Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Ульяновске на железнодорожном переезде 5 км (район кондитерской фабрики «Волжанка») установлена система фотовидеофиксации, сообщила пресс-служба Куйбышевской железной дороги.

«Она предназначена для круглосуточной регистрации фактов нарушений Правил дорожного движения транспортными средствами и передачи их в органы ГИБДД», — говорится в сообщении.

Ежесуточно через железнодорожный переезд 5 км проезжают около 15 тыс. автомобилей и более 50 поездов. Переезд оснащен автоматической переездной сигнализацией, светофорами. Несмотря на это, согласно данным пресс-службы Куйбышевской магистрали, автомобилисты совершают грубейшие нарушения, такие как проезд на запрещающий сигнал светофора, объезд закрытых шлагбаумов, обгон на переезде.

Анна Булаева

Химия на колёсах: у российских экспортёров минеральных удобрений добавится конкурентов

Рост экспорта обусловлен увеличением глобального спроса на удобрения - мировой рынок удобрений будет расти до 2022 года

В прошлом году погрузка минеральных и химических удобрений на сети ОАО «РЖД» стала рекордной. Однако в 2019 году зарубежные экспортёры, как и их российские коллеги, увеличивают производство данного вида груза. Эксперты предсказывают, что конкурентная борьба на этом рынке может отразиться на объёмах перевозок российских производителей.

Спрос остаётся высоким

Согласно обзору железнодорожного рынка, представленному Объединённой вагонной компанией (ОВК), в 2018 году погрузка минеральных и химических удобрений стала рекордной за всю историю страны. Как пояснила «Гудку» заместитель директора по аналитическим исследованиям ОВК Лейсана Коробейникова, всего в 2018 году по железной дороге отправили почти 59,2 млн тонн удобрений, что на 3,7% выше показателя 2017 года.

Начальник управления маркетинга Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Лариса Ломашкевич привела такие же данные. Тенденция роста перевозок данного груза отмечалась не только на экспорт, но и во внутрироссийском сообщении.

«В основном рост экспортных перевозок обусловлен благоприятной конъюнктурой рынка удобрений. В частности, в фосфорном сегменте средняя цена на условиях FOB Балтийское море (Free on board, франко борт, обозначение условий поставки груза и определения стороны, на которую возлагаются расходы по транспортировке, и/или определения точки передачи ответственности за груз от продавца к покупателю. – Ред.) в 2018 году находилась выше уровня 2017 года (+$63,7 за тонну, или +18,4% для фосфорных удобрений диаммонийфосфат и аммонийфосфат)», – объяснила госпожа Ломашкевич.

В 2018 году перевозки на внутренних направлениях выросли на 8%. Наибольший прирост экспортных поставок произошёл в Бразилию (+1 млн тонн) и США (+0,8 млн тонн), наибольшее падение было в адрес Украины (–2 млн тонн) и Китая (–0,4 млн тонн).

По словам руководителя управления аналитики компании «Уралхим» Георгия Елисеева, такие данные обусловлены тем, что в Китай экспортируются только калийные удобрения и NPK (комплексные минеральные удобрения, включающие азот (N), фосфор (P) и калий (K).

«Украина в 2018 году практически закрыла свои рынки удобрений для поставок из России. В 2019 году переговоры о новом контракте на поставку калия в Китай ещё не завершены, так что пока говорить о росте экспорта калия в Китай рано. Возобновление поставок на Украину в настоящее время не ожидается», – отметил господин Елисеев.

Лейсана Коробейникова отметила, что введённые на Украине антидемпинговые пошлины на российскую продукцию не исключают возможный реэкспорт через другие страны.

«Что касается Китая, то падение перевозок связано с переориентацией российской продукции некоторых производителей на более доходные рынки. Так, «Уралкалий» предпочёл направить свои удобрения в страны Африки, в то время как «Еврохим» подписал 10-летний рамочный контракт на поставку калия в Китай», – рассказала Лейсана Коробейникова.

По её словам, в целом рост экспорта обусловлен увеличением глобального спроса на удобрения. Мировой рынок удобрений будет расти на 1,4% в год до 2022 года.

«Российская отрасль минеральных удобрений сохраняет конкурентоспособность, несмотря на усиление конкуренции в условиях перепроизводства и избытка предложения удобрений на мировом рынке. В 2018 году практически прекратился экспорт удобрений на Украину из-за того, что эта страна ввела запрет на поставку большей части удобрений из России. Так, рост экспорта жидкой КАС (карбамидно-аммиачная смесь. – Ред.) компанией «Акрон» в 2018 году связан с переориентацией, вызванной закрытием рынка Украины (вместо экспорта селитры на Украину – экспорт КАС в дальнее зарубежье). В то же время рост экспорта удобрений из России ограничивается увеличением потребностей внутреннего рынка, обеспечение которого является приоритетным для производителей в России», – рассказал господин Елисеев.

У конкурентов свои преимущества

Поскольку рост мировых мощностей опережает рост мирового спроса на удобрения, цены на карбамид, аммиачную селитру, фосфаты и NPK в настоящее время снижаются, несмотря на сезон внесения удобрений на основных рынках. По оценке топ-менеджера, в 2019 году цены в среднем будут ниже, чем в 2018-м. Текущий год ожидается тяжёлым на основных рынках удобрений. Как отметил Георгий Елисеев, дело в том, что во многих странах, например на Ближнем Востоке, в Северной Африке, США, Индонезии, Нигерии, Индии, вошли в строй и набрали полную мощность новые производства аммиака/карбамида. Они обладают конкурентными преимуществами: низкой ценой на сырьё и расположением на берегу моря, вблизи экспортных портов.

«Эти производства вытесняют с премиальных рынков традиционных экспортёров, включая производителей из России, которые не могут конкурировать с этими производствами из-за высоких расходов на транспорт до экспортных портов», – объяснил топ-менеджер.

В Бразилии вводятся новые ограничения на оборот нитратных удобрений, что может отразиться на снижении импорта аммиачной селитры в эту страну. Бразилия является крупнейшим импортёром аммиачной селитры. Турция, которая была вторым импортёром этого вида удобрений, полностью прекратила их импорт ещё в 2017 году. Как отметил Георгий Елисеев, на рынке фосфатных удобрений высокие новые мощности введены в Марокко и Саудовской Аравии, в результате чего цены на аммофос и диаммофос в настоящее время снижаются, а возможности поставок этих удобрений из России на многие рынки под вопросом.

По словам генерального директора компании «ФосАгро» Андрея Гурьева, объём инвестиционной программы компании в 2019 году составит порядка 33–34 млрд руб., а рост производства по году ожидается на уровне 6–10%. В 2018 году «ФосАгро» произвела 9,1 млн тонн всех удобрений, включая кормовые. Ожидается, что I квартал 2019 года будет одним из лучших, учитывая, что производство уже выросло на 10% в валовом объёме.

Как отмечается в опубликованном обзоре, «Уралхим» по итогам 2018 года увеличил общий объём продаж на российский рынок и в страны СНГ на 20%, до 2,6 млн тонн, по сравнению с показателем 2017 года. При этом объём продаж минеральных удобрений на российском рынке вырос на 50%, превысив 1 млн тонн. Самый существенный рост показателя отмечен в западных регионах России, а также в секторе продаж крупным агрохолдингам.

По словам Ларисы Ломашкевич, в 2019 году погрузка химических и минеральных удобрений может достичь уровня 63,0 млн тонн с приростом к 2018 году +6,3%. Такие достаточно оптимистичные планы сформированы с учётом прогноза Минэкономразвития России, предусматривающего рост производства химической продукции в стране в 2019 году на +3,7% к уровню прошлого года.

«Так, основной рост как объёмов производства, так и погрузки на железнодорожный транспорт в 2019 году будет обеспечен благодаря новым и модернизируемым производствам. В частности, в 2019 году запланированы плановое увеличение выпуска продукции ООО «Еврохим – Усольский калийный комбинат» после запуска предприятия в мае 2018 года и модернизация производства на Кирово-Чепецком химкомбинате (филиал компании «Уралхим»), АО НАК «Азот», ПАО «Акрон» и АО «Апатит». Вместе с тем рост перевозок ожидается в условиях сохранения государственной поддержки сельского хозяйства, а также реализации плана мероприятий (дорожная карта) по развитию производства минеральных удобрений на период до 2025 года. Документ утверждён Правительством РФ (распоряжение № 532-р от 29 марта 2018 года), в рамках которого планируется также наращивание потребления удобрений российскими аграриями», – отмечает представитель ЦФТО.

Надежда Проскура

Год без зарплаты: где выше безработица

Названы регионы с самым высоким и низким уровнем безработицы

В Москве, Санкт-Петербурге и Ямало-Ненецком автономном округе зафиксирован самый низкий уровень безработицы. Традиционно ее высокий уровень на Северном Кавказе и в Туве. В работе россияне ценят прежде всего стабильность и высокую зарплату.

В Москве уровень безработицы составил 1,2%, свидетельствуют результаты исследования РИА «Новости». Это самый низкий показатель безработицы по регионам.

Также в первую пятерку вошли: Санкт-Петербург (1,4%), Ямало-Ненецкий автономный округ (2,2%), Хабаровский край (2,5%), Ханты-Мансийский автономный округ-Югра (2,5%), говорится в сообщении агентства.

По итогам ноября 2018 года — января 2019-го средний уровень безработицы по России составил 4,8%, что на 0,3 процентных пункта ниже, чем годом ранее. При этом в январе 2019 года уровень безработицы составил 4,9%.

В 34 регионах уровень безработицы находится на уровне ниже, чем в среднем по стране. «Согласно данным Росстата, численность рабочей силы в ноябре 2018 года — январе 2019 года составила 74,9 миллиона человек, из них 3,7 миллиона классифицируются как безработные с применением критериев Международной организации труда», — приводит агентство материалы исследования.

При этом Чукотский автономный округ не включен в рейтинг из-за отсутствия релевантных данных.

«Низкие уровни безработицы в данных регионах находят отражение и в низких показателях коэффициента напряженности на рынке труда (численности безработных на 100 открытых вакансий). В Москве на 100 открытых вакансий, о которых заявили работодатели в региональную службу занятости населения, приходится 59 безработных, в Ямало-Ненецком автономном округе на 100 открытых вакансий — 65 безработных», — говорится в исследовании.

В 12 регионах показатель безработицы не доходит до 4%, например, в Татарстане, Калужской, Рязанской и Липецкой областях. Как сообщается в исследовании, основной фактор, определяющий уровень безработицы в регионах, — уровень их экономического развития.

Сегодня средний возраст безработного составляет 36,6 года. В среднем на поиск работы уходит 7,2 месяца.

В Кировской области и Татарстане на поиски нового места работы уходит почти в два раза меньше времени: 4 и 4,3 месяца соответственно.

При этом 24,5% безработных ищут работу 12 месяцев и более. Эксперты считают, что это свидетельствует о застойном характере безработицы.

В сельской местности работу ищут еще дольше: из 1,4 миллиона безработных сельских жителей 31,2% искали работу год и более.

Между тем, россияне ценят в работе стабильность и высокий уровень зарплаты, выяснили в компании Rabota.ru.

Первое выбирает 76% респондентов. Для 74% россиян в «работе мечты» важна высокая зарплата. «С разницей в один процентный пункт на третьем месте среди критериев расположился хороший коллектив — 73%. Опытный и лояльный руководитель важен для 56% участников опроса в их представлениях об идеальной работе. Первую пятерку требований замыкают удобное расположение и близость к дому — 54%».

При этом 44% респондентов заявили о важности соцпакета. Гибкий график работы в офисе оказался важным для 30% опрошенных, почти столько же (29%) отметили возможность быстрого карьерного роста, а также наличие разнообразных и интересных проектов (28%).

На последнем месте рейтинга оказалось наличие корпоративного детского сада, этот вариант указали в рейтинге 5% опрошенных. Известность и престиж компании волнуют россиян чуть больше (16%). Только 17% россиян представляют себе идеальную работу с возможностью выглядеть вне рамок дресс-кода, говорится в исследовании.

Ранее сообщалось, что Минтруд определил профессии, представители которых быстрее остальных могут устроиться на работу через службы занятости. Так, надолго на бирже труда не остаются врачи и медсестры, квалифицированные рабочие, строители и швеи. Хуже всего тем, кто не обладает вообще никакой квалификацией.

Так, посредством службы занятости быстрее всего найти себе работу могут специалисты в области здравоохранения: врачи и средний медицинский персонал. Далее в рейтинге расположились квалифицированные рабочие, занятые в строительстве, пищевой, деревообрабатывающей, текстильной и швейной промышленности. А также специалисты в области электротехники и электроники, работники, занятые в металлообрабатывающем и машиностроительном производстве.

Следом за ними идут работники служб, осуществляющих охрану граждан и собственности. А вот дольше всех, по данным Минтруда, работу ищут неквалифицированные работники, пишет RT.

Брифинг Максима Топилина по завершении заседания

Из стенограммы:

М.Топилин: Только что состоялось заседание президиума совета по национальным проектам. На нём мы доложили Председателю Правительства Дмитрию Анатольевичу Медведеву, как обстоят дела с реализацией национального проекта «Демография» на середину марта.

Сейчас в регионах начато осуществление в штатном режиме всех выплат по различным видам пособий, реализация мер поддержки семей с детьми. Мы вовремя заключили все необходимые соглашения. Это касается не только выплатных историй, но и всех других составляющих национального проекта.

Если говорить о пособии на первого ребёнка, то более 260 тысяч семей получают это пособие на протяжении двух с половиной месяцев. Получателей пособия по третьему ребёнку (это пособие у нас уже несколько лет выплачивается) – порядка 700 тысяч семей.

Очень важно, что в соответствии с поручениями, которые дал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин по итогам Послания Федеральному Собранию, нами уже подготовлен проект закона о том, чтобы с 1 января 2020 года увеличить планку для получения этих пособий. С полутора до двух прожиточных минимумов в субъектах доходы будут увеличены, и в результате у нас это пособие будут получать не порядка 45% семей (от общего количества семей, в которых родились первые дети), как сейчас, а около 70%. То есть с 2020 года охват этой мерой поддержки – пособием на первого ребёнка значительно увеличится. Будут предусмотрены соответствующие средства – порядка 17 млрд рублей дополнительно с 2020 года – на расширение этой программы. Этот законопроект мы, надеюсь, на этой неделе уже внесём в Правительство Российской Федерации.

Очень важно, что практически подготовлен пакет дополнительных мер по поддержке рождаемости на Дальнем Востоке. Такое поручение Президент давал ещё во Владивостоке. Эта работа завершена. Правительством принято принципиальное решение о том, что это будут дополнительные деньги из резервного фонда. Эти меры заработают уже с 1 января текущего года. Регионы приняли все необходимые акты. Почему регионы? Потому что это полномочия субъектов, они принимают свои решения, а Федерация будет их фактически финансировать в полном объёме. Это будут субсидии – порядка 3,1 млрд рублей дополнительно.

Какие это меры? Это выплата пособия при рождении первого ребёнка – дополнительного единовременного пособия (не ежемесячного, а единовременного) в размере двух прожиточных минимумов ребёнка в каждом регионе. Пособие будет разным в каждом субъекте Федерации – в зависимости от размера прожиточного минимума. Порядка 30 тыс. оно будет составлять. Это выплата дополнительно 30% к материнскому (семейному) капиталу при рождении второго ребёнка – плюс 135–140 тыс. Мы считаем, что это серьёзным образом поддержит семьи. Это делается ровно по той технологии материнского (семейного) капитала, как он работает и будет дополнительно работать в регионах Дальнего Востока. И подготовлен проект указа Президента о том, что в Дальневосточном федеральном округе не применяется коэффициент 2 (суммарный коэффициент рождаемости) при выплате пособия на третьего ребёнка. То есть во всех субъектах Дальнего Востока – плюс Бурятия, Якутия и Чукотка – будет выплачиваться пособие при рождении третьего ребёнка в размере прожиточного минимума ребёнка с 1 января этого года. Регионы свою нормативную базу приняли. Я доложил о том, что мы до 1 апреля окончательный пакет в Правительство внесём. Он уже согласован, с Минфином в том числе, там идёт ещё небольшая доработка. Как только Минюст это тоже акцептует, этот пакет будет внесён. Подчёркиваю, что выплаты будут фактически осуществляться с 1 января задним числом.

Также у нас, и мы доложили об этом Председателю Правительства, начались программы переобучения предпенсионеров. Сейчас это порядка 2,5 тысячи человек. Напомню, что годовой объём этой программы 75 тысяч – это целевой показатель. Причём это деньги, которые уже пришли в регионы. Соответственно, регионы организовывают эти программы. Почти 45 регионов приступили к реализации программы. Начали все: где-то проходят конкурсы, где-то заключаются договоры, но эта работа в субъектах организована. Могу сказать, что наиболее активно работают здесь Башкирия, Татарстан, очень неплохо работают в Рязанской области, Ставрополье достаточно быстро обороты набирает. Мы исходим из того, что до конца этого месяца все регионы уже начнут такие практические действия.

Председателем Правительства даны жёсткие поручения по освоению средств. Эта работа находится у нас под контролем. Мы работаем в постоянном режиме с органами исполнительной власти субъектов, чтобы они в кратчайшие сроки завершали конкурсные процедуры. Понятно, что где-то конкурсы проще, где-то сложнее. Если это стройка, конкурсные процедуры не такие простые. Но вместе с тем, допустим, в части строительства учреждений социального обслуживания (домов престарелых) мы рассчитываем, что где-то в конце марта – середине апреля все конкурсы в регионах будут отыграны и строители выйдут на стройку. Мы будем осуществлять контроль путём в том числе видеонаблюдения.

Могу сказать, что всё идёт в штатном режиме. Будем исполнять поручения.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 18 марта 2019 > № 2924092 Максим Топилин

Встреча с общественностью Крыма и Севастополя

В Симферополе состоялась встреча Владимира Путина с представителями общественности Крыма и Севастополя.

В.Путин: Добрый день, дорогие друзья!

Мне очень приятно быть сегодня с вами, когда и вся страна, и крымчане, севастопольцы отмечают пятилетие исторического референдума о воссоединении полуострова с исторической Родиной, с Россией. Когда мы вновь можем с полным основанием, например, вспомнить слова известной песни о том, что Севастополь – город славы русских моряков.

Но есть и много других составляющих. Я сейчас был только на Малаховом кургане, тоже вспоминали историю, говорили, конечно, и о будущем развитии немного. Но у нас есть с вами уникальная возможность поговорить не немного, а основательно. Я попробую ответить на ваши вопросы, если они есть, но и послушать ваши оценки того, что происходит, ваши пожелания.

Думаю, что очевидным является тот факт, что за последние пять лет сделано немало, но сразу же хочу оговориться: всё, что делалось и делается до сих пор, – это вещи фундаментального характера и длительного цикла реализации, но без них невозможно развитие вообще, потому что невозможно развитие на какой бы то ни было территории без наличия определённого, скажем, объёма электроэнергии, тепла, просто невозможно подключать новых потребителей, если нет новых потребителей – нет развития, без транспортной инфраструктуры. Конечно, впереди ещё водоснабжение и так далее, а всё это вещи длительного цикла работы, но на этой базе, конечно, мы должны думать и осуществлять проекты непосредственного развития на местах, прежде всего связанные с производством, со сферой туризма, образования, науки. Здесь, в Крыму, очень глубокие корни всех этих отраслей, и, безусловно, здесь можно добиться общенационального результата.

Я на этом бы свой монолог закончил и с удовольствием выслушал вас.

С.Клименко: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Меня зовут Сергей Клименко, я являюсь руководителем крымской туристической компании «Энерго-Тур». 20 лет занимаюсь туристическим бизнесом, представляю крымское отделение общественной организации «ОПОРА РОССИИ».

Владимир Владимирович, как Вы знаете, в Крыму есть две приоритетные отрасли развития: сельскохозяйственная и туристическая. В сельскохозяйственной отрасли действует льготная программа кредитования с 5-процентной ставкой на развитие бизнеса, где отсутствует необходимость внесения твердых залогов в обеспечение кредита. В туристической отрасли Крыма подобных беззалоговых программ кредитования нет. Банки готовы кредитовать отельеров под твердые залоги, но не готовы кредитовать остальных участников рынка, у которых недостаточная залоговая база.

Владимир Владимирович, возможно ли предусмотреть специальные беззалоговые программы кредитования для развития туристической отрасли Республики Крым по аналогии с беззалоговыми программами кредитования сельхозтоваропроизводителей? Спасибо.

В.Путин: Обе отрасли, безусловно, очень важны для Крыма, неизвестно даже, какая важнее. В целом сельское хозяйство должно быть структурировано в Крыму, потому что есть особенности, как мы понимаем, и некоторые виды деятельности, связанные с необходимостью орошения – их пришлось даже сократить, по известным причинам. Я думаю, что мы к этому, кстати, еще вернемся, и Крым будет обеспечен в достаточном объеме водой так же, как он сегодня электричеством обеспечен.

Но для сельского хозяйства действительно существует много общероссийских, общенациональных программ, которых в общенациональной повестке нет для туристической сферы. И поэтому, если это делать по Вашему предложению, тогда нужно будет делать для всего туристического сектора. Об этом можно подумать, но гораздо более реалистично было бы реализовывать подобные предложения в рамках программы социально-экономического развития Крыма и Севастополя, в рамках этих программ. И там можно выделить отдельную часть, связанную с финансированием, особым финансированием или особым порядком финансирования туристического сектора. Надо об этом подумать. Я прошу и руководство Крыма, и Севастополя об этом подумать, и Правительство Российской Федерации.

Но мы с Вами хорошо знаем, что главное все-таки условие – это, прежде всего, транспортно-инфраструктурная доступность и качество этих объектов. Я так понимаю, что когда Вы говорите о привлечении ресурсов, то речь идет, прежде всего, о повышении качества объектов.

Я не хочу никого обижать, но вы сами хорошо знаете, пять лет назад просто невозможно было заходить. Вы знаете, я некоторых специалистов наших сюда посылал в конце 14-го года, в 15-м году, повторяю еще раз, не хочу бросить ни на кого тень, но когда руководителей некоторых так называемых отелей спрашивали: «Слушайте, а как же здесь люди живут? Полы проваливаются, все прогнило?», ответ, знаете, какой был? Он меня просто очень удивил тогда: «Да ладно, – говорит, – здесь шахтеры приезжают, они с утра примут по стакану, им наплевать, они ничего не видят».

Но так к людям нельзя относиться. Вот вы знаете, у нас в России много проблем в целом, но такого отношения к этому сектору и к людям просто уже давно в помине нет. Наверное, встречаются отдельные случаи какие-то, но здесь это, к сожалению, было сплошь и рядом. И база не обновлялась туристическая, сфера отдыха вообще. Но вот сейчас почти 7 миллионов было туристов за прошлый год, отдыхающих, это рекордный показатель.

Вы знаете, что введен в строй аэропорт в Симферополе. Теперь, когда открылся Крымский мост, а в конце этого года будет железнодорожное сообщение, на восточную часть легче будет попадать и через Анапу, через аэропорт Анапы. У нас уже в рамках существующих программ предусмотрено развитие пяти туристических кластеров в Крыму и двух – в Севастополе. На первые пять, в Крыму, выделяется, по-моему, 29,5 миллиарда рублей, а на севастопольские кластеры – там миллиард с чем-то, 1 миллиард 100, что ли, примерно так.

Но в целом, конечно, этого недостаточно для развития всей базы туристической деятельности. Поэтому давайте посмотрим, может быть, в рамках этой программы, которая создана для Крыма, это будет просто реалистичнее – оказать какую-то дополнительную поддержку. Дело не только в залогах, дело может быть в работе гарантийных фондов. Вот их можно докапитализировать и через эти гарантии, потому что любое банковское учреждение, оно, конечно, должно будет гарантировать себе возмещение в случае какого-то неблагоприятного развития событий в бизнесе. И можно через фонд микрокредитования, и через гарантийный фонд, это можно продумать.

Подумаем.

Митрополит Лазарь: Митрополит Симферопольский и Крымский.

Сердечно поздравляю Вас с праздником! Приготовил двухтомник о Святителе Луке. Я думаю, что позже будет вручен. С праздником еще раз.

В.Путин: Спасибо большое. Вас тоже.

Э.Аблаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Разрешите от имени всего крымско-татарского народа, от имени мусульман, сказать Вам огромное спасибо за то, что Вы делаете сегодня для мусульман по всему Крыму. У нас строятся школы, садики, и самое драгоценное для мусульман – это соборная мечеть. Мы когда в первый раз встретились в Ялте с Вами, попросили выделить нам земельный участок для строения соборной мечети, спасибо огромное, сегодня нам обещают открытие соборной мечети.

Позвольте пригласить Вас на открытие соборной мечети. И было бы уместно, наверное, если бы Вы пригласили бы Президента Турции Эрдогана, он Вам не откажет. А самое главное для крымчан сегодня, для нас, для религиозных деятелей – это мир, спокойствие, уважение друг к другу.

Мы больше 30 лет проживаем в Крыму. Здесь, наверное, все сидящие согласятся со мной, в течение 24-х лет, как у нас было между славянами и мусульманами – «разделяй и властвуй». Но, слава богу, после 14-го года, огромное спасибо Сергею Валерьевичу за то, что он всех нас пригласил, всех лидеров конфессий, и мы сели, обсудили. И уже четыре года мы живем в дружбе, в мире, в согласии.

Спасибо огромное. То, что Вы делаете нам, никогда не забудется. Спасибо.

В.Путин: Я хотел бы в этой связи что сказать? Во-первых, все наши традиционные конфессии (а ислам безусловно относится к одной из традиционных конфессий России, Россия строилась всегда как многонациональное и многоконфессиональное государство, и это создавало всегда особо прочную базу развития страны), так вот, все традиционные конфессии, включая ислам, вносят очень серьезный, конструктивный вклад в межконфессиональное спокойствие и благоденствие. Это чрезвычайно важно. И за это я хотел бы и Вас поблагодарить.

Что касается ислама, то за последние годы он сделал большие шаги в своем развитии. Вы наверняка знаете, сколько у нас построено мечетей по всей стране. Такого не было вообще никогда. А совсем недавно (прошло полтора или два года) открыли обновленную мечеть в Москве. Мы открыли булгарскую духовную исламскую академию в Татарстане. Сколько лет мусульмане Крыма мечтали о своей соборной мечети? Пятьдесят? Пятнадцать. Ну, я думаю, что вообще все пятьдесят, потому что такой мечети не было. Примерно сколько? По-моему, до двух тысяч, до 2,5 тысячи могут помещаться внутри, в зале молельном, и еще 800 человек – во внутреннем дворике.

Увеличивается количество наших мусульман, которые на хадж ездят постоянно, ездят в Саудовскую Аравию. Мы в контакте с нашими друзьями в Саудовской Аравии, они нам помогают в обеспечении этих паломничеств. Мы и дальше будем развивать это направление. Президента Турции Эрдогана я уже пригласил, он знает об этом. И насколько я понимаю, очень положительно отнесся к этому приглашению. Ну, посмотрим, как будет это на самом деле, будет ли у него время, возможность приехать, но мы будем развивать наши отношения со всеми нашими друзьями во всех странах.

И конечно (я сейчас на встрече с французскими нашими друзьями говорил, хочу еще раз повторить и сказать здесь, в более широком составе), мы, конечно, скорбим по поводу жертв, которые имели место в Новой Зеландии в связи с этим ужасным террористическим актом, целью которого, безусловно, является взорвать ситуацию в стране. Надеюсь, мы сделаем все, что от нас зависит, чтобы ничего подобного не допускать. А мы знаем, как опасны террористические вылазки в любую сторону. Но хочу выразить надежду на то, что в нашем обществе хватит здравого смысла, выдержки, для того чтобы пройти через любые испытания.

Пожалуйста.

А.Домненко: Товарищ Верховный Главнокомандующий!

От имени уроженцев Крыма, прародители которых еще при Екатерине II селились сюда, на территорию Крыма, от воинов-черноморцев, во-первых, хочу поздравить Вас с нашим праздником. Во-вторых, сказать Вам большое спасибо за 14-й год и за то, что Вы делаете сейчас для Крыма и для флота в целом.

Мы все знаем, как за пять лет все преобразовалось, все по-другому. И флот стал совсем другой. Флот получил новые корабли надводные, подводные лодки, комплексы береговые противокорабельные и противоздушные. Сухопутные войска и морская пехота получили новое оружие и вооружение, авиация – многоцелевые самолеты.

Флот на сегодняшний день вышел за пределы Черного моря и составляет основу в Средиземном море. Но и успешно решает задачи здесь, в ближней морской зоне, то есть в Черном море, против происков натовцев и наших северных соседей, которых возглавляют бандеровские, фашистские марионетки.

Я представляю Совет высших офицеров города Севастополя. Мы выполняем Ваши указания, и продолжаем с первого дня… Мы знали, когда в 14-м году переходили, в каком состоянии был офицерский состав, личный состав. У нас в группе 32 генерала и адмирала, которые были по два раза и более участниками боевых действий. Мы этот опыт передаем, как Вы приказали, наставничество проводим среди личного состава. И плюс ко всему, занимаемся патриотической работой не только среди личного состава, но и в школах, и в наших вузах, то есть в городе все это знают. Нас губернатор знает, мы ему делегировали человека специально, который все вопросы согласовывает, и совместно работаем, то есть у нас это дело пока получается. И был замминистра обороны по военно-политической работе, он это дело и доложил Министру обороны. Я Вам докладываю по этому вопросу.

Сейчас много целевых программ, и есть одна целевая программа – это по обеспечению жильем жителей города Севастополя и Крыма в целом. У нас, ветеранов, есть к Вам просьба, чтобы найти место нашим молодым семьям, семьям молодых военнослужащих в этой программе. Тяжело у нас в этом вопросе. Спасибо за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: Что касается обеспечения жильем военнослужащих и молодых семей, у нас же целая программа создана, в том числе военные ипотеки. Обязательно посмотрю, что здесь в этом смысле делается и по постоянному жилью, и по служебному. Но по постоянному жилью, в целом, повторяю, конечно, наверное, еще не на 100 процентов идет, там есть какие-то еще вещи, которые нужно доработать, но по постоянному мы практически завершили работу. Что значит завершили? Долги раздали, а теперь оно должно быть поставлено, – надеюсь, так все и происходит, – на плановую основу. И мы ни в коем случае не должны допускать отставания, так, как это было в предыдущие десятилетия. Все будем для этого делать, посмотрим повнимательнее, как работает здесь военная ипотека. Я обязательно взгляну на это, и вы увидите.

А.Домненко: Разговор ведется именно о служебном жилье. У нас много молодых ребят приходит, гарнизоны отдельные. И здесь вопрос стоит, конечно, вот их разместить.

В.Путин: Понятно. Вот эта программа у нас сейчас заработала, она будет распространяться и на Крым, и на Севастополь.

Б.Вольф: Шалом, добрый день!

В.Путин: Шалом!

Б.Вольф: Я хочу сегодня говорить как раввин и как руководитель еврейской общины (меня зовут раввин Биньямин Вольф, Севастополь), и как житель Крыма. Я сюда приехал с семьей в 2004 году, мы жили, здесь была плохая ситуация. Здесь был антисемитизм, были пикеты, постоянно против строительства синагоги в Севастополе, и подбросили нам свиную голову в синагогу, нам было очень неуютно. Пытались синагогу сжечь несколько раз.

9 Мая, в такой великий праздник, меня не пригласили возложить цветы, несмотря на то, что в Крыму погибли от рук фашистов больше чем 100 тысяч евреев. Мы даже с семьей думали несколько раз просто уехать обратно в Израиль.

И все это очень резко изменилось с 14-го года. Сегодня мы приглашены официально на все мероприятия. Все вопросы общины решаются, благодаря губернатору, у нас просто очень теплые отношения, он смотрит все наши вопросы. У нас были вопросы по школе, по детскому саду, все решилось наилучшим образом. И сегодня просто еврейская община цветет и расширяется. Я хочу Вам сказать, что евреи стеснялись, боялись ходить по улице. Сегодня просто этого вопроса нет. Конечно, не сразу, но мы уже видим, как люди ходят с кипой на улицах и не боятся. Я забыл сказать, что оскверняли несколько раз памятник жертвам холокоста.

Конечно, есть вопросы, но это все решается. Я добился некоторых вещей. По моему приглашению приехали сюда, в Крым, депутаты из израильского Кнессета, и в Симферополе глава Крыма и губернатор Севастополя (при Меняйло, когда он здесь был) встретились с еврейской общиной.

Каждый год я езжу на Всемирный конгресс в США. Он считается самой влиятельной еврейской организацией во всем мире. И я добился, что на моем пейджере будет написано: «Раввин Биньямин Вольф, Севастополь, Россия». Я считаю, что если такая организация признает Крым российской землей, это тоже какой-то шаг. И дай бог, чтобы весь мир признал это.

И от себя лично я хочу сказать, во-первых, огромное спасибо за то, что Вы мне подарили российское гражданство. Для меня это большая честь и большая гордость быть гражданином Российской Федерации. Спасибо огромное.

Во-вторых, проезжая по улицам, я вижу, как дорога делается, вижу, как аэропорт строится, детские сады, школы, парки ремонтируются. И я хочу Вам сказать огромное спасибо за весь Ваш вклад, инвестиции, за то, что Вы думаете о нас, чтобы нам было здесь приятно жить. В этом красивом месте.

Я помню, когда с семьей мы приехали сюда, прилетели в аэропорт, еще не успели выйти из аэропорта, уже выключили свет. А сегодня уже третий аэропорт строится. Дай бог, и в Севастополе будет открыт новый аэропорт скоро. Это облегчает нашу жизнь. Огромное спасибо.

Последнее, что я хочу сказать. Мы завершаем строительство синагоги в Севастополе. Она находится на месте, где были расстреляны евреи в 41-м году. Мы решили там строить, потому что там, где хотели нас уничтожить, там мы и хотели возродить еврейскую жизнь заново.

Во-первых, синагога будет очень красивая, она просто дворец внутри. И когда господин Марги был в Севастополе (он бывший Министр религии Израиля), он сказал, что таких синагог не много в мире, она действительно очень красивая. Такая синагога – впервые в Крыму, и если Вы откроете ее, для нас это будет большая честь, и, конечно, большой толчок для еврейской жизни города Севастополь. Спасибо огромное.

В.Путин: Ну, вот ваш коллега справа от вас просил пригласить Президента Эрдогана. Давайте пригласим еще и Премьер-министра Израиля, пусть приезжает на открытие синагоги.

А вообще еврейская община в России вносит огромный вклад в развитие страны. Я рассчитываю на то, что и евреи в Крыму будут играть такую же позитивную роль. Иудаизм относится тоже к числу наших традиционных конфессий, традиционных религий. Мне очень приятно, что эта религиозная жизнь развивается и здесь, в Крыму. Я принимаю на свой счет, конечно, слова благодарности, но надо отдать должное руководителям региона: и Крыма, и Севастополя, это, собственно, они выделяют эту землю. Это в конечном итоге их решение, их и депутатов соответствующих парламентов. Поэтому давайте их тоже поблагодарим. Ну а Вам желаю всего самого доброго.

Б.Вольф: Я думаю, что мы до конца года можем закончить строительство синагоги, сейчас задержка из-за финансового вопроса, я надеюсь, что он будет решаться.

В.Путин: У евреев проблемы с финансами. (С м е х в з а л е.) Только в Крыму это возможно. Тода раба.

П.Швец: Спасибо.

Меня зову Швец Павел, я – винодел.

Я родился в Севастополе, работал в Москве очень долго. Когда-то победил в первом российском конкурсе сомелье. И 10 лет назад мне удалось купить землю в своем родном Севастополе и создать виноградник. То есть у нас сейчас 12 гектаров земли, виноградник.

В.Путин: Сколько?

П.Швец: 12. Мы делаем 50 тысяч бутылок вина. Это вино «разлетается» достаточно хорошо, его покупают, оно продается в хороших ресторанах в Москве, в Санкт-Петербурге, здесь – все хорошо, у нас все прекрасно.

В.Путин: Есть уникальный способ прорекламировать. Как называется ваше вино? (С м е х в з а л е.)

П.Швец: А вот так и называется: «Павел Швец». На бутылке так и написано: «Павел Швец». Меня зовут Павел Швец.

В.Путин: Павел Швец? И так называется вино?

П.Швец: Так и написано на бутылке.

Смотрите, какая проблема возникла у нашей отрасли. У нас красивое хозяйство, к нам много людей приезжает, в Севастополь, и посещает наше хозяйство, и многие хотят делать что-то подобное. Действительно, край наш удивительный, это земля, которая способна давать вина уникального качества. У нас такие природные климатические условия, именно в Севастополе, что вина получаются тонкие, элегантные, сложные, которые способны долго жить в бутылке, в бочке, и действительно составить конкуренцию лучшим винам мира.

В.Путин: У нас в России долго не проживет. (С м е х.)

П.Швец: Проживет, проживет. Регулируем ценой. Суть в том, что инвесторов много, и готовых развивать всю эту историю. Государство действительно оказывает серьезную поддержку, и главы регионов готовы выделять средства и какие-то территории, для того чтобы таких инвесторов приземлять.

Но есть одна проблема, которую нам, к сожалению, не удается решить. До сих пор в России местом происхождении вина, которое пишется на бутылке, является место, где оно разлито по бутылкам, а не где выращен виноград. То есть все вина мира, назову такие: Шабли, Медок, Божоле, – мы понимаем, что если там написано что-то, то внутри будет вино определенного типа и стиля, созданное на этой территории. У нас же до сих пор слово «Крым» могут написать где угодно. Можно привезти цистерну вина откуда угодно в мире, налить в Крыму, и это будет крымское вино, налить в Севастополе – севастопольское, то же самое налить на Кубани – будет кубанское. Это серьезная проблема, которая мешает развитию этой отрасли. То есть это долгоиграющая отрасль – я посадил виноградник в 2008 году, а первую бутылку продал в 13-м году. Очень долго, очень много времени уходит на то, чтобы создать продукт. И правила игры здесь очень важны.

И, к сожалению, в Министерстве сельского хозяйства все это понимают, но у них задача расширить виноградники, развить село. В Минфине важно, чтобы ни одна копеечка никуда не ушла, чтобы все акцизные марки были приклеены, чтобы все было честно и прозрачно. Роспатент занимается тем, чтобы интеллектуальная собственность охранялась, и все было хорошо. Но, к сожалению, между ведомствами не получается создать особых условий именно для этой отрасли. Это важно. Поэтому я бы хотел попросить Вас, чтобы Вы как-то могли повлиять на подобную ситуацию и создать все-таки специальные условия именно для развития отрасли виноградарства и виноделия. Это отдельная отрасль, очень непростая.

В.Путин: Да. Согласен с Вами полностью, без всяких шуток, могу сказать, и понимаю Ваши тревоги, даже в некоторой степени озабоченности, связанные с тем, что цикл очень длинный. Вы в 8-м году начали? И в 13-м году только первые продажи пошли. Конечно, это долгосрочные вложения, которые не дают быстрой отдачи. И поэтому такие проекты в сельском хозяйстве, в данном случае, у нас к сельскому хозяйству относятся виноградарство, виноделие, они требуют поддержки определенной. И нам, безусловно, нужно отрегулировать это всё до конца.

Во-первых, я первый раз слышу, что может быть название определено по месту разлива по бутылкам, это, конечно, надо поправить. И во всем мире это не делается, во всем мире всё по-другому. Где производится – там и присваивается имя, название. Это первое.

Второе. Очень важно, насколько я Вас сейчас понял, чтобы поддержали именно таких, как Вы, а именно тех, кто вкладывает в землю, здесь, в России, в данном случае, в Крыму, создают здесь рабочие места, добавленную стоимость, а не тех, кто привозит из-за границы виноматериал и здесь разливает, потому что они, конечно, тогда создают вам конкуренцию, побороть которую практически невозможно.

Поэтому я, конечно, попрошу и Правительство, и депутатов Государственной Думы, чтобы они при принятии нового закона, а сейчас разрабатывается закон о виноградарстве и виноделии, чтобы они учитывали, прежде всего, интересы отечественных производителей, таких, как Вы. Чтобы и поддержка была финансовая, и, самое главное, чтобы рынок защищал именно ваши интересы, а не тех, кто просто привозит, обеспечивая рабочие места где-то там, за границей, и здесь разливают только по бутылкам. Конечно, нужно делать это аккуратно, с тем, чтобы не подорвать рынок и, соответственно, не подорвать интересы потребителей, но двигаться нужно именно в этом направлении. Так и будем делать.

П.Швец: Спасибо большое.

В.Путин: Извините, пожалуйста, «Жилье, военнослужащие запаса» – вопрос, который я хочу послушать.

Пожалуйста.

В.Гуцан: Уважаемый Владимир Владимирович!

Я – коренной житель Севастополя. Во-первых, хочу поблагодарить и от севастопольцев, и мама просила низкий поклон за все, что Вы сделали, поддержали наш выбор в 14-м году, и за Вашу личную роль в воссоединении Крыма с Россией. Спасибо большое. (А п л о д и с м е н т ы.)

Спасибо, коллеги! Вадим Гуцан, региональная общественная организация «Объединение военнослужащих запаса Севастополя». Вопрос мой связан с тем, что я представляю определенную категорию граждан – это военнослужащие запаса, которые начинали службу в Советском Союзе, затем служили в Вооруженных Силах Украины, уволены в запас до 14-го года, и на момент увольнения имели право на обеспечение жильем за счет государства. В прошлом году, ровно год назад, 22 марта прошлого года Вы подписали указ об обеспечении жильем данной категории граждан.

В.Путин: Это, кстати говоря, после встречи с одним из таких же, как Вы, бывших офицеров.

В.Гуцан: Спасибо. За это отдельное спасибо Вам и от нас, и от членов наших семей.

Но дело в том, что прошел год, и указ, выполнение которого возложено на правительство Севастополя, он, видимо, понят не совсем правильно в правительстве Севастополя, и вместо обеспечения нас жильем нам предлагают меры социальной поддержки в виде сертификата. И все бы ничего, но стоимость этого сертификата рассчитывается – 46 тысяч за квадратный метр, а фактически у нас цена 62 тысячи за квадратный метр. Именно эту цену правительство Севастополя установило для переселения людей из ветхого жилья. То есть получается, что когда задачу надо решить фактически, то используются одни нормативы стоимости, а когда надо, я бы сказал, формально выполнить указ Президента, то используются другие нормативы.

Дело в том, что эту разницу, которой не хватает, нам предлагают самостоятельно доплатить, используя при этом ипотеку, кредиты. Но дело в том, что речь идет о пожилых людях: пенсионерах, у нас есть вдовы, есть многодетные. Это, знаете, такая категория людей, у которых уровень дохода не позволяет им взять ипотечный кредит.

В.Путин: А сколько всего таких людей?

Д.Овсянников: Шестьсот.

В.Гуцан: По Севастополю по факту около четырехсот. Списочно около шестисот.

В.Путин: Ну хорошо. И разница – сколько она стоит, считали?

Д.Овсянников: Разница порядка 30 тысяч рублей. Цена 40–42 тысячи используется не только для расчета компенсаций военнослужащим, а по всем льготным категориям – дети-сироты, ветераны и переселение из аварийного фонда. В данном случае предусматривалась именно субсидия военнослужащим, а не фактическое предоставление жилья. Если по категории «аварийное жилье» мы должны были купить жилье де факто, то тут субсидия. И мы предоставляли ее в размере той суммы, которая была определена в соответствии с указом – 42 тысячи стоимость квадратного метра.

Мы можем выделить, если сейчас примем нормативные изменения в федеральном законодательстве, свою региональную составляющую, потому что де факто мы получим эти средства из Минфина Российской Федерации.

В.Путин: Сколько? Разницу считали, объем? Сколько нужно денег, чтобы закрыть проблему четырехсот человек?

Д.Овсянников: Около четырехсот миллионов рублей.

В.Путин: Мы изыщем эти деньги, источник определим, изыщем, вам поможем.

В.Гуцан: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Решим. Если так, как губернатор говорит, в районе четырехсот миллионов…

В.Гуцан: Владимир Владимирович, но в Крыму эта ситуация тоже присутствует. И там, возможно, чуть-чуть больше людей.

Реплика: В разы. В разы больше.

В.Гуцан: Но этой же категории граждан.

В.Путин: Хорошо, мы ее порешаем.

Продолжение следует.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 18 марта 2019 > № 2924087 Владимир Путин

Дорожные службы принимают необходимые меры для предотвращения подтопления мостов на федеральных трассах Тульской, Орловской, Курской, Белгородской, Воронежской, Липецкой, Ярославской, Костромской, Вологодской, Архангельской, Ленинградской, Псковской, Калининградской областей и г. Санкт-Петербурга в период прохождения талых вод.

Водопропускные трубы уже обследованы, искусственные сооружения очищены от снега и льда. Подведомственные Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Харьков, ФКУ Упрдор «Северо-Запад» и Упрдор «Холмогоры» для обеспечения бесперебойного и безопасного проезда ведут постоянный мониторинг уровня воды у искусственных сооружений. На мостах через реки Северная Двина, Шексна, Сухона, Суда, Кишемский канал к сезону подготовлена судоходная сигнализация.

Сформировано 155 групп оперативного реагирования (общей численностью 1913 человек), которые будут нести круглосуточное дежурство на участках федеральных трасс во время весеннего половодья. В случае возникновения нештатных ситуаций дорожники готовы привлечь 950 единиц спецтехники, израсходовать около 120 тыс. кубометров инертных и 200 кубометров пиломатериалов.

Под особым контролем находятся 140 мостов, расположенных на федеральных автодорогах в шести регионах Центральной России, и 91 участок в четырех субъектах Северо-Запада рядом с водопропускными трубами и низководными искусственными сооружениями.

За обстановкой на мостах и подходах к ним следят оперативные дежурные в центрах управления производством ФКУ и подрядных организаций. Также информация о начале ледохода, ожидаемом подъеме паводковых вод поступает от МЧС России и Росгидромета.

В случае возникновения чрезвычайных происшествий на федеральных трассах звоните в Центры управления производством, которые работают круглосуточно:

ФКУ Упрдор «Северо-Запад»: +7 (812) 405-08-60.

Трассы, находящиеся в оперативном управлении учреждения: А-118 КАД Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга, М-10 «Россия», М-9 «Балтия», Р-21 «Кола», Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель, Р-56 Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков, А-114 Вологда-Тихвин, А-120 «Санкт-петербургское южное полукольцо», А-121 «Сортавала», А-180 «Нарва», А-181 «Скандинавия», A-212 Псков-Изборск-граница с Эстонской Республикой, А-216 Гвардейск – Неман – граница с Литовской Республикой, А-217 «Приморское полукольцо», А-229 Калининград – Черняховск – Нестеров – граница с Литовской Республикой.

ФКУ Упрдор «Холмогоры»: +7 (8172) 72-36-01, +7 (931) 503-01-12

Трассы, находящиеся в оперативном управлении учреждения: М-8 «Холмогоры», А-114 Вологда – Тихвин, А-119 Вологда – Медвежьегорск, Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь, Р-600 Кострома – Иваново.

ФКУ Упрдор Москва-Харьков: +7 (4862) 75-07-69 или 8-800-2500-112

Трассы, находящиеся в оперативном управлении учреждения: М-2 «Крым», Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов, Р-92 Калуга-Перемышль-Белев-Орел, А-142 Тросна-Калиновка, Р-132 Калуга-Тула-Михайлов-Рязань, Р-298 Курск-Воронеж, А-133 Подъездная дорога от М-4 «Дон» к г. Липецк, А-134 подъездная дорога от М-4 «Дон» к г. Воронеж, Р-193 Воронеж-Тамбов.

Выработка гелиостанций в Оренбуржье выросла почти в 2,5 раза за счет ввода новых мощностей

За январь и февраль 2019 года солнечные станции Оренбургского филиала «Т Плюс» преобразовали энергию солнца в 13 миллионов киловатт-часов электрической энергии.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года выработка гелиостанций выросла почти в 2,5 раза за счет ввода новых мощностей – солнечных станций в Сорочинске и Новосергиевке.

Самым солнечным в Сорочинске стал предпоследний день зимы - 27 февраля Сорочинская СЭС отпустила в сеть более 320 тысяч киловатт-часов. Для сравнения, этого объема энергии хватит для дневного потребления 25 тысяч частных газифицированных домов.

Пик выработки Новосергиевской СЭС пришелся на 13 февраля. В этот день станция произвела 223 тысячи киловатт-часов – этого с лихвой хватит, чтобы покрыть потребление 17 тысяч домохозяйств.

Три очереди Орской станции 24 февраля выработали 214 тысяч киловатт-часов. Этой величины достаточно, чтобы обеспечить потребности 16,5 тысячи частных домовладений.

Памяти офицера, ученого, патриота

Леонид Ивашов, президент Академии геополитических проблем, доктор исторических наук, генерал-полковник

Ушел из жизни Петр Григорьевич Белов, полковник Ракетных войск стратегического назначения, вице-президент Академии геополитических проблем, доктор технических наук, профессор. Ушел буквально через несколько часов после доклада о состоянии ракетно-ядерных сил в ведущих ядерных державах и о судьбах человечества...

Петр Григорьевич родился 17 июля 1944 года на Брянщине. Сразу после окончания школы поступил в Серпуховское высшее военное командно-инженерное училище. Затем — ракетные войска, полигоны, стартовые комплексы, Байконур. И Военная академия имени Дзержинского, альма-матер ракетчиков, конструкторов ракетной техники, ученых.

После адъюнктуры академии — научные исследования, диссертация, преподавание, общественная деятельность. Предательский развал советской державы он воспринял как величайшую трагедию. Он, как мог, сопротивлялся уничтожению военного потенциала страны, науки, передачи наших научных знаний и технологий западным «партнерам». Писал и выступал по-офицерски честно и прямо, давал острые, но объективные экспертные заключения, делал аналитические прогнозы.

С образованием Академии геополитических проблем Петр Белов вступил в ее ряды, щедро делился своими глубокими знаниями и опытом, являлся экспертом ряда комитетов Госдумы РФ. Защитил докторскую, опубликовал ряд монографий, выступал на международных конференциях и семинарах. Жестко критиковал политику уступок и предательства, одним из первых предупреждал об опасности «дружбы взахлеб» с Западом.

Уход Петра Григорьевича Белова — тяжелая утрата для Академии геополитических проблем, потеря для российского экспертного сообщества, русского патриотического движения. Выражаем родным и близким полковника Белова глубокое соболезнование. Прощай, наш боевой товарищ!

В Санкт-Петербурге стартовала олимпиада по физике и математике с участием суворовцев и кадет страны

В интеллектуальных баталиях принимают участие команды юношей и девушек 8, 9, 10 и 11-х классов из 28 суворовских, Нахимовского, кадетских училищ, кадетских школ и Пансиона воспитанниц Минобороны.

Ребята приехали из Москвы, Севастополя, Петрозаводска, Ульяновска, Тулы, Оренбурга, Тюмени, Краснодара, Кызыла, Владивостока, Твери, Перми, Уссурийска, Ставрополя, Мурманска, Казани, Екатеринбурга, Омска, Аксая и Владикавказа.

Участникам олимпиады предложат сложнейшие задачи и тесты по математике и физике, для решения которых требуются глубокие знания, в том числе в компьютерном моделировании, и многое другое.

Команда-победитель представит Россию на Международной олимпиаде воспитанников довузовских образовательных учреждений государств – участников Содружества Независимых Государств по математике и физике, которая пройдёт также в Санкт-Петербурге с 19 по 22 марта.

Лауреатами премии Правительства Российской Федерации по науке и технике в 2018 году в составе авторского коллектива стали сотрудники Сеченовского университета — директор клиники онкологии, реконструктивно-пластической хирургии и радиологии, заведующий кафедрой пластической хирургии, академик РАН Игорь Решетов и директор Института стоматологии, заведующий кафедрой терапевтической стоматологии, профессор Ирина Макеева. Высокой наградой отмечена работа «Научное обоснование, разработка и внедрение в клиническую практику современных, эффективных и результативных методов реабилитации больных с социально значимыми стоматологическими заболеваниями». 14 марта 2019 года вице-премьер Правительства Российской Федерации Татьяна Голикова вручила лауреатам награды.

Премии Правительства Российской Федерации по науке и технике были присуждены в соответствии с Распоряжением от 18 декабря 2018 года № 2827-р за работы в области медицины, энергетики, геологии, материаловедения, машиностроения, информационных технологий, строительства, биотехнологий и сельского хозяйства. Звание «Лауреат премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники» было присвоено 141 соискателю из Москвы, Санкт-Петербурга, Республики Татарстан и Чувашской Республики, Краснодарского края, Архангельской, Белгородской, Владимирской, Вологодской, Калужской, Московской, Новосибирской, Ростовской, Рязанской, Самарской, Свердловской, Тульской и Челябинской областей, Ямало-Ненецкого автономного округа.

Поздравляем победителей с высокой государственной наградой и желаем им новых успехов в научной деятельности.

Роструд: повышение производительности труда обсудили в Тульской области

Руководитель Роструда Всеволод Вуколов в составе делегации Минтруда России во главе с Министром труда и социальной защиты РФ Максимом Топилиным посетил Тульскую область. В рамках поездки делегация из Москвы посетила АО «Полема» – одно из предприятий-участников приоритетного проекта «Повышение производительности труда и поддержка занятости» в 2018 году. Как отметил руководитель компании, участие в программе в прошлом году позволило увеличить производительность труда на 12%, в том числе благодаря тому, что более 150 сотрудников прошли курсы повышения квалификации и продолжили работать на предприятии.

В этом году нацпроект «Производительность труда и поддержка занятости» предусматривает предоставление 31 региону России порядка 1,5 млрд рублей. В том числе, 80 млн рублей – Тульской области.

В рамках федерального проекта «Поддержка занятости и повышение эффективности рынка труда для обеспечения роста производительности труда» национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» средства также получат республики Башкортостан, Мордовия, Татарстан, Удмуртская, Чувашская республики, Алтайский, Краснодарский, Красноярский, Пермский, Ставропольский края, Белгородская, Владимирская, Волгоградская, Ивановская, Калининградская, Калужская, Липецкая, Нижегородская, Пензенская, Ростовская, Рязанская, Самарская, Саратовская, Свердловская, Тамбовская, Томская, Тюменская, Челябинская, Ярославская области и г. Санкт-Петербург. Участниками мероприятий по переобучению, повышению квалификации работников предприятий станут более 18,4 тыс. человек.

Замглавы Минстроя России Максим Егоров принял участие во Всероссийском совещании по капитальному ремонту

Заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Максим Егоров совместно с Главой Республики Мордовия Владимиром Волковым принял участие во Всероссийском совещании по капитальному ремонту общего имущества многоквартирных домов «Капремонт Upgrade v.2.0» в Саранске (Республика Мордовия).

В совещании приняли участие 158 представителей из 70 регионов России. По словам заместителя министра Максима Егорова, к 2024 году ежегодно должны улучшать жилищные условия не менее 5 млн. семей.

Он напомнил, что при оценке улучшения жилищных условий граждан учитывается комплекс составляющих. «В этот показатель мы вкладываем как строительство новых домов, так и расселение аварийного фонда. А также капитальный ремонт, который тоже является одной из составляющих улучшения жизни граждан нашей страны», - пояснил замминистра.

Увеличились показатели по собираемости взносов. «Доверие граждан к региональным программам капитального ремонта подтверждается высоким уровнем платежной дисциплины. По итогам 2018 года собираемость взносов составила более 95%», - акцентировал внимание Максим Егоров.

Помимо капитального ремонта дома для жителей важны чистота и благоустройство внешней среды. «Мы можем построить хорошее жильё, но когда мы выходим во двор, там должно быть также уютно, как в нашей квартире и в нашем подъезде», - подчеркнул чиновник. Он напомнил, что именно для решения вышеперечисленных задач в составе национального проекта был сформирован федеральный проект «Комфортная городская среда».

По информации регионов в 2018 году за счёт синхронизации мероприятий, реализуемых в рамках Приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды» с региональными программами «Капитальный ремонт общего имущества многоквартирных домов» была осуществлена работа по 927 объектам (856 дворовых территорий, 65 общественных территорий, 6 парков).

О проекте капитального ремонта многоквартирных домов и задачах, стоящих перед ведомством, рассказал директор департамента ЖКХ Минстроя России Михаил Гилёв. Он напомнил о совместной работе с регионами, направленной на повышение финансовой устойчивости и достоверности информации, на основе которой проводится оценка. Гилев также сообщил, что министерство продолжает работу над совершенствованием законодательства и готово обсуждать предложения от субъектов, касающиеся капитального ремонта.

Справочно:

В региональные программы капитального ремонта включены порядка 737 тыс. многоквартирных домов, общей площадью 2 532 млн кв. м.

За 5 лет функционирования региональных систем капитального ремонта в период с 2014 по 2018 год работы были выполнены в более, чем 138 тыс. многоквартирных домов. Стоимость выполненных работ составила порядка 538 млрд руб.

Максим Егоров провел рабочую встречу с Главой Республики Мордовия

Заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Максим Егоров 15 марта провел рабочую встречу с главой Республики Мордовия Владимиром Волковым в г. Саранск (Республика Мордовия).

В ходе встречи были затронуты вопросы реализации национального проекта «Жилье и городская среда», а также федерального проекта «Чистая вода». Помимо вопросов исполнения проектов темой для обсуждения стали вопросы модернизации коммунальной инфраструктуры региона и реализации в республике ряда программ в сфере ЖКХ.

Напомним, что целью федерального проекта «Чистая вода» является повышение качества питьевой воды посредством модернизации систем водоснабжения с использованием перспективных технологий водоподготовки.

Справочно:

Общая сумма финансирования по федеральному проекту «Чистая вода» составляет 245 млрд. руб., из которых средства федерального бюджета – 147 млрд. руб., при этом на 2019 год предусмотрено 5 млрд. руб.

В 2019 году подведомственное Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» приступит к строительству путепровода на месте пересечения трассы М-5 «Урал» и железной дороги в районе г. Жигулевск Самарской области (км 960).

Конструкция инженерного сооружения предусмотрена с раздельными пролётными строениями под каждое направление движения. Протяженность эстакады составит 405 погонных метров.

Для бесперебойного движения на трассе вблизи н.п. Александровка будет построен освещенный подземный пешеходный тоннель общей протяженностью 71 погонный метр.

В зоне жилой застройки вдоль дороги в качестве меры экологической безопасности установят шумозащитные экраны.

К концу 2021 года участок автодороги М-5 «Урал» с 958 по 961 км доведут до параметров первой категории с проезжей частью общей шириной 15 м, 5-метровой разделительной полосой, осевым барьерным ограждением и линиями искусственного электроосвещения.

В результате ликвидации пересечения федеральной дороги с железнодорожным переездом будет решена проблема транспортных заторов, которая обостряется во время дачного сезона.

Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестр) оказала методическую поддержку организаторам Всероссийского детского конкурса «Фестиваль карт». Росреестр также предоставил экземпляры Национального Атласа Арктики для вручения победителям.

Финал конкурса проходил в детском технопарке «Кванториум» города Набережные Челны (Республика Татарстан). За победу боролись более 60 работ из 18 регионов России.

Для участия в конкурсе команды создавали свою собственную карту. Карты оценивались жюри по нескольким критериям: соответствие выбранной тематике, содержание карты, визуальное воплощение, удобство пользования, доступность информации и соответствие картографическим стандартам (масштаб, генерализация, топология, корректная проекция и др.).

По итогам конкурса два первых места заняли команды из Набережных Челнов. Хозяева победили в номинациях «Лучшая карта региона» и «Картографический дизайн» с картами «Геральдика Татарстана» и «Карта осадков и среднемесячной температуры». Победителем в номинации «Нестандартное решение» стала команда из Великого Новгорода с картой «Звездное небо». В номинации «Лучшая исследовательская работа» — команда из Воронежа с картой «Их именами названы улицы Воронежа». В номинации «Лучшая карта детского технопарка» — команда из Белгорода.

Приз зрительских симпатий завоевала работа команды из Набережных Челнов «Локальные мемы. Современная молодежная культура города».

Гран-при Всероссийского конкурса «Фестиваль карт» выиграла команда из Воронежа с картой «Большая Воронежская экологическая тропа».

Целью конкурса было повышение интереса к картографии и современным технологиям, связанным с геопространственными данными.

Лучшие практики атомной отрасли в части повышения эффективности производственной деятельности обсуждались в рамках Управляющего совета проекта «Комплексная оптимизация производства Госкорпорации «Росатом».

В мероприятии приняли участие генеральный директор Госкорпорации «Росатом» А.Е. Лихачёв, топ-менеджеры «Росатома», ведущих предприятий атомной отрасли, главы городов и руководители регионов Российской Федерации, главные врачи медицинских организаций и эксперты.

13 марта на базе клинической больницы №3 ФБУЗ ПОМЦ ФМБА России в рамках заседания Управляющего Совета состоялся «Слёт руководителей подразделений ФМБА России атомных городов», в котором приняли участие 23 руководителя медицинских организаций ФМБА России ЗАТО Росатома.

С приветственными словами к участникам обратились руководитель Центра управления проектами ФМБА России В.В. Миронова и директор ФБУЗ ПОМЦ ФМБА России С.В. Романов.

Пленарное заседание открыл С.В. Романов с докладом « Приволжский окружной медицинский центр сегодня и завтра».

Заместитель директора ФБУЗ ПОМЦ ФМБА России М.В. Хазов представил доклад «Технологии ПСР как новая концепция управления ЛПУ».

В ходе мероприятия главные врачи работали на производственных площадках клинической больницы №3, где подробно знакомились с реализованными проектами:

«Открытость информации и доступность среды».

«Бюро госпитализаций и система входных процессов».

«Коечный фонд, производительность 360».

«Оперблок. Эффективность и безопасность».

«Аптека. Новая логистика фармобеспечения».

«Бережливая поликлиника»

«Кейтеринг». Современный пищеблок. Организация питания».

Во второй половине Слёта руководителям медицинских организаций ФМБА России были представлены 2 доклада:

«Реализация проекта «Новая модель поликлиники» в Нижегородской области. Опыт и перспективы». Министр здравоохранения Нижегородской области А.А. Шаклунов.

«Опыт реализации проекта «Бережливое производство» в ФГБУ «Национальный медицинский Исследовательский центр онкологии им. Н.Н. Блохина» Минздрава России. Руководитель учебного центра АО «ПСР» С.Н. Ильин.

Дальнейшие 1.5 часа Слёта были посвящены разработке системы тиражирования проектов по повышению удовлетворённости граждан качеством и доступностью услуг здравоохранения ЗАТО Росатома. Обсуждения и генерация идей проводились в рабочих группах, модераторами выступили сотрудники проектного офиса ПСР ГК «Росатом».

В ходе проведения Слёта, для ознакомления с результатами внедрения технологий Производственной системы Росатома в работу стационара, клиническую больницу №3 ФБУЗ ПОМЦ ФМБА России посетили:

А.Е. Лихачев – генеральный директор Госкорпорации «Росатом»

Г.С. Никитин – губернатор Нижегородской области

С.А. Обозов – директор по развитию ПСР Госкорпорации «Росатом»

А.Н. Гнеушев – заместитель губернатора Нижегородской области по социальной политике

В.В. Миронова – руководитель Центра управления проектами ФМБА России

А.А. Шаклунов – министр здравоохранения Нижегородской области

А.И. Мещеряков – директор ПСР

В ходе визита руководителей ГК «Росатом» и руководителей Нижегородской области, А.Е. Лихачев лично пообщался с участниками Слёта, состоялась продуктивная живая дискуссия об основных направлениях деятельности в целях создания моделей эффективных медицинских организаций.

Резюмирующим итогом первого дня работы явилась оценка модели управления, реализованной в ФБУЗ ПОМЦ ФМБА России с использованием ПСР, как успешной и эффективной. Современные инструменты управления, на основе практик ПСР, обеспечили учреждению лидирующие позиции в регионе по оказанию медицинской помощи населению.

Проект «Бережливый стационар», как новация, создал основу для долгосрочного общения руководителей медицинских учреждений ФМБА России.

На пленарном заседании 14 марта директор ФБУЗ ПОМЦ ФМБА России C.В.Романов выступил с докладом, посвящённым проблемам повышения эффективности здравоохранения и путям их решения с помощью технологий ПСР.

21 марта 2019 года состоится очередное заседание Правления ФАС России. В повестку включены следующие вопросы:

Об установлении предельного уровня тарифа на услуги специализированной организации по государственной регистрации транспортных средств и предельного уровня тарифа на услуги по изготовлению государственных регистрационных знаков транспортных средств;

Об утверждении тарифа на услуги по транспортировке газа по магистральному газопроводу(газопроводу-отводу)ООО «Глобалгазинвест» на территории Удмуртской Республики;

Об утверждении тарифов на услуги по транспортировке газа по газораспределительным сетям ООО «Газпром газораспределение Йошкар-Ола» на территории Республики Марий Эл;

Об утверждении тарифов на услуги по транспортировке газа по газораспределительным сетям ООО «Златоустгазстрой» на территории Челябинской области;

О внесении изменений и дополнений в приложение приказа ФАС России от19.12.2018 № 1812/18 «Об утверждении тарифов на услуги по транспортировке газа по газораспределительным сетям МП «Ханты-Мансийскгаз» на территории Ханты-Мансийского автономного округа –Югры.

По информации, которая поступила в антимонопольное ведомство, в 19 регионах России приняты документы, вводящие ограничения на перевозку грузов по автодорогам

ФАС России совместно с территориальными управлениями проводит работу по обеспечению свободного перемещения товаров по автодорогам и недопущению создания недискриминационных условий для перевозки грузов на территории Российской Федерации (регионального или межмуниципального, местного значения).

Ранее Минтранс России ввел запрет1 на перевозку в весенний период по автомобильным дорогам смазочных материалов и специальных жидкостей российских производителей (внутрироссийская перевозка), запреты на перевозку аналогичных товаров иностранных производителей (международная перевозка) не распространялись. Это содержит признаки создания дискриминационных условий по внутрироссийской перевозке.

ФАС России вынесла в адрес Минтранса предупреждение о прекращении действий (бездействия), содержащих признаки нарушения антимонопольного законодательства, и потребовала внесения изменений в приказ2 Минтранса России в части создания в весенний период равных условий для перевозки по автомобильным дорогам на территории Российской Федерации смазочных масел и специальных жидкостей российских (внутрироссийская перевозка) и иностранных производителей (международная перевозка).

«В ходе проведения совещаний с Минтрансом по вопросу выполнения предупреждения ФАС России было принято решение о снятии всех ограничений по перевозкам грузов по автомобильным дорогам федерального значения, а также создания рабочей группы совместно с субъектами Российской Федерации, заинтересованными объединениями предпринимателей по проработке перечня товаров, на которые вводятся ограничения на перевозку по автомобильным дорогам в весенний период времени, с учетом необходимости обеспечения единства экономического пространства Российской Федерации, свободного перемещения товаров», - рассказал заместитель руководителя ФАС России А.Н. Голомолзин.

Предупреждение Минтранс России выполнил, в приказ внесены изменения, которые снимают ограничения по перевозкам всей номенклатуры грузов в весенний период времени по дорогам федерального значения, в том числе смазочных масел (моторных масел, трансмиссионных масел, гидравлических масел, индустриальных масел, компрессионных масел, турбинных масел, антикоррозийных масел, электроизоляционных масел, базовых масел), пластичных смазок, специальных жидкостей (охлаждающих, тормозных).

Субъекты Российской Федерации проинформированы о недопущении создания в весенний период дискриминационных условий для перевозки по автомобильным дорогам на территории Российской Федерации (регионального или межмуниципального, местного значения) смазочных масел и специальных жидкостей российских (внутрироссийская перевозка).

Вместе с тем, согласно информации Ассоциации международных автомобильных перевозчиков в 19 регионах: Владимирская, Волгоградская, Ивановская, Калужская, Курганская, Новосибирская, Оренбургская, Пензенская, Псковская, Рязанская, Самарская, Тверская, Ульяновская области, Приморский край, Республика Марий Эл, Республика Башкортостан, Республика Калмыкия, Республика Татарстан, Удмуртская Республика приняты нормативые правовые акты, вводящие ограничения на перевозку грузов по автодорогам, в том числе в части 13 автомобильных пунктов пропуска.

«В территориальные управления ФАС России направлены поручения о контроле соблюдения антимонопольного законодательства при принятии органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации ограничений на автоперевозки. В рамках реализации Указа Президента Российской Федерации от 21.12.2017 № 618 «Об основных направлениях государственной политики по развитию конкуренции» необходимо обеспечить сводное перемещение товаров, проводить работу, направленную на снятие ограничений на перевозку грузов по автомобильным дорогам с учетом примера проведенной работы Минтрасом России в части снятия ограничений на перевозку грузов в весенний период времени по автодорогам федерального значения», - отметил заместитель руководителя ФАС России А.Н. Голомолзин.

Спрос на услуги по технологическому присоединению к электросетям филиала ПАО «МРСК Центра и Приволжья» – «Калугаэнерго» остается на высоком уровне.

В 2018 году в Калугаэнерго поступило 9619 заявок на технологическое присоединение, что на 8,1% больше, чем в 2017 году.

К электросетям Калугаэнерго в 2018 году присоединены электроустановки 9210 потребителей на общую мощность более 211 МВт. Это один из самых высоких показателей за последние годы.

Энергетики Калугаэнерго выполнили технологическое присоединение 8073 частных домовладений и 20 многоквартирных жилых домов, 85 предприятий агропромышленного комплекса (АПК), 23 социально-значимых объектов (4 котельных, 12 водоканалов, 1 больницы, 4 школ и 2 детских садов), 9 церквей и храмов.

Среди наиболее крупных по присоединяемой мощности предприятий: современный животноводческий комплекс молочного профиля компании ТН Group в Ульяновском районе (2600 кВт), жилая застройка в мини-полисе «Веснушки» в г. Калуге (1834 кВт), предприятие по производству полупроводниковых лазеров и оборудования на их основе ООО «Лассард» в первом российском наукограде – городе Обнинске (1700 кВт), комплекс по выращиванию шампиньонов ООО «Мастер Гриб» в Дзержинском районе (3500 кВт), мусороперерабатывающее предприятие в Износковском районе компании ООО «ПрофЗемРесурс» (1 этап – около 2000 кВт).

Особое внимание уделяется вопросам технологического присоединения к электросетям предприятий малого и среднего бизнеса – сельскохозяйственных производств, жилых помещений, предприятий торговли и сферы обслуживания.

«Калужская область продолжает уверенный социально-экономический рост, регион интенсивно развивается, в связи с чем спрос на подключение к электросетям остается высоким, - отмечает заместитель генерального директора – директор филиала ПАО «МРСК Центра и Приволжья» - «Калугаэнерго» Александр Ейст. – Поэтому для Калугаэнерго технологическое присоединение – одно из приоритетных направлений деятельности. Обеспечивая новые промышленные и сельскохозяйственные предприятия, жилые микрорайоны, социальные объекты необходимыми энергомощностями, специалисты филиала вносят свой вклад в повышение инвестиционной привлекательности региона, создание новых рабочих мест, благоприятных условий для развития малого и среднего бизнеса и комфортной среды для проживания калужан».

Энергетики напоминают, что среди дополнительных сервисов компании одна из самых востребованных услуг – «Сопровождение ТП». При ее заказе клиент получает «под ключ» весь комплекс мероприятий по техприсоединению объекта к электрическим сетям — от оформления необходимых документов до строительно-монтажных работ и подключения объекта к электросети. Заключив договор с электросетевой компанией, клиент избавляет себя от забот по сбору необходимых документов, поиску подрядчика. Немаловажно, что работы проводятся высококвалифицированным персоналом с использованием сертифицированных материалов и спецтехники. Кроме того, весь комплекс работ осуществляет та же организация, к сетям которой присоединяется электроустановка потребителя. Еще одно преимущество услуги – требуется только один визит в сетевую организацию, полный пакет документов клиент получает на своем участке при фактическом присоединении объекта к электросетям.

«ЭнергосбыТ Плюс» оснастит многоквартирные дома Саратова, Энгельса и Балаково устройствами дистанционной передачи данных

Руководство Саратовского филиала «Т Плюс» и «ЭнергосбыТ Плюс» встретилось с представителями городских управляющих организаций для обсуждения перспектив установки в МКД города устройств сбора и дистанционной передачи данных.

В ходе рабочего совещания, которое прошло на площадке Торгово-промышленной палаты Саратовской области, энергетики предоставили коммунальщикам подробную информацию о важности реализации данного проекта, а также обсудили подготовку объектов к новому отопительному сезону.

По словам директора Саратовского филиала «ЭнергосбыТ Плюс» Светланы Жарковой, в 2019 году энергокомпания планирует приступить к оснащению многоквартирных домов Саратова, Энгельса и Балаково устройствами сбора и передачи данных (УСПД), которые будут дистанционно передавать в ресурсоснабжающую организацию информацию о потреблении тепловой энергии внутри дома. Управляющие организации также будут иметь доступ к данной информации и смогут использовать ее в своей ежедневной работе.

Все расходы по установке устройств ресурсоснабжающая организация берет на себя. В первый год реализации проекта энергетики планируют поставить в жилом фонде городов более 1000 приборов. Оборудование для реализации проекта закуплено. В настоящее время энергокомпания проводит конкурсные процедуры по отбору специализированных подрядных организаций, которые проведут их установку.

Также в ходе мероприятия директор Саратовского филиала «ЭнергосбыТ Плюс» ответила на вопросы журналистов о порядке действий при возникновении проблем с отоплением и горячей водой. Тепловая инспекция энергокомпании всегда готова оказать помощь жителям МКД и управляющим компаниям в нормализации режимов.

Директор Территориального управления по теплоснабжению г. Саратов Игорь Струков рассказал на совещании о подготовке города к следующему ОЗП. Энергетики уже разработали и направили на согласование в администрацию города программы гидравлических испытаний трубопроводов. Ближе к концу сентября будет утвержден и график пробных топок. Кроме того, представители энергокомпании сделали отдельный акцент на необходимости повышения качества подготовки оборудования многоквартирных домов к следующему отопительному сезону, что позволит жителям избежать проблем с отоплением.

В чем разница между уже бывшим депутатом Волгоградской областной думы Гасаном Набиевым и пресс-секретарем Либертарианской партии Соней?

Ответ весьма прост: разницы между ними особой нет.

Связанные с ними истории (как и многие другие подобные скандалы последнего времени — от графини Леруа де Мерлен до саратовского министра, которой есть "макарошки" статус не позволял) — проявления одного и того же феномена.

Выступления и высказывания публичных людей заставляют задаваться вопросом, насколько их мнения соответствуют позиции структур, представляемых ими. Именно поэтому покупатели сети хозяйственно-строительных гипермаркетов столь настойчиво интересовались, до какой степени презрительные комментарии в их адрес тогдашней главной пиарщицы компании отражали ее точку зрения. Именно поэтому крайне резкой каждый раз бывает общественная реакция на "неосторожные" слова и действия разнообразных депутатов и министров — потому что их подозревают в "озвучивании" установок, доминирующих в государственных структурах и властных кругах.

Государство это вполне осознает.

Так что стоило волгоградскому депутату назвать малоимущих пенсионеров "тунеядцами и алкашами", как он мгновенно превратился в изгоя для своих соратников, и никакие извинения-объяснения не спасли его от исключения из партии власти. А вчера он и депутатские полномочия сложил — как можно предположить, в "добровольно-принудительном порядке".

И это уже стало вполне привычным в последнее время.

Дело ведь не в том, что раньше депутаты и чиновники не "ляпали". Просто условия радикально изменились. Во-первых, развитие технологий обеспечило молниеносное распространение информации. А во-вторых и в-главных, российское общество после периода безвременья, когда оно равнодушно игнорировало бесчисленные потоки выливаемой на него грязи, вновь обращает внимание на подобные комментарии и реагирует на них как на недопустимые.

И реакция со стороны государства в большинстве случаев следует незамедлительно. Увольнения и отставки теперь идут пачками, причем зачастую происходят быстрее, чем успевает полномасштабно разгореться скандал. Как это случилось, например, только что в Осетии. Едва в СМИ появилась информация о районном депутате, ударившем учительницу, как стало известно, что он уже сдал мандат.

Теперь пора обратиться к удивительной истории (на самом деле нет — история абсолютно рядовая и оттого крайне показательная), подаренной российской политике на днях отечественной оппозицией.

Для тех, кто пропустил, фабула такова.

В воскресенье, 10 марта, в Москве состоялся митинг "за свободный интернет", а вернее — против принятия законопроекта о суверенном российском интернете. Однако успех (впрочем, относительный — несколько тысяч явившихся при миллионах приглашенных) мероприятия оказался благополучно похоронен, поскольку его главной новостью стало то, что организаторы — Либертарианская партия — не пустили на митинг съемочную группу телеканала RT.

Сделала это лично упомянутая в начале текста пресс-секретарь Соня, о чем она немедленно гордо сообщила в твиттере, получив широкую поддержку от заметных представителей отечественной оппозиции, включая авторитетного протест-менеджера Навального. В качестве обоснования своего решения пресс-секретарь заявила журналистам, что те работают в "неподходящем" СМИ.

Самое смешное, что еще одной жертвой либертарианской "люстрации", которую в самой партии называют "частной дискриминацией", стал журналист телеканала RTVI, которого ну никак нельзя заподозрить в симпатиях к российским властям. В пылу борьбы с Кремлем и его пропагандой работавшие на митинге необразованные волонтеры решили перестраховаться и забанить любые СМИ с ненавистными буквами.

Ну а партия, как и львиная доля "несистемной оппозиции", поддержала свою Соню. Таким образом, это действительно официальная позиция организации — и существенной части непримиримых "борцов с режимом".

Немногочисленные здравые голоса из рядов самой оппозиции, которые пытались указать, что в конструкции "либертарианцы не пустили журналистов на митинг за свободу" что-то кардинально неверно, потонули в дружном хоре "правильно, так и надо, ату их".

В ситуации, где у государственных структур и системных общественно-политических организаций уже автоматом идет объяснение/оправдание/дезавуирование/дистанцирование/выговор с занесением/увольнение/отставка/возбуждение уголовного дела (нужное подчеркнуть), несистемная оппозиция разделила со своей "графиней" ответственность. Когда же стало понятно, что дело оборачивается совсем нехорошо, попытались исправить все ложью — что телегруппа RT могла пройти на митинг через общий вход (не могла, с телевизионной техникой пускали только через вход для прессы).

Забавное и показательное сравнение: атаковавший учительницу на глазах детей осетинский политик, по слухам, нецензурно выражался, заявляя, что он депутат и поэтому ему ничего не будет. Спустя несколько дней он осознал всю глубину своей неправоты и положил депутатский мандат на стол. Теперь даже жалуется на преследование и травлю со стороны властей.

Популярный же лозунг российской оппозиции "Мы здесь власть" уже не в первый раз наглядно проявляет, чем оборачиваются ситуации, когда они и впрямь получают власть — даже такую крохотную, как возможность определять, кого пускать на митинг за свободу, а кого нет. И что характерно, при этом получают масштабную поддержку соратников, которые "своих" не сдают вне зависимости от того, что те сделали и сказали. Одна история про наркооргию с участием несовершеннолетней девочки в исполнении питерских оппозиционеров чего стоит: и тут ведь вступились и стали защищать посаженных в СИЗО "страдальцев".

Мы живем все-таки в удивительное время, когда власть в России ведет себя рациональнее и просто моральнее, нежели самые бескомпромиссные борцы с ней.

Ирина Алкснис.

МИД Канады сообщил о введении санкций против 114 россиян и 15 компаний из-за инцидента в Керченском проливе и Крыма.

"В координации с Европейским союзом и США Канада сегодня объявила о новых санкциях в ответ на агрессивные действия России в Черном море и Керченском проливе и незаконную аннексию Крыма", — говорится в заявлении министерства.

Отмечается, что санкции вводятся министром иностранных дел Христей Фриланд в соответствии с законом о специальных экономических мерах в ответ на военные действия России против трех украинских судов и захват украинских моряков в Черном море в ноябре 2018 года.

Оттава ввела санкции в отношении главы "Роснефти" Игоря Сечина, замглавы Минэнерго Андрея Черезова, главы международного комитета Совета Федерации Константина Косачева, главы ВТБ Андрея Костина, полпреда президента в ЮФО Владимира Устинова, бывшего главы ОАО "РЖД" Владимира Якунина, директора "Росгвардии" Виктора Золотова, заместителя руководителя Погранслужбы ФСБ Геннадия Медведева.

Под санкции попали компании "Сухой", "Туполев", "МиГ", "Силовые машины", "Стройгазмонтаж", а также еще десять российских предприятий.

Усиление американских санкций

Также сегодня Минфин США расширил антироссийские санкции, введенные из-за ситуации на Украине. Соответствующий пресс-релиз ведомство опубликовало на своем сайте.

В санкционный список включены шесть человек, в том числе заместитель главы Погранслужбы Геннадий Медведев, начальник погрануправления ФСБ по Крыму и Севастополю Сергей Станкевич и его заместитель Андрей Шенин, начальник службы пункта управления ФСБ по Крыму и Севастополю Руслан Ромашкин.

Кроме того, в списке значатся заместитель председателя ЦИК самопровозглашенной Донецкой народной республики Алексей Найденко и секретарь этой комиссии Владимир Высоцкий.

В Европарламенте предложили больше не считать Москву стратегическим партнером и пересмотреть соглашение с РФ по этому поводу. Политолог Дмитрий Евстафьев в эфире радио Sputnik рассказал, во что, по его мнению, это может вылиться.

Под санкции также попали восемь компаний — петербургские "Океанприбор" и АО "Звезда", Зеленодольский завод (Татарстан), Ярославский судостроительный завод, а также крымские предприятия: "Фиолент", "Консоль-строй", "Новые проекты", конструкторско-технологическое бюро "Судокомпозит".

Ранее санкции, связанные с инцидентом в Керченском проливе, ввел и Евросоюз. Его черный список пополнили восемь человек, среди которых те же Станкевич, Шенин и Ромашкин, а также командующий войсками Южного военного округа Александр Дворников, начальник службы в Керчи пограничного управления ФСБ по Крыму Алексей Шатохин и командиры кораблей погранслужбы Алексей Саляев, Сергей Щербаков и Андрей Шипицин.

Провокация в Керченском проливе

В конце ноября три корабля ВМС Украины нарушили государственную границу России в Черном море и несколько часов опасно маневрировали, не реагируя на законные требования российских пограничников.

В Евросоюзе введены санкции против восьми россиян из-за ноябрьского инцидента в Керченском проливе. Профессор Дипакадемии МИД России Лев Клепацкий в эфире радио Sputnik оценил эффективность этих санкций.

В результате пограничники задержали корабли, на борту оказались 24 военных, в том числе двое сотрудников СБУ. Позже всех их арестовали по обвинению в незаконном пересечении государственной границы.

Президент Владимир Путин назвал инцидент в Керченском проливе заранее заготовленной провокацией, которая потребовалась Петру Порошенко в преддверии президентских выборов из-за его низкого рейтинга. При этом глава государства подчеркнул, что пограничники выполняли долг по защите государственной границы.

Американский Минфин расширил антироссийские санкции, введенные из-за ситуации на Украине, следует из опубликованного ведомством сообщения.

В санкционный список включены шесть человек, в том числе заместитель главы Погранслужбы Геннадий Медведев, начальник погрануправления ФСБ по Крыму и Севастополю Сергей Станкевич и его заместитель Андрей Шенин, начальник службы пункта управления ФСБ по Крыму и Севастополю Руслан Ромашкин.

Кроме того, в списке значатся заместитель председателя ЦИК самопровозглашенной Донецкой народной республики Алексей Найденко и секретарь этой комиссии Владимир Высоцкий.

Под санкции также попали восемь компаний — петербургские "Океанприбор" и АО "Звезда", Зеленодольский завод (Татарстан), Ярославский судостроительный завод, а также крымские предприятия: "Фиолент", "Консоль-строй", "Новые проекты", конструкторско-технологическое бюро "Судокомпозит".

Как заявил заместитель официального представителя Госдепартамента Роберт Палладино, эти санкции введены из-за ноябрьского инцидента в Керченском проливе.

"В дополнение США ввели санкции против шести российских оборонных компаний, включая судостроительные компании; двух физических лиц, которые были вовлечены в ноябрьские фиктивные "выборы" в подконтрольной России восточной Украине; и двух российских энергетических и строительных компаний, работающих в Крыму", — говорится в его заявлении.

Палладино подчеркнул, что эти действия предприняты в координации с ЕС и Канадой.

Ранее санкции, связанные с инцидентом в Керченском проливе, ввел и Евросоюз. Его черный список пополнили восемь человек, среди которых те же Станкевич, Шенин и Ромашкин, а также командующий войсками Южного военного округа Александр Дворников, начальник службы в Керчи пограничного управления ФСБ по Крыму Алексей Шатохин и командиры кораблей погранслужбы Алексей Саляев, Сергей Щербаков и Андрей Шипицин.

В Евросоюзе введены санкции против восьми россиян из-за ноябрьского инцидента в Керченском проливе. Профессор Дипакадемии МИД России Лев Клепацкий в эфире радио Sputnik оценил эффективность этих санкций.

Провокация в Керченском проливе

В конце ноября три корабля ВМС Украины нарушили государственную границу России в Черном море и несколько часов опасно маневрировали, не реагируя на законные требования российских пограничников. В результате пограничники задержали корабли, на борту оказались 24 военных, в том числе двое сотрудников СБУ. Позже всех их арестовали по обвинению в незаконном пересечении государственной границы.

Президент Владимир Путин назвал инцидент в Керченском проливе заранее заготовленной провокацией, которая потребовалась Петру Порошенко в преддверии президентских выборов из-за его низкого рейтинга. При этом глава государства подчеркнул, что пограничники выполняли долг по защите государственной границы.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поздравил писателя, лауреата госпремий СССР Юрия Бондарева с 95-летием, отметив его веру в доброту в каждом человеке, сообщается на сайте кабинета министров.

Глава правительство отметил большой жизненный путь писателя, всегда остававшегося неравнодушным к судьбе страны, твёрдо отстаивавшем свою позицию, не идущем на компромиссы с собственной совестью. Он также добавил, что на творчество писателя оказала огромное влияние Великая Отечественная война.

"Вы изображаете её события без ретуши и без прикрас, размышляете о жизни и смерти, анализируете тончайшие душевные переживания людей. В любых испытаниях ваши герои сохраняют честь, благородство, готовность к самопожертвованию. А главное – Вы верите в то, что в каждом человеке живут доброта и справедливость. Призываете своих читателей быть милосерднее, ценить мир и саму жизнь. Напоминаете всем нам о страшных уроках Второй мировой, о том, что никогда не должно повториться", - говорится в поздравлении.

Советский писатель Юрий Васильевич Бондарев родился 15 марта 1924 года в Орске Оренбургской области. Перу Бондарева принадлежат романы "Двое" (1964), "Берег" (1975), "Выбор" (1980), "Игра" (1985), "Искушение" (1991), "Непротивление" (1996), "Бермудский треугольник" (1999), повесть "Родственники" (1969).

Творчество писателя было отмечено многочисленными советскими и российскими наградами. В 1984 году ему было присвоено звание Герой Социалистического Труда. Он является лауреатом Ленинской премии, двух Государственных премий СССР (за романы "Берег" и "Выбор"), Государственной премии РСФСР (за сценарий фильма "Горячий снег"). Награжден двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, "Знак Почета". Удостоен многих наград иностранных государств.

15 марта 2019 года Куйбышевский филиал АО «Федеральная пассажирская компания» открыл продажу экскурсионных туров выходного дня по маршруту Самара — Казань — Самара, сообщила пресс-служба Куйбышевской железной дороги.

«Каждую пятницу вечером туристы могут отправиться в путешествие на ночном поезде № 125 Самара - Казань в столицу Республики Татарстан, где на следующий день их ждет экскурсионная программа и посещение достопримечательностей города. Возвращение обратно — в воскресенье утром», — говорится в сообщении.

Тур включает в себя: проезд на железнодорожном транспорте, питание, экскурсионное обслуживание, входные билеты в музеи. Стоимость тура для взрослого начинается от 4 513 (базовый тур). Более подробную информацию о стоимости и бронировании можно получить на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» — вкладка «Туризм с РЖД».

Анна Булаева

НА КОЛЛЕКТОРОВ НАШЛИ УПРАВУ

Неутомимость коллекторов нередко вызывает у людей удивление.

Особенно если вышибала долгов не знает чувства меры и готов на дикие поступки, не укладывающиеся ни в рамки закона, ни в моральные нормы. Но и против лома есть прием - наказание.

За последние 12 лет пять миллионов россиян просрочили платежи банкам на общую сумму 15 трлн рублей. Эти цифры говорят не только о закредитованности людей, но и о том, что работники зарегистрированных в стране 212 организаций, занимающихся возвратом просроченной задолженности, без работы не останутся еще долго.

ЗЛО ДОЛЖНО БЫТЬ НАКАЗАНО

На прошлой неделе суд Кемеровской области наказал коллекторское агентство из Ульяновска на 150 тыс. рублей за то, что оно унижало и запугивало двух жительниц Кузбасса.

Выяснилось, что коллекторы неоднократно звонили женщинам и требовали, чтобы те оплатили долги. Идиотизм ситуации заключался в том, что ни в банках, ни в микрофинансовых организациях женщины никогда денег не занимали, о чем многократно заявляли агентам, но те продолжали донимать несчастных звонками с угрозами.

После того как суд вынес коллекторам решение о штрафе, коллекторское агентство исключили из госреестра компаний, которые могут работать в сфере взыскания просроченной задолженности. Как оказалось, в прошлом году эта контора 20 раз наказывалась за нарушение закона о взыскании долгов с физлиц (№230-ФЗ) и уже была оштрафована в общей сложности на 1,7 млн рублей.

А 29 января впервые в России суд Москвы оштрафовал коллекторское агентство «Сентинел Кредит Менеджмент» (дочерняя структура Альфа-банка) на полмиллиона рублей.

Вообще, минимальная сумма штрафа в подобных случаях - 50 тыс. рублей, но при назначении максимально возможной суммы штрафа суд принял во внимание наличие отягчающих обстоятельств, выражающихся в неоднократных нарушениях профильного закона: превышение допустимой частоты взаимодействия с должником, использование выражений, унижающих его честь и достоинство, и др.

Пожалуй, самый потрясающий прецедент, связанный с решением суда в отношении действий коллекторов, был зафиксирован в Москве в 2017 году. Тогда Преображенский суд на 200 тыс. рублей оштрафовал коллекторов за навязчивость. Эта сумма оказалась в четыре раза больше долга, за просрочку которого фирма терроризировала москвичку бесконечными звонками, в том числе ночными.

Если изучить картотеку арбитражных судов, окажется, что подобные решения не редкость. И их стало заметно больше, после того как в 2017 году вступил в силу закон, защищающий должников от коллекторских атак. Он запретил собирателям долгов использовать устройства, скрывающие номера их телефонов, и потребовал звонить должникам исключительно в разумное время суток не чаще одного раза в день, двух раз в неделю и восьми раз в месяц.

Также можно отправить 2 сообщения в день, 4 - в неделю и 16 - в месяц. Частота личных встреч кредитора с должником не должна превышать одного раза в неделю.

Но некоторые фирмы плевать хотели на такие запреты и терроризируют должников и их родственников почище бандитов.

ОНИ НЕ БРЕЗГУЮТ НИЧЕМ

По закону в обязанности коллектора входят сбор данных о неплательщике, его трудовой деятельности и составе семьи, беседы с кредитополучателем о долге и предупреждение о предстоящих последствиях несвоевременного возврата денег. На бумаге все выглядит красиво, а в жизни все время что-то идет не так...

Житель Хабаровска занял 20 тыс. рублей в двух микрокредитных организациях, но вовремя вернуть деньги с процентами не смог - зарплату начали задерживать. Сначала коллекторы запугивали семью - в эсэмэсках матери обещали сжечь ее, угрожали другим родственникам, а когда поняли, что должника этим не проймешь, состряпали в фотошопе порнографические коллажи с несовершеннолетней дочкой заемщика и разместили их в соцсетях, пообещав девочке «невыносимую жизнь», потому что ее «папаша не отдает долг».

В отношении «черных взыскателей» управление Следственного комитета возбудило уголовное дело. Злоумышленникам грозит лишение свободы от 3 до 10 лет.

О еще одной отвратительной выходке коллекторов рассказали наши коллеги из Казани. Там выбиватели долгов угрожали физической расправой 92-летнему ветерану-фронтовику Юрию Величко. Во время капремонта дома он жил у знакомых, и когда ему выставили счета за ЖКУ, оплатил только ту часть, которую посчитал правильной.

По подсчетам ветерана и в других квитанциях фактический расход за коммунальные услуги не соответствовал выставленному счету. С 2007 года, по мнению УК, пожилой человек задолжал ей 45 тыс. рублей. Выбивать эти деньги взялись коллекторы.

- Они мне угрожали паяльник засунуть в одно место, - рассказывал после встречи с вышибалами долгов Юрий Александрович. - А я им сказал, что все плачу исправно, а паяльником горячим меня не испугаете - я фронтовик, видел и похуже. Но если заявитесь еще раз, приму свои меры.

После этого ветерана войны оставили в покое, но когда дело получило огласку, долги фронтовика погасила мэрия Казани, а следователи возбудили против коллекторов уголовное дело об угрозе убийством и о нарушении тайны частной жизни.

А как тут не вспомнить шокирующую историю, произошедшую в Ульяновске? Коллектор одного из городских банков метнул бутылку с коктейлем Молотова в окно квартиры 56-летнего должника Исмаила Гусейнова.

Зажигательная смесь попала на мужчину и его 2-летнего внука, который получил сильные ожоги рук, лица и дыхательных путей, у дедушки пострадала рука, когда он пытался сбить пламя с малыша.

Такую жестокую расправу коллекторы устроили мужчине за то, что он взял в банке кредит на 4 тыс. рублей, вовремя его не отдал, и в результате проценты и штрафы за просрочку займа составили 40 тысяч.

- Я же 24 тысячи заплатил, а они все равно - давай и давай еще. Они мне угрожали. По телефону. Убьем, зарежем. Один раз пришли - стекла разбиты, - рассказывал Гусейнов.

44-летнего поджигателя, к слову, поймали. Его будут судить по ст. 105 УК РФ за покушение на убийство.

Елена Хакимова

Электробусы "Камаз" начали обслуживать новый маршрут в Москве

Электробусы "Камаз" начали обслуживать шестой по счёту маршрут в Москве – № 36, который проходит от ВДНХ до Бескудниковского переулка.

На этом направлении теперь работает инновационный транспорт, который пришёл на смену устаревшим троллейбусам. По словам главного инженера "Мосгортранса" Павла Хмелёва, 36-й маршрут стал шестым по счету, где начали работать электробусы. "Сегодня в Москве курсируют около 60 электробусов. С начала работы они перевезли свыше 2,1 миллиона пассажиров – ежедневно экологически чистыми автобусами пользуются почти тридцать тысяч человек", – пояснил он.

Не считая опытной эксплуатации, впервые электробусы "Камаз" появились на маршруте №73 в сентябре прошлого года. За это время они хорошо зарекомендовали себя в различных погодных условиях, в том числе во время снегопадов и морозов. По словам заместителя генерального директора ПАО "Камаз" по пассажирскому транспорту Николая Пронина, опытные замеры по экономике показали, что электробус эффективнее автобуса, потребляющего дизельное или газовое топливо. Кроме того, весомый аргумент в пользу использования электробусов на городских маршрутах – их экологичность.

Электробус "Камаз-6282", разработанный по техзаданию "Мосгортранса" с учётом особенностей региона, – это один из наиболее высокотехнологичных продуктов российской машиностроительной компании и один из лучших электробусов в мире. В числе отличительных особенностей камазовского инновационного транспорта – ультрабыстрая зарядка.

Салон электробуса "Камаз" оборудован современным оборудованием – от спутниковой навигации до USB-разъёмов для зарядки мобильных устройств. Он вмещает 85 пассажиров, имеет 30 мест для сидения.

В рамках контракта жизненного цикла "Камаз" обеспечит полную функциональность подвижного состава электробусов и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет. Как отметил Николай Пронин, пассажирский транспорт в целом рассматривается компанией как одна из существенных точек роста и развития.

Россия. ЦФО. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 15 марта 2019 > № 2921999

"1С-ИжТиСИ" автоматизировал кадровые процессы "Волгогаз"

Переход доработанной системы 1С на новую редакцию завершился в срок, предприятие получило актуальный инструмент для управления персоналом и сдачи регламентированной отчетности.

АО "Волгогаз" ведет строительно-монтажные работы, пусконаладку и капитальный ремонт объектов транспорта газа. За время работы предприятие проложило и сдало в эксплуатацию около 13 тысяч километров газопроводов, газифицировало свыше 2,5 миллионов квартир различных регионах Российской Федерации.

Расчёт зарплат на предприятии велся с помощью "1С:Зарплата и управление персоналом", редакция 2.5 (далее – ЗУП). Сроки поддержки "1С:ЗУП 2.5" подходили к завершению, и компании требовался переход на версию "ЗУП 3.1". В компании трудятся более 900 работников, и штатные ИТ-специалисты были загружены другими задачами, поэтому руководство приняло решение отдать сложный переход между редакциями на аутсорсинг.

По итогам конкурса "Волгогаз" обратился за помощью к "1С-ИжТиСи". В ходе проекта было проведено несколько этапов работы: перенос данных из ЗУП 2.5 в новую ЗУП 3.1. База — нетиповая, поэтому потребовались доработки правил обмена для переноса данных; перенос нетиповых доработок в новую систему; обучение сотрудников работе в ЗУП 3.1; опытно-промышленная эксплуатация — работа шла параллельно в двух системах, выверялись данные, исправлялись ошибки; полный переход компании на работу в "ЗУП 3.1".

"Благодаря работе "1С-ИжТиСи" компания вовремя запустила систему и сдала регламентированную отчетность в срок, а при большом количестве сотрудников сделать это без помощи "1С: ЗУП 3.1" было невозможно", - прокомментировал работу "1С-ИжТиСи" специалист по 1С АО "Волгогаз" Елена Номерова.

В России стартует заключительный этап всероссийской олимпиады школьников

С 17 марта по 27 апреля в 14 регионах страны пройдёт заключительный этап всероссийской олимпиады школьников. Его участникам предстоит олимпийский марафон по 24 общеобразовательным предметам.

В этом учебном году всероссийский заключительный этап олимпиад объединит рекордное число участников – 5 458 школьников страны. Решение об этом принято в Центральном оргкомитете олимпиады. Число участников увеличили по ряду предметов: астрономии, информатике и ИКТ, итальянскому, испанскому и китайскому языкам, русскому языку, технологии, физике, физической культуре, экономике.

– Такое решение даёт возможность большему количеству участников проявить свои способности и волю к победе, а также пополнить ряды победителей и призёров олимпиады. Пройдя школьный, муниципальный и региональный этапы олимпиады, ребята доказали своё право принимать участие в заключительном этапе самого массового национального интеллектуального мероприятия в России, – прокомментировала глава Минпросвещения России О. Ю. Васильева старт заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников.

Финал всероссийской олимпиады проведут в Москве, Санкт-Петербурге, Республиках Татарстан, Башкортостан, Мордовия, Кабардино-Балкарской Республике, Краснодарском, Пермском и Ставропольском краях, Томской, Калининградской, Ульяновской областях. 10 предметных олимпиад пройдёт в Москве.

Марафон национального интеллектуального состязания для школьников начнётся с олимпиады по химии. Её торжественное открытие состоится 17 марта в Уфе (Республика Башкортостан). В олимпиаде планируется участие 250 школьников из разных регионов России.

Олимпиада по химии входит в перечень олимпиад, из участников которых формируются сборные команды Российской Федерации для последующего выступления на международных олимпиадах.

Счетная палата провела анализ деятельности Государственного контрольного комитета Удмуртской Республики за 2015-2017 годы.

Анализ показал, что нормативно-правовое регулирование деятельности ГКК в целом соответствует федеральному законодательству. В республиканском законе о Государственном контрольном комитете закреплены все полномочия, предусмотренные Федеральным законом об общих принципах организации и деятельности КСО субъектов Российской Федерации.

В анализируемом периоде в Комитете действовали 6 стандартов, в том числе 2 стандарта организации деятельности и 4 стандарта финансового контроля, а также 13 методических документов.

За 3 года Комитет провел 248 контрольных мероприятий, включая проверки годовой отчетности. Выявлено нарушений на сумму более чем 12 млрд. рублей, возвращено в бюджет более 10 млн. рублей. Подготовлено свыше 500 экспертных заключений по проектам законов и иных НПА. Составлено 19 протоколов об административных правонарушениях, к административной ответственности привлечено 12 должностных лиц. Общая сумма штрафов составила 152 тыс. рублей. По материалам Комитета возбуждено 1 уголовное дело.

В преддверии весенних школьных каникул Свердловская железная дорога проводит традиционный декадник по профилактике транспортных происшествий, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Чтобы предотвратить ситуации, в которых дети или подростки могут пострадать (получить травмы) на инфраструктуре магистрали, железнодорожники проводят в учебных заведениях тематические уроки: в игровой форме рассказывают ребятам о правилах безопасности, показывают видеоролики и анимационные фильмы, проводят викторины. Для закрепления полученных знаний школьники получают памятки с правилами поведения на объектах железной дороги.

Для предотвращения случаев травмирования на участках с интенсивным движением поездов (в черте населенных пунктов, где чаще всего происходят трагические случаи) работники СвЖД совместно с транспортной полицией проводят рейды. Во время таких рейдов подросткам-нарушителям объясняют, почему их действия связаны с риском для жизни.

Нередко дети оказываются в опасной близости от магистрали без присмотра взрослых и страдают из-за собственных неосмотрительных действий: переходят пути в неположенном месте, находятся на железнодорожных объектах в наушниках, запрыгивают на подножки движущегося поезда, перелезают через автосцепные устройства между вагонами, забираются на крыши вагонов. Причиной неправильного поведения детей зачастую становится отрицательный пример взрослых, нарушающих правила безопасности.

В 2018 году в границах Свердловской магистрали травмировано 111 человек, в том числе 6 детей. С начала 2019 года травмы различной степени тяжести получили 14 человек, в том числе два подростка. Так, 3 марта 2019 года на станции Кез Пермского региона СвЖД четверо ребят занимались зацепингом. Один из них сорвался с поезда и получил травмы головы и переломы, сейчас он находится в коме.

Вопрос профилактики детского травматизма в зоне движения поездов находится на постоянном контроле железнодорожников. Благодаря принимаемым мерам удается сдерживать рост количества трагических случаев. СвЖД обращается к родителям с просьбой напомнить детям и подросткам о правилах поведения в зоне движения поездов, а также самим неукоснительно соблюдать эти правила.

Ирина Таранец

Рособрнадзор проводит апробацию печати и передачи по Интернету экзаменационных материалов ЕГЭ

Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки проводит 15 марта апробацию технологии печати полного комплекта экзаменационных материалов ЕГЭ в аудиториях пунктов проведения экзаменов (ППЭ) и технологии передачи экзаменационных материалов по сети «Интернет».

В апробации принимают участие 869 ППЭ, в том числе все 321 пункт, задействованные в проведении досрочного периода ЕГЭ-2019, который пройдет с 20 марта по 10 апреля.

Технология передачи экзаменационных материалов по Интернету будет апробирована в 507 пунктах восьми регионов (Мордовия, Тыва, Ивановская, Ленинградская, Московская, Смоленская, Тверская, Ярославская области) и 68 ППЭ за рубежом.

Поэтапное внедрение данной технологии вместо их доставки на CD-дисках призвано оптимизировать и совершенствовать процесс изготовления экзаменационных материалов. В ноябре 2018 года была проведена аналогичная апробация в рамках пилотного внедрения с использованием экзаменационных материалов по географии, в феврале 2019 года - по физике.

Апробация пройдет с участием более 55 тысяч выпускников 11 классов. Для ее проведения будут использованы экзаменационные материалы ЕГЭ по математике профильного уровня.

«Апробация проводится перед началом досрочного периода ЕГЭ, для отработки технологических процедур, чтобы реальные экзамены прошли максимально организованно и комфортно для выпускников», - заявил руководитель Рособрнадзора Сергей Кравцов.

Также 15 марта пройдет тестирование всех систем видеонаблюдения, задействованных в досрочной период ЕГЭ.

Фонд «РОСНАНО-СИНТЕЗ» инвестирует до 7 млрд руб. в среднетоннажную химию

Совместный фонд АО «РОСНАНО» и «Синтез ОКА», созданный в конце 2018 года, инвестирует в химические и нефтехимические проекты на территории России. Первой инвестицией фонда стало создание производства алкилэтаноламинов, соединений, широко применяемых в нефтяной, газовой и азотной отраслях промышленности.

Фонд создан под со-управлением УК «РОСНАНО» и «Синтез Капитал». Первое закрытие фонда составило 7 млрд рублей на паритетной основе, с дальнейшей возможностью увеличения его размера за счет привлечения новых инвесторов, в том числе иностранных. Фонд будет ориентироваться на проекты в области специальной химии — одного из высокомаржинальных сегментов в отрасли.

Первым проектом фонда станет создание в городе Дзержинск Нижегородской области на промышленной площадке ООО «Синтез ОКА» современного среднетоннажного производства алкилэтаноламинов — метилдиэтаноламина (МДЭА) и диметилэтаноламина (ДМЭА).

Проект призван удовлетворить растущую потребность отечественной промышленности в высокоэффективных сорбентах на основе МДЭА, необходимых для очистки природных и технологических газов от кислых примесей. Кроме того, российские потребители будут обеспечены ДМЭА, который является основным сырьем для синтеза катионных флокулянтов. Значительная доля продукции будет поставляться на экспорт. С социальной точки зрения проект подразумевает создание 100 новых рабочих мест.

Дмитрий Пимкин, старший управляющий директор по инвестиционной деятельности УК «РОСНАНО»: «Российская химическая отрасль до сих пор существенно недоинвестирована, химическая продукция высоких переделов часто импортируется. Однако наличие в России обширной сырьевой базы позволяет создавать производства химических продуктов высоких переделов и успешно выходить на мировые рынки за счет более низких издержек, в том числе логистических. Для новых инвесторов пайплайн качественных проектов и отраслевая экспертиза управляющих фондом позволит получить доходность потенциально гораздо выше, чем на фондовом рынке в данной отрасли, при достаточной диверсификации проектов. Так, у РОСНАНО уже есть обширный успешный опыт реализации проектов в области среднетоннажной химии: „НикоМаг“, „КуйбышевАзот“, „Метаклэй“ и другие. Это, а также отраслевые компетенции наших партнеров, вселяет уверенность в успешное будущее нашего фонда».

Сергей Луговской, генеральный директор «Синтез ОКА»: «Мы надеемся, что создание фонда с РОСНАНО придаст существенный импульс развития действующего предприятия, а нашим клиентам обеспечит доступ к новейшим маркам отечественных абсорбентов для газоочистки».

СПРАВКА

ООО «Синтез ОКА» — современное промышленное предприятие, входящее в производственный комплекс группы компаний «Синтез ОКА», расположенный в Восточном промышленном районе города Дзержинска Нижегородской области. Ключевое направление деятельности ООО «Синтез ОКА» — производство и продажа аминов. За счет многолетнего опыта работы, а также разработки и внедрения инновационных для России технологий химического производства, предприятие занимает лидирующую позицию на рынке аминов. Продукция предприятия применяется во многих отраслях промышленности: при добыче и переработке нефти, в газоперерабатывающей и азотной промышленности, в производстве бытовой химии и косметике, фармацевтике, цементной и деревообрабатывающей промышленности и других отраслях. В России и СНГ продукция предприятия успешно применяется для целей газоочистки на газоперерабатывающих и нефтеперерабатывающих заводах ПАО «Газпром», ПАО «НК «Лукойл», ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Татнефть», а также на предприятиях по производству аммиака.

* * *

Команда «Синтез Капитал» имеет обширный опыт инвестирования и M&A-сделок в российской химической и нефтехимической отрасли. Так, в 2018 году она успешно запустила химическое производство ООО «Аэрозолекс» в Нижегородской области и реализовала сделку по приобретению одного из крупнейших производств нетканых материалов — ООО «Нетканика», расположенного в Троицком административном округе города Москвы.

* * *

Акционерное общество «РОСНАНО» создано в марте 2011 года путем реорганизации государственной корпорации «Российская корпорация нанотехнологий». АО «РОСНАНО» содействует реализации государственной политики по развитию наноиндустрии, инвестируя напрямую и через инвестиционные фонды нанотехнологий в финансово эффективные высокотехнологичные проекты, обеспечивающие развитие новых производств на территории Российской Федерации. Основные направления инвестирования: электроника, оптоэлектроника и телекоммуникации, здравоохранение и биотехнологии, металлургия и металлообработка, энергетика, машино- и приборостроение, строительные и промышленные материалы, химия и нефтехимия. 100% акций АО «РОСНАНО» находится в собственности государства. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 97 предприятий и R&D центров в 37 регионах России. Последние 4 года компания работает с прибылью.

Функцию управления активами АО «РОСНАНО» выполняет созданное в декабре 2013 года Общество с ограниченной ответственностью «Управляющая компания «РОСНАНО», Председателем Правления которого является Анатолий Чубайс.

Задачи по созданию нанотехнологической инфраструктуры и реализации образовательных программ выполняются Фондом инфраструктурных и образовательных программ, также созданным в результате реорганизации госкорпорации.

Компания «ТестГен» поставила генетические тесты для определения рака простаты в сеть лабораторий «Гемотест»

Компания «ТестГен», участником которой является Ульяновский наноцентр ULNANOTECH, поставила в одну из крупнейших сетей медицинских лабораторий «Гемотест» генетические тесты «Проста-тест» для определения рака простаты по моче.

«Проста-тест» предназначен для неинвазивной диагностики рака предстательной железы путем определения уровня активности ДНК гена PCA3 (Prostate Cancer Antigen) в моче. PCA3 — это ген, который активируется в опухолевой ткани простаты. Повышенная активность (экспрессия) гена PCA3 наблюдается в клетках опухоли предстательной железы и не характерна для других тканей. В случае доброкачественных образований экспрессия этого гена не наблюдается.

Рак предстательной железы (РПЖ) — одно из распространенных злокачественных новообразований у мужчин. В мире РПЖ занимает 3–4 место в структуре заболеваемости злокачественными новообразованиями.

Исследование рекомендовано всем мужчинам старше 40 лет с подозрением на рак предстательной железы и/или повышенным уровнем PCA, особенно если в семье присутствуют наследственные заболевания раком предстательной железы. Сделав этот тест, можно прийти к более взвешенному заключению о необходимости биопсии. До 60% пациентов могут избежать этой трудной и довольно болезненной процедуры.

Тест-системы зарегистрированы в Росздравнадзоре РФ и имеют европейский сертификат о соответствии СЕ.

Лаборатория «Гемотест» — ведущая диагностическая медицинская сеть лабораторий России, представлена в 230 городах России. Сдать анализ

СПРАВКА

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

* * *

ООО «ТестГен» специализируется на разработках в области молекулярно-генетической диагностики, имеет Евразийский патент на изобретения. С 2013 года компания размещена на базе Ульяновского наноцентра ULNANOTECH, в 2014 году внедрила разработку по определению пола ребенка и резус-фактору плода по анализу крови будущей матери. «ТестГен» сейчас также занимается разработкой определения синдрома Дауна и других генетических отклонений плода по анализу крови беременной женщины. Она находится в стадии клинических испытаний. По результатам внутренних ислледований из пяти полученных образцов биоматериалов, у плода подтвердился синдром Дауна. Предполагается, что точность новой методики составит более 90%. Сейчас в российских клиниках диагностировать генетические отклонения плода можно с помощью УЗИ и забора крови плода.

* * *

ULNANOTECH (Ульяновск, Россия) — нанотехнологический центр, входит в инвестиционную сеть Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО. Занимается инвестированием и сопровождением технологического предпринимательства на ранних стадиях, поиском перспективных технологий, созданием технологических стартапов. Имеет статус технопарка высоких технологий.

Глава Минприроды России проводит рабочие встречи с профильными министрами стран – участниц Ассамблеи ООН по окружающей среде (ЮНЕА-4)

Встречи проходят сегодня, 14 марта, на полях 4-ой Ассамблеи Программы ООН по окружающей среде (ЮНЕА-4) в г.Найроби (Кения).

Министр природных ресурсов Дмитрий Кобылкин и Статс-секретарь Федерального министерства окружающей среды, охраны природы и ядерной безопасности Германии Йохен Фласбарт обсудили совместные проекты.

Д.Кобылкин высоко оценил достигнутый уровень взаимопонимания и сотрудничества стран в сфере охраны окружающей среды.

В качестве знакового был определен совместный российско-германский проект «Восстановление торфяных болот в России в целях предотвращения пожаров и смягчения изменений климата». Напомним, цель работы - обводнение выработанных торфяных болот для повышения пожарной безопасности, смягчения последствий изменения климата и сохранения биоразнообразия. Мероприятия были начаты на территории Московской области и на данный момент реализуются ещё в 8 регионах (Псковской, Владимирской, Нижегородской, Тверской, Рязанской, Калужской, Калининградской областях, а также Республике Башкирия).

Кроме того, стороны обсудили реализацию проекта «Климатически нейтральная хозяйственная деятельность: внедрение наилучших доступных технологий (НДТ) в Российской Федерации». Ключевое внимание было уделено перспективам внедрения НДТ в таких отраслях промышленности, как чёрная и цветная металлургия, химическая промышленность, энергетика.

Высокую актуальность имеет и проект «Климатически нейтральное обращение с отходами в Российской Федерации». Проект стартовал в октябре 2018 г., в ноябре состоялась конференция открытия, а сейчас уже отобраны российские «пилотные» регионы участники (Калужская, Курская и Белгородская области). В марте текущего года была проведена конференция по подготовке кадров.

«Не так давно вице-премьер Алексей Гордеев с рабочим визитом был в Мюнхене, где встретился с лидерами немецкого бизнеса, работающими в сфере ТКО, и бывшим Министром ФРГ по вопросам окружающей среды, охраны и защиты атомных реакторов Клаусом Тёпфером. Договорились продолжить сотрудничество», - отметил в разговоре Д.Кобылкин.

Во время встречи министры также обсудили взаимодействие по линии постоянно действующей Российско-Германской Рабочей группы «Охрана природы и биологическое разнообразие», очередное заседание которой планируется провести весной этого года в Москве.

Помимо этого, стороны также обговорили потенциальное сотрудничество по таким направлениям, как «ресурсоэффективность» и «зеленое финансирование».

В данный момент на рассмотрении германской стороны находится проектное предложение, подготовленное совместно с экспертами Представительства ЮНИДО в Москве. Глава Минприроды России выразил уверенность в скорейшем подписании документа, а также его практической реализации.

Кроме того, на полях 4-ой Ассамблеи Программы ООН по окружающей среде (ЮНЕА-4) состоялась краткая встреча с Министром окружающей среды Финляндии Киммо Тииликайненом. Это не первая встреча министров.

Стороны обсудили задачи, стоящие перед Рабочей группы по охране природы, очередное заседание которой состоится в мае этого года в Финляндии. Министры ещё раз проговорили практические шаги по вопросам развития Зеленого пояса Фенноскандии и эффективность комиссии по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ).

Д.Кобылкин ещё раз поблагодарил финского коллегу за содействие в решении проблемного вопроса рекультивации полигона «Красный Бор». Министры выразили взаимную заинтересованность в сотрудничестве по линии системы управления отходами.

Сегодня же состоялась встреча с Министром окружающей среды Эстонии Сиимом Киислером. Д.Кобылкин поздравил коллегу с его избранием Председателем ЮНЕА, искренне пожелал успешной работы. Природоохранное сотрудничество России и Эстонии базируется на основе межправительственного Соглашения в области охраны окружающей среды 1996 г. Сейчас работа проводится в рамках Декларации о сотрудничестве по защите морской среды Финского залива и его прибрежных территорий до 2020 г. Кроме того, стороны обсудили успешные практики ликвидации накопленного экологического ущерба. Опыт Эстонии был представлен на примере восстановления окружающей среды в г.Силламяэ.

Встречи продолжаются.

На Коллегии Федерального агентства водных ресурсов подвели итоги работы ведомства в 2018 г. и обозначили задачи на 2019 г.

В мероприятии, которое прошло под председательством руководителя Росводресурсов Дмитрия Кириллова, приняли участие сотрудники Минприроды России, Росприроднадзора, Росгидромета, Федерального агентства морского и речного транспорта, а также представители бизнеса и общественных организаций.

Заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Сергей Ястребов обратился к присутствующим с приветственным словом от имени главы Минприроды России Дмитрия Кобылкина.

«В условиях роста производства и потребления перед современным обществом стоит важная задача – не только сохранить запасы пресной воды, но и сделать их использование максимально рациональным. Для эффективного решения этой и многих других задач мы вместе приступили к реализации национального проекта «Экология». Росводресурсы ответственный исполнитель по своему направлению. Уверен, вместе с представителями регионов и общественностью результат будет достигнут», - отмечено в обращении Министра.

«Основные цели нашей деятельности – это устойчивое водопользование при сохранении водных экосистем, а также предупреждение и ликвидация вредного воздействия вод, - отметил руководитель Росводресурсов Дмитрий Кирилов.

По информации, представленной Д.Кирилловым, в рамках ФЦП «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012-2020 годах» в 2018 г. на территории 5 субъектов РФ (Краснодарского и Пермского краев, Тамбовской, Челябинской, Волгоградской областей) проводились работы на 6 объектах, направленных на решение проблем гарантированного водообеспечения.

В 2018 г. выполнялось 17 мероприятий по восстановлению и экологической реабилитации водных объектов (в том числе водохранилищ комплексного назначения Краснодарского, Иваньковского, Новотроицкого, Горьковского, Саяно-Шушенского) в 12 субъектах Российской Федерации.

Завершены работы на 4 водных объектах, расположенных на территориях Республики Дагестан, Московской и Томской областей общей площадью около 226 га.

Кроме того, с целью улучшения санитарного состояния водных объектов в 2018 г. выполнены работы по расчистке участков русел рек общей протяженностью свыше 115 км, очистке акваторий озер и водохранилищ общей площадью около 232 га.

Общий объем доходов федерального бюджета от платы за пользование водными объектами в 2018 году составил более

18 млрд. руб., в т.ч. пени и штрафы за нарушение условий договоров водопользования составили 30,9 млн. руб.

Плановое задание по доходам в части платы за пользование водными объектами, находящимися в федеральной собственности, выполнено на 106,1%.

В 2018 г. за счет бюджетных ассигнований на финансирование объектов капитального строительства выполнялись работы на 45 объектах инженерной защиты, расположенных на территории 24 субъектов РФ.

Были завершены работы на 12 объектах протяженностью 17,7 км. Из них получены разрешения на ввод в эксплуатацию 5 объектов на территории 5 субъектов РФ (Республики Башкортостан, Красноярского края, Иркутской, Кемеровской, Ярославской областей) протяженностью 6,5 км.

На плановой основе с целью минимизации ущерба от негативного воздействия вод в 2018 г. проводились дноуглубительные и руслорегулирующие работы на проблемных участках русел рек протяженностью 247 км на территории 42 субъектов РФ (Республики Башкортостан, Саха (Якутия) и Татарстан, Краснодарский край, Кемеровская, Ленинградская, Новгородская, Оренбургская, Тамбовская области и другие).

Для обеспечения безаварийного пропуска половодья и паводков в 2018 г. были проведены предпаводковые и послепаводковые обследования проблемных участков русел рек общей протяженностью более 300 км.

Отдельным важным направлением международного сотрудничества следует отметить участие сотрудников Росводресурсов в 2018 г. в 17 международных мероприятиях, проведенных по линии Минприроды России, МИДа России, международных комиссий и комитетов.

В целях подготовки крупнейших водохранилищ и водохозяйственных систем России к пропуску весеннего половодья Росводресурсы осуществляют их предполоводную сработку.

С 2019 г. в рамках нацпроекта «Экология» по линии Росводресурсов предусмотрено выполнение мероприятий, включенных в федеральные проекты: «Оздоровление Волги», «Сохранение уникальных водных объектов» и «Сохранение озера Байкал».

Реализация данного комплекса мероприятий позволит восстановить до благоприятного экологического состояния водные объекты площадью 23,5 тыс. га, улучшить экологические условия проживания 6 млн. человек.

Проведение водоохранных мероприятий, в том числе по расчистке акватории и берегов от древесного хлама и мусора, а также мониторинг водных объектов, позволят ежегодно поддерживать требуемое санитарное состояние 50 водоемов.

В целях обеспечения безопасности населения и объектов экономики от негативного воздействия вод за счет субсидий из федерального бюджета к вводу в эксплуатацию в 2019 г. предусмотрено 15 объектов, направленных на защиту населения и объектов экономики от негативного воздействия вод на территории 10 субъектов РФ.

Специалисты Свердловского центра детской онкологии и гематологии провели двухсотую пересадку костного мозга от неродственного донора. Для маленького пациента, жителя Среднего Урала, клетки были доставлены от совместимого по системе HLA донора из Польши. Это стало возможным благодаря договору между детским онкоцентром и одним из крупнейших европейских Регистров доноров костного мозга - Фондом Стефана Морша (Биркенфельд).

На сегодняшний день эффективность трансплантационных технологий, внедренных в Центре детской онкологии и гематологии, сопоставима с международными результатами европейского общества трансплантологов костного мозга (EBMT) и составляет 64%. Первая трансплантация в Центре была проведена в октябре 2006 года. В 2018 году было проведено 37 пересадок костного мозга. Рост к 2017 году составил 20%, а если сравнивать эту цифру с результатами 2016 года, то количество трансплантаций выросло вдвое.

"Наша клиника находится на уровне ведущих онкогематологических центров России и Европейских стран. Высшим проявлением доверия к работе нашей команды, является предоставленная зарубежными коллегами возможности поиска и заготовки кроветворных стволовых клеток для трансплантации наших пациентов от доноров из западноевропейских регистров", — отметила заместитель главного врача по онкологии и гематологии ОДКБ Лариса Фечина.

Центр детской онкологии и гематологии Областной детской клинической больницы – первая, созданная на Урале клиника, оказывающая специализированную и высокотехнологичную медицинскую помощь детям, страдающим онкологическими и гематологическими заболеваниями. Благодаря новым технологическим возможностям в медицинском учреждении представлены все современные диагностические и лечебные технологии, включая трансплантацию костного мозга и заготовку, типирование и хранение клеток для трансплантации. В Центре освоены самые сложные виды пересадки, такие как аллогенная неродственная от совместимого донора; аллогенная родственная гаплоидентичная от родителей. Доступны методы иммуномагнитной предтрансплантационной обработки клеточного материала.

На базе Центра детской онкологии и гематологии проводятся трансплантации не только пациентам Свердловской области, но и пациентам других субъектов РФ, проживающих в пяти федеральных округах, включая УФО. Так, в 2018 году в Центре получили лечение дети из Челябинской, Оренбургской, Новосибирской, Тюменской, Ульяновской, Амурской областей, Красноярского, Алтайского, Пермского краев, Ямало-Ненецкого, Ханты-Мансийского округов и республики Удмуртия.

Грузооборот в сообщении с Китаем растет

Динамика роста грузооборота между РФ и КНР остается положительной. Это отметили на встрече глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров и посол КНР в России Ли Хуэй.

В 2018 году грузоперевозки в сообщении с Китаем выросли на 1 млн тонн и достигли 72,5 млн тонн. Контейнерные перевозки выросли на треть — до 1,2 млн контейнеров. Только по сети РЖД было перевезено в направлении Китай – Европа – Китай 351 тыс. транзитных контейнеров (рост составил 34%).

Глава РЖД и посол обсудили предстоящие процессы в логистике, в том числе цифровизацию перевозок и синхронизацию развития инфраструктуры погранпереходов, и согласились с тем, что усилия в этих направлениях будет способствовать дальнейшему росту грузооборота.

Отдельной темой встречи стало строительство ВСМ Москва–Казань как части ВТК Москва–Пекин. Открытие ВСМ даст новый импульс развитию грузоперевозок и еще больше укрепит экономические связи между нашими странами.

12 марта 2019 года в Ситуационном центре Саратовской государственной юридической академии прошел межведомственный семинар-совещание на тему «Взаимодействие правоохранительных и контролирующих органов в борьбе с картелями».

В мероприятии приняли участие начальник управления по борьбе с картелями Федеральной антимонопольной службы России Андрей Тенишев, руководитель Саратовского УФАС России Людмила Борисова и представители правоохранительных органов.

В своем слове Людмила Борисова рассказала, что Саратовским УФАС России налажено тесное конструктивное взаимодействие с правоохранительными органами области. Совместная деятельность ведомств, в том числе осуществляется в рамках межведомственных рабочих групп, организован обмен информацией о выявленных нарушениях закона. Специалисты управления оказывают консультативную помощь сотрудникам правоохранительных органов при проведении проверок исполнения антимонопольного законодательства Российской Федерации.

Андрей Тенишев рассказал о задачах, стоящих перед антимонопольной службой, и направлениях деятельности службы.

Затем он рассказал о региональной специфике антиконкурентных соглашений. Так, в прошлом году, по словам Андрея Тенишева, Саратовское УФАС выявило целую серию картельных сговоров.

«Треть сговоров - это сговоры, где участвуют власти. Следует еще раз напомнить и указать, что за заключение картелей предусмотрена уголовная ответственность. Срок заключения может для чиновников достигать до 7 лет лишения свободы», - отметил Андрей Тенишев.

Кроме того, после семинара состоялась пресс-конференция Андрея Тенишева посвященная 10-летию противодействия антиконкурентным соглашениям. Он сообщил, что только за 2018 год ФАС России выявила более 600 картелей, при этом львиная доля антиконкурентных соглашений была выявлена в сфере закупок лекарственных средств, дорожного строительства.

После пресс-конференции начальник Управления по борьбе с картелями прочитал открытую лекцию «10-лет противодействия антиконкурентным соглашениям» для студентов и преподавателей Саратовской государственной юридической академии.

Подводя итоги, Андрей Тенишев отметил, что подобные семинары пройдут и в других регионах страны.

В ПАО «МРСК Центра» и ПАО «МРСК Центра и Приволжья» продолжается реализация комплекса мероприятий по повышению уровня экологической безопасности и рациональному использованию природных ресурсов. В 2019 году на эти цели планируется выделить 92,3 млн рублей.

В компании уделяют большое внимание вопросам экологической безопасности. В соответствии с «Программой обеспечения экологической безопасности на 2019-2023 гг.», в 2019 году в регионах присутствия МРСК Центра и МРСК Центра и Приволжья (работают в 20 субъектах РФ) будет выполнено около 50 мероприятий по охране окружающей среды.

Работы запланированы по нескольким направлениям: охрана атмосферного воздуха - проведение инструментального контроля эффективности работы установок очистки газов и контроль соблюдения нормативов предельно-допустимых выбросов; охрана и рациональное использование водных ресурсов - инструментальный контроль качества добываемых подземных вод и сточных вод, сбрасываемых в городские системы коммунальной канализации; охрана и рациональное использование земель - оборудование площадок для накопления отходов.

В приоритете МРСК Центра и МРСК Центра и Приволжья и выполнение технических мероприятий, которые позволяют не только повысить надежность и безопасность энергоснабжения, снизить аварийность в процессе эксплуатации, но и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду. Запланирован ремонт маслоприемных устройств на подстанциях, мероприятия по замене масляных выключателей на вакуумные, а также замене маслонаполненных высоковольтных вводов на вводы с твердой изоляцией.

Одним из ключевых направлений экологической политики МРСК Центра и МРСК Центра и Приволжья является и охрана объектов животного мира при осуществлении производственной деятельности. В числе наиболее эффективных способов защиты птиц от воздействия электрического тока специалистами называются использование самонесущего изолированного провода (СИП) и специальных птицезащитных устройств (ПЗУ). В 2019 году в зоне ответственности компаний будет установлено около 11 200 ПЗУ, что позволит обезопасить птиц и снизить риск аварийных отключений с их участием на воздушных линиях. В первую очередь ПЗУ устанавливаются на линиях, проходящих по территориям заповедников и заказников. Кроме того, планируется провести замену 4 тысяч км неизолированного провода на СИП, позволяющего исключить гибель птиц и уменьшить зону вырубки просек.

Напомним, что в МРСК Центра и МРСК Центра и Приволжья внедрена и развивается система экологического менеджмента, соответствующая требованиям международного стандарта ISO 14001, уделяется значительное внимание охране водных, земельных ресурсов и атмосферного воздуха, объектов животного мира. Не менее важными направлениями деятельности являются проведение производственного экологического контроля и экологического аудита.

«Оренбургэнерго» строит ЛЭП для подключения объекта цифрового телевещания

Энергетики Асекеевского РЭС Северного производственного отделения филиала ПАО «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») - «Оренбургэнерго» выполняют комплекс мероприятий для технологического присоединения объекта телерадиовещательной сети в Асекеевском районе Оренбургской области.

В настоящее время построена линия электропередачи напряжением 10 кВ - установлено 9 железобетонных опор, смонтировано около километра самонесущего изолированного провода. Сейчас бригада распределительных сетей Асекеевского РЭС устанавливает трансформаторную подстанцию для обеспечения «второго» резервного питания объекта телерадиовещательной сети.

- При получении заявки на техприсоединение мы рассмотрели все возможные варианты, выбрали наиболее оптимальный для заявителя, заключили договор. В прошлом году закончили проектные и изыскательские работы, - рассказал Виктор Зильберштейн, заместитель директора по развитию и реализации услуг «Оренбургэнерго».

Работы по строительству этого объекта выпали на зимний период. Конечно, погодные условия: мороз, сильные и частые метели, усложняют работу. Но энергетики свои обязательства выполняют добросовестно.

- По условиям договора мы обязаны фактически подключить объект заявителя в мае 2019 года, поэтому работаем, несмотря на время года и погоду, - отметил Ринат Габдрахимов, начальник Асекеевского РЭС.

Договор на техприсоединение в Асекеевском районе - один из 40 договоров технологического присоединения, заключенных с предприятием телерадиовещательной сети. Для исполнения условий энергетики построят линии электропередачи и трансформаторные подстанции в 30 районах Оренбургской области.

Правительство одобрило начало строительства ВСМ Москва — Казань

Первый участок высокоскоростной магистрали пройдет до Нижнего Новгорода. Кто мог пролоббировать проект, если Минфин против?

Председатель правительства России Дмитрий Медведев согласовал строительство участка высокоскоростной магистрали Москва — Казань до Нижнего Новгорода.

По данным «Ведомостей», стоимость ВСМ Москва — Нижний Новгород составит 621 млрд рублей (по 200 млрд рублей должны предоставить бюджет и РЖД). В случае успеха ветка может быть продлена до Казани.

Доклад курирующего транспорт вице-премьера Максима Акимова подписан и направлен президенту, подтвердил представитель правительства. Судьба проекта зависит от решения Владимира Путина.

Если власти решат продолжить ВСМ до Казани, цена магистрали вырастет почти до 2 трлн рублей. Учитывая претензии Минфина России к проекту, кто мог его пролоббировать? Об этом рассуждает директор Института стратегического анализа ФБК Игорь Николаев:

— Проект, безусловно, нужен регионам. Регионы давно поняли, что крупная стройка приносит дополнительные большие деньги. Производители стройматериалов и железнодорожной техники, перевозчик РЖД. Большой вопрос, будет ли это востребовано. Мы имеем пример Москва — Санкт-Петербург, но это две столицы, пассажиропоток тут на порядки выше, чем на аналогичной ветке Москва — Нижний Новгород. Пассажиропотока, который бы гарантировал окупаемость, в обозримой перспективе не будет. Строительство дойдет до окончания, вряд ли это будет долгострой. Просто денег не будет хватать на подобные стройки.

— Кто может заняться строительством участка?

— Думаю, опять же из известных компаний, кто у нас получает такие крупнейшие строительные заказы. Ничего удивительного здесь не будет. Я уверен, когда объявят или объявится, мы узнаем, вернее, нам узнавать-то будет нечего, мы скажем: и так все было известно.

Решение Путина будет во многом зависеть от того, найдутся ли в России желающие строить магистраль. Позиция президента — потраченные деньги должны остаться в России, рассказывают участники правительственных совещаний.

Проектированием ВСМ занимался российско-китайский консорциум. В использовании китайских технологий строители увидели чрезмерные риски, несколько компаний отказались от роли генподрядчика, говорит председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин:

«В переговорах всех насторожила позиция китайских инвесторов, что технологии и техника должны быть китайскими. Лояльность пассажира к высокоскоростной линии может оказаться гораздо выше, чем мы можем сегодня прогнозировать. Однозначно она будет в какой-то степени востребована. Строительством могут заняться в том числе российские компании. Вопрос: кто даст нам технологии, по которым мы будем строить? Выбор не очень велик. Будут либо наши европейские партнеры, либо китайские. Учитывая, что мы позиционируем эту линию как евразийскую скоростную, которая соединит Китай с Европой, думаю, борьба только обострится после принятия решения о том, что мы эту магистраль будем строить».

Пока президент не принял решения по поводу магистрали, сказали в Кремле. РЖД надеется, что это произойдет до конца марта.

Юные железнодорожники получат бонус при поступлении в профильные вузы

Департамент управления персоналом ОАО «РЖД» поручил провести пилотный проект Южно-Уральской и Свердловской магистралям

Отныне у будущих железнодорожников появляется возможность заработать дополнительные баллы. Они будут прибавляться к результатам Единого государственного экзамена при поступлении в профильные железнодорожные учебные заведения. Естественно, такой подход не станет неким «подарком» за красивые глаза: бонус надо ещё заслужить знаниями.

С этой инициативой выступили совместно Южно-Уральская и Свердловская магистрали. Их поддержал Уральский государственный университет путей сообщения. Именно сюда в основном и идут учиться ребята с полигонов этих дорог. Суть предложения проста: проводить на малых магистралях специальный конкурс «Юный железнодорожник Урала», успешное прохождение которого и позволит прибавить к результатам ЕГЭ дополнительные 10 баллов. С первого взгляда немного, но, как отмечают на детских железных дорогах, попавших под эксперимент, иногда и один балл играет ключевую роль при поступлении.

– Конкуренция бывает очень серьёзная, – говорит начальник Челябинской детской железной дороги Евгений Болдовский. – К тому же не надо забывать, что обозначенная нами прибавка – не единственная возможность улучшить свои результаты. Ребёнок также может участвовать в различных олимпиадах вне стен ДЖД, тем самым добиваясь ещё большей вероятности успешного поступления.

Суть проекта и его главная цель – профориентация. Как отмечают специалисты, важнейшая задача – сделать так, чтобы как можно больше молодых и увлечённых стальными магистралями ребят успешно поступали в вузы и в последующем приходили работать на взрослые железные дороги.

Идею поддержали в Департаменте управления персоналом ОАО «РЖД», поручив провести своеобразный пилотный проект: ранее на территории современных Российских железных дорог не существовало ничего подобного. После этого было разработано соответствующее положение, которое подписали заместители начальников двух дорог по кадрам и социальным вопросам, с одной стороны, и университет – с другой.

Сам конкурс «Юный железнодорожник Урала» стартовал в декабре прошлого года. Он состоит из двух этапов: теоретического и творческого. Первый – компьютерное тестирование. Вопросов немало. Они касаются нескольких сфер деятельности, которые постигали юные железнодорожники на протяжении обучения. Как отмечают разработчики задания, несмотря на то что тест предполагает варианты ответов, вопросы здесь совсем нелёгкие. Тем не менее все они взяты исключительно из программы подготовки будущих работников магистрали. Этап завершился в конце декабря. Следующий на очереди – творческий.

– Мы предложили ребятам проявить себя и свои таланты, – продолжает Евгений Борисович. – Кто-то сочинит эссе, подготовит рисунок на заданную тему, смастерит поделку. Предела детскому воображению нет, мы своих воспитанников никак не ограничиваем. Специально созданная комиссия Южно-Уральской железной дороги будет оценивать полученный материал.

Уже в скором времени будут известны результаты. По словам руководства Челябинской ДЖД, всего в конкурсе приняли участие 16 ребят. Причём никакого отбора заранее не было, участвовать мог каждый.

По итогам конкурса будут определены призёры. Результаты будут направлены на рассмотрение в УрГУПС. Все участники получат заветные 10 баллов, а лучшие из лучших ещё и ценные призы.

– Нам известно, что также 16 ребят проходят конкурс и на Свердловской магистрали, – говорит начальник Челябинской ДЖД. – Если сложить с нашими, это уже более одной группы. Успешен ли опыт, мы сможем понять, отследив, насколько увеличилось число наших выпускников, которые обучились и пришли работать на Южно-Уральскую магистраль.

Железнодорожники подчёркивают: ранее в Советском Союзе существовала отдалённо похожая система поддержки железнодорожной молодёжи. Ребята участвовали в сетевых конкурсах, тем самым получая целевые направления и определённые преференции при поступлении. Но на тот момент профильные учебные заведения находились в ведении Министерства путей сообщения. Со временем они оказались «под крылом» Министерства образования и установившийся порядок был разрушен. Железнодорожники надеются, что предпринятый шаг повысит интерес у молодых ребят к этой профессии.

Если эксперимент окажется удачным, опыт Южно-Уральской и Свердловской магистралей распространят по всей сети.

Александр Кичигин

РОСТУРИЗМ ПОДВЕЛ ИТОГИ ВСЕРОССИЙСКОГО СОВЕЩАНИЯ ПО ВОПРОСАМ РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА

Ростуризм выступил организатором Всероссийского совещания по актуальным вопросам развития туризма в Российской Федерации, которое прошло 10 марта в Москве в рамках XIV Международной туристической выставки «Интурмаркет».

В мероприятии приняли участие представители органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, отраслевых ассоциаций и союзов, туроператоры, а также управляющие отелями, эксперты по классификации гостиниц, руководители туристско-информационных центров и экскурсионных бюро.

Деловая программа всероссийского совещания включала в себя пленарное заседание на тему «Новый этап развития туризма в России», панельную дискуссию «Развитие гостеприимства в Российской Федерации» и рабочее совещание по вопросам совершенствования работы туристских информационных центров.

Одной из главных тем пленарного заседания стала подготовка 23-й сессии Генеральной ассамблеи Всемирной туристской организации ООН (ЮНВТО), которая впервые пройдет в Санкт-Петербурге в сентябре этого года. Заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Алексей Конюшков доложил о ходе подготовительных работ и возможности для консолидированного участия регионов России в этом событии. «Мы хотим, чтобы на этой сессии были представлены не один или два российских города, а вся страна как единое туристическое пространство, привлекательное для наших граждан и иностранных туристов», – сказал Алексей Конюшков.

Его выступление дополнила руководитель проекта от Министерства экономического развития Российской Федерации по проведению 23-й сессии Генеральной ассамблеи Всемирной туристской организации ООН (ЮНВТО), руководитель департамента коммуникаций Фонда ЦСР Татьяна Анисимова. Она сообщила, что ожидается около 1,5 тысячи делегатов из 157 стран. Основная задача, которая стоит сейчас перед организаторами, – найти компромисс между официальной программой сессии и российскими инициативами. «ЮНВТО пошла навстречу России и позволила внести «свежую кровь» в проведение этого мероприятия», – сказала Татьяна Анисимова.

Еще одной темой пленарного заседания стало обсуждение итогов реализации федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011–2018 годы)». По данному вопросу выступил заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Николай Королёв. Он сообщил, что в рамках программы решались три задачи: развитие туристско-рекреационного комплекса; повышение качества туристических услуг; продвижение Российской Федерации на мировом и внутреннем туристских рынках. На реализацию этой программы правительством было предусмотрено 120,7 млрд рублей. Главным механизмом реализации ФЦП стал принцип государственно-частного партнерства. В итоге в программе участвовали 35 субъектов России, на территории которых были созданы 45 кластеров, из них 38 туристско-рекреационных и семь автотуристских кластеров.

Также Николай Королев сообщил, что в настоящее время идет подготовка новой федеральной целевой программы развития туризма. Но уже сейчас в рамках государственной программы «Культура и туризм 2019–2021» будет выделено на туристские кластеры порядка 21 млрд рублей. Финансирование смогут получить проекты, заявки на которые уже поданы субъектами Российской Федерации и прошли согласование в федеральном центре.

Ростуризм по поручению Президента России Владимира Путина является соисполнителем по вопросу облегчения визового режима для иностранных туристов. Поэтому наиболее актуальной и важной темой совещания стало использование электронной визы иностранными туристами, прибывающими в Россию. Опытом приема гостей и выхода на зарубежные рынки поделился директор Департамента туризма Приморского края Константин Шестаков. Он заявил, что режим электронной визы действует на территории свободного порта Владивосток с 8 августа 2017 года. За это время было выдано 55 тысяч виз, по факту по ним приехали около 42 тысяч туристов из 13 стран. Большинство из них китайцы, значительно меньше японцев. Директор Департамента туризма Приморского края отметил и проблемные моменты. Например, электронная виза не позволяет туристам посетить близлежащие регионы – Сахалин, Камчатку, Хабаровский край. Максимальный срок пребывания туристов во Владивостоке – восемь дней. По его мнению, этого мало.

Тему электронных виз продолжил министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак. Он рассказал, что режим электронной визы начинает действовать в Калининградской области с 1 июля этого года. Но на сегодняшний день список стран, на которые будет распространен этот режим, еще не объявлен. «Мы надеемся, что МИД России нас поддержит и в перечень стран, для которых будет действовать электронная виза, войдут ближайшие к области европейские государства, откуда идет основной поток в Калининградскую область», – отметил Андрей Ермак.

На дискуссионной панели «Развитие гостеприимства в Российской Федерации» спикеры и участники совещания также обсудили широкий спектр вопросов. Заместитель министра – руководитель Департамента туризма Министерства культуры Самарской области Михаил Мальцев рассказал о развитии инфраструктуры гостеприимства региона при подготовке к чемпионату мира по футболу.

Заместитель председателя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Нана Гвичия также рассказала о наследии ЧМ-2018, предстоящих крупных событиях и поделилась своим опытом, как наиболее эффективно выстраивать отношения между властью и бизнесом. В свою очередь, вице-президент «ОПОРЫ РОССИИ», председатель Комитета по туризму Алексей Кожевников обратил внимание собравшихся на необходимость поддержки организаций малого и среднего бизнеса, работающих в туристической отрасли, а также повышения уровня доверия между коммерческими организациями и представителями органов власти.

Член Экспертного совета Госдумы Российской Федерации по развитию туризма Маргарита Немоляева и ее коллега – президент Ассоциации отелей Казани и Республики Татарстан Гульнара Сафина подробно остановились на вопросах обязательной классификации отелей и порядке аккредитации экспертов.

В тот же день для сотрудников и руководителей туристских информационных центров было организовано рабочее совещание по вопросам совершенствования их деятельности. На нем выступили начальник Управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Ростуризма Евгений Куделя, президент некоммерческого партнерства Национальной ассоциации информационно-туристских организаций Михаил Ушаков, руководители региональных туристских центров. По итогам докладов и обсуждений было принято решение создать координационный орган для подготовки предложений по совершенствованию законодательства в сфере регулирования деятельности туристских информационных центров в России.

Во 2-ю гвардейскую общевойсковую армию поступила первая партия противогазов ПМК-4

Новые средства защиты органов дыхания отличаются повышенной эластичностью за счёт использования синтетического бутилкаучука и силикона. В отличие от других образцов, имеющихся в Вооружённых Силах РФ, новые противогазы предусматривают возможность потребления воды в процессе эксплуатации, а также установки средств коррекции зрения.

Противогазы в ближайшее время будут выданы всем военнослужащим отдельного полка радиационной, химической и биологической защиты, дислоцированного в Самарской области, а также профильным специалистам во всех других воинских частях и соединениях армии.

Безопасность в Арктике – наша приоритетная задача

Сегодня развитие заполярного региона определено как важнейшее направление национальной политики государства.

О специфике обеспечения военной безопасности страны в этой стратегически важной зоне в интервью газете «Красная звезда» рассказал командующий уникальным в своём роде объединённым стратегическим командованием Северного флота адмирал Николай Евменов.

– Николай Анатольевич, в 2014 году Северный флот был выделен в отдельное межвидовое стратегическое объединение, по сути – пятый военный округ, именно для решения поставленных задач в Арктике. Как сейчас обстоят дела на вверенном вам направлении деятельности?

– То, что в своё время было проведено распределение сил по стратегическим направлениям, с точки зрения военной науки, географического положения нашей страны, было абсолютно верным и полностью обоснованным решением. Исходя из этого, в последние годы, которые Северный флот существует, как объединённое стратегическое командование основные усилия в своей повседневной деятельности личный состав сконцентрировал на арктическом направлении.

Реализуя План по развитию инфраструктуры в Арктике в интересах обеспечения военной безопасности Российской Федерации на период до 2020 года, сегодня проводится целый комплекс мероприятий. Их выполнение позволит нам адекватно и соразмерно реагировать на существующие и прогнозируемые угрозы, а также обеспечить защиту национальных интересов в данном регионе. Сегодня ни у кого не вызывает сомнений, что безопасность России в Арктике – это приоритетная задача Северного флота.

Ежегодно наши корабли и суда совершают регулярные походы по морям Северного Ледовитого океана, в ходе которых происходит освоение театра плавания, а также совершенствование арктической подготовки моряков и личного состава сухопутных и береговых войск флота, таких как морская пехота, мотострелковые части и специальные арктические подразделения.

Арктической подготовке частей и соединений Северного флота придаётся огромное значение. В начале марта мы провели сбор командного состава объединений, соединений, боевых кораблей и отдельных воинских частей по профессионально-должностной подготовке к ведению боевых действий в условиях Крайнего Севера и Арктики. Помимо офицеров Северного флота в нём приняли участие командующий дальней авиацией ВКС России генерал-лейтенант Сергей Кобылаш со своими подчинёнными, с которыми мы совместно решаем задачи в Арктической зоне. Преподаватели Военной академии Генерального штаба и Военно-морской академии, которые занимаются военной проблематикой этого стратегически важного региона, представители пограничного управления ФСБ России по Западному Арктическому району, Атомфлота и администрации морских портов Западной Арктики также были участниками этого сбора.

Стоит отметить, что проводился он с целью обобщения знаний и опыта применения сил и войск Северного флота в высоких широтах, изучения арктического театра, истории его освоения и особенностей выполнения здесь задач. Ещё одна не менее важная задача, которая стояла перед участниками сбора – выработать единство взглядов на подготовку сил и войск флота к действиям в арктических условиях. Что особенно важно для командиров соединений, кораблей, воинских частей и их составных подразделений и боевых расчётов, выполнение поставленных задач которых проходит в непростых условиях приполюсных районов, по трассе Северного морского пути, на материковом побережье и островах Северного Ледовитого океана.

Подчеркну, что все силы и войска флота в полной мере подготовлены к действиям в суровых условиях Крайнего Севера и Арктики. Это касается и морской авиации, и подводных сил как стратегического, так и общего назначения. К слову, подводники одними из самых первых приступили к освоению арктического театра. Напомню, что в прошлом году мы отметили 60-летие атомного подводного флота, который, кстати, тоже был зарождён здесь, на Севере. Первая АПЛ «Ленинский комсомол» произвела всплытие в районе Северного полюса ещё в далёком 1962 году. После этого наши подводники совершили десятки всплытий среди арктических льдов и неоднократно применяли ракетное и торпедное оружие в высоких широтах. Сегодня экипажи подводных лодок обладают всеми необходимыми знаниями и навыками для успешных действий в условиях Северного Ледовитого океана.

Опыт действий в Арктике у воинов-североморцев накоплен немалый. С 2012 года по трассе Северного морского пути нами было выполнено семь походов отрядами кораблей и судов обеспечения. Проведены уникальные высадки морского десанта на необорудованное побережье материка и островов от архипелага Земля Франца-Иосифа на западе до Берингова пролива на востоке.

Буквально с нуля созданы уникальные военные городки на островах Земля Александры, Среднем и Котельном, где уже действуют наши арктические подразделения. Такого масштабного присутствия сил Северного флота в Арктике прежде никогда не было.

– Но ведь, помимо Арктики, корабли Северного флота решают задачи и в других районах Мирового океана…

– Совершенно верно. Уникальность расположения баз Северного флота в том, что наши корабли и подводные лодки имеют непосредственный выход в океан. Этим преимуществом мы успешно пользуемся. В прошлом году экипажами надводных кораблей, атомных подводных лодок и судов обеспечения было выполнено более 30 дальних походов. Моряки-североморцы демонстрировали Андреевский флаг не только в морях Северного Ледовитого, но и Атлантического и Индийского океанов.

Впервые в современной истории отряд кораблей Северного флота во главе с ракетным крейсером «Маршал Устинов» участвовал в уникальном межфлотском учении ВМФ России в восточной части Средиземного моря, решая важные государственные задачи.

Экипаж большого противолодочного корабля «Североморск» совершил дальний поход в Индийский океан, обеспечил безопасность гражданского судоходства в Аденском заливе и Красном море, выполнил ряд военно-дипломатических задач и побывал в портах: Алжир, Виктория, Пемба, Анциранана, Джибути и Лимасол, принял участие в международных российско-пакистанских учениях по противопиратской деятельности «Аравийский муссон – 2018». В настоящее время корабль завершил межпоходовый ремонт в Севастополе и готовится к продолжению дальнего похода.

Особое значение имеет для нас дальний поход головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», покинувшего базу 26 февраля . Этот корабль изначально был предназначен для Северного флота и прошёл все виды испытаний в Баренцевом и в Белом морях. Он вошёл в боевой состав дивизии ракетных кораблей в сентябре прошлого года. Фрегат уникален тем, что построен по новым российским разработкам. Он обладает принципиально новым оружием и более высокими боевыми возможностями и, что тоже немаловажно, – более комфортными условиями обитания личного состава. Это – первый полноценный фрегат первого ранга в Военно-морском флоте России. Сегодня он возглавляет отряд боевых кораблей Северного флота и успешно выполняет задачи дальнего похода, который также будет уникальным по предстоящим районам плавания и содержанию поставленных задач.

– А какие новинки ещё получил Северный флот и какие ожидаются в этом году?

– В 2018 году на Северный флот поступила принципиально новая техника, которая ранее не эксплуатировалась в Вооружённых Силах России. В начале года прибыло первое уникальное судно, предназначенное для комплексных действий в Арктике, – ледокол «Илья Муромец». В апреле состав флота пополнило многофункциональное судно тылового обеспечения «Эльбрус». Осенью в главную базу флота прибыли два боевых корабля: уже упомянутый фрегат «Адмирал Горшков» и большой десантный корабль «Иван Грен».

В этом году мы ожидаем прибытие нескольких судов обеспечения. В их числе танкер «Академик Пашин», который завершает испытания в Балтийском море и вскоре совершит переход на Северный флот.

Подводные силы пополнятся новыми кораблями модернизированных проектов «Борей» и «Ясень», которые проходят испытания в Белом море. Это ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир» и многоцелевой подводный крейсер «Казань».

Береговые ракетно-артиллерийские войска флота получат очередные новые комплексы «Бастион» и «Бал».

В настоящее время дивизион отдельной мотострелковой бригады осваивает арктический вариант зенитного ракетного комплекса «Тор-М2». После проведения боевых стрельб на одном из южных полигонов эти комплексы с подготовленным личным составом прибудут в пункт постоянной дислокации соединения.

В текущем году мы планируем завершить перевооружение танкистов отдельной мотострелковой бригады на наиболее приспособленные к Арктике боевые машины – танки Т-80БВМ.

– Возвращаясь к теме Арктики, какие успехи были достигнуты в минувшие годы?

– Несмотря на имеющийся богатый опыт применения сил в условиях Крайнего Севера и Арктики, мы стараемся его постоянно пополнять новыми наработками и достижениями. В этом смысле особенно продуктивным был для нас прошлый, 2018-й год.

Так, в рамках участия в стратегических маневрах «Восток-2018», отряд боевых кораблей и судов обеспечения впервые в истории совершил трансарктический переход Северным морским путем из Баренцева моря в Берингово и обратно за одну навигацию.

Впервые с арктического побережья острова Котельный в море Лаптевых была выполнена ракетная стрельба береговым ракетным комплексом «Бастион», заступившим на боевое дежурство в составе арктических подразделений Северного флота.

Впервые было проведено межвидовое учение по защите морских и островных территорий России в районе посёлка Тикси, а также уникальное двустороннее учение с элементами рейдовых действий в Арктике на Чукотском полуострове.

Уверенно и активно в течение учебного года действовала в арктических районах авиация армии ВВС и ПВО Северного флота. Воздушное патрулирование дальними противолодочными самолётами в Арктике и других районах в этом году мы возобновили на регулярной основе.

За последнее время гидрографическими судами Северного флота «Горизонт», «Визир» и «Сенеж» в ходе исследовательских походов в Арктику сделано 34 географических открытия. Были открыты и описаны один пролив, 12 островов, 14 мысов, шесть бухт. В одной из проведённых экспедиций было обнаружено исчезновение одного острова.

В 2018 году Северный флот при поддержке Русского географического общества впервые в современной российской истории осуществил беспрецедентную комплексную экспедицию на архипелаг Новая Земля. В ходе неё был проведен ряд исторических экспериментов по реконструкции маршрутов первопроходцев.

На первом этапе экспедиционный отряд Северного флота совершил рейд через Южный остров по маршруту врача полярной станции Леонида Гриневецкого, который прошёл этим путем на собачьих упряжках в 1883 году.

На втором этапе было исследовано юго-западное побережье того же Южного острова, а на третьем – северо-западное побережье Северного острова, начиная с самой северной точки – мыса Желания. Военнослужащие Северного флота пешком пересекли остров Северный Новой Земли по маршруту губа Крестовая – залив Незнаемый, впервые повторив переход Владимира Русанова 110 летней давности (1908 год).

В нынешнем году мы планируем совместно с Экспедиционным центром Минобороны РФ и Русским географическим обществом провести экспедиции на острова архипелага Земля Франца-Иосифа, на остров Средний архипелага Северная Земля и продолжить экспедиционную деятельность на Новой Земле.

Одним из наиболее значимых событий в истории не только Северного флота, но и, пожалуй, Вооружённых Сил стала успешная залповая стрельба экипажа ракетного подводного крейсера стратегического назначения «Юрий Долгорукий». Он выполнил пуск четырьмя межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава» из акватории Белого моря по боевому полю Кура на Камчатке.

Сегодня с точки зрения современного оснащения Северный флот идёт не только в ногу со временем, но по отдельным показателям и опережает его. В интересах обеспечения безопасности России в Арктике государством построены уникальные объекты на арктических архипелагах. Таких административно-жилых комплексов, как «Арктический трилистник» на архипелаге Земля Франца-Иосифа и «Северный клевер» на Новосибирских островах, в настоящее время больше нет ни у кого в мире. Уже практически достроен и готов к заселению новый блочно-модульный военный городок в якутском посёлке Тикси, где вскоре будут размещены подразделения нового соединения противовоздушной обороны Северного флота, которые предназначены для обеспечения безопасности воздушного пространства над Северным морским путём.

Таким образом, Северный флот готов выполнить в Арктике любую поставленную задачу.

Юлия Козак, «Красная звезда»

Россия. Арктика. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > redstar.ru, 13 марта 2019 > № 2974795 Николай Евменов

Флотская мощь крепнет на Севмаше

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу в ходе рабочей поездки в Архангельскую область посетил одно из ведущих предприятий кораблестроительного комплекса.

Основная цель посещения министром обороны Севмаша – инспекция хода работ по строительству и модернизации кораблей и подводных лодок в интересах Военно-морского флота, а также проведение совещания по развитию кораблестроения с руководством военного ведомства и представителями Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).

В настоящее время на предприятии, расположенном в Северодвинске, ведётся строительство кораблей по проектам «Борей-А» и «Ясень-М». В декабре 2019 года Севмашу исполнится 80 лет, и за это время со стапелей кораблестроительного гиганта сошло 233 надводных корабля, судна и плавсооружения, 132 атомные подводные лодки и 40 дизель-электрических лодок. Отметим, что северодвинские верфи занимают системообразующее место в реализации государственной программы вооружений в области создания атомного подводного флота, помимо этого, здесь ведутся строительство дизель-электрических подводных лодок, модернизация и ремонт крупных военных надводных кораблей, осуществляется гражданское судостроение, реализуются проекты по созданию российской морской техники и оборудования для нефтегазовой индустрии.

Сергей Шойгу на предприятии ознакомился с ходом завершения испытаний и подготовки к сдаче в текущем году ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 995А «Князь Владимир» и атомного подводного крейсера проекта 885А «Казань».

Напомним, что «Князь Владимир» – головная атомная подводная лодка усовершенствованного проекта 955А, относящаяся к четвёртому поколению. При этом первый модернизированный корабль «Борей-А» – это четвёртый корабль серии 955 «Борей». «Князь Владимир» будет отличаться от первых трёх лодок серии («Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах») модернизацией, проведённой по направлениям снижения шумности, улучшения маневренных характеристик, увеличения глубин погружения, совершенствования комплексов управления оружием. Основным вооружением этой субмарины станут баллистические ракеты «Булава».

«Казань» в свою очередь также строится по усовершенствованному проекту «Ясень-М». Изменения и технические решения, внедрённые в проект, касаются элементной базы комплексов радиотехнического вооружения, модернизированного оборудования и материалов, а также принципиально новых архитектурных особенностей корпуса. «Казань» – многоцелевая субмарина, способная применять все типы современных крылатых ракет морского базирования.

Заметим, что подводные лодки обоих проектов разработаны Центральным конструкторским бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург). Головные субмарины типа «Борей» и «Ясень» – соответственно, «Юрий Долгорукий» и «Северодвинск» – успешно проходят службу на Северном флоте. В ближнесрочной перспективе атомные подлодки проекта «Ясень» составят основу подвод­ных сил ВМФ России.

Примечательно, что «Князь Владимир» стал первой субмариной в отечественной истории, экипаж которой освоил устройство корабля и сдал все необходимые задачи ещё до того, как лодка вошла в состав Военно-морского флота. Этот процесс шёл параллельно с заводскими и государственными экзаменами. Министру обороны генералу армии Сергею Шойгу доложил об этой новации командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов. Глава военного ведомства заслушал должностных лиц Северного флота о ходе испытаний АПЛ «Князь Владимир» в рамках поставленной им задачи до конца года принять этот подводный ракетоносец в состав военного флота России.

По словам командующего, подобное нововведение связано с тем, чтобы экипаж был готов выполнять поставленные задачи в море сразу после приёмки субмарины от предприятия. «Ранее экипажи принимали подлодки после сдачи их судостроителями и только после этого приступали к сдаче курсовых задач – Л-1, Л-2, Л-3, а затем, через год, проводили глубоководное погружение. Нынешний порядок оптимизирует процесс вхождения подводных ракетоносцев в состав Военно-морского флота и их включения в несение боевого дежурства», – пояснил адмирал Николай Евменов.

После этого министр обороны в сухом доке осмотрел ход ремонта и глубокой модернизации тяжёлого атомного ракетного крейсера (ТАРКР) «Адмирал Нахимов». В настоящее время на крейсере уже сформированы и установлены фундаменты под новые системы оборудования, производится ремонт и обновление систем жизнеобеспечения, прокладка кабель-трасс. Севмаш осуществляет модернизацию ТАРКР в соответствии с государственным контрактом по утверждённому графику. Доклады по каждому этапу выполнения графика и объёму проделанных модернизационных работ регулярно контролируются Национальным центром управления обороной Российской Федерации. В результате крейсер по окончании работ будет обладать совершенно новыми тактико-техническими характеристиками и существенно усилит потенциал надводных сил ВМФ. Ожидается, что северо­двинское предприятие передаст обновлённый корабль флоту в 2021 году.

ТАРКР «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан» («одноклассник» нынешнего флагмана Северного флота – ТАРКР «Пётр Великий») был заложен 17 мая 1983 года на Балтийском судостроительном заводе. 25 апреля 1986 года был спущен на воду, а 30 декабря 1988 года пополнил боевой состав ВМФ СССР. В 1999 году поставлен на ремонт и модернизацию на Севмаш, однако реальная модернизация началась лишь в 2013 году, когда предприятие заключило соответствующий контракт с Министерством обороны.

В завершение своей рабочей поездки Сергей Шойгу в заводоуправлении Севмаша провёл совещание.

– В 2019 году кораблестрои­тельная программа предприятий, входящих в структуру Объединённой судостроительной корпорации, предусматривает строительство 7 боевых кораблей, в том числе 3 атомных и 1 дизель-электрической подводных лодок, а также завершение ремонта 7 кораблей и судов, – отметил глава военного ведомства во вступительном слове, подчеркнув, что завершение строительства и передача в состав ВМФ атомных подводных крейсеров «Князь Владимир» и «Казань» являются первоочередными задачами для ОСК, Севмаша и ряда конструкторских организаций.

«По поручению Верховного Главнокомандующего весь комплекс работ должен быть завершён в текущем году», – акцентировал внимание генерал армии Сергей Шойгу, уточнив, что эти корабли определят перспективный облик отечественного подводного флота, позволят повысить оборонный потенциал и укрепить позиции России в Мировом океане.

В заключение министр остановился на вопросах, касающихся сдачи этих подводных лодок, а также ремонта тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442 и подготовки к строительству кораблей дальней морской зоны.

Северодвинск,

Архангельская область

Леонид Хайремдинов, «Красная звезда»

Заместители руководителя Роструда отмечены нагрудным знаком МЧС России

В ходе подведения итогов сотрудничества Национального центра управления в кризисных ситуациях и Федеральных органов исполнительной власти в 2018 году сотрудники, участвующие в межведомственном взаимодействии по предупреждению и устранению ЧС, отмечены государственными и ведомственными наградами. Награды вручил временно исполняющий обязанности заместителя Министра Виктор Яцуценко.

Нагрудным знаком МЧС России «За отличие» отмечены заместители руководителя Роструда Михаил Иванков и Иван Шкловец. Кроме того, почетные грамоты вручены начальнику Управления делами Роструда Вячеславу Геродесу, руководителю Государственной инспекции труда в Республике Башкортостан Татьяне Астрелиной и заместителю начальника Управления проектной деятельности в сфере трудовых отношений Роструда Сергею Шерстневу.

Росприроднадзор будет бороться с нарушителями по-новому

«Мировых соглашений больше не будет»

Иван Акимов

Росприроднадзор намерен отказаться от заключения мировых соглашений с нарушителями природоохранного законодательства, заявила глава ведомства Светлана Радионова, выступая в рамках Недели российского бизнеса. А Сергей Иванов, специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта, предложил доводить до банкротства предприятия, систематически не выполняющие предписания по улучшению экологической ситуации.

«В список этих городов входят Челябинск, Магнитогорск, Асбест, Омск, Дзержинск, Норильск, Красноярск, Оренбург, Новокузнецк, Череповец, Нижний Тагил, Братск, Новочеркасск, Чита и Липецк», — заявил Иванов в ходе выступления на форуме «Национальный проект «Экология»: задачи бизнеса и государства» в рамках Недели российского бизнеса, сообщает информационное агентство RNS.

По словам Иванова, Росприроднадзор будет особо тщательно вести мониторинг.

«Если у кого-то есть из здесь присутствующих есть бизнес или производство в этих городах, будьте повнимательней», — подчеркнул Иванов, обращаясь к участникам форума.

Глава Росприроднадзора Светлана Радионова заявила, что в рамках охраны природы все государственные структуры будут работать как единое целое.

«Все органы власти направлены на одну политику. Не важно, как это называется: Минфин, налоговая инспекция... Мы едины, и надо понять это для себя и донести до предпринимателей и граждан», — подчеркнула она.

В ходе форума Сергей Иванов также предложил доводить до банкротства предприятия, систематически не выполняющие предписания по улучшению экологической ситуации, сообщает агентство РИА «Новости».

«Если говорят, что трудно администрировать плату, а не налог, то улучшайте администрирование. Если вы видите, что несколько лет прошло, плата взята, а улучшения экологической ситуации не происходит и предприятие продолжает, извините, гадить и отравлять окружающую среду, значит в моем понимании штраф надо повышать в 2-3 раза. Если и это не подействует — в 10 раз, вплоть до доведения этого предприятия до банкротства. Если они ничего не понимают, не хотят делать, это справедливо», — считает Иванов.

Говоря о штрафах для предприятий, нарушившивих природоохранное законодательство, Радионова заявила, что Росприроднадзор намерен отказаться от заключения мировых соглашений с нарушителями природоохранного законодательства.

«Это тонкий вопрос, когда мы выписываем штрафы за загрязнение и говорим о возмещении ущерба, а потом вдруг садимся за стол переговоров и начинаем его снижать либо торговаться, заключать мировые соглашения. Это зыбкая материя для контролирующего органа, я надеюсь, что от практики заключения мировых соглашений мы уйдем полностью», — цитирует Радионову агентство «Прайм».

Она подчеркнула, что статья о благоприятной окружающей среде внесена в Конституцию России.

«Я хотела бы обратить внимание. Есть 42 статья Конституции РФ. Звучит она так: «Каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного здоровью или имуществу экологическими правонарушениями». Мы поставим себе этот на лозунг на свой сайт», — заявила Радионова.

Заместитель председателя комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Кирилл Черкасов согласился с позицией Сергея Иванова.

«Если предприятию на протяжении нескольких лет говорят, что необходимо установить очистные сооружения, или избавиться от какого-то вредного производства, а они этого не слышат, то именно экономическими методами надо действовать», — уверен замглавы комитета.

По словам Черкасова, государство обладает достаточными рычагами давления на бизнес для того, чтобы заставить предпринимателей исполнять экологические нормы.

«Думаю, что у государства есть достаточно большой набор и административных, и уголовных статей, который сможет привести в чувство руководство любой компании. Вопрос в том, как вместе отработают власти, прокуратура и надзорные органы», — подчеркнул он.

Мультимодальные перевозки открывают для пригородных компаний новые направления развития бизнеса

Более 100 мультимодальных маршрутов «поезд + автобус» действовали в России в начале года. В это число входят как сезонные или туристические – из областных центров на популярные курорты, так и постоянные, связывающие агломерации с районными центрами.

Мультимодальные перевозки рассматриваются участниками рынка как перспективный продукт транспортной отрасли. Но в данный момент развитие мультимодальности сдерживается определёнными барьерами. Это отсутствие нормативной базы для формирования экономически обоснованных тарифов на единые билеты (поезд + автобус) и неопределённость с распределением ответственности перед пассажирами.

Потенциал для развития

Мультимодальные перевозки можно назвать одним из недооценённых резервов развития пригородных пассажирских компаний.

«Бесшовность перевозки в сочетании с выгодными тарифами для пассажиров позволяет пригородным компаниям предлагать полный цикл услуг по перевозке от пункта отправления до пункта назначения», – считает заместитель начальника Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД» (ЦОПР) Руслан Лисневский.

По данным ЦОПРа, в 2018 году организовано 110 мультимодальных маршрутов с участием пригородных пассажирских компаний и автобусных перевозчиков. За год по этим маршрутам перевезено 166 тыс. пассажиров. Для дальнейшего развития смешанных перевозок на полигонах 24 пригородных пассажирских компаний определены более 200 вокзалов и остановочных пунктов, имеющих потенциал для организации и развития мультимодальных перевозок.

Мультимодальные системы помогают расширить «меню» удобных маршрутов, предложив пассажиру вариант, который он самостоятельно мог и не найти», – подчёркивает руководитель направления «Железнодорожные билеты» сервиса путешествий «Туту.ру» Максим Корсаков. «Сейчас необходимо объяснить пассажиру, что такое мультимодальная перевозка и почему это хорошо и удобно», – считает он.

Единый билет и единый оператор

Обеспечить дополнительный импульс развитию комбинированных поездок должны принятие федерального закона о смешанных перевозках и создание единых операторов.

«Нет закона, позволяющего работать с пассажиром единым проездным документом при участии в процессе перевозки нескольких перевозчиков, – объясняет генеральный директор пригородной пассажирской компании «Содружество» Азат Ахметшин. – Мы должны давать пассажиру два билета – для проезда по железной дороге и на автобусе. К проекту закона у компании «Содружество» есть вопрос, связанный с порядком расчёта тарифа. Сегодня тарифы рассчитываются на разные виды перевозок отдельно. Перед органами регулирования стоит задача произвести расчёт комбинированного тарифа».

В то же время в отрасли уже есть примеры использования единого билета. На финляндском направлении Октябрьской железной дороги пассажиры АО «СЗППК» могут воспользоваться абонементом «#нампопути». Он действителен во всех пригородных поездах, курсирующих между Санкт-Петербургом и Выборгом, между Выборгом и станцией Удельная, а также в автобусах, следующих по 12 регулярным маршрутам в Выборге.

«В 2019 году за счёт расширения действия абонемента на все направления от головных вокзалов Санкт-Петербурга появится возможность расширения мультимодальных перевозок, поскольку в зону его действия – 30 км – попадают практически все города-спутники», – пояснил генеральный директор Северо-Западной пригородной пассажирской компании Виталий Григорьев.

Продажи единого билета «поезд + автобус» в электронном виде планирует и Центральная пригородная пассажирская компания. ЦППК рассматривает возможность оформления таких билетов в собственном мобильном приложении. Опция оформления единого билета «трансфер + электричка» может появиться в билетопечатающих автоматах.

ЦППК развивает мультимодальные маршруты уже два с половиной года. Первый такой маршрут станция Пушкино ярославского направления – микрорайон Новое Пушкино стартовал в сентябре 2016 года. На данный момент компания организует движение по трём мультимодальным маршрутам. Пассажиропоток всех мультимодальных направлений ЦППК в 2018 году превысил 270 тыс. человек. За счёт перевозок в формате «поезд + автобус» оператор обеспечил комфортные поездки для жителей новых жилых комплексов в Московской области.

Новые услуги

Комбинированные маршруты обусловили изменения в экономической модели пригородных компаний – операторы выходят на рынок автобусных перевозок и закупают автобусы. Например, компания «Содружество» приобрела пассажирский автобус вместимостью 53 человека для перевозки пассажиров между микрорайоном Южный Парк в Казани и платформой Юбилейная на участке Казань – Аэропорт. Решение о расширении комплекса услуг оператор принял для упрощения расчётов за перевозки и гарантированного обеспечения самого трансфера.

Собственным парком автобусов оперирует и Центральная ППК.

Как подчеркнул заместитель начальника Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД» Руслан Лисневский, введение услуги мультимодальной перевозки открывает для пригородных пассажирских компаний источник привлечения дополнительных пассажиров и, следовательно, роста доходов железнодорожных операторов.

Вместе с тем возможный рост пассажиропотока за счёт мультимодальных поездок не позволит пригородным компаниям стать полностью независимыми от субсидирования.

«Совсем уйти от дотаций пригородным пассажирским компаниям не удастся, так как тариф на перевозки, устанавливаемый регионом, ниже, чем экономически обоснованный тариф.

Мультимодальные перевозки способны привлечь дополнительных пассажиров, но не в том количестве, чтобы повлиять на уменьшение субсидий», – считает генеральный директор АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» Анатолий Кузнецов.

«За счёт мультимодальных перевозок мы не уйдём от субсидирования на пригородных маршрутах, поскольку доходы от данного вида деятельности не покрывают расходов в полной мере», – согласен с ним Азат Ахметшин.

Автотранспортные предприятия, участвующие в смешанных перевозках, также считают, что стоимость билета не покрывает фактических расходов. Ситуацию осложняет популярность онлайн-сервисов поиска попутчиков. Это снижает пассажиропоток автобусных перевозчиков и ППК. В среднем автоперевозчики теряют от 5% до 15% пассажиров, железнодорожные – от 3% до 7%.

Ещё один ключевой вопрос для участников рынка – распределение ответственности перед пассажирами. Решением этой проблемы может стать создание в регионах единых операторов. Именно оператор прямой смешанной перевозки и должен, по мнению участников рынка, нести ответственность перед пассажиром за весь процесс перевозки и доставки его до пункта назначения.

«Максимальный эффект от мультимодальных перевозок будет достигнут в том случае, если произойдёт консолидация пригородного железнодорожного и автобусного транспорта и будет определён единый транспортный оператор. Это позволит исключить дублирующие маршруты, согласовать расписание автобусного транспорта с железнодорожным и, следовательно, привлечь в пригородные электропоезда дополнительных пассажиров», – полагает Анатолий Кузнецов.

Соответствие запросам

Для расширения сети мультимодальных маршрутов прежде всего нужна инициатива со стороны самих пригородных пассажирских компаний, убеждён Руслан Лисневский: «Так как во многом сложившиеся схемы перевозки и обслуживания пассажиров, может быть, и являются привычными, но при этом уже не отвечают современным требованиям и запросам людей. ОАО «РЖД» и пригородные компании со своей стороны могут предложить развитую инфраструктуру, наработанные компетенции по обслуживанию пассажиров, конструктивное и выстроенное взаимодействие с местными органами власти».

Для упрощения и ускорения выстраивания договорных отношений между пригородными пассажирскими компаниями, автобусными перевозчиками и подразделениями ОАО «РЖД» на сегодняшний день разработаны типовые стандарты по организации комплексного обслуживания пассажиров с использованием различных видов транспорта, примерные формы договоров между участниками мультимодальных перевозок. «Так что базовый набор рекомендаций и алгоритм действий проработан, осталось планомерно, шаг за шагом двигаться вперёд по развитию мультимодальных перевозок в холдинге «РЖД», – отметил Руслан Лисневский.

Блиц

В каком случае мультимодальность может быть оказать положительное влияние на экономику транспортной компании? На этот вопрос Gudok.ru ответили в ОАО «ИПОПАТ», которое сотрудничает в организации мультимодальных перевозок с АО «Содружество».

«На наш взгляд, система мультимодальных перевозок сможет быть максимально эффективной только при разработке в каждом городе единой концепции, в том числе предусматривающей вопросы экономики городского транспорта, включенного в мультимодальные перевозки, - говорится в ответе ОАО «ИПОПАТ». - Пока реализация находится на уровне решения отдельных перевозчиков, серьезных экономических результатов от реализации проектов для городского транспорта не предвидится. Данный проект для крупных предприятий, каким является АО «ИПОПАТ» - это вопрос повышения комфортности сервиса, лояльности пассажиров».

Изменится ли экономика мультимодальных перевозок после принятия ФЗ «О прямых смешанных (комбинированных) перевозках»? На этот вопрос Gudok.ru ответили в АО «Автоколонна-1880», которое участвует в организации мультимодальных перевозок с Байкальской пригородной пассажирской компанией.

«Федеральный закон «О прямых смешанных (комбинированных) перевозках» направлен в первую очередь на обеспечение системного регулирования основных отношений между транспортными организациями для своевременного и качественного обеспечения потребности физических лиц в перевозках в прямом смешанном сообщении, в связи с чем говорить сейчас об экономической эффективности мультимодальных перевозок преждевременно, - говорится в ответе АО «Автоколонна-1880». - Организация прямых смешанных перевозок пассажиров должна предполагать наличие единого оператора по взаимодействию двух видов транспорта, что в свою очередь отсутствует в данном проекте Федерального Закона. Таким образом, представляется целесообразным в структуру законопроекта включить положение об операторе прямой смешанной перевозки – лице, несущем ответственность перед пассажиром за весь процесс перевозки и доставки его до пункта назначения».

Читайте также на сайте Gudok.ru мнение по теме мультимодальных перевозок генерального директора пригородной пассажирской компании «Содружество» Азата Ахметшина, доцента кафедры «Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы» Института управления и информационных технологий Российского университета транспорта (МИИТ) Екатерины Копыловой и президента ассоциации «Единая транспортная система "Автобусные линии страны"» Бориса Лорана.

Тимур Бек