Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сотрудники подведомственных организаций Минобрнауки России получили поощрение Президента России

За многолетнюю добросовестную работу и личные заслуги ряд сотрудников подведомственных учреждений Министерства науки и высшего образования РФ удостоены медалей и почетных грамот Президента России Владимира Путина. Соответствующее распоряжение опубликовано на портале правовой информации.

Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени награждены:

— Евгений Кузьмин, главный научный сотрудник Института филологии Сибирского отделения РАН,

— Саид Урманчеев, главный научный сотрудник лаборатории Института механики имени Р. Р. Мавлютова (обособленного структурного подразделения Уфимского федерального исследовательского центра РАН),

— Салават Хабиров, главный научный сотрудник лаборатории Института механики имени Р. Р. Мавлютова (обособленного структурного подразделения Уфимского федерального исследовательского центра РАН),

— Александр Ищенко, директор Научно-исследовательского института прикладной математики и механики Национального исследовательского Томского государственного университета,

— Игорь Шевченко, декан факультета Кубанского государственного университета,

— сотрудники Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ»: заведующий кафедрой института общей профессиональной подготовки Николай Калашников, заведующий кафедрой института лазерных и плазменных технологий Николай Кудряшов, первый проректор Олег Нагорнов, профессора отделений Валерий Дмитренко и Иван Чернов,

— главные научные сотрудники Научно-образовательного центра «НЕВОД» Ростислав Кокоулин и Анатолий Петрухин.

Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» I степени удостоен Михаил Стриханов, научный руководитель НИЯУ «МИФИ».

Медалью Луки Крымского отмечена Алла Каира, заведующая лабораторией Научно-исследовательского института вакцин и сывороток им. И. И. Мечникова.

Орденом Дружбы награждены: Сергей Горшенин, директор оренбургского филиала Российского государственного университета нефти и газа им. И. М. Губкина, и Николай Матвеев, профессор кафедры Воронежского государственного лесотехнического университета имени Г. Ф. Морозова.

Указом также присвоены почетные звания заслуженного деятель науки РФ, заслуженного врача РФ, заслуженного географа РФ, заслуженного геолога РФ, заслуженного работника высшей школы РФ, заслуженного химика РФ, заслуженного эколога РФ, заслуженного юриста РФ.

Победителем конкурса среди классных руководителей на лучшие методические разработки воспитательных мероприятий стала педагог из Воронежской области

Подведены итоги IV Всероссийского дистанционного конкурса среди классных руководителей на лучшие методические разработки воспитательных мероприятий.

Победителем конкурса стала учитель Подгоренской школы № 2 Воронежской области Валентина Яценко. Звания призеров удостоены Инна Волосюк из Московской области и Ольга Якубовская из Севастополя (дипломы II степени), Эльвира Ахметзянова из Республики Башкортостан и Анна Силуянова из Белгородской области (дипломы III степени).

На федеральный этап поступило 372 работы. Разработки воспитательных мероприятий принимались по восьми тематическим направлениям: «Гражданское и патриотическое воспитание»; «Духовное и нравственное воспитание»; «Приобщение к культурному наследию»; «Традиционные российские нравственные и семейные ценности»; «Физическое воспитание и формирование культуры здоровья»; «Трудовое воспитание и профессиональное самоопределение»; «Экологическое воспитание»; «Популяризация профессии учителя и наставничества в системе образования России».

Работы победителя, призеров и лауреатов будут опубликованы в электронном сборнике материалов на сайте конкурса.

Справочно

Всероссийский дистанционный конкурс среди классных руководителей на лучшие методические разработки воспитательных мероприятий проводится для выявления и распространения лучших методических разработок воспитательных мероприятий, реализуемых классными руководителями.

Учредитель конкурса – Минпросвещения России, оператор конкурса – Академия Минпросвещения России.

Россия. ЦФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 28 августа 2023 > № 4457953

Что обещают в новом театральном сезоне четыре худрука: Соломин, Безруков, Бородин и Писарев

Инга Бугулова,Наталья Соколова,Ольга Штраус

Открытие театрального сезона - не простая формальность. Это как пауза между частями драматической симфонии. Еще не остыли звуки и картины пролетевших премьер - и вот уже мы предвкушаем: что нас ждет?

Как говорил известный персонаж Счастливцев у Островского: "Господи, Боже мой, я всю жизнь мечтал сыграть Обломова! Два акта на диване - и не вставать".

В прошедшие выходные сразу в четырех больших театрах, у которых множество своих поклонников, звучали эти "симфонические" паузы: сбор труппы. В Малом, Губернском, Молодежном, Пушкинском. Любимые артисты, дорогие имена. Готовят нам премьеры и... сюрпризы. Всё замирает: ждем.

Театр им. Пушкина: Виктория Исакова откроет "Космос"

74-й сезон в Театре им. Пушкина будет кочевым. Главное здание театра на Тверском бульваре закрыто на ремонт. И первый спектакль в сезоне театр показал на сцене Театра им. Вахтангова (сыграли "Заповедник"). А на традиционный сбор труппы артисты собрались в Итальянском дворике ГМИИ им. Пушкина.

"Радостно, что имя Пушкина открывает нам двери в такие красивые здания, и мы, пушкинцы, вместе", - начал встречу художественный руководитель театра Евгений Писарев.

Из-за ремонта график осенних гастролей будет самым плотным за всю историю театра. Недавнюю громкую премьеру "Зойкина квартира" с Александрой Урсуляк в главной роли сыграют в Казани, "Ложные признания" с Викторией Исаковой и Верой Алентовой - в Саратове, "Обещание на рассвете" - также с Александрой Урсуляк - увидят в Карелии.

Главная интрига нового сезона посвящена 225-летию со дня рождения Пушкина - Филипп Гуревич поставит "Маленькие трагедии". После ремонта сезон откроют в середине ноября спектаклем "Космос" в постановке Игоря Теплова. В главной роли - Виктория Исакова.

Сам худрук Евгений Писарев поставит спектакль к 110-летию Камерного театра, преемником которого является Пушкинский театр. Что это будет, пока тайна.

Самая ожидаемая премьера сцены в Сытинском переулке - "Лес" - ставится вместе со Школой-студией МХАТ.

Губернский театр: Сергей Безруков взялся за "Капитанскую дочку"

Для Московского Губернского театра наступивший сезон особенный - коллективу под руководством Сергея Безрукова 10 лет. Сбор труппы прошел в декорациях прошлогодней премьеры - "Джаз-комедии" Аллы Решетниковой. Под энергичный джаз на сцене появился Безруков - сидящий за своим "худруковским" столом. "Раньше я сам ходил, теперь меня выносят", - пошутил он.

В прошлом сезоне театр выпустил четыре премьеры, в этом - намечено столько же. Первая уже совсем скоро: 16 сентября зрителей приглашают на спектакль "Золотой ключик" по сказке Алексея Толстого. Ставит его тоже Алла Решетникова: на сцене будут и артисты, и куклы. Обживется в репертуаре еще одна сказка: "Жили-были Пес и Волк" - все же помнят одноименный мультфильм 1982 года и культовое "Щас спою"? Репетирует спектакль молодой режиссер Аделина Сапаева. Результат увидим в декабре на Малой сцене. В фойе театра в ноября покажут "Семейную картину" по Островскому - ставит ее Ольга Матвеева.

Сам Сергей Безруков приступает к "Капитанской дочке". Масштабной и под стать предстоящему юбилею - 225-летию Пушкина. Премьера состоится осенью 2024 года.

- Я попытаюсь сохранить текст Пушкина - все, что обычно уходит за кадр. "Капитанская дочка" - по сути, история Ромео и Джульетты. Мне особенно важен 18-летний Петруша Гринев, мальчишка, который не струсил и остался верен долгу и присяге. Мужество его в итоге и спасает, - рассказал Безруков.

Малый театр: Юрий Соломин мечтает о своей киностудии

Малый театр в предвестии его 268-го сезона приветствовала по видеосвязи министр культуры Ольга Любимова. С ее словами не поспоришь: носитель классической театральной традиции, Малый театр любим зрителями всех возрастов. Театр откликается на запросы дня - отправил в драмтеатр Луганска 100 театральных костюмов, а Донецкому театру подарил сертификат на приобретение аудио- и видеоаппаратуры.

Открыл сбор труппы худрук Юрий Соломин. Одним из значимых событий сезона, прошедшего под знаком 200-летия Островского, для театра стали съемки фильма "Реальные места вымышленных героев". Сцены из классических пьес сыграли в Щелыково, где находится музей-заповедник Островского. Соломин верит, что работа над фильмом успешно завершится, а театр сделает шаг к созданию своей киностудии.

О предстоящих премьерах.На исторической сцене мы увидим "Дон Жуана" в постановке Владимира Драгунова, пушкинские "Маленькие трагедии" в постановке Алексея Дубровского. В зале на Большой Ордынке - "Капитанскую дочку" (режиссер Станислав Сошников), "Светит, да не греет" Островского и Соловьева (постановщик Владимир Бейлис), шварцевские "Два клёна" (режиссер Андрей Цисарук).

К чеховской "Драме на охоте" приступает Андрей Житинкин. Сравнений с фильмом "Мой ласковый и нежный зверь" он не опасается: в кино взята лишь любовная линия, а повесть и сложней, и многоплановей.

Худрук Российского академического молодежного театра (РАМТа) Алексей Бородин представил нового главного режиссера - Марину Брусникину.

По его словам, важно продолжать историю РАМТа с режиссером, близким театру: "Первый спектакль в нашем театре Брусникина поставила в 2013 году, и уже тогда между театром и режиссером возник настоящий творческий контакт. С тех пор Марина Станиславовна выпустила у нас еще три постановки..."

Первую премьеру сезона - документальный спектакль "Здесь дом стоял", поставленный Брусникиной, - покажут уже 11, 12 и 14 сентября: из рассказов актеров старшего поколения о доме, быте и любимых вещах, когда-то их окружавших, - в спектакле вырастает история страны... Вскоре режиссер приступит также к репетициям спектакля по роману Ивана Шмелева "Лето Господне" на Большой сцене. А "Дни Савелия" в ее же постановке откроют новый сезон.

В администрации Оренбурга разработали рекомендации по стилю для сотрудников

Валентина Зотикова (Оренбург)

В мэрии Оренбурга задумались о введении дресс-кода для чиновников. Эта тема стала предметом бурного обсуждения в местных СМИ и интернет-пабликах.

Сотрудникам уже раздали для ознакомления "Методические рекомендации по применению делового стиля в одежде работниками администрации Оренбурга". Документ напоминал, что облик госслужащего должен вызывать "уважительное отношение граждан к органам исполнительной власти" и соответствовать деловому стилю, который отличают "официальность, сдержанность, традиционность и аккуратность".

И детально расписали, что значит теперь "быть на стиле". Особенно, как водится, досталось женщинам. Отныне из гардероба чиновниц должны быть изгнаны блестящие ткани, кожаные жакеты, декольте, обтягивающая одежда, топы на бретелях, прозрачные блузы, рюши, стразы... Идеальная обувь для них - туфли-лодочки, колготки - только телесные, маникюр - неяркий и без рисунков, а длинные волосы - разумеется, без седины, отросших корней и посеченных кончиков, - должны быть убраны в хвост или высокий пучок. Лучшие цвета для дамских костюмов, по мнению составителей методички, - шоколадный, серый и беж.

Коллегам-мужчинам также рекомендуется выбирать костюмы серых, бежевых и темно-синих тонов. А рубашка не должна быть темнее пиджака, а яркие галстуки - как и галстуки-бабочки - неуместны. В холодное время года допускается джемпер спокойной расцветки, а летом - рубашка без пиджака и галстука.

В мэрии заверяют, что пока все пункты носят рекомендательный характер. И строго говоря, ничего принципиально нового в методичке нет. Эти требования очень напоминают те, что вводились для сотрудников некоторых компаний лет 10-15 назад. С тех пор некоторые из них откровенно устарели. Так, совет дамам непременно закрашивать седые волосы сегодня назовут эйджизмом. И вообще - кто сказал, что благородная седина украшает лишь мужчин? Да и джинсы давно уже "прописались" в деловом гардеробе.

Горожане в соцсетях продолжают спорить. "Ну и правильно! Иначе эти тетки в цветастых кофтах так ничего и не поймут!" - пишут одни. "Проблем в городе что ли нет? Сначала в головах порядок наведите!" - негодуют другие. А кто-то вспомнил интервью главы города Сергея Салмина. В разговоре мэр посетовал на то, что "благодаря соцсетям и гаджетам выросло целое поколение, никогда не получавшее в морду. А в морду - это больно". Потом в горадминистрации старались потушить вспыхнувший скандал, заверяя, что мэра "не так поняли".

Так может быть, начинать воспитание сотрудников мэрии нужно не с одежды? Может быть, вместо советов стилистов следовало разработать методички по служебной этике? Чтобы те назубок вызубрили, что чиновник - это слуга народа, а не вальяжный барин, которому можно все. И главная его задача - делать жизнь людей лучше, комфортнее. Иначе даже самый стильный прикид уважения к власти не прибавит...

УАЗ начал работать над рестайлингом "Патриота"

Алексей Юхтанов (Ульяновск)

Рестайлинг внедорожника "Патриот" будет разработан в ближайшее время на Ульяновском автозаводе, об этом сообщила пресс-служба группы "Соллерс" на открытии в пятницу "Центра продуктового развития "Соллерс" в Казани.

Последний рестайлинг внедорожника "Патриот", напомним, был представлен в 2016 году. Тогда автомобиль получил новые решетку радиатора, переднюю панель и рычаг коробки передач, а также регулируемую рулевую колонку, задние фонари и оформление салона; улучшенную шумоизоляцию. В списке оснащения появились круиз-контроль, климат-контроль, подогрев рулевого колеса, блокировка дифференциала заднего моста. Какие элементы претерпят изменения на этот раз, пресс-служба автозавода пока не комментирует.

Лишь было подтверждено внедрение дизельного двигателя с 6-ступенчатой механической трансмиссией в автомобили "Патриот". Вероятно, речь идет о дизельном двигателе JAC, производство которого уже налажено на бывшем заводе Ford в Елабуге, ныне принадлежащем Sollers.

ФСБ: Киев использует для диверсий в России подростков, пенсионеров и маргиналов

Иван Егоров

Все поджоги военкоматов, релейных шкафов, полицейских участков и других объектов раскрыты. По данным Центра общественных связей ФСБ России, результаты расследований говорят о прямой причастности к их организации украинских спецслужб.

Как рассказали в ЦОС ФСБ, с началом проведения специальной военной операции на Украине на различных интернет-площадках, в Telegram-каналах по поиску работы, онлайн-казино и сетевых магазинах по продаже наркотиков резко возросло количество объявлений о "быстром заработке".

"Основной упор сделан на вербовку молодежи, пожилых людей, радикалов, маргинальных слоев населения, а также несовершеннолетних и лиц с психологическими заболеваниями", - подчеркнули в российской спецслужбе. Такой циничный выбор понятен - большинство "диверсантов" не обладает базовыми юридическими познаниями и не отдает себе отчет в тяжести последствий. Также сотрудники украинских спецслужб и информационных центров посредством популярных мессенджеров осуществляют звонки россиянам от имени сотрудников банков, Следственного комитета, МВД и ФСБ России и, используя технологии психологического воздействия, заставляют переводить значительные суммы денежных средств на якобы "безопасные счета" с целью "защиты от мошенников". Для придания достоверности своим словам присылают фотографии документов, имеющих сходство с удостоверениями силовых ведомств России.

В последующем, в том числе под угрозой уголовного преследования, склоняют к совершению поджогов административных зданий якобы в целях оказания содействия правоохранителям в задержании "мошенников".

Вербовщики из Незалежной обещают своим "подопечным", что их действия будут квалифицированы как преступления небольшой тяжести, а все издержки покроет обещанный гонорар от 10 до 20 тысяч рублей. А еще обещают вернуть похищенные телефонными мошенниками деньги. Однако после выполнения задания тут же обрывают контакты. Как подчеркнули в ФСБ, все исполнители поджогов были установлены и в большинстве случаев их действия квалифицированы как теракт, диверсия и посягательство на жизнь правоохранителей.

Ряд поджигателей в 12 регионах России уже получили от 8 до 19 лет заключения, в том числе в колониях строго режима и часть срока в тюрьме. Еще 22 дела слушается в судах.

Ярославль, Ростов, Пермь, Москва, Омск, Краснодар, Казань, Калуга - ЦОС ФСБ показал кадры от "первого лица" поджигателей военкоматов, а также их задержания и допросы с признательными показаниями.

На кадрах допроса молодой человек признается, что состоял в неонацистской организации, которую возглавлял известный террорист киевлянин Егор Краснов. Именно он попросил молодого человека приехать из Красноярска в Ростов, чтобы поджечь военкомат. Еще двое задержанных в Ярославле и Москве также признались, что шли на поджоги сознательно, чтобы "помочь Украине".

В Перми двое подростков честно рассказали, что пошли на поджог из-за денег, - им пообещали за это 20 тысяч рублей. А вот двух девушек из Казани и пожилую женщину из Калуги украинские спецслужбы использовали втемную. Сначала они попались на разводку телефонных мошенников, которые заставили их взять кредиты. После этого на них вышли уже "правоохранители" и дали "зажигательное" задание, чтобы "нейтрализовать украинских агентов, засевших в военкоматах". Одна из них рассказала, что ей позвонили и сообщили, что если она подожжет военкомат, то приедет полиция и задержит того, кто оформил на нее кредит.

Георгий Бовт: Высокоскоростные магистрали - не волшебная палочка для экономики, а новый вызов

Георгий Бовт (политолог)

Обещают, что уже в 2028 году из Москвы в Питер можно будет добраться по высокоскоростной магистрали (ВСМ) за 2,5 часа вместо почти 5. Наконец-то у нас появится полноценная ВСМ, которая резко повысит мобильность населения. После Петербурга на очереди и Казань, и теплые Черное и Азовское моря. Скорость передвижения - это другое качество экономики и, без преувеличения, жизни. Это создание современных урбанистических агломераций, новых потребительских привычек - переворот в сознании. То, к чему вчера надо было специально готовиться, завтра станет возможным "по щелчку пальцев".

О ВСМ говорят как о факторе, который, наряду с повышением мобильности рабочей силы, создает новые рабочие места, бизнесы, генерируя прибыль и налоги для казны. Во многом это так. Однако неправильно воспринимать ВСМ как "волшебную палочку", которой где коснешься, - начнет все процветать и благоухать достатком. Строительство железных дорог в ХIХ веке перевернуло всю экономику, а там, кого они обошли, начался упадок. Но сейчас все сложнее. Автоматически никакого волшебства не произойдет, а последствия для экономики и людей могут быть неоднозначными, если не предпринять дополнительных усилий.

ВСМ действительно дадут мощный экономический импульс. Уже на стадии строительства. Особенно если заказы размещать на отечественном производстве, нанимая отечественную рабочую силу. Всякое финансирование инфраструктуры дает мультипликативный эффект. Вдоль ВСМ, особенно там, где остановки, безусловно, возникнут новые бизнесы. Девелоперы будут инвестировать в недвижимость, она подорожает. Люди смогут добираться на более выгодную, но сегодня труднодоступную работу до 60-90 минут, их доходы вырастут, что скажется и на среде обитания. Транспортная доступность - важнейший фактор развития региона. Особенно в сочетании с распространением удаленной работы (когда не надо ездить каждый день). Для развития внутреннего туризма, который сейчас пошел в гору, - очевидный плюс. Повышается заполняемость гостиниц, создаются ориентированные на туристов сервисы. В том числе вне "горячего сезона".

Но тут, кстати, первая "засада". Даже в туристической ориентированной Франции (первое место в мире по числу приезжих туристов) выяснилось, что одновременно с повышением заполняемости гостиниц сокращается среднее число ночевок: быстро приехали и уехали. Маржинальность такого турпотока ниже.

Если ВСМ не выйдут на самоокупаемость, то повиснут ярмом на шее государства. Значит, должен быть многомиллионный пассажиропоток платежеспособного населения. В КНР, где расположены - по километражу - две трети из более чем 60 тыс. мировых ВСМ, поезда бегают уже 350 км/час. Загруженность полная - китайцев много. В том числе платежеспособных. Цена билета - около 5% от средней зарплаты в благополучных регионах (это сопоставимо с "Сапсаном"). Но! Государство годами дотировало ВСМ, сохраняя цену билетов на уровне 25-30% от базовых тарифов на такие перевозки в других странах.

Большинство ВСМ по всему миру тоже дотируются. Государства берут на себя эту "социальную ответственность", поощряя полезные социальные функции - связности территорий, например, которые окупаются по-другому и вдолгую. По опыту других стран особенно сильный положительный эффект ВСМ дают в первые пару лет, затем спрос стабилизируется. Наибольший эффект в плане замещения авиасообщения наблюдается при расстояниях до 700 км (как раз от Москвы до Питера), дальше уже дискаунтеры получают преимущество. Специалисты спорят и об общем экономическом эффекте. Однозначный импульс получает сфера услуг и туризма. Так, в провинциях КНР с ВСМ турпоток и сопряженные доходы на 20-25% выше, чем там, где ВСМ нет. Однако большого числа новых видов экономической деятельности, как правило, не возникает. Положительный эффект максимален в крупных городах и связанных еще и другими транспортными путями агломерациях. Для средних городов чаще наблюдается негативный эффект. Скажем, при времени в пути 60-90 минут многие предпочтут уехать и перевести бизнес в более крупный город.

Специалисты согласны в том, что ВСМ имеют положительный эффект на экологию (но не в момент строительства) по сравнению с авиацией и обычными поездами. А вот автотранспорт становится все более экологичным и удобным, особенно при наличии хороших дорог.

Должен быть экономический смысл в том, чтобы добраться из Москвы до Питера на три часа быстрее. Для "крутых бизнесменов" это важно. А для других? Проект "Конкорда" свернули ведь не только из-за авиакатастрофы, но и потому, что число желающих долететь из Парижа в Нью-Йорк всего на 3-4 часа быстрее за тогдашние 2 тыс. долларов (раза в четыре выше остальных цен на билеты) весьма ограниченно.

Первая ВСМ появилась в Японии в 1964 году. Тогда проезд по ним был намного дешевле самолета. Но тогда же появился и первый массовый коммерческий "Боинг-707", цены на авиаперелеты пошли вниз. Сегодня практически любой дискаунтер "побьет" по цене ВСМ (на длинные расстояния), которые, впрочем, все равно привлекают тех, кто не любит летать и добираться до аэропорта на окраине, зато любит прибывать в центр нужного города в удобное время. Инфраструктура ВСМ намного дороже в содержании, чем авиационная. Например, рельсы надо менять раз в десять лет. Экономически ВСМ оправданны в густонаселенных агломерациях, не в тайге. Коридор Москва - Питер под такой критерий с натяжкой подходит (все же не Пекин - Шанхай). А до Казани? Остановки ВСМ должны быть транспортными "хабами", связанными с соседними пунктами, иначе мультипликационный эффект резко снижается. Ну пронесся скоростной поезд мимо "провинциальной дыры" - и что толку? Если нет таких "хабов", то для расположенных рядом населенных пунктов на первое место выходит как раз транспортная недоступность - по сравнению с пунктами-остановками ВСМ.

Так что создание ВСМ - это скорее вызов, стимул именно к комплексному развитию соответствующих регионов, в том числе надо поднимать уровень благосостояния потенциальных пассажиров.

Машиностроительный холдинг "Синара" поставит 50 восьмивагонных скоростных поездов для ВСМ Москва - Петербург в 2028-2032 годах. Для их производства компания планирует построить завод под Москвой. Об этом рассказал замгендиректора холдинга Антон Зубихин и уточнил, что объем партии может быть увеличен до 75 составов. "Это только на ВСМ Москва - Питер 50 поездов, но слова президента были же не только по ВСМ Москва - Питер, а по всей сети... что после строительства ВСЖМ-1 Москва - Санкт-Петербург последуют другие ВСМ. И, собственно говоря, завод будет построен для серийного выпуска электропоездов", - отметил он. Напомним, ранее Минтранс России сообщал, что движение по ВСМ Москва - Санкт-Петербург будет запущено в 2028 году.

Доцент кафедры "Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы" РУТ (МИИТ) Дмитрий Роменский считает, что расположить завод в Московском регионе - стратегически правильное решение: недалеко от производства расположены первые высокоскоростные участки, которые выступят в роли испытательного полигона. Он добавил, что 50 высокоскоростных составов для ВСМ Москва - Петербург - это более чем достаточный объем для одной линии. "Парком из 50 поездов можно обслужить 100 парных рейсов в день - по 100 в каждую сторону. По разным оценкам, по ВСМ на Петербург первые пару лет будет ежедневно совершаться около 50 рейсов в каждую сторону, суммарно по 100 в день. Кроме того, по ВСМ также могут курсировать и "Сапсаны".

Подготовила Валерия Лобко

Марат Хуснуллин, вице-премьер правительства:

Многие могут сказать - да у нас и так "Сапсан" есть. Да, у нас "Сапсан" есть, но он занимает действующую железнодорожную инфраструктуру, ограничивая движение грузового транспорта. Если нам удастся реализовать проект ВСМ, то прибытие из Санкт-Петербурга в Москву и обратно будет занимать 2 часа 20 минут.

Грозотрос оставили без оптоволокна. "Торсион" проиграл суд "Россетям" и МТС о праве собственности на обмотку линии связи

Денис Тельманов

Арбитражный суд Московского региона оставил в силе приговор апелляционного суда, отменившего частичное удовлетворение иска ООО "Торсион" к ПАО "Россети" и ПАО "МТС" о взыскании компенсации рыночной стоимости доли в грозозащитном тросе ЛЭП с встроенной оптоволоконной линией на участке "Москва-Ростов-на-Дону" и "Самара-Челябинск".

Рассмотрение кассационной жалобы проходило при участии адвокатов "Россетей", МТС, "Торсиона", а также представителей ПАО "МегаФон", ПАО "Россети Волга", ООО "ИнвестПроджектКонсалтинг" и ООО "ИПК". Предметом иска к "Россетям" выступила сумма в 768,5 млн, к МТС - 105,2 млн в качестве компенсацию за долю в оптоволоконной линии связи, вмонтированной в грозозащитный трос ЛЭП.

По словам представителя "Торсиона", в 2006-2007 гг. между его компанией, ПАО "Россети" и ПАО "МТС" были заключены инвестиционные договоры и соглашения, по условиям которых на линиях "Москва-Ростов" и "Самара-Челябинск" имевшийся грозозащитный трос - кабель в металлической оплетке - был демонтирован и заменен на грозозащитный трос типа "ВОК в ГТ" - волоконно-оптический кабель в грозозащитном тросе, который служил, по сути, оплеткой и креплением для оптики.

"Смысл этого договора заключался в том, что вместо имевшегося на тот момент кабеля должен быть проложен новый кабель с технологией, позволяющей внутри грозотроса пропускать оптические волокна, которые должны служить каналами связи, на основании которых передается информация. И оптические волокна, проходящие внутри грозотроса, должны были быть распределены между соинвесторами - ООО "Торсион", ПАО "МТС" и ПАО "Россети". В пользу ПАО "Россети" 16 волокон, в пользу "МТС" - 4, в пользу "Торсион" - 4. Результат произведенной инвестиции был распределен между сторонами в соответствующих пропорциях", - отметил представитель "Торсиона".

Позднее "Торсион" продал линии связи ПАО "МегаФон" и решил потребовать у остальных участников проекта компенсацию за долю в грозотросе.

В чем суть иска

"Конструкция вещи, созданная в рамках этих инвестиционных договоров и соглашений, представляла собой оптические волокна, которые эксплуатируются разными операторами связи и компаниями, и грозотрос, который их обхватывает и является общим для них имуществом, потому что внутри этого грозотроса проходят вот эти распределенные волокна в личную собственность каждого соинвестора, а грозотрос является общим имуществом, необходимым как технология подвески для каждого из соинвесторов. Соответственно, предмет этих инвестиционных договоров и соглашений, как его правильно определил суд первой инстанции, это приобретение общей долевой собственности на общее имущество с распределением между соинвесторами прав собственности на отдельные оптические волокна внутри", - сказал адвокат.

Кроме того, он напомнил, что конструкция правоотношений сторон - единоличные права собственности на отдельные оптические волокна и право общей долевой собственности на грозотрос, который их обхватывает, уже установлено судами в других спорах.

Представитель "Россетей" возразил, что инвестиционные соглашения предусматривают права "Торсиона" только на линию связи и не распространяются на грозотрос, являющийся, по сути, оплеткой к оптоволоконному кабелю и обслуживающий линию электропередач.

По его словам, "Торсион" фактически принуждает "МТС" выкупить свою долю в грозотросе, который невозможно монетизировать. "По сути, мы должны заплатить за воздух. Какой в этом экономический смысла и как мы сможем использовать это имущество?", - недоумевал адвокат.

Он также подчеркнул, что ни в одном документе не значится, что "Торсион" инвестировал средства в объекты электроэнергетики, к которым относится грозотрос. Остальные участники процесса поддержали доводы "Россетей". В результате суд встал на сторону ответчиков и оставил решение апелляционного суда в силе.

С чего все началось

В суд ООО "Торсион" обратилось в феврале 2023 г., чтобы взыскать с ПАО "Россети" и ПАО "МТС" компенсацию рыночной стоимости доли в праве собственности на общее имущество участков волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) и высоковольтных линий электропередач в виде грозозащитного троса, проложенного по направлениям "Москва – Ростов-на-Дону" и "Самара – Челябинск".

В суде представитель "Торсион" сообщил, что в результате исполнения инвестиционных договоров с участием истца и ответчиков, были созданы ВОЛС в составе волоконно-оптического кабеля, вмонтированного в грозозащитный трос, на который у соинвесторов возникло право общей долевой собственности. По его словам, истец, как выделяющийся собственник, вправе требовать от участников общей долевой собственности компенсации стоимости его доли, а также компенсации его доли в доходах, полученных от эксплуатации грозотроса.

Арбитражный суд первой инстанции признал, что оптический кабель, вмонтированный в грозотрос - это неделимая вещь и решил, что у "Торсиона" возникли права и на линию связи, и на оболочку-грозотрос. 27 февраля 2023 г. суд постановил взыскать с "Россетей" 485 млн руб., включая 208 млн руб. долга, 233 млн руб. неосновательного обогащения и 44 млн руб. процентов, в пользу "Торсиона". Также в пользу истца суд установил взыскать с ПАО "МТС" 43 млн руб. долга. Таким образом, суд удовлетворил иск частично.

Однако, ни "Торсион", ни "Россети" с "МТС" не согласились с таким решением и подали апелляционные жалобы. В мае 2023 г. суд постановил отменить решение первой инстанции и вообще отказать "Торсиону" в удовлетворении иска. Арбитражный суд Московского округа это решение подтвердили. Участники процесса отказались сообщить ComNews, будут ли они обжаловать это решение.

Новые Чистые Пруды: в Кирове появится жилой микрорайон с использованием механизма КРТ

В Кирове выставлены на конкурс два земельных участка, которые станут основой будущего микрорайона Новые Чистые Пруды. Такое название он получил, потому что в областном центре уже есть микрорайон Чистые Пруды, который активно застраивают многоэтажками. Новые Чистые Пруды обещают стать еще более масштабным проектом.

Если жители района Чистые Пруды, в предыдущие годы заселившиеся в отстроенные многоквартирные дома, испытывали большие проблемы из-за нехватки детских садов, школ, медучреждений и отсутствия нормальной дороги, то в Новых Чистых Прудах будет применен механизм комплексного развития территорий (КРТ). На двух упомянутых земельных участках планируется построить 667 тыс. квадратных метров жилья с одновременным созданием всей необходимой инфраструктуры — транспортной, коммунальной, инженерной и социальной. Вместе с корпусами жилых домов на стройплощадке будут расти здания детских садов, школ и поликлиник.

«Реализация этого проекта позволит значительно увеличить объемы строительства в городе. В целом этот проект — лишь первый этап развития большой территории. В дальнейшем новый микрорайон может дать Кирову около двух миллионов квадратных метров жилья», — отметил заместитель председателя областного правительства Алексей Жердев.

Правительство области целенаправленно ведет работу по увеличению объема жилищного строительства в регионе. С этой целью по поручению губернатора Александра Соколова сокращаются сроки выдачи разрешительных документов на строительство, привлекаются средства для создания инфраструктуры в районах перспективной застройки, поддерживаются проекты КРТ.

Кстати:

В настоящее время в регионе заключены 23 договора КРТ по инициативе правообладателей земельных участков. В результате реализации этих договоров планируется возвести более 700 тыс. «квадратов» жилой площади.

Авторы: Татьяна ТОРГАШОВА

Номер публикации: №31 25.08.2023

М-12/Модель для сборки: на трассе «Восток» запущена первая уникальная МФЗ и прошли испытания моста через Оку

Дорогу обычно строят последовательно, от первого километра до последнего. Это когда времени не очень жалко. М-12 строилась иначе — в жестком графике, с предельной мобилизацией всех сил и умений, так, как строили Магнитку, Беломорканал и БАМ. С одним отличием — современной организацией строительства.

Изначально специалисты ГК «Автодор» скрупулезно выстроили логистику, требуя от подрядчиков максимально устранить простои и потери времени, тщательно рассчитывая количество необходимых строительных материалов и графики их поступления на стройплощадки.

По большому счету, трасса «Восток» — это стройка века, но без пафосной мишуры и ажиотажа, которые непременно и небезосновательно случились бы в прежние времена. Ведь в такие сроки дороги такой протяженности (от Москвы до Владивостока!), значения и качества еще не строили — ни тогда, ни в новейшей истории.

То, что обещал вице-премьер Марат Хуснуллин президенту России — запустить участок М-12 от Москвы до Арзамаса в ближайшее время, — будет выполнено: работы на этом участке идут к завершению. И корреспондент «Стройгазеты» воочию в этом убедился, проехав из Москвы по новенькому асфальтобетону до уникального вантового моста через Оку в районе древнего Мурома (просто сроки и цели пресс-тура не предполагали проезда дальше: именно мост был главной целью поездки). Но сначала о другом.

Новая зона комфорта

На 173-м км М-12 в районе города Лакинска открылась многофункциональная зона (МФЗ) нового качества, спроектированная и построенная в новом формате по разработанной в «Автодоре» программе: «Сначала отдохни, потом заправься». Как сказал на открытии зоны заместитель председателя правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов ГК «Автодор» Константин Макиев, «создание МФЗ является частью глобального подхода госкомпании по трансформации дороги в услугу. Мы предоставляем комплекс: качественные дороги, безопасность, навигацию, покрытие сотовой связью ключевыми операторами, информирование и поддержку пользователя дорог на всем протяжении пути, удобство и скорость оплаты проезда».

Новая МФЗ полностью соответствует всему этому. На ее территории расположены игровые и спортивные площадки, летняя терраса; внутри полноценный фудкорт с различными видами и форматами кухни, супермаркет, аптека, комната матери и ребенка, просторные туалеты, а также прачечные и душевые. Впечатляют масштаб, экстерьер и интерьер главного ядра МФЗ, архитектура и наполнение здания. Это не обычная «стекляшка» при заправке, тут высоченные потолки, всевозможные дизайнерские «штучки», хорошо выстроенное единое освещение с художественной подсветкой отдельных зон. Новая МФЗ и входящая в единый комплекс АЗС принадлежат компании «Лукойл». И точно так же, как лукойловский футбольный «Спартак» регулярными и бескомпромиссными победами в чемпионатах России на рубеже веков породил спортивный ажиотаж и обеспечил высокую конкуренцию, так и новая МФЗ вызвала у крупнейших «держателей» АЗС страны зависть, обсуждения в кулуарах и стремление сделать свои МФЗ еще круче.

Недаром глава «Автодор-Девелопмент» (компания в составе ГК «Автодор») Анастасия Козлова на слова о возможной конкуренции в этой нише очень по-хозяйски ответила, что до конца года только на М-12 в строй должны вступить полтора десятка концептуально новых МФЗ, еще примерно столько же в 2024 году. И конкуренты уже готовят свои различные сюрпризы.

Приглашение на испытание

В этот же день приемщики намеревались вовсю «поизмываться» над новеньким во всех смыслах красавцем-мостом через Оку. Строители провели приемочные испытания этого единственного вантового моста на М-12. Пока журналисты выпытывали у ведущих специалистов секреты мостового перехода, взметнувшего свои пилоны рядом со «старым» мостом, входящим в состав «старой» дороги М-7, испытатели гоняли «стадо» груженых грузовиков (35 тонн каждый) по русловому и смежным пролетам.

В моменты перемещения «стада» мост под ногами ощутимо подрагивал, журналисты тревожно щурились и вопросительно смотрели на главного испытателя — начальника отдела диагностики искусственных сооружений ООО «Автодор-Инжиниринг» Екатерину Мандрабуру. Та успокаивала: так и должно быть, а вот если бы мост не «дрожал», тогда и надо бояться: мост как живой организм должен реагировать на такие нагрузки.

Это так называемые статичные испытания. Далее будет этап динамических испытаний: те же грузовики будут «прыгать» на мосту, переезжая через установленной высоты «порожек». Прогибы, деформации и напряжения от испытательной нагрузки, динамические характеристики пролетов регистрируются с использованием электронного оборудования, позволяющего с высокой частотой и точностью регистрировать параметры состояния конструкций.

А вообще мост через Оку стал экспериментальной площадкой для апробации новых технологий. Во-первых, впервые в отечественном мостостроении при возведении монолитного пилона русловой опоры моста была применена технология скользящей опалубки, при которой процессы армирования, бетонирования, ухода за бетоном и перемещения опалубки ведутся непрерывно. Это позволило сократить сроки строительства с 10 до 4 месяцев. Во-вторых, вантовая система нового моста под Муромом больше чем наполовину собрана из отечественных компонентов (с учетом технологий, оборудования для монтажа и программных продуктов).

Напоследок нельзя не упомянуть слова руководителя проектного офиса М-12 ГК «Автодор» Виталия Шмарова, что, исходя из опыта возведения данного моста, его строители вывели требования ко всем деталям и конструкциям и наказали возможным контрагентам — российским организациям и компаниям соответствующего профиля — заняться изготовлением всего необходимого, чтобы следующий подобный мост был полностью российским.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №31 25.08.2023

Новый Центр продуктового развития группы СОЛЛЕРС начал свою работу в Казани

Центр продуктового развития СОЛЛЕРС начал работать на базе инновационного технопарка «Идея» в Казани. Торжественное открытие Центра состоялось в присутствии Главы Республики Татарстан Рустама Минниханова и заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберта Каримова.

Одними из ключевых направлений деятельности нового Центра станут развитие модельного ряда автомобилей Sollers и модернизация модельного ряда УАЗ, инженерное сопровождение масштабной программы локализации и разработка новых технологический решений, в том числе в области электромобильности.

Среди первых проектов, реализация которых уже началась в рамках нового Центра, - разработка полного привода для модели Sollers Atlant, обновление стилевого решения автомобилей УАЗ Патриот, а также интеграция и локализация дизельного двигателя с 6-ти ступенчатой МКПП в автомобили УАЗ. Также инженеры Центра приступили к проработке локализации новых систем пассивной безопасности и в ближайшее время начнут проект инженерной подготовки к запуску серийного производства легких коммерческих автомобилей Sollers c электрической силовой установкой.

Новое инжиниринговое подразделение группы СОЛЛЕРС в Казани оснащено современным лабораторным оборудованием для проведения необходимых испытаний и валидации, все рабочие места в Центре оборудованы новейшими графическими станциями. В качестве базовой системы автоматизированного проектирования в Центре внедрен российский комплекс ПО, который представляет собой полнофункциональное решение, обладающее всеми современными средствами автоматизации и цифровизации при разработке проектов любой сложности. Программа объединяет мощные параметрические возможности трёхмерного моделирования со средствами создания и оформления конструкторской документации.

Концепция работы нового Центра продуктового развития также предусматривает активное вовлечение в реализуемые проекты ведущих российских технических ВУЗов и инженерных школ с целью создания распределенных центров компетенций по различным направлениям. Вопросам построения этой кооперации была посвящена научно-практическая конференция, приуроченная к открытию Центра, в которой приняли участие представители МГТУ имени Н.Э. Баумана, КНИТУ-КАИ им. А.Н. Туполева, Ульяновского государственного технического университета, Нижегородского государственного технического университета им. Р. Е. Алексеева.

«С точки зрения целей принятой Стратегии развития автомобильной промышленности создание такого Центра – это важный шаг на пути к технологическому суверенитету. Именно через развитие собственных компетенций в области инжиниринга у отечественной промышленности появляется возможность создать собственную компонентную базу, заниматься развитием собственных платформ, разрабатывать инновационные решения, которые позволят нам иметь технологии, конкурентоспособные на мировом уровне. Минпромторг России, со своей стороны, продолжает проводить политику активного стимулирования НИОКР и поддерживать проекты, направленные на развитие научно-технического потенциала отечественной автомобильной промышленности», - отметил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов.

«Развитие компетенций в области инжиниринга и разработки новых технологий является краеугольным камнем в реализации нынешней стратегии группы СОЛЛЕРС. Поэтому запуск работы нового Центра продуктового развития в Казани является, пожалуй, самым амбициозным, самым сложным, но в то же время и наиболее перспективным нашим проектов, создающим фундамент устойчивого развития компании», - заявил Адиль Ширинов, председатель Совета директоров ПАО «СОЛЛЕРС».

Как отметил Адиль Ширинов, развитие Центра будет основано на концепции «открытых инноваций», т.е. максимальной кооперации по проектам с партнерами Центра – ведущими ВУЗами и научно-исследовательскими институтам, что позволит не только увеличить скорость реализации проектов, но и вести активную подготовку новых инженерно-технических кадров в условиях решениях реальных практических задач.

Николай Шульгинов: «Инвестиции по заключённым в России соглашениям на обратный акциз в нефтегазохимии с 2022 по 2027 год должны составить не менее 800 млрд руб»

 Николай Шульгинов совершил рабочую поездку в Тюменскую область, в ходе которой принял участие в торжественной церемонии начала строительства комплекса по производству пропилена дегидрированием пропана и деривативов пропилена (ДГП-2) на заводе «СИБУРа» «ЗапСибНефтехим» в Тобольске.

Министр отметил, что сегодня нефтегазохимическая промышленность в России является одним из лидеров по объёму инвестиций в основной капитал.

Он подчеркнул, что уже сейчас отечественные компании обладают возможностью переработки всего спектра нефтегазохимического сырья. При этом «СИБУР» является к тому же и крупнейшим переработчиком попутного нефтяного газа (ПНГ), ежегодно предотвращая выбросы в атмосферу более 70 млн тонн диоксида углерода.

Кроме того, Министр отметил, что создаваемые в рамках тобольского кластера объекты имеют также важное социальное значение. В частности, на ДГП-2 на этапе строительства будет создано 6 тыс. рабочих мест, 370 — после ввода комплекса в эксплуатацию, ещё около 2 тыс. рабочих мест появится в смежных отраслях промышленности, добавил Министр.

Он пояснил, что проект ДГП-2 предусматривает строительство масштабного комплекса, состоящего из установки дегидрирования пропана с получением пропилена мощностью 550 тыс. тонн в год и установки полипропилена различных марок мощностью 570 тыс. тонн в год. При этом Николай Шульгинов подчеркнул, что в качестве сырья объект будет потреблять сжиженные углеводородные газы (СУГ), на которые распространяется механизм обратного акциза, введённый в качестве меры государственной поддержки нефтегазохимической отрасли.

«Проект позволит дополнительно вовлечь в углублённую переработку сжиженный углеводородный газ для создания востребованной нефтехимической продукции с высокой добавленной стоимостью. Расширение ассортимента марок полипропилена поможет заместить импорт крупнотоннажных полимеров», — сказал Министр.

Николай Шульгинов напомнил, что изначально обратный акциз применялся для господдержки нефтехимиков, использующих в качестве сырья нафту (прямогонный бензин).

«Это позволило наработать опыт применения отрицательного акциза как инструмента отраслевой поддержки. А после того, как обратный акциз был распространён также на СУГ и этан, были созданы равные условия для всех нефтехимических производств на различном сырье», — отметил Министр.

Он напомнил, что в 2021-2022 годах Минэнерго заключило пять соглашений об использовании обратного акциза, три из которых были подписаны как с самим «ЗапСибНефтехимом», так и с входящими в периметр «СИБУРа» заводами «Казаньоргсинтез», «Нижнекамскнефтехим». По словам главы энергетического ведомства, суммарный объём инвестиций по заключённым в России соглашениям на получение обратного акциза с 2022 по 2027 год должен составить не менее 800 млрд руб.

Также в ходе поездки в Тобольск Министр вручил ведомственные награды сотрудникам «СИБУРа» и посетил несколько объектов, входящих в тобольский нефтехимический кластер.

В Россельхознадзоре подвели предварительные итоги инспекции российских предприятий Госкомитетом ветеринарии и развития животноводства Узбекистана

Предварительные итоги инспекции российских предприятий представителями Государственного Комитета ветеринарии и развития животноводства Республики Узбекистан подвели 25 августа в Россельхознадзоре. Узбекистанские специалисты оценили деятельность российского компетентного органа по обеспечению ветеринарного контроля и надзора, гарантирующего экспорт безопасной продукции.

Инспектирование российских предприятий по производству продукции животного происхождения, заинтересованных в отгрузке указанных товаров в Узбекистан, а также посещение сырьевых баз, пункта пропуска через государственную границу РФ и научно-исследовательских институтов Россельхознадзора проводилось во второй половине августа 2023 года. Иностранная делегация побывала в Московской, Саратовской, Владимирской, Тамбовской областях, Алтайском крае, республиках Татарстан и Мордовия, а также Санкт-Петербурге.

Основной целью визита специалистов из Узбекистана стало знакомство с системой государственного ветеринарного контроля на предмет соответствия производимой мясной, молочной и рыбной продукции требованиям узбекистанского законодательства.

В ходе встречи представители иностранной делегации сообщили, что Госкомитет ветеринарии и развития животноводства Узбекистана направит в адрес российского ведомства отчет с детальным анализом результатов инспекции.

В завершении переговоров стороны поблагодарили друг друга за сотрудничество и выразили уверенность в расширении торговых отношений между Россией и Узбекистаном.

Татьяна Голикова провела заседание межведомственной рабочей группы по восстановлению рынка труда

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда.

В повестке – текущая ситуация на рынке труда, а также потребность отдельных предприятий в кадрах.

«Численность зарегистрированных в центрах занятости безработных составляет 489 тысяч человек. При этом база вакансий портала «Работа России» составляет порядка 1,85 млн предложений для соискателей», – сказала Татьяна Голикова.

В регионах продолжается реализация дополнительных мер, направленных на обеспечение занятости. Так, по программе субсидирования найма уже трудоустроены 36 тысяч человек. По нацпроекту «Демография» 62 тысячи граждан завершили обучение по востребованным на локальных рынках труда профессиям.

В 39 субъектах заключены договоры на обучение работников 122 предприятий ОПК. Более 3,6 тысячи человек направлены на переподготовку, из них завершили обучение 1,52 тысячи работников.

Отдельное внимание на заседании было уделено обсуждению вопросов, связанных с обеспечением потребности экономики в кадрах. В частности, обсуждались вопросы привлечения кадров на промышленные предприятия Ярославской области и Республики Удмуртия.

Российские школьники примут участие в Международной олимпиаде по информатике

35-я Международная олимпиада по информатике пройдет с 28 августа по 4 сентября в Венгрии. Каждую страну представляют четыре школьника, прошедшие национальные отборы.

Олимпиада включает в себя два тура, на каждый отведено по пять часов. За это время необходимо решить и запрограммировать три алгоритмические задачи.

Состав российской сборной:

Гимран Абдуллин, лицей-интернат № 2, г. Казань;

Иван Пискарев, школа № 2086, г. Москва;

Валерий Родионов, Лицей имени Н.И. Лобачевского КФУ, г. Казань;

Антон Степанов, лицей «Вторая школа» имени В.Ф. Овчинникова», г. Москва.

Руководители сборной – доцент факультета информационных технологий и программирования Национального исследовательского университета ИТМО Андрей Станкевич, директор Центра развития ИТ-образования Московского физико-технического института (Национальный исследовательский университет) Алексей Малеев.

Справочно

Международная олимпиада по информатике проводится с 1989 года. В последние годы в соревновании участвуют школьники более чем из 90 стран мира. В 2022 году сборная России завоевала три золотые и 1 серебряную медаль.

До конца года на пригородные линии выйдут 13 новых электропоездов ЭП2ДМ

Соглашение о поставке современных комфортабельных поездов подписано на площадке «PRO//Движение.Экспо» | Машиностроение

ОАО «Российские железные дороги» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о поставке 13 новых полностью российских электропоездов ЭП2ДМ, сообщает пресс-центр ОАО «РЖД».

Соглашение о поставке поездов подписали на полях железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» начальник Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава РЖД Алексей Колотов и глава «ТМХ – Пассажирский транспорт» Александр Лошманов.

В соответствии с соглашением АО «Трансмашхолдинг» передаст 13 новых электропоездов (76 вагонов) постоянного тока. Поставки будут завершены до конца 2023 года.

ЭП2ДМ выпускаются с применением самых современных технологий полностью из российских комплектующих и с учётом самых высоких требований к безопасности и комфорту пассажиров.

Первый состав торжественно передан железнодорожникам в рамках салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо». Он отправится в Тюменскую область, где уже с сентября начнёт перевозить пассажиров на пригородных маршрутах.

Новые электропоезда также пополнят парки пригородных поездов в Ярославской, Самарской, Пензенской, Свердловской, Омской, Новосибирской и Кемеровской областях, а также в Республике Мордовия и в Пермском крае.

В Алтайском крае благодаря программе «Стимул» построили автодорогу

В рамках федеральной программы стимулирования жилищного строительства в городе Барнаул Алтайского края завершено строительство автомобильной дороги по улице 65 лет Победы.

«Строительство дороги осуществлялось в рамках реализации проекта «Квартал 2038». Ее протяженность составляет более 500 метров от улицы Энтузиастов до улицы Сергея Семенова. В настоящее время по всей стране в стадии реализации по программе «Стимул» находится 117 объектов транспортной инфраструктуры суммарной протяженностью более 300 км», – сообщил замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин.

Кроме того, в Алтайском крае уже введены в эксплуатацию три дороги, которые были построены за счет средств федерального бюджета по программе «Стимул» в городах Барнаул и Новоалтайск.

«За 7 месяцев 2023 года в регионах России по программе «Стимул» построили и реконструировали 11 объектов дорожной инфраструктуры общей протяженностью более 9 км», – подчеркнула руководитель Проектной дирекции Минстроя России Дина Сафиуллина.

Наряду с объектом в Алтайском крае, реализованы следующие объекты: первый этап автомобильной дороги в Дзержинском районе Пермского края, автомобильная дорога к микрорайону «Новая Ильинка» в городе Иваново, продолжение дороги по улице Тихая от улицы Новостроек до Гаражного проезда в поселке Бугры Ленинградской области, дорога по улице Бутузова в Пензе, две дороги в жилом районе «Солнечный» в Чкаловском районе Свердловской области, автодорога в городе Магас Республики Ингушетия, автодорога по улице Левитана в Тверской области и дороги в жилом районе «НовоПатрушева» в Тюменской области, а также подъездная дорога к общеобразовательной школе в жилом районе «Восточный» в Устиновском районе Ижевска.

Справочно:

В соответствии с майскими указами Президента РФ определены национальные цели развития Российской Федерации на период до 2030 года. Национальной целью «Комфортная и безопасная среда для жизни» предусмотрен целевой показатель «улучшение жилищных условий не менее 5 млн семей ежегодно и увеличение объема жилищного строительства не менее чем до 120 млн кв. метров в год». Реализация мероприятий по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации федерального проекта «Жилье» направлена на достижение указанной национальной цели. С 2022 года сопровождение реализации программы «Стимул» в субъектах РФ осуществляет Проектная дирекция Минстроя России.

Островский, спектакли Урсуляка и Айду: Что в новом сезоне покажет Театр Маяковского

Инга Бугулова

Театр Маяковского входит в новый век прямо по строкам поэта, чье имя носит, - планов у труппы действительно "громадье". В 101 сезоне заявлены почти с десяток премьер, большинство из которых станут, как минимум, резонансными, а некоторые - и вовсе событиями. Обозреватель "Российской газеты" побывала на сборе труппы и узнала, что "маяковцы" готовят для зрителей. И это - не только спектакли.

Новый сезон начнется на Сцене на Сретенке - уже 24 августа, здесь покажут недавнюю премьеру, "Войцека" в постановке Филиппа Гуревича. А вот сцена на Большой Никитской с начала лета на ремонте - театр будет поэтапно реконструировать свою главную площадку. Впрочем, уже 10 сентября зрителей ждут в обновленном пространстве вместе отметить 75-летие Игоря Костолевского - в этот день народный артист вновь выйдет на сцену в уже полюбившемся спектакле "Любовь по Маркесу".

Самое интересное - дальше. С нового сезона "маяковцы" решили завести новые традиции - это вручение значков тем, кто служит в театре более 40 лет, а еще - зажигание огонька на маяке. Маяк этот был подарен артистам еще в 70-е на гастролях в Новороссийске, все это время стоял в музее, а теперь его огонек будет знаменовать собой и творческую энергию театра, и, собственно, отсылать к поэту, который призывал "светить всегда, светить везде". Эти официальные новые традиции, кажется, дополнит и еще одна: уже второй сезон подряд Театр Маяковского выпускает знаковые премьеры 29 октября - в день рождения театра. В прошлом году это были "Истории", а теперь зрителей ждет "Лес". Режиссер - вновь худрук Егор Перегудов. Среди исполнителей главных ролей звезды труппы - Анна Ардова, Вячеслав Ковалев, Дарья Повереннова, Сергей Удовик.

"У нас в репертуаре семь спектаклей по Островскому, но "Лес" будет совсем другой, - рассказывает Егор Перегудов. - Наш художник Владимир Арефьев придумал гениальное пространство, в котором артистам будет очень непросто".

Кстати, первую читку пьесы артисты провели с полным погружением в атмосферу - на веранде дома Островского в его усадьбе Щелыково.

На Основной сцене готовят и еще один интересный спектакль - "Симон" по одноименной книге Нарине Абгарян. Режиссер - Денис Хуснияров. Премьеру ждем в апреле.

"Мы всех опередили, выкупили права на этот роман, - отметил худрук. - Это большой эпос о любви и смерти, с огромным количеством женских ролей, что немаловажно".

В мае представят семейный музыкальный спектакль на музыку Давида Тухманова и стихи Юрия Энтина "Багдадский вор и черная магия". Параллельно Егор Перегудов начнет репетировать и "Евгения Онегина". Режиссер признался, что занятие это рискованое, но уверен, что "Александр Сергеевич с его внутренней свободой нам сегодня необходим".

Одна из самых интригующих премьер - "Другая сказка", которая выйдет на Сцене на Сретенке в декабре. Это дебют в театре признанного киномастера Сергея Урсуляка. Он сам написал пьесу по произведениям Евгения Шварца, в основе - "Голый король".

"Мы гордимся, что смогли заманить Сергея Владимировича. Когда я еще работал в "Современнике", помню, Галина Волчек говорила - Урсуляк будет ставить в театре. Сколько лет прошло, и вот!" - пошутил худрук.

Также на Сретенке выпустят "Виндзорских насмешниц" (режиссер Владимир Данай) и чеховскую "Палату номер шесть" (режиссер Евгений Закиров).

На Малой сцене готовят спектакль "Мера за меру" - шекспировскую историю ставит Саша Золотовицкий, Сергей Тонышев представит "Габриэле" - по одноименной пьесе современного итальянского драматурга Фаусто Паравидино, а Юрий Иоффе возьмется за "Дядю Ваню". Здесь же ожидается еще одна интересная творческая "коллаборация": знаменитый музыкант, руководитель Персимфанса (Первый симфонический оркестр без дирижера) Петр Айду поставит "Сны русской классики". Это спектакль - большой эксперимент, в его основе - строки Пушкина, Булгакова, Платонова и Шукшина. Если совсем кратко и просто, обещают "радиоспектакль, который играется вживую".

Кроме премьер, продолжатся интересные творческие проекты, начатые в прошлом сезоне, и стартуют новые. Это "Безграничные читки", где зрителей знакомят с пьесами современных авторов со всего мира (грядущая "Габриэле" выросла именно отсюда), а еще запустят Молодежную программу Театра Маяковского - подростки будут сами писать пьесы о том, что их волнует, а каждый блок обучения завершится показами эскизов, которые могут потом перерасти в подростковый репертуар театра.

Маяковцы активно готовятся и к гастролям: сразу после сбора труппы артисты улетели в Калининград, а также в планах - Ульяновск, Астрахань, Липецк, Череповец и Салехард.

Юрий Иоффе, режиссер:

"Почему "Дядя Ваня"? Я учился у Бориса Равенских и 20 лет работал рядом с Андреем Гончаровым. Оба великих режиссера грозились на неделю по нескольку раз, что у них готова разработка "Дяди Вани". И оба так и не поставили этот спектакль. Так хочется успеть сделать то, что не успели сделать учителя!"

Ольга Прокофьева, актриса:

"На основной сцене мы открываем сезон "Любовью по Маркесу", это совсем свежая премьера, и мы ей еще не насладились, поэтому снова с удовольствием окунемся в эту работу. В новом сезоне у меня пока новых ролей не заявлено, но 1 октября пройдет творческий вечер, приуроченный к моему юбилею. Это будут мои маленькие истории, но все - вокруг родного Театра Маяковского и моих любимых коллег. Я всех приглашаю на мой маленький театральный праздник".

Утвержден график курсирования туристических поездов до конца 2024 года

Валерия Лобко

В РЖД утвердили график курсирования туристических поездов до конца 2024 года, так что путешествия на осенний сезон можно планировать уже сейчас.

В график курсирования туристических поездов РЖД было добавлено четыре новых круизных маршрута. Два из них будут доступны только в следующем году, а в остальные можно будет отправиться 3 ноября из Москвы. Один из них пройдет по маршруту Москва - Ярославль - Иваново - Владимир - Суздаль/Муром - Москва на круизном поезде "По Золотому кольцу". В процессе путешествия пассажиры познакомятся со знаковыми достопримечательностями русских городов. Второй туристический поезд "К северному сиянию" позволит путешественникам изучить Петрозаводск, Мурманск и Вологду, а также посмотреть на красивое природное явление - полярное сияние.

Также в осенне-зимнее время туристы могут отправиться в железнодорожный круиз по программам прошлых лет на туристических поездах в Карелию, Сибирь, резиденцию Деда Мороза в Великом Устюге. Для любителей активного отдыха будут назначены "Лыжные стрелы" в Хибины, на Розу Хутор и в Холдоми, которые отвезут их к популярным горнолыжным курортам. С собой пассажиры смогут бесплатно взять спортивную экипировку, расположив ее на местах для ручной клади.

Круизные путешествия проходят в формате отеля на колесах, когда ночью туристы спят в поезде, а день тратят на изучение новой локации. В состав поездов включены вагоны-рестораны, купе, СВ, а также вагоны класса "Люкс", все они оборудованы кондиционерами, биотуалетами и душевыми кабинами.

"Меня восхищает, что отправляться в круизные путешествия теперь можно не только по воде, но и по железной дороге. Тематика таких туров всегда разная, много исторических маршрутов, так что всегда можно подобрать путешествие по вкусу", - комментирует исполнительный директор Альянса туристических агентств Наталья Осипова. Она добавила, что самыми востребованными круизными маршрутами сейчас являются предложения продолжительностью в два-три дня. Туристы часто выбирают поездки в Карелию, а также в Нижний Новгород и Санкт-Петербург.

Туристы, которым больше по душе пляжный отдых, также смогут хорошо провести отпуск в бархатный сезон. "Желающим отдохнуть по более доступным ценам советую отправляться в отпуск после 15-20 сентября. В это время ожидается снижение цен на отдых в России в среднем на 20-30%. Холодов также не планируется - по предварительным прогнозам синоптиков теплая погода на отечественных курортах продлится до середины октября", - рассказала Осипова.

По ее словам, чаще всего этим летом туристы отправлялись отдыхать в Анапу, Геленджик, Сочи, Крым, Дагестан и Кубань, а также на курорты Кавказских Минеральных Вод. Осипова также добавила, что для культурного отдыха путешественники часто выбирают Москву, Санкт-Петербург и Казань. Туристы приезжают погулять по этим городам, насладиться архиткетурой, сходить на экскурсии, в музеи, и делают это на протяжении всего года вне зависимости от погодных условий.

Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом планируется завершить в 2028 году и в том же году запустить движение по ней, заявил замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов.

"Проект скоростной железной дороги между Москвой и Петербургом обсуждается нами давно, - сказал ранее президент Владимир Путин. - Мне кажется, что сейчас мы действительно подошли к возможности его реализации. Скорость движения возрастет существенным образом, и время в пути для пассажиров уменьшится: с сегодняшних 4 часов 5 минут до 2 часов 15 минут между Санкт-Петербургом и Москвой, между Тверью и Москвой это будет уже 39 минут и между Великим Новгородом и Санкт-Петербургом - 29 минут вместо сегодняшних 3 часов 10 минут", - рассказал глава страны.

Собянин рассказал о ключевых направлениях развития Москвы

Сергей Буланов

Суммарное население столичной агломерации с учетом ближайших областей Центральной России достигло 30 миллионов человек. Как заявил мэр Москвы Сергей Собянин, выступая на деловой сессии Московского урбанистического форума, одной из базовых задач на ближайшие годы станет создание и поддержание удобной и быстрой транспортной системы.

Главный вызов, с которым столкнулась Москва в последние годы, - значительный приток населения на фоне экономической привлекательности. "Динамика развития экономики нашего города в два раза опережает средний уровень развития других регионов. Приток инвестиций вырос также в два раза за предыдущие годы", - подчеркнул Сергей Собянин. Не только Подмосковье, но и другие регионы Центральной России стремятся расширить сотрудничество со столицей, поэтому мегаполису необходима транспортная система нового уровня. Особое внимание в этой связи будет уделено железнодорожному транспорту - в ближайшее время будет запущен МЦД-4, линия упростит сообщение с Калужским направлением. Также заканчивается строительство крупнейшего в мире дорожного проекта - Московского скоростного диаметра. Столицу можно будет пересечь с севера на юг буквально за 45 минут. МСД также имеет федеральное значение, поскольку обеспечит связь с магистралями на Казань и Санкт-Петербург.

Приток экономически активного населения в Москву привел к необходимости двукратного расширения метро в самом городе. "Столько не строили ни при Сталине, ни при Хрущеве", - констатировал мэр. В скором времени откроется новый участок Люблинско-Дмитровской линии, в разгаре строительство Троицкой, ведущей глубоко в Новую Москву, чуть не до калужской границы.

Анонсированный Сергеем Собяниным "Проект Москва" также направлен на решение проблем в социальной сфере. По словам главы города, скоро будет закончена модернизация 140 поликлиник: перестроят сами здания, завезут новое оборудование. Мэр намерен формировать медицинский каркас - не просто разрозненные клиники, а полноценные медцентры в каждом городском районе.

Тяга мегаполиса к модернизации вызывает закономерные вопросы у градозащитников: не приведет ли "осовременивание" к выхолащиванию исторического духа города? Мэр заявил, что город продолжит заботиться об архитектурном наследии, число отреставрированных памятников превысит 2 тысячи.

Наряду с этим Москва продолжит бороться за звание самого зеленого мегаполиса в мире. Жители городских окраин давно требовали от властей создать комфортные условия для прогулок на набережных: столица ведь - это не только Москва-река, есть еще и множество малых рек, которые из овражных ручьев можно трансформировать в рекреационные зоны. Так, произошло, например, с Яузой и Чермянкой, а в ближайшее время речной модерн пойдет и на юг - места массового отдыха появится в поймах рек Кузнецовки и Шмелевки.

"Проект "Москва" - это про то, как сделать наш город самым крутым, самым лучшим городом мира, - отметил глава города. - Несмотря на огромное количество сложностей, проблем, кризисов, которые мы проходим все вместе со страной, мы побеждаем, мы проходим эти проблемы и становимся еще сильнее. Наша сегодняшняя задача - это продолжать свое лидерство и, конечно, работать на победу".

Верховный суд разрешил требовать компенсацию морального вреда за гибель питомцев

Владислав Куликов

Верховный суд России в своем обзоре судебной практики поставил точку в многолетних спорах: вправе ли владельцы домашних питомцев получать компенсации морального вреда за гибель любимцев. Ответ: конечно. Теперь никаких сомнений у судов быть не должно: если к ним пришел в горе хозяин погибшего кота или пса, надо выписать чек. Чтобы заглушить боль.

В качестве примера приведена история жительницы Республики Мордовия гражданки А. Ее собака породы чихуахуа погибла под колесами автомобиля. Безутешная женщина потребовала с виновника компенсацию морального вреда. Однако мнения судов разделились. Первая и вторая инстанция сошлись на том, что водитель должен заплатить женщине за ее слезы пять тысяч рублей. Кассация же развела руками, мол, это всего лишь собака, какие могут быть деньги? И отменила решения нижестоящий инстанций.

Среди юристов действительно нет единства по данному вопросу. Некоторые правоведы считают, что, формально люди не имеют права проливать слезы над телами своих домашних любимцев, так как по закону животные - это всего лишь вещи. И если какой-либо хозяин заплакал в час печали, то это его проблемы, платить не за что.

В конце концов люди ведь не приходят требовать компенсации морального вреда, например, за разбитые стулья.

Любой автолюбитель подтвердит: какую сильную боль вызывает даже простая царапина на машине. Иной водитель любит свой автомобиль больше, чем людей. И вмятина на бампере неминуемо становится шрамом на сердце.

Однако, когда страдают вещи, хозяину выплачивают лишь компенсацию за материальные потери. Сколько стоит заменить стул или закрасить царапину, столько и заплатят. Такой же подход отдельные юристы, в том числе люди в мантиях, предлагают распространять и на животных.

Теперь споры должны быть закончены. Судебная коллегия по гражданским делам Верховного cуда сочла, что выводы нижестоящих судов о недопустимости компенсации морального вреда за гибель животного основаны на неправильном толковании норм материального права. Проще говоря, мнения сторонников "вещевого" подхода к животным официально признаны ошибкой.

"Распространяя на животных общие правила об имуществе, положения статьи 137 ГК РФ, тем не менее отличают их от прочего имущества, устанавливая, в частности, запрет на жестокое отношение, противоречащее принципам гуманности", - подчеркнул Верховный суд России.

Иными словами, плюшевый мишка и живой кот все-таки серьезно отличаются своим юридическим статусом. Хотя оба - вещи.

"Применение законодателем по отношению к животным таких категорий, как жестокость, нравственность, гуманизм, свидетельствует о том, что при определенных обстоятельствах гибель животных может причинять их владельцу не только имущественный вред, но и нравственные страдания, в частности, в силу эмоциональной привязанности, психологической зависимости, потребности в общении по отношению к конкретному животному, что не исключает возложения на причинителя вреда обязанности компенсировать не только имущественный ущерб, но и моральный вред", - разъяснил Верховный суд России.

Вице-президент Гильдии российских адвокатов Никита Филиппов напомнил, что в прошлом году пленум Верховного суда России принял постановление, в котором более детально рассматриваются случаи, когда компенсация морального вреда может применяться. По сути, возможности взыскания компенсаций за страдания были расширены.

"Еще один интересный пример - умышленная порча дорогой в неимущественном плане для человека вещи (в постановлении приводится как пример единственный экземпляр семейного фотоальбома), - говорит Никита Филиппов. - Очевидно, что вещь, даже не имеющая особой материальной ценности, может представлять собой особую ценность для человека (например, вещь дорога как память). И за это можно взыскать компенсацию морального вреда".

Старший юрист Бюро адвокатов "Де-юре" Екатерина Булыгина полагает, что постановление пленума и высказанные в обзоре правовые позиции, безусловно, окажут важное влияние на судебную практику, касающуюся компенсации морального вреда.

Из Нижнего Новгорода в Арзамас на паровозной тяге: ретропоезд начнёт курсировать с 26 августа

Туристы смогут посетить уникальные достопримечательности – Дом-музей А.М. Горького и историко-художественный музей, Воскресенский собор, Свято-Николаевский женский монастырь, церковь Благовещения Пресвятой Богородицы

26 августа на Горьковской железной дороге состоится торжественное отправление в первый рейс нового туристического ретропоезда на паровой тяге сообщением Нижний Новгород – Арзамас. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги, состав будет курсировать по пятницам, субботам и воскресеньям. Проект реализуется при поддержке губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.

Туристы смогут посетить уникальные достопримечательности города Арзамас, такие как Дом-музей А.М. Горького и историко-художественный музей, Воскресенский собор, Свято-Николаевский женский монастырь, церковь Благовещения Пресвятой Богородицы.

Из Нижнего Новгорода поезд № 6901/6902 будет отправляться в 10.46 и прибывать в Арзамас в 13.01. Из Арзамаса состав будет отправляться в 17.30 и прибывать в Нижний Новгород в 19.50.

В состав туристического поезда входят уникальный паровоз П36 и новые вагоны с установками кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, системой автоматических сдвижных дверей с сенсорным управлением. Кресла оснащены регулируемыми подножками и индивидуальными розетками для зарядки мобильных устройств.

Станция Шилово в Рязанской области отмечает 130-летие

История станции началась со строительства участка Рязань – Сасово, по которому 1 сентября 1893 года пошли первые поезда.

До того как в здешних местах проложили Московско-Казанскую железную дорогу, Шилово было небольшим селом Спасского уезда Желудевской волости Мос­ковской губернии. Строительство стальной магистрали вели английские и немецкие инженеры. В качестве подрядчика выступал инженер-полковник Карл фон Мекк. Она была открыта в связи со строительством железнодорожного участка Рязань – Сасово, по маршруту которого и располагалась. Сооружение ветки завершилось 15 августа 1893 года, а 1 сентября по путям прошли первые поезда.

Уже в 1913 году на станции имелись один двухкилометровый главный путь, семь станционных путей общей протяжённостью 3 км и пять путей спецназначения. Грузооборот станции составлял 984 пуда в сутки (около 16 тонн). На станции также находились складские помещения, одни багажные весы подъёмной силой 40 пудов (0,6 тонны), две пары товарных весов на 75 пудов (1,2 тонны), вагонные весы подъёмной силой 2000 пудов (32,8 тонны).

Шилово считалось в то время одной из крупнейших станций участка Рязань – Казань с общим грузооборотом свыше 2 млн пудов. От станции к реке Оке была проведена ветка, по которой в обе стороны поступали самые разнообразные грузы: часть отправлялась железнодорожным транспортом, часть – судоходным.

В годы Гражданской войны через станцию шли поставки продовольствия голодающей Москве. Во время Великой Отечественной она была стратегическим узлом, связывающим воедино речной и железнодорожные пути. Когда немецкие войска подошли к столице, это направление железной дороги оставалось единственным, соединяющим Москву с Уралом и Дальним Востоком. На станции шло переформирование боевых частей, в местный госпиталь доставляли раненых.

Во второй половине прошлого века станция Шилово продолжала развиваться. В марте 1979 года состоялось торжественное открытие нового вокзала с залом ожидания, комнатой матери и ребёнка, ручной и автоматической камерами хранения. В 1982 году на станции была внедрена маршрутно-релейная централизация, что позволило освободить от ручного труда 30 работников стрелочного хозяйства, обеспечить ускоренное продвижения поездов и производство маневровой работы на станции.

Сегодня Шилово – участковая станция 3-го класса. Отсюда производится развоз вагонов назначением на отдалённую станцию Касимов. Локомотив станции Шилово обслуживает предприятие «Транснефть», примыкающее к станции Шелухово.

«Мы пропускаем в среднем за сутки 29 пар пассажирских поездов, 8 пар пригородных и 37 пар грузовых поездов, – рассказывает начальник станции Шилово Наталья Наконечная. – Осуществляем приём и отправление пассажирских и грузовых поездов в направлениях на Рязань и Кустарёвку, а также принимаем и производим отцепку и прицепку вагонов от сборных поездов для их последующего отправления на станцию Касимов, производим формирование грузовых поездов на Касимов и на станцию Рыбное. В коммерческом отношении станция открыта для производства всех операций, кроме контейнерных».

В 2008 году станции было присвоено звание «Предприятие бережливых технологий и эстетики». Сотрудники станции и смежных структурных подразделений благоустроили прилегающую территорию: разбили клумбы и цветники, установили малые архитектурные объекты. С тех пор шиловцы облюбовали это место для отдыха, сделав его фотозоной.

На старейшей станции есть свой музей, который в августе следующего года отметит 10-летие, а в 2020 году открылась комната боевой славы, посвящённая работникам станции – участникам войны и труженикам тыла.

Валентина Богданова

Чепецкий механический завод расширяет номенклатуру титановой продукции

Чепецкий механический завод (АО ЧМЗ; входит в компанию Росатома «ТВЭЛ» и является Отраслевым центром металлургии в составе дивизионального интегратора ООО «Русатом МеталлТех») поставил на производство новый продукт – титановые прутки, используемые в качестве заготовок для авиационного крепежа. Крепеж применяется в конструкции крыла, стоек шасси и других силовых элементах самолётов. Опытная партия в 200 кг отгружена отечественному производителю авиационных крепежных изделий.

Прутки изготовлены по разработанным на Чепецком механическом заводе техническим условиям из титанового сплава ВТ16, его отличает высокая прочность и при этом способность к деформации – такие качества обязательны для крепежных деталей. К пруткам из титанового сплава предъявляются высокие требования, такие как регламентированная структура по всей длине, высокие прочностные характеристики, отсутствие концентраторов напряжения на поверхности прутка, возможность деформирования в холодном состоянии до 75%.

Сложность производства прутковых полуфабрикатов для авиационного крепежа заключается в особенностях физико-химических свойств титана, которые проявляются при нагреве и взаимодействии с воздушной атмосферой. Достижение необходимых свойств прутков напрямую зависит от оптимального подбора условий горячей деформации, рационального выбора режимов термической обработки и постоянного контроля параметров на всех производственных переделах. Это позволяет впоследствии получать крепёжные и резьбовые детали с высокими пластическими и прочностными характеристиками, работающими при температурах до 350 градусов.

«Чепецкий механический завод содействует реализации комплексной программы развития авиатранспортной отрасли страны, осваивая востребованные материалы и сплавы для производства отечественных комплектующих авиадвигателей и внутренних систем воздушных судов. Прутки для авиационного крепежа – это изделия высокой ответственности, поскольку от качества нашей продукции напрямую зависит безопасность полетов, надежность и прочность соединительных элементов авиационной техники», – подчеркнул генеральный директор АО ЧМЗ Сергей Чинейкин.

В настоящее время на ЧМЗ освоена технология производства 4 титановых сплавов и более 20 номенклатур титановой продукции для авиационной отрасли.

Реконструкция системы водоснабжения в Орджоникидзевском районе Пермского края идет с опережением графика

В Прикамье с опережением графика завершается реализация масштабного проекта по санации и строительству второй нитки водовода в микрорайонах Гайва – Заозерье Орджоникидзевского района. Общая протяженность сетей, построенных по федеральному проекту «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда», составит более 11 км и сможет улучшить надежность водоснабжения для порядка шести тысяч жителей.

В настоящий момент проложено уже более семи километров новых водоводов, часть из которых обустроена путем горизонтально направленного бурения. Строительно-монтажные работы планируется завершить к концу текущего года.

В Ленинском районе города Перми продолжается строительство сети водоснабжения в микрорайоне Средняя Курья по улице Борцов Революции. Ее протяженность составит 4,3 км, диаметр – 300 мм. Реализация обеспечит централизованным холодным водоснабжением 469 частных жилых домов и станет альтернативой строительству более 40 противопожарных резервуаров. Работы будут завершены до конца 2023 года.

С 2019 года в регионе построено и введено в эксплуатацию пять объектов, продолжается реализация еще четырех проектов по модернизации и строительству новых систем водоснабжения.

Ранее было завершено строительство водовода в городе Краснокамске по улице Кировоградской, в поселке Лямино Чусовского округа, в городе Лысьве и в поселке Менделеево Карагайского округа. Кроме того, в Мотовилихинском районе завершена реконструкция сетей водоснабжения протяженностью 2,5 км, что позволило обеспечить 230 тысяч жителей качественным водоснабжением.

В настоящее время также продолжаются работы по реконструкции водовода «Водозабор села Крылово – регулирующие резервуары» в городе Осе, в поселке Щучье Озеро Октябрьского округа и деревни Мерекаи Ординского округа.

Министерство ЖКХ и благоустройства Пермского края

Успейте зарегистрироваться на Kazan Digital Week!

Международный форум Kazan Digital Week 2023 пройдет в Татарстане 20–22 сентября. Присоединиться к спикерам можно, зарегистрировавшись до 1 сентября. Регистрация для остальных участников открыта до 12:00 19 сентября.

Кроме традиционной технологической выставки, дискуссий и встреч экспертов ждёт практическая работа на стратсессиях — они будут формировать новые идеи по созданию отраслевых сервисов на платформе ГосТех.

Участвуют:

разработчики

региональные вендоры

отраслевые заказчики

региональные органы власти

федеральные ведомства

Ключевые направления:

здравоохранение

образование

безопасный регион

виртуальная социальная карта

культура

спорт

туризм

Участники расскажут, какие сейчас есть ИТ-решения по этим направлениям, поделятся тем, с какими вызовами им приходится сталкиваться, и сформируют функциональные требования для новых сервисов.

По итогам работы Минцифры определит пилотные регионы, которые первыми запустят у себя новые решения на ГосТехе.

Дата и место: 20—22 сентября 2023 года, г. Казань, выставочный комплекс «Казань Экспо»

Регистрация и подробная программа форума

На российском рынке появится холодильник "Минск" с дистанционным управлением

Когда-то почти каждая советская семья считала большой удачей заполучить холодильник "Минск" - современный, элегантный и, что самое важное, надежный. Сегодня продукция Минского завода холодильников по-прежнему пользуется авторитетом и у себя на родине, и в России. Мы побывали на предприятии и узнали, как в нынешнее непростое время находит возможности эффективно работать знаменитый производитель техники для дома.

Менялись поколения бытовой техники, развивался и ее производитель. В 1993 году на базе Минского завода холодильников и Барановичского станкостроительного завода организовали ЗАО "Атлант". Заместитель генерального директора компании Александр Мошко ведет в заводской музей, где можно наглядно проследить этапы становления производства:

- Вот наш первенец - "Минск-1", холодильник, который выпустили в июне 1962-го, он встраивался в кухонную столешницу. "Минск-2" образца 1963 года - уже отдельно стоящий. Произведенный по французской лицензии "Минск-5" имел полки со сменной высотой установки, а его дверь открывалась с помощью специальной педали. Наше предприятие во многом первооткрыватель: впервые на постсоветском пространстве именно в белорусской столице появился двухкамерный холодильник "Минск-7", а также однокамерник с пенополиуретановой изоляцией и морозильник. Самая же массовая модель в истории МЗХ - двухкамерный "Минск-15". Он и его модификация "Минск-15М" производились 17 лет, общий "тираж" составил более 4 миллионов экземпляров.

Основу дальнейшего развития компании заложило принятие еще при СССР решения об организации на станкостроительном заводе в Барановичах производства компрессоров к бытовым холодильникам и морозильникам. Однако первую партию техники "Атлант" с белорусскими компрессорами выпустили уже после распада СССР. ЗАО "Атлант" сегодня - многопрофильное производство, которое в основном выпускает холодильное оборудование (около 60 процентов от общего объема). На втором месте - стиральные машины, с 2003 года производящиеся на мощностях расположенного в другой части Минска завода бытовой техники. Филиал ЗАО - Барановичский станкостроительный завод помимо компрессоров производит электродвигатели к "стиралкам", оборудование для переработки пластмасс и изготовления бытовой техники, сварные металлоконструкции, отливки из серого и высокопрочного чугуна и др. Раньше, кстати, отсюда поставляли изделия на "Фольксваген", сейчас переключились на работу с российскими автозаводами.

В "Атланте" следят за мировыми новинками бытовой техники и развитием технологий, но копировать их не стремятся. Важно не зависеть от зарубежных компаний, а искать собственный эффективный путь развития, считают на предприятии. К примеру, первые компрессоры изготавливали по лицензионной технологии японской фирмы Sanyo, впоследствии модернизировали производство в сотрудничестве с европейцами, а последнее десятилетие выпускают надежные агрегаты без всякой помощи извне. Первую стиральную машину в 2003-м собрали по лицензии итальянской фирмы Ardo, но уже спустя шесть лет белорусы освоили технику собственной конструкции и по своей технологии.

Получилось не хуже: положительные отзывы потребителей тому подтверждение.

Бытовая техника "Атланта" ничуть не отстает от импортной продукции конкурентов, уверяют в Минске. Если холодильники, то тут тебе и система Full No Frost, и отделение свежести Super Fresh Box, и регулировка влажности, и модное нынче техническое решение Side by Side, когда холодильная и морозильная камеры находятся рядом друг с другом. Если стиральные машины, то с модной экономной функцией "ЭКО". Классы энергоэффективности самые продвинутые. А вот свежая новость: до конца года белорусский производитель намерен запустить в серийное производство холодильник с функцией дистанционного управления с помощью специального приложения на смартфоне или планшете. Мировой уровень! В следующем году такими возможностями будет обладать и стиральная машина.

С производственным оборудованием, кстати, примерно та же история, добавляет главный технолог ЗАО "Атлант" Александр Войтехович. Совсем недавно в Барановичах сделали и поставили на головное предприятие станок, который выполняет одну из важных операций при изготовлении дверей холодильника. Раньше эту задачу возлагали на испанское оборудование, однако белорусский аналог так же успешно справляется с ответственной операцией.

- Подобные станки в СНГ больше никто не производит, - с гордостью комментирует главный технолог.

Вместе с ним идем в цех сборки холодильников. Летом (а это пик активности покупателей данной техники) здесь за сутки выпускают до 4 тысяч единиц техники, зимой поменьше. В подразделении трудятся около 900 человек. С июня по август, кстати, в сборке участвуют и студенты - в рамках совместного с Белорусским республиканским союзом молодежи трудового проекта бойцы стройотрядов постигают тонкости современного промышленного производства. Персонал на сборочных постах временно меняется, но качество техники остается неизменно высоким, упреждают возможные вопросы представители предприятия. Проверка многоступенчатая, и осуществляют ее опытные специалисты.

На рынке Союзного государства техника "Атлант" пользуется авторитетом не только за счет былых заслуг, убежден генеральный директор ЗАО "Атлант" Дмитрий Соколовский:

- Мы делаем конкурентоспособную с технической точки зрения продукцию, причем с гарантированным качеством, потому что располагаем производством полного цикла. В холодильниках и стиральных машинах 80 процентов деталей белорусские. На рынке своей страны мы первые по востребованности, в России наша доля присутствия остается стабильной. А по стиральным машинам даже немного растет, потому что бренд в этом сегменте рынка молодой.

Всесоюзный бренд и бренд Союзного государства - совсем не одно и то же, добавляет руководитель. Многое изменилось. На российском рынке ведущие роли играют китайские, турецкие производители. И это уже настолько привычно, что покупатель выбирает товар, глядя не на марку, а на цену. А ведь в период пандемии коронавируса, когда во всем мире производство замерло, именно "Атлант" выручил регулярными поставками. Когда резко выросло санкционное давление, белорусская продукция тоже оказалась тут как тут. Розница и потребители были счастливы! Так надо ли без оглядки отдавать свой рынок зарубежным корпорациям, когда под боком надежный и проверенный временем "союзный" производитель? Вопрос остается открытым.

Что касается "Атланта", он нацелен на дальнейшее развитие.

- Главное у нас есть - творческий потенциал наших конструкторов и технологов, а еще золотые руки рабочих, - подчеркивает Дмитрий Соколовский. - Как массовый бренд мы наиболее известны в качестве производителя бытовой техники. Но у нас активно развивается выпуск промышленной продукции в Барановичах: производство эмаль-провода, кузнечное. В прошлом году переоснастили литейное производство. Возможностей для роста предостаточно, и мы намерены их использовать.

По итогам 2022 года розничные сети в России отметили рост покупательского спроса на холодильники "Атлант" белорусского производства. Согласно статистике ГК "F+ tech-Марвел", которую приводит газета "Ведомости", в 2022 году было продано около 245 тысяч белорусских холодильников "Атлант". А всего за этот период в России реализовали более 3 миллионов холодильников. То есть практически каждый шестой холодильник, купленный россиянами, был белорусского производства. Лидерами на рынке стали китайский бренд Haier (20,6% рынка в деньгах), корейский бренд LG (12.3%), белорусский бренд "Атлант" (6%), итальянский бренд Indesit и турецкий бренд Beko (по 5,7%). Отечественные бренды "Саратов" и "Бирюса" также пользовались популярностью у потребителей, сообщают "Ведомости". Холодильники "Атлант" известны своей долговечностью, энергоэффективностью и доступной ценой, что делает их привлекательными для российских потребителей.

По мнению ряда экспертов, компании, предлагающие сейчас демократичные цены при высоком качестве продукции, в том числе производители стран СНГ, в ближайшем будущем могут устойчиво занять нишу ушедших западных поставщиков.

Текст: Александр Нестеров

Какие станции метро и МЦК перекроют в выходные

Ирина Огилько

На трое суток, с 26 по 28 августа, ограничат движение поездов на Люблинско-Дмитровской линии метро, западном участке МЦК и Казанском направлении Московской железной дороги.

В подземке в эти дни не будет движения поездов между станциями "Петровско-Разумовская" и "Селигерская". Для удобства пассажиры смогут воспользоваться бесплатными автобусами (КМ). Как уточнили в дептрансе, введение временных ограничений в движении связано с подготовкой к открытию нового участка Люблинско-Дмитровской линии от "Селигерской" до станции "Физтех", включая остановки "Яхромская" и "Лианозово".

Еще два перекрытия связаны со строительством инфраструктуры четвертого Московского центрального диаметра. Правда, здесь длительность перекрытий не превысит одних суток - 26 августа. В этот день на МЦК не будет движения поездов на участке от Крымской до Хорошево. Станции Шелепиха, Деловой центр, Кутузовская, Лужники и Площадь Гагарина будут закрыты для пассажиров. По часовой стрелке поезда будут следовать только до станции Крымская, а против часовой стрелки - до станции Хорошево.

На участке будущего МЦД-4 не будет движения поездов от Курского вокзала до станции Железнодорожная. Для составов начально-конечной станцией станет Нижегородская. Интервалы движения поездов увеличатся до получаса.

Учителям и медикам Самары дадут льготную ипотеку

Юлия Василькина

В Самарской области ставку по жилищным кредитам для педагогов и медиков снизили на три процента.

Регион принимает участие в системе единой ипотеки, которая объединяет федеральные программы. Кроме того, средства в общий ипотечный котел вкладывают и областные власти. Оператор - ДОМ.РФ. Благодаря новой мере поддержки педагоги и медицинские работники теперь имеют право на льготные жилищные займы на сумму до шести миллионов рублей для покупки жилья в новостройке. Один из банков в Самарской области уже начал принимать заявки от желающих оформить ипотеку.

- Для правительства региона это очень важно, так как помогает привлечь в сферу образования и здравоохранения новые кадры, укрепить потенциал учреждений, - отмечает первый вице-губернатор - председатель правительства Самарской области Виктор Кудряшов.

Замдиректора подразделения ДОМ.РФ "Государственные программы в жилищной сфере" Сергей Овсянкин пояснил, что регионы активно присоединяются к механизму единой ипотеки, позволяющему повысить доступность жилищных кредитов. Так, в Самарской области ранее на три процента была снижена ставка по федеральной "ИТ-ипотеке".

Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию, на котором рассматривалась реализация национальных проектов и федеральных программ в субъектах.

Открывая заседание, вице-премьер напомнил о совещании по вопросам развития строительной отрасли, которое провёл Президент Владимир Путин. «На совещании у Президента доложил о набранных темпах строительной отрасли за семь месяцев этого года, что является результатом большой командной работы. Перед стройкомплексом России стоит непростая задача по удержанию рекордных темпов жилищного и дорожного строительства. Для этого региональным и федеральным органам необходимо в сжатые сроки принимать нестандартные решения и сконцентрироваться на достижении поставленных Президентом задач. За семь месяцев мы выросли на 9,4% по вводу многоквартирных домов, на сегодня введено 24,7 млн кв. м», – сообщил Марат Хуснуллин.

Участники штаба обсудили реализацию федеральных проектов «Жильё», «Формирование комфортной городской среды», «Чистая вода», «Оздоровление Волги», «Сохранения озера Байкал», «Туризм». Кроме того, рассмотрели вопрос расселения аварийного жилищного фонда, ход реализации проектов за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов и с участием средств Фонда национального благосостояния.

Марат Хуснуллин отметил эффективную работу руководителей пяти регионов. На сегодня Пензенская, Самарская, Калужская области, а также республики Бурятия и Татарстан показали наилучшие результаты по кассовому исполнению и реализации федеральных программ.

В ходе заседания вице-премьер также отметил, что регионам необходимо уделить пристальное внимание качеству дорожно-строительных работ, в том числе выполнению гарантийных обязательств на уже завершённых объектах.

Марат Хуснуллин: Качество коммунальных услуг повысилось для 1 миллиона человек благодаря модернизации ЖКХ с участием средств ФНБ

В регионах России продолжается модернизация коммунальной инфраструктуры. На сегодняшний день с использованием льготных займов за счёт средств Фонда национального благосостояния строительно-монтажные работы в рамках проектов в сферах водо-, теплоснабжения и водоотведения завершены на 93 объектах. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«От качества услуг ЖКХ напрямую зависит комфорт жизни граждан. На решение этой задачи направлен целый ряд программ, одна из них – модернизация коммунальной инфраструктуры с участием средств ФНБ. Этот механизм, стартовавший в 2022 году, показал свою эффективность и востребованность регионами, уже достигнуты хорошие результаты. Самое главное – благодаря данному инструменту уже сейчас более качественными коммунальными услугами мы обеспечили 1 миллион россиян», – сказал Марат Хуснуллин.

Работы на этих объектах завершены в 13 субъектах: Оренбургской, Кемеровской, Самарской, Пензенской, Воронежской, Владимирской, Новгородской, Свердловской, Ленинградской, Нижегородской областях, Красноярском и Пермском краях, Ханты-Мансийском автономном округе – Югре. Оператором масштабной работы по модернизации коммунальной инфраструктуры в регионах выступает ППК «Фонд развития территорий».

«Сейчас в 75 субъектах Российской Федерации реализуется 238 проектов, одобренных президиумом Правительственной комиссии по региональному развитию. В основном в регионах обновляют инженерные сети тепло-, водоснабжения и водоотведения. Также строят и реконструируют котельные, очистные сооружения, канализационные насосные станции и другие важнейшие объекты коммунальной инфраструктуры», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

В целом по механизму модернизации ЖКХ с участием средств ФНБ предусмотрено построить и реконструировать 551 объект инфраструктуры и 1776 км инженерных сетей. Строительно-монтажные работы на основной части объектов планируется завершить в 2023–2024 годах.

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 24 августа 2023 > № 4453913 Марат Хуснуллин

Во всех регионах завершилась регистрация кандидатов на выборы 10 сентября

Галина Мисливская

Центризбирком на заседании в среду подвел итоги регистрации кандидатов на выборы, которые пройдут 10 сентября.

По словам главы комиссии Эллы Памфиловой, конкуренция есть во всех регионах, включая новые, где голосование пройдет в особых условиях. При этом процент отказов в регистрации - минимальный.

Согласно данным, которые привела глава ЦИК, всего зарегистрировано 81 306 кандидатов, в том числе 70 726 представителей 20 политических партий и более 10,5 тысячи самовыдвиженцев. Успешно процесс регистрации прошли более 95% выдвинутых кандидатов, из тех же, кто выбыл из гонки, отказ получили всего 1,5%, остальные утратили статус кандидата или снялись уже после регистрации.

Этап регистрации завершен и в новых регионах, где избирательные процедуры идут по отдельному графику. "На выборы депутатов в законодательные органы Донецкой, Луганской народных республик, Запорожской, Херсонской областей зарегистрировано 18 списков кандидатов, которые выдвинуты политическими партиями "Единая Россия", КПРФ, ЛДПР, "Справедливая Россия - За правду" и "Новые люди", - рассказала Элла Памфилова. Всего в новых регионах за мандаты в заксобраниях поборется 1321 кандидат.

Глава комиссии сообщила, что два кандидата утратили статус, еще трое отказались от участия в выборах после регистрации. "То есть практически отказов нет", - сказала Памфилова.

Таким образом, в выборах в заксобрания в ДНР и ЛНР примут участие представители всех пяти парламентских партий, в Запорожской и Херсонской областях - четыре из пяти парламентских партий. "Это тоже неплохо. В тех условиях, которые сейчас есть, надо отдать должное тем партиям, которые сумели там найти сторонников и зарегистрироваться. В целом конкуренция в новых регионах присутствует, у граждан есть выбор", - полагает глава ЦИК.

Похожая картина на выборах в городские парламенты столиц новых регионов - Донецка, Луганска, Геническа (Херсонская область) и Мелитополя (Запорожская область). "Там также зарегистрировано 18 списков кандидатов от 5 парламентских партий", - сообщила Памфилова.

Тем временем

Продолжается регистрация избирателей для участия в дистанционном электронном голосовании. По данным на среду, всего подано 735 707 заявлений в 24 субъектах, лидирует Московская область - 341 852 заявки, на втором месте Алтайский край - 87 310 заявлений, замыкает тройку Нижегородская область - 44 334 обращения. "Коллеги, мы просто даем эту статистику, но никакой гонки устраивать не надо, - обратилась Памфилова к избиркомам в регионах. - Все, что от вас требуется, рассказывать, какие есть возможности для голосования".

Башкирское самосознание

миф XXI века

Александр Проханов

Величие Государства Российского – в его евразийской огромности со множеством племён и народов, верований, культур, языков. Этот евразийский континент, объединённый Государством Российским, превращается в цивилизацию. Русская евразийская цивилизация строится на гармонии всех наполняющих её пространств и народов. Гармония, симфонизм достигаются не только искусным разумным управлением, но и глубинным мировоззрением народов, исповедующих это мировоззрение. Башкиры, русские, татары и множество других этносов не просто уживаются бок о бок в Башкирии, не просто соседствуют, выполняя огромную, многомерную работу по улучшению, обогащению, выращиванию этого уникального живого явления – русской цивилизации.

Башкирия – это калитка, через которую народы идут с запада на восток и с востока на запад. Проходя через эти ворота, народы оставляют в Башкирии плоды своих верований, культур, населяют Башкирию своими единоверцами и соплеменниками. Башкирия – это удивительное полотно, на которое искусный художник нанёс множество изысканных мазков, множество орнаментов и изображений, создавая неповторимый лик Башкирии, где азиатские черты мешаются с европейскими, создавая удивительную красоту.

Народы, населяющие Башкирию, не смешиваясь в конгломерат, не переплавляясь в единую безликую массу, составляют один народ – народ народов, соединённый глубинной евразийской судьбой, евразийской этикой, евразийским ощущением семьи с домашним очагом, с ощущением гигантских пространств, среди которых таинственно поселились эти народы.

У народов Башкирии единая историческая судьба, которая вовлекает эти народы в великие труды, свершения, в исторические беды и катастрофы. Башкирии ведомы все потрясения, разрушающие Родину. Башкиры, остро чувствуя несправедливость государства, откликаются на неё бунтами, неповиновением, а в минуты симфонии народа и государства строят удивительные города и заводы, питая их энергиями евразийскую державу. Поэтому у башкирских народов одна судьба – судьба судеб. И народ народов с единой судьбой – судьбой судеб – движется к Победе побед. К тому возвышенному идеалу благодатного, справедливого, бессмертного государства, достижение которого является божественной победой – победой множества деяний, свершений, множества одолений. И формула, которой можно описывать существование башкирского евразийского общества, есть формула «Один народ, одна судьба, одна победа».

Симфония башкирских народов – в их удивительной веротерпимости, любовном отношении друг к другу, заинтересованности одного народа в другом. Башкирский ислам и русское православие не конфликтуют, между ними нет отточенных кромок, которые, соприкасаясь, режут или искрят. Эти кромки мягкие, духовные, божественные. Иногда кажется, что грань между тем и другим размыта, существует общее поле, где верования народов складываются в единое обожание Творца, в стремление следовать Его заветам, когда в каждом народе пребывает свет. И народ делится этим светом с соседним народом.

Удивительна сказка С.Т. Аксакова «Аленький цветочек». Аксаков, родившийся и живший на границе Башкирии и Оренбуржья, – истинный евразиец по своей древней генеалогии, родовому обитанию, миросознанию, которое выразилось в этой изумительной сказке.

«Аленький цветочек» – это манифест евразийца, изложенный дивным языком русского художника. Это священный текст, написанный не богословом, а чудесным ясновидцем, угадавшим душу этих евразийских пространств.

В «Аленьком цветочке» есть рай, исполненный благодати, где люди не нуждаются ни в яствах, ни в питии, где царят обилие, красота и любовь, и растёт древо познания добра и зла – аленький цветочек. Волшебный аленький цветочек – райский цветок, краше которого нет в мироздании.

В сказке есть сюжет изгнания из рая человека, вкусившего плодов древа познания добра и зла, человека, сорвавшего райский цветок и нарушившего гармонию рая.

В сказке есть мучительный путь возвращения в рай. Это возвращение постигается безграничной любовью, беззаветной жертвой, когда человек отрекается от себя самого и служит отцу – отцу земному и Отцу небесному.

В сказке говорится о зле, которое Данте описал в своих кругах ада, определив это зло как предательство благодетеля. Как Иуда предал Спасителя, обрекая его на смерть, так и две купеческие дщери отрекаются от отца, отдавая его на мучительную гибель.

В сказке рассказано о чудодейственной силе любви, которая превращает уродство в красоту, побеждает смерть, воскрешает, – о той евангельской любви, что является синонимом божественной справедливости. Ибо чувство справедливости делает башкирские народы народами-братьями.

Купец отправляется со своими товарами в персидские и индийские земли, в пески аравийских пустынь, а в доме его висят часы немецкой и английской работы. В нём, этом богооткровенном страннике, соединились Восток и Запад, Европа и Азия.

Идеология Башкирии – в её евразийской гармонии, в религии справедливости, которую исповедуют все живущие в Башкирии народы.

14,7 тыс. домашних животных перевезено на ГЖД за 5 лет

Чаще всего хозяева отправляли в самостоятельное путешествие собак и кошек

Услуга по перевозке домашних животных без сопровождения владельцев предоставляется на Горьковской железной дороге с июля 2018 года. За это время перевезено более 14,7 тыс. питомцев, сообщает служба корпоративных коммуникаций ГЖД.

Активнее всего данной услугой пользуются владельцы и заводчики из Нижнего Новгорода, Казани, Кирова и Ижевска.

Чаще всего хозяева отправляли в самостоятельное путешествие собак и кошек. Кроме того, поездки совершили кролики, черепахи, домашние свинки мини-пиги, а также чилийская белка (дегу) и аквариумные рыбки.

Перевозочный документ на питомца оформляется в специализированных багажных кассах. В пути следования животные размещаются в опломбированных клетках или переносках. У них есть доступ к еде, воде и лотку. За состоянием животного присматривают проводники.

Флаг России – символ нашего единства

Президент Российской Федерации Владимир Путин поздравил соотечественников с праздником – Днём Государственного флага.

Флаг России – один из официальных государственных символов Российской Федерации наряду с Государственным гербом и Государственным гимном. Мы отдаём дань уважения официальному государственному символу России, который наряду с гербом и гимном знаменует её суверенитет и независимость, утверждает преемственность многих поколений многонационального народа страны.

Более 310 лет триколору

Вряд ли надо напоминать, что он собой представляет. Но есть чёткие критерии и стандарты. 25 декабря 2000 года Президент РФ Владимир Путин подписал Федеральный конституционный закон «О Государственном флаге Российской Федерации». В соответствии с законом Государственный флаг РФ представляет собой прямоугольное полотнище из трёх равновеликих горизонтальных полос: верхней – белого, средней – синего и нижней – красного цвета. Отношение ширины флага к его длине – 2:3. Однако, безусловно, дело, конечно же, не столько в форме, хотя важна и она, сколько в смыслах, которые заложены в этот величайший и важнейший символ нашего государства.

Наш флаг, поднятый более трёх веков назад на первом российском военном корабле «Орёл», оставался символом России в непростые, сложные периоды её истории – при Петре Великом на этапе становления Российской империи, на полях сражений Первой мировой войны и в противоречивое, трудное время кардинальных перемен 1990-х. История российского триколора насчитывает уже более 310 лет. Пётр I в 1705 году выпустил указ, обязавший все торговые суда плавать только с бело-сине-красным флагом. Государственным же флаг стал в конце XIX века, в 1896 году.

Был советский период, когда над нашей страной развевалось красное полотнище с серпом и молотом. Красный флаг в мае 1945 года был водружён и над поверженным Берлином – Знамя Победы – штурмовой флаг 150-й ордена Кутузова II степени Идрицкой стрелковой дивизии, который, напомним, водрузили на крыше здания Рейхстага военнослужащие Красной Армии Михаил Егоров и Мелитон Кантария.

Более 30 лет назад российский триколор вновь получил статус национального флага. 22 августа 1991 года власти РСФСР постановили считать национальным стягом исторический флаг России, который тогда был описан как «полотнище с белой, лазоревой и алой полосами». Вскоре после этого в нашей стране появился новый праздник – День Государственного флага России. Установлен он в 1994 году указом главы государства и с тех пор празднуется 22 августа.

С каждым годом день, посвящённый Государственному флагу России, отмечается всё с большим размахом. Традиционно к российским гражданам с поздравлением обращается Владимир Путин. Примечательно, что в его обращении в этот раз прозвучало очень глубокое по смыслу знаковое слово – соотечественники.

«Дорогие соотечественники, – сказал глава государства. – Сегодня мы отмечаем День Государственного флага. У наших знамён, как и у нашей державы, – тысячелетняя история. Русские дружины поднимали над своими полками стяги с образом Спаса Нерукотворного. В XIX веке на официальных зданиях страны развевался чёрно-жёлто-белый флаг Российской империи. Больше семидесяти лет XX века наша страна прожила под красным флагом, и именно с этим знаменем была выстрадана Победа в Великой Отечественной войне».

Владимир Путин отметил, что все исторические флаги и символы России требуют уважения со стороны граждан, всех общественных сил, представителей власти, потому что они отражают непрерывность развития нашей нации и государственности.

С этим флагом уже после 1991 года мы преодолели немало трудностей и испытаний, по сути, восстановили суверенитет нашей страны.

Россия – тысячелетняя страна и цивилизация. Государственный флаг России – это символ нашего единства. «Уверен, – подчеркнул Владимир Путин, – что государственный флаг всегда будет вдохновлять нас идти только вперёд, до победы, утверждать славу России. С праздником вас, дорогие друзья! С Днём российского флага!»

В День флага РФ традиционно во всех регионах нашей необъятной страны проходят торжественные шествия, патриотические мероприятия, спортивные соревнования, авто-, вело- и мотопробеги, различные флешмобы, конкурсы и концерты. Причём главные торжества обычно устраиваются в центре крупных городов. Стоит отметить, что у всех этих мероприятий одна цель – показать важность государственных символов России.

Праздник обычно начинается с поднятия российского флага под гимн Российской Федерации. В этот день главного виновника торжества можно увидеть повсюду: в руках у празднующих, над зданиями всех госучреждений и т.д. Также в этот день принято вручать государственные награды. В некоторых российских городах традицией стало запускать в небо воздушные шары трёх цветов.

В этот праздничный день не забывают и о трагических событиях августа 1991 года. В Москве, например, обычно проходит церемония возложения цветов к монументу погибшим во время августовского путча.

День флага не раз отмечался и различными рекордами. К примеру, в 2011 году в Чеченской Республике вывесили самый большой флаг России, закреплённый на флагштоке. Его разместили тогда на 300-метровой сопке, находящейся между населёнными пунктами Ойсхара и Центарой. При этом высота флагштока составила около 70 метров, а площадь самого полотнища – 150 квадратных метров.

Город Омск, в свою очередь, прославился самым большим автофлагом: 22 августа 2014 года там собрали триколор из 225 машин. В 2020 году 22 августа парашютисты развернули в небе над Подмосковьем триколор площадью 5 тысяч квадратных метров.

Кстати, сначала цвета флага обозначались как белый, лазоревый и алый. Однако в 1993 году их изменили на более привычные нам белый, синий и красный. Тогда президент подписал положение, в котором наш флаг был описан как прямоугольное полотнище с белой, синей и красной полосами. А в 2000 году подписан ФКЗ «О Государственном флаге РФ». Спустя восемь лет этот документ дополнили статьёй 9.1, в которой говорится, что флаг РФ может быть использован физическими и юридическими лицами, если в их намерения не входит надругательство над символом страны.

Верность традиционным ценностям

Сегодня государственный флаг прочно вошёл в нашу жизнь как неотъемлемая часть российской государственности, символ единства нашего народа, его преданности Отечеству, готовности отстаивать национальные интересы. Он, повторим, символизирует верность нашим традиционным ценностям, от которых мы никогда не отступим: правде и справедливости, солидарности и милосердию, уважению к многовековой, непрерывной истории России, к достижениям и победам наших предков, которые завещали нам беречь и защищать Родину, никогда не допускать внешнего диктата и гегемонии. Поэтому стремление жить по собственной воле, самим делать выбор пути и идти по нему стало частью генетического кода нашего народа.

Россия – это мощная, самостоятельная мировая держава. Мы тверды в том, чтобы проводить на международной арене только ту политику, которая отвечает коренным интересам Отечества.

Государственный флаг, как и немеркнущее красное Знамя Победы, служит воспитанию у подрастающего поколения ценностей патриотизма, гражданственности, ответственности за будущее Родины. С первого сентября 2022 года во всех школах страны учебная неделя теперь начинается с торжественной церемонии поднятия флага и исполнения гимна. Неудивительно, что, по данным опроса ВЦИОМ, проведённого в августе 2022 года, Государственный флаг Российской Федерации внушает гордость и восхищение 66 процентам граждан, ещё 17 процентов испытывают симпатию.

Торжественно отмечается этот день и в Вооружённых Силах Российской Федерации. Государственный флаг ежедневно поднимается в местах постоянной дислокации воинских частей и отдельных подразделений Вооружённых Сил РФ, других войск и воинских формирований. Во всех случаях, предусмотренных общевоинскими уставами Вооружённых Сил России для выноса Боевого знамени воинской части, одновременно выносится прикреплённый к древку Государственный флаг РФ.

В частях и соединениях Ракетных войск стратегического назначения, например, прошли торжественные мероприятия в честь Дня Государственного флага Российской Федерации. В этом году День Государственного флага в РВСН совпал с днём заступления на боевое дежурство – во всех частях и соединениях ракетчиков традиционно в торжественной обстановке прошёл ритуал развода дежурных смен. В мероприятиях приняли участие командование объединений, офицеры, ветераны военной службы.

К торжествам в соединениях РВСН присоединились воспитанники Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия» и местных военно-патриотических клубов. Ракетчики познакомили будущих защитников со своей повседневной деятельностью, рассказали об истории своих частей.

В Новосибирском ракетном соединении юнармейцы совместно со спортсменами-ракетчиками приняли участие в трёхкилометровом кроссе с Государственными флагами Российской Федерации.

В рамках мероприятий патриотического воспитания с рядовым и сержантским составом РВСН были проведены занятия по истории государственных символов России, а также уроки мужества.

В авиационных полках дальней авиации, дислоцированных в Калужской, Мурманской и Саратовской областях, прошло также празднование Дня Государственного флага Российской Федерации.

Мероприятия начались с торжественного построения и поднятия Государственного флага России под сопровождение оркестра соединения и исполнения Гимна Российской Федерации.

«Флаг – символ государственности – неразрывно связан с историей страны. Он имеет более чем 300-летниюю историю. Пусть наш Государственный флаг гордо реет над стабильной и процветающей Россией, знаменуя, что мы граждане великой страны. Пусть в наших сердцах всегда будет чувство гордости за свою Родину. Счастья, мира и благополучия!» – обратился к личному составу командир соединения дальней авиации гвардии полковник Николай Варпахович.

Наиболее отличившиеся военнослужащие и гражданский персонал были поощрены командованием – им были вручены грамоты, медали и ценные подарки за добросовестное исполнение служебных обязанностей.

Не менее торжественно прошёл этот день в российской группировке войск в Сирии, её столице Дамаске. Там состоялись праздничные мероприятия в честь Дня Государственного флага Российской Федерации.

В частности, в Дамаске состоялось праздничное мероприятие, посвящённое Дню Государственного флага РФ. На площади Омейядов собрались местные жители, студенты, активисты молодёжных организаций, а также представители Русской общины.

Праздничное шествие украсили флаги России и Сирии в знак дружбы, тесного экономического, общественно-политического, культурного сотрудничества двух стран, взаимопонимания и взаимоуважения наших народов.

Акция проведена в благодарность России за помощь в борьбе с международным терроризмом и восстановлении мирной жизни на сирийской земле.

Накануне на фасаде здания национального оперного театра Сирии была спроецирована трёхмерная модель российского триколора. Жители Дамаска могли наблюдать огромный трёхмерный Государственный флаг Российской Федерации на протяжении всей ночи практически из любой точки сирийской столицы.

Также в подразделениях российской группировки войск в Сирии прошли торжественные мероприятия с поднятием Государственного флага Российской Федерации и исполнением Государственного гимна России.

Интересно, что даже в далёком африканском Нигере, где к власти пришли военные, люди на улицах размахивали российским, а не американским флагом. Это свидетельствует об их огромной и искренней симпатии к нашей стране, стремлении сбросить с себя ярмо неоколониализма, диктата западных стран во главе с США.

Всё это говорит о том, что Государственный флаг России был и остаётся привлекательным символом самостоятельного, суверенного развития, примером для подражания и желания строить своё будущее рядом с Российской Федерацией.

Олег Фаличев, «Красная звезда»

Министр просвещения объявил 23 августа единым днем проведения всероссийских ежегодных педагогических советов

23 августа станет единым днем проведения всероссийских ежегодных педагогических советов. Об этом заявил Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов в ходе августовского педсовета в Ульяновской области.

«23 августа 2023 года, в Год педагога и наставника, мы закладываем основы новой традиции: теперь всероссийские августовские педагогические совещания будут проходить именно в этот день», – отметил глава Минпросвещения России.

Сергей Кравцов поблагодарил педагогов за их работу и напомнил, что от учителя зависит не только будущее детей, но и будущее всей страны.

Министр просвещения информировал, что с 1 сентября старшеклассники Ульяновской области так же, как и их ровесники из других регионов, будут изучать историю по новому, современному учебнику.

«Он создан на основе действующего учебника – мы бережно сохранили все ключевые разделы, но при этом появились принципиально новые, в том числе связанные со специальной военной операцией и с вхождением в состав нашей страны новых регионов. В них есть QR-коды со ссылками на архивные документы, литературные источники, книги, фильмы и списки рекомендованной литературы. Особенно приятно отметить, что первые обновленные учебники были напечатаны в Ульяновской типографии», – прокомментировал Сергей Кравцов.

Генеральный директор компании «Просвещение» Наталья Третьяк отметила, что учебники составлены так, чтобы педагоги могли проводить и индивидуальную, и групповую работу учащихся. Для учителей будет организовано методическое сопровождение.

В ходе августовского совещания состоялась торжественная церемония награждения педагогов региона.

Министр просвещения вручил ведомственный знак «Отличник просвещения» Елене Черныш, педагогу Дворца творчества детей и молодежи города Ульяновска.

Звание «Почетный работник сферы образования Российской Федерации» присвоено учителю гимназии № 1 имени Ленина города Ульяновска Елене Коробковой. Нагрудный знак «Почетный наставник» получила учитель Мариинской гимназии города Ульяновска Ирина Григорченко, нагрудный знак «За верность профессии» – Прасковья Ревьева, учитель школы № 1 поселка Кузоватово.

Августовский педсовет прошел в рамках открытия в Димитровграде Лицея ядерных технологий. В торжественной церемонии приняли участие первый заместитель Председателя Совета Федерации, секретарь Генсовета партии «Единая Россия» Андрей Турчак и губернатор Ульяновской области Алексей Русских.

«Хотел бы всех родителей, детишек, которые 1 сентября перешагнут порог лицея, поздравить. Открытие этой школы позволит существенно сократить количество ребят, которые в Димитровграде обучаются во вторую смену», – отметил Андрей Турчак.

1 сентября учебное заведение примет более 1100 учеников. В лицее предусмотрено обучение по физико-математическому и химико-биологическому образовательным профилям. В рамках химико-биологического профиля школьники будут изучать основы медицины, биогенетики и биологии в ядерной отрасли.

Для развития физико-математического направления в лицее был установлен квантовый компьютер, который в настоящее время есть только в высших учебных заведениях и в Российском квантовом центре в Сколково. Кроме того, учебные кабинеты оснащены приборами для исследования звуковых волн и другими наборами по более чем 20 позициям.

По словам Сергея Кравцова, лицей станет одной из ключевых площадок подготовки кадров для ядерной медицины и будет сотрудничать с ведущими отраслевыми предприятиями региона.

«Открытие лицея в Димитровграде – еще один шаг в реализации национального проекта «Образование». Родители, дети, педагоги ждали этот лицей, здесь есть современное оборудование и организованы профильные классы, ведется активное взаимодействие с «Росатомом». Ребята после окончания лицея будут иметь хорошую подготовку и смогут стать высококвалифицированными специалистам на ключевых предприятиях региона и в целом страны. Отдельно хочу поблагодарить Алексея Юрьевича Русских за то внимание, которое губернатор уделяет системе образования. Мы постоянно взаимодействуем, все задачи, поставленные Президентом, по национальному проекту в Ульяновской области реализуются в срок и без сбоев», – отметил Сергей Кравцов.

Губернатор Ульяновской области рассказал о том, что Димитровград – это город атомщиков, наукоград, на территории которого находятся крупные научно-исследовательские и промышленные центры.

«Поэтому Димитровград ждал это учебное заведение – лицей нового типа, достойно отвечающий требованиям времени. Здесь предусмотрена современная система безопасности, которая управляется удаленно, установлено высокотехнологичное оборудование для юных химиков, физиков и будущих медицинских работников. В 2024 году в лицее планируют открыть пятый центр цифрового образования детей «IT-куб», – сказал Алексей Русских.

В рамках открытия лицея Сергей Кравцов, Андрей Турчак и Алексей Русских осмотрели сегмент Всероссийской филателистической выставки и стали участниками церемонии торжественного гашения маркированной открытки с изображением памятника Учителю в Ульяновске. Маркированная открытка выпущена «Почтой России» и приурочена к Году педагога и наставника. Для гашения почтовой открытки был изготовлен памятный сувенирный штемпель с изображением тематической эмблемы Года.

Министр просвещения и воспитания Ульяновской области Наталья Семенова продемонстрировала памятный кубок, изготовленный мастерами региона из природного поделочного камня симбирцита. Кубок будет вручаться победителям конкурса педагогических династий, на нем будут выгравированы их имена.

Россия. ПФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 23 августа 2023 > № 4454477

Подключение регионов к ФГИС Лесного комплекса пройдет в запланированные сроки

Перенос данных о границах лесов пилотных регионов полностью завершен, продолжается миграция информации оставшихся 60 субъектов, которые будут подключены к ФГИС ЛК до конца года. Об этом сообщила пресс-служба Рослесхоза.

– финальная точка в цифровизации лесного хозяйства. Рослесхоз совместно с региональными лесными ведомствами в течение трех лет поэтапно готовили отрасль к переходу от бумаги к цифре. Решение о создании цифрового двойника леса заложено в 3-ФЗ.

В ходе совещания с 63 субъектами, где до конца будет внедрена ФГИС ЛК, глава Рослесхоза Иван Советников, подчеркнул, что руководителям региональных лесных ведомств необходимо погрузиться в работу с системой, изучить ее функционал и быть максимально вовлеченным в этот процесс, переносов сроков запуска системы не предусмотрено.

Первыми с системой начнут работать Архангельская, Московская и Ульяновская области. ФГИС ЛК на этих территориях заработает с 1 сентября.

"Мы намерено выбрали три субъекта с разной интенсивностью ведения лесного хозяйства. Архангельская область – большая территория с развитым лесопромышленным комплексом и свежими материалами лесоустройства, Московская область – регион, где вот уже несколько лет лесные услуги оказываются в цифре, а Ульяновская область – субъект, где документы от лесопользователей до сих пор приходят в бумажном виде. Совместно с пилотными субъектами будем донастраивать систему, улучшать ее интерфейс", - сказал Иван Советников.

Руководитель Рослесхоза предложил направить на обучение по работе с системой специалистов как из региональных лесных ведомств, так и лесничеств. Он также добавил, что затем субъектам следует провести обучение лесопользователей, рассказав о работе с системой и ее функционале.

"Внедрение системы потребует много усилий и внимания. В том числе – это подразумевает и серьезную аналитическую работу по проверке оцифрованных данных, внесенных в ФГИС ЛК. Повторюсь, мы открыты к диалогу и только вместе с вами, как с пользователями системы, сможем сделать работу в ней простой и эффективной. Мы переходим на новый уровень ведения лесного хозяйства. Переводим всё в цифровой формат и особое внимание необходимо уделить переносу данных и вопросу их достоверности", - заключил он.

Заместитель руководителя Рослесхоза Вячеслав Спиренков сообщил, что для регионов разработан типовой план внедрения ФГИС ЛК. Его необходимо утвердить в субъекте и использовать, как "дорожную карту" для работы с системой.

Пока пилотным регионам ФГИС ЛК будет доступен сокращенный набор функций: ведение государственного лесного реестра (ГЛР) в электронном виде, прием лесных деклараций, предоставление выписок из ГЛР, внесение отчетов об использовании лесов, охране и защите, воспроизводстве, таксационное описание лесосек и извещение о завершении лесосечных работ. К 2024 году набор услуг и функционал ФГИС ЛК будет расширен.

Рослесинфорг, подведомственное учреждение Рослесхоза, проводит миграцию данных по лесам регионов в систему. Так, информация по лесничествам пилотных регионов загружена на 100%, по 10-ти субъектам, подключаемым в октябре – 79,5%, по 20-ти регионам, подключаемым в ноябре - 68% и по 30-ти регионам, подключаемым в декабре – 57%.

Досье "Цифровой экономики"

Федеральная государственная информационная система лесного комплекса (ФГИС ЛК) – цифровая платформа, объединяющая в себе десятки государственных услуг, сведения Государственного лесного реестра, актуальные данные в области использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов, лесоразведения, учета древесины и ее прослеживаемости, учета информации о сделках с ней.

"Донбасс Опера" представит премьеру балета "Война и мир" в Большом театре

Максим Васюнов

Вряд ли такое мог вообразить себе Толстой - спустя двести с лишним лет после Отечественной войны 1812 года российскую землю снова обстреливают французские гаубицы. На фоне этой, совсем не театральной, канонады в театре "Донбасс Опера" репетировали балет "Война и мир" на музыку Вячеслава Овчинникова. Работа над постановкой в Донецке не прекращалась даже в дни самых тяжелых обстрелов. И можно смело сказать - искусство победило.

Прошла генеральная репетиция главной премьеры нового сезона. На этой неделе, 23 и 24 августа, пройдут гастроли "Донбасс Оперы" в Симферополе, а следом, 10 сентября, - в Большом театре. Билетов уже нет - раскуплены.

О том, каких усилий стоила дончанам работа над "Войной и миром", накануне гастролей "РГ" рассказал художественный руководитель театра, легендарный танцовщик Вадим Писарев.

Вадим Яковлевич, вы говорили, что идея поставить "Войну и мир" пришла вам и вашему другу, основателю и худруку Кремлевского балета Андрею Петрову еще на закате СССР. Выходит, если бы не нынешние события на Донбассе, давняя идея так и осталась бы мечтой о совместной постановке?

Вадим Писарев: Андрей Борисович мне как-то позвонил, говорит: "Помнишь, мы с тобой хотели "Войну и мир" сделать? Так вот - пора, это теперь про нас". Так мы снова вернулись к музыке Овчинникова. Андрей Борисович был настолько пронизан этой идеей - он жил ею до последнего.

Он ушел из жизни в апреле этого года. Вы обсуждали с ним вашу "Войну и мир"?

Вадим Писарев: На конкурсе артистов балета и хореографов в Йошкар-Оле я был в жюри, Андрей Борисович - председателем, и он умер именно там, в гостинице. Уверяю вас, даже на конкурсе он жил репетициями "Войны и мира", собирался приехать со своей командой в Донецк, не боялся обстрелов. Но не успел. Зато как хореограф он завершил свою последнюю работу. Мы еще думали, почему он так торопится? Наверное, что-то предчувствовал.

Но на нашу долю тоже осталось немало - и декорации, и костюмы, и гигантский светодиодный экран, и свет. Нужно было развести мизансцены, нужны были бесконечные репетиции балета, оркестра и хора, и - подвижническая работа всех цехов… Теперь в память об Андрее Борисовиче покажем эту постановку на сценах страны.

Как вы формулируете главную идею вашей постановки?

Вадим Писарев: Любовь сильнее всего. Любовь побеждает войну. Это про нас, про вас и про Донбасс.

Спектакль завершается не победой русского оружия - это мы показываем чуть раньше, - а любовью. Пары, пары, пары… Солдаты возвращаются к женам. Пьер женился на Наташе Ростовой, княжна Марья вышла за Николая Ростова… Таких дуэтов много. Любовь - понятие многогранное: это и любовь к женщине, и любовь к родине. Значение его словами не объяснишь, но то, что любовь сильнее войны - это факт.

Я знаю, что некоторые солисты во время самых жутких обстрелов срывались из города, увозили семьи подальше и… возвращались на репетиции. Так что ваш спектакль - еще и про любовь к искусству…

Вадим Писарев: Больше того, у нас ведь и новые артисты появились. Из Улан-Удэ приехал Валера Видманкин и занял ведущее положение, он танцует Наполеона. Ему, да и всем, кто выходит у нас на сцену, нужно орден Мужества дать. Для меня же важно, что именно благодаря этому проекту у наших молодых артистов появилась возможность раскрыться. С удовольствием наблюдаю за их творческим ростом. У нас, например, партию войны исполняет Даша Донцова, в которую был просто влюблен Андрей Петров. Это сложная партия - некий рок, который всегда рядом с Наполеоном и ведет его по миру, некое мистическое существо. Даша блестяще справилась со своей ролью.

А что с артистами Кремлевского балета - они изначально были заявлены в постановке…

Вадим Писарев: Да, предполагалось, что из Кремлевского балета нам дадут солистов, мы даже репетировали. Но не стало Андрея Петрова, и об этом тут же все забыли. Ни одного человека нам не дали. Все сами. Мне было больно это - но надеюсь, хотя бы на показ в Большой театр солистов отпустят… Также на сцену выйдут работавшие с нами артисты Марийского театра оперы и балета имени Эрика Сапаева.

Чего вы ждете от этих гастролей? Есть желание, чтобы ваша премьера стала событием для Москвы?

Вадим Писарев: Мы к этому не стремимся. Нам важнее само обращение к великому произведению. Прикосновение к нему. Эпоха Александра Первого, первый гимн России - все это до мурашек доводит. Вот где наша история - и почему мы у нее не учимся?!

Но все-таки - объединяемся, когда нужно. Вот и костюмы для "Войны и мира" вам шили ведь по всей стране?

Вадим Писарев: Да, это так. Помогали все - Йошкар-Ола, Пермь, Краснодар, Москва, Большой театр… Где-то парики сделали, где-то балетную обувь, где-то костюмы. Толстой и музыка Овчинникова оказались мощными скрепами.

Атмосфера в Донецке накануне ваших гастролей… Рядом с вашим театром по-прежнему неспокойно?

Вадим Писарев: Совсем рядом Киевский район, его постоянно обстреливают кассетными бомбами, шарики вылетают такие, знаете. Страшно. Кассетные удары не на поле боя - слышим их по всему Донецку. Каждый день кто-то погибает. У нас на сцене времена войны с Наполеоном, объединившим против нас всю Европу. А вокруг сцены - обстреливают нас из западного оружия, в том числе, из французских "Цезарей". Но я вам точно говорю: они не победят любовь и музыку. Так что - встретимся в Большом!

Кстати

В Большом театре донецкие артисты представят также оперу Александра Бородина "Князь Игорь" в постановке режиссера Мариинки, народного артиста России Юрия Лаптева - на Новой сцене, 9 сентября.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 23 августа 2023 > № 4454309 Вадим Писарев

Нижний Новгород опередил по качеству жизни Париж и Рим

Оксана Ильина (Нижний Новгород)

В рейтинге комфортности проживания Нижний Новгород опередил Москву и Санкт-Петербург, а еще Барселону, Лондон, Париж.

Достоинства столицы Приволжья оценили создатели сербского портала Numbeo. Этот сервис уже больше десятка лет собирает информацию от жителей городов Европы, превращая ее в баллы и места индекса качества.

Оценивается, например, соотношение доходов населения и цен на недвижимость, безопасность, уровень медицины, экологичность, климат.

Нижний Новгород набрал 140,1 балла и оказался на 41-м месте из 72. Выше нет ни одного российского города, зато ниже две столицы (у Москвы 57-е место, у Санкт-Петербурга - 64-е) и европейские Лондон (53-е), Париж (55-е), Милан (63-е), Рим (59-е), Варшава (43-е).

Впрочем, сами нижегородцы радоваться успеху не спешат: работы больше, чем достижений. При этом профессионалы-краеведы и урбанисты настаивают: попадание Нижнего в подобный рейтинг оправданно.

Вот что говорит, например, Александр Усольцев, координатор и ведущий видеоблога Moscowwalks ("Прогулки по Москве"): "В Нижнем сегодня безопаснее, чем в Барселоне. И еще я понимаю, почему этот город обошел даже Москву и Питер. Наши столицы - очень крупные мегаполисы, где комфортный центр и не очень комфортные окраины, от которых до центра ехать и ехать. А Нижний в этом отношении развивается почти везде и сразу в силу своей компактности".

"Не надо путать туризм с иммиграцией, - парирует Владимир Морозов, предприниматель. - Если бы это был рейтинг туристической привлекательности, соглашусь. У нас много театров, музеев, природной красоты. Приезжаешь в гостиницу с отпускным бюджетом - все пройдет чудесно. А поживи круглогодично, когда в центре почти все парковки платные, дороги зимой плохо убраны - очарование убавляется".

ВС РФ объяснил, когда граждане, лишенные родительских прав, могут получить маткапитал

Наталья Козлова

Больную тему затронул Верховный суд РФ, когда изучил спор жительницы Пермского края и местного отделения Пенсионного фонда.

Речь в споре шла о средствах материнского капитала. Но ситуация была нестандартной - мать ранее лишили родительских прав. И местные суды не смогли определить, на какие выплаты имеет право такая гражданка и вообще, как надо поступать в подобных случаях. На все эти вопросы и ответил Верховный суд*.

Для тех, кто не сталкивался с материнским капиталом, напомним, что изначально получить такое пособие могли лишь пары с двумя и более детьми. А вот с 2020 года сертификат начали выдавать и гражданам с одним ребенком. Ситуации же, когда отцов или матерей лишают родительских прав, нельзя назвать очень редкими. Поэтому разъяснения Верховного суда важны и для граждан, и для судей, которым приходится рассматривать подобные споры.

Верховный суд обратил внимание на то, что человек может получить маткапитал лишь однажды. И если нерадивых родителей лишили прав уже после выдачи пособия, то второй раз рассчитывать на эту сумму они не могут. Но как быть, если ребенок появился после того, как родители были лишены прав? Именно в такой ситуации и оказалась жительница Пермского края. Спор заметил портал Право.ru.

У гражданки было двое детей. После рождения последнего ей выдали сертификат на материнский капитал. Гражданка его получила, но не успела потратить. А спустя несколько месяцев ее лишили родительских прав и забрали малышей. Уже после этого она родила сына. А потом пошла в местное отделение Пенсионного фонда с заявлением о выдаче нового сертификата на маткапитал, так как к тому времени рассчитывать на средства могли семьи, где родились не только второй и последующий ребенок, но и первый.

Гражданка была уверена, что при начислении маткапитала не нужно учитывать детей, в отношении которых она лишена родительских прав. Значит, ее сын - первый ребенок и она имеет право на господдержку. Но ей отказали со ссылкой на статью 5 Федерального закона "О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей". Чиновники объяснили, что она представила недостоверные сведения об очередности рождения ребенка.

Гражданка с таким решением не согласилась и подала в суд на чиновников управления. Она просила признать их отказ незаконным и обязать выдать ей сертификат. Но убедить районный суд Пермского края гражданка не смогла. Суд сказал, что мать имела право на маткапитал, но утратила его в связи с лишением ее родительских прав в отношении предыдущих детей.

А вот Пермский краевой суд оказался другого мнения. Он сослался на статью 3 Федерального закона "О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей" ("Право на дополнительные меры государственной поддержки").

Эта статья говорит о том, что при возникновении права на поддержку не учитываются дети, в отношении которых заявители лишены родительских прав. Поэтому у управления не было оснований для отказа в выдаче сертификата. Так что апелляция удовлетворила требование гражданки, а кассация позже поддержала это решение. Вот тогда Пенсионный фонд пошел в Верховный суд РФ. Там дело изучили и напомнили, что право на получение материнского капитала возникает при рождении или усыновлении детей у следующих граждан. У женщин, которые родили или усыновили второго ребенка после 1 января 2007 года. У женщин, которые родили или усыновили третьего ребенка и последующих детей после 1 января 2007 года и при этом ранее не воспользовались правом на дополнительные меры господдержки. У мужчин, которые стали единственным усыновителем второго, третьего или последующих детей. Важно, чтобы ранее они не воспользовались правом на дополнительные меры господдержки, а решение суда об усыновлении вступило в силу после 1 января 2007 года.

Такое право есть и у женщин, которые родили или усыновили первого ребенка после 1 января 2020 года. И у мужчин, которые усыновили первого ребенка, ранее не воспользовавшихся правом на дополнительные меры господдержки. Решение суда об усыновлении должно было вступить в силу после 1 января 2020 года.

При этом ВС подчеркнул, женщины, которые родили первенца начиная с 1 января 2020 года или обзавелись вторым и более ребенком с 1 января 2007 года, могут получить сертификат однократно. А нашей героине уже выдавали маткапитал после рождения второго ребенка. То есть, по мнению Судебной коллегии по гражданским делам ВС, она уже реализовала свое право на такую меру поддержки.

С учетом того, что в дальнейшем гражданку лишили родительских прав, право на получение выделенных средств перешло к детям, которых забрали из семьи, причем в равных долях. Это следует из статьи 3 Федерального закона "О дополнительных мерах государственной поддержки семей, имеющих детей" ("Право на дополнительные меры государственной поддержки"). Поэтому ВС отменил определения апелляции и кассации и оставил в силе решение первой инстанции.

* Определение Верховного суда 117-КГ20-2-К2

Туризм и АПК: в Минэнерго назвали причину перебоев с топливом

Елена Манукиян

Из-за загруженных в туристический сезон железных дорог возникли сложности с поставками топлива в южные регионы, где идет уборочная кампания, сообщили в минэнерго.

При этом, подчеркнули в министерстве, объемов производства и запасов топлива в стране достаточно для покрытия спроса.

В связи с этим нефтяным компаниям рекомендовано сдерживать мелкооптовые цены на дизельное топливо в сельскохозяйственных регионах страны.

Отмечается, что проблемные вопросы обеспечения топливом сельхозтоваропроизводителей на региональных нефтебазах сегодня обсуждаются совместно с минсельхозом. Также достигнуты договоренности с ОАО "РЖД" и нефтяными компаниями по их точечному решению.

"Обеспечение топливом агропромышленного комплекса сегодня в приоритете и взято на особый контроль Штаба Минэнерго России", - говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

Ранее из регионов поступила информация о том, что на заправках исчезают некоторые виды бензина и дизель. В частности, проблемы с поставками топлива возникли в Астраханской, Волгоградской, Саратовской и Рязанской областях, Калмыкии и Крыму.

Правительство отказалось вводить наказание для заключенных за плохую работу

Владислав Куликов

Правительство России дало отрицательный отзыв на законопроект, предлагающий записывать в злостные нарушители порядка заключенных за "ненадлежащее выполнение своих трудовых обязанностей". По сути, инициатива вводит наказание для осужденных за брак в работе. Например, неровный шов на одежде. Или плохо забитый гвоздь. Строго говоря, под санкции может попасть даже невыполнение плана. Сделал меньше, чем нужно - иди в штрафную камеру.

Соответствуюший законопроект внесен в Госдуму одним из депутатов, а также Государственным Собранием - Курултаем Республики Башкортостан. Разработчики документа подчеркивают, что общественно полезный труд является одним из средств исправления осужденного.

"Администрация исправительного учреждения обязана привлекать осужденных к труду с учетом их пола, возраста, трудоспособности, состояния здоровья и, по возможности, специальности. Случаи отказа от работы или прекращения работы являются злостным нарушением установленного порядка отбывания наказания и могут повлечь применение мер взыскания и материальную ответственность, - объясняют авторы инициативы. - В процессе исправления осужденного немаловажным фактором успеха является не только само привлечение его к работе, но и обеспечение надлежащего исполнения осужденным своих трудовых обязанностей".

Однако, продолжают авторы, сотрудники колоний зачастую отмечают крайне низкую трудовую дисциплину осужденных, "имея в виду, что они не отказываются от предложенной работы и не прекращают ее выполнять, но при этом недобросовестно исполняют свои трудовые обязанности".

Иными словами, некоторые заключенные, встав к станку, работают спустя рукава. Однако наказать осужденного за недостаточное старание невозможно, сетуют сторонники предложения. Если же законодательно признать плохую работу злостным нарушением, то у сидельцев-бракоделов будут возникать проблемы. Администрация колоний сможет их штрафовать, отправлять на пару недель в штрафной изолятор и даже на год запирать в камере Единого помещения камерного типа.

Однако в правительстве сочли предложение размытым и излишне суровым. "Проектируемая норма не содержит определения ненадлежащего выполнения трудовых обязанностей, поэтому реализация данной нормы может привести к правовой неопределенности в связи с возможностью ее различного толкования в правоприменительной практике и необоснованному применению к осужденному мер взыскания и материальной ответственности, - сказано в отзыве. - Осужденные привлекаются к труду по возможности с учетом их специальности. При отсутствии специальности качество исполнения осужденным трудовых обязанностей по объективным причинам может быть существенно ниже, чем у работника, обладающего необходимым уровнем квалификации".

Встреча с врио губернатора Запорожской области Евгением Балицким

Владимир Путин провёл рабочую встречу с временно исполняющим обязанности губернатора Запорожской области Евгением Балицким.

В.Путин: Евгений Витальевич, добрый вечер! С чего начнём?

Е.Балицкий: Владимир Владимирович, во-первых, хотел сказать слова огромной благодарности за Вашу инициативу по переселению граждан, которая была принята в начале мая, благодаря которой, я думаю, мы сохранили десятки жизней, потому что города в прифронтовой линии, конечно, противником, нацистским режимом и его пособниками, пока ещё обстреливаются.

Могу привести один маленький пример, за что родители мне высказывали большие слова благодарности, просили передать их Вам. После того как 4 мая мы начали переселение, буквально через два дня в токмакскую школу был прилёт. И благодаря тому, что дети были уже все перемещены, никто не пострадал. За это Вам от родителей огромное спасибо.

Владимир Владимирович, по 1 сентября хотел сказать пару слов, это очень важно, это второй [День знаний] в нашей жизни, когда мы присоединились, вернулись домой. Сергей Владиленович [Кириенко] вопрос держит на контроле, буквально вчера он был, мы проверяли школы, инспектировали. Все дети, могу сказать с уверенностью, обеспечены учебниками. В школах в полном объёме работают все образовательные и развивающие мероприятия, проводятся кружки. Выплачен в полном объёме учителям, которые ведут внеклассное чтение, объём денег, и также [это] предусмотрено в бюджете. Все школы охраняются по лицензии Росгвардии, во всех школах сегодня у нас обеспечение педагогов и заведений бесплатным питанием, дети 1–4 классов получают в полном объёме. За это Вам тоже огромное спасибо, я встречался с учителями, и просили меня передать.

Также могу сказать, что сухопутный маршрут – это тоже, считаю, важная тема, – который сегодня проходит вокруг Азовского моря, которое стало нашим внутренним, он, проходя через Запорожскую область, в полном объёме работает. И надо сказать, очень высокая проницательность Правительства, Ваша в том, что была вовремя сделана дорога, потому что сегодня она очень пригодилась. Нацисты продолжают, конечно, бить по инфраструктуре, Крымский мост для них является целью, мы это понимаем, и то, что было сделано, сегодня даёт свои плоды.

Люди едут через Запорожскую область, благодарят, и вполне честно говорю, что прямо говорят: спасибо. Я не знаю, как по всей России, сейчас не бываю, но у нас прямо говорят: за дорогу спасибо. За это должен также передать Вам слова благодарности.

И эти слова – не просто слова. Так как мы проводим постоянно социологию, мы видим, как люди в социологических опросах говорят про то, что делает Россия на территории, как это происходит, с какой заботой сегодня к людям относятся все наши социальные ведомства. Очень высокой оценкой нашей работы является социология, Вы можете посмотреть, которую мы делаем системно. 87 процентов поддержки сегодня мы имеем в Запорожской области Вас как руководителя страны; партии, которую мы с Вами возглавляем каждый на своём месте, – «Единая Россия» имеет 71 процент [поддержки]. На выборах мы уверены в том, что «Единая Россия» получит заслуженный результат за те работы, которые сегодня проводятся под Вашим руководством.

Мы сформировали, если я уж говорю за выборы, в полном объёме список депутатов законодательного собрания. Возглавляет этот список Батаршин Роман Юзефович, которого мы предлагаем на должность руководителя заксобрания, и весь список, который прилагается, хотел бы Вас с ним ознакомить и сказать, что к выборам мы полностью готовы. И главной готовностью являются наши дела, которые для нас сегодня являются основой и главной задачей, поставленной Вами и Правительством Российской Федерации.

Также могу сказать о стратегической концепции социально-экономического развития Запорожской области. Документ достаточно большой, я его весь не принёс. Я только хотел буквально пробежаться по стратегии, которую мы предлагаем и просим Вашей поддержки, потому что этот документ у нас является основой выбранной программы, с которой мы идём на выборы.

Когда-то, в 2017 году, я услышал Ваше выступление в Пекине, 14 мая, Вы сказали: большая Россия – это не абстрактная геополитическая схема, это цивилизационный проект, устремлённый в будущее. И Вы знаете, уже тогда, в 2017 году, я понимал те нотки, которые были в этих словах. Я понимаю прекрасно, что наш Русский мир является безграничным. Но за него надо бороться. И многие политические деятели, такие как Петр I, Анна Иоанновна, они силой оружия брали, и Крым брали, но вынуждены были уйти. И только Екатерина, благодаря своей мудрости и Потёмкину, построив города, обеспечив людей экономически, смогла создать форпост России на Юге.

Таким же точно форпостом, мы считаем, должна стать Запорожская область, имея своё очень выгодное геополитическое и логистическое значение. В правом верхнем углу [в презентации] я обозначил на карте наше очень выгодное, я считаю, положение Запорожской области для всех путей, пересечение.

В.Путин: Потенциал очень большой.

Е.Балицкий: Просто защитить людей было бы мало, самая главная задача – чтобы они оставались и жили там. Для этого необходимо создать целый ряд экономических предпосылок, условий, чтобы люди жили, любили друг друга, и от этой любви там рождались дети.

Используя пример военно-гражданской администрации прошлого года, мы не пошли путём проб и ошибок, которые были в Донецкой, Луганской республиках, какие-то ошибки, может быть, были и в Крыму. Мы пытались, максимально используя [опыт] коллег из этих областей, не делать ошибки и старались сделать так, чтобы было максимально эффективное управление экономикой. Таким образом, мы создавали государственные предприятия. Считая, что государство – самый главный, ответственный в этом вопросе «оператор» жизни людей, мы создали 20 таких государственных компаний, как «Государственный зерновой оператор», «Мелитопольская железная дорога», государственный оператор «Бердянский [морской торговый] порт», структура, которая охраняет школы и другие объекты, – это всё государственные органы. У нас каждый четвёртый человек сегодня работает в государственном секторе. Пока проходит СВО, мы считаем, что это правильно. После окончания СВО, конечно, – может, не самое популярное слово, – будет происходить разгосударствление экономики. На сегодняшний день это позволило нам сохранить брошенные предприятия, создать в них экономический потенциал, вернуть хотя бы – не всегда сто процентов, но бóльшую часть экономического потенциала.

Мы это делали в первую очередь исходя из социальной справедливости. Мы не хотели, чтобы люди чувствовали, что ушли, убежали одни олигархи – пришли другие. Поэтому на основе государственно-частного партнёрства мы передаём предприятия в управление, оставляя за государством как минимум 25 процентов. Нам это позволяет и дополнительно накапливать бюджет Запорожской области. Так, кстати, пример приведу, в Татарстане. Через эту конструкцию мы в принципе разработали большую структуру, которая до конца СВО должна будет и помогать финансово, и создавать инновационно-образовательные платформы, в которых детские сады, школы, вузы, СПО, которые смогут развиваться, учиться и образовываться таким образом, как мы себе представляем. Восстановление соборов, памятников.

Это позволит нам создать акционерное общество «Новое Приазовье», в которое мы войдём государственной собственностью, которая передана на основе частно-государственного партнёрства. То есть, если фермер пришёл, он про деньги – пожалуйста, работай. Но если мы тебе даём субсидию, если мы тебе передали, то ты, пожалуйста, занимайся тем, что мы можем тебе обеспечить. Речь идёт вот о чём. Допустим, в Российской Федерации на сегодняшний день, по нашим данным, недостаточно развито производство ткани. Сеять пеньку мы можем в Запорожской области. Пенька, техническая конопля, даёт нам возможность грубую одежду шить, и это то, что мы субсидируем. Но, кстати, это также и порох. Поэтому плановое ведение хозяйства – это то, на что мы можем в этой ситуации влиять, на производство всех видов – это из советского прошлого, которое, мы считаем, было бы достаточно неплохо [реализовать].

В.Путин: Лубяные культуры, да?

Е.Балицкий: Да.

Я Вам, Владимир Владимирович, не буду рассказывать всю конструкцию, это займёт очень большое количество времени. Прошу нашу инициативу поддержать, я обсудил её, конечно, с Сергеем Владиленовичем [Кириенко], с Маратом Шакирзяновичем [Хуснуллиным] – у него немножко по поводу государственной формы собственности есть своё мнение, но тем не менее они в целом поддержали нашу конструкцию, и, если Вы не возражаете, есть письмо, прошу Вас о Вашей поддержке нашей конструкции, для того чтобы могли министерства, ведомства взять его в проработку.

В.Путин: Конечно, поддержим.

Только, знаете, мне бы хотелось услышать Вашу оценку вопроса, который, я думаю, является очень острым и важным, – энергетика. Недостаток энергоресурсов сейчас влияет на все сферы жизни, но здесь какие перспективы и какая нужна помощь?

Е.Балицкий: Мы встречались с Министром [энергетики Николаем] Шульгиновым, мы передали, по решению рабочей группы Марата Шакирзяновича [Хуснуллина], до 35 тысяч киловольт мы оставили себе, а всю «высокую» мы отдали Министерству энергетики. Мы также передали наши генерирующие ёмкости, мощности по ветрогенераторам, если правильно сказать. Также, конечно, Вашим решением мы передали атомную станцию и передадим тепловую станцию. Мы оставляем себе всё, что ниже 35. Наша область является транзитной, поэтому, когда мы продвинем линию фронта, у нас будут очень хорошие доходы с того, что мы будем получать с транзита через Запорожскую область. Мы обеспечены электроэнергией. Конечно, мы бы справились: если бы оставили себе всю «высокую», я думаю, что мы вытянули бы, потому что полтора года мы её, в общем-то, содержали, но это решение мы будем поддерживать.

В.Путин: И вопрос о газификации остаётся ещё, да?

Е.Балицкий: Да. У нас четыре района пока ещё не газифицированы из 13, частично не газифицированы, это юг – Приморский район и выше.

Мы продолжим газификацию. Сегодня, когда прошла новая труба, которая была проложена решением Правительства, когда нацистская власть отключила Запорожскую область, мы проложили трубу от «Донбассгаза» по низу нашей области. Сегодня эта труба отлично обеспечивает в полном объёме всю Запорожскую область. Как раз эти районы попадают… По «высокой» мы возьмём от них и по «низкой» уже запитаем эти районы. Они как раз находились в этой зоне. Эта работа всё равно должна была быть сделана, и мы рассчитываем – в ближайший год, думаю, выполним. У нас будет газификация, я честно говорю, до 100 процентов.

В.Путин: Отлично, к этому надо стремиться. Уверен, что у вас получится.

Я вижу, что вся Ваша команда мобилизована в самом хорошем смысле этого слова. Очень надеюсь на то, что люди это увидят, почувствуют, несмотря на все сложности ситуации, в которых и людям приходится жить, и вам приходится работать. Всё-таки ситуация стабилизируется в экономике, в социальной сфере. Конечно, ещё очень многое нужно сделать для восстановления, будем делать обязательно, будем вам помогать.

Е.Балицкий: Спасибо.

Россия. Новые Субъекты РФ > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 23 августа 2023 > № 4453215 Евгений Балицкий

Удмуртская авиакомпания «Ижавиа» запустит первые международные рейсы, в том числе в Объединенные Арабские Эмираты, в 2024 году, сообщил председатель правительства Удмуртии Ярослав Семенов.

«В 2024 году завершим строительство нового здания аэровокзала и откроем первые международные рейсы в Египет, Турцию, Беларусь, ОАЭ», - написал Ярослав Семенов.

В апреле 2023 года началось строительство нового терминала аэропорта Ижевска, который в дальнейшем позволит нарастить пропускную способность действующего аэровокзала вдвое. Проектная мощность нового терминала составит 400 пассажиров в час.

Площадь нового здания составит более 10 тысяч кв. метров, в нем разместятся общедоступный операционный зал, зал длительного ожидания, зал ожидания вылета, зона регистрации, зона общепита, зал выдачи багажа и здравпункт.

Как сообщалось ранее, Россия и Объединенные Арабские Эмираты планируют увеличить количество прямых рейсов по маршруту Москва – Дубай в зимний сезон до более чем 100 в неделю. Так, в период с 9 октября 2023 года по 30 марта 2024 года рейсов по указанному маршруту вырастет более чем на 32%.

Еженедельно перевозчики будут осуществлять 102 перелета. Согласно плану, интенсивность полетов нарастят эмиратский flydubai, а также российские «Аэрофлот» и «Победа». Emirates сохранит прежнее количество рейсов.

Мера принята в связи с тем, что Дубай является самым популярным направлением в ОАЭ среди путешественников из РФ. Наибольшим спросом поездки в эмират пользуются с сентября по декабрь и с марта по май.

80 представителей молодежных крыльев российских и иностранных политических партий обсудят глобальные вызовы современности

В Оренбурге стартовал Международный конгресс членов молодежных крыльев политических партий. Участники из 30 российских и иностранных политических партий, включая представителей из 23 зарубежных стран разработают свои решения глобальных вызовов и обменяются опытом для создания совместных проектов. Мероприятие организованно Международным молодежным центром РУДН при поддержке Минобрнауки России.

Одна из ключевых задач конгресса — создание условий для диалога и установления контактов между молодежными политическими партиями России и мира.

«Сегодня, когда ситуация в мире серьезно осложнилась вследствие деструктивной линии государств коллективного Запада, весьма востребованы усилия тех, кто способен внести полезный вклад в выработку созидательных стратегий международного развития. В этом контексте все более значимую роль играет межпартийная дипломатия, включая ее молодежное измерение», — обратился к участникам Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров.

На конгрессе обсудят роль политических партий и законодательных органов в процессе строительства многополярного миропорядка, значение молодежных крыльев политических партий и международного межпартийного сотрудничества, а также проблемы экологии, демографии и бедности.

В обращении к делегатам глава Комитета Госдумы по международным делам Леонид Слуцкий обратил внимание, что в основе формирования новой картины мира должны быть заложены интересы всех государств.

«В этой связи сотрудничество стран преимущественно «незападного мира», в частности, межпарламентское и межпартийное взаимодействие, становится новым ключевым инструментом укрепления многополярных, демократических начал межгосударственного общения. Убежден, что именно в процессе межпартийного общения и коллективного обсуждения молодыми поколениями современных вызовов зарождаются будущие их решения», — подчеркнул он.

Глава Россотрудничества Евгений Примаков в свою очередь поддержал проведение Конгресса и указал на особую значимость мероприятия.

«Политические партии являются мостом между обществом и государством, выразителями чаяний граждан, поэтому межпартийная дипломатия представляет собой важное измерение публичной дипломатии», — заметил он.

Заместитель Министра науки и высшего образования РФ Ольга Петрова отметила, что такие международные встречи помогают выстроить крепкие дружеские связи между людьми и государствами в целом.

«Минобрнауки России ежегодно проводит и поддерживает свыше 70 мероприятий в сфере международного молодежного сотрудничества. Участие в этих событиях принимают более 5 тысяч российских и иностранных студентов. На международных молодежных форумах молодые люди обмениваются идеями и проектами, опытом, находят единомышленников. Конгресс в Оренбурге собрал прогрессивных представителей молодого поколения, неравнодушных и готовых становиться соавторами будущего через диалог с государством и обществом, через законодательные инициативы, личное деятельное участие в различных сферах. Уверена, что участникам из России будет чем поделиться с зарубежными коллегами из 23 стран, которые решили поддержать этот международный конгресс, найти возможность для конструктивного общения и реализации будущих совместных проектов», — сказала она.

Первый заместитель директора Международного молодежного центра РУДН Арег Агасарян подчеркнул, что молодежь, особенно политически активная и созидательная, является той движущей силой, которая будет формировать архитектуру нового многополярного мира, создавать те альтернативные форматы, институты и стандарты, которые обеспечат более справедливое будущее для всех.

До 27 августа на полях конгресса пройдут различные тематические лекции, круглые столы и встречи с представителями государственных органов Российской Федерации. Программа также предусматривает работу в группах — команды представят свои решения глобальных вызовов.

Среди делегатов — национальный секретарь молодежного крыла правящей партии Индии «Бхаратия джаната парти» Нингтхуджам Нонгпокнгангбанба, второй заместитель председателя Исламской политической партии Ирана «Моталефех» по международным делам Тинаитехрани Мохаммад Махди, заместитель руководителя молодежного крыла Партии народной справедливости Малайзии Мухаммад Камил Абдул Муним, председатель Молодежной лиги правящей партии Демократической Республики Конго «Союз за демократию и социальный прогресс» Кристиан Луму Лукуса, национальный секретарь Итальянской коммунистической федерации молодежи Маттео Поире, секретарь по вопросам молодежи Национального исполнительного комитета мексиканской партии «MORENA» Алехандро Поррас Марин и многие другие.

Конгресс собрал 80 представителей молодежных крыльев политических партий, половина участников приехали из-за рубежа. Мероприятие проходит на полях Международного молодежного форума «Евразия Global», его цель — объединение членов молодежных крыльев политических партий для включения молодежи в процесс разработки решений современных вызовов.

Авиарейсы в Калининград скорректируют под нужды туристов и жителей региона

Денис Гонтарь (Калининградская область )

Более 20 тысяч рублей тратят сегодня жители самого западного региона страны, чтобы вылететь за пределы эксклава в Москву или Санкт-Петербург и вернуться обратно. С начала туристического сезона цены на авиаперевозки на калининградском направлении, по данным Росстата, выросли на 40 процентов. Билеты в разгар сезона достать практически невозможно даже с учетом их высокой стоимости. Проблему собираются решать при помощи субсидий, увеличения провозных мощностей и новой инфраструктуры.

Авиаперевозки сегодня - самая дорогая услуга в Калининградской области. Связано это с новыми тарифами. В среднем калининградцы платят за тысячу километров в небе около семи тысяч рублей. И дело здесь не только в туристической привлекательности российского эксклава. Высоким спросом ловко воспользовались компании-перевозчики.

- Портрет туриста сегодня довольно сильно изменился. В Калининградскую область готовы прилетать более состоятельные гости, которых не пугает высокая стоимость перелета. Мы видим это по спросу на далеко не самые дешевые туры и услуги, - прокомментировала директор одной из туристических фирм региона Екатерина Сафонова. - То же касается и среднего чека. Естественно, авиаперевозчики стараются заработать на высоком спросе и поднимают цены на и без того дефицитные билеты. По нашим оценкам, к концу туристического сезона ситуация должна нормализоваться.

Не желая отпугивать перспективных клиентов, компании решили пойти на хитрость. Особенно это касается онлайн-покупки билетов на самолет. Авиаперевозчики довольно часто предлагают всевозможные акции и скидки по аналогии с "горящими" турами. Однако относиться к таким предложениям, полагают эксперты, стоит с осторожностью.

- В теории вы можете купить билет, например, из Санкт-Петербурга в Калининград за две-три тысячи рублей. Но обратная дорога обойдется уже в 20 тысяч. Это ловкий маркетинговый ход. Подобная практика довольно широко распространена, - сообщили в калининградских авиакассах.

Причина такого роста цен кроется не только в ажиотажном спросе. Региону банально не хватает провозных мощностей. Проблему усугубил тот факт, что с этого года в Калининградскую область стали прилетать самолеты малой вместимости. Количество рейсов сохранилось на прежнем уровне - около 30 в день на Москву и 19 на Санкт-Петербург, однако теперь они не могут вместить всех желающих.

- Это одна из причин, почему так сложно приобрести билеты по доступной цене. Перевозчики поставили новые воздушные суда меньшей вместимости, что в итоге негативно отразилось на стоимости перевозок, - прокомментировала министр развития инфраструктуры Калининградской области Евгения Кукушкина.

В калининградском аэропорту Храброво отметили, что дефицит провозных мощностей по сравнению с прошлым годом начали отмечать еще в мае. Не хватало прежде всего рейсов из двух российских столиц. Постепенно их количество удалось нарастить и вернуться к показателям 2021 года, который был определяющим по пассажиропотоку.

- Сегодня мы видим потребность рынка в увеличении провозных мощностей, поскольку спрос на Калининградскую область большой. В некоторые дни недели рейсы заполнены на сто процентов и билетов не хватает. Поэтому перед нами стоит задача поддерживать спрос и увеличивать пассажиропоток, - пояснил генеральный директор аэропорта Храброво Александр Корытный. - Воздушные ворота региона к этому готовы. Мы можем обслужить четыре миллиона пассажиров. Технически аэровокзальный комплекс способен вместить до пяти миллионов человек, но здесь уже потребуется серьезная федеральная поддержка. В этом случае нужно будет достраивать магистральную рулежную дорожку.

Проблему, по мнению властей, можно решить. Для этого будут увеличивать количество рейсов - инфраструктура аэропорта Храброво сегодня позволяет это сделать. Кроме того, правительство Калининградской области уже ведет переговоры о субсидировании билетов на самолеты для жителей российского эксклава. Подобная практика существовала в регионе в 2016 году, однако затем круг получателей субсидии сузили до льготных категорий. Это позволит жителям эксклава, для которых авиаперелеты сегодня являются самым быстрым и доступным способом выбраться за пределы региона, покупать билеты по адекватным ценам.

С точки зрения бизнеса, увеличение провозных мощностей - перспективное направление для инвестиций. Учитывая популярность калининградского направления за рубежом, перевозчики хотят постепенно выйти на доковидные показатели пассажиропотока. Речь идет в первую очередь о компаниях азиатского региона и арабских странах. Статус "открытого неба", который действует в Калининградской области, заметно упрощает процедуры согласования и выдачу разрешений на полеты.

Поскольку для этих государств самый западный регион России в новинку, то его необходимо грамотно "раскрутить". Здесь важна работа туристических агентств, которые уже составляют специальные единые туры для гостей из Китая с продолжением в Москве и Санкт-Петербурге. Такой подход, убеждены эксперты, позволит вписать Калининград в уже существующую авиатрассу между Поднебесной и двумя российскими столицами.

По данным аэропорта Храброво, самыми популярными направлениями за первое полугодие 2023 года стали Москва и Санкт-Петербург. Из Калининграда туда вылетели более 1,6 миллиона пассажиров. Кроме того, регулярные авиарейсы отправлялись в Новосибирск, Казань, Псков, Нижний Новгород, Екатеринбург, Череповец, Пермь, Ижевск, Мурманск, Иваново, Архангельск и Оренбург. Основными международными направлениями стали Белоруссия и Турция.

2 миллиона пассажиров прилетели в Калининградскую область за семь месяцев 2023 года.

Меда в этом году меньше, а цены на него выросли

Елена Шулепова,Татьяна Ткачёва

Пасечники Тульской области вовсю качают мед, покупатели спешат за свежим сладким продуктом. Однако ярмарка в Епифани, традиционно приуроченная к Медовому Спасу, в этом году не очень порадовала. Пчеловоды жаловались на малое количество покупателей, а те, в свою очередь, на высокие цены.

Меда в этом году у тульских пчеловодов и вправду не так много, как хотелось бы. Епифанские пасечники говорят, что раза в четыре меньше обычного. Причин тому несколько. Главная, конечно, погода. Как рассказал "РГ" местный пчеловод Николай Лукьянов, июнь был холодный и сухой, когда цвела липа, пошли дожди и в цветах было меньше нектара.

- Когда холодно, пчелы сами съедают то, что принесли, - поясняет пасечник. - А жара и дожди - отлично, очень хорошая взятка. Каждая семья по килограмму меда может дать.

Аномальная жара, установившаяся в регионе в августе, пчеловодов ничуть не смущает. Пасечники говорят, что от жары насекомые больше пьют воды, а от этого мед становится густой, как карамель. Мед качают и еще будут качать - медосбор еще не закончился. Сейчас цветет подсолнечник - все пчелы летают в желтой пыльце.

Николай Лукьянов надеялся, что доберут на подсолнечнике, и медовый сбор и в этом году все же будет неплохим. Но тут грянула новая беда - потрава.

- Из сорока ульев осталось всего шесть, - сетует Николай Лукьянов. - По весне расширился: купил семьи, поймал - ловушки ставил. И вот беда какая. Аграрии опрыскали подсолнечник с самолета. Должны бы вечером, когда пчелки уже в ульи залетели. А они - среди дня. Пчелы - не коровы, их в улье не запрешь. Теперь сожалеть поздно.

В июне в том же Кимовском районе, как рассказала президент Ассоциации по содействию развития пчеловодства в Тульской области Валентина Пенар, у многих пчеловодов были потери из-за обработки рапса. И восполнить их удастся далеко не всем пчеловодам, ведь судиться с аграриями могут только владельцы зарегистрированных пасек. В Тульской области, по словам Валентины Петровны, пчеловодами числятся 1353 человека, пчелиных семей в регионе около 18 тысяч. Из 1300 пасек паспорта имеют всего 506.

- Если пасека не зарегистрирована, то в суд не подашь, поскольку нет паспорта, в котором отражено состояние пасеки. Пчеловод попросту не сможет доказать, что пчелы погибли именно от потравы, а не от чего-то еще, например, болезней. Но люди не спешат регистрировать свои пасеки. У нас почти две трети пасек в личных подсобных хозяйствах, и они не имеют никакой господдержки, - пояснила Валентина Пенар.

Семья Лукьяновых тоже паспорт на свою пасеку не оформляла. Говорят, что дорого, больше потратишь, чем получишь. Действительно, экспертиза в этом году резко подорожала. По словам Пенар, она обойдется пасечнику в 40-50 тысяч рублей. С одной стороны, изменились требования по количеству необходимых для получения паспорта исследований - их спектр существенно расширился. В тоже время выросла стоимость и самих исследований. Специалисты лабораторий объясняют это дороговизной оборудования.

- Промышленники, кто занимается медом в больших объемах, могут себе это позволить. Для частника же это не реально. В некоторых регионах пасечникам разрешено давать расписку, что, например, не лечат пчел антибиотиками. Конечно, если их поймают на обмане, то придется заплатить приличный штраф. В Тульской области такого положения нет. Мы пытаемся убедить в необходимости подобного подхода. Да, ЛПХ не платят налоги. Но зачастую пчелами занимаются пенсионеры - они помогают себе, своим семьям, имея не такой уж и большой дополнительный заработок, - рассуждает президент Ассоциации тульских пчеловодов.

Цены на мед в Тульской области в этом году подросли. На Епифанской ярмарке стоимость трехлитровой банки составляла минимум полторы тысячи рублей. В прошлом году можно было сторговаться и за тысячу. Опять же все зависит от самого меда. Рапсовый, как правило, дешевле: в июле его продавали по 1200 рублей за трехлитровую банку. Как пояснил Николай Лукьянов, пчелы любят рапс и много с него берут, но рапсовый мед быстро кристаллизуется. Покупатель к такому продукту относится с сомнением - считается (и совершенно напрасно), что пчел сахаром кормили. Пасечники стараются рапсовый мед продать поскорее - пока жидкий, и цену легко снижают. А вот гречишный хорошо берут всегда. Цены на него в этом году начинались от 1,5-1,6 тысячи рублей за трехлитровую банку. Дешевле он точно не станет.

Лидеры по пчелосемьям

Самые "медоносные" регионы России определили аналитики Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка. Лидером ожидаемо стала Башкирия, на втором месте - Алтайский край, на третье вырвалась Воронежская область.

По данным за 2022 год, всего в стране собирают чуть более 67 тысяч тонн меда. На долю башкирских пасечников приходится семь тысяч тонн, алтайских - 4,6 тысячи.

Воронежцы вплотную приблизились к коллегам из восточного региона и, похоже, способны в ближайшем будущем перебить их результат. В прошлом году объем производства меда в области довели до 4,4 тысячи тонн. Средний темп прироста за последние пять лет здесь составил 21 процент, тогда как в других "медоносных" субъектах - не более пяти процентов, а по стране в целом - около одного. В Воронежской области выращивают много подсолнечника, который является хорошим медоносом. Привлекает пчел также разнотравье и немногочисленные поля гречихи. Владельцы крупных пасек, как правило, кочуют вместе с ними и в более южные регионы - например, в период цветения акации.

- Прирост производства в Воронежской области объясняется сочетанием нескольких факторов. В 2022 г. погода была благоприятной для сбора меда в ЦФО. Особенно хорошие условия сложились летом для сбора меда с подсолнечника. Подсолнечник является основной медоносной базы области. Воронежская область традиционно занимает первое место по посевам этой культуры в центральной части России. В 2022 году их площадь составила 445 тысяч гектаров. Специализация на полевых культурах означает, что производители меда традиционно и эффективно взаимодействуют с растениеводами области, что также ведет к росту сборов и к снижению рисков связанных с обработкой полей средствами защиты растений, - пояснил "РГ" руководитель Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка Андрей Дальнов.

Четвертую и пятую строчки рейтинга занимают Татарстан и Краснодарский край, где производят 4,1 и 3,5 тысячи тонн соответственно.

Согласно выкладкам Центра отраслевой экспертизы, россияне в среднем съедают по полкило меда в год. Практически весь объем потребления закрывается отечественной продукцией. Доля импорта составляет менее одного процента.

В 2022-м в России официально насчитывалось 2,7 миллиона пчелосемей, из которых 93,6 процента было сосредоточено в личных хозяйствах. Менее пяти процентов пчел содержится у фермеров, 1,7 процента - в сельхозорганизациях. Фермерские пасеки расширяются опережающими темпами. В сегменте КФХ рост производства меда в прошлом году составил 14,3 процента, по рынку в целом - 3,8 процента.

Некоторые пчеловоды-фермеры позиционируют свои хозяйства и как туристические объекты. Так, на агрегаторе путешествий "Свое За городом" можно найти туры на 19 пасек. С начала 2023 года их посетило около 500 человек.

Пасечник Юрий Воронин из Задонского района Липецкой области для привлечения туристов учредил "министерство пчелиной почты". Гостям расскажут о том, как 150 лет назад французские друзья-пчеловоды обменивались короткими сообщениями, приклеивая бумажки на спину пчел, заблаговременно взятых из улья адресата. В годы Первой мировой использовать летучих почтальонов пытались для нужд разведки. Ну а сегодня на пасеке Воронина доступны наборы почтовых карточек, марки-виньетки и даже сувенирная 3D-марка из бука. Хозяин интересуется историей - его ульи стоят на месте бывшего имения поэта Сергея Бехтеева, где сохранились старинный погреб и несколько плодовых деревьев.

Регионам Черноземья предрекли рост производства арбузов

Татьяна Ткачёва

Увеличить сбор бахчевых культур могут Воронежская и Белгородская области в связи с изменением климата. Пока доли этих регионов в общем производстве незначительны - по одному проценту. Но в долгосрочной перспективе выращивание арбузов там сможет расти ускоренными темпами, полагает руководитель Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка Андрей Дальнов.

В свежем исследовании отмечается, что в 2022-м растениеводы страны поставили рекорд по урожайности бахчевых, которая достигла 180 центнеров с гектара. Лидером по этому показателю стала Астраханская область, где собирали по 360 центнеров. Высокие результаты у Хакасии, Дагестана, Амурской, Челябинской и Оренбургской областей - от 355 до 203 центнеров с гектара соответственно.

- С 2017 года урожайность бахчевых в среднем по стране растет на семь процентов в год. Но валовые сборы остаются примерно на одном уровне за счет снижения площади посевов. Соответственно, остаются стабильными показатели потребления. На одного россиянина приходится около 6,5 килограмма арбузов в год, - рассказала Андрей Дальнов.

Валовой сбор бахчевых культур в 2022-м составил 1,6 миллиона тонн, из них 900 тысяч (55 процентов) - арбузы. Почти две трети урожая вырастили в личных хозяйствах, треть - в фермерских и лишь шесть процентов - в сельскохозяйственных организациях. Среди регионов традиционно впереди Оренбургская область, которая обеспечивает 37 процентов общего сбора. Следом идут Астраханская и Волгоградская. Самыми северными регионами, где выращивают заметные объемы бахчевых, стали Воронежская и Белгородская области.

"Внешняя торговля не оказывает значительного влияния на динамику потребления арбузов. В прошлом году Россия импортировала 78 тысяч тонн арбузов. Основными поставщиками стали Казахстан (37 процентов), Узбекистан (22), Турция (20) и Азербайджан (13 процентов). Однако Россия и сама продает арбузы за рубеж. В 2022 году экспорт составил 15 тысяч тонн. Основным рынком с долей 74 процента стала Беларусь. Поставки также осуществлялись в Монголию, Эстонию и Южную Осетию", - сообщается в исследовании.

- Текущий рост потребности в арбузах мы соотносим с развитием политики импортозамещения, эффект которой мы очень четко видим в том числе и на себе. Урожай арбузов в нашем хозяйстве ежегодно растет, равно как и количество их сортов: внедряем новые, оставляем давно всем полюбившиеся. Например, в этом году на фамильной бахче "Пономарево" удалось вырастить более 30 разных сортов арбуза. Самыми любимыми у гостей нашего агротуристического парка и покупателей остаются "Мурашка", "Соренто" и "Ланта", а также арбуз с желтой мякотью "Шампань" и бессемянный "Максима", - пояснил один из крупнейших производителей арбузов в Северо-Кавказском округе, руководитель семейного агротуристического парка на Ставрополье Роман Пономарев.

Равнение на победителей

Конкурс профессионального мастерства нефтепроводчиков стал способом внедрения лучших практик

Екатерина Вострикова (Иркутск)

В начале августа Уфа принимала финал корпоративного конкурса ПАО "Транснефть" "Лучший по профессии". В столицу Башкортостана со всей страны съехались более двухсот сотрудников нефтепроводных предприятий.

Восемнадцать делегаций, 15 номинаций-специальностей, в которых определялись сильнейшие, 204 участника, каждый из которых одержал победу - и не одну - в региональных этапах конкурса. Конкуренция была очень высока. Тем приятнее, что команда "Транснефть - Восток" вернулась с состязаний с призовыми местами. "Бронзу" в номинации "слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике" взял братчанин Александр Гусев.

Александр участвует в корпоративном конкурсе с 2019 года и уже второй раз поднимается на пьедестал "Лучшего по профессии" - в прошлом году он также занял третье место в финале.

- Откровенно говоря, я никогда не думал о состязаниях в мастерстве, просто честно делал свою работу, но руководство и коллеги поверили в меня и делегировали. И уже в 2020 году я прошел в финал. Но тогда всероссийский этап отменили, и в 2021 году тоже. Можно сказать, теперь наверстываю, - рассказал призер.

С каждым годом растет и число участников конкурса, и уровень их подготовки.

- Если раньше по теоретической части можно было ответить на 75 вопросов из 100 и чувствовать себя лидером, то теперь большинство отвечает на 90 пунктов и больше. В практической части прежде бывали случаи, когда кто-то не мог справиться с задачей, сейчас это уже немыслимо, - говорит Александр Гусев.

В этом и заключается цель и смысл таких мероприятий. Конкурс "Транснефти" с самого начала задумывался как средство распространения передового опыта и быстро стал элементом корпоративной культуры, благодаря которому растет профессиональное мастерство всех сотрудников. Причем не только непосредственных участников, но и их коллег.

С одной стороны, участие - это стимул для конкурсантов отточить мастерство, с другой - это новый опыт, который затем используется при решении реальных производственных задач. Победители делятся полученными знаниями и навыками с коллегами, становятся наставниками для начинающих специалистов, ориентиром, на который равняются другие сотрудники.

- "Лучший по профессии" - это точно не про соперничество, когда надо выиграть любой ценой. Это возможность пообщаться, обменяться секретами, наконец, подсмотреть друг у друга находки, которые затем помогают тебе в работе. Мы заводим в других филиалах друзей, с которыми всегда можно обсудить рабочие вопросы, спросить совета. Да просто подготовка к конкурсу - это настоящее самообразование. Обычная, рутинная работа - это, как правило, набор одних и тех же задач. А на конкурсе в практической части нам предлагают нетривиальные задания, например, найти три поломки в оборудовании. И это могут быть очень хитрые поломки. То же самое с теоретическими знаниями: техрегламенты у нас меняются совсем не часто, но перечитывая их, я нахожу интересные моменты, которые раньше не запомнил. Коллеги, глядя на это, нередко реагируют: "Ну надо же, у тебя на все вопросы есть ответы. Я тоже так хочу!" Так что мои занятия стимулируют и других самосовершенствоваться, - рассуждает Александр.

С этого года в правилах конкурса появилось ограничение: участвовать в финале можно не больше двух раз. А значит, в соревновательное движение будет вовлекаться все больше сотрудников, все больше специалистов будут повышать мастерство.

Денис Чеплянский, генеральный директор ООО "Транснефть - Восток", отметил, что эффект подобных соревнований не ограничивается только корпоративными рамками, повышается статус рабочих профессий, дефицит которых остро ощущают сейчас не только крупные корпорации:

- Подобные соревнования в мастерстве работают и на популяризацию рабочих профессий. Как после Олимпиады люди начинают чаще заниматься спортом и отводят детей в секции, так и после профессиональных конкурсов растет интерес со стороны молодежи к рабочим и инженерным специальностям. Будем продолжать подготовку специалистов, а значит, качество работы всей компании продолжит расти.

Неслучайно в номинации "Лучшего по профессии" "Транснефть" включила самые востребованные в нефтепроводной отрасли специальности: линейный трубопроводчик, лаборант, слесарь по ремонту технологических установок, электрогазосварщик, электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования, оператор нефтепродуктоперекачивающих станций, слесарь по контрольно-измерительным приборам и автоматике, машинист экскаватора и другие. Да и уровень открытости у мероприятия в этом году был уникальным: наблюдать за тем, как финалисты справляются с заданиями, можно было онлайн. Интерес аудитории подогревало и то, что соревнования принимали действующие производственные объекты, а рабочие места участников были оснащены самым современным оборудованием.

В этом году конкурс "Лучший по профессии" проводился в 21-й раз и был приурочен к 30-летию компании "Транснефть".

Запатентована уникальная разработка Института инновационного развития (ИИР) Самарского государственного медицинского университета Минздрава России — программное обеспечение для аппаратно-программного комплекса ReviSide. Он предназначен для стабилизации эмоционального состояния при помощи виртуальной реальности с использованием метода биологической обратной связи.

В состав ReviSide входит датчик дыхания, шлем VR, ноутбук и уникальное программное обеспечение, на которое был получен патент. В основе алгоритма комплекса лежит метод осознанности майндфулнесс, позволяющий пациенту сфокусироваться на своих текущих ощущениях здесь и сейчас. Перед пациентом ставится задача: изменить погодные условия в виртуальной среде с пасмурной на солнечную. Для этого необходимо поддерживать частоту дыхания, индивидуально определяемую программой. Таким образом пациент учится переходить от поверхностного дыхания к глубокому — оно способствует расслаблению и снятию психического напряжения. Эффект расслабления и эмоциональной стабилизации наступает уже после первого сеанса.

В результате тренингов у человека формируется привычка глубокого дыхания вместо поверхностного в стрессовой ситуации, снижается уровень тревожности. Это подтверждалось исследованиями, в частности, с участием пациентов, перенесших новую коронавирусную инфекцию амбулаторно в легкой форме. У всех пациентов был установленный диагноз «Состояние после COVID-19» с общими жалобами на эмоциональную лабильность, фобии и приступы панических состояний. В ходе исследования были выявлены значимые различия между уровнем ситуативной тревожности перед первым и пятым тренингом — оба показателя изменились в сторону снижения уровня тревожности. Кроме того, у участников испытания зафиксировали значимое снижение уровня «гормона стресса» кортизола, стабилизацию эмоционального состояния, снятие эмоционального и мышечного напряжения, повышение адаптивных возможностей психики и организма в целом после пятого тренинга.

Разработка получила патент как «Способ релаксации и стабилизации эмоционального состояния при помощи виртуальной реальности с использованием метода биологической обратной связи». Ее зарегистрировали в Государственном реестре изобретений Российской Федерации. Авторами разработки выступили: Чаплыгин С.С., Ровнов С.В., Мазанкина Е. В., Беркович Е. Н., Труханова И. Г., Бобова А. В. Сейчас ReviSide активно используется в работе Центром психологии СамГМУ.