Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Следствие выясняет обстоятельства смерти в поезде 12-летней школьницы

Андрей Куликов (Саратов - Тюмень), Ирина Никитина

Следственное управление СК по Пензенской области возбудило уголовное дело после трагедии в поезде: 12-летняя школьница из Луганска скончалась по пути домой с отдыха. Всю группу ехавших в поезде школьников - 124 ребенка - госпитализировали в саратовскую инфекционную больницу. Ход расследования взял на личный контроль председатель СК РФ Александр Бастрыкин.

Дети из ЛНР отдыхали в круглогодичном оздоровительном лагере "Олимпийская ребячка", который находится в 40 километрах от Тюмени на берегу озера Полушинское в сосновом бору. В дорогу домой дети отправились 19 декабря. Как рассказывает руководитель лагеря Елена Шептун, в течение смены детям три раза в день измеряли температуру, а перед отправкой домой вся группа прошла медицинский осмотр - заболевших и с повышенной температурой не выявили. Тем не менее оперативные и санитарные службы проводят в корпусах эпидемиологическое расследование. Где подростки подхватили грипп А, еще предстоит выяснить.

Дети ехали в плацкарте, так что полноценной возможности изолировать в вагоне заболевших, судя по всему, не было. Когда поезд проходил по Пензенской области, вечером в среду 20 декабря резко ухудшилось состояние здоровья 12-летней девочки.

В управлении Приволжской железной дороги рассказали, что начальник поезда Томск - Адлер N 115, когда ему сообщили о чрезвычайном происшествии, действовал по инструкции. Состав сделал внеплановую остановку на ближайшей станции Колышлей, туда вызвали скорую помощь. Но к моменту осмотра врачей ребенок скончался. В пути из Тюмени до этой пензенской станции дети находились 34 часа.

Еще через три часа на следующей большой станции в Балашове в Саратовской области врачи приняли решение всех детей снять с поезда. После взятия анализов в мобильной лаборатории Роспотребнадзора их доставили в областную инфекционную больницу в Саратове. Как сообщили в министерстве здравоохранения РФ на следующий день, у 86 детей проявились симптомы ОРВИ, у семерых поднялась температура, у остальных состояние удовлетворительное. Лечение школьников координирует Федеральный центр медицины катастроф, планируется организовать телемедицинские консультации со специалистами Российской детской клинической больницы.

По словам министра здравоохранения Саратовской области Олега Костина, дети получают всю необходимую помощь. Областная инфекционная больница в Саратове - это новое медучреждение, его сдали два года назад, там работают опытные врачи и есть все необходимое оборудование. Еще 38 детей и 11 сопровождающих их взрослых находятся в провизорном блоке на карантине.

Управление Роспотребнадзора по Саратовской области, которое провело лабораторные анализы, сообщило о случаях выявленного гриппа А. "Тяжелобольных среди детей нет. За состоянием здоровья остальных наблюдают врачи", - рассказал Олег Костин.

В областном Минздраве сказали, что заболевание у погибшей девочки развивалось стремительно, а причины смерти теперь должна установить судебно-медицинская экспертиза.

Если бы не трагедия, дети, у которых нормальное самочувствие, могли бы и дальше продолжать путь, в сопровождении медиков, но врачи решили понаблюдать за ними.

Можно ли умереть от гриппа?

К сожалению, очень многие люди считают грипп неопасной инфекцией. Но, например, к варианту А относятся "птичий", а также "свиной" грипп, вызвавший пандемию 2009-2010 года. Большинство заразившихся выздоравливает, но у некоторых развиваются осложнения, вплоть до летального исхода, пояснила "РГ" врач-педиатр, заместитель главного врача клиники "Ниармедик" Регина Григорьева.

- По данным ВОЗ, в этом сезоне встречаются новые подварианты известных штаммов гриппа. Заболевание новыми вариантами может протекать с осложнениями - гайморитом, отитом, фронтитом, пневмонией, и в самых тяжелых случаях заболевание может закончиться летально. Как правило, осложнения бывают у ослабленных людей. К этой группе относятся маленькие дети или пожилые люди, а также люди с хроническими заболеваниями - сахарным диабетом, заболеваниями сердца, дыхательной системы.

В этом сезоне мы отмечаем курсирование сразу нескольких инфекций вместе: грипп, коронавирус, микоплазма и другие респираторные сезонные инфекции. Пневмония, возникающая во время гриппа, а также хронические заболевания дыхательных путей, как и диабет, выступают в качестве основных причин летального исхода. Наиболее эффективный и безопасный, хотя и не стопроцентный, способ профилактики гриппа - ежегодная вакцинация. Прививка помогает снизить заболеваемость, защитить от опасных осложнений и гибели представителей групп риска - тех, для кого грипп наиболее опасен.

Подготовила Ирина Невинная

Россия. ПФО. Новые Субъекты РФ > Медицина > rg.ru, 22 декабря 2023 > № 4548821

Сибирские врачи вернули зрение пациентке, пересадив нерв с ноги

Наталья Граф (Томск)

Уникальную операцию по восстановлению зрения провели томский микрохирург Андрей Байтингер и новосибирский офтальмолог Евгений Башняк. Они вернули чувствительность роговицы пациентке при помощи пересадки нерва.

Несколько лет назад 43-летняя томичка перенесла тяжелую операцию по удалению опухоли мозга. Женщину спасли от смерти, однако после хирургического вмешательства у нее начались осложнения. Левую сторону лица парализовало из-за повреждения нервов.

- У пациентки развился нейротрофический кератит. Роговица полностью потеряла чувствительность, - рассказал "РГ" хирург Томского НИИ микрохирургии, кандидат медицинских наук Андрей Байтингер.

Томичка боролась с болезнью изо всех сил: консультировалась с многими специалистами, решилась на операцию по пересадке роговицы, но организм начал отвергать чужую донорскую ткань. Молодой женщине грозила полная потеря глаза.

В отчаянии пациентка пришла к местным микрохирургам. В прошлом году Андрей Байтингер и офтальмолог Евгений Башняк провели первую операцию в Сибири по пересадке икроножного нерва пациенту из Алтайского края, практически утратившему зрение. У мужчины сразу начал закрываться глаз. А после реабилитации у него уменьшилось бельмо, и он стал различать контуры предметов.

- Мы решили использовать этот опыт и попробовать "подключить" к роговице аутотрансплантат с икроножного нерва, - объяснил Андрей Байтингер. - Для этого взяли у пациентки несколько сантиметров нерва, отвечающего за чувствительность мизинца и края стопы. Один конец этого нерва я пришил к нерву на здоровой части лица, а Евгений Башняк подсоединил другой конец нерва к роговице.

Операция длилась несколько часов. Нерв, диаметром меньше миллиметра, пришивали нитками, которые в два раза тоньше человеческого волоса.

- Пока пациентка находится в стадии реабилитации, - объяснили коллеги. - О первых результатах можно будет говорить спустя полгода. Но наш предыдущий опыт свидетельствует о том, что зрение к ней обязательно вернется. У пациента из Алтайского края нерв продолжает восстанавливаться, и с каждым днем мужчина видит все лучше и лучше.

Новый электропоезд ЭП3Д начал курсировать в Иркутской области

Это уже девятый поезд этой серии, поступивший на полигон магистрали за последние три года

На Восточно-Сибирскую железную дорогу поступил состав электропоезда модификации ЭП3Д в шестивагонном исполнении. С 21 декабря он начал курсировать на маршруте Кая – Черемхово в Иркутской области, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Это уже девятый поезд серии ЭП3Д, поступивший на полигон магистрали за последние три года. В нем шесть вагонов, оснащенных инновационной системой кондиционирования и обеззараживания воздуха. Кроме того, у каждого пассажира есть возможность зарядки гаджета от usb-розеток, расположенных под креслами.

Напомним, что поезда серии ЭП3Д – это современные, комфортабельные электрички, полностью разработанные и собранные в России. Они соответствуют передовым стандартам обслуживания пассажиров, в том числе маломобильных.

Отметим, что на Восточно-Сибирской железной дороге ежемесячно увеличивается пассажиропоток. Так, с начала года в пригородном сообщении в границах ВСЖД перевезено 8,5 млн пассажиров. Это на 4,3% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Филиал ПАО «Россети» – МЭС Сибири установит новое силового оборудования на подстанциях сверхвысокого напряжения 500 кВ «Юрга» и «Ново-Анжерская» в Кемеровской области.

Это обеспечит условия для увеличения пропускной способности кузбасского отрезка Транссиба, а в перспективе – подключения новых потребителей. Компания инвестирует в проект 3,3 млрд рублей.

На каждом из объектов введут в работу новые автотрансформаторы по 250 МВА, благодаря чему мощность «Юрги» вырастет в 1,5 раза – до 750 МВА, а «Ново-Анжерской» увеличится на 20% – до 1 752 МВА.

Агрегаты российского производства оснащены устройствами регулирования напряжения под нагрузкой и системами мониторинга состояния изоляции высоковольтных вводов.

Для подключения нового оборудования энергетики реконструируют открытые распределительные устройства. На них смонтируют элегазовые выключатели, отличающиеся высокой надежностью, пожаробезопасностью, длительным сроком службы.

«Юрга» и «Ново-Анжерская» обеспечивают энергетическую связь Кузбасса с соседними регионами, а также питают тяговые подстанции Транссибирской железнодорожной магистрали. От надежной работы первого объекта зависит электроснабжение города Юрги, машиностроительного и ферросплавного предприятий, завода по производству кровельных и гидроизоляционных материалов. От «Ново-Анжерской» зависит электроснабжение Анжеро-Судженска, а также крупных предприятий угледобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности.

Реконструкция подстанций проводится в рамках второго этапа макропроекта по развитию схемы внешнего электроснабжения Восточного полигона РЖД.

Специалисты компании «Верхнечонскнефтегаз», которая входит в нефтегазодобывающий блок «Роснефти», внедрили новое отечественное роботизированное оборудование для соединения и разъединения замков бурильных труб при спускоподъемных операциях на скважине.

Благодаря использованию робота-манипулятора каждое соединение труб занимает всего около 30 секунд, что в два раза быстрее, чем при традиционном механическом способе. С учетом того, что для спуска колонны в скважину глубиной 3,5 км необходимо 145 соединений и разъединений труб, экономия общего времени составляет до десяти часов.

Механизм представляет собой выдвижной манипулятор, на котором установлен блок универсальных ключей. Управление производится оператором дистанционно при помощи пульта, что повышает уровень промышленной безопасности.

Ключ-манипулятор и программное обеспечение разработаны в России. На данный момент такими устройствами оснащены пять буровых установок, работающих на объектах «Верхнечонскнефтегаза» в Катангском районе Иркутской области.

Справка:

АО «Верхнечонскнефтегаз» разрабатывает Верхнечонское нефтегазоконденсатное месторождение, одно из крупнейших в Восточной Сибири, которое расположено в Катангском районе Иркутской области. Предприятие также является оператором работ на лицензионных участках НК «Роснефть» в Иркутской области и Красноярском крае.

СГК заменила в Новосибирске 25% критически изношенных тепломагистралей

В 2022–2023 годах модернизирована четверть критически изношенных теплосетей Новосибирска в собственности Сибирской генерирующей компании. Суммарно это 23 км, в том числе 10 км — в 2023 году.

Об этом сообщил директор Западно-Сибирского филиала СГК Игорь Лузанов. На начало 2022 года в Новосибирске было 89 км из 750 км собственных теплосетей СГК, состояние которых оценивалось как критическое.

«За два года действия инвестпрограммы в Новосибирске поменяли 23 км — около 25% таких теплосетей, которые на карте города у нас помечены красным, как подлежащие приоритетной замене», — рассказал Игорь Лузанов.

За 2022 год по программе опережающих инвестиций компания заменила около 13 км магистральных тепловых сетей с высоким износом — примерно 14% от их протяженности. В 2023 году переложили еще свыше более 10 км аварийных магистральных сетей, принадлежащих СГК.

В результате число дефектов снижается: например, с начала отопительного сезона 2023-2024 годов на магистральных теплосетях их стало меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 18% — до 241.

В 2023 году суммарные вложения энергокомпании в теплотранспортный комплекс в Новосибирске составили 6,2 млрд рублей. Всего за два года СГК заменила по инвестпрограмме в Новосибирске почти 28 км теплосетей за 2022-2023 годы на общую сумму около 8 млрд рублей.

Большая часть инвестиций стала возможна за счет перехода Новосибирска к ценовой зоне теплоснабжения. Новосибирск отнесен к ценовой зоне теплоснабжения распоряжением правительства РФ от 21.01.22 № 55-р.

В феврале 2023 года мэрия Новосибирска и СГК заключили концессионное соглашение по эксплуатации и реконструкции муниципальных теплосетей и котельных, что позволило энергокомпании не только эксплуатировать и поддерживать муниципальные тепловые сети, но и вкладывать средства в их развитие.

В целом за 10 лет в рамках перехода Новосибирска в ценовую зону теплоснабжения запланированы инвестиции в объеме 19,2 млрд руб. (с НДС). Еще 5,9 млрд рублей — вложения в рамках концессионного соглашения. Директор филиала отметил необходимость и дальше работать над повышением надежности теплоснабжения.

«Недавно мы прошли период сильных морозов, получили немало жалоб на качество теплоснабжения. Во всех случаях вопросы решались индивидуально: специалисты регулировали режимы подачи тепла, обследовали оборудование внутри самих домов. Делаем выводы, анализируем ситуацию и обращения. Эти холода проверили и энергоэффективность жилого фонда — отдельная большая тема для разговора», — отметил Игорь Лузанов.

Дииминовые комплексы палладия как новые противоопухолевые препараты с мультимодальным механизмом действия

С целью разработки новых эффективных противоопухолевых препаратов сотрудники Института неорганической химии им. А.В. Николаева СО РАН совместно с коллегами из Городского университета Гонконга (КНР) выдвинули идею, заключающуюся в получении полифункциональных комплексных соединений платиновых металлов, способных запускать сразу несколько механизмов гибели раковой клетки.

Авторы работы предположили, что координация к иону палладия плоских ароматических аценафтен-дииминовых (Ar-bian) и бипиридиновых (R-bipy) молекул с ярко выраженной склонностью вступать в окислительно-восстановительные реакции приведёт к комплексным соединениям, способным, с одной стороны, эффективно связываться с молекулами ДНК (ковалентное связывание и образование супрамолекулярных аддуктов), а с другой, генерировать активные формы кислорода (АФК) в клеточной среде.

В ходе исследования получена и всесторонне исследована серия из восьми комплексов палладия состава [Pd(Ar-bian)Cl2] и [Pd(Ar-bian)(R-bipy)](CF3SO3)2.

Показано, что большинство из полученных комплексов палладия проявляют противораковую активность в диапазоне микромолярных концентраций, что выше цитотоксичности клинически используемого препарата цисплатина. Установлено, что комплексы связываются с молекулами ДНК, что приводит к их повреждению в раковых клетках. Выявлено, что степень и способ связывания с ДНК зависит от стерических свойств Ar-bian.

Найдено, что полученные комплексы вызывают образование митохондриальных АФК, что не типично для соединений палладия и платины и определяется окислительно-восстановительной активностью комплексов в биологически доступном окне редокс-потенциалов. Установлено, что окислительно-восстановительные переходы центрированы на лиганде Ar-bian и не затрагивают палладиевый центр.

Таким образом, дииминовые лиганды играют ключевую роль в противоопухолевой активности синтезированных комплексов палладия, способствуя как связыванию с ДНК, так и генерации АФК.

Работа выполнена при финансовой поддержке проекта РНФ (№ 21-13-00092) и Министерства науки и высшего образования Российской Федерации. Результаты опубликованы журнале Inorganic Chemistry (ИФ 4,6).

Источник: ИНХ СО РАН.

Оптимизация процесса получения «зелёного» этилена из биоэтанола

Специалисты ФИЦ Институт катализа СО РАН создали кинетическую модель промышленного процесса получения этилена из биоэтанола, чтобы проверить, как влияют примеси в исходном сырьё на качество и выход целевого продукта. Исследование показало, что примеси изопропанола повышают селективность получаемого «зелёного» этилена за счёт того, что сильно подавляют образование побочных продуктов.

Этилен — один из самых крупнотоннажных химических продуктов, который необходим для производства химических реагентов, полимеров, товаров бытовой химии, текстиля и т. д. Производят его из нефтепродуктов методом пиролиза, но также развивается направление получения «зелёного» этилена из альтернативного сырья — биоэтанола.

Ученые ИК СО РАН исследуют метод синтеза этилена из биоэтанола на основе непищевого растительного сырья. В качестве него могут использоваться отходы сельского хозяйства, например, шелуха или солома зерновых культур — овса, пшеницы или риса. Получаемый этилен позиционируют как источник для производства продуктов малотоннажной химии с высокой добавленной стоимостью — многослойных углеродных нанотрубок, полиэтилена, сверхвысокомолекулярного полиэтилена и композитов на их основе.

Биоэтанол содержит в виде примесей такие побочные продукты брожения, как бутанол, изопропанол, изобутанол и другие спирты. Учёные решили проверить, как наличие примесей в сырье будет влиять на получение этилена — эти данные необходимы для того, чтобы понять, насколько процесс будет экономически выгодным при переработке реального сырья.

«Получение чистого этанола без примесей — довольно дорогая процедура, которая занимает более 20 % энергозатрат от производства самого спирта. Нам было важно понять, возможно ли использовать этанол с примесями без предварительной глубокой очистки в производстве этилена, и оценить, как это повлияет на экономику нашего каталитического процесса. Мы разработали математическую модель влияния примесей на конечный продукт, чтобы можно было предсказать, как будет вести себя процесс и продукт какого качества мы получим. Это необходимо, чтобы провести экономические расчеты и найти сбалансированную чистоту биоэтанола для более выгодного проведения реакции», — рассказывает старший научный сотрудник отдела технологии каталитических процессов ИК СО РАН к.т.н. Елена Овчинникова.

Исследователи смоделировали получение в промышленном реакторе этилена из биоэтанола чистотой 92 % с содержанием примеси изопропанола 0,03–0,3 %. Оказалось, что наличие примесей тормозит образование побочных соединений, что повышает выход целевого продукта.

«Вместе с этиленом в ходе реакции у нас получаются побочные продукты — например, бутилен и ацетальдегид. Примеси изопропанола тормозят все реакции, но в большей степени именно реакцию образования ацетальдегида. Селективность по всем продуктам в сумме равна 100 %, и если селективность побочных продуктов снижается, то селективность целевого — этилена — увеличивается. Мы выяснили, что образование ацетальдегида тормозится в семь раз сильнее, чем образование остальных продуктов. По нашим данным, это делает процесс более экономически выгодным, потому что не требуется глубокой очистки этанола», — поясняет учёный.

Исследователи обосновали целесообразность развития малотоннажной технологии получения «зеленого» этилена на основе трубчатых реакторов, состоящих из тысяч трубок, в которые загружен специальный алюмооксидный катализатор. В ИК СО РАН запатентовали экологически чистый способ производства этого катализатора. По оценкам исследователей, оптимальная мощность производства «зеленого» этилена в трубчатых реакторах — 20–60 тысяч тонн в год. Описание процесса опубликовано в журнале Catalyst.

На следующем этапе учёные проверят полученные результаты моделирования для промышленного реактора на пилотной установке. На ней уже синтезировали пилотные партии этилена для композитов для кабельной промышленности и высокопрочных композитов на основе сверхвысокомолекулярного полиэтилена и многослойных углеродных нанотрубок.

Источник: ИК СО РАН.

Структура поверхностного сплава полученного электронно-пучковым способом

Сотрудниками лаборатории физики наноструктурных биокомпозитов и лаборатории материаловедения покрытий и нанотехнологий Института физики прочности и материаловедения СО РАН совместно с коллегами из Институту сильноточной электроники СО РАН и Томского государственного архитектурно-строительного университета был проведён комплекс исследований фазово-структурного состояния и физико-механических свойств нового класса поверхностных сплавов, синтезированных с помощью низкоэнергетического сильноточного электронного пучка (НСЭП).

Данный тип поверхностного сплава был получен путм жидкофазного перемешивания системы «плёнка Ti/подложка 03Cr17Ni14Mo3 сталь» НСЭП на установке РИТМ-СП (Институт сильноточной электроники СО РАН, Томск). Обнаружено, что поверхностный сплав характеризуется градиентной и нанокомпозитной структурой, состоящей из фаз на основе α-титана, силицидов титана и оксидов железа.

Обнаружено, что синтез поверхностного сплава приводит к изменению характеристик смачиваемости поверхности и повышению твердости (в ~1,4 раза) слоя толщиной ~300 нм. Так, после формирования поверхностного сплава углы смачивания и поверхностная энергия уменьшаются, а модуль упругости возрастает с 146 ГПа до 190 ГПа. В работе обсуждаются возможные перспективы использования электронно-пучкового способа для создания новых материалов с повышенными прочностными характеристиками.

Работа выполнена в рамках исследований по проекту FWRW-2021-0007 государственного задания ИФПМ СО РАН. Исследования опубликованы в журнале Journal of Alloys and Compounds.

Источник: ИФПМ СО РАН.

Аэропорт Пекина не принимает новые рейсы «Аэрофлота» из Владивостока, Красноярска и Иркутска

Администрация пекинского аэропорта «Дасин» отказалась принимать рейсы авиакомпании «Россия», части группы «Аэрофлот», сообщает «Коммерсант».

«Россия» отменила три рейса: 18 и 20 декабря из Владивостока, 19 декабря из Красноярска и 21 декабря из Иркутска.

В ноябре «Аэрофлот» сообщал, что со второй половины декабря «Россия» начнет летать в Пекин из Владивостока, Красноярска и Иркутска.

«Несмотря на готовность авиакомпании оперативно обеспечить выполнение указанных требований, администрация аэропорта не пошла на встречу, в связи с чем были отменены ближайшие рейсы в аэропорт «Дасин». Пассажиры без взимания дополнительной оплаты были пересажены на другие рейсы группы "Аэрофлот"»,— говорится в сообщении пресс-службы «Аэрофлота».

Источник РБК в авиаотрасли сообщает, что Пекин, в частности, отказался принимать рейсы потому, что «Россия» не успела заключить необходимые договоры. Пресс-служба «Аэрофлота» говорит, что «Россия» получила разрешение Управления гражданской авиации Китая, подтвержденные слоты и права на выполнение полетов из Владивостока, Красноярска и Иркутска 17 декабря.

«Авиакомпания обратилась в министерство транспорта РФ за помощью в решении вопроса, Китай проигнорировал запрос», — пишет «Коммерсант».

Как победить кадровый голод:

опыт крупной добывающей компании

Во многих отраслях не хватает квалифицированных кадров. Вакансий много, желающих – гораздо меньше. Впрочем, остро нуждающийся в человеческих ресурсах крупный бизнес рук не опускает, а находит выходы. Какие? Об этом РИА Новости рассказала вице-президент по персоналу и организационному развитию крупнейшей российской золотодобывающей компании "Полюс" Татьяна Волкова:

– Татьяна Александровна, какова сегодня "вилка" между предложением квалифицированной рабочей силы и растущими кадровыми потребностями компаний?

– Когда мы говорим про рынок труда, мы видим две глобальные тенденции. Первая: сокращение численности населения. Сказалась "демографическая яма" 90-х годов. Разница между количеством граждан в самом привлекательном для работодателя возрасте (35-45 лет), когда достигается максимальная производительность труда и склонность к технологическим новациям, и новым поколением, которое идет ему на смену (25-30-летние), составляет почти 10 миллионов.

Вторая тенденция – это нехватка отраслевого, высококвалифицированного персонала как среди специалистов, так и среди рабочих. С другой стороны, мы видим, как активно развивается, наращивает мощности бизнес, организации во всех сферах деятельности внутри страны. И вот эти потребности с этими возможностями сегодня, в моменте, не совпадают.

Сегодня мы можем говорить о рынке зарплат. Многие компании пытаются решить проблему путем повышения оплаты труда. Но это временное решение комплексно проблему не решает. Поэтому предприятиям нужно создавать что-то новое и искать другие варианты выхода из этой ситуации.

– Какие отрасли испытывают сложности с кадрами наиболее остро?

– Мне кажется, все. Проблемы в строительном бизнесе – серьезная нехватка людей. В перевозках – дефицит водителей. Более-менее неплохо начинает себя обеспечивать ИТ-отрасль, потому что она набирает популярность, особенно среди молодежи. И вовлечение в профессию специалистов ИТ проходит быстрее в отличие от тех, кому нужен специализированный отраслевой опыт. Те же операторы АСУТП (автоматическая система управления технологическими процессами), геомеханики – это специалисты, которые долго входят в профессию, приобретают опыт и быстро экспертами не становятся.

Для работодателей, у которых есть вахта, эта проблема – кратная. Потому что популярность вахты за последние три года сильно просела.

Рабочие же самого продуктивного возраста на вахту в текущих реалиях уже не хотят. Поэтому работодатели применяют творческий подход, конечно.

На сегодняшний день классический метод подбора кадров перестает быть эффективным. Искать на рынке персонал традиционными инструментами и ресурсами – СМИ, бегущие строки, интернет – не эффективно. А перед HR стоят задачи обеспечить не только текущую потребность, не только заменить увольняющихся или уходящих на пенсию, но и найти сотрудников для работы на новых активах и новых проектах с новыми компетенциями.

– Возможны ли быстрые решения? Или это – долгая история?

– Проблема – надолго. А решить ее так же просто, как налить стакан воды, не получится. Необходимо комплексное решение. Нужно заниматься и внутренней эффективностью, и вовлеченностью, и удержанием одновременно. Но если ты – эффективный, думающий управленец, то точно найдешь решение. Оно есть, просто на перезагрузку нужно время.

Это важный момент. То есть, у нас в обучении большая часть посвящена не теории, а именно практическим безопасным навыкам, которые новые сотрудники обкатывают уже в производственных условиях.

Почему это важно? Когда подходишь к большегрузному самосвалу, а он – размером с дом, то без получения практических навыков на нем в карьер нельзя. Ты должен привыкнуть, на полигоне научиться выполнять все основные маневры, учитывать особенности условий работы в карьере. Постепенно сложность увеличивается. Эти и другие направления включены в нашу корпоративную программу подготовки водителей карьерной техники. В результате ее реализации мы поняли, что научились готовить новых сотрудников, интегрировать их в производство и не чувствовать разницы между ними и опытными рабочими уже через два с половиной месяца – времени специальной подготовки. Мы это сделали бесшовно. А для кандидатов с рынка труда – это возможность приобрести профессию с нуля, обеспечить себя работой на стабильном предприятии. Таким образом, сегодня бизнес играет еще и социально-значимую роль. Ведь он обеспечивает людей высокооплачиваемой работой.

– Наверное, страх потерять опытных сотрудников – головная боль работодателей?

– Да, персонал мигрирует из одной производственной компании в другую. Но нужно выстроить работу таким образом, чтобы это не стало риском для бизнеса. С этой целью реализуем проекты, которые обеспечивают нашу квалификационную и управленческую защищенность. Формируем резерв с возможностью быстрого восполнения, обеспечиваем квалификационную подготовку внешних кандидатов.

– Может ли искусственный интеллект посодействовать в решении проблемы?

– Это направление мы у себя развиваем, идем в общих трендах развития бизнес-технологий. Мы начали учить искусственный интеллект решать наши задачи. Запустили проекты по цифровым советникам. И уже видим, как они помогают структурировать все объемы технологических данных, интерпретировать их. Я могу сказать, что у нас получается. И мы видим большое поле применения искусственного интеллекта во многих функциях бизнеса.

– Можно ли труд рабочих заместить каким-то высокотехнологичным процессом?

– Конечно, можно. Это решает много задач. Во-первых, это позволяет заменить очень много рутинного ручного операторского труда, объемных аналитических процессов. Во-вторых, это все-таки высокая интеграция с разными другими системами. То есть, это то, чего как раз не может человек.

– Вы говорили об упрощении требований к кандидатам на "входе"?

– Да, идет максимальное упрощение. Традиционные подходы к организации любого процесса не работают. В том числе, с точки зрения найма.

Мы наладили централизованный управляемый поток в режиме "одного окна". Создали наше внутреннее агентство занятости "Полюс Резерв". И благодаря ему будем обеспечивать комплектацию всех активов. Внутренний аутстаффинг позволит рассматривать к трудоустройству кандидатов, не предъявляя к ним повышенных требований, и квалификационно готовить по необходимым нам профессиям, по единым программам, со стажировкой непосредственно в местах производства работ. Более того, мы используем такой инструмент, как опережающий найм – это когда актив еще не вошел в фазу эксплуатации, а мы уже персонал подобрали, обучили, отправили на стажировки на другие активы, чтобы к моменту пуска у нас уже был тот объем персонала, который нам требуется.

– Как вы решаете проблему кадров управленческого уровня?

– Мы запустили программы обучения и проводим совместные мероприятия на всех активах, чтобы выявить молодых, активных, инициативных ребят. Этот проект называется "Модульная программа" и состоит из четырех блоков обучения. В течение года участники объезжают все рудные активы компании. Таким образом они расширяют свои производственные горизонты. Они теперь понимают, чем производственный процесс на Олимпиаде отличается от процесса на Наталке, что все переделы на предприятии – единая цепочка, которая работает на один производственный результат.

В рамках модульной программы мы создаем профессиональное сообщество, которое сплачивается. И это уже элемент удержания. Кроме того, у этих ребят появляется возможность карьерного роста, в том числе на других активах. Их уже заметили, потому что в рамках каждого модуля управляющие директора предприятия встречаются с участниками модульных программ, выслушивают их экспертные предложения, управленческие рекомендации по улучшению производственных процессов. И вот эти ребята сейчас – наш потенциал. Программа уже показывает эффекты через новые назначения. Кто-то в Магадане, кто-то в Красноярске, кто-то в Алдане. У нас уже состоялся ряд назначений на управленческие позиции из числа участников модульной программы.

Или возьмем наши трехлетние программы развития экспертизы. Аналогов нашей корпоративной программе обучения по геомеханике в стране нет. Это уникальное обучение. И только для сотрудников компании. Такие же программы разработаны по другим самым сложным функциональным направлениям: геологии, горному планированию, буровзрывным работам, обогащению, АСУТП и другим.

– Насколько охотно молодежь идет работать в компанию? Какие тенденции вы наблюдаете? Какая мотивация самая эффективная?

– Технические специальности среди молодежи не слишком популярны. Доля выпускников с этими специальностями – всего 28%. Из них 14% – это ИТ. Итого на весь промышленный сектор остается 14% выпускников. Мало. Как решать этот вопрос? Включаться во все элементы профориентации, начиная со школы. Физика, математика, химия – это не самые популярные направления при выборе предметов для сдачи ЕГЭ. Но это именно те направления, выбрав которые, можно поступить на профильные направления вузов, которые готовят специалистов для горнодобывающего сектора.

"Зажечь" ребенка, старшего школьника можно. Но ему надо об этой профессии рассказать. Одним из таких инструментов для нас стал образовательный проект "Полюс Класс", в рамках которого мы работаем со старшеклассниками: проводим профориентационные мероприятия, обеспечиваем дополнительные занятия по профильной математике, физике, химии для подготовки к ЕГЭ, ведем проектную деятельность, знакомим с деятельностью компании – возим на экскурсии на наши горно-обогатительные комбинаты. Опыт оказался очень хорошим.

Мы сейчас работаем еще в одном важном направлении – популяризируем регионы присутствия компании. Кто бы мог представить, что заинтересуем студентов турпоездкой в Магадан? Многие пугаются региональной удаленности. Мы пытаемся это изменить. Предложили ребятам ответить на вопросы анкеты по золотодобыче, и первые ответившие получили путевку в Магадан. Отклик превзошел наши ожидания. Определили счастливчиков, и эти ребята поехали в "Тур впечатлений". Во-первых, они посмотрели уникальные красоты Магаданской области. Во-вторых, они, конечно же, побывали на современном золотодобывающем предприятии, сделали нереально красивые фотографии, стали внутри своего круга общения нашими амбассадорами.

– Сколько лет надо, чтобы вырастить классного специалиста?

– Все зависит от сотрудника, его желания расти, проявлять свои профессиональные компетенции. Если ты пришел из профильного вуза, завершил обучение по нашей корпоративной программе подготовки, конечно, карьерный взлет не заставит себя ждать. А еще быстрее он будет, если у сотрудника есть идеи по улучшению процессов, повышению производительности труда и так далее.

В продолжение темы управленческой защищенности запустили программу ротаций и стажировок разного уровня. Первый шаг в программе – ротация, когда ее участник занимает позицию руководителя другого предприятия и полностью начинает исполнять его роль с правом принятия всех решений. Мы начали с верхнеуровневых позиций – управляющих директоров предприятий – и стали готовить дублеров на эти важные управленческие позиции.

Второй шаг в программе – организовали стажировки резервистов между бизнес-единицами и управляющей компанией, чтобы убрать все коммуникационные барьеры между теми, кто осуществляет управление, и теми, кто на местах управляет активами. Это тоже элемент удержания, вовлеченности. Кроме того, сотрудник, который приехал с одного предприятия на другое или из управляющей компании, теперь видит картину более широко и комплексно, как элементы большого пазла. И это видение помогает ему в принятии управленческих решений. На протяжении всей программы мы сопровождаем резервистов, видим их сильные стороны и отмечаем зоны для развития. Результат не заставил себя долго ждать. Уже есть результаты программы и первые назначения на управленческие позиции. Будем развивать это практику.

– Насколько HR сегодня определяет стратегию развития бизнеса?

– Роль HR меняется. Он не только должен реагировать на изменения, но и сам инициировать их. Стратегическая роль HR заключается в выработке новой модели поведения: пока многие говорят и обсуждают, мы делаем. Для этого мы провели централизацию HR-функций, что обеспечило нам повышение экспертизы, увеличение скорости реакции на внутренние запросы и внешние вызовы, а также гибкую обратную связь. Для этого мы обеспечиваем унифицированные подходы и единые сценарные условия на всех предприятиях компании. Один из принципиальных моментов: мы всегда делаем акцент на потребности бизнеса. Функция HR в "Полюсе" показывает важность гибкости, умения находить нестандартные варианты решения задач, используя для этого гибридные инструменты и действуя на опережение.

Россия > Металлургия, горнодобыча. Приватизация, инвестиции. Образование, наука > ria.ru, 21 декабря 2023 > № 4556636 Татьяна Волкова

Всем сестрам по вендорам. Почти каждый сотовый оператор в РФ обзавелся близким разработчиком базовых станций

Леонид Коник

Минцифры представило нового отечественного разработчика базовых станций (БС) – ООО "Иртея". Эта компания является 100%-й "дочкой" ПАО "МТС", которое и заключило с ней форвардный контракт на поставку БС. Теперь три сотовых оператора из "большой четверки" имеют родственного вендора. При этом "Ростех" нашел заказчика на базовые станции LTE в лице АО "Воентелеком".

Первая публичная презентация "Иртеи" состоялась вчера в ходе зимнего открытия павильона "Мир цифры" и тестовой зоны 5G на выставке-форуме "Россия". "Мы - молодая компания, - сказал генеральный директор ООО "Иртея" Дмитрий Лаконцев. - Проект длится с 2019 г., а основная работа началась в 2020 г.".

Однако, как следует из ЕГРЮЛ, ООО "Иртея" было создано в марте 2021 г. Нынешнее название эта компания получила в декабре 2022 г., а до этого момента называлась "МТС Электроника". С момента учреждения и по сей день 100% уставного капитала ООО "Иртея" находится в собственности ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС). 30 ноября 2023 г. генеральным директором "Иртеи" стал Дмитрий Лаконцев, который до этого момента был руководителем Центра компетенций НТИ на базе Сколтеха по технологиям беспроводной связи и интернета вещей.

В 2020-2022 гг. на базе Сколтеха был сформирован Лидирующий исследовательский центр (ЛИЦ), целью которого стало создание программно-аппаратного комплекса для сетей 5G. ЛИЦ получил государственный грант в размере 174 млн на три года. Именно об этом проекте и сказал Дмитрий Лаконцев. Действующая базовая станция 5G, которую показала "Иртея" на выставке-форуме "Россия", как две капли воды похожа на то, что в предыдущие годы демонстрировал ЛИЦ, только логотип Сколтеха закрашен.

Представители "Иртеи" официально не подтверждают, что их продукт является разработкой Сколтеха, но в частных разговорах дают понять, что это так. Как и ЛИЦ 5G, "Иртея" исповедует идеологию Open RAN. "Это и есть результат работы ЛИЦ 5G. Это единственная в России версия базовой станции 4G/5G, с аппаратной частью и полностью своим софтом, готовая к постановке на конвейер. Аналогов ни по харду, ни по софту просто нет", - сообщил корреспонденту ComNews ведущий научный сотрудник Центра прикладной фотоники и квантовых технологий Сколковского института науки и технологий Виталий Шуб, который в 2020-2022 гг. возглавлял в Сколтехе ЛИЦ 5G.

Директор по коммуникациям ООО "Иртея" Александр Сиволобов, который еще недавно был заместителем Дмитрия Лаконцева в Центре компетенций НТИ на базе Сколтеха по технологиям беспроводной связи и IoT, рассказал корреспонденту ComNews, что по итогам 2023 г. "Иртея" произведет 70-80 базовых станций LTE, в следующем году - более 1000 БС LTE/5G (все они будут тестовыми), а в 2025 г. "дочка" МТС надеется выйти на объем 10 тыс. базовых станций. "Иртея" нашла в России трех партнеров для производства БС, одним из которых Александр Сиволобов назвал новосибирское ООО "Предприятие "ЭЛТЕКС".

Он добавил, что МТС уже заключила с "Иртеей" форвардный контракт на поставку БС. По словам Александра Сиволобова, заключением подобного контракта интересуется еще один участник российской "большой сотовой четверки", а в настоящее время два оператора мобильной связи тестируют это оборудование в Москве и Подмосковье. Одним из них, по всей видимости, является МТС: этот оператор совместно со Сколтехом еще в октябре 2020 г. запустил на территории Сколково пилотную сеть 5G.

Группы по интересам

Получается, что у трех участников "большой четверки" есть аффилированный или как минимум близкий российский разработчик БС, с которым заключен форвардный контракт на их поставку. Для МТС это "Иртея", для Tele2/"Ростелекома" - ООО "Булат" ("Ростелеком" контролирует в нем 51% долей через ООО "Коммит Кэпитал"), а для "МегаФона" - ГК Yadro. Последняя входит в "ИКС Холдинг", который крупнейший бенефициар "МегаФона" Алишер Усманов то продавал Антону Черепенникову, то выкупал обратно (в июне 2022 г. владельцем "ИКС Холдинга" вновь стал Черепенников, но после его трагического ухода из жизни в июле 2023 г. новая структура собственности еще не сформировалась).

По мнению управляющего партнера ComNews Research Ирины Глуховой, то, что МТС, Tele2 и "МегаФон" создали родственных разработчиков БС, может сыграть как в плюс, так и в минус. "Положительной стороной такой связи может стать то, что аффилированного вендора оператор готов допустить до внутренних данных. Это позволит более эффективно тестировать оборудование и устранять недочеты, - рассуждает Ирина Глухова. - Возможные отрицательные стороны - более высокие цены для "чужих" операторов и преимущественное удовлетворение запросов родственной сотовой компании".

Единственным участником российской "большой четверки", который не обзавелся близким разработчиком БС, оказалось ПАО "ВымпелКом" (торговая марка "Билайн"). Компания пошла на это сознательно и не планирует менять курс. "Потребности ни одного из операторов недостаточно для того, чтобы обеспечить экономически окупаемый объем производства базовых станций, - сообщила ComNews руководитель департамента специальных проектов блока по коммуникациям и устойчивому развитию "Билайна" Елена Константинова. - В мире всего 3,5 вендора данного оборудования. Поэтому спрос в этой ситуации важен - заказы "Билайна" в состоянии скорректировать в лучшую сторону кейс любого из упомянутых производителей".

Елена Константинова отметила, что пока не очевидно, какой из проектов по созданию отечественных БС будет успешным. "Мы общаемся со всеми участниками и видим, что пока все находятся в начале пути, - говорит она. - Вероятность, что будет успешен один из трех проектов, выше, чем каждого по отдельности. Возможность работы с лидером ценнее, чем работа с "карманным" игроком".

Для управления риском остаться без отечественного оборудования "Билайн" подписывает форвардные контракты: такие документы у этого оператора есть с ГК Yadro и ООО "Булат".

Клуб знакомств

В ходе зимнего открытия павильона "Мир цифры" на выставке-форуме "Россия" выяснилось, что пару в операторской среде нашла и ГК "Ростех", которая начинала с попыток создания оборудования 5G, а теперь разрабатывает БС LTE. Управляющий директор по национальным проектам ГК "Ростех" Анна Шарипова сообщила, что входящее в госкорпорацию ООО "Спектр" занимается созданием базовой станции для выделенных, технологических и специальных сетей стандарта 4G/LTE. Целевыми клиентами для "Спектра" она назвала спецзаказчиков, добавив, что таким заказчиком стало АО "Воентелеком". Этот оператор находится в орбите Минобороны России, для которого многие предприятия "Ростеха" выпускают различную продукцию - так что и в этом случае возникла аффилированная пара "оператор - вендор". "Воентелеком" менее требователен и более заинтересован в том, чтобы выращивать для себя вендора", - сообщила Анна Шарипова, добавив, что крупные сотовые операторы не заинтересованы в таком сотрудничестве, так как боятся рисковать качеством связи для абонентов.

По словам Анны Шариповой, "Спектр" и "Воентелеком" уже провели первый этап полевого тестирования 10 базовых станций LTE в Севастополе. В августе 2023 г. телеканал "Звезда" сообщил, что "Воентелеком" решает задачи покрытия и улучшения качества связи на полуострове Крым и улучшения сетей связи в Севастополе силами дочернего ООО "ВТК-Мобайл" (создано в июне 2021 г. - прим. ComNews). "Объем и сроки поставок базовых станций должны быть синхронизированы с компанией "Воентелеком" и Минобороны, исходя из их задач по построению LTE-сети на Крымском полуострове", - резюмировала управляющий директор по национальным проектам ГК "Ростех". Анна Шарипова добавила, что в первом полугодии 2024 г. ООО "Спектр" намерено найти технологического партнера (или партнеров) из числа компаний, которые движутся в том же направлении.

Кто на что горазд

Генеральный директор ГК Yadro Алексей Шелобков рассказал, что над разработкой БС LTE с функцией 5G-ready в его компании уже работает свыше 1500 инженеров в трех R&D-центрах - в Москве, Петербурге и Нижнем Новгороде. По его словам, во II квартале 2025 г. Yadro планирует начать пилотный выпуск аппаратных платформ базовых станций на заводе "Ядро Фаб Дубна", открывшемся в апреле 2023 г., а в 2027-2028 гг. наладить серийное производство БС. Общий объем целевых инвестиций ГК Yadro в создание отечественных БС Алексей Шелобков оценил более чем в 30 млрд руб.

Дмитрий Лаконцев призвал быстрее создавать и запускать российское оборудование 5G. Он подчеркнул, что Россия выпала из первой сотни стран в рейтинге по медианной скорости мобильного интернет-доступа онлайн-сервиса Speedtest фирмы Ookla LLC. Как следует из этого рейтинга, ныне Россия занимает 102-ю строку со скоростью доступа в направлении к сотовому абоненту 23,97 Мбит/с. Возглавляют этот рейтинг ОАЭ (324,92 Мбит/с), а далее идут Катар (243,95 Мбит/с), Кувейт (189,11 Мбит/с), Китай (161,56 Мбит/с) и Норвегия (153,18 Мбит/с). "Медианная скорость напрямую связана с емкостью и устойчивостью сотовой сети, и получить ее рост можно только за счет 5G", - заявил гендиректор ООО "Иртея".

Директор по маркетингу и системным исследованиям ООО "НТЦ Протей" Владимир Фрейнкман убежден, что основным реалистичным потребителем услуг 5G является ведомственный сегмент, решающий задачи автоматизации и развития индустрии. "В ряде случаев в промышленных проектах достаточным является внедрение сетей 5G Non-Standalone (NSA), использующих универсальное ядро 4G/5G-ready, что позволяет быстро внедрять и разворачивать сети", - подчеркнул Владимир Фрейнкман.

"НТЦ Протей" занимается разработкой ядра мобильной сети. Как пояснил Владимир Фрейнкман, "компания готова закрывать все, что находится между биллингом и радиочастью". "НТЦ Протей" с 2021 г. обеспечивает поддержку 5G NSA, в 2022 г. разработал прототип ядра 5G и ныне готов пилотировать его функции. В 2024 г. компания намерена приступить к пилотным проектам с ядром сети 5G в режиме Standalone (SA). Внедрения этих разработок на частных сетях Владимир Фрейнкман видит в 2024-2025 гг., готовность к внедрениям отдельных компонентов на публичных сетях 5G SA - в 2025-2026 гг., а комплексное внедрение на публичных сетях - в 2026-2027 гг.

Представители ООО "Булат" на мероприятии не появились, поэтому о статусе разработки БС этой компанией ничего нового не выяснилось. В кулуарах участники встречи утверждали, что "Булат" пытается локализовать в России решение китайской фирмы Hytera Communications Corporation Ltd, которая имеет разработку для частных сетей 4G (pLTE).

Завершая мероприятие на выставке-форуме "Россия", глава Минцифры Максут Шадаев сказал, обращаясь к российским разработчикам: "Мы все на вас смотрим, мы всегда рядом и готовы помочь, все наши надежды связаны с вами". Отвечая на вопрос корреспондента ComNews о ситуации с новыми частотными диапазонами для сетей 5G Максут Шадаев сообщил, что полоса 3,4-3,8 ГГц в РФ по-прежнему недоступна сотовым операторам, поэтому министерство предлагает им диапазоны 4,9 ГГц и 700 МГц - последний Минцифры намерено освободить от аналогового ТВ-вещания.

Дмитрий Григоренко: Запущены первые сервисы оказания госуслуг по принципу «жизненных ситуаций»

Граждане и бизнес могут воспользоваться первыми результатами реализации федерального проекта «Государство для людей». Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко в ходе совещания с федеральными и региональными органами власти в рамках форума «Клиентоцентричность в государственном управлении».

В частности, в 2023 году были разработаны прототипы 24 жизненных ситуаций. Они представляют собой модели наиболее распространённых событий, с которыми сталкивается человек. Например, при открытии бизнеса, участии в спортивных соревнованиях или в чрезвычайной ситуации.

На сегодняшний день 15 жизненных ситуаций уже доступны на портале госуслуг и цифровой платформе «МСП.РФ». За счёт объединения услуг в комплекс время решения и количество документов для их получения в среднем в рамках одной жизненной ситуации сократилось на 10%.

Полностью автоматизирован процесс информирования клиента. Уведомления об актуальном статусе своей заявки человек сможет получать в круглосуточном формате.

В ходе совещания Дмитрий Григоренко поставил задачу федеральным органам исполнительной власти в 2024 году разработать ещё 10 новых жизненных ситуаций на основе наиболее массовых услуг.

Было отмечено, что в 2023 году федеральные ведомства также проверили 429 услуг на соответствие принципам клиентоцентричности. В результате этого анализа было выявлено, что 138 госуслуг не отвечают данным стандартам и требуют доработки.

На текущий момент первые 50 государственных услуг уже оптимизированы. Прежде всего были усовершенствованы сервисы по предоставлению сведений из различных государственных реестров, включая информацию об имуществе, доходах и информацию о зарегистрированных организациях.

Теперь получить эти услуги можно в два раза быстрее – срок сократился до 2 дней в среднем. При этом количество требуемых документов уменьшилось в 1,5 раза – до 2 документов в среднем.

«Наша задача – сделать так, чтобы конкретному человеку было комфортно контактировать с государством, чтобы сервисы были такими, какими он сам хочет их видеть. Первые результаты проекта уже есть. И это совершенно новый подход к оказанию госуслуг. Когда человек может просто, быстро и комплексно решить всю жизненную ситуацию, а не только частный вопрос», – отметил Дмитрий Григоренко.

Он также подчеркнул, что аналогичная работа в рамках проекта «Государство для людей» проходит и на региональном уровне. В 2023 году 85 субъектов страны разработали и утвердили «дорожные карты» по внедрению принципов клиентоцентричности в деятельность госорганов. Планируется, что в 2024 году каждый регион внедрит не менее 1 жизненной ситуации.

Кроме того, в 8 регионах страны были открыты лаборатории пользовательского тестирования. Сегодня они работают в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Туле, Липецке, Красноярске и Калининграде. Тестирование всех госуслуг и сервисов в таких лабораториях помогает государству оценить удобство их получения для граждан и бизнеса.

В заключение глава Аппарата Правительства напомнил, что трансформация мышления госслужащих является важнейшей составляющей проекта «Государство для людей».

В этом году более 6 тысяч человек прошли обучение по специальным образовательным программам, разработанным и проведённым на площадке РАНХиГС. В первую очередь такие программы включают практические инструменты для реализации клиентоцентричных изменений.

Планируется, что до конца 2024 года стандарты клиентоцентричности будут внедрены во всех федеральных и региональных органах исполнительной власти.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 21 декабря 2023 > № 4550601 Дмитрий Григоренко

Открытие автомобильной дороги М-12 «Восток»

Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия завершающих участков автомобильной дороги М-12 «Восток» до Казани.

Строительство скоростной автомобильной дороги между Москвой и Казанью протяжённостью 810 километров завершено на семь месяцев раньше срока. Запуск движения по ней окажет положительное влияние на социально-экономическую обстановку в 12 регионах, в том числе за счёт развития подъездных дорог. Благодаря новой автостраде время в пути от Москвы до столицы Татарстана сократится с 12 до 6,5 часа.

Федеральная трасса М-12 «Восток» Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень, общая протяжённость которой составит 1980 километров, является одним из основных участков международного транспортного маршрута «Россия». В 2024 году магистраль планируется продлить до Екатеринбурга, а в 2025-м – до Тюмени.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, друзья! Добрый день!

Сегодня мы делаем ещё один важный шаг в развитии трассы М-12 «Восток», которая станет частью международного, евразийского транспортного маршрута «Россия».

Как известно, эту магистраль мы открывали поэтапно, в том числе с сентября текущего года в строй был введён участок от Москвы до Арзамаса. Теперь готова вся современная, скоростная автострада между Москвой и Казанью – нашими крупнейшими деловыми, туристическими, культурными центрами. Дорога – а это более 800 километров – займёт примерно шесть с половиной часов, что почти в два раза быстрее, чем прежде.

В целом поездки на автомобиле на этом направлении станут более удобными и – что немаловажно – безопасными. Возрастут объёмы и эффективность грузоперевозок. Хороший стимул получит развитие внутреннего туризма.

Трасса проходит через Московскую, Нижегородскую, Владимирскую области, Республику Чувашию и, конечно, через Татарстан и, безусловно, повысит их инвестиционную привлекательность, будет способствовать созданию рабочих мест, строительству жилья, открытию и росту компаний в промышленности, в сельском хозяйстве, в логистике, в сфере услуг. Так всегда бывает: дорога появляется – сразу жизнь бьёт ключом.

Благодарю всех специалистов, рабочих, инженеров, проектировщиков, которые участвовали в строительстве этой значимой транспортной магистрали. Благодарю вас за огромный труд, за высокий темп работы, сейчас об этом ещё скажу, и, конечно, за завершение стройки с серьёзным опережением графика – вот о чём речь, это тоже очень важно.

За такой срок, а это всего три года, инфраструктурные проекты подобного масштаба и такой сложности у нас ещё никогда не реализовывались. Это отличный пример, хороший ориентир на будущее, ещё одно доказательство того, что мы можем и готовы строить качественно, быстрее и больше. Это касается социальных и промышленных объектов, жилья, железных дорог, другой инфраструктуры. Нужно обязательно наращивать темп. Стройкомплекс, наши смежные отрасли к этому готовы.

Отмечу, что в ходе строительства трассы были возведены масштабные, технически сложные объекты, такие как мост через Волгу под Казанью длиной более трёх километров. Причём – и мы на это с коллегами обращали особое внимание – местные жители смогут проехать по этому мосту быстрее и даже чуть-чуть дешевле, чем по ныне действующей паромной переправе.

И ещё несколько важных цифр. В целом по России по итогам текущего года будет построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 31 тысячи километров федеральных, региональных и местных дорог. В регионах, включая Донбасс и Новороссию, уложено более 188 миллионов квадратных метров асфальтобетона. Это рекордные объёмы и весомый вклад в развитие дорожной сети нашей страны, в повышение качества жизни людей.

Хочу ещё раз подчеркнуть, что надёжные транспортные артерии для России имеют принципиальное, стратегическое значение. Потому мы и договаривались, что наши планы в сфере дорожного строительства должны быть реализованы в полном объёме.

В числе приоритетов – дальнейшее развитие трассы «Восток». Её предстоит продлить до Екатеринбурга и Тюмени, построить обходы Тюмени, Омска, Новосибирска, Кемерово, Канска. Отдельное внимание уделить расшивке узких мест на маршруте «Россия» на территории Дальнего Востока, включая подъезды к Владивостоку, что существенно увеличит наши логистические и транспортные возможности.

Также обращаю внимание на то, что для комфортных поездок наших граждан открывающиеся участки должны быть благоустроены, обеспечены современными объектами дорожного сервиса и устойчивой связью. Работы очень впереди много, но не сомневаюсь, что все задачи обязательно будут выполнены, причём, как всегда, на самом достойном, профессиональном уровне.

И в завершение хочу ещё раз сказать спасибо всем, кто участвует в развитии трассы М-12 «Восток». Безусловно, желаю вам новых больших свершений на благо России и наших граждан.

Давайте перейдём к самой процедуре [открытия].

Пожалуйста, слово Марату Шакирзяновичу Хуснуллину.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Вы поставили задачу перед строительным комплексом и транспортным комплексом страны строить транспортную инфраструктуру опережающими темпами. С момента Вашего поручения я могу сказать, что у нас нет ни одного объекта, который введён не вовремя: мы все объекты строим либо вовремя, либо с опережающим сроком.

Сегодня мы вводим самый масштабный проект. Мы его построили за три года. Такого ещё в истории нашей страны никогда не было. Если даже сравнивать с международным опытом, – от идеи до регистрации, вчера в 11 ночи был получен документ на регистрацию объекта, – мы никогда за три года [не строили], даже в мире мало кто строит за три года такие объекты.

Сегодня эта трасса является составной частью большого коридора «Россия». Могу сказать, что данная работа по строительству этой трассы дала мощнейший стимул развития не только жилья, не только промышленности, но и огромный стимул для развития дополнительных транспортных проектов.

Благодаря этой трассе, около которой проживает 50 миллионов жителей более чем в 20 регионах, мы планируем, что только товарооборот, грузопоток увеличится между Москвой и Уралом до 50 миллионов тонн. А в рамках сегодняшней ситуации санкционного давления для нас особо важны выходы на Урал, на Восток и возможность связи внутри нашей страны.

Мы видим, что вклад ВВП в строительство дороги за 20 лет составит более 1,8 триллиона [рублей], серьёзно снизит смертность и травматизм в результате ДТП, создаст 85 тысяч новых рабочих мест, даст мощнейший эффект от туристических потоков. Мы уже сейчас видим, что ввод первых участков даёт интенсивность до 42 тысяч [машин] на въезд в Москву.

Здесь хочу отметить, что вместе со строительством трассы мы синхронизировали целый ряд дорожных объектов. Москва построила свой скоростной диаметр, за что я хочу Сергея Семёновича [Собянина] поблагодарить. Потому что сегодня машина может от Санкт-Петербурга доехать до Москвы и проехать через скоростной диаметр либо по ЦКАДу и поехать дальше – до Казани и в последующем до Тюмени и дальше до Владивостока.

Благодаря этой дороге у нас дополнительно строятся и реконструируются участки Золотого кольца до Владимира, дорога от Арзамаса до Нижнего Новгорода. У нас хороший пример, что, когда мы начали строить дорогу, Татарстан выступил с инициативой связать трассу М-5 и М-7. У нас М-5 сегодня – одна из самых загруженных трасс. И уже в следующем году, в середине года, будет запущен участок 150 километров, который даст возможность с трассы М-5 переехать на М-7. Причём деньги здесь 30 процентов – региональные, 30 – инвестиционные и 30 процентов – федеральные. То есть это хороший пример ГЧП [государственно-частного партнёрства].

У нас активно ведётся работа по обходу Тольятти. Это участок, который позволит нам с трассы М-12 выехать на границу с Казахстаном с последующим движением в Китай. Коллеги с казахской стороны тоже ведут работу по расширению своей части дорог. Договорились, что, как только будем готовы, и с их, и с нашей стороны, мы расширим эту дорогу полноценно – до четырёх полос. Уже в 2024 году будет также отреконструирован пограничный переход.

Сегодня дорожное строительство выполнило все планы. Могу сказать, что по нацпроекту была задача – привести в нормативное состояние 50 процентов региональных дорог. У нас показатель уже – 52 процента, 81 процент – в городских агломерациях, 70 процентов дорог опорной сети [приведены] в нормативное состояние уже на сегодняшнюю дату. Думаю, что и впредь мы можем все поставленные Вами задачи выполнять.

Пользуясь случаем, Владимир Владимирович, хотел бы, конечно, сказать огромное спасибо Вам лично. Без Вашей поддержки, без Вашего постоянного внимания и всех принятых решений никогда бы мы не достигли таких результатов в дорожном строительстве, вообще в развитии инвестиций и в развитии всей инфраструктуры.

Нам удалось это реализовать, потому что мы работали в штабном режиме, всё Правительство. Михаил Владимирович Мишустин по Вашему поручению три года назад провёл совещание, мы определили трассировку. Он поставил задачу, и мы всем Правительством в штабном режиме занимались реализацией этого проекта.

Очень тесно сотрудничали с Администрацией Президента, со всеми коллегами. В рамках региональной политики в штабном режиме Минстроем была проведена отдельная работа со всеми губернаторами. Все губернаторы со своими командами работали над этой задачей – просто в штабном режиме.

Отдельно хочу отметить работу Федерального Собрания. Без изменения законодательства мы бы точно не смогли так быстро строить. Были проведены огромные изменения в нормативной базе. Мы Вам постоянно об этом докладываем – о сокращении инвестиционно-строительного цикла. Это позволило нам вовремя построить эту трассу.

Огромная работа была сделана Минфином по опережающему строительству, Главгосэкспертизой, коллегами из Росавтодора, Росреестра, Минтранса, Ростехнадзора, Минприроды. Отдельно хочу сказать, что мы тесно сотрудничали со всем силовым блоком. Все структуры: МВД, ФСБ, прокуратура, суды, – все оперативно рассматривали все возникающие вопросы просто в ручном режиме.

Отдельно хочу сказать слова благодарности всем нашим сетевым организациям: «Газпром», «Транснефть», «Россети». Руководители лично держали на контроле перекладки всех инженерных сетей. Мы никогда за такие сроки гигантские нефтепроводы, газопроводы, – а мы их переложили десятки, – мы никогда так не делали. Личный контроль, изменение нормативной базы позволили нам эту работу сделать.

Хочу сказать спасибо Олегу Валентиновичу Белозёрову. РЖД нам помогало серьёзно доставлять щебень, особенно в 2021–2022 годах, когда были проблемы, – тоже в штабном режиме.

Хочу сказать спасибо, конечно же, компании «Автодор». Для «Автодора» это был мощнейший прорыв. Компания «Автодор» этот проект собрала. Лично Вячеслав Петрович Петушенко, руководитель проекта – Газизуллин Марс Мулланурович. Собрали семь крупнейших подрядчиков в нашей стране плюс часть участка строили сами.

Сегодня на этом проекте все лучшие компании: это «ДСК «Автобан», «Трансстроймеханизация», которая входит в группу компаний «Дороги и мосты». Региональные строительные компании «ВАД», «Стройтрансгаз» и даже китайцы на отдельном участке – крупнейшая в мире компания CRCC тоже поработала над этим проектом.

Хочу сказать отдельное спасибо: в пике количество строителей доходило до 30 тысяч, восемь тысяч единиц техники, были перевезены десятки миллионов кубов щебня, грунта, были задействованы сотни километров дополнительных прилегающих дорог, которые сейчас также надо приводить в порядок.

Такая штабная работа позволила нам достигнуть такого результата.

Ещё раз, Владимир Владимирович, хочу поблагодарить Вас лично за оказываемую поддержку и заверить, что все те задачи, которые Вы перед нами поставили, будут выполнены.

Доклад окончен.

И сегодня, Владимир Владимирович, с утра от Московского Кремля стартовал автопробег. Все наши отечественные производители – «Лада», «УАЗ», «ГАЗ», «Соллерс», «КамАЗ» – уже доехали до середины маршрута. Думаю, что они расскажут о своих впечатлениях, как они проехали по этой дороге. Сегодня утром я их проводил. Думаю, они поделятся своими впечатлениями.

Спасибо, Владимир Владимирович, Вам огромное.

В.Путин: Спасибо.

Рустам Нургалиевич, пожалуйста. Татарстан.

Р.Минниханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

На территории республики [находятся] 7-й и 8-й участки – 142 километра, 67 искусственных устройств, мост на 3362 метра. Это огромная работа: пять тысяч человек, 1400 единиц техники.

Владимир Владимирович, вчера лично за рулём проехал до Москвы. Слова благодарности: такой дороги я не видел, конечно, это другая страна, это другое понимание. Четыре службы, сервиса посетил – и покушать, и заправиться – всё продумано. Система автоматического снятия денег тоже работает. Всё на высшем уровне.

Владимир Владимирович, Вам поклон. Спасибо Правительству, Марату Шакирзяновичу, всем строителям – строители здесь. Я им поклонился и сказал: «Биг зур рахмат. Большое спасибо». Вам большое спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Слова благодарности в адрес руководителей регионов я ещё скажу, а сейчас хочу передать слово Николаеву Олегу Алексеевичу, Чувашия. Пожалуйста.

О.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович!

По Чувашской Республике проходит 94 километра данной трассы, проходит через шесть муниципалитетов. Эти муниципалитеты уже во время строительства ощутили на себе и повышение экономической активности, и собственных доходов, потому что работы велись, соответственно, повышалась заработная плата, и все другие процессы [запускались].

Благодаря сегодняшнему открытию дороги Чувашия станет ближе для городов Центрального и Северо-Западного федеральных округов, а дальше, соответственно, для городов повосточнее.

Мы видим, что активно развивается автотуризм. В связи с этим мы заложили в нашей стратегии туристического развития и индустрии гостеприимства именно сегмент автотуризма и обсудили эти вопросы в рамках выставки «Россия» на ВДНХ 1 декабря с федеральными экспертами, с коллегами из других регионов – обсудили в контексте развития автотуризма в Поволжье в связи с открытием этой трассы.

Владимир Владимирович, я от всей души благодарю Вас за Ваши решения, которые открывают для нас эти возможности, а мы будем работать, чтобы превращать эти возможности в конкретные результаты для людей и для бизнеса, чтобы повышались и качество жизни, и экономическая активность.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо.

Глеб Сергеевич Никитин, пожалуйста. Нижегородская область.

Г.Никитин: Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

8 сентября, как мы помним, было открыто движение транспорта по четвёртому этапу магистрали «Восток» от Москвы до Арзамаса – с Вашим участием, Владимир Владимирович.

Прошло всего четыре месяца, и завершено строительство участка уже от Арзамаса до Казани. Отрезок М-12, проходящий по территории Нижегородской области, полностью готов. Хотел отметить, что он самый протяжённый в магистрали М-12 – 278 километров. Теперь жители Нижегородской области смогут добраться до Москвы или до Казани в полтора раза быстрее.

Строительство М-12 имеет колоссальное значение для роста экономики региона. В орбите проекта запущен ряд крупных инвестиционных проектов, что тоже очень важно.

Также хотелось бы обратить внимание на значимость многофункциональных зон на трассе. Размещение информационных материалов о них – об инвестиционных локациях, туристских объектах, оптимальных маршрутах движения, ближайших зонах рекреации – позволит увеличить поток заинтересованных инвесторов и туристов. Для нас это очень важно – и для тех, и для других в регионе созданы все условия. Тем более что в Нижегородской области сосредоточены уникальные памятники культуры, архитектуры и природы, а её история неразрывно связана со многими известными именами.

Таким образом, синергия новой скоростной магистрали с потенциалом Нижегородской области значительно повысит её инвестиционную и туристическую привлекательность.

Хочу сказать спасибо дорожникам за доблестный труд. Действительно, впечатлили по-настоящему: и «Росавтодор», и тот показанный стиль работы в штабном режиме, о котором Марат Шакирзянович сейчас сказал, – это, конечно, впечатляет и вдохновляет.

И конечно же, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо. Благодаря Вашей поддержке столь значимый проект успешно реализован.

Спасибо огромное.

В.Путин: Спасибо.

У нас на связи ещё два руководителя регионов. Это губернатор Владимирской области Авдеев Александр Александрович и мэр Москвы Собянин Сергей Семёнович.

Александр Александрович, есть что добавить?

А.Авдеев: Благодарю за то, что такой проект был реализован, и действительно мы одни из первых ощутили на себе эффект от реализации проекта. И экономическая активность, и жилищное строительство, бизнес-активность, туризм во Владимирской области начали развиваться более высокими темпами.

Поэтому ещё раз благодарю всех строителей, Марата Шакирзяновича и Вас, конечно, за то, что такой масштабный проект даёт старт новому качеству жизни.

Ещё раз спасибо.

В.Путин: Сергей Семёнович, пожалуйста.

С.Собянин: Владимир Владимирович, добрый день!

Безусловно, это большой праздник для всех регионов, которые соединяет эта магистраль. Мы с Вами открывали осенью южное направление скоростного диаметра, который как раз соединяет дорогу на Санкт-Петербург и на Казань. Так вот, должен сказать, что уже сейчас мы видим: в сутки проезжает по скоростному диаметру 366 тысяч машин – это гигантский поток.

Трасса, которая сейчас продолжена до Казани, ещё увеличит транспортную связанность, увеличит и экономическую связь, и туристическую, и раскроет социальный потенциал наших регионов. Все шесть регионов нашей страны, которые объединяет эта трасса, конечно, получат огромные плюсы.

Владимир Владимирович, спасибо огромное за то, что Вы всё-таки приняли решение, несмотря на все экономические и финансовые сложности, которые, понятно, мы проходим, но тем не менее не остановили этот проект – более того, ускорили его. Это очень важно для экономики страны в целом.

Спасибо огромное, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

А я хочу поблагодарить всех руководителей регионов, потому что мы хорошо знаем, что такое проложить трассу. Её не только построить [нужно], но и изначально: это выделение земель, согласование различных технических условий, связанных с огромным количеством социальных и технических сложностей, которые возникают в ходе такой масштабной работы. Конечно, без эффективного подключения, эффективной работы региональных властей сложно решить такую задачу в такие сроки. За что вам большое спасибо.

Марат Шакирзянович уже отметил хорошую работу компании «Автодор». Вячеслав Петрович Петушенко, пожалуйста.

В.Петушенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

Ваше поручение о строительстве дороги до Казани исполнено. 810 километров освещённой трассы, ни одного светофора, ни одного пересечения в одном уровне, 323 искусственных сооружения общей протяжённостью 24,5 километра, 200 миллионов грузов – это только технические характеристики.

Но самое главное, что самым ответственным было – это то, что мы собрали здесь самых мощных строителей. Только на стройке, Вы об этом знаете, работало 30 тысяч строителей. Но ещё производители щебня, производители металла, сетевики, которые сработали просто великолепно на этой трассе.

Но мы построили не только дорогу – мы построили инфраструктурную услугу. Сегодня уже работает 18 многофункциональных зон – в великолепном состоянии. Сегодня через каждые 93 километра можно заехать заправиться, можно перекусить. Одна из жемчужин, которая у нас есть на 173-м километре, – великолепная заправочная станция. Всю эту работу можно было сделать только сообща.

Владимир Владимирович, Вам спасибо, Правительству Российской Федерации, потому что мы чувствовали на самом деле заботу о стройке: опережающее финансирование, все те препоны, которые могли быть, были вовремя решены.

Огромное спасибо всем сетевикам, без сомнения, моим коллегам – руководителям субъектов Российской Федерации, потому что без них мы бы точно не сумели это сделать. В каждом действии мы чувствовали поддержку.

Ещё раз хочу сказать большое спасибо всем строителям, потому что в режиме, как мы говорим, 24 на 7, несмотря на погоду, – особенно в последние дни она дала нам несколько сложных моментов, – все выдержали, всё построили. Низкий поклон строителям, проектировщикам, всем тем, кто принимал активное участие в реализации этого проекта.

Владимир Владимирович, спасибо. Готовы к реализации новых объектов.

В.Путин: Спасибо.

Марат Шакирзянович упомянул об участниках автопробега «От Кремля до Кремля».

Л.Панфилов: Владимир Владимирович, здравствуйте!

Это Леонид Панфилов, я пилот гоночной команды LADA Sport ROSNEFT. И как раз сегодня я участник автопробега по М-12 «Восток».

Мы уже многие годы выступаем на автомобилях «Лада» на чемпионате России, на главных чемпионатах и при поддержке компании «Роснефть» добиваемся высоких результатов: становимся обладателями Кубка России и чемпионами России становимся.

И сейчас, проехав по этой дороге, именно пилоты, гонщики могут по достоинству оценить качество дорожного полотна. Сейчас, преодолев уже, наверное, половину пути, я возьму на себя ответственность сказать, что эта дорога действительно качественный рывок вперёд в отечественном дорожном строении.

Отдельная благодарность всем тем, кто причастен к этому проекту, всем строителям. Вам, Владимир Владимирович, огромная благодарность.

Знаете, у нас впереди ещё дорога до Казани, хочется насытиться всеми этими впечатлениями и ещё раз отблагодарить всех – уже у стен Казанского кремля.

В.Путин: Здорово!

Очень надеюсь, что тоже удастся когда-то проехать по этой дороге. Завидую Вам даже, потому что это, действительно, особые ощущения, особенно если ехать по такой трассе, на которой вы сейчас находитесь.

Хочу всем водителям, всем автолюбителям, всем, кто будет пользоваться этой трассой, пожелать получить удовольствие от использования этого маршрута.

Вам хочу пожелать Вам хорошо добраться до кремля [в Казани].

Л.Панфилов: Действительно, сейчас едем по этой дороге и получаем удовольствие. Хочется отдельно отметить, что непростые погодные условия сейчас – то снег, то дождь идёт, а ты ощущаешь удовольствие от вождения и безопасность в таких непростых дорожных условиях.

В.Путин: Когда-то в известном произведении автопробегом ударяли по разгильдяйству и бездорожью, а здесь мы отмечаем высокое качество современной автотрассы. Это здорово, очень хорошо.

Отдельные слова благодарности – инженерам и строителям за качество работ. Естественно, это качество должно будет подтвердить себя в ходе эксплуатации.

Спасибо.

Крапивин Алексей Андреевич. Он тоже должен находиться в хорошем, интересном, красивом месте – на мосту через Волгу. Пожалуйста.

А.Крапивин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Я выступаю от имени трудовых коллективов «Группы Нацпроектстрой» и всех строительных компаний, участвующих в реализации этого уникального проекта. Мы все очень благодарны Вам за предоставленную возможность принимать участие в строительстве трассы М-12.

На восьмом этапе, на котором мы сегодня находимся, сзади нас, был построен в рекордно короткие сроки мост-красавец через Волгу. Его длина составляет три километра 362 метра, высота некоторых опор – более 50 метров. Это один из самых длинных мостов, построенных в нашей стране за последние годы, после Крымского моста и Президентского моста в городе Ульяновске. Работы на объекте велись круглосуточно. Численность работников на пике превышала полторы тысячи человек, 300 единиц техники.

Хочу сказать слова благодарности от всего нашего трудового коллектива Правительству Российской Федерации, раису [Рустаму Минниханову] и правительству Республики Татарстан, всем трудовым коллективам строительных компаний, проектных институтов, заказчику, конечно же.

Мы завершили строительство данного объекта досрочно, ранее предполагаемого срока – к декабрю. На самом деле мы все уже готовы двигаться дальше – на Екатеринбург, на Тюмень. Мы готовы выполнять все задачи, которые перед нами будут поставлены, в такие же короткие сроки, с качеством.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо Вам.

Пожалуйста, Министр транспорта Российской Федерации Савельев Виталий Геннадьевич.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Хочу присоединиться к тем тёплым словам, которые были сказаны в адрес строителей, проектировщиков, в адрес компаний ГК «Автодор», «Трансстроймеханизация», «Стройтрансгаз», «ВАД», «Автобан», CRCC. На самом деле сделана огромная работа. Прежде всего хочу поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за постоянное внимание и заботу о развитии транспортной инфраструктуры. Спасибо всем.

Пользуясь случаем, хочу поздравить всех с наступающим Новым годом, сказать слова благодарности всем трудовым коллективам, передать свои чувства – чтобы в семьях было благополучие. Новые трудовые успехи не за горами.

Мы все Ваши задачи, которые Вы перед нами ставите, выполним.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Марат Шакирзянович, пожалуйста.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите открыть движение на всех участках автомобильной дороги и продолжить движение колонны автопробега по новой трассе в Казань.

В.Путин: С богом! Разрешаю.

(Торжественный проезд колонны строительной техники, логистических фур и автомобилей, участвующих в автопробеге «От Кремля до Кремля».)

Дорогие друзья!

Ещё раз поздравляю всех с сегодняшним событием, прежде всего, конечно, строителей – это результат их работы. В непростых, сложных условиях они добились блестящего результата. Поздравляю и желаю новых успехов, о чём почти каждый из выступающих говорил.

Настрой у всех на дальнейшее продолжение работы. Мы сейчас с коллегами как раз и обсудим эти вопросы на совещании по реализации планов национальных проектов, по достижению целей национального развития. Это, безусловно, одна из важнейших целей – развитие инфраструктуры.

Спасибо вам! Всего хорошего!

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 21 декабря 2023 > № 4550587 Владимир Путин

От опорного к приоритетному

АлтГУ успешно идет по пути преобразований

Наталья Данилова (Барнаул)

АлтГУ - единственный вуз Алтайского края, который сумел стать участником федеральной программы академического лидерства "Приоритет 2030" и два года получал на развитие от Минобрнауки РФ по сто миллионов рублей. Ректор Алтайского государственного университета Сергей Бочаров рассказал о том, как успешный вуз сегодня становится центром развития технологий.

Сергей Николаевич, в конце ноября в Москве проходило заседание комиссии Минобрнауки, где все вузы - участники программы представили ежегодные отчеты. Как оценили эксперты результаты АлтГУ за этот год?

Сергей Бочаров: Ожидание результатов было волнительным. Дело в том, что в программе участвует более ста сильнейших вузов страны, и есть пул университетов, которые не попали в получатели базовой части гранта (то есть финансирование на них не распространяется), но они также реализовывали проекты в течение года в статусе кандидатов. Их оценивали вместе с вузами-участниками, после чего был сформирован общий рейтинг.

Десять вузов с наименьшими баллами исключили из программы. По итогам защиты 2023 года АлтГУ занял в рейтинге 29 место. Мы сохранили свой статус участника программы "Приоритет 2030" и даже увеличили свой грант: в 2024-м университет получит на развитие 153 миллиона рублей, и это на 53 миллиона больше, чем в прошлом году.

Поздравляем! Получается, что преобразования, которые проводит АлтГУ, участвуя в "Приоритете 2030", заслужили положительную оценку экспертов?

Сергей Бочаров: Одна из главных задач проекта "Приоритет 2030" - обеспечить качественную трансформацию вуза. Современный университет - не только место, где готовят кадры, это центр, где разрабатывают и масштабируют новые технологии. И программа "Приоритет 2030" выступает именно тем полигоном образовательных, научных, правовых, финансовых решений, которые призваны стать основой для изменений.

Благодаря программе "Приоритет 2030" в нашем вузе были созданы новые подразделения и интеграционные площадки. Они стали точками роста образовательных и научных инициатив, а также центрами развития консорциумов с индустриальными партнерами. Сегодня вуз успешно реализует около шестидесяти внутренних проектов, которые нацелены на интеграцию науки, реального сектора экономики и власти. Стержнем целевой модели развития вуза стали три стратегических проекта АлтГУ - "Агро-экосистемы", "АгроБиоТех" и "Здоровьесбережение".

Часто ректоры вузов поднимают такую проблему: бизнес не желает вкладываться в разработки - предприятиям проще купить технологию, чем разработать свою. У АлтГУ есть удачные примеры совместных проектов с индустриальными партнерами.

В чем ваш секрет успеха?

Сергей Бочаров: Университеты способны выступить разработчиками передовых технологий, но при условии наличия квалифицированного заказчика. Найти такого, конечно, сложно. Именно поэтому в рамках программы "Приоритет 2030" мы создали в АлтГУ Центр развития исследований и разработок (Центр развития R&D), который идет по пути интенсивного поиска наиболее эффективных инструментов для обеспечения взаимодействия с индустриальными партнерами.

С бизнесом необходимо постоянно быть на связи, анализировать потребности рынков. При выполнении заказа взаимодействие университета с индустриальными партнерами должно строиться на основе согласованной исследовательской повестки. Как минимум это означает, что стороны согласовывают свои долгосрочные стратегии и выделяют ресурсы на совместную деятельность. Важно, что при реализации сложных проектов у университета должно быть понимание своего места в цепочках создания стоимости на разных этапах жизненного цикла новых технологий.

Разработка прорывных НИОКР требует развития национальной сетевой структуры R&D, в которую должны входить центры R&D отдельных университетов и научных организаций. Важно понимать, что центры R&D должны заниматься не только поиском новых заказчиков из индустрий, но и искать комбинации компетенций различных организаций для выполнения заказов.

Еще одна тема, волнующая родителей студентов и будущих абитуриентов, - это ИT-компетенции, которые сегодня требуются на рынке труда не только у программистов или математиков, но и у биологов, химиков, журналистов и даже у лингвистов. Как ваш вуз готов к таким запросам рынка?

Сергей Бочаров: Как участник программы "Приоритет 2030" наш вуз реализуют проект "Цифровые кафедры", который курируют Министерство науки и высшего образования РФ и Министерство цифрового развития и связи РФ. Как раз "Цифровая кафедра" дает возможность студентам АлтГУ бесплатно пройти обучение по программам профессиональной переподготовки ИТ-профиля параллельно с освоением основной образовательной программы.

При этом в рамках "Цифровой кафедры" предусмотрены программы переподготовки для обучающихся по профильным ИТ-направлениям и для тех студентов, чья будущая специальность не относится к ИТ-сфере. Те же филологи, журналисты, социологи имеют возможность получить базовые и сквозные ИТ-компетенции, а математики и программисты - повысить свой уровень. Очень важно, что все программы реализуются при непосредственном участии региональных и федеральных ИТ-компаний.

В текущем году на "Цифровой кафедре" АлтГУ был объявлен набор на семь программ переподготовки, три из которых - для студентов не ИТ-направлений подготовки и четырех - для студентов, обучающихся на направлениях подготовки, связанных с ИТ. В сентябре было зачислено 1 776 студентов - все они получат дополнительной цифровое образование абсолютно бесплатно. Университет должен быть мультидисциплинарным.

В классическом вузе, безусловно, должна сохраняться фундаментальная база. Но будет ли востребован наш выпускник только с классическим образованием в рыночных условиях? Вузу необходимо меняться, чтобы наши выпускники могли владеть целым набором компетенций. И ИТ, конечно, сегодня, на первом месте.

Россия. СФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548933 Сергей Бочаров

На Алтае впервые в стране начали строить сотовые станции в "непрограммных" селах

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае за последние три года по программе устранения цифрового неравенства подвели интернет и сотовую связь к 139 малым селам с населением от ста до пятисот человек. А в 2023-м регион стал первым в стране, где станции начали строить в населенных пунктах, не вошедших в программу. Они уже есть в трех селах, где проживает чуть более пятисот человек.

- До 2030 года, согласно программе, все населенные пункты с численностью жителей сто-пятьсот человек должны иметь сотовую связь и интернет, - напомнил министр цифрового развития и связи Алтайского края Евгений Зрюмов. - Особенность региона в том, что у нас большое количество населенных пунктов - около 1,6 тысячи, - и много людей проживает в малых селах. Так что для края обеспечение населения сотовой связью и интернетом - это определенный вызов. Федеральный проект "Устранение цифрового неравенства" помогает нам решать эту задачу.

За пять лет реализации национальной программы "Цифровая экономика" в Алтайском крае к высокоскоростному интернету подключили более 2,5 тысячи социальных объектов в сельской местности - школ, ФАПов, сельсоветов, пожарных постов. Это позволило сформировать своеобразный "цифровой каркас", на основе которого началось дальнейшее распространение мобильной связи и интернета в отдаленных населенных пунктах.

На первом этапе (до 2021 года) по проекту устранения цифрового неравенства в селах с численностью жителей 250-500 человек устанавливали вайфай-столбы, от которых в радиусе ста метров можно было подключаться к Сети. Но такой канал связи был неудобен, и на втором этапе проект расширили, включив в него села с 100-500 жителями, а главное - установку базовых станций, которые позволяют предоставлять сотовую связь и мобильный интернет 4G точно с такими же скоростями, как в городах.

- На втором этапе за три года мы уже подключили 139 сел, - отметил Евгений Зрюмов. - Причем населенные пункты для программы выбираем вместе с жителями. На портале "Госуслуги" идет голосование, куда в первую очередь нужно провести связь и интернет. Конечно, для жителей сел, которые только ждут интернет, недоступно онлайн-голосование. Они свой выбор делают с помощью обычного почтового отправления. В этом году у нас проголосовало более 18,8 тысячи человек, из них примерно шестьдесят процентов онлайн и сорок - с помощью писем.

По словам директора Алтайского филиала "Ростелеком" Сергея Лавренюка, жители малых сел часто обращаются к операторам с претензиями, почему они не проведут им связь и интернет, но из-за нерентабельности и труднодоступности без государственной поддержки такие проекты реализовать сложно.

- Госпрограмма устранения цифрового неравенства очень важна людям в малых селах, - подчеркивает Сергей Лавренюк. - Ведь им теперь не нужно ходить к вайфай-столбу, чтобы позвонить или воспользоваться интернетом. Они, как и горожане, теперь могут пользоваться смартфонами, планшетами и компьютерами, не выходя из дома. В 2021 году мы поставили базовые станции в 42 селах - больше всего в Сибири, потому что пользовались оптоволоконными линиями, которые проложили на первом этапе программы. Но потом пошли в труднодоступные и удаленные села, где не было даже вайфай-столбов. И в общей сложности проложили за три года около восьмисот километров оптоволокна, что позволило обеспечить сотовую связь и провести широкополосный интернет в дома селян.

В 2024-м еще в 28 селах края должны появиться базовые станции. А всего до 2030 года предстоит подключить к сети около 230 населенных пунктов. Но вот что делать тем, кто живет в селах, где меньше ста и больше пятисот жителей? Сотовые операторы обязаны обеспечить связью населенные пункты численностью от одной тысячи человек и больше. Малые села (100-500 человек) получат ее по федеральной программе. А населенные пункты, где живет до ста человек либо от пятисот до тысячи, ни в какие программы не попали. Что же, они так и останутся без связи и интернета?

- Мы поднимали эту проблему на федеральном уровне. В результате договорились, что если операторы будут строить инфраструктуру в таких селах, то им на время строительства уменьшат до нуля пошлины на представление частот, - сообщил глава регионального минцифры. - Операторы сначала не верили, что такое возможно, но Алтайский край в числе десяти пилотных регионов активно включился в программу "Скидка на спектр". Региональные и муниципальные власти начали оказывать дополнительную помощь операторам связи по предоставлению земельных участков под размещение станций, помогать организационно. И вот в конце этого мы первыми в стране пустили станции сразу в трех селах - Елунино и Чернопятово Павловского района, в которых проживает по 800 человек, и в Большеромановке Табунского района (503 жителя). Сюда зашли "Билайн" и "Мегафон", и за четвертый квартал 2023 года они получат скидку на уплату пошлин по частотам, а высвободившиеся средства смогут направить на строительство новых станций.

Садово-парковое искусство

Под Новосибирском возводят экологичный и комфортный жилой комплекс "Среда"

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

Год назад новосибирцы и гости города смогли оценить новый парк "Арена", открытый возле только что построенного ледового дворца спорта на левом берегу Оби. Теперь один из авторов проекта обустройства сразу полюбившегося горожанам места отдыха Алексей Хохлов воплощает свои идеи в жилом комплексе "Среда", который возводят вблизи от Новосибирска - в поселке Садовом.

Генеральный проектировщик подчеркивает, что местные общественники давно вынашивали планы создания здесь комфортной зоны отдыха, и он помогает реализовать задуманное. Цель - сформировать пространство, совмещающее экологический подход и современную инфраструктуру. То есть то, что действительно можно выразить одним словом "Среда". То, что необходимо для полноценной жизни и отдыха.

Прежде всего важно отметить, что новый жилой комплекс вписывается в концепцию развития Новосибирской агломерации, а многие эксперты связывают будущее нашей страны именно с городскими агломерациями, которые решают сразу несколько важнейших задач - занятости, обеспечения жильем, инфраструктурой, транспортной доступности и так далее.

История поселка Садовый насчитывает около девяноста лет. Известный ранее как совхоз "Пашинский", административно он входит в состав Станционного сельсовета Новосибирского района Новосибирской области. Фактически же поселок расположен на границе Калининского района и областного центра, рядом с микрорайонами Снегири и Родники, в 25 минутах езды от площади Калинина и станции метро "Заельцовская". Добраться туда из города можно без проблем.

Сергей Шмендель, член Совета депутатов Станционного сельсовета Новосибирского района Новосибирской области - коренной житель Садового. По его словам, поселок быстро растет и, в конечном счете, может стать частью Новосибирска.

- За последние десять лет его население увеличилось вдвое. Важную роль в развитии поселка сыграла программа выделения земельных участков многодетным семьям и гражданам, проживающим здесь более пяти лет и здесь же зарегистрированным. Сегодня новосибирцы приезжают сюда на экскурсии, покупают недвижимость и остаются жить. Место очень привлекательное, уже обеспеченное инфраструктурой, поэтому оно активно застраивается, - отмечает Сергей Шмендель.

31 октября этого года вышло постановление о комплексном развитии территории в поселке Садовом до 2033 года. Региональные власти выделят застройщикам четырнадцать гектаров свободной земли, на которой предстоит возвести индивидуальное жилье, мало- и среднеэтажные (до восьми этажей) многоквартирные дома, магазины, парковки, объекты социального назначения.

Агентство развития жилищного строительства Новосибирской области в течение полугода должно подготовить концепцию застройки и проект планировки территории, определить объемы и источники финансирования и получить все технические условия.

Между тем жилой комплекс "Среда" для Садового уже не проект, а реальность. Застройщик со всей ответственностью подошел к созданию необходимой инфраструктуры и благо-устройству территории. Отдельное внимание уделено созданию парковок - количество машиномест равно числу квартир. Жилец может спокойно припарковать свой автомобиль возле дома.

"Среда" - это не только жилой комплекс, но и комплекс взвешенных решений. Все дома будут возведены из экологически чистого натурального материала - кирпича. Такое жилье сегодня особенно привлекательно для покупателей. Часть квартир снабжена террасами - отличный вариант для любителей зелени, гармонично окружающей жилые дома. Это и дополнительная площадь, которую можно использовать в качестве детской, обеденной или рабочей зоны, для занятий на спортивных тренажерах на свежем воздухе.

А изюминкой "Среды" станет большой, площадью десять гектаров, парк с озером. Вдоль озера обустроят пешеходные дорожки и лаунж-зоны, ландшафтный дизайн предполагается в единой минималистичной стилистике с использованием раскидистых растений и малых архитектурных форм. Приходя к расположенному в центре парка озеру, посетители увидят три мини-островка из помостов, на которых можно отдыхать, фотографироваться, заниматься йогой, а летом загорать.

Идея "Среды", заключающаяся в возможности комфортно обитать рядом с природой, воплотилась в том числе в близости парка и озера к домам, позволяющей жильцам совершать неутомительные прогулки туда в любое время года.

При этом рядом с Садовым расположен лес, а в самом жилом комплексе сохранится много зелени - и деревьев, и кустарников, в тени которых также можно гулять и отдыхать.

Кстати, предусмотренный проектом архитектурный облик домов гармонично сочетается с окружающей природной средой, жилье не выглядит инородным элементом, внедренным в естественный ландшафт. Проектировщики строго следовали принципу соразмерности, когда дома не должны быть выше деревьев. В такой среде (и в такой "Среде") человек чувствует гармонию с природой и самим собой.

- Все это сделает жилой квартал местом, где комфортно жить и куда захочется возвращаться снова и снова, - подчеркивает генеральный проектировщик Алексей Хохлов.

Сергей Шмендель, депутат Станционного сельсовета Новосибирского района Новосибирской области:

- Я считаю, что каждый должен заниматься своим делом. "Среда" строится буквально в ста метрах от моего дома, и то, что я вижу, убеждает меня - этот проект делается для людей, в нем продуманы многие детали. Значит, застройщик находится на своем месте, делает свою работу качественно. От лица Совета депутатов Станционного сельсовета Новосибирской области могу сказать, что мы открыты к сотрудничеству и заинтересованы в том, чтобы в Садовом появлялись как можно более качественные и подуманные проекты с точки зрения инфраструктуры.

Поддержать хрущевку

Иркутская область может войти в число пилотных регионов в рамках проекта по снижению дефицита сейсмостойкости зданий

Екатерина Вострикова (Иркутск)

Для решения задачи региону необходима федеральная поддержка. Однако вопрос с финансированием конкретных мероприятий остается открытым.

В Приангарье к потенциально несейсмостойким относится примерно 19 миллионов квадратных метров жилья, в том числе 4,5 миллиона "квадратов" серии 1-335 - пятиэтажных панелек, построенных в 60-80 х годах прошлого века. В то же время регион отличается высокой сейсмичностью. Вот уже почти 20 лет область решает, что делать с жилым фондом, который не отвечает современным нормам безопасности.

Признать его аварийным и расселить крайне проблематично. Хотя бы потому, что до сих пор нет официально утвержденных критериев, по которым дом можно признать аварийным по признаку несейсмостойкости. Но даже если таковые и появятся, то, как отметил Владислав Булыкин, представитель Фонда развития территорий (бывший Фонд содействия реформированию ЖКХ), на недавней научной конференции в Иркутске, посвященной инженерной сейсмологии, экспертизе зданий и оценке рисков, встает еще минимум три большие проблемы: расходы на обследование, расходы на расселение и сроки выполнения.

Во-первых, стоимость обследования потенциально сейсмодефицитного жилья, чтобы зафиксировать его техническое состояние, обойдется в 120 рублей за квадратный метр в актуальных ценах. С учетом, что в регионе более 19 миллионов "квадратов" такого жилфонда, только обследование будет стоить 2,3 миллиарда рублей. Это сопоставимо с расходами на программу расселения ветхого и аварийного жилья в Иркутской области за 2023-2024 годы.

Во-вторых, сроки расселения будут исчисляться столетиями. Скажем, Иркутская область сейчас в среднем расселяет в год примерно 110 тысяч квадратных метров ветхого жилья. На 19 миллионов "квадратов" такими темпами уйдет больше 170 лет. Одни только панельные хрущевки займут 40 лет.

В-третьих, стоимость расселения такого фонда в текущих ценах, по оценке Дениса Воронова, соучредителя АНО "НПИ "Сибирь", в Иркутской области обойдется более чем в два триллиона рублей. Область без федерального софинансирования не осилит такие расходы даже за 170 лет. Но в масштабах страны проблема тоже тянет на три государственных бюджета и десятки лет.

Напомним, осенью прошлого года президент РФ поручил правительству страны определить критерии, на основании которых многоквартирные дома можно признавать аварийными и подлежащими сносу, если их сейсмостойкость не отвечает установленным требованиям, и рассмотреть вопрос о формировании федеральной программы расселения таких домов и о распределении средств этой программы между регионами с учетом риска землетрясений. А заодно внести предложения, как усовершенствовать существующую федеральную программу по сейсмоусилению объектов.

Приангарье в рамках этих поручений в прошлом году отправило на федеральный уровень перечень потенциально несейсмоустойчивого жилья и пояснило свои критерии для отнесения жилфонда к этой категории. В свою очередь НИЦ "Строительство" по поручению Минстроя РФ разработал методику камеральной оценки дефицита сейсмостойкости зданий без выхода на площадку, выполнил расчеты и составил перечень объектов с наибольшим его уровнем для ряда регионов. На его основе, как заявили представили НИЦ, Иркутская область будет предложена для включения в пилотный проект по снижению дефицита сейсмостойкости.

- Но проблема в том, что сейчас по расчетам разработчика получается, что в Новосибирской области риск ущерба от землетрясений больше, чем в Иркутской области. При том, что сейсмика в Новосибирске шесть-семь баллов, а у нас девять. А в Адыгее, оказывается, больше потенциальный размер ущерба. Иными словами, Приангарье, где сосредоточена примерно четверть всего несейсмостойкого жилья страны, рискует оказаться где то в конце очереди на государственное финансирование, - выразил беспокойство Денис Воронов.

Эксперт напомнил, что и по существующей программе "Сейсмика" Иркутская область получила минимум: в нее был включен один объект - детский сад в областном центре. По его мнению, региону надо активнее работать с федеральным центром, чтобы не допустить повторения ситуации. А для этого необходимо иметь собственную программу сокращения дефицита сейсмостойкости и предусмотреть расходы на нее в региональном бюджете.

Программу минстрой региона разрабатывает. Но вот денег в областном бюджете на следующий год на вопросы сейсмобезопасности не предусмотрено. А без этого региону сложно будет доказать правительству РФ, что он в самом деле обеспокоен проблемой.

СФО стал лидером по запросу на электронное оформление ДТП

Светлана Сибина (Омск)

Электронное урегулирование убытка по ОСАГО стало популярным у российских автовладельцев. По данным Общероссийского народного фронта, в лидеры вышли Сибирский и Уральский федеральные округа - там 82 и 78 процентов автовладельцев соответственно предпочитают оформлять европротокол о ДТП дистанционно, не прибегая к помощи сотрудников ГИБДД.

В целом по стране этот показатель составляет 64 процента. У тенденции есть веские основания. Любое дорожное происшествие - это не только стресс для водителей и пассажиров, но и потеря времени на ожидание аварийных комиссаров и разбирательства. Цифровизация избавляет автомобилистов от волокиты, правда, предполагая ряд условий.

- Электронное урегулирование возможно, если участниками ДТП оказались две машины и нет пострадавших. Водители должны иметь на руках полисы ОСАГО. Если у них нет разногласий, то пострадавший сможет получить до четырехсот тысяч страхового возмещения. Если есть - выплата будет ограничена суммой в сто тысяч рублей, - поясняет председатель правления Общества по защите прав потребителей в сфере страхования Игорь Пушкарь. - В целом, благодаря упрощенной процедуре, урегулирование последствий аварий на дорогах сейчас проходит гораздо оперативнее, жалоб к правозащитникам становится меньше, а сторонников цифрового оформления - больше.

С лета этого года вступили в силу поправки в федеральный закон об ОСАГО в части урегулирования убытков. Теперь можно самостоятельно сделать снимки, оформить документы на месте ДТП и подать заявление через портал "Госуслуги" или с помощью мобильного приложения "Госуслуги Авто".

По данным ноябрьского опроса рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов", 64 процента водителей предпочли этот способ стандартной процедуре. Среди молодежи сторонников "цифры" еще больше - 83 процента.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), ежемесячно в стране осуществляется до тринадцати тысяч фотофиксаций с мест аварий - в два с лишним раза больше, чем в 2022-м. Мониторинг свидетельствует также, что 82 процента автомобилистов удовлетворены урегулированием убытков по ОСАГО. За два года показатель вырос на двадцать процентов.

- Это говорит о том, что система совершенствуется и подстраивается под нужды автовладельцев, даже несмотря на кризисную ситуацию на рынке. 91 процент респондентов считает "автогражданку" полезным продуктом, - отметил руководитель профильной рабочей группы ОНФ Петр Шкуматов.

Тем временем проблема отсутствия страховых полисов у водителей не теряет актуальности. Хотя наличие страховки сотрудники ГИБДД проверяют, как правило, только на месте аварии, случаев некорректного оформления полисов ОСАГО или отсутствия таковых очень много.

В числе главных нарушителей - водители такси. По данным РСА, только сорок процентов из них владеют полисами ОСАГО, хотя с 1 сентября этого года за отсутствие страховки водителя должны лишить разрешения на перевозку пассажиров. И пассажиры в последнее время отмечают резкое подорожание услуг такси. В Омске в морозы утром цены колеблются в пределах сорока-шестидесяти рублей за километр, а в вечерний час пик доходят до девяноста рублей. Водители объясняют это подорожавшим ремонтом, огромным утилизационным сбором на новые иномарки, дефицитом кадров, связанным с запретом работать в такси людям, не имеющим местной прописки, и другими сложностями, которых прежде не было. А также дорогой страховкой.

В сентябре прошлого года для большинства категорий автовладельцев Банк России расширил коридор базового тарифа на 26 процентов. Это было сделано по причине значительного подорожания автомобильных запчастей. А в нынешнем апреле обновлено значение коэффициента бонус-малус. Для аккуратных водителей с безаварийным стажем не менее десяти лет он составляет 0,46. Для неаккуратных - 3,92. Тарифы действуют до 31 марта 2024 года, а там снова пойдут в рост.

Статистика РСА свидетельствует о том, что таксисты в семь раз чаще, чем остальные водители, становятся виновниками ДТП. А средняя цена действующего полиса составляет порядка тридцати тысяч рублей.

- Тем не менее для большинства автовладельцев это совсем не дешево. Значит, те же таксисты будут искать возможность избежать трат либо работать на теневом рынке. Одни купят дешевый фальшивый полис. Другие страховку рядового автомобилиста, а не водителя такси, - поясняет Игорь Пушкарь. - На мой взгляд, некорректно ведут себя и некоторые страховщики, которые постоянно говорят об убыточности ОСАГО, аргументируя этим повышение тарифов. Но ведь если дело не приносит прибыли, от лицензии всегда можно отказаться. А этого пока не происходит.

Евгений Уфимцев, президент Российского союза автостраховщиков:

- Статистика МВД не отражает всю полноту картины высокой аварийности такси, которую видят страховщики. Она учитывает только ДТП с вредом здоровью или жизни. А аварии, в которых ущерб причинен нескольким машинам, в статистике МВД учитываются как одно событие. Что касается аргумента о подорожании стоимости поездок для пассажиров из-за ОСАГО, их также опровергает статистика. В среднем по стране стоимость "автогражданки" на одну поездку составляет всего 3 рубля 74 копейки.

Угольная отрасль Кузбасса остро нуждается в замещении импортной техники

Юлия Потапова (Кемерово)

Прототип станка с числовым программным управлением, который позволит промышленникам восстанавливать детали механизмов на месте их использования, разработали кузбасские ученые и инженеры - победители конкурса Фонда содействия инновациям для проектов ранних стадий. Но почему машиностроительные инновации часто не доходят до внедрения?

Изобретение команды Кемеровского госуниверситета под руководством кандидата технических наук Алексея Шалева способно возвращать к жизни изношенные поверхности коленчатых валов, шнеков, роликов и других движущихся узлов и механизмов с помощью наплавки металла. Применение новинки в машиностроении, нефтегазовой и других сферах позволит сокращать эксплуатационные издержки и экономить на запчастях.

Конечно, станок еще нуждается в доработке. На производственные эксперименты для усовершенствования программы управления (она контролирует скорость движения наплавочной головки, температуру, поток сварочного материала и другие параметры), авторы проекта потратят три миллиона рублей средств федерального гранта. В областном правительстве полагают, что такие станки позволят экономить металлы и высвобождать мощности машиностроения. Это лишь одна из перспективных разработок, рожденных в Кузбассе. Увы, до производства доходят не все.

Недостаточная продуктивность и эффективность методов внедрения научно-технических инноваций - одна из причин, которые, по мнению экспертов, тормозят развитие машиностроения в Кузбассе. И сегодня, в условиях антироссийских санкций, когда есть острая необходимость замещения импортной техники и оборудования, ситуацию необходимо менять.

- Для Кузбасса стало серьезной проблемой то, что у нас работает в основном импортная техника. Мы принципиально зависели от импорта таких базисных элементов либо компонентов машиностроения, как редукторы, подшипниковые узлы, гидрооборудование и так далее. И нам надо наращивать темпы их выпуска, - уверен директор филиала Кузбасского государственного технического университета в Прокопьевске Евгений Пудов. - Что мешает добиться импортозамещения в кратчайшие сроки? Нас сдерживает в том числе необходимость типизации технологических процессов. Они должны быть разработаны для массовой продукции. Необходимо создать новые виды обрабатывающего технологического оборудования и решить организационные задачи для открытия новых видов производств. Импортозамещение реально возможно при условии применения альтернативных технологий. Но мы сталкиваемся с тем, что не все предприятия готовы покупать то, что производится у нас. Так, владельцы разрезов и шахт надеются и ждут, что границы откроют, поэтому искусственно ограничивают внедрение новых технологий.

При этом основная доля отрасли машиностроения в Кузбассе по-прежнему ориентирована именно на угольную отрасль (на химическую, транспортную, энергетическую и АПК - небольшая часть). Но лишь десять процентов необходимого горно-шахтного оборудования для углепрома производят в Кемеровской области, а девяносто процентов ввозят из других регионов страны, ближнего и дальнего зарубежья.

Проблемы, которые мешают развитию машиностроения, обозначили на недавней научно-практической конференции по развитию производительных сил региона. В числе прочего назвали отсутствие средств на разработку новой техники и выпуск опытных образцов, низкий уровень взаимодействия предприятий с научными и научно-образовательными организациями по темам НИОКР. Не забыли упомянуть и про высокий износ мощностей и недостаточный технологический уровень машиностроительного производства, отсутствие средств на модернизацию и дороговизну банковских кредитов. Прибавили к этому малосерийность и высокую себестоимость продукции и несоответствие качества большей части выпускаемого оборудования современным требованиям.

Еще одна проблема - дефицит кадров. В машиностроении не хватает как ИТР, так и рабочих. С этой, пожалуй, ключевой проблемой на конференции предложили бороться и таким путем - выпускников техникумов принимать в профильные вузы без экзаменов, а тем, кто стал студентом, предоставлять отсрочку от воинской службы (десять процентов ребят после армии на учебу не возвращаются).

- Однако для решения вопросов импортозамещения требуются не столько инженеры-конструкторы, сколько грамотные инженеры-технологи. Специалистов в области технологий машиностроения крайне мало. Эксперты все чаще приходят к выводу, что необходимо вернуться к советской системе подготовки именно в области технологий машиностроения, - подчеркнул член-корреспондент РАН Вячеслав Приходько.

Так или иначе, а к 2030 году, согласно предложению отраслевой секции, в Кузбассе должно быть подготовлено 1 840 выпускников по направлению "Машиностроение". Площадкой для подготовки и переподготовки кадров и развития передовых инженерных и цифровых технологий станет создаваемый в регионе Центр инновационного машиностроения.

В числе задач на ближайшее будущее - открытие в Кузбассе российского Центра производства горно-шахтного оборудования с научно-исследовательскими центрами литейного производства и изготовления подшипников. При этом нужно создавать научно-производственные объединения и опытно-механические предприятия, обеспечивающие все этапы жизненного цикла изделия - от идеи до серийного образца.

Не обойтись и без центра планирования для анализа потребностей предприятий угольной и химической промышленности в запчастях и оборудовании. А еще предстоит создать научно-исследовательский центр сертификации и стандартизации продукции местных машиностроителей.

В угольном регионе планируют развивать не только угольное, но и химическое и транспортное машиностроение, производство комплектующих и запчастей для иных видов промышленности, наладить выпуск оборудования для переработки твердых коммунальных отходов. Лучше всего не отдельные станки и прессы, а технологические линии и даже заводы. Объемы ТКО позволяют. В помощь - кластерный подход, открывающий возможности получения государственных и областных субсидий. Ну а площадки с подготовленной инженерной инфраструктурой выгоднее готовить для потенциальных инвесторов заранее. Это, по мнению экспертов, стимулирует развитие не одного лишь машиностроения, но и перерабатывающей отрасли, деревообработки и строительства.

Алтайский край сумел спасти урожай благодаря техническому перевооружению

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае, несмотря на сложные погодные условия, собрали неплохой урожай зерновых и зернобобовых культур - около 4,9 миллиона тонн. Это больше среднемноголетних показателей, но меньше рекордных урожаев последних двух лет, достигавших почти шести миллионов тонн. В регионе уверены, что без технического перевооружения аграрии не смогли бы намолотить столько зерна в такой непростой ситуации.

Погода в этом году, действительно, испытывала алтайских сельхозпроизводителей на прочность. Сначала на регион обрушилась засуха - с весны и почти до середины лета в некоторых районах степной зоны не было ни капли осадков. А когда пришло время убирать урожай, зарядили дожди, и зерно стало мокнуть на корню.

- Уборка шла очень тяжело - два дня молотим, четыре дня из-за дождей стоим, - говорит механизатор Сергей Набоков из фермерского хозяйства Зайцева Тюменцевского района, намолотивший в этом сезоне более 81 тысячи центнеров зерна. - Но если погода позволяла, то и по два поля на комбайне John Deere за смену удавалось убрать. Так весь урожай и собрали, ничего на полях не оставили.

По данным минсельхоза Алтайского края на начало декабря, в регионе завершили уборку всех культур, за исключением подсолнечника, около четырех процентов посевов которого все-таки ушло под снег.

- Основные площади подсолнечника обмолочены, а оставшиеся поля хозяйства уберут, как только позволит погода, - прокомментировал ситуацию министр сельского хозяйства края Сергей Межин. - Минувший полевой сезон был очень сложным по погодным условиям. Но благодаря тому, что сельхозпроизводители в последние годы планомерно проводят техническое и технологическое переоснащение, инвестируют средства в укрепление материально-технической базы и расширяют сушильные мощности, они смогли максимально убрать и сохранить урожай. Еще десять лет назад аграриям не удалось бы выполнить такой объем работ.

Фермеры подтверждают: случись такая погода даже лет пять назад, то до половины выращенного урожая они не смогли бы собрать с полей, а собранное довести до кондиционного состояния и сохранить. Для этого просто не было технических возможностей.

В связи с затяжной засухой в Алтайском крае в этом сезоне ввели режим ЧС, что позволило аграриям привлечь дополнительные средства господдержки, а тем, кто застраховал свои посевы, рассчитывать на страховые выплаты. Так, из средств краевого бюджета хозяйствам степной зоны выделили 78 миллионов рублей на компенсацию до сорока процентов затрат на при-обретение кормов для сельхозживотных.

Кроме того, увеличили на двадцать процентов ставки на предоставление животноводческим хозяйствам и других видов поддержки - на производство молока, содержание племенного скота. А из средств федерального бюджета власти Алтайского края дополнительно привлекли 580 миллионов рублей субсидий, чтобы поддержать реализацию около 600 тысяч тонн зерна. Сейчас региональные власти на конкурсной основе определяют хозяйства, которые получат "зерновые" допсубсидии.

Чтобы реализовать все выращенное, алтайские сельхозпроизводители наращивают экспортные поставки своей продукции, и санкции им не помеха. По данным управления Россельхознадзора по Алтайскому краю и Республике Алтай, за одиннадцать месяцев этого года экспорт зерновых и зернобобовых из региона вырос на 9,5 процента по отношению к аналогичному периоду 2022-го. Особенно заметно увеличились поставки гречихи, ячменя и бобовых культур.

Продукцию АПК Алтайский край отгружает в 57 государств мира. Больше всего - около 35 процентов - в Казахстан, до 25 процентов - в Китай. Также алтайское зерно активно закупают Узбекистан, Иран, Монголия, Беларусь, Киргизия, Азербайджан.

- КНР - одно из самых перспективных направлений развития экспорта, - подчеркнул Сергей Межин. - В этом году зафиксирован рост объемов отгрузки зерновых и зернобобовых культур в Поднебесную в семь раз по сравнению с аналогичным периодом 2022-го. Надеемся, что пуск нового элеватора в Бийске будет способствовать дальнейшему росту экспорта в Китай, страны Средней Азии и Ближнего Востока. Крупный элеватор мощностью двести тысяч тонн зерна и с оборотом пятьсот тысяч тонн продукции в год в Бийско-Чумышской природно-климатической зоне, где получают максимальные урожаи, обеспечит хозяйствам дополнительные возможности для реализации своей продукции.

В Алтайском крае, несмотря сокращение поголовья скота, в этом году ожидают рост объемов производства животноводческой продукции: молока - на два процента, яиц - на три процента, скота и птицы на убой - на восемнадцать процентов. Этот феномен связан с наращиванием промышленного сектора животноводства, реализацией крупных инвестиционных проектов и ростом продуктивности. Именно в промышленном секторе по итогам 2023 года, впервые за всю историю молочного скотоводства на Алтае, прогнозируют рекорд годового надоя молока на одну корову - шесть тысяч килограммов.

Почему уральские горнолыжные курорты не попали в федеральный топ

Ольга Фаткуллина

Мода уезжать в пятницу после работы кататься на горных лыжах в России возникла в начале нулевых: для активных платежеспособных туристов стали запускать чартеры в Западную Европу, где уровень сервиса в то время был несоизмеримо выше, затем и в Турцию, Болгарию, Словакию. Все изменилось в 2014 году, когда к Олимпиаде в Сочи отстроили горнолыжный кластер, считает глава уральского отделения Российского союза туриндустрии Михаил Мальцев. С тех пор практически все западноевропейские направления потеряли актуальность: отдыхать в России стало престижно и патриотично.

Сегодня даже у людей, далеких от зимних активностей, на слуху названия Красная Поляна, Домбай, Шерегеш. В Сочи, на Кавказ, на Алтай ежегодно отправляются сотни тысяч поклонников заснеженных склонов, которых уже в аэропорту можно распознать по экипировке. Среди них немало и уральцев. Но ведь, казалось бы, сами в горах живем: и природные красоты здесь не уступают Альпам, и развивать горнолыжную инфраструктуру начали довольно давно. Почему же к нам, в центр страны, не устремляются в таком количестве любители горных лыж и сноуборда и как вообще обстоит дело в этом сегменте туриндустрии в регионе, выяснял корреспондент "РГ".

Металлургический слалом

Как рассказал Михаил Мальцев, зарождение горнолыжной индустрии Большого Урала началось с проектов крупнейшего в регионе металлургического комбината - горнолыжных комплексов (ГЛК) "Банное" и "Абзаково", которые, правда, находятся не в Челябинской области, а в Башкирии. Широкую известность они приобрели, когда качество здешних трасс лично оценил президент страны.

- Челябинская область стала законодателем моды в УрФО: благодаря государственно-частному партнерству и инвестициям крупного бизнеса там развивались комплексы в Златоусте и Миассе, - поясняет Мальцев. - Успех этой бизнес-модели стал показательным. Челябинцы старались удивить горнолыжников самыми необычными концепциями, турист получал отдых на высшем уровне: от современного оборудования и качественного сервиса до возможности приобретения недвижимости вблизи комплексов.

В управляющей компании двух известных ГЛК на отсутствие спроса и сейчас не жалуются: как рассказал директор УК Егор Кожаев, глубина бронирования в нынешнем сезоне держится на уровне прошлого года, здесь ждут в совокупности 300-350 тысяч туристов. 80 процентов из них приезжают из городов, расположенных в радиусе 700 километров: Уфы, Челябинска, Магнитогорска, Оренбурга, Екатеринбурга.

- Гости из столицы бывают у нас реже. Основная причина - высокая стоимость авиабилетов. Улететь из Москвы на новогодние праздники в Адлер можно за 10 тысяч рублей, а до Магнитогорска или Челябинска билеты начинаются от 30 тысяч. Стоимость перелета туда-обратно сопоставима с ценой всего отдыха, включая катание, - отмечает Кожаев.

К слову, эти курорты традиционно популярны у жителей Свердловской области: по данным Уральской ассоциации туризма, в 2018 году их доля среди гостей достигала 29-33 процентов, сейчас - 35-45. Более того, по словам экспертов, инвесторы ГЛК рассматривают Средний Урал в основном в качестве поставщика платежеспособных клиентов.

Домашние трассы

Главным достоинством горнолыжных комплексов самой Свердловской области называют их территориальную близость. Так, на горе Волчиха, что находится всего в 40 километрах от Екатеринбурга, одноименный ГЛК принимает 45-50 тысяч гостей за сезон, в основном это жители областного центра и ближайших городов Ревды и Первоуральска: молодежь, семьи, даже пенсионеры. Для катающихся здесь оборудовано четыре трассы различной протяженности, самая внушительная - 1200 метров с 200-метровым перепадом.

- В основном у нас проводят выходные дни, а не двухнедельный отпуск. Мы не федеральный комплекс со склонами длиной десятки километров, и те отдыхающие, что выбрали наш ГЛК, не ожидают перепадов высот, как в Альпах. Между тем людей устраивает такой сервис, который мы готовы предоставить. Чтобы отвести душу и укрепить здоровье, у нас все есть, - говорит исполнительный директор ГЛК Иван Михайлов.

По его оценке, в этом году прогноз на прибыль у уральских ГЛК пока скромный: начало сезона долго откладывалось из-за необычайно теплого ноября, затем, напротив, грянули суровые морозы. Если дальше погода будет благоприятной для катания, возможно, удастся наверстать упущенное.

Вообще горнолыжных комплексов на Урале много, как и самих гор - Лиственная, Ежовая, Долгая, Теплая и другие. Но все это объекты местного масштаба, куда, как и на Волчиху, ездят кататься жители ближайших городов, как правило, на день-два. Есть еще "Уктус", расположенный непосредственно в черте Екатеринбурга, - сюда легко добраться даже на городском транспорте, вообще дешево и сердито.

Более серьезные надежды в регионе возлагались на комплекс "Гора Белая" под Нижним Тагилом. Этот проект предполагал создание крупнейшего туристического кластера, объединяющего горнолыжный курорт, природный парк и заповедник. Он был широко распиарен, но за пять лет мало продвинулся. Предполагалось, что после реконструкции здесь будет до 50 километров трасс для единовременного катания 7,5 тысячи человек, а турпоток в целом достигнет 700 тысяч человек за сезон. Однако, как прокомментировал сегодняшнюю ситуацию пресс-секретарь кластера Влад Боровкин, учитывая хроническое недофинансирование, неизвестно, когда такая инфраструктура появится. Надежды управляющей компании на бюджетные миллиарды не оправдались, а с привлечением инвесторов, очевидно, тоже не заладилось.

По словам Михаила Мальцева, проблема в том, что концепция организации круглогодичного отдыха в Свердловской области так и не выстроена, за десять лет не созданы условия для роста инвестиций. Ведь в то же самое время проекты с привлечением средств как небольших инвесторов, так и крупнейших холдингов активно развиваются на Северном Кавказе, на Алтае. По мнению эксперта, это говорит о качестве работы профильного министерства и департамента туризма региона.

- Нынешний зимний туристический сезон уже стартовал, и екатеринбуржцы опять уедут отдыхать в другие регионы. Они увезут туда деньги, которые могли бы работать на нашу экономику, - с сожалением констатирует Мальцев. - Мы видим, например, как за последние 5-6 лет Тюменская область, где создан благоприятный инвестклимат, превратилась во всероссийскую столицу термальных курортов. Кстати, активно борются за уральских горнолыжников не только ГЛК соседних областей, но и Армении, Азербайджана, Грузии. В эти страны есть прямые авиарейсы, а ценник на услуги ГЛК сопоставим с уральским.

Парма и партнеры

Шикарный горнолыжный курорт на условиях концессии строят даже на холодном Ямале, при этом планируют привлекать туда не только местных любителей катания, но и москвичей - от столицы до Салехарда всего три часа полета.

Ну а свердловские лыжники активно осваивают ГЛК в соседних регионах - помимо Южного Урала и Башкирии они развиваются и в Пермском крае. Например, количество гостей комплекса Губаха за восемь лет выросло с 60 до 200 тысяч человек за сезон.

- Мы региональный бизнес, работаем по упрощенной схеме налогообложения, поэтому цены приемлемы - раза в два ниже, чем в ГЛК федерального уровня, - говорит учредитель комплекса Рашид Габдуллин. - Горнолыжный отдых считается элитарным, но наша задача - этот стереотип сломать: мы говорим про спорт, отдых, здоровье и удовольствие, они должны быть доступными для разных аудиторий.

Кстати, пермяки задействуют инфраструктуру ГЛК не только зимой: когда сходит снег, туристов приглашают полюбоваться дивными видами Уральских гор и посетить местные достопримечательности, летом востребованы сплавы по рекам Косьва и Усьва, проводятся забеги по природному рельефу.

Намерения инвестора серьезны: осенью этого года компания заключила с властями Губахинского округа концессионное соглашение на 49 лет. Параллельно идет освоение восточного склона горы Крестовой, где заработает второй ГЛК. Общий объем инвестиций в развитие курорта и сопутствующей инфраструктуры составит около четырех миллиардов рублей, включая средства бюджетов РФ и Пермского края. Вложения окупятся, уверен руководитель проекта.

Егор Кожаев тоже отмечает, что высокие темпы развития (и реинвестиций в отрасль) наблюдаются там, где бизнес и государство партнерствуют. Конкуренция на этом рынке уже довольно высокая, но и спрос есть.

- На 100 процентов мощности горнолыжных комплексов загружены в новогодние праздники, 23 февраля и 8 марта, в остальное время - примерно на 60 процентов. Все курорты борются за своих клиентов: мы стараемся обновлять номерной фонд, перестраиваем и расширяем трассы, добавляем активности для гостей. Но туристам свойственно экспериментировать: попробовать что-то новое и сравнить впечатления, побывав на склонах Хибинских гор в Кировске или на алтайском Манжероке у подножия Малой Синюхи, - говорит эксперт.

Классы для звездочек

В новом кампусе СУНЦ УрФУ сможет увеличить набор одаренных детей

Наталия Тихонова (Екатеринбург)

В Екатеринбурге презентовали проект нового здания специализированного учебно-научного центра Уральского федерального университета (СУНЦ УрФУ). Он войдет в состав вузовского кампуса мирового уровня, который возводится в рамках нацпроекта "Наука и университеты".

На всю страну всего десять таких школ, самые известные в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Екатеринбурге. Но если в столице в СУНЦ учатся 350 человек, то в уральском - 750, а вместе с проектными сменами такой образовательной моделью охвачено 1175 ребят от 14 до 17 лет. Директор Лариса Рожкова в шутку называет эту школу "суворовским училищем для интеллектуалов": подростки проводят в стенах лицея почти весь день, с утра - уроки, после обеда - факультативы, исследования, внеклассные мероприятия. Кроме того, это площадка для стажировки педагогов всего Уральского округа, и здание бывшей школы-интерната, где сейчас находится СУНЦ, для таких целей явно тесновато.

- Кампус - это академгородок будущего, куда мы станем притягивать активных, развивающихся, стремящихся изменить мир людей. Новое пространство позволит нам расширить существующие лаборатории и открыть новые, в частности, лабораторию Big Data по химбионаправлению, что очень востребовано в фарминдустрии, - подчеркнула Лариса Рожкова.

Площадь будущего корпуса лицея в Новокольцовском районе - 24 тысячи квадратных метров. На фоне брутальных вузовских факультетов он выглядит нежно, как снежинка, где каждый луч - отдельный функциональный блок. В центре - атриум со стеклянным куполом, который охватывает все четыре этажа. Его можно использовать в виде зрительного зала на 675 мест, а можно убрать нижние трибуны, накидать кресел-мешков - и сразу появится большое рекреационное пространство для общения и отдыха.

- Хотелось создать особый объект, где зажигаются юные звездочки, где не только получают академические знания, но и занимаются творчеством, саморазвитием, обрастают социальными связями, - говорит главный архитектор проекта Лариса Синилова. - При разработке концепции учли опыт и международной школы "Летово", и "Точки будущего" в Иркутске, и СУНЦ МГУ, но стремились выстроить что-то свое, не менее интересное.

Макет выглядит непривычно ярко, порой фантастично, к примеру, книжные полки в библиотеке напоминают деревья, в стволах которых прячутся тома, в потолок упираются настоящие зеленые кроны, а вместо корней - компьютерные столы. В спортивной секции на первом этаже - панорамное остекление: можно тренироваться или танцевать, любуясь природой. Появится у ребят и современная столовая на 636 посадочных мест, и полноценный медблок, и даже комната психологической разгрузки, ведь решение интеллектуальных задач так же энергозатратно, как и качание мышц, так что юным талантам нужно развивать себя всесторонне. А еще у школьников будет своя студия звукозаписи, артистические гримерки, кладовая для декораций. Перед зданием построят стадион и площадь для мероприятий.

Инженерная подготовка участка завершена, в начале 2024 года начнутся строительно-монтажные работы, рассказал гендиректор "Синара-Девелопмент-Проект" Михаил Уваров. Генподрядчик должен сдать объект под ключ: не только возвести здание, но и полностью укомплектовать мебелью, оборудованием, в том числе специализированным для лабораторий электротехники, механики, молекулярной физики, оптики и других. Кроме того, в СУНЦ откроется учебная обсерватория.

Строительство второй очереди кампуса, куда входит СУНЦ, по контракту должно завершиться к ноябрю 2025 года.

В Сибири есть трудовые династии с общим стажем свыше 600 лет

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

В современной России существуют не только традиционные трудовые династии (рабочие, крестьянские, учительские, медицинские, актерские и так далее), но и новые - например, предпринимательские. Причины их возникновения тоже разные - это может быть и ограниченность выбора работы (особенно в селе и моногородах), и осознанное желание продолжить семейное дело.

Трудовая династия, в понимании ученых, которые изучают этот социально-экономический феномен, - когда общий стаж работы членов одной семьи в одной профессиональной деятельности составляет не менее пятидесяти лет. По нынешним меркам, когда люди легко меняют одно место работы на другое, кажется, что это много. А вот в прошлом почти все профессии передавались по наследству веками - мобильность населения была низкой, а то, что мы называем социальными лифтами, отсутствовало в принципе. Но при этом родители делились секретами мастерства с детьми, те со временем добавляли к ним новые, и в результате семейный профессионализм рос из поколения в поколение.

В СССР к трудовым династиям относились с почтением - прежде всего это касалось рабочих и колхозников. О них писали в газетах и книгах, снимали фильмы.

- Тема рабочих династий была популярна и всегда освещалась в позитивном ключе, даже если речь шла о единственном градообразующем предприятии, на котором появление таких династий было закономерным, - подтверждает старший научный сотрудник Института экономики и организации промышленного производства СО РАН Сергей Капелюк. - В 1990-х их стало значительно меньше - из-за структурной перестройки экономики начал быстро расти сектор услуг, куда перешли многие бывшие рабочие, появился частный бизнес. Профессиональный выбор родителей перестал быть примером, да и сами родители все чаще хотели, чтобы дети получали экономическое или юридическое образование, становились предпринимателями. Стали прерываться династии учителей и врачей.

Однако сейчас традиции трудовых династий снова актуальны. Несколько лет назад в Новосибирской области Центр патриотического воспитания при поддержке министерства региональной политики инициировал проект "Трудовые династии". Информацию о самых выдающихся разместили в специальном альманахе. Интерес к проекту превзошел ожидания - в нем приняло участие более двухсот семей, чьи представители заняты в шестнадцати отраслях экономики.

По словам организаторов, они рассчитывали, что откликнутся в основном учителя и медики, которые действительно отличаются преемственностью поколений. Но, кроме них, заявили о себе хлеборобы, ветеринары, строители, военные, ученые. А самой древней признана династия железнодорожников Беляковых из Татарского района, берущая свое начало с 1902 года. 33 человека - пять поколений - отработали на железной дороге в общей сложности 670 лет.

Однако социологи утверждают, что сегодня только одиннадцать процентов выпускников школ при выборе профессии готовы пойти по стопам родителей. Да и большинство родителей этого не хочет - очевидно, мир стал слишком быстро меняться.

Российские ученые, изучающие тему трудовых династий, принимают к сведению наработки зарубежных коллег. По словам Сергея Капелюка, вопрос трудовых династий изначально рассматривался в исследованиях, посвященных так называемой межпоколенной мобильности. В частности, США долгое время считалась страной возможностей, где человеку дано реализоваться в любой профессии. Однако исследования поставили этот тезис под сомнение, так как показали: для значительной части населения Соединенных Штатов характерно отсутствие межпоколенной мобильности. Сыновья работают там же, где работают отцы, родители стремятся дать такое же, как у себя, образование детям. Так же по наследству передаются профессии.

Потом проблему стали изучать и в других странах - например, в Скандинавии масштабные исследования возможны благодаря доступу к административной статистике, где ученые могут черпать необходимые данные. Государственные регистры населения позволяют отследить родственные линии на протяжении нескольких поколений.

В появлении трудовых династий исследователи выделяют как конструктивный, так и деструктивный эффекты. Конструктивным, например, считается решение проблемы ранней профессиональной социализации. Школьнику предстоит выбрать будущую профессию, а дети далеко не всегда могут сделать это самостоятельно - недостаточно компетенций. И тогда выбор за них делают родители, которые могут захотеть, чтобы дети пошли по их стопам.

Кстати, что касается раннего профориентирования, о котором сейчас принято говорить, то экономисты считают ожидания от него завышенными. Приходит к школьникам человек пропагандировать ту или иную профессию - дети с интересом слушают, дома восторженно пересказывают родителям, как замечательно работать токарем на заводе. А к моменту выпуска из школы, конечно, уже забывают об этом визите. То есть профориентирование "извне" - не самое эффективное, а вот "изнутри", в семье, интерес к профессии прививается гораздо лучше.

Как отмечает Сергей Капелюк, особенно часто это происходит в семьях, где есть представители престижных профессий - например, врачи, творческая интеллигенция или бизнесмены. Правда, и здесь есть подводные камни. Решение о выборе "наследственной" профессии может оказаться неверным - поучившись или поработав там, куда его направили родители, молодой человек приходит к пониманию, что "это не его", и ему приходится снова делать выбор, возвращаясь в исходную точку.

В основе каждой трудовой династии лежит профильное образование. И вот что характерно: исследования показывают, что детям легче поступить в вузы на те же специальности, что получили их родители. При этом такие студенты, как правило, учатся лучше сверстников, которые при выборе профессии руководствовались другими соображениями - как-никак, есть к кому обратиться за советом и помощью. То есть определенные преимущества налицо.

Важен и социальный капитал, прежде всего, личные связи, которые в России служат одним из основных факторов при поиске работы. Часто родители приводят детей на то же предприятие или в организацию, где работают сами. Либо помогают им трудоустроиться.

Наконец, есть символический капитал, то есть престиж трудовой династии как таковой. Особенно это характерно для творческих профессий - согласно исследованиям, СМИ обычно рассказывают о трудовых династиях в позитивном ключе, принадлежность к ним подчеркивается как важный факт биографии.

Деструктивный эффект, поясняет Сергей Капелюк, обусловлен тем, что человек может продвигаться по карьерной лестнице в силу родственных связей, используя социальный капитал в ущерб другим претендентам. Это, в частности, распространено в Италии, где значительная часть чиновников трудоустраивается по родственной линии, и это ограничивает конкуренцию, создает барьеры для выходцев из другой среды.

Что касается бизнес-династий, то исследователи различают добровольную и вынужденную передачу дела по наследству. В первом случае наследник известен заранее, бизнес переходит к нему целенаправленно. Но бывают и случаи, когда это происходит вынужденно - например, в случае неожиданной кончины руководителя.

- Эксперты больше склоняются к позитивному эффекту наследования дел в бизнесе, но есть и негативный - зачастую дети не имеют необходимых управленческих навыков и передают управленческие функции наемным менеджерам. Такой менеджер, не являясь собственником, может быть заинтересован не в росте прибыли, а в мегапроектах - необязательно прибыльных, но повышающих его личный статус, с которым можно в случае чего получить хорошее рабочее место в другой фирме, - констатирует Сергей Капелюк.

К новым относятся и фермерские династии. Хотя, как отмечают ученые, если речь идет о небольших фермах, то родители больше заинтересованы в том, чтобы дети перебирались в город и получали там высшее образование.

Одной из самых выдающихся рабочих династий Новосибирской области гордится предприятие "Искитимцемент". Это 36 работников с общим трудовым стажем в 637 лет (по данным на август 2023 года). Василий Баранчиков приехал в Сибирь в 1912 году из Рязанской области. Его сын Дмитрий в 1931-м первым устроился работать на новый цементный завод, через два года к нему присоединился отец. Сегодня на предприятии продолжают трудиться три человека из династии Баранчиковых, один из которых - молодой специалист (праправнук основателя династии), заместитель начальника цеха "Обжиг" по технологии Павел Матвеев.

"Год был плодотворным"

Так характеризует итоги 2023-го Наталья Баркова, директор Иркутского регионального филиала АО "Россельхозбанк"

Екатерина Вострикова

Что удалось сделать, какие вызовы ждут банк и его клиентов в будущем - об этом она рассказала в беседе с нашим корреспондентом.

Корреспондент: Как вы оцениваете работу филиала в этом году? Сказалось ли ваших клиентах повышение ставки ЦБ?

Наталья Баркова: Несмотря на рост ключевой ставки, кредиты для аграрного сектора остаются льготными. Ставка по ним не превышает пяти процентов. Это позволило не только сохранить объемы финансирования, но и увеличить их по некоторым сегментам клиентов. Например, малым хозяйствам, среднему бизнесу мы выдали на десять-пятнадцать процентов больше средств, чем в прошлом году.

Ставка по сельской ипотеке тоже не изменилась, сохранилась на уровне трех процентов. Более того, с 1 июля 2023 года минсельхоз РФ увеличил максимальную сумму кредита на одного заемщика с трех до шести миллионов рублей. А наш банк ввел программу софинансирования, по которой каждый из супругов может взять по шесть миллионов рублей. Получается серьезная сумма, можно построить хороший дом. Поэтому в августе и сентябре количество заявок на сельскую ипотеку резко выросло.

Правда, остаются сложности с тем, чтобы найти подходящий вариант недвижимости. Но отмечу, что и мелкие подрядчики, и крупные организации проявляют все больше интереса к строительству в селе. Плюс появляются новые технологии быстровозводимых домов. Мы надеемся, что в обозримом будущем у наших заемщиков появится хороший выбор.

Корр.: Россельхозбанк - банк универсальный. Как развиваются направления, напрямую не связанные с агробизнесом, - депозиты, кредитование физлиц, обслуживание карт?

НБ: Интерес к депозитам и классическим вкладам вырос - тому способствует высокая ключевая ставка. Что касается линейки кредитных продуктов, то у нас представлено множество программ, есть скидки для зарплатных клиентов, для бюджетных организаций, для сотрудников системо-образующих компаний. Можно подобрать выгодный и удобный вариант для ваших целей.

А для выезжающих за границу мы предлагаем банковские карты UnionPay и кобрендинговые МИР-UnionPay. На практике проверено, что они работают не только в азиатских странах, но и в некоторых европейских.

Корр.: Вот уже два года банк развивает цифровую экосистему "Свое". Чего удалось достичь за это время?

НБ: Под брендом "Свое" сегодня работают семь цифровых платформ. Самые популярные - "Свое. Фермерство" - интернет-магазин товаров для сельхозпредприятий и "Свое. Родное", где можно продать и купить фермерские продукты. Через "Свое.Родное" мы поддерживаем и агротуризм - там уже зарегистрировано несколько пакетных туров для жителей Иркутской области.

Активно развивается "Я в Агро" - платформа, где Россельхозбанк собрал разные курсы, онлайн-библиотеки, информацию о грантах, стажировках, об учебных заведениях сельхозпрофиля - словом, все, что может пригодиться школьникам и студентам, которые хотят реализовать себя в сельском хозяйстве. Мы поддерживаем ИТ-специалистов - для них создана платформа РСХБ в цифре. С одной стороны, ее задача состоит в том, чтобы привлекать ИТ-разработки в агроиндустрию, а с другой - давать разработчикам, студентам "цифровых" специальностей возможность пройти стажировку, поучаствовать в реальных стартапах. Разумеется, представлены все сервисы для наших сельхозпроизводителей - по обслуживанию в банке, подаче заявки на кредит, телеветеринарии, телемедицине.

Корр.: Вы третий год проводите "Школу фермера". Проект расширяется, виден ли эффект?

НБ: Совместно с Иркутским государственным аграрным университетом, с региональным минсельхозом мы совершенствуем программу, чтобы за 2,5 месяца обучения дать максимально широкие и полезные знания, в том числе по основам маркетинга, по принципам коммерции.

За три года мы обучили 95 слушателей. И теперь встречаем своих выпускников на выставках, форумах, видим, что они привлекают инвестиции, используя не только банковские инструменты, кооперируются с другими фермерами, видим, как появляются новые агробизнесы. Один из наших выпускников самостоятельно основал "Школу молодого фермера" и делится своими знаниями со школьниками. То есть процесс пошел.

Корр.: С каким настроением и планами Россельхозбанк вступает в новый, 2024 год?

НБ: С новыми вызовами. Главный - нехватка кадров. Нам предстоит адаптировать сотрудников к новым условиям - оптимизировать схемы работы, обучить специалистов новым компетенциям, сделать их более универсальными.

Другая задача - поддержать наших клиентов в условиях нестабильности, роста ключевой ставки, не допустив заметного падения показателей бизнеса, помочь им выйти из этой ситуации без серьезных потерь.

Угольная компания создала экосистему "школа - вуз - работодатель"

Михаил Сергеев (Кемерово)

В 2023 году Распадская угольная компания совместно с Сибирским государственным индустриальным университетом, отделом образования Междуреченска и междуреченской гимназией №6 стали участниками масштабного профориентационно-образовательного проекта "Инженерный класс".

Благодаря этому проекту старшеклассники будут знакомиться с востребованными угольными профессиями - это технолог, механик, промышленный ИТ-специалист, маркшейдер, геолог, эколог и другими. А также заниматься в инженерных мастерских, участвовать в видеоконференциях с преподавателями СибГИУ, посещать экскурсии на предприятиях и разрабатывать совместные проекты.

Проект поможет школьникам не только определиться с профессией, но и поступить в вуз.

Учащиеся инженерного класса, окончив школу, получат дополнительные баллы для поступления на технические специальности в СибГИУ. Компания предоставит будущим студентам возможность целевого обучения и трудоустройства на угольные предприятия.

Образуется уникальная экосистема "Школа - вуз - работодатель", где на каждой ступени парни (их большинство) и девушки получат серьезную поддержку.

Инженерный класс компании в этом году открылся в городе Междуреченске. Его участниками стали старшеклассники из семи школ, гимназий и лицеев города. Ребятам пояснили, как с помощью проекта они смогут выбрать не только понравившуюся техническую специальность, но и будущего работодателя. Занятия начались с сентября.

В первом модуле для ребят - лекции от преподавателей вузов по математике, физике, информатике и другим предметам технологического профиля. Такие занятия будут проводиться не только на базе школы, но и на площадках и в лабораториях СибГИУ, а также в учебном центре Распадской.

Школьники уже побывали на экскурсии в Научно-техническом музее имени И. П. Бардина в городе Новокузнецке. Здесь они познакомились с историей развития промышленности Кузбасса и с современным оборудованием, которое используется на предприятиях. Вместе с экскурсоводом с экспонатами ребят знакомил хранитель истории - кот Томас.

На осенних каникулах на базе гимназии №6 для старшеклассников организовали "Школу инженерных практик". Занятия проходили по семи приоритетным направлениям - роботехника, нанотехнологии, экология, VR-технологии, геоинформатика, программирование, квадрокоптеры. Мероприятия в разных форматах при поддержке Распадской угольной компании будут проходить в течение всего учебного года. Также планируется приобрести для инженерного класса дополнительное цифровое оборудование, которое позволит заинтересовать молодежь технологичными профессиями. По словам директора по персоналу РУК Евгения Аносова, шахтер - профессия будущего.

- Сегодня для разведки и добычи полезного ископаемого используются передовые беспилотные летательные аппараты, в шахте есть Wi-Fi и взрывозащищенные смартфоны, а горно-шахтное оборудование управляется дистанционно. А к тому времени, когда сегодняшние старшеклассники окончат вузы, труд шахтера станет еще более высокотехнологичным, подчеркнул он.

В этом году в проекте "Инженерные классы" участвуют ученики десяти-одиннадцати классов из разных школ Междуреченска. В следующем учебном году РУК планирует охватить еще и девятиклассников.

Владимир Мельниченко, генеральный директор Распадской угольной компании:

- Создание инженерных классов - важное направление профессиональной подготовки будущих горняков. Мы хотим заинтересовать молодежь современными шахтерскими профессиями, дать им возможность проявить себя на наших предприятиях. Сегодня на шахтах активно применяются цифровые проекты, и нам нужны молодые талантливые инженеры, которые будут их развивать.

Азимут карьеры

Золотодобывающая компания "Полюс" открыла в Иркутске "Полюс-класс"

Екатерина Вострикова

Новый образовательный проект объединил 20 десятиклассников из разных городов и поселков Приангарья.

"Полюс-класс" - это образовательный проект для школьников десятых классов, ориентированных на обучение в вузах по техническим специальностям, востребованным в горнодобывающей отрасли. У компании очень амбициозные планы, поэтому она заинтересована в воспитании нового поколения специалистов.

- Проект "Полюс-класс" позволяет отслеживать перспективных ребят начиная со школы. В течение двух лет они готовятся к ЕГЭ по физике, химии и профильной математике с опытными педагогами. Программу дополняют мероприятия, знакомящие учеников с деятельностью компании, профессиями и корпоративной культурой. Поступая в вуз, выпускники "Полюс-класса" попадают в специальную программу, подписывают соглашение, которое дает им право получать стипендию, проходить оплачиваемую производственную практику под руководством опытных наставников. В последующем они становятся частью сплоченной команды "Полюса", - говорит начальник управления обучения и развития персонала компании Светлана Зудина. - Необходимость в формировании кадрового резерва на территории Иркутской области связана с подготовкой к освоению месторождения Сухой Лог в Бодайбинском районе. Спектр профессий достаточно широк - это геологи, маркшейдеры, обогатители, металлурги, специалисты в области автоматизации производственных процессов, химики-технологи.

Впервые проект стартовал в Красноярске в 2021 году - двадцать старшеклассников два года обучались на базе Сибирского федерального университета, все успешно сдали ЕГЭ, и девятнадцать из них продолжили образование по приоритетным для золотодобывающей компании направлениям. В нынешнем году "Полюс-класс" открыт и в Иркутске - на базе Иркутского национального исследовательского технического университета (ИрНИТУ).

- Благодаря этому проекту ребята смогут определиться с будущей специальностью - погрузиться в атмосферу разных профессий, понять, как они связаны с другими цепочками передела в добывающем предприятии, как им можно развиваться в горной индустрии, - отметил Михаил Корняков, ректор Иркутского национального исследовательского технического университета.

Организаторы получили почти двести заявок от десятиклассников области. В октябре состоялся конкурсный отбор: претендентам нужно было справиться с заданиями по химии, физике, математике и пройти собеседование с представителями компании "Полюс" и университета. Лучшие двадцать учеников Иркутской области стали участниками проекта. На протяжении двух лет у ребят будут занятия по подготовке к ЕГЭ и погружения в процессы золотодобычи.

Занятия пройдут преимущественно в дистанционном формате - для этого каждому участнику золотобытчики подарили ноутбук и необходимое программное обеспечение. Но несколько раз в год учеников будут собирать в Иркутске для погружения в профессии.

Первое такое погружение состоялось в ноябре. Подросткам подробно рассказали о работе геологов, провели занятия в лабораториях университета. Следующие состоятся в январе и в апреле. А впереди - летняя школа, где ученики начнут работать над своими первыми проектами, связанными с "Полюсом". Эти проекты они смогут защищать на школьных конференциях и получать дополнительные баллы для поступления в вузы. И, конечно, ребят ждет экскурсия на месторождение, где они смогут своими глазами увидеть каждый этап золотодобычи - от карьера до слитка.

Важно, что участники "Полюс-класса" смогут общаться со студентами и из первых рук узнавать, что изучают на разных факультетах, контактировать с экспертами компании "Полюс" - выпускниками университета. Увидеть карьерную траекторию развития внутри компании и "примерить" ее на себя.

Полина и Кирилл Ильины живут в Бодайбо. В "Полюсе" работают их папа и дядя. "Мы с детства знали, как добывают золото. А "Полюс-класс" увлек возможностью углубиться в эту тему, узнать об отрасли больше. Чтобы попасть сюда, мы участвовали в олимпиадах по химии, физике, математике, во втором туре прошли собеседование, где нас спрашивали, почему мы хотим учиться в этом классе, кем себя видим через десять лет. И потом нам пришло письмо: "Поздравляем, вы зачислены!" - рассказали школьники.

А в семье Маши Рыжковой из Иркутска горняков нет. Но, как рассказала ее мама Анна Ленская, в сентябре в школу пришли представители компании и рассказали о проекте. И девочка, которая никак не могла определиться, кем хочет быть, заинтересовалась. "Меня же впечатляет подход компании - то, как она выстраивает образовательный процесс, как вкладывается в каждого выпускника. Понравился университет. И если раньше дочь планировала поступать в СФУ в Красноярске, то сейчас собирается продолжить обучение после школы в ИрНИТУ", - добавила Анна.

Россия. СФО > Образование, наука. Металлургия, горнодобыча > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548906

Энергия добрых дел

Нефтетранспортная компания поддерживает образовательные учреждения

Наталия Исаева (Омск)

За 2023 год АО "Транснефть - Западная Сибирь" направило на поддержку региональных образовательных учреждений более 25 миллионов рублей.

Помощь от нефтетранспортной компании получили вузы, школы, детские сады, которые расположены в совершенно разных уголках Сибири - в Томске, Омске, Нижнем Ингаше, Ишиме и Кузбассе.

Всего же по итогам этого года в реализацию значимых социальных инициатив предприятие вложило порядка 37 миллионов.

Энергия интеллекта

Так, в Томском политехе, в рамках долгосрочной программы взаимодействия ПАО "Транснефть" с опорным вузом компании, благодаря нефтепроводчикам открылась новая учебная лаборатория.

Эта аудитория, кстати, стала уже пятой по счету. Здесь не только установлено новое компьютерное и VR-оборудование, но и сделан ремонт с использованием современных материалов, с учетом всех норм безопасности, установлена многофункциональная учебная мебель. Уже сейчас в новой лаборатории проходят занятия, где студенты получают знания по профильным для отрасли направлениям с использованием специально разработанных виртуальных комплексов.

Также в Год педагога и наставника нефтетранспортники традиционно оказали помощь общеобразовательным школам. В Омске в лицее №66 отремонтировано фойе, а в кабинетах иностранного языка лицея №64 появилось новое лингафонное оборудование, приобретены специальные конструкторы.

- Основной образовательный профиль лицея - физико-технический. Конструкторы для занятий Куборо мы используем в начальной школе для знакомства ребят с основами геометрии, объемными фигурами, чертежами, схемами и техническими рисунками. Кроме того, на этих уроках дети учатся работать в команде, делегировать задачи и выстраивать диалог, - рассказала директор учреждения Марина Селезнева.

Кстати, в лицеях №№ 66 и 64 в предыдущие годы при поддержке предприятия были открыты предметные кабинеты физики, математики, химии и биологии, оснащенные самым современным лабораторным и демонстрационным оборудованием, многофункциональными мультимедийными средствами - интерактивными досками, проекторами, компьютерами.

Однако каким современным дидактическим инструментарием ни были бы оснащены школы, без учебной литературы выстроить полноценный образовательный процесс невозможно. Об этом в Зеленогорской школе Кузбасса знают не понаслышке.

- Сотрудничество с компанией "Транснефть - Западная Сибирь" - добрая традиция для нашего педагогического коллектива. Несколько лет подряд компания поддерживает внедрение образовательных инноваций на уровне школы, помогая с приобретением самых актуальных учебных пособий. В этом году благотворительная помощь позволила пополнить библиотечный фонд на 275 единиц учебной литературы. Это учебники математики, алгебры, геометрии и английского языка, отвечающие требованиям новых федеральных государственных образовательных стандартов. Мы высоко ценим такую помощь, ведь это инвестиции в знания и в подрастающее поколение, - поделился своим мнением руководитель Зеленогорской СОШ Руслан Конашков.

Энергия спорта

Этой осенью подарок от нефтетранс-портного предприятия получили и ребята из омской спортивной детско-юношеской школы олимпийского резерва №28. Здесь была открыта многофункциональная спортплощадка, на создание которой предприятие выделило 3,5 миллиона рублей. Было уложено специальное многофункциональное прорезиненное покрытие для безопасных тренировок. А еще на площадке установлены баскетбольные стойки, волейбольные сетки, ворота для мини-футбола.

Сегодня на базе этой спортшколы под руководством 29 тренеров занимаются около 900 ребят. Среди них немало чемпионов России, мастеров и заслуженных мастеров спорта. С 2018 года пятнадцать выпускников спортшколы поднимались на пьедестал за золотой медалью по таким видам спорта, как карате, смешанное боевое единоборство, кикбоксинг, рукопашный бой. А серебряных и бронзовых призеров еще больше.

Первый замминистра по делам молодежи, физической культуры и спорта Омской области Ольга Степанова отметила, что открытие таких площадок - это работа на достижение высоких результатов по привлечению жителей региона к занятиям спортом и физкультурой.

- К 2030 году уровень вовлеченности населения в занятия спортом должен составить 70 процентов. Сейчас в Омской области этот показатель составляет уже более 50 процентов. Благодаря вкладу в развитие спортивной инфраструктуры таких крупных компаний, как "Транснефть - Западная Сибирь", думаю, мы достигнем необходимого уровня намного раньше, - добавила она.

А еще при содействии "Транснефть - Западная Сибирь" в омском детском саду № 278 благоустроены площадки для прогулок воспитанников. На благотворительные средства были установлены современные игровые конструкции, организована новая площадка, устроены специальный навес, песочница, счеты, игровые столы.

На базе учреждения на протяжении тридцати лет воспитываются и обучаются дети с особенностями ментального развития. Сегодня детский сад посещают 109 воспитанников. Для их социализации здесь реализуются программы адаптивного развития.

- От педагогического коллектива и родителей хочу выразить огромную благодарность компании "Транснефть - Западная Сибирь" за оказанную помощь в благоустройстве прогулочных площадок детского сада. Новое оборудование - песочницы, игровые и развивающие комплексы, счеты - обязательно помогут нашим педагогам в их работе, послужат для развития социальных связей, форм познания окружающего мира у наших малышей, - рассказала заведующая детсадом Ирина Любакова.

Энергия искусства

В 2023 году нефтепроводчики оказали помощь и районным детским школам искусств в Ишиме и Нижнем Ингаше. Так, в Ишиме на благотворительные средства был организован праздник к юбилею школы. А в Нижнеингашской школе появилась новая медиатехника - проектор, ноутбук, колонки, экран для проектора. Это позволит преподавателям учреждения проводить учебные занятия, мастер-классы и выставки с использованием современных цифровых технологий.

Россия. СФО > Образование, наука. Нефть, газ, уголь. Транспорт > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548905

Трудностями нас не испугать

Несмотря на непростые времена, ООО "Каймира" сохраняет объемы производства

Анастасия Романова

ООО "Каймира", одно из крупных лесопромышленных предприятий Богучанского района Красноярского края, в нынешнем году перешагнуло 25-летний рубеж своей деятельности.

О том, как удалось компании встать на ноги в сложнейших экономических реалиях 90-х годов прошлого века, о перспективах и проблемах века нынешнего - наш разговор с ее руководителем Владимиром Нефедовским.

Корреспондент: С чего начиналась "Каймира"?

Владимир Нефедовский: С первого шага вперед. Я тогда, в конце 1990-х, уволился с предприятия, где работал, и решил заняться собственным делом. С помощью подержанных запчастей отремонтировал пару тракторов, взял на работу несколько человек, которые впоследствии стали костяком будущего коллектива. Поначалу пришлось, конечно, нелегко. Помню, как первую зарплату был вынужден давать комбикормом - не было денег. Но люди мне поверили, за что им огромное спасибо.

Времена были тяжелые. Тогда менялось все - Лесной кодекс и форма собственности, разваливались огромные советские ЛПК, приходилось заново искать рынки сбыта продукции и налаживать отношения с партнерами. Да что там говорить, часто голова болела, за счет каких средств заработную плату работникам выдавать. Но мы все пережили, окрепли, сохранили коллектив и нарастили производственную базу. С тех пор уверенно стоим на ногах - унывать и опускать руки северянам не свойственно. Мы, лесозаготовители, народ упорный и настырный, трудностями нас не испугаешь.

Корр.: Сегодняшние времена тоже непростые. Как вашему предприятию удается не только держаться на плаву, но и ставить перед собой новые цели?

ВН: Если честно, нам очень повезло: удалось быстро переформатировать весь рынок сбыта древесины в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Конечно, с Китаем и его предпринимателями "Каймира" тесно работала и раньше, но теперь это сотрудничество стало вопросом выживания.

Корр.: Что, на ваш взгляд, мешает сейчас развиваться лесной отрасли?

ВН: Есть очень больная на сегодняшний день тема. С 1 января 2022 года в России действует запрет на вывоз из страны круглого леса хвойных пород древесины. Мы к нему адаптировались, научились такой лес пилить и сушить. Но на малоценные породы - березу и осину - запрет не распространяется: загружай, вези, продавай. Однако по факту сделать этого мы не можем - нам чинят препятствие за препятствием. Если пиломатериалы ОАО "РЖД" перевозит без проблем, то отправку круглого леса по железной дороге на экспорт в Китай и другие страны нам попросту не согласовывают. Оформляют его как груз седьмой очереди, а такие, как правило, очень долго не могут дождаться отправки, хотя порожних вагонов в достатке. В результате березу и осину стало практически невозможно отгружать на экспорт.

И что делать лесозаготовителю? В любой лесосеке, где ведутся заготовки, присутствуют мягколиственные породы. Отказаться заготавливать их, занимаясь исключительно хвойными деревьями, мы не имеем права - потому что обязаны вести сплошную рубку, вырубая все, кроме молодняка. Нарушив это правило, рискуем получить наказание. А если заготовим, то не знаем, куда сбыть - в Красноярском крае такая продукция не востребована, здесь нет ни одного завода, который бы ее перерабатывал, в отличие от того же Китая. Вдобавок береза - продукт скоропортящийся, в коре она преет быстро. Два-три летних месяца пролежит в срубленном состоянии, и ее уже никто не возьмет даже на дрова. Утилизировать? Это дополнительные расходы, траты для лесозаготовщиков.

В общем, с такой проблемой столкнулись многие предприятия. Есть контракты на поставку березы и осины в Китай, но доставить туда товар невозможно. Так что, считаю, первоочередная задача для лесной промышленности Красноярского края - это отмена фактического запрета на отгрузку березы и осины на экспорт. Дело касается именно нашего региона - есть сведения, что, например, у предприятий Иркутской области проблем с экспортом древесины мягколиственных пород нет.

Справка

ООО "Каймира" - одно из крупнейших лесопромышленных предприятий Богучанского района Красноярского края. В апреле 1998 года оно было создано с нуля на базе развалившегося Чуноярского ЛПХ. У "Каймиры" есть собственный подъездной путь, компания располагает большим транспортным парком - 15 единицами тракторов и 20 автомобилями различного назначения. Благодаря "Каймире" стабильную зарплату получают 90 семей, на предприятии действует полный соцпакет. Здесь ни разу не задержали выплату налогов в бюджет.

Как Стратегия развития Сибири изменит жизнь в регионах

Наталья Решетникова (Новосибирск)

В октябре 2023 года правительство России утвердило "План реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года". Документ предусматривает более 150 мероприятий. О том, что даст реализация стратегии регионам СФО, рассказал председатель исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" (МАСС) Геннадий Гусельников.

Геннадий Геннадьевич, зачем потребовалось отдельно принимать план реализации стратегии?

Геннадий Гусельников: У всех федеральных округов есть утвержденные правительством страны стратегии. Что касается СФО, то документ был принят в январе этого года, но он плохо учитывал мнения сибиряков. Развернулась дискуссия, мы предложили разработать план реализации стратегии, в котором будет то, чего нет в основном документе, - это развитие социальной сферы, науки, образования, инфраструктуры.

К сожалению, с планом вышло так же, как со стратегией - проект нам спустили сверху, из федеральных министерств. У нас же на тот момент было подготовлено более шестисот предложений. Ни в каком другом федеральном округе столько не появилось.

На совещании под руководством вице-премьера Виктории Абрамченко, курирующей Сибирский федеральный округ, было решено взять наши предложения в работу. Мы провели их инвентаризацию и защитили каждую позицию на федеральном уровне. Там логика была простой - не включать в план мероприятия, не обеспеченные финансами. Нет денег на строительство детсадов, мостов - убираем их из документа.

Но мы настояли на том, чтобы все объекты инфраструктуры, необходимые для развития территорий, в стратегии остались. Это дает возможность заложить средства на них в федеральный бюджет на ближайшие три года. Поэтому в плане есть железная дорога "Кызыл - Курагино", Северо-Сибирская железная дорога, автотрассы, транспортный коридор "Абакан - Бийск", социальные объекты.

План утвержден. Что дальше?

Геннадий Гусельников: Нужна координация работы. На Восточном экономическом форуме губернаторы предложили поручить эту функцию МАСС. Но "Сибирское соглашение" - общественная организация, и у нее недостаточно полномочий.

Есть мнение, что необходимо создать федеральное министерство, наподобие министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики. На мой взгляд, целесообразнее организовать штаб. Предложение поддержал координационный совет МАСС по экономике и инвестициям.

Штаб будет встроен в межведомственную рабочую группу, которую формирует Министерство экономического развития РФ. В него предложено включить высших должностных лиц и специальных представителей субъектов РФ в СФО, сотрудников аппарата полпреда президента России в СФО, исполкома МАСС и, по согласованию, федеральных кураторов координационных советов МАСС, назначенных вице-премьером Викторией Абрамченко. Создание такой структуры запланировано обсудить на предстоящем заседании совета МАСС в ноябре 2023 года.

Начинаем решать задачи. Все нужно сделать четко и быстро, потому что первые отчеты исполнителей должны поступить в минэкономразвития России уже в январе 2024 года.

А чего не хватало в самой стратегии?

Геннадий Гусельников: В процессе подготовки предложений для стратегии ученые СО РАН провели исследование, выявив ключевые проблемы Сибири. И это не отсутствие инвестиций, рабочих мест, а дефицит человеческих ресурсов.

Основная угроза - экономически активного населения становится меньше. На это есть объективные демографические причины. Но если не будет комфортных условий для жизни и работы, точек притяжения, мы стремительно потеряем тех, кто сейчас учится в школах, вузах - они просто уедут. Эту проблему нельзя игнорировать, надо, в первую очередь, создавать условия, чтобы молодежь оставалась в Сибири. Если мы этого не сделаем, все остальное - пустой разговор.

Исходя из этого, наши предложения направлены на решение ключевой задачи - улучшение качества жизни, формирование комфортной среды проживания. А это развитие инфраструктуры, сфер здравоохранения, образования, транспортной доступности - малой авиации, железных и автомобильных дорог.

Еще одна серьезная проблема, на которую обратили внимание ученые, связана с тем, что в результате инвестиционной деятельности бенефициаров, как правило, зарегистрированных за пределами СФО, регионы Сибири ничего не получают в свои бюджеты. Налоги уходит в Москву, Санкт-Петербург. Возникает вопрос: а как нам решать задачу по удвоению ВРП, увеличению количества высокооплачиваемых рабочих мест, не имея доходов?

Сколько средств потребуется для реализации плана?

Геннадий Гусельников: Три с половиной - пять триллионов рублей. Но цифра эта не конечная. Пока не посчитаны затраты на строительство Северо-Сибирской железной дороги, социальных и других объектов.

Мы видим, что правительство страны считает необходимым исполнение плана. Поручениями президента РФ подкреплены фундаментальные проекты. Прежде всего это создание двух транспортных коридоров в КНР - Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (Севсиба) и так называемой Тувинской, которая свяжет Курагино и Кызыл и пойдет далее - на юг, до границы России и Монголии, потом - через погранпереход "Цаган - Толгой - Арс-Сурь".

Ответственные за эти проекты - федеральные министерства, РЖД и органы власти регионов. Понятно, что в региональных бюджетах средства на такие капиталоемкие проекты не предусмотрены.

Мы солидарны с минэкономразвития в том, что на данном этапе нужно показать образ будущего. Как изменится жизнь в той же Туве? Железная дорога даст увеличение ВРП, налогооблагаемой базы, транзитного потенциала, покупательской способности, повлияет на деловую активность, появление новых видов деятельности.

Тувинская железная дорога вместе с Севсибом сформируют каркас, обеспечивающий дружественным нам государствам выход к Северному морскому пути.

В рамках стратегии мы говорим о фундаментальных вещах, экономические последствия которых оценить сложно, но недооценивать нельзя. В то же время наша задача - по максимуму добиться конкретных результатов от каждого мероприятия.

Планом предусмотрено создание восьми кластеров. На первый взгляд, все они ориентированы на добычу природных ресурсов.

Геннадий Гусельников: Губернаторы настаивали на включении в план девятого кластера - научно-образовательного. Но здесь сложно определить показатели результативности. Поэтому нам в этом пока отказано, но мы продолжаем готовить документы для формирования кластера.

Остальные восемь - это "Лес, лесопереработка и лесохимия", "Переработка алюминия", "Драгоценные металлы", "Цветные и редкоземельные металлы", "Туризм", "Сельское хозяйство и пищевая промышленность", "Нефть и газ", "Уголь". Их выход на проектную мощность запланирован на 2026 год, а полное развертывание - на 2030-2035 годы. Указаны конкретные предприятия, инвесторы, готовые работать в рамках кластеров.

На координационном совете МАСС по экономике и инвестициям мы обсудили инструменты господдержки инвестпроектов. Они есть в каждом регионе и успешно применяются.

Например, как сообщила заместитель министра экономики и регионального развития Красноярского края Олеся Ардасова, в регионе реализуется более 180 инвестиционных проектов на общую сумму свыше пятнадцати триллионов рублей, и из них 38 включено в план реализации стратегии. В крае действует несколько механизмов региональной поддержки инвесторов - налоговые преференции, субсидии, стимулирующие налоговые условия, инфраструктурная поддержка и другие. В Новосибирской области, по словам министра экономразвития региона Льва Решетникова, ежегодно на господдержку инвесторов в виде налоговых льгот и субсидий выделяется более пяти миллиардов рублей.

Так что в кластерном развитии уже есть большой задел. Задача - выйти на глубокую переработку, выпуск товаров с высокой добавленной стоимостью. Таких проектов пока немного. Возьмем кластер "Лес, лесопереработка и лесохимия". Здесь нужны как меры господдержки, так и прозрачный рынок. По оценке экспертов, один рубль, заработанный на лесозаготовке, дает шестнадцать рублей ВРП в других отраслях, три рубля налогов. Это приличные цифры.

Вместе с минпромторгом РФ мы отстояли создание окружной программы развития рынка деревянного домостроения. Надо развивать спрос на такое жилье, возводимое застройщиками. Чтобы были гарантии качества, стабильности. Деревянный строительный материал научились так обрабатывать, что он стал пожаробезопасным и долговечным.

Из дерева можно строить ФАПы, дома культуры, типовые отели. Все это вполне укладывается в программу комплексного развития сельских территорий, направленную на повышение качества жизни в селе.

То же самое - кластер "Уголь". У Кузбасса колоссальные наработки в этой сфере. Экономика Сибири по-любому будет связана с угледобычей. Но мы должны научиться использовать уголь необременительным для природы способом.

Несколько лет назад МАСС разработала программу использования золошлаковых материалов. Это было в новинку, а сейчас ЗШМ применяют в разных отраслях хозяйства. Следующий шаг - более активно развивать экологичное направление.

В кластер "Туризм" вошли не все регионы Сибири - например, Новосибирская область там вообще не представлена. Почему?

Геннадий Гусельников: К сожалению, о туризме в Сибири знают по нескольким местам - это Байкал, Алтай, Шерегеш, Горная Шория. Когда мы на заседаниях рабочей группы говорили, что в Хакасии есть горнолыжный курорт "Гладенькая", в Новосибирской области - водохранилище (Обское море) и так далее, многие удивлялись. Можно зайти на сайт "Посети Сибирь", разработанный по инициативе "Сибирского соглашения", и увидеть немало крупных проектов, каждый из которых достоин статуса национального туристского маршрута.

С другой стороны, надо признать, что вклад сферы туризма в ВРП в ряде регионов невысок. Мало где эта отрасль представляет собой определяющее значение, как, например, на Алтае.

Но опять же мы говорим: нельзя эту сферу сбрасывать со счетов, так как на одно рабочее место в туризме приходится пять мест в смежных областях. Борьба за турпоток влечет за собой развитие инфраструктуры.

Меры поддержки туристской сферы приняты во всех регионах, они работают в том числе на увеличение въездного потока. В регионах знают свои сильные стороны. Сейчас стоит задача уменьшить влияние сезонности на турпоток. Этому способствует единый событийный календарь, где указаны мероприятия, которые будут проводиться в Сибири и которые могут быть привлекательны для туристов.

В целом при подготовке плана и формировании кластера регионы слабо заявили свои проекты. Бизнес крайне неохотно в этом участвует из-за больших рисков.

Я считаю, что эту работу можно проводить в рамках бренда "Большая Сибирь". Он уже стал узнаваемым. На Восточном экономическом форуме к стенду "Большая Сибирь", объединившем все регионы СФО, подошла делегация КНР. И у нас появилась идея в следующем году подготовить стенд "Большая Сибирь - Китай". Мост дружбы".

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548903 Геннадий Гусельников

Новое поколение промышленников

Профессиональное образование должно учитывать потребности бизнеса

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

Как обеспечить производство специалистами? Своим опытом поделился директор НЗРМ Дмитрий Ионычев.

Новосибирский завод резки металла входит в десятку крупнейших металлообрабатывающих производств Западной Сибири. Это не просто современное предприятие, это завод новой формации. И по уровню технической оснащенности, и по уровню подготовленности персонала, который директор НЗРМ Дмитрий Ионычев оценивает как "интеллектуальный" и "технически подкованный". Впрочем, разговор с руководителем завода получился не только о предприятии, но и о том, какие специалисты нужны российской промышленности, и каким образом их нужно готовить.

Дмитрий Алексеевич, насколько актуален кадровый вопрос для НЗРМ?

Дмитрий Ионычев: Сейчас серьезного дефицита кадров нет - люди остаются на заводе и работают многие годы. Но в перспективе такой риск исключать нельзя. В прошлом году численность персонала НЗРМ выросла в полтора раза, а в этом году увеличилась еще на треть. И мы продолжаем набор сотрудников - в первом квартале 2024-го будет открыта новая промплощадка, для которой потребуется еще порядка полутора сотен специалистов. Параллельно формируем кадровый резерв для основного производства.

Для российской промышленности в целом проблема, конечно, актуальна. Считаю, что ее можно решить, совершенствуя производственные процессы. Поэтому я вижу миссию нашего предприятия в том, чтобы показать возможности именно современного производства - высокотехнологичного и интеллектуально сложного. Однако для этого нужны не только технические ресурсы. Главный актив - люди, причем готовые учиться и получать новый опыт.

Нам удалось сформировать очень сильный инженерный состав, который сегодня стоит дорого. Стараемся привлекать лучших специалистов и вкладываем деньги в человеческий капитал. Горжусь, что наших сотрудников приглашают на другие предприятия в качестве экспертов, делящихся опытом и знаниями, чтобы помочь коллегам повысить производительность труда.

Вернемся к кадровому резерву. Как вы его формируете?

Дмитрий Ионычев: Прежде всего готовим сами. К нам приходят без опыта работы, проходят обучение на станках под контролем опытных наставников, осваивают новую профессию. Такая система позволяет быстро готовить нужных специалистов. Поделюсь реальным примером. На производстве роботизированную сварку осваивали с наставником одновременно квалифицированный сварщик и новый сотрудник, который только окончил курсы. И второй быстрее освоил новые знания, уже стал старшим мастером участка. Секрет прост: человек без опыта не ограничен своими рабочими навыками и открыт новым знаниям.

Конечно, чтобы завод жил и развивался, нужна молодежь. Чтобы получать молодых специалистов, завод заключил договор с НГТУ НЭТИ и Новосибирским техническим колледжем им. А. И. Покрышкина. К нам приходят работать выпускники электротехнического колледжа и студенты на производственную практику с перспективой последующего трудоустройства. Современные кадры должны быть готовы все время учиться новому. Поэтому и выпускник, придя на завод, обязан понимать, что с получением диплома учеба не закончилась - он продолжит повышать профессиональный уровень непосредственно на производстве. На это мы ориентируем и работников со стажем.

Очевидно, что надо готовить современных специалистов с нуля, учитывая потребности бизнеса в первую очередь. Но это требует комплексного подхода на государственном уровне. Подготовка технических специалистов в стране оторвана от реальных запросов производственного сектора. У профильных министерств одно видение проблемы, у учебных заведений - другое. Компании и предприятия должны подавать заявки, уполномоченные органы - собирать и обрабатывать информацию. На ее основе формировать комплексное задание для технических вузов и колледжей. Тогда у них появится четкое представление о том, каких специалистов надо готовить, а бизнес получит в достаточном количестве нужные ему кадры.

Образовательную функцию завод уже выполняет: к нам на экскурсии приезжают и студенты-выпускники, и участники форумов, и бизнес-партнеры. Студенты выбирают практику и стажировку на современных станках, с участниками форумов обмениваемся опытом работы. Бизнесу интересно все.

Вырастить новое поколение промышленников, рабочих-инженеров возможно. Молодежи нужно знать, что работа на заводе - это стабильность, перспектива развития и, конечно, конкурентная оплата труда. НЗРМ тому подтверждение.

Россия. СФО > Образование, наука. Металлургия, горнодобыча > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548902 Дмитрий Ионычев

Когда Сибирь преодолеет дефицит рабочих рук

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

В этом году в Сибири, как и в целом по России, зафиксирован рекордно низкий уровень безработицы. Одновременно резко обострился дефицит кадров. Почему сегодня во многих сегментах рынка труда спрос доминирует над предложением, и о том, какие пути решения проблемы существуют, - наша беседа со старшим научным сотрудником Института экономики и организации промышленного производства СО РАН, кандидатом экономических наук Сергеем Капелюком.

Сергей Дмитриевич, как ученые объясняют сложившуюся ситуацию?

Сергей Капелюк: Проблема возникла не сегодня. Ученые прогнозировали, что в 2020-х годах Россию ждет сокращение численности населения и рабочей силы в частности. Поэтому и появился материнский капитал, который должен стимулировать рождаемость. Потом о дефиците кадров стали говорить работодатели. Причину часто находили в системе образования, не готовящей нужного количества востребованных специалистов. А когда у руководителей предприятий спрашивали, каких именно кадров не хватает, выявилась закономерность: - чем выше уровень заработной платы, тем меньше незакрытых вакансий. Соответственно, напрашивался вывод: решить кадровую проблему можно, подняв зарплаты.

В прошлом десятилетии отмечалась высокая текучка кадров - работодатель мог рассчитывать, что найдет нужного специалиста, предложив ему более выгодные условия, чем на прежнем месте работы.

Сейчас ситуация обострилась. Первая причина опять же демографическая - с рынка труда уходит очень многочисленное поколение 1950-х годов, а вместо него приходит поколение 1990-х - начала 2000-х, когда в стране была низкая рождаемость. То есть убыль ресурсов больше, чем восполнение. Вторая причина - сокращение миграции, которая много лет была важным фактором для рынка труда. В начале 1990-х годов в страну перемещалось русскоязычное население республик бывшего СССР, потом стал расти спрос на трудовых мигрантов. То, что этот стабильный источник рабочей силы вдруг окажется перекрытым, не ожидалось. Снижение потока трудовых мигрантов создает спрос на низкоквалифицированные профессии, то есть недостаточные трудовые ресурсы еще и размываются.

Третий аспект - общая нестабильность, которая началась с пандемии и обострилась в 2022 году. Одним из следствий стал отъезд из России ряда специалистов - по разным оценкам, от ста тысяч до нескольких сот тысяч. Частичная мобилизация - это тоже отвлечение трудовых ресурсов из отраслей и регионов. А при дефиците кадров даже небольшой отток существенно влияет на ситуацию на рынке труда.

Для Сибири важны еще внутримиграционные процессы. Давно и очевидно происходит переток кадров в центральные регионы страны.

Сергей Капелюк: У нас очень сильная региональная дифференциация даже внутри федеральных округов. Поэтому молодежь уезжает из бедного региона в более богатый соседний и так далее. Для СФО в целом характерна негативная динамика - здесь реализуется меньше крупных проектов и соответственно, меньше спрос на труд, чем, например, в ДФО, Центральной или Южной России.

Каким отраслям сегодня особенно остро не хватает специалистов?

Сергей Капелюк: В 2022-2023 годах при всех негативных тенденциях спрос на труд начал расти, вакансий стало больше. Во-первых, это следствие снятия ограничений, вызванных пандемией. Во-вторых, потребовались дополнительные кадры предприятиям ОПК и ряда других отраслей. "Оборонка" сегодня в приоритете у служб занятости. Заказ на кадры настолько высок, что, например, вакансию инженера предлагают представителям других специальностей, а рабочих ищут среди тех, кто не имеет соответствующей подготовки.

Отмечу, что дефицит кадров в отдельных отраслях, о котором нам часто говорят, на самом деле преувеличен. Например, в марте 2022 года заявляли о высоком дефиците айтишников. Но единственный регион, где был отмечен резкий рост вакансий - Москва. Чуть меньше - в Санкт-Петербурге. В целом же по стране такого роста мы не увидели. Или якобы большая нехватка кадров в строительстве - порядка трех миллионов человек. Она есть, но не в таких масштабах.

Давно ощущается кадровый дефицит в обрабатывающей промышленности. Но если в оборонном комплексе сейчас создают дополнительные рабочие места, там крупные госзаказы, то легкая промышленность и "пищевка" остаются самыми проблемными отраслями с точки зрения кадров.

При этом повсеместно не хватает инженеров. Казалось бы, очевидное решение - увеличить число бюджетных мест. И действительно, в вузах и ссузах повысили бюджетный набор. Но это сталкивается с другой проблемой - нет достаточного количества выпускников школ, готовых поступить на технические специальности. Например, примерно половине будущих айтишников требуется сдавать ЕГЭ не только по математике, но и по физике. А таких выпускников значительно меньше, чем требуется рынку.

И здесь необходимо акцентировать внимание на другой задаче. Школам не хватает учителей, особенно точных наук. Мы анализировали вакансии в школах по состоянию на октябрь 2022 года. Выявили большую региональную дифференциацию. Самая высокая укомплектованность учителями - в Москве. А в ряде регионов, особенно на Юге России или, например, в Новосибирской области, большое количество вакансий - прежде всего в сельских районах. В основном это учителя математики, русского языка и литературы, а также иностранных языков и физики. При этом уровень предлагаемой учителям физики заработной платы, несмотря на востребованность, довольно средний - тем же преподавателям иностранного языка обещают зарплату выше.

Между тем задача обеспечения экономики кадрами в будущем может быть просто не выполнена из-за нехватки выпускников школ, а это следствие проблемы дефицита учителей.

Очевидны кадровые проблемы в здравоохранении - здесь, как и в образовании, дефицит связан с недофинансированием. И он сильнее проявляется в государственном и муниципальном секторах. Причина в том, что многие врачи ушли в частные клиники, где могли больше зарабатывать, а вакансии часто закрываются за счет совмещения ставок. Частично проблема решалась за счет мигрантов из стран СНГ.

Чем работодатели сейчас привлекают и удерживают сотрудников?

Сергей Капелюк: Мы несколько лет изучали ситуацию в сельских районах, где из-за низких заработков кадровая проблема стоит особенно остро. Часто зарплата, предлагаемая специалисту, статус которого подразумевает высшее образование, близка к МРОТ. Понятно, что нужны другие стимулы. Поэтому, например, снижаются требования к кандидату - вместо высшего образования допускается среднее специальное или даже среднее плюс курсы. Массовым стало приглашение без опыта работы. Конечно, важную роль играют бонусы - прежде всего предоставление жилья. Например, в райцентре, с ежедневной доставкой к месту работы и обратно - это довольно привлекательно для молодых специалистов.

Какие дополнительные меры по поддержке рынка труда должно принять государство?

Сергей Капелюк: Готового решения нет. Увеличение числа бюджетных мест - не очень эффективный инструмент, массовую подготовку необходимых специалистов он не обеспечит. Кроме того, как я уже сказал, не хватает профориентированных выпускников. И мы не можем на сто процентов прогнозировать, что будет через пять лет. Высока вероятность того, что дефицитные сегодня специалисты окажутся невостребованными.

Есть практика целевого набора. По идее это самый оптимальный инструмент - предприятие формирует заказ на специалиста, который обучается в вузе или ссузе за счет работодателя и потом обязан у него трудоустроиться. Одно из условий участия в федеральной программе поддержки ведущих вузов "Приоритет 2030" - высокая доля целевиков. Но пока их относительно немного. И для предприятий есть риск, что студент не выполнит условия договора и уедет, например, за границу или перейдет на другое предприятие.

Еще один путь - привлечение мигрантов. По межправительственным соглашениям трудовая миграция должна быть контролируемой - то есть приезжающего в Россию работника нанимает конкретный работодатель. Но пока численность таких мигрантов несущественна. Мы можем идти по пути Канады, Австралии, которые привлекают высококвалифицированных мигрантов, но на первых порах это будет небольшой поток.

Массовый приток мигрантов тоже опасен - он встретит сопротивление в обществе, следует учитывать социально-политические аспекты. Но без мигрантов проблему кадров на ближайшие пару десятилетий не решить - хотя бы до того времени, когда войдут в трудоспособный возраст представители поколений конца "нулевых" - "десятых" годов. По прогнозам ученых, после 2030 года Россия начнет выходить из демографического кризиса и это, конечно, благоприятно отразится на рынке труда.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548901 Сергей Капелюк

Счет в пользу производителей

Фонд развития промышленности Иркутской области сохраняет ставки по льготным займам на прежнем уровне

Глеб Русин

Изменение процентной ставки ЦБ повлияло и на доступность заемных средств для бизнеса. В числе тех, кто волевым решением удерживает условия по региональным программам на прежнем уровне, - Фонд развития промышленности Иркутской области. Мы узнали у директора Фонда Яны Шевченко, как им это удалось, чего стоило и какие перспективы на будущее.

История вопроса: следом за увеличением ставок по розничным кредитам коммерческие банки сделали дороже корпоративные займы. Дольше всех держался Фонд развития промышленности, но и он объявил о корректировке условий по льготным займам. В середине ноября ставки изменились на два процентных пункта - с одного и трех процентов годовых до трех и пяти процентов годовых соответственно.

Изменения касаются как федеральных займов, так и займов по совместным федерально-региональным программам. Некоторые региональные фонды уже последовали примеру "материнской" организации и тоже подняли ставки по собственным программам.

Корреспондент: Яна Алексеевна, в сообщении федерального ФРП говорится, что "новые ставки по льготным займам Фонда в три-пять раз меньше ключевой и по-прежнему остаются одними из самых привлекательных на рынке долгосрочного инвестиционного кредитования". И это справедливое замечание. Почему не последовать примеру "старших товарищей" и не сравнять ставки?

Яна Шевченко: Такие решения, как то, что приняли коллеги из ФРП, - результат глубокого анализа и тщательно выверенных прогнозов. Я прекрасно знаю специалистов, которые работают в Фонде, и могу с полной уверенностью сказать, что у них все просчитано. И стало быть, принятое решение - наилучшее из возможных с точки зрения долгосрочной перспективы как для самого ФРП, так и для российской промышленности.

Мы, естественно, тоже опираемся на цифры. Капитализация Фонда развития промышленности Иркутской области превышает полмиллиарда рублей. Поэтому, тщательно все взвесив, мы пришли к выводу: пока стоит оставить условия на прежнем уровне - это выгодно бизнесу и по плечу Фонду. Вынесли решение на рассмотрение Наблюдательного совета и получили одобрение.

Корр.: Пока?..

ЯШ: Да, вернемся к вопросу пересмотра ставок к концу первого квартала.

Корр.: Что может измениться за это время?

ЯШ: Как показывает динамика ключевой ставки ЦБ с августа этого года, примерно все. Я думаю, что новость о сохранении льготных условий станет серьезным драйвером для тех предприятий, что откладывали модернизацию или сомневались по какой-то причине. Это как с программами льготной ипотеки на новостройки: все же понимают, что таких условий в обозримом будущем не будет. Поэтому успевать нужно сейчас. Так и у нас: хотите получить заем под смешной (извините) один процент годовых и купить новое оборудование, чтобы увеличить объемы производства, выйти на новые рынки и нарастить прибыль? Успевайте. Кто знает, будут ли такие же условия после первого квартала 2024 года...

Корр.: Звучит угрожающе.

ЯШ: О, намерения пугать у меня не было (улыбается). Это просто объективная реальность. Есть время, когда можно долго думать. А есть время, когда нужно быстро решать. Только и всего.

Корр.: Как вы оцениваете результаты работы областного Фонда в уходящем году?

ЯШ: На планерках сотрудники говорят, что никогда не видели директора довольной результатами (смеется). Но на самом деле я от всей души благодарю команду и хочу с вашей помощью публично сказать коллегам спасибо за работу, которая нередко выходит за рамки нормированного дня. Я действительно рада, что удалось собрать коллектив, который искренне хочет помочь каждому проекту, что обращается к нам за поддержкой.

У нас также продуктивный тандем с Министерством экономического развития и промышленности, с центром "Мой бизнес", Корпорацией развития Иркутской области.

Так что результаты - которыми я не полностью, но все же довольна, - это итог эффективной совместной работы институтов развития и профильных министерств. Портфель в 22 одобренные заявки - хороший результат. Кроме того, мы собрали 89 заявок по различным программам компенсаций, и 46 из них получили одобрение. Мы возмещаем предприятиям часть затрат на транспортировку готовой продукции, на доставку сырья и материалов, на уплату процентов по кредитам, направленным на реализацию импортозамещающих проектов.

Корр.: Чего пожелаете коллегам и заемщикам на следующий год?

ЯШ: Упорства. Веры в свои силы. Воли к победе.

В последние годы многое складывалось не в пользу российской экономики. Но если вспомнить Фридриха Ницше, мы обязательно выйдем из этой ситуации сильнее. Просто мы такие есть, это в нашем характере сибирском - преодолевать. Так что давайте все хорошо отдохнем - а потом хорошо поработаем!

Руслан Ситников, первый заместитель председателя правительства Иркутской области, глава Наблюдательного совета регионального ФРП:

- В 2023 году Набсоветом одобрены 22 заявки на займы по совместным и региональным программам. Общая сумма займов по одобренным заявкам в Иркутской области, включая федеральные программы, - 1 миллиард 360 с половиной миллионов рублей. Это самый четкий показатель того, насколько важным для областной промышленности являются наши региональные программы. Иркутская область, согласно рейтингу российских регионов по экономическому потенциалу, составленному Фондом развития гражданского общества, - в топ-10 по стране. Поэтому мы посчитали и уместным, и допустимым, и необходимым сохранить прежние условия льготного финансирования производственных предприятий.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548900 Яна Шевченко

Модернизацию аэропортов запланировали во всех регионах Сибири

Наталья Решетникова (СФО)

Стратегия социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года предполагает модернизацию аэропортов во всех десяти регионах СФО.

Самые масштабные планы связаны с созданием аэропортов если не с нуля, то почти с нуля. Так, в Омской области предусматривается реанимация проекта Омск-Федоровка, замороженного в начале 1990-х. Аэропорт должен прийти на смену действующей воздушной гавани Омск-Центральный, которая расположена в городской черте. Согласно стратегии, аэропорт с пропускной способностью терминала до трех миллионов пассажиров в год (Омск-Центральный обслужил в прошлом году 1,59 миллиона человек) будет введен в эксплуатацию в 2028-м.

Строительство с нуля запланировано и в Иркутске, где действующий аэропорт также находится в границах областного центра. Он обслуживает примерно два миллиона пассажиров в год, а этого недостаточно, чтобы, помимо прочего, обеспечить всем желающим комфортное воздушное путешествие на Байкал. Задача - ввести новый объект в эксплуатацию в 2030 году. Ранее региональные власти сообщали, что аэропорт появится вблизи деревни Позднякова, которая фактически является пригородом Иркутска.

В других сибирских городах речь идет о расширении существующих аэропортов, улучшении их инфраструктуры. В 2024-м власти планируют открыть новый аэровокзальный комплекс в Новокузнецке (Кемеровская область) площадью 18 тысяч квадратных метров. Во многом необходимость расширения вызвана растущей популярностью курорта Шерегеш, для которого новокузнецкий аэропорт является ближайшим. Новый аэровокзал призван обеспечить увеличение пропускной способности до 5,5 миллиона пассажиров в год. Для сравнения: в 2022 году пассажиропоток в аэропорту Новокузнецка составил 416,2 тысячи человек.

Завершается и реконструкция томского аэропорта. Его годовая пропускная способность в результате увеличивается до миллиона пассажиров.

В аэропорту Красноярска к 2030 году расширят площадь перрона до 254,5 тысячи квадратных метров с увеличением количества мест стоянок воздушных судов и закончат реконструкцию взлетно-посадочной полосы. В новосибирском аэропорту Толмачево в те же сроки запланирована реконструкция аэропортового комплекса. В Кемерове пропускная способность терминала аэропорта в 2024 году вырастет до 4,7 миллиона пассажиров в год.

Ряд проектов направлен на развитие международных авиаперевозок через города Сибири. Воздушный пункт пропуска появится в аэропорту Горно-Алтайска. Техническое перевооружение такого пункта произойдет в Кызыле, увеличится пропускная способность на государственной границе в новосибирском аэропорту. Такая возможность прорабатывается и для аэропорта Барнаула.

Впрочем, крупными аэропортами дело не ограничивается. Стратегия развития Сибири предполагает строительство и модернизацию объектов и в сравнительно небольших населенных пунктах - как для повышения мобильности их жителей, так и для стимулирования экономических процессов.

В первую очередь это касается городов Иркутской области. В план, в частности, внесено строительство аэропортового комплекса в центре золотодобывающей промышленности региона - Бодайбо. Там воздушная гавань должна быть сдана в 2025 году, а к 2030-му обеспечивать пропускную способность на уровне 200 тысяч пассажиров и почти 450 тонн грузов в год. Также к 2030 году предстоит завершить реконструкцию аэропорта Усть-Кута. Рядом с этим городом строится крупный завод полимеров, который станет частью газохимического кластера. На 2035 год отнесено завершение строительства аэропорта в Тайшете, где возводятся алюминиевый завод и анодная фабрика.

Чистая победа

Благодаря модернизации угольных ТЭЦ удалось в несколько раз сократить вредные выбросы

Максим Кравчук

Сибирская генерирующая компания реализует экологическую программу, которая дает результаты здесь и сейчас.

В современной России вопросам окружающей среды уделяется самое пристальное внимание. Сегодня это не просто модный тренд, а часть обязательной программы для любого производства. В итоге заводам, построенным в шестидесятые и семидесятые годы прошлого века без учета природоохранных аспектов, приходится модернизироваться.

Особняком среди них стоит тепловая генерация. Снизить нагрузку или отключить на время часть оборудования крайне сложно, от работы этих предприятий зависит комфорт в домах, поэтому модернизироваться приходится без остановки, лавируя между реализацией экологических программ и необходимостью выполнить свои обязательства перед потребителем. Самые сложные технические решения приходится принимать именно энергетикам. Яркий пример - программа Сибирской генерирующей компании в Красноярске.

В 2018 году Красноярск включили в федеральную программу "Чистый воздух". За прошедшие пять лет СГК инвестировала в экологическое улучшение красноярских ТЭЦ свыше пятидесяти миллиардов рублей.

Так, на ТЭЦ-1 возвели новую дымовую трубу высотой 275 метров. Она заменила три старые низкие трубы. Это уменьшило приземные концентрации газообразных выбросов в городской черте более чем в три раза. Также на теплоцентрали смонтировали девять из пятнадцати запланированных электрофильтров с эффективностью улавливания твердых частиц более 99,7 процента. Несмотря на активную модернизацию, ТЭЦ-1 продолжает надежно обеспечивать потребителей энергией. Программа экологической модернизации станции в уходящем году, кстати, вошла в число финалистов Национальной премии "Экотех-Лидер" в номинации "Сокращение вредных выбросов в атмосферу".

На ТЭЦ-3 (одной из самых современных в России) ведется строительство второго энергоблока, которое позволит перераспределить на него часть нагрузки с ТЭЦ-1. Третья теплоцентраль при этом фактически находится за городом. Причем уже на этапе строительства закладываются все наилучшие доступные технологии в сфере экологии.

Сегодня трубы красноярских ТЭЦ оснащены системой онлайн-мониторинга выбросов. Система отслеживает оксиды, диоксиды азота, диоксиды серы, угарный газ и твердые частицы. Каждый горожанин может посмотреть актуальные графики данных на сайте СГК.

Еще одно важное направление экологической программы СГК - замещение малых неэффективных котельных. В рамках федеральной программы "Чистый воздух" в Красноярске полностью или частично закрыто 33 объекта, последние три выведут из эксплуатации в будущем году. Объем выбросов этих теплоисточников был небольшим, однако низкие трубы, изношенность или отсутствие природоохранных технологий приводили к тому, что микрорайоны, где находились котельные, буквально задыхались от такого соседства.

Включившись в экологическую повестку, как правило, компании не останавливаются на модернизации производства. Исследования доказывают, что для улучшения качества воздуха в столице края необходимо продолжать работу с приземными источниками. А значит, в этом списке обязательно появятся и частный сектор, и транспорт.

Что касается последнего, СГК предложила в городах присутствия проект "Сибирь заряжает" - развитие электрозарядной инфраструктуры. В Красноярске совместно с компанией "Россети Сибирь" установили 51 такую станцию. А следующей точкой проекта стал Новосибирск, где СГК даже открыла центр компетенций, намереваясь развивать консультационную базу в этой области.

- Работа проделана колоссальная. На текущий момент удалось добиться снижения выбросов на 5,5 тысячи тонн, что составляет

10,5 процента от общего снижения объема выбросов по городу. Это данные Экспертного доклада Общественного совета при минприроды РФ. А к началу 2025 года экологическим эффектом только от модернизации Красноярской ТЭЦ-1 станет снижение общего объема выбросов на 20 процентов, выбросов пыли - на 80 процентов, - подчеркивают в компании.

Как рассказал Александр Закондырин, глава Общественного совета при минприроды РФ, программа "Чистый воздух" стартовала в Красноярске в 2018 году, но мероприятия по повышению экологичности генерации на ТЭЦ начали проводить гораздо раньше. На Красноярской ТЭЦ-1, старейшей в городе, с 2006-го по 2015 год была проведена реконструкция батарейных циклонных уловителей тринадцати котлов, что позволило снизить ее выбросы вдвое.

- Сегодня угольная генерация - это инновационный сегмент электроэнергетики, где системно внедряются технологии почти полного недопущения выбросов вредных металлов и золы, азота и серы, - считает Александр Закондырин. - Эта отрасль ТЭК действительно идет по пути экологии, по пути перехода на энергетику с нулевыми выбросами.

В зиму вошли уверенно

СУЭК-Красноярск подводит итоги уходящего года

Максим Кравчук

Красноярские подразделения холдинга уже второй год работают в напряженном режиме.

Сказывается затянувшийся дефицит гидроресурсов в водохранилищах енисейского каскада. Гидрогенерация снижает объемы, поэтому на угольных разрезах лежит дополнительная нагрузка по сохранению энергобаланса в сибирских регионах. С ней предприятия СУЭК успешно справляются.

Под занавес года в "СУЭК-Красноярск" прошла уже традиционная прямая линия с генеральным директором Андреем Федоровым. Глава компании рассказал о производственных достижениях и ответил на вопросы сотрудников. Красноярские предприятия СУЭК не сбавляют оборотов. Уходящий год, как и прошлый, выдался маловодным. В таких условиях ГЭС не могут работать на полную мощность. Соответственно, в энергосистеме Сибири возрастает роль угольных ТЭЦ и ТЭС.

- Мы весь год работали напряженно, как и вся угольная генерация. В результате Березовский разрез уже сентябре выполнил годовой план по добыче угля и по итогам года прибавил к плановым объемам свыше пятидесяти процентов. Бородинский и Назаровский разрезы отработали в пределах плановых показателей. В целом же по году мы ожидаем добыть не менее 34 миллионов тонн, - рассказал Андрей Федоров.

Такого низкого уровня Енисея не было, со слов специалистов, почти сто лет. И в этом смысле генеральный директор "СУЭК-Красноярск" считает одним из достижений коллектива угольщиков способность оперативно адаптироваться к меняющимся условиям энергетического рынка.

- В наступивший отопительный сезон мы вошли очень уверенно. Учли опыт прошлой зимы. Все необходимые ремонты сделаны, запасы созданы. Подготовка выполнена на высшем уровне. История компании показывает, что угольщики работают ответственно и всегда выполняют задачи, которые ставят перед нами руководство и сами жители Красноярского края, - подчеркнул он.

Затянувшаяся теплая осень благоприятствовала проведению вскрышных работ. На Назаровском разрезе даже был установлен рекорд на вскрыше - уникальный транспортно-отвальный комплекс SRs(K)-4000, основная машина, занятая на подготовке запасов, в сентябре переместил в отвалы 1 миллион 320 тысяч кубометров горной массы. Это самый высокий показатель месячной производительности за все время его работы.

На Березовском и Бородинском разрезе к работе на вскрыше приступили новые автосамосвалы БелАЗ грузоподъемностью 90 и 130 тонн. В последние годы они стали отличной альтернативой японским Komatsu. Машины надежные, неприхотливые, к тому же они максимально приспособлены к сложным горнотехническим условиям открытых разработок. В 2024 году на красноярских предприятиях будет обновлен парк бульдозерной техники - здесь угольщики намерены опробовать китайские образцы.

Импортозамещение в СУЭК ведется, как говорится, по всем фронтам. И этому способствуют сервисные подразделения. В Красноярском крае таким подразделением является Бородинский ремонтно-механический завод. В июне серебряной медалью XXXI Международной специализированной выставки "Уголь России и Майнинг - 2023" в Кузбассе были отмечены рештаки для шахтных конвейеров, изготавливаемые по программе импортозамещения. Среди другой импортозамещающей продукции бородинцев - коронки, зубья и траки на экскаваторы зарубежного производства.

Есть, однако, сферы, которые не заместишь и не купишь. Это экология. И растущие требования как законодательства, так и населения стимулируют крупные компании уделять ей все больше внимания.

В 2023 году на предприятиях "СУЭК-Красноярск" продолжилось строительство высокотехнологичных комплексов очистки дренажных и производственных вод. Причем для каждого из них внедряется индивидуальное проектное решение. Например, на Березовском разрезе, где комплекс уже достроен, карьерные воды после многоступенчатой очистки и обеззараживания ультрафиолетом используются для технологических нужд предприятия. На Назаровском разрезе карьерные воды после водоподготовки частично будут передаваться на Назаровскую ГРЭС для охлаждения оборудования - этот проект реализован уже более чем на пятьдесят процентов.

Важным событием уходящего года для угольщиков стало получение Бородинским разрезом, крупнейшим не только в Красноярском крае, но и в СУЭК, комплексного экологического разрешения (КЭР). Причем Бородинский разрез стал одним из первых предприятий в регионе, которое таким разрешением обладает. Наличие КЭР подтверждает, что предприятие реализует современные технологические, технические и управленческие решения, чтобы свести к минимуму негативное воздействие добычи на окружающую среду. Сейчас аналогичная работа ведется по Березовскому и Назаровскому разрезам. Планируется, что комплексные экологические разрешения они получат в 2024 году.

Губернатор Кузбасса подвел итоги Года педагога и наставника

Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев - о принципах воспитания нового поколения:

- Всесторонняя забота о детях, молодежи - наш приоритет, в Кузбассе и всей России. Поэтому 2023 год по указу президента страны Владимира Путина был объявлен Годом педагога и наставника и посвящен тем, для кого воспитание подрастающего поколения стало профессией. У нас в области дополнительно был объявлен Год детей.

Для закрепления приоритета разработан проект "Кузбасс - регион для детей", аналогов которому нет в стране. Проект отражает пять принципов - от создания условий для учебы и развития до патриотического воспитания подрастающего поколения.

Первый. Работа с детьми - это в первую очередь формирование мировоззрения людей, которые будут основными участниками изменений в регионе и стране. От того как человек мыслит, зависит и то, как он будет относиться к своему окружению, к своей Родине.

Второй. Мы всесторонне поддерживаем семьи с детьми. Семья - фундамент общества. Дети должны понимать это.

Третий. Стоит вновь вспомнить выражение "чужих детей не бывает" и наполнить его новым смыслом. Каждый должен более чутко относиться к окружающим, и должна быть отлажена совместная работа органов власти всех уровней и институтов гражданского общества.

Четвертый. Все без исключения дети талантливы, каждый в своей сфере. Важно вовремя разглядеть талант и развить его.

Пятый. Дети очень быстро взрослеют, поэтому с ними нужно работать здесь и сейчас. Условия для их развития должны быть не в планах, а реализовываться на практике немедленно.

Поэтому мы не просто строим и капитально ремонтируем школы и детские сады, а создаем современное образовательное пространство - атмосферу, которая мотивирует детей к обучению. Обновляем учреждения по национальному проекту и по губернаторским программам "Мой новый детский сад", "Моя новая школа" и "Мой новый колледж", обеспечиваем их цифровым и другим современным оборудованием. В современных условиях и самим воспитателям, учителям работать гораздо интереснее.

Кроме того, вводим "бесшовную" систему образования - от детского сада до трудоустройства. Это очень важно для экономики Кузбасса, так как мы создаем новую промышленность, открываем высокотехнологичные производства. И образование на всех этапах должно работать под запросы промышленности, поэтому мы готовим конкретных специалистов под запросы предприятий. Уже созданы инженерные классы, лаборатории робототехники, биотехнологий и беспилотных систем. В этом году открыт региональный центр "Сириус. Кузбасс".

Наши учителя, директора школ становятся лучшими на всероссийских конкурсах. А мы, в свою очередь, создаем условия для получения образования самого высокого уровня.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548896 Сергей Цивилев

Ставка на молодежь

Новая Горная УК поддерживает профильные учебные заведения

Анна Забродина (Кемерово)

Новая Горная Управляющая Компания распространяет практику наставничества на предприятиях, способствует росту сотрудников, активно взаимодействует с профильными учебными заведениями Кузбасса, а также внедряет проекты для школьников.

Быть человеком труда

Год педагога и наставника для Новой Горной УК стал очередным этапом развития наставничества в компании. Передача опыта и важных практических навыков на производственных предприятиях - неотъемлемая часть профессионального становления сотрудников. Прежде чем выпустить молодого коллегу в свободный полет, наставники контролируют процесс адаптации и вводят в специальность. Один из таких наставников - Роман Мухачев, горнорабочий очистного забоя шахты "Большевик". Он стал первым победителем в номинации "Человек труда" ежегодной городской премии в Новокузнецке "Человек года. Компания года".

Роман начал свой путь в 1999 году. Каждый этап его биографии - решение сложных производственных задач. На счету специалиста - три рационализаторских предложения, которые успешно внедрены в производство и принесли экономический эффект.

- У меня бабушка работала шахтером в послевоенное время, а тогда другие условия были, намного тяжелее. Сейчас техника передовая. Работать легче и безопаснее. Я благодарен своей шахте "Большевик" за то, что поверили в меня. И компании - за то, что она поддерживает систему наставничества, таким образом развивая профессию шахтера, - подчеркивает Роман Мухачев.

Для безопасной работы

В Новой Горной есть и свой учебно-курсовой комбинат, где традиционно проходят занятия по охране труда, вводные инструктажи, переквалификации. А в 2023 году здесь появился и свой учебно-тренировочный полигон - единственный в горняцком Междуреченске. Это две аудитории, а также площадка с одиннадцатью тренажерами и макетами для занятий.

Для обучающихся работе на высоте, в ограниченных и замкнутых пространствах предназначен полигон "Альпинист". VR-тренажеры используются на курсах "Водитель БЕЛАЗа" и "Стропальщик". В дальнейшем для оснащения учебного центра планируется приобрести динамический автотренажер кабины БЕЛАЗа и тренажеры для машинистов экскаваторов.

Новая Горная - это просто космос!

С таким девизом компания приходит к школьникам и первокурсникам. Почему космос? А потому, что разработка недр других планет сегодня уже переходит из разряда фантазий в реальность. Виктор Корнеев, доцент кафедры открытых горных работ и электромеханики Сибирского государственного индустриального университета, запатентовал технологию взрывных работ на Луне и Марсе, которая в будущем может стать частью производственной цепочки в космическом пространстве. А в Новой Горной убеждены, что горный инженер - профессия будущего.

Сейчас в СибГИУ готовится к открытию лаборатория "Электроснабжение горного производства", которую помогает оборудовать Новая Горная УК. Студенты Института горного дела и геосистем будут учиться на кейсах реального производства. Ректор СибГИУ Алексей Юрьев и гендиректор Новой Горной УК Андрей Кобяков уже заключили соглашение о сотрудничестве. Каждый месяц в этой лаборатории смогут обучаться до ста студентов.

В этом году междуреченский филиал КузГТУ отметил 25-летие. К юбилею Новая Горная подарила вузу новую компьютерную аудиторию.

- Современное производство не может существовать без цифровизации. У нас в компании реализуется проект "Центр управления производством "Цифровой горняк", который объединяет все процессы, от планирования буровзрывных работ до отгрузки и доставки угольного концентрата потребителям. Горный инженер уже на стадии выпускника вуза должен владеть всеми необходимыми навыками работы с компьютерными программами, - считает директор разреза "Междуречье" Николай Просветов.

Горняков растят с детства

"Хочу быть, как папа - сильным, смелым, настоящим профессионалом". Так говорят дети работников Новой Горной. Например, машинист экскаватора разреза "Междуречье" Валерий Борисов с четырех лет хотел управлять горной техникой. Вот уже 24 года он добросовестно работает на предприятии и в этом году получил государственную награду "Заслуженный шахтер РФ" из рук губернатора Кузбасса Сергея Цивилева.

Равняться на папу стало интереснее с малой архитектурной формой в виде ростомера с изображением папы-горняка и его сына Егорки на новой аллее в шахтерском Орджоникидзевском районе Новокузнецка. Локация появилась благодаря программе благотворительности "Новая Горная. Импульс развития территорий" и стала подарком городу металлургов и горняков к 405-летию. А название ей придумали подписчики телеграм-канала компании - Аллея юных горняков.

Учиться у лучших

Стать профессионалом и даже руководителем - не означает прекратить учиться. Более семидесяти руководителей Новой Горной в 2023 году прошли обучение в школе управления "Сколково". Программа состояла из пяти модулей. Участники изучили лучшие решения в горной отрасли, разработали свои проекты и просчитали их экономическую эффективность.

- Вопрос повышения операционной эффективности сейчас крайне важен для любой компании, для нас в том числе. Эта обучающая программа направлена на развитие инструментария повышения операционной эффективности, управления изменениями и посвящена оттачиванию управленческих процессов, - отмечает директор по операционной эффективности и цифровизации Александр Иванов.

Объявленный президентом РФ Год педагога и наставника завершается, но имеющиеся программы по развитию наставничества в Новой Горной УК продолжат реализовываться. 2024 год в компании объявлен Годом персонала.

Справка

ООО "Новая Горная УК" - российский угледобывающий холдинг, основным бизнесом которого является добыча и переработка коксующихся углей, используемых в металлургии. Предприятия расположены в Кемеровской области. ООО "Новая Горная УК" является управляющей организацией для АО "Шахта "Большевик", АО "Шахта "Антоновская", АО "ОФ "Антоновская", АО "ОФ "Междуреченская"", АО "Междуречье", АО "Угольная компания Южная", АО "ПВВ".

Россия. СФО. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Образование, наука > rg.ru, 21 декабря 2023 > № 4548895

Найдут решение

Специалисты "СофтМолл" помогают справляться с киберугрозами и внедрять отечественные ИТ-продукты

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

Мы живем в цифровом мире, и это мир не только широких возможностей, но и серьезных угроз. Все более важными становятся навыки цифровой гигиены, позволяющие распознавать фишинговые письма, сомнительные ссылки в интернете и прочие уловки злоумышленников.

Новосибирская компания "СофтМолл" включила в свои основные задачи развитие цифровой грамотности российских граждан. Один из ее проектов - "Школа Инфобеза" - помогает детям делать пребывание в Сети безопасным . Уроками в "Школе инфобеза" охвачено уже свыше 35 тысяч юных учеников в регионах Сибири и Дальнего Востока.

Сейчас осуществляется массовый переход с зарубежных продуктов на отечественные. На рынке появляется новое российское программное обеспечение, требования ужесточаются, а заказчики стремятся перестроить свою инфраструктуру с минимальными потерями и максимальным качеством. Но любое решение необходимо правильно спроектировать и внедрить в инфраструктуру. "СофтМолл" как системный интегратор помогает клиентам осуществлять комплексное и качественное импортозамещение ИТ-ландшафта. Индивидуальный подход и экспертность специалистов компании позволяют подобрать именно те решения, которые отвечают требованиям и при этом качественно интегрируются в имеющуюся инфраструктуру, чтобы она продолжала стабильно функционировать по завершению проекта.

Отдельное большое направление деятельности компании - противодействие целевым кибератакам, которые представляют серьезную угрозу информационной безопасности. Здесь важно грамотно спроектировать и выстроить систему защиты информации, чем успешно занимаются специалисты "СофтМолл".

- В 2023 году мы провели анализ рынка отечественных решений в области ИТ и заметили ниши, которые оказались еще не затронуты в рамках импортозамещения. И решили заняться разработкой. Технические задания подготовлены, приступаем к их реализации, - говорит генеральный директор "СофтМолл" Сергей Туманов.

Руководитель компании отмечает, что сейчас в отрасли отчетливо прослеживается дефицит кадров. В июле этого года правительство Новосибирской области, профильные учебные заведения и представители бизнеса заключили соглашение о партнерстве в целях создания и развития образовательно-производственного центра для обеспечения кадровой потребности ИТ-отрасли.

"СофтМолл" - в числе участников создания кластера. Важно еще на этапе обучения погружать студентов в реальные практические задачи, знакомить с работодателями, развивать социальные навыки, умение работать в команде. Этому будет способствовать интенсивное вовлечение ИТ-компаний в образовательный процесс.

Технологии успеха

Олег Тоцкий

Золотодобывающая компания "Полюс Вернинское" в условиях санкционных ограничений продолжает создавать и внедрять в производственные процессы новые технологии.

Это помогает ей оставаться не только лидером золотодобычи в Иркутской области, но и одним из самых технически оснащенных и инфраструктурно подготовленных предприятий горнодобывающей отрасли. Мощный парк карьерной и горнотранспортной техники отличается высокой степенью диспетчеризации, а уровень автоматизации золотоизвлекательной фабрики (ЗИФ) превышает 96 процентов.

Чудо технической мысли

Начиналось все в 2015 году с решения текущих проблем на технологических участках ЗИФ Вернинского ГОКа. Перед компанией стояла задача повышать производительность ЗИФ, а для этого необходимо было дооснастить отдельные участки приборами контроля и автоматизации. Хотя фабрика была одной из самых новых в стране, еще оставались процессы, где автоматизации не было совсем.

- Если нет автоматизации, то сложно выявить и предотвратить причины отклонений в процессе. А если на таком участке меняется персонал, то проблемы неизбежны, - поясняет главный технолог "Полюс Вернинского" Андрей Алейников.

За несколько лет специалисты компании разработали программное обеспечение, которое увязывало различное оборудование и приборы на каждом технологическом участке.

В 2020 году пришла пора сфокусироваться на новых и более сложных технологиях. Процесс получения золота начинается с рудоподготовки - и чем она качественнее, тем эффективнее все дальнейшие процессы. Поэтому начали именно с этого участка. Специалисты компании внедрили программное обеспечение, которое связало работу камер, отслеживающих крупность входящей на ЗИФ руды, и датчиков вибродиагностики мельницы мокрого полусамоизмельчения. Увязка показателей этих приборов с автоматической системой управления позволила добиться более стабильного измельчения руды на первой стадии.

Далее улучшения коснулись участка флотации. Сюда измельченная руда поступает вместе с водой (такой состав в металлургии называют пульпой) и перемешивается в больших емкостях со специальными реагентами. В смесь подается воздух, и на поверхности пульпы образуется пена. Частички руды с содержанием золота под действием реагентов прилипают к пене, благодаря чему их можно отделить от пустой породы.

На этом участке специалисты установили специальные камеры контроля состояния пены, которые фиксируют процесс пенообразования и в зависимости от различных параметров (например, диаметр пузырьков, объем пены) подают нужные сигналы на установку флотации, настраивая ее на наиболее оптимальный режим работы.

- Программное обеспечение для оборудования разрабатывали самостоятельно. Нельзя сказать, что все получилось легко - процесс зависит от большого количества факторов, которые необходимо было учесть и связать в единую логику управления. Но результат превзошел все ожидания, - вспоминает главный технолог.

Одним из самых сложных проектов стала работа над установкой интенсивного цианирования ACACIA - установкой для получения золота из гравитационных концентратов. Специалисты автоматизировали не только саму установку, но и все смежные операции.

Коснулась модернизация и отделения сорбции, где растворенное золото осаждается на активированный уголь. Там удалось автоматизировать практически все процессы, в том числе движение угля.

Нажатием кнопки

- Когда мы оценили полученные результаты, захотелось сделать то, что в России еще никто не делал, - довести уровень автоматизации фабрики до того, чтобы вся она работала как единое целое. Появилась идея, которая на тот момент казалась безумной, - сделать запуск всей ЗИФ с одной кнопки, вроде технологии start/stop в автомобилях, - говорит Андрей Алейников.

На разработку программного обеспечения ушло три месяца. В итоге время запуска фабрики сократилось в четыре раза.

В 2022 году решили новую задачу: теперь работники с одной кнопки запускают дробильно-сортировочный комплекс. Запуск всего оборудования ДСК (грохот, конвейеры, питатель и т. д.) ранее занимал пятнадцать минут. Сейчас - чуть более двух. Уже в нынешнем году разработали и запустили собственную программу по движению сорбента в цикле сорбции, полностью автоматизировав и этот процесс и исключив человеческий фактор.

Сегодня все производственные процессы на ЗИФ идут в автоматическом режиме, а информация с многочисленных датчиков, которые отслеживают все параметры производства, стекается в операторскую пульта фабрики. Но работы на этом не закончились.

- Наша фабрика находится на высоком уровне автоматизации. Но все равно мы продолжаем работать над повышением надежности работы ЗИФ, чтобы уйти от человеческого фактора, - обозначает цель управляющий директор "Полюс Вернинского" Игорь Цукуров.

- Современные технологии не обошли стороной и работы в карьере. Автоматизированная система управления горнотранспортным комплексом позволяет контролировать нахождение любой техники - каждого самосвала, бульдозера, буровой - в реальном времени и перераспределять машины с учетом текущих потребностей, повышая тем самым эффективность работы и сокращая простои, - продолжает Цукуров.

В маркшейдерских службах активно применяются дроны - для эффективного обновления карт месторождений и анализа геомеханической обстановки. А недавно на Вернинском появился плавающий дрон, способный "видеть" под водой. Новый аппарат зафиксирован на компактном надувном катамаране - такая конструкция позволяет ему передвигаться по мелководью с заиленным и заросшим дном. Эта отечественная разработка помогает исследовать технологические водоемы ГОКа - изучать объем воды и отложений, рельеф дна.

Альтернатива есть!

Очевидно, что для такого высокотехнологичного предприятия, как "Полюс Вернинское", вопросы ИТ-автономности и импортозамещения крайне важны. "Полюс" уже не первый год анализирует рынок аппаратно-программных комплексов отечественного производства, чтобы найти АПК, который максимально соответствовал бы задачам компании, обеспечивал надежность и безопасность управления.

Благодаря тому, что программа импортозамещения на предприятии была запущена задолго до санкций, на сегодняшний день решена большая часть проблем с запчастями и техникой - рынок горно-обогатительного оборудования развивается на глазах. Осенью парк карьерной техники "Полюс Вернинского" пополнили три новых бульдозера китайского производства SHANTUI. Эти бульдозеры управляются джойстиками, имеют систему кругового обзора и способны менять угол отвала в зависимости от конкретной задачи.

Участок буровзрывных работ получил два новых буровых станка Zega D480A. Глубина бурения на нем достигает 35 метров, а диаметр скважины - от 152 до 203 миллиметров. Проверку Севером станки уже прошли - они используются в Магадане, Якутии, Бурятии. На них стоит арктическая гидравлика, используются специальные масла.

Присматривается компания и к китайским поставщикам шин. На данный момент более тридцати шин ведущих брендов КНР установлено на 90-тонных и 140-тонных самосвалах.

- Мы начали устанавливать эти шины в марте 2023 года. Пока они ведут себя хорошо, но более точную оценку сможем дать после года эксплуатации, - рассказывает начальник горнотранспортного цеха компании "Полюс Вернинское" Сергей Тинников.

Но, помимо импортных аналогов запчастей и оборудования, появляются и российские разработки. Так, на Вернинской ЗИФ в этом году запустили первый отечественный центробежный концентратор. Эта машина методом сепарации отделяет тяжелые частицы золота от пустой породы. Оборудование собрали в Иркутске, на заводе компании "СервисТехноПром". Ранее аналогичные машины на российские предприятия почти тридцать лет поставляли только иностранные производители.

Из Воронежа на Вернинский ГОК приехал электрический бурстанок СБШ-250. Это разработка "Рудгормаш". Бодайбинским золотодобытчикам эта техника знакома, ведь в карьере уже работает один СБШ. Станок зарекомендовал себя как вполне надежный. В карьере довольно высокая крепость породы, но СБШ-250 с ней справляется отлично.

Золотая перспектива

Опыт Вернинского ГОКа и других предприятий "Полюса" будет применяться при разработке месторождения Сухой Лог - крупнейшего в России и одного из крупнейших в мире. Для его освоения потребуется огромное количество техники и значительный штат сотрудников.

- Проект "Сухой Лог" - главный для нашей компании. И, безусловно, здесь мы будем применять свои лучшие наработки. На месторождении Сухой Лог будет карьер - открытая добыча с использованием 50-кубовых экскаваторов и 300-тонных самосвалов. Планируется построить самую современную ЗИФ. По прогнозам, при среднем содержании 2,3 грамма на тонну и проектном извлечении 92 процента к производству "Полюса" добавится 2,3 миллиона унций золота в год, что немногим меньше текущих объемов добычи компании, - сообщает подробности Игорь Цукуров.

Ранее директор по связям с общественностью "Полюса" Виктория Васильева сообщила, что подготовка к отработке месторождения начата и в части инфраструктуры.

- Поскольку на Сухой Лог нужно будет много всего завозить, включая оборудование, расходные материалы и прочее, идет работа по аудиту дорожной сети, мостов и переездов. Для разработки месторождения, по минимальным оценкам, будет создано более 3,5 тысячи рабочих мест. Людей нужно будет туда привезти. Сейчас полным ходом идет реконструкция взлетно-посадочной полосы и самого аэропорта Бодайбо, который при поддержке "Полюса" вошел в федеральную программу развития малой авиации. Строительство подстанции и других объектов энергетической инфраструктуры тоже уже началось, - отметила Васильева.

В этом году компания "Полюс Вернинское" отметила 25-летие. Основанная как "Первенец", в 2005 году она вошла в состав компании "Полюс". В 2007-м начала разработку Вернинского золотоносного месторождения. В конце 2012 года была запущена Вернинская ЗИФ. А с 2017 года компания получила свое нынешнее название - "Полюс Вернинское". С 2012 года руководителем компании является Игорь Цукуров. С июля 2023 года он также возглавил "Полюс Сухой Лог"

479 тонн перерабатываемой руды в час - такой мощности достигла Вернинская ЗИФ в этом году.

Известные персоны ответили на вопрос "Чему вас Сибирь научила?"

Заканчивается 2023-й - Год наставника и педагога России. Подводя его итоги, мы спросили у наших героев: "Чему вас Сибирь научила?"

Сергей Щербаков, капитан яхты "Сибирь":

- Сибирь - суровый край. Но она закаляет, воспитывает стойкость, сплачивает людей и приносит удачу. Мы убедились в этом, назвав этим именем яхту, которая прошла почти семь витков вокруг Земли, арктические моря, посетила пятьдесят государств. "Сибирь" зимовала во льдах, уцелела после оверкиля в штормовом Тихом океане. Преодолела "кладбище" кораблей - пролив Дрейка. В честь 200-летия открытия Антарктиды доставила флаг России к мысу Беллинсгаузена. И готовится к новым путешествиям. Сибиряки знают, что плавание - на 99 процентов тяжелая работа, и только на один - счастье. Но ради этого мы будем поднимать паруса, прославлять нашу Сибирь и Россию.

Оксана Емельянова, розовед, хозяйка крупнейшего в Красноярском крае розария:

- Самое главное, чему научила меня Сибирь, это ценить настоящее. То, что дает жизнь, без всяких искусственных примесей и наслоений. Ценить настоящие отношения, настоящих людей, настоящее тепло и даже настоящий холод. Наши широты - учитель, каких поискать, и тех, кто не имеет стержня внутри или сеет вокруг хаос, он не жалует. Неудивительно, что я уже много лет занимаюсь розами, вкладываю в них душу. Ведь разве бывает лучший противовес хаосу, чем настоящая красота?

Анатолий Локоть, мэр Новосибирска:

- Сибирь, как известно, кладовая несметных природных богатств, которые обеспечивают развитие нашей страны и гарантируют ее существование в будущем. Но самое главное богатство Сибири - это люди, это человек. У меня в жизни было много примеров, чтобы в этом убедиться. Я родился и вырос в Новосибирске, побывал в разных концах нашей страны и уверенно говорю: нигде нет таких теплых, человеческих взаимоотношений и взаимовыручки, такого внимания друг к другу, понимания проблем соседа, как у нас.

Андрей Куприянов, ведущий научный сотрудник Кузбасского ботанического сада Федерального исследовательского центра угля и углехимии СО РАН, доктор биологических наук:

- Я коренной сибиряк - родился в Новосибирске, но много лет прожил в Казахстане, так что имею возможность сравнивать. Сибирь научила меня ценить природные богатства, которые у нас с вами есть. Именно в Сибири я впервые ощутил необходимость сохранения природы и всю нашу ответственность за это перед глобальным миром. А переехав в Кузбасс, понял, насколько сильно нуждается в сохранении уникальная природа региона, где почти 150 тысяч гектаров земель нарушено угледобычей. Жизнь в Сибири научила меня возвращать территориям биологическое разнообразие, чтобы найти тот самый баланс между разрушением и восстановлением природной среды. Мы должны оставить потомкам нашу землю пригодной для жизни, со всеми признаками экологического равновесия.

Владимир Нефедовский, руководитель лесоперерабатывающего ОАО "Каймира":

- Сибирь начала учить меня с самого детства, ведь я родился здесь, на севере Красноярского края. Педагог, конечно, суровый и взыскательный. Север человека даже не учит - скорее кует и закаляет. Порой много невзгод и трудностей приходится пережить, окунаться то в оттепель, то в мороз, напрягаться изо всех сил, прежде чем тебе поставят пятерку. Но уж если поставили - значит, ты прошел испытания, сдал экзамен, готов к любым неожиданностям. Поэтому у меня на предприятии команда как на подбор, ни один не сломается и дрогнет, а ведь ситуации у тех, кто занимается лесопереработкой, бывают сложнейшие. Одно слово - сибиряки!

Подготовили Светлана Сибина, Ольга Гутман, Надежда Столярчук, Юлия Потапова

Суд оставил в Баварии христианские кресты на зданиях

Василий Федорцев

Федеральный административный суд Германии разрешил баварским официальным учреждениям оставить в зданиях христианские кресты, сочтя, что эти символы не нарушают права на свободу вероисповедания и никого не дискриминируют по религиозному признаку.

Пять лет назад только избранный на пост премьера Баварии Маркус Зёдер одним из первых постановлений обязал все земельные административные учреждения разместить у себя христианский символ. "Крест должен быть хорошо виден у входа в каждое служебное здание как выражение исторического и культурного характера Баварии", - говорилось в документе. Решение вызвало много споров, а представляющая интересы атеистов и агностиков баварская организация "За свободу совести" вместе с рядом политиков и общественных деятелей подала иск в суд с намерением его опротестовать.

За прошедшие несколько лет иск прошел по всем судебным инстанциям, дойдя до федерального административного суда, который отклонил его, указав на то, что кресты в данном случае размещены как культурный и исторический, а не религиозный символ. И формально, если следовать тексту постановления Зёдера, это действительно так. Хотя сам баварский премьер, приветствуя решение суда, заявил, что крест выражает не только культурный, но и христианский характер Баварии.

Среди немецких земель Бавария, конечно, выделяется спецификой, связанной как с культурой, традициями и языком, так и с отношением к религии. Вместо обычных для остальных немцев приветствий "Гутен таг!" или "Халло!" баварцы говорят "Грюс гот!", что можно перевести как "Бог в помощь!". Кресты в Баварии можно увидеть не только на административных зданиях, но также в магазинах, кафе и ресторанах, на дорогах и вершинах гор, не говоря уже про частные дома и квартиры. А под Рождество многие баварцы надевают традиционные одежды, собираются вместе, например, в ресторанах местной кухни, и при свечах тихо поют религиозные песни, славящие рождение Иисуса, что редко можно увидеть в других немецких землях.

Правящий в Баварии Христианско-социальный союз (ХСС), который и возглавляет премьер Зёдер, тоже заметно отличается от своей действующей на остальной территории Германии "братской" партии, Христианско-демократического союза (ХДС). Свои партийные мероприятия, например, ХСС проводит в бывшем бенедиктинском монастыре. И хотя сам монастырь был закрыт еще в позапрошлом веке, церковь там по-прежнему действует, а само здание не подверглось модернизации и почти полностью сохранило свою атмосферу. Комнаты для участвующих в мероприятиях ХСС гостей больше похожи на монастырские кельи, чем гостиничные номера, и в каждой также висит крест. Что, видимо, должно лишний раз напоминать баварским партийным руководителям и функционерам, что их союз все-таки христианский. И, судя по всему, действительно напоминает. Бавария в последнее время становится чуть ли не главным немецким оплотом традиционности, действующим в пику красно-зеленому правительству в Берлине.

"Крест - это приверженность нашим основным ценностям, которые попираются многими гостями, приезжающими в Германию в рамках бесполезной политики открытых дверей", - пишет, в частности, Frankfurter Allgemeine, указывая на то, что теперь, после решения федерального суда, кресты по примеру Баварии можно размещать на административных зданиях во всей Германии. Сам Зёдер, по всей видимости, тоже хорошо понимает, что в Германии что-то меняется, и противостоящий новым культурно-языковым тенденциям баварский традиционализм, который раньше вызывал у остальных немцев скорее иронию или насмешки, теперь находит вполне искренние симпатии.

Снижение поставок газа в ЕС не должно отразиться на российском рынке

Сергей Тихонов

Экспорт российского газа в страны Евросоюза за 11 месяцев упал на 60%. Такие данные привел в докладе Форум стран - экспортеров газа (ФСЭГ). В январе-ноябре из РФ в ЕС было отправлено 24 млрд кубометров газа. За тот же период прошлого года объем экспорта составил 60 млрд кубометров.

Зампред правления "Газпрома" Фамил Садыгов в докладе совету директоров компании отметил, что в 2023 году, несмотря на снижение цен и объемов экспорта газа по сравнению с предыдущим годом, "Газпром" получит более 4 трлн рублей поступлений от продажи газа и 3,4 трлн рублей по другим видам деятельности. По оценке компании, общий объем налоговых выплат "Газпрома" в 2023 году составит 2,5 трлн рублей, в том числе 600 млрд рублей дополнительных начислений по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ).

При этом именно "Газпром" в России основной поставщик газа на внутренний рынок. Компания проводит газификацию регионов и выполняет программу социальной догазификации. Отсюда возникает вопрос: не отразятся ли экспортные потери и рост налоговой нагрузки на работе в России?

Но, как отмечает замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, выполнение программы ускоренной газификации и социальной догазификации тех населенных пунктов, куда уже подведен сетевой газ, является одним из приоритетов компании. Эти программы получают все необходимое финансирование, несмотря на ухудшение внешней конъюнктуры и повышенное налоговое бремя.

Ранее вице-премьер Александр Новак сообщил, что к ноябрю 2023 года принято 1 млн 87 тыс. заявок на газификацию и заключено 1 млн 37 тыс. договоров.

"Это очень хороший показатель. Наблюдаем также рост исполненных договоров до границ участков - порядка 760 тыс. договоров, или 73% от заключенных договоров. Ориентируемся, что к концу года выйдем на цифру 1 млн", - сказал вице-премьер.

По мнению аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, на фоне падения объемов экспорта природного газа из России газификация может только ускоряться, чтобы компании могли как можно быстрее перенаправить выпавшие экспортные объемы голубого топлива на внутренний рынок.

Оптовую стоимость газа в России для промышленных предприятий с 1 декабря 2023 года увеличили на 10%, за исключением населения, генераторов электроэнергии и организаций ЖКХ. В последний раз ее индексировали на 8,5% в декабре 2022 года и планируют еще раз проиндексировать на 8% в июле 2024 и 2025 годов. Поэтому нельзя сказать, что падение экспортных объемов привело к снижению внутренних цен на газ для промышленности, скорее просто темпы роста цен на газ ограничивают среднегодовыми темпами инфляции в стране, считает эксперт.

С этим в целом согласен доцент Финансового университета при правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов. Но, с его точки зрения, подорожание на внутреннем рынке не стимулирует процесс газификации экономики. Поглотить же выпавшие объемы спросом населения не получится, считает эксперт.

Уровень газификации населения планируется в 2024 году повысить на 0,9%, до 74,7%. К 2030 году данный показатель должен достигнуть 82,9%. В программу газификации будет включен ряд новых территорий в Красноярском крае, в Еврейской автономной области, Тыве, Забайкальском крае, Бурятии, Амурской и Иркутской областях. Но полностью пристроить объемы, от которых отказалась Европа, не выйдет, поясняет Андрианов.

По мнению Чернова, в 2024 году падение объемов экспорта трубопроводного голубого топлива будет частично нивелировано поставками сжиженного природного газа (СПГ) благодаря запуску нового завода "Арктик СПГ-2" примерно на 6,6 млн тонн в год.

Что же касается трубопроводного экспорта, то, как отмечает Гривач, в целом поставки в Европу стабилизировались на уровне 2-2,5 млрд кубометров в месяц и находятся в этом диапазоне, начиная с сентября прошлого года. Серьезных сигналов к изменению ситуации в следующем году мы не видим, говорит эксперт. И есть риски ее ухудшения. Возможны действия и в отношении украинского транзита, и против "Турецкого потока" с целью создать дополнительные сложности нашему экспорту. Попытки уже были. Например, для того чтобы улучшить рыночные условия для поставок СПГ через новый терминал в греческом порту Александруполис, который должен заработать в первом квартале 2024 года.

По мнению Андрианова, в 2024 году должно произойти наращивание поставок газа в Китай. По итогам этого года они достигнут 22 млрд кубометров, но проектная мощность действующего трубопровода "Сила Сибири" (на которую предполагается выйти после 2024 года) составляет 38 млрд кубометров. Поставки в Европу по итогам 2023 года составят немногим более 20 млрд кубометров, но и это не является "дном", поскольку Европа нацелена на полный отказ от нашего газа. Но это произойдет уже за горизонтом 2024 года, когда окончится действие основного числа долгосрочных контрактов. То есть на 2024 год пока можно прогнозировать по экспорту в ЕС сохранение показателей нынешнего года - 21-22 млрд кубометров, уточняет эксперт.

Онлайн-голосование впервые применят на выборах президента РФ

Галина Мисливская

Выборы президента России в марте следующего года впервые пройдут с использованием дистанционного электронного голосования, такое решение принял Центризбирком. Право воспользоваться федеральной платформой ДЭГ получили 28 регионов, на собственной площадке проголосует Москва. На заседании ЦИК России также зарегистрировала группу избирателей, выдвинувших на новый срок Владимира Путина и разрешила ей открыть специальный счет. Всего, по данным комиссии, в предвыборную гонку могут включиться не менее 16 кандидатов.

"Предлагается провести дистанционное голосование в 29 субъектах. Потенциально участие в электронном голосовании могут осуществить около 38 миллионов избирателей", - сказала глава ЦИК Элла Памфилова на заседании в среду.

Она напомнила, что ранее опыт проведения ДЭГ получили 30 регионов, однако Оренбургская и Тульская области взвесили свои возможности и решили в этот раз голосовать только традиционным способом. Но в список тех субъектов, кто будет голосовать через интернет, попал новый кандидат.

"У нас поступила непланируемая нами заявка из Вологодской области, где до настоящего времени ДЭГ не применялось", - рассказала Элла Памфилова.

Ранее в ЦИК неоднократно говорили о том, что новичкам этого права не дадут. Однако во время всероссийской тренировки, прошедшей в середине ноября, Вологодская область показала хороший результат и большой интерес к формату. "Мы решили дать добро", - сообщила глава ЦИК.

Таким образом, онлайн-голосование на выборах президента РФ 15-17 марта 2024 года проведут: Карелия, Крым, Чувашия, Алтайский, Камчатский, Приморский края, Архангельская, Белгородская, Владимирская, Воронежская, Калининградская, Калужская, Курская, Липецкая, Мурманская, Нижегородская, Новгородская, Новосибирская, Ростовская, Псковская, Свердловская, Томская, Челябинская, Ярославская области, а также НАО и города федерального значения Севастополь и Москва.

Голосование пройдет на двух платформах - федеральной и московской. В первом случае понадобится подача заявления на участие в ДЭГ. Это можно сделать через личный кабинет на портале "Госуслуги" с 29 января по 11 марта 2024 года.

В столице заявление подавать не надо, жители смогут выбрать формат волеизъявления уже в дни выборов, поскольку в Москве используются электронные списки избирателей.

Кроме того, жители регионов смогут проголосовать в Москве через электронные терминалы на любом участке. "Это определенная новация на этой федеральной кампании", - уточнила Элла Памфилова и поблагодарила власти Москвы за расширение возможностей голосовать для жителей других субъектов.

Будет работать и система "Мобильный избиратель", которая позволяет внести свое имя в списки для голосования на любом удобном участке в России или за рубежом.

Список зарубежных участков пока не сформирован, известно лишь, что голосование там будет только бумажным. Доступ к федеральной платформе ДЭГ из-за границы закроют по соображениям безопасности.

Электронное голосование во всех субъектах начнется в восемь утра 15 марта и завершится в восемь вечера 17 марта 2024 года. Время - местное. Расшифровка результатов ДЭГ пройдет в два этапа - сначала после 20.00 московского времени для всех субъектов, где голосование уже закончится, затем - в 20.00 по местному времени свои итоги подведет Калининградская область. А результаты начнут публиковать одновременно - после 21.00 по московскому времени, как того требует избирательное законодательство.

В Центризбиркоме готовы дополнительно поработать с теми, кто хочет разобраться, как работает ДЭГ. "С учетом спекуляций - их немного, но они есть - по поводу того, что это манипуляция и тому подобное, мы намерены всех, кто искренне заблуждается, у кого есть сомнения, несмотря на нашу занятость, провести в стенах ЦИК "круглый стол" с приглашением всех не верующих в ДЭГ", - сказала Элла Памфилова.

Она уверена, что все, кто хочет искренне разобраться в том, как устроена система, смогут найти ответы на свои вопросы и убедиться в надежности онлайн-голосования.

Также на заседании в среду Центризбирком зарегистрировал группу избирателей по выдвижению Владимира Путина на новый президентский срок. Группе разрешено открыть специальный счет и приступить к формированию фонда. Только из этого источника разрешается финансировать все избирательные процедуры, включая сбор подписей и агитацию.

Действующему главе государства как самовыдвиженцу необходимо собрать не менее 300 тысяч подписей, причем максимум 7500 в одном российском регионе. Член Центральной избирательной комиссии Евгений Шевченко уточнил, что кандидат вправе сдать дополнительно пять процентов подписей на случай обнаружения брака в части подписных листов. Таким образом, для самовыдвиженцев верхняя планка - 315 тысяч подписей.

Минуя эту процедуру, подать документы на регистрацию может другой официально выдвинутый кандидат на пост президента РФ - лидер ЛДПР Леонид Слуцкий. Его партия представлена фракцией в федеральном парламенте и от сбора подписей освобождена.

"У нас сейчас уже такие горячие денечки, сейчас идет активное выдвижение в кандидаты на должность президента, - отметила глава Центральной избирательной комиссии. - На сей момент у нас уже поступили заявки от 16 таких претендентов". По оценке Эллы Памфиловой, эта цифра может еще вырасти.

Двухпутная вставка на участке БАМа Северобайкальск – Нижнеангарск открыта для движения поездов

Общая протяжённость построенных путей составила более 8 км

На Восточно-Сибирской железной дороге завершены основные строительно-монтажные работы на двухпутной вставке блок-пост 1076-й км – блок-пост 1084-й км. Он расположен на участке БАМа Северобайкальск – Нижнеангарск. Работы по строительству новой инфраструктуры вели в рамках масштабного инвестиционного проекта по увеличению пропускных способностей Восточного полигона, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Общая протяжённость построенных путей составила более 8 км, смонтировано два стрелочных перевода, 208 опор для новых линий контактной сети, обновлено 53 км сетей сигнализации, централизации, блокировки и связи и 12 водопропускных труб. Построено три железнодорожных моста, самый протяжённый из которых 74 м и весом 127 тонн.

Особенностью строительства на этом участке являются сложные условия местности, магистраль и автомобильная дорога на разных уровнях пролегают в теснине между склонами Байкальского хребта и побережьем Байкала. В местах, где насыпь пути сближается с автодорогой, построено 12 подпорных стен общей протяжённостью 3862 м.

Особое внимание было уделено защите озера Байкал. В теле насыпи обустроены разделяющие слои геотекстиля, которые позволяют собирать талые и дождевые воды с путей в траншеи, по которым они стекают в локальные очистные сооружения.

Открытие движения по двухпутной вставке позволит увеличить провозную способность БАМа в границах Восточно-Сибирской железной дороги на участке Лена – Таксимо с 37 до 40 млн тонн в год.

Добавим, что на участке Северобайкальск – Нижнеангарск остаётся 7 км в однопутном исполнении, второй путь там будет уложен в рамках третьего этапа проекта развития железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона.

В Северске началось капитальное строительство линий электропередачи для реализации схемы выдачи мощности будущего энергоблока с инновационным реактором на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем БРЕСТ-ОД-300.

Инновационный энергоблок мощностью 300 МВт будет поставлять электроэнергию на оптовый рынок электроэнергии и мощности России. Схема выдачи мощности в энергосистему Томской области будет реализована через три линии электропередачи 220 кВ, выходящих с распределительного устройства энергоблока на две подстанции МЭС Сибири (филиал ПАО «Россети») – подстанцию ГПП 220 кВ и подстанцию Восточная 220 кВ, а также на подстанцию АО «СХК» ЭС-2 220 кВ.

Кроме того, еще две ЛЭП 110 кВ строятся в пределах промышленной площадки АО «СХК» для обеспечения собственных нужд в электроэнергии и мощности объектов Опытно-демонстрационного энергетического комплекса.

«Ввод энергоблока БРЕСТ-ОД-300 мощностью 300 МВт не только станет важнейшим научно-техническим проектом в мировой атомной энергетике, но и даст региону новый стабильный источник электроэнергии», - отметил ведущий инженер инженерных служб ОДЭК АО «СХК» Михаил Талапин. Общая мощность электростанций Томкой области составляет чуть более 1 ГВт (1036,4 МВт). В энергосистеме региона преобладают тепловые электростанции малой и средней мощности до 300 МВт.

Работы по установке ЛЭП ведутся по графику, используются материалы отечественных производителей. К началу декабря 2023 года завершилась установка опор двух линий на 110 кВ, монтаж проводов выполнен на 60%. Строительство ЛЭП на 220 кВ, находящейся на территории Северска, будет завершено до конца 2023 года.

В общей сложности подрядчиками будет установлено 160 опор ЛЭП, суммарная протяженность воздушных линий составит более 34 километров.

Представители РусГидро приняли участие в заседании экспертного совета при Комитете Государственной Думы РФ по энергетике на тему «Механизм скорейшей реализации гидроэнергетических проектов».

Крупнейшая гидрогенерирующая компания страны представила доклад о перспективах строительства ГЭС, ключевых вопросах развития отрасли и необходимости проработки механизмов инвестирования в строительство новых гидроэнергетических объектов.

Как отметили в РусГидро, в современных условиях устойчивое развитие страны невозможно без развития низкоуглеродных источников энергии. Гидроэнергетика – это ключевой элемент и долгосрочный источник чистой возобновляемой энергии. Гидроэлектростанции – один из самых чистых видов генерации, не использующих сжигание топлива, в связи с этим прямые выбросы СО2 при генерации электроэнергии отсутствуют и нет зависимости от поставок топлива. Россия занимает второе место в мире по имеющимся запасам гидроэнергетических ресурсов, из которых используется менее 20%. Таким образом у России большой неосвоенный гидропотенциал, это серьезный стратегический ресурс для роста экономики страны.

Как отмечено в выступлении, за последнее десятилетие группа РусГидро ввела в работу несколько крупных гидроэлектростанций. Четыре из них – Зарамагская, Гоцатлинская, Кашхатау ГЭС и Зеленчукская ГЭС-ГАЭС – построены благодаря государственной поддержке по программе ДПМ, когда инвестору возмещаются капитальные затраты в составе платы за мощность станции. Однако сейчас на большие и средние ГЭС этот механизм не распространяется. Без него реализация долгосрочных инвестиционных проектов невозможна.

Сейчас механизм государственной поддержки действует только для малых ГЭС. По программе ДПМ-ВИЭ РусГидро ввело в работу Верхнебалкарскую, Барсучковскую, Усть-Джегутинскую и Красногорские малые ГЭС. Еще пять малых ГЭС РусГидро находятся в процессе строительства или проектирования: Башенная, Черекская, Верхнебаксанская, Могохская и Нихалойская.

Гидроэнергетика не только обеспечивает надежность энергосистемы в силу своей способности к быстрому регулированию, но также создает комплексные социально-экономические эффекты для регионов и экономики страны в целом. Новые ГЭС на Северном Кавказе не только обеспечивают регион электроэнергией, но и становятся системообразующими и существенно улучшающими жизнь предприятиями: дороги, проходящие через плотину ГЭС, прорубаются сквозь скалы и соединяют поселки и города. За счет строительства ГЭС создаются условия для развития рекреации. В частности, гидроэлектростанции открываются для промышленного туризма, что привлекает множество людей для путешествия по регионам размещения ГЭС: Саяно-Шушенская ГЭС вошла в национальный маршрут «Сибирские каникулы», протянувшегося от Хакасии до Тывы. Арочная плотина и водохранилище Чиркейской ГЭС – среди самых фотографируемых достопримечательностей Дагестана.

В соответствии с Генеральной схемой, до 2035 года планируется ввод Крапивинской ГЭС мощностью 345 МВт на реке Томь и строительство двух противопаводковых ГЭС в Амурской области: Нижне-Зейской мощностью не менее 400 МВт на реке Зея и Селемджинской мощностью не менее 100 МВт на реке Селемджа. Весной этого года РусГидро уже начало проектирование двух этих станций.

Строительство гидроэлектростанций является самым эффективным методом борьбы с паводками и дает возможность регулирования стока рек. Помимо защиты от наводнений данные гидроэлектростанции необходимы для обеспечения спроса в ОЭС Востока, где темпы роста электропотребления составляют в среднем 5% и в разы превышают среднероссийский уровень.

В РусГидро еще раз подчеркнули, что для активного освоения гидропотенциала страны и строительства новых ГЭС после 2024 года необходимо проработать вопрос выработки механизма возврата инвестиций, а также внести изменения в правила оптового рынка электроэнергии и мощности и провести отбор новых проектов строительства ГЭС, учитывая комплексные социально-экономические эффекты для страны от их реализации, в том числе в дальнесрочной перспективе.

Еще одним важным условием строительства новых ГЭС в РусГидро назвали решение ряда проблем в части создания водохранилищ. В соответствии с Водным кодексом, водохранилища являются объектами федеральной собственности. Поэтому финансирование их создания необходимо осуществлять за счет бюджетных средств.

Более 400 руководителей предприятий повысили квалификацию в рамках нацпроекта «Производительность труда» в 2023 году

Топ-менеджеры 240 компаний прошли подготовку в рамках программы «Лидеры производительности» национального проекта «Производительность труда» в 2023 году. 400 руководителей актуализировали свои знания в области стратегии, маркетинга, управления производством и персоналом, обучились проводить диагностику предприятия и разрабатывать дорожную карту повышения производительности.

«Внедрение бережливого производства, тиражирование лучших практик национального проекта невозможно без всесторонней поддержки руководства предприятий. Программа «Лидеры производительности» повышает их квалификацию, позволяет взглянуть по-новому на производственные процессы, решить стоящие перед компанией вопросы. Всего за пять лет реализации программы возможностью обучить свои команды воспользовались 1664 предприятия из 80 регионов страны. Всего до конца 2024 году в рамках нацпроекта будет повышена квалификация порядка 9,6 тысяч менеджеров высшего и среднего звена предприятий обрабатывающей промышленности, сельского хозяйства, торговли, а также транспортной и строительной отраслей», – отметил заместитель министра экономического развития России Мурат Керефов.

«Программа дает топ-менеджерам конкретный инструментарий для сохранения устойчивости бизнеса в условиях санкций, кадрового голода и других рыночных ограничений. И спрос на эти знания постоянно растет. Только в 2023 году к нам присоединились 176 новых компаний и такие новые регионы, как Забайкалье, Кабардино-Балкария, Еврейская автономная область, Севастополь, Чукотка. Всего за пять лет нам удалось обучить более 9 тысяч руководителей и запустить более тысячи проектов по повышению эффективности, которые во многом подготовили предприятия к трансформации производств и импортозамещению», – рассказала руководитель программы «Лидеры производительности», директор Центра повышения производительности ВАВТ Минэкономразвития России Екатерина Гришина.

В число лидеров по количеству выпускников по итогам 2023 года вошли Краснодарский край, Республика Татарстан, Нижегородская область, Московская область, Санкт-Петербург и Пермский край. Самое большое число проектов разработали компании Республики Башкортостан, Москвы, Воронежской и Свердловской областей. Лучшими, по оценке экспертного жюри, проектами 2023 года стали решения предприятий ООО «Технопарк «РГМ – Нефть – Газ – Сервис» из Воронежской области, ООО «Кальдера» из Нижегородской области и ЗАО «Болотнинская Гофротара» из Новосибирской области. Согласно оценке удовлетворенности программой за 2023 год, 70% руководителей отмечают рост эффективности своей деятельности после обучения.

Образовательная программа «Лидеры производительности» – одна из системных мер поддержки бизнеса в рамках национального проекта «Производительность труда». Программа реализуется на базе Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития России в партнерстве с ведущими бизнес-школами страны. Цель обучения – сформировать системный подход к повышению производительности предприятий в условиях современного рынка.

Татьяна Илюшникова: Численность работников у МСП превысила 19 миллионов человек

Национальный проект «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы»

Численность работников у МСП впервые превысила доковидный уровень и составила 19,2 млн человек. До этого показатель был выше только в 3 квартале 2019 года – тогда у малого и среднего бизнеса работало 19,6 млн сотрудников. Мониторинг находится на постоянном контроле вице-премьера Правительства РФ Андрея Белоусова.

«Численность работников у МСП является одним из важных индикаторов развития сектора: создаваемые малым и средним бизнесом рабочие места наиболее высокопроизводительны и стабильны. По итогам 3 квартала 2023 года мы видим отметку в 19,2 млн специалистов, за текущий год количество специалистов, работающих у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, выросло более чем на 300 тысяч человек», – отметила заместитель министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Как правило, значение такого показателя, как численность работников у МСП в 3 квартале является наивысшим в течение года, сравнение также идёт по итогам аналогичного периода.

В ТОП регионов, где отмечен наибольший рост сотрудников в МСП за год (с 3 квартала 2022 г. по 3 квартал 2023 г.), входят Республика Калмыкия (+57,5%), Чеченская Республика (+15,6%), Республика Тыва (+7,9%), Республика Мордовия (+6,1%), Липецкая область (+5,2%), Чукотский автономный округ (+4,2%).

В ТОП регионов, где малыми и средними компаниями создано более 500 тыс. рабочих мест, входят Москва, Санкт-Петербург, Московская область, Краснодарский край, Свердловская область, Республика Татарстан.

Количество рабочих мест, созданных малыми и средними компаниями, является ключевым компонентом верхнеуровневого показателя «Численность занятых в сфере МСП» национального проекта «Малое и среднее предпринимательство».

Национальный проект «Малое и среднее предпринимательство» инициировал Президент России Владимир Путин и курирует первый вице-премьер Правительства РФ Андрей Белоусов.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 20 декабря 2023 > № 4592112 Татьяна Илюшникова

Механизмы формирования вторичного барита в хвостохранилищах

Работы по исследованию формирования вторичного барита в хвостохранилищах проводятся в рамках проекта РНФ № 23-27-00340. Их осуществляет коллектив лаборатории эколого-экономического моделирования техногенных систем Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН под руководством заведующей лабораторией к.г.-м.н. Н.В. Юркевич.

В центре внимания специалистов — хвостохранилища переработанных руд полиметаллических месторождений, расположенные в Кемеровской области: Ново-Урское, Талмовские Пески и Дюков Лог.

Исследования, реализуемые в проекте, соответствуют Концепции технологического развития РФ до 2030 года. Они направлены на разработку научно-обоснованных рекомендаций и внедрение сквозных технологий, а именно — технологий новых материалов и веществ и технологий снижения антропогенного воздействия.

По итогам проекта в ИНГГ СО РАН будет построена достоверная физико-химическая модель поведения бария в ходе экзогенной эволюции техногенного вещества. Для этого специалистам нужно определить основные минералого-геохимические характеристики хвостов обогащения полиметаллических руд, объясняющих образование вторичного (аутигенного) барита.

В рамках первого года гранта в Институте получили ряд интересных результатов. Было установлено, что в системе вода-порода основными формами бария в веществе отходов являются растворённые молекулы и твёрдые фазы — в частности, минерал барит.

При этом в отвале кварц-баритового состава Ново-Урского хвостохранилища помимо остаточного барита присутствуют его аутигенные разности. Эти минералы образовались уже непосредственно в отвале. На хвостохранилище Талмовские Пески определено две разновидности барита (по величине обломков и зёрен).

Специалисты обнаружили, что в исследуемых отвалах барит может срастаться с пиритом, галенитом, ярозитом, ангидритом и кварцем, а также с доломитом, апатитом и сульфидами. Кроме того, в самом барите отмечены включения пирита, галенита и его вторичных минералов — англезита и церуссита.

Исследуя пробы, в ИНГГ СО РАН установили, что вторичное перераспределение и переотложение барита, ангидрита, ярозита, кальцита и аморфного кварца может быть связано с результатом жизнедеятельности микроорганизмов.

Определённую роль в образовании аутигенного барита могут играть цианобактерии и водоросли, присутствие которых диагностируется в жизнедеятельном и погибшем состоянии, отмечают исследователи.

Комплексные геофизические и геохимические исследования позволили рассчитать объемы Ново-Урского отвала и хвостохранилища Талмовские Пески и оценить ресурсы барита. Работы второго этапа будут направлены в том числе на то, чтобы выявить долю чистого BaSO4 с наименьшим количеством примесей и его генезис. Практическая значимость полученного результата в этой части проекта связана с корректировками технико-экономического обоснования инвестиционной привлекательности производства баритового концентрата, пригодного для создания качественных утяжелителей для буровых растворов.

В дальнейшем в институте планируют продолжить работы на хвостохранилищах Салаирского рудного поля.

Источник: ИНГГ СО РАН.