Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Завершена смена «Лесная школа»: движение школьных лесничеств в России объединяет более 35 тыс.учащихся и продолжает развиваться

Смена школьных лесничеств «Лесная школа», которая прошла в палаточном лагере в селе Акшуат Ульяновской области, объединила более 100 учащихся из 10 муниципальных образований региона.

В течение недели активисты детского движения делились друг с другом успешным опытом природоохранной деятельности и получали новые знания по лесоводству. Программа «Лесной школы» включила в себя деловые игры, тематические пресс-конференции, экскурсии на лесоперерабатывающие предприятия, осмотр лесной противопожарной техники. Кроме того, специалисты Акшуатского лесничества и Акшуатского дендропарка организовали для ребят мастер-классы по уходу за лесными культурами и древесными насаждениями.

С 18 июля на базе этого же лагеря стартует смена юных экологов «Лесные Робинзоны», где воспитанники областного Дворца творчества детей и молодежи будут изучать флору и фауну родного края, разрабатывать новые исследовательские проекты. В смене примут участие около 100 учащихся.

Движение школьных лесничеств продолжает развиваться. На сегодняшний день в России насчитывается 1674 школьных лесничества, обучение в них проходят более 35 тыс. детей. Это на 105 лесничеств и на 3 тысячи школьников больше, чем в 2015 г.

В частности, в Красноярском крае в текущем году были созданы 12 подобных школьных организаций. В регионе сформирована и действует эффективная система подготовки кадров для лесной отрасли, первой ступенью которой стали именно школьные лесничества – всего их в крае 50.

В Тверской области существуют 52 школьных лесничества, в которых обучаются 1197 детей. В 2016 г. в регионе стартовал проект «Академия леса», который знакомит с профессиями лесного хозяйства большое количество школьников.

В Хабаровском крае работают 9 школьных лесничеств, в которых обучаются 160 школьников. Накануне в управлении лесами Правительства края, на заседании рабочей группы по организации школьных лесничеств, был рассмотрен вопрос дальнейшего развития этого добровольного детского движения. Принято решение подготовить соответствующее соглашение между Министерством образования и науки края и региональным управлением лесами.

ФГБУ «Заповедники Оренбуржья» и Миннесотский зоопарк подписали договор о научно-техническом сотрудничестве

Договор о научно-техническом сотрудничестве между ФГБУ «Заповедники Оренбуржья» (Россия) и Миннесотским зоопарком (США) был подписан 16 июля по результатам визита американских специалистов на ООПТ.

В конце мая текущего года сотрудники зоопарка Миннесоты Сет Степлтон и Тони Фишер, куратор программы из зоопарка Калгари Коллин Бэрд и представитель американской Службы рыб и диких животных Стив Коул посетили государственный природный заповедник «Оренбургский» (Оренбургская область).

В рамках официального визита специалисты из США и Канады посетили участок «Предуральская степь», где смогли ознакомиться с объектами инфраструктуры Центра реинтродукции лошади Пржевальского, созданной специально для реализации программы по восстановлению и сохранению лошадей Пржевальского в природных условиях Оренбуржья, а также результатами работы Центра реинтродукции за последние 4 года.

По итогам интенсивной работы и переговоров стороны выявили намерение приложить совместные усилия для сохранения лошади Пржевальского и на дальнейшее плодотворное сотрудничество. Более того, достигнута основная договоренность – ввоз в Россию из США на территорию заповедника «Оренбургский» группы лошадей Пржевальского для участия в Программе реинтродукции данного вида и проведение совместных исследований, представляющих общие интересы в рамках Программы.

Кроме того, в рамках действующего российско-американского Соглашения в области охраны окружающей среды от 1994 г. на 2020 г. предусмотрена поездка представителей ФГБУ «Заповедники Оренбуржья» в США для участия в работе по подбору животных для российского Проекта по реинтродукции вида.

Обмен опытом: на VI Форуме регионов России и Беларуси обсудили совместные молодежные проекты двух стран

Сегодня в рамках VI Форума регионов России и Беларуси состоялась секция, посвященная реализации совместных молодежных проектов Союзного государства.

Ведущими выступили представители России и Республики Беларусь: заместитель председателя Комитета Совета Федерации по социальной политике Александр Варфоломеев; депутат Законодательного Собрания Оренбургской области, председатель комитета по бюджету и финансовым рынкам Палаты молодых законодателей при Совете Федерации Дамир Фахрутдинов; председатель Постоянной комиссии Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь по образованию, науке, культуре и социальному развитию Виктор Сиренко; председатель Молодежной палаты при Минском городском Совете депутатов, заместитель Председателя Молодежной палаты при Парламентском собрании Союза Беларуси и России Егор Макаревич.

С докладами выступали представители органов исполнительной власти, общественных организаций и движений, реализующие молодежную политику.

О реализации государственной молодежной политики Союзного государства рассказала директор Департамента государственной молодежной политики и социальных проектов в сфере высшего образования Министерства науки и высшего образования Российской Федерации Ольга Чернышева. В качестве успешного примера молодежного взаимодействия она отметила Международный инженерный Чемпионат «CASE-IN», который является крупнейшим практико-ориентированным соревнованием в России и странах СНГ по решению инженерных кейсов.

Доклад заместителя начальника Главного управления воспитательной работы и молодежной политики — начальника управления по делам молодежи Министерства образования Республики Беларусь Татьяны Симановской был посвящен перспективам развития молодежной политики Союзного государства в современных условиях. В своем выступлении она отметила, что Республика Беларусь регулярно взаимодействует с 73 регионами России.

Также она упомянула о том, что в целях совершенствования работы с учетом современных тенденций в этом году в Беларуси разработан проект стратегии реализации государственной молодежной политики до 2030 года. Проект затрагивает все основные сферы жизни: культура, образование, здоровый образ жизни, экология, семейные ценности, трудоустройство и прочее. В рамках этого проекта особое внимание уделено международному сотрудничеству двух стран.

«Росмолодежь уделяет большое внимание межрегиональному взаимодействию на пространстве СНГ, в рамках которого ключевое место занимает развитие двусторонних отношений на молодежном треке с Республикой Беларусь», – обратился к участникам секции заместитель руководителя Андрей Платонов.

Он рассказал о Российско-Белорусском сотрудничестве в сфере молодежной политики: «Ежегодно Росмолодежь совместно с общественными организациями, осуществляющими свою деятельность по линии международного молодежного сотрудничества, проводит ряд мероприятий, к участию в которых привлекаются молодые представители Союзного государства: молодежные форумы «Евразия» и «Таврида», Форум молодежных организаций СНГ и другие».

Кроме того, Андрей Платонов рассказал, что при поддержке Росмолодежи в целях укрепления российско-белорусских молодежных бизнес-контактов в 2018 году в Москве стартовал новый проект – Российско-Белорусский молодежный бизнес-инкубатор, который призван стать одной из точек роста молодежного делового сотрудничества. Итогом работы инкубатора в 2018 году стало подписание 5 контрактов и 12 соглашений о сотрудничестве. В 2019 году в Казани будет запущен II Российско-Белорусский молодежный инкубатор, в работе которого примут участие 20 молодых предпринимателей Союзного государства.

Организаторы VI Форума регионов России и Беларуси – Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации и Совет Республики Национального собрания Республики Беларусь.

В Удмуртии задан ИТ-вектор образования

В Удмуртской Республике реализуется проект по подготовке кадров для отрасли информационных технологий "Система профориентации и профильного обучения инженерно-технической направленности в образовательных организациях Удмуртской Республики в рамках глобального проекта "ИТ-вектор образования" (далее – проект "ИТ-вектор образования").

Важной особенностью проекта в Удмуртской Республике является комплексный подход в подготовке кадров: уникальность проекта "ИТ-вектор образования" заключается в системной работе и реализации схемы "школа-СПО-вуз-предприятие".

"Проект "ИТ-вектор образования" решает важную задачу по подготовке квалифицированных кадров в ИТ-отрасли. Важным моментом является то, что вектор, заданный нами несколько лет назад находит свое отражение в национальном проекте "Кадры для цифровой экономики". Запрос на грамотных ИТ-специалистов сегодня актуален, как никогда: информационные технологии затрагивают все сферы жизни человека, развитие любой сферы экономики и социальной сферы сегодня не обходится без компетентных ИТ-специалистов, поэтому подготовка квалифицированных кадров – важная задача для развития региона и страны в целом", - отмечает Тимур Меджитов, министр информатизации и связи Удмуртской Республики.

К нынешнему моменту в проекте участвуют 44 школы республики (в том числе профильный ИТ-лицей), два ведущих вуза, два колледжа и крупнейшие ИТ-компании и предприятия региона.

Первая ступень проекта начинается с обучения в классе с программой углубленного изучения математики и информатики, так называемом ИТ-классе. Обучение в общеобразовательных организациях начинается с 7 класса. Проект "ИТ-вектор образования" в школе направлен на профориентацию обучающихся, помогающий сделать выбор специальностей инженерного и ИТ-профиля и целенаправленную подготовку к поступлению в организации профессионального и высшего образования Удмуртской Республики.

Сейчас в проекте участвует 44 городских и сельских школ республики, объединяющих 2 569 школьников в 118 ИТ-классах.

Участников проекта с каждым годом становится больше: школы открывают новые ИТ-классы и новые школы присоединяются к проекту. К примеру, к 1 сентября 2019 года к проекту присоединится еще 3 школы республики, а в остальных школах проекта "ИТ-вектор образования" начнут работать 32 новых ИТ-класса. Таким образом, к началу учебного года количество ИТ-классов в республике увеличится на 27 % и составит 150, объединяющих более 3000 учеников.

Следующая ступень проекта - открытие новых ИТ-специальностей на базе профессиональных образовательных организаций Удмуртской Республики.

В июле 2019 года Ижевский промышленно-экономический колледж лицензировал новую специальность "тестировщик" - куда могут пойти учится выпускники 9-х классов, участники проекта "ИТ-вектор образования". В дальнейшем в ИТ-колледжах республики будут появляться и другие актуальные и востребованные специальности инженерной и ИТ-направленности.

Следующий уровень проекта – работа базовых кафедр на базе университетов.

В двух ведущих вузах республики, в Удмуртском государственном университете и Ижевском государственном техническом университете им. М.Т. Калашникова, продолжают работать действующие базовые кафедры проекта "ИТ-вектора образования", где осуществляется обучение по дополнительным программам, разработанным совместно с ИТ-компаниями. Особенность такого обучения состоит в том, что обучение включает изучение актуальных, современных, востребованных программных сред и информационных ресурсов, использующихся в ведущих ИТ-компаниях республики.

С сентября 2019 года к обучению на базовых кафедрах приступят 180 студентов. Положительным эффектом обучения на этих кафедрах является то, что лекции ведут работающие специалисты ИТ-компаний. Практика на базовых кафедрах организована специалистами ИТ-компаний, где студенты разрабатывают проекты, востребованные на рынке, работают совместно со специалистами ведущих ИТ-компаний республики. Как правило, уже к концу 4 курса выпускники базовых кафедр трудоустроены в те ИТ-компании, где проходили практику или стажировку.

На протяжении 6 лет проводится форум "Ночь карьеры в IT" - открытая коммуникационная площадка для взаимодействия ИТ - компаний города Ижевска и соискателей в сфере информационных технологий. В рамках форума участник может познакомиться и пообщаться с ведущими специалистами в сфере информационных технологий республики и главное: пройти собеседование в интересующей его компании: попробовать свои силы и оценить уровень своих компетенций, понять какими знаниями и умениями нужно обладать, чтобы работать в желаемой компании. Всего за время существования площадки участие приняли более 2 тысяч студентов, значительная часть которых нашла трудоустройство в ИТ-отрасли.

Вся реализация проекта проходит в тесном сотрудничестве с ИТ-компаниями и предприятиями, заинтересованными в ИТ-специалистах и специалистах инженерной отрасли: организуются экскурсии, практики и стажировки, а для проведения практических, лабораторных и исследовательских работ используются базы ИТ-компаний, базы учреждений дополнительного образования и организаций профессионального образования.

Благодаря проекту "ИТ-вектор образования" решается задача обеспечения востребованными ИТ-кадрами в республике, предприятия и ИТ-компании получают подготовленных и квалифицированных специалистов, а школьники определяются с будущей высокооплачиваемой профессией и остаются работать в регионе.

Онлайн-продажи еды растут

Влада Сюткина

За 2018 г. в интернет-магазинах продуктов питания было оформлено 5,45 миллионов заказов на сумму 22,9 млрд рублей. По сравнению с 2017 г. количество заказов увеличилось на 49%, сумма онлайн-продаж - на 40%. Средний чек по итогам 2018 г. составил 4,2 тыс. рублей, снизившись на 6%. Такие данные приводят специалисты Data Insight по результатам исследования развития онлайн-продаж продуктов в России в 2018 г.

Как указывается в исследовании, 2% от всех онлайн-заказов 1000 крупнейших магазинов в 2018 г. были сделаны в интернет-магазинах продуктов питания. Их доля по объему онлайн-продаж также составила 2%. При этом, как отмечается в исследовании, в секторе магазинов продуктов питания конверсия являлась самой высокой среди основных категорий рынка eCommerce и составляла 19,0%.

В топ-10 игроков рынка онлайн-продаж продуктов вошли такие магазины, как "Утконос", "О'Кей", "Азбука вкуса", igooods.ru, golama, Деликатеска.ру, Instamart, Кегельбум, "Перекресток", Savetime.

Что касается организационно-правовой формы интернет-магазинов продуктов питания, 85% представляют собой общества (АО, ООО), 15% - принадлежат индивидуальным предпринимателям. При этом 64% интернет-магазинов продуктов питания зарегистрированы в Москве и Московской области, 12% - в Петербурге и Ленинградской области, 24% - в остальных регионах России.

В исследовании также говорится о том, с каких устройств наиболее часто покупатели заходят в интернет-магазины: "Для посещения сайтов интернет-магазинов продуктов питания пользователи используют десктоп чаще, чем мобильные устройства"

Беседуя с корреспондентом ComNews о развитии онлайн-продаж продуктов в 2019 г., старший аналитик направления "Интернет-магазины" Data Insight Андрей Шаповалов заметил следующее: "Сектор онлайн-продаж продуктов питания является одним из наиболее развивающихся на российском рынке электронной коммерции. По данным Data Insight рост рынка в продажах составил 38%. Данный рынок будет продолжать развиваться. Развитию в этом году будут способствовать как увеличение мощностей онлайн-ритейлеров, так и развитие онлайн-служб оффлайн-ритейлеров, что является следствием увеличения спроса населения на доставку продуктов питания. Также важным фактором роста в этом году будет продолжающееся увеличение доли потенциальных покупателей, которые тестируют этот вариант покупки и, с немаленькой вероятностью, становятся постоянными покупателями еды в онлайне".

Однако, по словам Андрея Шаповалова, рынок онлайн-продаж продуктов сегодня находится в состоянии переходного периода. В данном случае основную роль будет играть не формат, а "правильность" выстраивания онлайн-продаж. В 2018 г. резкую положительную динамику показали как онлайн-площадки оффлайн-ритейлеров, например, "Перекрестка", так и специализированные онлайн-ритейлеры, например, igooods.ru.

Директор по стратегии и электронной коммерции "Перекрестка" Леонид Довладбегян, отметил в беседе с корреспондентом ComNews, что в ближайшем будущем рынок онлайн-продаж продуктов будут двигать как специализированные интернет-игроки, так и онлайн-площадки продовольственных ритейлеров. "Мы планируем быть в их числе", - сказал Леонид Довладбегян.

Аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын, в свою очередь, отметил, что в 2019 г. "Утконос" сохранит свое лидирующее положение, при этом онлайн-площадки традиционных ритейлеров будут наращивать обороты и долю рынка.

Говоря о барьерах и драйверах развития онлайн-продаж продуктов в России, Андрей Шаповалов заявил следующее: "Несомненными драйверами будут являться два фактора: продолжающаяся смена образа питания в крупных городах, при которой все меньшая часть экономически-активного населения готовит еду дома на регулярной основе, и все бОльшая активность "миллениалов" - покупателей, которые родились на рубеже тысячелетий, отличительной чертой которых является то, что многие из них "живут в интернете" - им проще делать выбор, оформлять заказ именно в онлайн-среде.

Продолжающийся тренд выхода в онлайн крупнейших оффлайн-ритейлеров и развитие онлайн-ретейлеров является следствием увеличения спроса из-за перечисленных выше двух факторов. Стопперов рынка, которые могут сильно повлиять на развитие сегмента пока не наблюдается. Однако, на замедление развития влияет тот факт, что рынок не насыщен логистическими компаниями, которые могут доставлять продукты питания в срок и с соблюдением правил транспортировки".

По мнению Леонида Довладбегяна, основными драйверами развития онлайн-продаж продуктов (драйверы развития фуд-ритейла) в первую очередь являются удобство и экономия времени. "Не нужно тратить время в очередях и иметь дело с тяжелыми сумками. Онлайн-супермаркеты дают возможность закупить сразу много продуктов с доставкой до двери, тем самым удовлетворяя потребность в так называемой "большой закупке". Это особенно актуально сегодня, потому что потребители устали от гипермаркетов. Еще один драйвер развития - постоянно расширяющийся ассортимент в онлайне, с каждым годом выбор становится все больше, появляются позиции, которые не представлены в офлайн-магазинах. И третий драйвер - экономия. Цены в онлайне зачастую ниже, чем в офлайн-магазинах. Что касается барьеров, то основной - потребность визуального и физического контакта с продуктом: потребителям важно посмотреть товар вживую. С этими барьером можно работать, постоянно повышая качество услуг и информируя клиентов о своих стандартах работы. Например, мы в онлайн-супермаркете Perekrestok.ru рассказываем нашим покупателям о том, насколько строго соблюдаются сроки годности продуктов (наш норматив не меньше 50% остаточного срока годности), внимательно следим за качеством доставки и корректной сборкой заказа с помощью современных технологий", - рассказал Леонид Довладбегян.

На взгляд Леонида Делицына, пищевые продукты - один из самых консервативных сегментов онлайн-коммерции, поскольку потребители стремятся самостоятельно оценить качество, а интернет вещей пока не способен предоставить удаленные измерения, которые убеждали бы покупателя, что он точно понимает, что покупает. "Поэтому онлайн-продажи продуктов начинались с рациональных покупателей, которые рассчитывали свою выгоду или которым требовалась доставка. Драйвером роста становится приобщение более широких кругов обычных покупателей к покупкам продуктов онлайн. По мере включения традиционных ритейлеров в процесс, и по мере того, как они научатся благодаря онлайну сокращать издержки, покупателей будут стимулировать осваивать покупки продуктов онлайн. Но настоящая революция начнется через 5-10 лет, когда покупать продукты за нас начнут наши электронные помощники, оснащенные искусственным интеллектом. Они будут покупать онлайн практически все", - указал Леонид Делицын.

Он также отметил, что объём рынка онлайн-продаж продуктов в 2019 г. вырастет на 40-45% и составит 32-35 млрд рублей. "Темпы прироста сохранятся на высоком уровне как в силу относительно ранней стадии рынка, так и благодаря активному продвижению со стороны офлайн-ритейлеров", - пояснил Леонид Делицын.

Президент Ассоциации компаний интернет торговли (АКИТ) Артём Соколов в разговоре с корреспондентом ComNews сказал следующее: "По нашему совместному с ПАО "Сбербанк"исследованию только в Москве онлайн-продажи продуктов питания составили 41 млрд рублей, еще 9,2 млрд рублей приходится на Петербург, 4,7 млрд рублей - на Московскую область, хорошие продажи (еще по 2 млрд рублей) также приходятся на Краснодарский край, Татарстан, Новосибирскую область. По России в целом это 88,6 млрд рублей. Но мы учитывали все онлайн-заказы, в том числе заказы еды в ресторанах. За последний год объем продаж этой категории вырос вдвое. Думаю, что темпы роста будут оставаться высокими, с учетом того, что проектов в этой сфере становится все больше. В следующем году сложно делать ставку на платформы для оффлайнеров или на специализированные проекты. На мой взгляд, рынок еще очень большой и у всех найдутся свои клиенты. Усилить продажи можно с помощью легализации торговли алкоголем, это даст дополнительный стимул развитию онлайн-продаж. Надеюсь в ближайшее время этот вопрос удастся решить".

Определены пилотные регионы для проведения тестирования образовательных цифровых сертификатов

Результаты отбора были объявлены заместителем министра экономического развития Ильей Торосовым на образовательном интенсиве Университета 2035 «Остров 10–22». В этом году получить персональные цифровые сертификаты на обучение компетенциям цифровой экономики смогут жители Башкортостана, Республики Саха (Якутия), Татарстана, Ростовской и Тульской областей. Среди пяти субъектов РФ будут поровну распределены 5000 сертификатов. Будущие обладатели сертификата смогут бесплатно пройти программу обучения в сфере ИКТ и технологий цифровой экономики.

«Пять регионов провели большую «домашнюю работу» по подготовке образовательных организаций, операторов рынка труда. Они выбраны для апробации программы предоставления персональных цифровых сертификатов. Это только начало», - отметил Илья Торосов. По его словам, к 2024 году будет создана система обучения тысяч взрослых граждан по всей стране компетенциям цифровой экономики. Он добавил, что по результатам апробации в 5-ти регионах будут внесены коррективы в предлагаемые модели и организационно-технические решения, которые в дальнейшем будут масштабированы на национальном уровне.

Маскировка от тепловизоров

Специалисты войск РХБ защиты в ходе межведомственных учений по обеспечению комплексной безопасности объекта атомной энергетики в очередной раз доказали свой профессионализм.

Диверсия на Смоленской АЭС, которая могла бы быть чревата необратимыми последствиями, успешно предотвращена. Как всегда при ЧП такого характера, в числе первых к месту происшествия, конечно же условного, прибыли военнослужащие войск РХБ защиты Вооружённых Сил. То, как на деле происходит противоаварийное реагирование, ликвидация последствий и обеспечение безопасности персонала станции и жителей, проживающих, по легенде учений, в районе заражения, корреспондент «Красной звезды», побывавший в самой гуще событий, смог увидеть, как говорится, собственными глазами.

Утро на Смоленской АЭС, которая располагается рядом с городом Десногорском и является одним из ключевых узлов в Единой энергетической системе страны, питающим не только Центральный регион, но и Калининградскую область, а также дружественную Республику Беларусь, началось с тревожных сигналов.

В 10.00 по московскому времени в районе города Ельня был вскрыт взлёт авиации противника. После обнаружения групповой цели она была взята на сопровождение манёвренной группой роты РЭБ отдельного соединения ЗВО, которой были организованы разведка и радиоподавление каналов управления вражескими дронами, движущимися в направлении атомной электростанции. Здесь на помощь военнослужащим приходят «Житель» (Р-330 Ж) вместе с «Синицей» (Р-934 БМВ) – так называют специальные станции помех.

По команде «Закат» и «Туча» в считаные секунды АЭС погружается в непроглядный туман, замаскировавший объекты атомной электростанции от средств наблюдения условного противника. Создан он специалистами аэрозольного противодействия 1-й мобильной бригады войск РХБ защиты. Дымовая завеса такова, что на расстоянии вытянутой руки, без всякого преувеличения, ни зги не видно. По словам специалистов, современные термодымовые машины ТДА-3, которые были использованы в ходе учений, позволили создать такую маскировку для территории общей площадью свыше 2 кв. км. При этом объекты, которые необходимо было скрыть от противника, стали «невидимками» не только для человеческого глаза, но и для специальных приборов-тепловизоров. Для этого впервые в ходе учений был использован аэрозолеобразующий состав на основе графита, работающий в инфракрасном диапазоне спектра электромагнитного излучения.

Как рассказал командир батальона аэрозольного противодействия 1-й мобильной бригады РХБ защиты капитан Сергей Метелёв, подразделение которого обеспечивало маскировку объекта, создать её не так-то просто, как может показаться на первый взгляд. Для этого учитывается целый ряд погодных факторов, в том числе направление и скорость ветра, которые в ходе учений не раз менялись, что, правда, никак не повлияло на результат. Задача специалистами аэрозольного противодействия была выполнена с нужным качеством и в установленный срок.

Однако, по легенде учений, потеря БПЛА, осуществлявших разведку, не остановила террористов. В районе деревни Ведерники было выявлено движение по воде диверсионно-разведывательной группы, которая высадилась на берегу Десногорского водохранилища и, укрывшись в лесополосе, незаметно проникла в здание атомной электростанции.

Силами взвода специального назначения противник был ликвидирован, но злоумышленники успели повредить вагон-контейнер с отработанным ядерным топливом на АЭС, в ходе чего произошла его разгерметизация. Оттого ни технику, ни войска не сворачивают. «Есть ещё враг, он просто невидим», – говорят военнослужащие войск радиационной, химической и биологической защиты. Иными словами, необходимо ещё устранить последствия диверсии на атомной электростанции.

Решение этой не менее важной задачи возлагается на подразделения 27-й бригады и 9-го полка чрезвычайного реагирования войск РХБ защиты, которые разворачивают рубеж ввода в зону ЧС. А военнослужащие 1-й мобильной бригады осуществляют не только специальную обработку от радиоактивных веществ личного состава и вооружения, но и мощнейшей военной техники.

Использование при этом новейших разработок оборонно-промышленного комплекса – унифицированных тепловой машины УТМ-80 и станции специальной обработки УССО, контрольно-распределительного пункта КРПП-2 – он, кстати, только в этом году поступил на вооружение в 1-ю мобильную бригаду РХБ защиты и, можно сказать, прошёл апробацию в ходе этих учений, позволяет значительно ускорить и облегчить этот трудоёмкий процесс. По словам командира соединения подполковника Сергея Селезнёва, с их помощью увеличена не только скорость, но и качество обработки техники и личного состава. Обладай мы такими возможностями в 1986 году, когда мир потрясла авария на Чернобыльской АЭС, последствия трагедии были бы не столь масштабны. К слову, для их устранения тогда в зону ЧП в числе первых были отправлены военнослужащие именно 1-й мобильной бригады РХБ защиты, именовавшейся в то время 122-м отрядом ликвидации последствий. Поэтому созданное 40 лет назад для выполнения подобных специальных задач соединение на этих учениях самое многочисленное – на Смоленскую АЭС из Саратовской области, где дислоцируется воинская часть, доставлено более 150 военнослужащих и свыше 60 единиц техники. И даже разбит военно-полевой лагерь со всем необходимым для проживания и выполнения задач по предназначению в зоне условной ЧС.

Для обеспечения безопасности эвакуации сотрудников станции и населения предварительно провели воздушную и наземную радиационную разведку маршрутов передвижения в район сбора с использованием вертолётов

Ми-8МТ и аппаратуры гамма-поиска ИМД-35. Всего же в ходе учений были проведены полная дезактивация более 100 единиц техники и санитарная обработка свыше 500 военнослужащих и персонала АЭС.

– Цель этого масштабного мероприятия – проверить готовность к ликвидации последствий диверсий на атомной электростанции, отработать практические навыки, необходимые для обеспечения безопасности персонала станции и жителей, проживающих в районе условного заражения, а также решить основные вопросы организации взаимодействия между участниками противоаварийного реагирования, – подчеркнул начальник войск РХБ защиты генерал-лейтенант Игорь Кириллов.

Стоит отметить, что подобные межведомственные учения на потенциально опасных объектах, какими являются атомные электростанции, проходят регулярно с моделированием различных угроз. В прошлом году, к примеру, противоаварийные действия отрабатывались на Балаковской АЭС, и, по сценарию, в Саратовской области, где располагается станция, произошло 6-балльное землетрясение, которое привело к отказу всех систем безопасности, а также потере энергоснабжения для собственных нужд, без которого невозможно охлаждение ядерного реактора.

– У нас сложилась практика ежегодно проводить учения на объектах атомной энергетики, – сказал генерал-лейтенант Игорь Кириллов, отметив главную особенность прошедшего мероприятия с участием войск РХБ защиты – комплексный подход при межведомственном взаимодействии. – Учение трудное, проходило в три этапа. Но цели его были достигнуты – сложилось чёткое понимание в распределении ответственности и задач всех задействованных ведомств при возникновении подобных ЧС.

Начальник войск РХБ защиты также сообщил, что в следующем году проверке на прочность с точки зрения противодействия чрезвычайным происшествиям подвергнутся объекты и предприятия химической промышленности.

Юлия КОЗАК, «Красная звезда»

Обкатка в полевых условиях

К 2020 году доля современных образцов автотехники в боевом составе Центрального военного округа составит 50 процентов.

Достойное выступление сборной команды Центрального военного округа на Всеармейском этапе конкурса АрМИ-2019 говорит о том, что в ЦВО программа подготовки войсковых водителей реализована на высоком уровне. Пять призовых мест в шести промежуточных стартах соревнования достались именно раллистам ЦВО. Более того, по результатам состязаний команда ЦВО будет представлять Россию на международном этапе «Военного ралли – 2019».

В рамках международного этапа ралли в августе этого года войсковые автогонщики России имеют все шансы выступить не менее успешно, уверен начальник автобронетанковой службы Центрального военного округа полковник Ханиф Беглов. Правда, если учтут крайне важную тренерскую подсказку, а именно – выстроят безупречную организацию управления экипажами в ходе самой сложной конкурсной дисциплины – «Командной гонки». «Будет ли этого достаточно?» – спросите вы.

– Вполне, – по-военному лаконично отвечает полковник Беглов. – В профессиональном отношении наша команда полностью готова. Но стоит помнить о том, что и выше заданной планки есть высота. Вот к ней, безусловно, надо стремиться.

Столь взвешенный подход к процессу подготовки команды ЦВО на автомобильной технике общего и специального назначения уже распространён на весь спектр программы профессионального обучения водительского состава. По большому счёту его можно рассматривать как своеобразную стратегию в учебной сфере.

Судите сами – с декабря 2018 года на базе 473-го окружного учебного центра (ОУЦ) начала свою работу совершенно новая профильно ориентированная учебно-практическая единица – специализированный автобатальон с доминирующей задачей по расширению спектра водительских категорий в арсенале личного состава категории В до уровней С, D и Е.

Технические возможности автобатальона позволяют обучать по 800 человек в год. Из них две трети курсантов – на категорию С. Две с половиной сотни – по программе категории Е и 48 водителей категории D. Курс доподготовки строго ориентирован на военнослужащих по контракту.

В зимнем периоде обучения автобатальон ОУЦ подготовил и направил в войска 238 человек. И стартовый выпуск был признан удачным. Как, впрочем, не менее успешным оказался выпуск первой группы женщин-водителей с правом эксплуатации армейских грузовиков с начальной массой более 3,5 тонны.

Как пояснил командир учебного подразделения подполковник Иван Дерендяев, в течение зимнего периода доподготовки девушки-военнослужащие в полном объёме отработали курс практического вождения как на пересечённой местности полигонных трасс, так и в условиях городских улиц.

В объёме плановой программы инструкторы автобатальона учили курсантский состав не просто управлять большегрузом, но и действовать в нештатных ситуациях: выводить транспортное средство из заноса, правильно «держать» автомобиль на обледеневшей трассе, преодолевать участки рыхлого снега. «Со сходом снежного покрова с автодорог процесс доподготовки обучаемого состава был закреплён на сухих трассах», – добавляет подполковник Дерендяев.

Последующий результат курсов обучения этой категории военно-

служащих показал реальное качество такого подхода. В частности, приняв участие во Всеармейском соревновании «Мастера автобронетанковой техники – 2019» среди женских команд, представительницы ЦВО заняли третье призовое место. «Результат достигнут тем составом, – обращает внимание полковник Беглов, – чья войсковая деятельность не связана с эксплуатацией армейских грузовиков».

Стоит добавить, что в первой половине года не остался без должного внимания и уровень профессиональной подготовки инструкторского состава учебных автоподразделений, соединений и воинских частей военного округа. В течение зимнего периода обучения на базе Омского автобронетанкового инженерного института филиала Военной академии МТО курсы повышения квалификации прошли 27 инструкторов ЦВО по автовождению.

Важный момент, поскольку автопарк Центрального военного округа сейчас активно пополняется самыми современными образцами колёсной техники. На вооружение частей и соединений поступают надёжные и в то же время более сложные в конструктивном отношении образцы специализированной техники. По данным начальника автобронетанковой службы ЦВО, в течение 2019 года на вооружение войск округа должно поступить порядка 300 единиц новой автомобильной техники различного назначения.

Часть из них округ уже принял. «В настоящее время доля современных образцов автотехники в частях боевого состава составляет порядка 47 процентов, – поясняет полковник Беглов. – К 2020 году эта цифра возрастёт до 50 процентов. Отдельные типы транспортных средств Центральным военным округом уже получены в рамках нормативного объёма».

Речь, например, идёт о бронированном автомобиле повышенной защищённости «Тайфун-К». Потребность в данной боевой единице полностью удовлетворена в войсках специального назначения. К началу летнего периода обучения завершён этап обеспечения спецназа ЦВО армейскими мотовездеходами АМ-1. Их по линии гособоронзаказа в части сибирского и поволжского соединений, а также на оснащение Центра горной подготовки «Ергаки» (Красноярский край) и подразделений федерального государственного автономного учреждения «Оборонлес» передано свыше полусотни.

И если в линейных частях АМ-1 задействуется в ходе плановой боевой и специальной подготовки личного состава как лёгкое скоростное транспортное средство для ведения разведки на пересечённой местности, то в сфере «Оборонлеса» – в пожароопасные сезоны для мониторинга текущей обстановки и переброски личного состава для работы в труднодоступные районы лесистой местности.

В этом отношении есть конкретные результаты. Например, в апреле и мае текущего года АМ-1 использовались в местах отслеживания пожароопасных территорий в Иркутской, Курганской и Челябинской областях. В результате своевременно принятых решений от лесных пожаров было спасено не менее двух десятков населённых пунктов с населением свыше тысячи человек.

В числе иных последних новинок внимания заслуживают транспортные средства, поступающие в военный округ в интересах медицинских подразделений. Это санитарные автомобили повышенной проходимости АС-4350.1 на базе Урал-43206, санитарные автомобили – аналоги карет «скорой помощи» на базовой платформе ГАЗ-322114. Их уже десятки единиц.

Дислоцирующийся в Екатеринбурге медицинский отряд специального назначения ЦВО принял партию из девяти многоцелевых грузовиков повышенной проходимости Урал-4320-0811-31. С недавнего времени в гарнизонах Урала, Поволжья и Сибири на вооружении находятся три с лишним десятка автоперевязочных АП-2 на полноприводном трёхосном шасси КамАЗ-43114, чьё оснащение ориентировано на оказание первой врачебной помощи в полевых условиях.

В военные госпитали Саратова, Самары, Ульяновска, Екатеринбурга, Новосибирска, Алейска, Юрги и Красноярска поступили реанимобили скорой медицинской помощи класса «С» на базе автомобиля

«ГАЗель», предназначенные для проведения неотложных лечебных мероприятий силами реанимационной или специализированной бригады, а также для транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе.

Понятно, что там, где есть техника, должны быть оборудованы пункты ремонта и восстановления. Прежде данные задачи возлагались на личный состав специализированных технических батальонов. С 1 декабря 2018 года ЦВО располагает отдельным ремонтно-эвакуационным полком (РЭП) с местом постоянного базирования на Южном Урале.

Основой РЭП стали ремонтно-восстановительный батальон и батальон многоосных тяжёлых колёсных тягачей с задачами эвакуации и проведения текущего ремонта бронетанкового, ракетно-артиллерийского, РХБ защиты, связи и инженерного вооружения бронированной и автомобильной техники. Мониторинг нуждающейся в восстановлении техники в частях ведут «летучие отряды» – группы военнослужащих по контракту, прошедших специальные курсы.

Новая, не имеющая в ЦВО аналогов профильная войсковая единица, несмотря на считаные месяцы практической работы, уже успела оправдать своё предназначение на деле. В сезон зимнего периода обучения специалистами ремонтно-восстановительного батальона было выполнено более полусотни средних и около сотни сложных текущих ремонтов автобронетанковой техники.

Их сослуживцы из ремонтно-эвакуационного полка в ходе тактико-специального учения впервые отработали вопрос перемещения техники танкового батальона в заданный район. На платформах штатных многоосных колёсных тягачей переместили в заданные сроки несколько десятков единиц боевой техники из Екатеринбурга в указанный район полигона Чебаркуль в Челябинской области.

– Можно сказать, что для личного состава ремонтно-эвакуационного полка задачи зимнего периода обучения стали генеральной репетицией перед главным испытанием учебного года – предстоящим на территории Центрального военного округа стратегическим командно-штабным учением «Центр-2019», – поясняет полковник Беглов.

Пока же на летний период запланировано дальнейшее совершенствование организации производственной деятельности РЭП. Не прекращается и процесс повышения квалификации личного состава на предприятиях профильной промышленности. В этом году первые группы южноуральских ремонтников уже получили опыт производственной практики в заводских коллективах по ремонту и восстановлению бронетехники и на специализированных площадках Уралвагонзавода.

В сфере не войсковой тематики для автобронетанковой службы Центрального военного округа в летнем периоде обучения доминирует задание о направлении в адрес функционирующих на территории ЦВО детских учебных заведений военного ведомства новых школьных автобусов. В перечне первоочередных получателей транспортных средств общего назначения Кызыльское, Кемеровское и Оренбургское президентские кадетские училища, Екатеринбургское и Пермское суворовские военные училища.

Юрий Бклоусов, «Красная звезда»

Строительство I этапа Обхода Волгограда начнется в этом году

На днях проектная документация на указанный объект получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России», сообщает ФКУ Упрдор Москва – Волгоград.

Участок объездной дороги протяженностью 12,2 км соединит две федеральные трассы - Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 с региональной автодорогой Волгоград-Котельниково и с городской улицей 40 лет ВЛКСМ.

Проектом предусмотрено возведение трех транспортных развязок: одна свяжет трассу Р-22 «Каспий» и городскую улицу 40 лет ВЛКСМ, вторая обеспечит выход на подъездную дорогу к Элисте, а третья - на региональную автодорогу Волгоград-Котельниково. В составе последней – строительство моста через Волго-Донской судоходный канал, благодаря которому транспортные потоки равномерно распределятся по существующему и по новому сооружениям.

В целях обеспечения безопасного дорожного движения установят металлическое осевое барьерное ограждение и сплошное электроосвещение. Для комфорта водителей на участке построят две площадки отдыха, а для нужд фермеров – два скотопрогона.

Строительство Обхода Волгограда, общая протяженность которого 71,4 км, будет осуществляться в три этапа. Ввод в эксплуатацию I-го намечен на 2024 год, завершить работы по проектированию II-го и III -го этапов планируется в 2020-м. Объект включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и это не случайно: обход Волгограда является частью международного транспортного коридора «Север – Юг», а также обеспечивает доступ к морским портам Каспийского бассейна. Новая объездная дорога не только снизит нагрузку на городскую дорожную сеть, но и улучшит транспортную обстановку на федеральных трассах Р-22 «Каспий», А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский – граница с Украиной и Р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград. Указанные дороги также входят в евразийские маршруты, по которым осуществляется межрегиональное и международное автомобильное сообщение.

Как сконструировать чудо

Алексей Текслер о прошлом, настоящем и будущем Челябинской области

Александр Проханов

Александр ПРОХАНОВ. Спасибо, Алексей Леонидович, что, несмотря на свою занятость, нашли время для встречи со мной.

Алексей ТЕКСЛЕР, временно исполняющий обязанности губернатора Челябинской области. Александр Андреевич, мы, челябинцы, с радостью приветствуем вас в нашей области. Знаю о вас с детства, и очень рад лично познакомиться, пообщаться с вами, замечательным писателем, публицистом. Вы всегда очень трепетно относились к истории нашей страны. Во многом вы были правы, когда, обращаясь в своих романах и статьях к народу, к руководству страны, говорили про опасность слома существовавшей системы, про то, что мы многое потеряли. Когда бездумно ломаешь фундамент, то может покоситься всё здание. Отчасти это и произошло. Как показало время, исторически, философски были правы вы. Вызывает уважение, что вы всегда свою позицию отстаивали.

Александр ПРОХАНОВ. Есть нечто более загадочное и грандиозное, чем наше участие в истории — сама история. И, находясь на Урале, начинаешь ощущать, что сменяющиеся эпохи, эры возникают и исчезают не без участия каких-то магических, в том числе — уральских, сил. Урал таинственен. Здесь, в Ипатьевском доме, завершилась романовская эпоха — Урал поглотил её, Ганина яма — то чрево, куда ушла романовская эра вместе с Пушкиным, с Синодом, вместе с великими музыкантами, художниками, победоносцами. И появление в Свердловске Бориса Николаевича Ельцина, который сначала разрушил Ипатьевский дом, а потом Советский Союз, — тоже явление загадочное. Урал поглотил и эту эру. А Аркаим? Это фантастическое место, это матка, откуда вышли не эпохи даже, а целые цивилизации. Значит, Урал в своей южной части, у вас, в Челябинский области, породил несколько грандиозных цивилизаций, которые сейчас живут и дышат этими воспоминаниями — о прародине.

Конечно, горько, что мы потеряли великую родину и великую страну. И замечательно, что сумели сохраниться как исторический субъект и восстановить государство.

Алексей ТЕКСЛЕР. Нашей истории, мне кажется, свойственно это — уходящие эпохи. Киевская Русь — это соединение государства, потом его распад, связанный с междоусобицей, с приходом монголов. Потом снова соединение вокруг Москвы. И вновь распад, смута — времена Лжедмитрия. Романовская династия. Последующие грандиозные изменения — Октябрьская революция. И опять слом. Но каждый раз страна выходила из ситуации обновлённой, более сильной, продолжала жить и работать, будучи всегда одним из мировых центров: духовных, цивилизационных, религиозных, культурных, политических. У нас этакая прививка, которая была сделана даже непонятно когда, может быть, как раз в те времена, когда появился Аркаим. Но и до этого, во времена палеолита, здесь, на нашей земле, жили люди. Есть древние стоянки людей — Игнатьевская пещера, другие объекты.

Так что, эти "прививки" в нашей истории делались регулярно. В итоге мы становились более сильными, более устойчивыми к разного рода проблемам. Действительно наша область является одним из "сердец" страны, может быть, железных сердец, поскольку у нас развита промышленность, металлургия. Но не только железных.

Челябинск, Челябинская область — это моя родина, я здесь родился, закончил школу. Моя взрослая жизнь проходила на Севере, в Красноярском крае, где я получил большой опыт. Но хочу отдать дань тому месту, где я родился, откуда вышел. Приход сюда — мой осознанный выбор, выбор важный, потому что я люблю эту землю, люблю этих людей, знаю и люблю историю. И это глубоко внутри меня. Я вам очень благодарен, Александр Андреевич, за то, что вы приехали, что разделяете эту любовь. Вы расскажете жителям нашей страны о Челябинской области: какие здесь живут люди, расскажете о нашей истории, об уникальной природе.

Александр ПРОХАНОВ. Я двигаюсь по России в поисках Русской Мечты. Это несколько экстравагантно звучит, но объясняет ту загадочную синусоиду нашей истории, о которой вы только что сказали. Мы сначала возносимся вверх, потом рушимся в пропасть. Да так рушимся и в такую пропасть, из которой другие народы не поднимаются. Потом совершается некое чудо. Оно до сих пор не объяснимо, потому что очередной наш ренессанс нельзя объяснить ни экономикой, ни состоянием элит. Он является чудотворным. И опять возносимся, и снова рушимся… Я называю это пасхальным смыслом русской истории. Мы постоянно возрождаемся после голгофы, после смерти, после тьмы. И моя челябинская одиссея, поиск челябинской мечты, которая потом трансформируется в общерусскую, в нашу общедержавную мечту, это очень интересная поездка. Я хочу с вами поделиться некоторыми впечатлениями, обменяться мнениями.

Первый мой вояж здесь был в Озёрск, на предприятие "Маяк". До этого я побывал на подобных предприятиях в Трёхгорном, в Снежинске. Когда на "Маяке" случилась авария, и он выплюнул свои яды, то погубил деревню, в которой родилась моя жена. И я поехал туда с внутренними воспоминаниями и напряжением. Но когда я на "Маяке" встречался с директором, с ветеранами, с рабочими, понял, что нахожусь в области сотворения русского чуда. Потому что появление советского ядерного заряда было чудом. Мы не должны были его иметь. Ведь немцы планировали его запустить раньше американцев и нас. Они построили реактор, загрузили его ураном, но им не удалось запустить реакцию.

Это предприятие создавалось денно и нощно в течение трёх лет: без запасов урана, без признанных опытных физиков, которые, сославшись на возраст, отказались участвовать в проекте. Создавалось без достаточного количества рабочих, без техники — бульдозеров, машин. В транспортировке грузов из-под реактора были задействованы лошади. И там состоялось это чудо. Ведь над нами "висели" бомбы. Каждый год американцы выбирали по два города в СССР, которые они будут бомбить. И должны были разбомбить. Но совершилось, повторяю, это чудо — чудо появления Курчатова. Чудо появления атомного проекта.

На создании, строительстве работали люди с образованием 4-5 классов, и они совершали чудеса. Их озаряло: они находили каждый в своей области гениальные решения, совершали удивительные изобретения. И эта потрясающая генерация, потрясающее интеллектуальное, духовное возбуждение, это общее дело вытащило Советский Союз из ядерного погрома, предотвратило его. Это чудо. И там, на "Маяке", я увидел, что русское чудо, оно внутри, оказывается, структурировано. Внешне оно выглядит, как чудо, а внутри имеет свою рациональную оболочку.

Алексей ТЕКСЛЕР. Я бы начал с более раннего периода. Урал, с одной стороны, в южной части — казачий. Начиная с XVIII века, сюда приезжали люди для того, чтобы защищать южные границы. Наши казаки участвовали во всех главных войнах: от наполеоновской до турецкой войны 1877-78 годов, в результате которой была освобождена Болгария. И каждый раз, когда казаки возвращались к себе на родину, они называли свои селения названиями тех мест, где воевали. Поэтому у нас в области есть Лейпциг, Варна, Париж и ряд других городов с европейскими названиями. Все эти города наши казаки освобождали и приносили частицу этих побед к себе домой.

При этом северная часть области, начиная с XIX века, активно развивалась в промышленном плане: появлялись железоделательные, чугунно-плавильные заводы, знаменитый Каслинский завод, Кусинский литейно-машиностроительный завод. Развивалось и становилось всемирно известным художественное литьё: на Всемирной выставке 1900 года в Париже был представлен и получил Гран-при замок из каслинского литья.

Причём это было внутренним побуждением людей — заниматься художественным промыслом. А наша знаменитая златоустовская гравюра на стали! То есть регион промышленно развивался. В советское время это развитие было продолжено. Появился Магнитогорский металлургический комбинат, ряд других мощных заводов. А первым директором и фактически строителем Магнитогорского завода был Авраамий Павлович Завенягин. В последующем, будучи министром среднего машиностроения, он, в том числе, отвечал за атомный проект, и при нём появились сначала "Маяк", а потом, при другом легендарном министре среднего машиностроения Ефиме Павловиче Славском возникли другие наши атомные предприятия. Причём из десяти крупных атомных центров страны три находятся на территории Челябинской области. Это не случайно, а произошло потому, что в годы войны сюда оперативно перевезли более 200 предприятий в дополнение к тем, что уже в 30-е годы были построены: ММК, цинковый завод, ряд других предприятий. Среди этих 200 перевезённых предприятий — легендарные: Кировский завод, "Московский пролетарий", Харьковский моторный завод, где произвели первый танк Т-34. Огромное количество предприятий здесь появилось, перевезённых, построенных в чистом поле: Челябинский металлургический завод, на котором мой отец много лет работал, Трубопрокатный завод, автомобильный завод в Миассе, который в 1944-м году дал первые автомобили, и эти автомобили — "Катюши"! В годы войны за несколько лет здесь была построена серьёзная промышленная индустрия. К тому же в область приехало около полумиллиона новых жителей, которые эти заводы строили, работали там. И выбор при строительстве первого атомного предприятия пал именно на Челябинскую область, потому что здесь возникла индустрия, были строители, толковые инженеры. Было разумно размещать данные объекты здесь и с точки зрения мощного строительно-промышленного блока, и с точки зрения безопасности, поскольку это относительно далеко от границ.

И ведь здесь были в кратчайшие сроки построены не только предприятия по производству атомного оружия, те, что выпускают ракеты с атомными зарядами. Знаменитое КБ Макеева, за которое отвечал "Средмаш", было тоже построено в рекордные сроки.

И вот сначала появился "Маяк", потом предприятие в Снежинске. Когда американцы узнали, что в Челябинской области появились атомные центры, в 1960 году и состоялся разведывательный полёт Пауэрса. И сбит его самолёт был ракетой сил ПВО, что находились недалеко от атомного центра. Американцы так и не смогли сфотографировать этот центр. А он был создан в дополнение к Арзамасу-16: чтобы в случае, если будут проблемы с одним центром, работал бы другой, обеспечивая защиту нашей страны. Этот щит ковался и на территории Челябинской области, предотвращая возможность агрессии против нашей страны.

Выстраивается такая историческая цепочка, череда событий: освоение земель, первая промышленность, советская индустриализация, перевод во время войны сюда предприятий с юга страны, в короткий срок начало их работы. Подчеркну: создание мощного промышленного "кулака" дало возможность создать на территории Челябинской области "атомный щит", который оборонял нашу страну, её независимость сразу после войны. Это единая причинно-следственная связь, которая является, на мой взгляд, подтверждением того, что здесь, в нашем регионе, живут сильные и талантливые люди, способные всё это создать.

К тому же во время войны здесь появилось 15 вузов, огромное количество других значимых объектов. Сюда приехали многие театры, актёры, и потом некоторые коллективы здесь остались. Так что культурная жизнь региона тоже активно развивается. Это всё вместе взятое даёт нам возможность говорить о хорошем будущем региона.

Конечно, не только промышленностью регион знаменит. У нас достаточно сильный агропромышленный комплекс. Мы производим пшеницу твёрдых сортов и занимаем чуть ли не треть рынка производства макаронных изделий, которыми не только снабжаем нашу страну, но и экспортируем. Мы — одни из лидеров по производству мяса птицы, яйца, по другим видам сельхозпродукции. Развиваем масленичные, бобовые культуры. Увеличиваем экспорт: Китай вводит санкции против американских бобовых, и мы договариваемся о поставках наших бобовых в Китай. И видим в этом направлении новую возможность.

У нас замечательные люди, великолепная молодёжь. Достаточно сильные школы, высшие учебные заведения, которые тоже развиваются, у них высокие рейтинги и внутри страны, и среди международных вузов. Самое главное — у региона есть перспективы, есть желание совершенствоваться дальше.

Но за славной промышленной историей области иногда скрывался человек, он не был заметен. И надо сейчас сделать человека центром внимания! А развитие вокруг человека, вокруг его потребностей, увлечений позволит вдохнуть новую жизнь в планы по развитию региона в целом. Вы, Александр Андреевич, человек философского склада ума, и это действительно философская задача — развернуть государство к человеку, его нуждам, его заботам.

Александр ПРОХАНОВ. Да, это так или иначе философская, даже метафизическая задача. Всё то, что вы сейчас мне сказали: почему здесь появился такой могучий кулак, почему совершилось и завершилось построение атомного щита, — эти построенные вами ряды, которые объясняют челябинскую, и вообще, уральскую судьбу, это всё рациональное объяснение. А вы ещё сказали слово "человек". Ведь человек — он только отчасти рациональное явление. В человеке, и особенно в русском человеке, огромное количество иррациональной составляющей. И всякий человек, но особенно, повторяю, русский, хочет, чтобы с ним говорили не только на рациональном языке, на языке причинно-следственном, на языке зарплат, тарифных ставок, ипотечных возможностей. Он хочет, чтобы с ним говорили на возвышенном и таинственном языке его судьбы. И я убеждён, что некоторый дефицит слов, которые власть использует в своих отношениях с народом, должен быть восполнен. А этот дефицит, эта разница, разрыв, он особенно ощущается после 2014-го года, после потрясающего солнца Крыма, когда дистанция между народом и властью уменьшилась и почти исчезла. Сейчас она опять стала нарастать, увеличиваться. Ведь появление Крыма в нашей современной истории — это не рациональная мотивация. Если бы тогда народу сказали: давайте мы сейчас присоединим Крым, и у нас будет такое-то количество виноградников, мы получим курорты. Или сказали бы, что у нас появятся новые бухты, гавани, я думаю, что многие бы скептически сказали: "Зачем? У нас своих забот полно".

А Крым ворвался в сегодняшнее русское сознание именно как чудо, откровение. Он всколыхнул в душе русского человека во многом забытые пласты — советские пласты. Возьмём тот же "Маяк". Когда его создатели сотворяли этот заряд, конечно, они думали о сроках сдачи, о стоимости металлов… И там мне сказали удивительные вещи: это была пора, когда учёные управляли страной! Тогда власти все условия учёных выполняли. И создавали по существу новую страну по их чертежам, по их условиям.

Но чудо-то остаётся. Это синусоида русской истории, когда мы возникаем, потом падаем в пропасть, да так, чтобы не восстать. Мы должны многократно были исчезнуть. То, что мы существуем, — это явление волшебное и чудесное. Тихон Шевкунов, ныне митрополит Псковский и Порховский, сказал мне, что русскую историю без категории чуда не понять. Поэтому-то я так восхитился моим визитом на "Маяк", что мне показалось, будто я обнаружил, как это чудо пропитывает нашу современную историю.

Да и в сегодняшней нашей действительности народ хочет более глубоких, может быть, даже сказочных объяснений. Мало говорить с ним языком пятилеток, языком производства стали и электроэнергии. Он хочет, чтобы с ним говорили на его — таинственном, во многом сказочном языке.

После посещения "Маяка" я побывал в городе Касли, на заводе архитектурно-художественного чугунного литья. И там тоже состоялось что-то совершенно необычайное, уральское. Ведь металл — это очень тяжёлая, грубая материя. Она для пушек, для ядер, для корпусов подводных лодок. А там этот металл был переосмыслен, был одушевлён. Тамошние мастера, среди них много женщин, вдохнули свою любовь, веру, сокровенность, и создали чугунные цветы, которые родились из сознания, из душ уральских людей. И эти цветы прекрасны. Может, некоторые из них даже прекраснее натуральных цветов. Потому что в каждом из этих цветов — чудо их сотворения.

Ведь что сделал Данила-мастер? Он погрузился в штольню, в шахту, в чёрную гору, и там, в преисподней, сотворил цветок небесного рая. Это сделал уральский человек! Здесь тоже — уральское чудо. Значит, уральский человек, с одной стороны — это угрюмый тяжеловес, потому что труды очень тяжёлые, угрюмые, тут не повеселишься. Но он в душе — хранитель восхитительной божественной красоты. И Данила подтвердил, что уральский человек даже среди тёмной кромешной работы, среди демидовской работы, в состоянии сотворить райские сады. И в Касли — то же самое, если интерпретировать Касли не просто как сувенирный бизнес, как воспроизведение традиции, а как способность уральского человека к сотворению небесного, небывалого, восхитительного. Это я тоже почувствовал, как и в атомном проекте.

Алексей ТЕКСЛЕР. Я с вами полностью согласен. История Касли уникальна тем, что изначально там не планировалось художественные изделия производить. Это была инициатива самих людей — делать что-то, чтобы было приятно просто после работы любоваться. Не было никаких заданий сверху. И это в итоге превратилось в невероятные по красоте художественные предметы. Там многие формы для изделий сохранились с прошлых времён. И можно почувствовать на примере этих форм, как жили, как думали и как творили те мастера. В этом, наверное, как раз кроется философская составляющая, которая похожа на возрождение, она свидетельствует, что мы стремимся к лучшему, к прекрасному. Ведь это творят с металлом! Не с каким-то другим материалом, а с металлом, и не просто, а с чёрным чугуном, из которого, кажется, невозможно сделать ничего художественного. А это происходит. Завод существует уже больше 100 лет, и многие поколения производят такие уникальные произведения. И в этом тоже южно-уральский дух людей.

Такая же история и со Златоустом — с гравюрой на стали. Тоже уникальное предприятие. В царские времени это был единственный завод, на котором производили холодное оружие для русской императорской армии. И люди пошли дальше: они начали инкрустировать оружие золотом, никелем, серебром, и появился совершенно уникальный вид художественного промысла, который сегодня тоже известен всему миру. Это тоже металл для определённых целей, но наши люди превратили его в предмет искусства, творчества — в предмет движения человека, от, может быть, серого, обыденного к прекрасному, к великому. И собственно всё, что мы с вами обсуждаем: и производство атомного оружия, и производство автомобилей, и металлургия — это всё идёт с идеей творчества, которая делает край уникальным, делает нашу Челябинскую область особенной в череде других регионов.

Но это и создаёт великое многообразие нашей страны, которое, наверно, постичь и понять сразу невозможно. Но эта мозаика превращается в целостную картину. И каждый элемент этой мозаики уникален. Наверное, тот философский посыл, с которым вы подходите к объяснению уникальности нашей страны, он отражается в таких вот примерах. И в конечном счёте уникальны — люди. Да, уникальная история, уникальная культура, уникальная природа, но в конечном счёте — уникальные люди, которые живут здесь и творят, развиваются и двигают нашу страну вперёд.

Александр ПРОХАНОВ. Ещё одно новое для меня впечатление, которым хочу поделиться. Я побывал на трубопрокатном заводе — в цехе "Высота 239". Я в этом цеху был, когда он ещё только строился, монтировалось оборудование. Металлическая галерея, по которой мы двигались, была покрашена, и когда я прошёл галерею, вся моя обувь была в зелёной краске. А на этот раз я был просто восхищён увиденным, поскольку наблюдал абсолютно новую эстетику. Там не просто производство, не просто новая технология. Я увидел ту красоту, о которой мы с вами говорим. Когда я вошёл в этот гигантский цех, услышал полифонию звуков: звоны, скрежеты, какие-то напевы, рёв, колокольные звоны — это была не симфоническая музыка, но она не была и какофонией. Она была музыкой каких-то сфер, чуть ли не небесных. И постоянное движение металла: металл движется туда, потом его мнут, потом варят, соединение металла с огнём… Потрясающие своды цеха, летят краны, цвета, дизайн этих машин. Это неописуемая красота — та долгожданная красота, когда техника становится, может быть, выше, чем чистое искусство.

Вы, наверное, помните: открытие Олимпийских игр в Сочи началось с грандиозных постановок — мистерий. Первая была посвящена граду Китежу, вторая посвящена советскому конструктивизму, авангарду. Свиридовское "Время вперёд", балет. Это была симфония человеческой пластики и этих конструкций. То же самое и здесь. Мне даже захотелось, чтобы сюда, на этот завод, приходили люди послушать и восхититься. Потому что наши люди сегодня во многом усталые, разочарованные. Их гнетёт уменьшение доходов, дороговизна, в обществе нарастает скептицизм. Как его сломать? Только увеличить в одночасье жизненный уровень? Не получится.

А показать им, что существуют в нашей жизни такие могучие явления — производства, такая красота. И это не только красота завода, это и их красота. Как это сделать — вдохновить людей? Ведь мы должны научиться вдохновлять наших людей. Потому что после Крыма вдруг это вдохновение свернулось в этакий свиток. Его нужно распрямить, найти слова, найти вдохновляющие примеры. То есть отыскать Русскую Мечту, которая никуда и не уходила из России. Россия — страна мечтателей. И великие русские правители — это грандиозные мечтатели.

Ведь все мечтают. И сегодняшнее наше государство, которое рождалось из тьмы, из бездны, оно рождалось мечтой, рождалось мечтателями, оно и само является мечтой. И хочу подтверждение этого найти в Челябинске.

Алексей ТЕКСЛЕР. Это отличная аллегория, сравнение. Действительно, что такое Челябинская область? В первую очередь — это развитая промышленность: обрабатывающие производства, металлургия. Как для страны нефтегазовый сектор — база и основа экономики, так для Челябинской области — промышленность, обрабатывающие производства, машиностроение, металлургия. А с чем возникает ассоциация, когда мы говорим об этих производствах? С дымящимися трубами, с плохой экологией. Ведь что такое старое металлургическое производство? Мой отец работал в 80-е годы на ЧМЗ, и я помню свои впечатления. С одной стороны, это горящий металл, с другой стороны, металлургическое производство со всеми вытекающими последствиями. А тот цех "Высота 239", где вы были, это новая промышленность, чистое производство. Как сейчас принято говорить — белая металлургия, где человеку работается легко и вольготно, где он видит эти пространства, понимает, что, с одной стороны, он работает на металлургическом производстве, а, с другой, это абсолютное чистое, эстетически приятное, комфортное производство и предприятие. Мне хотелось бы, чтобы, говоря о Челябинской области чуть позже, мы говорили, что, несмотря на то, что промышленность в области осталась, эта промышленность стала чистой, ориентированной на человека, и ему удобно, комфортно работать.

У нас уникальные, красивые места. И я хотел бы, чтобы о нашей области говорили, как о месте, комфортном для жизни. И чтобы промышленность не мешала так воспринимать наш край. И аллегория, что вы нашли, думаю, правильный пример. Это только первый шаг, когда промышленность стала светлой, чистой, экологичной, безопасной. Нужно сделать так, чтобы вся промышленность области стала такой. А наши традиционные красоты, чем славится край, будут дополнять хорошее впечатление. Качество жизни людей повысится. И те, кто будут сюда приезжать в гости, скажут: какая замечательная земля, замечательные люди, здесь хочется жить, работать, связывать с этим регионом свою судьбу.

Александр ПРОХАНОВ. Я думаю о русских ресурсах, прежде всего, углеводородах. Мы создали углеводородную цивилизацию и, кстати, Челябинский трубопрокатный — это часть углеводородной цивилизации. У России бесконечные ресурсы воды — Байкал. Огромные ресурсы почвы. Могучий военный потенциал. Но у России есть ещё один ресурс, который, мне кажется, сегодня не задействован. Он используется во время великих русских переломов, во времена сражений, преобразований. Это ресурс, который составлен из вековечных русских постулатов, с помощью него народ за тысячу лет создал наше грандиозное царство. С помощью этих постулатов он каждый раз избегал катастроф, проходил по краю пропасти, возрождался. Эти постулаты связаны с русской идеей, с русской историей, с русским чудом, с типом русского преобразования, с русским миром, с Русской Мечтой. Это всё формулы, которые не закладываются в пятилетки или в нацпроекты. Но они косвенно присутствуют там. И введение в оборот этих представлений, мне кажется, и вам как лидеру региона, человеку молодому, интересно было бы. Это не простое дело. Оно требует определённой лексики, внутреннего вдохновения. И вы, придя сюда для развития, для, говоря высокопарно, создания нового Челябинска, должны использовать эту вековечную русскую энергию, энергетику русского сознания, русского слова, русского космоса. И в этом смысле Аркаим — прекрасный гигантский ресурс Челябинской области и России в целом.

Геннадий Борисович Зданович — это человек, который открыл Аркаим. Или, вернее, которого открыл Аркаим. Аркаим долго искал, кому бы открыться, нашёл этого удивительного человека и ему открылся. Аркаим, насколько я понимаю, не годится для так называемого туристического кластера. Есть Пальмира, Венеция, Ростов Великий, Золотое Кольцо, там есть, на что посмотреть, там гостиницы, экскурсоводы. А Аркаим — это степи, волнующие ковыли и полыни, ароматы. И вся история, и вся ценность Аркаима лежит под дёрном. Но Аркаим — это философский, исторический, грандиозный русский идеологический ресурс. Ведь из этой "страны городов", из-под этого дёрна вышли великие мировые цивилизации. Из них вышла индийская цивилизация, об этом пишет "Ригведа", из этого вышли персы с их огромной иранской цивилизацией, о чём говорит "Авеста". Праславянские племена и Европа. Сегодняшняя Европа в нашей идеологической схватке смотрит на Россию с презрением. Она всё время хочет ущемить Россию как периферию, как провинцию, называет Россию страной-эпигоном, говоря, что всё великое и значительное Россия восприняла из Европы. А в той идеологической схватке, которая идёт, и которую мы иногда проигрываем, Аркаим является мощнейшим аргументом. "Европа, да ваша прародина у нас на Урале. Урал вас породил. А когда вам будет плохо, когда вас будут топить растаявшие льды, когда у вас не хватит ресурса, вы сюда придёте. Мы вас обнимем, мы вас примем".

И в этой идеологической схватке у Челябинска есть тот огромный ресурс исторического превосходства, что челябинцы — это не просто люди, которые пришли сюда тысячу лет назад добывать металл. Челябинцы — это повивальные отцы или повивальные бабки великих цивилизаций. И, оперируя этим, говоря это челябинцам, их возвысишь, это их вдохновит. Они переживут катарсис. Люди хотят величия. Хотят, чтобы их вписали в великий исторический космический контекст. Потому эту философию необходимо каким-то образом сформулировать, соотнести и ввести в идеологический оборот.

Вы много общаетесь с людьми. Как сделать так, чтобы обратиться к ним как к великим людям, которые родили эти великие цивилизации? А вы пришли к ним не "володеть ими", а пришли исцелить их от забвения, исцелить от, может быть, каких-то напастей. Вы им глашатай, вы им апостол, вы им слуга.

Алексей ТЕКСЛЕР. Согласен с вами. Вы правы в том, что Аркаим — это место, где индоевропейская цивилизация родилась, откуда пошла, и тот язык, на котором мы говорим, тоже отсюда. Жившие там люди — наши предки. И осознавать, откуда ты, где твои корни, очень важно для восприятия жизни, для понимания, что ты хочешь, куда идёшь.

Александр ПРОХАНОВ. Масштаб человека вырастает грандиозно.

Алексей ТЕКСЛЕР. Здесь колыбель цивилизаций! И осознание этого наверно, может заставить по-другому взглянуть на всё то, что происходит вокруг нас, понять, кто мы, в конце концов. Это действительно очень важно.

Александр ПРОХАНОВ. А почему бы вашим заводам-гигантам не взять шефство над Аркаимом? Это же огромная просветительская работа, очень важная для региона и России в целом. Там каждый человек как бы напитывается, потому что там этакая ванна, купель невидимая. Хотя там нет ни Пизанской башни…

Алексей ТЕКСЛЕР. А у нас есть своя — Эйфелева — башня, Александр Андреевич, в посёлке Париж. Я уже говорил о том, что когда казаки вернулись с наполеоновских войн, основали у себя здесь Париж, где стоит Эйфелева башня — копия меньших размеров. Там проходит так называемый "Парижский марафон" — наш челябинский парижский марафон. В этом году участвовать в нём приехало больше тысячи человек. И есть в этом определённая специфика.

Мы всё время возвращаемся к истокам. И это — один из таких элементов. Вы, как обычно, философски смотрите на историю, как бы изнутри и на человека, и на миссию русского человека. Вы открываете новые горизонты для восприятия и истории, и нашей судьбы. Это всегда захватывает.

Александр ПРОХАНОВ. Недавно я был в Дагестане и встречался с главой республики Владимиром Васильевым, беседовал с ним. И у меня родилась метафора. Ведь Васильев пришёл в республику, где огромные социальные перекосы, коррупция, неуплата налогов, элита переродилась, вцепилась, как краб, в горло дагестанских народов. И он начал процесс очищения. Это очень сложный, деликатный вопрос. Он говорил, как он это делает, как объясняет своему народу эти акции. Он начал очищение социальное. Одновременно мы очищаем города от свалок. Свалки — это как бы гнойники. То есть мы, с одной стороны, чистим эти отходы, мы их убираем из наших городов, из природы, строим перерабатывающие заводы. С другой стороны, мы эти свалки, отходы вычерпываем из общества. И одновременно очищаем души каждого отдельно взятого человека.

Во время нашей беседы ваше ключевое слово — "человек"; вы говорите: человек, для человека… И человек тоже должен быть чистым и прекрасным. Да, этим занимается церковь. Человек, отягощённый грехами, тьмой, приходит в храм, исповедуется. Батюшка берёт от него грехи, сам потом мучается, а человек выходит очищенным. Но ведь это очищение может проходить, и даже должно проходить, на производстве. Белая металлургия, о которой вы сказали, — это новый этап в развитии техносферы: появление новых машин, новых типов листа, новых задач, цифросфера туда пришла. Это улучшило человека, улучшило социум. И каждый раз появление более совершенного производства должно усовершенствовать человеческие отношения, человеческое общество. Поэтому, я думаю, надо провозгласить идею очищения как национальный проект. Мы очищаем природу и города от мусора, очищаем наши отношения от извращений, от коррупции, от воровства, от стяжательства. И мы очищаем утомлённого передрягами 90-х годов человека. Возвращаем ему пассионарность, веру, красоту, и мы сотворяем нового человека. Мне кажется, такая модель могла бы заработать.

Алексей ТЕКСЛЕР. Вполне. Для нашей области это актуальная идея, и само это слово "очищение" актуально.

Александр ПРОХАНОВ. Очищение как доктрина.

Алексей ТЕКСЛЕР. Слово "чистота", на мой взгляд, более наше, чем слово "экология". Экология — технократичное слово. А "чистота" включает и философский смысл, и смысл, связанный с охраной природы.

Александр ПРОХАНОВ. И общества в целом.

Алексей ТЕКСЛЕР. Верно, некое очищение общества. Это важно.

Очень приятно было пообщаться, Александр Андреевич. В ходе разговора вы раскрываете сознание, это здорово. Надеюсь, что наше общение не закончится в рамках этой встречи.

Александр ПРОХАНОВ. Благодарю вас за оказанное гостеприимство, Алексей Леонидович. И — до встреч.

Фото: цех "Высота 239" Челябинского трубопрокатного завода (vostokphotos.ru)

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!

Нажмите "Подписаться на канал", чтобы читать "Завтра" в ленте "Яндекса"

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 17 июля 2019 > № 3060716 Алексей Текслер

Все больше операторов связи подключается к реализации одного из важнейших проектов нацпрограммы «Цифровая экономика» – подключения к интернету социально значимых объектов. Об этом свидетельствуют результаты проведенных аукционов по определению исполнителей проекта в 40 субъектах Российской Федерации.

Если в прежние годы подключением социально значимых объектов (СЗО) к интернету занимался единственный поставщик, то по итогам первых 40 аукционов число участников программы расширилось до семи. В 26 регионах на электронных торгах победил «Ростелеком», в четырех (Амурской, Кемеровской, Ленинградской и Тверской областях) – МТС, в четырех других (Архангельской, Новосибирской и Рязанской областях, а также Ненецком автономном округе) – «5 Джи Вайфай» («дочка» АО «ЭР-Телеком»), еще в трех (Новгородской области, Ингушетии и Карачаево-Черкесии) – «Мегафон». По одному аукциону выиграли «Транстелеком» (в Курской области), «Связь-энерго» (в Костромской) и «Национальный центр информатизации» (в Иркутской).

Основная цель нацпрограммы «Цифровая экономика» – надежный и быстрый интернет для граждан всегда и везде. По итогам ее реализации в 2024 году доступ к интернету должны иметь не менее 97% граждан страны. Подключение СЗО как раз нацелено на решение этой задачи. Благодаря ему высокоскоростной интернет придет во многие удаленные и труднодоступные села, где раньше его не было, в том числе в дома простых жителей: согласно конкурсной документации, победитель аукциона обязан оборудовать в населенных пунктах узлы связи и обеспечить возможность подключения к ним всех желающих. При этом оператор будет еще и оказывать услуги по передаче данных. Безлимитный интернет-трафик соцобъектов до 2021 года включительно уже входит в стоимость контрактов.

Одним из результатов конкуренции на аукционах стала экономия средств федерального бюджета – более 5,46 млрд руб. по 40 регионам. Подключение СЗО в них обойдется в 20,29 млрд руб., что на 21,21% ниже изначально запланированных расходов на эти цели. В ряде регионов экономия значительно больше, например, в Ленинградской области – 61,1%, в Новгородской – 63%, в Липецкой – 81,5%.

Сэкономленные деньги будут направлены на другие важные проекты, в том числе на покрытие мобильной связью федеральных автодорог, что в целом сделает жизнь людей комфортнее, а также, к примеру, позволит в случае ДТП вызвать экстренные службы в любой точке страны.

Подключение СЗО предусмотрено федеральным проектом «Информационная инфраструктура» нацпрограммы «Цифровая экономика Российской Федерации». До 2021 года на эти цели выделяется 72 млрд руб. Всего подключить планируется около 100 тыс. СЗО, в том числе 26 тыс. – в 2019 году, 32 тыс. – в 2020-м и 42 тыс. – в 2021-м.

18 июля аукционы на подключение СЗО пройдут еще в 15 регионах: Волгоградской, Вологодской, Калининградской, Московской, Нижегородской, Ростовской, Тульской, Тюменской, Ульяновской и Ярославской областях, Забайкальском, Пермском, Ставропольском и Хабаровском краях и городе Севастополе.

19 июля – в 20 регионах: Омской, Орловской, Саратовской, Сахалинской, Свердловской и Челябинской областях, Приморском крае, Якутии, Кабардино-Балкарии, Башкирии, Крыму, Марий Эл, Северной Осетии, Тыве, Удмуртии, Чечне, Чукотском и Ямало-Ненецком автономных округах, а также в Москве и Санкт-Петербурге.

24 июля – в четырех: Пензенской, Самарской и Тамбовской областях и Алтайском крае.

29 июля – в заключительных шести регионах: Оренбургской области, Краснодарском и Красноярском краях, а также в Дагестане, Татарстане и Чувашии.

Владимир Путин подписал указ, согласно которому гражданство в упрощенном порядке могут получить находящиеся в России украинцы, проживавшие на всей территории Донецкой и Луганской области.

Ранее такая возможность была только у тех, кто проживал в самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республиках.

Согласно новой редакции указа, право обратиться с заявлением о приеме в гражданство в упрощенном порядке предоставляется гражданам Украины и лицам без гражданства, имеющим разрешение на временное проживание в России, вид на жительство, удостоверение беженца, свидетельство о предоставлении временного убежища на территории России или свидетельство участника госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию соотечественников, постоянно проживавшим на территориях Донецкой и Луганской областей Украины по состоянию на 7 апреля и 27 апреля 2014 года.

На такой же порядок получения российских паспортов могут претендовать дети, супруги и родители перечисленных категорий лиц.

Указ вступил в силу со дня его подписания, 17 июля.

Упрощенное гражданство для украинцев

Владимир Путин подписал указ об упрощенном получении российских паспортов жителями ДНР и ЛНР 24 апреля. Меньше чем через неделю в селе Покровское Ростовской области открылся Центр выдачи российских паспортов для жителей ДНР, а в Новошахтинске — для жителей ЛНР. Документы в них принимаются от уполномоченных лиц ДНР и ЛНР.

После этого неоднократно на разных уровнях поднимался вопрос о необходимости распространения права на упрощенное гражданство на жителей всей территории этих областей.

В частности, глава семьи Люльковичей на прямой линии с президентом просил помочь в вопросе получения гражданства. Он объяснил, что живет в Набережных Челнах с 2014 года, куда семья приехала из украинского Дзержинска, спасаясь от войны, однако они смогли получить лишь статус беженцев.

После этого Путин поручил МВД проанализировать практику приема в гражданство России в упрощенном порядке и внести предложения по гражданам Украины.

Продажа «Татнефти» не обсуждается

«Татнефть» не готовится к продаже, высокий уровень дивидендов по итогам 2018 года — 100% прибыли по РСБУ — связан с размером денежного потока, сообщил ТАСС глава компании Наиль Маганов. «Ни о какой продаже речи идти не может. Для этого нет никаких причин или предпосылок», — сказал он. Решение о выплате 100% чистой прибыли по итогам 2018 года связано с генерированием «сильного» свободного денежного потока, который направляется на выплату дивидендов, пояснил Маганов.

«Наша дивидендная политика позволяет полностью финансировать инвестиционную программу и обеспечивать выплату высоких дивидендов на регулярной основе без ухудшения финансового положения компании», — отметил он.

Компания ожидает, что по итогам 2019 года объем чистого денежного потока не уступит показателю 2018 года, когда он составил 148 млрд рублей. По итогам первого квартала денежный поток компании достиг 41,7 млрд рублей, инвестиции — 19,3 млрд рублей.

«Татнефть» — пятая по объемам добычи нефти среди российских компаний по итогам 2018 года, когда она добыла 29,5 млн тонн, и стала второй по объему средств, направленных на дивиденды, уступив по этому показателю только «Роснефти».

По итогам 2018 года «Татнефть» направила на дивиденды 84,91 рубля на одну обыкновенную и привилегированную акции с учетом выплат за 6 и 9 месяцев 2018 года. Общая сумма дивидендов была равна 100% чистой прибыли компании по РСБУ или 197,5 млрд рублей.

В Оренбуржье выдали первое электронное разрешение на строительство многоквартирного дома через ЕИСЖС

Оренбургская область приняла участие в пилотном проекте, реализуемом АО «ДОМ.РФ», по выдаче разрешения на строительство в электронном виде через единую информационную систему жилищного строительства – ЕИСЖС.

При организованной поддержке министерства строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области застройщику ООО «Специализированный застройщик «УСК-Недвижимость» (входит в группу компаний «УСК-2») администрацией города Оренбурга выдано первое в России разрешение на строительство посредством данного функционала.

Результаты пилотного проекта позволили опробовать электронную систему взаимодействия застройщиков и органов местного самоуправления, уполномоченных на выдачу разрешений на строительство, а также учесть особенности, имеющиеся на рынке жилищного строительства Оренбургской области.

По итогам проделанной работы сформирован перечень предложений по улучшению работы системы.

Планируется, что до конца 2019 года возможность получения разрешения на строительство посредством ЕИСЖС будет реализована во всех регионах.

Правительство Оренбургской области

"Виктория" достроила последний тоннель Некрасовской линии метро, говорится в материалах Стройкомплекса.

Гигантская тоннелепроходческая машина прошла 1.395 тыс. м под землей от станции "Стахановская" до "Нижегородской", построив двухпутный тоннель. 16 июля щит, названный женским именем "Виктория", финишировал.

Чтобы уменьшить "облако" пыли на выходе проходческого щита используется жидкость. В этот раз она была символично окрашена в розовый, поскольку такой цвет выбран для обозначения на карте метрополитена Некрасовской линии.

"Нижегородская" - станция мелкого заложения с двумя островными платформами, между которыми проложили пути Некрасовской ветки, а по бокам от платформ - пути Большой кольцевой линии (БКЛ).

Одна из особенностей будущей станции - кросс-платформенная пересадка между БКЛ и розовой веткой, она будет такой же как на "Китай-городе". Поэтому к "Нижегородской" проложили сразу три тоннеля.

Два по бокам - однопутные, их построили щиты с традиционным диаметром шесть метров. По ним будут ходить поезда Большой кольцевой. Третий тоннель между платформами, двухпутный, проложен с помощью щита-гиганта "Виктория", диаметр которого - 10 м.

Станция "Нижегородская" спроектирована с двумя вестибюлями. Из одного можно будет попасть в пешеходный переход под Рязанским проспектом, из другого - к станции "Нижегородская" Московского центрального кольца (МЦК) и платформе Карачарово Горьковского направления железной дороги.

"Нижегородскую" строят по системе top-down (сверху вниз). Обычно сначала выкапывается котлован и к нему прокладывают тоннели, здесь же - все наоборот.

Дело в том, что "Нижегородская" расположена в плотной городской застройке, рядом с эстакадой на Рязанском проспекте. Здесь пройдет и Юго-Восточная хорда. Поэтому стройплощадку для станции пришлось сделать компактной, а подземную часть строить "сверху вниз".

Технология top-down позволяет снизить влияние стройки на прилегающие районы. После возведения плиты перекрытия на поверхности внизу продолжаются строительные работы.

"Нижегородская" готова почти на 80%, сейчас там ведётся отделка.

На базе "Нижегородской" появится крупнейший в Европе транспортно-пересадочный узел (ТПУ) "Рязанская". Здесь будут пересекаться две линии метро - Некрасовская и Большая кольцевая, МЦК и Горьковское направление МЖД.

Здесь появится подземный вокзал, где пассажиры разных видов транспорта смогут пересаживаться с одного направления на другое. Его площадь составит около 20 тыс. кв. м.

Для удобства пассажиров ж/д станцию Карачарово "перенесли" на 550 метров ближе к МЦК. В будущем для некоторых поездов Карачарово станет конечной. Это позволит частично разгрузить Курский вокзал.

Также ТПУ "Рязанская" снизит нагрузку на Рязанский проспект, Нижегородскую улицу и прилегающие дороги, улучшит транспортную ситуацию в районах Лефортово и Нижегородский.

В составе ТПУ "Рязанская" планируется построить башню с офисами и апартаментами. Ее площадь составит около 60 тыс. кв м. Строительство высотки планируется завершить до конца 2022 года.

Частью ТПУ станет и наземная перехватывающая парковка для водителей, которые хотят попасть в город через Рязанский проспект.

По предварительным подсчетам транспортно-пересадочным узлом будут пользоваться около 400 тыс. пассажиров в сутки.

Напомним, Некрасовская линия - 15-я по счету в московском метро. Ее длина превысит 15 км. Розовая ветка соединит районы Некрасовка и Нижегородский.

Благодаря новой линии метро транспорт станет доступнее почти для 1 млн москвичей - жителей районов Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский, Некрасовка, Кузьминки и городского поселения Люберцы Московской области. Она разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию столичной подземки.

Некрасовскую строят поэтапно. Первый участок длиной порядка 7 км из четырех станций в июне 2019 года запустил мэр Москвы Сергей Собянин.

Для пассажиров открыты "Косино" (пересадка на "Лермонтовский проспект" фиолетовой ветки), "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка".

Объём премии, собранный филиалами Уральского регионального центра Ингосстраха за I квартал 2019 года, составил 1.4 млрд руб., что на 35% превышает показатели I квартала 2018 года. Об этом говорится в сообщении страховой компании.

Сбор страховой премии по добровольному страхованию иному, чем страхование жизни, составил 962.2 млн руб. (прирост 28%), в том числе сборы по личному страхованию – 291 млн руб., сборы по имущественному страхованию, кроме страхования ответственности, – 627.3 млн руб. (прирост 68%), страхованию ответственности – 43.9 млн руб.(прирост 15%). Объём страховой премии по ОСАГО составил 398.5 млн руб. (прирост 55%). Сбор страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте составил 16.7 млн руб. (прирост 35%), по обязательному страхованию перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров – 10.7 млн руб. (прирост 30%).

Выплаты филиалов Уральского регионального центра Ингосстраха за I квартал 2019 года составили 496.8 млн руб., что на 21% превышает показатели I квартала 2018 года. В том числе по добровольному личному страхованию – 110.9 млн руб., по имущественному страхованию, кроме страхования ответственности, – 160.9 млн руб., добровольному страхованию ответственности – 3.8 млн руб. Выплаты по ОСАГО составили 218.2 млн руб. Выплаты по обязательному страхованию перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров – 3.1 млн руб.

Наиболее динамично развивавшимися в указанный период направлениями бизнеса Ингосстраха в Уральском региональном центре стали ОСАГО, страхование имущества физических лиц, страхование грузов, страхование имущества юридических лиц.

Напомним, в зону ответственности Уральского регионального центра входят филиалы Ингосстраха, которые находятся в Свердловской, Тюменской, Челябинской, Курганской, Пермской, Оренбургской областях, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах, а также в Удмуртии.

СПАО "Ингосстрах" работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года, занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний.

Ингосстрах имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст.32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 251 населённом пункте РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.

СБУДЕТСЯ ЛИ ПРОРОЧЕСТВО ЭЙНШТЕЙНА?

Летом этого года во многих регионах России зафиксирована массовая гибель пчел, которая, по мнению специалистов, чревата тяжелым продовольственным кризисом.

Судите сами: за счет пчелиного опыления произрастают культуры, дающие треть от всего объема продовольствия. Без пчел не смогут плодоносить яблони, без них не получить урожая огурцов, помидоров, лука, кабачков, баклажанов, фасоли, орехов, и этот ряд можно продолжить.

Альберт Эйнштейн считал, что если пчелы вымрут, то через четыре года после этого вымрут и люди. Возможно, великий физик немного преувеличивал - рожь, пшеница и рис опыляются не пчелами, а ветром. Однако специалисты едины во мнении: исчезновение пчел для начала вызовет колоссальный продовольственный кризис.

В России за последнее время случаи массовой гибели пчел были зафиксированы в Татарстане, Башкирии, Воронежской, Липецкой, Курской, Нижегородской, Ростовской областях, Краснодарском, Алтайском, Ставропольском краях - всего не менее чем в двух десятках регионов.

По оценкам экспертов союза «Пчеловодство», популяция пчел, обитающих на территории России, за последние 13 лет сократилась втрое. Если динамика вымирания сохранится, через 20 лет пчел в России не останется. Значит, если поверить на слово создателю теории относительности, жить нам с вами осталось каких-нибудь 24 года.

Слабым утешением можно считать тот факт, что пчелы гибнут не только у нас, но и в Америке, и в Европе, и в Азии. В целом же за последние пять - десять лет, по оценкам специалистов, популяции диких пчел сократились на 25-30%, а численность их домашних сородичей - примерно вдвое.

Каковы же причины вымирания наших маленьких кормилиц? Ученые утверждают, что на пчел пагубно влияет глобальное потепление. Повышение температуры внутри ульев не дает насекомым полностью погрузиться в зимнюю спячку. Поэтому они быстро сжигают запасы накопленного жира и весной просыпаются ослабленными.

Угрожают пчелам также разнообразные вирусные инфекции, паразиты (такие как клещи) и грибки.

Одной из причин вымирания является все расширяющаяся сотовая связь. Ее сигналы нарушают систему ориентации насекомых, те не могут найти дорогу домой к улью и погибают.

Эксперимент, поставленный учеными из индийского Университета Пенджаба, показал: в улье, который подвергался воздействию электромагнитных волн, пчелиная матка отложила вдвое меньше яиц. Это означает, что в радиусе действия вышек-ретрансляторов численность пчелиных семей сокращается в разы. Еще одна причина сокращения пчелиных популяций во всем мире - сокращение площадей, засеянных растениями-медоносами.

По некоторым оценкам, 3/4 всей земли сегодня покрыты бетоном, превращены в поля, пастбища и водохранилища. Пчелам становится негде собирать пыльцу и нектар, в итоге они попросту умирают от голода.

«В первую очередь гибель пчел связана с экологией, - говорит президент союза «Пчеловодство» Ольга Чупахина. - Экологическая обстановка в стране не лучшая. Это и лесные пожары, и вырубка леса, и короед. То есть нарушается состояние природы вокруг пчелы. Экология - это самая главная составляющая нормальной жизнедеятельности пчелы, ее здоровья и способности просто жить».

По словам Чупахиной, давно пора выработать правила заблаговременного оповещения пчеловодов о предстоящих химобработках посевов. «По роду своей деятельности мне приходится бывать в разных областях России, - рассказывает глава союза «Пчеловодство». - Вы знаете, везде один и тот же вопрос: будут ли когда-нибудь сделаны правила, чтобы колхозы, совхозы, все, что сохранились, обрабатывали поля, предупреждая пчеловодов? Потому что бывает так: обработали поля, пчелы вылетели и ни одна не вернулась».

По мнению специалистов Россельхознадзора, массовая гибель пчел в регионах России происходит из-за бесконтрольного использования пестицидов при обработке посевов.

«Особую опасность для людей, животных и насекомых представляют химические обработки сельскохозяйственных полей, - говорит пресс-секретарь Россельхознадзора Юлия Мелано. - Объемы, в которых используются пестициды, а также качество самих препаратов не проверяются государством. Самолеты разносят ядохимикаты на огромные территории, и эти вещества токсичны для многих насекомых, рыб, животных».

Однако вроде бы не везде пчел в скором времени ожидает участь мамонтов и динозавров. Специалисты утверждают, что в Москве пчелы не вымирают, напротив, их даже становится больше. Дескать, во многом это происходит от того, что в Москве не увлекаются пестицидами. Что ж, значит, мрачное пророчество Эйнштейна не грозит хотя бы российской столице.

КСТАТИ

В Курске прошел митинг пчеловодов. Они просят на законодательном уровне запретить использование ядов первого класса токсичности. Массовая гибель пчел в регионе связана с бесконтрольным использованием химикатов при обработках полей, уверены пчеловоды. Контроль химикатов с 2011 г. практически не ведется, и вести его, по сути, некому.

Игорь Минаев

Полку экспортеров мороженого в Китай прибыло: теперь их 48!

Еще четыре российские компании получили на прошлой неделе право на поставки главного летнего продукта в Китай. Список аккредитованных экспортеров мороженого в КНР вырос до 48 компаний.

Четыре новичка в списке — иркутская «Ангария», пензенский «Ледяной дом», симферопольское «Доброе» и «Ростагрокомплекс» из Московской области.

Новосибирская область представлена в перечне «Новосибхолодом», «Гулливером», «Гроспироном» и «Купинским мороженым». За Московскую, кроме «Ростагрокомплекса», отвечают Баскин Роббинс», «Лагуна койл» и «Чистая линия». Санкт-Петербург и Ленинградскую область представляют «Петрохолод», «Си Джей Равиолло Рус» и «Талосто 3000».

Также в перечне присутствуют предприятия Алтайского, Краснодарского, Красноярского, Хабаровского и Приморского краев, Белгородской, Вологодской, Кемеровской, Кировской, Липецкой, Нижегородской, Омской, Пензенской, Пермской, Томской, Свердловской, Ростовской, Тульской, Самарской и Челябинской областей, Республики Башкортостан и Республики Татарстан.

Продукция всех этих компаний полностью соответствует строгим требованиям, предъявляемым к мороженому китайской стороной.

С полным списком экспортеров мороженого можно ознакомиться здесь.

ГЕРОФАРМ ВЫВОДИТ НА РЫНОК ПЕРВЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ИНСУЛИН ГЛАРГИН

Российская компания ООО «Герофарм» получила регистрационное удостоверение на аналог инсулина длительного действия - инсулин гларгин под торговым наименованием РинГлар. Лекарственный препарат в двух формах выпуска – картриджах и одноразовых шприц-ручках РинАстра II объемом 3 мл – примет участие в государственных закупках осенью 2019 года.

«Обеспечить доступность и качество лекарственных препаратов для наших граждан – основная задача в области развития фармацевтической промышленности. Создание производства в России таких сложных лекарственных препаратов как аналоги инсулина ничем не уступающих зарубежным – результат слаженной многолетней работы государства и бизнеса. Уже этой осенью препараты станут доступными для пациентов», - сказал первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Сергей Цыб.

Это – пятый инсулин в портфеле компании, который дополнит линейку генно-инженерных инсулинов человека и аналогов «Герофарм». РинГлар станет первым инсулином гларгин, который будет производиться в России по полному производственному циклу – от наработки субстанции до готовой лекарственной формы. Сегодня на российском рынке доступен только инсулин гларгин французской компании Sanofi. Во многом это стало возможным благодаря реализации мероприятий Госпрограммы «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности», в рамках которой в собственном научно-исследовательском центре «Герофарм» велась разработка технологии и организация производства лекарственного препарата в соответствии со стандартами GLP, GCP и GMP.

Совокупный объем российского рынка инсулина гларгин, по данным аналитических агентств, составляет около 8,2 млрд рублей. Доля потребления гларгина среди базальных аналоговых инсулинов в России в 2018 году составила более 65%.

Выход на рынок РинГларпозволит обеспечить население страны качественным, эффективным и безопасным лекарственным препаратом, для лечения такого социально-значимого заболевания как сахарный диабет. Препарат также обладает значительным экспортным потенциалом, по внутренним оценкам компании, объем его совокупных продаж в мире превышает 12 млрд долларов, и в планах компании его экспорт в Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток и в Северную Африку, страны Персидского залива и Европейский Союз.

Клинические исследования инсулина гларгин – клэпм-исследования – были проведены в соответствии с регуляторными требованиями для регистрации инсулинов в России, Европе и США.Исследуется фармакокинетическое и фармакодинамическое соответствие тестируемых и референтных препаратов. Компания «Герофарм» стала первой фармацевтической компанией, проводившей такое исследование в России.

Справочно:

ГЕРОФАРМ – российская биотехнологическая компания, лидер в области разработки и производства инсулинов. С конца 2016 года компания занимает первое место по объемам продаж среди производителей генно-инженерных инсулинов человека (ГИИЧ). Сегодня компания обеспечивает около 30% потребности РФ в ГИИЧ.

Инсулин гларгин – базальный аналог инсулина человека длительного действия, поддерживает нормальную физиологическую концентрациюбазального (фонового) инсулина. Является самым широко используемым аналогом базального инсулина и эталонным препаратом сравнения для всех базальных инсулинов.

Портфель компании в области эндокринологии включает два генно-инженерных инсулина человека (ГИИЧ) – Ринсулин Р и Ринсулин НПХ, а также аналоги инсулина ультракороткого, средней продолжительности и длительного действия – РинЛиз, РинЛиз Микс 25 и РинГлар, соответственно. В разработке находятся еще 7 продуктов (аналоги инсулинов и ГИИЧ), регистрация 1 из них ожидается в 2019 году.

Общая сумма затрат на фармацевтическую разработку, проведение клинических исследований и регистрации препарата РинГлар составила 407,8 млн рублей. Из них более 53 млн рублей субсидии на проведение клинических исследований было получено от Минпромторга.

1-ая фаза клинических исследований проводились на базе ФГБУ «НМИЦ эндокринологии» и «НМИЦ им В. А. Алмазова» Минздрава России, а 3-я в 14 клиниках Санкт-Петербурга, Казани, Ростова-на-Дону, Архангельска, Красноярска, Москвы, Саратова и Петрозаводска. Общее число участников двух стадий клинических исследований составило 222 человека.

Проект реализовался при участии государственных институтов развития – РФПИ, ФРП. Статистические данные по количеству людей с диагнозом сахарный диабет в России и заболеваемости. В Российской Федерации проживает 4,6 млн человек с сахарным диабетом, за последние 5 лет заболеваемость в стране выросла более, чем на 20%.

Нацпроект «Здравоохранение»: в детские больницы Пензенской области в 2019 году ожидается новое оборудование на сумму почти 83 млн рублей

С 1 января 2019 года Пензенская область в числе других регионов Российской Федерации приступила к реализации национального проекта «Здравоохранения». Главная задача, которая стоит перед данным проектом, исполнить цели, сформулированные Президентом Российской Федерации в Указе от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».

В национальном проекте определены семь приоритетных направлений развития здравоохранения на предстоящие 6 лет. Один из них - «Развитие детского здравоохранения, включая создание современной инфраструктуры оказания медицинской помощи детям», в рамках которого предусмотрено совершенствование медицинской помощи детям, в том числе развитие детской инфраструктуры.

«Результатом обновления детской медицины в области станет повышение качества и доступности специализированной медицинской помощи детскому населению нашего региона на всех этапах ее оказания, - поясняет заместитель министра - начальник управления Министерства здравоохранения Пензенской области Марина Воробьева. – А также снижение младенческой смертности к 2024 году до 3,5 случаев на 1000 рожденных детей».

За 6 лет на реализацию проекта в Пензенской области направят 744,5 млн рублей, из которых 682,3 млн рублей – средства федерального бюджета и 62,2 млн рублей - областного.

Финансовые средства пойдут на поставку оборудования для детских учреждений, внедрение принципов «бережливых технологий», то есть создание комфортной среды, а также ремонт и реконструкцию детских больниц.

В 2019 году на приобретение оборудования для детских лечебных учреждений области затратят 82,7 млн рублей, в том числе 76,1 млн рублей федеральных средств.

Уже в ближайшее время в детские поликлиники Сердобской межрайонной больницы им. А.И. Настина, Кузнецкой детской межрайонной больницы и Каменской межрайонной больницы поступят новые УЗИ-аппараты экспертного класса, цифровые широкоугольные ретинальные камеры для оснащения кабинетов офтальмологов, а также автоматические аппараты для измерения внутриглазного давления, общей стоимостью 19,5 млн рублей.

Шесть новых мобильных флюорографов переданы районным больницам Кировской области

15 июля на Театральной площади города Кирова первый заместитель председателя правительства Кировской области Дмитрий Курдюмов вручил ключи от передвижных флюорографов главным врачам пяти центральных районных больниц и одного кировского медучреждения.

Комплексы получили Нолинская, Яранская, Лузская, Кирово-Чепецкая и Омутнинская ЦРБ, а также Кировская клиническая больница № 7 им. В.И. Юрловой. В ходе торжественной церемонии передачи комплексов Дмитрий Курдюмов отметил, что приобретение нового оборудования – важное событие для здравоохранения региона.

– В стране активно идет всеобщая диспансеризация. Равные условия для оказания медицинской помощи должны быть везде – даже в самых отдаленных районах. Мы используем все ресурсы, в том числе, транспортировку пациентов из отдаленных сел в медучреждения Кирова. Это оборудование также позволит приблизить медицинскую помощь населению. Если пациент не может приехать на обследование в медучреждение, мобильный флюорограф приедет в его населенный пункт. При необходимости снимки оперативно будут отправлены в ведущие специализированные медучреждения региона для двойного прочтения. Мы стараемся, чтобы все новое современное оборудование сразу же поступало туда, где оно необходимо и помогает сохранять здоровье населения, – отметил первый зампред.

Медицинские комплексы на базе автобусов «ПАЗ», оборудованные цифровым флюорографом, получены в рамках реализации регионального проекта «Развитие системы оказания первичной медико-санитарной помощи в Кировской области» национального проекта «Здравоохранение». Они предназначены для проведения массовых рентгеновских обследований всех категорий населения с целью раннего обнаружения туберкулеза и других заболеваний органов грудной клетки вне стационарных лечебных учреждений.

Как отметил министр здравоохранения региона Андрей Черняев, максимальная доступность своевременного и качественного обследования граждан позволит достичь высоких результатов по снижению смертности и увеличению продолжительности жизни населения Кировской области.

Для бесперебойного функционирования передвижных мобильных комплексов подготовлено необходимое количество медицинских работников, а также разработан и утвержден график выездов мобильных медицинских бригад. Обследование пациентов передвижными флюорографами начнется уже в ближайшие дни.

Главный врач Нолинской ЦРБ Константин Ившин отметил, что получение передвижного флюорографа медучреждением поможет достичь хороших показателей – необследованного населения станет в разы меньше.

– В Нолинском районе проживает около 20 тысяч человек, но наш флюорограф будет ездить и в соседние районы. Нам необходимо обследовать не менее 70% взрослого населения и достичь показателя, согласно которому количество пациентов, не делавших флюорографию более двух лет, составило бы менее 1%. Это очень актуально для сельского населения, так как не всегда жители отдаленных районов могут выехать в районный центр для флюорографического обследования. А теперь, когда мобильный комплекс приедет практически к дому пациента, охват флюорографией увеличится, – отметил Константин Ившин. – В прошлом году ЦРБ получила также передвижной маммограф, который объездил 16 районов области, и на нем сделано уже порядка 15 тысяч снимков.

Поступление в регион передвижных мобильных комплексов будет способствовать более активному прохождению профилактических осмотров в районах области. Флюорографическое обследование относится к первому этапу диспансеризации населения, которой в настоящее время уделяется повышенное внимание. Отметим, что в 2019 году в рамках национального проекта «Здравоохранение» в регион также поступят семь передвижных маммографов, мобильный центр здоровья и передвижная стоматология.

Кроме того, на прошлой неделе в регион в рамках федерального проекта «Старшее поколение» нацпроекта «Демография» поступило 18 автомобилей повышенной проходимости для перевозки пожилых людей и лиц с инвалидностью, проживающих в районах области, в медицинские учреждения региона. Вскоре завезут еще 16 транспортных средств, которые также закрепят за центральными районными больницами.

В ближайшее время состоится выезд первого заместителя председателя правительства региона Дмитрия Курдюмова и профильных министров в один из районов Кировской области, чтобы посмотреть, как врученные центральным районным больницам автомобили для перевозки пожилых граждан и передвижные флюорографы работают на местности, как выстраивается система оказания плановой медицинской помощи.

81 семья Кировской области прошла обучение в паллиативных отделениях для помощи своим близким

Им передано в пользование медицинское оборудование, которое позволит облегчить симптомы и улучшить качество жизни пациентов с прогрессирующими формами хронических заболеваний.

Программа обеспечения людей, нуждающихся в паллиативной помощи, аппаратами, поддерживающими жизнедеятельность пациентов, действует в регионе в начала 2018 года. С этой целью министерством здравоохранения Кировской области закуплены аппараты ИВЛ, концентраторы кислорода, откашливатели, шприцевые дозаторы и другие медицинские устройства. Всего 132 единицы медоборудования, восемьдесят одна из их числа, уже передана для паллиативной помощи в домашних условиях.

– Решение о необходимости получения оборудования принимается врачебной комиссией, которая формируется по ходатайству участкового врача терапевта или педиатра медицинского учреждения, где наблюдается гражданин, – поясняет главный врач кировского областного хосписа Сергей Шулепов, – Обеспечением оборудованием занимаются выездные бригады кировского хосписа, а также бригады межрайонных паллиативных кабинетов. Они функционируют в Советске, Котельниче, Уржуме, Омутнинске, Слободском и Кирово-Чепецке.

Выездные бригады на местах обучают пациентов и членов их семей правилам пользования оборудованием, которое не требует индивидуальной настройки или сложного управления. К их числу, например, относятся концентраторы кислорода.

Школы для членов семей, которым требуется сложное медицинское оборудование, проводятся в стационарных условиях. Для помощи паллиативным пациентам в текущем году открыты четыре паллиативных отделения с круглосуточным наблюдением. Они сформированы на базе Кировской городской больницы № 5, Советской центральной районной больницы, Кировской клинической больницы № 7 им. В.И. Юрловой, а также Кирово-Чепецкой центральной районной больнице.

– В паллиативных отделениях пациент проходит стационарное лечение. Параллельно с ним члены семей, которые заинтересованы сделать жизнь комфортнее и проявляют желание овладеть навыкам ухода за своими близкими, обучаются у медперсонала необходимым умениям: смене пастельного белья лежачему, кормлению, работе с трахеостомами, профилактике пролежней. И конечно, правилами использования оборудованием, – рассказывает Сергей Шулепов.

Константину Татаринову диагноз ХОБЛ поставили в 2010 году, заболевание прогрессирует, и сегодня 61-летний мужчина уже не может обходиться без кислорода. О том, что совершенно бесплатно он может получить концентратор кислорода, его супруга Татьяна узнала от участкового терапевта. В поликлинике по месту жительства собрали врачебную комиссию, и в короткие сроки мужчине предоставлен необходимый для жизни концентратор кислорода.

– Муж у меня сильный человек, всегда был спортивным, играл в хоккей. Сегодня мы друг для друга главная опора. Но в одиночку с таким заболеванием не стравиться. Очень помогают наш терапевт участковый, заведующий поликлиникой № 6 на Красноармейской, – рассказывает женщина. – Сейчас, кода мы получили конденсатор кислорода, дополнительно регулярно получаем консультации сотрудников хосписа. Стало действительно легче. И спокойнее. У мужа в прямом и переносном смысле открылось второе дыхание.

Как отмечал ранее Дмитрий Курдюмов, паллиативная медицина – это область здравоохранения, призванная улучшить качество жизни пациентов с прогрессирующими формами хронических заболеваний.

– Это целый комплекс мер – медицинская, социальная, психологическая, моральная помощь не только больному, но и его родственнику. Все мероприятия проводятся в рамках национальных проектов. В Кировской области активное развитие паллиативной помощи продолжается, – подчеркнул первый заместитель председателя правительства Кировской области Дмитрий Курдюмов.

В Сочи состоялось открытие X «Диаспартакиады 2019»

15 июля 2019 года в городе Сочи состоялось открытие X Всероссийской Диаспартакиады для детей с сахарным диабетом.

На церемонии открытия Диаспартакиады с приветственным словом выступил советник Министра здравоохранения Российской Федерации Бузин Валерий Николаевич. В своем обращении к участникам и организаторам мероприятия В.Н. Бузин подчеркнул значимость для ведомства сохранения и преумножения числа здоровых, физически активных граждан страны, являющихся основой ее долгосрочного развития и процветания, важнейшим приоритетом.

«Крайне важна совместная и слаженная работа всех вовлеченных в процесс сторон, направленная на улучшение качества оказания медицинской помощи и лекарственного обеспечения, проведения информационных компаний и обучающих мероприятий, в т.ч. в области сахарного диабета», - отметил Валерий Николаевич Бузин.

Диаспартакиада – это спортивно-образовательное мероприятие, направленное на комплексную поддержку детей с сахарным диабетом. Основная цель мероприятия - оказать комплексную поддержку и замотивировать детей на активный самоконтроль, сформировать интерес к физической активности и спорту, поддержать развитие творческого потенциала, оказать психологическую адаптацию и социализацию в обществе посредством участия детей в различных играх, конкурсах, спортивных мероприятиях, активном отдыхе и проведения для них информационно-обучающих блоков.

В этом году Диаспартакиада объединила детей из 6 регионов России: Брянская и Ленинградская области, Забайкальский край, Карачаево-Черкесская Республика, Республика Коми и Чувашская Республика, а главной темой мероприятия стала «виртуальная реальность».

Организаторами мероприятия выступили: Российская Диабетическая Ассоциация, Эндокринологический Научный Центр, международная компания Санофи.

Росприроднадзор по Пензенской области принял участие в экологическом празднике День Хопра

13 июля 2019 года государственные инспекторы по охране окружающей среды Управления Росприроднадзора по Пензенской области приняли участие в традиционном экологическом празднике День Хопра.

Впервые День Хопра проводился по инициативе Пензенского регионального отделения Русского географического общества в 2013 году. Было собрано огромное количество мусора, убраны многолетние свалки. В 2014 году День Хопра также состоял из масштабной уборки, ликвидации больших завалов из мусора. В 2015-2017 годах участники праздника расчищали родники, дающие начало чистейшей реке Европы.

В 2018 и 2019 годах праздник День Хопра имел скорее просветительское мероприятие – необходимости в масштабной уборке нет.

Главным организатором акции по традиции выступило Пензенское областное отделение Всероссийской общественной организации "Русское географическое общество", участниками праздника стали активисты РГО, члены клуба 45-й Меридиан, общественного движения Дети войны, школьники из МБОУ СОШ № 225 г.Заречного, жители сел Николаевка Сердобского района, г.Сердобска, села Кучки, села Пустынь.

Перед гостями праздника выступили: государственный инспектор Управления Росприроднадзора по Пензенской области Татьяна Красноносова, заместитель начальника отдела Министерства лесного, охотничьего хозяйства и природопользования Пензенской области Светлана Королёва.

«Мы помним, как несколько десятков энтузиастов, членов РГО впервые приехали сюда 6 лет назад, собрались у скульптуры "Старик Хопёр" и убирали эту территорию, вывезли 2 КАМАЗа мусора, - поделилась своими воспоминаниями Татьяна Красноносова. - А затем это уже вошло в традицию, и сегодня тут и уборка почти не нужна, чисто и аккуратно. Мы стараемся привлекать к этому празднику творческих и талантливых ребят, самодеятельные коллективы, а также призываем жителей территорий, где протекает Хопёр, поддерживать его чистоту, вносить свой вклад в сохранение реки, и осуществлять уборку прибрежной территории от мусора».

Затем состоялась концертная часть праздника. На поляне, недалеко от скульптуры "Старик Хопёр" выступили хореографический коллектив "Ритм" Пустынского СДК и другие исполнители.

Напомним, река Хопёр протекает по территориям Пензенской, Саратовской, Воронежской и Волгоградской областей, является крупнейшим левым притоком реки Дон.

Росприроднадзор по ПФО настаивает на возбуждении уголовного дела по факту причинения вреда почвам

Департамент Росприроднадзора по ПФО направил в прокуратуру Нижегородской области материалы необходимые для принятия мер прокурорского реагирования в части возбуждения уголовного дела по 254 статье УК РФ (Порча земли).

Речь идет о привлечении к уголовной ответственности организаторов несанкционированной свалки в СНТ «Родник» (Советский район Нижнего Новгорода).

Захламление строительными и иными отходами территории садоводческого товарищества продолжалось на протяжении нескольких лет. За это время различными контролирующими органами были проведены многочисленные надзорные мероприятия. К административной ответственности привлекались должностные и физические лица, выдавались представления об устранении выявленных нарушений, однако к конечному результату – ликвидации свалки и рекультивации земельного участка данные действия не привели.

Департамент Росприроднадзора по ПФО подключился к ситуации в СНТ «Родник» в августе 2018 года, когда к ведомству перешли полномочия по надзору за почвами.

По обращению жителей было проведено административное расследование, установлен класс опасности отходов и площадь несанкционированной свалки, а также произведен расчет вреда, причиненного почвам. Сумма ущерба составила более 2,8 млрд. рублей.

Ситуация в Нижнем Новгороде не уникальна. Строительные отходы – настоящая проблема практически для всех регионов России.

«Крайне важно пресечь деятельность преступных групп, занимающихся нелегальным размещением отходов. В противном случае такие свалки, как в СНТ «Родник» будут только множиться и расти, – считает начальник Департамента Росприроднадзора по ПФО Олег Кручинин. – Существующие меры административного реагирования недостаточны и малоэффективны. У тех, кто намеревается уйти в этот, с позволения сказать, «бизнес» перед глазами должны быть наглядные примеры привлечения к уголовной ответственности и ощущение неотвратимости наказания».

Расчет ущерба, осуществленный Департаментом Росприроднадзора по ПФО, должен стать основанием для возбуждения уголовного дела, привести к установлению организаторов незаконной свалки и снять бремя ответственности с добропорядочных владельцев земельных участков в СНТ «Родник», которым ранее в соответствии с земельным кодексом РФ были направлены претензионные письма о добровольном возмещении вред, причиненного почвам.

Именно в этом направлении работают сейчас все надзорные органы и правоохранительная система области. Параллельно с этим на основании материалов, представленных Департаментом, решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ч.1 ст. 171 УК РФ (Незаконное предпринимательство) по факту организации еще одной несанкционированной свалки в Приокском районе Нижнего Новгорода.

Параметры и ход реализации федерального проекта «Оздоровление Волги» нацпроекта «Экология» обсудили на всероссийском совещании

Стратегическая сессия «Национальный проект «Экология»: практические вопросы на первом этапе реализации» прошла сегодня в г. Казань (Республика Татарстан). Во встрече приняли участие представители органов власти, бизнес-структур, общественных организаций и экспертного сообщества, в том числе

- советник руководителя Росводресурсов Илья Разбаш, председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов, начальник отдела экологической политики и НДТ Департамента стратегического развития и корпоративной политики Минпромторга России Рауль Мишиев, заместитель руководителя Комитета по природопользованию и экологии Деловой России Наталья Беляева.

В ходе сессии участники обсудили этапы реализации мероприятий федерального проекта «Оздоровление Волги» на территории 16 субъектов РФ. На сегодняшний день они осуществляются в полном соответствии с планом.

«В рамках федерального проекта необходимо обеспечить устойчивое функционирование водохозяйственного комплекса Нижней Волги и сохранение экосистемы Волго-Ахтубинской поймы, а также ликвидировать объекты накопленного экологического вреда, представляющих угрозу для акватории. Кроме того, предстоит втрое сократить долю загрязненных сточных вод, поступающих в Волгу» - пояснил И. Разбаш.

На мероприятии было отмечено, что все 16 субъектов - участников федерального проекта провели оценку систем очистки сточных вод, сбрасываемых в р.Волга. В настоящее время Государственной корпорацией Фонд содействия реформированию ЖКХ проводится анализ представленных отчетов.

Параллельно с этим в регионах разрабатываются программы по строительству и реконструкции очистных сооружений предприятий водопроводно-канализационного хозяйства. Программы должны быть утверждены до 1 августа 2019 г.

Реализация комплекса мероприятий федерального проекта «Оздоровление Волги» помимо сокращения вредных сбросов, позволит к 2024 г. разработать Концепцию по снижению поступления загрязняющих веществ с естественных ландшафтов и земель сельскохозяйственного назначения, промышленных площадок, расчистить и углубить не менее 281 км каналов-рыбоходов, восстановить не менее 26,9 тыс. га водных объектов Нижней Волги и расчистить 319 км ее участков.

Помимо этого, предстоит построить и реконструировать 89 водопропускных сооружений для улучшения водообмена в низовьях р.Волги, ликвидировать 43 объекта накопленного экологического вреда, поднять 95 затонувших судов.

На встрече также были рассмотрены вопросы, касающиеся реализации федерального проекта «Чистая страна» и создания конкурентоспособной российской промышленности в рамках исполнения задач федерального проекта «Внедрение наилучших доступных технологий».

По итогам Стратегической сессии было подписано два соглашения об экспертном взаимодействии в рамках сопровождения нацпроекта «Экология»: первое - между Министерством экологии и природных ресурсов Республики Татарстан и Российским экологическим обществом, второе - между Российским экологическим обществом и Машиностроительным кластером Республики Татарстан.

Социально-ответственные предприятия, принимающие активное участие в реализации экологической политики на территории Республики Татарстан, получили награды от Российского экологического общества.

Открыта регистрация на грантовый конкурс форума «Евразия Global»

Сегодня стартовал прием заявок на Всероссийский конкурс молодежных проектов в рамках Международного молодежного форума «Евразия Global».

С 12 по 18 августа в Оренбурге пройдет Международный молодежный форум «Евразия Global». Получить грантовую поддержку Росмолодежи для реализации своего проекта смогут официальные участники форума: граждане Российской Федерации в возрасте от 18 до 30 лет. Максимальная сумма гранта – 3 000 000 рублей.

Всероссийский конкурс молодежных проектов для физических лиц проходит в номинации «Вовлечение молодых людей в социальную практику и информирование молодых людей о возможностях саморазвития» по 9 направлениям, каждый из которых включает в себя поднаправления:

Студенческие инициативы

• развитие студенческих клубов

• студенческое самоуправление

• студенческие отряды

Добровольчество

• экологическое волонтерство

• событийное волонтерство

• инклюзивное добровольчество

• культурно-просветительское волонтерство

• патриотическое волонтерство

• медицинское волонтерство

• волонтерство в чрезвычайных ситуациях

Развитие социальных лифтов

• мероприятия, направленные на развитие Soft-Skills навыков

• содействие в трудоустройстве

• профориентация молодежи

Инициативы творческой молодежи

• архитектура, дизайн, урбанистика

• литература и история

• театр и кино

• музыка и хореография

• художественное творчество

Патриотическое воспитание

• гражданско-патриотическое воспитание молодежи

• сохранение традиционной культуры и ремесел народов страны

• сохранение исторической памяти

• поисковые движения

Спорт, ЗОЖ, туризм

• продвижение здорового образа жизни в молодежной среде

• развитие физической культуры и спорта

• развитие внутреннего молодежного туризма и краеведения

Профилактика негативных проявлений в молодежной среде и межнациональное взаимодействие

• содействие укреплению межконфессионального и межнационального согласия в молодежной среде

• поддержка молодежи, находящейся в трудной жизненной ситуации

• противодействие курению, алкоголизму, наркомании в молодежной среде

• профилактика и противодействие экстремизму

Укрепление семейных ценностей

• семейные ценности среди молодежи

• поддержка и развитие семейных мероприятий

• развитие клубного семейного движения

Молодежные медиа

• создание и проведение Медиашкол, в том числе для начинающих блогеров и видеоблогеров

• создание и развитие молодежных СМИ

• развитие молодежных новостных и образовательных блогов

• проведение мероприятий для специалистов сферы медиа

• создание теле/радиопередач и каналов

Заявить проект на конкурс можно как до начала проведения форума, так и во время проведения мероприятия. Прием заявок на участие прекращается за день до начала публичных защит. В рамках форума состоятся консультации с экспертами.

Справка:

Всероссийский конкурс молодежных проектов входит в Грантовый конкурс молодежных инициатив, который является одним из 19 проектов открытой платформы «Россия — страна возможностей».

Отметим, для иностранных участников пройдет грантовый конкурс Фонда поддержки публичной дипломатии им. А.М. Горчакова.

Международный молодежный форум «Евразия Global» является ежегодной международной коммуникационной площадкой для диалога молодежных организаций и отдельных молодых иностранных граждан, ориентированных на взаимодействие и сотрудничество с российской молодежью.

Денис Толпейкин ответит за ИТ Оренбуржья

И.о. директора департамента информационных технологий Оренбургской области назначен Денис Толпейкин.

"Глава региона поставил четкую задачу – реализация всех направлений национального проекта "Цифровая экономика". Работы будет очень много, работа сложная, но интересная. Это унификация и внедрение таких проектов, как "Умный город", "Электронное правительство", дистанционных сервисов. Еще одно направление – это создание регионального приложения по принципу федерального госуслуг. В нем будут собраны все сервисы – от оплаты услуг ЖКХ до записи на прием в поликлинику или ребенка в детсад. Такие сервисы уже работают в ряде регионов, например, в Москве. В нашей области есть квалифицированные специалисты, которые создают продукты на самом высоком конкурентном уровне. Внедрение всех направлений по нацпроекту "Цифровая экономика" направлены на улучшение и удобство жизни жителей нашей области, – подчеркнул Денис Толпейкин.

Досье ComNews

Денис Толпейкин c отличием окончил Оренбургский государственный аграрный университет по специальности "Финансы и кредит", получил аттестат аудитора после обучения в Финансовой академии при Правительстве РФ, имеет диплом АССА по международной финансовой отчетности.

Начал работать бухгалтером в ОАО "Ореншаль". В 2006-2010 гг. работал в аудиторской фирме "БДО Юникон "СОВА". Проводил аудит предприятий различных форм собственности, а также аудит банков различных регионов (Москва, Санкт-Петербург, Самара, Башкирия, Оренбургская область и т.д.). Затем работал в должности начальника управления кредитования различных коммерческих банков Оренбуржья. В 2017 году назначен председателем правления ОИКБ "Русь".

Член правления АО "Банк Оренбург", также является членом совета директоров АО "Система город" и АО "ОРЭК" (Оренбургская региональная электронная карта).

«Пустые ульи»: ущерб от гибели пчел может составить триллион рублей

Летом 2019 года случаи массовой гибели насекомых были зафиксированы во многих регионах России. Причина — обработка посадок пестицидами

Из-за массовой гибели пчел Россия потеряет 1 трлн рублей — такую оценку дали в Национальной ассоциации пчеловодов. Причина гибели пчел — обработка посадок пестицидами, отсутствие связи между пчеловодами и аграриями, которые не информируют их о применении пестицидов, а также нарушения в графиках обработки посевов.

Оценка ущерба основана на данных о выращиваемых в России сельхозкультурах, которые опыляют пчелы, пояснил президент ассоциации Альфир Маннапов.

— Общий медовый потенциал, который условно можно получить от медоносных ресурсов РФ, включая и дикоросы, составляет 1 трлн рублей. Но на сегодняшний день, чтобы это получить, нужно в России иметь 30 млн пчелиных семей. Сегодня только 3,5 млн. Но сейчас пчелы начали гибнуть. Если мы говорим о качественном продукте, который производится после опыления насекомыми, то еще повышается урожайность — это вторая значимость. Третья значимость — продукт и насколько можно его улучшить. Вот мы говорим — мраморное мясо и качественное молоко. Но ведь если углеводно-белковая достаточность в растениях невысокая, то эта корова будет 10 тонн перемалывать, изнашивая свой организм, но до мраморного мяса будет далеко.

— То есть урон пчеловодству как отрасли и сельскому хозяйству в целом?

— Да, в целом. Пчеловодство создает стратегическую позицию и растениеводству, и животноводству.

Этим летом отмечались случаи массовой гибели пчел в Удмуртии, Марий Эл, Саратовской, Липецкой, Курской, Брянской и Ульяновской областях, а также в Алтайском крае. В Минсельхозе Алтайского края масштабы бедствия назвали небывалыми. Губернатор Виктор Томенко поручил оценить потери пчеловодов и оказать им господдержку.

О своем горьком опыте Business FM рассказал бывший мэр Москвы Юрий Лужков, который сейчас занимается пчеловодством. Он поставил ульи на рапсовом поле в Калининградской области и попросил хозяина поля предупредить об обработке химикатами.

«Я отправил письмо хозяину поля с оплаченным ответом: до обработки обязательно проинформируйте. Ответ: «Мы это вам сделаем. Нам очень интересно, чтобы рядом с полем были пчелы, потому что урожай прилично увеличивается». Как-то приезжаю на пасеку и вижу на поле цветущего рапса тракторы — начинают распыление. Я ахнул. Я договорился с руководителем, и если бы я не появился, у меня моя пасека в 100 семей (каждая семья — это 60 тысяч особей) должна была погибнуть. Я подключился соответствующим русским способом, может быть, фамилия роль сыграла, но трактористы остановились. Это дало мне возможность в ночь ульи убрать. Вы знаете, сколько я эту пасеку собирал? Три года. В одно касание я мог бы потерять весь труд, и что дальше? Пустые ульи, и я должен снова начинать с нуля. Но мне нужно еще потерять три года. А в течение этих трех лет какой-нибудь хозяин еще раз все мне уничтожит».

Ранее Россельхознадзор назвал виновником массовой гибели пчел в российских регионах Минэкономразвития, которое якобы плохо контролирует использование и оборот пестицидов. Министерство отвергло обвинения, заявив, что полномочия по контролю за пестицидами распределены между несколькими органами власти, в том числе и Россельхознадзором.

Земля в России: цены снизились

Специалисты портала недвижимости Domofond.ru изучили динамику цен на земельные участки в России с июня 2015 по июнь 2019 года. За этот период цены на землю в целом снизились на четверть, причем земли поселений (ИЖС) потеряли 25,6% стоимости, а земли сельскохозяйственного назначения (СНТ и ДНП) — 16%. Больше всего подешевела земля в Краснодаре и ближайших окрестностях — на 33,3%. Максимальный рост цен, на 66,4%, произошел в Нижнем Новгороде.

Цены на земельные участки в России

С июня 2015 по июнь 2019 года средняя цена предложения на рынке земель поселений и сельхозземель в стране сократилась на 26%. Если участки ИЖС подешевели за этот период на 25,6%, то СНТ и ДНП — только на 16,7%. В июне 2019 года участки в России продавались в среднем по 40 тыс. рублей за сотку, в том числе участки ИЖС — по 46 875 рублей за сотку, а земли сельхозназначения — по 30 тыс. рублей за сотку.

Города, где земля подорожала

Средняя стоимость земли выросла в 42 городах и окрестностях. Положительная динамика колеблется в пределах от 0,6% до 66,4%.

Лидером по темпам роста цен на землю стал Нижний Новгород: за четыре года стоимость сотки поднялась здесь на 66,4%, с 36 364 рублей в июне 2015 года до 60 508 рублей в июне 2019 года. На втором месте - Владивосток с ростом в 61,7%: с 95 167 до 153 846 рублей за сотку. Третье место - у Санкт-Петербурга: земля в городе и пригородах выросла в цене на 46,7%, с 72 273 до 106 тыс. рублей за сотку.

Десятку лидеров замыкает Новороссийск. Здесь цены на земельные участки выросли на треть: со 150 тыс. до 200 тыс. рублей.

Нижний Новгород стал и лидером по росту цен на земли поселений. С июня 2015 по июнь 2019 года стоимость этой категории участков поднялась на 87,5% с 40 тыс. до 70 тыс. рублей за сотку. Санкт-Петербург занял третье место не только по росту средней цены на землю, но и по росту цен на земли поселений: на 65,1%, до 178 869 рублей за сотку.

Сильнее всего цены на земли сельхозназначения поднялись в Грозном. Несмотря на то, что средняя цена земли здесь выросла всего на 0,9%, эта категория земель подорожала на 200%: с 25 тыс. до 75 тыс. рублей.

Владивосток, который находится на втором месте по темпам роста цен на землю, стал вторым и по удорожанию земель сельхозназначения: на 176,5% за четыре года, до 117,5 тыс. рублей за сотку.

Города, где земля подешевела

Цены на земельные участки снизились в 32 городах. Сильнее всего – в Краснодаре и пригородах: с июня 2015 года стоимость сотки уменьшилась на треть, с 250 тыс. до 166 667 рублей. Второе место у Тамбова: цены упали почти на четверть, с 50 792 до 38 231 рублей за сотку. На третьем месте - Улан-Удэ, где стоимость сократилась на 24,4%, с 37 778 до 28 571 рублей за сотку.

При незначительном росте цен в целом на землю (на 1,6% с 2015 года) Киров оказался на первом месте по падению стоимости земель сельхозназначения – на 77,4%: в июне 2019 года за сотку сельхозугодий здесь просили всего 1200 рублей.

Тольятти, занявший девятое место в общем рейтинге по падению цен на землю, оказался на первом месте по снижению стоимости земель поселений. Они подешевели здесь на 25%, до 37,5 тыс. рублей за сотку.

Автор: СГ-Онлайн

Где в России строится больше всего жилья?

По числу строящихся домов лидирует Подмосковье, а по совокупной площади жилых единиц — Москва, следует из обзора портала «Единый реестр застройщиков»

Москва, Санкт-Петербург, Подмосковье — тройка регионов — лидеров по объемам текущего строительства. Об этом свидетельствуют данные подготовленного порталом «Единый реестр застройщиков» аналитического обзора «Строительство жилья профессиональными застройщиками» в России за июль 2019 года.

Правда, стоит дать некоторые пояснения. По числу строящихся домов Подмосковье все еще на первом месте: их здесь насчитывается 1558. В Москве только 1117, в Петербурге и того меньше — 837. Но при этом во всех многочисленных домах Подмосковья лишь 312 172 квартиры, а вот в Петербурге домов меньше, зато квартир больше — 358 704. Москва по этому показателю посередине.

А если брать совокупную площадь жилых единиц, тут столица — безоговорочный лидер: ее доля в общероссийском рынке нового жилого строительства — 14%. У Санкт-Петербурга — 11,4%, у Подмосковья — 11,1%. Выходит, Подмосковье обеспечивает покупателям максимальную вариативность выбора, Петербург готов решить квартирный вопрос для максимального числа семей, если же речь идет не просто о крыше над головой, а о максимально просторном жилье — это в Москву.

За лидирующей тройкой тянется Краснодарский край, которому многочисленные стройки в курортных городах и в самом Краснодаре обеспечивают долю рынка в 7%. А дальше длинный список регионов, борющихся за места в первой десятке: Ленинградская, Свердловская, Новосибирская, Ростовская области, Башкортостан, Красноярский край, переехавший на 11-е место Татарстан. Топ-15 замыкают Воронежская и Рязанская области: им на российском рынке принадлежит по 1,4%, если опять же брать за основу общую площадь строящегося жилья.

Валерия Мозганова

В Волгоградской области на трассе Р-228 начали укладку асфальтобетона на мосту через оросительную систему

Аналогичные работы ведутся и на автоподходах к сооружению, а также на съездах к сельхозпредприятию «Орошаемое», сообщает ФКУ Упрдор Москва – Волгоград.

Капитальный ремонт моста, что на 669-м км трассы Р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград, начался в 2018 году. Для обеспечения бесперебойного движения автотранспорта на период работ здесь построили временный мост и объездную дорогу.

На сегодняшний день смонтированы все мостовые опоры, в пролетах уложены железобетонные балки, а для отвода воды с проезжей части устроена система дренажных трубок. Также устроены новые тротуары с перильным ограждением

До начала работ длина моста составляла около 32 м, теперь – почти 39 м. Изменилась и ширина сооружения с 8 до 10 м за счет расширения полос безопасности с обеих сторон. В целом эти изменения позволят избавить мост от заторов – теперь для транспорта, а в сутки здесь проезжает около 12 тыс. автомобилей, будет обеспечено сквозное движение. В ходе капремонта заменили все изношенные конструкции сооружения, благодаря чему грузоподъемность моста стала соответствовать современным нагрузкам.

Кроме того, до 31 августа 2019 год – срок сдачи объекта в эксплуатацию - на всем протяжении участка установят металлическое барьерное ограждение.

Встреча Дмитрия Медведева с экспертами в области развития городской среды

В повестке: роль развития городской среды при реализации национальных проектов; лучшие практики проведения открытых архитектурных конкурсов; профессиональное развитие и компетенции современного архитектора; повышение значимости интеллектуального труда архитекторов.

Перед встречей Председатель Правительства посетил Тульский кремль, ознакомился с ходом работ по созданию Музейного квартала и осмотрел Казанскую набережную.

Тульский кремль — памятник русского оборонного зодчества XVI века, одна из немногих древних русских крепостей, сохранивших свой первозданный облик.

Сегодня Тульский кремль — музейная реликвия, имеющая общенациональное значение. Ежегодно его посещают тысячи российских и зарубежных гостей. В архитектурный комплекс кремля, помимо древних стен и башен, входят Успенский собор (XVIII век) с уникальной монументальной росписью ярославских мастеров, восстановленная на благотворительные средства соборная колокольня с храмом во имя Св. благоверного князя Московского Дмитрия Донского, Богоявленский собор (XIX век), построенный в память о защитниках Отечества в войне 1812 года.

Работы по реставрации и благоустройству территории Тульского кремля проходили в 2012—2014 годах.

В настоящее время на территории Тульского кремля завершена реконструкция бывших зданий электростанции и подстанции с объединением их в единый музейно-выставочный комплекс, общая площадь которого превышает 6 тыс. кв. м. Для посетителей открыты новые экспозиции Музея истории Тульского кремля, Музея археологии Тульского кремля и Военно-исторического музея.

Создание Музейного квартала в Туле планируется осуществить путём организации в центре города сети представительств ведущих музеев региона, таких как «Ясная Поляна», «Куликово поле», «Поленово», Музей оружия, которые являются гордостью Тульской области. Всего Музейный квартал включает в себя девять объектов культурного наследия.

Реализация проекта направлена на создание исторического заповедника тульской городской среды в черте наиболее сохранившей свой исторический облик тульской улицы Металлистов. Это одна из древнейших улиц в Туле, где расположено более 20 памятников архитектуры, истории и культуры.

Окончание работ и открытие Музейного квартала планируется в конце 2020 года.

Казанская набережная Тулы расположена на левом берегу реки Упы. Своё название набережная получила по близлежащей церкви во имя иконы Казанской Божией Матери, или Казанской церкви.

В 2017 году состоялась презентация урбанистического проекта «Тульская набережная», разработанного архитекторами столичного бюро Wowhaus в сотрудничестве с правительством региона и администрацией Тулы. Проект предполагает благоустройство территории общей площадью 21 гектар вокруг Тульского кремля.

Сегодня Тульская набережная – это современная зона отдыха, включающая ландшафтный парк с подвесными мостами и спуском к воде.

В парке предусмотрены зоны активного отдыха с детскими спортивно-игровыми комплексами, многофункциональная коробка для командных видов спорта, велодорожки, кинотеатр под открытым небом, концертные площадки.

Встреча с экспертами в области развития городской среды

Из стенограммы:

Д.Медведев: Всех приветствую! У нас сегодня встреча несколько необычная – это не совещание, но у неё будут последствия, если вы этого захотите. Поскольку мы собрались, чтобы обсудить городскую среду, здесь присутствуют и мои коллеги, которые представляют власть, и те, кто занимается городской средой, что называется, по зову сердца. Последствия заключаются в том, что если вы мне расскажете что-нибудь интересное, чего пока у нас нет или что требует специального государственного внимания, вмешательства или регулирования, то мы это постараемся сделать, я подпишу поручения.

Мы эту встречу неслучайно проводим в Туле. Это один из наших древних городов, который имеет и все исторические достоинства таких городов, и все накопившиеся проблемы. Я только что посмотрел город. Он меняется, здесь видна большая работа команды, которая сейчас этим занимается. Молодцы. Алексей Геннадьевич (Дюмин) этому много времени уделяет. Но самое главное – видно, что появляется прообраз современного города в исторических границах города древнего. Понятно, что всё это делается не просто так и не только ради того, чтобы сохранить историческое наследие, а и для того, чтобы сформировать нормальную, комфортную среду. Она нам всем нужна – всем жителям нашей страны.

Правительство этим занимается с 2016 года, то есть эта тема находится в эпицентре внимания уже три года. У нас и до этого был неплохой опыт, но он был связан с проведением крупных мероприятий – я имею в виду Универсиаду, Олимпийские игры, чемпионат мира по футболу. Но мы с вами отлично понимаем, что комфортная городская среда – это понятие намного шире, чем просто какие-то большие мероприятия. Хотя у них есть очень важный момент: они дают толчок для того, чтобы вокруг или после проведения этих мероприятий действительно начала развиваться нормальная городская среда за счёт тех инвестиций, которые были сделаны, и за счёт привлечения внимания и дополнительных денег в те районы, которые уже изменились.

Поэтому мы продолжили эту работу в рамках национального проекта «Жильё и городская среда», который запустили в прошлом году. Напомню, что на текущий год запланированы достаточно приличные инвестиции – 105 млрд рублей. Причём значительная часть (почти половина) пойдёт на благоустройство городов и населённых пунктов.

Но мы прекрасно также с вами понимаем, что даже этих десятков миллиардов в масштабах нашей страны мало. И очень важно, чтобы государственные инвестиции шли рука об руку с частными инвестициями. Только в этом случае у таких начинаний есть вероятность успеха.

Теперь хотел бы послушать вас. Мы будем общаться, просто находиться в режиме обмена соображениями о том, что можно сделать и что нужно сделать. А потом я подведу итоги.

Давайте с этого и начнём.

Алексей Геннадьевич (обращаясь к А.Дюмину), пожалуйста.

А.Дюмин: Во-первых, я вас всех хочу поприветствовать на территории нашего гостеприимного региона, который развивается. И действительно приятно, что глава Правительства увидел результат нашей работы.

Место, где мы сегодня с вами находимся, уникальное. Когда я стал губернатором, в самом центре города стоял полуразрушенный объект, где 80% территории не использовалось вообще, он просто разрушался, а 20% (может быть, даже чуть меньше) занимало производство микрофонов «Октава», которые имеют свою историю. Не помню артистов – Scorpions мне называли, Майкла Джексона – начинка их микрофонов была сделана именно из компонентов, которые выпускались на этом производстве.

С командой молодых, талантливых ребят, во взаимодействии с Сергеем Чемезовым и при поддержке «Ростеха» (и Михаил Шелков инвестировал деньги в этот проект) мы решили подумать, что мы можем из этого сделать. И что мы из этого сделали? Мы в первую очередь сохранили производство «Октавы». Даже прирастили рабочие места.

Чем была знаменита «Октава»? Хочу обязательно об этом сказать, чтобы все знали. Юрий Гагарин сказал своё знаменитое «Поехали!» именно в гарнитуру микрофона «Октава», который производился на территории Тульской области. Мы этим гордимся. Это наша история.

И в течение короткого времени из территории, которая была полуразрушена, получился центр – культурный, творческий кластер, где собирается различная наша молодёжь: это и стартапы, и те, кто увлекается культурой, историей. Проводятся различные мастер-классы, тематические мероприятия. Жизнь здесь бурлит, это точка притяжения, где большое количество молодёжи проводит время не только в выходные дни, но и в будни.

Прогулка по набережной, которая была скрыта от глаз горожан, с XIX века была вообще практически невозможна. При поддержке Президента Российской Федерации была выделена стартовая сумма денег – порядка 150 млн рублей, для того чтобы мы стартанули – с изыскательских работ, проектно-сметной документации. Идея набережной витала несколько лет, но идея идеей, а реализация реализацией. Когда мы посчитали, какая это сумма, поняли, что здесь требуется взаимодействие государства и частного партнёрства, нужны частные инвестиции, которые мы привлекли в большом количестве. Мы неоднократно выезжали с командой в Москву, смотрели пространства, которые появляются, собрались с силами, сделали пул инвесторов, примерно посчитали. В течение года мы восстановили историческую справедливость – что было утеряно сто лет назад, мы вернули нашим горожанам. Получилась набережная, за которую мы переживали, не спали ночами.

На стадии выбора архитектора мы посмотрели уважаемых лиц, бомонд данного направления, и остановились на Олеге Шапиро, который реализовывал данный проект с картинок, чертежей. В течение года был выполнен огромный объём работ. То, что вы сегодня увидели, – это реализация проекта Тульской области во взаимодействии с архитектурным бюро Олега Шапиро. Самое главное – проект прошёл общественные слушания, корректировался в процессе воссоздания именно по желаниям и откликам жителей Тулы. На сегодняшний момент этот продукт находится в стадии развития, он имеет большой потенциал, есть территории, которые могут развиваться и давать очередной импульс. Надо работать, не останавливаться.

Хочется сказать Вам слова благодарности. Оргкомитет был создан по Указу Президента – в 2020 году мы будем праздновать 500-летие кремля как образования первой засечной черты. Это очень серьёзное мероприятие. Изучая историю, мы поняли, что не до конца было доведено в учебном процессе… У большого количества людей есть понимание роли и значимости первого оборонительного сооружения – засечной черты – в формировании российского государства. Когда увидели, что у нас получается, какая вырисовывается картинка, мы обратились к Вам, Дмитрий Анатольевич, Вы нас поддержали и дали дополнительный объём финансирования в размере 1,2 млрд рублей, которые будут вложены конкретно не только в историческую часть города, но и пойдут на девять малых городов, где будут восстановлены памятники, церкви, где появятся новые городские пространства, парковые зоны, также будут восстановлены и представлены нашим жителям обновлённые парковые зоны, которые находятся в плохом состоянии.

Мы сейчас говорим о задачах, которые Вы ставите, Президент ставит. Мы понимаем, что формирование городской среды, новых пространств, эта федеральная программа, – один из важнейших аспектов повышения качества и уровня жизни, наравне с горячей водой, водоснабжением, строительством и другими вещами, которые влияют на качество жизни. Люди это видят, чувствуют и понимают. Мы это видим на примере нашей области. Нам есть чем гордиться. Спасибо Президенту, что эту идею поддержал, спасибо Вам, Дмитрий Анатольевич, что Вы нам дали деньги на реализацию этого проекта. Нам есть над чем работать. Цели понятны, задачи понятны. Будем двигаться дальше. Спасибо за поддержку.

Е.Муринец (генеральный директор Института градостроительной политики, советник президента Союза архитекторов России): Я, наверное, хотела бы, во-первых, отметить, что я первый раз в Туле, и я была очень приятно удивлена этому пространству, в котором мы сейчас находимся. Промзоны и заводы сейчас во многих городах простаивают и не выполняют свою прямую функцию (в лучшем случае там идёт аренда под какие-то отдельные, не связанные друг с другом сервисы), – и очень здорово, что здесь сделали такое действительно креативное пространство. Мы на МУФе как раз недавно это обсуждали, что такие промзоны хорошо бы в общественно значимые территории превращать. Я была действительно приятно удивлена.

От лица профсообщества хотела бы сказать, что нам действительно очень приятно, что нашей темой – темой развития среды города именно с точки зрения архитектуры – сейчас заинтересовались и на таком высоком уровне. До этого, конечно, основные задачи были связаны с обеспечением квартирами населения, но именно этой связующей все функции городской среды задачи не было ни в какой программе федеральной.

Конечно, когда в 2016 году появились нацпроекты, в частности проект по развитию городской среды, для нас это было очень важным символом, что архитекторы, наконец, включаются в процесс формирования городов. Тем более что нам как профессионалам очень важно, что мы, во-первых, получаем работу, во-вторых, что к нам прислушиваются, и в-третьих, в общем, нас воспитывают так ещё с института, что мы хотим видеть реализацию наших проектов, то есть не просто делать концепцию, а видеть, как это всё реализуется и воплощается.

Нацпроект как раз такие возможности дал. Более того, мы считаем, что через нацпроект не только мы как профессионалы увидим результат, но увидят результат и жители городов, потому что сейчас в нацпроекте «Городская среда» фигурирует именно благоустройство как наиболее важный и яркий этап. И конечно, это такая, как мы называем у себя, внутри профсообщества, быстрая победа, то есть это то, что можно, условно говоря, за один год запроектировать, за второй – реализовать. И город сразу получит эту связку пространств, потому что благоустройство – это то, что центр города может связать с периферийными зонами, что может дать какие-то интересные общественные пространства, где люди могли бы просто собираться и гулять. До этого же такого не было. Конечно, это всё началось с Москвы, а нацпроект дал возможность это всё расширить. И наверное, здесь важно отметить, что сейчас мы как архитекторы говорим, что городская среда – это не только благоустройство.

Я много путешествую – уже больше чем в половине регионов побывала. Есть очень важный момент, который мы бы хотели акцентировать. Это не только благоустройство. То есть городская среда – это всё-таки и функции домов, которые эту среду формируют. Скажем так: застройка должна быть многофункциональной, то есть та история, тот процесс развития, в котором мы многие десятилетия находились, когда есть исторический центр, есть периферия, есть промзоны и это всё не связано друг с другом, такие фактически монофункциональные районы... Сейчас мировая практика показывает, что, конечно, нужно это всё смешивать, нужно создавать такие пространства, такие здания, такие комплексы зданий, где люди и живут, и рядом могут работать. На первых этажах появляются общественные функции – это, опять же, развитие малого и среднего бизнеса. И мне лично очень важно вблизи дома, а может, даже и в своём доме, внизу, иметь кафе, какие-то сервисы, которыми я регулярно пользуюсь – может быть, не каждый день, но раз в неделю или раз в месяц. Такая многофункциональная застройка, причём разнообразная, что, кстати говоря, очень важно – у нас же многие десятилетия складывалась история с типовым проектированием, и в Москве до 2015 года (такой маленький акцент) из 3 млн м 1 млн реализовывался в виде одной серии. То есть мы получали миллионы и миллионы метров одинаковой, типовой застройки, микрорайонной, где люди жили, а работают они в центре. Это, опять же, проблема маятниковой миграции и пробок: с утра мы все в центр едем, вечером – из центра домой. Наверное, многофункциональная, разнообразная среда – это один из важнейших этапов развития города, который, наверное, было бы здорово погрузить в дальнейшем в нацпроект. То есть сегодня мы пока говорим о том, что это благоустройство. Развитие общественных пространств – это, безусловно, очень важно, потому что это первое, что можно сделать, и это первое, в чём нуждается город, наши города. Это очевидная тема. Но следующий этап, намного более комплексный, – это как раз, скажем так, мастер-планирование, не побоюсь этого слова, о чём много говорят, и в это вкладывается в первую очередь разнообразная среда. Есть разные способы, как этого достичь. Много инструментов, и мировая практика это всё нам уже предоставляет.

Наверное, здесь важно сказать о том, что архитектурные конкурсы, которых сегодня много проводится, действительно дают возможность, во-первых, расширить наше профсообщество. То есть мы говорим не только про одну компанию, которая по 44-му федеральному закону, нашему любимому всеми, работает. Но и такой открытый архитектурный конкурс – и национальный (то есть у нас сейчас и национальные конкурсы проводятся), и с международным участием. И исследования, которые проводятся в рамках подготовки к этому конкурсу, как раз и дают возможность сформировать такое техническое задание на дальнейшую разработку территории, которое бы как раз и покрыло все составляющие комфортного города.

Марина Лепёшкина, которая занимается в общем организацией конкурсов, моя коллега, – наверное, может быть, Вы просто чуть поподробнее расскажете про ваши кейсы?

М.Лепёшкина (генеральный директор архитектурного бюро RTDA, доцент РАНХиГС): На самом деле мы не только занимаемся конкурсами, это всё выросло из нашей архитектурной практики. Потому что архитекторы планируют не картинки, не визуализацию, они планируют нашу будущую жизнь, причём на десятилетия. И как мы продумали в проекте на первоначальном этапе: как мы будем ходить, где мы будем питаться, так мы дальше и будем жить. Если нам будет неудобно, то через 10 лет уже будет поздно сказать, что архитектор нарисовал неправильно. А территории, которые сейчас развивают города, всё более и более комплексные.

Вот мы видим прекрасный тульский пример, который стал уже не просто архитектурной Меккой, это же и функционально – центр города и центр притяжения молодёжи. А есть площадки ещё более сложные.

И здесь вопрос – как решить эту проблему. И это не архитектурный проект, это комплексное архитектурно-градостроительное проектирование, в котором участвуют и специалисты по антропологии, социологии, главное, экономике. Потому что архитектура неразрывно связана с вопросом: а как мы будем реализовывать, за какие средства, сколько это будет стоить. Если на этапе концепции мы не знаем хотя бы приблизительно ответ на этот вопрос, то дальше это может закончиться просто ничем.

У нас есть пример территории – вовлечение в оборот земель «РЖД». Это огромные массы земли по всей стране. Здесь вопрос – как грамотно распланировать любой из этих участков. Буквально две недели назад был объявлен открытый международный конкурс на реорганизацию площадки рижского грузового двора. За две недели сбора заявок, в летний период, когда многие европейские бюро находятся в отпусках, поступило 65 заявок от ведущих бюро, в которых есть и заявки от компаний, которые никогда раньше не работали в России. Им очень интересно работать на нашей территории. Понятно, что не все 65 пройдут в финал и будут проектировать, но это даёт возможность и нашим архитекторам присоединиться к этим компаниям и консорциумам и реализовывать проекты совместно дальше. Вопрос, который мы сейчас ещё не затронули, и он интересует многих архитекторов, – что будет с проектом дальше, после концепции? Условием международных конкурсов является обозначенное в правилах конкурса последующее участие архитектора в проекте. Потому что архитектор должен оставаться до конца, до этапа сдачи, и мы, наверное, об этом ещё поговорим.

У нас есть масса примеров конкурсов на более мелкие объекты, которые реализуются достаточно быстро. Но в крупных должны быть быстрые победы, мы тоже просим и обозначаем это отдельными разделами в техническом задании. Предоставление этапности реализации и быстрых побед, которые бы показали горожанам, что это большая территория будет реализовываться 15–20 лет, но в следующем году вы получите улучшения в вашем районе. По всем конкурсам интерес международной общественности огромный. У нас есть примеры даже нашего участия в конкурсах. Например, мы являлись генеральным проектировщиком концепции развития Санкт-Петербургского технологического университета ИТМО. По идее, мы могли бы по контракту просто взять и сделать проект сами. Но мы совместно с заказчиком решили, что даже в рамках этого проекта мы привлечём иностранных архитекторов, выберем концепцию, с которой мы готовы идти дальше. Для нас результатом оценки нашей работы является то, что даже на стадии концепции наш проект уже получил приз на итальянской архитектурной градостроительной выставке и вошёл в шорт-лист архитектурного «Оскара» – Всемирного фестиваля архитектуры. Такой подход работает вовсю.

Также хотелось отметить, что конкурсами всё больше интересуются государственные заказчики. Здесь у нас вопрос к уровню образованности лиц, принимающих решения на местах. Это большая удача, когда заказчик знает, чего он хочет, интересуется тем, что происходит в мире. Связка грамотного заказчика с хорошим архитектором – большое благо. Пример Тулы показал, что здесь тоже был свой внутренний закрытый конкурс, на котором выбрали бюро Олега Шапиро. Это тоже можно считать конкурсом, просто не таким массовым. Это на самом деле очень важно, поскольку расходится слава об архитекторах, в том числе и за пределы нашей Родины. И проблема привития градостроительного образования на местах – тоже важный вопрос, который можно было бы обсудить на повестке дня более широко.

Д.Медведев: Несколько позиций хочу обозначить из того, что прозвучало.

Во-первых, я абсолютно согласен с тем, что городская среда – это не просто благоустройство. Но с учётом того, насколько у нас всё убито было – что скрывать, у нас вообще никогда этим так уж серьёзно не занимались, – это всё-таки очень важно, и об этом забывать не надо. То, что вы сказали, так называемые быстрые победы – они действительно нужны. Почему? По вполне понятным причинам: люди хотят жить нормально здесь и сейчас, не в будущем, когда мы им говорим: «Ну вот, через 15 лет здесь будет прекрасное пространство». Мало ли что здесь будет через 15 лет. Именно поэтому движение к цели по этапам является абсолютно правильным. Это то, что я хотел сказать по поводу самой городской среды. Но такой многофункциональный подход, планирование – это, вне всякого сомнения, тоже очень важно, и здесь мы должны друг друга хорошо понимать.

Хорошо, когда губернатор правильно понимает свои задачи. Записывает всё, потом берёт это на вооружение. Видимо, там, где губернатор не понимает архитектора, губернатора надо менять – не архитектора же менять. Архитектор к этому относится серьёзно, думает о десятилетних перспективах, а губернатор может в чём-то не разобраться.

Но если говорить серьёзно, то мы все практически в любом городе связаны с тем, что нам досталось от наших правопредшественников.

Я вырос в Петербурге. Казалось бы, что лучше, но даже там всё равно очень многие архитектурные процессы, проблемы городского благоустройства завязаны на ранее принятые решения, и даже в Петербурге не все они безупречны. Что уж говорить про другие города, где всё то, что делается, приходится втискивать в прокрустово ложе абсолютно непродуманных решений, которыми пестрит наша страна, когда шло бурное развитие экономики в стране, индустриализация и так далее. Я сейчас не в смысле осуждения тех, кто принимал эти решения, они бы нам привели 100 аргументов в пользу того, что здесь обязательно должен быть завод, а всё остальное никакого значения не имеет, потому что людей надо накормить, дать работу, а стране нужен металл, стране нужны другие производства. Но сейчас нам всем с этим приходится жить. И вот те решения, которые принимаются, они принимаются именно с учётом ранее принятых. Почему важны такие примеры, как этот комплекс «Октава»? Потому что таких производственных зданий (я не про производственный и научный потенциал этого предприятия) у нас по стране очень много. Где они хорошо используются? По пальцам можно пересчитать. Всё началось с Москвы, отчасти Петербурга, некоторых других крупных передовых городов. Очень хорошо, что это доходит до провинции. Причём Тула, с одной стороны, вроде провинциальный город, а с другой стороны, это совсем недалеко от Москвы. Но здесь всё по-другому. Очень важно, когда в таких городах новые решения внедряются в жизнь, потому что здесь есть ещё один момент (вы как люди, которые этим профессионально занимаетесь, это понимаете): ко многим современным решениям люди должны ещё и привыкнуть. Некоторые современные решения вызывают отторжение. Есть классическое понимание: вот тебе сквер, вот тебе парк, там аттракционы, зачем нам что-то ещё? А потом люди видят, что всё стало рациональней, на том пятачке, где я живу или работаю, есть практически всё, есть все сервисы, которые я хочу получить. Это, мне кажется, очень важно, в этом миссия архитекторов.

А.Ярмиев (заместитель министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан, выпускник программы АРХИТЕКТОРЫ.РФ): Меня зовут Айназ Ярмиев. Я являюсь выпускником программы «Архитекторы.РФ». Хотел продолжить то, о чём начала говорить Марина.

Правительство по поручению Президента начало этим заниматься. Через «ДОМ.РФ» была проведена образовательная программа «Архитекторы.РФ». Программа была разделена на два этапа – онлайн-программа, в которой приняли участие 11 тысяч человек, и офлайн-программа: из 1370 участников отобрали 102 итоговых участника. Мне посчастливилось поучаствовать в этой программе. До этого у меня уже был опыт реализации комфортной среды у нас в Республике Татарстан. С 2016 года мы начали этим заниматься. Но в программе я получил новые компетенции и навыки архитектора.

Архитектор раньше, по моему мнению, был больше художником. На данный момент архитектор – это всё-таки менеджер городской среды. Он задаёт тон, он задаёт идею, как будет она дальше развиваться. Это и общение с жителями, и общение с профессиональным сообществом, и общение с власть имущими, потому что необходимо всем научиться грамотно и правильно объяснять, для того чтобы это осуществить.

Ещё плюс программы в том, что мы посещали и другие регионы России. Мы посмотрели, какие там есть лучшие практики, изучили принятые решения. И посетили лучшие европейские бюро. На самом деле это очень большой опыт.

Д.Медведев: На Ваш взгляд, в чём отличие того, как они понимают свои задачи, от того, как они у нас сейчас понимаются? Или этого отличия уже нет?

А.Ярмиев: В Европе, в европейских бюро они понимают комплексные задачи – что необходимо комплексно развивать территорию, начиная от застройки территории и заканчивая скверами и парками, которые должны быть рядом.

При изучении территории не везде получается построить большой парк, который люди могли бы посетить. Хочется иметь какой-то небольшой скверик возле дома, чтобы прогуляться там с ребёнком. Именно это и отличает европейские бюро – они смотрят комплексность развития территорий во всей городской ткани, а не только на определённом участке. У нас сейчас тоже благодаря данной программе сформировалось сообщество заинтересованных молодых архитекторов, которые получают практику от Калининграда до Владивостока.

После программы я продолжил работать в республике, руководством республики был назначен на должность заместителя министра строительства и архитектуры. Сейчас уже в чиновники берут людей, которые прошли данное обучение.

Д.Медведев: Вот вам и ответ на вопрос. Вы уже точно не художник, а менеджер, Вы выбрали свою стезю.

А.Ярмиев: Да, как раз понимаешь, что такое архитектура. Можешь полноценно оценить городскую ткань и на первоначальном этапе, предпроектном анализе понимаешь, какие задачи необходимо ставить и как правильно их сформировать именно архитектурному сообществу, чтобы был создан качественный продукт. О том, что необходимы проектные исследования, расскажет мой коллега.

Д.Медведев: Я хочу обратиться к вашему старшему коллеге. Вы замминистра строительства одного из наших регионов. А у нас тут есть Министр строительства всей страны. Владимир Владимирович (обращаясь к В.Якушеву), Вы занимаетесь большим проектом по комфортной среде, какие архитекторы нужны? Это в известной степени вопрос государственного заказа. Так всегда было в нашей стране? И в XVIII веке формировался заказ на то, что надо? Понятно, кто принимал решения. Определённых архитекторов искали, в основном за границей. Эти архитекторы приезжали и строили шедевры, которыми мы до сих пор восхищаемся. Но это касалось только столичных городов – Москвы, Петербурга – и небольшого количества губернских центров. Сейчас у нас немного другие задачи.

В.Якушев: Вы совершенно правильно, Дмитрий Анатольевич, отметили, что это большая программа. Действительно, обратили внимание на развитие наших территорий, городов. И не только городов, у нас ещё проходит конкурс малых городов и исторических поселений.

И, мне кажется, коллеги подметили очень важную вещь – то, что архитектор сегодня не должен выдёргивать отдельно один объект и работать над ним. Он действительно должен видеть…

Д.Медведев: Даже если ему это интересно и, скажем, выгодно даже.

В.Якушев: Совершенно верно. То есть именно видеть комплексность. Если мы сегодня меняем какой-то объект, то мы прекрасно должны понимать: а что будет вокруг, как мы до этого объекта доберёмся, как у нас будут организованы потоки людей, которые будут посещать этот объект, как вокруг будут работать городские сервисы, о которых Вы тоже упоминали.

И это очень важно, когда люди сегодня это видят, и у них действительно есть комплексное масштабное представление. Это очень важно. И, мне кажется, как раз этот конкурс «Архитекторы РФ», который проходил, как раз таких специалистов выявляет. Очень много сегодня моих бывших коллег по губернаторскому корпусу на самом деле из этого конкурса начинают приглашать молодых людей к себе на работу.

И Вы помните, было тогда поручение о том, чтобы у нас в субъектах Российской Федерации появились архитекторы, в каждом субъекте. Потому что было большое количество субъектов, где отсутствовали главные архитекторы, был такой период. В 2016 году было такое поручение. И ещё второй момент. Архитектор напрямую должен подчиняться руководителю субъекта, чтобы уже создавать эту среду. На сегодняшний день мы констатируем, что в 75 субъектах работает именно такая модель. Думаю, в остальных десяти мы тоже доработаем.

И, конечно, очень важно то, о чём мы сегодня говорим, – развитие среды в целом, комплексность. И, конечно, как бы молодым людям здесь ни не нравилось, может быть, это слово, потому что архитекторы – люди, всё-таки не любящие, наверное, слово «стандарт», тем не менее для принятия определённых решений это ещё стандартизация.

Потому что когда мы говорим о комплексном освоении территорий (и есть сегодня большой документ, который вызывает массу дискуссий), но тем не менее это как раз новые стандарты к застройке, это как раз выбор, какая сегодня многофункциональная застройка может появляться, как должны выглядеть наши пространства.

И многие вещи должны быть предложены. То есть это как раз вопрос стандартов. И здесь уже, может быть, не нужно проявлять некую анархию, что у нас иногда бывает.

Мы же приезжаем иногда в Европу и удивляемся, какие красивые заборчики, и все вздыхаем. Мы видим, какие прекрасные домики стоят. А там всё построено именно на стандартизации, потому что там есть чёткие требования, как это должно выглядеть. Поэтому эта вещь тоже важна, и мы на это должны обратить внимание, реализуя сегодня такую знаковую для нашей страны задачу.

Д.Медведев: Спасибо, Владимир Владимирович.

Я вот ещё что хочу сказать насчёт стандартов. Я думаю, точно наши архитекторы на это не будут в обиде. В эпоху цифры всё так или иначе стандартизуется, и это нормальный процесс. Это просто упрощает жизнь. Это не означает, что во всём этом исчезает творческий элемент или творческое начало – нет, конечно.

А по поводу архитекторов и молодых архитекторов – часть здесь у нас представлена: очень хорошо, что сейчас такие конкурсы проводятся. Вы говорили, 60 заявок от архитектурных бюро. И очень важно, что в этом принимают участие и иностранные архитектурные бюро, притом что, на мой взгляд, нам тоже нужно осознать такую вещь… Да простят меня архитекторы – я сейчас приведу сравнение с ресторанами. Ещё 10 лет назад хороший ресторан в России – это какой? Где иностранный повар. Так ведь было? Спрашивали: «Вот там кто работает?» – «Там какой-нибудь итальянец работает или француз». Сейчас лучшие рестораторы, лучшие шефы в ресторанах – это повара из России, просто потому, что они понимают, что они работают в родной стране, и они хотят привлечь как можно больше клиентов, получить официальное признание.

Мне кажется, это абсолютно применимо даже к такой творческой специальности, как архитектура. Собственно, и кулинария – тоже творческая специальность, но и к архитекторам это тоже относится.

М.Лепёшкина: Маленький комментарий как раз к росту роли российского архитектора на мировом рынке и на национальном рынке. В этом году на международном «Оскаре» архитектурном было рекордное количество финалистов – проектов русских архитекторов, российских, которые вышли в финал этого конкурса. А там абсолютно независимое жюри, которое не судит политику – оно судит архитектуру, потому что архитектура вне политики. Это не конкурс стран – это конкурс именно проектов.

Д.Медведев: Ну, архитектура не может быть совсем вне политики. Достаточно посмотреть на наши города – на них всё равно есть печать политики. Так было, так есть и так будет. Не в плохом смысле этого слова. Всё равно архитектурный облик городов в значительной степени зависит от политических решений. Так было 300 лет назад, так, наверное, и сейчас. И не только в нашей стране – во многих странах, когда принимаются решения о градостроительном развитии крупных мегаполисов, агломераций, они связаны даже с тем, какая партия находится у власти, у партий разные подходы к этому.

А.Дюмин: На госсовете Президент дал поручение создать четыре культурных кластера. По поводу комплексного понимания: культурный кластер (это большие деньги) несёт функциональную нагрузку, где всё будет под одной крышей. Пример нашего региона с учётом доступности той или иной среды, которая несёт функциональную нагрузку: это культура, творчество, наука, городские пространства, интерактивы, малый и средний бизнес, малые театры – всё под одной крышей, то есть в плане комплексного подхода всё в шаговой доступности. «Октава» – творческий культурный центр, набережная, музейный квартал, пешеходная зона и прилегающая территория, где малый и средний бизнес дают импульс развития этой территории. То есть кластер под открытым небом, о чём как раз говорил Президент на госсовете – о создании четырёх культурных кластеров. Мы сделали за меньшие деньги под открытым небом культурный кластер. Это в рамках комплексного подхода.

Д.Медведев: За меньшие деньги – это всегда радует. Стремитесь к тому, чтобы уменьшать траты.

Пожалуйста, прошу Вас.

О.Шапиро (основатель архитектурного бюро «Wowhaus»): Я хочу сказать, как раз мы говорили о молодых архитекторах. Вообще роль архитектуры сильно поменялась сейчас и в теории, и на практике, и у зарубежных архитекторов, и у нас. Мы понимаем, что, как только мы делаем какой-то значимый объект, или градостроительный комплекс, или театр, или музей – на сегодняшний день тоже очень важное событие для города, – мы помещаем его в городской контекст. Мы должны понять, какие есть ресурсы, для кого мы конкретно делаем (целевую аудиторию), как мы воздействуем или взаимодействуем с инженерной и прочей инфраструктурой. То есть мы должны провести бесконечное количество исследований, каким образом этот объект впишется в этом городе, как он будет работать.

Кроме того, как только мы его построим, он становится бесконечно влиятельным, если он успешный. Он сам влияет на город и оттягивает какие-то ресурсы или меняет всю среду. Скажем, если началась ревитализация центра Тулы, то дальше она неизбежно распространяется на весь город в случае удачи.

И кстати, ответственность архитектора довольно велика, потому что спроектировать, вбухать бесконечное количество денег и так и не завести общественное пространство, то есть не получить там людей, – это довольно простая задача. Например, в Берлине таких пространств довольно много. Мы с главным архитектором говорили, вместе ходили, он говорил: «Вот здесь получилось, а здесь не получилось». Кстати, не получилось довольно многое. Просто эта функция довольно нежная, надо много что понять, для того чтобы сделать это дело успешным. Поэтому то, что мы говорим про исследования предпроектные, комплексные, – это довольно важно. Это первое.

Второе. После того как мы всё это исследовали, повзаимодействовали с заказчиком, лучше просвещённым заказчиком, мы должны выработать концепцию, то есть основную идею проекта, которая дальше будет развиваться во всём проекте.

К сожалению, что сейчас получается? Получается так, что, собственно говоря, вот этот этап исследования и концептуального проектирования вообще исключён из обращения официальной проектной практики. То есть всё, что мы делаем концептуально, мы делаем как бы внутри себя, это наша инициатива. Никаким образом нигде, ни в каких документах концепция как важнейшая стадия проектирования не обозначена.

Надо сказать, что, собственно говоря, здесь интеллектуальная собственность, интеллектуальная составляющая проектного процесса и образуется. То, чем главные корпорации мира ценны, мы как-то пока игнорируем как официальную историю. Это один момент.

Д.Медведев: Что с этим делать, Олег Аркадьевич?

О.Шапиро: Надо ввести тогда это в официальную стадию. Когда-то это был эскиз, он сейчас исчез из градостроительной практики. Поэтому, скажем, если частная практика, девелоперы нам заказывают концепцию, то в государственном проектировании она как бы проскакивает, то есть мы её всё равно делаем, но каким-то таким...

Д.Медведев: Вы хотите придать этому правовое значение, чтобы с этим связывать целый набор последствий, включая, естественно, право на интеллектуальную собственность?

О.Шапиро: На интеллектуальную собственность, на время проектное, на финансирование проектное, потому что большой проект требует больших усилий в этом направлении.

А дальше я хотел бы сказать, что, конечно, чем больше проектной практики, тем... Вообще архитектура – это функция опыта, поэтому очень важны, скажем, вот эти все обучения. Но, кроме того, очень важно, чтобы в новых городах эти общественные пространства проектировались, первые по крайней мере, совместно местными молодыми или немолодыми архитекторами (молодой архитектор же от практики зависит, от количества практики, а не от возраста) и опытными людьми. Дальше это всё развивается, как было в Казани.

Ещё хочу сказать: если понимать город в современном понимании, как сложно организованную саморазвивающуюся систему (а это так), то мы должны понимать, что когда мы исследуем, то мы можем исследования пофакторно делать бесконечно. Этих факторов может расти сколько угодно, потому что много факторов разных, много интересов, все они пересекаются и они разнонаправленные. В результате мы получаем так называемую задачу принятия решения в условиях неустранимой неопределённости – есть такая математическая задача. То есть у нас никогда не будет однозначного решения, поэтому, собственно говоря, решение в конечном счёте зависит от заказчика, лучше подготовленного, и автора или архитектора, лучше тоже подготовленного. От этого зависит многое, ну и надолго. Дело дорогое и длительное.

Д.Медведев: Пожалуйста, коллеги, кто хотел бы ещё что-то сказать, добавить?

К.Чижова (руководитель проекта департамента строительства АО «Корпорация развития Тульской области»): Здесь уже упоминался проект набережной. Так получилось, что я тут самый молодой специалист, которая, отучившись в Туле, не нашла вовремя места приложения сил и уехала в Нижний Новгород, работала там, а за Тулой наблюдала издалека. По счастливой случайности на одном из этапов реализации проекта «Тульская набережная» я была включена в команду и, собственно, видела, как открывался этот проект, и видела потом, как менялось восприятие жителей, то есть какие отзывы пошли об этом пространстве, потом о Туле, потом о пространствах, которые вокруг сосредоточены (они тоже упоминались), – это кластер «Октава», и «Искра» у нас открылась одновременно. Но это отдельные, точечные пространства, про них чаще говорят отдельно.

Следующим этапом был проект как раз ревитализации исторического центра. То есть те точки, которые я перечислила, заключены в общую территорию, которая прорабатывается комплексно, начиная с истории, экономики, потребностей жителей, бизнеса, той функции, которой не хватает на этой территории для жителей, пользователей её. Всё это мы проанализировали и включили в концепцию, которая сейчас как раз на финишной стадии находится, на стадии обсуждения с заказчиком, то есть с городом.

Я вижу в этом огромное значение, потому что большой потенциал, экономический в том числе, сосредоточен в центре. Центр города видит любой турист, когда приезжает в город, это его лицо, его душа и сердце.

И я надеюсь, что из центральной части эти преобразования будут распространяться дальше по городу и целостное пространство создавать, опять же комфортное для всех.

Это мой вывод из того, с чем я столкнулась в процессе работы.

Д.Медведев: Скажите, пожалуйста, вот Вы упомянули, что «я видела, как менялось отношение». Оно сейчас изменилось, отношение к тому, что Вы делаете? Потому что, я сам об этом сказал, далеко не все архитектурные решения, которые предлагаются, поначалу вызывают у людей такое благоприятное восприятие. Очень часто, или даже как правило, это проходит фазу отрицания, то есть «Вот зачем это здесь? Нам это не надо. У нас здесь вот так было, и было хорошо». Сейчас это изменилось?

К.Чижова: Да, безусловно изменилось.

Для меня и тех, кто работал над этим проектом, удивительным фактом было то, что практически безусловно было принято положительно это изменение тульской набережной. И на волне вот этого впечатления очень хочется продолжать – оно настолько воодушевляет и нас, и жителей. Они стали как-то более открытыми, они вовлекаются в процесс с бо?льшим удовольствием, и на этом стыке общего желания сделать хорошо получается ещё лучше.

В.Мединский: Дмитрий Анатольевич, поскольку архитектура в той же степени (наверное, в большей) культура, как и строительство (от латыни «культивировать», «созидать», «строить», «возделывать»), к нам неоднократно обращалось руководство Союза архитекторов на протяжении последних лет с конкретными предложениями по изменению закона об архитектуре в части повышения роли, задач и функционала архитекторов при формировании комплексных городских пространств и в системе взаимодействия с исполнительной властью.

Я буквально несколько недель назад Виталию Леонтьевичу Мутко эти предложения перенаправил. Мы с ним встречались, я попросил, чтобы он расписал их Минстрою и нам как соисполнителям, потому что там есть много серьёзных моментов, над которыми надо подумать. Если Вы это поручение продублируете, я думаю, что может быть большая польза.

Д.Медведев: Дублировать что-то – дело неблагодарное. Там Виталий Леонтьевич уже расписал… Я надеюсь, просто Вы качественно это отработаете. А если потребуется устранить разногласия между разными людьми и ведомствами, тогда я готов включиться, пожалуйста.

В.Мединский: Нам как раз Ваше поручение было бы лучше, потому что мы ещё не получили ничего.

Д.Медведев: Ладно. Направьте мне, хорошо.

К.Пернаткин (архитектор студии DUTCH, выпускник программы АРХИТЕКТОРЫ.РФ): Меня зовут Кирилл, я архитектор из Нижнего Новгорода. Я, так сложилось, несколько лет занимаюсь не только проектированием, но и внедрением информационных технологий в архитектуру, IT, то есть программирование и проектирование в увязке.

У нас в городе в этом году проходил Global City Hackathon, Глеб Сергеевич Никитин организовал, наш губернатор. По сути, это было такое городское мероприятие, которое очень сильно повлияло на среду. Оно захватило людей, как правило, из IT-сферы, то есть это программисты и IT-инженеры, но, собравшись вместе на несколько дней на большой площадке, они стали программировать и решать городские задачи.

Для этого им приходилось общаться с жителями, было несколько сессий. Получились совершенно фантастические на самом деле проекты: помощь незрячим или слабовидящим людям при передвижении по городу, борьба с чёрными ассенизаторами, когда по принципу UBER можно было отслеживать эти машины.

Было много интересных проектов. Мне повезло: наша команда выиграла, мы написали маленький скрипт, который оценивал качество парковочных пространств на предлагаемых застройщиками территориях, потому что не секрет, что советские нормативы не предполагали такую автомобилизацию – у нас во дворах достаточно тяжело припарковаться. Самое главное – не транслировать это дальше, не надо повторять эти ошибки. Даже когда мы делаем микрорайоны, а потом заглядываем в них вечером, понимаем, что что-то там часто не так.

Мы сделали вывод о том, что город – это неравномерная структура. У неё есть участки плотности: участки, где концентрация жилья, и участки концентрации предложений труда. Применять к городу тонким слоем вот эти равномерные правила – это некорректно. С другой стороны, написать правила об обеспеченности парковочными местами для каждого отдельного двора тяжело. Мы применили современную технологию, когда нейросеть анализировала, где сколько людей должно быть, где сколько машин нужно парковать.

Я считаю очень важным сейчас, помимо концептуальной составляющей, обращать внимание на технологическую, потому что в проектировании произошла революция. BIM-проектирование, информационное моделирование зданий радикально меняет профессию, и молодые архитекторы (которые вроде бы как okay с технологиями больше) могут наравне, на полных правах конкурировать со старшим поколением. Я говорю это по себе, то есть мы иногда маленькой компанией можем двигаться параллельно целому «Гражданпроекту».

Я считаю, что очень важно это не упускать из виду, стимулировать, потому что самое главное, что она решает, – это комплексный подход и здравая оценка всех частей проекта. Часто мы сталкиваемся с тем, что это не увязано между собой бывает.

Д.Медведев: Вы меня вот на какую мысль натолкнули. Это всегда, в общем, тоже было важно, но особенно важно сейчас. Современный архитектор и архитектурный менеджер, который принимает решения, должен обладать очень мощным даром предвидения. Вы упомянули советские парковки. Действительно, советские проектировщики не думали о том, где парковаться. А почему не думали? Потому что не было машин, вот и всё. Я вспоминаю те дома, в которых я жил. Там действительно не было мест парковки. В подъезде у жильцов были одна-две машины, поэтому это и не нужно было.

Сейчас используются самые современные методы прогнозирования – Вы упомянули также использование нейросетей и так далее. Очень важно, чтобы вы – проектируя, а власть – утверждая архитектурные решения (они должны быть рассчитаны на десятилетия, как обычно, с некоторым упреждающим эффектом), предполагали, что будет происходить в окружающем мире, включая, например, те же самые автомобили.

Мы сейчас все стоим в преддверии (это абсолютно точно, все это понимают) бурного роста использования беспилотного транспорта, использования нетрадиционных форм применения автомобилей, когда автомобиль уже не находится в твоей собственности, а предоставляется той или иной компанией за плату, но не так, как это классически делало такси, а совершенно на других принципах. И так далее.

Вот эти вещи должны находиться в зоне комплексного анализа современных архитекторов и, конечно, тех, кто занимается градостроительной политикой в целом, то есть властей республики, или края, области, или, наконец, уже исполнительной власти страны.

У нас ещё кто-то хотел сказать?

М.Никоненко (генеральный директор архитектурного бюро «Арка»): Михаил Никоненко из Калининграда, архитектор. Я тоже выпускник программы «Архитекторы.рф», и я продолжу тему комплексного развития вообще всего и вся.

У нас есть замечательные национальные программы развития городов, благоустройства и прочее, но зачастую эти программы не взаимодействуют друг с другом.

Приведу пример. Разрабатывается концепция благоустройства определённой улицы, закладывается туда и безопасность дорожного движения, и интересы малого бизнеса, и интересы жителей прилежащих дворов. Но в это время, когда проводится всё это исследование, взаимодействие с жителями… Это очень важный вопрос – каждый раз взаимодействовать именно с жителями, понимать, для кого мы всё это делаем. В этот момент, допустим, появляется на этой же улице программа «Безопасные и качественные дороги» и, к сожалению, делает это всё по-своему. Точно так же рядом появляется программа по благоустройству дворов близлежащих, тоже делает всё по-своему. Или, например, в какой-то момент мы уже благоустроили улицу, сделали всё отлично, и в этот момент оказывается, что по планам тут замена коммуникаций, всё это перерывается несколько раз и, к сожалению, портится. То есть нужен комплексный подход к регулированию всех этих систем, всех этих национальных программ, чтобы всё это взаимодействовало и работало на хороший результат.

Д.Медведев: Что мне остаётся в этом случае? Только Вас в Правительство пригласить, потому что именно Правительство отвечает за комплексное развитие страны в целом, и это, поверьте, не самая простая задача. Но я абсолютно с Вами согласен, эти программы не должны друг другу противоречить, они должны быть взаимоувязаны и взаимосогласованы.

Я не могу Вас не поддержать, конечно, в том, что Вы сказали о взаимодействии с жителями. Об этом и другие коллеги говорили, это, конечно, ключевой фактор сейчас. Если ещё 50–70 лет назад можно было всё это делать, застраивать целые города вне контекста общения с людьми (но и государство было другое, и требования были другие), то сейчас это делать абсолютно невозможно. Это делается для людей и при помощи людей.

М.Никоненко: Мы сегодня все видим, что есть прекрасные примеры грамотного взаимодействия.

Д.Медведев: Я согласен, но есть и не прекрасные примеры.

У нас тут представлены ещё и институты, которые отвечают за развитие. Александр Альбертович, скажите пару слов, потому что очень часто, когда коллеги-губернаторы ко мне обращаются, они говорят: «Дайте, пожалуйста, поручение компании “ДОМ.РФ”, для того чтобы решить ту или иную задачу». Какие Вы задачи решаете и что можете ещё порекомендовать?

А.Плутник (генеральный директор АО «ДОМ.РФ»): Дмитрий Анатольевич, в Сочи во время инвестиционного форума была сессия ВЭБа по городской экономике, и по итогам Вы дали нам поручение, что надо выявлять молодёжь талантливую в субъектах, надо их обучать и надо, чтобы – я дословно запомнил – «в каждом субъекте у нас появилась своя “Стрелка”». Мы работаем с крупным институтом, КБ «Стрелка» – это наш базовый партнёр. Но мы сейчас по всей стране, в каждом субъекте нашли талантливую молодёжь.

Д.Медведев: Это абсолютно правильно, потому что ко мне коллеги приходят, вот Алексей Геннадьевич (Дюмин), и говорят: «Хотим работать». Я говорю: «Ну хорошо». – «Нам должны помочь». – «Кто?» – «“ДОМ.РФ”». – «А кого они возьмут?» – «КБ “Стрелка”». Я говорю: «Слушайте, мы хорошо относимся к этой самой “Стрелке”, они действительно молодцы большие, но у нас не может быть одного архитектурного бюро на всю страну, где почти 150 миллионов человек и которая самая большая по площади». В каждом регионе это должно быть, и как раз задача местных властей – максимально помогать этим процессам.

А.Плутник: Так и будет, Дмитрий Анатольевич, нам просто надо чуть-чуть времени для этого, чтобы мы провели несколько таких конкурсов и выявили ребят. Вообще и во Владивостоке, и на Сахалине – везде огромное количество талантливой молодёжи. Они хотят работать и в своих городах, и они мобильные...

И про Алексея Геннадьевича. Я (уж извините) расскажу, что Шапиро про Алексея Геннадьевича рассказывает. Он говорит, что здесь совершенно по-другому к людям относятся. Во многих субъектах работают талантливые архитекторы, но не все умеют слушать архитекторов. Мог ли Алексей Геннадьевич сделать всё по-своему? Конечно, мог, но он сделал так, как ему архитекторы сказали. Он позволил архитекторам проводить архитектурный надзор до конца проекта – этого вообще нигде нет. Этого нет нигде.

У нас сейчас много губернаторов, которые начинают этим очень активно интересоваться. Это и в Калининграде, и в Перми, и в Нижнем Новгороде. Они совершенно по-другому формируют запрос на изменения в городах, и архитекторы с благодарностью это делают.

Вот инструмент конкурсов. Я позволю Ваше внимание акцентировать, Дмитрий Анатольевич, на Вашем решении, когда Вы разрешили нам подступиться к территории, которая годами была брошена, – это земли «РЖД», особенно в крупных городах. На конкурс пришло 65 компаний! Вот такая конкуренция даст лучшее использование для жителей, для тех, кто там живёт, кто будет там жить.

И в основе задания, которое Марина (М.Лепёшкина) делала, и есть принципы так называемой sharing economy, по которой начинают жить города. Но не только мировые столицы по ней жить начинают, это и просто небольшие города. В отношении российских городов это столичные города в разных субъектах, где начинает развиваться общественный транспорт, формируется совершенно другая экономика, не обязательно людям иметь машины, общественные пространства открываются для людей. Это совершенно новые принципы, и именно их мы будем дальше закладывать.

А.Сорокин (заместитель председателя государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ»): Дмитрий Анатольевич, если можно, немножко поддержу коллегу. Сорокин Алексей, ВЭБ.РФ.

У нас в проработке около 90 проектов в 35 городах. Мы постоянно общаемся с городами, с регионами, и мы видим трансформацию подходов местных администраций и корпораций крупных, которые работают в регионах. Трансформация заключается в том, что, оказывается, не обязательно всё делать на деньги субсидии, можно делать и на заёмные деньги. Есть интересные проекты, есть новые продукты совершенно, которые кардинально меняют жизнь в городе: лизинг в области транспорта, лизинг в области ЖКХ, концессионные продукты и так далее.

И конечно, параллельно мы видим огромные изменения в запросе граждан. Нам кажется, что эта повестка действительно выходит на передний план. Видели мы, как изменилось отношение людей к городам, в которых проходил чемпионат мира, к которому я немножко имел отношение.

Постепенно люди – а мы очень внимательно мониторили общественное мнение – стали благодарны за те изменения, которые чемпионат внёс в жизнь города: «Какое счастье, что у нас появились аэропорт, дорога, гостиницы, благоустроен центр, и заодно ещё можно футбол посмотреть!». То есть это действительно новый совершенно поворот, и это очень заметно в городе.

И мы, конечно, дальше будем содействовать поступательным изменениям в каждом городе, с которым работаем.

Д.Медведев: Мы рассчитываем на то, что ВЭБ из этой деятельности не будет исключаться, потому как всё-таки вы наш ключевой институт развития. А развитие – это не только создание новых промышленных комплексов или аграрных предприятий, но это и развитие городской среды. И хорошо, что вы с вашим опытом подготовки и проведения чемпионата мира по футболу этим занимаетесь.

Уважаемые коллеги! Мне было интересно всех вас послушать. Очевидно, что некоторые моменты, которые здесь обозначены, видимо, должны быть превращены в поручения.

В частности, по поводу концепции. Не скрою, я об этом никогда не задумывался – с точки зрения правового значения концепции в строительном процессе, не говоря уже об элементарном правовом измерении интеллектуальной собственности, связанной с созданием концепции: в какой момент всё это становится объектом интеллектуальной собственности и подлежит именно государственной охране.

Давайте эти вопросы проанализируем, равно как и идеи, связанные с изменением законодательства, о которых сказал Владимир Ростиславович Мединский, и некоторые другие вещи, о которых коллеги здесь говорили.

Хочу завершить наш сегодняшний разговор вот на чём. Об этом тоже сегодня говорилось, просто хочу ещё раз эту мысль подчеркнуть. Конечно, жильё, бытовые удобства – у нас ещё очень большая проблема в стране, и всем этим мы должны заниматься. Я имею в виду и власть, и бизнес, и, конечно, специалистов, включая таких важных специалистов, как архитекторы.

Но на сегодняшний день уже практически все понимают, какое большое значение в целом имеют городские пространства и вообще пространства, где мы живём. Почему? Потому что, даже если тебе комфортно дома, очень важно, чтобы, когда ты выходишь из дома или квартиры, тебе так же комфортно было на улице. Там проводят время наши дети, там проходит значительная часть человеческого общения. Там должна быть масса самых разных задач решена. И очень важно, что мы к этому пришли.

Давайте постараемся, как вы и говорили, решать все эти задачи в комплексе, потому что именно комплексное развитие городских пространств является одним из направлений реализации национального проекта. Мы рассчитываем, уважаемые друзья, и на вашу поддержку в этом.

Встреча с врио главы Республики Алтай Олегом Хорохординым

Владимир Путин провёл рабочую встречу с временно исполняющим обязанности главы Республики Алтай Олегом Хорохординым. Обсуждалась текущая ситуация в регионе и приоритетные направления его социально-экономического развития.

В.Путин: Как дела, Олег Леонидович, как вошли в работу?

О.Хорохордин: Владимир Владимирович, как Вы мне и поручали, сразу поехал по республике, посетил все районы и отдалённые сёла. Поговорил с активом каждого района, с жителями встречался, выяснил первоочередные проблемы, какие есть, они подтвердились, как тогда мы и обсуждали с Вами. Безработица очень большая, в два с половиной раза превышает среднероссийский уровень, доходы населения низкие, самые низкие в Сибирском федеральном округе. Средняя зарплата – 29 тысяч рублей, в сравнении с общероссийской, которая 42 тысячи.

В.Путин: Уже больше даже.

О.Хорохордин: Я сразу триаду для себя в уме составил, так с людьми и обсуждал это всё. Проблема безработицы и низкий уровень доходов – самая большая проблема, которую надо решать. Высокие тарифы на ЖКХ и электроэнергию: киловатт-час для юрлиц – восемь рублей, для населения – до пяти. Опять самый высокий [тариф] в Сибирском федеральном округе, повторюсь, при самых низких доходах. И уровень образования, качество медицинских услуг в том смысле, что ремонтировать школы, садики, больницы нужно, а ещё не хватает кадров, в отдалённые районы ни медики, ни учителя особо не едут, если честно, то есть это насущная социальная проблема.

Понятны стали сразу точки роста. Так как регион сельскохозяйственный, 70 процентов населения – сельское, многие занимаются сельским хозяйством, отсюда точка роста. Потому что сезон выпаса небольшой…

В.Путин: Сезон маленький.

О.Хорохордин: Да. Не успевают животные набрать вес, и поэтому приезжают крупные компании, из приграничного Казахстана приезжают предприниматели, живьём забирают. Соответственно, надо делать глубокую переработку. А продукт качественный. Во-первых, сама трава качественная.

В.Путин: Горы.

О.Хорохордин: Сделали несколько довольно хороших центров. Понятно, что нам надо делать: центр, бойни – и продавать качественную продукцию глубокой переработки. Инвесторы уже появились.

Вторая точка роста – это развитие туризма. Я внимательно смотрел «Прямую линию» с Вами. Очень приятно, что Вы высоко оцениваете туристический потенциал [Алтая].

В.Путин: Он большой, конечно, и Вы сами об этом сказали.

О.Хорохордин: И лесопереработка. Несколько районов ещё с советского времени занимались лесопереработкой. Сейчас возникли проблемы, которые, в принципе, не так сложно решить на федеральном и на местном уровне. Мы уже наметили пути решения. Я специально привозил лесников в центр, проводил с ними крупное совещание, выслушал все проблемы, и мы, в принципе, поняли, как нам действовать.

Дороги, авиасообщение. Нам удалось договориться по второму рейсу авиакомпании «Победа», и сразу в целом компании снизили тарифы, они стали более доступными. По межрегиональным перевозкам, как рассказывали Вам, есть ежедневные рейсы с Красноярском и Новосибирском, два рейса с Казанью, с Екатеринбургом. Сейчас договариваемся с Санкт-Петербургом и Новокузнецком.

Туристы едут в основном. Действительно, билет чуть дороговат для населения именно Горно-Алтайска, но не настолько дороговат, как время. Я сам до Новосибирска и обратно долетел в четыре раза быстрее, а билет стоит, если от себестоимости затрат на автомобиль, бензин и эксплуатацию, на 30 процентов всего [дороже]. Если, как Вы сказали, на керосин снизятся цены, то всё выровняется.

В.Путин: Главное, чтобы больше не повышались.

О.Хорохордин: Да. С советского времени были [аэропорты] внутри республики на границе Кош-Агачского района, Усть-Кокса, там развивается туризм, – полосы, в принципе, сохранились. И если мы аэропорты доделаем…

Уже в этом году проданы рейсы той же сибирской авиакомпании «СиЛА». Они согласились. Это уже внутриреспубликанский туризм. Так девять часов ехать на машине – за полчаса долететь можно будет. Это про точки роста.

Механизмы тоже стали понятны. В любом случае реализация нацпроектов очень поможет республике, особенно БКД [«Безопасные и качественные автомобильные дороги»]. Проехав это всё, поговорив с людьми, поговорив с представителями общественного мнения, мы приняли решение и создали центр развития Республики Алтай, в котором участвуют и все политические партии, и общественные организации, и профсоюзы, и лидеры общественного мнения, просто население, молодёжь активно участвует. Сделали там актив, и он начал работать, собирать предложения.

Решили сделать краткосрочную программу на пятилетку для решения именно этих насущных проблем. Так и назвали – «Программа развития Республики Алтай», и предложили всем участвовать. Активно участвуют. Решили отдельно сделать небольшую, но тоже краткосрочную программу развития туризма.

Запустили по федеральному образцу программу кадрового резерва, назвали «Команда развития». И оператор согласился (будет РАНХиГС). Что примечательно, небольшая численность населения, но в первый день (мы были десятым регионом, где они оператором были), в первый день поступило 400 заявок, и они нам сказали, что это рекорд по Российской Федерации. То есть это о чём говорит? Местные люди хотят участвовать в развитии республики очень активно.

В.Путин: Конечно.

О.Хорохордин: Как Вы подчёркивали, главная задача – без ущерба уникальным природным объектам, экологии, святыням и национальной культуре, надо найти баланс [развития]. Я с жителями разговаривал. Одни говорят, что надо развиваться, другие говорят: «Не трогайте природу». Надо найти этот баланс.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 16 июля 2019 > № 3059440 Олег Хорохордин

Крах независимых амбиций Мазурова

Задержание владельца группы «Новый поток» Дмитрия Мазурова по подозрению в хищении кредитных средств Сбербанка не стало, по большому счету, сенсационной новостью для российского рынка нефтепереработки. К эффективности расходования кредитов, которые предоставлялись на строительство Антипинского НПЗ — крупнейшего актива под управлением «Нового потока», — давно возникало множество вопросов. Главной причиной банкротства завода часто называют налоговый маневр, реализуемый правительством в нефтяной отрасли, но едва ли не большую лепту в злоключение этого предприятия внесли непрозрачность бизнеса и неуемные амбиции Мазурова, видевшего себя основателем новой нефтяной империи.

По сообщению «Коммерсанта» со ссылкой на собственные источники в МВД РФ, Мазуров был задержан вечером 13 июля в московском аэропорту Шереметьево, откуда он планировал вылететь в Женеву. В его отношении возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ («Мошенничество в особо крупном размере») — предположительно, в связи с хищением кредитных средств Сбербанка, «Промсвязьбанка» и «Абсолют-банка» на общую сумму более $3 млрд, на которые велось строительство Антипинского НПЗ.

Представители «Нового потока» сообщили «Коммерсанту», что Мазурова задержали по прилету в Москву из зарубежной командировки. Согласно этой версии, вопрос о возбуждении уголовного дела против Мазурова решался на протяжении нескольких дней. 5 июля в возбуждении было отказано, после чего 11 июля Мазуров по своей инициативе побывал в следственном департаменте МВД РФ, где «дал подробные пояснения и предоставил обширный пакет документов по всем интересующим следственные органы обстоятельствам». Однако затем позиция следствия неожиданно изменилась и Мазуров был задержан.

О махинациях при строительстве Антипинского НПЗ участники рынка нефтепереработки говорили в кулуарах уже давно.

А после того, как в середине мая контроль над заводом перешел к Сбербанку, появилась информация, что в результате аудита деятельности предприятия может появиться достаточный материал для возбуждения уголовных дел.

Ранее этому препятствовала созданная Мазуровым схема управления НПЗ через группу «Новый поток», исключавшая доступ ключевого кредитора к деятельности предприятия.

Формально «Новый поток» никакого отношения к Антипинскому НПЗ не имел. По данным системы «СПАРК-Интерфакс», по состоянию на конец апреля АО «Антипинский нефтеперерабатывающий завод» имело двух акционеров — питерское ООО «Энергетика. Содружество. Успех» (20%), принадлежащее известному адвокату Николаю Егорову, и кипрскую структуру Vikay Industrial Limited (80%). Последняя компания, бенефициарами которой ранее считались Мазуров и его партнер Владимир Калашников, с середины мая принадлежит SBPR Cyprus SPV Limited, кипрской структуре Сбербанка, до этого обладавшего «золотой акцией» Антипинского НПЗ.

Фактически же на заводе долгое время хозяйничал менеджмент группы Мазурова «Новый поток» (New Stream). В ряде деловых СМИ можно встретить любопытные определения этой группы наподобие «неформальное объединение активов», включающее также Марийский НПЗ, участие в Афипском НПЗ в Краснодарском крае, месторождения нефти в Оренбургской области, трейдинговые структуры и т. д. По итогам 2016 года РБК оценивал выручку всех активов «Нового потока» в 208 млрд руб., поместив его на 55-е место в рейтинге крупнейших компаний России.

До определенного момента «Новый поток» действительно был неформальной структурой, но в августе 2014 г. в Москве было зарегистрировано АО «Новый поток» с уставным капиталом в 1 млн руб. и основным видом деятельности «консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления». Единственным собственником этой компании, по данным «СПАРК-Интерфакс», является Мазуров, причем иных активов в российской юрисдикции за ним не числится. Эта компания и занималась управлением Афипским НПЗ и другими активами. Она имеет малоприметный офис в центре Москвы, а численность ее персонала — около 200 человек. Широко афишировать свою деятельность компания не стремится: ее официальный сайт до недавнего времени представлял собой пустую страницу, а запросы СМИ «Новый поток» обычно оставлял без ответа.

Почему же формально «Новый поток» появился только в середине 2014 г.?

В конце 2013 г. Антипинский НПЗ привлек на модернизацию производства и рефинансирование задолженности восьмилетний кредит Сбербанка в размере $1,75 млрд (по тогдашнему курсу — чуть более 57 млрд руб.). Для сравнения: выручка Антипинского НПЗ по итогам 2013 года составила 69,5 млрд руб., чистая прибыль — 511 млн руб. Спустя год благодаря вложениям в расширение производства она увеличилась почти вдвое, до 124,6 млрд руб. Но из-за двукратной девальвации рубля у завода резко выросла долговая нагрузка, одновременно сильно увеличились расходы по статье «платежи поставщикам и подрядчикам». В результате в 2014 г. НПЗ показал чистый убыток в размере 34,4 млрд руб., а в 2015 г. — уже 59,9 млрд руб. В 2016–2017 гг. завод снова показал чистую прибыль, но в сравнении с раздувшимися обязательствами ее объемы были мизерны.

Неутешительные прогнозы для рубля стали звучать летом 2014 г., когда мировые цены на нефть стали стремительно падать, за полгода снизившись почти вдвое, что и привело к обвальной декабрьской девальвации. В этой ситуации вывод управления закредитованным Антипинским НПЗ на стороннюю структуру мог выглядеть логичным решением оптимизации бизнес-процессов.

Как утверждают источники «НиК», все прошлые руководители Антипинского НПЗ были полностью подчинены менеджерам «Нового потока», а заключенный договор на управление заводом был фактически кабальным, поскольку за его досрочное расторжение был предусмотрен огромный штраф.

«Новый поток» контролировал всю документацию и корреспонденцию Антипинского НПЗ, бухгалтерию, сбыт выпускаемых нефтепродуктов и т. д.

Эти подробности стали известны только после того, как представители Сбербанка с начала 2019 г. стали детально погружаться в ситуацию на предприятии и выяснили, например, что на заводе для них был заблокирован доступ к 1С и оригиналам документов. Только в начале июня, сообщают источники, наблюдающие ситуацию на заводе воочию, был прекращен физический доступ сотрудников «Нового потока» на Антипинский НПЗ.

Несмотря на нестабильное финансовое положение Антипинского НПЗ, «Новый поток» демонстрировал растущие аппетиты. В 2014 г. был взят в управление Марийский НПЗ, выставленный на продажу банком ВТБ. Спустя два года «Новый поток» приобрел этот актив, заявив о планах вложить в его модернизацию $2,6 млрд. Но если в случае с Антипинским НПЗ, который на старте налогового маневра перешагнул объем переработки в 5 млн т нефти в год, игра стоила свеч, то идея развивать Марийский НПЗ уже в рамках маневра изначально выглядела крайне сомнительно. На момент приобретения «Новым потоком» мощность завода по сырью составляла всего 1,6 млн т в год с глубиной переработки 50%, но группа Мазурова заявила наполеоновские планы: довести к 2020 г. мощность переработки до 7 млн т в год, а глубину — до 97%.

В октябре 2017 г. «Новый поток» взял в управление Афипский НПЗ, предприятие с хорошими перспективами модернизации, но высокой долговой нагрузкой. Тогда же «Новый поток» получил 25% в компании «Аф-актив», основном собственнике Афипского НПЗ, через дочернюю компанию «Нефтегазиндустрия». Эффективная доля «Нового потока» в Афипском НПЗ составила 16,7%, но уже через некоторое время стало известно, что холдинг Мазурова из-за финансовых проблем вынужден уступить управление заводом Сбербанку, а участие в его капитале перейдет к нефтетрейдеру Vitol из-за невыполнения «Новым потоком» обязательств перед ним. Финансовые показатели Афипского НПЗ за 2018 г. до сих пор не опубликованы. Аналогичным образом дело обстоит с отчетностью Антипинского и Марийского НПЗ.

В середине 2018 г. имперские амбиции Дмитрия Мазурова стали рушиться на глазах. Он начал искать новых партнеров, но и здесь потерпел фиаско. В октябре 2017 г., одновременно с приобретением доли в Афипском НПЗ, «Новый поток» пригласил в состав своих акционеров владельца группы «Арети» Игоря Макарова, который планировал инвестировать в «Новый поток» в обмен на половину бизнеса. Но спустя несколько месяцев стало известно, что отношения с новым партнером не сложились.

Мазуров не подпускал Макарова к реальным рычагам управления, и тот решил отложить свои планы.

После этого Мазуров пригласил на должность президента «Нового потока» бывшего первого вице-президента «Газпромбанка» Андрея Зокина, которого также рассматривал в качестве потенциального инвестора. Но и это ни к чему не привело — в новой должности Зокин проработал всего несколько месяцев.

Ровно год назад на Антипинском НПЗ состоялось, как говорят в таких случаях, знаковое событие — завод начал выпуск бензина класса Евро-5, став первым независимым НПЗ в России, который смог достигнуть такого уровня переработки. Планы по производству бензинов АИ-92 и АИ-95 составляли 600 тыс. т в год. Но фактическая переработка нефти падала: по данным ЦДУ ТЭК, за 11 месяцев 2018 г. ее объем на Антипинском НПЗ снизился на 8,2%, до 6,2 млн т, при проектной мощности переработки 9 млн т в год.

Завод был существенно недозагружен, а причиной этого было, видимо, банальное отсутствие средств на оплату сырья. О временной приостановке поставок нефти на Антипинский НПЗ в 2018 г. сообщалось как минимум три раза.

После того как поставки нефти на завод в декабре в очередной раз прервались, руку помощи предприятию в очередной раз протянул Сбербанк, предоставив Антипинскому НПЗ 29 млрд руб. на пополнение оборотного капитала. К тому моменту Сбербанк уже был обладателем «золотой акции», его представители вошли в состав совета директоров «Нового потока». Следующим шагом установления контроля над НПЗ стало назначение генеральным директором бывшего топ-менеджера «Башнефти» Максима Андриасова, чья кандидатура была предложена Сбербанком.

В конце апреля Андриасов уведомил Сбербанк о намерении обратиться в арбитражный суд с иском о банкротстве НПЗ, которое сейчас выглядит единственным способом вывести предприятие из-под контроля «Нового потока».

По существу, банкротство должно было носить технический характер, поскольку производственную деятельность завода планировалось восстановить.

Для этого Сбербанк и государственная нефтегазовая компания Азербайджана SOCAR создали совместное предприятие, которое должно отвечать за поставки сырья для переработки на НПЗ.

Но деятельность завода, остановившего прием нефти еще в середине мая, скорее всего, не возобновится до появления исчерпывающего понимания ситуации с освоением средств, выделявшихся на его строительство и модернизацию. Признаки того, что на Антипинском НПЗ могли быть крупные финансовые нарушения, появились уже давно. В 2018 г. ООО СК «Техинжстрой» (генподрядчик строительства Антипинского НПЗ) было завалено судебными исками, а сотрудники «Техинжстроя» дважды выходили на митинги из-за невыплаты зарплат. Еще в 2016 г. о мошенничестве на строительстве объектов завода заявлял магнитогорский предприниматель Евгений Тен. Затем достоянием СМИ стала история вокруг компании «Современник», которая вела работы на Антипинском НПЗ до появления на нем «Техинжстроя». После чего, отмечал председатель совета директоров «Современника» Владимир Исаев, компания перестала получать оплату за возведенные объекты. В этом Исаев усматривал еще и родственную составляющую, утверждая, что учредитель СК «Техинжстрой» Юрий Мытин является тестем Дмитрия Мазурова.

Уже после того, как Антипинский НПЗ перешел под контроль Сбербанка, появилась информация, что обязательства завода могут быть значительно выше отраженных в его официальной отчетности. Якобы предприятие еще и выступало поручителем по кредитам, которые Мазуров привлекал на аффилированные трейдинговые компании, — в общей сложности примерно на $500 млн.

Стоит напомнить, что Дмитрий Мазуров является также одним из ключевых акционеров столичного Интерпромбанка. На днях Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) понизило его кредитный рейтинг до уровня «B–(RU)» в связи с ухудшением качества ссудного портфеля. Проведенное агентством стресс-тестирование капитала, учитывающее потенциальные убытки от обесценения кредитов аффилированным компаниям, в том числе из нефтяной отрасли, показало ухудшение способности банка выдерживать прирост стоимости риска без нарушения минимальных значений регуляторных нормативов. Рейтинг Интерпромбанка понизило и международное агентство Moody’s, отметив очень высокую концентрацию кредитного портфеля банка на ряде заемщиков из нефтегазового сектора, у которых ранее были тесные экономические взаимоотношения с Антипинским НПЗ. Похоже, что империя Мазурова стала схлопываться по принципу домино — примерно так же, как совсем недавно рухнула группа компаний «Русь-Ойл» Алексея Хотина.

Можно, наконец, вспомнить о претензиях к Антипинскому НПЗ со стороны экологических организаций и жителей поселка Антипино, которые еще в 2017 г. написали президенту Владимиру Путину о несанкционированных выбросах с завода. Все эти сюжеты могут стать для нового собственника Антипинского НПЗ не меньшим обременением, доставшимся в наследство от «Нового потока», чем огромная долговая нагрузка.

Антон Белецкий

О проведении горячей линии по вопросам качества и безопасности хлебобулочных изделий и кондитерской продукции в период с 21 июня по 5 июля 2019 года

В период с 21 июня по 5 июля 2019 года управлениями Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации, Консультационными центрами и пунктами для потребителей при федеральных бюджетных учреждениях здравоохранения – центрах гигиены и эпидемиологии в субъектах Российской Федерации было организовано тематическое консультирование граждан по вопросам качества и безопасности хлебобулочных изделий и кондитерской продукции и срокам годности.

На сайтах управлений Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации, сайтах федеральных бюджетных учреждений здравоохранения – центров гигиены и эпидемиологии в субъектах Российской Федерации были размещены анонсы о проведении тематических консультаций.

Анализ структуры обращений граждан показал, что наибольший интерес представляли вопросы качества и безопасности продукции в соответствии с нормативными правовыми актами РФ (1696 консультаций, что составило 28,50% от общего числа консультаций по России). На втором месте по числу вопросов была затронута тема информирования потребителей об адресах и других контактах, куда необходимо обращаться, в случае приобретения некачественного и потенциально опасного продукта, а также нарушений правил продажи (1194 консультации, что составило 20,07% от общего числа консультаций по России). На третьем месте по числу вопросов были обращения, связанные с маркировкой хлебобулочных изделий и кондитерской продукции (961 консультация, или 16,15% от общего числа консультаций).

Кроме того, по вопросам, касающимся правильного выбора хлебобулочных изделий и кондитерской продукции было оказано 759 консультаций, что составило 12,75% от общего числа консультаций; об обогащенных хлебобулочных изделиях и кондитерской продукции - 515 консультаций (8,66% от общего числа консультаций); оформления претензий в адрес предприятия, реализующего хлебобулочные изделия и кондитерскую продукцию - 203 консультации (3,41% от общего числа консультаций).

Также в рамках тематической линии проведены консультации, касающиеся информации по фальсифицированным продуктам, размещенной на портале ГИС ЗПП (214 консультаций, что составило 3,60% от общего количества консультаций).

Кроме того, управлениями Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации было проведено 185 семинаров, прочитано 743 лекции, проведено 50 круглых столов, организовано и проведено 29 выступлений на ТВ, 382 публикации в СМИ.

На основании поступивших жалоб и обращений, связанных с конкретными фактами нарушений санитарно-эпидемиологических требований, управлениями Роспотребнадзора по 16-ти субъектам РФ проведено 67 проверок. В Новосибирской области проведено 15 проверок, Воронежской области – 14 проверок, в остальных субъектах Российской Федерации проводилось от 1 проверки в Псковской области, Республиках Татарстан, Тыва, Ставропольском крае, Ханты-Мансийском АО до 9 проверок в г. Санкт-Петербурге.

В суд на приостановление деятельности направлено 3 материала о нарушениях санитарного законодательства (1 – Краснодарский край, 2 – Кемеровская область). Во всех случаях предпринимательская деятельность была приостановлена.

Первые летные испытания российского самолета MC-21, оснащенного отечественными двигателями ПД-14, начнутся в 2020 году, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Пермского края.

Сроки проведения летных испытаний лайнера MC-21-300 с пермскими двигателями ПД-14 были озвучены в ходе совещания губернатора Пермского края Максима Решетникова с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Александром Нерадько, управляющим директором АО "ОДК-Авиадвигатель" Александром Иноземцевым и главным конструктором АО "ОДК-Авиадвигатель" Игорем Максимовым. Как было отмечено в рамках встречи, в настоящий момент работы, проводимые по ПД-14, направлены на повышение его эксплуатационных характеристик и подготовку двигателя к серийному производству.

"В 2020 году планируется начать летные испытания МС-21, оснащенного двигателями ПД-14", - подчеркнули в пресс-службе.

В 2018 году в результате успешно проведенных сертификационных работ ПД-14 получил сертификат типа Росавиации, подтвердивший готовность двигателя к серийному производству и эксплуатации. "Валидация сертификата типа в Европейском агентстве по безопасности полетов (EASA) на соответствие требованиям европейских норм (CS-E) запланирована на 2021 год", - отметили в администрации губернатора Пермского края.

"Мы все ждем, что новый самолет МС-21 будет оснащаться нашими отечественными двигателями ПД-14. Мы рассчитываем, что этот двигатель будет использоваться не только в составе самолета МС-21, а станет основой для целой линейки двигателей различной тяговооруженности", - цитирует пресс-служба главу Росавиации Нерадько.

Двигатель ПД-14 разработан в широкой кооперации предприятий ОДК для узкофюзеляжного среднемагистрального самолета МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных. Это первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации и первый отечественный двигатель. В настоящее время самолет проходит испытания с двигателями Pratt & Whitney PW1400G.

МС-21-300 - ближне- и среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первый полет совершил 28 мая 2017 года. Завершение сертификации запланировано на 2020 год. На серийное производство предполагается выйти в 2021 году. Первым эксплуатантом нового воздушного судна станет "Аэрофлот".

За первые шесть месяцев года на поезда дальнего следования, курсирующие в границах Свердловской и Южно-Уральской магистралей, продано 3 млн электронных билетов, что на 15% больше, чем было оформлено за аналогичный период прошлого года.

Доля онлайн-продаж по итогам I полугодия 2019 года составила почти 50% от общего количества реализованных проездных документов. Ежедневно Уральским филиалом «Федеральной пассажирской компании» (АО «ФПК» – дочернее общество ОАО «РЖД») на поезда дальнего следования оформляется 16,7 тыс. электронных билетов.

Рост электронных продаж связан с активным развитием онлайн-сервисов для пассажиров. Появилась возможность оформлять на официальном сайте ОАО «РЖД» проездные документы для маломобильных пассажиров-колясочников, билеты в Калининградскую область, электронные квитанции на перевозку дополнительной ручной клади, багажа и домашних питомцев, а также услугу дополнительного питания.

Пользователям смартфонов на базе операционной системы Android или iOS доступно официальное мобильное приложение «РЖД Пассажирам». С его помощью можно приобрести без комиссии билеты на поезда дальнего следования и пригородного сообщения, оформить перевозку багажа и домашних животных, проверить информацию о ранее приобретенных билетах, узнать расписание поездов, авторизоваться в программе лояльности.

ля оформления билетов в приложении можно использовать бонусные баллы, также можно отслеживать свой бонусный счет, покупать и применять транспортные карты. Среди других полезных опций – цены на ближайшие даты, навигация на вокзалах и часто задаваемые вопросы. В настоящее время общее число установок приложения составляет около 7,4 млн.

По-прежнему востребованы у пассажиров транзакционные терминалы, которые установлены на вокзалах. С помощью ТТС (транзакционный терминал самообслуживания) можно самостоятельно оформить проездной документ на поезд дальнего следования, оплатив проезд банковской картой. ТТР (транзакционный терминал регистрации) дает возможность распечатать бумажную версию билета, купленного через Интернет, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Олег Ромашков

Машинист без помощника впервые провёл грузовой поезд на Куйбышевской магистрали

Новые «Синары» уже оборудованы системами безопасности для ведения локомотива в одно лицо

Как стало известно «Гудку», на минувшей неделе впервые на сети грузовой поезд был проведён машинистом без помощника. Тестовая поездка по маршруту Дёма – Кандры протяжённостью 134 км прошла без замечаний, сообщил главный инженер Куйбышевской дирекции тяги Дмитрий Горбонос.

Организация вождения грузовых поездов машинистами в одно лицо – пилотный проект Дирекции тяги, призванный повысить производительность труда за счёт внедрения автоматизированных систем управления локомотивами для функциональной разгрузки машинистов, пояснили в Куйбышевской дирекции тяги. Первыми на управление поездами без помощников переходят машинисты пяти магистралей – Куйбышевской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской и Дальневосточной.

Для тестовой поездки, в ходе которой машинист вёл поезд без помощника, но в сопровождении машиниста-инструктора, была разработана и утверждена Дирекцией тяги временная инструкция, внесены изменения в нормативные документы. На основе результатов пробной поездки на КбшЖД будет создана временная инструкция по организации работы машинистов грузового движения без помощников с дополнительными изменениями, которая будет введена с 1 августа в остальных региональных дирекциях тяги, участвующих в пилотном проекте. Также предстоит внести необходимые дополнения и изменения в технологические процессы.

Отметим, что новые локомотивы семейства «Синара» приходят с завода в депо уже оборудованные системами безопасности для управления в одно лицо. Например, на электровозах 2ЭС6 установлены автоматизированная система БЛОК, предназначенная для контроля скорости и показаний светофоров, система автоведения поезда, позволяющая отслеживать местоположение поезда, параметры торможения и скорости.

Провести тестовую поездку на КбшЖД доверили машинисту электровоза эксплуатационного локомотивного депо Уфа Денису Жиганову. Управляя электровозом 2ЭС6 «Синара», оснащённым автоматизированными системами управления и ведения поезда, он без замечаний провёл грузовой поезд весом 4 тыс. тонн по участку Дёма – Кандры протяжённостью 134 км за расчётное время 3,5 часа и по графику прибыл на станцию назначения. На участке Дёма – Кандры уже до конца июля планируется организовать движение грузовых поездов по технологии ведения в одно лицо на постоянной основе. Машинист-инструктор депо Уфа Андрей Едрёнкин, сопровождавший Дениса Жиганова в этой поездке, проверял нагрузку на машиниста, фиксируя, как работа в одиночку влияет на его общее состояние, а также работу приборов и систем безопасности.

«Не скажу, что нагрузка на машиниста была серьёзной. Работать можно», – отметил после поездки Денис Жиганов.

Денис трудится на железной дороге с 2007 года, а машинистом электровоза – пять лет. Он прошёл обкатку на участке Дёма – Кандры, изучив движение по нему в поездках в составе бригады, прошёл обучение в Куйбышевском учебном центре профессиональных квалификаций с присвоением третьего класса квалификации, успешно прошёл медицинскую комиссию, собеседование с психологами, получил заключение на право управления локомотивом в одно лицо.

После запуска регулярных перевозок по участку Дёма – Кандры Южно-Уральская, Западно-Сибирская, Восточно-Сибирская и Дальневосточная дирекции тяги, изучив куйбышевский опыт, также приступят к организации регулярных перевозок в одно лицо в грузовом движении на своих дорогах.

Как пояснили в Дирекции тяги, водить в одно лицо грузовые поезда сложнее, чем пассажирские. Машинист пассажирского поезда, управляющий локомотивом без помощника, по сути не остаётся один на один: рядом и на связи с ним поездная бригада во главе с начальником поезда, готовая помочь в кризисной ситуации. А за плечами машиниста локомотива грузового поезда только состав с грузом, и он может рассчитывать только на себя. Кроме того, вести грузовой состав труднее: он тяжелее пассажирского, из-за чего не так быстро реагирует на сигналы управления.

Дмитрий Попов

Пригородные компании вводят дополнительные маршруты и предлагают пассажирам новые услуги

В разгар летних перевозок пригородные пассажирские компании удлиняют маршруты, вводят новые поезда и формы оплаты проезда

Два дополнительных пригородных поезда Борзя – Оловянная и Чернышевск-Забайкальский – Букачача ввела в июле Забайкальская пригородная пассажирская компания (ЗППК) по заявке правительства Забайкальского края.

Как пояснил генеральный директор компании-перевозчика Евгений Силантьев, в ходе вынужденной оптимизации пригородных перевозок в 2014–2015 годах эти поезда были отменены, так как не вошли в заказ региональных властей.

В ЗППК и в краевое правительство поступало много просьб от граждан и муниципалитетов восстановить перевозки на этих направлениях, и наконец это удалось сделать.

Поезд Борзя – Оловянная с электровозом ЭП1 курсирует по понедельникам, вторникам и пятницам, поезд Чернышевск – Букачача с тепловозом М62 ходит по четвергам и понедельникам.

По словам и.о. заместителя председателя правительства региона Виктора Паздникова, между правительством края и ЗППК подписано дополнительное соглашение к основному договору на осуществление перевозок в пригородном сообщении. Кроме поездов Оловянная – Борзя и Чернышевск – Букачача в региональный заказ включён также поезд Новая Чара – Куанда, запустить который планируется в ближайшее время.

Напомним, «Гудок» уже писал, что в прошлом году Забайкальская ППК и Забайкальский край заключили соглашение, согласно которому задолженность региона по компенсации выпадающих доходов перевозчика была реструктурирована, а правительство края гарантировало оплату расходов на пригородные перевозки в полном объёме.

Пригородная пассажирская компания (ППК) «Содружество» начиная с минувших выходных продлила маршруты четырёх поездов в западной части Татарстана. По субботам и воскресеньям маршруты двух электричек, которые связывали Казань и Арск со Свияжском, увеличены на 25 км – до станции Тюрлема. На 28 км длиннее стал маршрут утренней электрички, которая уходила из Свияжска в Казань: теперь она отправляется из Албабы. Порадовали пассажиров и перемены на участке Буа (город Буинск) – Свияжск: маршрут рельсового автобуса продлён до Зелёного Дола.

Компания «Содружество» приготовила для своих пассажиров ещё одно новшество: теперь на ряде маршрутов заплатить за билет в пути следования можно банковской картой, даже если на каком-либо участке нет устойчивой мобильной связи.

«Если на перегоне нет стабильной мобильной связи, списание средств за проезд со счёта банковской карты произойдёт в отсроченном режиме – спустя насколько часов. Разъездной билетный кассир, разумеется, вручит пассажиру чек об оплате проезда сразу», – пояснил главный инженер ППК «Содружество» Ильнур Вафин.

Пока этой системой безналичной оплаты оснащены 25 единиц переносной контрольно-кассовой техники, а до конца сентября такие терминалы получат все разъездные кассиры «Содружества».

С прошлого четверга пассажиры, уезжающие с Северного вокзала Калининграда, могут купить билет на электричку не только в кассе, но и с помощью новых билетопечатающих автоматов. Как сообщил начальник Калининградского регионального отдела развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре Владимир Шевелев, в отличие от установленных ранее в прикассовых зонах вокзалов и станций терминалов новые устройства принимают не наличные, а только банковские карты.

По информации АО «Калининградская пригородная пассажирская компания», билетопечатающие автоматы с безналичным расчётом поэтапно будут установлены на основных железнодорожных станциях Калининградской магистрали. До конца июля планируется установить около двух десятков таких устройств в целях повышения качества обслуживания пассажиров и сокращения очередей в билетные кассы в летний период.

Игнат Вьюгин

Специальная парашютная подготовка космонавтов

Как сделать из людей, пришедших из разных сфер деятельности, мужественных, стойких, стрессоустойчивых, уверенных в себе и высоко мотивированных специалистов? На этот вопрос знают ответ сотрудники управления по экстремальным видам подготовки ЦПК. Быть готовым справиться с поставленной задачей в любых условиях учит, в том числе, специальная парашютная подготовка космонавтов (СППК).

Несмотря на неблагоприятные метеорологические условия в г. Мензелинске (Республика Татарстан) с усилением ветра до 20 м/с и длительное ожидание прыжков, кандидаты в космонавты набора 2018 года Константин Борисов, Александр Горбунов, Кирилл Песков и Евгений Прокопьев планомерно осваивают первый этап СППК. Позади остались первые прыжки, главной задачей которых является устойчивое падение и в случае попадания в какую-то нештатную ситуацию (штопор или беспорядочное падение), умение успешно выйти из этого состояния. И всё это они должны сказать в репортаже — о своих действиях, местоположении относительно точки приземления, самочувствии, окружении и т.д.

Четверо смельчаков из группы ОКП (общекосмическая подготовка) уже приступили к решению карточек. Это сложнее, чем вести репортажи, так как нужно сосредоточить максимум внимания на заданиях, в числе которых информационный поиск, работа с секундомером, математические и логические задачи. Кандидаты в космонавты сначала решают карточку в свободном падении, затем, если остаётся время, выполняют в воздухе подходы, сальто, развороты влево-вправо, спирали и другие фигуры.

«Все кандидаты в космонавты — прекрасные парни, — отметил заместитель начальника управления ЦПК по экстремальным видам подготовки Герой Российской Федерации Виктор Рень. — Работают великолепно, с полной отдачей. Но самое тяжёлое для них — это ожидание прыжка. Мы приступаем к подготовке в 7 утра и из-за плохих погодных условий порой переносим прыжки на 19 часов. Я бы сравнил такое бремя с ожиданием первого полёта. Вот они пришли в отряд в 2018 году, а совершат свою дебютную космическую экспедицию через 7-12 лет. Это такая стайерская дистанция, на которой нужно постоянно держать себя в форме, следить за собой и быть готовым в любую минуту к выполнению боевой задачи. Та же история и сейчас, только вместо лет — часы, минуты. В целом это психологически закаляет ребят».

Отличный пример того, как грамотно прыгать с парашютом, показал группе ОКП опытный космонавт Сергей Прокопьев. Несмотря на то, что предыдущий раз проходил СППК в 2012 году, он быстро всё вспомнил и после наземной подготовки выполнил блестящий первый прыжок, придя точно в точку приземления, обозначенную двумя полотнищами, выложенными крестом. Знания и навыки, полученные семь лет назад от инструкторов ЦПК, стопроцентно сработали.

«Космонавты — люди опасной профессии, — подытожил Виктор Алексеевич. — На любом этапе космического полёта, будь то старт, выведение, нахождение на станции или посадка, могут возникнуть нештатные или аварийные ситуации. Наша задача научить их реагировать на это не растерянностью, а собранностью, чтобы космонавт отнёс на задний план свои волнения и сделал всё для спасения экипажа, корабля, станции. Прыжок с парашютом — это модель создания стрессовой ситуации, в процессе которой человек предоставлен сам себе. Конечно, наши инструкторы подстраховывают, но он понимает, что прыгает, летит со скоростью 60-70 м/с к земле и в это время должен абстрагироваться от опасности, чтобы контролировать своё положение в пространстве, видеть всё, что его окружает, и решать дополнительные задачи. Очень сложно, но полезно для людей этой героической профессии».

Сегодня, 16 июля, в Дуньхуане (Китай) завершилось девятое издание Международного ралли «Шёлковый путь». Гонка стартовала 6 июля в Иркутске. Общий маршрут составил более 5000 км по территории России, Монголии и Китая, спортивная дистанция – 2593 км. Всего участники марафона пересекли пять климатических зон.

В соревнованиях приняли участие более 100 экипажей спортсменов в категориях грузовиков, легковых внедорожников, мотоциклов и квадроциклов.

По итогам гонки в классе грузовиков весь почётный пьедестал заняли российские экипажи «КАМАЗ-Мастер». Первой финишировала команда Антона Шибалова (пилот), Дмитрия Никитина (штурман) и Ивана Татаринова (механик), преодолевшая соревновательные этапы трассы за 26 часов 1 минуту и 40 секунд.

Второе место заняли Андрей Каргинов (пилот), Андрей Мокеев (штурман) и Иван Мальков (механик), уступившие победителю 25 минут 22 секунды.

Третьими в зачёте грузовиков с результатом 26 часов 53 минуты 45 секунд завершили марафон Айрат Мардеев (пилот), Дмитрий Свистунов (штурман) и Сергей Кренёв (механик).

В зачёте внедорожников победителями стали Нассер Аль-аттия и Матьё Бомель, представляющие команду Qatar World Rally Team (24,25:29). Второе место заняли Хан Вей и Мин Ляо из Gelly Auto Shell Lubricant Team (25,50:34), третье – Жером Пелише и Паскаль Ларрок из Raid Lynx (26,09:08).

В классе мотоциклов победу одержал Сэм Сандерлэнд из Red Bull KTM Factory Racing (26,12:47). Второй – Эндрю Шорт из Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing (26,33:09), третий – Адриен Ван Беверен из Yamaha Rally Team (26,33:48).

Россия. Китай. Монголия. Весь мир. ПФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > minsport.gov.ru, 16 июля 2019 > № 3056462

В группе риска: кто из губернаторов не переживет выборы

Политологи составили рейтинг устойчивости губернаторов

Андрей Винокуров

Эксперты «Минченко Консалтинг» составили рейтинг устойчивости губернаторов. По мнению политологов, шесть новых временно исполняющих обязанности глав регионов не могут похвастаться «высоким качеством политменеджмента», что сулит им проблемы на выборах в сентябре. В группе риска и другие руководители — уже в будущем году эксперты прогнозируют продолжение отставок. С какими результатами, по версии экспертов, губернаторы подошли к Единому дню голосования, — в обзоре «Газеты.Ru».

Холдинг «Минченко Консалтинг» подготовил новый рейтинг устойчивости губернаторов «Госсовет 2.0». Эксперты считают, что ключевым для глав регионов фактором, обеспечивающим получение и сохранение позиций в региональной политике, остается поддержка внутри так называемого «Политбюро 2.0» (термин, также используемый холдингом в своих исследований, условная группа представителей элиты, имеющих возможность оказывать влияние на политику. — «Газета.Ru»).

Наряду с этим в исследовании отдельное внимание уделяется такому параметру, как «качество политического менеджмента». Именно он, по мнению политологов, может определять успешность губернаторов-варягов в условиях «антиистеблишментной волны», которой характеризуются последние региональные кампании.

От слаженной работы «политической машины» зависят успехи нынешних временно исполняющих обязанности губернаторов (врио) на предстоящих в сентябре выборах.

«Плохое значение этого параметра может говорить о сложностях, которые будут или уже есть в ходе кампании. Параметр динамический (меняется во времени. — «Газета.Ru»), поэтому будем следить», — поясняет руководитель аналитического департамента «Минченко Консалтинг» Кирилл Петров.

Врио с плохим менеджментом

Оценка «качества политменеджмента» производилась на основе опроса экспертов, входящих в комитет по политтехнологиям Российской Ассоциации по связям с общественностью (здесь значения ранжировались от 1 до 5 баллов).

Слабо отлаженный политический менеджмент (2 балла) среди недавно назначенных врио характерен для Игоря Артамонова (Липецкая область), Валерия Лимаренко (Сахалинская область), Казбека Кокова (Кабардино-Балкария) и Александра Беглова (Санкт-Петербург).

В группу врио с очень слабым политменеджментом (1 балл) попали Бату Хасиков (Республика Калмыкия) и Олег Хорохордин (Республика Алтай).

Эксперты отмечают, что пока не могут выставить оценки за данный параметр недавно приступившим к работе врио. В первую очередь, имеются в виду Игорь Бабушкин (Астраханская область), Махмуд-Али Калиматов (Республика Ингушетия) и Михаил Развожаев (Севастополь).

Калиматову при этом не надо избираться на прямых выборах (он должен будет пройти процедуру голосования Народным собранием Республики Ингушетия), а для Развожаева избирательная кампания переносится на следующий год.

Кроме того, устойчивость губернаторов оценивалась, исходя из ряда других критериев: поддержка в рамках «Политбюро 2.0» (10 баллов), наличие больших проектов в регионе (5 баллов), экономическая привлекательность (3 балла), дата окончания полномочий (3 балла, чем дальше выборы тем выше оценка), позиционирование (3 балла).

Суммарно самые низкие оценки (10 и меньше) эксперты поставили Хасикову, Хорохордину и Калиматову.

Также невысокие оценки устойчивости получили все три губернатора, которые идут в этом году уже на второй срок. Андрея Бочарова (Волгоградская область) эксперты оценили в 9 баллов, Олег Кувшинников (Вологодская область) и Владимир Владимиров (Ставропольский край) получили по 8 баллов.

Новая череда отставок

Эксперты считают, что в следующем году, некоторым главам регионов грозят новые отставки. Под угрозой, в первую очередь, те губернаторы, у которых в 2020 году истекает срок полномочий — всего таких 16. Десяти из них исследователи поставили 10 баллов и ниже. Это значит, что руководитель региона, по мнению политологов, находится в «красной зоне», и его отставка весьма вероятна.

Такие низкие оценки политической устойчивости в этой категории получают Александр Дрозденко (Ленинградская область), Алексей Островский (Смоленская область), Сергей Ситников (Костромская область), Михаил Игнатьев (Чувашия), Вениамин Кондратьев (Краснодарский край), Наталья Комарова (ХМАО), Сергей Левченко (Иркутская область), Владимир Илюхин (Камчаткская область), Игорь Орлов (Архангельская область), Александр Левинталь (Еврейская автономная область).

При этом в исследовании отдельно выделяется положение Левченко и Островского, которые являются представителями КПРФ и ЛДПР.

Назначение вместо них новых врио может вызвать скандал, считают авторы исследования.

Мнения разнятся

Вместе с тем такие оценки разделяют не все специалисты. В частности, политолог Дмитрий Фетисов в беседе с «Газетой.Ru» выразил сомнения в справедливости ряда положений доклада «Минченко консалтинг».

По его мнению, Дрозденко (Ленинградская область) и Кондратьев (Краснодарский край) Кремль считает очень эффективными губернаторами, при этом у них хорошие электоральные рейтинги в своих регионах. Политолог также считает крепкими позиции у Островского (Смоленская область), Ситникова (Костромская область) и Комаровой (ХМАО).

«Заметно выровнялись и отношения Левченко (Иркутская область) с федеральным центром, когда президент [России Владимир Путин] в ходе своего визита в регион фактически обозначил, что не видит вины губернатора в ситуации с наводнением», — отмечает Фетисов.

При этом он соглашается, что с обозначенными сложностями могут столкнуться Илюхин (Камчатская область), Левинталь (ЕАО) и Орлов (Архангельская область).

Что касается оценки политменеджмента новых врио, то Фетисов считает заниженной позицию Казбека Кокова (Кабардино-Балкария).

«Он хоть и не совершил ничего сверхвыдающегося, но резко контрастирует со своим предшественником [Юрием Коковым], не повторяя и не совершая его управленческих и политических ошибок», — отмечает эксперт.

Также Фетисов невысоко оценивает политический менеджмент врио губернатора Мурманской области Андрея Чибиса: «Он, как и Артамонов, уделяет очень много ресурсов своему личному пиару и не отвечает на запросы населения».

За неделю врачи детской областной клинической больницы оказали медицинскую помощь троим детям после отравления химическими веществами

Ежегодно количество средств бытовой химии, сильнодействующих лекарственных препаратов, экзотических растений в домах возрастает. Вместе с этим растут частота и тяжесть отравлений в детском возрасте.

В Ульяновскую областную детскую клиническую больницу имени Ю.Ф. Горячева госпитализировали трехлетнего ребёнка, который случайно проглотил таблетку «Антинакипин». В приемное отделение мальчика вместе с мамой доставила машина скорой помощи. После проведения гастроскопии было установлено, что химический ожог пищевода ребенка не глубокий, но требующий консервативного лечения.

«К сожалению, случаи отравления детей химическими средствами участились. Только за эту неделю в отделение хирургии поступило трое детей. Ребенку, проглотившему «антинакипин» повезло больше, чем другим малышам, которые отравились уксусной кислотой. Исходя из практики, можно предположить, что это не последние факты отравлений уксусной эссенцией, используемой в каждой семье для домашнего консервирования. Если случилось несчастье, то не надо заниматься самолечением, обращайтесь в службу скорой помощи. Не вызывайте самостоятельно рвоту у ребенка, если отравление произошло концентрированной кислотой или едкой щелочью, вызывающими ожоги полости рта, глотки и пищевода. Едкое вещество при прохождении в обратном направлении увеличит площадь и глубину ожога, а также может попасть в дыхательные пути. Напоите ребенка водой (1,5 - 2 стакана), чтобы уменьшить концентрацию едкого вещества в желудке. Надо сказать, что самые опасные отравления происходят щелочами для прочистки труб: сильный химический ожог и рубцевание пищевода, которое приводит к сужению. В особо тяжелых случаях приходится выполнять операции по замещению пищевода фрагментом толстой кишки, что является выходом из положения, но не замещает в полной функциональной степени нормально существующий пищевод», - рассказывает заведующий хирургическим отделением ОДКБ имени Ю.Ф. Горячева Олег Никонов.

По словам специалистов, практически все отравления у детей младшего возраста обусловлены невнимательностью родителей, хранящих различные потенциально опасные вещества и лекарственные средства в местах, доступных для маленьких детей, оставшихся без присмотра.

Уважаемые родители, берегите своих детей!

В Кировскую область в рамках нацпроекта поступило 18 автомобилей для перевозки пожилых пациентов в медучреждения

Регион оказался в числе первых в России, куда доставили эти транспортные средства для пожилых и маломобильных граждан

Главные врачи 17-ти центральных районных больниц получили ключи от новых автомобилей для доставки граждан старше 65 лет, проживающих в сельской местности, в медицинские организации Кировской области.

В ближайшие дни машины начнут перевозить первых пациентов.

Автомобили повышенной проходимости приобретены за счет средств федерального бюджета в рамках реализации федерального проекта «Старшее поколение», входящего в нацпроект «Демография», который призван решить важные задачи, направленные на увеличение периода активного долголетия и продолжительности здоровой жизни граждан старше трудоспособного возраста. На приобретение автомобилей из федерального бюджета выделено 34,2 млн рублей.

Транспорт будет закреплен за медицинскими организациями, располагающимися в городе Кирове и районах Кировской области. В состав мобильных бригад войдут работники медицинских организаций, организаций социального обслуживания и волонтеры-медики. Бригады узких специалистов смогут оперативно выезжать в отдаленные населенные пункты Кировской области для оказания жителям своевременной социальной и медицинской помощи.

Главные врачи центральных районных больниц уже успели оценить новые транспортные средства для перевозки больных. Главврач Пижанской ЦРБ Валентина Чорнс рассказала, что такой автомобиль был им необходим, и теперь район сможет решить проблемы с доставкой пожилых пациентов в медучреждения.

– Автомобиль нужен нам для обслуживания возрастного населения, проживающего в сельской местности. Приятно, что мы получили именно «Ниву», так как она более проходима в условиях нашего района: у нас есть отдаленные села, которые находятся в 40-45 км, и там в паводковый период бывает бездорожье. На сегодняшний день у нас составлен график выездов. Как минимум, два раза в неделю мобильная бригада будет выезжать в села и доставлять пациентов в ЦРБ для проведения обследований. Также мы будем иметь возможность отвозить пациентов в межрайонные центры, – подчеркнула Валентина Чорнс.

Кировский клинико-диагностический центр получил ключи от «газели» на 5 пассажирских мест с автоматическим подъемником и возможностью перевозки пассажиров, передвигающихся на инвалидных колясках. Заместитель главного врача кировского клинико-диагностического центра Софья Войтко отметила, что автомобиль для перевозки инвалидов, полученный центром, позволит существенно повысить доступность качественной медицинской помощи для лиц с ограниченными возможностями здоровья.

– Сегодня мы получили новый автомобиль с просторным салоном, удобными сиденьями для наших пациентов старше 65 лет и для пациентов с ОВЗ, которые передвигаются на инвалидной коляске. Теперь мы сможем возить их на диспансеризацию, на профилактический осмотр, на обследования, которые невозможно провести в сельской местности, но которые есть в учреждениях областного центра. Например, аппараты КТ и МРТ мы не можем привезти в сельскую местность, но мы можем привезти в Киров нуждающегося в этом пациента, – отметила Софья Войтко.

За прошедшую неделю в 31 регионе России ликвидировано более 350 лесных пожаров, в 5 субъектах РФ действует режим ЧС

За прошедшую неделю в 31 регионе России ликвидировано более 350 лесных пожаров на общей площади около 90 тыс. га.

Так, в Красноярском крае потушено более 60 пожаров на площади около 60 тысяч га, в Иркутской области — более 70 пожаров на площади более 12 тысяч га. Наибольшее количество лесных пожаров ликвидировано в Республике Бурятия, Алтайском и Красноярском краях, Иркутской, Оренбургской, Челябинской областях.

На начало текущих суток в 14 регионах России действуют 160 лесных пожаров. Работы по тушению проводятся в республиках Бурятия, Саха (Якутия), Забайкальском, Камчатском, Красноярском, Хабаровском краях, Ханты-Мансийском, Чукотском, Ямало-Ненецком автономных округах, Амурской, Иркутской, Магаданской областях, Свердловской, Томской областях.

Режим ЧС введен в 5 субъектах РФ: на всей территории Иркутской области, Красноярского края, в 1 муниципальном районе Республики Бурятия, в 1 муниципальном районе Республики Саха (Якутия), в 1 муниципальном районе Забайкальского края.

Особый противопожарный режим введен в 41 субъекте Российской Федерации.

Погодные условия остаются одним из основных факторов, формирующих пожарную опасность на природных территориях. По прогнозу, в ближайшие трое суток, 15-17 июля, в 75 регионах России ожидается средний и высокий классы пожарной опасности, ряде регионов — до чрезвычайного.

В частности, на территории Центрального федерального округа средний, высокий, местами чрезвычайный классы пожарной опасности прогнозируются в Воронежской, Московской и Рязанской областях. В Костромской и Тамбовской — средний, местами высокий класс пожарной опасности. В Белгородской, Брянской, Владимирской, Ивановской, Калужской, Курской, Липецкой, Орловской, Смоленской, Тверской, Тульской и Ярославской областях — средний класс пожарной опасности.

На территории Северо-Западного федерального округа средний, местами высокий классы пожарной опасности прогнозируются в Республике Коми, Архангельской и Мурманской областях. В Республике Карелия, Вологодской, Ленинградской, Новгородской, Псковской областях ожидается средний класс пожарной опасности.

На территории Южного и Северо-Кавказского федеральных округов средний, высокий, местами чрезвычайный классы пожарной опасности ожидаются в республиках Дагестан и Калмыкия, Кабардино-Балкарской Республике, Ставропольском крае. В Республиках Ингушетия, Крым, Чеченской Республике, Краснодарском крае, Астраханской, Волгоградской, Ростовской областях ожидаются средний, местами высокий классы пожарной опасности. В республиках Адыгея и Северная Осетия - Алания прогнозируется средний класс пожарной опасности.

На территории Приволжского федерального округа средний, высокий, местами чрезвычайный классы пожарной опасности в лесах по условиям погоды прогнозируются в Оренбургской и Саратовской областях. Средний, местами высокий классы пожарной опасности ожидаются Республике Татарстан. В Республике Башкортостан, Мордовия и Марий Эл, Чувашской Республике, Нижегородской, Пензенской, Самарской и Ульяновской областях прогнозируется средний класс пожарной опасности.

На территории Уральского федерального округа средний, высокий, местами чрезвычайный классы пожарной опасности ожидаются в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах, Курганской, Свердловской, Тюменской, Челябинской областях – средний, местами высокий классы.

На территории Сибирского федерального округа средний, высокий, местами чрезвычайный классы пожарной опасности прогнозируются в Алтайском и Красноярском краях, Иркутской, Новосибирской и Томской областях. В республиках Алтай и Хакасия, Кемеровской и Омской областях ожидаются средний, местами высокий классы пожарной опасности.

На территории Дальневосточного федерального округа средний, высокий, местами чрезвычайный классы пожарной опасности прогнозируются в республиках Бурятия и Саха (Якутия), Забайкальском и Хабаровском краях, Чукотском автономном округе, Еврейской автономной области, Магаданской области. В Камчатском и Приморском краях, Амурской области ожидаются средний, местами высокий классы пожарной опасности. В Сахалинской области – средний.

Минприроды России, Рослесхоз и ФБУ «Авиалесоохрана» призывает граждан неукоснительно соблюдать правила пожарной безопасности и обращает внимание заинтересованных ведомств и органов власти различного уровня на необходимость усиления работы по обеспечению контроля над пожарной обстановкой на природных территориях.

Прямая линия лесной охраны: 8 800 100 94 00

Продукцию пермского производителя оборудования для мониторинга транспорта Galileosky начали использовать в индонезийском "Макдоналдсе"

С помощью устройств Galileosky "Макдональдс" может в полной мере отслеживать температурный режим перевозки продуктов и мгновенно реагировать на любые нарушения.

Например, отключение рефрижератора водителем для экономии топлива. Помимо этого, приборы также отслеживают местоположение автомобиля. Такая функция позволяет снизить затраты на логистику и избегать пробок.

Обладая информацией о местоположении автомобиля, можно снизить затраты на логистику. Например, избегать пробок при перевозках. Кроме того, приборы Galileosky идентифицируют конкретного водителя с помощью технологии iButton. Так "Макдональдс" может отслеживать местоположение сотрудников.

"Подобное партнерство еще раз доказывает, что мир стал очень тесным: ты можешь создавать продукцию в Перми, а она будет востребована во всем мире. В "Макдональдсе" выбрали наши приборы из-за надежности и возможности интеграции с другими системами", - отметил руководитель отдела регионального развития Galileosky Максим Ревякин.

Максим Орешкин: «По стране хорошо видно на примере городов в одном регионе с равными возможностями, как ситуация зависит от работы команды на местах»

Министр экономического развития Максим Орешкин принял участие в форуме-совещании по развитию моногородов. Речь шла о перспективах развития территорий с монопрофильной экономикой и о том, какие инструменты предлагаются новой государственной программой «Развитие моногородов».

«Абсолютно логично, что местом обсуждения стал Тольятти, самый крупный из моногородов страны. Мы собрались здесь, чтобы обсудить, как перезагрузить программу поддержки моногородов. Конечно, сегодня тема не настолько проблемная, какой она была 10 лет назад. Для развития моногородов уже многое сделано, но проблем еще достаточно, поэтому необходимо искать новые подходы, чтобы давать командам из моногородов реализовать новые проекты»,- заявил Максим Орешкин.

Министр подчеркнул значение инициативы от местных команд и развития предпринимательства для диверсификации экономики моногородов. По его словам, занятость в сфере малого и среднего предпринимательства в Тольятти 51%. «Тольятти, который исторически был привязан к одному крупному заводу, сейчас уже город с большим количеством предприятий, инициативных людей, которые создают работу для себя и других людей, меняют через свою активность свой город и жизнь вокруг себя. Сюда в Тольятти я приехал за рулем автомобиля из Москвы, проехав через Владимир, Нижний Новгород, Казань, Чебоксары и Самару. По стране хорошо видно на примере городов в одном регионе с равными возможностями, как ситуация зависит от работы команды на местах», - сообщил он.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 15 июля 2019 > № 3064991

Около тысячи литров нефти вылилось на дорогу в Самарской области

На 957-м км федеральной автодороги М-5 «Урал» в районе населенного пункта Александровка Ставропольского района Самарской области бензовоз Scania, перевозивший 26 кубометров нефти, столкнулся с легковым автомобилем «Лада Веста». Произошло опрокидывание цистерны на бок, и утечка нефти из наливной горловины. В результате аварии разлилось около 1 тыс. литров нефти на площади около 150 кв. м, говорится в сообщении на сайте Главного управления МЧС России по региону. ДТП случилось в воскресенье, 14 июля, в 02:50 мск, погибших и пострадавших нет.

Движение на участке дороги было организовано по реверсивной схеме, загрязнение водоемов и земель сельхозназначения отсутствует. Пожарно-спасательные подразделения провели боевое развертывание и пенную атаку для недопущения возгорания нефти. Сейчас последствия аварии устранены, движение восстановлено, уточнили ТАСС в ведомстве.

В Венгрии стартовала 30-я Международная биологическая олимпиада для школьников

14 июля в городе Сегед (Венгрия) состоялась церемония открытия 30-й Международной биологической олимпиады для школьников. В олимпиаде принимают участие команды из 78 стран мира.

Каждую страну представляет сборная из четырёх школьников. В российскую команду входят Дмитрий Девяткин (школа № 25, Междуреченск, Кемеровская область), Наталия Колюпанова (школа на Юго-Востоке имени Маршала В.И. Чуйкова, Москва), Денис Лисицкий (лицей № 78 имени А.С. Пушкина, Набережные Челны), Артемий Пигиданов (лицей № 14, Ижевск).

Руководителем сборной является профессор Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова (МГУ) А.М. Рубцов, заместителями – доцент МГУ Г.А. Белякова и научный сотрудник МГУ Е.С. Шилов.

Олимпиада состоит из двух туров – теоретического и практического, в ходе которых участники выполняют задания по основным разделам биологии. Программа также включает экскурсии и развлекательные мероприятия.

Работы участников оцениваются международным жюри, в которое входят представители стран-участниц. Награждение победителей состоится в рамках торжественной церемонии закрытия 20 июля.

Справочно

Организаторами олимпиады выступают администрация города Сегед, Сегедский университет и центр биологических исследований Венгерской академии наук.

В 2018 году на 29-й Международной биологической олимпиаде для школьников в Тегеране (Иран) сборная Российской Федерации завоевала четыре медали. Российские школьники получили три золотые и одну серебряную награды.