Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Кузбасс перерабатывает 77% добываемого угля

Кузбасс перерабатывает 77% добываемого угляВ 2021 года угольщики Кузбасса добыли 243,1 млн тонн угля (январь-декабрь 2020 г. – 220,7 млн. тонн), в том числе открытым способом – 156 млн тонн (в 2020 г. – 139,3 млн тонн); подземным – 87,1 млн тонн (в 2020 г. – 81,4 млн тонн).

Объем добытого угля коксующихся марок составил 71,7 млн тонн (январь-декабрь 2020 г. – 74,5 млн тонн); энергетических марок – 171,4 млн тонн (январь-декабрь 2020 г. – 146,2 млн тонн).

Общая переработка на предприятиях угольной отрасли Кузбасса, включая собственно обогатительные производства и дробильно-сортировочные установки, в декабре 2021 года составила 16,5 млн тонн (в 2020 г. – 15,7 млн тонн), что составило 77,0% от добычи.

На обогатительных фабриках Кузбасса переработано 11,8 млн тонн (в 2020 г. – 11,1 млн тонн), в том числе:

• углей ценных коксующихся марок 6,3 млн тонн (в декабре 2020 г. – 6,5 млн тонн).
• углей энергетических марок 5,5 млн тонн (в декабре 2020 г. – 4,6 млн тонн).

Угольного концентрата получено 7,5 млн тонн (в декабре 2020 г. – 6,9 млн тонн).

В декабре 2021 года кузбасскими предприятиями отгружено железнодорожным транспортом 18,1 млн тонн (-0,7 млн тонн к уровню 2020 г.).

Среднесуточная отгрузка составила 8174 п/в (91,6% к плану).

• в западном направлении отгружено 9,0 млн тонн (-0,8 млн тонн к уровню 2020 г.);
• в восточном направлении 4,9 млн тонн (+0,6 млн тонн к 2020 г.);
• в местном сообщении 4,2 млн тонн (-0,4 млн тонн к 2020 г.).

Конечным потребителям поставлено 16,9 млн тонн кузбасского угля, в том числе:

• 11,4 млн тонн отгружено на экспорт (-0,3 млн тонн к уровню декабря 2020 г.);
• 2,8 млн тонн металлургам страны (уровень декабря 2020 г.);
• 1,3 млн тонн для электростанций (+0,1 млн тонн к декабрю 2020 г.);
• 0,7 млн тонн для предприятий ЖКХ и населения области (+0,2 млн тонн к уровню декабря 2020 г.).
• 0,65 млн тонн – прочие.

По состоянию на 1 января 2022 остатки угля на промежуточных и прирельсовых складах и в бункерах обогатительных фабрик составляли 17,2 млн тонн (+1 млн тонн к уровню прошлого года).

Энергоблок №4 Белоярской АЭС уже на 60% работает на ядерном «топливе будущего»

Энергоблок №4 с реактором БН-800 Белоярской АЭС выведен на номинальный уровень мощности после завершения очередного планово-предупредительного ремонта.

Специалистами была произведена замена выемной части главного циркуляционного насоса, текущий ремонт турбины и парогенератора. Наиболее масштабные работы были связаны с контролем состояния металла трубопроводов натриевого теплоносителя.

«БН-800 — это уникальный энергоблок, не имеющий аналогов в мире. При его сооружении были применены новое оборудование и новые материалы. Спустя шесть лет после пуска блока мы проверили, как повлияла эксплуатация на металл трубопроводов, изучили состояние более 700 сварных соединений второго контура. Это колоссальный объём работ, он был необходим, чтобы убедиться в надёжности и безопасности нашего оборудования», — рассказал заместитель главного инженера по эксплуатации БН-800 Илья Филин.

В ходе ремонта в активную зону реактора было загружены тепловыделяющие сборки с инновационным уран-плутониевым топливом (производитель МОКС-топлива - ФГУП «ГХК» (г. Железногорск, Красноярский край), поставщик топлива - АО «ТВЭЛ»). МОКС-топливо позволяет вовлечь в производство не используемый ранее изотоп урана, что в десятки раз увеличивает топливную базу атомной энергетики и делает её практически безотходной. Это принцип замкнутого ядерно-топливного цикла. В настоящее время активная зона реактора уже на 60% заполнена «топливом будущего».

В работе находятся два энергоблока Белоярской АЭС с суммарной электрической нагрузкой 1485 МВт, что составляет около 16% всей вырабатываемой в Свердловской области электроэнергии. Радиационная обстановка на территории расположения Белоярской АЭС находится на уровне естественных значений природного фона.

В Кузбассе в 2021 году газифицировано 507 домов

В 2021 году в рамках программы газификации Кузбасса построено 27,58 км газопроводов, газифицировано 507 домов, 15 котельных переведено на природный газ (предприятия, объекты ЖКХ, промышленности).

«Перевод частного сектора на газоснабжение для Кузбасса — важный фактор в улучшении экологии. Люди получают возможность отапливать свои дома менее трудоемким способом и при этом экономить на топливе и коммунальных платежах. Изначально планировалось, что до 2024 года к газу будут подключены 10 тысяч кузбасских домовладений. Но мы приняли решение расширить технические возможности, и бесплатно подвести газ к своему участку смогут более 12 тысяч жителей региона», — отметил губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев.

В рамках программы социальной газификации в 2022 году планируется подключить к центральному газоснабжению 2785 кузбасских домов в газифицированных городах и районах. В настоящее время специалисты газораспределительных организаций уже приняли 2166 заявлений от жителей.

Ознакомиться с перечнем домовладений и населенных пунктов, попадающих под программу, можно на портале Единого оператора газификации: connectgas.ru, официальном сайте министерства промышленности и торговли Кузбасса в разделе «Газификация»: www.минпромторг42.рф/deyatelnost/promishlenniy-complex/gazification.php.

С 24 января в рамках программы догазификации кузбассовцы, проживающие в газифицированных населенных пунктах, могут подать заявку на подведение газопровода к своему участку. Это можно сделать на сайте Единого оператора газификации: www.connectgas.ru или обратиться в газораспределительную организацию либо в МФЦ с пакетом документов. Нужно предоставить заявление о намерении заключить договор (заполняется при обращении в МФЦ); документ, удостоверяющий личность заявителя; ИНН; СНИЛС; документ, подтверждающий право собственности (аренды и т.д.) на земельный участок, либо выписка из ЕГРН; ситуационный план; документ, подтверждающий право собственности на объект индивидуального жилищного строительства (выписка из ЕГРН).

Если заявление на догазификацию подается представителем заявителя, то ему необходимо предъявить доверенность или иные документы, подтверждающие полномочия.

Для справки

Проект социальной газификации запущен в 2021 году по инициативе президента Владимира Путина и подразумевает догазификацию тех населенных пунктов, куда газовая труба уже подведена, но доступ к этой инфраструктуре по тем или иным причинам имеют не все участки. Под социальную газификацию в Кузбассе попадают домовладения в Кемерове, Новокузнецке и Юрге, а также населенные пункты Новокузнецкого района, Кемеровского, Юргинского и Топкинского муниципальных округов. От уличного газопровода до границ земельного участка потребителя газ проводят за счет государства. Внутреннюю сеть газопотребления и внутридомовое газовое оборудование собственник оплачивает сам. Стоимость монтажа регулируется государством.

В Новосибирске открыли памятник главному обвинителю Нюрнбергского процесса от СССР Роману Руденко

Текст: Никита Зайков (Новосибирск) , Борис Ямшанов

В Новосибирске установили бюст Романа Руденко, выдающегося государственного деятеля советской эпохи, который в течение 27 лет, с 1953 по 1981 год, возглавлял Генеральную прокуратуру СССР. Но мировую известность Роман Руденко получил, став участником одного из важнейших событий 20 века: именно он в 1945-46 годах был главным обвинителем от Советского Союза на Нюрнбергском процессе, разоблачая преступления фашизма.

Памятная скульптура появилась у здания управления Генпрокуратуры РФ по Сибирскому федеральному округу. Авторы бюста - новосибирские скульпторы Павел Марков и архитектор Максим Салахов - изобразили Романа Руденко, как в кинохрониках Нюрнберга. На его служебном кителе еще нет звезды Героя Социалистического труда - это звание Генеральному прокурору СССР было присвоено только в 1972 году. Открытие бюста в Новосибирске приурочили к 300-летию образования российской прокуратуры - надзорный орган отметил юбилей 12 января 2022 года.

В церемонии открытия памятника Роману Руденко приняли участие первые лица региона, а также заместитель Генерального прокурора России по Сибирскому федеральному округу Дмитрий Демешин.

- Доводы его выступления на Нюрнбергском процессе легли в основу признания агрессивной войны тягчайшим преступлением. Люди восприняли речь Руденко так, как будто он говорил не только от лица СССР, а от их имени, от всего человечества, - подчеркнул Дмитрий Демешин, возложив цветы к постаменту.

Спустя почти 80 лет, казалось бы, побежденный нацизм продолжает отравлять умы - чтобы противостоять этой заразе, нужно использовать любой повод. Напомнить о мировом трибунале - одна из целей инициаторов установки бюста Генпрокурору СССР. Но участники церемонии говорили не только о величайшем в истории человечества судебном процессе, и не только о заслугах Романа Руденко. Было сказано и о том, что сейчас как никогда важно защищать историю нашей страны, сохранять историческую память - в том числе, память о героях, без которых не бывает истории.

У инициативы установки памятника, с которой выступила прокуратура, были и противники. Действительно, в биографии Романа Руденко есть факты, которые дают повод рассуждать о его роли в сталинских репрессиях. Но при этом нельзя забывать, что он принимал активное участие и в реабилитации незаконно осужденных. А главное - память об исторической эпохе складывается из памяти о конкретных людях. И 40-е годы мы всегда будем помнить, прежде всего, как время великой войны и великой Победы, значение которой весь мир осознал на Нюрнбергском процессе благодаря советскому прокурору Руденко.

Александр Звягинцев, сенатор Международной ассоциации прокуроров:

- Меня часто спрашивают, почему я на протяжении многих лет занимаюсь историей Нюрнбергского процесса, почему эта тема не отпускает меня. Наверное, мне очень повезло, потому что начиная с середины семидесятых годов прошлого века довелось быть знакомым с Главным обвинителем от СССР на Нюрнбергском процессе Романом Андреевичем Руденко, встречаться с ним, слушать его выступления, в том числе и воспоминания о работе Суда народов.

Юноша из многодетной крестьянской семьи, Руденко прошагал все нелегкие ступеньки прокурорской карьеры. За год до войны освобожденный от должности прокурора Сталинской (ныне Донецкой) области и чудом избежавший репрессий, он в первые же дни войны стал проситься на фронт. Во время войны начинается его стремительный рост. Он фактически руководил следственной работой на Украине, которая вслед за войсками собирала доказательства фашистских злодеяний. В 1943 году он уже был прокурором Украины. Не понаслышке зная, что такое - злодеяния нацистов, он в качестве обвинителя участвовал в Московском процессе, проходившим в июне 1945 года.

Выступления Руденко в Нюрнберге были убедительными, яркими, юридически выверенными, доказательными и резонансными. Он не просто обвинял - он сумел подняться до философских высот осмысления мировой трагедии. Разоблачал глубинную сущность нацизма, людоедские планы уничтожения целых государств и народов, непреходящую опасность идей национального превосходства.

Доводы Главного советского обвинителя легли в основу признания агрессивной войны тягчайшим преступлением. Во многом благодаря Нюрнбергскому процессу был сформирован принцип уголовной ответственности физических лиц, а именно - должностных лиц государств, совершивших международное преступление. Принцип этот прочно вошел в современное международное право. В 1968 году Генеральная ассамблея ООН приняла Конвенцию о неприменимости срока давности к военным преступлениям и преступлениям против человечества

Деятельность Международного военного трибунала нередко называют "нюрнбергским эпилогом". В отношении казненных главарей Третьего рейха и распущенных преступных организаций эта метафора вполне оправданна. Но зло, как видим, оказалось более живучим, чем многим это представлялось тогда, в 1945-1946 годах, после великой Победы. Поэтому было бы непростительной и роковой ошибкой считать, что история национал-фашизма прервется со смертью последних военных преступников. События наших дней, в том числе, в соседних с Россией странах, это подтверждает.

Нам есть еще о чем писать и говорить. Надо доводить до людей то, что было сделано нашей страной во время Второй мировой войны и после нее, что было пережито, через какие испытания прошла наша Родина. Тому, кто забыл, - напомнить, Тому, кто не знает, - рассказать. Именно поэтому так важно сейчас оживить в памяти народов подлинную историю и Второй мировой войны, и Нюрнбергского процесса - и постоянно поддерживать огонь этой свечи разума и справедливости.

Место сильных

Сибирь: с пользой для Отечества и выгодой для бизнеса

Текст: Александр Усс (губернатор Красноярского края, доктор юридических наук, профессор)

Выступая с Посланием к Федеральному Собранию в 2013 году, президент нашей страны В.В. Путин обозначил развитие Сибири как национальный приоритет на весь XXI век. Основания этого фундаментального посыла коренятся в глубокой истории и реалиях дня сегодняшнего.

Как известно, еще великий русский ученый Михаил Ломоносов утверждал, что могущество российское прирастать будет Сибирью и Северным океаном. Знаменитый исследователь Арктики Фритьоф Нансен, пройдя на судне "Коррект" от берегов Норвегии до устья Енисея, назвал Сибирь страной будущего.

Справедливость этих пророческих утверждений подтверждает тот факт, что во все времена богатства огромных сибирских пространств были и остаются важнейшей составляющей экономического потенциала государства Российского.

Эпоха первопроходцев, которые шли "встречь солнцу" за золотом и пушниной. Транссиб, строительство которого обрушило рынки Европы за счет товаров из осваиваемых сибирских земель. И, конечно, нынешний период, когда регионы Зауралья формируют весомую часть валютных поступлений и доходов российского бюджета.

С учетом разведанных здесь запасов полезных ископаемых, леса и пресной воды именно эти территории во многом будут определять баланс мировых природных ресурсов и глобальные климатические изменения.

На фоне противоречивых трансформаций перестроечного периода в Сибири начали проявляться тревожные тенденции. Многие расположенные здесь сырьевые предприятия, сменив форму собственности, поменяли и ориентиры своей деятельности. Освободились от социальных обязательств и сосредоточились на максимальном извлечении прибыли за счет первоначальных стадий производственного процесса. Критически важные технологии стали приобретаться преимущественно за рубежом. Перспективные отечественные разработки оказывались невостребованными. Складывавшиеся десятилетиями кооперационные связи в значительной степени были разорваны.

Все это создавало предпосылки для фрагментации некогда целостного экономического пространства, деградации машиностроения, науки, социальной сферы и роста миграционных настроений.

Наши "зарубежные партнеры" поспешили представить эти сложные и болезненные процессы в успокаивающе позитивном свете. Примером тому служит известная работа "Сибирское проклятье" американских авторов Фионы Хилл и Клиффорда Гэдди, которые настойчиво рекомендовали для повышения эффективности российской экономики сокращать население за Уралом, оставляя здесь лишь отдельные сырьевые предприятия, работающие вахтовым методом.

Нынешнее руководство страны реально оценило истинный смысл этих "рецептов" и начало действовать прямо противоположным образом - наращивать социально-экономическую активность на сибирском плацдарме. Взят курс на развитие Северного морского пути и российской Арктики. В рамках национальных проектов меняется к лучшему облик сибирских городов. Начинается реализация крупнейших в новейшей истории инвестиционных проектов. В частности, КИП "Енисейская Сибирь" предполагает объем финансовых вложений более двух триллионов рублей на ближайшую перспективу.

Особой значимостью обладает инициатива С.К. Шойгу по развертыванию в Ангаро-Енисейском макрорегионе новых высокотехнологичных производственных кластеров комплексному подъему экономики, включая традиционные отрасли, и формированию на этой основе предпосылок для существенного увеличения численности проживающего здесь населения.

Достижение столь амбиционных целей потребует масштабного государственного финансирования, развития транспортной, энергетической и социальной инфраструктуры, дополнительных мер поддержки предпринимательства, а также целой системы стимулов (образование, воинская служба, предоставление жилья и так далее), побуждающих активных и патриотически настроенных людей рассматривать Сибирь как место реализации своих жизненных планов.

И все же базовым условием запуска механизмов нового "поворота на Восток" является, на наш взгляд, изменение приоритетов в деятельности крупных сырьевых компаний - главных экономических игроков на этой территории.

Сегодня именно они обладают огромными финансовыми возможностями - нередко превышающими государственные - для инвестирования в смежные отрасли.

Сегодня именно они имеют современный управленческий опыт и наиболее квалифицированный персонал.

Сегодня именно они способны формировать спрос, в том числе для собственных нужд, на отечественное машиностроение, производство нефтегазового оборудования, горной, строительной, дорожной техники, развитие фундаментальной и прикладной науки, сервисных служб и т. п.

Сегодня именно они могут самостоятельно и (или) во взаимодействии с другими компаниями искать возможности перехода от добычи сырья к производству на российской территории продукции высоких переделов.

Сегодня именно они в состоянии создавать для своих работников, а в значительной мере и в регионах их присутствия в целом, достойные условия жизни.

Таким образом, сегодня именно они могут гораздо активнее, чем сейчас, способствовать преодолению разрывов в экономическом теле страны и выступать основными драйверами фронтального развития Сибири как опорного мегарегиона России.

Было бы неверно утверждать, что крупные добывающие компании работают только в режиме налогоплательщиков. Большинство их имеют договоры о социально-экономическом партнерстве, участвуют в благотворительных акциях, развивают территориальные кооперационные связи,что выгодно отличает, в частности, компанию "Роснефть".

Есть примеры по-настоящему беспрецедентных вложений в непроизводственную инфраструктуру. Так, после известной экологической катастрофы 2019 года компания "Норильский никель" включилась в программу социально-экономического развития города Норильска, предусмотрев на эти цели в совокупности более 200 млрд рублей. Вместе с тем формы и объем погруженности таких компаний в территориальный контекст зависят от доброй воли их собственников и менеджмента.

Для того чтобы они начали рассматривать Сибирь не как "территорию присутствия", а как регион общей, в том числе своей экономической и социальной ответственности, нужны иные, более надежные инструменты и механизмы управления использованием недр - важнейшей составляющей общественного богатства.

Такие управленческие практики давно известны. Сложились они еще в дореволюционной России, существовали в условиях планового хозяйства Советского Союза, а в настоящее время широко применяются в странах рыночной экономики с богатой природно-ресурсной базой - Канаде, Австралии, Норвегии и других.

Горнозаводская промышленность в Российской империи (добыча полезных ископаемых и выплавка металлов) являлась одной из ведущих отраслей экономики. Ее регулировал Устав Горный, который содержал целый ряд юридических конструкций, обеспечивавших баланс частных и публичных интересов по использованию недр в каждой конкретной местности.

Управление отраслью, в состав которой входили как казенные, так и частные рудники и заводы, строилось на взаимодействии разных органов. На общегосударственном уровне вопросы недропользования (под углом зрения налогов и сборов) замыкались на министерство финансов. На территориальном - на специальные управления горных округов, которые призваны были "печься как о казне государевой, так и об обустройстве земель окрестных и благе людей, сюда приходящих". В центре внимания была связка "рудник - завод", которые развивались, как правило, вместе.

На округа вначале были разделены Урал и Алтай, что впоследствии стало эталоном для их внедрения в других горнозаводских регионах. Тем самым отчетливо фиксировалось стремление государства к взаимосвязанному развитию горнодобывающей промышленности и прочих видов хозяйственной деятельности с целью последовательного закрепления на осваиваемых сибирских землях.

Индустриализация Сибири в советские годы была плановой и преимущественно комплексной. В основе организации взаимодействия горнодобывающей и иных отраслей промышленности лежали приоритеты развития экономики страны в целом и отдельных ее регионов. Концентрация усилий на масштабных задачах и главных направлениях прорыва позволила в неосвоенной местности в кратчайшие сроки реализовать такие мегапроекты, как Урало-Кузнецкий комбинат, Кольский и Норильский горнопромышленные районы и многие другие великие стройки социализма.

Разработка крупных месторождений сопровождалась развитием транспорта, энергетики, созданием сопутствующих машиностроительных и перерабатывающих производств, а впоследствии - строительством целых городов и поселков, научных центров с современной тогда социальной инфраструктурой.

При всем драматизме многих страниц той эпохи (особенно ее довоенного периода), допущенных ошибках и перекосах именно тогда за счет административно-командных механизмов в Сибири был создан мощный социально-экономический плацдарм, на котором во многом и сейчас базируется финансовая стабильность нашей страны.

Можно ли в условиях рыночных реалий идти таким же курсом, опираясь на богатства недр, дарованные нам природой, развивать многоотраслевую экономику?

Однозначно - да!

Зарубежный управленческий опыт показывает, что специальные инструменты (в частности, гражданско-правовой институт концессии) позволяют использовать недра не только как источник наполнения бюджетов, но и как механизм многовекторного социально-экономического развития.

Показателен в этом отношении пример Норвегии, которая является одной из наиболее развитых стран Европы с высокой долей ресурсного сектора в ВВП - свыше 20%.

Таким положением она во многом обязана модели взаимодействия нефтегазового сектора с другими отраслями экономики, которая была создана и воплощена в жизнь в короткие сроки.

Открытие нефтегазовых залежей на шельфе поставило вопрос об использовании этого шанса для формирования собственного опыта и специализированных технологий в соответствующих сферах. Компании, получавшие право пользования недрами, брали на себя обязательства по локализации сервисных служб, развитию науки, образования, производства оборудования и смежных отраслей.

Целевые ориентиры формулировались не в виде отвлеченных контрольных показателей, а шаг за шагом, от проекта к проекту уточнялись с участием бизнеса, местных сообществ при координирующей роли специального территориального государственного органа - норвежского нефтяного директората.

Уже через 10-15 лет напряженного и целеустремленного труда были созданы уникальные подходы к разработке месторождений на больших глубинах Мирового океана. Это в свою очередь вызвало к жизни развитие таких сфер, как информационные технологии, робототехника, производство новых материалов, альтернативная энергетика, современное рыбоводство, специализированное судостроение. Сформировались целые кластеры инновационно ориентированных компаний, взаимодополняющих друг друга по видам и направлениям деятельности.

В результате национальный социально-экономический ландшафт радикально изменился.

Не менее впечатляющие результаты есть и в Канаде, где в рамках гражданско-правовых процедур взаимодействия государства, провинции и недропользователей были созданы и внедрены лучшие мировые практики по добыче тяжелой высоковязкой нефти с последующей рекультивацией земель. Провинция Альберта стала одной из наиболее успешных и динамичных в стране.

Примеров эффективного использования института концессии в мировой практике достаточно. Они существенно различаются в деталях, но идентичны в следующем.

Со стороны государства - фиксированное налогообложение и содействие инфраструктурному обустройству территории. Со стороны недропользователей - реализация проекта в направлении, учитывающем не только горно-геологические и экологические особенности, но и обязательства по становлению смежных и взаимосвязанных видов деятельности.

Важнейшее свойство концессии - стабильность условий реализации проекта, индивидуальный характер параметров контракта, а также постоянное взаимодействие компании (концессионера) и уполномоченного государственного органа (концедента).

Россия как во времена СССР, так и в новейшей истории эпизодически применяла концессионную практику. В первом случае - для привлечения иностранного капитала в 20-30-е годы прошлого столетия. Во втором - она оформлялась через "соглашения о разделе продукции" в проектах "Сахалин-1", "Сахалин-2" и "Харьяга".

Первый опыт был более успешен: удалось не только использовать финансовые ресурсы, но и обеспечить поставку оборудования, овладение новыми технологиями.

Во втором случае до технологий и знаний руки не дошли. Во многом этому помешала риторика о том, что "нам негоже" находиться в положении отсталых "колониальных стран".

Вопрос об условиях допуска зарубежных компаний к освоению российских недр (особенно в нынешних международных реалиях) действительно неоднозначен. Однако такой порядок вполне может применяться и отечественным бизнесом.

Преобладающая в настоящее время схема его работы "сырье на экспорт - деньги в бюджет и на счета бенефициаров" вряд ли в полной мере соответствует национальным интересам.

Российские сырьевые компании в рыночных условиях уже состоялись - окрепли финансово, интеллектуально, технологически, стали более национально ориентированными.

И поэтому, поддерживая развитие кооперационных связей, создание перерабатывающих производств, они могут не просто наполнять бюджет, а брать на себя более значимую роль - быть локомотивами общего социально-экономического подъема конкретных территорий и страны в целом.

Потребуется корректировка действующего законодательства и апробация соответствующих моделей (включая концессионные, но не только) на масштабных проектах добычи и переработки минерально-сырьевых ресурсов. Своего рода экспериментальной площадкой для этого может служить Ангаро-Енисейский регион. Задачи по его ускоренному развитию, имеющиеся здесь крупнейшие месторождения полезных ископаемых, сохранившиеся научно-образовательные и машиностроительные традиции обеспечивают тому все необходимые предпосылки.

Сегодня крепнет понимание того, как и за счет чего развивать Сибирь с пользой для Отечества и выгодой для бизнеса. Она может и должна быть российским благословением.

Пришло время действовать!

Александр Викторович Усс - уроженец Красноярского края. Его отец - Виктор Петрович Усс - Герой Социалистического Труда, председатель передового колхоза имени VII съезда Советов.

Высшее юридическое образование Александр Усс получил в Красноярском государственном университете, специализировался на уголовном праве. Политическую карьеру начал в 90-х годах - работал начальником правового управления администрации Красноярского края, заместителем губернатора. Был депутатом, затем членом Совета Федерации. Пять созывов подряд, с 1998 по 2017 год, избирался председателем Законодательного Собрания Красноярского края. 29 сентября 2017 года указом Президента РФ назначен временно исполняющим обязанности губернатора Красноярского края. 9 сентября 2018 года жители края избрали его губернатором.

Более двух десятилетий Александр Викторович - член Совета по внешней и оборонной политике РФ. Автор ряда научных и публицистических статей, посвященных развитию Сибири.

А. В. Усс - заслуженный юрист Российской Федерации, доктор юридических наук, профессор; президент Сибирского федерального университета.

В 2018 году на Красноярском экономическом форуме по инициативе Александра Усса был запущен Комплексный инвестиционный проект "Енисейская Сибирь". Проект реализуется на территории трех регионов: Красноярского края, Республики Хакасия, Республики Тыва. В настоящее время КИП включает 32 инвестиционных проекта с общей заявленной инвестиционной стоимостью свыше 1,9 трлн рублей на период 2019-2027 гг. В реализации КИП принимает участие более 60 компаний, в том числе являющихся лидерами на мировых рынках промышленной продукции.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 24 января 2022 > № 3948169 Александр Усс

На Шерегеше заработала уникальная программа скидок для жителей Кузбасса

Текст: Юлия Потапова (Кемеровская область)

На горнолыжном курорте Шерегеш в тестовом режиме стартовала программа лояльности для туристов из Кузбасса. Скидки, которые смогут получать ее участники, составят от пяти до двадцати процентов. Другим регионам, возможно, стоит последить за этим экспериментом.

10-процентную скидку уже предоставляют на подъемнике сектора Е при расчете через турникет. В список войдут подбрасывающая канатная дорога и дневные ски-пассы. "Интерес туристов к Шерегешу вырос за последние два года, - отмечает зампредседателя правительства Кузбасса по вопросам культуры, спорта и туризма Сергей Алексеев. - Повышенный спрос влияет на цены. Поэтому была поставлена задача запустить программу лояльности для местных жителей. Ни на одном горнолыжном курорте страны подобного нет. Мы проверяли".

После оформления платежная карта любого банка становится льготным пропуском на курорт. С 1 марта со скидкой в Шерегеше начнут продавать абонементы на разные подъемники (эта услуга одна из самых востребованных). А летом тестировать программу будут в пунктах проката, кафе, ресторанах и гостиницах. К началу следующего зимнего сезона кузбасские туристы смогут получать скидки на проживание.

"Программа лояльности поможет бизнесу привлечь дополнительных клиентов, - уверен директор управляющей компании СТК "Шерегеш" Алексей Стоянов. - Некоторые компании по собственной инициативе тоже создают льготные условия для земляков. На некоторые подъемники можно приобрести дневной абонемент всего за 960 рублей". И прокаты снаряжения, по его словам, работающие в поселке, а не на горе, тоже предлагают комфортные цены.

"Что же касается нашей программы, - продолжает Стоянов, - то уже определился ряд потенциальных ее участников, ведутся активные переговоры. На курорте работают более двухсот предпринимателей. И мы уверены, что количество наших партнеров будет расти в геометрической прогрессии. Программа, рассчитанная на длительный срок, станет всесезонной".

Ближе к маю предусмотрен переход на цифровую процедуру регистрации участников программы, чтобы к ней можно было подключиться в личном кабинете не выходя из дома. И перечень услуг, доступных со скидками, расширится. "Пока скидочный код, привязанный к банковской карте, можно использовать, приложив ее к терминалу, - уточнил Стоянов. - Система максимально защищена от мошенничества".

Наталья Косьмина, председатель правления Ассоциации "Российский союз туриндустрии - Юг":

- Мне понравилась инициатива кузбассовцев. Классная идея. Несмотря на то что Шерегеш пользуется популярностью, организаторы программы лояльности молодцы, что стали поддерживать местных жителей. Дают возможность отдохнуть и своим.

А в Сочи, например, цены на горнолыжных курортах рассчитаны на платежеспособных туристов - там могут позволить полноценный отдых зимой в основном москвичи и петербуржцы. Если на Шерегеше на некоторые подъемники дневной абонемент можно купить за 960 рублей, то на сочинских ски-пасс на одного человека в день в разгар сезона обойдется в 4-4,5 тысячи. Так что пример кузбассовцев прекрасный повод перенять инициативу и сделать наши горнолыжные курорты доступными для сочинцев.

Наталья Бортникова, замначальника управления Алтайского края по развитию туризма и курортной деятельности:

- У нас не первый год действуют свои программы лояльности. Не только для своих, но и жителей других регионов. Они предусматривают скидки для работников образования, культуры и здравоохранения до 15 процентов, а для пенсионеров - до 20. Программ именно для жителей края у нас нет. Но в Белокурихе они не платят курортный сбор - 50 рублей в сутки.

Подготовили Ирина Белова, Татьяна Кузнецова

"Что происходит на свете? - А просто зима": 100 лет Юрию Левитанскому

Текст: Павел Басинский

Кажется, сама судьба готовила его к тому, чтобы он стал фронтовым поэтом. Как его друг и сокурсник по ИФЛИ (Институт философии, литературы и истории) Семен Гудзенко, с которым они вместе, будучи еще студентами, добровольцами ушли на войну и в начале ее вместе составляли один пулеметный расчет.

Тем более что военный путь Левитанский прошел сверх меры. Был пулеметчиком, военным корреспондентом, печатался во фронтовых газетах, отмечен многочисленными боевыми наградами. Участвовал в обороне Москвы, дошел до Праги, откуда в 1945 году с армией был переброшен на Дальний Восток, где принимал участие в Советско-японской войне. Демобилизовался в звании лейтенанта лишь в 1947 году.

Но жизнь и особенность таланта Юрия Левитанского распорядились иначе. Его первый поэтический сборник "Солдатская дорога" (1948), вышедший в Иркутске, где Левитанский после войны прожил десять лет, прошел незамеченным. Известность пришла к нему в Москве, где в конце 50-х годов поэт учился на Высших литературных курсах в Литинституте.

В 1959 году выходит его поэтический сборник "Стороны света". В нем уже отчетливо проявляется главная особенность его поэзии - это удивительное сочетание вечного и земного, космического и самого обыденного.

Древнее,

неразгаданное пространство

смотрит на землю

холодно и бесстрастно.

В темных глубинах

маленькой светлой точкой

спутник сейчас проходит

орбитой точной.

Чтоб заглянуть

в безвестные те высоты,

ни к чему ни двадцатый этаж,

ни сотый.

Лучик зеленый,

парящий в туманных сферах,

виден отчетливо

в этих осенних скверах,

где под грибком раскрашенным

из фанеры

утром играют в шашки

пенсионеры,

где возле булочной

пахнет горячей сдобой -

здесь, на земле этой будничной,

строгой и доброй.

Неслучайно следующий сборник, вышедший в 1963 году, он назвал "Земное небо". Здесь ярко проявилась еще одна особенность стихов Левитанского - их неподражаемая ирония. Одно из стихотворений называлось хулигански: "Стихотворение, в котором появляется гусь":

А перед моими глазами

проходит блистательный гусь.

Нисходит он, как благодать,

ко мне на окошко садится,

и то, что он важная птица,

по перьям легко угадать.

Он весь как изящный сосуд

холодного высокомерья.

Он мне говорит:

- Эти перья

удачу тебе принесут. -

И он говорит мне:

- Прошу,

возьми их, мне вовсе не жалко.

Мне даже становится жарко,

когда я их долго ношу.

Бери их себе

и пиши,

как тот гениальный поручик,

который не знал авторучек,

а были стихи хороши.

В будущем способность к иронии сделает Левитанского одним из самых известных пародистов, любимцем 16-й полосы "Литературной газеты" "12 стульев", которая появилась в 1967 году и с тех пор имела такую огромную популярность, что ради нее многие читатели и стояли в очереди за подпиской на "Литгазету". Пародии Левитанского были весьма бесхитростные по смыслу, но виртуозные по технике. Пародия для того, кто в этом понимает, непростой жанр. Здесь нужно не просто зубоскалить, но чувствовать стиль и нерв чужого стихотворения. Свои пародии Левитанский писал на мотив считалочки "Раз, два, три, четыре пять. Вышел зайчик погулять. Вдруг охотник выбегает, Прямо в зайчика стреляет". Вот как звучали на этот мотив спародированные стихи Беллы Ахмадулиной:

О ряд от единицы до пяти!

Во мне ты вновь сомнения заронишь.

Мой мальчик, мой царевич, мой звереныш,

не доверяйся этому пути!

Душа твоя звериная чиста.

Она наивна и несовременна.

Длина твоих ушей несоразмерна

внезапной лаконичности хвоста.

А это "зайчик" Андрея Вознесенского:

Шагадам, кричу, магадам.

Hе отдам!

Пятый день по следу лечу,

чу чую мочу.

Hичего - все равно доскачу.

Hичего - что не по годам.

Шагадам, кричу, магадам.

Hервы, что ли, отключены?

Ветчины хочу, ветчины!

Hе морковное е-мое.

Hе капустные кочаны.

А хочу получить свое.

Ветчины хочу, ветчины!

Широкую литературную известность Левитанскому принес сборник 1970 года "Кинематограф". С этой книги начинается уже не только выдающийся поэт, но и автор стихов, которые так и просятся быть исполненными как песни. Стихотворение, давшее название сборнику и стала знаменитой песней, которую много раз исполнял актер Андрей Миронов:

Жизнь моя, кинематограф, черно-белое кино!

Кем написан был сценарий? Что за странный фантазер

этот равно гениальный и безумный режиссер?

Как свободно он монтирует различные куски

ликованья и отчаянья, веселья и тоски!

Он актеру не прощает плохо сыгранную роль -

будь то комик или трагик, будь то шут или король.

О, как трудно, как прекрасно действующим быть лицом

в этой драме, где всего-то меж началом и концом

два часа, а то и меньше, лишь мгновение одно...

Жизнь моя, кинематограф, черно-белое кино!

В будущем песни на стихи Юрия Левитанского станут всенародно любимыми. Их будут распевать туристы у костра, даже не зная толком, кто автор этих строк:

Каждый выбирает для себя

женщину, религию, дорогу.

Дьяволу служить или пророку -

каждый выбирает для себя.

Каждый выбирает по себе

слово для любви и для молитвы.

Шпагу для дуэли, меч для битвы

каждый выбирает по себе.

Каждый выбирает по себе.

Щит и латы. Посох и заплаты.

Мера окончательной расплаты.

Каждый выбирает по себе.

И наконец трудно назвать стихотворение, которое стало бы таким популярным, как "Диалог у новогодней елки" Юрия Левитанского, которое супруги Сергей и Татьяна Никитины исполнили в фильме Владимира Меньшова "Москва слезам не верит" 1979 года.

- Что происходит на свете? - А просто зима.

- Просто зима, полагаете вы? - Полагаю.

Я ведь и сам, как умею, следы пролагаю

в ваши уснувшие ранней порою дома.

- Что же за всем этим будет? - А будет январь.

- Будет январь, вы считаете? - Да, я считаю.

Я ведь давно эту белую книгу читаю,

этот, с картинками вьюги, старинный букварь.

- Чем же все это окончится? - Будет апрель.

- Будет апрель, вы уверены? - Да, я уверен.

Я уже слышал, и слух этот мною проверен,

будто бы в роще сегодня звенела свирель.

- Что же из этого следует? - Следует жить,

шить сарафаны и легкие платья из ситца.

- Вы полагаете, все это будет носиться?

- Я полагаю, что все это следует шить.

- Следует шить, ибо сколько вьюге ни кружить,

недолговечны ее кабала и опала.

- Так разрешите же в честь новогоднего бала

руку на танец, сударыня, вам предложить!

- Месяц - серебряный шар со свечою внутри,

и карнавальные маски - по кругу, по кругу!

- Вальс начинается. Дайте ж, сударыня, руку,

и - раз-два-три,

раз-два-три,

раз-два-три,

раз-два-три!..

Родившийся в городе Козельце на Украине в 1922 году, прошедший войну, Юрий Левитанский был старше поколения "шестидесятников" Евтушенко, Вознесенского, Ахмадулиной... Но воспринимался он не как их предшественник, а скорее как старший товарищ. Их многое роднило - глубокий лиризм и одновременно смелые эксперименты в области поэтического образа, рифмы и ритмики. С другой стороны, много общего у него было и со своим поколением - Давида Самойлова и Бориса Слуцкого.

Юрий Давидович Левитанский скончался в 1996 году, выступая на совещании в мэрии, где обсуждалось отношение интеллигенции к военным действиям на Северном Кавказе.

Похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве.

- 22 января, в День рождения поэта в эфире телеканала Россия "К" в 17:45 (по мск.) состоится премьера документального фильма "Мой век". О поэте и его стихах размышляют и рассказывают Елена Камбурова - художественный руководитель Театра музыки и поэзии, Чулпан Хаматова - актриса театра и кино, Олеся Николаева - поэтесса, прозаик, преподаватель.

- 22 января, в День рождения Юрия Левитанского, в Большом зале Центрального дома литераторов состоится вечер его памяти: "Что же из этого следует? Следует жить!". В программе прозвучат произведения Юрия Левитанского в исполнении Полины Агуреевой, Дмитрия Быкова, Елены Камбуровой, Андрея Макаревича, Сергея Никитина, Александра Филиппенко, Чулпан Хаматовой, Дмитрия Харатьяна.

- 22 января в Большом зале консерватории прославленные музыканты исполнят программу в честь поэта Юрия Левитанского. На сцену выйдут звезды - пианист Денис Мацуев, виолончелист Александр Рамм, Большой симфонический оркестр им. П.И. Чайковского под управлением маэстро Владимира Федосеева, которые представят сочинения любимых юбиляром композиторов: Гайдна, Моцарта, Рахманинова.

- 10 февраля на Большой сцене "Гоголь-Центра" состоится премьера спектакля "Я не участвую в войне".

- Одним из ключевых культурных событий юбилейного года станет выставочный проект, посвященный жизни и творчеству поэта в Государственном музее архитектуры имени А.В. Щусева. С 16 мая по 26 июня во флигеле "Руина" пройдет выставка "Человек иронический" к 100-летию поэта Юрия Левитанского.

Евгений Евтушенко - посвящение Левитанскому (это стихотворение поэт прочитал на похоронах поэта).

Ну что же, пора диссидентствовать снова,

Все с тем же зажравшимся быдлом в борьбе.

Нам нехотя дали свободочку слова,

Свободу не слушать, оставив себе.

И это убило поэта-солдата.

Носившего в сердце другую войну.

Когда не читавшие "Хаджи Мурата"

В кавказскую пропасть швырнули страну.

Безденежный, но бескорыстно и отважно.

И кровь как солдат

Принимавший всерьез,

Не куплен Госпремией,

Встал он однажды

И предупрежденье войне произнес.

Но вся государственная обслуга

Поэту надменно внимала едва,

А царь, да не батюшка,

Слушал вполслуха,

И в лоб его не проникали слова.

И трудно взойдя на предсмертную сопку,

Поэт, всей плеяды погибших посол,

Презревший предвыборную тусовку,

Сам сделал свой выбор -

Не выбрал позор.

Поэзия - слышимость каждого стона,

Поэзия - чувство безвинной вины.

Что царь, да не батюшка,

Видишь ли с трона

Еще одну жертву чеченской войны?

Как ответил Юрий Левитанский на анкету Достоевского (из публикаций Фонда наследия Юрия Левитанского)

"Все, что я делал в своей жизни, - это искренне"

Юрий Левитанский:

- Ваше любимое изречение, афоризм?

- Мне нравится формула - не помню сейчас, кем она изобретена, - "все настоящие книги стоят на одной полке". Это я к тому, что есть любители определять, чья книга стоит выше, а чья - ниже. Если говорить об идеях и мыслях общего порядка - не специфически литературного, - то со временем, с возрастом все больше соглашаешься с тем, что "все проходит".

- Что вы цените в людях?

- В разное время своей жизни - разное. На сегодняшний день, например, - интеллигентность. Но сейчас наличие интеллигенции встречается реже, чем ее отсутствие. По-моему, самая главная причина наших нынешних бед - это отсутствие интеллигентности в самой интеллигенции.

- Человеческие недостатки, которые вы склонны прощать?

- Вы знаете, я незаметно для себя достиг довольно солидного возраста... И теперь в принципе я склонен прощать людям все. Я просто понимаю необходимость и неизбежность этого... Причем для меня - это не вычитанное откуда-то, а суть моего существа. А еще помните вечное - "не судите, да не судимы будете"! Я, например, какие-то вещи не принимаю, но судить остерегаюсь.

- Что вы цените в мужчинах?

- В последнее время все это так перемешалось - все наши прежние критерии: мужественность, твердость, умение быть опорой, - все это ценилось раньше. И я привержен именно этим нормам, но наша реальная жизнь все меньше дает таких примеров... Ибо женщины сейчас все чаще подставляют плечо, что должны делать мужчины.

- А в женщинах?

- Мои оценки женщин - они имеют начало тоже где-то там - позади. Далеко позади. Но эти черты мне и сейчас хотелось бы видеть в женщинах: доброта, нежность, мягкость...

- Ваше отношение к браку.

- Это институт, который себя - в какой-то мере - изжил. Он трансформируется в различные формы, и думаю, что и дальше брак будет трансформироваться. Хотя в основных своих чертах брак должен сохраниться, если жизнь в нашей стране будет налаживаться. Даст Бог!

- Что такое счастье?

- Счастье - это, вероятно, гармония... Гармония личности с идеалами, которые разделяет общество... Гармония с близкими и родными... Во всяком случае, это гармония во всех видах.

- Были ли вы счастливы?

- Если верить этим старинным словам - "Блажен, кто мир сей посетил в его минуты роковые..." - то можно было бы сказать "да". Таких роковых минут в моей жизни было, увы, достаточно. Более чем достаточно!

В одной из последних книг у меня есть "Послание к друзьям", и там такая мысль: даже если жизнь почти невозможна - все равно жизнь прекрасна. Ибо по прошлой войне я знаю, какова альтернатива.

- Верите ли вы в судьбу?

- Да, безусловно. Это нечто, что было предназначено только мне, только вам - любому человеку... Остерегаюсь сказать: кем и как, но я в это верю.

- В какой исторической эпохе вы хотели бы жить?

- Наверное, это прозвучит грустно и банально, но ни для какой другой эпохи я не гожусь.

- Чем одним вы хотели бы облагодетельствовать все человечество?

- Вы знаете, в мои годы это несколько нереальная идея... Но если бы я вдруг стал кудесником, то постарался бы всем людям даровать счастье... Конечно, такое счастье, которого они пожелают...

- Был ли у вас соблазн другой жизни?

- В одной из моих книг у меня есть такие строки:

Если бы я мог начать сначала

Бренное свое существованье,

Я бы прожил жизнь свою

не так.

Я бы прожил жизнь мою

иначе.

Конечно, я об этом думал... Но ведь проблема не только в возможности другой жизни, но и в том, как ее прожить! А заканчивалось это стихотворение так: допустим, прожил я другую жизнь иначе, но потом-то было бы снова желание начать сначала! Господи, дай мне возможность прожить еще одну жизнь!

Ибо, сколько жизни этой

ни живи,

Как бы лодку эту ни качало,

Сколько в этом море ни плыви,

Всегда захочется начать

сначала.

- Какова главная черта вашего характера?

- Вот как бы так ответить, чтобы не очень уж похвалить себя, но и не обругать?! Я очень люблю в людях мягкость - и смею надеяться, что сам достиг этого. Чтобы было понятнее, я вам скажу, что для меня эталоном и в литературе, и в жизни был и остается Антон Павлович Чехов.

- Что бы вы хотели в себе изменить?

- Теперь уже нет. Поздно. Вот если бы начать сначала?!

- Кем бы вы хотели стать, если бы не были поэтом?

- В школьные годы я мечтал быть астрономом, очень любил все, связанное со звездным небом.

- Останется ли то, что вы сделали?

- Я никогда не только не переоценивал своей работы, но старался не давать ей вообще никакой оценки. Поэтому я робко надеюсь, что, может быть, хоть что-то останется.

- Ваше отношение к смерти?

- Стыдно, наверное, в этом признаться, но всю жизнь я смерти боялся. Хотя прошел четыре года войны - героем не был, но и трусом тоже не считался. Но смерти я боялся до войны, во время войны - и сегодня так же боюсь.

- Ваше отношение к Богу?

- Я был воспитан, как и большинство людей этого поколения, в духе атеизма. И воспитанием этого рода у нас занимались довольно серьезно. А потом, с годами, приходилось в себе это преодолевать. Если я достиг хотя бы того, что перестал быть атеистом, думаю, что завоевание это уже немалое. Сегодня я ближе к тем, кто верует, хотя считать самого себя верующим не смею.

- Ваше любимое воспоминание.

- Я не могу выделить одно - самое любимое воспоминание. Потому что жизнь прожита достаточно долгая и разнообразная... Мотало меня по всему свету - исколесил почти всю страну.... Потом - война, после войны - поездки за рубеж. Огромное количество воспоминаний - последние годы они просто не дают мне покоя...

- С вами случались чудеса?

- Наверное, самое большое чудо, что я прошел четыре года этой войны - и в самом деле, реально мог погибнуть каждую минуту, как погибли миллионы, - и я вернулся. Разве это не чудо?!

- Круг вашего общения.

- У меня были такие - уже давние - стихи, они так и начинались... "Все уже круг друзей, все уже..." И еще одна из четких формул, которые понимаешь с годами, только с годами... Это название известной книги: "Каждый умирает в одиночку". Конечно, это не значит, что человек не может умереть в окружении своих близких, но в каком-то высоком смысле он все равно остается один на один со смертью... А сейчас... и того очень узкого круга друзей у меня нет. Почти нет. И из другого давнего стиха на эту тему:

Остается напоследок

три-четыре телефона,

Три-четыре телефона,

куда можно позвонить.

Но это было очень давно - и в этом я вижу оптимизм молодости, сейчас я бы так не написал... Это очень много - три-четыре телефона...

- Какой вопрос вы хотели бы задать самому себе?

- Вообще я бы не хотел задавать себе никаких вопросов... Боюсь. Хотя, например... "А зачем ты жил на этом свете?" И ведь, по существу, у меня нет ответа! Поэтому я бы предпочел себе вопросов не задавать.

- Насколько искренне вы отвечали?

- Я думаю, что имею право сказать, что ответил искренне. Потому что все, что я делал в своей жизни, делал преимущественно искренне.

- А я искренне благодарю вас.

Владимир Перевозчиков 1993 год, осень.

Подготовила Наталья Соколова

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 24 января 2022 > № 3948157 Юрий Левитанский

Для городов Арктики разработали единый дизайн-код

Текст: Марина Трубилина

Разработан единый дизайн-код для арктических городов России. Им требуется больше освещения, ярких граффити и фасады сдержанных тонов. А многие требования подходят и более южным городам.

Дизайн-код, созданный под кураторством минвостокразвития и минстроя - это сборник правил, регулирующих внешний облик городов в Арктике. В нем учтена специфика северных территорий - экстремально низкие температуры, обилие снега, сильные ветра, вьюга, пурга, туманы, сообщил минстрой в своем telegram-канале. В ныне существующих подобных документах специфика этого региона не рассматривается. При благоустройстве применяются, в основном, те же нормативы, что и в городах средней и южной полосы, отмечают разработчики документа. Кроме того, большинство населенных пунктов - и это уже не только в Арктике - страдают от пестрой рекламы, неудачных цветовых решений, некачественных материалов отделки фасадов, неэффективного освещения.

Новый дизайн-код составлен с учетом северного климата. Объясняется, как должны выглядеть не только фасады, окна, балконы, заборы, но и особенно характерные именно для Севера улавливающие решетки (сетки для защиты прохожих от падающих сосулек и снега) и коробы для хранения продуктов за окном. Отмечается, что открытые балконы, характерные для сталинской архитектуры, противоречат местному климату из-за высоких снеговых нагрузок. Они требуют особого внимания - в частности, своевременной уборки снега. А микрофорточки (специальные вертикальные прорези в окнах) в некоторых северных "хрущевках" позволяют проветрить комнаты лучше, чем современные пластиковые окна. Приветствуется обустройство приставных входных тамбуров, которые можно убрать на лето, а также крытых галерей вдоль зданий.

Арктическая зона занимает около четверти территории России, здесь живет около 2,6 млн человек. В России находятся самые крупные в мире города за Полярным кругом (Мурманск, Норильск, Апатиты, Воркута и др.). За рубежом для Арктики характерны небольшие населенные пункты или же вахтовый метод работы. Причем в других странах есть понятие "зимние города" - с температурой января 0 градусов и ниже, расположенные обычно выше 45 градусов северной широты (под эти условия подходит вообще большая часть территории России, в том числе и Москва). При благоустройстве этих городов зарубежные документы рекомендуют использовать цвет для оживления монотонности зимней среды, разнообразное освещение для безопасности и создания уютной атмосферы. Похожие решения предлагаются и в отечественном дизайн-коде. Цветовая гамма застройки может нивелировать нехватку солнечного света, недостаток ярких красок, аскетичность панорам. При скудной растительности цвет ландшафта в северных городах меняется от монотонного белого зимой до разнообразных оттенков серого и черного, характерных для каменистых пород, - летом. Их могут компенсировать теплые оттенки городских строений. При этом не рекомендуется использовать чересчур яркие "баночные" цвета.

Единой цветовой гаммы не предлагается - каждый город, по мнению авторов дизайн-кода, может с помощью профессионалов определить свои оттенки, чтобы учесть свои особенности и не быть похожим на соседние поселения.

Особенно актуальны для Арктики масштабные граффити. Ими можно украсить не только глухие стены многоэтажек, но и пустующие и аварийные дома, подлежащие расселению и сносу. Сейчас заброшенные здания здесь "создают упаднический образ среды, влияют на психоэмоциональное состояние жителей и усугубляют криминогенную обстановку (эффект "разбитых окон")", говорится в документе.

Украсить города может и освещение, особенно в полярную ночь. Приветствуются световые проекции на фасады зданий, фонари с нестандартными плафонами, создающие световой рисунок на земле, подсвеченные арт-объекты и проведение фестивалей света.

Дизайн-код не обязателен к применению. Но муниципалитеты могут руководствоваться им при разработке своих правил благоустройства. Частью дизайн-кода стала методика по его внедрению, отсутствие которой часто становится камнем преткновения на пути реализации проекта, отмечает минвостокразвития. "В документе содержится подробное описание всех этапов - от инициативы до внедрения и реализации дизайн-кода в арктических поселениях, а также пошаговый план для администраций поселений. Помимо этого, в регламенте приводятся этапы работы с бизнесом и общественностью и прописаны шаги для предпринимателей", - говорится в сообщении ведомства.

Если дизайн-код будет встроен в местные правила благоустройства, муниципалитеты смогут требовать его соблюдения и штрафовать тех, кто его не учитывает.

Собственным дизайн-кодом и его успешным внедрением сейчас могут похвастаться немногие российские города - Москва, Санкт-Петербург, Курск, Белгород, Воронеж, Ижевск, отмечают авторы арктического дизайн-кода. Из северных поселений выделяются только Архангельск и Якутия, где похожие регламенты разработали Якутск и три села, впрочем, формально не входящие в арктическую зону.

Насколько успешно внедряются дизайн-коды - сильно зависит от администрации города и городского управления в целом, говорит архитектор Андрей Елбаев. Стимулом может стать проведение мероприятия федерального или международного уровня. "В этих случаях городу проще объяснить необходимость обновления облика фасадов бизнесу, на плечи которого ложится большая часть изменений", - отмечает он. При внедрении дизайн-кода преимущество будет у ресурсодобывающих регионов, так как у градообразующих предприятий есть возможность поддержать бизнес и компенсировать его затраты.

Без дизайн-кода можно получить хаотичную, завешенную рекламными вывесками, пеструю среду, где, к тому же, каждый владелец недвижимости на свой вкус и кошелёк строит и оформляет здание, которое минимум на 50 лет станет частью городского пространства, отмечает архитектор, эксперт комиссии Общественного совета при Минстрое Евгения Муринец. По сути такая ситуация в большинстве наших городов. Кроме того, талантливые специалисты, как правило, едут работать в крупные города, а в небольших населенных пунктах остро не хватает хороших специалистов в сфере архитектуры и урбанистики. Да и не каждый город в состоянии оплатить разработку собственного дизайн-кода. "Дизайн-код для арктической зоны - это по сути подарок городам. Каждое из муниципальных образований может его "приземлить" на свою территорию, добавив местные особенности", - отмечает эксперт. По мнению Муринец, арктический дизайн-код в большей части может применяться и на других территориях страны. Острой необходимости разрабатывать подобный дизайн-код для других территорий России, по ее мнению, нет, но подобные документы могут быть востребованы и разработаны под конкретный проект - например, под единый туристический маршрут (допустим, для "Золотого кольца России" или территорий Поволжья).

"99% решений в представленном дизайн-коде подходят для любого города, - считает Елбаев. - Решения, которые там отмечаются как характерные для Арктики, могут применяться для всех городов, где есть зима с минусовой температурой".

Между тем, рекомендации арктического дизайн-кода большей частью слишком размытые и популистские, а также относятся, скорее, к средней полосе России, чем к арктическим поселениям, отмечает директор Института региональных исследований и городского планирования Ирина Ильина. Зарубежные принципы благоустройства "зимних городов" остались на уровне цитирования без адаптации к отечественным условиям, считает она. "Практически любой регион имеет свои правила благоустройства, которые вполне можно использовать на современном этапе. И они гораздо более профессионально написаны. Дизайн-код должен не унифицировать города, а помогать делать их разнообразными и комфортными. Но пока этого нет", - говорит эксперт.

Спрос на обезличенные металлические счета вырос на треть

В 2021 году держателями обезличенных металлических счетов стали на 37% больше клиентов ВТБ, чем годом ранее. В среднем каждый из них использует два таких счета, а более 82% портфеля приходится на золото. По прогнозам аналитиков, в 2022-2023 годах можно ожидать роста цен на основные инвестиционные металлы.

За 2021 год количество клиентов ВТБ, пользующихся обезличенными металлическими счетами для сбережения средств, достигло 64 тысяч. Наиболее популярным металлом для вложения остается золото: в общем портфеле таких счетов на него сегодня приходится 83% в рублевом эквиваленте и 7% в физическом выражении. На втором месте - серебро с долей 14% в рублях и 92,6% в суммарной массе. На платину и палладий в совокупности приходится лишь порядка 4% вложений и менее 1% в общем весе портфеля. Совокупный портфель по итогам года превысил 50 млрд рублей.

В среднем клиент, который использует инструмент металлических счетов, открывает два таких счета. Почти все из них также размещают средства на депозитах, а 60% вкладывают средства и в инвестиционные продукты. Чаще всего обезличенные металлические счета открывают клиенты в возрасте 28-45 лет, две трети инвесторов - мужчины. Более трети всех открытых счетов (38%) приходится на жителей столицы и региона, 9% - на петербуржцев, также в пятерку входят жители Новосибирска, Самарской области и Краснодарского края.

«В августе прошлого года мы предложили клиентам возможность открывать и управлять обезличенными металлическими счетами в ВТБ Онлайн, что привело к значительному росту спроса на продукт. Также ему способствовало повышение финансовой грамотности клиентов и их стремление диверсифицировать сберегательный портфель в условиях нестабильности, вызванной пандемией. На выбор ОМС повлияло и введение льготных курсов ВТБ для состоятельных клиентов. В 2022 году интерес к обезличенному металлу продолжит расти на фоне актуализации ESG-повестки и высокой волатильности рынков, а также за счет упрощения работы с ними и внедрения спецпредложений для отдельных потребителей», - комментирует Максим Степочкин, начальник управления «Сбережения» ВТБ.

«Драгоценные металлы всегда верой и правдой служили хорошей защитой от инфляции и обесценивания денег, ими не обеспеченных. Это именно те процессы, которые мы сейчас наблюдаем в мировой финансовой системе, поэтому видим хороший потенциал роста цен на золото и серебро в 2022-2023 годах. Палладий же, более 80% которого потребляет автомобилестроительная отрасль, выиграет в среднесрочной перспективе от восстановления продаж автомобилей в мире, поэтому на него стоит также обратить внимание», - отмечает Дмитрий Глушаков, руководитель отдела металлургической и горнодобывающей промышленности ВТБ Капитал.»

Количество ДТП на федеральных трассах Красноярского края в 2021 году снизилось на 14%

В 2021 году на федеральных автодорогах Р-255 «Сибирь» и Р-257 «Енисей» зафиксировано 302 дорожно-транспортных происшествия, что на 14% меньше, чем в 2020 году. Число погибших сократилось также на 14 %, а пострадавших – на 6 %.

Работа, направленная на повышение уровня безопасности на автомобильных дорогах федерального значения, идёт постоянно. В 2021 году на территории края дорожники обновили более 70 км трасс и ликвидировали десять очагов аварийности, выявленных в 2020 году.

В границах населенных пунктов Каштан, Березовка, Новопятницкое, Сулемка, Памяти 13 Борцов, а также на подходах к мосту через реку Енисей на 30-м км трассы Р-255 «Сибирь» и на пешеходных переходах вблизи автобусной остановки Большой Кемчуг в Козульском районе края специалисты устроили более 12 км линий электроосвещения.

Кроме того, в 2021 году на федеральных трассах Р-255 «Сибирь» и Р-257 «Енисей» были установлены 1186 новых дорожных знаков, из них 64 импульсных – на опасном повороте вблизи деревни Тингино.

В Емельяновском, Ачинском районах размещены три комплекса фотовидеофиксации нарушений ПДД, а для привлечения внимания участников дорожного движения и возможного предотвращения выезда водителей на встречную полосу федеральные дорожники нанесли осевую структурную разметку общей протяженностью более 16 км.

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Енисей» принимает все необходимые меры, чтобы тенденция к снижению аварийности сохранялась. В 2022 году планируется ликвидировать еще 8 аварийно-опасных участков в Боготольском, Ачинском, Емельяновском, Березовском и Минусинском районах Красноярского края.

Шишкалова Анна

Алексей Сазанов: инвестиционный потенциал металлургической отрасли России связан с ESG-повесткой

Сазанов Алексей Валерьевич

Статс-секретарь - заместитель Министра

У металлургической отрасли огромный потенциал по развитию "зеленого" производства. Об этом сообщил статс-секретарь – замминистра финансов Алексей Сазанов в ходе рабочей поездки на промышленные предприятия Урала.

«У нас был ознакомительный визит на Уральские промышленные предприятия, чтобы посмотреть технологии производства и выпускаемую продукцию, узнать задачи, которые сейчас стоят по дальнейшему развитию компаний. В прошлом году была реализована значительная корректировка налогового режима для металлургической отрасли. Нам важно увидеть на местах, как эти налоговые изменения отразятся на производствах, что покажет их реализация на практике. Эффективная деятельность таких предприятий обеспечивает стабильные налоговые поступления, которые позволяют развивать регионы присутствия и повышать уровень жизни населения – создаются рабочие места, расширяется городская инфраструктура и социальные объекты”, – сказал Алексей Сазанов, комментируя итоги рабочей поездки.

Участники рабочего визита осмотрели производственные объекты трубных заводов, входящих в ПАО «ТМК» – Челябинский трубопрокатный завод (ЧТПЗ), «ЭТЕРНО» и Северский трубный завод. А также посетили завод «Уральские локомотивы», где ознакомились с производством скоростных поездов «Ласточка», грузовых локомотивов и электровозов.

По словам Алексея Сазанова, инвестиционный потенциал металлургической отрасли России связан с ESG-повесткой. «Мы видим огромный потенциал в отрасли по снижению выбросов и развитию чистого, "зеленого" производства. На заводах, которые мы посетили в рамках этой поездки, нам показали наглядный пример того, как можно переоснастить производство, чтобы уменьшить количество выбросов. Потребность в этом назрела во всем мире и спрос на применение таких технологий растет», – сказал он.

В завершение поездки члены делегации осмотрели строительную площадку Деревни Универсиады-2023 в Екатеринбурге.

«Такие мероприятия стимулируют людей заниматься спортом, посещать спортивные мероприятия. Сейчас это способствует увеличению инвестиций в город, в том числе в спортивную инфраструктуру. В будущем это будет привлекать туристический поток. Мы видим положительную динамику, город развивается,» – отметил Алексей Сазанов, отвечая на вопрос о значимости проведения Универсиады для города.

В рабочем визите приняли участие представители Минфина России, Минпромторга России, а также руководство предприятий ПАО «ТМК» и АО группа «Синара».

В России обучается свыше 87,7 тыс. аспирантов

Молодых ученых с праздником поздравили заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко и Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.

Как отметил Дмитрий Чернышенко, 2021 год, объявленный Президентом Владимиром Путиным Годом науки и технологий, изменил отношение общества к ученым, образ исследователя стал более современным и привлекательным для молодых ребят.

«Мы видим, что все больше молодых людей связывают свою жизнь с наукой. В российских университетах и научно-исследовательских институтах обучается свыше 87,7 тыс. аспирантов. Это почти на 3,5 тыс. больше, чем в предыдущем году. Правительство уделяет большое внимание вопросам поддержки. В прошлом году средства на свои фундаментальные научные исследования получили более 1,6 тыс. аспирантов, было поддержано 920 проектов. Также мы проводим работу по увеличению числа бюджетных мест. В этом году по направлениям аспирантуры планируется принять 17,5 тыс. человек. Это на тысячу больше, чем в 2021 году. Сейчас продолжается работа над актуализацией мер поддержки. По поручению Президента Владимира Путина будут созданы единые механизмы поощрения аспирантов, которые серьезно занимаются наукой и показывают результаты, работают в интересах регионов», — подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер отметил, что наиболее востребованными специальностями среди аспирантов являются «Экономика и управление», «Информатика и вычислительная техника», «Клиническая медицина», «Юриспруденция», «Образование и педагогические науки», а также «Биологические науки».

«Я поздравляю всех, кто сейчас стоит в самом начале исследовательского пути. Желаю вам и дальше не сходить с него. Правительство приложит все усилия, чтобы сделать науку более привлекательной для молодых и энергичных кадров», — добавил вице-премьер

Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков, поздравляя молодых ученых с праздником, отметил, что аспирантура предоставляет возможность не только сделать первые шаги в исследовательской деятельности, но и поработать над собственными проектами, стать частью научного коллектива и получить первый опыт преподавания и наставничества.

«Сегодня нам нужны молодые, талантливые и амбициозные ребята, которые будут смело идти к новому и расширять границы изученного. Мы ежегодно увеличиваем количество бюджетных мест в аспирантуре, чтобы предоставить большему числу студентов доступ к продолжению исследовательской деятельности. Всем аспирантам хочу пожелать научных свершений и упорства в достижении поставленных целей», — сказал Валерий Фальков.

Руководители российских вузов и научно-исследовательских организаций также обращают внимание на рост привлекательности аспирантуры за последние годы. Например, Уральский федеральный университет (УрФУ) в 2021 году принял по программам аспирантуры 322 человека — это на 10% больше, чем в 2019 году. При этом, по словам ректора УрФУ Виктора Кокшарова, аспирантуру в их вузе выбирают и выпускники многих других российских университетов: в прошлом году доля таких аспирантов составила 35%.

«Наш вуз реализует проект целевой аспирантуры для сотрудников. Мы заключаем договор между университетом, аспирантом и научным руководителем. Участники программы защищают диссертацию и продолжают работать в вузе на педагогической или научной должности, а УрФУ выплачивает надбавку к зарплате, обеспечивает научные командировки и вознаграждения при защите диссертации. Кроме того, УрФУ успешно реализует инициативу выделения грантов на обучение в аспирантуре талантливым выпускникам вузов России и мира, поступающим на контрактной основе», — говорит Виктор Кокшаров.

Руководитель программы развития, первый проректор Университета ИТМО Дарья Козлова отмечает, что около трети поступивших в аспирантуру в их вуз — выпускники других образовательных учреждений, которые продолжили свои исследования в научных коллективах ИТМО и там же планируют защищать диссертации.

«Это выпускники со всей страны от Дальнего Востока до Калининграда. Они узнают о наших научных исследованиях и школах еще у себя в университетах во время участия в научных конференциях и симпозиумах, публикуясь по схожим темам. Создание таких академических связей — это тоже важная задача образования», — утверждает Дарья Козлова.

Ректор Российского технологического университета МИРЭА Станислав Кудж отмечает, что из года в год увеличивается как количество абитуриентов, подающих заявление, так и количество зачисленных на первый курс (в последние годы по некоторым направлениям подготовки конкурс возрос с 1,5 до 4 человек на место).

«В первую очередь это связано с увеличением количества выделяемых бюджетных мест: если 5 лет назад места выделялись только по техническим и химическим наукам, сейчас места выделяются также по педагогике, искусствоведению. Увеличивается набор аспирантов, обучающихся на платной основе, не прошедших по конкурсу на бюджет», — говорит он.

По словам ректора Национального исследовательского Нижегородского государственного университета имени Н.И. Лобачевского (ННГУ) Елены Загайновой, в Университете Лобачевского за последние годы возрасло количество аспирантов, специализирующихся в области естественных наук.

«Это связано, во-первых, с повышенным вниманием государства к подготовке кадров высшей квалификации в точных, естественных и технических науках и, как следствие, увеличением числа бюджетных мест по данным направлениям, а во-вторых, с тем, что Университет Лобачевского создает благоприятные условия для молодежи. Основной фактор — это привлечение аспирантов к финансируемым научно-исследовательским проектам», — говорит Елена Загайнова.

В Казанском государственном энергетическом университете (КГЭУ) количество бюджетных мест за последние пять лет выросло в 11 раз: если еще в 2017–2020 годах эта цифра составляла 5–6, то в 2021 году она выросла до 43, а контрольные цифры приема на 2023 год уже достигли 65.

Рассказывая о росте привлекательности аспирантуры, ректор КГЭУ Эдвард Абдуллазянов упомянул изменения в законе об образовании, вступившие в силу в сентябре 2021 года.

«На мой взгляд, изменения позволят организовать аспирантуру в каждой отдельно взятой образовательной или научной организации под ее запросы и требования. В конечном итоге будет удобно и аспирантам, и их руководителям, которые смогут уделять больше времени именно науке. Для нашего вуза это хорошая возможность организовать как научную, так и научно-педагогическую аспирантуру», — подчеркивает ректор КГЭУ.

По мнению директора Института молекулярной биологии РАН Софии Георгиевой, огромное влияние на желание молодежи продолжать карьеру ученого оказал Год науки и технологий.

«Мы уверены, что количество желающих поступить в аспирантуру будет только увеличиваться. В 2020 году к нам поступило девять аспирантов, в 2021 — десять. Реальное же количество ребят, которые готовят в нашем институте диссертации, намного больше. Некоторые абитуриенты, особенно из ведущих вузов, в процессе поступления в аспирантуру переориентируются на соискательство, чтобы больше времени работать в лаборатории и меньше сил тратить на образовательные программы. Но с возвращением научной аспирантуры, скорее всего, эта практика останется в прошлом», — рассказывает София Георгиева.

Директор Томского национального исследовательского медицинского центра РАН Вадим Степанов отмечает, что все больше молодых людей еще в школьные годы делают осознанный выбор своей научной траектории, выбирают интересующее направление и уже заранее ищут возможности для продолжения своего образования.

«На этапе учебы в вузе многие приходят к нам на практику, знакомятся с научными направлениями, с работой наших лабораторий и затем поступают к нам в аспирантуру, где под руководством ведущих ученых центра присоединяются к серьезным научным исследованиям», — отметил он.

Перспективы учебы в аспирантуре видят для себя и молодые ученые. Учащийся Тюменского государственного университета (ТюмГУ), победитель всероссийского открытого конкурса стипендий Президента РФ для обучения за рубежом, стипендиат Президента и Правительства России, обладатель гранта Российского фонда фундаментальных исследований Юрий Денисенко говорит, что аспирантура стала для него мощным трамплином.

«Без аспирантуры спустя четыре года я бы не имел текст диссертации и несколько статей, никакого научного обмена. Без поддержки государства, университета и различных фондов все это практически невозможно. В рамках аспирантуры я всегда получал хорошую стипендию, два раза стажировался в одном из самых крутых химических институтов Германии, получал грантовую поддержку. Все это позволило мне сделать свое исследование разноплановым и интересным, в котором заинтересован не только я, но мировое научное общество», — поделился аспирант четвертого года обучения.

Напомним, что в декабре на Конгрессе молодых ученых была представлена дорожная карта по совершенствованию мер поддержки молодых исследователей. Документ учитывает задачи национального проекта «Наука и университеты», государственной программы «Научно-технологическое развитие РФ», проекта плана мероприятий по реализации Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации.

Сибирские ученые разрабатывают системы охлаждения для электроники

Сверхинтенсивные системы охлаждения различных приборов, которыми занимаются ученые из Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе СО РАН, могут стать полезны там, где нужно отводить очень большие потоки тепла, в частности в мощных смартфонах или космических аппаратах. Среди уже освоенных сибирскими физиками областей — чипы компьютеров и высоконагруженные оптические элементы Сибирского кольцевого источника фотонов.

По словам заведующего лабораторией интенсификации процессов теплообмена ИТ СО РАН доктора физико-математических наук Олега Александровича Кабова, в институте сделан расчет для СКИФа по предложенной системе охлаждения, которая базируется на принципе микро- и мини-каналов. Ученым удалось увеличить тепловыделение, то есть снятие тепла, в три раза.

«Судя по литературе, лучший показатель у испанского синхротрона — 600 ватт на см2, а мы можем снять 1,8 киловатта на см2, — отметил исследователь. — Однако поставленная проблема еще сложнее. Дело в том, что, когда был сформирован первый вариант проекта СКИФа, ученым пришлось уменьшить плотность теплового потока на первом элементе, с которым встречается синхротронное излучение, примерно в четыре-пять раз, потому что не удалось быстро решить вопрос о термостабилизации, то есть об отводе тепла. Первый элемент — это изготовленное из алмаза стекло толщиной примерно 300 микрон и диаметром около 70 миллиметров. Самая нагреваемая точка — центральная. Если бы тепловой поток в ней был 10 киловатт на см2, как изначально хотели физики, температура была бы более 2 000 оС, алмаз быстро разрушился и синхротрон вышел из строя. Этого нельзя было допустить. Мы уже оптимизировали нашу конструкцию и смогли достичь максимальной температуры 950 оС, но всё равно это много, лучше 600 или даже 500 оС. Мы будем продолжать исследования в этом направлении, у нас есть примерно еще два-три года».

Что касается компьютерных чипов, то здесь ученые ИТ СО РАН предложили новую систему охлаждения. Ее суть — в прокачивании тонкой пленки жидкости в микроканале, а движется она за счет потока газа. Максимальный тепловой поток, который сейчас уже может отводить такая система, в зависимости от скорости газа, — 1,3 киловатта на см2.

«С помощью высокоскоростной съемки мы поняли, что происходит с пленкой, — рассказал Олег Кабов. — Это высокоинтенсивный процесс, в ходе которого за счет нуклеации мелких пузырьков в пленке жидкости появляются систематические мелкомасштабные, примерно 100—300 микрон в диаметре, и очень маложивущие разрывы. Мы обнаружили, что за одну секунду на одном квадратном сантиметре такой поверхности может возникать и исчезать 200 тысяч сухих пятен. За счет такого быстрого их исчезновения мы имеем сверхвысокую интенсивность теплообмена, которая связана с контактом жидкости, газа и твердого тела. По линиям контакта реализуется и сверхинтенсивное испарение, в результате чего происходит охлаждение».

Такая система сложнее классических микроканальных и спрейных, но она более мобильна, интенсивна, надежна и контролируема.

Олег Кабов подчеркнул, что пока это фундаментальные исследования, хотя специалисты уже близки к их завершению.

«Наука в Сибири»

Двухтонный циклолет должен быть испытан к 2025 году

В Институте теплофизики им. С. С. Кутателадзе СО РАН разработан циклолет — новый летательный аппарат, который можно будет использовать в качестве скорой помощи и городского такси. Образец весом 60 килограммов уже прошел испытания на полигоне, и сейчас идет создание более крупномасштабного аппарата весом около 2,5 тонн.

«Недавно завершился этап нашей совместной работы с Фондом перспективных исследований по созданию демонстратора летательного аппарата на альтернативных принципах — циклолета. Аппарат весом 60 кг уже в конце 2020-го — начале 2021 года совершил свои первые тестовые полеты. Сейчас мы движемся к созданию более крупномасштабного циклолета весом 2,5 тонны и полезной нагрузкой около 600 кг. Это концепция летающего автомобиля для задач скорой помощи, МЧС, а возможно в будущем и городского такси», — рассказал директор ИТ СО РАН академик Дмитрий Маркович Маркович.

Одно из важнейших качеств этого аппарата — низкий уровень шума. Это достигается за счет того, что в нем нет открытых лопастей. По словам ученого, такие машины не заменят дроны и вертолеты, но, вполне возможно, со временем займут свое место в транспортной системе крупных городов.

«К циклолету есть интерес со стороны как государственных, так и коммерческих структур. Если мы доведем его до уровня аэротакси, скорой помощи или аппаратов для МЧС, то, конечно, спрос будет. Другое дело, что параллельно придется трансформировать законодательство. У нас еще не существует таких документов, которые регламентировали бы полеты подобных аппаратов в рамках городских образований, — говорит Дмитрий Маркович. — На данный момент в России разрешены полеты дронов до 30 килограммов, даже 60-килограммовый аппарат может испытываться только на отдельных полигонах. Что же касается разработки двухтонного демонстратора, в соответствии с нашим предварительным графиком, который мы обсуждаем с Фондом перспективных исследований, он должен быть готов в течение ближайших четырех лет, то есть примерно в 2025 году».

Академик отмечает, что такие аппараты сейчас активно развиваются как минимум в пяти-шести странах, но Россия на сегодняшний момент является лидером на уровне создания демонстраторов циклолетов. Необходимо организовать трансфер этой технологии в промышленное использование: просчитывать экономику, привлекать инвесторов, создавать индустрию. Всё это будет реализовываться в рамках организованного в ИТ СО РАН центра трансфера технологий.

«Наука в Сибири»

В ИТ СО РАН проводятся испытания устройств для новых авиадвигателей

Сотрудники лаборатории физических основ энергетических технологий Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе СО РАН исследуют процессы горения в двигателях и турбинах для крупного авиастроительного проекта ПД-35.

Инновационная камера сгорания, разработанная и запущенная в институте, предназначена для моделирования реалистичных условий в авиационных двигателях и газотурбинных установках. Последний проведенный в лаборатории эксперимент — испытание фронтовых устройств, разрабатываемых для авиастроительного проекта ПД-35: перспективного двигателя сверхбольшой тяги (при взлете она составляет 35 тонн). Эти устройства формируют кольцевую струю воздуха, а затем подают, распыляют и распределяют топливо по зонам горения.

«“Объединенная двигателестроительная корпорация” предоставила нам фронтовые устройства для испытаний, — сообщил младший научный сотрудник лаборатории физических основ энергетических технологий ИТ СО РАН Дмитрий Константинович Шараборин. — Мы поместили их в камеру сгорания, которая позволяет создавать условия повышенного давления до 20 атмосфер и держать температуру до 500 кельвинов на входе во фронтовое устройство. Далее в изотермических условиях провели визуализацию теневыми методами в скоростной камере с подсветкой, которая позволила увидеть характеристики распыла жидких топлив за фронтовым устройством».

Лаборатория физических основ энергетических технологий ИТ СО РАН на данный момент является единственной в России, которая может осуществлять комплексные исследования в газофазных потоках, а также при горении и распылении жидкого топлива. «Используя метод флуоресценции при лазерном излучении, мы проводим изучение распределения поля скорости и флуоресценции радикалов в плаве, — объяснил Дмитрий Шараборин. — Это позволяет определить характеристики, необходимые для верификации численных кодов, которые используют в разработках фронтовых устройств авиадвигателей».

Испытательные исследования — один из важнейших этапов в проектировании новых двигателей. При этом организация горения в проектируемых авиационных камерах сгорания зависит не только от критических параметров эффективности сгорания, но и от экологических параметров. Процент вредных выбросов, выпускаемых в результате работы двигателя, также учитывается новой установкой института.

«Наука в Сибири»

Сибирские ученые помогают улучшать гидротурбины для ГЭС

Специалисты из Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе СО РАН изучают процессы, связанные с работой гидротурбин: обтекание лопаток, а также эрозионные эффекты, зависящие от кавитации. Результаты исследований затем передаются производителям гидротурбинного оборудования, в частности на Ленинградский металлический завод.

«Те сведения, которые мы получаем на наших стендах, могут упростить и удешевить работу любой ГЭС, — прокомментировал научный сотрудник лаборатории физических основ энергетических технологий ИТ СО РАН Михаил Викторович Тимошевский. — Дело в том, что лопатки являются направляющими элементами воды на основную турбину. Они требуют сервисного обслуживания каждые 5—10 лет. За счет эрозионных процессов, которые мы исследуем, это время сокращается, приходится чаще проводить ремонт или замену. Соответственно, если мы поймем, как уменьшить негативные эффекты, обслуживание всей ГЭС обойдется дешевле, она будет работать стабильнее и дольше».

Один из самых простых и надежных вариантов улучшить лопатки — это модернизация поверхности, то есть формирование каких-то выступов, впадин, бугорков и так далее. Кроме того, можно нанести те или иные покрытия, которые увеличивают или уменьшают шероховатость, изменяя свойства обтекания поверхности. Более сложный метод — воздействие на поток: впрыскивать либо жидкость, либо воздух, чтобы постараться уйти от эрозионного эффекта.

«Основная задача работы нашего экспериментального стенда — изучение таких процессов в каноничных условиях, — рассказал Михаил Тимошевский. — Исследования производятся на уменьшенных в тринадцать раз моделях лопаток. Мы смотрим процессы эрозии, моделируем их и пытаемся найти различные методы управления ими, минимизируя вред».

В ходе работы стенда циркулирует около двух кубометров воды, которая разгоняется насосами, проходит через термостат и специальные контуры, чтобы сформировать набегающий поток, потом попадает в рабочую часть, где расположены нужные объекты. Ученые варьируют различные параметры (скорость набегания, угол атаки, статическое давление) и фиксируют процессы различными скоростными камерами при помощи лазеров, а также используя другие методики для визуализации. Набранные таким образом экспериментальные статистические данные затем анализируются и предоставляются расчетным группам, которые используют их как базу, чтобы рассчитать уже процесс в реальной турбине или в усложненной модификации.

ИТ СО РАН ведет совместную работу с производителем гидротурбин, Ленинградским металлическим заводом. Кроме того, результаты, которые были получены в институте, вошли в рекомендации по ремонту и модернизации Саяно-Шушенской ГЭС.

«Наука в Сибири»

Более 100 млрд рублей выделяется на газификацию Сибири до 2025 года

Около 60 тыс. домовладений в 140 населенных пунктах Сибири газифицируют на средства правительства РФ до 2025 года, сообщил пресс-центр полномочного представителя президента РФ в СФО Анатолия Серышева, отметив, что на эти цели выделено более 100 млрд рублей.

«В настоящее время регионы Сибирского федерального округа принимают активное участие в текущей федеральной программе газификации и догазификации — в большинстве субъектов Федерации округа утверждены программы газификации до 2025 года, в рамках которых на эти цели будет инвестировано более 100 млрд рублей. В результате исполнения названных программ появится возможность для подключения к газу около 60 тыс. домовладений в 140 населенных пунктах», — цитирует ТАСС сообщение пресс-центра. Газификация, уточняет пресс-центр, уже завершена в Республике Алтай, Алтайском крае, Кемеровской, Новосибирской, Омской и Томской областях, а также Братске Иркутской области. Около 52 тыс. заявок на догазификацию было получено от жителей регионов Сибири.

Отмечается также, что догазификация уже подключенных к природному газу населенных пунктов ведется по новой модели, при которой подводка газа к границам земельных участков осуществляется без привлечения средств граждан.

Особое внимание уделяется газификации регионов СФО, которые не имеют магистрального газа — это Красноярский край и Иркутская область.

Николай Коляда: Сижу как в окопе, не устаю отстреливаться

Почему театр - гордость Екатеринбурга – не едет с гастролями в Москву

Леонид Павлючик, обозреватель «Труда»

Он уже давно стал брендом, гордостью Екатеринбурга. Пьесы Николая Коляды идут не только в России, но и на сценах многих стран мира. А посмотреть спектакли созданного им частного театра, где Коляда и директор, и драматург, и актер, и режиссер, и отец-кормилец, приезжают театралы из Тюмени, Иркутска, Челябинска, Москвы. До недавнего времени «Коляда-театр» в начале каждого года гастролировал в столице, но вот январь уже на исходе, а коллектив продолжает играть спектакли в Екатеринбурге. Звоню Коляде, чтобы прояснить ситуацию...

— Николай Владимирович, как же так, московские театралы без вас скучают...

— Мы и сами скучаем по московской публике. Но что делать: гастроли в столице стоят 12 миллионов рублей. Где взять столько денег? Я не турбюро, чтобы свозить 60 человек на три недели в Москву прогуляться, проветриться. Мы же финансирования из бюджета не получаем. Выкручиваемся своими силами. Сыграли сейчас 70 новогодних представлений для детишек, что-то заработали, теперь пару месяцев продержимся. А так буквально на волоске висит экономика театра. Только и думаю, где бы наскрести денег на зарплату. Так что не до гастролей, особенно в условиях, когда заполняемость залов в Москве составляет 50%.

— Пандемия сильно ударила по театру?

— Наотмашь. В 2020 году наш театр был наглухо закрыт с конца марта по 8 сентября. Я сидел в интернете и ежедневно блажил: помогите, подбросьте денег на бедность. Откликнулись вдова Эльдара Рязанова Эмма Валериановна, председатель СТД Александр Калягин, ректор ГИТИСа Григорий Заславский, Дмитрий Бертман из «Геликон-опера», Сергей Федотов из пермского театра «У моста» и многие другие — дай Бог всем здоровья. Так силами театрального сообщества спасли наш коллектив. Сейчас мы нормально работаем, залы полны. Молюсь только о том, чтобы театр вновь не закрыли на карантин. Каждое утро заглядываю в интернет с замиранием сердца. Вдруг опять объявят, что главный рассадник заразы в городе — наш небольшой, камерный театр.

— Не хотите попроситься под крыло государства?

— Просился и не раз. Мне отвечают: подавайте на гранты. Подаем, но что толку? Либо ничего не дают, либо вот дали недавно на «Анну Каренину» 600 000 рублей, но обложили таким количеством требований, справок, проверок, что сдохнуть можно. Как будто я в своем собственном театре буду воровать и на эти деньги дачу в Майями с золотой крышей построю. Да я нищ, как церковная мышь. И мои артисты не роскошествуют. Два года назад я даже написал письмо губернатору, просил о поддержке, пугал, что закрою театр. Свердловская область богатая, что стоит руководству выделять миллион-полтора в месяц, чтобы хватало артистам на стабильную зарплату. Ответ был примерно такой: но вы же как-то держались все эти годы, держитесь и дальше. Так что денег нет, но мы держимся.

— Молва гласит, что вы вкладываете в театр все деньги, которые зарабатываете на стороне...

— Ну, а как иначе? Это же мой театр, я его создал, он должен жить. Осенью я поставил в Польше спектакль, мне заплатили 15 тысяч евро. Я мог бы купить на эти деньги машину, но я себе даже трусы не купил. Мне самому ничего не надо. В гробу карманов нет.

— Часто себя проклинаете, что ввязались однажды в это дело?

— Не только часто, а каждый день и по сорок раз. Будьте вы прокляты, говорю я про актеров, чтоб вы сдохли, зачем мне нужна эта обуза. Но слова придумали люди, чтобы скрывать свои истинные чувства. На самом деле, мне идет 65-й год, и если б не было театра, я, возможно, давно бы уже спился, скурился, а то и лежал бы в могилке. Утром просыпаешься — все болит, встать не можешь. Не зря мудрая Галина Борисовна Волчек, с которой на протяжении 30 лет была связана моя жизнь, не уставала повторять, что пенсия не зря людям дается. Но в 11 часов, несмотря на болячки, надо прийти на репетицию и выглядеть здоровым, веселым. На сцене 40 гавриков уже ждут твоих указаний. Ты им: повернитесь налево, теперь направо, а сейчас попрыгаем под музыку. И сам с ними прыгаешь. Допрыгался: играю в спектаклях короля Лира, Кису Воробьянинова, Тень отца Гамлета...

Конечно, театр спасает. Давно известно: жизнь — в движении. Пока мы с вами разговариваем, в театре идет спектакль «Горе от ума». Там небольшую роль играет Томка Зимина. Она отыграла свое, заглянула ко мне в кабинет: «Коля, после спектакля рюмочку коньяка нальешь?». Тамаре Васильевне Зиминой, на минуточку, 78 лет. Она играет по 20-25 спектаклей в месяц, в том числе и огромные роли. И благодаря этому держит творческую форму и жизненный тонус. Так что, с одной стороны, я каждый день проклинаю театр. А, с другой стороны, понимаю, что, если бы его в моей жизни не было, то я, возможно, давно бы уже пел на небесах. А так еще повоюем на земле.

— Вы с утра до ночи пропадаете в театре. Утренние репетиции, вечерние спектакли, по субботам еще занимаетесь со студентами своей мастерской. Когда пишете, когда свои 90 или 100 пьес успели сочинить?

— Извините, но ваша статистика не сходится с моей арифметикой. Я написал не 100, а уже 140 пьес. И только что, откликнувшись на просьбу Сергея Газарова, худрука объединенного Театра сатиры и бывшего театра Армена Джигарханяна, закончил 141-ю пьесу «Весталка» по роману замечательного уральского писателя Николая Никонова. Она про женщину на войне, я написал ее не для гранта, не к дате, а по велению души. Многое взято из рассказов дедушек, бабушек, родителей. Пьеса Газарову понравилась, она поставлена в план театра на 2023 год, и я тихо радуюсь этому.

Тем временем начал писать пьесу по повести Гоголя «Тарас Бульба». А начал я ее писать потому, что когда был в Польше, мне приснился сон. Будто я иду по театру, смотрю, сидит Галина Волчек, а у нее на столе лежит рукопись. И на титульном листе написано: «Николай Гоголь, «Тарас Бульба», пьеса Николая Коляды в двух действиях». Утром проснулся, не могу понять, с какого пятерика мне это приснилось. Но уразумел, что это некий знак. Перечитал повесть и совершенно очаровался ею. «Да разве найдутся на свете такие огни, муки и такая сила, которая бы пересилила русскую силу». Ах, какой красоты, художественной выразительности патриотический текст написал хохол Гоголь! Я и сам хохол, мне эта поэтика близка и понятна. Так что сейчас дописываю пьесу и сразу же начнем ее репетировать.

— Но вы так и не ответили, когда вы все это пишете?

— Прихожу домой, сажусь и пишу. Одна режиссерша мне сказала с укором: вот Чехов написал всего три пьесы, а ты уже 140. Что на это ответить? У каждого свой ритм. Один живет в одном ритме, медленном и печальном. Другой — в ритме бешеном и радостном. Я ведь еще и книгу прозы выпустил в прошлом году, в нее вошли 18 рассказов. Ничуть не хвастаюсь, но я просто люблю работать, люблю писать. Кроме прочего, своим маленьким умом я понимаю, что останутся после меня не спектакли, поставленные мною, — они уйдут, видео не может передать обаяние живого театра. А вот что напишешь перышком на бумаге, останется надолго. Перед папой и мамой, перед детством своим казахстанским я, простите за пафос, обязан зафиксировать на бумаге то время и тех людей, которых я знал и любил. Вместо меня это никто не напишет.

— Бурлящий Казахстан, откуда вы родом, совсем недалеко от Екатеринбурга. Как оцениваете эти события?

— Из Екатеринбурга до Пресногорьковки, где прошло мое детство, 550 километров. Это русская деревня, там стоит церковь Святого Николая, которую я начал восстанавливать в 1989 году и которую потихоньку привел в Божеский вид. В Пресногорьковке живет моя родная сестра Вера, там могилы папы и мамы, всей моей родни. Это целинная земля, целинное поселение. В мои детские годы там жили русские, казахи, немцы, цыгане, корейцы — каждой твари по паре. И жили дружно. А то, что там происходило совсем недавно, это, конечно, ужасно...

— В чем, по-вашему, причина казахского бунта, бессмысленного и беспощадного?

— Начну издалека. Многие негативные процессы были запущены еще во времена перестройки: большой брат — оккупант, большой брат — уходи, ты нам больше не нужен, мы, казахи, будем жить своим умом. И вот сейчас большой брат вдруг оказался нужен. Слава богу, что не убили никого из наших солдат, которые помогали там наводить порядок. Но закончится эта заваруха, мы опять услышим старые песни: оккупанты, уходите. Как не понимать, что Казахстан и Россию не разделить. Пускай будут разные государства, пускай даже будут границы, хотя в современном мире это дикость, но соседям надо дружить в любом случае. Нет, давайте раздеремся в пух и прах, как разодрались уже Украина и Россия. Это меня бесит и огорчает до глубины души.

Хотя, конечно, я хорошо понимаю недовольство народа. Какая в Казахстане немыслимая, чудовищная коррупция, какое страшное социальное расслоение... У нас в России все то же самое, но хотя бы не в таких наглых формах. Там же вся жизнь построена на взятках. Зарплаты и пенсии нищенские, знаю это по своей сестре. Каждый месяц посылаю ей по 15 тысяч рублей, иначе она уже протянула бы ноги. Чиновники, элита утопают в роскоши, а народ пусть терпит. Но терпение людское не вечно. Вот этот гнойный нарыв и прорвался наружу. Будут ли из этой ситуации сделаны правильные выводы и в Казахстане, и у нас? Поживем — увидим.

— Насколько я знаю, вы не любите впрямую высказываться о политике...

— Я и политический театр не люблю. И разговоры о политике не жалую. Если, подобно диванным экспертам из Фейсбука, во все это погружаться с головой, то будешь только желчью наливаться. Салтыков-Щедрин не зря сравнивал русскую жизнь с солянкой в придорожном трактире. Пока ее хлебаешь, вроде все нормально. Начнешь рассматривать ее содержимое, с души воротит. Так что лучше во всю эту политическую кухню глубоко не вникать, а наслаждаться в своем маленьком государстве своей маленькой жизнью. Я давно решил: пускай они делают что хотят, лишь бы только не лезли в мой огород. А я в своем огородике буду сажать цветы, собирать урожай, любоваться красотами окружающей природы. Но нет, лезут. То пожарники оштрафуют на 70 тысяч за якобы загроможденное фойе театра, хотя фойе у меня красивое, напоминает скорее музей...

— Я был в вашем театре, подтверждаю это...

— То придет налоговая, то санэпидемстанция, то Роспотребнадзор. Воистину: один с сошкой, семеро с ложкой. Приходят с одной целью: оштрафовать, наказать, ограбить, унизить. Сидишь как в окопе, только отстреливаешься...

— Вы сами сказали, что в наступившем году вам стукнет 65 лет. Уже срежиссировали свой грядущий юбилей?

— 4 декабря 2021 года театру исполнилось 20 лет. И за полгода до этой даты, которая совпадает с моим днем рождения, я написал письмо в областное министерство культуры. И попросил присвоить звание заслуженных артистов России ведущим артистам труппы. Что, уже упоминавшаяся Тамара Зимина, Василина Маковцева, Антон Макушин, Константин Итунин, Евгений Чистяков, Саша Замураев, Ирина Плесняева, Вера Цвиткис, Максим Тарасов и еще полдюжины прекрасных, штучных артистов, которые тянут на себе репертуар театра, снимаются в кино, не заслуживают этих званий? Мне написали из нашего министерства, что, дескать, процедура присвоения званий такова, что надо сначала грамоту от губернатора получить, потом от законодательного собрания, потом еще от каких-то ведомств и только потом можно будет оформлять документы для подачи в Минкультуры РФ.

Я ужасно разозлился на эту бюрократическую волокиту. И вместо юбилейных торжеств и фальшивых поздравлений от чиновников мы всем коллективом махнули на четыре дня на базу отдыха «Чусовая». Я оплатил эту поездку из своего польского гонорара. Мы гуляли по лесу, парились в бане, плавали в бассейне, пели, веселились, как никогда. Хотя практически не пили, пьющих у меня в театре нет. Так счастливо отметили и мой день рождения, и юбилей театра. Как отметим мой грядущий юбилей — пока не знаю. Будут деньги — опять махнем на «Чусовую» или на горячие источники в Тюменскую область. И, как завещал Михаил Булгаков, никого ни о чем просить не будем.

— Тем не менее, 65 лет — это рубежный возраст. Время подводить предварительные итоги...

— Ильф и Петров на эту тему шутили: подведем итоги, пока итоги не подвели нас. А если серьезно, то об этих самых итогах, по сути, и был наш разговор. Радует, что я еще не в маразме. Напишу новую пьесу, даю ее почитать друзьям, а сам пытливо вглядываюсь в их лица: я еще не сбрендил окончательно? Если честно, боюсь прозевать момент, когда стану смешным, когда захочется надеть на себя маршальские погоны и заявить, что я маршал, что я гений среди удобрений. Вот этого по-настоящему боюсь. А так, ну подумаешь, стукнет 65 лет. Но в глубине души мне все равно 18.

Локомотив для экономики

Инвесторы оценили масштабные проекты развития «Роснефти»

Антон Захаров

Инвестиционное сообщество высоко оценивает перспективы крупнейшей российской нефтяной компании «Роснефть». Согласно последним отчетам крупнейших американских банков, акции «Роснефти» являются одними из самых привлекательных для покупки.

На этой неделе один из крупнейших американских инвестиционных банков Goldman Sachs включил «Роснефть» в список наиболее предпочтительных для инвестирования компаний. При этом аналитики банка выдали рекомендацию «покупать» на акции «Роснефти», видя потенциал их роста на 41% — до 11 долларов за бумагу.

Флагманский проект

Одним из основных факторов инвестиционной привлекательности «Роснефти» американский банк называет реализацию проекта «Восток Ойл» на севере Красноярского края. «Учитывая растущую потребность мировой нефтяной отрасли в недорогой «низкоуглеродной» нефти на фоне роста стоимости капитала и экологических норм, банк полагает, что «Роснефть» предоставляет привлекательную долгосрочную возможность инвестирования благодаря проекту «Восток Ойл», — говорится в отчете Goldman Sachs.

Аналитики Goldman Sachs еще на начальных этапах реализации проекта «Восток Ойл», в 2020 году, окрестили его «магнитом для инвесторов».

«Восток Ойл», являющийся флагманским проектом «Роснефти», включает в себя 52 лицензионных участка, в границах которых расположены 13 месторождений нефти и газа, в том числе Ванкорское, Сузунское, Тагульское, Лодочное месторождения, а также новые, уникальные по запасам перспективные месторождения: Пайяхское и Западно-Иркинское.

Низкие удельные затраты на добычу, а также низкий углеродный след, уровень которого на 75% меньше, чем у других новых крупных нефтяных проектов в мире, делает «Восток Ойл» одним из самых перспективных добычных нефтяных проектов в мире. Ресурсная база проекта сопоставима с крупнейшими нефтяными провинциями Ближнего Востока или сланцевыми формациями США и составляет более 6 млрд тонн нефти с уникально низким содержанием серы — 0,01-0,04%. Таким образом, высокое качество сырья исключает потребность в отдельных установках на НПЗ и значительно сокращает объем выбросов парниковых газов в рамках проекта.

Согласно планам «Роснефти», к 2030 году добыча нефти на «Восток Ойле» составит порядка 100 млн тонн. Логистическим преимуществом проекта является возможность поставок сырья с месторождений сразу в двух направлениях — на европейские и азиатские рынки.

Ранее к проекту присоединились крупные мировые компании: в конце 2020 года крупный международный трейдер Trafigura выкупил 10% акций проекта, в ноябре 2021 года консорциум во главе с Vitol приобрел 5% в проекте.

Аналитики рынка отмечают, что при благоприятной рыночной конъюнктуре чистая приведенная стоимость проекта «Восток Ойл» может превысить 100-120 млрд долларов. Карен Костанян и Екатерина Смык из Bank of America Merrill Lynch уже присвоили проекту статус «локомотива развития» «Роснефти». «Проект представляет собой основной источник потенциального роста для НК «Роснефть», — говорится в отчете.

В декабре 2021 года два других крупных американских инвестиционных банка — J.P. Morgan и Bank of America Merrill Lynch — включили акции «Роснефти» в список наиболее предпочтительных для инвестирования компаний мира в 2022 году.

Как отмечали в J.P. Morgan, проект «Восток Ойл» является важным фактором привлекательности «Роснефти». По их мнению, этот проект, реализация которого стартовала в 2020 году, еще практически не учтен в оценке акций «Роснефти». При этом «Восток Ойл» имеет высокий IRR, который в базовом сценарии оценивается на уровне 54%. «Создание новой нефтегазовой провинции на Таймыре обещает стать флагманским проектом не только для «Роснефти», но и для мировой нефтяной отрасли», — отмечают они.

«По масштабам этот проект можно сравнить разве что с советским освоением Самотлора, самого крупного нефтяного месторождения России. Тот проект, по сути, изменил лицо советского ТЭК на многие годы вперед. Если в 1965 году Западная Сибирь давала 1 млн тонн добычи, то уже через 10 лет — 148 млн тонн, что позволило СССР стать одним из лидеров международного рынка углеводородов. По плану «Роснефти», добыча на проекте достигнет 100 млн тонн к 2030 году», — сказал Сергей Суверов из «Арикапитал».

Высокие дивиденды

Еще одним важным фактором инвестпривлекательности «Роснефти» аналитики J.P. Morgan называют высокую дивидендную доходность акций компании, которую они ожидают на уровне 11-13% в 2022-2023 годах.

Нефтяной гигант дважды в год выплачивает дивиденды, направляя на них 50% от чистой прибыли по МСФО. В первом полугодии 2021 года «Роснефть» заработала рекордные для этого периода 382 млрд рублей прибыли. Таким образом, в ноябре из этой прибыли акционеры компании получили 191 млрд рублей дивидендов — наивысший показатель для промежуточных выплат «Роснефти».

В целом инвестиционное сообщество высоко оценивает потенциал роста «Роснефти». БКС прогнозирует стоимость GDR компании на уровне 12 долларов, Bank of America Merrill Lynch — 11,2 доллара, Raiffeisen Bank — 11 долларов.

Как отмечается в отчете Goldman Sachs, несмотря на локальную волатильность, за последние 10 лет доходность 15 крупнейших российских эмитентов превышала доходность крупнейших европейских эмитентов и крупнейших эмитентов развивающихся рынков региона Европа, Ближний Восток и Африка.

«С операционной точки зрения Россия является наиболее привлекательным рынком для инвестирования в регионе CEEMEA (Центральная и Восточная Европа, Ближний Восток и Африка) благодаря своей финансовой устойчивости и компаниям с сильным менеджментом, высокими и постоянно растущими выплатами акционерам», — отмечают аналитики американского банка.

Goldman Sachs сохраняет существенную долю российских эмитентов в списке наиболее предпочтительных объектов инвестирования региона CEEMEA.

ESG-повестка

По мнению аналитиков инвестиционного банка VТB Capital, «Роснефть» имеет высокую оценку и поддержку инвесторов благодаря своему фокусу на ESG-повестку.

В конце декабря «Роснефть» представила новую стратегию развития до 2030 года, которая получила название «Надежная энергия и глобальный энергетический переход». В рамках документа нефтяная компания ставит перед собой цель по достижению чистой углеродной нейтральности к 2050 году. Достижение этой цели станет возможно благодаря реализации ряда стратегических инициатив, среди которых сокращение выбросов парниковых газов, достижение нулевого рутинного сжигания попутного нефтяного газа и снижение интенсивности выбросов метана до значения менее 0,2% к 2030 году, постепенный перевод собственного транспорта компании на низкоуглеродные виды топлива и др.

Кроме того, «Роснефть» планирует сохранить лидерство по удельным затратам на добычу — в настоящее время компания является одним из мировых лидеров по этому показателю (около 2,6 доллара за баррель) на фоне самых больших запасов. В стратегических планах «Роснефти» также увеличить долю газа в общем объеме добычи углеводородов до 25% к 2025 году, а также удвоить показатель свободного денежного потока к 2030 году.

С целью дальнейшего расширения своих стратегических инициатив «Роснефть» на этой неделе сообщила о подписании знакового соглашения с «Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей» (СПбМТСБ) — о развитии торговли углеродными единицами, полученными в результате реализации «Роснефтью» проектов по снижению выбросов парниковых газов. Подписи под документом поставили глава «Роснефти» Игорь Сечин и президент СПбМТСБ Алексей Рыбников.

В рамках сотрудничества «Роснефть» и СПбМТСБ проработают возможность организации пробных аукционов по продаже углеродных единиц «Роснефти». Соглашение предполагает разработку и внедрение новых инструментов биржевой торговли нефтью и нефтепродуктами с низкой углеродной интенсивностью. Кроме того, нефтяная компания и биржа будут совместно работать над созданием российского бенчмарка углеводородов (нефти, нефтепродуктов, природного газа, СПГ) с низкими удельными выбросами углерода.

Отмечается, что «Роснефть» высоко оценивает перспективы рынка углеродных единиц и намерена активно участвовать в развитии механизма биржевой торговли России.

«Биржевая торговля углеродными единицами — весьма перспективное направление. По сути, это возможность для тех компаний, которые эффективно и с опережением сокращают углеродные выбросы, вернуть часть инвестиций за счет продажи избыточных сокращений тем организациям, которые по разным причинам не соблюдают установленные нормы», — пояснил доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов.

По его мнению, участие «Роснефти» в развитии биржевой торговли углеродными единицами — это очень хороший для инвесторов факт, свидетельство того, что нефтяная компания не только собирается инвестировать средства в целый комплекс мероприятий по достижению углеродной нейтральности к 2050 году, но и намерена получать дополнительную прибыль за счет своей эффективной деятельности в области углеродного менеджмента.

«В то время как другие российские компании в основном «толкут воду в ступе», участвуя в бесконечных конференциях и круглых столах по ESG-тематике, ратуют за принятие западной методологии учета углеродных выбросов и создают невнятные альянсы с размытыми задачами и непонятными целями, «Роснефть», без лишней суеты и не впадая в крайности, целенаправленно движется по намеченному пути, стремясь получить максимум прибыли для своих акционеров и прежде всего — государства», — отметил Андрианов.

По мнению генерального директора «ИнфоТЭК-Терминал» Рустама Танкаева, подписанное между неф-тяной компанией и биржей соглашение соответствует современным тенденциям. «Рынок биржевой торговли углеродными единицами в ближайшие годы будет активно развиваться — это можно видеть на примере Европы и Китая. И важно уже сейчас сделать в этом направлении первые шаги», — подытожил он.

«Роснефть» уделяет теме ESG повышенное внимание. Компания развивает сотрудничество с зарубежными партнерами в области углеродного менеджмента и устойчивого развития. В течение 2021 года «Роснефть» заключила соглашения о сотрудничестве с ВР, Baker Hughes, ExxonMobil, Equinor, а также с Министерством экономики, торговли и промышленности Японии (METI) для поддержки своих долгосрочных целей в области снижения выбросов.

Деятельность компании в области социально ответственного инвестирования уже получает высокую оценку инвестиционного сообщества. В 2021 году «Роснефть» стала единственной российской нефтегазовой корпорацией, получившей статус компании — лидера в области устойчивого развития и включенной в состав участников глобальной инициативы Global Compact LEAD за неизменную приверженность Глобальному договору Организации Объединенных Наций и Десяти принципам ответственного бизнеса.

Подразделение Лондонской фондовой биржи FTSE Russell подтвердило вхождение «Роснефти» в состав участников международных биржевых индексов FTSE4Good Index Series. «Роснефть» признана лучшей российской нефтегазовой компанией в ряде международных ESG-рейтингов — RAEX-Europe и Bloomberg. Компания вошла в число лидеров среди глобальных нефтегазовых компаний, принимающих участие в международном климатическом рейтинге CDP (Carbon Disclosure Project). По итогам независимой оценки «Роснефти» был присвоен рейтинг категории В — на уровень, превышающий средний показатель глобального климатического рейтинга участников.

Новый уровень оснащения армии

В Министерстве обороны прошёл Единый день приёмки военной продукции.

Под руководством министра обороны генерала армии Сергея Шойгу были подведены итоги поставки в войска вооружения и военной техники, а также строительства объектов инфраструктуры Вооружённых Сил в четвёртом квартале 2021 года и в целом за прошлый год. Как сообщил глава военного ведомства, Вооружённые Силы в 2021 году получили более пяти тысяч новых и модернизированных единиц вооружения, военной и специальной техники.

Единые дни приёмки военной продукции проводятся по инициативе министра обороны генерала армии Сергея Шойгу ежеквартально в открытом формате с июля 2014 года. С того времени наши налогоплательщики, всё российское общество, наши зарубежные друзья и партнёры, а также страны, называющие Россию противником, получили возможность узнать, с какой эффективностью расходуются средства, направляемые в отечественную оборонную отрасль для перевооружения армии и флота. При этом январский единый день приёмки итожит не только IV квартал, но и весь предыдущий год. Так что же и в каком количестве получили наши Вооружённые Силы в 2021 году?

Как сообщил во вступительном слове генерал армии Сергей Шойгу, Вооружённые Силы России в 2021 году получили свыше пяти тысяч новых и модернизированных единиц вооружения, военной и специальной техники. «Среди них 900 боевых бронированных машин, три современные подводные лодки, включая атомный подводный крейсер «Князь Олег», вооружённый баллистическими ракетами «Булава», четыре надводных корабля, 10 боевых катеров, 17 судов и катеров обеспечения», – уточнил министр.

По его словам, от промышленности в 2021 году получена 151 единица новой и модернизированной авиационной техники, в том числе 77 самолётов, 29 вертолётов, 45 комплексов с беспилотными летательными аппаратами. «Четыре модернизированных ракетоносца Ту-95МС, три береговых ракетных комплекса «Бастион», зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С», зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» и С-350 «Витязь»», – перечислил глава военного ведомства.

Он отметил, что эффективное функционирование и оборонной отрасли, и заказчика осуществлялось в условиях ограничений, связанных с COVID-19. «Несмотря на ограничения, связанные с коронавирусной инфекцией, организована надёжная и надлежащая работа предприятий промышленности и органов военного управления, обеспечены заданные темпы выполнения гособоронзаказа», – с удовлетворением констатировал министр.

О степени увеличения боевого потенциала Вооружённых Сил, помимо абсолютных цифр, свидетельствуют и относительные величины, а именно доля современной боевой техники и вооружения, а также показатель исправности ВВСТ. «Оснащённость армии и флота современным вооружением повысилась до 71,2 процента, а Стратегических ядерных сил – до 89,1 процента. Исправность военной техники поддерживается на уровне 95 процентов», – сказал в этой связи министр.

Он отметил, что новая боевая техника, поступающая из промышленности, интенсивно эксплуатируется и хорошо зарекомендовала себя в ходе различных проверок боеготовности, учений, тренировок, военно-прикладных соревнований.

Новый уровень оснащения армии

Важно и то, что новая техника и вооружение поступают в войска комплектно, позволяя перевооружать подразделения и части целиком. И, говоря об итогах 2021 года, генерал армии Сергей Шойгу напомнил, в частности, о завершении перевооружения первого полка на ракетный комплекс «Авангард» с межконтинентальными баллистическими ракетами, оснащёнными гиперзвуковыми планирующими крылатыми блоками.

«Сформирован отдельный авиационный полк, вооружённый самолётами МиГ-31И с гиперзвуковой ракетой «Кинжал»», – отметил далее министр обороны.

Отметил министр во вступительном слове и результаты работы военно-строительного комплекса. Он сообщил, что в 2021 году для нужд Вооружённых Сил построено и передано в эксплуатацию в общей сложности 3030 зданий и сооружений.

«Возведено более 690 объектов сил и средств ядерного сдерживания, – конкретизировал глава военного ведомства. – Оборудованы места для размещения поступающих в войска вооружения и техники». По его словам, в интересах Ракетных войск стратегического назначения поставлены на боевое дежурство шахтные пусковые установки стратегических ракетных комплексов в Калужской и Оренбургской областях.

«Мероприятия продолжаются в Новосибирске, Нижнем Тагиле, Иркутске, Тейково и других регионах», – констатировал министр.

По его словам, в рамках развёртывания Единой космической системы завершено строительство сооружений второго этапа Западного модернизированного командного пункта.

«Кроме того, продолжено развитие аэродромной сети, системы базирования Военно-Морского Флота, инфраструктуры арктической группировки», – сообщил генерал армии Сергей Шойгу.

По его словам, реализация мероприятий в военных округах и на Северном флоте позволила обеспечить размещение личного состава и военной техники на фондах жилой и парковой зон военных городков, улучшить материально-техническую базу учебных заведений Министерства обороны.

Также удалось «повысить качество жилищных условий и медицинских услуг для военнослужащих и членов их семей», особо отметил министр.

Подчеркнув, что все задачи, поставленные перед Военно-строительным комплексом в 2021 году, выполнены в полном объёме, глава военного ведомства сделал вывод о том, что системный подход к реализации запланированных мероприятий позволил обеспечить качественное развитие Вооружённых Сил.

Перевооружение идёт по плану

Затем министр обороны предоставил слово для доклада своему заместителю Алексею Криворучко, который подробно проинформировал собравшихся о поставках вооружения, военной и специальной техники в войска (силы) в минувшем году.

В частности, бригадный и два дивизионных комплекта оперативно-тактических комплексов «Искандер-М» получили в четвёртом квартале прошлого года Сухопутные войска.

О досрочной поставке Научно-производственной корпорацией «Конструкторское бюро машиностроения» бригадного комплекта оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-M» ракетному соединению Южного военного округа министру обороны РФ доложил командир ракетной бригады 8-й общевойсковой армии ЮВО подполковник Виталий Бобырь. «Ракетный комплекс принят без замечаний», – отрапортовал комбриг и отметил, что данной поставкой обеспечено перевооружение ракетной бригады и существенное повышение её боевых возможностей. Он также подчеркнул, что по своим характеристикам комплекс «Искандер-M» превосходит все имеющиеся зарубежные аналоги.

Командир бригады отметил, что ракетный комплекс «Искандер-M» предназначен для скрытной подготовки и нанесения эффективных ракетных ударов по особо важным малоразмерным и площадным целям и что высокая точность, мобильность, малое время подготовки к пуску, скрытность и манёвренность, высокая поражающая способность боевого снаряжения ракеты комплекса обеспечивают поражение всех типов целей в условиях применения противником средств противодействия.

Также войска получили «один бригадный комплект зенитного ракетного комплекса «Бук-М3», два дивизионных комплекта зенитного ракетного комплекса «Тор-М2» и «Тор-М2ДТ», один бригадный комплект переносного зенитного ракетного комплекса «Верба», – сообщил, в свою очередь, Алексей Криворучко.

Начальник 106-го учебного центра ПВО Сухопутных войск полковник Сергей Мучкаев доложил министру обороны о получении бригадного комплекта новейшего зенитного ракетного комплекса «Бук-М3», которым оснастят вновь формируемую зенитную ракетную бригаду 8-й армии Южного военного округа. «В 2021 году Ульяновский механический завод по государственному оборонному заказу завершил изготовление и поставку бригадного комплекта новейшего зенитного ракетного комплекса «Бук-М3» для оснащения сформированной зенитной ракетной бригады 8-й армии Южного военного округа», – сообщил он.

Полковник Мучкаев рассказал, что комплекс «Бук-М3» по своим тактико-техническим характеристикам значительно превосходит своих предшественников – стоящие на вооружении комплексы «Бук-М1» и «Бук-М2». За счёт вози­мого боекомплекта и зоны поражения ракет «Бук-М3» обеспечивает надёжное прикрытие армейских соединений и важных стратегических объектов от всех типов средств воздушного нападения. Комплекс способен бороться в том числе с оперативно-тактическими ракетами, баллистическими ракетами и средствами воздушного нападения, сделанными по технологии «Стелс».

«В комплексе применены современные аппаратура спутниковой навигации и цифровые системы обработки информации, обеспечивающие эффективную помехозащищённость от всех типов пассивных и активных помех», – добавил полковник Мучкаев.

Заместитель министра обороны Алексей Криворучко, продолжая свой доклад, сообщил, что поставлены 143 новые и 166 отремонтированных единиц бронетанкового вооружения и техники, 944 новых и 94 отремонтированных автомобилей, 104 новые и 35 отремонтированных единиц ракетно-артиллерийского вооружения, более 850 тысяч единиц носимого вооружения, экипировки, ракет и боеприпасов. Вся перечисленная выше боевая техника поставлена в Сухопутные и Воздушно-десантные войска.

Исполнительный директор Курганского машиностроительного завода Пётр Тюков доложил министру обороны о поставке в Российскую армию производимой предприятием бронетехники. «В рамках государственного оборонного заказа в 2021 году публичное акционерное общество «Курганский машиностроительный завод» осуществило поставку 115 боевых машин пехоты БМП-3 в эксплуатацию», – сообщил Тюков. Он также отметил, что тактико-технические характеристики и показатели надёжности отгруженных машин подтверждены результатами контрольных испы­таний.

Боевая машина пехоты БМП-3 вооружена 100-миллиметровым орудием – пусковой установкой, позволяющей вести огонь управляемыми боеприпасами, 30-миллиметровой автоматической пушкой, тремя 7,62-миллиметровыми пулемётами и по параметрам огневой мощи не имеет аналогов среди боевых машин данного класса, заверил Тюков.

Диапазон боевого применения машины был существенно расширен за счёт водомётного движителя. Теперь БМП-3 может с ходу, без дополнительной подготовки преодолевать водные преграды. Кроме того, как сообщил Тюков, защищённость машин увеличена за счёт изменений конструкции на основании опыта боевых действий в Сирии. На БМП-3 установлены противокумулятивные решётки и защитные экраны.

О поставках в российские вой­ска модернизированных танков Т-72Б3 в 2021 году министру обороны доложил генеральный директор АО «Концерн «Уралвагонзавод» Александр Потапов. В 2021 году в рамках государственного оборонного заказа поставлены 34 танка Т-72Б3 с дополнительной защитой, прошедшие модернизацию при проведении капитального ремонта, – сообщил Потапов.

Гендиректор рассказал, что модернизированные машины обладают повышенной подвижностью, огневой мощью, защищённостью и командной управляемостью. На танках установлены новый двигатель с повышенной до 1130 лошадиных сил мощностью, современный отечественный цифровой прицел наводчика «Сосна-У» с российским тепловизором, позволяющий обнаруживать и распознавать цели на дальности до пяти тысяч метров.

В танке реализована всеракурсная защита от современных противотанковых средств поражения. Текущий контроль и диагностирование систем танка осуществляются в автоматическом режиме.

«По основным тактико-техническим характеристикам танк Т-72Б3 с дополнительной защитой соответствует современным требованиям, обеспечивает паритет с серийными иностранными танками, оставаясь при этом простым и надёжным в эксплуатации», – добавил Потапов.

Генеральный директор компании «Оружейные Мастерские» Алексей Маруев доложил министру обороны РФ о поставках бронеавтомобилей многоцелевого назначения «Тигр-М» с боевым модулем «Арбалет-ДМ». «В 2021 году в рамках государственного оборонного заказа Общество с ограниченной ответственностью «Оружейные Мастерские» в полном объёме осуществило поставку 21 автомобиля многоцелевого назначения «Тигр-М» с боевым модулем с дистанционным управлением «Арбалет-ДМ», – сообщил он.

По его словам, автомобили прошли все виды контрольных испытаний и соответствуют требованиям нормативно-технической документации. Маруев отметил, что размещение оружия за пределами обитаемого отделения машины позволило повысить безопасность стрелка, эффективность поражения огневых и транспортных средств, воздушных целей и живой силы противника в любое время суток в движении и с места, а также использовать высвободившийся внутренний объём изделия для размещения дополнительного боекомплекта.

«Опыт войсковой эксплуатации и боевого применения в Сирийской Арабской Республике подтвердил эффективность и надёжность автомобиля», – подчеркнул руководитель предприятия. Он также сообщил, что в настоящее время Оружейные Мастерские приступили к выполнению обязательств 2022 года.

Десять многофункциональных робототехнических комплексов разминирования «Уран-6» и девять комплексов пожаротушения «Уран-14» поставлены в Российскую армию в 2021 году. Об этом доложил министру обороны РФ гендиректор 766-го Управления производственно-технологической комплектации Денис Горский.

По его словам, мобильные роботы, входящие в состав комплексов, оснащены дополнительной бронированной защитой, существенно улучшены их системы технического зрения и управления, а также усилены рабочие органы, определяющие функциональное назначение роботов. По своим возможностям комплексы не уступают зарубежным аналогам.

«Обязательства предприятия по выполнению государственных контрактов 2021 года выполнены в полном объёме, предприятие приступило к исполнению государственного оборонного заказа 2022 года», – доложил Горский.

Он отметил, что тактико-технические характеристики комплексов отвечают требованиям, предъявляемым к современным инженерным роботам. В конструкции изделий реализованы передовые достижения, позволяющие существенно увеличить боевые возможности и производительность машин, повысить качество выполнения инженерных задач.

Глава компании подчеркнул, что опыт, полученный при эксплуатации комплексов, в том числе при выполнении боевых задач в Сирийской Арабской Республике и Нагорном Карабахе, подтвердил высокие эксплуатационные показатели роботизированных комплексов семейства «Уран».

Научно-производственное объединение (НПО) «Квант» в 2021 году поставило Российской армии новейшие комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в составе изделий радиоразведки РБ-111А и радиоподавления

РБ-532А. Об этом доложил министру обороны РФ генеральный директор НПО Андрей Кондрашов.

«В 2021 году в рамках государственного оборонного заказа Научно-производственное объединение «Квант» в полном объёме и в установленный срок выполнило поставку комплексов радиоэлектронной борьбы в составе двух изделий радиоразведки и управления модулями помех РБ-111А и двух изделий радиоподавления РБ-532А», – сказал Кондрашов.

По его словам, поставляемые предприятием изделия комплексов РЭБ по своим техническим характеристикам уникальны. Кондрашов уточнил, что в изделии РБ-111А реализована уникальная точность пеленгований линий связи и возможность разведки неограниченного количества источников излучения, при этом повышена эффективность комплекса вертикального зондирования ионо­сферы, обеспечения телефонной связи и передачи данных радиорелейной связи.

Излучаемая мощность изделия РБ-532А не имеет аналогов в мире и обеспечивает во всех режимах эффективную постановку помех системам дальнего радиолокационного обнаружения.

«В интересах Воздушно-космических сил поставлены два полковых комплекта зенитных ракетных систем С-400 и С-350, три дивизионных комплекта зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С», – продолжил доклад министру обороны заместитель главы военного ведомства Алексей Криворучко. По его словам, промышленность также передала ВКС 17 новых самолётов, включая два истребителя Су-57, и 18 отремонтированных, 93 новых и семь прошедших ремонт беспилотных летательных аппаратов, три ракеты-носителя, три разгонных блока, космический аппарат единой системы спутниковой связи «Меридиан» и другую технику.

Новый уровень оснащения армии

Полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 поставлен Концерном ВКО «Алмаз – Антей» в 2021 году в Центр боевого применения ПВО 185-го Центра боевой подготовки и боевого применения Воздушно-космических сил. Об этом доложил министру обороны РФ врио начальника Центра боевого применения полковник Дмитрий Куцевол.

Он отметил, что ЗРС С-400 – современный образец вооружения и военной техники, обеспечивающий надёжное прикрытие важнейших объектов и районов страны от массированных ударов средств воздушно-космического нападения, в том числе баллистических и крылатых ракет, в условиях интенсивного радиопротиводействия.

По его оценке, довооружение Центра боевого применения ЗРС С-400 существенно повысит возможности совершенствования практических навыков подразделений и воинских частей по подготовке и ведению боевых действий в ходе проведения тактических учений с боевой стрельбой.

Ожидается также повышение уровня боевой слаженности органов военного управления воинских частей и соединений, боевой выучки личного состава к выполнению боевых задач по предназначению. Кроме того, уверен полковник Куцевол, будет повышен уровень отработки и совершенствования практических навыков личного состава и подразделений ВКС в действиях с вооружением и военной техникой в ходе боевой работы с боевыми пусками.

О поставке Концерном воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей» в 2021 году в войска полкового комплекта зенитной ракетной системы С-350 «Витязь» доложил министру обороны командир зенитного ракетного полка ЮВО Евгений Тимошенко.

Командир полка в докладе отметил, что «Витязь» – высокотехнологичный современный образец военной техники и обеспечивает надёжное прикрытие важнейших объектов и районов страны от массированных ударов средств воздушно-космического нападения.

По его словам, в ходе начальных боевых стрельб зенитного ракетного полка на полигоне Капустин Яр все заданные тактико-технические характеристики были подтверждены, а воздушные цели уничтожены. Сейчас личный состав полка несёт боевое дежурство в пункте постоянной дислокации и на дежурных позициях.

Управляющий директор завода «Роствертол» Пётр Мотренко доложил об изготовлении для российских Вооружённых Сил двух вертолётов Ми-28НМ.

«В соответствии с заданиями государственного оборонного заказа ПАО «Роствертол» досрочно изготовлены два вертолёта Ми-28НМ», – сообщил он и отметил, что винтокрылые машины выдержали наземные и лётные испытания, приняты военным представительством и готовы к передаче в эксплуатирующие организации Минобороны.

По словам Мотренко, боевые вертолёты Ми-28НМ оснащены полным комплектом бортового комплекса обороны, включая станцию обнаружения пуска и подавления П3РК. На них можно применять широкий спектр авиа­ционных средств поражения. Кроме того, Ми-28НМ могут взаимодействовать и обмениваться информацией с беспилотниками.

За счёт увеличения топливных баков выросла практическая дальность полёта. Также на вертолётах установлены модернизированные двигатели ВК-2500П увеличенной мощности и новая вспомогательная силовая установка, которая позволила улучшить условия автономного базирования.

Командир бригады армейской авиации полковник Олег Панин доложил министру обороны о получении четырёх вертолётов Ка-52 «Аллигатор» производства Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» в соответствии с заданиями государственного оборонного заказа 2021 года.

Он отметил, что личный состав части успешно прошёл теоретическое обучение и практическое переучивание на данный тип вертолётов и готов выполнять задачи по предназначению.

Отличительной особенностью новых вертолётов он назвал боевую устойчивость к воздействию средств поражения противника и технические возможности комплекса радиоэлектронного оборудования и вооружения. Это позволяет «Аллигатору» сократить время нахождения вертолёта в контакте с целью и снизить уровень собственных потерь.

Две ракеты-носителя «Союз-2.1А» и ракета-носитель «Союз-2.1В», изготовленные Ракетно-космическим центром «Прогресс» в рамках государственного контракта, приняты военным представительством Минобороны РФ. Об этом доложил главе военного ведомства генеральный директор центра Дмитрий Баранов.

«В настоящее время в рамках государственных контрактов изготовлено две ракеты-носителя «Союз-2.1А» и один ракета-носитель «Союз-2.1В». Изделия приняты 5-м военным представительством Минобороны РФ», – сказал Баранов.

По его словам, ракета-носитель «Союз-2.1А» характеризуется повышенной точностью выведения и увеличенной до 7,5 тонны массой полезных грузов за счёт усовершенствования системы управления и двигательных установок первой и второй ступеней. В настоящее время предприятие приступило к выполнению гособоронзаказа 2022 года.

В ходе выполнения программы запусков в 2021 году в интересах Министерства обороны РФ выполнено пять пусков ракет-носителей «Союз» и «Ангара» с выводом на орбиту космических аппаратов систем обнаружения и геолокации, сообщил замглавы российского военного ведомства Алексей Криворучко в продолжение своего доклада. «В том числе 25 ноября расчётами Воздушно-космических сил осуществлён пуск ракеты-носителя «Союз-2ЛБ» с разгонным блоком «Фрегат» и выведен на орбиту космический аппарат «Тундра» системы предупреждения о ракетном нападении», – доложил он.

Российский ВМФ в четвёртом квартале минувшего года получил два атомных подводных крейсера, усиливших возможности морских сил ядерного сдерживания, и большую дизель-электрическую подводную лодку (БПЛ), сообщил Алексей Криворучко. Это АПЛ проекта 885М «Новосибирск», АПЛ проекта 955А «Князь Олег» и БПЛ проекта 636.3 «Магадан». Также поставлено два новых боевых катера, один новый береговой радиолокационный комплекс «Монолит-БР», четыре новых и четыре отремонтированных самолёта морской авиации.

21 декабря под руководством Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами РФ в торжественной обстановке был поднят военно-морской флаг на первых серийных кораблях проекта 955А и 885М – атомном подводном крейсере с баллистическими ракетами «Князь Олег» и многоцелевой атомной подводной лодке с крылатыми ракетами «Новосибирск», напомнил заместитель министра обороны.

Атомный подводный крейсер «Князь Олег», корабль четвертого поколения, пополнил группировку морских сил ядерного сдерживания, оснащён современными комплексами ракетного вооружения, обеспечивающими нанесение ракетных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам противника.

Многоцелевая атомная подводная лодка «Новосибирск» отличается от предшественников наличием универсальных пусковых установок, позволяющих размещать противокорабельные ракеты «Оникс», гиперзвуковые ракеты «Циркон» или крылатые ракеты «Калибр», большей скрытностью, улучшенными системами маневрирования, усовершенствованными средствами связи и гидроакустики.

Большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Магадан», построенная в 2021 году на «Адмиралтейских верфях» для Тихоокеанского флота, готовится к переходу во Владивосток. Об этом доложил министру обороны РФ командир БПЛ «Магадан» капитана 2 ранга Дмитрий Ку­ликов.

«После успешно проведённых испытаний в Балтийском море большая подводная лодка «Магадан» находится в Кронштадте, готовится к переходу в основной пункт базирования Владивосток и вводу в состав сил постоянной дислокации», – сказал капитан 2 ранга Куликов.

Командир корабля отметил, что на подлодке внедрены модернизированные гидроакустический, навигационный и торпедно-ракетный комплексы, используется современная автоматизированная информационно-управляющая система, что обеспечивает высокую боевую эффективность.

Капитан 2 ранга Куликов напомнил, что 4 октября 2021 года на большой подводной лодке проекта 636.3 «Магадан» был поднят военно-морской флаг. Субмарина является третьей в серии из шести подводных лодок проекта 636.3, построенной для Тихоокеанского флота по техническому проекту, откорректированному с учётом опыта испытаний, эксплуатации и боевого использования подводных лодок предыдущей серии.

Большие подлодки проекта 636.3 предназначены для уничтожения надводных кораблей и судов, подлодок и береговых целей противника, охраны коммуникаций в ближней морской зоне. Обладают оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей.

Командир отдельного берегового ракетного дивизиона майор Алексей Митор доложил о получении в 2021 году радиолокационного комплекса «Монолит-БР». «Калужский приборостроительный завод «Тайфун» в рамках государственного контракта изготовил и поставил береговой радиолокационный комплекс обнаружения и целеуказания «Монолит-БР» для нужд Военно-Морского Флота России», – доложил майор Митор.

Он уточнил, что сейчас проводится развёртывание комплекса на позициях в зоне ответственности Ленинградской военно-морской базы.

Комплекс «Монолит-БР» предназначен для дальнего загоризонтного обнаружения, сопровождения и классификации надводных и низколетящих воздушных целей для применения ракетных комплексов наземного и морского базирования.

Комплекс обладает высокочувствительными каналами активной и пассивной радиолокации, каналом радиолокационного государственного опознавания. Возможность комбинированного применения этих каналов обеспечивает боевую устойчивость и скрытность работы.

Оперативность решения поставленных боевых задач и тактическая гибкость обеспечиваются за счёт интегрированной цифровой системы управления и связи.

Четыре модернизированных сверхманёвренных многофункцио­нальных двухместных истребителя Су-30СМ2 впервые изготовлены Иркутским авиационным заводом в 2021 году для морской авиации Военно-Морского Флота РФ. Об этом доложил министру обороны РФ генеральный директор Иркутского авиационного завода – заместитель генерального директора ПАО «Корпорация «Иркут» Александр Вепрев.

По его словам, самолёты полностью укомплектованы, выдержали все виды испытаний и приняты военным представительством.

Руководитель авиазавода уточнил, что в рамках модернизации самолёта Су-30СМ2 произведена замена импортного оборудования на отечественные аналоги. Истребитель получил улучшенные тактико-технические характеристики оптико-электронного прицельно-навигационного комплекса, комплекса средств радиоэлектронного противодействия, радиолокационной системы управления с обеспечением увеличения дальности обнаружения воздушных целей. Кроме того, расширена номенклатура применяемых управляемых авиационных средств поражения класса «воздух – воздух», «воздух – поверхность» по воздушным, наземным, в том числе радиолокационным и морским целям с увеличением дальности их приме­нения.

«Перевооружение отдельного морского штурмового авиационного полка морской авиации с самолётов Су-24М на самолёты Су-30СМ2 в полтора раза повысит его боевой потенциал», – подчеркнул Вепрев.

Российская промышленность в четвёртом квартале прошлого года передала Ракетным вой­скам стратегического назначения 11 баллистических ракет стационарного и подвижного базирования «Ярс» и «Авангард», продолжил доклад замминистра обороны РФ Алексей Криворучко.

Также РВСН пополнили четыре шахтные и три автономные пусковые установки из состава стационарных и подвижных ракетных комплексов, два подвижных командных пункта и семь машин обеспечения боевого дежурства, сообщил Криворучко и предоставил по видео-конференц-связи слово командиру Барнаульской ракетной дивизии РВСН полковнику Дмитрию Ширяеву.

Комдив доложил о ходе постановки на боевое дежурство подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс». «В 2022 году перевооружение ракетной дивизии на подвижный грунтовый ракетный комплекс «Ярс» будет завершено в полном объёме», – сообщил полковник Ширяев.

По его словам, сейчас в дивизии выполняются работы по подготовке к приёму и вводу в эксплуатацию вооружения, военной и специальной техники второго и третьего ракетных дивизионов.

Таким образом, уже заступивший в декабре 2021 года на боевое дежурство в составе подвижного командного пункта ракетного полка и первого ракетного дивизиона ракетный полк заступит на дежурство в полном составе в апреле 2022 года.

Таким образом, перевооружение Ракетных войск стратегического назначения современными образцами вооружения и военной техники продолжается.

«Завершаются государственные испытания гиперзвуковой крылатой ракеты морского базирования «Циркон». С 2022 года начнутся её серийные поставки», – продолжил доклад Алексей Криворучко.

Криворучко подчеркнул, что развитию и поставке в эксплуатацию боевого высокоточного и гиперзвукового оружия Министерством обороны уделяется особое внимание. В связи с этим он напомнил, в частности, что в 2021 году заступил на боевое дежурство в 13-й дивизии РВСН ракетный полк, оснащённый новейшим стратегическим ракетным комплексом «Авангард».

Совершенствуется Система предупреждения о ракетном нападении. В этой связи Алексей Криворучко сообщил, что в четвёртом квартале 2021 года заступил на опытное дежурство модернизированный Западный командный пункт космического эшелона из состава Единой космической системы СПРН.

В докладе замминистра отмечалось, что темп поставок российским Вооружённым Силам новой и отремонтированной боевой техники в ходе выполнения государственного оборонного заказа в 2021 году удалось выдержать, несмотря на ограничения, связанные с распространением коронавирусной инфекции. Обеспечить ритмичность производства стало возможным благодаря скоординированной работе органов военного управления и предприятий оборонно-промышленного комплекса. «В результате, – отметил Криворучко, – планы по поставке новых образцов вооружения, военной и специальной техники выполнены на 99,4 процента, а ремонта – на 99,7 процента».

Что касается предстоящей работы, то заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко сообщил, что к концу 2022 года уровень современности боевой техники в Вооружённых Силах должен достичь не менее 72,7 процента. «Для достижения к концу года уровня современности образцов вооружения и военной техники не менее 72,7 процента требуется гарантированное исполнение предприятиями оборонно-промышленного комплекса своих обязательств и обеспечение ритмичной поставки техники и вооружения в течении всего года», – сказал он. При этом по итогам прошлого года этот показатель составил по боевой технике общего назначения 71,2 процента.

«В настоящее время развёрнута работа по размещению заданий государственного оборонного заказа 2022 года», – доложил замминистра.

По его словам, в целях обеспечения своевременной поставки в войска вооружения и военной техники, технологической готовности и равномерной загрузки предприятий промышленности в 2021 году продолжена практика заключения долгосрочных государственных контрактов. «Доля таких контрактов в общем объёме государственного оборонного заказа достигла 83 процентов», – сообщил Криворучко.

Новый уровень оснащения армии

Итоги капитального строительства

Затем с докладом о проделанной Военно-строительным комплексом работы выступил заместитель министра обороны Тимур Иванов.

Он прежде всего сообщил о полностью выполненном инфраструктурном обеспечении группировки Сил и средств ядерного сдерживания в 2021 году. «Так, обеспечена подготовка инфраструктуры для постановки на боевое дежурство четырёх шахтных пусковых установок стратегических ракетных комплексов «Ярс» и «Авангард» в Калужской и Оренбургской областях», – доложил Тимур Иванов министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу.

Что касается строительства объектов для эксплуатации подвижных грунтовых ракетных комплексов «Ярс», то в пунктах постоянной дислокации в Новосибирской области и Республике Марий Эл выполнен комплекс мероприятий по подготовке необходимой инфраструктуры двух ракетных полков.

Затем Тимур Иванов доложил, что в интересах космических войск в рамках развёртывания Единой космической системы завершено строительство сооружения второго этапа Западного модернизированного командного пункта для передачи его в опытную эксплуатацию. Одновременно завершено строительство двух сооружений энергетики на космодроме Плесецк для подготовки и пуска ракет космического назначения «Ангара-А5».

Говоря о развитии инфраструктуры аэродромной сети Вооружённых Сил, Тимур Иванов сообщил, что в прошлом году строительные работы выполнены на 16 аэродромах. «Построено 166 объектов на аэродромах Ейск, Чкаловский, Бельбек, Хмеймим, Степь, Кореновск, Энгельс, Чкаловск, Саваслейка, Кубинка, Балтимор, Пушкин, Липецк, Тикси, Нагурское», – сообщил Иванов.

В течение минувшего года на территории нескольких российских регионов на семи арсеналах комплексного хранения завершено строительство 66 хранилищ ракет, боеприпасов и взрывчатых материалов, сообщил заместитель министра обороны РФ Тимур Иванов. По его словам, это обеспечило безопасную эксплуатацию ракет и боеприпасов, взрывчатых материалов, их надёжное и безопасное хранение. Он уточнил, что арсеналы расположены в городах Североморск (Мурманская область), Ковров, Киржач (Владимирская область), посёлках Могзон (Забайкальский край), Тейсин (Хабаровский край), Вилючинск (Камчатский край) и Котлубань (Волгоградская область).

«Таким образом, в целом Мин­обороны России завершено строительство более 600 хранилищ. Полностью обустроены пять арсеналов комплексного хранения. Мероприятия продолжаются в плановом порядке», – констатировал Иванов.

Отчитался замминистра и о результатах строительных работ в 2021 году на особом объекте – медицинском. «Во исполнение поручения Президента Российской Федерации на базе Главного военного клинического госпиталя имени Бурденко осуществляется создание единого онкологического центра в интересах министерств и ведомств силового блока», – напомнил Тимур Иванов. По его словам, создание онкоцентра позволит в полном объёме обеспечить военнослужащих и сотрудников силовых министерств и ведомств, страдающих злокачественными новообразованиями, необходимой медицинской помощью.

«Это более 20 тысяч амбулаторных посещений в год и до пяти тысяч госпитализаций», – сообщил Иванов о запланированной пропускной способности медцентра.

В 2021 году, говорилось в докладе Тимура Иванова, завершён первый этап формирования онкоцентра – проведена реконструкция радиологического центра площадью более 5,5 тысячи квадратных метров. Начато строительство хирургического корпуса онкоцентра на 250 мест общей площадью более 28 тысяч квадратных метров, в состав которого вой­дут хирургический стационар, отделение радиоизотопной терапии, подразделения службы крови и другие технические помещения центра.

Помимо этого, заместитель министра обороны Тимур Иванов сообщил в своём докладе о завершении в 2021 году возведения 256 объектов военного образования. Выступление Тимура Иванова было дополнено докладами должностных лиц с мест о вводе в строй объектов.

Задачи 2022 года

Единый день приёмки военной продукции завершился постановкой задач министром обороны. «Подводя итоги, отмечу, что оснащённость Вооружённых Сил новейшими образцами вооружения, военной техники позволяет обеспечить военную безопасность нашей страны и гарантированную защиту её национальных интересов», – отметил генерал армии Сергей Шойгу.

Он подчеркнул, что Президентом России поставлена задача к концу года довести уровень современности образцов вооружения, военной и специальной техники до 72,7 процента. «Для её выполнения необходимо продолжить практику заключения долгосрочных контрактов с опережающим финансированием по всем основным видам вооружений, включая высокотехнологичное оружие», – сказал министр.

По его словам, Военно-строительному комплексу предстоит ввести в эксплуатацию 3 тысячи зданий и сооружений по ключевым направлениям развития инфраструктуры войск (сил).

Соответствующие параметры определены планом деятельности Министерства обороны до 2025 года, Государственной программой вооружения на 2018–2027 годы и государственным оборонным заказом, сказал генерал армии Сергей Шойгу.

Контроль на местах за качеством работ он распорядился поручить соответствующим приёмочным комиссиям. «Общий контроль за реализацией мероприятий по строительству возложить на Национальный центр управления обороной. Поручаю Департаменту строительства обеспечить безусловную реализацию Плана капитального строительства Министерства обороны в 2022 году», – поставил задачу генерал армии Сергей Шойгу.

Александр Тихонов, «Красная звезда»

Байкальская рыба проходит диспансеризацию

Специалисты Тюменского и Байкальского филиалов ВНИРО в этом году продолжат сбор материалов для ранней диагностики болезней рыбы Байкал. Такие работы помогают в сохранении уникальных биоресурсов озера. Также ученые собирают коллекцию генетического материала.

В прошлом году специалисты выезжали на плановые исследования летом и осенью. В летний период материал собирали в восьми пунктах Бурятии: Чивыркуйском и Баргузинском заливах, реке Баргузин (поселок Усть-Баргузин), Селенгинском мелководье, Козловской губе, Баргузинском, Гусиноозерском, Селенгинском рыбоводных заводах. В октябре сбор осуществлялся в четырех пунктах. Непосредственно на местах ученые взяли пробы и провели их первичную обработку. У исследуемых рыб измеряли массу, промысловую длину тела, длину тела по Смиту (то есть расстояние от вершины рыла до конца средних лучей хвостового плавника) и общую длину.

Исследовались байкальский омуль (придонная, пелагическая и прибрежная группы), сибирский хариус, байкальские сиг и осетр, а также рыбы частиковой группы — окунь, елец, плотва и сазан.

Для диагностики использовались методы молекулярно-генетического и ихтиопатологического анализов, рассказали Fishnews в пресс-службе ВНИРО. Ученые также оценивали чистоту рыб Байкальского бассейна от паразитов. По результатам исследований вспышек заболеваний бактериальной, микозной и инвазионной групп не выявлено. Эпизоотическая ситуация в Байкальском бассейне и на рыбоводных предприятиях Бурятии благополучная, отметили в институте.

Комплексные исследования проходят в рамках федеральной программы «Сохранение озера Байкал» нацпроекта «Экология».

Fishnews

Арктический вектор

О противостоянии среди льдов

Сергей Козлов

В последнее время русская Арктика привлекает всё больше внимания соседей. В арктических недрах есть практически вся таблица Менделеева, воды богаты биоресурсами. Важность региона для России трудно переоценить, ведь это 83% российского природного газа и 17% российской нефти, 90% никеля и кобальта, 60% меди и почти 100% алмазов, редких и редкоземельных металлов.

Большое значение имеет и Северный морской путь, который становится более доступным для использования, а это самый короткий путь из Азии в Европу.

Дискуссия между Россией и США о правах России на регулирование судоходства по Северному морскому пути (СМП), которые закреплены на уровне национального законодательства, остаётся очень острой. Со времён Советского Союза прохождение военных кораблей в водах Арктики было возможно только с разрешения властей нашей страны. Теперь же Штаты заявляют о том, что действующие правила ущемляют всех остальных участников судоходства.

Россия собственными ледоколами осуществляет ледовую проводку, используя береговую инфраструктуру, оставшуюся ещё с советской поры. Без нашего сопровождения плавание в этих водах представляет серьёзную опасность. Но американцы продолжают настаивать, что проводку могут осуществлять также ледоколы других стран, и Россия не имеет права вводить ни уведомительный, ни разрешительный порядок для прохода военных кораблей.

Сохранение контроля над Севморпутём для России является вопросом национальной безопасности и имеет первостепенное значение, поэтому противостояние будет только нарастать.

У американской Береговой охраны в строю единственный исправный ледокол USCGC Polar Star (WAGB-10), который в скором времени будет списан. Чтобы исправить ситуацию, командование военно-морских систем ВМС США 29 декабря 2021 года выдало американской судостроительной компании VT Halter Marine в Паскагула контракт на строительство второго большого дизель-электрического ледокола по программе Polar Security Cutter (PSC). Работы должны быть закончены к сентябрю 2026 года. Головной ледокол PSC (бортовой номер WSMP 1) для Береговой охраны США был заказан этой компании ещё в апреле 2019 года с поставкой к июню 2024-го. Контракт 2019 года включал опционы на строительство ещё двух ледоколов со сроками сдачи в 2026 и 2027 годах, первый из этих опционов сейчас и переведён в контракт. Вся программа PSC должна быть выполнена к 2030 году или чуть позже.

В связи со сложившейся ситуацией американцы задумались об аренде ледокольного флота союзников. Правда, и те ледоколами небогаты.

Норвегия имеет в строю ВМФ патрульный корабль "Свальбард", который разрабатывался и строился как ледокол. При максимальной скорости хода 17 узлов и дальности плавания 18,5 тыс. км на 13 узлах, он может преодолеть ледовый покров толщиной в один метр. Несмотря на скромные ходовые характеристики, корабль в августе 2019 года достиг самостоятельно Северного полюса. Это событие объясняется ускоренным таянием льдов Арктики. В составе ВМС Канады находятся три корабля подобного класса. Великобритания не так давно построила и ввела в действие новый ледокол "Сэр Дэвид Аттенборо", способный ломать лёд толщиной до одного метра. Но, несмотря на планы американцев, широкое применение ледоколов союзников маловероятно.

Россия же в настоящее время имеет пять атомных и почти сорок дизель-электрических ледоколов.

В 2019, 2020 и 2021 годах США опубликовали три военные арктические стратегии — министерств обороны, военно-воздушных сил и сухопутных войск, в которых провозгласили Арктику одним из приоритетных регионов для усиления своего военного присутствия. А 9 июня 2020 года президент США Дональд Трамп подписал меморандум «О защите национальных интересов США в Арктическом и Антарктическом регионах». Главный упор в документе сделан на необходимости создания и полного развёртывания к 2029 году боеспособного ледокольного флота в составе трёх тяжёлых и трёх средних современных ледоколов, а также на создании в прилегающей к Арктике зоне четырёх баз ВМС США (двух зарубежных и двух, расположенных на американской территории). В рамках этого замысла США увеличили контингент войск на Аляске и обозначили присутствие в Исландии, создают тёплые ангары для истребителей F-35 и увеличивают противоракетную составляющую на Аляске. Тем не менее, даже к 2030 году, когда американская программа PSC будет завершена, как смогут противостоять шесть американских ледоколов нашему ледокольному флоту? Не планируют же они воевать с Россией этими силами в Арктике?

Конечно, самостоятельно ледоколы не воюют, однако они могут обеспечить деятельность 6-го и 7-го флотов на входе в СМП в Атлантике между Гренландией, Исландией, Норвегией и на выходе из него в Беринговом проливе между Северным Ледовитым и Тихим океанами.

Надо пояснить, что 6-й флот в Атлантике – это две авианосные группы с 65–85 самолётами в каждой и группами сопровождения по шесть крейсеров и эсминцев, не считая более многочисленных фрегатов и корветов. Три больших десантных корабля-вертолётоносца, противолодочные корабли и подводные лодки, группа обеспечения. В момент максимального усиления в состав флота входили более 40 надводных кораблей, в том числе два авианосца, четыре атомные подводные лодки, 175 самолётов и 21 тыс. военнослужащих.

7-й флот в Тихом океане на пике был самым крупным объединением передового базирования. Включал в свой состав 50–60 кораблей различных типов, в том числе до трёх-четырёх авианосцев, 350 самолётов, а также 60 тыс. военных моряков и морских пехотинцев.

В случае военного конфликта ледоколы обеспечат проход в акваторию СМП группировки кораблей этих флотов. А вот это уже серьёзно.

Для защиты российской Арктики создано межвидовое стратегическое территориальное объединение ВС РФ "Северный флот", с января 2021 года выполняющее задачи военного округа. По состоянию на май 2021 года в составе флота: 46 надводных кораблей и 43 подводные лодки, в том числе девять специального назначения и тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», который сейчас находится на ремонте. Также в объединение входят ВВС и ПВО, армейский корпус сухопутных войск, есть и современная развитая инфраструктура на архипелагах арктических островов — комплекс “Арктический трилистник” (остров Земля Александры, архипелаг Земля Франца-Иосифа), комплекс “Северный клевер” (остров Котельный, архипелаг Новосибирские острова), объекты на архипелагах островов Новая Земля и Северная Земля.

Как рассказал 19 марта 2021 года командующий Северным флотом адмирал Моисеев, «срок службы подводных лодок в среднем составляет 30 лет. Некоторые, к примеру, РПКСН (ракетный подводный крейсер стратегического назначения), в силу модернизационного потенциала служат и больше – 35–40 лет. Мы сейчас находимся на этапе смены поколений данного вооружения. На смену третьему поколению – многоцелевым подводным лодкам проектов 971, 945, 949, подводным крейсерам проекта 667 БДРМ – приходят новые – четвёртого поколения – корабли проектов "Ясень" и "Борей". Новые подводные лодки воплотили в себе все передовые технологические решения, в том числе стали универсальными носителями современного ракетного и противолодочного оружия – я имею в виду "Калибры", "Ониксы", "Цирконы" и другие, – способными поражать любые объекты на большом расстоянии как в море, так и на берегу. В ближайшие десятилетия именно эти подводные лодки составят основу подводных сил Северного флота».

Далее Моисеев продолжает: «Главным направлением совершенствования системы базирования подводных сил Северного флота является развитие причального фронта и всей береговой инфраструктуры, системы хранения и подготовки всех видов оружия, эксплуатации подводных лодок. Это уже реализовано в основном пункте базирования подводных сил Северного флота – гарнизоне Гаджиево, и частично – в Заозёрске. Большое внимание уделяется развитию социальной инфраструктуры в местах проживания подводников и их семей».

Означает ли это, что инфраструктура готова лишь частично? Ведь традиционными пунктами базирования Северного флота являются не только Гаджиево и Заозёрск, но и Северодвинск, Мурманск, Видяево, Гремиха, Западная Лица и Полярный. Готова ли там инфраструктура? В другом интервью Командующий СФ сообщил про ввод в строй очередных противодиверсионных катеров "Грачонок" и что доля новых кораблей превышает 60%. А это значит, что 40% — старые корабли ещё советской постройки. Способны ли силы Северного флота дать отпор американцам, если понадобится, уже сейчас?

Конечно, нельзя сбрасывать со счетов наличие ядерных ракет, которые размещены на борту подводных ракетоносцев. Однако военный эксперт, капитан 3-го ранга в отставке Максим Климов ещё три года назад отмечал, что если система морских сил ядерного сдерживания не обладает боевой устойчивостью на уровне хотя бы одной гарантированно неотслеживаемой ракетной подводной лодки стратегического назначения, способной произвести ответный ядерный удар по территории противника в самых неблагоприятных условиях, то она не имеет смысла.

В связи с этим очень важно, чтобы наши подлодки могли пробивать лёд для всплытия, и в декабре прошлого года атомная субмарина российских ВМС провела отработку манёвра по формированию полыньи торпедной атакой для всплытия в акватории с толстым ледовым покрытием. Учения были проведены в Арктике в ходе особой масштабной экспедиции российского ВМФ под названием "Умка". Данный манёвр позволяет совершить неожиданную ракетную атаку. В ходе этих учений экипажи сразу трёх подводных лодок отработали операцию по одновременному всплытию в окрестностях архипелага Земля Франца-Иосифа. В нынешнем году атомные подводные лодки (АПЛ) должны будут сконцентрировать свои усилия на отработке действий подо льдом.

Однако рубеж противолодочной обороны ВМС США и НАТО уже многие десятилетия находится не в районе Исландии или острова Медвежий, а начинается фактически от наших баз. Серьёзной проблемой является и то, что на сегодняшний день в боевом составе Тихоокеанского и Северного флотов нет современных противоминных кораблей. То есть при блокировании нашего флота в местах стоянок и базирования постановкой мин, корабли просто не смогут покинуть их. При этом минные постановки американцами осуществляются с воздуха самолётами В-52.

Бывший главком ВМФ адмирал В.С. Высоцкий в своё время сказал так: «Если на Севере мы не будем иметь авианосца, то боевая устойчивость ракетных подводных лодок стратегического назначения будет сведена к нулю уже на вторые сутки, потому что основной противник лодок — это авиация». Как упоминалось выше, авианосец мы имеем, но… в долгосрочном ремонте. А решение по постройке нового современного авианосца для Северного флота до сих пор не принято по причине дороговизны проекта.

Вероятно, отсутствие у американцев ледокольной группировки до её появления не позволит американцам всерьёз активизироваться на этом направлении. Однако они времени не теряют. Арктическая стратегия США, принятая в 2019 году, гласит: «Гибкий и экспедиционный характер Сил специальных операций (ССО) в сочетании с установившимися союзническими и партнёрскими отношениями и оперативной совместимостью обеспечивает Министерству обороны готовую способность конкурировать на уровне ниже уровня вооружённого конфликта в Арктическом регионе и по всему спектру основных видов деятельности ССО».

Именно этим и занимаются, и будут заниматься американцы в ближайшие годы. США обладают самыми развитыми ССО в мире, и каждый вид ВС США, а также Корпус Морской пехоты имеет своё командование ССО. Командующий ССО ВВС генерал-лейтенант Джеймс Слайф сообщил, в частности, что боевые диспетчеры умеют устанавливать и управлять зонами приземления в сложных условиях: «Мы заново учимся действовать… таким образом, чтобы мы могли быстро перевооружать и заправлять истребители, работающие в суровых регионах, чтобы они могли вернуться в воздух и снова вступить в бой».

В январе 2020 года во время учений Emerald Warrior на Аляске лётчики впервые смоделировали захват передового пункта дозаправки и дозаправку самолётов пятого поколения в условиях экстремально холодной погоды. В этом принимали участие экипажи 27-го крыла ССО, группа специальной тактики и F-22 Raptors, приписанные к 3-му крылу ВВС в зоне Тихого океана. Согласно пресс-релизу командования ССО ВМС США, аэродром был обследован и находился под охраной, в то время как самолёт C-130 командования ССО ВВС США заправлял истребители, находившиеся на земле.

Надо пояснить, на что нацелены эти учения: захват аэродромов противника для применения с них своей авиации – важная задача американского спецназа.

Например, отрабатывается захват российского аэродрома на острове Котельный, который, в случае успеха, может грозить утратой Россией контроля над СМП. Через несколько суток туда военно-транспортными самолётами противника будут направлены силы и средства для создания авиабазы ВВС США, и, если это удастся, враг сможет наносить удары вглубь территории РФ.

Готовятся для арктических операций и «зелёные береты». В сентябре 2020 года 1-я группа американского спецназа участвовала в учениях Valor United 20 на Аляске. Согласно армейскому пресс-релизу, они оттачивали свои навыки патрулирования и выживания «в самых суровых условиях США». Основными направлениями деятельности были Арктика, альпийские горы и движение ледников, спасение в трещинах и высокочастотная связь на большие расстояния. «Как Командование специальных операций Тихоокеанского региона, так и обычные силы определили необходимость получения навыков дальней радиосвязи, чтобы иметь возможность передавать сообщения без помех со стороны опытных, технически продвинутых противников». Во время учений «зелёные береты» успешно передавали высокочастотные радиосообщения с Аляски на Окинаву, разделённые расстоянием более 4400 миль.

Они также отрабатывали навыки специальной разведки, строили скрытые места наблюдения и проводили дальнюю фотосъёмку. Объектами спецназа также являются элементы инфраструктуры СМП.

В марте 2021 армия США выпустила новую арктическую стратегию «Возвращение господства в Арктике», которая была разработана при участии SOCOM (Командования спецопераций). «Способность проводить эффективные и расширенные операции в Арктике требует гораздо большего, чем просто набор специализированного оборудования», — говорится в стратегии. «Для создания действительно всепогодных сил, способных к быстрому развёртыванию, может потребоваться изменение роли Объединённых учебных центров и Учебного центра сил специальных операций в качестве кульминационных учебных мероприятий для базирующихся в Арктике формирований».

Продолжает оттачиваться взаимодействие с союзниками. Так, в марте 2021 года "морские котики" США объединились с морскими пехотинцами и норвежскими солдатами в совместных учениях союзных передовых авиадиспетчеров возле Сетермоена (Норвегия). Операторам передового развёртывания (JTAC) было поручено направлять боевые самолёты для операций поддержки с воздуха и решения других наступательных задач. Во время совместных учений они отработали вызов имитации авиационных ударов бомбардировщиков B-1 Lancer ВВС США. «Интеграция JTAC с иностранными союзными войсками важна, поскольку она позволяет… союзникам научиться действовать вместе и точно призывать к огню с боевых самолётов поддержки в суровом арктическом климате», – говорится в пресс-релизе Корпуса морской пехоты.

Чтобы успешно противостоять военной угрозе на Севере, прежде всего исходящей от США, необходимы экстренные меры, которые должны быть реализованы в срок 5–10 лет в зависимости от сложности задач. Именно это время нам пока дарят американцы.

Наши меры должны касаться как состояния техники и вооружения группировки, наращивания её до размеров Северного флота времён СССР, так и уровня боевой подготовки.

Россия. США. Арктика. СЗФО. ДФО > Транспорт. Армия, полиция > zavtra.ru, 21 января 2022 > № 3948457

Комфорт-класс на очереди: почему в 2022-м дома массово поумнеют

Рынок умных домов в России еще формируется. Правда, за 2021 год он совершил скачок в развитии: цифровые сервисы в ЖК перестали быть прерогативой премиального сегмента и начали появляться в домах более низкого класса.

По оценкам экспертов, в следующем году этот тренд закрепится. Подробнее о тенденциях в цифровизации ЖК рассказали специалисты компании «Юникорн», разработчика цифровой платформы Ujin.

Один из самых значимых факторов, который повлиял на формирование этого рынка, — пандемия и связанные с ней ограничения, из-за которых люди проводят много времени дома.

Покупателей квартир стали интересовать сервисы, на которые они раньше обращали мало внимания. Например, бесконтактный доступ на территорию жилого комплекса, наличие систем видеонаблюдения для безопасности проживания, контроль за расходами коммунальных ресурсов и как следствие — экономия средств.

IT-решения идут в народ

Девелоперы учитывают возросшие требования клиентов и формируют свой новый запрос - к разработчикам смарт-систем на внедрение продвинутых цифровых решений в домах бизнес- и комфорт-классов. Опции системы умный дом, которые ранее присутствовали только в дорогих ЖК, теперь все чаще встречаются в других сегментах.

Так, в одном только сегменте бизнес-класса в 2021 году запросов на установку систем умного дома в компанию Юникорн поступило в 2,8 раза больше, чем в 2020-ом. По прогнозам экспертов компании, в 2022 году цифровизация станет must have в ЖК бизнес-сегмента и начнет активно развиваться в комфорт-классе. Примечательно, что застройщики, как правило, не увеличивают стоимость квартир, внедряя высокие технологии в ЖК. Они просто завоевывают лояльность клиентов. Наличие таких сервисов в проекте стало хорошим конкурентным преимуществом, которое стимулировало продажи квартир.

Это далеко не первый случай, когда опции, изначально доступные только в премиальных комплексах, в маркетинговых целях стали достоянием широкого круга потребителей. Такой же сценарий был у квартир с отделкой, закрытой территории и контроля доступа, элементов умного дома внутри квартир.

Умные решения объединяются в смарт-экосистему

Раньше одной из распространенных проблем, с которой сталкивался девелопер, возводящий умное здание, было отсутствие единого центра управления всеми инженерными системами здания. Cегодня в тренде избавление от «зоопарка технологий» с помощью интеллектуальных платформ. Платформа объединяет все умные решения в смарт-экосистему и выступает своего рода операционной системой здания, а значит обеспечивает комплексный подход к его эксплуатации.

При этом создание смарт-экосистемы подразумевает изменения не только в эксплуатации, но и во всем процессе - от выбора квартир до управления ими. Например, на базе платформы функционирует и интерфейс для управляющей компании, через который сотрудники создают заявки на устранение аварии, контролируют их выполнение, мониторят состояние сетей и т.д., и мобильные приложения жителей.

При этом мобильное приложение охватывает весь жизненный цикл «умного здания» и адаптируется под пользователя в зависимости от того, на каком этапе сделки он находится. С помощью мобильного приложения происходит процесс передачи квартир будущим жильцам. А после заселения приложение позволяет им принимать звонки с домофонов, управлять пропуском на территорию, получать показания счетчиков и счета за коммунальные услуги, отправлять заявки в управляющую компанию и общаться в чатах с соседями.

Регионы активизировались

Еще 3-4 года назад запрос на умные ЖК поступал в основном от компаний, работающих в Москве и Подмосковье. Но в последние 1,5-2 года региональные застройщики тоже включают соответствующие опции в свои проекты.

«Возможно, в регионах спрос будет расти быстрее, чем в Москве и Санкт-Петербурге. Предпосылки уже есть: с середины 2020 года число запросов от столичных застройщиков на внедрение умной платформы выросло в 2,7 раза, а от региональных компаний — в 3,9 раза», — пояснил Алексей Южаков, сооснователь компании «Юникорн».

География запросов широка, охватывает десятки регионов. В Сибирском федеральном округе самые активные —Красноярский край, Тюменская и Омская области. В Дальневосточном ФО лидируют Приморский и Хабаровский края, в Центральном — помимо Москвы и Подмосковья — Тульская, Ярославская и Брянская области. В Северо-Западном округе, помимо Санкт-Петербурга и Ленобласти, — Калининградская, Архангельская и Псковская области, в Уральском — Челябинская и Свердловская области. В Южном округе запросы на цифровизацию часто поступают от застройщиков Краснодарского края, Ростовской и Астраханской областей, Крыма.

«Цифра» проникает в сданные дома

Цифровизация домов идет не только в новостройках, но и на вторичном рынке. Правда, в этой сфере, внедрение IT-технологий происходит медленно. Пока с таким запросом к разработчикам обращаются в основном УК домов, которые изначально были на класс выше многих других объектов на рынке. Как правило, это дома в центре и других престижных районах, с закрытой территорией, шлагбаумами, контролем доступа. И сама по себе цифровизация таких объектов еще не обросла широким функционалом: она сводится к внедрению мобильного приложения для взаимодействия УК и жителей и для организации доступа к камерам видеонаблюдения. Но эксперты отрасли ожидают, что на вторичке спрос появится на всю смарт-инфраструктуру, соответствующие запросы уже поступают.

Классовая принадлежность будет усиливаться

Покупатели квартир платят не столько за квадратные метры, сколько за концепцию проекта в целом, образ жизни, который им «продает» застройщик. Элитарность жилья и дальше будет определяться уровнем комфорта, который дарят, в том числе, инновационные технологии. И хотя цифровые сервисы перекочевали в массовый сегмент, дьявол кроется в деталях. В классе комфорт застройщики все чаще включают базовый пакет функций, но высокому классу еще долго будет доступен расширенный пакет опций умного ЖК.

Игроков становится больше

Рост спроса на умные дома привел к увеличению количества компаний, специализирующихся на разработке цифровых продуктов для объектов недвижимости. Предложения отличаются и по технической составляющей, и по уровню сервиса.

Одни разработчики решают только часть задач, предлагают узкие решения — например только удаленную диспетчеризацию на объекте. Другие создают единую цифровую среду для всех, кто участвует в строительстве и эксплуатации дома: девелопера, управляющей компании, владельцев квартир, собственников коммерческих помещений.

Пока рынок развивается, оба формата компаний востребованы. Но будущее, скорее всего, за теми, кто предложит комплексные решения, поскольку они наиболее удобны потребителям.

В г. Боготол Красноярского края 85 семей получили ключи от квартир

Проживавшие в аварийных домах боготольцы получили новые квартиры. В новый дом, расположенный по адресу улица Ефремова, 7, переедут 85 семей.

Квартиры-студии спроектированы в новом современном дизайне, с возможностью перепланировки. Внутренние помещения отделаны декоративной штукатуркой, установлены натяжные потолки. Квартиры на первом этаже оснащены системой подогрева полов. Во дворе оборудовали детскую и спортивную площадки, имеются две вместительные парковки.

Дом построен по краевой программе переселения из аварийного жилищного фонда, действующей в рамках нацпроекта «Жильё и городская среда».

С 2019 года жители региона получают новые квартиры взамен старых в домах, признанных аварийными до января 2017 года. С начала программы новосёлами стали больше пяти тысяч человек.

В 2022 году в Красноярском крае из аварийного жилищного фонда планируется переселить больше четырех тысяч человек. В Боготоле до 2025 года расселят более 1300 человек.

Министерство строительства Красноярского края

В парке культуры и отдыха имени Ю.А. Гагарина в г. Калачинске Омской области завершено строительство основных объектов

Проект «Калач на Оми», предусматривающий благоустройство парка, стал победителем Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, который реализуется в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда».

Реализация проекта «Калач на Оми» запланирована в течение 2 лет. Подрядной организацией уже выполнены основные работы в парке. Смонтированы наружные сети водоснабжения и канализации, освещения и видеонаблюдения. Выполнено покрытие из тротуарной плитки площадью 3,8 тыс. метров квадратных. Построена велодорожка. Обустроена входная группа, пешеходный мост, пирсы, спортивные площадки для стритбола, волейбола, воркаут и скейт-парк.

Еще одной особенностью проекта стала лыжероллерная трасса протяженностью 1,7 км. По ней уже катаются юные жители Калачинска. А на спортивных площадках ребята играют в зимний футбол.

В 2022 году будут выполнены работы по озеленению, установке скамеек, урн, строительству кафе и развлекательного комплекса «Карусель».

Министерство энергетики и жилищно-коммунального комплекса Омской области

Из Новосибирска в Китай отправлена первая в 2022 году экспортная партия мяса птицы

20 января 2022 года ветеринарными инспекторами Управления Россельхознадзора по Новосибирской области была оформлена первая экспортная партия в Китайскую Народную Республику. Для вывоза 27т ног цыпленка-бройлера новосибирскому предприятию был выдан ветеринарный сертификат, оформленный в соответствии с формой ветеринарного сертификата, согласованного с китайской стороной.

На текущей неделе также были оформлены первые в 2022 году экспортные поставки мороженой рыбной продукции в Республику Узбекистан и Литву – 63т и 16,5т соответственно. Обе партии отвечали требованиям стран-импортеров, что обеспечивается соответствием отечественных систем производственного контроля стандартам зарубежных стран.

Всего с начала 2022 года экспорт животноводческой продукции составили 10 партий весом 204,3т и 2 партии пищевого куриного яйца объемом 604,8 тыс.шт.

В производственно-учебном центре Ростеха на базе ОДК-УМПО (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) началось обучение пилотной группы специалистов газотранспортных предприятий по программе «Конструкция, техническое обслуживание и эксплуатация газотурбинного двигателя АЛ-31СТН в составе газоперекачивающих агрегатов ПАО «Газпром».

«Дорожная карта» по разработке и реализации программ совместного обучения специалистов ПАО «Газпром» и ПАО «ОДК-УМПО» была подписана в октябре 2021 г. на Х Петербургском международном газовом форуме. Ключевая задача проекта – повышение уровня профессиональных компетенций специалистов «Газпрома» на объектах, эксплуатирующих газотурбинные двигатели марки «АЛ» разработки и производства ОДК-УМПО в составе газоперекачивающих агрегатов и энергетических установок.

Участниками пилотного потока обучения стали 18 сотрудников дочерних предприятий «Газпрома» – «Газпром трансгаз Уфа» и «Газпром трансгаз Томск».

«Наше многолетнее сотрудничество с «Газпромом» выходит на еще один уровень взаимодействия – на этот раз по подготовке персонала. Программой предусмотрено повышение компетенций персонала компрессорных станций «Газпрома» в части конструкции, эксплуатации и технического обслуживания модернизированных наземных двигателей марки «АЛ». Планируется также включение специализированных дисциплин для студентов в учебные планы УГНТУ и Национального исследовательского Томского политехнического университета», – отметил управляющий директор ОДК-УМПО Евгений Семивеличенко.

Практические навыки монтажа, технического обслуживания и анализа параметров двигателей специалистам «Газпром трансгаз Уфа» и «Газпром трансгаз Томск» предстоит отработать на газокомпрессорной станции «Поляна» в Благовещенском районе Башкортостана.

После звонков о минировании школы Красноярска теперь не эвакуируют

Текст: Ольга Медведева (Екатеринбург) , Надежда Столярчук (Красноярск)

Не поддаваться панике и не эвакуировать детей из образовательных учреждений в том случае, если появится информация об их минировании - такое решение приняли власти Красноярского края. Инициативу об отмене эвакуации обсуждали и в Екатеринбурге , но в итоге власти вовремя спохватились, понимая, что это поставит под угрозу безопасность детей. Решение принято не было.

В образовательные учреждения Красноярского края сообщения о минировании регулярно поступали, начиная с конца прошлой недели - только 19 января из 257 зданий пришлось эвакуировать 34 803 ребенка. После этого многие родители просили краевые власти временно перевести детей на удаленку, однако те нашли другой выход - поставить все образовательные учреждения под контроль сотрудников силовых ведомств. В итоге с 20 января школы и детсады, несмотря на звонки о минировании, работают в штатном режиме. Охрана учебных заведений введена не только в краевом центре, но и на сельских территориях.

- Мною принято решение взять все школы под круглосуточную охрану до особого распоряжения. Мы будем работать в тесном взаимодействии с нашими коллегами из Росгвардии, - сообщил начальник ГУ МВД России по Красноярскому краю Александр Речицкий.

Кроме того, в школах и детсадах проводятся проверки безопасности с помощью кинологов и служебных собак.

- Когда нашу школу взяли под защиту, конечно, стало намного спокойнее всем - и педагогам, и детям, и родителям, - рассказала замдиректора красноярской гимназии N 3 Оксана Бусарева. - Бойцы Росгвардии находятся у нас круглосуточно, введен усиленный пропускной режим. Кроме того, на ночь входы пломбируют, а утром пломба снимается в присутствии свидетелей.

В Екатеринбурге же и Свердловской области власти решили, что совсем не реагировать на письма лжеминеров нельзя, ведь речь идет о безопасности детей.

- Мы экстренно реагируем на любое сообщение с угрозой, проводим полную проверку. За эвакуацию же отвечают не силовые структуры, а руководство организаций и собственники объектов. Они, конечно, советуются с полицией и реагируют по обстоятельствам, - объяснили нам в ГУ МВД по Свердловской области.

Позицию администрации Екатеринбурга сформулировала замглавы города Екатерина Сибирцева, сама в прошлом директор школы. По ее словам, сейчас все здания ученых заведений осматривают вечером после уроков и утром до занятий. После таких тщательных проверок осмотр школы при получении угрозы проходит быстрее и порой даже не приходится отменять уроки.

Юрий Жданов, генерал-лейтенант, президент Российской секции Международной полицейской ассоциации:

Если есть гарантия, что людям ничего в реальности не угрожает, то их можно не эвакуировать. Потому что телефонные террористы своей задачей как раз и ставят сорвать нормальное функционирование объектов. Но приоритет всегда - безопасность людей. При стопроцентной гарантии безопасности такое решение - оправданное.

Но решение в каждом случае принимается должностными лицами, получившими сообщение о преступлении. В связи с этим оперативно выявляется источник - откуда поступило сообщение. С учетом этого принимаются решения. Если очевидно, что опасности нет, а речь идет о заведомо ложном сообщении, то необходимость в эвакуации отсутствует. Ведомственные инструкции по этому поводу есть.

Действительно, если учебное или дошкольное заведение круглосуточно охраняет полиция или Росгвардия, то проникнуть туда практически невозможно даже очень подготовленному диверсанту. Напомню, что именно Росгвардия охраняет особо важные объекты, в том числе и атомные. Даже квартиры, дачи и гаражи, которые находятся под опекой подразделений вневедомственной охраны Росгвардии, ни разу не были успешно ограбленными.

Напомню, в России насчитывается примерно 53 600 школ и 45 600 детских садов. В них работают более 1 миллиона учителей и воспитателей и обучаются более 13 миллионов учеников и воспитанников. Конечно, их надо охранять и защищать.

Безопасность школы вполне успешно может обеспечить и частная охрана, если ее сотрудники хорошо обучены и оснащены необходимым оборудованием. А такие есть там, где, как правило, работают бывшие спецназовцы.

Законодательные, нормативные акты, служебные инструкции и учебные методички до деталей расписывают права и обязанности работников частных охранных организаций. Сейчас в соответствии со статьей 15 Закона "О частной детективной и охранной деятельности в РФ" охранником можно стать только после окончания специального негосударственного образовательного учреждения. Существует приказ Минобрнауки России, где перечислены требования профессиональной обязательной программы частных детективов и охранников. Разумеется, эти требования согласованы с МВД и Росгвардией. Собственно, документ в основном и составлен по рекомендациям правоохранительных ведомств. Есть нормативы, определяющие, как быстро и метко должен стрелять охранник, за сколько секунд он должен обезвредить нарушителя и надеть на него наручники, какую медицинскую помощь оказать пострадавшему. А также как быстро потушить возгорание, какие законы, приказы и должностные инструкции обязан назубок знать и какие правила и положения ни в коем случае не должен нарушать.

Да, профессиональная и технически оснащенная охрана стоит недешево. Так, в Москве установлена максимальная цена на месяц охраны для школы в 124 тысячи рублей, а стоимость услуг вневедомственной охраны Росгвардии составляет больше 300 тысяч рублей в месяц. Если бюджет города не в состоянии финансировать платные охранные меры, этим занимается родительский комитет. Сумма обычно взимается из денежных средств фонда класса. Там же, где охрану оплачивают из бюджета, заключение контрактов на охрану производится по конкурсу в соответствии с законом "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" № 44-ФЗ от 5 апреля 2013 года.

Могу сказать, что местные администрации и школы, которые сумели обеспечить профессиональную охрану, заслуживают всяческих похвал.

Подготовил Михаил Фалалеев

Минобороны России: Военная техника получает элементы искусственного интеллекта

В 2022 году Северный флот получит комплексы для выработки питьевой воды из снега и льда. Он не только поможет военным справиться с дефицитом пригодной для потребления влаги, но и обеспечит их постоянным источником жидкости для хозяйственных нужд. Установка УПВС-5 - только один из нескольких десятков видов современных технических средств, которыми сейчас оснащают Инженерные войска Вооруженных сил РФ.

Какие еще новинки приготовили для таких специалистов, как при их создании используется искусственный интеллект, что будут представлять из себя инженерные части через несколько десятков лет? Об этом корреспондент "РГ" беседовал с начальником Инженерных войск России генерал-лейтенантом Юрием Ставицким.

Юрий Михайлович, в последние годы в армию и на флот массово приходит современная техника. О новых танках, кораблях, самолетах известно многое. Про инженерные машины и средства - меньше. Какие новинки в этом году поступят в ваши войска?

Юрий Ставицкий: Инженерные войска - одни из наиболее разноплановых и технически насыщенных. На их вооружении более 600 наименований различных средств и комплектов 80 типов. И этот парк постоянно обновляется. Так, в нынешнем году в рамках гособоронзаказа спланирована поставка свыше 600 единиц инженерного вооружения. Получим современные средства защиты сапера, дистанционного минирования, системы комплексной очистки воды, понтонные парки, буксирные моторные катера, фронтальные погрузчики, электротехнические средства различной мощности, войсковые краны и экскаваторы.

Хочу напомнить, что в прошлом году было принято на снабжение 12 инженерных новинок. Среди них переносной водолазный миноискатель МИВ-3, комплект механизированной установки габионов, комплекс для получения воды из снега и льда УПВС-5. Если говорить в целом, то развитие отечественного инженерного вооружения ведется так, чтобы как минимум поддерживать паритет, а еще лучше - обеспечивать превосходство над зарубежными аналогами.

"Железо", конечно, нужно. Но нужны и новейшие технологии. Как с этим? Они вообще применимы в столь специфическом виде боевого обеспечения?

Юрий Ставицкий: Разработка новых средств инженерного вооружения ведется непрерывно и по всем направлениям. В том числе активно применяются научно-технические достижения в области искусственного интеллекта. Новейшие технологии, в частности, ориентированы на создание интеллектуальных минных полей с системой распознавания "свой-чужой".

Вообще, на мой взгляд, элементы искусственного интеллекта - это завтрашний, а в некоторых областях уже сегодняшний день Инженерных войск. Они могут использоваться для автоматического распознавания объектов в ходе инженерной разведки противника и местности. Для поиска и разминирования взрывоопасных предметов, ориентации робототехнических комплексов, выполняющих задачи в автономном режиме.

В системы управления перспективных инженерных робототехнических комплексов разведки, минирования и разминирования собираемся внедрять элементы искусственного интеллекта с функциями распознавания изображений, видеопотока и речи. Искусственный интеллект, построенный на принципе нейронных сетей, применим для управления манипуляторами роботов-саперов легкого класса. В перспективных автоматизированных системах управления войсками оперативного и тактического звена, а также в роботизированных комплексах группового управления искусственный интеллект можно внедрить в систему поддержки принятия решений при выполнении задач инженерного обеспечения.

Работы в этом направлении уже ведутся. Ими занимаются ведущие предприятия промышленности, военно-научный комитет Инженерных войск, наш Центральный научно-исследовательский испытательный институт.

Давайте еще поговорим о роботизации. У многих на слуху робот-сапер "Уран-6". Но ведь он далеко не единственный...

Юрий Ставицкий: Действительно, чтобы свести к минимуму риск поражения саперов при разминировании на пригодных ландшафтах, применяются многофункциональные робототехнические комплексы "Уран-6". Они могут проделывать проходы в противопехотных минных полях и позволяют в режиме дистанционного управления заниматься сплошной очисткой местности от взрывоопасных предметов массой до 2 килограммов в тротиловом эквиваленте. Оператор управляет роботом с помощью специального пульта с дистанции до 1 километра.

Напомню, что "Уран-6" широко и эффективно использовали наши саперы в ходе разминирования сирийских городов Пальмира, Алеппо и Дейр-эз-Зор. Этот робот оснащен пятью сменными тралами: бойковым, катковым и фрезерным отвалами, а также бульдозерным отвалом и механическим схватом. Несколько видов трала используют для работы с различными типами грунтов.

Теперь про другие инженерные "беспилотные" машины. Многофункциональный робототехнический комплекс "Уран-14" предназначен для дистанционного тушения пожаров на опасных и труднодоступных для человека объектах. Его, к примеру, вместе с "Ураном-6" применили в 2020 году для ликвидации последствий взрыва боеприпасов на арсенале в Рязанской области. Тогда наши инженерные подразделения очистили более 7 тысяч гектаров местности, в том числе территории девяти населенных пунктов. Там нашли и обезвредили свыше 13 тысяч взрывоопасных предметов.

Робототехнические средства разминирования активно поставляют в войска. Сегодня там имеются свыше 30 единиц МРТК-Р "Уран-6" и 20 МРТК-П "Уран-14". Кроме того, инженерные подразделения усилили современными досмотровыми робототехническими комплексами "Скарабей" и "Сфера". С их помощью удобно вести инженерную разведку труднодоступных мест - колодцев, подвалов, туннелей. Это подтвердилось в Сирии. Комплексы оснащены средствами видеофиксации, и картинка с роботов выводилась на пульт находящегося на безопасном удалении оператора.

Наши саперы работают в Нагорном Карабахе и Лаосе, продолжают разминировать местность на Северном Кавказе. Эти военные оснащены так же, как другие их коллеги, или все лучшее, передовое, в том числе новые средства защиты, - им?

Юрий Ставицкий: Среди задач инженерного обеспечения разминирование занимает особое место. Ведь этой миссией саперы занимаются постоянно, в боевых условиях и в мирное время.

Главное, что выходит на первый план, - сохранение их жизни, максимальное снижение риска при разминировании. Вот почему придумали робота "Уран-6". По той же причине постоянно совершенствуются индивидуальные средства защиты сапера. Скажем, сейчас в Инженерных войсках используют общевойсковые комплекты разминирования ОВР-2-02. Ими оснащают все наши группы саперов. Он спасет жизнь военнослужащему не только при взрыве, но и при обстреле. Имеет систему охлаждения. Не слишком громоздкий и весит относительно немного: вместе с защитой, шлемом, многофункциональной саперной лопаткой и фонарем - 8 килограммов.

Особая миссия Инженерных войск - помощь мирному населению. И это не только разминирование. Мосты в районе природных бедствий наводите, с последствиями наводнений, оползней и землетрясений разбираетесь. Чудеса творите там, где у гражданских коллег руки опускаются. Слышал, что питьевую воду добудете хоть в пустыне, хоть на Северном полюсе. Болото при необходимости осушите. Это так?

Юрий Ставицкий: Ликвидацией последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий Инженерные войска занимаются нередко. Возможно, помните, как из-за обрушения сопки образовался завал горной породы, разделившей на две части одно из крупнейших в Дальневосточном регионе Бурейское водохранилище в 120 километрах выше Бурейской ГЭС. Скальный массив тогда перекрыл участок водохранилища шириной свыше 400 и длиной порядка 700 метров. Высота искусственной дамбы достигла 160 метров.

При наступлении весеннего половодья подъем уровня воды мог повлечь подтопление населенных пунктов, расположенных выше железнодорожных и автомобильных коммуникаций. А также инженерных сооружений Байкало-Амурской магистрали. Кроме того, из-за перекрытия водной артерии, питающей Бурейскую ГЭС, возникла прямая угроза остановки ее работы. Словом, беда могла приобрести даже не региональный, а общероссийский масштаб.

По поручению президента страны был создан сводный отряд ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, куда привлекли и Инженерные войска. В кратчайшие сроки железнодорожным транспортом и авиацией доставили на место свыше 300 тонн взрывчатых веществ и более 1,5 тысячи специальных инженерных боеприпасов КЗ-4 и КЗ-5. На первом этапе оборудовали ров на месте будущего прорана с максимально возможной глубиной. На втором - убирали перемычки и пустили воду из верхнего в нижний бьеф. Затем расширили, углубили и выровняли проран, чтобы придать его руслу прямолинейную форму.

Нашим саперам приходилось в условиях экстремально низких температур устанавливать кумулятивные заряды и оборудовать дублирующие сети из детонирующего шнура непосредственно в русле прорана. Работали по пояс в ледяной воде. Выручало, что военнослужащие имели специальные экипировочные костюмы понтонно-переправочных подразделений. Было проведено 11 подрывов большой мощности. В результате в теле оползня сделали проран длиной 254 метра, шириной по дну 150 и глубиной до 23 метров. Это позволило предотвратить масштабное затопление местности, снять угрозу с населенных пунктов, предотвратить остановку Бурейской ГЭС.

Сложная и трудоемкая работа была выполнена при ликвидации последствий наводнения в городе Тулуне и других населенных пунктах Тулунского района Иркутской области. Там Инженерные войска тоже действовали по поручению президента РФ. Точнее, в рамках его указа об оказании помощи пострадавшему населению.

Там большая вода обернулась большой бедой. Но есть места, где без вашей помощи воду просто не добудешь.

Юрий Ставицкий: Это правда. Вот почему для получения воды на хозяйственные нужды, ее очистки и опреснения до питьевого качества в условиях Арктики и Крайнего Севера разработали и приняли на снабжение Инженерных войск установку УПВС-5. Она позволяет получать воду из снега и льда. Производительность - не менее 5 кубометров воды для хозяйственных нужд в час. Или 2,5 кубометра опресненной питьевой воды. Время от начала развертывания установки до получения воды из снега и льда - не более двух часов. УПВС-5 размещается в двух контейнерах. Ее можно транспортировать на двухзвенном тягаче или автомобиле высокой проходимости с прицепом. В этом году поставим первый такой комплект на Северный флот.

На очереди - лазеры и СВЧ

Заглянем лет на 20-30 вперед. Какими вы видите Инженерные войска будущего с точки зрения их оснащения, новых задач, комплектования. Солдаты-призывники там останутся или будут служить сплошь контрактники? А может, и их "умная" техника заменит?

Юрий Ставицкий: Инженерные войска, конечно, продолжат развиваться. Будут созданы принципиально новые средства на основе прорывных, инновационных технологий. Возможна разработка экипировки и робототехники с применением экзоскелетов и средств защиты на новых физических принципах. Перспективным выглядит разминирование территорий с использованием лазерного и СВЧ-излучения, возведение фортификационных сооружений с изменяемой степенью защиты на основе прогрессивных материалов.

Думаю, все это выведет Инженерные войска на новый качественный уровень, соответствующий перспективному технологическому укладу и способствующий укреплению лидирующих позиций наших Вооруженных сил среди армий ведущих стран мира.

Уникальная разноплановость задач обусловила исключительную широту номенклатуры средств инженерного вооружения в войсках. Для ее эксплуатации нужны высококвалифицированные специалисты. Но при этом никакая "умная" техника не сможет полностью заменить человека. Принятие решения - конкретного, правильного и взвешенного - все равно останется за ним.

Юрий Гаврилов

Ростуризм впервые лишил аккредитации организацию по классификации отелей

Текст: Евгений Гайва, Илья Изотов (Симферополь)

Ростуризм впервые применил санкции к участникам индустрии гостеприимства за несоответствие качества предоставляемых услуг. Агентство отозвало лицензию у организации "Курортный Крым", занимавшейся классификацией отелей. В туротрасли признают наличие проблем и считают этот случай началом масштабной чистки.

В Ростуризме настроены серьезно. "Сейчас готовим еще несколько выездных инспекций в три региона, где есть крупные курортные территории", - заявила журналистам руководитель ведомства Зарина Догузова.

С 1 января 2022 года классификация стала обязательной для всех отелей в России. Проводят ее и присваивают "звезды" отелям аккредитованные при Ростуризме организации. Учитывается площадь номеров, их оснащение, наличие дополнительных услуг в отеле, качество питания и многое другое.

Жалобы на качество представляемых услуг поступают от туристов регулярно, заявляли ранее в Ростуризме. В июне 2021 года глава ведомства предупреждала, что у отелей, которые не соответствуют требованиям, будут аннулировать свидетельства о классификации. Теперь от угроз перешли к делу.

Как пояснили в Ростуризме, действие аттестата аккредитации "Курортного Крыма" приостановили по причине несвоевременного предоставления сведений о классифицированных объектах и нарушения правил классификации гостиниц. Организация классифицировала гостевые дома, располагающиеся в жилом фонде, и проводила классификацию средств размещения, нарушая правила.

Ранее о серьезных претензиях к некоторым крымским классификаторам отелей заявлял министр курортов и туризма Республики Крым Вадим Волченко. По его словам, во время декабрьской проверки нескольких трехзвездочных отелей полуострова были выявлены серьезные нарушения.

Проблемы с соответствием услуг заявленному уровню есть в Севастополе, Краснодарском крае, в Республике Алтай, говорит президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков. Потому, по его мнению, проверки нужно проводить по всей стране. Работу стоит сделать системной. "Проводить проверку нужно каждый год перед началом сезона", - считает он. Стоит предусмотреть канал для подачи туристами жалоб на качество услуг в отелях, добавил Волков.

В МВД подтвердили уголовное дело в отношении замглавы Минтранса

Текст: Михаил Фалалеев

Сутки сохранялась интрига, какое силовое ведомство задержало заместителя министра транспорта Владимира Токарева. В четверг, 20 января, МВД заявило, что Токарев проходит по его ведомству и занимается им Следственный департамент.

В министерстве сообщили, что заместителю министра транспорта - руководителю Федерального агентства железнодорожного транспорта России Владимиру Токареву предъявили обвинения в особо крупном мошенничестве с использованием служебного положения.

Речь идет о деле, связанном с ООО "СпецТрансСтрой", где Токарев в течение двух лет занимал должность первого заместителя гендиректора. Фигурантом того же расследования является экс-глава компании Юрий Рейльян. Его арестовали еще осенью прошлого года в Иркутске. Владимир Токарев был задержан сотрудниками ФСБ и отправлен в изолятор временного содержания. В его служебном кабинете и дома прошли обыски.

Министерство транспорта объявило, что всячески помогает следствию. Хорошевский суд Москвы рассмотрит ходатайство следствия об аресте Токарева. Что известно о деле на этот момент? С 2016 по 2018 год Токарев, будучи первым заместителем генерального директора ООО "СпецТрансСтрой", "в целях хищения денежных средств данной организации в особо крупном размере вовлек в противоправную деятельность ряд лиц из числа руководства ООО "СпецТрансСтрой" и ООО "Главстройинвест" и иных аффилированных организаций". Но число фигурантов дела может увеличиться. Следствие уверяет, что "проводится работа по установлению всех соучастников противоправной деятельности".

Напомним, Токареву 44 года. Он был назначен на должность замминистра транспорта в ноябре 2018 года. С 2016 по 2018 годы был первым заместителем генерального директора ООО "СпецТрансСтрой", а до этого занимал руководящие должности в "РусГидро", являлся замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства, замминистра регионального развития РФ.

На Урале возродили пирамиду МММ

Текст: Валерий Выжутович (политический обозреватель)

Центральный Банк России внес в список нелегальных финансовых организаций компанию, развесившую по всему Уралу билборды с рекламой финансовой пирамиды МММ. "Компания, которая действует под названием "Возрожденная МММ. Финансовая распределенная сеть имени Сергея Мавроди", внесена в список нелегальных финансовых организаций. Этот интернет-проект имеет признаки финансовой пирамиды, и информация о ней направлена в правоохранительные органы", - сообщила представитель Уральского ГУ Банка России Елена Дружинина.

Рекламные щиты, обещающие "самые приятные МММесячные" и утверждающие, что "Мавроди жив", появились в Свердловской области и Республике Коми. "Возрожденная МММ" предлагает вложиться в новую валюту "мавро". Организаторы обещают доходность в 400 процентов годовых. Основателем пирамиды является некий блогер. На своей странице он подробно рассказывает о придуманной им системе и утверждает, что "Возрожденная МММ" - это не пирамида, а всего лишь касса взаимопомощи: "Люди безвозмездно помогают друг другу!" У "Возрожденной МММ" есть свой телеграм-канал, где участники общаются между собой. Историк и сектовед Александр Чаусов считает, что финансовые пирамиды обладают всеми признаками коммерческой секты: "Если вы напишете что-нибудь о коммерческой компании или общественной организации, это обсудят где-нибудь в профильном сообществе, а к вам в комментарии если кто и придет, так только пиарщик. В случае с МММ придут сразу же и будут не просто объяснять вам, в чем правда, но еще и призывать "попробовать" - мол, убедитесь сами, что это не обман".

Привлекать создателей финансовых пирамид к уголовной ответственности трудно, а подчас и невозможно. Формальных признаков мошенничества пирамида как будто бы не содержит. Все ее участники делятся на десятки, сотни, тысячи. Каждый десятник руководит этой десяткой и дает указания людям проплачивать друг другу выигрыши. Если в десятке не хватает денег, он обращается к сотнику, сотник обращается к другим десяткам. "Система абсолютно неуязвима, непотопляема, неуничтожима, даже если со мной что-то сделают власти, - говорил, затевая очередную аферу, Сергей Мавроди. - Здесь мне что-то вменить невозможно. Люди сами между собой производят все выплаты, я тут вообще не имею ни прибыли, ничего. Платят все добровольно. У человека даже деньги не трогают. Его просят проплатить. Хочет - проплачивает, не хочет - его просто выгоняют из системы без права участвовать снова. Все честно рассказано. Хотите - участвуйте, не хотите - не надо".

Все, действительно, добровольно. А если что, аферисты прикроются Гражданским кодексом: та его часть, где речь о кредитах и займах, по мнению экспертов, написана так невнятно, что любые последователи Мавроди могут сделать вид, что ведут законную деятельность. Если нити управления пирамидой не будут сходиться к ее строителю, то по закону вменить ему нечего. Провести полицейскую проверку? Для этого нужны заявления пострадавших. Привлечь строителя пирамиды за нарушение закона о рекламе? Это единственное, что можно сделать. Именно так в свое время поступили власти Красноярска, Череповца, Екатеринбурга и других городов, где по представлению региональных отделений ФАС за рекламу финансовой пирамиды на местных рекламщиков были наложены штрафы.

В середине 90-х официально пострадавшими от деятельности МММ были признаны 10 тысяч 366 человек, по неофициальным же данным их насчитывалось почти 15 миллионов.

Социальный адресат "пирамидальных" проектов - он сегодня все тот же, что в начале 90-х составлял клиентуру МММ: бедные слои населения. Так называемые "простые люди" (телезрители узнавали их в персонажах рекламных роликов, где Леня Голубков постепенно обрастал родственниками и друзьями). А вот кому бесполезно было бы навязывать акции МММ с их якобы запредельной доходностью, так это средний класс, имеющий реальные представления и о финансовых бумагах, и о процентах по ним, и вообще о том, как функционирует рыночная экономика, что в ней может случаться, а чего никогда не бывает. Увы, многих граждан крах финансовых пирамид (в том числе и самой МММ в 1997 году) ничему не научил. Часть населения по-прежнему восприимчива к сказочным посулам и уверениям, будто можно разбогатеть, не прилагая труда. Доля людей, чей уровень жизни исключает готовность откликаться на зов финансовых аферистов, чрезвычайно мала. Меньше общеевропейского стандарта величиной в две трети населения. В те самые две трети, у которых обещание 400-процентной доходности по ценным бумагам вызывает только одно желание - немедленно обратиться в полицию.

Золотые горы за полцены обещают мошенники любой страны. Но слово "халява" не поддается переводу на иностранные языки. И столь массовой веры в чудо дармовщины тоже нет нигде в мире.

Валентину Соловьеву, владелицу фирмы "Властилина", помните? Даже когда ее арестовали, во "Властилину" стояли две очереди: одна - чтобы получить деньги, а другая - чтобы вложить.

В чем финансовые пирамиды имеют завидное сходство с египетскими, так это в том, что время над ними не властно. Нет, отдельные сооружения периодически рушатся, тому немало примеров, но идея, скрепляющая эту конструкцию, бессмертна.

Суд разрешил водителям не пропускать пешеходов, которым они не мешают

Текст: Владислав Куликов

Кассационный военный суд защитил водителя, который не пропустил человека на пешеходном переходе, потому что не мешал ему. Это решение должно задать положительный для автомобилистов тон судебной практике. Мы вправе не сбавлять газ, когда пути автомобиля и человека не пересекаются.

В случае, который дошел до кассационного суда, водитель из Екатеринбурга уже почти проехал "зебру", когда на ней появился пешеход. Однако ГАИ сочла, что автомобилист излишне спешил.

"Из имеющейся в материалах дела видеозаписи усматривалось, что проезжая часть дороги, по которой двигался С., состоит из четырех полос (по 2 в каждую сторону), - рассказывают в Кассационном военном суде. - Транспортное средство под его управлением уже проехало пешеходный переход в тот момент, когда пешеход произвел лишь несколько шагов по полосе, предназначенной для встречного движения, и находилось от него на значительном расстоянии. Траектории их движения не пересекались. При этом проезд С. перехода не вынудил пешехода изменить направление или скорость движения". Таким образом, штрафовать водителя не за что, решил суд третьей инстанции. Все решения нижестоящих инстанций были отменены, дело водителя закрыто в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

"По делам об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 12.18 КоАП РФ, надлежит выяснять, имелась ли у водителя транспортного средства в конкретном случае обязанность пропустить пешехода", - подчеркнул Кассационный военный суд.

Напомним, статья 12.18 КоАП наказывает за "Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения". Водителя-хама (а пронестись по "зебре" перед лицом пешеходов, едва их не сбив, - самое настоящее хамство) наказывают штрафом от 1,5 тысячи до 2,5 тысячи рублей.

На практике, кстати, нередко возникают споры по поводу того, обязаны были или нет водители пропускать пешеходов. Но сегодня благодаря видеокамерам разобраться в таких делах намного проще.

Например, житель Красноярска некий Николай Б. был оштрафован на 1,5 тысячи рублей за то, что при повороте направо не пропустил женщину.

По его словам, "на перекрестке имелся пешеходный переход, на данном пешеходном переходе никого не было, он продолжил движение. Женщина переходила улицу с левой стороны, метров через 4-5 от пешеходного перехода". Поэтому мужчина потребовал отменить штраф, мол, ехал своей дорогой, никому не мешал, тормозить был не обязан. Однако, когда слово идет против видеокамеры, слово обычно проигрывает.

"Из видеозаписи видно, что Б. проезжал пешеходный переход, когда пешеход уже находился на пешеходном переходе, - сказано в решении Центрального районного суда г. Красноярска. - Кроме того, Б. создал помеху пешеходу, то есть не уступил в соответствии с п. 1.2 ПДД дорогу пешеходу, что также следует из видеозаписи".

Видео четко показало: пешеход начал переходить проезжую часть дороги в установленном для этого месте, перед тем как Б. начал осуществлять свой маневр.

"Пешеход находился в прямой видимости заявителя, при этом каких-либо помех для распознания пешехода у Б. установлено не было, - продолжает суд. - Из совокупности доказательств следует, что при движении по регулируемому перекрестку автомобиль под управлением Б. вынудил пешехода, находящегося на пешеходном переходе, изменить скорость движения".

Если же машина уже почти проехала "зебру", а пешеход только появился на обочине, водитель ненаказуем. Впрочем, не стоит злоупотреблять своим правом иногда не тормозить.

Особенно надо быть осторожным на дорогах, где две полосы движения в одну сторону. Пешеходные переходы на таких дорогах часто являются смертельными ловушками. Достаточно вспомнить громкий и трагичный случай в Москве, когда столичная студентка сбила на таком переходе детей. Видимость ей загородила другая машина, а сама девушка, похоже, отвлеклась. В итоге - погибли дети. Так что притормозить перед "зеброй" никогда лишним не будет.

Более 160 км федеральных автодорог Забайкалья приведут к нормативам в 2022 году

Основной объем работ выполнят на трассе Р-297 «Амур».

Так, на этой дороге под Читой капитально отремонтируют два участка (с 0 по 10 км, с 10 по 20 км). На первом из них работы завершат в текущем году, а на втором в 2023-м. Отметим, что на 17-м км, где в 2018 году произошел сход селя, запланированы масштабные работы по инженерной защите дороги. Здесь устроят селезащитные сооружения, укрепят откосы анкерами и др. Еще около 109 км трассы «Амур» отремонтируют в предстоящем сезоне.

На автодороге А-350 Чита-Забайкальск-граница с КНР в Маккавееве и на подъезде к Борзе капитально отремонтируют участки общей протяженностью 14 км. На подъезде к Забайкальску и у Ононска в ходе ремонта приведут в порядок 37 км, в этом году ко вводу запланировано 9 км, остальные в следующем.

Капитально отремонтируют и четыре участка автодороги «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита протяженностью 22,6 км. Эти работы стартовали еще в прошлом году и будут завершены в 2022-м, за исключением участка длиной 8 км рядом с с. Новая Кука — его сдадут в эксплуатацию в 2023-м.

В текущем году в нормативное состояние приведут пять мостов. Так, на 1-м км трассы «Амур» с 2021 года ведется капитальный ремонт путепровода, соединяющего указанную дорогу с трассой «Байкал». После завершения работ здесь появится дополнительный съезд, а движение благодаря расширению проезжей части станет двусторонним.

*** В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Забайкалье» в Забайкальском крае находятся участки федеральных автодорог А-350 Чита-Забайкальск- граница с КНР, Р-258 «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита, Р-258 «Подъезд к аэропорту города Читы» и Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск общей протяженностью почти 1622 км.

Шишкалова Анна

Протяженность линий освещения вдоль федеральных трасс Западной Сибири увеличится на 15 км

Новые ЛЭП с применением современных энергосберегающих технологий планируется построить в Новосибирской, Омской и Кемеровской областях в 2022 году.

Самая протяженная линия искусственного освещения – 8,08 км из 249 светильников – будет смонтирована на участке реконструкции Р-255 «Сибирь» км 149 – км 158. Объект расположен в Кузбассе на подъезде к границе Новосибирской области и запланирован ко вводу в эксплуатацию в 2022 году. Также в нынешнем году будет завершен начатый прошлым летом капитальный ремонт на обходе Юрги (км 6 – км 15), где будет обустроена электроосвещением новая кольцевая развязка с подходами к ней. Кроме этого в Кемеровской области оборудуют стационарным освещением пешеходные переходы и остановочные пункты на трассе Р-255 «Сибирь» км 176 (н.п. Поперечное), км 194 (н.п. Опарино), км 367 (Большая Златогорка), а также на подъезде к городу Томску на 75-м км и 81-м км (н.п. Варюхино и Алаево).

В Новосибирской области планируется обустроить линиями электропередачи около 5 км «Чуйского тракта». Это 2-километровый отрезок у посёлка Линёво (с 75-го по 77-й км), а также участки у населённых пунктов Пятилетка (км 100+740 – км 101+475) и Посевная (км 95). В составе комплексного обустройства установят искусственное освещение на пешеходном переходе и остановках у посёлка Дорогино (км 86 автодороги Р-256 «Чуйский тракт»). На Р-255 «Сибирь» будут освещены пешеходные переходы и остановки у сел Ача (км 144), Ояш и Балта (км 89 - км 90).

В Омской области будут оснащены светильниками остановки и пешеходные переходы на 52-м и 54-м км автодороги А-320 в черте посёлка Ачаир, а также перекрёстки у н.п. Яман и Мельничное (426-й и 605-й км трассы Р-402).

В 2021 году на подведомственной сети дорог ФКУ «Сибуправтодор» построено 47,8 км линий искусственного освещения.

Шишкалова Анна

Российские ученые развивают зеленые проекты по программе «Приоритет 2030»

Вузы-участники программы Минобрнауки России «Приоритет 2030» запустили ряд стратегических зеленых проектов по изучению окружающей среды и разработке новых экотехнологий. Полученные в ходе реализации разработки помогут устранить негативные последствия антропогенного воздействия на окружающую среду.

В Удмуртском государственном университете (УдГУ) реализуется проект «Новое качество жизни: ответ на современные биоэкологические вызовы», направленный на развитие отраслей зеленой экономики. Перед учеными стоит задача по созданию и внедрению научных разработок, которые позволят сократить объем отходов и повысить качество жизни людей в регионе. Благодаря «Приоритету 2030» вузом приобретено уникальное оборудование, которое позволит проводить исследования на мировом уровне.

«После старта программы «Приоритет 2030» достигнуты первые результаты — выполнены научно-исследовательские работы для предприятий по переработке твердых коммунальных отходов. Одним из значимых результатов стало вхождение УдГУ в состав Межрегионального лесопромышленного кластера «Чепца», — отметила руководитель проекта Ирина Бухарина.

В Алтайском государственном университете (АлтГУ) в рамках стратегического проекта «Агромодели природно-экологического каркаса уникального биоразнообразия Алтайского края» ведут исследования в области изучения, сохранения и восстановления биоразнообразия экосистем регионов Большого Алтая. Среди приоритетных задач вуза — устойчивое социально-экологическое развитие Алтайского края и прилегающих территорий, поддержание хрупкого природного баланса и экологической безопасности.

АлтГУ проводит исследования с партнером консорциума — Институтом степи Уральского отделения РАН, сотрудничает с Ботаническим институтом им. В.Л. Комарова РАН и уже вышел на партнерство с Yandex.Cloud, выступая одним из центров по развитию цифровизации в сфере сохранения биоразнообразия.

«Интеграционное взаимодействие научных коллективов на уровне двух консорциумов стратегического проекта в долгосрочной перспективе обеспечит повышение продуктивности сельхозугодий природоподобными технологиями и сохранит ландшафтное и биологическое разнообразие Алтайского края», — рассказал руководитель проекта Алексей Ваганов.

Зеленой темой занимаются и в Астраханском государственном университете. Реализация стратегического проекта «Повышение уровня экологической безопасности и сохранение природных систем Каспийского макрорегиона» позволит не только улучшить экологическую обстановку в регионе, но и обеспечить высокое качество жизни астраханцев, стабильный экономический рост и разумное потребление ресурсов.

Результатом работы ученых станет применение новых технологий в экологии и охране окружающей среды, практическое внедрение уникальных технологий экомониторинга акваторий с использованием морских беспилотных роботов, разработка методологических подходов и внедрение технологических решений по восстановлению земельных ресурсов и экосистемы и многое другое.

«Целями проекта являются улучшение экологической ситуации и оздоровление экосистем через внедрение новых технологий сохранения и восстановления биоразнообразия Каспийского региона», — подчеркнула в комментарии руководитель проекта Анна Федотова.

Задачи проекта будут решаться новыми научными подразделениями, среди которых Каспийский центр космического мониторинга, лаборатория охраны почв и Центр молекулярной биологии и генетики.

Ученые Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева (НГТУ) ведут разработки в рамках реализации стратегического проекта «Зеленая экономика: технологический прорыв и экологическая безопасность» программы «Приоритет 2030».

По словам ректора НГТУ Сергея Дмитриева, в вузе проводятся исследования в области экологического мониторинга и аудита промышленных экосистем, а также ведутся разработки технологий по переработке и утилизации промышленных отходов. Так, в рамках стратегического проекта нижегородскими учеными были разработаны технологии утилизации крайне опасных хлорорганических отходов с помощью низкотемпературной плазмы и экологичной закалки крупных штампов.

Еще один стратегический проект «Среда обитания», направленный на снижение негативного антропогенного воздействия на окружающую среду, реализуется в Вятском государственном университете (ВятГУ). В числе ключевых направлений работы ученых — снижение эмиссии парниковых газов и разработка новых технологий и материалов для перехода на зеленую энергетику.

«Мы поставили перед собой амбициозную цель, которая очень хорошо вписывается в современный фронтир в области экологии. Это снижение последствий антропогенного воздействия на окружающую среду», — сообщил руководитель проекта Денис Козулин.

По его словам, программа «Приоритет 2030» позволила специалистам ВятГУ быстрее реализовать планы, получить все необходимое для решения задач и двинуться вперед.

Человек, который мог обеспечить своими идеями весь институт

22 января исполняется 100 лет со дня рождения известного советского и российского ученого в области гидродинамики и газовой динамики, одного из основателей Института гидродинамики им. М. А. Лаврентьева СО РАН академика Богдана Вячеславовича Войцеховского. Коллеги ученого делятся воспоминаниями и рассказывают о его важнейших научных открытиях.

Богдан Вячеславович известен своими работами в области физики взрыва, гидроимпульсной техники, атмосферного электричества, ветроэнергетики. Он активно участвовал в создании новосибирского Академгородка.

Ученый родился в 1922 году. Окончил среднюю школу в Киеве (подрабатывая лаборантом в индустриальном техникуме) и в том же 1940 году был призван в Красную Армию. Когда началась война, прошел краткосрочную подготовку в училище связи и воевал на Карельском и 4-м Украинском фронтах.

В 1947 году, демобилизовавшись из вооруженных сил, Войцеховский поступил на физико-технический факультет Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова. Когда этот факультет преобразовали в Московский механический институт, Богдан Вячеславович был переведен туда и окончил его в 1953 году, а уже в 1954-м защитил кандидатскую диссертацию.

Поперечные волны и непрерывная детонация

С 1951 года Войцеховский работал в научных коллективах под руководством академика Михаила Алексеевича Лаврентьева. После защиты, в 1956—1958 годах он заведовал научно-исследовательской лабораторией в Московском физико-техническом институте, где занимался исследованиями, посвященными физике взрыва.

«На физтехе Богдан Вячеславович вместе со своими дипломниками развернул исследование структуры фронта детонации в газах. Его волновало, почему такие структуры возникают. Ему удалось заинтересовать этой задачей Льва Васильевича Овсянникова. Но поскольку тот был занят своими научными проблемами, задачу поручили мне. Это обернулось большой удачей, потому что именно она определила тему моей кандидатской диссертации», — вспоминает член-корреспондент РАН Владислав Васильевич Пухначёв.

С помощью экспериментов Б. В. Войцеховский обнаружил существование поперечных детонационных волн, объясняющих явление спиновой детонации. Также он был первым, кто предложил сжигать смесь в режиме непрерывной детонации с помощью поперечных вращающихся волн. Эта тема была затронута еще в его докторской диссертации «Детонационный спин и стационарная детонация», которую он защитил в Новосибирске в 1961 году.

«Мне довелось присутствовать на защите докторской диссертации Богдана Вячеславовича. Она проходила в маленьком конференц-зале у нас, в Институте гидродинамики, на втором этаже. Ему пришло в голову посмотреть, что может быть с детонационной волной не в круглой трубе, а в кольцевом зазоре. Он заметил, что там возникает вращение детонационного фронта. В эксперименте было показано, что детонационная волна способна пробегать несколько кругов.

Прошло много лет, прежде чем один из самых талантливых его учеников, профессор Владислав Владимирович Митрофанов, возобновил эксперименты по этой тематике. Сейчас на принципе, когда детонационная волна вращается, можно создать двигатель, который будет более эффективен, чем традиционный двигатель внутреннего сгорания. Этими исследованиями сегодня занимаются в Новосибирске, Москве, во Франции», — рассказывает Владислав Пухначёв.

«Недавно в Японии запустили ракету с двигателями, которые работают и на импульсной, и на вращающейся детонации», — дополняет главный научный сотрудник ИГиЛ СО РАН доктор физико-математических наук Анатолий Александрович Васильев.

За исследования детонации в газах, которые стали фундаментальным вкладом в науку о взрыве, Б. В. Войцеховскому вместе с коллегами (Р. И. Солоухиным и Я. К. Трошиным) в 1965 году была присуждена Ленинская премия.

Танковая защита и тайна статического электричества

Также Б. В. Войцеховский придумал, как защитить танковую броню от кумулятивных снарядов с помощью взрыва. «Прямая кумулятивная струя движется со скоростью 7—8 км в секунду и пробивает броню больше 60 см. Богдан Вячеславович предложил использовать помеху: две металлические пластины, а между ними взрывчатка. Такие конструкции размещались под разными углами к кумулятивной струе», — рассказывает главный научный сотрудник ИГиЛ СО РАН доктор физико-математических наук Валерий Кириллович Кедринский.

Когда во взрывчатое вещество попадает кумулятивная струя, оно метает ей наперерез тонкую стальную пластину, разбивающую эту струю. В результате глубина пробивания брони резко сокращается.

В 1960-х годах работа была доведена до опытных образцов защиты, успешно прошедших полигонные испытания. Однако из-за опасений военного начальства эта технология не сразу была принята на вооружение. Ее применили только через несколько лет, когда подобную защиту стали использовать на танках в Израиле. Сейчас такой броней оснащаются как российские, так и многие зарубежные танки.

Знания Войцеховского о природе детонации в 1960-х годах спасли советскую промышленность по производству нитроглицерина. С этим связана необычная история. На одном заводе, работающем по новой прогрессивной технологии, стали регулярно происходить взрывы. В чем их причина, было непонятно. Руководство предприятия обратилось к Михаилу Алексеевичу Лаврентьеву, а тот поручил эту задачу Богдану Вячеславовичу. Войцеховский выяснил, что проблема заключалась в чувствительности взрывчатого вещества к разрядам статического электричества, а источником этого электричества оказались нейлоновые кофточки сотрудниц завода. Как только синтетику заменили на хлопок, взрывы прекратились.

Академгородок

В 1958 году Б. В. Войцеховский поехал в Сибирь — создавать вместе с М. А. Лаврентьевым Институт гидродинамики СО АН СССР. Он заведовал лабораторией, затем отделом быстропротекающих процессов, с 1965-го по 1973 год был заместителем директора этого института. С 1959 года Богдан Вячеславович преподавал в Новосибирском государственном университете, с 1962-го по 1973 год заведовал там кафедрой физики быстропротекающих процессов.

По рассказам коллег и студентов, он был настолько увлечен наукой, что его совершенно не волновали бытовые трудности, неизбежные при возведении Академгородка в сибирском лесу.

«Он был руководителем отдела, к которому относилась наша лаборатория, довольно жестким руководителем. Он считал, что заниматься наукой нужно все 24 часа. Про него даже ходил некий анекдот. Будто бы на вопрос о строительстве Академгородка он совершенно серьезно ответил: “А зачем строить? Выроем здесь, на берегу, пещеры и будем работать”. Это был человек удивительной работоспособности», — рассказывает Анатолий Васильев.

В Академгородке еще не было зданий, а Войцеховский сумел наладить фундаментальные исследования. Многие его разработки оказывались поистине остроумны. Например, вместо того чтобы строить огромный бассейн для исследования в нем движения подводных аппаратов, Богдан Вячеславович придумал заставить вращаться саму воду. Для этого он сделал компактный кольцевой гидролоток — колесо, в котором исследуемая модель была неподвижна, а вода обтекала ее на большой скорости.

«Богдан Вячеславович очень много делал для Сибирского отделения как конструктор. Так, он придумал хитроумное устройство для очистки водопроводов. Сконструированный им ерш сам шел по трубе и при этом еще стуком сообщал, где находится», — говорит Анатолий Васильев.

Коллеги вспоминают, что заместитель директора института, на тот момент член-корреспондент АН СССР, частенько передвигался по Академгородку на велосипеде. «Однажды он пришел на работу с забинтованной рукой. Его спрашивают, что случилось? Войцеховский отвечает: “Я изучал устойчивость движения на велосипеде по скользкой дороге”», — рассказывает Владислав Пухначёв.

Гидромолот и вибропросвечивание Земли

Оставаясь сотрудником Института гидродинамики, Б. В. Войцеховский создал и возглавил как научный руководитель и главный конструктор Специальное конструкторское бюро гидроимпульсной техники, работающее на промышленность. Здесь решались задачи с использованием импульсных давлений, высокоскоростных струй жидкости, различных оригинальных гидродинамических устройств.

Разработка новых принципов гидроимпульсной техники, которой Богдан Вячеславович посвятил практически 20 лет своей жизни, привела к созданию новой научно-конструкторской школы. В ее рамках появилось множество различных машин: водометы с рекордными параметрами струй, гидро-пресс-молоты уникальной мощности, центрифуги для очистки жидких металлов, гидроударники для разрушения горных пород и бурения скважин, вибросейсмоисточники, аэродинамические стенды и многие другие устройства.

Одна из наиболее известных разработок Войцеховского — гидромолот. «Когда работает обычный кузнечный молот, вся энергия идет в фундамент здания, из-за чего оно может сотрясаться до такой степени, что дребезжат окна. Богдан Вячеславович решил эту проблему гениально. Он пустил навстречу друг другу верхнюю и нижнюю наковальни. Тогда удар оказывался замкнут в своей системе и никакой нагрузки на фундамент здания не происходило», — объясняет Анатолий Васильев.

Это изобретение вылилось в целую серию бесшаботных гидромолотов, которые не утратили актуальности и сегодня. С помощью такого инструмента выполнялись работы по штамповке деталей для европейского коллайдера.

«Разработанные Войцеховским гидромолоты до сих пор производят в конструкторско-технологическом филиале нашего института. Это совершенно неоценимый инструмент для работы в условиях сурового климата, когда нужно вбивать сваи в замерзший грунт», — рассказывает Валерий Кедринский.

Другая разработка Войцеховского — устройство для вибропросвечивания Земли с целью поиска полезных ископаемых. Оно представляло собой ударный механизм, который стучал по земле, создавая волны, а их воспринимали датчики, расположенные в других местах. По длине и другим параметрам этих волн можно было делать выводы о наличии под землей тех или иных ископаемых. В советские годы в Академгородке, на берегу Обского моря, существовал целый полигон, где отрабатывался этот принцип.

Ножницы Войцеховского

Под руководством и при непосредственном участии Богдана Вячеславовича был создан специализированный агрегат резки, который сегодня является основой технологического цикла регенерации топлива отработавших ТВЭЛов реакторов атомных электростанций.

Дело в том, что в отработанных ТВЭЛах остается около 95 % неиспользованного топлива. Научиться его извлекать значило обеспечить атомную промышленность на много десятилетий вперед. Эту проблему пытались решить в нескольких местах, но решили именно в Новосибирске благодаря идеям Войцеховского и работам его сотрудников.

«Задача стояла невероятно сложная. Фактически необходимо было разрезать пачку циркониевых трубок, содержащих оксид урана. Требовалось сделать “ножницы”, способные выдерживать множество циклов такой нагрузки. Нож, предложенный Б. В. Войцеховским, выдерживал 250 тысяч разрезов (тогда как для использования технологии необходимо было достичь цифры хотя бы в 10—20 тысяч разрезов)», — рассказывает Валерий Кедринский.

Ножницы Войцеховского востребованы до сих пор на предприятиях атомной отрасли.

Ветряки и огни святого Эльма

В 1996 году Богдан Вячеславович уехал к сыну в США. Там он продолжил заниматься наукой, в частности в то время его интересовали ветровые установки. Эти работы были начаты им еще в Новосибирске. Сотрудники ИГиЛ СО РАН вспоминают, что напротив одного из корпусов института некоторое время стояли разработанные Войцеховским ветряки. Ему удалось создать экономичные, устойчивые к ураганам установки, а также методы суммирования их мощностей и накопления энергии.

Он предложил схему винта, начинавшую функционировать даже со слабых ветров порядка двух метров в секунду. И разработал целый комплект оборудования, которое должно было сопровождать использование этой зеленой энергии.

Также Богдану Вячеславовичу в свое время удалось внести вклад в изучение проблем атмосферного электричества. Он впервые смог воспроизвести в лабораторных условиях объемно-заряженные облака, показать, что с возникновением такого объемного заряда связано явление огней святого Эльма. Эти исследования стали основой создания новой модели шаровой молнии.

Б. В. Войцеховский — автор более 200 научных работ и более 100 изобретений. Лауреат Ленинской премии, награжден боевой медалью «За отвагу», орденом Отечественной войны II степени, орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени, oрденом «Знак почета». Российская академия присудила ему в 1993 году Золотую медаль имени академика М. А. Лаврентьева, его учителя.

«Это был ученый, который где угодно мог придумать что-нибудь необычное, — вспоминает Анатолий Васильев. — Когда-то в институте было 800 человек, и в принципе Богдан Вячеславович мог загрузить своими идеями их всех. Про него говорили, что Богдан спиной чувствует природу, с которой ему приходится сталкиваться».

Диана Хомякова

Рыбные квоты Таймыра поделят на торгах

В Красноярском крае на аукцион выставили 26 долей квот вылова пеляди, сига, чира и гольцов для промышленного лова в озерах Таймырского Долгано-Ненецкого района. Заявки принимаются до 21 февраля.

Торги организует Енисейское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, в озерах бассейна Енися предлагаются четыре доли квоты пеляди, семь — сига и пять — чира. В озерах бассейна реки Пясина — три доли квоты сига, четыре — чира и три — гольцов.

Аукцион предполагается провести 11 марта в Дудинке. Стартовые цены — в диапазоне от 550 рублей до 23,5 тыс. рублей. Квоты предоставляются на 15 лет.

Fishnews

В Красноярском крае откроется 147 новых центров «Точка роста»

В сентябре 2022 года на базе 147 сельских школ Красноярского края откроются центры образования естественно-научной и технологической направленности «Точка роста» Минпросвещения России.

Они будут работать круглый год, в том числе и во время каникул, взаимодействуя с детским технопарком «Кванториум» и центрами цифрового образования «IT-куб».

В «Точках роста» школьники будут изучать на углублённом уровне такие дисциплины, как физика, информатика, биология и химия. Наборы современного оборудования: ноутбуки, цифровые лаборатории, образовательные наборы по механике, мехатронике, робототехнике, учебные роботы-манипуляторы, ноутбуки и конструкторы для блочного программирования – дадут ребятам возможность заниматься проектной и исследовательской деятельностью, готовиться к олимпиадам и итоговым экзаменам.

Сегодня в Красноярском крае работают 185 центров «Точка роста». За два года в них обучались более 80 тысяч школьников.

Проект реализуется в рамках федерального проекта «Современная школа» национального проекта «Образование».

Справочно

Красноярский край входит в перечень регионов Арктической зоны России, где реализуются проекты, связанные с дальнейшим развитием всех сфер жизнедеятельности.

В 2021–2023 годах Российская Федерация председательствует в Арктическом совете.

Арктический совет – межправительственный форум высокого уровня, цели которого – развитие сотрудничества арктических государств, координация их действий в интересах обеспечения устойчивого развития региона, защита окружающей среды, сохранение культуры, традиций и языков коренных народов Севера.

Концепция председательства России в Арктическом совете в 2021–2023 годах была утверждена председателем Правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным 30 апреля 2021 года.

Председательство России в Арктическом совете проходит под лозунгом «Ответственное управление для устойчивой Арктики». Россия намерена развивать сотрудничество со странами – участниками совета по четырём приоритетным направлениям: население Арктики, включая коренные малочисленные народы Севера, охрана окружающей среды, включая изменение климата, социально-экономическое развитие и укрепление Арктического совета как основной площадки многостороннего сотрудничества в высоких широтах.

В Минтрансе России наградили строителей второго Байкальского тоннеля

Министр транспорта Виталий Савельев вручил сотрудникам Группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост» государственные награды за большой вклад в строительство социально значимых объектов. Соответствующий Указ о награждении ранее был подписан Президентом России Владимиром Путиным.

«Открытие нового Байкальского тоннеля позволило увеличить пропускную способность с 17 до 85 пар поездов в сутки, а провозную способность перевозки грузов – в 2,5 раза», – сказал Виталий Савельев, обращаясь к награждённым. Глава Минтранса назвал второй Байкальский тоннель протяженностью 6 682 м и глубиной до 300 м, соединивший Иркутскую область и Республику Бурятия, поистине уникальным объектом транспортной инфраструктуры.

Работники ГК «Бамтоннельстрой-Мост» получили благодарности и почетные грамоты Президента Российской Федерации, а также ряд высоких государственных наград. В их числе – Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени, Орден Александра Невского, Орден Дружбы и Орден Почета. Ряду сотрудников присвоено звание «Почетный строитель Российской Федерации».

Ведомственной медалью «За строительство транспортных объектов» награжден Руслан Байсаров – председатель Совета директоров общества «Бамтоннельстрой-Мост». Руслан Байсаров выразил благодарность главе федерального Минтранса. «Для нас это большая честь. Сегодня заслуженно отмечен наградами тяжелый и опасный труд строителей. Все 10 тоннелей Байкало-Амурской магистрали были построены в срок. За всю его историю наше предприятие построило свыше 100 км тоннелей, более 2 500 искусственных сооружений, это и метро, и взлетно-посадочные полосы, мосты и дороги».

С предложением о награждении работников ГК «Бамтоннельстрой-Мост» глава Минтранса Виталий Савельев обратился к Президенту России Владимиру Путину во время торжественной церемонии запуска железнодорожного движения по второму Байкальскому тоннелю в июле 2021 года.

В завершении церемонии Министр транспорта поблагодарил награжденных за нелегкий труд, отметив, что работы во время пандемии не прекращались ни на минуту. «Желаю крепкого здоровья вам и вашим близким, успехов в вашем нелегком труде и новых стратегических проектов», – поздравил награжденных Виталий Савельев.

От Сочи до Владивостока: россияне выбрали лучшие города для карьеры

Рейтинг составил сервис «Работа.ру». В него вошли города, которые россияне считают наиболее перспективными для успешной карьеры

10. Тюмень

За этот город проголосовали 10% опрошенных. Как отмечают эксперты «Работы.ру», «города с уклоном в сторону производства и промышленности становятся все более востребованными для карьеры». Причина этому — высокий спрос на сотрудников в производственной сфере.

9. Владивосток

Столицу Дальнего Востока в качестве лучшего города для карьеры выбрали 11% респондентов.

8. Калининград

За него проголосовали 12% опрошенных. В исследовании отмечается, что в прошлом году города, занявшие в этот раз три последних места в рейтинге, вообще не были в нем представлены.

7. Новосибирск

Перспективу для карьеры в этом городе увидели 14% опрошенных.

6. Краснодар

17% из опрошенных россиян выбрали Краснодар лучшим городом для карьеры.

5. Сочи

18% респондентов хотят строить карьеру в Сочи.

4. Казань

3. Екатеринбург

В качестве лучшего города для построения карьеры Екатеринбург выбрали 32% опрошенных. Свердловская область показала хорошие результаты восстановления регионального рынка труда и по итогам прошлого года вошла в топ-10 регионов, в которых открылось наибольшее количество вакансий за год.

2. Санкт-Петербург

Строить карьеру в Петербурге хотят 56% респондентов.

1. Москва

Москва по-прежнему остается для россиян самым привлекательным городом для карьеры и профессиональной реализации — так считают 76% опрошенных.

Алсу Менибаева

С начала 2022 года с территории Новосибирской области отправлено на экспорт более 30 тыс. тонн зерна

Управлением Россельхознадзора по Новосибирской области с начала января 2022 года выдано 493 фитосанитарных сертификата (ФСС) на экспортное зерно, общий объем которого составил 31,4 тыс. т. Это в 1,75 раза больше в сравнении с аналогичным периодом 2021 года.

При этом в 2022 году основной объем экспортных партий зерна приходится на пшеницу, странами-импортерами которой в январе текущего года стали Республики Казахстан и Кыргызстан.

Кроме того, на экспорт отправлено 5 532 т рапса в Республику Беларусь, 4 765 т гороха в Республику Кыргызстан, Латвию и Казахстан, 1 361 т льна в Китайскую Народную Республику, 860 т ржи в Латвию, 330 т семян подсолнечника в Республику Казахстан и 204 т гречихи в КНР.

По результатам лабораторных экспертиз, проведенных в подведомственном Россельхознадзору филиале ФГБУ ЦНМВЛ, все отгруженные с начала января 2022 года партии соответствовали фитосанитарным требованиям, а также требованиям безопасности Евразийского экономического союза и стран-импортеров.

В 2021 году ОАО «РЖД» направило на обновление тягового подвижного состава свыше 92,2 млрд руб. На сеть железных дорог поступило 535 новых локомотивов, сообщает пресс-служба холдинга.

«Наибольшее количество новых машин пополнило парки локомотивных депо Хабаровск, Чита, Новый Ургал, Курган, Абакан, Иланская и Комсомольск», – говорится в сообщении.

В структуре закупок – 277 электровозов, в том числе 264 грузовых: 2ЭС5К – 11 единиц, 3ЭС5К – 141 единица, 4ЭС5К – пять единиц, 3ЭС4К – одна единица, 2ЭС6 – 51 единица, 3ЭС6 – 46 единиц, 2ЭС7 – одна единица, 2ЭС10 – восемь единиц. Для вождения пассажирских поездов закуплено шесть электровозов ЭП2К, три – ЭП20 и четыре – ЭП1М.

Тепловозов поставлено 258 единиц, в том числе четыре пассажирских тепловоза ТЭП70БС. Парк грузовых тепловозов наряду с машинами 2ТЭ25КМ (32 единицы) пополнили 46 новых локомотивов серии 3ТЭ25К2М. Это самый мощный в России тепловоз, разработанный для эксплуатации в тяжёлых климатических условиях на участках со сложным профилем пути, прежде всего на Восточном полигоне железных дорог.

Приобретено 176 маневровых тепловозов – 170 машин самой массовой серии ТЭМ18ДМ, два – ТЭМ14, а также четыре единицы ТЭМ31М, предназначенных для выполнения лёгких и среднетяжёлых маневровых работ в депо.

Также в прошлом году компания закупила два тягово-энергетических вагона-лаборатории. С их помощью, в частности, производится проверка режимов вождения пассажирских и грузовых поездов, качество энергообеспечения локомотивного парка, оценивается состояние и эффективность тормозного оборудования.

«Инвестиционная программа 2021 года, как и годом ранее, в значительной мере была ориентирована на Восточный полигон, где мы пополняем парк магистральных электровозов 3ЭС5К «Ермак» и тепловозов 3ТЭ25К2М, созданных для вождения грузовых поездов массой свыше 7 тыс. тонн в сложных климатических и рельефных условиях БАМа и Транссиба», – заявил заместитель генд

По китайскому варианту: ЦБ предложил ввести ответственность за оборот и выпуск криптовалюты

Эти положения содержатся в докладе регулятора. В то же время Банк России не предлагает запрещать гражданам инвестировать в криптовалюту

В России могут ввести запрет на криптовалюту и майнинг. Об этом говорится в докладе Центробанка от 20 января.

Майнинг в России сейчас не легализован, но и не запрещен. То есть желающие производить криптовалюту пока делать это могут. Но ЦБ, который крайне скептично относится к цифровым валютам, предлагает официально запретить их выпуск на территории страны. То есть, возможно, официально нельзя будет майнить. Хотя валюта валюте рознь — ЦБ тоже собирается внедрить цифровой рубль. Но его главное отличие от того же биткоина в том, что он не будет анонимным. Это главное для регулятора — он хочет отслеживать все финансовые операции, которые совершают россияне. Есть и другие причины возможного запрета, говорит сопредседатель Российской ассоциации криптовалют и блокчейна, юрист Александр Трещев.

юрист, сопредседатель Российской ассоциации криптовалют и блокчейна

«Во-первых, криптовалюты и блокчейн пожирают слишком большое количество электричества. Во-вторых, слишком много злоупотреблений, когда этим стали заниматься не просто уполномоченные люди, которые сдавали официально в аренду свои излишние мощности, а когда кто только этим не занимался. Выяснилось, что даже научно-исследовательские, полугосударственные и даже государственные конторы тоже пытаются майнить на этом, что разлагает госаппарат и управление».

По сути наш ЦБ предлагает идти по китайскому сценарию, где в прошлом году запретили майнинг и торговлю криптовалютами. Financial Times писала, что это спровоцировало вывоз миллионов компьютеров из страны, в том числе в Казахстан и Россию. А вот CNBC в декабре сообщал, что, несмотря на запрет, китайцы у себя в стране продолжают нелегально майнить криптовалюту. И в КНР, по данным телеканала, добывают 20% всех биткоинов в мире. И если инициатива ЦБ, а сейчас речь идет всего лишь о докладе, которому еще далеко до закона, воплотится в жизнь, то наши майнеры, вероятно, просто переедут в другие страны, где добыча криптовалюты пока не запрещена, предполагает основатель форума «Блокчейн лайф» Сергей Хитров.

«В случае если запретят криптовалюту, майнинг на территории России, я не вижу особо больших проблем, потому что — как сейчас устроен майнинг на территории России? Большинство майнинга находится в тени, а в случае запрета по примеру Китая, большинство майнеров просто переедет в какие-то соседние страны с дешевой электроэнергией, будь то Белоруссия, Казахстан либо другие страны, где легализован майнинг либо разрешен».

Другое дело, что рано или поздно майнинг могут запретить и в соседних с нами государствах. Но пока — что у нас, что в Казахстане и Белоруссии — добывать криптовалюту можно. А у нас в принципе недорогое электричество, особенно в Сибири, где есть быстрые реки и гидростанции. В Иркутске, как Business FM рассказывали местные журналисты, майнинг в свое время обсуждали как целую стратегию развития региона. А год назад «Коммерсанту» стало известно, что в эту область завезли оборудование для добычи криптовалюты стоимостью в десятки миллионов долларов. Иркутский майнер, который попросил представить себя Александром, пока не верит, что в России запретят добычу цифровых монет:

«По криптовалютам я никакой опасности не вижу. В ближайшее время будут какие-то урегулирования по России относительно криптовалют, но это не будет как запрет. Я думаю, что запретить майнинг — это нелогично для России. Это для государства выгодно — это моя точка зрения. Электроэнергии очень много, и использование дает прямой доход государству».

Перед тем, как ЦБ опубликовал свой доклад, Bloomberg сообщило, что ФСБ убедила регулятора поддержать полный запрет на все операции с цифровыми валютами. Причиной источники назвали желание ограничить доступ к финансированию оппозиции и иностранных агентов. Но оно занимает совсем небольшой объем нашего «криптопирога». Он в целом оценивается в 7 трлн рублей — столько денег наши граждане могут держать на российских криптокошельках. И это хоть и в несколько раз меньше, но уже сравнимо с суммой, которую наши граждане хранят на депозитах в банках — чуть больше 33 трлн рублей. Так что регулятора и спецслужбу больше беспокоит рост масштаба проблемы. И дело именно в анонимности, благодаря которой проходят невидимые для властей финансовые операции, в том числе криминальные, например, взятки и торговля нелегальными товарами.

Но в то же время ЦБ не предлагает тотальный запрет на криптовалюты. Как объяснили в Банке России, планируется, что граждане все-таки смогут владеть цифровыми деньгами за рубежом. То есть можно понимать так: если гражданин владеет энной криптовалютой на иностранном кошельке и производит расчеты с иностранными же лицами и компаниями, то ничего ему не будет грозить. Что же касается внутреннего оборота криптовалюты, то он и так у нас запрещен законом от 2020 года. Правда, ответственности нет. Ввести ее и предлагает Центробанк. К слову, курс биткоина на сообщение ЦБ падением не отреагировал, и более того — он подрос. А Bloomberg описало реакцию словами, которые можно перевести как «нет проблем».

Михаил Сафонов

Центр высокого риска начал работу в Кузбассе при Междуреченской городской больнице

Центр высокого риска начал работу в Кузбассе при Междуреченской городской больнице

Основная цель центра - осуществление динамического диспансерного наблюдения за больными с высоким сердечно-сосудистым риском.

Уже набрана небольшая группа пациентов, которым проведены необходимые обследования и организованы консультации со специалистами Кузбасского клинического кардиологического диспансера имени академика Л.С. Барбараша. В результате три человека направлены на коранарографию, шесть - на оперативное лечение в областной кардиоцентр.

В настоящее время продолжается набор пациентов группы высокого риска после перенесенных инфарктов, инсультов, операций на сердце для диспансерного наблюдения. Также в центр будут направляться и те, у кого в результате пройденной углубленной диспансеризации выявлен высокий сердечно-сосудистый риск.

Для проведения функциональной диагностики центр высокого риска в Междуреченске оборудован десятью аппаратами суточного мониторирования сердечного ритма и велоэргометром, приобретенными в рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения.

«На суточное мониторирование направляются не только пациенты, состоящие на учете у кардиолога, но и пациенты с целью уточнения диагноза - спортсмены, призывники, шахтеры, водители. Велоэргометр - это особый вид велотренажера, который способен точно дозировать нагрузку – вычислять предел возможностей сердца и сосудов человека. Приобретение этих аппаратов существенно повлияет на возможность междуреченцев пройти данный вид исследований, сократит сроки ожидания исследования», - рассказала Нина Залесова, заместитель главного врача по амбулаторно-поликлинической службе.

В Кузбассе создано 13 центров высокого риска при медицинских организациях в Кемерове, Новокузнецке, Прокопьевске, Белове, Юрге, Анжеро-Судженске, Ленинске-Кузнецком, Осинниках, Междуреченске, Таштаголе и Мариинске.

Красноярские хирурги спасли девочку, проглотившую 20 магнитов

Новогодние праздники 2022 года семье Н. из Канска запомнились не веселыми салютами, а огнями машины скорой помощи. В самые первые дни нового года маленькая Вика очень напугала своих родных.

- Наша девочка таяла на глазах, - рассказывает мама Юлия Викторовна Н. - Она плакала, не могла есть, мучилась от многократной рвоты, за считанные дни похудела на несколько килограммов.

Врачи сначала предположили отравление, потом ротавирусную инфекцию. Девочку госпитализировали, но назначенное лечение не давало результата. После консультации хирурга было назначено рентген-исследование, которое показало инородное тело в кишечнике. В тот же день, 6 января, годовалую Вику в тяжелом состоянии экстренно отправили в Красноярск — в краевой центр детской хирургии, который находится на базе Красноярской межрайонной клинической больницы №20 имени И. С. Берзона.

- Повторный рентген-снимок показал наличие в кишечнике инородного тела длиной около 5 см. Длительное нахождение такого предмета в организме - это прямое показание для операции, - отметил заведующий детским хирургическим отделением 20-й больницы Леонид Толстоногов.

После необходимой подготовки ребенка прооперировали. Причиной мучений Вики стала полоска из 20 крошечных магнитов, которые находились в разных отделах кишечника, зажали его стенки и привели к некрозу и перфорации тканей. Операция длилась почти два часа. Бригада из шести человек боролась за жизнь девочки. Злополучные магниты были удалены, множественные перфорации ушиты. Трое суток после операции малышка провела в реанимационном отделении.

- Несмотря на крошечный размер притяжение этих магнитов было очень сильным, - отмечает доктор Толстоногов. - Мы предполагаем, что девочка проглотила цепочку магнитов за два раза. Судя по развитию клинической картины и нарастанию симптомов, с момента попадания инородного тела в желудок прошло не менее четырех суток. Такая ситуация опасна развитием перитонита, очень тяжелым состоянием. При более позднем обращении врачи уже не смогли бы спасти ребенка.

Сейчас маленькая Вика вместе с мамой продолжает лечение в детском хирургическом отделении. Ребенок заметно поправился, бодро вышагивает по палате. Ей уже разрешили включать в рацион суп и кашу.

- С такой формой магнитов мы встретились впервые, - добавил Леонид Владиславович. - А вообще с магнитами дело иметь уже приходилось. Только в прошлом году мы оперировали двоих детей, проглотивших магниты в форме шариков. За годы работы таких «находок» у меня накопилось с большую пригоршню. Считаю, что магнитным конструкторам не место в доме с маленькими детьми. Куда бы вы их ни прятали, дети найдут. Нарушение целостности кишечника — всегда трагическая история с трудно предсказуемым концом. Даже если удается не допустить перитонита, восстановление после операции занимает не меньше месяца.

В 2021 году пассажирами специального туристического поезда «Императорский маршрут» сообщением Екатеринбург – Алапаевск стали 2585 человек. Среди них были туристы из разных регионов, включая Камчатку и Алтай, гости из Франции и Турции, сообщает служба корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги.

Больше всего поездок совершили жители Свердловской области, которые путешествовали семьями или с друзьями. Высокий интерес к проекту отмечен среди студентов и школьников (в совокупности почти треть пассажиров составили эти категории). Самому юному туристу было 3 года, самому старшему – 83 года. По оценкам экспертов, туристов привлекают возможность проехать в комфортабельном тематическом поезде и высокий уровень сервиса на протяжении всего тура.

Поезд «Императорский маршрут» сообщением Екатеринбург – Алапаевск был запущен в феврале 2021 года. Состав оформлен в фирменном стиле крупнейшего туристического проекта России, который охватывает места пребывания членов царской семьи в последние годы их жизни. В вагоне организована фотозона, имитирующая интерьер времен российского императора, для фотографии можно примерить исторические костюмы. В поездке пассажиры могут воспользоваться аудиогидом и прослушать рассказ о династии Романовых; есть версии на английском и китайском языках, а также адаптированная для детей.

Поезд оснащен системой кондиционирования и обеззараживания воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами. В салоне есть информационные табло и видеомониторы, установлены мягкие удобные кресла с откидными столиками и персональными розетками, по желанию можно регулировать угол наклона спинки. Для путешествия маломобильных пассажиров оборудовано специализированное купе и подъемное устройство для посадки/высадки в вагон.

«Императорский маршрут» курсирует по выходным и праздничным дням. Специально разработанное расписание позволяет добраться до Алапаевска менее чем за три часа. Изначально на 2021 год было запланировано 34 рейса, но в связи с популярностью экскурсионного тура, их число было увеличено до 60. В 2022 году поезд сделает 68 рейсов в рамках экскурсионного тура от оператора проекта.

Совещание о развитии гражданского самолётостроения и обновлении парка самолётов гражданской авиации

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые друзья!

Рад вас всех приветствовать. Сегодня мы находимся на площадке Воронежского авиационного завода. Здесь присутствуют по моему приглашению руководители крупнейших корпораций и холдингов страны, которые участвуют в программах кооперации по созданию современных самолётов. Это хорошая возможность нам всем предметно поговорить о текущем состоянии и перспективах развития самолётостроения. Такое поручение нам давал Президент, который провёл целый ряд отраслевых совещаний по реализации ключевых проектов в этой области. Он неоднократно говорил о необходимости связать территорию страны и, конечно, в первую очередь обеспечить наших граждан высококачественными услугами нашей авиации с использованием именно произведённых в стране самолётов.

Во время поездок по стране мы часто посещаем авиапредприятия. Я сам посетил целый ряд важнейших заводов и предприятий самолётостроения. Мы на месте разбираемся в текущей ситуации. В прошлом году побывали на ведущих производственных площадках отрасли – это Комсомольск-на-Амуре, Иркутск, Ульяновск, Екатеринбург. Мы в Курске посмотрели на самые современные средства авионики. Сегодня я видел руководителя курского завода. Он докладывал на выставке о прогрессе, который есть. В декабре мы были в Перми, где обсудили вопросы развития газотурбинного двигателестроения. Выделили все необходимые ресурсы, чтобы закончить всю линейку двигателей, в том числе двигателей высокой тяги для широкофюзеляжных самолётов. И сегодня мы завершаем этот цикл работы. Мы должны не только сформировать полную картину положения дел в этой сфере, но и определиться с краткосрочными и долгосрочными перспективами отрасли.

Только что мы посмотрели новейшие достижения современной отечественной промышленности. В том числе – целый ряд инновационных решений в области сверхзвуковой пассажирской техники. Это прорывные технологии, которые в ближайшее время кардинально изменят, на мой взгляд, представления человечества о качестве полётов.

Разработчики и производители российских самолётов ведут масштабную работу в области бортовых систем и оборудования, отвечающих самым современным требованиям, и значительно продвинулись в этом направлении. Мы сегодня видели целый ряд инновационных решений, о которых ещё около пяти лет назад и не предполагали думать.

Важно обеспечить полную технологическую независимость от использования импортной продукции, от иностранных материалов, комплектующих, пока не имеющих отечественных аналогов. Решение этой задачи позволит нам снять возможные риски для развития этой важной для страны отрасли, исключить задержки при выводе на рынок воздушных судов нового поколения. А также не допустить в дальнейшем производственные сбои из-за недобросовестной конкуренции со стороны некоторых иностранных компаний, как, например, это произошло несколько лет назад, когда ввели торговые ограничения на поставки к нам композитных материалов для крыла новейшего среднемагистрального отечественного самолёта МС-21, который мы сейчас видели. Мы их научились делать сами, и уже на сегодняшний день подтверждаем: то, что делаем мы, по целому ряду параметров лучше зарубежных аналогов, которые использовались до полного импортозамещения.

Глава государства рассматривает устойчивое развитие гражданского авиастроения в качестве одного из важнейших приоритетов для нашей страны. По поручению Президента мы утвердили программу государственного заказа на воздушные суда отечественного производства до 2030 года. Это значимый механизм поддержки отрасли. Документ предусматривает поставку 583 современных самолётов, в том числе для региональных перевозок. На их строительство в трёхлетнем бюджете заложено свыше 45,5 млрд рублей. Но, конечно, госкорпорации, авиаперевозчики будут расширять авиапарк за счёт и собственных средств, и заёмных средств, в том числе привлекать для этого средства Фонда национального благосостояния.

В течение трёх лет они смогут получить из ФНБ до 279 млрд рублей. Эти ресурсы будут выделяться по льготной ставке – 1,5% годовых – на срок до 20 лет. Это важнейшие длинные деньги для формирования государственного заказа.

Государственный заказ обеспечит в первую очередь ритмичную загрузку предприятий в условиях нестабильного рынка, высокой волатильности – на уровне не менее 50%. Поможет значительно снизить расходы на производство за счёт роста объёмов серийного производства.

Мы рассчитываем, что темпы строительства гражданских воздушных судов через пять лет превысят 100 единиц техники в год. Это позволит Объединённой авиастроительной корпорации увеличить долю высокотехнологичной продукции до 50% к 2030 году. Как вы помните, это поручение нам давал глава государства.

Конечно, важно, чтобы российские самолёты были надёжными и конкурентоспособными. Это ещё одна из стратегических задач, которая была поставлена перед нами Президентом. Необходимое финансирование выделяется. В рамках государственной программы «Развитие авиационной промышленности» в трёхлетнем федеральном бюджете предусмотрено более 122 млрд рублей. Отдельно на НИОКР запланировано около 112 млрд рублей. Это средства государственной программы «Научно-технологическое развитие».

Наша цель – увеличить долю отечественных самолётов в парке крупнейших авиаперевозчиков страны как минимум до 30% за следующие девять лет. Важно, что перспективные российские разработки обладают очень хорошим потенциалом. Мы сегодня на выставке говорили с инженерами, сотрудниками наших научных учреждений. Очень большой задел сделан. И мы, конечно, ожидаем в том числе и выхода на мировой рынок.

Чтобы ускорить работы по их созданию, активно используются механизмы опережающего финансирования гражданского сектора самолётостроения.

В декабре прошлого года Правительство направило больше 60 млрд рублей на выполнение программы МС-21 и создание в первую очередь его послепродажной системы обслуживания, это очень важно, сервисного обслуживания. Также свыше 44 млрд рублей было выделено на разработку перспективного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35. Мы приняли это решение в Перми в декабре. В ближайшее время выделим дополнительно около 2 млрд рублей на реализацию ещё двух значимых проектов. Один из них – новый широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт. А второй – наш региональный Ил-114-300, который создаётся также по поручению Президента. Он должен заменить устаревшие машины Ан-24 на наших местных авиалиниях.

Уважаемые коллеги!

Очень важно сохранить статус России как мировой авиационной державы. Современные самолёты нужны, чтобы обеспечить транспортную связанность всех регионов нашей большой страны, о чём нам неоднократно говорит Президент. Кроме того, авиастроительная отрасль – это наукоёмкое производство с достаточно высокой добавленной стоимостью, оно формирует точки роста, стимулирует развитие смежных отраслей, также помогает создавать в регионах тысячи новых рабочих мест. Приведу один пример. Только в рамках реализации программы МС-21 предполагается принять на работу дополнительно – внимание! – более 25 тысяч высококвалифицированных специалистов в Иркутске, Ульяновске, Казани и, конечно, Воронеже.

Предлагаю сейчас обсудить подробно ход реализации ключевых авиационных проектов, рассмотреть основные сложности, с которыми сталкивается отрасль, в том числе определить возможные риски, с которыми могут столкнуться при программ разработки и производства воздушных судов.

Особое внимание, повторю, прошу обратить на вопросы импортозамещения. Знаю – говорим с инженерами, с руководителями: работа эта сложная, высокозатратная. Потребуются совместные усилия предприятий промышленности, необходимая государственная поддержка. И нам, конечно, нужно обсудить, что нужно сделать для снижения стоимости импортозамещающих комплектующих изделий и увеличения их надёжности.

Предлагаю перейти к обсуждению и хочу предоставить слово заместителю Министра промышленности и торговли Бочарову Олегу Евгеньевичу. Пожалуйста, Олег Евгеньевич.

О.Бочаров (заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации): Спасибо, Михаил Владимирович. Прежде всего от всей души и от лица всей отрасли хотел бы поблагодарить Вас за такое пристальное внимание к самолётостроению. Ваши посещения крупнейших авиастроительных предприятий дали серьёзный импульс, потому что мы всесторонне обсуждали положение в отрасли и выдвигали предложения по самым сложным проблемам. И поскольку Вы глубоко погружены в производственные процессы, коротко доложу об итогах работы по принятым Вами решениям, а также о дальнейших планах по новым гражданским моделям.

Начну с региональных самолётов, которые очень важны для экономической связанности нашей страны, для доступности, для всех наших граждан. В прошлом году на МАКСе был представлен опытный образец лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал» пассажировместимостью до девяти мест. В уникальные сроки самолёт совершил первый отрыв. Это ещё не официальный полёт, мы ждём решения научных институтов, для того чтобы до конца месяца этот полёт осуществить в обязательном порядке. Машина ориентирована в первую очередь для полётов местных авиалиний, в том числе в регионы с тяжёлыми климатическими условиями. Сейчас ведётся подготовка к первому полёту, и параллельно мы планируем все испытания и сертификацию провести сначала с импортной силовой установкой, которая более 40 лет эксплуатируется на территории Российской Федерации, двигатель «Вальтер», теперь это General Electric H80, и перейти на более современный отечественный двигатель ВК-800. То есть опять даже в малой авиации мы предложим эксплуатантам два двигателя на выбор.

С Миндальвостоком, Михаил Владимирович, по поручению Юрия Петровича Трутнева мы прорабатываем вопрос как Вы и говорили, о стратегической площадке на территории опережающего развития в Комсомольске, для того чтобы не только создать там сборочное производство для Дальнего Востока и в первую очередь для Дальневосточной авиакомпании, но и сразу развивать там и обучающий центр, и научный центр, и сервис послепродажного обслуживания. Одновременно рассчитываем, что такое приближение к заводу на первых разлётах Комсомольск-на-Амуре – Хабаровск позволит нам серьёзно ввести машину в эксплуатацию.

Со своей стороны Министр промышленности и торговли дал нам поручение проработать все возможные авиационные работы, для того чтобы сделать программу максимально массовой для удовлетворения всех потребностей регионов в этой машине.

В УЗГА также развёрнуто производство 19-местного L-410, который уже поставляется на рынок с 2016 года. Уральский завод продемонстрировал Вам дальнейшее расширение линейки воздушных судов, это 44-местный самолёт ТВРС. Мы обязательно присвоим ему название, проведём в промышленности соответствующий конкурс и доложим Вам.

М.Мишустин: Это важный элемент, я обращаюсь ко всем, здесь цвет нашего самолётостроения, ветераны. Друзья, мне кажется, всё-таки должны быть не сложные аббревиатуры, которые никто не запомнит, это достаточно сложно повторить даже специалистам, а сделать, может быть, какой-то запоминающийся бренд или ещё как-то, но обязательно надо это сделать.

О.Бочаров: Следующий по пассажировместимости – это Ил-114 на 68 кресел с нашим двигателем ТВ7-117. Он должен получить сертификат типа в следующем году и придёт на замену устаревших Ан-24 и, соответственно, Як-40, также иностранных региональных судов ATR-42, ATR-72, DH-80.

Учитывая это, планируем к 2030 году поставить в соответствии с принятыми Вами решениями по плановому государственному заказу до 100 машин, максимальной мощностью выйдем до 12 машин в год.

В сегменте среднемагистральных самолётов продолжаем программу импортозамещения и сертификации Sukhoi Superjet. Вы видели сегодня практически всю кооперацию. Конструкторы показали наглядно, какую мощную, глобальную работу мы проводим на всех уровнях поставщиков и комплектаторов. С высокой долей отечественной компонентной базы и российским двигателем ПД-8 мы на 2024 год ставим себе задачу сертифицировать данную машину. Вернее, нам её жёстко ставит Министр промышленности и торговли Денис Валентинович Мантуров. Надо сказать, что наши авиапроизводители стали более тесно работать с перевозчиками, это удивительный опыт, спасибо за поддержку. Заранее мы учитываем потребность в обслуживании техники. Представители перевозчиков присутствуют здесь. Сергей Владимирович (С.Александровский, генеральный директор АО «Авиакомпания “Россия”») уже рассказал Вам, мы практически еженедельно с авиаперевозчиками проводим совещания, для того чтобы выполнить поручение Правительства по программе импортозамещения, по программе 59 самолётов, которая была принята в кризисный антиковидный период, демонстрируем эффективность этих машин для авиакомпаний и внимательно реагируем на все их заявления. Мы планируем расширить парк востребованных самолётов Superjet, к концу года он у нас должен составить 190 бортов. За счёт Sukhoi Superjet будет также доформирована Дальневосточная авиакомпания, соответствующее решение принято Правительством. Переходя к среднемагистральному флагману МС-21, отмечу, что в декабре прошла сертификацию базовая версия. Хотел бы поблагодарить коллег из Минтранса, Росавиации и в первую очередь Виталия Геннадьевича, Александра Васильевича. Это была напряжённейшая работа. Мы получили базовый сертификат и, как Вы правильно сказали, Михаил Владимирович, ещё и продемонстрировали то, что подняли впервые с российским крылом в конце года самолёт в воздух. Это, безусловно, вдохновило всю авиастроительную отрасль – от конструкторов до слесарей-сборщиков.

Теперь необходимо до начала следующего года расширить сертификат типа, работа будет не менее напряжённая, чем в конце года, и получить сертификат на версию с двигателями по ПД-14. Параллельно мы предоставим возможность отечественным и зарубежным эксплуатантам выбирать между версиями с импортными, с российскими силовыми установками, развивая по Вашему заданию с «Ростехом» программу послепродажного обслуживания.

Заинтересованность в уникальном с точки зрения конструктива и экономики самолёте МС-21 крайне высокая. То же самое касается других моделей, которые позволят кардинально обновить флот нашей страны. Опережающую роль здесь играет беспрецедентная поддержка со стороны государства: в конце года Вы подписали важные для нас решения по субсидированию как лётного часа, так и лизингового платежа. В совокупности с субсидиями, которые предоставляет Минтранс, весь этот комплекс мер позволяет компаниям достигать в конкуренции эффективности.

Отрасль авиаперевозчиков тоже, надо отдать должное, реагирует на наши действия. У нас максимально позитивные взаимоотношения, и поэтому мы абсолютно уверены, что в соответствии с плановым государственным заказом по Вашему поручению до 2030 года мы должны произвести и поставить более 580 самолётов. Это позволит и нам, и кооперации долгосрочно планировать свои производственные программы и, как следствие, нарастить экономическую эффективность программы в целом.

При этом мы видим большую потребность в новых моделях российских самолётов со стороны государств – членов ЕАЭС. По предварительной оценке, в ближайшие два десятилетия наши соседи могут – можно даже сказать, готовы – закупить около 170 новых воздушных судов разных классов. Столь ёмкий спрос для нашей авиаотрасли требует наращивания существующих мощностей. Мы представим Вам разработанный план расшивки производственной базы в соответствии с поручениями, данными Вами в Перми, в середине 2022 года.

Кроме того, с учётом предложений НИЦ Жуковского и Минфина в части новой методики госзадания, о чём сегодня тоже говорилось, для научных институтов подготовим доклад по развитию инженерной инфраструктуры и стендовой базы, имея в виду прежде всего современные испытательные центры в Тураево и Жуковском. Мы полностью профинансировали саму стендовую базу, но, безусловно, для нас важно развивать дальнейшие мощности, для того чтобы обеспечивать все опережающие научно-исследовательские работы, которые проводят институты.

Что касается широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, Михаил Владимирович, Вы только что осмотрели специальные версии Ил-96, на них установлено модернизированное бортовое радиоэлектронное оборудование. Планируем, что до конца года свой первый полёт совершит Ил-96-400М. Он обладает расширенными возможностями за счёт удлинения фюзеляжа и применения конструкторских решений для установки перспективных двигателей. Это позволяет проектировать грузо-пассажирские версии с учётом роста потребности в гибридных перевозках на трансконтинентальных маршрутах. Более того, благодаря такому крылу мы будем использовать Ил-96 в качестве летающей лаборатории для испытания семейства двигателей ПД-35 тягой от 24 до 50 т, как мы и докладывали Вам на площадке в Перми.

Промышленность вместе с научными организациями также начала совместную работу по определению облика широкофюзеляжного самолёта нового поколения. Андрей Владимирович расскажет о нём более подробно.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. Транспорт > premier.gov.ru, 20 января 2022 > № 3945664 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил фабрику радиоэлектронной аппаратуры концерна «Созвездие» в Воронеже

Председатель Правительства ознакомился с производством, образцами готовой продукции и побеседовал с работниками предприятия.

Воронежский научно-исследовательский институт связи создан в 1958 году. В 2004 году на базе института создано АО «Концерн “Созвездие”».

Концерн «Созвездие» – головная организация дивизиона «Связь» холдинга «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех». В состав дивизиона входит 21 организация радиоэлектронной промышленности в Воронеже, Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Рязани, Тамбове, Красноярске, Пензе.

Концерн «Созвездие» является многопрофильной компанией, разрабатывающей и производящей средства связи как в интересах Минобороны России и других силовых структур страны, так и для гражданских нужд. За десятилетия работы концерном «Созвездие» накоплены уникальные компетенции, которые позволили создать пять поколений средств радиосвязи.

Из стенограммы:

М.Шипилова (начальник управления бюджетирования АО «Концерн “Созвездие”»): Михаил Владимирович, мы хотели попросить Вас рассмотреть возможность субсидирования кредитов, которые привлекаются организациями ОПК под исполнение обязательств по гособоронзаказу.

М.Мишустин: Спасибо, Марта Александровна, вопрос хороший. Мы не раз об этом говорили. Совсем недавно проводили совещание. Речь идёт о кредитах, которые берут в нашей оборонке, когда не хватает средств. Поскольку и инфляция по году, и вообще непростая ситуация могут делать себестоимость не такой, как она планировалась (так происходит практически регулярно). Соответственно, идею субсидирования процентной ставки надо прорабатывать. Я не говорю уже о решении, что мы сейчас это сделаем. Но, к сожалению, отрицательная себестоимость при создании многих объектов по государственному заказу не позволяет потом предприятиям, которые производят, планировать какие-то инвестиционные вложения: ни НИОКР заниматься, ничем, – это самая большая проблема. И это касается и ОАК – такая же история с самолётостроением и прочее. Надо этот вопрос решать.

Поручаю сейчас Дмитрию Юрьевичу Григоренко собрать коллег (Антона Германовича Силуанова обязательно, Дениса Валентиновича Мантурова, других коллег из финансового блока, экономического) и подумать, как этот вопрос решать.

Это непростая история. Наверное, при такой нестабильной ситуации, когда волатильность высокая, у нас себестоимость не может быть постоянной величиной. Объект всё-таки создают пять лет, НИОКР идёт, после чего опытная эксплуатация, промышленная эксплуатация. Конечно, нужно всё время заниматься этим, чтобы предприятие могло развиваться, чтобы оно могло свой инвестиционный цикл планировать.

Я бы просил, чтобы это поручение звучало не просто в протоколе, но и совершенно отдельно, и потом у меня соберём совещание. Я на это отреагирую.

Зола сменила статус

Отходам ТЭЦ найдено применение

Текст: Наталья Решетникова (Новосибирск)

Новосибирская ТЭЦ-3 в течение пяти месяцев поставит первую крупную партию золошлаковых материалов (ЗШМ) - 125 тысяч кубометров - одному из муниципальных предприятий.

Всего на золоотвалах всех пяти новосибирских ТЭЦ, находящихся в ведении Сибирской генерирующей компании (СГК), накопилось свыше 23 миллионов кубов золошлаков. В планы компании и властей не входит строительство новых золоотвалов.

Но ЗШМ, как считают эксперты, вполне могут быть использованы в нескольких отраслях экономики. Директор Новосибирского филиала СГК Андрей Колмаков считает перспективным применение золошлаков в строительстве и коммунальном хозяйстве, например зола может применяться в качестве активной минеральной добавки в производстве цемента, сухих строительных смесей, бетона, газобетона, битумов, заменять такие добавки, как песок, минеральный порошок, доменный шлак.

На сегодня зола с трех ТЭЦ города прошла государственную экологическую экспертизу и получила положительную оценку, а с ней и статус ЗШМ. По словам директора ТЭЦ-3 Дмитрия Морозова, ежегодно на теплоэлектроцентрали образуется свыше 120 тысяч кубометров золоотходов. В муниципальном предприятии "Спецавтохозяйство" планируют засыпать ими неиспользуемый карьер. Ранее 200 кубометрами ЗШМ засыпали полигон твердых бытовых отходов "Левобережный". Возможно, ЗШМ, благодаря которым перекрывается доступ воздуха к отходам, предотвратят возгорания и снизят воздействие свалки на экологическую ситуацию в городе. Этот опыт сейчас изучается.

Практика использования золошлаков ТЭЦ для отсыпки полигонов не нова. В 2010 году золошлаковые отходы по инициативе ученых успешно использовались в работах по тушению лигнина на полигоне Канского биохимического завода в Красноярском крае.

По оценке специалистов, в Сибири на производство газобетона, материалов для строительных блоков может уходить до 40 тысяч тонн золы в год, а для цемента - 115 тысяч тонн в год. Есть договоренность о сотрудничестве с крупным производителем цемента в Сибири. Его предприятия находятся в Новосибирской области, Кузбассе и Красноярском крае. Еще больше возможностей для применения ЗШМ в добывающих регионах, где в рекультивации нуждаются значительные территории.

Чтобы обеспечить качество и необходимые объемы отгрузки, СГК планирует провести модернизацию систем отбора и отгрузки золы на трех станциях. По предварительным оценкам, затраты на оборудование составят 260 миллионов рублей. Проекты будут реализованы до 2023 года.

Золошлаковый материал - это продукт, производимый из золошлаковых отходов из смеси золы-уноса, шлака и воды, который в виде пульпы поступает на золошлакоотвалы.