Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Новые дороги в Чувашской Республике и Алтайском крае повысили доступность жилых районов для 15,5 тыс. человек благодаря ИБК

В Чувашской Республике и Алтайском крае за счет средств инфраструктурных бюджетных кредитов построили и реконструировали свыше 6,2 км автодорог. Благодаря этому повысилась доступность жилых районов для более чем 15,5 тыс. человек.

«Инфраструктурное развитие регионов – это одна из основных задач Правительства и Минстроя России. За счет средств инфраструктурных бюджетных кредитов регионы могут построить новую или реконструировать существующую инфраструктуру. Помимо социальных объектов, таких как школы, детские сады и поликлиники, за счет ИБК можно прокладывать дороги, тем самым улучшив транспортную доступность городских районов и снизив загруженность трасс», - подчеркнул первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

Путь по Зеленой улице в Заринске Алтайского края – единственная подъездная дорога для района, где живут более 8 тыс. человек, а также функционируют крупные перерабатывающие предприятия. Ежедневный объем грузоперевозок для них составляет десятки тонн продукции и сырья. В результате реализации инвестиционного проекта был реконструирован путепровод над железнодорожными путями, увеличена его грузоподъемность.

Кроме того, специалисты уложили новое дорожное покрытие, расширили пешеходные зоны на мосту, обустроили тротуары и освещение на протяжении всей улицы. Длина обновленного участка дороги составила 2,7 км. Модернизация подъездного пути позволила открыть новое предприятие на территории Заринского элеватора. Завод по выпуску растительных масел способен выпускать 150 тонн сырья в сутки.

В Чувашской Республике в Чебоксарах и Новочебоксарске суммарно ввели в эксплуатацию 3,57 км новых дорог. Они обеспечат подъездными путями около 7,5 тыс. жителей районов «Солнечный», «Новый город» и «Никольский», а также будут стимулировать строительство в них к 2025-2026 годам до 300 тыс. кв. м жилья.

Кроме того, улучшится транспортное обслуживание жителей. Так, в «Новом городе» построенная дорога, обеспечивающая связь с Марпосадским шоссе, оснащена контактной троллейбусной сетью и оборудована остановочными павильонами.

«Инфраструктурные бюджетные кредиты выступают катализатором позитивных изменений в регионах. Благодаря дорогам, построенным или отремонтированным за счет ИБК, мы видим и рост качества жизни людей, и возможности для развития, которые появляются у предприятий и небольших компаний. А эти результаты в свою очередь ложатся в основу поступательного развития каждого субъекта и всей нашей страны в целом», - отметил Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Инфраструктурное развитие, в том числе в рамках социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню», способствует достижению показателей национального проекта «Жилье и городская среда» по улучшению жилищных условий граждан и формированию комфортной среды для жизни.

Нынешней зимой большую часть турпотока в Россию составляют путешественники из стран Ближнего Востока, на них приходится 38% от всех выполненных бронирований, показало исследование сервиса Ostrovok.ru.

В прошлом году их суммарная доля была значительно меньше и составляла 23%. Наибольшая часть бронирований поступает из Объединенных Арабских Эмиратов, Саудовской Аравии, Турции, Кувейта и Омана, говорится в исследовании.

«Действительно, гости из ОАЭ лидируют по турпотоку в Россию этой зимой. Этому способствует налаженное авиасообщение между странами, положительный имидж, также среди прилетающих пассажиров очень много бизнес-туристов. 80% из них выбирают для поездки Москву, предпочитая отели 4-5*», - отметил глава комитета РСТ по международной деятельности Сергей Войтович.

Самыми популярными городами у иностранцев традиционно остаются Москва (60% от всех бронирований по стране) и Санкт-Петербург (18%). Тройку лидеров замкнул Мурманск (4%), опередив Казань. Также в топ-10 этой зимой вошли Калининград, Иркутск, Новосибирск, поселок Териберка, Сочи и Якутск.

Средняя стоимость бронирования объекта размещения, совершенного иностранцами, составляет 5 600 рублей, что больше на 9%, чем в 2022 году. Средняя продолжительность заезда не изменилась и составляет пять ночей.

Этой зимой зарубежные туристы чаще выбирают размещение в отелях 4* и 5* – 24% и 19% соответственно. Доля бронирований в гостиницах 3* составила 17%, в отелях без звезд – 14%, апартаментах – 12%, хостелах – 10%, гостиницах 2* – 3%, гостевых домах – 1%.

«Винный гид России-2023»: названы лучшие массовые и фермерские вина страны

Роскачество представило расширенную версию ежегодного исследования «Винный гид России», в которое впервые за 6 лет исследования вошли выдержанные вина и вина малых фермерских хозяйств.

Этапу исследования предшествовал масштабный аудит винодельческих регионов экспертной группой с июня по сентябрь. В этом году эксперты посетили рекордные 10 винодельческих субъектов РФ, в том числе такие новые точки на винодельческой карте страны, как Самарская область и республика Северная Осетия – Алания.

Россия занимает 6-е место в мире по объему потребления вина. Данные социсследований показывают, что каждый третий россиянин (34%) покупает вино хотя бы раз в месяц. Важно и дальше повышать информированность потребителя, ведь это способствует повышению лояльности покупателей именно к отечественному продукту. Эту задачу решает «Винный гид России» – один из самых успешных проектов поддержки отечественного виноделия. Годы его работы принесли ощутимые результаты: в два раза расширена география исследования, в полтора раза – количество исследованных вин.

У «Винного гида России - 2023» есть особенность – в него впервые попали малые винодельни. По прогнозам экспертов, этот год станет рекордным как раз по производству вина малыми хозяйствами. На сегодняшний день из 170 компаний, имеющих действующие лицензии на производство вина, около 60 виноделен – это именно субъекты МСП, что составляет порядка 30% всех винодельческих предприятий. Кроме того, по тем же экспертным прогнозам, в 2024 году объем фермерских вин, выпускаемых в России, впервые превысит 1 млн литров (а это более 15% всего объема выпускаемого отечественного вина). Так что исследование этого сегмента отечественного виноделия и знакомство россиян с ним – правильное и своевременное.

Отмечу, что в шестом «Винном гиде России» проанализирована продукция 105 винодельческих хозяйств – то есть проверено более 75% предприятий на рынке. В исследовании представлены 650 вин из 10 винодельческих регионов нашей страны. Проводимые мероприятия позволяют потребителям узнать о лучшей продукции, осознанно подойти к ее выбору - заявил статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов.

Благодаря планомерному расширению площадей виноградников и хорошим урожаям наши виноделы ежегодно расширяют ассортимент своих вин. Урожай винограда в этом году составит более 760 тыс. тонн и, по оценкам виноделов, это будет хороший год для виноделия, особенно для производства красных вин. Вместе с тем важнейшим элементом развития отрасли является продвижение отечественного вина – информирование наших потребителей о его разнообразии и свойствах, уникальных винодельнях, культурных традициях и истории производства, возрождения культуры потребления вина и развития винного туризма. Одним из эффективных инструментов продвижения продукции отечественных виноделов сегодня стал проект «Винный гид России», созданный Роскачеством при поддержке Минсельхоза и Минпромторга – подчеркнула заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации Марина Афонина.

Во всех исследованных ключевых категориях экспертами был зафиксирован рост качества.

Текущий год был рекордным по числу приобретенных в торговых точках страны и исследованных нашими лабораториями и экспертами образцов вина – 650. Широта охвата позволяет уверенно утверждать: никогда за историю наших многолетних наблюдений уровень качества российских вин не был так высок, как в 2023 г. Два предыдущих года были крайне сложными с климатической точки зрения, а вот 2022 г. урожая по оценкам экспертов наконец стал хорошим как для красных, так и для белых вин. Средний балл исследованных вин производства 2022 г. почти на три пункта выше, чем аналогичный показатель вин предыдущего – 2021 г. и на два балла превышает порог опережающего стандарта органолептической оценки вин Роскачества – 78 баллов. Такие результаты связаны не только с удачным годом урожая, но и с ростом качества процессов выращивания сырья и изготовления готового продукта, демонстрируемого российскими виноделами. Рост качества закономерно приводит к увеличению лояльности и потребительского спроса. В итоге, мы можем говорить об изменении культуры потребления вина в России. Одним из индикаторов этого является узнаваемость сортов вина как одного из главных факторов потребительского выбора. Это результат большой работы всей винодельческой отрасли, а также проекта «Винный гид России» - отметил руководитель Роскачества Максим Протасов.

При этом в 2023 году в исследование впервые были включены вина без ограничения по цене и тиражу, то есть все категории вин, представленные в розничной торговле – от ординарных до выдержанных в бочках и бутылках.

РОСАВИАЦИЯ ОДОБРИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УФИМСКИХ СВЕЧЕЙ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ SAM146

Росавиация выдала 23 ноября 2023 года дополнительный сертификат типа на авиационный двигатель SaM146 со свечами зажигания отечественного производства. Заявку на получение документа подало рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн». Выпуск свечей зажигания освоило Уфимское агрегатное производственное объединение.

В ходе сертификации нового решения проводились все необходимые испытания: как автономные, в том числе в термобарокамере, так и в составе силовой установки на самолете.

Специалисты агентства, ФАУ «Авиарегистр России» и «ОДК-Сатурн» продолжают активно взаимодействовать по проектам импортозамещения компонентов двигателя SaM146.

Ранее основным деталям этого мотора были продлены ресурсы, что позволило обеспечить беспроблемную эксплуатацию парка Superjet 100, отмечает заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков.

«Двигатели SaM146 – настоящие рабочие лошадки, которые активно эксплуатируются российскими авиакомпаниями в составе самолетов Superjet 100. После отказа зарубежных партнеров от сотрудничества остро встал вопрос обеспечения летной годности этих силовых установок. Оперативно была начата работа по импортозамещению необходимых комплектующих, в частности, свечей зажигания, от этого напрямую зависела транспортная безопасность страны. «Ростех» в кратчайшие сроки создал, испытал и начал выпуск этих изделий, первая партия уже поставлена эксплуатантам», – сказал первый заместитель генерального директора госкорпорации «Ростех» Владимир Артяков.

В ходе проведенных испытаний разработка подтвердила необходимые ресурсные показатели.

«Создание новых свечей зажигания – один из ряда проектов, позволивших обеспечить эксплуатацию двигателей SaM146. Благодаря проделанной специалистами «ОДК-Сатурн» работе общая наработка находящихся в эксплуатации силовых установок, поднимающих в небо авиалайнеры Superjet 100, уже превысила 3 млн. летных часов. Показатель надежности вылета по расписанию в части двигателя составил 99,92%», – сказал директор программы SaM146 предприятия «ОДК-Сатурн» Игорь Чистюнин.

SaM146 – интегрированная силовая установка, включающая в себя турбовентиляторный двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством.

До введения санкций SaM146 производилась на предприятии «ОДК-Сатурн» на условиях равноправного партнерства с французской компанией Safran Aircraft Engines.

Сейчас «ОДК-Сатурн» осуществляет всю работу по поддержке эксплуатации двигателей SaM146 в авиакомпаниях. Центр поддержки заказчиков продолжает работать в режиме 24/7.

Снизились отгрузки стальных труб ВМЗ

В ноябре ж/д отправки стальных труб Выксунским металлургическим заводом (АО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК», г. Москва) составили 143,4 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок снизились на 0,1%, а в годовом исчислении - на 2%.

В целом за период с января по ноябрь объемы отгрузок достигли 1,43 млн тонн, что на 13% ниже уровня прошлого года. На экспорт отгружено около 5% продукции.

Отметим, что в структуре отгрузок примерно 45% приходится на трубы большого диаметра. В этом году сокращение поставок этой продукции составило 23%.

Отрасль БПЛА получит единую экосистему безопасности

Павел Королев

Самарские ученые на основе искусственного интеллекта разработают единую экосистему безопасности для отечественных беспилотников. Разработка минимизирует количество нештатных ситуаций с дронами. Единая экосистема поможет создать стандарты и правила движения в воздушном пространстве для всей отрасли беспилотной авиации. Подобных систем в России пока нет.

Ученые Самарского национального исследовательского университета им. акад. С.П. Королева и Института систем обработки изображений РАН разработают на основе искусственного интеллекта (ИИ) единую экосистему безопасности для отечественных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Разработка позволит упорядочить и автоматизировать полеты дронов и минимизировать количество потенциальных нештатных ситуаций на земле и в воздухе.

"Мы реализуем проект вместе с нашим индустриальным партнером - компанией - разработчиком беспилотных авиационных систем "Транспорт будущего". Эта компания создает на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) "Тольятти" завод по производству гражданских беспилотников. Разрабатываемая система на основе нейросетей позволит увеличить безопасность эксплуатации беспилотников и свести к минимуму число возможных нештатных ситуаций, а также в перспективе поможет создать стандарты и правила движения в воздушном пространстве для всей отрасли беспилотной авиации", - подтвердил директор Института искусственного интеллекта и руководитель центра "Интеллектуальная мобильность многофункциональных беспилотных авиационных систем" Самарского университета им. Королева, профессор Артем Никоноров.

Благодаря новой системе автономные беспилотники будут автоматически следовать установленным правилам и стандартам движения и смогут с помощью нейросетей корректировать маршруты, например, из-за изменившихся погодных условий или возникшей опасности столкновения. Если БПЛА вылетит за пределы выделенного для него воздушного коридора, "электронный диспетчер" прикажет ему вернуться, а если он никак не отреагирует, например из-за поломки, то система сможет принудить его к посадке в безопасном месте.

Заместитель генерального директора по связям с общественностью научно-исследовательского центра (НИЦ) "Аэроскрипт" Зарина Хубежова положительно оценила создание экосистемы: "Интеграция цифровой платформы для полетов беспилотных авиационных систем (БАС) "Небосвод" и решений Института искусственного интеллекта позволит сделать еще один шаг к созданию безопасного цифрового неба. НИЦ "Аэроскрипт" - один из участников экспериментально правового режима (ЭПР) "Самара". В рамках данного ЭПР запланированы сотни цифровых полетов беспилотников. Тестирование цифровых полетов БАС, в том числе с использованием ИИ, осуществляется через "Небосвод".

Генеральный директор и основатель компании - разработчика системы единого окна цифровых сервисов жизненного цикла беспилотных воздушных судов (БВС) "Флай Дрон" Никита Данилов рассказал об идее создания подобной системы еще в сентябре 2023 г.: "О создании автоматизированной экосистемы госкорпорация "Ростех" и концерн ВКО "Алмаз-Антей" при участии компаний "Флай Дрон" и "Азимут" заявляли еще в сентябре 2023 г. Система может противодействовать атакам дронов и обеспечить безопасность неба в регионах. В состав системы интегрированы решения для управления полетами БПЛА, средства радиолокации, радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и противовоздушной обороны (ПВО). Масштабирование такой системы на все регионы страны, безусловно, способно обеспечить безопасность полетов беспилотников. Однако отрасли в контексте обеспечения безопасности в настоящее время не хватает координации действий основных игроков".

Коммерческий директор "Лаборатории будущего", эксперт рынка национальной технологической инициативы (НТИ) "Аэронет" считает, что рынок переполнен идеями создания подобных платформ: "Машинным зрением и автоматическими полетами на сегодняшний день не занимается только ленивый. Все производители хотят максимально автоматизировать системы, добавить им автономности и повысить надежность. При этом практически все движутся в своих направлениях, и некоторые компании уже имеют определенные успехи. Наша компания уже имеет горький опыт работы с одним известным университетом в области создания машинного зрения и автоматизации полетных миссий. К сожалению, потраченные деньги вернуть вряд ли удастся, но опыт в данном случае можно считать положительным результатом, заставившим нас уповать только на собственные силы. На мой взгляд, именно первые массовые и доступные решения займут рынок, а всем другим разработчикам и производителям придется признать неудачу и примкнуть к готовым и востребованным системам".

Разработку системы ведут сотрудники университетского центра "Интеллектуальная мобильность многофункциональных беспилотных авиационных систем". В настоящее время в состав команды входит более 50 ученых, являющихся сотрудниками Института искусственного интеллекта Самарского университета им. Королева и Института систем обработки изображений РАН.

Представитель пресс-службы Самарского университета им. Королева сообщил корреспонденту ComNews, что работы над созданием экосистемы безопасности закончатся ориентировочно в 2024 г.

Форум "Родные - Любимые" объединил семьи из 19 стран мира

Марина Гусенко

Семьи из 19 стран мира приехали в Москву для участия во Всероссийском семейном форуме "Родные - Любимые". Среди них - представители русских диаспор из Франции, Бразилии, Швеции, Хорватии, Финляндии, Кипра, Словакии, Марокко, Ливии, Кувейта, Египта, Иордании, Омана, Катара, Индии.

Всего форум "Родные - Любимые" собрал три тысячи семей из всех уголков России и из-за рубежа. Подводя его итоги, первый заместитель председателя правления Движения Первых Наталия Мандрова отметила, что главный результат мероприятия - вовлечение в активную воспитательную работу движения большого числа родителей.

Многодетная семья Романенко, в которой воспитывается 25 детей, вступила в Движение Первых весной этого года. В Воронежской области они ведут активную общественную деятельность, развивают родительские сообщества. Как сказал глава семейства Александр Романенко, лекции и встречи, организованные движением в рамках форума, оказались для их семьи не только интересными, но и полезными.

"Все два дня форума были невероятно насыщены: мастер-классы, лекции, мотивационные встречи, дискуссионные площадки. Это очень продуктивно. Многое из того, что мы узнали здесь от единомышленников, мы сможем в дальнейшем применить в своей деятельности. А дети, конечно, в полном восторге. Одна из наших дочерей в первый день форума написала в своих социальных сетях, что это был лучший день в ее жизни", - рассказал он.

На форуме взрослые и дети встретились с популярными актерами - народным артистом России Дмитрием Харатьяном, Елизаветой Арзамасовой, Сашей Новиковым, Даниилом Вершининым, Верой Островской. Напутственные слова участникам форума сказала двукратная олимпийская чемпионка Светлана Хоркина. Интерактивные лекции и мастер-классы для семей провели доктор психологии Виктория Шиманская, педагог-психолог Алексей Бабаянц, директор Московской школы практической психологии Гули Базарова, педагог и автор методики игрового конструирования Григорий Кудашов, поэт и музыкант Стас Море.

" Самый главный пример для ребенка - это его собственные родители, - отметил в своем выступлении актер Дмитрий Харатьян. - Их поведение, их мнение по тому или другому вопросу, их морально-нравственные устои, поступки. Всё это считывается детьми, всё ими воспринимается". Правильный родительский пример впоследствии поможет ребенку лучше отстаивать собственные интересы и реализоваться в том, что ему действительно интересно".

Наталья Емельянова из Бразилии поблагодарила Движение Первых за организацию форума:

"Мы в полном восторге! Младшая дочь успела пробежать все локации, теперь ведет за руку меня, чтобы я тоже могла там побывать, поучаствовать в активностях. Мы сошлись во мнении, что главная проблема - качественное образование наших детей. Очень хочется, чтобы они имели возможность получить его в России. Я отдаю детей в местные школы и вижу глобальную разницу. Сегодня говорили об этом с руководством движения, с другими мамами, обозначили ряд трудностей и пути выхода. Надеюсь, что проблема будет решаться", - поделилась Наталья.

Семья - ключевой партнер Движения Первых в деле воспитания молодого поколения. Первый форум "Родные - Любимые" показал, что у современных родителей есть запрос на объединение ради обмена опытом и поиска ответов на сложные вопросы воспитания.

Движение Первых организует условия и дает ориентиры воспитательной деятельности для всех, кто работает с детьми и молодежью

Ольга Неверова

Участие в Движении Первых предоставило новые возможности и для многих учителей, воспитателей, наставников. Они по-новому взглянули на возможности коммуникации с детьми, осваивают новые форматы работы, увлеченно реализуют вместе с ребятами различные проекты. И делятся своими мнениями о том, как участие в Движении влияет на их воспитанников.

Оксана Назаренко, педагог-психолог средней школы N 11 им. В.Д. Бубенина, Петропавловск-Камчатский:

- В нашем первичном отделении реализуются все 12 направлений деятельности Движения. Например, в рамках направления "Учись и познавай" ребята создают и развивают проекты просветительской и профилактической направленности. Применение технологии "равный - равному" позволяет наладить со сверстниками более доверительный диалог, в ходе которого обсуждаются самые чувствительные вопросы подросткового возраста.

По направлению "Благо твори" создано несколько волонтерских отрядов, которые позволяют ребятам реализовать свои социальные инициативы, помочь окружающим и сделать доброе дело для общества. В рамках направления "Служу Отечеству" функционирует отряд Хранителей истории, который взял шефство над памятником Труженикам тыла в годы Великой Отечественной войны и ведет просветительскую деятельность, внося свой вклад в сохранение исторического наследия нашего региона. Работает клуб юннатов.

До недавнего времени в первичном отделении не была организована деятельность по направлению "Умей дружить". Актив Первых школы принял решение, что это несправедливо, и предложил открыть лаборатории межкультурной коммуникации "Учимся дружить" как минимум в 30 первичных отделениях. Для того чтобы получить помощь в направлении, которое им мало знакомо, но которое они хотели бы развивать, ребята вступили в наставническую программу "Дела Первых", дошли до финала и начали работать с наставником Олегом Лебедевым. На данный момент ребята уже приступили к работе над дорожной картой проекта, и я уверена, что при поддержке наставника и Движения ребятам удастся реализовать свою инициативу.

2023 год очень значим для нас, участников Движения, так как именно этом году были заложены ориентиры и обозначены приоритеты для дальнейшего развития. Одним из таких важных ориентиров стала программа воспитательной работы. Педагогический потенциал Движения огромен, так как он позволяет унифицировать подходы к воспитательной системе в нашей огромной стране. И при этом в нем заложен большой простор для созидания и творчества, для детских инициатив. И что важно, в мире, который ускоряется и где межпоколенческий разрыв увеличивается в связи с технологическим развитием, одной из важных составляющих воспитательной работы являются детско-взрослые отношения. Ребята учатся выстраивать связи с людьми разных поколений, что, к сожалению, в меньшей степени возможно в учебной деятельности.

В воспитательной программе, в том числе в проектах Движения, важная роль отводится и семье. Это тоже важно для выстраивания экологичных отношений в образовательном процессе и гармонизации внутрисемейных отношений. В последнее время мы очень много говорим о том, что важно сделать едиными учебники, обучающие программы, что позволит ребятам безболезненно переходить из школы в школу. Единая воспитательная программа Движения Первых позволяет ребятам быстрее адаптироваться в условиях новой образовательной организации. В современном мире нестабильности важно создавать в школах островок понятных подросткам механизмов, при помощи которых они могут узнавать больше про интересующие их сферы жизни. Роль взрослых в движении - быть проводниками ценностей, смыслов, мировоззрения. Быть поддержкой и навигатором. У ребят много классных идей и много энергии, и иногда их напор нужно просто направить.

Ирина Тухман, заместитель директора по учебно-научной работе Дзержинского педагогического колледжа, Нижегородская область:

- Результаты работы педагога всегда измеряются успехом учеников. Наличие участников конкурсов, проектных инициатив - это лишь одна, внешняя, сторона труда педагога. Намного важнее, чтобы ребенок сам чувствовал потребность идти дальше, развиваться, проявлять инициативу. У меня есть дети, которые сами очень часто идут ко мне с предложениями. Считаю, что именно их стремление двигаться вперед и есть главный показатель работы наставника.

Основная задача педагога - поддерживать природное любопытство, сформировать любовь к познавательной деятельности, способность обучаться самостоятельно. Наша главная функция заключается в сопровождении развития детей: формировании компетенций, консультировании, изучении уникальности и своеобразия каждого. Важным в деятельности наставника является формирование потребности в продуктивной совместной деятельности на общее благо. Умение любую ситуацию модифицировать в воспитательное событие - особое мастерство, которое требует от наставника комплекса знаний, умений и педагогических компетенций.

У нас очень много ребят, которые видят большие перспективы, которые открывает им Движение Первых. Многие дети особенно ценят возможность общаться с близкими по духу, развивать свои проекты и развиваться самим. Современные ребята испытывают очевидную потребность в общественно значимой деятельности, а Движение Первых дает им возможность почувствовать себя нужными и важными.

Владимир Маскин, учитель математики средней общеобразовательной школы N 56, Чебоксары:

- Движение Первых - это среда воспитания и поддержки интересов молодого поколения. Поэтому наиболее интересным инструментом для меня является проектная школа "Высота", где дети развивают свои инициативы, а направлением - "Волонтерство и добровольчество", так как те или иные волонтерские активности есть в рамках каждой активности. Сейчас очень много людей нуждаются в поддержке, и мы с детьми стараемся отвечать на эти запросы и творить добро вместе.

В 2023 году мы участвовали в проекте МЫВМЕСТЕ.ДЕТИ: дарили военнослужащим в зоне СВО частичку душевной теплоты и заботы, отправляя им "Добрые письма". Коллектив нашей школы отправил на фронт сладкие наборы и теплые вещи, чтобы воссоздать домашний уют, потому что #МыРядом.

Определены перспективы развития Движения Первых

Виктор Маринин

В Центре знаний "Машук" города Пятигорска 5 декабря под председательством президента России Владимира Путина прошло второе очное заседание Наблюдательного совета Российского движения детей и молодежи "Движение Первых". В нем приняли участие активисты Движения - дети, родители и наставники.

"Движение Первых, как известно, было создано совсем недавно, сама инициатива впервые прозвучала в апреле, - отметил Владимир Путин. - Инициаторами были сами ребята, я не могу не выразить удовлетворение тем, что само Движение состоялось. Движение делает важный вклад в укрепление тех ценностей, которые объединяют наше общество... При этом неизменным должен оставаться его ключевой принцип. Именно дети, подростки, молодые люди - соавторы всех решений. Движение должно строиться вокруг того, что им близко и интересно. Задача взрослых - обеспечить необходимую поддержку".

Сегодня Движение объединяет уже более четырех миллионов человек, отметил президент, и это огромная цифра. Радует возрождение уже на новом, современном уровне незаслуженно забытых форматов, которые были в свое время очень популярны: "Зарница", юннатское движение и другие.

"Такая преемственность поколений, преемственность идей очень важна, - подчеркнул Владимир Путин. - Чтобы созидать, развиваться, нужно брать все самое лучшее, что у нас было, и двигаться, безусловно, вперед".

Дети - участники Движения рассказали президенту о своей общественной работе, планах и мечтах. Карина Ломакина поделилась опытом развития собственного проекта - подкаста на "Классном радио" Движения Первых. Кадет Варвара Егорова, участник движения "Юнармия", предложила объединить все существующие сегодня военно-патриотические игры и соревнования в рамках Всероссийской игры "Зарница: Легенды будущего". По словам школьницы Зухры Зуфаровой из Республики Татарстан, уникальность Движения - это возможность быть соавтором, ведь активистов привлекают к решению важных вопросов в жизни регионов и страны.

Перед президентом выступили также наставники и родители. Советник директора школы N 58 из Брянска Дарья Герасимова отметила, что появление в школах первичных отделений Движения - важная составляющая общего воспитательного пространства, благодаря которой виден путь развития ребенка. Ветеран специальной военной операции Никита Кудинов, который работает наставником в Движении, рассказал об опыте взаимодействия с ребятами, о том, что делится с ними своим пониманием служения Родине, и подчеркнул, что он и в новом качестве служит России на благо будущего поколения.

Екатерина и Алексей Рыкун рассказали президенту о своем участии в крупных семейных проектах, форумах и акциях Движения, которые часто улучшают взаимопонимание между детьми и родителями. Екатерина Рыкун поблагодарила Владимира Путина за объявление Года семьи и предложила начать его с проведения Всероссийского семейного форума Движения Первых.

В ходе Наблюдательного совета выступили председатель правления Движения Первых Григорий Гуров, а также министр просвещения РФ Сергей Кравцов и руководитель Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь) Ксения Разуваева как представители главных партнеров Движения.

Наблюдательный совет единогласно утвердил Программу воспитательной работы Движения Первых. Документ ориентирован на практику и адресован детям и взрослым, родителям и наставникам.

В Прикамье чиновники хотят уничтожить сеть газетных киосков. А как к торговым точкам с прессой относятся в других странах

Нива Миракян (Рим)),Александр Ленин,Юрий Нечаев (Бразилиа),Вячеслав Прокофьев (Париж),Александр Шестаков (Пермь)

Власти Пермского края недавно подготовили проект постановления, которое может обернуться борьбой с газетными киосками. Документ запретит размещение любых нестационарных торговых объектов в пределах 10 метров от остановочных комплексов и на тротуарах шириной менее трех метров. По предварительным оценкам, в Перми под запрет попадут 53 киоска по продаже газет и журналов - 80 процентов точек со специализацией "Печать".

Газетным киоскам вообще приходится непросто в эпоху бурного развития электронных СМИ, когда все больше людей предпочитают узнавать новости с гаджетов, а не читать их на бумаге. И такая тенденция наблюдается во многих странах мира. Как такие торговые точки борются за свое существование в новых реалиях, выяснили собкоры "РГ".

Италия

На Апеннинах, например, газетные киоски по сей день являются, как модно говорить, культурной точкой притяжения и распространения информации, а также ключевым компонентом городской жизни. Тем не менее в последние годы их количество стремительно сокращается. В Италии в настоящее время действует около 12 тысяч газетных киосков, при этом в 2022 году закрылась 441 точка (3,5 процента). А в 2021 году ставни опустили 844 киоска (6,5 процента).

Согласно исследованию, проведенному национальным союзом независимых газетных киосков Snag совместно с ассоциацией Confcommercio и в сотрудничестве с Format Research, в 25 процентах итальянских муниципалитетов уже нет ни одного работающего киоска. По мнению локальных властей, это наносит серьезный социальный ущерб, ставя под сомнение их роль информационного канала. В Италии доля пожилого населения составляет 25 процентов, преобладающее число которых предпочитают узнавать последние новости из печатных изданий. В документе также говорится, что более трети итальянцев заходят в газетный киоск каждую неделю, из них у большинства есть надежные точки продаж (82 процента), до которых легко добраться (89 процентов). Средний чек покупки составляет в среднем около 10 евро.

Франция

Общая тенденция во Франции - постепенное, но устойчивое сокращение мест, где можно купить газету или журнал. За последние 10 лет их стало на 27 процентов меньше. Всего же таких точек в стране на сегодняшний день насчитывается около 21 тысячи. Правда, далеко не все - классические журнально-газетные киоски. Львиная доля приходится на так называемые магазины прессы и дома прессы. Первые, как правило, занимают торговую площадь в пределах 50-60 квадратных метров, вторые - около 100 и более. Их особенность заключается в том, что помимо бумажной прессы, предлагают довольно широкой набор продуктов и услуг. Там можно приобрести, к примеру, сигареты, книги, канцелярские товары, билеты разнообразнейших местных и европейских лотерей. Конечно, и газеты. Но покупателей на них в разы меньше, чем прежде. Главная причина - переход периодической прессы на интернет-версии, кстати, все больше платные, по подписке. Другая - расценки. К примеру, за номер газет Le Figaro или Le Monde придется заплатить 3,40 евро (около 350 рублей). Для многих французов это дороговато (стоимость вполне приличного красного вина).

Традиционных киосков в стране осталось совсем немного - 520, и они в основном расположены в крупных городах, в первую очередь в Париже - там их 360 штук. Зато во французской столице киоски находятся на особом положении. Ведь именно здесь в 1857 году они впервые появились на Больших бульварах по инициативе тогдашнего префекта барона Османа, став вместе с Эйфелевой башней отличительными символами Парижа. Помимо того, что их владельцы получают дотации от городских властей, им разрешено с некоторых пор также выставлять на свои прилавки сувениры, безалкогольные напитки, конфеты, жевательную резинку, зонтики и многое другое. Все это им позволяет держаться на плаву.

Правда, в других городах ситуация иная. Так в Марселе почти половина тамошних киосков закрылись, и многие из них были перекуплены и полностью перепрофилированы. В одном из них теперь продают только цветы, в другом - суши, в третьем - кофе навынос.

Бразилия

Исследования показывают, что киоски с печатной продукцией (banca de jornal) пока еще довольно распространены в крупных городах Бразилии. Однако в Сан-Паулу, считающемся неофициальной финансовой столицей страны, число газетных киосков за последние 10 лет сократилось с 3178 до 2300. Особенно сильным ударом для индустрии стала пандемия коронавируса, когда только за первые полгода карантина закрылись 260 торговых точек.

Еще более удручающая картина складывается в небольших населенных пунктах, где закрытые из-за нерентабельности киоски быстро прибираются к рукам местными наркоманами, бездомными и прочими маргиналами. Как результат - увеличивающийся уровень преступности из-за растущего числа таких "точек притяжения" на городских картах.

Падение продаж печатной продукции привлекло внимание бразильских чиновников еще в 2013 году. К примеру, мэрия Сан-Паулу приняла закон о расширении списка продаваемой в газетных киосках продукции. С того момента владельцам было разрешено продавать напитки и еду, канцелярские товары, средства гигиены, сим-карты, небольшие электронные предметы (батарейки, наушники, зарядные устройства). Возле многочисленных пляжей и вовсе можно купить солнцезащитные очки, кепку или полотенце. Но для того чтобы особо алчные бизнесмены не превратили киоски в небольшие продуктовые магазины, законодатели прописали и ограничительные меры - не менее 75% площади торговой точки должны быть заняты печатной продукцией.

Изменения пошли на пользу и позволили увеличить доходы оставшихся газетных киосков. Владельцы примерно половины торговых точек отмечают, что на газеты и журналы приходится около 40% выручки, все остальное - небольшие бытовые покупки местных жителей.

Япония

В Стране восходящего солнца классические киоски чаще можно встретить на железнодорожных станциях. Там пассажиры заодно закупаются напитками и провизией, прежде чем отправиться в путешествие по стране.

А вот свежий выпуск газеты на Японском архипелаге всегда можно найти в магазинах шаговой доступности "комбини". И это несмотря на то, что в таких торговых точках главным образом продаются совсем другие вещи: продукты питания, готовые наборы еды навынос, сигареты, зажигалки, напитки, майки, носки, салфетки, элементарные средства гигиены, зонты и еще много всего, что может понадобиться человеку прямо здесь и сейчас.

Но каждый японец точно знает, что в этих "комбини" всегда есть уголок, где представлен широкий ассортимент местных газет - от солидных центральных изданий до бульварной прессы. Японцы любят читать новости в бумаге. Поэтому и сегодня это государство является одним из мировых лидеров по тиражам периодической продукции.

Именно на Японских островах ловишь себя на мысли, что газеты никогда не уйдут в прошлое. Настолько они востребованы местными гражданами. Ведущие печатные СМИ имеют высокие доходы, их редакции располагаются в модных зданиях на территории фешенебельных районов, а работать в штате таких газет - большая честь для пишущей братии.

Кстати, в Японии и подписка на газеты дышит полной грудью, не отмерла. Каждое утро курьеры в форменной одежде на своих старомодных мопедах фирмы Honda развозят по домам свежие выпуски газет. Они повторяют свой маршрут аккурат до окончания рабочего дня, чтобы опустить в почтовые ящики своих клиентов "вечерку". Это уже для политических гурманов, которые следят за всеми подробностями. Кстати, подписные пункты в крупных японских мегаполисах можно без труда найти на каждом шагу.

Стратегия дня и взгляд за горизонт

"Росхим" обеспечивает технологический суверенитет в химической отрасли

Алексей Кобелев

Отечественная промышленность успешно решает задачу высокотехнологичного развития. В эту работу вовлечен и холдинг "Росхим". О том, какую роль он может сыграть в снижении импортозависимости, рассказывает глава холдинга Эдуард Давыдов.

На стратегической сессии по крупным проектам технологического суверенитета, проведенной Михаилом Мишустиным в октябре, вы представили новые производства "Росхима". Что они собой представляют?

Эдуард Давыдов: На сессии я рассказал о работе над тремя ключевыми проектами и концепции развития кластеров, объем инвестиций в которые составит 1 трлн рублей. Наша цель - расширение продуктовых линеек с выводом на рынок товаров нового поколения, вовлечение прикладной науки, обеспечение эффективной работы содового, хлорно-щелочного, нефтехимического и других создаваемых кластеров. Они будут играть важную роль в способности химической промышленности обеспечить работу многих отраслей.

Стратегическим направлением развития экономики является достижение технологического суверенитета. Мы как крупный химический холдинг активно интегрируемся в промышленную политику государства и занимаемся производствами, способными удовлетворить потребности рынков в химпродуктах. В частности, в эмульсионном ПВХ, по которому российские производители полностью импортозависимы. К организации такого производства в Башкирской содовой компании (БСК) мы уже приступили. Его мощность составит 60 тысяч тонн эмульсионного ПВХ в год. Планируем к 2029 году обеспечить 60% от общей потребности в продукте.

Еще один важный инвестпроект реализуем в сфере сельского хозяйства. Наши предприятия поставляют кормовую добавку - бикарбонат натрия, комплексное азотно-фосфорное удобрение аммофос, фенольные антиоксиданты "Агидол кристаллический" и "Агидол кормовой" для жирорастворимых витаминов. С запуском высокотехнологичного производства "ДонБиоТех" в Ростовской области выведем на рынок импортозамещающие аминокислоты - сульфат лизина и лизин-моногидрохлорид. До конца 2025 года планируем запустить их производство в объеме до 85 тысяч тонн, к 2028 году намечено наладить выпуск других аминокислот - треонина, триптофана и валина. Будем расширять производственную линейку кормовых витаминов и ферментов, биоконсервантов кормов.

Особое место в инвестпрограмме "Росхима" отведено Федеральному центру химии (ФЦХ). Могу только приветствовать его включение в федеральный мегапроект "Импортозамещение критической химической продукции". Это то, что будет двигать вперед всю отрасль.

Что будет производить ФЦХ?

Эдуард Давыдов: В ФЦХ планируется сконцентрировать производства малотоннажной и среднетоннажной химии, сформировать инфраструктуру для запуска кооперационных цепочек с учетом приоритетного спроса. В частности, создавать производства эпихлоргидрина, эпоксидной смолы, фосфора и его производных. "Росхим" является якорным инвестором проекта, работаем совместно с минпромторгом, Комитетом Госдумы по промышленности и торговле, научным сообществом, Российским союзом химиков. Реализация проекта внесет большой вклад не только в развитие отрасли, но и науки, чтобы стимулировать разработку собственных технологий.

Российской промышленности ограничили доступ и к "зеленым" технологиям. Удастся ли справиться с экозадачами самостоятельно?

Эдуард Давыдов: Создание лучших экологических практик - тоже часть технологического суверенитета. Нельзя забывать об ответственности перед природой, это ответственность перед будущим. Наши программы предусматривают решение экологических задач. Прежде всего, это рекультивация "белых морей", шламонакопителей БСК в Стерлитамаке.

Такое гидротехническое сооружение включает в себя десять отсеков. Дистиллерная жидкость с производства кальцинированной соды поступает уже более 70 лет. Площадь "белого моря" превышает 460 га. Самые большие отсеки уже заполнены, цель - осушить их и рекультивировать. Для этого смонтирован обходной кольцевой шламопровод, модернизировано отделение фильтрации, что позволит увеличить степень очистки дистиллерной жидкости и сократить время ее пребывания в шламонакопителе.

Аналогичная стратегия будет применена на Березниковском содовом заводе. Уже ведется работа по строительству отделения фильтрации. Специальные пресс-фильтры будут отделять твердую часть отходов, в шламонакопитель попадут осветленные сточные воды. Благодаря нашей разработке из дистиллерной жидкости можно создавать новые продукты. При фильтрации получают минеральный продукт, применяемый в мелиорации и рекультивации карьеров, в дорожном строительстве и сельском хозяйстве. Жидкая часть может служить сырьем для производства гранулированного хлористого кальция и технической соли.

Еще один проект относится к производству диоксида титана, а именно - строительство установки, которая обеспечит утилизацию кислых стоков и содержимого кислотонакопителя. Это позволит наладить выпуск новых видов продукции, например, товарного гипса и сухих строительных смесей.

Отвечает ли система подготовки кадров для химической отрасли потребностям экономики?

Эдуард Давыдов: Кооперация науки, производства и образования, научно-исследовательского и опытно-конструкторских направлений, формирование системы подготовки кадров - первое, что надо обеспечить. Наши предприятия давно сотрудничают с вузами и колледжами. Мы отмечаем желание студентов получать больше практических навыков, осваивать профессию через труд, приветствуем организацию практики. Выстроена система обучения собственных сотрудников, профориентационная работа со школьниками и абитуриентами.

В условиях формирования нового российского Стандарта устойчивого развития компания планирует создать комплекс по развитию кадрового и социального потенциала сотрудников. В Центр компетенций будущего войдут обучающий, музейный и интерактивно-развлекательный комплексы. Он станет площадкой формирования компетенций и культурно-образовательным пространством для вовлечения молодежи в систему кадрового резерва химической, нефтехимической и строительной отраслей.

Что еще может стать резервом для достижения технологического суверенитета в химической отрасли?

Эдуард Давыдов: Достижение технологического суверенитета требует кооперации химического комплекса и научно-образовательных площадок, на этом мы концентрируем усилия. При создании кластеров "Росхима" разрозненные производственные единицы становятся единым целым. Химическая отрасль имеет стратегическое значение, является системообразующей, она должна быть включена в решение оперативных и перспективных задач. Когда вводились ограничения, компании бросились решать оперативные задачи. Но я считаю позитивным фактором сосредоточенность на развитии. Важнее не предугадывать будущее, которое нам пытаются навязать, а создавать его самим, вместе строить национальную промышленность!

Россия > Химпром > rg.ru, 13 декабря 2023 > № 4542356 Эдуард Давыдов

Почему, несмотря на рекордный урожай зерновых, в России дорожает хлеб

Александр Гавриленко (Москва - Ростов-на-Дону),Алексей Михайлов,Андрей Полынский

Цены на хлеб в России продолжают расти, несмотря на то что урожай зерновых 2023 года оценивается как второй по объему в истории страны. Глава Минсельхоза России Дмитрий Патрушев на заседании оперштаба министерства заявил, что в этом году намолочено свыше 151 миллиона тонн зерна. Тем не менее, для стабилизации цен в правительстве РФ принято решение о временном запрете на экспорт твердой пшеницы.

Покупатели сегодня жалуются на дороговизну главного российского продукта. К примеру, по данным Росстата, за период с января 2022-го до октября 2023 года цена за килограмм хлеба в среднем выросла в Москве с 83 до 101 рубля, в Свердловской области - с 72 до 81, в Татарстане - с 54 до 60, а в среднем по России - с 63 до 73. Сильнее всего это затронуло северные регионы. Например, по данным Мурманскстата, в Заполярье в декабре 2022 года хлеб из ржаной муки и из смеси ржаной и пшеничной муки стоил 104 рубля, а в конце ноября 2023 года - уже более 114 рублей за килограмм. Но, может быть, в отличие от Мурманской области, где зерно не выращивают, в традиционных южных житницах страны ситуация лучше?

Хотя на прилавках ростовских супермаркетов огромное разнообразие хлебобулочных изделий на любой вкус и кошелек, но и здесь стоимость выросла существенно. По данным Ростовстата, сегодня цена за килограмм хлебобулочных изделий в среднем превысила 77 рублей, а на отдельные виды продукции с 2021 года рост составил 45,7 процента.

- В прошлом году "кирпичик" белого стоил около 30 рублей, сегодня уже 40, - жалуется Михаил П., покупатель в известной федеральной торговой сети. И это самый дешевый хлеб на прилавке. Есть в продаже "кирпичики" по 44 и 45 рублей. Цены на батоны примерно в таком же диапазоне - от 27 рублей на небольшие форматы до 42 рублей за стандартный нарезной батон.

Пшеничный хлеб на Дону за последний год вошел в топ-3 самых подорожавших продуктов питания. При том что сама Ростовская область в этом году собрала рекордный урожай ранних зерновых за всю историю страны - 15,4 миллиона тонн. Как такое может быть?

- В булке хлеба затраты на пшеницу (муку) составляют не более 15 процентов от ее общей себестоимости. Это значит, что повышение цен на зерно даже на треть привело бы к изменению цены на хлеб всего лишь на несколько рублей. Но при этом цены на зерно в Ростовской области по сравнению с началом декабря прошлого года почти не изменились, а несколько месяцев назад они были еще ниже. То есть дело не в зерновых колебаниях, - говорит редактор Национального аграрного агентства Инара Халмеева.

- Повышение цен на хлеб никоим образом не связано со стоимостью зерна, в частности пшеницы, потому что она находится на минимальном уровне по сравнению с предыдущими пятью годами, - подтверждает генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. - Объяснение этому нужно искать в других секторах вертикальной цепочки. Это энергия, транспорт, рабочая сила, упаковка, а также различные ингредиенты, которые применяются в хлебопечении. Повышение расходов на все это и дало такой рост цен на конечный продукт.

По информации Руспродсоюза, одни только транспортные компании с начала года подняли свои тарифы на 35 процентов, а затраты на персонал предприятий за этот же период выросли в среднем на треть.

Власти надеются остановить рост цен с помощью целого ряда мер. В конце октября Госдума предложила кабмину рассмотреть вопрос об установлении ограничений на торговые наценки для продуктов первой необходимости на уровне 10-15 процентов. А 11 декабря для стабилизации цен на внутреннем рынке и обеспечения продовольственной безопасности правительство РФ приняло решение ввести временный запрет на экспорт твердых сортов пшеницы. Запрет будет действовать по 31 мая 2024 года.

- Что касается прогноза на будущее, то в первой половине года нас ожидает умеренный рост цен (именно умеренный, поскольку сейчас очень большой урожай), - резюмирует Дмитрий Рылько. - А вот что там будет после июня - пока сложно сказать, поскольку пока не можем даже предположить, какой будет урожай и курс рубля, от которого тоже многое зависит.

Самая низкая цена на хлеб в России сегодня - в Херсонской области. Там буханка хлеба в среднем стоит всего 20 рублей. Здесь нужно отметить, что в новых регионах цены на социально значимые товары вообще ниже, чем у соседей. Снижения стоимости удалось добиться благодаря заключению меморандумов на добровольное ограничение торговой наценки с торговыми сетями и магазинами. В рамках Меморандума взаимопонимания торговая наценка до 5% прибавляется к отпускной цене для закупщика. Наценка рассчитывается из оптово-отпускной цены производителя или поставщика и не может включать никаких дополнительных затрат, в том числе НДС.

Подготовила Лариса Ионова

На пяти крупных центрах питания энергосистемы Удмуртии внедрены цифровые защиты

Энергетики филиала ПАО «Россети» – МЭС Урала заменили панели релейной защиты и автоматики (РЗА) на подстанциях 500 кВ «Удмуртская», 220 кВ «Садовая», «Позимь», «Сива» и «Ижевск», обеспечивающих выдачу мощности крупнейших электростанций Удмуртии.

Выполненный проект повысит надежность электроснабжения республики и энергетических связей с соседними регионами.

На объектах установили 12 современных микропроцессорных комплексов РЗА. Они обеспечат защиту отходящих линий электропередачи и подстанционного оборудования от коротких замыканий. Новые устройства произведены в России, характеризуются высокими эксплуатационными характеристиками и длительным сроком службы (не менее 25 лет).

Энергообъекты, на которых проведена модернизация, задействованы в электроснабжении Ижевска и Воткинска, значимых промышленных и сельскохозяйственных предприятий. Кроме того, они участвуют в выдаче мощности Ижевских ТЭЦ, а также расположенных в соседних регионах электростанций – Нижнекамской и Воткинской ГЭС,

Делегация депутатов Государственной Думы Федерального Собрания РФ посетила завод компании «РТ-Инвест» Госкорпорации Ростех по энергетической утилизации в городском округе Воскресенск. Всего компания «РТ-Инвест» строит четыре таких завода в Подмосковье и один - в Республике Татарстан.

В общей сложности пять заводов смогут перерабатывать 3,35 млн тонн отходов в год.

Выездное совещание с участием членов комитета Государственной Думы по экологии состоялось на площадке строящегося в Московской области завода энергетической утилизации отходов. Это первый завод проекта компании «РТ-Инвест». Проектная мощность предприятия 700 000 тысяч тонн в год, отходы на термическую переработку будут поступать после обязательной сортировки и отбора вторичных материальных ресурсов. Депутаты проконтролировали ход строительства, ознакомились с оценкой воздействия на окружающую среду и провели рабочее совещание под председательством вице-спикера Государственной Думы Алексея Гордеева.

«В мировой практике объекты термической утилизации ТКО, такие как завод, который мы посетили сегодня, являются самым эффективным способом минимизации полигонного захоронения и позволяют в виде вторичных энергетических ресурсов направить в хозяйственный оборот «хвосты», которые не содержат полезных фракций, непригодны для дальнейшей материальной переработки и могут быть направлены исключительно на захоронение», – сообщил вице-спикер Государственной Думы Алексей Гордеев.

Запуск четырех заводов энергоутилизации отходов в Подмосковье запланирован на 2024 год. Уровень локализации оборудования превышает 60%. Технологическими партнерами проекта стали Госкорпорация Росатом, Уральский турбинный завод и компания Hitachi Zosen Inova. Проекты заводов «РТ-Инвест» успешно прошли десять российских и две независимых международных экспертизы. Все заключения подтвердили их экологическую безопасность. Заводы по энергетической утилизации являются финальным и самым высокотехнологичным элементом комплексной системы обращения с отходами. Проект включен в федеральный проект «Комплексная система обращения с ТКО» национального проекта «Экология».

«Мировая практика построения эффективной системы обращения с отходами основывается на комплексном балансе материальной и энергетической утилизации. 50% отходов – это вторичные ресурсы, которые перерабатывают в новые товары и вторые 50% – так называемые «хвосты», отправляющиеся на энергоутилизацию. Она применяется для тех видов отходов, которые невозможно переработать и вернуть во вторичный оборот. Это соответствует принципам экономики замкнутого цикла. «РТ-Инвест» реализует программу, миссия которой полный отказ от полигонного захоронения», – отметил генеральный директор компании «РТ-Инвест» Андрей Шипелов.

В рамках создания комплексной системы обращения с отходами компания «РТ-Инвест» строит заводы по энергетической утилизации отходов на территории Московской области и в Республике Татарстан. Предприятия в Подмосковье будут перерабатывать 2,8 млн тонн отходов в год с получением 280 МВт электрической мощности. В Татарстане – 550 тыс. тонн отходов с получением 55 МВт электрической мощности.

На Саратовской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») в результате замены оборудования гидроагрегата №7 и выполнения мероприятий по обеспечению необходимых технических условий установленная мощность выросла на 6 МВт и составила 1445 МВт.

Работы ведутся в рамках реализации программы комплексной модернизации (ПКМ) гидроэлектростанций РусГидро. В настоящий момент оборудование гидроагрегата № 7 отвечает всем современным экологическим требованиям и отличается повышенной эксплуатационной надежностью.

Установленная мощность Саратовской ГЭС увеличивается с каждым обновленным гидроагрегатом. В настоящий момент модернизированы 18 гидроагрегатов из 24-х. Продолжается реализация проектов, обеспечивающих выполнение технических условий для повышения установленной мощности на уже модернизированных машинах. Гидроэнергетики ведут работы по замене систем возбуждения генераторов, установлена автоматика ограничения перегрузки автотрансформаторов. Это позволило в течение 2023 года увеличить мощность гидростанции в общей сложности на 18 МВт.

После завершения реализации проекта по обновлению гидротурбин и процедуры оформления документов установленная мощность Саратовской ГЭС увеличится на 10%. Это сопоставимо с вводом на ГЭС двух дополнительных гидроагрегатов.

РусГидро реализует программу комплексной модернизации гидрогенерирующих объектов, в рамках которой запланирована замена половины парка турбин, генераторов и трансформаторов ГЭС и ГАЭС РусГидро. Столь масштабная программа обновления устаревшего и изношенного оборудования для отечественной энергетики уникальна и беспрецедентна. Ее особенность – ориентация не на точечную замену отдельных узлов и агрегатов, а на комплексную модернизацию генерирующих объектов как единых технологических комплексов, с заменой или реконструкцией основного и вспомогательного оборудования, общестанционных систем, гидротехнических сооружений.

За 12 лет действия ПКМ прирост установленной мощности гидроэлектростанций РусГидро составил 586 МВт, что можно сравнить с появлением в составе энергохолдинга еще одной большой ГЭС. За это время были заменены или модернизированы 135 гидротурбин, 123 генератора, 95 силовых трансформаторов, а также более 10 тысяч единиц вспомогательного оборудования.

Энергетики филиала ПАО «Россети» – МЭС Урала модернизировали подстанцию 220 кВ «Светлая», участвующей в выдаче мощности Воткинской ГЭС и электроснабжении южных районов Пермского края.

Новое оборудование позволит повысить надежность работы измерительных приборов, устройств релейной защиты и противоаварийной автоматики.

На подстанции установили 3 новых трансформатора тока 6 кВ и 3 трансформатора напряжения 110 кВ. Все оборудование российского производства, характеризующееся высокими эксплуатационными характеристиками и длительным сроком службы не менее 30 лет. Данное оборудование обеспечивает передачу информации приборам измерения, защиты, автоматики, сигнализации и управления.

Также в 2023 году проводились работы по замене опорно-стержневой изоляции, что позволило повысить надежность и эффективность работы подстанционного оборудования.

Студентам предлагается решить актуальную практическую задачу – разработать универсальный сервис для документирования технического состояния погрузчиков и ведения электронной сервисной книжки. Приложение должно представлять собой единую информационную среду о выпущенной технике и ее техническом состоянии.

ООО «Чебоксарский завод силовых агрегатов» (ЧЗСА) совместно онлайн-школой IT-профессий SkillFactory предложил студентам Томского политехнического университета в рамках хакатона по направлениям data analytics, data science, web-разработка и методам вычислительного интеллекта разработать прототип сервисного приложения для вилочных погрузчиков «Силант», которые завод выпускает с 2021 года.

Онлайн платформа создается не только для эксплуатантов продукции ЧЗСА, в основу закладывается возможность ее применения сервисными организациями (ремонтниками) и производителями – специалистами завода. В разработке необходимо учесть, что для каждой категории пользователей прототип приложения должен иметь свой интерфейс взаимодействия с прикладным функционалом.

ЧЗСА в рамках комплексной цифровой трансформации целенаправленно сотрудничает с ведущими российскими IT-разработчиками и успешно внедряет перспективные интеллектуальные системы для конкретных бизнес-задач. Кроме того, предприятие активно взаимодействует с учебными заведениями IT- профиля и имеет опыт создания аналогичных digital-продуктов совместно с онлайн-школой IT-профессий SkillFactory. MVP электронной сервисной книжки для линейки вилочных погрузчиков недавно создали выпускники курса «Fullstack – разработчик на Python».

«Саратовские распределительные сети» подключили к электросетям станции сотовой связи

Специалисты филиала ПАО «Россети Волга» – «Саратовские распределительные сети» обеспечили электроснабжение базовых станций сотовой связи (БССС) в селах Рекорд Краснокутского и Борисоглебовка Федоровского районов.

Электрическая мощность на объекты телекоммуникационной инфраструктуры поступает с подстанций 35/10 кВ «Рекорд» и «Водозабор».

С целью учета объема потребления электроэнергии смонтированы трехфазные счетчики с дистанционной передачей данных.

Ввод в эксплуатацию новых БССС позволит расширить зону уверенного приема сигнала сотовой связи, повысить качество голосовой коммуникации и мобильного доступа в интернет, расширить возможности работы с современными цифровыми сервисами.

Правительство в опережающем порядке направит более 1 млрд рублей Нижегородской области в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги»

Распоряжение от 11 декабря 2023 года №3552-р

В 2023 году Нижегородская область в опережающем порядке получит более 1 млрд рублей на мероприятия по сокращению доли загрязнённых сточных вод в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги». Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Опережающее финансирование позволит закупить материалы и оборудование, необходимые для продолжения реконструкции Нижегородской станции аэрации – одного из крупнейших объектов водоочистки на Волге. Производительность этой станции составляет более 750 тыс. кубометров в сутки. Её модернизация позволит улучшить качество очистки сточных вод, поступающих из жилых домов и с промышленных предприятий.

Работа ведётся в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги». Его цель – улучшить экологическое состояние Волги за счёт сокращения объёма загрязнённых сточных вод и восстановления водных объектов низовьев реки.

В России впервые статус «Национальный туристический маршрут» присвоен проекту для людей с особенностями здоровья

Экспертный совет при Минэкономразвития России присвоил статус национальных маршрутам Калининградской области, Мурманской области, Камчатского края и Удмуртии. Впервые статус национального получил маршрут Калининградской области, который объединяет достопримечательности с доступной средой.

«Главная задача национальных туристических маршрутов – привлечь больше туристов в регион, сделать территорию более узнаваемой на федеральном уровне. Такие маршруты проходят по самым красивым местам нашей страны и позволяют туристам познакомиться с ее культурно-историческими, этнографическими и гастрономическими особенностями. Это также показатель качественного развития туризма в конкретных субъектах. Во многом такие маршруты развиваются благодаря национальному проекту «Туризм и индустрия гостеприимства» – регионы могут получить поддержку на обустройство их инфраструктуры. Кроме того, наличие такого маршрута даст дополнительные возможности субъекту при распределении единой субсидии на туризм в рамках национального проекта», – прокомментировал заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков.

На заседании Экспертного совета Калининградская область презентовала маршрут «Путешествие мечты», который адаптирован для лиц с ограниченными возможностями здоровья и включает знаковые достопримечательности Балтийского региона с доступной средой. В нём более десяти объектов показа и посещения. Министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак отметил, что создала маршрут социальный предприниматель Светлана Нигматуллина.

«Проекту уже шесть лет, и он пользуется огромной популярностью. Люди с особенностями здоровья путешествуют и открывают для себя самый западный регион России. В туре принимают участие люди, которые передвигаются на инвалидных колясках, которые имеют нарушение слуха и зрения, ДЦП. Но программа продумана так, чтобы каждому участнику было комфортно. Гости посещают и наиболее популярные места – такие как Кафедральный собор и Куршская коса – и более экзотические. Например, в программу включены сплав на байдарке (или прогулка на прогулочном судне – лаваходе), посещение замка Тапиау, поселка Железнодорожного и города Правдинска. Больше четырех тысяч путешественников с инвалидностью уже оценили удобство, продуманность маршрута «Путешествия мечты». Гости приезжают из большинства регионов нашей страны», – сказал Андрей Ермак.

Мурманская область презентовала Арктический маршрут «От Баренцева до Белого», знакомящий с красотами Хибин, а также Баренцева и Белого морей. В маршруте отражена культура и быт жителей поморских деревень. Маршрут дает наиболее полное представление о Кольском полуострове, включает посещение наиболее популярных достопримечательностей региона, имеет глубокое историческое наполнение и дает возможность увидеть разнообразие природных зон. В числе точек посещения – Мурманск, Териберка, Кировск и Кандалакша.

Камчатский край представил туристический маршрут «Камчатка – здесь начинается Россия», который включает морские прогулки и осмотр Бухты Тихая, знаменитой скалы Чертов Палец и кекуров Три брата, знакомит с Петропавловском-Камчатским, приглашает на эксклюзивную гастроэкскурсию. В программе также трекинговый поход на вершину горы Верблюд, откуда открывается панорамный вид на окружающие вулканы.

«Наш регион – второй в ДВФО, обладающий маршрутом в статусе «национальный». Национальный туристический маршрут не только будет способствовать развитию туризма в регионе, но и привлечет внимание путешественников со всей России к Дальнему Востоку. Национальные туристические маршруты делают туризм доступнее, а услуги индустрии выводят на новый качественный уровень. Камчатский нацмаршрут «Здесь начинается Россия» объединяет самые популярные туристические локации края. Шестидневное путешествие организовано таким образом, чтобы предоставить туристу возможность познакомиться с природой, историей, культурой и гастрономией полуострова, посетив основные точки притяжения полуострова, а тематика маршрута имеет экологическую направленность» – рассказал министр туризма Камчатского края Владимир Русанов.

Удмуртская Республика представила маршрут «Влюбиться в Удмуртию», программа которого насыщена дегустациями блюд аутентичной кухни Удмуртии, а туристам предлагаются мастер-классы по приготовлению пельменей и национальных блюд. В программе также посещение музея-усадьбы Петра Ильича Чайковского в городе Воткинске и музейно-выставочного комплекса им. Михаила Калашникова в Ижевске.

«Мы видим в развитии туристической отрасли точки роста для предпринимательства, развития территории, повышения узнаваемости брендов Удмуртии. Наш турмаршрут «Влюбиться в Удмуртию» дает возможность за 3 дня глубоко погрузиться в историю и культуру края. Он охватывает все главные туристические бренды республики: Удмуртия – оборонный щит России, родина Петра Ильича Чайковского, край с удивительной завораживающей этникой, земля невероятно красивой природы и гостеприимных людей», – отметила первый заместитель Председателя Правительства Удмуртской Республики Ольга Абрамова.

«Заседание Экспертного совета в этот раз показало весь масштаб национальных туристических маршрутов, потому что на одном заседании статус национального был присвоен маршрутам от Калининграда до Камчатки, и в каждом случае это эксклюзив и своя уникальная история. Например, впервые был представлен маршрут для людей с ограниченными возможностями здоровья. Мы надеемся, что этот проект будет масштабироваться, и такой маршрут будет не только в Калининградской области, но и в других регионах России. В случае с Камчаткой удалось сформировать очень интересный маршрут по привлекательной цене, поскольку, как отмечают представители Камчатского края, специально для туристов, путешествующих по национальному туристическому маршруту, будут специальные цены в некоторых музеях и при посещении особо охраняемых территорий», – подвела итог Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России, сопредседатель Экспертного совета Майя Ломидзе.

В вузах нижнего Новгорода прошел финал олимпиады «Иннагрика»

В Нижнем Новгороде на площадках Нижегородского государственного университета имени Н. И. Лобачевского и Приволжского исследовательского медицинского университета прошел финал Всероссийской олимпиады по агрогенетике для старшеклассников «Иннагрика».

120 участников со всей страны предложили практические разработки для нужд агропромышленного комплекса — новые бактериальные удобрения, технологии выведения засухоустойчивых сельскохозяйственных культур, экономически выгодные методы производства белков молока и другие.

«Раньше главной задачей аграриев виделось выращивание сельхозкультур – чем больше, тем лучше. Сегодня развитие отрасли не мыслимо без генетики и селекции. Работа в этих направлениях приобрела особое значение для государства и реального сектора экономики. Количество серьезных и интересных задач по селекции и генетике сельскохозяйственных растений увеличивается день ото дня. Исследования и разработки российских ученых, в первую очередь, направлены на обеспечение продовольственной безопасности и развитие нашей экономики, помощь другим странам и сохранение природных ресурсов», — обратился к участникам Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.

Олимпиада прошла в три этапа: отборочный тур в формате онлайн-тестирования, полуфинал и финал в формате очных интенсивов на базе научных центров.

«Участники «Иннагрики» уже сегодня предлагают подходы и технологии, которые можно смело дорабатывать в ведущих лабораториях и R&D центрах страны, а затем тиражировать и внедрять в производство. Олимпиада и сопряженные с ней обучающие программы позволяют приводить в агропромышленный комплекс талантливых молодых людей, будущую элиту агротеха и аграрной науки», — рассказал заместитель исполнительного директора — директор по агробиотехнологиям компании «Иннопрактика» Владимир Авдеенко.

Победителями стали:

- Анна Полякова (9 класс), Республика Татарстан — олимпиадное задание «Своевременная диагностика вирусных заболевания пчел для снижения потерь при пчеловодстве и сохранения популяции диких опылителей»;

- Людмила Салунина (9 класс), Москва — олимпиадное задание «Своевременная диагностика вирусных заболевания пчел для снижения потерь при пчеловодстве и сохранения популяции диких опылителей»;

- Алексей Ветюгов (10 класс), Нижегородская область — олимпиадное задание «Развитие молекулярно-генетических методов анализа сортов для успешной селекции пшеницы»;

- Яна Кашина (10 класс), Краснодарский край — олимпиадное задание практического тура «Разработка экономически привлекательных методов биотехнологического производства белков молока для современной пищевой биотехнологии»;

- София Огурцова (10 класс), Белгородская область — олимпиадное задание «Развитие молекулярно-генетических методов анализа сортов для успешной селекции пшеницы»;

- Софья Логинова (11 класс), Санкт-Петербург — олимпиадное задание «Повышение устойчивости риса в неблагоприятных условиях за счет препаратов на основе арбускулярной микрофлоры»;

- Маргарита Родинова (11 класс), Санкт-Петербург — олимпиадное задание «Повышение устойчивости риса в неблагоприятных условиях за счет препаратов на основе арбускулярной микрофлоры»;

- Полина Шишканова (11 класс), Тюменская область — олимпиадное задание практического тура «Создание засухоустойчивых сельскохозяйственных культур путем редактирования генома».

Всероссийская олимпиада по агрогенетике «Иннагрика» проводится для школьников старших классов с целью повышения престижа аграрных профессий будущего и формирования резерва специалистов по аграрной генетике. В 2023 году к сопровождению олимпиады присоединились эксперты Всероссийского института генетических ресурсов растений имени Н. И. Вавилова и научно-технологического университета «Сириус».

Организаторами мероприятия выступают Министерство науки и высшего образования РФ, Министерство сельского хозяйства РФ, компания «Иннопрактика», научно-исследовательский центр «Курчатовский институт» и Российский государственный аграрный университет — МСХА имени К. И. Тимирязева. Официальные партнеры: «Россельхозбанк», «Росагролизинг», компания «Иннагро».

О результатах размещения средств Фонда национального благосостояния

Минфин России информирует о результатах размещения средств Фонда национального благосостояния за период с 1 января по 30 ноября 2023 г.

В ноябре 2023 г. средства ФНБ размещены в ценные бумаги российских эмитентов:

в сумме 1 800,0 млн рублей – в облигации Государственной компании «Российские автомобильные дороги» в количестве 1 800 000 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)»;

в сумме 6 572,5 млн рублей – в облигации ППК «Фонд развития территорий» в количестве 6 572 481 штуки по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Программа финансирования строительства, реконструкции и модернизации объектов инфраструктуры за счет средств государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, полученных из средств Фонда национального благосостояния»;

в сумме 12 000,0 млн рублей – в облигации Государственной компании «Российские автомобильные дороги» в количестве 12 000 000 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Строительство автомобильной дороги «Казань - Екатеринбург» на участке Дюртюли - Ачит»;

в сумме 1 551,6 млн рублей – в облигации АО «ГТЛК» в количестве 1 551 604 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг»;

в сумме 10 797,1 млн рублей – в облигации АО «ГТЛК» в количестве 10 797 144 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Приобретение воздушных судов для последующей передачи в лизинг национальному перевозчику в Дальневосточном федеральном округе»;

в сумме 5 414,3 млн рублей – в облигации ООО «НЛК-Финанс» в количестве 5 414 254 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей.

В ноябре 2023 г. средства ФНБ в сумме 842,4 млн рублей размещены на депозите в ВЭБ.РФ в целях финансирования проекта ВЭБ.РФ «Обновление подвижного состава ГУП «Петербургский метрополитен» на срок до августа 2047 г. с ежемесячной уплатой процентов по ставке 5% годовых.

В ноябре 2023 г. ООО «НЛК-Финанс» осуществило предусмотренное эмиссионной документацией частичное (1,5% от номинальной стоимости) погашение облигаций, приобретенных за счет средств ФНБ в августе 2023 г. (количество – 62 590 589 штук, общая номинальная стоимость – 62 590,6 млн рублей). В результате в ноябре 2023 г. в федеральный бюджет поступили средства в сумме 938,9 млн рублей, которые подлежат перечислению в ФНБ.

В ноябре 2023 г. ВЭБ.РФ досрочно возвратил с депозитов часть средств Фонда, размещенных в 2016-2020 гг. в целях финансирования следующих проектов:

«Приобретение и предоставление во владение и пользование (лизинг) вагонов Московского метро» (КЖЦ-1) – в сумме 139,7 млн рублей;

«Приобретение и предоставление во владение и пользование (лизинг) вагонов Московского метро» (КЖЦ-2) – в сумме 109,0 млн рублей.

По состоянию на 1 декабря 2023 г. объем ФНБ составил 13 432 971,8 млн рублей или 9,0% ВВП, прогнозируемого на 2023 год в соответствии с Федеральным законом от 5 декабря 2022 г. № 466-ФЗ «О федеральном бюджете на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов», что эквивалентно 151 129,1 млн долл. США, в том числе:

1) на отдельных счетах по учету средств ФНБ в Банке России размещено:

3 268,8 млн евро;

279 773,7 млн китайских юаней;

508 265,3 кг золота в обезличенной форме;

1 187,6 млн рублей[1];

2) на депозитах и субординированном депозите в ВЭБ.РФ – 658 358,5 млн рублей;

3) в долговые обязательства иностранных государств на основании отдельного решения Правительства Российской Федерации, без предъявления требования к рейтингу долгосрочной кредитоспособности – 3 000,0 млн долл. США;

4) в облигации российских эмитентов:

Государственной компании «Российские автомобильные дороги» – 386 744,9 млн рублей;

ООО «НЛК-Финанс» – 190 195,1 млн рублей;

ООО «Авиакапитал-Сервис» – 140 891,8 млн рублей;

ППК «Фонд развития территорий» – 117 073,5 млн рублей;

АО «ГТЛК» – 88 556,5 млн рублей;

ООО «ВК» – 60 000,0 млн рублей;

ООО «Инфраструктурные инвестиции-4» – 4 050,0 млн рублей;

иных российских эмитентов – 1 943,5 млн долл. США;

5) в акции российских эмитентов:

привилегированные акции ОАО «РЖД» – 645 300,0 млн рублей;

обыкновенные акции АО «ДОМ.РФ» – 137 000,0 млн рублей;

обыкновенные акции ПАО «Аэрофлот» – 86 046,6 млн рублей[2];

обыкновенные акции АО «ГТЛК» – 58 334,0 млн рублей;

привилегированные акции АО «Атомэнергопром» – 57 500,0 млн рублей;

обыкновенные акции ПАО Сбербанк – 3 110 787,4 млн рублей2;

привилегированные акции Банка ВТБ (ПАО) – 214 038,0 млн рублей;

обыкновенные акции Банка ВТБ (ПАО) – 138 806,0 млн рублей2;

привилегированные акции Банка ГПБ (АО) – 89 954,0 млн рублей;

привилегированные акции АО «Россельхозбанк» – 25 000,0 млн рублей;

6) на субординированном депозите в Банке ГПБ (АО) в целях финансирования самоокупаемых инфраструктурных проектов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации – 38 433,9 млн рублей.

По состоянию на 1 декабря 2023 г. объем ликвидных активов Фонда (средства на банковских счетах в Банке России) составил эквивалент 6 746 505,1 млн рублей или 75 902,3 млн долл. США (4,5% ВВП, прогнозируемого на 2023 год в соответствии с Федеральным законом от 5 декабря 2022 г. № 466-ФЗ «О федеральном бюджете на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов»).

Совокупная расчетная сумма дохода от размещения средств ФНБ на счетах в иностранной валюте в Банке России, пересчитанного в долл. США, за период с 15 декабря 2022 г. по 30 ноября 2023 г. составила 123,5 млн долл. США, что эквивалентно 10 980,4 млн рублей.

Курсовая разница по номинированным в иностранной валюте активам Фонда и переоценка стоимости золота, в которое инвестированы средства Фонда, за период с 1 января по 30 ноября 2023 г. в совокупности составили 1 972 422,7 млн рублей, в том числе:

по остаткам средств на счетах в иностранной валюте и в золоте в Банке России – 1 877 876,1 млн рублей (в т.ч. в иностранной валюте – 988 098,8 млн рублей, в золоте – 889 777,3 млн рублей);

по средствам, размещенным в долговые обязательства иностранных государств на основании отдельного решения Правительства Российской Федерации, без предъявления требования к рейтингу долгосрочной кредитоспособности – 55 639,8 млн рублей;

по номинированным в иностранной валюте ценным бумагам российских эмитентов, связанным с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации – 38 906,8 млн рублей.

В ноябре 2023 г. в федеральный бюджет поступили доходы от размещения средств Фонда:

а) на депозитах в ВЭБ.РФ – в сумме 395,8 млн рублей, что эквивалентно 4,3 млн долл. США;

б) в облигации ООО «НЛК-Финанс» – в сумме 234,1 млн рублей, что эквивалентно 2,6 млн долл. США.

Совокупный доход от размещения средств Фонда в разрешенные финансовые активы, за исключением средств на счетах в Банке России, в 2023 г. составил 349 528,8 млн рублей, что эквивалентно 4 114,0 млн долл. США.

Показатели объема ФНБ и расчетной суммы дохода от размещения средств Фонда рассчитаны по официальным курсам иностранных валют и учетным ценам золота, установленным Банком России на дату, предшествующую отчетной, и кросс-курсам, рассчитанным на основе указанных курсов.

Статистические данные по операциям со средствами ФНБ содержатся на сайте Минфина России в сети Интернет в разделе «Фонд национального благосостояния» в соответствующих подразделах на русском и английском языках и обновляются на регулярной основе.

[1] Включая средства в сумме 938,9 млн рублей, зачисленные в федеральный бюджет в результате частичного погашения облигаций ООО «НЛК-Финанс», которые подлежат перечислению в ФНБ.

[2] Рыночная стоимость, рассчитанная на основании средневзвешенной цены акций по итогам торгов ПАО Московская Биржа 30 ноября 2023 г.

В Москве наградили победителей Всероссийского конкурса среди общеобразовательных организаций на лучшую организацию работы по этнокультурному образованию

На Международной выставке-форуме «Россия» в павильоне № 57 состоялась церемония награждения победителей и призеров Всероссийского конкурса среди общеобразовательных организаций на лучшую организацию работы по этнокультурному образованию. На конкурс были представлены 674 работы из 73 субъектов Российской Федерации. Учредитель конкурса – Минпросвещения России, оператор – Федеральный институт родных языков народов Российской Федерации.

Состязание направлено на выявление и трансляцию профессиональному педагогическому сообществу новых форм организации работы по этнокультурному образованию. В нем приняли участие педагоги общеобразовательных организаций как индивидуально, так и в команде, в том числе в рамках сетевого взаимодействия коллективов.

Победители Всероссийского конкурса среди общеобразовательных организаций на лучшую организацию работы по этнокультурному образованию 2023 года в номинациях:

«Лучшая школа с этнокультурным компонентом»

Исмагилова Наиля Сабировна, учитель истории МОБУ Башкирская гимназия-интернат № 3 Давлекановского муниципального района Республики Башкортостан;

«Путешествуем по родному краю»

Гузаерова Венера Агелтдиновна, руководитель музея, советник директора по воспитанию, учитель географии МБОУ СОШ имени Тимерхана Сафуановича Назмиева с. Ябалаково Илишевского муниципального района Республики Башкортостан;

«Использование этнокультурного компонента в урочной и внеурочной деятельности»

Мальцева Татьяна Владимировна, учитель русского языка и литературы Краевого государственного автономного нетипового образовательного учреждения «Краевой центр образования» г. Хабаровска Хабаровского края;

Призеры Всероссийского конкурса среди общеобразовательных организаций на лучшую организацию работы по этнокультурному образованию 2023 года в номинациях:

«Лучшая школа с этнокультурным компонентом»

Халиуллин Руслан Рамильевич, заместитель директора по национальному образованию МБОУ «Болгарская средняя общеобразовательная школа № 1 с углубленным изучением отдельных предметов Спасского муниципального района Республики Татарстан»;

Яр Татьяна Павловна, учитель начальных классов МКОУ «Гыданская школа-интернат среднего общего образования имени Н.И. Яптунай» с. Гыда Тазовского муниципального района Ямало-Ненецкого автономного округа;

Асланова Мая Дзоновна, директор МКОУ «Средняя общеобразовательная школа № 20» г. о. Нальчик Кабардино-Балкарской Республики;

Максимова Наталья Сергеевна, заместитель директора по воспитательной работе МБОУ «Бейская средняя общеобразовательная школа интернат им. Н.П. Князева» с. Бея Бейского муниципального района Республики Хакасия;

«Путешествуем по родному краю»

Хахаева Ольга Викторовна, учитель начальных классов, руководитель детского краеведческого объединения «Краеведы» филиала «Карай-Салтыковский» МБОУ «Красивская средняя общеобразовательная школа» с. Карай-Салтыково Инжавинского муниципального района Тамбовской области;

Денисова Гелюся Рашидовна, учитель родного языка и литературы МАОУ «Гимназия № 37» Авиастроительного района г. Казани Республики Татарстан;

Созонова Татьяна Иосифовна, учитель истории МБОУ «Горковская средняя общеобразовательная школа» с. Горки Шурышкарского муниципального района Ямало-Ненецкого автономного округа;

«Использование этнокультурного компонента в урочной и внеурочной деятельности»

Вафина Фирдауз Габдулнуровна, директор МБОУ «Лицей № 149 с татарским языком обучения» Советского района г. Казани Республики Татарстан;

Маркова Ольга Андреевна, учитель начальных классов, педагог-организатор ГБОУ лицей № 373 Московского района г. Санкт-Петербурга «Экономический лицей».

Интеллектуальная транспортная система Самарской области подстраивается под жителей

В Самарской области в рамках создания интеллектуальной транспортной системы (ИТС) модернизировано более 300 светофорных объектов. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства.

В регионе ведется создание интеллектуальной транспортной системы, которая поможет улучшить дорожную ситуацию. ИТС – это комплекс технологий, позволяющий контролировать транспортные потоки – анализировать дорожную ситуацию и принимать решение по ее разгрузке, а также влиять на безопасность дорожного движения.

Согласно паспорту федерального проекта "Общесистемные меры дорожного хозяйства" внедрение интеллектуальных транспортных систем должно быть проведено с 2021 по 2027 гг. в городах с населением свыше 300 тыс. человек, в том числе в двух городах Самарской области – Самаре и Тольятти.

Запуск интеллектуальных транспортных систем является логичным дополнением к комплексному развитию дорожно-транспортной инфраструктуры. В силу возрастающего трафика и динамично изменяющихся в течении суток транспортных потоков это эффективное решение, позволяющее обеспечить безопасность и комфорт всех участников движения в городской среде.

"ИТС автоматически подстраивается под город и его жителей, водителей и пешеходов в зависимости от погодных условий и времени суток. Эта система нивелирует человеческий фактор. При этом она ориентируется на человека. Ее главная задача - сделать жизнь в городах максимально комфортной и безопасной", - отмечает вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

По данным на декабрь 2023 г., в Самарской области в рамках создания ИТС на площадке технопарка "Жигулевская долина" создан центр обработки данных, который является единой цифровой платформой для автоматизации управления дорожным движением, а именно светофорами и информационными табло.

Для регулирования автоматизированной системы созданы центры диспетчеризации в Самаре и Тольятти. Работа центров направлена на повышение эффективности управления дорожным движением, мониторинг основных параметров транспортных потоков, а также удаленную диагностику периферийного оборудования.

Также специалисты выполнили работы по установке на светофорные объекты детекторов транспорта, которые осуществляют сбор данных об интенсивности дорожного движения и направляют их в единую цифровую платформу. Данные позволят оптимизировать работу светофорных объектов с учетом приближающегося к перекрестку транспорта и минимизировать заторы на дорогах.

К 2023 г. на автомобильных дорогах регионального значения, а также на местной дорожной сети в Самаре и Тольятти детекторы и контроллеры установлены на 336 светофорах. Так, в Самаре датчиками оснащены такие улицы как Ново-Садовая, Гагарина, Победы, Масленникова, проспект Ленина и другие, в Тольятти перекрестки Южного и Автозаводского шоссе и другие улицы.

Кроме того, на пяти участках автомобильных дорог установлены автоматические метеостанции. Метеостанция измеряет температуру воздуха, дорожного полотна, количество осадков, скорость ветра и другие параметры. Эти данные можно транслировать на информационных табло для информирования водителей о ситуации на трассе, а также передавать информацию коммунальным службам в целях эффективного содержания автомобильной дороги, особенно в зимний период.

В настоящее время специалисты осуществляют пусконаладку установленного оборудования, по окончанию которой интеллектуальная транспортная система будет введена в эксплуатацию.

В следующем году работы по созданию интеллектуальной транспортной системы будут продолжены: планируется установка дополнительных контроллеров и детекторов, а также проведение других работ. В полном объеме система заработает к 2025 г. после установки всего необходимого оборудования.

Топ лидеров регионов по динамике погрузки в январе – ноябре 2023 года возглавила Республика Марий Эл

Погрузка выросла в 3,5 раза

РЖД представили топ-5 лидеров российских регионов по динамике и объёмам погрузки.

Как сообщает телеграм-канал холдинга, топ самых «динамичных» регионов в январе – ноябре 2023 года возглавила Республика Марий Эл: рост в 3,5 раза (за счёт увеличения в 15 раз перевозок нефтяных грузов).

Вторую строчку рейтинга заняла Тамбовская область: плюс 44,2% (за счёт увеличения в 1,5 раза перевозок зерна и в 1,6 раза перевозок нефтепродуктов).

Замыкает тройку лидеров Чеченская Республика с ростом погрузки на 27,7%. Положительную динамику в данном случае также обеспечили перевозки нефтепродуктов (рост в 1,6 раза).

На четвертой строчке Орловская область – плюс 26,8% (за счёт увеличения перевозок зерна, плюс 37,2%), Ивановская область – плюс 23,3%. Здесь погрузка выросла за счёт отправления зерна (плюс 63,6%), а также строительных грузов (плюс 48,9%).

Топ регионов по объёмам погрузки с начала года: Кемеровская область – 207 млн тонн, Свердловская область – 61,8 млн тонн, Красноярский край – 44,4 млн тонн, Белгородская область – 40,5 млн тонн и Пермский край – 39,6 млн тонн.

Пассажиры проголосовали за «Финиста»

Посетители портала ОАО «РЖД» выбрали название для нового скоростного электропоезда ЭС104

В голосовании на собственное имя для скоростного электропоезда ЭС104 победил вариант «Финист». За это название проголосовали 23,4% участников опроса, организованного на сайте ОАО «Российские железные дороги».

Голосование стартовало в начале декабря. Участникам предлагалось выбрать подходящее название из таких вариантов, как «Финист», «Аметист», «Байкал», «Ирбис», «Ласка» и «Уралочка».

Название «Финист» отсылает к русской народной сказке «Финист – Ясный сокол», вошедшей в сборник Александра Афанасьева.

Новый электропоезд, произведённый на предприятии «Уральские локомотивы», получил сертификат соответствия требованиям норм Технического регламента Таможенного союза.

До конца этого года ОАО «РЖД» получит 12 пятивагонных составов ЭС104, после чего начнётся подконтрольная эксплуатация на межрегиональных маршрутах в Свердловской области и Пермском крае.

Первые два электропоезда ЭС104 уже прошли испытания в реальных условиях эксплуатации на участке Екатеринбург – Нижний Тагил – Егоршино, которые проводились как в одиночном (5 вагонов), так и в сдвоенном режиме (5+5). На заводе «Уральские локомотивы» сейчас идёт приёмочная проверка ещё двух ЭС104. ОАО «РЖД» в целом законтрактовало уже 22 состава новой серии.

Депо Пермь-Сортировочная усилено 13 мощными магистральными электровозами 3ЭС6 «Синара»

39 новых грузовых локомотивов поступило на Свердловскую железную дорогу в 2023 году, сообщает пресс-служба магистрали.

«25 магистральных тепловозов новой модификации 2ТЭ25Км направлены в локомотивное депо Войновка. Эти более мощные в сравнении с тепловозами предыдущих серий локомотивы используются для вывоза нефтехимических грузов с севера УрФО – на направлении Коротчаево – Сургут – Тобольск – Войновка. Общий парк таких машин на Свердловской железной дороге уже насчитывает более 40 единиц», – говорится в сообщении.

Депо Пермь-Сортировочная усилено 13 мощными магистральными электровозами 3ЭС6 «Синара». Локомотивы данной модификации (с дополнительной бустерной секцией) применяются для вождения грузовых поездов весом более 7 тыс. тонн на главном ходу Транссиба, в том числе по участкам со сложным профилем пути в предгорьях Урала.

В то же депо Пермь-Сортировочная в этом году поставлен маневровый тепловоз ТЭМ14. Он оснащён двумя силовыми установками, что даёт возможность более гибко использовать полезную мощность в зависимости от выполняемых задач и соответственно повышать эффективность маневровой, вывозной работы на станциях.

Казань могут превратить в поволжский центр водного туризма

Олег Платонов (Казань)

В ближайшее время Казань должна стать поволжским центром водного туризма. Корреспондент "РГ" выяснил, как местные власти хотят этого добиться и главное - где возьмут деньги на грандиозные планы.

Долго запрягали

Казань - уникальный город. Он расположен на слиянии двух рек, Казанки и Волги. Но столица Татарстана почти не пользуется своим водным потенциалом. Во времена СССР маломерное судоходство активно развивалось, лодки порой заменяли автомобили. К 1989 году в городе произвели более 200 тысяч таких средств передвижения. Однако после распада Советского Союза вся эта инфраструктура стремительно пришла в уныние. Сегодня жители столицы региона завидуют той же Самаре, где речной транспорт движется с более высокой скоростью.

- Хотя туристический потенциал для водного туризма поистине уникальный, - говорит главный архитектор столицы Ильсияр Тухватуллина. - Город стоит на Великом волжском пути - важнейшей трансконтинентальной артерии, которая и в наши дни остается таковой. В радиусе 100 километров - четыре объекта, охраняемых ЮНЕСКО: это Казанский кремль, историко-археологический комплекс "Болгар", город-остров Свияжск и астрономическая обсерватория федерального университета. Куйбышевское водохранилище считается третьим по величине в мире, когда движешься по водной глади - местами и берегов-то не видно.

Так что вопрос развития в Казани речной инфраструктуры стоял давно. Правда, сейчас городу не хватает не только стоянок для лодок - нет места, где яхты могли бы перезимовать. При этом ежегодный прирост маломерных судов оценивается примерно в 20 процентов.

- Мы задумывались о подвижках в этом вопросе еще лет 10 назад, - признается мэр города Ильсур Метшин. - Но любое благоустройство всегда связано с большими ресурсами, прежде всего финансовыми. Соглашусь, мы долго запрягали, но это тот случай, где просчетов быть не должно. Лучше семь раз отмерить, а потом принимать решение. В результате работы появился мастер-план, на реализацию которого мы будем искать инвесторов. И это уже совсем другой уровень комфорта.

Поминутная парковка

Уже в ближайшее время в Казани должны появиться двенадцать городских марин, включая большой яхт-клуб и шесть гостевых стоянок. Летние лодочные причалы сформируют из плавучих понтонов для разных судов - длиной от 8 до 12 метров. Емкость таких плавучих пристаней составит от 5 до 100 мест.

Проектом предусмотрено создание сети гостевых стоянок с поминутной оплатой наподобие парковок для автомобилей. Располагаться они будут в центральной части города. Зеленые стоянки рассчитаны в первую очередь на пользователей байдарок, каяков, небольших лодок. Такие точки появятся в пяти локациях реки Казанки: у трассы М7, в поселках Щербаково, Большие Дербышки, Борисоглебское и Савиновский парк.

Для зимнего хранения и технического обслуживания судов в проекте предусмотрено создание судостроительного кластера. Станции хранения и технического обслуживания организуют у Победилова. Там же возможно размещение производства лодок различного класса.

Яхт-клуб "Локомотив" останется на прежнем месте, однако количество речных парковок там увеличится до 450. Всего же в Казани должно появиться 1450 новых современных швартовочных мест. Все это может сделать столицу Татарстана поволжским центром водного туризма. А это не только дополнительные доходы для города, но еще и новые рабочие места.

В Казань не верили и 10 лет назад

Десять лет назад мало кто верил, что Казань станет одним из ведущих туристических магнитов страны наряду с курортами Краснодарского края и здравницами Кавказа, а поток гостей увеличится больше чем в два раза. Только за девять месяцев этого года город посетили более трех миллионов человек. Тогда как за весь 2013-й их было около полутора миллионов.

Работа с инвесторами уже началась. В администрации города говорят, что не ограничивают себя временными рамками. Есть точки взаимодействия с бизнесом, общее понимание, что и где должно появиться. Осталось договориться о деталях. По такому же принципу, к слову, разыгрываются места для точек уличного фастфуда в парках и скверах Казани. Город предоставляет места, а предприниматели сами смотрят, стоит им вкладываться в развитие питания в той или иной локации. Только в случае с рекой - масштабы совсем другие.

АвтоВАЗ нарастил выпуск Lada Vesta

Ольга Дмитренко (Тольятти)

Вчера АвтоВАЗ начал выпускать Lada Vesta в две смены. Это один из самых локализованных автомобилей завода, а потому он наименее подвержен санкционному давлению. По данным автокомпании, Vesta показывает стабильно высокий результат продаж. В ноябре завод продал почти 8 тысяч автомобилей этой модели.

В свою очередь, производитель подогревает спрос на эту модель. АвтоВАЗ объявил о специальных условиях в декабре на покупку Lada Vesta нового поколения. Запущена программа компенсации процентной ставки по кредитам на покупку автомобилей, выделено на нее 600 миллионов рублей. Эту модель можно взять в кредит минимум под 7,9% годовых со страхованием жизни и под 9,9% - без страхования.

Кроме Lada Vesta, АвтоВАЗ сейчас также выпускает три модели - Largus, Granta и Niva. Как заявил ранее президент компании Максим Соколов, продажи автозавода по итогам 2023 года могут составить около 350 тысяч автомобилей. Таким образом, планируемый объем может почти в два раза превысить результаты 2022 года, когда АвтоВАЗ реализовал 188,6 тысячи Lada. По данным компании, за 11 месяцев 2023 года российские дилеры продали 319,5 тысячи Lada.

По данным аналитического агентства "Автостат", авторынок в ноябре вырос более чем вдвое по отношению к прошлому году, но сократился на 2,3% к октябрю. По мнению исполнительного директор агентства Сергея Удалова, продажи могли замедлиться на фоне удорожания автокредитов из-за роста ставки Центробанка. На этом фоне эксперт ждет дальнейшего сжатия рынка автокредитования, что может оказать влияние и на сам авторынок. Всего по итогам 11 месяцев В РФ было продано почти 939,3 тыс. новых легковых автомобилей - рынок вырос на 64,9% к прошлому году. Таким образом, по итогам года объемы продаж на рынке превысят миллион автомобилей, учитывая традиционный рост спроса в декабре.

Михаил Мишустин обновил план помощи в трудоустройстве инвалидов

Владимир Кузьмин

За следующий год правительство хочет на 10% увеличить занятость инвалидов. Также будут подготовлены меры помощи в трудоустройстве ветеранов специальной военной операции, получивших инвалидность.

Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил обновленный план мероприятий по повышению уровня занятости инвалидов на 2023-2024 годы. Таким людям, чтобы получить профессию и реализоваться в ней, нужно больше содействия, подчеркнул он на оперативном совещании со своими заместителями. "Это требует комплексного и системного взаимодействия служб занятости и социальной защиты населения, образовательных и общественных организаций, органов власти российских субъектов и работодателей", - заметил премьер.

Изменения в плане направлены в том числе на содействие при приеме на работу выпускников колледжей или вузов, а также внедрение регионального стандарта развития социального предпринимательства, рассказал Мишустин. В документе установлены пять целевых показателей качества и эффективности выполнения запланированных мероприятий. Так, к концу следующего года в России при содействии службы занятости должны быть обеспечены работой не менее 70% трудоспособных инвалидов. Уровень занятости инвалидов предполагается увеличить на 10% по сравнению с 2023 годом. Это будет сделано за счет роста уровня трудоустройства людей с ограниченными возможностями, окончивших вузы или колледжи. До конца 2023 года регионам предстоит утвердить целевые показатели такого приема на работу и следить за их достижением. Во всех субъектах Федерации также разработают или уточнят атласы доступных профессий для инвалидов со средним профессиональным образованием. "Что важно, предусматривается подготовка мер помощи в трудоустройстве участников специальной военной операции, которые получили инвалидность", - отметил премьер-министр.

Другое решение правительства поможет детям с тяжелыми заболеваниями. Перечень бесплатных лечебных продуктов для них со следующего года расширен до 111 наименований. В него, в частности, добавлено питание для детей с муковисцидозом, фенилкетонурией и нарушением обмена жирных кислот. Михаил Мишустин потребовал строго следить, чтобы лечебное питание было в достаточном количестве во всех регионах страны. "Такое питание по назначению врача ребята должны получать регулярно. Оно им необходимо, чтобы чувствовать себя лучше, расти и развиваться", - указал он.

На совещании глава правительства попросил доложить о результатах нового отбора передовых инженерных школ страны. "Их цель - обеспечить квалифицированными кадрами высокотехнологичные и наукоемкие сектора экономики по таким приоритетным направлениям, как микроэлектроника, приборостроение, искусственный интеллект, ядерная энергетика, машиностроение и многие другие", - напомнил Мишустин. Сейчас в стране действует 30 таких школ, но в связи с заинтересованностью регионов, индустриальных партнеров и вузов в расширении программы премьер поставил задачу отобрать дополнительно еще не менее 10.

Конкурс получился большой - более семи заявок на место, а специальный совет в итоге выбрал 20 победителей, сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. "В результате передовое инженерное образование начиная со следующего года смогут получать студенты еще в 13 регионах нашей страны, - рассказал зампред правительства. - Это Вологодская, Воронежская области, Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Омская, Самарская, Сахалинская, Тульская, Ульяновская, Челябинская области, Чеченская Республика, Ярославская область". Система передовых инженерных школ России будет состоять из 50 вузов в 23 регионах. В 2024 году на развитие инженерных школ в бюджете заложено 16,5 миллиарда рублей, в том числе 4,3 миллиарда на новые. Софинансирование индустриальных партнеров на следующий год для новых школ составит примерно 4,2 миллиарда рублей, подчеркнул Чернышенко.

Число угонов в России за год выросло на 15%, лидеры - корейские марки

Владимир Баршев

Число угонов в России по итогам 2023 года выросло, сообщают страховщики. При этом фаворитами автоворов остаются корейские марки.

Так, аналитики Страхового Дома ВСК зафиксировали рост угонов на 15%. А лидером среди предпочтений криминального бизнеса назвали Hyundai Santa Fe.

Самый заметный прирост преступлений был зафиксирован в Москве - почти в три раза по сравнению с 2022 годом. В целом, на столичный регион в этом году пришлось порядка 51% угонов. На втором месте с огромным отрывом - Самарская область: 7% от общего количества краж авто.

Топ наиболее угоняемых автомобилей в России, традиционно, возглавляют Hyundai (31%) и Kia (18%). Несмотря на это, перечень наиболее "востребованных" у преступников марок за последний год серьезно изменился. В 2023 году в этот рейтинг вошли автомобили ВАЗ (11%), Mitsubishi (4%), Chery, включая суббренд Exeed (4%), и КамАЗ (4%). К Renault угонщики, наоборот, потеряли интерес.

Наиболее угоняемыми моделями авто по итогам 2023 года стали Hyundai Santa Fe (13%), Kia K5 (11% угонов), Hyundai Tucson и Hyundai Palisade (по 8%), Lada Granta (7%). В сегменте премиальных авто в число самых похищаемых вошел кроссовер Mercedes-Benz GLE-class. Среди китайских машин лидирует по угонам Chery Tiggo и Exeed TXL.

В этом нет ничего удивительного. Hyundai и Kia до 2022 года были лидерами продаж, они практически насыщали рынок новых автомобилей. Очевидно, что сейчас на них нужны запчасти. Lada же всегда была в топе по угонам. А то, что спросы автоворов переместились в сторону китайских автомобилей, объясняется их популярностью на рынке. Перестраивается рынок, меняют свои предпочтения и угонщики.

Чаще всего их жертвами в этом году становились корпоративные автопарки - 47% происшествий. Среди автомобилистов - физических лиц от действий преступников часто страдали женщины - 22%.

Наибольшее число угонов в 2023 году было зафиксировано в феврале (11%) , мае (18%), августе и сентябре - по 13%.

Налог на квартиру за 2024 год станет выше

В стране завершилась переоценка кадастровой стоимости недвижимости. В этом году она прошла одновременно по всей стране. Итоги зависят от региона и вида помещений - одни здания подорожали, другие даже подешевели.

К началу декабря, по данным Росреестра, были утверждены результаты кадастровой переоценки в 82 регионах России. Ранее даты проведения кадастровой оценки каждый регион определял самостоятельно, она проходила в разные годы и с разной периодичностью. В итоге кадастровую стоимость однотипных объектов в разных регионах зачастую невозможно было сравнить, поясняли в Росреестре. Владельцы недвижимости платили в качестве налогов разные суммы - только из-за того, что на одной территории переоценку провели недавно, а на другой ее пересмотра не было уже несколько лет. Поэтому было решено проводить кадастровую оценку одновременно на территории всей страны. В прошлом году пересмотрели стоимость земельных участков, а в этом - прошла переоценка кадастровой стоимости помещений, зданий, сооружений, машино-мест и т.п.

В Москве по итогам переоценки кадастровая стоимость жилья вырастет в среднем на 21%, говорит президент саморегулируемой организации "Региональная ассоциация оценщиков" Кирилл Кулаков. Примерно на столько же увеличилась кадастровая стоимость и два года назад при проведении прошлого тура оценки. Это усредненная цифра, отмечает Кулаков.

Для некоторых квартир кадастровая стоимость будет существенно ниже, а для определенного типа жилья, безусловно, выше, говорит Кулаков.

Кадастровая стоимость торгово-офисной недвижимости в столице впервые за всё время проведения государственной кадастровой оценки снизилась на 5-7%, добавляет он. В Санкт-Петербурге кадастровая стоимость всех зданий повысилась с 8,3 трлн руб. до 12,7 трлн руб., рассказывает вице-президент Ассоциации юристов по регистрации, ликвидации, банкротству и судебному представительству Владимир Кузнецов. Примерно две трети таких объектов выросли в цене на 52%, но еще треть зданий стала дороже на 130%, говорит он, ссылаясь на отчет Санкт-Петербургского управления кадастровой оценки. В Саратовской области, для сравнения, совокупная кадастровая стоимость объектов увеличилась на 95%. При этом динамика очень разная - скажем, индивидуальные дома подорожали в среднем на 10%, машино-места на 39%, а вот производственные здания - на 120%, гостиницы и другие объекты временного проживания - на 106%.

Кадастровая стоимость является базой для расчета налога на имущество, поясняет Кулаков. Новые данные будут использоваться при расчете налогов в 2024 году, а заплатить налог нужно до декабря 2025 года (так, до декабря нынешнего года россияне платили налоги за 2022 год). Для большинства квартир налог составляет 0,1% от кадастровой стоимости объекта, и только для квартир с кадастровой стоимостью свыше 300 млн - 2%, говорит Кулаков. Но жилья в такой ценовой категории не так много - на первичном рынке столицы экспонируется лишь около 300 квартир такого уровня.

Налоговые платежи за жилье вырастут не более чем на 10% (такое ограничение предусмотрено в Налоговом кодексе), за коммерческие помещения - на 20% максимум, отмечает Кузнецов.

Однако рост других платежей, связанных с кадастровой стоимостью, не ограничен. А она применяется не только для определения налогов, но и иногда при расчете арендной платы или выкупной стоимости недвижимости, госпошлины при наследовании объекта или подаче иска в суд.

Узнать кадастровую стоимость своей недвижимости можно несколькими способами - например, получив выписку из Единого госреестра недвижимости (ЕГРН), это можно сделать через МФЦ, сайты Росреестра или Федеральной кадастровой палаты, портал "Госуслуги".

Если стоимость кажется завышенной, ее можно оспорить. Для этого в зависимости от региона надо направить заявление в специальную комиссию, в суд или в подразделения Росреестра. Основанием для пересчета может стать отчет об оценке рыночной стоимости недвижимости, его нужно сделать и приложить к заявлению. За 10 месяцев 2023 года в судах было рассмотрено свыше 2,5 тыс. таких исков, отмечает Кулаков. В 91% случаев суд встал на сторону истца.

Кадастровая стоимость недвижимости редко совпадает с рыночной стоимостью, отмечали ранее в Роскачестве. Для определения кадастровой стоимости специалистам не нужен осмотр квартиры. Они учитывают район, возраст дома, материал, экономику в населенном пункте, площадь жилья. Соответственно, две квартиры одного типа в одном и том же доме будут иметь одну и ту же кадастровую стоимость, даже если в одной был сделан дизайнерский ремонт, окна выходят на красивый лесопарк, а в другой ремонта не было более десяти лет, а из окон видна промзона. Но эти нюансы учитываются при определении рыночной стоимости жилья, по которой квартиру можно продать.

Марина Трубилина

Этнопроект из Псковской области получит 1 миллион рублей по программе «Мама-предприниматель»

На выставке «Россия» состоялась защита проектов федеральной программы «Мама-предприниматель». 33 финалистки из 28 регионов представили свои бизнес-идеи. В состав жюри вошли заместитель министра экономического развития Татьяна Илюшникова, первый заместитель министра сельского хозяйства Оксана Лут, генеральный директор АО «Российский экспортный центр» Вероника Никишина, депутаты Государственной думы Альфия Когогина и Наталия Полуянова, представители компаний-партнеров программы.

«За 10 лет существования программы в ней приняли участие порядка 11 тысяч женщин. Они получили поддержку на 250 миллионов рублей, 35 из которых – грантовые средства. Мы наращиваем треки и возможности – в 2023 году в конкурсе приняли участие более 3,5 тысяч мам-предпринимательниц», – отметила заместитель министра экономического развития Татьяна Илюшникова.

Из 33 финалисток определены три главные победительницы:

1-е место и приз в 1 миллион рублей завоевала Ольга Волконская (Псковская область) со своим туристическим сельским этно-проектом «Хлебный хутор»;

2-е место и приз в 500 тысяч рублей – Елена Саленкова (Брянская область) – Центр прикладного анализа поведения «Краски»;

3-е место и приз 250 тысяч рублей – Анна Злотко (Архангельская область) с брендом одежды «Мама Дома».

Спецприз и 250 тысяч рублей на продвижение на маркетплейсе Wildberries получила Оксана Касеева (Оренбургская область) с проектом «Центр разработки адаптивной одежды для людей с ОВЗ Potenzial».

Спецприз на 100 тысяч рублей от VK Рекламы достался Елене Суровкиной (Волгоградская область) в рамках конкурса за самые охватные посты, опубликованные во время проведения федерального этапа программы.

Денежный приз в размере 100 тысяч рублей в специальной номинации «Шоу-Мама» получила Маргарита Гольдшмидт из Костромской области.

Помимо основного призового фонда жюри приняло решение расширить список награждаемых участниц и поощрить их за интересные бизнес-идеи. Так, 17 проектов были названы перспективными по экспортному потенциалу. При поддержке «Российского экспортного центра» эти предпринимательницы получат специальные инструменты для выхода на зарубежные рынки. Еще 7 участниц при содействии Министерства сельского хозяйства России смогут наладить сотрудничество с крупными агрохолдингами в своих регионах.

Генеральный партнер маркетплейс Wildberries поможет всем финалисткам эффективно выйти на маркетплейс, а партнер Программы VK Реклама проведет бесплатный аудит сообществ всех участниц в социальной сети.

Предпринимательницы, отмеченные «Российским экспортным центром»: Ольга Волконская (Псковская область), Маргарита Гольдшмидт (Костромская область), Марина Самаева (Липецкая область), Анна Злотко (Архангельская область), Ольга Альтапова (Ленинградская область), Елена Степанян (Вологодская область), Наталья Чистякова (Липецкая область), Кристина Мальцева (Кемеровская область), Наталья Румянцева (Курганская область), Анастасия Елизарова (Кировская область), Елена Суровикина (Волгоградская область), Оксана Касеева (Оренбургская область), Богдана Нутрихина (Республика Коми), Оксана Сарина (Калининградская область), Юлия Петрова (Омская область), Екатерина Вихлянцева (Волгоградская область), Мария Маркова (Ярославская область).

Предпринимательницы, отмеченные Министерством сельского хозяйства Российской Федерации: Анастасия Елизарова (Кировская область), Мария Маркова (Ярославская область), Екатерина Вихлянцева (Волгоградская область), Елена Чернова (Ставропольский край), Оксана Сарина (Калининградская область), Богдана Нутрихина (Республика Коми), Александра Саксон (Краснодарский край).

Федеральный проект «Мама-предприниматель» реализуется в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство», который инициировал Президент России и курирует первый вице-премьер Правительства РФ Андрей Белоусов. В 2023 году Минэкономразвития России перезапустило проект с обновленным пулом партнеров: Фонд «Наше будущее», Корпорация МСП при участии Союза женщин России. Генеральный партнер: маркетплейс Wildberries. Партнеры проекта: компания VK, группа компаний Russ. Партнер туртрека: ГК «Слетать.ру».

В Воронежской области в 2023 году привели к нормативу порядка 33 км федеральных автодорог

Большой объем работ выполнен на автодороге Р-298 Курск-Воронеж: участок с 262 км по 270 км в Новоусманском районе расширили с двух до четырех полос движения.

Специалисты обновили дорожное покрытие, верхний слой которого устроили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, заменили 11 водопропускных труб, обустроили систему поверхностного водоотвода. Для удобства водителей оборудовали площадку отдыха, отремонтировали пересечения и примыкания, построили две двусторонние разворотные петли, исключающие небезопасные левые повороты. Для жителей села Рогачевка и поселка Лекарственный устроили восемь автобусных остановок, пешеходные дорожки, наземные пешеходные переходы со светодиодными знаками и светофорами, нанесли разметку, также установили барьерное ограждение, линии электроосвещения и дорожные знаки.

После капитального ремонта участок дороги соответствует параметрам II категории, количество полос движения увеличилось до четырех, что позволило вдвое повысить пропускную способность и обеспечить высокий уровень безопасности дорожного движения. Для предотвращения риска лобовых столкновений — самого опасного вида ДТП — встречные потоки транспорта разделили осевым барьерным ограждением.

«Трасса Р-298 входит в европейский автомобильный маршрут Е38 Глухов - Рыльск – Курск - Воронеж – Саратов - Уральск, соединяет два промышленно развитых региона Российской Федерации – Курскую и Воронежскую области, а, следовательно, обеспечивает их транспортное обслуживание. Интенсивность движения здесь составляет от 15 до 45 тыс. автомобилей в сутки и в перспективе будет расти. Для обеспечения пропускной способности в ходе проводимых с 2018 года работ по капремонту на 36 км этой дороги проезжая часть увеличена до трех и четырех полос движения», - отметил начальник подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Харьков Сергей Недялков.

Кроме того, в ноябре завершен капитальный ремонт моста через реку Токай на 365-м км трассы Р-298 Курск-Воронеж в селе Архангельское Аннинского района. Здесь выполнено устройство опор, смонтированы балки пролетных строений. Мостовки также укрепили откосы конусов, устроили новое ездовое полотно, лестничные сходы, а для обеспечения экологической составляющей дорожного объекта и очистки дождевых вод до их попадания в р. Токай предусмотрели устройство локальных очистных сооружений.

В результате ширина проезжей части сооружения доведена до нормативных 8 м, грузоподъемность увеличена с 21 до 80 тонн.

В этом году также за счет устройства тонкослойного покрытия обновили более 24 км автодорог Р-298 Курск - Воронеж, Р-193 Воронеж - Тамбов, М-2 «Крым», соединительная дорога «Белгород - М-4 «Дон» в Ольховатовском, Подгоренском, Верхнехавском, Аннинском районах Воронежской области. Технология позволила восстановить изношенное покрытие, устранить дефекты, улучшить сцепление, а также продлить срок службы конструктивных слоев дорожной одежды.

***В ведении ФКУ Упрдор Москва-Харьков в Воронежской области находятся более 523 км следующих федеральных автодорог Р-298 Курск — Воронеж — автомобильная дорога Р-22 «Каспий», Р-193 Воронеж — Тамбов, Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон»- Тамбов- Волгоград- Астрахань (подъезд к г. Саратов), М-2 «Крым» Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород — граница с Украиной, соединительная дорога «Белгород-М-4 «Дон», А-134 подъезд от автомобильной дороги М-4 «Дон» к Воронежу.

Росавтодор отремонтирует участок трассы Р-207 от Пензы к Сердобску, ведущей к детскому медицинскому учреждению

Федеральное дорожное агентство – один из исполнителей пилотного проекта, направленного на стимулирование рождаемости в Пензенской, Новгородской и Тамбовской областях. Соответствующее постановление № 1419 подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин 31 августа 2023 года.

Дорожное ведомство в числе других обеспечивает жителям городов и отдаленных населенных пунктов комфортную среду для проживания, транспортной доступности медицинских и социальных учреждений.

Реализация проекта по повышению рождаемости в Пензенской области начнётся в 2024 году. Основными пилотными площадками станут Земетчинский и Сердобский районы. Выполнение программы рассмотрели на совещании под председательством заместителя председателя Правительства РФ Татьяны Голиковой и губернатора Пензенской области Олега Мельниченко. Росавтодор представил глава агентства Роман Новиков.

В мероприятии также приняли участие представители Минздрава РФ, Минтруда РФ, Минпросвещения РФ, Минстроя РФ, главы муниципальных образований, руководители управлений социальной защиты и медицинских учреждений региона.

«Основная цель, которую поставил Президент России Владимир Путин – сохранение здоровья населения, рост благополучия. Мы говорим сегодня о демографии, как о проблеме, которая охватывает все отрасли. То, что Пензенская область согласилась участвовать в пилотном проекте – это большая ответственность, поэтому очень важно, чтобы от региона шла обратная связь», – обратилась Татьяна Голикова к участникам совещания.

В городе Сердобск Пензенской области находится центральная районная детская поликлиника им. А.И. Настина, предоставляющая широкий спектр медицинских услуг для несовершеннолетних жителей всего региона. Участок дороги Р-207, ведущей от Пензы к Сердобску передан в федеральную собственность в 2022 году. В этом году Росавтодор выполнил ремонт асфальтобетонного покрытия участка площадью 15,3 тыс. кв. м: устранил продольные и поперечные трещины, ликвидировал колейность.

Проектом программы работ Федерального дорожного агентства по капитальному ремонту, ремонту и содержанию действующей сети автомобильных дорог на период с 2024 по 2026 гг. предусмотрены ремонтные работы на нескольких участках дороги Р-207 от Пензы до Сердобска общей протяженностью 23 км. Здесь будут восстановлены изношенные слои дорожной одежды, укреплены обочины, отремонтированы водоотводные сооружения, заменены элементы обустройства.

«Часть запланированного мы делаем своими силами, часть в рамках нацпроектов и государственных программ. На ряд масштабных проектов требуется увеличение финансирования», - констатировал Олег Мельниченко в ходе совещания.

Так, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» июле 2023 года в Сердобском районе Пензенской области завершён ремонт двух участков автомобильной дороги г. Тамбов – г. Пенза» – р. п. Колышлей – г. Сердобск – р. п. Беково общей протяженностью 9 км (км 105 – км 108 и км 117 – км 123). Были устроены выравнивающий и верхний слои дорожного полотна, укреплены обочины автомобильной дороги щебнем с засеванием травы, обновлены остановочные пункты. Также дорожники восстановили оголовки водопропускных труб, примыкающие к ним входные и выходные площадки. На выполнение работ было направлено более 170 млн рублей.

Добавим, что одним из приоритетных направлений нацпроекта «Безопасные качественные дороги» является ремонт дорог к социально значимым объектам. Так, в этом сезоне в Пензенской области обновили 18 объектов, ведущих к медицинским учреждениям, общей протяженностью 130,7 км. В частности, в Пензе отремонтирована улица Пушкина протяженностью 2,7 км. Она позволяет родителям по комфортной дороге отвезти ребенка в Областную детскую больницу, а женщинам добраться в Центральную женскую консультацию.

Кроме того, дорожники привели к нормативам 10 участков дорог, ведущих к детским образовательным и досуговым учреждениям общей протяженностью порядка 69 км. К примеру, отремонтированная улица Бакунина в городе Пензе обеспечивает подъезд к первому корпусу Лицея современных технологий управления № 2. Также в регионе отремонтированы 13 участков дорог, ведущих к спортивным учреждениям. Их общая протяженность составляет 56 км.

Отметим, что Пензенская область стала одним из лидеров по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году. В ходе совещания Роман Новиков вручил губернатору Пензенской области диплом в номинации «За высокий уровень исполнительской дисциплины». Олег Мельниченко, в свою очередь, заверил главу дорожного ведомства, что приложит все усилия, чтобы не сбавлять темп в дальнейшем.

Эффект уже ощутим: как меняется транспортная ситуация в Москве

Развитие транспортной инфраструктуры уже более 10 лет является приоритетом для столичных властей. Жизненно важную роль в формировании транспортного каркаса играет комплексный подход, а конечный результат – создание более удобных маршрутов как для автомобилистов, так и для горожан, предпочитающих общественный транспорт. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкаре?в поделился итогами и планами развития транспортной инфраструктуры.

– Андрей Юрьевич, можно ли сказать, что в Москве завершилось формирование транспортного каркаса?

– На сегодняшний день можно с уверенностью говорить о том, что формирование единого транспортного каркаса близится к завершению. Напомню, что начинали мы с реализации программы развития улично-дорожной сети, расширения сети подземного скоростного транспорта и железных дорог, которые в итоге стали частью одной большой системы.

Так, за 12 лет было открыто 112 станций метро и Московского центрального кольца – железнодорожного кольца, интегрированного в систему метрополитена. Построено 476 км железнодорожных путей и 108 остановочных пунктов.

В этом году открылась 70-километровая Большая кольцевая линия, и таким образом был воплощен самый масштабный проект московского метростроения за всю его историю.

Введены в эксплуатацию сотни новых километров дорог, в том числе реконструированы основные вылетные магистрали и развязки на МКАД, появились новые скоростные трассы, суперсовременные искусственные сооружения, межрайонные дороги-связки.

– Как все это повлияло на жизнь города и горожан?

– Благодаря комплексному подходу к формированию единого транспортного каркаса у москвичей появляется больше возможностей для составления маршрутов, а значит, лучше распределяются потоки пассажиров, снижается загруженность общественного транспорта и сокращается время в пути.

С вводом каждого объекта, будь то новые станции метро, Московского центрального диаметра или новая дорога, горожане могут прокладывать более удобные для себя маршруты и экономить время в пути. Это примерно 9-10 часов в рабочую пятидневку. Десять часов, умноженные на 52 недели, – это 520 часов в год. Если разделить эту цифру на 12–14 часов дневного времени, получается в среднем 40 дней свободного времени ежегодно.

Уже в 2015 году благодаря бурному транспортному строительству Москва перестала быть мировым лидером по пробкам, каковым она являлась до этого долгие годы. Многие районы столицы значительно разгрузились, пропускная способность дорог в целом по городу увеличилась на 25%, а скорость движения на трассах с 2011 по 2022 год выросла с 16,5 км/час до 55 км/час. В этом году, когда в городе завершена реализация еще нескольких крупных транспортных проектов, эффект будет еще ощутимее.

– Какой из транспортных проектов, реализованных в этом году, вы бы выделили особо и почему?

– Конечно же, это Большая кольцевая линия метро, движение по полному кругу которой открылось в начале весны. БКЛ объявлена проектом года по итогам конкурса на лучший реализованный проект в области строительства. Сооружение второго кольца метро – одно из важнейших за последние 20 лет вложений в городскую инфраструктуру. Запуск движения по нему стал историческим событием в жизни Москвы и москвичей.

БКЛ кардинально изменила транспортную географию столицы. Кольцо проходит через 34 района города с населением 3,3 млн человек, из которых в зоне шаговой доступности от новых станций проживает 1,2 млн горожан. Теперь они экономят от получаса до 45 минут в день в поездках по Москве.

Большое кольцо сформировало множество удобных альтернативных маршрутов, позволило интегрировать в транспортную систему новые линии метро. К услугам пассажиров – 20 пересадок на существующие радиальные ветки, три – на перспективные Троицкую, Рубле?во-Архангельскую и Бирюле?вскую, а также на МЦК и МЦД.

За счет существенного снижения нагрузки на другие линии и появления многочисленных альтернативных маршрутов поездок положительный эффект от ввода БКЛ уже почувствовали большинство пассажиров метрополитена. Семьдесят процентов людей, ранее выстраивавших привычные для себя маршруты с поездками в центр города и пересадками внутри действующей Кольцевой линии, теперь пользуются БКЛ.

– Расскажите о дальнейших планах развития метрополитена.

– Хотел бы напомнить, что помимо БКЛ в этом году, а именно в сентябре, мы ввели в эксплуатацию еще два участка метро: продленный отрезок салатовой ветки от «Селигерской» до «Физтеха» и участок Солнцевской линии от «Рассказовки» до «Аэропорта Внуково».

Продолжаются работы и на других линиях метро. Всего сейчас строится порядка 35 км линий и 15 станций. В планах на ближайшие 10 лет – построить и открыть 39 станций метро. Таким образом, практически у всех москвичей метро будет в шаговой доступности.

Уже в будущем году планируем завершить строительство первого участка Троицкой линии, которая придет в Новую Москву. Ускорим и сооружение Рубле?во-Архангельской и Бирюле?вской линий. Первая из них соединит деловой центр «Москва-Сити» с северо-западными районами внутри МКАД и за ее пределами. Вблизи будущих станций проживает более 700 тысяч человек.

В свою очередь Бирюле?вская линия улучшит транспортную доступность таких районов, как Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюле?во Восточное и Бирюле?во Западное. Всего там проживает свыше 600 тысяч человек. В перспективе линию можем продлить и за МКАД.

Кроме того, на Кольцевой линии строится станция «Суворовская», с которой можно будет пересесть на Люблинско-Дмитровскую линию. Кстати, на южном участке салатовой ветки планируется построить новую станцию «Южный порт», а Арбатско-Покровскую линию продлим до района Гольяново.

– В этом году в Москве ввели последний участок Московского скоростного диаметра в районе Некрасовки с соединением с трассой М12 «Восток». Таким образом, движение теперь осуществляется по всему МСД. Насколько это улучшает ситуацию на столичных дорогах?

– Хорды – совершенно новый транспортный каркас, ведь они формируют поперечные связи, позволяют автомобилистам комфортно заехать в город, проехать его насквозь и выехать за МКАД. Перепробег транспорта с юга на северо-запад столицы сокращается примерно в два раза, а по маршруту с северо-запада на восток – в полтора раза.

МСД – бессветофорная магистраль протяженностью 68 км – проходит с севера на юг и связывает 14 крупнейших магистралей города, что значительно сокращает время в пути для автомобилистов. Трасса не только проходит по территории столицы, но и выходит за ее пределы. На севере ее продолжает федеральная трасса М11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – строящаяся магистраль М12 Москва – Казань.

На юге МСД будет связан с одной из главных магистралей Новой Москвы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Таким образом, по скоростной магистрали через всю Москву, минуя центр, можно проехать без единого светофора всего за 40 минут. При этом транзита грузового транспорта на диаметре нет. Так что плюсы очевидны.

– Насколько сложно было реализовать столь грандиозный проект?

– Строительство МСД велось в стесненных условиях мегаполиса с обилием действующей инфраструктуры, что потребовало применения современных технологий и специальных инженерных решений. Чтобы вписать магистраль в плотную городскую застройку, было использовано большое количество надвижек, а также навесных и укрупнительных сборок. Например, при создании северного участка МСД в районе Некрасовки с соединением с федеральной трассой М12 «Восток» проектировщикам пришлось решить ряд непростых инженерно-технических задач. Были спроектированы и построены три путепровода.

В частности, на открытом вторым этапом отрезке длиной 2,1 км – от Косинского шоссе до улицы Покровской – построено два крупных искусственных сооружения. Так, на пересечении МСД с Лухмановской улицей сооружен путепровод, разделенный на две трехполосные проезжие части. Он проходит над территорией, где расположены тоннели Некрасовской линии метро. Увязка двух транспортных объектов, обладающих большим количеством инженерных сетей, стала результатом сложной работы проектировщиков.

– Какие еще знаковые объекты открылись в этом году, какой эффект они дают?

– Помимо окончания строительства МСД, особо хотел бы выделить два масштабных проекта. Первый – завершение реконструкции развязки на пересечении МКАД с Липецкой улицей. Кстати, все работы строители закончили на 16 месяцев раньше срока и в сентябре запустили движение. Развязка позволила обеспечить беспрепятственный выезд на федеральную трассу М4 «Дон».

За счет роста на 20% пропускной способности машины на съездах теперь движутся в часы пик в несколько раз быстрее. Значительно улучшилась транспортная доступность районов Бирюле?во Западное и Бирюле?во Восточное, населенных пунктов Ленинского района Подмосковья с населением более 350 тысяч человек. Прилегающий участок МКАД разгрузился на 12%, сама Липецкая улица в сторону области – на 13%, трасса М4 в сторону центра – на 9%.

Второй грандиозный проект – это Северный дублер Кутузовского проспекта, который теперь называется проспектом Багратиона. Движение по нему тоже открыли в сентябре. Новая шестиполосная магистраль протянулась от делового центра «Москва-Сити» и ТТК до МКАД и через Молодогвардейскую развязку. Она полностью интегрирована с платной трассой северный обход Одинцово и далее с Можайским и Минским шоссе.

В результате создания этого альтернативного пути от федеральной трассы М1 «Беларусь» до делового центра «Москва-Сити» перепробег автотранспорта сократился на 3 км, а время в дороге – в среднем до 30 минут. Теперь доехать от МКАД до «Москва-Сити» можно в три раза быстрее: за 15 минут вместо 45. Новая трасса улучшила транспортное обслуживание более полутора миллионов москвичей и жителей Подмосковья и разгрузила соседние магистрали.

– Единый транспортный каркас включает в себя и Московские центральные диаметры, которые через всю столицу связывают разные железнодорожные направления. Какая роль отводится им?

– Мы переосмыслили значение железных дорог. Первым шагом стал запуск в 2016 году МЦК, эффект от которого поразил нас сразу. В качестве следующего шага было принято решение развить проект МЦД. Раньше пригородные железные дороги работали исключительно на подвоз-увоз пассажиров за пределы столицы. При этом Москва – крупнейший мегаполис Европы, с огромным пассажиропотоком, где рельсовым транспортом пользуется более 75% населения. Поэтому интеграция радиальных железнодорожных направлений с метро была необходима. Совместно с ОАО «РЖД» мы приступили к модернизации железнодорожной сети, строительству новых путей, удобных платформ и вокзалов, переходов, сопутствующей инфраструктуры.

В итоге в ноябре 2019 года открыли движение по первому Московскому центральному диаметру Одинцово – Лобня протяженностью 52 км и МЦД-2 Нахабино – Подольск длиной 80 км. В этом году запустили движение по маршрутам МЦД-3 Зеленоград – Раменское (85 км) и МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожный (86 км). Теперь пассажиры экономят не только время в пути, не делая лишних пересадок на столичных вокзалах, но и деньги благодаря единой билетной системе.

Сегодня маршрутами четырех диаметров пользуются в общей сложности более миллиона пассажиров в сутки. И на новых маршрутах МЦД-3 и МЦД-4 пассажиропоток растет с каждым днем, а это значит, что они востребованы. Работа по модернизации железнодорожной инфраструктуры диаметров продолжается.

– Какие мегапроекты в транспортной сфере планируется реализовать в Москве в ближайшем будущем?

– Дальнейшее развитие транспортного каркаса города подразумевает только расширение сети общественного транспорта: в первую очередь метро. Продумывается также и маршрут МЦД-5 для соединения Ярославского и Павелецкого направлений железных дорог.

Что касается строительства крупных автомобильных магистралей, то в этом пока нет необходимости. Грандиозный рывок в данном направлении мы уже сделали. И, разумеется, завершим уже начатые крупные проекты. Речь идет в первую очередь о строительстве Южной рокады, которая готова на 85%. Это важная связующая магистраль столицы, которая соединит четыре округа и 24 района Москвы.

Кроме того, закончим реконструкцию двух развязок на пересечении МКАД: с улицами Капотня и Верхние Поля и с Алтуфьевским шоссе. Есть планы и по реконструкции отдельных проблемных участков МКАД.

В качестве перспективных проектов рассматриваем также до 2030 года реконструкцию развязки на пересечении МКАД с Мякининским проездом и правоповоротного съезда развязки с Киевским шоссе, строительство дополнительных многоуровневых развязок на пересечении МКАД с дублером Ще?лковского шоссе и на участке Рубле?вского и Рубле?во-Успенского шоссе.

Пусть это и не мегапроекты, но их реализация будет способствовать разгрузке дорог, улучшению экологии, повышению безопасности дорожного движения, снижению заторов и, соответственно, экономии времени в пути.

Ника Булгакова

ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 11 декабря 2023 > № 4552591 Андреи? Бочкаре?в

Металлотрейдер подал иск о банкротстве ульяновского АО "Металлоконструкция"

ООО "Промтехсервис" подало заявление в Арбитражный суд Ульяновской области с требованием признать ульяновское АО "Металлоконструкция" банкротом. Соответствующий иск поступил в картотеку суда 7 декабря, но пока не принят к производству.

Ранее "Промтехсервис" потребовало с "Металлоконструкции" выплатить долг в размере 27,6 млн рублей за поставленный товар. Следующее заседание по делу назначено на 31 января.

Напомним, что ООО "Промтехсервис" занимается оптовой торговлей металлами, а АО "Металлоконструкция" производит строительные изделия. В 2022 году АО "Металлоконструкция" получила 11,3 млрд рублей чистой прибыли.

По итогам конкурсного отбора количество передовых инженерных школ в следующем году увеличится до 50

О подведении итогов конкурсного отбора сообщил Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин. Проект передовых инженерных школ (ПИШ) находится на особом контроле Заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко, на заседании он поделился достижениями и рассказал о планах ПИШ на следующий год. Проекты развития университетов, на базе которых будут созданы передовые инженерные школы, на прошлой неделе рассматривались Советом по грантам под председательством главы Минобрнауки России Валерия Фалькова.

«Проект сразу доказал свою востребованность. В сентябре 2023 года уже провели второй конкурс. И участие в нем приняли целых 73 вуза страны», — сказал Председатель Правительства.

«Передовые инженерные школы» — федеральный проект, созданный на основе одной из 42 стратегических инициатив социально-экономического развития, которые утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. В 2022 году по итогам конкурсного отбора победителями проекта стали 30 университетов из 15 субъектов Российской Федерации. Во второй волне отбора в 2023 году были заслушаны 57 претендентов из 40 регионов, таким образом их число увеличится до 50, причем в 8 регионах они будут созданы впервые.

Одна из ключевых целей федерального проекта — подготовка высококвалифицированных инженерных кадров, способных обеспечить стране сохранение технологического суверенитета. К концу 2023 года количество студентов передовых инженерных школ превысило 6 тысяч человек. По поручению Президента России Владимира Путина к обучению в них привлекаются и талантливые школьники, рассматривающие для себя получение инженерного образования. До конца 2024 года участие в профориентационных программах на площадках передовых инженерных школ примут свыше 11 тысяч учащихся.

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко отметил, что для реализации мегапроектов необходимы соответствующие кадры, и создание передовых инженерных школы как раз нацелено на решение этой задачи.

«За два года на их поддержку из федерального бюджета было выделено 12,6 млрд руб. При этом порядка 4,3 млрд руб. привлечено из внебюджетных источников. Это говорит о востребованности проекта со стороны индустриальных партнеров. В работу школ включено более 150 высокотехнологичных компаний. Они не просто финансируют программы ПИШ, но и участвуют в образовательном процессе и нацелены на трудоустройство выпускников в своих компаниях. Это создает новое качество нашего инженерного образования. Такая синергия вузов и предприятий направлена также на разработки для реального сектора экономики», — сказал вице-премьер.

Он добавил, что работа всех отобранных школ соотносится со Стратегией национальной безопасности, Стратегией научно-технологического развития и другими ключевыми документами стратегического планирования, а также с приоритетными задачами обеспечения кадрового и технологического суверенитета, поставленными Президентом России. Также для развития проекта планируется проведение ротации передовых инженерных школ по аналогии с механизмом, применяемым в программе по научно-образовательным центрам мирового уровня.

В 2024 году из федерального бюджета вузам — участникам проекта будет доведено более 16,5 млрд руб., из которых почти 4,3 млрд руб. получат новые передовые инженерные школы. С учетом дополнительных расходов на переподготовку преподавателей и профориентационных мероприятий для школьников сумма финансирования превысит 18 млрд руб.

Деятельность передовых инженерных школ строится вокруг приоритетных, фронтирных задач, стоящих перед национальной экономикой. В каждом проекте изначально закладывается софинансирование со стороны бизнеса. С передовыми инженерными школами уже работают свыше 150 индустриальных партнеров, среди которых «Росатом», «Роскосмос», «Ростех», «Сибур Холдинг» и «Газпром нефть». До конца 2024 года их количество должно превысить 250.

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков подчеркнул, что передовые инженерные школы — это важнейший элемент системы по формированию технологического суверенитета России.

«Их создание в университетах происходит в партнерстве с ведущими компаниями. Такие партнерства смогут изменить образовательный процесс, привнести в него реальные задачи. В школах создается близкая к реальному производству среда для образования и исследований. Критически важно создавать в университетах специальные пространства для технологического эксперимента и прототипирования. Студенты должны учиться и работать в лабораториях с современным оборудованием», — подчеркнул Министр.

На сегодняшний день наибольшее количество передовых инженерных школ создано в университетах Центрального (19 вузов), Приволжского (13 вузов) и Северо-Западного (6 вузов) федеральных округов. В 2024 году первая передовая инженерная школа появится и в Северо-Кавказском федеральном округе.

Каждый из 20 вузов — победителей отбора 2023 года отнесен к одной из трех групп в зависимости от финансирования из федерального бюджета:

1 группа (по 340,4 млн руб.)

1. Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова (г. Москва);

2. Санкт-Петербургский государственный университет (г. Санкт-Петербург);

3. МИРЭА — Российский технологический университет (г. Москва);

4. Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П. А. Соловьева (Ярославская область);

5. Казанский национальный исследовательский технический университет имени А. Н. Туполева-КАИ (Республика Татарстан).

2 группа (по 230,4 млн руб.)

6. Тольяттинский государственный университет (Самарская область);

7. Московский институт электронной техники (г. Москва);

8. Воронежский государственный университет (Воронежская область);

9. Южно-Уральский государственный университет (Челябинская область);

10. Альметьевский государственный нефтяной институт (Республика Татарстан);

11. Череповецкий государственный университет (Вологодская область);

12. Сахалинский государственный университет (Сахалинская область);

13. МГТУ «СТАНКИН» (г. Москва);

14. Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (г. Санкт-Петербург).

3 группа (по 120,4 млн руб.)

15. Тульский государственный университет (Тульская область);

16. Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» (г. Санкт-Петербург);

17. Грозненский государственный нефтяной технический университет (Чеченская Республика);

18. Ульяновский государственный университет (Ульяновская область);

19. Омский государственный технический университет (Омская область);

20. Российский университет транспорта (г. Москва).

Список передовых инженерных школ, созданных в 2022 году, представлен по ссылке: https://analytics.engineers2030.ru/.

Россия > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > minobrnauki.gov.ru, 11 декабря 2023 > № 4543285

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о расширении перечня лечебных продуктов для детей-инвалидов, о плане мероприятий по повышению уровня занятости инвалидов, об итогах конкурса среди высших учебных заведений на создание передовых инженерных школ.

Вступительное слово Михаила Мишустина

М.Мишустин: Доброе утро, уважаемые коллеги!

Начнём с вопроса о помощи детям с тяжёлыми, редкими заболеваниями. Они нуждаются в особой заботе, в особом лечении и особом питании. Предоставляется оно бесплатно.

Правительство ежегодно расширяет перечень этих специализированных продуктов. С начала следующего года в него будут входить 111 наименований.

Такое питание по назначению врача ребята должны получать регулярно. Оно им необходимо, чтобы чувствовать себя лучше, расти и развиваться. Поэтому надо строго следить за его наличием в достаточном количестве во всех регионах страны.

Ещё к одной важной теме – о наших гражданах с ограничениями по здоровью. Речь идёт об их трудоустройстве.

Чтобы получить профессию, реализоваться в ней, им нужна бóльшая поддержка. Это требует комплексного и системного взаимодействия служб занятости и социальной защиты населения, образовательных и общественных организаций, органов власти российских субъектов и работодателей.

Правительство внесло в план мероприятий по повышению уровня занятости инвалидов целый ряд изменений, в том числе направленных на содействие при приёме на работу выпускников колледжей или вузов, а также внедрение регионального стандарта развития социального предпринимательства.

И что важно, предусматривается подготовка мер помощи в трудоустройстве участников специальной военной операции, которые получили инвалидность. Недавно Президент обращал особое внимание, что их необходимо поддерживать в повышении квалификации, в получении новой профессии, чтобы они были востребованы, могли работать и обеспечивать свои семьи.

Документ также включает пять целевых показателей качества и эффективности выполнения запланированных мероприятий.

Это поможет людям с особенностями и ограничениями по здоровью трудиться и зарабатывать, чувствовать себя более самостоятельными и независимыми и не оставаться, что самое важное, один на один со своими проблемами.

Теперь к значимой теме сферы высшего образования.

На прошлой неделе, выступая в лектории Российского общества «Знание», я подробно говорил о важном проекте, который реализуется на базе ведущих вузов страны, – передовые инженерные школы. Их цель – обеспечить квалифицированными кадрами высокотехнологичные и наукоёмкие сектора экономики по таким приоритетным направлениям, как микроэлектроника, приборостроение, искусственный интеллект, ядерная энергетика, машиностроение и многие другие.

Чтобы создать у себя площадку с лабораториями и опытными производствами, интерактивными комплексами, современным оборудованием, высшие учебные заведения должны подать заявки на конкурс, который организует Министерство науки и высшего образования. По его результатам победители получат грант. Сегодня успешно действуют 30 таких школ.

Проект сразу доказал свою востребованность. В сентябре текущего года уже провели второй конкурс. Участие в нём приняли 73 вуза страны.

Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Чернышенко), расскажите подробнее о его итогах.

Д.Чернышенко: Уважаемый Михаил Владимирович!

По Вашему поручению реализуется 42 инициативы социально-экономического развития. Одна из них – это федеральный проект «Передовые инженерные школы».

В прошлом году, как Вы сказали, было отобрано 30 таких школ, которые доказали свою эффективность. Они созданы на базе инженерных вузов в 15 регионах нашей страны. Отмечу, что проект охватывает семь федеральных округов.

Здесь готовят высококлассных инженеров по 20 направлениям, таким как двигателестроение, медицинское приборостроение, атомное машиностроение, авиационная и ракетно-космическая техника, искусственный интеллект и другие.

Как Вы отмечали, для реализации мегапроектов необходимы соответствующие кадры. Передовые инженерные школы как раз нацелены на решение этой задачи.

За два года на их поддержку из федерального бюджета было выделено 12,6 млрд рублей. При этом порядка трети – 4,3 млрд рублей – привлечено из внебюджетных источников. Это говорит о востребованности проекта со стороны индустриальных партнёров.

В работу школ включено более 150 высокотехнологичных компаний, наших лидеров, и они не просто финансируют программы передовых инженерных школ, но и активно участвуют в образовательном процессе, создавая образовательные модули. И нацелены на трудоустройство выпускников в своих же компаниях.

Это создаёт новое качество инженерного образования.

Такая синергия вузов и предприятий направлена также на разработки для реального сектора экономики.

К примеру, в России до недавнего времени не существовало ни одного секвенатора ДНК серийного образца. Но сейчас благодаря работе, например, инженерной школы «Медицинская инженерия» такая разработка осуществилась.

В связи со стартом мегапроектов и заинтересованностью регионов, индустриальных партнёров и вузов в расширении данной программы Вами была поставлена задача отобрать дополнительно не менее 10 передовых инженерных школ.

Во вторник завершился конкурс, он был большой – более семи заявок на место. Все претенденты были заслушаны специальным советом. В связи с большой востребованностью и необходимостью кадрового обеспечения мегапроектов по Вашему поручению совет принял решение отобрать 20 победителей, что значительно больше, чем первоначально планировалось.

В результате передовое инженерное образование начиная со следующего года смогут получать студенты ещё в 13 регионах нашей страны. Это Вологодская, Воронежская области, Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Омская, Самарская, Сахалинская, Тульская, Ульяновская, Челябинская области, Чеченская Республика, Ярославская область.

В 2024 году на развитие передовых инженерных школ из бюджета предусмотрено 16,5 млрд рублей, в том числе на новые школы – 4,3 млрд рублей. Софинансирование индустриальных партнёров на следующий год для новых школ составит примерно столько же – 4,2 млрд рублей, то есть практически соотношение – один к одному. До 2030 года эта сумма составит больше 30 млрд рублей.

Таким образом, система передовых инженерных школ России будет состоять уже из 50 вузов в 23 регионах.

Важно отметить, что работа всех отобранных школ соотносится со Стратегией национальной безопасности, Стратегией научно-технологического развития и другими ключевыми документами стратпланирования, а также приоритетными задачами обеспечения кадрового и технологического суверенитета, которые нам поставил Президент.

Также для развития проекта мы планируем проведение ротации передовых инженерных школ по аналогии с механизмом, который мы применяем по программе научно-образовательных центров мирового уровня.

М.Мишустин: Спасибо, Дмитрий Николаевич.

Надо на личном контроле держать реализацию проекта.

Подготовка высококвалифицированных инженеров – одна из главных задач сегодня. Популярность инженерной профессии должна быть на деле доказана нашими ребятами, которые будут оканчивать вузы. Ведь речь тут идёт и о достижении технологического суверенитета страны.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 11 декабря 2023 > № 4542042 Михаил Мишустин

Вторую пару скорого поезда «Сурская стрела» запустили между Пензенской областью и Мордовией

Чуть более чем за один год курсирования поезда было перевезено более 75 тыс. пассажиров

С 10 декабря на Куйбышевской железной дороге увеличено количество рейсов пригородных поездов между Пензенской областью и Республикой Мордовия. Для удовлетворения повышенного спроса на пассажирские перевозки между Кузнецком, Пензой и Саранском запущена вторая пара «Сурской стрелы», которая будет курсировать по выходным и праздничным дням, сообщает служба корпоративных коммуникаций Куйбышевской железной дороги.

Решение о запуске второго состава «Сурской стрелы» принято правительством Пензенской области и Республики Мордовия в рамках реализации программы по повышению транспортной доступности для жителей двух регионов на основе высокой востребованности скорых пригородных поездов.

Первая пара «Сурской стрелы» была запущена 14 октября 2022 года. Чуть более чем за один год с момента её запуска было перевезено более 75 тыс. пассажиров.

Курсировать новый скорый поезд будет составом электропоезда ЭП2Д в 4-вагонном исполнении. Данный подвижной состав оснащён самыми современными технологиями: системами видеонаблюдения и кондиционирования, подъёмниками для посадки и высадки маломобильных пассажиров, шумоизоляцией, комфортными креслами, креплениями для велосипедов, USB-розетками.

В пути следования предусмотрены следующие остановки: Сюзюм, Елюзань, Чаадаевка, Асеевская, Канаевка, Леонидовка, Заречный, Пенза, Бессоновка, Грабово, Лунино, Булычёво, Рузаевка.

Стоимость проезда от Пензы до Саранска составит 437,5 руб., по полному маршруту от Кузнецка до Саранска – 735,10 руб. Будут действовать все федеральные льготы и скидки для учащихся – студентов и школьников.

Билеты доступны к покупке в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах пригородного сообщения.

Железнодорожники отремонтировали 365 переездов на Горьковской магистрали с начала года

Капитальный ремонт выполнен на 26 переездах

В 2023 году на Горьковской железной дороге всеми видами ремонта обновлены 365 переездов, сообщает пресс-служба магистрали.

Так, капитальный ремонт выполнен на 26 железнодорожных переездах. Из них 13 переездов в Нижегородской области, восемь в Республике Татарстан, три во Владимирской области, два в Удмуртской Республике. Железнодорожники произвели замену устройств заграждения, резинокордового настила и направляющих столбиков. Также проводились работы по асфальтировке автодорожного покрытия, замене необходимых дорожных знаков и восстановлению дорожной разметки в пределах участка работ.

На 30 переездах произведена замена резинокордового настила, на 309 – работы по ремонту асфальтового покрытия.

«Для предотвращения дорожно-транспортных происшествий на переездах железнодорожники реализуют комплексную программу. В частности, это мониторинг состояния железнодорожных переездов, их ремонт, модернизация и оснащение дополнительными системами безопасности. На постоянной основе проводится информационно-разъяснительная работа с водителями автотранспорта», – рассказал начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.

Кроме того, в целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий «Яндекс.Навигатор» теперь предупреждает водителей автотранспортных средств о приближении к железнодорожному переезду.

С 20 ноября по 20 декабря на всей сети железных дорог России проводится месячник «Внимание, переезд!». Цель акции – предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием автотранспорта и поездов, напоминание водителям Правил дорожного движения и повышение водительской дисциплины на дорогах.

Встреча с получателями «Арктической ипотеки»

Глава государства в режиме видеоконференции провёл встречу с участниками программы «Арктическая ипотека».

В.Путин: Дорогие друзья, добрый день! Я рад вас видеть.

У нас сегодня здесь, в Архангельске, будет совещание по социально-экономическому развитию региона и арктических городов. Я так понимаю, что здесь, напротив меня, на экране как раз те люди, те семьи, которые первыми получили льготную ипотеку, предназначенную для арктических регионов.

Хотел бы перед совещанием с коллегами у вас поинтересоваться и услышать ваше мнение о том, как работает этот инструмент, что бы нужно было сделать дополнительно для того, чтобы он был необременительным, достаточно эффективным, каково качество предоставленного жилья и как развита социальная и транспортная инфраструктура: имею в виду, как выезжать в те места, где вы живёте, как туда добираться.

Хотел бы услышать ваше мнение по поводу наличия нужного количества торговых точек, детских садов, как быстро и каким образом можно добраться до учреждений здравоохранения и [про] всё, что связано с обеспечением нормальной и комфортной жизни.

Пожалуйста, кто хотел бы и кто мог бы что-то сказать на эту тему? Просто я вас прошу помочь мне в той работе, которая сейчас предстоит с коллегами при обсуждении вопросов подобного рода.

Прошу.

И.Бердников: Владимир Владимирович, здравствуйте!

Мы с супругой первые получили «Арктическую ипотеку». Для нас это было большой неожиданностью. Хотели бы сказать, что сделка у нас прошла без каких-либо накладок, у сотрудников банка всё отработано.

Хотели бы поблагодарить за то, что у нас в стране существуют такие госпрограммы, как материнский капитал, теперь и «Арктическая ипотека». Всё это в совокупности дало нам шанс приобрести собственное жильё.

В.Путин: Как оформляли? Без всяких сложностей? Как само по себе оформление происходило?

И.Бердников: Мы пришли в отделение банка ВТБ в городе Архангельске. Сразу же нас привели в отдельное помещение, к нам стали подходить менеджеры банка. У них были распределены между собой обязанности: кто-то занимался электронными подписями, кто-то занимался бумажными формами документов. Никаких накладок не было, всё подписывали, всё достаточно быстро.

Реплика: В течение примерно двух часов.

И.Бердников: В течение двух часов, да.

В.Путин: Что касается других вопросов, которые я сейчас задавал: транспортная доступность, наличие социальной инфраструктуры в том жилье, которое вы получили?

И.Бердников: Да. Мы с семьёй проживаем в городе Новодвинске. Город сам по себе небольшой. Приобретённая нами квартира, можно сказать, находится в центре города, поэтому у нас всё в шаговой доступности.

Что касается транспорта, наверное, нам, жителям северных городов, где более суровые климатические условия, хотелось бы видеть, наверное, тёплые остановки, пользоваться такими благами цивилизации.

Второй момент – сам транспорт. Он достаточно регулярно ходит, но есть такой момент, что семьи с маленькими детьми с колясками ездят от Новодвинска до Архангельска. Им нужно пространство в автобусе, чтобы поставить эту самую коляску.

На данный момент есть маршрутки, в которых это осуществить нельзя, либо достаточно большие автобусы, но в них только сидячие места, каких-то площадок для размещения колясок нет.

Реплика: Очень неудобно сделана последняя остановка от Новодвинска до Архангельска: автобус проезжает самую главную остановку в Архангельске и останавливается далеко, то есть на неё нужно обратно возвращаться.

В.Путин: Сейчас губернатору подскажу, он наверняка отреагирует.

Если в центре, всё остальное понятно.

Ладно, спасибо большое.

Какие-то идеи, соображения и рекомендации есть для коллег, которые организуют эту работу? Всё нормально?

И.Бердников: Всё хорошо, спасибо.

В.Путин: По поводу транспорта я услышал.

Спасибо.

Хочу пожелать вам всего самого доброго, вашей семье – вижу, там девочка у вас бегает, – подрастающему поколению тоже.

Спасибо.

Пожалуйста, кто ещё.

А.Шилов: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте!

А.Шилов: Мы молодая семья. С женой живём вместе уже более восьми лет. У нас есть дочка Стефания, ей четыре года.

С момента свадьбы мы стали задумываться о жилье. Сейчас, на данный момент, пока ещё проживаем на съёмном жилье, в однокомнатной квартире.

Выбирая возможность получения кредита на новую квартиру, мы остановились на выборе «Арктической ипотеки». Обсудив всё с супругой, мы решили, что она нам подходит, так как процентная ставка составляет всего лишь 2 процента и программа позволяет приобрести вторичное жильё, а не только новостройку. Мы взяли [ипотеку] сроком на 20 лет, но, так как процент небольшой, планируем погасить её пораньше. Первоначальный взнос мы внесли за счёт части средств, выплаченных моей супруге по программе «Земский доктор». Мы приобрели благоустроенную трёхкомнатную квартиру. Теперь для ребёнка у нас появилась своя детская.

Хотели бы поблагодарить Вас за предоставленную возможность так быстро улучшить свои жилищные условия за счёт таких программ, как «Арктическая ипотека» и «Земский доктор».

Спасибо.

В.Путин: Оформили быстро ипотеку? Без проблем?

А.Шилов: Да, оформили мы всё быстро. Нам помогало местное агентство недвижимости и, соответственно, сотрудники банка ВТБ. То есть у нас всё очень быстро и просто прошло.

В.Путин: Отлично. Спасибо за информацию.

По поводу социальных вопросов, социальной инфраструктуры. У Вас маленький ребёнок, как там детский сад и прочее?

А.Шилов: С детскими садами всё в порядке.

Хотелось бы акцентировать внимание на ремонте Дома культуры в городе Сегеже. И детские площадки можно было бы привести в надлежащий вид либо поставить какие-нибудь новые.

В.Путин: Понятно. Ладно, тоже переговорю с руководителем региона обязательно. Будем надеяться, что отреагирует, а я посмотрю, как это будет сделано. Особенно что касается детских площадок, это вообще ничего не стоит. В каком состоянии Дом культуры, я не знаю, но детские площадки точно можно сделать.

Хорошо. Спасибо большое.

Пожалуйста, кто ещё?

Т.Яндулова: Здравствуйте, Владимир Владимирович. В Норильск мы переехали семь лет назад из города Йошкар-Ола. Муж сразу устроился на рудник «Октябрьский», я тоже долго не сидела дома, работаю парикмахером.

Не так давно мы решили улучшить свои жилищные условия и приобрести квартиру. Ипотеку мне одобрили сразу. Но пока мы занимались оформлением документов, узнали об «Арктической ипотеке» под 2 процента. Мы решили подождать и дождаться вступления в силу данной программы. И мы дождались. Ура!

Впереди ещё много работы, и немало сил нужно вложить. Но с Вашей поддержкой, Владимир Владимирович, нашего края и города Норильска мы со всем справимся.

Р.Яндулов: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Я работаю на руднике «Октябрьский» в стабильном графике. У моей жены всегда много интересных идей, которые я поддерживаю во всём. Уверен, у неё всё получится.

Т.Яндулова: Хочу пожелать всем жителям арктической территории не упускать такую возможность, ничего не бояться, и у вас всё получится.

В.Путин: Конечно, 2 процента – это хороший процент. Как у вас воздух, почище стал?

Т.Яндулова: Почище. Мы семь лет живём, и семь лет всё хорошо.

В.Путин: Да-да, всё хорошо не бывает, но, как докладывают, предприятия стали больше вкладывать средств в оборудование для очистки воздуха и действительно общие показатели получше стали.

Т.Яндулова: Да, и тёплые остановки у нас есть.

В.Путин: Да, многое ещё нужно сделать, но в целом в правильном направлении там все двигаются, так что я очень рад. Всего доброго. Всего хорошего. Спасибо.

Р.Яндулов: Спасибо Вам, Владимир Владимирович.

В.Путин: Пожалуйста, кто ещё?

А.Черепанов: Добрый день, Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте.

А.Черепанов: По программе «Арктической ипотеки» мы с семьёй взяли тоже однокомнатную квартиру. У нас двое детей: маленький дома остался, а старший с нами. По оформлению ипотеки в принципе никаких проблем и бюрократических проволочек не было, всё прошло довольно хорошо. Сотрудники банка сработали тоже оперативно, грамотно. Вопросов по оформлению самой ипотеки нет никаких, всё хорошо.

Мы взяли однокомнатную квартиру, хотелось бы взять и побольше, но для этого очень бы хотелось, чтобы сумма потолка по ипотеке была, например, не 6, а 9 миллионов, чтобы можно было взять квартиру больше. В однокомнатной всё-таки тесновато вчетвером.

В.Путин: Согласен. Это конкретное предложение по ипотечным кредитам в Арктической зоне. Думаю, что мы обсудим.

Я с Вами согласен, так надо сделать: надо поднять эту планку, она маловата. Вы правы абсолютно.

Спасибо, что напомнили об этом.

А.Черепанов: Спасибо.

В.Путин: Вам всего доброго, счастья в новом доме.

Пожалуйста, Мурманская область.

О.Курилова: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Мы из города Мончегорска Мурманской области. Ольга, Антон и Даниил, наш сын. Хотим в первую очередь Вас поблагодарить.

В.Путин: Даня очень хорошо выглядит, супер.

Привет, Дань.

О.Курилова: Застеснялся.

В.Путин: Это хорошо.

О.Курилова: Хотели бы в первую очередь Вас поблагодарить за то, что предоставили льготную «Арктическую ипотеку» под два процента.

Мы переехали в Мурманскую область всего два года назад, жили в Мончегорске на съёмной квартире. Благодаря «Арктической ипотеке» быстро так нашли двухкомнатную квартиру, оформили в пятницу сделку и вот уже в выходные начали потихоньку переезжать.

Сделка у нас была в онлайн-формате с менеджером банка из Мурманска. Всё прошло достаточно быстро, никаких трудностей не возникло. Где-то, наверное, за 1,5–2 часа мы, собственно, оформили сделку.

Хотелось бы ещё некоторое пожелание.

В.Путин: Пожалуйста.

О.Курилова: У нас друзья переехали – медики. Тоже хотели получить «Арктическую ипотеку», но они не так давно окончили институт, получили образование, и стаж работы не позволяет сейчас оформить «Арктическую ипотеку».

Хотели бы предложить, чтобы стаж для медиков для оформления «Арктической ипотеки» снизили – убрали.

В.Путин: Я согласен.

Видите, ваш пример показывает, что в принципе этот инструмент, 2-процентная ипотека, позволяет людям закрепляться на тех территориях, где они хотели бы жить, тем более здесь условия достаточно суровые: здесь, где я сейчас нахожусь, в Архангельске, и у вас там. И если у вас возникает желание здесь остаться, конечно, это очень хорошо, и это закрепляет людей за этими территориями: жили на съёмной квартире, теперь своя появилась. Такая возможность должна у большего быть количества людей.

И конечно, медики – это та категория, которая нам нужна на территориях подобного рода. Вы правы. Мы сейчас обязательно с коллегами обсудим и, думаю, что к этому решению подойдём. Так что Вам спасибо и всего доброго на новом месте.

Так, пожалуйста. Что-то ещё?

А.Карпович: Здравствуйте, Владимир Владимирович.

В.Путин: Здравствуйте.

А.Карпович: Меня зовут Александра Карпович. Это Варвара. Мы из города Кировск.

В.Путин: Варя, привет.

А.Карпович: Поздоровайся.

У нас тоже 8-го числа была сделка по «Арктической ипотеке». Хочется тоже от нашей семьи поблагодарить Вас за такую возможность: взять «Арктическую ипотеку» под 2 процента, улучшить свои жилищные условия. Со сделкой тоже у нас не возникло никаких проблем. Она была дистанционной, её курировали ипотечные менеджеры из Мурманска. Мы были в офисе в Апатитах, всё было хорошо. Единственное, у меня у знакомой муж – участник СВО, и они тоже хотели приобрести квартиру, воспользовавшись «Арктической ипотекой» под 2 процента, но они не попадают по возрасту. Им бы очень хотелось, чтобы у них, может, была бы какая-то отдельная категория для участников СВО, где они могли бы без ограничений по возрасту воспользоваться подобной программой.

В.Путин: Вам спасибо большое, что упомянули об этом. Это вообще святое дело. Мы ребятам помогаем по очень многим направлениям. Думаю, что это просто техническое упущение. Сразу могу сказать, мы это сделаем. Точно совершенно.

А.Карпович: Спасибо.

В.Путин: Так что Вам спасибо, что Вы обратили на это внимание.

Так, кто-то ещё?

А.Пирогова: Здравствуйте.

В.Путин: Пожалуйста.

А.Пирогова: У меня такой вопрос. У нас очень много друзей и родственников работают на оборонных предприятиях города Северодвинска, но, к сожалению, не все по возрасту подходят для получения «Арктической ипотеки».

Такой вопрос: Владимир Владимирович, могли бы Вы снять ограничения по возрасту для работников оборонных предприятий и их семей?

В.Путин: Что касается работников оборонных предприятий, мы вообще должны закреплять людей на тех предприятиях, тех рабочих местах, где они работают. Это вообще всегда важно для решения очень острых задач, которые стоят перед государством в целях повышения обороноспособности. А что касается северных регионов – тем более. Поэтому сейчас с коллегами обсудим, я думаю, мы к этому решению подойдём. Вы правы абсолютно.

А.Пирогова: Спасибо большое.

В.Путин: Вам спасибо за то, что обратили на это внимание.

Пожалуйста, кто-то ещё? Всё.

Я хочу всем вам пожелать счастья в новых домах, в новых квартирах и всего самого доброго вам, вашим детям. И прибавления в семействе, разумеется, в семействах.

С наступающим вас Новым годом. Всего хорошего. Спасибо вам большое за ваши предложения и советы. Благодарю вас.

До свидания.

Россия. Арктика. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки. Недвижимость, строительство > kremlin.ru, 11 декабря 2023 > № 4541284 Владимир Путин

Что привлекает новых исследователей в науке

Мария Агранович,Вячеслав Немиров (Федеральная территория "Сириус" - Москва)

Говорят, в науке дефицит молодых умов. Говорят, молодежь не идет в аспирантуру и НИИ, выбирая быструю карьеру в области ИТ и менеджмента. Такое услышим еще сто раз. Но, может, лучше один раз увидеть - тех, кто уже сегодня выбрал путь научных исследований и разработок. Легче всего это было сделать на III Конгрессе молодых ученых, который недавно прошел на федеральной территории "Сириус".

Около пяти тысяч участников. Кто они? Зачем приезжали на конгресс? Что готовы предложить и как оценивают условия работы для молодых ученых?

Сергей Островский, аспирант программы iPhD "Биоматериаловедение" и сотрудник Университета МИСИС:

- Я вырос в семье ученых. Дедушка - кандидат наук, возглавлял много лет металлургическое производство. Папа - тоже кандидат наук, руководит крупной компанией, дядя - профессор, доктор наук. Своим примером они показали, что с правильной, грамотной командой, верным настроем и навыками в науке и управлении можно реализовать себя и быть успешным ученым.

Дедушка говорил: "Терапевт, глядя на человека, должен определить, что происходит с организмом, подающим тревожные сигналы. А металлург должен поставить правильный диагноз - что "болит" и почему плохо работает?" Именно это с ранних лет вдохновляло меня на упорство и стремление к новому.

Мы с командой победили в конкурсе "Студенческий стартап". Благодаря миллионному гранту сейчас работаем над созданием биокерамического имплантата для краниопластики - хирургической процедуры по восстановлению дефектов черепа.

Мы не только создаем, но и продвигаем наши разработки на рынок. На конгрессе представляли свой биокерамический имплантат - рад, что удалось лично переговорить с представителями минздрава, с врачами. И еще одно яркое впечатление - встреча с подписчиками нашего телеграм-канала, где мы рассказываем о проекте. Считаем важным, чтобы люди видели нашу работу.

Мне повезло, что учусь и работаю в одном месте - Университете МИСИС. Я аспирант и одновременно инженер научных проектов. Но такие условия есть не везде, а квот на повышенные стипендии и возможностей получить собственный грант для аспирантов все еще мало.

Что предложить? Увеличить количество конкурсов и грантов, уменьшить бюрократию в науке и ускорить государственную регистрацию новых разработок. Поясню. Мы печатаем ткани и органы, которые пока что не могут быть использованы на практике из-за ограничений в законодательстве. Создаем новое оборудование, новые подходы к лечению - и сталкиваемся с ограничениями и сложностями. Например, сегодня не существует прецедентов регистрации биопринтеров для использования в медицинской практике. Мы могли бы стать первыми.

Ильмира Гильмутдинова, 34 года, врач-клиницист с широкой сферой научных интересов - от превентивной медицины до медицинской реабилитации:

- Сейчас занимаюсь экстракорпоральными методами гемокоррекции, провожу клинические исследования по оценке эффективности данных методик при различных патологических состояниях. В научной сфере вместе с коллегами занимаюсь разработкой биопластических материалов для восстановления целостности поврежденных кожных покровов...

А началось все еще в студенческие годы. Тогда я работала над проектом создания биопластических материалов для регенеративной медицины. С этим проектом победила в нескольких конкурсах, возглавила 100 лучших инновационных проектов на Всероссийском молодежном инновационном форуме "Селигер-2010", получила серебряную медаль салона инноваций и инвестиций.

Окончила университет в Оренбурге, переехала в Москву, чтобы поступить в ординатуру по трансфузиологии и продолжила вести исследования в области регенеративной медицины. После окончания ординатуры прошла обучение по клеточным продуктам и стандартам GMP и продолжила заниматься наукой.

Считаю, что в нашей стране созданы лучшие условия для роста молодых ученых и реализации научных проектов. Ни одна страна не может похвастаться таким большим количеством госпрограмм, грантов и молодежных конкурсов. А такая площадка, как Конгресс молодых ученых, дает хорошую возможность для общения и поиска стратегических партнеров. На ней чувствуется единение ученых всей страны с целью созидания и реализации полученных знаний.

Ольга Горячева, старший научный сотрудник Института химии Саратовского национального исследовательского государственного университета им. Чернышевского:

Выпускница СГУ им. Чернышевского Ольга Горячева пять лет училась и работала в Германии, Англии и Бельгии, но потом вернулась в Саратов на должность старшего научного сотрудника в свой же университет. И вместе со студентами занимается синтезом наночастиц.

- Сначала исследования касались сельского хозяйства - наночастицы позволяли анализировать микотоксины. Но потом фокус внимания сместился на медицину.

Теперь наша молодежная команда химиков работает над механизмом, который позволит определять концентрацию препаратов химиотерапии в крови онкобольных. Это позволит точнее подбирать безвредную дозировку лекарств.

Когда я приехала в Россию, в университете организовали научно-исследовательский молодежный офис, а не лабораторию. Сначала я восприняла это в штыки, мне хотелось работать именно в лаборатории. Но выяснилось, что научно-проектный офис даже лучше. Мы все работали вместе, слышали друг друга, обсуждали общие проекты. Таким образом, студенты видели, что преподаватели в них заинтересованы.

Какие разработки показала молодежь на конгрессе в "Сириусе"

Молодые ученые Астраханского госуниверситета им. В.Н. Татищева презентовали робот "Прометей" - полуавтономный подводный комплекс с камерами и сенсорами для мониторинга подводных объектов.

Их ровесники из Санкт-Петербургского госуниверситета аэрокосмического приборостроения привезли показать беспилотный летательный аппарат "Вертикаль", который можно использовать для доставки грузов, аэрофотосъемки и поисково-спасательных работ.

Стартап ребят из Рязанского медицинского госуниверситета им. И.П. Павлова - универсальная литейная форма для создания трехмерных моделей кровеносных сосудов. Модели делаются на основе биополимерных гидрогелей, заселенных клетками, свойственными сосудистой стенке человека.

Еще один высокотехнологичный проект - робототехнический конструктор для детей, созданный в Пермском национальном исследовательском политехническом университете. Ребенок "строит" робота и в процессе получает все необходимые инженерные технические компетенции, узнает базовые принципы программирования.

В федеральном законе об экспертизе необходимо закрепить ключевую функцию РАН

Геннадий Красников (президент Российской академии наук)

Первый выпуск "Академия" в "Российской газете" - это возможность обозначить ключевые направления нашей работы и остановиться на отдельных результатах, которых удалось добиться за прошедший год.

Одно из наиболее важных для академии наук событий - создание в Санкт-Петербурге нового регионального отделения РАН. За появление в Северной столице такого центра консолидации научных сил в свое время активно выступал академик Жорес Иванович Алфёров и другие представители научного сообщества. Теперь такое отделение появилось, и для этого был изменен Устав академии. Сформирован состав президиума Санкт-Петербургского отделения, его председателем избран академик Андрей Иванович Рудской. Утвержден бюджете и решены все юридические вопросы.

В канун 300-летнего юбилея Российская академия наук вернула в свою историческую юрисдикцию здание на Васильевском острове в Петербурге, где проходили первые академические собрания и принимались решения на годы вперед.

Сегодня региональные отделения и центры РАН решают задачу по укреплению научного пространства России. Они формируют науку в Сибири, на Урале, на Дальнем Востоке, на севере страны и на наших южных территориях. В целях интеграции научного потенциала новых субъектов Российской Федерации в этом году создана Ассоциация научных учреждений Юга России. Под научно-методическим руководством РАН объединились и работают совместно сотни академических институтов, научных станций, специальных лабораторий, заповедников.

Важно, что с весны этого года под научно-методическое руководство перешёл НИЦ "Курчатовский институт" - постановление правительства России об этом было подписано 24 марта 2023 года.

Другим важнейшим событием для науки и для будущего нашей страны стал запуск Шестой подпрограммы фундаментальных и поисковых исследований в области обороны и безопасности страны. Финансирования этих направлений науки не было многие годы.

Отдельно остановлюсь на экспертизе. Еще недавно многие ведомства создавали свои экспертные советы. Причём нередко их решения противоречили экспертизе РАН, а мнение Академии наук отходило на второй план. Сегодня ситуация принципиально иная. Мы плотно работаем с контрольными органами, Счетной палатой, внимательно следим, чтобы экспертиза РАН была окончательной и не подлежала пересмотру.

РАН активно участвует в экспертизе дорожных карт развития высокотехнологичных направлений. В 2023 году Российская академия наук провела экспертизу всех государственных заданий - а это более 12 тысяч проектов научных тем. Если судить по цифрам, количество экспертиз в сравнении с прошлым годом выросло почти в полтора раза. С начала 2023-го мы выдали свыше 40 тысяч заключений, над которыми работали более 5 тысяч экспертов.

Очень важно, что сегодня пришло понимание: стратегическое лидерство невозможно без авторитетной, объективной экспертизы. Мы сходимся во мнении о ключевой роли Академии наук в вопросе экспертизы с Советом Федерации, Государственной Думой, правительством Российской Федерации. Федеральный закон "О науке", в свою очередь, закрепляет понятие именно такой научной экспертизы.

При этом подчеркну, что на Российскую академию наук и академические институты возлагаются колоссальные надежды, связанные с поиском ответов на вызовы, которые стоят сегодня перед нашей страной. Поэтому одно из важнейших направлений нашей деятельности - это формирование Программы фундаментальных и поисковых исследований, которая бы отражала современное понимание развития науки и технологий в мире.

Необходимо и дальше совершенствовать механизм научно-методического руководства институтами. С этой целью, в дополнение к показателям публикационной активности, мы вводим понятие востребованности научных результатов. Это позволит восстановить технологические цепочки, связь между прикладной и фундаментальной наукой, обеспечить кооперацию между институтами.

Еще совсем недавно представители бизнеса, топ-менеджеры высокотехнологичных компаний вели себя как в супермаркете - все, что надо, купим за рубежом. И зачастую российский бизнес лучше знал зарубежные технологии, чем отечественные разработки в НИИ или КБ по соседству или через дорогу от своей же компании.

Но вот "супермаркет" для нас закрыли, парадигма сменилась. Это сразу ощутили и государство - как заказчик, и высокотехнологичные компании, которые стали живо интересоваться нашими разработками, заново выстраивать технологические цепочки. Полагаю, что сегодня появился поистине исторический шанс, который необходимо реализовать во благо страны и российской науки.

Наконец-то восстанавливается связь между фундаментальными и поисковыми исследованиями в академии, между прикладной и отраслевой наукой в специализированных институтах, между самими компаниями, которые уже внедряют продвинутые научные разработки.

Академия наук заключила соглашения о сотрудничестве с крупными игроками на этом поле. В их числе госкорпорации "Росатом" и "Ростех", РЖД и "Россети", ЦАГИ имени Жуковского, СБЕР, "Уралхим", "Газпром энергохолдинг", Российский союз промышленников и предпринимателей, Роспатент, правительство Республики Татарстан, многие другие.

Ведем активную работу по формированию консорциумов полного инновационного цикла. В них будут создаваться целостные технологические цепочки - от фундаментальных исследований к прикладным и производству готовой продукции.

Ничуть не реже спрашивают о подготовке кадров для науки и совершенствовании с этой целью системы образования у нас в стране. Академия наук очень внимательно относится к формированию научных кадров высшей квалификации. Тесно работаем с вузами, в том числе по вопросам функционирования исследовательской аспирантуры, способствуем развитию базовых кафедр, передовых инженерных школ.

Практически все члены академии имеют опыт преподавательской деятельности, многие руководят кафедрами, институтами, и очень хорошо понимают эту задачу. Судя по отзывам с мест, дает позитивные результаты проект "Базовые школы РАН", который мы развиваем совместно с Минпросвещения России. Он направлен на выявление и обучение способных, талантливых школьников, организацию их более основательной профильной, предпрофессиональной подготовки.

Сегодня функционирует сто восемь базовых школ Российской академии наук в тридцати двух регионах страны. В них обучается около 25 тысяч школьников - многие из них становятся победителями научных олимпиад, интеллектуальных соревнований. Базовые школы занимают лидирующие позиции в рейтингах образовательных учреждений регионов и помогают вовлекать молодежь в науку, в сферу высоких технологий начиная со школьной скамьи.

Мы внимательно анализируем опыт ведущих образовательных проектов и будем дальше развивать базовые школы в кооперации с другими образовательными центрами поддержки одаренных детей, включая широко известный теперь "Сириус".

А силы и вдохновение придает тот факт, что у граждан нашей страны растет позитивный настрой в отношении РАН и российской науки в целом. Как показал недавний соцопрос, 89 процентов россиян информированы о деятельности Российской академии наук, а доверяют ей 70 респондентов из каждых ста опрошенных, что на четыре процентных пункта выше, чем год назад.

Согласно последним данным ВЦИОМ, 79 процентов опрошенных гордятся российскими учеными. Еще сильнее впечатляет такая цифра - 65 процентов родителей хотят, чтобы будущее и карьера их детей были связаны с наукой.

Доверие в обществе к науке, к академии сегодня значительно превышает доверие ко многим другим институтам государства и, конечно, накладывает на нас огромную ответственность.

Приятная для академического сообщества новость пришла на финише предъюбилейного года.

Для общественного обсуждения на портале нормативных правовых актов размещен проект изменений в постановление Правительства РФ от 22 мая 2008 года N 386. Предлагается увеличить в полтора раза, в сравнении с существующими, ежемесячные выплаты членам РАН (академикам и членам-корреспондентам) и других государственных академий.

Разработчики документа считают необходимым установить ежемесячную выплату академику Российской академии наук в размере 150 тысяч рублей, члену-корреспонденту РАН - в размере 75 тысяч, академику государственной академии наук - в размере 120, члену-корреспонденту - в размере 60 тысяч рублей.

"Повышение ежемесячных выплат членам РАН, - заявили в президиуме академии, - это важный шаг, призванный повысить значимость научного труда, общественный престиж профессии ученого. Необходимо, чтобы в науку шли яркие, талантливые, мотивированные люди, способные внести вклад в развитие страны и решить те задачи, с которыми Россия сегодня столкнулась. Рассчитываем, что состав нашей академии будет пополняться именно такими кадрами".

Россия > Образование, наука > rg.ru, 11 декабря 2023 > № 4540860 Геннадий Красников

Вузы помогают участникам СВО

Ольга Дмитренко (Самара)

Участники СВО и их дети теперь могут бесплатно обучаться на подготовительных курсах для поступления в Поволжский государственный университет сервиса и для сдачи единого госэкзамена в школе. Вуз заключил соглашение с региональной общественной организацией "Возвращение", которая поддерживает участников спецоперации и их семьи, занимается реабилитацией и социальной адаптацией воинов.

Обучение стартовало 1 декабря и продлится до конца апреля. Потом выпускникам также обещают помощь в трудоустройстве. Вуз и общественники также намерены запускать другие совместные образовательные проекты.

"Совместная работа позволит нам оказывать более качественную, адресную помощь военнослужащим, вернувшимся из зоны СВО, поддерживать с ними постоянный контакт и реагировать на их запросы в части организации образовательного процесса. Мы готовы вести профориентационную работу, содействовать трудоустройству участников СВО и членов их семей", - отметила ректор университета Любовь Выборнова.

"Важно, чтобы все участники СВО знали о такой возможности, - заметил Роман Дидковский, заместитель председателя НКО "Возвращение". - Мы направили эту информацию семьям ребят. И в дальнейшем будем развивать сотрудничество с университетом по вопросам обучения военнослужащих".

Отметим также, в Университете сервиса есть отдельная квота на бюджетные места для участников СВО и членов их семей, которая составляет 10 процентов. Также такие абитуриенты в случае, если им не хватает баллов по ЕГЭ, могут пересдать экзамен в вузе. Сейчас в университете обучаются 18 участников СВО и членов их семей на очном отделении и шесть человек - на заочном. Для тех, кто поступает за счет собственных средств, снижен размер платы. Аналогичная мера поддержки есть в Самарском университете им. Королева, который предоставляет обучающимся участникам СВО и членам их семей скидки на обучение на срок от семестра до года, их размер зависит от формы обучения. А проживание в общежитии вуза для этой категории студентов бесплатное.

Кстати, Самарский государственный медуниверситет подписал соглашение о сотрудничестве с фондом поддержки участников СВО "Защитники Отечества", в рамках которого ветераны и члены их семей будут получать бесплатную медицинскую помощь в клиниках университета. Также врачи будут проводить консультации для участников СВО и членов их семей.

"Университет располагает почти тысячекоечной больницей с развитым направлением реабилитации. И мы готовы подставить свое плечо, брать ребят на реабилитацию, оказывать медицинскую помощь, - отметил ректор СамГМУ, профессор РАН Александр Колсанов. - Возможности клиник СамГМУ позволяют оказывать помощь нашим военнослужащим и их родственникам по более чем 30 профилям. Наш вуз известен как университет, который разрабатывает инновационные продукты. У нас целая линейка продуктов, связанных с реабилитацией, которые позволят в разы увеличить эффект от реабилитации при различных травмах".

В Самарском университете им. Королева запустили учебный комплекс, обучающий бережливому производству

Ольга Дмитренко (Самара)

В Самарском университете им. Королева запустили учебный комплекс "фабрика процессов". Часть оборудования и программного обеспечения приобрели на средства Передовой инженерной аэрокосмической школы (ПИАШ), которая финансируется из федерального бюджета.

Обычно подобные "фабрики" открывают крупные предприятия, внедряющие систему бережливого производства. Но у студентов доступа к ним нет. Поэтому такой комплекс на площадке вуза позволит расширить перечень компетенций студентов инженерных специальностей, научить их инструментам бережливого производства. "Современному инженеру необходимо владеть инструментами бережливого производства. Он должен уметь применять их на практике как при оптимизации действующих производственных мощностей, так и при проектировании новых. "Фабрика процессов" помогает будущим инженерам понять базовые принципы организации современного эффективного производства", - отметил заведующий кафедрой производства летательных аппаратов и управления качеством Дмитрий Антипов.

Во время практических работ на "фабрике процессов" студенты организуют и оптимизируют работу производственных участков. В комплексе есть учебные тренажеры, имитирующие переналадку штамповой оснастки, и тренажеры по повышению производительности труда сборочных операций. На "фабрике" моделируются типовые проблемы, с которыми сталкиваются производственники. На таких примерах студенты учатся сокращать потери и повышать производительность труда.

Сейчас на "фабрике процессов" отрабатывают учебные кейсы по технологии серийного производства малых беспилотных летательных аппаратов (квадрокоптеров). Ведь сегодня аэрокосмическая отрасль переходит к крупносерийному производству малоразмерной космической и авиационной техники. Перед производственниками поставлена задача наладить выпуск сотен и тысяч малых спутников, десятков тысяч беспилотников. Чтобы проектировать современные автоматизированные производственные линии, способные эффективно решать подобные задачи, специалисты должны одинаково хорошо владеть и инструментами бережливого производства, и цифровыми технологиями. "Фабрика процессов" за счет внедрения специального программного обеспечения позволяет моделировать производственные процессы в виртуальной среде.

"После курса практических работ на "фабрике", где студенты на несложных примерах усваивают методы оптимизации производственных потоков, они переходят к виртуальному проектированию технологических процессов и производственных линий. Это позволяет одновременно и закрепить полученные знания, и освоить программные комплексы, которые используются на многих предприятиях", - рассказала заместитель директора ПИАШ Екатерина Савич.

В учебных программах инструменты бережливого производства и цифровые технологии проектирования объединили, чтобы научить студентов создавать современные эффективные киберфизические фабрики.

"Кстати, в контуре ПИАШ до конца 2023 года мы запустим сразу два таких роботизированных опытных производства. Помимо решения научно-исследовательских задач они тоже будут интегрированы в учебный процесс", - отметил директор ПИАШ Иван Ткаченко.

На университетской "фабрике процессов" занимаются не только студенты, но также инженеры и технологи предприятий, которые обучаются по программам дополнительного профессионального образования.

Отечественная селекция возрождается

Алена Узбекова

Обеспечение страны собственными семенами и отечественным племенным материалом долгие годы оставалось проблемой для российского АПК. Но постепенно ситуация меняется. Принимаются законы в этом направлении, выделяется целевое финансирование, работает наука.

Летом 2023 года был принят федеральный закон о семеноводстве, который направлен на совершенствование механизмов развития отрасли, повышение качества производимых в нашей стране семян и создание благоприятных условий для развития бизнеса в этом направлении.

Законом вводятся новые понятия - "отечественная селекция", то есть деятельность, которая ведется на территории России, и "специальная семеноводческая зона", то есть регионы будут сами определять благоприятные для семеноводства зоны и предоставлять эти участки ученым и профильным предпринимателям. Также закон позволит поддержать права отечественных семеноводов и расширить меры государственной поддержки в этом направлении.

Трансформация и ускоренное развитие отечественной селекции и семеноводства - одна из приоритетных задач для минсельхоза. В среднесрочной перспективе планируется повысить самообеспеченность семенами в России до 75 процентов в соответствии с пороговым значением Доктрины продовольственной безопасности, далее - поднять этот уровень примерно до 90 процентов. При этом планируется сформировать на внутреннем рынке прозрачный, учитывающий интересы страны порядок работы для иностранных компаний, в частности, их будут стимулировать к переносу производственной и научной деятельности на территорию России.

На это в том числе направлены новые правила локализации производства семян, которые вступили в силу с 1 сентября 2023 года.

Они должны усилить позиции отечественных селекционеров и семеноводов и защитить внутренний рынок от возможных недобросовестных действий зарубежных игроков. Вопросами селекции и генетики сегодня занимаются и российские вузы, и созданные указом президента РФ научно-образовательные центры (НОЦ) мирового уровня.

Например, в Евразийском НОЦ в Республике Башкортостан в рамках направления "Новая среда жизни" реализуется технологический проект "Селекционно-генетические и молекулярно-клеточные технологии в животноводстве и растениеводстве". "На базе вуза Евразийского НОЦ - Башкирского государственного аграрного университета (БГАУ) при финансовой поддержке бизнеса создан Центр прогрессивных технологий в области генетики и эмбриологии. Центр самый крупный в России. Основная его задача - повышение продуктивности и снижение уровня импортозависимости отрасли животноводства от племенного поголовья животных зарубежной селекции за счет разработки собственных уникальных методов генетического контроля и использования потомства племенных животных при скрещивании", - рассказала "РГ" директор АНО "Управляющая компания НОЦ Республики Башкортостан" Ирина Буренина.

Центр занимается разработкой технологии производства эмбрионов элитных пород скота молочного направления с высоким генетическим потенциалом, повышенной продуктивностью и полностью адаптированных к местным условиям. Специалисты центра пояснили, что с помощью полученных эмбрионов можно будет ускорить репродукцию высокоплеменных животных. А качество получаемого при этом поголовья будет гарантировано генетическим паспортом.

Планируемая мощность центра - 20 тысяч эмбрионов в год с последующей их реализацией на внутреннем и внешнем рынках. БГАУ также активный участник формирования оптимального пищевого рациона для школьных столовых. Университет взаимодействует и с предпринимателями республики, работающими в сфере общепита и производства полуфабрикатов.

На базе научной организации Евразийского НОЦ - Уфимского федерального исследовательского центра РАН работает структурное подразделение Башкирского НИИ сельского хозяйства, которым ранее было выведено более 235 сортов сельскохозяйственных культур. Учеными-селекционерами института впервые в мире созданы высокопродуктивные короткостебельные сорта озимой ржи, за счет чего была решена проблема ржаного хлеба в стране. Выведены особо ценные сорта зернового гороха, внедрены в производство сорта винограда, вызревающие в регионах севернее 55-й параллели, созданы молочный и мясной типы башкирской породы лошадей.

Сейчас над вопросами импортозамещения семян сельскохозяйственных культур, закупаемых ранее за рубежом, в институте работают два селекционных центра. Научные подразделения, расположенные во всех почвенно-климатических зонах, дают возможность разрабатывать научно-обоснованные рекомендации, технологии производства продукции растениеводства с учетом местных почвенно-климатических условий, что в целом повышает продовольственную безопасность республики и страны.

В Сибири технологические проекты по обеспечению продовольственной безопасности страны, повышению урожайности, использованию биоресурсов и внедрению зеленых технологий реализуются в рамках одного из трех приоритетных направлений НОЦ "Байкал" - "Агробиофармтехнологии". Сельскохозяйственные научные институты РАН и аграрные вузы Иркутской области и Республики Бурятия вместе с индустриальными партнерами решают ряд важнейших задач. Это и выведение и тиражирование среднеранних среднеспелых сортов яровых зерновых культур. Также ведется разработка технологий семеноводства овощных культур для зон рискованного земледелия, что должно обеспечить возможность реализации программ по семеноводству в неблагоприятных для выращивания семенного картофеля регионах страны. Кроме того, в НОЦ "Байкал" занимаются выведением ценных пород мелкого и крупного рогатого скота.

Еще один интересный проект - использование технической конопли как возобновляемого биоресурса. "Ученые из Бурятской сельхозакадемии разрабатывают и апробируют технологии высадки, выращивания, уборки и безотходной переработки технической конопли. Разработка и внедрение технологии глубокой переработки технической конопли позволят получать крафт-бумагу, конопляное масло, утеплитель, костробетон, современные композитные материалы, пищевые продукты - конопляную муку, продукты для спортивного питания, БАДы", - рассказали в НОЦ "Байкал".

Сейчас на федеральном уровне утверждается новый технологический проект НОЦ "Байкал" по созданию в регионе Всероссийского центра гидропоники. Планируется создание научно-исследовательского и производственного комплекса для формирования площадки, направленной на изучение, популяризацию и апробацию инновационных разработок в области гидропоники и связанных технологий.

Кроме того, ученые работают над созданием ферм по разведению животных (рыб) и выращиванию растений, внутри которых происходит производство кормов, а также утилизация образующихся отходов.

Участникам спецоперации передали 50 новых "УАЗов"

Алексей Юхтанов (Ульяновск)

Ключи от внедорожников "УАЗ Патриот" были вручены военным в Ростове-на-Дону, для чего сюда прибыли зампред председателя правительства - глава Минпромторга России Денис Мантуров и руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов.

- Ульяновский автомобильный завод оперативно произвел всю необходимую партию машин, более полутора тысяч. На сегодня свыше 500 автомобилей уже доставлены в Ростовскую область, - сообщил Денис Мантуров.

По словам бойцов СВО, эти машины многофункциональны. На них можно возить раненых, десант и вооружение. Они спасают жизни. "Патриоты" зарекомендовали себя отлично, они просты в обращении, легки в ремонте и очень помогают еще эффективнее выполнять боевые задачи. Руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов отметил, что внедорожники наиболее приспособленные транспортные средства для выполнения задач в зоне СВО.

"В условиях обстрелов, в том числе кассетными боеприпасами, постоянных атак FPV-дронов, необходимости перемещаться по минным полям и бездорожью срок службы даже самой хорошей техники сильно сокращается, - отметил он. - А более 1500 абсолютно новых автомобилей станут еще одним вкладом в будущую победу.

Мошенница в Перми обманула страховую компанию почти на полмиллиона рублей

Константин Бахарев (Пермь),Владимир Баршев

В Пермском крае передано в суд дело о мошенничестве 41-летней жительницы города Березники. Она обманным путем получила 475 тысяч рублей в страховой компании.

В свое время женщина работала страховым агентом. В интернете она прочитала об аварии, в которой погибли три человека. Предложила свою помощь сыну пострадавших. В ходе оформления документов узнала, что в этом ДТП, кроме его родителей, погибла их знакомая, одинокая женщина, не имевшая никакой родни. И страховой агент решила заработать на этом.

Она заказала на одном из сайтов ряд поддельных документов, в том числе и свидетельство о рождении сына, который якобы был у погибшей одинокой женщины, и свидетельство о ее смерти. Собранные бумаги жительница Березников подала в страховую компанию и получила там 475 тысяч рублей.

Войдя во вкус, она обратилась за компенсационной выплатой в Российский союз автостраховщиков. И тут в ходе проверки выяснилось, что документы липовые. Было возбуждено уголовное дело по части третьей статьи 159 УК РФ (мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, а равно в крупном размере). Сейчас бывшего страхового агента, которая уже погасила ущерб, могут приговорить к шести годам лишения свободы.

Но она в этом ремесле не одинока. Буквально каждый день поступают сообщения об имущественных преступлениях в сфере транспорта. Так, в Хабаровске к пяти годам условно приговорен 20-летний студент одного из местных вузов. Он размещал объявления на сайте поиска попутчиков. Тем, кто хотел забронировать себе место в автомобиле, молодой мошенник предлагал заполнить форму, где обязательными графами были персональные данные и реквизиты банковской карты. Кроме того, после их заполнения на телефон приходил код, который надо ввести в этой форме. Как только желающие уехать делали это, с их счетов списывались деньги. Потерпевшие пытались связаться с мошенником, полагая, что произошла техническая ошибка, но тот прерывал общение. Для конспирации студент использовал сервисы подмены номеров абонентов сотовой связи, а похищенные у граждан деньги поступали на банковские карты, оформленные на третьих лиц. Всего мошенник заработал 305 тысяч рублей, обманув жителей 15 регионов.

Житель Вяземского района Смоленской области решил купить через интернет двигатель для автомобиля. Найдя подходящий вариант, договорился о сделке и перевел 140 тысяч рублей. После перевода денег продавец исчез. В Кирове женщина также покупала двигатель, выбирая на разных сайтах. Нашла подходящий, внесла аванс в размере 27 тысяч рублей и осталась ни с чем.

По словам Сергея Ефремова, заместителя исполнительного директора Российского союза автостраховщиков, фальсификация документов на выплату по страхованию жизни и здоровья является достаточно распространенным видом мошенничества. Но лица, идущие на данное преступление, должны знать, что в конечном итоге фальсифицированные документы и события страховщиками достаточно эффективно выявляются. Так за 9 месяцев 2023 года службой безопасности РСА было подано 72 заявления в правоохранительные органы по статье 59.5 УК по признакам страхового мошенничества.

Генпрокурор Краснов: У коррупционеров в 2023 году изъято имущества на 220 млрд рублей

Иван Егоров

Некоторые "изворотливые" чиновники, которых заподозрили в коррупции, "почуяв запах жареного", пытаются уйти по собственному желанию, чтобы избежать увольнения с нежелательной формулировкой, но Генеральная прокуратура России умеет бороться с такими случаями.

Об этом в Международный день борьбы с коррупцией заявил Генпрокурор Игорь Краснов. В интервью RT он пояснил, что с июня 2023 года попытки "увернуться" от антикоррупционной проверки утратили всякий смысл, потому что в законодательстве появилась норма, которая позволяет передать в органы прокуратуры материалы незавершенной проверки в случае увольнения проверяемого лица.

"И мы, если придем к выводу о наличии признаков коррупционного правонарушения, имеем право обратиться в суд с требованием об изменении основания и формулировки увольнения или прекращения полномочий таких "изворотливых" чиновников", - пояснил глава надзорного ведомства.

Всего же, по его данным, только за первые полгода в России к уголовной ответственности привлечены почти 10 тысяч коррупционеров, среди них есть и высокопоставленные чиновники.

Кроме того, Генпрокуратура стремительно продвигается в вопросах обнаружения нетрудовых доходов, спрятанных в цифровых активах. Сейчас механизм получения Генпрокуратурой сведений об операциях с криптовалютой пока только формируется, но задачи по выявлению таких активов уже решаются. Как напомнил Краснов, начиная с декларационной кампании 2021 года для служащих установили обязанность декларировать цифровые активы и цифровую валюту, которые признаны имуществом. Так прокуратура Татарстана вместе с ФСБ уже установила факт приобретения оперуполномоченным полиции на криптовалютной бирже цифровой валюты на сумму свыше 28 млн рублей. Полицейский потратил деньги на досрочное погашение ипотеки и купил машину за 9 млн рублей.

Кроме того, как заметил Генпрокурор, есть результаты и по уголовным делам, где предметом взятки являлись цифровые активы. Например, когда следователь получил от подследственных хакеров взятку в биткоинах более чем на 1,5 млрд рублей.

В целом за девять месяцев суды удовлетворили иски прокуроров об изъятии у чиновников незаконного нажитого имущества более чем на 220 млрд рублей. При этом по уже вступившим в законную силу решениям судов в доход государства поступило 3472 объекта, на сумму свыше 120 млрд рублей.

В качестве примера Краснов привел незаконную деятельность руководителя одного из управлений Федеральной противопожарной службы. Чиновник, который в течении длительного времени занимался организацией тушения пожаров, стал фактическим владельцем 34 объектов недвижимости, среди которых квартиры в Барнауле и в Сочи, а также жилые дома, земельные участки и коммерческие помещения.

Все это, а также семь премиальных автомобилей было приобретено на доходы, которые он не смог подтвердить. Как заметил Генпрокурор, для управления активами и освоения получаемого дохода этим руководителем было создано три юридических лица.

Как установили прокуроры, общая стоимость имущества и дохода, полученного от его использования, превысила 400 млн рублей. По словам Игоря Краснова, месяц назад в суд прокуратурой было предъявлено исковое заявление об обращении всего указанного имущества в доход государства.

Еще один такой иск неделю назад предъявлен в отношении начальника отдела экономической безопасности и противодействия коррупции одного из окружных управлений столичного главка МВД России. Полицейский приобретал объекты недвижимости и машины, а оформлял их на своих близких или на доверенных лиц. Ит таких примеров, по словам Краснова - масса.

В целом, как заявил глава надзорного ведомства, за истекшие полгода в России поймали и привлекли к ответственности почти 10 тысяч коррупционеров, среди которых есть целый ряд высокопоставленных чиновников.