Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Рабочая встреча с губернатором Амурской области Василием Орловым

В Благовещенске состоялась рабочая встреча главы Российского государства с губернатором Амурской области Василием Орловым. Руководитель региона информировал Президента о социально-экономической ситуации в субъекте Федерации.

В.Орлов: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Я подготовил презентацию по итогам социально-экономического развития за 2021 год. Если позволите, коротко остановлюсь на итогах.

Пожалуйста, первый слайд.

В целом, несмотря на коронавирус и непростой паводок прошлого года, регион развивался.

В.Путин: ВРП хорошо у вас вырос.

В.Орлов: Так точно. По всем макропоказателям мы в зелёной зоне, здесь на слайде представлено: мы растём по объёму инвестиций, по ВРП, по индексу промышленного производства – он в прошлом году составил 105 процентов.

В.Путин: У вас сельхозпроизводство выросло прилично.

В.Орлов: Да, если позволите, я сейчас коротко на этом остановлюсь.

Хочу акцентировать внимание, что кроме четырёх крупных проектов федерального значения — это БАМ-2, космодром Восточный, газоперерабатывающий завод «Газпрома» и газохимический комплекс «Сибура» – у нас ещё реализуется 58 инвестиционных проектов на 432 миллиарда рублей. Это высокая инвестиционная активность.

Здесь хочу отдельно поблагодарить за решение по федеральному закону о ТОРах. Это реально работает, нам помогает Минвостокразвития, Юрий Петрович [Трутнев] это курирует, контролирует, поэтому видим реально очень хорошую инвестиционную активность. В прошлом году мы заняли 14-е место в рейтинге АСИ по благоприятному инвестиционному климату.

У нас низкий уровень безработицы: порядка 1,5 процента регистрируемой безработицы – вдвое ниже, чем в 2020 году.

И мы видим, что у нас очень большое количество проектов – мы лидеры на Дальнем Востоке – в рамках государственно-частного партнёрства реализуется: это 403 проекта на общую сумму 25 миллиардов рублей.

Более того, в прошлом году мы заключили ещё одно концессионное соглашение на реконструкцию благовещенского аэропорта. Здесь будет построен современный терминал к 2024 году, стоимость проекта – восемь миллиардов рублей. То есть это говорит о том, что регион инвестиционно привлекателен для инвесторов.

Пожалуйста, следующий слайд – по сельскому хозяйству. Владимир Владимирович, у нас, несмотря на паводок, сельское хозяйство показало очень хорошие результаты в прошлом году. Мы поставили рекорд по урожайности сои, за всю историю Амурской области такого результата не было, он составил 15,7 центнера с гектара, это средняя урожайность. У нас валовый сбор по всем основным культурам очень хороший. Производство сои – миллион 175 тысяч [тонн], это главная наша культура.

На следующий год мы ставим ещё более высокую планку – миллион 350 тысяч тонн. Я сейчас объясню, почему мы так оптимистично настроены.

У нас несколько лет реализуется программа поддержки сельхозтоваропроизводителей. Федеральные средства по линии Минсельхоза выделяются. Хочу коллег поблагодарить, они очень хорошо нас слышат. На что выделялись эти деньги в последние три года? На приобретение техники. В прошлом году уникально много накупили – на 5,5 миллиарда рублей, это рекорд. В этом году мы докупим ещё 270 единиц. Условие – техника должна быть российская. В итоге у нас 90 процентов техники – это российская техника. Санкций в этой части мы не боимся.

Кроме того, сельхозтоваропроизводители – получатели этих субсидий должны были ежегодно увеличивать процент семян высшей репродукции, количество вносимых удобрений и севооборот, что принципиально повлияло на урожайность, о которой я уже сказал, – 15,7 центнера с гектара.

По сравнению с прошлым посевным сезоном к этой посевной мы готовы ещё лучше. У нас подготовлено больше земли, больше готовой техники, ГСМ, удобрений и так далее. Поэтому мы рассчитываем на то, что, если погода нас, конечно, не подведёт, мы покажем хороший результат по итогам года.

В.Путин: Какие прогнозы по паводкам?

В.Орлов: Мы объективно видим, что климат меняется. Видим, что это глобальные изменения. Вместе с тем хочу Вас поблагодарить: по Вашему поручению нам выделено миллиард 600 миллионов рублей на завершение берегозащиты в Благовещенске. Эта работа идёт в графике, в 2024 году мы её закончим. Кроме того, по решению Михаила Владимировича Мишустина нам выделено 4,6 миллиарда рублей на строительство дамбы в Благовещенском районе – три населённых пункта мы защитим.

Кроме того, у нас в графике идёт работа по определению зон затопления, 256 населённых пунктов. Мы ведём эту работу три года. Финансируем из областного бюджета на сумму 250 миллионов рублей. В этом году мы закончим эту работу.

В этих зонах затопления будет запрещаться строить новое жильё, и, как следствие, в том числе за счёт мер поддержки на компенсацию тем, кто пострадал в прошлом году, мы постепенно отселяем людей. Выдавая выплату на приобретение нового жилья, мы одним из условий ставим в обязательном порядке приобретение нового жилья вне зоны затопления. Это критическое условие.

Владимир Владимирович, по сельскому хозяйству: у нас в прошлом году было сдано в эксплуатацию два объекта в животноводстве – это птицефабрика и молочная ферма. В этом году мы планируем сдать ещё три молочных комплекса на семь тысяч голов. В итоге это нам даст 24 тысячи тонн молока плюсом к имеющимся 56 [тоннам]. Мы выйдем к 2025 году по плану на 92 процента по молоку на самообеспеченность.

Скот закуплен, скот российского производства. Мы помогаем таким инвесторам – даём за счёт средств областного бюджета 50 процентов на скот и на оборудование и 25 процентов – на капитальные затраты, на строительство. Три проекта идут в графике, и до конца года мы их сдадим.

Кроме того, большие урожаи по сое нас сподвигли на мысль, что необходимо её перерабатывать здесь, и 70 процентов сои по нашим задачам, по нашим планам должны перерабатываться в регионе. Сегодня эта цифра меньше 50 процентов.

Вместе с тем мы также стимулируем инвесторов для строительства перерабатывающих мощностей – также им помогаем на приобретение оборудования и частично на капитальные затраты.

Здесь очень важное значение имеет установление заградительной пошлины на сою. Мы с Минсельхозом эту тему прорабатываем. У ряда регионов другие есть позиции. Но принципиально считаю, что, если мы хотим, чтобы продукция перерабатывалась здесь, необходимо создать конкурентные условия для переработчиков, то есть здесь должно быть достаточное количество сырья. Если сырьё не будет обложено пошлинами, соответственно, оно будет вывозиться за рубеж, и, как следствие, мы его не сможем переработать.

Владимир Владимирович, здесь ещё очень важный момент я хотел бы подчеркнуть. Мы четыре года назад в Амурской области приняли принципиальное решение – запретили в сельском хозяйстве иностранную рабочую силу. Более того, мы запретили работу в сельском хозяйстве граждан из стран СНГ.

На первом этапе мы сталкивались с негативом от сельхозтоваропроизводителей, с критикой, что некому будет работать и так далее. Здесь нам коронавирус оказал хорошую услугу. Была закрыта граница, и было сложно привозить сюда иностранных работников. И, судя по результатам прошлого года, наше сельское хозяйство точно может справиться без иностранной рабочей силы.

Что мы делаем для этого? Чтобы заместить иностранную рабочую силу, конечно, надо готовить своих. Поэтому у нас большой набор мер поддержки для сельхозтоваропроизводителей, кто готовит сегодня молодёжь. Мы модернизировали СПО, мы платим дополнительную стипендию тем студентам, которые учатся и уже выходят на производство, – такое возможно, мы доплачиваем. Поэтому мы считаем, что это перспективное направление, и будем его поддерживать.

Владимир Владимирович, следующая тема, очень важная по итогам года, – это программа газификации. У нас утверждён план газификации до 2025 года, это первый этап. Объем финансирования программы – 7,2 миллиарда рублей, из которых 3,8 миллиарда – средства областного бюджета, и 3,4 миллиарда – это средства компании «Газпром». В результате [реализации] первого этапа программы 12 процентов домовладений будут газифицированы к 2025 году.

В прошлом году у нас первым газифицированным городом стал город Циолковский. Этот отопительный сезон котельная работала уже на газе.

Кроме того, у нас в графике идёт газификация города Благовещенска, здесь строится крупная котельная, газификация города Свободного – это город президентского внимания, где располагается газовый кластер, – и Магдагачинского района.

Начали прорабатывать второй этап программы. Он в себя включает в том числе решения по газификации ряда удалённых населённых пунктов – там, где нет магистрального трубопровода, – через использование сжиженного природного газа. «Газпром» строит такую мощность у себя в газовом кластере. Соответственно, мы будем этот СПГ использовать уже в системе ЖКХ. Мы начали проектировать первую котельную на СПГ вместо мазутной котельной, ещё советской, в городе Белогорске – это второй по численности город на территории Амурской области. Ведётся проектирование, и построим её также к 2024 году. Видим там хороший экономический эффект.

Кроме того, СПГ, на мой взгляд, даст очень хороший импульс газификации транспорта. Поэтому также эту тему с коллегами из «Газпрома» прорабатываем.

Владимир Владимирович, по национальным проектам очень коротко остановлюсь. У нас реализуется 11 нацпроектов. В прошлом году объём финансирования составил 15 миллиардов рублей из федерального бюджета.

Видим, что все показатели выполнены, за исключением показателя по здравоохранению. На следующем слайде он будет представлен. Это показатель, очень важный для нас, – показатель средней продолжительности жизни. Снижение этого показателя, недостижение цели связано, конечно, с коронавирусом. Поэтому в своей работе главным акцентом ставим реабилитацию людей, которые переболели COVID, их восстановление.

Кроме того, Вы видите, на слайде представлено финансирование из областного бюджета на капитальный ремонт и строительство объектов здравоохранения: если в 2019 году это было 200 миллионов рублей, то в 2021 году мы выделили более двух миллиардов рублей.

Здесь на фотографиях представлены отремонтированные уже объекты, как они сегодня выглядят. Там применяются самые современные технологии бережливого производства. Современные поликлиники. Научились, скажем так, делать эти ремонты, и у нас на пять лет составлен производственный план, производственная программа по ремонту всех крупнейших объектов здравоохранения.

Владимир Владимирович, хочу Вас ещё раз поблагодарить за решения, которые Вы в сентябре приняли и дали поручение Правительству России о строительстве в городе Благовещенске роддома. У нас с коллегами из Минздрава эта тема проработана. Регион готов полностью, площадка, ПСД, софинансирование готовы. Ждём строчку в федеральном бюджете. В 2023 году начнём строить этот долгожданный объект.

В.Путин: Тема сложная.

В.Орлов: Владимир Владимирович, я специально…

В.Путин: У вас сколько региональных дорог в нормативном состоянии? 63 процента, по-моему.

В.Орлов: На данный момент 33 процента, региональных дорог – 30.

Здесь у нас есть риски по недостижению целевого показателя нацпроекта. Нам необходимо до 50 процентов эту цифру поднять.

Но хочу здесь отметить, что мы с коллегами из «Росавтодора» работаем очень активно. Нам дополнительно выделено буквально на прошлой неделе миллиард 600 миллионов рублей. Это из той суммы, которую выделил «Росавтодор», от 120 миллиардов рублей. Это средства, за счёт которых мы сделаем ещё плюсом 30 километров дорог в этом году. В прошлом году у нас было порядка 56 километров сделано, в этом году мы отремонтируем более 80 километров дорог.

На слайде представлена динамика дорожного фонда – в графике у нас строятся все крупные объекты. В частности, по Вашему поручению – мост через реку Зею: его готовность 58 процентов на сегодняшний день. Мы сдадим этот мост в конце 2023 года. Он идёт в графике, здесь мы рисков никаких не видим.

Вместе с тем, Владимир Владимирович, хотел бы попросить Вас ещё об одном. На данном слайде представлена схема Амурской области с Транссибом. На Транссибе у нас расположено несколько городов, населённых пунктов, которые Транссибом исторически разрезаны пополам. Там необходимо строить путепроводы. Дело в том, что очень часто социальные объекты находятся: школа с одной стороны, больница – с другой. Люди подолгу ждут.

Вы знаете, что у нас стоит задача по увеличению пропускной способности Транссиба, и уже сегодня у нас межпоездной интервал составляет всего семь минут с сокращением в перспективе до четырёх минут. То есть люди иногда часами стоят в пробке, извините, на красном сигнале светофора…

В.Путин: Такая интенсивность?

В.Орлов: Да, интенсивность очень высокая и будет только нарастать. Что мы предлагаем? У нас есть предложение по строительству пяти путепроводов в рамках концессионного соглашения. К первому мы готовы приступить уже в этом году. Это посёлок Новобурейский, посёлок городского типа. Там находится Нижнебурейская ГЭС, которую Вы хорошо знаете, – самая новая в России гидроэлектростанция. То есть посёлок с устойчивым перспективным экономическим развитием. Стоимость этого путепровода составляет один миллиард 800 миллионов рублей, из которых…

В.Путин: Всего миллиардов десять, да?

В.Орлов: Всего одиннадцать: на все пять [путепроводов] – 11 [миллиардов рублей]. Конкретно этот стоит один миллиард 800 [миллионов рублей], из которых 900 миллионов – это федеральные средства, федеральный грант, остальные 900 миллионов плюс банковский процент мы берём на областной бюджет и рассчитываемся с инвестором в течение десяти лет. Инвестор, кроме того, будет получать плату за грузовики, которые будут проезжать по этому путепроводу.

Мы можем этот объект построить за два года, если дадите соответствующее поручение Правительству о выделении 900 миллионов рублей на капгрант.

В.Путин: У Вас есть [документы]?

В.Орлов: Конечно.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 12 апреля 2022 > № 4024278 Василий Орлов

Совместная пресс-конференция с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко

По завершении переговоров Владимира Путина и Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко главы двух государств сделали заявления для прессы и ответили на вопросы журналистов.

В.Путин: Уважаемый Александр Григорьевич! Дорогие друзья!

Считаю важным и символичным, что переговоры с Президентом Белоруссии сегодня, в День космонавтики, прошли именно здесь, на космодроме Восточный.

Народы наших стран гордятся тем, что совершённый Юрием Алексеевичем Гагариным 61 год назад первый полёт человека в космос открыл новую эру – эру освоения космического пространства.

В этот знаменательный день мы с Александром Григорьевичем посетили ключевые объекты Восточного – это командный пункт, стартовая площадка ракетного комплекса «Ангара». Пообщались с сотрудниками космодрома, а также встретились с лётчиками-космонавтами, которым только что, совсем недавно, несколько часов назад, были вручены высокие государственные награды России.

Всё, что мы увидели в ходе посещения Восточного, все успехи в освоении космоса в последние годы свидетельствуют о том, что наша страна сохраняет своё лидерство в космонавтике, является одним из лидеров в этой области, а российская космическая отрасль динамично развивается, опираясь на масштабный научный и технологический задел, созданный за минувшие десятилетия.

Важно, что нам с белорусскими друзьями удалось сохранить и приумножить тесную кооперацию в области космических исследований. Наши страны реализуют совместные программы, и мы будем и впредь всемерно укреплять взаимодействие в этой важнейшей сфере.

Отмечу, что 1 апреля, накануне Дня единения народов России и Белоруссии, Александр Григорьевич в качестве председателя Высшего Государственного Совета Союзного государства вручил премии в области науки и техники. Их получили коллективы российских и белорусских учёных за совместные разработки в космической отрасли.

Мы условились и далее поощрять такое сотрудничество, в частности активизировать создание космической системы дистанционного зондирования Земли. Речь идёт об аппаратах оптико-электронного высокодетального видеонаблюдения, они станут ключевым звеном формируемой в рамках Евразэс интегрированной системы по производству и предоставлению космических и геоинформационных продуктов.

Ещё одно перспективное направление – привлечение белорусских специалистов к строительству космической инфраструктуры на территории России, в том числе на этом космодроме. В ближайшее время должен быть принят закон, который позволит гражданам и компаниям Белоруссии работать на территории закрытого административно-территориального образования Циолковский Амурской области – здесь, где мы с вами находимся.

Обсуждалась и тема вывода на орбиту белорусского космонавта. Такой полёт может состояться уже в следующем году.

Безусловно, в ходе переговоров мы подробно обсудили и целый ряд других актуальных двусторонних вопросов. Как ближайшие союзники, мы выстраиваем отношения на незыблемых принципах взаимного уважения и поддержки, на традициях дружбы и добрососедства, подкреплённых общей историей, духовными и культурными ценностями, тесными родственными узами.

Белоруссия – наш ведущий торгово-экономический партнёр на пространстве СНГ и четвёртый в мире для нас. По итогам 2021 года товарооборот вырос более чем на треть – мы сейчас только обсуждали это, – до сорока миллиардов долларов. Убеждён: в нынешней ситуации, когда западные страны развязали против России и Белоруссии тотальную санкционную войну, важно углублять нашу интеграцию в рамках Союзного государства, и мы в этом с Александром Григорьевичем солидарны.

Будем и далее сообща противостоять любым попыткам затормозить развитие наших стран или искусственно изолировать их от глобальной экономики. Я думаю, что это абсолютно бесполезно: Россия и Белоруссия тесно связаны между собой экономически, традиционно, как я уже говорил, многими узами, нитями, в том числе в рамках промышленной кооперации, и этот номер в отношении нас, безусловно, не пройдёт – уверен, что мы станем только сильнее, поскольку будем развивать собственные компетенции, и не собираемся самоизолироваться, что важно.

Нашими правительствами и профильными ведомствами налажена работа по импортозамещению и обеспечению бесперебойного функционирования финансовых и товарных рынков. Среди приоритетных задач союзного строительства — унификация и гармонизация регулирования взаимной торговли, устранение административных и технических барьеров, создание равных возможностей для российских и белорусских граждан, для бизнеса. Именно на это направлены утверждённые 4 ноября 2021 года Высшим Госсоветом 28 отраслевых программ. Сегодня мы с Александром Григорьевичем отметили, что выполнено уже более 30 процентов из намеченного до конца 2023 года.

В частности, в банковской сфере определены подходы к формированию единой денежно-кредитной политики, валютного регулирования, интеграции национальных платёжных систем. Подписан договор о гармонизации таможенного законодательства. Прорабатываются вопросы запуска межгосударственного центра по управлению финансовыми рисками. Создаётся интегрированная система администрирования косвенных налогов. Мы пошли навстречу нашим белорусским друзьям и обеспечили комфортные условия обслуживания выданных Россией кредитов. Рассчитываем, что это поспособствует укреплению всего финансового сектора Союзного государства.

В энергетике завершено согласование проекта международного договора по формированию объединённого рынка электроэнергии. Россия сохраняет самые благоприятные цены на нефть и газ, поставляемые в Белоруссию для внутреннего потребления. При этом расчёты за них переведены на российские рубли. Это позволяет минимизировать негативное влияние внешней конъюнктуры на положение граждан и промышленных предприятий Белоруссии.

Близится к завершению совместное строительство Белорусской атомной электростанции, второй блок которой будет введён в промышленную эксплуатацию до конца текущего года.

В транспортной сфере мы запустили единую систему прослеживаемости товаров. Постепенно интегрируются информационные базы государственных контролирующих органов в области транспортного надзора. Намерены активнее развивать новые логистические маршруты на южном и восточном направлениях, чтобы гарантировать бесперебойный доступ нашей продукции за рубеж.

Конечно же, обсудили вопросы формирования единого оборонного пространства и обеспечения безопасности Союзного государства. Проанализировали меры по защите западных рубежей, а также ход военно-технического сотрудничества, уточнили планы совместных учений. Подробно проинформировал Александра Григорьевича о развитии специальной военной операции на Донбассе и Украине и о ходе переговорного процесса по этой теме.

Пользуясь случаем, хотел бы выразить признательность белорусским коллегам за хорошую организацию на своей территории нескольких переговорных раундов. Начать прямой диалог с украинской стороной стало возможно во многом благодаря личным усилиям Президента Белоруссии Александра Григорьевича Лукашенко. Считаем, что белорусская площадка вполне подходит для дальнейших контактов.

В целом мы с Александром Григорьевичем сегодня поработали практически по всем направлениям нашего взаимодействия.

Президенту Белоруссии предстоит ещё посетить Владивосток. Президент намерен осмотреть культурно-образовательный центр, строящийся при участии специалистов из Белоруссии, а также познакомиться с достижениями Дальнего Востока в социально-экономической и других областях.

Уверен, что эта часть Вашего визита, Александр Григорьевич, будет очень полезной и будет способствовать расширению и укреплению нашего взаимодействия.

Благодарю вас за внимание. Спасибо.

А.Лукашенко: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые дамы и господа!

Прежде всего позвольте мне искренне поблагодарить Президента России за тот приём, который был организован на этой земле. Это наша крайняя заинтересованность — нынешняя поездка на эту дальневосточную землю. Это потрясающий, необыкновенный край.

Признаться, я давно хотел побывать здесь. Для меня это была некая романтика. А то, что ещё и в День космонавтики довелось увидеть воплощение в жизнь такого проекта, как космодром Восточный, только усилило общие впечатления всей нашей делегации. Это проект, как часто говорят, мирового уровня. Но нет, это проект выше чем мирового уровня. Никто нигде в мире такого проекта не осуществлял.

Тема космоса — наша общая тема. В эпоху Советского Союза белорусы внесли вклад в развитие космонавтики, ощутимый вклад.

А в наше время мы с помощью братской России сумели не только возродить прежние компетенции, но и наработать много новых. В итоге Беларусь вошла в глубь космических держав. Фактически мы создали новую отрасль экономики — космическую, и мы горды этими успехами. Главное, видим перспективы дальнейшего движения. Это и развитие системы дистанционного зондирования Земли, по программе которой сегодня принято решение, это спутниковая связь и немало интересных направлений сотрудничества в этой сфере.

Да, и пришло, наверное, время открыть дорогу в космос новым белорусским космонавтам. Я благодарен Президенту за то, что он поддержал эту инициативу и, более того, принял решение вместе с руководителем «Роскосмоса» о финансировании подготовки и запуска в космос нашего космонавта.

Безусловно, как сказал Президент, мы самым детальным образом обсудили и другие актуальные вопросы двусторонней повестки: политические, дипломатические, экономические и, конечно же, военные, оборонные.

В нашей современной истории столь опасных и сложных моментов во взаимоотношениях с Западом ещё не было. Обсуждая проблему, о которой сегодня говорят все, и я это особо подчеркнул в разговоре с Президентом России, и это моё заявление не на голом месте было озвучено: если бы только с военной операцией Россия хоть чуть-чуть запоздала, то по территории России готовились нанести, как они считали, сокрушительный удар, по соседним областям. Что это возможно, мы сегодня чётко в этом убедились.

Поэтому, если кому-то неймётся и если кто-то кричит, что «не туда влезли», «не тогда начали», «не там начали», тогда вы, пожалуйста, на весы положите этот гвалт и то, что можно было бы получить, опоздай хотя бы на полмесяца или месяц. Этим всё сказано.

Это как в Буче, мы обсуждали эту политику — все кричат. Но надо было ввести очередной пакет, нам это известно. Мы сегодня обсуждали подробно эту их спецоперацию, психологическую операцию, которую провели англичане. Если кому-то из вас нужны адреса, пароли, явки, номера автомобилей, их марки, на которых они приехали в Бучу, и как это делали, ФСБ России может предоставить эти материалы. Если нет, то мы можем в этом плане помочь. Вместе с нашими российскими друзьями мы полностью, с первого до последнего часа, раскрыли эту гадкую, мерзкую позицию Запада.

Мы когда-то с вами решили, что холодная война закончена, та страница перевёрнута, и мы будем жить в новом, цивилизованном, справедливом мире, основанном на взаимопонимании и торжестве международного права. Мы так думали, а Запад так не думал. Не уничтожили они нас тогда — решили попробовать теперь. Это острейшая, опаснейшая ситуация, в которой мы оказались, не возникла из ниоткуда, сама по себе. Вашингтон и Брюссель годами планомерно шли именно к такой развязке. Сегодня совершенно очевидно, что столкновения, увы, было не избежать, более того, я уже сказал об этом выше, это просто был вопрос времени и места. Ещё раз подчеркну, с отягощающими последствиями, если бы опоздали.

Правительства Белоруссии и России подготовили объёмные пакеты мер по преодолению в том числе санкционного давления, поддержке экономик, развитию кооперации и, самое главное, импортозамещения, перенастройке логистических цепочек и переходу на новый механизм сотрудничества на внешнеэкономическом поле.

Реагируя на текущие проблемы, мы уже сегодня должны смотреть в завтрашний день, как здесь и происходит, закладывать принципиально новую экономическую стратегию развития строительства Союзного государства на долгосрочную перспективу.

Говорят, что мир никогда уже не будет прежним, это правда. Тем, кто очень хотел бы вернуться назад, как они говорят, в комфортную для себя среду, можем сказать прямо: надо об этом забыть. Современный мир — жестокая борьба, столкновения цивилизационного масштаба. На Западе, кстати, на этот счёт иллюзий никогда не питали. Кстати, когда-то в Европе был один крупный деятель, который в 30—40-е годы прошлого века тоже пытался установить свой новый порядок. Чем всё это закончилось, мы хорошо знаем.

Поэтому, думаю, и в Вашингтоне пора вернуться в недалёкое прошлое. Тогда наши отцы, деды и прадеды выстояли, в итоге победили. Победим и мы, как это бывало много раз за нашу общую тысячелетнюю историю.

Спасибо за внимание.

Д.Песков: Спасибо.

Мы попросим президентов ответить на четыре вопроса. По два вопроса от белорусских и российских журналистов.

Начинаем традиционно с наших гостей.

Вопрос: Добрый день!

По мотивам Вашего выступления, Владимир Владимирович, вопрос скорее сначала к Вам, наверное.

Вы сказали, символично, что Ваша встреча с Александром Григорьевичем Лукашенко прошла именно здесь, на космодроме Восточный. Александр Григорьевич добавил, что этот проект выше, чем мировой уровень.

Вопрос в принципе такой. Начнём, наверное, с ремарки. Мы обнаружили, что Президент Александр Лукашенко — единственный из глав зарубежных государств, который был здесь. На наш взгляд, пригласить на такой объект — это достаточно символично и для Белоруссии, и для России. Но бытует такой стереотип, мы часто с этим сталкиваемся, особенно в России, Вы уж простите за откровенность, что мы какие-то «младшие братья».

Насколько это уместно в свете последних событий, в свете последних лет об этом говорить? Не знаю, но лично хочу Вас спросить. Скажите, пожалуйста, а насколько для Вас стала Белоруссия дорога в свете последних лет и событий?

Спасибо.

В.Путин: Я бы сделал акцент на втором слове: не «младшие», а именно «братья». Мы всегда так относились к Белоруссии. Ничего за последние месяцы здесь не изменилось. У нас и не было сомнений в том, что если нам кто и подставит плечо, то это белорусы, это Белоруссия.

Так было всегда на протяжении многовековой нашей совместной истории. Мы и особенно-то не различаем, где заканчивается Белоруссия, где Россия, где Россия и Белоруссия. Также, как ни странно это прозвучит сегодня, я всегда об этом говорил, мы триединый народ: и Украина, и Белоруссия, и Россия.

То, что происходит на Украине, — это трагедия, без всякого сомнения. Но Александр Григорьевич правильно сказал: выбора не оставили, просто не было выбора. Вопрос только был во времени, когда начнётся. Вот и всё.

Что касается Белоруссии, то я уже свою позицию высказал: то, что здесь находится сегодня Александр Григорьевич Лукашенко, это не случайно. Это лишний раз а) подчёркивает особый характер наших отношений, и б) здесь в значительной степени всё связано с прагматизмом, в том числе и с прагматизмом самого Президента Белоруссии, который неоднократно ставил вопрос о том, чтобы принять участие в возведении таких крупных высокотехнологичных объектов, как космодром.

Но у нас закон соответствующий был, запрещающий иностранным юридическим и физическим лицам принимать участие в работе в закрытых территориальных образованиях. Но мы этот закон поменяли, как Вы знаете, меняем сейчас. Он прошёл уже Думу, должен пройти Совет Федерации и, безусловно, будет подписан мной.

Хотел бы отметить и другую сторону: мы сами, Россия, заинтересованы в привлечении специалистов из Белоруссии, причём и рядовых строителей, и специалистов, инженеров, учёных, потому что наша программа совместной деятельности, я уже об этом говорил, в космической сфере имеет несколько компонентов. Это не только участие белорусских строителей здесь, в работе на этом комплексе, на космодроме, но и создание космических аппаратов, работа в рамках пилотируемой космонавтики, и мы будем дальше это развивать. В Белоруссии сохранены соответствующие компетенции. Мы сейчас разрабатываем один из аппаратов, один из спутников, который будет совместно разрабатываться в научных центрах и КБ, а финальная сборка будет осуществляться в Белоруссии. Это органично, что мы продолжаем, развиваем ту кооперацию, которая создавалась ещё в советское время. Будем делать это на новой базе, конечно.

Ещё раз подчеркну: то, что мы делаем именно с Белоруссией, и даже в закрытых территориальных образованиях, это символично и подчёркивает лишний раз нашу близость.

А.Лукашенко: Я извиняюсь, Владимир Владимирович. Извините, Дмитрий.

Наш журналист задал вопрос с тем акцентом, что мы «младшие братья» и мы какие-то не такие. Никогда так вопрос не ставился! Никогда Президент России белорусов или меня не называл младшим братом. Это моя терминология, как вы знаете. Я всегда где-то полушутя, где в шутку, где всерьёз говорю: «И что? Младшие братья!». Если кто-то нам так говорил, и Владимир Владимирович по первости как-то неуютно себя чувствовал, когда я так говорил, тогда я ему говорил: «А чего ты расстраиваешься? Младший брат — это значит, что в любой момент старший брат и покритикует его, но обязательно поможет». Поэтому в этом был большой смысл. Это не в том плане, что раз мы младшие братья, значит, мы безрукие. Да нет!

Сегодня Президент в нашем разговоре тет-а-тет, когда мы были один на один, перечислил все те компетенции, он сейчас, в общем, сказал об этом, которыми владеет «младший брат». Это был увесистый список. Благодаря России мы сегодня являемся космической державой, но не прими мы тогда решение о развитии космических технологий, мы бы не были технологически так развиты.

Президент здесь говорил в ходе первой встречи с работниками цеха, что космос — это локомотив, который за собой тащит целые сферы экономики, высокотехнологичные сферы. У нас с Советского Союза школа была неплохая, Россия от нас не ушла, она нам помогла. Мы запустили пару своих спутников. Они до сих пор работают и давно окупились.

Дальше атомная станция. Это высочайшие технологии. Со «старшим братом» мы создали эти высокие технологии в Беларуси, построив атомную станцию. И нас россияне, «старшие братья», научили строить такие атомные станции. Главное для нас сегодня: реактор привези — мы построим всё остальное.

Дальше БНБК [Белорусская национальная биотехнологическая корпорация]. Знаете, самые передовые биотехнологические процессы, четыре завода в мире. Мы создали эту корпорацию в Белоруссии.

Оборона. Очень важно, Президент скромно об этом сказал, но мы уделили большое внимание в наших переговорах обороне Белоруссии и России. Вы знаете, «младший» и «старший брат» создали общую группировку, общую армию на западе. Нас сейчас дубасят не меньше, чем Россию, вы знаете, «агрессоры», «агрессоры» и прочее. А они что, не знали, что у нас общая армия? А если общая армия, она не воюет — один кусок там, другой сидит дома и так далее.

Я этого не скрывал. Во второй день операции, которую Россия проводит в Украине, я прямо сказал о наших функциях в этой операции. Помните, я сказал: мы никому не позволим стрелять в спину русскому человеку, — и в этом была суть нашей операции, нашего участия в этой операции.

Поэтому мы видим, что происходит, мы видим, как американцы не только Украину, а нашу западную соседку Польшу и Прибалтику подталкивают к противостоянию Беларуси. Так вот «младшему брату» в этой ситуации, если нужно, «старший брат» поможет. В этом смысл, а не в том, что старший брат — это всё, а младший ничего не может и не умеет.

Так вот четвёртое направление, которое мы создали и этим гордимся, — ракетостроение. Президент ещё на прошлой встрече мне пообещал, вы знаете, мы делаем более современную ракету в рамках существующего международного права, он мне пообещал помочь в этом плане, чтобы мы не телепались годами при создании управления этой ракеты.

То есть я много могу перечислять компетенций, которыми обладает «младший брат». Одна из них — это строительная отрасль. Когда-то я Президенту России сказал: давай мы поможем в данном случае. Приехал Дмитрий Рогозин, вот он здесь присутствует, приехал ко мне, мы с ним обсудили, что мы можем здесь сделать. Мы можем и промышленные отстроить объекты, и социальную инфраструктуру. И то, что Президент сегодня пригласил пусть «младшего брата», но Президента другой страны на этот абсолютно секретный объект, и вы вместе со мной приехали, — это говорит о высочайшем доверии со стороны «старшего брата».

Поэтому я особо не парюсь по этому поводу и не переживаю. Старший, младший — мы нашли общий язык. Будучи здесь, я забыл о всяких санкциях.

Мы будем работать по всем направлениям, и никакие санкции нас не наклонят и с пути не собьют. И вам советую. Не переживайте: пусть «младший брат», но он есть.

Д.Песков: Продолжают российские журналисты. Пожалуйста, агентство «Россия сегодня».

Вопрос: Здравствуйте!

Я хотела спросить по экономике. Как беспрецедентные санкции всё-таки отражаются на экономической ситуации? Как вы оцениваете это сейчас — в макроэкономике, в микроэкономике, как справляется банковский сектор? Может быть, дополнительная поддержка каким-то отраслям ещё требуется? И нет ли риска, что в каких-то отраслях ситуация в ближайшее время может ухудшиться из-за санкций? А также как это может отразиться на союзной интеграции с точки зрения экономики?

В.Путин: Мы уже говорили на этот счёт неоднократно, могу повторить, наверное, только то, что уже было сказано раньше. Тот блицкриг, на который рассчитывали наши недоброжелатели, конечно, не состоялся. Это очевидно. Наша финансовая система, промышленность работают ритмично.

Конечно, есть проблемы, иначе ставка бы не выросла Центрального банка до 20 процентов. Но, как Вы знаете, ЦБ принял решение о снижении ключевой ставки, и, в общем, это соответствует тем макроэкономическим параметрам, которые сложились. Оказалось, что российская экономика, финансовая система достаточно прочно стоят на ногах.

Я думаю, что этот тренд на сохранение макроэкономических показателей, спокойная, ритмичная и профессиональная работа экономического блока, она даст о себе знать в ближайшее время.

Хотя, конечно, мы понимаем и видим риски, связанные с логистикой, с расчётами. Это очевидно.

Очевидно также и то, что экономика России работает достаточно стабильно и эффективно. Я не буду всё повторять. Это вы сами хорошо видите: курс доллара вернулся к параметрам до начала операции и так далее. Хотя в среднесрочной и долгосрочной перспективе риски могут нарастать.

Противники России собираются и дальше усугублять свою деятельность, но, с другой стороны, здравый смысл, на мой взгляд, тоже должен как-то расставлять акценты. Например, нам создают проблемы с логистикой, с заходами в порты, со страховкой судов и так далее. Мы только что это обсуждали на примере отрасли минеральных удобрений.

Если наши западные партнёры ничего здесь менять не будут, то объемы российских и белорусских минеральных удобрений на мировом рынке сократятся. Отрасль наша найдёт, куда всё это деть, уверяю вас. Многие страны, которые мы не относим к разряду недружественных, заинтересованы в получении российских и белорусских удобрений. Без этого не может быть продуктивного сельского хозяйства. А если не может быть продуктивного хозяйства, тогда не будет и достаточного продовольствия в мире, на мировых рынках.

И так уже происходит рост цен на продовольствие, даже до всех этих событий, о которых мы сейчас говорим. И рост значительный. Рост цен на некоторые виды удобрений в три раза превышает докризисный уровень и продолжает расти.

Всё это в том числе связано с ошибками западных стран в сфере энергетики и в газовой сфере, потому что первоначальным компонентом для производства многих удобрений является природный газ. Всё это завязано в цепочки, довольно сложно развязываемые сегодня, и не нами созданные проблемы. Но, если ещё наши партнёры будут усугублять ситуацию в финансовой сфере, в страховой, в сфере перевозок, в том числе морским транспортом, ситуация будет усугубляться в том числе для них. Ведь недостаточный объём продовольствия либо запредельно высокие цены на мировых рынках приведут к голоду в целых регионах мира, а это неизбежно. Следующий шаг — это новые волны эмиграции, в том числе и в европейские страны.

Мне кажется, что здравый смысл всё-таки должен возобладать, и я очень на это рассчитываю. Но если нет, то тогда в такой сфере, о которой я сейчас только что сказал, убытки будут нести прежде всего те, кто инициирует такие процессы.

Мы понимаем, что нам нужно выделять дополнительные ресурсы на поддержку отдельных отраслей. Мы понимаем, что в складывающейся ситуации самое правильное решение — разбюрокрачивание экономики, создание условий роста для новых производств на базе вновь создаваемых логистических цепочек.

В этой связи могу сказать, что я очень рассчитываю на рост малого, среднего бизнеса, на инициативу, которая идёт снизу, и на появление новых лидеров в России. Экономика обязательно приспособится к новой ситуации. Нельзя одно судно зафрахтовать — можно другое. Нельзя в одну страну направить — можно в третью. Нельзя здесь закупить — можно закупить в четвёртой стране. Это неизбежно. Мир сегодня сложнее, чем был в условиях холодной войны, когда было два блока и всё перекрывалось кокомовскими списками. Мир сложнее сегодня, и в этом сложном мире одной стране не удастся сохранить своё полное доминирование.

Что сегодня происходит? Сегодня происходит слом той системы однополярного мира, который сложился после крушения Советского Союза, вот что главное. Главное даже не трагические события, происходящие на Донбассе и Украине, ведь не это главное. Много говорят, что Соединённые Штаты «готовы воевать с Россией до последнего украинца». И там говорят, и у нас говорят, на самом деле так оно и есть. Вот в чём квинтэссенция происходящих событий.

Экономика — часть этих событий, безусловно. Кто-то пытается сохранить своё доминирование, в том числе в экономике, сделать это не удастся. Надо только посмотреть на тенденции развития мировой экономики за последнее десятилетие, на объёмы прироста экономики по паритету покупательной способности, где лидеры, каковы темпы, и всё станет ясно. Поэтому лучше тем, кто вводит необоснованные ограничения, вовремя одуматься и принять спокойное, правильное, без всякой потери сбалансированное решение.

А.Лукашенко: Вы знаете, Мария, я абсолютно поддерживаю мнение Президента России, что эра однополярного мира закончилась. Однополярный мир не способен существовать, будем исходить из простого. Философски, более сложно, Президент это объяснил. У нас любая система тогда будет более устойчива, если она будет опираться не на одну точку опоры или не на одну опору. Чем больше опор, тем устойчивее система.

Что было бы плохого, если бы вся наша мировая система и наша планета держалась на этих четырёх точках опоры: Соединённые Штаты Америки, Европейский союз как вторая точка опоры, Россия, Китай, возможно, Индия. Она что, была бы менее устойчивой, чем опирающаяся на эту разрушительную, саморазрушительную одну опору в виде Соединённых Штатов Америки? Я думаю, этим всё сказано.

Что касается санкций, абсолютно поддерживаю: ничего хорошего в этом нет. Это лишние проблемы, это отнимает время. Да, мы отстроимся, мы найдём новую логистику, мы много чего нового найдём, но на это надо время, и мы могли бы тратить это время на движение вперёд, более быстрое движение вперёд, нежели теперь нам приходится искать какие-то обходные пути, как-то выкручиваться и так далее.

Да, действительно, мир сегодня такой, что не получится кого-то придавить, а тем более такую огромную страну, как Россия, абсолютно самодостаточную, но когда-то поверившую в глобализм и открывшую рынки для своих партнёров. Вот они себя и повели соответствующим образом. Мы им говорим: хорошо, до свидания. Как говорят в народе, досвидос. Мы будем выстраивать свою жизнь сами.

И мы всё можем. Очень много внимания сегодня было уделено вопросам кооперации. Мы много говорили о нашем общем рынке. Я Президенту сказал: говорят, Белоруссия, она не такая гигантская, как Россия, она поменьше, но мал золотник, да дорог.

Вопрос не в этом. Вопрос, как часто говорит Президент, в компетенциях. Смотрите, мы приехали сюда. Оказывается, у гигантской России есть интерес к нам в области создания космических аппаратов, в области управления этой «дурницей», по-народному говоря. Есть у нас эти компетенции, и Россия будет использовать их.

Возьмите самое простое — в строительстве. В Советском Союзе Белоруссия была школой для строителей. Самые лучшие строители были у нас в Белоруссии. А куда они делись? Они и остались. И если мы сегодня по предложению Президента Путина получим здесь подряд, в этом ничего плохого нет.

Мы с Владимиром Владимировичем месяца четыре-пять тому назад обсуждали проблему более технологичных производств — допустим, создание и производство полупроводников. Оказывается, мы нашли и в России, и в Белоруссии немало предприятий, которые сейчас объединяем. Президент пообещал поддержать финансово, мы также постараемся, знаете, «Интеграл» и другие.

Как я часто говорю, пусть мы Дмитрию Рогозину не такую вот дадим плату и систему управления к этой «дурнице», как я сказал, но чуть-чуть больше она будет, но полетит, и корабль назад вернётся. Ведь возвращался же в былые времена — вернётся и сейчас. А потом мы их догоним и перегоним, точно перегоним, потому что мы полны решимости это сделать и никому не мешаем работать.

Поэтому кооперация, общий рынок. Мы производим в Белоруссии, мы проанализировали, какую-то номенклатуру — несколько тысяч позиций. От Президента России поступило предложение, когда он сказал: дайте нам свои позиции, мы посмотрим, насколько они востребованы в России. Ни по одной позиции не было отказа: от продуктов питания до нефтепереработки, хотя это нефтяная держава, и так далее. Холодильники, телевизоры, стиральные машины, стиральные порошки и прочее — всё, что мы производим, это сегодня востребовано в России. Слава богу.

Что касается финансирования, кредитования и прочее, Россия здорово нам в этой ситуации помогает. Вы знаете, всё, что мы производим, мы можем продать здесь, а значит, нас устраивает российский рубль. Наконец-то мы стали торговать за российские рубли: и газ покупать, и нефть, и прочее. Нас это устраивает.

Мы имеем две позиции. Об одной сказал Президент России, это удобрения. У нас калийные, фосфорные, азотные. У нас это всё есть. Поверьте, это время, надо немножко времени. Когда мир начнёт голодать, они поймут, что без удобрений урожая не бывает. Поверьте мне как небольшому специалисту в этой сфере.

Покуражились-покуражились, и американцы были вынуждены признать, что удобрения из России надо срочно впускать на рынки. Открыли эти «окна», правда ещё там, в портах, блокируют. Завтра поймут и это, фермеры заставят, а скоро люди к этому подключатся.

Ну и второе — нефтепродукты. Мы тоже сегодня обсуждали проблему и договорились о том, что мы найдём решение этого вопроса, мы уже нашли. Правительства Белоруссии и России будут осуществлять решения двух президентов.

В.Путин: Я бы ещё добавил два слова. Конечно, мы заинтересованы в сотрудничестве с высокотехнологичными экономиками, это очевидные вещи, здесь всем всё понятно. Но в чём проблема: в ходе этого сотрудничества мы подсели на чужие технологии, на чужие высокотехнологичные продукты, перестали развивать свои компетенции и свои инженерные школы на определённых направлениях.

В рамках системы, которая была сложена и до сих пор ещё действует в мировой экономике, оказывается, возможны действия и шаги вне правил, о которых публично говорят. И самый лучший пример, о котором я говорил уже много раз, — это наш самолёт МС-21. Как только мы с этим высокотехнологичным продуктом продвинулись вперёд, причём самостоятельно, сразу же шлёп — и закрыли нам композитные материалы, без всяких оснований. Для чего? Только, чтобы затормозить и чтобы наш продукт не вышел быстрее «Боинга» на рынок. Вот и все правила.

Да, безусловно, сложности неизбежны, но есть и открывающееся окно возможностей, которое заключается в том, что мы вынуждены будем развивать свои компетенции и свою науку. И на этой базе двигаться вперёд, конечно, имея в виду и достижения других стран. Все двери и все окна никому захлопнуть не удастся.

Вопрос: Добрый вечер!

Александр Григорьевич, сегодня очень много говорили о белорусских строителях, о нашем космонавте, о новом спутнике.

А если абстрагироваться от космической сферы и вернуться немножко к более приземлённым темам. Какие вопросы в белорусско-российских отношениях сегодня всё ещё требуют особого внимания президентов?

А.Лукашенко: Вы знаете, вниманию и анализу подвергнуты все направления нашей деятельности, которые раньше, скажем, не то что не решались, а долго обсуждались. Нет той проблемы, которую бы поднял один президент или второй, или правительства наших стран, и им бы, этим проблемам, не было внимания.

Действительно, нет. И по газу мы сегодня говорили — вплоть до ценообразования, и по нефти — вплоть до ценообразования. Более того, Президент мне сказал: мы поддержим ваши нефтеперерабатывающие заводы точно так, как оказывают поддержку в Российской Федерации. Правительства над этим работают.

И общий рынок, и группы товаров, которые мы сегодня поставляем в Россию, Россия продаёт на общем пространстве, в том числе в Белоруссии, и конкретные виды товаров — машиностроительной сферы и так далее, вплоть до сельского хозяйства, как, где сеять. Кстати, это меня даже несколько удивило: Президент абсолютно посвящён в эти вопросы.

Поэтому мы обсудили все вопросы до военных, и вроде бы не было такого вопроса, который бы я поднял, я больше поднимал вопросов, и я бы не получил поддержку, даже не положительную реакцию, а поддержку. Поэтому я не могу сказать, что у нас есть какие-то проблемы. Проблемы будут всегда, но они решаемы, и мы их решаем.

Д.Песков: Заключительный на сегодня вопрос от «Коммерсанта», пожалуйста.

Вопрос: Добрый день!

У меня вопрос к Президенту России. Вопрос будет некороткий, но и ситуация многофакторная. Поэтому вопрос тоже будет многофакторный.

Владимир Владимирович, Вы сказали, что рассказали Президенту Белоруссии про ход специальной операции. Скажите, пожалуйста, Вы нам могли бы рассказать сейчас про то, что думаете, про ход спецоперации прямо на сегодня?

В связи с этим ещё один вопрос: что Вы думаете о ходе переговоров, которые идут между российской и украинской делегациями? Тоже в связи с этим, потому что всё в связи с этим: история с Бучей, с Краматорском — ведь очевидно же, что большая часть мира отказывается принимать логику российских объяснений происходящего, произошедшего там. Скажите, пожалуйста, в чём тут Ваша логика?

Вчера Канцлер Австрии заявил, что Вы живёте в логике военных действий, в логике войны. И тут уж не до переговоров. Скажите, пожалуйста, в чём на самом деле Ваша логика?

Спасибо.

У меня короткий вопрос Президенту Белоруссии. Владимир Владимирович Путин поручил Дмитрию Олеговичу Рогозину отправить белорусского космонавта в космос. Скажите, пожалуйста, Вы себя не хотели бы попробовать?

Спасибо.

А.Лукашенко: Хотел бы, раньше думал, что «старший брат» может меня отправить туда и назад не вернуть, сейчас уже я так не думаю, так что хотел бы. Но у меня есть лично кого отправить, поэтому я подумаю и над этим вопросом.

В.Путин: Ход специальной военной операции идёт по плану. Я, конечно, смотрю внимательно за дискуссиями, которые в нашем обществе происходят, за границей, мы ничего не должны закрывать от общественности, ничего не скрывать, но должны освещать эту боевую работу объективно.

Прежде всего я, отвечая на Ваш вопрос, хотел бы выразить слова благодарности российским солдатам и офицерам, воинам России за тот героизм, мужество, которые они проявляют в деле служения нашему Отечеству. А это именно так и есть. Выполняя сложные, опасные задачи на Донбассе и на Украине, наши военнослужащие защищают интересы России, защищают Россию.

Президент Белоруссии не просто так сказал и я говорил даже до начала операции о том, что столкновение с теми силами, которые воспитывались, пестовались Западом на Украине, столкновение с крайними националистами и неонацистами на Украине неизбежно, это только вопрос времени. Они готовятся и ждут своего часа, а мы, как я тогда говорил, не позволим им этого сделать. В этом логика наших действий.

То, что происходит на Украине, — а украинцы, я даже в сегодняшних трагических условиях хочу сказать, что это братский народ. Во-первых, это возникло в XIX веке ещё, украинский национализм. Как мы знаем, он поддерживался в преддверии Первой мировой войны прежде всего австрийским генеральным штабом. Для чего? Разделяй и властвуй — вот известная логика. Разделить российский народ, а потом по частям его подъедать.

То же самое происходило в период Второй мировой войны. Как мы знаем, что и польские погромы, и еврейские погромы — исполнителями этих погромов были не сами немцы, а как раз дивизия СС «Галичина», бандеровцы и так далее — вся эта профашистская сволочь. Они уничтожали мирное население: и русских вырезали, и евреев, и поляков.

Об этом все знают. А сейчас мы видим на кадрах украинской кинохроники, когда в зоне боевых действий на Донбассе стоят люди с нашивками СС «Галичина». Это говорит о том, что мы вовремя и правильно сделали, начав эту операцию, иначе их бы было там ещё больше.

Что касается самого хода операции, и я часто слышу вопросы, можно ли побыстрее. Можно, это зависит от интенсивности боевых действий, а интенсивность боевых действий, к сожалению, так или иначе связана с потерями. Наша задача — достичь всех намеченных целей, минимизируя эти потери. И мы будем действовать ритмично, спокойно, по плану, который изначально был предложен Генеральным штабом. Я уже об этом много раз говорил. Сейчас нет необходимости в ходе пресс-конференции всё это повторять.

Действия в определённых регионах Украины были связаны только с тем, чтобы сковать силы, нанести удар и разрушить военную инфраструктуру, создать условия проведения более активных действий на территории Донбасса. А целью всей нашей операции, хочу напомнить то, что сказал ранним утром 24 февраля, нашей целью является оказание помощи людям, проживающим на Донбассе, которые чувствуют свою неразрывную связь с Россией и которые в течение восьми лет подвергались геноциду. Вопрос только, как…

А.Лукашенко: Сегодня — оккупация Украиной, Вы сказали.

В.Путин: Да, и оккупация Украиной. После признания их независимости это так и есть. Вот так обстоят дела. Операция идёт по плану.

Теперь что касается нашей логики. Логика простая. Ведь и в период подготовки к Первой мировой войне, и в ходе Великой Отечественной войны определённую часть украинского народа и украинского общества, особенно связанную с западной идеологией, использовали против России. И сегодня, в наши дни, тоже пытаются использовать.

Те люди, которые стоят в военной форме с нашивками СС «Галичина», — это просто подонки. Но есть и другие, которые им симпатизируют, не считают себя нацистами, но считают себя националистами. Но и они должны понять, что главная цель — это не помощь Украине со стороны Запада. Украина — это средство для достижения таких целей, которые ничего не имеют общего с интересами украинского народа. Вот в чём проблема и вот в чём наша логика действий на Донбассе и на Украине в целом.

Что касается Бучи… Ну послушайте, я разговаривал с коллегами из западных стран часто, до сих пор, и, когда они мне говорят «Буча», я спрашиваю: а вы в Ракке были когда-нибудь? Вы видели, как этот сирийский город начисто, под самую землю, был уничтожен сверху американской авиацией?

Там действительно трупы в развалинах месяцами лежали и разлагались. Дела никому не было до этого, никто даже не заметил, так же как никто не вспоминает сотни убитых мирных жителей в Афганистане, когда одним ударом уничтожили сотню и больше сотни людей на свадьбах. Тишина! Не было такой тишины, когда устраивали провокации в Сирии, когда изображали применение химического оружия правительством Асада. Потом выяснилось, что это фейк, такой же фейк и в Буче.

Александр Григорьевич мне сегодня давал документы, вот он так вскользь упомянул, которые переданы в Федеральную службу безопасности России, как, кто — у коллег перехваты есть соответствующие, — на каком транспорте приезжал в этот населённый пункт и создавал условия для организации этой провокации и фейка.

Теперь что касается переговоров. Смотрите, мы вышли на определённый уровень договорённостей в Стамбуле, которые заключались в том, что гарантии безопасности для Украины, а украинская сторона выговаривает себе очень жёсткие гарантии безопасности, не будут распространяться на территорию Крыма, Севастополя и Донбасса.

Затем, как вы видели, последовали наши действия по созданию условий для продолжения договорного процесса. Вместо этого мы увидели, столкнулись с провокацией в Буче, и, что самое главное, украинская сторона отошла от своих договорённостей в Стамбуле. Теперь уже требования безопасности — это одно, а вопросы регулирования отношений по поводу Крыма, Севастополя и Донбасса выносятся за рамки этих договорённостей. То есть опять вернулись в тупиковую для себя и для всех нас ситуацию.

Правда, мне сказали, что вчера вечером украинская сторона опять что-то изменила. Я пока этих изменений не знаю. Но такая непоследовательность по принципиальным вопросам создаёт известные трудности для достижения окончательных договорённостей, приемлемых для всех, на переговорном треке. И пока этого не будет, военная операция будет продолжаться до её полного завершения и решения тех задач, которые были поставлены в начале этой операции.

То, что касается объединённого Запада, Вы знаете, это давно заметно. Думаю, что прекрасно видят это и представители средств массовой информации. Просто об этом неприлично говорить.

Такая консолидация, она с чем связана? С обидным, унизительным положением Европы по отношению к своему суверену — к Соединённым Штатам. Ведь помните, как-то про одного, не буду сейчас фамилии называть, из бывших премьер-министров Великобритании своя собственная пресса писала и называла его «пуделем Президента Соединённых Штатов». Разве не обидно?

Но в таком же обидном положении по факту жизни находятся почти все руководители европейских государств, только сказать об этом не могут. Неприятно говорить об этом, стыдно. А здесь — агрессия со стороны России, единый общий враг. Очень удобно здесь объединяться и обслуживать интересы США. И всегда обслуживали, но сейчас можно делать это с открытым забралом, принимая решения, которые идут на пользу Соединённым Штатам, в том числе в области экономики, но объясняя это необходимостью дать отпор агрессору. Вот что, на мой взгляд, реально сейчас происходит.

Но общественность этих стран особенно сталкивалась с проблемами, которые создаются в ходе проведения такой политической линии. Да, такой общий настрой, антироссийская истерика даёт о себе знать, но время всё расставит на свои места, уверяю вас. Когда люди сталкиваются с ростом цен на бензин, на продукты питания, с беспрецедентным ростом инфляции, это будет отражаться на внутриполитических процессах.

Они очень хотели, чтобы всё, что происходит, отразилось на внутриполитических процессах в Российской Федерации. Они всегда просчитываются, не понимая, что в сложных условиях российский народ, русский народ всегда сплачивается. Они увидят это, а у них у самих проблемы неизбежны. Они и нам хотят создать эти проблемы, и создают. Да, в некоторых отраслях будет непросто, но мы справимся с этими сложностями.

Д.Песков: На этом завершаем. Спасибо.

В.Путин: «Комсомольская правда» хочет что-то спросить.

Реплика: Извините. Очень короткий вопрос.

В.Путин: Да.

Вопрос: Пользуясь присутствием двух президентов. Он, может быть, не сильно серьёзный.

Где-то месяца два назад Александр Григорьевич Лукашенко несколько с обидой сказал, что просит у Владимира Путина, чтобы он Вам дал полковника, потому что Вы до сих пор подполковник. «И если Путин даст полковника, то я Путину дам генерала». Что здесь правда, что здесь шутка?

В.Путин: Александр Григорьевич не нуждается в том, чтобы глава другого государства присваивал ему звание. Он сам большой начальник.

Я, как Вы знаете, генеральских званий, чинов не имею, но верно служу народу, и военные звания — конечно, они нужны прежде всего военным людям. А Александр Григорьевич — он там на переднем крае, ему эти погоны нужнее, чем мне. Но он сам это решит.

А.Лукашенко: Было бы неплохо, если бы я тоже был полковником. Правда в том, что он мне обещал, но до сих пор не присвоил. (Смех.)

В.Путин: Если обещал, сделаем. Всё?

Д.Песков: Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

А.Лукашенко: Спасибо вам.

Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 12 апреля 2022 > № 4024277

АО «Забайкальская пассажирская пригородная компания» отметила 10-летний юбилей, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД. С начала работы на региональном рынке пассажирских перевозок компания перевезла более 18 млн пассажиров.

Компания полностью обеспечивает спрос на пригородные перевозки в соответствии с заказом Правительства Забайкальского края. В настоящее время организовано курсирование 27,5 пар поездов, в том числе шести электропоездов серии ЭП3Д по социально значимым маршрутам: Чита – Карымская, Чита – Могзон – Хилок. 

За последние три года по просьбам жителей забайкальского края запущены новые маршруты Чара – Куанда и Чита – Сретенск.

Забайкальская пассажирская пригородная компания находится в постоянном поиске новых сервисных решений. Высокие оценки получили туристические проекты – «Полуночный экспресс», «Портал в Тургутуй», «Боярская масленица в Жипковщине», «Дискотека в электричке». Отметим, что последний из них до сих пор не имеет аналогов в масштабах страны.

В настоящее время в АО «ЗППК» трудятся более 160 человек, из них 105 – проводников, 7 – билетных кассиров, 28– специалистов. Лучшим работникам компании вручили награды холдинга «РЖД», Забайкальской железной дороги, Министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края и дорожной территориальной организации РОСПРОФЖЕЛ на ЗабЖД.

Впервые в школах Хакасии прошла интерактивная обучающая игра для учеников младших классов «Конструктор безопасного пути», сообщает служба корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги.

Участниками образовательного проекта Красноярской железной дороги, направленного на предупреждение несчастных случаев с детьми на магистрали, стали учебные заведения Абакана и Аскиза, расположенные рядом с транспортными объектами.

Вместе со специалистами КрасЖД школьники создавали собственную модель железной дороги – из конструктора они строили локомотивы, пассажирские и грузовые вагоны, пути, перроны, пешеходные переходы, мосты и переезды – и одновременно изучали правила безопасности.

Для этого использовался один из самых популярных в мире детских конструкторов. Оригинальные наборы специально для обучающих уроков были предоставлены КрасЖД красноярским коллекционером – любителем железнодорожного транспорта.

В ходе игры младшеклассники разобрали конкретные ситуации: модераторы объяснили детям, почему нельзя переходить пути перед приближающимся поездом, в не обустроенных для этого местах, в чем опасность проводов над вагонами, и почему запрещено находиться на объектах железной дороги в наушниках и капюшоне.

Отметим, что Красноярская железная дорога постоянно проводит профилактическую работу, направленную на предотвращение детского травматизма.

В настоящее время на сайте КрасЖД открыт специальный раздел «Азбука детской безопасности», где размещены настольные игры, викторины, комиксы, методические материалы, разработанные железнодорожниками для проведения уроков безопасности в школах. Материалы доступны для скачивания.

На Чуйском тракте в Республике Алтай в 2022 году капитально отремонтируют четыре моста

Три из них – через реки Ишпа, Саразон и Турочак – расположены на подъезде к Телецкому озеру, который вошел в состав трассы Р-256 в 2020 году, еще один – через Уландрык – на основной дороге.

Первые три сооружения (км 89, км 108, км 133) находятся в аварийном состоянии. При проектировании специалисты сделали вывод, что сохранить конструкции, пришедшие в негодность за длительный период эксплуатации, не представляется возможным. Поэтому их полностью разберут и все элементы заменят на новые.

В результате мосты, на которых сейчас действуют ограничения по массе транспортных средств, будут справляться с нормативными нагрузками. Проезжая часть станет шире, а деформационные швы нового поколения обеспечат комфортность проезда. Водоотводы устроят с применением композитных материалов, смонтируют усиленные ограждения. На мосту через реку Турочак в селе Кебезень дополнительно построят тротуары. Движение в период работ будет осуществляться по временным объездным дорогам.

По основному маршруту Чуйского тракта отремонтируют мост через реку Уландрык (км 937). Здесь заменят опорные части, обновят покрытие и элементы обустройства. Кроме того, в этом году заменят и три водопропускных трубы. Работы на всех объектах завершат к декабрю 2022 года.

Яндекс КартыЯндекс Карты — транспорт, навигация, поиск мест

— Разместил/а Шишкалова Анна 11 апреля 2022, 09:29, отредактировано 11 апреля 2022, 09:29

Европейские отказники

На днях стало известно, что среди стран-членов Евросоюза возникли разногласия по поводу планов введения эмбарго на поставки российских энергоресурсов.

В частности, британская Daily Express в своем материале от 8 апреля сообщает о том, что пять европейских государств не поддерживают введение эмбарго.

Как пишут авторы, «бунт» в Евросоюзе возглавил премьер-министр Венгрии Виктор Орбан, полагающий, что запрет на поставки российских нефти и газа просто «убьет» экономику страны. Британские СМИ напрямую говорят о том, что «Виктор Орбан нарушил единый „европейский строй“ и возглавил восстание против санкций ЕС, в то время как блок ожидает более жесткого наказания России».

Позицию премьера Венгрии жестко раскритиковал польский вице-премьер Ярослав Качиньский. «Польша не может сотрудничать с Венгрией, пока позиция главы венгерского правительства Виктора Орбана […] не изменится», — заявил Качинский в интервью польской радиостанции Radio Plus.

Также ранее венгерский премьер подтвердил возможность оплаты поставок российского газа в рублях, за что подвергся критике уже со стороны главы Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен. «Если Венгрия будет оплачивать российский газ в рублях, она нарушит введенные Евросоюзом санкции против Российской Федерации», — сказала г-жа фон дер Ляйен.

Дело дошло уже до того, что в Европарламенте рассматривается вопрос о штрафе (или, говоря уже привычным языком, о санкциях) по отношению к Венгрии, если ее представители заблокируют введение эмбарго на поставки нефти и газа из России.

Но не только Венгрия обеспокоена эмбарго на нефть и газ из России. Италия, Австрия и Нидерланды опасаются наступления хаоса в экономике. Есть и политические силы в Германии, которые негативно относятся к разрыву энергетического сотрудничества с российскими компаниями, поскольку почти половина объёма закупаемого газа поставляется на немецкий рынок из России.

Накануне, 5 апреля, Еврокомиссия приняла пятый пакет санкций против России. По словам заместителя главы Еврокомиссии Валдиса Домбровскиса, новый пакет ограничений будет направлен против сфер торговли, транспорта и энергетики.

Пятый пакет санкций ЕС предполагает запрет экспорта в Россию полупроводников, машин и транспортного оборудования, а также запрещает участие российских компаний в госзакупках в Евросоюзе и любую финансовую поддержку российских государственных органов. Также ЕС запрещает импорт угля из России.

Несколькими днями ранее министр экономики и вице-канцлер Германии Роберт Хабек предрек смерть процветанию Германии в случае эмбарго на поставки энергоносителей из России. По его словам, в стране и в Западной Европе отсутствует необходимая инфраструктура для импорта газа и нефти из других источников.

Как дальше будет развиваться ситуация, мы увидим уже совсем скоро, а пока в голову приходят строчки русского классика: «Когда в товарищах согласья нет, на лад их дело не пойдет и выйдет из него не дело, только мука».

Вячеслав Мищенко

Руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина

Венгрия. Италия. Евросоюз. Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > oilcapital.ru, 11 апреля 2022 > № 4069241 Вячеслав Мищенко

Якутские ученые создают программу расчета устойчивости фундаментов на территории вечной мерзлоты

В Северо-Восточном федеральном университете им. М.К. Аммосова (СВФУ) в рамках федеральной программы Минобрнауки «Приоритет 2030» разрабатывают цифровую программу, которая будет моделировать поведение фундаментов с учетом изменения климатических условий в Арктике. Это позволит прогнозировать устойчивость гражданских и промышленных сооружений, возводимых в зоне вечной мерзлоты.

Сегодня к Арктической зоне имеют отношение 40 из 85 российских регионов. Наиболее подвержены изменениям состояния грунтов на территории России субъекты, расположенные непосредственно на Полярном круге и выше: Якутия, Мурманская область, Ненецкий автономный округ, Ямало-Ненецкий автономный округ и Чукотка, частично Архангельская область и Красноярский край. Из-за потепления в Арктике в последние годы начался процесс размерзания грунтов. Научный журнал Nature ReviewsEarth & Environment в январе этого года опубликовал итоги спутниковых исследований, согласно которым во всей мировой Арктической зоне порядка 120 тыс. зданий, 40 тыс. км дорог и 9,5 тыс. км трубопроводов могут оказаться под угрозой разрушения.

«Развитие Арктики и Дальнего Востока сопряжено с устойчивым развитием науки в наших университетах. Уверен, что тема климатических изменений в Арктике и тем более разработки программного обеспечения, определяющего дальнейшую судьбу многих гражданских и промышленных объектов, может стать ключевой точкой научных интересов университетов в рамках новой федеральной программы «Приоритет 2030. Дальний Восток» и позволит создать уникальные коллаборации среди ученых и консорциумы университетов», — отмечает ректор СВФУ Анатолий Николаев.

Ожидается, что программа ArcticXpert поможет прогнозировать угрозы, связанные с подвижностью грунтов из-за деградации (таяния) мерзлоты, и станет значимым шагом на пути к промышленному освоению Арктической зоны.

Руководитель лаборатории «Вычислительные технологии моделирования многофизичныхи многомасштабных процессов криолитозоны» СВФУ Сергей Степанов уверен, что в программе учтены все данные, необходимые для прогнозирования температурного поля грунта.

«Наше программное обеспечение, создаваемое в рамках федеральной программы «Приоритет 2030», поможет строителям и геологам без определенных знаний в области вычислительных технологий делать точные прогнозы состояния грунта, на котором в дальнейшем будут строиться здания», — рассказал ученый.

Программа ArcticXpert направлена на решение тепловых задач взаимодействия зданий и сооружений с мерзлыми основаниями. При этом она учитывает изменения теплообмена на поверхности, фактические изменения климата, технологии и сроки устройства фундаментов, методы охлаждения в двухмерной и трехмерной постановке. Также приложение поможет проводить прогнозные расчеты несущей способности оснований зданий и сооружений, возводимых на многолетнемерзлых грунтах, с учетом времени и продолжительности строительства, проектных решений, конструкций сооружений.

По планам исследователей, программа будет доступна специалистам уже этой осенью.Первым пользователем приложения ArcticXpert станет Якутский проектный научно-исследовательский институт строительства.

Томские ученые ведут мониторинг круговорота углерода, в том числе зимой

Ученые Томского государственного университета (ТГУ) выясняют, сколько метана и углекислого газа сибирские озера накопили за зиму. Круглогодичный мониторинг круговорота углерода и отбор зимних проб стали возможными благодаря использованию аппаратуры, приобретенной в рамках программы обновления приборной базы нацпроекта «Наука и университеты».

Впервые в зимний период в пойме Оби в рамках проекта, поддержанного Российским научным фондом, был проведен отбор проб воздуха для оценки эмиссионного потока диоксида углерода и метана с водной поверхности, а также определен изотопный состав (d13C-CO2 и d13C-CH4) климатически активных газов с помощью лазерного анализатора Picarro 2201-i. Полученные данные помогут установить, образовался диоксид углерода в результате жизнедеятельности фитопланктона в самом озере, или его источниками были поступившие в озера почвенные воды. Соотношение стабильных изотопов в метане даст представление о пути его образования микроорганизмами в донных отложениях озер.

«Озера поймы Оби, богатые органическим веществом, являются важными участниками глобального углеродного цикла, но какие процессы происходят в озерах в зимний период, до сих пор неизвестно. Комплексная зимняя экспедиция на научно-исследовательскую станцию Кайбасово была организована для оценки основных факторов, влияющих на биогеохимические циклы. В ходе работ мы определили количество накопленного за зиму CO2. Показатели оказались значительно выше, чем весной и осенью. Теперь необходимо определить источники поступления углерода в водоемы», — говорит исполнительный директор САЕ «Сибирский институт будущего» ТГУ Людмила Борило.

Изучение круговорота углерода — главной составляющей активных парниковых газов — сейчас становится одним из важнейших мировых исследовательских трендов. В России полевой сезон исследований ограничен в силу климатических особенностей, лишь немногие научные группы анализируют углеродный баланс в зимнее время. Ученые ТГУ на протяжении нескольких лет ведут круглогодичный мониторинг углерода в водных экосистемах.

В экспедиции по отбору зимних проб в озерах поймы Оби использовано оборудование, приобретенное на средства гранта Минобрнауки РФ для дооснащения уникальной исследовательской инфраструктуры ТГУ «Мегаустановка». В частности, для построения глубинных профилей озер были использованы термооксиметры и многопараметрический зонд качества воды YSI EXO2, позволяющие проводить оценку показателей на месте. Этот прибор является одним из лучших в своем классе для таких параметров, как температура, содержание растворенного кислорода, концентрация флюоресцирующего органического углерода, электропроводность, pH, окислительно-восстановительный потенциал.

«Важной характеристикой YSI EXO2 можно назвать комплексность измерений, простоту и мобильность использования, сохранение в памяти прибора большого количества данных. В лаборатории с помощью анализатора Shimadzu TOC-LCSN, приобретенного ТГУ для изучения парниковых газов, будет определена концентрация растворенного органического и неорганического углерода», — объясняет доцент САЕ «Сибирский институт будущего» ТГУ Лариса Колесниченко.

Измерения эмиссионных потоков диоксида углерода и метана и состава их стабильных изотопов будут проведены на базе Института леса им. В.Н. Сукачева СО РАН — партнера ТГУ по консорциуму «Глобальные изменения Земли: климат, экология, качество жизни».

«Одноименный стратегический проект ТГУ реализуется при поддержке федеральной программы «Приоритет 2030». Основной задачей ученых является исследование цикла углерода и влияния данного элемента на глобальную трансформацию климата, разработка подходов для адаптации человечества к этим изменениям и создание технологий для их смягчения», — резюмирует Людмила Борило.

Учащиеся техникумов и колледжей Краснокаменска проходят производственную практику в ППГХО

70 учащихся техникумов и колледжей Краснокаменска начали прохождение производственной практики в Приаргунском производственном горно-химическом объединении (ПАО «ППГХО им. Е.П. Славского», входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ»/Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом»).

В подразделениях ППГХО учащиеся Краснокаменского промышленно-технологического колледжа и Краснокаменского горно-промышленного техникума отрабатывают полученные во время обучения профессиональные навыки и умения. Студенты проходят практику в разрезоуправлении «Уртуйское», в Объединенном автохозяйстве, на гидрометаллургическом заводе, в дирекции по поддержке производства и др.

«У нас востребованы профессиональные кадры по таким специальностям, как машинист дорожных и строительных машин, мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей, лаборант химического анализа, слесарь-ремонтник и другим. Для старшекурсников прохождение практики - уникальный шанс определиться с будущим местом работы. Отлично зарекомендовавших себя ребят мы возьмем на работу», - сказала директор по персоналу ПАО «ППГХО» Ольга Щербакова.

На период прохождения практики с учащимися заключается срочный трудовой договор, они получают заработную плату. Есть возможность заключения договоров о дуальном обучении (вид обучения, при котором теоретическая часть подготовки проходит на базе образовательной организации, а практическая — на рабочем месте).

«Мой наставник, старший мастер Объединенного автохозяйства Д.Ю. Федосеев, знакомит меня с техническим обслуживанием грузовой техники. Планирую придти работать в ППГХО водителем», - поделился студент Краснокаменского промышленно-технологического колледжа Даниил Бабичев.

«Эти знания помогут мне в получении высокой оценки по преддипломной практике. После службы в армии намерен возвратиться на разрезоуправление «Уртуйское», - сказал его товарищ Максим Шестаков.

В 2022 году количество желающих пройти производственную практику на крупнейшем уранодобывающем предприятии России увеличилось практически вдвое по сравнению с предыдущим годом.

Новосибирские хирурги поставили на ноги пациента, который не мог ходить 14 лет

Травматологи-ортопеды Новосибирского НИИТО им Я.Л. Цивьяна Минздрава России прооперировали пациента из Грузии, попавшего в ДТП 14 лет назад. После аварии мужчина провел в коме 3 месяца. Несмотря на попытки восстановления, грузинские врачи говорили, что медицина бессильна в данном случае. Российским медикам удалось это опровергнуть.

Врачи ННИИТО Минздрава России провели пациенту одномоментную коррекцию деформации обеих стоп, внутреннюю фиксацию металлоконструкциями и костную аутопластику. Отмечается, что есть все признаки того, что он научится сам вставать и ходить при правильном подходе к реабилитации.

— В случае Бакура мы видим типичную для нас картинку, — рассказывает травматолог-ортопед ННИИТО Минздрава России Игорь Пахомов. — После комы пациент начал восстанавливаться, и уже пришла пора вставать на ноги, но встать он не может. Не потому что у него спинномозговые повреждение, а потому, что за это время сформировались грубые фиксированные деформации стоп.

Несмотря на то, что пациентов с параличом нижних конечностей достаточно много, в поле зрения докторов из ННИИТО Минздрава России они попадают эпизодически, как считают сами врачи — из-за малой информированности.

Кабмин уточнил статус заповедника "Кузнецкий Алатау"

Государственный природный заповедник "Кузнецкий Алатау", расположенный в Кемеровской области, теперь будет именоваться государственным природным биосферным заповедником. Распоряжение об этом подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, сообщил кабмин.

Решение связано с тем, что в 2021 году заповедник был включён ЮНЕСКО в международную сеть биосферных резерватов. Новый статус будет способствовать дальнейшему развитию заповедника и сохранению его биоразнообразия.

"Кузнецкий Алатау" – единственный заповедник в Кузбассе. Реорганизован 27 декабря 1989 года. Он входит в состав Алтае-Саянского экорегиона и занимает площадь более 400 тыс. га (в Тисульском районе более 951 млн кв. м, в Новокузнецком районе – более 2.3 млрд кв. м, в Междуреченском районе – более 730.2 млн кв. м). На территории заповедника сохранились уникальные природные комплексы гор Кузнецкого Алатау, а также ледники, карстовые озёра и болота. В "Кузнецком Алатау" обитают редкие виды животных и птиц, в том числе сибирский северный олень, сибирская кабарга, большой подорлик, балобан, коростель, горный дупель. Богат и растительный мир. Немалая часть заповедника покрыта таёжными лесами из пихты, ели и сибирской кедровой сосны. Здесь также встречается множество редких растений. Среди них – родиола розовая, горечавка, пальцекорник, патриния сибирская.

«РЖД Логистика» завершила первый этап проектно-изыскательских работ по созданию уникального логистического решения для вывоза продукции горно-обогатительного комбината на базе Зашихинского редкометалльного месторождения на химико-металлургический завод. Сейчас на месторождении добыча колумбитового и циркониевого концентрата ведётся в условиях полного отсутствия автомобильных дорог и железнодорожных подъездных путей. Главная задача «РЖД Логистики» – разработка мультимодальной логистической цепочки для перевозки концентрата от ГОКа до станции перевалки Нижнеудинск ВСЖД, затем до станции Краснокаменск ЗабЖД и на «последней миле» автотранспортом до завода.

Общее расстояние перевозки концентрата в пределах двух железных дорог – более 2 тыс. км. По мере запуска завода на проектную мощность и увеличения объёмов перевозок автомобильная часть цепочки будет исключена благодаря строительству железнодорожных подъездных путей от станции Краснокаменск до предприятия.

В рамках первого этапа проекта специалисты «РЖД Логистика» провели комплексный аудит и анализ мощностей железнодорожной инфраструктуры и существующих технических средств на станциях. Оценили возможности приёма, погрузки/выгрузки грузов, необходимых перегрузочных мощностей и складских комплексов, и разработали рекомендации по созданию временной автодороги от ГОКа до станции Нижнеудинск, а также сформировали предложения по развитию железнодорожной инфраструктуры площадки завода и определили необходимый парк и технические характеристики транспорта для перевозки, сообщает пресс-служба «РЖД Логистики».

Обновлённые форумы Росмолодёжи презентуют в эфире ток-шоу «Маршрут на форум. Поехали!»

Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь) 12 апреля проведёт презентацию обновленной линейки форумов в эфире ток-шоу «Маршрут на форум. Поехали!».

Организаторы презентуют ключевые элементы, нововведения форумов, объявят начало регистраций. Выпускники форумов поделятся своими историями успеха. Трансляция будет доступна в официальной группе Росмолодёжи ВКонтакте.

В мероприятии примут участие Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко, руководитель Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) Ксения Разуваева, министр спорта Российской Федерации Олег Матыцин, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, генеральный директор Фонда президентских грантов Илья Чукалин и многие другие.

С 2022 года линейка форумов Росмолодёжи — это экосистема, где каждая площадка усиливает другую, а все вместе работают на общие результаты и интересы молодёжи и региона. Форумы создают среду для личностного и профессионального роста молодых людей, ориентируясь на их запросы. Ребята могут выиграть стажировку у именитых партнёров и получить поддержку сервиса Росмолодёжь.Гранты. Выбрать форум для участия и подать на него заявку можно на сайте.

Ежегодно участниками форумов становятся молодые люди от 18 до 35 лет из числа лидеров молодёжных проектов, студенческих сообществ, руководителей некоммерческих организаций, молодых специалистов. Мероприятия форумов охватывают более 1 млн человек.

В линейку форумов Росмолодёжи в 2022 году вошло 19 площадок. Двенадцать всероссийских форумов: «Бирюса», «Евразия Global», «Острова», «Машук», «Самолва», «Таврида», «Территория смыслов», Предпринимательский молодёжный форум, «Рабочая молодёжь», Форум социального призвания, «Шум», «Экосистема». Семь окружных форумов: «Алтай. Территория развития», «Амур», «Иволга», «Ладога», «Ростов», «Среда», «Утро». Каждый форум имеет тематику, реального заказчика (регион или орган власти) и партнёров. По итогу будет достигнут результат, значимый для участников, отраслей и места проведения форума.

Росмолодёжь.События — специальная платформа Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь), которая объединяет все события и мероприятия ведомства и партнёров. Платформа включает как масштабные регулярные события (линейку форумов платформы Росмолодёжь.События), так и единовременные (Международный форум гражданского участия #МЫВМЕСТЕ, Онлайн-марафон «ЯМолодость», Фестиваль Всероссийского конкурса «Большая перемена» и другие).

Экстренные вызовы автомобилистов через систему "ЭРА-ГЛОНАСС" в Кабардино-Балкарии и Туве напрямую передаются в службу спасения "112"

11 апреля количество регионов, где "ЭРА-ГЛОНАСС" сопряжена с "Системой-112", увеличилось до 79. Список пополнили Кабардино-Балкарская Республика и Тува. Информация о дорожно-транспортных происшествиях на территории этих регионов сразу передаётся оператору службы "112".

Автоматизированное информационное взаимодействие систем в шесть раз сокращает время на приём и обработку вызова – до 19 секунд, что кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье тысяч автомобилистов и пассажиров. Такая скорость реагирования особенно актуальна вдали от населенных пунктов, а также при тяжелых авариях, когда пострадавшие не могут самостоятельно вызвать помощь. В этом случае устройство системы "ЭРА-ГЛОНАСС" срабатывает в автоматическом режиме: без участия человека передает данные о месте происшествия.

В регионах, где пока нет сопряжения систем "ЭРА-ГЛОНАСС" и "112", экстренные вызовы направляются в дежурные части территориальных органов МВД.

Выдающемуся российскому экономисту Татьяне Заславской исполнилось бы 95 лет

Текст: Юрий Лепский

Не могу вспомнить теперь, кто именно надоумил меня, в ту пору корреспондента "Комсомолки" в Новосибирске, написать о приписках.

Думаю, что нынешнему поколению молодых людей надо объяснить, что это такое. Поскольку нынешнее поколение не жило при реальном социализме. А те, кто жил, возможно, помнят, что слово это - "приписка" - означало довольно распространенное явление в так называемой социалистической экономике. Оно означало "сознательное завышение реально произведенного объема работ". Говоря нормальным языком, по отчетным документам вы построили два дома, а на самом деле - только один. Ложь в отчетной документации и есть приписка. Вообще говоря, выдавать желаемое за действительное - основная архитектурная конструкция социализма. Оттого приписку можно было назвать краеугольным камнем в этой конструкции. Словом, вы понимаете, на что, собственно, я покусился. В редакции материал прочитали, но печатать не решались. В конце концов мне позвонил главный редактор и сказал: "Вот если к твоему материалу будет комментарий известного советского ученого-экономиста, то тогда "Приписку" твою мы - не исключено - напечатаем". В нескольких километрах от моего корпункта располагался знаменитый и легендарный Новосибирский академгородок. Через два дня я повез свою многострадальную заметку доктору экономических наук, академику Татьяне Ивановне Заславской.

Татьяна Ивановна выслушала меня весьма благосклонно, сказала, что прочитает материал немедленно и действительно сделала это. Затем отложила очки и внимательно посмотрела на меня. В ее глазах искрилась веселая улыбка и еще что-то. Под этим взглядом я ощущал себя человеком, сидящим за торжественным столом, но не подозревающим, что вилку надо держать в левой руке, а нож - в правой. Вероятно, для Татьяны Ивановны я был любопытным экземпляром, впервые и робко усомнившимся в сокрушительном торжестве социалистической экономики над пресловутой рыночной.

Мы стали разговаривать, и я не заметил, как пролетели три часа. Домой я возвращался потрясенным, стараясь во что бы то ни стало сохранить в себе главное открытие, которое было сделано благодаря Татьяне Ивановне: экономика тоталитарного государства криминальна по своей природе, она плодила, плодит и будет плодить преступления, покуда не изменится политический строй.

Дома быстрой рукой я записывал в блокнот тезисы ее просветительской лекции. "Типичного советского человека отличает одно непременное качество - преобладание так называемых избегательных мотиваций: не попасть в тюрьму, не иметь неприятностей с властями, не стать объектом всеобщего внимания, не оказаться на ковре у партбюро, словом, не высовываться. Типичный человек тоталитарной системы - это человек "НЕ".

"Сама тоталитарная советская система глубоко криминальна. С самого начала она обладала мощным репрессивным аппаратом, в ее природе - периодически возникающие волны массовых арестов, как правило, тогда, когда ей срочно требовалась бесплатная рабочая сила для крупных строек. Через тюрьмы и лагеря у нас прошло огромное количество людей. Эта великая криминальная эволюция, конечно же, изменила общество. И сегодня мы представляем собой народ с полностью разрушенным правовым сознанием".

Я слушал ее "лекции" в течение нескольких последующих лет. Поводы были разными, но всякий раз я возвращался домой с новыми открытиями. Вот одна из последних записей после встречи с Татьяной Ивановной. "Частная собственность и количество частных собственников само по себе не может быть гарантией необратимости рыночных реформ. Собственность легко можно отобрать, объявив ее незаконно присвоенной или украденной у государства. Что, кстати, не раз уже было проделано. Проблема необратимости, проблема гарантий скорее заложена в том, что формируется не годами, а десятилетиями. Это образ жизни, традиции, привычки. Ускорить или форсировать этот процесс нельзя, поскольку речь идет о людях, о жизнях, то есть о самом главном. Если, конечно, государство считает это самым главным"...

Камчатка готовится к лососевой путине

В этом году в Камчатском крае, по прогнозам науки, может быть добыто около 150 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Это несколько выше оценок, которые давались ранее.

Дальневосточный научно-промысловый совет одобрил стратегию промысла тихоокеанских лососей для Камчатского края на 2022 г., сообщает корреспондент Fishnews.

Во всех основных районах лова рекомендации по организации путины не претерпели принципиальных изменений за несколькими исключениями, отметила руководитель Камчатского филиала ВНИРО (КамчатНИРО) Нина Шпигальская. Изменения предложены по Авачинскому заливу, некоторым рекам юго-западного побережья Камчатки, Камчатскому заливу и бассейну реки Камчатка.

Всего в этом году, по оценкам специалистов, рыбаки региона смогут освоить около 150 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Ранее прогноз был несколько ниже — 137 тыс. тонн, однако по результатам генетических исследований ученые скорректировали цифру.

Характерной особенностью этого года, отметила руководитель КамчатНИРО, будет отсутствие высокочисленных подходов горбуши как на западном, так и на восточном побережьях. На востоке, где четные годы считаются неурожайными, ожидается вылов около 27 тыс. тонн этого вида тихоокеанских лососей. На Западной Камчатке прогнозируется вылов 57 тыс. тонн горбуши. В целом по западному побережью отмечается снижение подходов всех основных видов лососей — горбуши, кеты, нерки и кижуча.

По срокам лова отличия от 2021 г. предусматриваются прежде всего по Усть-Камчатскому району: чтобы обеспечить пропуск ранней формы нерки, предлагается открыть Камчатский залив с 8 июня, а речные рыболовные участки — с 10 июня.

В Авачинском заливе рекомендовано не устанавливать сроки промысла. Традиционное рыболовство коренных малочисленных нардов предложено ограничить одной неделей во второй половине июля и одной — во второй половине августа.

Специалисты представили и предложения по проходным периодам. На морских участках на Западной Камчатке, а также на акватории Камчатского залива рекомендуется пропускать рыбу на нерест два дня в неделю. Для пропуска поздней формы нерки в Камчатском заливе также предложено ввести проходной период с 18 июля по 4 августа.

На рыболовных участках во внутренних водных объектов пропускать лосось рекомендуется три дня в неделю. Два дня в неделю предлагается, например, для Алеутского района, для некоторых рек, где только один пользователь, рек со сложной гидрологией. Для бассейна реки Озерной и среднего и верхнего течения реки Камчатка (Мильковский и Быстринский районы) предлагается режим «два дня промысла через два дня пропуска». На участках в бассейне реки Камчатка предлагается установить проходной период с 18 июля по 6 августа для пропуска поздней формы нерки и кеты.

Для традиционного рыболовства КМНС в бассейнах рек Камчатка, Авача и Паратунка специалисты рекомендуют установить ежедневные проходные период в ночное время: с десяти часов ночи до шести утра.

Вновь предложен запрет промысла чавычи на Западной Камчатке. Добыча этого вида будет возможна в рамках спортивно-любительского рыболовства и научно-исследовательских работ. При этом для снижения пресса на этот вид лососей рекомендовано завершить лов в Мильковском и Быстринском районах с 1 августа.

Не рекомендуется организовывать промысел в бассейнах некоторых рек юго-западного побережья: Опала, Кошегочек, Голыгина, Явинская. Такие меры предложены в связи с недостаточным заполнением нерестилищ.

Ряд ограничений на путину 2022 г. предлагается ввести приказом федерального Минсельхоза: это сокращение до 1,5 км длины крыла ставных неводов в приустьевой зоне рек Опала, Голыгина, в заливе Корфа, длина крыла в Камчатском заливе не более 1 км. И предлагается также в преопальской группе неводов ограничиться количеством ловушек не более двух.

Напомним, что в целом рекомендуемый вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке на 2022 г. составляет 322 тыс. тонн.

Fishnews

Экологические проекты Омского НПЗ стали ориентиром для промышленности региона

При поддержке Омского НПЗ «Газпром нефти» в регионе стартовал образовательный проект «Экошкола для современных медиа». На первом занятии в экошколе журналисты, представители Минприроды Омской области и общественники обсудили актуальные для региона природоохранные инициативы.

Образовательный проект станет главной диалоговой площадкой по вопросам омской экологии для всех заинтересованных сторон.

В Омском Союзе журналистов перед слушателями выступили заместитель министра природных ресурсов и экологии Омской области Александр Сердюков и председатель омского регионального отделения Русского географического общества Иван Кротт. Участники отметили высокую заинтересованность промышленных предприятий в экологическом оздоровлении Омска. Спикеры акцентировали внимание слушателей на том, что позаботиться об экологии могут все без исключения: от простых жителей до крупных организаций.

«Ответственное отношение к экологии — наше общее дело. В нем должны участвовать все — жители Омска, власти и, конечно же, бизнес. Компании должны быть заинтересованы в применении экологически чистых «зеленых» технологий, в повышении качества жизни омичей. И у нас в регионе уже есть пример ответственного отношения к экологии, который должен стать ориентиром для всей омской промышленности в вопросах заботы об окружающей среде», — сказал заместитель министра природных ресурсов и экологии Омской области Александр Сердюков.

«Каждый проект программы развития Омского НПЗ содержит экологическую составляющую. Улучшение экологических параметров для нас является обязательным условием повышения эффективности производства. При этом модернизация предприятия проходит в условиях информационной открытости для представителей власти, надзорных органов и средств массовой информации», — отметил генеральный директор Омского НПЗ Олег Белявский.

СПРАВКА

Омский НПЗ — наиболее активный участник федерального проекта «Чистый воздух» в регионе. Предприятие продолжает масштабную модернизацию производства с объемом инвестиций более 400 млрд рублей. Программа развития предусматривает внедрение природоохранных технологий, строительство новых современных комплексов и вывод из эксплуатации установок предыдущего поколения. Сразу девять проектов модернизации ОНПЗ вошли в сводный план реализации федерального проекта «Чистый воздух». К 2020 году воздействие предприятия на экологию уже было снижено на 40 %. После завершения проекта «Чистый воздух» в 2025 году оно сократится еще на 25 %.

Омский НПЗ выполняет все обязательства в рамках экологического партнерства с Министерством природных ресурсов и экологии Омской области. Предприятие принимает активное участие в создании системы экомониторинга в регионе. Политика экологической открытости ОНПЗ перед общественными организациями, надзорными органами и жителями — ориентир для всей российской промышленности. В рамках проекта «Эксперты экологии» ОНПЗ регулярно организует экскурсии для школьников, студентов, журналистов, экологов и общественников.

Мост на века

На Горьковской дороге открыто движение по новому виадуку

8 апреля началось движение по новому мостовому сооружению, расположенному на 1411-м км участка Агрыз – Дружинино. Теперь на южном ходу дороги поезда могут беспрепятственно курсировать между центральными районами России и Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. В церемонии запуска движения по видеосвязи принял участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Строительство нового виадука началось в 2018 году и обошлось в 5,3 млрд руб. Данный участок используется для ведения как стандартных, так и тяжеловесных (до 12 600 тонн) и длинносоставных поездов на направлении Кузбасс – Северо-Запад. После ввода нового моста скорость грузовых и пассажирских поездов на этом участке увеличилась с 60 до 90 км/ч.

В приветственном слове Олег Белозёров отметил: «Новый виадук – это не просто современный инфраструктурный объект, это показатель того, как работает современная инженерная мысль, как работают проектировщики, строители, учёные, конструкторы, инженеры».

Высота видимой части виадука составляет 38 м до рельса, а длина с учётом подходов – 1300 м. Новый виадук относится к большим мостам (более 100 м). В основании всех опор проводилась цементация на глубину до 40 м. Было заинъектировано около 12 тыс. тонн цементного раствора. Всего было смонтировано 3 тыс. тонн основных металлоконструкций, уложено около 3 тыс. кв. м гидроизоляции балластного корыта. На объекте были задействованы 140 человек и 20 единиц машин и механизмов. Работы велись круглосуточно.

Появилась в конструкции нового виадука и своя «изюминка». Так, материал пролётных строений при взаимодействии с окружающим воздухом способен образовать защитную плёнку (патину), препятствующую коррозии. Поэтому пролётные строения не будут нуждаться в окраске в течение 100 лет.

«Современный виадук обеспечит более высокую степень надёжности, будет гарантом бесперебойного движения поездов. Одним из ключевых факторов производственной эффективности станет максимальная загрузка мощностей новых локомотивов «Ермак» при организации тяжеловесного движения с использованием инновационных вагонов с повышенной грузоподъёмностью», – отметил начальник ГЖД Сергей Дорофеевский.

Мария Тарасова

В Красноярский край по железной дороге в марте доставлено 25 тысяч тонн социально значимых грузов. Это на 5,3% больше, чем за аналогичный период 2021 года, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

При этом, железнодорожники фиксируют заметный рост поставок в регион наиболее востребованных товаров народного потребления.

Так, возросли в сравнении с показателями аналогичного периода прошлого года поставки сахара – его завезено 5557 тонн (рост к марту 2021 года – в полтора раза), муки – за месяц в регион доставлено 2288 тонн (+21%), овощных, мясных и фруктовых консервов – 1851 тонна (+27%).

Кроме того, в Красноярский край железнодорожным транспортом доставлено 916 тонн риса (в 1,5 раза больше, чем в марте 2021 года), 968 тонн макарон (рост в 1,4 раза), 192 тонны гречневой крупы (рост почти в 4 раза), 254 тонны мяса домашней птицы (рост в 1,3 раза).

На 32% в сравнении с мартом предыдущего года увеличились объемы завоза моющих средств: по Красноярской железной дороге в регион доставлено 3316 тонн такой продукции. Также в край за месяц прибыло 174 тонны медикаментов (в 12 раз больше, чем в марте 2021 года).

Грузы доставлялись на крупные станции Красноярской железной дороги в Красноярском крае: Красноярск, Ачинск, Минусинск, Ужур, Канск.

Автоматическими камерами хранения оснащены уже семь вокзалов Восточно-Сибирской железной дороги. Услуга доступна на вокзалах Иркутск-Пассажирский, Улан-Удэ, Северобайкальск, Тайшет, Таксимо, Лена и Падунские Пороги, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Современные камеры хранения пришли на смену привычным стационарным. Ключевым отличием сервиса является оплата за пользование ячейкой, а не за количество багажа. При этом пассажир может выбрать наиболее подходящее отделение в зависимости от габаритов ручной клади: стандартную, среднюю или большую.

Платеж производится через терминал, установленный рядом с автоматическими камерами хранения. Тариф зависит от времени и размера использованной ячейки, при этом оплата за минимальный промежуток хранения в 1 час составит от 100 до 250 рублей.

Полную безопасность оставленных вещей гарантирует удаленная система мониторинга и контроля.

Особой популярностью услуга пользуется у пассажиров, путешествующих по работе или с пересадками.

На "Золотой маске" прошли спектакли из Тюмени и Петербурга

Текст: Валерий Кичин

Номинация "оперетта/мюзикл" нынешней "Золотой маски" не включила ни одной оперетты. Отечественный мюзикл Евгения Загота "Декабристы" из Иркутска до Москвы не доехал, зато на столичной сцене заявлены четыре мюзикла родом с Бродвея: кроме московских "Шахмат", "Семейка Аддамс" из Тюмени, "Дорогой мистер Смит" из Петербурга и "Одолжите тенора" из Екатеринбурга. Первые три уже прошли, четвертый еще впереди.

"Семейка Аддамс" родилась из комиксов Чарльза Аддамса, переросших в сериал, а затем в фильм Барри Зонненфельда, по которому Россия и познакомилась с этой любвеобильной, но ненормальной семьей. Ожившие трупы, порции электрического стула, рюмочка яда на сон грядущий и прочие утехи черного юмора могут веселить в более благополучное время, и не вина "Золотой маски" в том, что мы смотрим кладбищенское шоу в дни общего смятения - кто мог предвидеть! Но зал охотно хохочет, что, собственно, здесь и требуется.

В Тюмени, где нет музыкальных театров, лакуну заполнил Большой драматический, замахнувшись сразу на Бродвей. Из Москвы приглашена режиссер Дарья Борисова, артисты увлечены новыми вызовами и отважно демонстрируют свои пластические и вокальные таланты. В театре нет оркестра, но несмотря на изначальную компромиссность идущего под "минусовку" музыкального спектакля, парад зомби получился занятным. Зрелище подкупает в первую очередь гротескными масками и костюмами Марии Утробиной, стилизованными под фирменный облик персонажей и во многом скопированными с бродвейского образца. Музыкальный уровень приемлем в ансамблях, реже - в сольных номерах и особенно проседает в громогласном, но монотонно резком звучании малышки Венсди (Марии Терешиной явно не хватает нужного по роли "отрицательного обаяния", ее пению - чувства меры). Менее всего убеждают драматические актеры, как ни странно, в драматических сценах - характерность персонажей в основном идет от костюмов и грима, но не от "вкусной" проработки текстов, не от актерской иронии. Режиссура преуспела в музыкальном тренаже труппы, но упустила азы драматического действа: органично сыграть столь колоритный гротеск театр не сумел, забыв о богатой палитре комедийных красок, которыми по идее должен владеть в совершенстве. Актерски наиболее выразительными получились Мортиша у Софьи Илюшиной, Фестер у Константина Антипина и особенно Элис у Жанны Сырниковой - самый живой и объемный образ спектакля.

Справедливости ради вспомним, что и на Бродвее эта вещь не сражала открытиями: маски были перенесены на сцену, когда уже приелись на телеэкранах, сюжет, придуманный Маршаллом Брикманом и Риком Элисом, анемичен, а в музыке Эндрю Липпы шлягером можно признать разве что вступительную песенку When You're an Addams, которая и стала лейтмотивом. Перед жюри "Золотой маски" стоит трудная задача сравнивать зеленое с соленым - полноценные музыкальные спектакли, где есть живой оркестр и все цементирующий, задающий драйв дирижер, с квазимузыкальным шоу, идущим под "минусовку" с ее плоским звуком и потому изначально механистическим.

Сильным претендентом на "маски" стал спектакль питерского "Приюта комедианта" "Дорогой мистер Смит" - офф-бродвейский камерный мюзикл на двух актеров, которые в течение двух часов должны держать зал. В основе сюжета сентиментальный роман в письмах Джин Уэбстер: сиротка из приюта пишет невидимому благодетелю, оплатившему ее учебу в колледже, полагая, что это старый чудак, но зрителям спектакля он явится в образе кумира питерской публики Ивана Ожогина, и финал авантюры ясен с самого начала. Режиссера Алексея Франдетти материал заинтересовал в дни пандемийной самоизоляции - лаконизм действа идеально подходил для "мюзикла в интернете", цепочки сольных номеров, снятых каждым актером у себя дома и монтажом соединенных в "диалог на расстоянии". Теперь - сценическая версия, упоительное трио Юлии Дякиной, Ивана Ожогина и превосходно выполненного видео-арта, не только заменившего декорации, но и доказавшего, что никакая сценография не может быть более выразительной и остроумной (студия Artnovi, художественное решение Вячеслава Окунева). Действо сопровождает инструментальный квинтет Елены Булановой.

Материал либретто столь же опасный, сколь и благодарный. Он замечательно придуман, и развитие сюжета изобилует все новыми поворотами. Но сюжет этот - не столько дневник взросления героини и сближения двух столь разных людей, сколько кардиограмма их психологических состояний, комплексов и душевных метаний. Этот новый "Пигмалион" дан с точки зрения Элизы, которую здесь зовут Джуди, и мотор шоу - ее рассказ: он обращен к зрителю, он движет сюжет, и его действенные сцены героиня проигрывает - проживает. А если нужно включить в действие кого-то еще, его можно просто обозначить в анимационном рисунке - директрису приюта или, как у Диснея, окруживших Принцессу зверушек. Спектакль - торжество театральной условности и ее способности стать безусловной. Чрезмерными я бы признал гримы героев: понимаю, что глаза и щеки рисовали под детский комикс, но не могу ответить на вопрос - зачем.

Это шоу, рассчитанное на звезд и их рождающее. Юлия Дякина, за плечами которой уже много ярких ролей: от Эвридики и Генриетты в "Казанове" до роскошной коллекции номеров в телеконкурсе "Большой мюзикл", здесь резко набрала новую высоту, предъявив сложную, глубокую и умную драматическую работу. Иван Ожогин еще раз доказал свое сценическое обаяние и актерское мастерство. К вокальному решению женской партии есть вопросы. Джуди в спектакле проходит путь от девочки из приюта до успешной и очень амбициозной молодой писательницы. Это взросление передано не только безупречно точными актерскими красками, но и вокалом. И первые сцены Дякина пропевает "подростковым" ломким голосом, слишком часто срываясь на фальшь и заставляя не знающих ее зрителей думать, что актриса просто плохо поет. Так что овладеть высшим пилотажем - умением талантливо передавать плохое пение подобно тому, как клоун под куполом цирка виртуозно изображает неумелость, но с каната не срывается, Юлии Дякиной еще предстоит.

На Алтае представили скульптурный портрет принцессы Укока

Текст: Никита Зайков (Новосибирск)

В национальном музее Республики Алтай появился новый экспонат - скульптурное воспроизведение внешности женщины, жившей в районе плато Укок около 2,5 тысячи лет назад. Как утверждают ученые, это первое изображение лица принцессы Укока, полностью соответствующее оригиналу. Мумия, признанная одной из самых значимых археологических находок XX века, была обнаружена в 1993 году при изучении первого кургана могильника Ак-Алаха-3.

По мнению археологов, женщина действительно занимала высокое положение среди своих современников, представителей пазырыкской культуры, относящейся к V-III векам до нашей эры. Попытки смоделировать внешний облик представительницы древнейшего палеосибирского антропологического типа предпринимались и раньше, однако имевшиеся до этого портреты и реконструкции не имеют ничего общего с той внешностью, которой в действительности обладала алтайская принцесса.

Бюст принцессы создан на основе 3D-модели, полученной при помощи трехмерного сканирования черепа мумии. Сканирование провели осенью прошлого года, подобный метод в отечественной археологии применяется сравнительно недавно. Окончательно же лицо женщины воссоздано стараниями научного сотрудника Института археологии и этнографии (ИАиЭ) СО РАН Дмитрия Позднякова на основе метода антропологической реконструкции и с соблюдением всех метрических и материаловедческих параметров. Полученное скульптурное изображение положит конец всем домыслам относительно внешности принцессы Укока.

Отдельно, в мельчайших нюансах, были реконструированы парик и детали костюма. Эту работу взяла на себя художник-реставратор Елена Шумакова, принимавшая непосредственное участие в открытии и исследовании первого кургана могильника Ак-Алаха-3.

- Скульптурный портрет превзошел все ожидания, - подчеркнула главный научный сотрудник ИАиЭ СО РАН Наталья Полосьмак, почти тридцать лет назад открывшая непотревоженное замерзшее погребение. - Пазырыкцы очень разные по антропологическому составу, среди них были и монголоиды, и европеоиды. Ученые не создают художественный портрет, они воссоздают черты лица. На этом портрете не отражена ее жизнь, ее чувства, но мы видим лицо очень достойной волевой женщины. Теперь у пазырыкской женщины есть реальное лицо.

Москву признали самым добрым городом России

Текст: Сергей Буланов

Российская столица признана самым добрым городом в стране: как сообщили "РГ" в пресс-службе сервиса онлайн-объявлений "Авито", москвичи чаще других соотечественников отдают свои вещи даром. Доля таких лотов в Москве составляет 14 процентов, что почти в два раза больше показателей Санкт-Петербурга и Краснодара, занявших в рейтинге второе и третье места соответственно.

Примечательно, что за последние месяцы сегмент объявлений с пометкой "даром" в целом по стране расширился на 9 процентов. "Для пользователей, отдающих вещи просто так, важно оказывать поддержку другим людям", - прокомментировал тенденцию руководитель категории Lifestyle Алексей Козловский.

Также в компании полагают, что тренд в сторону доброты связан с растущей популярностью осознанного потребления.

Появилась особая категория пользователей, которая стремится давать ненужным вещам вторую жизнь, при этом не тратя жизненную энергию на торги. Причем эта модель "шеринга" распространяется в том числе и на продовольственные товары: например, в Москве и Санкт-Петербурге продолжают набирать популярность группы с бесплатной раздачей еды. Продуктовые наборы в разных вариациях выставляют на бесплатный самовывоз не только сами домашние кулинары и огородники, но и волонтеры, получившие еду от предприятий-партнеров. Но что касается именно "Авито", то на этой платформе - бум интереса к несъедобным, но крайне необходимым в быту товарам.

В преддверии весеннего сезона чаще всего стали раздавать вещи для дачи и повседневного быта. Особенно популярна раздача растений (этот сегмент увеличился на 24 процента), товаров для ремонта и строительства (на 15) и мебели (на 8).

По сравнению с февралем в марте на 7 процентов чаще стали отдавать просто так нажитое из категории "Личные вещи". Это, например, детская одежда и обувь, средства для ухода за собой. Но наибольший всплеск раздач пришелся на часы и украшения. Значительно поднялось число безвозмездных предложений по линии хобби и досуга. Например, количество дармовых велосипедов увеличилось на 52 процента. Россияне стали охотнее делиться просто так различными коллекционными вещами, приспособлениями для охоты и рыбалки и книгами.

При всем этом по широте душевной москвичи значительно обошли всю Россию. Хотя стоит отметить, что кроме столицы, Петербурга и Краснодара в рейтинг самых добрых городов вошли также Казань, Ростов-на-Дону, Уфа, Калининград, Екатеринбург, Новосибирск и Хабаровск.

Российскую технику закупят для единой дальневосточной авиакомпании

Текст: Светлана Задера

Для единой дальневосточной авиакомпании "Аврора", которая должна обеспечивать транспортную доступность регионов Дальнего Востока, закупят самолеты российского производства. В будущем авиапарк компании может быть расширен вертолетами.

"Нужно проработать вопрос со своевременным обновлением воздушных судов с разных сторон. Это как закупка новых самолетов, так и предложение по использованию вертолетов. Дальний Восток - огромная территория нашей страны. Мы должны обеспечить качественную транспортную мобильность между дальневосточными регионами", - сказал на совещании вице-премьер, полномочный представитель президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.

Трутнев поручил минпромторгу совместно с минтрансом в приоритетном порядке обеспечить "Аврору" самолетами российского производства, также вице-премьер поручил минпромторгу, минтрансу и минфину подготовить предложения по расширению авиапарка компании вертолетами.

На совещании отмечалось, что "Аврора" не только продолжает работать в штатном режиме, но и расширяет маршрутную сеть. С июня по октябрь можно будет долететь из Якутска в Благовещенск и Красноярск, а также из Хабаровска в город Мирный (Якутия).

"Воздушный транспорт для дальневосточных регионов имеет жизненное, стратегическое значение. И для этого создана единая дальневосточная авиакомпания. Она должна работать эффективно и бесперебойно. Люди должны получать качественные услуги авиакомпании, перелеты должны быть комфортными, а маршрутная сеть должна и дальше развиваться", - отметил Трутнев.

Единая дальневосточная авиакомпания создана по поручению президента России Владимира Путина для обеспечения стабильного, безопасного и доступного регионального авиасообщения. На поддержку авиакомпании в прошлом году выделено свыше 1 млрд рублей. Открыты 20 социально значимых маршрутов, планируется, что в 2022 году программа социально значимых рейсов увеличится до 36 маршрутов.

Цены на билеты в "Авроре" начинаются от 1 тысячи 35 рублей за перелет из Улан-Удэ в Хужир, а максимальный тариф составляет 10 тысяч 670 рублей за перелет Хабаровск - Якутск. Ранее Трутнев сообщил, что заполняемость новых маршрутов высокая, в среднем от 60% и выше.

Ранее в Евросоюзе и США запретили продажу российским авиакомпаниям, в том числе в лизинг, самолетов, запчастей, техническое обслуживание и страхование воздушных судов. В отчете перед Госдумой премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что авиаотрасли необходимо достигнуть технологической независимости от иностранных материалов и комплектующих. Мишустин также отметил, что в течение двух-трех лет авиапром планирует завершить работу по полному импортозамещению узлов и агрегатов, на такие цели уже выделено более 60 млрд рублей.

Представители авиакомпании Turkish Airlines сообщили, что продлевают запрет на полеты в Сочи до 18 апреля, а в Ростов-на-Дону, Минск и на Украину до 15 мая 2022 года. Авиакомпания впервые ввела запрет на полеты в Сочи еще 17 февраля. После этого ограничения неоднократно продлевались.

Продолжается реализация проектов комплексного развития территорий в регионах

В Минстрое России обсудили ход реализации проектов комплексного развития территорий (КРТ) в субъектах РФ. На сегодняшний день рассматривается применение механизма КРТ в отношении 753 территорий общей площадью 27 716,15 га с градостроительным потенциалом общей площадью 173,07 млн руб. и жилой площадью 135,89 млн кв. м.

«В рамках реализации КРТ планируется переселение 35,2 тысяч человек из 514,5 тысяч кв. м жилищного фонда, в том числе 11 тысяч человек из почти 158 тысяч кв. м аварийного жилья», - делится социально-экономическими эффектами первый замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.

Наиболее активно механизм КРТ реализуется в Московской области, Красноярском крае, Кировской области, Республике Марий Эл и городе Москве. Так, в Московской области для реализации проектов КРТ заключено 20 договоров с общим градостроительным потенциалом 4,97 млн кв. м с жилой площадью 3,94 млн кв. м. В Москве реализуются 7 договоров с общим градостроительным потенциалом 2,53 млн кв. м с жилой площадью 1,49 млн кв. м. В Красноярском крае – 6 договоров с общим градостроительным потенциалом 0,728 млн кв. м с жилой площадью около 600 тысяч кв. мВ Кировской области – 5 договоров с общим градостроительным потенциалом около 200 тысяч млн. кв. м с жилой площадью более 170 тысяч кв. м. В Республике Марий Эл – 4 договора с общим градостроительным потенциалом более 110 тысяч кв. м с жилой площадью более 100 тысяч кв. м.

Как отмечают в Департаменте комплексного развития территорий, не представили предложения для реализации на их территории проектов комплексного развития Тверская область, Республики Коми и Тыва, а также Чукотский автономный округ.

По итогам совещания органам государственной власти и Фонду содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства рекомендовано совместно проработать вопрос определения границ территории под КРТ жилой застройки, предложено проанализировать потенциальные территории и сформировать предложения по применению новых механизмов по улучшению жилищных условий граждан и созданию комфортных и благоприятных условий их проживания.

«Газпром газораспределение Томск» ввел в эксплуатацию внутрипоселковый газопровод в д. Феоктистовка Асиновского района. Газовые сети проложены от межпоселкового газопровода ГРС «Асино» — Асино, построенного по программе развития газоснабжения и газификации Томской области.

Для обеспечения газоснабжения потребителей в деревне проложено 7 км газораспределительных сетей, установлено 3 пункта редуцирования газа, до границ участков построены газопроводы-вводы.

Подключиться к газоснабжению смогут 127 домовладений.

От жителей деревни поступило 9 заявок на технологическое присоединение, в 8 домах внутридомовое газовое оборудование уже смонтировано.

Специалисты компании продолжают сбор заявок на газификацию домовладений.

В Алтайском крае построен газопровод для догазификации Белокурихи

«Газпром газораспределение Барнаул» ввел в эксплуатацию в Белокурихе распределительный газопровод протяженностью 8 км. Также установлен пункт редуцирования газа.

Новые газовые сети позволяют подключить в городе более 300 домовладений.

Газовая компания продолжает сбор заявок на догазификацию от жителей Белокурихи, в двух домовладениях уже произведен монтаж газового оборудования.

Справка

ООО «Газпром газораспределение Барнаул» – крупнейшая профильная организация в Алтайском крае, которая курирует строительство и обслуживание газораспределительных сетей. В структуру компании входит управление по эксплуатации объектов газоснабжения, состоящее из 9 газовых участков.

Благодаря нацпроекту в 2022 году отремонтируют порядка 1,7 тысяч километров дорог к туристическим объектам

В регионах-участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в текущем году продолжится масштабная работа по приведению в нормативное состояние дорог, ведущих к популярным туристическим местам и достопримечательностям.

«За три года существования нацпроект «Безопасные качественные дороги» внес огромную лепту в развитие внутреннего туризма. Многие туристические объекты стали доступнее, добраться до них теперь можно быстрее и с комфортом. В регионах привели в нормативное состояние более 800 объектов улично-дорожной сети, ведущих к местным достопримечательностям. А их общая протяженность — более 4 тыс. км», — сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

В новом дорожном сезоне эта работа будет продолжена. В программу мероприятий по нацпроекту вошли 345 участков трасс и улиц.

«Внутренний туризм может стать одним из действенных инструментов стимулирования экономики в регионах. Поэтому дорожникам важно обеспечить комфортный и безопасный проезд к туристическим объектам. До конца года планируем отремонтировать еще порядка 1,7 тыс. км дорог, ведущих к туристическим местам», — отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Так, в Алтайском крае в предстоящем дорожно-строительном сезоне в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать семь участков автомобильных дорог к туристическим достопримечательностям и местам отдыха.

В нормативное состояние, в том числе, приведут участок дороги Змеиногорск – Рубцовск – Волчиха – Михайловское – Кулунда – Бурла – граница Новосибирской области протяженностью 9,4 км между городом Славгород и поселком Бурсоль, который является одной из жемчужин озерного края. Он расположен около знаменитого озера Бурлинское, куда летом съезжаются туристы со всей России.

Также специалисты выполнят ремонт 9,3 км трассы Советское – Урожайное – Шульгин Лог между селом Советское и поселком Семилетка. Направление является востребованным среди туристов, в зимний сезон интенсивность движения увеличивается: здесь проходит туристический маршрут на незамерзающее Светлое озеро — единственное место на Алтае, куда прилетают на зимовку лебеди.

В Республике Карелия в текущем году также продолжатся работы по приведению в нормативное состояние дорог, ведущих к туристическим объектам. В частности, подрядная организация обновит 40 км автодороги Медвежьегорск – Толвуя – Великая Губа, которая обеспечивает проезд к музею-заповеднику «Кижи», включенному в Список всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО. В прошлом году был отремонтирован участок республиканской трассы протяженностью 37 км. Полностью транспортное направление будет обновлено к 2023 году.

Также в Прионежье завершится ремонт последнего участка автодороги Соломенное – Ялгуба – Суйсарь протяженностью 11 км — это часть пути к горнолыжному центру «Ялгора», в Олонецком районе продолжатся мероприятия на региональной трассе Олонец – Пяткяранта – Леппясилта, ведущей к популярным местам отдыха в Приладожье. Кроме того, вдоль региональной трассы Петрозаводск – Лососинное обустроят велодорожку протяженностью более 11 км.

В Костромской области в 2022 году тоже продолжат обновлять дороги, ведущие к туристическим объектам. В планах — ремонт подъезда к селу Марково протяженностью 5,1 км в Островском районе. Дорога ведет к мемориальному и природному музею-заповеднику «Щелыково», связанному с жизнью и творчеством драматурга А. Н. Островского. Этот объект культурного наследия привлекает туристов из разных уголков страны. Участок было решено привести в нормативное состояние в преддверии празднования 200-летия А. Н. Островского, которое пройдет в 2023 году.

Кроме того, будет продолжен ремонт дороги Елизарово – Кологрив. Главная трасса Кологривского района ведет к природному заказнику «Гусиная пойма», где останавливаются на весеннюю стоянку дикие гуси и проходит ежегодный экологический праздник «День гуся». Дорога также ведет к природному заповеднику «Кологривский лес», в котором сохранилась единственная в Европе реликтовая тайга, не знавшая пожаров и вырубок. Число желающих побывать в этих интересных местах растет из года в год.

«Благодаря реализации нацпроекта мы, с одной стороны, создаем условия для повышения качества жизни наших земляков, а с другой — способствуем улучшению транспортной доступности к местным достопримечательностям, даем импульс развитию туризма», — отметил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области Евгений Кананин.

Шишкалова Анна

Купцы в изучении и хозяйственном освоении Сибири: «темное царство» или патриотически ориентированный бизнес?

Из художественной литературы, исторических книг и мемуаров складывается весьма противоречивый образ купца: от узко мыслящего, жестокого дельца до просвещенного мецената. Так каким было сибирское купечество и чем еще, помимо торговли и предпринимательства, занималось?

Кто такой купец?

«Да, купечество — это слой общества, в первую очередь ориентированный на торговлю и предпринимательство, хотя этими видами деятельности в других, не столь значительных масштабах могли заниматься и представители прочих групп населения, — отмечает старший научный сотрудник сектора истории второй половины XVI — начала XX века Института истории СО РАН доктор исторических наук Евгения Владиславовна Комлева. — Согласно реформам Екатерины II, купечество разделялось на три гильдии, члены каждой из которых наделялись определенными правами. Например, те, кто входили в первую гильдию, могли вести заграничную торговлю, владеть морскими судами, наряду с членами второй гильдии заниматься внутренней оптовой и розничной торговлей, иметь промышленные заведения. Члены третьей гильдии осуществляли мелочную торговлю по своему городу и уезду, содержали трактиры и постоялые дворы, занимались ремеслом». Деятельность большинства сибирских купцов была связана с разного рода торговыми операциями, некоторые из них сочетали несколько видов деятельности: коммерцию, добывающую и обрабатывающую промышленность, пароходство, банковское дело и прочее.

Сибирское купечество начало формироваться на рубеже XVII—XVIII веков: до этого долгое время на сибирском рынке главную роль играли торговые люди из европейской части России. К началу XVIII века насчитывалось уже около 30 своих гостей (купцов) и членов гостиной сотни, проживавших в различных городах Сибири. В середине XVIII века в регионе значилось около 14 тысяч купцов мужского пола, а вернее, тех, кто был записан в купеческие гильдии. Это, однако, вовсе не означало, что человек на самом деле занимался торговлей или промышленностью.

«Реформы последней четверти XVIII века, изменившие правила записи в купечество, вызвали резкое сокращение его численности по всей стране, и в том числе в Сибири, где ко второй половине 1770-х гг. осталось лишь около 1 300 купцов мужского пола, — поясняет Евгения Комлева. — Рост купечества в 1830—1840-х гг. во многом был связан с золотодобычей. В 1851 году в Сибири проживали 6 694 купца мужского пола. Реформа 1863-го и закон о промысловом налоге 1898 года обусловили сокращение численности купцов. В 1912 году в Сибири насчитывалось 99 купцов первой и 1 005 купцов второй гильдии. Ну и наконец, декретом советской власти от 10 ноября 1917 года, как и прочие сословия, купечество было упразднено».

Надо сказать, что в Сибири купечество было одним из самых малочисленных слоев: в конце XVIII века купцы составляли около 0,4 % от всего населения региона, через сто лет — около 1,2 %. Конечно, среди городских жителей удельный вес купцов был выше, но не более 5—8 % (не считая Кяхты, где сложились уникальные условия). Несмотря на относительную малочисленность, именно благодаря купцам в значительной мере шло освоение северо-восточных территорий России, включение их в экономическое и культурное пространство страны.

Как составлялись купеческие капиталы?

«На протяжении XVIII—XIX веков большинство сибирских купцов входили в третью, а после 1863 года — во вторую гильдию, образуя низы купечества. Лишь около 1/6 гильдейцев составляли его верхние слои, входя в ряды членов первой гильдии и занимаясь широкомасштабной предпринимательской деятельностью, — рассказывает исследовательница. — Состояния богатейших людей Сибири насчитывали сотни тысяч, а иногда и миллионы рублей. Так, тарский и кяхтинский купец Я. А. Немчинов обладал капиталом в 17 миллионов рублей (при этом ходили слухи, что на самом деле его капитал доходил до 48 млн руб. серебром). Как правило, первоначальный капитал составлялся следующими способами: переходил по наследству, наживался трудом (службой у других купцов, мелкой торговлей, участием в подрядах и поставках), иногда доставался при удачной женитьбе. Если сильно везло, то разбогатеть можно было и каким-нибудь необычным путем, например играя в азартные игры».

Одним из таких «счастливцев», приобретших капитал благодаря игре в карты, был томский купец Б. Л. Хотимский. Знаменитый минусинский купец и библиофил Г. В. Юдин дважды выигрывал крупные суммы (200 и 75 тысяч рублей) в лотерею. Среди владельцев капиталов встречались и женщины, занимавшиеся активной предпринимательской деятельностью после смерти своих мужей, а иногда и отдельно от них.

За счет кого формировалось сибирское купечество?

В сибирское купечество входили люди самого различного происхождения. В социальном плане оно пополнялось мещанством, крестьянством, а также самим купечеством.

«По своему региональному происхождению купечество также было весьма неоднородным, однако по преимуществу большинство входивших в него людей были коренными сибиряками: уроженцами либо Восточной, либо Западной Сибири, — отмечает Евгения Комлева. — Что касается национальной принадлежности, то в основном сибирские купцы были, конечно, русскими, но также встречались украинцы, белорусы, поляки, евреи, татары, коми-зыряне, хакасы, якуты, немцы, французы, англичане, датчане, китайцы и даже один индиец». Расширение национального состава сибирского купечества пришлось на вторую половину XIX века. Именно тогда среди купцов стали появляться выходцы из стран Восточной и Западной Европы, а также ссыльные евреи, во многих сибирских городах, особенно в Забайкалье, составившие наиболее многочисленную и влиятельную диаспору.

Каково значение предпринимательской деятельности купечества?

«Купцы оказали решающее влияние на формирование общесибирского рынка, становление транспортной сети региона, развитие обрабатывающей промышленности, а также внесли значительный вклад в разведку и разработку залежей полезных ископаемых, — поясняет историк. — С именами сибирских купцов связано начало сибирского пароходства, инициативы по прокладке судоходных каналов и проведению железных дорог. Купеческий капитал играл определяющую роль в развитии мыловаренного, кожевенного, салотопенного, свечного, стекольного, фаянсового, писчебумажного и канатно-прядильного производств».

Благодаря предприимчивым купцам в сибирских городах можно было увидеть в том числе и различные заморские деликатесы. Так, оказавшийся в 1842 году в Красноярске путешественник П. А. Чихачев с удивлением отмечал: «Сколько раз, сидя за столом, уставленным привезенными со всех концов света яствами, я не мог не поражаться невероятным контрастам. Вот алтаец в войлочной шапке подает на тарелке японского фарфора апельсины, привезенные на берег Енисея из Мессины или Марселя через Санкт-Петербург и Москву. Вот после обильной трапезы вам предлагают лакомства со всех уголков мира, при этом не забыты даже вина Малаги, Рейна и Бордо. Вы наслаждаетесь ароматным нектаром Аравии и прекрасными гаванскими сигарами».

Купцы проникали в самые труднодоступные районы, вовлекая их в экономическое и социокультурное пространство империи, участвовали в торговых экспедициях на территории сопредельных государств, развивая тем самым международные экономические связи России. «Необходимо подчеркнуть и новаторскую роль некоторых купцов, стремившихся подвести научную основу под свою хозяйственную деятельность, — поясняет Е. Комлева. — Вспомним известного купца-золотопромышленника С. И. Попова, который в 1830—1840-х гг. на хуторе под Семипалатинском проводил опыты по выращиванию различных сельскохозяйственных культур и разведению тонкорунных овец. И таких примеров можно привести немало».

Какова роль купечества в региональном сообществе?

«Прежде всего, следует сказать, что именно из числа купцов преимущественно формировались органы местного городского самоуправления: в XVIII веке это городские магистраты, ратуши, затем городские думы, управы и прочее, — рассказывает исследовательница. — Каждый купец в течение своей жизни два, три, а то и больше раз исполнял какую-либо общественную должность».

Послужные списки известных сибирских купцов состояли из целого перечня занимаемых ими выборных должностей. Оказавшись на общественном посту, многие купцы добросовестно исполняли служебные обязанности, стремились вникнуть в многочисленные проблемы сограждан, оставляя после себя добрую память. Конечно, встречались и те, кто использовал служебное положение в корыстных интересах: добивался выгодных подрядов с казной, утаивал налоги, незаконно захватывал городские земли. Некоторые купцы стремились уклониться от занятия должностей по выбору, считая общественную службу обременительной для себя. Властям приходилось принимать меры для обеспечения достаточной явки на выборы, иногда даже принуждать к исполнению должности.

Одна из особенностей Сибири заключалась в немногочисленности чиновничества и дворянства. Это обусловливало тесное общение купцов с чиновниками, отсутствие у них комплекса неполноценности по отношению к дворянам. В результате купцы в Сибири входили не только в финансовую, но и в культурную элиту местного общества.

«Прекрасно понимая то значение, которое имела хозяйственная и благотворительная деятельность купцов для развития Сибири, крупные администраторы стремились привлечь представителей частного капитала к сотрудничеству, поощряя проявляемую ими инициативу, — поясняет Евгения Комлева. — Купцы желали извлечь выгоду от получения контрактов на казенные поставки и подряды, государство же было заинтересовано в привлечении их для освоения новых территорий и решения важных социальных задач, связанных с повышением уровня жизни населения. Это создавало почву как для плодотворного взаимодействия, так и для расхождения точек зрения на важность того или иного хозяйственного проекта и последующих конфликтов».

Усилия власти и частного капитала, далеко не всегда понимавших друг друга, в идеале были призваны работать на одно — на развитие региона, его прочное включение в экономическое и социокультурное пространство империи, на утверждение влияния России в Азии. В мемуарах сибирских чиновников можно встретить самые разнообразные отзывы о сибирских купцах: от резкого негатива до признания положительных качеств и исключительной роли отдельных купцов и коммерции в целом, как для конкретного города, так и для всего региона.

Особый интерес авторы проявляли к неординарным личностям, круг интересов которых выходил далеко за рамки предпринимательства. Отдавая должное таким купцам, мемуаристы указывали и на присущие купеческой среде лицемерие, ябедничество, стремление повлиять на местные власти и заставить их действовать в своих корыстных интересах. Размах взяточничества и сращивание интересов купеческой верхушки с интересами части чиновничества даже вызывали у некоторых администраторов серьезные опасения в чрезмерном усилении влияния купечества.

Как купечество влияло на облик сибирских городов?

Гуляя по улицам современных сибирских городов, можно заметить красивые старинные задания, большинство из которых были возведены на средства купцов, то есть мы до сих пор видим результаты их деятельности, следы их жизни. «Да, влияние купцов на формирование городской среды региона было весьма ощутимым, — рассказывает историк. — Эстетические пристрастия представителей купечества, подкрепленные их финансовыми возможностями, в значительной степени определяли внешний облик сибирских городов, а многие купеческие дома выступали центрами культурной жизни, притягивая передовых людей своего времени, а также многочисленных политических ссыльных: декабристов, петрашевцев, поляков и других».

В последнее время много говорят о купеческой благотворительности, меценатстве. Насколько широко в действительности были распространены купеческие пожертвования и для чего они в первую очередь предназначались? «Во многом благодаря купеческим пожертвованиям в Сибири развивались такие социальные сферы, как здравоохранение, образование и народное просвещение, научные исследования, благоустройство городов, помощь малоимущим, — рассказывает Евгения Комлева. — Подчеркну, что благотворительностью занимались все купцы, независимо от национальной принадлежности и вероисповедания. Неравнодушных, стремящихся сделать что-нибудь полезное для малой родины, патриотически настроенных и по-настоящему ярких личностей было немало среди сибирских купцов разной этнической принадлежности и вероисповедания. Н. М. Чукмалдин, М. К. Сидоров, Я. Д. Фризер, Нерпины, Сибиряковы, Баснины, Трапезниковы, Айтыкины, Поклевские-Козелл, Ереневы, Хаминовы и многие другие купцы заботились не только о собственном процветании, но и о нуждах своих сограждан».

Здание торгового дома Голованова в Томске. Открытка начала ХХ в. Здание торгового дома Голованова в Томске. Открытка начала ХХ в.

Их пожертвования зачастую поражают своими размерами, составляя сотни тысяч и даже миллионов рублей. Например, иркутские купцы Сибиряковы, входившие в десятку самых крупных жертвователей России, затратили на благотворительные деяния в совокупности 4 миллиона 884 тысяч рублей. Среди благотворительных вкладов сибирского купечества наибольшее распространение получили взносы на развитие образования и Русской православной церкви. Однако если пожертвования на образовательные и просветительные учреждения характерны преимущественно для второй половины XIX — начала XX века, то православная церковь оставалась в центре внимания попечителей на протяжении всего времени: несмотря на усилившуюся секуляризацию сознания русского общества во второй половине XIX века, для многих купцов по-прежнему не теряла значение религиозная самоидентификация. Православие воспринималось не только как личное мировоззрение, но и как средство распространить и утвердить влияние России на новых территориях, как способ сохранения исторической памяти русского народа, обеспечения духовного единства страны.

Именно поэтому многие купцы активно поддерживали возведение православных храмов и миссионерскую деятельность церкви среди аборигенного населения региона. Характерно, что на этой ниве проявили себя не только купцы — приверженцы официальной Русской православной церкви, но и члены других этноконфессиональных групп, для которых, конечно, важно было поддерживать и своих единоверцев, иначе было просто невозможно сохранить этническую и культурную идентичность.

А что с грамотой?

Вопрос о культурно-образовательном уровне сибирских купцов, особенно если говорить про конец XVIII — первую половину XIX века, в современной историографии остается дискуссионным. Многие исследователи склоняются к той точке зрения, что навыками письма и чтения владела лишь незначительная часть купечества. Например, популярный в 1990-х годах в России американский автор Р. Пайпс, говоря о российском купечестве в целом, совершенно голословно утверждал: «Русский купец понятия не имел о всей той изощренной коммерческой системе, на базе которой создавалось богатство Западной Европы. Он, как правило, не знал грамоты, даже если и ворочал миллионами. И даже умея читать и писать, он всё равно не знал, как вести бухгалтерские книги, и предпочитал полагаться на память. Невежество по части бухгалтерии служило главной причиной провала деловых предприятий и сильно сдерживало рост русских компаний».

«Замечу, что, во-первых, в XVIII веке многие купцы могли намеренно скрывать умение читать и писать, чтобы избежать привлечения к службам по выбору в городском самоуправлении, — возражает Евгения Комлева. — Кроме того, сохранившиеся источники, в том числе хозяйственная документация, а также обширные эпистолярные комплексы красноярских купцов Ларионовых, иркутских Басниных, активно действовавших на сибирском рынке великоустюжских Булдаковых свидетельствуют о достаточно широком распространении грамотности не только среди купечества, но и среди всего городского населения Сибири уже на рубеже XVIII—XIX веков. Купцы активно использовали записи для ведения торгово-предпринимательской деятельности, а в переписке состояли не только самые близкие родственники, но и отдаленные, включая как мужчин, так и женщин».

Об интересе сибиряков к самой разной литературе свидетельствует составленная в 1798 году опись имущества умершего тобольского купца П. Ершова, в которой в числе прочего значились такие книги: «Краткая священная история», «Естественная история», «Французская и немецкая азбука», «Руководство к механике», «Руководство к чистописанию», «Правила для учащихся в народных училищах», «Российская буква». Среди первых изданий открытой в 1789 году в Тобольске частной типографии купцов Корнильевых были «Словарь юридический», «Сельская экономия», «Библиотека ученая, экономическая, нравоучительная, историческая и увлекательная, в пользу и удовольствие обоего пола и всякого звания читателей». Нелишним будет отметить, что грамотность была непременным атрибутом образа совершенного купца, сложившегося во второй половине XVIII века среди столичного купечества и быстро распространившегося по всей стране.

Как воспитывались и обучались дети из купеческих семей?

«Становлению личности в значительной мере помогало религиозно-нравственное воспитание, составлявшее краеугольный камень педагогики, — рассказывает Евгения Комлева. — И в раннем возрасте, и в уже самостоятельной взрослой жизни родители постоянно наставляли своих детей в благочестии». Помимо привития детям соответствовавших представлениям времени нравственно-этических норм, их старались познакомить на практике с будущей профессией. Для этого мальчиков с 10—12 лет привлекали к работе в купеческих лавках, а затем и к более серьезным поручениям.

Полезным считалось овладение хотя бы элементарными навыками письма, чтения и счета. Как и дети представителей других сословий, купеческие отпрыски могли это сделать или дома, или в казенных школах, которые начали появляться с конца XVIII века. До организации широкой сети учебных заведений для обучения грамоте прибегали к помощи частных учителей. Домашнее образование часто обеспечивало более высокий уровень знаний по сравнению с казенной школой и сохраняло ведущие позиции вплоть до второй половины XIX века. Предпочтение домашнего образования было связано и с недовольством программами учебных заведений, и с боязнью утратить связь с детьми, которые могли увлечься новыми, чуждыми отцам и дедам идеями.

К середине XIX века престиж систематического глубокого образования постепенно повышался. Большое влияние на мировоззрение и тягу к знаниям сибирских купцов, безусловно, оказали ссыльнопоселенцы, а также хлынувшие в годы золотой лихорадки в Сибирь люди самого разного происхождения, многие из которых были по-настоящему хорошо образованы. Постепенно формировалась и соответствующая семейная традиция: у прошедших курс обучения в государственных учебных заведениях уже не было предубеждения против школ, и число купеческих детей, посещавших казенные учебные заведения, заметно возрастало с каждым годом. Тяга к расширению кругозора, новым впечатлениям вела к тому, что со временем всё большее число купеческих детей стали не просто заканчивать гимназии, но и уезжать для продолжения обучения в Европейскую Россию, иногда — за рубеж, ведь до открытия университета в Томске повысить образовательный уровень можно было, только покинув Сибирь.

«Девочек, конечно, готовили в первую очередь к будущей роли жены и матери семейства, приучая с самого раннего возраста к ведению домашнего хозяйства и рукоделию, — поясняет исследовательница. — Однако на рубеже XVIII—XIX веков всё больше родителей желали обучить своих дочерей хотя бы элементарной грамоте». Девочки учились так же, как и мальчики: либо в домашних условиях, либо в одном из учебных заведений, которые поначалу были смешанного типа, то есть их посещали дети обоих полов.

Первые чисто женские учебные заведения появились в Сибири во второй трети XIX века. Программа обучения в одном из них — Девичьем институте в Иркутске — включала арифметику, российскую и всеобщую историю и географию, грамматику, словесность, французский язык, естественную историю, физику, чистописание, рисование, рукоделие, танцы, пение, музыку, а также обучение ведению домашнего хозяйства и приготовлению пищи. Среди идеалов повседневного поведения, которые стремились привить девочкам, были аккуратность, трудолюбие, хозяйственность, искренность. И, конечно, образование и нравственное воспитание шли неразрывно с воспитанием религиозным.

«В конце 1850-х — начале 1860-х гг. в Сибири стали открываться женские гимназии, программа которых, правда, по сравнению с мужскими была более ограниченной, — рассказывает Евгения Комлева. — И всё же появление учебных заведений подобного типа, постепенный рост их популярности в среде сибирского купечества ознаменовали перелом в отношении купцов к женскому образованию, еще более обозначив их стремление к усвоению дворянской культуры и европеизации, то есть желание идти в ногу с веком». В итоге в купеческой среде появились такие образованные, умные и активные женщины, как, например, енисейская и минусинская купчиха Вера Арсеньевна Баландина, окончившая Красноярскую женскую гимназию, затем Бестужевские высшие женские курсы в Санкт-Петербурге и продолжившая образование в Париже, где изучала химию, европейскую живопись, литературу, библиотечное дело, педагогику, практиковалась в клинике знаменитого Луи Пастера. Вернувшись в Сибирь, она стала главным инициатором поиска каменного угля под Минусинском и строительства Ачинск-Минусинской железной дороги.

Как в целом повлияли купцы на развитие Сибири?

«Сибирское купечество внесло большой и разносторонний вклад в открытие и изучение отдаленных районов Северной Азии и сопредельных территорий, развитие инфраструктуры региона, становление здесь системы народного образования, пропаганду природных богатств, возможностей и значения Сибири для России, — подчеркивает историк. — Во многом именно благодаря инициативе купцов и распространенным в их среде социокультурным практикам развивались торговые связи России с государствами Юго-Восточной и Средней Азии, Северной Америки, Восточной и Западной Европы». В основе деятельности купцов лежало как стремление к обогащению (поиск доступа к новому сырью и товарам, открытию новых рынков сбыта), так и желание послужить государству и согражданам, стремление на самых далеких окраинах, по выражению Колумба российского, рыльского и иркутского купца Г. И. Шелихова, «завести помален[ь]ку Русь». Причем для части купцов последнее соображение имело не менее важное значение, чем узко прагматические цели.

В ХХ веке советская власть развила, привлекая мощные государственные ресурсы, многие частные начинания сибирских купцов. Это еще раз доказывает дальновидность и правомерность деятельности купечества, устремленность купцов в будущее и их стремление вписать свое имя в историю Сибири, оставив грядущим поколениям достойное наследие.

Так какой же можно составить образ купца?

«Если уж упоминать о “темном царстве”, то хотелось бы отметить, что образы купцов, в том числе сибирских, на страницах литературных произведений достаточно многообразны, но в целом да, впечатление складывается, скорее, негативное, — подчеркивает Евгения Комлева. — Вспомним, например, Громовых из “Угрюм-реки”». Акцент на нелицеприятных сторонах деятельности и личностных качеств купцов, конечно, был связан с мировоззренческими позициями самих авторов и с поставленными ими целями. Если это произведение, относящееся к дореволюционному периоду, то нужно помнить и о тех высоких ожиданиях, которые на купцов возлагали их современники.

При анализе материалов региональной периодики второй половины XIX — начала XX века можно заметить, что и в официальных органах печати, и в частных изданиях либерального толка целенаправленно формировался определенный образ купца, некий идеал, отражающий представления современников о том, какими обязательствами связывало человека богатство. Авторы заметок неизменно подчеркивали и одобряли активную общественную позицию и щедрые пожертвования владельцев капиталов, подвергали жестокой критике и насмешкам их стремление ставить свои личные интересы выше общественных.

«Можно сказать, что на купцов, с одной стороны, нажимало государство, поощряя их к занятию благотворительностью и стимулируя пожертвования, с другой — региональная периодическая печать, в пореформенное время ставшая мощным регулятором общественных отношений, трибуной, с которой велась пропаганда против корыстных устремлений обладателей капиталов, побуждая последних к заботе о менее состоятельных согражданах, к попечению о развитии просвещения, образования и науки, — поясняет Евгения Комлева. — Об уровне культурного развития лучших представителей сибирского купечества красноречиво говорят свидетельства современников. Например, о курганском купце Д. И. Смолине журнал “Мельник” сообщал, что это “энергичный, предприимчивый, один из самых популярных общественных деятелей по всей Западной Сибири.., большой знаток местных условий и нужд, глубоко просвещенный, много путешествующий, хорошо знакомый с экономическим строем России и Западной Европы, где он бывал не раз...”»

Нет никакой необходимости идеализировать облик сибирских купцов: среди них были самые разные по характеру, душевным качествам и жизненным ориентирам люди. Встречались и те, кто занимался настоящим разбоем, как, например, основатель крупнейшего купеческого клана П. А. Кандинский. Можно также привести не один пример, когда в обыденной жизни купцы поступали некрасиво и непорядочно. Многие из них прекрасно сознавали свое значение и вес в глазах общества, иногда горделиво выставляя свою финансовую власть напоказ: так, в конце XIX века один из представителей влиятельного купеческого рода в Енисейской губернии — Гадаловых — говорил клиентам: «Захочу — раздавлю, как гниду, а захочу — помилую». А чего стоят воспоминания современников о тех причудах, которые устраивали в Сибири купцы-золотопромышленники! Однако, несмотря на все негативные моменты, без сомнения, присутствовавшие в поведении отдельных купцов, в целом в конце XVIII — начале XX века купечество можно считать важнейшим элементом в структуре сибирского социума, без которого было немыслимо развитие хозяйственной и культурной жизни Сибири.

«Приведу слова известного ученого и сибирского общественного деятеля рубежа XIX—XX вв. А. В. Адрианова о томских купцах Поповых, которые можно отнести не только конкретно к этому семейству, но и ко многим и многим другим сибирским купцам, — подытоживает Евгения Комлева. — “Это фамилия, которая, составляя лучшее украшение Томска, должна быть запечатлена в его летописях, как фамилия благодетелей города на вечные времена. Для старого и малого из купеческой среды она навсегда должна остаться символом той общественной роли, какую может и должен выполнять каждый местный представитель капитала, в заботах о благе и процветании его родного угла”».

Евгения Комлева, Елена Трухина

В Иркутске обсуждают международное сотрудничество России и Монголии

В Иркутске проходит международная научная конференция «Россия и Монголия: результаты и перспективы научного сотрудничества». Мероприятие приурочено к 100-летию установления дипломатических связей России и Монголии и 50-летию открытия Генерального консульства Монголии в Иркутске.

На открытии пленарного заседания директор Иркутского филиала Сибирского отделения РАН академик Игорь Вячеславович Бычков отметил, что в рамках конференции будут определяться направления и предложения для международных интеграционных проектов.

«Наши страны связаны не только экономически, территориально — мы связаны духовно и ментально. Более ста лет назад установлены дипломатические отношения между Россией и Монголией, можно сказать, что мы братские народы, и за ту огромную помощь, которую монгольский народ оказал Советскому Союзу и нашему народу во время Великой Отечественной войны, мы всегда будем благодарны нашим монгольским коллегам. Сегодня Монголия активно участвует в социально-экономическом развитии наших стран, и эта конференция — вклад в научную дипломатию, дальнейшее развитие нашей страны и близкой и дружественной нам Монголии», — подчеркнул Игорь Бычков.

Губернатор Иркутской области Игорь Иванович Кобзев напомнил, что Монголия — давний стратегический партнер Приангарья, в прошлом году исполнилось 50 лет со дня открытия старейшего дипломатического представительства в области — Генерального консульства Монголии в Иркутске. Он также отметил, что в 2021 году традиционный товарооборот области с Монголией составил почти 85 миллионов долларов США.

«Мы уделяем большое внимание развитию и укреплению торгово-экономических связей и добрососедских отношений с Республикой. Большой интерес представляют перспективные направления сотрудничества, выгодные для обеих сторон. В первую очередь это относится к энергетической сфере. Есть проекты создания перерабатывающих производств. Инфраструктурные проекты — основа взаимодействия в ближайшем будущем. Также Иркутская область остается одним из ведущих поставщиков топливно-энергетических ресурсов в Монголию», — подчеркнул Игорь Кобзев.

Генеральный консул Монголии в Иркутске Жигмэд Энхжаргал рассказал, что при помощи Советского Союза были достигнуты существенные успехи в области развития строительства, градостроительства, построены школы, медицинские учреждения. Он подчеркнул, что сейчас у каждого есть стремление сохранить и преумножить сотрудничество между нашими странами.

«В последние годы отношения между Монголией и Россией не только развиваются, но и выходят на новый качественный уровень», — сказал Жигмэд Энхжаргал. Одно из свидетельств — строительство газопровода из России в Китай через Монголию. Он также напомнил о комплексной советско-монгольской экспедиции.

«Результатами комплексных экспедиций стали не только научные результаты, но и настоящая, истинная дружба, сотрудничество между странами, университетами и личностями. Эта экспедиция дала свои плоды, и эту работу нужно продолжить. Конференция имеет большую значимость, и она определит дальнейший путь совместного развития научных исследований двух стран», — заключил Жигмэд Энхжаргал.

Председатель Сибирского отделения РАН академик Валентин Николаевич Пармон отметил, что открывшаяся конференция — одна из наиболее крупных научных конференций СО РАН в этом году.

«Она посвящена очень серьезному событию, особенно в турбулентный период нашей истории, когда выявляются настоящие друзья. Очень приятно, что конференция проходит и очно, в живом формате, сейчас это большая редкость, и это большая отвага наших монгольских коллег приехать в сложное время, ведь ковид еще не закончился», — сказал Валентин Николаевич.

Он напомнил, что у СО РАН и Академии наук Монголии очень глубокая история взаимодействия в сферах экономики, археологии, палеонтологии, геологии, биоразнообразия, экологии, в развитии сельского хозяйства и промышленности. Валентин Николаевич рассказал, что в СО РАН сосредоточена как минимум одна треть наиболее активного научного потенциала России, работающего по фундаментальным и прикладным исследованиям. Помимо этого, у Сибирского отделения хорошие отношения с индустриальными партнерами. Также Сибирское отделение РАН интенсивно восстанавливает свои функции интегратора и инициатора комплексных научных исследований. Валентин Николаевич выразил надежду, что такие комплексные программы будут продолжены при совместном участии российских и монгольских ученых.

В рамках конференции Валентин Пармон наградил нагрудным знаком «Золотая сигма» академика Академии наук Монголии Сэрээтэрийна Батмунха, который недавно был удостоен звания «Почетный доктор Сибирского отделения РАН».

Президент АНМ академик Рэгдэл Дугэр отметил, что Иркутск играет особую роль в российско-монгольских отношениях: десятки тысяч квалифицированных монгольских специалистов практически во всех отраслях народного хозяйства были подготовлены именно в этом городе. Председатель Общества монголо-российской дружбы летчик-космонавт, Герой СССР и МНР Жугдэрдэмидийн Гуррагча рассказал, что в последние годы выросло количество монгольских студентов, обучающихся в Российской Федерации, и он уверен, что конференция даст мощный импульс для дальнейшего научного сотрудничества.

Вопросы взаимодействия в сельском хозяйстве, фармацевтической промышленности и других сферах участники конференции обсудили и на специальной рабочей встрече с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. Также обсуждалась необходимость увеличения поддержки Российским научным фондом российско-монгольского сотрудничества.

«Очень важно, что Игорь Иванович активно поддерживает научную дипломатию — сейчас это один из главных вопросов. Чтобы ни происходило в мире, специалисты, которые хорошо понимают друг друга, бывают едины, и очень часто, даже под давлением правительств, остаются друзьями. Из дружественных стран Монголия — одна из наиболее дружественных для России», — сказал председатель СО РАН.

Работа конференции проходит 6—9 апреля в академических институтах Иркутска. После пленарного заседания ученые двух стран работают в секциях «Биология, химия и экология», «Геология, геохимия, география», «Энергетика», «Физика и астрономия», «Математика и информатика» и «Медицина». Также о своих исследованиях расскажут молодые ученые в рамках специальной секции.

Пресс-группа Иркутского филиала Сибирского отделения РАН

Количество функционально активных лимфоцитов в крови может предсказать исход COVID-19

Ученые обнаружили, что исход COVID-19 для пациента в острой фазе болезни можно прогнозировать по содержанию в крови функционально активных популяций Т- и В-лимфоцитов. Количество функционально активных лимфоцитов коррелировало со стадиями COVID-19 и различалось в зависимости от исхода болезни. Результаты исследования опубликованы в журнале Viruses.

Эффективность иммунного ответа у больных вирусной инфекцией определяется функциональной активностью Т- и В-лимфоцитов, которые распознают и уничтожают чужеродные объекты, а также отвечают за работу иммуноглобулинов. Для выявления нарушений дифференцировки Т- и В-клеток в иммунной системе измеряли уровни TREC (T-cell Receptor Excision Circle) и KREC (Kappa-deleting Recombination Excision Circle). Это побочные продукты созревания Т- и В-клеток, позволяющие судить о количестве функционально активных популяций.

Российские ученые обнаружили зависимость этих показателей от течения COVID-19. Они определили, что пациенты с острой стадией COVID-19, в зависимости от исхода болезни, демонстрируют специфические изменения в количестве популяций функционально активных Т- и В- иммунных клеток. Уровни TREC и KREC в крови оказались значительно ниже в острой стадии COVID-19 по сравнению с контрольными значениями. Более того, нулевой уровень TREC в крови предсказывал неблагоприятный исход заболевания.

«Наши результаты показывают, что изменения уровней TREC и KREC характеризовали стадию и тяжесть течения COVID-19. Самые высокие уровни этих показателей были обнаружены у тех, кто благополучно перенес болезнь. Самые низкие — в случае летального исхода. У большинства пациентов с летальным исходом количество эффекторных Т-клеток в крови значительно снижалось во время острой стадии болезни. Низкий показатель TREC в острой стадии предсказывает неблагоприятный исход болезни, тогда как высокие значения TREC и KREC свидетельствовали о возможности выздоровления. То есть изменение субпопуляционного состава Т- и В-лимфоцитов у больных COVID-19 определяет характер течения и исход заболевания, позволяют врачу контролировать ход заболевания и, в случае появления неблагоприятных признаков, своевременно вносить изменения в тактику лечения», — рассказал о результатах исследования профессор Научно-исследовательского института медицинских проблем Севера ФИЦ КНЦ СО РАН доктор медицинских наук Андрей Анатольевич Савченко.

Группа научных коммуникаций ФИЦ КНЦ СО РАН

Более 500 студентов-стройотрядовцев отправляются работать на передовые предприятия «Норникеля»

Северо-Кавказский горно-металлургический институт (государственный технологический университет) (СКГМИ (ГТУ)) готовит рекордный по численности отряд студенческой молодежи Северной Осетии для работы на крупнейшем предприятии ремонтно-строительной сферы в России «Норильскникельремонт», которое входит в ПАО «ГМК «Норильский никель».

Компания готова принять сразу более 500 студентов и обучающихся многопрофильного профессионального колледжа СКГМИ (ГТУ). Договоренность о сотрудничестве была достигнута на встрече главы Северной Осетии Сергея Меняйло и гендиректора предприятия Виталия Довгаля.

Направления сотрудничества намечены самые разные, рассчитанные как на ребят младших курсов, так и на более старших студентов и выпускников. Также компания готова участвовать в образовательном процессе в СКГМИ (ГТУ) в формате дуального обучения, когда теоретическая часть подготовки проходит на базе вуза, а практическая — на рабочем месте.

Кроме того, компания обеспечит 162 целевых места для абитуриентов горно-металлургического, архитектурно-строительного и электромеханического факультетов. Такое масштабное сотрудничество выводит на новый уровень качество знаний студентов и квалифицированную переподготовку.

«Давно сотрудничаем с СКГМИ. Этот вуз является одним из наших опорных. Здесь наиболее серьезная подготовка инженерных кадров. Нас традиционно интересует горный профиль, механики, металлурги-обогатители. Что касается целевого обучения, мы будем полностью финансировать обучение этих ребят, будем платить им свою стипендию, организовывать производственную практику на предприятиях в Норильске», — подчеркнул генеральный директор ООО «Норильскникельремонт» Виталий Довгаль.

ПАО «ГМК «Норильский никель» — это главный стратегический партнер вуза. С периода становления Норильского горно-металлургического комбината тысячи выпускников СКГМИ (ГТУ) работали в его структурных подразделениях. Первые из них приехали в Норильск еще в середине 1930-х. Среди них были горный инженер Владимир Зверев (директор Норильского комбината, который впоследствии сыграл огромную роль в развитии добывающей отрасли урановой промышленности и вместе с Курчатовым, Александровым, Королевым, Славским, Бовчуром создавал ядерный щит Советского Союза), Екатерина Суханова (первооткрывательница норильских месторождений, главный геолог комбината, лауреат Ленинской премии) и многие другие.

Сейчас на предприятии 300 сотрудников, занимающих руководящие посты, — выпускники Северо-Кавказского горно-металлургического института. Ежегодно в структурных подразделениях компании трудоустраивается более 50 выпускников, проходят практику в рамках программы «Профессиональный старт» более 30 учащихся. Успешно показав себя на практике, студенты могут получить не только персональные приглашения от руководства норильских предприятий на работу после получения ими дипломов, но и 9 новых компетенций, а также удостоверение рабочего 3 разряда.

СКГМИ (ГТУ) первым в республике собрал студенческий стройотряд в постсоветский период, тогда он насчитывал всего 15 бойцов. Стройотрядовское движение в вузе начало возрождаться в 2007 году по инициативе генерального директора ООО «Норильскникельремонт» Автандила Цховребова и проректора СКГМИ Олега Габараева, который сам был в числе первых добровольцев студенческих стройотрядов, приехавших на Север. По словам председателя профсоюзной организации студентов СКГМИ (ГГТУ) Батраза Дзиова, работа в стройотрядах может стать уникальной возможностью для будущего трудоустройства.

«Я сам дважды ездил в составе студенческого строительного отряда на предприятия компании. Для будущих специалистов горного дела, металлургии, энергетики и механики работа на предприятиях компании — это прекрасная возможность почувствовать реалии выбранной профессии, подтвердить свои теоретические знания практическими навыками, познакомиться с самым передовым оборудованием, используемым в индустрии. Для тех, кто едет по программам стажировок, таким как «Профстарт», компания предоставляет уникальную возможность проявить себя в коллективе, в рабочем процессе для последующего постоянного трудоустройства. Для ребят предусматривается возможность получения так называемых подъемных средств, социального пакета и помощь в получении жилья. А для тех, кто едет в стройотряд, компания организует трудовой семестр с возможностью неплохо заработать, попробовать свои силы и познакомиться с выбранной профессией», — рассказал председатель профсоюзной организации студентов СКГМИ (ГГТУ) Батраз Дзиов.

Вопреки и во благо: эксперты «СГ» уверены, что у российского стройкомплекса есть потенциал для развития

В Москве завершилась международная выставка MosBuild-2022, в которой приняли участие свыше 800 ведущих компаний из 20 стран. По словам организаторов, очевидно, что прошедшее в «Крокус Экспо» мероприятие стало отправной точкой для работы в принципиально иных условиях рынка.

«Сегодня вся индустрия стоит у запуска нового бизнес-цикла и нуждается в новых партнерах, стратегиях, решениях и в общении», — отметил директор выставки Яков Сыромятников. Именно поэтому все четыре дня работы MosBuild-2022 в рамках ее деловой программы обсуждались острые и насущные проблемы стройотрасли. Тон самой злободневной дискуссии задала «Стройгазета», проведя совместно с Ассоциацией развития стального строительства (АРСС) круглый стол по теме «Цена предложения в период роста стоимости строительства. Поднимать цены или можно их удержать без потери качества?», участниками которого стали представители ведущих компаний из различных сегментов строительной сферы — от демонтажа и рециклинга до завершающих этапов строительства, ученые и отраслевые эксперты. А доклады и сообщения спикеров «СГ» послужили основой для дальнейшего профессионального обсуждения актуальных проблем стройкомплекса и промышленности строительных материалов, а также для поиска эффективных ответов на имеющиеся вызовы.

В ходе состоявшейся дискуссии ее участники сконцентрировались на вопросах, ответы на которые помогут сохранить объемы и качество строительства, а также поддержать ценовую стабильность на рынке. По мнению модератора круглого стала «СГ», исполнительного директора СМPRО Евгения Высоцкого, основной задачей текущего момента для государства является недопущение значительного роста цен на жилье и возведение промышленных и социальных объектов, а также снижения достигнутых темпов строительства. «Главная цель на сегодня — исполнение всех национальных программ по строительству жилья и инфраструктуры. Нам всем следует сконцентрироваться на ее достижении и найти верные, продуктивные решения для реализации», — сказал Евгений Высоцкий.

Идеальный профиль

В России есть немало примеров успешного антикризисного менеджмента и инновационного бизнеса. Своим анализом ситуации с участниками круглого стола «СГ» поделился генеральный директор компании Stallin Алексей Пешков, рассказавший об опыте построения производства с нуля в период кризиса и о том, как удалось вывести на рынок новые решения и продукты, играющие важную роль в своем сегменте в рамках политики импортозамещения.

Stallin — это производственная компания, основанная командой профессионалов в области проектирования и производства металлоконструкций. Основным направлением ее производства является стальной профнастил с высотой гофр от 60 до 160 мм, применяемый при строительстве промышленных зданий.

Завод Stallin открылся и начал выпуск изделий в марте 2020 года, как раз тогда, когда были введены ограничительные меры, связанные с пандемией коронавируса, что практически сразу же негативно отразилось на строительном рынке. Но это не остановило работу молодого предприятия, одной из целей которого с самого начала являлась задача реализации продукции завода по всей территории РФ, СНГ и европейских стран. Залогом успеха таких планов было то, что новый завод компании в Талдоме (север Московской области) был изначально рассчитан на выпуск продукции на мировом уровне. Все изделия под маркой Stallin имеют высокий стандарт качества, обеспечиваемый современным оборудованием из Германии и Польши.

«Преимуществом компании является прокатный стан «Фишер» (Германия) с производственной мощностью выпуска 60 м профнастила толщиной до 2 мм в минуту», — отметил менеджер. А фирменной специализацией компании стал выпуск профилированного листа для прогонных систем марок СТ62 и СТ90, а также профилированного листа для беспрогонных систем (марки СТ135, СТ144, СТ153, СТ160).

Компания очень успешно вышла на рынок со своими новинками, по целому ряду параметров не имевшими аналогов на всей территории СНГ по цене и качеству. Это позволило уже по итогам 2020 года произвести 5 тыс. тонн готовой продукции и открыть представительства Stallin в Новосибирске, Краснодаре и Липецке. В следующем году компания упрочила свои позиции на рынке и расширила географию поставок по всей стране, от Калининграда до Хабаровска, а также вышла на рынок стран СНГ. В июне 2021 года Stallin стала членом АРСС, в сентябре сама компания, ее производство и продукция были сертифицированы по стандартам EN с правом поставки продукции в страны ЕС. Как результат, в прошлом году было произведено уже 15 тыс. тонн готовой продукции, а к имеющимся на территории России представительствам добавились офисы в Белоруссии и Латвии.

В настоящее время оборудование компании позволяет производить 24 тыс. кв. м продукции в смену, а используемая более прочная сталь и наличие большего числа ребер жесткости позволяют потребителям в зависимости от выбранного решения ускорять стройку складских и логистических объектов на 20-25%. В результате при высоком качестве скорость строительства оказывается максимальной, а цена невысокой. И если ранее разница в цене в 5-6% не имела большого значения, то сегодня это важное преимущество в глазах заказчика», — отметил Алексей Пешков.

При этом он обратил внимание на то, что при организации нового производства пришлось преодолеть целый ряд сложностей, в том числе отсутствие производителей соответствующего оборудования в РФ, длительный срок ожидания нового оборудования (около 1,5 года), таможенные барьеры, высокие налоги (оплата НДС и ввозной пошлины составила примерно 25% от объема инвестиций до начала производства). Возникла проблема и из-за ограниченного количества производственных площадок в центре страны, и локацию для размещения завода в Талдоме удалось выбрать далеко не сразу. А уже при внедрении нового продукта компании пришлось обходить другие препоны, типичные для многих инвесторов: сертифицировать продукцию по ГОСТ, согласовать ее с пожарными требованиями, пройти ряд экспертиз, сформировать стандарты на рынке для марки стали и т. д.

Алексей Пешков, генеральный директор компании Stallin:

«Благодаря использованию высококачественного сырья, индивидуальной работе с каждым заказчиком и другим преимуществам мы в несколько раз увеличили свое присутствие на рынке и вошли в число ведущих производителей. В планах на 2022 год — выведение в линейку двух-трех новых профилей, открытие в июне нового производства и активное продвижение наших решений»

«Хлеб» на нулевой марже

Не менее важен для российского стройкомплекса цемент, традиционно являющийся «хлебом строительства». О ситуации в этом сегменте подробно рассказал директор по маркетингу АО «ХК «Сибцем» Андрей Рубцов, напомнивший, что в 1989 году потребление цемента в России достигло максимума в 84,3 млн тонн, а объем ввода жилья тогда же составил 70,4 млн «квадратов». Далее последовало значительное падение ввода жилья, сопровождавшееся спадом цементного производства: минимум потребления цемента в России был зафиксирован в 1998 году (26 млн тонн), а минимальный ввод жилья пришелся на 2000 год (30,4 млн кв. м). Затем с 1999 года по 2008-й шло увеличение потребления цемента (с 26,7 до 60,6 млн тонн) и объемов строительства. Возобновившееся после кризиса 20082009 годов экономическое оживление позволило в 2014 году довести потребление цемента до максимальной величины в 71,8 млн тонн, и этот пик до сих пор не превзойден. В последние годы емкость цементного рынка росла, составив 60,8 млн тонн по итогам 2021 года. Вместе с тем, прошлый год ознаменовался рекордными за всю историю объемами ввода жилья в размере 92,6 млн новых «квадратов» (+32% к уровню 1989 года). Важно отметить, что доля индивидуального жилищного строительства (ИЖС) за последний год достигла 53%, превысив объемы ввода многоквартирных домов (МКД). При этом если ввод жилья по итогам прошлого года вырос на 14,9%, то потребление цемента прибавило чуть более 8% (с 56,2 млн тонн в 2020-м), отставая от рекорда 1989-го на 28%.

Важен и тот факт, что цены на цемент практически не растут. Если принять за 100% их уровень в 2008 году, то можно увидеть, что стоимость отраслевого «хлеба» для потребителей с доставкой и НДС в 2021 году была выше всего лишь на 9% по сравнению с тем далеким временем. При этом с 2008 года цена электроэнергии выросла на 132%, железнодорожные тарифы — на 136%, газ для промышленных предприятий подорожал в четыре раза, а цена «квадрата» в новостройках за этот период увеличилась на 88%. И этот разрыв особенно усилился в последние месяцы.

«Ускоренный рост цен продолжился в конце нынешнего февраля. Стоимость угля для нашей компании увеличилась на 117% (против прошлогодних декабрьских цен), бумажных мешков — на 15,5%, контейнеров — на 34,5% и т. д. К тому же застройщики воспользовались ажиотажным спросом на рынке, и за три месяца стоимость «квадрата» в новостройках прибавила не менее 30%. При этом рост цен на цемент существенно отстает от увеличения его себестоимости, роста индекса потребительских цен, ежегодного уровня промышленной инфляции», — комментирует цементник.

Если же посмотреть на мощности цементных заводов России, то выяснится, что с 2016 года по 2021-й они были загружены не более чем на 55% и лишь в прошлом году их удалось загрузить на 57,3%. Это также ведет к тому, что издержки постоянно растут, а рентабельность цементного производства в России очень низка и колеблется около нуля. Как результат, в условиях хронической недозагруженности мощностей и недофинансирования предприятия цементной отрасли были вынуждены экономить буквально на всем и перейти от ремонтов по нормативам к ремонтам по состоянию. Это привело к деградации оборудования и мощностей, а ценовая конкуренция стала основным методом конкурентной борьбы.

«ХК «Сибцем» является крупным игроком на рынке Сибири и Дальнего Востока. В прошлом году мы подняли цену на продукцию всего на 5% и несмотря на сложности в течение долгого времени занималась модернизацией своих предприятий. В портфеле сегодня насчитывается 23 марки цемента, включая 15 общестроительных и 7 специальных. Также для нас важна экологическая повестка, требующая больших финансовых затрат», — отметил главный маркетолог компании.

В этом году предприятиями «Сибцема» были запланированы производство и отгрузка 5,715 млн тонн продукции, что на 10% больше показателей 2021 года. Однако события февраля-марта и падение курса рубля, повлекшее рост стоимости запчастей и импортного оборудования, вынудили холдинг сократить ремонтные программы, оставив лишь самые необходимые из них. К тому же решение ЦБ РФ поднять ставку рефинансирования подняло затраты на кредитные программы более чем вдвое. «Предполагалось, что инвестиционная программа «Сибцема» в этом году составит более 8,5 млрд рублей, включая более 2 млрд рублей, которые планировалось потратить на закупки оборудования. Но из-за произошедших изменений реализовать ее в полном объеме мы не сможем», — выразил сожаление Андрей Рубцов.

Он также отметил, что доля стоимости цемента в общей стоимости строительных работ упала с 4% в 2014 году до 2,5% по итогам 2021-го. В то же время рентабельность стройкомпаний несопоставима с рентабельностью цементных заводов. «Может быть, если посмотреть в этом направлении, то мы увидим, что у них все не так уж и плохо и есть резервы?» — предположил эксперт.

Андрей Рубцов, директор по маркетингу АО «ХК «Сибцем»:

«В сложившихся условиях государство должно оказать поддержку предприятиям реального сектора, в том числе запустить проектное кредитование на 15-20 лет с субсидированием процентной ставки до уровня не выше 2%. Важно не допустить срыва поставок импортного оборудования и запчастей, предусмотреть ряд экологических инициатив, снизить избыточный госконтроль»

Грамматика экономии и эффективности

Директор по корпоративным коммуникациям группы компаний (ГК) «КрашМаш» Екатерина Иванова раскрыла тему демонтажа как подготовительной стадии строительства с расчетом стоимости и оценки рисков. Она подчеркнула, что вопреки стереотипам сфера демонтажа — весьма развитая и сложно структурированная отрасль, состояние которой непосредственным образом сказывается на самочувствии стройкомплекса и конечном потреблении. ГК «КрашМаш» — крупнейший игрок на российском рынке, в мировом рейтинге занимает 36-е место в своей сфере, работает во многих российских регионах, участвует в программах реновации и разнообразных стройпроектах, выполняет работы от частичного и поверхностного до полного демонтажа. Каждый из этих видов работ имеет свою специфику, и нельзя на 100% утверждать, что стоимость поверхностного демонтажа однозначно ниже наиболее комплексных работ, ведь у каждого проекта свои особенности, и зачастую поверхностный демонтаж связан с сохранением общего вида конструкции, что может требовать сложных инженерных решений. В целом, по оценке эксперта, в настоящее время драйвером на рынке демонтажа является редевелопмент, с которым связано примерно 70% всех проектов. И специфика этих работ налагает на исполнителей повышенные экологические обязательства по очистке конструкции и территории, что отражается на общей стоимости.

В отрасли сложилась достаточно жесткая конкуренция, порождающая ситуации, когда из 10 предложений о демонтаже в девяти случаях исполнители готовы работать буквально «за еду». Но не стоит забывать, что экономить можно на многом (на использовании техники, пренебрежении правилами вывоза отходов и т. п.), но излишняя минимизация затрат может обернуться дополнительными издержками для заказчика демонтажных работ. Поэтому, советует Екатерина Иванова, к экономии нужно подходить правильно — и в первую очередь ее можно обеспечить как раз-таки отсутствием экономии на этапе инженерных изысканий. Это, как правило, помогает застройщикам при расчистке площадки избежать появления предварительно не выявленных объектов, коммуникаций и т. д. «Девелопер должен знать, что у него реально находится на выделенной под застройку площадке, так как в таком случае подрядчик работ по сносу сможет подобрать наилучшие решения и технологии», — рассказала Екатерина Иванова. Есть и другие тонкости, которые важны при элементном демонтаже, а также касаются организации работ на демонтируемых объектах, использования котлованов и вторичных материалов. Учет всех этих моментов, по мнению представителя «КрашМаша», способен серьезно сократить сроки и затраты при реализации проектов.

Екатерина Иванова, директор по корпоративным коммуникациям ГК «КрашМаш»:

«Сегодня обращение с отходами — это значительный процент бюджета в проектах. Необходимо учитывать и другие риски, чтобы не допустить негативных последствий и воздействий на окружающие здания, принимать в расчет аварийность демонтируемых конструкций, состояние грунтов и другие факторы»

В свою очередь, генеральный директор компании «Интерблок», доктор технических наук Олег Богомолов рассказал об опыте внедрения инновационных технологий в сфере строительства и ЖКХ, о мерах, которые на его взгляд, помогут не допустить существенного роста цен на возводимое жилье и строительство промышленных объектов. Внедрение инноваций, по его мнению, является основным способом повышения энергоэффективности российской экономики, находящейся по этому показателю, по данным Всемирного банка, на одном из последних мест. В этой связи представляет особый интерес переработка вторичных ресурсов с последующей выработкой из них тепловой и электрической энергии. Компания «Интерблок» является инновационным производителем промышленных тепловых генераторов, успешно конкурируя на этом рынке с американскими и канадскими фирмами. Хотя «Интерблок» может предложить промышленности и энергетике ряд весьма интересных разработок, российская экономическая среда мало отзывчива к инновационным решениям. Так, несмотря на то, что выработка энергии на теплоагрегатах компании обходится вдвое дешевле, чем на используемом в энергетике Москвы оборудовании, пока этот рынок является для компании закрытым, а все работы проводятся ею в других регионах.

Как рассказал Богомолова, важной задачей текущего момента является не допущение существенного роста цен на возводимое жильё и строительство промышленных объектов. С этой целью необходимо, по его мнению, исключение возможности завышения стоимости подрядных работ в договорах подряда. Генподрядчикам строительства необходимо с привлечением независимых специализированных организаций усилить финансовый и технологический контроль при разработке смет строительных работ в договорах с подрядными организации. По экспертным оценкам ожидаемый экономический эффект – снижение стоимости подрядных работ на 20-30%. Также следует повысить уровень механизации и автоматизации технологических процессов при возведении зданий и сооружений. Ожидаемый экономический эффект – повышение качества строительства, сокращение численности неквалифицированных рабочих гастарбайтеров с соответствующим уменьшением затрат на оплату труда (фонд оплаты труда строительных организаций в среднем составляет 35-40% от общего объема финансирования). Нуждаются в повышении энергоэффективности предприятия стройкомплекса - с этой целью следует провести энергетический аудит паросилового хозяйства заводов производителей бетонной и железобетонной продукции с целью выявления и замены неэффективного устаревшего энергетического оборудования. Подтверждённый экономический эффект – 2-3-кратное снижение затрат на топливно-энергетические ресурсы.

Олег Богомолов, генеральный директор ГК «Интерблок», доктор технических наук:

«Наша продукция пригодится в том числе и при организации аварийно-спасательных и других работ, при очистке воды и т. д. Компанией создана система, позволяющая ликвидировать разлив нефти как на воде, так и в ледовой обстановке, ее агрегаты успешно обеспечивают процессы при мобильном производстве товарного бетона и в других отраслях (на железнодорожном транспорте, в сельском хозяйстве и т. д.)»

Этапы цифровизации

Генеральный директор Evraz Steel Building Владислав Васильев, опираясь на факты и примеры, рассказал о важности цифровой трансформации строительства для развития партнерства с заводами металлоконструкций (ЗМК). В данной области каждая ошибка при исполнении контрактов обходится очень дорого, а жесткая конкуренция приводит к тому, что их маржинальность невысока. Приходится констатировать, что многие генподрядчики в высотном строительстве и сфере строительства из металлоконструкций в последнее время разорились. Это негативно влияет на рынок, но, с другой стороны, заставляет изучить существующие на нем новые возможности.

Одна из тенденций состоит в том, что контракты стали крупнее, чем ранее, и если прежде заказчики размещали металлоконструкции в одном месте, проектировали их в другом, монтаж проводили в третьем, то в настоящее время это уже никому не интересно. «Сегодня все вопросы позволяет решать только комплексный подход, — уверен Владислав Васильев, — поэтому нашей компанией организованы собственная система качества и аудит, мы понимаем технические возможности в рамках проектов и то, с какими гарантиями по срокам они могут быть выполнены».

Нынешний заказчик действительно хочет видеть в ежедневном режиме параметры реализации проектов (как ведутся чертежи, сколько металла закуплено и потребляется, что происходит с приемкой, сколько машин загружено и т. п.). Цифровые разработки Evraz Steel Building позволяют клиенту видеть все это в личном кабинете, в том числе наблюдать работу службы логистики и происходящее на 12 площадках компании. Также цифровизация дает возможность «встроиться» в систему работы заказчика и лучше распределить в процессе сотрудничества все имеющиеся возможности.

«Для ЗМК самое важное — обеспечить стабильность загрузки, причем желательно сделать это с горизонтом от года и более, что позволяет поддерживать постоянство всех производственных процессов на предприятиях, — подчеркнул руководитель Evraz Steel Building. — Откликаясь на это, специалисты нашей компании оказывают всяческую помощь заказчикам, в том числе и в том, что касается инженерной подготовки, включая качество чертежей и документации. Благодаря такой работе объект, стоимость поставки металлоконструкций для которого доходила, к примеру, до 3 млрд рублей, был готов на месяц раньше».

Владислав Васильев, генеральный директор Evraz Steel Building:

«В идеале наша работа должна заключаться в том, чтобы совместить то, что делают ЗМК и проектировщики, с тем, что необходимо заказчику на выходе. Для этого нужно создать цифровую платформу, на которую ЗМК может зайти, зарегистрироваться и пройти аудит. На ней же заказчик разместит свою заявку, которая после нажатия кнопки распределится по заводам, где заказ будет монтироваться, с тем, чтобы после его исполнения вернуться к заказчику в готовом виде»

Что «зашито» в квадрате?

В ходе состоявшейся дискуссии участники круглого стола «СГ» также обсудили ряд ключевых моментов, предопределяющих логику ценовой динамики на рынке стройматериалов. Евгений Высоцкий обратил внимание коллег, что цена продажи жилого «квадрата» на первичном рынке России в 2021 году в среднем выросла на 21,5% — до 91 158 рублей, в то время как средняя стоимость его создания, включая строительно-монтажные работы (СМР) и цену строительных ресурсов, увеличилась на 10,5% — до 49,2 тыс. рублей. И если посмотреть в более широкой ретроспективе, то мы видим, что с 2014-го по 2021 год доля затрат на СМР и стройматериалы в цене квадратного метра неуклонно снижалась (с 59% до 54%).

«Все говорят о росте стоимости материалов и самого строительства как о якобы основных факторах подорожания жилья, но о других компонентах роста его стоимости почему-то никто никогда не упоминает, и даже не предпринимаются попытки разобраться в этих факторах роста и в том, что за ними стоит, хотя элементарный анализ рынка показывает, что рост стоимости стройматериалов и СМР не является драйвером роста стоимости жилья. В оставшиеся 46% стоимости «квадрата» «зашит» рост затрат на земельные участки, инженерные коммуникации, благоустройство и озеленение, подключение к сетям, на ввод объектов в эксплуатацию, на рекламу, а также на содержание компаний, выплату кредитов и т. д.», — отметил Евгений Высоцкий, выразив сожаление, что как в прошлом году, так и сейчас в восприятии тех, кто должен отвечать за стабильность ценовой ситуации на рынке, наблюдается явная ошибка в диагностировании причин роста цен. «С учетом оценок и прогнозов можно сделать общий вывод: наперекор вызовам строительная отрасль страны в настоящее время демонстрирует устойчивость и жизнеспособность. Но стоит иметь в виду, что попытка фиксации цен на стройматериалы в лучшем случае не приведет ни к чему хорошему, а в худшем — навредит рынку строительства жилья и производству материалов и комплектующих», — заключил эксперт.

Евгений Высоцкий, исполнительный директор СМPRО:

«Стабилизация в 2022 году цен на строительном рынке является одним из основных условий успешной реализации большинства проектов. Любые меры в этом направлении должны учитывать интересы производителей стройматериалов, устойчивая работа которых является залогом достижения приоритетных целей развития и показателей нацпроектов»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №13 08.04.2022

В КАЛУГЕ ПОДВЕЛИ ИТОГИ АКСЕЛЕРАТОРА ПО ПРОМЫШЛЕННОМУ ТУРИЗМУ

Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Беспрозванных принял участие на торжественной церемонии подведения итогов акселератора по промышленному туризму представителей регионов и предприятий-участников проекта.

Акселератор организован Агентством стратегических инициатив (АСИ) и проводится при поддержке Минпромторга России. Его цель – создание и внедрение эффективного механизма позиционирования российских промышленных предприятий как открытых, конкурентоспособных и выпускающих качественную продукцию. 53 региона из всех федеральных округов страны заявили о готовности демонстрировать свой промышленный потенциал, «открывать» предприятия для демонстрации качества продукции и знакомства с производством. Более 350 предприятий практически всех отраслей промышленности подали заявки на участие в программе.

В пленарном заседании Всероссийского акселератора по развитию промышленного туризма участников поприветствовал заместитель Министра Алексей Беспрозванных.

Сегодня очень важно рассказывать и показывать стратегически значимые для экономики России предприятия, инновационные и высокотехнологичные производства, знакомить с яркими успешными предпринимательскими инициативами в промышленности. Стоит необходимость рассказывать о том, как наиболее эффективно реализуется программа импортозамещения. Созданные в рамках Акселератора экскурсии, программы профориентации и бизнес-миссии позволяют каждому россиянину увидеть реализацию масштабных промышленных проектов и высокотехнологичных стартапов, - сказал Алексей Беспрозванных и пожелал удачи участникам в защите региональных стратегий и плодотворной работы по дальнейшему развитию промтуризма.

В ходе пленарного заседания губернатор Калужской области Владислав Шапша отметил, что в регионе есть все предпосылки для развития данного вида туризма.

У нас есть богатая история, большой опыт участия организации событийного туризма, паломнического, аграрного и космического. Только в прошлом году область посетили более 2,7 млн туристов. У нас есть три тысячи предприятий в целом: 300 из них – крупнейшие, 20 участвуют в программе. Еще 10 уже готовы стать участниками программы в 2022 году, - сказал он.

Итогом Акселератора стали 30 инспекшен-туров Агентства стратегических инициатив и системная работа 30 регионов, определивших промышленный туризм как важный инструмент формирования положительного имиджа предприятий, создания эффективной системы профориентации и увеличения туристического потока в регионы.

Генеральный директор АСИ Светлана Чупшева рассказала о перспективах развития промышленного туризма.

Промышленный туризм сегодня набирает обороты, этот процесс идет при поддержке регионов, Министерства промышленности и торговли, руководителей и собственников предприятий. Подход, когда каждый может посетить промышленную площадку, познакомиться с технологией производства и производимой продукцией, узнать о профессиях – это все формирует лояльность к бренду, российскому производству. Для молодого поколения это хороший практикоориентированный подход с точки зрения профессионального самоопределения,

- подчеркнула Светлана Чупшева.

В мероприятии также приняли участие заместитель Министра труда и социальной защиты России Елена Мухтиярова, заместители губернатора Калужской области, председатель наблюдательного совета группы компаний Bosco di Ciliegi, заместитель председателя Общественной палаты Москвы Михаил Куснирович. Почетными гостями стали российский гимнаст, четырёхкратный олимпийский чемпион, пятикратный чемпион мира Алексей Немов, заслуженный деятель искусств России, генеральный директор Имперского Русского балета Гедиминас Таранда.

В рамках мероприятия состоялась презентация 15 созданных по итогам акселератора региональных стратегий по развитию промышленного туризма.

Лучшими региональными стратегиями по номинациям стали:

• «ПРОМбренд» - Нижегородская область и Севастополь - лучшие стратегии, направленные на продвижение региональных брендов;

• «ПРОМдвижение» - Кемеровская и Ростовская области - лучшие решения по продвижению промышленного туризма;

• «ПРОМсинергия» - Калужская и Амурская области - стратегии по созданию эффективной экосистемы промтуризма в регионе;

• «ПРОМбизнес» - Свердловская область и Санкт-Петербург - лучшие регионы для интеграции промышленного и делового туризма;

• «ПРОМориентация» - Пермский край и Ханты-Мансийский автономный округ - лучшие стратегия по развитию человеческого капитала и привлечению школьников и молодежи в промышленность;

• «ПРОМновации» - Москва - инновационный подход к развитию промышленного туризма;

• «ПРОМкреатив» - Тульская и Курская области - самый креативный подход к работе с объектами промышленного туризма;

• «ПРОМмасштаб» - Челябинская область - лучшая региональная стратегия, демонстрирующая промышленный потенциал региона;

• «ПРОМпутешествие» - республики Дагестан и Мордовия - лучшие стратегии по созданию туристических маршрутов с предприятиями.

Справочно:

Всероссийский Акселератор по развитию промышленного туризма стартовал в августе 2021 года. В подготовительном модуле приняли участие 73 российских региона из 85. На участие в программе подали заявки междисциплинарные команды из 53 регионов 8 федеральных округов.

Результатом работы в Акселераторе стало создание 30 региональных стратегий и более 150 экскурсий на предприятия. Разработаны программы посещений для разных целевых аудиторий, представители туристской отрасли разработали новое туристическое предложение для регионального и межрегионального уровней.

Отрасль подготовилась к лососевой путине-2022

Наука и отраслевое сообщество обсудили региональные стратегии промысла тихоокеанских лососей на весеннем заседании Дальневосточного научно-промыслового совета 8 апреля во Владивостоке.

Основным вопросом повестки стала подготовка к лососевой путине-2022, которая стартует на Дальнем Востоке 1 июня. Рекомендованный объем для освоения увеличен до 322 тыс. тонн. Участники ДВНПС обсудили региональные Стратегии промысла лососей в 2022 году. Региональные стратегии промысла лососей уже традиционно готовят дальневосточные филиалы ВНИРО с учетом предложений рыбопромышленников, региональных администраций, коренных малочисленных народов.

Одним из наиболее обсуждаемых вопросов как в процессе разработки, так и во время ДВНПС, была установка проходных дней. Отмечено, что в полномочиях региональных комиссий по анадромным рыбам принимать предложения по изменению сроков проходных дней, в оперативном режиме переносить их с учетом синоптической, гидрологической и промысловой обстановки.

Другие вопросы касались ограничений по районам вылова, как для промышленного, так и прочих видов рыболовства. На Камчатке планируется ограничить вылов лососей в Авачинском заливе, за исключением традиционного рыболовства, где КМНС могут в относительно короткие сроки освоить выделенные объемы. На Западной Камчатке рекомендуется ввести запрет на промышленное рыболовство чавычи и вылов лососей на некоторых реках, где наблюдается низкое заполнение нерестилищ.

На Сахалине запрет будет введен в заливе Терпения. В заливе Аниве промысел предлагается открыть только после 50% заполнения нерестилищ. Ряд ограничений касается длины орудий лова, используемых в некоторых районах Сахалинской области, сроков промысла на отдельных участках и мест установки орудий лова.

Озабоченность рыбопромышленников вызывает необходимость прохождения ветеринарной сертификации в связи с изменением закона о ветеринарии. Действующие нормативы требуют проведения экспертизы фактически на весь добытый улов, кроме тех случаев, когда пользователь самостоятельно перерабатывает улов и производит продукцию. С учетом ограниченного инспекторского состава и возможности оперативного проведения экспертизы в период массового лова, это может серьезно отразиться на эффективности промысла. По итогам заседания решено направить в Минсельхоз обращение и провести до начала лососевой путины совещание с участием специалистов Россельхознадзора для получения разъяснений по всем проблемным вопросам.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Благодаря дорожному нацпроекту в 2022 году отремонтируют порядка 1,7 тысяч километров дорог к туристическим объектам

В регионах-участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в текущем году продолжится масштабная работа по приведению в нормативное состояние дорог, ведущих к популярным туристическим местам и достопримечательностям.

«За три года существования нацпроект «Безопасные качественные дороги» внес огромную лепту в развитие внутреннего туризма. Многие туристические объекты стали доступнее, добраться до них теперь можно быстрее и с комфортом. В регионах привели в нормативное состояние более 800 объектов улично-дорожной сети, ведущих к местным достопримечательностям. А их общая протяженность – более 4 тыс. км», – сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

В новом дорожном сезоне эта работа будет продолжена. В программу мероприятий по нацпроекту вошли 345 участков трасс и улиц.

Так, в Алтайском крае в предстоящем дорожно-строительном сезоне планируется отремонтировать семь участков автомобильных дорог к туристическим достопримечательностям и местам отдыха.

В нормативное состояние, в том числе, приведут участок дороги Змеиногорск – Рубцовск – Волчиха – Михайловское – Кулунда – Бурла – граница Новосибирской области протяженностью 9,4 км между городом Славгород и поселком Бурсоль, который является одной из жемчужин озерного края. Он расположен около знаменитого озера Бурлинское, куда летом съезжаются туристы со всей России.

Также специалисты выполнят ремонт 9,3 км трассы Советское – Урожайное – Шульгин Лог между селом Советское и поселком Семилетка. Направление является востребованным среди туристов, в зимний сезон интенсивность движения увеличивается: здесь проходит туристический маршрут на незамерзающее Светлое озеро – единственное место на Алтае, куда прилетают на зимовку лебеди.

В Республике Карелия в текущем году также продолжатся работы по приведению в нормативное состояние дорог, ведущих к туристическим объектам. В частности, подрядная организация обновит 40 км автодороги Медвежьегорск – Толвуя – Великая Губа, которая обеспечивает проезд к музею-заповеднику «Кижи», включенному в Список всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО. В прошлом году был отремонтирован участок республиканской трассы протяженностью 37 км. Полностью транспортное направление будет обновлено к 2023 году.

Также в Прионежье завершится ремонт последнего участка автодороги Соломенное – Ялгуба – Суйсарь протяженностью 11 км – это часть пути к горнолыжному центру «Ялгора», в Олонецком районе продолжатся мероприятия на региональной трассе Олонец – Пяткяранта – Леппясилта, ведущей к популярным местам отдыха в Приладожье. Кроме того, вдоль региональной трассы Петрозаводск – Лососинное обустроят велодорожку протяженностью более 11 км.

В Костромской области в 2022 году тоже продолжат обновлять дороги, ведущие к туристическим объектам. В планах – ремонт подъезда к селу Марково протяженностью 5,1 км в Островском районе. Дорога ведет к мемориальному и природному музею-заповеднику «Щелыково», связанному с жизнью и творчеством драматурга А. Н. Островского. Этот объект культурного наследия привлекает туристов из разных уголков страны. Участок было решено привести в нормативное состояние в преддверии празднования 200-летия А. Н. Островского, которое пройдет в 2023 году.

Кроме того, будет продолжен ремонт дороги Елизарово – Кологрив. Главная трасса Кологривского района ведет к природному заказнику «Гусиная пойма», где останавливаются на весеннюю стоянку дикие гуси и проходит ежегодный экологический праздник «День гуся». Дорога также ведет к природному заповеднику «Кологривский лес», в котором сохранилась единственная в Европе реликтовая тайга, не знавшая пожаров и вырубок. Число желающих побывать в этих интересных местах растет из года в год.

Травматологи больницы скорой помощи в Барнауле освоили новую малотравматичную методику лечения перелома таза

Специалисты Краевой клинической больницы скорой медицинской помощи Барнаула освоили и внедрили новую малотравматичную методику хирургического лечения перелома таза. Пациенткой стала молодая девушка, получившая множественные повреждения таза при ДТП: перелом переднего комплекса лонной седалищной кости слева, заднего комплекса - перелом вертикальный крестца слева и разрыв правого крестцово-подвздошного сочленения. Эти переломы относятся к категории наиболее сложных повреждений таза и сопровождаются чаще всего значительной кровопотерей.

Врачами были выполнены реанимационные мероприятия, позволяющие снизить кровопотерю и в максимально короткий срок стабилизировать состояние пациентки. Спустя трое суток девушке были проведены реконструктивные малоинвазивные вмешательства - остеосинтез переднего комплекса таза стержнями с блокированием. Методика разработана в НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского.

- Малоинвазивная методика позволяет выполнять репозицию (сопоставление фрагментов кости после перелома для обеспечения лучшего сращения кости) посредством нескольких проколов. В сантиметровый прокол вводится направляющая спица, костные отломки сопоставляются и в кость вводится специальный эластичный штифт. Штифтом мы можем манипулировать фрагментами и получаем надежную фиксацию переднего комплекса без больших разрезов, без дополнительной кровопотери, без возрастающего риска инфекционных осложнений, - рассказал старший ординатор отделения тяжелой сочетанной травмы Иван Плотников.

Еще недавно при лечении таких повреждений врачам приходилось проводить открытую, довольно травматичную, с большой кровопотерей, со сложной реабилитацией операцию. Пациенты могли вставать и передвигаться только на 7-10 день. Новая малотравматичная методика позволяет активизировать пациента, при отсутствии противопоказаний, уже на 3-5 день. Конструкции изготовлены из титана - это очень толерантный человеческой ткани материал, который не вызывает отторжения и не требует удаления в дальнейшем.

Инфляция в марте составила 7.61%

Инфляция в марте по сравнению с февралём 2022 года составила 7.61%, по сравнению с декабрём 2021 года – 9.95%. Об этом сообщил Росстат.

Рост потребительских цен на 8% и более зафиксирован в 32 субъектах РФ. В наибольшей степени – в Республике Ингушетия (на 10.8%) в связи с удорожанием продуктов питания на 15.1%, в Архангельской области кроме Ненецкого автономного округа (на 10.3%) в связи с удорожанием непродовольственных товаров на 15.2%, Республике Хакасия (на 10%) в связи с удорожанием непродовольственных товаров на 13.3%. В Москве цены за месяц выросли на 7.2%, в Санкт-Петербурге – на 7.7%.

В марте прирост цен на отдельные виды плодоовощной продукции составил: на лук репчатый – 50.1%, капусту белокочанную – 39.8%, бананы – 31.5%, морковь – 29.5%, помидоры свежие – 27.4%, свеклу столовую – 24.7%, груши – 21.7%, виноград – 14.9%. Вместе с тем цены на огурцы свежие снизились на 17.4%.

В марте из непродовольственных товаров более всего выросли цены на электротовары и другие бытовые приборы: машины стиральные автоматические – на 46.3%, холодильники – на 35%, плиты бытовые – на 27.5%, миксеры, блендеры – на 27.3%, машины швейные – на 26.6%, электропылесосы напольные – на 26.2%, печи микроволновые – на 26%, электроутюги – на 25.4%, электрочайники – на 21.4%.

Одновременно, газовое моторное топливо подешевело на 10%, дизельное топливо – на 0.5%, бензин автомобильный – на 0.1%. Цены на строительные материалы в среднем выросли на 10%, в том числе на линолеум – на 21.8%, ламинат – на 18.7%, краски масляные – на 16.5%, плитку керамическую, облицовочную для внутренних работ – на 10.3%, рубероид – на 9.9%, кирпич красный – на 9.2%.

В марте среди услуг туризма и отдыха подорожали: путёвки на отдых в Турцию – в 1.7 раза, Египет – на 47.4%, ОАЭ – на 39.3%, санатории – на 1.4%, дома отдыха, пансионаты и экскурсионные туры по России – на 1.2%, автобусные экскурсии – на 1.1%. Цены на проживание в гостиницах 2* снизились на 0.5%, билеты в кинотеатры – на 0.8%.

Среди услуг пассажирского транспорта увеличились тарифы: на проезд в различных вагонах в поездах дальнего следования – от 1.7% до 10.1%, авиаперелет экономическим классом – на 7.2%, проезд в троллейбусе и междугородном автобусе – на 1%, городском автобусе – на 0.7%, маршрутном такси – на 0.6%. Одновременно снизились цены на проезд в такси – на 1%.

Банк "ДОМ.РФ" провёл первую сделку по обновлённой "Льготной ипотеке" на новостройки

Банк "ДОМ.РФ" провёл первую сделку по "Льготной ипотеке" с господдержкой на новых условиях. Кредит в размере 3.7 млн руб. под 12% годовых получила жительница Красноярска. Об этом говорится в сообщении банка.

Ставка по кредиту составляет от 11.3%. Это одно из наиболее выгодных предложений на рынке по данной программе. Максимальный размер займа — до 12 млн руб. для Московского региона, Санкт-Петербурга и Ленинградской области и до 6 млн руб. для остальных регионов России.

Благодаря оформлению заявки на ипотеку через онлайн-сервис, который Банк "ДОМ.РФ" предоставляет партнёрам-девелоперам, заёмщица получила одобрение в максимально короткие сроки.

По оценке Банка "ДОМ.РФ", льготная ипотека с новыми лимитами кредитов, охватывает больше половины всего фонда новостроек в Москве и около 75% строящегося жилья в других субъектах РФ.

Банк "ДОМ.РФ" — активный участник всех госпрограмм, реализуемых с целью повышения доступности ипотеки. "Семейную ипотеку" банк выдаёт по ставке от 5,1%, максимальная сумма — 12 млн руб. для Московского региона, Санкт-Петербурга и Ленинградской области и 6 млн руб. для остальных регионов России.

Росатомфлот увеличил прием выпускников профильных вузов

7 апреля в Санкт-Петербурге состоялась конференция «Перспективы трудоустройства выпускников образовательных учреждений по обеспечению инфраструктуры Северного морского пути».

В ней приняли участие представители Санкт-Петербургского морского технического колледжа имени адмирала Д.Н. Сенявина, Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова, Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения, Молодежного морского совета Санкт-Петербурга, Проектного офиса развития Арктики, ПАО «Газпром нефть» и другие.

В работе секции «Особенности рынка труда в Арктике и подходы к формированию квалифицированного кадрового состава, возможность организации производственной практики и стажировки обучающихся» принял участие второй помощник капитана атомного ледокола «Таймыр» ФГУП «Атомфлот» Петр Рощин. «Наше предприятие несколько лет занимается популяризацией инженерных специальностей среди школьников, а также реализует программу по привлечению студентов высших учебных заведений для прохождения плавательной практики и последующего трудоустройства в Росатомфлот, - сказал он. – Только в прошлом году и начале этого моряки и береговые работники провели более 30 профориентационных мероприятий. Как результат: заявок на прохождение плавательной практики на нашем предприятии курсантов со средним баллом 4,35 и выше увеличился в несколько раз».

В докладе «От школьной парты до инженера» второй помощник капитана атомного ледокола «Таймыр» обратил внимание, что в начале этого года в Мурманске на площадке ФГУП «Атомфлот» состоялась встреча с курсантами и студентами 1-3 курсов вузов-партнеров предприятия. Мероприятие прошло в формате онлайн, что позволило собрать на встрече обучающихся девяти вузов и филиалов, расположенных в разных уголках России: от Мурманска до Владивостока. Суммарный охват конференции составил более 700 участников.

Ввод в эксплуатацию универсальных атомных ледоколов проекта 22220, строительство новых атомоходов, участие ФГУП «Атомфлот» в ключевых арктических проектах способствуют привлекательности предприятия среди выпускников вузов. Так в 2021 году принято на работу в Росатомфлот 24 выпускника (для сравнения, в 2020 году – 19). В настоящее время средний возраст работников ФГУП «Атомфлот» - менее 44 лет.

Для справки:

В 2021 году на работу в Росатомфлот было принято 138 человек в возрасте до 35 лет (что составляет 67% от общего числа принятых в 2021 году). В 2020 году - 130 человек в возрасте до 35 лет (что составляет 55% от общего числа принятых в 2020 году).

Партнерами ФГУП «Атомфлот» являются ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова», ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта», ФГАОУ ВО «Мурманский государственный технический университет», ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта», ФГБОУ ВО «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова», ФГБОУ ВО «Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского», ФГБОУ ВО «Нижегородский государственный технический университет имени Р.Е. Алексеева», ФГАОУ «Национальный исследовательский Томский политехнический университет», ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ».

Конференция «Перспективы трудоустройства выпускников образовательных учреждений по обеспечению инфраструктуры Северного морского пути» была организована в рамках ведомственного проекта Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики «Активизация участия Санкт-Петербурга в развитии судоходства по Северному морскому пути» в соответствии с планом работы на 2022 год рабочей группы «Подготовка в Санкт-Петербурге кадров для обеспечения развития инфраструктуры СМП».

«Алтайэнерго» контролирует ЛЭП с помощью беспилотников

Алтайский филиал «Россети Сибирь» начал активно использовать беспилотные летательные аппараты (БПЛА). В этом году энергетики приобрели семь квадрокоптеров, которые уже «трудятся» во всех производственных отделениях филиала.

– Беспилотники нужны для проведения обследования воздушных линий электропередачи. С их помощью значительно легче и эффективней провести, например, тепловизионный контроль ЛЭП в труднодоступных местах, осмотр элементов линии, недоступных для обзора с земли, – рассказывает начальник управления диагностики филиала «Алтайэнерго» Александр Иноземцев.

«Авиационное направление» в «Алтайэнерго» начали осваивать еще в 2018 году, когда здесь появился первый беспилотный летательный аппарат. Он оснащен видеокамерой с мощным оптическим механизмом, а еще способен проводить инфракрасную съемку. Его можно использовать почти в любых погодных условиях. Это имеет большое значение при проведении работ по ликвидации технологических нарушений на энергообъектах из-за непогоды.

Пополнение авиапарка позволит быстрее проводить визуальные обследования линий для выявления дефектов, и соответственно – быстрее их устранять. Цель такой работы: повышение надежности энергообъектов, а значит – повышение качества электроснабжения региона.

Сейчас БПЛА есть в службе высоковольтных линий всех производственных отделений филиала. Персонал, который будет управлять этими аппаратами, проходит специальное обучение в управлении диагностики.

– Один из сотрудников нашего управления прошел обучение в специальном центре в городе Москве и имеет свидетельство внешнего пилота БПЛА, – поясняет Александр Иноземцев. – Документ дает право управления таким воздушным судном. Этот сотрудник и проводит обучение коллег из производственных отделений. Так что не только летчики должны учиться управлять самолетом. Эксплуатация беспилотника тоже требует определенных знаний

Более 102 тысяч школьников и студентов СПО присоединились к конкурсу «Большая перемена»

102 844 заявок на участие в III сезоне Всероссийского конкурса «Большая перемена» – проекта Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодёжь), входящего в линейку президентской платформы «Россия – страна возможностей» – подали школьники и студенты колледжей. 425 из них – граждане иностранных государств.

Регистрация на конкурс открыта на платформе bolshayaperemena.online для школьников 5-7 классов до 17 мая, для школьников 8-10 классов и студентов СПО – до 10 июня, для граждан иностранных государств – до 1 мая 2022 года.

Руководитель Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодёжь) Ксения Разуваева сообщила, что вместе с ребятами из России к конкурсу присоединяются и старшеклассники – граждане иностранных государств. «В этом году впервые финал для них пройдет в “Артеке”, который стал настоящим домом для всех участников “Большой перемены”. 500 финалистов конкурса среди граждан иностранных государств смогут поехать на полноценную смену в международный детский центр в июле этого года. А сто победителей получат возможность бесплатно пройти обучение в лучших российских вузах», – отметила руководитель Росмолодёжи.

Заявки на участие в «Большой перемене» поступают из стран ближнего и дальнего зарубежья, больше всего регистраций – из Белоруссии, Армении, Казахстана, Азербайджана, Киргизии, Таджикистана, Узбекистана и Молдовы. Также заявки подают школьники Украины, Китая, Кипра, Соединенных Штатов Америки и других стран.

С момента регистрации к конкурсу уже присоединились 36 350 школьников 5-7 классов, 49 258 учеников 8-10 классов и 16 811 студентов 1-3 курсов организаций среднего профессионального образования.

По словам генерального директора АНО «Россия – страна возможностей» Алексея Комиссарова, в конкурсе участников ожидают задания от партнёров проекта и новые возможности для развития. «Мы наблюдаем высокую активность российских школьников и студентов колледжей, которые регистрируются на платформе и проходят первый этап – “Знакомство”. На этом шаге каждый участник может пройти профессиональные тестирования и больше узнать о себе, рассказать о своих уникальных талантах в творческой форме – это позволит получить дополнительные баллы в конкурсе. К проекту уже присоединились более 102 тыс. ребят – учеников 5-10 классов и студентов СПО. Регионами-лидерами по количеству заявок выступают Краснодарский край, Челябинская область, Москва, Свердловская область, Московская область, Республика Крым, Нижегородская область, Волгоградская область, Иркутская область и Краснодарский край», – рассказал Алексей Комиссаров.

Конкурс «Большая перемена» реализуется с 2020 года, в первом сезоне в нём приняли участие более 1 млн старшеклассников, в 2021 году к проекту присоединились более 2,5 млн учеников 5-10 классов и студентов колледжей.

В третьем сезоне «Большой перемены» победителями конкурса среди учеников 10 классов станут 300 человек, они получат по 1 млн рублей на образование, запуск стартапа и дополнительные баллы к портфолио достижений при поступлении в вузы. 300 победителей среди учеников 8-9 классов получат по 200 тыс. рублей на образование и саморазвитие.

Победителями конкурса среди студентов выпускных курсов колледжей станут 300 человек, они получат по 1 млн рублей. Студенты 1-2 курсов – по 200 тысяч рублей на образование и саморазвитие или запуск стартапа.

300 победителей «Большой перемены» среди учеников 5-7 классов смогут отправиться в «Путешествие мечты» на поезде «Большой перемены» от Санкт-Петербурга до Владивостока и обратно.

Всероссийский конкурс «Большая перемена» реализуется в ходе Национального проекта «Образование». Его организаторами выступают Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь), АНО «Россия – страна возможностей», АНО «Большая Перемена» и Российское движение школьников.

Конкурс проходит при поддержке Министерства просвещения РФ и Министерства науки и высшего образования РФ. Партнёры конкурса – Сбербанк, VK, Госкорпорация «Росатом», ОАО «Российские железные дороги», Госкорпорация «Роскосмос».

ТМК внедряет цифровые технологии на ПНТЗ для повышения качества стали

"Трубная Металлургическая Компания" (ТМК) внедряет современные технологии для оптимизации производства и повышения качества стали, выпускаемой на "Первоуральском новотрубном заводе" (ПНТЗ), входящем в ТМК. На предприятии реализуется проект, включающий инициативы по цифровизации, автоматизации и роботизации производства.

В рамках первого этапа проекта в электросталеплавильном цехе (ЭСПЦ) "Железный Озон 32" уже оцифровали контроль выпуска стали, установив тепловизионную камеру (тепловизор) с программным обеспечением. Оборудование фиксирует изображение потока металла при сливе в сталеразливочный ковш, которое затем отображается на мониторе мастера участка вместе с данными о процентном соотношении металла и печного шлака после выпуска стали. Автоматизация процесса позволила минимизировать ручной труд и снизить количество попадающего шлака в сталеразливочный ковш в конце выпуска плавки. В результате улучшилось качество непрерывнолитой заготовки, сократился расход ферросплавов и повысились условия безопасности сотрудников.

На следующем этапе модернизации комплекс дуговой сталеплавильной печи (ДСП) будет оснащен роботизированными системами для автоматической засыпки огнеупорной смеси в устройство для выпуска стали и прочистки выпускного канала от побочных продуктов, огнеупоров и застывшего металла.

"ТМК непрерывно совершенствует технологический процесс производства электростали и внедряет наиболее эффективные решения, чтобы обеспечить соответствие самым высоким стандартам. По итогам первого этапа проекта, реализуемого на ПНТЗ, мы планируем существенно снизить себестоимость продукции и получить экономический эффект до 30 млн рублей в год. На следующих этапах мы полностью автоматизируем выпуск стали из ДСП, сократим время выплавки и продолжим улучшение условий труда на участке", — отметил директор по эффективности сталеплавильного производства ТМК Антон Лоскутов.

ТМК производит стальную заготовку исключительно в электросталеплавильных печах – это наиболее экологичный способ выплавки стали с наименьшим углеродным следом. Электросталь производится на пяти предприятиях компании – на "Волжском трубном заводе" (ВТЗ), "Северском трубном заводе" (СТЗ), "Таганрогском металлургическом заводе" (ТАГМЕТ), ПНТЗ и "Ярцевском метзаводе" (ЯМЗ).

Мобильное приложение позволит контролировать качество ТО воздушных судов

"А-Техникс" внедряет инновационный проект мобильного приложения для контроля качества выполнения техобслуживания воздушных судов.

Провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов "А-Техникс" (входит в Группу "Аэрофлот") внедряет инновационный проект мобильного приложения для контроля и фиксации качества выполненных работ своим персоналом. Новый ресурс разработан собственными силами IT-специалистов с целью создания единой системы автоматизированного сбора и обработки данных, полученных в результате проведения контроля качества выполненных работ.

Приложение устанавливается на рабочие планшеты сотрудников и позволяет оперативно контролировать выполнение регламентных работ при обслуживании авиационной техники, знание правил эксплуатации авиационной техники специалистами, наличие судовой и пономерной документации воздушных судов (далее – ВС), техническое состояние спецтранспорта, используемое оборудование и инструмент, наличие, сроки действия и соответствие сертификатов инженерно-технического персонала. Также новый ресурс позволяет осуществлять оперативное информирование руководителей и заинтересованных лиц о результатах проведения проверок.

Внедрение приложения повысит степень автоматизации работы специалистов отдела технического контроля и дополнительно усилит систему качества "А-Техникс".

Досье "Цифровой экономики"

Компания "А-Техникс" – один из крупнейших провайдеров технического обслуживания и ремонта воздушных судов на территории РФ и СНГ, входит в группу "Аэрофлот". Имеет сертификат ФАП-285 на выполнение технического обслуживания самолётов Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320Family и SSJ 100. Является единственной в России организацией с уникальными компетенциями в части выполнения тяжелых форм обслуживания самолётов Boeing 747 и Boeing 777, а также периодического ТО Airbus A350. Компания обладает ангарными комплексами в аэропортах Шереметьево и Оренбурга, а также линейными станциями в Белгороде, Воронеже, Нижнем Новгороде, Саратове, Ставрополе, Ульяновске и Красноярске.

С 16 апреля на Свердловской железной дороге начнёт курсировать дополнительная «Ласточка» сообщением Екатеринбург – Каменск-Уральский, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали. Скоростной электропоезд будет отправляться каждую субботу до 8 октября.

Из Екатеринбурга «Ласточка» будет отправляться в 8.21 по местному времени и прибывать в Каменск-Уральский в 9.58. В обратный рейс поезд будет отходить в 18.39, а приходить на вокзал столицы Урала в 20.18.

Для пассажиров первого рейса предусмотрена бесплатная экскурсия на границу Урала и Сибири. 16 апреля всех путешественников ожидают пешеходные экскурсии по Каменску-Уральскому, которые начнутся прямо от вокзала.

Именно в Каменск-Уральском проходит граница между двумя крупными природными территориями – Уральской равнинно-горной и Западно-Сибирской равнинной. Бо́льшая часть города расположена на Урале, а несколько районов левого берега реки Каменки – уже в Сибири. В декабре прошлого года в горнолыжном комплексе «Богатырёк» была открыта арка «Урал – Сибирь», соединяющая два берега реки Каменки. Она стала символом границы между двумя географическими регионами.

Экскурсоводы познакомят туристов с богатым прошлым города, а также расскажут, чем он живёт в настоящий момент. Гостям откроется вид на скалы в центральной части Каменска, они узнают, где проходит граница Урала и Сибири. Принять участие в экскурсии сможет каждый, кто предъявит билет на «Ласточку» № 7082 и зарегистрируется на сайте Центра развития туризма Каменска-Уральского.

Красноярская железная дорога обеспечивает бесперебойную доставку социально значимых грузов в Хакасию. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций КрЖД, в марте в республику по железной дороге привезено 6350 тонн различных видов продовольствия. Это в 1,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В том числе по Красноярской железной дороге в Хакасию доставлено 957 тонн муки (в 2,8 раза больше, чем в марте 2021 года).

В 2 раза в сравнении с тем же периодом прошлого года увеличились поставки таких видов продовольствия, как сахар – за месяц завезено 2770 тонн, кондитерские изделия – более 35 тонн. В 4,3 раза увеличился завоз мяса – 227 тонн.

Поставки макаронных изделий превысили 470 тонн – это в 2,6 раза больше, чем в марте 2021 года.

Кроме того, в Хакасию за месяц завезено 652 тонны свежемороженой рыбы и более 275 тонн растительного масла. Также в регион доставлено почти 19 тонн моющих средств.

Выгрузка производилась на станциях Абакан, Подсиний, Черногорские Копи.

Озера Новосибирской области ждут аквафермеров

В Новосибирской области на аукцион выставили 31 озерный участок под пастбищную аквакультуру. Заявки принимаются до 4 мая.

Организатор торгов — Верхнеобское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, РВУ площадью от 1,2 га до 337 га расположены на озерах в Искитимском, Здвинском, Чановском, Колыванском, Усть-Таркском, Баганском, Куйбышевском, Купинском, Венгеровском, Доволенском, Коченёвском, Каргатском, Краснозёрском и Чистоозёрном районах.

Стартовая цена лотов — от 1 тыс. до 270 тыс. рублей. Торги планируется провести 16 мая в Новосибирске.

Все участки предоставляются на 25 лет; одни — на условиях совместного, другие — обособленного водопользования.

Fishnews

Сибирским рыбоводам помогут с закупкой кормов

В Красноярском крае приняли меры по дополнительной поддержке сельхозпроизводителей. В частности, аквафермерам предоставят субсидию на приобретение кормов, причем 70% планируется выделять авансом.

Соответствующие изменения в краевой закон о господдержке АПК принял региональный парламент. Таким образом предполагается помочь бизнесу в условиях санкционного давления и удорожания основных материально-технических ресурсов.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе правительства края, для увеличения объема производства товарной рыбы хозяйства получат авансовую поддержку на приобретение кормов. Ее размер составит 70% от суммы субсидии. Оставшиеся 30% предприятиям возместят по факту понесенных затрат.

В пресс-службе отметили, что на укрепление аграрного комплекса, пищевой и перерабатывающей промышленности из краевого бюджета дополнительно выделено 700 млн рублей. Таким образом, объем поддержки регионального АПК из бюджетов разных уровней составит 7,6 млрд рублей.

Fishnews

Вагон расскажет про Томск

АО «ФПК» запустит проект «История одного города»

В середине апреля Федеральная пассажирская компания (АО «ФПК») запускает тематический вагон «История одного города», посвящённый Томску. Вагон будет курсировать в составе поезда № 115/116 Томск – Адлер.

Инициаторами проекта «История одного города» выступили Западно-Сибирский филиал АО «ФПК» и администрация города Томска при поддержке МАУ «Музей истории Томска», а также Grand Gallery. «Мы решили начать с малого: показать пассажирам и гостям города, что такое Томск и каким было развитие города», – рассказал начальник Западно-Сибирского филиала АО «ФПК» Сергей Чижик.

В вагоне представлены фрагменты репродукции плана-панорамы города Томска первой четверти XX века с высоты птичьего полёта, созданного профессором кафедры «Инженерная графика» Томского государственного архитектурно-строительного университета Юрием Нагорновым. Он создавал панораму в течение восьми лет, её оригинал хранится в музее вуза. Автор с высокой точностью перенёс на бумагу основные исторические здания – всего около 350 кварталов и почти 7 тыс. архитектурных сооружений. «Внимательный зритель найдёт здесь знакомую улицу, а на ней старый дом, в котором жил раньше. Всё передано точно: и количество окон по фасаду, и трубы на крыше, и старинные ворота», – рассказывал при жизни Юрий Нагорнов.

Пассажиры вагона-музея также смогут ознакомиться с творчеством современных томских художников. Репродукции их работ разместят в каждом из девяти двухместных купе вагона СВ. Более развёрнутую информацию об изображённых объектах можно получить с помощью смартфона, наведя его на QR-код, размещённый под картинами, а также прослушать и просмотреть аудио- и видеоэкскурсии. Пассажирам вагона также предложат чайные пары и чайные ложки с логотипом и гербом Томска. Необычный вагон будет курсировать с апреля по октябрь.

«История одного города» – третий совместный проект АО «ФПК» с региональными властями и музеями. В составе поезда «Жигули» Самара – Москва уже курсирует «Вагон-музей Константина Головкина», а в двухэтажном поезде Тольятти – Москва – тематический вагон «Открой свой Тольятти».

Надежда Кожухова

С туберкулезом борются с помощью "ВКонтакте"

Текст: Елена Вторушина (Иркутская область) , Ирина Полонская (Иркутская область)

Иркутская областная клиническая туберкулезная больница - крупнейшее подразделение фтизиатрической службы региона - запустила новый просветительский проект. Цикл популярных лекций о туберкулезе в прямом эфире "Санпросвет по вторникам".

- У нас есть традиционные мероприятия: осмотр населения в передвижном флюорографе, лекции в школах, просветительские акции совместно с волонтерами-медиками, - сказала заместитель главврача по оргметодработе Ольга Кошкина. - В этом году наших врачей пригласили выступить в исправительных учреждениях области. Все это отлично работает, но точечно. А нам нужен широкий охват населения. И мы решили распространять знания о туберкулезе через социальные сети. Так, на странице больницы во "ВКонтакте" по вторникам в прямом эфире появляются наши специалисты. Они читают лекции и отвечают на вопросы.

Первую, вводную, лекцию блестяще провела врач-фтизиатр высшей категории, доктор медицинских наук Ольга Новицкая. Она рассказала, как происходит заражение микобактерией туберкулеза, о мерах профилактики и, конечно, симптоматике.

Детский фтизиатр Надежда Пилькевич убедительно объяснила мамам по ту сторону монитора значимость и необходимость вакцинации БЦЖ, безопасность проб Манту и Диаскинтеста. Важно, что зрители могут задать вопросы врачам и тут же получить ответы.

- Показатели заболеваемости туберкулезом в Иркутской области снижаются , - говорит Михаил Кощеев, главный врач больницы. - Но цифры все равно выше средних показателей по России. Это обязывает заниматься просвещением в самых разных формах.