Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Молодежная межрегиональная проектная группа, работающая под руководством компании «РИСКСАТ» при поддержке РОСКОСМОСА, в результате анализа спутниковых снимков с российского космического аппарата дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) «Канопус-В» и европейских аппаратов «Landsat-7/8» и «Sentinel-1/2», обнаружила новый остров, образовавшийся в результате таяния ледника у архипелага Новая Земля.

Первое сообщение об открытии нового острова у ледника Вилькицкий-южный было сделано 31 января 2018 года на XII-х Всероссийских юношеских чтениях им. С. П. КОРОЛЁВА в Самаре. Остров был обнаружен ребятами из Подмосковья Артемом МАКАРЕНКО и Валерией САЕНКО, и документы о регистрации нового географического объекта уже направлены в Русское географическое общество.

Для исследования ледников Арктики школьники использовали снимки со спутников «КАНОПУС-В», «Landsat-7/8» и «Sentinel-1/2». По данным мониторинга, остров образовался в декабре 2017 года в результате отступания фронтальной части ледника Вилькицкого и разрушения ледяной перемычки, соединявший остров с ледником. Размеры образовавшегося острова: 410 м × 780 м, площадь - 0,19 кв.км, координаты центра - 75°34'06.67" сш N, 58°17'52.2" вд.

Ранее в 2016 году участники профильной космической смены в МДЦ «Артек», организованной при участии РОСКОСМОСА обнаружили новый остров в заливе у ледника Визе. Образование подобных островов и мысов свидетельствует об ускорении деградации исследуемых ледников Новой Земли. По расчетам школьников, с 2001 по 2015 год среднегодовая скорость сокращения площади ледников выросла в 2 раза по сравнению с периодом с 1959 по 2001 год.

Портфельная компания Группы РОСНАНО «Нанолек» подвела итоги 2017 года.

В 2017 году компания показывает первые результаты своего активного развития на рынке. Объем выручки ООО «Нанолек» по итогам 2017 года составил 2,6 млрд рублей, что в 3 раза больше, чем в 2016 году. Динамичный рост компании был также отмечен экспертами Министерства экономического развития РФ: «Нанолек» стал участником приоритетного проекта Минэка «Поддержка частных высокотехнологических компаний-лидеров» («Национальные чемпионы»).

В 2017 году на заводе «Нанолек» в Кировской области объем производства лекарственных препаратов в упаковках вырос на 20% и составил 8,1 млн упаковок. Для нужд Национального календаря профилактических прививок (НКПП) освоено производство по полному циклу инактивированной вакцины от полиомиелита и поставлено 1,5 млн доз, а также продолжается поэтапный трансфер технологии производства пятикомпонентной вакцины компании Санофи Пастер. В этом году пятикомпонентная вакцина была закуплена Министерством здравоохранения РФ для вакцинации детей, входящих в группы риска, в объеме более 1 млн доз.

Рост производственных показателей также связан с тем, что в 2017 году компания с целью расширения производства твердых лекарственных форм запустила две дополнительные линии, тем самым увеличивая производственные мощности более, чем в 2 раза. Проектные мощности всех линий по производству ТЛФ составляют до 3 млрд таблеток в год. В портфеле компании твердые лекарственные формы представлены продуктами контрактного производства полного цикла («Мерк», «Отисифарм», «Акрихин») и собственными препаратами для антиретровирусной терапии, антигистаминными препаратами и препаратами для лечения сердечно-сосудистых заболеваний. В 2018 году планируется увеличение объемов производства собственных и контрактных препаратов компании до 30 млн упаковок.

Стратегическими партнерами «Нанолек» по локализации и доступу на российский рынок инновационных лекарственных препаратов в 2017 году стали: немецкая фармацевтическая компания РИМЗЕР Фарма ГмБХ по продвижению в России препарата входящего в состав комплексной терапии при трансплантации костного мозга; биотехнологическое подразделение одной из крупнейших южнокорейских компаний SK Chemicals в области разработки и производства вакцин для нужд НКПП. Также «Нанолек» завершена регистрация в России инновационного препарата для лечения мукополисахаридоза 2-го типа — идурсульфаза бета — в партнерстве с южнокорейской компанией Green Cross. Орфанные заболевания — новое направление, в котором компания видит перспективу своего развития с пользой для пациентов.

В связи с увеличением потребности в продукции компании и расширении портфеля значительно вырос штат сотрудников — с 370 человек в 2016 году до 491 в 2017 году. Около 440 сотрудников работают на Биомедицинском комплексе «Нанолек», расположенном в Кировской области. Также «Нанолек» участвует в работе по формированию Промышленного кластера Кировской области с целью развития внутренней коллаборации образования, науки и производства иммунобиологических препаратов.

Владимир Христенко, президент, «Нанолек»: «Значительная часть проектов, над которыми мы работали последние 5 лет, начала давать свои результаты в 2017 году. Это обусловлено готовностью производства: мы поэтапно запускали и загружали участки ТЛФ и биопрепаратов. Это связано с потребностями рынка и даже всей страны в нашей продукции. Мы гордимся тем, что стали эффективным партнером государства и общества, реализовав своевременные поставки вакцин от полиомиелита на фоне общемирового дефицита. В планах компании на 2018 год укреплять свои позиции в выбранных нами направлениях — вакцины, препараты для лечения орфанных заболеваний и антиретровирусной терапии. Компания продолжает инвестировать в развитие портфеля, проведение клинических исследований и регистрацию новых препаратов. Общий объем инвестиций в 2018 году составит более 350 млн руб.»

Справка

НАНОЛЕК — Российская биофармацевтическая компания с собственным высокотехнологичным производством полного цикла по стандартам GMP, которая специализируется на выпуске импортозамещающих и инновационных лекарственных препаратов, как собственной разработки, так и созданных с привлечением международных партнеров, с фокусом на профилактику и терапию социально значимых заболеваний.

Производственная площадка БМК «Нанолек»: пгт. Левинцы, Оричевский район, Кировская область

Запуск производства: декабрь 2014 года

Площадь территории: 14 га

Общая площадь предприятия: 28 000 кв. м

Соответствие стандартам EU GMP, ISO

Производство полного цикла: ТЛФ (капсулы и таблетки), инактивированные и рекомбинантные вакцины, биотехнологические ЛП

Объемы производства в год:

1 млрд таблеток/капсул,

42 млн преднаполненных шприцов,

35 млн флаконов.

ФАС России возбудила дело в отношении ООО «Самаратрансстрой», ООО «Ульяновсктранстрой» и ООО «С.И.Т.И.» по признакам заключения и реализации антиконкурентных соглашений при проведении аукционов на выполнение ремонта автомобильных дорог Самарской области.

Принимая участие в электронных аукционах, организации, вероятно, создавали видимость конкуренции, в результате чего начальная максимальная цена контракта снижалась не более, чем на 0,5%.

«Развитие добросовестной конкуренции и пресечение картелей на рынке дорожного строительства является одним из приоритетных направлений государственной политики, которое входит в Национальный план развития конкуренции. Нарушения в этой сфере - не редкость, но ФАС успешно их выявляет и пресекает», - отметил начальник Управления по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев.

7 февраля 2018 года в Казани прошло первое заседание рабочей группы по развитию конкуренции на региональных алкогольных рынках, созданной при профильном Экспертном совете ФАС России.

В заседании приняли участие представители ФАС России, региональных органов власти из Республик Татарстан, Башкортостан, Белгородской области, хозяйствующих субъектов-участников алкогольных рынков, а также организаций, осуществляющих контроль качества алкогольной продукции в указанных регионах.

Основной вопрос повестки дня – разработка Стандарта развития конкуренции на алкогольных рынках и организации государственного контроля оборота и качества продукции в субъекте Российской Федерации. Целью разработки Стандарта является улучшение состояния конкурентной среды и установление единых подходов к регулированию региональных алкогольных рынков.

Начальник контрольно-финансового управления ФАС России Владимир Мишеловин отметил, что для первого заседания рабочей группы Республика Татарстан была выбрана не случайно. Это связано с тем, что региональная система контроля производства и оборота алкогольной продукции, контроля качества внедрена еще в середине 90-х годов и является сегодня одной из самых знаковых в Российской Федерации.

Руководитель Госалкогольинспекции Республики Татарстан Жаудат Ахметханов, председательствующий на заседании, отметил необходимость унификации механизмов контроля оборота и качества алкогольной продукции во всех регионах, предложил членам рабочей группы внести предложения по определению основных задач, базовых элементов и инструментов регионального контроля за реализацией алкогольной продукции, исходя из опыта и практики соответствующих регионов.

На заседании рабочей группы также обсуждался опыт организации общественного контроля, возможность мобильной торговли алкогольной продукцией в труднодоступных районах, наличие в каждом регионе и полномочия исполнительного органа власти, отвечающего за контроль оборота алкогольной продукции в субъекте Российской Федерации.

Владимир Мишеловин обратил внимание участников заседания на необходимость объединения усилий федеральных и региональных органов власти для создания эффективных механизмов контроля оборота алкогольной продукции с учетом новых задач, которые сформулированы в Указе Президента РФ от 21.12.2017 № 618 «Об основных направлениях государственной политики по развитию конкуренции».

«Для решения социально-экономических проблем органы власти субъектов Российской Федерации постоянно в поиске дополнительных источников доходов. И здесь возникает большой соблазн – помочь своим региональным предприятиям, создавая барьеры для входа «чужим» - подчеркнул Владимир Мишеловин.

По его словам, задача рабочей группы – найти баланс интересов и создать равные условия ведения предпринимательской деятельности для всех участников рынка, независимо от того, где они зарегистрированы.

Следующее заседание рабочей группы планируется провести в Республике Башкортостан в Уфе.

В Минтрансе прошло заседание Правкомиссии по ликвидации последствий и оказанию помощи семьям погибших в авиакатастрофе в Подмосковье

В начале заседания председатель Комиссии – Министр транспорта РФ Максим Соколов попросил собравшихся почтить память погибших пассажиров при крушении самолета АН-148 «Саратовских авиалиний» минутой молчания.

М. Соколов подвел итоги работы Комиссии за первые сутки, прошедшие с момента крушения лайнера. На место происшествия для проведения поисково-спасательных работ были оперативно направлены силы МЧС, Росавиации, Ространснадзора, следственных органов, Минздрава, МАК и других оперативных служб. Всего задействовано около 1 тыс. человек и порядка 200 ед. техники. Операция перешла в стадию поисковой, и продлится еще примерно неделю.

В аэропортах Орска и Домодедово организованы штабы по оказанию психологической помощи родственникам погибших. Организованы «горячие линии» МЧС России, Московской и Оренбуржской областей. Для родственников погибших организовано 20 номеров в гостинице аэропорта Домодедово, и 40 номеров в гостиницах Раменского района Московской области. За каждой семьей закреплены персональные медработники, с ежедневным мониторингом состояния здоровья.

В течение недели будут вестись работы по сбору и доставке останков погибших в Московском бюро судебной экспертизы. Правкомиссией принято решение производить сбор необходимых генетических анализов у родственников преимущественно по месту их нахождения, но также и в Москве.

Росавиацией и Ространснадзором начаты внеплановые проверки «Саратовских авиалиний». Дополнительно будет проведена проверка служб аэропорта Домодедово, которые готовили самолет к вылету.

«Альфастрахование» выплатит каждой семье, погибшего пассажира компенсации в размере чуть более 2 млн рублей. По решению глав Московской и Оренбургской областей будут произведены дополнительные выплаты из региональных бюджетов по 1 млн рублей как для родственников погибших пассажиров, так и для родственников погибших членов экипажа. Саратовская область обеспечит выплаты по 1 млн рублей семьям погибших, проживавших на их территории. Помимо этого, по линии Пенсионного фонда России будут назначены пенсии по случаю потери кормильца, по линии Фонда социального страхования России – выплаты по 1 млн рублей в отношении погибших, которые были при исполнении трудовых обязанностей (члены экипажа, а также пассажиры, находившихся в командировке).

Принято решение об организации горячих линий в компаниях «Альфастрахование» и «Саратовских авиалиниях», с целью установления круга родственников и признания их пострадавшими, для оперативного решения вопросов по выплатам. Представитель компании «Альфастрахование» попросил оказать содействие в оперативном подтверждении списков погибших граждан, для ускорения работы по страховым выплатам.

По линии Минтруда организована работа по составлению социальных портретов семей для оказания всесторонней социальной помощи каждой семье погибших пассажиров и членов экипажа.

Совместно с МИД России организовано взаимодействие с посольствами Швейцарии и Азербаджана, а также родственниками погибших иностранных граждан.

Регионы получат 17 млрд рублей трансфертов на развитие дорожного хозяйства

Правительство Российской Федерации поддержало предложения Минтранса России о выделении межбюджетных трансфертов 30 регионам на развитие дорожного хозяйства в 2018 году в размере 17 049,7 млн рублей. Соответствующее распоряжение от 10 февраля 2018 года № 206-р опубликовано на сайте Правительства Российской Федерации.

Согласно документу, семнадцать субъектов РФ получат 6,8 млрд рублей на финансирование крупных особо важных для социально-экономического развития проектов. Одиннадцати субъектам будет направлено 5,1 млрд рублей на продолжение и завершение работ на уникальных искусственных сооружениях.

Кроме того, 5,1 млрд рублей пойдут на реализацию двух региональных проектов государственно-частного партнёрства: в Хабаровском крае – «Обход Хабаровска км 13 – км 42» и в Пермском крае – на объект «Строительство, реконструкция и эксплуатация автомобильных дорог «Пермь – Березники» км 020+639 – км 022+390, «Пермь – Березники» км 022+390 – км 025+768 и «Восточный обход г. Перми» км 000+000 – км 009+753 1 п.к.).

Роман Шередин принял участие в X Уральском форуме «Информационная безопасность финансовой сферы»

12-16 февраля 2018 года в Республике Башкортостан при официальной поддержке Банка России проходит ключевое мероприятие в области информационной безопасности финансовой сферы - X Уральский форум.

Глава Федерального агентства связи Олег Духовницкий направил приветствие в адрес организаторов и участников форума:

«На протяжении 10 лет Уральский форум является одним из ведущих мероприятий, посвящённых вопросам информационной безопасности. Форум заслуженно стал одной из основных площадок, дающих возможность всем заинтересованным сторонам обсудить актуальные вопросы в данной сфере и поделиться собственным опытом».

Первый день мероприятия открылся дискуссионной панелью «Информационная безопасность как неотъемлемая часть цифровой экономики России» с участием заместителя Председателя Банка России Дмитрия Скобелкина, председателя Правительства Республики Башкортостан Рустэма Марданова, заместителя руководителя Федерального агентства связи Романа Шередина, вице-президента Ассоциации «Россия» Алексея Войлукова, исполнительного вице-президента Ассоциации Российских Банков Эльмана Мехтиева и исполняющего обязанности директора направления «Информационная безопасность» АНО «Цифровая экономика» Георгия Грицая. Модератором выступила Президент группы компаний InfoWatch, соучредитель «Лаборатории Касперского» Наталья Касперская.

В рамках дискуссии участники обсудили актуальные тенденции цифровой трансформации экономики, основные приоритеты и перспективы реализации базовых направлений программы «Цифровая экономика Российской Федерации».

Одним из вопросов стала интеграция двух экономических секторов (банковского и телеком-отрасли), в обсужднии которого Роман Шередин принял активное участие.

По словам Романа Шередина, давно произошло взаимопроникновение банковского сектора и телеком-отрасли, но вряд ли когда-то общество увидит, что классический банк начнет проектирование и строительство сетей связи, а у классического оператора связи доходы от финансовых услуг будут выше доходов от оказания услуг связи .

На сессии «Банковский Фрод. Что противопоставить» с докладом «Противодействие фроду и DDoS-атакам в финансовой сфере. Опыт и предложения ФГУП ЦНИИС» 15 февраля выступит генеральный директор ФГУП ЦНИИС Андрей Грязев.

Напомним, что в прошлом году представители подведомственного Россвязи ФГУП ЦНИИС в рамках выступлений на Уральском форуме предложили концептуальные подходы, направленные на решение конкретных задач противодействия мошенничеству при работе кредитно-финансовых организаций. Был проведен ряд консультаций с заинтересованными сторонами, и предприятие активизировало свою работу в направлении выработки предложений по противодействию мошенничеству в кредитно-финансовой сфере при проведении дистанционных платежей (онлайн-банкинг).

ФГУП ЦНИИС в инициативном порядке разработал прототип программного решения, удовлетворяющего требованиям изложенных в проекте НПА, которые на данный момент находятся в финальной стадии согласования между Банком России и Минкомсвязью России, а также инициировал пилотный проект по тестированию своего решения совместно с операторами связи и финансовыми организациями. Подробнее о проведенной работе расскажет Андрей Грязев.

Ректор МТУСИ Сергей Ерохин примет участие в работе сессии форума «Квалификационные требования к специалистам по информационной безопасности организаций кредитно-финансовой сферы РФ». Россвязь является учредителем 4-х вузов, среди направлений подготовки которых есть направления, связанные с информационной безопасностью, и их востребованность у абитуриентов с каждым годом растет.

Уральский форум - одно из главных российских событий года в области финансовой информационной безопасности. Мероприятие объединяет представителей финансовых организаций, надзорных и регулирующих органов, специалистов служб внутреннего контроля, аудиторов информационной безопасности, отечественных и зарубежных компаний, предоставляющих продукты услуги по обеспечению информационной безопасности в финансовом секторе.

В этом году деловая программа мероприятия включает в себя тематические заседания по ряду направлений: обеспечение киберустойчивости организаций финансовой сферы; актуальные вопросы соответствия требованиям нормативным документам Банка России; практика противодействия кибератакам и эксплуатации центров мониторинга ИБ; актуальные угрозы безопасности финансовых технологий; финтех — новый ландшафт развития информационной безопасности; дигитализация и кибербезопасность;аутсорсинг информационной безопасности; финансовая организация как объект критической информационной инфраструктуры и другие.

Разработчик военных лазеров академик Гаранин получил грамоту правительства

МОСКВА, 12 фев — РИА Новости. Выдающийся российский специалист в области лазерной техники, генеральный конструктор по лазерным системам — заместитель директора предприятия госкорпорации "Росатом" "Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики" (РФЯЦ-ВНИИЭФ, Саров, Нижегородская область) академик Сергей Гаранин награжден почетной грамотой правительства РФ.

Согласно распоряжению кабинета министров, опубликованному в понедельник на официальном портале правовой информации, Гаранин награжден за значительный вклад в создание специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетний плодотворный труд. В воскресенье Гаранину исполнилось 60 лет.

Сергей Григорьевич Гаранин — специалист в области физики плазмы, лазерного термоядерного синтеза, научных и инженерных проблем создания специальных лазерных средств и систем.

Как следует из биографических материалов на сайте Российской академии наук, среди основных научных результатов Гаранина — разработанные подходы поэтапного создания образцов лазерных систем для решения оборонных задач на основе взрывных йодных, кислород-йодных, импульсно-периодических щелочных лазеров.

Гаранин — генеральный конструктор по созданию вооружения, военной и специальной техники, член коллегии, член научно-технического совета Военно-промышленной комиссии, председатель одной из секций №17 Совета обороны РАН, член научно-технического совета ядерного оружейного комплекса Росатома.

РИА Новости

ПЕТОН делает ставку на развитие рабочих профессий в российском ТЭКе.

ПЕТОН запускает образовательные программы для работников и студентов профильных ВУЗов в рамках стратегии по развитию рабочих профессий в России.

С 2018 года на предприятии уже запущено несколько масштабных программ повышения квалификации, включая совместный проект ПетонКонстракшн (входит в холдинг ПЕТОН) с «Уфимской школой сварщиков «Свартэкс» и «Школу мастеров» с Уфимским нефтяным университетом.

Спрос на квалифицированные кадры рабочих профессий сегодня превышает предложение на рынке труда, особенно в нефтегазовой отрасли. Растет не только объем рынка, но и требования к специалистам. Современный рабочий должен обладать как хорошей теоретической базой, так и практическими навыками, включая компетенции по работе в ИТ-среде с высоконагруженным инженерным ПО и навыки работы с высокотехнологичным оборудованием. При этом современный рабочий не менее востребован, чем менеджер или юрист, а также может конкурировать с нерабочими профессиями по условиям оплаты труда.

Задача по воссозданию рабочей интеллигенции поставлена Президентом РФ перед всей промышленностью. Лидеры своих отраслей должны обеспечить для своих сотрудников и молодежи площадки для развития необходимых компетенций с применением инновационных методов работы и оборудования. Инжиниринговый холдинг ПЕТОН –лидер в проектировании и строительстве сложных нефтегазовых объектов по всей России и за рубежом – обладает собственной инженерной школой, научными разработками и ноу-хау. В перспективе на базе ПЕТОНа может быть создана универсальная образовательная площадка для студентов и молодых специалистов в сфере нефтегазового инжиниринга.

На первом этапе ПЕТОН организует партнерский проект с «Уфимской школой сварщиков «Свартэкс». «Предусмотрен ряд совместных мероприятий, в том числе подготовка и проведение профориентационных тестов и мастер-классов для студентов «Свартэкс», экскурсий на территорию ПЕТОН, проведение квалификационных экзаменов на присвоение рабочей профессии и многое другое. ПЕТОН и «Свартэкс» видят основной целью практическое обучение студентов, стажировки преподавателей на реальных рабочих местах и развитие рынка труда в профильной области в целом», – отметили в компании.

Еще одним проектом станет совместная инициатива ПЕТОНа и Уфимского нефтяного университета. В феврале в Уфе стартует обучение первой группы сотрудников ПЕТОН в «Школе мастеров» по программе повышения квалификации «Монтаж технологического оборудования на объектах нефтегазовой отрасли». «Интеграция образования, науки и высокотехнологичных производственных процессов – именно то направление, которое должны развивать ведущие предприятия нефтегазовой отрасли. Это увеличит конкурентное преимущество российских компаний на мировом рынке, поможет реализации научно-технического потенциала молодежи и развитию инжиниринга в целом», – прокомментировал начало совместной программы Эдуард Гасанов, Председатель Совета директоров ПЕТОН.

Отдельным вызовом для ПетонКонстракшн стало повышение престижа рабочих профессий, внедрение передовых методов труда. Для этого компания учредила конкурс-смотр среди сотрудников «Лучший по профессии». «Развитие профессиональных компетенций внутри компании является важной составляющей кадровой работы», – подчеркнул Эдуард Гасанов.

«Башнефть» разместила на вторичном рынке выкупленные по оферте бонды на 205,3 млн рублей.

Спрос со стороны инвесторов превысил 6,2 млрд рублей.

Весь объем облигаций 6-й и 8-й серий, выкупленный в рамках оферты, «Башнефть» разместила на вторичном рынке. Пресс-служба компании сообщила, что НК 12 февраля приобрела у держателей бондов 113 тыс. 586 облигаций 6-й серии и 91 тыс. 705 облигаций 8-й серии по номинальной стоимости. Также 12 февраля эмитент принимал заявки на вторичное размещение данных выпусков в объеме до 15 млрд руб.

Первоначально индикативный ориентир цены вторичного размещения был установлен не ниже 100% номинала. Позже он неоднократно повышался, и последний составил 101,8% номинала, что соответствует доходности к погашению на уровне 7,39% годовых.

Спрос со стороны инвесторов превысил 6,2 млрд руб. Высокий спрос инвесторов подтверждает высокое качество финансовых инструментов «Башнефти», входящей в группу компаний «Роснефть», отметили в пресс-службе «Башнефти».

В настоящее время в обращении находятся 12 выпусков биржевых облигаций компании на 85 млрд руб. и 5 выпусков классических облигаций на 40 млрд руб.

У операторов растет интерес к совместному использованию радиочастот

Мария Андреева

В 2017 г. основное количество заявок на совместное использование радиочастот поступило от ООО "Скартел" (Yota) и ПАО "МегаФон". При этом в Роскомнадзоре подчеркнули, что в прошлом году в целом повысился интерес мобильных операторов к совместному использованию радиочастотного спектра. В ведомстве отметили, что совместное применение радиочастот позволяет снижать стоимость развертывания и эксплуатации сетей связи, повышать рентабельность развертывания сетей в малонаселенных районах и за счет этого повышать качество и доступность услуг связи.

Как уточнили в Роскомнадзоре, в 2017 г. в ведомство поступило 238 заявок на совместное использование радиочастот - почти в четыре раза больше, чем годом ранее (64). В пресс-службе регулятора отметили, что 219 (92%) заявлений поступило от компаний Yota и "МегаФон" для создания сети связи стандарта LTE.

В разговоре с корреспондентом ComNews официальный представитель пресс-службы Роскомнадзора уточнил, что кроме упомянутых 219 заявок от Yota и "МегаФона" в Роскомнадзор в 2017 г. также поступили два заявления от АО "СМАРТС-Йошкар-Ола" и ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) для создания на территории одного субъекта РФ сети связи стандарта LTE. Помимо этого, ведомство выдало два разрешения на использование радиочастот или радиочастотных каналов. "Состоялась реорганизация АО "СМАРТС-Йошкар-Ола" в форме присоединения к МТС", - добавили в ведомстве.

Кроме того, в прошлом году Роскомнадзор получил заявку от АО "СМАРТС-Саратов" и ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") для создания на территории одного российского субъекта сети связи стандарта LTE. Регулятор выдал одно разрешение на использование радиочастот или радиочастотных каналов. Состоялась реорганизация АО "СМАРТС-Саратов" в форме присоединения к "ВымпелКому".

В Роскомнадзоре также рассказали, что помимо этого регулятор получил два заявления от АО "Ярославль-GSM" и ПАО "МегаФон" для создания на территории двух субъектов России сети связи стандарта LTE. Ведомство выдало два разрешения на использование радиочастот или радиочастотных каналов. При этом АО "Ярославль-GSM " присоединилось к "МегаФону".

Кроме того, Роскомнадзор получил заявки и от крымских операторов связи. В частности, в ведомство поступило 14 заявлений от ООО "К-телеком" и ООО "КТК Телеком" для создания на территории двух субъектов РФ LTE-сети. Роскомнадзор выдал 12 разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов. "Одна заявка была возвращена заявителям по причине некомплектности заявительной документации. Еще одна снята с рассмотрения по просьбе заявителя - "КТК Телекома", - уточнили корреспонденту ComNews в Роскомнадзоре.

В "ВымпелКоме" сообщили, что оператор уже провел пилоты по частотному Шерингу и планирует развивать данное направление. Опрошенные корреспондентом ComNews представители МТС, Tele2 (ООО "Т2 Мобайл") не стали комментировать тему.

В Роскомнадзоре предположили, что рост подачи заявлений для создания LTE-сетей продолжится. "Скорость передачи данных в сетях стандарта LTE напрямую зависит от ширины полосы. Поэтому скорость передачи данных, которую обеспечивает, например, полоса в 40 МГц, всегда выше, чем две полосы по 20 МГц. Вместе со скоростью повышается качество оказания услуг. Кроме того, при совместном использовании спектра задействуются межоператорские радиочастотные интервалы. При раздельном использовании частот они были бы обязательны", - отметили в ведомстве.

По словам президента Ассоциации региональных операторов связи (АРОС) Юрия Домбровского, совместное использование частот является более эффективным - и экономически, и по количеству обслуживаемых абонентов. "Думаю, в нынешнем, либо в 2019 г. количество таких заявок увеличится на порядок. Это будет связано с решением об объединении усилий крупнейшими мобильными операторами РФ", - резюмировал президент АРОС.

В Роскомнадзоре напомнили, что совместное использование радиочастотного спектра для развития сетей стандартов UMTS и LTE/LTE-Advanced в диапазонах радиочастот 800 МГц, 900 МГц, 1800 МГц, 2100 МГц, 2500-2700 МГц регламентировала Государственная комиссия по радиочастотам в июне 2015 г. и феврале 2016 г. Порядок определен изменениями в закон "О связи", внесенными в июне 2016 г.

Как заметил официальный представитель Роскомнадзора, совместное использование радиочастотного спектра позволяет операторам снижать стоимость развертывания и эксплуатации сетей связи, повышать рентабельность развертывания сетей в малонаселенных районах и за счет этого повышать качество и доступность услуг связи. "Более эффективное использование спектра достигается в том числе за счет ликвидации межсетевых частотных интервалов, а также оптимизации частотных присвоений при реализации принципа сетевой нейтральности", - пояснили в ведомстве.

Кроме того, добавили в Роскомнадзоре, подобная практика дает возможность операторам связи расширить зону обслуживания, увеличить абонентскую базу, а также позволяет обеспечить значительное увеличение предлагаемых операторами пиковых скоростей доступа в мобильный Интернет.

ФСК ЕЭС модернизировала системы учета электроэнергии на 55 ключевых подстанциях Поволжья

Общий объем инвестиций в проект превысил 1,9 млрд рублей. Работы выполнены на подстанциях 220 кВ в Самарской, Саратовской, Ульяновской, Пензенской, Нижегородской областях, Республиках Чувашия и Мордовия.

Федеральная сетевая компания (входит в «Россети») модернизировала на 55 подстанциях Поволжского региона системы, обеспечивающие коммерческий учет электроэнергии. Новые устройства более чем на 80% повышают точность сбора информации, что позволяет улучшить систему расчетов с потребителями.

Модернизированы 1043 точки учета. Каждая из них представляет собой комплекс устройств с измерительным трансформатором тока и напряжения, подключаемым через кабельный канал к прибору учета. Все использованное оборудование произведено в России.

Обновленные устройства соответствуют требованиям, предъявляемым к системам коммерческого учета для работы на оптовом рынке электроэнергии и мощности (ОРЭМ).

В 2017 году Камская ГЭС выработала 2 млрд 274 млн кВт.ч электроэнергии, что на 14% выше среднемноголетних показателей. Полезный отпуск электроэнергии составил 2 млрд 249 млн кВт.ч.

Росту выработки способствовали эффективное планирование водно-энергетических режимов ГЭС Волжско-Камского каскада. Также высокий показатель выработки стал результатом технического перевооружения станции и надежной работы основного генерирующего оборудования.

Выработка электроэнергии станциями Волжско-Камского каскада и Загорской ГАЭС, входящими в состав ПАО «РусГидро», в 2017 году увеличилась на 19,3% и достигла 46,98 млрд кВт·ч. В 4 квартале 2017 года выработка увеличилась на 27,7%, составив 10,78 млрд кВт·ч.

В 3 квартале 2017 года из-за продолжительных дождей приточность воды на реках Центральной части России показывала рекордные значения: объем притока воды в Горьковском, Чебоксарском, Камском и Нижнекамском водохранилищах превысил норму в 1,3-1,7 раза. Суммарный приток воды в водохранилища на Волге и Каме составил в 3 квартале 66,0 км³ при норме 37,0 км³. В 4 квартале, в связи с наблюдающимися осадками, сохранялась повышенная водность в бассейнах водохранилищ Волги и Камы. Приток воды в Горьковское, Чебоксарское, Камское и Нижнекамское – в 1,2-1,5 раза больше нормы. Суммарный приток воды в водохранилища на Волге и Каме составил в 4 квартале 54,3 км³ (норма – 36,6 км³).

В рамках Программы комплексной модернизации на Камской ГЭС в 2017 году системами автоматизированного управления оснащены четыре гидроагрегата. Завершены работы по замене верховых балок полукозлового крана, рельс и креплений. Специалисты станции и подрядных организаций выполнили замену трех крышек водослива и их закладных частей, а также заменили три затвора водослива. В соответствии с графиком на ГЭС в полном объеме выполнена ремонтная кампания.

Во время чемпионата мира по футболу ОАО «РЖД» организует 736 рейсов дополнительных поездов

Компания также полностью подготовит все вокзалы в городах, принимающих Кубок мира, к приему футбольных болельщиков

По словам главы компании, подготовка к любому важному мероприятию даёт хороший, положительный эффект. «И уж тем более, если речь идёт о чемпионате, на который приедут люди из разных стран! Конечно же, мы хотим всем продемонстрировать, что наш железнодорожный сервис лучший в мире», - отметил Олег Белозёров.

Он напомнил, что Россия как принимающая сторона обязалась обеспечить перевозку болельщиков и гостей чемпионата.

«Мы прогнозируем, что только поездами дальнего следования воспользуются более 2,6 млн болельщиков. Будет назначено 736 рейсов дополнительных поездов по 30 маршрутам. Все работы идут в графике. Завершаем работы по подготовке вокзалов. Всего будет обновлён 31 вокзал. Причём в Нижнем Новгороде мы фактически с нуля строим новый и современный вокзал, а в Волгограде, помимо реконструкции, проводим серьёзную реставрацию. Применяем и новые технологии. Электроника системы «Умный вокзал» сама создаёт комфортную среду для пассажиров, - подчеркнул гендиректор «Российских железных дорог». - Наша работа в прошлом году во время Кубка Конфедераций получила высокие оценки. И мы сделаем всё, чтобы сработать на отлично и приятно удивить гостей чемпионата».

Полностью интервью с Олегом Белозеровым читайте в завтрашнем номере газеты «Гудок».

Модульный ФАП открыли в деревне Мата Балтачевского района

В деревне Мата Балтачевского района завершено строительство нового модульного фельдшерско-акушерского пункта в рамках подготовки к празднованию 100-летия образования Республики Башкортостан.

С открытием в населенном пункте модульного ФАПа у жителей деревни появилась возможность получать медицинскую помощь в более комфортных условиях. Медицинское учреждение отвечает всем современным требованиям и санитарным нормам, укомплектовано необходимым оборудованием.

В здании ФАПа площадью 65 квадратных метров предусмотрены кабинет фельдшера, процедурная, смотровая, место для ожидания, гардероб и санузел. В новом медицинском учреждении уже ведется прием пациентов.

Модульный ФАП представляет собой сооружение из блок-контейнеров с прочным металлическим каркасом. Стены выполнены из сэндвич-панелей с готовой внешней и внутренней отделкой. По своим характеристикам модульное здание не уступает капитальным строениям, туда подведены все необходимые коммуникации.

Благодаря открытию в республике новых ФАПов улучшаются условия труда медицинских работников, повышается доступность и качество оказания первичной помощи сельским жителям.

Президент Татарстана Рустам Минниханов открыл новую детскую поликлинику в Чистополе

Сегодня открылась новая детская городская поликлиника Чистопольской центральной районной больницы. В торжественной церемонии открытия принял участие Президент Татарстана Рустам Минниханов.

Новое здание детской поликлиники общей площадью 2 575 кв.м. построено по современным стандартам. Поликлиника рассчитана на 200 посещений в смену. Кроме того, в поликлинике маленьким пациентам будут лечить патологии органов зрения, слуха и опорно-двигательного аппарата. Ранее за этим лечением приходилось ездить в Детскую республиканскую клиническую больницу. Еще одной особенностью поликлиники станет работа отделения медико-социальной помощи 2 уровня, в котором будет оказываться межведомственная медицинская и социальная помощь детям, находящимся в трудной жизненной ситуации и социально-опасном положении.

«Не только в Чистополе, но и в целом по республике мы приняли решение в 2017 – 2018 годах все поликлиники привести в порядок. По вашему району в эту программу вошли шесть поликлиник. Первичное звено – поликлиники, фельдшерско-акушерские пункты – это важная составляющая в системе здравоохранения», – отметил в своем выступлении Рустам Минниханов.

При этом Президент Татарстана выразил уверенность в том, что инвестиции в объекты и в специалистов дадут нужный результат. Затем глава республики в сопровождении министра здравоохранения РТ Аделя Вафина, главы района Дмитрия Иванова и главврача Чистопольской ЦРБ Раиса Мустафина осмотрел новое медучреждение.

На первом этаже здания располагаются приемно-смотровой фильтр, стойка информации, картотека, игровая комната, процедурный кабинет, комната забора крови, рентгенологический кабинет, кабинеты хирурга-травматолога и эндокринолога-невролога, комната дневного пребывания пациентов, гардеробные помещения медицинского персонала и технические помещения. Также на первом этаже предусмотрен молочно-раздаточный пункт с отдельным входом. На втором этаже находятся педиатрическое отделение, процедурный и прививочные кабинеты, кабинеты функциональной диагностики и врачей других профилей. Кроме того, там есть кабинет здорового ребенка и отделение медико-социальной помощи.

Кабинет первичного осмотра позволит разделить потоки пациентов. В здании имеется лифт. Созданы условия для комфортного пребывания пациентов, в том числе игровая комната для маленьких пациентов. В поликлинике будут работать 8 отделений, среди которых педиатрическое отделение, отделение по обслуживанию школьно-дошкольных учреждений, физиотерапевтическое отделение, дневной стационар, клинико-диагностическая лаборатория, отделение медико-социальной помощи, кабинеты специалистов.

Отличительной особенностью поликлиники станет работа в учреждении отделения медико-социальной помощи 2 уровня, в котором будет оказываться медицинская и социальная помощь 2 185 детям и подросткам из 4 районов республики (Базарно Матакское, Рыбно-Слободское, Аксубаевское, Алексеевское), находящимся в трудной жизненной ситуации и социально-опасном положении.

В кабинете врача-хирурга-травматолога предусмотрено две отдельные перевязочные (септическая и чистая), что позволяет оказывать качественную медицинскую помощь маленьким пациентам по данному профилю.

Закуплено современное диагностическое оборудование, которое позволит проводить все необходимые исследования. В частности, новый лазерный аппарат будет применяться для проведения малых хирургических операций. Оборудование позволит проводить вмешательства быстро и, что немаловажно для детей – с минимальным дискомфортом, а также снизить вероятность инфицирования ран.

Поликлиника оснащена цифровым рентген-аппаратом отечественного производства, который позволит снизить воздействие лучевой нагрузки на пациента, а специалисту с помощью аппарата - получить большую информативность исследования. Аппарат оснащен функцией передачи изображений в Центральный архив медицинских изображений.

В кабинете врача-отоларинголога установлена аудиометрическая звукоизоляционная кабина, которая позволяет исследовать слух у детей с 3 лет.

Для проведения лечебных манипуляций предусмотрена отдельная процедурная, которая оснащена современной многофункциональной лечебно-диагностической установкой (ЛОР-комбайн), с помощью которой врач сможет производить более детальное обследование и терапию, в том числе сложных заболеваний уха и носоглотки малоинвазивными методами.

Оснащен и кабинет врача-офтальмолога, где теперь можно проводить не только диагностические исследования, но и лечебные процедуры с помощью специальных аппаратов и электростимуляторов для диагностики и лечения патологии органов зрения. Дети с косоглазием и астигматизмом теперь смогут проходить лечение в родном районе.

Физиотерапевтическое отделение включает в себя 4 физиотерапевтических кабинета, массажный кабинет и зал ЛФК. Отделение оснащено новыми физиотерапевтическими аппаратами, а также рядом медицинских тренажеров для реабилитации детей. В их числе – аппарат механотерапии, который позволяет активизировать работу верхних и нижних конечностей и устранить последствий мышечных нарушений у детей с ДЦП; профессиональная стабилоплатформа основана на методе биологической обратной связи (БОС) и диагностики патологии баланса и предназначена для восстановления функций равновесия после перенесенных травм головы.

Ранее поликлиника располагалась в историческом здании земской больницы по улице Урицкого. Старое здание детской поликлиники не соответствовало санитарно-гигиеническим требованиям: отсутствовали условия для передвижения маломобильных групп населения, места для парковки автомобилей, что доставляло неудобства посетителям поликлиники. Кроме того, в кабинетах на первом этаже наблюдалась повышенная влажность и холодная температура в осенне-зимний период.

Поликлиника будет обслуживать 14 521 детей г. Чистополя и Чистопольского района. Первых пациентов врачи начнут принимать уже завтра. К слову, учреждение будет работать по новому Татарстанскому стандарту «Дружелюбная поликлиника».

Спасти малыша помогли чёткие и отлаженные действия команды специалистов Детской республиканской клинической больницы, вера мамы и невероятная сила воли маленького пациента. С самого рождения на протяжении более полугода врачи казанской клиники боролись за жизнь малыша.

Артур родился 20 июня 2017 года недоношенным на сроке 25 недель 6 дней с весом 890 грамм. За неделю до родов у ребёнка выявили тяжёлый порок сердца. В таком возрасте, при такой массе тела выполнить какие-либо реконструктивные операции не представлялось возможным. Врачи назначили специальное лечение, чтобы поддерживать его состояние стабильным. Порок в сердце мальчика зависел от сосудов, соединяющих сердце и лёгкие. Если эти соединения закрываются, человеческая жизнь становится невозможной.

«Есть определённые препараты, которые могут поддерживать в открытом состоянии эти соединения достаточно долгое количество времени. Эти лекарства ребёнок получал с рождения» - рассказывает заведующий отделением кардиохирургии ДРКБ Денис Юрьевич Петрушенко.

Сразу после родов Артура с мамой ожидали реаниматологи. Врачи предупреждали, что ребёнок недоношенный, шансов выжить очень мало, тем более с таким сложным пороком. У мальчика отсутствовала лёгочная артерия, которая позволяет крови поступать в лёгкие с первого его вздоха.

«На третий день после родов ему было очень плохо» - вспоминает мама маленького героя – «Я стояла около него, разговаривала с ним и плакала. Он лежал под специальным греющим одеялом. И вот этот крошечный малыш вытащил руку и схватил меня за пальчик. В тот момент я поняла, что он меня слышит и верит в то, что мы справимся», - вспоминает Альфия Кусяпкулова.

Для поддержки работоспособности сердца специалисты назначают Артуру медикаментозное лечение. Маму и ребёнка переводят в отделение реанимации новорождённых ДРКБ.

«Там лежат недоношенные детки, мы находились там 2 месяца, набирали вес. Это было чудо! Готовились к худшему, надеялись на лучшее. Чудом на таком раннем сроке у меня появилось молоко. Я разговаривала с ребёнком, говорила ему, что он мой борец, он герой, он выживет. Что он сможет, что у него мамин характер. Что нужно бороться за жизнь, что я его очень долго ждала», - читала молитвы и верила в лучшее мама мальчика.

Когда масса тела Артура превысила 2 килограмма, было принято решение переводить ребёнка в кардиохирургию. 8 сентября врачи смогли выполнить первую операцию, сделать так, чтобы работа сердца ребёнка не зависела от закрывающихся соединений между сосудами.

«Если говорить медицинскими терминами это называется функционирующий артериальный проток между аортой и лёгочной артерией. У этого ребёнка с рождения имеется порок, который называется - атрезия легочной артерии. При этом пороке кровоток в лёгкие из сердца изначально отсутствует. У нас с вами кровь из сердца через сосуды поступает в лёгкие, а у таких детей кровь из сердца в лёгкие поступить не может, потому что сосуды «заросли»», - поясняет заведующий отделением кардиохирургии ДРКБ Денис Юрьевич Петрушенко.

Чтобы в такой ситуации обеспечить нормальный кровоток в лёгкие вместо артериального протока вшивается трубочка, которая убирает зависимость от лекарств, и даёт возможность крови поступать в лёгкие. Таким образом, организм получает возможность жить. Трубка была необходима, чтоб подрастить ребёнка и выполнить следующую операцию. Когда он дорос до семимесячного возраста, пришло время переходить на следующий этап, который был выполнен ему две недели назад. Кардиохирурги убрали эту трубочку.

«У Артура очень сложный порок сердца, вместо двух основных камер - сформировалась одна. Из одной камеры сделать две – невозможно. Поэтому, чтобы создать в организме похожее на наше кровообращение, в такой ситуации выполняется несколько вмешательств» - поясняет Денис Юрьевич.

У нас с вами кровь, которая течет по венам с рук, с ног, с головы и т.д., в ней кислорода практически нет, она называется венозная. Она поступает в лёгкие, чтобы там обогатиться кислородом. Из лёгких уже в сердце возвращается кровь богатая кислородом, насыщенная. И эта кровь уже поступает в весь организм. Поскольку у Артура вместо двух камер основных – одна, то у него кровь бедная кислородом и кровь богатая кислородом смешиваются. И уже в организм поступает не чистая богатая кровь, а смешанная. И такая смешанная кровь через трубочку поступает в лёгкие, а в них должна поступать только бедная кислородом кровь. И вот чтобы это обеспечить, ему выполняется несколько операций. Последняя операция обеспечивает поступление бедной кислородом крови в лёгкие. Чтобы лёгкие работали правильно.

Это был один этап. Следующим этапом требуется перенаправить кровь из нижней полой вены в лёгкие. Но это уже будет выполняться, когда ребёнку исполнится 3-4 года. Это связано с анатомическими размерами, нижняя полая вена больше чем верхняя. И их придётся соединять с помощью трубок большого диаметра. Сейчас на ребёнке массой 6-7 килограмм выполнить это технически невозможно. Таким образом, после операции, лёгкие начинают подготавливаться, они сразу не готовы пустить всю кровь в себя. Если этот этап хорошо пройдёт, тогда уже из нижней части туловища кровь также пускается в лёгкие, чтобы лёгкие весь объём крови приняли. Вот такая непростая ситуация у Артура.

«Были и взлёты, и падения, и слёзы, и страх. После первой операции я приходила к ребёнку в реанимацию два раза в день и видела его состояние. И я не могла ему ничем помочь. Это было невероятно тяжело, это ад для любого родителя на этой земле. В один из дней я в первый раз взяла Артура на руки. На этот момент ему было три месяца, это было неописуемо. Я пол часа просто плакала без остановки. Понимала, что плакать нельзя, но слёзы шли сами по себе. Всё это время ему рассказывала, что мы будем делать в будущем, что будем расти, что будет всё хорошо» - добавляет мама Артура.

Особенность этого ребёнка заключается в том, что дети, которые рождаются раньше срока, имеют проблемы со многими органами. И очень часто - проблемы непосредственно с лёгкими. Они заключается в том, что лёгочная ткань не зрелая. В процессе выхаживания в лёгких происходят изменения, которые делают выполнение подобных вмешательств невозможным. В данном случае сосуды лёгких в процессе выхаживания ребёнка не пострадали. Многие дети, говоря простым языком, становятся неоперабельные. А тут, благодаря слаженным действиям всей больницы, получилось выходить ребёнка. Сосуды лёгких позволили выполнить следующий этап коррекции.

«Вторая операция была 24 января, и я советую всем мамочкам, которым говорят, что у их плода порок сердца, верить в лучшее. Чтобы они не боялись этих сложностей, недоношенных деток выхаживают. И все операции можно сделать у нас в Казани. Врачи у нас очень сильные. Я тоже боялась, но вера побеждает. От меня лично очень большая благодарность мамочкам на интернет-сайте «Mom life», за их молитвы и поддержку. Также очень благодарна родным и родственникам. А самый первый человек, который предложил мне сделать операцию в Казани был Миролюбов Леонид Михайлович. Он был со мной на связи, когда я была в роддоме. Спасибо ему за поддержку. Это чудо, вера матери и слаженная работа команды специалистов спасла жизнь Артура», - заверила Альфия Кусяпкулова.

Новый модульный ФАП заработал в селе Питяково Бирского района

Глава Башкортостана Рустэм Хамитов в ходе рабочей поездки в Бирский район посетил в селе Питяково новый модульный фельдшерско-акушерский пункт, построенный в рамках программы по улучшению доступности и качества медицинской помощи в сельской местности. Рабочий визит сопровождал министр здравоохранения республики Анвар Бакиров.

ФАП рассчитан на обслуживание четырех близлежащих деревень, население которых – около 600 человек. В одноэтажном здании сборного типа площадью 64 кв. м расположены фельдшерский и процедурный кабинеты, комната ожидания, служебные помещения. Имеется всё необходимое оборудование для работы медперсонала.

Как рассказала участковый терапевт Елена Петрова, приехавшая в район по программе «Земский доктор», в ФАПе есть доступ к информационной системе связи с республиканской и районной больницами для решения сложных вопросов.

Руководитель региона осмотрел основные помещения, оценил удобство работы и приема пациентов. В течение трёх лет в районе планируется разместить 10 таких ФАПов.

– Условия достойные. Будем строить такие ФАПы по всей республике, – отметил Рустэм Хамитов.

По мнению жителей села, новый фельдшерско-акушерский пункт удобнее прежнего, расположенного в многоквартирном жилом доме. Условия обслуживания здесь значительно лучше.

Сельчане также попросили периодически организовывать здесь приём стоматолога. Министр здравоохранения региона Анвар Бакиров сообщил, что в район будет направлен новый мобильный стоматологический комплекс, недавно появившийся в республике.

6 февраля 2018 года прошло совместное заседание Комитета ТПП РФ по предпринимательству в лесопромышленном комплексе и Совета по профессиональным квалификациям в целлюлозно-бумажной, мебельной и деревообрабатывающей промышленности (СПК).

В заседании приняли участие вице-президент ТПП РФ Дмитрий Курочкин, председатель Комитета ТПП РФ по предпринимательству в лесопромышленном комплексе Евгений Тюрин, председатель профсоюза работников лесных отраслей России Денис Журавлев, члены СПК, руководители Центров оценки квалификаций (Тюмень, Санкт-Петербург, Ульяновск) представители ведущих предприятий отрасли (АО «Группа Илим», АО «Архангельский ЦБК», Segezha Group, ПАО «Троицкая бумажная фабрика»), отраслевых объединений работодателей (ОООР «Бумпром» и ОООР «Росмебельдрев»), представители научных и образовательных организаций высшего и среднего профессионального образования (МФ МГТУ им. Н.Э.Баумана, 26 Коллледж), представитель СМИ.

Вице-президент Дмитрий Курочкин отметил, что СПК в целлюлозно-бумажной, мебельной и деревообрабатывающей промышленности разработаны и МинтрудомРоссии утверждены 57 профессиональных стандартов в установленной сфере деятельности. На основе ранее проведенной аналитической работы по экспертизе 19 федеральных государственных образовательных стандартов (ФГОС) на соответствие 57 разработанным профессиональным стандартам для отрасли выявлена необходимость актуализации уже действующих ФГОС и разработки новых. Также Д. Курочкин проинформировал участников заседания о работе Совета по профессиональным квалификациям торговой, внешнеторговой и по отдельным видам предпринимательской и экономической деятельности при ТПП РФ.

Об итогах выполнении плана работы Совета по профессиональным квалификациям в целлюлозно-бумажной, мебельной и деревообрабатывающей промышленности в 2017 году и плане работы на 2018 год» сообщили вице-президент РАО «Бумпром», член СПК Виктор Веселов и генеральный директор АМДПР Олег Нумеров.

Отмечено, что система квалификаций, создаваемая в Российской Федерации позволит решить ряд стратегических задач, способствующих повышению квалификации кадров, повышения производительности и улучшения качества труда, повышения конкурентоспособности отечественной промышленности и решения социальных задач.

Задачами года являлось создание системы независимой оценки квалификации в отрасли. В 2017 году СПК наделил полномочиями ЦОК в целлюлозно-бумажной, мебельной и деревообрабатывающей промышленности 3 организации, территориально расположенные в гг. Тюмень, Санкт-Петербург, Ульяновск. Продолжалась работа по подготовке Перечня квалификаций и требований к квалификации, по разработке оценочных средств для независимой оценки квалификаций и других вопросов касающихся компетенции СПУ. Подготовлен проект Плана на 2018 год.

На заседании выступили представители созданных ЦОК:

- Ирина Пылинина (Представитель Ульяновского межотраслевого ЦОК в ЦБП и ДО) и представитель генерального директора по связям с общественностью ООО ПФ «Изенский ДОЗ» Дмитрий Кошечкин информировали об опыте внедрения элементов Национальной системы профессиональной квалификации в Ульяновской области и организации проведения независимой оценки квалификации у специалистов предприятия.

- Владимир Ефанов генеральный директор и заместитель генерального директора Сергей Мышеловский – (ООО «ЦОК в целлюлозно-бумажной, мебельной и деревообрабатывающей промышленности», г. Санкт-Петербург) сообщили о тестовой независимой оценке квалификаций и задачах центра на 2018 год.

Руководитель методической части МФ МГТУ им Н.Э.Баумана Евгений Щербаков информировал о разработке и экспертизе федеральных государственных образовательных стандартов (ФГОС) и взаимодействии СПК и отраслевого Научно-методического совета (НМС) по разработке и экспертизе примерных основных образовательных программ.

Преподаватели МФ МГТУ им. Н.Э.Баумана, разработчики оценочных средств Никита Кривощеков и Надежда Куликова сообщили о разработке оценочных средств для проведения независимой оценки квалификаций в целлюлозно-бумажной, мебельной и деревообрабатывающей промышленности.

Представители предприятий: административный директор АО «Архангельский ЦБК» Ольга Савина; вице-президент по управлению персоналом Segezha Group Елена Хазан; председатель Комитета ТПП РФ по предпринимательству в лесопромышленном комплексе Е. Тюрин сообщили о кадровых проблемах у предприятий, мерах принимаемых для их подготовки и обучения и повышения престижности профессий.

Также В. Веселов проинформировал участников заседания о проекте соглашения о сотрудничестве по развитию Национальной системы квалификаций, включая механизм независимой оценки квалификаций, между СПК и Национальным агентством по развитию квалификаций (НАРК).

Созданным Центрам оценки квалификаций (ЦОК) вручены АТТЕСТАТЫ соответствия.

На заседании прошел обмен мнениями и дискуссии, по повестке заседания и приняты решения в рамках компетенции СПК.

РАО "Бумпром"

На территории Республики Тыва, Астраханской и Белгородской областей Росреестр совместно с региональными администрациями обеспечил выполнение комплексных кадастровых работ. Проведение таких работ направлено на повышение качества данных реестра недвижимости за счет внесения в него сведений о границах земельных участков, находящихся на кадастровом учете. Это позволяет уменьшить количество земельных споров, упростить оборот недвижимости, защитить земельные участки общего пользования от незаконного использования и застройки.

Пример пилотных регионов показал эффективность комплексных кадастровых работ, которые могут быть выполнены одновременно по всем объектам недвижимости, расположенным в кадастровом квартале.

Работы, организованные при участии Росреестра, позволили исправить реестровые ошибки в сведениях о земельных участках и о местоположении зданий и сооружений на них. Кроме того, уточнили площадь земельных участков в ЕГРН, фактически используемых 15 и более лет (с целью повышения эффективности собираемости земельного налога), а также выявили случаи самовольного использования земельных участков.

В перечень работ вошло около 34 тыс. объектов недвижимости, из них в Республике Тыва – 25 тыс., Белгородской области – 6,7 тыс. и Астраханской области – 2,3 тыс.

В 2018 году Росреестр намерен обеспечить выполнение комплексных кадастровых работ в республиках Башкортостан, Коми, Мордовия, Саха (Якутия), Тыва, Забайкальском, Камчатском, Пермском, Хабаровском краях, Амурской, Вологодской, Псковской областях и в Севастополе.

Комплексные кадастровые работы финансируются из федерального и регионального бюджетов. В 2018 году на их выполнение запланировано 100 млн рублей из федерального бюджета (69% – региональное софинансирование), в 2019 году – 200 млн рублей из федерального бюджета (16,3% – региональное софинансирование).

Иван Шкловец обсудил вопросы социально-трудовой сферы с главой Чувашии

На прошлой неделе состоялась рабочая встреча заместителя руководителя Роструда Ивана Шкловца с главой Чувашской Республики Михаилом Игнатьевым. Иван Шкловец положительно оценил результаты деятельности территориального органа Роструда в республике. Так, в прошлом году по требованию инспекторов выплачено более 445 млн рублей задержанной зарплаты, при этом общая сумма задолженности существенно снизилась: со 155 до 77 млн рублей. Вместе с тем заместитель руководителя Роструда рекомендовал усилить работу по решению зарплатных долгов предприятий-банкротов и наладить тесное взаимодействие с арбитражными управляющими.

В ходе встречи также обсуждались и другие вопросы социально-трудовой сферы. В частности, Михаил Игнатьев рассказал о том, как в республике ведется работа по снижению безработицы, повышению заработной платы. Также обсуждались проблемы легализации трудовых отношений и ситуация вокруг концерна «Тракторные заводы».

В России зарегистрирован первый отечественный биоаналог инфликсимаба

Минздрав зарегистрировал первый российский биоаналог инфликсимаба BCD-055, разработанный биотехнологической компанией BIOCAD, который поможет существенно снизить стоимость терапии ревматоидного артрита и псориаза для российских пациентов.

В России только 10% пациентов с ревматоидным артритом, нуждающихся в генно-инженерных биологических препаратах, получают такую терапию. Однако реальная потребность гораздо выше. Согласно официальной статистике Министерства Здравоохранения, в РФ зарегистрировано 295 тыс. больных ревматоидным артритом и 291 тыс. больных псориазом. Однако распространенность этих заболеваний гораздо выше, 1-2% в популяции, суммарно более 2,5 млн. человек. Стоимость годового курса терапии препаратом инфликсимаб колеблется от 500 до 850 тыс. рублей. Ежегодно на терапию ревматоидного артрита выделяется около 3,5 млрд рублей.

Напомним, инфликсимаб – самый первый генно-инженерный биологический препарат на основе моноклональных антител, который был зарегистрирован в мире для терапии аутоиммунных заболеваний в 2004 году. Лекарственное средство имеет несколько показаний к применению. В первую очередь, используется для лечения тяжелого ревматоидного артрита, который устойчив к терапии противовоспалительными лекарственными средствами химической природы (у 30% пациентов заболевание имеет рефрактерное к стандартной терапии течение).

Также препарат показан при распространенном тяжелом вульгарном псориазе, и его устойчивых формах — как при неэффективности стандартных методов лечения, так и просто для пациентов, у которых лечение проходит тяжело, есть поражение суставов, или поражена большая поверхность тела. Инфликсимаб широко используется при псориатическом артрите, анкилозирующем спондилите, воспалительных заболеваниях кишечника (болезни Крона и язвенном колите), в том числе, у детей.

Ревматоидный артрит, анкилозирующий спондилит и псориатический артрит характеризуются наличием отчетливых иммуноопосредованных механизмов развития, которые играют важнейшую роль в патофизиологии каждого отдельного заболевания и реализуются в тяжелом хроническом воспалении. Воспалительный ответ у больных, лежащий в основе всех перечисленных заболеваний, выражается в постоянной гиперпродукции различных провоспалительных цитокинов, прежде всего, фактора некроза опухоли альфа и интерлейкина-6.

Раннее начало терапии инфликсимабом препятствует инвалидизации больных. Таким образом, с точки зрения социальной значимости, повышение доступности этого лекарственного средства для более широкого круга российских пациентов будет способствовать снижению числа инвалидов среди трудоспособного населения страны (ревматоидный артрит уже давно перестал быть только проблемой пожилых, он часто поражает молодых людей в возрасте от 30 до 55 лет, тогда как псориазом можно заболеть практически в любом возрасте).

Разработка отечественного биоаналога инфликсимаба велась компанией BIOCAD с 2013 года. К марту 2017 года был завершен основной этап клинических исследований, и подготовлено полное регистрационное досье.

Клинические исследования российского препарата BCD-055 были проведены в полном соответствии с европейскими рекомендациями по изучению биоаналогов моноклональных антител, включали в себя годичное исследование I фазы и сразу два годичных исследования III фазы, и вовлекли 625 пациентов. Инвестиции в проект компании BIOCAD составили около 1 млрд. рублей, — столь высокие затраты, безусловно, связаны и с тем, что все этапы исследования биоаналога выполнялись в прямом сравнении с оригинальным препаратом.

«Препарат BCD-055 – это четвертый зарегистрированный биоаналог моноклональных антител нашей компании. Нет сомнений, что его ждет большое будущее, поскольку на всех этапах исследования препарат BCD-055 показывал полную эквивалентность оригинальному препарату, — подчеркивает вице-президент по разработкам и исследованиям биотехнологической компании BIOCAD Роман Иванов. – Многие врачи сожалели, что клинические исследования подходят к концу, так как это означало окончание применения нашего препарата. Наверное, сложно найти более красноречивое подтверждение тому, что препарат BCD-055 отлично работает».

Проведенный анализ эффективности, безопасности и иммуногенности продемонстрировал отсутствие достоверных различий между BCD-055 и оригинальным препаратом. Анализ безопасности показал, что оба лекарственных средства обладают аналогичными характеристиками переносимости: не показано различий ни по одному из оцениваемых параметров безопасности, не выявлено случаев непредвиденной токсичности.

К программе клинических исследований препарата были подключены ведущие медицинские центры России и Белоруссии: Северо-Западный государственный медицинский университет имени И.И. Мечникова, Белгородский государственный национальный исследовательский университет, Челябинская областная клиническая больница, Красноярский государственный медицинский университет имени профессора В.Ф. Войно-Ясенецкого, Нижегородская областная клиническая больница им. Н.А. Семашко, 1-ая городская клиническая больница (г. Минск) и многие другие.

В продажу биоаналог поступит уже в этом году. По предварительным оценкам, отечественный препарат снизит стоимость лечения более чем на 50% по сравнению со стоимостью оригинального лекарственного средства до выхода биоаналогов. Планируется экспансия на внешние рынки – Белоруссия, Индия, СНГ, Юго-Восточная Азия.

Акционерное общество «Соликамскбумпром» подвело итоги деятельности предприятия за 2017 год.

Как сообщили Бумпром.ру в пресс-службе компании, «Соликамскбумпром» увеличил свою долю в общем объеме производства газетной бумаги в России – она достигла 29%.

Объем производства газетной бумаги в 2017 году вырос на 6% по сравнению с прошлым годом и составил 435 тыс. т. В течение года предприятие реализовало на внешние рынки – 330 тыс. т (76% от всего объема реализованной продукции), на внутренний рынок страны – 104 тыс. т (24%).

«Наше предприятие располагает современными мощностями по выпуску газетной бумаги, включающими весь производственный цикл: от лесозаготовки до отгрузки готовой продукции, - сообщил президент АО «Соликамскбумпром» Виктор Баранов. - Оставаться в числе лучших нам помогает постоянное усовершенствование производства. Затраты капитального характера в прошлом году составили более 2,3 млрд рублей, в том числе около 1,9 млрд рублей – инвестиции в основное производство».

Он отметил, что в целях повышения качества и конкурентоспособности продукции в 2017 году Обществом осуществлены следующие основные мероприятия:

– начата реконструкция Соликамской ТЭЦ с сооружением газопоршневых модулей;

– совершенствование процесса промывки и сортирования небелёной целлюлозы, включая модернизацию узла вымывных резервуаров;

– монтаж станции осушки воздуха;

– реконструкция здания цеха обезвоживания ила;

– монтаж оборудования узла гашения извести;

– приобретение лесовозной, дорожной и вспомогательной техники для дочерних лесозаготовительных обществ и подразделений АО «Соликамскбумпром» по перевозке древесины.

По словам Виктора Баранова, АО «Соликамскбумпром» обеспечило свою потребность в тепловой энергии на 100%, а в электроэнергии на 52% благодаря энергоресурсам ООО «Соликамская ТЭЦ» и собственным источникам тепловой энергии.

Предприятие продолжает развивать собственные лесозаготовки. За 2017 год в АО «Соликамскбумпром» поступило 1 млн 214 тыс. куб. м древесного сырья, в том числе, от предприятий Пермского края – 1 млн 194 тыс. куб. м или 98%. Доля дочерних лесозаготовительных предприятий в общем объеме поставок в 2017 году составила – 867 тыс. куб. м или 71%.

Производственная деятельность АО «Соликамскбумпром» осуществляется в пределах установленных гигиенических нормативов и нормативов качества окружающей среды и не оказывает сверхнормативного воздействия на окружающую природную среду, что подтверждается результатами мониторинга экологических показателей. В прошлом году на выполнение природоохранных мероприятий израсходовано свыше 90 млн рублей.

Справка Бумпром.ру:

АО «Соликамскбумпром» - один из крупнейших производителей газетной бумаги в России (осуществляет деятельность с 1941 года), один из лидеров целлюлозно-бумажной промышленности России (2-е место в России по производству газетной бумаги).

Около 30% продукции компании реализуется на российском рынке и 70% - на зарубежных.

Газетная бумага, произведенная АО «Соликамскбумпром», отправляется на экспорт в более чем в 60 стран мира. Доля компании в экспорте российских предприятий, производящих газетную бумагу, составляет 28%.

Определены параметры временного запрета судоходства в акваториях 8 городов РФ, принимающих мероприятия ЧМ-2018

МОСКВА. Федеральное агентство морского и речного транспорта согласовало координаты районов акваторий 8 городов РФ, принимающих Чемпионат мира по футболу 2018 года, на которых в период проведения мероприятий ЧМ-2018 будет вводиться запрет на пребывание и передвижение судов и маломерных плавсредств. Соответствующий комплекс мер содержится в проекте приказа Министра транспорта Российской Федерации Максима Соколова, разработанном в соответствии с подпунктом «б» пункта 2 проекта Указа Президента Российской Федерации «Об особенностях применения усиленных мер безопасности в период проведения чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года».

Согласно проекту документа, упомянутые ограничения будут вводиться:

- в Волгограде 18, 22, 25, 28 июня с 12.00 до 24.00 местного времени в районе акватории у правого берега реки Волга, ограниченной участком окружности радиусом 0,7 км с центром на стадионе «Волгоград Арена»;

- в Казани 16, 20, 24, 27, 30 июня и 6 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории реки Казанка от железнодорожного моста до моста Миллениум;

- в Калининграде 16, 22, 25 и 28 июня с 12.00 до 24.00 местного времени в акваториях рек Преголя и Старая Преголя от Второго эстакадного моста до Восточной эстакады;

- в Москве 14, 17, 20, 26 июня и 1, 11, 15 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории реки Москва у Лужнецкой набережной от Бережковского моста до Новоандреевского моста, а также 16, 19, 23, 27 июня и 3 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории реки Москва от Спасских мостов (44,7 км) до Строгинского моста (40,5 км) и в канале имени Москвы от реки Москва (40,6 км) до Сходненского канала (44 км);

- в Нижнем Новгороде 18, 21, 24, 27 июня, 1 и 6 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории у правого берега реки Волга, ограниченной ограниченной участком окружности радиусом 0,7 км с центром на «Стадионе Нижний Новгород»;

- в Ростове-на-Дону 17, 20, 23, 26 июня и 2 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории реки Дон от Ворошиловского моста до линии меридиана, проходящего через восточную оконечность Зеленого острова;

- В Санкт-Петербурге 15, 19, 22, 26 июня, 3, 10 и 14 июля с 12.00 до 24.00 местного времени на участке акватории, прилегающей к Крестовскому острову;

- В Сочи 15, 18, 23, 26, 30 июня и 7 июля с 12.00 до 24.00 местного времени в акватории Черного моря, прилегающей к городу Сочи, ограниченной дугой окружности радиусом 10 километров с центром на стадионе «Фишт».

Данные ограничения не будут применяться к буксирам, судам, используемым для содержания внутренних водных путей, судам, предназначенным для доставки лоцмана на борт судна и снятия лоцмана с борта судна, судам портового флота, предназначенным для снятия с судов нефтесодержащих смесей, включая нефтяные остатки (нефтесодержащие осадки), сточных вод и мусора, судам, предназначенным для доставки бункерного топлива, пресной воды на суда, специальным спасательным судам, судам для оказания экстренной медицинской помощи, судам, судовладельцы которых имеют право на посещение объектов чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года (по согласованию с созданными в соответствующих субъектах РФ оперативными штабами по обеспечению безопасности в период проведения ЧМ по футболу), а также к судам, привлеченным к мероприятиям, связанным с проведением чемпионата мира по футболу, судам с грузами для обеспечения чемпионата мира по футболу и судам, привлеченным к мероприятиям, связанным с обеспечением безопасности упомянутого турнира.

Перечень судов, к которым не применяются упомянутые ограничения, будет размещен на официальных интернет-сайтах Администраций морских портов Балтийского и Черного моря, Волго-Балтийского, Волжского и Московского бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации.

Сценарий и локация временного запрета судоходства в период проведения ЧМ-2018 по футболу аналогичны принимавшимся в городах-участниках мероприятий Кубка конфедераций FIFA 2017 года и не создадут затруднений в функционировании воднотранспортной и туристической отраслей.

На акваториях в границах городов Екатеринбург, Самара и Саранск запрет на пребывание и передвижение судов в период проведения ЧМ-2018 по футболу не устанавливается.

Проект приказа Министра транспорта РФ опубликован для общественного обсуждения на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов, текст доступен по ссылке: http://regulation.gov.ru/projects#npa=76130

Утверждена программа повышения квалификации в области производства изделий из композиционных и сверхтвердых материалов.

Фондом инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) принята программа повышения квалификации в области разработки и производства изделий из композиционных и сверхтвердых материалов. Программа разработана НИТУ «МИСиС» в партнерстве с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом. Основной заказчик программы — АО «Уральский научно-исследовательский институт композиционных материалов» (УНИИКМ).

Появление новых сфер применения композиционных материалов, совершенствование оборудования и технологий для их изготовления, изменение сырьевой базы привело к кадровому «голоду» на инженеров-технологов в этой области. Ужесточение конкурентной борьбы на рынке производства изделий из композитов, в первую очередь со стороны зарубежных производителей, требует постоянного роста технологической и экономической эффективности производства, что невозможно без повышения квалификации технологического персонала. Развитие отечественных технологий по производству композитов является стратегическим направлением, что нашло отражение в формировании научной политики Министерства образования и науки РФ, так и в решениях Минпромторга России, поручившего в конце прошлого года разработать проект программы подготовки кадров по применению технологий композиционных материалов в авиационной отрасли.

Тем временем, при поддержке ФИОП уже созданы профессиональные стандарты в области производства наноструктурированных композиционных материалов и проектирования изделий из них, готова образовательная программа по композиционным материалам, применяемым в самых разных отраслях промышленности.

Заказчик программы — УНИИКМ — не только научно-исследовательский институт, который занимается перспективными разработками, но и мощный производственный комплекс, работающий с различными классами композиционных материалов. В последнее время проводится большая работа по дисперсному упрочнению углеродных и полимерных матриц. Для этого используются углеродные наноматериалы — фуллерены, нанотрубки. Примерно два года назад институт почувствовал, что технологи на производстве зачастую не имеют нужного уровня компетенций, и обратился к ФИОП с просьбой о содействии в разработке соответствующей программы повышения квалификации. Конкурс на разработку программы выиграл МИСиС.

Программа рассчитана на освоение новых профессиональных компетенций тремя группами инженеров-технологов: работающих с углерод-углеродными и углерод-керамическими материалами, занятых на производстве композиционных материалов с полимерной матрицей, а также разработкой и изготовлением лезвийного и абразивного инструмента из сверхтвердых наноструктурных материалов. Курс предусматривает большой объем практических занятий. «Хорошему инженеру-технологу всегда не хватает знаний», — отметил один из авторов программы, доктор технических наук Александр Лаптев из научно-исследовательской лаборатории сверхтвердых материалов МИСиС.

По всему объему лекционного материала программы разработан дистанционный модуль, который включает видеозаписи лекций, проверочные тесты и лабораторные работы. «Руководство УНИИКМ изначально поставило нам задачу, чтобы основная часть материала курса была представлена дистанционно во избежание длительного отрыва сотрудников от производства. Наши преподаватели, выезжая в Пермь, будут давать лекционно именно тот материал, который по итогам промежуточного тестирования вызывает наибольшие трудности в усвоении», — пояснил руководитель авторского коллектива программы, заведующий лабораторией сверхтвердых материалов НИТУ «МИСиС» Николай Полушин.

Заместитель генерального директора по инновационному развитию и перспективным разработкам УНИИКМ Петр Удинцев рассказал, что на предприятии рассчитывают использовать учебный курс несколько раз. Первым подготовку пройдет средний руководящий персонал со стажем работы 10–15 лет, а потом более молодые сотрудники. «Тема наноструктурированных композиционных материалов — совершенно новая для нас. Специалисты приходят с разным уровнем подготовки и преимущественно по другим специальностям. Поэтому желание пройти переподготовку у них очень большое», — заверил Удинцев.

Николай Полушин уверен, что новая программа будет востребована не только УНИИКМ. «Очень актуальна она для предприятий аэрокосмической отрасли. У современных самолетов до 50% деталей изготовлено из композитов», — обратил внимание профессор. Кроме того, у МИСиС уже есть заказ на адаптацию этой программы для работников отделов снабжения и маркетинга, чтобы «одни знали специфику продукта, который покупают, а другие — который продают». «Зачастую они не понимают специфику сверхтвердых материалов», — отметил Полушин.

Содействие ведущим российским университетам в создании новых программ дополнительного профессионального образования на основе запроса высокотехнологичных предприятий — одна из главных функций ФИОП. Фонд не только финансирует создание программы (при этом, обучение первой группы слушателей обеспечивается предприятием), но и организует консультационно-методическое сопровождение процесса разработки программы. «Важно подчеркнуть, что компании-заказчики контролируют и содержание программ, и качество подготовки, то есть они получают именно те кадры, которые необходимы, — отмечает в одном из интервью Андрей Свинаренко, генеральный директор ФИОП. — Затем эти программы интегрируются в магистерские модули, и студенты могут приобрести те же знания и навыки, которые недавно получили сотрудники компаний».

Справка

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

Футбол, доступный всем, или как адаптировать для инвалидов города России

В Общественной палате Российской Федерации состоялся круглый стол «Общественный контроль в системе мер по повышению доступности городской и туристской инфраструктуры для маломобильных граждан»

Руководители профильных федеральных и региональных структур, общественных организаций, туристического сообщества, ресторанного и гостиничного бизнеса собрались, чтобы обсудить актуальные вопросы болельщиков и туристов с ограниченными физическими возможностями.

Во вступительном слове модератор круглого стола, первый заместитель председателя Комиссии Общественной палаты РФ, Артем Кирьянов отметил, что в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу в субъектах РФ проделана большая работа по организации доступности городской инфраструктуры. «Известно, что часть билетов на Чемпионат мира по футболу предназначается для людей с инвалидностью, маломобильных болельщиков и граждан с избыточным весом. И города должны быть готовы к приему таких болельщиков и туристов. Создаются специальные парковки, зоны отдыха, специальные входы на спортивные объекты. Надеемся, что после соревнований спорт и туризм станут более доступными в нашей стране для людей разных физических возможностей», – сказал Артем Кирьянов.

Заместитель генерального директора «РЖД Тур» Александр Львов представил проект «Доступный туризм», в рамках которого в 2017 году были организованы экспертные туры по пяти городам России: Саранску, Великому Новгороду, Сергиеву Посаду, Ярославлю, Челябинску. В состав экспертной группы, которая на собственном опыте оценивала перспективы развития железнодорожного туризма для людей с ограниченными возможностями, вошли инвалиды-колясочники, специалисты в области доступного туризма, журналисты. «Нам было важно посмотреть, может ли человек в инвалидной коляске отправиться в железнодорожное путешествие с туристическими целями. Готовы ли транспортные компании, городская инфраструктура обеспечить необходимый комфорт», – сообщил заместитель генерального директора по развитию «РЖД Тур» Александр Львов. Спикер отметил, что задача организовать «грамотный тур для маломобильного гражданина» оказалась непростой. В регионах очень мало гостиниц и ресторанов, культурных объектов, готовых принять особых туристов.

«При общей готовности жителей регионов и сотрудников, обслуживающих инфраструктурные объекты, реагировать на потребности инвалидов, у нас замечания. Основные проблемы, как всегда – туалетные комнаты, дверные проемы, высокие пороги на входе в здания, несоблюдение технических регламентов. Часто стоит пандус, а ведет он в закрытую дверь. Формально условия созданы, а воспользоваться ими невозможно», - отметила эксперт проекта, председатель Московской городской организации «Всероссийского общества инвалидов» Надежда Лобанова.

О проводимых в Московской области мероприятиях сообщила Министр культуры региона Оксана Косарева: «Мы изменили подход к работе с инвалидами и перешли от адаптации объектов инфраструктуры к адаптации туристических маршрутов. Для инвалидов создано уже 2600 маршрутов. Причем дополнительным стимулом к этой работе стал предстоящий Чемпионат мира по футболу». Министр отметила необходимость более тесного диалога с бизнесом и изменения его отношения к проблеме.

В продолжение темы Юлия Рыбакова, директор Департамента туризма Ярославской области, подняла вопрос о финансировании переоборудования ресторанов, кафе и гостиниц под нужды инвалидов, которые составляют более 11 % туристов региона. Поэтому спикер предложила выработать рекомендации для государственных органов по регулированию данной проблемы. Ее тезис дополнила Ольга Михайлова, президент Благотворительного фонда «Соинтеграция»: «Нужна разработка технологических нормативов для бизнеса по оснащению помещений специальным оборудованием».

Вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов отметил другой аспект проблемы – избыточность норм государственного регулирования. Эксперт считает, что обязательство по обустройству 5 % номерного фонда для гостиниц – излишняя норма, так как большая часть номеров для инвалидов простаивает. «К сожалению, сегодня обычные туристы отказываются от заселения в такие номера, даже в пик сезона они остаются свободными», – сказал Прасов.

В ходе обсуждения участники круглого стола пришли к выводу, что отельеры должны ориентироваться на понятие «универсальный дизайн», когда номера могут быть удобными как для инвалидов, так и для туристов других категорий, например, родителей с маленькими детьми, пожилых людей.

Заместитель председателя комитета по туризму Санкт-Петербурга Нана Гвичия сообщила, что, несмотря на сложности адаптации для инвалидов архитектурных памятников, в Санкт-Петербурге эта проблема планомерно решается. Идеальным примером можно назвать Исаакиевский собор, в котором создана необходимая инфраструктура, есть даже обзорная площадка для колясочников. По данным спикера, оснащение отельного номера может стоить от 200 до 500 тысяч рублей.

Отдельной темой для обсуждения стал вопрос об использовании опыта Германии. Ольга Михайлова заметила, что Москва уже несколько лет успешно внедряет технологии Берлина, где расположено много исторических зданий. Глава представительства Национального туристического офиса Германии в России Алла Беликова выразила готовность к профессиональному обмену опытом и представила результаты программы «Путешествия для всех», которое позволило ФРГ создать удобную систему навигации для маломобильных граждан, сделать для них туризм популярным видом отдыха.

В целом, спикеры отметили рывок, который совершила Россия по созданию доступной транспортной и городской среды для лиц с ограниченными возможностями. «За 10 последних лет произошли очень большие изменения. Инвалиды получили доступ к туристическим объектам, что также стимулирует и развивает экономику регионов», – резюмировал начальник управления Федерального агентства по туризму Евгений Куделя. Его поддержала президент Благотворительного фонда «Подари любовь миру» Елена Волохова: «Отношение государства, бизнеса и общества к людям с ограниченными возможностями заметно изменилось в лучшую сторону».

Резюмируя мероприятие, модератор Артем Кирьянов отметил, что по итогам обсуждений будут выработаны рекомендации, направленные на совершенствование дальнейших мер по повышению доступности городской и туристической инфраструктуры для маломобильных граждан. В качестве примера, стимулирующего к более активной деятельности в данном направлении, Кирьянов привел опыт холдинга «РЖД», который создал все условия для людей с ограниченными возможностями и всего за год увеличил число путешествующих инвалидов в 3 раза.

7 февраля 2018 года в Димитровграде побывал областной агитпоезд «За здоровый образ жизни и здоровую, счастливую семью». В рамках традиционной региональной акции прошло большое количество мероприятий, во многих из которых активное участие приняли специалисты ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России и Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области.

Областной агитпоезд стартовал на главной площади города с парада спортсменов, физкультурников и массовой физзарядки. Затем в разных частях города открылись десятки разнообразных площадок, главной целью которых были профилактика заболеваний и пропаганда здорового образа жизни, семейных ценностей.

При содействии администрации города медики организовали 26 площадок, на которых проводились консультативные приемы пациентов, назначалось лечение и давались дальнейшие рекомендации; проходили профилактические акции.

Например, в поликлиниках для взрослых №1, №2 и №3 ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России прошли Дни открытых дверей. Во время этой акции специалисты проводили консультативные приемы; в «Уголках здоровья» можно было измерить артериальное давление, рост, вес, получить индивидуальное профилактическое консультирование.

На территории ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России работала «Выездная поликлиника», сформированная из врачей-специалистов Ульяновска. Консультативные приемы вели: врач кардиолог-аритмолог, врач-сосудистый хирург, врач-офтальмолог, врач-колопроктолог, врачи-фтизиатры. Пациентов ульяновские доктора принимали по направлению лечащих врачей ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России. У областных врачей-специалистов побывали 129 горожан.

Специалисты Центра здоровья Ульяновской областной больницы провели комплексное обследование 46 учащихся старших классов средней школы №2 и показали им видеолекторий о влиянии вредных привычек на организм человека.

В местной общественной организации инвалидов-опорников «Преодоление» прошла акция «Кардиодесант». Специалисты ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России снимали ЭКГ, проводился экспресс-анализ на содержание сахара в крови, измерялось артериальное давление. Такой возможностью воспользовались 39 человек. Врач-геронтолог Ульяновского областного госпиталя ветеранов войн выступила с лекцией «Профилактика неинфекционных заболеваний у лиц пожилого, старческого возраста и лиц с ограниченными возможностями» и провела консультацию.

В центре общения «Доверие» в рамках профилактического проекта «Шаги к здоровью» специалист Ульяновского областного кардиологического диспансера провел беседу «Берегите сердце. Профилактика сосудистых катастроф».

В средней школе №17, в рамках профилактического проекта «Открой мир здоровья», прошла акция «Территория здоровья». Специалисты ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России продемонстрировали учащимся кинолекторий о здоровом образе жизни, прочитали лекции: «О вреде курения» (с измерением уровня никотиновой зависимости), «Профилактика ВИЧ-инфекции», «Профилактика заболеваний, передающихся половым путем». Провели беседы со школьниками врач акушер-гинеколог и врач-дерматовенеролог.

В Димитровградском техникуме профессиональных технологий работала дискуссионная площадка «За право быть рожденным», участницами которой стали девушки-студентки. Врач акушер-гинеколог провел с ними беседу о профилактике абортов.

Для беременных женщин в специалисты ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России провели тренинг «Здоровое рождение», занятие в «Чудо материнства», профилактическую акцию «Мама, не кури!», а также лекции «Беременность и вредные привычки» и «О вреде аборта».

В поликлинике наркологического диспансера принимали врачи-психиатры-наркологи. За консультацией обратились 56 человек. Проводилось лечение от алкогольной зависимости: закодировали12 человек.

На Димитровградском вентильном заводе состоялся круглый стол, посвященный реализации проекта «Здоровое предприятие», с участием главных специалистов Областного центра профессиональной патологии, ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России, руководителей организаций и учреждений города.

В конференц-зале производственной поликлиники ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России прошел круглый стол «Вопросы оказания медицинской помощи населению города Димитровград».

В нем приняли участие: директор департамента Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области А.И. Лазарев; советник-наставник при Губернаторе Ульяновской области по направлению «Здравоохранение», главный врач ГУЗ «Ульяновский областной центр медицинской профилактики» В.Г. Караулова; генеральный директор ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России Л.И. Шулепова; главные внештатные специалисты Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области; главный врач, его заместители, а также руководители структурных подразделений ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России. Они обсуждали проблемные вопросы при оказании медицинской помощи населению Димитровграда. В частности, рассматривались пути повышения эффективности диагностики и лечения кардиологических, онкологических, туберкулезных больных.

Всего в мероприятиях «медицинского блока» областного агитпоезда приняли участие более полутора тысяч человек.

Еще 220 столичных медиков начали обучать английскому языку

Первый этап обучения завершился в декабре. Тогда иностранный язык освоили 180 врачей и медсестер.

Столичных медиков продолжат обучать английскому языку. До апреля языковые курсы пройдут 140 специалистов Научно-практического центра экстренной медицинской помощи и Московского научно-практического центра медицинской реабилитации, восстановительной и спортивной медицины. Также занятия посетят 80 сотрудников столичных поликлиник и больниц. В основном это врачи-реаниматологи, терапевты, врачи общей практики и медсестры. Их обучат медицинской терминологии на английском языке. Это поможет медикам расспросить пациента-иностранца о жалобах, уточнить историю болезни и узнать, какие лекарства он принимал раньше.

«В Москву на время чемпионата мира по футболу приедут множество болельщиков из разных стран мира. В случае необходимости столичные медики готовы оказывать им медицинскую помощь на самом высоком уровне. Большинство наших специалистов уже имеют опыт работы на крупных международных соревнованиях и помогали болельщикам во время Кубка конфедераций в прошлом году», — рассказали в пресс-службе Департамента здравоохранения города Москвы.

Во время обучения медиков разделят на группы в зависимости от степени владения английским языком. Для каждой группы разработана индивидуальная программа.

Занятия по английскому языку для сотрудников бригад скорой помощи начнутся в конце февраля. Им предстоит дежурить в гостиницах, где размесят сборные команды, а также на стадионе «Спартак» и в «Лужниках».

Как добавили в пресс-службе, во время проведения чемпионата мира по футболу в Москве заработает диспетчерский пульт, где свободно владеющие английским языком специалисты будут принимать звонки от иностранных туристов. За помощью иностранцы смогут обратиться, позвонив по обычному номеру скорой помощи: 103.

Первый этап языкового обучения медиков к ЧМ-2018 завершился в декабре. Тогда иностранный язык освоили 180 врачей и медсестер.

Перед ЧМ-2018 почти 200 медработников столичного Департамента здравоохранения — врачи и медицинские сестры — пройдут спецподготовку. Обучение уже началось и продлится до начала марта. На занятиях медицинские работники отточат мастерство оказания первой помощи в нештатных ситуациях, а также отработают навыки сердечно-легочной реанимации с применением автоматического наружного дефибриллятора.

Матчи ЧМ-2018 пройдут с 14 июня по 15 июля в 11 городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи, Нижнем Новгороде, Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону, Калининграде, Екатеринбурге и Саранске. Столицу не зря называют главным городом будущего турнира. Москва готовится принять 12 игр.

Крупные спортивные и культурные мероприятия проходят в Москве ежегодно. Среди них городской фестиваль «Путешествие в Рождество», гостями которого за время новогодних каникул стали более десяти миллионов человек, и фестиваль «Круг света». В нем в прошлом году приняли участие свыше 3,5 миллиона человек. А в мае 2016 года более 400 тысяч человек посетили 80-й чемпионат мира по хоккею, который проходил на двух ледовых аренах — в Москве и Санкт-Петербурге. Навыки работы в условиях большого скопления людей помогают столичным медикам оказывать своевременную и качественную помощь во время проведения массовых мероприятий.

На станции «Лухмановская» выполнили половину отделочных работ

Сейчас строители заканчивают монтаж декоративных панелей.

Архитектурно-отделочные работы на станции «Лухмановская» Кожуховской линии выполнены на 50 процентов.

«Полностью уложен гранит на платформу, установлены все светильники, завершается монтаж декоративных панелей на путевые стены и колонны», — рассказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев. «Лухмановская» расположена на южной стороне будущей магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань, у пересечения с Лухмановской улицей. Она станет частью новой, Кожуховской ветки метро, которая протянется более чем на 15 километров от «Некрасовки» до «Нижегородской улицы».

В этом году должны достроить участок от «Некрасовки» до «Косина», а в следующем — дойти до «Нижегородской улицы». Благодаря новой ветке транспорт станет доступнее для 800 тысяч москвичей: ею будут пользоваться жители районов Лефортово, Нижегородский, Рязанский, Текстильщики, Кузьминки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, а также городского поселения Люберцы. К тому же она разгрузит станцию «Выхино» фиолетовой линии.

Президент России Владимир Путин провел телефонные переговоры с американским коллегой Дональдом Трампом.

Об этом российский лидер рассказал на встрече с главой Палестины Махмудом Аббасом. При этом он отметил, что в ходе разговора, в частности, зашла речь об урегулировании палестино-израильского конфликта.

В конце 2017 года Трамп подписал указ о признании Иерусалима столицей Израиля и переносе туда американского посольства. Это вызвало протесты и беспорядки в Палестине и других арабских странах.

В пресс-службе Кремля сообщили, что Трамп также выразил соболезнования в связи с катастрофой самолета Ан-148 в Подмосковье. В пресс-службе отметили, что в ходе телефонного разговора лидеры обсудили некоторые аспекты ближневосточного урегулирования.

Самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс Москва-Орск, разбился 11 февраля через несколько минут после взлета из Домодедово, на борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Предпоследним местом работы пилотов разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148 Валерия Губанова и Сергея Гамбаряна были авиакомпании "Россия" и "Ангара", сообщили "Саратовские авиалинии".

"Управлял самолетом командир воздушного судна Губанов Валерий Иванович, опытный пилот… Пришел в авиакомпанию "Саратовские авиалинии" из компании "Россия", где был пилотом на Ан-148, 5099 общего налета часов, из них на Ан-148 – 2147 часов налета", — говорится в сообщении.

"Второй пилот Гамбарян Сергей Арсенович, 812 часов налета на Ан-148. Перешел в "Саратовские авиалинии" из авиакомпании "Ангара", где также был пилотом на этом типе ВС", — отметили в компании.

Авиарейс Орск-Москва, который после авиакатастрофы временно выполняет компания "Ижавиа", через несколько дней вновь будут выполнять "Саратовские авиалинии", но уже на самолете Embraer 190, сообщила начальник пресс-службы авиакомпании Елена Воронова.

"В данный момент несколько дней рейсы будет выполнять компания "Ижавиа", а далее мы встаем на эти линии с (самолетами) Embraer", — сказала она журналистам в понедельник, комментируя сообщения о том, что власти Оренбургской области ищут замену авиаперевозчику на направлении Москва-Орск.

Она отметила, что компания намерена вернуться к выполнению рейса Москва-Орск "через несколько дней".

Ранее сообщалось, что авиакомпания "Ижавиа" на ближайшие дни по просьбе "Саратовских авиалиний" заменит их на маршруте Москва-Орск, при этом расписание рейса не изменится.

Самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний" Москва — Орск разбился 11 февраля через несколько минут после взлета из Домодедово, на борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Эдуард Демьянец.

 "Саратовские авиалинии" после крушения самолета Ан-148 заменили все самолеты этого типа на своих рейсах на Як-42 и Embraer 190, сообщил председатель совета директора авиакомпании Юрий Давыдов.

"Мы их заменим самолетами Embraer 190 и самолетами Як-42. Их должно хватить, по крайней мере, на сегодняшний день. Мы обойдемся теми силами, которые есть", — сказал он журналистам в понедельник.

Как уточнила журналистам начальник пресс-службы авиакомпании Елена Воронова, в авиапарке компании на сегодняшний день шесть Ан-148, шесть Як-42 и два Embraer 190.

"В марте ожидается поступление еще двух Embraer 190", — добавила она.

Ранее сообщалось, что руководство компании приостановило полеты на Ан-148 до завершения расследования крушения самолета этого типа в Подмосковье в воскресенье.

Самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс Москва-Орск, разбился 11 февраля через несколько минут после взлета из Домодедово, на борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Эдуард Демьянец.

Спортивное состязание прошло в Базарно-Карабулакском районе

В минувшую субботу на территории Базарно-Карабулакского района состоялись финальные областные соревнования Всероссийской массовой лыжной гонки «Лыжня России-2018». Соревнования прошли в Саратовской области в 14-й раз. В финальных соревнованиях в Базарном Карабулаке приняли участие 12 тыс.человек, а всего во всех этапах на территории региона - около 150 тыс. человек.

Команда регионального минздрава во главе с министром Владимиром Шульдяковым также приняли участие в мероприятии. От ведомства в гонке участвовали 10 человек, в том числе врачи и руководители подведомственных лечебных учреждений.

Стоит отметить, что саратовские медики регулярно принимают участие в спортивных состязаниях на различных уровнях. Помимо «Лыжни России», в следующую субботу, 17 февраля, сотрудники саратовского здравоохранения традиционно примут участие в зимней Спартакиаде медицинских работников и на собственном примере в очередной раз докажут свою приверженность здоровому образу жизни.

«В момент падения Ан-148 был цел»

Катастрофа Ан-148: найдены 1400 фрагментов тел и 500 обломков самолета

Владимир Ващенко

Сотрудники Следственного комитета России выяснили, что до момента столкновения упавшего в Подмосковье лайнера «Саратовских авиалиний» на его борту не было взрыва или пожара: все это имело место уже после падения машины. Таким образом в ведомстве опровергли заявления очевидцев, которые слышали некий хлопок перед крушением самолета. Впрочем, эксперты обратили внимание на некоторые особенности полета Ан-148 накануне его падения, которые могут свидетельствовать как раз о взрыве до удара о землю.

Официальный представитель Следственного комитета России Светлана Петренко заявила в понедельник, что упавший в Подмосковье Ан-148 не взрывался в воздухе и что до соприкосновения с землей целостность конструкции лайнера нарушена не была. «В момент падения самолета он находился в целостности, взрыв и возгорание произошли уже после падения самолета», — сказала она.

Это заявление входит в противоречие с гипотезами, которые высказывались накануне крушения. Так, журналисты сразу после гибели самолета нашли нескольких очевидцев, которые слышали хлопок перед падением Ан-148. Кроме того, о том, что на борту мог произойти взрыв, говорили и некоторые эксперты.

Очевидцы также отмечают, что после удара о землю обломки разлетелись на очень большое расстояние — более километра.

Впрочем, специалисты отмечают, что само по себе это не обязательно свидетельствует о взрыве. «Я работал на месте крушения истребителя Су-27, в котором погиб командир пилотажной группы «Русские Витязи» Игорь Ткаченко. Там обломки разлетелись более чем на километр, но, как мы уже знаем, взрыва на борту самолета также не было», — сказал «Газете.Ru» бывший следователь военной прокуратуры Илья Савенков.

Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии» выполнял рейс по маршруту Москва-Орск (Оренбургская область), однако, упал вскоре после взлета. Перед катастрофой лайнер не успел сообщить на землю о внештатной ситуации на борту. В результате катастрофы погибли все пассажиры и члены экипажа, это 71 человек.

Как заявила полковник юстиции Петренко, расследование дела о гибели самолета ведет Главное управление по особо важным делам СК РФ. «Создана группа из порядка 100 следователей, они работают в разных населенных пунктах. В офисе «Саратовских авиалиний» проведены обыски и выемки документов, то же самое происходит в аэропорту «Домодедово», откуда вылетел самолет. Следователи проанализируют техническую документацию, данные медицинского обследования пилотов перед полетом, переговоры членов экипажа с землей, данные радаров наземных служб», — сказала она. По словам официального представителя СК РФ, следователи проверяют деятельность авиаперевозчика, техническое состояние рухнувшего судна, а также выяснят, прошли ли летчики обучение, позволяющее работать на Ан-148.

Крушение попало в объектив видеокамеры наружного наблюдения одного из домов. На кадрах видна лишь вспышка на горизонте, которая продлилась всего пару секунд. По видеозаписи трудно сделать вывод о том, как именно упал самолет и что предшествовало падению.

Тем временем на месте авиакатастрофы в понедельник был найден второй бортовой самописец, который хранит записи переговоров членов экипажа. В пресс-службе Международного авиационного комитета (МАК) пояснили, что защищенные модули памяти речевого и параметрического самописцев Ан-148, найденные на месте крушения самолета, в настоящее время доставлены в лабораторию, где специалисты приступили к их вскрытию, анализу состояния носителей информации и расшифровке. В МАК добавили, что если лента самописцев в хорошем состоянии, то предварительные данные станут понятны уже в ближайшие сутки.

Всего на месте падения самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Раменском районе Подмосковья нашли больше 1,4 тыс. фрагментов тел погибших и почти 500 обломков воздушного судна. Глава Минтранса Максим Соколов сообщил, что поисковая часть операции продлится около недели. В результате трагедии тела оказались повреждены так сильно, что для опознания погибших потребуется генетическая экспертиза.

Как показало предварительное расследование, катастрофу потерпел Ан-148-100В с регистрационным номером RA-61704 (заводской номер — 27015040004, серийный — 40-06/02-04).

Он был изготовлен в 2010 году по заказу ГТК «Россия», первый регулярный рейс он совершил 26 июня 2010 года. В 2015–2017 годах этот самолет находился на хранении из-за отсутствия запчастей.

С февраля же прошлого года лайнер эксплуатировался авиакомпанией «Саратовские авиалинии».

Сообщается, что самолет эксплуатировали с нарушениями. В ноябре 2017 года в течение месяца проводилась проверка авиакомпании, в ходе которой выявились следующие проблемы: была нарушена периодичность замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера. Это необходимо делать через 375 летных часов, а на деле работы проводились с периодичностью 750 часов. Вместе с тем начальник пресс-службы «Саратовских авиалиний» Елена Воронова подчеркнула, что никаких претензий к техническому состоянию самолета Ан-148, который разбился в Подмосковье, не было.

«Саратовские авиалинии» приняли решение приостановить на время эксплуатацию Ан-148, которых у нее теперь осталось 10. Кроме машин этого типа, авиаперевозчик использует еще Як-42Д и Embraer E-195. Все это создаст проблемы для тех, кому необходимо в ближайшее время лететь из Москвы в Орск, так как регулярные рейсы туда выполняют всего две компании — кроме «Саратовских авиалиний», это делает немецкий Hahn Air Systems. Как рассказали журналистам в пресс-службе «Саратовских авиалиний», первые несколько дней после трагедии летать в Орск вместо них будут самолеты компании «Ижавиа», а потом компания вернется к обслуживанию данного маршрута. Только летать в Орск будут не Ан-148, а машины Embraer.

Сразу после трагедии сообщалось, что причиной гибели лайнера могло стать столкновение с другим воздушным судном. Кроме того, некоторые эксперты не исключали и теракт. «Конечно, сейчас в аэропортах система безопасности построена таким образом, что чужой, тем более с бомбой, не пройдет. Но пока никакие варианты исключать нельзя. Тем более, есть информация, что экипаж не сообщил об экстренной ситуации на борту и не запросил аварийную посадку. Значит, на борту могло произойти что-то экстренное. Что-то такое, что потребовало от пилотов бороться за жизнь пассажиров любой ценой», — рассказал «Газете.Ru» Виталий Соколовский, гражданский летчик, бывший военный пилот, майор ВВС РФ.

Причиной катастрофы мог стать пожар, взрыв на борту либо же столкновение Ан-148 с дроном, птицей или иным летательным аппаратом. Об этом «Газете.Ru» сообщил бывший министр гражданской авиации СССР, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов. «На борту самолета произошло нечто такое, что не позволило командиру экипажа за доли секунды нажать кнопку передатчика и сообщить на землю о проблеме. Это мог быть либо грубейший отказ техники, либо стремительно развивавшийся пожар на борту, или попадание птицы в двигатель, либо столкновение самолета с беспилотником, или другим летательным аппаратом. Также мог произойти взрыв как внутри самолета, так и в одном из его двигателей»,— сказал эксперт, отметив, что многое прояснит расшифровка бортового самописца.

Пока в СК РФ не исключают нескольких версий произошедшего, в том числе человеческий фактор, погодные условия, отказ техники. Никаких обломков иных воздушных судов на месте крушения самолета сотрудники МЧС и СК РФ не обнаружили.

Пока в качестве предварительной причины был назван отказ и последующий взрыв одного из двигателей Ан-148.

По сведениям МК, перед этим пилот резко увеличил скорость — превышение составило 110 км/ч — из-за неверных показаний приборов. Также специалисты следственной группы проверяют версию об обледенении Ан-148 и попадании куска льда в один из моторов.

Бывший инспектор Министерства транспорта США Мэри Скиаво отметила в разговоре с CNN, что после взлета рухнувший Ан-148 слишком сильно задрал нос. «По статистике при взлете могут произойти две вещи. Первая: пилот слишком тянет штурвал на себя или отпускает, задирая нос самолета слишком высоко, и тогда происходит сваливание самолета, то есть нарушаются условия обтекания крыльев самолета потоком воздуха. Это то, что происходит на маленьких самолетах. На крупных коммерческих пассажирских лайнерах обычно, если случаются проблемы при взлете, значит, что-то с двигателем. Но самолет сумел взлететь, поднялся, и потом на высоте шесть тысяч футов что-то произошло».

Скиаво заявила, что две фотографии (с места происшествия и предшествующие катастрофе) ей показались примечательными. «Первая — фотография двигателя. Турбина двигателя самолета очень искорежена. И что бы ни произошло с двигателем, случилось нечто катастрофическое. Обычно, когда я занимаюсь расследованием причин крушения самолетов, двигатели остаются иногда в практически невредимом состоянии. И второе — это скачки на радаре курса самолета, когда что-то происходит и самолет задирает нос», — сказала она. Скиаво напомнила, что участвовала в расследовании трех подобных крушений, и в двух случаях причиной подобных скачков был взрыв на борту самолета: «Одно из них случилось с рейсом TWA80, у которого произошел взрыв центрального топливного бака по техническим причинам. Еще одно — на авиалиниях Аляски с рейсом 261, который потерял контроль над управлением, отказал стабилизатор. Еще одно происшествие случилось с рейсом 103 компании Pan American, который был взорван. Так что, я думаю, эти скачки могут иметь большое значение».

Купил справку и здоров: как наркоманы и алкоголики получают права

Как в России лишают прав психопатов и наркоманов

Алина Распопова

Генпрокуратура настаивает на объединении баз ГИБДД и Минздрава, чтобы эффективнее лишать водительских прав хронических алкоголиков и наркоманов. Сейчас процесс их вычисления и лишения прав довольно трудоемкий и те, кому нельзя по медицинским показаниям садиться за руль, покупают справки и ездят за рулем пока до них не доберется прокурор. В Минздраве говорят, что доступ к таким данным предоставляется, но только по запросам.

Оперативно вычислять и, как следствие лишать водительских прав страдающих алкоголизмом, наркоманией, хроническими и затяжными психическими расстройствами автомобилистов в России оказалось довольно сложно. Так, водители, которым поставили указанные выше диагнозы, по закону обязаны сдать свои удостоверения после соответствующего решения суда.

Но поступают так далеко не все, а вместо этого продолжают выезжать на дороги и, как следствие, представляют серьезную опасность для окружающих.

Некоторые из россиян с подобными диагнозами вовсе покупают «липовые» справки, согласно которым они не страдают какими-либо зависимостями и получают водительские права. Отлов таких нарушителей находится в ведении прокуратуры. Так, как стало известно «Газете.Ru», только за период с 2016 года по первое полугодие 2017 года прокуроры со всей России направили в суды около 22 тыс. заявлений о лишении водительских удостоверений граждан, имеющих противопоказания к водительской деятельности.

Делается это согласно ст. 5 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Наибольшую активность по выявлению наркоманов и алкоголиков за рулем и лишению их водительского статуса проявляет прокуратура Московской области. В 2016 году в суды региона было направлено 1420 соответствующих исковых заявлений, а в первом полугодии 2017 года – 436 заявлений. Подавляющее большинство из них суд удовлетворил.

Прокурорами Саратовской области в прошедшем году в суды общей юрисдикции направлено 274 заявления о прекращении прав управления транспортными средствами лицами, имеющими противопоказания к водительской деятельности, из которых 56 в отношении лиц, страдающих психическими заболеваниями, 120 в отношении лиц, состоящих на учете в качестве лиц, злоупотребляющих наркотическими веществами, 98 – алкогольными и спиртосодержащими напитками.

За шесть месяцев 2017 года прокурорами городов и районов Оренбургской области в суды предъявлено 104 подобных заявления. Из них в связи с тем, что ответчики употребляли наркотические средства – 63, злоупотребляли алкоголем – 41.

Медики не успевают, а справки покупают

Как показали прокурорские проверки, не всегда медицинские учреждения надлежащим образом выполняют обязанности по учету наркозависимых лиц и контролю по выдаче медицинских справок.

Как рассказали «Газете.Ru» в прокуратуре повсеместно в интернете распространяется противоправная информация о продаже поддельных медицинских документов, необходимых для получения и замены водительских удостоверений, без прохождения медицинского освидетельствования.

В частности, с такой практикой пришлось бороться в Воронеже, Краснодарском крае, Липецкой и Самарской областях.

К примеру, в Волгоградской области недавно был лишен права управления автомобилем молодой человек, который прошел медицинское освидетельствование в конце 2016 года. Из его амбулаторной карты следовало, что на учете у врача-нарколога он не состоит. В последующем на основании данной справки он получил медицинское заключение на право управления транспортными средствами. Однако согласно информации одного из местных диспансеров, гражданин состоит на учете с диагнозом «синдром зависимости от опиойдов» еще с начала 2008 года.

Положению дел помогло бы объединение на федеральном уровне электронных баз ГИБДД и Минздрава, считают в Генпрокуратуре:

тогда бы исчез временной зазор между тем, как водителю ставят соответствующий диагноз и проверками прокуроров, которые выносят представления о лишении прав в порядке административного судопроизводства.

Подобные схемы, только на региональном уровне, уже действуют в ряде регионов. К примеру, в Саратовской области был разработан правовой акт, определяющий прядок создания и ведения единой базы данных наркозависимых лиц. В итоге в регионе действует единая картотека лиц, находящихся под наблюдением в психоневрологических учреждениях, своевременное направление информации в которую контролируется прокурорами. В Нижегородской области вопрос разработки на территории региона единой базы данных наркозависимых лиц поставлен на 2018 год.

Но в Генпрокуратуре настаивают, что этого недостаточно. Так, по словам заместителя начальника управления по надзору за исполнением законов о защите интересов государства и общества, начальника отдела по надзору за исполнением законов о промышленной и дорожной безопасности Генеральной прокуратуры Александра Канунцева, ведомство неоднократно выходило с инициативой создания единой базы ГИБДД и медицинских учреждений (в частности, психоневрологических и наркологических диспансеров), которую должно вести Министерство здравоохранения.

«Инициативу ведомство поддерживает (Минздрав, — прим. «Газета.Ru»), но работа по созданию такого рода базы на настоящий момент не завершена, — сказал Канунцев «Газете.Ru».

— Поэтому сегодня работа по выявлению граждан, которые не могут управлять транспортными средствами по состоянию здоровья, ведется прокурорами, по сути, вручную.

Они сопоставляют базы данных ГИБДД и Минздрава и по итогам принимают соответствующие меры прокурорского реагирования.

В свою очередь в Министерстве здравоохранения России «Газете.Ru» заявили, что сведения, которые предполагается предоставлять органам внутренних дел в рамках информационного межведомственного взаимодействия, должны соответствовать ст. 13 Федерального закона от 21.11.2011 № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» в части соблюдения врачебной тайны. В число таких случаев подпадает данные о больных наркоманией либо потребляющими наркотические средства или психотропные вещества без назначения врача. И, как уточняют в ведомстве, такие данные сотрудники имеют право получать, но только по запросу по каждому конкретному случаю, а не на постоянной основе. Ответ на такие запросы предоставляется не позднее месяца.

В свою очередь главный нарколог Минздрава России Евгений Брюн в беседе с «Газетой.Ru» назвал большой проблемой наличие людей, которые могут напечатать «какую угодно справку», однако уточнил, что эта проблема находится не в ведении Минздрава.

В 2017 году общий объем перевезенных АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») грузов на полигоне Московской железной дороги составил 8 млн тонн, что на 27% превышает показатель прошлого года, сообщила пресс-служба компании.

Начальник Московского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Андрей Подколзин отметил существенный рост в сегменте нефтеналивных грузов, объем перевозок которых по итогам года вырос более чем в 2 раза к 2016 году до 660 тыс. тонн.

«В 2017 году мы отмечали высокий спрос на цистерны АО «ФГК» со стороны крупнейшего перерабатывающего предприятия ПАО «НК «Роснефть» — АО «Рязанская нефтеперерабатывающая компания», объем перевозок которого со станции Стенькино-2 увеличился в 2 раза к уровню прошлого года. Цистерны с бензином направлялись в адрес автозаправочных станций Московского региона, а также потребителям на полигонах Горьковской, Юго-Восточной, Куйбышевской, Октябрьской железных дорог», — сказал Андрей Подколзин.

Он также отметил активную работу в рамках Электронной торговой площадки «Грузовые перевозки». «В течение года Московское агентство транспортного обслуживания АО «ФГК» предоставило на ЭТП ГП 3,4 тыс. вагонов под перевозку строительных грузов, промышленного сырья, лесных грузов, лома черных металлов, удобрений и других грузов», — подчеркнул Подколзин.

В 2017 году на полигоне Московской железной дороги также увеличился объем перевозок в полувагонах компании (плюс 29%): руды — на 84% до 1,5 млн тонн; строительных грузов — на 5% до 841 тыс. тонн; черных металлов — на 3% до 1,9 млн тонн.

Перевозки на платформах выросли на 25% до 132,5 тыс. тонн, в том числе сельскохозяйственных машин — на 61% до 7,5 тыс. тонн; черных металлов — на 49% до 8 тыс. тонн; строительных грузов — на 44% до 13 тыс. тонн.

Федеральная пассажирская компания до 16 февраля продает по специальным тарифам билеты на поезда, курсирующие между Москвой и Белгородом, Брянском, Пензой и Ростовом, сообщается на сайте ОАО «Российские железные дороги».

При покупке билета на верхние места купейных вагонов поезда №№ 9/20 Москва – Ростов действует специальный тариф в размере 1999 рублей. Тариф действуют на поезда отправляющиеся до 21 апреля.

В вагоны СВ четырех пар поездов №№ 737/738, 739/740, 741/742, 107/108 Москва – Брянск билеты продаются по 2199 рублей, на поезд № 71/72 Москва – Белгород - по 2999 рублей. Билеты можно купить на даты по 28 апреля.

На поезда № 093Й/094Й Пенза – Москва, № 121Й Пенза – Москва и № 122Й Москва – Пенза действует тариф в размере 1099 рублей. По такой цене можно купить билет на поезда отправлением по 26 апреля.

Тимур Бек

Авторская колонка заместителя Министра Кирилла Молодцова для журнала "Эксперт".

В авторской колонке для журнала «Эксперт» заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кирилл Молодцов рассказал о текущем состоянии и перспективах развития рынка газомоторного топлива в России.

Дави на газ

Рынок газомоторного топлива в России находится в стадии активного развития. Выиграет тот, кто успеет своевременно занять на нем пока еще свободные ниши.

В последние годы во многих странах мира природный газ завоевывает все большую популярность в качестве моторного топлива – он дешевле и экологичнее бензина или дизеля. Одной из первых применять газ в качестве моторного топлива начала именно наша страна еще в советские времена. Активные шаги по дальнейшему развитию сегмента газомоторного топлива (ГМТ) в России возобновились в 2013 году, когда идею расширения применения метана в качестве горючего для автомобильной техники поддержали Президент и Правительство Российской Федерации. В итоге на сегодняшний день фактические темпы роста рынка газомоторного топлива в России более чем в два раза превышают общемировые показатели.

Драйвером развития современного рынка газомоторного топлива в свое время стала компания «Газпром» как крупнейший производитель и продавец газа в стране. Вслед за ней в отрасль «подтянулись» независимые производители – «Роснефть», «НОВАТЭК» и ряд других компаний. Сегодня это направление становится все более перспективным и привлекательным. К представителям газовой отрасли приходит понимание, что в конечном итоге выиграет тот, кто своевременно займет пока еще свободную нишу на этом растущем рынке.

Применение газа в качестве топлива значительно расширилось буквально за последние два-три года. Существенно возросли темпы строительства инфраструктуры для транспорта на ГМТ: если в 2000 году в России насчитывалось 174 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), а в 2013 году – 239, то на 1 января 2018 года действует уже 354 объекта газозаправочной инфраструктуры. Только в прошлом году введены в эксплуатацию 36 АГНКС, еще 67 – готовятся к запуску в текущем году. Отмечу, что по данным международной ассоциации газомоторного транспорта (NGVA), в 86 странах мира, реализующих программы по развитию рынка газомоторного топлива, количество АГНКС в 2017 году возросло на 5 % по сравнению с 2016 годом. В то же время в России в 2017 году построено на 12% станций больше, чем годом ранее. К 2020 году число объектов газозаправочной инфраструктуры в РФ должно увеличится почти в 2,5 раза и составить 743 единицы.

Хорошую динамику роста также демонстрирует объем потребления природного газа в качестве моторного топлива: в 2000 году реализовано 82 млн. куб. м, в 2013 году – 400 млн. куб. м, по итогам 2017 года - 600 млн. куб. м. Также увеличивается количество автотехники, работающей на ГМТ. По данным Минтранса России, общее количество автомобилей на ГМТ к 2020 году должно вырасти в 1,7 раза – до 256 тыс. единиц.

Для стимулирования перехода транспорта на ГМТ уже несколько лет действует программа субсидирования из федерального бюджета затрат на приобретение газомоторной техники субъектами РФ, в рамках которой в 2017 году реализовано порядка 3,5 тыс транспортных средств. На приобретение автобусов, техники дорожно-коммунальных служб и легковых автомобилей, использующих природный газ, было выделено около 5 млрд руб. субсидий, которые составили порядка 30% полной их стоимости. Также в 50 субъектах Российской Федерации реализуются региональные программы развития рынка ГМТ, включающие такие мероприятия как приобретение газобаллонных автомобилей, содействие строительству газозаправочной инфраструктуры, предоставление налоговых льгот и преференций при распределении заказов и маршрутов и т.д. За 5 лет реализации региональных программ число автомобилей на газомоторном топливе в нашей стране увеличилось на четверть и превысило 150 тысяч. К 2020 году в целом по стране на газомоторное топливо будет переведено до 50% общественного транспорта и транспорта ЖКХ в городах с население более миллиона человек. Также обсуждается идея расширения использования ГМТ на автомобилях, принадлежащих предприятиям. В течение этого года утвердить программы по переводу служебного транспорта на использование природного газа планируют такие крупные организации, как «Роснефть», «Транснефть», РЖД, «Почта России».

На сегодняшний день многие работающие на территории России автомобильные концерны готовы предложить покупателям линейку автомобилей на ГМТ или с гибридным двигателем, который может использовать в качестве топлива как газ, так и бензин. И такая техника становится все более надежной и экономичной. Могу поделиться личным опытом: я регулярно провожу тест-драйв автомобилей на ГМТ и такие модели вполне комфортны в управлении и имеют высокие технические характеристики. В этом убеждается все больше автолюбителей и руководителей предприятий. В связи с тем, что растет спрос, растет и предложение: расширяется линейка техники, работающей на природном газе – в России это уже порядка 150 моделей. Лидерство по объемам производства и поставки газомоторного транспорта сегодня удерживают крупные концерны - «КАМАЗ» и «ГАЗ», за 2017 год эти компании произвели 1000 и 1500 единиц газомоторной техники соответственно. Также в мае 2017 года «АВТОВАЗ» приступил к серийному производству двухтопливной версии седана Lada Vesta, всего за прошлый год компанией было выпущено 600 автомобилей на ГМТ.

Важно, что начиная с прошлого года, федеральная программа стимулирования закупок газомоторного транспорта для городских и коммунальных служб была распространена и на производителей легковых машин. Благодаря выделению субсидий со стороны Правительства, разница в стоимости между бензиновыми и газомоторными аналогами оказывается для потребителей минимальной. В случае с Lada Vesta CNG она составляет 30 000 рублей, в то время как реальная стоимость установки газобаллонного оборудования в 3-4 раза выше – разницу компенсирует государство. И эти 30 000 рублей окупаются достаточно быстро. Затраты на производство КПГ гораздо ниже, чем на выпуск топлива из нефтяного сырья: для подготовки природного газа к использованию в качестве моторного топлива не требуется его предварительная переработка, газ транспортируется по трубопроводам напрямую на заправку. Поэтому средняя цена кубометра природного газа в России составляет порядка 14 рублей, а розничная стоимость Аи-95 в среднем по России – более 41 рубля за литр. Вывод очевиден.

К тому же по качеству газомоторное топливо условно соответствует экологическому классу 6, что позволяет увеличить срок службы двигателя автомобиля и моторного масла. Нефтяные виды топлива экологического класса 6 пока выпускает лишь одна компания. Кроме того, для увеличения привлекательности автомобилей на ГМТ обсуждаются такие меры, как льготное автокредитование, предоставление бесплатных парковочных мест.

Многих потребителей также интересует вопрос безопасности. Здесь могу сказать, что согласно «Классификации горючих веществ по степени чувствительности» МЧС России, компримированный природный газ (КПГ) отнесен к самому безопасному, четвертому, классу. Для сравнения, у бензина – третий класс, а у пропан-бутана – второй. К тому же метан легче воздуха и менее токсичен по сравнению с пропан-бутаном. В случае утечки метан улетучивается, а не скапливается в полостях автомобиля и сооружениях автозаправочных станций, то есть КПГ менее взрыво- и пожароопасен.

Преимущества газомоторного транспорта уже оценили в ряде регионов России. На сегодняшний день в числе наиболее передовых субъектов по использованию природного газа в качестве моторного топлива можно выделить Республики Татарстан и Башкортостан, Свердловскую область, целый ряд южных регионов - Крым, Ставропольский и Краснодарский края, Ростовскую и Волгоградскую области. В ближайшей перспективе рассчитываем на успехи в московском регионе. В прошлом году предприятие «Мосавтогаз», которое владеет АГНКС в столице, перешло под оперативный контроль Минэнерго России. Мы надеемся, что это будет способствовать развитию газозаправочной инфраструктуры в регионе. Перспективная задача 2018-2019 годов – подготовка «Мосавтогаза» к приватизации и приведение в нормативное состояние его имущественного комплекса, а это 20 объектов инфраструктуры ГМТ. Некоторое отставание мы пока наблюдаем на Дальнем Востоке и в Сибири, что во многом связано с отсутствием развитой газотранспортной сети, и здесь мы рассматриваем возможность использования сжиженного природного газа (СПГ) для газомоторного транспорта. Кстати, с 2018 году программа действие субсидирования будет распространена и на технику, использующую СПГ. Глобально наша задача – поддерживать создание единой газозаправочной сети, формировать необходимую инфраструктуру у основных магистралей на всей территории страны.

Идет работа по постепенному переводу на ГМТ не только автомобильного, но и других видов транспорта - железнодорожного, морского и речного, воздушного, а также техники специального назначения. С 2013 года осуществляется опытная эксплуатация газотурбовоза на Свердловской железной дороге, а также газопоршневых тепловозов на ряде участков железной дороги. «Газпром» совместно с РЖД реализует пилотный проект по внедрению газотепловозов и газотурбовозов. К концу 2022 года РЖД планирует расширить парк газомоторных локомотивов до 10 единиц. По оценкам Минтранса России, к этому же сроку ожидается увеличение количества газовых судов морского и речного флота до 14 и 6 единиц соответственно.

Использование газомоторной техники положительно зарекомендовало себя и на крупных международных мероприятиях. В 2014 году во время проведения летней Универсиаде в Казани большая часть общественных автобусов города была переведена на компримированный газ. Опыт в этом направлении был весьма успешный. Газобаллонная техника также будет использоваться при проведении мероприятий Чемпионата мира по футболу 2018 года. Для обслуживания маршрутов спортивных соревнований уже приобретено 694 автобуса на ГМТ, к началу Чемпионата их количество должно достигнуть 764 штук. Для обеспечения мероприятий чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года будет завершена реконструкция 9 АГНКС – в Москве, Волгоградской и Ростовской областях.

Несмотря на значительные успехи последних лет в развитии рынка газомоторного топлива, сегодня мы находимся в начале пути. Но масштабные цели и задачи в этом направлении вполне реальны и осуществимы. В нашей стране сосредоточены огромные запасы газа – даже большие, чем нефти, а расширение использования природного газа в качестве топлива отвечает приоритетным задачам государства по повышению энергетической эффективности и экологичности. В будущем ГМТ может создать дополнительный спрос на российское «голубое топливо» и даже составить реальную конкуренцию нефтяным видам горючего на внутреннем рынке. Для этого необходимо продолжать поддержку этого направления как на федеральном, так и региональном уровнях, создавая новые стимулы и все более привлекательные условия для участников рынка.

Руководство авиакомпании "Саратовские авиалинии" приняло решение о временном приостановлении полётов на воздушном судне Ан-148, говорится в сообщении авиакомпании.

Решение принято в связи с катастрофой Ан-148 "Саратовских авиалиний", произошедшей 11 февраля. Воздушное судно вылетело из аэропорта "Домодедово" и через несколько минут потерпело крушение. На борту находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Все погибли.

Пассажирский самолет Ан-148-100В с регистрационным номером RA-61704 разработан и выпущен конструкторским бюро им. Антонова в 2010 году. Это двухмоторный турбореактивный самолёт, предназначенный для эксплуатации на региональных авиалиниях протяжённостью до 4000 км. Современное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование, применение многофункциональных индикаторов, электродистанционных систем управления полётом самолёта позволяют использовать Ан-148-100 на любых воздушных трассах, в простых и сложных метеоусловиях, в том числе на маршрутах с высокой интенсивностью полётов при высоком уровне комфорта для пассажиров и экипажа, подчёркивает авиакомпания.

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" имеет в своём воздушном парке шесть самолетов АН-148-100. В парк авиакомпании "Саратовские авиалинии" воздушное судно Ан-148 с бортовым номером RA-61704 поступило в феврале 2017 года. В январе 2018 года самолет прошел форму С-чек, на которой были тщательно проверены, в том числе, агрегаты двигателя, планера, крыла. Форма проводилась в присутствии специалистов предприятия "Мотор Сич", которые ведут совместно с "Саратовскими авиалиниями" техническую эксплуатацию этого типа ВС на предприятии и была подтверждена лётная годность самолёта. Перед каждым вылетом на рейс самолет проходит форму оперативного обслуживания, перед вылетом рейса 6В-703 Москва-Орск 11 февраля 2018 года также была проведена форма техобслуживания, которая не выявила отклонений на воздушном судне., сообщает авиакомпания.

В этот день, 11 февраля, самолет Ан-148 выполнил несколько авиарейсов: Пенза-Москва, Москва-Саратов, Саратов-Москва и далее, уже с новым экипажем, вылетел из "Домодедово" в Орск. Экипаж рейса менялся в соответствии с планом полета.

Экипаж самолета состоял из шести человек. Управлял самолетом командир воздушного судна Губанов Валерий Иванович, опытный пилот, он окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище лётчиков имени М.М. Расковой. Пришёл в "Саратовские авиалинии" из авиакомпании "Россия", где был пилотом на Ан-148. Общее число налета - 5099 часов, из них на Ан-148 - 2147 часов. Второй пилот Гамбарян Сергей Арсенович, 812 часов налета на Ан-148. Перешел в "Саратовские авиалинии" из авиакомпании "Ангара", где также был пилотом на этом типе ВС. В экипаж рейса входили два бортмеханика, которые проводили оперативный осмотр ВС перед вылетом рейса: авиационный техник по радиооборудованию (по приборам и электрооборудованию) Ревякин Андрей Аркадьевич и авиационный техник по планеру и двигателям Сергеев Олег Васильевич. Бортпроводники - Коваль Виктория Олеговна и Славинская Анастасия Владимировна, сообщает авиакомпания.

В Раменском районе Московской области (вблизи населённого пункта Степановское) 11 февраля потерпел крушение самолёт Ан-148 авиакомпании "Саратовские авиалинии", выполнявший рейс сообщением аэропорт "Домодедово" - аэропорт "Орск". Как сообщает пресс-служба МЧС России, на борту находился 71 человек, в том числе 6 членов экипажа, все они погибли.

На месте происшествия было организовано проведение поисково-спасательных работ, в аэропортах "Домодедово" и "Орск" созданы оперативные группы и комплексные медицинские бригады для оказания всесторонней помощи и поддержки родственникам и близким пострадавших.

Комиссию по ликвидации последствий авиакатастрофы возглавил министр транспорта М.Соколов.

Для организации проведения круглосуточных работ на месте крушения самолёта были выставлены световые башни. К ликвидации последствий происшествия привлечены более 400 человек и свыше 70 единиц техники.

Страховую защиту рейса осуществляет "АльфаСтрахование", включая обязательное страхование гражданской ответственности за жизнь пассажиров, членов экипажа и каско воздушного судна.

Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело в связи с крушением самолёта, которое было передано в производство Главного управления по расследованию особо важных дел СК РФ. На данный момент установлено, что никаких сообщений о неисправности воздушного судна от экипажа не поступало.

М.Соколов выразил соболезнования родным и близким погибших.

ФАС России 9 февраля 2018 года направила предупреждения ООО "Газпром газэнергосеть", ООО "Газэнергосеть Санкт-Петербург" и ООО "Газпром нефтехим Салават" (входят в одну группу лиц с ПАО "Газпром"). Об этом говорится в сообщении ФАС.

Согласно мониторингу, который проводит антимонопольное ведомство, и представленной информации АО "СПбМТСБ", "Газпром нефтехим Салават" в январе этого года сократил объемы реализации товара на внутренний рынок РФ и значительно увеличило экспорт по сравнению с декабрем 2017 года. Сокращение реализации товара на внутренний рынок произошло и в целом по группе лиц Газпрома.

При этом по сравнению с январем 2017 года имел место и общий рост экспорта группой лиц Газпрома. Кроме того, одна из компаний группы осуществляла закупку на биржевых торгах бензина для собственных нужд, имея его дефицит.

Ещё одной причиной выдачи предупреждений стала реализация на бирже автомобильных бензинов на нерегулярной и неравномерной основе.

Такая ситуация приводит к созданию дискриминационных условий для участников рынка и к необоснованному отказу либо уклонению от заключения договора поставки, в том числе на организованных торгах.

По мнению ФАС России, в действиях компаний содержатся признаки нарушения Закона о защите конкуренции (п. 5 и 8 ч.1 ст.10). Антимонопольная служба направила предупреждения в адрес хозсубъектов. Срок их исполнения – 22 февраля 2018 года.

"Подобные действия компаний могут нарушить баланс спроса и предложений на рынке нефтепродуктов, от которого зависит стоимость бензина, - заявил заместитель руководителя ФАС России Анатолий Голомолзин. – В ближайшее время от компаний мы ожидаем урегулирования этой ситуации. Если этого не произойдет, то в отношении упомянутых компаний, входящих в группу лиц "Газпрома", могут быть возбуждены дела о нарушении антимонопольного законодательства и наложены штрафные санкции".

Орский НПЗ в 2017 году увеличил производство дизельного топлива почти на 20%

На 14,1% повысился показатель выпуска светлых нефтепродуктов, в общей сложности в 2017 году это более 2 776 тысяч тонн. Завод выпустил более 744 тысяч тонн автобензинов, в том числе более 44 тысяч тонн бензина марки «Премиум-95», порядка 626 тысяч тонн «Регуляр-92» и 73,7 тысяч тонн «Нормаль-80».

Почти на 20% возросло производство дизельного топлива: 1 600,3 тысяч тонн. На 3,5% увеличилась выработка битума и составила порядка 297 тысяч тонн.

Генеральный директор Орского НПЗ Владимир Пилюгин отметил, что особенность производственной деятельности в 2017 году заключается в том, что одновременно с переработкой нефти и выпуском качественной продукции на заводе продолжалась масштабная реконструкция действующих мощностей и строительство новых объектов в рамках программы развития Орского НПЗ. Так, в 2017 году было завершено строительство факельного хозяйства, блока оборотного водоснабжения, установки химводоподготовки и первой технологической линии установки производства серы.

В 2018 году предприятие также нацелено на выпуск качественной продукции. Помимо этого намечено завершение строительства и ввод в эксплуатацию ключевого объекта программы модернизации – комплекса гидрокрекинга и объектов общезаводского хозяйства.

ПАО «Орскнефтеоргсинтез» — нефтеперерабатывающее предприятие мощностью 6 млн тонн в год. Набор технологических процессов завода позволяет выпускать около 30-ти видов различной продукции. В их числе автобензины класса 5; реактивное топливо РТ; дизельное топливо летних и зимних видов класса 5; дорожные и строительные битумы; мазут топочный М -100.

Альметьевский завод «Алнас» в 2017 году удвоил экспорт продукции в страны Латинской Америки

В январе завод «Алнас», входящий в группу компаний «Римера», поставил крупную партию полнокомплектных установок электроцентробежных насосов (УЭЦН) венесуэльской государственной нефтяной компании «PDVSA». Оборудование будет эксплуатироваться на месторождениях заказчика.

По условиям контракта, альметьевское предприятие ГК «Римера» выполнило заказ на производство и отгрузку крупной партии УЭЦН для венесуэльской государственной нефтяной компании «PDVSA». В партию отгруженной техники вошли насосы компрессионной сборки серии 0615 габарита 5А повышенной износостойкости и коррозионноизносостойкие насосы серии 0215 габарита 5А.

Насосы оснащены погружными электродвигателями мощностью 110 кВт в габарите 117 мм и новыми тандемными гидрозащитами, специально разработанными инженерами «Алнаса» по техническим требованиям заказчика и способными воспринимать осевую нагрузку от вала насоса до 7 000 кг.

Оборудование производства «Алнаса» предназначено для осложненных условий нефтедобычи, обладает высокими напорными и энергетическими характеристиками и повышенной надежностью. Перед отгрузкой продукция успешно прошла инспекционную проверку на соответствие требованиям компании-заказчика.

– В 2017 году «Алнас» поставил на зарубежные рынки около 700 единиц техники и нарастил объем экспорта на 64% по сравнению с 2016 годом. Экспорт продукции «Алнаса» в страны Латинской Америки за прошлый год вырос в два раза - это направление остается для завода приоритетным и в 2018 году, наряду со странами Средней Азии и Ближнего Востока, - комментирует коммерческий директор ГК «Римера» Станислав Великий.

Альметьевское предприятие ГК «Римера» сотрудничает с венесуэльской нефтяной компанией «PDVSA» с 2006 года.

Министр транспорта М.Соколов возглавил комиссию по ликвидации последствий авиакатастрофы самолета АН-148

В соотвествии с распоряжении Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева, Министр транспорта РФ Максим Соколов возглавил комиссию по ликвидации последствий и оказанию помощи пострадавшим в связи с авиакатастрофой самолета АН-148 Саратовских авиалиний в Подмосковье. Глава Минтранса совместно с главой МЧС Владимиром Пучковым принимут все необходимые меры в соответствии со своей компетенцией, в связи со случившейся трагедией.

М. Соколов выразил соболезнования родным и близким погибших.

«Хочу высказать слова соболезнования и поддержки всем родственникам пассажиров и членов экипажа, погибших на этом рейсе. Это страшная трагедия и большое горе. Желаю мужества, стойкости и сил, чтобы пережить эту невосполнимую утрату», – сказал Министр.

Члены Совета Федерации вместе с комиссией по расследованию крушения АН-148 в Подмосковье готовы участвовать в работе по анализу причин авиакатастрофы, сообщил РИА Новости в воскресенье замглавы комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев.

Согласно сообщению Росавиации, связь с экипажем АН-148 "Саратовских авиалиний" рейса 703 Москва-Орск пропала спустя несколько минут после взлета из Домодедово. По предварительным данным ведомства, на борту были 65 пассажиров и шесть членов экипажа. МЧС подтвердило, что самолет разбился в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское. Рассматриваются все возможные версии происшествия.

"Выражаем соболезнования родным и близким погибших. Президент России Владимир Путин уже дал команду правительству создать комиссию по выявлению причин трагедии. Парламентарии, конечно же, не останутся в стороне и приложат все силы, чтобы помочь выявить причины, которые привели к катастрофе", — сказал Васильев.

По его словам, после этого можно будет говорить о возможных мерах для предотвращения подобных трагедий. "Пока не выявлены причины (авиакатастрофы), говорить об ужесточении законодательства и других мерах преждевременно. Сейчас главное, чтобы люди — родные и близкие — получили достойную помощь и поддержку", — отметил сенатор.

Следственный комитет РФ по факту случившегося возбудил уголовное дело по статье о "Нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух или более лиц". На месте работают специалисты экстренных служб, следователи и криминалисты.

Президент РФ Владимир Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе, правительство создало специальную комиссию в связи с трагедией.

Президент Литвы Даля Грибаускайте выразила соболезнования в связи с авиакатастрофой в Московской области РФ, в результате которой погибли люди.

"Глава Литвы выражает соболезнования жителям России в связи с авиакатастрофой, унесшей жизни людей. Президент пожелала семьям и близким погибших крепости и силы", — сообщила пресс-служба президентского дворца.

Согласно сообщению Росавиации, связь с экипажем Ан-148 "Саратовских авиалиний" рейса 703 Москва-Орск пропала спустя несколько минут после взлета из Домодедово. По предварительным данным ведомства, на борту были 65 пассажиров и шесть членов экипажа. МЧС подтвердило, что самолет разбился в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о "нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух или более лиц". Рассматриваются все возможные версии происшествия. На месте работают специалисты экстренных служб, следователи и криминалисты.

Президент РФ Владимир Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе и поручил правительству создать специальную комиссию в связи с трагедией.

Прошло первое заседание правительственной опергруппы по ликвидации последствий крушения Ан-148 в Подмосковье, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.

"Мы провели первое заседание межведомственной оперативной группы по ликвидации последствий крушения самолета Ан-148 "Саратовских авиалиний"… Правительственная комиссия, образованная по поручению председателя правительства, уже начала работу, мне поручено возглавить эту работу", — сказал он.

По его словам, в понедельник в 12.00 пройдет первое заседание в Минтрансе.

"Но уже сегодня со всеми членами правительственной комиссии я нахожусь на оперативной связи. И самое главное сейчас – по линии МЧС организовать сбор обломков самолета, а также останков погибших и при этом направить все необходимые материалы в соответствующие инстанции", — отметил Соколов.

Глава МИД России Сергей Лавров обсудил по телефону с турецким коллегой Мевлютом Чавушоглу вопросы сирийского урегулирования в астанинском формате с учетом итогов сирийского нацдиалога в Сочи.

Министры "обсудили вопросы, связанные с сирийским урегулированием в Астанинском формате на основе резолюции СБ ООН 2254, с учетом итогов Конгресса сирийского национального диалога, состоявшегося в Сочи 30 января", — говорится в сообщении, опубликованном на официальной странице российского МИД в "ВКонтакте".

Конгресс сирийского национального диалога прошел в Сочи 30 января, главным его итогом стало создание конституционной комиссии, которая будет работать в Женеве. Делегация Ирака и ряда других стран приняли участие в конгрессе в качестве наблюдателей.

Турецкий МИД ранее сообщил, что Чавушоглу выразил Лаврову соболезнования в связи с крушением самолета Ан-148.

Самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний" рейса 703 Москва — Орск разбился через несколько минут после взлета из "Домодедово", на борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Предполагается, что все погибли.

Правительство Австрии выражает соболезнования в связи с крушением самолета Ан-148 в Подмосковье, заявил представитель австрийского правительства Петер Лаунски-Тиффенталь.

"Трагические новости из Москвы. Наши мысли обращены к жертвам сегодняшней авиакатастрофы. Мы выражаем искренние соболезнования их семьям и друзьям", — написал Лаунски-Тиффенталь на официальной станице в Twitter.

Согласно сообщению Росавиации, связь с экипажем Ан-148 "Саратовских авиалиний" рейса 703 Москва-Орск пропала спустя несколько минут после взлета из аэропорта "Домодедово". По предварительным данным ведомства, на борту были 65 пассажиров и шесть членов экипажа.

МЧС России подтвердило, что самолет разбился в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское (около 35 км от аэропорта "Домодедово").

Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о "нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух или более лиц". Рассматриваются все возможные версии происшествия. На месте работают специалисты экстренных служб, следователи и криминалисты.

Президент РФ Владимир Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе, в связи с трагедией создана специальная комиссия.