприняли шаги, которые позволили не увеличивать стоимость работ».

В следующем году М-12 «Восток» от Екатеринбурга протянется до Тюмени.

Импортозамещение работает

Все технологии обработки грунтов были исключительно российского происхождения. Также по отечественным технологиям с непрерывным бетонированием основных поддерживающих пилонов проектировщики и специалисты «Автодора» в содружестве с представителями компании «Северсталь» спроектировали оригинальную вантовую систему моста под Муромом. Прежде все элементы таких систем вплоть до тросов для вант российские мостостроители вынуждены были заказывать за рубежом. А технология непрерывного бетонирования опор-пилонов позволила существенно сократить сроки строительства моста.

Задействованная на строительстве М-12 техника была большей частью также отечественного производства. И как отметил глава «Автодора», вся асфальтно-бетонная смесь, использованная на строительстве дороги «Восток», была произведена на российских заводах. Точно так же специалисты-проектировщики избавляются от зависимости от импортных технологий в проектировании, активно используя в работе импортозамещающие разработки отечественных вендоров.

Кадры решают

По словам Вячеслава Петушенко, сегодня качественно строить дороги, повышать производительность труда невозможно без профессиональных подготовленных специалистов. «Мы уже целенаправленно несколько лет занимаемся этой программой, — сказал он, — в вузах мы уже активно работаем, а теперь начинаем работать со школьниками».

Так, в нынешнем году в Российском университете транспорта (МИИТ) был открыт класс для школьников, чтобы уже на этой стадии готовить будущих профессиональных специалистов в области. Также в этом году в нескольких вузах прошел специальный прием с возможностью последующего устройства на работу в «Автодоре». Специалисты «Автодора» проводят с молодежью работу по основам профессиональной подготовки, читают лекции, в том числе в профильных вузах, сочетают это и с другими формами общения, вовлекая учащихся во взаимодействие с раннего возраста, показывая все стороны профессии.

Понимая значение работы с молодежью с целью привлечения ее к профессии, совместно с профсообществом госкомпания проводит в этом году уже третий конкурс профмастерства, в предыдущих приняли участие молодые ребята из 24 российских регионов, а также Белоруссии, Казахстана, Китая. В этом году география участия будет расширена.

Новые дороги в новых регионах

ГК «Автодор» ведет работу по масштабному строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту сильно изношенной дорожно-транспортной инфраструктуры в новых регионах. Важно было обеспечить транспортное сообщение между Белгородской, Воронежской, Ростовской областями, Крымом, а также восстановить нарушенные транспортные связи внутри Донбасса и Новороссии. Приоритетным направлением стал сухопутный маршрут в Крым через исторические регионы.

Важным является воссоздание дорог на территории Донецкой и Луганской Народных Республик, Херсонской и Запорожской областей. Здесь с 2022 года было восстановлено более двух тысяч км дорог, в частности, капитально отремонтирован участок федеральной трассы Р-260 «Волгоград—Каменск-Шахтинский— Луганск» на территории ЛНР — 80 км от границы с Ростовской областью до пригорода Луганска, включая его обход. В 2025 году практически завершено приведение в нормативное состояние еще более 700 км трасс, которые связывают населенные пункты внутри республик Донбасса и Новороссии.

В Донецке выполняется комплексный капитальный ремонт улично-дорожной сети, в нормативное состояние до конца года приведут свыше 16 км. В ЛНР завершается капитальный ремонт участка трассы «Успенка— Антрацит». В этом году здесь приведено в нормативное состояние 33 км дороги, по которой было практически невозможно передвигаться на любом транспорте. Дорогу пришлось полностью восстанавливать.

Уже восстановлен участок автодороги «Донецк—Новоазовск—Седово» протяженностью свыше 100 км. Дорога соединяет Донецк и Старобешево, обеспечивает подъезд к курортам Азовского моря, примыкая к федеральной трассе Р-280 «Новороссия» с выходом на Ростовскую область.

С 2022 года идет ремонт дорог в Мариуполе, где их было обновлено 118 км. Также привели к нормативам дорожную сеть и в Макеевке, что значительно снизило напряженный прежде трафик на Макеевском шоссе и проспекте 250-летия Донбасса.

В этом году будет реализован еще один проект: 21 км трассы «Старопетровка— Новопетровка—граница области—с. Куликовское в Запорожской области». Эта дорога обеспечивает связь Бердянска с населенными пунктами Запорожской области на Азовском побережье и Донецкой Народной Республики.

Аналогичная работа ведется и в Херсонской области. Сейчас обновляют покрытие на участке трассы «Великая Лепетиха— Ивановка—Геническ» протяженностью 51 км от Ивановки до Рыкова, что позволит соединить между собой две стратегические трассы: «Одесса—Мелитополь—Новоазовск» и Р-280 «Новороссия».

Кольцу быть!

О создании Азовского транспортного кольца, которое пройдет через Ростовскую область, Краснодарский край, Республику Крым и новые территории, заговорили несколько лет назад. И такой проект не замедлил появиться. Цена вопроса — 500-600 млрд рублей. Проект в корне меняет не только логистику всего Приазовья, но и структуру экономики прилегающих территорий. Прогнозируется, что благодаря ему турпоток в Крым и новые регионы вырастет на 35-40%. Полуостров окончательно выйдет из транспортной изоляции, а Донбасс получит выгодную логистику для вывоза продукции на внешние рынки.

Росавтодор в феврале нынешнего года презентовал проект Азовского кольца протяженностью 1 427 км. Оно формируется на основе уже существующих и строящихся федеральных и региональных трасс, которые переходят одна в другую и опоясывают Азовское море, представляя собой единую логистическую цепь, пролегающую через Ростов-на-Дону, Мариуполь, Мелитополь, Джанкой, Симферополь, Феодосию, Керчь, Тамань, Краснодар и Азов. Завершить проект, по словам заместителя председателя правительства РФ Марата Хуснуллина, планируют уже к 2030 году, поскольку часть дорог уже построена и отремонтирована, а часть предстоит расширить и реконструировать.

Самый протяженный участок проекта (более 630 км) — трасса Р-280. Она начинается в Ростове-на-Дону, и через все исторические регионы идет до Симферополя. Восстановление этого участка начали в 2023 году, а весной этого года ремонт полностью завершили и приступили к поэтапному расширению дороги до четырех полос.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №38 17.10.2025

ММК купил СПА-отель в крымской Ливадии

Магнитогорский металлургический комбинат приобрел СПА-отель в Крыму. Об этом сообщили в пресс-службе комбината.

Отель «Ливадийский» на 134 номера находится в поселке Ливадия, расположен непосредственно возле морского побережья и располагает собственным пляжем.

Комплекс включает 3-этажный СПА-центр, реконструируемый медицинский центр, два открытых и один крытый бассейн. Прогулочная зона отельного комплекса соединяется с ялтинской набережной.

Цена сделки не уточняется.

Марат Хуснуллин: На обходе Адлера построят ещё одну разворотную петлю

Правительство продолжает системную работу по созданию надёжного дорожного каркаса страны. В том числе реализуется проект по строительству обхода Адлера. Сейчас специалисты приступают к реализации подготовительных мероприятий в рамках его пятого этапа, на который выдано положительное заключение. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Грамотно выстроенная дорожно-транспортная система является обязательным условием роста социально-экономических показателей. В связи с этим мероприятия по модернизации дорожной сети входят в число приоритетных задач стратегического развития страны. В ходе этой масштабной работы в том числе строим обход Адлера. Сейчас приступаем к реализации подготовительных мероприятий в рамках пятого этапа, на проектно-сметную документацию которого “Главгосэкспертиза„ выдала положительное заключение. По нему будет построена разворотная петля, проходящая эстакадой над существующей трассой А-147 в районе санатория “Кудепста„. Она будет служить левоповоротным съездом для тех, кто выехал из тоннеля обхода Адлера со стороны Красной Поляны и намерен двигаться в сторону “Сириуса„ по трассе А-147, а также для тех, кому нужно попасть на обход Адлера или развернуться при движении из микрорайона Кудепста и прилегающих районов Адлера», – сказал Марат Хуснуллин.

Эстакаду общей протяжённостью 368 м будут удерживать семь опор, а для обеспечения подходов к ней будут построены подпорные стены.

По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, после ввода объекта автомобилистам больше не придётся делать перепробег по А-147 до существующего разворота в Хосте, создавая дополнительную нагрузку на уличную дорожную сеть.

«С запуском движения по этому объекту водители смогут быстро и безопасно менять направление движения. Сейчас разворот на А-147 в районе Хосты проходит через плотную городскую застройку и в часы пик увеличивает время в пути до получаса. Возведение новой разворотной петли в рамках строительства обхода Адлера значительно улучшит дорожную ситуацию», – отметил Вячеслав Петушенко.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 17 октября 2025 > № 4821606 Марат Хуснуллин

Виталий Савельев провёл заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе

Работа по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в акватории Чёрного моря и на суше продолжается.

Водолазы регулярно проводят осмотры затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В резерве находятся 4 судна и 8 эжекторных установок, готовых к выполнению задач в случае необходимости.

С начала работ очищено около 1,5 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. Собрано более 183 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Вывезено в специализированные организации более 182 тыс. т загрязнённого песка и грунта.

Турпоток в Сочи из стран Залива вырос на 150%

Турпоток из ОАЭ, Кувейта и Бахрейна в Сочи вырос на 150%.

Туристический поток из Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта и Бахрейна в Сочи в 2025 году вырос на более чем на 150%, заявил заместитель генерального директора по коммерческой деятельности ООО «Аэродинамика» (управляет аэропортом) Александр Никонов.

По его словам, с мая по сентябрь курорт посетили более 20 тысяч иностранных туристов из восьми стран Персидского залива.

«Сочи все больше привлекает иностранных гостей, в частности из стран Персидского залива. Это можно заметить, как по количеству участников форума, так и в общем по международному пассажиропотоку в Сочи. В этом году с мая по сентябрь Сочи посетили более 20 тысяч иностранных туристов из восьми стран Персидского залива, а рост пассажиропотока на направлениях в Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт и Бахрейн составил более 150 процентов», - сказал Александр Никонов.

Рейтинг компаний–девелоперов за сентябрь 2025 года

Система мониторинга и анализа СМИ и соцмедиа СКАН-Интерфакс совместно с онлайн-порталом «Строительной газеты» подготовили медиарейтинг девелоперских компаний за сентябрь 2025 года. В лидерах рейтинга сохранили свое присутствие ГК ПИК, ГК «Самолет» и MR Group. В топ-3 вошли Level Group и Брусника.

Группа компаний ПИК в сентябре 2025 года заняла первое место по количеству упоминаний, «заметности» в СМИ и охвату аудитории с новостями о том, что ФАС возбудила дело в отношении группы лиц ГК ПИК. Служба завершила проверку обращений жильцов об ограничении доступа к услугам провайдеров и установила, что входящий в группу лиц ГК ПИК оператор связи «Ловител» и управляющие компании жилых комплексов Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга ограничивали другим провайдерам доступ к инфраструктуре. В случае установления вины организациям грозят административные штрафы, сообщили в ФАС. Минцифры поддержал возбуждение антимонопольного дела против группы ПИК, считая, что прецедент позитивно скажется на соблюдении закона управляющими компаниями и операторами.

Стоимость акций ГК ПИК перешла к значительному снижению после новостей о возбуждении ФАС России дела в отношении группы юрлиц застройщика.

В юго-западной части Москвы открылся новый детский сад на 150 мест с общей площадью почти 4000 кв. метров. Проект реализован ГК ПИК.

Девелопер ПИК построил игровой комплекс в виде гигантского кота в Парке Горького.

ГК ПИК по итогам восьми месяцев 2025 года продолжает занимать первое место по вводу жилья в России (по данным ЕРЗ.РФ).

ГК «Самолет» в сентябре 2025 года заняла второе место по количеству упоминаний, индексу заметности и охвату аудитории.

Группа «Самолет» начинает строительство своего первого проекта комплексного развития территорий в Нижнем Новгороде. Объем инвестиций в проект в перспективе достигнет 26 млрд рублей.

Компания «Самолет» продала часть проекта «Рублевские кварталы» в деревне Лайково подмосковного Одинцова девелоперу «Брусника».

Группа «Самолет» продала ГК ПСК участок площадью 3 гектара и проект строительства жилого комплекса на Васильевском острове в Санкт-Петербурге рядом с Галерной гаванью.

Группа «Самолет» приняла участие в мероприятиях по зарыблению Иваньковского водохранилища в Тверской области.

MR Group заняла третье место по количеству упоминаний в сентябре 2025 года с сообщением о том, что девелопер совместно с киностудией «Союзмультфильм» расположил на территории ЖК «Селигер Сити» 12 персонажей классических анимационных лент. «Это подарок от MR каждому жителю «Селигер Сити». Несмотря на то, что продажи квартир в жилом комплексе уже завершены, мы продолжаем инвестировать в благоустройство. Мы стремимся, чтобы у всех комплексов был свой индивидуальный характер и неповторимая идентичность. Надеемся, что благодаря новым акцентам пространство жилого комплекса, подходящего прежде всего семьям с детьми, обретет свою историю и атмосферу, созвучную стилистике советской мультипликации», – пояснили представители MR Group.

Руководство девелопера прокомментировало в СМИ информацию о том, что доля московских новостроек с white box почти удвоилась за последние пять лет. По словам Жанны Маховой, заместителя гендиректора MR Group, в бизнес- и премиум-сегменте white box становится дефицитом из-за роста себестоимости проектов. Многие застройщики экономят, сдавая квартиры без отделки, что создает неудобства: новоселье откладывается на полгода, а дома превращаются в шумные и пыльные стройплощадки. White box, по мнению эксперта, решает эти проблемы.

Проект MR Group «День дружбы», организованный в премиальном жилом кластере «МЫС» (Одинцово) совместно с благотворительными фондами, попал в топ-5 самых ярких экологических акций девелоперов, по мнению экспертов «Метриум». Мероприятие было направлено на приобщение детей к благотворительности и заботе о животных.

Девелопер «Брусника» занял третью строчку в рейтинге «заметности» с сообщением о том, что компания приобрела часть проекта ГК «Самолет» «Рублевские кварталы» в Одинцове. В пресс-службе «Брусники» рассказали, что компания планирует построить на участке в 10,7 гектара семь жилых домов. Социальной инфраструктурой на территории «Рублевских кварталов» застройщик займется совместно с ГК «Самолет».

«Брусника» построит на территории Деревообрабатывающего комбината № 13 на Красноармейской улице в подмосковных Люберцах жилой квартал на 205 тысяч кв. метров.

Девелопер приобрел двухэтажный дом купца Крутикова, который является объектом культурного наследия (ОКН), в Екатеринбурге за 50,79 млн рублей «Брусника» планирует провести детальное исследование исторического здания для определения объема необходимых реставрационных работ.

«Брусника» построит в Омске семиэтажный паркинг, оформленный ламелями для блокировки света фар.

Level Group заняла третье место по охвату аудитории в сентябре 2025 года.

По данным опроса Level Group, каждый второй опрошенный россиянин (46%) не использует искусственный интеллект (ИИ) в своей работе, объясняя это спецификой обязанностей, где такие технологии попросту не нужны. Каждый третий признался, что не умеет пользоваться ИИ. 24% опрошенных активно используют нейросети в своей деятельности.

Руководство компании прокомментировало ситуацию на рынке ипотечного жилья и то влияние, которое оказывает на этот сегмент снижение ключевой ставки Центробанком РФ до 17% годовых. По словам руководителя отдела ипотеки Level Group Юлиана Овечкина, даже небольшое улучшение условий кредитования заметно отражается на покупательской активности в этом сегменте. Переплата по ипотеке на покупку стандартной квартиры в Москве снизилась примерно на 13 млн руб. за счет уменьшения ставок.

В Ростокине на месте автокомбината «Почты России» может появиться жилой проект. Единственным претендентом на покупку комплекса выступило связанное с Level Group ООО «Эйр Левел».

Большинство опрошенных россиян (63%) хотели бы купить квартиру в другом регионе, чтобы время от времени менять место жительства. Об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенного Level Group. Каждый пятый опрошенный (22%) предпочел бы приобрести квартиру в Краснодарском крае. Еще 16% рассматривают для себя покупку жилья в Санкт-Петербурге, чуть меньше (13%) – в Крыму. По 11% респондентов рассматривают для внутренней миграции Москву, Московскую и Ленинградскую области.

Отрасль. Основные темы публикаций

1. Правительство дополнительно выделило более 100 млрд рублей на субсидирование льготной ипотеки

2. Минстрой усилит контроль над сроками реализации жилых проектов

3. ФАС возбудила дело в отношении группы лиц ГК ПИК из-за ограничений доступа к услугам связи

4. ДОМ.РФ: В январе-августе запуски новых жилых проектов в Москве снизились на 34%

5. «Метриум»: предложение новостроек в Подмосковье выросло на 15% за год

6. «РБК Недвижимость»: первую тройку рейтинга компаний – лидеров по возведению жилья в России составили ГК «Самолет», ГК ПИК и ГК «ТОЧНО» (по данным ЕИСЖС)

7. «ЕРЗ.РФ»: по итогам восьми месяцев 2025 года лидерами по вводу жилья в России стали ГК ПИК, ГК «Самолет» и Московский фонд реновации

8. Москомархитектура согласовала архитектурную концепцию делового пространства Lakes 2, которое планирует построить на Озерной улице в районе Очаково-Матвеевское на западе Москвы девелопер Forma

9. Михаил Хвесько, ранее занимавший позиции исполнительного директора и члена правления Capital Group, назначен гендиректором и председателем правления компании

10. ГК «Самолет» приступает к реализации первого проекта КРТ в Нижнем Новгороде

11. Группа компаний «ПСК» закрыла сделку по покупке у группы «Самолет» 3 гектара земли на Васильевском острове Санкт-Петербурга

12. Компания «Самолет» продала часть проекта «Рублевские кварталы» в деревне Лайково подмосковного Одинцова девелоперу «Брусника»

13. Группа «Эталон» в августе 2025 года увеличила продажи на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, почти до 19 млрд рублей.

14. «Донстрой» получил разрешение на строительство второй очереди 12-го квартала проекта «Остров»

15. «Брусника» построит на территории Деревообрабатывающего комбината в Люберцах жилой квартал на 205 тыс. кв. метров.

16. «Донстрой» ввел четвертый квартал проекта «Остров» в Москве

17. «Галс-Девелопмент» открыл офис продаж клубных домов «Рождественка 8»

Справочно:

СКАН — это система, предназначенная для комплексного решения задач в сфере управления репутацией и анализа эффективности PR. Платформа собирает и анализирует новости о компаниях, персонах и брендах из СМИ, соцмедиа и официальных источников.

Упоминания в СМИ – общее количество упоминаний компании в средствах массовой информации за определенный период.

Индекс заметности – специальный индекс, разработанный проектом СКАН. Основными критериями являются влиятельность источника и роль компании в новости.

Охват аудитории — среднесуточный показатель потенциальной аудитории СМИ на дату публикации.

Методика:

В рейтинге участвовали основные игроки рынка недвижимости, работающие на территории РФ.

Рейтинги построены на основе базы СМИ системы «СКАН», которая включает на данный момент более 80 тыс. СМИ: ТВ, радио, газеты, журналы, информационные агентства и интернет-СМИ.

Период исследования: Сентябрь 2025.

При составлении рейтинга учитывалась специализированная область поиска избранных категорий СМИ и источников.

Данные для рейтинга рассчитаны по состоянию на 16.10.2025.

Авторы заранее признательны за любые дополнения и уточнения.

Авторы: СГ-Онлайн

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин на заседании Комитета Госдумы по бюджету и налогам представил ключевые мероприятия по линии министерства в рамках проекта федерального бюджета на 2026-2028 годы

Заседание провел председатель Комитета Андрей Макаров. Министр поблагодарил депутатов, представителей собравшегося комитета и профильного комитета Госдумы, а также Счетной палаты РФ и Минфина России за совместную работу по всем направлениям в рамках достижения национальных целей, поставленных Президентом РФ.

Ирек Файзуллин рассказал о ключевых направлениях в рамках формирования бюджета на 2026-2028 годы по четырем госпрограммам, ответственным исполнителем по которым является Минстрой России.

«Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами»

Проектом закона в целом на Госпрограмму предусмотрено – 4,1 трлн руб. Из них Минстрою России – 874 млрд руб. На реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в трехлетке предусмотрены 701 млрд руб. на поддержку проектов КРТ в населенных пунктах, реализацию проектов по благоустройству общественных пространств, реализацию комплексной программы модернизации коммунальной инфраструктуры.

Средства Госпрограммы также будут направлены на предоставление жилищных субсидий 18 категориям граждан, из них - 13 категориям, установленным федеральным законодательством.

Комплексная программа «Строительство»

С июня прошлого года Минстрой России и регионы перешли к работе в Системе «Электронный бюджет» как в части ведения, так и формирования Реестра объектов капитального строительства. Реестр на 2026-2028 гг. включает 813 объектов и мероприятий по 46 ГРБС и 38 ГП и непрограммным направлениям деятельности. Основной упор при формировании РОКС сделан на систематизацию, сокращение строительного цикла и максимально быстрый ввод объектов. Всего в рамках РОКС планируется реализация порядка 5 тыс. объектов и мероприятий.

Одной из основных задач при формировании Реестра - сбалансировать программу, обеспечив финансированием все переходящие объекты. В части объектов незавершенного строительства Межведомственной комиссией проведено восемь заседаний, на которых были рассмотрены сведения о 1 553 объектах, по результатам которых в федеральный реестр было включено 920 незавершенных ОКС. Сейчас из него исключено 139 незавершенных объектов.

«Восстановление и социально-экономическое развитие новых регионов»

Основными задачами Госпрограммы являются меры социальной поддержки гражданам, чье жилье утрачено или повреждено в результате обстрелов, восстановление объектов и инженерных сооружений системы коммунальной инфраструктуры, проведение капитального ремонта общего имущества МКД, возмещение недополученных доходов по кредитам, выданным участникам свободной экономической зоны, создание дорожной и коммунальной инфраструктуры для развития жилищного строительства.

«Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя»

По Госпрограмме предусматривается реализация мероприятий до 2027 года, которая направлена на устранение диспропорций в региональном развитии для обеспечения устойчивого роста численности жителей, а также формирование доступной и комфортной инфраструктуры туризма, создание благоприятного инвестиционного климата и привлечение инвестиций участников СЭЗ. Это в том числе позволит решить задачи по развитию туристско-рекреационного потенциала развития механизма СЭЗ.

Министр также ответил на вопросы депутатов о планах по реализации ряда социально значимых направлений работы Минстроя России в регионах страны. В заседании приняли участие аудитор Счетной Палаты РФ Наталья Трунова, первый замминистра финансов РФ Ирина Окладникова, а также статс-секретарь - замминистра Юрий Муценек и замминистра Юрий Гордеев от Минстроя России.

В РОССИИ ЗАРАБОТАЛ ПЕРВЫЙ АЭРОПОРТОВЫЙ ОБЪЕКТ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ЦЕЛЕВОГО ФОНДА

В филиале подведомственного Росавиации ФКП «Аэропорты Красноярья» — аэропорту Подкаменная Тунгуска завершился монтаж и открылся блок-модуль накопителя аэровокзала. Аэропорт стал первым, где было реализовано мероприятие по развитию сети аэродромов в рамках созданного по поручению президента России целевого фонда. Обновление инфраструктуры аэродрома запланировано до конца 2027 года и включает капитальный ремонт аэродрома и замену устаревшего светосигнального оборудования.

Капитальный ремонт аэродромной инфраструктуры реализуется по федпроекту «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта». Целевой фонд, сформированный на базе подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД, наполняется за счет надбавки к сборам за аэронавигационное обслуживание.

На текущий момент в стадии проектирования находятся 23 аэропорта. По шести объектам уже получено положительное заключение Главгосэкспертизы. В трех из них — Чебоксары, Ленск и Усть-Куйга — заключены контракты, и работы уже начались. Помимо этого, в текущем году капитальный ремонт запланирован в аэропорту Элиста. Всего до 2030 года в рамках реализации этого федпроекта планируется обновить инфраструктуру 55 региональных аэродромов, в том число с малой интенсивностью полетов. Помимо капремонта плоскостных сооружений за счет фонда можно устанавливать быстровозводимые здания и светосигнальное оборудование — в первую в очередь в малых аэропортах труднодоступных территорий.

Блок-модуль накопителя представляет собой одноэтажное быстровозводимое некапитальное сооружение общей площадью 150,7 кв. м с двумя санузлами. Стоимость проекта — 28 млн рублей. Новый накопитель позволит привести в соответствие площади аэровокзала с фактической пропускной способностью (накопитель построенного в советское время аэровокзала крайне мал), повысить уровень и качество обслуживания пассажиров, доступность для маломобильных групп населения и пассажиров с ограниченными возможностями и создать комфортные условия труда для работников аэропорта.

Аэропорт Подкаменная Тунгуска расположен в поселке Бор Туруханского района на левом берегу Енисея, напротив устья реки Подкаменная Тунгуска. Отсутствие сети железных и автомобильных дорог и ограниченный по времени срок использования водных путей делают воздушный транспорт безальтернативным и незаменимым на всей территории района.

«В 1926 году полярный летчик Виктор Галышев выполнил первый в истории авиаперелет вдоль Енисейского меридиана, открыв авиалинию Красноярск –Туруханск с посадкой в Подкаменной Тунгуске, ознаменовавший новую эру в освоении северных территорий Красноярского края. Именно аэропорт положил начало поселку Бор, как и сейчас является важным инфраструктурным объектом для всей территории Туруханского района. За 9 месяцев пассажиропоток аэропорта составил 12,5 тыс. человек, что на 7% больше аналогичного периода прошлого года. С ростом пассажиропотока для повышения качества и создания комфортных условий обслуживания пассажиров в аэропорту Подкаменная Тунгуска приоритетной задачей стала реализация мероприятия по возведению блок-модуля накопителя, что позволило увеличить площадь «стерильной зоны» на 150,7 кв. м», — рассказала и.о. генерального директора ФКП «Аэропорты Красноярья» Светлана Кухарева.

Волгоградские рыбоводы закрыли план по выпускам сазана

Нижневолжский филиал Главрыбвода выполнил годовой план по выпускам сазана и толстолобика. Финальные партии подрощенной рыбной молоди в середине октября отправились с рыбоводного завода в Волгоградское водохранилище.

В Волгоградское водохранилище в пределах Волгоградской области выпустили 200 тыс. экземпляров молоди сазана. Так специалисты Нижневолжского филиала Главрыбвода завершили работы по выполнению госзадания на 2025 г. Средняя навеска молодых сазанчиков составила 20 г.

Ранее в это водохранилище уже переселили 200 тыс. экземпляров белого толстолобика, подрощенных до 25 г, сообщили Fishnews в пресс-службе Главрыбвода. Молодь вырастили на Медведицком экспериментальном рыборазводном заводе.

Молодью сазана, но меньшей навески — 5,3 г — специалисты учреждения в этом году также пополняли рыбные запасы в реке Медведица. Объем выпуска составил 400 тыс. штук.

Таким образом филиал выполнил на 100% годовой план по выпуску молоди сазана и растительноядных видов рыб и для Волжско-Каспийского, и для Азово-Черноморского бассейна.

Fishnews

Марат Хуснуллин: Одобрены заявки Курской области, Краснодарского края и Республики Бурятия на получение казначейских инфраструктурных кредитов

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию. Участники обсудили выполнение национального проекта «Инфраструктура для жизни», вопросы кассового исполнения по программам, а также рассмотрели заявки регионов на финансирование проектов с привлечением средств казначейских инфраструктурных кредитов (КИК).

«По поручению Президента продолжается системный мониторинг жилищного строительства в регионах. На 1 октября 2025 года введено в эксплуатацию 76,57 млн кв. м жилья. Градостроительный потенциал увеличился до 471 млн кв. м. Объём жилья в стадии строительства увеличился до 120 млн кв. м. Необходимо удерживать темпы и обеспечить ввод свыше 100 млн кв. м жилья в текущем году. В дорожном строительстве также наблюдается положительная динамика. В целом ключевые показатели по стране выполняются в рабочем режиме. Важный вопрос – контрактная дисциплина по госпрограммам, от которой зависит своевременное завершение всех запланированных объектов. Времени до конца года осталось немного, и перед регионами стоит задача обеспечить полное освоение выделенных средств», – сообщил Марат Хуснуллин.

В части реализации ключевых показателей Марат Хуснуллин отметил высокие результаты Саратовской и Пензенской областей, республик Татарстан, Адыгея, Бурятия, Мордовия и Чеченской Республики.

По итогам рассмотрения заявок регионов на финансирование проектов с привлечением средств казначейских инфраструктурных кредитов были одобрены проекты в Курской области, Краснодарском крае и Республике Бурятия.

«Использование казначейских инфраструктурных кредитов открывает дополнительные возможности для реализации в регионах социально значимых проектов. Продолжаем активно рассматривать заявки регионов на предоставление финансирования, чтобы они оперативно могли приступить к работе. Сегодня на штабе одобрили заявки Курской области, Краснодарского края и Республики Бурятия на сумму 15,62 млрд рублей. Это 12 проектов, включающих 14 объектов. Средства казначейских инфраструктурных кредитов будут направлены на модернизацию систем ЖКХ, проекты в области транспортной инфраструктуры и благоустройства», – отметил Марат Хуснуллин.

В частности, Курская область получит казначейский инфраструктурный кредит в размере 2,63 млрд рублей на модернизацию коммунальной инфраструктуры в Большесолдатском, Хомутовском, Рыльском районах.

Также 2,25 млрд рублей будут направлены Республике Бурятия на реконструкцию Тыйского водозабора в Северобайкальске, ремонт аварийных коллекторов и наружных сетей, а также благоустройство общественных территорий в Улан-Удэ. Кроме того, предусмотрен капитальный ремонт трамвайных путей и реконструкция взлётно-посадочной полосы аэропорта Нижнеангарск в Северо-Байкальском районе.

В Краснодарском крае на средства КИК общим объёмом 10,74 млрд рублей планируется построить головной канализационный коллектор в городе Краснодаре.

Первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин доложил о финансировании проектов комплексного развития территорий (КРТ) за счёт субсидий из федерального бюджета.

«Благодаря решению Президента регионы с низким уровнем бюджетной обеспеченности, а также субъекты, для которых разрабатываются индивидуальные программы социально-экономического развития, могут получить прямые субсидии на строительство объектов в рамках КРТ. В настоящее время 19 регионов приступили в контрактации, 14 уже полностью завершили эту работу. Региональные власти направляют средства на строительство или реконструкцию объектов инфраструктуры, а также на подключение объектов к инженерным сетям», – отметил Александр Ломакин.

Программу казначейских инфраструктурных кредитов курирует Минстрой России, в её реализации участвует Фонд развития территорий.

«Механизм КИК запущен в продолжение программы инфраструктурных бюджетных кредитов, показавшей свою эффективность в решении задач регионального развития. Средства, которые предоставляются на выгодных условиях – под 3% на 15 лет, направляются на реализацию значимых для людей проектов. На сегодня в рамках программы КИК заявки одобрили 82 регионам на общую сумму 333,75 млрд рублей. Большинство средств будет направлено на обновление коммунальной инфраструктуры», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

На заседании штаба также с регионами-шефами обсудили вопросы восстановления инфраструктуры в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях. Вице-премьер поручил обеспечить в кратчайшие сроки завершение работ в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду и на объектах образования.

Россия. ЦФО. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 16 октября 2025 > № 4820797 Марат Хуснуллин

РОССИЙСКИЕ СЕНАТОРЫ ОЗНАКОМИЛИСЬ С ПРОИЗВОДСТВОМ МС-21 В ИРКУТСКЕ

Выездное межведомственное совещание под председательством первого вице-спикера Совета Федерации Андрея Яцкина состоялось на Иркутском авиационном заводе Объединённой авиастроительной корпорации Ростеха. Сенаторы ознакомились с производственным циклом самолета МС-21, осмотрели линию агрегатной и окончательной сборки, а также провели совещание с участием губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадия Абраменкова, руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова и генерального директора ОАК Вадима Бадехи.

«По поручению председателя Совета Федерации Валентины Ивановны Матвиенко наша делегация посетила Иркутский авиационный завод. Задача найти «золотую середину» – баланс между интересами и реальными производственными и технологическими возможностями авиазаводов и их поставщиков, необходимостью обеспечения финансовой эффективности авиакомпаний и, конечно же, удовлетворения спроса наших граждан на доступные и безопасные авиаперевозки. Очень важно, что межведомственное совещание проводится на крупнейшем авиапредприятии страны, где будет выпускаться наш современный авиалайнер – МС-21. Иркутскому авиационному заводу и другим нашим производителям приходится решать беспрецедентную для современного мирового авиастроения задачу. Россия самостоятельно разрабатывает и производит до 100% материалов, элементов, технологий, агрегатов, систем. И мы видим, что, несмотря на все сложности, мы поступательно движемся вперед», – сообщил первый заместитель Председателя Совета Федерации Андрей Яцкин.

На рабочем совещании руководители обсудили ход проекта по испытаниям и сертификации отечественного лайнера, обеспечение загрузки завода и кооперацию по программе МС-21.

«Сертификация МС-21 в активной фазе. Мы плотно работаем с авиационной промышленностью, с ОАК. Выполняются сертификационные полеты. Активно идут стендовые испытания, предоставляется необходимая доказательная документация. Это станет основой для одобрения самолета к гражданской эксплуатации. Активно идет работа по замещению систем. В целом самолет насчитывает более 200 систем и подсистем. На сегодняшний день в завершающей стадии одобрения пять крайних компонентов подсистем. Я уверен, что в те сроки, которые на сегодняшний день определены — это конец следующего года — авиационной промышленности, ОАКу, совместно с Росавиацией, удастся финализировать все необходимые мероприятия для завершения сертификационных задач», – сказал руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Для реализации программы МС-21 создано новое высокотехнологичное производство, освоены передовые технологии, построены автоматизированные линии, что позволило повысить скорость и качество выполнения работ. Специально под гражданскую тематику построен цех окончательной сборки, логистический центр и ангар для наземной отработки и кастомизации лайнеров. Также идет процесс обновления станочного парка. К примеру, ведется работа по вводу в строй станков для обработки титана. Новое оборудование позволит в разы сократить время обработки деталей, повысив производительность труда.

«Россия единственная страна в мире, где гражданские самолеты производятся полностью внутри одной страны. Помимо Иркутского авиационного завода в кооперации по программе МС-21-310 участвуют сотни предприятий авиационной промышленности по всей России, большая часть которых входит в госкорпорацию «Ростех». Параллельно с опытно-конструкторскими работами реализуется масштабная программа подготовки производства. Это тысячи новых станков, сотни тысяч квадратных метров новых площадей. Сегодня уже полным ходом идет серийное производство новых машин с тем, чтобы оперативно после получения сертификата типа мы могли нашим авиакомпаниям, нашим пассажирам поставить самолеты на линию. Для выполнения того запроса, который существует на рынке, наши мощности полностью готовы», – отметил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха», член Бюро СоюзМаш Вадим Бадеха.

На предприятии трудятся порядка 12 000 сотрудников. Ежегодная выработка на одного работающего ИАЗ превосходит средние показатели по отрасли.

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что сегодня, понимая высокую значимость поставленных задач по реализации инвестиционного проекта, Правительство региона совместно с Иркутским авиационным заводом и администрацией города работает над формированием инфраструктуры и созданием комфортных условий для сотрудников предприятия.

«Иркутский авиационный завод – современное высокотехнологичное производство. На основании решения Президента Российской Федерации и в рамках поручения председателя Правительства России мы ведем совместную работу с авиазаводом по наращиванию мощностей промышленной площадки. Большое значение для развития играют профессиональные кадры, Правительство региона работает над этой задачей. Понимаем, как важно создание комфортных условий для сотрудников авиазавода: здесь строится жилье, идет ремонт социально значимых объектов, прорабатываются вопросы транспортной доступности. Мы понимаем, что это новая точка для развития Иркутска», – подчеркнул Игорь Кобзев.

В частности, в микрорайоне проведен ремонт дорог на улицах Мира, Крымской, Макаренко, Шишкина, для работников авиапредприятия создано около 400 дополнительных машиномест. Завершен ремонт детского сада № 10 и хоккейного корта на улице Украинской. Запущены новые низкопольные автобусы большого класса вместимости по муниципальным маршрутам во Второй Иркутск.

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин по видеосвязи провёл совещание с членами Правительства.

С докладом по основной теме – дорожное строительство – выступил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин. Встреча состоялась в преддверии Дня работников дорожного хозяйства и Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.

В ходе совещания Владимир Путин принял участие в открытии объектов дорожной инфраструктуры в ряде регионов страны. В Республике Карелия после капитального ремонта запущен участок автотрассы А-215, соединяющий регион с Ленинградской и Вологодской областями. В Республике Татарстан открыт обход села Сокуры – основной выезд из Казани на трассу М-12, в Ханты-Мансийском автономном округе – южный обход Сургута с мостом через реку Обь.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Мы с вами встречаемся в преддверии двух профессиональных праздников транспортной отрасли – Дня работников дорожного хозяйства и Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.

Пользуясь случаем, поздравляю всех, кто трудится на этих значимых направлениях. Спасибо вам большое за ответственное отношение к своему делу, за компетентность и самоотдачу. Особая признательность – в таких случаях мы всегда это подчёркиваем – ветеранам дорожного хозяйства и автотранспортного комплекса страны.

От надёжного, бесперебойного транспортного сообщения прямо зависит качество жизни миллионов наших граждан, развитие торговых связей, современной логистики, туризма, промышленности, бизнеса, наших городов и посёлков, сельских территорий – словом, всей страны.

Отмечу, что автотранспорт занимает у нас первое место по объёмам перевозки грузов, причём его доля в общем объёме грузоперевозок растёт. Этому, в частности, способствует высокий темп обновления дорожной инфраструктуры, набранный в последние годы. Его, безусловно, важно сохранить.

От дорог зависят не только перевозки, но и рост автомобильного туризма. А этот вид отдыха у нас становится всё более и более популярным, в том числе за счёт развития таких скоростных трасс, как М-4, М-12, М-11 «Нева». Поэтому все намеченные планы в сфере дорожного строительства, конечно, необходимо претворять в жизнь.

Так, к 2030 году до нормативного состояния предстоит довести не менее чем 85 процентов федеральных трасс и дорог крупнейших городских агломераций, а также дорог опорной сети России. Доля региональных трасс, отвечающих нормативу, должна составить не менее 60 процентов.

Рассчитываю, что Правительство, муниципальные и региональные власти, дорожно-строительные и транспортные компании, профильные научные организации и впредь будут ритмично и согласованно решать задачи по модернизации дорожного хозяйства, по формированию международных транспортных маршрутов, по совершенствованию системы пассажирских перевозок и, что принципиально важно, шире внедрять в практику современные информационные технологии и высокие стандарты в сфере экологии.

Повторю: всё это необходимо для устойчивого развития регионов и всей страны, для достижения нашей главной цели – улучшения качества жизни людей.

Сегодня мы делаем ещё один шаг в этой большой, комплексной работе – открываем ряд новых объектов дорожной инфраструктуры.

Это участок автотрассы А-215 в Республике Карелия, обход села Сокуры в Республике Татарстан, а также южный обход Сургута с мостом через реку Обь в Ханты-Мансийском автономном округе. Всех поздравляю с этими значимыми событиями.

Прежде чем перейти к общению с коллегами из регионов, попрошу Марата Шакирзяновича Хуснуллина в целом проинформировать о мерах, направленных на развитие дорожного хозяйства. А потом приступим к нашей обычной, текущей работе.

Пожалуйста, Марат Шакирзянович.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

В этом году по Вашему поручению Правительством утверждён шестилетний план дорожных работ – это впервые за всю новейшую историю: объединяет в себе мероприятия на федеральном, региональном, муниципальном уровне. И все источники финансирования тоже обеспечены.

Мы в результате выстроили системную работу, своевременно законтрактовались, наладили работу по ускоренной реализации мероприятий. В результате в этом году мы идём с опережением плана на 29 процентов по сравнению с прошлым годом. В результате мы уже уверенно можем сказать, что до конца года мы отремонтируем и построим минимум 28 тысяч километров дорог, что примерно на четыре тысячи километров будет больше, чем в 2024 году.

Таких результатов мы смогли достигнуть в том числе за счёт опережающего финансирования, которое обеспечивается ежегодно благодаря Вашей поддержке и слаженной работе Правительства с Министерством финансов.

В этом году у нас тоже достаточно средств, в течение года были добавлены средства, что позволяет нам перевыполнять планы этого года.

Ключевые приоритеты – развитие дорог в международных транспортных коридорах «Север – Юг», «Запад – Восток», «Европа – Западный Китай» и подъездных дорог к ним, в зоне тяготения которых проживает большая часть населения нашей страны.

Сегодня скоростное движение обеспечено от Санкт-Петербурга до Москвы, Воронежа, Ростова-на-Дону, Краснодара, Симферополя, Казани, Екатеринбурга и Челябинска.

Три месяца назад, Владимир Владимирович, Вы дали старт движению на участке трассы М-12 «Восток» Дюртюли – Ачит. С этого момента по новой дороге совершено уже 1 миллион 800 поездок. Протяжённость маршрута между Москвой и Екатеринбургом сократилась на 200 километров, и от Урала до Москвы теперь на автомобиле можно доехать за 16 часов.

В следующем году продлим трассу М-12 «Восток» ещё более чем на 300 километров – до Тюмени. Часть участков этой дороги уже запустим в этом году.

Мы системно расширяем не только транспортные коридоры, но и подходы к ним. Продолжаем капитальные ремонты с расширением до четырёх полос движения подъездов к Иванову, Нижнему Новгороду, Ижевску, Ульяновску, Уфе, Перми.

И сегодня открываем обход населённого пункта Сокуры в Татарстане. Обход даст мощный импульс для развития жилищного строительства, новых производств и логистики вдоль трассы М-12.

В этом году мы также открыли ещё ряд важных объектов. Это первый этап обхода Хасавюрта в Дагестане в рамках коридора «Север – Юг». В рамках коридора «Запад – Восток» открыли первый этап восточного обхода Новосибирска, участок нового направления автодороги «Уссури» в Приморском крае, также с Вашим участием, в рамках Дальневосточного форума.

Важным приоритетом является развитие опорной сети. Это 140 тысяч километров наиболее загруженных и востребованных дорог, по которым осуществляется большая часть перевозок грузов и пассажиров. Опорная сеть связывает между собой 2160 опорных населённых пунктов во всех регионах страны.

Транспортная доступность и связанность – важный критерий достижения показателей национального проекта «Инфраструктура для жизни» по улучшению качества среды для жизни в опорных населённых пунктах. Со всеми регионами подписаны меморандумы по достижению этих показателей, в которых предусмотрены мероприятия по обновлению уличной дорожной сети. Все регионы его подписали, Владимир Владимирович, и мы уже полномерно по этому показателю работаем.

Для повышения качества среды для жизни важным является обновление общественного транспорта. При Вашей поддержке за последние годы в регионы поставлено 16 300 единиц новых автобусов, троллейбусов и трамваев, что очень важно для обновления парка подвижного состава, для повышения качества услуг.

Мы предусмотрели продление этих мероприятий финансированием до 2030 года, утвердили перечень минимальных требований закупаемой техники, что позволило зафиксировать стоимость автобусов. Надеемся, что все планы по обновлению общественного транспорта также будут выполнены.

Сегодня в рамках развития опорной сети и строительства 50 обходов городов, реализуемых по итогам Вашего послания Федеральному собранию в 2024 году, открываем южный обход города Сургута с мостовым переходом через реку Обь. Технически сложный проект построен в суровых климатических условиях. И что отрадно, что открываем движение раньше запланированного срока. Объект реализовывался за счёт средств регионального бюджета с федеральной поддержкой.

Также в рамках развития опорной сети в этом году после реконструкции ввели участки автодорог М-5 «Урал» в Челябинской области, «Колыма» в Магаданской области, «Скандинавия» в Ленинградской области. Начали строительство северного обхода Омска – тоже в рамках развития коридора от Санкт-Петербурга до Владивостока.

В этом году начали обход Мариуполя в рамках строительства автодорожного кольца вокруг Азовского моря. Хочу сказать, что по новым территориям уже перевыполнили план ремонта и строительства этого года. Около двух тысяч километров дорог построено и отреконструировано. И погода нам пока помогает, продолжаем стройку, не останавливаемся.

Ещё один знаковый объект, который мы открываем сегодня, – это дорога А-215 в Карелии. Это хороший пример связанности регионов: мы одной дорогой связываем сегодня вдоль Онежского озера, это кольцо, соединяем Карелию, Ленинградскую, Вологодскую области. И это является важнейшим участком для развития туризма. Дорога очень востребована. Раньше части дороги не было вообще, была грунтовка, а сейчас это полноценная дорога.

Хочу поблагодарить всех дорожников и строителей за эту большую работу и крупнейших наших федеральных подрядчиков, реализовавших эти проекты, которые сегодня открываем. Это компания «Нацпроектстрой» – крупнейшая в стране, компания «ВАД» [«Высококачественные автомобильные дороги»] – одна из лучших, а также ведущая региональная компания «Алексеевскдорстрой». Все эти компании сегодня реализуют мероприятия, направленные на повышение производительности труда, в том числе за счёт внедрения современных технологий и цифровых технологий. Это позволяет сокращать сроки строительства объектов и экономить бюджетные деньги. Все объекты построены раньше срока.

В заключение хочу поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за постоянную поддержку и внимание к отрасли. Из года в год мы выполняем все дорожные планы и растём по объёму построенных и реконструированных дорог. И сейчас идёт формирование бюджета – спасибо, основные параметры бюджета сохранены, средства есть, что даёт перспективу дорожникам работать в ближайшие годы.

Успехи дорожников – это коллективный труд работы федерального Правительства, включая Минтранс, Росавтодор, Минстрой, Ростехнадзор, региональных властей, подрядчиков и сетевых компаний, которые помогают нам по ускоренным перекладкам, – это «Газпром», «Транснефть», «Россети». Хочу за это сказать им отдельное спасибо.

Также отдельно хочу поблагодарить губернаторов за системную работу и внимание к отрасли. Сегодня все наши планы выполняются.

Пользуясь случаем, хочу поздравить всю дорожную и транспортную отрасли, коллективы предприятий с грядущими профессиональными праздниками – Днём работников дорожного хозяйства и Днём работников автомобильных и городского транспорта, пожелать здоровья и успехов. С праздником!

Владимир Владимирович, доклад закончен.

Спасибо.

В.Путин: Давайте перейдём к заслушиванию наших коллег в регионах, которые презентуют нам новые объекты и дадут старт работе этим новым дорожно-транспортным объектам, развязкам.

Пожалуйста, Руссу Николай Александрович, Сургут.

Н.Руссу: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые члены Правительства! Руслан Николаевич [Кухарук]! Жители города Сургут, гости!

Стало доброй традицией, Владимир Владимирович, с Вашим участием ежегодно принимать в эксплуатацию очень важные, сложные инфраструктурные объекты.

2022 год – это Череповец, вантовый мост, 2023 год – мост через Енисей в Красноярске, 2024 год – мост через Волгу. И вот сегодня сдаётся объект – южный обход города Сургута, который соединил «большую землю» – так мы её называем, центральную часть России, Ямал и Ханты-Мансийский автономный округ, так как он был связан всего лишь одним мостом в две полосы, который был построен 25 лет назад и уже исчерпал свою возможность.

Этот объект реализовывала компания «Нацпроектстрой», в которую входит компания «Мостострой-11». Мост длиной 1700 метров, дорога – 45 километров, четыре полосы, если со съездами, то эта дорога в целом 50 километров. Выполняли работу 89 подрядчиков по всей нашей стране, в основном Уральский федеральный округ. Объект, как сказали, сдан досрочно, с хорошим качеством.

Хотел поблагодарить лично Вас, Владимир Владимирович, членов Правительства, Руслана Николаевича за ту поддержку строительной отрасли, транспортных строителей, которые позволяют реализовывать такие масштабные объекты.

Объект завершён, мы готовы и дальше развивать транспортную сеть. Это сегодня, наверное, главный объект, Москва – Санкт-Петербург, где мы принимаем участие. Надеемся, что все работы будут также выполнены в срок, с хорошим качеством.

Всем участникам строительства хочу выразить благодарность, поблагодарить за совместную работу, пожелать всем здоровья и поздравить с наступающим праздником – Днём дорожника.

Спасибо огромное.

В.Путин: Спасибо.

Руслан Николаевич, добавите что-то?

Р.Кухарук: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые члены Правительства!

Мы действительно с опережением сроков в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» завершили строительство этого масштабного объекта. Он имеет, несомненно, очень важное значение не только для жителей Сургута, агломерации, для всего округа и прилегающих регионов нашей страны.

Сегодня он взял на себя главную нагрузку двух основных федеральных транспортных коридоров: Арктика – Азия и Северный широтный коридор. Что касается Сургута, несомненно, это ещё одна важная функция: южный обход города позволит исключить прохождение транзитного транспорта. Несомненно, это положительно повлияет на разгрузку улично-дорожной сети самой крупной городской агломерации нашего региона.

Мы уверены, что появление этого объекта будет позитивно сказываться и отражаться на развитии экономики нашего региона, соседних субъектов Российской Федерации и, конечно, на освоении арктических территорий нашей страны.

Нам очень приятно, что сегодня в преддверии профессионального праздника на этой сцене – мостостроители, которые работали. В пиковую нагрузку ежедневно здесь трудились около 1600 человек.

Ещё один очень приятный момент – в рамках всероссийской студенческой стройки здесь трудились вместе с профессионалами студенты из 13 регионов нашей страны. Сегодня стройотрядовцы здесь, вместе с нами. Они проявили очень хорошую инициативу, и жители округа её поддержали, чтобы мост получил название «Звезда Оби». Так назывался их стройотряд. Я думаю, что это название войдёт в историю и нашего округа, и нашей страны, и в целом стройотрядовского движения.

Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые члены Правительства, выражаю слова благодарности за внимание к нашему региону, за оказание поддержки, которая сегодня направлена на развитие Югры и повышение качества жизни югорчан. Спасибо.

А всех наших дорожников – с профессиональным праздником!

В.Путин: Руслан Николаевич, Вы сказали, что члены строительного студенческого отряда с Вами рядом находятся.

Р.Кухарук: Да, здесь.

В.Путин: Можно попросить их сказать несколько слов?

Р.Кухарук: Да, пожалуйста.

Реплика: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно, летом здесь проходила Всероссийская студенческая стройка «Звезда Оби». Все поставленные задачи перед стройотрядами были выполнены в полном объёме.

Благодарю Вас за поддержку нашего движения, движения, которое подвигает сейчас молодёжь на трудовые подвиги.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо вам за вашу работу. Вы продолжаете самые лучшие традиции студенческих отрядов.

Спасибо.

Давайте теперь вернёмся в Татарстан. Пожалуйста, Фоат Валиевич.

Ф.Валиев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы сегодня готовы запустить новый важный проект для Республики Татарстан – реконструкцию участков на дороге Казань – Оренбург со строительством обхода села Сокуры, которое является южным въездом в Казань.

Интенсивность на данном участке составляет до 40 тысяч автомобилей в сутки. В рамках реконструкции техническая категория дороги повышена с третьей до первой, построено три транспортные развязки, пять путепроводов, надземные пешеходные переходы. Обход села Сокуры позволит убрать транспортные заторы и сократить время в пути. Кроме того, обеспечит новый четырёхполосный бессветофорный выход из Казани на трассу М-12.

Благодарим Вас, уважаемый Владимир Владимирович, за возможность участвовать в реализации таких масштабных проектов.

Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо большое.

Алексей Валерьевич, добавите что-то, что касается развития самого Татарстана и влияния этих объектов на развитие республики?

А.Песошин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Хотелось бы, во-первых, поблагодарить за то внимание, которое Вы оказываете республике, за реализацию таких масштабных проектов: строительство трассы М-12, реконструкция трассы М-7, сегодняшняя реконструкция участка трассы Р-239. Всё это новые возможности, новая доступность, новые проекты.

Только реконструкция нынешнего участка даст возможность освоить в «лаишевском узле» в Республике Татарстан строительство более 7,5 миллиона квадратных метров жилья. Появятся новые производственные площадки. Только слова благодарности.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо Вам. Спасибо строителям, инженерам. Я ещё об этом скажу.

Перебираемся в Карелию. Пожалуйста, Антон Валерьевич.

А.Абрамов: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Марат Шакирзянович! Уважаемый Артур Олегович! Коллеги-дорожники!

Сегодняшний 16-километровый участок между сёлами Шелтозеро и Рыбрека федеральной автомобильной дороги А-215 мы вводим досрочно – на год ранее предусмотренного контрактом. В ходе капитального ремонта была обновлена дорожная одежда с укладкой трёх слоёв асфальтобетона, произведены все необходимые комплексные работы по благоустройству. Непростой климат, рельеф местности, скалы и болото во многом определяют специфику дорожных работ как на этом объекте, так и в целом в регионе.

Хочу также отметить, что мы активно привлекаем к работе студентов. Только в Карелии с нами работали более 60 учащихся Петрозаводского автотранспортного техникума и Петрозаводского государственного университета, а на всех наших объектах задействовано более 300 студентов из различных учебных заведений.

За период с 2021 по 2024 год в нормативное состояние приведено 58 километров автодороги А-215, с 74-го по 132-й километр, а с учётом сегодняшнего участка это более 70 километров обновлённой трассы. Надеемся, что это будет весомым вкладом в развитие этого красивого и крайне популярного у туристов региона.

От лица коллектива АО «ВАД» выражаю уверенность, что этот объект прослужит долгие годы, принесёт пользу и жителям Карелии, и стране.

Благодарим Вас за доверие.

Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Артур Олегович.

А.Парфенчиков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые члены Правительства, участники мероприятия!

Дорога очень важная для республики. Конечно, уже говорилось о туризме. Здесь великолепная природа, и дорога проходит как раз через территорию, где компактно проживает малочисленный северный народ вепсы с очень самобытной культурой, этнографией. Конечно, это всё очень привлекает туристов.

Что ещё важно про развитие туризма: на этой дороге будут размещаться и проекты, которые связаны с формированием по Вашему поручению в рамках празднования 500-летия Новодевичьего монастыря объектов Великого русского северного пути. Мы сейчас буквально над этим работаем, и эти проекты находятся в нескольких километрах от того места, где мы находимся.

Но не только туризм. Здесь уже было сказано о том, что дорога очень качественная, с тремя слоями. Почему? Это историческая территория, ещё со времён Петра здесь была камнедобыча. Здесь расположены 11 предприятий, которые добывают уникальный камень. Можно назвать карельский габбро-диабаз, малиновый кварцит. Красная площадь – понятна связь, где сегодня можно найти камень, который расположен на месторождениях рядом с этой дорогой. Кстати, в этом году возобновляем добычу малинового кварцита.

Важно, что эта дорога сегодня формирует юго-восточную ветвь Петрозаводской агломерации. У нас сегодня активно идёт строительство индивидуального жилья. За последние три года мы в полтора раза увеличили ввод индивидуального жилья нашими жителями и жителями других регионов. Карелия становится всё более популярной. Так вот здесь мы провели инвентаризацию территорий, которые расположены вдоль дороги, и в ближайшие пять лет планируем сформировать здесь ещё более семи тысяч участков для индивидуального жилищного строительства. Поэтому, конечно, дорога очень важная.

Огромное спасибо за поддержку и Вам лично, потому что благодаря Вашим поручениям накануне празднования 100-летия Республики Карелия пять лет назад эта дорога стала федеральной. Благодаря этому статусу за последние годы 70 километров дороги приведено в прекрасное состояние. Поэтому огромное спасибо за поддержку, за внимание к нашему северо-западному приграничному региону.

Ну а Карелия как 1000 лет стояла на стороже северо-западных рубежей, так и будет стоять впредь.

И всех, конечно, с праздником дорожного строительства и автомобильного транспорта!

В.Путин: Спасибо.

Марат Шакирзянович, возвращаю Вам слово.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите запустить движение?

В.Путин: Разумеется, разрешаю.

Но перед тем, как сказать это завершающее слово, хотел бы поздравить ещё раз всех дорожников, всех транспортников с приближающимся профессиональным праздником и поблагодарить и рабочих, и инженеров – всех, кто работал над созданием объектов, которые мы запускаем сегодня.

Отмечаю, что всё не только в срок сделано, но даже с опережением срока. Это говорит о том, что наш дорожно-строительный комплекс набрал очень хорошие обороты. Главное, я очень на это рассчитываю, что качество будет обеспечено и в ходе эксплуатации этих магистралей это качество будет подтверждено.

Разумеется, будет развиваться в более высоком темпе и экономика всех этих регионов, социальная сфера, и это отразится, безусловно, на качестве жизни людей, которые проживают в этих агломерациях, будет развиваться туризм. Всё это чрезвычайно важные направления, которые будут способствовать достижению целей национального развития.

Что касается сегодняшних наших объектов и отвечая на то, что было сказано Маратом Шакирзяновичем, это символическая вещь – по поводу разрешения. Разумеется, это такая финальная часть.

Разрешаю, с Богом!

(Церемония запуска дорожного движения.)

В.Путин: Отлично.

Спасибо коллегам в регионах. На этом мы торжественную часть завершаем.

Хотелось бы обсудить несколько вопросов текущего характера, наиболее актуальных с учётом того, что мы постепенно начинаем приближаться к зимнему периоду.

Традиционный в этих условиях вопрос касается отопительного сезона и готовности объектов ЖКХ к зиме.

Ирек Энварович, как дела?

И.Файзуллин: Добрый вечер, Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

На сегодняшний день отопительный период начат в 2541 муниципальном районе, в 73 регионах. Тепло подано во все муниципалитеты 55 регионов, и до конца этой недели ещё 11 областей присоединятся к этому процессу.

Этот отопительный сезон с регионами, Минэнерго и Ростехнадзором готовим по новым усиленным требованиям, которые утвердили совместно с Государственной Думой и Советом Федерации для повышения персональной ответственности всех участников процесса. Впервые законодательно закреплена обязанность и ответственность за готовность к зиме. Такая ответственность касается как теплоснабжающих организаций, муниципальных органов, так и потребителей тепла.

В проверках каждого объекта теперь участвуют представители Ростехнадзора и государственной жилищной инспекции. Правила, оценки обновлены, они включают детальные требования, а чёткие сроки проверок позволяют заранее выявить и исправлять нарушения.

С 2024 года во всех муниципалитетах страны, Владимир Владимирович, я уже докладывал, проходят противоаварийные тренировки по единым инструкциям. Эта мера показывает результаты: в прошлом отопительном сезоне количество аварий сократилось на 16,4 процента.

Сейчас тренировочный цикл близится к завершению. Показательные учения для регионов прошли 24 сентября в городе Мурманске, на которых отрабатывалось межведомственное взаимодействие по устранению аварий на сетях электроснабжения, теплоснабжения в результате неблагоприятных условий. Такой формат позволяет моделировать самые сложные сценарии.

На сегодня общий уровень готовности многоквартирных домов в стране достиг 98,9 процента, объекты социальной сферы подготовлены на 98,6 процента – это 39 622 объекта здравоохранения, 79 555 объектов образования, 35 000 объектов культуры, 16 390 объектов социального назначения и спорта. Готовность коммунальной инфраструктуры составила на текущий момент 98,6 процента: подготовлено 71 700 котельных, 171 тысяча километров теплосетей и 816 тысяч километров сетей водоснабжения и водоотведения. Работы по заготовке аварийного запаса топлива находятся на завершающем этапе.

Регионам на подготовку к зиме направлено 310 миллиардов рублей. Правительством осуществляется и адресная поддержка регионов в ходе отопительного периода. Из федерального бюджета в 2023 году [поддержку] получили четыре региона, в прошлом году – шесть регионов, и в текущем году поддержка уже оказана пяти регионам на сумму семь миллиардов рублей и рассматриваются заявки ещё четырёх регионов.

Хотел бы поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за решение о запуске федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры». Он стал единым механизмом развития жилищно-коммунального хозяйства в рамках всего национального проекта «Инфраструктура для жизни».

В масштабах страны проект до 2030 года позволит построить две тысячи объектов водоснабжения, модернизировать более 50 тысяч километров инженерных коммуникаций и улучшить качество услуг для 20 миллионов жителей.

Только в Донецкую Народную Республику по проекту в этом году направляется 25 миллиардов рублей на модернизацию 106 километров инженерных сетей. Это особенно важно для снижения потерь в условиях затянувшегося засушливого периода в регионе.

Отмечу, что на территориях Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей при поддержке регионов-шефов планы подготовки к зиме выполнены на 90 процентов. До конца октября все объекты и работы будут завершены, пуск тепла будет осуществляться по мере похолодания. В воссоединённых регионах сформировано 212 аварийно-восстановительных бригад в составе 1262 специалистов и 466 единиц специальной техники.

В рамках Ваших поручений на отдельном контроле держим подготовку к зиме в приграничных регионах – это Брянск, Белгород и Курск. Топливо заготовлено в полном объёме, аварийные бригады сформированы в количестве 743 единиц. Продолжается работа по пуску тепла.

Уважаемый Владимир Владимирович, по всей стране сформированы 24 тысячи аварийных бригад численностью 114 тысяч человек, которые укомплектованы 45 тысячами единиц техники. Все они находятся в режиме готовности. Задачи продолжаем отрабатывать в штабном режиме совместно с регионами и задействованными ведомствами.

Доклад завершил. Благодарю за внимание.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Сергей Евгеньевич, что у нас с обеспеченностью топливом в регионах и объектами электроэнергетического хозяйства?

С.Цивилев: Уважаемый Владимир Владимирович!

В соответствии с Вашим поручением по результатам прохождения пиковых летних нагрузок прошлого года совместно со всеми заинтересованными сторонами провели комплекс мероприятий, благодаря которым энергосистема России успешно выполнила пиковые летние нагрузки.

Завершаем подготовку к предстоящей зиме. Сформирован аварийный резерв: 23 тысячи бригад – это 154 тысячи специалистов и 60 тысяч единиц спецтехники, а также 7,5 тысячи единиц резервных источников снабжения электроэнергией. Ремонтные программы идут по графику. Всего на ремонт в 2025 году выделяется 2,2 триллиона рублей инвестиций.

На отдельном контроле подготовка энергообъектов к зиме в восстановленных и приграничных регионах: готовность ТЭК составляет около 96 процентов.

В приграничье подготовка осложняется складывающейся оперативной обстановкой. 29 и 30 сентября провёл лично совещание на месте с главой Крыма, губернатором Севастополя и руководством Краснодарского края. 7 и 8 октября на месте провёл встречи с губернаторами Курской и Белгородской областей, руководителями энергокомпаний. Приняли решение по восстановительным мероприятиям и прохождению предстоящей зимы.

В части обеспечения топливом энергообъектов организовано накопление запасов по северному завозу. Текущие резервы превышают нормативы.

В Луганской и Донецкой народных республиках запущена программа пятилетних контрактов на поставку угля для локальных генерирующих объектов, рассмотрены адресные меры поддержки угольных компаний.

На отдельном контроле ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов. Приняты следующие меры по насыщению рынка нефтепродуктами: продлён запрет на экспорт автомобильного бензина для всех участников рынка, включая и производителей, до конца этого года; введён временный запрет на экспорт дизельного топлива для участников рынка, за исключением производителей, и тоже до конца 2025 года.

Созданы экономические условия для импорта автомобильного бензина путём обнуления до середины 2026 года ввозной импортной пошлины, и приняты решения по обеспечению демпферных выплат в отношении ввозимого топлива. Обеспечена работа с партнёрами поставки бензина на российский рынок.

Использован потенциал ранее накопленных запасов топлива на НПЗ и нефтебазах. Также на более поздние сроки перенесены плановые ремонты НПЗ. Созданы условия для сохранения выплаты демпфера. Созданы условия для увеличения предложения зимнего дизельного топлива в осенне-зимний период 2025–2026 года.

В настоящее время дополнительно реализуются следующие мероприятия: корректировка правил проведения биржевых торгов с целью недопущения спекулятивного роста цен на топливо в оптовом сегменте; координация логистики и ускорение поставок топлива во все регионы, а также для нужд сельхозтоваропроизводителей.

Одновременно с принятыми и реализуемыми мерами ведётся комплексная работа по усилению защиты объектов топливно-энергетического комплекса.

В регионах с опережающим ростом энергопотребления ведётся системная работа по увеличению мощности и развитию сетевого комплекса. В этом году планируется ввод около 1,5 гигаватт генерирующих мощностей и более 30 тысяч километров линий электропередачи.

Основная часть новых мощностей вводится в Ростовской области, на Кубани, в Крыму, Приморье и на Дальнем Востоке. В 2025–2027 годы утверждён план модернизации ключевых сетевых узлов, включая строительство распределённых подстанций, резервных линий и внедрение электроаккумулирующих систем с совокупной мощностью до 350 мегаватт в час.

На юге России, Северном Кавказе и Дальнем Востоке реализуется масштабная программа модернизации и нового строительства электроэнергетической инфраструктуры. В объёмах нового строительства это порядка 45 процентов от общероссийской программы.

Владимир Владимирович, в заключение хочу ещё раз подчеркнуть, что энергетическая система России готова к прохождению пиковых зимних максимумов, продолжаем системную модернизацию, расширяем возможности по развитию инфраструктуры. Системообразующие компании выполняют основные показатели готовности.

Итоговое решение о готовности к работе в отопительный сезон 2025–2026 года с выдачей паспортов компаниям будет принято Министерством энергетики России не позднее 7 ноября. А завтра со всеми регионами и компаниями вместе с Министерством ЖКХ и строительства провожу итоговое заседание по подготовке к осенне-зимнему периоду в рамках «Российской энергетической недели».

Доклад окончен. Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо, Сергей Евгеньевич. Всё Вы так доложили, всё очень своевременно и складно. Надеюсь, что всё так и будет. Я Вам потом расскажу, как Виктор Степанович Черномырдин, когда был Председателем Правительства Российской Федерации, рекомендовал Министерству энергетики готовиться к прохождению осенне-зимнего периода. Обязательно Вам расскажу.

Надеюсь, что всё так, как Вы доложили, и будет. Одно только добавлю в преддверии своего рассказа о рекомендациях Виктора Степановича Черномырдина: благодушие здесь точно неуместно. Надо всё, о чём Вы говорили, жёстко проводить в жизнь.

И в этой же связи вопрос о северном завозе. Алексей Олегович, как там дела?

А.Чекунков: Уважаемый Владимир Владимирович!

В соответствии с Федеральным законом о северном завозе с апреля 2024 года в 19 регионах России северный завоз осуществляется по новым правилам. Основное новшество – это приоритет при доставке грузов северного завоза. Такой законодательно установленный приоритет себя оправдал и повысил надёжность доставки грузов жизнеобеспечения. Если весной прошлого года с риском по срокам доставки шло более полутора тысяч контейнеров таких грузов, то сегодня около 30 контейнеров, то есть количество проблемных контейнеров сократилось в 50 раз.

На 2025 год запланированный объём северного завоза составляет 3,4 миллиона тонн, из них 2,3 миллиона тонн – это топливно-энергетические ресурсы, 900 тысяч тонн – горюче-смазочные материалы, 200 тысяч тонн – продовольствие, товары народного потребления, медикаменты, стройматериалы. По состоянию на 1 октября фактически завезено 2,7 миллиона тонн – это 80 процентов от годового объёма и 100 процентов от запланированного на этот срок. Весь объём грузов, запланированный на январь–сентябрь, доставлен, исполнение годового плана продолжается в графике.

С этого года планирование северного завоза осуществляется на трёхлетний период. До конца года будет запущен первый модуль федеральной информационной системы ФГИС «Северный завоз», и всё планирование завоза, мониторинг и анализ будет осуществляться с 2026-го и в последующие годы в едином цифровом контуре.

Также во исполнение закона Правительством России утверждён перечень объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. В неё вошли 386 объектов: дороги, железнодорожные станции, порты, транспортно-логистические комплексы.

С этого года в Чукотском автономном округе реализуется пилотный проект по работе единого морского оператора северного завоза – эту роль выполняет АО «Росатом Арктика». Со следующего года с учётом этого опыта работа единого морского оператора будет распространена ещё на шесть регионов.

В части финансирования северного завоза важную роль в исполнении планов в 2025 году в условиях высоких коммерческих ставок сыграли отдельные лимиты казначейских кредитов. Использовано более 10 миллиардов рублей, основные регионы северного завоза – это Якутия, Чукотка, Камчатка, Магадан. Это возвратные деньги, они выделяются внутри одного календарного года – хочется, конечно, подольше, – но уже внутри года не создают дополнительной нагрузки на бюджет, а, напротив, позволяют регионам не использовать дорогие коммерческие займы. Будем прорабатывать лимиты на 2026 год с Минфином России.

Уважаемый Владимир Владимирович, работа по повышению эффективности северного завоза будет продолжена, а завоз 2025 года будет полностью исполнен.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

Хотел бы Чибису Андрею Владимировичу задать вопрос о том, как, по его оценкам, решаются вопросы с северным завозом.

Пожалуйста.

А.Чибис: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые члены Правительства!

Действительно, с учётом труднодоступности и экстремальной сложности арктических регионов, особенно невозможности в отдалённые населённые пункты круглогодично доставлять транспортом необходимые товары, северный завоз для нас является критическим, особенно для таких субъектов, как Якутия. В рамках комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» мы отрабатываем с коллегами то, что сейчас происходит.

Я абсолютно согласен с тем, что с точки зрения организации процесса с учётом нового федерального регулирования процесс идёт радикально лучше, чем предыдущий. Действительно, с учётом тех планов, которые есть, эта работа сейчас идёт. По крайней мере, все губернаторы, которые входят в нашу комиссию, фиксируют этот факт.

Проблемных вопросов, даже не проблемных вопросов, а предложений, хотелось бы… Алексей Олегович об этом сказал: действительно, очень серьёзной поддержкой является выделение казначейских кредитов с учётом текущей ставки процентов, это серьёзно облегчает нагрузку на бюджеты регионов. Сейчас лимит на текущий год – 10 миллиардов рублей. С учётом того запроса и прогноза на следующий год просил бы рассмотреть возможность увеличения этих лимитов. По оценкам комиссии, с учётом запросов субъектам необходим лимит в размере 30 миллиардов рублей на 2026 год. И очень важно, чтобы эти деньги предоставлялись в начале года. Здесь тоже есть над чем поработать, потому что чем быстрее будет финансирование, тем быстрее будет организована работа по закупке топлива.

И третий момент, Владимир Владимирович, – конечно, это срок возврата кредита. Алексей Олегович сказал, что кредиты выдаются в течение календарного года и должны быть возвращены. Но с учётом того, что кредит казначейский, закуплено топливо, доставлено до населённого пункта, но это топливо используется и в следующем году с учётом длительного отопительного периода. А по ряду населённых пунктов это топливо, которое закупается, несколько лет используется, как, например, в Якутии. Здесь попросил бы рассмотреть вопрос по тому, чтобы эти казначейские кредиты выдавались на два, а в идеале на три года. Тогда, конечно, субъектам Российской Федерации было бы гораздо проще эту работу выполнять.

Но в целом мы тоже отмечаем, что работа организована очень ритмично, и просил бы поручение эти финансовые вопросы нам вместе с Минфином и Министерством отработать.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

У нас завтра или послезавтра с Михаилом Владимировичем наша очередная регулярная встреча, мы с Председателем Правительства встречаемся, это не освещается в СМИ, но мы работаем. Попросил бы, Михаил Владимирович, Вас тоже обратить на это внимание. Давайте на нашей встрече завтра или послезавтра, когда мы встречаемся, завтра, по-моему, пообсуждаем все эти вопросы.

М.Мишустин: Принято, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо большое.

И в завершение об итогах уборочной кампании, о продовольственной безопасности. Мы с Дмитрием Николаевичем Патрушевым регулярно обсуждаем это, он мне докладывает, несколько раз уже докладывал. Но тем не менее хотел бы Министра спросить, Оксану Николаевну, о том, как она оценивает на данном этапе результаты уборочной кампании.

О.Лут: Спасибо большое.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Я кратко доложу о текущей ситуации в сельском хозяйстве.

Как вы знаете, этот год складывается непросто для аграриев. Весной ряд регионов, прежде всего на юге страны, столкнулся с возвратными заморозками, летом – с недостатком влаги.

Вместе с тем относительно благоприятные условия на Северном Кавказе, Поволжье и на Урале способствовали увеличению средней урожайности наших основных культур. На данный момент зерновые и зернобобовые убраны с площади 91 процент, валовой сбор составляет порядка 132 миллионов тонн.

В настоящее время уборка продолжается в непростых погодных условиях. В отдельных регионах Сибири уже выпал снег, а в Центральной России идут обильные дожди, что, конечно, влияет на темпы уборочной кампании.

При этом мы сохраняем прогноз по зерну по итогам года на уровне 135 миллионов тонн в чистом весе.

Что касается пшеницы, нашей основной культуры, рассчитываем на 90 миллионов тонн, а по зернобобовым – на абсолютный рекорд в семь миллионов тонн.

Хороший показатель ожидаем и по другим культурам, в частности, при благоприятных погодных условиях мы ожидаем рекордный урожай сои, рапса, плодов и ягод. Сбор овощей в организованном секторе планируем на уровне 2024 года, а картофеля – на пять процентов выше уровня прошлого года.

В целом урожай позволит обеспечить внутренний рынок и укрепить нашу продовольственную безопасность по всем основным направлениям.

В этом году рассчитываем повысить самообеспеченность по тем видам продукции, где у нас сохраняется потенциал роста, – это картофель, овощи, плоды, ягоды и молоко.

Уважаемый Владимир Владимирович, сейчас у наших аграриев в разгаре озимый сев под урожай будущего года. Засеяно уже около 15 миллионов гектаров, при этом общая площадь под озимыми составит порядка 20 миллионов гектаров, как и прошлом году.

Особый акцент в ходе посевной делаем на семена отечественной селекции. Отмечу, что с 2022 года наша самообеспеченность в этой сфере существенно возросла. Особенно заметный прогресс наблюдается по семенам сои, подсолнечника и сахарной свёклы. По итогам этого года мы ожидаем приблизиться к показателю 70 процентов по собственной обеспеченности семенами отечественной селекции, а к 2030 году я напомню, что мы должны исполнить показатель в 75 процентов.

Теперь что касается обеспечения аграриев материально-техническими ресурсами. Приобретение минеральных удобрений идёт в штатном режиме согласно утверждённому плану. Все действующие механизмы количественного и ценового регулирования позволяют полностью обеспечивать аграриев доступными минеральными удобрениями.

Отдельно скажу, что сельхозпроизводители всё более активно применяют инновационные комплексные удобрения, которые производят наши, российские производители.

Продолжаем работу по модернизации технического парка: работаем с коллегами из Минпромторга по импортозамещению сельхозтехники, улучшению её качественных характеристик и повышению производительности. Серийное производство первого российского селекционного комбайна начнётся уже в следующем году. Также наши коллеги приступили к разработке первого свеклоуборочного российского комбайна.

Стимулируем переход на новые технологии, в том числе беспилотную технику. Сегодня в сельском хозяйстве эксплуатируется порядка 19 тысяч различных машин с элементами автопилотирования.

Также совместно с Минтрансом работаем над совершенствованием нормативной базы для расширения возможностей применения агродронов, которые значительно повышают эффективность мониторинга и обработки полей. Отмечу, что сельскохозяйственные БПЛА уже широко используются в ряде регионов, где сейчас есть для этого условия.

Уважаемый Владимир Владимирович, ключевыми мерами поддержки спроса на современную сельхозтехнику, конечно, остаётся льготный лизинг и льготное кредитование. Стоимость льготных инструментов для сельхозпроизводителей сейчас составляет от 6 до 12 процентов годовых.

Что касается топлива, хочу отдельно поблагодарить коллег из Минэнерго за нашу совместную работу по обеспечению сельхозтоваропроизводителей. Сергей Евгеньевич [Цивилев] уже сказал, мы в ежедневном режиме мониторим доступность ГСМ для аграриев, которые сейчас особенно важны, в сезон уборочной и посевной. С коллегами оперативно решаем все возникающие вопросы.

Несколько слов о финансовой поддержке АПК. В текущем году непосредственно для сельхозтоваропроизводителей в субъекты было направлено 102,5 миллиарда рублей. На сегодняшний день получателям доведено около 80 процентов этой суммы.

Кроме того, Минсельхозом одобрено предоставление льготных коротких кредитов на сезонные сельхозработы на сумму 360 миллиардов рублей. Это в полтора раза выше, чем в прошлом году.

Уважаемый Владимир Владимирович, по Вашему поручению для поддержки аграриев Ростовской области, пострадавших в этом году от ЧС, дополнительно мы выделили более 240 миллионов рублей субсидий на новые льготные краткосрочные кредиты. Кроме того, дали возможность заёмщикам, сельхозтоваропроизводителям Ростовской области перенести график погашения инвесткредитов на более поздние сроки и сейчас прорабатываем вопрос пролонгации коротких кредитов, которые были взяты на текущую посевную.

Ещё один важный для аграриев механизм – это агрострахование с господдержкой. Погодные аномалии последних лет доказывают его актуальность для защиты агробизнеса. Поэтому мы продолжаем повышать его доступность и надёжность и рассчитываем, что это позволит сохранить объёмы сельхозстрахования.

Уважаемый Владимир Владимирович, в завершение хотела бы отметить, что в целом в 2025 году сельское хозяйство сохраняет положительную динамику. За первые восемь месяцев у нас показатели по сельскому хозяйству выросли на 1,2 процента. Как я уже говорила выше, наши аграрии полностью закрывают внутренние потребности страны в продовольствии.

По итогам текущего года наша продовольственная безопасность будет обеспечена в полном объёме. При этом объемы производства позволяют сохранить высокий экспортный потенциал как по сырью, так и по продуктам переработки.

Спасибо. Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо, Оксана Николаевна.

132 миллиона тонн – это хороший результат. Я хочу просто поздравить Вас и, прежде всего тех, кто на селе работает, с этим результатом. Это хороший результат.

Сколько у нас на внутреннее потребление пойдёт и каков будет экспортный потенциал?

О.Лут: Владимир Владимирович, 132 [миллиона тонн] мы собрали сейчас в бункере. Нам ещё убирать девять процентов площадей, ожидаем 135 [миллионов тонн]. Внутреннее потребление – порядка 86 миллионов тонн у нас каждый год – от 85 до 87, в среднем 86 [миллионов тонн]. Поэтому мы ожидаем, что по сезону 2025–2026 года мы сможем отправить на внешний рынок порядка 50 миллионов тонн зерновых с учётом переходящих остатков.

В.Путин: Очень хорошо, замечательно. Спасибо большое.

Оксана Николаевна упомянула о техническом парке. Но, насколько я понимаю, всё-таки у нас сократилось в этом году производство зерноуборочных комбайнов и тракторов для сельского хозяйства. У нас кто-то есть из Минпромторга сейчас?

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, если позволите, я прокомментирую.

В.Путин: Пожалуйста.

Д.Мантуров: Ключевая оперативная задача Минпромторга с Минсельхозом связана с демпфированием падения спроса на продукцию сельхозмашиностроения. Негативные тенденции, которые нарастали с конца прошлого года, удалось сломить. Начиная с июня текущего года мы месяц к месяцу фиксируем рост продаж российской техники, причём в августе объёмы реализации превысили аналогичные показатели прошлого года.

В частности, это касается и комбайнов «Ростсельмаша» по этой технике. После падения отгрузок в первом полугодии, а они упали серьёзным образом, на 50 процентов, в августе «Ростсельмаш» вышел в небольшой плюс – 1,7 процента, а по оперативным данным сентября, объёмы почти на 45 процентов превысили прошлогодние значения.

Хорошая динамика по прицепной и навесной технике. По тракторам с учётом волатильности и сезонности рассчитываем на улучшение ситуации к концу года.

В целом по всей номенклатуре видим постепенное смягчение просадки темпов отгрузки отечественной продукции. Стабилизировать ситуацию удаётся за счёт комплексного применения механизмов поддержки спроса. Прежде всего это традиционная мера по «Программе 1432», в текущем году по ней предусмотрено 10 миллиардов рублей. И при этом все средства в полном объёме уже законтрактованы.

Правительство упростило правила предоставления субсидий. Отдельно увеличили размер скидки и выделили сублимиты на технику, не защищённую утильсбором, а также на нишевую и дорогостоящую технику для селекции.

Хорошо себя зарекомендовал новый инструмент льготного лизинга через облигации «ДОМ.РФ», который запустили в этом году для привлечения внебюджетного финансирования. По уже осуществлённым выплатам реализовано свыше 300 единиц техники. Не меньший объём запланирован по поставкам аграриям за счёт докапитализации «Росагролизинга», а Минпромторг передал в капитал «Росагролизинга» 4,3 миллиарда рублей.

В целом хотел бы отметить увеличение спроса по линии этого института развития благодаря установлению льготной ставки – это восемь, максимум 12 процентов. Здесь хотел бы поддержать и поблагодарить Минфин за это решение. Данные меры поддержки, уверен, позволят обеспечить те, собственно, показатели, которые мы планировали получить в этом году.

По Вашему поручению, Владимир Владимирович, отдельно вместе с ФАС внимательно отслеживаем цены на сельхозтехнику. Ведётся регулярный мониторинг. Претензий от покупателей на сегодняшний день не поступало. Отмечу, что в рамках «Программы 1432» все цены на российскую технику заранее фиксируются и их актуализация проводится раз в год в пределах индекса цен производителей. Предельные цены также зафиксированы в балансе приобретения и производства российской и белорусской техники на период 2025–2030 годов.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо, Денис Валентинович.

У меня, пожалуй, всё, что я хотел бы сегодня обсудить. Если у коллег есть что-то, что вы хотели бы поставить в качестве вопроса для обсуждения в таком составе и сейчас, пожалуйста, прошу вас. Нет? Тогда всем спасибо большое.

Как я уже сказал, с Михаилом Владимировичем увидимся послезавтра, по-моему, пообсуждаем и ту тему, которую я обозначил, и некоторые другие, которые Председатель Правительства посчитает целесообразным поднять на нашей встрече.

Всего хорошего! До свидания!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 15 октября 2025 > № 4820759 Владимир Путин, Марат Хуснуллин

Рыбные запасы Азовского моря подсчитывают по осени

Специалисты ВНИРО выполняют осеннюю учетную съемку донных и придонных рыб в Азовском море. Полученные материалы позволят оценить запасы и разработать обоснования объемов рекомендованного вылова на ближайшие два года.

Работы начались 28 сентября, сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. В ходе 25-суточного рейса сотрудникам Азово-Черноморского филиала ВНИРО предстоит получить актуальные данные о состоянии запасов донных и придонных азовских рыб, их пространственном распределении в осенний период, возрастной и размерно-массовой структуре их популяций, оценить итоги сезонного нагула перед зимовкой.

Исследования охватывают всю акваторию Азовского моря, включая Таганрогский залив и районы Северного Приазовья. Учетные траления выполняют донным тралом, также специалисты берут образцы фито- и зоопланктона, желетелого макропланктона и зообентоса. Кроме того, специалисты занимаются отбором гидрологических и гидрохимических проб для оценки условий среды обитания гидробионтов.

«Особое внимание уделяется учету численности и распределения осетровых видов рыб, пиленгаса, камбалы-калкан, а также промысловых моллюсков, популяции которых в последние годы демонстрируют устойчивую тенденцию к увеличению запасов», — отметила начальник экспедиции, главный специалист лаборатории проходных и полупроходных рыб АзНИИРХ Ольга Гуськова.

Исследования уже провели в восточной части Азовского моря и вдоль Крымского полуострова. В трал попадают пиленгас, барабуля, атерина, камбала-калкан, сельдь, бычки, хамса, тюлька. Кроме того, в контрольных уловах регулярно отмечаются осетровые виды рыб (русский осетр, севрюга) — это демонстрирует восстановление запасов их азовских популяций, обратили внимание в филиале.

Исследователи взяли образцы генетического материала этих ценных видов рыб для изучения популяционной структуры осетрового стада и оценки эффективности работы рыбоводных предприятий.

Fishnews

Россельхознадзор возобновил поставки российской пшеницы на рынок Индонезии

По данным ФГИС «Аргус-Фито», в октябре 2025 года из России в Индонезию отгружено 52 тысячи тонн пшеницы.

Поставки зерна возобновились благодаря проведенной работе Службы и Агентства по карантину Министерства сельского хозяйства Индонезии. Результатом стало продление с 5 августа 2025 года сроком на три года аккредитации подведомственных Россельхознадзору испытательных лабораторий, осуществляющих подтверждение соответствия российской зерновой продукции на экспорт в эту страну.

На основании исследований лаборатории Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» Южным межрегиональным управлением Россельхознадзора на отгруженную партию оформлены фитосанитарные сертификаты. Подтверждено соответствие пшеницы карантинными фитосанитарным требованиям Индонезии.

Согласно Постановлению Министерства сельского хозяйства Индонезии от 20 сентября 2016 года № 1178/Kpts/KR.040/L/08/2016 «О регистрации испытательных лабораторий по контролю безопасности свежих пищевых продуктов растительного происхождения в Российской Федерации» исследования продукции растительного происхождения, в том числе зерна, при экспорте в Индонезию могут проводиться только в зарегистрированных в установленном порядке российских лабораториях, компетентность которых признана индонезийской стороной.

Севастополь просубсидирует производителей рыбных консервов

В Севастополе выделят субсидии предприятиям пищевой и перерабатывающей промышленности на новое оборудование, также запланирована господдержка для производителей рыбных консервов и пресервов. Заявки принимают до 20 октября.

Конкурсный отбор проводит городской департамент сельского хозяйства и потребительского рынка, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Севастополя.

Средства направят на возмещение части понесенных затрат, связанных с приобретением и установкой ранее не эксплуатируемого технологического оборудования, а также затрат на производство консервов и пресервов из водных биоресурсов.

В 2025 г. на эти цели из городского бюджета выделено 40 млн рублей. С подробной информацией можно ознакомиться на официальном сайте департамента.

Fishnews

АНДРЕЙ ПОТЕМКИН ОТКРЫЛ МЕТОДИЧЕСКОЕ СОВЕЩАНИЕ ПО ВОПРОСАМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ

В Томске стартовало трехдневное методическое совещание Росавиации, посвященное вопросам обеспечения безопасности воздушного движения и управлению безопасностью полетов при обслуживании воздушного движения (ОВД). В мероприятии принимают участие более 120 специалистов в области организации воздушного движения (ОрВД) и радиотехнического обеспечения полетов. Мероприятие проходит на базе Западно-Сибирского МТУ, под председательством заместителя руководителя Росавиации Андрея Потемкина.

Основная цель совещания – проанализировать текущую работу, обменяться лучшими практиками и разработать комплекс мер для повышения безопасности и регулярности полетов в предстоящий осенне-зимний период 2025-2026 годов.

Заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин, открывая совещание, отметил важность совместной работы и выразил уверенность в продуктивности обсуждения ключевых вопросов:

«Проведение таких встреч позволяет нам консолидировать усилия, открыто обсуждать накопленный опыт и вырабатывать единые подходы к решению ключевых задач по обеспечению безопасности полетов. Уверен, что предстоящие дни будут насыщены продуктивными дискуссиями».

В рамках первого дня совещания с докладом выступил генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин. Он подвел итоги работы предприятия в весенне-летний период 2025 года и обозначил приоритетные задачи на осень и зиму. За девять месяцев текущего года Госкорпорацией обслужено более 1,1 млн полетов воздушных судов.

Наибольшая интенсивность воздушного движения была зафиксирована в зонах ответственности региональных центров ЕС ОрВД Москвы, Самары, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Ростова-на-Дону. В топ-5 аэропортов по количеству взлетно-посадочных операций вошли Шереметьево, Пулково, Внуково, Сочи и Домодедово. Кроме того, предприятием на 64 аэродромах России обеспечено дежурство 72 поисково-спасательных воздушных судов — 21 самолет типа Ан-26 и Ан-2 и вертолеты Ми-8 и Ка-32. Это позволило в весенне-летний период 2025 года провести 23 поисково-спасательные операции (работы), в результате которых спасен 21 человек.

Одной из основных тем совещания стала готовность радиотехнического оборудования и систем связи к работе в осенне-зимний период и обеспечение его бесперебойной работы.

«Осенне-зимний период традиционно связан со сложными погодными условиями. Наша задача — обеспечить бесперебойную работу всех систем и минимизировать риски за счет слаженной работы диспетчеров и службы ЭРТОС», — подчеркнул генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин.

Следующее методическое совещание Росавиации запланировано весной 2026 года.

Образовательный комплекс Росрыболовства подтверждает высокий уровень подготовки кадров: преподаватель Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа вошел в число победителей Всероссийского конкурса «Мастер года»

Преподаватель Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа (обособленное структурное подразделение АГТУ) Алексей Попов обучает студентов направления «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Педагог прошел в финал Всероссийского конкурса «Мастер года», где представлял Астраханскую область и стал одним из 10 победителей.

В рамках модернизации образовательного комплекса Росрыболовства для Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа закуплено новейшее оборудование, в том числе в 2025 году – навигационный тренажер и тренажер «Спасательная шлюпка на талях». Алексей Попов продемонстрировал использование современных технологий в системе подготовки кадров для рыбной отрасли на творческом испытании в рамках конкурса «Мастер года». Открытый урок с применением лабораторного стенда для обучения работе с судовой электроникой получил высокую оценку жюри.

Призеры финала конкурса были определены по результатам двух испытаний – «Конкурса образовательных кейсов» и «Открытого урока». Финальным стало состязание «Влюбить в профессию», где участникам предстояло увлечь школьников, студентов и экспертов историями о своем пути в педагогическую профессию, о ее возможностях и ценностях.

Всероссийский конкурс «Мастер года» проходит с 2021 года среди педагогических работников системы среднего профессионального образования и является площадкой для популяризации передовых идей в области образования, изучения и внедрения наиболее перспективных педагогических практик, а также для повышения престижа педагогических профессий.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о дополнительном финансировании модернизации первичного звена здравоохранения в регионах, о поддержке граждан в трудной финансовой ситуации, о ходе реализации национального проекта «Кадры».

М.Мишустин: Доброе утро, уважаемые коллеги!

Прежде всего хочу сказать о развитии нашей системы здравоохранения. В рамках профильного национального проекта обновляем её инфраструктуру, оснащаем медучреждения. Как подчёркивал Президент, особое внимание в этой работе уделяем улучшению первичной помощи – самого востребованного звена медицинской службы. Нагрузка на него огромная, ежегодно свыше 1 млрд посещений.

И многим регионам необходимо провести капитальный ремонт в организациях здравоохранения. Приобрести медицинское оборудование, в том числе высокотехнологичное.

Правительство приняло решение направить в этом году дополнительно около 2 млрд рублей девяти российским субъектам – это Кабардино-Балкарская Республика, Луганская Народная Республика, Калмыкия, Мордовия, а также Белгородская, Запорожская, Ивановская, Курская и Херсонская области. Свыше 500 млн из них пойдут на строительство здания для врачебной амбулатории в Херсонской области и поликлиники в Иванове.

Благодаря выделенным средствам возведение объектов, предусмотренных проектом «Модернизация первичного звена здравоохранения», должно завершиться в установленные сроки. Это значит, что людям будут оказывать медицинскую помощь в современных учреждениях, оснащённых нужной техникой.

Теперь о поддержке граждан в трудной финансовой ситуации. Здесь хорошо себя зарекомендовал социальный контракт. Заключив его, можно пройти переобучение для поиска новой работы, получить средства на открытие собственного дела либо ведение личного подсобного хозяйства. И тем самым улучшить своё материальное положение.

По решению Президента уже почти пять лет такая мера доступна людям по всей стране. Дополнительно направим ещё свыше 650 млн рублей семи регионам, где этот инструмент особенно востребован. Речь идёт о Бурятии, Дагестане, Кабардино-Балкарии, Чечне, Карелии, Приморском крае и Курской области.

И значимым подспорьем для семей с низкими доходами, в которых воспитываются дети, стало введённое по инициативе главы государства единое пособие. С начала года оно назначено более чем на 9,5 миллиона ребят и свыше чем 150 тысячам беременных женщин. Перераспределим порядка 1,3 млрд рублей на предоставление таких выплат.

Правительство и дальше будет делать всё необходимое для повышения благополучия людей. Это одна из национальных целей, утверждённых Президентом.

Ещё один вопрос.

Недавно была встреча с педагогами колледжей, победителями всероссийского конкурса «Мастер года», со студентами. Ребята с интересом осваивают рабочие профессии, и большинство из них уже знают своего работодателя. Это стало возможным, потому что сегодня компании и предприятия на фоне острой потребности в кадрах плотно взаимодействуют с колледжами, техникумами.

Прошлогодний прогноз кадровой потребности показал, что в структуре спроса в перспективе до 2030 года 70% – работники со специальным профессиональным образованием и профобучением.

Регионы должны чётко понимать, кто нужен на рынке труда в будущем и как будет на это отвечать система специального профессионального образования. Для привлечения ребят в рабочие специальности нужно повышать их престижность, правильно ориентировать молодых людей. Но это формирует вызов и для работодателей, которые должны создавать привлекательные условия для них. В том числе в части зарплатных предложений.

Татьяна Алексеевна (обращаясь к Т.Голиковой), с учётом этих тенденций как нацпроект «Кадры» на эти вызовы отвечает?

Т.Голикова: Доброе утро, Михаил Владимирович! Доброе утро, уважаемые коллеги!

Сегодня, как Вы уже отметили, работодатели производственного сектора стали предлагать достаточно конкурентные условия найма. По данным Росстата, – на 15,8% в номинальном выражении выросли заработные платы в обрабатывающей промышленности за первое полугодие этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Такое движение по заработной плате стало одним из факторов привлечения работников в производственный сектор. В то же время сегодня рынок труда характеризуется рекордными показателями: уровень безработицы низкий – 2,1% по методологии Международной организации труда.

И конечно, в этих условиях меры, которые предлагаются в рамках национального проекта «Кадры» для работодателей, становятся абсолютно актуальными.

С чем это связано?

Первое. В условиях тенденций роста спроса на труд, которые мы видим, необходимо чётко понимать будущую потребность работодателей в специалистах, чтобы отразить её в контрольных цифрах приёма как для высших учебных, так и для средних специальных учебных заведений.

Второе. Необходимо совершенствовать систему профориентации и повышать престижность рабочих профессий, доля которых растёт. Это поможет школьнику правильно выбрать карьерную траекторию, которая будет востребована в будущем. А в ходе дальнейшего обучения в вузе или в колледже попробовать себя в профессии, чтобы быть потом трудоустроенным.

И наконец, третье. С учётом сложившихся дисбалансов на рынке труда востребованными оперативными механизмами являются механизмы подготовки и переподготовки кадров, которые тоже стали составной частью национального проекта «Кадры».

Что делаем в этих направлениях?

В текущем году продолжаем работу по формированию кадрового прогноза. В работе уже сейчас приняли участие 320 тыс. наших работодателей, охвачено более 23,5 миллиона работников. Это достаточно репрезентативная выборка.

По Вашему поручению горизонт кадрового прогноза мы расширили до семи лет, для того чтобы полностью охватить семилетнее образование в высшей школе и точно понимать, как прогнозировать эти тенденции.

Кадровый прогноз на период до 2032 года будет подготовлен к концу декабря, и как раз это поможет положить его выводы в основу контрольных цифр приёма. Так мы с нашими коллегами договорились.

О предварительных оценках, которые мы сейчас видим. С учётом нового прогноза социально-экономического развития количество занятых на рынке труда к 2032 году составит 74,3 миллиона человек. Это на 1,1 миллиона человек больше, чем в 2024 году. Но в то же время на 200 тысяч человек меньше тех оценок, которые мы давали по 2030 году в предыдущем прогнозе.

В разрезе отраслей тенденции не поменялись. Увеличения численности ожидаем в сфере здравоохранения, профессиональной и научно-технической деятельности, в сфере туризма и гостеприимства, в транспортировке и хранении, на обрабатывающих производствах, в строительстве и IТ.

С учётом тех вызовов, которые перед нами стоят, важно каждого выпускника довести до будущего работодателя. С этой целью что делаем – проводим работу в рамках проекта по маршрутизации и формированию комплексной системы профориентации, в которой взаимодействуют образовательные организации, центры занятости и работодатели. В первой половине этого года мы провели пилотный проект в 11 регионах страны, в котором приняли участие школьники 8-х и 9-х классов, а также студенты выпускных курсов колледжей и вузов, более 1 тысячи работодателей пригласили ребят на свои предприятия на профтуры.

Что выявили? Более 143 тысяч студентов выпускных курсов прошли оценку риска нетрудоустройства, и почти в 12% случаях такой риск был выявлен. И мы силами наших центров занятости, центров карьеры в высших учебных заведениях охватили 3 тысяч наших выпускников мерами поддержки и помогли им трудоустроиться. Это показали пилотные проекты.

С учётом результатов пилотов в начале учебного года около 10 миллионов молодых людей получили адресную рассылку через «Госуслуги» с предложением начать свою карьеру вместе с кадровыми центрами «Работа России». При отклике выпускников у нас доступны 15 сервисов, и можно с помощью этих сервисов сформировать свою профессиональную траекторию.

В следующем году на основе объединения ведомственных данных запланирована разработка карьерного портфолио студентов, на основе которого мы сможем проактивно и адресно предлагать студентам помощь в построении профессионального пути.

Для повышения престижности рабочих профессий мы перезагрузили наш конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии». Число номинаций – 20. Они являются самыми востребованными на рынке труда.

Федеральные этапы сейчас проводятся в 16 регионах, а всего приняло участие 75 регионов и 1 тыс. работодателей. Всего за звание лучших по профессии соревновались 2 тысячи наших специалистов. Победителей и призёров ждём в Москве. 2 декабря в Кремлёвском дворце состоится торжественная церемония награждения, а 3 и 4 декабря на ВДНХ запланирована большая выставочная и форумная программа, которая посвящена человеку труда.

И наконец, ещё одно направление, о котором я говорила, оперативное, – это подготовка и переподготовка кадров. Мы запланировали на этот год обучение более 104 тысяч человек. Получили и одобрили сейчас 112 тысяч заявок, к обучению приступили 72 тысячи.

Подготовка организована по 360 самым востребованным специальностям на рынке труда. Мы их отбирали вместе с регионами. От сварщика и механизатора до специалистов по искусственному интеллекту. Важно, что При этом важно, что обучение происходит на производственных площадках предприятий. Это сделано впервые.

И хочу сказать также, что среди приступивших к обучению есть 400 участников СВО. Им уделяется особое внимание. Правительство, напомню, утвердило в мае этого года по поручению главы государства специальный план по повышению уровня трудоустройства участников СВО, в основе которого взаимодействие всех заинтересованных федеральных органов власти.

М.Мишустин: Спасибо, Татьяна Алексеевна. Прошу в рамках реализации национального проекта «Кадры» продолжать взаимодействовать с работодателями, регионами, ведомствами. И создавать широкие возможности для ребят получать востребованную специальность, найти дело по душе, чтобы достойно обеспечивать себя и свою семью.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Медицина. Образование, наука > premier.gov.ru, 13 октября 2025 > № 4820477 Михаил Мишустин, Татьяна Голикова

Экспорт нефти из РФ и Центральной Азии в августе вырос на 3,5% г/г — ОПЕК

Нефтяной экспорт РФ и стран Центральной Азии в августе показал снижение на 4% к предыдущему месяцу и аналогичный рост год к году

В августе среднесуточный нефтеэкспорт из РФ и государств Центральной Азии обозначен на уровне 6,3 млн барр./сут., что примерно на 250 тыс. барр./сут. (4%) меньше, чем в предыдущем месяце, отмечается в ежемесячном обзоре ОПЕК. Однако если сравнивать с тем же месяцем прошлого года, отгрузки подросли почти на 3,5% (на 210 тысяч барр./сут).

По трубопроводам «Транснефти» в августе транспортировалось 3,7 млн барр./сут., что на 160 тыс. барр./сут. меньше июльского значения (−4%) и на 60 тыс. барр./сут. ниже уровня прошлого года (−2%). Поставки через порты Балтики в целом оставались стабильными — порядка 1,4 млн барр./сут. Но при этом отмечалось разнонаправленное движение: отгрузки из порта в Приморске подросли на 140 тыс. барр./сут. (+17%) до 975 тыс. барр./сут., а через Усть-Лугу сократились на 135 тыс. барр./сут. (−23%) до 445 тыс. барр./сут.

В черноморском Новороссийске наблюдалось сокращение экспорта на 34 тыс. барр./сут. (−6%) до 553 тыс. барр./сут. Существенное снижение отмечено и по нефтепроводу «Дружба»: минус 120 тыс. барр./сут. (−49%) к июлю и минус 86 тыс. барр./сут. (−41%) к августу-2024 — до 127 тыс. барр./сут. Одной из причин стали атаки на инфраструктуру, которые приводили к временному прекращению прокачки в направлении Словакии и Венгрии.

Экспорт нефти по ВСТО в КНР снизился до 600 тыс. барр./сут., что на 5% меньше, чем в июле, и на 4% ниже прошлогоднего уровня. Тихоокеанский порт Козьмино, напротив, показал рост: на 2% — до почти 1 млн б/с, что превышает показатели августа-2024 на 7%.

Суммарный экспорт нефтепродуктов из РФ и стран региона увеличился на 2% и составил 2,3 млн барр./сут. Годовой прирост достиг 239 тыс. б/с (+11%). Такой результат объясняется резким ростом отгрузок мазута, который компенсировал падение поставок нафты.

Делегация туротрасли ОАЭ прибыла с официальным визитом в Сочи

Делегация представителей туристической отрасли ОАЭ посетила Сочи с официальным визитом.

Делегация представителей туристической отрасли Объединенных Арабских Эмиратов посетила Сочи с официальным визитом. Во время встречи власти Сочи представили туристический и инвестиционный потенциал курорта, подчеркнув его статус ведущего центра отдыха и оздоровления на юге России.

Гостям из ОАЭ рассказали, что в Сочи функционирует более 2 тысяч средств размещения различного уровня, одновременно способных принять до 220 тысяч туристов. Более 85% территории города занимают особо охраняемые природные зоны — Сочинский национальный парк и Кавказский заповедник.

Для туристов доступны 253 объекта показа, включая природные, исторические и культурные достопримечательности, из которых 99 работают круглый год. Курорт располагает 175 благоустроенными пляжами с бассейнами, спортивными площадками, станциями серфинга и центрами дайвинга, а также 57 санаториями и пансионатами с лечением.

Особое внимание было уделено развитию медицинского и оздоровительного туризма — в последние годы на базе гостиничных комплексов активно создаются современные клиники и wellness-центры.

Сочи также представил свои транспортные возможности. В 2024 году международный аэропорт города обслужил 13,7 млн пассажиров, а за первые девять месяцев 2025 года — 6,3 млн. Из Сочи выполняются рейсы 35 авиакомпаний в 15 стран, включая прямое авиасообщение с Объединенными Арабскими Эмиратами.

«Мы рассчитываем, что этот визит станет началом новых международных связей в сфере туризма и повысит узнаваемость бренда Сочи в странах Персидского залива. За последние годы Сочи совершил беспрецедентный рывок: из советского курорта он превратился в современный, круглогодичный центр притяжения с развитой инфраструктурой и широкой событийной повесткой», — отметил заместитель главы города Евгений Горобец.

По словам представителей администрации, туристическая отрасль Сочи заинтересована в укреплении связей с ОАЭ — одним из ключевых направлений для развития международного туризма и инвестиций.

Россия в октябре сохранит высокий уровень экспорта нефти — Reuters

Россия продолжит экспортировать большое количество нефти в октябре на фоне роста квот ОПЕК+ и увеличения внутренней переработки

Экспорт нефти через западные порты РФ в октябре сохранится на значительных объемах, несмотря на небольшое снижение относительно сентябрьского рекорда. По информации отраслевых источников и подсчетам агентства Reuters, коррекция связана с увеличением загрузки отечественных нефтеперерабатывающих заводов.

Согласно средним оценкам, объем перевалки сортов Urals, Siberian Light и казахстанской KEBCO в портах Приморск, Усть-Луга и Новороссийск может уменьшиться примерно на 200 тыс. барр./сут. по сравнению с предыдущим месяцем и составить порядка 2,3 млн барр./сут.

Увеличенные квоты России по добыче в рамках соглашения ОПЕК+ и продолжающиеся плановые ремонты на НПЗ дают возможность поддерживать экспортные объемы на стабильном уровне, даже при росте внутренней переработки. С учетом компенсации за перепроизводство в прошлом, лимит добычи РФ в рамках соглашения ОПЕК+ на октябрь был увеличен на 93 тыс. барр./сут. по отношению к сентябрю — до 9,457 млн барр./сут.

Вице-премьер Александр Новак ранее отметил, что наращивание добычи в стране осуществляется постепенно, а показатели сентября практически соответствовали установленной квоте ОПЕК+.

В августе текущего года остановка первичных перерабатывающих мощностей российских НПЗ достигла рекордного уровня, в то время как экспорт сырья через западные порты составил около 2 млн барр./сут. В сентябре, по оценкам источников, простой мощностей НПЗ превысил августовский показатель, что привело к историческому максимуму поставок на внешние рынки — около 2,5 млн барр./сут.

По словам представителей отрасли, в октябре объем выбывающих мощностей переработки ожидается немного ниже уровней предыдущих двух месяцев, что создает условия для увеличения внутренних поставок нефти на переработку. Однако собеседники не исключают, что экспортные планы на октябрь могут быть скорректированы в сторону повышения в связи с продолжающимися атаками беспилотников на нефтеперерабатывающую инфраструктуру.

В частности один из крупнейших НПЗ России — Киришинефтеоргсинтез компании «Сургутнефтегаз» — вынужден остановить работу самой производительной установки АВТ-6 после возгорания, вызванного ударом БПЛА 4 октября, сообщили источники.

Одновременно существует риск снижения пропускной способности магистральной трубопроводной системы «Транснефти». Повреждения ее объектов, включая экспортные терминалы, могут стать фактором, ограничивающим объемы внешних поставок.

Россия. ОПЕК. УФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 10 октября 2025 > № 4819925

Песчаная креветка обживает север Азовского моря

Сотрудники Южного научного центра (ЮНЦ) РАН выявили расширение ареала песчаной креветки в Азовском море. Это объясняют осолонением и потеплением воды.

Научная статья опубликована в «Российском журнале биологических инвазий», сообщили Fishnews в пресс-службе ЮНЦ. Авторы — ихтиолог Глеб Гуськов и кандидат биологических наук Игорь Шохин — обратили внимание, что «осолонение и повышение температуры воды Азовского моря и непосредственно Таганрогского залива за последние годы привело к распространению в этом бассейне новых для региона видов».

Ученые рассказали, что в конце мая 2024 г. в западной части залива, недалеко от Мариуполя, в улове ловушечного вентеря на глубине 7,5 м при солености у дна 13.6‰ была обнаружена серая песчаная креветка Crangon crangon.

«Ранее в северной части Азовского моря и Таганрогском заливе эти креветки не встречались. Данный вид, единственный из семейства Crangonidae зарегистрированный в Азовском море, обитает исторически в Керченском проливе и южной части Азовского моря. Можно предположить, что из-за изменений условий среды произошел сдвиг ареала данного вида на север Азовского моря с проникновением в Таганрогский залив», — отметили соавторы.

Взрослые особи креветки Crangon crangon обычно достигают 30–50 мм в длину, имеют окраску песочно-коричневого цвета. Обитают на мелководье. Днем они зарываются в песок, чтобы спрятаться от хищных птиц и рыб.

Fishnews

Марат Хуснуллин: В «Артеке» завершается строительство Центра инновационных образовательных технологий

В лагере «Солнечный» на территории Международного детского центра «Артек» завершается строительство Центра инновационных образовательных технологий. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Развитие детской инфраструктуры напрямую влияет на качество жизни подрастающего поколения. Современные объекты становятся центрами притяжения, где школьники занимаются спортом, творчеством и общаются. Такая комплексная работа формирует здоровое общество и уверенное будущее. “Артек„ – это уникальный детский центр, который уже целый век остаётся символом счастливого детства, местом, где закаляется характер, раскрываются таланты и зарождается дружба на всю жизнь. Мы проводим большую работу по строительству новых и реконструкции существующих объектов в “Артеке„ в рамках госпрограммы по социально-экономическому развитию Республики Крым и города Севастополя. В настоящее время завершается строительство здания Центра инновационных образовательных технологий в “Артеке„», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что на текущий момент в здании центра работы завершены на 90%. В настоящее время специалисты оснащают здание современным технологическим оборудованием и мебелью. Помимо этого, завершаются отделочные работы и устройство внутренних инженерных систем.

Центр рассчитан на 1,2 тысячи учащихся. Помимо учебных классов, там появятся репетиционные и артистические залы, амфитеатр, современные мастерские и лаборатории, универсальный зал на 700 мест и многое другое.

«Сейчас строители активно проводят работы по благоустройству прилегающей территории объекта. Специалисты создают прогулочные зоны с отрядными местами, завершают работы по устройству улично-дорожной сети, проводят озеленение. Завершить все строительно-монтажные работы на объекте планируется до конца 2025 года», – отметил генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.

Директор Международного детского центра «Артек» Константин Федоренко выразил благодарность строителям, инженерам и всем причастным за проделанную работу, профессионализм и самоотдачу, проявленные при создании нового центра.

«Работы вышли на финишную прямую, и это поистине знаковое событие для всего “Артека„. Мы создаём не просто образовательное пространство, а уникальную, не имеющую аналогов в России среду для раскрытия талантов. Центр объединит в себе передовые учебные классы, репетиционные залы, современные лаборатории и мощную инфраструктуру для проявления себя, а также познания нового. Такого масштаба и такого уровня оснащения проекта для детей сегодня в стране действительно нет. Это новый флагман, который задаст высочайшие стандарты в сфере дополнительного образования», – сказал Константин Федоренко.

Россия. ЮФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 10 октября 2025 > № 4819874 Марат Хуснуллин

Виталий Савельев провёл заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе

Продолжается работа по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в акватории Чёрного моря и на суше.

Завершены работы по погружению свай направляющих палов в месте установки коффердамов. Водолазы регулярно проводят осмотры затонувших фрагментов танкеров – утечек нефтепродуктов не обнаружено.

С начала работ очищено более 1,4 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. Собрано почти 183 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Вывезено в специализированные организации более 181 тыс. т загрязнённого песка и грунта.

На ВТЗ запущен комплекс оборудования для производства непрерывнолитой нержавеющей заготовки

Трубная Металлургическая Компания (ТМК) ввела в промышленную эксплуатацию на Волжском трубном заводе (ВТЗ) комплекс оборудования для производства непрерывнолитой заготовки (НЛЗ), в том числе из нержавеющих и коррозионностойких марок стали аустенитного и мартенситного классов. Реализация проекта даст ВТЗ возможность расширить сортамент производимой продукции.

Первая плавка была продемонстрирована в прямом эфире в рамках Петербургского международного газового форума (ПМГФ-2025). В мероприятии в Санкт-Петербурге в формате видеомоста приняли участие заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и генеральный директор ТМК Сергей Чикалов, на площадке ВТЗ запуском руководил управляющий директор предприятия Николай Трутнев в присутствии первого заместителя губернатора Волгоградской области Александра Дорждеева и главного конструктора Уральского отделения ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» Сергея Бойко.

В ходе модернизации в электросталеплавильном цехе ВТЗ ввели в эксплуатацию установку вакуум-кислородного рафинирования и модернизировали машину непрерывного литья заготовок №2 (МНЛЗ-2).

Новая установка позволяет удалять из расплавленной стали избыточный углерод за счет использования технологии вакуум-кислородного рафинирования, что способствует улучшению качества металла. В ходе модернизации МНЛЗ-2 была оборудована дополнительным контуром электромагнитного перемешивания металла, системами водовоздушного охлаждения и индивидуального управления гидравлической системой правильно-тянущих клетей. Кроме того, установку оснастили устройством автоматической подачи шлакообразующих смесей, что способствует улучшению качества заготовки.

Разработку конструкторской документации для модернизации МНЛЗ-2 выполнил Инжиниринговый центр Государственного научного центра ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина».

«Для ТМК расширение собственного производства стали и освоение новых марок стали и сплавов – стратегический приоритет. Благодаря новому оборудованию мы нарастим мощности и получим возможность выпускать высококачественные заготовки диаметром от 150 до 360 мм, предназначенные для изготовления нержавеющих труб. Так компания отвечает на запрос потребителей из энергетической, нефтехимической и других отраслей и помогает им решать актуальные технологические задачи», – сказал Сергей Чикалов.

Минэнерго: Цены на частных АЗС растут быстрее, чем у ВИНКов

Минэнерго следит за стоимостью топливо на независимых АЗС и выяснило, что там цены поднимают чаще

Минэнерго сообщило, что в ряде регионов стоимость топлива на независимых заправках растет быстрее, чем на АЗС ВИНКов. В ведомстве отметили, что информацию об этом будут направлять антимонопольной службе.

В министерстве отметили, что мониторинг рынка ведется в ежедневном режиме, кроме того, осуществляется работа по бесперебойному обеспечению регионов топливом.

В ведомстве подчеркнули, что благодаря запретам на экспорт бензина и дизеля (ДТ только для непроизводителей), внутренний рынок постепенно насыщается топливом.

«НиК»: Накануне вице-премьер Александр Новак заявлял, что выпуск бензина и дизеля в стране уже вырос, в целом на рынке РФ соблюдается баланс спроса и предложения.

Однако на местах могли бы поспорить с утверждением о «балансе спроса и предложения». В регионах постоянно возникают проблемы либо с наличием, либо с объемом отпускаемого топлива на заправках. В частности, по данным IrCity.ru, в городе Бодайбо Иркутской области введены ограничения на продажу бензина, перестали заправлять канистры, а также ограничили один залив топлива в бак 50 литрами. В мэрии сообщили, что проблемы с отгрузкой топлива на РЖД, а именно топливо на станции Таксимо не могут выгрузить уже пять дней.

О фиксированных ценах и ограничениях отпуска топлива в Крыму и сбоях при поставках в Херсонскую область «НиК» уже писал.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин принял участие в заседании комитета Госдумы по строительству и ЖКХ

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин на заседании комитета Госдумы по строительству и ЖКХ представил ключевые подходы и параметры проекта бюджета на 2026-2028 годы по линии Минстроя России

Минстрой России является ответственным исполнителем по 4 госпрограммам: «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами», «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя», «Социально-экономическое развитие новых регионов», Комплексная программа «Строительство».

В части ГП «Обеспечение доступным и комфортным жильем» предусмотрено – 4,1 трлн руб., из них Минстрою – 874 млрд руб., в том числе на реализацию нацпроекта «Инфраструктура для жизни», нацпроекта «Семья» в части поддержки ипотечного кредитования для семей с детьми, федеральных проектов «Содействие регионам в обеспечении жильем граждан» и «Содействие развитию инфраструктуры регионов и муниципальных образований», а также на выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан. Наибольший объем средств приходится на субсидирование ипотеки.

На реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в трехлетке предусмотрены 701 млрд руб., в том числе на реализацию мероприятий по поддержке проектов комплексного развития территорий (КРТ) в населенных пунктах, проектов благоустройства общественных пространств с учетом Всероссийского конкурса, строительства и реконструкцию объектов коммунальной инфраструктуры, а также субсидирование купонного дохода по инфраструктурным облигациям ПАО «ДОМ.РФ».

В рамках мероприятий по обеспечению жильем граждан Минстрой России предоставляет жилищные субсидии 18 категориям граждан, в том числе 13 категориям, установленным федеральным законодательством, и 5 категориям, установленным решениями Правительства РФ. На 2026-2028 годы заложены средства, за счет которых планируется обеспечить жильем около 30 тыс. семей.

Действующая редакция Госпрограммы «Крым и Севастополь» предусматривает реализацию мероприятий до 2027 года, среди целей которых - устранение диспропорций в региональном развитии формирование доступной и комфортной инфраструктуры туризма, создание благоприятного инвестиционного климата и привлечение инвестиций участников СЭЗ. В рамках подготовки проекта бюджета на 2026-2028 годы на Госпрограмму предусмотрено 301,2 млрд руб.

В части восстановления и социально-экономического развития новых регионов Глава Минстроя России отметил, что Проектом федерального закона предусмотрены необходимые средства для плановой реализации мероприятий по восстановлению и созданию коммунальной и дорожной инфраструктуры, капитального ремонта МКД, мер соцподдержки гражданам, возмещения недополученных доходов по кредитам, выданным участникам СЭЗ. В рамках мероприятий по программам формирования современной городской среды запланировано обеспечение благоустройства 59 территорий.

В рамках КГП «Строительство» на 2026-2028 годы Реестр объектов капитального строительства (РОКС) включает объекты и мероприятия капитального строительства по 46 ГРБС и 38 госпрограммам и непрограммным направлениям деятельности. Планируется реализация порядка 5 тыс. объектов, из которых 813 адресных объектов и мероприятий. Министр также рассказал о совместной с Счетной Палатой, Минфином, Росимуществом, Росреестром работе с объектами незавершённого строительства.

Глава Минстроя России также ответил на вопросы депутатов о планируемой работе и финансировании мероприятий в части комплексного развития территорий и поддержки инфраструктурного развития регионов, в том числе через механизм бюджетных кредитов.

«Мы делаем одно дело». В зону СВО отправляют контрабанду на миллиарды рублей. Что везут на фронт и при чем тут российская таможня? – комментарий Александра Германа

«Лента.ру»: ФТС передала бойцам СВО конфискат на 1,63 миллиарда рублей

Игорь Надеждин

За восемь месяцев 2025 года Федеральная таможенная служба (ФТС) России передала участникам специальной военной операции (СВО) конфискованных товаров на сумму более 1,63 миллиарда рублей. Бойцы получили автомобили повышенной проходимости, мотоциклы, различную электронику и многое другое, что ранее было конфисковано на таможне. В том, какая контрабанда и как попадает на СВО, разбирался корреспондент «Ленты.ру» Игорь Надеждин.

Таможня передает добро

За первые восемь месяцев 2025 года ФТС России направила участникам СВО более 1,6 тысячи партий товаров - легковые автомобили, мотоциклы, пиломатериалы для обустройства блиндажей, электронные устройства (в том числе средства связи и беспилотники), постельное белье и многое другое.

Большая часть этих товаров была конфискована или из-за недостоверного декларирования, или потому, что являлась откровенной контрабандой, говорит в беседе с «Лентой.ру» заместитель руководителя ФТС России Александр Герман.

Например, неподалеку от пункта пропуска «Ольховка» мобильная группа Омской таможни остановила грузовик, который перевозил 88 электробайков без документов - они попали на территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) нелегально. Общая стоимость изъятых байков составила 2,6 миллиона рублей, их передали на СВО.

Бойцы получают конфискат уже второй год

Еще в 2023 году Правительство РФ приняло постановление № 1470, которое определяет перечень конфискованного имущества и порядок его передачи бойцам на СВО. Когда суд принимает решение о конфискации, таможенники информируют местные штабы армии или флота, Росгвардию и МЧС, а также «Народный фронт».

ФТС предоставляет полный список изъятых товаров, указывает их состояние и характеристики. Приоритет в получении - у Минобороны: военные в течение 10 дней с момента получения уведомления должны сообщить о готовности принять товар. Если этого не происходит, конфискат передается Росгвардии, МЧС или волонтерам.

Заместитель руководителя ФТС России Александр Герман: «Система уже налажена: информация передается оперативно, списки «нужного» существуют, а конфликтов не бывает - ведь мы все делаем одно дело».

По данным ФТС, Минобороны, таким образом, передали ценности на 1,63 миллиарда рублей, «Народному фронту» - на 96,3 миллиона рублей, МЧС - на 5,5 миллиона рублей и Росгвардии - на 1,3 миллиона рублей. При этом среди переданного конфиската не только транспорт, но и рации, электроника, медикаменты и медицинские инструменты.

Порой встречаются и необычные вещи: так, на одном из таможенных постов задержали параболическую антенну, которую нелегально пытались ввезти в Россию. Она также отправилась на линию боевого соприкосновения, где оказалась весьма кстати. Тем более что получатель антенны предпочел остаться неизвестным.

ФТС помогает участникам СВО не только конфискатом

Российские солдаты и матросы получают от таможни не только конфискат, говорит в беседе с «Лентой.ру» Александр Герман. Так, сотрудницы таможни в обед и вечерами плетут маскировочные сети, а сотрудники печатают хвостовики и накольники - носовые и хвостовые части для сбрасываемых с дронов боеприпасов.

А еще они за свой счет покупают на фронт нужные предметы.

Наши владимирские коллеги за свои деньги купили 400 метров электрического кабеля - он очень нужен в зоне СВО. Сотрудники Приокского таможенного поста купили ноутбуки и многофункциональное устройство для своего коллеги, отправившегося в зону СВО. И таких примеров много каждый день

Курские таможенники направили бойцам СВО партию хвостовиков и накольников для взрывных устройств, а также закупили продукты питания

Сотни таможенников прошли через боевые действия

Сегодня в таможенной системе - 264 участника СВО, из которых 87 находятся непосредственно в зоне боевых действий, и 177 человек, вернувшихся к работе в ФТС.

Чтобы иметь законные основания принимать ветеранов на службу в таможенные органы и защитить их права как сейчас, так и в будущем, была проведена огромная юридическая работа

В частности, были снижены требования к состоянию здоровья сотрудников. Кроме того, были созданы условия для возможного поступления на службу участников СВО с последствиями увечий (ранений, травм и контузий) и заболеваний, в том числе полученных при выполнении боевых задач, и комиссованных по состоянию здоровья.

Крымские таможенники передали конфискованный автомобиль на нужды СВО

Кроме того, в ФТС оперативно реформировали службу психологической помощи - теперь одной из ее главных задач стала работа с родственниками участников СВО и помощь в адаптации тех бойцов, которые вернулись с ранениями.

«В первом полугодии 2025 года проведены психологические консультации для 130 должностных лиц - участников СВО, а также для 216 членов семей участников СВО. Консультативная работа направлена на профилактику возникновения и развития посттравматического стрессового расстройства и преодоления негативных эмоциональных состояний», – выдержка из отчета ФТС.

При этом некоторые из принятых на работу ветеранов раньше никогда не служили на таможне - специально для них организовали курсы профессиональной подготовки, за короткий срок позволяющие стать полноценными специалистами.

152 таможенника получили госнаграды за СВО

Среди сотрудников таможенных органов есть немало участников боевых действий, в том числе выполнявших задания в зоне СВО. За храбрость и мужество, проявленные в ходе выполнения боевых операций по защите Отечества и государственных интересов страны, 152 должностным лицам вручены госнаграды РФ.

159 сотрудников получили ведомственные медали ФТС России «За доблесть», девять из них - посмертно. Например, в Южном таможенном управлении медали «За доблесть» получили 108 должностных лиц - участников СВО и тех, кто исполнял свой гражданский долг в условиях, сопряженных с риском для жизни (восемь из них - посмертно).

Это сотрудники Донецкой, Луганской, Ростовской, Астраханской, Краснодарской и Севастопольской таможен. Госнаградами ДНР - медалями «За освобождение Мариуполя» - награждены 34 действующих должностных лица Донецкой таможни, а также 89 экс-сотрудников таможни.

Атака коллаборационистов на таможню в Брянской области: справка «Ленты.ру»

26 июля 2022 года на Александровском таможенном посту Брянской таможни коллаборационисты устроили провокацию, в результате которой здание было повреждено, а сотрудники поста получили травмы. Инспектор Василий Нестеренко был тяжело ранен, а водитель Николай Пронин, получив множественные осколочные ранения, организовал эвакуацию коллег и вывез их на автобусе в безопасное место. Пронин управлял автобусом, истекая кровью, и согласился на замену только в безопасном месте. За проявленные при исполнении должностных обязанностей мужество и отвагу оба таможенника были награждены и сегодня продолжают нести службу на таможне.

Игорь Надеждин

Оригинал публикации: https://lenta.ru/news/2025/10/07/customs/ 

Россия. Новые Субъекты РФ. ЮФО > Таможня. Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > customs.gov.ru, 8 октября 2025 > № 4822003 Александр Герман

Азовское море стало еще солонее

Специалисты ВНИРО зафиксировали новые рекорды солености вод Азовского моря. Эта тенденция будет способствовать дальнейшей перестройке водной экосистемы, отмечают ученые.

Регулярный мониторинг гидрологической обстановки ведет Азово-Черноморский филиал Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. В этом году проходит уже пятая экспедиция, охватывающая всю акваторию моря, в том числе воды Северного Приазовья, прилегающие к побережью ДНР, Запорожской и Херсонской областей.

Прошедшим летом в бассейне Азовского моря специалисты фиксировали частую смену атмосферных фронтов и непостоянство погодных условий. Июнь был в основном прохладным, июль и август — аномально теплыми.

Материковый сток в море из рек Дон и Кубань с января по август оказался на 10,2 куб. км ниже среднемноголетней (1952—2024 гг.) величины.

«По данным экспедиционных исследований, достигнуты новые рекордные значения средневзвешенных показателей солености воды: в Таганрогском заливе — почти 12‰, а в собственно море — около 16‰», — сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО.

Специалисты подчеркнули: продолжающийся рост солености вод будет способствовать дальнейшей перестройке водной экосистемы. Он усиливает преобладание морских форм живых организмов на большей части акватории и провоцирует массовое развитие желетелого планктона.

Таким образом, разработанный в 2022-2023 гг. прогноз АзНИИРХ по изменению климата, солености и биологической продуктивности Азовского моря полностью оправдывается, обратили внимание ученые.

Fishnews

Михаил Мишустин принял участие в работе 27-й Российской агропромышленной выставки «Золотая осень»

Председатель Правительства выступил на пленарном заседании «Цифровизация как инструмент повышения производительности АПК», а также вручил государственные награды работникам АПК.

Российская агропромышленная выставка «Золотая осень» – главное деловое событие в сфере АПК России. Мероприятие приурочено ко Дню работника сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности, который отмечается ежегодно во второе воскресенье октября.

В 2025 году 27-я российская агропромышленная выставка «Золотая осень» проходит с 8 по 11 октября. Центральная тема в этом году – цифровизация аграрного сектора.

Выставка традиционно развернулась на площадке «Тимирязев Центра». В экспозиции представлены достижения регионов, а также крупнейших производителей удобрений, сельхозтехники, оборудования и других современных решений для АПК, племенных хозяйств и агропредприятий. В зоне «Цифровизация» можно больше узнать о государственных и частных информационных системах, а также различных цифровых решениях для бизнеса, которые помогают автоматизировать процессы и повышать эффективность предприятий.

Центральным событием деловой программы станет пленарное заседание, которое в этом году будет посвящено цифровизации как инструменту повышения производительности АПК. Также запланированы десятки круглых столов и панельных дискуссий, охватывающих ключевые направления развития отрасли: от растениеводства и мелиорации до экспорта продукции АПК и аграрного образования.

Впервые на выставке запланирован молодёжный трек, который станет открытой площадкой для обучения и обмена опытом. Также на площадке «Золотой осени» пройдёт форум «Женщины в АПК», где успешные представительницы аграрной отрасли представят свои проекты, реализуемые на сельских территориях. Дополнит программу выставки гастрономический фестиваль, гости которого смогут попробовать и купить фермерские продукты и больше узнать об их производстве.

Вступительное слово Михаила Мишустина на церемонии вручения государственных наград на 27-й российской агропромышленной выставке «Золотая осень»:

Здравствуйте, дорогие друзья!

День работника сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности, конечно, особая дата для всех, кто так или иначе занят в этой значимой для государства отрасли. Отмечаем её осенью, когда традиционно наступает время подведения итогов сбора урожая. И уже не первый год агропром радует страну своими успехами.

Ставятся рекорды и в растениеводстве, и в животноводстве, появляются новые мощности в пищепроме. В каждом таком достижении – и творческий подход, и научная деятельность, и настойчивость, и стойкость тех, кто, собственно говоря, ставит эти рекорды.

Президент особо подчёркивал, что ваш труд заслуженно пользуется почётом и уважением.

Хочу поблагодарить и тех, кто сегодня здесь, в зале, и, конечно, тех, кто в полях, всех сотрудников АПК.

Сердечно поздравляю вас всех с наступающим праздником.

А сейчас приступим к одному из ключевых мероприятий выставки «Золотая осень» – вручению государственных наград выдающимся людям в агропромсекторе.

Вы вдохновляете своими талантами и усердием, подаёте пример для молодёжи и, что самое главное, умеете добиваться поставленных целей. Такое отношение к делу вашей жизни, конечно, заслуживает общественного признания.

Предлагаю перейти к процедуре награждения.

Выступление Михаила Мишустина на пленарном заседании:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Хочу прежде всего поздравить всех вас с наступающим Днём работника сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности. Будем отмечать его в это воскресенье, отдавая должное каждому из вас, кто искренне любит профессию и увлечён своим делом.

Именно такое отношение – фундамент результатов в этой области. За десять лет агропром наш вырос свыше чем на 50%. Он стал более высокотехнологичным и конкурентоспособным.

Президент неоднократно отмечал тот вклад, который был сделан гражданами в возрождении сельского хозяйства, ставшего одной из основ укрепления нашего суверенитета. Правительство также ценит ваши заслуги.

Спасибо большое за ваш нелёгкий труд, за результаты, которые воодушевляют на новые достижения, успехи.

Кратко скажу о наиболее значимых итогах деятельности агропромышленного комплекса за этот год. Они пока предварительные, позднее мы оценим, как завершится уборочная кампания, будут уже более точные цифры. И подождём завершения других сезонных полевых работ.

Прогноз по целому ряду культур – зерновым, масличным, сахарной свёкле, картофелю – на уровне прошлого года, даже лучше.

Причём есть положительная динамика и по урожайности, во многом за счёт качественных удобрений и средств защиты растений.

Особо следует отметить результаты животноводства. Прирост и по мясу, и по молоку. И так уже не первый год. Сегодня свои успехи по этим направлениям на выставке демонстрируют сразу несколько регионов – мы были на стендах – это Ленинградская область, Адыгея, Подмосковье.

Увеличивается и усложняется переработка рыбной продукции. Продолжают последовательно расти объёмы товарной аквакультуры. Планируется строительство новых судов рыбопромыслового флота и предприятий.

Таким образом, наш внутренний рынок обеспечен и сельскохозяйственным сырьём, и продовольствием. А значит, потребители смогут и дальше выбирать именно те продукты, которые им нужны.

Продолжаем решать и другие задачи, которые были поставлены Президентом в Доктрине продовольственной безопасности. В том числе в области семеноводства. Поставки импортного материала в прошлом году снизились более чем наполовину. А уровень самообеспечения российской продукцией уже превысил 67%.

Судя по экспозиции, представленной на форуме, есть интерес к вложениям в эту сферу и у наших предпринимателей.

В целом предприятия агропромышленного комплекса достаточно устойчивы в долгосрочной перспективе. Я думаю, этот тренд продолжится. При сохранении, конечно, сбалансированной и гибкой системы государственной поддержки. Такие меры предусмотрены в проекте федерального бюджета на следующие три года, который совсем недавно был внесён Правительством в Государственную Думу.

Правительство продолжит помогать аграриям как с предоставлением краткосрочных кредитов по льготным ставкам на текущие полевые работы, так и с получением финансирования на инвестиционные проекты.

Дополнительные меры поддержки сохраняются и для ветеранов специальной военной операции. Я имею в виду гранты для тех из них, кто планирует заниматься сельским хозяйством. Будем содействовать и тем предпринимателям, кто вкладывается в объекты агротуризма.

Особое внимание – небольшим хозяйствам, которым сложнее оставаться рентабельными. Со следующего года планируем выделить в новый федеральный проект «Развитие малого агробизнеса» весь комплекс субсидий для таких предприятий, что в первую очередь повысит адресность подобных мер.

Важен такой подход и при обновлении сельских территорий. За шесть лет с начала реализации соответствующей государственной программы для почти 200 тысяч семей улучшаются условия проживания.

На селе были благоустроены тысячи общественных пространств. Появились площадки для спортивных тренировок, для отдыха. Развивается инженерная и транспортная инфраструктура.

Причём в таких проектах активно участвует и бизнес, который берёт на себя значительную социальную нагрузку. Во многом это связано с необходимостью создать комфортные условия для сотрудников, которые заняты на местных производствах.

Внедрение механизмов государственно-частного партнёрства применяется и в рамках федерального проекта «Кадры в АПК». Интересные инициативы здесь доступны для человека практически любого возраста. От новых агроклассов, где школьники получают дополнительные навыки, до студенческих стажировок. А также – программ переобучения и повышения квалификации для уже трудящихся специалистов – не только занятых на сельхозпроизводстве, но и тех, кто хочет заниматься этим новым для себя направлением. Переподготовку с учётом актуальных требований проходят и научные работники, преподаватели – в следующем году она охватит свыше 17 тысяч человек.

Причина, по которой кадровый вопрос приобретает всё большее значение, во многом связана с уровнем производительности агропромышленного комплекса. Для дальнейшего интенсивного развития сектора требуется внедрение высокотехнологичных инструментов последнего поколения.

Фактически речь идёт о новом этапе формирования продовольственной безопасности страны. Если раньше надо было нарастить объёмы выпуска собственных товаров, чтобы сократить импорт, то здесь уже добились весомых результатов, причём за достаточно короткие сроки.

Теперь важно сделать следующий шаг – создавать условия для масштабного внедрения научно-исследовательских разработок с использованием самых актуальных технологий и цифровых платформ.

Здесь, в стенах одного из самых уважаемых вузов, знаменитой Тимирязевки, хорошо знают, какие возможности есть в таких областях. Современные агротехнологии помогают довольно быстро выводить на рынок растения с заданными свойствами и высокопродуктивные породы животных, а сельхозпроизводителям предоставлять компактные решения с высоким уровнем автоматизации.

Также развивается использование искусственного интеллекта в растениеводстве, животноводстве, пищевой промышленности. На выставке сегодня мы видели очень много прикладных решений в этой области. А вообще его применение позволит автономно управлять сельскохозяйственной техникой, когда на поля выводят беспилотные комбайны и тракторы, отслеживать, как налажен процесс на перерабатывающих предприятиях, проводить мониторинг состояния растений и животных (тоже видели сегодня такие решения, самые современные), контролировать санитарные нормы в пищепроме. А в итоге аграрии смогут снижать издержки и повышать эффективность.

При создании такой инновационной среды важно опираться на отечественные программные решения. Через четыре года с ними будут работать не менее 80% российских организаций. Это наивысший уровень продовольственной безопасности, на основе которого мы будем развивать агросектор в ближайшие годы.

Здесь у нас есть существенные заделы.

С этого года стартовал новый национальный проект «Технологическое обеспечение продовольственной безопасности».

Помимо кадровых вопросов, в его рамках строятся или модернизируются объекты по выпуску ветеринарных препаратов. И со следующего года производители таких лекарственных средств начнут получать субсидию на компенсацию расходов. В проекте федерального бюджета на эти цели в 2026 году предусмотрено свыше 1 млрд рублей.

Оказывается поддержка и тем, кто изготавливает критически важные ферменты, пищевые и кормовые добавки, другие вспомогательные средства.

Научные исследования, нацеленные на скорейшее внедрение, будут вести на площадках агробиотехнопарков, где можно будет объединять и учёных, и студентов, и бизнес для создания новых продуктов, которые востребованы на рынке. Выделяем подобным проектам гранты. У нас уже действует такая площадка в Белгородской области. А сегодня на экспозиции как раз представляли ещё один парк – в Адыгее. Это очень хорошая возможность прежде всего для молодёжи – они смогут пробовать свои силы не только в науке, но и в предпринимательстве.

Продолжается и перевод аграрных сервисов в цифровой формат. 77 из них, связанных с сельским хозяйством, уже предоставляется на Едином портале государственных услуг. Это очень удобный формат для пользователей, который позволяет оперативно принимать необходимые решения.

Также до 2030 года на единой цифровой платформе должны быть объединены все профильные министерства и ведомства, включая Минсельхоз, Росрыболовство, Россельхознадзор и ряд других ведомств. Такое «единое окно» поможет упростить взаимодействие между участниками аграрного рынка.

В шести государственных информационных системах собираются данные, которые практически охватывают самые ключевые вопросы. Это учёт и мониторинг земель, оценка их плодородия, мелиорация. Контроль за зерном и продуктами его глубокой переработки. Допуск тракторов, самоходных машин и прицепов к эксплуатации. Организация семеноводства, регистрация животных и племенных хозяйств. Через такую систему с 1 марта следующего года будем выдавать бесплатно племенные свидетельства и разрешения на импорт.

Ещё одним эффективным механизмом стал созданный Минсельхозом индустриальный центр компетенций, объединяющий лидеров отрасли. Среди его проектов – системы управления целыми комплексами, которые позволяют повышать урожайность, снижать объёмы брака на пищевом предприятии, роботы, выполняющие технические работы, давая возможность сотрудникам пройти переобучение, чтобы перейти на более интересную, более квалифицированную должность.

С некоторыми такими предложениями аграрии уже знакомы, в том числе в молочной отрасли. А другие инновации представлены здесь, на выставке «Золотая осень». Есть на что посмотреть, с чего взять пример, чему поучиться.

Уважаемые коллеги!

Возвращаясь к названию сегодняшней пленарной сессии, хочу подчеркнуть, что для всех очевидно: уровень цифровизации в агросекторе будет только расти. Это приведёт к системной трансформации многих направлений, производственных процессов, профессий, что открывает перед вами уникальные возможности для самореализации в науке, бизнесе, государственном управлении.

Президент подчёркивал, что нам нужно добиваться глобальной конкурентоспособности собственных технологических решений. И я абсолютно убеждён, что агропромышленный комплекс сможет успешно выполнить поставленную задачу. В том числе – в рамках форума «Золотая осень» с его очень насыщенной и интересной повесткой.

Хочу пожелать вам всем полезных дискуссий, новых инициатив и конструктивных деловых переговоров. И с наступающим праздником!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 8 октября 2025 > № 4819689 Михаил Мишустин

Руслан Эдельгериев провёл первое заседание группы экспертов по вопросам участия в Конвенции ООН по борьбе с опустыниванием

Под председательством помощника Президента, специального представителя главы государства по вопросам климата Руслана Эдельгериева прошло первое заседание межведомственной группы экспертов по вопросам участия в Конвенции ООН по борьбе с опустыниванием в тех странах, которые испытывают серьёзную засуху и/или опустынивание, особенно в Африке.

Заседание посвящено ключевым аспектам национальной и международной деятельности России в рамках выполнения обязательств по данной конвенции. Обсуждалась также необходимость консолидации усилий федеральных органов власти, научного сообщества и субъектов Российской Федерации для реализации эффективных мер по борьбе с деградацией земель и опустыниванием.

Участники встречи приглашены на Международную научную конференцию «Агроэкологические аспекты защитного лесоразведения и комплексных мелиораций в адаптивно-ландшафтных системах земледелия», которая состоится в Волгограде 21–23 октября.

Работа межведомственной экспертной группы будет продолжена.

Шарджа примет более 300 тысяч туристов из России

В 2025 году Шарджу, как ожидается, посетят почти 330 тысяч путешественников из России.

Эмират Шарджа ожидает в 2025 году рекордные 320–330 тысяч туристов из России, сообщили в Управлении по развитию коммерции и туризма эмирата (SCTDA). За первое полугодие 2025 года отели Шарджи приняли 174 540 россиян, что на 19% больше, чем в аналогичный период 2024 года.

Динамика бронирований на четвертый квартал также превышает прошлогодние показатели. Председатель SCTDA Халид Джасим Аль Мидфа отметил, что российский рынок является ключевым для Шарджи. По его словам, четвертый квартал традиционно станет пиковым по турпотоку из России, а прирост бронирований у туроператоров в ряде случаев превышает 18%.

В 2024 году в отелях Шарджи остановилось 1,6 млн иностранных туристов. Больше всего гостей прибыло из России — 279,7 тысяч человек (+18%), на втором месте — индийцы (172,8 тысячи, +6%), на третьем — европейцы (более 100 тысяч, +16%). Самым быстрорастущим рынком стал Китай: туристов из Поднебесной прибыло 62,9 тысячи, что на 828% больше, чем годом ранее.

По прогнозам SCTDA, по итогам 2025 года в Шардже отдохнут около 320–330 тыс. россиян, то есть почти треть миллиона. К концу 2027 года откроется новый терминал Международного аэропорта Шарджи, который увеличит пропускную способность аэропорта до 25 млн пассажиров в год.

Архитектура терминала будет напоминать книгу, что связано с титулом Шарджи как культурной столицы ОАЭ. Аэропорт является базовым для авиакомпании Air Arabia, которая выполняет 19 рейсов в Россию еженедельно, связывая Шарджу с Москвой, Екатеринбургом, Казанью и Сочи.

Марат Хуснуллин: Одобрены заявки ещё шести регионов на расселение аварийного жилья

Регионы продолжают получать финансирование из федерального бюджета на расселение аварийного жилья. На реализацию нового этапа программы одобрены заявки ещё шести регионов: Республики Саха (Якутия), Краснодарского края, Астраханской, Костромской, Псковской, Смоленской областей. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства, председатель наблюдательного совета Фонда развития территорий Марат Хуснуллин.

«Президент в майском указе о национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года поставил задачу по устойчивому сокращению непригодного для проживания жилищного фонда. С 2025 года эта работа ведётся в рамках национального проекта “Инфраструктура для жизни„. Фонд развития территорий, который выступает оператором программы расселения аварийного жилья, одобрил финансирование ещё шести регионам в общем объёме более 4 млрд рублей. Их направят на переселение 2,76 тысячи человек из непригодного для проживания жилфонда общей площадью 49,2 тыс. кв. м. В целом на сегодняшний день для реализации нового этапа программы одобрены заявки 45 регионов на общую сумму 23,7 млрд рублей. Это позволит переселить порядка 34 тысяч человек и ликвидировать аварийный жилищный фонд площадью около 616 тыс. кв. м», – отметил Марат Хуснуллин.

По его словам, Республике Саха (Якутия) одобрено финансирование в размере 3,4 млрд рублей на переселение 1,79 тысячи человек из аварийного жилья площадью 31,7 тыс. кв. м, Астраханской области – 285,6 млн рублей на переселение 494 участников программы из аварийного жилья площадью 8,4 тыс. кв. м, Костромской области – 47,4 млн рублей на переселение 141 человека из аварийных домов площадью 2,8 тыс. кв. м, Смоленской области – 130,6 млн рублей на переселение 138 человек из непригодного для проживания жилфонда площадью 2,9 тыс. кв. м, Краснодарскому краю – 176,5 млн рублей на переселение 125 человек из аварийных домов площадью 2,5 тыс. кв. м, Псковской области – 33,6 млн рублей на переселение 67 граждан из аварийного жилья площадью 970,2 кв. м.

«Процесс ветшания жилищного фонда – естественный и необратимый. Но мы можем действовать на опережение: предотвращать преждевременное старение домов и продлевать их жизненный цикл. Именно поэтому важнейшее значение в этой работе имеет капитальный ремонт многоквартирных домов. Он в том числе включает обновление крыш, фасадов, инженерных систем. Программа масштабная – всего в неё включено 728 тыс. домов общей площадью 3 млрд кв. м, что составляет 73% от общего числа многоквартирных домов в стране. В них проживает более 91 миллиона россиян. Фонд развития территорий в сотрудничестве с Минстроем России работает над совершенствованием системы капремонта, чтобы сделать её более эффективной. С начала года в стране отремонтировали 17 тыс. домов. Прогнозируем, что объёмы по итогам года сохранятся на уровне прошлых лет», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

В соответствии с нацпроектом «Инфраструктура для жизни» к 2030 году в регионах страны запланировано расселить аварийные дома общей площадью 6,2 млн кв. м и улучшить жилищные условия 345 тысяч россиян.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 7 октября 2025 > № 4819684 Марат Хуснуллин

Отставить панику: нефтепереработка в РФ все еще жива

Фейков о простоях нефтепереработки России и якобы уничтоженных НПЗ по всей стране становится все больше. Что же происходит на самом деле?

В информационном поле России все больше раздувается тема о якобы массовом отключении нефтеперерабатывающих мощностей по всей территории РФ.

Безусловно, есть проблемы с атаками украинских БПЛА на такие объекты. Есть и рыночные факторы, провоцирующие проблемы со спросом на топливо со стороны независимых АЗС (около 30% продаж топлива в стране), некоторым из которых из-за дорожающего бензина на бирже выгоднее временно закрыться, чем работать в убыток.

Однако на топливном рынке РФ все далеко не так плохо, как это преподносят своим читателями украинские, европейские, британские СМИ, а также иноагенты в самой РФ, которые говорят об отключении чуть ли не трети всех нефтеперерабатывающих заводов страны и жестком дефиците топлива в большинстве областей.

Игра в «правда-ложь» все примитивнее

СМИ вроде The Moscow Times, которое признано Генпрокураторой РФ иноагентом, а также целый ряд других похожих изданий (вроде Центра исследований Карнеги, тоже являющегося нежелательной организацией в РФ и иноагентом), заявили, что в России в конце сентября не работало почти 40% нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).

Более того, 70% такого простоя (около 236 тыс. тонн нефтепереработки в сутки) — это якобы последствия ударов по объектам украинскими дронами.

Такие цифры тут же разлетелись по всем ведущим телеканалам и новостным сайтам Украины. Это было вполне предсказуемо. СМИ в Незалежной давно работают по принципу «доказательной базы нет, но победу Киева над Москвой нужно раскручивать максимально».

А теперь факты. В издании-иноагенте The Moscow Times, говоря о якобы отключении 38% мощностей всех НПЗ в России, ссылались на данные Reuters, Bloomberg и некоторых аналитических агентств.

Откуда у них информация о состоянии всей нефтепереработки России — данных, которыми сейчас не располагают в полной мере даже агентства, в штате которых сотни людей, годами занимающихся рынком — непонятно.

В итоге работает классическая схема, давно использующаяся в информационном поле Запада:

«аналитический центр» публикует шокирующие данные (38% всех НПЗ в России выключены);

несколько уважаемых на Западе СМИ (в данном случае — СМИ иноагенты в России) ссылаются на эти данные, говоря о проблемах в российской отрасли;

все остальные начинают в спешном порядке цитировать друг друга, раскручивая эту новость.

О чем забыли уточнить?

Некоторые российские СМИ тоже начинают использовать такие данные в своем анализе рынка.

Важно понимать, что многие НПЗ в стране могут уходить на сезонный профилактический ремонт. Более того, страна всегда производила дизеля в два раза больше, а бензина на 10% больше, чем нужно внутреннему рынку РФ.

Суммарная мощность всех российских НПЗ — это порядка 327 млн тонн в год, но Россия, о чем в прошлом году официально говорил вице-президент РФ Александр Новак, перерабатывает примерно 266 млн т. При этом страна потребляет около 110-120 млн т, все остальное, как правило, идет на экспорт.

Проще говоря, паспортная мощность всех НПЗ — это один показатель, а средняя мощность загруженности таких объектов — это цифра совсем другая. Нефтеперерабатывающие заводы России никогда в массе своей не работают на 100% загруженности.

Именно поэтому сообщения в стиле «какой ужас, почти 20% нефтепереработки страны остановилось», вызывают удивление, ведь эти самые 20% мощностей в РФ простаивают всегда. И это норма не только в России. Есть открытые источники о производстве бензина и дизеля в США, отчеты западных аналитических агентств о производстве нефтепродуктов в Китае. Во всех этих документах можно увидеть точно такую же, как и в РФ картину. В Минэнерго США вообще прямым текстом пишут о 10-15% простаивании мощностей НПЗ каждый год из-за ряда факторов: сезонности спроса, плановых ремонтных работ и т. д.

Реальные факты и подтвержденная информация

Следует признать, что атаки украинских дронов уже несколько лет подряд являются головной болью крупных и мелких компаний, занимающихся нефтепереработкой в России, особенно в ее южных регионах.

Но довольно часто в инфополе России происходят вбросы со стороны западных СМИ о невероятных разрушениях на различных НПЗ, которые далеко не всегда соответствуют действительности.

За последние месяцы действительно атакован ряд как НПЗ вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНКов), так и независимых НПЗ. Однако далеко не всегда в случае атак были повреждены основные производственные установки.

Например, на днях оперштаб Краснодарского края сообщил о падении обломков сбитого БПЛА на Туапсинский НПЗ, в результате которого пострадало два человека. Что еще важно, власти сообщают о пожаре (его уже потушили) в помещении охраны, а не о возгорании всего завода целиком, т. е. списывать всю мощность такого объекта (12 млн т переработки нефти в год) ни в коем случае нельзя.

Очень часто пресса, особенно западная, говорит о росте простоя нефтеперерабатывающих мощностей, опираясь на некие исследования и данные анонимных источников. Официальную статистику, увы, достаточно трудно. Росстат с августа 2024 года не предоставляет данные о производстве нефтепродуктов в РФ. Однако в обзоре «Социально-экономическое положение России» за январь–август 2025 г. указано, что производство кокса и нефтепродуктов (сводный показатель, по которому хоть как-то можно судить о нефтепереработке) в августе 2025 года сократилось всего на 6,3% в сравнении с августом 2024 года, и на 4,2% — в сравнении с июлем 2025 года. А за период январь–август 2025 года индекс производства вообще составил 100%, то есть за 8 месяцев 2025 года произведено кокса и нефтепродуктов на том же уровне, что и в аналогичный период 2024 года.

Илья Круглей

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин провел рабочую встречу с Губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым

Обсудили строительство социально значимых объектов инфраструктуры, а также реализацию федеральных проектов и программ в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в регионе.

В городе федерального значения – Севастополе реализуются социальные и коммунальные объекты. В настоящее время идет строительство больницы и онкологического диспансера. Уделили внимание вопросам модернизации Севастопольской ТЭЦ и систем водоотведения в городе.

В фокусе внимания вопрос строительства нового жилья. Согласно данным Росстата, за 8 месяцев текущего года в Севастополе введено 197,3 тыс. м² жилья.

Один из вопросов повестки – поддержка новых регионов России. По поручению Главы государства Севастополь реализует программу шефской помощи, в том числе в вопросах восстановления и строительства инфраструктурных объектов в Мелитопольском районе Запорожской области. В этом году Севастополем планируется обеспечить ввод 15 объектов на подшефной территории, большая часть из которых – коммунальная инфраструктура.

В Севастополе сейчас завершается подготовка к отопительному сезону. Демонстрируется высокая степень готовности к наступлению холодной погоды. Предыдущий отопительный период прошел в штатном режиме.

Севастополь на протяжении многих десятилетий является точкой притяжения туристов. Обсудили строительство и модернизацию туристической инфраструктуры для достижения национальных целей, а также сохранение историко-культурного наследия города.

Наука мониторит ход осенней путины на Каспии

Предприятия Калмыкии в третьей декаде сентября вышли на осеннюю путину на Северном Каспии. По данным Волжско-Каспийского филиала ВНИРО, упор сделан на освоение квот сазана, сома и леща.

По правилам рыболовства осенний промысел на калмыцком побережье Северного Каспия открывается с 11 сентября. Однако в этом году массовый выход рыбаков отмечен только после 20 сентября, когда стало возможно помимо секретов использовать ставные сети, сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

В сентябре доминировали нагонные восточные и юго-восточные ветра, которые содействовали подъему уровня воды, выходу рыбаков в море и постановке орудий лова в традиционных районах. Секреты в осеннюю путину задействованы в ограниченном количестве, в том числе из-за понижения уровня моря.

Добычу в калмыцкой зоне рыболовства, как и в весеннюю путину, вели шесть предприятий. В осенний период упор сделан на освоении квотируемых объектов промысла — сазана, сома и леща. В группе «прочие» наряду с карасем преобладают жерех и пресноводный окунь.

По данным ученых, в последние годы в осеннюю путину добывается в среднем 65% годового вылова рыбы в этом районе. Сотрудники ВНИРО продолжают исследования качественной и количественной структуры популяций полупроходных и речных рыб, мониторинг интенсивности промысла и состояния среды обитания водных биоресурсов. Цель работ — оценка запасов и разработка прогнозов общего допустимого улова и рекомендованных объемов добычи.

Fishnews

Губернаторы Дальневосточного федерального округа вышли на рубеж якутского полигона

В Якутске Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев принял участие в военно-полевом семинаре в рамках проведения третьего Всероссийского турнира по стрельбе на дальние дистанции, посвящённого памяти легендарного снайпера времён Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Фёдора Матвеевича Охлопкова; провёл совещание о ходе работ по восстановлению социальной и инженерной инфраструктуры в подшефных территориях; встретился с командой – победителем первых Всероссийских военно-тактических соревнований «Путь воина».

В военно-полевом семинаре приняли участие главы дальневосточных регионов. Мероприятие прошло в учебно-стрелковом центре «Сулус» – одном из лучших полигонов в стране по техническим параметрам. До конца этого года на территории ещё трёх субъектов Дальневосточного федерального округа появятся современные полигоны для обучения военному делу.

Главам дальневосточных регионов прочитали краткий теоретический курс, а также представили высокоточные огнестрельные комплексы российского производства. Первый квалификационный рубеж составил 600 м, в дальнейшем дистанции для стрельбы предлагали сами участники, прошедшие квалификацию.

«В целом коллектив руководителей Дальневосточного федерального округа показал себя достойным. Не только людьми, которые помогают ребятам служить и снабжают их техникой, вооружением, которые принимают участие в восстановлении освобождённых территории, но и людьми, которые, если надо, в состоянии взять в руки оружие. И не просто взять, а держать его уверенно», – подчеркнул Юрий Трутнев.

При вручении кубков победителям Юрий Трутнев отметил, что они имеют особую ценность. «Всем большое спасибо. И хочу обратить ваше внимание: кубки на соревнованиях вручают часто, но это особый кубок, потому что на этом кубке – подписи трёх Героев Российской Федерации. Думаю, что вы можете с гордостью поставить их дома или на работе», – подвёл итоги семинара Юрий Трутнев.

На совещании о ходе работ по восстановлению социальной и инженерной инфраструктуры в подшефных территориях подведены предварительные итоги выполнения плана этого года.

В соответствии с указом Президента России с июня 2022 года субъектами ДФО ведётся работа по восстановлению социальной инфраструктуры на освобождённых от ВСУ территориях Донецкой Народной Республики. За всё время работы (июнь 2022 года – сентябрь 2025 года) дальневосточниками восстановлено более 1 тыс. объектов (1022) – школ, больниц, детских садов, детских и спортивных площадок, дорог и водоводов. Закуплено 117 единиц автомобильной и специальной техники. Организован лечебно-оздоровительный отдых для 11 022 детей.

В настоящий момент дальневосточные регионы отвечают за восстановление 26 населённых пунктов в шести муниципальных образованиях ДНР.

В текущем году на подшефных территориях работы велись на 178 объектах, из которых 159 уже завершены. В 2025 году уже восстановлено 3 больницы, 13 школ, 5 детских садов, 7 детских и спортивных площадок, 94,5 тыс. кв. м дорог, 4,1 км водоводов. Предстоит восстановить ещё 19 объектов.

Также Юрий Трутнев встретился с командой – победителем первых Всероссийских военно-тактических соревнований «Путь воина». Встреча прошла в школе №40, где располагается филиал центра «Воин». Соревнования были организованы центром «Воин» при поддержке правительства Республики Саха (Якутия) и Федерации боевого снайпинга России по поручению Юрия Трутнева в целях совершенствования системы подготовки и закрепления полученных курсантами центра «Воин» знаний на практике.

«Поздравляю команду Якутии с победой в первых Всероссийских соревнованиях “Путь воина„! Мы за вами следили, болели. Мне присылали видео о соревнованиях, которые я просматривал. Мы эти соревнования придумали не просто как игру, а хотели помочь вам подготовиться к взрослой жизни и защите нашей Родины. Что мы закладывали в основу? Мы хотели, чтобы вы думали, а не просто бегали вокруг тропинок с лазертагами, строили тактические комбинации, учились побеждать. Конечно, вам есть чему учиться. Мы тоже учимся. Приехали сейчас с полигона. Сегодня губернаторы легли на огневой рубеж и вместе с бойцами, которые вчера участвовали в турнире, поработали со снайперским оружием на больших расстояниях и показали хороший результат. Будем вместе с вами дальше работать, развиваться и делать нашу Россию сильнее», – сказал Юрий Трутнев.

Финал соревнований проводился с 15 по 20 сентября в Якутске. В нём приняли участие четыре команды филиалов центра «Воин», показавшие лучшие результаты по итогам отборочного этапа в Волгограде, – «Боотур» (Якутия), «Соболь» (Тюменская область), «Амурские воины» (Хабаровский край) и «Сталинград» (Волгоградская область). По итогам соревнований первое место заняла команда филиала центра «Воин» в Республике Саха (Якутия), второе место – отряд тюменского филиала, третье место – команды из Волгоградской области и Хабаровского края.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 6 октября 2025 > № 4819318 Юрий Трутнев

Марат Хуснуллин дал старт работе подстанции «Победа» на обходе Адлера

В селе Высоком Адлерского района Сочи Краснодарского края состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию подстанции напряжением 110 кВ «Победа», которая была возведена вблизи строящегося дорожного обхода Адлера. Старт работе нового энергоузла дал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

В торжественной церемонии также приняли участие и. о. заместителя губернатора Краснодарского края Евгений Пергун, председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин.

«Важнейшую роль в развитии туристической отрасли страны, в особенности южных регионов, играет транспортная и энергетическая инфраструктура. Ключевым проектом здесь является строительство новой дороги от трассы М-4 “Дон„ до города Сочи. Частью этой перспективной магистрали станет обход Адлера, который строится по поручению Президента. Дорога позволит значительно сократить время в пути от центра Сочи до аэропорта Адлера и курортов Красной Поляны, улучшит транспортную ситуацию в Краснодарском крае и станет драйвером экономического развития региона. Больше половины маршрута на обходе будет проходить по тоннелю, строительство которого требует особых подготовительных и производственных процессов. Новая подстанция с красивым названием “Победа„, которую возвели в кратчайшие сроки, будет как снабжать электроэнергией весь комплекс работ по возведению тоннельных сооружений, так и использоваться в дальнейшей эксплуатации дороги. Это действительно важная победа и в градостроительном развитии Сочи, и в дорожно-транспортном строительстве. Благодарю ПАО “Россети„, госкомпанию “Автодор„, губернатора региона Вениамина Ивановича Кондратьева и его команду, всех строителей за качественно проделанную работу и ответственное отношение к своему делу. Желаю успешного продолжения реализации проекта», – сказал Марат Хуснуллин.

Новая подстанция работает в полностью автоматическом режиме, без персонала. Она оснащена высоконадёжным оборудованием, включая два силовых трансформатора, элегазовые выключатели, микропроцессорные комплексы релейной защиты и автоматики. На ней применена автоматизированная система управления технологическими процессами, способная обрабатывать более 10 тыс. цифровых сигналов.

«В нашей стране модернизируется и расширяется дорожная сеть. Поэтому группа “Россети„ постоянно увеличивает количество объектов, связанных с развитием транспортной инфраструктуры. Сегодня мы ввели в работу один из таких объектов. Это современная высокотехнологичная подстанция, которая получила название в честь празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. И что особенно важно, при строительстве мы использовали исключительно отечественное оборудование», – сообщил глава группы «Россети» Андрей Рюмин.

Он добавил, что при возведении заходов линии электропередачи на подстанцию использована стилизованная опора «Дельфины» высотой 50 м. Она размещена на видовой точке над будущей развязкой восточного обхода Адлера и оснащена настраиваемой динамической подсветкой.

«Мы с вами находимся в энергетическом “сердце„ строительства очень важного объекта – обхода Адлера. Вместе с “Россетями„ мы проделали большую работу и все задачи, которые перед нами стояли, выполнили в срок. Мы слышим друг друга, мы помогаем друг другу. И я уверен, что сегодняшний ввод в эксплуатацию подстанции с именем “Победа„ – это только начало большого пути. Стройка идёт активно, работы сегодня ведутся одновременно как с восточной, так и с западной стороны объекта. Все запланированное мы, конечно, выполним», – отметил глава госкомпании «Автодор», силами которой строится обход Адлера, Вячеслав Петушенко.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Электроэнергетика > premier.gov.ru, 6 октября 2025 > № 4819317 Марат Хуснуллин

Денис Мантуров принял участие в форуме «Биопром»

Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров принял участие в главной стратегической сессии «Технологии для жизни» международного форума «Биопром: промышленность и технологии для человека». На сессии также выступили помощник Президента России Андрей Фурсенко, заместитель Председателя Совета Федерации Инна Святенко, заместитель Председателя Государственной Думы Ирина Яровая, главы Минпромторга – Антон Алиханов, Минсельхоза – Оксана Лут, Минздрава – Михаил Мурашко, Министр по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, представители российского бизнеса и международных организаций в сфере биотехнологий.

Денис Мантуров зачитал приветствие Президента России Владимира Путина участникам форума. В приветственном адресе, в частности, говорится: «Сегодня развитие наук о жизни и связанных с ними прикладных направлений во многом определяет здоровье людей, их экологическое благополучие. Имею в виду широкое внедрение передовых технологий в медицине, сельском хозяйстве, в сфере продовольственной безопасности страны. Важно, что на решение этих масштабных, актуальных задач нацелен новый национальный проект “Технологическое обеспечение биоэкономики„».

Участники сессии обсудили ключевые тенденции в области инновационных решений, направленных на поддержание и улучшение качества жизни людей, в их числе – применение искусственного интеллекта в медицине и фармацевтической промышленности. Особое внимание было уделено развитию биоиндустрии в России и за рубежом.

Денис Мантуров отметил, что более 50 стран уже приняли стратегии развития биоэкономики и Россия движется в том же направлении. Ведётся работа над стратегией развития биоэкономики в России на период до 2035 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года.

«На прикладном уровне подходы для освоения биокомпетенций в интересах человека консолидирует профильный национальный проект. Он детально проработан и в ноябре будет внесён в президиум Совета при Президенте по стратегическому развитию. При его подготовке мы исходили из сквозной задачи достижения технологического суверенитета. Для этого необходимо формировать научно-производственные заделы во всех звеньях цепочки создания биопродуктов. Будем это делать с опорой на собственные возможности, но полностью открыты и для кооперации с иностранными партнёрами. Неспроста наша страна занимает активную позицию в работе по биоэкономике на площадках БРИКС и “Большой двадцатки„», – подчеркнул первый вице-премьер.

Денис Мантуров обозначил уже имеющиеся заделы России в сферах биофармацевтики, биомедицины, органической косметики, аграрных и промышленных биотехнологий, а также в области сохранения и воспроизводства лесных генетических ресурсов. Он подчеркнул, что сегодня исследованиями по биоэкономике занимаются 47 отечественных институтов, а кадры с профильным биотехнологическим образованием готовят 89 вузов.

«В производственной части необходимо оперативно консолидировать существующие бионаправления и сгруппировать секторы экономики по продуктам потребления. Это позволит определить наиболее востребованные технологии и сфокусировать на их разработке бюджетные возможности, а также ресурсы институтов развития. Кроме того, учитывая специфику отрасли, важным рычагом её роста являются венчурные инвестиции. Нужно взращивать стартапы и малые технологические компании. А далее уже средний и крупный бизнес сможет конвертировать их идеи в серийное производство», – заявил первый вице-премьер.

Денис Мантуров ознакомился с выставочной экспозицией российских компаний в сфере биотехнологий. Общая площадь выставки превысила 7 тыс. кв. м. Свои разработки и новейшие технологии показали крупнейшие отечественные корпорации и ведущие научные институты. Всего в экспозиции «Биопром» принимает участие более 100 компаний и госкорпораций.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Медицина > premier.gov.ru, 6 октября 2025 > № 4819316 Денис Мантуров

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о медицинской помощи жителям Курской и Белгородской областей в других регионах, о финансировании обновления обновления парка автомобилей скорой помощи в Республике Коми, о Национальном плане развития конкуренции до 2030 года.

М.Мишустин: Доброе утро, уважаемые коллеги!

Сегодня мы начнём с очень важной темы – это поддержка жителей Курской и Белгородской областей.

Правительство направит более 700 млн рублей на оказание им медицинской помощи за пределами родных регионов. Ведь многие из них обращаются в больницы и поликлиники в других российских субъектах, где временно проживают.

Федеральное финансирование позволит медицинским организациям без ограничений и каких–либо проблем предоставлять людям из Курской и Белгородской областей всё необходимое им лечение в рамках обязательного медицинского страхования.

Президент подчёркивал, что жители приграничных регионов сейчас нуждаются в дополнительной поддержке. Очень важно это обеспечить.

Татьяна Алексеевна (обращаясь к Т.Голиковой), попрошу Вас, как Вы это всегда делаете, на личном контроле держать эти вопросы. Чтобы гражданам были доступны все эти возможности.

Ещё об одном решении в социальной сфере.

Правительство продолжает укреплять систему здравоохранения. Уровень её развития, степень оснащённости техническими средствами, оборудованием, транспортом напрямую влияют на очень важное направление нашей работы – на народосбережение. Это ключевой приоритет, который определил Президент.

В ходе рабочих поездок на встречах с главами субъектов мы часто обсуждаем потребности медицинских учреждений. В том числе – тему обновления парка автомобилей скорой помощи. Наиболее актуально это, конечно, для отдалённых и труднодоступных территорий страны или в регионах с суровым климатом и большими расстояниями.

Как, например, в Республике Коми, где интенсивная эксплуатация такой техники значительно сокращает срок её службы.

Чтобы поддержать этот регион, Правительство дополнительно выделило четверть миллиарда рублей на закупку более 60 специальных машин отечественного производства, которые оснащены высокотехнологичным оборудованием.

Все они должны быть приобретены до конца текущего года. И будут направлены туда, где это особенно необходимо. В те организации первичного звена, которые испытывают повышенную нагрузку. А также – для обеспечения работы реанимационных бригад.

Эта мера будет способствовать более оперативному реагированию на обращения местных жителей за неотложной помощью.

Теперь перейдём к вопросу о повышении конкурентоспособности отечественной экономики. Такую задачу, напомню, поставил Президент.

Эта тема постоянно находится в центре внимания Правительства. Она касается не только увеличения доступности для людей и предприятий необходимых товаров и услуг. Но также наращивания их предложения, улучшения качества – за счёт внедрения инноваций. Без этого невозможно достижение национальных целей, которые определил глава государства.

Правительством подготовлено продолжение «дорожной карты» совершенствования конкурентной среды в стране на ближайшие пять лет. Она включает конкретные меры в образовании, здравоохранении, транспорте, торговле, агропромышленном комплексе и других секторах.

И прежде всего – по борьбе с картельным сговором, что обеспечивает контроль за ценообразованием в ключевых для поставщиков и покупателей сферах.

Александр Валентинович (обращаясь к А.Новаку), расскажите подробнее, как будет выстраиваться реализация плана развития конкуренции.

А.Новак:Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Развитие конкуренции – это один из ключевых факторов устойчивого экономического роста и технологического развития страны.

Справедливая конкуренция стимулирует снижение издержек, рост производительности и внедрение инноваций. И это в свою очередь укрепляет позиции России на мировом рынке, делает нашу экономику более устойчивой, а также обеспечивает граждан широким ассортиментом качественных товаров и услуг по доступным ценам.

В этом году завершается реализация утверждённого Правительством Национального плана развития конкуренции на 2021–2025 годы.

В его рамках во всех регионах реализуются «дорожные карты» по развитию конкуренции. Утверждена концепция развития оптовых продовольственных рынков и «дорожная карта» организованной торговли. Создан Международный центр конкурентного права и политики БРИКС.

Также обеспечена взаимозаменяемость лекарственных препаратов и отменена плата за раздачу интернета с мобильных телефонов и роуминг в Крыму.

С учётом меняющихся социально-экономических условий и цифровой трансформации экономики по Вашему, Михаил Владимирович, поручению подготовлен новый пятилетний Национальный план развития конкуренции до 2030 года.

Документ подготовлен с учётом предложений органов государственной власти, общественных и бизнес-объединений и направлен в первую очередь на достижение национальных целей и задач, поставленных Президентом России.

Ключевая цель плана – это формирование эффективной системы развития конкуренции на всех уровнях власти.

Основные задачи – это снятие барьеров для бизнеса, повышение эффективности управления государственной собственностью, развитие финансовых рынков, инновационных и высокотехнологичных отраслей.

В рамках плана предусмотрен ряд общеотраслевых мероприятий и мероприятий по развитию антимонопольного законодательства. В том числе это ежегодное выявление и пресечение картелей, разработка региональных «дорожных карт» по развитию конкуренции на новую пятилетку, расширение сотрудничества с антимонопольными органами стран БРИКС и государств – членов Шанхайской организации сотрудничества.

Отдельный блок мероприятий посвящён ключевым отраслям экономики – Вы их перечислили.

Здесь планируется обеспечить антимонопольное регулирование цифровых платформ для предотвращения злоупотреблений монополистов, достичь 100-процентной цифровизации процедур обжалования, что максимально упростит для заявителя механизм подачи жалобы. Будет создан сервис подбора земельных участков для сельского хозяйства, государственный портал о спросе и предложении на инновационную продукцию.

Также планируется усовершенствовать процедуру рефинансирования ипотечных кредитов и активизировать обмен лучшими практиками развития туризма между регионами.

Ожидается, что к 2030 году удовлетворённость участников товарных рынков вырастет на 12%.

В реализации нового плана будет задействовано большинство ведомств. На федеральном уровне мероприятия будут реализовываться ответственными федеральными органами исполнительной власти. На уровне регионов будут проводиться мероприятия в рамках региональных «дорожных карт», которые также утвердят регионы.

Уважаемый Михаил Владимирович, реализация плана обеспечит дальнейшее развитие конкуренции, что будет способствовать устойчивому росту экономики, достижению справедливого баланса цен, а также повышению качества продукции и услуг. Будет обеспечен контроль за исполнением плана.

М.Мишустин: Спасибо, Александр Валентинович, здесь очень важно, чтобы все намеченные мероприятия были выполнены в срок. От этого во многом зависит развитие нашей страны, её экономики. Включая такие важные сферы, как социальная и медицинская.

Обязательно держите эти вопросы на личном контроле.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Медицина. Транспорт > premier.gov.ru, 6 октября 2025 > № 4819309 Михаил Мишустин

Пятерка лучших: проекты из Краснодарского края победили на Всероссийском конкурсе

Итоги Всероссийского конкурса по благоустройству подвели на форуме «Развитие малых городов и исторических поселений» в Казани. В этом году на конкурс было подано более 100 заявок со всей страны, и только 54 из них стали победителями. Особое внимание было уделено всенародной здравнице — Краснодарскому краю. Армавир, Кореновск, Тамань, Горячий Ключ и Новокубанск получат более 450 млн рублей из федерального бюджета на обновление территорий по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

«Шестое измерение»

Проект под таким названием будет реализован в Армавире. Денежные средства в размере 107 млн рублей направят на обновление территории площадью 2,6 гектара в границах улиц Комсомольской, Кирова, Ленина, Карла Либкнехта — это сердце города, где пересекаются пешеходные потоки, расположены культурные объекты и административные здания.

В рамках проекта здесь появятся современные пешеходные зоны, зоны отдыха, малые архитектурные формы, освещение и озеленение по новым экологическим стандартам. Особое внимание уделят созданию доступной среды для людей с ограниченными возможностями. Строительные работы запланированы на 2026 год.

«Шестое измерение» — это не просто название, а философия проекта, — отметил заместитель главы Армавира Андрей Петренко. — Мы хотим создать пространство, где каждый житель и гость города смогут почувствовать комфорт, безопасность и вдохновение. Это будет новое измерение городской жизни Армавира — современное, открытое и живое».

«Читать» прошлое

Одним из победителей конкурса стал и проект благоустройства сквера имени А. А. Головатого в станице Тамани Темрюкского района, и теперь на его воплощение в жизнь — масштабное преображение общественной территории для отдыха и развлечений площадью в 1,7 гектара — Таманское сельское поселение получит средства из федерального бюджета.

Проект благоустройства сквера разрабатывался с учетом сохранения богатой истории Тамани — он органически связывает расположенные здесь памятники с современными элементами благоустройства.

В обновленном сквере можно будет не просто отдыхать с семьей, а «читать» прошлое станицы — от ее визитной карточки, памятника казакам-первопоселенцам, до братской могилы расстрелянным нацистами местным жителям и мемориала Боевой славы с захоронением погибших в боях с оккупантами 479 советских воинов и 700 военнопленных.

Отрадно, что станица Тамань уже в третий раз становится победителем Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды (раньше такой высокой награды были удостоены проекты первого и второго этапов благоустройства набережной станицы).

Продолжает эту историческую канву проект города Кореновска «Нить поколений». В Кореновске займутся реализацией проекта по благоустройству общественной территории, расположенной по улице Красной от улицы Фрунзе до улицы Венеры Павленко. Площадь территории, планируемой к благоустройству, — 4,2 гектара. Реализация проекта «Нить поколений» позволит создать комфортное общественное пространство в центре города. Денежные средства гранта пойдут на обновление ландшафтного дизайна, освещения, пешеходных зон, а также на создание детских и спортивных площадок с учетом доступности для маломобильных групп населения.

Также важным историческим объектом является для жителей Новокубанска «Бароновский парк» общей площадью около 6 гектаров. В рамках проекта планируются благоустройство и модернизация территории парка. Основная цель — создание комфортной и современной рекреационной зоны для жителей города. Парк станет более привлекательным для прогулок, отдыха и проведения досуга.

Также планируется в Горячем Ключе благоустройство Городского парка культуры и отдыха 30-летия Победы. Проект по благоустройству «Живая вода» будет реализован на площади 2,63 гектара.

Предварительные итоги

Для региона это уже не первый успех в подобных конкурсах: год назад федеральную поддержку получили Усть-Лабинск, Курганинск, Геленджик и Кореновск, где сейчас продолжается работа по созданию современных зон отдыха. На поступившие денежные средства в Усть-Лабинске благоустраивают территорию, в Курганинске — парк Победы, в Геленджике — набережную в районе Курзальной улицы. В Кореновске продолжаются работы в парке культуры и отдыха. Завершение проектов запланировано на 2025-2026 годы. Если говорить в целом об участии Краснодарского края во Всероссийском конкурсе лучших проектов по благоустройству, то за все время реализации нацпроекта было привлечено более 1,7 млрд рублей из федерального бюджета, что позволило не только улучшить инфраструктуру, но и презентовать лучшие практики благоустройства на федеральном уровне.

Города и станицы Кубани с каждым годом становятся более комфортными для жителей и гостей южного региона. За последние шесть лет в рамках нацпроекта удалось обновить и создать более 1 400 парков и скверов на территории Краснодарского края. В 2025 году запланировано благоустроить еще 103 территории, на эти цели выделено 3,9 млрд рублей.

Как отметил губернатор региона Вениамин Кондратьев, нацпроект представляет собой реальную возможность улучшить качество жизни граждан, предоставляя им доступ к зеленым зонам, где они могут проводить время с семьями, заниматься спортом или просто отдыхать. Площадь всех обновленных зеленых зон с 2019 года составит около 1000 гектаров.

Одним из ключевых аспектов успешной реализации проектов благоустройства является участие жителей Кубани в процессе их разработки. Вениамин Кондратьев подчеркнул, что все проекты должны разрабатываться с учетом мнения и запросов местных жителей.

Авторы: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Номер публикации: №36 03.10.2025

Курс на восстановление: ФРТ закладывает основу для экономической перезагрузки воссоединенных регионов

30 сентября отмечается День воссоединения Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей с Россией. На протяжении уже нескольких лет в этих регионах реализуется масштабная программа восстановления инфраструктуры и экономики. Основные усилия строителей сосредоточены на скорейшем обеспечении комфортных условий для населения и интеграции регионов в активную экономическую жизнь страны. О результатах этой работы «Стройгазете» рассказал генеральный директор Фонда развития территорий (ФРТ) Василий КУПЫЗИН.

Василий Викторович, несколько слов о фонде и его роли в восстановлении новых регионов России.

Так получилось, что создание ФРТ совпало с историческими событиями — воссоединением с Россией Донбасса и Новороссии. Президентом была поставлена задача довести к 2030 году воссоединенные регионы до среднероссийских показателей. И на наш фонд, с учетом его компетенций, вместе с другими участниками отрасли были возложены широкие полномочия по восстановлению этих территорий и их социально-экономическому развитию.

С чего началась работа в этих регионах?

Задача действительно была поставлена специфическая и крайне сложная — буквально в первые дни надо было дать людям тепло, восстановить коммунальные сети, в кратчайшие сроки подготовить к зиме критически важную инфраструктуру — коммунальную.

Все осложнялось тем, что у нас не было сведений ни о точном количестве потребителей, ни о том, по каким сетям и к каким источникам их нужно подключать. Поэтому специалисты ФРТ вместе с сотрудниками компании «Единый заказчик» первым делом приступили к учету и обследованию жилфонда, соцобъектов, сетей и объектов самих ресурсоснабжающих организаций. И там, где было возможно, сразу начинали восстановительные работы. Надо отдать должное — с 2022 года команда ФРТ в Донбассе и Новороссии добилась впечатляющих результатов: обновлено 439 объектов коммунальной инфраструктуры и более 515 км инженерных сетей.

Особая проблема для этих регионов — водоснабжение. Что делается для ее решения?

Этот вопрос находится на особом контроле. Руководством отрасли нам была поставлена задача мобилизовать все возможные ресурсы и увеличить темпы работ на объектах, чтобы помочь улучшить ситуацию с водоснабжением населенных пунктов в ДНР. В настоящее время мы ведем реконструкцию водоводов в Дебальцеве и Енакиеве, строим новый водовод по переброске воды из Павлопольского в Старокрымское водохранилище — на этом участке наши специалисты проложили ветку протяженностью почти 13 км. Для запуска нового объекта закуплено основное технологическое оборудование. Помимо этого, мы строим еще один водовод длиной 21 км от Углегорского водохранилища. Реализация этих проектов запланирована до конца года. Это приведет к существенному снижению дефицита воды в республике.

Как выстраивается работа в сфере ЖКХ на этих территориях?

Это большая и комплексная задача, по-настоящему беспрецедентная. Мы с прошлого года помогаем организовать деятельность ресурсоснабжающих организаций и единых управляющих компаний. Кроме того, бюджетам воссоединенных регионов предоставляется финансовая поддержка на проведение капитального ремонта многоквартирных домов. Программа сформирована и реализуется там, подчеркну — впервые за всю постсоветскую историю. Только в этом году ремонту подлежат 868 многоквартирных домов, в 156 уже отремонтировали крыши и заменили лифты.

Прорабатываются ли механизмы экономической перезагрузки этих регионов?

Конечно: когда для восстановления территорий Донбасса и Новороссии был набран хороший темп, перед нами поставили еще одну задачу — создать условия, необходимые для будущего эффективного развития воссоединенных регионов.

При этом важно, чтобы субъекты развивали собственный потенциал, постепенно реализовывали собственные ресурсы, а это требует больших вложений, в том числе частных. Один из наиболее эффективных инструментов, благодаря которому растет деловая активность и идет прирост инвестиций, — создание в июле 2023 года свободной экономической зоны. Тогда же ФРТ был наделен функциями управляющей компании этой зоны. С тех пор участники СЭЗ создали почти 11 тысяч новых рабочих мест и вложили порядка 60 млрд рублей в развитие предприятий.

Первыми участниками этой свободной экономической зоны становились промышленные предприятия, которые исторически были флагманами этих регионов. Сейчас растет интерес также сельскохозяйственного и строительного бизнеса — они составляют порядка 40% от общего количества участников.

Насколько активно девелоперы идут в эти регионы?

Для них созданы в целом комфортные условия. На территории СЭЗ, например, можно получить земельные участки в субаренду на льготных условиях, также упрощены различные согласовательные процедуры по линии градостроительной деятельности. В настоящее время этими преференциями пользуется порядка 40 компаний, причем ряд объектов они планируют ввести уже к концу года. Судя по тому, как активно девелоперы обсуждают возможности и перспективы инвестиций в Донбасс и Новороссию, можно предположить, что они будут активно заходить в воссоединенные регионы.

Может ли как-то сказаться на этих планах сегодняшняя непростая ситуация на рынке жилья?

Условия кредитования в рамках свободной экономической зоны выгоднее, чем в других регионах России, а фонд является оператором программы льготного кредитования участников. И хотя процент кредита завязан на ключевой ставке Центробанка, сейчас он составляет не более 11%. Такие условия складываются из коммерческой процентной ставки, которая в соответствии с законодательством не превышает ключевую ставку ЦБ более чем на 4%, за вычетом ставки возмещения в размере не более 10%. На сегодняшний день заключено 12 кредитных соглашений на сумму 15 773 млн рублей.

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №36 03.10.2025

Россия. Новые Субъекты РФ > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 3 октября 2025 > № 4827348 Василий Купызин

Свинцово-цинковый ГОК на Новой Земле снова станет плавучим

Первая горнорудная компания (ПГРК, дочерняя структура «Росатом Недр» госкорпорации «Росатом») разработает новый проект горнообогатительного комбината (ГОК) для освоения Павловского месторождения свинцовых и цинковых руд на Новой Земле. Об этом рассказал РБК гендиректор «Росатом Недр» Владимир Верховцев на форуме World Atomic Week в Москве.

По его словам, новый технический проект позволит снизить общий объем инвестиций в освоение месторождения. При условии создания обычного «наземного» комбината весь проект будет стоить около 100 млрд руб., что слишком дорого, по мнению инвестора. Для уменьшения объема инвестиций будет разработан проект плавучей фабрики, которую планируют строить в России, и это, по предварительной оценке «Росатом Недр», снизит расходы на освоение месторождения в два раза— до 50 млрд руб.

Первый вариант разработки месторождения предполагал строительство ГОКа на плавучем основании,как по экономическим, так и по экологическим основаниям такая фабрика была предпочтительнее для «Росатома». Но создать ее должны были финские компании— спроектировать баржу должен был Aker Arctic, Wartsila должна была создать электростанцию, а финская Metso Outotec планировала поставить оборудование для ГОКа. Но после выхода западных участников из проекта представитель ПГРК Наталья Потапова на форуме «Арктика— регионы» в 2023 году говорила, что компанияотказаласьот плавучего варианта фабрики и разрабатывала вариант ее размещения на берегу.

В марте 2024 года «Росатом Недра» (тогда компания называлась «Атомредметзолото») на форуме «Атомэкспо» в Сочи подписала с китайскими NFC и Pauerite Limited меморандумы, касающиеся разработки месторождения.