Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Химики из Томска разработали технологию получения отечественной полианионной целлюлозы

Сотрудники Томского государственного университета (ТГУ) разработали новую технологию получения полианионной целлюлозы, широко используемой в нефтегазовом секторе в качестве компонента бурового раствора и при производстве продуктов бытовой химии. Внедрение новой технологии планируется на базе АО «Ангарский электролизный химический комбинат», входящего в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ».

Важной особенностью новой технологии, отличающей ее от импортных и более ранних отечественных аналогов, является использование каскада реакторов оригинальной конструкции, разработанной сотрудниками Научно-образовательного центра «Перспективные материалы и технологии в недропользовании» (НОЦ «ПМиТН») ТГУ. Это техническое решение позволило реализовать эффективный низкомодульный режим в реакторах малого объема, что существенно сократило расход растворителя на тонну продукции.

«В Россию ежегодно импортируется порядка 10–15 тысяч тонн полианионной целлюлозы, что составляет около 50 процентов внутреннего потребления. Основными потребителями этого продукта выступают предприятия нефтегазового сектора (около 70 процентов импорта) и производители бытовой химии (около 20 процентов импорта). На площадке Ангарского электролизного химического комбината будет создано производство, способное выпускать по отечественной технологии 6 тысяч тонн полианионной целлюлозы в год. Основным ее потребителем станет нефтегазовый сектор», —рассказывает директор НОЦ «ПМиТН» Вячеслав Яновский.

При разработке концепта будущего производства были использованы принципы модульного построения технологической цепочки и автоматического управления технологическим процессом. Как отмечают разработчики, по этой технологии можно производить широкий спектр марок полианионной целлюлозы, различающихся в том числе вязкостью и степенью очистки.

Эффективность технологии, созданной в ТГУ, была подтверждена в ходе опытной эксплуатации пилотной установки. Полученные опытные образцы прошли апробацию в крупнейших нефтесервисных компаниях, работающих на российском рынке. По словам директора НОЦ, потенциальные потребители отметили высокое качество продукта и выразили заинтересованность в дальнейшем сотрудничестве.

«Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы успешно завершены. В настоящее время проводятся предпроектные работы, необходимые для создания будущего производства в Ангарске. Сотрудники ТГУ осуществляют авторский надзор и сопровождение на всех этапах реализации проекта», — подчеркивает Вячеслав Яновский.

Молодой врач из Омской области стала лауреатом премии за разработку стратегии ведения пациентов с заболеванием ЖКТ

Кандидат медицинских наук, доцент кафедры факультетской терапии и гастроэнтерологии, начальник управления по развитию регионального здравоохранения и медицинской деятельности ОмГМУ Ольга Владимировна Гаус стала лауреатам молодежной премии Правительства Омской области для поощрения молодых деятелей науки за 2021 год, чья активная работа помогает развиваться региону.

Проект Ольги Владимировны называется «Разработка превентивной индивидуализированной стратегии ведения больных с синдромом раздраженного кишечника». Его идея заключается в создании программы наблюдения больного с синдромом раздраженного кишечника (СРК) на основе комплексного анализа факторов риска, особенностей клинического течения заболевания, состава кишечной микробиоты и маркеров резистентности слизистой оболочки толстой кишки.

Синдром разраженного кишечника сегодня является наиболее распространенной патологией пищеварительного тракта среди лиц молодого трудоспособного возраста с максимальным репродуктивным потенциалом. По данным эпидемиологических исследований, 10-15% взрослого населения страдают данным синдромом (около 1 млрд человек), и на их долю приходится 25% и 50% всех визитов к врачам-терапевтам и врачам-гастроэнтерологам.

Несмотря на то, что СРК не приводит к повышению риска развития злокачественных новообразований пищеварительного тракта или смертности, его клинические проявления ассоциированы со значительным снижением качества жизни пациентов, в том числе эмоционального и ролевого функционирования.

Установленные на основе комплексного анализа (особенности клинического течения, диетические предпочтения, психологический статус, уровень гормонов стресса и нейромедиаторов, функциональное состояние эпителиального кишечного барьера) факторы формирования СРК позволяют выделить фенотипы больных, а также разработать индивидуализированные терапевтические подходы и схемы превентивной коррекции для повышения качества жизни, репродуктивного потенциала и трудоспособности пациентов.

В Красноярском крае открылась новая участковая больница с поликлиникой с дневным стационаром

В посёлке Таёжный Богучанского района начал работу ещё один объект здравоохранения современного уровня – участковая больница с поликлиникой на 100 посещений в смену с дневным стационаром на 12 койко-мест.

Больница оснащена всем необходимым оборудованием. Новая поликлиника оснащена кабинетами педиатра, хирурга, гинеколога, стоматолога, кабинетом здорового ребёнка, кабинетом неотложной помощи, прививочным кабинетом, рентген кабинетом, кабинетом УЗИ/ЭКГ, физиотерапии, перевязочными, экспресс лабораторией, а также конференц-залом и гаражом на два автомобиля. Накануне весь медицинский коллектив Таёжнинской участковой больницы (8 врачей, 36 медсестёр и фельдшеров, 19 человек техперсонала) завершил переезд в новостройку.

– Я поздравляю своих коллег и жителей с тем, что на нашей территории открылось ещё одно учреждение здравоохранения. Нет нужды говорить, насколько это важный объект, особенно для сельской местности. Он полностью соответствует всем требованиям по организации в учреждении первичной медико-санитарной помощи, заявленных национальным проектом «Здравоохранение». От лица медицинской общественности Богучанского района я благодарю всех, кто причастен к строительству. Это очень ценный подарок», - прокомментировала главный врач Богучанской районной больницы Марина Безруких.

Посёлок Таёжный – крупнейший населённый пункт района, второй после с. Богучаны. Здесь проживают 7 436 человек. В соответствии с данными медицинского учёта, в медицинской организации п. Таёжный обслуживаются 5 808 взрослого и 1 628 детского населения. Ранее участковая больница находилась в двух отдельно стоящих приспособленных зданиях.

С начала года пассажиры пригородных поездов, курсирующих в Алтайском крае, дистанционно оформили свыше 27 тыс. билетов, что в 1,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

В настоящее время жителям Алтайского края доступны несколько дистанционных сервисов приобретения проездных документов в пригородном сообщении. Так, купить билет на электропоезд можно с помощью мобильных приложений «Алтай-Пригород» и «РЖД Пассажирам». В приложениях доступны к оформлению билеты на разовые поездки, школьные и студенческие, а также оплата квитанций за провоз ручной клади и животных.

Кроме того, с помощью приложений, а также на сайтах АО «Алтай-Пригород» и ОАО «РЖД» можно выбрать места и оформить билеты на скорые пригородные поезда «Калина красная» и «Восток» сообщением Барнаул – Бийск.

Отметим, что из-за возможных сбоев сервисов бесконтактной оплаты ApplePay, GooglePay, Samsung Pay компания рекомендует использовать приложение Mir Pay.

Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС) и холдинг «Синара – транспортные машины» (СТМ) договорились о создании проектного офиса «Путевые машины». В его задачу будет входить проектирование новых машин и механизмов для путевого комплекса железнодорожной отрасли, в том числе с привлечением действующего студенческого научного общества. Как сообщает пресс-служба холдинга «Синара – транспортные машины», такое решение было принято на совещании по вопросам взаимодействия СГУПС и Калужского завода «Ремпутьмаш» (часть холдинга СТМ).

По словам ректора СГУПСа Алексея Манакова, в настоящее время в университете уже создано три центра компетенций, один из которых – центр технологий, машин и оборудования для механизации процессов ремонта и содержания железнодорожного пути. Именно в рамках этой структурной организации будет осуществляться работа нового проектного офиса, специализирующегося на разработке инновационных технологий для путевых машин.

«Сотрудничество с таким крупным университетом, как СГУПС, придаст новый импульс развитию отечественного путевого машиностроения. Тем более что первые результаты нашего взаимодействия по разработке технологии скоростного рельсошлифования были удачными», – заявил в свою очередь гендиректор Группы РПМ, директор дивизиона «Путевая техника» холдинга СТМ Кирилл Эпштейн. Он также отметил, что дивизион путевой техники СТМ планирует развивать сотрудничество с вузом в сфере разработки технологии и оборудования новых моделей путевого оборудования.

Так, одно из ключевых направлений взаимодействия Группы РПМ и Сибирского государственного университета путей сообщения заключается в совместной работе над созданием инновационного скоростного рельсошлифовального поезда. В августе 2021 года «Ремпутьмаш» вместе с университетом провёл успешные испытания технологии скоростного шлифования рельсов, в перспективе скорость поезда планируется повысить до 15 км/ч. После совместного проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ будет изготовлен опытный образец рельсошлифовального поезда. Как ранее сообщал Gudok.ru, выпуск конструкторской документации планируется осенью 2022 года, а сборка опытного образца – весной 2023 года.

7929 человек подали заявки на участие в конкурсе «Флагманы образования. Муниципалитет»

Приём заявок на участие во Всероссийском профессиональном конкурсе «Флагманы образования. Муниципалитет» – проекте президентской платформы «Россия – страна возможностей» – завершился. На сайте проекта флагманымуниципалитет.рф зарегистрировались 7929 человек из 81 региона России. Конкурс проводится при поддержке Министерства просвещения РФ и реализуется в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование».

Всероссийский профессиональный конкурс «Флагманы образования. Муниципалитет» направлен на выявление и поддержку талантливых управленцев системы образования, обладающих лидерскими качествами и высоким уровнем профессионализма, он ориентирован на команды муниципальных органов управления образованием: руководителей и их заместителей, руководителей структурных подразделений, а также руководителей образовательных организаций.

«Конкурс «Флагманы образования. Муниципалитет» – это больше, чем просто профессиональное испытание, состязание. Это уникальная отправная точка, которая позволит самым активным и инициативным управленцам со всей страны приобрести действительно особенный опыт внедрения творческих, инновационных подходов в образовании. Благодаря этому опыту, общению и плодотворной работе с коллегами участники смогут выйти на качественно новый профессиональный уровень и стать настоящими лидерами в сфере образования, которые будут способствовать её дальнейшему укреплению и развитию», – прокомментировал первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев.

Старт заявочной кампании конкурса был дан 9 декабря 2021 года в Екатеринбурге. Целью проекта является поиск, развитие и поддержка перспективных команд управленцев в сфере образования, обладающих высоким уровнем профессиональных компетенций и надпрофессиональных навыков.

Для участия во Всероссийском профессиональном конкурсе «Флагманы образования. Муниципалитет» участникам было необходимо зарегистрироваться на сайте проекта и создать команду. В составе каждой команды – пять специалистов одного муниципального образования: руководитель или заместитель руководителя муниципального органа управления образованием, специалист муниципального органа управления образованием, руководитель структурного подразделения, два руководителя (заместителя руководителя) образовательной организации, расположенной на территории муниципалитета.

«Конкурс «Флагманы образования. Муниципалитет» мы проводим впервые, и итоги заявочной кампании показывают высокий интерес к проекту. Заявки на участие в конкурсе поступили из всех регионов России, в которых созданы муниципальные органы управления образованием, – сказал генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Комиссаров. – Образование было и остаётся очень творческой сферой. Но для того чтобы учителя могли нести детям знания, развивать их способности, помогать достигать высот, необходима отлаженная система управления, насыщенная нестандартными подходами и практиками. Для этого нужен постоянный диалог и взаимодействие муниципальных органов управления образованием по всей стране. Уверен, что конкурс действительно станет площадкой обмена опытом и профессионального развития участников».

В пятёрку лидеров по количеству регистраций вошли Нижегородская, Ростовская, Саратовская области, Кемеровская область – Кузбасс и Республика Башкортостан.

Высокую вовлечённость также показали муниципальные образования Чеченской Республики, Пермского края, Липецкой и Белгородской областей.

15 марта стартует онлайн-тестирование, состоящее из трёх частей: «Функциональная грамотность», «Общие знания», «Психолого-педагогические и экономико-правовые аспекты организации работы муниципальной системы образования». Участники конкурса смогут проверить свой уровень знаний по истории и культуре России, русскому языку и культуре речи, географии и праву, а также продемонстрируют, насколько хорошо они знакомы с изменениями, которые касаются нормативных правовых документов сферы образования.

По итогам тестирования полуфиналисты конкурса пройдут в дистанционном формате обучение по программе повышения квалификации, результатом которого станет разработка программы развития системы образования своего муниципалитета.

Победители конкурса получат возможность войти в кадровый резерв руководителей, пройти обучение по программе переподготовки по специальности «менеджер» на базе Института управления образованием РАО, стажировку в лучших образовательных организациях страны, а также им вручат призы от партнёров конкурса.

Справочно

Профессиональный Всероссийский конкурс «Флагманы образования. Муниципалитет» президентской платформы «Россия – страна возможностей» реализуется в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование».

Спам за мир

Юлия Мельникова

В последние несколько дней россияне стали массово получать по электронной почте спам-письма с призывом к миру и прекращению "специально военной операции" России на Украине. Некоторым жителям РФ даже позвонил робот, который представился украинским президентом Владимиром Зеленским и попросил вернуть российских солдат домой.

Тысячам россиян, с 12 марта, ежедневно приходит около 50 писем одинакового содержания с разных адресов почтового сервиса Google (gmail.com). Среди получателей оказались владельцы персональных почтовых ящиков на mail.ru и yandex.ru, сотрудники таких структур, как Российская национальная библиотека, Госдума, аутсорсинговая компания "Аккаунтор", PR-агентство Arena, новосибирский аэропорт Толмачево, "Ростелеком", УК "Альфа-Капитал", "Альфастрахование", НОВАТЭК, консульства РФ в Стамбуле, Хургаде, Зальцбурге и даже службы бронирования московских отелей "Холидей Инн Сущевский", "Холидей Инн Лесная" и Lotte.

Некоторые россияне получают звонки с украинских номеров +380 73 ХХХ-ХХХХ (из сети оператора lifecell) и слышат записанное сообщение Владимира Зеленского.

Формально это спам, но одновременно - попытка остановить действия, начатые Россией на территории Украины. В спам-письмах, в частности, говорится: "Уважаемый друг. Я посылаю это письмо, чтобы выразить мою озабоченность безопасностью наших детей на этой планете. … Украина - это независимая страна, и люди Украины хотят сами решать, как они хотят жить и что им надо делать".

Правда, в конце каждого письма содержится инструкция по скачиванию анонимного браузера Tor в качестве способа "обойти блокировку ресурсов, введенную российскими властями".

"Я в целом за мир, но получив за последние трое суток около 200 однотипных писем с адресов на gmail, я начал звереть. Тем более все адреса отправителей явно фальшивые, например: novocaine1001@gmail.com, classyyev@gmail.com, petraholderer1@gmail.com, mmmartammmm@gmail.com, aalfa.boxer@gmail.com. Если у отправителей действительно были бы благие цели, они ограничились бы одним письмом каждому адресату, в идеале - от легального отправителя", - рассуждает один из получателей таких писем, поделившийся ими с ComNews.

"Мы действительно фиксируем новый вид голосового спама и несанкционированных сообщений. Звонки с использованием подменных номеров и SMS поступают из-за границы. Такие вызовы и сообщения становятся дополнительным фактором тревоги для людей и несут риск финансовых потерь, - сообщила корреспонденту ComNews пресс-служба Tele2. - Мы стараемся максимально оградить клиентов от нецелевых звонков и SMS, обрабатывая их так же, как спам и мошеннические вызовы. То есть распознавая по массовости обзвона и рассылок, продолжительности вызова и реакции на них клиента. Кроме того, уведомлением в личном кабинете мы предупреждаем клиентов о новом виде нежелательных сообщений и призываем по возможности самим также блокировать такую коммуникацию".

Независимый эксперт в сфере ИТ Вадим Плесский отметил, что эти письма - типичный спам, с примесью пропаганды. "По ссылке в конце письма лучше не переходить - неизвестно, что под ней. Или делать это в режиме инкогнито (браузер Chrome) либо в защищенном контейнере (браузер Firefox). В предложении использовать браузер со встроенным VPN нет ничего особенного. Различных VPN-сервисов много, и ряд браузеров действительно имеют встроенную интеграцию с ними. А вот эффективность таких почтовых рассылок под вопросом. Сам по себе "почтовый спам" немногим эффективнее раздачи листовок на площади. Большинство людей не читают письма с незнакомых адресов, тем более спам, плюс такие письма эффективно фильтруются почтовыми фильтрами. Гораздо интереснее и эффективнее формат коммуникации в соцсетях и мессенджерах. Именно здесь и разворачивается настоящая "информационная война", - рассказал он.

Вадим Плесский подчеркнул, что некоторые соцсети заняли определенную позицию и не стесняются использовать все доступные им методы для продвижения угодной им точки зрения. "Любое действие создает противодействие. Именно результат таких баталий мы сейчас и наблюдаем. Людям с неустойчивой психикой, легко попадающим под влияние, можно порекомендовать в данный момент отключить все соцсети и мессенджеры и активировать фильтр по автоматическому удалению спама. Это сохранит их психику и позволит избежать повышенной нервозности", - посоветовал эксперт.

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» Росатомфлота отправился из Мурманска в Енисейский залив

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» вышел из порта Мурманск в направлении Енисейского залива. На борту судна находится около 6 тысяч тонн генерального груза.

«Планируется, что атомный контейнеровоз «Севморпуть» самостоятельно проследует в направлении Енисейского залива, - сказал первый заместитель генерального директора – директор по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – В Енисейском заливе и в акватории реки Енисей его возьмет под проводку универсальный атомный ледокол «Сибирь». После постановки к ранее подготовленному ледовому причалу в припае реки Енисей экипаж контейнеровоза обеспечит выгрузку. Эти работы продлятся до девяти дней».

При благоприятных гидрометеорологических условиях переход из порта Мурманск до места выгрузки займет шесть дней.

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» – единственное транспортное судно с ядерной энергетической установкой. Контейнеровоз был построен в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года. Введен в эксплуатацию 31 декабря 1988 года. Длина - 260,3 метра, ширина - 32,2 метра, водоизмещение - 61 тыс. тонн. Мощность главной установки - 40 тыс. л. с., скорость хода на чистой воде - 20 узлов. Способен перевозить контейнеры ISO 20 (1320 шт.) и ISO 40 (428 шт.).

Новый региональный самолет "Байкал" заменит Ан-2

Текст: Юлия Гарднер, Дмитрий Лапин

Нагрузка на региональную авиацию с каждым годом растет. И потому, что авиаперевозки комфортнее, экономят время. И потому, что стремительно развивается внутренний туризм. А на чем летают? На старых "Аннушках" (Ан-2) да зарубежных машинах.

В начале февраля звездой Девятой Национальной выставки и форума NAIS 2022 стал новый самолет "Байкал", который создавали как раз для региональных рейсов. Тогда сообщали, что начался прием заявок от авиакомпаний на эти машины. Что ждут от "Байкала" авиаторы? Об этом мы говорили с экспертами, специалистами и представителями авиакомпаний в Красноярском и Хабаровском краях - самых больших по территории российских регионах.

Небесная арифметика

"Байкал", по словам опытного хабаровского пилота Хасана Серожединова, по ряду характеристик превосходит Ан-2. У него меньшие габариты и выше скорость. Он способен преодолевать без дозаправки гораздо большие расстояния.

Технические характеристики - дело важное, но насколько "Байкал" будет экономически адекватен? По некоторым данным, себестоимость его летного часа без учета стоимости владения - 30 тысяч рублей. Самолет берет девять пассажиров. Значит, "цена" одного пассажира - 3,3 тысячи в час. Например, из Красноярска в Игарку лететь 3 часа 15 минут. Один пассажир обойдется в 10 тысяч 63 рубля.

Интернет показывает цену авиабилета - 15,5 тысячи. Но еще надо учесть и затраты на содержание самолета. И купить его. В ценах производителя, по данным Минпромторга России на 2020 год, стоимость "Байкала" обозначена в 120 миллионов. Так будет такой борт рентабельным? "К моменту выхода самолета на рынок указанные цифры заметно подрастут, - предупреждает гендиректор авиакомпании "КрасАвиа" Андрей Егоров. - Тем более что они относятся к самой минимальной комплектации. Для Севера потребуется дополнительное и недешевое оснащение".

Впрочем, как говорит гендиректор "КрасАвиа", никто и не собирается переносить всю стоимость самолета и его эксплуатации прямым счетом на пассажирский тариф. Региональные перевозки, тем более на самолетах малой вместимости, требуют финансовой поддержки - чтобы цены были доступны и привлекательны в сравнении с наземным видом транспорта. "Авиаотрасль дотируют и в Канаде, и США", - говорит Хасан Серожединов.

Что касается цены самого "Байкала", то она велика, считают хабаровские эксперты. И приводят в пример "Единую дальневосточную авиакомпанию "Аврора". Она планирует получить 45 "Байкалов". Для покрытия затрат ей потребуется 112,5 миллиарда рублей до 2044 года. Так что без субсидий от государства - не потянуть.

На замену становись!

На Дальнем Востоке Ан-2 используют только "Полярные авиалинии" в Якутии. Как пояснили в пресс-службе, по стратегии обновления парка потребуется 14 "Байкалов". "Разработчики заранее обсудили технические характеристики нового самолета с потенциальными заказчиками, в том числе и с нашей авиакомпанией", - отметил начальник авиационно-технической базы "Полярных авиалиний" Алексей Евсеев. - Ждем теперь его на летные испытания".

Как подчеркнул Андрей Егоров, этот самолет станет долгожданной заменой Ан-2, который раньше долгое время эксплуатировался в парке "КрасАвиа". "Сейчас, - говорит он, - для перевозок в районах, где нет иных путей сообщения, частичной заменой являются вертолеты Ми-8. Но он значительно дороже в эксплуатации".

Однако к приему новых самолетов еще надо подготовиться. "Есть проблема, - говорит Егоров. - Сегодня почти полностью утрачена наземная инфраструктура - посадочные площадки и оборудование для обеспечения самолетных рейсов. Вертолет, как известно, всего этого не требует". Есть и внутренние проблемы, которые следует решать.

И винт не тот

В Красноярском крае пока делают осторожные прогнозы о судьбе "Байкала". Этот самолет, говорят там, без сомнения, нужен и будет востребован. Но при выполнении ряда условий.

Прежде всего более-менее масштабном выпуске, хотя бы в несколько десятков штук в год, при доступности его авиакомпаниям за счет удобных лизинговых продуктов. И конечно, при своевременной организации сервисного обслуживания. Недавний опыт с другими отечественными лайнерами говорит: авиакомпаниям не нужна самая лучшая по характеристикам машина, если она месяцами будет стоять на земле в ожидании каких-нибудь запчастей или "расходников".

- А самое важное мне скажите, - спросил нас авиамоторист Александр Литвинов. - Какой двигатель будет у "Байкала"?

- Пока американский General Electric H80-200. Отечественный ВКС-800С еще не готов.

- А винт?

- Тоже пока американский, Hartzell.

- Вот. О массовости и доступности будущей "Аннушки" можно говорить, когда самолет будет полностью отечественным. Чтобы ни от импортных поставщиков, ни от складов на другом континенте не зависеть. "Байкал" должен обрусеть".

И даже без санкций - свой двигатель крайне необходим. "Зарубежный очень дорогой. Нужен отечественный. Но на это потребуются годы т", - резюмирует Серожединов.

"Будем ждать и верить. Может, и я еще "Байкал" руками пощупаю", - надеется техник-моторист Александр Литвинов. Очень даже возможно: макет двигателя уже готов, как сообщали на выставке.

"Байкал", оказывается, не первая за последние 30 лет попытка создать замену Ан-2. Некоторые из них даже увидели сибирское небо. Но, судя по отсутствию "сменщиков" Ан-2 на аэродромах, попытки эти были неудачными. Однако эксперты, с которыми говорили корреспонденты "РГ", считают, что в целом "Байкал" - отличный самолет. Может, действительно тезка великого озера прервет череду неудач? Не зря же его так назвали.

Справка РГ

В марте в Минпромторге России прошло совещание о ситуации в гражданском авиастроении. Главная тема - максимальное импортозамещение систем и агрегатов.

Говорили о замене двигателя "Суперджет-100" иностранного производства на российский ПД-8. Поставлена задача обеспечить сертификацию нашего двигателя в ближайшие 12-14 месяцев, сообщается на сайте министерства. Обсуждали и "Байкал".

Лесная отрасль обеспечит заказами промышленность

Текст: Алексей Дуэль

Цена на доски и древесину в России в результате введения ограничений на экспорт продукции за рубеж станут управляемы, а значит, перестанут расти рекордными темпами, что выгодно для потребителей и всей экономики. Такое мнение высказал "РГ" глава Рослесинфорга Павел Чащин.

"В ближайшей перспективе заменить российский лес Европе и США будет практически невозможно, так как у мировых поставщиков пиломатериалов просто не хватит объемов, - объяснил он. - Пока рвутся логистические цепочки поставок, но это временное явление. Государства, присоединившиеся к санкциям, будут вынуждены продолжить закупать российский лес, но, скорее всего, не напрямую, а у наших коллег из Азии, Южной Америки и Ближнего Востока, что негативно скажется для конечных потребителей лесной продукции за рубежом".

За прошлый год в России заготовили почти 225 млн кубометров древесины. Больше было только в 2018 году - 238,6 млн кубометров. В целом объемы отрасли растут - в 2017 году этот показатель составлял только 212 млн кубометров. Лидер по объему заготовки - Иркутская область. Там за прошлый год спилили 32,7 млн кубометров деревьев.

Почти вся заготовленная древесина находит применение в радиусе 400 км от того места, где были свалены деревья. На Северо-Западе, в Сибири и на Дальнем Востоке это может быть экспорт, в Центральной России весь объем идет на глубокую переработку и производство, например, мебели или же на строительство домов. Хотя есть и исключения: например, переработанную древесину из-под Архангельска поставляют в том числе в Китай. Это минимум 12 суток по железной дороге, говорят в Рослесинфорге.

"За последний год переработка древесины внутри страны выросла на 4,8%, достигнув 211,1 млн кубометров, или 93,8% от заготовки, - сказал Чащин. - В структуре заготовки, как и прежде, преобладают береза, сосна, ель, осина и лиственница".

За то время, пока логистические цепочки будут налаживаться, отечественным лесопромышленникам предстоит решить одну очень важную проблему. Сейчас порядка 80% техники для заготовки древесины - импорт, рассказал первый вице-президент национальной ассоциации лесопромышленников "Русский лес" Андрей Гончаров. Харвестеры и форвардеры выпускает только одна российско-белорусская компания "Амкорд", но ее машины не слишком распространены, отметил он. С лесовозами проще - с делянок бревна доставляют в том числе на "КАМАЗах" и "Уралах", хотя грузовых иномарок тоже много.

Немного техники еще есть на складах дилеров иностранных производителей, но речь идет о единицах, потребности лесозаготовки они не обеспечат, считает Гончаров. При этом каждые три-пять лет технику для заготовки древесины надо отправлять на капремонт: без него она дальше работать просто не сможет.

"Сейчас вопрос с комплектующими, расходными материалами и запасными частями прорабатывает минпромторг совместно с китайскими партнерами", - добавил он. Кроме того, в "Русском лесе" надеются на успехи отечественного станко- и машиностроения. Уход западных конкурентов с рынка поднимет спрос на российские харвестеры и другие машины. Если с грузовиками можно будет справиться и имеющимися ресурсами, считают в ассоциации, то для заготовки - важнейшего первичного звена в отрасли - очень важно подтянуть собственную материальную базу.

Еще один залог устойчивости лесной отрасли - в ее долгосрочном планировании, добавили в Рослесхозе. Участки для заготовки арендуют на срок до 49 лет, получив в свое распоряжение лесные площади, арендаторы стремятся вести хозяйственную деятельность, считают в ведомстве. Лесорубами арендовано 75% всех лесов, где идет хозяйственная деятельность (169 млн га из 223 млн га). "Ведомство прорабатывает меры нивелирования возможных рисков лесного комплекса", - заверили в Рослесхозе.

Лесопромышленники считают, что цепочки поставок будут переориентированы на Азию. Торговля российским лесом, как и запчастями для заготовительной техники, будет идти через Восток. После того как ситуация стабилизируется, все должно вернуться на круги своя. С той лишь разницей, что и древесина, и техника будут стоить дороже из-за длинного логистического плеча. В краткосрочном периоде лесопромышленники допускают снижение эффективности работы ЛПК, однако фундаментальных проблем они не ждут.

Лесным пожарам выставят флажки

Подготовить перечень ключевых показателей эффективности мер по защите от лесных пожаров предстоит минприроды, МЧС, минэкономразвития, минфину и Рослесхозу к 12 апреля. Такое поручение они получили от вице-премьера Виктории Абрамченко, сообщил ее представитель. Как следует из поручения, принимаемые меры должны обеспечить "кардинальное" сокращение площадей лесных пожаров как по стране в целом, так и по отдельным регионам. Таких же предложений в правительстве ожидают и от властей регионов.

Состояние сети лесных дорог, обустройство противопожарных разрывов, водоемов и просек, проведение профилактических рубок в регионах ежегодно оценивает Рослесинфорг. В прошлом году контрольные мероприятия затронули 24 субъекта. Бережнее всего из числа проверенных регионов к лесу относятся на Ставрополье, в Еврейской автономной и Вологодской областях. Аутсайдеры рейтинга - Томская область (проблемы и нарушения выявлены на 68% проверенных участков), Тыва (52% участков с нарушениями) и Иркутская область (50%). Якутия, в которой минувшим летом бушевали самые крупные пожары, в этот перечень не вошла. Там было зафиксировано 1,6 тыс. лесных пожаров на площади 7,9 млн га.

По результатам таких проверок власти страны оценивают эффективность работы регионов и лесхозов, отмечают в Рослесинфорге. При неудовлетворительных оценках главные лесничие и губернаторы могут быть уволены. При повторном нарушении возможно сокращение финансирования аппарата местного лесного ведомства.

Подготовил Алексей Дуэль

В России стартуют продажи туров с кешбэком

Текст: Евгений Гайва

Поехать в путешествие по стране весной и в начале лета снова можно с компенсацией до 20% стоимости тура. Продажи по программе начались с 15 марта и продлятся до 1 мая. Эксперты считают, что спрос на поездки будет, несмотря на сложности с перелетами.

В Ростуризме поясняют, что отправиться в путешествие по программе кешбэка можно уже прямо с 15 марта по 1 июля. По программе можно покупать туры, круизы, бронировать отели. Решение правительства возобновить программу туристического кешбэка позволит туристам доступнее отдыхать внутри страны, поддержит бизнес и рабочие места в отрасли, отметила руководитель Ростуризма Зарина Догузова.

Условия программы прежние. Участвуют все регионы страны. Поездку нужно оплатить картой "МИР". На нее же автоматически в течение пяти дней вернется 20% от стоимости поездки, максимально 20 тыс. рублей. При этом продолжительность тура или размещения в гостинице должны быть не менее двух дней. Количество поездок на одного человека по программе не ограничено.

Спрос на поездки с кешбэком будет, считает президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков. Многие сейчас хотят сэкономить на путешествиях, говорит он. С такой оценкой согласны и представители турбизнеса. Главный вопрос в авиаперевозках.

Если внутри страны будет действовать нормальное авиасообщение, прирост продаж составит минимум 15%, указывает Волков. Сейчас на продажи будут влиять действующие ограничения на полеты в 11 регионов страны. Самые популярные направления - Краснодарский край, Ростовская область, Крым. Но пока до 20 марта закрыты аэропорты Анапы, Геленджика, Краснодара, Ростова-на-Дону и Симферополя. На юге действует только аэропорт Сочи, и он будет перегружен, отмечает эксперт Волков.

Если окажутся недоступными зарубежные направления и при этом самолеты смогут свободно летать внутри страны, прирост продаж туров с кешбэком может быть до 30% и больше к показателям обычных бронирований до введения нового пакета санкций в отношении России. Но самым большим спросом будут пользоваться дорогие отели. Те, кто не смогли поехать за границу, станут раскупать лучшее размещение внутри страны, поясняет Волков. Кстати, воспользоваться кешбэком желают даже путешественники с высокими доходами, замечает он. А вот средний и нижний ценовой уровни отелей могут гостей недосчитаться гостей из-за снижения покупательской способности, считает Волков.

До южных городов путешественники смогут доехать и по железной дороге, считает профессор кафедры индустрии гостеприимства, туризма и спорта РЭУ им. Плеханова Елена Джанджугазова. К тому же туроператоры расширили предложение круизов.

Из-за сложностей с авиатранспортом на 30% может вырасти количество автотуристов. Они мало участвуют в программе кешбэка, так как перемещаются по стране самостоятельно. Но в России уже недоступен сервис бронирования отелей Booking.com. Отечественных аналогов с таким охватом пока нет. Потому часть автотуристов станут бронировать отели через туроператоров, считаю эксперты.

Кешбэк поможет повысить доступность турпродукта в целом. Также программа дает возможность открывать новые регионы, отправляясь в путешествия подальше, - на Алтай, Байкал, в Бурятию. Например, в компании TUI Россия пояснили,что в программу кешбэка попадает еще один весенний заезд на Байкал, а также чартерные программы в Тюмень и Казань.

Правда, при закрытых зарубежных направлениях цены на размещение в отелях внутри страны неизбежно будут расти, говорит Волков. Но, как заявили в Ассоциации туроператоров России, сейчас российские туристы могут полететь без пересадок в 15 стран мира, среди которых Турция, ОАЭ, Марокко, Армения, Индия и Шри-Ланка.

Остановятся ли стройки после ухода из России зарубежных архитектурных бюро

Остановятся ли стройки после ухода из России зарубежных архитектурных бюро, останутся ли театры и цирки без мультимедийного оборудования и почему здания, которые строились на бюджетные деньги, часто становились долгостроями, рассказал в интервью "РГ" гендиректор компании "Единый заказчик" Карен Оганесян.

Какие риски есть для госстроек в нынешней ситуации?

Карен Оганесян: Мы уже в конце февраля обсудили с контрагентами сложности, с которыми нам предстоит столкнуться. В первую очередь это спекулятивный рост цен на стройматериалы за последние недели. Здесь есть объективные причины - импортное оборудование или материалы мы уже не получим по старой цене. С другой стороны, неопределенность и повышение курса валют приводят к тому, что некоторые поставщики решают придержать товары или продать по более высокой цене. Мы с этим столкнулись и сейчас в ручном режиме пытаемся решать. Начинаем серию совещаний с производителями материалов и оборудования.

Правительство буквально за неделю подготовило комплекс мер, которые необходимы для поддержки строительной отрасли - как госстроек, так и частного инвестиционного строительства. Два пандемийных года дали нам определенную практику и опыт, как работать с кризисом.

Наша цель - сохранность бюджетных средств, сохранность строительной отрасли, строительных компаний, которые имеют опыт реализации в том числе бюджетных строек.

При возведении каких объектов сильнее всего скажется нехватка импортных стройматериалов?

Карен Оганесян: Есть две высокотехнологичные отрасли, где всегда была некоторая доля иностранного оборудования, причем западного: объекты культуры и медицины. В медицинских объектах доля импортного оборудования (именно медицинского) составляет 20% и более в зависимости от направления. Если это, например, сердечно-сосудистый центр, который мы спроектировали в Астрахани, там доля импортного оборудования около 50%.

В цирках доля импорта тоже присутствует. Это световое оборудование, технологии механизации залов, мультимедиа. Почти все музеи сейчас с мультимедийным оборудованием. Если же брать именно строительную часть, то 70-80% - это все же российские стройматериалы. 20-30% - зарубежное инженерное оборудование, системы управления инженерными системами. Сейчас анализируем все проекты. Где возможно пересмотреть проекты, пересмотрим.

То есть музеи и больницы не будут оснащаться таким оборудованием?

Карен Оганесян: Оно будет, но, скорее всего, российское, если есть аналоги. Или азиатское - мы сейчас смотрим разные рынки, где нет санкций.

Затронет ли госстройки уход из РФ известных компаний в сфере архитектуры?

Карен Оганесян: У нас хватает своих высококвалифицированных специалистов как в области архитектуры, так и в области инженерии. В нашей практике были только единичные случаи, когда мы работали с иностранными специалистами. И это больше было на уровне консультаций.

Иностранные архитекторы и архитектурные бюро делают только концепцию объекта. Практически 99% объектов делают наши соотечественники. Кроме того, иностранные специалисты не знают нашу нормативную базу, строительные требования, поэтому их проекты всегда адаптируются российскими специалистами. Так что качество и архитектурный облик объектов не упадут.

Сколько строек сейчас курирует "Единый заказчик"?

Карен Оганесян: Мы активно работаем с рядом министерств - министерствами здравоохранения, образования и науки, просвещения, спорта, культуры, с Федеральной налоговой службой. У нас в работе 156 объектов. За год мы завершили строительство 12.

В прошлом году мы провели технологический, технический, юридический, финансовый аудит всех переданных объектов. И практически все запустили в работу. Есть ряд проектов, где сложности с финансированием, они еще на стадии запуска.

Нам передали более 20 объектов культуры, из них в реальной стройке находились единицы. Сейчас все они запущены в строительство, в 2022-2024 годах мы намерены их завершить.

Зачем вообще решено было передать стройки от профильных министерств "Единому заказчику"?

Карен Оганесян: У нас все специалисты, даже юристы и экономисты, с опытом работы в строительных компаниях. Здесь консолидируется огромный опыт. И для принятия решений не надо строителю ходить и рассказывать министру здравоохранения или культуры, как должен строиться объект и почему необходимо строить именно так. Тот же минстрой, например, не должен брать на себя задачу лечить людей или учить. Раньше многие министры вынуждены были погружаться в непрофильные функции или вообще в них не погружаться. Второй важный момент - оперативность принятия решений. Идет штабная работа.

За счет чего удается сдвинуть с места стройки, которые стояли годами?

Карен Оганесян: Раньше могли происходить случаи - на этапе планирования закладывают объект площадью 10 тысяч кв. м условно с таким-то набором помещений. Начинается проектирование - и коллеги-пользователи начинают вспоминать: мы забыли в техзадании это помещение, это, надо еще и вот это. И 10 тысяч превращаются в 12, а иногда в 15. То же самое по оборудованию. Смета соответственно раздувается. И если изначально объект должен был стоить такую-то сумму, а потом сумма становится на 30-50-100% дороже, то это сразу риск, что объект не будет реализован.

Изменение проекта - одна из частых причин приостановки стройки. Потому что если идет увеличение, то нужно перепроектировать, пересчитывать, учесть это в бюджете на следующий год. Поэтому мы договорились с министерствами - если мы в процессе понимаем, что надо что-то пристроить, тогда мы должны четко понимать источник финансирования.

Сейчас мы вместе с министерствами ведем жесткую работу с каждым пользователем. Министерства на нашей стороне, они за то, чтобы объекты строились.

Сейчас мы проектируем пять цирков - в Екатеринбурге, Иркутске, Твери, Воронеже, Волгограде. По двум из них мы согласовали параметры, а по трем пошла дискуссия со стороны пользователей: "Мы забыли это, то, мы хотим кафе, хотим добавить здесь площадей". На что мы говорим: "Вы уже подписали документ, зафиксировали все, что нужно. Это подтверждено министерством культуры. Мы просчитали стоимость этих проектов, начинаем проектировать". Ведь плюс 1000-1500 кв. м - это существенно повышает стоимость. Здесь очень эффективно и быстро сработало минкультуры, всем были даны правильные и жесткие указания. И буквально на прошлой неделе мы согласовали еще две планировки в рамках утвержденных параметров.

Изначально министерство должно четко определиться, чего оно хочет, и сформулировать это в виде задания на проектирование. Иначе получается обман - чтобы зайти в адресную программу, мы занижаем наши пожелания, а в процессе начинаем раздувать их.

Крайне важно также исходить не из пожеланий конкретного руководителя конкретного учреждения, а из госзадач, которые должно выполнять учреждение. Бывает, что, предположим, театр задумывался при одном руководителе, а потом руководство поменялось, - и начинается изменение пожеланий. Но все же не только руководитель театра определяет, что здесь должно быть. Понятно, что мы стараемся идти навстречу, найти возможность адаптировать любые новые пожелания под старые решения, но мы не можем снести построенный объект и построить его заново, потому что кто-то считает, что театр должен выглядеть по-другому.

Вы только достраиваете объекты-долгострои или строите и новые?

Карен Оганесян: Мы уже принимаем и новые объекты. Сейчас передается нам ряд больших кампусов, объекты культуры в разных регионах. Ими однозначно легче заниматься. Один долгострой равен 10 новым объектам.

Потому что по старым мы всегда вынуждены возвращаться назад - корректировать проектную документацию, анализировать качество выполненных работ. За годы простоя состояние объекта ухудшается, консервацию, к сожалению, не всегда проводят. Например, в здании консерватории имени Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге мы вынуждены были провести обследование всей системы вентиляции, которая была закуплена и частично смонтирована. И сейчас вынуждены где-то ремонтировать эту систему, а где-то заменять. Потому что, к сожалению, за годы она могла прийти или пришла в негодность.

Часто сталкиваетесь с некачественным строительством?

Карен Оганесян: Крайне редко. Как правило, мы имеем дело с не всегда продуманными проектными решениями либо с их изменением. Элементов некачественного строительства гораздо меньше. Обычно работы становятся менее качественными из-за того, что здание несколько лет простаивает, а не потому, что его тогда плохо построили. Приходится переделывать.

Какой самый затянувшийся проект из тех, что вы курируете?

Карен Оганесян: На Соловецких островах есть гостиница, которая строится с 1994 года. Она горела, начинала строиться, останавливалась. Мы сейчас "боремся" за этот объект, надеюсь, в ближайший год его запустим. Новое здание Третьяковской галереи - идея существует с 2007 года, объект частично был построен, потом долго стоял, сейчас мы его реанимировали. Театр Европы был частично построен, несколько лет стоял, мы его запускаем. Таких объектов много.

Минстрой предполагает ввести единых заказчиков строительства и на региональном и муниципальном уровнях. Эти объекты тоже вы будете курировать?

Карен Оганесян: Нет, наша задача - строго ведение проектов на федеральном уровне. Во многих регионах уже есть централизованные заказчики строительства. Регионы сами приходят к тому, что эту службу нужно консолидировать. Мы здесь являемся площадкой обмена опытом. Думаю, проблемы везде одинаковые.

Справка "РГ"

Публично-правовая компания "Единый заказчик" была создана в начале 2021 года. Ей передан контроль за строительством крупных и уникальных объектов, финансируемых из федерального бюджета, которыми ранее занимались подразделения того или иного министерства. Сейчас в ведении компании более полутора сотен объектов: медицинские центры, спортивные залы, театры, цирки, музеи и др. Среди них - здания консерватории имени Римского-Корсакова в Санкт-Петербурге, нового здания Третьяковской галереи, Музея мирового океана в Калининграде и др. Несколько строек уже было завершено - например, Музея космонавтики в Калуге и зала спортивной гимнастики тренировочного центра "Озеро Круглое".

:

Марина Трубилина

Россия > Недвижимость, строительство > rg.ru, 15 марта 2022 > № 3995426 Карен Оганесян

«Общество в России очень запугано, оно будет терпеть и сжиматься. Бедными легко управлять»

«Первый удар — по тем, кто продвинут, у кого работают какие-то моральные критерии и ему это не нравится. Второй удар — по остальным. Ребята, вы хотели вот так?».

Наталья Зубаревич, регионовед, профессор кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ — о том, что ждет российскую экономику и россиян после введения сильнейших санкций.

— Общероссийский тренд — обеднение. То, что девальвация рубля приведет к падению доходов всех россиян, — это медицинский факт. Для самых бедных это очень жесткая история, потому что основные их траты — на продовольствие, а цены будут расти на все, включая даже российские продукты. Мы все прекрасно помним антисанкции 2014 г., которые разогнали цены и на продукцию, производившуюся внутри России. Обеднение — это общий фон, который не зависит от региона.

От региона зависит следующее. Какая у вас структура экономики? Мы четко понимаем, что проседают жестко регионы автопрома: Самарская, Калужская, Калининградская области, как и Владивосток, Питер и Ленинградская область, но там полегче: города большие, рабочих мест много, в случае чего — переберутся. Очень сильный удар по крупнейшим городам. Во всех этих городах есть дилеры — забыли и заплакали, продаж машин не будет. Там есть аэропорты: Шереметьево, Домодедово, Внуково, Новосибирск, Екатеринбург и далее по списку — все это сжимается очень жестко.

Все, что связано с авиацией, будет резко сжиматься с потерей работы. Туризм. Куда вы мечтали поехать? Буду делить вам Туапсе, Феодосию и далее по списку. Столько туристических агентств не надо.

Про упрощение экономики

Любой сектор услуг. Люди устроены простым образом: первое, на что они тратят, — еда. Когда денег немного больше — на непродовольственные товары, но с этим будет большая проблема, предложение будет сжиматься. Но экономят прежде всего на услугах. Поэтому фитнес-центры, салоны красоты и далее по списку. Понятно, кроме ЖКУ, за которое надо платить.

Люди, занятые в секторе услуг, столкнутся со снижением платежеспособного спроса. Обеднение всегда приводит к резкому упрощению структуры потребления. Поэтому этот кризис по инфляции, по росту цен затронет всех.

Но изменение структуры потребления в сторону упрощения — «кушать хочется всегда» — наиболее сильно бьет по тем, кто чуток подоходнее. Это квазисредний класс российских городов, особенно крупных. Не покатаетесь особо отдыхать, вряд ли сможете покупать гаджеты и много чего еще — прямой запрет на ввоз в Россию многих видов промышленной продукции означает, что предложение сжимается. Сжимающееся предложение в рыночной экономике автоматически означает рост цен, и сделать с этим ничего нельзя.

Первый удар — по тем, кто продвинут, у кого работают какие-то моральные критерии и ему это не нравится. Второй удар — по остальным.

Ребята, вы хотели вот так? Гречки не напасешься. Поэтому позже это затронет основную часть российского электората. Реакцию мы не знаем, потому что навык затягивания поясов в России развит чрезвычайно, это базовый инстинкт. До какой меры, с каким пониманием, какая мотивация — мы не знаем. Можно людям сказать, что это все надо было сделать, [иначе] на нас завтра нападут — уверяю, значимая часть российского населения в это поверит, потому что так проще, так удобнее. И затягивание поясов — это привычный инстинкт российского электората, натренированный множеством кризисов.

Поэтому не надо иллюзий, что инфляция, обеднение и прочее резко поднимут протестный потенциал. Не знаем. Я не политолог, но много чего наблюдала: люди матерятся и изворачиваются, а вовсе не протестуют.

Россия разная: есть очень богатые, есть т. н. средний класс, который более чем наполовину состоит из людей, занятых в бюджетном секторе, от силовиков до директоров школ, главврачей больниц… Они очень держатся за свою позицию и свои доходы. Есть огромная часть населения с доходами ниже среднего и есть, по разным оценкам, официально 12%, по жизни, наверное, пятая часть тех, кто беден.

Бедные легко покупаются на любую подачку власти. Не надо иллюзий: бедные не есть протестная среда. Они пытаются хоть что-то отжать от государства.

С доходами ниже среднего, потерявший очень много квазисредний класс, конечно, будет очень недоволен. Люди привыкли к некому стандарту потребления. Это городское, более-менее образованное и «доходное» население. Оно будет дико недовольно. Но более половины в нем составляют те, кто живет на бюджетные деньги. И вы на 8-10, на 20 делите их какие-то протестные активности. Их не будет.

То, что мы называем богатыми и околобогатыми элитами, — да, они очень потеряют. Но я не готова предполагать, как они на все это будут реагировать. Часть денег выведена — с голоду не помрешь. Да, наверное, уже не заработаешь в России, но наверное, что-то отожмется.

Неопределенность высочайшая. Поэтому сказать, что завтра все рухнет и российский народ на вилы подымет — нет. При всех санкциях и турбулентностях, кто бедный, занят тем, чтобы выжить и что-то получить от власти. Кто потерял и стал не средним классом — ругаться, но пытаться выкручиваться. Элиты заняты тем, чтобы отвалить и что-то вымести. Всегда есть альтернативная стратегия.

Поэтому ожидать, что Россия «взорвется» — это вряд ли. Бедными легко управлять — запомните это правило. Показываешь им морковку, и на эту морковку они реагируют.

Я очень пессимистична по поводу протестного потенциала российского общества. Первое — оно запугано, давление очень сильное. Во-вторых, оно считает выгоды и издержки. Выйдешь — издержки огромны: получишь по башке, потеряешь работу. Поэтому оно будет терпеть и сжиматься. Чем вся эта безумная история закончится, мы не понимаем. Не трогайте моральные критерии — они касаются хорошо если 15% населения. Остальные засунули голову подмышку и как-то выживают. Страна такая — не надо иллюзий.

Кто потеряет работу? Те, кто занят в секторе услуг крупных городов: спрос на платные услуги будет сжиматься, от туризма до авиаперевозок. Те, кто занят в автопроме. В оборонке — нет, хотя там чертова туча импортных комплектующих. Как справятся — не знаю. В нефтегазе, а это нетрудоемкая отрасль, риски начнутся тогда, когда затянется так называемая спецоперация на Украине. Санкции будут добавляться — по настрою мирового сообщества уже понятно: будете дольше тянуть, будет больше трупов, будет больше санкций.

Сейчас уже есть проблема с платежами за экспорт. Если сжимается экспорт нефтегаза, дальше начинаются проблемы бюджета. И тогда пострадают все средне- и высокодотационные субъекты федерации. Потому что, извините, у нас три с лишним триллиона рублей — трансферты регионам.

Все субъекты федерации получают какие-то деньги из федерального бюджета, вопрос в том, какова мера. Если в Москве доля трансфертов — 4%, то в Чечне и Ингушетии — 84-87%. На Камчатке — 70%, в Якутии — под 40%. Как будет осуществляться процесс помощи субъектам федерации? Честно, скажу следующее: а напечатают. Да, это разгонит инфляцию. Если очень сильно прижимает хвост, никто не отменял печатный станок, в умеренных пределах.

Пока ресурсы есть, прошлый год субъекты федерации закончили замечательно, был очень хороший рост доходов. Поэтому подушка безопасности на какой-то период есть. Все, что мы с вами будем проверять — это июнь-июль. До того в бюджетном процессе острых проблем не возникнет. По первому полугодию сможем что-то смотреть. Поэтому все алармистские прогнозы, что через 3-4 недели страна ляжет, накроется саваном и будет помирать — нет. Все гораздо сложнее. Во-первых, какой-то запас прочности есть. Во-вторых, экономика рыночная, не плановая, более гибкая. В-третьих, население привыкло терпеть.

Про рост безработицы

В автопроме введут режим неполной занятости — стандартная история, людей посадят на тариф. Месяц-другой они могут продержаться. Полгода — другая история. Сейчас рано смотреть, вернемся к этой теме в мае, когда пройдет этот адаптационный период. Пока склады с запчастями есть, уход идет постепенно. Поле боя будет видно к апрелю-маю. Поэтому не надо делать кликушеских заявлений.

Россия — страна, которая связана с глобальной экономикой, и таких секторов очень много. Не буду петь, сколько у нас импортного оборудования в нефтегазе, в металлургии. Нужно пощупать, смогут ли китайцы заменить это в металлургии? (В нефтегазе — точно все не смогут, у них нет таких компетенций).

Самое разумное сейчас — понять, что будет худо. Но вопить, что мы всем умрем послезавтра, не буду, это неправда. Посмотреть, как эта включенная в глобальный мир экономика будет адаптироваться к очень жестким ограничениям — для этого нужно два-три месяца.

В Европе многие покупающие компании боятся вторичных санкций и тормозят объемы закупок у России. Сейчас исключительно важный момент — как уже не по официальным санкциям, а по бизнес-жизни будут идти экспортные потоки нефти и газа. Нефть — это кормилец федерального бюджета. Если там будут заморочки, это означает, что федеральный бюджет получит меньше денег.

Если не закроют статистику, чему я не удивлюсь, мы будем понимать, что происходит. Но мой внутренний голос говорит, что к закрытой информации вернутся очень многие структуры, в частности, Федеральное казначейство. Тогда мы все останемся без информации. Очень бы не хотелось, но не удивлюсь.

Как люди отнесутся к падению уровня жизни

Когда у вас межэтнический конфликт — это одна история. Когда идет ухудшение уровня жизни, снижение доходов — совершенно другая. Мы тупо не понимаем, есть ли в российском обществе протестный потенциал по этому поводу или главным трендом является «моя хата с краю, ничего не знаю, затягиваю пояса». Мы свою страну в этом не знаем.

Люди, население крупных городов, которое понимает, что происходит, запуганы очень сильно. А население, которое не очень понимает и не готово понимать последствия дальше следующего дня, будет затягивать пояса, как привыкло это делать во всех кризисах. Недовольство будет расти везде, но мат на кухне не является протестом.

Откуда федеральный бюджет будет брать деньги?

Первое: когда начнут отказываться от поставок российской нефти, тогда поговорим. Второе: прошлый год федеральный бюджет закончил с профицитом, какой-никакой Фонд национального благосостояния в России есть. Поэтому на ближайшие год-два деньги есть. Потом, не забывайте, в руках государства печатный станок. Мы не понимаем, в какой мере он будет раскручен.

Мы вообще не понимаем длительности этого кризиса. В той или иной форме регионам деньги дадут. Что это будут за деньги и на что они будут потрачены — здесь есть масса вопросов. Но я не вижу, что в 2022 г. может возникнуть ситуация, что регионы останутся без денег. Дальше — посмотрим. В условиях адской неопределенности не надо ни запугивать, ни говорить, что мы все преодолеем. Смотреть надо внимательно и не бежать впереди паровоза.

В 2022 г. трансферты прежде всего сократили тем регионам, у кого хорошо выросли собственные доходы: металлургические, минудобрения, нефтехим, часть нефтянки... Степень адекватности в 2021 г. была нормальной. Всем геополитически приоритетным регионам — в основном наращивали. Чечне — плюс 7%, Севастополю — +25%, Крыму — минус 16%. Достроили «стройки века», столько денег уже не надо. Эта система иногда бывает рациональной.

Что будет сейчас, я не понимаю. Чечне все равно добавят, с остальными будем смотреть. Государственная машина входит в адскую турбулентность, все старые механизмы принятия решений начинают скрипеть.

Материал подготовлен на основе интервью Натальи Зубаревич журналисту Майклу Наки.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > dk.ru, 14 марта 2022 > № 4077069 Наталья Зубаревич

Ученые создали гибридные светящиеся белки для обнаружения онкомаркеров

Красноярские ученые создали новые искусственные гибридные белки, способные быстро выявить маркер онкологического заболевания в крови человека и подать биолюминесцентный сигнал об их наличии. Разработанная тест-система перспективна для высокоточной диагностики онкологических заболеваний. Результаты исследования опубликованы в журнале Biochemical and Biophysical Research Communications.

Ученые ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН» и Сибирского федерального университета создали бифункциональные гибридные белки, состоящие из биолюминесцентного обелина в качестве сигнального модуля и белков-онкомаркеров в качестве специфичного модуля. Эта модель может стать основой для разработки тест-систем быстрого и чувствительного обнаружения этих опухолевых маркеров в крови человека.

Фотопротеин обелин испускает голубой свет при взаимодействии с кальцием. Он интересен как репортерная частица при обнаружении молекул-мишеней и способен обеспечивать высокую чувствительность анализа. Для получения гибридных белков генно-инженерными методами исследователи удлинили светящуюся молекулу, добавив к ее концу белок сурвивин либо белок MIA. Сурвивин отсутствует в нормальных тканях взрослого человека, но отмечается практически во всех злокачественных опухолях. MIA продуцируется преимущественно клетками меланомы, но при этом не наблюдается в нормальных меланоцитах.

Гибридные белки оказались стабильными и активными. С их помощью в модельном анализе ученые определили концентрацию онкомаркеров MIA и сурвивина в диапазоне, близком к диагностически значимому. К тому же полученные гибриды устойчивы при хранении в замороженном виде в растворе в течение 6 месяцев: потеря биолюминесцентной активности за это время составила всего 10—15 %. Таким образом они могут стать основой для создания тест систем по определению онкомаркеров в крови.

«Полученные гибридные белки проявляют свойства исходных молекул: онкомаркеры распознают и связываются с соответствующими антителами, а обелин обладает биолюминесценцией. На примере двух онкомаркеров мы показали хорошие перспективы использования этих гибридов качестве светящихся меток. В отличие от других систем, разработанный нами тест проводится в один этап и использует только одно антитело, что позволяет существенно снизить стоимость анализа. Практически мгновенная и яркая реакция биолюминесценции обелина обеспечивает быстрое и чувствительное обнаружение мишени, что может быть важно при диагностике и мониторинге заболеваний. В дальнейшем мы планируем оптимизировать условия проведения анализа с тем, чтобы повысить его чувствительность», — рассказала один из авторов исследования старший научный сотрудник Института биофизики ФИЦ КНЦ СО РАН кандидат биологических наук Евгения Евгеньевна Башмакова.

Исследование поддержано грантом Президента Российской Федерации для молодых ученых, кандидатов наук (МК-772.2020.4), Правительством Красноярского края и Красноярским краевым фондом науки (№ 2021012006966).

Группа научных коммуникаций ФИЦ КНЦ СО РАН

Сибирские ученые нашли новые «контейнеры» для молекул

Ученые Сибирского федерального университета (СФУ) обнаружили ряд новых состояний уникального материала, не встречающегося в природе, — металлорганических каркасов (MOFs). Пространственно-упорядоченная структура материала состоит из органических и неорганических компонентов с высокопористой структурой, устойчивых к воздействию агрессивной среды — химических веществ и высоких температур. Материал применяется в качестве высокоэффективного сорбента. Исследование позволило обнаружить его новые свойства и расширить сферу применения. Эксперименты по изучению и разработке новых материалов ведутся СФУ в рамках программы Минобрнауки России «Приоритет 2030».

В мире синтезировано более 20 тысяч видов MOFs. От модификации материала зависят его свойства и сферы применения: нейтрализация отравляющих газов, адресная доставка препаратов к органам-мишеням и многие другие. Применив метод комбинационного рассеяния света, исследователи СФУ в коллаборации с Федеральным исследовательским центром Сибирского отделения РАН обнаружили новые, ранее неизвестные науке состояния этого уникального вещества.

Металлорганические каркасы (англ. metal-organic frameworks, MOFs) — класс гибридных материалов, которые характеризуются высокой идентичностью пор, большой площадью поверхности, высокими значениями пористости. Выбор металла, органического компонента и метода синтеза определяют размер и геометрию пор. Чаще всего MOFs получают методом выращивания из водных растворов (гидротермальный метод) или в среде органических растворителей (сольвотермальный метод).

«Сейчас работа над этими соединениями немного напоминает конфигуратор: подбираются из таблицы Менделеева координирующие атомы и, соответственно, линкеры, которых тоже огромное множество. В итоге можно получить 1021 вариант металл-органических конструкций. А это больше, чем на Земле существует типов молекул», — поясняет профессор Института инженерной физики и радиоэлектроники СФУ Евгения Слюсарева.

Перспективы применения MOFs

Новые формы металлорганических каркасных соединений могут найти применение в биосенсорике в виде биочипов, где MOF будет использован в качестве носителя ДНК для доставки и связи с другой нуклеиновой кислотой. Такой метод применяется для обнаружения и борьбы с вирусами человека. Биочипы MOFs на основе новых форм могут применяться в биомедицине для обнаружения не только ДНК и РНК, но и других молекул: белков, антигенов, антител, ферментов, глюкозы, ионов металлов (Fe2+, Cu2+), анионов вроде фторид-иона. Это позволит использовать полимер для лечения широкого спектра заболеваний.

Еще одна сфера применения MOFs — диагностика на основе молекулярной визуализации в томографии: фотоакустическая, магнитно-резонансная, позитронно-эмиссионная. Данный метод позволяет производить исследования на клеточном уровне и следить за молекулярными процессами в живых организмах, не нарушая их целостности.

Исследование новых форм металлоорганических соединений открывают ученым широкие перспективы, позволяющие осуществить прорыв в науке о материалах. В планах ученых из Сибирского федерального университета продолжение исследования связи между пространственной структурой MOFs и новыми свойствами. Узнав, как работают эти «контейнеры» для молекул, ученые могут создавать «дизайнерские решения», задавая уникальному материалу конкретные свойства.

В Томской и Воронежской областях начнут проводить исследования углеродного баланса

С целью создания научно-образовательной инфраструктуры для разработки и испытания технологий контроля баланса климатически активных газов в Томской области будет создан карбоновый полигон. Оператором полигона выступит Томский государственный университет (ТГУ) при участии ряда институтов Сибирского отделения РАН. Индустриальным партнером проекта станет Инжиниринговый химико-технологический центр, также расположенный в Томске.

Общая площадь карбонового полигона в Томской области составляет 250 га. На 33 га размещены уже существующие пункты наблюдения организаций-участников, и более 200 га составит площадь экспериментальных участков для проведения исследований в болотных, лесных и пойменных экосистемах.

«На выбранных участках в течение длительного периода уже проводится мониторинг парниковых газов. Фактически это уже готовые полигоны с накопленными многолетними данными наблюдений за процессами поглощения и выделения углерода, причем каждый стационар специализирован на определенной экосистеме. Например, на территории Большого Васюганского болота расположены два болотных стационара — «Васюганье» Института мониторинга климатических и экологических систем СО РАН и «Плотниково» Института оптики атмосферы им. В.Е. Зуева СО РАН. Расстояние между ними около 15 км, исследования эмиссии парниковых газов проводятся более 20 лет. Для болотных экосистем стационара «Васюганье» на основании натурных измерений и данных дистанционного зондирования выполнена оценка баланса углерода, которая показала, что исследуемые болотные экосистемы являются устойчивым стоком углерода из атмосферы. Тем не менее, для продолжения исследований и получения современных оценок, соответствующих мировому уровню, необходимо обновление приборной базы. Стационар с 2012 года участвует в программе «Пан-Евразийский Эксперимент», — рассказывает директор Института мониторинга климатических и экологических систем Сибирского отделения РАН Евгения Головацкая.

«Уникальные особенности карбонового полигона ТГУ — три измерительные площадки с разными ландшафтами и объединение многолетнего опыта и компетенций вуза и академических институтов в области мониторинга парниковых газов и секвестрационных технологий. Мы взаимодействуем с российскими регламентирующими структурами — Росгидрометом, Росстатом, Росстандартом — имеем широкую сеть российских и международных партнеров. Этот накопленный потенциал и комплексный подход позволяет создать на базе Томского карбонового полигона Центр верификации, аудита и международной сертификации климатических проектов и секвестрационных технологий, который должен задавать единые требования и стандарты и способствовать повышению эффективности работы всей системы карбоновых полигонов РФ», — отмечает ректор Томского государственного университета Эдуард Галажинский.

Карбоновая ферма, где будут отрабатываться технологии секвестрации атмосферного углекислого газа, расположится в пойме реки Обь, на участке «Кайбасово». Будут разработаны лесо- и агротехнологии управления ландшафтами, предполагающие выбор наиболее продуктивных видов быстрорастущих деревьев, трав и сельскохозяйственных растений, адаптированных к условиям Западной Сибири, а также технологии получения экологически чистой продукции, безопасной для человека и биосферы.

В число задач Центра верификации, аудита и международной сертификации климатических проектов и секвестрационных технологий войдут сертификация оборудования, методов и технологий карбоновых полигонов, существующих и создаваемых на территории РФ, в т.ч. осуществления процесса верификации и аудита и подтверждения репрезентативности полученных мониторинговых данных. Без выстроенного процесса компании-партнеры Томского карбонового полигона не смогут в полной мере использовать разработанные технологии, что будет препятствовать их коммерциализации и замедлять процесс перехода к зеленой экономике.

Создаваемый в Воронежской области карбоновый полигон FOR&ST CARBON (название образовано от английских слов forest — «лес» и steppe — «степь») на базе Воронежского государственного лесотехнического университета имени Г.Ф. Морозова общей площадью 178,4 га представлен наиболее характерными для центральной лесостепи типами экосистем, включая леса и земли сельскохозяйственного назначения.

Целью создания и функционирования карбонового полигона FOR&ST CARBON является отработка технологических решений контроля углеродного баланса на основе полного технологического цикла, а также их испытание в реальных и критических условиях центральной лесостепи Русской равнины для решения задач устойчивого развития и смягчения последствий глобального изменения климата.

«В Воронежской области в ходе длительного хозяйственного освоения коренные типы экосистем практически полностью преобразованы человеком, а современные тренды климатических изменений приводят к усилению аридизации (снижения увлажненности), увеличивают уязвимость лесных экосистем к природным нарушениям и ставят под вопрос возможность устойчивого развития сельского хозяйства на юге Европейской части России. В настоящее время значительное количество лесных экосистем находятся в состоянии дегрессии и распада. В этой связи особое значение приобретают исследования и разработки, проводимые в рамках программы создания и функционирования карбонового полигона, которые направлены на получение достоверных оценок углеродного баланса экосистем, увеличение емкости природных поглотителей парниковых газов, а также повышение устойчивости природно-антропогенных экосистем. Это позволит не только актуализировать огромный и до сих пор никак не использовавшийся резерв для снижения углеродного следа региона, но и смягчить локальные последствия климатических изменений», — объясняет ректор ВГЛТУ Михаил Драпалюк.

Ожидается, что в ходе реализации программы создания и функционирования карбонового полигона в Воронежской области будут найдены технологические решения для системного мониторинга эмиссии и поглощения климатически активных газов в лесных и степных экосистемах наземными и дистанционными методами, сформированы базы данных секвестрационной способности различных типов экосистем центральной лесостепи Русской равнины, разработаны и апробированы образовательные программы подготовки кадров в области современных методов экологического контроля потоков парниковых газов на основе научных исследований на полигоне. Также перед полигоном стоят задачи экологического просвещения и популяризации результатов исследований на совещаниях, семинарах, конференциях и симпозиумах, проводимых в России и за рубежом

«С момента подписания указа Минобрнауки о создании карбоновых полигонов прошел всего год, а уже проделана такая большая работа, в которую активно вовлекаются как субъекты Российской Федерации, так и бизнес. Созданная конкурентная среда, первые успешные примеры функционирующих карбоновых полигонов позволяют сохранять высокий темп развития данного направления. СИБУР уделяет большое внимание климатической повестке. В частности, созданные с участием нашей компании карбоновые полигоны в Тюменской и Воронежской областях будут служить реализации целей нашей Стратегии по снижению выбросов парниковых газов», — отмечает Максим Ремчуков, директор по устойчивому развитию компании «СИБУР», индустриального партнера карбоновых полигонов.

В Самарской области создают производство медицинских изделий из биорезорбируемых магниевых сплавов

Проект реализуется в рамках федеральной программы «Приоритет 2030» на базе двух вузов-участников консорциума «Новые технологии для магниевых сплавов» — Тольяттинского государственного университета (ТГУ) и Самарского государственного медицинского университета (СамГМУ). Новое производство может стать первым шагом к созданию в Самарской области «Магниевой долины».

В ТГУ в магниевой тематике работают три научные группы с использованием единой материально-технической базы Научно-исследовательского института прогрессивных технологий (НИИПТ) ТГУ и Института машиностроения ТГУ. Материаловеды вуза под руководством директора НИИПТ ТГУ, доктора физико-математических наук, профессора Дмитрия Мерсона и профессора Алексея Виноградова разработали линейку магниевых сплавов и создали технологию повышения их пластичности при одновременном совершенствовании прочностных и усталостных свойств.

Магниевые сплавы, разработанные в Тольяттинском госуниверситете, состоят всего из трех компонентов. Все они общеизвестны и доступны, что существенно влияет на стоимость: она невысока.

«Кроме того, эти компоненты абсолютно безвредны для организма человека. Тем не менее, в ближайшее время медики СамГМУ проведут тщательный анализ наших сплавов, чтобы еще раз в этом убедиться. До 31 марта процесс должен быть завершен, после чего наша «дорожная карта» будет утверждена. Она станет обязательным документом для участников консорциума «Новые технологии для магниевых сплавов», и мы начнем работу», — рассказал проректор по научно-инновационной деятельности ТГУ Сергей Петерайтис.

Самарский государственный медицинский университет имеет собственную клинику и большой опыт подготовки разрешительной документации для допуска изделий к применению в медицинских целях. Кроме того, вуз планирует создать центр компетенций по серийному производству инновационных продуктов с привлечением инвесторов и индустриальных партнеров.

Биомедицинские (доклинические) испытания разработанных в ТГУ вариантов сплавов были проведены в лабораториях СамГМУ еще в 2019 году. Они показали, что сплавы являются полностью биологически безопасными и растворяются в организме животных без каких-либо для них последствий. Такие же результаты показало независимое тестирование, проведенное в Национальном медицинском исследовательском центре им. Е.Н. Мешалкина в Новосибирске.

По словам директора НИИПТ ТГУ Дмитрия Мерсона, в университете будет организован участок по производству полуфабрикатов из магниевых сплавов с требуемыми характеристиками по эксплуатационным свойствам и заданной скоростью резорбции, то есть растворения в организме.

«Из наших полуфабрикатов медики смогут изготовить крепежные пластины и винты для челюстно-лицевых операций, проволоку для наложения швов на внутренних органах, профили для травматологии и т.д. Биорезорбируемые свойства магниевых сплавов избавят пациентов от повторных операций, так как спустя какое-то время все вспомогательные операционные элементы растворяются без следа и вреда для организма человека», — добавил Сергей Петерайтис.

«Мы рассматриваем различные варианты финансирования создания участка по производству полуфабрикатов из магниевых сплавов: поддержка региона, грант в рамках федеральной программы «Приоритет 2030», привлечение инвесторов либо кредитование — у нас есть такая практика. СамГМУ профинансирует свою часть проекта — доклинические и клинические исследования, разработку методик лечения, регистрацию изделий, производство имплантатов из полуфабрикатов, их стерилизацию и упаковку, подготовку хирургов к работе с новыми изделиями», — пояснил ректор ТГУ Михаил Криштал.

Два университета уже разработали проект «дорожной карты» по производству биорезорбируемых медицинских изделий из магния. Оборудование для выпуска полуфабрикатов из магниевых сплавов будет размещено в инновационно-технологическом парке ТГУ, реконструкцию которого планируется завершить в декабре этого года. Далее потребуется наладка оборудования и отработка технологического процесса. Изготовление пилотной партии медицинских изделий предварительно запланировано на вторую половину 2024 года.

«Мы составили календарный план конкретных шагов, чтобы понимать, кто чем занимается и за что отвечает. Задача Тольяттинского госуниверситета — научиться делать полуфабрикаты, СамГМУ займется изготовлением из этих полуфабрикатов медицинских изделий. Также предстоит пройти клинические испытания, регистрацию изделий и лицензирование технологий. Конечная цель совместной работы — вывод изделий на рынок», — заключил Сергей Петерайтис.

Напомним, консорциум «Новые технологии для магниевых сплавов» был создан 28 декабря 2020 года, инициатором создания выступил Тольяттинский государственный университет. В новое объединение вошли такие научные организации, как Институт проблем сверхпластичности металлов РАН (Уфа), Институт физики прочности и материаловедения СО РАН (Томск), Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва, Самарский государственный медицинский университет, а также в качестве индустриального партнера ООО «Соликамский опытно-металлургический завод».

Россия. ПФО > Образование, наука. Медицина > minobrnauki.gov.ru, 14 марта 2022 > № 4049543

Какая помощь оказывается пострадавшему в январе бизнесу, рассказал Скляр

Сумма ущерба, нанесенная МСБ, – 38,6 миллиарда тенге.

Анастасия Михайлова

О том, какая проводится работа по восстановлению объектов государственных органов и как возмещается ущерб субъектам предпринимательства, пострадавшим в результате январских беспорядков, на пленарном заседании Мажилиса доложил первый заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр, передает Liter.kz.

По словам спикера, во время январских событий в восьми регионах страны пострадало 42 здания государственных органов. Это в Алматы, Шымкенте, Алматинской, Жамбылской, Кызылординской, Атырауской, Актюбинской и Восточно-Казахстанской областях.

Общая сумма ущерба составила порядка 30 миллиардов тенге, в том числе из республиканского бюджета на восстановление 18 объектов будет направлено 28 миллиардов тенге. По всем объектам проведено техническое обследование, по итогам которого установлена необходимость проведения текущего ремонта 28, а также капитального ремонта и реконструкции 14 зданий. На сегодняшний день текущий ремонт на 21 объекте завершен. До конца марта будут отремонтированы пять зданий, оставшиеся два объекта – в мае и июне текущего года, – сообщил Скляр, добавив, что, учитывая значительные повреждения, завершение реконструкции здания акимата Алматы и ТРК “Казахстан” ожидается в октябре текущего года.

Первый заместитель главы Кабмина добавил, что в ходе беспорядков также пострадало имущество 1 630 субъектов МСБ с заявленной суммой ущерба порядка 38,6 миллиарда тенге.

В рамках исполнения поручения главы государства по возмещению ущерба субъектам предпринимательства создана комиссия по вопросам ликвидации последствий, причиненных в результате беспорядков, которой 20 января принят соответствующий механизм. Возмещение осуществляется после документального подтверждения объема ущерба региональными комиссиями при МИО. При этом в упрощенном порядке, на основании фискальных данных, предприниматели могут получить до 10 миллионов тенге. Выплаты производятся из резерва правительства, а также частных фондов, – разъяснил докладчик.

По состоянию на 11 марта региональными комиссиями одобрено 1 192 заявки из 1 630 на общую сумму 5 342,9 миллиона тенге. Оставшиеся 438 предпринимателей получат возмещение после завершения процедур оценки.

Вместе с тем всем субъектам МСБ осуществлена поддержка в виде:

освобождения от платы за аренду государственного имущества;

предоставления отсрочки платежей по займам физических и юридических лиц;

приостановления претензионно-исковой работы по заемщикам и уведомлениям заемщика о необходимости погашения просроченной задолженности;

изменения сроков уплаты налогов и плат;

приостановления начатых и инициируемых органами государственных доходов налоговых и таможенных проверок и невыставления уведомлений по камеральному контролю.

Работа будет продолжена.

Казахстан > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > liter.kz, 14 марта 2022 > № 4037199

Мегапроекты «Мосинжпроекта»

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов рассказал об итогах работы инжинирингового холдинга в 2021 году и поделился планами.

– Юрий Николаевич, инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» известен тем, что реализует в Москве уникальные проекты. 2021 год не стал исключением?

– Главное – «Мосинжпроект» в прошлом году значительно приблизил реализацию ключевого проекта современного отечественного метростроения – создание Большой кольцевой линии московского метро: сданы в эксплуатацию 12 станций БКЛ. Весной были запущены две станции – «Народное Ополчение» и «Мнёвники».

В декабре в качестве новогоднего подарка Москве и москвичам Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин открыли участок Большой кольцевой линии метро еще с десятью станциями. Пуск более чем 20-километрового участка от «Мнёвников» до «Каховской» является самым масштабным в истории столичного метрополитена. По итогам 2021 года на Большом кольце работают 22 станции.

Напомню, что всего на БКЛ протяженностью 70 км будет функционировать 31 станция, то есть пассажиров принимают уже две трети из них. Другим важным событием 2021 года стало, несомненно, завершение тоннелепроходки на Большом кольце – это огромный труд более чем 4000 строителей в течение нескольких лет в густонаселенных районах Москвы с большим количеством инженерных коммуникаций, в сложных гидрогеологических условиях.

При создании тоннелей на БКЛ были задействованы 33 тоннелепроходческих механизированных комплекса. Они проходили под водоемами, действующими объектами и сооружениями метрополитена и железной дороги, крупными автомагистралями. Мы использовали современные программы, позволяющие отслеживать влияние подземных работ на городскую среду.

Специалисты холдинга получили неоценимый опыт подземного строительства и тоннелепроходческих работ, который будет предложен для реализации в различных проектах в России и других странах.

– Какие планы по строительству столичного метро планирует реализовать «Мосинжпроект» в ближайшие годы?

– Недавно заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Юрьевич Бочкарёв сообщил о том, что до конца 2024 года в столице будет построено 27 станций метро. И «Мосинжпроект» как генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций метро активно участвует в этом процессе.

В 2022 году будет продолжено строительство БКЛ – сейчас ведутся работы на северо-восточном и восточном участках, также продолжается реконструкция станций «Варшавская» и «Каширская». После ввода девяти станций самое протяженное в мире метрокольцо замкнется. В планах холдинга на ближайшие два года – ввод 14 станций метро. Помимо девяти станций БКЛ сюда входят станции «Пыхтино» и «Внуково» нового участка Калининско-Солнцевской линии, участок Люблинско-Дмитровской ветки – станции «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». Также мы планируем ввести в эксплуатацию электродепо «Южное» (Братеево-2) и «Аминьевское».

Также у нас в работе находится девять станций будущей Троицкой линии метро. Строительную готовность участка с пятью станциями первой очереди строительства от «Новаторской» до «Мамырей» можно оценить уже почти наполовину. Между станциями пройдено восемь однопутных тоннелей, на некоторых станциях уже начался монтаж эскалаторов, на «Новаторской» строится пересадка на одноименную станцию Большой кольцевой линии.

На центральном участке началось строительство трех станций – «Вавиловская», «Академическая» и «Крымская», еще одна – «ЗИЛ» – находится на этапе проектирования, и уже стартовала тоннелепроходка. В этом году начинаем строительство Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской веток метро. «Мосинжпроект» создает транспортную инфраструктуру не только под землей.

– Какие проекты дорожного строительства вы сейчас реализуете?

– По поручению Правительства Москвы мы занимаемся развитием улично-дорожной сети столицы. В частности, строим ряд участков Юго-Восточной хорды, которая вместе с Северо-Восточной хордой сформирует новую городскую магистраль – Московский скоростной диаметр, а также создаем участки Южной рокады.

Помимо этого «Мосинжпроект» занимается развитием транспортной сети в административно-деловом центре «Коммунарка» в Новой Москве и дорожным строительством в зоне жилой застройки в северной и южной части промзоны «ЗИЛ». Так, на ЗИЛе строится мост длиной более 600 метров через затон Новинки. Вместе с прилегающей улично-дорожной сетью он обеспечит транспортную доступность новых жилых кварталов на территории бывшей промзоны и свяжет строящуюся Симоновскую набережную с районом Южнопортовый. Это позволит разгрузить Третье транспортное кольцо (ТТК), Варшавское шоссе и проспект Андропова.

В Коммунарке идет подготовка к вводу в эксплуатацию 1,66 км дорог, в том числе моста через реку Сосенку. Строятся 10 км внутриквартальных дорог, два путепровода над Калужским шоссе и путепровод тоннельного типа над дорогами местного значения. В 2019–2021 годах ввели четыре участка улично-дорожной сети первого этапа общей протяженностью 4,92 км. Что касается транспортных сооружений, то важно отметить, что в этом году будет сдан пешеходный мост между Рубцовской и Семёновской набережными реки Яузы. Он входит в состав транспортно-пересадочного узла «Электрозаводская».

– Как продвигается строительство такого знакового столичного объекта, как здание Национального космического центра?

– НКЦ действительно уникальный для столицы проект. Он станет одним из крупнейших в мире космических центров, площадь объектов превысит 250 тыс. кв. метров. Высотной доминантой комплекса зданий будет 288-метровая башня со шпилем. Отмечу, что именно на строительстве Национального космического центра мы тестируем и внедряем новые технологии в разных сферах строительного производства и управления, охраны труда, промышленной безопасности, а также ведем обучение сотрудников.

Опыт, получаемый при возведении Национального космического центра, распространяется и на другие наши объекты. Использование передовых технологий и постоянное повышение квалификации задействованных кадров позволяет обеспечить высокие темпы строительства. Уже ведется активное строительство высотной части НКЦ.

Закончены монолитные работы почти на всех блоках низкоэтажной части комплекса зданий. И интенсивность работы сохранится. «Мосинжпроект» занимается также комплексным развитием территорий столицы.

– Расскажите об этом подробнее.

– Инжиниринговый холдинг является оператором развития территорий ряда крупных градостроительных проектов – Мнёвниковской поймы, высвобождаемой территории Центра им. М.В. Хруничева и АДЦ «Коммунарка». Общая площадь планируемых к строительству на всех трех территориях объектов превышает 12 млн кв. метров.

На территории Мнёвниковской поймы уже открыты две станции Большого кольца метро – «Мнёвники» и «Терехово», разработаны архитектурно-градостроительные концепции двух автомобильных и двух велопешеходных мостов. Транспортная доступность является хорошим драйвером развития осваиваемой территории.

Кроме того, продолжается строительство многофункционального комплекса «Мнёвники». В 2021 году введен в эксплуатацию многофункциональный спортивный комплекс, разрабатываются проекты спортивного кластера, жилой и административно-деловой застройки, ведется проектирование инженерных сетей.

На высвобождаемой территории Центра имени Хруничева вместе с Национальным космическим центром будет формироваться научно-технологический кластер. Уже разрабатываются проекты создания производственных, научно-исследовательских, образовательных объектов общей площадью около 2 млн кв. метров.

На территории административно-делового центра в поселке Коммунарка продолжается работа по строительству инженерной инфраструктуры и улично-дорожной сети, создаются головные объекты электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, а также разветвленная сеть инженерных коммуникаций.

Как уже говорилось выше, построены четыре участка улично-дорожной сети первого этапа. В эксплуатацию сдано здание отдела полиции «Коммунарский». В конце декабря 2021 года было получено положительное заключение государственной экспертизы на проектную документацию Межмузейного многофункционального Депозитарно-выставочного комплекса.

Ведется проектирование физкультурно-оздоровительного центра, работа над созданием концепций жилой, общественно-деловой застройки, объектов социальной инфраструктуры. В качестве оператора крупных градостроительных проектов наш холдинг предлагает комплексный поход к оценке возможностей реализации проекта и сопровождает его на всех этапах.

Фактически «Мосинжпроект» работает в режиме «одного окна». Мы организуем разработку уникальных концепций для каждой территории и создаем оптимальную модель сотрудничества всех участников. Занимаемся привлечением бюджетных и внебюджетных инвестиций в развитие территории и формируем предложения по оптимизации расходов городского и регионального бюджетов при реализации проектов государственными заказчиками.

– Насколько опыт «Мосинжпроекта» востребован другими регионами в создании транспортных и гражданских объектов, а также в управлении крупными территориями столицы?

– В наших планах – наращивать работу в крупных городских агломерациях, мы готовы выступать в качестве оператора комплексного освоения территорий и реализовывать региональные градостроительные проекты под ключ. Из ближайших задач – включиться в комплексное развитие транспортной инфраструктуры Екатеринбурга.

Кроме того, уже сейчас наш холдинг реализует крупный проект в Магнитогорске. По результатам конкурса Институт «Мосинжпроект», входящий в структуру инжинирингового холдинга, стал генеральным проектировщиком уникального общественного пространства «Притяжение», недавно началось проектирование объектов второй очереди.

Мы готовы предложить свои услуги по реализации проектов в области рельсового транспорта, портовой инфраструктуры, общестроительных работ для предприятий нефтегазохимии и горной металлургии. В минувшем году холдинг успешно прошел предварительные квалификации на строительство промышленных объектов и мостовых сооружений для ряда крупных отечественных компаний. В целом мы определили сегменты инфраструктурного строительства в России, в которых «Мосинжпроект» сможет развивать свой бизнес в последующие 5–10 лет – объем инвестиций в эти сегменты до 2030 года оценивается в 30 трлн рублей. Холдинг выходит на международные рынки. «Мосинжпроект» подтвердил квалификацию и техническое соответствие, позволяющие выполнять работы по строительству транспортных объектов в ряде стран.

– Достаточно ли у компании трудовых ресурсов для работы по стольким направлениям?

– В нашем холдинге работают опытные высококвалифицированные специалисты – строители, инженеры, менеджеры. Помогает в организации рабочего процесса, в том числе при взаимодействии с подрядчиками, применение современных систем управления и планирования. Они позволяют оптимизировать численность персонала на рабочих участках и при этом повысить производительность труда. В качестве примера можно привести ситуацию с пандемией, когда у подрядчиков были ограничены возможности привлекать рабочих. Оптимизация ресурсов за счет цифровых систем позволила соблюсти сроки строительства БКЛ, в частности, своевременный ввод участка из десяти станций.

Поставленные Правительством Москвы задачи по повышению скорости выполнения проектов с соблюдением их высокого качества потребовали от нас перестроить систему управления. Сначала мы внедрили матричную систему: каждый проект холдинга реализуется кросс-функциональной командой, руководитель которой несет полную ответственность за все параметры проекта, в том числе за бюджет, сроки выполнения, качество.

В минувшем году мы провели организационную трансформацию. Весь объем управленческих решений в рамках реализации проекта принимается внутри команды проекта, в которую входят не только сотрудники холдинга «Мосинжпроект», но и представители подрядных организаций.

Горизонтальное взаимодействие позволяет быстро принимать решения, как это происходит в крупнейших международных строительных компаниях. В целом за 2021 год мы значительно повысили эффективность и уровень цифровизации рабочих процессов, что позволяет избегать, как говорят строители, «бросовых работ», сосредоточиться на важнейших направлениях и производить их по плану, соблюдая все стандарты качества.

– Продолжая тему цифровизации, стоит вспомнить о BIM-технологиях, ведь «Мосинжпроект» стал одним из лидеров в применении технологий информационного моделирования.

– Действительно, наш проектный институт в прошлом году был признан «BIM-компанией года». Кроме того, мы создали центр компетенций технологий информационного моделирования и сформировали нормативно-методологическую базу на уровне лучших мировых стандартов.

Специалисты «Мосинжпроекта», прошедшие обучение в центре компетенций BIM, приступили к реализации пилотного проекта по новой методологии информационного моделирования на строящемся электродепо «Красный строитель» будущей Бирюлёвской ветки метро. Уже проведена опытная эксплуатация среды общих данных (СОД). Ее интеграция с системой автоматизированного проектирования позволяет централизованно управлять информацией и отслеживать ход проектных работ.

Другим важным новшеством стала система технического документооборота. Она позволяет управлять процессами передачи, согласования и изменения проектной документации на всех этапах жизненного цикла строящегося объекта. Технология позволяет отказаться от бумажных документов и исключить ошибки по вине «человеческого фактора», а также экономит трудовые и материальные ресурсы.

Кстати, элементы технологий информационного моделирования применялись для расчетов трассировки инженерных коммуникаций и кабельных линий станций БКЛ «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково».

Мы планируем удерживать знамя BIM-лидеров. Стоит напомнить, что с 2022 года все господрядчики обязаны проектировать с применением информационных моделей.

– Как успешное внедрение цифровых технологий и выстраивание эффективной системы управления было отмечено профессиональным сообществом?

– В 2021 году «Мосинжпроект» поднялся сразу на девять пунктов в международном рейтинге ENR’s 2021 Top 250 Global Contractors. Среди 250 крупнейших строительных компаний мира холдинг сейчас на 114-м месте.

Главная задача – войти в топ-100 этого престижного рейтинга. Также мы получили сразу три награды одной из самых престижных международных премий в сфере девелопмента PROESTATE&TOBY Awards 2021, и одна из них – в номинации «Инжиниринговая компания года».

Холдинг также лидирует среди российских инжиниринговых компаний по объему реализованной продукции в рейтингах «Эксперт 400», RAEX-600 и РБК 500. Также ряд престижных отечественных наград получили наши проекты. Три из них – участок БКЛ, открытый в 2020 году, участок Некрасовской линии и транспортно-пересадочный узел «Нижегородская» – стали победителями международного конкурса Национального объединения изыскателей и проектировщиков – НОПРИЗ.

Также эти три объекта завоевали награды конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства», проводимого Стройкомплексом Москвы, Департаментом градостроительной политики Москвы, Москомархитектурой и Ассоциацией инвесторов столицы.

– Каковы успехи вашей компании в сфере безопасности труда?

– «Мосинжпроект» прошел сертификационный аудит компании Lloyd’s Register. Он подтвердил, что холдинг соблюдает международные требования в области качества, охраны труда, промышленной безопасности и охраны окружающей среды. Мы стали лауреатами премии ECO BEST AWARD за 2021 год в номинации «За внедрение эффективной системы экологической безопасности в строительстве».

Холдинг активно занимается внедрением «зеленых» инициатив – это стало предметом нашего повышенного внимания. Также запущена автоматизированная система контроля качества в строительстве, которая уже охватила 80 стройплощадок, к системе подключены как наши сотрудники, так и подрядчики.

В 2021 году был проведен ребрендинг специальной одежды для работы на объектах строительства – ткань костюма соответствует современному европейскому стандарту сигнальной одежды повышенной видимости. Хочу подчеркнуть, что «Мосинжпроект» стремится обеспечить высокие темпы проектирования и строительства.

В частности, Мэром Москвы Сергеем Семёновичем Собяниным поставлена задача по ускорению строительства и сдачи в эксплуатацию Большой кольцевой линии. При этом каждый наш объект создается на основе самых высоких стандартов качества и безопасности для граждан. Такими же принципами мы будем руководствоваться и в этом году.

ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 14 марта 2022 > № 4013506 Юрий Кравцов

Авиакомпания flydubai продлила приостановку рейсов в Краснодар и Ростов-на-Дону для дальнейшего уведомления, поскольку аэропорты этих городов остаются закрытыми из-за обострения российско-украинского конфликта.

Авиаперевозчик обещал связаться с пассажирами по поводу возврата и перебронирования билетов. Рейсы авиаперевозчика Etihad Airways из Абу-Даби в Москву продолжают выполняться в обычном режиме.

Как сообщалось ранее, эмиратские авиакомпании Emirates, flydubai и Air Arabia продолжают выполнять полеты в крупные города России. В частности, Emirates осуществляет ежедневные рейсы по направлениям Москва-Дубай и Санкт-Петербург-Дубай.

В марте flydubai продолжает авиасообщение из следующих городов России (в неделю): Москва (28 рейсов), Казань (3 рейса), Екатеринбург (4 рейса), Новосибирск (3 рейса), Уфа (2 рейса), Махачкала (2 рейса), Самара (2 рейса), Минеральные Воды (4 рейса).

Авиакомпания Air Arabia продолжает выполнять полеты в города России и стран СНГ из Шарджи: кроме Москвы, бюджетный перевозчик продолжает летать в Баку, Ереван, Тбилиси, Алматы, Бишкек, Ош и Ташкент.

Авиавласти России продлили ранее закрытие воздушного пространства на юге страны до 20 марта. Ограничения касаются аэропортов Краснодара, Анапы и Геленджика. Аэропорт Сочи продолжит работать в штатном режиме как основной хаб по отправке туристов. Кроме него ближайшие аэропорты возможного вылета — Ставрополь и Минеральные Воды.

Минфин предложил россиянам поменять валюту на золото

Совет Федерации на внеплановом заседании в пятницу одобрил закон, который разрешает банками продавать золотые слитки физлицам за валюту.

"Кредитные организации, являющиеся уполномоченными банками, вправе осуществлять продажу физическим лицам драгоценных металлов в слитках за иностранную валюту", - говорится в законе.

«Сейчас граждане купили большое количество наличной иностранной валюты. Для того чтобы облегчить процесс еевовлечения воборот вроссийской экономике, предлагаем разрешить покупать золото вбанках наэту самую наличную иностранную валюту»,— сообщил чуть ранее замглавы Минфина Алексей Моисеевнапленарном заседании Госдумы.

Моисеев отметил, что россияне впанике купили валюту итеперь незнают, что сней делать. Хранить эти деньги вячейке или под подушкой, помнению замминистра, «бессмысленно, вредно иопасно». Разрешение напокупку драгоценного металла заналичную валюту поможет россиянам осознать, что хранить золото все-таки надежнее.

В середине прошлой недели Владимир Путин подписал указ об освобождении от НДС операцийпопокупке физлицами убанков драгоценных металлов вслитках, изъятых изхранилищ, с 1 марта 2022 года.

«Слитков фактически нет в продаже уже довольно давно. Красноярский «Красцветмет» и Приокский завод цветных металлов, которые являются основными поставщиками слитков продавцам для дальнейшей продажи физическим лицам, еще до начала конфликта на Украине остановили отгрузку. При наличии крупного покупателя [ЦБ] заводам будет выгоднее продать ему, чем заниматься продажей в розницу»,— отметил в разговоре с «РБК Инвестициями» вице-президент компании «Золотой монетный дом» Алексей Вязовский. Сергей Кашуба в свою очередь отметил, что все золото 2022 года уже законтрактовано— все запланированные объемы «проданы» российским банкам. Соответственно, ЦБ при желании может перекупать у банков золото, останетсяли что-то на рынке для физических лиц, зависит от объемов выкупа.

Cвыше 14 тысяч волонтёров из педвузов и колледжей помогают семьям и учащимся, прибывшим из ДНР и ЛНР

В России силами студентов-волонтёров педагогических вузов и колледжей оказывается волонтёрская поддержка семьям и учащимся, прибывшим из Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики. Им также предоставляется психологическая помощь со стороны педагогов-психологов. Об этом сообщил Министр просвещения России Сергей Кравцов.

«Школьная учёба – вопрос ключевой, но не единственный. В пунктах временного размещения сейчас работает порядка 14 тысяч наших волонтёров. Это – студенты педагогических вузов и колледжей (850 и более 12 тыс. человек соответственно). Они проводят праздники, экскурсии, кружки, мастер-классы, то есть стараются занять ребят, наполнить их досуг. Показать, дать почувствовать, что они в гостеприимной братской стране. Кроме того, это важно для российских школьников. Обучаясь вместе с детьми из Донбасса, они из первых уст получают информацию о восьмилетней войне», – сказал Министр просвещения России Сергей Кравцов.

Министр подчеркнул, что студенты колледжей задействованы в сборе гуманитарной помощи, 405 таких центров, созданных на базе учреждений среднего профессионального образования, объединяет акция «Мы вместе».

«Сейчас в строю – наши педагоги-психологи. Уже включилось более тысячи специалистов. Их помощь реально нужна многим. Люди круглосуточно звонят на горячие линии, по сути – это телефоны доверия для родителей и детей из Донбасса. Здесь опытным, профессиональным психологам помогают также студенты-волонтёры», – добавил он.

Компании наращивают прием ИТ-специалистов

Яков Шпунт

Сложившаяся на рынке ситуация, связанная с ростом нагрузки на информационные системы и необходимостью оперативного реагирования на внештатные ситуации, ведет к существенному росту спроса на ИТ-кадры различных специальностей.

Руководитель отдела маркетинга Crosstech Solutions Group Юлия Заря констатировала двукратный рост количества сотрудников за последний год. А в текущей ситуации процесс еще ускорился: "Новая реальность требует наращивать темпы по подбору ИТ-специалистов. Сейчас мы, как, вероятно, и большинство участников рынка, констатируем всплеск заинтересованности нашими продуктами. Это связано, по большей части, с уходом западных вендоров и в потребности их замещения отечественными решениями. В то же время резко выросло количество DDoS и таргетированных атак на госсектор, банки, промышленность, ритейл. Поэтому, думаю, при благоприятных условиях, в ближайший год наша компания вырастет процентов на 100-150".

"Кадровая проблема стоит перед профессиональными участниками ИТ-рынка не первый год. Набор идет на постоянной основе. В среднем в месяц к команде "Рексофт" присоединяются 6-10 новых сотрудников. Сейчас этот процесс также идет", - так ответил на запрос ComNews о планах на расширение штата сотрудников HR-директор компании "Рексофт" Дмитрий Скрипкин.

"Сейчас особенно остро стоит вопрос о необходимости разработки и внедрения российских цифровых продуктов - отечественного программного обеспечения. Конечно, для того чтобы создавать актуальные решения, компании будут продолжать нанимать сотрудников. Мы неоднократно отмечали, что последние несколько лет каждая ИТ-компания — российская или иностранная — сталкивалась с нехваткой квалифицированных специалистов, и с каждым годом дефицит кадров становится все более выраженным. Люди, работающие с информационными технологиями, нужны любой организации, поскольку мир становится все более "цифровым"", - так заявила о планах "МойОфис" директор по персоналу Екатерина Дементьева. В "МойОфис" заинтересованы в разработчиках, DevOps-специалистах, тестировщиках, системных инженерах.

"Наша компания продолжает набор сотрудников в штатном режиме как в России, так и в Белоруссии. Мы продолжаем выполнять все наши обязательства перед заказчиками, в том числе по найму сотрудников по согласованным проектам, - говорит HR-директор Artezio Ирина Дьяченко. - Про количество говорить сложно, сейчас планировать что-то на год вперед – неблагодарное дело. Все может поменяться в одну минуту. Сейчас у нас открыто больше 150 вакансий по разным направлениям разработки – в основном в тестировании и аналитике".

"Ростелеком" продолжает найм сотрудников в обычном режиме, работая над закрытием актуальных вакансий. Специальных планов расширения штата в компании нет", -- ответила на запрос ComNews о планах на расширение штата директор по подбору и развитию HR-сервисов в ИТ "Ростелекома" Ольга Романова.

Компания iFellow также заявила о расширении штата: "Среди актуальных вакансий не только специалисты поддержки, но и аналитики, разработчики, тестировщики, DevOps-инженеры и другие. Всего в настоящий момент компания готова нанять порядка 600 человек для работы над проектами с крупнейшими экосистемами компаний: Сбербанк, ВТБ, "Альфа-Групп", "Газпром", ФСК и др. Центральный офис находится в Москве, филиалы работают в Воронеже, Саратове, Новосибирске, Екатеринбурге и Томске, прием сотрудников ведется во всех регионах".

Также в iFellow особо отмечается то, что компания готова брать на работу не только опытных специалистов, но и начинающих.

Раннее об отмене испытательного срока для вновь принимаемых на работу ИТ и ИБ специалистов заявили в "Ростелеком-Солар". "Мы не останавливаем наем сотрудников, наоборот, мы готовы предлагать всем новичкам подключение полного социального пакета с ДМС, премированием, оплачиваемыми на 100% больничными и отпускными днями уже с первого дня работы", – прокомментировала директор по управлению персоналом и организационному развитию компании "Ростелеком-Солар" Ирина Самохвалова.

Ряд компаний планирует организовать обучение вновь принятых сотрудников. "Одной из главных стратегических задач в компании на 2022 год является формирование "кузницы" кадров в части привлечения молодых специалистов на стажировки и практики. Мы планируем заключить ряд стратегических партнерств с крупнейшими вузами страны. Обсуждается проведение курса лекций и факультативов, открытие школы стажеров и разработка системы карьерного роста молодых специалистов в компании", - информирует Юлия Заря из Crosstech Solutions Group.

Вместе с тем Ирина Дьяченко из Artezio отмечает, что они заинтересованы в приеме сотрудников уровня middle и выше.

По мнению Дмитрия Скрипкина из "Рексофт", для разных компаний ситуация серьезно различается: "Кадровый голод на ИТ-специалистов есть у всех, но в моменте многое зависит от бизнеса конкретной компании в целом. У кого-то хорошо сбалансированный пул заказчиков из разных отраслей, и тогда даже в кризис есть возможность кадрового маневра, а есть небольшие ИТ-компании, специализирующиеся на проблемах отдельных индустрий. Здесь в ряде случаев могут быть непростые ситуации как с самими бизнесом, так и с сохранением команд".

Целый ряд компаний назвал серьезной проблемой отток кадров за рубеж. "Проблема "утечки мозгов" за границу существует в России многие годы. Насколько остро она стоит в данный момент, покажет время, но вне зависимости от новых тенденций для сохранения ценных ИТ-кадров в России крайне важно реализовывать значимые меры поддержки государством. Также необходимо давать сотрудникам бОльшую свободу действий, возможность реализовать свой потенциал и создавать интересные продукты - в конце концов, в том числе и за этим российские разработчики уезжают за рубеж", - рекомендует Екатерина Дементьева из "МойОфис".

"На мой взгляд, в Белоруссии ситуация с релокейтом сейчас стоит острее, нежели в России. Это связано с историческим фактором и типом проектов, на которых работали люди. В России все же больше было российских заказчиков, а это значит, что не все владеют иностранным языком на достаточном уровне, чтобы работать за пределами страны. В Беларуси ИТ-компании спасают бизнес, вывозя людей, опасаясь блокировки доступов в стране. Но думаю, что тоже ситуация выровняется в течение пары месяцев", -- делится своими наблюдениями Ирина Дьяченко.

Однако, как отмечает Юлия Заря, в Crosstech Solutions Group не фиксируют утечку кадров за рубеж: "Наша команда разработки продолжает успешно работать в России. В свете ухода с рынка западных вендоров, некоторая часть сотрудников вышла на рынок труда, поэтому нынешнюю ситуацию мы рассматриваем как возможность привлечь хороших специалистов в нашу дружную команду".

"В текущих реалиях достаточно сложно строить долгосрочные стратегии по найму или прогнозировать отток. Сейчас общий уровень эмоциональной напряженности несколько снизился, импульсивных решений о переезде практически не принимается, поэтому взвесив все за и против, большинство остается работать на прежних местах. Рынок ИТ всегда был подвижным, и мы постоянно работаем над удержанием специалистов, создавая более привлекательные условия. Сейчас этих активностей станет еще больше. Например, в нашей компании большой объем работы над импортозамещением открывает дополнительные перспективы для специалистов", - уверена Ольга Романова из "Ростелекома".

В Новосибирске вырос спрос на "умные" решения для ЖКХ

МТС фиксирует рост количества сим-карт для интернета вещей (IoT) в датчиках городского и жилищного хозяйства Новосибирска в 1,5 раза по итогам 2021 года. Как сообщает директор Новосибирского филиала МТС Александр Соловенчук, сегодня 60 процентов от общего числа IoT сим-карт МТС участвуют в интернете вещей ЖКХ.

Наибольшую долю в сегменте телеучета данных ЖКХ – 40% – занимают сим-карты в придомовых датчиках тепла и электросчетчиках. Доля в 30% принадлежит сим-картам МТС, установленным в системах водоснабжения. Около 20% приходится на долю удаленного контроля за сотрудниками и транспортными средствами ЖКХ предприятий Новосибирска. Оставшиеся 10% занимают датчики охранно-пожарной сигнализации и системы удаленного контроля доступа на территорию.

Сим-карты МТС обеспечивают удаленный мониторинг системы водо- и энергоснабжения в ЖКХ Новосибирска: передают в онлайн-режиме с объектов по защищенным каналам связи данные о расходе тепла, воды и электроэнергии. Использование умных приборов позволяет коммунальщикам непрерывно получать информацию о состоянии объектов, фиксировать все отклонения в работе и благодаря этому предотвращать любые аварийные ситуации.

В Новосибирске мониторят коммунальные ресурсы с оборудованием МТС такие крупные организации как АО "НовосибирскЭнергосбыт", МУП г. Новосибирска "ГОРВОДОКАНАЛ", МУП "Теплоэнергоресурсосбережение", ООО СГК (СИБЭКО), ООО "УК "На Державина", ФГБУ ЖКУ Новосибирского научного центра (ННЦ), ЗАО "УК "СПАС-Дом" и другие. В общей сложности более 30 000 сим-карт обеспечивают работоспособность инфраструктуры крупнейшего города Сибири. Интернет-трафик, ежемесячно передаваемый этими организациями в сети IoT, увеличился в 2,5 раза по сравнению с январем 2021 года.

"Мы видим, как быстро новосибирский ЖКХ наращивает потребление IoT-сервисов МТС, которые снижают аварийность и сокращают затраты компаний и потребителей в среднем на 25 процентов. Поэтому в зданиях жилых домов и школ, детских садов и больниц работает все больше телеметрического оборудования с сим-картами МТС. А наше комплексное решение "Цифровой водоканал" поможет компаниям ЖКХ быстрее выявлять факт аварий и позволит в разы снизить объём потерь в системах водоснабжения", - отметил директор МТС в Новосибирской области Александр Соловенчук.

Коршуновский ГОК увеличил производство и продажи железорудного концентрата

Коршуновский ГОК (входит в группу «Мечел») в феврале 2022 года увеличил продажи железорудного концентрата на 28% относительно января 2022 года. Отгрузка продукции составила 131 тысячу тонн.

По сравнению с февралем 2021 года рост продаж составил 56%. Большая часть продукции направлена в адрес Челябинского металлургического комбината, также концентрат отгружен ряду других металлургических предприятий Урала и Западной Сибири.

Увеличить производство и продажи ЖРК позволил рост добычи на месторождениях. Благодаря приобретению в течение прошлого года новой техники КГОК наращивает объёмы вскрышных работ и добытой руды в начале 2022 года.

В прошлом году КГОК запустил в работу шесть новых 130-тонных автосамосвалов БелАЗ, тяжёлый гусеничный бульдозер Caterpillar для перемещения горных пород, планировки новых дорог и подготовки подъездных путей, самоходный автогрейдер John Deerе и буровой станок для подготовки технологических взрывных скважин, отличительной особенностью которого является способность работать при значительных низких температурах.

Уран-плутониевое ядерное топливо производства СХК вошло в число лучших товаров России

Сибирский химический комбинат (АО «СХК»; предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») стал лауреатом федерального этапа Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России - 2021».

На конкурс была представлена инновационная разработка, не имеющая аналогов в России, - экспериментальная тепловыделяющая сборка со смешанным нитридным уран-плутониевым топливом для реакторов нового поколения на быстрых нейтронах.

СНУП-топливо было впервые изготовлено на химико-металлургическом заводе АО «СХК». Продукция прошла этап опытной эксплуатации в активной зоне «быстрого» реактора БН-600 Белоярской АЭС, а также послереакторные исследования. Получен сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015) с областью распространения на разработку и изготовление экспериментального ядерного топлива.

Таблетки СНУП-топлива производятся из вторичных продуктов ядерного топливного цикла – обедненного урана и плутония. Внедрение такого топлива позволит замкнуть ядерный топливный цикл – перерабатывать облученное топливо вместо хранения, сократить потребление природного урана, а также объемы образования отработавшего ядерного топлива. В будущем СНУП-топливо должно использоваться в реакторах на быстрых нейтронах нового поколения, в том числе реакторе БРЕСТ-ОД-300, который строится на площадке АО «СХК» в рамках отраслевого проекта «Прорыв». Кроме инновационного энергоблока, в составе Опытно-демонстрационного энергокомплекса также строится модуль по производству СНУП-топлива, а также готовится строительство модуля по переработке облученного топлива.

Награждение и круглый стол с победителями Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России - 2021» состоялось в Томске. Начальник департамента промышленности администрации Томской области Сергей Шварцев вручил диплом и медаль заместителю генерального директора «СХК» по операционной деятельности – директору по производству Вячеславу Глушенкову.

ВЫСТАВКА MITT 2022 ОТКРОЕТСЯ В МВЦ «КРОКУС ЭКСПО» 15 МАРТА

С 15 по 17 марта 2022 года в МВЦ «Крокус Экспо» состоится Международная туристическая выставка MITT 2022. Организатор мероприятия – Hyve Russia.

Вот уже целых 28 лет выставка MITT объединяет и развивает туристическую сферу в России. Руководители и специалисты туриндустрии со всего мира посещают выставку для налаживания новых контактов, изучения уникальных туристических продуктов и заключения взаимовыгодных партнерских соглашений.

Среди иностранных участников будут представлены следующие страны: Азербайджан, Армения, Белоруссия, Венесуэла, Египет, Индия, Казахстан, Киргизия, Китай, Таджикистан, Таиланд, Турция, Узбекистан и Филиппины. Впервые примут участие Алжир, Индонезия и Кения.

Также на выставке MITT 2022 примут участие более 60 субъектов РФ, включая Республику Бурятия, Республику Татарстан, Республику Карелия, Республику Дагестан, Камчатский край, Алтайский край, Краснодарский край, Московскую область, Ростовскую область, Калининградскую область, Тюменскую область, Иркутскую область, Санкт-Петербург и другие. Новыми участниками российской экспозиции станут Оренбургская область, Амурская область, Челябинская область, Хабаровский край и Екатеринбург.

Деловая программа является неотъемлемой частью MITT.

Во время работы выставки состоятся мероприятия, отражающие актуальные для отечественного турбизнеса темы. В этом году посетителей ждут различные конференции по цифровым технологиям в туризме и повышению эффективности бизнеса. Ключевым мероприятием выставки станет Всероссийское совещание Ростуризма, которое пройдет 15 марта.

В этом году Ростуризм выступил соорганизатором комплекса мероприятий деловой программы выставки «Школа развития регионального туризма «8 шагов к успеху». Мероприятие состоится 16 марта и будет посвящено основным инструментам и технологиям государственного управления в туризме. Участниками мероприятия станут представители региональных туристических администрации, а также представители отрасли, вовлеченные в разработку регионального турпродукта, создание и развитие туристских рекреационных комплексов в регионах России.

Эксперты Ростуризма расскажут о стратегии и программах развития туризма в российских регионах, основных инструментах и механизмах государственной поддержки сферы туризма и гостеприимства, которые уже реализуются, а также тех, которые разработаны в ответ вызовы, связанные с геополитической нестабильностью.

Также в рамках Школы пройдет презентация программы развития детского туризма «Столица детского туризма», которая реализуется Ростуризмом совместно с Проектным офисом РСТ по детскому туризму. Программа является инструментом формирования согласованной политики развития детского туризма в Российской Федерации, аккумулирует и представляет общественности наиболее значительные, актуальные и инновационные инициативы в этом области, что особенно актуально в связи с объявлением в России Десятилетия детства.

Эксперты Ростуризма расскажут о результатах первого года реализации программы, стратегии ее развития и планах на текущий год, новом бренде Столицы детского туризма, а также о тех возможностях, которые дает участие в программе участникам рынка.

С полной программой мероприятий можно ознакомиться на сайте выставки https://mitt.ru/Delovaya-Programma/

Официальная поддержка

В 2022 году выставка MITT пройдёт при поддержке Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Федерального агентства по туризму, Ассоциации туроператоров, Российского союза туриндустрии и Альянса туристических агентств.

Партнеры MITT 2022:

· Партнёр Деловой программы – Carthage-Group

· Регион-партнёр – Алтайский край

· Стратегический партнёр – Республика Дагестан

· Город-партнёр – Санкт-Петербург

· Официальный банк-партнёр – Сбер

· IT-партнёр – Сирена

· Информационный партнёр – Телеканал «МИР»

· Почетный гость – Алжир

Безопасность и охрана здоровья

Выставка MITT 2022 объявлена «COVID-безопасной». «COVID-безопасная» выставка – это выставка, на площадке которой соблюдаются «Рекомендации по проведению профилактических мероприятий по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19) при осуществлении конгрессной и выставочной деятельности» (утв. Руководителем Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителя и благополучия человека 26 июня 2020 г.).

ВИДЕООБРАЩЕНИЕ ЗАРИНЫ ДОГУЗОВОЙ О СТАРТЕ ТУРИСТИЧЕСКОГО КЕШБЭКА ПО РОССИИ И КЕШБЭКА ДЛЯ СЕМЕЙ ЗА ПОЕЗДКИ В ДЕТСКИЕ ЛАГЕРЯ

«В ближайшее время у нас заработают две самые востребованные туристами и отраслью программы поддержки, которые реализует Ростуризм. Это наш основной туристический кешбэк и так называемый детский кешбэк, которым могут воспользоваться семьи с детьми.

Основной туристический кешбэк стартует 15 марта – это уже завтра. Покупать поездки можно вплоть до 1 мая, а отправиться в путешествие – с момента покупки и до 1 июля. То есть период поездок составит более 3 месяцев, включая июнь.

Условия прежние – поездки оплачиваются карточкой МИР, на которую автоматически возвращается 20% от стоимости поездки, в максимуме – 20 тыс. рублей. Участвуют все без исключения регионы и поездки от 2 ночей.

До конца апреля еще можно покататься на горных лыжах, например, на сибирском Шерегеше. Выбрать оздоровительные туры в регионы Кавказа, поехать на Алтай или отдохнуть в термах Тюмени. Отправиться в культурно-познавательные поездки по историческим городам Золотого Кольца, съездить в столицу Поволжья Нижний Новгород, побывать в Казани или Санкт-Петербурге.

Интересные направления для активного отдыха на природе – регионы Русского Севера, Карелия, Мурманская область, Урал, Башкирия, Сибирь и Дальний Восток.

Что касается детского кешбэка, который очень полюбился семьям с детьми. Продажи с кэшбеком стартуют в ночь на 31 марта. А отправить ребенка в детский лагерь с кешбэком можно будет с 1 мая и на протяжении всего лета.

Возврат, как и в прошлом году, составит 50% оплаченной суммы, максимально 20 тысяч рублей. Деньги также автоматически вернутся на карточку МИР в течение нескольких дней.

Семьи, где много детей, смогут вернуть 50% от стоимости каждой купленной путевки.

Количество поездок на каждого ребенка также не ограничено. То есть детей можно отправлять на любое количество смен.

Все предложениями в рамках наших программ в день старта можно найти на официальном портале Мирпутешествий.рф».

Российско-белорусские переговоры

Михаил Мишустин провёл переговоры с Премьер-министром Республики Беларусь Романом Головченко.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Роман Александрович, уважаемые коллеги, рад вас приветствовать! Добро пожаловать в Дом Правительства Российской Федерации.

Ваш визит в Москву проходит в развитие состоявшихся 11 марта переговоров Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина и Президента Белоруссии Александра Григорьевича Лукашенко. И нам необходимо согласовать действия во исполнение решений, которые были приняты на высшем уровне.

Хотел бы вновь подчеркнуть, что мы в России искренне дорожим партнёрством и союзническими отношениями с Белоруссией. Наши братские народы объединяют узы дружбы. В этом году мы отмечаем 30-летие наших дипломатических отношений.

Признательны нашим белорусским друзьям за конструктивную позицию по ситуации вокруг Украины. Для нас это важно и ценно.

Страны Запада оказывают сегодня масштабное санкционное давление на Российскую Федерацию, на Белоруссию. Его цель – подорвать наши экономические потенциалы, затруднить работу финансовых систем, разорвать производственные цепочки и в конечном счёте ухудшить качество жизни наших граждан.

И в этой ситуации мы принимаем скоординированные меры, чтобы защитить нашу экономическую безопасность и технологический суверенитет России и Белоруссии.

Прежде всего считаем необходимым усилить интеграцию в Союзном государстве. Надёжную основу для этого создают утверждённые в ноябре прошлого года Высшим Госсоветом 28 союзных программ. Они предусматривают создание единого экономического и социального пространства, глубокую кооперацию в промышленности, энергетике, сельском хозяйстве, цифровой экономике, в транспортной отрасли и во многих других отраслях.

Мы активно занимаемся сближением нашей регуляторики в налоговой, таможенной сфере, в антимонопольном законодательстве. Формируем общие правила работы в финансовой и банковской областях.

Важно совместными усилиями обеспечить дальнейший рост товарооборота, который в прошлом году увеличился на 34% по сравнению с 2020 годом и достиг 38,5 млрд долларов.

Мы продолжаем реализацию крупных инвестиционных проектов, ускоряем запуск новых инициатив. Будем укреплять цепочки взаимных поставок товаров и услуг, расширять программы импортозамещения. И самое главное – определим новые точки роста экономик России и Белоруссии.

Убеждён, что нелегитимные экономические санкции не смогут помешать продвижению интеграции в Союзном государстве и дальнейшему развитию наших братских отношений.

Сегодня мы готовы обсудить самые актуальные задачи торгово-экономического сотрудничества России и Белоруссии, которые поставили главы наших государств.

Пожалуйста, уважаемый Роман Александрович, передаю слово Вам слово.

Р.Головченко: Спасибо. Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые члены делегаций!

Действительно, в последние недели Республика Беларусь оказалась под ударом западных санкций, как и Российская Федерация, которые в отношении нас введены с формулировкой «за соучастие» или «содействие» в российской военной операции в Украине. Ряд санкций повторяют введённые в отношении Российской Федерации, а ряд превосходят их. Так, наложено эмбарго на поставки практически всех экспортно ориентированных секторов экономики Беларуси. То есть полноценные секторальные санкции в отношении продукции машиностроения, деревообработки, строительных материалов, химии, нефтехимии, табачной отрасли и другие. Список достаточно большой.

Если мы не примем никаких мер, это повлечёт разрыв платёжного баланса, резкий рост инфляции и падение доходов населения.

Кроме того, серьёзнейшие проблемы испытывает белорусская банковская система, которая из-за своей компактности попала под перекрёстные тотальные санкции Евросоюза и США.

В дополнение к этому введено фактическое эмбарго на поставку западных комплектующих и сырья. Цель всех этих действий понятна – это вызвать кризис в экономике, рост числа недовольных, предпринять новую попытку расшатать страну и привести к власти антироссийский режим на основе беглой оппозиции.

Поэтому в этих условиях, на наш взгляд, надо действовать быстро и согласованно. С учётом высокой уязвимости белорусской экономики к внешним шокам рассчитываем на поддержку Российской Федерации в этот непростой период.

Мы подтверждаем готовность реализовать все договорённости об экономической интеграции в рамках Союзного государства. Но в нынешних условиях, в связи с изменением обстановки, имеется острая необходимость оперативной реализации тех мер поддержки, которые относились «на потом». Это и перенос – реструктуризация кредитной задолженности по государственным кредитам Правительства и финансовых институтов России. Это переход на новую систему ценообразования на поставляемую российскую нефть, которая бы обеспечила стабильную работу белорусских НПЗ с минимальной рентабельностью. Это и наше предложение по фиксации цен на природный газ для Республики Беларусь в российских рублях с привязкой к действующим оптовым ценам на газ для близлежащих российских регионов. Это и наращивание поставок белорусской машиностроительной продукции на российский рынок, в том числе через снятие остающихся административных ограничений. Конечно, очень важно участие в реализации программ импортозамещения. Здесь предстоит пунктуальная и выверенная работа отраслевых министерств, для того чтобы максимально задействовать взаимный потенциал по замещению выпадающих поставок по импорту. Это и полноценное участие оборонного сектора экономики Белоруссии в реализации мероприятий гособоронзаказа Российской Федерации, снятие административных барьеров в военно-техническом сотрудничестве. Мы эту сферу как-то не особо обсуждали в последнее время, тем не менее я считаю, что она зря у нас выпала и надо очень предметно посмотреть именно на сотрудничество в военно-промышленной сфере.

Поэтому, уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые члены делегации, я предлагаю обсудить эти и другие вопросы. Уверен, что тот уровень отношений, который у нас есть, та степень доверия и вся нынешняя ситуация, в которой надо идти плечом к плечу, позволит нам взаимовыгодное решение обязательно найти.

Александр Григорьевич Лукашенко после встречи с Президентом России, которая состоялась в конце прошлой недели, сообщил мне, что все озвученные белорусской стороной вопросы были восприняты позитивно. И в этой связи главы государств поручили нам сегодня выработать и оформить конкретные решения. Поэтому предлагаю сосредоточиться на этих вопросах, которые обсуждали главы государств, и в принципе пройти по ним в таком же порядке, в котором они обсуждались на встрече президентов.

По итогам переговоров были подписаны следующие документы:

– Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь об изменении условий отдельных российско-белорусских межправительственных соглашений.

– Протокол № 2 о внесении изменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о предоставлении Правительству Республики Беларусь государственного финансового кредита от 6 октября 2021 года.

Подписали: Министр финансов Республики Беларусь Юрий Селиверстов и Заместитель Министра финансов Российской Федерации Тимур Максимов.

Белоруссия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 14 марта 2022 > № 3995218

На нашей стороне правда, люди, ресурсы и реальная экономика

Чтобы у населения нынешней Украины поменялось сознание, требуется трансформация системы.

Как российским военнослужащим грамотно выстраивать взаимодействие с украинским мирным населением и добиться его доверия? Какие идеологические посылы о будущей жизни Россия должна нести братскому народу? Что понимать под термином «денацификация» нынешней Украины? Что мы должны и можем делать в сфере информационной войны? На какие страны, политические силы Россия может рассчитывать в плане взаимопонимания по политическим вопросам и развития экономических взаимовыгодных отношений? На эти и другие вопросы «Красной звезды» отвечает российский философ, политик, политолог и политический консультант, эксперт СМИ, писатель, заместитель председателя комитета Государственной Думы по информационной политике, информационным технологиям и связи Олег Матвейчев.

– Олег Анатольевич, на Украине продолжается специальная военная операция. Как добиться доверия мирного населения, особенно, опять же, молодых поколений, сознание, мышление, взгляды на мироустройство которых формировались уже после распада СССР и зачастую в антироссийском контексте?

– Знаете, я сам встречал такую молодёжь на Украине, это было лет 15 назад, которая буквально засыпает тебя вопросами. Как только видят, что приехал из Москвы человек, сразу начинается: «А вы знаете, что слово «Россия» придумал Пётр I, а вы у нас украли название Русь? И вообще, вы Московией назывались и называетесь, у вас в роду были татары…» И все твои объяснения, возражения, если ты не историк и даже если историк, они просто не будут воспринимать.

Конечно, всё изменится – дело времени. Местное население будет смотреть российские телеканалы, читать, наконец-то, российский сегмент интернета, получать гуманитарную помощь и вникать во многое другое.

Гораздо более слабая в начале 2000-х годов Россия смогла медленно, постепенно население Чечни перестроить в свою пользу. Главным в этой трансформации были не споры о каких-то исторических вопросах или ещё о чём-то, главным было, что чеченцы осознали одну простую вещь – их преступно использовали в своих политических играх англосаксы, так же, как ныне используют украинцев.

В НАТО Украину не пускали. А почему? Взяли бы под свою защиту. Трудно было проголосовать? Страны Прибалтики ведь взяли. Но прибалтов трудно использовать против России, их всего несколько миллионов. У Украины иные масштабы.

Почему богатый коллективный Запад за 30 лет независимости Украины не превратил её в мегапроцветающую страну, как Японию, например. Чтобы вся Россия смотрела и завидовала. Чего же Запад так не сделал? Потому что это не входило в его планы. Он изначально видел в Украине АнтиРоссию и толкал её в этом направлении всеми средствами.

Вот когда украинцы начнут всё это осознавать, что их просто использовали в своих корыстных интересах, когда узнают много-много истинной правды о себе, они постепенно начнут ненавидеть Запад больше, чем кто-либо иной. Сейчас чеченцы сражаются за Россию вместе, бок о бок с русскими, с россиянами. И нынешние украинцы, уверен, будут вместе с нами, будут украинские полки, батальоны, которые предъявят Западу счёт за всё. Но это произойдёт небыстро…

– Какие идеологические посылы позволяют надеяться на перемены к лучшему в общественных настроениях на Украине?

– Идеологических посылов довольно много. Один из них я выше упомянул о том, что украинский народ корыстно, только в своих целях использовали. Вообще, любой малый и гордый народ свои интересы чётко представляет, свои обычаи, свой образ жизни блюдёт. Тем обиднее должно быть для миллионов гордых украинцев, что их, представителей большого народа, запутали, обманули, бросили в огонь…

Ну а дальше вступит в силу ответственность за преступления украинских нацистов. Огромное же количество свидетелей есть. Будут рассказывать, как люди стремились выйти по гуманитарному коридору, а нацики в них стреляли. Будут рассказывать дети, как их нацики загнали в подвал, а сами спрятались на верхних этажах и надеялись за живым щитом уцелеть. Будут вспоминать, как украинские солдаты, нацбатальоны мародёрствовали, их запугивания, вскроют массовые захоронения…

О жизни в России среди украинцев бытует много мифов – пусть теперь посмотрят жизнь в Европе. – Уже сейчас туда убегают миллионы видят, что всё там не так, как представлялось издалека, убеждаются, что им там не рады…

А вот те из украинцев, кто окажется в России, поймут, что к ним по-человечески относятся по-доброму, по-славянски. Те, кто доберётся до Москвы, удивятся, что ныне это самый крутой, самый красивый, ухоженный мегаполис мира! Я это говорю как человек, побывавший почти во всех столицах и мегаполисах мира за исключением, может, двух-трёх.

Вот так постепенно, рассказывая об увиденном, пережитом друг другу, украинцы сами будут вытравлять из души, крушить всякую лживую мифологию. Этот процесс, ещё раз подчеркну, небыстрый, но неизбежный. Естественно, люди, которые знают, понимают историю, будут рассказывать, по своему переубеждать «на кухне» проигравших нацистов. Побеждённые всегда плохо чувствуют себя в каких-либо спорах, им трудно отстаивать свою идеологию, только что битую. Чрезвычайно тяжело было нацистам, фашистам и после Второй мировой войны в Германии. Но их исправляла, усмиряла, можно сказать, сама жизнь, повседневность, та правда, которую доносили из освобождённых концлагерей.

Что касается фундаментальных идей, то нужно полностью избавиться от посягательств на русский язык, тем более что на Украине все его знают. Он обязательно должен стать вторым государственным, общепризнанным языком общения.

Непременно нужно рассказывать людям, особенно в восточной части Украины, что они потомки и наследники тех русских, которых переселили на эти земли при Екатерине II. В крайнем случае потомки греков, сербов, немцев, евреев и всех остальных, которыми постепенно заселялась Новороссия.

Напомню: когда князь Григорий Потёмкин провёл перепись после присоединения этих земель, то там были 152 тысячи человек, из них 70 тысяч – нагайцы, 70 тысяч – местные, потомки казаков, условные украинцы, хотя они, конечно, себя так не именовали, а назывались русскими. А остальные вообще переселились из России, числилось немного немцев, сербов, а также новосёлов из различных еврейских местечек на западе нынешней Украины. Можно утверждать: все, кто сейчас на восточной Украине называют себя украинцами, потомки русских через много поколений. Их прапрапрадедушки не называли себя украинцами, не общались на украинском языке, а были русскими и говорили по-русски. В украинцев их обратили политические события не такого уже далёкого прошлого.

Ну и, конечно, в школах нужен нормальный учебник истории с общей правдой о единстве русских и украинцев, о том, как всё было на самом деле, без всякого украинского чванства и этнических небылиц.

Потому что национализм всегда начинается с неправильной концепции истории. С придуманной истории о том, как гордые украинцы обитали в городах, ходили в походы, когда на месте нынешней Москвы ещё были болота.

Надо устранять, избавляться от почвы, на которую легко нацизм сеется.

ресурсы и реальная экономика

– Что мы должны и можем делать в сфере информационного противодействия, доведения своих принципов, точки зрения и, в конце концов, правды до людей, причём не только на Украине, но и во всём мире, в том числе в нашей собственной стране?

– Важно ограничить иностранные социальные сети, платформы, они нам воздействуют на мозги много лет. Но сразу, естественно, предлагать на замену, российские аналоги, нормальные, работоспособные, и вкладывать деньги, средства, ум в них. Это должна быть передовая отрасль, потому что молодёжь не потерпит, если было что-то, по их мнению, более удобное, хорошее, а заменили на своё, но плохое. Мы же по интернету обогнали Запад. Первыми начали сети проводить, оптоволокно, вышки устанавливать. А езжайте сейчас в Европу – некачественный, медленный, зато очень дорогой интернет.

Так же и в социальных сетях, и других сервисах мы их опередим. Сразу закладываем и делаем вещи следующего поколения, чтобы у нас лет через пять было то, чего на Западе нет, чтобы они сидели со своим старым, «ржавым» фейсбуком, который всем надоел, чтобы для нашего молодого поколения он стал дедовской платформой. А у нас будет что-то принципиально новое, невиданное, крутое. В это нужно вкладываться, это развивать, это большая государственная задача.

Правда – большое оружие. И надо учитывать эффект 1945 года, когда немцы говорили, что они не знали об Освенциме, не знали, что эсэсовцы творили в СССР… Доносить правду можно и через художественные, и документальные фильмы, использовать союзников, Китай, Индию, остальных… Ведь почти все пострадали от англосаксов, за которыми в истории тянется кровавый след. К слову, так называемый западный прогресс, вся наука – ведь это делалось во многом иммигрантами, в том числе выходцами из Российской империи. Я молодёжи лекцию читаю по теории коммуникаций, и при её подготовке обнаружил, что чуть ли не каждый второй теоретик в этой сфере, причём в разных парадигмах, родился в России.

– Есть ли сейчас, в постоянно меняющейся обстановке в мире какие-то страны, помимо Белоруссии и Китая, политические силы, на которые Россия могла бы рассчитывать в плане взаимопонимания по политическим вопросам и развития экономически взаимовыгодных отношений?

– Почему только Белоруссия и Китай? Когда американцы сейчас пытались инициировать резолюцию в ООН с осуждением России, 35 стран её не поддержали. В этих 35 странах живёт большая часть мира. Только Китай и Индия чего стоят. И реальная экономика мира создаётся в этих странах.

На самом деле на стороне России и экономически, и демографически, и с военной точки зрения больший потенциал, и это залог победы. Мало того что на нашей стороне правда, так на нашей стороне ещё и люди, ресурсы, то есть реальная экономика, а не виртуальные вещи типа фондового рынка акций, биржевых индексов, брендов, интеллектуальной собственности, за счёт чего США и живут. Мы ещё не начинали действовать, а у них уже взлетели цены на топливо, продукты.

По поводу нашей изоляции я бы вообще не беспокоился. Заменить российский газ нечем, не добывают столько СПГ в мире, и нефтью его не заменишь в каких-то случаях. В любом случае попытки замены – это дорого, а значит, неконкурентоспособной будет экономика.

Конечно, любые санкции, любая перестройка в экономике, хозяйстве – это всегда тяжело, нужно время для перетрясок, но в итоге большие потери понесёт Запад.

– Что бы вы пожелали и посоветовали нашим соотечественникам, которые сейчас находятся за рубежом и подвергаются провокациям, морально-психологическому давлению и даже физическому насилию на волне русофобии?

– Возвращайтесь домой на Родину. А пока находитесь за границей, ведите себя как представители сверхдержавы. Не вступайте в объяснения, споры. Дискутировать им не с кем и незачем. Великая честь, что мы родились русскими, россиянами, и нужно быть благодарным за это в большом и малом.

Виктор Худолеев, «Красная звезда»

Украина. Россия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > redstar.ru, 14 марта 2022 > № 3994842 Олег Матвейчев

На крупнейшем озере Западной Сибири проверили зимовку рыбы

В Новосибирской области ученые провели наблюдения за зимовкой рыб и условиями промысла на озере Чаны. Это самый большой рыбохозяйственный водоем региона.

Площадь озера непостоянна и достигает 200 тыс. га. Работы выполнили сотрудники лаборатории аквакультуры Новосибирского филиала ВНИРО в феврале-марте.

На Чанах ведут сетной лов закидными неводами. Объемы вылова за день в среднем составляли 3,5 тонны, сообщили Fishnews в пресс-службе института. Видовой состав уловов был представлен сазаном, карасем, окунем, судаком, плотвой, лещом и язем.

Ученые измерили гидрологические параметры. Температура воды в период наблюдений составляла +10°С. Мониторинг кислородного режима озера показал, что в местах зимовки и массовых скоплений рыб содержание кислорода колебалась от 4 до 6,5 мг/л, в прибрежной зоне показатели не опускались ниже 3,5 мг/л.

Заморных явлений зафиксировано не было. В целом состояние зимовки рыб оценили как удовлетворительное.

Fishnews

Подведены итоги литературной премии Федора Абрамова

Текст: Татьяна Сухановская (Архангельск)

В Архангельске назвали имена лауреатов второго сезона Всероссийской литературной премии имени Федора Абрамова "Чистая книга".

Премия учреждена правительством Поморья, Союзом писателей России и Российским книжным союзом к столетию выдающегося мастера русской прозы, которое отмечалось в 2020 году. Награда вручается раз в два года в двух номинациях: за лучшую современную прозу присуждаются две премии по 500 тысяч рублей каждая, а за лучшую литературную критику - одна премия такого же размера.

В первой номинации победил известный российский литератор Максим Замшев и его роман "Концертмейстер".

- Максим Замшев тонко и точно написал о том, что прекрасно знает о мире музыки, который неотделим от трагического хода истории, - отметил председатель экспертного совета премии "Чистая книга", писатель Сергей Шаргунов.

Вторую награду присудили немаститому автору из северной провинции: Зинаида Лонгортова из Салехарда получила "Чистую книгу" за повесть "Путь от Оби. Под крылом Матери Вороны".

- Премию мы ей присудили практически единодушно, - рассказал "РГ" член жюри из Архангельска, писатель Валерий Чубар. - Книга душевная, неспешная, правдивая и очень родственная Абрамову.

По мнению Чубара, искренностью и душевностью подкупает также сборник рассказов "Для особого случая", написанный Анастасией Астафьевой (дочерью знаменитого Виктора Астафьева): за достойное продолжение темы русской деревни экспертный совет присудил ей специальную премию. А в номинации "Литературная критика" победила книга Валентины Ивановой "Наследие Валентина Распутина в современной иркутской литературе".

В российских регионах начал дешеветь бензин на АЗС

Текст: Антон Валагин, Юлия Гарднер, Екатерина Дементьева, Михаил Загайнов, Валентина Зотикова, Елена Мационг, Алексей Михайлов

Цены на бензин в российских регионах начали снижаться. Так, например, на Ямале топливо подешевело на рубль - еще 1 марта бензин марки АИ-92 продавали за 46,96 рубля за литр, а 8 марта - за 45,86 рубля за литр. В свою очередь, АИ-95 за неделю подешевел с 48,15 рубля до 47,30 рубля.

Вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев отмечает, что нефтяные компании нарастили производство топлива и сократили экспорт на фоне санкций против российских банков. Кроме того, белорусские производители начали поставлять бензин на российский рынок вместо Украины и Прибалтики.

Еще большее снижение цен - сразу на пару рублей - зафиксировано в Иркутской области. В Приморском крае ценники обновили пока только владельцы тех АЗС, которые принадлежат независимым сетям, покупающим бензин на бирже через трейдеров или напрямую. У крупных компаний "ННК Приморнефтепродукт" и "Роснефть" цены не слишком изменились, а кое-где даже повысились.

По словам вице-президента Приморского топливного союза Юрия Чубко, на снижение цен повлияло не только увеличение предложения на рынке. Свой вклад внесло и субсидирование железнодорожного тарифа на перевозку топлива на Дальний Восток, которое действует с начала февраля. Льгота распространяется на бензин АИ-92, АИ-95, дизтопливо, а также авиакеросин.

Особняком стоят некоторые южные регионы и Поволжье - там тарифы пока остаются прежними. Так, в Оренбургской области ситуация с ценами, которые в первые месяцы года постоянно росли, лишь стабилизировалась. Цена АИ-92 на местных автозаправках колеблется от 46,5 до 47,5 рубля за литр, АИ-95 - 50-52 рубля. Литр дизтоплива обойдется в 53,5-54,6 рубля.

О предпосылках снижения цен на АЗС ранее заявил и глава ФАС Максим Шаскольский, выступая в Госдуме. "В настоящее время оптовые цены на топливо снижаются, логистика не менялась, объемы достаточны. Есть предпосылки для снижения и розничных цен", - отметил он, добавив, что ведомство держит под контролем ситуацию на топливном рынке в стране.

По словам Шаскольского, сейчас в России сформированы достаточные запасы бензина и дизельного топлива. Так, по данным Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК) на 7 марта, запасы бензина составляют более 1,9 млн тонн, а дизельного топлива - 3,3 млн тонн.

Вице-премьер Александр Новак также отмечал, что правительство уделяет большое внимание стабильности розничных цен на топливо в стране, чтобы они не росли вслед за ценами на мировых рынках. "Работает механизм демпфера, который позволяет нам демпфировать эти колебания и таким образом удерживать цены", - отметил чиновник.

По данным ЦДУ ТЭК на 11 марта, средняя розничная стоимость бензина АИ-92 и АИ-95 на АЗС за неделю снизилась на 1 копейку - до 47,77 и 51,45 рубля за литр соответственно. В свою очередь, цена летнего дизельного топлива осталась без изменения - 51,68 рубля за литр, а зимнее дизтопливо подорожало на 3 копейки - до 54,41 рубля за литр.

В пресс-службе ФАС "Российской газете" рассказали, что в стране действует целый ряд мер, которые призваны сдержать рост цен на топливо. Так, в каждом регионе при территориальных управлениях ведомства созданы оперативные штабы, заседания которых проводятся еженедельно. "Первоочередной задачей является усиление контроля в регионах за деятельностью участников рынка нефтепродуктов и принятия мер реагирования в случае выявления признаков нарушения антимонопольного законодательства", - пояснили в пресс-службе ведомства.

Особое внимание ФАС уделяет ценам на бензин АИ-92 и АИ-95, дизельное топливо и сжиженные углеводородные газы. Результаты уже есть - в конце января были возбуждены первые дела, тогда претензии антимонопольного ведомства коснулись дочерних компаний ЛУКОЙЛа и "Газпром нефти", работающих в Нижегородской области. В феврале аналогичное дело было возбуждено против "дочки" ЛУКОЙЛа - ООО "ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт", которую подозревают в завышении цен на бензин в Пермском крае.

Кроме того, дело возбуждено и в отношении другого крупного производителя - ПАО "Сургутнефтегаз". После анализа оптового рынка автомобильных бензинов ФАС пришла к выводу, что компания занимает доминирующее положение в ряде регионов, речь идет о Санкт-Петербурге, Ленинградской, Псковской и Новгородской областях. "Также служба выявила признаки нарушения антимонопольного законодательства, которые выразились в уклонении от заключения договоров с участниками рынка нефтепродуктов на поставки автомобильных бензинов", - отметили в ФАС.

В антимонопольной службе посчитали, что эти действия могли создать "дисбаланс спроса и предложения на внутреннем рынке нефтепродуктов и оказать негативное влияние на стоимость топлива в биржевом и внебиржевом сегментах".

Подать жалобу на завышение цен на тот или иной товар или услугу (не только по ценам на бензин) могут и сами россияне. Для этого в регионах работают "горячие линии", контакты которых размещены на официальных сайтах территориальных органов ФАС России.

Кроме того, ведомство модернизовало существующую "горячую линию" на сайте центрального аппарата. "Теперь граждане с ее помощью могут сообщить о росте цен не только на продукты, но и на непроизводственные товары и услуги (лекарства, стройматериалы, бытовую технику, электронику, услуги связи и интернет и другие)", - отметили в ФАС.

Благодаря дорожному нацпроекту в 2022 году в Иркутской области будут введены в эксплуатацию 77 объектов

13 марта в ходе рабочей поездки в Сибирский федеральный округ руководитель Росавтодора Роман Новиков провел рабочую встречу с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. Стороны обсудили реализацию в Иркутской области национального проекта «Безопасные качественные дороги». Во встрече также приняли участие заместитель директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Евгений Нефедов, начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов и начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет.

«Основная цель нашей поездки по Сибирскому федеральному округу – отработка деталей совместной деятельности Минтранса России, Росавтодора и региональных властей, которая позволит не только достичь показателей национальных проектов, но и создать все условия для того, чтобы эти показатели повысить», – отметил Роман Новиков.

В прошлом году на территории Иркутской области по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» выполнен ремонт, реконструкция и капитальный ремонт 90 участков автодорог общей протяженностью почти 235 км. В эксплуатацию введено 169 км регионального и межмуниципального значения и 65 км автомобильных дорог местного значения. Уложено 2,3 млн кв. м асфальтобетона и других видов покрытия.

В 2022 году в Иркутской области на реализацию мероприятий регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» будет направлено свыше 10,7 млрд рублей, что на 21 % превышает финансирование прошлого года. В том числе 6,8 млрд – средства областного бюджета, более 3,2 млрд предоставлено федеральным бюджетом. По данным на 10 марта, уже освоено более 174 млн рублей. Всего в 2022 году запланировано к реализации 90 объектов, в их числе 48 – на автомобильных дорогах регионального значения, 42 – на дорогах местного значения. 77 объектов запланировано к вводу.

«Иркутская область входит в десятку субъектов России по протяженности автодорог, это более 30 тысяч километров. Из 12 тысяч километров региональных дорог 8 тысяч километров имеет грунтовое и гравийное покрытие. Для достижения задач, которые ставит Правительство Российской Федерации по развитию дорожной инфраструктуры, в прошлом году в регионе было создано министерство транспорта и дорожного хозяйства. Главная цель работы – обеспечение жителей области безопасными качественными дорогами», – рассказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

В рамках поездки глава Росавтодора встретился с представителями подрядных организаций, задействованных на участках федеральных трасс Р-258 «Байкал» и Р-255 «Сибирь», проинспектировав ход строительно-монтажных работ.

Строительство участка трассы Р-258 «Байкал» длиной 19,3 км позволит ликвидировать аварийно-опасные участки и увеличить пропускную способность дороги. Обход поселков Чистые Ключи и Моты на трассе «Байкал» станет логическим продолжением обходов Ангарска и Иркутска автодороги Р-255 «Сибирь».

Работы ведутся с декабря 2020 года. На данный момент выполнен комплекс мероприятий по очистке полосы отвода, устройству фундамента для возведения мостов и устройству части водопропускных труб. При этом на участке уже на 60 % выполнены работы по возведению земляного полотна в объеме 1,9 млн кубов.

В планах дорожников на 2022 год – строительство транспортной развязки в разных уровнях, а также строительство двух мостов через реку Каторжанка и реку Нижние Моты. Стоит отметить, что для обеспечения безопасности движения на новом участке дороги появятся подземный переход, 11 км линий искусственного освещения и 194 метра шумозащитных экранов.

Всего в этом году к вводу в эксплуатацию предусмотрено три объекта. В сентябре будет сдан участок трассы Р-255 «Сибирь» на км 1524 – км 1537 в обход поселка Тулюшка и поселка Трактовая. На отрезке протяженностью 14,6 км будет построен путепровод, который позволит ликвидировать пересечение федеральной трассы в одном уровне с Восточно-Сибирской железной дорогой.

Также в сентябре будет завершена реконструкция участка км 1554 – км 1555 трассы Р-255 «Сибирь». Проектом предусмотрено строительство участка с цементобетонным покрытием длиной 2,7 км и участка длиной 3,8 км с асфальтобетонным покрытием. Дорожники выполнили устройство земляного полотна и основания дорожной одежды. В настоящее время идет устройство системы водоотвода и локальных очистных сооружений.

С января 2022 года начались работы на участке дороги Р-255 «Сибирь» в обход поселка Усолье-Сибирское и поселка Тельма. Протяженность нового участка дороги составит 42,6 км. Планируется построить 5 мостов, 5 путепроводов и 6 транспортных развязок. Четырехполосная автодорога позволит вывести из населенных пунктов транзитный транспорт. Также в два раза увеличится пропускная способность, что минимум на час сократит время в пути. Работы будут завершены в 2024 году.

Минина Ирина

Авиакомпания «Азимут» начинает выполнять рейсы из Минеральных Вод в Дубай на самолетах SSJ-100. Авиаперевозчик расширяет международную сеть полетов на фоне санкций, введенных Евросоюзом против российских авиакомпаний.

Ближнемагистральные «Суперджеты» полетят в Дубай 15-го, 20-го и 22-го марта. Вылет в Дубай назначен на 21:50 с рейсом из ОАЭ в Россию в 04:20. «Азимут» на своем сайте назвал и цены на путешествие по новым направлениям. Билеты из Минвод в Дубай заявлены по цене в 256 евро со стоимостью перелета домой в 211 евро.

Ранее «Азимут» увеличил число своих рейсов между российскими городами и Стамбулом. Ими могут вернуться домой туристы, застрявшие за границей и ищущие любые способы добраться в Россию.

Как сообщалось ранее, эмиратские авиакомпании Emirates, flydubai и Air Arabia продолжают выполнять полеты в крупные города России. В частности, Emirates осуществляет ежедневные рейсы по направлениям Москва-Дубай и Санкт-Петербург-Дубай.

В марте flydubai продолжает авиасообщение из следующих городов России (в неделю): Москва (28 рейсов), Казань (3 рейса), Екатеринбург (4 рейса), Новосибирск (3 рейса), Уфа (2 рейса), Махачкала (2 рейса), Самара (2 рейса), Минеральные Воды (4 рейса).

Авиакомпания Air Arabia продолжает выполнять полеты в города России и стран СНГ из Шарджи: кроме Москвы, бюджетный перевозчик продолжает летать в Баку, Ереван, Тбилиси, Алматы, Бишкек, Ош и Ташкент.

На федеральных дорогах Алтайского края приступили к ремонту двух мостов

До конца года на федеральной сети региона дорожники отремонтируют мост через реку Большая Калманка в Калманском районе и мост через Касмалу – в Павловском. Работы стартовали к марте.

Мост через Большую Калманку на 69-м км трассы А-322 Барнаул – Рубцовск – граница с Казахстаном будет капитально отремонтирован. Сооружение длиной более 50 метров было построено в 1970 году, последний ремонт здесь проводили в конце 90-х. Дорожники выполнят усиление и уширение опор с устройством буронабивных свай, отремонтируют балки пролетных строений и дополнительно установят 12 новых. Проезжую часть моста специалисты расширят с 10 до 11,5 метров, покрытие выполнят из щебеночно-мастичного асфальтобетона, а также установят металлическое барьерное ограждение, водоотвод организуют с помощью композитных лотков.

На 59-м км федеральной дороги А-321 Барнаул – Павловск – Граница с Республикой Казахстан (на обходе Павловска) специалисты начали ремонт моста через реку Касмала. Для обеспечения безопасности конструкции в период весеннего паводка дорожники отремонтируют балки пролетных строений, заменят опорные части, восстановят опоры и устроят ледорезы. Вдоль тротуаров установят ограждения, устроят водоотвод и лестничные сходы.

Во время ремонтных работ движение транспорта будет осуществляться в реверсивном режиме и регулироваться с помощью светофоров. Оба моста будут отремонтированы к ноябрю 2022 года.

Минина Ирина

Ура-пацифисты и увы-патриоты

государственный курс принципиально изменился, а в культурной политике, как в Багдаде, всё по-прежнему

Юрий Поляков

Моя утопическая сатира "Демгородок" вышла в свет в 1993 году, фрагмент её был опубликован в конце сентября в газете "День". Когда я пришёл на Цветной бульвар за авторскими экземплярами, на меня наехал галдящий арбатский молодняк, одетый в камуфляж. Они сурово объявили, что красно-коричневый "День" закрыт навсегда, а Проханов, по достоверным слухам, расстрелян…

Так вот, в той давней повести есть кусок про военный конфликт между Россией и Украиной, но звучит он как мрачная фантазия, пророчество о невозможном, вроде столкновения Земли с летальным астероидом. Прошло без малого 30 лет, и невероятное стало очевидным: красные стрелки на карте – это мы, а чёрные – они… Появились рапорты о взятых населённых пунктах со знакомыми с детства названиями – мы через эти станции на юг, к морю, всю жизнь ездили. Обнародованы первые сводки потерь. Думаю, не последние…

Одни считают, что народ силён своей армией, другие, наоборот, уверены, что армия сильна своим народом. Верно и то, и другое. Мы теперь тыл, и этим всё сказано. А надёжность тыла – условие победы. Сейчас в тылу спорят: надо ли было начинать первыми? Судя по захваченным у ВСУ документам, на начало марта намечался сокрушительный удар по ДНР-ЛНР, и другого выхода у Путина, да и у всех нас, видимо, не было. Если бы Донецк и Луганск смели с лица земли вместе с населением, подобная участь ждала бы Харьков, Киев, Львов... Такова беспощадная логика войны. А пока у нас, как я понимаю, всего лишь специальная операция, и гражданское население в зоне боёв мы стараемся беречь даже ценой потери темпа и личного состава. Я, кстати, обратил внимание: считают, что не надо было нам начинать первыми, именно те люди, которые, помнится, ещё недавно вовсю бранили Сталина за предвоенную медлительность, веру в посулы Гитлера и, наоборот, недоверие к информации того же Зорге… Мол, чего ждал, усатый!? В этот раз сработали на опережение. И снова недовольны. Не угодишь кухонным стратегам.

Итак, мы теперь в тылу. По моим впечатлением, в основном сограждане приняли случившееся как неизбежное испытание, через которое необходимо пройти. Радоваться нечему: по ту сторону замороченные соотечественники. Есть, конечно, у нас ура-патриоты, к ним я отношусь с пониманием: не все же могут сдержать в себе природную боевитость. Пушкин тоже не мог: «Ура, мы ломим, гнутся шведы!» На другом полюсе — ура-пацифисты, беззаветно любящие всех людей, кроме своей армии. Но особенно занимают меня увы-патриоты, а их немало, и чем выше, тем больше. Когда я вижу вавилонскую тоску в глазах говорящей головы, озвучивающей кремлёвские новости в эфире, я сочувствую: горек хлеб официоза, если душа нежна, как медуза, да ещё не чищен бассейн на вилле в Ницце. Кстати, у некоторых высокопоставленных увы-патриотов взрослые дети живут на Западе (это вообще родовая традиция нашей элиты) и на оксфордском английском бранят в своем "Фейсбуке" «агрессию Москвы». Бедный Тургенев, он не смог додуматься до такого эсхиловского конфликта отцов и детей!

Тыловые миротворцы тоже неоднородны, есть среди них «коммерческие пацифисты», по понятным причинам боящиеся санкционных списков и шлющие на Запад коллективные малявы: мол, не троньте нас, мы хороши! Но есть и простодушные хранители общечеловеческих древностей, они до сих пор переживают за немецких солдат, страдавших от холода в окопах Сталинграда. О том, что все до единого советские военнопленные в том же Сталинграде попросту замёрзли до смерти, их интересует не больше, чем участь доледниковых гоминидов.

Но особое впечатление производит на меня наша творческая интеллигенция. Та ещё жировая прослойка! Почти тысяча театральных деятелей подписали петицию против спецоперации. И вот что любопытно: в основном это директора театров, худруки, главные режиссёры, актёры, заслуженные и всенародные. Как правило, они лауреаты "Золотой маски". А мы ещё удивляемся, что на нашей сцене найти нынче современную пьесу без привкуса русофобии так же трудно, как сыр рокфор без плесени! Да и классику — того же Чехова — иной раз так переиначат, что Антона Павловича с Соросом легко перепутать. Большая сила! Меня, думаю, после окончания операции на Украине эти ребята за мою позицию из театрального процесса окончательно выдавят.

Отличились, ясное дело, и писатели – они обратились с воззванием ко всем, заметьте, «русскоговорящим» и потребовали остановить «эту преступную войну». У кого потребовали? Непонятно, ведь абзацем выше они же уверяют, что «Путин слеп и глух». Сомневаюсь. А вот почему они были слепы и глухи все восемь лет войны в Донбассе? Нельзя же быть миротворцем только по субботам. Надо ли объяснять, что среди подписантов в основном лауреаты "Большой книги" — премии, окормляемой "Роспечатью", подразделением Минцифры. Мне как-то трудно представить себе Совинформбюро времён Великой Отечественной войны, переживающее за судьбу Бандеры. Думаю, можно было бы и не говорить, что из кинематографистов выступили за всё хорошее, против всего плохого преимущественно лауреаты "Кинотавра", тоже бьющего копытами за счёт казны.

Вы думаете, меня беспокоит, что среди «коммерческих пацифистов» и «безвозмездных миротворцев» сплошные директора, худруки, кураторы, лауреаты и грантополучатели? Нет, я к этому давно привык. Я просто хочу обратить ваше внимание на то, что в числе поддержавших спецоперацию почти нет лауреатов "Золотой маски", "Большой книги", "Кинотавра", да и грантополучателей негусто. Интересная закономерность, не так ли? Если бы государством был я, у меня бы в глазах помутилось от дурного предчувствия.

Давно сказано и много раз повторено: у нас в стране сложилась двухобщинная культура, да, так вышло, и с этим надо считаться. Кому? Власти. Где же обещанная равноудалённость, она же равноприближённость? С начала 90-х почти всё информационно-культурное пространство у нас отдано либерально-прозападной тусовке под туманное обещание лояльности, не зафиксированное, как и расширение НАТО на Восток. Обещания эти не раз уже нарушались, государственный курс принципиально изменился с тех пор, а в культурной политике, как в Багдаде, всё по-прежнему. Неужели и впрямь нерушим союз властных «увы-патриотов» и «коммерческих пацифистов»? Золотой петушок, предвестник беды, уже охрип, кукарекая, он не только слетел на царскую голову, но уже давно долбит в темя, как дятел. Неужели не ясно, что нынешние выступления выкормленных бюджетной грудью ЛОМов (лидеров общественного мнения) — всего лишь фальстарт. Всё это готовилось к моменту «транзита власти». Так понятнее?

И последнее. Надеюсь, спецоперация по принуждению Украины к дружбе закончится «согласно плана» — именно так говорят военные. С помощью наших могучих вооружённых сил и народной милиции ДНР-ЛНР будут достигнуты замирение и демилитаризация братской страны. Искренне верю в это и надеюсь, что потери с обеих сторон будут минимальны! А вот, скажите, денацификацию как мы будем проводить? Какими силами? С помощью "Золотой маски", "Кинотавра" и "Большой книги"? Чтобы убедить кого-то в чём-то, надо самому всей душой верить, не боясь санкционных списков. Верить! А от бюджетного патриота конъюнктурным лукавством разит, как дешёвым одеколоном от дурного парикмахера! Кто понесёт благую весть нового братства на Украину? Кто займётся реабилитацией русского языка? Авторы письма ко всем «русскоговорящим»? Кто призовёт украинцев вернуться к общим корням? Кто, если наше Минкультуры после нервного письма творческих либералов запретило дальнейшее обсуждение проекта указа президента о защите традиционных ценностей в России?

Что и как мы собираемся делать на освобождённой Украине? Есть версии? Или по обыкновению выделят завидный, с учётом отката, грант на лучший проект денацификации, а потом, разумеется, объявят тендер, который выиграет самый дешёвый исполнитель. Могу предположить, кто возьмёт и грант, и тендер.

Сколько же ещё золотому петушку в темя долбить!? Ведь клюв сломает…

На строительство и реконструкцию дорог будет направлено более 163 млрд рублей

На строительство и реконструкцию федеральных и региональных автодорог, а также объектов дорожной инфраструктуры из федерального бюджета в 2022-2024 гг. дополнительно будет направлено свыше 163 млрд рублей. Соответствующее распоряжение подписано Председателем Правительства РФ.

«Качественная дорожная инфраструктура нужна для развития экономики во всех регионах страны. Финансирование позволит в первую очередь ускорить реализацию крупных инфраструктурных проектов, которые окажут поддержку и смежным отраслям, а после завершения строительства улучшится транспортная связанность регионов», – отметил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин на заседании Правительства 9 марта.

Дополнительные средства позволят начать и ускорить строительство и реконструкцию участков федеральных автодорог общей протяженностью 757 км, входящих в международные транспортные маршруты «Запад – Восток» и «Север – Юг». Речь о проектах строительства и реконструкции на маршруте Казань – Екатеринбург, реализации обходов Калининграда (7, 9 очереди), Твери и Рязани, реконструкции существующего обхода Саратова, продолжении развития платных участков на дорогах М-1 «Беларусь» и М-3 «Украина».

Также планируется начать проектные работы на 14 объектах строительства и реконструкции общей протяженностью 217 км, таких как обходы Махачкалы, Грозного, Орла, Саратова (южный), Пугачева, Приозерска, реконструкции подъезда к Самаре, и других.

В рамках оказания поддержки субъектам планируется обеспечить реализацию крупных социально-значимых проектов, таких продолжение реконструкции региональной дороги Нарьян-Мар – Усинск в Ненецком автономном округе, строительство автодорожного обхода Кемерово, автодороги Владивосток – Находка – порт Восточный в Приморском крае, капитальный ремонт моста через Волгу в Рыбинске, строительство автомобильных дорог Солнцево – Бутово – Видное – Каширское шоссе – Молоково – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный в Московской области, Алексеевское – Альметьевск (Шали – Бавлы) в Республике Татарстан.

ТИМ встал на рельсы: железнодорожники делятся опытом внедрения цифровых моделей

В начале 2022 года обязательное применение технологии информационного моделирования (ТИМ) при разработке объектов капитального строительства, финансируемых государством, из далекой перспективы стало реальностью. В сфере инфраструктурного строительства железные дороги — то направление, где происходит обкатка технологий, которые уже завтра будут применяться во всей стройотрасли.

Несмотря на очевидные преимущества ТИМ, включая экономический эффект от сокращения расходов на эксплуатацию построенных объектов, до недавнего времени говорить о повсеместном практическом применении цифровых моделей не приходилось. Серьезные подвижки начались в конце прошлого года. Эти изменения также затронули и «железнодорожный строительный блок», где пилотными проектами для отработки новых технологий стали «Строительство дополнительных приемо-отправочных путей на станции Ядрин Дальневосточной железной дороги» и «Второй главный путь на перегоне «Ния—Таковка» Восточно-Сибирской железной дороги». Выбор объектов не случаен: они оба входят в комплексную программу модернизации инфраструктуры, утвержденную правительством РФ.

Специалистам «Росжелдорпроекта» впервые предстояло сформировать информационные модели линейных объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта по результатам инженерных изысканий и по всем основным разделам проектной документации. Безусловно, ранее компания применяла элементы ТИМ в своей работе, но только для формирования документации по конкретным разделам. Задача создать общую единую модель до этого не ставилась.

Организация работы и перспективы

Для работы над объектами «дорожной карты» в короткие сроки в филиалах «Дальжелдорпроект» и «Иркутскжелдорпроект» были созданы соответствующие рабочие группы, обучены сотрудники. Результатом стало оперативное выполнение работ, причем многие из них (например, моделирование раздела «Технологические и конструктивные решения линейного объекта» и элементов раздела «Проект организации строительства») выполнялись институтами впервые. При моделировании исходной ситуации по результатам инженерных изысканий и создании проектной модели было достигнуто максимальное соответствие текущим требованиям к информационным моделям, содержащимся в документах федерального и отраслевого уровней. Готовые модели были представлены заказчику — РЖД и Главгосэкспертизе. Следующим шагом стала совместная с заказчиком проверка моделей и детализация требований к информационным моделям линейных объектов железнодорожной инфраструктуры.

Безусловно, для реализации таких инновационных проектов важна грамотная организация всех процессов, контакт руководителей предприятий и рабочих групп. Большая ответственность — выбор ТИМ-менеджера, так как для отрасли проектирования железнодорожной инфраструктуры это уникальная позиция. Выбор менеджера во многом определяет результат, и этот процесс не должен оставаться без личного участия руководителя. В ходе реализации проекта надо стараться вносить организационные корректировки по мере возникновения таких потребностей, не дожидаясь завершения проектов.

Наш опыт говорит, что, во-первых, правильно с самого начала оценить значение плотного системного взаимодействия в рамках рабочих групп и с основным заказчиком (РЖД), и с Главгосэкспертизой. Не все вопросы решаются сразу, но мы ведем экспертный диалог и постепенно приходим к единой точке зрения.

Во-вторых, уже с начала 2021 года в компании были сформированы планы по обучению персонала, значительно более масштабные, чем в предыдущие годы. Если в 2020 году мы обучили 50 человек, то в 2021 — уже 285. Программа обучения составлялась в точном соответствии с конкретными потребностями по проектам, над которыми шла работа. Персонал обучали как базовым навыкам, так и эффективному применению программного обеспечения для информационного моделирования. На 2022 год мы планируем снова увеличить объемы обучения, а также рассматриваем возможность создания собственного учебного центра по направлению проектирования объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта.

В-третьих, мы оценили объем трудозатрат при формировании информационных моделей объектов железнодорожной инфраструктуры и решили значительно усилить службу по информационным технологиям в части развития программных средств, автоматизирующих процессы и на стадии проектирования, и на стадии формирования информационных моделей по результатам инженерных изысканий. Учитывая наличие у нас собственных систем автоматизированного проектирования, мы рассчитываем на заметный результат, связанный с интеграцией, в первую очередь, специализированных систем проектирования с имеющимся у нас программным обеспечением для информационного моделирования. Кроме того, наши усилия будут направлены на реализацию такого важного преимущества ТИМ, как возможность коллективной работы в единой среде общих данных, обладающей всей информацией об объектах проектирования, документации, моделях и процессах.

Подводя итог, отмечу, что, работая над проектами дорожной карты, мы на практике оценили для себя основное преимущество ТИМ — это гарантия качества документации, основанная на достоверной, без пространственных коллизий, модели, точный учет объемов работ, контроль изменений на всех связанных моделях.

Трудности и особенности внедрения

В числе проблем внедрения ТИМ необходимо отметить прежде всего некоторое нормативно-техническое и технологическое отставание: нет удобных настраиваемых средств просмотра и анализа информационных моделей, особенно для линейных объектов, а нормативная база отстает от темпов практического внедрения.

Другим важным аспектом считаю дальнейшую популяризацию и интенсификацию внедрения технологий информационного моделирования, их повсеместное развитие с учетом безусловных преимуществ данных практик. Приведу простой пример, характерный именно для железных дорог. При проектировании пути обязательно соблюдение таких геометрических параметров, как габариты приближения строений, ширина междупутья. Сейчас эксперт может проверить их на планах, поперечных профилях, соответствующих ведомостях путем выборочного просмотра значений, или измерить их непосредственно в исходных файлах. В проектной модели мы моделируем пространство, образованное очертанием габарита по всей длине пути, и нарушение габарита легко обнаружить проверкой на коллизии. Применение ТИМ существенно ускорит экспертизу: для этого средства просмотра и анализа информационных моделей у экспертов должны обладать соответствующей функциональностью.

На сегодняшний день очевидно: впереди у строителей много кропотливой и интересной работы. Надеюсь, наш опыт будет полезен другим игрокам рынка.

Авторы: Виктор КОЛОМИЕЦ, первый заместитель генерального директора – главный инженер компании «Росжелдорпроект» (входит к ГК "1520")

Номер публикации: №09 11.03.2022

«Здесь еще много работы»: почему, по мнению Вадима Морозова, российский электротехнический рынок имеет колоссальный потенциал

Сегодня российский рынок электротехнической продукции — один из самых быстро растущих по многим показателям. Способствует этому, в первую очередь, увеличение объемов жилищного и коммерческого строительства в стране. С такими драйверами растет и востребованность качественного свето- и электротехнического оборудования. Сами игроки оценивают объем рынка электротехники РФ в 600 млрд рублей. Присутствуют на нем как западные производители, так и отечественные. Одна из ведущих российских компаний TDM ЕLECTRIC основана в 2007 году известным в электротехнической сфере бизнесменом Вадимом Морозовым. Уже в 2021 году оборот компании составил 14 млрд рублей и останавливаться на достигнутом она не намерена. О тенденциях рынка, перспективах развития компании «Стройгазете» рассказал владелец TDM ЕLECTRIC Вадим МОРОЗОВ.

«СГ»: Вадим Александрович, эпидемия только начинает отступать, а как вы пережили «коронакризис»?

Вадим Морозов: Несмотря на то, что на многих рынках пандемия сказалась отрицательно, наша компания на 40% выросла. Электротехника — это же инвестиционные товары в большой степени. Да и стройки по большому счету не останавливались, а с ними не переставали работать ни на один день и мы. В 2020 году мы даже открыли еще один распределительный центр в Новосибирске, четвертый по счету, а в 2021 году начали готовить к запуску производственно-складской комплекс в Екатеринбурге.

«СГ»: Прирастаете Сибирью, как завещал Ломоносов?

В.М.: Мы стараемся равномерно распределяться по всей России, поскольку это и политически правильно, и экономически целесообразно: до потребителя продукция будет доходить быстрее и дешевле, что соответственно отразится и на ее цене. Мы понимаем, что логистические издержки надо сокращать в первую очередь. Изначально у нас был распределительный центр в подмосковном Чехове, затем возник второй во Владивостоке, потом склад на заводе в Рыбинске Ярославской области, в 2020-м — в Новосибирске, пятый, екатеринбургский, планируем открыть уже в текущем году. Сейчас приступили к поиску земельного участка для строительства собственного центра в Московской области. Логистика вообще играет огромную роль в ценообразовании продукта, а низкие цены — это наше конкурентное преимущество, поэтому мы уделяем особое внимание грамотно выстроенным перевозкам. Скачок цен во время пандемии, связанный с дефицитом фур и контейнеров, был просто сумасшедший: все кинулись заниматься доставкой продуктов, но благодаря тому, что у нас есть внутренняя транспортно-логистическая компания с собственным автопарком, мы даже на пике этого дефицита своими силами отправляли производимые товары без задержек. А на местах уже наши дистрибьюторы (в каждом городе от 50 тыс. населения у нас есть представители) занимаются каналами сбыта, начиная от строительных организаций и заканчивая индивидуальными потребителями.

«СГ»: А что сегодня нужно потребителю? Исследования, опросы проводите?

В.М.: Ежегодно мы проводим десятки, если не сотни, практических обучающих семинаров с монтажниками, потребителями нашей продукции. В ходе таких мероприятий мы получаем от них обратную связь: что нравится, не нравится, где слабовато, где усилить. Это и является той средой, тем информационным полем, откуда черпаются идеи по расширению продуктовой линейки, по новым перспективным изделиям. В этом году мы ждем серьезный рост выпуска продукции по автоматизации управления аварийным освещением, частотным преобразователям.

Стараемся использовать любую возможность для продвижения, для поставки продукции. Мы переводим всю продукцию в 3D-модели, чтобы присутствовать в каталогах, участвовать в госпроектах, чтобы нашу продукцию могли использовать в новых стандартах проектирования и моделирования.

«СГ»: У вас не бывает такой ситуации, что вы продали свою продукцию, а дальше с монтажниками проблемы, уровнем их квалификации. Установили неправильно, а претензии вам?

В.М.: Бывают такие случаи. В рамках этих обращений мы тестируем нашу продукцию, как правило выясняется, что 70-80% из них — рабочие изделия. Просто потребитель не пытается понять, как устройство должно работать, возвращает под видом брака. Либо хитрят: берут больше, а потом сдают, якобы нерабочие. Не всегда получается донести информацию до потребителя, но мы работаем в этом направлении. В прошлом году был запущен ютьюб-канал, вебинары и семинары проходят десятками, народ активно участвует. Но если говорить в целом, то отмечу, что система профессиональной подготовки рабочих кадров практически развалена. Отсюда низкий уровень квалификации.

«СГ»: Вы не опасаетесь вкладывать сейчас на несколько лет вперед большие деньги в развитие, разворачивать производство, набирать людей? А если дальше что-то произойдет с рынком — либо спрос на жилье упадет, либо офисы станут никому не нужны?

В.М.: Такие риски существуют. Но я много езжу по России и вижу тот жилой фонд, который есть в городах-миллионниках, не говоря уже о других населенных пунктах. Глядя на эти дома, понимаешь, что у нас впереди огромная стройка, а отечественных товаров на рынке достаточно мало. Необходимость развития строительства, промышленности, сельского хозяйства, где тоже очень много используется электротехнического оборудования, — все это с оптимизмом позволяет смотреть в будущее. Поэтому мы очень тщательно подходим к выбору оборудования, его производительности. Если будет жесткая фаза ценовой конкуренции, то мы в этой конкуренции будем иметь низкую себестоимость. Чем хороша электрика? Она имеет обширное потребление буквально везде: от быта до промышленности и инфраструктуры. Это колоссальный ресурс для практически бесконечного расширения и видов электро-светотехнической и кабельной продукции, и сфер применения. Помножьте это на нашу территорию, где в каждом регионе свои потребности, которые тоже меняются. Мы ежегодно вводим в ассортимент около 2 тыс. новых артикулов и примерно 50 товарных групп. Для каждого вида потребителей мы можем предложить продукцию, которая полностью закроет его потребности в светотехнике, теплотехнике, электротехнике. У нас есть, например, такое направление — производство уникального комплекса для электрификации деревянных домов, где все согласовано в едином экостиле, по цветам и по дизайну. С 2022 года в стране запрещен экспорт круглого леса, что позволит развивать его обработку здесь, принята государственная программа по развитию деревянного домостроения, тренд быстро растет. И TDM ЕLECTRIC сейчас — это практически единственный комплексный производитель безопасной электрики для деревянных домов. Кроме того, у нас даже есть типовые проекты для таких домов.

«СГ»: То есть, экономического кризиса вы не боитесь?

В.М.: Я на этом рынке с 1998 года, этих кризисов уже было штук пять… Поэтому стараемся использовать открывающиеся возможности. Возьмем последний кризис, связанный с коронавирусом. Он очень подтолкнул интернет-торговлю. Когда бы еще производственная компания с широким ассортиментом могла выйти на большое количество потребителей, поставлять свою продукцию по очень большой территории? Это колоссальный шаг на рынке. За прошлый год в сегменте интернет-торговли наш оборот составил свыше 100 млн рублей. Или вот другой пример, кто бы мог подумать раньше, что одним из ходовых товаров будут бактерицидные лампы? А теперь это целая отдельная линейка у нас. Работаем мы и на смежных рынках — вентиляции, инструментов, бытовой техники и др. Практически у каждого жителя России есть в доме что-то, произведенное нашей компанией. Одного только провода мы делаем 150 млн метров в год.

«СГ»: Об экспорте думаете?

В.М.: У нас есть примерно 70 дистрибьюторов в странах СНГ. Однако емкость российского рынка настолько велика и имеет такой колоссальный потенциал, что и здесь еще много работы. А в условиях ухода с российского рынка ряда зарубежных компаний перспектив развития будет еще больше! Почему, по мнению Вадима Морозова, российский электротехнический рынок имеет колоссальный потенциал «Здесь еще много работы»

«Практически у каждого россиянина есть в доме что-то, произведенное TDM ЕLECTRIC»

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №09 11.03.2022

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 11 марта 2022 > № 4017647 Вадим Морозов

«Зеленый» потенциал: как энергоэффективные решения помогут сэкономить на ЖКУ

По данным исследования девелоперского холдинга «Партнер», благодаря использованию энергоэффективных технологий жители многих регионов страны могут получить существенную экономию при оплате счетов за жилищно-коммунальные услуги (ЖКУ). Ее потенциал составляет от 10 до 15% ежемесячно в зависимости от географии нахождения многоквартирного дома (МКД) и уровня оплаты «коммуналки» в конкретном регионе. Такой эффект возможен в новых домах, возведенных с использованием «зеленых» технологий, которые на 30% и иногда даже более уменьшают расход ресурсов.

Исследование показало, что в настоящее время средний по стране показатель оплаты ЖКУ оценивается в 10,5% от общих трат среднестатистической семьи, проживающей в квартире площадью 50-54 квадратных метров, и составляет около 5 тыс. рублей в месяц. Традиционно самые высокие расходы в Москве, где на коммуналку у горожан уходит 10 855 рублей ежемесячно. Вслед за столицей большие суммы в платежках организации ЖКХ выставляют жителям Дальнего Востока: в Камчатском крае, Ямало-Ненецком автономном округе и Магаданской области средняя сумма платежа находится на уровне 8 500 рублей ежемесячно. В центральной части списка расположились такие субъекты, как Тюменская и Свердловская области, где в среднем жители платят за коммуналку от 3 900 до 4 800 рублей. Меньше всех платят в Республике Алтай — 2 403 рубля, а в Курганской области и Тыве траты на ЖКУ чуть выше — около 2 700 рублей в месяц.

Таким образом, например, москвичи тратят на оплату ЖКУ в среднем 130 тыс. рублей ежегодно, но благодаря использованию энергоэффективных технологий потенциально им удастся сэкономить порядка 20 тыс. рублей. В Свердловской области счет за коммунальные услуги составляет около 58-60 тыс. рублей в год, а прогнозируемая экономия — 8-10 тыс. В Тюменской области средний счет за ЖКУ доходит до 47-50 тыс. рублей ежегодно, а при применении «зеленых» технологий в доме жители данного региона будут экономить порядка 7-9 тыс. В Курганской области и в Республике Тыва такой подход сохранит в кошельках жителей около 5 тыс. рублей. Это значительная экономия денежных средств и более комфортное проживание в квартирах и домах: зимой в них намного теплее, а летом сохраняется прохлада.

Энергоэффективных домов пока немного: на конец 2021 года в России лишь четверть МКД возводится с использованием таких технологий, и, как отмечает директор по управлению девелопментом компании «ПартнерСтрой» Денис Бадиков, в настоящее время строительство жилых зданий с использованием энергоэффективных решений скорее является инициативой самих застройщиков, которые дорожат своей репутацией. «Мы строим жилье из экологичных силикатных блоков, в составе которых только природные компоненты: вода, известь, песок. Такие блоки прочнее кирпича, а уровень их шумоизоляции выше в полтора раза. Большой процент строящихся домов имеет самый высокий класс энергоэффективности A++, предусматривающий минимальное потребление энергии и ее экономию до 60%», — говорит он.

Эти критерии становятся все более важными для людей. По данным опроса «ДОМ. РФ», только 6% россиян могут назвать класс энергоэффективности своего жилья. Вместе с тем, 71% респондентов отметили, что при покупке жилья важным условием станет использование энергоэффективных материалов и технологий строительства. И эта доля будет расти.

Денис Бадиков, директор по управлению девелопментом компании «ПАРТНЕР-СТРОЙ»: Московской области:

«Расчеты показывают, что максимум экономии семейного бюджета может быть у москвичей, которые в случае проживания в «зеленом» доме сберегут от 20 тыс. рублей в год. За ними следуют жителей северных регионов, где резерв экономии доходит до 16 тыс. рублей. Вдвое меньше, со средними показателями экономии до 8 тыс. в год, получится сократить свои расходы жителям Свердловской и Тюменской областей»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №09 11.03.2022

Эволюционный процесс: «отката назад» по информационному моделированию не будет!

Проектировщики и изыскатели Сибири по-прежнему не видят экономических стимулов внедрять технологии информационного моделирования (ТИМ) и считают эту работу заведомо убыточной для большинства региональных компаний. Об этом было заявлено в ходе февральской окружной конференции Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) в Сибирском федеральном округе.

«Внедрение ТИМ произойдет, но не в сжатые сроки, должны пройти годы, — считает, в частности, председатель правления «Межрегионального союза проектировщиков и архитекторов Сибири» (Омск) Юзеф Мосенкис. — Но главное, необходимо, чтобы появилась реальная экономическая заинтересованность проектных компаний во внедрении ТИМ. Сейчас очень много спорят о технике, об особенностях программного обеспечения (ПО). А про деньги, про то, сколько все это стоит, не говорят. И зря. Повторюсь: пока не будет ощутимой, понятной экономической заинтересованности во внедрении, все разговоры и споры останутся напрасными. И административный напор здесь не поможет».

Юзеф Мосенкис подробно рассказал, как дирекция возглавляемого им Союза провела целевой аудит одной из своих членских организаций на предмет определения объема финансовых ресурсов, необходимых для внедрения в практику ТИМ. «Для исследования мы выбрали среднюю организацию на 18 человек, настоящую «среднюю», каких большинство у нас, — подчеркнул саморегулятор. — Ее состояние предварительно изучили по всем показателям, значимым при освоении ТИМ (количество и технические возможности компьютерного парка, состояние программного обеспечения, уровень квалификации специалистов, наличие необходимых «цифровых» навыков и пр.)».

В результате получилось: чтобы полноценно перейти на ТИМ, такой компании для приобретения нужной техники и лицензированного софта, обучения специалистов и т. п. потребуется более 5 млн рублей. «Одно только обновление компьютерного парка и покупка ПО с ограниченным сроком действия лицензий обойдется такой небольшой фирме минимум в 2,8 млн рублей; лицензии, разумеется, потом придется продлевать, это отдельные, дополнительные деньги, еще примерно 2 млн каждый год, — сообщил Юзеф Мосенкис. — А теперь давайте вспомним, что полная годовая выручка подобной фирмы, как правило, не превышает 18-20 млн рублей. То есть при уровне рентабельности 10% и при условии, что себе ничего не берем и все прибыли полностью вкладываем в ТИМ, реально на внедрение цифровых технологий можно высвободить максимум миллиона два в год». Таким образом, в отсутствие необходимых денежных ресурсов внедрение ТИМ фактически обрекает «среднюю» проектную компанию на долгую безальтернативную убыточность, которую не способен компенсировать и доступ к конкурсам на подряды по 44-ФЗ и 223-ФЗ (без ТИМ в них участвовать нельзя).

Омского коллегу поддержал и директор «Томского проектного объединения» Александр Седиков, подчеркнув, что в регионах полноценное освоение ТИМ сегодня могут позволить себе только крупные, состоятельные проектно-строительные холдинги, и то не очень быстро. В качестве примера Александр Седиков привел «Томскую Домостроительную Компанию», которая уже пять лет последовательно внедряет в свою работу ТИМ, «вложила большие деньги», но до сих пор это дело не удалось закончить даже такому мощному и богатому строительному объединению.

Комментируя выступление участников конференции, вице-президент НОПРИЗ Азарий Лапидус указал на более широкие возможности для внедрения ТИМ в столице. «У нас в Москве не 1 млн рублей в год выработка на штатного специалиста средней проектной организации, а примерно 3-4 млн, так что возможностей больше», — уточнил вице-президент НОПРИЗ. Но даже относясь с пониманием к проблемам сибиряков в сфере внедрения ТИМ, тем не менее, он предупредил: послабления в ходе обязательного внедрения информационного моделирования могут быть, но «отката назад» (как это во многом случилось с требованиями, например, закона об энергосбережении) не произойдет. «Это будет эволюционный процесс», — резюмировал Азарий Лапидус.

Авторы: Александр РУСИНОВ

Номер публикации: №09 11.03.2022

Нефть, газ и жилье: экспертное сообщество обсудило перспективы развития Арктики

В Москве прошла VII Международная конференция «Арктика: устойчивое развитие» («Арктика-2022»). Среди ключевых организаторов мероприятия — Минпромторг России, межрегиональное научно-технологическое, деловое и образовательное партнерство «Устойчивое развитие Арктической зоны РФ», Совет по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации (СФ) РФ, Торгово-промышленная палата (ТПП) РФ. Конференция прошла при поддержке и участии представителей федеральной и региональной законодательной и исполнительной властей, профессиональных сообществ. Так, официальным партнером одного из самых дискуссионных круглых столов — «Комфортная городская среда в условиях Крайнего Севера и Заполярья» — выступило Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ).

В деловой программе «Арктики-2022» рассматривались вопросы обеспечения энергетической безопасности, стратегия развития транспортной инфраструктуры, инновации в технологических и проектных решениях добычи и переработки полезных ископаемых в ряде субъектов, входящих в Арктическую зону РФ (Республиках Саха (Якутия) и Карелия, Архангельской и Мурманская областях).

Данная территория обладает не только большим ресурсным потенциалом, который является мощным драйвером развития северных регионов, но и средоточием интересов как для добывающих компаний, так и для организаций, занимающихся логистикой и международными перевозками.

Грамотные стратегии деятельности помогут им использовать многие преференции, которые готова сегодня предоставить Арктика, где сосредоточено до 20% нефтяных и более половины газовых отечественных запасов, месторождения редких металлов, золота, угля и других полезных ископаемых.

К сожалению, существовавшая ранее практика в заселении и промышленном освоении Севера имела «пионерный» и отраслевой характер, социальные и эколого-экономические факторы практически не учитывались. А после распада СССР поступательное развитие Арктики вообще резко затормозилось, исследовательские работы и наблюдения, получившие мощный импульс в советский период, были практически прекращены: было потеряно множество полярных станций, пришли в упадок порты и инфраструктура Северного морского пути (СМП), опустели населенные пункты. Однако сегодня происходит возрождение, а современные стратегии, ориентированные на развитие Арктики, сулят региону новые перспективы.

Огромную роль в дальнейшем развитии Арктики играет СМП — единственная магистраль, являющаяся связующим звеном для всех субарктических и арктических районов России. Необходимо также отметить, что у данной магистрали имеется ряд неоспоримых преимуществ перед другими транспортными маршрутами с востока на запад и с запада на восток.

Но и проблем на Крайнем Севере и в Заполярье сейчас тоже немало: здесь и суровые климатические условия, и неудовлетворительное состояние жилищно-коммунальных объектов.

Как раз тому, как сделать жизнь в Арктике комфортной, и был посвящен круглый стол НОСТРОЙ. Так, модератор заседания — координатор нацобъединения по Дальневосточному федеральному округу Айхал Габышев — в своем выступлении акцентировал внимание на том, что утвержденный единый план реализации основ государственной политики и стратегии развития Арктической зоны РФ на период до 2035 года позволит повысить качество жизни местного населения, ускорить экономическое развитие территорий, защитить национальные интересы и традиционный образ жизни малочисленных народов. При этом, по его мнению, сделать арктические территории инвестиционно-привлекательными поможет как раз формирование здесь комфортной городской среды. Особенно учитывая, что только в нашей стране есть уникальный опыт строительства городов в сложных климатических условиях.

В соответствии с Индексом качества городской среды в 2020 году комфортными условиями для жизни обладала почти половина арктических городов — 20 из 44. Максимальную оценку в 228 баллов получил город Полярный Мурманской области. Вместе с тем, муниципалитетами с неблагоприятной горсредой оказались якутские города Верхоянск и Среднеколымск, набравшие 116 и 118 баллов соответственно. Одна из причин этого, по мнению Айхала Габышева, — продолжающийся отток населения с арктических территорий.

Опытом в обновлении подходов по созданию комфортной горсреды с участниками круглого стола поделилась главный архитектор Республики Саха (Якутия), руководитель управления архитектуры и градостроительства при главе региона Ирина Алексеева. В течение трех лет, начиная с 20218 года, молодые якутские архитекторы участвовали в образовательной программе «АРХИТЕКТОРЫ. РФ», а также в фестивалях градостроительства и архитектуры, стараясь привнести в жизнь республики новые тренды, подходы и принципы проектирования. Кроме того, благодаря Всероссийскому конкурсу лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях в регион за четыре года удалось привлечь 305 млн рублей. Для малых городов это значительная сумма.

Далее руководитель отдела проектов регионального развития информационно-аналитического центра Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Ольга Ивлиева рассказала об основных пилотных проектах развития опорных населенных пунктов на территории Арктической зоны РФ. Речь, в частности, идет о комплексном развитии Норильска, по которому на 120 млрд рублей заключено четырехстороннее соглашение. Другой проект затрагивает закрытое административно-территориальное образование в Мурманской области, основными задачами которого будут развитие социальной инфраструктуры в поселке Никель Печенгского района и улучшение жилищных условий военных и их семей.

Антон Глушков, президент НОСТРОЙ:

«Конференция «Арктика-2022» призвана на международном уровне объединить усилия профсообществ для обеспечения эффективного развития и повышения уровня жизни населения северных территорий. Освоение и гармоничное развитие Арктики, сбережение ее уникальной природы и традиций сегодня являются важными и востребованными задачами, стоящими перед всеми государствами Арктического региона»

Справочно:

Арктическая зона России имеет площадь более 9 млн квадратных километров. Здесь проживают около 1,5 млн человек, что составляет 1% населения страны и около 40% населения мировой Арктики. На этой территории создается 12-15% ВВП и обеспечивается около четверти экспорта России.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №09 11.03.2022

Ценам приказали стоять. Они не слышат

В магазинах ценники на крупу и сахар переписывают прямо на глазах покупателей

Александр Киденис

Новые времена заставляют вспоминать старые шутки: «Мужчина с запасом гречки и макарон познакомится с женщиной, успевшей закупиться сахаром и туалетной бумагой...» Увы, уже не смешно! Как и обещания спикера Госдумы Вячеслава Володина, что руководство страны «выполнит все свои обязательства перед гражданами».

Или вот заявление лидера КПРФ Геннадия Зюганова: «Советский опыт может позволить справиться с последствиями введения странами санкций в отношении нашей страны». Уж лучше бы коммунист №1 не напоминал, как работникам советских предприятий платили зарплату не деньгами, а утюгами, сковородками или хрустальными люстрами. И как стояли семьями в очередях за крупой и сливочным маслом, приличный костюм или кофточку приходилось «доставать», а элитой общества был не университетский профессор или дирижер симфонического оркестра, а товаровед обувного отдела.

И что же, это может к нам вернуться? Но за последние 30 лет страна наша успела многому научиться, и западные санкции не могут, не должны довести Россию до прежнего дефицита и «полуголодных очередей». К тому же еще до объявления о начале спецоперации российских войск на Украине отечественная статистика заявляла: никаких оснований для беспокойства относительно продуктов питания в текущей ситуации нет, объемы сельскохозяйственного производства продолжают расти, а импортная гречка занимает лишь 0,3% в структуре рынка...

Ведущий специалист Центра агроаналитики Минсельхоза Рудольф Булавин уверяет, что российская торговая сеть заполняется почти исключительно отечественным продовольствием — в объемах, полностью обеспечивающих спрос, и даже более того. «Доля импорта во внутреннем потреблении зерна составляет 0,2%, яиц и яйцепродуктов — менее 2%, мяса и мясопродуктов — менее 6%, картофеля — 6%», — перечисляет эксперт.

Тем временем во Владивостоке на одном из пабликов горожане устроили перекличку магазинов, в которых цены на обычные продукты накручивают быстрее и выше, чем у соседей. «Прямо при мне цену на сахар повысили: был 96 рублей за кило, а стал 120», — сообщает покупатель из супермаркета с набережной. И тут же получает ответ: «В Дальнегорском «Альянсе» сахар уже по 150 рублей!»

Из Новокузнецка похожие вести: «Беру в магазине с полки масло растительное «Злато» с ценником в 119 рублей, а на кассе уже требуют 130». У покупателя в Якутске своя печаль: «Присмотрел в «Эльдорадо» стиральную машину за 33 тысячи, но сразу не взял, решил посоветоваться с женой. Через день пришли за покупкой вместе, а на ценнике уже 48 тысяч. С горя зашли в продмаг, а там гречка подорожала на 20 рублей, яйца — на червонец, молоко — почти на тридцатник». В общем, ратуйте, люди добрые, что же это делается?

А еще напомним, что с 1 марта крупнейшие российские торговые сети по согласованию с Федеральной антимонопольной службой, Минпромторгом и Минсельхозом добровольно и торжественно поклялись установить максимальную торговую наценку на социально значимые продукты в пределах 5% к оптовой цене (до того была в среднем 17%). Из-за чего сильно подешеветь должны были хлеб, молочные продукты, сахар-песок и овощи из популярного «борщевого набора». А еще на два десятка продуктов — крупы и вермишель, сливочное масло, сушки и баранки, некоторые виды консервов — ретейлеры пообещали снизить наценку до 10%.

В Минпромторге предупредили, что эта договоренность «сразу не приведет к резкому снижению продуктовой инфляции, по каждой товарной категории ее рассчитывают исходя из всего широкого спектра номенклатуры товарных наименований. Но практически в каждом магазине страны в свободном доступе будет базовый набор продуктов питания с минимальной торговой наценкой». Чиновники ФАС добавили, что если сети принимают на себя обязательства по ограничению наценки, то они должны гарантировать наличие таких товаров на полке. И антимонопольная служба будет пристально наблюдать за тем, чтобы сети не нарушали договоренности.

Что же вышло из этих добрых намерений? По информации Росстата, капуста в России к началу марта подорожала на 29,29%, помидоры — на 29,05%, огурцы — на 22,27%, морковь — на 16,41%, свекла — на 9,28%... Вот вам и неприкосновенный «борщевой набор», обещавший стать дешевле. Крупы, макароны, подсолнечное масло и молочные продукты дружно начали дорожать (см. выше) на прошлой неделе и продолжили на нынешней, то есть в тот момент, когда продовольствие в российских торговых сетях должно было подешеветь. Первый блин вышел комом. Кстати, мука тоже почти повсеместно вздорожала, хотя Масленица закончилась.

Но Минпромторг считает необходимым продолжить снижение торговых наценок до 5% на социально значимые товары с охватом не менее шести десятков наименований, включая овощи, питьевое молоко, творог, кефир, сливочное масло, сахар и хлеб. Каждая категория продуктов имеет свое деление. Например, молоко бывает пастеризованное и стерилизованное, питьевое и топленое. Три-четыре вида из них должны будут реализоваться с минимальной наценкой, а на остальных торговля сможет зарабатывать. Теоретически идея выглядит неплохо, но насколько она выполнима? В январе у торговли чуть было не появился дополнительный контролер — Молодежный парламент при Государственной думе. Совместно с независимыми аналитиками и экспертами АНО «Институт развития предпринимательства и экономики» общественники объявили о своих планах мониторинга цен в категории социально значимых продуктов питания в торговых сетях. После чего инициировали встречу с представителями крупнейших ретейлеров, в ходе которой заявили о своих планах: еженедельно во всех административных центрах субъектов РФ и городах федерального значения участники общественного контроля будут фиксировать минимальные цены на социально значимые товары в магазинах торговых сетей «Пятерочка», «Магнит» и «Дикси».

«С одной стороны, мы регулярно слышим о договоренностях государственных надзорных и регулирующих органов с представителями торговых сетей и производителей об ограничении наценок, с другой стороны, цены продолжают неизменно расти, — заявил председатель Молодежного парламента Дмитрий Шатунов. — Как общественники мы хотим контролировать соблюдение сторонами их публичных договоренностей». Что ж, у этой дерзкой молодежи была отличная возможность проверить себя на деле в ходе нынешнего ценового взрыва. Но никаких еженедельных ценовых проверок не последовало. Не проявил активности и Союз потребителей Российской Федерации, созданный в стране еще в декабре 1990 года. Хотя он объединяет более сотни территориальных региональных, городских и районных организаций.

«В советское время в стране был «Народный контроль», имевший право проверки торговых заведений и регулярно наводивший страх на жуликов в торговле, — пишет в «Труд» пенсионерка из Перми Светлана Петровна. — Правда, среди этих контролеров попадалось немало коррупционеров, заботившихся не о народном благе, а своей личной выгоде. Но сегодня жулики и коррупционеры остались, а контролеров ликвидировали. Разве это правильно?»

Светлане Петровне можно ответить, что в некоторых российских регионах функции народных контролеров неплохо исполняют народные депутаты и даже чиновники местных администраций. Например, в Челябинске мартовские рейды по магазинам устраивали депутаты местного Законодательного собрания, в Воронеже наиболее корыстолюбивых торговцев приглашали на «жесткую беседу» к областному губернатору. Но справедливости ради упомянем, что у хорошо налаженного торгового бизнеса есть два куда более взыскательных контролера. Первый — это сосед-конкурент, способный переманить покупателя. Второй — сам покупатель. Который даже без видимых причин может обойти стороной «нехороший магазин» — и владелец сам пойдет по миру...

Впрочем, в ближайшее время российская торговля, видимо, лишится немалой части соседей-конкурентов из-за ухода иностранных ретейлеров. Не с кем будет конкурировать, не у кого переманивать лучшие кадры, перенимать передовые/зарубежные технологии. Не исключено, что в этих условиях нам действительно придется вспоминать «советский опыт» общественного контроля за российской торговлей.

Авиакомпания flydubai увеличила частоту полетов по маршруту Москва -Дубай. Вылеты осуществляются 4 раза в день из Аэропорта «Внуково». Таким образом, авиаперевозчик выполняет 28 рейсов в неделю.

Как сообщалось ранее, эмиратские авиакомпании Emirates, flydubai и Air Arabia продолжают выполнять полеты в крупные города России. В частности, Emirates осуществляет ежедневные рейсы по направлениям Москва-Дубай и Санкт-Петербург-Дубай.

В марте flydubai также продолжит авиасообщение из следующих городов России (в неделю): Казань (3 рейса), Екатеринбург (4 рейса), Новосибирск (3 рейса), Уфа (2 рейса), Махачкала (2 рейса), Самара (2 рейса), Минеральные Воды (4 рейса).

Авиакомпания Air Arabia проинформировала, что продолжает выполнять полеты в города России и стран СНГ: кроме Москвы, бюджетный перевозчик продолжает летать из Шарджи в Баку, Ереван, Тбилиси, Алматы, Бишкек, Ош и Ташкент.

Ранее Росавиация продлила запрет на полеты в 11 аэропортов центральной части и юга РФ до 14 марта. «До 14 марта 2022 года 03:45 по московскому времени продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России», - сообщило ведомство.

Полеты, таким образом, по-прежнему, ограничены в следующие аэропорты: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь, Элиста. Остальные аэропорты России, включая международные, работают в обычном режиме.

НА ИНТУРМАРКЕТЕ – 2022 ПРОЙДЕТ БИЗНЕС-ФОРУМ «ТУРИЗМ, КУЛЬТУРНЫЕ КОДЫ, КРЕАТИВНЫЕ ИНДУСТРИИ»

12 марта в Москве в рамках деловой программы Международной туристической выставки Интурмаркет – 2022 состоится бизнес-форум: «Туризм, культурные коды, креативные индустрии», посвященный лучшим муниципальным практикам. Мероприятие организует Координационный центр Межрегионального культурно-познавательного проекта «Узоры городов России», форум пройдет при поддержке Федерального агентства по туризму, Минпромторга России, Общероссийского народного фронта (ОНФ), ФГБУ Дом народов России, Министерства туризма и молодёжной политики Кузбасса, Министерства культуры и национальной политики Кузбасса.

Ключевая задача форума – создать деловую площадку для диалога и обмена опытом представителей туристического бизнеса и сферы культуры в области этнокультурного туризма. В программе будут затронуты темы сохранения культурного наследия народов России, народных промыслов, развитие культурно-познавательного туризма в России. Среди заявленных тем:

· Законодательные инициативы в области туризма и креативных индустрий Государственной Думы РФ, Федерального агентства по туризму, Минпромторга России.

· Лучшие практики в области развития туризма, культурных кодов и креативных индустрий, реализованные в муниципальных образованиях Русского Севера, Нижегородской, Кемеровской областей и Республики Крым.

· Успешные тур-технологии, рецепты и инструменты результативного межведомственного партнёрства, направленные на развитие туризма, культурного наследия и территорий.

Кроме того, в рамках программы Бизнес-форума при участии ФГБУ «Дом народов России» и ГАУ «Агентство по туризму Кузбасса» будет проведён Дискуссионный блиц-трек по теме «Культурное наследие народов России в туризме».

В программе Бизнес-форума примут участие:

· Представители Федерального агентства по туризму, Минпромторга России, Общероссийского народного фронта (ОНФ), ФГБУ Дом народов России;

· Аверьянова Анастасия Алексеевна, Директор «Дома русской одежды Валентины Аверьяновой», Директор Фонда Содействия Просвещению и Образованию "Русский Наследник";

· Волков Алексей Витальевич, Президент и со-основатель Общенационального Союза Индустрии Гостеприимства (ОСИГ);

· Дьяконов Игорь Александрович, Начальник управления по культуре администрации г. Прокопьевск (Кемеровская обл. - Кузбасс);

· Кадзов Коста Аланович, Советник руководителя направления «Сделано в России» Фонда «Росконгресс», вице-президент НКО «Союз Гжель»;

· Краюшкина Елена Валентиновна руководитель ООО "ХОХЛОМА.КО", руководитель Фонда развития народных художественных промыслов Нижегородской области;

· Максимов Андрей Николаевич, председатель Комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию и местному самоуправлению, руководитель проекта "Живое наследие";

· Паршикова Наталья Геннадьевна, Начальник отдела регионального развития ГАУ «Агентство по туризму Кузбасса»;

· Романова Оксана Александровна, Начальник отдела маркетинга ГАУ «Агентство по туризму Кузбасса»;

· Солдаткина Любовь Андреевна, Член комиссии Госсовета РФ по направлению Культура, Руководитель проекта «Россия Здесь» (ОНФ), учредитель АНО поддержки творческих инициатив «АРТ Формула»;

· Сургуладзе Елена Александровна, Руководитель Межрегионального культурно-познавательного проекта «Узоры городов России», член экспертного совета Комитета Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, председатель Комитета ОСИГ по креативному и событийному туризму;

· Трихина Вероника Валерьевна, Директор ГАУ «Агентство по туризму Кузбасса»;

· Цыганова Галина Николаевна, Директор Варнавинского историко-художественного музея посёлок городского типа Варнавино (Нижегородская обл.);

· Юдина Анна Ивановна, Министр культуры и национальной политики Кузбасса;

· Юрченко Елена Анатольевна, Директор ГУП РК «Крымский туристский центр»

и другие эксперты.

К участию в программе Бизнес-форума приглашаются:

· Организаторы и участники Межрегионального культурно-познавательного проекта «Узоры городов России»;

· Представители федеральных, региональных и муниципальных органов власти;

· Представители турбизнеса, народных художественных промыслов, ремёсел и декоративно-прикладного искусства из регионов Российской Федерации.

Место проведения: г. Москва, ЦВК «Экспоцентр», павильон №8, конференц-зал №3.

Дата и время проведения: 12.03.2022 г., с 10:30 до 13:00.

Справочно:

2022 год объявлен «Годом культурного наследия народов России» (Указ Президента Российской Федерации В.В. Путина от 30.12.2021 г.) проект «Узоры городов России» отмечает ЮБИЛЕЙ-10 ЛЕТ. С 2012 года основная цель Межрегионального культурно-познавательного проекта «Узоры городов России» – сохранение, развитие и популяризация культурного наследия народов России возможностями туризма. Десятилетним опытом и лучшими практиками в развитии межрегиональных проектов поделится Елена Сургуладзе - соавтор и руководитель проекта «Узоры городов России».

По вопросам участия обращаться:

Тел.,WhatsApp: +7 915 148 01 78

https://uzorygorodov@bk.ru/

Ставка Vale на никель сегодня выглядит выигрышной

Как сообщает агентство Bloomberg, беспрецедентный скачок цен на никель, вызванный русско-украинским конфликтом, превращает когда-то иссякший портфель никелевых рудников в ценные активы.

В бурные дни сырьевого суперцикла 2000-х годов бразильский железорудный гигант Vale SA сделал ставку в размере $17 млрд. на металл, используемый в основном для производства нержавеющей стали. Покупка канадской компании по добыче никеля Inco Ltd., о которой было объявлено в 2006 году, была частью цели тогдашнего генерального директора Роджера Агнелли превратить Vale в диверсифицированного глобального тяжеловеса во времена, казалось бы, ненасытного китайского спроса на сырье.

Но судьба никеля начала меняться, когда он стал ключевым компонентом аккумуляторных батарей. По мере того, как революция электромобилей набирала обороты, рынок аккумуляторного никеля начал сокращаться, что повысило стоимость этих месторождений, раскупленных в сделке с Inco. Затем украинский конфликт привел к стремительному росту цен на никель, поскольку опасения по поводу поставок из России поставили покупателей перед историческим давлением.

Кратковременный скачок стоимости никеля выше $100,000 за метрическую тонну на Лондонской бирже металлов может оказаться неустойчивым. Но как производитель № 2 в мире, Vale может выиграть от беспокойства, связанного с поставками российской ГМК «Норильский никель», крупнейшего производителя.

По словам аналитика Itau BBA Даниэля Сассона, каждое изменение цены на никель на $10, 000 означает $1,8 миллиарда прибыли Vale до учета товаров. Это увеличивает активы, которые Vale уже рассматривала для выделения в попытке раскрыть потенциал стоимости, который компания подсчитала в прошлом месяце в $40 миллиардов.

По словам Мартинса, который сейчас является управляющим партнером Neelix Consulting Mining & Metals, головокружительный взлет никеля на этой неделе является сигналом для Vale, чтобы, наконец, продвинуться вперед в отношении выделения неблагородных металлов. «Пришло время сделать смелый шаг в отношении никеля».

Потрясения на рынке никеля на прошлой неделе могут помочь Vale заявить о сильных сторонах своего портфеля цветных металлов, который восстанавливается после серии операционных неудач в Канаде и Бразилии. Более высокие цены также могут ускорить создание нового совместного предприятия в Индонезии.

Vale может «сотворить волшебство» с недрагоценными металлами, Дешни Найду, новый глава компании по цветным металлам, заявила 25 февраля в ходе телефонного разговора о прибылях и убытках. цепочка создания стоимости для удовлетворения этого роста спроса».

Участники программы «Больше, чем путешествие» помогли разгрузить более двух тонн гуманитарной помощи для эвакуированных из ДНР и ЛНР

Участники государственной программы развития молодёжного туризма «Больше, чем путешествие» в Красноярске посетили региональный центр гуманитарной помощи Красного Креста и благотворительный пункт «Круговорот», организаторы которого дают вещам вторую жизнь.

В эти дни центр принимает помощь для людей, вынужденных покинуть свои дома в Донецкой и Луганской народных республиках. Накануне студенты Красноярской области привезли в пункт сбора одежду, канцелярские товары для школьников, продукты питания длительного хранения, а также раскраски, игрушки и подгузники для маленьких детей. Участники программы приняли участие в работе центра: за три часа они разгрузили и рассортировали более двух тонн гуманитарной помощи, которая адресно отправится к эвакуированным людям.

«Когда я помогал в сортировке и разгрузке вещей, я ощутил приятное чувство причастности к чему-то большему. После рассказа про проект я решил внести свою лепту в это дело и был рад помочь другим людям», – делится Айдар Смаков, студент Омского государственного технического университета, участник Международного форума #МЫВМЕСТЕ.

«Ребята очень активно и инициативно влились в работу центра и приняли участие в сортировке гуманитарной помощи для беженцев из ДНР и ЛНР. В такое сложное и непростое время каждому хочется чувствовать себя причастным к хорошему и доброму делу. Хотелось бы сказать спасибо организаторам проекта “Больше, чем путешествие” и спасибо участникам за их помощь», – отмечает руководитель регионального центра гуманитарной помощи Красного Креста в Красноярске Анастасия Новикова.

Программа развития молодёжного туризма «Больше, чем путешествие» создана для поощрения активных и талантливых молодых людей со всей России: участников и победителей различных конкурсов, добровольческих инициатив и олимпиад.

Почти 50 тысяч молодых людей со всей страны отправятся в уникальные путешествия, аналогов которым нет. Каждая поездка состоит из двух частей: образовательно-туристического блока, он включает в себя экскурсии по знаковым местам с молодыми экскурсоводами и архитекторами, лекции от ведущих спикеров российского общества «Знание» и других партнёров, а также общественно-полезной программы, в которой предусмотрено участие в волонтёрских акциях, проектирование общественных пространств, решение кейсов от партнёров на крупных предприятиях страны.

Своими впечатлениями о поездках участники делятся на протяжении всего проекта в Instagram и ВКонтакте, используя хештеги #БольшеЧемПутешествие #Росмолодежь #Ростуризм #Россиястранавозможностей #Большаяперемена #Твойход #РоссийскоеОбществоЗнание.

Программа «Больше, чем путешествие» доступна для участников конкурсов платформы «Россия – страна возможностей» и российского общества «Знание». География поездок охватывает все федеральные округа, для выбора доступны не менее 250 маршрутов.

Организаторами выступают Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь), Федеральное агентство по туризму (Ростуризм), Министерство науки и высшего образования РФ (Минобрнауки России), президентская платформа «Россия – страна возможностей» и Российское общество «Знание».

Образовательный кластер в Красноярске примет 1550 школьников

В Красноярске завершается очередной этап строительства самой крупной школы в регионе – образовательного кластера в микрорайоне Бугач, который уже в следующем учебном году примет 1550 учащихся.

Строительство идёт в рамках нацпроекта «Образование».

В настоящее время завершаются работы по устройству кровли и фасада здания, состоящего из четырёх блоков, монтажу окон и витражей, инженерных сетей. Продолжаются работы по внутренней отделке помещений.

Школа будет оборудована всем необходимым для обучения детей с особыми образовательными потребностями: пандусами, лифтами, специальными помещениями.

В блоке начальной школы появятся помещения для групп продлённого дня, запроектированы спальни для мальчиков и девочек. Здание будет оснащено спортивными залами для начальной, основной и старшей школы со специальным половым покрытием, современным спортивным оборудованием, электронными табло, залами для занятий с детьми, отнесёнными по состоянию здоровья к специальной медицинской группе. Также здесь появятся залы хореографии, фитнес-аэробики, тренажерный зал, школьный тир. На пришкольной территории оборудуют несколько спортивных площадок.

Школьный информационный центр будет состоять из двух читальных залов, фонда хранения и зоны для работы преподавателей.

Читальный зал разделён на функциональные зоны: для начальной школы, для основной и старшей школы, в том числе для маломобильных школьников.

Столовая школы рассчитана на 780 посадочных мест, а в актовом зале предусмотрены помещения для юных артистов (гримерные и бутафорные комнаты).

Справочно

Минпросвещения России уделяет особое внимание строительству и современному оснащению школ. Масштабная программа, реализуемая Министерством совместно с регионами, позволит создать к 2024 году не менее 1300 новых школ и в том числе решить проблему ветхих зданий в сельской местности. Этот проект частично осуществляется с использованием механизма государственно-частного партнёрства.

Россия. СФО > Образование, наука. Недвижимость, строительство > edu.gov.ru, 11 марта 2022 > № 3994044

"Норникель" консолидирует данные о вечной мерзлоте в Норильске

В Норильске в Центре мониторинга зданий и сооружений Заполярного филиала "Норникеля" в опытно-промышленную эксплуатацию запущен единый диспетчерский пункт. В него в онлайн режиме стекаются все данные системы мониторинга вечной мерзлоты. Уже в марте диспетчерский пункт перейдет в промышленную эксплуатацию.

"Норникель" реализует уникальный проект, который позволит обеспечить безопасность и эксплуатационную надежность зданий и сооружений в суровых арктических условиях. Геотехническая система мониторинга, запущенная в Норильске летом 2021 г., с 30 декабря 2021 г. перешла в опытно-промышленную эксплуатацию. Инвестиции в проект только на первом этапе составили около 1,4 млрд руб.

Цель проекта по организации мониторинга — обеспечить постоянное автоматизированное наблюдение за температурой многолетнемерзлых грунтов оснований и деформационным поведением строительных конструкций фундаментов, а также температурно-влажностным режимом в технических подпольях. Такой мониторинг позволит безаварийно эксплуатировать промышленные объекты "Норникеля", а в перспективе и жилую инфраструктуру города, своевременно выявлять потенциально опасные дефекты и отклонения, способные привести к повреждению зданий и сооружений или их отдельных элементов.

В случае превышения контролируемых показателей сработает автоматическое оповещение, будет произведена проверка объекта и приняты необходимые меры. Система во многом автоматизирована, в ней предусмотрена возможность рассылки информации ответственным лицам.

Первый этап реализации проекта охватил 165 объектов, в том числе административно-бытовые комплексы и здания промышленного назначения на рудниках, 11 объектов АО "НТЭК", а также здания, в которых единовременно находится большое количество людей — это управление Заполярного филиала на улице Гвардейской, спортивно-развлекательный комплекс "Арена", гостиница "Норильск", объекты культурного наследия (Дворец культуры) и другие.

"По всем зданиям и сооружениям, вошедшим в первую очередь, мы провели комплексные обследования для определения их состояния и составления расчетных схем. Это, в частности, резервуарные парки компании емкостью от тысячи кубометров — три нефтебазы Таймырской топливной компании, объекты НТЭК, где хранятся запасы дизельного топлива, резервуары "Норильсктрансгаза" и "Норильскгазпрома", — рассказывает заместитель главного инженера Заполярного филиала "Норникеля" Антон Прямицкий.

По его словам, в общей сложности было пробурено 416 скважин, 340 зданий и сооружений оснащены датчиками, реагирующими на изменение температуры грунтов у основания зданий. Установлены 716 инклинометров, осуществляющих мониторинг деформационного поведения фундаментов любых типов, а также 49 датчиков, фиксирующих влажность и температуру на объектах с техническим подпольем. Кроме того, специалисты оборудовали несколько объектов сейсмодатчиками, способными определять продольные и поперечные колебания строительных конструкций объектов. Показания с приборов о состоянии основных параметров безопасности объектов в режиме реального времени стекаются в диспетчерский пункт Центра мониторинга зданий и сооружений. Создается уникальная база данных.

"Запуск автоматической информационно-диагностической системы, в которую в дальнейшем мы планируем включать информацию из единой городской диспетчерской, позволит более оперативно реагировать на изменения, которые могут привести к техногенным ситуациям. Эта информация необходима для составления моделей, задача которых — прогнозировать, что будет происходить с фундаментами и основаниями зданий с учетом глобального изменения климата", — отметил Антон Прямицкий.

Данные фонового мониторинга, по его словам, будут передаваться для научных исследований, в том числе в Заполярный государственный университет имени Н.М. Федоровского. В этом вузе создан Научно-исследовательский центр технологий строительства и мониторинга состояния зданий и сооружений на северных арктических территориях. Наряду с Сибирским отделением РАН, он занимается исследованием многолетнемерзлых пород на застроенных территориях. Также налажено взаимодействие с ведущими российскими вузами — МГУ и МГТУ. Сейчас специалисты компании совместно с учеными прорабатывают возможные варианты разработки морозоустойчивых версий датчиков, позволяющие работать при низких температурах до минус 50-60 градусов Цельсия.

В дальнейших планах компании — реализация второй очереди проекта, которая начнется в текущем году и закончится в середине 2024 г. В это время планируется оснастить датчиками, а также проводными и беспроводными системами передачи данных 55 опасных производственных объектов АО "НТЭК", а также гидротехнические сооружения Норильского дивизиона — пять хвостохранилищ. По оценкам специалистов, на это потребуется порядка 1,7 млрд руб.

Последующие этапы проекта находятся в проработке. В частности, в рамках третьей очереди к глобальной информационно-диагностической системе мониторинга планируется подключить около 1 500 объектов, в том числе инфраструктурно важные для компании насосные станции и электрические подстанции, а также линейные объекты: трубопроводы различного назначения, напорный гидротранспорт, железнодорожные пути, мостовые переходы и, возможно, газопроводы. Кроме того, предусмотрено подключение новых строящихся объектов.

Россия. СФО > СМИ, ИТ. Металлургия, горнодобыча. Экология > comnews.ru, 11 марта 2022 > № 3994025